Brevet FR2833907A1 — publié le 20030627

TRAPPE AVEC ENJOLIVEUR DE PAVILLON L'invention concerne les trappes de pavillons de véhicules automobiles, et plus précisément une trappe présentant un enjoliveur et un corps basculant. Les pavillons des véhicules automobiles présentent souvent une rainure longitudinale dans laquelle sont prévus des dispositifs de fixation de pieds de galeries porte-bagages ou de barres de toit. Ces rainures sont masquées par des enjoliveurs de pavillons. Ces enjoliveurs présentent des ouvertures destinées à laisser passer les pieds des galeries ; les ouvertures sont fermées par un corps de trappe lorsque les galeries ne sont pas utilisées, de sorte à préserver la continuité du pavillon du véhicule. On appelle trappe l'ensemble formé par un enjoliveur et un corps de trappe. Des solutions ont été proposées pour les trappes de pavillon des véhicules automobiles. DE-A-36 37 856 décrit un corps de trappe basculant autour d'un axe perpendiculaire à la direction longitudinale de l'enjoliveur. DE-A-37 43 941 décrit un autre modèle de corps de trappe basculant, qui est bloqué dans sa position fermée par un verrou. EP-A-0 368 183 décrit encore un corps de trappe basculant, dont l'axe est parallèle à la direction longitudinale de l'enjoliveur. FR-A-2 687 964 décrit un autre corps de trappe basculant. DE-A-198 40 294 au nom de la demanderesse décrit encore un corps de trappe basculant, sollicité par ressort plastique. Tous ces corps de trappe présentent à chaque extrémité un arbre unique, qui est monté rotatif autour d'un axe fixe du support de trappe. DE-A-198 40 295 au nom de la demanderesse décrit un corps de trappe coulissant, qui coulisse sous l'enjoliveur de la trappe, suivant la direction longitudinale de l'enjoliveur. Divers problèmes se posent pour les trappes avec enjoliveur de pavillon. Il est important que la trappe soit d'une fabrication la plus simple possible et d'un montage aussi simple-ce qui milite à l'encontre de solutions du type de DE-A-37 43 941. Une autre contrainte est que le corps de trappe dans la position fermée soit aussi discret que possible, et ferme aussi bien que possible l'ouverture de l'enjoliveur. Il est encore important que l'espace intérieur de la trappe ainsi que l'accès à l'ouverture de trappe soient de dimensions aussi grandes que possible pour favoriser le passage des pieds de galeries, pour une dimension de trappe donnée. La position du corps de trappe doit être stable, que la trappe soit ouverte ou fermée, pour éviter les vibrations du corps de trappe. L'invention propose une solution à ces différents problèmes. Elle propose une trappe qui est simple à la fabrication comme au montage, d'utilisation facile et qui présente un encombrement minimal en position d'ouverture comme en position de fermeture. Dans la position fermée, le corps de trappe assure la continuité de l'enjoliveur de trappe ou de l'ouverture ; dans la position ouverte, le corps de trappe libère une large ouverture pour le passage des pieds à fixer, et contrairement aux corps de trappe basculants de l'art antérieur, présente un encombrement extérieur limité. La trappe facilite ainsi la fixation des galeries ou des barres de toit. Plus précisément, l'invention propose une trappe, notamment avec un enjoliveur de pavillon de véhicule automobile, présentant un corps de trappe libérant l'ouverture de trappe en basculant sans point fixe au-dessus de l'enjoliveur. L'invention a ainsi pour objet une trappe notamment pour pavillon de véhicule automobile, comprenant un enjoliveur avec une ouverture de trappe, un corps de trappe qui libère l'ouverture de trappe en basculant sans point fixe au-dessus de l'enjoliveur. Selon une variante, la trappe comprend un bras coudé relié par une de ses extrémités au corps de trappe. Selon encore une variante, le bras coudé s'écarte puis se rapproche du bord de l'ouverture de trappe lors du basculement. Selon une autre variante, le bras coudé présente à une autre des ses extrémités une came qui s'appuie contre la surface intérieure de l'enjoliveur et écarte le bras coudé du bord de l'ouverture de trappe lorsque le corps de trappe bascule. Selon encore une autre variante, la