Brevet FR2819538A1 — publié le 20020719

La présente invention concerne une poignée de portière pour véhicule automobile facilement démontable et remontable. Les poignées de portière des véhicules automobiles sont de plus en plus sophistiquées dans la mesure où elles intègrent maintenant des éléments électriques et/ou électroniques. Une telle poignée comporte généralement un module micro-switch de verrouillage, un module micro-switch de déverrouillage et une antenne adaptée pour recevoir les informations envoyées par une carte ou autre support d'informations détenu par le possesseur du véhicule, ces informations étant destinées à verrouiller ou à déverrouiller la portière du véhicule. Lorsqu'on doit avoir accès aux éléments électriques et/ou électroniques contenus dans la poignée de manière à effectuer une réparation ou le remplacement d'un de ces éléments, il est nécessaire de démonter entièrement la poignée dans la mesure où l'emplacement creux contenant les éléments électriques et/ou électroniques se trouve du côté de la portière. En outre, chaque modèle de véhicule comporte généralement des poignées de portière adaptées spécifiquement au véhicule sur lequel elles sont montées. En conséquence, il est nécessaire que le constructeur fabrique des poignées de portière différentes pour chaque modèle de véhicule, ce qui entraîne des coûts de fabrication non négligeables. C'est pourquoi un des buts de l'invention est de fournir une poignée de portière de véhicule présentant un accès aisé aux éléments électriques et/ou électroniques qu'elle contient. Un deuxième but de l'invention est de fournir une poignée de portière de véhicule pouvant être adaptée à tous les modèles de véhicule tout en présentant un coût de fabrication minimum. Un troisième but de l'invention est de fournir une poignée de portière de véhicule dont les fonctions technique et esthétique sont séparées. L'invention a donc pour objet une poignée de portière de véhicule automobile adaptable facilement à tous véhicules dans laquelle se trouvent tous les éléments électriques et/ou électroniques associés à la poignée. Cette poignée est composée d'une poignée technique fixée sur la portière du véhicule et comprenant un compartiment comportant les éléments électriques et/ou électroniques, et une coque extérieure adaptée pour venir recouvrir la poignée technique de telle sorte qu'il suffit simplement de retirer la coque pour avoir accès aux éléments électriques et/ou électroniques. Les buts, objets et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui suit faite en référence aux dessins dans lesquels : la figure 1 représente une vue éclatée de la poignée de portière de véhicule selon l'invention montrant les éléments techniques et/ou électroniques qu'elle contient et la coque interchangeable et, la figure 2 est une vue en coupe de la poignée de portière représentée sur la figure 1. En référence aux figures 1 et 2, une poignée de portière de véhicule selon l'invention, comprend une poignée technique 10 et une coque 12. La poignée technique 10 qui se fixe sur la portière du véhicule comprend un emplacement creux ou compartiment 14 dans lequel se trouvent tous les éléments électriques et/ou électroniques associés à la poignée. Il contient généralement un module micro-switch de verrouillage 16 et un module micro-switch de déverrouillage 18 reliés tous deux à un connecteur 20 pour les connexions électriques, et une antenne 22 reliée à un connecteur électrique 24 pour échanger des signaux d'information avec une carte ou tout autre support d'informations détenu par le possesseur de véhicule dans le but de verrouiller ou déverrouiller la portière du véhicule. Bien entendu, le compartiment 14 pourrait contenir d'autres éléments électriques et/ou électroniques. L'idée mère de l'invention est donc de réduire le coût de la poignée de portière en utilisant une poignée technique 10 commune à tous les véhicules et ne nécessitant donc qu'un coût de fabrication minimum puisqu'un seul moule sera nécessaire pour toutes les poignées. Ceci est facilement réalisé dans la mesure où la coque 12 est adaptée pour recouvrir totalement la poignée technique, et en conséquence, il est donc possible de prévoir une pluralité de coques différentes adaptées à tous les modèles de véhicule tout en conservant la même poignée technbique. Cette coque a simplement une fonction esthétique et devient donc interchangeable alors que la poignée technique reste la même. En outre, la coque 10 peut être d'épaisseur constante comme le montre la figure 2, et donc facile à fabriquer. Elle peut être montée facilement sur la poignée technique par emboîtage de l'extrémité avant 26 et fixation sur la poignée technique à l'aide d'une simple vis 28 à l'extrémité arrière. Enfin, dans la mesure où elle peut être montée et démontée facilement, il est aisé d'avoir accès aux éléments électriques et/ou électroniques contenus dans la poignée technique. En définitive, l'invention décrite ci-dessus permet d'améliorer l'efficacité technique tout en réduisant le coût de fabrication dans la mesure où la fonction technique et la fonction esthétique sont réalisées par deux parties séparées. REVENDICATIONS 1. Poignée de portière de véhicule automobile adaptable facilement à tous véhicules dans laquelle se trouvent tous les éléments électriques et/ou électroniques (16,18, 22) associés à la poignée ; ladite poignée étant caractérisée en ce qu'elle est composée de : une poignée technique (10) fixée sur la portière du véhicule et comprenant un compartiment (14) comportant lesdits éléments électriques et/ou électroniques, et une coque extérieure (12) adaptée pour venir recouvrir ladite poignée technique de telle sorte qu'il suffit simplement de retirer ladite coque pour avoir accès auxdits éléments électriques et/ou électroniques. 2. Poignée de portière de véhicule automobile selon la revendication 1, dans laquelle ladite coque extérieure comporte des moyens (26,28) permettant sa fixation sur ladite poignée technique (10) dans le but de la recouvrir, ladite coque extérieure (12) étant choisie parmi une pluralité de coques extérieures en fonction du modèle de véhicule. 3. Poignée de portière de véhicule automobile selon la revendication 2, dans laquelle ladite coque extérieure (12) a une épaisseur constante. 4. Poignée de portière de véhicule automobile selon la revendication 3, dans laquelle ladite coque extérieure (12) se monte sur ladite poignée technique par emboîtage à une extrémité (26) et par vissage à l'aide d'une seule vis (28) à l'autre extrémité. 5. Poignée de portière de véhicule automobile selon l'une des revendications 1 à 4, dans laquelle lesdits éléments électriques et/ou électroniques comprennent un module micro-switch de verrouillage (16), un module microswitch de déverrouillage (18) et une antenne pour le verrouillage/déverrouillage de la portière à l'aide d'une carte ou tout autre support d'informations détenu par le possesseur du véhicule.