Brevet FR2814732A1 — publié le 20020405

L'invention concerne un ensemble de pliage comprenant un séparateur d'exemplaires destiné à subdiviser un flux de produits constitué d'exemplaires individuels et comportant au moins un déflecteur à disques rotatif et une lame séparatrice disposée en un point de bifurcation du flux de produits en deux flux partiels, et auquel est associé au moins un premier dispositif de transport à bandes disposé avant la lame séparatrice dans le flux de produits, et au moins un second dispositif de transport à bandes disposé dans la zone de la lame séparatrice. L'invention concerne également un procédé destiné à répartir des exemplaires d'un flux de produits de io produits pliés dans différents parcours de bifurcation, à savoir à subdiviser un flux de produits en deux flux partiels. D'après le document EP O 054 963 A1, on connaît un appareil de pliage ou plieuse, dans lequel un flux de produits guidés verticalement entre des dispositifs de transport à bandes, arrive sur une lame séparatrice en position fixe, les exemplaires étant déviés alternativement dans un premier et un second parcours de produits par des déflecteurs à disques disposés à droite et à gauche de la lame séparatrice. L'inconvénient de cette plieuse connue réside dans la disposition rigide des déflecteurs à disques, qui ne permet qu'une déviation alternée des exemplaires. Le but de la présente invention consiste à développer un dispositif et un procédé du type de ceux mentionnés en introduction, de manière à entrouvrir de nouvelles possibilités de production flexibles, permettant aussi bien une déviation alternée dans le premier ou le second parcours de produits, que l'envoi de tous les exemplaires dans un seul parcours de produits. Conformément à l'invention, ce but est atteint en ce qui concerne l'ensemble de pliage mentionné en introduction, grâce au fait que le déflecteur à disques rotatif comprend plusieurs segments de disque, qui sont disposés axialement les uns à la suite des autres sur un axe (arbre) s'étendant transversalement au flux de produits, et qui, pour régler différentes positions de déviation, peuvent être fixés dans différentes positions périphériques. L'essentiel de la présente invention réside dans le fait que l'un au moins des déflecteurs à disques présente des segments de disque pouvant être fixés dans différentes positions périphériques et qui, de préférence 2 2814732 peuvent tourner les uns par rapport aux autres, de sorte qu'un seul et même déflecteur à disques peut dévier les exemplaires dans différents parcours de produits. Selon une caractéristique de construction de l'invention, une première série de segments de disque sont montés sur l'arbre de manière à pouvoir tourner par rapport à une seconde série de segments de disque. Chaque segment de disque occupe de préférence un angle périphérique d'environ 150 . Le diamètre des segments de disque et la distance de l'arbre du déflecteur à disques au second dispositif de transport à bandes sont choisis de manière telle, que la zone extérieure de diamètre plus grand des segments de disque traverse des espaces intermédiaires entre les bandes du second transporteur à bandes, pour dévier des exemplaires du flux de produits. Selon une configuration de l'invention, par rotation relative d'au moins une partie des segments de disque, il est possible de former en projection axiale, un cylindre sensiblement fermé pour dévier tous les exemplaires vers un premier parcours de bifurcation. A l'inverse de l'état de la technique décrit en introduction, la présente invention se caractérise par le fait que l'on fait passer le flux de produits, au moyen du second dispositif de transport à bandes, de manière sensiblement horizontale au-devant du déflecteur à disques en rotation, qui est disposé en-dessous du second dispositif de transport à bandes. Grâce à la force de gravité des exemplaires, il est ainsi possible, selon un mode de réalisation particulièrement simple, de renoncer à un second déflecteur à disques disposé au-dessus du second dispositif de transport à bandes. Selon un mode de réalisation préféré, au-dessus du second dispositif de transport à bandes et dans la zone de la lame séparatrice, est toutefois disposé un second déflecteur à disques dont le diamètre extérieur