Brevet FR2816023A1 — publié le 20020503

DISPOSITIF DE TRANSMISSION PAR COURROIE Contexte de l'invention 1 - Domaine de l'invention La présente invention concerne un dispositif de transmission par courroie destiné à transmettre une force de rotation au moyen d'une courroie lorsqu'un moteur est mis en marche, ou lorsqu'un accessoire est entraîné pour fonctionner au moyen d'un moteur. 2 - Description de la technique concernée Un exemple type d'un dispositif de transmission par courroie de ce type est décrit dans la demande de brevet japonais ouverte n 8 - 14145. Le dispositif de transmission par courroie qui y est décrit comprend une poulie manivelle montée sur un vilebrequin de moteur, des poulies auxiliaires montées respectivement sur des accessoires aménagés autour du moteur, une poulie de démarreur fixée sur un moteur de démarreur, et une courroie aménagée de manière à s'enrouler autour de ces poulies afin de les connecter en fonctionnement les unes avec les autres de telle sorte qu'une force d'entraînement est transpise à partir du moteur de démarreur par l'intermédiaire de la courroie au moteur, afin de la mettre en marche au cours d'une mise en marche du moteur, alors qu'une force d'entraînement est SR 20503 JP/JB transmise à partir du moteur par l'intermédiaire de la courroie aux accessoires respectifs afin de les entraîner une fois que le moteur a été mis en marche. Comme un couple de transmission important est nécessaire, lorsque le moteur est mis en marche par un moteur de démarreur conventionnel par l'intermédiaire de la courroie, il est nécessaire d'appliquer une tension élevée à la courroie, mais dans ce cas, il survient un problème résidant dans le fait que la courroie est continuellement soumise à une tension élevée qui n'est pas nécessaire même après que le moteur a été mis en marche, ce qui a pour résultat une réduction significative de la durée de vie de la courroie. De plus, dans les cas o une tension élevée est appliquée sur les poulies montées sur les accessoires, il survient un autre problème à savoir qu'il est nécessaire d'augmenter la résistance de l'arbre et des paliers qui supportent les poulies des accessoires, de même que la résistance des structures de support qui leur sont destinées, ce qui augmente les dimensions et les coûts des accessoires. Résumé de l'invention La présente invention est sensée résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus, et a pour but de fournir un dispositif de transmission par courroie qui soit capable de régler une tension d'ajustement d'un SR 20503 JP/JB tendeur automatique de courroie sur des valeurs optimales à la fois au moment de la mise en marche du moteur et lorsque un accessoire est actionné pour fonctionner une fois que le moteur a été mis en marche. En gardant ce qui précède à l'esprit, selon la présente invention, il est fourni un dispositif de transmission par courroie comprenant: une poulie de machine électrique rotative d'une machine électrique rotative destinée à transmettre une puissance de mise en marche à un moteur; une poulie de moteur destinée à transmettre la puissance de mise en marche au moteur et également à transmettre une puissance de rotation du moteur à un accessoire; une poulie auxiliaire étant entraînée pour tourner grâce à la puissance en provenance de la poulie de moteur afin d'entraîner l'accessoire; une courroie enroulée successivement autour de la poulie de machine électrique rotative, de la poulie de moteur et de la poulie auxiliaire; et un dispositif de réglage de tension de courroie destiné à pousser la courroie de manière à ajuster la tension de la courroie dans une pluralité d'étapes. Le dispositif de réglage de tension agit de manière à régler la tension de la courroie de telle sorte que la tension de la courroie est ajustée de manière à être plus grande lorsque le moteur est mis en marche par la machine électrique rotative que lorsque l'accessoire est entraîné pour fonctionner une fois que le moteur a été mis en marche. SR 20503 JP/JB Les buts ci-dessus et autres buts, caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront facilement aux spécialistes de la technique à partir de la description détaillée des modes de réalisation préférés de la présente invention qui suit, en liaison avec les dessins d'accompagnement. Brève description des dessins La figure 1 est une vue en plan d'un dispositif de transmission par courroie selon un premier mode de réalisation de la présente invention; La figure 2 est une vue agrandie de l'environnement d'un tendeur automatique de courroie de la figure 1; La figure 3 est une vue en coupe transversale des parties essentielles de la figure 2; La figure 4A est une vue en coupe transversale du tendeur automatique de courroie lorsqu'aucun courant d'excitation n'est fourni à une bobine électromagnétique; La figure 4B est une vue en coupe transversale du tendeur automatique de courroie lorsqu'un courant d'excitation est fourni à la bobine électromagnétique; La figure 5 est une vue en coupe transversale d'un tendeur automatique de courroie d'un dispositif de transmission par courroie selon un second mode de réalisation de la présente invention; SR 20503 JP/JB Les figures 6A et 6B sont des vues en coupe transversale représentant respectivement différents états de fonctionnement d'un tendeur automatique de courroie d'un dispositif de transmission par courroie selon un troisième mode de réalisation de la présente invention; La figure 7 est une vue en coupe transversale d'un tendeur automatique de courroie d'un dispositif de transmission par courroie selon un quatrième mode de réalisation de la présente invention. Description des modes de réalisation préférés Des modes de réalisation préférés de la présente invention seront à présent décrits en détails en faisant référence aux dessins d'accompagnement. - Mode de réalisation n l La figure 1 représente, dans une vue en plan, un dispositif de transmission par courroie fabriqué selon un premier mode de réalisation de la présente invention; la figure 2 représente, dans une vue agrandie, l'environnement d'un tendeur automatique de courroie 30 de la figure 1; la figure 3 représente, en coupe transversale, des parties essentielles de la figure 2; la figure 4A représente, en coupe transversale, le tendeur automatique de courroie 30, lorsqu'aucun courant d'excitation n'est fourni à une SR 20503 JP/JB bobine électromagnétique 31; et la figure 4B représente, en coupe transversale, le tendeur automatique de courroie 30 lorsqu'un courant d'excitation est fourni à la bobine électromagnétique 31. Le dispositif de transmission par courroie comprend une poulie de moteur sous la forme d'une poulie manivelle 2 montée sur le vilebrequin d'un moteur 1, des poulies auxiliaires 3, 4 et 5 montées respectivement sur un premier accessoire A, un second accessoire B, et un troisième accessoire C, des poulies tendeuses fixe 6, 7, une poulie de machine électrique rotative 8 montée sur une machine électrique rotative sous la forme d'un moteur de