Brevet FR2819065A1 — publié le 20020705

La présente invention concerne un embout à commande multiple d'une manette de commande de haut de colonne de direction d'un véhicule automobile et une manette de commande munie d'un tel embout. On connaît déjà les satellites de commande d'appareils radios qui sont placés au voisinage de la colonne de direction d'un véhicule, sous le volant, et permettent au conducteur de commander l'appareil radio sans lâcher le volant. Ces satellites encombrent l'espace libre sous le volant. On connaît également la solution consistant à disposer des touches de commande d'un appareil radio sur le moyeu du volant, face au conducteur, mais dans ce cas les touches de commande deviennent mobiles par rapport à la colonne de direction et le nombre de pistes du ruban assurant la liaison électrique entre la partie mobile et la partie fixe de la colonne de direction est accru, ce qui s'accompagne d'un surcoût. En outre, dans ce dernier cas, le moyeu du volant est encombré par les touches, ce qui laisse peu de latitude quant à la conception esthétique du volant. La présente invention vise à fournir une nouvelle solution de commande de réglage d'un appareil radio à partir du volant. La présente invention a pour objet un embout de manette de commande de haut de colonne de direction, caractérisé en ce qu'il comporte un corps destiné à coiffer l'extrémité libre d'une manette, des moyens de contacts multiples pour réaliser différentes fermetures de circuits électriques et au moins une touche permettant d'actionner les moyens de contact. Dans un mode de réalisation particulier de l'invention, les moyens de contact comprennent un commutateur à cinq positions comportant un arbre d'actionnement supportant un plateau de manoeuvre, ce dernier subissant les efforts exercés sur les touches de l'embout et les transmettant au commutateur. Avantageusement, l'arbre d'actionnement du commutateur est mobile par pivotement autour de deux axes perpendiculaires entre eux et perpendiculaires audit arbre. Le plateau de manoeuvre bascule alors autour des deux axes de pivotement lorsqu'un utilisateur exerce une pression sur les touches de l'embout. Avantageusement, l'arbre d'actionnement est également mobile dans sa direction axiale. Le plateau se translate alors à la manière d'un bouton poussoir. De préférence, le plateau de manoeuvre est recouvert d'une membrane souple qui remplit la fonction de touches sur l'embout. La membrane peut être munie de saillies sur sa face dirigée vers le plateau de manoeuvre, pour privilégier certaines zones de contact entre ladite membrane et ledit plateau. Sur sa face dirigée vers l'extérieur, la membrane peut aussi comporter des décors ou des saillies symbolisant les fonctions de l'organe commandé par l'embout. L'invention a également pour objet une manette de commande équipée d'un embout tel que décrit ci-dessus. Un tel embout peut être par exemple collé, serti ou encliqueté sur la manette. Afin de faciliter la compréhension de l'invention, un mode de réalisation va maintenant en être décrit à l'aide du dessin annexé dans lequel : La figure 1 est une vue en coupe axiale d'un embout ; La figure 2 est une vue de dessus de l'embout de la figure 1. L'embout 1 représenté sur le dessin comporte un corps 2 sensiblement cylindrique dont la paroi intérieure est adaptée à la forme extérieure d'une manette de haut de colonne de direction. L'embout est ouvert à ses deux extrémités 3,4. Son extrémité inférieure 3, par rapport au dessin, est délimitée par une jupe cylindrique 5 de grand diamètre. Cette jupe cylindrique 5 se termine par un épaulement 6 marquant l'extrémité d'un tronçon 7 de l'embout muni de nervures intérieures 8 qui enveloppent un tronc de cône, caractéristique de l'extrémité d'une manette de commande de haut de colonne traditionnelle. L'embout 1 peut ainsi aisément s'emmancher sur l'extrémité d'une manette de commande. Le corps 2 se termine, à son extrémité 4 opposée à la jupe cylindrique 5, par une ouverture de plus petit diamètre, délimitée par un rebord 9 formant un épaulement intérieur 10. Une bague 11 est emmanchée à l'intérieur du corps et repose sur ses nervures intérieures 8. L'ouverture centrale 12 de la bague ménage un espace pour l'extrémité bombée 13 (représentée en traits mixtes) de la manette de commande. Bien entendu, la bague 11 pourrait présenter une autre configuration