Brevet FR2829723A1 — publié le 20030321

VITRAGE DE SECURITE FONCTIONNALISE La présente invention concerne des vitrages présentant une double caractéristique : > -d'une part, il s'agit de vitrages dits de sécurité, en ce sens qu'ils sont aptes à retenir des éclats (notamment des éclats de verre) en cas de bris. Il s'agit notamment des vitrages conformes à ta norme européenne ECE R43 ou américaine ANSI Z26.1. Ces vitrages passent de préférence avec succès les deux tests décrits dans ces normes sous les termes"batt drop"et"phantom drop". La configuration ta plus usuelle de ce type de vitrage est cette des vitrages feuilletés standards, constitués de deux substrats rigides essentiellement transparents (généralement des verres) entre lesquels est disposée au moins une feuille de polymère thermoplastique, qui va assurer la rétention des éclats de verre en cas de besoin. Le feuilletage, de façon connue, demande généralement un chauffage généralement sous pression des trois éléments assemblés, afin de ramollir et de rendre adhérente la feuille en thermoplastique et éventuellement de supprimer t'air résiduel entre les différents éléments du vitrage. Il peut aussi s'agir de vitrages feuilletés où la feuille intercalaire est à base d'un polymère adhésif simple-ou double-face du type élastomère, ce qui évite l'opération de feuilletage à chaud mentionnée plus haut. L'invention inclut aussi les vitrages feuilletés dits asymétriques utilisant un seul substrat rigide de type verre associé à plusieurs feuilles de polymère, dont généralement au moins une à base de polyuréthane (comme décrit par exemple dans les brevets EP 132 198, EP 131 523 et EP 389 354). Elle inclut aussi les vitrages de sécurité où la fonction de rétention des éclats est obtenue par un film plastique, notamment ta superposition d'une feuille thermoplastique de type polyvinylbutyral et d'une feuille en polymère protectrice, du type polyéthylènetéréphtalate PET, que l'on vient faire adhérer à un substrat rigide de type verre. Ce type de film plastique est par exemple commercialisé par ta société Dupont de Nemours sous te nom Spalled Shield . > -d'autre part, les vitrages selon l'invention sont "fonctionnalisés", en ce sens qu'ils présentent au moins une fonctionnalité conférée par une ou plusieurs couches minces et/ou un ou plusieurs éléments discontinus pouvant être de nature organique, minérale ou hybride organo-minérale (ces couches ou éléments se trouvant généralement disposé (e) s contre un des substrats rigides des vitrages selon l'invention). Ils seront désignés par la suite sous le terme de système (s) actif (s) . Les vitrages selon l'invention peuvent en comporter un ou plusieurs. Les premiers types de système actif intéressant l'invention sont les systèmes électrochimiques en général, et plus particulièrement des systèmes électrocommandables du type vitrage à propriétés énergétiques et/ou optiques variables. Les systèmes électrocommandables permettent, notamment, d'obtenir des vitrages dont on peut modifier à volonté l'obscurcissement/le degré de vision ou de filtration des rayonnements thermiques/solaires. Il s'agit par exemple des vitrages viologènes, qui permettent de régler la transmission ou l'absorption lumineuse, comme ceux décrits dans le brevet US-5 239 406. Les systèmes électroluminescents convertissent directement l'énergie électrique en lumière, un exemple étant décrit dans le brevet FR-2 770 222. Il y a aussi les vitrages électrochromes, qui permettent de moduler la transmission lumineuse et thermique. Ils sont décrits, notamment, dans les brevets EP-253 713, EP-670 346, l'électrolyte étant sous forme d'un polymère ou d'un gel et les autres couches étant de type minéral. Un autre type est décrit dans les brevets EP-867 752, EP-831 360, PCT/FROO/00675, et WO 00/03289, l'électrolyte étant cette fois sous la forme d'une couche essentiellement minérale, l'ensemble des couches du système étant alors essentiellement minérale : on désigne communément ce type de système électrochrome sous le terme d'électrochrome"tout-sotide". Il existe aussi des systèmes électrochromes où l'ensemble des couches est de type polymère, on parle alors d'électrochrome"tout-polymère". De façon générale, les systèmes électrochromes comportent deux couches de matériau électrochrome séparées par une couche d'électrolyte et encadrées par deux couches électroconductrices. Il existe aussi les systèmes appelés"valves optiques" : il s'agit de films à base de polymère dans lesquels sont disposées des microgouttelettes contenant des particules aptes à se placer selon une direction privilégiée sous l'action d'un champ électrique. Un exemple en est décrit dans le brevet WO 93/09460. Il existe aussi les systèmes à cristaux liquides, d'un mode de fonctionnement similaire aux précédents : ils