démarreur, un ensemble de poulie 9, une courroie simple 10 qui est enroulée autour de la poulie manivelle 2, de la poulie tendeuse fixe 6, de la poulie auxiliaire 3, de la poulie auxiliaire 4, de la poulie tendeuse fixe 7, de la poulie auxiliaire 5, de l'ensemble de poulie 9, et d'une poulie de machine électrique rotative 8 dans le sens des aiguilles d'une montre dans l'ordre décrit, et un tendeur automatique 30 destiné à régler la tension de la courroie 10 en deux étages. Il est à noter que l'ensemble de poulie 9 et le tendeur automatique de courroie 30 constituent ensemble un dispositif de réglage de tension du réglage de la tension de la courroie 10 en deux étages. Les poulies tendeuses fixes 6 et 7 servent à augmenter les angles d'enroulement de la courroie 10 SR 20503 JP/JB enroulée autour de la poulie manivelle 2 et des poulies auxiliaires 3, 4 et 5 afin d'empêcher un patinage de la courroie 10. De la même manière, l'ensemble de poulie 9 sert non seulement à augmenter les angles d'enroulement de courroie de la poulie auxiliaire 5 et de la poulie de machine électrique rotative 8 de manière à empêcher que se produise un patinage de la courroie, mais également à maintenir la tension de la courroie 10 à une tension constante ajustée au préalable. L'ensemble de poulie 9 comprend une poulie tendeuse cylindrique 11 autour de la périphérie externe de laquelle est enroulée la courroie 10, un palier 12 ajusté dans et fixé sur le côté périphérique interne de la poulie tendeuse cylindrique 11, une bague 17 ajustée par pression à l'intérieur du palier 12, une plaque 18 venant en butée contre le palier 12 et la bague 17, un bras 15 venant en butée contre le palier 12 et la bague 17, et des boulons 14 grâce auxquels le bras 15 est monté sur le moteur 1 dans un mouvement d'oscillation par l'intermédiaire d'une fourrure 20 et d'une bague de pivotement 19. La poulie tendeuse 11 peut tourner de manière coaxiale avec la bague 17 ou le boulon 13 sous l'action du palier 12. Une bride 15a, faisant partie du bras 15, vient en butée contre un poussoir 40 du tendeur automatique de courroie 30 de manière à être poussé par celui-ci. Le tendeur automatique de courroie 30 est fixé sur le moteur 1 au moyen de boulons 16. SR20503 JP/JB Dans le tendeur automatique de courroie 30, la bobine électromagnétique 31 est maintenue à l'intérieur d'un noyau électromagnétique 32, dont la partie périphérique externe est ajustée dans et fixée à la partie périphérique interne d'un logement 35 en matériau magnétique. Un palier coulissant 36 est ajusté et fixé sur la partie périphérique interne du noyau électromagnétique 32. Un noyau électromagnétique mobile 33 a une partie axiale de noyau 33a introduite à l'intérieur du palier coulissant 36 à des fins de déplacement axial par rapport à celui-ci. La partie axiale de noyau 33a fait face à une partie de la surface périphérique interne du noyau électromagnétique 32, un léger espace existant entre eux afin de former une partie du circuit magnétique. De plus, le noyau électromagnétique mobile 33 comporte une plaque de noyau 33b qui fait face à la surface périphérique interne du logement 35, un léger espace existant entre eux afin de former une partie du circuit magnétique. Une plaque 34 en matériau non magnétique est fixée en place sur une face d'extrémité de la partie axiale de noyau 33a en opposition à la plaque de noyau 33b au moyen de boulons 37. Un premier ressort 38 en matériau élastique est disposé entre la plaque 34 et le poussoir 40 afin de pousser le poussoir 40 vers la bride 15a. Le poussoir est introduit en coulissement à l'intérieur d'un palier coulissant 39 et d'un joint 41, qui est fixé à SR 20503 JP/JB l'intérieur du logement 35, afin de se déplacer en coulissement dans le sens axial par rapport à celui-ci. Une plaque de capot 42 est ajustée à l'intérieur du logement 35 afin de maintenir un second ressort 43. Le second ressort 43 sert à pousser la plaque de noyau 33b dans la direction du noyau électromagnétique 32. Les espaces définis dans le logement 35 par le poussoir 40, la plaque 34 et le noyau électromagnétique 32 sont dénommés à la suite une première chambre 44, une seconde chambre 45 et une troisième chambre 46, respectivement à partir du côté du poussoir 40, un fluide à haute viscosité, par exemple une huile aux silicones, remplissant les chambres respectives. La première chambre 44 et la seconde chambre 45 sont en communication l'une avec l'autre par un trou traversant b formé au travers d'une partie de disque 40a du poussoir 40, et la seconde chambre 45 et la troisième chambre 46 sont en communication l'une avec l'autre par un trou traversant 34a formé au travers de la plaque 34. La dimension et le nombre de trous traversants 40b et 34a peuvent être modifiés en fonction des caractéristiques de fonctionnement cible du tendeur automatique de courroie à tension variable. La bobine électromagnétique 31 est commandée par une alimentation en énergie électrique sous contrôle d'une unité centrale de traitement (CPU) 50 par l'intermédiaire d'un circuit de commande de bobine électromagnétique 51 et d'un circuit d'entraînement de bobine électromagnétique 52. SR 20503 JP/JB Ici, il est à noter que les composants du tendeur automatique de courroie 30 autres que le ressort 38 en matériau élastique, le poussoir 40, le palier coulissant 39 et le joint 41 constituent un ensemble de déformation élastique destiné à déformer le ressort 38 de manière élastique. Ensuite, il sera fait référence au fonctionnement du dispositif de transmission par courroie selon la construction indiquée ci-dessus. En faisant à nouveau référence à la figure 1, lorsque le moteur 1 est mis en marche à partir d'un état d'arrêt, la poulie de machine électrique rotative 8 est entraînée pour tourner dans le sens des aiguilles d'une montre au moyen du moteur de démarreur, de sorte que la force d'entraînement en rotation de la poulie de machine électrique rotative 8 est transmise à la poulie manivelle 2 par l'intermédiaire de la courroie 10, ce qui fait tourner la poulie manivelle 2 afin de mettre en marche le moteur 1. A ce moment, il est nécessaire de transmettre un grand couple de transmission depuis la poulie de machine électrique rotative 8 jusqu'à la poulie manivelle 2 par l'intermédiaire de la courroie sans provoquer de patinage de la courroie. Dans ce but, la tension de la courroie 10 est commutée à l'avance sur une valeur d'ajustement élevée avant la mise en marche du moteur par l'ensemble de poulie 9 et par le tendeur automatique de courroie 30 qui est aménagé dans la zone o la courroie a le plus de mou SR 20503 JP/JB entre la poulie de machine électrique rotative 8 et la poulie auxiliaire 5 de l'accessoire C. Une fois que le moteur a été mis en marche, la tension d'ajustement est commutée ou modifiée par l'ensemble de poulie 9 et par le tendeur automatique de courroie 30 sur une tension ordinaire de la courroie 10 appropriée lorsque l'accessoire est entraîné. La commutation de la tension d'ajustement de la