Brevet FR2829249A1 — publié le 20030307

BOUTON DE COMMANDE D'APPAREIL ELECTROMENAGER La présente invention concerne un bouton de commande d'appareil électroménager monté rotatif autour d'un axe transversal à un élément de carrosserie de l'appareil et comprenant un organe de préhension solidaire d'un corps monté rotatif à travers un alésage pratiqué dans ledit élément de carrosserie, et un arbre de transmission du mouvement de rotation agencé entre ledit corps et un composant électrique fixé sur un châssis agencé dans la carrosserie de l'appareil. Dans le domaine de l'électroménager, on cherche à réaliser des appareils de plus en plus compact pour réduire leur encombrement, et par conséquent la place disponible pour le panneau de commande qui regroupe les organes de commande est de plus en plus réduite. Certains organes de commande sont formés par un élément de la carrosserie qui est monté flottant par rapport à la carrosserie et au châssis de l'appareil, c'est-à-dire un élément qui peut être enfoncé ou qui peut basculer autour d'un ou deux axes. Les dimensions de ces organes de commande, constitués par une partie mobile de la carrosserie, ne peuvent être réduites au-delà d'une certaine taille, soit parce qu'il est nécessaire d'exercer une force relativement importante sur cette partie mobile pour obtenir par exemple l'ouverture d'une porte d'un four, soit parce que l'organe de commande doit être facilement accessible comme dans le cas d'une pédale de commande d'aspirateur qui est actionnée avec le pied. Ces appareils comportent aussi des organes de commande constitués par des boutons rotatifs qui dans l'art antérieur doivent être montés sur une partie fixe de la carrosserie. Il est donc nécessaire de ménager un espace supplémentaire pour disposer sur le panneau de commande à la fois des organes de commande constitués d'éléments de carrosserie montés flottants et des boutons rotatifs. L'objet de la présente invention est de remédier à ces inconvénients, en réalisant un bouton de commande rotatif permettant d'obtenir un panneau de commande de dimensions réduites sans augmenter son coût de fabrication. Selon l'invention, l'élément de carrosserie étant monté flottant par rapport à la carrosserie et au châssis de l'appareil, l'arbre de transmission du bouton de commande comporte une partie flexible formée par une lame pré-vrillée. Grâce à cette disposition, l'organe de préhension et le corps du bouton suivent les mouvements de l'élément de carrosserie flottant tout en étant aptes à transmettre le mouvement de rotation au composant électrique fixe. Il est alors possible de monter le bouton sur un organe de commande flottant de l'appareil, et ainsi, les dimensions du panneau de commande peuvent être réduites aux dimensions dudit organe de commande flottant. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'une coupe verticale d'un aspirateur électroménager comportant un bouton de commande selon l'invention ; - la figure 2 est une vue agrandie en perspective du bouton de commande ; - la figure 3 est une vue agrandie en coupe suivant la ligne II-II de la figure 2. A la figure 1, on a représenté un aspirateur électroménager 1 en coupe verticale. Un bouton de commande 2 de l'aspirateur 1 est monté rotatif autour d'un axe A-A transversal à un élément de carrosserie 3 de l'appareil. Le bouton de commande 2 comprend un organe de préhension 4 solidaire d'un corps 5 monté rotatif à travers un alésage pratiqué dans ledit élément de carrosserie 3, et un arbre de transmission 6 du mouvement de rotation agencé entre ledit corps 5 et un composant électrique 7 fixé sur un châssis 8 de l'appareil agencé dans la carrosserie 9. Dans le mode de réalisation représenté, le composant électrique 7 est un potentiomètre rotatif permettant de moduler la puissance du groupe d'aspiration 11. Selon l'invention, l'élément de carrosserie 3 étant monté flottant par rapport à la carrosserie 9 et au châssis 8 de l'appareil, l'arbre de transmission 6 du bouton de commande 2 comporte une partie flexible 12 formée par une lame pré-vrillée. Grâce à cette partie flexible 12, l'arbre de transmission 6 peut transmettre le mouvement de rotation au composant électrique 7 quelle que soit la position du corps 5 du bouton qui suit les mouvements de l'élément de carrosserie 3 monté flottant. Dans le mode de réalisation représenté, l'élément de carrosserie 3 comporte sur sa face intérieure une aile 13 munie de deux ouvertures ovoïdes à travers lesquelles passent deux axes, non visibles sur la figure 1, solidaires du châssis 8. Le centre de la partie avant 14 de l'élément 3 prend appui sur la partie fixe de la carrosserie, tandis qu'un espace est ménagé entre d'une part la carrosserie 9, et d'autre part, les côtés et la partie arrière 15 de l'élément 3. L'élément de carrosserie 3 est maintenu écarté du reste de la carrosserie à l'aide de ressorts 16 en une position appelée position de repos et il peut basculer autour de l'axe longitudinal de