Brevet FR2826927A1 — publié le 20030110

La présente invention concerne un dispositif pour amortir les mouvements verticaux provoqués par les vagues d'un bateau ancré. Dans le domaine du nautisme, il est bien connu que la tenue de la ligne de mouillage d'un bateau ancré, la ligne de mouillage comprenant une ancre reliée à la proue d'un bateau par une chaîne, dépend du dimensionnement de l'ancre et de la longueur de la chaîne, plus le tonnage du bateau est grand, plus l'ancre est grande et lourde bien évidemment. En effet, pour que l'efficacité de l'ancre soit optimale, il est nécessaire que la traction de la chaîne sur la tige de l'ancre se fasse globalement parallèlement au fond marin sur lequel prend appui la tête de l'ancre afin que cette dernière vienne s'y accrocher. Toutefois, les mouvements ondulatoires de la surface de la mer, telle que la houle ou le clapot par exemple, communément appelés vagues, provoquent un déplacement vertical de la proue du bateau qui atteint son apogée sur la crête de la vague et sa position la plus basse lorsque la proue du bateau se situe dans le creux de la vague. Ce déplacement vertical provoque une traction sur la chaîne de la ligne de mouillage qui s'exerce sur la tige de l'ancre suivant une direction oblique par rapport au fond marin. Cette traction régulière sur l'ancre provoque un glissement de l'ancre sur le fond marin qui se traduit par une dérive du bateau à la surface de l'eau. L'un des buts de l'invention est donc de remédier à ces inconvénients en proposant un dispositif de conception simple et peu onéreuse pour amortir les mouvements verticaux d'un bateau ancré de manière à éviter la dérive du bateau. A cet égard et conformément à l'invention, il est proposé un dispositif pour l'amortissement des mouvements verticaux d'un bateau ancré remarquable en ce qu'il est constitué de moyens s'étendant sous la surface de l'eau, connectés au guindeau ou à la proue du bateau et procurant sur celle-ci une force hydrodynamique proportionnelle au déplacement vertical du bateau et une force pondérale qui s'opposent audit déplacement vertical lorsque la proue est entraînée verticalement par la crête d'une vague et une force nulle lorsque la proue du bateau se situe dans un creux entre deux vagues successives. Selon une variante d'exécution particulièrement avantageuse du dispositif conforme à l'invention, les moyens sont constitués d'un corps creux tronconique ou tronc-polyédrique comprenant une grande base ouverte reliée au guindeau ou à la proue du bateau par un câble et une petite base ouverte munie d'un lest de telle sorte que, lorsque le corps creux est immergé, suspendu par le câble, ledit corps creux s'étende verticalement, la grande base au-dessus de la petite base. On comprend bien que lorsque la proue du bateau se déplace verticalement vers le haut, soulevée par une vague, le corps creux est rempli d'eau et exerce une force hydrodynamique directement proportionnelle au déplacement vertical de la proue du bateau et que, lorsque la proue se situe dans un creux entre deux vagues successives, le corps creux s'enfonce, la grande base au-dessus de la petite base, grâce au lest de la petite base, le corps creux exerçant alors sur la proue du bateau une force nulle ou quasiment nulle. On notera, par ailleurs, que la petite base ouverte du corps creux permet un faible écoulement de l'eau lorsque la proue du bateau se déplace verticalement afin d'éviter tout mouvement pendulaire du corps creux. Afin de faciliter le retrait du dispositif d'amortissement des mouvements verticaux du bateau, le dispositif comprend avantageusement un second câble de remontée s'étendant par l'intérieur du corps creux et dont les extrémités sont respectivement solidaires de la petite base et du guindeau ou de la proue du bateau lorsque le dispositif est immergé de telle sorte que le retrait du dispositif s'effectue en exerçant une traction sur le câble de remontée jusqu'à ce que la petite base du corps creux soit au-dessus de la grande base, l'ensemble du dispositif étant alors remonté en tirant simultanément sur le premier câble relié à la grande base et sur le câble de remontée. D'autres avantages et caractéristiques ressortiront mieux DE la description qui va suivre, de plusieurs variantes d'exécution, données à titre d'exemples non limitatif, du dispositif pour amortir les mouvements verticaux d'un bateau ancré conforme à l'invention, en référence aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective déchirée du dispositif pour amortir les mouvements verticaux d'un bateau ancré conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe radiale du dispositif conforme à l'invention représenté sur la figure 1, - la figure 3 est une vue en coupe radiale partielle du dispositif conforme à l'invention muni d'un clapet antiretour, - la figure 4 est une vue en coupe radiale partielle d'une variante d'exécution du dispositif conforme à l'invention, - les figures 5a et 5b sont des vues en coupe radiale du dispositif conforme à l'invention lors du retrait dudit dispositif de l'eau, - les figures 6a et 6b d'un bateau ancré muni du dispositif pour amortir les mouvements verticaux d'un bateau ancré suivant l'invention respectivement lorsque la proue du bateau se situe dans le creux de deux vagues successives et lorsque ledit bateau est entraîné verticalement par la crête d'une vague. En références aux figures 1 et 2, le dispositif 1 pour amortir les mouvements verticaux d'un bateau ancré est constitué d'un corps creux tronconique 2, de préférence obtenu dans un matériaux flexible imperméable tel que du tissu par exemple, comprenant une grande base ouverte 3 de section globalement circulaire reliée au guindeau ou à la proue d'un bateau, comme il sera détaillé plus loin, par un premier câble 4 solidaire de quatre suspentes Sa, 5b, 5c., 5d respectivement solidarisées en quatre points du bord de la grande base 3 deux à deux diamétralement opposées, le premier câble 4 étant solidarisé aux quatre suspentes 5a, 5b, 5c, 5d par un anneau 6 par exemple. Le corps creux tronconique 2 comprend, par ailleurs, une petite base ouverte 7 munie d'un lest 8 solidarisé à ladite petite base 7 par deux petits câbles 9a, 9b de même longueur dont les extrémités libres sont respectivement fixées aux bords de la petite base 7 en deux points diamétralement opposés et au lest 8, de telle sorte que, lorsque le corps creux 2 est immergé, suspendu par le câble 4, ledit corps creux 2 s'étende verticalement, la grande base 3 au-dessus de la petite base 7 comme on le verra plus loin. Par ailleurs et selon une caractéristique particulièrement avantageuse du dispositif conforme à l'invention, la grande base 3 et la petite base 7 du corps creux 2 comprennent une bande annulaire 10 et respectivement 11, obtenues dans un matériau flexible ou semi-flexible, tel que du tissu épais imperméable par exemple, et respectivement solidarisés sur la face externe dudit corps creux 2. De la même manière, le corps creux 2 comprend entre la grande base 3 et la petite base 7 des bandes annulaires intermédiaires 12,13 et 14 obtenues dans un matériau flexible ou semi-flexible, solidarisées sur la face externe du corps creux 2 et régulièrement espacées afin d'améliorer la résistance dudit corps creux 2. Les bandes annulaires 10 à 14 sont solidarisées sur la face externe du corps creux 2 par tout moyen approprié tel que, par exemple, par collage ou par des coutures. Il va de soi que lesdites bandes annulaires 10 à 14 peuvent être solidarisées sur la face interne du corps creux 2 sans pour autant sortir du cadre de l'invention. Afin de faciliter le retrait du dispositif, ce dernier comprend, en référence aux figures 1 et 2, un second câble de remontée 15 du dispositif 1 s'étendant par l'intérieur du corps creux 2 et dont les extrémités sont respectivement solidaires de la petite base 7 et du guindeau ou de la proue du bateau comme il sera détaillé plus loin. Le second câble de remontée 15 est, par exemple, solidarisé à la petite base 7 par un anneau 16 solidaire de l'extrémité libre du second câble de remontée 15 et coulissant le long d'une tige s'étendant diamétralement d'un bord à l'autre de la petite base 7. Selon une variante d'exécution du dispositif pour amortir les mouvements verticaux d'un bateau ancré conforme à l'invention et en référence à la figure 8, la petite base 7 comprend un clapet anti-retour 18 constitué, par exemple, d'une bague 19 solidaire de la périphérie de la petite base 7 et de deux volets pivotants autour d'un axe 21 vers l'intérieur du corps creux 2, comme l'indique les flèches a de la figure 3, l'axe 21 s'étendant diamétralement d'un bord à l'autre de la petite base 7 et lesdits volets 21 prenant appui sur la bague 19 pour fermer la petite base 7. Il est bien évident que le clapet anti-retour 19 peut ne comporter qu'un unique volet sans pour autant sortir du cadre de l'invention. Par ailleurs, dans cette variante d'exécution particulière du dispositif conforme à