Brevet FR2818589A1 — publié le 20020628

La présente invention concerne un dispositif d'escamotage des vitres latérales de custode d'une automobile. Un tel dispositif permet aux vitres latérales adjacentes à la custode d'une automobile de se rétracter dans ladite custode. Dans les véhicules automobiles, la custode désigne la partie arrière de la carrosserie qui porte la lunette arrière. Cette custode, notamment dans le cas des véhicules coupés, peut aussi porter des vitres latérales généralement fixes qui ne peuvent pas être réalisées d'une seule pièce avec les vitres de portières. Dans la plupart des véhicules comprenant des vitres latérales de custode, ces vitres sont fixes car elles ne peuvent pas descendre dans la carrosserie à la manière des vitres de portière à cause du passage de roue qui se trouve juste en dessous. Néanmoins, il serait intéressant pour les passagers arrière d'un coupé de pouvoir ouvrir cette vitre de custode. Dans le cas d'un véhicule sans montants de portes, des vitres latérales de custode rétractables permettraient, dans la position toutes vitres ouvertes, d'avoir un large espace d'ouverture, d'un bout à l'autre de l'automobile, conférant à celle-ci une certaine esthétique. Dans le cas d'un véhicule à toit escamotable dans le coffre arrière, des vitres latérales de custode rétractables permettraient de ne pas gêner le fonctionnement du système lors du passage à la position cabriolet. Elles permettraient également de réduire l'encombrement de la custode lorsque celle-ci est rangée à l'intérieur du coffre. Le but de la présente invention est de remédier aux inconvénients et de répondre aux besoins précédemment décrits en fournissant une custode pourvue d'un dispositif d'escamotage des vitres latérales. Suivant l'invention, la custode de véhicule automobile est caractérisée en ce qu'elle est reliée aux vitres latérales par des moyens de translation permettant de déplacer lesdites vitres vers l'arrière. De préférence, les moyens de translation en question sont composés de deux glissières longitudinales de chaque côté de la custode dans lesquelles sont engagés des doigts solidaires du bord arrière des vitres latérales. De préférence également, lesdits moyens de translation sont portés par les faces internes des parois de la custode permettant d'escamoter les vitres latérales à l'intérieur de la custode. Ainsi, les vitres escamotées s'effacent et se confondent avec la custode. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore dans la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs : - La figure 1 est une vue schématique latérale d'une custode de véhicule, la vitre latérale étant en position fermée (c'est-à-dire : sortie de la custode) ; - La figure 2 est une vue schématique latérale d'une custode de véhicule, la vitre latérale étant en position ouverte (c'est-à-dire : rétractée dans la custode). Dans la réalisation représentée sur les figures 1 et 2, la custode (1) comprend une lunette arrière (2) et une vitre latérale (3) de chaque côté de la custode. Conformément à l'invention, les vitres latérales (3) sont reliées à la custode (1) par des moyens de translation. Dans cette réalisation, la liaison des vitres latérales (3) avec la custode (1) comprend deux glissières (4), (5) longitudinales de chaque côté et solidaires de la custode (1) dans lesquelles sont engagés des doigts (6), (7), (8) solidaires du bord arrière des vitres latérales (3). Lorsque les vitres (3) sont en position fermées (sorties de la custode), elles se comportent comme des vitres fixes classiques, fermant hermétiquement l'espace entre la vitre latérale de portière et la custode et pouvant participer à la rigidité de la carrosserie. La possibilité de rétracter ces vitres latérales dans la custode permet aux passagers arrière de disposer de vitres qui s'ouvrent, ceci quelque soit la configuration du véhicule relative à la position des passages de roue. Lorsque les vitres sont en position ouvertes (rétractées dans la custode), la custode est plus compacte et se prête mieux aux manoeuvres et au rangement dans le coffre, dans le cas d'un véhicule à toit escamotable dans le coffre arrière. REVENDICATIONS 1. Custode (1) de véhicule automobile comprenant une lunette arrière (2), une vitre latérale (3) de chaque côté de cette custode (1), caractérisée en ce que la custode (1) est reliée aux vitres latérales (3) par des moyens de translation permettant de déplacer lesdites vitres vers l'arrière. 2. Custode de véhicule automobile (1) conforme à la revendication 1, caractérisée en ce que lesdits moyens de translation sont composés de deux glissières (4), (5) longitudinales de chaque côté de la custode dans lesquelles sont engagés des doigts (6), (7), (8) solidaires du bord arrière des vitres latérales (3). 3. Custode de véhicule automobile (1) conforme à la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que lesdits moyens de translation sont portés par les faces internes des parois de la custode (1) permettant d'escamoter les vitres latérales (3) à l'intérieur de la custode (1).