se situe environ au ras du second dispositif de transport à bandes et du côté inférieur de la lame séparatrice. Ce second dispositif de transport à bandes conduit, en-dessous de la lame séparatrice, de manière continue, vers un second parcours de bifurcation, pour assurer le guidage forcé des exemplaires dans le second parcours de produits, inférieur. Il s'avère particulièrement avantageux qu'en amont du séparateur d'exemplaires, en se référant au flux de produits, dans la zone du premier 3 2814732 dispositif de transport à bandes, soit placé un dispositif de freinage destiné à freiner les exemplaires, d'environ 40% de leur vitesse d'arrivée. Cela permet de réduire nettement l'usure sur la lame séparatrice, un endommagement des exemplaires et le maculage de l'encre des exemplaires fraîchement imprimés. Selon une configuration de l'invention, le déflecteur à disques inférieur et le déflecteur à disques supérieur peuvent être entraînemés au moyen d'un système d'entraînement commun. Pour des types de production déterminés, l'un au moins des déflecteurs à disques peut être désaccouplé 1o du système d'entraînement au moyen d'un embrayage. Le déflecteur à disques désaccouplé peut être arrêté au moyen d'un dispositif de freinage (frein à disque). En ce qui concerne le procédé conforme à l'invention, celui-ci est caractérisé par les étapes de procédé suivantes, à savoir freinage des exemplaires au moyen d'un dispositif de freinage, amenée des exemplaires, au moyen d'un dispositif de transport à bandes, à un séparateur d'exemplaires comportant une lame séparatrice en position fixe et constitutive d'une bifurcation, soulèvement d'un exemplaire vers un premier parcours de la bifurcation, au moyen d'un premier déflecteur à disques disposé en-dessous du dispositif de transport à bandes et traversant, avec des segments de disque, des espaces intermédiaires entre les bandes du dispositif de transport à bandes, et finalement insertion d'un exemplaire dans un second parcours de la bifurcation en-dessous de la lame séparatrice, par escamotage par rotation des segments de disque du premier déflecteur à disques. Le freinage des exemplaires correspond à une réduction de la vitesse d'arrivée d'environ 40 %. Ce procédé peut être modifié par le fait que par rotation relative des segments de disque les uns par rapport aux autres sur le premier déflecteur à disques, on engendre, en projection axiale, un cylindre dans une large mesure fermé, de sorte que tous les exemplaires sont conduits dans le premier parcours de la bifurcation. Selon une autre modification, en escamotant les segments de disque par rotation sur le premier déflecteur à disques, tous les exemplaires sont conduits dans le second parcours de la bifurcation. 4 2814732 Selon une configuration avantageuse du procédé, il est prévu qu'au moyen d'un second déflecteur à disques disposé au-dessus du dispositif de transport à bandes, les exemplaires soient guidés en supplément par le haut, dans la zone de la lame séparatrice, lors de l'insertion dans le second parcours de la bifurcation. Dans la suite, on va décrire plus en détail un exemple de réalisation de l'invention, au regard des dessins annexés, qui montrent: Fig. 1 une vue de côté schématique d'un ensemble de pliage, Fig. 2 une vue de côté schématique du séparateur d'exemplaires, Fig. 3 une vue de côté du système d'entraînement des déflecteurs à disques, avec les dispositifs de transport à bandes et le dispositif de freinage, Fig. 4 les déflecteurs à disques selon une vue de détail, en coupe partielle, Fig. 5 les déflecteurs à disques et les dispositifs de transport à bandes, selon une vue frontale, et Fig. 6 une coupe d'une paroi latérale dans la zone du système d'entraînement des déflecteurs à disques. Sur la figure 1 est montré un ensemble de pliage 2 dans lequel un support d'impression en bande 1 est tout d'abord guidé à travers un cône de pliage 3, pour y réaliser un premier pli longitudinal. Au cône de pliage 3 succède une paire de rouleaux de cône de pliage 7, un dispositif tendeur de bande 8, une perforation transversale 32 et une perforation longitudinale 33. A la suite de ceux-ci, on trouve un cylindre de coupe 4, un cylindre de lame de pliage à picots 5 et un cylindre à volets de pliage 6. Le support d'impression en