Brevet FR2816261A1 — publié le 20020510

ELEMENT DE SIEGE DE VEHICLE La présente invention concerne un élément de siège de véhicule, notamment automobile, et plus particulièrement un tel élément comprenant un logement apte à recevoir un organe amovible. On connaît par la demande de brevet français 99 07441 un tel élément de siège constitué par une assise de siège dans laquelle le logement est agencé pour recevoir et maintenir par encastrement un organe amovible constitué par un coussin d'assise amovible. Il existe, par ailleurs, des éléments de siège de véhicule automobile qui comportent des fonctionnalités nécessitant l'amenée de flux électrique ou pneumatique. C'est ainsi qu'il existe des sièges chauffants dont les éléments sont munis de résistances électriques qui doivent être alimentés en courant électrique. De même, certains dossiers sont équipés d'éléments de soutien lombaire réglables pneumatiquement. Il n'a pas été possible jusqu'à présent de concilier ces deux aspects, c'est-àdire de réaliser des éléments de siège comportant des organes amovibles dotés de fonctionnalités particulières nécessitant l'amenée d'un flux. La présente invention vise à palier ces inconvénients. Plus particulièrement, l'ir ! vention vise à fournir un élément de siège sur lequel peut être rapporté un organe amovible nécessitant une amenée de flux. A cet effet, l'invention a tout d'abord pour objet un élément de siège automobile comprenant un logement apte à recevoir un organe amovible, caractérisé par le fait qu'il comporte un premier connecteur de flux disposé dans ledit logement, ledit premier connecteur étant apte à coopérer avec un deuxième connecteur monté sur l'organe amovible pour transmettre un flux entre ledit siège et ledit organe amovible. Un tel agencement permet ainsi d'inclure certaines fonctionnalités dans l'organe amovible, par exemple un coussin amovible, fonctionnalité nécessitant l'amenée d'un flux, par exemple électrique ou pneumatique. On observera que l'organe amovible peut être d'une toute autre nature qu'un coussin d'appui. Il peut, par exemple, être constitué par un téléphone mobile, le connecteur permettant alors de transmettre l'énergie électrique nécessaire à la recharge des batteries de ce téléphone. Dans un mode de réalisation particulier, lesdits premier et deuxième connecteurs sont munis de moyens de guidage relatif. Il est déjà connu de prévoir des moyens de guidage permettant de faciliter la mise en place d'un coussin d'appui dans le logement prévu à cet effet dans une assise de siège. Toutefois, compte tenu de la souplesse aussi bien de l'élément récepteur que de l'organe mobile, les moyens de guidage des connecteurs permettent de faciliter la connexion pour permettre une parfaite transmission du flux. De même, on peut prévoir entre les premier et deuxième connecteurs des moyens de blocage pour les bloquer lorsqu'ils sont en position accouplée. L'invention pour également pour objet un organe mobile caractérisé par le fait qu'il est muni d'un connecteur apte à coopérer avec je premier connecteur d'un élément de siège tel que décrit ci-dessus. La présente invention a également pour objet un procédé de réalisation d'un élément de siège ou d'un organe amovible tels que décrits ci-dessus, caractérisé par le fait qu'au moins ledit premier connecteur ou ledit deuxième connecteur est surmoulé dans la matière de l'élément de siège ou de l'organe amovible. Dans un mode de mise en oeuvre particulier du procédé, le connecteur est surmoulé par surmoulage in situ . Dans ce cas, le connecteur est réalisé sous la forme d'un insert surmoulé dans le moule de fabrication de l'élément de siège lors de la réalisation de la garniture en mousse de cet élément. On décrira maintenant, à titre d'exemples non limitatifs, des modes de réalisation particuliers de l'invention en référence aux dessins schématiques annexés dans lesquels : - La figure 1 est une vue en perspective d'un siège comportant