Brevet FR2817233A1 — publié le 20020531

La présente invention est relative à un dispositif de montage d'une pale du type à angle d'incidence variable dans un moyeu tournant, comme illustré dans la figure 1, autour d'un axe A d'une hélice d'aéronef. On connaît du document EP 0 324 617 un dispositif de montage dans lequel, comme illustré dans les figures 1 et 2, ce type de pale 1 est fixé à un moyeu 2 par une de ses extrémités appelée pied 3 de pale. Le pied 3 de la pale 1 peut pivoter, sensiblement selon un axe B, dans une chambre 4 du moyeu 2, au moyen de roulements R1 et R2. L'axe B du pied 3 est sensiblement confondu avec celui de la pale 1. Les roulements R1 et R2 sont disposés entre le pied 3 et une paroi latérale 5 de la chambre 4. Cette paroi 5, étagée, est de révolution sensiblement autour d'un axe radial du moyeu 2. Après montage de la pale 1, l'axe B se confond sensiblement avec cet axe radial. La chambre 4 débouche du côté du centre de l'hélice par un côté intérieur 10 et du côté de la pale 1 par un côté extérieur 11. Dans EP 0 324 617, les roulements RI et R2 comprennent au moins un premier roulement RI à rouleaux 12 et un deuxième roulement R2 à billes 13 à contact oblique. Dans la configuration de la figure 2, le roulement RI est localisé au voisinage du côté extérieur 11, le roulement R2 au voisinage du côté intérieur 10. Lorsque l'hélice tourne, la pale 1 subit deux actions : - une force centrifuge ou axiale, fonction de sa vitesse de rotation et de sa masse, - un moment de flexion en pied de pale dû à une force radiale sur la pale résultant de l'interaction de la pale et de l'air qu'elle brasse. Le dispositif de montage enseigné par EP 0 324 617 permet de compenser ces actions : - la force axiale est reprise par le roulement R2 à billes ; - le moment de flexion est repris par l'ensemble des deux roulements RI et R2. L'apparition récente de matériaux composites pour la fabrication des pales a permis d'en réduire la masse et donc la force axiale qu'elles subissent. Elle a également permis d'accroître leurs dimensions, ce qui a eu pour conséquence d'augmenter le moment de flexion que doit reprendre le dispositif de montage. Si la rotation de l'hélice est très rapide, par exemple avec des moteurs de fortes puissances, la rigidité du dispositif de montage enseigné par EP 0 324 617 est insuffisante. Dans ces conditions, sous l'effet du moment de flexion, le deuxième roulement R2 se déforme excessivement. En conséquence : - les billes 13 peuvent quitter le fond de leur chemin de roulement. Leur surface de contact avec leur chemin de roulement diminue et, en conséquence, la pression de contact qu'elles subissent augmente. Ce phénomène provoque une usure anticipée du roulement R2 ; - un décalage excessif entre les axes de rotation réel et théorique des rouleaux 12 du premier roulement RI, appelé mésalignement , est engendré, ce qui conduit à la défaillance anticipée du roulement à rouleaux RI ; - le ou les joints toriques isolant de l'extérieur le lubrifiant introduit à l'intérieur de la chambre 4 peuvent se décoller de leur surface d'appui. Les fuites de lubrifiant qui en résultent impliquent une maintenance accrue, voire des défaillances du dispositif de montage. La présente invention a pour but principal de fournir un dispositif de montage présentant une rigidité accrue, notamment avec des pales longues tournant à grande vitesse. On atteint ce but avec un dispositif de montage d'une pale à angle d'incidence variable dans un moyeu tournant d'une hélice d'aéronef, le pied de ladite pale pouvant pivoter sensiblement selon l'axe de ladite pale dans une chambre dudit moyeu au moyen de roulements disposés entre ledit pied et ladite chambre, ladite chambre s'étendant dans ledit moyeu entre un côté intérieur et un côté extérieur, et lesdits roulements comprenant au moins des premier et deuxième roulements, respectivement à rouleaux et à billes à contact oblique, ledit premier roulement étant positionné au voisinage d'un desdits côtés, remarquable en ce que ledit dispositif comprend en outre au moins un troisième roulement, à rouleaux, positionné au voisinage de l'autre desdits côtés. Grâce à ces caractéristiques, lors de la rotation du moyeu 2, le moment de flexion est essentiellement repris par les premier RI et troisième R3 roulements à rouleaux. Or, ces roulements sont particulièrement