Brevet FR2817504A1 — publié le 20020607

La présente invention concerne un dispositif de guidage de feuilles dans une machine d'impression rotative, comportant une surface de gui- dage adaptée à la marche des feuilles, associée à des cylindres de guidage de feuilles et/ou à des systèmes de transport rotatifs, surface qui est associée à au moins une zone de transfert de deux systèmes de maintien de feuilles. Un dispositif de guidage de feuilles de ce type est connu par le do- cument EP-0 156 173. Dans ce cas, le dispositif de guidage est formé par une pluralité de boîtiers d'alimentation en air (canaux d'écoulement) ras- semblés de façon modulaire et couplés à des ventilateurs, avec une sur- face de guidage continue. Les boîtiers d'alimentation en air présentent, dans les surfaces de guidage, des ouvertures en tant que buses d'air, qui, par les ventilateurs, peuvent fonctionner, au choix, avec de l'air de souf- flage ou de l'air d'aspiration. On sait par ailleurs que de tels boîtiers d'alimentation en air sont réalisés, du côté d'extrémité, avec des extrémités en forme de peigne, qui sont voisines de la zone de transfert de deux systèmes de maintien de feuilles. Une telle réalisation est connue par exemple par le document DE- 298 17 317. Par le document DE-196 38 311, on connaît un procédé pour gui- der une feuille, ainsi qu'un dispositif de guidage pour une machine d'im- pression rotative. Le dispositif de guidage est agencé dans l'entrée de feuilles comme entonnoir d'aspiration au-dessous du point tangent (zone de transfert de deux systèmes de maintien de feuilles) d'un cylindre de guidage de feuilles disposé en amont d'un cylindre d'impression et peut fonctionner uniquement avec de l'air d'aspiration. De plus, au-dessous du cylindre de guidage de feuilles, il est agencé un dispositif de guidage de feuilles pouvant fonctionner grâce à des moyens mécaniques et/ou pneu- matiques. Dans une réalisation comme dispositif de guidage de feuilles pouvant fonctionner grâce à des moyens pneumatiques, ce dispositif pré- sente, en direction du point tangent, une tôle en peigne. Dans ces solutions, un inconvénient consiste en ce que, dans la zone de transfert de deux systèmes de maintien de feuilles de machines d'impression rotatives ayant des cylindres de guidage de feuilles dans la sortie de feuilles ainsi que dans l'entrée de feuilles, la feuille respective doit passer une transition. Une telle transition existe lorsque la feuille appliquée sur un cylindre de guidage de feuilles est transférée à un cylin- dre de guidage de feuilles disposé en aval et est transportée dans la sortie de feuilles et est guidée au moyen d'un dispositif de guidage ou est guidée dans l'entrée de feuilles au moyen d'un dispositif de guidage, est trans- mise à un cylindre de guidage de feuilles disposé en aval et est transpor- tée en reposant sur ce cylindre de guidage de feuilles. S'il existe, au niveau d'une telle transition, de façon permanente, un effet d'aspiration (document DE-1 96 38 311), la feuille respective est tirée contre une tôle en peigne ou contre des barres de guidage. De plus, le risque de maculature est augmenté et/ou des marques apparaissent sur la matière de feuille. Cela est en particulier désavantageux dans le cas de feuilles imprimées des deux côtés en retiration. L'invention a pour but de fournir un dispositif de guidage de feuil- les du type précité qui évite les inconvénients cités, qui garantit, en parti- culier dans la zone de transfert de deux systèmes de maintien de feuilles ayant un dispositif de guidage associé, un guidage des feuilles sans ma- culature dans la zone des transitions et peut être utilisé de façon univer- selle pour les types de fonctionnement, impression du recto ou retiration. Ce but est atteint par un dispositif de guidage de feuilles dans une machine d'impression rotative, du type indiqué ci-dessus, remarquable en ce que, au-dessous de la zone de transfert de deux systèmes de maintien de feuilles, il est agencé un système pneumatique séparé engendrant un courant d'air