Brevet FR2827902A1 — publié le 20030131

La présente invention se rapporte à une articulation permettant le déplacement d'un ouvrant par rapport à un support, plus particulièrement, l'ouvrant d'une voiture, par exemple la portière ou le capot de coffre. On connaît du document WO 95/11361 une articulation pour un ouvrant dans laquelle une première biellette, montée pivotante sur un support, comporte, à son extrémité libre, une deuxième biellette en forme de col de cygne. Cette deuxième biellette comporte, à son extrémité libre, une porte d'avion. Ce type d'articulation présente des inconvénients dans la mesure où les deux biellettes, n'ayant pas de support autre que leur point d'articulation sur la structure de l'avion, doivent être de constitution consolidée par rapport à la cinétique de l'ouvrant. De plus, aucun guidage n'est offert aux éléments de l'articulation La demanderesse s'est fixé pour objectifs de surmonter les difficultés et les inconvénients rencontrés dans l'art antérieur en proposant une articulation permettant le déplacement d'un ouvrant par rapport à un support qui soit de construction simple et de fiabilité accrue. Aussi, la présente invention a trait à une articulation permettant le déplacement d'un ouvrant par rapport à un support, l'articulation comprenant un premier et un second axes, le premier axe étant monté sur le support, une première biellette montée pivotant sur le premier axe et munie du second axe, une seconde biellette dont une extrémité est montée pivotant sur le second axe, l'autre extrémité étant montée sur l'ouvrant, la seconde biellette comportant une première partie sensiblement rectiligne et une seconde partie sensiblement en forme d'arc de cercle caractérisée en ce que la première biellette comporte un prolongement agencé pour guider la seconde partie de la seconde biellette. De préférence, le prolongement, sensiblement en forme d'arc de cercle, est formé de deux parois opposées entre lesquelles peut coulisser la seconde partie. Avantageusement, le prolongement comporte un fond entre les parois qui est plan et permet, par une correspondance de forme, de soutenir la surface inférieure de la seconde partie lorsqu'elle se déplace. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention vont maintenant être décrits de manière plus détaillée à l'aide des dessins annexés donnés à titre illustratif et non limitatif et dans lesquels : -la Figure 1 représente, en vue schématique en perspective, une articulation selon la présente invention ; -la Figure 2 est une vue schématique en perspective de l'articulation de la figure 1 dans sa position fermée ; -les Figures 3 et 4 sont chacune une vue schématique en perspective de l'articulation de la figure 1 dans une position intermédiaire, après une rotation autour d'un axe donné ; et -la Figure 5 est une vue schématique en perspective de l'articulation de la figure 1 dans sa position totalement ouverte après rotation autour de deux axes. Un support qui, dans l'exemple illustré, est le montant de porte d'un véhicule, est représenté généralement en 10 sur la Figure 1. Sur ce support est monté un élément fixe 12 d'une articulation représentée généralement en 14. L'élément fixe 12 porte l'axe de rotation 16 d'une première biellette 18 qui est généralement en forme de S. Une extrémité 20 de la première biellette est montée sur l'axe 16, t'extrémité opposée 22 porte un support 24 dont la fonction sera décrite plus en détail ci-après. La première biellette 18 comporte un axe de rotation 26 en un point intermédiaire entre l'extrémité 20 et sa partie centrale 28. Une seconde biellette 30 est montée pivotante sur l'axe 26 et comprend une première partie sensiblement rectiligne 32 à l'extrémité de laquelle est monté une seconde partie 34 en forme d'arc de cercle, appelée col de cygne . Selon l'invention, le support 24 de la première biellette est destiné à guider la seconde partie 34 de la seconde biellette lorsque l'articulation se déplace entre ses positions ouverte et fermée et, à cette fin, a une forme complémentaire à celle de la seconde partie 34. En effet, le support 24 comporte deux parois parallèles opposées 36 et 38 entre lesquelles peut coulisser la seconde partie 34. Le fond entre les parois (non représenté) est plan et permet de soutenir la surface inférieure de la seconde partie lorsqu'elle se déplace. Un ouvrant 40, qui, dans l'exemple