Brevet FR2821308A1 — publié le 20020830

DESCRIPTION La présente invention concerne le domaine de la fabrication des accessoires pour l'industrie automobile, en particulier des rétroviseurs, notamment des rétroviseurs extérieurs et a pour objet un tel rétroviseur muni d'un dispositif clignotant ou répétiteur de clignotement. Les véhicules automobiles sont généralement équipés de deux rétroviseurs extérieurs fixés chacun sur une portière avant ou sur une partie de carrosserie avant. Ces rétroviseurs sont, le plus souvent, constitués par un ensemble embase et cache-embase de fixation sur la portière ou un élément de carrosserie et par un boîtier monté de manière pivotable sur ledit ensemble. Ces rétroviseurs ont, d'après les dernières tendances esthétiques de l'industrie automobile, pris une importance assez grande, de sorte que leur encombrement latéral n'est pas négligeable et qu'ils empiètent largement au-delà de la surface frontale des véhicules. Pour tenir compte de cet encombrement et le mettre à profit, il a été proposé, par différents documents, à savoir notamment FR-A-2 708 240, EP-A-0 941 892 et FR-A-2 780 359, de munir les boîtiers de rétroviseurs de moyens lumineux couplés avec les dispositifs indicateurs de changement de direction ou clignotants et formant un dispositif clignotant ou répétiteur de clignotement. Ces moyens lumineux connus sont constitués soit par des rubans lumineux, soit par des diodes électroluminescentes, soit encore par de simples ampoules électriques disposées derrière un bandeau de couleurs et commandées en clignotement par la centrale de clignotement, et sont disposés sur tout ou partie des boîtiers, à savoir, le plus souvent sur l'extrémité libre desdits boîtiers ou encore sur la face du boîtier tournée vers l'avant du véhicule, sous forme d'un bandeau périphérique ou d'une simple bande transversale. Ces moyens lumineux connus permettent, en circulation, aux usagers de la route croisant un véhicule ainsi équipé de disposer d'une indication supplémentaire de la direction qui doit être prise par ce véhicule, indication d'autant mieux visible qu'elle est décalée par rapport aux feux clignotants habituels. En outre, cette disposition des répétiteurs de clignotement permet également à l'usager de la route croisant le véhicule ainsi équipé de mieux appréhender la nuit, la largeur du véhicule en passe de changer de direction. Toutefois, ces moyens lumineux connus présentent l'inconvénient d'être particulièrement exposés aux risques de chocs latéraux sur le boîtier de rétroviseurs, chocs qui peuvent entraîner un défaut de fonctionnement, voire une destruction des répétiteurs, de sorte qu'ils deviennent totalement inopérants et que l'avantage qu'ils procuraient est totalement perdu. En outre, dans le cas d'un rabattement avant ou arrière du boîtier de rétroviseur, même s'il n'y a pas destruction des moyens lumineux, ceux-ci deviennent pratiquement invisibles pour un véhicule venant en face. La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients, en proposant un rétroviseur extérieur, en particulier de véhicule automobile, muni d'un dispositif clignotant ou répétiteur de clignotement, permettant d'assurer un fonctionnement des moyens lumineux, quels que soient l'état du boîtier de rétroviseur et sa position. A cet effet, le rétroviseur extérieur, en particulier de véhicule automobile, qui est essentiellement constitué par un ensemble embase cache-embase de support d'un boîtier monté sur une portière ou sur un élément de carrosserie et par un dispositif clignotant ou répétiteur de clignotement est caractérisé en ce que ce dispositif clignotant ou répétiteur de clignotement est monté sur l'ensemble embase cache-embase de fixation du boîtier sur la portière ou l'élément de carrosserie. L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ciaprès, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels : la figure 1 est une vue éclatée en perspective d'un rétroviseur conforme à l'invention ; la figure 2 est une vue schématique par l'arrière d'un véhicule et de côté, représentant le montage du rétroviseur sur une portière, et la figure 3 est une vue schématique en élévation latérale du montage du rétroviseur sur la portière. Les figures 1 à 3 des dessins annexés représentent un rétroviseur extérieur, en particulier de véhicule automobile, qui est essentiellement constitué par un ensemble embase cache-embase 1 de support d'un boîtier 2 montée sur une portière 3 ou sur un élément de carrosserie et par un dispositif clignotant ou répétiteur de clignotement 4. Conformément à l'invention, ce dispositif clignotant ou répétiteur de clignotement 4 est monté sur l'ensemble embase cache-embase 1 de fixation du boîtier 2 sur la portière 3 ou l'élément de carrosserie. Selon un mode de réalisation préférentiel de l'invention représenté aux figures 1 à 3 des dessins annexés, le dispositif clignotant ou répétiteur de clignotement 4 s'étend sur toute la surface extérieure de l'ensemble embase cache-embase 1. Ainsi, ledit ensemble 1 forme un élément répétiteur de clignotement parfaitement visible sur la partie de carrosserie ou la portière, ce quel que soit l'angle suivant lequel le côté considéré du véhicule est vu par un véhicule venant en face mais également par le conducteur d'un véhicule se trouvant derrière un véhicule automobile ainsi équipé. La position du boîtier de rétroviseur 2 peut également être quelconque, c'est-à-dire que, si ledit boîtier a été éjecté vers l'avant ou l'arrière ou a été rabattu vers l'avant ou vers l'arrière, le répétiteur de clignotement 4 peut parfaitement remplir sa fonction. Le dispositif répétiteur de clignotement 4 peut avantageusement être constitué par une série de diodes électroluminescentes disposées à