Brevet FR2813943A1 — publié le 20020315

L'invention concerne un dispositif d'assemblage de caissons, ainsi qu'un dispositif de convoyage d'objets tels que, notamment bouteilles, flacons ou similaires, utilisant un tel dispositif d'assemblage. Bien que plus particulièrement prévue pour de telles applications, l'invention pourra également être utilisée dans tous les domaines où on est amené à joindre des caissons entre lesquels de l'air circule. Actuellement, il est connu des convoyeurs de bouteilles comprenant une chambre de soufflage à partir de laquelle de l'air est éjecté en direction des bouteilles à transporter. Cette chambre de soufflage est définie par un ou plusieurs caissons placés les uns à la suite des autres. Pour les assembler, on utilise un arceau en U sur lequel les extrémités longitudinales de deux caissons situées en vis à vis sont fixées, bord contre bord, au niveau de leurs faces supérieures et de leurs faces latérales. Cependant, la précision des tôles employées pour former les caissons ne suffit pas à réaliser une liaison étanche et il est nécessaire pour cela d'employer un joint de silicone. En outre, la fixation des caissons sur l'arceau, généralement effectuée à l'aide de boulons, ne permet pas un positionnement relatif satisfaisant de ceux-ci. On peut également noter que l'arceau lui aussi en tôle, présente une faible rigidité. Le but de la présente invention est de proposer un dispositif d'assemblage de caissons et un dispositif de convoyage d'objets tels que, notamment bouteilles, flacons ou similaires, utilisant un tel dispositif d'assemblage qui pallient les inconvénients précités et permettent de réaliser une jonction étanche des caissons. Un autre but de la présente invention est de proposer un dispositif d'assemblage de caissons et un dispositif de convoyage d'objets, tels que, notamment, bouteilles, flacons ou similaires, utilisant un tel dispositif d'assemblage, qui permettent un positionnement relatif satisfaisant lesdits caissons. Un autre but de la présente invention est de proposer un dispositif d'assemblage de caissons, ainsi qu'un dispositif de convoyage d'objets, tels que, notamment, bouteilles, flacons ou similaires, utilisant un tel dispositif d'assemblage, qui permettent une rigidification desdits caissons. Un autre but de la présente invention est de proposer un dispositif d'assemblage de caisson, ainsi qu'un dispositif de convoyage d'objets tels que, notamment, bouteilles, flacons ou similaires, utilisant un tel dispositif d'assemblage, qui permettent le positionnement et le maintien sur lesdits caissons, d'éléments d'équipement de ceux-ci. D'autres buts et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre qui n'est donnée qu'à titre indicatif et qui n'a pas pour but de la limiter. L'invention concerne tout d'abord un dispositif d'assemblage de caissons, constitué de moyens de jonction aptes à autoriser la fixation desdits caissons dans le prolongement l'un de l'autre, avec circulation d'air, caractérisé par le fait que lesdits moyens de jonction présentent au moins deux faces de montage, présentant une ou plusieurs rainures positionnées relativement entre elles et permettant d'abouter au moins les extrémités longitudinales desdits caissons, sur une partie au moins de leur périphérie. L'invention concerne encore un dispositif de convoyage d'objets tels que, notamment, bouteilles, flacons ou similaires, comprenant une chambre de soufflage d'air en direction des objets à transporter, définie par un ou plusieurs caissons, le ou lesdits caissons étant munis à l'une ou l'autre de leurs extrémités d'un ou d'une partie de dispositif d'assemblage tel que décrit plus haut. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante, accompagnée des dessins en annexe parmi lesquels - les figures 1 a et 1 b décrivent en perspective un exemple simplifié de réalisation du dispositif de convoyage conforme à l'invention, respectivement, avant et après assemblage, - les figures 2a et 2b décrivent de manière schématique selon des plans de coupe transversaux deux variantes de réalisation du dispositif de convoyage conforme à l'invention, - la figure 3 est une vue de face d'un exemple de réalisation du dispositif d'assemblage conforme à l'invention, - les figures 4a et 4b sont des vues de coupe effectuées selon la ligne 4.4 représentée à la figure 