courroie 10 est commandée comme suit. Tout d'abord, des signaux externes, par exemple, un signal de vitesse de rotation du moteur, un signal de mise en marche du moteur, un signal de vitesse d'avancement du véhicule, un signal de position de pédale de frein (non montrée), un signal de position de pédale d'accélérateur (non montrée), un signal de valeur de tension de la courroie (non montré), etc., sont entrés dans la CPU 50. La CPU exécute un traitement de signal et un traitement arithmétique sur les signaux ainsi entrés, et sort un signal de commande à destination du circuit de commande de bobine électromagnétique 51. Ensuite, un signal de commande de bobine électromagnétique est envoyé à partir du circuit de commande de bobine électromagnétique 51 au circuit d'entraînement de bobine électromagnétique 52, qui à son tour commande la puissance électrique qui doit être fournie à la bobine électromagnétique 31 sur la base du signal de commande. Ensuite, il sera fait référence au fonctionnement de l'ensemble de poulie 9 et du tendeur automatique de courroie 30. SR 20503 JP/JB Tout d'abord, sur les figures 2 et 3, le poussoir du tendeur automatique de courroie 30 pousse la bride 15a de l'ensemble de poulie 9 par une force de poussée d'ajustement, grâce à laquelle la poulie tendeuse 11 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre autour de la bague de pivotement 19 afin de pousser la courroie 10 sur la droite de la figure 2, ce qui permet le réglage de la tension de la courroie 10. La figure 4A représente un état interne du tendeur de courroie automatique 30 au moment o aucune puissance n'est fournie à la bobine électromagnétique 31 (par exemple, lorsque les accessoires sont entraînés) , dans lequel la plaque 34 est poussée en arrière jusqu'à une face d'extrémité gauche du noyau électromagnétique 32 sous la force élastique du premier ressort 38, et ainsi, le taux de compression du premier ressort 38 est faible, exerçant ainsi une force de poussée limitée sur le poussoir 40 en tant que force de réaction. Ceci correspond à l'état dans lequel la tension de la courroie est ajustée sur une valeur ordinaire au moment o un accessoire est entraîné pour fonctionner. D'autre part, la figure 4B représente un état interne du tendeur automatique de courroie 30 au moment o une puissance est fournie à la bobine électromagnétique 31 (par exemple, au moment de la mise en marche du moteur), dans lequel la plaque de noyau 33b du noyau électromagnétique mobile 33 est tirée pour se déplacer vers la gauche de la figure 4A sous. SR 20503 JP/JB l'attraction électromagnétique de la bobine électromagnétique 31, par laquelle elle est attirée et fixée sur la face d'extrémité droite du noyau électromagnétique 32. En fonction de ce déplacement, la plaque 34 est obligée de se déplacer vers la gauche afin de comprimer le premier ressort 38, ce qui génère une grande force de poussée sur le poussoir 40 en tant que force de réaction. Il en résulte que la force de l'ensemble de poulie 9 qui pousse la bride 15a devient plus grande, de sorte que la poulie de tension 11 de la figure 2 est poussée à tourner encore dans le sens des aiguilles d'une montre autour de la bague de pivotement 19, ce qui augmente la tension de la courroie 10. Dans le processus de fonctionnement mentionné ci- dessus, représenté sur les figures 4A et 4B, le fluide à haute viscosité qui remplit les première, seconde et troisième chambres 44, 45 et 46, se déplace vers l'intérieur ou en dehors de ces chambres par l'intermédiaire de trous traversants 40b, 34a aménagés dans la partie de disque 40a et de la plaque 34 lorsque le poussoir 40 se déplace vers la droite ou vers la gauche. Ainsi, ces chambres ont également une fonction de tampon. Grâce à cette fonction de tampon ou amortissement, il est possible d'éviter un problème concernant le premier ressort 38 qui est provoqué par la résonance due à une force appliquée sur celui-ci en raison d'une variation de tension de la courroie 10 et de la SR 20503 JP/JB fréquence de la variation par l'intermédiaire du poussoir 40. Ici, il est à noter que la flèche A de la figure 4A représente le débit d'un flux magnétique immédiatement après que la bobine électromagnétique 31 a été excitée ou alimentée par une puissance électrique à partir de son état de non excitation, et que la flèche B de la figure 4B représente le débit d'un flux magnétique lorsque la plaque de noyau 33b du noyau électromagnétique mobile 33 est attirée et fixée sur le noyau électromagnétique 32. Avec le dispositif de transmission par courroie construit de la manière indiquée ci-dessus, la tension de la courroie 10 est augmentée uniquement lorsque la transmission d'un couple élevé est requise au cours de la mise en marche d'un moteur, et après que le moteur a été mis en marche, la tension de la courroie 10 revient à une valeur initiale appropriée de manière générale à l'entraînement des accessoires, ce qui a pour résultat qu'il est possible de supprimer ou réduire au minimum les effets néfastes sur les accessoires sans diminuer la durée de vie de courroie 10. - Mode de réalisation no 2 La figure 5 est une vue en coupe transversale d'un tendeur automatique de courroie 60 d'un dispositif de transmission par courroie selon un second mode de réalisation de la présente invention. Etant donné que SR 20503 JP/JB la construction de ce mode de réalisation, mis à part le tendeur automatique de courroie 60, est identique à celle du premier mode de réalisation, sa description en sera omise. Le tendeur automatique de courroie 60 comprend un logement cylindrique 61, un piston 62 comportant une partie de disque 62 et une partie de tige 62b, un ressort 63, et un poussoir 64 comportant une partie de disque 64a et une partie cylindrique 64b, et une unité de commande 70. Le piston 62, le ressort 63 et le poussoir 64 sont tous logés dans le logement cylindrique 61. Le ressort 63 est fixé entre la partie de disque 62a du piston 62 et la partie de disque 64a du poussoir 64, de sorte qu'il est comprimé et détendu lorsque la partie de tige 62b du piston 62 se déplace dans une direction axiale à l'intérieur d' un alésage cylindrique interne de la partie cylindrique 64b du poussoir 64. Ici, il est à noter qu'une bague d'étanchéité 69 est disposée entre la surface périphérique externe de la partie de disque 62a et la surface périphérique interne du logement cylindrique 61. Un logement de recouvrement 65 est fixé sur une face d'extrémité du logement cylindrique 61 à proximité du poussoir 64 et de manière étanche aux fluides, et un palier coulissant 66 et un joint 67 sont ajustés et fixés sur le côté interne du logement de recouvrement 65. SR 20503 JP/JB Le poussoir 64 est mobile dans le sens axial au travers du palier coulissant 66 et du joint 67 de manière étanche aux fluides. Un orifice d'alimentation et de décharge 61a destiné à de l'huile sous pression est formé au travers de l'embase du logement cylindrique 61 à proximité du piston 62, et un orifice d'évacuation 6lb est formé