trappe comprend un support de trappe présentant une portée maintenant la came en contact avec la surface intérieure de l'enjoliveur. On peut en outre prévoir que le support de trappe est fixé à l'enjoliveur par encliquetage. Selon une variante, la trappe comprend un ressort sollicitant le bras coudé pour maintenir le corps de trappe en position fermée. Selon encore une variante, le ressort présente une première surface exerçant un effort sur le bras coudé pour maintenir le corps de trappe en position fermée. Selon une autre variante, le ressort présente une deuxième surface exerçant un effort sur le corps de trappe compensant l'effort exercé par la première surface sur le bras coudé. Selon encore une autre variante, le ressort est fixé par ses extrémités au support de trappe, et comporte une partie centrale ondulée et flexible. Suivant une autre variante, le ressort présente une butée en saillie sollicitant le bras coudé pour le maintenir en position ouverte. Selon encore une autre variante, le support de trappe présente un ressort écartant l'enjoliveur du support de trappe. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit de modes de réalisation de l'invention, donnée à titre d'exemple et en référence aux dessins annexés qui montrent : figure 1 une représentation schématique en perspective d'une trappe selon un mode de réalisation de l'invention ; figure 2, une représentation schématique en perspective de la trappe ouverte, en l'absence de l'enjoliveur ; figures 3 à 5, respectivement des représentations en coupe perpendiculairement à la longueur de l'enjoliveur, montrant la position d'un plot, d'un corps de trappe et d'une came du mode de réalisation des figures 1 et 2, lorsque le corps de trappe est en position fermée ; figures 6 à 8, des représentations similaires à celles des figures 3 à 5, lorsque le corps de trappe est en position intermédiaire ; - figures 9 à 11, des représentations similaires à celles des figures 3 à 5, lorsque le corps de trappe est en position ouverte ; figure 12, une représentation schématique en coupe vue de côté de différentes phases du basculement d'un corps de trappe du mode de réalisation ; figure 13, une représentation schématique en coupe au niveau d'un ressort de verrouillage, de la trappe en position fermée ; figure 14, une représentation schématique en perspective du support de trappe du mode de réalisation. L'invention propose une trappe comportant un enjoliveur de pavillon et un corps de trappe qui libère l'ouverture de la trappe par basculement, sans point fixe, au-dessus de l'enjoliveur. Pour obtenir un tel basculement du corps de trappe, il est avantageux de le munir à chacune de ses extrémités longitudinales d'un bras coudé, chaque bras coudé présentant une came qui s'appuie contre l'enjoliveur et écarte le bras coudé du bord de l'ouverture de trappe lorsque le bras bascule. On évite ainsi que le bras coudé vienne en contact avec le bord de l'ouverture lors du basculement. La figure 1 montre une représentation schématique en perspective d'une trappe comportant un support de trappe 15, un corps de trappe 11 et un enjoliveur 12 selon un mode de réalisation de l'invention. La figure 2 montre une représentation schématique en perspective d'un même ensemble auquel on a retiré l'enjoliveur. L'enjoliveur 12 présente de façon connue en soi une section en forme de"C". L'enjoliveur présente deux flancs 22 qui peuvent s'accoler contre les parois d'une rainure de pavillon. Un des flancs présente une partie recourbée 25, sensiblement perpendiculaire au flanc. Cette partie 25 vient en prise avec un évidement correspondant du support de trappe 15. Ces flancs 22 rejoignent la face supérieure de l'enjoliveur en formant une arête 14. L'enjoliveur 12 présente sur sa face supérieure, une ouverture de forme allongée sensiblement rectangulaire, dont la plus grande dimension est parallèle à la direction longitudinale de l'enjoliveur. Cette ouverture est prévue pour laisser passer des pieds de barres de toit par exemple. Cette ouverture est obstruée par un corps de trappe 11 lorsque la trappe est fermée. Un bord longitudinal d'ouverture 20 affleure le corps de trappe 11, en position fermée. Cette