Brevet FR2813569A1 — publié le 20020308

La présente invention concerne un ensemble de sac gonflable destiné à être monté derrière une ouverture de déploiement du sac gonflable d'un équipement pour véhicule automobile du type comprenant - un dispositif à sac gonflable comportant un support de sac gonflable; - un couvercle d'obturation de l'ouverture de déploiement du sac gonflable; - un support du couvercle, mobile par rapport à l'ouverture entre une position d'obturation et une position de libération de l'ouverture. On connaît dans l'état de la technique des modules à sac gonflable qui ont pour but d'empêcher l'éjection du couvercle dans l'habitacle du véhicule afin de diminuer le risque de blessures des passagers. De tels modules comprennent un dispositif fixe de sac gonflable qui se trouve,' dans sa position initiale, derrière un couvercle obturant une ouverture de déploiement de ce sac gonflable, ménagée dans la planche de bord. Ces :nodules comprennent en outre un tiroir mobile en translation. Le couvercle est relié au tiroir par une tringlerie. Lors du déclenchement du sac gonflable, dans un premier temps, le tiroir s'éloigne de la planche de bord et tire le couvercle vers l'intérieur et vers le côté et dans un deuxième temps, le sac gonflable se déploie. On connaît dans l'état de la technique un autre type de module à sac gonflable qui comporte des plaques basculables qui s'étendent de part et d'autre d'un générateur de gaz de déclenchement du sac gonflable. Deux demi-couvercles sont reliés à ces plaques qui obturent dans la position initiale l'ouverture de déploiement. Lors du déclenchement du sac gonflable, dans un premier temps, les plaques sont poussées sur le côté et basculent. En conséquence, les demi- couvercles libèrent l'ouverture de déploiement du sac gonflable. Dans un deuxième temps, le sac gonflable se déploie. Les modules à sac gonflable connus présentent l'inconvénient que dans le cas où le sac gonflable se déploie sans que l'ouverture de déploiement soit complètement libérée du couvercle, par exemple lors d'un blocage du tiroir, il existe toujours un risque de blessures des passagers par des particules éjectées dans l'habitacle du véhicule. C'est pourquoi l'invention a pour but de proposer un module à sac gonflable qui présente un risque diminué de blessures des passagers même dans le cas d'un dysfonctionnement du dispositif de libération de l'ouverture de déploiement. A cet effet, l'invention a pour objet un ensemble de sac gonflable du type précité, caractérisé en ce que le support de sac gonflable est monté mobile par rapport à l'ouverture entre une position de repos et une position de déploiement du sac gonflable, en ce que, dans la position de repos, le sens de déploiement du sac gonflable est décalé par rapport à l'ouverture, et en ce que les deux supports sont reliés par des moyens d'accouplement pour que le déplacement du support de sac gonflable de sa position de repos à sa position de déploiement du sac gonflable provoque le déplacement du support du couvercle de sa position d'obturation à sa position de libération. Selon des modes particuliers de réalisation de l'invention, l'ensemble peut comporter l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes - le support de sac, gonflable est monté rotatif autour de l'axe, entre la position de repos et la position de déploiement du sac gonflable ; - le sens de déploiement du sac gonflable est dirigé à l'opposé de l'ouverture de déploiement dans la position de repos du support de sac gonflable ; - le support du couvercle est monté rotatif autour de l'axe entre la position d'obturation et la position de libération ; - les moyens d'accouplement solidarisent entre eux le support de sac gonflable et le support du couvercle, et les deux axes de rotation sont confondus ; - le sens de déploiement du sac gonflable est dirigé sensiblement à l'opposé du couvercle ; - le support du couvercle est mobile en translation, entre la position d'obturation et la position de libération. ; - l'ensemble comprend en outre des moyens de blocage du support du couvercle et/ou du support de sac gonflable dans la position de libération et/ou de déploiement du sac gonflable ; - l'ensemble comprend en outre un boîtier comportant des ajours et dans