utilisent un film de polymère placé entre deux couches conductrices et dans lequel sont dispersées des gouttelettes de cristaux liquides, notamment nématiques à anisotropie diélectrique positive. Quand le film est sous tension, les cristaux liquides sont orientés selon un axe privilégié, ce qui autorise la vision. Hors tension, le film devient diffusant. Des exemples en sont décrits dans les brevets EP-88 126, EP-268 877, EP-238 164, EP-357 234, EP-409 442 et EP-964 288. On peut aussi citer les polymères à cristaux liquides cholestériques, comme ceux décrits dans le brevet WO 92/19695 et les systèmes à cristaux liquides qui commutent avec variation de transmisison lumineuse TL. Un second type de système actif auquel s'intéresse l'invention concerne les couches ou empilements de couches dont les propriétés se modifient sans alimentation électrique, sous l'effet de la chaleur ou de la lumière : on peut citer les couches thermochromes, notamment à base d'oxyde de vanadium (un exemple en est donné dans le brevet français déposé le 23 mai 2000 et de numéro de dépôt FR 00/06585), les couches thermotropes et les couches photochromes. Dans le cadre de la présente invention et dans tout le présent texte, il faut comprendre le terme couche dans son sens le plus large : il peut s'agir aussi bien de matériaux minéraux que de matériaux de type organique, des polymères tout particulièrement, pouvant se présenter sous forme de films de polymère ou même de films de gel. C'est notamment le cas des gels thermotropes, par exemple ceux décrits dans les brevets EP-639 450, US 5 615 040, WO 94/20294 et EP-878 296. Un troisième type de système actif auquel s'intéresse l'invention concerne les couches ou empilements de couches à propriétés de contrôle solaire, bas-émissives, notamment à base d'une ou plusieurs couches d'argent intercalées par des couches en diélectrique. Ces empilements peuvent être déposés sur un des substrats rigides ou être déposés sur un substrat souple du type PET (polyéthylène téréphtatate) que l'on dispose entre deux feuilles en polymère thermoplastique du type PVB (polyvinylbutyral) venant assembler les deux substrats rigides du type verre. On en trouve des exemples dans les brevets EP-638 528, EP-718 250, EP-724 955, EP-758 583 et EP-847 965. Enfin, on peut aussi mentionner des revêtements à fonction acoustique (affaiblissement acoustique), à fonction optique (décorative, absorbante, etc.). Concevoir des vitrages ayant ta double caractéristique décrite plus haut n'est pas simple, car l'association d'un système actif et de feuilles de polymère à fonction de rétention d'éclats dans un vitrage crée des contraintes supplémentaires. Ainsi, si l'on interpose un système actif, un système électrochrome par exemple, dans un vitrage feuilleté classique entre te verre et te film intercalaire polymère, on tend à diminuer l'adhérence du film polymère au verre. Il y a donc un risque accru qu'en cas de bris du vitrage, les éclats de verre ne puissent plus être retenus en grande majorité par te film polymère, comme l'imposent les normes. Si, pour parer à cela, on dispose te système actif sur une des faces extérieure d'un vitrage feuilleté standard, il faut alors prévoir des moyens pour te protéger du contact avec t'atmosphère ambiante, pour le protéger des détériorations chimiques ou mécaniques. Cela impose alors l'utilisation d'un substrat protecteur supplémentaire. Or, un certain nombre d'applications requièrent une épaisseur nominale pour te vitrage, et il n'est pas toujours possible de proposer des vitrages (trop) épais. Cela est notamment te cas des toits automobiles, où les carrossiers installent généralement des verres feuilletés ou trempés, dont l'épaisseur globale ne peut dépasser environ 5 mm. C'est également le cas des vitrages de toiture par exemple, où le bâti ne permet te montage que de vitrages d'épaisseur prédéfinie et souvent imposée par les performances d'isolation thermique à atteindre. L'invention a alors pour but de proposer un nouveau type de vitrage qui puisse concilier un respect des normes de sécurité avec ta présence au sein du vitrage d'au moins un des systèmes actifs décrits plus haut. Elle a plus particulièrement pour but ta conception d'un tel vitrage qui puisse en outre ne pas être pénalisé significativement en termes d'encombrement par rapport à un vitrage de sécurité standard comparable. Ce dernier point est clairement un atoût quand on vise le marché du remplacement. L'invention a tout d'abord pour objet un vitrage comportant successivement : Un premier substrat rigide SI, Un second substrat rigide S2, Un troisième substrat rigide, semi-rigide ou flexible S3, Au moins un système actif A comprenant au moins une couche et disposé entre les substrats 51 et S2 ou entre les substrats S2 et S3, D Le troisième