Brevet FR2811701A1 — publié le 20020118

PORTAIL A BATTANTS INCLUANT UN MECANISME DE SECURITE ET DE VERROUILLAGE ET/OU DE DEVERROUILLAGE ASSOCIE A UN DISPOSITIF DE SECURITE MANUEL L'invention se rattache au secteur technique des portails à battants et fermetures similaires. Les demandeurs ont développé un dispositif d'ouverture/fermeture de portails à battants décrit dans le brevet FR n0 9803404. Ce dispositif comprend un bras de liaison et d'accouplement solidaire d'une part à la partie inférieure du montant d'articulation du battant et, d'autre part à un moyen tournant disposé en sortie d'arbre du groupe moto-réducteur positionné dans une construction fixe du type pile. Ce moyen tournant est agencé fixement avec une forme profilée excentrée solidarisée à l'extrémité 1 du bras. Le fonctionnement du groupe moto-réducteur entraîne en rotation le moyen tournant en transférant le mouvement cylindrique de va et vient, de haut en bas, du bras de liaison et d'accouplement et entraînant les modifications de position d'ouverture/fermeture du battant. Si ce dispositif contrôle l'ouverture/fermeture des battants de portail, il n'offre aucun effet quant à la sécurité de fermeture des battants par rapport à un point pivot disposé au sol et situé dans la partie médiane d'ouverture d'encadrement du portail et permettant de verrouiller en position fermeture lesdits battants. Dans une première démarche, les demandeurs ont ainsi développé un mécanisme complémentaire de sécurité permettant de verrouiller en position les battants en situation de fermeture et/ou de verrouillage en phase d'ouverture. 2 2811701 Les études et recherches ont abouti à un concept original décrit dans la demande de brevet français n 99/07694. Tout d'abord, on utilise un moyen de transmission intermédiaire de liaison sous forme de câble, tringle, connu en soi, disposé le long de la partie basse horizontale de la structure d'encadrement d'un des battants ou intérieurement dans celui-ci en étant intégré dans le volume du profilé. Ce moyen de transmission a une première extrémité fixe et solidaire du bras de liaison et d'accouplement du dispositif de manoeuvre d'ouverture/fermrneture du portail en étant ainsi assujetti au mouvement de va et vient, de bas en haut et de haut en bas, du bras en fonction de la situation d'ouverture/fermeture des portails. Selon l'originalité revendiquée dans ledit brevet français n 99/07694, la seconde extrémité opposée du moyen de transmission est agencée avec des moyens d'ancrage mobiles et articulés susceptibles de coopérer et entourer le point pivot de l'ouverture de l'encadrement du portail, la position du moyen d'ancrage mobile permettant un verrouillage en position fermeture desdits battants du portail et/ou de verrouillage du point pivot par l'ouverture du portail. Ladite seconde extrémnité est agencée et fonctionne pour venir coopérer avec le point pivot afin, soit de le contourner pour assurer un verrouillage en position, soit pour le libérer en cas de phase d'ouverture. Plusieurs exemples de réalisation ont ainsi été décrits permettant la mise en oeuvre de ce concept. Celui-ci est exploité par les demandeurs et répond ainsi de manière satisfaisante aux besoins. Les demandeurs ont néanmoins poursuivi leurs études et recherches pour optimiser ce mécanisme de sécurité. Un premier axe de recherche a été de simplifier la partie entraînement d'ouverture/fermeture des battants par un choix spécifique de composants de coût moindre et facilitant le montage de l'ensemble. Un deuxième axe de recherche a été de concevoir à titre 3 2811701 complémentaire un dispositif de sécurité manuel associé audit mécanisme et permettant en cas de panne d'électricité ou autres incidents de déverrouiller manuellement l'installation pour permettre l'ouverture des battants. A partir de ces objectifs, les demandeurs ont ainsi apporté des solutions nouvelles qui répondent parfaitement aux besoins avec une amélioration de la sécurité, une réduction des coûts en conservant une excellente fiabilité de fonctionnement. Selon une première caractéristique, le portail à battants incluant un