Brevet FR2821050A1 — publié le 20020823

CADRE POUR TRICYCLE ET TRICYCLE La présente invention concerne un cadre pour tricycle ainsi que le tricycle lui-même. Le document EP 1 000 845 décrit un véhicule motorisé à deux roues qui comprend une plate-forme repose-pied ainsi qu'un siège et un repose-fesses qui permet au conducteur, pendant la conduite, de se tenir debout légèrement appuyé contre ce repose-fesses (position ischiatique). Un tel véhicule n'est pas assez stable pour l'envisager de le propulser par poussées du pied du conducteur sur le sol. La majorité des véhicules du type tricycle qui présentent du fait de la présence de deux roues arrières une meilleure stabilité ne sont pas conçus pour être équipés d'un moteur conséquent, c'est le cas notamment du véhicule décrit dans le document FR 2 689 082 dont seule la roue avant peut éventuellement être équipée d'un moteur. Le but de la présente invention est de proposer un cadre pour tricycle qui permet à la fois au conducteur de propulser le tricycle comportant ce cadre soit par poussée du pied sur le sol soit par un moteur. Ce but est atteint au moyen d'un cadre pour tricycle du type comprenant une plate-forme repose-pied et qui, de manière caractéristique selon l'invention, comporte un arceau de support des roues arrières s'étendant dans un plan sensiblement normal au sens conventionnel de déplacement du tricycle et un élément de liaison reliant la plate-forme repose-pied à l'arceau. L'arceau précité permet de concevoir comme il le sera plus amplement expliqué ultérieurement, un tricycle dont les roues arrières ont des axes séparés. L'espace situé entre les deux roues ainsi dégagé permet au conducteur de patiner librement sans entrave. De plus, la jonction de l'élément de liaison avec l'arceau assure une solidité accrue du cadre au niveau des roues arrières et permet l'utilisation de roues arrières de grand diamètre, par exemple, du type roue pour bicyclette. Selon un mode de réalisation particulier, l'élément de liaison est équipé de moyens de fixation d'un élément d'appui ischiatique ; la position ischiatique est en effet particulièrement adaptée au mouvement de patinage du conducteur. Selon une variante de réalisation particulière, ces moyens de fixation d'un élément d'appui ischiatique sont montés mobiles en translation par rapport à l'élément de liaison ce qui permet de modifier la hauteur de l'élément en fonction de la morphologie du conducteur. Selon un mode de réalisation particulier, une articulation relie l'élément de liaison à la plate-forme ce qui permet de régler l'inclinaison de l'élément de liaison en fonction de la morphologie du conducteur. Selon un autre mode de réalisation particulier, l'élément de liaison est monté pivotant sur l'arceau de support des roues arrières. Cette articulation permet de replier l'arceau de support vers l'élément de liaison réduisant ainsi le volume de stockage du tricycle de l'invention. Selon une variante particulière de réalisation, le cadre de l'invention comporte des moyens amortisseurs reliant l'élément de liaison à la plate-forme repose-pied en sorte d'amortir les chocs que pourrait subir de manière directe le conducteur. Selon un mode de réalisation particulier, le cadre de l'invention comporte un arceau de renfort reliant les extrémités de l'arceau de support et l'élément de liaison. Selon une variante particulière, l'arceau de renfort est monté pivotant au niveau des extrémités de l'arceau de support des roues arrières et il est mobile en translation sur l'élément de liaison ce qui permet comme ultérieurement expliqué de plier le cadre de l'invention. Selon un mode de réalisation particulier, le cadre de l'invention est équipé de roulettes au niveau de la face inférieure de la plate-forme repose-pied ce qui permet de franchir plus facilement des obstacles. La présente invention concerne également un tricycle qui comporte le cadre précédemment décrit et dont les roues arrières ont des axes séparés. La présente invention, ses caractéristiques et les différents avantages qu'elle procure apparaîtront mieux à la lecture de la description qui suit et fait référence aux dessins annexés représentant deux modes particuliers de réalisation, présentés à titre d'exemples non limitatifs et sur lequel : - la figure 1 représente une vue en perspective d'un premier mode de réalisation de la présente invention, - la figure 2 représente une vue de côté du cadre correspondant au premier mode de réalisation de la présente invention ; - la figure 3 représente une vue de face du cadre de la figure 2 - la figure 4 représente une vue de dessus du cadre de la figure 2 ; -la figure 5 représente un second mode de réalisation de l'invention ; - la figure 6 