Brevet FR2824310A1 — publié le 20021108

1S d'expansion. - -1 La présente invention concerne un dispositif destiné à être accroché sur un véhicule automobile et un agencement de ce dispositif dans ce véhicule. On conna^t déjà dans l'état de la technique un dispositif destiné à être accroché sur un véhicule automobile, du type comprenant: - une platine comprenant une face proximale munie d'un support destiné à porter un organe fonctionnel et une face distale destinée à être appuyée contre une paroi séparant des volumes intérieur et extérieur du véhicule, appelée paroi de fixation, et - des moyens destinés à la fixation de la platine sur la paroi de fixation. Un dispositif de ce type forme par exemple un dispositif de verrouillage pour un ouvrant du véhicule. On utilise habituellement ce dispositif de verrouillage pour verrouiller un coffre de véhicule automobile. Dans ce cas, la paroi de fixation du dispositif de verrouillage sépare l'intérieur du coffre de l'extérieur de ce coffre. La platine est agencée sur la paroi de fixation, à l'extérieur du coffre. Généralement, les moyens de fixation comprennent des vis ou des rivets logés dans des perçages traversant de la platine, si bien que les têtes de ces vis ou rivets sont accessibles depuis l'extérieur du véhicule. De ce fait, les moyens de fixation sont relativement vulnérables car ils peuvent être man_uvrés ou détruits depuis l'extérieur du véhicule. Par conséquent, la sûreté du dispositif de verrouillage est limitée. Il en est de même pour tout dispositif accroché sur le véhicule. L'invention a pour but d'optimiser la sûreté d'un dispositif accroché sur un véhicule automobile, du type précité, notamment d'un dispositif de verrouillage pour ouvrant, sans nuire pour autant à l'aspect esthétique du véhicule. A cet effet, I'invention a pour objet un dispositif de verrouillage pour ouvrant de véhicule automobile, du type précité, caractérisé en ce que les moyens de fixation ne traversent pas la platine et sont portés par la face distale de cette platine. Suivant d'autres caractéristiques de ce dispositif de verrouillage: - il forme un dispositif de verrouillage pour un ouvrant du véhicule, I'organe fonctionnel formant un barillet de serrure; - le support comporte un logement destiné à recevoir le barillet, ce logement ayant une forme générale cylindrique d'axe sensiblement parallèle aux faces distale et proximale de la platine; - les moyens de fixation comprennent un goujon, solidaire de la face distale de la platine, destiné à s'étendre à travers un orifice complémentaire ménagé dans la paroi de fixation; -2 - les moyens de fixation comprennent au moins une patte recourbée munie d'une extrémité de liaison solidaire de la face distale de la platine et d'une extrémité libre s'étendant sensiblement parallèlement à cette face distale de la platine, la patte recourbée étant destinée à s'étendre à travers un orifice complémentaire ménagé dans la paroi de fixation; - le dispositif comprend un joint plat d'étanchéité muni d'une face proximale plaquée contre la face distale de la platine; - le dispositif comporte des moyens de pré-fixation sur la paroi de fixation; - les moyens de pré- fixation comprennent des première et seconde gorges de pré-fixation, sensiblement parallèles à la face distale de la platine, débouchant à l'opposé l'une de l'autre, destinées à coopérer par embo^'tement avec deux bords complémentaires en vis-à-vis, appelés bords de pré-fixation, délimitant au moins un orifice ménagé dans la paroi de fixation, la première gorge de fixation étant déformable élastiquement sensiblement parallèlement à la face distale de la platine; - les première et seconde gorges de pré-fixation sont délimitées par une face distale du joint d'étanchéité, destinée à étre plaquée contre la paroi de fixation, et deux butées en vis-à-vis de cette face distale du joint d'étanchéité; - les deux butées sont ménagées sur, respectivement, la patte recourbée et un bec solidaire de la face distale de la platine; - la première gorge de fixation est délimitée par une surépaisseur de la face distale du joint d'étanchéité déformable élastiquement sensiblement parallèlement à la face distale de la platine; - le joint d'étanchéité comprend une lèvre escamotable de protection du bord de pré-fixation destiné à étre emboté dans la seconde gorge, cette lèvre étant destinse à étre temporairement intercalée entre cette seconde gorge et le bord de pré-fixation correspondant, lors du montage de la platine sur la paroi de fixation. L'invention a également pour objet un agencement d'un dispositif tel que délini ci-dessus dans un véhicule automobile, caractérisé en ce que la paroi de fixation délimite un coffre du véhicule. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective, partiellement éclatée, d'un dispositif selon l'invention, destiné à étre accroché sur un véhicule automobile, formant un dispositif de verrouillage d'ouvrant; les figures 2 et 3 sont des vues en perspective, suivant d'autres points de vue que celui de la figure 1, du dispositif de verrouillage représenté sur cette figure 1; -3 - les figures 4 à 6 sont des vues en coupe suivant la ligne 4-4 de la figure 2, montrant le dispositif de verrouillage dans différentes étapes de son montage sur la paroi de fixation; - la figure 7 est une vue de détail de la partie cerclée 7 de la figure 5. On a représenté sur la figure 1 un dispositif selon l'invention, destiné à être accroché sur un véhicule automobile, formant un dispositif de verrouillage d'ouvrant désigné par la référence générale 10. Ce dispositif 10 est destiné, dans l'exemple décrit, au verrou il lage d' un coffre de véhicu le automobile. De facon classiq ue, le coffre comporte une partie fixe, formant dormant, sur laquelle est articulée une partie mobile, formant ouvrant, comprenant par exemple, un volet ou un hayon. Le dispositif de verrouillage 10 est fixé sur une paroi 12 délimitant le coffre, appelée paroi de fixation. Cette paroi de fixation 12 fait partie, selon le cas, du dormant ou bien de l'ouvrant du coffre. La paroi 12, fabriquée dans un matériau classique, par exemple en tole métallique, sépare des volumes intérieur et extérieur du coffre. Dans ce qui suit, un organe est qualifié de proximal lorsqu'il est proche de l'extérieur du coffre et de distal lorsqu'il est proche de l'intérieur du coffre. Le dispositif de verrouillage 10 comprend une platine 14 munie d'une face proximale 14P et d'une face distale 14D. Un support 16, venu de matière avec la platine 14, est destiné à porté un barillet de serrure (non représenté). A cet effet, le support 16 comporte un logement 18 destiné à recevoir le barillet. Ce logement 18 a une forme générale cylindrique d'axe sensiblement parallèle aux faces 14P,14D de la platine. De préférence, le dispositif de verrouillage 10 est fixé sur la paroi 12 de façon que l'axe du logement 18 s'étende sensiblement verticalement, I'accès d'une clé au barillet se faisant par le dessous du logement 18. Le barillet est destiné à commander, de façon connue en soit, un organe de commande mobile 20, traversant la platine 14, illustré plus en détail notamment sur les figures4à6. La platine 14 est fixée sur la paroi 12 à l'aide de moyens ne traversant pas la platine 14, portés par la face distale 14D de cette platine. Dans l'exemple décrit, les moyens de fixation comprennent un goujon 22, solidaire de la face distale 14D de la platine, destinés à s'étendre à travers un orifice complémentaire 24 ménagé dans la paroi de fixation 12. Le goujon 22 est destiné à coopérer par vissage avec un écrou 25 prenant appui sur une face distale 12D de la paroi de fixation. -4 Les moyens de fixation comprennent également des première 26 et seconde 28 pattes de fixation. Ces pattes 26, 28 ont une forme générale recourbée et sont munies chacune d'une extrémité de liaison 26A, 28A solidaire de la face distale 14D de la platine, et d'une extrémité libre 26B, 28B s'étendant sensiblement parallèlement à cette face distale 14D de la platine. On notera que la seconde patte de fixation 28 forme également un support pour des moyens de transmission classiques reliant l'organe de commande mobile 20 à un péne de verrouillage. Les pattes de fixation 26, 28 sont destinces à s'étendre à travers des orifices complémentaires respectifs 30, 32 ménagés dans la paroi de fixation 12. Un joint plat d'étanchéité 34, de préférence en élastomère, est muni d'une face proximale 34P plaquée contre la face distale 14D de la platine et d'une face distale 34D plaquée contre une face proximale 12P de la paroi de fixation. Le dispositif de verrouillage 10 comprend également des moyens de pré fixation sur la paroi de fixation 12 qui seront décrits ci-dessous. Dans l'exemple illustré, les moyens de pré-fixation comprennent des première et seconde gorges 36, 38 de pré-fixation, sensiblement parallèles à la face distale 