Brevet FR2809064A1 — publié le 20011123

DISPOSITIF DE PROTECTION DES OCCUPANTS SUR PARE-BRISE DE CABRIOLET. L'invention concerne le domaine des dispositifs de protection anti choc des passagers avant d'un véhicule automobile. L'invention a trait plus spécialement à un dispositif de protection de tête des passagers avant d'un véhicule de type cabriolet. Du document DE 43 01 175, on connaît un système sac gonflable qui se déploie sous forme de boudins d'axe horizontal et juxtaposé le long des glaces latérales. Pour les véhicules de type cabriolet décrit par exemple le document EP 411 448, on connaît un système de protection des occupants au retournement tels que ceux comportant deux arceaux de sécurité qui peuvent rapidement se déployer dans la direction transversale du véhicule. un tel système il n'est pas prévu de dispositif de protection de la tête des occupants en cas de choc. Le document US 5 362 097 décrit par ailleurs, un dispositif de protection de la tête des occupants d'un véhicule automobile de type coussin gonflable (airbag) monté dans une zone située entre un élément de structure du toit et un montant de porte du véhicule automobile. En outre, le document EP 900 704 concerne un dispositif de sac gonflable se dépoyant sous le pavillon de toit d'un véhicule classique en vue de protéger la tête des occupants. De tels dispositifs ne s'applique à l'évidence aux véhicules de type cabriolet. En effet, en particulier lors d'un choc frontal, pour les occupants des places avant d'un véhicule type cabriolet, lorsqu'ils roulent en position découverte, les risques de heurter le pare-brise sont importants. Leur tête, projetée vers l'avant par la violence du choc, vient inévitablement en collision avec la traverse de pare-brise. Par ailleurs, les moyens de retenue dont disposent habituellement les véhicules automobiles modernes, comme des ceintures à prétensionneurs, un coussin gonflable dans le volant, par exemple, ne permettent malheureusement pas d'éviter un tel impact. Au vu de l'art antérieur, il existe donc encore le besoin d'un dispositif de protection de la tête des passagers avant d'un cabriolet. Aussi un objectif de la présente invention est de satisfaire un tel besoin. En conséquence l'invention a trait à un élément de structure de caisse d'un véhicule automobile de type cabriolet comportant un pare-brise avant comprenant au moins un élément horizontal et transversal superieur agencé dans la partie supérieure de la vitre dans région située sensiblement au niveau de la tête d'un occupant dudit véhicule caractérisé en ce que l'élément comporte des moyens d'amortissement d'un choc de la tête de l'occupant. L'élément conforme à l'invention tout en satisfaisant un besoin ressenti, présente entre autres avantages ceux d'être à la fois efficace dans la protection de tête des occupants avant d'un véhicule de type cabriolet et simple à réaliser. Selon d'autres caractéristiques complémentaires ou alternatives de la presente invention l'élément comporte une traverse supérieure de pare-brise entourée d'un garnissage qui délimite au moins une cavité; - les moyens d'absorption d'un choc sont agencés dans cavité; - la cavité fait partie de la traverse; - les moyens d'absorption d'un choc sont constitués par moins un coussin de sécurité gonflable; le garnissage comporte au moins un passage en regard la tête de l'occupant destiné à permettre le passage d'au moins un coussin gonflable en position de sécurité; le coussin gonflable est apte à déployer suivant une direction longitudinale inclinée vers la tête de l'occupant; - les moyens d'absorption d'un choc sont constitués par au moins un pain de mousse; - le garnissage comporte une partie souple située dans une région tournée vers la tête de l'occupant; - il est prévu au moins un coussin de sécurité gonflable en association avec au moins un pain de mousse agencés transversalement le long de l'élément; - les cavités sont équipées de pain de mousse entre les cartouches de sacs de sécurité gonflables; - il prévu des moyens d'empêchement au déploiement du coussin de sécurité gonflable lorsque la capote rabattue, en cas de roulage en position non découverte; - pains de mousse sont en matériaux plastiques à faible densité tels que par exemple des mousses polypropylène. Certaines caractéristiques de la présente invention vont maintenant être décrites de manière plus détaillée à l'aide dessins annexés donnés à titre illustratif et non limitatif et dans lesquels - la Figure 1 est une représentation schématique, d'un élément de structure de caisse conforme à l'invention; - la Figure 2 est une représentation schématique, élément de structure de caisse conforme à l'invention, comportant un pain de mousse ; et - la Figure 3 montre le déploiement d'un coussin de sécurite gonflable à partir d'un élément de structure de caisse conforme à l'invention. Comme illustré à la Figure 1, conformément à la présente invention, l'élément de structure de caisse d'un véhicule automobile de type cabriolet comporte un pare-brise