Brevet FR2811727A1 — publié le 20020118

Domaine de l'invention La présente invention concerne un élément de couplage d'une unité de couplage de boite de vitesses comportant au moins une denture avec un siège coulissant pour un autre élément de couplage, l'élément de couplage étant formé d'au moins une première partie et d'une seconde partie fixée à la première partie; Arrière plan technologique De tels éléments de couplage s'utilisent généralement dans les unités de couplage pour des boîtes de vitesses manuelles. Les unités de couplage sont utilisées dans des boîtes de vitesses non synchronisées et dans des boîtes de vitesses synchronisées. Les unités de couplage des boîtes de vitesses synchronisées constituent généralement en même temps le dispositif de synchronisation. L'unité de couplage est formée généralement de trois élé- ments de couplage. Un premier élément de couplage est porté solidaire- ment en rotation d'un arbre de transmission et il est en prise par une denture avec un second élément de couplage. Les dentures sont consti- tuées par une denture extérieure du premier élément de couplage et une denture intérieure du second élément de couplage en prise avec la denture extérieure. Ces dentures transmettent les mouvements de rotation du premier élément de couplage vers le second en servant en même temps de siège coulissant, solidaire en rotation pour coulisser le second élément de couplage sur le premier. Le second élément de couplage comporte en outre une denture de couplage pour venir en prise avec un troisième élément de couplage. Cette denture de couplage est réalisée en partie également avec la denture intérieure. Les exemples les plus connus de tels éléments de couplage sont les supports d'éléments de synchronisation comme premier élément de couplage, la bague de synchronisation comme second élément de couplage et l'organe de couplage ou la denture de couplage d'un pignon comme troisième élément de couplage. Récemment, on est passé à la fabrication de tels éléments de couplage non plus en matière pleine ou sous la forme d'ébauche de presse ou de forgeage ou de coulée mais une composition de pièces. Cela offre l'avantage que pour la fabrication de tels éléments les moyens à mettre en oeuvre sont plus réduits ce qui se traduit par moins de perte à la fabrication et ces éléments peuvent généralement être diversifiés dans leur forme et leur réalisation et ils peuvent être relativement légers. On choisit de préférence des pièces séparées des éléments de couplage du type défini ci-dessus, que l'on réalise en tôle par estampage et transfor- mation. On supprime complètement les travaux d'usinage avec enlève- ment de copeaux ou en les limite à un minimum. La suppression de l'usinage avec enlèvement de copeaux est un avantage important car de telles opérations sont longues et de ce fait coûteuses. Le document DE 198 21 565 A1 décrit un support fabriqué par usinage sans enlèvement de copeaux d'un dispositif de synchronisa- tion avec un élément de couplage correspondant au type défini ci-dessus. Une version de ce support comporte un moyeu cylindrique, une entretoise en forme de plaque composée d'un ou plusieurs segments et un guide de manchon formé d'un ou plusieurs segments avec une denture externe. Les différentes pièces du support sont fabriquées en tôle comme pièces estam- pées, étirées et/ou embouties. Le moyeu et le guide du manchon sont re- liés par l'entretoise et sont soudés à celle-ci. Le document DE 198 20 654 A1 décrit un manchon coulis- sant comme élément de couplage du type défini ci-dessus. Le manchon coulissant est en général formé de deux parties. Un corps de manchon réalisé dans un ruban de tôle est muni d'une denture intérieure et com- porte à sa périphérie extérieure un guide pour la fourchette de commuta- tion. Le guide pour la fourchette de commutation est réalisé sous la forme d'un anneau en une ou plusieurs parties et séparément du corps du man- chon. Le guide pour la fourchette de commutation est soit soudé au corps du manchon, soit fixé sur celui-ci par rétraction ou sous la forme d'un siège pressé. Le soudage de pièces en tôle entraîne en général des défor- mations des pièces à cause de la chaleur. Le frettage de différentes pièces se traduit également par certaines déformations qui se répercutent négati- vement sur la précision de la réalisation de telles pièces. Les usinages de finition avec enlèvement de copeaux consistant à éliminer les déformations liées à la