substrat S3 étant en retrait par rapport aux deux autres substrats SI, S2, :) Un film polymère à fonction de rétention des éclats en cas de bris du vitrage étant disposé entre le substrat 51 et le substrat S2 et/ou entre le substrat S2 et le substrat S3 et/ou faisant partie du substrat S3. L'invention a donc mis au point un type de vitrage permettant de concilier sécurité, fonctionnalité et dimensionnement. Le vitrage comporte le film polymère à fonction de rétention des éclats indispensable pour obtenir le niveau de sécurité voulu en cas de bris du vitrage. Son positionnement dans le vitrage peut être ensuite sélectionné en fonction de celui du système actif qui fonctionnalise le vitrage : si le système actif est entre le substrat 51 et le substrat S2, le film polymère en question sera de préférence entre le substrat S2 et le substrat S3, ou fera partie du substrat S3. Si le système actif est au contraire entre le substrat S2 et le substrat S3, le film polymère en question sera de préférence entre le substrat 51 et S2. Avantageusement, on peut aussi éviter le contact direct entre le système actif et le film polymère destiné à retenir l'essentiel des éclats. On s'assure ainsi que la présence du système actif dans le vitrage n'interfère pas avec la capacité d'adhérence du film polymère à son ou ses substrats porteurs rigides du type verre. Cela n'exclut pas, bien sûr, la présence d'un second film polymère à fonction de rétention des éclats et en contact avec le système actif : cet autre film peut contribuer à la sécurité du vitrage, mais ce rôle est principalement dédié à celui qui n'est pas en contact avec lui. En séparant ainsi physiquement le film à rétention d'éclats et le système actif, on les fait coexister dans le vitrage sans que l'un n'entame la fonctionnalité de l'autre. Cependant, la contrepartie de cette solution est que le vitrage contient trois substrats plutôt que deux. Tout particulièrement dans te cas où il s'agit de trois substrats en verre, rigides, il est clair que cela conduit à un vitrage globalement plus épais qu'un vitrage feuilleté standard à deux verres. C'est la raison pour laquelle l'invention propose que le substrat S3 soit en retrait par rapport aux deux autres : en étant de dimensions plus réduites, il laisse ainsi une zone périphérique du pourtour du substrat S2 libre. Si ce vitrage doit être inséré dans un bâti, dans une carrosserie (des configurations seront détaillées par la suite), tout va se passer comme si le vitrage n'avait que deux substrats rigides 51 et S2 : on va pouvoir monter le vitrage en le tenant, en ne le fixant que sur ces deux substrats, à leur périphérie. Le troisième substrat, en retrait, sera maintenu aux précédents par des techniques habituelles détaillées plus loin (feuilletage, utilisation d'un adhésif), et le mode de fixation du vitrage n'aura pas besoin de l'enserrer également sur sa périphérie. Ce point est tout particulièrement avantageux quand le vitrage est destiné à être un toit automobile, où généralement il est prévu un montage périphérique pour des vitrages monolithiques trempés ou des feuilletés pas plus épais que 4 ou 5 mm ( ces gammes d'épaisseurs standard étant utilisées pour les vitrages sans système actif au sens de l'invention, et généralement monoverre). Le vitrage selon l'invention, même dans sa configuration à trois verres, est apte à être monté sans problème comme un toit-automobile standard dans une carrosserie de voiture, grâce à ce dimensionnement particulier du troisième verre. Même dans le cas où S3 est un substrat formé d'un ou plusieurs films polymères superposés (comme le film PET/PVB mentionné en préambule), leur épaisseur n'est pas négligeable. En outre, le fait que S3 soit en matériau plastique et non en verre peut poser des problèmes de montage/d'étanchéification périphérique par rapport à des vitrages feuilletés standards à deux verres. Dans ce cas encore, le fait que S3 soit plus petit permet, le cas échéant, de conserver le montage/la façon de disposer le joint périphérique habituel des verres feuilletés. L'invention est donc très souple dans sa mise en oeuvre, en fonction de l'application envisagée, des produits standards dont elle doit ou non se rapprocher en termes d'épaisseur ou de type de matériau/étanchéification ou fixation périphérique. Le système actif selon l'invention peut être de type électrocommandable, à propriétés optiques et/ou énergétiques variables du type système électrochrome, valve optique, système viotogène, système à cristaux liquides, système électroluminescent. Des détails à leur sujet ont été donnés en préambule de ta présente demande. Le système actif selon l'invention peut aussi être dépourvu d'alimentation électrique, en étant par exemple à fonction thermique (bas-émissif, antisolaire), fonction