14D de la platine. Les première 36 et seconde 38 gorges de pré-fixation débouchent à l'opposé l'une de l'autre (voir figures 4 à 6). Les gorges de pré-fixation 36, 38 sont destinées à coopérer par embo^'tement avec des premier 40 et second 42 bords complémentaires de la paroi 12, en vis-à-vis (voir figure 4)7 appelés bords de pré-fixation. Les bords de pré-fixation 40, 42 délimitent, par exemple, I'orifice 32 dans lequel est logée la seconde patte de fixation 28. Comme cela ressortira plus clairement par la suite, la première gorge de fixation 36 est déformable élastiquement sensiblement parallèlement à la face distale 14D de la platine. Les première 36 et seconde 38 gorges de pré-fixation sont délimitées, d'une part, par la face distale 34D du joint d'étanchéité 34, et d'autre part, par deux butées 36A, 38A en vis-à-vis de cette face distale 34D du joint d'étanchéité. Une première butée 36A est ménagée sur la seconde patte de fixation 28. La seconde butée 38A est ménagée sur un bec 44 solidaire de la face distale 14D de la platine. Par ailleurs, la première gorge de préfixation 36 est délimitée par une surépaisseur 46 de la face distale 34D du joint d'étanchéité. Cette surépaisseur 46 est déformable élastiquement sensiblement parallèlement à la face distale 14D de la platine. -5 La première gorge de pré-fixation 36 est destinée à coopérer avec le premier bord de pré-fixation 40. Ainsi, la surépaisseur 46, en contact avec le bord de pré-fixation , protège ce bord de pré-fixation 40 lors du montage du dispositif de verrouillage sur la paroi de fixation 12. Le joint d'étanchéité 34 est muni d'une lèvre escamotable 48 destinée à protéger le second bord de pré-fixation 42 contre tout contact agressif avec la seconde gorge de pré-fixation 38, lors du montage du dispositif de verrouillage 10 sur la paroi de fixation 12. On décrira ci-dessous les principales étapes du montage du dispositif de verrouillage 10 illustré sur les figures. Initialement, on engage les pattes recourbées de fixation 26, 28 dans les orifices correspondants 30, 32 de la paroi de fixation 12 en déplaçant la platine 14 de façon sensiblement oblique par rapport à la paroi de fixation 12, comme cela est représenté sur la figure 4. Puis, on embo^'te la première gorge de pré-fixation 36 sur le premier bord de pré-fixation 40 comme cela est illustré sur la figure 5. Ceci a pour effet de comprimer élastiquement la surépaisseur 46 du joint d'étanchéité (voir figure 7). La compression de la surépaisseur 46 permet d'engager le bec 44 dans l'orifice 32 de façon à pouvoir embo^'ter la seconde gorge de pré-fixation 38 dans le second bord de préfixation 42. La lèvre 48, recouvrant initialement la seconde gorge de pré-fixation 38 et le bec 44, s'intercale temporairement entre cette seconde gorge 38 et le bord 44, comme cela est illustré sur la figure 5. De façon concomitante, le second bord de pré-fixation 42 coopère avec la lèvre 48 de façon à l'escamoter et, en fin de montage de la platine 14 sur la paroi de fixation 12, à plaquer cette lèvre 48 contre la face distale 34D du joint d'étanchéité, comme cela est représenté sur la figure 6. Dans cette configuration, le dispositif de verrouillage 10 est pré-fixé sur la paroi de fixation 12. Il reste alors, pour achever la fixation du dispositif de verrouillage sur la paroi de fixation, à visser l'écrou 25 sur le goujon 22. Parmi les avantages de l'invention, on notera que les moyens de fixation de la platine sur la paroi de fixation ne sont ni visibles, ni accessibles depuis l'extérieur du coffre. De plus, le support 16 de barillet, porté par la face proximale 14P de la platine, forme une masse protégeant les moyens de fixation portés par la face distale 14B de la platine à l'égard d'éventuelles actions de destruction malveillantes de ces moyens de fixation. -6 Enfin, on notera que le dispositif de verrouillage selon l'invention est muni de moyens de pré-fixation simples et efficaces, adaptés pour ne pas endommager les bords de la paroi de fixation avec laquelle ils coopèrent, cette paroi étant généralement peinte avant le montage du dispositif de verrouillage. Bien entendu, I'invention ne se limite pas au mode de réalisation décrit ci dessus. En particulier, I'invention peut s'appliquer à tout dispositif destiné à étre accroché sur un véhicule automobile muni d'un support 16 destiné à porter un organe fonctionnel autre que le barillet de serrure. Ainsi, I'organe