chaleur ou autres déformations, sont souvent inévitables pour de tels éléments de couplage. Ainsi pour les éléments de couplage correspon- dant au type défini ci-dessus, il existe un fort potentiel d'économie de coût de fabrication. Problèmes de l'invention La présente invention a pour but de développer des élé- ments de couplage correspondant au type défini ci-dessus, dont les diffé- rentes pièces peuvent être reliées les unes aux autres sans présenter les inconvénients cités. Résumé de l'invention A cet effet l'invention concerne un élément de couplage du type défini ci-dessus, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une den- ture d'un siège coulissant pour un autre élément de couplage, l'élément de couplage étant formé d'au moins une première partie et d'au moins une seconde partie fixée à la première partie et au moins l'une des parties en- toure l'autre partie en appui, au moins dans la direction périphérique et au moins la seconde partie est fixée au moins radialement par segment, avec prise par l'arrière, à au moins deux arêtes de corps, tournées dans des directions axiales opposées, par au moins une partie en saillie venant radialement en saillie par rapport à la matière. L'élément de couplage formé d'au moins une première pièce et d'une seconde pièce est conçu de façon qu'au moins l'une des pièces entoure l'autre pièce sur laquelle elle s'appuie. Les pièces sont ainsi re- çues radialement l'une dans l'autre. Dans la direction axiale, les pièces sont fixées l'une à l'autre; au moins la seconde pièce est retenue par deux arêtes dirigées à l'opposé de la direction axiale, par au moins une partie en saillie dépassant radialement de la matière de la première pièce. Les piè- ces peuvent également comporter de la manière décrite, deux parties en saillie, en alternance sur les côtés. Une telle partie en saillie ou de telles parties en saillie sont prévues dans la première partie après mise en place des pièces. Il importe peu que la première partie soit la partie intérieure ou la partie extérieure. De manière préférentielle la ou les saillies sont réalisées toutefois de l'extérieur dans la première partie. Les saillies sont formées de préférence par usinage sans enlèvement de copeaux et elles peuvent comporter ponctuellement ou par exemple de manière périphéri- que une rainure, obtenue par roulage. Les réalisations de l'invention pré- voient une telle saillie par estampage ou sur deux arêtes opposées, sous la forme d'une cavité ou encore d'une mise en forme dans la seconde partie. De la façon la plus simple, les cavités sont réalisées par estampage ou poinçonnage d'un trou. Les déformations sont réalisées de façon analogue aux saillies par des déformations ponctuelles ou des souillures périphéri- ques. Un développement préférentiel de l'invention prévoit que la première partie comporte au moins deux saillies écartées l'une de l'autre dans la direction axiale et chacune des saillies vient prendre derrière la seconde partie au niveau de sa face frontale située du côté extérieur. Les cavités ou les déformations de la seconde partie dans lesquelles viennent prendre une ou plusieurs des variantes ci-dessus de parties en saillie ne sont pas indispensables pour cette réalisation de l'invention. Les parties en saillie viennent prendre derrière la seconde partie au niveau d'arêtes tournées librement vers l'extérieur ou de faces frontales, qui forment les arêtes extérieures de la seconde partie. Selon un autre développement de l'invention, on a un élé- ment de couplage en forme de manchon coulissant d'un dispositif de syn- chronisation. La première partie de ce manchon coulissant est le manchon muni d'une denture. Le manchon est monté sur une seconde partie cons- tituant un guide annulaire pour la fourchette de commutation et qui en- toure radialement le manchon. Le guide pour la fourchette de commutation comporte au moins deux parties en saillie écartées axiale- ment l'une de l'autre et formées par des éléments traversants. Chacune des parties en saillie vient prendre dans une cavité du manchon. Pour une fixation soigneuse du guidage de la fourchette de commutation sur ce corps de manchon, il faut réaliser de préférence une ou différentes saillies notamment trois saillies dans le plan axial. Ces saillies pénètrent alors dans une cavité séparée. On peut également envisager à la place d'une cavité, de prévoir une rainure périphérique sur le corps du manchon. Cette rainure peut être réalisée