lequel est logé au moins le support de sac gonflable, et les ajours ont des dimensions suffisantes pour permettre un déploiement du sac gonflable dans sa position de repos ; - le dispositif de sac gonflable est raccordé à un générateur de gaz à deux étages, dont le premier étage entraîne les supports dans leurs positions de déploiement respectivement de libération, et dont le seconde étage déploie le sac gonflable ; - l'ensemble comprend en outre des moyens de commande qui basculent le support de sac gonflable de sa position angulaire de repos dans sa position angulaire de déploiement du sac gonflable lors du déplacement en translation de sa position de repos dans sa position de déploiement ; et - les moyens de commande comprennent un pignon fixé coaxialement à l'axe de rotation sur le support de sac gonflable, ce pignon coopérant avec une crémaillère qui s'étend à partir de la position de déploiement sur une partie de la distance entre cette position de déploiement et la position de repos du support de sac gonflable. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée unicuement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels - la Figure 1A est une vue en coupe longitudinale selon un plan sensiblement horizontal d'un ensemble de sac gonflable selon l'invention, dans la position de repos; - la Figure 1B est une vue de l'ensemble de la figure 1A dans la position. de déploiement du sac gonflable; - la Figure 2A est une vue en coupe selon la ligne !!A-IIA de la figure 1A; - la Figure 2B est une vue en coupe selon la ligne IIB- IIB de la figure 1B; - la Figure 3 est une vue en coupe selon la ligne III- III de la figure 1A; - la Figure 4 est une vue en coupe selon la ligne IV-IV de la figure 1A. Sur la Figure 1A on a représenté un ensemble de sac gonflable selon l'invention, désigné par la référence générale 2. Dans ce qui suit l'expression extérieur désignera des positions extérieures à la planche de bord, c'est à dire dans l'habitacle du véhicule automobile, tandis que l'expression intérieur désignera l'espace intérieur défini par la planche de bord. L'ensemble 2 est monté derrière une ouverture 4 de déploiement d'un sac gonflable 16 ménagée dans un équipement pour véhicule automobile, tel qu'une planche de bord 6. L'ensemble 2 comprend un boîtier 10 de section transversale sensiblement semi-cylindrique (voir Figure 2A), fixé, d'une part sur la surface intérieure de la planche de bord 6, et, d'autre part sur une barre transversale 12 solidaire de la caisse du véhicule (non représenté). Un support 18 du sac gonflable 16 et d'un couvercle 20 est disposé dans ce boîtier 10. Ce support 18 de sac gonflable et du couvercle 20 peut être déplacé en translation et en rotation autour d'un axe X-X entre une position de repos, comme représentée sur la figure 1A et une position de déploiement du sac gonflable, comme on la voit sur la figure 1B. Dans la position de repos, le sens de déploiement du sac gonflable est décalé par rapport à l'ouverture 4 afin de protéger le passager lors d'un déclenchement du sac gonflable dans cette position. Le couvercle obture l'ouverture de déploiement dans la position de repos, tandis qu'il la libère dans la position de déploiement. Des ajours de forme oblongue 14 de déploiement auxiliaire du sac gonflable 16 sort ménagés dans les faces du boîtier 10 dirigées vers l'intérieur de la planche de bord 6. Ces ajours 14 ont des dimensions suffisantes pour permettre un déploiement du sac gonflable dans sa position de repos. Le support 18 comprend un corps de base 22, par exemple en tôle, formant support ou logement sensiblement para llélépipédique 24 pour le sac gonflable 16 ainsi qu'une chambre cylindrique 26 d'axe X-X déterminant un logement d'un générateur de gaz 28. Le générateur de gaz 28 comporte deux étages 28A, 28B, le second étage étant piloté par le premier. Le premier étage 28A est raccordé à un dispositif d'entraînement 82 comme on le verra ultérieurement tandis que le second étage 28B est raccordé au sac gonflable 16. Le logement 24 du sac gonflable comporte une ouverture de déploiement 30 sur son côté opposé à la chambre cylindrique 26, et donc opposé au couvercle 20. Une feuille de couverture 32, par exemple en tissu ou en matière plastique, recouvre l'ouverture