Brevet FR2810382A1 — publié le 20011221

L'invention se rapporte à un dispositif d'assemblage d'un un élément rotatif d'un mécanisme de frein, à savoir un disque ou un tambour de frein avec un moyeu de roue de véhicule. Les dispositifs frein de véhicules comportent, classiquement, des disques ou tambours solidaires en rotation des roues. Les disques ou tambours coopèrent avec des moyens de friction constitués respectivement de plaquettes ou segments. II est connu d'assembler le tambour ou le disque de frein d'un dispositif de freinage au moyeu de la roue d'un véhicule par l'intermédiaire de ' . Les vis de fixation rendent solidaires en rotation le disque tambour) et le moyeu, et assurent son blocage dans les autres directions. Par ailleurs, d'autres systèmes connus utilisent des pièces de liaison intermédiaires entre le disque ou le tambour et le moyeu de la roue. exemple, dans certains mécanismes de frein à disque, le disque de frein est relié au moyeu par l'intermédiaire d'un bol. Ce type de liaison, qui nécessite plusieurs pièces de liaison, est complexe et coûteux. Par ailleurs, ces mécanismes de frein sont très sensibles aux dispersions dimensionnelles. De plus ces mécanismes sont susceptibles d'engendrer des vibrations lors du freinage qui sont sources d'inconfort pour l'utilisateur du véhicule. Un but de la présente invention est de proposer un dispositif d'assemblage d'un élément rotatif d'un mécanisme de frein, à savoir un disque ou un tambour de frein, avec un moyeu de roue de véhicule, palliant tout ou partie des inconvénients de l'art antérieur relevés ci-dessus. Ce but est atteint par le fait que le dispositif d'assemblage d'un élément rotatif d'un mécanisme de frein, à savoir un disque ou un tambour de frein, avec un moyeu de roue de véhicule, comporte des premiers moyens de liaison assurant la solidarisation en rotation dudit élément avec le moyeu, et des seconds moyens de liaison assurant un blocage axial de l'élément avec le moyeu selon une direction sensiblement parallèle à l'axe de rotation du moyeu, les seconds moyens de liaison étant constitués d'une déformation mecanique du moyeu et/ou de l'élément. Par ailleurs, l'invention peut comporter l'une ou plusieurs caractéristiques suivantes - l'élément comporte une ouverture centrale prévue pour permettre son montage sur la périphérie du moyeu, les seconds moyens de liaison étant constitués d'un sertissage de périphérie du moyeu autour de la bordure l'ouverture centrale de l'élément, - la périphérie du moyeu est déformée façon à constituer deux épaulements de maintien axial situés respectivement de part et d'autre de la bordure l'ouverture centrale de l'élément, les deux épaulements définissant une gorge circulaire dans laquelle est disposée ladite bordure de l'ouverture centrale de l'élément, - les premiers moyens de liaison sont constitués de dentelures complémentaires formées respectivement sur la périphérie du moyeu et sur l'élément de freinage, - les dentelures du moyeu sont formées au niveau du fond la gorge circulaire définie par les deux épaulements, - les premiers et/ou les seconds moyens de liaison sont conformés pour ménager un faible jeu fonctionnel entre le moyeu et l'élément, de façon à permettre une dilatation de l'élément sans induire de déformation parasite de celui-ci. D'autres particularités et avantages apparaîtront à la lecture de la description ci-après, faite en référence aux figures dans lesquelles - la figure 1 représente une vue en coupe d'une partie d'un mécanisme de frein à disque conforme à l'invention, - la figure 2 représente une vue en coupe d'une partie d'un mécanisme de frein à tambour conforme à l'invention, - la figure 3 représente une vue en coupe selon la ligne AA des figures 1 et 2, - la figure 4 représente une vue schématique et en coupe, illustrant les étapes de montage du tambour de frein de la figure 2. La figure 1 représente une vue en coupe d'un mécanisme de frein, selon un plan vertical et parallèle à l'axe 6 de rotation la roue. Par soucis de simplification, seules les moitiés supérieures d'un disque 1 de frein, d'un moyeu 2 et de l'extrémité correspondante d'une fusée 7 sont représentées. Le moyeu 2 de la roue, qui comporte des moyens 8 formant roulement, est monté sur l'extrémité 7 d'une fusée. Le disque 1 est fixé quant à lui sur le moyeu 2. Plus précisément, disque 1 est rendu solidaire en rotation du moyeu 2 maintenu sur ce dernier de façon à empêcher son déplacement selon les autres directions et notamment selon une direction parallèle à l'axe 6 de rotation du moyeu 2. Selon l'invention, le disque 1 est maintenu axialement moyeu 2 par une déformation mécanique du moyeu 2. C'est dire que le moyeu 2 est serti sur le disque 1. Plus précisément, le bord 3 circulaire délimitant l'ouverture centrale du disque 1 est maintenu entre deux épaulements 5 formés sur la périphérie du moyeu 2. Les deux épaulements 5 définissent une gorge circulaire sur la périphérie du moyeu 2 dans laquelle est disposée la bordure 3 de l'ouverture centrale du disque 1. Les moyens assurant la