bande 1 plié longitudinalement au-dessus du sommet du cône de pliage 3 est happé par les picots du cylindre de lame de pliage à picots 5 et après poursuite de la rotation de ce cylindre, est coupé au niveau du bord arrière, par le cylindre de coupe 4, en exemplaires individuels. Le cas échéant, avant le transfert au cylindre à volets de pliage 6, on collecte encore un second exemplaire sur la périphérie du cylindre de lame de pliage à picots 5. En cas de besoin, on ajoute en outre, aux exemplaires, un second pli transversal, au moyen d'un cylindre de lame de pliage à pinces 31 disposé en oblique au-dessus du cylindre à volets de pliage 6. Après avoir quitté le cylindre à volets de pliage 6, on poursuit le transport des exemplaires couchés, au moyen d'un premier dispositif de 2814732 transport à bandes 11. Au moyen d'un dispositif de freinage 36, les exemplaires sont ensuite freinés d'environ 40 % de leur vitesse d'arrivée, avant d'être déviés, au niveau d'un séparateur d'exemplaires désigné par 12 dans son ensemble, dans un premier parcours vers un second dispositif de pliage longitudinal supérieur 16, ou dans un second parcours vers un second dispositif de pliage longitudinal inférieur 17, ou alternativement dans l'un de ces deux parcours. Au second dispositif de pliage longitudinal supérieur 16 sont associées une roue à ailettes 18 et une table de sortie supérieure 19. Au 0o second dispositif de pliage longitudinal inférieur 17 sont associées une roue à ailettes 20 et une table de sortie inférieure 21. Pour une sortie commune des exemplaires pliés dans le second dispositif de pliage longitudinal supérieur 16 et dans le second dispositif de pliage longitudinal inférieur 17, il est prévu une troisième table de sortie 22 dans la zone inférieure du bâti 10. Sur la figure 2 est représentée de manière agrandie, la zone du séparateur d'exemplaires 12. A partir du cylindre à volets de pliage 6, les exemplaires, couchés à l'horizontale, sont guidés par le bas par un guide de transport à bandes 11, et par le haut, par un guide de transport à bandes 37. Sur son côté situé à l'extrême droite, le guide de transport à bandes 11 est dévié vers le bas par un rouleau de renvoi 40 et ramené au cylindre à volets de pliage 6. Environ dans cette zone (voir figure 3), le guide de transport à bandes supérieur 37 est également dévié vers le haut par un rouleau de renvoi 41, et ramené au cylindre à volets de pliage 6. Les exemplaires sont transférés à d'autres guides de transport à bandes 14 et 13, qui se rapprochent en un interstice S 1 en forme de coin, le guide de transport à bande 14 supportant les exemplaires par le dessous, et le guide de transport à bande 13 guidant les exemplaires par le dessus. Ces deux guides de transport à bandes 13 et 14 amènent les exemplaires sur la pointe d'une lame séparatrice 25. Un déflecteur à disques inférieur 23 disposé sensiblement en-dessous du guide de transport à bandes 14, est constitué de plusieurs paires de segments de disque 34 et respectivement 35 décalés axialement les uns par rapport aux autres. Alors que les segments de disque 34 sont liés de manière fixe à l'arbre 53 du déflecteur à disque inférieur 23, 6 2814732 les segments de disque 35 sont montés de manière à pouvoir être tournés sur l'arbre 53. Au-dessus de la lame séparatrice 25 et sensiblement au-dessus du guide de transport à bandes supérieur 13, il est prévu un déflecteur à disques supérieur 24 qui, sur un arbre 54, porte un corps du type came, dont le diamètre extérieur, comme le montre la ligne circulaire en pointillés sur la figure 2, arrive sensiblement au ras de la surface de délimitation inférieure de la lame séparatrice 25. Lorsque la came du déflecteur à disque supérieur 24 se trouve environ dans la position correspondant à 7 heures, il ferme un interstice S2, qui ouvre sinon la voie vers un parcours supérieur de la bifurcation entre le côté inférieur du guide de transport à bandes 13 et le côté supérieur de la lame séparatrice 25. Par ailleurs, les segments de disque 34 et respectivement 35 du déflecteur à disques inférieur 23 obturent, dans la position représentée sur la figure 2, un interstice S3 qui sinon ouvre la voie vers un parcours inférieur de la bifurcation entre le côté inférieur de la lame séparatrice 25 et le