Brevet FR2817921A1 — publié le 20020614

La présente invention concerne des améliorations apportées dans la lubrification d'éléments coulissants dans un compresseur. Des éléments qui coulissent les uns contre les autres pendant le fonctionnement du compresseur ont besoin d'être lubrifiés par de l'huile de manière à éviter l'abrasion. La lubrification est habituellement réalisée en acheminant un brouillard d'huile sur chaque élément coulissant. En d'autres termes, I'huile de lubrification contenue à l'intérieur d'un compresseur est vaporisée par un gaz (gaz réfrigérant telle que chlorofluorocarbone), qui est mise en circulation avec le fonctionnement du compresseur. Le brouillard d'huile est transporté à l'intérieur du compresseur et adhère sur chaque élément, assurant de ce fait une bonne lubrification. Cependant, lors de la remise en marche du compresseur après avoir été arrêté pendant une longue période, I'huile de lubrification qui a adhéré aux éléments coulissants aurait pu être éliminée par lavage par le gaz réfrigérant. En outre, dans un compresseur de type à plateau oscillant, un piston est raccordé à un plateau oscillant par un patin, et effectue un mouvement de va-et-vient dans un alésage de cylindre avec la rotation ou l'agitation du plateau oscillant. Au début du fonctionnement, le plateau oscillant et le patin coulissent l'un sur l'autre avant que l'huile de lubrification n'atteigne les surfaces sur lesquelles le plateau oscillant et le patin coulissent. Le plateau oscillant et le patin peuvent à peine être lubrifiés par de l'huile de lubrification fluide restant sur leur surface depuis le dernier fonctionnement. Cependant, lorsqu'un réfrigérant gazeux atteint les surfaces des éléments coulissants et élimine par lavage l'huile de lubrification restante avant que la nouvelle huile de lubrification n'atteigne ces surfaces, le plateau oscillant et le patin coulissent dans des conditions de coulissement à sec sans aucun lubrifiant. En conséquence, I'alimentation de l'huile de lubrification vers les éléments coulissants est insuffisante dans la période (d'approximativement 1 minute) à partir de la mise en marche du compresseur jusqu'à ce que la vaporisation de l'huile se produise par retour du gaz réfrigérant vers le compresseur, en dépit du fonctionnement du compresseur. Par conséquent, des procédés classiques ont été proposés pour assurer une lubrification des éléments coulissants même pendant cette période. Comme exemple de l'art pour améliorer la propriété de coulissement d'éléments coulissants tels qu'un plateau oscillant, un procédé de formation d'un film de métallisation Ni-P sur la surface par dépôt chimique double face et un procédé de formation d'un film par pulvérisation AI sur la surface d'un plateau oscillant en fer, a été proposé. De plus, la Demande de Brevet Japonais Exposée N . Heisei 11- 13638 décrit un procédé dans lequel une couche de métallisation à l'étain, au cuivre, etc. est formée sur la surface d'un plateau oscillant comprenant un substrat en fer ou en aluminium (la surface qui coulisse avec un patin), et une couche comprenant de la résine polyamide imide (PAl) et un lubrifiant solide (disulfure de molybdène, graphite, etc.) est formée sur la couche de métallisation. En outre, la Demande de Brevet Japonais Exposée N . 2000-96203 décrit un procédé de revêtement d'un matériau de composition de polyéther-éthercétone (désigné ci-après par PEEK) sur une surface d'un substrat métallique. Ce procédé inclut une étape de formation d'une couche de liant métallique sur la surface d'un substrat métallique, et une étape de dépôt du matériau de composition PEEK sur la couche de liant métallique par un procédé à combustible oxygène à haute vitesse (COHV). De même, un revêtement en matière de composition PEEK, déposé sur un patin de butée d'un palier de butée est décrit. Cependant, une propriété de coulissement suffisante n'a pas été obtenue par les procédés de formation d'un film de métallisation au Ni-P ou d'un film par pulvérisation de AI sur une surface de coulissement d'un plateau oscillant. En