Brevet FR2820782A1 — publié le 20020816

de cylindre. La présente invention concerne un silencieux pour gaz pulsés avec une caractéristique d'amortissement des bruits variable, formé par un carter contenant des tubes de circulation des gaz, un caisson de surpression, qui est muni d'un raccord basse pression, d'une membrane sollicitée par un ressort, d'une tige de piston creuse guidée dans un tube de guidage et d'un raccord de surpression traversant la tige de piston et monté dans l'un des tubes de circulation des gaz, et par une tête de soupape montée contre la tige de piston, qui, en position de repos, obture l'un des tubes de circulation des gaz. Un silencieux avec une acoustique variable est connu par le brevet US 2 072 372. Dans cette construction connue, l' organe d' obLuration est un plateau tournant, qui est assemblé avec la tige de piston d'un caisson de surpression par l'intermédiaire d'un macanisme bielle- manivelle. Un tel mécanisme, formé par plusieurs pièces, est complexe et sensible à l'usure. Compte tenu de la fonction sinusoïdale du macanisme bielle-manivelle, il existe un rapport extrêmement défavorable entre la perte de pression dans l'amortisseur de bruits et le degré d'ouverture de la section du tube. Par ailleurs, la construction connue présente de multiples défauts. Afin de pouvoir suivre le mouvement circulaire de la manivelle, il faudrait que la tige de piston effectue un mouvement de pivotement. Mais, la construction connue n'autorise pas un tel mouvement, ce qui implique fortement qu'il s'agit ici d'un état de la technique applicable sur papier seulement. Un dernier défaut de la construction connue est dû au fait que l'organe d'obturation est situé à la sortie du silencieux. Comme n'importe quel obstacle dans un flux de gaz, l'organe d'obturation génère également des bruits dus à l'écoulement des gaz. Ces bruits parviennent à l'air libre sans avoir été amortis, en même temps que les gaz sortant du silencieux. D'après le brevet DE-C 195 03 322, on connaît cependant un silencieux pour gaz pulsés avec une caractéristique d'amortissement des bruits variable, qui se caractérise par une simplicité et une fiabilité particulières. Un premier avantage réside dans le fait que les pièces mobiles effectuent seulement un mouvement de levage. Un deuxième avantage important est dû au fait que la surpression est acheminée à travers la tige de piston creuse elle-même vers la face de la membrane sollicitée par une haute pression, de manière à pouvoir supprimer des conduites sous pression particulières. D, éventuels défauts d' étanchéité dans le tube de guidage de la tige de piston nexercent pas d' influences négatives. Afin de rendre inactifs les bruits dus à l'écoulement des gaz, générés par la tête de soupape dans ce silencieux également, au lieu même de la formation des bruits, le brevet DE-C 195 03 322 propose de disposer le siège de la soupape sur l'extrémité du tube par lequel les gaz pulsés sont acheminés vers le carter du silencieux, de telle sorte que le silencieux peut empêcher lui- même la formation de ces bruits dus à l'écoulement des gaz. Dans ce cas, il faut que le tube d' admission et la tête de soupape soient positionnés exactement l'un par rapport à l'autre et avant tout de manière reproductible, afin que tous les silencieux d'une série présentent des propriétés acoustiques précises. Dans la pratique, il s'est toutefois avéré que ce positionnement précis était coûteux. Ainsi, par exemple, il est nocessaire d'introduire une sonde dans le tube d'admission, permettant de détecter la position de la tête de soupape dans le carter fermé, avant de fixer définitivement le caisson de surpression contre le carter du silencieux. Ce procédé est long et coûteux et, de ce fait, insatisfaisant. Par conséquent, l'objet de l' invention est de proposer un silencieux du type cité en introduction, dans lequel la tête de soupape et le siège de la soupape peuvent être positionnés facilement, rapidement et très précisément l'un par rapport à l'autre. Cet objet est résolu selon l' invention avec un silencieux caractérisé en ce qu'une tubulure, disposée concentriquement autour de la tige de piston et de la tête de soupape, est fixée contre le tube de guidage ou contre le caisson de surpression, et en ce que la tubulure comporte un siège de soupape pour la tête de soupape et des orifices permettant l'évacuation des gaz pulsés. La présente invention se fonde sur le principe que le troncon du tube de circulation des gaz, sur lequel est monté le siège de la soupape, n'est pas fixé, comme il a été fait jusqu'à présent, contre le carter du silencieux, mais contre le caisson de surpression ou contre le tube de guidage de la tige de piston. Afin de permettre l'évacuation des gaz pulsés, ce troncon du tube comporte des orifices, tels que des fentes réalisées dans la zone de levage de la tête de soupape. De ce fait, il est possible de déterminer et d'ajuster sans problème la position exacte du siège de la soupape par rapport à la tête de soupape. Pour le montage définitif du silencieux, il suffit d'assembler encore la tubulure avec le tube correspondant dans le carter du silencieux, de