à la roulette. Cette rainure peut également comporter une saillie réalisée séparément comme rainure ou plusieurs saillies ponctuelles pour guider la fourchette de commutation. Un autre élément de couplage réalisé comme manchon cou- lissant comporte comme première partie un guide de fourchette de com- mutation et comme seconde partie le corps du manchon. Le guide de fourchette de commutation est de forme annulaire et entoure radialement le corps de manchon. Le corps de manchon est muni d'une denture inté- rieure. Deux saillies dirigées radialement vers l'extérieur sont prévues sur le corps de manchon. Les saillies sur le corps de manchon sont soit oppo- sées directement, axialement ou sont dans des positions différentes axia- lement à la périphérie. Une fixation garantie est réalisée de préférence par plusieurs paires de saillies réparties à la périphérie. Le guide de la four- chette de commutation est pris radialement par-derrière, pour deux arêtes tournées dans des directions opposées, par les parties en saillie. Les arê- tes peuvent également être formées par les bords d'une ouverture com- prise entre les arêtes axialement extérieures, avec sur le contour intérieur le moyen de guidage de la fourchette de commutation. Les saillies vien- nent prendre de préférence derrière le guide de la fourchette de commuta- tion, au niveau des arêtes du corps situées à l'extérieur et tournées dans des directions opposées. D'autres développements prévoient un corps de manchon en tôle sur lequel les parties en saillie sont formées radialement de l'extérieur par estampage. Pour certaines applications il peut être avanta- geux que la matière ne soit pas perforée comme pour la fixation par per- çage avant le matriçage à proximité de la zone traversée. On supprime le perçage et les coûts de fabrication correspondants. Le positionnement des différentes pièces et la compensation des tolérances globales qui en résulte ainsi que le montage peuvent être simplifiés de cette manière. La durée d'utilisation des outils d'estampage est plus élevée car on peut utiliser des poinçons plus solides. Il est particulièrement avantageux d'estamper de l'intérieur vers l'extérieur pour la fixation du guide pour la fourchette de commuta- tion si ce guide se compose de deux anneaux à cornières, axialement op- posés, et fabriqués en tôle, sans usinage par enlèvement de copeaux en étant maintenus à distance par une bague d'écartement. Après le posi- tionnement du dispositif sur le corps du manchon, on peut le fixer à l'aide des arêtes extérieures du guide de la fourchette de commutation, dépas- sant des deux côtés, et des déformations appliquées étroitement sur les arêtes pour assurer la fixation sur le corps de manchon. Les différentes pièces sont supportées par matage sans autres moyens auxiliaires, de fa- çon axialement solidaires et elles sont reliées au corps de manchon. Un tel dispositif est également maté de façon à tenir fermement si les empreintes dépassent radialement d'une zone de la surface enveloppe du corps de manchon qui est au moins entouré partiellement par la branche appliquée à plat. La matière de l'empreinte qui est éjectée, se traduit de manière connue à cet endroit par des branches résultant de la force de refoulement exercée par cette opération. Les branches et le corps de manchon sont alors fixés solidairement par une liaison par la forme. Selon un autre développement de l'invention, l'élément de couplage est en forme de support pour un dispositif de synchronisation d'une unité de synchronisation. La première partie de l'élément de cou- plage constitue ainsi un guide de manchon avec une denture extérieure. Le guide de manchon est de forme annulaire et entoure radialement une entretoise à double paroi. L'entretoise est formée de segments de paroi écartés axialement. Le guide de manchon comporte des saillies écartées axialement l'une de l'autre par l'interposition de matière. Chacun des segments de paroi de l'entretoise est pris au moins par-derrière par une arête du corps tournée vers l'extérieur, avec au moins une saillie. De façon intéressante, à la périphérie on a réparti au moins trois parties en saillie et chacun des segments de paroi est pris par-derrière par une saillie si- tuée à l'intérieur et à l'extérieur. Il est prévu un autre support pour un corps de synchroni- sation d'un dispositif de synchronisation. Dans ce support, on a un guide de manchon avec une denture extérieure fabriqué en tôle qui constitue