Brevet FR2809763A1 — publié le 20011207

DESCRIPTION OBJET DE L'INVENTION La présente se réfère à un dispositif de sécurité pour portes levables pourvues de contrepoids, qui comprend une cheville montée permettant déplacement latéral sur l'un des montants verticaux de la porte,; celle-ci maintient dans une position retardée grâce à l'action d'une butée qui empêche qu'elle ne sorte tant qu'il existe une tension sur le câble qui soutient le contrepoids et qui se déplace vers une position de saillie pour s'enclencher, moyennant l'action d'un ressort, dans l'un quelconque des orifices définis à cet effet sur la glissière latérale, empêchant ainsi la chute de la porte dans le cas de rupture du câble du contrepoids. ANTÉCÉDENTS DE L'INVENTION existe actuellement différents types de portes, par exemple les portes articulees et les portes basculantes, qui se déplacent verticalement sur des glissières latérales, passant d'une position inférieure de fermeture à une position supérieure d'ouverture ou vice versa. Généralement, ces portes sont unies, par des câbles, à un contrepoids qui compense partiellement le poids de la porte, réduisant la force nécessaire pour réaliser son ouverture et empêchant sa chute libre vers la position inférieure de fermeture. problème présenté par ces portes est précisément le risque de chute libre la porte pour cause de rupture du câble qui la rattache au contrepoids. DESCRIPTION DE L'INVENTION C'est précisément pour éviter la chute libre de la porte en cas de rupture du câble et le risque que cela comporte que le dispositif de sécurité objet cette invention a été conçu . Il comporte : un corps tubulaire fixé à l'un montants verticaux de la porte, une cheville montée permettant le déplacement à l'intérieur du corps tubulaire et faisant face à la glissière latérale sur laquelle se déplace la porte dans le sens ascendant ou descendant, un système élastique qui agit sur la cheville et tend à la maintenir dans une position latérale de saillie, un système pour régler la poussée du système élastique sur la cheville, un roulement pour le guidage du corps tubulaire sur la glissière latérale correspondante et une butée, solidaire d'une pièce, pour l'accrochage du câble du contrepoids, qui empêche la sortie de la cheville lorsque la tension du câble tire la pièce vers une position supérieure et qui permet la sortie de la cheville son enclenchement dans l'un quelconque des orifices pratiqués à cet effet la glissière latérale lorsque la pièce descend par rapport au corps tubulaire, pour cause de rupture du câble, empêchant ainsi la chute libre de la porte. Conformément à l'invention, la cheville présente dans sa zone postérieure une tête sur laquelle agit, par son extrémité postérieure, le système élastique mentionné précédemment et constitué, de préférence, par un ressort hélicoïdal. La tête de la cheville a, de plus, le but de déterminer la position de saillie de la butée, empêchant que celle-ci puisse se démonter du corps tubulaire, en raison de la poussée du ressort hélicoïdal, attendu que, dans cette position extrême la tête choque de front contre un échelon défini à l'intérieur du corps tubulaire. moyens employés pour régler la force de poussée du ressort sur la tête posterieure de la cheville, sont constitués par un capuchon vissé sur l'extrémite postérieure de la pièce tubulaire et qui agit sur l'extrémité postérieure du ressort. Aussi bien le roulement employé pour le déplacement la porte sur la glissière latérale que la pièce pour l'accrochage du câble sont montés sur le corps tubulaire fixé au montant vertical de la porte. La pièce employée pour réaliser l'accrochage du câble du contrepoids présente configuration extérieure ovale, ce qui permet d'assurer son maintien dans position fixe tant que la tension du câble du contrepoids agit sur celle-ci ; cette pièce est pourvue d'une coulisse pour un montage avec possibilité de déplacement vertical limité sur la pièce tubulaire, de telle sorte que, tant qu'elle se maintient en position élevée en raison de la tension du câble du contrepoids, la butée qui y est associée se maintient en position opposée, à l'extrémité de la cheville, en empêchant son déplacement vers la position de saillie. En cas de rupture du câble du contrepoids, la pièce mentionnée descend verticalement, de par son propre poids, par rapport à la pièce tubulaire, L'ampleur de ce déplacement vertical est déterminée par la longueur de la coulisse definie sur la pièce, ce déplacement ayant une ampleur suffisante pour obtenir la butée n'interfère pas sur la trajectoire de la cheville, et que celle-ci se deplace vers une position de saillie en raison de la poussée du ressort hélicoïdal. Lorsque la cheville adoptera cette position de saillie en raison de la rupture du câble de contrepoids, elle agira de front contre l'âme de la coulisse latérale, en s'introduisant dans l'un des orifices pratiqués à cet effet sur la coulisse en question et empêchant, de ce fait, la chute de la porte. DESCRIPTION DES FIGURES Pour compléter la description réalisée et dans l'objet de faciliter la compréhension des caractéristique de l'invention, le présent mémoire descriptif est accompagné d'un jeu de dessins sur lesquels, à titre d'illustration et d'une façon non limitative, est représenté ce qui suit - La figure 1 montre une vue schématique en élévation d'une porte articulée pourvue d'un dispositif sécurité objet de l'invention, sur laquelle on peut observer le contrepoids y est associé au moyen de câbles. - La figure 2 montre un détail en élévation du dispositif de sécurité monté sur le montant vertical d'une porte et opposé à l'une des coulisses latérales fixes. - La figure 3 montre