côté supérieur du guide de transport à bandes 14. Le guide de transport à bandes supérieur 13 est guidé, par l'intermédiaire d'un rouleau de renvoi 42 et deux autres rouleaux de renvoi 43 et respectivement 44, environ parallèlement au côté supérieur de la lame séparatrice 25, de manière oblique vers le haut à droite. Sur le côté arrière de la lame séparatrice 25, est prévu, de manière alignée avec son côté supérieur, un rouleau de renvoi 47, sur lequel est guidé un guide de transport à bandes 46 qui, en combinaison avec le guide de transport à bandes 13, conduit les exemplaires dans le parcours de bifurcation supérieur, vers le dispositif de pliage longitudinal supérieur 16. Sur le c6té arrière de la lame séparatrice 25 est disposé, par ailleurs, de manière alignée avec son c6té inférieur, un rouleau de renvoi 45 sur lequel est guidé un guide de transport à bandes 15, qui, en combinaison avec le guide de transport à bandes 14 conduit les exemplaires, à la suite de l'interstice S3, dans le parcours de bifurcation inférieur, vers le second dispositif de pliage longitudinal inférieur 17. Le guide de transport à bandes inférieur 14 est guidé dans une large mesure parallèlement au côté inférieur de la lame séparatrice 25, par l'intermédiaire d'un rouleau de renvoi 48 monté en amont du déflecteur à disques inférieur 23, et d'un rouleau de 7 2814732 renvoi 49 monté en aval du déflecteur à disques inférieur 23. A la suite du rouleau de renvoi 49, à partir duquel le parcours des exemplaires est délimité en supplément par le guide de transport à bandes supérieur 15, le guide de transport à bandes 14 est guidé de manière oblique en s'abaissant vers la droite, par l'intermédiaire d'un rouleau de renvoi 50, en direction du dispositif de pliage longitudinal 17. Sur la figure 3 sont représentés, de manière complémentaire aux composants déjà montrés sur la figure 2, un dispositif de freinage 36 en amont du séparateur d'exemplaires 12, et, en outre, de manière l0 schématique, le système d'entraînement du déflecteur à disques inférieur 23 et du déflecteur à disques supérieur 24. Le dispositif de freinage 36 est constitué d'un cylindre de freinage 38 disposé sensiblement en- dessous du guide de transport à bandes 11, et dont les disques multiples espacés les uns des autres, au travers d'espaces intermédiaires entre les guides de transport à bandes 1 1 et 37 et en combinaison avec un cylindre de pression conjugué 39 disposé au-dessus du guide de transport à bandes 37, freinent le dernier tiers de la longueur d'un exemplaire guidé horizontalement, juste au moment o les deux tiers avant sont transférés aux guides de transport à bandes 13 et 14. Alors que les guides de transport à bandes 11 et 37 circulent à la même vitesse que le cylindre de lame de pliage à picots 5 et le cylindre à volets de pliage 6, les guides de transport à bandes 14 et 13, après le dispositif de freinage 36, circulent avec une vitesse réduite d'environ 40 %. L'avantage supplémentaire de cela réside dans le fait que l'impact des exemplaires sur la lame séparatrice 25 s'effectue avec une vitesse moindre en évitant ainsi des dommages sur les exemplaires et sur la lame séparatrice, ou également un maculage de l'encre. Le freinage des exemplaires avant le séparateur d'exemplaires, pris individuellement, constitue en soi également un développement inventif par comparaison à l'état de la technique, parce qu'il est possible de travailler avec une vitesse moindre déjà dès le séparateur d'exemplaires, de sorte que le second pli longitudinal qui suit, et la sortie peuvent s'effectuer avec une vitesse moindre ménageant les exemplaires. En variante, la vitesse de travail dans la plieuse peut également être augmentée d'une valeur allant jusqu'à 40 %, parce que la répartition particulièrement critique des exemplaires vers différents parcours s'effectue 8 2814732 alors au plus avec la même vitesse que dans l'état de la technique, cette vitesse ayant été obtenue par le freinage. L'entraînmement du déflecteur à disques supérieur 24 et du déflecteur à disques inférieur 23 s'effectue par l'intermédiaire d'un moteur électrique commun, qui, au moyen d'un arbre 26, entraîne une courroie crantée 27 qui passe sur un galet tendeur 28, une poulie de l'arbre 54 du déflecteur à disques supérieur 24 