acoustique (affaiblissement acoustique), à fonction optique (décorative, absorbante, etc.). Il peut aussi s'agir de revêtements thermochromes ou thermotropes, comme cela a été mentionné en préambule de ta présente demande (à noter que les couches thermochromes peuvent aussi être éventuellement alimentées en courant, afin que par effet Joute elles puissent être chauffées volontairement et changer de propriétés optiques/thermiques à volonté, et pas seulement au gré de l'ensoleillement ambiant). Selon une variante de l'invention, les substrats 51 et S2 sont en verre. Le substrat S3, quant à lui, peut être aussi en verre ou en matériau à base de polymère. Ce matériau polymère peut être sous forme d'un substrat relativement rigide, du type polycarbonate PC ou polyméthacrylate de méthyle PMMA. C'est alors un matériau se substituant au verre, par exemple si on cherche à alléger te vitrage dans son ensemble. Ce matériau peut aussi être semi-rigide ou flexible, et il peut constituer te film apte à retenir les éclats en cas de bris, comme mentionné plus haut. Selon une variante de l'invention, le vitrage selon l'invention comprend au moins une feuille de polymère thermoplastique à fonction de rétention des éclats en cas de bris du vitrage, disposés entre les substrats 51 et S2 et/ou entre les substrats S2 et S3 (ce dernier cas de figure, quand S3 est un substrat rigide). S'il y a plusieurs feuilles (ou superposition de feuilles) de polymère thermoplastiques, c'est donc celle qui n'est pas en contact avec le système actif du type électrochrome qui jouera te rôle de sécurité essentiel. Selon un exemple préféré de l'invention, les trois substrats SI, S2 et S3 sont en verre et feuilletés les uns aux autres par des feuilles de polymère thermoplastique. Si on renumérote les faces des verres de l'extérieur vers l'intérieur (en considérant le vitrage une fois monté dans l'automobile ou dans le bâtiment), on peut donc, par exemple, avoir un système actif du type électrochrome en faces 3, 4 ou 5 des verres S1, S2 ou S3 selon les cas, et c'est la feuille intercalaire thermoplastique avec laquelle il n'est pas en contact qui confère la sécurité au vitrage. En revenant à la configuration précédente où le substrat S3 est un film ou une superposition de films de polymère, il peut adhérer au substrat S2 sur une face munie ou non d'un système actif selon l'invention, directement ou par l'intermédiaire d'un adhésif. Le système actif A peut se trouver sur la face extérieure 3 ou intérieure 4 du substrat S2 ou sur la face extérieure 5 du substrat S3, avec la numérotation des faces utilisant la convention mentionnée plus haut. Avantageusement, l'épaisseur totale (e1 + e2) des substrats 51 et S2 et de tous les autres matériaux susceptibles d'être disposés entre eux (feuilles thermoplastiques, feuille élastomère, système actif,...) est inférieure ou égale à 8 mm, notamment intérieure ou égale à 5.5 mm, de préférence comprise entre 2 mm et 5 mm. Ces épaisseurs accommodent la plupart des exigences si le vitrage est destiné à équiper un véhicule du type voiture, ou s'il s'agit de vitrages pour le bâtiment du type vitrage de toiture. De préférence, les substrats 51 et S2 sont de dimensions substantiellement identiques, et S3 est de dimensions inférieures : il est positionné par rapport au substrat S2 de façon à délimiter une gorge périphérique ouverte de profondeur p d'au moins 5 mm, notamment d'au moins 8 mm, de préférence comprise entre 10 et 25 mm. Avantageusement, cette gorge est de profondeur constante sur tout le périmètre des substrats S2 et S3 qui la délimitent : on positionne ainsi de préférence S3 de façon centrée par rapport à S2, S3 étant de contour identique à S2, mais en proportions plus réduites. En ce qui concerne les dimensions du système actif A, sa surface active est de préférence de dimensions similaires ou inférieures à celles du troisième substrat S3. On entend par surface active la surface qui présente effectivement la fonctionnalité voulue, excluant notamment les zones périphériques inactives utilisées pour la connectique. Si le système actif se trouve sur l'une des faces du substrat S3, ce dimensionnement est obligatoire. S'il se trouve plutôt sur une face du substrat 51 ou S2, ce dimensionnement permet de mieux adapter te système actif à ta zone centrale du vitrage qui va être effectivement exposée à ta vue, et non la zone périphérique des substrats 51 et S2 qui déborde par rapport au substrat S3 et qui, pour des raisons esthétiques, sera donc généralement masquée. Selon une variante avantageuse de l'invention, on prévoit de munir effectivement te vitrage d'un revêtement périphérique opacifiant, du type sérigraphié, notamment à ta périphérie de la face 2 intérieure du substrat 51 et/ou à ta périphérie de ta face 3 extérieure ou 4 