Brevet FR2821797A1 — publié le 20020913

Dispositif générateur d'au moins une substance, notamment un parfum, pour habitacle de véhicule automobile. L'invention concerne un dispositif générateur d'au moins une substance, notamment un parfum, pour habitacle de véhicule automobile permettant d'envoyer au moins une goutte de parfum à l'intérieur d'un conduit de ventilation ou de chauffage de l'habitacle du véhicule. Elle a également pour objet un procédé de diffusion de ladite substance au moyen d'un tel dispositif. Etant donnée la relation bien connue qui existe entre un conducteur et son véhicule les questions d'agrément et d'ambiance dans l'habitacle du véhicule revêtent une grande importance non seulement au moment de la décision d'achat mais également lors de l'utilisation au quotidien. C'est pourquoi des efforts de recherche sont consentis dans ce sens par les constructeurs et en particulier une attention est portée aux matériaux utilisés afin qu'ils ne présentent plus de mauvaises odeurs et soient agréables au conducteur ainsi qu'aux passagers du véhicule. Néanmoins, il existe encore le besoin d'un dispositif permettant de générer un parfum à la demande des occupants du véhicule qui soit intégré à ce dernier et qui soit simple à mettre en oeuvre. Ce besoin est satisfait selon l'invention par un dispositif générateur d'au moins une substance, notamment un parfum, pour habitacle de véhicule automobile du type comportant un réservoir de parfum, un moyen de pompage relié au réservoir pour envoyer au moins une goutte de parfum à l'intérieur d'un conduit de ventilation ou de chauffage de l'habitacle caractérisé en ce qu'il comporte un élément chauffant sur lequel est projetée la goutte de parfum pour provoquer son évaporation et en ce que ledit élément chauffant est un composant électronique, ou un radiateur associé à un tel composant, d'un circuit électronique de commande d'au moins un équipement du véhicule. Grâce au dispositif conforme à l'invention, les odeurs pouvant être désagréables, du type plastique ou encore de tabac ou autres, sont remplacées par un parfum embaumant l'habitacle du véhicule. Un tel dispositif intégré est appelé à remplacer avantageusement les systèmes additionnels rencontrés fréquemment tels que les vaporisateurs aérosol ou pulvérisateurs ou encore les conteneurs remplis de liquide parfumé ou les objets en bois ou en pierre i imbibés de parfum. D'autres caractéristiques alternatives ou complémentaires du dispositif de l'invention sont les suivantes : - l'élément chauffant est un transistor de commande de relais. - l'élément chauffant est un transistor de puissance de l'autoradio. - l'élément chauffant est de forme cylindrique ou sphérique, ce par quoi sont évitées des pertes de liquide lors du roulage. - la goutte de parfum chute par gravité sur l'élément chauffant. - le dispositif comporte au moins un moyen de pompage relié aux différents réservoirs. En variantes également préférées, selon un premier mode de réalisation, ledit au moins un moyen est un moyen commun relié aux différents réservoirs ; selon un deuxième mode de réalisation ledit moyen de pompage est un moyen distinct associé à chacun des réservoirs. - le dispositif comporte plusieurs réservoirs de parfum ce qui présente l'avantage d'autoriser l'utilisateur à changer de parfum. L'utilisateur peut ainsi personnaliser l'ambiance de son véhicule en fonction des occupants comme c'est déjà le cas pour les sons ou les couleurs. Autre avantage, un ou plusieurs réservoirs peuvent contenir une substance telle qu'un insecticide, seule ou en association avec un parfum. Ainsi la présente invention, a encore pour objet un procédé de diffusion d'au moins une substance, telle qu'un parfum et/ou un insecticide, dans l'habitacle d'un véhicule au moyen d'un dispositif tel que défini ci-dessus, comprenant une étape d'actionnement d'au moins un moyen de pompage. En variante préférée, ledit procédé de diffusion comprend une étape de sélection préalable à l'étape d'actionnement d'un moyen de pompage déterminé. La présente invention a donc aussi comme avantage de permettre la sélection d'au moins une substance, telle qu'un parfum. La présente invention va maintenant être décrite dans ses caractéristiques et autres avantages à l'aide d'un exemple illustratif et non limitatif en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la Figure 1 est une représentation schématique du dispositif conforme à l'invention ; - la Figure 2 illustre le système simple de remplissage d'un réservoir ; - les Figures 3 à 7 illustrent des variantes du moyen de pompage et ; - la Figure 8 illustre un clapet anti-retour du moyen de pompage. Comme on peut le voir à la Figure 1, le dispositif conforme à l'invention comporte un réservoir de parfum 10, un moyen de pompage (12) relié au réservoir pour envoyer au moins une goutte de parfum à l'intérieur d'un conduit 14 de ventilation ou de chauffage de l'habitacle et un élément chauffant 16 sur lequel est projetée la goutte de parfum pour provoquer son évaporation. Un réservoir utile dans le cadre de l'invention se présente en général sous la forme d'un flacon d'un volume d'environ 5 cm3 (5. 10-6 m3) qu'il est possible de se procurer couramment dans le commerce. Un tel réservoir peut être aisément rempli par l'utilisateur selon le schéma de principe illustré à la Figure 2 : le bouchon du réservoir est orienté vers le plancher du véhicule lors de l'utilisation et au moment du remplissage une rotation, selon la flèche F, permet d'orienter le bouchon du réservoir vers le haut afin de l'extraire de la planche de bord. On va maintenant décrire différentes variantes du moyen de pompage 12 du dispositif selon l'invention. Un premier système à piston est illustré à la Figure 3 : deux clapets sont nécessaires, en partie basse un premier clapet 18 évite lors de la pression sur le piston que le liquide retourne vers le réservoir ; l'autre clapet 20 est utile lors du relâcher du piston pour éviter d'aspirer de l'air au lieu du liquide. Ce système est utilisé dans différentes pompes et est réduit au plus simple car toutes les pièces sont avantageusement en plastique