Brevet FR2798452A1 — publié le 20010316

La présente invention concerne une lampe de véhicule munie d'un réflecteur incorporé portant une source de lumière dans son corps de lampe, et un dispositif destiné à faire pivoter le réflecteur afin qu'il permette un ajus- tement de l'angle de l'axe optique de la lampe. Dans le présent mémoire, le terme "lampe" désigne diverses lampes, notamment des phares pour véhicule. Un phare connu pour véhicule, par exemple pour auto- mobile, comporte un mécanisme d'ajustement de "visée" dans lequel un réflecteur installé dans le corps de lampe pivote en direction verticale et latérale pour l'ajustement de l'axe optique du réflecteur. En outre, on connaît un phare muni d'un mécanisme de réglage automatique d'angle de site ou de mise à niveau de l'axe optique qui maintient l'axe optique du phare suivant un certain angle à la suite du mouvement de pivotement de la carrosserie du véhicule. Dans les deux cas, le phare doit comporter un dispositif destiné à faire pivoter le réflecteur soit entièrement soit à l'intérieur de la lampe pour l'ajustement de l'angle de l'axe optique. A cet effet, dans le dernier cas par exemple, le réflecteur placé dans le corps de lampe est supporté par un ou plusieurs pivots afin qu'il puisse se déplacer par pivotement dans le sens nécessaire pour assurer l'ajustement de l'axe optique en directions verticale et latérale par rapport au corps de lampe. Un organe de manoeuvre destiné au pivotement occupe une position différente de celle du pivot précité afin qu'il déplace une partie de réflecteur vers la direction de pivotement. En conséquence, le réflecteur peut pivoter suivant la direction nécessaire pour l'ajustement de l'angle de l'axe optique. Pour que la structure précitée dans laquelle une partie du réflecteur est déplacée par l'organe de manoeuvre afin qu'il pivote soit réalisée, la position à laquelle l'organe de manoeuvre et le réflecteur sont raccordés doit combiner le déplacement linéaire créé par l'organe de manoeuvre et le mouvement de rotation autour des pivots créés par le réflec- teur. Ces deux mouvements ne sont pas en contradiction. A cet effet, on a proposé une structure d'articulation comprenant un "support de rotule du type à gorge" (cette structure est appelée support de rotule à gorge dans la suite). La figure 8 est une vue schématique représentant la structure connue. Plus précisément, le réflecteur 3 placé dans le corps 1 de lampe se trouve à un état de pivotement en direction verticale au niveau du pivot (non représenté). Un organe 31 de manoeuvre de pivotement est fixé au corps de lampe 1 en position opposée à la surface arrière du réflec- teur 3. L'organe de manoeuvre 31 destiné au pivotement possède une tige 32 d'organe de manoeuvre ayant une extré- mité sphérique 33 dont une partie d'extrémité est sphérique et qui s'étend vers l'axe optique de la lampe. En consé- quence, la tige de manoeuvre 32 a une structure lui permettant d'effectuer un mouvement alternatif dans la direction d'allongement lors de l'entraînement. Une barre 3c est placée solidairement à la surface arrière du réflecteur 3 afin qu'elle dépasse de la position opposée à la tige 32 d'organe de manoeuvre. Le support de rotule à gorge 21A est fixé à l'extrémité de la barre 3c à l'aide d'une vis 7. Le support de rotule à gorge 21A est formé de résine moulée et possède une gorge 22 de forme semi-tubulaire, deux pièces de coopération 23 placées le long de la gorge 22 et aux deux côtés de celle-ci afin qu'elles en dépassent, chaque pièce d'extrémité 24 étant inclinée d'un angle aigu afin qu'elle soit tournée vers la gorge, et une partie 25 d'ancrage s'étendant vers l'extérieur de la base de la pièce de coopération 23. Le support de rotule à gorge est fixé au niveau de sa partie d'ancrage 23 à la barre 3c du réflecteur 3 par des vis 7 afin qu'une ouverture de la gorge 22 soit tournée vers l'organe de manoeuvre 31 assurant le pivotement. L'extrémité sphérique 33 de la tige 32 d'organe de manoeuvre se loge dans l'espace délimité par la gorge 22 et la pièce d'extrémité 24 des deux pièces de coopération 23. La surface sphérique de l'extrémité sphérique 33 est en butée contre la surface interne de fond de la gorge 22 et les deux pièces d'extrémité 24. En conséquence, l'extrémité sphérique 33 est supportée de manière pivotante et peut présenter un