illustré, est la portière du véhicule, est monté sur l'extrémité de la seconde partie 34 de la seconde biellette 30. La décomposition des mouvements des éléments de l'articulation 14 est assurée grâce à des coefficients de frottement différents entre les deux axes 16 et 26. Le fonctionnement de l'articulation sera maintenant décrit en se référant aux figures 2 à 5. Sur la figure 2 est représentée la position fermée de l'articulation, position dans laquelle l'extérieur de la portière 40 est sensiblement coplanaire avec l'extérieur de la carrosserie du véhicule 42. L'ouverture de l'articulation selon deux cinématiques sera maintenant étudiée. Chaque cinématique est déterminée par les coefficients de frottement relatifs des deux axes de rotation 16 et 26. Dans le cas où le coefficient de frottement de l'axe 16 est supérieur à celui de l'axe 26, la cinématique d'ouverture est la suivante. La première étape de l'ouverture est représentée sur la Figure 3. La seconde biellette 30 a pivoté autour de l'axe 26, le col de cygne 34 coulissant à l'intérieur du support 24 jusqu'à ce que la première partie 32 vienne en butée contre l'extrémité 44 de la paroi 36. La première biellette 18 est toujours dans sa position de repos. Ensuite, l'articulation évolue vers la position illustrée sur la figure 5, position dans laquelle la première biellette 18 a tourné autour de son axe 16. Ce mouvement entraîne un déplacement transversal de la portière 40 qui reste néanmoins sensiblement parallèle à sa position de la Figure 3. Dans le cas où le coefficient de frottement de l'axe 26 est supérieur à celui de l'axe 16, la cinématique d'ouverture se passe comme suit. La première étape de l'ouverture est représentée sur la Figure 4. La première biellette 18 a pivoté autour de l'axe 16. Sa rotation peut être limitée par une butée fixe (non représentée). La seconde biellette 30 est toujours dans sa position de repos. Ensuite, l'articulation évolue vers la position illustrée sur la Figure 5, position dans laquelle la seconde biellette 30 a pivoté autour de l'axe 26, le col de cygne 34 coulissant à l'intérieur du support 24 jusqu'à ce que la première partie 32 vienne en butée contre l'extrémité 44 de la paroi 36. Ce mouvement entraîne un déplacement transversal de la portière 40 qui reste néanmoins sensiblement parallèle à sa position de la Figure 3. Le support 24 de la première biellette 18 et la seconde partie 34 de la seconde biellette 30 peuvent avoir d'autre formes complémentaires, par exemple ils peuvent comprendre des cylindres fermés disposés l'un dans l'autre, ou ils peuvent avoir des sections en forme de U ou de queue d'aronde. REVENDICATIONS 1. Articulation permettant le déplacement d'un ouvrant (40) par rapport à un support (10), l'articulation comprenant un premier (16) et un second (26) axes, le premier axe (16) étant monté sur le support (10), une première blellette (18) montée pivotant sur le premier axe (16) et munie du second axe (26), une seconde biellette (30) dont une extrémité est montée pivotant sur le second axe (26), l'autre extrémité étant montée sur l'ouvrant (40), la seconde biellette (30) comportant une première partie sensiblement rectiligne (32) et une seconde partie sensiblement en forme d'arc de cercle (34) caractérisée en ce que la première biellette (18) comporte un prolongement (24) agencé pour guider la seconde partie (34) de la seconde biellette. 2. Articulation selon la revendication 1, caractérisée en ce que le prolongement (24), sensiblement en forme d'arc de cercle, est formé de deux parois opposées (36 ; 38) entre lesquelles peut coulisser la seconde partie (34) 3. Articulation selon la revendication 2, caractérisée en ce que le prolongement comporte un fond entre les parois (36 ; 38) qui est plan et permet de soutenir la surface inférieure de la seconde partie (34) lorsqu'elle se déplace. 4. Articulation selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que le frottement du second axe (26) sur lequel est montée la seconde biellette est inférieur à celui du premier axe (16) afin que la seconde biellette se mette à pivoter avant la première biellette 5. Articulation selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que le frottement du premier axe (16) sur lequel est montée la première biellette est inférieur à celui du second axe (26) afin que la première biellette se mette à pivoter avant la seconde biellette.