injecté. Un deuxième système est illustré aux Figures 4 à 6, les variantes étant fonction de l'angle que forme le tube avec la commande. Ce système est utilisé avantageusement dans le cadre de la présente invention s'agissant de doser des volumes très faibles. Le principe consiste à pincer un tube et faire coulisser un galet pour déplacer un volume de liquide. Sur les Figures 5 et 6, un système comparable à un clapet de sortie est assuré par un deuxième galet 22 plus proche de la commande et fixe par rapport au tube 24, une fois ce dernier pincé. Ce galet a deux fonctions une première de clapet et la deuxième, de retenue du tube pour éviter son déplacement lors du pincement du tube par le second galet. Il peut aussi être remplacé par un clapet de sortie 25 tel que représenté à la Figure 8, pour la première fonction. Il est également possible de manière très avantageuse de réunir le réservoir et le moyen de pompage en un ensemble. Comme illustré à la Figure 7, cet ensemble est composé d'un réservoir cylindrique 26 dans lequel se trouve un piston qui est commandé par une vis 28 au centre de ce dernier afin de le déplacer légèrement pour vider quelques gouttes de liquide. Ce système a l'intérêt d'être simple, ne comportant en outre aucun clapet. Comme il est possible de proposer cet ensemble en rechange, cela permet d'éviter les opérations de remplissage décrites ci-dessus. Selon encore une autre variante, le moyen de pompage est une pompe électrique. Les systèmes d'actionnement manuels décrits cidessus sont alors motorisés, ou bien il est prévu des pompes classiques comme les pompes à piston ou à engrenages, par exemple. Dans ce dernier cas, le dosage du dispositif selon l'invention est réalisé de manière avantageuse par l'électronique de commande, soit par une temporisation, soit par un nombre de tours du moteur. Selon cette variante il est avantageux d'intégrer la fonction parfum en association avec tout autre système dans la planche de bord tel que radio, télévision, ordinateur ou système de navigation. Lors de la commande du dispositif conforme à l'invention, il est souhaitable que la ventilation soit mise en route au moment de la pression sur le moyen de pompage. Dans le dispositif conforme à l'invention, il est prévu une cavité 30 apte à recevoir les gouttes de parfum et de dimension telle qu'une pulvérisation du liquide de parfum est empêchée avant son évaporation. Le liquide de parfum arrive de préférence par plusieurs tubes reliant le réservoir à l'élément chauffant 16 en passant par le moyen de pompage 12 pour éviter le mélange des parfums entre eux et/ou éventuellement avec d'autres substances utiles telles qu'un insecticide, par exemple. De manière avantageuse, l'élément chauffant est une résistance électrique d'une dizaine d'Ohms (Q) alimentée directement par le réseau 12 Volts (V) du véhicule. Une puissante de 20 Watts (W) environ est en général suffisante pour élever la température de l'élément chauffant à la température d'ébullition du liquide. L'alimentation de ladite résistance peut être permanente eu égard à la faible puissance, ou bien peut être pilotée par le système luimême par l'intermédiaire d'un interrupteur sur le poussoir du doseur (non représenté). Le dispositif générateur de parfum conforme à l'invention est de préférence installé dans un conduit en direction des occupants du véhicule. Il est souhaitable en outre d'éviter les orifices dirigés vers le pare-brise, les dépôts gras risquant de se former à la longue. REVENDICATIONS 1. Dispositif générateur d'au moins une substance, notamment un parfum, pour habitacle de véhicule automobile du type comportant un réservoir de parfum (10), un moyen de pompage (12) relié au réservoir pour envoyer au moins une goutte de parfum à l'intérieur d'un conduit (14) de ventilation ou de chauffage de l'habitacle caractérisé en ce qu'il comporte un élément chauffant (16) sur lequel est projetée la goutte de parfum pour provoquer son évaporation et en ce que ledit élément chauffant est un composant électronique, ou un radiateur associé à un tel composant, d'un circuit électronique de commande d'au moins un équipement du véhicule. 2. Dispositif générateur de parfum pour habitacle de véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément chauffant (16) est un transistor de commande de relais. 3. Dispositif générateur de parfum pour habitacle de véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément chauffant (16) est un transistor de puissance de l'autoradio. 4. Dispositif générateur de parfum pour habitacle de véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la goutte de parfum chute par gravité sur l'élément chauffant (16). 5. Dispositif générateur de parfum pour habitacle de véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comporte plusieurs réservoirs de parfum (10, 11, 13). 6. Dispositif générateur de parfum pour habitacle de véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément chauffant est de forme cylindrique ou sphérique. 7. Dispositif générateur de parfum pour habitacle de véhicule automobile selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un moyen de pompage (12) relié aux différents réservoirs. 8. Dispositif générateur de parfum pour habitacle de véhicule automobile selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de pompage (12) distinct associé à chacun des réservoirs. 9. Dispositif générateur de parfum pour habitacle de véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit moyen de pompage (12) est un moyen d'actionnement manuel. 10. Dispositif générateur de parfum pour habitacle de véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit moyen de pompage (12) est une pompe électrique. 11. Procédé de diffusion d'au moins une substance, telle qu'un parfum et/ou un insecticide, dans l'habitacle d'un véhicule au moyen d'un dispositif selon l'une quelconque des revendications 7 à 10, comprenant une étape d'actionnement d'au moins un moyen de pompage (12). 12. Procédé selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comprend une étape de sélection, préalable à ladite étape d'actionnement, d'un moyen de pompage déterminé.