Brevet FR2825064A1 — publié le 20021129

La présente invention concerne un dispositif pour bicyclette permettant au cycliste d'utiliser avec un rendement maximal son poids et la force de ses pieds pendant la montée à bicyclette. Habituellement lors de la montée à bicyclette, I'éffort maximal possible que le cycliste exerce sur les pédales de la transmission mécanique est limité par le poids de ce dernier. Par exemple lors de la montée en côte ou dans le but d'une augmentation de la vitesse, le cycliste se décroche du siège et de tout son poids exerce, tour à tour, une pression sur les pédales. I1 existe des bicyclettes dont le siège comporte un dossier verticalement fixé, 1equel dossier, lors de la montée à bicyclette, prend un angle précis permettant au cycliste de s'y appuyer de la partie inférieure de son dos; ce qui lui permet de développer des forces supérieures à la force de son propre poids.Toute fois la construction d'un tel siège est assez complexe car elle comporte une articulation reliant le dossier au siège et n'assure pas une butée fiable du cycliste lors de la montée à bicyclette; et par conséquent ne lui permet pas de développer un effort maximal sur les pédales. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Il est réalisé en effet sous forme d'une ceinture qui enserre la partie inférieure du buste du cycliste. Cette ceinture est dotée d'un élément d'agrippage, dont l'un des bouts est relié à la ceinture même, et l'autre, au cadre de la bicyclette. Un tel dispositif lie le cycliste au cadre de la bicyclette, lui permettant ainsi lors de la montée à bicyclette, d'utiliser avec un rendement maximal son poids et la force de ses pieds. Hormis cela, la ceinture est dotée de deux autres ceintures supplémentaires qui enserrent les épaules du cycliste et qui se rattachent à la ceinture principale par leurs bouts. Pour que ces ccintures supplémentaires ne glissent des épaules du cycliste lors de la montée à bicyclette, ces dernières sont reliées entre elles par des lanières horizontales au niveau de la poitrine et du dos. Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente la ccinture dotée de l'élément d'agrippage. La figure 2 représente la ceinture avec les deux ceintures supplémentaires. La figure 3 représente la ceinture dans sa position de travail, fixce au cadre de la bicyclette. En référence à ces dessins, le dispositif comporte une ceinture (1) dotée d'un élément d'agrippage (2). L'un des bouts de l'élément d'agrippage (2) est relié à la ceinture principale (1). Dans notre cas cet élément est rattaché à la boucle (8) de la ceinture (1). - 2 L'autre bout se fixe sur le cadre (3) de la bicyclette par le biais d'un fermoir spécial (9) qui peut-étre réalisé, à titre d'exemple, de manière identique au fermoir de la ceinture de sécurité dans l'habitacle de l'automobile. Les ceintures supplémentaires (4), (5) se rattachent par leurs bouts à la ceinture principale (1) et sont dotées des lanières horizontales (6), (7) qui excluent le glissement des ceintures supplémentaires (4), (5) des épaules du cycliste. Peut servir de matière de fabrication à ces ceintures et lanières, le cuir ou le simili cuir. De même peuvent servir de matière de fabrication des tissus ou autres matériaux élastiques identiques à ceux utilisés lors de la fabrication des ceintures pour pantalons ou des ceintures de sécurité des voitures. Le dispositif selon l' invention est particulièrement destiné aux bicyclettes de sport et aux bicyclettes de randonnée touristique. - 3 REVENDICATIONS 1) Dispositif pour bicyclette caractérisé en ce qu'il est réalisé sous forme d'une ceinture (1) qui enserre la partie inférieure du buste du cycliste et qui comporte un élément d'agrippage (2), dont l'un des bouts, est relié directement à la ceinture (1), et l'autre au cadre (3) de la bicyclette. 2) Dispositif selon la révendication 1 caractérisé en ce que la ceinture (1) est dotée de deux ccintures supplémentaires (4), (5) qui enserrent l es épaul es du cycl i ste, et qui par leurs bouts sont reliées à la ceinture (1). 3) Dispositif selon la révendication 2 caractérisé en ce que les ceintures supplémentaires (4), (5) sont rel iées entre ell es par de s l ani ères horizontal es au nive au de la