de soufflage en direction de la zone de transfert, le courant d'air de soufflage présentant une faible pression de soufflage ou une faible vitesse d'écoulement et un courant volumique élevé. Avantageusement, le système pneumatique est agencé dans une sortie de feuilles ou le système pneumatique est agencé dans une entrée de feuilles. De plus, le système pneumatique est formé par une pluralité de ventilateurs réglables. Par ailleurs, le système pneumatique est agencé sur un dispositif de guidage de feuilles. Avantageusement, le dispositif de guidage de feuilles présente un premier canal d'écoulement avec une surface de guidage présentant des buses et est en liaison fonctionnelle avec un premier système pneumati- que et, sur le dispositif de guidage de feuilles, il est agencé un second ca- nal d'écoulement qui est en liaison fonctionnelle avec le second système pneumatique séparé et présente au moins une ouverture de sortie orientée en direction de la zone de transfert. De préférence, I'ouverture de sortie est orientée en direction de la sortie de feuilles ou l'ouverture de sortie est orientée en direction de l'en- trée de feuilles. L'invention se rapporte à un dispositif de guidage de feuilles ayant une surface de guidage qui présente une pluralité de buses travaillant se- lon le principe de soufflage-aspiration ou venturi. De façon alternative, on peut également utiliser des ouvertures, alimentées en air de soufflage ou en air d'aspiration, dans la surface de guidage, comme cela est par exem- ple connu par le document DE-34 11 029. Une telle surface de guidage est associée de façon voisine à la zone de transfert (point tangent) de deux systèmes de maintien de feuil- les, par exemple des systèmes de pinces. De plus, les systèmes de maintien de feuilles sont agencés sur un cylindre de guidage de feuilles, par exemple un cylindre de transfert, et un cylindre de guidage de feuilles sui- vant, par exemple un cylindre d'impression, ou un cylindre de guidage de feuilles, par exemple un cylindre d'impression, et un système de chaîne tournant suivant, par exemple des systèmes de pinces dans la sortie. Un premier avantage consiste en ce que le dispositif de guidage de feuilles selon l'invention garantit un guidage des feuilles sans maculature dans la zone de transfert de deux systèmes de maintien de feuilles ainsi que du dispositif de guidage associé. Pour cela, audessous de la surface de transfert (point tangent) des systèmes de maintien de feuilles en direc- tion de la sortie de feuilles et/ou en direction de l'entrée de feuilles et contre la feuille respective, il est orienté un courant d'air de soufflage, qui est caractérisé par une faible pression de soufflage ou une faible vitesse d'écoulement et un courant volumique élevé. Un tel courant d'air de souf- flage garantit un guidage des feuilles sans maculature pour des feuilles soumises à l'impression recto aussi bien qu'à la retiration. De plus, il est avantageux que la feuille transférée du cylindre de guidage de feuilles disposé en amont au cylindre de guidage de feuilles suivant ou à un système de chaîne tournant soit portée à travers la transi- tion vers le dispositif de guidage (sortie de feuilles) ou du dispositif de gui- dage (entrée de feuilles) sans contact avec le dispositif de guidage et, ainsi, sans maculature par le courant d'air de soufflage orienté. Grâce à une intensité d'air de soufflage réglable, on peut réaliser un guidage prati- quement tangent (idéal) de la feuille par rapport au dispositif de guidage de feuilles. De plus, I'intensité de l'air de soufflage peut être utilisée de façon dosée pour éviter un soulèvement incontrôlée de la feuille. Un sou- lèvement incontrôlé entraîne par exemple des problèmes lors de l'entrée dans une zone d'impression suivante. Il est de plus avantageux que, grâce à l'intensité de l'air de souf- flage réglable, le guidage de feuilles peut être réalisé sans maculature de façon universelle pour tous les poids de surface de feuilles ainsi que pour tous les types de fonctionnement (impression