partie permet ainsi la fixation de l'enjoliveur sur le support de trappe. L'enjoliveur peut être une pièce en un matériau quelconque ; on peut employer une matière plastique extrudable, par exemple un thermoplastique ; on peut aussi utiliser un métal, ou un métal et un thermoplastique coextrudés. Le corps de trappe 11 présente une forme rectangulaire dont le contour correspond sensiblement à la forme de l'ouverture 13 de l'enjoliveur 12. En position fermée, le corps de trappe 11 obture l'ouverture 13 et affleure le contour de l'ouverture. Le corps de trappe masque et protège ainsi l'espace intérieur de la trappe. En position ouverte, le corps de trappe libère l'accès à l'ouverture de trappe 13, en étant basculé au-dessus de l'enjoliveur 12. Au centre du corps de trappe est disposée une poignée 23 qui permet à un utilisateur de solliciter le corps de trappe. Le corps de trappe 11 est avantageusement réalisé dans un matériau plastique injectable quelconque et il peut être coloré dans la masse à la couleur du pavillon du véhicule. Le corps de trappe 11 est mobile par rapport à l'enjoliveur grâce à des bras coudés 2. Le corps de trappe 11 comporte un bras coudé 2 à chacune de ses extrémités longitudinales. Le positionnement des bras aux extrémités longitudinales de la partie centrale du corps de trappe libère la partie centrale de l'espace intérieur de la trappe. Chaque bras coudé est formé de deux sections droites 16 et 17 se rejoignant. Chaque bras a donc une forme en"col de cygne", présentant un évidement entre les deux sections droites 16 et 17. En position ouverte, le bras coudé 2 chevauche le bord longitudinal d'ouverture 20 ; les sections droites se retrouvent de part et d'autre du bord longitudinal d'ouverture. Le bord longitudinal d'ouverture 20 peut ainsi s'insérer dans l'évidement dans les positions du corps de trappe entre la position ouverte et la position fermée, du fait de la cinématique particulière du corps de trappe décrite par la suite. On obtient ainsi un basculement important du corps de trappe. En position fermée, le bras coudé se place sous le bord longitudinal d'ouverture 20. La section droite 16 s'étend sensiblement perpendiculaire à la partie centrale du corps. La section droite 16 sert à relier le corps de trappe à la section droite 17. La section droite 17 définit la position de fermeture sur l'enjoliveur 12 et la position de fermeture sur le bord longitudinal d'ouverture 20. Un verrou de position ouverte 5 est ménagé sur le côté de la section droite 17. Il fait saillie sur le côté du bras coudé et comporte une extrémité arrondie. Il sert de butée pour maintenir le corps de trappe en position ouverte en définissant un appui sur le ressort décrit plus bas. Chaque section droite 17 présente par ailleurs une came 1 en saillie dans la longueur de l'enjoliveur, et se plaçant sous l'enjoliveur. Cette came 1 présente une section en coupe perpendiculairement à la longueur de l'enjoliveur ayant une forme de base circulaire mais présentant une protubérance. L'axe de la came 1 est parallèle à la direction longitudinale de l'enjoliveur. En projection sur un plan perpendiculaire à l'axe de la came, la protubérance de la came fait saillie par rapport à la section droite 17. Dans cette même projection, l'extrémité de la section droite 17 fait saillie par rapport au contour de la came l. Cette came écarte le bras coudé 2 de le bord longitudinal d'ouverture 20 lors du basculement du corps de trappe comme expliqué en détail plus bas. Chaque section droite 17 présente encore un plot 3, sur le même axe que la came 1. Ces plots 3 présentent une section en coupe perpendiculairement à la longueur de l'enjoliveur ayant une forme circulaire. Ces plots 3 limitent les mouvements du corps de trappe A chaque extrémité, la came et le plot s'étendent suivant la direction longitudinale du corps de trappe 11. Elles sont situées sous l'enjoliveur lorsque la trappe est assemblée et libèrent donc l'espace interne de la trappe pour le passage de pieds de barres de toit. Une butée 4 de position ouverte est disposée entre la came 1 et le plot 3. Elle vient buter sur l'enjoliveur en position ouverte et limite ainsi le basculement. Il