et une poulie de l'arbre 53 du déflecteur à disques inférieur 23. Ces poulies sont désignées par les repères 53A et 54A sur la figure 6. Alors que la poulie 53A est liée de manière fixe à l'arbre 53, la o0 poulie 54A peut être liée de manière fixe en rotation à l'arbre 54, par l'intermédiaire d'un embrayage 29. De plus, l'arbre 54 peut être bloqué par un frein à disque 30. Comme le montre la figure 4, les segments de disque 35 du déflecteur à disques inférieur 23 sont liés à l'arbre 53 de manière à pouvoir être rendus mobiles. Pour faire tourner les segments de disques 35 mobiles par rapport aux segments de disque 34 fixes, il est prévu, pour simplifier, une tige de rotation 55 qui est fixée aux segments de disque mobiles 35, et qui pour sa part peut être liée à l'arbre 53 en deux positions extérieures. Il est ainsi possible, par desserrage de deux vis de fixation, de régler de manière simple, l'ensemble du groupe des segments de disque 35. A la place du montage rotatif préféré des segments de disque 35, ceux-ci peuvent également, selon une variante particulièrement simple sur le plan de la construction, mais d'une mise en oeuvre plus importante, être fixés manuellement dans différentes positions périphériques sur l'arbre 53. Comme le laisse entrevoir la figure 5, aussi bien les cames du déflecteur à disques supérieur 24 que les segments de disque 34 et respectivement 35 du déflecteur à disques inférieur 23, s'engagent dans des espaces intermédiaires 56 entre les guides de transport à bandes 13 et respectivement 14. Suivant le type de production souhaitée, le déflecteur à disques inférieur 23 et le déflecteur à disques supérieur 24 sont utilisés de manière différente. Pour un premier type de production, pour lequel les exemplaires doivent être conduits dans le parcours d'exemplaires supérieur vers le dispositif de pliage longitudinal 16, les segments de disque 34 et respectivement 35 du déflecteur à disques inférieur 23, sont, comme 9 2814732 représentés sur la figure 2, tournés les uns par rapport aux autres de façon à ce qu'ils forment en projection axiale un cylindre pratiquement plein. Les segments de disque 34 et respectivement 35 ferment ainsi, pour chaque exemplaire, l'interstice S3 sous la lame séparatrice 25. Les exemplaires sont soulevés par les segments de disque 34 et respectivement 35, du guide de transport à bandes 14 et conduits dans l'interstice S2 sur le côté supérieur de la lame séparatrice 25. Là, ils sont saisis par les guides de transport à bandes 13 et respectivement 46, et amenés au dispositif de pliage longitudinal supérieur 16. La came du déflecteur à disques supérieur 24 se trouve à cette 1o occasion dans la position escamotée par rotation, représentée sur la figure 2, dans laquelle elle libère l'interstice S2. A cette occasion, l'embrayage 29 est ouvert, et le frein à disque 30 actif, de sorte que l'arbre 54 est immobilisé, la poulie 54A y tournant librement à vide. Dans le second type de production, les exemplaires sont guidés et amenés alternativement dans le parcours d'exemplaires supérieur et dans le parcours d'exemplaires inférieur. A cet effet, on fait tourner les segments de disques 35 dans une position dans laquelle ils coïncident approximativement en recouvrement, en projection axiale, avec les segments de disque 34, tel que cela est représenté sur la figure 3. Dans la position montrée sur la figure 3, les segments de disque 34 et respectivement 35 recouvrent juste le parcours d'exemplaires inférieur, et le déflecteur à disques supérieur 24 libère le parcours d'exemplaires supérieur, de sorte qu'à cet instant, un exemplaire est amené au dispositif de pliage longitudinal supérieur 16, par l'intermédiaire du côté supérieur de la lame séparatrice 25 et des guides de transport à bandes 13 et respectivement 46. Lorsque le déflecteur à disques supérieur 24 et le déflecteur à disques inférieur 23 ont poursuivi leur rotation environ de 180 , le déflecteur à disques supérieur 24 ferme, avec sa came, l'interstice S2, tandis que le déflecteur à disques inférieur 23 libère l'interstice inférieur S3, de sorte que l'exemplaire qui suit, est conduit dans le parcours d'exemplaires inférieur par l'intermédiaire des guides de transport à bandes 14 et 15. Dans le cas de ce type de production, le frein