Brevet FR2815325A1 — publié le 20020419

La plupart des relations entre fournisseurs et clients comprennent la délivrance de produits de l'un à l'autre et plus généralement un échange de biens matériels. La rapidité de ces échanges dépend pour une part de la disponibilité du destinataire au moment de la livraison. On constate en effet qu'il peut être avantageux de procéder à des livraisons le week-end ou la nuit alors que le destinataire est indisponible. Il n'est pas nouveau, pour résoudre ce problème, de ménager des espaces d'entreposage temporaire qui sont accessibles et par le livreur en l'absence du destinataire et par le destinataire alors que la livraison a déjà été effectuée. C'est par exemple ce qui est mis en oeuvre dans les installations de consignes automatiques ou gardées, dans les systèmes de postes restantes... Les installations existantes sont en général mal adaptées à l'évolution actuelle de la distribution de biens au sens où elle comporte encore des contraintes tant pour l'expéditeur que pour le destinataire des marchandises (encombrement maximum limité des marchandises, obligation pour le destinataire d'un déplacement pour prendre possession du bien livré, capacité limitée de l'espace de stockage, gardiennage temporaire offert aux destinataires...). Ces inconvénients résultent du fait que de telles installations sont essentiellement destinées à des particuliers donc mal adaptées à l'échange de marchandises entre industriels. On entend remédier à ces inconvénients au moyen d'un dispositif simple adapté à l'échange de biens industriels tels que des pièces mécaniques, des sousensembles de machines, des composants... et de mise en oeuvre rapide à proximité du destinataire. A cet effet l'invention a donc pour objet un magasin formant consigne temporaire de marchandises qui est constitué par une enceinte, formée par un conteneur transportable dont les dimensions satisfont aux gabarits réglementés de transport, dont une paroi extérieure est pourvue d'au moins une ouverture d'accès à son volume interne, lequel est cloisonné en compartiments au moyen de parois verticales comportant chacune au moins une ouverture et au moins un panneau mobile entre un état de condamnation et un état de décondamnation de l'ouverture du compartiment correspondant, pourvu d'un moyen de verrouillage du panneau dans son état de condamnation. Ce magasin présente de nombreux avantages. Il est tout d'abord autonome et transportable, donc d'installation aisée sur n'importe quel terrain (notamment sur un parking d'usine) sans avoir recours à des travaux de fondation. De simples plots peuvent être confectionnés à des écartements connus d'avance du fait de la connaissance des dimensions de chaque conteneur, pour accueillir le conteneur dans l'une ou l'autre de ses orientations possibles par rapport à leur direction d'accès. Il peut être en outre déplaçable au cours de son utilisation. Il constitue le module de base d'une installation qui peut comporter plusieurs conteneurs, offrant ainsi une possibilité d'évolution simple et rapide de la capacité de stockage temporaire. Il est entièrement réalisé en usine et disponible prêt à l'emploi. Son volume intérieur est en outre de dimensions suffisantes pour qu'un homme puisse pénétrer à l'intérieur du conteneur voire à l'intérieur de chaque compartiment, avec le cas échéant un chariot de transport de palettes. Dans ce cas, chaque cloison peut se résumer à un panneau mobile pour bénéficier d'une ouverture d'accès de dimension maximale. De manière préférée, chaque panneau est soumis à l'effet de l'organe de rappel tendant à le placer dans son état de décondamnation du compartiment correspondant et auquel s'oppose le moyen de verrouillage lorsque le panneau est dans son état de condamnation. Ainsi, au moment de la livraison, le magasin comporte un compartiment ouvert pour accueillir la marchandise. Celle-ci une fois entreposée, le livreur n'a qu'à fermer la porte (le panneau mobile) qui condamne le compartiment occupé. Ce dernier devient inaccessible pour le livreur suivant et seul le destinataire peut ouvrir les portes des compartiments ainsi condamnées. Plusieurs types de panneaux peuvent être utilisés (panneaux pivotants, coulissants, rideaux enroulants...) et plusieurs types de dispositifs de verrouillage peuvent être mis en oeuvre (serrures du genre verrous de malle d'automobile à fermeture automatique et ouverture au moyen d'une clé, serrures à combinaison...). Enfin, un tel magasin peut être équipé de serrures beaucoup plus élaborées comprenant une électronique de commande susceptible de reconnaître des codes d'accès, des codes d'identification de livraison présentés à des claviers, des lecteurs optiques (code-barre)..., d'enregistrer les diverses entrées et sorties, et comporter des moyens de communication à distance (par liaison avec ou sans fil, au moyen du réseau Internet,...) avec une ou plusieurs installations informatiques centrales du destinataire et/ou du fournisseur et/ou du livreur. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description donnée ciaprès d'un mode de réalisation de l'invention. Il sera fait référence aux dessins annexés parmi lesquels : - la figure 1 est une vue générale en perspective simplifiée d'un magasin conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue schématique de dessus d'une variante de réalisation d'un magasin conforme à l'invention. A la figure 1, on a représenté un conteneur 1 qui correspond à un conteneur généralement utilisé dans le transport des marchandises par bateau, par train ou par camion. Ce conteneur a donc des dimensions qui en général sont compatibles avec le transport routier, ce qui permet de l'acheminer en n'importe quel point du territoire. Le volume intérieur parallélépipédique de ce conteneur est, selon l'invention, divisé en compartiments 2,3, 4,5 par des parois intérieures transversales 6,7, 8 parallèles aux parois d'extrémités