est ainsi possible d'arrêter le mouvement d'ouverture avant que le bras coudé 2 ne heurte le bord longitudinal de l'ouverture 20. La figure 14 montre le support de trappe 15 qui se place sous l'enjoliveur. Ce support a pour fonctions principales de servir d'appui aux cames et aux guides en réaction à l'enjoliveur. Ce support comprend deux extrémités similaires, reliées par une pièce de liaison 24. La pièce de liaison 24 permet de former le support de trappe 15 en une seule pièce, et évite lors du montage de devoir monter séparément chacune des extrémités du support de trappe 15. Cette liaison entre les extrémités du support de trappe 15 évite encore de devoir fixer longitudinalement le support de trappe 15 ; de fait, le support de trappe 15 ne peut coulisser par rapport à l'enjoliveur, car il est maintenu dans sa position longitudinale par le corps de trappe 11. Chaque extrémité du support de trappe comporte latéralement une portée de plot 8 et une portée de came 18. Ces portées sont réalisées sur le flanc de parois des extrémités du support de trappe 15. Ces portées assurent un appui aux plots et aux cames lors du basculement et maintiennent ainsi les cames et les plots en contact avec l'enjoliveur dans certaines phases du basculement. Chaque extrémité du support de trappe comporte également un ressort 9 disposé entre les portées 8 et 18. Chaque ressort 9 comprend une plaque s'étendant suivant la longueur de la trappe, disposée perpendiculairement en porte à faux par rapport à une paroi verticale d'une des extrémités du support de trappe 15. De par sa position en porte à faux, chaque plaque peut fléchir et exercer un effort de rappel sur la pièce qui la sollicite. Ces ressorts sont utilisés pour limiter les mouvements relatifs éventuels de l'enjoliveur par rapport au support. On évite ainsi de détériorer la trappe et on limite les bruits parasites lors du fonctionnement du véhicule. Du côté opposé aux portées, chaque extrémité du support de trappe 15 comporte un crochet 10 dirigé vers l'extérieur. Lors du montage décrit par la suite de l'enjoliveur sur le support de trappe 15, ces crochets viennent se fixer sous des bords recourbés de l'enjoliveur. Chaque extrémité du support de trappe 15 comporte un ressort de maintien en position 6, fixé à ses extrémités au support de trappe 15, et comportant une partie centrale ondulée et flexible. L'ondulation de la partie centrale permet d'augmenter la flexibilité du ressort. Chaque ressort s'étend transversalement par rapport à la direction longitudinale de l'enjoliveur. Chaque ressort présente deux sections différentes dans sa largeur. Une première section présente une butée 19, coopérant avec le verrou de position ouverte 5 du corps de trappe. Une deuxième section présente une surface plate 21 susceptible de coopérer avec une face de la section droite 16 du bras coudé 2. Une butée de fermeture 7 est placée sur le ressort et coopère avec la partie centrale du corps de trappe 11 lors de la fermeture. Le support de trappe 15 peut être une pièce moulée par injection, dans un matériau présentant une élasticité suffisante pour assurer l'encliquetage du support dans l'enjoliveur et le maintien du corps de trappe 11 en position. On peut utiliser du polyacétal ou du polyamide. Les figures 3 à 11, montrent le fonctionnement de la trappe : on y observe les positions de pièces mobiles de la trappe dans différentes phases, de l'ouverture à la fermeture de la trappe. Les figures 3 à 5 sont respectivement des représentations en coupe perpendiculairement à la longueur de l'enjoliveur, montrant la position d'un plot, d'un corps de trappe et d'une came du mode de réalisation des figures 1 et 2, le corps de trappe étant en position fermée. Sur la figure 4, une face de la section droite 17 vient se caler contre le flanc 22. L'extrémité de la section droite 17 est disposée sous l'arête 14. Le bras coudé 2 occupe ainsi une position calée au maximum contre le flanc 22 de l'enjoliveur en position fermée. Sur la figure 5, la came 1 est en contact avec le flanc 22 de l'enjoliveur par sa partie circulaire. Le sommet de la saillie de la came 1 est disposé sous l'arête 14 et appuie sur le bord