Brevet FR2831130A3 — publié le 20030425

FR 2831130 A3 20030425 FR 0113485 A 20011019 de référence ménagée dans la feuillure. 28311 30 s Structure pliante de tige de selle de bicyclette La présente invention est relative à une structure pliante de tige de selle de bicyclette, et plus particulièrement à une structure permettant à une tige de selle accouplée à l'aide d'un cordon élastique d'être pliée dans n'importe quel sens sans s o détacher du tube de selle. Pour faciliter son transport ou son rangement, une bicyclette est conçue de manière pliante afin de réduire son volume, et il existe actuellement sur le marché de nombreux types de mécanisme de pliage. Un tel mécanisme de pliage comporte 1S généralement une rotule pivotante ou une structure de déploiement dans laquelle les parties les plus hautes, les plus longues ou les plus larges de la bicycleKe, par exemple un tube de direction, un cadre central et un tube de selle peuvent être pliés ou raccourcis de façon à faciliter le transport ou le rangement de la bicyclette. Cependant, la tige de selle est généralement pourvue d'un blocage rapide disposé o dans le haut du tube de selle afn de retenir la tige de selle introduite dans le tube et de permettre un desserrage rapide du blocage pour pouvoir rentrer la tige de selle dans le tube de selle en réglarit la hauteur de la selle au niveau jusqu'o on peut la descendre. En outre, un autre perfectionnement comporte une rotule pivotante disposée à l'extrémité intérieure o la tige de selle est introduite dans le tube de selle s de façon que, une fois que la tige de selle est sortie et maintenue en place, sa partie pivotante étant dégagée hors du tube de selle, la tige de selle puisse étre pliée par rapport au tube de selle de façon à appuyer la selle contre le cadre. Cependant, comme ladite rotule pivotante concerne une structure rigide et ne permet un pliage que dans un seul sens, l'utilisateur à tendance à se sentir malhabile pendant qu'il manipule le mécanisme de pliage. En outre, ladite structure de pivotement doit pouvoir coulisser à l' intérieur du tube de selle et étre retenue en place à l' extrémité du tube de selle, aussi le coût de fabrication est-il plus élevé du fait que la structure d'adaptation est généralement très complexe. 3s La présente invention vise principalement à réaliser une structure pliante de tige de selle pour permettre à une tige de selle d'être pliée dans n'importe quel sens voulu une fois celle-ci dégagée d'un tube de selle pour faciliter le transport ou le rangement de la bicyclette. Pour atteindre l'objectif, un élément de fixation est disposé à l'extrémité inférieure du tube de selle pour fixer un cordon élastique et l'autre extrémité du cordon élastique passe dans le tube de selle et la tige de selle et 28311 30 est finalement assujettie à un moyen d'arrét à l'extrémité supérieure de la tige de selle. La tige de selle et le tube de selle étant accouplés à l'aide du cordon élastique, la tige de selle appuie avec une force d'insertion relative contre le tube de selle pour subir la traction exercée par le cordon élastique. Lorsque la tige de selle est sortie du s tube de selle, elle peut être pliée dans n'importe quel sens voulu à l'aide du cordon élastique étiré. L'invention et nombre des avantages qui s'y attachent appara^tront facilement plus clairement en référence à la description détaillée ci-après, faite en considération o des dessins, sur lesquels: la Fig. l est une vue éclatée d'une forme préférée de réalisation de la présente invention; la Fig. 2 est une vue schématique montrant que la forme préférée de réalisation de la présente invention convient pour une bicyclette; IS la Fig. 3 est une vue schématique représentant la forme prétérée de réalisation de la présente invention prête à étre plice; la Fig. 4 est une vue schématique représentant la forme préférée de réalisation de la présente invention après le pliage; et la Fig. 5 représente une autre forme prétérée de réalisation de la présente