au travers d'une surface latérale du logement cylindrique 61 à proximité du logement de recouvrement 65. Des tubes ou conduits 68a, 68b sont respectivement connectés aux orifices 61a, 61b. Une chambre de pression d'huile 61c est définie dans le logement cylindrique 61 par le piston 62, et de l'huile sous pression est fournie à partir d'une pompe hydraulique à la chambre de pression d'huile 61c. Dans un ensemble de clapet de commande 70, qui est un composant du tendeur automatique de courroie 60, un tiroir 72 est reçu dans la périphérie interne d'un logement de distributeur à tiroir 71 afin de se déplacer en coulissement et est poussé sur la droite de la figure 5 au moyen d'un ressort 73. Une plaque de noyau électromagnétique 76, qui forme un circuit magnétique en liaison avec un noyau magnétique 74 qui maintient en lui une bobine électromagnétique 75, est fixée entre le noyau magnétique 74 et le logement de distributeur à tiroir 71 au moyen de boulons 77. La bobine électromagnétique 75 est commandée de manière à être entraînée ou excitée par une CPU 82 par l'intermédiaire d'un circuit de commande et d'entraînement de bobine électromagnétique 83. SR 20503 JP/JB Le logement de distributeur à tiroir 71 est formé avec un orifice d'admission et de sortie de débit 71a, un orifice de pompe 71b, un orifice d'évacuation 71c et un orifice de sortie 71d, et des tubes 68a, 81a, 81c et 81d sont connectés à une de leurs extrémités respectivement à ces orifices 71a, 71b, 71c et 71d. Les tubes 81c et 81d sont directement connectés à leur autre extrémité à un réservoir 80, et le tube 81a est connecté au réservoir 80 au moyen d'un réservoir de pression d'huile, d'un tube 81a et d'une pompe hydraulique 79. Le tiroir 72 comporte une tige 72b ajustée dans un alésage interne de la bobine électromagnétique 75 et dans un alésage central de la plaque de noyau électromagnétique 76, un faible espace étant formé entre eux pour permettre un coulissement axial par rapport à ceux-ci. Le tiroir 72 comporte également un cordon 72a qui est en contact par coulissement avec la périphérie interne du logement de distributeur à tiroir 71 en étanchéité aux fluides pour un déplacement coulissant axial. Le cordon 72a sert à ouvrir et à fermer l'orifice d'admission et de sortie de débit 71a en fonction du déplacement axial du tiroir 72, grâce à quoi l'orifice d'admission et de sortie de débit 71a est placé en ou hors de communication avec l'orifice de pompe 7lb par l'intermédiaire d'une chambre de communication 72c. De plus, le cordon 72a sert de la même manière à ouvrir l'orifice d'admission et de sortie de débit 71a afin de le mettre en communication SR 20503 JP/JB par fluide avec l'orifice de sortie 71d par l'intermédiaire d'une chambre à ressort 72d. Ici, il est à noter que les composants du tendeur automatique de courroie 60 autres que le ressort 63 en matériau élastique, le poussoir 64, le palier coulissant 66 et le joint 67 constituent un ensemble de déformation élastique destiné à déformer le ressort 63 de manière élastique. Ensuite, il sera fait référence au fonctionnement du tendeur automatique de courroie actionné hydrauliquement 60 en fonction de la construction indiquée ci-dessus. Sur la figure 5, de la même manière que dans le premier mode de réalisation, lors de la réception de divers signaux externes, la CPU 82 génère un signal d'instruction à destination du circuit de commande et d'entraînement de bobine électromagnétique 83, qui ensuite commande l'alimentation en puissance électrique de la bobine électromagnétique 75 sur la base du signal d'instruction. De manière spécifique, lorsque la bobine électromagnétique est excitée, la tige 72b est entraînée pour se déplacer sur la gauche de la figure 5 sous la force d'attraction électromagnétique de la bobine électromagnétique 75, grâce à quoi l'orifice d'admission et de sortie de débit 71a et l'orifice de pompe 7lb sont placés en communication l'un avec l'autre par l'intermédiaire de la chambre de communication 72c. Il en résulte que la pression SR 20503 JP/JB d'huile en provenance du réservoir de pression d'huile 78 s'écoule à l'intérieur de la chambre de pression d'huile 61c par l'intermédiaire de l'orifice de pompe 71b, de la chambre de communication 72c, de l'orifice d'admission et de sortie de débit 71a, du tube 68a et de l'orifice d'alimentation et de décharge 61a. En conséquence, la pression existant dans la chambre de pression d'huile 61c est accrue afin de déplacer la partie de disque 62a du piston 62 sur la gauche de la figure 5, de sorte que le ressort 63 est comprimé afin d'augmenter la force de réaction élastique du ressort 63 qui agit de manière à pousser la partie de disque 64a du poussoir 64. Il en résulte que la force du poussoir 64 qui pousse la bride 15a de l'ensemble de poulie 9 devient plus importante, de sorte que la poulie tendeuse 11 de la figure 2 est poussée à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre autour de la bague de pivotement 19, ceci pour augmenter la tension de la courroie 10. De la sorte, la tension de la courroie est ajustée sur une valeur appropriée à la mise en marche du moteur. Ensuite, lorsque la bobine électromagnétique 75 est désactivée, le tiroir 72 est repoussé vers la droite par la force de récupération du ressort 73, ce qui met en communication l'un avec l'autre l'orifice d'admission et de sortie de débit 71a et l'orifice de sortie 71d par l'intermédiaire de la chambre à ressort 72d. En conséquence, l'huile sous pression se trouvant dans la chambre de pression d'huile 61c retourne au SR 20503 JP/JB réservoir 80 par l'intermédiaire de l'orifice d'admission et de sortie de débit 61a, du tube 68a, de l'orifice d'admission et de sortie 71a, de la chambre à ressort 72d, de l'orifice de sortie 71d et du tube 81d, de sorte que la partie de disque 62a est repoussée vers la droite par la force de réaction élastique du ressort 63, ce qui permet une dilatation du ressort 63. Ainsi, la force de réaction élastique du ressort 63 est réduite, cequi réduit la force du poussoir 64 qui pousse la bride 15a. Il en résulte que la poulie tendeuse 11 de la figure 2 est repoussée ou mise en rotation dans le sens contraire des aiguilles d'une montre autour de la bague de pivotement 19, et que la tension de la courroie 10 revient à une valeur ordinaire appropriée à l'entraînement des accessoires. - Mode de réalisation n 3 Les figures 6A et 6B montrent en coupe transversale un tendeur automatique de courroie 90 d'un dispositif de transmission par courroie selon un troisième mode de réalisation de la présente invention. Étant donné que la construction de ce mode de réalisation, mis à part le tendeur automatique de courroie 90, est identique à celle du premier mode de réalisation, sa description sera omise. Les figures 6A et 6B sont des coupes transversales représentant les états du tendeur automatique de courroie 90 de type à dilatation de paraffine SR 20503 JP/JB respectivement avant et après la dilatation de sa paraffine. Ce tendeur automatique