Brevet FR2830514A1 — publié le 20030411

Balcon pour au moins une cabine de navire La présente invention concerne un balcon pour au moins une cabine de navire. La pratique habituelle de réalisation de balcons associés à des cabines de navire ayant vue sur la mer consiste dans un montage séquentiel de chacun des éléments des balcons, ce montage étant réalisé sur le navire en construction. La présente invention propose une conception nouvelle de balcon, pouvant être préfabriqué, de moindre coût et d'une grande simplicité de construction. L'invention a ainsi pour objet un balcon pour au moins une cabine de navire, comportant un plancher, un parapet garde-corps et deux parois latérales d'extrémité, caractérisé en ce que ledit plancher est porté par des rebords en partie inférieure desdites parois latérales et en ce que ledit balcon est lié et suspendu à la coque du navire par lesdites parois latérales. Le balcon peut couvrir plusieurs cabines, une paroi latérale de séparation sépare alors deux cabines consécutives, la (ou les) paroi (s) latérale (s) de séparation comportant en partie inférieure et de chaque côté un rebord sur lequel repose ledit plancher exécuté en plusieurs tronçons, chaque paroi latérale étant liée à la coque. On va maintenant donner la description d'un exemple particulier de mise en oeuvre de l'invention en se reportant au dessin annexé dans lequel : La fig. 1 est une vue d'un balcon selon l'invention couvrant deux cabines. La fig. 2 est une vue de détail en coupe selon tt-t) de la fig. 1 montrant l'une des fixations du balcon à la coque du navire au moyen d'un excentrique. La fig. 3 est un détail montrant l'appui et la fixation du plancher sur des rebords inférieurs des parois latérales du balcon. La fig. 4 est une vue de détail selon IV-IV de la fig. 3 montrant le positionnement du plancher par rapport à la coque et la mesure prise pour la collecte des eaux de ruissellement. En se référant à la fig. 1, on voit partiellement une coque 1 d'un navire ainsi que deux baies vitrées 2 et 3 de deux cabines voisines. Un balcon 4 couvre, dans l'exemple de réalisation représenté, l'espace de deux cabines et comprend un plancher 5 en deux tronçons 5A et 5B, un parapet garde-corps 6, deux parois latérales d'extrémité 7 et 8 et une paroi latérale de séparation 9 divisant le balcon en deux parties correspondant aux deux cabines voisines. Le balcon pourrait éventuellement s'étendre sur plus de deux cabines et il y aurait alors une paroi latérale de séparation délimitant chaque fois une cabine de la suivante. Par ailleurs, de telles parois latérales de séparation peuvent comporter, comme dans le cas de la cloison 9 de l'exemple décrit, une porte de communication 10. A l'inverse, le balcon pourrait ne couvrir qu'une cabine et ne comporterait alors que deux parois latérales d'extrémité. Les parois latérales 7,8 et 9 comportent à leur extrémité inférieure des rebords tels que 11 et 12, comme on le voit sur le détail de la fig. 3, sur lesquels reposent le plancher 5 et sur lesquels il est fixé par des vis et écrous 13,14. Les parois d'extrémité 7 et 8 pourraient ne comporter qu'un seul rebord tourné vers l'intérieur mais il peut être avantageux, pour une fabrication d'un type unique, que toutes les parois latérales, d'extrémité ou de séparation, comportent deux rebords 11 et 12. Le parapet garde-corps 6 est fixé au plancher 5 par vissage et collage. L'ensemble du balcon, avec son plancher, ses parois latérales et son parapet, peut aisément être préfabriqué avant d'être fixé à la coque. Le balcon est suspendu et fixé à la coque par les parois latérales 7,8 et 9 au moyen de goussets métalliques 15 soudés à la coque 1. Les goussets 15 sont au nombre de deux par parois. La fixation des parois à ces goussets est effectuée au moyen d'un système permettant un réglage en hauteur de la position des parois et donc du balcon. Ce système est un système à excentrique dont la fig. 2 montre le détail en coupe selon tt-tt de