représente une vue de coté du second mode de réalisation du cadre de l'invention en configuration pliée ; - la figure 7 représente un mode de réalisation de l'élément d'appui ischiatique du cadre représenté sur les figures 2 et 3 ; et - la figure 8 représente plus en détails le dispositif de réglage à bille du dossier. En référence à la figure 1, le tricycle de l'invention comprend un cadre C, une roue avant R1 et deux roues arrières R2. Le cadre C comprend un tube de direction 1 sur lequel est fixé un guidon G. Ce tube de direction 1 est solidaire d'une plaque avant 2 laquelle est reliée à une plate forme repose-pied 3. La plate-forme repose-pied 3 est reliée à un élément de liaison 4 au niveau de la première extrémité 4a de ce dernier, la seconde extrémité 4b étant reliée à un arceau de support 5 des roues arrières. L'arceau de support 5 des roues arrières R2 comprend deux extrémités 5a ainsi que deux bras de support 5b, dont les extrémités supportent les axes 6 des roues arrières R2. Avantageusement, comme représenté sur la figure 1, chacune des roues R2 possède un axe de rotation 6 indépendant ce qui libère, entre les roues R2 l'espace nécessaire au conducteur pour effectuer des poussées avec ses pieds. Un arceau de renfort 5c reliant les extrémités 5a de l'arceau support 5 et l'élément de liaison 4 permet de consolider le cadre C de l'invention. L'élément de liaison 4 est formé dans le mode de réalisation particulier représenté sur la figure 2, de deux portions 4c et 4d qui forment entre elles un angle a de l'ordre de 1600 et plus précisément égal à 161 0 dans l'exemple représenté. L'arceau de renfort 5c est fixé à l'élément 4 au niveau de la jonction des deux portions 4c et 4d qui définissent l'angle. La première extrémité 4a de l'élément de liaison 4 est montée sur la plate-forme repose-pied 3 au moyen d'un premier pivot P1 ; l'élément de liaison 4 tourne autour d'un axe de rotation du pivot P1 qui est parallèle à la largeur 1 de la plate-forme repose-pied 3. La seconde extrémité 4b de l'élément de liaison 4 est fixée sur l'arceau de support 5 au moyen d'un arc 5d. Des moyens formant dossier D, visibles sur la figure 1, sont disposés à l'extrémité 4b de l'élément de liaison 4. Ces moyens formant dossier D peuvent relier, comme représenté sur la figure 1, l'extrémité libre 4b de l'élément de liaison 4 avec le sommet de l'arceau de support 5 ou être réglables en hauteur. Ces moyens formant dossier D comportent un coussin de dos D1 équipant l'extrémité 4b de l'élément de liaison 4. En référence aux figures 2 à 4, le cadre C comprend deux tubes principaux C2, deux tubes supplémentaires C3 et un tube de renfort C4. La plate-forme 3 comporte une plaque repose-pied 3a qui est fixée en appui sur les tubes C2 sur leur partie sensiblement horizontale (l'inclinaison est au minimum de 20 par rapport à l'horizontale, cet angle tendant à diminuer quand le tricycle est chargé), et sur la partie sensiblement horizontale des tubes C3 (l'inclinaison est de l'ordre de 50 par rapport à l'horizontale, permettant un meilleur appui des pieds). Cette plaque 3a est par exemple du type tôle ajourée antidérapante pour une meilleure adhérence au niveau de l'appui des pieds. La plaque avant 2 est dans l'exemple représenté, fixée en appui sur les tubes C2 dans leur partie inclinée depuis le tube de direction 1 jusqu'au changement d'inclinaison des tubes C3, passant d'une inclinaison de l'ordre de 600 par rapport à l'horizontale à une inclinaison verticale. Le tube de renfort C4 est sensiblement normal aux tubes C2. Les tubes C3 relient le tube de direction 1 et le tube de renfort C4, en passant entre les tubes C2. Dans ce premier mode de réalisation, les éléments 4,5 et 5c forment un ensemble géométriquement non modifiable ; ils sont strictement solidaires les uns par rapport aux autres. Comme représenté sur les figures 1 à 4, le premier mode de réalisation de l'invention comporte des moyens amortisseurs qui sont dans le mode de réalisation particulier représenté, constitués d'un piston amortisseur A disposé au niveau du pivot P1 qui relie les tubes C2 et l'élément de liaison 4. Une extrémité A1 du piston A est solidaire des tubes C2 tandis que l'autre extrémité A2 est montée coulissante sur l'élément de liaison 4 ce qui permet de faire varier l'inclinaison de l'élément de liaison 4 par rapport au tube C2 et donc simultanément l'inclinaison de l'élément d'appui ischiatique 7 qui sera plus amplement décrit en référence à la figure 7. En référence à la figure 5, selon un second mode de réalisation dont les éléments communs avec le premier mode de réalisation sont référencés à l'identique, le cadre C de l'invention comporte sous le cadre deux roulettes 9a et 9b équipant