Brevet FR2825330A1 — publié le 20021206

Siège pour véhicule automobile comportant un appui-tête doté d'un équipement électrique et appui-tête pour un tel siège L'invention concerne un siège pour véhicule automobile comportant un appui-tête doté d'un équipement électrique, et concerne également un appui-tête pour un tel siège. Plus précisément, l'invention est relative à un siège comportant un dossier, une assise et un appui-tête destiné à être doté d'un équipement électrique, cet appuitête étant porté par au moins une broche montée coulissante sensiblement verticalement sur le dossier et ledit appuitête étant relié par au moins un câble électrique passant dans le dossier et destiné à être relié audit équipement électrique. On connaît, notamment par le document WO 98/57820, un siège de ce type dans lequel le câble électrique passe par l'une des broches de l'appui-tête. Le câble électrique est muni, à l'une de ses extrémités, d'un connecteur mâle monté sur l'extrémité de cette broche destinée à être introduite dans le dossier. Ce connecteur mâle est apte à être directement branché sur un connecteur femelle situé sur un élément coulissant dans le dossier. Cet élément coulissant est relié électriquement à un faisceau d'alimentation électrique situé dans le siège. Ainsi, lorsque l'appui-tête est mis en place sur le haut du dossier du siège, le connecteur mâle est branché sur le connecteur femelle, et lorsque l'appui-tête est monté ou descendu sur dossier pour en régler la position, l'élément coulissant suit le mouvement de l'appui-tête. La réalisation et le montage de ce type d'appui-tête s'avèrent relativement complexes. L'invention a notamment pour but de pallier cet inconvénient. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un siège du type de celui mentionné ci-dessus, comportant en outre un fourreau sensiblement parallèle aux broches de l'appui-tête, dans lequel passe le câble électrique, ce fourreau monté sur l'appui-tête et coulissant dans une ouverture ménagée dans le dossier. Ainsi, lorsque l'appuitête subit un déplacement de réglage, par rapport au dossier, le fourreau est guidé par le coulissement des broches et le repli du câble qui est généralement assez raide est ainsi réalisé dans un volume important constitué par l'arrière du dossier. La réalisation et le montage de l'appui-tête selon l'invention sont simples. En effet, le montage du câble électrique dans un fourreau spécifiquement destiné à la fonction de liaison électrique du dossier à l'appui-tête est plus simple que celui d'un câble électrique dans l'une des broches de support d'appui-tête. Par ailleurs, selon l'invention les fonctions de maintien et de réglage de l'appui-tête sur le haut du dossier et la fonction de liaison électrique du dossier à l'appui-tête ont été dissociées. Ainsi, la liaison électrique du dossier à l'appui-tête peut être réalisée aisément. Cette liaison électrique pourrait même être réalisée, le cas échéant, en deuxième monte. De plus, les broches peuvent correspondre à n'importe quelles broches usuellement utilisées pour ce type de fonction, sans nécessiter de modification de celles-ci. On peut donc en particulier choisir des broches qui remplissent ces fonctions avec le plus d'efficacité et de simplicité. Le siège selon l'invention peut avantageusement comporter l'une et/ou l'autre des caractéristiques facultatives suivantes : - le câble électrique comprend au moins un tronçon sensiblement vertical qui s'étend vers le bas, à l'intérieur du dossier, depuis ledit fourreau jusqu'à une partie inférieure dudit tronçon qui est sollicitée vers le bas par au moins un organe élastique ; - le câble électrique est relié à un connecteur, situé dans l'appui-tête, destiné à être connecté audit équipement électrique ; - le câble électrique est relié à un connecteur situé dans un élément de siège choisi parmi le dossier et l'assise et destiné à être branché sur un faisceau d'alimentation lié au plancher ; - le fourreau est constitué d'un matériau semi- rigide ; - l'appui-tête comporte deux broches et le fourreau est situé entre ces deux broches ; - l'équipement électrique est solidaire de l'appuitête et cet équipement est choisi parmi un écran de visualisation, un haut-parleur, un moteur électrique de réglage de l'appui-tête et un coussin de sécurité gonflable ; - l'appui-tête comporte un boîtier pour recevoir l'équipement électrique, ce boîtier comportant un orifice destiné à y introduire une extrémité du fourreau ; et - le fourreau est retenu sur le boîtier grâce à des dents s'étendant radialement à partir du fourreau vers l'extérieur de celui-ci, ces dents étant aptes à être dégagées dudit orifice en pressant le fourreau à leur niveau ou à leur voisinage. Selon un autre aspect, l'invention