Brevet FR2825521A1 — publié le 20021206

par rapport à un plan (YZ) orChagonal audit bord. La présente invention concerne un appareillage électrique de démarrage d'un moteur comprenant un module de pré-câblage puissance se branchant sur les bornes puissance d'un contacteur. Il est connu d'interconnecter les bornes de puissance d'appareils tels que des contacteurs à l'aide de modules, additifs ou blocs de câblage. Les documents EP 1026782 ou EP 0 588 712 montrent des modules de ce type. Le document EP 0 867 993 montre un tel module ou additif servant à interconnecter les bornes puissance d'une paire de contacteurs, notamment pour réaliser un montage inverseur. Il est connu de réaliser un ensemble de démarrage moteur à deux vitesses (petite vitesse et grande vitesse). Cette ensemble présente deux contacteurs contrôlant l'alimentation puissance du moteur, I'un pour la faible vitesse l'autre pour la grande vitesse. Une condamnation électrique eVou mécanique est prévue entre les deux contacteurs. L'invention a pour but de fournir un appareillage électrique assurant le démarrage d'un moteur à deux vitesses n'utilisant qu'un contacteur qui est apparié, en amont, à un module de pré câblage de la puissance adapté à cette fonction deux vitesses. Ce module de pré-câblage permet d'interconnecter en puissance deux contacteurs de manière à réaliser, en plus de la fonction petite vitesse- grande vitesse, une autre fonction de contrôle moteur telle que l'inversion du sens de marche. Ce module de précâblage est particulièrement adapté à des contacteurs dotés de bornes élastiques ce qui permet de réaliser la fonction deux vitesses de manière simple et peu coûteuse. Selon l'invention, le module de pré-câblage permet de relier trois bornes de puissance aux bornes du contacteur lequel est de type tétrapolaire et possède un conducteur traversant supplémentaire connocté au dit module, un bornier se raccorde aux bornes puissance du contacteur tétrapolaire et au conducteur traversant supplémentaire. Selon une caractéristique, le contacteur tétrapotaire est du type à deux pôles normalement ouverts et deux pôles normalement fermés, la ligne de courant supplémentaire étant raccordée au module et au bornier. Selon une autre caractéristique, le module de pré-câblage assure l'interconnexion puissance entre le contacteur et un autre contacteur dans un ensemble de départ-moteur à deux vitesses. Selon une autre caractéristique, le module de pré-câblage comprend trois pièces conductrices se terminant par des fiches aptes à se brancher dans les bornes de puissance des contacteurs de manière à les interconnacter. 2 2825521 L'invention va maintenant être décrite avec plus de détail en se référant à un mode de réalisation donné à titre d'exemple et représenté par les dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 est un schéma électrique d'un contacteur associé à un module de pré-câblage et à un bornier servant à assurer la fonction de démarrage à deux vitesses d'un moteur; - la figure 2 est une vue en perspective du contacteur, du module de pré-câblage et du bornier associés, tels que schématisés sur la figure 1; - la figure 3 est un vue en coupe schématique montrant le montage du module de pré câblage entre deux contacteurs; - la figure 4 est une vue éclatée du module de pré-câblage; - la figure 5 est une vue de détail des conducteurs électriques logés à l'intérieur du module illustré à la figure 4. L'appareillage illustré sur la figure 1 constitue un départ-moteur à deux vitesses et se compose d'un contacteur 5 équipé d'un bornier 7 et associé à un module amovible de pré-câblage 6. Ce module de pré-câblage 6 assurent l'interconnexion puissance entre le contacteur 5 et un autre appareil électrique 8 dont on peut observer qu'ils sont superposés et qu'ils ont ia même largeur. L'appareil 8 est par exemple un contacteur inverseur de type tripolaire classique. Chacun des appareils