adaptée à une autre forme de manette de commande. Elle pourrait également être constituée par un disque si la manette ne comportait pas d'extrémité bombée. Un circuit imprimé 14 est fixé sur la bague 11 et supporte un commutateur 15 à cinq positions soudé sur ledit circuit. Le commutateur 15 comporte un arbre d'actionnement 16, co-axial au corps 2 et à la manette de commande, supportant un plateau de manoeuvre 17 de forme sensiblement circulaire. Le plateau de manoeuvre 17 est maintenu parallèle au circuit imprimé 14 par l'arbre d'actionnement 16, lequel est ramené par des moyens de rappel élastiques (non représentés) en position de repos perpendiculaire au circuit imprimé. L'arbre d'actionnement 16 est susceptible de basculer autour de deux axes perpendiculaires 18,19 entre eux et parallèles au circuit imprimé 14, c'est-à-dire perpendiculaires audit arbre, et de s'enfoncer axialement, occasionnant des contacts dans chacune de ces positions. Le circuit imprimé 14, le commutateur 15 et le plateau de manoeuvre 17 sont emprisonnés sous une membrane souple 20 en forme de cloche, retenue par sa périphérie 21 sous l'épaulement 10 du corps 2. Cette membrane 20 comporte des saillies sur ses faces intérieure et extérieure. Les saillies 22 de la face intérieure constituent des zones renforcées de contacts avec le plateau de manoeuvre 17. Les saillies 23 de la face extérieure sont conformées en symboles caractéristiques des fonctions de l'organe commandées par l'embout. Les efforts exercés par un utilisateur sur la membrane souple aux endroits indiqués par les symboles en relief engendrent des déplacements du plateau de manoeuvre, déplacements qui se traduisent par le basculement ou le déplacement axial de l'arbre d'actionnement du commutateur. Dans l'exemple illustré par les figures, cet appareil est un appareil radio et les commandes sont les suivantes : Symbole"+"24 : passage au programme mémorisé suivant. Symbole"-"25 : passage au programme mémorisé précédent. Symbole 26 : volume plus élevé. Symbole 27 : volume plus bas. Symbole"o"28 : bascule marche/arrêt. Il est clair que l'embout décrit ici peut supporter diverses modifications et adaptations tout en restant dans le cadre de l'invention En particulier, l'organe fonctionnel commandé par l'embout peut être tout organe fonctionnel du véhicule. La portée de l'invention n'est aucunement limitée aux caractéristiques décrites cidessus mais est définie par les revendications annexées. REVENDICATIONS 1. Embout de manette de commande de haut de colonne de direction, caractérisé en ce qu'il comporte un corps (2) destiné à coiffer l'extrémité libre d'une manette, des moyens de contacts multiples (14,15, 16) pour réaliser différentes fermetures de circuits électriques et au moins une touche (20,22, 23) permettant d'actionner les moyens de contact. 2. Embout selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de contact comprennent un commutateur (15) à cinq positions comportant un arbre d'actionnement (16) supportant un plateau de manoeuvre (17), ce dernier subissant les efforts exercés sur les touches de l'embout (20,22, 23) et les transmettant au commutateur. 3. Embout selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'arbre d'actionnement (16) du commutateur est mobile par pivotement autour de deux axes (18,19) perpendiculaires entre eux et perpendiculaires audit arbre. 4. Embout selon l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que l'arbre d'actionnement (16) est mobile dans sa direction axiale. 5. Embout selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que le plateau de manoeuvre (17) est recouvert d'une membrane souple (20) qui remplit la fonction de touches sur l'embout. 6. Embout selon la revendication 5, caractérisé en ce que la membrane (20) est munie de saillies (22) sur sa face dirigée vers le plateau de manoeuvre, pour privilégier certaines zones de contact entre la membrane et le plateau de manoeuvre. 7. Embout selon l'une quelconque des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que la membrane (20) comporte, sur sa face dirigée vers l'extérieur, des décors ou des saillies (23) symbolisant les fonctions de l'organe commandé par l'embout. 8. Manette de commande de haut de colonne de direction de véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle comporte un embout (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7.