mouvement sphérique aux emplacements de butée. Dans la structure précitée, la gorge 22 et la pièce de coopération 23 gardent des sections respectives constantes en un point quelconque le long de l'axe de la gorge, et permettent ainsi un déplacement libre de l'extrémité sphé- rique 33 dans la direction de l'axe de la gorge. Lorsque l'organe de manoeuvre 31 déplace la tige 32 d'organe de manoeuvre de façon alternative dans la direction de l'axe optique, le support de rotule à gorge 21A fixé au réflecteur 3 se déplace lorsque l'extrémité sphérique 33 se déplace dans la direction de l'axe optique. Au cours de cette opé- ration, l'extrémité sphérique 33 peut se déplacer le long de la gorge 22 du support de rotule 21A dans sa direction axiale si bien que le réflecteur 3 peut pivoter en direction prédéterminée sous l'action de la tige d'organe de manoeuvre 32, c'est-à-dire en direction verticale dans le cas considéré. Le support de rotule à gorge 21A est fixé à deux parties latérales d'ancrage 25 sur la barre 3c du réflecteur 3 par les vis 7, comme décrit précédemment. En conséquence, cette disposition nécessite la fixation de deux vis 7 pour le montage du support de rotule à gorge 21A sur le réflec- teur, et elle augmente la main d'oeuvre nécessaire à l'assemblage et complique le travail d'assemblage. En outre, si la vis 7 est vissée dans un trou d'une partie d'ancrage 25 de diamètre supérieur à celui de la vis avec beaucoup de jeu, le support de rotule à gorge 21 risque d'être déplacé de la position de montage voulue par rapport à la barre 3c. Ce changement d'emplacement peut perturber l'alignement de l'axe de la tige 32 d'organe de manoeuvre et de l'axe central de la gorge 22 du support de rotule. Cette dispo- sition empêche une insertion convenable de l'extrémité sphérique 33 de la tige 32 d'organe de manoeuvre dans la gorge 22. Même si l'insertion est réalisée, un déplacement régulier de la tige 32 d'organe de manoeuvre et du support de rotule à gorge 21 peut être empêché. En outre, au cours d'une longue période d'utilisation, la vis 7 risque de se desserrer et peut provoquer un changement d'emplacement du support de rotule à gorge 21 par rapport au réflecteur 3. Le changement d'emplacement relatif entre le support de rotule à gorge 21 et la tige 32 d'organe de manoeuvre détériore le pivotement précis du réflecteur 3. L'invention a pour objet la réalisation d'une lampe pour véhicule ayant un dispositif destiné à faire pivoter un réflecteur, qui simplifie le travail d'assemblage du support de rotule à gorge et qui empêche la détérioration du pivo- tement du réflecteur et assure un déplacement régulier en empêchant le changement de position du support de rotule à gorge. Une lampe pour véhicule selon l'invention possède un dispositif de pivotement d'un réflecteur monté dans le corps de lampe afin que l'axe optique du réflecteur soit ajusté. Le dispositif comporte un organe de manoeuvre destiné au pivotement et placé sur le corps de lampe, possédant une tige d'organe de manoeuvre qui est commandée afin qu'elle se déplace linéairement suivant l'axe optique du réflecteur, et un support de rotule fixé au réflecteur afin qu'il supporte l'extrémité sphérique externe de la tige de l'organe de manoeuvre en permettant son pivotement, si bien que le mouvement linéaire est transformé en un mouvement de pivo- tement du réflecteur. Le support de rotule comporte une première et une seconde partie d'ancrage destinées à être fixées au réflecteur. La première partie d'ancrage est des- tinée à être fixée au réflecteur par un dispositif à organe de fixation, et la seconde partie d'ancrage est réalisée afin qu'elle s'ajuste sur le réflecteur. La seconde partie d'ancrage a plusieurs parois d'ajustement disposées afin qu'elles délimitent un espace en croix entre les parois d'ajustement. Le réflecteur a un bossage en forme de croix, dont la section est en croix et qui peut s'ajuster dans l'espace en forme de croix. De préférence, la seconde partie d'ancrage a un trou de passage d'une broche au centre de l'espace en croix, et le réflecteur possède une broche dépassant de l'extrémité supérieure du bossage en croix et destinée à se loger dans le trou correspondant. Selon l'invention, le support de rotule est fixé au réflecteur par insertion de l'extrémité supérieure du bossage en croix formé sur le réflecteur dans