longitudinales de ce conteneur. Chacune des parois 6,7, 8, est pourvue d'une ouverture respectivement 9,10, 11, elle-même équipée d'un panneau mobile 12,13, 14 formant une sorte de porte d'accès et de condamnation de l'accès aux compartiments situés audelà de la paroi correspondante. On notera sur la figure que le compartiment 2 s'ouvre sur l'extérieur par une ouverture 15 ménagée dans une paroi d'extrémité longitudinale 16 du conteneur. De même que pour les ouvertures précédentes, cette ouverture 15 peut être pourvue d'un panneau de sa fermeture (non représenté). Sur cette figure on a illustré différents types de panneaux mobiles, de manière non exhaustive, destinés à fermer les ouvertures pratiquées dans les parois de cloisonnement du conteneur. Ainsi, l'ouverture 9 est équipée d'un volet roulant 12 qui peut être descendu depuis un rouleau supérieur 12a jusqu'au plancher du conteneur, ce dernier étant équipé d'un verrou automatique permettant de maintenir le rouleau 12 dans sa position basse à l'encontre d'un organe de roulement automatique incorporé dans le rouleau 12a. Le verrou peut être du type des verrous utilisés pour la fermeture des malles de voitures. L'ouverture 10 de la cloison 3 est quant à elle susceptible d'être fermée par un volet latéral 13 maintenu normalement escamoté par un organe à ressort 13a du genre vérin pneumatique ou analogue, le bord avant du panneau 13 étant équipé d'une languette susceptible de coopérer comme précédemment avec un verrou automatique monté sur un bord latéral de l'ouverture 10. L'ouverture Il de la cloison 4 est quant à elle susceptible d'être fermée par un panneau 14 en forme de porte articulée autour de gonds à ressort 14a tandis qu'une serrure 17a, 17b est utilisée pour maintenir la porte fermée sur l'ouverture 11. Cette serrure peut être de tout type, par exemple une serrure à code. On notera à ce propos que chaque compartiment peut être équipé d'un appareil de prise de vue (numérique par exemple) qui constate l'état de la marchandise à la livraison dont l'usage par le livreur peut être rendue obligatoire par tout système approprié. Chaque compartiment peut également comprendre un support particulier destiné à recueillir un bon de livraison, par exemple un casier 14b sur la face interne de la porte 14. Ce support peut comporter un détecteur de présence de ce bon de livraison qui en réponse peut émettre un signal d'autorisation (par exemple) de fermeture du compartiment. En position d'attente, le magasin selon l'invention présente tous ses compartiments ouverts. Lorsqu'un livreur doit y déposer une marchandise, il pénètre dans le conteneur jusqu'au dernier compartiment 5 où il dépose la marchandise en question et referme la porte 14. Le livreur suivant, constatant que le compartiment 5 est condamné, dépose la marchandise dans le compartiment 4 et condamne l'accès à ce compartiment en tirant le rideau horizontal 13. Il en est de même pour le livreur suivant qui dépose sa marchandise dans le compartiment 3 et le condamne grâce au rideau 12. Enfin, le dernier livreur peut déposer la marchandise dans le compartiment 2 et refermer la porte extérieure du conteneur qui condamne l'ouverture 15. On comprend que le destinataire peut alors accéder successivement à tous les compartiments pour en extraire la marchandise qui lui a été livrée. A la figure 2 on a représenté une variante de réalisation du magasin selon la figure 1 dans laquelle les compartiments 21,22, 23 et 24 sont desservis par un corridor commun 25 sur lequel ils s'ouvrent individuellement par un panneau mobile de condamnation. Le corridor 25 peut constituer le dernier compartiment du magasin. On comprend que l'usage du conteneur standard présente d'autres avantages : il est possible de prévoir un revêtement de ce conteneur, sous forme de toile tendue ou de panneaux qu'il est aisé de monter et démonter pour une utilisation à titre de supports publicitaires, compte tenu des dimensions déterminées et identiques de ce type de conteneur. Il est également possible d'utiliser des conteneurs isothermes pour le magasinage temporaire de matériel sensible à la température. L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit ci-dessus. En particulier, il est possible de réaliser des cloisonnements mobiles du conteneur pour adapter les dimensions des compartiments ainsi réalisés aux dimensions des marchandises qu'ils sont à même de recevoir. REVENDICATIONS 1. Magasin formant consigne temporaire de marchandises, caractérisé en ce qu'il est constitué par une enceinte formée par un conteneur (1) transportable dont les dimensions extérieures correspondent aux gabarits de transport, dont une paroi extérieure (16) est pourvue d'au moins une ouverture (15) d'accès à son volume interne, lequel est cloisonné en compartiments (2, 3,4, 5) au moyen de parois verticales (6,7, 8) comportant chacune au moins une ouverture (9,10, 11) et au moins un panneau mobile (12,13, 14) entre un état de condamnation et un état de décondamnation de l'ouverture du compartiment correspondant, pourvu d'un moyen de verrouillage (17a, 17b) du panneau dans son état de condamnation. 2. Magasin selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque panneau ouvrant est soumis à l'effet d'un organe de rappel (13a, 14a) tendant à le placer dans son état de décondamnation du compartiment et auquel s'oppose le moyen de verrouillage lorsque le panneau est dans son état de condamnation. 3. Magasin selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les compartiments (2,3, 4,5) se commandent l'un à l'autre. 4. Magasin selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les compartiments (21,22, 23,24) sont situés le long d'un couloir (25) de distribution sur lequel s'ouvre chaque compartiment. 5. Magasin selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage sont à manoeuvre libre dans le sens du verrouillage et à manoeuvre contrôlée dans le sens du déverrouillage.