la manière la plus simple en emboîtant un tube dans l'autre. Selon un mode de réalisation préféré de l' invention, la tubulure présente une section élargie dans la zone de levage de la tête de soupape. De ce fait, la tête de soupape est suffisamment écartée de la tubulure, pour que des vibrations engendrées par les gaz pulsés ou d'autres influences, ne génèrent pas de bruits. En outre, les gaz pulsés peuvent circuler plus facilement. De préférence, la tubulure est formée de deux parties. Cela facilite la fabrication mécanique et, en particulier, l'ajustement du siège de la soupape. Selon un mode de réalisation amélioré de l' invention, il subsiste une fente d'aération entre la tête de soupape et le siège de la soupape. De ce fait, il est possible d'empêcher que la tête de soupape, en position de repos, obture totalement le flux de gaz. En même temps, la totalité de la pression des gaz est disponible sous forme de pression de commande de la membrane. Selon un mode de réalisation de l' invention, une bague en fil métallique est logée sur la tige de piston, bague qui définit la position de repos de la membrane et, donc, de la tête de soupape. Cette bague en fil métallique amortit en plus d'éventuelles vibrations de la tige de piston, dues aux pulsations de la pression, dans la zone de la position de repos. Le dessin annexé représente une coupe longitudinale de la partie active d'un silencieux pour gaz pulsés avec une caractéristique d'amortissement des bruits variable. La figure unique représente un caisson de surpression 1, qui est divisé par une membrane 3 en une chambre à surpression et une chambre à basse pression. La chambre à basse pression communique par un orifice 2 avec l'atmosphère environnante. La face de la membrane 3 orientée vers la chambre à basse pression est sollicitée par un ressort 4. Une bague en fil métallique 6 définit la position de repos de la membrane 3. Contre la membrane 3 est fixée une tige de piston 8, qui est guidée dans un tube de guidage 7. Sur l'extrémité libre de la tige de piston 8 est montée une tête de soupape 9. Contre le caisson de surpression 1 ou contre le tube de guidage 7 est fixée une tubulure en deux parties 10, 11, qui entoure la tige de piston 8, le tube de guidage 7 et la tête de soupape 9. La tubulure 11 est élargie dans la zone de levage de la tête de soupape 9, de manière à former un siège de soupape 12. En outre, dans la zone de levage de la tête de soupape 9, la tuLulure 11 est munie dune pluralité de fentes 13, à travers lesquelles les gaz pulsés G peuvent être évacués hors de la tubulure 11 lorsque la soupape 9, 12 est ouverte. La tubulure 10, 11 est réalisée en deux parties, pour simplifier le montage et, en particulier, l'ajustement entre la tête de soupape 9 et le siège de la soupape 12. La tige de piston 8 est creuse et communique par l'intermédiaire d'un raccord de surpression 5 avec la face de la membrane 3 sollicitée par la surpression. De cette manière, la pression des gaz G qui entrent dans la tubulure 11, est guidée sous forme de pression de commande vers la membrane 3, qui se déplace de ce fait dans le sens inverse de la pression exercée par le ressort 4 et, à cet effet, ouvre davantage le passage 14 entre le siège de la soupape 12 et la tête de soupape 9. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés, à partir desquels on pourra prévoir d'autres modes et d'autres formes de réalisation, sans pour autant sortir de la portée de l'invention. REVENDICATIONS 1. Silencieux pour gaz pulsés avec une caractéristique d'amortissement des bruits variable, formé par - un carter contenant des tubes de cTrculation des gaz, - un caisson de surpression (1), qui est muni -- d'un raccord basse pression (2), -- d'une membrane (3) sollicitée par un ressort (4), -- d'une tige de piston (8) creuse guidée dans un tube de guidage (7) -et d'un raccord de surpression (5) travereant la tige de piston (8) et monté dans l'un des tubes de circulation des gaz, - et par une tête de soupape (9) montée contre la tige de piston (8), qui, en position de repos, obture l'un des tubes de circulation des gaz, caractérisé: - en ce qu'une tuLulure (10, 11), disposée concentriquement autour de la tige de piston (8) et de la tête de soupape (9), est fixée contre le tube de guidage (7) ou contre le caisson de surpression (1), - en ce que la tuLulure (11) comporte -- un siège de soupape (12) pour la tête de soupape (9) -- et des orifices (13) permettant l'évacuation des gaz pulsés. 2. Silencieux selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tuLulure (10, 11) présente une section élargie dans la zone de levage de la tête de soupape (9). 3. Silencieux selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la tubulure (10, 11) est formée de deux parties. 4. Silencieux selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que, dans la position de repos, un passage d'air (14) subaiste entre la tête de soupape (9) et son siège (12). 5. Silencieux selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'une bague en fil métallique (6) est logée sur la tige de piston (8), bague qui définit la position de repos de la membrane (3) et, donc,