de courroie 90 de type à dilatation de paraffine comprend un piston 92 comportant une partie de disque 92a et une partie de tige 92b, un ressort 93, et un poussoir 94 comportant une partie de disque 94a et une partie cylindrique 94b, tous étant reçus dans un logement 91. Le ressort 93 est fixé sur la partie de disque 92a du piston 92 et la partie de disque 94a du poussoir 94. Le ressort 93 est comprimé et détendu lorsque la partie de tige 92b du piston 92 se déplace dans une direction axiale à l'intérieur d'un alésage cylindrique interne aménagé dans la partie cylindrique 94b du poussoir 94. De plus, un palier coulissant 95 est ajusté et fixé sur le logement 91 afin de supporter le poussoir 94 de telle manière que le poussoir 94 puisse se déplacer ou coulisser en douceur dans le sens axial au travers du palier coulissant 95. Un logement à paraffine 96 est fabriqué dans un matériau conducteur de chaleur présentant une bonne conductivité de la chaleur, par exemple un alliage d'aluminium. Le logement à paraffine 96 est formé avec, en son centre, une saillie 96a destinée à la conduction de la chaleur. Un ensemble de chauffage 97, par exemple un réchauffeur en céramique PTC est monté et fixé sur une extrémité du logement à paraffine 96 au moyen de boulons 98, l'élément de chauffage 97a étant en contact étroit avec celui- ci. Un diaphragme 99 est solidement fixé sur et entre le SR 20503 JP/JB logement 91 et le logement à paraffine 96 au moyen de boulons 100. Une chambre à diaphragme 101 est définie et entourée par la partie de disque 92a du piston 92, le logement 91 et le diaphragme 99, et est remplie d'un fluide à viscosité élevée. Une chambre à paraffine 102 est définie et entourée par le diaphragme 99 et le logement à paraffine 96, et est rempli d'une paraffine qui a une propriété telle qu'elle modifie son volume de l'ordre de 20 % en fonction de sa dilatation ou de sa rétraction lorsque la paraffine est mise en fusion par la chaleur ou solidifiée par le froid. L'ensemble de chauffage 97 est commandé pour être entraîné par une CPU 103 par l'intermédiaire d'un circuit de commande et d'entraînement de chauffage 104. Ici, il est à noter que les composants du tendeur automatique de courroie 90 autres que le ressort 93 en matériau élastique, le poussoir 94 et le palier coulissant 95 constituent un ensemble de déformation élastique destiné à déformer le ressort 93 de manière élastique. A présent, il sera fait référence au fonctionnement du tendeur automatique de courroie 90 de type à dilatation de paraffine tel que construit ci- dessus. En faisant de nouveau référence aux figures 6A et 6B, identiques au premier mode de réalisation, lorsque la CPU 103 reçoit différents signaux externes, elle émet un signal d'instruction au circuit de commande et SR 20503 JP/JB d'entraînement de chauffage 104, qui ensuite commande l'alimentation en énergie électrique de l'ensemble de chauffage 97 sur la base du signal d'instruction. La figure 6B représente un état interne du tendeur automatique de courroie 90 de type à dilatation de paraffine au moment o l'ensemble de chauffage 97 est actionné. Lors de la mise en action de l'ensemble de chauffage 97, la chaleur générée dans l'élément de chauffage 97a est transmise au logement à paraffine 96 et ensuite à la partie centrale de la chambre à paraffine 102 de manière efficace par l'intermédiaire de la saillie 96a. Il en résulte que la température de la paraffine augmente de manière efficace en raison de la chaleur transmise à celle-ci à partir de l'environnement et de l'intérieur de la chambre à paraffine 102. Lorsque la température de la paraffine augmente, le volume de la paraffine augmente pour gonfler ou déformer le diaphragme 99 sur la gauche des figures 6A et 6B, grâce à quoi le fluide à viscosité élevée se trouvant dans la chambre à diaphragme 101 provoque le déplacement de la partie de disque 92a du piston 92 vers la gauche sur les figures 6A et 6B, ce qui comprime le ressort 93. En conséquence, la force de réaction élastique du ressort 93 qui pousse la partie de disque 94a du poussoir 94 est accrue, et ainsi, la force du poussoir 94 qui pousse la bride 15a de l'ensemble de poulie 9 augmente également, de sorte que la poulie tendeuse 11 de la figure 2 est mise en SR 20503 JP/JB rotation dans le sens des aiguilles d'une montre autour de la bague de pivotement 19, afin d'augmenter la tension de la courroie 10. De cette manière, la tension de la courroie 10 est ajustée sur une valeur appropriée pour la mise en marche du moteur 1. A ce moment, étant donné que l'ensemble de chauffage 97 est un réchauffeur en céramique en PTC dont la chaleur peut être commandée de manière indépendante à une valeur constante, il est possible de maintenir le degré de dilatation de la paraffine à une valeur constante, ce qui permet le réglage du degré de compression du ressort 93. Ainsi, il est possible de régler la tension de la courroie 10 sur la valeur ajustée. Ensuite, lorsque l'ensemble de chauffage 97 est désactivé, la paraffine se refroidit pour se rétracter de sorte que le gonflement du diaphragme 99 disparaît, comme le montre la figure 6A, ce qui permet au diaphragme 99 de revenir à son état d'origine. Il en résulte que la partie de disque 92a du piston 92 est forcée de se déplacer sur la droite des figures 6A et 6B, en étendant le ressort 93 afin de diminuer sa force de réaction élastique, la force de poussée du poussoir 94 qui pousse la bride 15a devenant faible. Ainsi, la poulie tendeuse de la figure 2 est repoussée pour tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, de sorte que la tension de la courroie 10 revient à une valeur ordinaire appropriée à l'entraînement des accessoires. SR 20503 JP/JB - Mode de réalisation n 4 La figure 7 est une coupe transversale d'un tendeur automatique de courroie 110 d'un dispositif de transmission par courroie selon un quatrième mode de réalisation de la présente invention. Étant donné que la construction de ce mode de réalisation, mis à part le tendeur automatique de courroie 110, est identique à celle du premier mode de réalisation, sa description sera omise. Le tendeur automatique de courroie 110 de type à réducteur de vitesse par engrenage à vis sans fin comprend un disque mobile de type à vis 112 comportant un filetage formé au centre de celui-ci, un ressort 113, un poussoir 114 comportant une partie de disque 114a, un axe de réglage de position de type à vis 115, un joint 116, et un palier 117, tous étant logés dans un logement 111. Un logement de recouvrement 118, dans lequel un palier en coulissement 119 est ajusté de manière fixe, est solidement fixé sur une extrémité du logement 111 à proximité du poussoir 114 de manière étanche aux fluides. Le ressort 113 est fixé entre la partie de disque 114a du poussoir 114 et le disque mobile de type à vis 112 de telle sorte qu'il peut s'étendre et se rétracter en fonction d'un déplacement axial de la partie de disque 114a ou du disque mobile de type à vis 112. Ici, il est à noter que le