Brevet FR2822186A1 — publié le 20020920

L'objet de l'invention concerne le domaine des moyens techniques mis en oeuvre pour sécuriser un passage, au sens général, utilisé par des personnes, notamment convoyant de l'argent, et appelées convoyeurs de fonds. D'une manière classique, les convoyeurs de fonds utilisent un véhicule pour desservir les différents lieux où il convient d'amener ou de récupérer des fonds. Le véhicule est stationné à proximité d'un local au sens général, à l'intérieur duquel les convoyeurs de fonds doivent pénétrer. Il a été constaté que de nombreuses agressions des convoyeurs de fonds sont effectuées pendant leur trajet entre leur véhicule et la porte donnant accès au local. La présente invention vise donc à proposer un moyen technique simple, adapté pour protéger les personnes sur le trajet séparant la porte donnant accès à un local et un véhicule stationné à distance de la porte. Un autre objet de l'invention est d'offrir un moyen simple et efficace adapté pour équiper de nombreux types de passages d'accès à une porte. Pour atteindre de tels objectifs, l'objet de l'invention concerne un sas de protection pour des personnes circulant entre une porte d'accès à un local aménagée dans une paroi et une porte coulissante d'un véhicule stationné à distance de la porte d'accès. Selon l'invention, le sas de protection est constitué par un corps tubulaire monobloc en béton armé présentant un fond et un dessus reliés par deux jambages et délimitant ensemble, intérieurement, un couloir s'ouvrant : 'sur une première face principale du corps, destinée à s'étendre à proximité de la paroi, par une section d'ouverture de dimensions au moins égales à celles de l'ouverture fermée par la porte d'accès, * et, sur une deuxième face principale, opposée à la première, par une section d'ouverture de dimensions au moins égales à celles de l'ouverture fermée par une porte coulissante du véhicule destiné à être stationné à proximité de la deuxième face du corps monobloc, de manière que l'ouverture soit située en vis-à-vis du couloir du corps monobloc. Un autre objet de l'invention est de proposer un procédé d'installation d'un sas de protection pour une porte d'accès à un local aménagée dans une paroi. Conformément à l'invention, le procédé consiste en l'installation d'un sas de protection pour une porte d'accès à un local aménagée dans une paroi, caractérisé en ce qu'il consiste : . à fabriquer un sas sous la forme d'un corps tubulaire monobloc en béton armé, * à préparer le sol devant la porte pour permettre la réception du fond du corps monobloc, * à placer le corps monobloc sur le sol préparé devant la porte d"accès, de manière que la première face principale du corps s'étende à proximité de la paroi et que le couloir s'ouvre sur l'ouverture fermée par la porte, . et à sceller le corps monobloc au sol. Divers autres caractéristiques ressortent de la description faite ci-dessous en référence aux dessins annexés qui montrent, à titre d'exemples non limitatifs, des formes de réalisation de l'objet de l'invention. La fig. 1 est une vue partielle montrant un exemple de réalisation d'un sas de protection 1 conforme à l'invention. La fig. 2 est une vue de face montrant un sas de protection en position montée. La fig. 3 est une vue en coupe transversale, prise sensiblement selon les lignes A-A de la fig. 2 La fig. 4 est une vue schématique illustrant le sas conforme à l'invention en cours d'installation. Tel que cela apparaît sur les fig. 1 à 3, l'objet de l'invention concerne un sas 1 pour protéger des personnes, telles que des convoyeurs de fonds, lors de leur trajet entre une porte 2 et un véhicule 3. La porte 2 est aménagée dans une paroi 4 et donne accès à un local de tout type. Bien entendu, la porte d'accès 2 peut être battante, coulissante ou basculante et être réalisée dans l'alignement ou en retrait par rapport à la paroi 4. Par ailleurs, le véhicule 3 est équipé, généralement sur son côté, d'une porte coulissante 5. Conformément à l'invention, le sas 1 est constitué par un corps tubulaire monobloc 6 réalisé en béton armé de toute manière appropriée, pour constituer un élément, un conduit ou un boyau solide. Le corps monobloc 6 présente ainsi une forme extérieure sensiblement parallélépipèdique et possède un fond 7 et un dessus 8, reliés entre eux par deux jambages 9. Le corps monobloc 6 délimite ainsi intérieurement un volume ou un couloir 10 s'ouvrant, d'un côté du corps monobloc 6, sur une première face principale 11 et, de l'autre côté, sur une deuxième face principale 12 opposée à la première 11. Le couloir 10 du corps monobloc 6 s'ouvre sur la première face principale 11 par une section d'ouverture 11A dont les dimensions sont au moins