est fixé à un support arrière tel qu'un rail ou autre support par l'intermédiaire de moyens usuels de fixation, notamment d'encliquetage, prévus à l'arrière. Le contacteur 5 de type tétrapolaire est modifié par l'ajout d'une ligne de courant supplémentaire repérée 9. Les bornes amont sont repérées 91, 1, 3, R1, R3 et les bornes aval sont repérées 92, 2, 4, R2, R4. Deux des pôles P1, P4 sont normalement ouverts entre les bornes 1, 2 et 3, 4 respectivement tandis que deux des pôles P2, P3 sont normalement fermés entre les bornes R1, R2 et R3, R4 respectivement. La ligne de courant supplémentaire 9 est constituée par un conducteur traversant qui s'étend directement entre les bornes 91 et 92. Ce conducteur 9 est mis en place sous le capot avant du contacteur. En se référant à la figure 3, le contacteur 5 présente des bornes de puissance 51 à serrage élastique, ci-après désignées "bornes élastiques" qui constituent les bornes de puissance 1, 3, R1, R3et2,4, R2, R4. De même le contacteur 8 présente des bornes de puissance 81 à serrage élastique qui 3 2825521 permettent de monter les bornes de puissance 2T1, 4T2 et 6T3. Ces bornes élastiques sont logées dans les bo^tiers respectifs des contacteurs, ou dans des borniers rapportés et fixés de manière amovible à leurs bo^'tiers. Chaque borne élastique telle que 51 ou 82 est de type connu en soi et comprend un ressort 52 ou 82 situé dans un logement et présentant une branche de serrage. Le module de pré-câblage 6 comprend trois pièces conductrices 61, 62, 63 se terminant par des fiches aptes à se brancher et s'encastrer dans les bornes de puissance élastique des contacteurs 5 et 8 de manière à les interconnecter. La pièce conductrice 61 se termine par une fiche 61a susceptible d'étre introduite dans la borne élastique 2T1 et par un connecteur 61b qui est destiné à se raccorder à une plage de connexion 91 du conducteur supplémentaire 9 doté à son extrémité opposée d'une plage de connexion 92. Ce connecteur 61 b est saillant sur un côté du module 6. La pièce conductrice 62 présente d'un côté une fiche 62a et de l'autre côté deux fiches 62b et 62c. La fiche 62a se connecte dans la borne élastique 4T2 du contacteur 8, tandis que les fiches 62b et 62c se connectent aux bornes élastiques 1 et 3 du contacteur 5. La pièce conductrice 63 présente d'un côté une fiche 63a et de l'autre côté deux fiches 63b et 63c. La fiche 63a se connecte dans la borne élastique 6T3 du contacteur 8, tandis que les fiches 63b et 63c se connectent aux bornes élastiques R1 et R3 du contacteur 5. Le module de pré-câblage 6 comprend un bo'^tier isolant 64 qui cache les bornes et s'étend sensiblement sur la largeur des contacteurs. ll loge et maintient les différentes pièces conductrices 61, 62et63. Les fiches 61a, 62a, 63a, 62b, 62c, 63b, 63c sortent parallèlement du bo^tier sont et peuvent étre engagées par glissement dans les bornes élastiques avec mise en pression des ressorts. Le module de pré-câblage 6 présente sur sa paroi avant une tirette d'extraction 65 guidée par des bras latéraux à l'intérieur du corps et qui peut passer d'une position rentrée à une position sortie ( cette dernière position étant illustrée à la figure 4). En position sortie cette tirette facilite l'extraction du module notamment lorsque l'appareillage est logé dans un tableau. Les fiches 61a, 61b, 62a, 62b, 62c, 63a, 63b, 63c ont une légère élasticité de manière à permettre à leurs extrémités libres de se déplacer transversalement à la direction d'introduction, ';r r=rlllmcnt:'Y f::rPC vnt ties contacteurs en converceant ou diverceant afin de 4 2825521 s'adapter à des tolérances de réalisation ou de montage entre les bornes à interconnecter. En variante, il peut être prévu que l'un des groupes de fiches est monté mobile dans le bo^'tier 64 par rapport à l'autre groupe de fiches. Pour monter le module de pré-câblage, I'opérateur saisit le module et engage les