invention. Considérant la Fig. 1, une forme prétérée de réalisation de la présente invention pour une structure de tige de selle perfectionnée comprend essentiellement un cordon élastique 1 attaché à la tige 3 de selle introduite dans un tube 2 de selle, un blocage rapide 4 monté à l'extrémité supérieure du tube 2 de selle pour fixer la tige 3 s de selle dans le tabe 2 de selle, pour ainsi maintenir une selle 5 en place à une bonne hauteur. Un élément de fixation 6 est installé à l'extrémité inférieure du tube 2 de selle et est fixé à une extrémité du cordon élastique 1. L'autre extrémité du cordon élastique l passe dans le tube 2 de selle et la tige 3 de selle. Un moyen d'arrêt 7 est présent à l'extrémité supérieure de la tige 3 de selle pour que le cordon élastique 1 accouple respectivement la tige 3 de selle et le tube 2 de selle en étant relié à ses deux extrémités au moyen d'arrét 7 et à l'élément de fixation 6, pour ainsi donner à la tige 3 de selle une force relative d' introduction dans le tube 2 de selle afin qu' elle subisse la traction exercée par le cordon élastique 1. Comme illustré sur la Fig. 2, le haut du tube 2 de selle contient le blocage rapide -4 afin de fixer la tige 3 de selle dans le tube 2 de selle. La selle 5 est donc 28311 30 réglée à une hauteur approprice à l'aide du blocage rapide 4 servant à fixer en place la tige 3 de selle à l'extrémité supérieure du tube 2 de selle. Le cordon élastique 1 est donc masqué dans le tube 2 de selle et la tige 3 de selle et accouple le tube 2 de selle et la tige 3 de selle avec l'élément de fxation 6 et le moyen d'arrét 7. Lors du pliage de la tige 3 de selle et de la selle 5 pour qu'elles appuient sur le cadre de la bicyclette comme illustré sur la Figure 3, on desserre le blocage rapide 4 pour sortir la tige 3 de selle du tube 2 de selle, de sorte que le cordon élastique 4 est étiré. En référence à la Fig. 4, le cordon élastique 4 étant étiré, la tige 3 de selle est dégagée du tube 2 de selle mais non séparée de celui-ci, ce qui permet de la plier o dans n'importe quel sens et suivant n'importe quel angle contre le tube 2 de selle et de l'appuyer contre un côté ou l'autre du cadre de la bicyclette pour faciliter son transport et son rangement. En référence à la Fig. S. dans une autre forme prétérée de réalisation de la présente invention, l'élément de fixation 6 est disposé à un endroit approprié à l'intérieur du tube 2 de selle et le moyen d'arrét 7 est fixé à l'intérieur de la tige 3 de selle, les deux extrémités du cordon élastique 4 étant respectivement fixces à l'élément de fixation 6 et aumoyen d'arrêt 7 à l'intérieur du tube 2 de selle et de la . tige 3 de selle. Conformément à la description de la présente invention, le tube de selle et la tige de selle sont accouplés par le cordon élastique de façon que la tige de selle puisse étre extraite et dégagée du tube de selle mais sans se détacher de celui-ci afin d'être plice dans n'importe quel sens pour faciliter le transport ou le rangement de la bicyclette, ce qui constitue un perfectionnement novateur et pratique par rapport à la technique antérieure. 28311 30 REVENDICATION Structure pliante de tige de selle de bicyclette comportant une tige (3) de selle . accouplée avec un tube (2) de selle à l'aide d'un cordon élastique (1), caractérisée en ce que: une première extrémité dudit cordon élastique (1) est fixée à un élément de fixation (6) à une extrémité inférieure dudit tube (2) de selle ou sur une partie appropriée dudit tube de selle, et l'autre extrémité dudit cordon élastique (1) passe dans ledit tube (2) de selle et ladite tige (3) de selle, un moyen d'arrêt (7) est disposé o à l'extrémité supérieure de ladite tige de selle ou dans ladite tige de selle pour que ladite tige de selle subisse la traction exercée par ledit cordon élastique (1) en étant soumise à une force relative d'introduction dans ledit tube de selle; et ladite tige de selle peut être pliée dans n'importe quel sens voulu pour un rangement une fois