la première partie ayant des saillies radiales. Le guide de manchon vient prendre autour d'une entretoise du support, de manière radiale et com- plète. L'entretoise est à double paroi et se compose de segments de paroi écartés axialement mais aussi radialement et dirigés vers l'extérieur; ces segments ont essentiellement une forme de disque. Les arêtes du corps tournées dans la direction radiale et situées radialement à l'extérieur pour les parois sont prises par-derrière par des parties estampées. Les parties estampées ou empreintes lorsque positionnées et alignées sur le guide de manchon, sur l'entretoise du support, sont formées dans le fond des inter- valles des dents de la denture extérieure, en partant radialement de l'extérieur vers l'intérieur; elles sont réalisées en tôle. De manière préfé- rentielle, ces parties estampées sont réalisées de façon que les arêtes des segments de paroi en contact avec les parties estampées, à l'endroit con- cerné, se déforment partiellement de manière plastique par estampage du fait du contact forcé. Les arêtes sont écrasées à cet endroit par exemple par les parties estampées qui sortent ce qui garantit la liaison par la forme pour transmettre des couples importants. On connaît en outre un procédé de montage d'un élément de couplage selon lequel l'une des pièces est positionnée et alignée sur l'autre. Ensuite, on traverse la matière de la première pièce à au moins deux endroits. Le segment de paroi est alors pris axialement par l'arrière, des deux côtés, chaque fois par une partie en saillie. Chaque partie en saillie s'applique axialement contre le segment de paroi concerné. Il im- porte peu dans ces conditions que la première partie repose sur la seconde partie ou que la première partie reçoive la seconde partie. L'une des par- ties doit néanmoins entourée l'autre. Les parties de l'élément de couplage sont engagées l'une dans l'autre et ce n'est qu'alors que l'on forme les parties en saillie. Les moyens décrits ci-dessus et le procédé de montage aboutissent à un élément de couplage qui après son montage est libre de déformations liées à l'élévation de température ou à des élargissements liés à la compression. C'est pourquoi les moyens à mettre en oeuvre pour la fabrication de tels éléments de couplage sont particulièrement réduits. Dessins s La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide de différents exemples de réalisation représentés sché- matiquement dans les dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 montre un exemple de réalisation d'un support de corps de synchronisation dans lequel le guide du manchon est fixé par des élé- ments traversés au niveau de l'entretoise, cet exemple étant représenté en coupe, - la figure 2 montre un autre exemple de réalisation d'un support d'un corps de synchronisation vu en coupe, - la figure 3 montre un exemple de réalisation d'un manchon coulissant avec un guide de fourchette de commutation en deux parties; le guide de fourchette de commutation est fixé à l'aide de bossages pénétrant dans des cavités sur le corps du manchon, l'ensemble étant vu en coupe, - la figure 4 montre un autre exemple de réalisation d'un manchon cou- lissant avec un guide de fourchette de commutation en une seule pièce, la figure 5 montre un détail d'un exemple de réalisation d'un manchon coulissant avec un guide de fourchette de commutation en une seule pièce, ce guide étant fixé sur le corps du manchon à l'aide d'empreintes réalisées dans le corps du manchon, l'ensemble étant vu en coupe, - la figure 6 montre un détail d'un autre exemple de réalisation d'un manchon coulissant avec un guide de fourchette en plusieurs parties, sur un corps de manchon en tôle, l'ensemble étant représenté en coupe, - la figure 7 est une vue partielle coupée d'un exemple de réalisation d'un support de corps de synchronisation avec un guide de manchon en tôle, ce guide étant fixé par des empreintes sur les segments de pa- roi du support. Description détaillée des dessins La figure 1 montre un élément de couplage selon l'invention, réalisé sous la forme d'un support 1 pour un organe de syn- chronisation d'un dispositif de synchronisation. Le support 1 est formé par une entretoise à double paroi 2 et un guide de manchon 3. Une paroi 2a de l'entretoise 2 a, en coupe transversale, une forme de L et comporte une denture intérieure 4 pour recevoir un arbre de transmission non re- présenté. Une seconde paroi 2b de l'entretoise 2 à double