Brevet FR2816263A3 — publié le 20020510

FR 2816263 A3 20020510 FR 0114213 A 20011102 L'invention concerne un agencement d'un feu encastrable dans une encoche d'une pièce de tôle ou de matière plastique d'un véhicule automobile, ce feu encastrable pouvant être fixé et immobilisé dans l'encoche au moyen d'une force élastique. D'après le document de brevet DE 1 480 638, on connaît un feu encastrable, sur le boîtier ou carter duquel doivent être montées, sous forme de pièces distinctes séparées, des lames de ressort en métal, de manière à réaliser entre la glace d'éclairement de ce feu et ces ressorts, un creux d'encliquetage pour l'encliquetage dans une encoche ou découpe. Cela nécessite un ressort de forme compliquée et son montage. En outre, l'outillage de moulage par injection du boîtier doit également être d'une configuration complexe en vue de produire des ouvertures de support correspondantes pour les ressorts d'encliquetage. Un agencement ne se fondant pas sur un effet de ressort, selon le document US-PS 5 465 928, prévoit des verrous rotatifs, qui, dans une position, peuvent être introduits à travers l'encoche ou la découpe, et peuvent ensuite, par rotation relative, s'engager derrière l'encoche. A cet effet, l'encoche doit présenter une zone ouverte, qui permet le pivotement par rotation, ce qui signifie que le feu encastrable ne peut pas couvrir entièrement l'encoche. De plus, cela nécessite des articulations de rotation correspondantes ainsi que des pièces constitutives complexes. Le but de l'invention consiste à fournir un feu encastrable et un agencement du type de celui mentionné en introduction, permettant une fabrication et un montage simplifiés. Ce but est atteint pour un agencement caractérisé en ce que le feu encastrable et/ou son carter ou boîtier présentent sur au moins un côté, un premier guide coulissant, qui, en position d'utilisation, surmonte un bord de l'encoche, et qui est formé essentiellement par une pièce de guidage souple et élastique sollicitant le bord de l'encoche sur un côté, et par une pièce conjuguée sollicitant le bord sur son autre côté, ce guide coulissant formé par la pièce de guidage élastique et la pièce conjuguée étant plus étroit avant le montage, que l'épaisseur correspondante de la pièce de tôle ou de matière plastique comportant l'encoche, dans la zone du bord de l'encoche, en ce qu'en position montée, ce guide coulissant surmonte, en l'enserrant, le bord de l'encoche, moyennant déformation de la pièce de guidage élastique, et en ce que sur le feu encastrable ou son boîtier est placé un second guide coulissant destiné à surmonter un autre bord de l'encoche, l'encoche, vu dans la direction du coulissement, étant ouverte au moins sur le côté à partir duquel le feu encastrable peut être inséré par glissement dans l'encoche. De cette manière, on obtient un feu encastrable de fabrication simple et d'un montage également aisé, qui, avec ses guides coulissants, peut être inséré dans l'encoche correspondante d'une pièce de tôle ou de matière plastique d'un véhicule automobile, que ce soit à l'intérieur du véhicule automobile, par exemple sur une portière, ou que ce soit dans la boite à gants ou d'autres éléments, et qui est fixé et immobilisé par serrage, grâce à cette insertion, en raison dudit au moins un guide rétréci de manière élastique. On supprime ainsi des ressorts spéciaux fabriqués séparément ou difficilement rapportés au moulage par injection, ou des éléments de verrouillage montés en rotation et devant être tournés dans la position de montage. On notera ici en ce qu'en guise d'encoche, il faut ici également comprendre un espace intermédiaire entre deux pièces de tôle ou de matière plastique dirigées l'une vers l'autre, mais distantes l'une de l'autre, qui peut même alors éventuellement être accessible à partir de deux côtés différents. Des barres ou nervures appropriées peuvent également coopérer avec les guides coulissants du feu encastrable, et