Brevet FR2832965A1 — publié le 20030606

i Domaine de l' invention La présente invention concerne un chariot transporteur, notamment chariot élévateur, comportant un compartiment de batteries logeant un bloc de batteries, ce bloc pouvant s'extraire horizontalement s dans la direction transversale du convoyeur par rapport au compartiment de batteries, avec un couvercle de compartiment qui, en position de fer meture, fixe le bloc de batteries dans le compartiment de batteries. Arrière plan technologique On connaît des chariots transporteur du type défini ci o dessus par exemple comme chariot élévateur bas, comme chariot éléva teur haut ou comme chariot commissionnaire bas, constituant les cha riots élévateurs; ces chariots sont équipés d'un bloc de batteries remplaçable. Le changement du bloc de batteries s'effectue par exemple régulièrement lorsque le chariot transporteur est utilisé par plusieurs s équipes. Lorsque le bloc de batteries est déchargé, au lieu de recharger le bloc de batteries installé dans le chariot transporteur, on le remplace par un bloc de batteries rechargé. Selon la disposition habituelle, on peut extraire le bloc de batteries déchargé dans la direction horizontale par exemple sur un che o min à rouleaux hors du chariot transporteur et ensuite glisser dans le compartiment de batteries un bloc de batteries rechargé en passant dans la direction opposée. Pour cela il n'est pas nécessaire de soulever le bloc de batteries de sorte qu'il est inutile de prévoir des moyens de levage. Habituellement, le compartiment de batteries d'un chariot transporteur peut s'ouvrir précisément d'un côté et lorsque le couvercle du compartiment est fermé, le bloc de batteries est fixé à l'intérieur de son compartiment alors que lorsque le couvercle est ouvert, le bloc peut être déplacé en direction de l'ouverture. L'installation du dispositif de rempla cement des blocs de batteries, la disposition de stockage et des blocs de batteries chargés et déchargés ainsi que les chemins d'alimentation et d'évacuation vers le dispositif de remplacement doivent être adaptées sui vant la construction des différents chariots transporteur et du côté sur lequel se trouve l'ouverture du compartiment de batteries. But de l'invention ss La présente invention a pour but de développer un chariot transporteur du type défini ci-dessus permettant une plus grande sou plesse pour le remplacement du bloc de batteries. Exposé de l' invention et avantages Ce problème est résolu selon l'invention par un chariot transporteur du type défini ci-dessus caractérisé en ce que le comparti- ment de batteries et son couvercle sont réalisés de façon que le bloc de s batteries, lorsque le couvercle est ouvert, puisse être extrait au choix: soit dans les deux directions transversales du chariot transporteur hors du compartiment de batteries, soit seulement vers la gauche du comparti- ment de batteries ou soit seulement vers la droite du compartiment de batteries. o Si le bloc de batteries peut s'extraire dans les deux direc tions, on peut concevoir une place de remplacement de bloc de batteries souple. I1 est alors par exemple possible d'installer des chemins à rouleaux des deux côtés du chariot transporteur et d'extraire les blocs de batteries par un côté du compartiment de batteries et d'introduire le bloc de batte s ries rechargé en passant par l'autre côté. En cas d'ouverture unilatérale du compartiment de batteries, on peut choisir le côté de l'ouverture sui- vant les paramètres à l'emplacement d'utilisation du chariot transporteur. I1 est particulièrement avantageux que le réglage définissant le sens d'extraction du bloc de batteries soit dans les deux directions o transversales soit seulement vers la gauche ou seulement vers la droite par rapport au compartiment de batteries, puisse être défini par le fabri- cant du chariot transporteur ou par le personnel d'entretien. Les chariots transporteur peuvent être adaptés à la demande du client en vue de n'importe quelle application. s On obtient une souplesse particulièrement importante si le réglage de la possibilité d'extraction du bloc de batteries ou dans les deux directions transversales soit seulement vers la gauche soit seulement vers la droite, est assuré par le personnel de service du convoyeur. Selon un développement avantageux de l'invention, le cou vercle du compartiment de batteries comporte un élément de fixation qui, lorsque le couvercle de batteries est fermé, retient le bloc de batteries dans au moins une direction transversale du véhicule et qui, lorsque le couver- cle de batteries est ouvert, libère le bloc de batteries dans cette direction. Cela permet de réaliser un élément de fixation ne fonctionnant que dans 3s une direction, tout en prenant en compte les deux côtés du compartiment de batteries dans lequel le bloc de batteries peut être déplacé dans les deux directions lorsque le couvercle du compartiment est ouvert. I1 est également possible de ne prévoir qu'un seul élément de fixation qui bloque les deux directions lorsque le bloc de batteries est avec un couvercle de compartiment de batteries fermé. Selon un développement de l'invention, un élément de butée s'installe pour fixer le bloc de batteries indépendamment de la position du couvercle du compartiment de batteries dans une direction traneversale à celle du chariot transporteur. I1 est particulièrement simple que l'élément de butée soit monté sur le compartiment de batteries. Une construction avantageuse avec peu de pièces différen o tes s'obtient si l'élément de fixation et l'élément de butée sont constitués par les mémes éléments. On peut réduire au minimum le nombre de pièces nécessai- res si une pièce se monte au choix soit sur le compartiment de batteries ou le couvercle de ce compartiment: montée sur le compartiment de bat teries cette pièce constitue un élément de butée, alors que montée sur le couvercle de batteries il s'agit d'un élément de fixation. La question de sa- voir si la pièce se monte sur le compartiment de batteries ou son couvercle donne ainsi une possibilité de prendre ou non le bloc de batteries dans une direction