Brevet FR2814703A1 — publié le 20020405

L'invention concerne un dispositif pour régler des quantités d'écoulement d'air pour des conduits de guidage de l'air, notamment pour le réglage de quantités d'écoulement d'air de chauffage ou de climatisation dans un véhicule automobile, comprenant plusieurs conduits de guidage de l'air et des moyens pour régler plusieurs quantités d'écoulement d'air dans les différents conduits de guidage de l'air, ces moyens de réglage de plusieurs quantités d'écoulement d'air comportant différents clapets servant à guider/dévier différentes quantités d'air. Dans l'état de la technique, on connaît différents dispositifs de ce type pour régler des quantités d'écoulement d'air. Ainsi par exemple d'après DE 197 50 160 Al on connaît un dispositif de commutation air intérieur/ air extérieur pour une installation de climatisation pour un véhicule, comportant une unité de commande de la pression dynamique. Cette unité de commande de la pression dynamique comporte plusieurs clapets de commande, pour modifier le degré d'ouverture d'une entrée de l'air extérieur ou de l'air intérieur en fonction du type de fonctionnement. Les différents clapets de commande coopèrent respectivement avec des dispositifs de liaison qui relient les différents clapets de commande à ces dispositifs de commutation supplémentaires associés, ou entre eux. Avec cet agencement, la capacité de commande de l'unité de commande de pression de refoulement doit être améliorée. D'après DE 195 24 200 Cl on connaît une installation de climatisation ou de chauffage pour véhicules automobiles, comportant un conduit d'air de refroidissement, un conduit d'air de chauffage et une chambre de mélange de l'air, qui est raccordée aux deux conduits de circulation d'air, dans lesquels est disposé un clapet de mélange de l'air servant à régler les quantités d'air froid et d'air chaud, qui pénètrent dans la chambre de mélange à partir des conduits de circulation d'air. Pour obtenir un bon mélange des courants d'air, dont les températures sont différentes, le clapet de mélange d'air est constitué de plusieurs éléments de clapets superposés, qui peuvent pivoter indépendamment les uns des autres. De ce fait, en faisant pivoter un élément de clapet ou l'autre à partir de sa position d'extrémité pivotée, pour modifier la température on peut envoyer une plus grande quantité d'air froid ou une plus grande quantité d'air chaud à la chambre de mélange, de sorte que l'on obtient globalement un meilleur mélange intime de l'air. D'après DE 43 27 266 Cl on connaît en outre une buse d'éjection d'air non divisée, qui est disposé latéralement sur un tableau de bord et pour laquelle une position de buse est réglable d'une manière commandée à distance, pour enlever la buée d'une fenêtre latérale, cette zone de sortie de la buse étant utilisée comme pour une climatisation individuelle, en tant que fonction supplémentaire de buse. La buse d'éjection d'air est divisée en deux parties, qui coopèrent avec des clapets respectifs réglant des quantités d'air. Un clapet est déplaçable par des moyens commandés à distance pour être amené dans sa position ouverte et l'autre clapet peut être réglé manuellement, les deux clapets étant reliés d'une manière à coopérer entre eux par l'intermédiaire de moyens de couplage. Avec cette disposition, le réglage d'une fonction de dégivrage est possible d'une manière commandée à distance, et la buse d'éjection d'air est utilisable par exemple pour aérer l'espace intérieur de l'habitacle du véhicule. D'après DE 38 23 431 C2 on connaît un dispositif pour aérer et/ou chauffer des espaces, notamment des habitacles de véhicules, comportant deux ventilateurs séparés, entraînés électriquement et deux clapets pour commander les quantités d'air, et pour l'obtention de courbes caractéristiques des ventilateurs avec un rendement maximum possible respectif pour des appareils d'utilisation d'air très variable, les clapets sont associés de telle sorte aux ouvertures d'aspiration et de sortie des ventilateurs que les ventilateurs sont disposés au choix en parallèle ou en série sur le côté circulation, au moyen d'un actionnement de clapets. Une commutation à volonté est possible à l'aide d'un élément de commutation électrique. Les dispositifs connus possèdent en soi, pour le réglage de quantités d'écoulement d'air, l'avantage consistant en ce qu'ils alimentent plusieurs conduits de guidage de l'air indépendamment les uns des autres, d'une manière satisfaisante avec les quantités d'écoulement d'air désirées. Un inconvénient dans les formes de réalisation connues réside dans le fait que l'on utilise respectivement des clapets individuels chargés d'une manière indépendante les uns des autres et qui sont entraînés respectivement par un servomoteur et peuvent être couplés entre eux par l'intermédiaire de systèmes cinématiques complexes. En outre un inconvénient réside dans le fait que