former ainsi"l'encoche". Les deux guides coulissants peuvent notamment être opposés parallèlement sur le feu encastrable ou son boîtier, et comporter chacun respectivement au moins une pièce de guidage souple et élastique comprenant un ressort placé sur son étendue et augmentant la force de friction et de retenue. Les deux bords mutuellement opposés de "1'encoche" peuvent ainsi être enserrés chacun par un tel guide coulissant, ce qui est en mesure d'augmenter dans une large mesure, au-delà de la valeur nécessaire, la fixation du feu encastrable, et la sécurité de l'ensemble de l'agencement à l'encontre d'une désolidarisation involontaire. Le montage peut être simplifié de manière considérable, lorsque la pièce conjuguée du guide coulissant, disposée à distance de la pièce de guidage souple et élastique, est interrompue dans la zone du ressort, et que la longueur de l'interruption correspond au moins à une partie de l'étendue du ressort dans la direction du coulissement, de préférence dans la zone centrale de ce ressort. Cela facilite l'introduction du guide coulissant sur le bord ou la nervure de "l'encoche", à surmonter, parce que la déformation du ressort n'a pas besoin de débuter immédiatement lorsqu'il parvient dans la zone du bord, de la nervure ou d'un élément similaire à surmonter. Les deux parties de la pièce conjuguée du guide coulissant, disposées de part et d'autre de l'interruption, peuvent présenter des surfaces de guidage se situant dans un plan commun, la partie de la pièce conjuguée, située à l'arrière en se référant au sens de l'insertion, pouvant présenter au niveau de son début dirigé vers l'interruption, notamment un biseau ou un arrondi d'entrée. De cette manière, le feu encastrable peut, lors du montage, tout d'abord être engagé de façon relativement aisée, sur le bord, jusqu'à ce que la partie élastique de la pièce de guidage souple et élastique s'engage également sur ce bord, parce que la pièce conjuguée est interrompue dans cette zone. Lors de la poursuite de l'avance par coulissement, le ressort doit alors être déformé, pour que la partie suivante de la pièce conjuguée puisse également s'engager sur le bord de l'encoche ou sur une nervure correspondante, cela pouvant être facilité par un biseau d'entrée ou un élément similaire. C'est seulement la dernière partie du mouvement de coulissement qui s'effectue alors moyennant une force de friction plus élevée, parce que le ressort est déformé, lorsque les deux parties de la pièce conjuguée sollicitent le bord de l'encoche. La pièce de guidage du guide coulissant présentant le ressort, peut être réalisée d'un seul tenant avec ce ressort, notamment en matière plastique, et peut notamment également être liée d'un seul tenant au boîtier du feu encastrable. Cela permet de supprimer la fabrication et le montage de pièces de ressort séparées. Un avantage essentiel de cette solution à ressort réside en outre également dans le fait qu'il ne s'agit pas d'un ressort d'encliquetage, qui pourrait également à nouveau se désencliqueter, par exemple s'il n'est pas monté de manière suffisamment précise ou ne s'engage pas de manière suffisamment précise dans une ouverture d'encliquetage, ce que l'on peut redouter dans un véhicule automobile en cas de sollicitation dynamique élevée. Au contraire, l'on engendre une force de serrage efficace, en raison de la force élastique présélectionnée, cette force de serrage autorisant une friction correspondante élevée et une immobilisation ou fixation fiable. Le ressort de la pièce de guidage élastique, peut présenter une forme d'arc, et, vu dans la direction d'insertion, peut tout d'abord être d'une configuration montante et, à partir de la hauteur la plus grande, à nouveau d'une configuration descendante. Avant le montage, un tel ressort présentant sensiblement une forme d'arc, s'engage dans le tracé proprement dit du guide coulissant et le rend plus étroit que l'épaisseur du bord devant être surmonté. Le