Brevet FR2819097A1 — publié le 20020705

L'invention concerne un panneau de visualisation à plasma comprenant - une dalle arrière dotée d'un réseau d'électrodes d'adressage, - une dalle avant, parallèle à la première, dotée d'un réseau de paires d'électrodes de maintien ménageant entre elles un intervalle de décharge de maintien, l'une des électrodes de chaque paire étant disposée par rapport à une électrode d'adressage de manière à ménager entre elles et entre les dalles des espaces de décharge d'adressage. Un tel panneau est qualifié de co-planaire, parce que la direction principale des décharges de maintien est parallèle aux dalles. Les intersections des électrodes d'adressage et des paires des électrodes de maintien forment entre les dalles des espaces de décharge ; ces espaces de décharge sont en général délimités par des barrières qui forment elles-mêmes un réseau et servent d'espaceur entre les dalles. Les espaces délimités par ces barrières forment des cellules dont les parois sont en général revêtues de luminophores ; ces cellules et l'espace entre les dalles sont remplies d'un gaz sous faible pression adapté à l'obtention de décharges émettant un rayonnement ultraviolet. Lorsque le panneau de visualisation est en fonctionnement, on provoque des décharges électriques dans le gaz des cellules, qui émettent un rayonnement ultraviolet en direction des luminophores sur les parois de ces cellules ; excités par ce rayonnement ultraviolet, les luminophores émettent un rayonnement visible au travers de la dalle avant en direction de l'observateur de l'image visualisée par le panneau. Dans le cas de panneaux émettant trois couleurs primaires, rouge, verte et bleue, les cellules adjacentes comportent des luminophores de couleurs différentes de sorte que l'on obtient des décharges émettant indirectement dans le rouge, le vert et le bleu. Pour empêcher les électrodes de la dalle avant d'absorber une trop grande partie de ce rayonnement visible, on réalise de préférence ces électrodes dans un matériau à la fois conducteur et transparent, comme l'oxyde d'étain ou l'oxyde mixte d'étain et d'indium ( tTO ?, pour tndium-Tin Oxide en langue anglaise) ; comme ces électrodes transparentes ne sont en général pas assez conductrices, on double les réseaux d'électrodes transparentes de conducteurs métalliques opaques qu'on appelle bus , parce qu'ils distribuent le courant électrique de décharge aux électrodes transparentes. On trouvera dans les documents JP11-297214 - PIONEER (figure 1), JP2000-123748-NEC (figure 7), et EP 0 993 017-FUJITSU (figure 11) la description de tels réseaux de paires d'électrodes de maintien pour dalle avant, reprise aux figures 1,2 et 3 ci-après ; les intervalles de décharge 5 sont délimités par les bords rectilignes de conducteurs d'amorçage 2 de la décharge, chacun relié par des dérivations de raccordement 4 à un bus métallique 3 ; sur les figures 1 et 2, les conducteurs d'amorçage 2 sont continus et transparents, les dérivations 4 sont également transparentes ; sur toutes les figures, les conducteurs métalliques 3 sont continus, opaques et placés au niveau du rebord des cellules, voire sous la barrière séparant deux cellules, afin d'absorber aussi peu que possible le rayonnement émis par les luminophores. Ainsi, on peut considérer que chaque électrode 1, l'du réseau de maintien décrit dans ces documents est en forme d'échelle dont l'un des montants correspond au conducteur transparent d'amorçage 2, dont l'autre montant correspond au conducteur métallique 3, et dont les échelons correspondent aux dérivations 4 ; une telle configuration d'électrodes de maintien permet d'améliorer le rendement lumineux des décharges. En effet, lorsqu'une tension électrique suffisante (tension de maintien) est appliquée entre deux électrodes 1, l'd'une même paire, on amorce une décharge dans l'intervalle 5 au niveau du bord extérieur du conducteur d'amorçage 2, sur un front qui peut s'étendre sur toute la largeur de la cellule à l'état allumé ; après amorçage, la décharge s'étend vers le bus 3 le long de la dérivation 4 de cette cellule ; ainsi, la décharge s'étale dans une direction ì générale approximativement perpendiculaire au front d'amorçage ; le front de la décharge se rétrécit alors à la largeur de cette dérivation 4 et, à cause de ce rétrécissement, la progression de la décharge vers le bus est très rapide ; parvenant au niveau du bus 4, le front de décharge s'élargit à nouveau, la décharge a atteint sa progression