intervalles réguliers sur la surface de l'ensemble embase cache-embase 1 et reliées au circuit électrique de la centrale de clignotement du véhicule. Ce dispositif 4 peut également être constitué sous forme d'un bandeau lumineux s'étendant sur l'ensemble embase cache-embase 1, autour du moyen de montage pivotant 2'du boîtier 2, ce bandeau lumineux étant éclairé par sa face interne à travers une succession de perçages disposés à intervalles réguliers, par l'intermédiaire d'une lampe clignotante. Par ailleurs, le dispositif 4 peut aussi être constitué par un bandeau lumineux translucide sous lequel débouchent, à intervalles réguliers, les extrémités des fibres d'un faisceau de fibres optiques, dont l'autre extrémité est éclairée par une lampe clignotante ou analogue. Dans ces deux derniers cas, les lampes clignotantes sont, bien entendu, également reliées au circuit électrique de la centrale de clignotement du véhicule. La disposition du répétiteur de clignotement sur la partie du rétroviseur formant l'ensemble embase cache-embase et se trouvant ainsi directement appliquée sur un élément de carrosserie ou sur la portière d'un véhicule ainsi équipé, permet d'assurer que ledit répétiteur ne subit aucun choc et, de ce fait, aucune détérioration, par exemple lorsque le boîtier 2 est éjecté en avant ou en arrière lors d'une manceuvre de parking ou autre. Cette disposition du répétiteur de clignotement 4 permet, en outre, en cas de choc pendant la circulation d'un véhicule, et donc d'une éjection violente du boîtier, voire d'une destruction du boîtier, d'assurer la pérennité de fonctionnement dudit répétiteur de clignotement 4, celui-ci restant totalement hors de la zone de choc, de sorte que le clignotement complémentaire délivré par le répétiteur 4 sera maintenu, quel que soit l'état du boîtier 1. Les répétiteurs de clignotement connus à ce jour ne permettent pas d'assurer une telle continuité de fonctionnement, une détérioration du boîtier correspondant généralement à une détérioration du répétiteur. Dans le mode de réalisation représenté aux dessins annexés, l'ensemble embase cache-embase 1 se présente de manière très schématique sous forme d'un simple manchon intermédiaire formant un palier de pivotement pour le boîtier de rétroviseur 2. Bien entendu, cet ensemble 1 présente généralement une forme plus complexe avec mise en oeuvre de moyens de positionnement et de fixation sur la portière 3 ou l'élément de carrosserie, mais ces moyens ne nécessitent pas d'être décrits dans la présente demande. En outre, la disposition d'une lampe clignotante dans un ensemble embase cache-embase ou encore la mise en place de diodes électroluminescentes dans la partie de paroi formant l'élément apparent d'un tel ensemble est également à la portée de l'homme du métier et ne nécessite pas de description supplémentaire. Grâce à l'invention, il est donc possible de réaliser un rétroviseur extérieur pour véhicule automobile, en particulier monté sur un élément de carrosserie ou sur la portière, permettant d'assurer un fonctionnement efficace en toute position du boîtier dudit rétroviseur et même après une destruction accidentelle ou une déprédation dudit boîtier. En outre, du fait du montage du dispositif clignotant ou répétiteur de clignotement 4 sur l'ensemble embase cache-embase 1, la réalisation des circuits électriques et/ou optiques permettant le clignotement est plus aisée et les risques d'usure des conducteurs sont également considérablement réduits. En effet, le logement des moyens de clignotement ou des moyens optiques d'acheminement de la lumière clignotante dans l'ensemble embase cache-embase 1, qui est un élément fixe par rapport au boîtier de rétroviseur 2, permet d'éviter que des conducteurs soient soumis à des sollicitations en flexion ou en torsion plus ou moins réguliers, qui ont pour conséquence des ruptures par fatigue. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. REVENDICATIONS 1. Rétroviseur muni d'un dispositif clignotant ou répétiteur de clignotement, essentiellement constitué par un ensemble embase cacheembase (1) de support d'un boîtier (2) monté sur une portière (3) ou sur un élément de carrosserie et par un dispositif clignotant ou répétiteur de clignotement (4), caractérisé en ce que le dispositif clignotant ou répétiteur de clignotement (4) est monté sur l'ensemble embase cache-embase (1) de fixation du boîtier (2) sur la portière (3) ou l'élément de carrosserie. 2. Rétroviseur, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif clignotant ou répétiteur de clignotement (4) s'étend sur toute la surface extérieure de l'ensemble embase cache-embase (1). 3. Rétroviseur, suivant l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif répétiteur de clignotement (4) est constitué par une série de diodes électroluminescentes disposées à intervalles réguliers sur la surface de l'ensemble embase cache-embase (1) et reliées au circuit électrique de la centrale de clignotement du véhicule. 4. Rétroviseur, suivant l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif répétiteur de clignotement (4) est constitué sous forme d'un bandeau lumineux s'étendant sur l'ensemble embase cache-embase (1), autour du moyen de montage pivotant (2') du boîtier (2), ce bandeau lumineux étant éclairé par sa face interne à travers une succession de perçages disposés à intervalles réguliers, par l'intermédiaire d'une lampe clignotante. 5. Rétroviseur, suivant l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif répétiteur de clignotement (4) est constitué par un bandeau lumineux translucide sous lequel débouchent, à intervalles réguliers, les extrémités des fibres d'un faisceau de fibres optiques, dont l'autre extrémité est éclairée par une lampe clignotante ou analogue.