ressort est alors tendu de manière correspondante lors du montage, et produit la fixation et l'immobilisation fiable déjà évoquée. La déformation du ressort s'effectue ici de manière progressive en raison de sa montée en forme d'arc, et cette forme d'arc agit, lors de l'entrée dans la position d'utilisation, comme un patin de glissement, et forme ainsi avec la pièce conjuguée, un genre de trémie d'entrée exploitée pour obtenir une déformation progressive du ressort durant l'emmanchement ou l'insertion par coulissement du feu encastrable sur le bord correspondant de l'encoche. La longueur du ressort dans la direction du coulissement et/ou la longueur de la pièce de guidage élastique peut correspondre environ à la longueur de l'interruption de la pièce conjuguée, et les parties de la pièce conjuguée, situées de part et d'autre de l'interruption, peuvent chacune faire saillie au-delà de la pièce de guidage élastique, dans la direction du coulissement. Il en résulte un guide coulissant relativement long, même lorsque la pièce de guidage élastique est relativement courte et ne constitue qu'une zone centrale de l'ensemble du guide coulissant global. De plus, les parties de la pièce conjuguée, qui font saillie de part et d'autre, contribuent également à assurer une sécurité contre le basculement. Le ressort de la pièce de guidage élastique pousse pratiquement le bord surmonté, contre les parties de la pièce conjuguée. Dans le cas où ce bord ne présente qu'une épaisseur relativement faible, il peut même, dans certaines conditions, être un peu déformé de manière élastique dans l'interruption entre les parties de la pièce conjuguée, de sorte qu'il s'établit en outre une liaison par complémentarité de forme. Le ressort sur la partie de guidage élastique peut être bombé, par rapport au plan du coulissement, en direction de l'interruption de la pièce conjuguée, et cette zone bombée formant le ressort peut être séparée du boîtier du feu encastrable, par une fente notamment fermée aux deux extrémités. Cela permet la fabrication d'un seul tenant du ressort avec le boîtier et le guide coulissant, sans limiter de trop l'effet du ressort. La distance entre le point le plus haut du ressort et les extrémités de l'interruption espacées de part et d'autre de ce point haut dans la direction du coulissement, peut être supérieure à l'épaisseur du bord de l'encoche, surmonté et enserré dans la position d'utilisation. Il est ainsi possible, moyennant une position légèrement inclinée du feu encastrable, de déplacer le guide coulissant déjà sur une grande partie dans la direction du coulissement, sans déformer le ressort. Si ensuite, après ce déplacement partiel, l'on fait basculer le guide coulissant et ainsi le boîtier du feu encastrable dans la position d'utilisation, le ressort s'en trouve mis en tension et le mouvement de coulissement peut alors être poursuivi. Notamment dans le cas de la combinaison de quelques unes ou de plusieurs des caractéristiques et des mesures décrites précédemment, on obtient un feu encastrable, qui, même dans le cas d'une sollicitation dynamique élevée, telle qu'elle peut se produire sur un véhicule automobile au passage d'ornières, ne peut tomber involontairement de sa position de montage, comme cela peut se produire dans le cas de feux encliquetés, lorsque les ressorts d'encliquetage ne sont pas montés de manière suffisamment précise, ou lorsque l'encliquetage lui-même n'est pas effectué correctement. Lors de l'insertion par coulissement des deux guides coulissants opposés et parallèles, dans leur position d'utilisation, le feu encastrable ne tient pas en position si, par exemple, l'un des guides coulissants n'a pas été engagé correctement. Ainsi, la configuration du feu encastrable et son agencement conforme à l'invention, constituent simultanément un contrôle de montage correct. Cela est lié, notamment dans le cas de guides coulissants réalisés d'un seul tenant avec le boîtier, à l'avantage