et son allongement maximum, comme t transférées se sont pas suffisantes pour créer un potentiel inverse, la décharge se maintient à ce stade allongé. L'utilisation d'électrodes de grande largeur est nécessaire en structure coplanaire pour obtenir un bon rendement de conversion de l'énergie électrique en énergie lumineuse, car le rendement lumineux de la décharge est fortement lié à son étalement en longueur et la luminance à sa largeur ; plus les électrodes sont longues pour permettre un étalement important, meilleur sera le rendement lumineux. L'étalement rapide de la décharge et son maintien le plus longtemps possible à un niveau d'allongement maximum sont des éléments essentiels pour améliorer le rendement lumineux de décharge ; les dérivations 4 servent donc à la fois de moyens de raccordement électrique des conducteurs d'amorçage 2 aux bus métalliques 3 et de moyens de guidage et d'accélération de la propagation de la décharge. Comme moyens d'étalement de décharge, les dérivations 4, dont la largeur est très inférieure à celle du front d'amorçage, sont adaptées pour obtenir un rétrécissement du front de décharge par rapport au front d'amorçage ; ce rétrécissement est un moyen de diminuer la capacité électrique et permet d'obtenir l'accélération de la propagation de la décharge ; d'autres moyens d'abaissement de la capacité, comme l'augmentation localisée de l'épaisseur de la couche diélectrique lorsqu'elle est présente au dessus de la dérivation, permettent d'augmenter la vitesse de propagation de la décharge. Le document EP 0 782 167-PIONEER (figure 15) décrit également un réseau d'électrodes de maintien en forme d'échelle selon une variante particulière : la largeur des échelons 4 est variable, étroite dans la partie qui jouxte le conducteur d'amorçage 2, beaucoup plus large dans la partie qui jouxte le bus 3 de l'électrode. L'invention a pour but d'améliorer encore le rendement lumineux des décharges à l'aide d'une configuration d'électrodes appropriée. A cet effet, l'invention a pour objet une dalle avant pour panneau de visualisation à plasma dotée d'un réseau de paires d'électrodes de maintien ménageant entre elles un intervalle de décharge de maintien s'étendant le long de la surface interne de cette dalle, les zones adjacentes de décharge de maintien étant groupées en pixels de couleurs primaires différentes, où chaque électrode de maintien d'une paire comprend : - un conducteur continu d'amorçage dont l'un des bords fait face à l'autre électrode de la paire et forme, en cas de décharge de maintien entre les électrodes de ladite paire, un front d'amorçage de cette décharge, - un conducteur continu de distribution du courant de décharge, appelé bus , placé face à l'autre bord du conducteur d'amorçage, sans recouvrement et sans contact direct avec lui, - des moyens de raccordement électrique du conducteur d'amorçage au bus, caractérisé en ce que chaque électrode de maintien comporte, au niveau d'au moins une zone de décharge de maintien de chaque pixel, des moyens d'étalement de la décharge dans une direction générale approximativement perpendiculaire audit front d'amorçage qui sont indépendant desdits moyens de raccordement électrique. Classiquement, la conductivité électrique linéaire du bus est supérieure à celle du conducteur d'amorçage ; le bus est en matériau métallique fortement conducteur, comme l'argent ; il est par conséquent opaque à la lumière. Un des moyens les plus simples pour parvenir à l'invention à partir d'une configuration d'électrodes de maintien de l'art antérieur en forme d'échelle, est de transformer cette échelle en coupant au moins un échelon dans chaque pixel, en prélevant une portion centrale de cet échelon de sorte que les deux éléments d'échelon restants ne soient plus jointifs ; ainsi coupé, l'échelon ne forme plus un moyen de raccordement entre le conducteur d'amorçage et le bus ; bien que coupé, les deux éléments d'échelon restants forment toujours des moyens d'étalement de la décharge ; sur le plan électrique, la continuité du champ électrique au niveau de la coupure des échelons est assurée par le matériau diélectrique qui recouvre les électrodes, dans le cas d'un panneau alternatif à effet mémoire. Comme on l'a indiqué précédemment, il importe que la décharge s'étale de manière à obtenir une taille a critique permettant d'obtenir un bon rendement lumineux et il importe aussi que la décharge atteigne rapidement cette taille ; les moyens d'étalement de la décharge