Brevet FR2824582A1 — publié le 20021115

quelconque des revendications 1 à 5. DISPOSITIF DE VERROUILLAGE POUR PORTAILS COULISSANTS f L'invention concerne les serrures électriques pour portails coulissants. Les portails coulissants actionnés manuellement sont généralement munis d'une serrure comprenant un pêne en forme de crochet pouvant s'engager dans une fente formant gâche située sur le poteau sur lequel le ventail vient en butée. Lorsque le vantail est en position fermée, le pêne se trouve bloqué dans la fente. Chaque fois que l'on souhaite ouvrir le vantail, il est nécessaire d'actionner la serrure à l'aide d'une clef pour soulever le pêne et le dégager de la fente. Ce dispositif est particulièrement mal adapté aux portails coulissants motorisés actionnés à distance. En effet, il nécessite que l'utilisateur déverrouille manuellement la serrure à chaque fois qu'il veut commander l'ouverture du portail. C'est pourquoi, il existe actuellement des serrures pouvant être actionnées automatiquement lors de l'ouverture du portail. Le brevet US 4, 434,635 déposé le 6 mars 1984 au nom de F.A.M.A. di Sandra Borgato & C. décrit une serrure crochet automatisée pouvant être actionnée soit de manière électrique, soit à l'aide dune clef. Le dispositif décrit comprend un mécanisme pouvant être commandé électriquement. Ce dispositif comprend des bobines, une plaque mag nétiq ue, des leviers et des moyens form ant ressort permetta nt de maintenir un pêne en forme de crochet dans une position baissée. Lorsque les bobines sont alimentées, le champ magnétique créé entrane le déplacement de la plaque magnétique qui libère alors un levier. Le levier libéré se désengage des moyens formant ressort qui permettaient de maintenir le pêne en forme de crochet en position basse. Le pêne est alors entrané par une succession de leviers en position levée. Dans cette position, il peut être désengagé de la gâche. Le dispositif comprend également un barillet permettant d'actionner la serrure à l'aide d'une clef. Lorsque l'utilisateur tourne la clef dans le barillet, le. paneton du barillet repousse la plaque magnétique et de la même manière que précédemment, par un système de levier, le pêne en forme de crochet est déplacé en position levoe. f Ce type de serrure peut donc être commandé électriquement par le dispositif d'ouverture automatique du portail. En cas de coupure d'électricité ou de non-fonctionnement du dispositif d'ouverture et de fermeture automatique, la serrure peut être désenclenchée manuellement. L'inconvénient de ce dispositif est qu'il comprend de nombreuses pièces mécaniques. Il est par conséquent relativement coûteux à fabriquer et peu fiable à long terme. Le but de la présente invention est de fournir une serrure électrique pour portail coulissant simple, robuste, peu coûteuse et pouvant être commandée par un dispositif d'ouverture et de fermeture automatique. A cet effet, I'invention propose un dispositif de verrouillage pour vantail coulissant caractérisé en ce qu'ii comprend un actionneur, un élément formant levier dont l'une des extrémités présente une forme générale de crochet, ladite extrémité étant apte à être engagée dans une gâche, et des moyens élastiques pour maintenir l'extrémité de l'élément engagée dans la gâche, I'actionneur étant apte à exercer un effort directement sur l'élément formant levier pour désengager l'extrémité de I'élément en forme de crochet de la gâche. Le dispositif de l'invention comprend un mécanisme simple, présentant un minimum de pièces. Ceffe caractéristique lui confère plusieurs avantages. Notamment, du fait qu'il comprend peu de pièces mécaniques, ce dispositif présente un coût avantageux et une grande facilité de montage. En outre, il peu être réalisé à l'aide d'éléments mécaniques présentant des formes géométriques simples, donc faciles à usiner et robustes. Ce qui confère au dispositif de verrouillage une grande fiabilité. Dans une mise en _uvre de l'invention, I'actionneur est un moteur à course de sortie linéaire apte à être commandé selon deux positions