3, illustrant respectivement la situation avant et après assemblage, - les figures 5a et 5b sont des vues de coupe effectuées selon la ligne 5.5 représentée à la figure 3, illustrant la situation respectivement avant et après assemblage, - la figure 6 reprend la figure 4b avec le dispositif de convoyage illustré à la figure 2b. L'invention concerne tout d'abord un dispositif d'assemblage de caisson. Comme illustré à la figure 1, il est constitué de moyens de jonction 1, aptes à autoriser la fixation desdits caissons 2 dans le prolongement l'un de l'autre, avec circulation d'air, notamment à l'intérieur desdits caissons 2. II s'agit, notamment, de caissons identiques. Lesdits caissons 2 sont constitués, par exemple, d'une face supérieure 3 et de deux faces latérales 4, 5 fermées par une face amovible 6. Le ou lesdits caissons 2 définissent, notamment, une chambre de soufflage permettant l'éjection d'air en direction d'objets à convoyer. lis sont pour cela prévus aptes à contenir de l'air sous pression, circulant d'un caisson vers l'autre. Ladite face amovible 6, alors appelée tablier, présente des fentes permettant l'éjection de l'air. Elle est munie longitudinalement, dans sa partie médiane, d'un canal, présentant une section en U, munie sur ses flancs desdites fentes d'éjection d'air. De manière connue de l'Homme de l'Art, de tels caissons permettent le convoyage de bouteilles par propulsion de l'air au niveau du goulot de celles-ci qui circulent dans le canal 7, lesdites bouteilles étant munies d'une collerette coopérant avec un rail, non représenté, assujetti au tablier 6. Comme illustré aux figures 2a et 2b, la face amovible 6 est maintenue aux flancs latéraux 4, 5 des caissons 2, par exemple, à l'aide d'équerres 8. La rigidité desdits caissons pourra être renforcée, éventuellement, grâce à des entretoises 9 espacées le long desdits caissons, à l'intérieur de ceux-ci. Lesdits caissons 2 pourront encore être accompagnés, notamment dans le cas de dispositif de convoyage, de différents éléments d'équipement tels que, par exemple, des longerons 10 fixés le long de la partie basse de leurs flancs latéraux 4, 5. Dans le cas d'applications au convoyage de bouteilles, lesdits longerons 10 servent, notamment, à supporter des rampes, non représentées, permettant le guidage latéral des bouteilles. Comme illustré à la figure 2a, lesdits éléments d'équipement pourront encore être constitués, par exemple, d'une goulotte 11, située le long de la face supérieure 2 des caissons. II pourra aussi s'agir, notamment, de flancs latéraux de renfort 12, 13, tel que le montre la figure 2b. Cela étant, comme illustré aux figures 3 à 6, lesdits moyens de jonction 1 présentent au moins deux faces de montage 14, 15, présentant une ou plusieurs rainures 16, positionnées relativement entre elles et permettant d'abouter au moins les extrémités longitudinales desdits caissons 2, sur une partie au moins de leur périphérie. On peut de la sorte assurer l'étanchéité de la liaison. II suffit pour cela de faire correspondre les dimensions des extrémités longitudinales des caissons et les dimensions des fentes 16 de façon à autoriser, par exemple, un emmanchage avec contact serrant. En outre, on assure le positionnement des caissons situés en vis-à-vis. Comme plus particulièrement illustré à la figure 3, lesdits moyens de jonction 1 sont constitués d'un cadre 17 dont les côtés 17a, 17b, 17c, 17d définissent lesdites faces de montage 14, 15, lesdites rainures 16 étant situées le long de certains 17a, 17b, 17c au moins desdits côtés. Grâce aux contours fermés donnés auxdits moyens de jonction 1, ceux-ci sont plus rigides et pourront renforcer la structure desdits caissons 2. Comme illustré à la figure 4, les côtés dudit cadre 17 pourront présenter une section polygonale, par exemple rectangulaire. Les faces de montage 14, 15 correspondent alors, notamment à deux côtés opposés dudit rectangle. Elles sont orientées orthogonalement, par exemple, à l'axe longitudinal de la fenêtre 18, défini par ledit cadre 17, c'est-à-dire, après montage, à l'axe longitudinal desdits caissons 2. Les rainures 16 présentent, par exemple, un même profil que les bords longitudinaux des caissons 2, de façon à permettre un contact à chant en fond de rainure. II s'agit, notamment, d'un profil en U, le fond 18 des rainures 16 étant parallèle