dispositif de sécurité et de verrouillage et/ou de déverrouillage associé à un dispositif d'ouverture/fermeture du type comprenant un moyen de transmission intégré le long de la partie basse de la structure d'encadrement d'un des battants, dont une première extrémité est fixée et solidarisée à un moyen de liaison et d'accouplement du dispositif de manoeuvre en ouverture/fermeture du portail, associé à un moyen moteur, et dont l'autre extrémité comprend un moyen susceptible de coopérer avec un moyen fixe disposé au sol dans la partie centrale de l'ouverture, ledit portail étant remarquable en ce que l'un des battants autorise dans son profilé inférieur horizontal creux intérieurement le guidage et le déplacement libre et contrôlé d'un coulisseau coopérant avec le mécanisme d'ouverture- fermeture du battant, ledit mécanisme étant disposé dans le pilier d'encadrement, et comprenant une biellette montée associée au bloc moteur et animée d'un mouvement de rotation de l'ordre de 270 , ladite biellette étant solidarisée au coulisseau, et en ce que ladite biellette prend des positions d'extrémité de point mort fermé A et de point mort ouvert B avec un point mort intermédiaire C correspondant à l'extraction maximum du coulisseau dont le profil étroit et sa position à 45 d'ouverture, et en ce que l'extrémité avant du coulisseau présente un piton susceptible de coopérer et 4 2811701 de s'engager dans un rail de protection, et de s'en dégager en position de rétraction maximum du coulisseau, et en ce que un dispositif de sécurité manuel est disposé à l'avant le long du profilé du battant en comprenant un verrou et une poignée de manoeuvre articulée susceptible de coopérer avec le piton. Ces caractéristiques et d'autres encore ressortiront bien de la description qui suit. Pour fixer l'objet de l'invention illustrée d'une manière non limitative aux figures des dessins o: - la figure 1 est une vue d'ensemble d'une installation de portail selon l'invention, un seul battant de portail étant représenté, - La figure 2 est une vue de profil du pilier à l'intérieur duquel est disposé le bloc moteur, - La figure 3 est une vue de dessus, selon la figure 1, illustrant les divers composants de l'invention, - La figure 4 est une vue partielle illustrant le verrouillage en position fermée des battants au niveau des moyens de transmission du mouvement d' ouverture-fermeture, - La figure 5 est une vue de dessus, selon la figure 4, - La figure 6 est une vue partielle à caractère schématique illustrant le portail en position fermée et le verrouillage en position du mécanisme de transmission du mouvement. - La figure 7 est une vue partielle à caractère schématique illustrant le portail dans une phase de position intermédiaire en ouverture, 2811701 - La figure 8 est une vue partielle à caractère schématique illustrant le portail dans une phase en position d'ouverture totale, - La figure 9 est une vue partielle du dispositif de sécurité situé à l'avant du battant en association avec le mécanisme de verrouillage et de déverrouillage du point pivot, - La figure 10 est une vue en plan partiel illustrant le positionnement du dispositif de sécurité en situation de non sollicitation, - La figure 11 est une vue en plan partiel selon la figure 10, mais dans une position de déverrouillage du dispositif de sécurité, La figure 12 est une vue partielle en correspondance avec la figure dans laquelle le piton central est verrouillé, - La figure 13 est une vue partielle en complément de la figure 1l 1 dans laquelle le piton central est en position déverrouillé. 