les formes de réalisation connues requièrent un espace de montage plus important et/ou plus élevé. L'invention a pour but de perfectionner les dispositifs connus pour régler des quantités d'écoulement d'air tout en conservant les avantages connus jusqu'alors de manière à obtenir d'une manière plus simple que dans les formes de réalisation connues une alimentation de plusieurs conduits de guidage de l'air avec les quantités d'écoulement d'air désirées. D'autre part, le dispositif désiré doit être peu encombrant, doit pouvoir être réalisé d'une manière économique et doit pouvoir être commodément manipulé. Le problème est résolu conformément à l'invention grâce au fait que les moyens, qui comprennent les différents clapets, pour régler plusieurs quantités d'écoulement d'air sont agencés pour réaliser le réglage ajustable, en des sens opposés de plusieurs quantités d'écoulement d'air dans plusieurs conduits de guidage de l'air. De cette manière, pour la première fois on crée avec des moyens simples la possibilité d'alimenter simultanément plusieurs conduits de guidage de l'air avec des quantités d'écoulement d'air désirées, moyennant l'utilisation d'un seul composant mécanique, comme par exemple un arbre pourvu de clapets. L'agencement selon l'invention peut être fabriqué d'une manière simple et économique, est d'une manipulation commode et requiert un espace de montage plus faible et notamment plus plat que les formes de réalisation connues. Grâce à la position d'ajustement des quantités d'écoulement d'air, une adaptabilité à différentes situations d'environnement est possible. Dans le cas de la forme de réalisation préférée de la présente invention, les moyens pour régler plusieurs quantités d'écoulement d'air sont formés par au moins deux clapets fixés à un arbre. Avec ces moyens, sous l'effet de la rotation d'un arbre, les clapets fixes à cet arbre sont déplacés, en fonction de la quantité d'écoulement d'air désirée pour les différents conduits de guidage de l'air. Il est recommandé que les au moins deux clapets fixés sur l'arbre fassent entre eux un angle de 600. C'est une forme de réalisation particulièrement avantageuse du point de vue de la technique des écoulements. Selon une autre caractéristique de la présente invention, des moyens pour régler plusieurs quantités d'écoulement d'air sont formés par au moins trois clapets fixés sur un arbre. Dans une autre forme de réalisation, il est également prévu d'utiliser plus de trois clapets sur un arbre. Selon une autre caractéristique de la présente invention, les au moins deux clapets sont montés de façon amovible sur l'arbre. Dans une autre et dernière forme de réalisation de la présente invention, les au moins deux clapets et l'arbre sont réalisés d'une seule pièce. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en référence aux dessins annexes, sur lesquels : - la figure 1 montre une représentation en perspective des moyens pour régler plusieurs quantités d'écoulement d'air du dispositif selon l'invention ; - la figure 2 représente une vue en perspective du dispositif selon l'invention pour régler des quantités d'écoulement d'air, dans une position médiane ; - la figure 3 représente une vue en perspective du dispositif selon l'invention pour régler des quantités d'écoulement d'air avec un premier clapet fermé ; et - la figure 4 montre une représentation en perspective du dispositif selon l'invention pour régler des quantités d'écoulement d'air lorsque le second clapet est fermé. Le dispositif selon l'invention servant à régler des quantités d'écoulement d'air est désigné d'une manière générale par la référence 10. Ce dispositif sert à régler des quantités d'écoulement d'air pour des conduits de guidage de l'air désignés par la référence 11, notamment pour le réglage de quantités d'écoulement d'air de chauffage et de climatisation dans un véhicule automobile. Le dispositif 10 selon l'invention comprend plusieurs conduits 11 de guidage de l'air et des moyens 12 pour régler plusieurs quantités d'écoulement d'air 13 dans les différents conduits 11 de guidage de l'air. Ces moyens 12 comprennent, pour le réglage de plusieurs quantités d'écoulement d'air 13, différents clapets 14,15 pour guider et/ou dévier différentes quantités d'air. Les moyens 12, qui comprennent les différents clapets 14, 15 et servent à régler plusieurs quantités d'écoulement d'air, sont agencés, voir notamment les figures 2 à 4 des dessins, pour réaliser le réglage ajustable en des sens opposés, de plusieurs quantités d'écoulement d'air dans plusieurs conduits de guidage de l'air. En se référant également à la figure 1 des dessins, dans l'exemple de réalisation représenté on voit que les moyens 12 servant à régler plusieurs quantités d'écoulement d'air 13 sont formés par deux clapets 14,15 fixés à un arbre 16 et qui peuvent être agencés sous la forme d'une soupape à clapets croisés. Sur les figures 2 à 4 des dessins, le