outre, bien que le procédé décrit dans la Demande de Brevet Japonais Exposée N . Heisei 11-13638, dans laquelle une couche de coulissement comprend de la résine polyamide imide et du lubrifiant solide, ait amélioré les performances de coulissement comparé au procédé décrit précédemment de formation de revêtement par métallisation Ni-P, etc., il y a encore des possibilités d'amélioration. L'utilisation du dioxyde de carbone comme réfrigérant des compresseurs a récemment attiré l'attention. Si du dioxyde de carbone est utilisé comme réfrigérant, la charge de compression qui agit sur le plateau oscillant par le piston est notablement augmentée, comparée au cas o du réfrigérant au fréon (chlorofluorocarbone) est utilisé. En conséquence, l'environnement de coulissement est plus strict lorsque du dioxyde de carbone est utilisé comme réfrigérant, par conséquent, des performances de coulissement encore plus améliorées sont nécessaires. Les inventeurs ont comparé des propriétés de coulissement entre un élément dans lequel de la PEEK est utilisée comme film lubrifiant, et un élément qui a une couche comprenant une combinaison de résine polyamide imide et de lubrifiant solide. Par suite, il a été confirmé que l'élément dans lequel du PEEK est utilisée a amélioré la propriété de coulissement. Lors de la formation de revêtement en PEEK par pulvérisation, la poudre de PEEK est suffisamment chauffée et est déposée sur un substrat dans un état fondu. Cependant, dans le cas o une flamme est utilisée dans la pulvérisation, tel que le procédé décrit dans la Demande de Brevet Japonais Exposée N . 2000-96203, le chauffage de la PEEK à une température extrêmement élevée dégrade la PEEK. En outre, dans la Demande de Brevet Japonais Exposée N . 2000-96203, une couche de liant métallique poreux est formée sur un substrat métallique à l'avance et du matériau PEEK fondu est ensuite déposé dans chaque trou de la couche de liant métallique par un procédé COHV, assurant de ce fait l'adhérence de la couche de PEEK même dans le cas o certaines particules sont restées non fondues sur la surface, car ces particules ont été fondues par le procédé de dépôt de matière. Cependant, le procédé de fabrication de revêtement de PEEK devient plus compliqué dans ce procédé. Un procédé de l'invention fournit des éléments coulissants pour un compresseur avec une lubrification améliorée entre les éléments qui entrent en contact les uns les autres, et le procédé de fabrication de ceux-ci est relativement aisé. De manière à obtenir l'objet précédent, la présente invention fournit un élément coulissant utilisé dans un mécanisme en fonctionnement d'un compresseur, dans lequel l'élément coulissant a une surface qui entre en contact de manière coulissante avec l'autre élément, et dans lequel ladite surface a un constituant pour réduire une abrasion qui se produit entre la surface et l'autre élément lorsque le compresseur est en fonctionnement, ledit élément étant caractérisé en ce que l'élément est constitué d'au moins une matière métallique et inclut un revêtement de polyéther-éther-cétone sur la surface. Dans un mode de réalisation préféré, la présente invention fournit un compresseur de type à plateau oscillant, qui comprend: un plateau oscillant; un piston qui effectue un mouvement de va-et-vient suivant le mouvement de rotation du plateau oscillant; un patin qui est disposé entre ledit piston et ledit plateau oscillant; et un premier revêtement de polyéther-éther-cétone formé sur ledit plateau oscillant pour entrer en contact avec le patin. Dans un autre aspect de l'invention, la présente invention fournit un plateau oscillant utilisé dans un mécanisme de fonctionnement d'un compresseur, qui comprend: un piston couplé au plateau oscillant; un patin interposé entre le piston et le plateau oscillant, ledit patin ayant une surface entrant en contact de manière coulissante avec une surface dudit plateau oscillant; et un revêtement de polyéther-éther- cétone formé sur au moins une partie de la surface du plateau oscillant. D'autres aspects et avantages de