de déploiement 30 du logement 24 du sac gonflable et est fixée sur les côtés latéraux de ce logement. Le couvercle d'obturation 20 de l'ouverture 4 de déploiement est fixé sur une plaque de support 34 se trouvant de l'autre côté de l'axe X-X de la chambre 26 du support. Cette plaque de support 34 est solidaire du corps de base 22 du support 18 et donc du logement 24. Dans la position de repos, ce couvercle 20 obture l'ouverture 4 de déploiement du sac gonflable de la planche de bord 6. Deux équerres de renfort 38 sont fixées sur les côtés latéraux du logement 24 de sac gonflable. Deux demi-arbres opposés, à savoir un premier demi- arbre 40 et un second demi-arbre 42 font saillie latéralement de part et d'autre du support 18, et sont fixés sur celui-ci. Ils sont montés déplaçables en rotation autour de l'axe X-X dans deux manchons 44. Chacun des manchons 44 est fixé sur une extrémité d'une tige télescopique 46 s'étendant perpendiculairement à l'axe X-X et sensiblement horizontalement vers l'avant du véhicule à l'état monté. L'autre extrémité des tiges télescopiques 46 est fixé sur deux équerres 48 fixées sur le boîtier 10. Les tiges télescopiques 46 définissent la direction de translation du support 18 entre la position de repos et la position de déploiement. Deux ressorts à spirale 50 sont disposés entre les équerres 48 et les manchons 44, coaxialement aux tiges 46 et poussent le support 18 dans sa position de repos, contre deux surfaces de butée 52, 54 solidaires du boîtier 18. I1 est à noter qu'une fente 56 est ménagée dans chaque côté latéral du boîtier 10. Chacune des fentes 56 est traversée par un des demi-arbres 40, 42. Elles s'étendent parallèlement aux tiges 46 et permettent le déplacement en translation du support 18 par rapport au boîtier 10. L'ensemble 2 comporte en outre un dispositif 58 de commande de déplacement en translation et en rotation (voir Figure 3) du support 18. L'extrémité extérieure du second demi-arbre 42 comporte un pignon 60, coaxialement à l'axe X-X, qui est un élément de ce dispositif 58. Le dispositif 58 comprend en outre une plaque 62 fixée sur la planche de bord 6 et s'étendant parallèlement à la direction de déplacement en translation. Cette plaque 62 comporte une première zone 64 lisse permettant un déplacement en translation du pignon 60 (et donc du support 18) à partir de la position de repos Pr jusqu'à une position intermédiaire Pi . La distance entre ces deux positions dt correspond au moins au déplacement en translation nécessaire 'pour le couvercle 20 de dégager l'ouverture de déploiement 4 de la planche de bord afin de permettre une rotation du support. La plaque 62 comporte en outre une seconde zone formant crémaillère 66 qui s'étend entre la position intermédiaire Pi et la positon de déploiement Pd. La distance dt+r entre ces deux positions correspond à une rotation du pignon 60, respectivement du support 18 de sac gonflable et du couvercle, de 180 . L'ensemble 2 comprend en outre un dispositif de blocage 70 du support 18 de sac gonflable et du couvercle dans la position de déploiement (voir Figure 4). Ce dispositif de blocage 70 comprend une encoche 72 dans laquelle l'extrémité latérale du premier demi-arbre 40 est reçue. L'encoche 72 est délimitée par une pièce 74, par exemple emboutie en tôle, fixée sur la surface intérieure de la planche de bord 6. L'encoche 72 s'étend sensiblement parallèlement à la direction de translation et est élargie à l'emplacement correspondant à la position de déploiement. Le dispositif de blocage 70 comporte en outre, proche de l'emplacement de blocage, une barre de blocage 76. Cette barre de blocage 76 est articulée autour d'un axe 78 et est déplaçable en rotation entre une position de blocage du demi-arbre 40 et une position de passage de celui-ci (représenté en pointillés) dans laquelle la barre 76 est reçue dans une zone élargie de l'encoche 72. Un ressort spiral 80 contraint la barre de blocage 76 vers sa position de blocage. L'ensemble 2 comprend en outre un dispositif 82 d'entraînement ou de commande en translation. Ce dispositif d'entraînement comprend un conduit 84 ménagé coaxialement dans le premier demi-arbre 40 (voir Figure 1A), dont l'entrée est raccordée à la sortie de gaz du premier étage 28A du générateur