auxdites faces de montage 14, 15. Les dimensions des côtés dudit cadre 17 dans les plans perpendiculaires à l'axe longitudinal des caissons 2 sont le plus faible possible afin de préserver une surface de circulation d'air entre les caissons la plus grande possible. Ledit cadre 17 pourra éventuellement présenté un plan de symétrie 19 orthogonal à l'axe longitudinal de ladite fenêtre 18. A ce sujet, selon un mode de réalisation particulier, ledit cadre 17 est constitué de deux demi-cadres complémentaires 17', 17", présentant chacun l'une desdites faces de montage 14, 15 et destinés à être emmanchés séparément sur chacun des caissons 2 puis assemblés l'un à l'autre. Un tel mode de réalisation permet, notamment, d'équiper les extrémités longitudinales d'un ou plusieurs caissons 2 d'un demi-cadre 17 ou 17' de deux dispositifs d'assemblage distincts quand on dispose ainsi, par exemple dans le cas où les caissons doivent être transportés de manière unitaire de moyens de rigidification de ceux-ci grâce auxdits demi-cadres prévus à chacune de leurs extrémités, lesdits demi-cadres pouvant également, comme développé plus loin, servir à maintenir des éléments d'équipement desdits caissons qui n'ont plus à être transportés séparément. Lesdits demi-cadres sont séparés, par exemple, par ledit plan de symétrie 19. Ledit cadre 17 comprend des moyens d'assemblage 20, non détaillés sur les figures, desdits demi cadres 17', 17". II pourra s'agir, par exemple, de rainures et de nervures s'encliquetant les unes dans les autres et prévues sur chacun des demi-cadres, en vis-à-vis, au niveau des faces opposées auxdites faces de montage 14, 15. Lesdits moyens d'assemblage 18 des demi-cadres pourront permettre une orientation des caissons les uns par rapport aux autres, ce qui pourra se révéler utile, notamment dans le cas de convoyeurs tels que précédemment décrits, pour s'assurer de la bonne orientation des fentes d'éjection d'air au montage. En se reportant plus particulièrement aux figures 3 et 5, on constate que deux côtés disjoints 17b, 17c ayant un côté 17d commun pourront être munis chacun d'une dite rainure 16 présentant une extrémité longitudinale débouchant au niveau dudit côté commun de façon à permettre l'accueil de ladite paroi amovible 6 du caisson 2. On peut ainsi prévoir de fixer ladite face amovible 6 contre la face extérieure 21 du côté 17d du cadre au niveau dudit cadre affleurent lesdites rainures 16 débouchantes et on assure de la sorte une étanchéité également au niveau de ladite face amovible 6. Pour améliorer celle-ci, ledit côté commun 17d pourra encore présenter une nervure longitudinale 22, affleurant le fond desdites rainures 16 des côtés disjoints 17b, 17c, au niveau de leurs extrémités longitudinales débouchant sur ledit côté commun 17d, ladite nervure 22 étant destinée à servir de butée au bord extrémal de ladite face amovible 6. Ledit côté commun 17d présente par exemple, un décrochement 23, notamment destiné à accueillir le canal 7 du tablier 6. Ledit décrochement 23 pourra présenter des variations de largeur, notamment destinées, dans sa partie de faible largeur à permettre le positionnement dudit canal 7 et, dans sa partie de grande largeur, à autoriser le logement desdites fentes d'éjection d'air. Ledit cadre comprend en outre, éventuellement, des logements 25, agrandissant localement lesdites rainures 16, lesdits logements étant ouverts au niveau desdites faces de montage 14, 15 et aptes à accueillir des éléments d'équipement tels que des longerons 10, desdits caissons 2. Ledit cadre présente par exemple, un contour donné, notamment rectangulaire, pour accueillir lesdits caissons 2 et certains côtés 17b, 17c dudit cadre pourront présenter des prolongements 26, au niveau desquels une partie desdites rainures 16 s'étend pour également accueillir des éléments d'équipement, tels que la goulotte 11, desdits caissons 2. Lesdits logements 25 et/ou prolongements 26 servent de la sorte à positionner le ou lesdits éléments d'équipement 10,11 par rapport audit caisson 2. L'invention concerne également un dispositif de convoyage d'objets, tels que, notamment, bouteilles, flacons ou similaires. II comprend une chambre de soufflage d'air 27, telle que déjà décrite, définie par un ou plusieurs desdits caissons 2, le ou lesdits caissons 2 étant munis à l'une et/ou l'autre de