Brevet FR2807122A1 — publié le 20011005

La présente invention concerne le domaine dispositifs de fixation. Plus précisément encore, la présente inventi concerne un dispositif comprenant un moyen de maintien et de détrompage de vis de fixation. On a illustré sur la figure 1 annexée, un disposi ' connu remplissant cette fonction. Ce dispositif connu comprend une plaque de i ien 10 conçue pour être soudée sur un longeron de châssis de véhicule automobile. La plaque de maintien 10 comporte deux structures alignées en U 12, 14, respectivement à chacune de ses extrémités. Il est prévu dans chaque aile de chacune de ces deux structures 12, 14, une lumiere traversante longitudinale 16. Par illeurs un orifice traversant est formé dans l'ame de chacune de ces deux structures 12, 14, coplanaires de la plaque 10, pour permettre le passage de la tige d'une vis respective 20, 22. Chaque vis 20, 22 est maintenue sur la plaque 10 à l'aide d'une agrafe respective 30, 32 clippée sur les têtes des vis 20, 22. Chaque agrafe 30, 32 est formée d'une plaquette comportant un orifice central 36 complémentaire de la section droite de la tête des vis 20, 22, au dessus de la collerette évasée 24 de celles-ci. De plus chaque agrafe 30, 32 comporte sur sa périphérie des pattes élastiques 34 adaptées pour être engagées dans les lumières précitées 16, par rotation quart de tour des vis entraînant ces agrafes. Ainsi la collerette 24 de tête des vis 20, 22 est maintenue axialement entre l'âme de la plaque 10 et l'agrafe associée 30, 32. Les vis 20, 22 sont également maintenues en rotation par l'intermédiaire de l'agrafe associée 30, 32 verrouillée dans la plaque de maintien 10. Pour utiliser le dispositif connu illustré sur la figure 1 annexée, on procède essentiellement comme suit. Dans un premier temps, les agrafes 30, 32 sont disposées sur les têtes des vis 20, 22. Les vis 22 sont alors introduites dans leur logement de la plaque de maintien 10. Puis, les vis 20, 22 sont verrouillées sur cette plaque de maintien par rotati quart de tour des vis entraÎnant les agrafes 30, 32, de sorte que les pattes élastiques situées à l'extérieur des agrafes 30,32 viennent se loger dans les lumieres 16 amenagées dans les parois verticales des U 12,14 de la plaque de mainti 10. Les dispositifs connus du type illustré sur la figure, 1 annexée, ont déjà rendu de grands services. Cependant, ils ne donnent pas totalement satisfaction. En particulier, en raison des dissymétries jugées jusqu'ici indispensables, tant au niveau de la disposition de la lumière 16, en ition longitudinale, que quand à la largeur des U 12, 14, il s'est avéré nécessaire de réaliser deux types de plaques de maintien 10, respectivement l' pour le côté gauche et l'autre pour le côté droit, notamment dans le cadre l'application à la fixation sur un longeron de véhicule automobile. La présente invention a maintenant pour but de proposer nouveau dispositif plus performant que la technique antérieure. La présente invention a en particulier pour but de proposer moyens permettant de maintenir en position un élément de fixation après mise en place sur une structure, par exemple un longeron de véhicul durant temps nécessaire à la mise en #uvre de la fixation. Par ailleurs, la présente invention a pour but de proposer un dispositif apte à assurer les fonctions consistant à détromper des pièces différentes, par exemple des vis de longueur différente, tenir en rotation et en translation axiale l'élément de fixation jusqu'à sa mise en ceuvre et, permettre le démontage de l'élément de fixation avec un outillage standard. buts sont atteints dans le cadre de la présente invention grâce à un dispositif comprenant - - au moi une plaque de maintien comportant un trou de passage muni de pattes élastiques selon une répartition contrôlée, et - un moyen de fixation comportant une tige apte à traverser le passage de la plaque et une tête comportant un jeu spécifique d'encoche complémentaire en nombre et en position des pattes élastiques précitées. Ion une autre caractéristique avantageuse de la présente invention, moyen de fixation précité est constitué d'une vis. Selon une autre caractéristique avantageuse de la présente invention, il est -prévu plusieurs plaques de maintien, par exempl deux plaques de maintien, sur un support commun. D'autres caractéristiques, buts et avantages de la presente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va ivre et regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs et lesquels : - la figure 1 précédemment décrite représente schématiquement un dispositif conforme à l'état de la technique, - les figures 2, 3 et 4 représentent la coopération d'une plaque de maintien et d'un moyen de fixation conforme à la présente invention à trois étapes successives de l'utilisation, - la figure 5 représente une vue schématique partielle en perspective d'un dispositif conforme à la présente invention, et la figure 6 représente une vue en perspective