de gaz. Le conduit 84 comporte une sortie disposée radialement par rapport au premier demi-arbre 40 et, dirigée, dans la position de repos, à l'encontre du sens de déplacement en translation. Le conduit 84 débouche, par l'intermédiaire d'un tube de raccordement 86 dans une douille 88 formant chambre d'expansion. L'ensemble selon l'invention comporte en outre un capteur de décélération 90 relié au premier étage 28A du générateur de gaz. Ce capteur 90 déclenche le premier étage 28A lorsqu'il constate une décélération importante. L'ensemble de sac gonflable selon l'invention fonctionne de la façon suivante. Dans la position initiale, comme représenté sur la figure 1A, le support 18 de sac gonflable et du couvercle 20 se trouve dans une position de repos. Le couvercle 20 est dirigé vers l'extérieur, et affleure avec la surface extérieure de la planche de bord 6. L'ouverture de déploiement 30 du logement 24 de sac gonflable est dirigée à l'opposé du couvercle 20, c'est à dire vers l'intérieur de la planche de bord 6. La feuille de couverture 32 recouvre cette ouverture. Lorsque le capteur de décélération 90 constate une décélération trop élevée, par exemple lors d'un accident, il déclenche le premier étage 28A du générateur de gaz. Le premier étage 28A du générateur de gaz génère du gaz et l'envoie dans la douille 88 via le conduit 84. Le gaz qui entre dans la douille 88 entraîne le tube de raccordement 86 vers l'avant du véhicule par un effet de piston, et en conséquence pousse le support 18 de sac gonflable et du couvercle vers l'avant, à l'encontre de la force exercée par les ressorts 50. Dans un premier temps, le support 18 ne se déplace qu'en translation, et ceci jusqu'au moment où le pignon 60 commence à engrener dans la zone formant crémaillère 66. Dans cette position Pi, le tube de raccordement 86 vient hors contact de la douille 88 permettant ainsi un basculement du support 18 autour de l'axe X-X. Le mouvement de translation du support 18 se poursuit par inertie, si bien que le pignon 58 entre dans la zone formant crémaillère 66 provoquant ainsi le basculement du support 18. Lorsque le support 18 s'approche de sa position de déploiement, il franchit la barre de blocage 76 et est retenu par celui-ci dans la position de déploiement. Dans cette position, le support 18 a basculé de 180 et se trouve dans la position indiquée sur la figure 1B. Toutefois, le sac gonflable 16 se trouve encore dans son logement 24, à l'état non-gonflé. Dans cette position, le couvercle 20 est dirigé vers l'intérieur de la planche de bord, tandis que l'ouverture de déploiement 30 du support se trouve derrière l'ouverture de déploiement 4 de la planche de bord et est dirigée vers l'extérieur. Le second étage 28B du générateur de gaz est alors déclenchée par le premier étage 28A, puis gonfle le sac gonflable 16 qui rompt la feuille de couverture 32 et déploie le sac gonflable vers le passager sans aucun risque de détachement de pièces du couvercle 20 et leur éjection dans l'habitacle du véhicule. Dans le cas d'un dysfonctionnement, par exemple lorsque le premier étage 28A du générateur de gaz ne se déclenche pas, et le support de sac gonflable reste dans sa position initiale, le sac gonflable 16 se déploie vers l'intérieur de la planche de bord 6, à travers les ajours 14 ménagés dans le boîtier 10, et ceci avec des risques minimaux de blessures pour le passager. On constate que l'ensemble de sac gonflable selon l'invention permet de diminuer, voir annuler le risque de blessures des passagers lors d'un déclenchement intempestif de cet ensemble. I1 est à noter aue, en variante, le support du sac gonflable et le support du couvercle peuvent être deux éléments séparés, et liés par d'autres moyens d'accouplement, par exemple par des engrenages et/ou des mécanismes à cames. De plus, les mouvements des supports de leurs position de repos dans leur position de déploiement/de libération peuvent être une combinaison quelconque de mouvements en translation /en rotation. Les moyens d'entraînement des supports du couvercle et du sac gonflable peuvent comprendre d'autres moyens que des générateurs de gaz. REVENDICATIONS 1. Ensemble de sac gonflable destiné à être monté derrière une ouverture de déploiement (4) du sac gonflable (16) d'un