paroi est centrée sur la paroi 2a par un perçage. Les segments en forme de rondelles des parois 2a, 2b sont distants axialement l'un de l'autre. Le guide de man- chon 3 repose par une denture extérieure 3a sur l'entretoise 2 et entoure celle-ci. Les surfaces des parois 2a, 2b tournées vers l'intérieur ainsi qu'une paroi de la surface enveloppe intérieure du guide de manchon 3 enferment dans l'entretoise 2 une cavité 11. Le guide de manchon 3 est muni de parties en saillie 7, 8. La partie en saillie 8 est formée par une souillure rentrant, réalisée dans le guide de manchon 3 et dans la cavité 11. Les arêtes 9, 10 des parois 2a, 2b sont prévues sur la partie en saillie 8. Axialement vers l'extérieur, les parois 2a, 2b sont fixées au guide de manchon 3 par les saillies 7. Les saillies 7 sont des parties traversantes et s'appliquent contre les arêtes 5, 6 du corps. On suppose qu'à la fois la pa- roi 2a et la paroi 2b sont tenues par des parties en saillie 7, ponctuelles, réparties de préférence de manière équidistante à la périphérie. On a de préférence trois telles saillies ponctuelles 7. Un support 2 d'un corps de synchronisation non représenté en détail d'un dispositif de synchronisation selon la figure 2 comporte également une entretoise 13 à double paroi. L'entretoise 13 à double paroi est composée de deux segments de paroi 13a, à section en forme de L. Le segment de paroi 13a comporte sur sa surface tournée radialement vers l'extérieur, la moitié d'une denture intérieure 14 pour servir de siège à un arbre de transmission non représenté. Sur l'entretoise 13 s'appuie un guide de manchon 15 par sa denture extérieure 15a. Le guide de manchon entoure l'entretoise 13 dans la direction périphérique. La matière du guide de manchon 15 est traversée à certains endroits de façon que les parties en saillie 16 générées par la traversée (poinçonnage) se trouvent lorsqu'on regarde axialement, de part et d'autre de chaque segment de pa- roi 13a et s'appuient contre les arêtes 17, 18 du corps. La figure 3 montre un élément de couplage réalisé comme manchon coulissant 19. Le manchon coulissant 19 est formé d'un corps de manchon 20 et d'un guide de fourchette de commutation 21 en deux parties. Le corps de manchon 20 porte une denture intérieure 20a. Le guide de fourchette de commutation 21 est formé de deux anneaux 2 l1a, symétriques et ayant en coupe une forme de L. Le guide de fourchette de commutation 21 est prévu sur le corps de manchon 20 et entoure celui-ci. Avec la matière de chaque anneau 21 a, par réalisation d'une empreinte on forme au moins une partie en saillie 22. Des cavités 23 sont prévues dans le corps de manchon 20. Chacun des anneaux 21a vient prendre avec au moins une partie en saillie 22 derrière le corps de manchon 20 au niveau de ses arêtes 23a, 23b opposées l'une à l'autre à la cavité 23. Ainsi chaque anneau 21 a du guide de fourchette de commutation 21 est fixé axialement sur le corps de manchon 20. La figure 4 montre un exemple de réalisation d'un manchon coulissant 24 avec un guide de fourchette de commutation 25 en une seule pièce. Le manchon coulissant 24 comporte une denture intérieure 28a pour servir de siège à un guide de manchon d'un support non repré- senté en détail d'un corps de synchronisation d'une unité de synchronisa- tion. Le guide de fourchette de commutation 25 a un profil à section en forme de U et est monté sur le corps de manchon 28 muni d'une denture intérieure 28a. La figure 5 montre un détail d'un élément de couplage en forme de manchon coulissant 30. Le corps de manchon 33 porte un guide de fourchette de commutation 31. Le guide de fourchette de commutation 31 a une forme annulaire à section en forme de U avec des branches 31 a tournées vers l'extérieur. La rainure annulaire 32 du guide de fourchette de commutation 31 est prévue pour recevoir une fourchette de commuta- tion non représentée. Le guide de fourchette de commutation 31 entoure le corps de manchon 33 avec une denture tournée vers l'intérieur. Une seule dent 34 de cette denture est représentée. Le corps de manchon 33 est formé en tôle et comporte des empreintes 35 déformées vers l'extérieur. Les empreintes 35 viennent prendre derrière les arêtes 31lb axialement extérieures du corps du guide de fourchette de commutation 31. La figure 6 montre un autre détail d'un autre exemple de réalisation d'un manchon coulissant 36. Le corps de manchon 37 porte un guide de fourchette de commutation 38. Le guide de