l' espace en croix délimité par les parois de la seconde partie d'ancrage, avec insertion de la broche du bossage en croix dans le trou formé à cet effet dans le support de rotule. Au niveau de la première partie d'ancrage, le support de rotule est alors fixé au réflecteur par des vis. Lors de l'opéra- tion de fixation du support de rotule au réflecteur, l'opé- ration d'insertion est nécessaire uniquement au niveau de la seconde partie d'ancrage et la fixation du dispositif à organe de fixation, tel que la vis, n'est nécessaire qu'au niveau de la première partie d'ancrage. I1 est alors pos- sible d'augmenter le rendement de travail de montage globa- lement. En outre, le système d'articulation formé par l'espace et le bossage en croix au niveau de la seconde partie d'ancrage empêche un changement relatif d'emplacement du support de rotule et du réflecteur, si bien qu'un mouvement régulier de pivotement est réalisé par le dispo- sitif de pivotement du réflecteur et la précision du mouve- ment de pivotement est accrue. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'exemples de réalisation, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels la figure 1 est une vue en élévation frontale d'un phare de véhicule dans un mode de réalisation de l'inven- tion ; la figure 2 est une coupe suivant la ligne A-A de la figure 1 ; la figure 3 est une vue agrandie en plan, en coupe partielle, suivant la ligne B-B de la figure 2 ; la figure 4 est une vue éclatée en perspective du support de rotule à gorge et de la barre inférieure ; la figure 5 est une vue en perspective de l'avant du support de rotule à gorge ; les figures 6A et 6B représentent respectivement une vue en élévation de l'arrière et une vue en plan du support de rotule à gorge ; la figure 7 est une coupe suivant la ligne C-C de la figure 3 ; et la figure 8 est une vue en perspective illustrant le principe de fonctionnement du dispositif de pivotement d'un réflecteur. On décrit maintenant des modes de réalisation de l'invention en référence aux dessins annexés. La figure 1 est une vue en élévation frontale d'un phare de véhicule ayant le dispositif de pivotement de réflecteur dans un premier mode de réalisation de l'invention. La figure 2 est une coupe suivant la ligne A-A de la figure 1. La figure 3 est une vue agrandie en plan suivant la ligne B-B de la figure 2. Le phare HL comporte un corps de lampe 1 et une glace 2 est fixée et scellée au bord circonférentiel d'une ouverture avant du phare. Une chambre de lampe est délimitée par le corps de lampe 1 et la glace 2. Un réflecteur 3 formé d'une résine moulée est disposé dans la chambre de lampe. Le réflecteur 3 possède une face interne paraboloidale destinée à la réflexion, et un trou de montage d'ampoule à son centre, dans lequel une douille 6 de support d'une ampoule 5 formant une source lumineuse est montée de façon amovible. En outre, un dispositif 8 de pivotement du réflecteur en direction verticale est disposé afin qu'il ajuste l'axe optique. On décrit dans la suite le dispositif 8 de pivotement du réflecteur. Le réflecteur 3 est supporté sur le corps de lampe 1 par des unités 11 à pivot placées aux points droit et gauche, à la partie supérieure arrière. L'unité 11 à pivot est composée d'un arbre 12 à rotule emmanché à force à la partie supérieure de la barre supérieure 3a placée à deux points droit et gauche à la surface arrière du réflec- teur 3 et dépassant en arrière de celui-ci, et un support de rotule 13 placé sur une partie de la surface interne du corps de lampe et ayant une partie sphérique de logement. Ainsi, l'extrémité 12a de l'arbre 12 de rotule se loge dans le support de rotule 13 afin que le réflecteur 3 soit mobile par pivotement autour de l'articulation formée par l'arbre 12 de rotule et le support 13. Le réflecteur 3 possède une barre inférieure 3b sur une partie inférieure de sa partie arrière, dépassant vers l'arrière. Un support de rotule à gorge 21 est fixé à l'extrémité de la barre inférieure 3b. Un organe 31 de manoeuvre de pivotement est monté au dos du corps de lampe 1 par une ouverture la tournée vers le support de rotule à gorge 21. L'extrémité sphérique 33 qui a une forme pratique- ment sphérique au bout de la tige 32 d'organe de manoeuvre dépasse de l'organe de manoeuvre 31 vers le corps de lampe 1 pour se loger dans le support de rotule à