leurs extrémités d'un ou d'une partie de dispositif d'assemblage tel que décrit plus haut, l'air circulant d'un caisson à l'autre. Comme illustré aux figures 5 et 6, les extrémités longitudinales du ou desdits caissons pourront dépasser longitudinalement des extrémités longitudinales de leurs éléments d'équipement longitudinaux tels que longerons 10, goulotte 11 et/ou flanc de renfort 12, 13, afin d'être en contact à chant en fond de rainure. On s'assure ainsi que la liaison étanche est bien effectuée avec les parois du caisson 2 et non avec celles de leurs éléments d'équipement. Un tel résultat pourra également être obtenu en conférant au fond des rainures, une forme de marche d'escalier. Lesdites rainures communiquent éventuellement entre elles afin de former une rainure unique, ceci afin de pouvoir accueillir des caissons 2 dont la face supérieure 3 et les parois latérales 4, 5 sont constituées d'une tôle pliée. Naturellement, d'autres modes de mise en oeuvre à la portée de l'Homme de l'Art, auraient pu être envisagés sans pour autant sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'assemblage de caissons, constitué de moyens de jonction (1) aptes à autoriser la fixation desdits caissons (2) dans le prolongement l'un de l'autre, avec circulation d'air, caractérisé par le fait que lesdits moyens de jonction (1) présentent au moins deux faces de montage (14, 15), présentant une ou plusieurs rainures (16) positionnées relativement entre elles et permettant d'abouter au moins les extrémités longitudinales desdits caissons (2), sur une partie au moins de leur périphérie. 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel lesdits moyens de jonction (1) sont constitués d'un cadre (17) dont les côtés (17a, 17b, 17c, 17d) définissent lesdites faces de montage (14, 15), lesdites rainures (16) étant situées le long de certains (17a, 17b, 17c) au moins desdits côtés. 3. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel ledit cadre (17) est constitué de deux demi-cadres complémentaires (17', 17"), présentant chacun l'une desdites faces de montage (14, 15) et destiné à être emmanché séparément sur chacun des caissons (2) puis assembler l'un à l'autre. 4. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel deux côtés (17b, 17c) disjoints dudit cadre ayant un côté joint commun (17d) sont munis chacun d'unedite rainure (16) présentant une extrémité longitudinale débouchant au niveau dudit côté commun (17d) de façon à ce qu'une paroi dudit caisson puisse être amovible aux autres. 5. Dispositif selon la revendication 4, dans lequel ledit côté commun (17d) présente une nervure longitudinale (22) affleurant le fond desdites rainures (16) des côtés disjoints (17b, 17c) au niveau de leurs extrémités longitudinales débouchant sur ledit côté commun (17d). 6. Dispositif selon la revendication 4, dans lequel ledit côté commun (17d) présente un décrochement (23), ledit décrochement présentant des variations de largeur (24). 7. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel ledit cadre (17) comprend en outre des logements (25), agrandissant localement lesdites rainures (16), lesdits logements étant ouverts au niveau desdites faces de montage (14, 15) et aptes à accueillir des éléments d'équipement desdits caissons (2). 8. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel ledit cadre présente un contour donné pour accueillir lesdits caissons (2) et certains côtés dudit cadre présentent des prolongements (26) au niveau desquels une partie desdites rainures (16) s'étendent pour accueillir des éléments d'équipement dudit caisson. 9. Dispositif de convoyage d'objets tels que, notamment, bouteilles, flacons ou similaires, comprenant une chambre de soufflage d'air en direction des objets à transporter, définie par un ou plusieurs caissons, le ou lesdits caissons étant munis à l'une et/ou l'autre de leurs extrémités d'un ou d'une partie de dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes. 10. Dispositif selon la revendication 9, dans lequel ledit ou lesdits caissons présentent des éléments d'équipement (10, 11, 12, 13) situés longitudinalement le long de ceux-ci, les extrémités longitudinales du ou desdits caissons (2) dépassant longitudinalement des extrémités longitudinales de leurs éléments d'équipement longitudinaux afin d'être en contact à chant en fond de rainure.