Brevet FR2812594A1 — publié le 20020208

Siège de véhicule comportant un coussin d'appui latéral. La présente invention est relative aux sièges de véhicules comportant des coussins d'appui latéraux. Plus particulièrement, l'invention concerne un siège de véhicule comportant - une assise qui présente au moins une place pour un utilisateur, - un dossier présentant une face avant qui est destinée à servir d'appui pour le dos d'un utilisateur et qui s'étend vers le haut depuis l'assise jusqu'à un bord horizontal supérieur, - et au moins un coussin d'appui latéral qui est adapté pour servir d'appui latéral à la tête de l'utilisateur assis sur ladite place. Dans les sièges connus de ce type, le coussin d'appui latéral est généralement constitué par une partie d'un appui-tête disposé au-dessus du bord supérieur du dossier. De tels coussins d'appui latéraux ne permettent pas à l'utilisateur de trouver une position confortable lorsqu'il souhaite dormir ou somnoler. En effet, l'utilisateur a alors tendance à s'affaisser et sa tête ne se trouve donc plus à hauteur de l'appui-tête, de sorte que le coussin d'appui latéral s'avère finalement mal adapté à sa fonction. De plus, même si l'utilisateur fait l'effort de maintenir sa tête au niveau de l'appui-tête, sa tête n'est alors généralement pas convenablement soutenue à la fois vers l'arrière et latéralement. Par ailleurs, les appui-têtes dotés de tels coussin d'appui latéraux sont relativement encombrants et risquent de gêner la vision du conducteur du véhicule vers l'arrière lorsque le siège est situé à l'arrière du véhicule. La présente invention a notamment pour but de pallier ces inconvénients. A cet effet, selon l'invention, un siège de véhicule du genre en question est caractérisé en ce que le coussin d'appui latéral est monté sur le dossier au voisinage du bord supérieur dudit dossier, sans dépasser ledit bord supérieur vers le haut, le coussin d'appui latéral étant mobile entre d'une part, une position escamotée où ledit coussin d'appui latéral est intégré dans la face avant du dossier, et d'autre part, une position active où ledit coussin d'appui latéral fait saillie vers l'avant par rapport à ladite face avant du dossier. Grâce à ces dispositions, le coussin d'appui latéral se trouve à bonne hauteur pour que l'utilisateur y appuie confortablement sa tête pour dormir ou somnoler lorsque ledit coussin d'appui latéral se trouve en position active. De plus, l'utilisateur peut laisser aller sa tête à la fois légèrement vers l'arrière et vers le côté lorsqu'il somnole, tout en ayant simultanément sa nuque soutenue par le bord supérieur du dossier et sa joue soutenue par le coussin d'appui latéral. Par ailleurs, le coussin d'appui latéral ne génère aucune gêne ni aucun encombrement supplémentaire lorsqu'il est en position escamotée, puisqu'il s'intègre alors entièrement à la forme du dossier. Enfin, le coussin d'appui latéral ne gêne pas la vision du conducteur du véhicule vers l'arrière lorsque le siège selon l'invention est situé à l'arrière du véhicule, puisque ledit coussin ne dépasse pas du bord supérieur du dossier. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes - le coussin d'appui latéral comprend un bras rembourré qui est monté pivotant autour d'un axe de rotation horizontal parallèle au dossier et voisin du bord supérieur dudit dossier, ce bras s'étendant vers le bas à partir de l'axe de rotation dans la position escamotée du coussin d'appui latéral et ledit bras s'étendant vers l'avant dans la position active du coussin d'appui latéral ; - le coussin d'appui latéral présente une forme en L et comporte un corps rembourré solidaire du bras et s'étendant parallèlement à l'axe de rotation, ce corps rembourré s'intégrant dans la face avant du dossier ; - le corps rembourré présente une forme excentrée par rapport à l'axe de rotation et comporte d'une part, une première surface d'appui situé dans le prolongement de la face avant du dossier lorsque le coussin d'appui latéral est dans sa position escamotée, et d'autre part, une deuxième surface d'appui qui fait saillie légèrement vers l'avant par rapport à la face avant du dossier lorsque le coussin d'appui latéral et dans sa position active ; - le corps rembourré du coussin d'appui latéral est