d'un dispositif conforme à la présente invention comprenant deux plaques de maintien solidaires d'une barrette commune. On a représenté sur les figures 2 à 4 annexées, sous la référence une structure support, formée par exemple d'un longeron de véhicule automobile, sous la référence 200, une plaque de maintien conforme à la présente invention, sous la référence 300 une vis de fixation et sous la référence 400 un outil de pose et dépose de la vis 300. La structure support 100 peut faire l'objet de nombreuses variantes de réalisation. Elle ne sera donc pas décrite dans le détail par la suite. On notera cependant que la structure support 100 comporte un orifice 102 traversant conçu pour permettre le passage de la tige 302 de le vis . A cet effet, bien entendu, le diamètre de l'orifice 102 doit être au ins légèrement supérieur à celui de la tige 302. Le dispositif est complété par tout moyen approprié apte à venir en prise avec l'extrémité filetée de la vis 300. De préférence, il s'agit d'un écrou classique. La plaque de maintien 200 est réalisée de préférence en métal, par découpe, et emboutissage. Ile comprend une plaquette plane 210, par exemple de contour général irculaire, bien que celui-ci puisse faire l'objet de nombreuses variantes de réalisation. La plaquette 210 comporte un passage traversant 220 conçu pour accueillir la tige 302. De ce fait là encore, la section droit du passage traversant 220 doit être supérieure à celle de la tige 302. Ce passage 220 est muni sur sa périphérie d'une série de pattes élastiques 230. pattes élastiques 230 ne sont pas coplanaires de la plaquette 210, is s'écartent de celles-ci. Typiquement les pattes élastiques 230 sont orientées sensiblement orthogonalement à la plaquette 21 0. De préférence, les pattes élastiques 230 sont formées par découpe et pliage de la matière remplissant initialement le passage traversant 220. Plus précisément encore, de préférence, les pattes élastiques 230 ne sont pas rectilignes mais conformées pour réaliser une pince élastique apte à saisir la collerette évasée 306 de la vis 300. Plus précisément encore, selon le mode de réalisation particuli illustré sur les figures annexées, chaque patte élastique 230 comprend trois tronçons successifs, à partir de la plaquette 210, en direction de leurs extrémités libres. Sur les figures annexées, ces trois tronçons sont référencés successivement 232, 234 et 236. Le premier tronçon 232 est globalement rectiligne. Les tronçons convergent vers l'axe 0-0 en éloignement de la plaquette 210. Ainsi, 1 différents tronçons 232 définissent en commun une enveloppe générale tronconique. Les seconds tronçons 234 sont incurvés. Les seconds tronçons 234 sont orientés convexes vers l'axe 0-0 du passage 220, soit concaves vers l'extérieur. Enfin, le troisième tronçon 236 est globalement rectiligne et parallèle à l'axe 0-0 précité. vis 300 comprend de façon classique en soi une tige 302 dont l'extrémi 301 est filetée, une tête 304 et une collerette 306 intermédiaire entre la tête 304 et la tige 302 et évasée par rapport à la tête 304 et la tige 302, c'est-à-dire possédant un plus grand diamètre que celles-ci. tête 304 présente une empreinte ou forme non cylindrique de révoluti pour permettre son entraînement à rotation autour de son axe longitudi 1 par entraînement à l'aide d'un outil complémentaire approprié. collerette 306 est munie sur sa périphérie extérieure d'une série d'encoche 310. Les encoches 310 débouchent radialement sur l'extérieur de la Ilerette 306. Elles sont complémentaires en forme, position et extension angulaire, des pattes élastiques 230 prévues sur la plaque de maintien 200 respectivement associées. notera que le diamètre interne défini par l'ensemble des tronçons d'extrémité 236 des pattes élastiques d'une plaque de maintien donnée, repos, est de préférence légèrement inférieur au diamètre défini par le fond des encoches 310. Cependant en variante il peut subsister un léger jeu radial entre le fond des encoches 310 et les tronçons d'extrémité 236 des pattes élastiques, par exemple pour faciliter l'auto-centrage des vis. Pour utiliser le dispositif conforme à la présente invention qui vient d'être décrit, on procède essentiellement comme suit, Tout d'abord, chaque vis 300 est mise en place sur la plaque de maintien 200 associée en engageant l'extrémité 301 de la tige 302 dans l'orifice 220 jusqu'à porter la collerette 306 en appui contre les tronçons 232 des pattes élastiques 230, formant rampe, comme illustré sur la figure . La vis 300 est alors pivotée autour de son axe pour orienter la vis afin de mettre les encoches 310 de la collerette 306 en coïncidence avec les pattes élastiques 230 de la plaque de maintien 200. Cette mise en place de chaque vis 300 sur la plaque de maintien 200 associée peut être faite aux moyens de la douille de man#uvre de l'outil de pose/dépose 400 comme illustré sur la figure 2. Dans un deuxième temps, on exerce un effort axial sur la tête la