correspondante. o La fabrication simple est rendue possible si la pièce est une pièce de tole coudée. La liaison de la tole coudée avec le compartiment de batteries ou le couvercle de batteries se fait de manière détachable à l'aide de vis. Dessins s La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un exemple de réalisation représenté schématiquement dans les dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 montre un compartiment à batteries avec un bloc de batte ries extractible vers la droite, so - la figure 2 montre le compartiment de batteries avec le bloc de batteries extractible vers la gauche, - la figure 3 montre le compartiment de batteries avec le bloc de batteries extractible dans les deux directions. Description d'un mode de réalisation de l'invention ss La figure 1 montre un compartiment à batteries 1 avec un bloc de batteries 2 extractible vers la droite. Les indications directionnelles droite >> et " gauche >, se rapportent dans la suite de la description aux vues représentées et non à une autre définition possible en liaison avec une direction de déplacement principale du chariot transporteur. Pour fixer le compartiment de batteries 1 à un châssis du chariot transporteur on a des éléments de fixation 3. Du côté supérieur du compartiment de batteries 1 il est prévu un couvercle de compartiment 4, pivotant. Ce cou s vercle peut être retenu en position de fermeture par un mécanisme de ver- rouillage 5. Dans la réalisation représentée à la figure 1, le bloc de batteries 2 peut uniquement être dégagé vers la droite du compartiment de batteries 1. Pour cela, du côté gauche, directement au niveau du com o partiment de batteries il est prévu une pièce en forme de tôle pliée ayant ainsi une fonction d'élément de butée 6. L'élément de butée 6 interdit l'extraction du bloc de batteries 2 par rapport au compartiment, vers la gauche, indépendamment de la position du couvercle 4 du compartiment de batteries. Du côté droit, au niveau du couvercle de compartiment de s batteries 4 il est prévu une pièce identique à la pièce de butée 6 et qui a la fonction d'un élément de retenue 7. L'élément de retenue 7 lorsque le cou- vercle 4 du compartiment de batteries est ouvert, est relevé par bascule- ment avec celui-ci libérant ainsi le bloc de batteries 2 vers la droite. Lorsque le couvercle 4 du compartiment de batteries est abaissé par bas o culement, complètement dans le bloc de batteries 2 placé dans le compar- timent de batteries 1 et est retenu, l'élément de fixation 7 maintient le bloc de batteries 7 dans le compartiment de batteries. La flgure 2 montre le compartiment de batteries 1 avec le bloc de batteries 2 extractible vers la gauche. La différence par rapport à s la disposition de la figure 1 est que la première tôle pliée est montée maintenant du côté gauche comme élément de fixation 7 au couvercle 4 du compartiment de batteries et la seconde tôle pliée est fixce au côté droit comme élément de butée pour le compartiment de batteries 1. Dans cette disposition, le bloc de batteries 2 peut être exclusivement dégagé vers la so gauche du compartiment de batteries 1. La figure 3 montre la même disposition mais les deux tôles plices sont fixées comme éléments de retenue 7 au couvercle 4 du com- partiment de batteries. Lorsque le couvercle 4 du compartiment est ou- vert, on peut au choix extraire le bloc de batteries 2 vers la gauche ou vers ss la droite par rapport au compartiment 1. Après l'introduction d'un nou- veau bloc de batteries 2, il faut veiller à ce que ce bloc 2 se trouve exacte- ment en position médiane avant de fermer le couvercle 4 du compartiment s de batteries et bloquer avec les éléments de fixation 7 le bloc de batteries 2 par les deux côtés. s R E V E N D I C A T I O N S 1 ) Chariot transporteur, notamment chariot élévateur, comportant un compartiment de batteries (1) logeant un bloc de batteries (2), ce bloc (2) pouvant s'extraire horizontalement dans la direction transversale du convoyeur par rapport au compartiment de batteries (1), avec un couvercle de compartiment (4) qui, en position de fermeture, fixe le bloc de batteries (2) dans le compartiment de batteries (1), caractérisé en ce que le compartiment de batteries (1) et son couvercle (4) sont réalisés de façon to que le bloc de batteries (2), lorsque le couvercle (4) est ouvert, puisse être extrait au choix: - soit dans les deux directions transversales du chariot transporteur hors du compartiment de batteries (1), - soit seulement vers la gauche du compartiment de batteries (1) ou - soit seulement vers la droite du compartiment de batteries (1). 2 ) Chariot transporteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le couvercle (4) du compartiment de batteries comportant au moins un o élément de fixation (7) qui lorsque le couvercle (4) est fermé, fixe le bloc de batteries (2) dans au moins une direction transversale du chariot trans- porteur et libère le bloc de batteries (2) dans cette direction lorsque le cou- vercle (4) du compartiment de batteries est ouvert. :5 3 ) Chariot transporteur selon la revendication 1, caractérisé par un élément de butée (6) qui fxe le bloc de batteries (2) indépendamment de la position du couvercle (4) du compartiment de batteries, dans la di rection transversale du chariot transporteur. 4 ) Chariot transporteur selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'élément de butée (6) se monte sur le compartiment de batteries (1). 5 ) Chariot transporteur selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que l'élément de fxation (7) et l'élément de butée (6) sont constitués par des pièces identiques. v 6 ) Chariot transporteur selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce qu' une pièce se monte au choix sur le compartiment de batteries (1) ou son couvercle (4), et lorsqu'elle est montée sur le compartiment de batteries (1) cette pièce constitue un élément de butée (6) et lorsqu'elle est montée sur le couvercle (4) du compartiment de batteries elle fonctionne comme un élément de fixation (7). 7 ) Chariot transporteur selon les revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que