Brevet FR2810754A1 — publié le 20011228

DISPOSITIF SECURITE ANNULANT L'EFFET DE TRACTION MECANIQUE LINEAIRE RUPTURE COMMANDEE EN UN POINT DE LA LIGNE DE 'TRACTION UN PRINCIPE DE REPULSION DE CHAMP MAGNETIQUE L'invention à pour objet,un dispositif de sécurité annulant l'effet de traction mécanique linéaire par rupture commandée en un point de la ligne de traction,par un principe de répulsion de champ magnétique;L'invention à pour particularité une adaptation sur l'en semble des éléments existant et exerçant une traction mécanique linéaire ( filin,cable, corde,tige,fil,et tout autre élément ayant une fonction de traction mécanique linéaire;) L'invention trouve de multiples applications,dans le domaine Automobile,Motocycle, Aviation,Aérospatial,Hélicoptére,Navigation,lndustrie,Matériel Agricole et tout autres applications,là où une traction mécanique est nécéssaire; L'application la plus importante est dans le domaine automobile, commande d'ouverture des gaz,commande d'embrayage,trappe à carburant,et tout autre cable ayant des fonc tions de traction mécanique linéaire,et en particulier le cable de commande d'ouverture des capots de compartiments de moteurs automobiles,dont sont équipés la quasi totalité des véhicules automobiles; L'invention se différencie par un ensemble réunissant simplicité, compacité,fiabilité,grâce à un principe répulsion de champ magnétique sensément inusable dans le temps et permet une réalisation rendue à sa plus simple expréssion,d'où plus grande fiabilité, tant pour les éléments éléctriques de commande d'accouplement de désaccouplement qui reste figés durant leur phase de fonctionnement,tant qu'aux éléments de traction leur particularité de leur forme fait que dés leur mise en traction,les éléments s'autocentre à l'intérieur du couloir de traction (8) et coulissent sans frottement Les composants du compartiment(16) peuvent être noyer dans produit isolant souple ou solide,permettant d'obtenir une exellente tenue aux vibrations aux chocs,et rigidi fiant l'ensemble du boitier; L'invention présente porte sur un principe de couplage et de découplage de deux âmes d'élément ayant pour fonction une traction mécanique linéaire piloté par un système de commande intégré et innovant,l'invention présente reprend certaines revendications du brevet N 9406029 et en est différent par le principe de couplage ou de découplage et en particulier par un système de commande de changement d'état innovant et intégré dans présentation de la présente invention;L'invention présente,dans sa conception ce dif férencie des brevets(Mariani N WO 90/00483)?5DE-PS 2905958),DE-OS 2116448) (Eaton S A M EP 0318942A2),GB-PS 1434505),(Neiman EP 0304357A1),(DE-OS 500550),(US 3744339),(Daimler Benz N EP 0325743 A3) le dessin de la figure(1)l'on trouve une numérotation de(1 à 16)ce qui représente un ensemble ni restrictifni définitifni limitatif des éléments composant l'invention présente, dans une situation,dit de sécurité,l'on distingue que le crochet(1)n'est pas accouple avec le crochet(2)le ressort(9)de retour de tirette pousse sur le crochet(2)qui conforte position repos du crochet(1)qui est attiré normalement vers le noyau fixe de l'éléctro- aimant(12)non alimenté éléctriquement,par l'aimant(4)serti dans la masse du crochet(] ) figure (2) la mise sous tension de l'électro-aimant( 12)s'effectue par la présence d'un pont de diodes(14)qui à pour fonction de respecter la polarité électrique aux bornes de l'eléctro-aimant( 12)afin d'obtenir une polarité magnétique désirée au noyau fixe de féléctro-aimant,l'alimentation électrique de l'électro-aimant est provoquée par un - teur de déplacement(10)ici représenté par un(ILS),interrupteur à lame souple, ou tout autre système de capteur électronique ou non;La mise sous tension de l'éléctro- aimant(12)s'effèctue au moment précis ou l'on actionne la commande d'ouverture capot moteur,ce dés le début du coulissement du crochet(2)serti lui aussi d'un mini aimant(3)ou tout autre système de déclenchement de capteur;A ce moment précis l'éléctro-aimant(12)étant sous tension,le noyau fixe se magnétise et se polarise de la même polarité que l'aimant(4)du crochet(1),qui provoque une répulsion magnétique et fait basculer violemment,tel un puissant ressort,le crochet(1)vers le crochet(2),qui libère par son recul ,provoqué par le début du coulissement,le crochet(1)Le brin de cable de la tirette de commande est équipé à son extrémité d'un téton spécial(5)permettant l'attela ge du crochet(2);Le brin de cable de la serrure du capot moteur est équipé téton spécial(5),permettant l'attelage du crochet(1)pour former un ensemble de traction étant selon la situation demandée,accouplé ou désaccouplé et ce par la particularité n'avoir qu'une seule unique pièce en mouvement,hormis le début de coulissement crochet (2)qui n'est l'action normale de la traction mécanique linéaire;Le ressort(9)et la partie arrière téton(5)du crochet(1)prennent appui sur des embouts(6)munis chacun d'une vis de réglage(7)de tension de cable,les