Brevet FR2833219A1 — publié le 20030613

Ayant interrogé plusieurs dizaines de personnes avec la question suivante :"Que faites vous lorsque vous êtes en voiture et que l'automobiliste qui arrive en face de vous vous fait un appel de phares" ? Réponse :"Je pense que les gendarmes ne sont pas loin, alors je lève le pied de l'accélérateur afin de ralentir, j'attache ma ceinture de sécurité ou je pose mon téléphone portable". Automatiquement, en ralentissant, en attachant sa ceinture de sécurité ou en posant son téléphone portable, les risques d'accident sont nettement diminués. En partant de ce principe, j'ai créé le système"P D G" (Peur Du Gendarme). Pour cela, il suffit simplement d'équiper le véhicule d'un temporisateur éléctronique qui puisse faire fonctionner les appels de phares. Afin de ne pas mettre en route ce système à tout moment, j'ai prévu de l'installer de la façon suivante : Il suffit de coupler le temporisateur sur le 4ème rapport de la boite à vitesses et prévoir la temporisation toutes les quatre heures. Ce qu'il fait que le système d'appel de phares se fera en dehors des agglomérations. Donc le temporisateur s'arrêtera dès que le conducteur rétrogradera en 3ème, 2ème ou 1ère et se remettra en route dès la 4ème et au delà à savoir la 5ème, 6ème et 7ème si le véhicule en est équipé. De ce fait le conducteur ne saura jamais à quel moment le système va fonctionner. Evidemment, l'ensemble sera plombé pour ne pas le débrancher. Il est sûr qu'au plus il y aura de voitures équipées de ce système, au plus les risques d'accident seront diminués et ce pour un faible coût. Evidemment, qui dit moins d'accidents, dit moins d'hospitalisations, moins de rééducations, moins de décès et moins de frais d'assurance sociale. Si ce système est mis en place, la diminution des accidents sera d'environ 20 % à partir de la 3ème année après l'équipement des véhicules sur 2 ans. Et au delà, la diminution sera plus importante d'année en année. Il est évident qu'au fil des années, si le nombre des voitures augmente et pour éviter trop d'appels de phares, on pourra changer le tempo du temporisateur en le passant à 5 heures, 6 heures et au delà jusqu'à 24 heures. BOITES MECANIQUES (Figure 1) I Etant donné que la boîte mécanique (A) fonctionne avec un compteur électronique (B) à affichage digital . C,), il faudra brancher le temporisateur (D) directement sur ce dernier sur la base de 9o Kms/heure (Quatre vingt dix Kms/h). De ce fait, dès que le conducteur atteindra la vitesse de 90 Kms/h, cela déclenchera un relais (E) qui. alimentera le temporisateur (D) qui débutera son cycle. Des que le conducteur passera sous la barre des 90 Kms/h, l'alimentation du temporisateur sera coupee et reprendra des le passage des 90 Kms/h à l'endroit précis où il a'est arrêté afin de continuer son cycle pour se terminer au bout de quatre heures et déclenchera un contact de deux secondes servant a alimenter les phares (F) pour faire un appel. BOITES AUTOMATIQUES (Figure 2) Etant donné que la boîte automatique (A) fonctionne avec un compte-tours électronique (B) sur lequel se trouvent des diodes (C) correspondantes à chaque vitesse, à la marche arrière et au point mcrt, il sera relativement simple de brancher le temporisateur (D) sur les diodes correspondantes à la 4eme, 5ème et berne vitesses par l'intermédiaire d'un relais (E) qui alimentera le temporisateur (D). Ce dernier fonctionnera uniquement par l'arrivée de courant arrivant par les diodes C), s'arrêtera lorsqu'il ne sera plus alimenté et se remettra en route quand il sera à nouveau alimenté à l'endroit precis où il s'est arrêté et ce jusqu'à ce qu'il arrive à la fin de son cycle à savoir quatre heures et déclenchera un contact de deux secondes servant à alimenter les phares (E) pour faire un appel. REVENDICATIONS Dispositif permettant de faire croire aux automobilistes, grâce à des appels de phares, que les gendarmes se trouvent sur le bord de la route, caractérisé en ce qu'un temporisateur est couplé sur le 4ème rapport de la boîte de vitesses, afin de déclencher les appels de phares à chaque fin de cycle du temporisateur.