intérieure du substrat S3, toujours avec les mêmes conventions. Il peut s'agir de revêtements à base d'émail, bien connus par ailleurs pour les vitrages automobiles : ces revêtements peuvent avoir plusieurs fonctions : cacher la connectique du système actif étectrocommandabte, cacher ta zone périphérique du vitrage où te substrat S3 est absent, cacher une fonction non transparente (système électroluminescent), avoir une fonction décorative.... La gorge périphérique semi-ouverte mentionnée plus haut et créée dans te vitrage du fait du retrait du substrat S3 peut être utilisée de différentes manières, et être exploitée de manière très avantageuse. Bien sûr, elle va permettre de fixer te vitrage à son bâti par fixation des substrats 51 et S2 uniquement. Mais cet espace libéré peut aussi permettre d'y faire cheminer, par exemple, des éléments de connectique du système actif quand celui-ci est électrocommandable. La configuration particulière du vitrage selon l'invention permet différents positionnements des joints périphériques s'ils sont nécessaires. C'est notamment le cas où le vitrage contient des systèmes actifs (très) sensibles à l'humidité, au contact avec l'atmosphère ambiante en général. Le positionnement du joint est alors conditionné par celui du système actif, le but étant qu'il parvienne à t'étanchéifier correctement. Ainsi, si le système actif se trouve entre le substrat S2 et te substrat S3, au moins un joint sera utile à la périphérie de S2 et S3, mais pas nécessairement entre 51 et S2. 0n peut prévoir plusieurs joints complémentaires dans leur fonction (l'un barrière à l'eau vapeur, l'autre à l'eau liquide par exemple). Au moins un joint est de préférence prévu sur te chant du substrat 51 et/ou du substrat S2, et/ou celui du substrat S3 (notamment entre S2 et S3 comme vu plus haut si le système actif est entre le substrat S2 et 53 : soit uniquement sur les chants des deux substrats et entre ceux-ci, soit débordants sur ta face des deux substrats (ou de l'un d'entre eux). Il s'agit de préférence de ta face qui est opposée à cette tournée vers le système actif. Différentes techniques peuvent être utilisées pour faire ce ou ces joints périphériques. On peut les rapporter, en utilisant des joints préfabriqués sous forme de cordon (que l'on pose en les ramollissant, par un léger chauffage par exemple, de façon à ce qu'ils puissent créer t'étanchéité recherchée sur les chants des substrats considérés). On peut aussi les extruder, ta technique d'extrusion de joints étant déjà utilisée notamment pour faire des joints de parebrise, comme cela est décrit dans les brevets EP 479 677 et EP 524 060. On peut aussi les faire par une technique d'encapsulation. Il s'agit généralement d'une technique désignée sous le terme anglais de RIM (Reactive Injection Moulding), où l'on injecte dans un moule fermé épousant te conteur du vitrage (substrats 51, S2 et éventuellement S3 pour le vitrage de l'invention) un polymère qui est généralement en polyuréthane, à basse pression et à température peu élevée. Cette technique est notamment décrite dans le brevet FROO/12398 déposé le 29 septembre 2000. Avantageusement, le joint périphérique utilisé (ou au moins l'un d'entre eux) est affleurant à ta face 1 extérieure du premier substrat 51. Ce type de montage appelé flush zu en anglais est particulièrement esthétique, car il offre une continuité de surface avec la carrosserie, le bâti entourant le vitrage. Le (ou les) joint (s) périphérique (s) peut avantageusement remplir au moins en partie ta gorge périphérique semi-ouverte décrite plus haut. Il peut aussi être traversé par des éléments de connectique du système actif A s'il est électrocommandable. Il peut aussi contenir des éléments de renfort mécanique (plots, billes, cadre...), comme cela est notamment décrit dans le brevet FR 00/13307 déposé le 18 octobre 2000 et concernant des joints. L'invention a pour objet, plus particulièrement, te mode de réalisation où te vitrage est un vitrage triple, avec trois verres 51, S2, S3 et double feuilletage, muni d'un système électrochrome tout-solide disposé de préférence sur ta face extérieure 3 du second substrat S2 : c'est alors ta feuille thermoplastique entre les substrats S2 et S3 qui assume principalement ta fonction de sécurité (rétention d'éclats en cas de bris). L'invention a pour objet toutes les applications des vitrages décrits précédemment, notamment pour le bâtiment comme vitrage de toiture ou pour l'industrie automobile en tant que toit-automobile (ouvrant ou non). L'invention a aussi pour objet te véhicule automobile ainsi équipé, avec de préférence le (s) vitrage (s) selon l'invention affleurant à la carrosserie. L'invention sera maintenant décrite en détails à l'aide d'exemples non limitatifs illustrés par les figures suivantes : t