boîtier pour les conduits 11 de guidage de l'air est désigné d'une manière générale par la référence 17, et la géométrie de ce boîtier 17 peut être choisie librement. Les deux clapets 14,15, qui sont fixés à un arbre 16, peuvent être disposés selon des angles différents l'un par rapport à l'autre et de préférence les clapets 14 et 15 font un angle de 600. Contrairement à l'exemple de réalisation représenté sur les figures des dessins, les moyens 12 servant à régler plusieurs quantités d'écoulement d'air 13 peuvent être formés par trois ou même par plus de trois clapets 14,15 fixés sur un arbre 16. Les au moins deux clapets 14,15 peuvent être montés de façon détachable sur l'arbre 16, mais les clapets 14,15 et l'arbre 16 peuvent être également réalisés d'une seule pièce. Avec le dispositif selon l'invention, pour le réglage de quantités d'écoulement d'air, on peut placer de façon simple, au moyen de la rotation d'un arbre 16, les clapets 14,15 fixés à cet arbre, ce qui permet de réaliser une alimentation de plusieurs conduits 11 de guidage de l'air, avec des quantités désirées d'écoulement d'air 13. Le dispositif 10 selon l'invention pour le réglage de la quantité d'écoulement l'air peut être fabriqué d'une manière simple et économique, est peu encombrant et possède une manipulation commode, notamment en raison des possibilités d'ajustement. A cet effet, sur la figure 2 des dessins on a représenté une position médiane du dispositif selon l'invention pour régler des quantités d'écoulement d'air, et dans ce cas une quantité d'écoulement d'air partielle 13 arrive par chaque conduit 11 de guidage de l'air, alors que contrairement à cela sur les figures 3 et 4 des dessins on a représenté l'un des deux clapets 14 et 15 comme étant dans une position fermée, c'est-à-dire que la quantité d'écoulement d'air 13 passe, dans ce cas, par l'autre conduit respectif 11 de guidage de l'air. Le dispositif selon l'invention servant à régler des quantités d'écoulement d'air possède en outre une faible hauteur de construction, qui est désignée par h sur la figure 2 des dessins. Comme cela a déjà été mentionné, les formes de réalisation représentées sont uniquement des exemples de réalisation de l'invention, mais cette dernière n'est pas limitée à cela mais au contraire de nombreuses modifications et variantes sont possibles. Ainsi, il est prévu en particulier l'utilisation pour des conduits 11 de guidage de l'air autres que ceux prévus sur les figures des dessins, et en outre on peut imaginer les formes de réalisation, qui diffèrent des figures des dessins, de clapets 14 et 15 fixés à un arbre 16. LISTE DES REFERENCES 10. Dispositif pour régler des quantités d'écoulement d'air 11. Conduit de guidage de l'air 12. Moyens pour régler plusieurs quantités d'écoulement d'air 13. Quantité d'écoulement d'air 14. Premier clapet 15. Deuxième clapet 16. Arbre 17. Boîtier h. Hauteur de construction REVENDICATIONS 1. Dispositif (10) pour régler des quantités d'écoulement d'air pour des conduits (11) de guidage de l'air, notamment pour le réglage de quantités d'écoulement d'air de chauffage ou de climatisation dans un véhicule automobile, comprenant plusieurs conduits (11) de guidage de l'air et des moyens (12) pour régler plusieurs quantités d'écoulement d'air (13) dans les différents conduits (11) de guidage de l'air, ces moyens (12) de réglage de plusieurs quantités d'écoulement d'air (13) comportant différents clapets (14,15) servant à guider/dévier différentes quantités d'air, caractérisé en ce que les moyens (12), qui comprennent les différents clapets (14, 15), pour régler plusieurs quantités d'écoulement d'air sont agencés pour réaliser le réglage ajustable, en des sens opposés de plusieurs quantités d'écoulement d'air (13) dans plusieurs conduits (11) de guidage de l'air. 2. Dispositif pour régler des quantités d'écoulement d'air selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens (12) pour régler plusieurs quantités (13) d'écoulement d'air sont formés par au moins deux clapets (14,15) fixés à un arbre (16). 3. Dispositif pour régler des quantités d'écoulement d'air selon la revendication 2, caractérisé en ce que les clapets (14,15) prévus au moins au nombre de deux et fixés sur un arbre (16) font entre eux un angle de 600. 4. Dispositif pour régler des quantités d'écoulement d'air selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens (12) pour régler plusieurs quantités d'écoulement d'air (13) sont formés par au moins trois clapets (14,15) fixés sur un arbre (16). 5. Dispositif pour régler des quantités d'écoulement d'air selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les au moins deux clapets (14,15) sont disposés de façon amovible sur l'arbre (16). 6. Dispositif pour régler des quantités d'écoulement d'air selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les au moins deux clapets (14,15) et l'arbre (16) sont agencés d'une seule pièce.