Brevet FR2831069A1 — publié le 20030425

La présente invention est un dispositif adapté au sport de loisirs de route. En effet s'il existe déjà plusieurs types de planches à roulettes, ce nouveau concept peut s'utiliser dans un esprit plus collectif pour les compétition de groupes. Son principe est basé sur celui d'utiliser les routes en pente comme éléments de propulsion. (C'est en quelque sorte le Bobsleg du bitume). La jeunesse des mornes qui a souvent voulu s'identifier au pilote de courses automobiles pourra désormais pratiquer ce sport sur des pistes faciles à trouver, et réaliser en partie leurs fantasmes. La réalisation de ce projet se définit comme suit. On le décompose en deux parties principales : 0 le plateau support fixe [5] sur lequel on s'assied peut comporter un carénage le système de guidage sur lequel reposent les pieds [2] Le détail du système de guidage se définit dans le descriptif ci-après. Un bras directeur [11] se terminant aux extrémités par des roues [1], permet de poser les pieds qui en fonction d'une poussée en opposition fait virer l'appareil à droite ou à gauche. Sur le plateau support on retrouve le siège [15] dont la position peut être modifiée pour le confort des usagers, d'avant en arrière à l'aide d'une simple manette [18] et un système de ressorts qui maintiennent en place les taquets de blocage sur les rails de positionnement [10]. Le plateau support [5] peut comporter un carénage. Les roues arrière [2] indépendantes l'une par apport à l'autre permettent un dispositif de différentiel simple. Pour la sécurité de l'usager le siège est du type baquet, ce qui prévoit un bon maintien du corps en assise. Le freinage s'effectue grâce à la pression de patins sur un disque [6] solidaire à l'axe [3] de chaque roue arrière. La commande ces freins se fait à partir de deux manettes situées sur les poignées de maintien. Le dispositif à roulettes peut comporter un siège double. Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 représente de dessus, le dispositif de l'invention. La figure 2 représente la vue de dessous. La figure 3 représente la vue de droite. La figure 4 représente la vue de face. La figure 5 représente la vue de dos de ce dispositif. ANNEXE 17 1 Axe de roue arrière 16 2 Poignée de poussée 15 1 Siège 14 2 Poignée de frein 13 1 Capot amovible 12 2 Axe de roue avant 11 1 Bras directeur 10 2 Rail de positionnement du siège 9 1 Bloc de fixation du bras directeur 8 2 Câble de frein 7 2 Système de frein 6 2 Disque de frein 5 1 Plateau support 4 1 Support de fixation des axes de roue arrière 3 2 Axe de roue arrière 2 2 Roue arrière 16x8 1 2 Roue avant 10x 8 Repère Qté Désignation Observation REVENDICATIONS 1) Dispositif à roulettes caractérisé en ce qu'il comporte un plateau support fixe [5] sur lequel on s'assied et un système de guidage sur lequel reposent les pieds [2]. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il peut comporter, comporte des sièges doubles. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le plateau support comporte un carénage.