adaptés à la reprise des forces radiales associées à ce moment de flexion. Le deuxième roulement R2 est peu sollicité radialement. La rigidité du dispositif est donc accrue et des moments de flexion élevés, particulièrement lors de la rotation de longues pales en matériaux composites tournant à grande vitesse, peuvent être repris sans risque pour la fiabilité du dispositif. La maintenance est limitée en conséquence. Selon d'autres caractéristiques, - le dispositif est remarquable en ce que ledit roulement à billes à contact oblique est positionné axialement entre lesdits premier et troisième roulements, - le dispositif est remarquable en ce que les rouleaux d'au moins un desdits premier et troisième roulements sont sensiblement cylindriques et orientés sensiblement parallèlement à l'axe B dudit pied de pale, - le dispositif est remarquable en ce que ledit deuxième roulement est monté sans précharge, - le dispositif est remarquable en ce qu'au moins un desdits premier et troisième roulements est monté préchargé radialement, - le dispositif est remarquable en ce que ledit pied de pale est ceinturé d'une jupe, et en ce que l'un au moins desdits roulements a un chemin de roulement intérieur intégré à ladite jupe, ce qui améliore la compacité du dispositif de montage, - le dispositif est remarquable en ce que lesdits rouleaux dudit premier roulement sont guidés axialement par une gorge formée dans ladite jupe, - le dispositif est remarquable en ce que ladite chambre comporte une paroi latérale, et en ce que l'un au moins desdits roulements comporte un chemin de roulement extérieur intégré à ladite paroi latérale, - le dispositif est remarquable en ce que ledit deuxième roulement comporte une bague extérieure et une bague intérieure, lesdites billes étant susceptibles de rouler dans un espace situé entre ladite bague extérieure et ladite bague intérieure, et en ce que, dans une position de service, un flasque, rendu solidaire dudit pied par des moyens de fixation démontables et susceptible de s'appuyer sur ledit moyeu, limite le déplacement dudit pied en translation axiale vers ledit côté intérieur et maintient lesdites billes roulantes dans ledit espace, le dispositif est remarquable en ce qu'il comporte un conduit d'un diamètre légèrement supérieur à celui desdites billes débouchant d'un côté à l'extérieur dudit moyeu, de l'autre côté dans ladite chambre au voisinage dudit espace, et en ce que, après démontage desdits moyens de fixation, ledit pied est mobile en translation axiale entre ladite position de service et une position démontée dans laquelle lesdites billes sont mobiles, via ledit conduit, entre ledit espace et l'extérieur dudit moyeu, le dispositif est remarquable en ce que ledit deuxième roulement comporte un chemin de roulement extérieur porté par ladite bague extérieure dudit deuxième roulement, en ce que ledit troisième roulement comporte un chemin de roulement extérieur porté par une bague extérieure dudit troisième roulement, et en ce que ladite bague extérieure dudit troisième roulement est conformée pour prendre appui sur ladite bague extérieure dudit deuxième roulement, ce qui évite de devoir utiliser une pièce supplémentaire, comme une entretoise ou un circlips, pour la bloquer axialement vers le côté extérieur 11 et permet également d'améliorer la rapidité des opérations de montage et de démontage, le dispositif est remarquable en ce que lesdits rouleaux dudit troisième roulement sont guidés axialement par une gorge portée par ladite bague extérieure dudit troisième roulement, le dispositif est remarquable en ce que ledit conduit traverse ledit moyeu et ladite bague extérieure dudit troisième roulement, - le dispositif est remarquable en ce que ledit flasque, rendu solidaire dudit pied par lesdits moyens de fixation, est mobile axialement entre une position d'appui sur ledit moyeu et une position décollée sans contact avec ledit moyeu, - le dispositif est remarquable en ce que lesdites bagues extérieure et intérieure dudit deuxième roulement sont conformées pour, dans ladite position démontée, empêcher lesdites billes de quitter ledit espace par le côté dudit deuxième roulement opposé à celui où ledit conduit débouche dans ladite chambre, ce qui permet d'améliorer la rapidité des opérations de montage et de démontage, - le dispositif est remarquable en ce que ledit