longitudinal d'ouverture 20. La came 1 est également en contact avec la portée 18 du support de trappe. Comme le sommet de la saillie n'est pas en contact avec le flanc 22, l'extrémité de la section droite 17, et par conséquent le bras 2, ne sont pas décalés par rapport au flanc 22. Sur la figure 3, le plot 3 est en contact avec le flanc 22 de l'enjoliveur. Le plot est également en contact avec la portée 8 du support de trappe 15. Le plot n'est pas en contact avec le bord longitudinal d'ouverture 20. Le plot fournit un guidage supplémentaire si l'axe est déformé lors de la fabrication, par exemple lors d'une injection. Les figures 6 à 8, sont des représentations similaires à celles des figures 3 à 5, lorsque le corps de trappe est en position intermédiaire. Cette position est obtenue lorsque le corps de trappe est basculé entre la position de fermeture et la positon d'ouverture. Sur la figure 8, le sommet de la saillie de la came 1 est en contact avec le flanc 22. Ce contact provoque les écartements, évoqués par la suite, du plot 3 et de l'extrémité de la section droite 17 par rapport au flanc 22. La came 1 est également en contact avec la portée 18 du support de trappe. Sur la figure 7, la section droite 17 est décalée par rapport au flanc 22 et par rapport au bord longitudinal d'ouverture 20. Ainsi, du fait de cet écartement, la section droite 16 ne heurte pas le bord longitudinal d'ouverture 20 et peut passer par-dessus le bord longitudinal d'ouverture comme cela est représenté sur la figure. Le bord longitudinal d'ouverture 20 s'insère ainsi dans l'évidement entre les deux sections droites 16 et 17 sans rentrer en contact avec elles. Sur la figure 6, le plot 3 n'est ni en contact avec le flanc 22 de l'enjoliveur ni avec le bord longitudinal d'ouverture 20. Il est donc écarté par rapport à ces deux surfaces. Le plot est par ailleurs en contact avec la portée 8. Les figures 9 à 11 sont des représentations similaires à celles des figures 3 à 5, lorsque le corps de trappe est en position ouverte. On amène le corps de trappe en position ouverte en poursuivant son basculement depuis la position intermédiaire représentée sur les figures 6 à 8. Sur la figure 9, le plot 3 est en contact avec le bord longitudinal d'ouverture 20 de l'enjoliveur. Le plot n'est pas en contact avec le flanc 22. Sur la figure 10, l'extrémité de la section droite 17 est au contact du flanc 22. L'extrémité de la section droite 17 qui supporte la came est calée contre le flanc 22, et décalée vers le bas par rapport à sa position à l'état fermé. En abaissant l'extrémité de la section droite 17, on augmente l'amplitude du déplacement du corps de trappe 11 avant l'entrée en contact de la section droite 17 avec le bord longitudinal d'ouverture. Le corps de trappe 11 peut ainsi être basculé jusqu'à venir au contact de l'arête 14. Du fait du décalage entre l'extrémité de la section droite 17 et respectivement le plot et la came, lorsque l'extrémité de la section droite 17 est au contact du flanc 22, le plot et la came sont décalés par rapport au flanc 22. Par conséquent, sur la figure 11, la came 1 est en contact avec le bord longitudinal d'ouverture 20 de l'enjoliveur par sa partie circulaire et le sommet de la saillie de la came n'est pas en contact avec le flanc 22. Le corps de trappe 11 est dans cette position basculé au-dessus de l'enjoliveur. Une face de la section droite 17 vient en contact avec le bord longitudinal d'ouverture 20 et peut ainsi servir de butée de position d'ouverture du corps de trappe. Durant le basculement, on écarte le bras coudé du bord de l'ouverture, puis on rapproche le bras coudé de ce bord, pour lui faire chevaucher le bord longitudinal d'ouverture et rendre ainsi la trappe plus compacte. On obtient ainsi un basculement du corps de trappe 11 au-dessus de l'enjoliveur, avec une grande amplitude, tout en en logeant le mécanisme de basculement dans un espace intérieur de la trappe réduit. La figure 12 est une représentation partielle de la trappe en coupe perpendiculaire à la longueur de l'enjoliveur au niveau d'un des bras coudés. Cette figure montre la cinématique du corps de trappe 11 entre sa position ouverte et sa position