Brevet FR2825066A1 — publié le 20021129

ouvertures (18). 1 1 prdscutc invcn110n conccrnc un dlsposlf dc Dot1aison rad20255 cctuer dos mesures dc dblts de ur d'eau avec un c1e Doppler. s mesures 1rRlonneDes au Doppler ( sonde uRmsoulque) s'ectuent soR padE d'une embarion 1ype barque ou bateau pnoumatlque ( pour des riviEres bits lmpouan)dh6 p deux psonnes bord soR ^6 s une plane HOute du bt d'un pont ( pour dos urs d'@au acssUit! duit@). L1nnvniont princlp po acun des ces doux typos dc mesurcs est la misc l'eau; pour la mthode bateau pneumique, un vdbule adtE (type 4) ou une rampe amn6e e nicessahe; pour la seconde, lc oix est impos6, il ut trouver un pont duqucl scra cctc la mesurc. prlnclpc dc Plnventn cst le dÉplament d'un capteur Doppler d'une e l'autre d'une selon du urs d'eau choisl ec une pndeur mlnlmum ( voL senslblUt6 du capteur actuel) p rlnte6dlabe d'une embarcation motorb6 miniature et mdio-1 depuls la rlve. s inatlons du capteur sont transmbes p modems l'dlnateur qul engire les nD6es et ectue les calculs pour oblenk le d. uc mlnFemb=tlon peut CRe desndue du baut d'un pont (p linterm6dlake d'une rde) ou dlement au bord de la re. s n[ralutes lenlques ont 616 de plusurs ores: ut d'ord, le systme de n son doR pouvoR se ranger dans un e de volture; 11 lt 6ke mpltement insmersle; doR pooL rEster aux vagues et 6vRer un muUs impoMant; c'est dbe trs stle sur l'eau. I1 est md pHotE t scubs6 en 6misslon rEceptn. sulte la kansmUslon des nndes h tre s6cubs6e en imslon et en rEceptn, sans peuabon radlo. H doit p_ee d'ectuer un ain nombre de mesures O'autonomle en est calculÉe en nsÉquencc vssc dc d6plament l'embn doR 8ue ts le, mals aussl dolt pouvoir rEslster des urants de suces en radio pilotage sans rde. L'ensemblc ne doR pas t p lou peut Ce descendu sur une pethe rampe am-le. matrlel choisi: - Pour une meUleure st6 sur l'eau, le type catamaran (deux ques sparÉes reUdes par un pont) a 6tE oi ec au nhe le poshionnement du capteur Dopple - bansmslon radlo pour le diplament de Lembcadon sur l'eau est dc typc dossiquc. - s donnÉcs du ctour Dopplor sont tnsmiscs p dcux modems; run cst 6 sur lc modUe rduit et l'aut prts de Pordlnateur rell' par un on classlque. Ce type de transmlssns n'est pas soumls aurlslon. - L'Energle peut tre de deux types: - BaMers r6ps dans acun des Doueurs du caman dans un mpaiment tanche et vsies sur un raU pour permetue le glage et 1'6quDibragc dc rcsC-lc; dcux autrcs bters sont dioslon pour paUcr dEs que l'embarcabon nne des gnes dc lessc. - otours tbmlqucs cc seoRs dans chacun des BOueurs. grande innovlon est le type de propulsn prosie qui sont deux bydet monts de aque t! l'arclre du catamaran; la perme1 d,6vlter les peuatlons autour du capteur Doppler. i ' 2 REVENDICATIONS 1) Dispositif de flottaison radio-piloté pour effectuer des mesures de débits des cours d'eau avec un capteur ultrasonique caractérisé en ce que la propulsion se fait par hydrojets. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la forme de l'embarcation est de type bi-coque; c'est à dire catamaran. 3) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la propulsion entrainé par moteurs thermiques ou électriques est de type hydrojet ( sans hélices apparentes). 4) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les déplacements de 1'embarcation s'effectuent par l'intermédiaire d'une radio-commande. ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que 1'on puisse fixer entre les deux coques du catamaran le capteur ultrasonique. 6) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la transmission des données du capteur