l'invention apparaîtront mieux à la lecture de la description qui suit, donnée en liaison avec les dessins annexés, illustrant à titre d'exemple les principes de l'invention. L'invention, avec des objets et des avantages de celle-ci, peut être mieux comprise en référence à la description suivante des modes de réalisation actuellement préférés avec les dessins annexés dans lesquels: La figure 1 représente une vue en coupe d'un compresseur suivant un mode de réalisation de la présente invention. La figure 2 représente une vue en coupe partiellement agrandie illustrant la relation entre le plateau oscillant et le patin. En référence aux figures, un mode de réalisation est décrit ci- dessous dans lequel la présente invention est incorporée dans un compresseur de type à plateau oscillant à déplacement variable. Tel qu'illustré à la figure 1, le compresseur C a un bloc de culasse 1. Un boîtier avant 2 est raccordé au bord avant du bloc de culasse 1. Un boîtier arrière 4 est raccordé au bord arrière du bloc de culasse 1 par le plateau de soupape 3. Le bloc de culasse 1, le plateau de soupape 3 et les deux boîtiers 2 et 4 sont réciproquement fixés par une pluralité de boulons traversants (non représentés dans les figures) pour constituer un boîtier du compresseur C. A noter que le côté gauche de la figure 1 correspond au côté avant du compresseur C. Le carter 5, la chambre d'aspiration 6, et la chambre de refoulement 7 sont définis dans le boîtier. Une pluralité d'alésages de cylindre la (dont l'un est représenté dans la figure) est formée dans le bloc de culasse 1. Un piston à tête unique 8 est contenu dans chaque alésage de cylindre la et peut se déplacer en va-et-vient. La chambre d'aspiration 6 et la chambre de refoulement 7 sont raccordées en communication à chaque alésage de cylindre la par le soupape d'admission 3a et le clapet de refoulement 3b montés sur le plateau de soupape 3. L'arbre d'entraînement 9 est supporté en rotation par un palier par rapport au bloc de culasse 1 et au boîtier avant 2, et en pénétrant dans le carter 5. Le plateau oscillant 10 est contenu dans le carter 5. Le trou de pénétration 10a est formé dans la partie centrale du plateau oscillant 10 et l'arbre d'entraînement 9 pénètre à travers le trou de pénétration 10a. La plaque de protection 11 est fixée à l'arbre d'entraînement 9 pour permettre une rotation intégrale dans le carter 5. Le plateau oscillant 10 est raccordé à l'arbre d'entraînement 9 par la plaque de protection 11 et une structure d'articulation 12. Le plateau oscillant 10 peut tourner en synchronisation avec l'arbre d'entraînement 9, et peut se déplacer de manière inclinée en coulissant dans la direction de l'axe. io Une partie contrepoids 1Ob est solidairement formée avec le plateau oscillant 10, dans la position opposée à la structure d'articulation 12 dans la direction radiale par interposition de l'arbre d'entraînement 9. Le ressort de compression 13 est enroulé entre la plaque de protection 11 et le plateau oscillant 10 sur l'arbre d'entraînement 9. Le plateau oscillant 10 est forcé par le ressort de compression 13 dans la direction du bloc de culasse 1 (ou, dans une direction diminuant en inclinaison). La diminution en inclinaison du plateau oscillant est limitée en contactant le circlip 14 fixé sur l'arbre d'entraînement 9, pour limiter l'inclinaison minimale Omin du plateau oscillant 10. En outre, I'inclinaison maximale Omax du plateau oscillant 10 est limitée par le contact de la partie contrepoids 10Ob du plateau oscillant 10 sur la plaque de protection 11. A noter que l'inclinaison se rapporte à l'angle formé entre la surface orthotomique de l'arbre d'entraînement 9 et le plateau oscillant 10. La circonférence du plateau oscillant 10 est raccordé en coulissement au bord de chaque piston 8 par une paire de patins 15a et 15b à l'avant et à l'arrière. Le mouvement de rotation du plateau oscillant 10, accompagné par la rotation de l'arbre d'entraînement 9, est converti en mouvement de va- et-vient du piston 8 par les patins 15a et 15b. Une soupape de commande connue 16 est