Brevet FR2824526A1 — publié le 20021115

La présente invention est un perfectionnement du genre de selle de bicyclette proposé antérieurement par le brevet français n 2.723.905. Ce dernier brevet a pour but de supprimer les frottements du cycliste assis sur une selle et d'optimiser ses performances de pédalage. Cette selle ergonomique, montrée pivotante sur un tube de selle dont la partie inférieure est introduite et immobilisée à l'intérieur du tube arrière incliné du cadre de la bicyclette, est caractérisée en ce qu'elle est dépourvue de bec de selle et que son montage articulé sur le tube de selle se situe au niveau de sa partie antérieure. Selon un mode de réalisation de ce genre de selle effectivement exploité, cette selle comporte une base de selle dont la partie inférieure cylindrique creuse est montée pivotante autour de l'extrémité supérieure du tube de selle, un ergot solidaire de ce tube fixe coopérant avec une lumière de la base de selle pour à la fois limiter angulairement l'oscillation maximale de la selle et maintenir axialement ensemble le tobe fixe et la base pivotante de selle. Ce genre de selle donne toutes satisfactions ergonomiques lors d'un pédalage du cycliste assis sur sa selle. Toutefois, deux inconvénients apparaissent lorsque le cycliste se met en position de pédalage dite " en danseuse " Tout d'abord, tant qu'il pédale en cette position, la selle libérée de son poids, se met alors à osciller à droite et à gauche autour de son axe du fait même de son montage pivotant sur le tube de selle, cette oscillation étant toutefois angulairement limitée en raison de l'ergot précité coopérant avec la lumière précitée. Ensuite, lorsque le cycliste reprend une position assise sur sa selle, celle-ci, en raison de ce qui précède, n'a que très peu de probabilité d'être alors en position angulaire centrale de sorte que la reprise rapide de contact avec la selle peut être plus ou moins agréable. La présente invention a précisément pour but d'éliminer totalement ces deux inconvénients, mais tout en conservant la simplicité du mode de réalisation évoqué et son encombrement extérieur minimal. A ces effets, la présente invention a donc pour objet une selle ergonomique de bicyclette comportant une base de selle dont la partie inférieure cylindrique creuse est montée pivotante autour de l'extrémité supérieure d'un tube de selle, un ergot solidaire de ce tube coopérant avec une lumière de la base, caractérisée en ce qu'un ressort est interposé entre l'extrémité supérieure du tube de selle et la base de selle de tel le sorte que, lorsque la selle est soumise au poids du cycliste, il n'empêche pas l'oscillation de I'ensemble cycliste-selle et que, lorsque la selle n'est plus soumise à ce poids, il exerce sur la base de selle une force ramenant la selle en une position centrale neutre. L'emplacement précis de ce ressort interposé entre l'extrémité supérieure du tube de selle et la base de selle est nécessaire pour pouvoir réaliser un montage oscillant de selle logé complètement à l'intérieur de l'ensemble base de selle/tube de selle et être donc d'encombrement minimal. Selon un premier mode de mise en _uvre de i'invention, ladit ressort est un ressort de torsion. Selon une réalisation de ce premier mode, une extrémité de ce ressort de torsion est ancrée dans le tube de selle fixe et l'autre extrémité est ancrée dans la base de selle pivotante. Selon une autre réalisation de ce premier mode, le ressort de torsion est un ressort du type " frein d'axe " avec un pion fixe d'indexage solidaire du tube de selle et un autre pion solidaire de la base de selle pivotante. Selon un second mode de mise en _uvre de l'invention, le ressort est un ressort de compression et la lumière de la base de selle est conformée de manière à permettre un déplacement de la base de selle axialement le long du tube de selle vers le bas lorsque le poids du cycliste s'exerce sur la selle et sinon vers le haut, de telle sorte que l'ergot est respectivement en haut de la lumière et autorise le libre pivotement de la selle, ou en bas de la lumière en forme de V pour ramener alors la selle en position centrale neutre. L'invention sera maintenant encore mieux exposée à l'aide de la description suivante, faite en référence au dessin annexé, sur lequel: La figure 1 représente schématiquement en perspective le genre de selle de bicyclette selon le brevet français n 2.723.905 dont la présente invention constitue un perfectionnement, - La figure 2 est une vue latérale, partiellement en coupe, d'un mode de réalisation de ce perfectionnement, faisant appel à un ressort de compression, Les figures 3 à 6 sont des vues partielles de face de ce mode de réalisation illustrant son fonctionnement, Les figures 7 et 8 représentent