Brevet FR2826919A1 — publié le 20030110

L'invention concerne une caravane pliante rigide à déploiement et pliage rapide. Il existe beaucoup de caravanes pliantes rigides mais présentant l'inconvénient d'être compliquées à déployer ou à replier, ou bien d'être encombrantes pendant leur phase de transport. L'originalité de la présente invention répond à ces problèmes car d'une part la configuration de rangement est particulièrement compacte, les dimensions hors tout restant comparables à celles d'une remorque bagagère et d'autre part le déploiement astucieux d'éléments autour de trois charnières principales offre un volume habitable tout à fait confortable, principalement sur l'une des deux extrémités de la caravane ou se situe la dînette convertible. Suivant un mode particulier de réalisation la présente invention est illustrée par les fig. 1 et fig. 2. La fig. 1 montre la caravane dans sa configuration repliée pour le transport. La fig. 2 montre la caravane dans sa configuration utilitaire dépliée. La caravane comprend une partie 1 constituée d'un plateau, d'un essieu avec train rouleur et timon d'attelage conventionnels. Le toit 2, articulé sur la charnière 3 suivant un axe horizontal dégage un volume en hauteur sur F extrémité opposée lorsqu'on le fait pivoter vers le haut. Les deux coques latérales 4 et 5 qui s'articulent respectivement autour des charnières 6 et 7 suivant des axes horizontaux dégagent des volumes importants sur les cotés lorsqu'on les fait pivoter vers l'extérieur de 90 . Deux portes 8 et 9 qui s'articulent autour des charnières 10 et 11 également horizontales, constituent après déploiement deux accès séparés à l'habitacle. Un abattant 12, articulé autour de la charnière 13 assure la fermeture complète de l'habitacle après le déploiement des divers éléments. Le mode opératoire du déploiement s'effectue en trois temps : en premier lieu on fait pivoter le toit dans le sens vertical autour de la charnière puis on fait pivoter sur le coté l'une des coques. L'autre coque est manoeuvrée de la même manière. Ces trois éléments mobiles ainsi déployés se mettent dans un parfait équilibre mécanique et confèrent à l'ensemble constitué un habitacle rigide et entièrement étanche à la pluie. Les deux panneaux latéraux peuvent être basculés latéralement grâce à la géométrie frontale du toit en dépouille. Ces panneaux comportent maintenant deux portes d'accès pouvant pivoter autour d'un axe vertical. L'abattant est rabattu pour fermer complètement l'habitacle. REVENDICATION Caravane pliante comprenant une partie fixe 1 conventionnelle caractérisée par une configuration de déploiement d'un toit 2, articulé sur la charnière 3 suivant un axe horizontal dégageant un volume en hauteur sur le coté opposé lorsqu'on le fait pivoter vers le haut, de deux coques latérales 6 et 7 s'articulant respectivement autour des charnières 10 et 11 suivant des axes horizontaux dégageant des volumes importants sur les cotés lorsqu'on les fait pivoter vers l'extérieur de 90 , de deux portes 8 et 9 qui s'articulent autour des charnières 10 et 11, également suivant des axes horizontaux, constituant ainsi deux accès séparés à l'habitacle, d'un abattant 12, articulé autour de la charnière 13, assurant la fermeture complète de l'habitacle après le déploiement des divers éléments, ces trois éléments mobiles ainsi déployés se mettant dans un parfait équilibre mécanique et conférant à l'ensemble constitué un habitacle rigide et entièrement étanche à la pluie, les deux panneaux latéraux basculés latéralement grâce à la géométrie frontale du toit en dépouille, constituent deux accès fermés par des portes pouvant pivoter autour d'un axe vertical.