une assise et un dossier conformes à la présente invention, démonté ; - la figure 2 est une vue en coupe longitudinale de ce siège et illustre le montage du coussin de dossier ; la figure 3 est une vue similaire à la figure 2 illustrant le montage du coussin d'assise ; la figure 4 est une vue en coupe transversale de ce siège similaire à la figure 3 ; - ta figure 5 est une vue similaire aux figures 2 et 3 illustrant le siège monté ; - la figure 6 est une vue similaire à la figure 5 montrant plus en détail l'alimentaire électrique du siège ; - la figure 7 est une vue à plus grande échelle du détail VII de la figure 6 ; - la figure 8 est une vue en perspective d'un accoudoir conforme à la présente invention ; - la figure 9 est une vue en coupe transversale de cet accoudoir ; - la figure 10 en est une vue en coupe longitudinale, et ; la figure 11 illustre un autre mode de réalisation de l'invention. On voit à la figure 1 un siège 1 comportant une assise 2 et un dossier 3. L'assise 2 et le dossier 3 comportent des logements respectifs 4 et 5 agencés pour recevoir des coussins amovibles, à savoir respectivement un coussin d'assise 6 et un coussin de dossier 7. On a également représenté schématiquement à la figure 1 des résistances électriques de chauffage 8 et 9 respectivement incluses dans le coussin d'assise 6 et dans le coussin de dossier 7. Ces résistances sont alimentées à partir du siège par l'intermédiaire de connecteurs coopérants 10 dans le fond du logement 4 et 11 sous le coussin d'assise 6, et de connecteurs coopérants 12 dans le fond du logement 5 et 13 à l'arrière du coussin de dossier 7. On observe, en outre, que les logements et les coussins amovibles sont munis de forme en contre-dépouille 14 et 15, respectivement, permettant d'assurer le guidage des coussins lors de leur mise en place et leur maintien en position Le montage du siège s'effectue ici en commençant par la mise en place du coussin de dossier 7 dans le logement 5. Cette mise en place s'effectue par un coulissement de bas en haute du coussin 7. Durant ce coulissement, le connecteur 13 s'engage dans le connecteur 12. Le coussin 6 est ensuite mis en place dans le logement 4 par coulissement de l'avant vers l'arrière. Dans ce mouvement, le connecteur 11 s'engage dans le connecteur 10. Outre l'effet coopérant des formes en contre-dépouille 14 et 15, les coussins 6 et 7 sont maintenus en place par le fait que l'arrière du coussin 6 est engagé sous le bas du coussin 7 empêchant ce dernier de coulisser vers le bas. Le démontage du siège est néanmoins possible du fait de la souplesse des coussins et des bords des logements. On voit aux figures 6 et 7 que les connecteurs d'assise 10 et de dossier 12 sont reliés par des conducteurs électriques 16 et 17 respectivement disposés dans l'assise 2 et le dossier 3 à un connecteur de siège 18 susceptible de coopérer avec un connecteur complémentaire (non représenté) de manière à permettre l'alimentation du siège à partir de l'alimentation du véhicule. Les réseaux de résistance 8 et 9 sont reliés de toute manière convenable aux connecteurs 11 et 13. Le connecteur 10 comprend un corps 19 formant un logement 20 ouvert vers le haut. L'arrière du logement 20 forme deux renfoncements superposés 21 et 22. Des broches de connexion 23 sont disposées au fond du renfoncement 21 et sont reliées électriquement au conducteur 16. Le connecteur 11 comprend un corps 24 en saillie, ce corps comportant dans sa partie arrière deux prolongements 25 et 26. Le prolongement 25 est susceptible de s'engager dans le renfoncement 21 et possède une connexion électrique 27 susceptible de recevoir la broche 23. Le prolongement 26 est susceptible de s'engager dans le renfoncement 22 pour assurer le guidage du connecteur 11 par rapport au connecteur 10 lors de la mise en place du coussin 6 dans le logement 4 de l'assise 2. Les faces arrières 28 et 29 respectivement des connecteurs 10 et 11 sont de forme