fonctionnel peut étre une antenne, un composant électronique tel qu'un capteur ou un émetteur/récepteur radar, un organe portant un logo, etc. Grâce à l'invention le démontage malveillant du dispositif accroché sur le véhicule est rendu difficile par le fait que les moyens de fixation de la platine ne sont ni visibles ni accessibles depuis l'extérieur du véhicule. -7 REVENDICATIONS 1. Dispositif destiné à être accroché sur un véhicule automobile, du type comprenant: - une platine (14) comprenant une face proximale (14P) munie d'un support (16) destiné à porter un organe fonctionnel et une face distale (14D) destinée à étre appuyée contre une paroi (12) séparant des volumes intérieur et extérieur du véhicule, appelée paroi de fixation, et - des moyens (22, 26, 28) destinés à la fixation de la platine sur la paroi de fixation, caractérisé en ce que les moyens de fixation (22, 26, 28) ne traversent pas la platine et sont portés par la face distale (14D) de cette platine. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il forme un dispositif de verrouillage pour un ouvrant du véhicule, l'organe fonctionnel formant un barillet de serrure. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le support (16) comporte un logement (18) destiné à recevoir le barillet, ce logement (18) ayant une forme générale cylindrique d'axe sensiblement parallèle aux faces distale (14D) et proximale (14P) de la platine. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens de fixation comprennent un goujon (22), solidaire de la face distale (14D) de la platine, destiné à s'étendre à travers un orifice complémentaire (24) ménagé dans la paroi de fixation (12). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens de fixation comprennent au moins une patte recourbée (26, 28) munie d'une extrémité de liaison (26A, 28A) solidaire de la face distale (14D) de la platine et d'une extrémité libre (26B, 28B) s'étendant sensiblement parallèlement à cette face distale de la platine, la patte recourbée (26, 28) étant destinée à s'étendre à travers un orifice complémentaire (30, 32) ménagé dans la paroi de fixation. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend un joint plat d'étanchéité (34) muni d'une face proximale (34P) plaquée contre la face distale (14D) de la platine. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (36, 38) de pré-fixation sur la paroi de fixation. 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens de pré-fixation comprennent des première (36) et seconde (38) gorges de pré-fixation, - -8 sensiblement parallèles à la face distale (14D) de la platine, débouchant à l'opposé l'une de l'autre, destinées à coopérer par emboA'tement avec deux bords complémentaires (40, 42) en vis-à-vis, appelés bords de pré-fixation, délimitant au moins un orifice (32) ménagé dans la paroi de fixation (12), la première gorge (36) de fixation étant déformable élastiquement sensiblement parallèlement à la face distale (14D) de la platine. 9. Dispositif selon les revendications 6 et 8 prises ensemble, caractérisé en ce que les première (36) et seconde (38) gorges de pré-fixation sont délimitées par une face distale (34D) du joint d'étanchéité, destinée à étre plaquée contre la paroi de fixation (12), et deux butées (36A, 36B) en vis-à-vis de cette face distale (34D) du joint d'étanchéité. 10. Dispositif selon les revendications 5 et 9 prises ensemble, caractérisé en ce que les deux butées (36A, 36B) sont ménagées sur, respectivement, la patte recourbée (28) et un bec (44) solidaire de la face distale de la platine. 11. Dispositif selon la revendication 9 ou 10, caractérisé en ce que la première gorge de fixation (36) est délimitée par une surépaisseur (46) de la face distale (34D) du joint d'étanchéité déformable élastiquement sensiblement parallèlement à la face distale (14D) de la platine. 12. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, caractérisé en ce que le joint d'étanchéité comprend une lèvre escamotable (48) de protection du bord de pré-fixation (42) destiné à étre embo^'té dans la seconde gorge (38), cette lèvre (48) étant destinée à étre temporairement intercalée entre cette seconde gorge (38) et le bord de pré-fixation correspondant (42), lors du montage de la platine (14) sur la paroi de fixation (12). 13. Agencement d'un dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes dans un véhicule automobile, caractérisé en ce que la paroi de fixation (12)