l'aspirateur 1, ainsi qu'autour d'un axe transversal. L'élément de carrosserie 3 forme alors une pédale de commande de l'aspirateur 1 dont le mouvement depuis la position de repos permet de commander la mise en marche et/ou l'enroulement d'un cordon d'alimentation. Comme cela apparaît mieux aux figures 2 et 3, la section transversale d'une partie rigide 17 de l'arbre de transmission 6 est sensiblement un carré de côté a, tandis que la section transversale de la partie flexible 12 de l'arbre de transmission est'un rectangle de longueur L approximativement égale au côté a du carré et de largeur 1 nettement inférieure au côté a, l'orientation de ladite section transversale rectangulaire évoluant selon un mouvement hélicoïdal le long de la partie flexible de l'arbre de transmission. Ainsi, la partie flexible 12 peut être déformée dans des directions perpendiculaires à son axe principal, tout en pouvant transmettre un mouvement de rotation autour de cet axe principal. La partie rigide 17 de section carrée permet d'entraîner directement le composant électrique sans pièce intermédiaire. De manière préférentielle, l'orientation de la section transversale rectangulaire évolue d'un quart de tour entre le début et la fin de la partie flexible 12 de l'arbre de transmission 6. Cette disposition permet d'obtenir une partie flexible courte et présentant une résistance à la déformation constante quelle que soit la direction de celle-ci. Le bouton de commande 2 comprenant une telle partie flexible peut très facilement être réalisé en une seule pièce de plastique moulée afin de minimiser les coûts de fabrication. De manière préférentielle, le corps 5 du bouton de commande comporte une gorge circulaire 18 adaptée à coopérer avec un rebord 19 de l'alésage de l'élément de carrosserie 3 afin de bloquer tout mouvement de translation axiale du bouton 2. De plus, cela facilite le montage du bouton 2 qui peut être réalisé par simple enfoncement dans l'alésage. L'invention répond ainsi au souci d'obtenir un panneau de commande de dimensions réduites, car elle permet de monter un bouton de commande sur un élément de carrosserie flottant, ledit élément constituant lui-même un organe de commande. Le mode de réalisation décrit n'est nullement limitatif, l'invention peut être appliquée à d'autres types d'appareils électroménagers. Par exemple, il peut s'agir d'un four à micro-ondes dont un élément de carrosserie monté flottant permet de commander l'ouverture de la porte, ledit élément de carrosserie comportant des boutons rotatifs pour régler la puissance et la durée de cuisson. REVENDICATIONS 1. Bouton de commande d'appareil électroménager monté rotatif autour d'un axe (A-A) transversal à un élément de carrosserie (3) de l'appareil et comprenant un organe de préhension (4) solidaire d'un corps (5) monté rotatif à travers un alésage pratiqué dans ledit élément de carrosserie (3), et un arbre de transmission (6) du mouvement de rotation agencé entre ledit corps (5) et un composant électrique (7) fixé sur un châssis (8) agencé dans la carrosserie (9) de l'appareil, caractérisé en ce que l'élément de carrosserie (3) étant monté flottant par rapport à la carrosserie (9) et au châssis (8) de l'appareil, l'arbre de transmission (6) du bouton de commande (2) comporte une partie flexible (12) formée par une lame pré-vrillée. 2. Bouton de commande selon la revendication 1, caractérisé en ce que la section transversale d'une partie rigide (17) de l'arbre de transmission (6) est sensiblement un carré de côté a, tandis que la section transversale de la partie flexible (12) de l'arbre de transmission (6) est un rectangle de longueur L approximativement égale au côté a du carré et de largeur 1 nettement inférieure au côté a, l'orientation de ladite section transversale rectangulaire évoluant selon un mouvement hélicoïdal le long de la partie flexible (12) de l'arbre de transmission (6). 3. Bouton de commande selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'orientation de la section transversale rectangulaire évolue d'un quart de tour entre le début et la fin de la partie flexible (12) de l'arbre de transmission (6). 4. Bouton de commande selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce qu'il est réalisé en une seule pièce de plastique moulée. 5. Bouton de commande selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le corps (5) du bouton de commande comporte une gorge circulaire (18) adaptée à coopérer avec un rebord (19) de l'alésage de l'élément de carrosserie (3) afin de bloquer tout mouvement de translation axiale du bouton (2). 6. Bouton de commande selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'élément de carrosserie (3) monté flottant sur le châssis de l'appareil forme une pédale de commande d'un aspirateur (1) dont le mouvement, depuis la position de repos en laquelle la pédale est maintenue par des ressorts (16), permet de commander la mise en marche et/ou l'enroulement d'un cordon d'alimentation.