Brevet FR2826400A1 — publié le 20021227

conque des revendications 1 à 3. L' invention concerne un dispositif d'entraînement manuel de store, volet roulant ou similaire, équipé d'un arbre d'enroulement, comprenant un réducteur épicycloïdal entre un moyen d'entraînement manuel et l'arbre d'enroulement du store. Un tel dispositif d'entraînement est connu du brevet EP 0 372 803 o il est utilisé pour l'entraînement d'un store vénitien au moyen d'une chaîne entraînant une roue à chaîne solidaire du planétaire d'un réducteur épicycloïdal simple comprenant une couronne fixe et un jeu de satellites porté par un porte-satellites constituant la sortie du réducteur. Le rapport de réduction du réducteur est par exemple de 3 à 1. Une des propriétés intéressantes du réducteur épicycloïdal ou planétaire est l' absence de résultante radiale de transmission et par conséquent moins de contrainte sur les composants. Dans le document EP 0 372 803, le caractère compact du réducteur planétaire est mis en évidence. Ce caractère compact est toutefois relatif. Dans le dispositif décrit dans le document susmentionné, le réducteur est monté à l'extérieur du carter abritant l'arUre d'enroulement du store vénitien. La disposition du mécanisme réducteur à l'extérieur du carter est non seulement peu esthétique, mais elle nécessite en outre la fabrication de deux produits différents, l'un destiné à être man_uvré à droite et l'autre destiné à être man_uvré à gauche. C'est pourquoi il est préférable que le mécanisme réducteur puisse trouver place à l'intérieur du carter de telle sorte que l'on Cd/2. S64912FR403/dpt n'a plus d'appendice latéral et que le carter peut être monté dans un sens ou dans l'autre, avec le mécanisme réducteur à son extrémité gauche ou droite. L'expérience montre en outre que pour ce type d'utilisation un rapport de réduction inférieur à 3 est préférable car il confère un certain agrément d'utilisation en raison du déplacement du store que l'on obtient par rapport à l' effort et au mouvement qu'il requiert de l'utilisateur. Si on désire loger le réducteur à l'intérieur du carter, on est immédiatement confronté à des problèmes de réalisation. En effet, étant donné que l' on désire obtenir un faible rapport de réduction, on est conduit à réduire la différence des diamètres primitifs du planétaire et de la couronne et par conséquent de réduire le diamètre primitif des satellites. Or, si on réduit le diamètre primitif des satellites, il faut soit réduire le nombre de leurs dents, ce qui n'est pas possible à l'infini, soit diminuer leur module, ce qui conduit à les fragiliser. Pour conserver un nombre de dents acceptable sur les satellites, on est alors contraint d' augmenter le nombre de dents de la couronne et par conséquent d' augmenter l'encombrement général du mécanisme. Ainsi, pour un train planétaire du type décrit et représenté dans le document EP 0 372 803, le rapport de 3 à 1 mentionné peut être obtenu au moyen d'un planétaire comportant 20 dents, de satellites à 10 dents et d'une couronne à 40 dents. Pour passer à un rapport de 2,7 en conservant des satellites à 10 dents, le planétaire doit présenter 29 dents et la couronne 49 Cd/2.S64912FR.403/dpt dents, soit pour un module de 1, une augmentation du diamètre extérieur du mécanisme de 9 mm. Le problème est donc d'obtenir un rapport de transmission faible avec un diamètre extérieur réduit, par exemple un diamètre de 20 mm. Les réducteurs planétaires ou épicycloidaux sont généralement utilisés en raison des rapports élevés de réduction qu'il est possible d'obtenir au moyen de tels réducteurs. En ce qui concerne les connaissances de l'homme du métier dans le domaine des engrenages, et plus particulièrement des réducteurs planétaires, on peut se référer à l'ouvrage très complet de G. Henriot "Engrenages, conception, fabrication, mise en _uvre", 7ème édition. Au chapitre 13.3, pages 545 à 553, Henriot traite des trains composés. Un train composé est formé de la juxtaposition de deux trains planétaires simples. Henrict montre les 12 combinaisons qu'il est possible d'obtenir au moyen de deux trains planétaires simples de type I, mais il est aussi possible d'obtenir 12 combinaisons en combinant des trains planétaires simples de type II, III ou IV ou en combinant les types entre eux. Pour chaque combinaison il y a donc 10 2s possibilités de combiner les types, soit II, I-II, I-III, I-IV, II-II, etc., ce qui représente 120 combinaisons. Selon le choix de l'entrée, du point fixe et de la sortie du réducteur, chaque combinaison peut donner naissance à 6 couplages différents, ce qui donne un total de 720 possibilités. Cd/2 S64912FR.403/dpt Surmontant les préjugés existants en ce qui concerne la contradiction existant entre les conditions posées, à savoir un rapport de réduction inférieur à 3 et un faible diamètre, l'inventeur s'est demandé s'il n'existait pas une combinaison possible de trains planétaires simples permettant de satisfaire lesUites conditions et présentant une architecture simple de nature à faciliter sa fabrication et à en limiter le coût. Au bout de nombreux calauls et d'opérations de sélection, il a été trouvé que deux réducteurs permettant d'atteindre les objectifs visés. Ces deux réducteurs présentent des caractéristiques communes, à savoir le fait que les trains planétaires simples sont de type I, que les planétaires des