égales à celles de l'ouverture 2A fermée par la porte d'accès 2. En effet, le couloir 10 est destiné à communiquer directement avec l'ouverture 2A obturée par la porte 2, de sorte que le corps monobloc 6 est adapté pour présenter une section de passage au moins égale à celle présentée par cette ouverture 2A. Le couloir 10 s'ouvre sur la deuxième face principale 12, par l'intermédiaire d'une section d'ouverture 12A dont les dimensions sont au moins égales à celles de l'ouverture 5A fermée par la porte coulissante 5 du véhicule. En effet, le couloir 10 est destiné à déboucher sur la deuxième face principale 12 du corps monobloc, en vue de communiquer avec l'ouverture 5A obturée par la porte coulissante 5 du véhicule. Aussi, afin de ne pas gêner le passage des personnes, la section d'ouverture 12A de cette deuxième face principale 12 présente des dimensions au moins égales à celles de l'ouverture 5A. Selon une caractéristique préférée de réalisation, les sections d'ouverture 11A, 12A des faces principales 11 et 12 sont identiques, de manière que le couloir présente, sur toute sa profondeur, des dimensions sensiblement constantes. Selon une caractéristique préférée de réalisation, le couloir 10 présente une hauteur comprise entre 2,3 m et 2,5 m et, de préférence, de l'ordre de 2,4 m et une largeur comprise entre 1,1 m et 1,3 m et, de préférence, de l'ordre de 1,2 m. Le couloir 10 s'étend entre les deux faces principales 11 et 12 du corps monobloc 6 sur une profondeur comprise entre 0,9 m et 1,1 m et, de préférence, de l'ordre de 1 m. Un tel corps monobloc 6 est réalisé par exemple dans un moule, en intégrant différentes armatures noyées dans le béton. Par exemple, l'épaisseur du fond 7, du dessus 8 et des jambages 9 est comprise entre 13 cm et 15 cm et de l'ordre, par exemple, de 14 cm. Le sas 1 selon l'invention forme ainsi un corps monobloc creux dont le contour est fermé en vue de constituer un élément solide pour un poids de l'ordre de 2 à 3 tonnes par exemple. Selon une caractéristique préférée de réalisation, un tel corps monobloc 6 est équipé, au moins sur sa deuxième face principale 12, d'un joint 15 de protection réalisé en un matériau souple, tel qu'en caoutchouc. Un tel joint de protection 15 s'étend ainsi sur toute la périphérie de la deuxième face transversale 12, en étant monté sur la tranche du fond 7, du dessus 8 et des jambages 9. Ce joint 15 permet de protéger les personnes ou le véhicule des arêtes présentées par le corps monobloc 6. De préférence, la première face principale 11 est équipée également d'un joint de protection 15 en un matériau souple, afin de venir en appui contre la paroi 4 autour de la porte 2. Selon une autre caractéristique préférée de réalisation, qui apparaît plus précisément à la fig. 4, le corps monobloc 6 est équipé sur son dessus 8, de moyens d'ancrage 16 pour des éléments 17 assurant la manutention du corps monobloc 6. Par exemple, ces moyens d'ancrage 16 sont constitués par une série de taraudages, destinés à recevoir chacun le filetage d'un élément de manutention 17, réalisé sous la forme d'une attache amovible. Dans l'exemple illustré, le dessus 8 est équipé de quatre attaches amovibles 17 permettant la fixation d'élingues de manutention 18. Après installation du sas 1, les attaches 17 sont retirées et les taraudages 16, s'ouvrant sur la face externe du dessus 8, peuvent être obturés par des couvercles. Par ailleurs, le dessus 8 peut être équipé d'une source lumineuse 19 éclairant le couloir 10. L'installation d'un sas de protection 1 conforme à l'invention est réalisée d'une manière simple et découle directement de la description qui précède. D'une manière générale, des travaux de terrassement sont réalisés devant la porte d'accès 2, de manière à préparer le sol S à recevoir le fond 7 du corps monobloc (fig. 4). Selon une variante préférée de réalisation, le sol (S) est décaissé sur une hauteur suffisante pour permettre d'enchâsser le corps monobloc, par son fond 7, dans le sol. De cette manière, le corps monobloc 6 vient s'établir, par son fond 7, sensiblement au niveau du seuil de la porte, à une hauteur correspondant à une marche. Le corps monobloc 6 est placé de manière que la première face principale 11 s'étende à proximité de la paroi 4 et que le couloir 10 s'ouvre sur l'ouverture 2A fermée par la porte 2. Dans le cas où la première face principale 11 est munie du joint d'étanchéité 15, le corps monobloc 6 est en contact avec la paroi 4 par un tel joint. Le corps monobloc 6 est scellé, par tous moyens appropriés, au sol, notamment par du ciment, préalablement déposé sur le sol et rajouté à la périphérie du fond 7. Selon une caractéristique préférée de réalisation, le corps monobloc 6 est placé