fermée. Le passage de la position fermée à la position ouverte s'effectue par une traction sur la poignée 23 du corps de trappe 11. L'extrémité de la section droite 17 est progressivement déplacée vers le bas. Le corps de trappe 11 bascule progressivement au-dessus de la zone affleurant. Le passage de la position ouverte à la position fermée s'effectue en sens inverse en exerçant une poussée sur le corps de trappe 11. Lors du basculement entre la position fermée et la position ouverte, on a ainsi dans l'ordre : un début de basculement où le bras coudé s'écarte du bord longitudinal d'ouverture 20 et où le corps de trappe et la section droite 16 passent au-dessus de ce bord 20, un basculement intermédiaire où le bras coudé est au maximum d'écartement par rapport au bord 20 et où le bras coudé chevauche le bord, et un basculement final où le bras coudé se rapproche du bord 20. Le fonctionnement des dispositifs assurant la stabilité du corps de trappe dans les positions ouverte et fermée va maintenant être détaillé. En position ouverte, le verrou de position ouverte 5 appuie sur une butée 19 faisant saillie sur le ressort 6 du support de trappe. Le corps de trappe est ainsi maintenu en position ouverte en l'absence de sollicitations extérieures par un opérateur. Comme on l'a vu précédemment, la position ouverte peut être bridée par la butée 4 de position ouverte ou par la section droite 17 du bras coudé. Lorsqu'un utilisateur applique un effort adéquat sur le corps, l'effort est transmis par le verrou 5 sur la butée 19. Comme la butée 19 fait saillie sur le ressort 6, elle fait office de bras de levier. La partie centrale ondulée du ressort 6 fléchit alors. La butée 19 bascule ainsi lors du fléchissement en libérant le passage pour le verrou. Le verrou 5 glisse sur la butée 19. Le glissement est facilité par l'extrémité arrondie du verrou. L'utilisateur peut alors poursuivre le mouvement de fermeture. Lorsque l'utilisateur poursuit le mouvement de fermeture, le bras coudé 2 vient en contact avec la surface plate 21 du ressort 6. L'effort exercé par l'utilisateur est alors transmis au ressort 6 qui fléchit. Le bras coudé glisse alors sur la surface 21. La figure 13 montre la trappe en position fermée. En fin de basculement, une face de la section droite 16 se trouve calée contre la surface plate 21 du ressort. Le ressort 6 exerce alors un effort de rappel sur le bras coudé 2 tendant à maintenir la trappe en position fermée. En position fermée, la partie centrale du corps de trappe est en appui contre la butée de fermeture 7 placée sur le ressort 6. Le ressort 6 exerce par l'intermédiaire de la butée 7 un effort sur le corps de trappe compensant l'effort qu'il exerce sur le bras coudé par l'intermédiaire de la surface 21. Le corps de trappe est ainsi maintenu de façon stable en position fermée. Le corps ne présente donc pas de battements en position de fermeture lorsque le véhicule roule. Pour ouvrir la trappe, il suffit à un utilisateur d'exercer un effort adéquat en tirant sur la poignée 23. La face de contact de la section droite 16 agit alors sur la surface 21 du ressort 6. La partie centrale ondulée du ressort 6 fléchit alors et la surface 21 bascule pour libérer le passage de la section droite 16. Le corps peut alors être ramené à sa position d'ouverture. Le montage de la trappe de la figure s'effectue de la façon suivante ; le corps de trappe 11 est disposé entre le support de trappe 15 et l'enjoliveur 12. On place tout d'abord la partie de l'enjoliveur recourbée vers l'intérieur 25 dans l'évidement correspondant du support de trappe 15. l'enjoliveur 12 est ensuite fixé sur le support de trappe 15, par encliquetage avec les crochets 10. Cet encliquetage évite tout mouvement du support de trappe 15 par rapport à l'enjoliveur, dans la direction perpendiculaire à la surface du corps de trappe 11 dans la position fermée, i. e. dans la direction verticale de la figure. Cet encliquetage évite aussi tout mouvement latéral du support de trappe 15 par rapport à l'enjoliveur. L'encliquetage ne limite pas ou peu le mouvement du support de trappe 15 le long de l'enjoliveur ; toutefois, du fait que le corps de trappe 11 dépasse dans