d'une fabrication plus simple et également d'un montage plus simple. Dans la suite, des exemples de réalisation de l'invention vont être décrits plus en détail, au regard des dessins annexés, montrant, en partie de manière schématisée : Fig. 1 une vue en perspective du boîtier d'un feu encastrable, voire le feu encastrable proprement dit, après son montage dans une encoche entourée d'un cadre, Fig. 2 une vue en perspective, tournée environ de 900 par rapport à la figure 1, de l'agencement du feu encastrable conforme à l'invention, dans sa position d'utilisation, avec vue sur le côté ouvert de l'encoche, à partir duquel le feu encastrable peut être inséré ou est inséré dans sa position d'utilisation, Fig. 3 une vue du feu encastrable monté dans une encoche entre deux nervures ou respectivement dans un cadre, le bord de chacune des nervures parallèles ou respectivement de l'encoche étant enserré sur le bas, par une pièce de guidage souple et élastique et sur le haut, par une pièce conjuguée, Fig. 4 une vue de côté de l'agencement conforme à l'invention, avec vue sur la pièce de guidage élastique formée par un ressort en forme d'arc, bombé vers le haut, et la pièce conjuguée interrompue dans la zone de ce ressort, et dont est formé le guide coulissant, Fig. 5 une vue de l'encoche à partir du côté du feu, émettant la lumière, par exemple le côté inférieur, avec vue sur les pièces souples et élastiques de deux guides coulissants, sollicitant le bord de ce côté, ainsi que Fig. 6 une représentation correspondant à celle de la figure 1, d'un mode de réalisation différent quant à l'encoche, cette encoche étant ici formée dans une pièce de tôle ou de matière plastique d'un véhicule automobile. Un agencement d'un feu encastrable désigné dans son ensemble par le repère 1, mais n'étant représenté sur la figure 1 que par son carter ou boîtier, dans une découpe ou encoche 2 d'une pièce de tôle ou de matière plastique 3 d'un véhicule automobile, qui sera décrite plus en détail dans la suite, prévoit une fixation ou immobilisation du feu encastrable 1 dans cette encoche 2, au moyen d'une force élastique. "L'encoche 2"peut ici être prévue, soit dans une pièce de tôle ou de matière plastique d'une surface relativement grande comme sur la figure 6, soit sous la forme d'un cadre conformément aux figures 1 à 5. Une autre possibilité consiste en ce que cette"encoche 2" soit formée par l'espacement entre deux nervures ou barres parallèles, c'est à dire non pas comme représenté sur les figures 1 à 6, en étant fermée sur trois côtés, mais seulement sur deux côtés parallèles. On préférera toutefois une encoche 2 comportant au total trois limites et un côté ouvert 4. Le carter ou boîtier et ainsi le feu encastrable 1, présente, sur chacun de deux côtés mutuellement opposés, un guide coulissant 6 désigné dans son ensemble par le repère 6, surmontant dans la position d'utilisation, un bord 5 de l'encoche 2, et particulièrement bien visible sur la figure 4, un premier guide coulissant 6 enserrant ledit un bord 5 et un second guide coulissant 6 enserrant le bord 5 de l'encoche 2, qui lui est parallèle. Le guide coulissant 6 est essentiellement constitué, conformément à la figure 4, d'une pièce de guidage 7 souple et élastique, sollicitant le bord 5 de l'encoche 2, sur un côté, à savoir le côté inférieur sur la figure 4, et d'une pièce conjuguée 8 (voir figure 3) qui sollicite le bord 5 sur son autre côté, à savoir le côté supérieur dans le cas de la figure 4. Ce guide coulissant 6 formé par la pièce de guidage 7 élastique et la pièce conjuguée 8, est ici plus étroit, avant le montage, que l'épaisseur de la pièce de tôle ou de matière plastique présentant l'encoche 2, ou que l'épaisseur des bords 5. Cela permet aux guides coulissants 6 d'enserrer le bord 5 respectivement correspondant de l'encoche 2, dans la position de montage, moyennant déformation élastique de la pièce de guidage 7 souple. Le feu encastrable 1 peut donc, avec