et d'accélération de cet étalement de l'art antérieur parvenaient à cet effet. Grâce à l'invention, on parvient en outre à ralentir l'étalement de la décharge dès qu'elle a atteint sa taille critique, c'est à dire au niveau de la coupure, de manière à augmenter le temps de décharge pendant la période de rendement élevé. L'invention peut également présenter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - les moyens d'étalement de décharge sont adaptés pour obtenir un rétrécissement du front de décharge par rapport au front d'amorçage de manière à augmenter sa vitesse d'étalement dans ladite direction. Les moyens d'étalement sont donc également des moyens d'accélération de cet étalement. - lesdits moyens de raccordement sont formés par des dérivations conductrices reliant ledit conducteur d'amorçage au dit bus ; de préférence, chaque électrode de maintien comprend au moins une dérivation de raccordement pour chaque pixel. Cette dérivation de raccordement sert à distribuer au conducteur d'amorçage le courant électrique de décharge amené par le bus. - de préférence, si les couleurs primaires comprennent classiquement le rouge, cette dérivation de raccordement correspondant à un pixel sert également de moyen d'étalement pour la décharge dudit pixel émettant indirectement dans le rouge. Plus précisément, pour chaque pixel, la dérivation est alors de préférence placée dans la fenêtre d'émission de la cellule rouge au travers de la dalle ; cette disposition est particulièrement avantageuse pour corriger la température de couleur du panneau ; en effet, lorsque le gaz de décharge contient du néon, la décharge provoque alors une émission parasite de couleur rose qui renforce la composant rouge du pixel ; l'opacification plus forte des fenêtres des cellules rouges qui résulte de l'emplacement de cette dérivation de raccordement permet avantageusement de compenser ce renforcement de la composante rouge et d'aboutir à un meilleur rendu des couleurs. Un autre avantage de cette disposition de la dérivation est qu'elle diminue les contraintes d'alignement dans le procédé de fabrication de la dalle et du panneau ; dans le cas classique où cette dérivation doit se trouver en dehors des fenêtres d'émission des cellules, de manière à ne pas les occulter, la marge de manoeuvre de positionnement est très faible, ce qui pose de difficiles problèmes d'alignement ; à l'inverse, ici, lorsqu'on positionne à dessein cette dérivation dans la fenêtre d'émission rouge, la marge de manoeuvre de positionnement est beaucoup plus grande, puisqu'elle comprend toute la largeur de la fenêtre. - lesdits moyens d'étalement indépendant des moyens de raccordement comprennent, au niveau de ladite zone de décharge de maintien, au moins un premier conducteur en saillie s'étendant à partir du conducteur d'amorçage vers le bus sans y être connecté. Ce conducteur en saillie peut être de forme parallélépipédique, selon les exemples donnés ci-après ; il peut présenter toute autre forme adaptée à l'effet d'étalement recherché : triangulaire, demi-cercle, etc... La largeur de ce conducteur en saillie peut être différente suivant les cellules ; on peut notamment disposer un conducteur de surface plus importante dans les cellules rouges, de manière à obstruer davantage les fenêtres des cellules rouges que celles des autres couleurs, et à obtenir l'effet de correction de la température de couleur du panneau décrit ci-dessus. D'autres moyens peuvent être associés à ce conducteur en saillie pour agir sur l'étalement et la vitesse d'étalement de la décharge, comme des variations d'épaisseur de couche diélectrique, lorsque le réseau d'électrodes est recouvert d'une telle couche. - lesdits moyens d'étalement indépendants comprennent, au niveau de ladite zone de décharge de maintien, au moins un second conducteur en saillie s'étendant à partir du bus vers ledit premier conducteur en saillie sans y être connecté. On retrouve donc une configuration d'électrode de maintien en forme d'échelle à échelons coupés telle que décrite ci-dessus, les éléments restants d'un même échelon coupé formant le premier et le second conducteur en saillie ; la coupure des échelons forme un motif qui freine la vitesse d'étalement de la décharge, au moment où cette décharge a déjà atteint la taille critique qui produit des rendements lumineux élevés. - au niveau de ladite zone de décharge de maintien, ledit bus se rapproche du premier élément en saillie sans y être connecté de manière à coopérer