Brevet FR2806987A1 — publié le 20011005

- DESCRIPTION La présente invention concerne un dispositif maintenir en place des caisses lourdes et volumineuses ou des containers pendant transport maritime, ferroviaire, routier. La fixation de ce type de charge est traditionnellement assurée, par des sangles, des barres d'ancrage, ou des crochets, dont la tension de maintient et l'ouverture se font manuellement, ce qui, malgré les précautions prises par les utilisateurs, peut provoquer des blessures graves. Lors de transport maritime, en cas de naufrage, cargaison arrimée sur le pont selon le mode traditionnel, ne peut être libérée et coule principe avec le navire. Le dispositif selon l'invention permet pleinement de remédier à ces inconvévients, car les manoeuvres de fermeture, de mise en tension, d'ouverture sont automatiques et se font mécaniquement. Il se compose en effet d'un arbre ayant une longueur équivalente à la longueur de la charge à maintenir, soutenu en répartition équidistante sur sa longueur par des supports garnis roulements à billes qui le maintiennent et compensent les efforts de torsion; arbre, sur lequel est fixé un bras, à l'extrêmité duquel, grâce à un axe et une lumière, s'articule un sabot, lequel est solidaire d'un entrdinement hydraulique ou pneumatique, commandé à distance par un opérateur. Ce bras garni de son sabot articulé, vient s'appuyer dans un rail profilé, lequel est attenant à la charge à maintenir et comporte au droit du positionnement du sabot un verrou qui pivote sur un axe. Ce verrou, pourvu à son extrémité d'un réglet d'appui, est équipé en son centre, d'un ressort qui lui permet de se relever et de dégager le passage du sabot dès que celui-ci se relève par l'action du bras rendu solidaire de l'arbre motorisé par un double clavetage. Quand le bras équipé du sabot articulé, revient à la position basse de blocage la charge, le sabot appuyant sur le bord incliné du verrou articulé, pousse celui ' vers le bas, se maintient appui par l'action rotative de l'arbre mororisé, sur le profil d'appui du verrou, le bloquant ainsi en position basse "fermé", verrouillant ainsi le rail profilé et évitant tout glissement ou ripage de la charge. Les dessins annexés illustrent l'invention La figure 1 de la planche 1/4 représente en vue de profil le dispositif de l'invention. La figure 2 de la planche 2/4 représente en vue de face le dispositif de l'invention. La figure 3 de la planche 2/4 représente en détail profil le bras de sabot du dispositif de l'invention. La figure 4 de la planche 3/4 représente en vue de profil le détail du verrouillage de sabot du dispositif de l'invention. La figure 5 de la planche 4/4 représente en vue de profil le détail du verrouillage de sabot en position haute "ouvert", du dispositif de l'invention. En référence à ces dessins, le dispositif se compose, d'un arbre ( 5 ) ayant une longueur équivalente à la longueur de la charge, soutenu en répartition équidistante sur sa longueur par des supports garnis de roulements à billes ( 1 ) qui le maintiennent et compensent les efforts de tosion, cet arbre ( 5 ) sur lequel est fixé un bras ( 2 ) à l'extrêmité duquel, grâce à un axe ( 12 ) et une lumière ( 13 ) s'articule un sabot ( 3 est solidaire d'un entainement hydraulique ou pneumatique, commandé à distance par un opérateur. Ce bras ( 2 ) garni de son sabot articulé ( 3 ), vient s'appuyer, dans un rail profilé ( 4 ), lequel est attenant à la charge à maintenir et comporte au droit du positionnement du sabot ( 3 ), un verrou ( 8 qui pivote sur un axe 9 ). Ce verrou ( 8 pourvu à son extrémité d'un réglet d'appui 10 ), est équipé en centre d'un ressort 11 ) qui lui permet de se relever et de dégager le passage du sabot ( 3 ) dès que celui-ci relève par l'action rotativedu bras 2 rendu solidaire de l'arbre motorisé ( 5 ) par un double clavetage ( 7 ). Quand le bras 2 équipé du sabot articulé 3 ) revient à la position basse de blocage de la charge, le sabot ( 3 ) s'appuyant le bord incliné du verrou articulé ( 8 ), pousse celui-ci, se maintient en appui par l'action de l'arbre motorisé ( 5 ) sur le profil d'appui ( 10 ) du verrou ( 8 ), le bloquant en position basse "fermé", fermant ainsi le rail profilé ( 4 ) et évitant tout glissement ou ripage de la charge. Les dimensions et l'échantillonnage des pièces constituant le dispositif selon l'invention, seront calculés et déterminés en fonction du poids et du volume des charges a maintenir. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné au maintien en place des caisses lourdes et volumineuses ou des containers pendant un transport maritime, ferroviaire, routier. 2 - REVENDICATIONS 1) Dispositif pour maintenir en place, des caisses lourdes et volumineuses ou containers pendant un transport maritime, ferroviaire, routier, caractérisé en ce qu'il permet de remplacer les modes de fixation, mise en tension, ancrage manuels, souvent dangereux, par un mode mécanique et automatique des fixations, mise en tension, ancrage. Il se compose d'un arbre, ayant une longueur équivalente à la longueur équivalente à la longueur de la charge à maintenir, soutenu par des supports garnis roulements à billes. Cet arbre, sur lequel est fixé un bras, à l'extrémité duquel, grâce à un axe et une lumière, s'articule un sabot, lequel est solidaire d'un entraînement hydraulique ou pneumatique, commandé à distance par un opérateur. Ce bras garni de son sabot articulé, vient s'appuyer dans un rail profilé, lequel est attenant à la charge à maintenir et comporte au droit du positionnement du sabot un verrou qui pivote sur un axe. Ce verrou, pourvu à son extrémité d'un réglet d'appui, est équipé en son centre d'un ressort qui lui permet de se relever et de dégager le passage du sabot dès que celui-ci se relève par l'action du bras rendu solidaire de l'arbre motorise, par un double clavetage. Quand le bras équipé du sabot articulé revient à la position de blocage de la charge, le sabot pousse le verrou articulé vers le bas, et se maintient en appui sur le profil d'appui par l'action rotative de l'arbre motorisé, le bloquant ainsi en position basse fermée. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu#un arbre ( 5 ) ayant longueur équivalente à la longueur de la charge, soutenu en répartition régulière sur sa longueur par des supports garnis de roulements à billes ( 1 ) qui le maintiennent et compensent les efforts de torsion. 3) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que l'arbre ( 5 ) sur lequel est fixé un bras ( 2 ) à l'extrêmité duquel grâce à un axe ( 12 ) et une lumière ( 13 ) s'articule un sabot (3 ) est solidaire d'un entreinement hydraulique ou pneumatique, commandé à distance par un opérateur. Dispositif selon l'une queconque des revendications précédentes caracterisé en ce que bras ( 2 ) garni de son sabot articulé ( 3 ), vient s'appuyer dans un rail profilé ( 4 ) lequel est attenant à la charge à maintenir et comporte au droit du positionnement du sabot ( 3 ) un verrou ( 8 ) qui pivote sur un axe ( 9 ). Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce le verrou ( 8 ) pourvu en son extrémité d'un réglet d'appui ( 10 ) est équipé en centre d'un ressort ( 11 ) qui lui permet de se relever et de dégager le passage du sabot ( 3 ) dès que celui-ci se relève par l'action rotative du bras ( 2 ) rendu solidaire de l'arbre motorisé ( 5 ) par un double clavetage ( 7 ). Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce le bras ( 2 ) équipé du sabot articulé ( 3 ) revient à la position basse de blocagede la charge, le sabot ( 3 ) en s'appuyant sur le bord incliné du verrou articulé 8 ) pousse celui-ci. Dispositif selon la revendication 6 caractérisé en ce que le maintient en appui du sabot 3 ) à travers le bras 2 ) par l'action rotative de l'arbre motorisé ( 5 ) le profil d'appui ( 10 ) du verrou 8 ), bloque en position basse "fermé" le verrou ( 8 fermant ainsi le rail profilé ( 4 et évite tout glissement ou ripage de la charge.