Brevet FR2819464A1 — publié le 20020719

Conteneur de propulseur pour générateur de gaz DESCRIPTION Objet de la description La présente'invention concerne un générateur de propulseur pour générateur de gaz, qui apporte des caractéristiques essentielles de nouveauté et des avantages importants par rapport aux moyens connus et utilisés à ces mêmes fins sur le marché actuel de la technique. Plus particulièrement, l'invention propose la fabrication d'un conteneur de propulseur susceptible d'être utilisé avec un générateur de gaz, spécialement dans les installations d'airbag pour automobiles, conçu de telle manière et muni de caractéristiques structurelles telles, qui font que sa manipulation au moment de l'introduction du propulseur soit sensiblement simplifiée, par rapport aux dispositifs conteneurs connus. Le domaine d'application de l'invention se trouve compris dans l'industrie consacrée à la fabrication et/ou installation d'éléments auxiliaires et de sécurité pour les véhicules automobiles. Antécédents et sommaire de l'invention Pour assurer l'étanchéité d'un générateur de gaz, on connaît dans l'état actuel de la technique le fait d'utiliser une feuille fine servant de moyen obturateur des trous de sortie de gaz, qui se brise au moment où le générateur se déclenche. Dans l'état actuel de la technique, on connaît des conteneurs de propulseur destinés à assurer l'étanchéité du générateur pyrotechnique. Ainsi, par exemple, le brevet FR-2.730. 965 décrit un générateur pyrotechnique de gaz pour un airbag d'un véhicule, comprenant un corps cylindrique qui présente des trous de sortie de gaz, une charge de silicone et un mélange de perchlorate d'ammonium et de nitrate de sodium, ainsi qu'un conteneur en métal mince, placé entre la charge et les trous. La présente invention propose un nouveau conteneur de propulseur grâce auquel on améliore sensiblement le précédent, du fait que, tant le matériau avec lequel il a été fabriqué, que la forme adoptée par le conteneur, permettent une rupture prédéfinie, et, donc, guidée et contrôlée. Outre ces avantages, on facilite la manipulation du propulseur et on diminue le temps de montage sur la ligne de fabrication, du fait que le conteneur est directement couplé sur le générateur, ce qui évite de devoir penser à la quantité de propulseur jusqu'à atteindre la mesure exacte. De plus, on peut le stocker sans problèmes et sans risques d'explosion. Brève description des dessins Ces caractéristiques et avantages de l'invention, ainsi que d'autres, seront clairement mises en évidence à partir de la description détaillée ci-dessous, représentant un exemple de réalisation, fournie uniquement à titre non limitatif, par rapport aux dessins ci-joints, dans lesquels : La figure 1 montre une vue en perspective d'un conteneur fabriqué suivant l'invention, et La figure 2 montre une vue levée d'une section transversale réalisée sur le plan moyen du conteneur, ainsi que de l'élément couvercle correspondant. Pour la description détaillée d'un exemple de l'invention, on va se référer aux figures des croquis en annexe, sur lesquels on utilise les mêmes références numériques pour désigner les parties égales ou semblables. Ainsi, la figure 1 est une vue en perspective d'un conteneur selon l'invention, alors que la figure 2 est une vue en section transversale du même conteneur et d'un couvercle associé. Comme les experts en la matière savent bien, un générateur de gaz tels qu'on les connaît dans l'état actuel de la technique, pour une application telle que dans la description précédente, comprend normalement les parties suivantes : un dispositif d'ignition, un booster (détonateur), un propulseur, des filtres et une carcasse enveloppant le tout. Dans le cas de la présente invention, il est prévu d'ajouter une pièce de plus : il s'agit d'un conteneur faisant l'objet de la description, à travers lequel on obtient des avantages importants, comme il sera indiqué ci-après. Selon la réalisation prioritaire, le conteneur est formé par un corps 1, à la forme générale cylindrique, creux à l'intérieur, ouvert sur sa partie supérieure et muni d'une portion aussi cylindrique qui s'élève depuis la base