ce premier conducteur comme moyen d'étalement indépendant des moyens de raccordement. De préférence, ledit conducteur d'amorçage est en matériau métallique, ce qui présente un avantage économique significatif. De manière générale, la configuration d'électrode en forme d'échelle telle qu'elle a déjà été décrite permet d'envisager de réaliser les électrodes entièrement en matériau métallique opaque à la lumière, puisque les intervalles entre les échelons forment des lucarnes assez larges pour laisser passer une proportion importante de lumière émise par les luminophores. Si certains échelons sont coupés selon l'invention, cette disposition n'en prend que plus d'intérêt, car on diminue encore la quantité de lumière absorbée par les électrodes ; enfin et surtout, l'utilisation d'électrodes entièrement métallique est particulièrement économique, en comparaison de l'autre variante de l'invention où le conducteur d'amorçage serait réalisé en matériau transparent ; les techniques de fabrication des conducteurs transparents sont en effet beaucoup plus onéreuses que les conducteurs métalliques classiques. L'invention a également pour objet un panneau de visualisation à plasma comprenant : - une dalle avant selon l'invention, - une dalle arrière, disposée parallèlement à la dalle avant de manière à ménager entre les dalles un espace rempli de gaz de décharge sous faible pression. D'une manière classique, un tel panneau est doté d'un réseau d'électrodes d'adressage, généralement placé sur la face interne de la dalle arrière de manière à ce que chaque électrode d'adressage croise chaque première ou chaque deuxième électrode des paires de maintien pour ménager entre elles des espaces de décharge d'adressage. Selon une variante, le réseau d'électrodes d'adressage est également placé sur la face interne de la dalle avant Un tel panneau comprend généralement un réseau de barrières disposé entre les dalles, de manière, notamment, à servir d'espaceur entre les dalles, et à séparer, à tout le moins, les zones de décharge de couleurs différentes. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple non limitatif, et en référence aux figures annexées sur lesquelles : - les figures 1 à 3, déjà citées, représentent des structures d'électrode de maintien en forme d'échelle selon l'art antérieur, - les figures 4 et 5 représentent un premier mode de réalisation de l'invention, où les moyens d'étalement de toutes les zones de décharge sont indépendants des moyens de raccordement du conducteur d'amorçage au bus, où les cellules du panneau sont disposées classiquement en colonnes de largeur homogène. - la figure 6 représente le même mode de réalisation d'un réseau de paires d'électrodes de maintien qu'aux figures 4 et 5, appliqué ici à un panneau à plasma dont les cellules sont disposées en quinconce. - la figure 7 représente un deuxième mode de réalisation de l'invention, où les moyens d'étalement de toutes les zones de décharge sont également indépendants des moyens de raccordement du conducteur d'amorçage au bus. - les figures 8 et 9 représentent d'autres variantes conformes à l'invention d'une des électrodes d'un paire de maintien. Les figures ne prennent pas en compte d'échelle de valeurs afin de mieux faire apparaître certains détails qui n'apparaîtraient pas clairement si les proportions avaient été respectées. Afin de simplifier la description et de faire apparaître les différences et avantages que présente l'invention par rapport à l'état antérieur de la technique, on utilise des références identiques pour les éléments qui assurent les mêmes fonctions. Un premier mode de réalisation de l'invention est représenté aux figures 4 et 5. La figure 4 représente une paire d'électrodes de maintien sur la zone d'un pixel 8 comprenant trois zones de décharge adjacentes R. G, B ; cette paire d'électrodes est appliquée sur la dalle avant d'un panneau à plasma (non représentée) ; le panneau comprend également une dalle arrière (non représentée) dotée d'un réseau d'électrodes d'adressage 7 (en pointillé sur la figure). Comme dans le cas de la figure 3 précédemment décrite et concernant l'art antérieur, on reconnaît sur la figure 4 que chaque électrode 1, l'de la paire est en forme d'échelle ; tous les conducteurs de chaque électrode sont ici en matériau métallique opaque ; les seules différences par rapport à la paire d'électrodes représentée à la figure 3 résident dans les éléments suivants : - les échelons conducteurs sont coupés et leur