concerne un appui-tête, destiné à être doté d'un équipement électrique lui même destiné à être relié à au moins un câble électrique passant par un siège de véhicule automobile, cet appui-tête comportant au moins une broche, destinée à être montée coulissante sensiblement verticalement sur le dossier, et un fourreau sensiblement parallèle à chaque broche de l'appuitête, dans lequel passe le câble électrique, ce fourreau étant solidaire de l'appui-tête et destiné à être monté coulissant dans une ouverture ménagée dans le dossier. D'autres aspects, buts et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une vue schématique en perspective d'un siège selon l'une des formes de réalisation de l'invention ; - la figure 2 est une coupe schématique du dossier et de l'appui-tête représenté sur la figure 1, selon un plan médian vertical ; - la figure 3 représente schématiquement, vu de dessus, le fourreau coulissant monté sur le boîtier d'un appui-tête tel que celui représenté sur les figures 1 et 2 i et - la figure 4 est une vue schématique partiellement arrachée du dos du dossier et de l'appui-tête représentés sur les figures 1 et 2. L'invention est illustrée ci-dessous par un exemple non limitatif de siège destiné à être monté sur un véhicule automobile, ce siège étant surmonté d'un appui-tête équipé d'un écran de visualisation. Selon cet exemple, illustré par la figure, le siège 1 comporte un dossier 2, une assise 2a, et un appuitête 3. Lorsque le siège est monté sur un véhicule automobile et que le dossier 2 est dans une position redressée, le dossier 2 s'étend sensiblement verticalement selon une direction Z. Par convention, dans la suite de cette description, les indications haut , bas , supérieure et inférieure font références à cette direction verticale Z. De même, l'avant de l'appuitête 3 se trouve du côté de sa surface destinée à recevoir la tête de l'utilisateur, tandis que l'arrière correspond à la face opposée de l'appui tête 3. L'appui-tête 3 selon l'invention est monté sur le dossier 2 grâce à deux broches 4 parallèles entre elles, enfilées sur le haut du dossier 2 dans des guides 5, d'une manière connue, sensiblement selon la direction Z. L'appui-tête 3 est en outre relié au haut du dossier 2 par un fourreau 6. Le fourreau 6 est situé entre les broches 4, parallèle à celles-ci et à égale distance de chacune d'entre elles. Comme représenté sur la figure 2, le dossier 2 et l'appui-tête 3 comportent chacun une coiffe respectivement 8 et 7 recouvrant un rembourrage 9. La coiffe 8 de l'appuitête et son rembourrage 9 recouvrent un boîtier 10. Une ouverture 11 est percée dans la coiffe 7 et le rembourrage 9 du dossier 2. Un passe fil 12 en deux demi coquilles entoure l'ouverture 11, au niveau de la coiffe 7. Le fourreau 6 est constitué d'un tube rigide ou semi-rigide de section ovale. Avantageusement, il est en matière plastique et fait 1 à 3 centimètres de diamètre et 10 à 12 centimètres de longueur. Etant donné que les fonctions de maintien et de guidage de l'appui-tête 3 sur le haut du dossier 2 sont déjà assurées par les broches 4 et leur guide 5, il n'est pas nécessaire que le fourreau 6 lui même les assure aussi. Il suffit que le fourreau 6 ait une rigidité apte à permettre son coulissement sans déformation dans l'ouverture 11. Pour les mêmes raisons, il n'est pas nécessaire qu'il coopère avec des guides spécifiques. Le fourreau 6 comporte une extrémité haute, montée sur le boîtier 10, et une extrémité basse insérée à coulissement dans l'ouverture 11. Comme représenté sur la figure 3, le boîtier 10 comporte un orifice 23 destiné à l'introduction de l'extrémité haute. Cette extrémité haute comporte deux dents 19 diamétralement opposées, destinées à maintenir l'extrémité haute du fourreau 6 dans l'orifice 23 du boîtier 10. Les dents 19 ont une dimension radiale de 2 à 3 mm et permettent un dégagement de l'extrémité haute dudit orifice 23, lorsque le fourreau 6 est pressé radialement sous les dents 19 ou au niveau des dents 19. L'extrémité haute est ouverte sur le boîtier 10. L'extrémité basse est ouverte sur un espace 13 ménagé dans la structure du dossier 2. Le boîtier 10 constitue un réceptacle pour un équipement électrique 14 qui comprend : un écran de visualisation 15, un récepteur de commande infra-rouge et leur circuit électronique 16, pour l'exemple décrit ici. L'écran 15 est vissé sur le boîtier 10 par l'arrière de l'appui-tête 3. Un carter enjoliveur 17 est placé autour de l'écran 15. Le dispositif électronique 14 est alimenté électriquement par un câble 18 comportant une pluralité de conducteurs ayant des formes classiques de rubans, fils, etc., ou toute forme appropriée. Le câble 18 a préférentiellement un diamètre de 10 mm et est muni d'un connecteur 20 à la base de