Brevet FR2830821A1 — publié le 20030418

La présente invention concerne un siège de véhicule automobile, du type comportant une assise, un dossier et un dispositif de sécurité à sac gonflable intégré dans le dossier, lequel dispositif de sécurité comporte un sac gonflable et un générateur de gaz pour le déploiement du sac gonflable. Les dispositifs de sécurité à sac gonflable installés dans les dossiers de siège sont généralement disposés latéralement par rapport au dossier. De tels dispositifs de sécurité à sac gonflable ou airbags latéraux comportent un boîtier rigide fixé sur l'armature de support interne du siège. Ce boîtier a un orifice de sortie du sac gonflable suivant un côté latéral du dossier. Les dispositifs de sécurité comportent, à l'intérieur de ce même boîtier, d'une part, un sac gonflable initialement replié et adapté pour se déployer et, d'autre part, un générateur de gaz assurant le gonflement du sac gonflable. Le boîtier renfermant ces deux éléments est relativement volumineux et son intégration à l'intérieur du dossier est délicate, notamment du fait de la présence de l'armature de support s'étendant à l'intérieur du dossier-.. En effet, l'espace séparant le flanc latéral du dossier au travers duquel émerge le sac gonflable lors de son déploiement et l'armature de support est très réduit. Il a été suggéré d'intégrer partiellement le dispositif de sécurité à sac gonflable à l'intérieur d'un tube constituant l'armature de support du dossier. Toutefois, cet agencement oblige à modifier la structure de l'armature métallique, augmentant ainsi le coût de celle-ci et réduisant sa résistance dans la mesure où certaines parties de l'armature doivent être supprimées pour laisser place au dispositif de sécurité à sac gonflable. L'invention a pour but de proposer un siège de véhicule automobile comportant un dispositif de sécurité à sac gonflable intégré au dossier et permettant de s'affranchir des contraintes d'encombrement du dispositif de sécurité. A cet effet, l'invention a pour objet un siège de véhicule automobile, du type précité, caractérisé en ce que le générateur de gaz est déporté à l'écart du sac gonflable, et en ce que le dispositif de sécurité à sac gonflable comporte un tuyau de transport de gaz reliant le générateur de gaz au sac gonflable. Suivant des modes particuliers de réalisation, le siège de véhicule automobile comporte l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - le dossier comporte une armature de support délimitant une région centrale du dossier, le sac gonflable est porté par ladite armature de support sur un côté extérieur de celle-ci, et le générateur de gaz s'étend à l'intérieur de la région centrale du dossier délimitée par l'armature de support ; - l'armature de support comporte au moins un montant latéral s'étend suivant la hauteur du dossier, le sac gonflable est disposé suivant un bord latéral du dossier en étant porté par le montant latéral de l'armature de support sur son côté extérieure, et le générateur de gaz est porté par le même montant latéral de l'armature de support sur son côté intérieur ; - le sac gonflable et le générateur de gaz sont décalés axialement suivant la longueur du montant latéral de l'armature de support ; - le sac gonflable est disposé suivant un bord latéral du dossier, et le générateur de gaz s'étend à la base du dossier ; - le générateur de gaz présente une forme générale allongée, et le tuyau de transport de gaz est relié en bout du générateur de gaz ; - le générateur de gaz a sa longueur s'étendant suivant la largeur du dossier ; et - le sac gonflable et le générateur de gaz sont disposés avant déclenchement du dispositif de sécurité dans des boîtiers séparés. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins sur lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'un premier mode de réalisation d'un siège selon l'invention ; et - la figure 2 est une vue en perspective d'un autre mode de réalisation d'un siège selon l'invention. Le siège de véhicule automobile selon l'invention comporte une assise 10 à une extrémité de laquelle est articulé un dossier 12. Ce dossier comporte une armature de support rigide 14 constituée d'un tube métallique présentant deux coudes et formant, suivant la longueur du tube, deux montants sensiblement parallèles 16 reliés l'un à l'autre dans la partie supérieure du dossier par une traverse 18. Les montants 16 s'étendent suivant la hauteur du dossier le long des bords latéraux de celui-ci. L'armature du dossier est recouverte par une matelassure 20 ellemême enveloppée dans une coiffe en matériau souple tel qu'un tissu. L'armature de support 14 s'étend généralement suivant le contour du dossier bordant ainsi la région centrale du dossier, laquelle est dépourvue de structure de support rigide. Le dossier du siège de véhicule comporte un dispositif de sécurité à sac gonflable désigné de manière générale par la référence 22. Ce dispositif de sécurité comporte, d'une part, un sac gonflable 24 initialement replié et, d'autre part, un générateur de gaz 26 relié au sac gonflable 24 par un tuyau de transport des gaz 28. Le sac gonflable 24 est initialement replié à l'intérieur d'un boîtier 30 solidarisé à un montant 16 de l'armature de support dans une disposition latérale, par exemple suivant le bord latéral du dossier dirigé vers l'extérieur du véhicule automobile. Plus précisément, le boîtier 30 et le sac initialement replié qu'il contient sont solidarisés sur le montant 16 suivant le côté extérieur de celui-ci, c'est-à-dire le côté du montant tourné vers l'extérieur du dossier. Le boîtier 30 est solidarisé au montant 16 par exemple à l'aide d'une contreplaque 32 et de boulons 34 formant un collier enserrant le montant 16 entre le boîtier 24 et la contreplaque 32. La matelassure 20 présente un logement dans lequel est implanté le boîtier 30. Le boîtier émerge de la matelassure 20 suivant le flanc latéral du dossier. Dans cette région, le boîtier 30 comporte un couvercle frangible permettant la sortie et le déploiement du sac gonflable 24. Le générateur de gaz 26 est par exemple constitué d'un générateur pyrotechnique reçu dans un boîtier propre. Celui-ci présente une forme générale allongée, et par exemple une forme cylindrique. Dans le mode de réalisation de la figure 1, le générateur 26 s'étend dans la région centrale du dossier et avantageusement à la base du dossier sensiblement dans la région d'articulation du dossier 12 sur l'assise 10. Le générateur 26 est disposé de telle sorte que son axe longitudinal s'étend suivant la largeur du dossier 14, c'est-à-dire transversalement au montant 16. Le tuyau 28 de liaison du générateur de gaz 26 au sac gonflable 24 est relié en bout du générateur de gaz 26. Ce tuyau 28 s'étend généralement le long du montant 16 auquel il est fixé par des colliers. Le tuyau 28 présente, à la base du montant 16, un coude tourné vers le générateur de gaz 26. Le générateur de gaz 26 est relié à un dispositif de détection d'accident 32 adapté pour déclencher l'activation du générateur de gaz 26 lors de la détection d'un tel accident. Avec un dispositif de sécurité à sac gonflable tel que décrit ici, le sac gonflable et le générateur de gaz sont dissociés et sont disposés à distance l'un de l'autre, leur liaison étant assurée par le tuyau 28 de transport de gaz. Ainsi, seul le sac gonflable et le boîtier le contenant sont installés latéralement sur l'armature du dossier dans l'espace réduit entre la surface laté- rale du dossier et l'armature. On conçoit que le sac gonflable replié qui est d'un encombrement réduit par rapport à l'encombrement total du dispositif de sécurité, peut facilement être logé dans l'espace délimité entre l'armature du dossier et le flanc du dossier. La matelassure 20 recouvrant l'essentiel de l'armature du dossier peut donc ne présenter qu'un logement de taille réduite pour contenir seulement le sac gonflable replié. Le générateur de gaz est disposé dans la région centrale délimitée par l'armature du dossier, région où la matelassure 20 est la plus épaisse. Ainsi, le générateur est peu gênant pour la structure de la matelassure et il peut