la fig. 1. Le gousset 15 comporte, comme on le voit sur la fig. 1, un trou circulaire 16 dans lequel est placée, voir fig. 2, une pastille 17 d'axe 18 comportant un trou excentré d'axe 19. La paroi 7 comprend dans sa tranche un évidemment 20 dans lequel vient s'engager le gousset 15 équipé de sa pastille 17 constituant un excentrique. Une vis et un écrou de fixation 21-22 traversent les joues de l'évidemment et le trou d'axe excentré 19. Ainsi, en faisant tourner la pastille 17 dans son évidemment, autour de son axe 18, on peut régler la hauteur de la fixation 21-22 et donc de la paroi et du balcon. Le réglage possible est égal au double de la distance séparant les axes 18 et 19. Ce réglage s'accompagne également d'une variation simultanée de la distance de la paroi 7 par rapport à la coque 1. Une fois le réglage effectué, la vis est serrée et bloquée et on procède à une injection de colle. Le détail représenté fig. 4 montre les dispositions prises pour l'écoulement et le recueil des eaux de ruissellement. Cette fig. 4 est une vue partielle en coupe selon IV-IV de la fig. 3 dans son extrémité proche de la coque 1 du navire. Tout d'abord, comme on le voit également fig. 1, la coque 1 est équipée d'un profilé 23 formant gouttière. Ce profilé est soudé à la coque 1. Par ailleurs, le plancher 5 (5A, 5B) ne vient pas au contact de la coque 1 mais laisse un espace 24 entre celle-ci et le bord du plancher. Le profilé 23, au droit de cet espace, comble le vide et reçoit l'eau de ruissellement du plancher qui est légèrement en pente, depuis l'extérieur vers la coque. A cet effet, l'épaisseur du rebord 11 est plus grande à l'extérieur que du côté proche de la coque 1. L'espace 24 est par ailleurs comblé par une grille de protection 25, amovible, pour permettre le nettoyage de la gouttière. La paroi latérale 9 comporte bien entendu une échancrure 26 permettant d'enjamber l'espace 24 et la gouttière 23. Un système de collecte, tel que des tuyaux de descente 27 (fig. 1), relie le profilé 23 à ceux des éventuelles cabines supérieures et inférieures. REVENDICATIONS 1. Balcon (4) pour au moins une cabine de navire comportant un plancher (5), un parapet garde-corps (6) et deux parois latérales d'extrémité (7,8), caractérisé en ce que ledit plancher est porté par des rebords (11,12) en partie inférieure desdites parois latérales et en ce que ledit balcon est lié et suspendu à la coque (1) du navire par lesdites parois latérales (7,8). 2. Balcon selon la revendication 1, couvrant plusieurs cabines, caractérisé en ce qu'une paroi latérale de séparation (9) sépare deux cabines consécutives la (ou les) paroi (s) latérale (s) de séparation comportant, en partie inférieure et de chaque côté, un rebord (11,12) sur lequel repose ledit plancher exécuté en plusieurs tronçons (5A, 5B), chaque dite paroi latérale (9) étant liée à la coque. 3. Balcon selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit plancher (5) est fixé (13,14) aux dits rebords (11,12). 4. Balcon selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la liaison desdites parois latérales (7,8, 9) à la coque (1) est faite par le moyen de goussets (15) soudés à la coque (1). 5. Balcon selon la revendication 4, caractérisé en ce que la liaison d'une paroi latérale (7,8, 9) aux dits goussets est faite par le moyen d'excentriques (17-19) permettant de régler la position du balcon (4). 6. Balcon selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit plancher (5) n'arrive pas au contact de la coque (1) laissant entre celle-ci et le bord du plancher (5) un espace (24), ledit plancher ayant une légère pente, descendante de l'extérieur vers la coque. 7. Navire comportant au moins un balcon selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'un profilé (23) de récolte des eaux de ruissellement est fixé à la coque (1) sous ledit balcon au droit dudit espace (24), un système de collecte (27) reliant un tel profilé à ceux des éventuels balcons supérieurs et inférieurs.