Brevet FR2814093A1 — publié le 20020322

COMPLEXE DE REVETEMENT POUR ELEMENT DE SIEGE EN MOUSSE La présente invention concerne un complexe de revêtement pour élément de siège en mousse ainsi qu'un procédé de fabrication d'un tel complexe. Plus particulièrement, l'invention concerne un tel complexe comportant une couche de mousse appliquée sur l'envers d'une feuille de revêtement Des complexes de ce type sont connus. La feuille de revêtement procure l'aspect fini du siège et peut être réalisée en tout matériau convenable, par exemple en tissu ou en matière plastique. La couche de mousse donne de la tenue à la feuille de revêtement et fournit un toucher agréable. Les complexes connus comportent en outre un voile textile, par exemple en maille, collé sur la face de la mousse opposée à la feuille de revêtement. Ce voile textile, appelé charmeuse , a pour fonction d'améliorer le glissement du complexe de revêtement sur la mousse de l'élément de siège. En effet, en l'absence de ce voile, la mousse du complexe de revêtement se trouverait au contact de la mousse de l'élément de siège et ce contact entraînerait une adhérence. Ce voile textile a toutefois pour effet second de rendre le complexe relativement raide et de l'amener à former des plis. La présente invention vise à pallier ces inconvénients. A cet effet, l'invention à tout d'abord pour objet un procédé de fabrication d'un complexe destiné à recouvrir un élément de siège en mousse, notamment pour véhicule automobile, comprenant l'étape consistant à recouvrir de mousse l'envers d'une feuille de revêtement, caractérisé par le fait qu'il comprend en outre l'étape consistant à déposer un mat de fibres par flocage sur la face de la mousse opposée à la feuille de revêtement. Le mat de fibres procure le même effet de glissement que la charmeuse, mais ne provoque pas l'effet de poutre qui rigidifie le complexe de revêtement. Le flocage peut être réalisé par tout moyen connu, par exemple par voie électrostatique ou par entraînement d'air ou par gravité. L'invention a également pour objet un complexe de revêtement pour élément de siège en mousse, notamment pour véhicule automobile, comportant une couche de mousse appliquée sur l'envers d'une feuille de revêtement, caractérisé par le fait qu'il comprend un mat de fibres déposé sur la face de la mousse opposée à la feuille de revêtement. Les fibres peuvent notamment être réalisées dans un matériau choisi parmi les polyamides, polyesters. Dans un mode de réalisation particulier, les fibres ont un titre compris entre sensiblement 1 dtex et sensiblement 6 dtex. Egalement dans un mode de réalisation particulier, les fibres ont une longueur comprise entre sensiblement 0.1 mm et sensiblement 1 mm. Egalement dans un mode de réalisation particulier, le mat de fibres possède une densité surfacique comprise entre sensiblement 5 gr/m2 et sensiblement 25 gr/m2. On décrira maintenant, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation préféré de l'invention, en référence à la figure unique qui est une vue en coupe d'un complexe selon l'invention. On voit sur cette figure un textile de revêtement 1 sur la face d'envers duquel est adhérée une couche de mousse 2. Cette opération est bien connue en ellemême et ne sera pas décrite plus en détail. Sur la face de la couche de mousse 2 opposée au textile de revêtement 1, un mat de fibres 3 est déposé par flocage par tout procédé connu. Le complexe ainsi réalisé peut être utilisé pour le revêtement d'assises, de dossiers ou d'appuis-tête de sièges de véhicules automobiles. Le mat de fibres 3 remplace avantageusement le voile textile, dit charmeuse , de l'art antérieur. REVENDICATIONS 1. Procédé de fabrication d'un complexe destiné à recouvrir un élément de siège en mousse, notamment pour véhicule automobile, comprenant l'étape consistant à recouvrir de mousse (2) l'envers d'une feuille de revêtement (1), caractérisé par le fait qu'il comprend en outre l'étape consistant à déposer un mat de fibres (3) par flocage sur la face de la mousse opposée à la feuille de revêtement. 2. Procédé selon la revendication 1, dans lequel le flocage est réalisé par voie électrostatique. 3. Procédé selon la revendication 1, dans lequel le flocage est réalisé par entraînement d'air. 4. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le flocage est réalisé par gravité. 5. Complexe de revêtement pour élément de siège en mousse, notamment pour véhicule automobile, comportant une couche de mousse (2) appliquée sur l'envers d'une feuille de revêtement (1), caractérisé par le fait qu'il comprend un mat de fibres (3) déposé sur la face de la mousse opposée à la feuille de revêtement. 6. Complexe de revêtement selon la revendication 5, dans lequel les fibres sont réalisées dans un matériau choisi parmi les polyamides, polyesters. 7. Complexe de revêtement selon l'une quelconque des revendications 5 et 6, dans lequel les fibres ont un titre compris entre sensiblement 1 dtex et sensiblement 6 dtex. 8. Complexe de revêtement selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, dans lequel les fibres ont une longueur comprise entre sensiblement 0.1 mm et sensiblement 1 mm. 9. Complexe de revêtement selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, dans lequel le mat de fibres possède une densité surfacique comprise entre sensiblement 5 gr/m2 et sensiblement 25 gr/m2.