vis 300 pour effacer les pattes élastiques 230 par appui sur leurs rampes. La collerette 306 franchit alors les tronçons radialement internes 234 des pattes élastiques 230, grâce à leur déformation, et la collerette 306 prend position en regard des tronçons d'extrémité 236 des pattes élastiques 230, comme illustré sur la figure 3- Là encore, comme illustré sur la figure préférence l'effort axial exercé sur les vis 300 est opéré à J'aide de la douill de manceuvre 400 de l'outil de pose/dépose. Lors du retrait de cette douille 400 les pattes élastiques se referment vers l'axe 0-0 et constituent alors une pince élastique assurant la retenue axiale de la vis 300 ainsi qu'un maintien en rotation de celle- i. préférence, la plaque de maintien 200 est immobilisée sur le site d'utilisati par exemple par soudure. La vis 300 est alors immobilisée à rotation. le serrage est de préférence assuré par rotation de l'écrou engagé la vis 300. Cependant, en variante le serrage peut être assuré par rotation de la vis 300 elle-même, en dégageant les pattes élastiques 230 grâce à l'outil d'entraînement. Bien évidemment, l'homme de l'art comprendra que seule une vis 300 comportant les encoches 310 complémentaire des pattes élastiques 230 de la plaque de maintien 200 choisie pourra être ainsi mise en place. démontage de la vis 300 peut être fait soit en exerçant un effort axial suffisant sur les pattes élastiques 230 par la collerette 306, soit par la mise place d'une douille d'outil de pose/dépose dont le diamètre extérieur écarte suffisamment les pattes élastiques pour libérer axialement la vis. On a illustré sur la figure 6 annexée, une variante de réalisation conforme à la présente invention selon laquelle deux plaques de maintien 200 sont reliées par une barrette de liaison commune intermédiaire 290. Cette barrette 290 est adaptée pour être fixée sur le site d'utilisation, exemple par soudure sur un longeron de véhicule automobile. On notera que selon la réalisation particulière de la figure 6, la barrette intermédiai 290 n' pas coplanaire des plaques de maintien 200. Cependant cette disposition particulière n'est pas impérative. De même, la barrette 290 peut porter nombre de plaques 200 supérieur à 2. Les deux plaques de maintien 200 illustrées sur la figure 6 comprennent, l'une trois pattes élastiques équi-réparties autour de son axe et, l'autre deux pattes élastiques 230 équi-réparties autour de son axe respectif. Pour chacune de ces deux plaques maintien 200, les pattes élastiques 230 sont équi-réparties autour de l' respectif 0-0. Bien entendu la présente invention n'est limitée aux modes de réalisation particuliers qui viennent d'être décri mais s'étend à toutes variantes conformes à son esprit. REVENDICATIONS . Dispositif de fixation, notamment pour la fi ion sur un longeron de véhicule automobile, caractérisé par le fait qu'il comprend # - au ins une plaque de maintien (200) comportant trou de passage (220) muni de pattes élastiques (230) selon une répartition contrôlée, et - un moyen de fixation (300) comportant une tige (302) apte à traverser le passage (220) de la plaque (200) et une tête (304, 306) comportant un jeu spécifi d'encoche (310) complémentaire en nombre et en position des pattes 'lastiques (230). Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le moyen fixation (300) est constitué d'une vis. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que les encoches (310) sont prévues sur une collerette (306) du moyen de fixation (300). 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que pattes élastiques (230) sont réalisées par découpe et pliage de la mati constituant initialement un passage traversant (220) de la plaque de maintien (200). Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que pattes élastiques (230) forment une pince. 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à , caractérisé par le fait que pattes élastiques (230) sont non rectilignes comportent trois tronçons premier tronçon (232) qui converge vers l' de la plaque de maintien, en éloignement de celle-ci, un second tronçon (234) incurvé convexe vers l'axe de la plaque de maintien et, un troisième tronçon (236) globalement rectiligne et parallèle à l'axe de la plaque de maintien. 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que les tronçons d'extrémité (236) des pattes élastiques (230) définissent en commun un diamètre interne inférieur à celui du fond des encoches (310) prévues sur le moyen de fixation (300)- 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé le fait qu'il comprend plusieurs plaques de maintien (200) reliées par une barrette liaison commune (290). Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait qu'il comprend deux plaques de maintien (200) solidaires d'une barrette de liai commune (290), les deux plaques de maintien (200) comportant respectivement trois pattes élastiques (230) et deux pattes élastiques (230) équi-reparties autour de leurs axes respectifs.