du recto, retiration). Ainsi, des vitesses d'impression élevées peuvent être atteintes au moyen du dis- positif de guidage de feuilles selon l'invention pour une marche tranquille des feuilles. Les figures du dessin annexé feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1 montre une machine d'impression rotative à feuilles de construction en série ayant un dispositif de guidage de feuilles. La figure 2 montre un dispositif de guidage de feuilles pour la sor- tie de feuilles et l'entrée de feuilles. Une machine d'impression rotative à feuilles selon la figure 1 est constituée par exemple de plusieurs unités d'impression 1 ainsi que d'une unité de vernissage 8, lesquelles sont agencées en série dans la direction de transport 12. Dans la direction de transport 12, une sortie 9 ayant un système de transport tournant 14, qui transporte les feuilles dans l'em- prise des pinces sur une pile de sortie et les y dépose, est disposée en aval de l'unité de vernissage 8. Chaque unité d'impression 1 est consti- tuée d'un cylindre porte-plaque 2, d'un cylindre porte-blanchet 3 et d'un cylindre de guidage de feuilles 4, ici un cylindre d'impression. A chaque cylindre porte-plaque 2, il est associé une unité d'encrage et, le cas échéant, une unité de mouillage. L'unité de vernissage 8 présente un sys- tème de dosage 7, par exemple un système de racle à chambre ayant un rouleau d'application tramé, qui est en liaison fonctionnelle avec un cylin- dre porte-cliché 6. Un cylindre de guidage de feuilles 4, ici un cylindre d'impression, est associé à son tour au cylindre porte-cliché 6. Entre les unités d'impression 1 ainsi que la dernière unité d'im- pression 1 et l'unité de vernissage 8, il est agencé des cylindres de guidage de feuilles 5, qui, ici, sont réalisés comme tambours de transfert et/ou tambours de retournement. De tels cylindres de guidage de feuilles , relativement à la périphérie, sont réalisés de façon complète (figure 2) ou présentent, à l'intérieur de la périphérie, des surfaces latérales cintrées ou en forme de sécante (figure 1). Les cylindres de guidage de feuilles 4, , ainsi que les systèmes de transport 14, présentent des systèmes de maintien de feuilles agencés du côté de la périphérie, avantageusement des systèmes de pinces, pour le transport des feuilles. Au cylindre de gui- dage de feuilles 5 réalisé comme cylindre de transfert ou tambour de re- tournement, ainsi qu'aux systèmes de transport 14, il est associé, de fa- çon voisine, des dispositifs de guidage de feuilles fixes 1 1 ayant une sur- face de guidage 13 pour faciliter le guidage des feuilles, avantageusement suivant un agencement modulaire. Le dispositif de guidage de feuilles selon l'invention doit être expli- qué en détail en référence à un cylindre de guidage de feuilles 5, spécia- lement un cylindre de transfert, avec, à chaque fois, un cylindre de gui- dage de feuilles 4 disposé en amont et en aval, spécialement, à chaque fois, un cylindre d'impression. Entre le cylindre de guidage de feuilles 5 et le cylindre de guidage de feuilles 4 disposé en amont et entre le cylindre de guidage de feuilles 5 et le cylindre de guidage de feuilles 4 disposé en aval, il est prévu, au point tangent respectif, la zone de transfert 10 de deux systèmes de maintien de feuilles. Dans une telle zone de transfert 10 (point tangent) de deux sys- tèmes de maintien de feuilles, une feuille est transférée, de façon connue, de par exemple un premier système de pinces à un second système de pinces. La figure 2 montre les zones de transfert 10 entre deux cylindres de guidage de feuilles 4, 5, une première zone de transfert 10 avec la sor- tie de feuilles suivante 17 et une entrée de feuilles 18 avec la zone de transfert suivante 1 0 étant montrées dans la direction de transport 1 2. Au-dessous du cylindre de guidage de feuilles 5, il est agencé un dispositif de guidage de feuilles 11 solidaire du bâti. Dans le présent exemple, deux dispositifs de guidage de feuilles 11 sont agencés de façon modulaire, relativement à un axe de