avant 10 comprenant au moins un élément horizontal et transversal supérieur 12 agencé dans la partie supérieure de la vitre dans une région située sensiblement au niveau de la tête d'un occupant dudit vehicule. Ledit élément 12 comporte une traverse supérieure de pare brise 1 entourée d'un garnissage 18 qui délimite au moins une cavité Des moyens d'ammortissement 14 d'un choc sont agencés dans cavité et sont constitués par un coussin de sécurité gonflable représenté en position déployée hors de sa cartouche rangement. Dans mode de réalisation de l'élément conforme à l'invention, est prévu un système de gonflage et des moyens de commande gonflage non représentés car de type connu. Le système gonflage du sac de sécurité peut être constitué, par exemple, une réserve de gaz sous pression ou un système pyrotechnique classique. Les moyens de commande de gonflage du sac de sécurite comprennent de préférence un capteur de choc émettant un signal en cas choc tel qu'un accéléromètre et un calculateur recevant un tel signal et apte à émettre un ordre de gonflage en direction sytème gonflage du sac de sécurité. Le garnissage 18 comporte au moins un passage 24 ou une partie à section réduite pour permettre la rupture du garnissage regard de la tête de l'occupant destiné à permettre le passage d'au moins un coussin gonflable 22 en position de sécurité. La direction longitudinale de déploiement du sac de sécurité gonflable 22 est inclinée vers la tête de l'occupant selon la flèche F. Ainsi, lors d'un choc (Figure 3), tête de l'occupant ne vient plus heurter violemment la traverse supérieure de pare-brise qui est réalisé habituellement en un matériau très rigide. Gràce à l'élément conforme à l'invention, sont évitées les conséquences très graves pour les occupants avant du cabriolet car l'impact a alors lieu sur le coussin gonflable déployé et amorti par déformation de ce dernier. La Figure 2 illustre une variante de l'élément conforme à l'invention dans laquelle les moyens d'absorption sont constitués d'un pain de mousse 26 en lieu et place d'un sac de sécurité gonflable. Dans cette variante, le garnissage comporte de préférence une partie souple située dans une région 28 tournée vers la tête de l'occupant. Bien entendu les deux représentations ci-dessus de l'élément de l'invention sont données dans un but purement illustratif et non limitatif et des modifications ultérieures pourront être apportées par l'homme du métier sans pour autant sortir du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Elément de structure de caisse d'un véhicule automobile de type cabriolet comportant un pare-brise avant (10) comprenant au moins un élément horizontal et transversal supérieur (12) agencé dans la partie supérieure de la vitre dans région située sensiblement au niveau de la tête d'un occupant dudit véhicule caractérisé en ce que l'élément comporte des moyens d'amortissement (14) d'un choc de la tête de l'occupant. Elément selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte une traverse supérieure (16) de pare-brise entourée d'un garnissage (18) qui délimite au moins une cavité (20). Elément selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens d'ammortissement (14) d'un choc sont agencés dans la cavité (20). Elément selon la revendication 2 ou 3, caractérisé ce que la cavité (20) fait partie de la traverse supérieure (16). 5. Elément selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les moyens d'ammortissement (14) d'un choc sont constitués par au moins un coussin de sécurité gonflable (22). 6. Elément selon la revendication 5, caractérisé ce que le garnissage (18) comporte au moins un passage (24) ou une partie à section réduite pour permettre la rupture du garnissage en regard de la tête de l'occupant destiné à permettre le passage d'au moins un coussin gonflable (22) en position de sécurité. 7. Element selon la revendication 5 ou 6, caractérisé en que le coussin gonflable (22) est apte à déployer suivant une direction longitudinale inclinée vers la tète de l'occupant. 8. Element selon l'une quelconque des revendications à 4, caractérisé en ce que les moyens d'ammortissement (14) d'un choc sont constitués par au moins un pain de mousse 9. Elément selon la revendication 8, caractérisé en que le garnissage (18) comporte une partie souple située dans une région (28) tournée vers la tète de l'occupant. 10. Elément selon l'une quelconque des revendications 5 à 9, caractérisé en ce qu'il est prévu au moins un coussin de sécurité gonflable (22) en association avec au moins un pain de mousse (26) agencés transversalement le long de l'élément. 11. Elément selon l'une quelconque des revendications 5 à 10, caractérisé en ce qu'il est prévu des moyens d'empêchement au déploiement du coussin de sécurité gonflable en cas roulage en position non découverte. 12. Elément selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'au moins un de mousse (26) est réalisé en matériaux plastiques à faible densité tels que par exemple des mousses de polypropylène.