fourchette de com- mutation 38 est formé par le montage de deux anneaux à section en forme de cornières 40 en tôle, réalisés par usinage sans enlèvement de copeaux et qui sont maintenus à distance par un anneau d'écartement 39. Chacun des anneaux à section en cornière 40 entoure par une branche 40a tour- née axialement vers l'extérieur le corps de manchon 37. Le corps de man- chon 37 est fabriqué en tôle. A partir de quelques intervalles de dents de la denture présentée avec seulement une dent 37a, on a des empreintes 41 déformées radialement vers l'extérieur. Chaque zone dans lesquelles il y a une empreinte 41, est couverte au moins en partie par l'extrémité de la branche 40a. La matière refoulée par la réalisation des empreintes 41, ra- dialement vers l'extérieur par rapport au corps de manchon 37 déforme la tôle d'extrémité de la branche 40a vers l'extérieur. La figure 7 montre un support 42 d'un corps de synchroni- sation non représenté d'un dispositif de synchronisation. Le support 42 est formé par un guide de manchon 43 et un moyeu 44. L'entretoise du moyeu 44 est formée par des segments de paroi 44a, 44b axialement op- posés et distants l'un de l'autre. Dans certains intervalles de dents du guide de manchon 43 fabriqué en tôle, on a des déformations 45, 46. Les déformations 45, 46 sortent radialement vers l'intérieur du guide de man- chon 43 et viennent prendre derrière les arêtes radialement les plus à l'extérieur des segments de paroi 44a, 44b. Les arêtes du corps des seg- ments de paroi 44a, 44b qui sont par ailleurs à arêtes vives, sont déformés au niveau des arêtes concernées par les déformations 45, 46. NOMENCLATURE i Support 2 Entretoise 2a Paroi 2b Paroi 3 Guide de manchon 3a Denture extérieure 4 Denture intérieure 5 Arête du corps 6 Arête du corps 7 Partie en saillie 8 Partie en saillie 9 Arête du corps 10 Arête du corps 11 Cavité 12 Support 13 Entretoise 13a Segment de paroi 14 Denture intérieure Guide de manchon a Denture extérieure 16 Partie en saillie 17 Arête de corps 18 Arête de corps 19 Manchon coulissant Corps de manchon a Denture intérieure 21 Guide de fourchette de commutation 21a Anneau 22 Partie en saillie 23 Cavité 23a Arête de corps 23b Arête de corps 24 Manchon coulissant Guide de fourchette de commutation 26 Partie en saillie 27 Partie en saillie 28 Corps de manchon 28a Denture intérieure 29 Déformation 29a Arête de corps 29b Arête de corps Manchon coulissant 31 Guide de fourchette de commutation 31a Branche 31b Arête de corps 32 Rainure annulaire 33 Corps de manchon 34 Dent Matriçage 36 Manchon coulissant 37 Corps de manchon 37a Dent 38 Guide de fourchette de commutation 39 Bague d'écartement Bague à section en cornière 40a Branche 41 Matriçage 42 Support 43 Guide de manchon 44 Moyeu 44a Segment de paroi 44b Segment de paroi Empreinte 46 Empreinte. REVENDICATIONS 1 ) Elément de couplage pour une unité de couplage d'une boite de vites- ses caractérisé en ce qu' il comporte au moins une denture (3a, 15a, 20a, 28a) d'un siège coulis- sant pour un autre élément de couplage, l'élément de couplage étant for- mé d'au moins une première partie et d'au moins une seconde partie fixée à la première partie et au moins l'une des parties entoure l'autre partie en appui, au moins dans la direction périphérique et au moins la seconde partie est fixée au moins radialement par segment, avec prise par l'arrière, à au moins deux arêtes de corps (5, 6, 9, 10, 17, 18, 23a, 23b, 29a, 29b), tournées dans des directions axiales opposées, par au moins une partie en saillie (7, 8, 16, 22, 26, 27) venant radialement en saillie par rapport à la matière. 2 ) Elément de couplage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie en saillie (26, 27) est formée par une empreinte et cette empreinte vient prendre dans une déformation (29) de la seconde partie et s'applique contre deux arêtes de corps opposées (29a, 29b) de la déformation (29). 3 ) Elément de couplage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première partie comporte des empreintes (7, 16) au moins écartées dans la direction axiale et chacune des parties en saillie (7, 16) vient prendre derrière la seconde partie au niveau de l'arête extérieure (9, 10, 17) du corps. 