symétrie 22, de façon symétrique l'un par rapport à l'autre au-dessous du cylindre de guidage de feuilles 5. Cha- que dispositif de guidage de feuilles 11 est réalisé sous forme de bottier comme premier canal d'écoulement pouvant être alimenté de façon pneu- matique et présente une surface de guidage 13 ayant des ouvertures pour la sortie de l'air de soufflage selon le principe de soufflage-aspiration ou venturi. De facon alternative, la surface de guidage 13 peut être égale- ment munie d'ouvertures alimentées en air de soufflage ou en air d'aspira- tion (selon le document DE-3 411 029). A chaque dispositif de guidage de feuilles 11, il est associé, pour cela, un premier système pneumatique 15, avantageusement au moins un ventilateur, qui est en liaison fonctionnelle avec le premier canal d'écoulement (dispositif de guidage de feuilles 11), et permet l'alimentation en air du dispositif de guidage de feuilles 11. Chaque dispositif de guidage de feuilles 11 est agencé au-dessous du cylindre de guidage de feuilles 5 à une distance définie par rapport à sa périphérie, pour garantir un guidage des feuilles en suspension sans contact. Le dispositif de guidage de feuilles 11 voisin de la sortie de feuil- les 17 présente une tôle en peigne 16 disposée en amont orientée en di- rection de la zone de transfert 10 (par exemple connue à partir du docu- ment DE-196 38 311 ou du document DE-298 17 317). La tôle en peigne 16 facilite, mécaniquement ou pneumatiquement, le guidage des feuilles dans la sortie de feuilles 17. La tôle en peigne 16 s'étend sur la largeur maximale de format et le plus possible à proximité de la zone de transfert 10. Dans une première réalisation, dans la sortie de feuilles 17 au-des- sous de la zone de transfert 10, il est agencé, de façon solidaire du bâti, un second système pneumatique 19 réglable de façon séparée. De préfé- rence, le système pneumatique 19 est formé par plusieurs ventilateurs et engendre un courant d'air de soufflage ayant une faible pression de souf- flage et un courant volumique élevé contre le dessous de la feuille en di- rection de la zone de transfert 10 (point tangent). Dans une réalisation préférée, le second système pneumatique 19 est agencé sur le dispositif de guidage de feuilles 1 1 et engendre le cou- rant d'air de soufflage nécessaire contre le dessous de la feuille. Dans une autre réalisation, il est agencé, au-dessous du dispositif de guidage de feuilles 11 (avec un premier canal d'écoulement), un se- cond canal d'écoulement 20 qui est en liaison fonctionnelle avec le second système pneumatique 19. Le second système pneumatique 19 est agencé sur l'arrière du second canal d'écoulement 20 et alimente, par l'intermé- diaire d'une ouverture, le canal d'écoulement 20 en air, de sorte que, au niveau d'une ouverture de sortie 21, il sort un courant ayant une pression de soufflage faible et un débit élevé. De plus, le second canal d'écoule- ment 20 présente au moins une, avantageusement plusieurs ouvertures de sortie 21, s'étendant sur la largeur maximale de format, pour l'air de souf- flage, qui sont orientées en direction de la zone de transfert 10 (point tan- gent) contre le dessous de feuille dans la sortie de feuilles 1 7. Si une tôle en peigne 16 agissant de façon mécanique ou pneuma- tique (en direction de la sortie de feuilles 17) est agencée en amont du dispositif de guidage de feuilles 1 1, I'air de soufflage sortant de l'ouver- ture de sortie 21 s'écoule à travers les espaces libres des dents de la tôle en peigne 1 6 en direction de la zone de transfert 1 0. De façon analogue à la sortie de feuilles 17, il est de même agencé, de façon solidaire du bâti, dans l'entrée de feuilles 18, de façon symétrique par rapport à l'axe de symétrie 22, au-dessous de la zone de transfert 10 disposée en aval, un second système pneumatique 19 régla- ble de façon séparée qui, de préférence, est formé par plusieurs ventila- teurs et, de façon analogue à la sortie de feuilles 17, engendre un courant d'air de soufflage ayant une faible pression de soufflage