figures 1 à 5 : une partie d'un vitrage selon l'invention vu en coupe, selon cinq variantes différentes. figure 6 : un vitrage selon l'invention en coupe, vu entièrement Les figures sont volontairement très schématiques et ne sont pas nécessairement à l'échelle, pour faciliter leur lecture. EXEMPLES 1 à 5 : Les exemples 1 à 5 suivants, illustrés respectivement par les figures 1 à 5, concernent tous un vitrage de toit auto. Il comprend successivement, de l'extérieur vers l'intérieur de l'habitacle, trois verres 51, S2, S3, qui sont des verres clairs (ils peuvent aussi être teintés) silico-sodo-calciques de respectivement 1,6 ; 2,1 et 1,6 mm d'épaisseur. La figure 6 représente le vitrage selon l'invention dans sa caractéristique la plus importante : le verres S3 est plus petit que les deux autres verres S1 et S2 et en retrait par rapport à eux. Les verres 51 et S2 sont de même taille et de forme rectangulaire. Leurs dimensions sont 900 x 500 mm2. Le verre 51 peut comporter en face 2 un empilement de couches minces à fonction anti-solaire. Le verre S3 est plus petit que les deux autres, positionné de façon centré par rapport à S2 et de dimensions 875 x 475 mm2. Cette configuration laisse une gorge périphérique ouverte g de profondeur p variable selon les exemples. Le verre 51 est feuilleté au verre S2 par une feuille f1 thermoplastique en polyuréthane (PU) de 0,8 mm d'épaisseur (elle peut être remplacée par une feuille d'étylènevinylacétate (EVA) ou de polyvinylbutyral PVB). Sur la face 3 du vitrage, c'est-à-dire la face la plus extérieure du verre S2, est disposé un système actif A. il s'agit d'un système électrochrome tout solide, composé de l'empilement de couches suivantes (en partant de la face 3 du verre S2) : zu une couche conductrice inférieure 2, qui est un bicouche constitué d'une première couche de 5iOxNy de 30 nm surmontée d'une seconde d'ITO (oxyde d'indium dopé à l'étain) de 250 nm, D une première couche de matériau électrochrome anodique en oxyde d'iridium (hydraté) de 40 à 100 nm ou d'oxyde de nickel hydraté de 40 nm à 400 nm, alliée ou non à d'autres métaux, une couche en oxyde de tungstène de 100 nm, une seconde couche en oxyde de tantale hydraté ou d'oxyde de silice hydraté ou d'oxyde de zirconium hydraté de 100 nm, :) une seconde couche de matériau électrochrome cathodique à base d'oxyde de tungstène W03 de 370 nm, une couche conductrice supérieure d'ITO de 100 à 300 nm. Toutes ces couches sont déposées de façon connue par pulvérisation cathodique réactive assistée par champ magnétique. On ne détaille pas la connectique, tous les moyens utilisés pour alimenter en électricité les deux couches électroconductrices. Elle est conventionnelle et décrite dans les brevets cités en préambule. Elle peut notamment comprendre un réseau de fils conducteurs en contact avec l'électrode supérieure, comme cela est décrit dans le brevet PCT/FROO/00675. Le verre S2 et le verre S3 sont feuilletés par une feuille f2 thermoplastique en PU ou EVA ou PVB de 0,38 à 0,76 mm d'épaisseur. La présence du système électrochrome A en face 3 fragilise l'interface entre le verre S2 et la feuille thermoplastique f1, ce qui ne garantit plus suffisamment la rétention d'éclats par la feuille f1 en cas de bris : selon l'invention, la feuille thermoplastique f2 va prendre le relais de la feuille f1 dans cette fonction de sécurité. Réciproquement, si le système actif se trouve en face 4 ou 5, c'est de nouveau la feuille f1 qui assumera de façon prépondérante cette fonction. On peut ainsi avoir une configuration alternative, où l'on a un vitrage feuilleté standard (51 + f1 + S2) assurant la fonction de sécurité, que l'on vient fonctionnaliser en lui adjoignant par feuilletage avec la feuille f2 un verre S3 muni d'un système actif A. Bien sûr, comme évoqué plus haut dans le présent texte, on peut associer le système actif A à son contre-substrat (par rapport à son substrat porteur, celui sur lequel on l'a déposé) non pas par feuilletage, mais par association avec une feuille polymère du type élastomère, par un adhésif simple ou double face, Exemple 1 La figure 1 présente une coupe en portion du vitrage à trois verres décrit plus haut, en position en tant que toit-automobile par rapport à son système de fixation dans ta carrosserie. On voit que la gorge g a une profondeur p de 12 mm, et que ta face 2 intérieure du substrat 51 est munie sur sa périphérie d'un revêtement opacifiant sérigraphié r sur une largeur approximativement égale à ta profondeur p de ta gorge g. Le système actif A (sa surface active) a des dimensions légèrement inférieures à celles du substrat S3. La figure représente te cadre métallique M sur lequel doit être fixé le toit automobile, avec des renforts sous forme d'inserts métalliques M'que l'on vient coller au vitrage par