gorge. Bien que sa description et sa représentation détaillée soient omises, l'organe de manoeuvre 31 contient un moteur et un mécanisme à vis et roue tangente destiné à être entraîné afin que l'entraînement en rotation du moteur provoque l'avance et le recul (alternatifs) de la tige de l'organe de manoeuvre suivant sa longueur. L'organe de manoeuvre 31 est commandé par un circuit de commande qui n'est pas représenté. Dans ce mode de réalisation, il a une construction telle qu'il fonctionne de manière que l'axe optique forme un angle prédéterminé qui dépend d'un signal de sortie d'un capteur d'assiette destiné à détecter la position horizontale de la carrosserie du véhicule. La figure 4 est une vue éclatée en perspective de la barre inférieure 3b et du support de rotule à gorge 21. La barre inférieure 3b comporte un bossage cylindrique 41 ayant une section circulaire, et un bossage 42 en forme de croix ayant une section en croix, s'étendant tous deux horizonta- lement vers l'arrière du réflecteur 3. Ces deux bossages sont raccordés l'un à l'autre par des plaques de raccor- dement 43, 44 qui s'étendent entre ces bossages et entre le bossage cylindrique 41 et le réflecteur 3 respectivement, afin que la résistance mécanique des bossages 41 et 42 soit accrue. Le bossage cylindrique 41 a un trou taraudé 45, à son extrémité externe, dans lequel une vis 7 est vissée pour la fixation du support de rotule à gorge 21. En outre, le bossage 42 en forme de croix a une broche cylindrique 46 d'ajustement qui dépasse en arrière du centre de recoupement de la section du bossage en forme de croix 42. La figure 5 est une vue en perspective de l'avant du support de rotule à gorge 21, et les figures 6A et 6H en sont respectivement une vue de l'arrière et une vue en plan. Le support de rotule à gorge 21 a essentiellement la même structure que celui de la technique antérieure, représenté sur la figure 8. Plus précisément, il possède une gorge 22 de forme semi-tubulaire, dont le diamètre interne est approximativement celui de l'extrémité sphérique 33 de la tige 32 d'organe de manoeuvre, deux pièces de coopération 23 placées le long de la gorge 22 des deux côtés de celle-ci afin qu'elles en dépassent vers l'ouverture, chaque pièce d'extrémité 24 de ces pièces étant courbée vers la gorge 22 suivant un angle aigu en donnant une forme de coin, et des parties d'ancrage 25a, 25b dépassant chacune vers l'exté- rieur de la base de la pièce de coopération 23 des deux côtés de la gorge 22, le support étant formé par moulage d'une résine. Les deux extrémités de la gorge 22, dans sa direction axiale, comportent des organes d'arrêt d'extrémité 26 en forme d'arc qui en sont solidaires et qui dépassent vers l'intérieur depuis les côtés opposés. La direction d'extraction du moule utilisé pour le support de rotule à gorge 21 est réglée dans la direction de la gorge 22. Ainsi, les sections de la gorge 22, de la pièce de coopération 23 et de la partie d'ancrage 25a, 25b sont identiques dans la direction axiale de la gorge 22. Pour que le démoulage soit possible lors de la séparation du moule, les organes 26 d'arrêt d'extrémité sont décalés mutuellement par rapport à la gorge 22 afin qu'ils permettent une séparation du moule et du produit moulé. Une première partie d'ancrage 25a des parties d'ancrage 25a, 25b, placées des deux côtés du support de rotule à gorge 21, a un trou débouchant 27a par lequel la vis est vissée dans le trou taraudé 45 formé dans le bossage cylindrique 41 de la barre inférieure 3b. Une paroi courbe de guidage 27b est destinée à dépasser en arrière du dos de la première partie d'ancrage 25a. Elle peut être en butée contre la surface périphérique externe du bossage cylin- drique 41. Dans ce mode de réalisation, plusieurs nervures 23a constituant des rangées d'arêtes parallèles en saillie sont formées à la face extérieure de la pièce de coopération 23 tournée vers la première partie d'ancrage 25a, si bien que la résistance mécanique est accrue. Par ailleurs, la seconde partie d'ancrage 25b a des flasques d'armature 23b en forme d'aile triangulaire, réalisés solidairement avec cette partie aux extrémités opposées dans la direction de la gorge 22, si bien que la résistance mécanique de la gorge 22 et de la seconde partie d'ancrage 25b est accrue. Quatre parois d'ajustement 28 en L dépassent à l'arrière de la