équipement (6) pour véhicule automobile du type comprenant - un dispositif à sac gonflable comportant un support de sac gonflable (24); - un couvercle d'obturation (20) de l'ouverture de déploiement (4) du sac gonflable (16); - un support du couvercle (34), mobile par rapport à l'ouverture (4) entre une position d'obturation (Figure 1A) et une position de libération (Figure 1B) de l'ouverture (4), caractérisé en ce que - le support de sac gonflable (24) est monté mobile par rapport à l'ouverture (4) entre une position de repos et unè position de déploiement du sac gonflable, en ce que - dans la position de repos, le sens de déploiement du sac gonflable (16) est décalé par rapport à l'ouverture (4), et en ce que - les deux supports (24, 26) sont reliés par des moyens d'accouplement (18) pour que le déplacement du support de sac gonflable (24) de sa position de repos à sa position de déploiement du sac gonflable provoque le déplacement du support du couvercle (36) de sa position d'obturation à sa position de libération. 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support de sac gonflable (24) est monté rotatif autour d'un axe (X-X), entre la position de repos et 1a position de déploiement du sac gonflable. 3. Ensemble selon la revendication 2, caractérisé en ce que le sens de déploiement du sac gonflable (16) est dirigé à l'opposé de l'ouverture de déploiement (4) dans la position de repos du support de sac gonflable (24). 4. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le support du couvercle (34) est monté rotatif autour d'un axe (X-X) entre la position d'obturation et la position de libération. 5. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, ainsi que la revendication 4 prises ensemble, caractérisé en ce que les moyens d'accouplement (18) solidarisent entre eux le support de sac gonflable (24) et le support du couvercle (34), et en ce que les deux axes de rotation (X-X) sont confondus. 6. Ensemble selon. la revendication 5 et 3 prise ensemble, caractérisé en ce que le sens de déploiement du sac gonflable (16) est dirigé sensiblement à l'opposé du couvercle (20). 7. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le support du couvercle (34) est mobile en translation, entre la position d'obturation et la position de libération. 8. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'ensemble comprend en outre des moyens de blocage (70) du support du couvercle (34) et/ou du support de sac gonflable (24) dans la position de libération et/ou de déploiement du sac gonflable. 9. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'ensemble comprend en outre un boîtier (10) comportant des ajours (14) dans lequel est logé au moins le support de sac gonflable (24), et en ce que les ajours (14) ont des dimensions suffisantes pour permettre un déploiement du sac gonflable (16) dans sa position de repos. 10. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le dispositif de sac gonflable est raccordé à un générateur de gaz à deux étages (28), dont le premier étage (28A) entraîne les supports (24, 34) dans leurs positions de déploiement respectivement de libération, et dont le second étage (28B) déploie le sac gonflable (16). 11. Ensemble selon la revendication 2 prise ensemble avec la revendication 7 ou l'une des revendications dépendantes de la revendication 7, caractérisé en ce que l'ensemble comprend en outre des moyens de commande (58) qui basculent le support de sac gonflable de sa position de repos dans sa position de déploiement du sac gonflable lors du déplacement en translation de sa position de repos (Pr) dans sa position de déploiement(Pd). 12. Ensemble selon la revendication 11, caractérisé en ce que les moyens de commande (58) comprennent un pignon (60) fixé coaxialement à l'axe de rotation (X-X) sur le support de sac gonflable (24), ce pignon (60) coopérant avec une crémaillère (66) qui s'étend à partir de la position de déploiement (Pd) sur une partie de la distance entre cette position. de déploiement (Pd) et la position de repos (Pr) du support de sac gonflable. 13. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que l'équipement est une planche de bord (6) pour véhicule automobile, et en ce que le sac gonflable est un sac gonflable (16) pour passager.