montée dans le boîtier arrière 4 pour régler la pression de démarrage Pc. La soupape de commande 16 est montée au milieu du passage d'air de charge, qui n'est pas représenté dans les figures et qui communique avec le carter 5'et la chambre de refoulement 7, pour commander l'ouverture du passage d'air de charge par la force électromagnétique du solénoïde. La pression de démarrage Pc est réglée en équilibrant la quantité aspirée du gaz réfrigérant entre la chambre de refoulement 7 et le carter 5 par la soupape de commande 16, et la quantité de gaz réfrigérant se déplaçant entre le carter 5 et la chambre d'aspiration 6 par le passage d'extraction non représenté sur les figures, qui communique avec le carter 5 et la chambre d'aspiration 6. Le revêtement de PEEK 17 est formé au moins sur une surface de coulissement du plateau oscillant 10 et les patins a et 15b qui fonctionnent comme éléments coulissants dans l'invention. Le revêtement de PEEK 17 est directement formé sur la surface o le plateau oscillant 10 et les patins 15a et 15b sont en contact l'un avec l'autre. Du lubrifiant solide peut être contenu dans le revêtement de PEEK 17. Du polytétrafluoroéthylène (PTFE) est utilisé par exemple comme lubrifiant solide. Afin d'éviter l'oscillation de l'angle du plateau oscillant pendant la rotation due au bruit, par exemple, due à l'action reçue du piston par le plateau oscillant, une matière contenant du fer relativement lourd (fonte, telle que FCD 700, etc., par exemple) est utilisé comme plateau oscillant 10. Par ailleurs, une matière contenant du fer similaire (telle que lI'acier pour roulements à billes) est utilisée pour les patins a et 15b en considérant leur résistance mécanique, etc. En formant un revêtement de PEEK 17 sur le plateau oscillant , de la PEEK en poudre adhère d'abord à la surface coulissante du plateau oscillant 10 (surface pour coulisser avec les patins 15a et 15b) par le revêtement de poudre électrostatique. De la PEEK en poudre ayant un diamètre de grain moyen de, par exemple, entre 50 et 100 pmn, est utilisée dans le revêtement. Un revêtement pulvérulent uniforme est formé sur la surface de coulissement en réalisant un revêtement de poudre électrostatique à température ambiante. Le plateau oscillant 10 est ensuite cuit dans un four électrique. Par exemple, la température est augmentée en 30 minutes de 350 C à 400 C, et maintenue à 400 C pendant minutes. La PEEK en poudre fond pendant cette période. Le plateau oscillant 10 est ensuite retiré du four électrique et trempé dans l'eau. Le revêtement de PEEK trempé 17 a une surface lisse et adhère solidement à la surface du plateau oscillant 10 bien que ce soit un film dans lequel un état amorphe et un état cristallin sont mélangés. Un traitement de recuit est réalisé aux fins de stabiliser l'état cristallin, et d'évacuer la pression résiduelle. Un traitement de recuit est réalisé par exemple à 240 C pendant 1 heure. La cristallisation s'effectue par le traitement de recuit. De manière à contenir du lubrifiant solide dans le revêtement de PEEK 17, un mélange de PEEK en poudre et de lubrifiant solide est utilisé dans le revêtement de poudre électrostatique. De manière à comparer les performances de coulissement entre le revêtement de PEEK 17 et un film formé par une technique classique, des essais sont réalisés par rapport au disque constitué de fonte ayant la même taille que le plateau oscillant 10, pour comparer: a) le cas o la PEEK, ou une combinaison de PEEK et de PTFE, est revêtue; et b) le cas o du NiPB est déposé. Le comparaison est effectuée en utilisant des disques qui sont rectifiés pour avoir une rugosité de surface Rz des disques soit lisse. Dans l'essai de coulissement, afin de mesurer le temps jusqu'à ce que le plateau oscillant grippe à l'état sec (sans lubrifiant), les disques formés avec des revêtements ont été tournés à une vitesse périphérique de 10,4 m/s, et un disque constitué de SUJ2 ayant un diamètre de 10 mm a été forcé contre la surface du revêtement à 1,960 N. Les temps requis jusqu'à ce que les deux disques aient grippé et