Brevet FR2821279A1 — publié le 20020830

La présente invention concerne un engin permettant de glisser, Se diriger, et freiner sur la neige. Actuellement la plupart des engins de glisse se rapprochant de mon Invention, sont dirigés et freinés par le déplacement d'un guidon placé à r avant de celui-ci, ou à f aide de battons. Contrairement à ceux-ci, mon invention se remarque par le Fait que les changements de direction et de freinage de F engin Sont effectués à f aide de deux patins mobiles, horizontalement. Et qui sont chacun reliés aux pieds du pratiquant par un axe vertical perpendiculaire au plan de la planche, qui viens s'assembler sur des fixation. Ce sont les mouvements de rotation des hanches du pratiquant Qui orientent les patins de façon à changer de direction ou à Freiner. La planche principale qui porte le pratiquant est équipée d'un guidon qui assure un bon point d appui à celui-ci On retrouve par ces mouvements, les techniques employées au ski Alpin traditionnel avec une plus grande stabilité, assurée par la planche large sur laquelle se trouve le pratiquant. Cette invention est idéale pour faire découvrir à des débutants les techniques et les plaisirs du ski Alpin. Mais elle peut également engendrer une discipline sportive a part entière, avec (f éventuelles compétitions telles que, slaloms, grands raids, courses etc. Les dessins mis en annexe, illustre f invention. La figure 1 représente r invention vue de profil. La figure 2 représente f invention vue en perspective. La figure 3 représente en coupe le détail de F ensemble fixation, patin mobile qui assure la direction et le freinage de f invention. En référence à la figure 3, le dispositif comporte : un système de fixation de chaussures (3), monté sur une semelle, mobile horizontalement (6) reliée par un axe vertical (5), à un patin métallique (4). En référence à ces figures, le dispositif est constitue d une planche (1) surmontée à 1 avant d un guidon (2). Guidon qui est articule dans un mouvement circulaire allant de l'avant vers l'arrière et lui permettant de ce fait d être rabattu, voir détail de l'articulation du guidon figure (4). Le guidon est de forme traditionnelle, il pourra être recouvert d'une protection afin d'éviter les risques de blessures lors de chutes. Celui-ci comportera également un système de verrouillage. A l'arrière de cette planche se trouvent deux fixation (3) du type fixation de surf des neiges. Ces fixation sont posées sur la planche d'appui parallèlement l'une à cote de l'autre, avec un espace entre elles de quelques centimètres. Elles ont un mouvement de rotation sur un plan horizontal allant de la gauche vers la droite et vice versa, indépendamment une de 1'autre, grâce à un axe vertical (5) reliant chaques fixation (3) à son patin (4). Ces patins qui assurent le freinage et la direction de l'engin seront de préférence en acier chromé, et il seront fixes sur leur axe par un ensemble vis/écrou pour pouvoir être changes si nécessaire. A titre d'information ils auront une longueur de 20 à 25 centimètres pour une hauteur de 3 à 5 centimètres. Des plaques de protection (8 et 7) en métal ou alliage seront fixées sur la planche, sous les fixation d'une part et sous les patins d'autre part. Ceci afin d'éviter une usure prématurée de la planche par frottements. Elles seront visées à la planche afin d'être changées si besoin. A titre d'exemple non limitatif 1'engin aura des dimensions de l'ordre de 120 centimètres de longueur, et 40 centimètres pour la largeur. Les dimensions de la planche pourront êtres modifiés en largeur et en longueur selon la taille de l'utilisateur. La fabrication de la planche d'appuis pourra être réaliser par la superposition de plusieurs couches de résine et de fibre de verre, sur un moule préformé. D'autres modèles pourront être fabriqués à partir d'une fine plaque où planche, prise en sandwich par des matériaux polymérisable à froid. Le dispositif selon l'invention est plus particulièrement destiné dans le cadre des loisirs à la pratique de la glisse sur la neige. Revendications 1) Engin permettant de glisser, freier, et se diriger sur la neige, comprenant une planche (1) sur laquelle est fixe un guidon (2) caractérisé en ce que 2 fixation (3) positionnées sur la planche entraînent par un axe (5) des patins mobiles (4) fixes sous la planche horizontalement de gauche à droite et vice versa autour de cet axe. 2) Engin selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'axe de rotation (5) reliant le patin à la fixation soit perpendiculaire au plan de la planche. 3) Engin selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que le guidon (2) sera articule de l'avant vers l'arrière. 4) Engin selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérise en ce que des plaques de protection (8 et 7) seront placées d'une part sur la planche, entre la semelle de la fixation et la planche et d'autre part sous la planche entre celle-ci et le patin. 5) Engin selon 1'une quelconque des revendications précédentes caractérise en ce que l'ensemble fixations/patins pourra être positionnée à l'arrière de la planche. 6) Engin selon F une quelconque des revendications précédentes caractérise en ce que le guidon une fois rabattu pourra comporter un système de verrouillage.