embouts(6)ont pour particularité d'obturer les extrémités du canal de traction(8)les embouts(6)sont mobiles afin de facilité la pose par l'installateur sur les vehicules;Autre particularité les embouts(6)sont éjectables par arrachement violent sur le cable directement entre la tirette de commande et l'appareil lui même;Linvention se présente sous la forme d'un boitier(15)qui se compose de deux compartiments distincts;Le compartiment(16)ou sont placés l'électro-aimant (12)'a noyau fixe,un pont de diodes(14)pour les alimentations en tension continue d'un detecteur de déplacement(10) ILS,ou capteur éléctronique,le compartiment(16) peu recevoir selon le modéle,un relais à contacts secs,représenter dans les figures 1 e 2 permettant de réaliser une coupure moteur,une temporisation,après arrét moteur,un bornier;Unecloison non magnétisante et étanche sépare le compartiment(8)et(16);Le compartiment(8)recoit les embouts(6)munis chacun d'une vis de réglage de cable(7)un ressort(9)de retour de tirette de commande,les tétons de cable(5)permettant l'attelage des crochets( 1)et(2)à leur brin de cable respectit;le crochet(1)basculant tracté muni d'un aimant(4)le crochet(2)coulissant tracteur muni d'un mini aimant(3)de déclenchement de capteur, l'invention se présente sous la forme d'un boitier(l 5)à deux compartiments,le couvercle de boitier et les pattes de fixation pouvant être injecter en une seule piéce,en effet le couvercle à comme particularité d'etre solidaire du boitier (15) par une charniére et à fermeture clipsable(sans visserie); La matiére du boitier (15) complet sera non magnétisante. REVENDICATIONS 1 Dispositif de sécurité permettant d'annuler l'effet d'une commande agissant par trac tion mécanique linéaire,par exemple commande à cable,corde,tige,fil,filin, comportant deux éléments normalement accouplés(1 et2)et raccordés chacun à une partie du moyen de traction,caractérisé en ce qu'il se compose d'un boitier(15),composé de deux com partiments distincts (8 et 16) séparés par une cloison étanche non magnétisable (1 laissant passer le flux magnétique;Les deux éléments normalement accouplés (1 ) étant disposés dans le canal de traction,compartiment (8 ),l'autre compartiment recoit les éléments de détection et de commande de changement d'état,l'éléctro-aimant (12 ) un pont de diodes (14 )un détecteur de déplacement (10 ),les éléments de detec tion de commande de changement d'état sont figer et parfaitement isoler Le détecteur de déplacement (10 )détecte le déplacement de l'élément ( 2 ) relié à la tirette de commande,pour effectuer la mise sous tension de l'électro-aimant ( ) 2" Dispositif selon la revendication ],caractérisé en ce que les éléments normalement accouplés sont des crochets (l et 2 ),chaque crochet étant muni d'un aimant, respec tivement (4 et 3 ) 3" Dispositif selon la revendication 2,caractérisé en ce que le détecteur de déplacement est un interrupteur à lame souple (10)déclenché par l'aimant (3) serti dans le crochet (2 4 Dispositif selon la revendication 3,caractérisé en ce que lors de la mise sous tension l'électro-aimant à noyau fixe (12) repousse violemment l'aimant serti sur le crochet (1) permettant ainsi l'accouplement des crochets (1) et (2) 5 Dispositif selon la revendication 4,caractérisé en ce qu'un ressort (9) permet retour de la tirette de commande,et sollicite le retour du crochet (1) vers le noyau taxe non polarisé Dispositif selon la revendication 5,caractérisé en ce que les embouts obturateurs (6) canal de traction (8) sont extractibles,et font fusibles à tout arrachement violent du cable de tirette de commande; Dispositif selon la revendication 6,caractérisé en ce que les embouts (6) peuvent etre équipés de vis de réglage (7)de tension de cable, 8 Dispositif selon la revendication 7,caractérisé en ce que le pont de diodes (14) per de connecter le dispositif de l'invention sans tenir compte de la polarité éléctrique; Dispositif selon la revendication 8,caractérisé en ce qu'une cloison (11) magné- tisante,sépare les compartiments (8 et 16 )dans le crochet (]),la cloison à la particularité d'être parfaitement étanche; 10" Dispositif selon la revendication 9,caractérisé en ce que le compartiment (16) recevant les composants éléctriques et éléctroniques est parfaitement étanche à l'humidité,projections d'eau,de la poussiére,du brouillard salin,et par la présence d'un produit isolant souple coulé sur l'ensemble des composants,est insenssible chocs et vibrations 1 Dispositif selon la revendication l0,caractérisé en ce que la mobilité de tirette de commande d'ouverture est inchangée dans la phase dite de sécurité; 12 Dispositif selon la revendication l l,en ce que l'invention peut recevoir fonctions supplémentaires,exmple:coupure moteur par un relais à contacts secs (13), représenté dans la figure 1 et 2 ,d'une temporisation, d'un redrésseur de tension alternative; Dispositif selon la revendication 12,en ce que l'invention présente fonctionne indif- feremment pour des cables de traction gainés ou non gainés