et un courant volumique élevé contre le dessous de la feuille en direction de la zone de transfert 10. Dans une autre réalisation, le second système pneumatique 19 est agencé sur le dispositif de guidage de feuilles 11 (premier canal d'écoule- ment) et engendre le courant d'air de soufflage nécessaire contre le des- sous de la feuille en direction de la zone de transfert (point tangent du cy- lindre de guidage de feuilles 5 et du cylindre de guidage de feuilles 4 dis- posé en aval). Dans un développement préféré, il est agencé, au-dessous du dis- positif de guidage de feuilles 11 (premier canal d'écoulement), un second canal d'écoulement 20 qui est en liaison fonctionnelle avec le second sys- tème pneumatique 19. Le second système pneumatique 19 est agencé sur l'arrière du second canal d'écoulement 20 et alimente, par l'intermédiaire d'une ouverture, le canal d'écoulement 20 en air, de sorte que, au niveau d'une ouverture de sortie 21, il sort un courant ayant une faible pression de soufflage ou une faible vitesse d'écoulement et un débit élevé, qui est généralement orienté en direction de la zone de transfert 10 (point tan- gent) et, ainsi, sur le dessous de la feuille. De plus, le second canal d'écoulement 20 présente au moins une ouverture de sortie 21 pour l'air de soufflage s'étendant sur la largeur maximale de format, ouvertures qui sont orientées en direction de la zone de transfert 10 (point tangent) contre le dessous de la feuille dans l'entrée de feuilles 18. De façon alter- native, plusieurs ouvertures de sortie 21 sont agencées de façon répartie sur la largeur maximale de format et orientées en direction de la zone de transfert 10 contre le dessous de la feuille. Le fonctionnement est comme suit. Dans la zone de transfert 10 disposée en amont dans la direction de transport 12, la feuille guidée dans l'emprise des pinces est transférée du cylindre de guidage de feuilles rotatif 4 (cylindre d'impression) au cy- lindre de guidage de feuilles rotatif 5 (cylindre de transfert) et est trans- portée dans la sortie de feuilles 17. Dans le cas o le cylindre de guidage de feuilles 5 est réalisé comme cylindre de transfert, la feuille est transfé- rée avec le bord avant dans la zone de transfert 10, une partie restante de la feuille, après le transfert, adhérant encore sur la surface d'enveloppe du cylindre de guidage de feuilles 4 disposé en amont. Le courant d'air de soufflage engendré par le second système pneumatique 19 en direction de la sortie de feuilles 17 (faible pression de soufflage, courant volumique élevé) supporte le dessous de la feuille dans la transition du cylindre de guidage de feuilles 4 vers la tôle en peigne 16 ou vers le dispositif de gui- dage de feuilles 1 1. Grâce à la faible pression de soufflage et au courant volumique élevé, le courant d'air de soufflage engendré permet que la feuille soit guidée dans cette transition de façon tranquille, sans reposer sur la tôle en peigne 16 ou la surface de guidage 13 du dispositif de gui- dage de feuilles 1 1 (ce qui entraînerait une maculature ou un marquage). Après la transition, la feuille est guidée à travers le dispositif de guidage de feuilles 11 en liaison avec le premier système pneumatique 15, par exemple au moins un ventilateur diagonal. Le second système pneumati- que 19 peut être réglé pour supporter le dessous de feuille individuelle- ment, par exemple en tenant compte du sujet d'impression, du poids de surface, de l'élasticité de la matière de feuille, etc... Dans la réalisation préférée du système pneumatique 19 ayant plusieurs ventilateurs, par exemple des ventilateurs axiaux, chaque ventilateur est en particulier indi- viduellement réglable. Suivant la tôle en peigne 16 dans la sortie de feuilles 17, la feuille passe, dans la direction de transport 12, les surfaces de guidage 13 du premier et, ensuite, du second dispositif de guidage de feuilles 11 ainsi que, le cas échéant, la tôle en peigne 16 dans l'entrée de feuilles 18. Dans ce cas, le second système pneumatique 19 agencé dans l'entrée de feuilles 