poussoir 114 est mobile avec une étanchéité aux fluides dans le SR 20503 JP/JB sens axial au travers du palier coulissant 119, et que le disque mobile de type à vis 112 qui comporte une pluralité de saillies radiales 112a est également mobile dans le sens axial avec les saillies 112a ajustées dans et guidées le long d'une pluralité de gorges de guidage 11la qui s'étendent de manière axiale et qui sont formées sur la périphérie interne du logement 111. Une roue à vis sans fin 120, qui est disposée sur un côté de l'axe de réglage de position de type à vis en opposition au filetage 115a, est introduite à l'intérieur d'une partie d'axe de transmission de puissance 115b de l'axe de réglage de position de type à vis et fixée sur celui-ci au moyen du palier 117 et de boulons 121, de sorte que le couple transmis à partir de la vis sans fin 120 jusqu'à la roue à vis sans fin 122 est mieux transmis à l'axe de réglage de position de type à vis 115. La vis sans fin 122 est disposée sur une extrémité d'un axe rotatif d'un moteur électrique 123 afin de transmettre le couple généré par le moteur électrique 123 à la roue à vis sans fin 120. Il est à noter que le moteur électrique 123 est commandé par une CPU 128 par l'intermédiaire d'un circuit de commande et d'entraînement de moteur électrique 129 de telle sorte que le moteur peut tourner à la fois dans le sens des aiguilles d'une montre et dans le sens contraire des aiguilles d'une montre. SR 20503 JP/JB Un premier capot d'engrenage à vis sans fin 124 est fixé sur le logement 11 au moyen de boulons 126. Un second capot d'engrenage à vis sans fin 125 est fixé de manière intégrée au premier capot d'engrenage à vis sans fin 124 au moyen de boulons 127. Ces premier et second capots d'engrenage à vis sans fin 124, 125 reçoivent et protègent la vis sans fin 120 et la roue à vis sans fin 122. Ici, il est à noter que les composants du tendeur automatique de courroie 110 autres que le ressort 113 en matériau élastique, le poussoir 114 et le palier coulissant 119 constituent un ensemble de déformation élastique destiné à déformer le ressort 113 de manière élastique. A présent, il sera fait référence au fonctionnement du tendeur automatique de courroie 110 de type à réducteur de vitesse par engrenage à vis sans fin. Sur la figure 7, de la même manière que dans le premier mode de réalisation, lors de la réception de divers signaux externes, la CPU 128 génère un signal d'instruction destiné au circuit de commande et d'entraînement de bobine électromagnétique 129, qui ensuite commande la direction rationnelle et le nombre de tours du moteur électrique 123 sur la base du signal d'instruction. Le moteur électrique 123 est entraîné afin de tourner à un nombre de tours prédéterminé dans un sens de rotation sous la commande d'entraînement du circuit SR 20503 JP/JB 28 2816023 de commande et d'entraînement du moteur 129, de sorte que la force de rotation ou le couple du moteur électrique 123 est transmis à partir de la vis sans fin 122 à la roue à vis sans fin 120 en tant qu'augmentation de couple et avec une vitesse de rotation réduite. De plus, lorsque la partie filetée a de l'axe de réglage de position de type à vis 115 est poussé à tourner par la force de rotation ou le couple de la roue à vis sans fin 120, le disque mobile de type à vis 112 est entraîné de manière à se déplacer vers la droite ou vers la gauche sur la figure 7 sur une distance prédéterminée en fonction du sens de rotation de la partie filetée 115a. Premièrement, dans le cas o le disque mobile de type à vis 112 se déplace vers la gauche de la figure 7, le ressort 113 est comprimé de sorte que la force de réaction élastique du ressort 113 qui pousse la partie de disque 114a du poussoir 114 est accrue. Il en résulte que la force du poussoir 114 qui pousse la bride 15a de l'ensemble de poulie 9 est également accrue, ce qui provoque la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre de la poulie tendeuse 11 de la figure 2 autour de la bague de pivotement 19 et l'augmentation de la tension de la courroie 10. Ainsi, la tension de la courroie 10 est ajustée à une valeur appropriée pour la mise en marche du moteur 1. A l'inverse, dans le cas o le disque mobile de type à vis 112 est déplacé vers la droite de la figure 7, le ressort 113 a la possibilité de s'étendre, ce qui SR 20503 JP/JB 29 2816023 permet une diminution de la force de réaction élastique du ressort 113 et une réduction de la force du poussoir 114 qui agit pour pousser la bride 15a. En conséquence, la poulie tendeuse 11 de la figure 2 est repoussée pour tourner dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, ce qui remet ainsi la tension de la courroie 10 à la valeur ordinaire appropriée pour l'entraînement des accessoires. Avec la construction décrite ci-dessus, la force de réaction élastique du ressort 113 peut être ajustée de manière arbitraire en commandant le sens de rotation et le nombre de tours par unité de temps du moteur électrique 123, et ainsi, il devient possible de régler la tension de la courroie 10 de manière arbitraire. Bien que dans les modes de réalisation 1 à 4 mentionnés ci-dessus, l'ensemble de poulie 9 et le tendeur automatique de poulie à tension variable soient formés séparément, ils peuvent par exemple être construits de telle sorte qu'un jeu ou une combinaison d'une poulie tendeuse, d'un palier et d'une bague formés de manière intégrée l'un avec l'autre soit monté de manière fixe sur une extrémité d'un poussoir d'un tendeur automatique de courroie de manière à pousser directement une courroie au moyen de la poulie tendeuse, tout en fournissant essentiellement les mêmes fonctions et les mêmes effets que décrit ci-dessus. De plus, dans les modes de réalisation qui précèdent, la tension de la courroie est rendue variable en modifiant sur deux étages le degré de SR 20503 JP/JB dilatation et de rétraction du ressort en matériau élastique qui est disposé à l'intérieur du tendeur automatique de courroie. Toutefois, un ressort de ce type ne peut pas être disposé à l'intérieur du tendeur automatique de courroie, mais plutôt à l'intérieur de l'ensemble de poulie. De plus, le dispositif de réglage de tension, qui se compose de l'ensemble de poulie et du tendeur automatique de courroie, ajuste la tension de la courroie en deux étages, à savoir l'un pour la mise en marche du moteur, et l'autre pour l'entraînement des accessoires, mais il peut être construit pour ajuster la tension de la courroie en trois étages ou davantage. En outre, bien que dans les modes de réalisation qui précèdent, le moteur de démarreur soit utilisé en tant que machine électrique rotative destinée à transmettre une force de mise en marche ou une puissance au moteur, il est possible d'utiliser une autre source d'entraînement, par exemple une génératrice, à la place du moteur de démarreur. Comme décrit précédemment, un dispositif de transmission par courroie selon la présente invention comprend: une poulie de machine électrique rotative d'une machine