premier roulement comporte une bague extérieure et un chemin de roulement intérieur porté par une partie d'appui solidaire dudit pied, et en ce que ledit pied est guidé en translation axiale entre lesdites positions démontée et de service par des premier et deuxième appuis, le premier appui étant celui des rouleaux dudit premier roulement sur la bague extérieure dudit premier roulement et le deuxième appui étant celui des rouleaux dudit troisième roulement sur ladite partie d'appui, ledit premier appui étant radialement au moins aussi excentré que ledit deuxième appui par rapport audit axe B dudit pied. Ce guidage de la pale 1 lors de son introduction dans la chambre 4 facilite la maintenance. La présente invention se rapporte également à un moteur remarquable en ce qu'il est équipé d'un dispositif conforme à l'invention et à un aéronef remarquable en ce qu'il est équipé d'au moins un moteur équipé d'un dispositif conforme à l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre et à l'examen du dessin annexé dans lequel - la figure 1, décrite précédemment, représente une vue en perspective simplifiée d'une pale 1 montée sur un moyeu 2. - la figure 2, partiellement décrite précédemment, représente une coupe transversale du dispositif dans sa position de service, c'est-à-dire dans une position autorisant la mise en rotation normale de l'hélice, selon un mode préféré de réalisation, - la figure 3 représente une vue transversale du dispositif en position démontée, selon le mode préféré de réalisation. Dans la description et les revendications qui vont suivre, sauf mention contraire, la direction par rapport à laquelle il est fait implicitement référence lorsque les adjectifs axial et radial ou les adverbes axialement et radialement sont utilisés est celle de l'axe B. On se reporte à présent à la figure 2. Les rouleaux 12 du premier roulement R1 sont sensiblement cylindriques et orientés sensiblement parallèlement à l'axe B du pied 3 de pale. Les chemins de roulement extérieurs des premier R1 et deuxième R2 roulements sont portés par des bagues extérieures, respectivement 14 et 15, solidaires de la paroi 5. Le chemin de roulement intérieur du premier roulement est intégré à une jupe 16 ceinturant le pied 3. Le chemin de roulement intérieur du deuxième roulement est porté par une bague intérieure 17 solidaire de la jupe 16. La jupe 16, en métal, protège la pale 1 des pressions exercées par les différents corps de roulement. La pale 1 peut ainsi être construite en matériaux composites. Les bagues extérieure 15 et intérieure 17 du deuxième roulement R2, sont décalées axialement l'une par rapport à l'autre. La bague extérieure 15 est plus proche du côté extérieur 11 que la bague intérieure 17. La bague extérieure 14 du premier roulement est bloquée axialement vers le côté intérieur 10 par la forme du moyeu 2 et vers le côté extérieur 11 par un circlips 19 fixé dans le moyeu 2. Une gorge 20, intégrée dans la jupe 16, guide axialement les rouleaux 12 du premier roulement RI. La bague extérieure 15 du deuxième roulement R2 est bloquée axialement vers le côté extérieur 11 par la forme du moyeu 2. La bague intérieure 17 du deuxième roulement R2 est bloquée axialement vers le côté intérieur 10 par la forme de la jupe 16. Les billes 13, maintenues en position de service entre les bagues 15 et 17, les bloquent respectivement vers le côté intérieur 10 et vers le côté extérieur 11. Le dispositif comprend en outre un troisième roulement R3 comportant des rouleaux 30 et positionné au voisinage du côté de la chambre 4 opposé à celui au voisinage duquel le premier roulement R1 est positionné. Dans le mode de réalisation préféré, les roulements R1 et R3 sont espacés le plus possible l'un de l'autre le long de l'axe B. Pour permettre cet espacement maximal, le roulement R2 à billes 13 est positionné axialement entre les deux roulements R1 et R3. Ainsi la reprise du moment de flexion, essentiellement par les roulements R1 et R3, est-elle maximale. Dans le dispositif selon l'invention, le positionnement axial précis du roulement R2 entre les roulements R1 et R3 peut être quelconque. Sur la figure 2, le roulement R2 est positionné au voisinage du roulement R3. Les rouleaux 30 du troisième roulement R3 sont sensiblement cylindriques et orientés sensiblement parallèlement à l'axe B du pied 3 de pale. Le troisième