ses guides coulissants 6, être inséré à partir du côté ouvert 4, dans l'encoche 2, les guides coulissants 6 enserrant les bords 5 moyennant déformation élastique de la pièce de guidage 7, en immobilisant ainsi simultanément le feu encastrable 1. Sur les figures 1 à 3 et 5, l'encoche 2 est prévue sur une pièce en forme de cadre, et sur la figure 6 dans une pièce de tôle, mais cette encoche 2 pourrait également être réalisée par le fait de prévoir uniquement des bords 5 ou des nervures parallèles sur deux pièces distantes l'une de l'autre, en formant deux côtés ouverts. On constate, notamment au regard des figures 3 et 5, que les deux guides coulissants 6 sont parallèlement opposés l'un à l'autre sur le feu encastrable 1 ou sur son boîtier, et produisent chacun à l'aide d'une pièce de guidage 7 souple et élastique, une force de serrage, un ressort 9 qui augmente la force de friction et de maintien étant disposé sur l'étendue de cette pièce de guidage 7 souple et élastique, en sollicitant le côté correspondant du bord 5 dans la position d'utilisation, ce qui est à nouveau particulièrement bien visible sur la figure 4. La pièce conjuguée 8 du guide coulissant 6, disposée à distance de la pièce de guidage 7 souple et élastique et du ressort 9, est interrompue dans la zone du ressort 9. La longueur de cette interruption 10 correspond ici, dans l'exemple de réalisation, à la longueur du ressort 9, voire même à la longueur de l'ensemble de la pièce de guidage 7 souple et élastique. Les deux parties 81 et 82 de la pièce conjuguée 8 du guidage coulissant 6, disposées de part et d'autre de l'interruption 10, dans la direction du coulissement ou la direction de l'étendue en longueur des bords 5, présentent ici, conformément à la figure 4, des surfaces de guidage situées dans un même plan, et sollicitent donc toutes les deux le bord 5, en position d'utilisation. La partie 82 de la pièce conjuguée 8, située à l'arrière en se référant à la direction d'insertion, présente ici, conformément à la figure 4, au niveau de son début dirigé vers l'interruption 10, un biseau d'entrée 11, qui pourrait également être formé par un arrondi. Sur la partie 81, on peut voir également un tel biseau d'entrée Il, de sorte qu'il est ainsi possible d'insérer le boîtier et donc le feu encastrable 1 dans l'encoche 2, également dans une position tournée de 1800 autour d'un axe vertical. Ce biseau d'entrée Il facilite l'engagement du bord 5, malgré la force du ressort 9, agissant dans la direction transversale. Les figures, et notamment la figure 4, indiquent en outre également que les deux parties 81 et 82 de la pièce conjuguée 8, disposées de part et d'autre de l'interruption 10, font chacune saillie, dans la direction du coulissement, au-delà de la pièce de guidage 7 élastique, de sorte que, comme le laisse particulièrement bien entrevoir la figure 4, il se produit une immobilisation sur le bord 5 considéré, en trois endroits,"l'endroit"central inférieur étant le ressort 9, ce qui conduit à une fixation stable au basculement, qui, suivant la force élastique du ressort, résiste également à des sollicitations élevées. Le ressort 9 de la pièce de guidage 7 élastique présente une forme d'arc et, vu dans la direction d'insertion, est tout d'abord d'une configuration montante et, à partir d'une hauteur la plus grande, à nouveau d'une configuration descendante. Le ressort 9 forme ainsi également une transition progressive, qui facilite l'engagement et l'insertion du feu encastrable dans l'encoche 2. La première partie de la course d'insertion peut également se faire moyennant un léger basculement du feu encastrable 1, de sorte que la distance libre entre le ressort 9 et la première partie 81 de la pièce conjuguée 8, peut être mise à profit pour insérer pratiquement sans friction le feu encastrable 1 dans l'encoche 2 ou entre les bords 5. C'est seulement après environ la moitié du déplacement d'insertion, voire davantage, que l'on doit basculer