électrique rotative destinée à transmettre une puissance de mise en marche à un moteur; une poulie de moteur destinée à transmettre la puissance de mise en marche au moteur et également à transmettre une puissance de rotation du moteur à un accessoire; une poulie auxiliaire étant entraînée pour SR 20503 JP/JB 31 2816023 tourner grâce à la puissance en provenance de la poulie de moteur, afin d'entraîner l'accessoire; une courroie enroulée successivement autour de la poulie de machine électrique rotative, de la poulie de moteur et de la poulie auxiliaire, dans l'ordre; et un dispositif de réglage de tension de courroie destiné à pousser la courroie de manière à ajuster la tension de la courroie dans une pluralité d'étapes. Le dispositif de réglage de tension agit de manière à régler la tension de la courroie de telle sorte que la tension de la courroie est ajustée de manière à être plus grande lorsque le moteur est mis en marche par la machine électrique rotative que lorsque l'accessoire est entraîné pour fonctionner une fois que le moteur a été mis en marche. Avec cette construction, au moment de la mise en marche du moteur au cours duquel un couple d'entraînement important est nécessaire, la tension de la courroie est accrue afin de fournir un couple de mise en marche prédéterminé, alors que, une fois que le moteur a été mis en marche la tension de la courroie revient à une force de tension faible nécessaire à l'entraînement de l'accessoire, de sorte qu'il est possible, non seulement de prolonger la durée de vie de la courroie, mais également de réduire les dimensions et les coûts de l'axe, des paliers et de la structure de support de l'accessoire. Dans la forme préférée de la présente invention, le dispositif de réglage de tension est disposé dans une zone dans laquelle un mou de la courroie qui se SR 20503 JP/JB produit lorsque le moteur est mis en marche est le plus grand. Alors, une tension de courroie prédéterminée est maintenue dans 1 zone o la courroie comporte le plus de mou, par laquelle une force ou puissance de mise en marche est transmise à partir du moteur de démarreur au moteur de manière fiable, tout en empêchant un patinage de la courroie. Dans une autre forme préférée de la présente invention, le dispositif de réglage de tension comprend un ensemble de poulie autour duquel est enroulée la courroie, ce qui provoque la rotation de la poulie en fonction du déplacement de la courroie, et un tendeur automatique de courroie destiné à pousser l'ensemble de poulie pour pousser la courroie par l'intermédiaire de l'ensemble de poulie. Ainsi, avec une construction simple, il est possible d'empêcher les patinages de courroie et d'augmenter sa durée de vie. Dans une autre forme préférée de la présente invention, le tendeur automatique de courroie comprend un ressort à déformation élastique, un poussoir destiné à pousser l'ensemble de poulie avec une force de réaction générée lors de la déformation élastique du ressort, et un ensemble de déformation élastique destiné à déformer le ressort de manière élastique. Avec cet aménagement, la résilience du ressort agir de manière à provoquer le suivi des variations de ses tensions par la courroie, ce qui permet de maintenir la tension de la courroie à une valeur constante. Il en SR 20503 JP/JB résulte une amélioration de la stabilité de la tension de la courroie. Dans une autre forme préférée de la présente invention, l'ensemble de déformation élastique comprend une bobine électromagnétique et un noyau électromagnétique mobile adapté pour être attiré par une force d'attraction électromagnétique développée lors de l'excitation de la bobine électromagnétique, ce qui pousse le ressort. Avec cet aménagement, il est relativement facile de commander la tension de la courroie, et la structure de l'ensemble de déformation élastique est simple. Dans une autre forme préférée de la présente invention, l'ensemble de déformation élastique comprend une bobine électromagnétique, un tiroir adapté pour être déplacé par une force d'attraction électromagnétique développée lors de l'excitation de la bobine électromagnétique, un logement cylindrique comportant une chambre à fluide à l'intérieur de laquelle un fluide est poussé à s'écouler en fonction du déplacement du tiroir, et un piston adapté pour être déplacé afin de pousser le ressort en fonction d'une augmentation de pression dans la chambre à fluide. Avec cet aménagement, il est possible d'ajuster la tension de la courroie sur une valeur relativement grande. Dans une autre forme préférée de la présente invention, l'ensemble de déformation élastique comprend un logement à paraffine comportant une chambre à diaphragme définie dans celui-ci par un diaphragme et SR 20503 JP/JB remplie de paraffine, un ensemble de chauffage monté sur le logement à paraffine et adapté pour générer de la chaleur lorsqu'il est actionné, et un piston adapté pour pousser le ressort en fonction d'une dilatation de la paraffine chauffée par la chaleur générée par l'unité de chauffage. Avec cet aménagement, il est possible d'ajuster la tension de la courroie avec une structure simple et peu coûteuse. Dans une autre forme préférée de la présente invention, l'ensemble de déformation élastique comprend un moteur électrique, un axe de réglage de position de type à vis adapté pour tourner grâce à un couple du moteur électrique transmis à celui-ci, et un disque mobile de type à vis adapté pour être déplacé dans une direction axiale afin de pousser le ressort en fonction de la rotation de l'axe de réglage de position de type à vis. Avec cet aménagement, il est possible d'ajuster la tension de la courroie à une valeur relativement élevée avec une structure simple. Dans une autre forme préférée de la présente invention, le dispositif de transmission par courroie comprend en outre un logement qui reçoit le ressort et qui est rempli d'un fluide visqueux. Ainsi, l'action de tampon ou d'amortissement du fluide visqueux sert à réduire la résonance du ressort due à une force qui s'applique sur celui-ci par l'intermédiaire du poussoir et provoqué par des variations dans la tension de la courroie et des variations de fréquence qui en résultent. SR 20503 JP/JB De préférence, le moteur se compose d'un moteur pour véhicule. Dans ce cas, il est possible non seulement d'améliorer la durée d'utilisation de la courroie sous la forme d'une courroie pour véhicule, mais également de réduire les tailles ou dimensions et les coûts de l'axe, des paliers et de leurs structures de support pour les accessoires se présentant en tant qu'accessoires de véhicule. De préférence, la position du poussoir est ajustée par un signal en provenance d'une unité centrale de traitement qui traite une information comprenant, au moins, une vitesse de rotation du moteur, un signal de mise en marche du moteur, une vitesse d'avancement du véhicule, et la tension de la courroie. Ainsi, l'unité centrale de traitement peut effectuer de manière efficace une détermination de la tension de la courroie si