se soient bloqués sont mesurés. Le Tableau 1 fait état des résultats. Tableau 1 Ingrédient du film Temps (en s) Exemple I PEEK 120 Exemple 2 PEEK + PTFE 780 Exemple comparatif 1 Dépôt NiPB 20 Exemple comparatif 2 Dépôt NiP + Sn 60 Exemple comparatif 3 Revêtement PTFE + PAl 40 En référence au Tableau 1, il a été confirmé qu'un élément formé avec un revêtement de PEEK de l'Exemple 1 a exigé un temps plus long jusqu'au grippage, en comparaison des Exemples Comparatifs I à 3, et a été supérieur comme élément coulissant d'un compresseur. En outre, il a été confirmé que les performances de coulissement ont été grandement améliorées dans un élément de l'Exemple 2, qui avait un revêtement de PEEK contenant du PTFE, comparé à un élément ayant un revêtement comprenant seulement de la PEEK. L'action du compresseur formé tel que décrit précédemment est décrit ci-après. Lorsque le plateau oscillant 10 est solidairement tourné avec l'arbre d'entraînement 9, le mouvement de rotation du plateau oscillant 10 est converti en un mouvement de va-et-vient de chaque piston 8, par les patins 15a et 15b. Chaque piston 8 effectue un mouvement de va-et-vient avec une course suivant I'inclinaison du plateau oscillant 10. En continuant cette opération, le gaz réfrigérant prélevé dans la chambre d'aspiration 6 est comprimé dans l'alésage de cylindre la, et le gaz comprimé est refoulé vers la chambre de refoulement 7. Le réfrigérant fourni entre une circulation de réfrigérant extérieure, non représentée dans les figures, et la chambre d'aspiration 6 est prélevé dans l'alésage de cylindre la par un orifice d'aspiration (non représenté), reçoit l'action de compression due au mouvement du piston 8, puis est refoulé dans la chambre de refoulement 7 par un orifice de refoulement (non représenté). Le réfrigérant refoulé dans la chambre de refoulement 7 est renvoyé dans la circulation de réfrigérant extérieure par un trou de refoulement (non représenté). Par la suite, I'ouverture de la soupape de commande 16 est réglée par rapport à la température à l'intérieur du véhicule, ou, à la charge de refroidissement, et la condition de communication entre la chambre de refoulement 7 et le carter est changée. Dans l'état o la température est élevée, ou, la charge de refroidissement est élevée, et la pression dans la chambre d'aspiration 6 est élevée, I'ouverture de la soupape de commande 16 est petite, la pression dans le carter 5 (pression de démarrage Pc) est réduite et, par conséquent, l'inclinaison du plateau oscillant 10 augmente. En conséquence, la course du piston 8 est augmentée, et le compresseur est actionné au refoulement maximum. s Dans l'état o la température à l'intérieur du véhicule, ou, la charge de refroidissement, est faible, et la pression dans la chambre d'aspiration 6 est faible, I'ouverture de la soupape de commande 16 est grande, la pression de démarrage Pc est augmentée, et, par conséquent, I'inclinaison du plateau oscillant 10 diminue. En conséquence, la course du piston 8 est inférieure, et le compresseur est actionné au refoulement minimum. Dans le compresseur décrit précédemment, le revêtement de PEEK 17, supérieur en résistance thermique, résistance mécanique et résistance chimique, est directement formé sur les surfaces o la plateau oscillant 10 et les patins 15a et 15b coulissent l'un l'autre. En conséquence, de même que les performances de coulissement et la durabilité sont améliorées, la fabrication est plus simple, puisque la formation d'une couche de liant métallique entre le revêtement de PEEK 17 et le boîtier principal de l'élément constitué de métal n'est pas requise. Au lieu de former l'élément coulissant lui-même à partir de PEEK, le revêtement de PEEK 17 est formé sur la surface de coulissement d'un boîtier principal constitué de métal. Par conséquent, la résistance nécessaire est assurée même dans la surface de coulissement o une grande charge est imposée, tel que le plateau oscillant 10, par les patins 15 a et 15b. En outre, le PTFE est contenu comme lubrifiant solide dans le revêtement de PEEK 17. Par conséquent, le