4 ) Elément de couplage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' il est réalisé sous la forme d'un manchon coulissant (19, 24) d'une unité de synchronisation dont la seconde partie est un corps de manchon (20, 28) avec une denture intérieure (20a, 28a) et le corps de manchon (20, 28) est entouré par le guide à fourchette de commutation (21, 25), annulaire, constituant la première partie et le guide de fourchette de commutation (21, 25) comporte deux parties en saillie (22) écartées axialement l'une de l'autre et formées par des parties traversantes, et chacune des parties en saillie (22) vient prendre dans une cavité (23) du corps de manchon (20). ) Elément de couplage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' il est réalisé sous la forme d'un manchon coulissant (30, 36) d'une unité de synchronisation dont la seconde partie est un guide de fourchette de commutation (31, 38) et le guide de fourchette de commutation (31, 38) entoure radialement une première partie réalisée avec une denture inté- rieure comme corps de manchon (33, 37), ce corps de manchon (33, 37) comporte des parties en saillie et ces parties en saillie sont dirigées radia- lement vers l'extérieur. 6 ) Elément de couplage selon la revendication 5, caractérisé en ce que pour chacune des parties en saillie, sur le corps de manchon (33, 37) on a des empreintes (35, 41) déformées de l'intérieur vers l'extérieur dans la direction radiale. 7 ) Elément de couplage selon la revendication 6, caractérisé en ce que le guide de fourchette de commutation (31, 38) est pris chaque fois par l'arrière, au niveau des arêtes axialement extérieures à l'aide d'empreintes (35, 41). 8 ) Elément de couplage selon l'une quelconque des revendications 6 et 7, caractérisé en ce que le guide de fourchette de commutation (38) est formé par une disposition d'au moins deux anneaux à section en cornière (40), axialement opposés l'un à l'autre et maintenus écartés par un anneau d'écartement (39), ces anneaux à section en cornière étant formés en tôle par usinage sans enlè- vement de copeaux. 9 ) Elément de couplage selon la revendication 8, caractérisé en ce que chacun des anneaux à section en cornière (40) entoure avec la branche (40a) tournée axialement vers l'extérieur, le corps de manchon (37) et la tôle de la branche (40a) est partiellement déformée par l'empreinte (41), radialement vers l'extérieur. ) Elément de couplage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' il est formé d'un support (1, 12) pour le corps de synchronisation d'une unité de synchronisation, la première partie étant un guide de manchon (3, 15) avec une denture extérieure (3a, 15a) et le guide de manchon (3, ) étant réalisé avec une forme annulaire comme entretoise à double pa- roi (2, 13) avec des segments de paroi (2a, 2b, 13a), écartés axialement et entourés radialement, le guide de manchon (3, 15) étant formé par des traversées de matière du guide de manchon (3, 15) et des saillies (7, 8, 16) écartées axialement et chacun des segments de paroi (2a, 2b, 13a) est pris par l'arrière au moins par segment, au moins au niveau d'une arête de corps extérieure (9, 10, 18) par au moins l'une des parties en saillie (7, 16). 11 ) Elément de couplage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu' il est formé d'un support (42) pour un corps de synchronisation d'une unité de synchronisation, la première partie étant de forme annulaire comme guide de manchon (43) fabriqué en tôle avec une denture exté- rieure et le guide de manchon (43) entoure radialement une entretoise à double paroi avec des segments de paroi (44a, 44b) écartés axialement et chacun des segments de paroi (44a, 44b) est pris par l'arrière au niveau d'au moins deux arêtes dirigées dans des directions axiales opposées, au moins par segment par des empreintes (45, 46) venant radialement en saillie vers l'arrière, à partir des intervalles des dents de la denture exté- rieure. 12 ) Elément de couplage selon la revendication 11, caractérisé en ce que les empreintes (45, 46) sont refoulées au moins au niveau de l'arête du corps du segment de paroi (44a, 44b) touché par les empreintes (45, 46), par de la matière refoulée du segment de paroi (44a, 44b) en étant pris par une liaison de forme dans le segment de paroi (44a, 44b). 13 ) Procédé de montage d'un élément de couplage selon la revendica- tion 1, caractérisé en ce que l'une des parties est alignée et positionnée par rapport à l'autre et ensuite la matière de la première partie est traversée en au moins deux endroits pour que les parties en saillie (7, 8, 16) réalisées par les traversées se trouvent axialement de part et d'autre d'au moins un segment de paroi (2a, 2b, 13a) de la seconde partie.