deux trains planétaires simples sont liés et qu'une couronne est fixe et l'autre rotative. Pour mémoire, un train planétaire simple de type I est constitué d'un planétaire, d'un porte-satellites et de ses satellites et d'une couronne. Plus précisément, le dispositif d'entraînement manuel 2s selon l' invention est caractérisé en ce que le réducteur épicycloïdal est constitué de la juxtaposition de deux trains planétaires simples de type I dont les planétaires sont liés mécaniquement de manière à être entraînés simultanément à la même vitesse et dont la couronne du premier train planétaire est fixe et l'autre couronne est rotative, et en ce qu'il présente un rapport de réduction inférieur ou égal à 3. Cd/2.S649.12FR403/dpt Dans l'un des modes d'exécution, les satellites des deux trains sont portés par un porte-satellites commun constituant l'entrée du réducteur et la couronne du s second train constitue la sortie du réducteur. Dans l'autre mode d'exécution, le porte-satellites du premier train planétaire est solidaire de la couronne du second train et le portesatellites du second train constitue la sortie du réducteur, l'entrce se faisant sur les planétaires. Pour un diamètre extérieur du réducteur de 20 mm, il est possible, dans les deux modes d'exécution, d'obtenir un rapport de réduction inférieur à 3, par exemple 2,6. Le dessin annexé représente les deux modes d'exécution de l'invention. La figure 1 représente le premier mode d'exécution. La figure 2 représente le second mode d'exécution. 2s La représentation schématique des réducteurs est représentation utilisée par G. Henriot. On a représenté qu'une moitié des portes-satellites et des couronnes relativement à l'axe du réducteur. Dans le mode d'exécution représenté à la figure 1, le premier train planétaire simple est constitué du planétaire A1, de la couronne B1, du porte-satellites Cd/2.S64912FR403/dpt Ul avec ses satellites al. Le second train planétaire simple est constitué du planétaire A2, de la couronne B2, du porte-satellites U2 avec ses satellites a2. Les planétaires Al et A2 sont liés mécaniquement rigidement de telle sorte qu'ils tournent à la même vitesse. Ils sont bien entendu coaxiaux. Les portes-satellites Ul et U2 sont également liés de manière à constituer un porte-satellites unique. La couronne Bl est fixe, c'est-à-dire immobilisée en rotation. La couronne B2 est par contre montée rotativement et constitue la sortie S du réducteur entraînant directement le tube d'enroulement du volet roulant ou similaire. L'entrée E du réducteur se fait sur le porte-satellites UlU2. Ce porte-satellites peut être entraîné par tout moyen manuel d'entraînement ou de man_uvre, tel que chaîne, manivelle, etc. Dans un exemple de réalisation de ce premier mode d'exéaution, les éléments du réducteur présentent les caractéristiques suivantes: - planétaire Al: ll dents - satellites al: 8 dents - couronne Bl: 28 dents - planétaire A2: 7 dents - satellites a2: ll dents - couronne B2: 29 dents m = 0,62 pour Al, al, Bl et Dp (Bl) = 17, 36 m = 0,53 pour A2, a2, B2 et Dp (b2) = 14,84 pour un rapport de réduction égal à 2,59. Cd/2 S64912FR.403/dpt Dans le second mode de réalisation représenté à la figure 2, on retrouve les deux trains planétaires simples A1, B1, al et A2, B2, a2 et les deux planétaires A1 et A2 sont à nouveau liés mécaniquement s de manière à tourner à la même vitesse. La couronne B1 du premier train planétaire est à nouveau fixe. Le porte-satellites U1 des satellites al du premier train est solidaire de la couronne B2 du second train et la sortie du réducteur se fait par le porte-satellites U'2 du second train. Dans un exemple de réal i sat ion de ce second mode d'exécution, les éléments du réducteur présentent les caractéristiques suivantes: planétaire A1: 7 dents - satellites al: 9 dents - couronne B1: 26 dents planétaire A2: 8 dents - satellites a2: 10 dents - couronne B2: 28 dents m = 0,66 pour A1, al, B1 et Dp (B1) = 17,16 m = 0,53 pour A2, a2, B2 et Dp (B2) = 14,84 pour un rapport de rébuction égal à 2,58. Cd/2.S64912FR.403/dpt Revendications. 1. Dispositif d'entraînement manuel de store, volet roulant ou similaire équipé d'un arUre d'enroulement, comprenant un réducteur épicycloïdal entre un moyen d'entraînement manuel et l'arbre d'enroulement du store, caractérisé en ce que le réducteur épicycloïdal est constitué de la juxtaposition de deux trains planétaires simples de type I (Al, Bl, al, / A2, B2, a2) dont les planétaires (Al, A2) sont liés mécaniquement de manière à être entraînés simultanément à la même vitesse et dont la couronne (Bl) du premier train planétaire, côté entrée du réducteur, est fixe et l'autre couronne (B2) est rotative, et en ce qu'il présente un rapport de réduction inférieur ou égal à 3. 2. Dispositif d'entraînement selon la revendication l, caractérisé en ce que les satellites (al, a2) des deux trains sont portés par un porte-satellites commun constituant l'entrée du réducteur et que la couronne (B2) du second train planétaire constitue la sortie du réducteur. 3. Dispositif d'entraînement selon la revendication l, caractérisé en ce que le porte-satellites (Ul) du premier train planétaire est solidaire de la couronne (B2) du second train planétaire et que le porte-satellites (U'2) du second train constitue la sortie du réducteur, l'entrée du réducteur s'opérant sur les planétaires (Al, A2).