extrêmes. Des aspects préfé rés ma is non l im itatifs de l' invention sont les suivants: - I'actionneur est apte à être commandé par un dispositif automatisé d'ouverture et de fermeture de portail, f - le dispositif comprend une serrure manuélle apte à exercer un effort sur l'élément formant levier pour désengager l'extrémité de l'élément en forme de crochet de la gâche, - la serrure manuelle est une serrure à barillet présentant un paneton pivotant apte à exercer un effort sur un système à double levier pour désengager le crochet de la gâche, - le dispositif comprend un doigt de guidage apte à être engagé dans un orifice lorsque le vantail se trouve en position fermoe, - I'extrémité du pêne formant crochet présente une surface extérieure inclinée apte à venir en contact avec un rebord de la gâche et à entraner l'enclenchement de l'élément dans la gâche, - le dispositif comprend un capot pour empêcher l'accès à lélément lorsque le vantail est en position fermoe. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront encore de la description qui suit, laquelle est purement illustrative et non limitative et doit étre lue en regard des figures annexces parmi lesquelles: - la figure 1 est une vue en coupe de face d'un exemple de dispositif de verrouillage conforme à l'invention dont le pêne en forme de crochet est en position baissoe, - la figure 2 est une vue de côté du dispositif de la figure 1, la figure 3 est une vue en coupe de face du dispositif de la figure 1, le pêne étant actionné par un moteur électrique, - la figure 4 est une vue en coupe de face du dispositif de la figure 1, le pêne étant actionné manuellement. Sur les figure 1 à 4, le dispositif de verrouillage 100 comprend un actionneur 1 (du type moteur de serrure électrique de voiture) fixé au fond du bo^'tier 2 et dont l'axe de sortie 3 peut se translater entre deux position extrêmes correspondant à une extension minimale et une extension maximale suivant l'axe X. Le dispositif 100 comprend en outre un pêne 4 en forme générale de crochet monté pivotant autour d'un axe 7 et présentant un prolongement 5 formant levier. La partie du pêne 4 en crochet s'étend à I'extérieur du bo'^tier, le crochet 4 étant orienté vers le bas. Un ressort de torsion 6 permet de maintenir la partie du pêne formant levier 5 en appui sur l'extrémité de l'axe 3 du moteur. De cette manière, la translation de l'axe 3 du moteur suivant l'axe X entrane la rotation du pêne 4 autour de l'axe 7. Lorsque l'axe 3 se trouve en position d'extension maximale, i'extrémité en crochet 4 du pêne se trouve en position levée. Lorsque l'axe 3 se trouve en position d'extension minimale, le ressort 6 exerce une force de rappel sur la partie 5 du pêne formant levier et ramène l'extrémité en crochet 4 en position basse. Sur la figure 1, le dispositif 100 est fixé sur un vantail 20 coulissant au moyen de vis 8. Une colonne 30 constitue une butée lorsque le portail se trouve en position fermée. La partie du pêne 4 en crochet se trouve en regard d'une fente 9 ménagée dans la colonne 30 constituant la gâche dans laquelle il peut venir s'engager. Un doigt 10 de guidage horizontal est fixé sur le botier 2. Ce doigt est par exemple constitué d'une tige dont l'extrémité présente un chanfrein. Ce doigt 10 est apte à venir s'engager dans un orifice 11 ménagé dans la colonne 30 lorsque le vantail 20 se trouve en position fermé. Lorsqu'on commande la fermeture du portail, le vantail 20 est déplacé dans le sens F. Pendant cette phase de fermeture, le crochet 4 est en position basse. Lorsque le vantail 20 parvient à proximité de la colonne , le doigt 10 pénètre dans l'orifice 11, assurant le guidage du vantail 20. L'extrémité du pêne 4 en crochet comprend une surface extérieure 12 inclinée venant en contact avec le rebord inférieur 13 de la gâche 9 et constituant un guide permettant d'entraner la rotation du pêne 4 autour de son axe 7 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Cette rotation engendre le soulèvement de l'extrémité du crochet 4. Ce soulèvement permet l'engagement