elle doit être modifiée, de même qu'une détermination du calage de la modification de la tension de la courroie, et ainsi, il est possible d'empêcher un patinage de la courroie, de même qu'il est possible d'augmenter la durée de vie de la courroie. De préférence, la machine électrique rotative se compose d'un moteur de démarreur. Dans ce cas, une force de mise en marche peut être fournie au moteur par le moteur de démarreur de manière stable et fiable. De préférence, la machine électrique rotative se compose d'une génératrice. Dans ce cas, le moteur est alimenté par une force ou une puissance de mise en SR 20503 JP/JB 36 2816023 marche de manière stable et fiable, et dans le même temps, une fois que le moteur a été mis en marche, la génératrice peut fournir de l'électricité ou une puissance électrique, par exemple à un accessoire. Même si la présente invention a été décrite dans les termes des modes de réalisation préférés, les spécialistes de la technique comprendront que cette invention peut être mise en pratique avec certaines modifications sans sortir de l'esprit et du domaine des revendications en annexe. SR 20503 JP/JB REVENDICATIONS 1. Dispositif de transmission par courroie comprenant: une poulie de machine électrique rotative (8) d'une machine électrique rotative destinée à transmettre une puissance de mise en marche à un moteur (1); une poulie de moteur (2) destinée à transmettre la puissance de mise en marche au dit moteur (1) et également à transmettre une puissance de rotation dudit moteur (1) à un accessoire; une poulie auxiliaire (3, 4, 5) étant entraînée pour tourner grâce à la puissance en provenance de ladite poulie de moteur (2) afin d'entraîner ainsi ledit accessoire; une courroie (10) enroulée autour de ladite poulie de machine électrique rotative (8), de ladite poulie de moteur (2) et de ladite poulie auxiliaire (3, 4, 5) dans l'ordre; et un dispositif de réglage de tension de courroie destiné à pousser ladite courroie (10) de manière à ajuster une tension de ladite courroie (10) dans une pluralité d'étages, dans lequel ledit dispositif de réglage de tension agit de manière à régler la tension de la courroie (10) de telle sorte que la tension de la courroie est ajustée de manière plus élevée lorsque ledit moteur (1) est mis en marche par ladite machine SR 20503 JP/JB électrique rotative que lorsque ledit accessoire est entraîné pour fonctionner une fois que ledit moteur (1) a été mis en marche. 2. Dispositif de transmission par courroie selon la revendication 1, dans lequel ledit dispositif de réglage de tension est disposé dans une zone dans laquelle un mou de ladite courroie (10) se produisant lorsque ledit moteur (1) est mis en marche par ladite machine électrique rotative devient le plus grand. 3. Dispositif de transmission par courroie selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel ledit dispositif de réglage de tension comprend: un ensemble de poulie (9) autour duquel ladite courroie (10) est enroulée ce qui lui permet de tourner en fonction du mouvement de ladite courroie (10); et un tendeur automatique de courroie (30, 60) destiné à pousser ledit ensemble de poulie (9) pour pousser ladite courroie (10) par l'intermédiaire dudit ensemble de poulie (9). 4. Dispositif de transmission par courroie selon la revendication 3, dans lequel ledit tendeur automatique de courroie (30, 60) comprend: un ressort à déformation élastique (38); un poussoir (40) destiné à pousser ledit ensemble de poulie (9) avec une force de réaction générée lors de la déformation élastique dudit ressort (38); et un ensemble de déformation élastique destiné à déformer de manière élastique ledit ressort (38). SR 20503 JP/JB 39 2816023 5. Dispositif de transmission par courroie selon la revendication 4, dans lequel ledit ensemble de déformation élastique comprend: une bobine électromagnétique (31); et un noyau électromagnétique mobile (33) adapté pour être attiré par une force d'attraction électromagnétique développée lors de l'excitation de ladite bobine électromagnétique (31) de manière à pousser ledit ressort (38). 6. Dispositif de transmission par courroie selon la revendication 4, dans lequel ledit ensemble de déformation élastique comprend: une bobine électromagnétique (75); un tiroir (72) adapté pour être déplacé par une force d'attraction électromagnétique développée lors de l'excitation de ladite bobine électromagnétique (75); un logement cylindrique (61) comportant une chambre à fluide à l'intérieur de laquelle un fluide sous pression est forcé de s'écouler en fonction du mouvement dudit tiroir (72) ; et un piston (62) adapté pour être déplacé afin de pousser ledit ressort (63) en fonction d'une augmentation de pression dans ladite chambre à fluide. 7. Dispositif de transmission par courroie selon la revendication 4, dans lequel ledit ensemble de déformation élastique comprend: SR 20503 JP/JB un logement à paraffine (91) comportant une chambre à diaphragme (101) définie en lui par un diaphragme (99) et rempli de paraffine; un ensemble de chauffage (97) monté sur ledit logement à paraffine (91) et adapté pour générer de la chaleur lorsqu'il est actionné; et un piston (92) adapté pour pousser ledit ressort (93) en fonction d'une dilatation de ladite paraffine chauffée par la chaleur générée par ledit ensemble de chauffage (97). 8. Dispositif de transmission par courroie selon la revendication 4, dans lequel ledit ensemble de déformation élastique comprend: un moteur électrique (123); un axe de réglage de position de type à vis (115) adapté pour pouvoir être mis en rotation par un couple dudit moteur électrique (123) transmis à celui- ci; et un disque mobile de type à vis (112) adapté pour être déplacé dans une direction axiale afin de pousser ledit ressort (113) en fonction de la rotation dudit axe de réglage de position de type à vis (115). 9. Dispositif de transmission par courroie selon la revendication 4, comprenant en outre un logement (61, 91) recevant en lui ledit ressort (38, 63) et étant rempli d'un fluide visqueux. 10. Dispositif de transmission par courroie selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, dans lequel ledit moteur se compose d'un moteur de véhicule. SR 20503 JP/JB 11. Dispositif de transmission par courroie selon la revendication 10, dans lequel la position dudit poussoir (40, 64, 94, 114) est ajustée par un signal en provenance d'une unité centrale de traitement (50, 82, 103, 128) qui traite une information comprenant, au moins, une vitesse de rotation dudit moteur, un signal de mise en marche du moteur, une vitesse d'avancement du véhicule, et la tension de ladite courroie. 12. Dispositif de transmission par courroie selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, dans lequel ladite machine électrique rotative se compose d'un moteur de démarreur. 13. Dispositif de transmission par courroie selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, dans lequel ladite machine électrique rotative se compose d'une génératrice. SR 20503 JP/JB