coefficient de friction du revêtement de PEEK 17 est inférieur et les performances de coulissement sont améliorées, comparé à un revêtement de PEEK 17 qui ne contient pas de lubrifiant solide. De plus, la fiabilité et la durabilité du compresseur sont améliorées, puisque les performances de lubrification et la durabilité du plateau oscillant 10, qui est placé dans un environnement de coulissement extrêmement strict, sont améliorées. De plus, le revêtement de PEEK 17 est formé par un revêtement de poudre électrostatique. En conséquence, la formation du revêtement de PEEK 17 avec une résistance d'adhésion supérieure sur le boîtier principal de l'élément devient plus simple que la pulvérisation. Il doit être évident pour l'homme du métier que la présente invention peut être incorporée dans plusieurs autres formes spécifiques sans sortir de l'esprit ou du cadre de l'invention. En particulier, il doit être entendu que l'invention peut être incorporée dans les formes suivantes. La surface de lubrification améliorée peut être également appliquée à d'autres éléments coulissants, tel que le piston 8 et la plaque de protection 11, sans limiter l'application du revêtement au plateau oscillant 10 et aux patins 15a et 15b. Dans le cas du piston 8, le revêtement de PEEK 17 est formé sur la surface de coulissement avec le bloc de culasse 1 et le boîtier avant 2, ou la surface de coulissement avec les patins a et 15b. Il est suffisant si le revêtement de PEEK 17 est formé au moins sur la surface de coulissement des éléments coulissants, et il est également possible de former un revêtement de PEEK 17 dans les parties autres que la surface de coulissement, en plus du revêtement sur les surfaces de coulissement. Le procédé pour former un revêtement de PEEK n'est pas limité au revêtement de poudre électrostatique. La pulvérisation thermique peut être également adoptée dans la formation du revêtement de PEEK. Le lubrifiant solide n'est pas limité au PTFE, et du disulfure de molybdène (MoS2) et du graphite, etc., peuvent être utilisés. En outre, au lieu de ne contenir qu'un type de lubrifiant solide, une pluralité de types de lubrifiant solide peut être contenue. La matière du plateau oscillant 10 n'est pas limitée à des métaux contenant du fer. Des métaux contenant de l'aluminium (tels qu'aluminium et alliage d'aluminium) et de lI'acier inoxydable, etc., peuvent être également utilisés. La présente invention peut être également appliquée à des compresseurs de type à plateau oscillant de type à cylindrée fixe et de type à double tête, sans être limitée aux compresseurs de type à plateau oscillant à déplacement variable. Elle peut être également appliquée à un compresseur de type à plateau oscillant dans lequel le plateau oscillant ne tourne pas solidairement avec l'arbre d'entraînement mais oscille accompagné par la rotation de l'arbre d'entraînement. De plus, I'invention n'est pas limitée à un compresseur de type à plateau oscillant, et elle peut être également appliquée à d'autres types de compresseurs, tels qu'un compresseur de type à palettes et un compresseur de type spiro-orbital, etc. Par conséquent, les présents exemples et modes de réalisation doivent être considérés comme illustratifs et non restrictifs et l'invention ne doit pas être limitée aux détails donnés dans le présent document, mais peut être modifiée dans le cadre et l'équivalence des revendications annexées. REVENDICATIONS 1. Elément coulissant utilisé dans un mécanisme en fonctionnement d'un compresseur (C), dans lequel l'élément coulissant a une surface qui entre en contact de manière coulissante avec l'autre élément, et dans lequel ladite surface a un constituant pour réduire une abrasion qui se produit entre la surface et l'autre élément lorsque le compresseur (C) est en fonctionnement, ledit élément étant caractérisé en ce que l'élément est constitué d'au moins une matière métallique et inclut un revêtement de polyéther-éther-cétone (17) sur la surface. 2. Elément coulissant selon la revendication 1, caractérisé en ce que le revêtement de polyétheréther-cétone (17) contient un lubrifiant solide. 