disposé immédiatement au-dessous d'une partie avant arrondie appartenant au bord supérieur du dossier, la deuxième surface d'appui du corps rembourré étant disposée sensiblement dans le prolongement de ladite partie avant arrondie lorsque le coussin d'appui latéral est dans sa position active ; - le coussin d'appui latéral est monté pivotant avec frottement par rapport au dossier ; - le coussin d'appui latéral est monté pivotant sur le dossier par l'intermédiaire d'un mécanisme de réglage angulaire permettant de régler la position active dudit coussin d'appui latéral entre une première position active et une position active de fin de course ; - le mécanisme de réglage angulaire est adapté pour: permettre uniquement un pivotement du coussin d'appui latéral de sa position escamotée vers sa position de fin de course tant que le coussin d'appui latéral ne se trouve par dans sa position de fin de course, et permettre un pivotement du coussin d'appui latéral de sa position de fin de course à sa position escamotée lorsque ledit coussin d'appui latéral se trouve dans ladite position de fin de course ; - le siège comporte deux coussins d'appui latéraux disposés symétriquement de part et d'autre de ladite place formée par l'assise ; - le coussin d'appui latéral présente une épaisseur verticale comprise entre 5 et 15 cm lorsqu'il est en position active, ledit coussin d'appui latéral étant ainsi conformé pour s'intercaler entre l'épaule et la joue de l'utilisateur. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante de deux de ses formes de réalisation, données à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints. Sur les dessins - la figure 1 est une vue partielle en perspective d'un siège selon une première forme de réalisation de l'invention comportant deux coussins d'appui latéraux montés pivotants avec frottement de part et d'autre de chaque place du siège, - la figure 2 est une vue partielle en perspective du siège de la figure 1, en cours d'utilisation par un passager en train de dormir, - la figure 3 est une vue éclatée partielle du siège de la figure 1, montrant le montage des coussins d'appui latéraux appartenant au dossier de ce siège, - et la figure 4 est une vue éclatée partielle montrant le montage du coussin d'appui latéral dans une deuxième forme de réalisation de l'invention où ledit coussin d'appui est monté rotatif au moyen d'un mécanisme de réglage. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. les figures 1 et 2 représentent un siège de véhicule automobile 1, par exemple une banquette arrière, qui comporte - une assise 2, s'étendant selon une direction longitudinale entre une extrémité avant 2a et une extrémité arrière 2b, cette assise formant au moins une place 2c pour un utilisateur, - et un dossier 3 présentant une face avant 3a rembourrée qui est disposée sensiblement perpendiculairement à ladite direction longitudinale et qui s'étend sensiblement verticalement, entre l'extrémité arrière 2b de l'assise et un bord supérieur horizontal 4 qui peut éventuellement être surmonté d'un appui tête 4a (cet appui- tête pourra toutefois être avantageusement omis, pour ne pas interférer avec l'appui de la tête de l'utilisateur vers l'arrière lorsque cet utilisateur sommeille, comme expliqué ci-après). Pour améliorer le confort d'un utilisateur lorsque cet utilisateur souhaite dormir ou somnoler, le siège comporte en outre deux coussins d'appui latéraux 5 rembourrés, disposés symétriquement de part et d'autre de la place 2c susmentionnée, qui appartiennent au dossier 3 et qui sont mobiles chacun entre - d'une part, une position escamotée où ledit coussin d'appui latéral 5 est intégré dans la face avant 3a du dossier, comme c'est le cas pour le coussin d'appui latéral 5 disposé sur la droite de la place 2c dans le cas de la figure 1, - et d'autre part, une position active où ledit coussin d'appui latéral 5 fait saillie vers l'avant par rapport à ladite face avant 3a du dossier, comme c'est le cas pour le coussin d'appui latéral 5 disposé sur la gauche de la place 2c dans le cas de la figure 1. Plus précisément, les deux coussin d'appui latéraux 5 sont montés pivotants sur le dossier 3 autour d'un axe horizontal X parallèle audit dossier. Chaque coussin d'appui latéral 5 comporte - un bras rembourré 6 qui s'étend perpendiculairement à l'axe X jusqu'à une extrémité libre, le bras 6 s'emboîtant dans un évidement 6a ménagé dont la face avant 3a du dossier et s'intégrant dans ladite face avant lorsque le coussin d'appui latéral est en position escamotée, et le bras 6 s'étendant vers l'avant dans la position active du coussin d'appui latéral, - et un corps rembourré 7 qui est solidaire du bras 6 et qui s'étend jusqu'au corps 7 de l'autre coussin d'appui latéral. Le corps 7 peut présenter une forme excentrée par rapport à l'axe X et comprend alors - d'une part, une première surface d'appui 7a qui s'intègre dans la face avant 3a du dossier et est disposée dans le prolongement de ladite face avant lorsque le coussin d'appui latéral est dans sa position escamotée, - et d'autre part, une deuxième surface d'appui 7b plus éloignée de l'axe de rotation X, qui est orientée vers l'avant et qui fait légèrement saillie vers l'avant (par exemple, d'environ 2 à 5 cm) par rapport à la face avant 3a du dossier lorsque le coussin d'appui latéral 5 est dans sa position active. Lorsque le coussin d'appui latéral 5 est dans sa position active, ladite deuxième surface d'appui 7b est disposée sensiblement dans le prolongement d'une partie avant arrondie 4a appartenant au bord supérieur 4 du dossier. Ainsi, comme représenté sur la figure 2, lorsque l'utilisateur 8 du siège sommeille, il peut appuyer sa tête 9 . - vers l'arrière, en appuyant sa nuque sur la surface d'appui 7b du coussin d'appui latéral 5 qui est en position active et sur le bord supérieur 5 du dossier (cet appui est facilité en l'absence d'appui-tête 4a), - et latéralement, en appuyant sa joue contre le bras 6 du coussin d'appui latéral qui est en position active. Bien entendu, les deux coussins d'appui latéraux 5 pourraient être placés simultanément en position active. Avantageusement, lorsque le coussin d'appui latéral 5 est en position active, son bras 6 présente une épaisseur verticale H comprise par exemple entre 5 et 15 cm, de façon que le bras 6 puisse s'intercaler entre la joue et l'épaule de l'utilisateur 8. Comme représenté sur figure 3, les coussins d'appui latéraux 5 peuvent avantageusement être montés pivotants avec frottement sur le dossier 3, par exemple en utilisant - une barre transversale de support 10 rigide, présentant par exemple une section circulaire et disposée selon l'axe X entre deux pattes de support rigides 11 fixées à l'armature du dossier 3, les deux extrémités de la barre de support 10 étant par exemple filetées et dotées chacune d'un écrou 12 serré contre la patte 11 correspondante, - deux armatures rigides 13, notamment métalliques, portant respectivement les deux coussins d'appui 5 et montées pivotantes sur la barre de support 10, - et deux bagues 14 en matière plastique serrées sous l'effet des écrous 12, chacune entre l'une des armature 13 et la patte 11 correspondante, de façon que chaque coussin d'appui latéral 5 soit monté pivotant avec frottement sur le dossier 3, ce qui permet audit coussin de se maintenir de lui-même dans sa position active. Dans l'exemple représenté, l'armature 13 de chaque coussin d'appui latéral 5 comporte un manchon 15 entourant la barre de support 10 et un bras rigide 16 solidaire du manchon 15 et disposé à l'intérieur du bras 6 du coussin d'appui latéral correspondant. Dans la deuxième forme de réalisation de l'invention, représentée sur la figure 4, l'armature 13 de chacun coussin d'appui latéral est reliée à la patte de support 11 correspondante au moyen d'un mécanisme de réglage angulaire 17 qui permet de régler la position active du coussin d'appui latéral entre une première position active et une position active de fin de course où le bras 6 du coussin d'appui latéral fait un angle maximal avec le dossier 3. Avantageusement, le mécanisme de réglage angulaire peut être conçu pour - permettre uniquement un pivotement du coussin d'appui latéral 5 de sa position escamotée vers sa position de fin de course tant que ledit coussin d'appui latéral ne se trouve pas dans sa position de fin de course, - et permettre un pivotement du coussin d'appui latéral 5 de sa position de fin de course à sa position escamotée lorsque ledit coussin d'appui latéral se trouve dans sa