roulement R3 comporte un chemin de roulement extérieur porté par une bague 31 extérieure, cette bague portant une gorge 32 servant à guider axialement les rouleaux 30. Le chemin de roulement intérieur du troisième roulement est porté par une partie d'appui 32'de la jupe 16. On notera que les surfaces de tous les chemins de roulement intégrés sont de préférence traitées superficiellement par trempe pour offrir une dureté de l'ordre de 50 à 60 Rockwell. L'intégration de certains chemins de roulement dans la jupe 16 améliore la compacité du montage. La bague extérieure 31, bloquée axialement vers le côté intérieur 10 par un circlips 33 fixé dans la moyeu 2, comporte une surlargeur 33'annulaire de façon à prendre appui sur la bague extérieure 15 du deuxième roulement R2 et à être ainsi bloquée axialement vers le côté extérieur 11. Cette surlargeur 33'évite ainsi de devoir utiliser une pièce supplémentaire, comme une entretoise ou un circlips, pour bloquer axialement vers le côté extérieur 11 la bague extérieure 31. Toutes les bagues extérieures 14,15 et 31 s'appuient sur le moyeu 2 par l'intermédiaire de pièces en matière plastique, respectivement 34a, 34b et 34c. La paroi 5 de la chambre 4 du moyeu 2 est donc préservée de fortes pressions qui auraient imposé une dureté importante de cette paroi 5. Le moyeu 2 peut ainsi être fabriqué en métal léger, comme de l'aluminium, ou en alliage léger. Ce gain de poids est un avantage indiscutable pour des aéronefs. Un conduit 35 d'un diamètre légèrement supérieur à celui des billes 13 traverse le moyeu 2 et la bague 31. Il débouche d'un côté sur l'extérieur 36 du moyeu 2, de l'autre dans la chambre 4 au voisinage de l'espace 37 situé entre les bagues 15 et 17. Un flasque 40, de forme sensiblement annulaire, traversé en son centre par le pied 3, est fixé à la jupe 16 par des moyens de fixation 41 démontables, par exemple par une ou plusieurs vis. Quand l'hélice ne tourne pas, il peut s'appuyer sur le moyeu 2 par l'intermédiaire d'une pièce d'appui 42 en matière plastique de faible coefficient de frottement (position d'appui) ou en être décollé (position décollée), un jeu J étant prévu entre le moyeu 2 et le flasque 40. Un lubrifiant à l'intérieur de la chambre 4 est isolé de l'extérieur par deux joints 43 et 44 toriques insérés et fixés dans des gorges usinées respectivement dans le moyeu 2 et dans la jupe 16. Le joint 43 évite toute fuite entre la bague extérieure 14 du premier roulement sur laquelle il s'appuie et le moyeu 2. Le joint 44 évite toute fuite entre la jupe 16 et la bague extérieure 14 du premier roulement sur laquelle il s'appuie. Le joint tournant 44 frotte, en rotation, sur la bague extérieure 14 du premier roulement. Le moyeu 2 est ainsi protégé de ce frottement. Un bouchon 46 obture l'extrémité de la pale 1 placée à l'intérieur du moyeu 2. Ce bouchon porte une extension 47 servant de moyen d'accouplement de la pale 1 à un dispositif de réglage de l'angle d'incidence de cette pale (non représenté) placé à l'intérieur du moyeu 2. On se reporte à présent à la figure 3 sur laquelle il apparaît que le flasque 40 et la ou les vis 41, visibles sur la figure 2, sont démontés. Le pied 3 de pale est introduit dans la chambre 4 au-delà de sa position de service, décrite par la figure 2, de manière à ce que les bagues 15 et 17 soient plus écartées l'une de l'autre. Ces bagues 15 et 17 sont conformées pour que leur écartement, compris dans une plage de valeurs déterminée en fonction de la forme des bagues et leur disposition relative, autorise les billes 13 à quitter l'espace 37 situé entre les bagues 15 et 17 par une seule des ouvertures de cet espace 37. Dans la position décrite en figure 3, l'écartement permet aux billes 13 de quitter l'espace 37 par l'ouverture du côté du conduit 35, mais pas par l'ouverture du côté de la chambre 4. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, non représenté, pour empêcher les billes 13 de quitter l'espace 37 par l'ouverture du côté de la chambre 4, une pièce, par exemple une bague en mousse, est fixée sur le moyeu 2 ou sur la jupe 16 de manière à remplir au moins en partie la chambre 4. Le conduit 35 débouche dans la chambre 4 à proximité immédiate de la bague 15, de manière que les billes 13, non maintenues dans l'espace 37, puissent transiter par ce conduit 35 entre cet espace 37 et l'extérieur 36 du moyeu 2. Entre la position de service et la position démontée, les rouleaux 12 sont maintenus en appui sur la bague extérieure 14. De même, les rouleaux 30 sont maintenus en appui sur la partie d'appui 32'de la jupe 16. La bague extérieure 14 et la partie d'appui 32' comprennent chacune une surlargeur annulaire à cet effet. La translation axiale du pied 3 de pale dans la chambre 4 est guidée par ces deux appuis. Les gorges 20 et 32 maintiennent axialement respectivement les rouleaux 12 et 30 pendant cette translation, respectivement par rapport à la jupe 16 et au moyeu 2. Pour que la pale 1 puisse être introduite dans la chambre 4 du moyeu 2 monobloc jusque dans la position démontée, il est nécessaire que la surface d'appui des rouleaux 12 soit au moins aussi excentrée, par rapport à l'axe B du pied 3, que celle des rouleaux 30. L'opération de montage du dispositif selon l'invention s'effectue de la façon suivante. Préalablement au premier montage du pied 3 dans la chambre 4, la jupe 16 est fixée solidairement au pied 3, généralement par moulage. Le bouchon 46 est rendu solidaire du pied 3. Les rouleaux 12 sont disposés sur la jupe 16, puis montés dans une cage. Le joint 44 et la bague 17 sont également mis en position sur leurs surfaces d'appui respectives usinées sur la jupe 16. Le joint 43, puis la pièce plastique 34a destinée à séparer la bague extérieure 14 du moyeu 2, puis la bague extérieure 14 et le circlips 19 sont mis en position. Les pièces plastique 34b et 34c destinées à séparer respectivement les bagues 15 et 31 du moyeu 2, la bague 15, puis la bague 31 sur laquelle les rouleaux 30 ont été préalablement fixés et montés dans une cage et le circlips 33 sont mis en position, en prenant soin d'aligner le trou percé dans la bague 31 avec celui percé dans le moyeu 2 pour former le conduit 35. Hormis pour les changements de pièces, notamment d'usure, les futures opérations de montage ne nécessiteront plus d'effectuer les étapes décrites cidessus. Pour poursuivre le montage, on introduit le pied 3 de pale dans la chambre 4 jusqu'à une position sensiblement identique à celle décrite dans la figure 3. Cette introduction est guidée en translation axiale par les appuis des rouleaux 12 et 30, respectivement sur la bague extérieure 14 et la partie d'appui 32'. On introduit alors, par le conduit 35, les billes 13 dans l'espace 37 entre les bagues 15 et 17. Une traction du pied 3 vers le côté extérieur 11 permet aux billes 13 d'entrer en contact avec leurs chemins de roulement portés par les bagues 15 et 17. On visse alors, sur la jupe 16, le flasque 40 en position d'appui, éventuellement en laissant un jeu, sur le moyeu 2, de façon à limiter le mouvement axial du pied 3 vers le côté intérieur 10 de la chambre 4. Les billes 13 sont ainsi maintenues sensiblement en contact avec leurs chemins de roulement. Le conduit 35 est obturé, par exemple, par un bouchon. La méthode de montage décrite ci-dessus permet d'utiliser un moyeu 2 monobloc, ce qui présente l'avantage d'améliorer la rigidité du montage, son étanchéité et sa fiabilité. Le démontage du pied 3 s'effectue en inversant l'ordre des opérations de montage décrites ci-dessus. Quand le moyeu 2 tourne, la pale 1 se déplace légèrement axialement sous l'effet de la force centrifuge vers la périphérie de l'hélice. Dans le mode de réalisation préféré, s'il était en appui sur le moyeu 2, le flasque 40 s'en décolle. Tout frottement entre moyeu 2 et flasque 40 est ainsi supprimé. Le serrage des vis 41 permet une précharge des billes 13. Dans le mode de réalisation préféré, aucune précharge n'est nécessaire. En effet, lorsque le moyeu 2 tourne, la force centrifuge exercée sur la pale 1 tend à rapprocher axialement les bagues 15 et 17, et donc à contraindre les billes 13. L'absence de précharge évite une opération coûteuse, car longue à réaliser lors des opérations de maintenance, et délicate, car elle influence directement les performances du roulement ainsi contraint. Des moyens de précharge radiale, non représentés, sont également classiquement envisageables sur les roulements R1 et R3 à rouleaux. On rappelle qu'une précharge consiste à précontraindre les corps de roulement, généralement entre deux bagues extérieure et intérieure. Sans précharge, sous l'effet des diverses forces qui s'exercent sur les pièces portant leurs chemins de roulement, les