Brevet FR2814701A1 — publié le 20020405

La présente invention fournit un procédé pour estimer immédiatement et à distance l'état d'usure d'un pneu. Le constat d'usure des pneus est effectué à l'aide de témoins d'épaisseur situés dans la structure du pneu ; ceux-ci ne sont visibles qu'en vision rapprochée ; de plus, il faut interpréter les reliefs du pneu et celui des témoins. Par ailleurs, bien que répartis sur la bande de roulement, les témoins sont très parsemés et donc, ne donnent qu'une image approximative de l'usure réelle du pneu compte tenu des irrégularités de cette usure. Le contrôle par témoin manque donc de lisibilité, il reste sujet à une très large marge d'appréciation et n'attire pas l'attention. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Il comporte en effet un ou des indicateurs d'usure qui utilisent la différenciation par la couleur et ceci sur toute la bande de roulement ou sur une surface significative. Ainsi, une ou plusieurs couleurs apparaissent lorsque la gomme traditionnellement noire est usée. Dans le procédé, une ou plusieurs couches de gomme sont colorées. Cette ou ces couches représentent un ou des niveaux d'usure Selon un mode particulier de réalisation : La coloration ou les colorations des sculptures du pneu seront obtenus en supprimant le noir de carbone sur les gommes de couleur Ce procédé sera appliqué sur la bande de roulement, dans les sculptures du pneu. REVENDICATION 1) Procédé pour estimer immédiatement et à distance de l'état d'usure d'un pneu 2) Dispositif selon la revendication caractérisé par des indicateurs d'usure qui utilisent la différenciation de couleurs 3) Dispositif selon la revendication caractérisé par ta présence des indicateurs d'usure sur toute la bande de roulement ou sur une surface significative. 4) Dispositif selon la revendication où une ou ptusiems couches de gomme sont colorées.