partie centrale a été enlevée ; il reste une succession de premiers éléments d'échelons 42 connectés au conducteur d'amorçage 2, et, leur faisant face, une succession de seconds éléments d'échelons 43 connectés au bus 3. - un échelon supplémentaire 6 a été ajouté pour raccorder électriquement le conducteur d'amorçage 2 au bus 3. La coupure pratiquée dans les échelons permet avantageusement de ralentir l'étalement de la décharge dès qu'elle a atteint l'extrémité des premiers éléments d'échelons 42 ; ces premiers échelons forment des conducteurs en saillie s'étendant à partir du conducteur d'amorçage 2 vers le bus 3 sans y être connecté ; avantageusement, la longueur des premiers éléments d'échelon 42 est adaptée pour qu'une décharge s'étalant jusqu'à l'extrémité libre de cet élément présente une taille suffisante pour obtenir un rendement lumineux élevé ; on obtient ainsi une électrode 1, l'qui permet non seulement un étalement rapide de la décharge comme dans l'art antérieur, mais aussi le ralentissement de cet étalement grâce aux coupures au moment où cette décharge atteint son rendement lumineux maximum ; grâce aux coupures selon l'invention, on améliore très sensiblement le rendement lumineux de décharge. Sans se départir de l'invention, les conducteurs d'amorçage 2 et les premiers éléments d'échelon 42 peuvent être en matériau conducteur transparent, comme l'oxyde d'étain ou l'ITO. Dans le cas où l'électrode est entièrement en matériau métallique opaque, les coupures pratiquées dans les échelons permettent de limiter l'absorption de lumière par les électrodes : l'avantage économique apporté par cette solution est alors moins pénalisé que dans l'art antérieur par l'occultation des cellules du panneau par les électrodes. Comme représenté à la figure 4, selon une disposition préférentielle de l'invention, cet échelon de raccordement 6 a été placé de manière à occulter partiellement la zone R émettant dans le rouge, près du rebord de cette zone ; on obtient ainsi un pixel 8 dont la composante rouge est appauvrie, ce qui permet de corriger l'effet au contraire enrichissant en rouge résultant de l'émission propre au néon généralement contenu dans le gaz de décharge. La figure 5 représente une succession de pixels 8 pour un panneau où les zones de décharge de même couleur R, G, B, sont regroupées en colonnes de largeur homogène séparées par des barrières (non représentées) ; la figure 6 représente l'utilisation d'électrodes 1, l'toujours identiques dans un panneau à plasma dont les cellules de décharges ont une forme hexagonale. La figure 7 représente un pixel 8 où, à la place des deuxièmes éléments d'échelon 43, le bus 3 présente des sinuosités 9 le rapprochant des premiers éléments d'échelons 42 dans chaque zone de décharge, sans leur être connecté ; les sinuosités 9 du parcours que suit alors le bus 3 sur la dalle avant collaborent avec les premiers éléments 42 du conducteur d'amorçage 2 pour former des moyens d'étalement de la décharge qui, selon l'invention, freinent cet étalement losrque la décharge a atteint une taille suffisante pour obtenir un rendement lumineux élevé. Selon une autre variante non représentée de l'invention, le bus 3 est à la fois doté de sinuosités 9 et de seconds éléments 43 d'échelon s'étendant, chacun à partir d'une sinuosité 9 vers un premier élément d'échelon 42, sans y être connecté. D'autres variantes concernant les électrodes 1 sont représentées aux figures 8 et 9. La figure 8 représente une portion d'électrode 1 identique à celle représentée que la figure 7, à la différence près que certaines sinuosités 9 du bus 3 sont court-circuitées par des éléments 10, de manière à augmenter la conductibilité linéaire du bus. Selon la variante représentée à la figure 9, chaque premier élément d'échelon 42 de la figure 7 est remplacé par deux éléments obliques 421 et 422 adaptés pour former deux premiers conducteurs en saillie s'étendant à partir du conducteur d'amorçage 2 vers une sinuosité 9 du bus 3 sans y être connecté ; une telle électrode 1 apporte des avantages comparables à ceux apportés par les électrodes précédemment décrite de l'invention. Pour la réalisation des panneaux à plasma dotés de dalles avant selon l'invention, on procède par exemple d'une manière classique selon les étapes suivantes : - sur une plaque de verre sodocalcique transparente, on applique le réseau d'électrodes de maintien tel qu'il vient d'être décrit, par exemple par des techniques photolithographiques bien