fiches dans les bornes élastiques, selon ia direction F. Pour extraire le module, I'opérateur sort la tirette et tire le module en surmontant la pression transversale exercée par les ressorts sur les fiches. Le bornier 7 comporte, dans un bo^'tier, six bornes de sorties, les bornes U1, V1, W1 correspondant à une première vitesse du moteur, les bornes U2, V2, W2 correspondant à la seconde vitesse du moteur. Il présente un conducteur 71 reliant la plage 92 à deux bornes W1, W2, un conducteur 72 reliant la borne 2 à une borne U2, un conducteur 73 reliant la borne 4 à une borne V2, un conducteur 74 reliant la borne R2 à une borne U1 et un conducteur 75 reliant la borne R4 à une borne V1. Un circuit de contrôle permet de piloter le passage de la petite vitesse à la grande vitesse et vice-versa en agissant sur l'électro-aimant du contacteur 5. 1511 est bien entendu que l'on peut sans sortir du cadre de l'invention imaginer des variantes et des perfectionnements de détail et de même envisager l'emploi de moyens équivalents. 2825521 Revendications 1. Appareillage électrique de démarrage d'un moteur comprenant un module de pré- câblage puissance (6) se branchant sur les bornes puissance d'un contacteur (5), caractérisé par le faff que le module de pré-câblage (6) permet de relier trois bornes de puissance (2T1, 4T2, 6T3) aux bornes du contacteur (5) lequel est de type tétrapolaire et possède un conducteur (9) traversa nt su pp lé mentaire con necté au d it mod u le et q u 'u n born ier (7) se raccord e a ux bornes puissance du contacteur tétrapolaire et au conducteur (9) traversant supplémentaire. 2. Appareillage selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le contacteur tétrapolaire (5) est du type à deux pôles (P1, P4) normalement ouverts et deux pôles (P2, P3) normalement fermés, la ligne de courant supplémentaire (9) étant raccordée au module (6) et au bornier (5). 3. Appareillage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que le module de pré- câblage (6) assure l'interconnexion puissance entre le contacteur (5) et un autre contacteur (8) dans un ensemble de départ-moteur à deux vitesses. 4. Appareillage selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisé par le fait que le module de pré-câblage (6) comprend trois pièces conductrices (61, 62, 63) se terminant par des fiches aptes à se brancher dans les bornes de puissance des contacteurs (5, 8) de manière à les interconnecter. 5. Appareillage selon la revendication 3 ou 4, caractérisé par le fait que le module de pré câblage (6) comporte une pièce conductrice (61) se raccordant à la borne (2T1) du contacteur associé (8) et par un connecteur (61 b) au conducteur supplémentaire (9) et deux pièces conductrices (62, 63) se raccordant chacune à une borne du contacteur associé (8) et à deux bornes du contacteur tétrapolaire (5). 6. Appareillage selon la revendication 4 ou 5, caractérisé par le fait que le module de pré câblage (6) comprend un boîtier isolant (64) qui loge et maintient les différentes pièces conductrices (61, 62 et 63) et s'étend sensiblement sur ia largeur des contacteurs. 7. Appareillage selon la revendication 5 ou 6, caractérisé par le fait que les pièces conductrices (61, 62, 63) présente des fiches (61a, 62a, 62b, 62c, 63a, 63b, 63c) qui sortent parallèlement du bo^'tier isolant de manière à pouvoir être engagées par glissement dans des bornes élastiques (51, 81) avec mise en pression de ressorts. 8. Appareillage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le module de pré-câblage (6) présente une tirette (65) servant à l'extraction. e 2825521 9. Appendage sewn rune queonque des vendadons pcAdentes, cad par d que bowler (7) compose, dons un bowled On conductor (71) m116 au conductor (O) supplemental et deux homes de souffle (W1, W2) et des condueu (72, 73, 74) Pliant chacun une borne puissance du contaeur tA1mpo1m urea borne de souffle (U1, V1, U2, V2).