alors le boîtier dans la position d'utilisation, pour amener également la deuxième partie 82 de la pièce conjuguée 8 en contact avec la face supérieure du bord 5, en pressant, à cette occasion, le ressort 9 vers le bas et en le mettant ainsi en tension. Le ressort 9 sur la pièce de guidage 7 élastique est donc bombé par rapport au plan de coulissement, en direction de l'interruption 10 de la pièce conjuguée 8. Pour que cette zone bombée formant le ressort 9, et reliée, tout comme l'ensemble de la pièce de guidage 7 élastique, d'un seul tenant au boîtier du feu encastrable 1, puisse malgré tout être déformé élastiquement de manière relativement libre, elle est séparée du boîtier par une fente 12 fermée aux deux extrémités, ce que laisse particulièrement bien entrevoir la figure 5. La fente 12 s'étend donc pratiquement parallèlement à la pièce de guidage 7 élastique et au ressort 9, entre celui-ci et le boîtier, la pièce de guidage 7 élastique étant malgré tout liée d'un seul tenant au boîtier, au niveau des extrémités de la fente 12. Sur la figure 4, l'on voit en outre que la distance entre le point le plus haut du ressort 9 et les extrémités de l'interruption 10 espacées de part et d'autre de ce point haut dans la direction du coulissement, est supérieure à l'épaisseur du bord 5 de l'encoche 2, surmonté dans la position d'utilisation, ce qui entraîne la facilité de montage déjà évoquée, selon laquelle le feu encastrable 1 peut être engagé dans l'encoche, avec son guide coulissant 6, en étant tout d'abord légèrement basculé par rapport au plan de l'encoche 2, jusqu'à ce que le ressort 9 parvienne sous le bord 5 correspondant, au niveau de l'entrée 4 dans l'encoche 2. Ensuite, il est possible de faire pivoter le feu encastrable 1 de manière à ce que la seconde partie 82 puisse également être engagée par-dessus le bord 5, ce qui conduit simultanément à la déformation du ressort 9 et ainsi à produire la force de serrage souhaitée. L'agencement du feu encastrable 1 dans une encoche 2 d'une pièce de tôle ou de matière plastique 3 d'un véhicule automobile, ou bien entre deux nervures ou bords de tôle mutuellement espacés, prévoit donc l'immobilisation par une force élastique. Le feu encastrable 1 et/ou son boîtier présente à cet effet, sur au moins un côté, un premier guide coulissant 6 qui, en position d'utilisation, surmonte un bord 5 de l'encoche 2 ou d'une pièce de tôle, et qui est formé essentiellement par une pièce de guidage 7 souple et élastique sollicitant le bord 5 sur un côté, et par une pièce conjuguée 8 sollicitant le bord 5 sur son autre côté. Ce guide coulissant 6 formé par la pièce de guidage élastique 7 et la pièce conjuguée 8, à savoir la projection de sa section transversale libre, est plus étroit avant le montage, que l'épaisseur correspondante du bord 5 à surmonter, de sorte qu'en position montée, ce guide coulissant 6 surmonte, en l'enserrant, le bord 5, moyennant déformation de la pièce de guidage 7 élastique. Sur le feu encastrable 1 ou son boîtier est, en outre, placé un second guide coulissant 6 destiné à surmonter un autre bord 5, l'encoche 2, vu dans la direction du coulissement, étant ouverte au moins sur un côté 4 ou sur deux côtés dans le cas de deux nervures ou pièces de tôle mutuellement espacées, et le feu encastrable peut être inséré par glissement dans cette encoche 2, à partir du côté ouvert 4. REVENDICATIONS. 