Brevet FR2828458A3 — publié le 20030214

FR 2828458 A3 20030214 FR 0110549 A 20010807 Système de signalisation de décélération de véhicule On a découvert que les collisions par l'arrière et de véhicules sont l'un des accidents les plus courants se produisant sur nos réseaux routiers aujourd'hui et sont sources d'incalculables pertes d'argent, de temps et parfois, de la vie des personnes impliquées. Les automobiles actuellement fabriquées se sont donc vu ajouter un troisième feu stop, au niveau des yeux, dans la fenêtre arrière, ce qui a sans aucun doute contribué à réduire le nombre et la gravité des collisions par l'arrière. Néanmoins, un système fiable et plus efficace pour alerter le conducteur d'un véhicule suiveur que le véhicule de tête est, ou est peut-être, en train de décélérer avant l'allumage réel des feux stop du véhicule pourrait être un dispositif de sécurité utile qui pourrait encore réduire le nombre et la gravité des collisions par l'arrière qui se produisent actuellement. Par conséquent, un objet de la présente invention consiste à proposer un système de signalisation de décélération de véhicule qui envoie un signal d'alerte pour prévenir le conducteur d'un véhicule suiveur de la décélération du véhicule de tête. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée suivante, faite en référence aux dessins d'accompagnement, dans lesquels : la figure 1 illustre une voiture munie d'un système de signalisation de décélération de véhicule selon la présente invention ; la figure 2 est une vue de dessus du véhicule de la figure 1 ; la figure 3 est une vue en perspective illustrant le principe de fonctionnement de la présente invention ; la figure 4 est une vue latérale illustrant le principe de fonctionnement de la présente invention ; la figure 5 est une autre vue latérale illustrant le principe de fonctionnement de la présente invention ; la figure 6 est une vue du dessus illustrant le principe de fonctionnement de la présente invention. En référence aux figures 1 et 2, la présente invention comprend généralement un capteur de détection de décélération 1, un dispositif d'émission 2 de signal de décélération, et un dispositif de réception 3 de signal de décélération. Comme représenté, le capteur de détection de décélération 1 est monté en position adjacente à une pédale d'accélération A ou installé près d'un système de combustion, et connecté à celle-ci via u mécanisme de poussée, un mécanisme de traction, un mécanisme de déplacement, un mécanisme à levier, ou un mécanisme à commande de débit. Lorsque le conducteur relâche la pédale d'accélération A pour ralentir la voiture, le capteur de détection de décélération 1 est activé pour envoyer un signal à un émetteur 21 de signal de décélération du dispositif d'émission 2 de signal de décélération installé à l'extrémité arrière de la voiture, et un dispositif d'affichage de décélération 22 monté sur la fenêtre arrière de la voiture, alertant de ce fait le conducteur du véhicule suiveur de la décélération du véhicule de tête et permettant donc au conducteur du véhicule suiveur de savoir si la voiture qui roule devant lui est en train de décélérer ou se prépare à utiliser ses freins. Le dispositif de réception 3 de signal de décélération comporte un récepteur 31 de signal de décélération monté à l'extrémité avant de la voiture et un dispositif d'affichage 32 de signal reçu installé en n'importe quel endroit approprié pour que le conducteur perçoive bien le signal, par voie visuelle ou auditive. Lorsque le récepteur 31 de signal de décélération reçoit le signal de décélération provenant de la voiture de tête, le dispositif d'affichage 32 de signal reçu se met à produire des éclairs ou envoie des sons d'alerte pour prévenir le conducteur de la décélération de la voiture de tête. Le capteur de détection de décélération 1 peut être réglé de façon à ne pas fonctionner jusqu'à ce que la voiture se déplace à une vitesse supérieure à une valeur de vitesse prédéterminée et de façon à pouvoir être mis en marche ou éteint selon les souhaits de l'utilisateur afin de l'empêcher d'émettre des signaux ou de recevoir des signaux de décélération en cas d'embouteillage. En outre, le capteur de détection de décélération 1 peut être connecté au compteur de vitesse d'une voiture afin d'être commandé par le compteur de vitesse. L'émetteur 21 de signal de décélération peut être entièrement ou partiellement monté sur l'extrémité arrière de la voiture pour émettre des signaux depuis l'extrémité arrière de la voiture. La portée horizontale du signal d'émission doit être plus grande que la largeur d'une voiture, et la portée verticale du signal d'émission et la puissance du signal d'émission doivent être réglées selon les besoins. Le dispositif d'affichage de décélération 22 est monté sur la face extérieure ou intérieure de la fenêtre arrière de la voiture pour lui permettre d'être facilement vu par le conducteur de la voiture suivante. Le dispositif d'affichage de décélération 22 peut