l'ouverture et du fait de la liaison 24 entre les deux extrémités du support de trappe 15, le support de trappe 15 ne se déplace pas. L'ensemble de l'enjoliveur, du corps de trappe 11 et du support de trappe 15 peut alors être monté sur le véhicule ; alternativement, on peut disposer le support de trappe 15 et la trappe sur le véhicule, et poser l'enjoliveur, en encliquetant l'enjoliveur sur le support de trappe 15. Le montage de la trappe de l'invention est donc simple et efficace. Le mode de réalisation des figures 1 à 14 assure les avantages mentionnés plus haut ; il est notable que l'ouverture dégagée par le corps de trappe 11 est supérieure à celle des systèmes de l'art antérieur, tout en conservant une grande compacité en position ouverte et fermée. Les dimensions possibles des différentes pièces sont les suivantes : le corps de trappe 11 présente des dimensions en mm de 100 x 18 x 3, tandis que le support de trappe 15 présente des dimensions de 110 x 22 x 20. Le 3 corps de trappe 11 a un volume de 2, 6 cm3, et le support de trappe 15 un volume de 3 2, 7 cm3. On peut bien entendu adapter les dimensions de la trappe aux dimensions de pieds de barre de toit. Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux exemples et modes de réalisation décrits et représentés, mais elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art. Ainsi, dans l'exemple, la trappe de l'invention est utilisée pour l'ouverture d'un enjoliveur ; elle peut aussi s'appliquer à d'autres ouvertures. Il est aussi clair que l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation exposé ; les différents éléments de la trappe peuvent être réalisés dans d'autres matériaux que ceux mentionnés plus haut, ou par d'autres techniques de fabrication. On peut notamment prévoir l'utilisation d'une came et d'un guide, sans se servir du plot de guidage. REVENDICATIONS 1.-Trappe notamment pour pavillon de véhicule automobile, comprenant : - un enjoliveur (12) avec une ouverture de trappe (13), - un corps de trappe (11) qui libère l'ouverture de trappe en basculant sans point fixe au-dessus de l'enjoliveur. 2.-La trappe de la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend un bras coudé (2) relié par une de ses extrémités au corps de trappe. 3.-La trappe de la revendication 2, caractérisée en ce que le bras coudé s'écarte puis se rapproche du bord de l'ouverture de trappe lors du basculement. 4.-La trappe de la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que le bras coudé (2) présente à une autre des ses extrémités une came (1) qui s'appuie contre la surface intérieure de l'enjoliveur et écarte le bras coudé du bord de l'ouverture de trappe lorsque le corps de trappe bascule. 5.-La trappe de la revendication 4, caractérisée en ce qu'elle comprend un support de trappe (15) présentant une portée (18) maintenant la came en contact avec la surface intérieure de l'enjoliveur. 6.-La trappe de la revendication 4 ou 5, caractérisée en ce que le support de trappe est fixé à l'enjoliveur par encliquetage. 7.-La trappe de l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'elle comprend un ressort (6) sollicitant le bras coudé pour maintenir le corps de trappe en position fermée. 8.-La trappe de la revendication 7, caractérisée en ce que le ressort (6) présente une première surface (21) exerçant un effort sur le bras coudé pour maintenir le corps de trappe en position fermée. 9-La trappe de la revendication 8, caractérisée en ce que le ressort (6) présente une deuxième surface (7) exerçant un effort sur le corps de trappe compensant l'effort exercé par la première surface (21) sur le bras coudé. 10.-La trappe de l'une des revendications 7 à 9, caractérisée en ce que le ressort (6) est fixé par ses extrémités au support de trappe (15), et comporte une partie centrale ondulée et flexible. 11. - La trappe de l'une des revendications 7 à 10, caractérisée en ce que le ressort (6) présente une butée en saillie (19) sollicitant le bras coudé pour le maintenir en position ouverte. 12.-La trappe de l'une des revendications 4 à ll, caractérisée en ce que le support de trappe présente un ressort (9) écartant l'enjoliveur (12) du support de trappe (15).