l'intermédiaire d'un cordon de colle Cl. On voit cheminer le long du chant du verre S2 des fils conducteurs fc qui font partie de la connectique du système électrochrome A, et qui traversent ensuite la gorge g : il s'est avéré très pratique d'exploiter ainsi cette gorge pour faire passer ces fils conducteurs de l'extérieur vers l'intérieur du vitrage (et de l'habitacle). Exemple 2 Il se réfère à la figure 2. Par rapport à ta figure 1, on voit que te retrait du verre S3 est plus important : ici, ta gorge a une profondeur p de 37 mm. Il y a un revêtement sérigraphié r'en plus sur la face 2 du verre 51 qui est également plus large que le revêtement r selon l'exemple 1, et qui est d'environ 37 mm, comme ta profondeur de ta gorge. La liaison mécanique avec te cadre est maintenant assurée en face 6 du verre S3 également, avec des renforts métalliques M'fixés en faces 4 et 6 à t'aide de deux cordons de cotte C'l et C'2. Exemple 3 On retrouve ta configuration de l'exemple 2 quant au retrait de 37 mm du verre 53. Ici, on a utilisé un joint J encapsulé, affleurant en face 1 du verre 51, à base de PU et venant noyer ta gorge g (et de fait toute ta connectique qui y chemine). Ce joint contient aussi les renforts métalliques M'et vient déborder sur ta face intérieure 6 du verre S3 sur une épaisseur d'environ 2 mm. La forme des renforts a été adaptée pour qu'ils soient plus efficaces et qu'ils associent te verre S3 à ta liaison mécanique du vitrage au cadre métallique. Exemple 4 On retrouve ta configuration des exemples 2 et 3. Le joint J est encapsulé comme à t'exempte 3, mais il n'est ici pas en contact avec le verre S3, ni sur une de ses faces ni sur son chant. Ici, te joint ne remplit pas toute la gorge. Exemple 5 On retrouve ta configuration de l'exemple 3, mais avec cette fois des renforts métalliques M'plus standards. En conclusion, l'invention a mis au point un vitrage où l'on peut obtenir 100% de ta qualité escomptée du système actif qu'il contient et 100% de ta fonction de sécurité exigée notamment dans l'industrie automobile, avec un encombrement réduit. Si on reprend les exemples, on voit en effet que l'on peut fixer te vitrage à la carrosserie sur les verres 51 et S2, soit sur une épaisseur globale de 4,5 mm. Beaucoup d'autres variantes sont possibles : on peut notamment substituer à la feuille thermoplastique f2 et au verre S3 un substrat S'3 uniquement à base de feuilles de polymère, pouvant au besoin assurer ta fonction de sécurité requise. Dans ce cas, même si te substrat S3 peut alors être relativement mince (davantage qu'un verre), il reste intéressant de te prévoir en retrait par rapport aux verres 51 et S2 pour deux raisons alternatives ou cumulatives : d'une part, son épaisseur peut ne pas être négligeable (1 mm par exemple), d'autre part, s'il est en matériau plastique alors que les deux autres substrats sont en verre, il peut être intéressant de pouvoir continuer à utiliser : - des joints qui sont connus pour bien adhérer au verre pour les verres 51, S2 et les matériaux disposés entre ces deux verres, en laissant à part le substrat S3 en plastique dont l'adhérence audit joint peut être jugée insuffisante (ou dont ta technique de dépôt de joint est plus adaptée à des verres qu'à des substrats plastiques fins) - des matériaux de primage et d'encapsulation qui sont davantage adaptés, de ta même manière, au verre. REVENDICATIONS 1. Vitrage comportant successivement : D un premier substrat rigide (SI), un second substrat rigide (S2), un troisième substrat rigide, semi-rigide ou flexible (S3), :) au moins un système actif (A) comprenant au moins une couche et disposé entre les substrats (SI et S2) ou entre les substrats (S2 et S3), :) te troisième substrat (S3) étant en retrait par rapport aux deux autres substrats (SI et S2), D au moins un film polymère a fonction de rétention des éclats en cas de bris du vitrage étant disposé entre te substrat (SI) et te substrat (S2) et/ou entre le substrat (S2) et te substrat (S3) et/ou faisant partie du substrat (S3). 2. Vitrage selon ta revendication 1, caractérisé en ce que le système actif est un système électrocommandable, à propriétés optiques et/ou énergétiques variables du type système électrochrome, valve optique, système viotogène, système à cristaux liquides, système électroluminescent. 3. Vitrage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le système actif est une couche mince ou un empilement de couches minces à fonction thermique, du type bas-émissif ou anti-solaire, à fonction acoustique, du type revêtement d'affaiblissement acoustique, à fonction optique du type décoratif ou absorbant, thermochrome, ou thermotrope. 4. Vitrage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les substrats (SI) et (S2) sont en verre et en ce que te substrat (S3) est soit en verre, soit en matériau à base de polymère (s). 