seconde partie d'ancrage 25b afin qu'elles forment ensemble un espace 28a en croix, dans lequel l'extrémité externe du bossage 42 en croix de la barre inférieure 3b peut s'ajuster. En outre, un trou 28b de passage d'une broche est réalisé au centre du croisement de l'espace en croix 28a, afin que la broche 46 d'ajustement du bossage en croix 42 puisse s'ajuster dans ce trou. Grâce à la disposition décrite précédemment, le support de rotule à gorge 21 est fixé à l'extrémité externe de la barre inférieure 3b si bien que la face ouverte de la gorge 22 se trouve en face de l'organe de manoeuvre 31 qui assure le pivotement. Plus précisément, au niveau de la seconde partie d'ancrage 25b, l'extrémité externe du bossage 42 en croix de la barre inférieure 3b est ajustée dans l'espace en croix 28a délimité par les quatre parois d'ajustement 28. Simultanément, la broche d'ajustement 46 du bossage 42 en croix pénètre dans le trou 28b du support de rotule à gorge 21. De plus, au niveau de la première partie d'ancrage 25a du support de rotule à gorge 21, la vis 7 est vissée par le trou 27a dans le trou taraudé 45 du bossage en forme de croix 42 afin que le support à gorge soit fixé à la barre inférieure 3b alors que la paroi courbe 27b de guidage est en butée contre une partie de la surface circonférentielle du bossage cylindrique 41. Cela signifie que l'opération de fixation du support de rotule à gorge 21 à la barre inférieure 3b peut être réalisée d'une manière simple par simple insertion de la broche d'ajustement 46 dans le trou 28b et par ajustement du bout de l'extrémité externe du bossage en croix 42 dans l'espace en croix 28a des parois 28 d'ajustement au niveau de la seconde partie d'ancrage 25b du support de rotule à gorge 21. Ensuite, au niveau de la première partie d'ancrage 25a, la vis 7 est vissée dans le trou taraudé 45 par l'intermédiaire du trou débouchant 27a. en conséquence, dans cette disposition, l'opération de fixa- tion du support de rotule à gorge 21 ne nécessite aucune opération fastidieuse autre que la fixation d'une vis 7, si bien que le rendement de l'opération d'assemblage d'une telle lampe est accru. Comme l'indique la figure 7 qui est une coupe verticale suivant la ligne C-C de la figure 3, dans l'état dans lequel le support de rotule à gorge 21 est fixé à la barre inférieure 3b, le bossage en croix 42 est logé dans l'espace en croix 28a délimité par les parois 28. En conséquence, un changement de position relative du bossage en croix 42 et du support de rotule à gorge 21 est empêché par la structure dans laquelle le bossage en croix 42 est en butée contre l'espace en croix 28a dans les directions verticale et latérale. Même lorsque le support de rotule à gorge 21 se déforme vers l'arrière par rapport au bossage en croix 42, l'état d'ajustement du bossage en croix 42 n'est pas perturbé par rapport à l'espace en croix 28a grâce au montage de la broche 46 dans le trou 28b. Le support de rotule à gorge 21 est fixé au bossage cylindrique 41 au niveau de la première partie d'ancrage 25a par la vis 7. Le support de rotule à gorge 21 est positionné par rapport au bossage cylindrique 41 par mise de la paroi de guidage 27b en butée contre la surface périphérique externe du bossage cylindrique 41. Au niveau de la première partie d'ancrage 25a, un obstacle, tel qu'un flasque d'armature analogue à une aile triangulaire placée sur la seconde partie d'ancrage 25b, ne gêne pas l'opération de fixation de la vis 7. Dans le support de rotule à gorge 21 fixé à la barre inférieure 3b, l'extrémité sphérique 33 de la tige 32 d'organe de manoeuvre est ajustée dans l'espace délimité par la gorge 22 et la pièce d'extrémité 24 de la paire de pièces de coopération 23 comme indiqué sur la figure 3. Pendant cette opération d'ajustement, l'extrémité sphérique 33 se déplace verticalement depuis l'ouverture avant de la gorge 22. Elle est ensuite mise en butée contre la face extérieure respective de la paire de pièces d'extrémité 24. Elle pénètre en outre par déformation de la pièce d'extrémité 24 de manière élastique vers l'intérieur et passe au-delà de la pièce d'extrémité 24 pour se loger finalement et s'ajuster dans cet espace. L'extrémité sphérique ajustée 33 est placée en butée contre la surface inférieure de fond de la gorge 22 et les bords de la pièce d'extrémité 24, en plusieurs points