connues, - sur la dalle avant dotée de ce réseau d'électrodes, on dépose une couche crue à base de matériau diélectrique transparent, - on cuit l'ensemble de manière à éliminer les composés organiques des couches d'électrode et de diélectrique, et à obtenir le frittage du matériau conducteur de la couche d'électrode et la densification de la couche diélectrique, - on applique la couche de protection à base de MgO. On prépare par ailleurs d'une manière classique une dalle arrière dotée d'un réseau d'électrode d'adressage et d'un réseau de barrières. On assemble d'une manière classique les deux dalles, on évacue l'air renfermé entre les dalles et on remplit le panneau du gaz de décharge sous faible pression, puis on scelle le panneau. Pour piloter le fonctionnement du panneau à plasma ainsi obtenu, on procède d'une manière classique à l'aide d'un système d'alimentation et de pilotage des électrodes du panneau. REVENDICATIONS 1. - Une dalle avant pour panneau de visualisation à plasma dotée d'un réseau de paires d'électrodes de maintien (1, 1') ménageant entre elles un intervalle de décharge de maintien (5) s'étendant le long de la surface interne de cette dalle, les zones adjacentes de décharge de maintien (R, G, B) étant groupées en pixels (8) de couleurs primaires différentes, où chaque électrode de maintien (1, 1') d'une paire comprend : - un conducteur continu d'amorçage (2) dont l'un des bords fait face à l'autre électrode de la paire et forme, en cas de décharge de maintien entre les électrodes (1, 1') de ladite paire, un front d'amorçage de cette décharge, - un conducteur continu de distribution du courant de décharge, appelé bus (3), placé face à l'autre bord du conducteur d'amorçage (2), sans recouvrement et sans contact direct avec lui, - des moyens de raccordement électrique du conducteur d'amorçage (2) au bus (3), caractérisé en ce que chaque électrode de maintien (1, 1') comporte, au niveau d'au moins une zone de décharge de maintien de chaque pixel (8), des moyens d'étalement de la décharge dans une direction générale approximativement perpendiculaire audit front d'amorçage qui sont indépendant desdits moyens de raccordement électrique. 2.-Dalle selon la revendication 1 caractérisée en ce que ces moyens d'étalement de décharge sont adaptés pour obtenir un rétrécissement du front de décharge par rapport au front d'amorçage de manière à augmenter sa vitesse d'étalement dans ladite direction. 3.-Dalle selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que lesdits moyens de raccordement sont formés par des dérivations conductrices (6) reliant ledit conducteur d'amorçage (2) au dit bus (3). 4.-Dalle selon la revendication 3 caractérisée en ce que chaque électrode de maintien (1, 1') comprend au moins une dérivation de raccordement (6) pour chaque pixel (8). 5.-Dalle selon la revendication 4 caractérisée en ce que, les dites couleurs primaires comprenant le rouge, ladite dérivation de raccordement (6) correspondant à un pixel (8) sert également de moyen d'étalement pour la zone de décharge (R) dudit pixel émettant indirectement dans le rouge. 6. - Dalle selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que lesdits moyens d'étalement indépendant des moyens de raccordement comprennent, au niveau de l'au moins une zone de décharge de maintien, au moins un premier conducteur en saillie (42,421, 422) s'étendant à partir du conducteur d'amorçage (2) vers le bus (3) sans y être connecté. 7.-Dalle selon la revendication 6 caractérisé en ce que lesdits moyens d'étalement indépendants comprennent, au niveau de l'au moins une zone de décharge de maintien, au moins un second conducteur en saillie (43) s'étendant à partir du bus (3) vers ledit premier conducteur en saillie (42,421, 422) sans y être connecté. 8.-Dalle selon la revendication 6 caractérisé en ce que, au niveau de l'au moins une zone de décharge de maintien, ledit bus (3) se rapproche du premier conducteur en saillie (42,421, 422) sans y être connecté de manière à coopérer avec ce conducteur comme moyen d'étalement indépendant des moyens de raccordement. 9.-Dalle selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ledit conducteur d'amorçage (2) est en matériau métallique. 10.-Panneau de visualisation à plasma comprenant : - une dalle avant selon l'une quelconque des revendications précédentes, - une dalle arrière, disposée parallèlement à la dalle avant de manière à ménager entre les dalles un espace rempli de gaz de décharge sous faible pression.