5. Vitrage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une feuille de polymère thermoplastique (f1, f2), à fonction de rétention des éclats en cas de bris du vitrage, entre les substrats (SI) et (S2) et/ou entre les substrats (S2) et (S3). 6. Vitrage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les trois substrats (SI), (S2), (S3) sont en verre et feuilletés les uns aux autres par des feuilles de polymère thermoplastique (f1, f2). 7. Vitrage selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les substrats (SI) et (S2) sont en verre, et en ce que te substrat (S3) est un film polymère ou une association de films polymère à fonction de rétention d'éclats. 8. Vitrage selon l'une des revendications 1 à 5 ou 7, caractérisé en ce que le substrat (S3) est un film polymère ou une association de films polymère adhérant au substrat (2) sur sa face munie ou non du système fonctionnel, directement ou par l'intermédiaire d'un adhésif. 9. Vitrage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le système actif (A) se trouve sur la face extérieure (3) ou intérieure (4) du substrat (S2) ou sur la face extérieure (5) du substrat (S3). 10. Vitrage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'épaisseur totale (e1+2) des substrats (sol) et (S2) et de tous les autres matériaux susceptibles d'être disposés entre eux est inférieure ou égale à 8 mm, notamment inférieure ou égale à 5,5 mm, de préférence comprise entre 2 mm et 5 mm. 11. Vitrage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les substrats (sol) et (S2) sont de dimensions substantiellement identiques et en ce que le substrat (S3) est de dimensions inférieures et positionné par rapport au substrat (S2) de façon à délimiter une gorge périphérique ouverte de profondeur (p) d'au moins 5 mm, notamment d'au moins 8 mm, de préférence comprise entre 10 et 25 mm. 12. Vitrage selon la revendication 11, caractérisé en ce que la profondeur (p) de la gorge est constante sur tout le périmètre des substrats (S2) et (S3) qui la délimitent. 13. Vitrage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la surface active du système actif (A) est de dimensions similaires ou inférieures à celles du troisième substrat (S3). 14. Vitrage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est muni d'un revêtement périphérique opacifiant, du type sérigraphié, notamment à la périphérie de la face (2) intérieure du substrat (sol) et/ou à la périphérie de la face (3) extérieure ou (4) intérieure du substrat (S2). 15. Vitrage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le retrait du substrat (S3) par rapport aux deux autres substrats (51), (S2) délimite une gorge périphérique ouverte dans laquelle cheminent des éléments de connectique du système actif (A) dans le cas où celui-ci est électrocommandable. 16. Vitrage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est muni d'au moins un joint périphérique (J) en contact avec au moins te chant du substrat (sol) et/ou (S2) et/ou celui du substrat (S3). 17. Vitrage selon la revendication 16, caractérisé en ce que le (s) joint (s) périphérique (s) (J) est (sont) rapporté (s) ou obtenu (s) par extrusion ou obtenu (s) par encapsulation. 18. Vitrage selon ta revendication 16 ou ta revendication 17, caractérisé en ce que te joint périphérique (J), ou au moins l'un d'entre eux s'il y en a plusieurs, est affleurant à ta face extérieure (1) du premier substrat (sol). 19. Vitrage selon l'une des revendications 16 à 18, caractérisé en ce que te joint périphérique (J) ou au moins l'un d'entre eux s'il y en a plusieurs, remplit au moins partiellement ta gorge périphérique ouverte délimitée par te retrait du substrat (S3) part rapport aux deux autres substrats (S1), (S2). 20. Vitrage selon la revendication 19, caractérisé en ce que le joint périphérique (J) est traversé par des éléments de connectique du système actif (A) et/ou contient au moins en partie des éléments de renfort mécanique. 21. Vitrage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il s'agit d'un vitrage triple, avec trois verres (sol), (S2), (S3) et double feuilletage (f1, f2), muni d'un système électrochrome tout solide (A) disposé sur la face extérieure (3) du second substrat (S3). 22. Vitrage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il s'agit d'un vitrage pour l'industrie automobile, notamment un toitautomobile, ou d'un vitrage pour le bâtiment, notamment un vitrage de toiture. 23. Vitrage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il passe le tests de sécurité des normes ECE R43 et AN51 Z26.1. 24. Véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est équipé du vitrage selon l'une des revendications précédentes, en tant que toit-automobile ou non, de préférence affleurant à la carrosserie.