1 5 Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative de réalisation illustrée aux figures des dessins. L'installation comprend de manière bien classique des piliers (1) à partir desquels sont articulés et maintenus les battants (2) du portail de fermeture. On a représenté à la figure 1, un seul pilier avec un battant associé incluant les mécanismes de verrouillage/déverrouillage et de sécurité selon l'invention. L'autre pilier et l'autre battant sont simplement agencés pour recevoir les moyens d'articulation et de transmission du mouvement en ouverture/fermeture en fonctionnement en étroite relation avec le mécanisme permettant le mouvement du premier battant. Selon l'invention, le battant comprend dans sa partie inférieure horizontale un profilé de grande longueur (3) creux intérieurement 6 2811701 autorisant le guidage et le déplacement d'un coulisseau (4) coopérant avec le mécanisme (5) permettant l'ouverture/fermeture des battants. Ce mécanisme est disposé dans la partie basse du pilier (1) et comprend les éléments suivants. Une bielle (6), de section méplate par exemple, est montée articulée sur un axe (7) d'entraînement vertical associé au bloc moteur (8) situé dans le pilier. Cette bielle est ainsi animée d'un mouvement de rotation selon une angulation de l'ordre de 270 ainsi qu'il apparaîtra dans la suite de la description et qui correspond au mouvement d'ouverture/fermeture du battant. Ladite bielle présente à son extrémité opposée à l'axe de bielle, un alésage (6.1) permettant le positionnement de l'axe (9) de coulisseau et permettant la fixation de celui-ci par le biais d'une bague rapportée (10) ou soudée en extrémité (4a) dudit coulisseau (4). Le pivotement de la bielle suite à l'action de commande du groupe moteur entraîne ainsi le pivotement du battant dans lequel le coulisseau est intégré librement. Sous-jacent à la bielle est disposée au sol ou en fond du pilier, une butée (11) rectangulaire dans la fonction est d'assurer un verrouillage en position de l'axe du coulisseau lorsque le battant est fermé. On a représenté par (12) l'axe d'articulation du battant du, portail. Ledit coulisseau (4) est établi pour un déplacement librement mais de manière contrôlée à l'intérieur du profilé de l'ossature du battant par des moyens appropriés de type galets ou autres. Son déplacement est obtenu par la commande du groupe moteur et l'association du coulisseau avec la biellette. Selon cette disposition particulière et originale de l'invention, la biellette est animée d'un mouvement en déplacement rotatif de l'ordre de 270 d'un point A correspondant au point mort fermé et à la fermeture du portail, jusqu'à un point B du point mort ouvert correspondant à l'ouverture du battant du portail. De part la position de l'axe de coulisseau sur la biellette, ledit coulisseau va être entraîné selon un mouvement de va et vient d'extraction ou de pénétration du profilé récepteur avec un passage à un 7 2811701 point mort intermédiaire (C) situé à mi chemin entre les points d'extrémité A et B et correspondant à une position intermédiaire d'ouverture du battant à 45 . Ainsi, en se référant aux figures 6, 7 et 8 qui illustrent le fonctionnement et déplacement du coulisseau. En position fermée du portail, le coulisseau se trouve intégralement à l'intérieur du profilé récepteur de l'armature du battant, figure 6. Dans cette phase, le coulisseau est situé à 45 par rapport à l'axe de la biellette, et l'axe du coulisseau se trouve derrière la butée (11) en position de verrouillage. En position d'ouverture intermédiaire, ledit coulisseau est en situation d'extraction maximale et se trouve dans le même plan que la biellette sous-jacente à celle-ci (voir figure 7). Dans ce cas, l'axe de coulisseau se trouve dégagé de la butée (11). i5 Dans le cadre de l'ouverture totale du portail, le coulisseau est à nouveau rentré dans le profilé et se situe à 90 du plan de la biellette. Selon une autre disposition de l'invention, l'extrémité avant (4b) du coulisseau (4) est agencée avec un moyen (13) en forme de piton qui est en débordement du profilé par sa face de dessous grâce à une lumière (14) oblongue aménagée sur ladite face. La longueur de cette lumière oblongue est adaptée à la course du coulisseau. Ledit piton (13) solidaire de l'extrémité avant du coulisseau présente à son extrémité libre un disque ou plaque (15) soudée et rapportée qui déborde de l'axe du piton en constituant un moyen de verrouillage en position par rapport à un rail (16) profilé en U avec des extrémités (16b) rabattues horizontalement en laissant apparaître une fente (16c), en constituant une gaine de réception et de guidage dudit