être constitué d'un ou plusieurs afficheurs à cristaux liquides avec des messages clignotants ou déroulants, la fréquence des éclairs et des messages déroulants étant proportionnelle à la diminution de la vitesse de la voiture. Le dispositif de réception 3 de signal de décélération peut être entièrement ou partiellement installé sur l'extrémité avant de la voiture et a un angle de réception de signal qui est suffisant pour englober la largeur d'une voiture. En outre, la portée verticale du signal de réception et la capacité du signal de réception peuvent être réglées comme souhaité. Le dispositif d'affichage 32 de signal reçu est installé en n'importe quel endroit approprié pour que le conducteur perçoive bien le signal, par voie visuelle ou auditive. Les figures 3,4, 5 et 6 illustrent le principe de fonctionnement de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Système de signalisation de décélération de véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend : un capteur de détection de décélération (1) monté sur un dispositif en décélération pour détecter une action de décélération réalisée par un conducteur en déplacement afin d'émettre un signal de décélération ; un dispositif d'émission (2) de signal de décélération activé par ledit signal de décélération provenant dudit capteur de détection de décélération, ledit dispositif d'émission (2) de signal de décélération comprenant un émetteur de signal de décélération monté à une extrémité arrière d'une voiture et un dispositif d'affichage de décélération (22) pour prévenir le conducteur de la voiture suivante de la décélération de la voiture ; et un dispositif de réception (3) de signal de décélération comprenant un récepteur de signal de décélération monté en une extrémité avant de la voiture et un dispositif d'affichage (32) de signal reçu qui émet des éclairs et/ou émet des signaux d'alerte pour prévenir le conducteur de la voiture suivante de la décélération de la voiture. 2. Système de signalisation de décélération de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce ledit capteur de détection de décélération (1) est connecté et est monté en position adjacente à une pédale d'accélération (A) ou un système de combustion, de sorte que lorsque le conducteur relâche ladite pédale d'accélération pour ralentir ladite voiture, ledit capteur de détection de décélération est activé pour envoyer un signal. 3. Système de signalisation de décélération de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce ledit capteur de détection de décélération (1) est monté sur un compteur de vitesse de ladite voiture et est commandé par la vitesse indiquée par ledit compteur de vitesse pour envoyer un signal de décélération. 4. Système de signalisation de décélération de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce ledit capteur de détection de décélération (1) ne fonctionne pas tant que la voiture ne se déplace pas à une vitesse supérieure à une valeur de vitesse prédéterminée et en ce qu'il peut être mis en marche ou éteint selon les souhaits de l'utilisateur. 5. Système de signalisation de décélération de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit émetteur (21) de signal de décélération est entièrement ou partiellement monté sur l'extrémité arrière de la voiture pour émettre des signaux depuis l'extrémité arrière de ladite voiture, et ledit dispositif d'affichage de décélération (22) est monté sur la face extérieure ou intérieure de la fenêtre arrière de ladite voiture pour lui permettre d'être facilement vu par le conducteur de la voiture suivante. 6. Système de signalisation de décélération de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que la portée horizontale du signal émis par ledit émetteur (21) de signal de décélération est plus grande que la largeur d'une voiture, et en ce que la portée verticale du signal d'émission et la puissance dudit signal peuvent être réglées selon les besoins. 7. Système de signalisation de décélération de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit dispositif d'affichage de décélération (22) comporte un ou plusieurs afficheurs avec des messages clignotants ou déroulants, la fréquence des éclairs et des messages déroulants étant proportionnelle à la diminution de la vitesse de la voiture. 8. Système de signalisation de décélération de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit dispositif d'affichage (32) de réception de signal de décélération est entièrement ou partiellement installé sur l'extrémité avant de la voiture et est installé en n'importe quel endroit approprié pour que le conducteur perçoive bien le signal, par voie visuelle ou auditive. 9. Système de signalisation de décélération de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit récepteur (31) de signal de décélération a une portée de réception horizontale qui est plus grande que la largeur d'une voiture, et en ce que la portée verticale et la capacité de réception de signaux peuvent être réglées selon les besoins.