progressif du crochet 4 dans la gâche 9. Lorsque le crochet 4 est entièrement engagé, ie ressort de rappel 6 entrane {a rotation du péne 4 dans le sens des aiguilles d'une montre et l'enclenchement du crochet 4 dans la gâche 9. Un capot 14 solidaire du bo'^tier 2 empêche l'accès au pêne 4 lorsque le portail est en position fermée. Ce capot 14 est constitué d'une pièce en forme de U qui enveloppe la partie horizontale du pêne 4. Dans cette configuration, il permet avantageusement d'éviter qu'une personne puisse venir soulever le pêne 4 en glissant un élément entre le vantail 20 et la colonne 30. Sur la figure 3, on commande l'ouverture du vantail 20. Le dispositif d'ouverture et de fermeture motorisé relié au moteur par les connexions 15 commande l'alimentation du moteur 1 pendant une durée prédéterminée. L'axe 3 du moteur 1 se déplace en position d'extension maximale, entranant la rotation du pêne 4 autour de l'axe 7 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Cette rotation engendre le soulèvement du crochet 4 et son désenclenchement de la gâche 9. Le vantail 20 peut alors se déplacer dans le sens d'ouverture O. Au bout de la durée prédétermince, I'alimentation du moteur 1 est coupée, I'axe 3 revient en position d'extension minimale et le crochet 4 revient en position basse. Sur la figure 4, on réalise l'ouverture du vantail 20 de façon manuelle. A cet effet, on actionne une serrure à barillet 16 à l'aide d'une clef. Le paneton 17 du barillet 16 pivote et vient en appui sur un levier 18 pouvant pivoter autour d'un axe 19 et venir en appui sur la partie du pêne 5 formant levier. Ce système à double levier permet avantageusement de démultiplier le couple exercé par l'utilisateur sur la clef. La rotation de la clef dans le barillet 16 entrane la rotation du pêne 5 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. De la même manière que sur la figure 3, cette rotation engendre le soulèvement du crochet 4 et son désenclenchement de la gâche 9. Le vantail 20 peut alors être dépl acé ma n ue l lement sel on la direction O. REVEN DICATIONS 1. Dispositif de verrouillage pour vantail coulissant (20) caractérisé en ce qu'il comprend un actionneur (1), un élément (5) formant levier dont I'une des extrémité (4) présente une forme générale de crochet, ladite extrémité (4) étant apte à être engagée dans une gâche (9), et des moyens élastiques (6) pour maintenir l'extrémité (4) de l'élément engagée dans la gâche (9)7 I'actionneur (1) étant apte à exercer un effort directement sur l'élément (5) formant levier pour désengager l'extrémité (4) de l'élément en forme de crochet de la gâche (9). 2. Dispositif selon le revendication 1, caractérisé en ce que l'actionneur (1) est un moteur à course de sortie linéaire apte à être commandé selon deux positions extrêmes. 3. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'actionneur (1) est apte à être commandé par un dispositif automatisé d'ouverture et de fermeture de portail. 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une serrure manuelle (16) apte à exercer un effort sur l'élément (5) formant levier pour désengager l'extrémité (4) de I'élément en forme de crochet de la gâche (9). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que la serrure manuelle (16) est une serrure à barillet présentant un paneton pivotant (17) apte à exercer un effort sur un système à double levier pour désengager le crochet (4) de la gâche (g). 6. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un doigt de guidage (10) apte à être engagé dans un orifice (11) lorsque le vantail (20) se trouve en position fermée. 7. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'extrémité (4) de l'élément formant crochet présente une surface extérieure (12) inclinée apte à venir en contact avec un rebord (13) de la gâche (9) et à entraner l'enclenchement de l'élément (4) dans la gâche (9) . 8. Dispose salon l'une des vendicaBons prAcAdentes, caracths en ce quill compound un capot (14) pour empAcher l'sccAs lament (4) Iprsque le vantaU (20) est en postman Burma.