piton. Ce rail (16) est fixé au sol dans l'axe du portail en situation de fermeture. Ce rail (16) présente une extrémité (16a) biseautée en regard du 8 2811701 sens de déplacement du coulisseau pour permettre l'échappement du piton dans certaines circonstances de sécurité de fonctionnement. Si l'on se réfère à la figure 6 correspondant à la fermeture du battant, on obtient ainsi les fonctions suivantes: verrouillage par point mort fermé (A) de la bielle avec verrouillage par blocage de l'axe du coulisseau derrière la butée, et verrouillage en position du piton associé à l'extrémité avant du coulisseau dans le rail récepteur empêchant tout soulèvement du portail. Si l'on se réfère à la figure 7, la rotation de la bielle entraîne la rotation du portail par le biais du coulisseau et le déplacement de celuici le dégageant partiellement de son profilé récepteur et en autorisant le dégagement du piton par rapport au rail de sécurité. 1 5 Si l'on se réfère à la figure 8, la biellette est en position point mort ouvert (B) avec ouverture du portail. Il y a lieu maintenant de se référer à une autre disposition importante de l'invention avec le dispositif de sécurité complémentaire manuel, permettant le déverrouillage du portail comme représenté aux figures 9 à 13 des dessins. Ce dispositif comprend deux organes principaux à savoir un verrou (17) et une poignée de manoeuvre (18) spécifique. Ledit verrou est fixé sur le chant intérieur du profilé (3) de l'ossature d'encadrement du battant à un endroit prêt de l'extrémité de celui-ci. Le verrou présente ainsi un pêne (1 7a) qui est susceptible de déborder vers le bas pour assurer un verrouillage de la poignée de manoeuvre ou sa libération. Ledit verrou est 9 2811701 commandable par l'intérieur ou de l'extérieur à l'aide de tout moyen approprié tels que clé, bouton de manoeuvre et autre. Ladite poignée de manoeuvre (18) est spécifique. Elle est montée articulée sur un axe (19) solidaire du profil de l'ossature d'encadrement du battant et elle est agencée avec deux zones de préhension (18a - 18b) opposées permettant ainsi sa commande par l'opérateur de l'extérieur ou de l'intérieur du portail. Dans sa partie centrale (18c), la poignée de manoeuvre est agencée avec un talon en forme de chape permettant l'intégration et l'articulation d'une biellette de liaison (20). L'extrémité (20a) de ladite biellette est montée autour du piton (13). Le corps de la biellette présente une ouverture oblongue (20b) de grande longueur correspondant à la course maximum de déplacement du piton lors du déplacement du coulisseau. La poignée de manoeuvre et la biellette associées sont soumises à un mouvement en compas lors des actions de déverrouillage du mécanisme de sécurité manuel. A cet effet, lorsque l'opérateur souhaite manoeuvrer le portail par le biais du dispositif de sécurité manuel, il lui suffit d'agir sur le verrou en relevant le pêne qui est situé devant la poignée de manoeuvre, en libérant celle-ci. L'opérateur peut alors saisir ladite poignée par l'une ou l'autre de ses zones de préhension. Il provoque alors l'articulation de la poignée et l'ouverture du compas par la biellette (20) associée. Ladite biellette entraîne, de part le fond de sa lumière oblongue, le déplacement du point pivot, son entraînement et sa libération par rapport au rail de sécurité. Il est alors possible à l'opérateur d'ouvrir le portail. Le déplacement du point pivot entraîne le déplacement du coulisseau et donc la rotation de la biellette du mécanisme de verrouillage et de déverrouillage. 2811701 La remise en place du dispositif est simple. Il suffit d'effectuer une opération inverse. Dans ce cas, le piton n'est pas entraîné, seule la fermeture du battant permet la remise en place dudit piton et sa position dans le rail de guidage et de sécurité. Le dispositif de l'invention est simple et d'une grande fiabilité. 