inférieure jusqu'à une hauteur prédéterminée, en position centrée et concentrique par rapport au corps 1. Comme on peut constater sur la figure 2, la réalisation adopte un profil prédéterminé en section transversale, avec des arêtes brisées et arrondies sur des positions prédéterminées, afin de donner à la structure des caractéristiques prédéfinies, selon les besoins, et de permettre le couplage parfait sur le lieu d'installation. L'ensemble est complété par un couvercle 3 pour la fermeture de la partie supérieure du corps et aux caractéristiques conventionnelle. Ce couvercle confère l'étanchéité requise au corps 10 et il est fixé à ce dernier par simple pression, par des crampons ou par soudure, en utilisant tes techniques telles que la soudure par ultrasons ou tout autre système approprié. Une caractéristique avantageuse importante du conteneur de l'invention consiste en ce que le corps 1 a été réalisé de manière que son épaisseur ne soit pas uniforme, afin qu'il existe des zones plus faibles sur certaines positions pré-établies, constituant ainsi des zones de rupture. Lesdites zones de rupture sont calculées sur des positions telles qu'elles font face aux fenêtres de sortie de la masse chaude d'activation et du flux de sortie de gaz. De la sorte, on obtient une optimisation des aspects opérationnels de l'ensemble. L'utilisation d'un conteneur comme celui-ci pour la charge de propulseur apporte, comme il a été dit, de nombreux avantages face aux récipients métalliques utilisés dans la technique précédente. En premier lieu, il n'est pas nécessaire que le montage du récipient intérieur du générateur assure l'étanchéité, car cette fonction est maintenant confiée au conteneur. En particulier, et de préférence, ce conteneur sera fabriqué dans un matériau tel que le cuivre ou un autre aux caractéristiques semblables. En deuxième lieu, il facilite le stockage du propulseur, par l'utilisation d'un ensemble de récipients clos et avec la quantité contrôlée, car, comme on sait, le stockage de grandes quantités de propulseur n'est pas viable, à moins qu'il ne soit dûment emballé. Enfin, au moment de réaliser le montage de l'ensemble métallique, il est plus facile de manipuler un récipient clos, préalablement rempli et avec un poids contrôlé, que de devoir le remplir sur la ligne de montage, avec l'obligation de devoir faire un contrôle exhaustif sur les quantités déposées. Il ne semble pas nécessaire d'étendre le contenu de cette description pour qu'un expert en la matière puisse en comprendre la portée et les avantages dérivant de l'invention, et en développer et mettre en pratique l'objet de celle-ci. Cependant, il faut comprendre que l'invention a été décrite suivant un exemple de celle-ci, c'est pourquoi elle peut subir des modifications sans que cela suppose une quelconque altération du fondement de celle-ci. Ces modifications peuvent concerner spécialement la forme, la taille et/ou les matériaux de fabrication de l'ensemble ou de ses parties. REVENDICATIONS 1-Conteneur de propulseur pour générateur de gaz, applicable spécialement à des ensembles d'airbag pour véhicules, susceptibles d'être étanché après la charge d'une quantité parfaitement mesurée de produit propulseur, caractérisé en ce qu'il est formé par un corps (1) constituant le récipient conteneur, de forme générale cylindrique, ouvert d'un côté et avec une portion (2) élevée depuis l'autre base du corps, en position centrée, concentrique par rapport au corps (1) et élevée jusqu'à une hauteur prédéterminée, et par un couvercle (3) adaptable au côté ouvert du corps (1) pour la fermeture étanche de celui-ci, ledit corps (1) présentant des variations d'épaisseur ou zones plus faibles, afin d'obtenir des zones de rupture prédéfinies. 2-Conteneur de propulseur, selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites zones de rupture sont placées face aux fenêtres de sortie de la masse chaude d'activation et du flux de sortie de gaz. 3-Conteneur de propulseur, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le couplage étanche entre le corps (1) et le couvercle (2) est réalisé par simple pression, à l'aide de crampons ou par soudure à ultrasons.