à disque 30 est ouvert et l'embrayage 29 lie de manière fixe en rotation, la poulie 54A à l'arbre 54. Le déflecteur à disques supérieur 24 et le déflecteur à disques inférieur 23 sont entraînés 2814732 avec la même vitesse par le système d'entraînement 26, par l'intermédiaire de la courroie crantée 27. Pour un troisième type de production, pour lequel tous les exemplaires sont introduits dans le parcours d'exemplaires inférieur, on fait tourner le déflecteur à disques supérieur 24 avec sa came, dans une position dans laquelle il ferme l'interstice S2 pour le parcours d'exemplaires supérieur. Dans cette position, le déflecteur à disques supérieur 24 est arrêté au moyen du frein à disque 30. On fait tourner le déflecteur à disques inférieur 23 d'environ 180 de plus, de sorte que les segments de disque 34 et respectivement 35 sont dirigés vers le bas et libèrent l'interstice S3. Le système d'entraînement 26 est à l'arrêt dans ce cas. Dans le cas o au niveau du cylindre de lame de pliage à picots 5 deux exemplaires sont tout d'abord collectés l'un sur l'autre, avant le transfert au cylindre à volets de pliage 6, le système d'entraînement 26 tourne avec une vitesse de rotation réduite de moitié, parce qu'entre les exemplaires existe un intervalle plus important. Selon un mode de réalisation particulièrement simple, il est prévu de renoncer au déflecteur à disques supérieur 24. Dans ce cas, les exemplaires sont conduits dans l'interstice S3, uniquement par la force de gravité en étant couchés sur le guide de transport à bandes inférieur 14. Pour une déviation vers le haut dans l'interstice S2, on rend à nouveau actif l'un des segments de disque 34 respectivement 35 du déflecteur à disques inférieur 23. Si l'on fait fonctionner l'ensemble du dispositif sans dispositif de freinage 36, il est possible, de réunir le guide de transport à bandes 11 et le guide de transport à bandes 14. Le dispositif de freinage 36 est toutefois vraiment avantageux, parce qu'au contraire d'ensembles de pliage connu, il est placé en amont du séparateur d'exemplaires, de sorte que la vitesse de production peut être nettement augmentée, en raison du fonctionnement amélioré du séparateur d'exemplaires. Par ailleurs, à l'inverse d'ensembles de pliage connus, seul est nécessaire un dispositif de freinage unique, alors que jusque là, à chacun des seconds dispositifs de pliage longitudinal 16 et respectivement 17, était associé son propre dispositif de freinage. l l 2814732 REVENDICATIONS 1. Ensemble de pliage (2) comprenant un séparateur d'exemplaires (12) destiné à subdiviser un flux de produits constitué d'exemplaires individuels et comportant au moins un déflecteur à disques rotatif (23) et une lame séparatrice (25) disposée en un point de bifurcation du flux de produits en deux flux partiels, et auquel est associé au moins un premier dispositif de transport à bandes (11, 37) disposé avant la lame séparatrice (25) dans le flux de produits, et au moins un second dispositif de transport à 1o bandes (13, 14; 15, 46) disposé dans la zone de la lame séparatrice (25), caractérisé en ce que le déflecteur à disques rotatif (23) comprend plusieurs segments de disque (34, 35), qui sont disposés axialement les uns à la suite des autres sur un axe (arbre 53) s'étendant transversalement au flux de produits, et qui, pour régler différentes positions de déviation, peuvent être fixés dans différentes positions périphériques. 2. Ensemble de pliage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une première série de segments de disque (35) sont montés sur l'arbre (53) de manière à pouvoir tourner par rapport à une seconde série de segments de disque (34). 3. Ensemble de pliage selon les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le diamètre des segments de disque (34, 35) et la distance de l'arbre (53) du déflecteur à disques (23) au second dispositif de transport à bandes (14) sont choisis de manière telle, que la zone extérieure des segments de disque (34, 35) traverse des espaces intermédiaires (56) entre les bandes du second transporteur à bandes (14), pour dévier des exemplaires du flux de produits. 