respectivement l'extrémité avant 3a et l'extrémité arrière 3b de la plate-forme repose-pied 3. La roulette avant 9a est montée sur une plaque 9c qui prolonge la plate- forme repose-pied 3 vers le tube de direction 1 dans une direction parallèle à la plaque 3a. La roulette arrière 9b est montée sur la face inférieure 3c de la plate-forme repose-pied 3, à proximité du premier pivot P1. Comme représenté sur la figure 3, la présence de ces roulettes 9a et 9b permet au tricycle de l'invention de franchir facilement un obstacle dont la hauteur est supérieure au égale à la hauteur de garde de sol H (visible sur la figure 2) séparant la plateforme du bord de la roue R1. Il est également possible d'équiper le premier mode de réalisation du cadre de l'invention de roulettes telles que précédemment décrites. En référence aux figures 5 et 6, les articulations des divers éléments du second mode de réalisation du cadre de l'invention vont maintenant être expliquées. En référence à la figure 5, dans le second mode de réalisation, la seconde extrémité 4b de l'élément de liaison 6 est reliée à l'arceau de support 5 au moyen d'un second pivot P2. De même, l'arceau de renfort 5c est solidaire de l'élément de liaison 4 au moyen d'un troisième pivot P3 et solidaire de l'arceau de support 5 au niveau d'un quatrième pivot P4. Les moyens de fixation 8 de l'élément ischiatique 7 sont montés mobiles en translation sur l'élément de liaison 4. Ainsi, dans ce second mode de réalisation, il est possible de modifier l'angle ss formé entre la seconde portion 4d de l'élément de liaison 4 et l'arceau de support 5. La position d'encombrement minimal est obtenue lorsque l'angle ss est minimal et lorsque l'élément de liaison 4 est replié sur la plate-forme 3 conformément à la figure 6. La présence des pivots P1, P2, P3 et P4 permet en effet, comme représenté sur la figure 6, de replier l'élément de liaison 4, l'arceau de support 5 et l'arceau de renfort 5c vers la plate-forme repose-pied 3. Pour limiter encore l'encombrement, il est possible comme représenté sur les figures 5 et 6, d'équiper le cadre de l'invention d'un guidon pouvant se replier et de garde-boue pivotants. L'élément de direction 1 peut être désolidarisable des tubes C2 et C3, permettant ainsi un gain de place en configuration pliée. Concernant la version motorisée du tricycle de l'invention, il est possible d'équiper le tricycle d'un seul moteur, par exemple thermique, disposé entre les deux roues arrières R2 au-dessus des axes 6 des roues arrières R2 en sorte de ne pas gêner les mouvements du conducteur. Ce moteur est ainsi compris dans le parallélogramme de sustentation du tricycle. Il est également possible, comme représenté sur la figure 1, d'équiper le moyeu d'au moins une des trois roues d'un petit moteur, par exemple du type électrique M. Dans le cas d'un moteur thermique, le réservoir R de carburant (visible sur les figures 1, 5 et 6) peut avantageusement être placé sur la plaque avant 2. Sur la figure 1, le moyeu de chaque roue arrière R2 est équipé d'un moteur électrique M, le bloc batterie B est disposé à l'arrière de l'élément de liaison 4, derrière l'élément d'appui ischiatique 7. On dispose donc d'un véhicule très stable pouvant être rehaussé avec différentes motorisations. La motorisation n'empêche pas ce tricycle d'être poussé avec les pieds, notamment lorsque le tricycle est équipé de petits moteurs montés sur chaque roue. L'espace entre les roues est disponible pour y loger un coffre. En référence à la figure 7, l'élément d'appui ischiatique 7 comporte dans le mode de réalisation particulier représenté, un repose-fesses 7a et le dossier D précédemment décrit en référence à la figure 1. Le repose-fesses 7a est formé d'un double cône (les sommets des cônes correspondant sensiblement à la zone centrale du boudin) et est fixé à l'élément de liaison 4 par l'intermédiaire de moyens de fixation 8. Les moyens de fixation 8 comportent 3 éléments, un élément guide 8a coulissant dans l'élément de liaison 4, un premier élément de fixation 8b assurant la liaison entre le repose-fesses 7a et le dossier D, et un second élément de fixation 8c assurant la liaison fixe entre le premier élément de fixation 8b et l'élément guide 8a. Le repose-fesses 7a est monté coulissant sur le premier élément de fixation 8b par l'intermédiaire d'un profilé 8d qui permet un réglage en profondeur de plus ou moins 65 mm du repose-fesses 7a. Un serrage permet le maintien de la position sélectionnée. Le dossier D est monté coulissant par crantage sur le premier élément de fixation 8b, par l'utilisation d'un dispositif D2 pouvant par exemple être à billes. Ce dispositif D2 permet un réglage en hauteur de plus ou moins 90 mm du