Brevet FR2821565A1 — publié le 20020906

La présente invention concerne un système avec un dispositif de sécurité anti-feu pour l'automobile. Ce système consiste à renforcer la sécurité des usagers du secteur automobile en cas d'accident. Le dispositif de sécurité anti-feu sera monté sur tous types de véhicules en série, une fois approuvé par les ministères des transports et par les constructeurs automobiles. Il peut aussi être adapté à tous types de véhicules déjà existant actuellement. Toutes les mesures de sécurité visant l'amélioration des usagers de l'automobile sont importantes mais celle-ci orienté sur le dispositif antifeu sera sans nul doute une des plus précieuses car elle permettra de sauver un grand nombre de vie dans le futur. A savoir que beaucoup de gens ont péri carbonisé dans leur véhicule tout en restant prisonnier par la déformation de la carrosserie après accident qui, bien souvent, prend feu par la suite. Les dessins annexes illustrent la composition de l'invention. La figure 1 représente le dispositif de l'invention et sont installation. La figure 2 représente le complément de l'invention par les accessoires d'utilisation manuelle. En référence à ces dessins le dispositif anti-feu comporte un réservoir (1) de produit combattant l'incendie, le même utilisé par les pompiers. Le réservoir (1) de produit combattant l'incendie est placé dans le coffre du véhicule ou dans un endroit spécifique utilisé par les constructeurs selon la place disponible à cet effet. Le réservoir (1) peut comporter une capacité de plusieurs litres, par exemple de 10 à 20 litres. Il est relié par une installation de tuyauterie (2) de cuivre qui sert de conduite de produit jusqu'au endroits sensibles au départ d'incendie notamment les parties électriques du moteur et arrivées de combustible du moteur. La tuyauterie (2) sera fixée sur les parties les plus saures du véhicule afin d'éviter des déformations en cas d'accident. Autour du moteur et parties électriques seront placées les sorties (3) de produit de combat à l'incendie accompagné des détecteurs (5) de feu qui réagissent en fonction de la température et des flammes. En plus de ce dispositif, existe un coupe-courrant (4) automatique afin de neutraliser toute sorte de court circuit provoqué par un accident qui peut provoquer par la suite un incendie. Ce dispositif est aussi équipé d'une boite (6) de contrôle manuelle qui permet d'activer le système par une commande (7) placée sur le tableau de bord tout cela en cas de destruction des conduits en cas d'accident. En effet, en cas de défaillance ou destruction totale du dispositif, il existe cet autre alternatif, du fait que ce dispositif possède les accessoires d'utilisation manuelle branché au réservoir (1). Selon la forme de réalisation sur la figure 2 le complément du dispositif à utilisation manuelle composé d'un tuyau (8) en caoutchouc fin résistant, d'une longueur entre 10 à 20 mètres, fixé à un support (9) avec un ressort pour faciliter l'enroulement du tuyau (8). Au bout de ce même tuyau (8) existe un pistolet (10) du même type que les nettoyeurs de haute pression. Une fois la gâchette appuyée, le produit combattant l'incendie est libéré, dans ce cas les premières personnes arrivées sur les lieux d'un accident peuvent intervenir avec ce pistolet (10) placé dans la voiture accidentée ou alors avec son propre équipement si leur véhicule est équipé de ce dispositif anti-feu. Ce qui est avantageux et très important sur ce système quand plusieurs voitures sont équipées de ce dispositif on peut intervenir avec cette mesure de sécurité à partir d'un autre véhicule même s'il n'est pas concerné directement par l'accident. REVENDICATIONS 1) Dispositif de sécurité anti-feu pour automobile caractérisé en ce qu'il est composé d'un réservoir (1) de produit combattant l'incendie, relié à une installation de tuyauterie (2) en cuivre qui sert de conduit du produit jusqu'à la partie principale du véhicule, cible de départ d'incendie notamment la partie électrique et le moteur. 2) Dispositif de sécurité anti-feu selon la revendication 1 caractérisé en ce que le réservoir (1) contient le produit combattant l'incendie c'est à dire la matière première qui, à travers l'installation de la tuyauterie (2), sera conduit jusqu'aux sorties (3) placées autour du moteur du véhicule, les sorties (3) du produit étant équipées de détecteur (5) qui réagissent avec la température et les flammes faisant ouvrir les sorties (3) du produit. 3) Dispositif de sécurité anti-feu selon la revendication 1 ou 2 caractérisé par une boite (4) de coupe-courant automatique empêchant les courts circuits et les départs d'incendie et par une boite (6) de contrôle manuel qui sera actionnée par une commande (7) manuelle placée sur le tableau de bord du véhicule, utilisée si le dispositif ne fonctionne plus suite à un endommagement causé par un accident. 4) Dispositif de sécurité anti-feu, selon la revendication 1,2 ou 3 caractérisé en ce que le réservoir contient du produit combattant l'incendie branchée à une installation de tuyauterie (2), le réservoir étant aussi équipé d'un tuyau (8) de caoutchouc fin résistant d'une longueur d'environ 10 à 20 mètres relié par un support (9) enrouleur contenant un ressort pour faciliter l'enroulement du tuyau (8), au bout du tuyau (8) se trouvant un genre de pistolet (10) permettant l'utilisation de ce dispositif par voie manuelle en cas de destruction de l'installation principale de la tuyauterie (2).