3. Elément coulissant selon la revendication 1, caractérisé en ce que le revêtement de polyéther-éther-cétone (17) est formé par un revêtement de poudre électrostatique. 4. Elément coulissant selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le compresseur (C) est un compresseur de type à plateau oscillant, l'élément coulissant est un plateau oscillant (10), et l'autre élément est un patin (15a, 15b), dans lequel des pistons (8) sont couplés au plateau oscillant (10) pour effectuer un mouvement de va-et-vient suivant le mouvement de rotation du plateau oscillant (10), dans lequel des patins (15a, 15b) sont interposés entre les pistons respectifs (8) et le plateau oscillant (10), et dans lequel lesdits patins (15a, b) entrent en contact de manière coulissante avec le plateau oscillant (10). 5. Elément coulissant selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le compresseur (C) est un compresseur de type à plateau oscillant, l'élément coulissant est un piston (8), et l'autre élément est un bloc de s culasse (1), dans lequel le piston (8) effectue un mouvement de va-et-vient en contact de manière coulissante avec le bloc de culasse (1). 6. Elément coulissant selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le compresseur (C) est un compresseur de type à plateau oscillant, l'élément coulissant est un piston (8), et l'autre élément est un boîtier avant (2), dans lequel le piston (8) est en contact de manière coulissante avec le boîtier avant (2). 7. Elément coulissant selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le compresseur (C) est un compresseur de type à plateau oscillant, l'élément coulissant est un piston (8), et l'autre élément est un patin (15a, 15b), dans lequel des pistons (8) sont couplés à un plateau oscillant (10) pour effectuer un mouvement de va-et- vient suivant le mouvement de rotation du plateau oscillant (10), et dans lequel des patins (15a, 15b) sont interposés entre les pistons respectifs (8) et le plateau oscillant (10), lesdits patins (15a, 15b) entrant en contact de manière coulissante avec les pistons respectifs (8). 8. Compresseur de type à plateau oscillant comprenant un plateau oscillant, un piston (8) qui effectue un mouvement de va-et-vient suivant le mouvement de rotation du plateau oscillant (10), et un patin (15a, 15b) qui est disposé entre ledit piston (8) et ledit plateau oscillant (10), dans lequel le plateau oscillant (10) a une surface qui entre en contact de manière coulissante avec le patin (15a, 15b), et dans lequel ladite surface a un constituant pour réduire une abrasion qui se produit entre la surface et le patin (15a, 15b) lorsque le compresseur (C) est en fonctionnement, caractérisé en ce qu'un premier revêtement de polyétheréther-cétone est formé sur ledit plateau oscillant (10) pour entrer en contact avec le patin (15a, 15b). 9. Compresseur de type à plateau oscillant selon la revendication 8 dans lequel un second revêtement de polyéther-éther-cétone est formé sur ledit patin (15a, 15b) pour entrer en contact avec le plateau oscillant (10). 10. Plateau oscillant utilisé dans un mécanisme en fonctionnement d'un compresseur (C) comprenant un piston (8) couplé au plateau oscillant (10) et un patin (15a, 15b) interposé entre le piston (8) et le plateau oscillant (10), dans lequel le patin (15a, 15b) a une surface qui entre en contact de manière coulissante avec une surface dudit plateau oscillant (10), et dans lequel ladite surface a un constituant pour réduire une abrasion qui se produit entre la surface et le patin (15a, 15b) lorsque le compresseur (C) est en fonctionnement, caractérisé en ce qu'un revêtement de polyéther-éther-cétone est formé sur au moins une partie de la surface du plateau oscillant (10). 1 1. Plateau oscillant (10) selon la revendication 10, dans lequel le revêtement de polyéther-éther-cétone contient un lubrifiant solide. 12. Plateau oscillant (10) selon la revendication 10, dans lequel le revêtement de polyéther-éther-cétone est formé par un revêtement de poudre électrostatique.