dossier D. Un bouchon B est placé à l'extrémité 4a de l'élément de liaison 4, fixé par l'intermédiaire d'une vis à empreinte particulière (vis torx par exemple), afin d'empêcher le retrait total du repose-fesses 7a. Enfin, le réglage en hauteur de plus ou moins 220 mm du repose-fesses 7a s'effectue par le coulissement de l'élément guide 8a dans l'élément de liaison 4 ; à cet effet une fente (non représentée) est pratiquée longitudinalement dans l'élément 4 pour permettre le passage du second élément de fixation 8c ; le maintien de la position choisie est obtenu par serrage. Suivant une réalisation particulière, le dossier D peut être monté pivotant par rapport au premier élément de fixation 8b ce qui permet un suivi du mouvement au niveau de l'appui lombaire. La figure 8 représente plus en détails le dispositif D2 de réglage du dossier D. Le premier élément de fixation 8b comporte une pluralité d'ouvertures O. La face arrière du dossier D comporte une bille B1 de dimension supérieure à celle des ouvertures 0 et disposée dans un logement D3. Des moyens de rappel, par exemple élastique, D4 sont disposés au fond du logement D3 en sorte de pousser la bille B1 vers l'extérieur du logement D3. Le blocage du dossier D s'effectue par coopération de la brille 81 dans une des ouvertures O. Le réglage s'effectue par pression sur le dossier D, la bille B1 s'enfonce alors dans le logement D3. Par translation du dossier D, on fait rouler la bille B1 dans une ouverture 0 adjacente avec laquelle elle coopère pour bloquer le dossier D lorsque cesse la pression exercée sur ce dernier. REVENDICATIONS 1. Cadre (C) pour tricycle du type comprenant notamment une plate-forme repose-pied (3) caractérisé en ce qu'il comporte un arceau de support (5) des roues arrières (R2) s'étendant dans un plan sensiblement normal au sens conventionnel de déplacement du tricycle et un élément de liaison (4) reliant ladite plate-forme reposepied (3) audit arceau (5). 2. Cadre (C) pour tricycle du type comprenant notamment une plate-forme repose-pied (3) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit élément de liaison (4) est équipé de moyens de fixation (8) d'un élément d'appui ischiatique (7). 3. Cadre (C) pour tricycle du type comprenant notamment une plate-forme repose-pied (3) selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation (8) sont montés mobiles en translation par rapport audit élément de liaison (4). 4. Cadre (C) pour tricycle du type comprenant une plate-forme repose-pied (3) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'une articulation (P1) relie l'élément de liaison (4) à la plate-forme repose-pied (3). 5. Cadre (C) pour tricycle du type comprenant une plate-forme repose-pied (3) selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ledit élément de liaison (4) est monté pivotant sur ledit arceau de support (5) des roues arrières (R2). 6. Cadre (C) pour tricycle du type comprenant une plate-forme repose-pied (3) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens amortisseurs (A) reliant ledit élément de liaison (4) à ladite plate-forme repose-pied (3). 7. Cadre (C) pour tricycle du type comprenant une plate-forme repose-pied (3) selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte un arceau de renfort (5c) reliant les extrémités (5a) de l'arceau de support (5) et l'élément de liaison (4). 8. Cadre (C) pour tricycle du type comprenant une plate-forme repose-pied (3) selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit arceau de renfort (5c) est monté pivotant au niveau desdites extrémités de l'arceau de support (5) des roues arrières et monté pivotant et mobile en translation sur ledit élément de liaison (4). 9. Cadre (C) pour tricycle du type comprenant une plate-forme repose-pied (3) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comporte des roulettes (9a) équipant la face inférieure de la plate-forme repose-pied (3). 10. Cadre (C) pour tricycle du type comprenant une plate-forme repose-pied (3) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que la largeur de ladite plate-forme repose-pied (3) va en s'amenuisant vers ledit élément de liaison (4). 11. Tricycle du type comprenant une roue avant (R1), deux roues arrières (R2), un cadre (C) comprenant une plate-forme repose-pied (3), caractérisé en ce que ledit cadre (C) est tel que décrit dans l'une quelconque des revendications 1 à 10 et en ce que les roues arrières (R2) ont des axes (6) séparés. 12. Tricycle selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comporte un moteur (M) disposé entre les deux roues arrières (R2). 13. Tricycle selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'au moins une des trois roues (R1 ; R2) est équipée d'un moteur (M).