l'invention, l'extrémité du second câble de remontée 15 est alors solidaire du ou des volets du clapet anti-retour 18. Selon une dernière variante d'exécution du dispositif conforme à l'invention, en référence à la figure 4, le lest 8 consiste dans un poids en forme d'anneau 22 positionné à la périphérie de la petite base 7. Le poids en forme d'anneau 22 s'étend, par exemple, à l'extérieur du corps creux 2 et il est maintenu par une bande de tissu 23 cousue sur ledit corps creux 2. Il est bien évident que le poids en forme d'anneau 22 peut s'étendre à l'intérieur du corps creux 2 et qu'il peut être maintenu par tout moyen approprié tel que par exemple une bande de tissu collée audit corps creux 2. On décrira maintenant, en référence aux figures 5a, 5b et 6a, 6b le fonctionnement du dispositif pour amortir les mouvements verticaux d'un bateau ancré conforme à l'invention. En référence à la figure Sa, le dispositif 1 est immergé dans l'eau et amarré par son premier câble 4 à la proue d'un bateau B, l'amarrage s'effectuant soit au guindeau 24 soit à un taquet d'amarrage 25 positionné sur le pont du bateau B à proximité de sa proue. On entend par guindeau 24 un dispositif servant à virer les chaînes, à mouiller et à relever les ancres à bord d'un navire, qui est habituellement constitué d'un rouleau d'axe globalement horizontal autour duquel est enroulée la chaîne de la ligne de mouillage du bateau, ledit rouleau étant avantageusement motorisé. Lorsque la proue du bateau est positionnée dans un creux entre deux vagues successives V, en référence à la figure 6a, la force exercée par le dispositif 1 s'étend globalement verticalement, la grande base 3 au-dessus de la petite base 7 et il exerce une force nulle ou quasiment nulle sur la proue du bateau B, la force exercée par le dispositif 1 consistant dans le poids du lest qui est négligeable par rapport au poids du bateau B. Lorsque la proue du bateau B est entraînée verticalement par la crête d'une vague V, en référence à la figure 6bol le déplacement vertical du bateau B provoque la remontée du dispositif 1 qui se remplit d'eau par la grande base 3 comme l'indique les flèches b, et qui se vide doucement par sa petite base 7 comme l'indique la flèche c. La section de la grande base 3 étant supérieure à la section de la petite base 7, le dispositif 1 procure, lors de la remontée de la proue du bateau B, une force hydrodynamique Fd directement proportionnelle au déplacement vertical du bateau B qui, conjuguée à la force pondérale consistant dans le poids de l'eau contenue dans le corps creux 2, s'oppose au déplacement vertical dudit bateau B, schématiquement représentée par la flèche Fv de sorte que ledit déplacement vertical de la proue du bateau est limité. A cet égard, on a représenté en traits pointillés sur la figure 5b, un bateau B au grès des vagues V, c'est- à-dire un bateau B non équipé du dispositif 1 tel que décrit précédemment, entraîné verticalement par la crête d'une vague V. On observera que, pour un corps creux 2 présentant une grande base 3 (figures 1 et 2) d'1 m 50 de section, une petite base 7 de 50 mm de section et une longueur de 5 m séparant la grande base 3 de la petite base 7, le poids de l'eau contenue dans le corps creux 2 est approximativement de 3 tonnes. Il est bien évident que les dimensions du dispositif 1 décrit précédemment dépendent notamment de la taille et du poids du bateau B. Par ailleurs, on notera que l'écoulement de l'eau à travers la petite base 7 (flèche c) permet d'éviter un mouvement pendulaire du dispositif 1 lors de la remontée de la proue du bateau B évitant ainsi tout risque d'emmêlement avec la ligne de mouillage. De plus, le déplacement vertical du bateau B étant limité, la traction sur la chaîne de la ligne de mouillage de ce dernier est également réduite évitant ainsi un glissement de l'ancre sur le fond marin qui se traduirait par une dérive du bateau B à la surface de l'eau. Enfin, le déplacement vertical du bateau B étant notablement réduit, les passagers de ce dernier ne perçoivent plus, ou du moins perçoivent moins, les mouvements des vagues qui sont à l'origine du mal de mer. Le retrait du dispositif, en référence aux figures Sa et 5b, s'effectue en effectuant une traction sur le second câble de remontée 15 jusqu'à ce que la petite base 7 du corps creux 2 soit au-dessus de la grande base 7, l'ensemble du dispositif étant alors remonté en tirant simultanément sur le premier câble 4 relié à la grande base et sur le câble de remontée 