solidarisation en rotation du disque 1 et du moyeu 2 sont constitués, par exemple, de dentelures complémentaires formées respectivement sur la périphérie 4 du moyeu 2 et sur la bordure 3 de l'ouverture centrale du disque 1 (figure 3). Plus précisément les dentelures du moyeu 2 sont formées au niveau du fond 4 de la gorge délimitée par les deux épaulements 5 (figure 1). De préférence, les épaulements 5 et/ou les dentelures 3, 4 sont dimensionnés de façon à ménager un faible fonctionnel entre le disque 1 et le moyeu 2. Le jeu est prévu pour permettre une dilatation du disque 1, notamment selon une direction perpendiculaire à l'axe 6 de rotation du moyeu sans induire de déformation parasite du disque 1 affectant la qualité du freinage. figure 2 illustre l'application de l'invention à un dispositif de frein à tambour. Les éléments identiques à ceux décrits ci-dessus sont désignés par les mêmes références numeriques. Le tambour 11 est fixé au moyeu 2 de la roue 12 et coopere avec des segments 9. Un plateau 10, qui est fixé à la fusée 7 par l'intermédiaire de vis 12, assure la protection du tambour 11 et des segments 9. fixation du tambour 11 sur le moyeu 2 est réalisée de façon analogue à celle décrite ci-dessus. C'est-à-dire que la bordure 3 de l'ouverture centrale du tambour 11 comporte des dentelures qui coopèrent avec des dentelures complémentaires formées sur la périphérie 4 du moyeu 2. De même, le tambour 11 est maintenu axialement sur le moyeu 2 entre deux épaulements 5. La figure 4 illustre schématiquement le procédé d'assemblage du tambour 11 sur le moyeu 2. Bien entendu, le procédé d'assemblage d'un tambour de frein décrit ci-après s'applique également à un disque de frein. Les dentelures du tambour 11 et du moyeu 2 sont réalisée, par exemple par brochage, ou tout autre procédé équivalent. Les dentelures 4 du moyeu 2 sont situées sur une surface sensiblement parallèle à l'axe de rotation 2 du moyeu 2. Les dentelures s'étendent radialement vers l'extérieur du moyeu De plus, le moyeu 2 est usiné de façon à présenter deux bordures de matière 5 qui s'étendent de part et d'autre dentelures 4, selon une direction parallèle à l'axe 6 de rotation du moyeu 2 (figure 3). tambour 11 est amené sur le moyeu 2 selon une direction longitudinale parallèle à l'axe de rotation 6 du moyeu 2, façon à enfiler l'ouverture centrale du tambour 11 autour du moyeu 2. Les dentelures du tambour 11 sont accouplées avec les dentelures du moyeu 2. Les deux bordures 5 du moyeu 2 sont ensuite repliées R vers haut, de façon à sertir et maintenir axialement la bordure 3 de l'ouverture centrale du tambour 11. conçoit donc aisément que le dispositif d'assemblage selon l'invention, tout en étant de structure simple, assure une liaison fiable et économique entre un disque ou tambour et un moyeu. Enfin, bien que l'invention ait été décrite en liaison avec des modes de réalisation particuliers, elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'assemblage d'un élément rotatif d'un mécanisme de frein, à savoir un disque ou un tambour de frein, avec un moyeu de roue de véhicule, comportant des premiers moyens (3, 4) de liaison assurant la solidarisation en rotation dudit élément (1, 11) avec le moyeu (2), et des seconds (5) moyens de liaison assurant un blocage axial de l'élément (1, 11) avec le moyeu (2) selon une direction sensiblement parallèle à l'axe (6) de rotation du moyeu (2), caractérisé en ce que les seconds (5) moyens de liaison sont constitués d'une déformation mécanique du moyeu (2) et/ou de l'élément (1 11). 2. Dispositif d'assemblage selon la revendication 1, l'élément (1, 11) comportant une ouverture centrale prévue pour permettre son montage sur la périphérie du moyeu caractérisé en ce que les seconds moyens de liaison sont constitués d'un sertissage (5) de la périphérie du moyeu (2) autour de la bordure (3) de l'ouverture centrale de l'élément (1, 1 . 3. Dispositif d'assemblage selon la revendication 2, caractérisé en ce que la périphérie du moyeu (2) est déformée façon à constituer deux épaulements (5) de maintien axial situés respectivement de part et d'autre de la bordure (5) de l'ouverture centrale de l'élément (1, 11), les deux épaulements définissant une gorge circulaire dans laquelle est disposée ladite bordure (3) de l'ouverture centrale de l'élément (1, 11). 4. Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les premiers moyens de liaison sont constitués de dentelures complémentaires formées respectivement sur la périphérie du moyeu (2) et sur l'élément (1, 11) de freinage. 5. Dispositif d'assemblage selon les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que les dentelures du moyeu (2) sont formées au niveau du fond de la gorge circulaire définie par les deux épaulements (5). 6. Dispositif d'assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les premiers et/ou les seconds (5) moyens de liaison sont conformés pour ménager un faible jeu fonctionnel entre le moyeu (2) et l'élément (1, 11), de façon à permettre une dilatation de l'élément sans induire de déformation parasite de celui-ci.