l'appui-tête et d'un connecteur (non représenté) sous le siège. Le connecteur 20 situé à la base de l'appui-tête est branché sur une prise femelle 21 de l'équipement électrique 14, située dans le boîtier 10, en vis-à-vis de l'extrémité haute du fourreau 6. Comme représenté sur la figure 4, le câble 18 traverse le fourreau 6, dans le sens longitudinal, et se poursuit dans l'espace 13 dans lequel il est tendu grâce à des moyens de rappel élastiques 22. Ces moyens de rappel 22 sont, par exemple, constitués d'un ressort. Ils permettent d'éviter que le câble 18 ne fasse des boucles susceptibles d'entraver le réglage de l'appui-tête ou de présenter des risques de disfonctionnement dans l'alimentation de l'équipement électrique 14. Les opérations de montage de l'équipement électrique 14, du faisceau électrique 18 et du fourreau 6 dans le siège 1 et l'appui-tête 3 sont aisées à mettre en oeuvre. Elles ne nécessitent pas que le siège 1 comporte, préalablement au montage, un équipement spécifique. Ces opérations peuvent être réalisées en deuxième monte, en utilisant des gabarits appropriés pour découper les coiffes 7 et 9, ainsi que les rembourrages 9, et en relevant la coiffe 7 du dossier 2. De même, les opérations de démontage sont aisées. Par exemple, il suffit de presser le fourreau 6, pour dégager les dents 19 du boîtier 10 et de le faire coulisser dans le siège 1 pour accéder au câble 18, au connecteur 20 et à la prise femelle 21, qui peuvent alors être aisément déconnectés. REVENDICATIONS 1. Siège de véhicule automobile comportant un dossier (2), une assise (2a) et un appui-tête (3) destiné à être doté d'un équipement électrique (14), cet appui-tête (3) étant porté par au moins une broche (4) montée coulissante sensiblement verticalement sur le dossier (2) et ledit appui-tête (3) étant relié par au moins un câble électrique (18) passant dans le dossier (2) et destiné à être relié audit équipement électrique (14), caractérisé par le fait qu'il comporte en outre un fourreau (6) sensiblement parallèle à chaque broche (4) de l'appui-tête (3), dans lequel passe le câble électrique (18), ce fourreau (6) étant monté sur l'appui-tête (3) et coulissant dans une ouverture (11) ménagée dans le dossier (2). 2. Siège selon la revendication 1, dans lequel le câble électrique (18) comprend au moins un tronçon sensiblement vertical qui s'étend vers le bas, à l'intérieur du dossier (2), depuis ledit fourreau (6) jusqu'à une partie inférieure dudit tronçon qui est sollicitée vers le bas par au moins un organe élastique (22). 3. Siège selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le câble électrique (18) est relié à un connecteur (20), situé dans l'appui-tête (3), destiné à être connecté audit équipement électrique (14). 4. Siège selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le câble électrique (18) est relié à un connecteur situé dans un élément de siège choisi parmi le dossier (2) et l'assise (2a) et destiné à être branché sur un faisceau d'alimentation lié au plancher. 5. Siège selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le fourreau (6) est constitué d'un matériau semi-rigide. 6. Siège selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'appui-tête (3) comporte deux broches (4) et le fourreau (6) est situé entre ces deux broches (4). 7. Siège selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'équipement électrique (14) est solidaire de l'appui-tête et cet équipement (14) est choisi parmi un écran de visualisation, un haut-parleur, un moteur électrique de réglage de l'appui-tête et un coussin de sécurité gonflable. 8. Siège selon l'une des revendications précédentes, dans lequel l'appui-tête (3) comporte un boîtier (10) pour recevoir l'équipement électrique (14), ce boîtier (10) comportant un orifice (23) destiné à y introduire une extrémité du fourreau (6). 9. Siège selon la revendication 8, dans lequel le fourreau (6) est retenu sur le boîtier (10) grâce à des dents (19) s'étendant radialement à partir du fourreau (6) vers l'extérieur de celui-ci, ces dents étant aptes à être dégagées dudit orifice (23) en pressant le fourreau (6) à leur niveau ou à leur voisinage. 10. Appui-tête, destiné à être doté d'un équipement électrique (14) lui même destiné à être relié à au moins un câble électrique (18) passant par un siège (2) de véhicule automobile, cet appui-tête comportant au moins une broche (4) destinée à être montée coulissante sensiblement verticalement sur le dossier (2), caractérisé par le fait qu'il comporte en outre un fourreau (6) sensiblement parallèle à chaque broche (4) de l'appui-tête (3), dans lequel passe le câble électrique (18), ce fourreau (6) étant monté sur l'appui-tête (3) et coulissant dans une ouverture (11) ménagée dans le dossier (2).