corps de roulement peuvent, à un instant donné, ne pas être tous sollicités ou sollicités de manière inégale, ce qui nuit à leur longévité. Lors de la rotation du moyeu 2, le moment de flexion est essentiellement repris par les roulements R1 et R3 à rouleaux. Leurs rouleaux 12 et 30 ont des surfaces d'appui rectilignes, sensiblement axiales, supérieures à celles de billes de roulements de même encombrement que les roulements R1 et R3. Ces rouleaux 12 et 30 sont donc particulièrement adaptés à la reprise d'efforts importants exercés perpendiculairement à leurs axes. Espacés axialement au maximum, le premier roulement RI étant proche d'un des côtés 10 et 11 de la chambre 4 et le troisième roulement R3 proche de l'autre, les roulements RI et R3 à rouleaux combinent leurs effets pour assurer une bonne reprise du moment de flexion, sensiblement sans se déformer. Le roulement R2 à billes 13 à contact oblique est ainsi peu sollicité par le moment de flexion. Le dispositif de montage selon l'invention se déforme donc peu sous l'effet de l'effort de flexion. En conséquence, les billes 13 continuent à rouler sensiblement dans leurs chemins de roulement, quel que soit le moment de flexion appliqué à la pale 1, et les mésalignements des rouleaux sont réduits. Des moments de flexion élevés, particulièrement lors de la rotation de longues pales en matériaux composites, tournant à grande vitesse, peuvent être repris par un dispositif selon l'invention, sans usure prématurée des roulements, ce qui limite la maintenance. L'amélioration de la rigidité du dispositif de montage garantit également une meilleure étanchéité. En outre, les opérations de montage et de démontage de la pale 1 sont facilitées par l'absence de précharge. La maintenance est donc plus rapide et donc moins coûteuse. La configuration des pièces et leur agencement contribuent également à la rapidité de ces opérations. En outre, le dispositif selon l'invention permet d'utiliser un moyeu 2 monobloc, ce qui limite les risques de fuite de lubrifiant et améliore encore la fiabilité. Il permet enfin d'utiliser un moyeu 2 en métal léger ou en alliage léger, ce qui allège l'aéronef. Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté, fourni à titre d'exemple illustratif et non limitatif. Par exemple, dans d'autres modes de réalisation, les rouleaux des premier et troisième roulement, respectivement 14 et 30, pourraient être coniques ou orientés différemment. Les chemins de roulement extérieurs de l'un ou de plusieurs des roulements RI, R2 et R3 pourraient être intégrés dans la paroi 5. Le chemin de roulement intérieur du deuxième roulement R2 pourrait être intégré dans la jupe 16. REVENDICATIONS 1. Dispositif de montage d'une pale (1) à angle d'incidence variable dans un moyeu (2) tournant d'une hélice d'aéronef, le pied (3) de ladite pale (1) pouvant pivoter sensiblement selon l'axe de ladite pale (1) dans une chambre (4) dudit moyeu (2) au moyen de roulements (Rl, R2) disposés entre ledit pied (3) et ladite chambre (4), ladite chambre (4) s'étendant dans ledit moyeu (2) entre un côté intérieur (10) et un côté extérieur (11), et lesdits roulements comprenant au moins des premier (Ri) et deuxième (R2) roulements, respectivement à rouleaux (12) et à billes (13) à contact oblique, ledit premier roulement (Ri) étant positionné au voisinage d'un desdits côtés (10,11), caractérisé en ce que ledit dispositif comprend en outre au moins un troisième roulement (R3), à rouleaux (30), positionné au voisinage de l'autre desdits côtés (10,11). 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit roulement (R2) à billes (13) à contact oblique est positionné axialement entre lesdits premier (RI) et troisième (R3) roulements. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que les rouleaux (12,30) d'au moins un desdits premier (Ri) et troisième (R3) roulements sont sensiblement cylindriques et orientés sensiblement parallèlement à l'axe (B) dudit pied (3) de pale. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ledit deuxième roulement (R2) est monté sans précharge. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'au moins un desdits premier (RI) et troisième (R3) roulements est monté préchargé radialement. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit pied (3) de pale est ceinturé d'une jupe (16), et en ce que l'un au moins desdits roulements (Rl, R2, R3) a un chemin de roulement intérieur intégré à ladite jupe (16). 