être dissimulé dans l'épaisseur du dossier sans provoquer de nuisance pour le passager. Sur la figure 2 est représentée une autre variante de réalisation d'un siège de véhicule automobile selon l'invention. Dans ce mode de réalisation, les éléments identiques ou analogues à ceux de la figure 1 sont désignés par les mêmes numéros de référence. Dans ce mode de réalisation, le sac gonflable 24 et le générateur de gaz 26 sont également dissociés et reliés l'un à l'autre par un tuyau de transport de gaz 28. Toutefois, le sac gonflable 24 et le générateur de gaz 26 sont tous deux portés par le même montant 16 de l'armature de support. Ainsi, le sac gonflable 24 est solidarisé sur le côté extérieur du montant 16 alors que le générateur de gaz 26 est solidarisé sur le côté intérieur du montant 16. Ainsi, le sac gonflable 24 s'étend à l'extérieur de l'armature du dossier alors que le générateur de gaz s'étend dans la région centrale du dossier délimitée par l'armature de support 14. Avantageusement, le générateur de gaz 26 et le sac gonflable 24 sont décalés axialement suivant la longueur du montant 16 afin de répartir au mieux l'espace occupé par ces éléments dans l'épaisseur de la matelassure 20. Dans ce mode de réalisation également, on comprend que le générateur de gaz et le sac gonflable 24 étant disposés suivant des côtés opposés du montant 16 de l'armature de support, seul le sac gonflable nécessite un logement dans l'espace réduit entre le montant 16 et le flanc du dossier. REVENDICATIONS 1. - Siège de véhicule automobile comportant une assise (10), un dossier (12) et un dispositif de sécurité (22) à sac gonflable intégré dans le dossier (12), lequel dispositif de sécurité (22) comporte un sac gonflable (24) et un générateur de gaz (26) pour le déploiement du sac gonflable (24), caractérisé en ce que le générateur de gaz (26) est déporté à l'écart du sac gonflable (24), et en ce que le dispositif de sécurité à sac gonflable (22) comporte un tuyau (28) de transport de gaz reliant le générateur de gaz (26) au sac gonflable (24). 2.-Siège de véhicule automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dossier (12) comporte une armature de support (14) délimitant une région centrale du dossier, en ce que le sac gonflable (24) est porté par ladite armature de support (14) sur un côté extérieur de celle-ci, et en ce que le générateur de gaz (26) s'étend à l'intérieur de la région centrale du dossier délimitée par l'armature de support (14). 3.-Siège de véhicule automobile selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'armature de support (14) comporte au moins un montant latéral (16) s'étend suivant la hauteur du dossier, en ce que le sac gonflable (24) est disposé suivant un bord latéral du dossier en étant porté par le montant latéral (16) de l'armature de support (14) sur son côté extérieure, et en ce que le générateur de gaz (26) est porté par le même montant latéral (16) de l'armature de support (14) sur son côté intérieur. 4.-Siège de véhicule automobile selon la revendication 3, caractérisé en ce que le sac gonflable (24) et le générateur de gaz (26) sont décalés axialement suivant la longueur du montant latéral (26) de l'armature de support (14). 5.-Siège de véhicule automobile selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le sac gonflable (24) est disposé suivant un bord latéral du dossier, et en ce que le générateur de gaz (26) s'étend à la base du dossier (14). 6.-Siège de véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le générateur de gaz (26) pré- sente une forme générale allongée, et en ce que le tuyau (28) de transport de gaz est relié en bout du générateur de gaz (26). 7.-Siège de véhicule automobile selon les revendications 5 et 6 prises ensemble, caractérisé en ce que le générateur de gaz (26) a sa longueur s'étendant suivant la largeur du dossier (12). 8.-Siège de véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le sac gonflable (24) et le générateur de gaz (26) sont disposés avant déclenchement du dispositif de sécurité (16) dans des boîtiers séparés.