une variante de la forme de lumière ménagée dans la base de selle, - La figure 9 montre en perspective un cache de protection de cette lumière, - Les figures 10 à 13 représentent en coupe axiale un autre mode de réalisation de l'invention faisant appel à un ressort de torsion. Les mêmes numéros de référence apparaissant sur les différentes figures sont affectés aux divers éléments de la selle et de son montage ayant la même fonction. On se reportera tout d'abord à la figure 1 représentant une selle de l'art antérieur. Cette selle(1) est supportée par une base (2) dont la partie inférieure cylindrique creuse vient se monter autour de l'extrémité supérieure d'un tube de selle (3). La base (2) présente une lumière (4) et un ergot (5) fixé au tube (3) coopère avec cette lumière. Le tube de selle (3) est destiné à être engagé et immobilisé dans le tube arrière incliné du cadre de la bicyclette. Ainsi, cette selle peut pivoter à droite et à gauche du cadre en synchronisme avec les mouvements du cycliste assis sur sa selle de sorte que les frottements entre cycliste et selle sont éliminés et les performances de pédalage améliorées. Par contre, lorsque le cycliste pédale " en danseuse ", la selle libérée de son poids oscille librement à droite et à gauche de façon erratique, ses mouvements d'oscillation étant toutefois limités angulairement par l'ergot (5) venant en butée à droite ou à gauche dans la lumière (4). Il peut en résulter des bruits de butée désagréables. Mais, surtout, lorsque le cycliste se remet en selle, il peut y avoir décalage angulaire entre son séant et la selle orientée au hasard, ce qui peut être très mal senti. L'invention vise à supprimer ces deux inconvénients. Son principe consiste à interposer entre l'extrémité supérieure du tube de selle et la base de selle un ressort qui, lorsque la selle est chargée du poids du cycliste, laisse pivoter la selle selon les propres mouvements de ce dernier et qui, lorsque la selle n'est pas chargée, tend à rappeler la selle en position centrale neutre. Les figures 2 à 6 illustrent un premier mode de réalisation de l'invention. Celui-ci consiste à monter la base de selle (2) sur l'extrémité supérieure du tube de selle (3) avec possibilité d'un faible déplacement relatif axial. Pour ce faire, la partie supérieure du tube de selle (3) se termine par une partie cylindrique (6) de plus petit diamètre qu'un épaulement en couronne horizontal (7). La partie inférieure de la base de selle (2) présente un alésage cylindroconique (8) venant coiffer la partie (6) avec interposition d'un manchon (9) réalisé en une matière permettant une oscillation aisée de la base (2) autour du tube (3). La lumière (10) a la forme visible, sur les figures 4 et 5, horizontale en haut et en V (1 1) en bas, de largeur 11 et de hauteur h1. Un ergot (12), vissé dans la partie (6), est mis en place dans la lumière (10) aprés montage de la base (2) sur le tube (3) en comprimant un ressort de compression (13) logé dans un alésage (14) de la pièce (6), maintenu en position par une pièce de centrage (15) et interposé entre le tube (3) et la base (2). Lorsque la selle est soumise au poids du cycliste (figures 2 à 4), ce poids comprime le ressort (13), la base (2) vient reposer en pouvant tourner sur l'épaulement en couronne (7) et l'ergot (12) est en position haute à l'intérieur de la lumière (10) . La largeur 11 de cette lumière (10) permet l'oscillation de la selle en synchronisme avec les mouvements de pédalage du cycliste, et est d'une valeur choisie telle que l'ergot (12) ne vienne pas en butée extrême à droite ou à gauche de la lumière (10). Lorsque la selle est déchargée du poids du cycliste, le ressort (13) fait remonter la base de selle (2) vers le haut et l'ergot (12) vient alors en contact avec les parties inférieures inclinées (11) de la lumière et ainsi guidé par sa hauteur h1, vient finalement se mettre en place au fond du V de la lumière comme montré sur les figures 5 et 6, la selle est ainsi rappelée automatiquement en position centrale neutre. Les figures 7 et 8 montrent une variante de forme de lumière (16) comportant à sa partie inférieure un logement circulaire (17) dans lequel vient se loger et s'immobiliser l'ergot (12) en fin de déplacement angulaire vers sa position centrale neutre. Les lumières (10) et (16) sont situées vers l'avant du tube de selle pour éviter, lorsque la bicyclette n'est pas munie de garde-boue, ce qui est souvent le cas avec les VTT (vélos tous terrains), que des projections de boue ne pénètrent à l'intérieur du montage oscillant de la selle. Ces lumières sont alors protégées par un cache (18) constitué d'un clip mis en place par simple pression comme illustré sur la figure 9. Dans ces modes de réalisation de l'invention, on