7. Dispositif selon la revendication 6 caractérisé en ce que lesdits rouleaux (12) dudit premier roulement (RI) sont guidés axialement par une gorge (20) formée dans ladite jupe (16). 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite chambre (4) comporte une paroi (5) latérale, et en ce que l'un au moins desdits roulements (R1, R2, R3) comporte un chemin de roulement extérieur intégré à ladite paroi (5) latérale. 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ledit deuxième roulement (R2) comporte une bague extérieure (15) et une bague intérieure (17), lesdites billes (13) étant susceptibles de rouler dans un espace (37) situé entre ladite bague extérieure (15) et ladite bague intérieure (17), et en ce que, dans une position de service, un flasque (40), rendu solidaire dudit pied (3) par des moyens de fixation (41) démontables et susceptible de s'appuyer sur ledit moyeu (2), limite le déplacement dudit pied (3) en translation axiale vers ledit côté intérieur (10) et maintient lesdites billes (13) roulantes dans ledit espace (37). 10. Dispositif selon la revendication 9 caractérisé en ce qu'il comporte un conduit (35) d'un diamètre légèrement supérieur à celui desdites billes (13) débouchant d'un côté à l'extérieur dudit moyeu (2), de l'autre côté dans ladite chambre (4) au voisinage dudit espace (37), et en ce que, après démontage desdits moyens de fixation (41), ledit pied (3) est mobile en translation axiale entre ladite position de service et une position démontée dans laquelle lesdites billes (13) sont mobiles, via ledit conduit (35), entre ledit espace (37) et l'extérieur dudit moyeu (2). Il. Dispositif selon l'une des revendications 9 ou 10 caractérisé en ce que ledit deuxième roulement (R2) comporte un chemin de roulement extérieur porté par ladite bague extérieure (15) dudit deuxième roulement (R2), en ce que ledit troisième roulement (R3) comporte un chemin de roulement extérieur porté par une bague extérieure (31) dudit troisième roulement (R3), et en ce que ladite bague extérieure (31) dudit troisième roulement (R3) est conformée pour prendre appui sur ladite bague extérieure (15) dudit deuxième roulement (R2). 12. Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que lesdits rouleaux (30) dudit troisième roulement (R3) sont guidés axialement par une gorge (32) portée par ladite bague extérieure (31) dudit troisième roulement (R3). 13. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 11 à 12 caractérisé en ce que ledit conduit (35) traverse ledit moyeu (2) et ladite bague extérieure (31) dudit troisième roulement (R3). 14. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 9 à 13 caractérisé en ce que ledit flasque (40), rendu solidaire dudit pied (3) par lesdits moyens de fixation (41), est mobile axialement entre une position d'appui sur ledit moyeu (2) et une position décollée sans contact avec ledit moyeu (2). 15. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 10 à 14 caractérisé en ce que lesdites bagues extérieure (15) et intérieure (17) dudit deuxième roulement (R2) sont conformées pour, dans ladite position démontée, empêcher lesdites billes (13) de quitter ledit espace (37) par le côté dudit deuxième roulement (R2) opposé à celui où ledit conduit (35) débouche dans la chambre (4). 16. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 10 à 15 caractérisé en ce que ledit premier roulement (RI) comporte une bague extérieure (14) et un chemin de roulement intérieur porté par une partie d'appui (32') solidaire dudit pied (3), et en ce que ledit pied (3) est guidé en translation axiale entre lesdites positions démontée et de service par des premier et deuxième appuis, le premier appui étant celui des rouleaux (12) dudit premier roulement (RI) sur la bague extérieure (14) dudit premier roulement (RI) et le deuxième appui étant celui des rouleaux (30) dudit troisième roulement (R3) sur ladite partie d'appui (32'), ledit premier appui étant radialement au moins aussi excentré que ledit deuxième appui par rapport audit axe (B) dudit pied (3). 17. Moteur caractérisé en ce qu'il est équipé d'un dispositif conforme à l'une quelconque des revendications précédentes. 18. Aéronef caractérisé en ce qu'il est équipé d'au moins un moteur conforme à la revendication 17.