de sa surface sphérique. L'extrémité sphérique 33 est donc supportée de manière pivotante et mobile aux points de butée. La gorge 22 et la pièce de coopération 23 ont des sections uniformes en un point quelconque le long de l'axe de la gorge, permettant à l'extrémité sphérique 33 de se déplacer librement le long de l'axe de la gorge. Par ailleurs, l'extrémité sphérique 33 ne peut pas quitter la gorge vers l'avant à cause de la présence de la pièce d'extrémité 24. Comme les organes 26 d'arrêt d'extrémité dépassent vers l'intérieur de la gorge 22, l'extrémité sphérique 33 ne peut pas glisser en dehors de la gorge 22 aux deux extrémités, dans la direction de l'axe de la gorge. Le dispositif 8 ayant cette construction et destiné à faire pivoter un réflecteur fonctionne de la manière sui- vante. L'organe de manoeuvre 31 de pivotement est entraîné par réception du signal de commande provenant du circuit de commande, non représenté, afin que la tige 32 d'organe de manoeuvre se déplace dans la direction de l'axe optique de la lampe, c'est-à-dire dans la direction X indiquée sur les figures 2 et 3. Le support de rotule à gorge 21 fixé au réflecteur 3 se déplace dans la direction de l'axe optique avec l'extrémité sphérique 33 de la tige 32 de l'organe de manoeuvre. Simultanément, le réflecteur 3 pivote verticale- ment autour de l'unité à pivot 11. Au cours de cette opéra- tion, l'extrémité sphérique 33 permet des déplacements relatifs du réflecteur 3 et de la tige 32 d'organe de manoeuvre, étant donné les tolérances créées dans la direc- tion axiale de la gorge dans le support de rotule à gorge 21. En conséquence, le réflecteur 3 est déplacé par pivo tement en direction verticale lors du déplacement linéaire alternatif de la tige 32 d'organe de manoeuvre. I1 est alors possible de maintenir l'angle de l'axe optique du phare HL à une valeur constante, en fonction des fluctuations du niveau de la carrosserie du véhicule. Dans une variante, la paroi de guidage de la première partie d'ancrage destinée au support de rotule à gorge peut être une paroi cylindrique de guidage destinée à entourer toute la circonférence du bossage cylindrique. Cette dispo sition augmente la fiabilité du système de fixation, car le support de rotule à gorge est monté dans la barre inférieure à la fois à la première et à la seconde partie d'ancrage. I1 est aussi possible d'utiliser le système de fixation comme dispositif à organe de fixation, tel qu'un sertissage, à la place d'une vis, pour la fixation de la première partie d'ancrage. De plus, l'espace en forme de croix délimité par les parois d'ajustement du support de rotule à gorge peut être réalisé à une configuration arbitraire, par exemple à une forme en X ou à une croix à barres parallèles, dans la mesure où les organes ainsi reliés ne peuvent pas changer de position, ni en direction verticale, ni en direction laté rale. Les modes de réalisation précédents sont décrits pour un phare ayant une unité de réglage automatique d'angle de site pour l'ajustement de l'axe optique. Cependant, l'inven tion peut aussi s'appliquer à des lampes de véhicule dans la mesure où un tel véhicule comporte un phare muni d'un dispositif du pivotement du réflecteur dans le corps de lampe afin que l'axe optique soit ajusté et ayant aussi une commande automatique ou manuelle de l'organe de manoeuvre de pivotement ayant une extrémité sphérique, comme décrit pour le mode de réalisation précédent, et un support de rotule à gorge monté sur le réflecteur. Comme décrit précédemment, l'invention concerne une structure de support de rotule constituant le dispositif de pivotement du réflecteur, qui comprend une première et une seconde partie d'ancrage. La première partie d'ancrage est fixée au réflecteur à l'aide du dispositif à organe de fixation, et la seconde partie d'ancrage est ajustée sur le réflecteur. Comme la première partie d'ancrage doit être fixée au réflecteur avec le dispositif à organe de fixation, et la seconde partie d'ancrage doit simplement être montée par ajustement, la fixation du support de rotule peut être simplifiée. En outre, au niveau de la seconde partie d'ancrage, l'extrémité supérieure du bossage en croix du côté du réflecteur est logée sous forme ajustée dans l'espace en croix délimité par les parois d'ajustement. De plus, la broche d'ajustement se loge dans le trou de broche formé dans le support de rotule et empêche ainsi un dépla- cement relatif du support de rotule et du réflecteur. Même lorsque la broche est desserrée après une longue période d'utilisation, la structure de la seconde partie d'ancrage empêche un changement de position du support de rotule. L'invention assure donc un déplacement régulier du dispo- sitif de pivotement d'un réflecteur et augmente la précision du déplacement du réflecteur. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux lampes et dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemple non limitatif sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Lampe de véhicule ayant un corps (1) de lampe, caractérisée en ce qu'elle comprend un réflecteur (3) disposé dans le corps (1) de lampe, une source lumineuse montée de façon amovible sur le réflecteur (3) , un dispositif de déplacement par pivotement du réflec- teur (3) par rapport au corps (1) de lampe, un organe de manoeuvre (31) destiné à assurer le mouvement de pivotement, placé sur le corps (1) de lampe et possédant une tige (32) d'organe de manoeuvre qui est manoeuvrée afin qu'elle se déplace linéairement suivant l'axe optique du réflecteur (3), et un support de rotule (21) fixé au réflecteur (3) et destiné à supporter de manière pivotante une extrémité sphé- rique externe (33) de la tige (32) d'organe de manoeuvre, afin que le mouvement linéaire de cette extrémité soit transformé en un mouvement de pivotement du réflecteur (3), le support de rotule (21) ayant une première et une seconde partie d'ancrage (25a, 25b) destinées à être fixées au réflecteur (3), la première partie d'ancrage (25a) ayant une construction lui permettant d'être fixée au réflecteur (3) par un dispositif à organe de fixation, et la seconde partie d'ancrage (25b) ayant une construction lui permettant d'être ajustée sur le réflecteur (3). 2. Lampe de véhicule selon la revendication 1, carac- térisée en ce que la seconde partie d'ancrage (25b) comporte plusieurs parois d'ajustement (28) disposées afin qu'elles délimitent entre elles un espace en croix (28a), et le réflecteur (3) est réalisé sous forme solidaire avec un bos- sage en croix (42) ayant une section en croix, qui peut s'ajuster dans l'espace en croix (28a). 3. Lampe de véhicule selon la revendication 2, carac- térisée en ce que la seconde partie d'ancrage (25b) a un trou de broche (28b) au centre de croisement de l'espace en croix (28a) , et le réflecteur (3) possède une broche (46) dépassant de l'extrémité supérieure du bossage en croix (42) et destinée à se loger dans le trou. 4. Dispositif de déplacement par pivotement d'un réflecteur (3) disposé dans une lampe de véhicule, carac térisé en ce qu'il comprend un organe de manoeuvre (31) par pivotement, disposé sur la lampe du véhicule, l'organe de manoeuvre (31) ayant une tige (32) d'organe de manoeuvre commandée afin qu'elle se déplace linéairement suivant un axe optique du réflecteur (3), et un support de rotule (21) fixé au réflecteur (3) et destiné à supporter de manière pivotante une extrémité sphé- rique externe (33) de la tige (32) d'organe de manoeuvre afin que le mouvement linéaire de la tige (32) d'organe de manoeuvre soit transformé en un mouvement de pivotement du réflecteur (3), le support de rotule (21) ayant une première et une seconde partie d'ancrage (25a, 25b) destinées à être fixées au réflecteur (3), la première partie d'ancrage (25a) ayant une construction telle qu'elle peut être fixée au réflecteur (3) par un dispositif à organe de fixation, et la seconde partie d'ancrage (25b) ayant une construction telle qu'elle peut coopérer avec le réflecteur (3) par ajustement. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que la seconde partie d'ancrage (25b) possède plusieurs parois d'ajustement (28) disposées afin qu'elles délimitent entre elles un espace en croix (28a), et le réflecteur (3) est muni d'un bossage en croix (42) qui en est solidaire, qui a une section en croix et qui peut s'ajuster dans l'espace en croix (28a). 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la seconde partie d'ancrage (25b) a un trou de broche (28b) au centre de croisement de l'espace en croix (28a), et le réflecteur (3) possède une broche (46) dépassant de l'extrémité supérieure du bossage en croix (42) afin qu'elle puisse s'ajuster dans le trou de broche (28b).