position de fin de course. Un exemple de tel mécanisme de réglage angulaire est décrit par exemple dans le document FR-A-2 686 383. REVENDICATIONS 1. Siège de véhicule comportant - une assise (2) qui présente au moins une place (2c) pour un utilisateur, - un dossier (3) présentant une face avant (3a) qui est destinée à servir d'appui pour le dos d'un utilisateur (8) et qui s'étend vers le haut depuis l'assise jusqu'à un bord horizontal supérieur (4), - et au moins un coussin d'appui latéral (5) qui est adapté pour servir d'appui latéral à la tête (9) de l'utilisateur assis sur ladite place, caractérisé en ce que le coussin d'appui latéral (5) est monté sur le dossier au voisinage du bord supérieur (4) dudit dossier, sans dépasser ledit bord supérieur vers le haut, le coussin d'appui latéral étant mobile entre d'une part, une position escamotée où ledit coussin d'appui latéral est intégré dans la face avant (3a) du dossier, et d'autre part, une position active où ledit coussin d'appui latéral fait saillie vers l'avant par rapport à ladite face avant du dossier. 2. Siège selon la revendication 1, dans lequel le coussin d'appui latéral (5) comprend un bras rembourré (6) qui est monté pivotant autour d'un axe de rotation horizontal (X) parallèle au dossier et voisin du bord supérieur (4) dudit dossier, ce bras s'étendant vers le bas à partir de l'axe de rotation (X) dans la position escamotée du coussin d'appui latéral et ledit bras s'étendant vers l'avant dans la position active du coussin d'appui latéral. 3. Siège selon la revendication 2, dans lequel le coussin d'appui latéral (5) présente une forme en L et comporte un corps rembourré (7) solidaire du bras (6) et s'étendant parallèlement à l'axe de rotation (X), ce corps rembourré s'intégrant dans la face avant (3a) du dossier. 4. Siège selon la revendication 3, dans lequel le corps rembourré (7) présente une forme excentrée par rapport à l'axe de rotation (X) et comporte d'une part, une première surface d'appui (7a) situé dans le prolongement de la face avant (3a) du dossier lorsque le coussin d'appui latéral (5) est dans sa position escamotée, et d'autre part, une deuxième surface d'appui (7b) qui fait saillie légèrement vers l'avant par rapport à la face avant du dossier lorsque le coussin d'appui latéral est dans sa position active. 5. Siège selon la revendication 4, dans lequel le corps rembourré (7) du coussin d'appui latéral est disposé immédiatement au-dessous d'une partie avant arrondie (4a) appartenant au bord supérieur (4) du dossier, la deuxième surface d'appui (7b) du corps rembourré étant disposée sensiblement dans le prolongement de ladite partie avant arrondie (4a) lorsque le coussin d'appui latéral est dans sa position active. 6. Siège selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, dans lequel le coussin d'appui latéral (5) est monté pivotant avec frottement par rapport au dossier (3). 7. Siège selon l'une quelconque des revendications revendication 2 à 5, dans lequel le coussin d'appui latéral (5) est monté pivotant sur le dossier (3) par l'intermédiaire d'un mécanisme de réglage angulaire (17) permettant de régler la position active dudit coussin d'appui latéral entre une première position active et une position active de fin de course. 8. Siège selon la revendication 7, dans lequel le mécanisme de réglage angulaire (17) est adapté pour: - permettre uniquement un pivotement du coussin d'appui latéral (5) de sa position escamotée vers sa position de fin de course tant que le coussin d'appui latéral ne se trouve par dans sa position de fin de course, - et permettre un pivotement du coussin d'appui latéral de sa position de fin de course à sa position escamotée lorsque ledit coussin d'appui latéral se trouve dans ladite position de fin de course. 9. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, comportant deux coussins d'appui latéraux (5) disposés symétriquement de part et d'autre de ladite place formée par l'assise. 10. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le coussin d'appui latéral (5) présente une épaisseur verticale (H) comprise entre 5 et 15 cm lorsqu'il est en position active, ledit coussin d'appui latéral étant ainsi conformé pour s'intercaler entre l'épaule et la joue de l'utilisateur (8).