Brevet FR2815001A1 — publié le 20020412

La présente invention concerne une pièce de carrosserie de véhicule automobile, notamment un bouclier, munie d'un décor en partie centrale. Le spécialiste des pièces de carrosserie sait que, lorsque ces dernières sont réalisées en matière plastique, il est pratiquement inévitable, en l'état actuel des techniques d'injection et/ou d'aspiration, d'éviter l'apparition de défauts dans leurs zones planes ou sensiblement planes. Une fois revêtues de leur couche de peinture, et éventuellement de vernis, de telles pièces ne présentent plus les défauts de surface précités car ils sont dissimulés sous la peinture. Cependant, lorsqu'il s'agit de réaliser un décor en partie centrale de la pièce, apparaît la difficulté supplémentaire consistant à maroufler la pièce à la périphérie de sa zone centrale devant recevoir le décor. En outre, la réalisation du décor par peinture en zone centrale limite les possibilités esthétiques à un choix de couleurs et de brillances. La présente invention vise à proposer une nouvelle pièce de carrosserie présentant un décor en partie centrale mais dont la réalisation ne nécessite aucun marouflage et qui offre de très nombreuses possibilités esthétiques en comparaison avec les pièces peintes. La présente invention a pour objet une pièce de carrosserie de véhicule automobile comportant une partie centrale munie d'un décor, cette pièce étant caractérisée en ce que ladite partie centrale présente une section sensiblement rectiligne et est recouverte par un film surmoulé dont la périphérie délimite strictement ladite zone centrale. Grâce à sa section sensiblement rectiligne, la zone centrale de la pièce de carrosserie selon l'invention présente une forme cylindrique, au sens mathématique de ce terme, c'est-à-dire qu'elle est engendrée par une droite qui se déplace parallèlement à elle-même en s'appuyant sur une courbe directrice. La courbe directrice peut être une droite, auquel cas la partie centrale forme une facette plane. Si la courbe directrice est une portion de cercle, d'ellipse ou, de manière plus générale, de conique, la partie centrale est bombée. Grâce à l'invention, le fait que la périphérie du film délimite la zone centrale permet d'éviter les problèmes de correspondance de couleurs entre les parties peintes de la carrosserie et ledit film, une bande de matière plastique brute ou teintée dans la masse constituant la pièce de carrosserie étant présente entre le film et les autres parties périphériques de la carrosserie. Afin de faciliter la compréhension de l'invention, un exemple de réalisation va maintenant en être décrit à partir de la figure unique annexée qui représente l'avant d'un véhicule automobile. L'avant de ce véhicule est constitué par un capot 1 prolongeant un pare-brise 2 jusqu'à un bouclier 3 qui s'étend sensiblement verticalement jusqu'en partie inférieure de la caisse du véhicule. Le bouclier 3 comporte une zone porte-plaques 4 et une prise d'air 5. La zone centrale 6 du bouclier est située entre son bord supérieur 7 voisin du capot 1 et le bord supérieur 8 de la prise d'air 5. Ainsi qu'on le voit sur la gauche de la figure, cette zone centrale 6 présente une section verticale rectiligne, de sorte qu'elle est développable. En d'autres termes, la zone centrale du bouclier a la forme d'une bande incurvée dont la concavité est tournée vers l'arrière du véhicule. La zone centrale reçoit un film 9 de revêtement du type SOLVANT CAST ou coextrudé ou PLAXAGE. Ce film 9 peut être facilement surmoulé sur la pièce du fait que ladite zone centrale 6 présente une forme développable. Le film peut en effet s'adapter à la forme du moule d'injection du bouclier 3 sans s'étirer ni se déchirer. Le film 9 est découpé et appliqué dans le moule d'injection du bouclier de manière telle que la périphérie 10 du film demeure en retrait des bords 7 du bouclier et laisse subsister une bande 11 de matière plastique brute ou teintée dans la masse qui tranche entre la couleur de la peinture réalisée sur le capot 1 et la couleur du film. Les éventuels problèmes de concordance de couleur sont ainsi moins facilement décelables. L'exemple fourni ci-dessus ne constitue en rien une limitation de la portée de l'invention, laquelle est définie par les revendications annexées. En particulier, il est clair que l'invention concerne aussi bien des pièces avant que des pièces arrière du véhicule, notamment son bouclier arrière. REVENDICATIONS 1. Pièce de carrosserie de véhicule automobile comportant une partie centrale (6) munie d'un décor, caractérisée en ce que ladite partie centrale (6) présente une section sensiblement rectiligne et est recouverte par un film (9) surmoulé dont la périphérie (10) délimite strictement ladite zone centrale (6).