15. Accessoirement, en référence aux figures 6ss, 6b le premier câble 4 et/ou le second câble de remontée 15 comprennent une bouée ou un flotteur 26 afin d'éviter que le dispositif 1 ne coule lors d'une mauvaise manoeuvre. Ladite bouée est de préférence solidarisée au premier câble 4 ou au second câble de remontée 15 de telle sorte qu'elle s'étende continuellement entre la proue du bateau B et la surface de l'eau. Enfin il va de soi que le dispositif pour amortir les mouvements verticaux d'un bateau ancré peut consister dans un corps creux tronc-polyédrique, c'est-à-dire un polyèdre tronqué, et que les exemples que l'on vient de donner ne sont que des illustrations particulières en aucun cas limitatives des domaines d'application de l'invention. REVENDICATIONS 1-Dispositif (1) pour amortir les mouvements verticaux d'un bateau (B) ancré, lesdits mouvements du bateau (B) étant causés par les mouvements ondulatoires de la surface de la mer, tels que la houle ou le clapot par exemple, communément appelés vagues (V), caractérisé en ce qu'il est constitué de moyens s'étendant sous la surface de l'eau, connecté au guindeau (24) ou à la proue du bateau (B) et procurant sur la proue une force hydrodynamique proportionnelle au déplacement vertical du bateau (B) et une force pondérale qui s'opposent audit déplacement lorsque la proue de ce dernier est entraînée verticalement par la crête d'une vague (V) et une force nulle lorsque la proue du bateau (B) se situe dans le creux d'une vague. 2-Dispositif suivant la revendication précédente caractérisé en ce que les moyens sont constitués d'un corps creux (2) tronconique ou tronc-polyédrique comprenant une grande base ouverte (3) reliée au guindeau (24) ou à la proue du bateau (B) par un câble (4) et une petite base ouverte (7) munie d'un lest (8) de telle sorte que, lorsque le corps creux (2) est immergé, suspendu par le câble (4), ledit corps creux (2) s'étende verticalement, la grande base (3) au-dessus de la petite base (7). 3-Dispositif suivant la revendication précédente caractérisé en ce que le corps creux (2) est obtenu dans un matériau flexible imperméable. 4-Dispositif suivant les revendications 2 et 3 caractérisé en ce que la grande base (7) et la petite base (3) du corps creux (2) comprennent respectivement une bande annulaire (10,11) obtenue dans un matériau flexible ou semi-flexible solidarisée sur la face interne et/ou externe du corps creux (2). 5-Dispositif suivant les revendications 2 à 4 caractérisé en ce qu'il comprend entre la grande base (3) et la petite base (7) du corps creux (2) des bandes annulaires (12,13, 14) obtenue dans un matériau flexible ou semi-flexible et solidarisées sur la face interne et/ou externe du corps creux (2) et régulièrement espacées afin d'améliorer la résistance dudit corps creux (2). 6-Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 2 à 5 caractérisé en ce qu'il comprend un second câble de remontée (15) du dispositif (1) s'étendant par l'intérieur du corps creux (2) et dont les extrémités sont respectivement solidaires de la petite base (7) et du guindeau (24) ou de la proue du bateau (B) lorsque le dispositif (1) est immergé de telle sorte que le retrait du dispositif (1) s'effectue en exerçant une traction sur le câble de remontée (15) jusqu'à ce que la petite base (7) du corps creux (2) soit au-dessus de la grande base (3), l'ensemble du dispositif (1) étant alors remonté en tirant simultanément sur le premier câble (4) relié à la grande base (3) et sur le câble de remontée (15). 7-Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 2 à 6 caractérisé en ce que la petite base (3) comprend un clapet anti-retour (18) constitué par exemple d'une bague (19) solidaire de la périphérie de la petite base (7) et d'au moins un volet (20) pivotant vers l'intérieur du corps creux (2). 8-Dispositif suivant les revendications 6 et 7 caractérisé en ce que l'extrémité du second câble de remonté (15) est solidaire du ou des volets (20) du clapet anti-retour (18). 9-Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 2 à 8 caractérisé en ce que le lest (8) consiste dans un poids relié à la petite base (7) du corps creux (2) par au moins deux petits câbles (9a, 9b), lesdits câbles étant connectés à la petite base (7) en deux points diamétralement opposés. 10-Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 2 à 8 caractérisé en ce que le lest (8) consiste dans un poids en forme d'anneau (22) positionné à la périphérie de la petite base (7).