Brevet FR2814711A1 — publié le 20020405

PROTEGE ESSUIE-GLACE Actuellement il existe un contact permanent entre l'essuie-glace au repos et le pare-brise. La présente invention a pour but de supprimer ce contact permanent. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient, Il comporte en effet selon une première caractéristique, un protège essuieglace : composé à titre d'exemple non limitatif d'un aimant (1), d'une potence (2), et d'un socle (3). La présente invention s'adapte à tous les moyens de transports, terrestres, maritimes, et aériens ayant à bord un ou plusieurs essuie-glace. PRINCIPE DU DISPOSITIF PROTEGE ESSUIE-GLACE. C'est de maintenir l'essuie-glace (4) au-dessus du pare-brise (6) quand ledit essuie-glace est au repos. FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF PROTEGE ESSUIE-GLACE : ESSUIEGLACE AU REPOS (FIG. 1). Quand l'essuie-glace (4) est au repos sur le pare-brise (6), le porte essuieglace (5) se fixe à l'aimant (1). L'essuie-glace est alors au-dessus du parebrise. Le contact permanent entre l'essuie-glace et le pare-brise est supprimé. FONCTIONNEMENT DU DISPOSITIF PROTEGE ESSUIE-GLACE : ESSUIEGLACE AU TRAVAIL (AG. 2). La mise en route de l'essuie-glace (4), désolidarise le porte essuie-glace (5) de l'aimant (1). Le contact permanent entre l'essuie-glace et le parebrise (6) est alors rétablit. Aimant1 Potence 2 - Socle 3 Essuie-glace 4 Porte essuie-glace 5 - Pare-brise 6 Fig. 1 & Fig.2 ~ Dispositif protége essuie-glace REVENDICATIONS 1) Dispositif protège essuie-glace caractérisé en ce qu'il comporte : un aimant (1), une potence (2), et un socle (3), quand l'essuie-glace (4) est au repos sur le pare-brise (6) ; le porte essuie-glace (5) se fixe à l'aimant (1) ; l'essuie-glace est alors au-dessus du pare-brise ; le contact permanent entre l'essuie-glace au repos et le pare-brise est supprimé, le protège essuie-glace s'adapte à tous les moyens de transports, terrestres, maritimes, et aériens ayant à bord un ou plusieurs essuie-glaces.