obtient la mise en action du ressort ou sa mise hors d'action grâce à un mouvement relatif axial de la selle par rapport à son tube de base, mouvement d'amplitude très peu inférieure à h1 (figures 2 à 6), ou à h2 (figures 7 et 8). On ne peut exagérer ces valeurs h1 ou h2 qui doivent rester entre des valeurs minimales pour obtenir avec une efficacité et une rapidité suffisantes le rappel en position centrale neutre de la selle, et des valeurs maximales pour éviter que le déplacement axial vers le bas ne soit exagéré et ressenti désagréablement par le cycliste. On décrira maintenant un autre mode de mise en _uvre qui précisément ne nécessite plus un mouvement relatif axial de la selle et du tube de base. La figure 10 montre un montage dans lequel un ressort de torsion 19 est utilisé. Une extrémité recourbée supérieure (20) est ancrée dans la base oscillante (2) de selle. L'autre extrémité (21) est ancrée dans le tube de selle fixe (3). La figure 11 représente à plus grande échelle le montage de la figure 1 0 avec une amélioration consistant à réaliser le manchon (9), fabriqué par exemple en polyamide, sous forme de manchon fermé à sa partie supérieure par un fond (22). Ce manchon comporte par ailleurs à sa base un ergot d'orientation (23) auquel correspond un logement à la partie inférieure de la base de selle (2). Le fond présente un logement d'ancrage (24) pour l'extrémité recourbée sur le haut (20) du ressort de torsion (19). Une butée à aiguilles (25) est interposée entre la partie supérieure (6) du tube fixe de selle (3) et la face d'appui en vis à vis de la base rotative de selle (2). Enfin, cette base est au-dessus et sans contact avec l'épaulement (7). i Toutes ces disposkions bAt pour but de favorer su mieux PoscUlation de ia seNe autour de son tube de base. Les gures 12 et 13 reprAsentent un montage anaiogue dans quel le ressort de torslon est un ressort du tVpe, hein d'axe (26) avec un plon central de centrage (27), un pIon 1ixe d'lndexaga (28) sodake du tube de base (3) et d'un on oscUlant (2g) solldalre de la base de la selle (2). On comprend que, dans ces cas de mise en muvre de rinvention, le ressort de torsion sA exee en permanence son coup de rappel de seHe vers sa poslon centle neutre, que Is sene so ou non soumlse l'achon du poids du cYcUste. 11 su1Bt toutefols de choisk un ressort de torslon de couple su1fsant pour assurer rapidement ce rappel lorsque la seHe e sans charge, et toute10is assez 1alble pour ne pas eraver le moument o=nt de seNe soume au poids du cycUste. La descpton ci-dessus montre bien que lnvenDon peut Atre me en uvre sous dh1Arentes 10rmes tout en assurant dvidemment la 10ncilon essentle#e de rappel somaque de seNe dAcharge en posklon cale neutm. Rovendications 1 Seite erSonomique de bicycJette comportant uno base de e''e (2) dont la partie intérieure cylindr,que creuse est montée pivotante autour de t'exr émté supériaura d'un tube d0 selle (3l, un erçot (S. aolida;re de ee IUbé coorant aves un. i.rnièro t4) de la base, caractériée an ce ru'un ressort (13, figs 2 à 6; 19 fig O e 1 1 26, figs 12 et 13)) ast interposé entre l'oxtrémité upérieurs (B} du tube de selb et le bass de selle 12) da telle sorte que, lorsque la solle (1) set sournise au pods J cycliste,;! n'ampêche pss 1'o30iliation da l'ensemble cycliste-selle et que"orsque la seilo n'est plus sounise b ce poids, it oxorce sur la base de selle une torca rarronant ia selie (1) en une position centrale neutre. tO 2,' Selle selon la revendication t caractérisée en ce quo le resort est.'n ressort da tcrion (19, fig 10) dont une sxtrérnité l21) ost ancrée dar,s le tube fixe de selle at àon ' utre extrémité (20} est encrse dans la base de selle pivotente. 31 Seile selon la revendication caractérisée en ce que le rossort de torsiot1 est un ressort du type " frein d'sxe {26, f;gs 12 et 13) avoe un pion fixe {28} d',ndoxag6 solidaire du tube de sallo et un satre pioi (X9) solidaire de la base de selle pivotante. :0 4,' Selle selon les revendications 2 ou 3 carectérisgis en ca que ia base da selle 12) et montrée rotaive auour du tub6 de base t3) par l'intermédiaire d'un manchon (9, fond (2Z, avac inl:erpos;tion d'une butée aiguilles {25. / Selle seion la revendostion 1 caractérisée en ce que le Àessort c t un ressort de comprossion 113' fias 8t et que la lumière cle la base de solh (10' figs 2 S; 1é, tigs 7 à 9, est conforn,èe de manière à permettre r, déplacement de la base de selle axialenent Is long du tobe de salle vers le bas lorsque le poids du cycliste s'axerce sur la seite et sinon vers 'e haut, da tolle sorte qe l'erot est respoctivement en haut de la lumière et autorise le libro plvotement àe ia selle. ou en bas de la lumière en forme de f pour ramener alors la selle en pos,tion cenraie