complémentaire de manière à assurer le maintien du corps 24 dans le logement 20 lorsque le coussin 6 est en place dans le logement 4. Le matériau dans lequel sont réalisés les connecteurs 10 et 11 possède la souplesse nécessaire pour permettre leur emboîtement. Le boîtier 19 et la base du corps 24 (non représenté) sont noyés dans la mousse 30 de l'assise 2, respectivement du coussin 6. Il est possible à cet effet de les réaliser sous la forme d'inserts lors du moussage de la mousse, ce moussage pouvant lui-même être mis en oeuvre dans le cadre d'une fabrication in situ Le détail VIII de la figure 6 est réalisé comme de détail VII. Les figures 8 à 10 illustrent un accoudoir 31 muni d'un logement 32 pour la réception d'un téléphone mobile 33. Les parois 34 du logement 32 sont en contre dépouille de sorte que l'élasticité du matériau de l'accoudoir assure le maintien du téléphone 33 lorsque celui-ci est dans le logement 32. On prévoit, ici, dans la paroi de fond 35 du logement 32 un connecteur 36 susceptible de coopérer avec le connecteur intégré au téléphone 33 pour assurer la charge des batteries de ce dernier. Le connecteur 36 peut être surmoulé dans la mousse de l'accoudoir comme cela était écrit en référence aux figures précédentes. Ce connecteur 36 est électriquement relié à un câble 37, lui-même relié à l'alimentation du véhicule par un connecteur 38. On voit à la figure 11 un autre élément de siège 39 muni d'un logement 40 pour la réception d'un coussin amovible. Au fond du logement 40 est disposé un connecteur pneumatique 41 de tout type connu susceptible d'être relié par un tube 42 à une source de fluide sous pression. L'élément 39 peut être, par exemple, une assise ou un dossier de siège ou encore un corps d'appui-tête. Le coussin amovible destiné à prendre place dans le logement 40 peut alors comporter une poche gonflable reliée à un connecteur pneumatique susceptible de coopérer avec le connecteur 41. Il est ainsi possible d'adapter la forme du coussin pour régler, par exemple, le creux de l'assise ou de l'appui-tête ou encore la forme de l'appui lombaire du dossier. REVENDICATIONS 1. Elément de siège de véhicule, notamment automobile, comportant un logement (4, 5 ; 32) apte à recevoir un organe amovible (6,7 ; 33) caractérisé en ce qu'il comporte un premier connecteur de flux (10, 12 ; 36, 41) disposé dans ledit logement, ledit premier connecteur étant apte à coopérer avec un deuxième connecteur (11,13) monté sur ledit organe amovible pour transmettre un flux entre ledit siège et ledit organe amovible. 2. Elément de siège selon la revendication 1, dans lequel ledit organe amovible est un coussin d'appui. 3. Elément de siège selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, dans lequel ledit organe amovible est un téléphone mobile. 4. Elément de siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel ledit flux est un flux électrique. 5. Elément de siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel ledit flux est un flux pneumatique. 6. Elément de siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel lesdits premier et deuxième connecteurs sont munis de moyens de guidage relatifs (22,26). 7. Elément de siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dans lequel lesdits premier et deuxième connecteurs sont munis de moyens de blocage relatifs (28,29). 8. Organe mobile caractérisé par le fait qu'il est muni d'un connecteur apte à coopérer avec le premier connecteur d'un élément de siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 7. 9. Procédé de réalisation d'un élément de siège selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 ou d'un organe amovible selon la revendication 8, caractérisé par le fait qu'au moins ledit premier connecteur ou ledit deuxième connecteur est surmoulé dans la matière de l'élément de siège ou de l'organe amovible. 10. Procédé selon la revendication 9 dans lequel le connecteur est surmoulé par surmoulage in situ .