sur le sol à l'aide d'un appareil de manipulation, tel qu'un bras de levage non représenté, pourvu d'élingues de manutention 18 reliées aux attaches amovibles 17 fixées sur le dessus 8 du corps monobloc. Après la dépose sur le sol du corps monobloc 6, les attaches de manutention 17 sont retirées. Le sas de protection 1 est ainsi apte à permettre à un véhicule 3 de venir se stationner à proximité de la deuxième face principale 12 du corps monobloc 6, de manière que l'ouverture 5A, obturée par la porte coulissante 5, soit située en regard du couloir 10. Compte tenu de la présence du sas 1 s'étendant en saillie par rapport à la paroi 4, le véhicule 1 peut venir s'arrêter au plus près de la deuxième paroi 12 du corps monobloc, en ne laissant pratiquement pas d'espace entre le véhicule 3 et le sas 1. Les personnes peuvent donc circuler entre le véhicule 3 et le local 2 en utilisant le couloir sécurisé 10 s'étendant ainsi de manière sensiblement continue entre l'ouverture 5A délimitée par la porte coulissante 5 du véhicule et l'ouverture 2A délimitée par la porte d'accès 2 au local. L'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS 1-Sas de protection pour des personnes circulant entre une porte (2) d'accès à un local, aménagée dans une paroi (4) et une porte coulissante (5) d'un véhicule (3) stationné à distance de la porte d'accès, caractérisé en ce qu'il est constitué par un corps tubulaire monobloc (6) en béton armé présentant un fond (7) et un dessus (8) reliés par deux jambages (9) et délimitant ensemble, intérieurement, un couloir (10) s'ouvrant : * sur une première face principale (11) du corps, destinée à s'étendre à proximité de la paroi (4), par une section d'ouverture (usa) de dimensions au moins égales à celles de l'ouverture (2A) fermée par la porte d'accès (2), * et, sur une deuxième face principale (12), opposée à la première, par une section d'ouverture (12A) de dimensions au moins égales à celles de l'ouverture (5A) fermée par une porte coulissante (5) du véhicule destiné à être stationné à proximité de la deuxième face du corps monobloc, de manière que l'ouverture (5A) soit située en vis-à-vis du couloir (10) du corps monobloc. 2-Sas de protection selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première (11) et/ou la deuxième (12) face (s) principale (s) du corps est (sont) équipée (s) d'un joint de protection (15) en un matériau souple. 3-Sas de protection selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dessus (8) du corps monobloc (6) est équipé extérieurement de moyens d'ancrage (16) pour des éléments (17) de manutention du corps. 4-Sas de protection selon la revendication 1, caractérisé en ce que le couloir (10) s'ouvre sur les deux faces principales (11,12) du corps par des sections d'ouverture (usa, 12A) de dimensions sensiblement égales. 5-Sas de protection selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque section d'ouverture (usa, 12B) du couloir (10) présente une hauteur comprise entre 2,3 m et 2,5 m et, de préférence, de l'ordre de 2,4 m et une longueur comprise entre 1, 1 m et 1,3 m et, de préférence, de l'ordre de 1,20 m. 6-Sas de protection selon la revendication 1 ou 4, caractérisé en ce que le couloir s'étend sur une profondeur comprise entre 0,9 m et 1, 1 m et, de préférence, de l'ordre de 1 m. 7-Sas de protection selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dessus (8) du corps (6) est équipé, intérieurement, d'une source d'éclairage (19) du couloir (10). 8-Procédé d'installation d'un sas de protection (1) pour une porte d'accès (2) aménagée dans une paroi (4), caractérisé en ce qu'il consiste : * à fabriquer un sas (1) sous la forme d'un corps tubulaire monobloc (6) en béton armé conforme à la revendication 1, à préparer le sol (S) devant la porte (2) pour permettre la réception du fond (7) du corps monobloc (6), 'à placer le corps monobloc (6) sur le sol préparé devant la porte d"accès, de manière que la première face principale (11) du corps s'étende à proximité de la paroi (4) et que le couloir (10) s'ouvre sur l'ouverture (2A) fermée par la porte (2), * et à sceller le corps monobloc (6) au sol. 9-Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il consiste à préparer le sol (S) en le décaissant pour permettre d'enchâsser le corps monobloc (6) par son fond (8) dans le sol. 10-Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il consiste : * à placer le corps monobloc (6) sur le sol à l'aide d'un appareil de manipulation pourvu d'élingues de manutention (18) reliées à des attaches amovibles (17) fixées sur le dessus (8) du corps monobloc, 'et à retirer les attaches de manutention (17) du corps monobloc (6) après sa dépose sur le sol devant la porte d'accès (2).