18 supporte la feuille lors du transfert du cylindre de guidage de feuilles 5 vers le cylindre de guidage de feuilles 4 disposé en aval dans la zone de transfert 10 à nouveau sur le dessous. Tandis que la feuille, après le transfert, repose par sa partie avant de façon fixée dans l'emprise des pinces sur le cylindre de guidage de feuilles 4, la partie restante de la feuille se trouve encore dans la zone du cylindre de guidage de feuilles 5. Le courant d'air de soufflage engendré par le second système pneumatique 19 en direction de l'entrée de feuilles 18 (faible pression de soufflage, courant volumique élevé) supporte le dessous de la feuille dans la transition du dispositif de guidage de feuilles 1 1 ou de la tôle en peigne 16 vers le cylindre de guidage de feuilles 4 disposé en aval. Le courant d'air de soufflage engendré, grâce à la faible pression de soufflage et au débit élevé, permet que la feuille soit guidée dans cette transition de façon tranquille, sans reposer sur la tôle en peigne 16 ou la surface de guidage 13 du dispositif de guidage de feuilles 1 1 (ce qui entraînerait une macula- ture ou un marquage), jusqu'à ce que la feuille repose complètement sur le cylindre de guidage de feuilles 4. Egalement, dans l'entrée de feuilles 18, le second système pneu- matique 19 peut être réglé pour supporter le dessous de feuille individuel- lement, par exemple en tenant compte du sujet d'impression, du poids de surface, de l'élasticité de la matière de feuille, etc... Dans le cas de la réalisation préférée du système pneumatique 19 avec plusieurs ventila- teurs, par exemple des ventilateurs axiaux, chaque ventilateur est en par- ticulier réglable individuellement. REVENDICATIONS 1. Dispositif de guidage de feuilles dans une machine d'impression rotative, comportant une surface de guidage adaptée à la marche des feuilles, associée à des cylindres de guidage de feuilles et/ou à des systè- mes de transport rotatifs, surface qui est associée à au moins une zone de transfert de deux systèmes de maintien de feuilles, caractérisé en ce que, au-dessous de la zone de transfert (10) de deux systèmes de maintien de feuilles, il est agencé un système pneumatique séparé (19) engendrant un courant d'air de soufflage en direction de la zone de transfert (10), le courant d'air de soufflage présentant une faible pression de soufflage ou une faible vitesse d'écoulement et un courant volumique élevé. 2. Dispositif de guidage de feuilles selon la revendication 1, caractérisé en ce que le système pneumatique (19) est agencé dans une sortie de feuilles (17). 3. Dispositif de guidage de feuilles selon la revendication 1, caractérisé en ce que le système pneumatique (19) est agencé dans une entrée de feuilles (18). 4. Dispositif de guidage de feuilles selon une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le système pneumatique (19) est formé par une plu- ralité de ventilateurs réglables. 5. Dispositif de guidage de feuilles selon une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le système pneumatique (19) est agencé sur un dis- positif de guidage de feuilles (1 1). 6. Dispositif de guidage de feuilles selon la revendication 5, caractérisé en ce que le dispositif de guidage de feuilles (11) présente un premier canal d'écoulement avec une surface de guidage (13) présentant des buses et est en liaison fonctionnelle avec un premier système pneu- matique (15) et en ce que, sur le dispositif de guidage de feuilles (11), il est agencé un second canal d'écoulement (20) qui est en liaison fonction- nelle avec le second système pneumatique séparé (19) et présente au moins une ouverture de sortie (21) orientée en direction de la zone de transfert (10). 7. Dispositif de guidage de feuilles selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'ouverture de sortie (21) est orientée en direction de la sortie de feuilles (17). 8. Dispositif de guidage de feuilles selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'ouverture de sortie (21) est orientée en direction de l'entrée de feuilles (18).