11 2811701 REVENDICATIONS - 1 - Portail à battants incluant un dispositif de sécurité et de verrouillage et/ou de déverrouillage associé à un dispositif d'ouverture/fermeture du type comprenant un moyen de transmission intégré le long de la partie basse de la structure d'encadrement d'un des battants, dont une première extrémité est fixée et solidarisée à un moyen de liaison et d'accouplement du dispositif de manoeuvre en ouverture/fermeture du portail, associé à un 1 0 moyen moteur, et dont l'autre extrémité comprend un moyen susceptible de coopérer avec un moyen fixe disposé au sol dans la partie centrale de l'ouverture, caractérisé en ce que l'un des battants (2) autorise dans son profilé inférieur horizontal (3) creux intérieurement le guidage et le déplacement libre et contrôlé d'un coulisseau (4) coopérant avec le mécanisme (5) d'ouverturefermeture du battant, ledit mécanisme étant disposé dans le pilier d'encadrement (1), et comprenant une biellette (6) montée associée au bloc moteur (8) et animée d'un mouvement de rotation de l'ordre de 270 , ladite biellette étant solidarisée au coulisseau (4), et en ce que ladite biellette prend des positions d'extrémité de point mort fermé A et de point mort ouvert B avec un point mort intermédiaire C correspondant à l'extraction maximum du coulisseau dont le profil étroit et sa position à 450 d'ouverture, et en ce que l'extrémité avant du coulisseau présente un piton (13) susceptible de coopérer et de s'engager dans un rail de protection (16), et de s'en dégager en position de rétraction maximum du coulisseau, et en ce que un dispositif de sécurité manuel est disposé à l'avant le long du profilé (3) du battant en comprenant un verrou (17) et une poignée de manoeuvre (18) articulée susceptible de coopérer avec le piton (13) pour assurer le dégagement du battant lors du déverrouillage manuel. 12 2811701 -2- Portail selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite biellette (6) présente à son extrémité opposée à l'axe de bielle (7) coopérant avec le moyen d'entraînement, un alésage autorisant le positionnement de l'axe (9) de coulisseau et autorisant sa fixation par une bague (10) solidarisée en extrémité du coulisseau. -3- Portail selon la revendication 2, caractérisé en ce que sous-jacent à la bielle est disposée une butée (11) fixée au sol ou en fond de pilier assurant un verrouillage en position de l'axe (9) de coulisseau en situation de fermeture du battant. -4- Portail selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité avant (4b) du coulisseau est agencée avec un moyen (13) en forme de piton, en débordement du profilé par sa face de dessous, par une lumière (14) oblongue de longueur correspondant à la course du coulisseau, ledit piton présentant à son extrémité libre une plaque (15) débordante de l'axe du piton en constituant un moyen de verrouillage en hauteur par rapport au rail de guidage. -5- Portail selon la revendication 4, caractérisé en ce que les rails présentent une forme profilée en U avec des extrémités (16b) rabattues horizontalement laissant apparaître une fente (16c) en constituant une gaine de réception et de guidage du piton, et ce que le rail présente une extrémité avant (16a) biseautée. -6- Portail selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de sécurité manuel comprend un verrou (17) et une poignée (18), ledit verrou étant fixé sur le chant intérieur du profilé (3), ledit verrou présentant un 13 2811701 pêne (1 7a) débordant vers le bas et assurant le verrouillage de la poignée de manoeuvre (18). -7- Portail selon la revendication 6, caractérisé en ce que la poignée de manoeuvre est montée sur un axe (19) solidaire du profilé (3) en étant agencé avec deux zones de préhension (18a-18b) opposées et disposées de part et d'autres de la partie centrale (18c), cette dernière étant agencée avec un talon en forme de chape permettant l'articulation d'une biellette de liaison (20) dont l'extrémité est montée autour du piton (13). -8- Portail selon la revendication 7, caractérisé en ce que le corps de la biellette (20). présente une ouverture oblongue (20b) dont la longueur correspond à la course maximum de déplacement du piton, et en ce que la poignée de manoeuvre et la biellette associées sont soumises à un mouvement en compas lors des actions de déverrouillage du mécanisme de sécurité manuel.