1. Agencement d'un feu encastrable (1) dans une encoche ou découpe (2) d'une pièce de tôle ou de matière plastique (3) d'un véhicule automobile, ce feu encastrable (1) pouvant être fixé et immobilisé dans l'encoche (2) au moyen d'une force élastique, caractérisé en ce que le feu encastrable (1) et/ou son carter ou boîtier présentent sur au moins un côté, un premier guide coulissant (6), qui, en position d'utilisation, surmonte un bord de l'encoche (2), et qui est formé essentiellement par une pièce de guidage (7) souple et élastique sollicitant le bord (5) de l'encoche (2) sur un côté, et par une pièce conjuguée (8) sollicitant le bord (5) sur son autre côté, ce guide coulissant (6) formé par la pièce de guidage élastique (7) et la pièce conjuguée (8) étant plus étroit avant le montage, que l'épaisseur correspondante de la pièce de tôle ou de matière plastique comportant l'encoche (2), dans la zone du bord de l'encoche (2), en ce qu'en position montée, ce guide coulissant (6) surmonte, en l'enserrant, le bord (5) de l'encoche (2) moyennant déformation de la pièce de guidage (7) élastique, et en ce que sur le feu encastrable (1) ou son boîtier est placé un second guide coulissant (6) destiné à surmonter un autre bord (5) de l'encoche (2), l'encoche (2), vu dans la direction du coulissement, étant ouverte au moins sur le côté (4) à partir duquel le feu encastrable (1) peut être inséré par glissement dans l'encoche (2). 2. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux guides coulissants (6) sont notamment opposés parallèlement sur le feu encastrable (1) ou son boîtier, et comportent chacun respectivement au moins une pièce de guidage (7) souple et élastique comprenant un ressort (9) placé sur son étendue et augmentant la force de friction et de retenue. 3. Agencement selon la revendication 2, caractérisé en ce que la pièce de guidage (7) du guide coulissant (6) présentant le ressort (9), est réalisée d'un seul tenant avec ce ressort (9), notamment en matière plastique, et est notamment également liée d'un seul tenant au boîtier du feu encastrable (1). 4. Agencement selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que le ressort (9) de la pièce de guidage (7) élastique, présente une forme d'arc, et, vu dans la direction d'insertion, est tout d'abord d'une configuration montante et, à partir d'une hauteur la plus grande, à nouveau d'une configuration descendante. 5. Agencement selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que la pièce conjuguée (8) du guide coulissant (6), disposée à distance de la pièce de guidage (7) souple et élastique, est interrompue dans la zone du ressort (9), et la longueur de l'interruption (10) correspond au moins à une partie de l'étendue du ressort (9) dans la direction du coulissement, de préférence dans la zone centrale de ce ressort. 6. Agencement selon la revendication 5, caractérisé en ce que les deux parties de la pièce conjuguée (8) du guide coulissant (6), disposées de part et d'autre de l'interruption (10), présentent des surfaces de guidage se situant dans un plan commun, la partie (82) de la pièce conjuguée (8), située à l'arrière en se référant au sens de l'insertion, présentant au niveau de son début dirigé vers l'interruption (10), notamment un biseau ou un arrondi d'entrée (11). 7. Agencement selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que la longueur du ressort (9) dans la direction du coulissement et/ou la longueur de la pièce de guidage (7) élastique correspond environ à la longueur de l'interruption (10) de la pièce conjuguée (8), et les parties (81,82) de la pièce conjuguée (8), situées de part et d'autre de l'interruption (10), font chacune saillie au-delà de la pièce de guidage (7) élastique, dans la direction du coulissement. 8. Agencement selon l'une des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que le ressort (9) sur la partie de guidage (7) élastique est bombé, par rapport au plan du coulissement, en direction de l'interruption (10) de la pièce conjuguée (8), et cette zone bombée formant le ressort (9) est séparée du boîtier du feu encastrable, par une fente (12) notamment fermée aux deux extrémités. 9. Agencement selon l'une des revendications 5 à 8, caractérisé en ce que la distance entre le point le plus haut du ressort (9) et les extrémités de l'interruption (10) espacées de part et d'autre de ce point haut dans la direction du coulissement, est supérieure à l'épaisseur du bord (5) de l'encoche (2), surmonté et enserré dans la position d'utilisation.