4. Ensemble de pliage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que par rotation relative d'au moins une partie des segments de disque (35), on forme en projection axiale, un cylindre sensiblement fermé pour dévier tous les exemplaires vers un premier parcours de bifurcation (dans la direction 13, 46). 12 2814732 5. Ensemble de pliage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'on fait passer le flux de produits, au moyen du second dispositif de transport à bandes (14), de manière sensiblement horizontale au-devant du déflecteur à disques (23) en rotation, qui est disposé en-dessous du second dispositif de transport à bandes (14). 6. Ensemble de pliage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au-dessus du second dispositif de transport à bandes (14) est disposé un second déflecteur à disques (24) dont le diamètre extérieur se situe environ au ras du second dispositif de transport à bandes (14) et du côté inférieur de la lame séparatrice (25). 7. Ensemble de pliage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le second dispositif de transport à bandes (14) conduit, en-dessous de la lame séparatrice (25), de manière continue, vers un second parcours de bifurcation (dans la direction 15). 8. Ensemble de pliage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'en amont du séparateur d'exemplaires (12), en se référant au flux de produits, dans la zone du premier dispositif de transport à bandes (11, 37), est placé un dispositif de freinage (36) destiné à freiner les exemplaires. 9. Ensemble de pliage selon la revendication 9, caractérisé en ce que le freinage correspond à une diminution d'environ 40 % de la vitesse d'arrivée. 10. Ensemble de pliage selon l'une des revendications 6 à 9, caractérisé en ce que le déflecteur à disques inférieur (23) et le déflecteur à disques supérieur (24) peuvent être entraînés au moyen d'un système d'entramînement commun (26). 11. Ensemble de pliage selon la revendication 10, caractérisé en ce que pour des types de production déterminés, l'un au moins des déflecteurs 13 2814732 à disques (23, 24) peut être désaccouplé du système d'entraînement (26) au moyen d'un embrayage (29). 12. Ensemble de pliage selon la revendication 11, caractérisé en ce que le déflecteur à disques (24) désaccouplé peut être arrêté au moyen d'un dispositif de freinage (frein à disque 30). 13. Procédé destiné à répartir des exemplaires d'un flux de produits pliés dans différents parcours de bifurcation, caractérisé par les étapes de procédé suivantes: 13.1 freinage des exemplaires au moyen d'un dispositif de freinage, 13.2 amenée des exemplaires, au moyen d'un dispositif de transport à bandes, à un séparateur d'exemplaires comportant une lame séparatrice en position fixe, 13.3 soulèvement d'un exemplaire vers un premier parcours de bifurcation (S2), au moyen d'un premier déflecteur à disques disposé en-dessous du dispositif de transport à bandes et traversant, avec des segments de disque, des espaces intermédiaires entre les bandes du dispositif de transport à bandes, 13.4 insertion d'un exemplaire dans un second parcours de bifurcation (S3) en-dessous de la lame séparatrice, par escamotage par rotation des segments de disque du premier déflecteur à disques. 14. Procédé selon la revendication 13, caractérisé en ce que par rotation relative des segments de disque les uns par rapport aux autres sur le premier déflecteur à disques, on engendre, en projection axiale, un cylindre dans une large mesure fermé, de sorte que tous les exemplaires sont conduits, comme dans l'étape de procédé 13.3, dans le premier parcours de bifurcation (S2). 15. Procédé selon la revendication 13, caractérisé en ce qu'en escamotant les segments de disque par rotation sur le premier déflecteur à disques, tous les exemplaires sont conduits, comme dans l'étape de procédé 13.4, dans le second parcours de bifurcation (S3). 14 2814732 16. Procédé selon l'une des revendications 13 à 15, caractérisé en ce qu'au moyen d'un second déflecteur à disques disposé au-dessus du dispositif de transport à bandes, les exemplaires sont guidés en supplément par le haut, dans la zone de la lame séparatrice, lors de l'insertion dans le second parcours de bifurcation (S3). 17. Procédé selon l'une des revendications 13 à 16, caractérisé en ce que le freinage des exemplaires au cours de l'étape de procédé 13.1, correspond à une diminution d'environ 40 % de leur vitesse d'arrivée. If0