une vue de profil du dispositif sur laquelle on peut observer les positions relatives pièce et de la butée par rapport à la pièce tubulaire et à la cheville lorsque cable du contrepoids agit sur la pièce. - La figure 4 montre du dispositif de sécurité, analogue à celle qui précède, sur laquelle on peut observer les positions relatives de la pièce et de la butée par rapport à la pièce tubulaire et à la cheville lorsque la rupture du câble de contrepoids se produit. RÉALISATION PRÉFÉRENTIELLE DE L'INVENTION Sur l'exemple de réalisation montré sur les figures, le dispositif de sécurité qui apparaît sur ces figures est monté sur une porte articulée (1) qui se déplace sur des coulisses verticales (2) et qui est rattaché par des câbles (3) à un contrepoids (31). Ce dispositif est composé d'une pièce tubulaire (4) fixée à l'un des montants verticaux (11) de la porte (1) au moyen d'un écrou de serrage (41). À l'intérieur de la pièce tubulaire (4) sont montés une cheville déplaçable (5) et un ressort hélicoïdal (6) qui agit entre la tête postérieure (51) de la cheville (5) et qui tend à la maintenir dans une position latérale de saillie. Le deplacement de la cheville (5) vers la position de saillie est limité l'échelon intérieur (42) de la pièce tubulaire (4). Sur l'extrémité postérieure de la pièce tubulaire (4) est monté capuchon vissé (7) qui permet de régler la tension du ressort (6). Sur l'extrémité postérieure de la pièce tubulaire (4) sont montés une pièce ovale (8) et un roulement (9). La pièce (8) sur laquelle est fixé l'un des câbles (3) du contrepoids présente à l'intérieur une coulisse (81) au travers de laquelle passe la piece tubulaire la coulisse en question (81) permettant un certain déplacement vertical de pièce (8) par rapport à la pièce tubulaire (4). La pièce (8) présente latéralement une butée (82) qui, en fonction de la position supérieure ou inférieure de la pièce en question (8), est disposée en opposition, ou non, à la cheville (5). Dans la position normale d'utilisation de la porte, représentée sur la figure 3, la pièce (8) tend à se maintenir dans une position élevée, la butée (82) empêchant alors la sortie de la cheville (5). En cas de rupture du câble (3), comme il est montré sur la figure 4, la pièce (8) descend, par rapport à la pièce tubulaire, la distance permise par la coulisse (81) ; la butée (82) descend conjointement avec celle-ci, ce provoque la cheville (5) se déplace vers une position de saillie en raison la poussée ressort (6) et s'enclenche dans l'un des orifices (21) pratiqués sur la glissière (2), empêchant, de ce fait, la chute libre de la porte. Après description suffisante de la nature de l'invention, et après avoir donné un exemple de réalisation préférentielle, il est fait constaté à tous les effets opportuns que les matériaux, la forme, la taille et la disposition des éléments décrit pourront être modifiés dans la mesure où ceci ne supposera pas une altération des caractéristiques essentielles de l'invention revendiquées ci-après. REVENDICATIONS 1. - Dispositif de sécurité pour portes levables pourvues de contrepoids ; ces portes (1) appartiennent ' la catégorie de celles qui sont montées avec la possibilité d'un déplacement vertical sur des glissières latérales (2) et qui sont rattachées au contrepoids (31) au moyen de câbles (3) ; ce dispositif se caractérise par le fait disposer d'un corps tubulaire (4) fixé à l'un des montants verticaux (11) la porte (1), une cheville (5) montée à l'intérieur du corps tubulaire (4) et opposée à la coulisse latérale (2) correspondante, un système élastique qui agit sur la cheville (5) et tend à la maintenir dans une position latérale de saillie, un système pour régler la poussée du système élastique sur la cheville (5), un roulement (9) pour le guidage du corps tubulaire (4) sur la coulisse latérale (2) correspondante et une butée (82), solidaire d'une pièce (8) pour l'accrochage du câble (3) du contrepoids (31), qui empêche la sortie de la cheville (5) lorsque la tension du câble (3) tire la pièce (8) vers une position supérieure et qui permet la sortie de la cheville (5) et son enclenchement dans l'un des orifices (21) pratiqués à cet effet sur la coulisse latérale (2) lorsque la pièce (8) descend par rapport au corps tubulaire (4) en raison la rupture du câble (3), empêchant de la sorte la chute libre de la porte 2. - Dispositif, selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que la cheville (5) présente dans sa zone postérieure une tête (51) qui limite le déplacement de la cheville en question (5) vers la position de saillie en faisant contact de front contre échelon (42) défini à l'intérieur du corps tubulaire (4). 3. - Dispositif, selon revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le système élastique est constitué par un ressort hélicoïdal (6) qui agit sur l'extrémité postérieure de la tête (51) de la cheville (5). 4. - Dispositif, selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le système pour régler la poussée du ressort hélicoïdal (6) est constitué par un capuchon (7) monté vissé sur l'extrémité postérieure de la pièce tubulaire (4) et qui agit sur l'extrémité postérieure du ressort (6). 5. - Dispositif, selon la revendication 1, caractérise par le fait que le roulement (9) est monté sur la zone antérieure de la piece tubulaire (4). - Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la pièce pour l'accrochage du câble (3) présente une configuration extérieure ovale pour assurer son maintien dans une position fixe par la propre tension du câble (3) et une coulisse intérieure (81) pour son montage, avec une possibilité de déplacement vertical limitée, sur la pièce tubulaire (4).