Brevet FR2806664A1 — publié le 20010928

La présente invention concerne un accessoire pour flap, généralement utilisé avec ledit flap pour obstruer l'orifice de passage de valve de la jante de montage du pneumatique avec lequel le flap est utilisé. Les pneumatiques utilisés avec une chambre à air requièrent l'emploi d'un flap. Comme connu, un flap est un anneau de protection en élastomère disposé entre, d'un côté, la chambre à air et, de l'autre côté, le fond de gorge de la jante et les bourrelets du pneumatique. Le flap évite le pincement de la chambre à air entre la jante et les bourrelets et protège ladite chambre du contact ou du frottement avec la jante qui peut être portée à des températures élevées de par sa proximité avec le système de freinage. Un des problèmes posés par l'utilisation d'un flap est son fluage à travers l'orifice de passage de valve existant sur la jante sous l'effet de la pression exercée par la chambre à air et de la chaleur provenant des freins; ce phénomène peut induire entre autres un amincissement localisé du flap dans la zone de l'orifice de valve, la tige de valve étant alors repoussée en direction de la jante et risquant de venir frotter sur le tambour de frein. Un perfectionnement antérieurement proposé dans le brevet FR 2 177 645 et visant à empêcher le flap de fluer dans l'orifice de passage de valve, consistait en un ensemble de renforcement composé, d'une part, d'un insert rigide, par exemple en matière plastique, venant se loger dans l'orifice du flap destiné au passage de la valve et en formant la paroi interne et d'autre part, d'une couche d'elastomère renforcé formant revêtement de la surface radialement intérieure du flap tout autour dudit insert. L'insert rigide tout comme la couche d'élastomère renforcé évite que le flap ne flue trop dans l'orifice de passage de valve de la jante et de plus, il empêche un déplacement de la tige de valve en direction du tambour de frein. Toutefois cette solution revendiquant l'utilisation d'une couche d'élastomère n'est pas satisfaisante lorsque les conditions d'utilisation du pneumatique pourvu dudit ensemble conduisent à un échauffement du flap au-delà de 90-100 C, zone de température o ladite couche d'élastomère flue elle aussi. D'autre part la réalisation puis la mise en place dudit ensemble sur son flap s'avèrent être complexes puisque nécessitant de nombreuses étapes: moulage puis pose de l'insert, réalisation de la couche d'élastomère renforcé puis son collage sur le flap, par exemple au moyen d'une presse. L'accessoire pour flap, conforme à l'invention, est caractérisé en ce qu'il se présente sous forme d'une pièce moulée composée d'un matériau unique et comprenant une base plane de forme oblongue et dont la face radialement supérieure est munie d'un insert rigide sous forme d'un cylindre creux. La base dudit accessoire se présente sous la forme d'une plaque de faible épaisseur et destinée à être insérée entre le flap et la jante et d'une surface telle qu'elle recouvre l'orifice de passage de la valve de la jante tout en débordant de chaque côté dudit orifice. Quant à l'insert cylindrique, il est destiné à être inséré de force dans l'orifice cylindrique de passage de valve du flap, dont il forme la paroi intérieure tout en assurant l'application de la base contre le flap ainsi que le maintien en place de ladite base quelles que soient les contraintes imposées respectivement au flap et à la jante. L'accessoire est réalisé dans un matériau moulable, de préférence en matière plastique, thermiquement résistant, c'est-à-dire devant être tel qu'il puisse ne pas se déformer si maintenu à une température minimale de 180 C, ceci pour empêcher le flap de fluer dans l'orifice de passage de valve de la jante même si ledit flap est fortement sollicité thermiquement de par les conditions de roulage par exemple, freinages fréquents. D'autre part ledit matériau doit pouvoir conférer à ladite base une élasticité en flexion longitudinale suffisante pour éventuellement pouvoir épouser l'arrondi du flap. La base, sur sa face portant l'anneau d'insertion, est également pourvue d'excroissances la traversant sur toute sa largeur et régulièrement espacées destinées à empêcher le fluage du flap parallèlement à ladite base et à conférer à ladite base de la rigidité en flexion dans le sens de sa plus petite dimension. L'invention qui vient d'être exposée sera mieux comprise à l'aide de la description et des figures suivantes ayant trait à un exemple non limitatif d'application. - la figure 1 représente vue de dessus la face radialement extérieure de l'accessoire; ledit accessoire est de forme générale oblongue et est constitué d'un insert 1 et d'une base 2, l'ensemble formant une pièce unique moulée dans un matériau thermniquement résistant, comme défini plus haut. La référence 3 correspond à une des excroissances placées régulièrement sur la toute la largeur de la base, exceptée dans la zone de l'insert. - la figure 2 représente la section transversale de l'accessoire dans le sens de sa longueur suivant son plan de symétrie A. - la figure 3 représente la section transversale de l'accessoire suivant le plan B perpendiculaire au plan A et au plan de la figure 1. Comme le montre la figure 1, ladite base 2 de l'accessoire présente une forme oblongue, plus précisément une plaque de forme rectangulaire prolongée, sur chacun de ses petits côtés, par deux demi-disques tronqués. La surface de l'ensemble doit être telle qu'elle puisse couvrir l'orifice de passage de valve de la jante en le débordant dans toutes les directions du plan de ladite base d'au moins mm. La plaque 2 supporte l'insert 1, qui lui est solidaire et est décentré suivant la longueur de la base, ceci pour correspondre au positionnement de l'orifice de passage de valve du flap dans lequel il doit être inséré. L'insert est par ailleurs centré suivant la largeur de la base. La surface quadrillée S est vide pour permettre la passage de la tige de valve. L'épaisseur de la base est préférentiellement entre 0,5 et 2,5 mm. Tout comme pour le brevet FR 2 177 645 décrivant l'art antérieur, la hauteur de l'insert est telle que, en cas de fluage du flap en cours de roulage, la partie de la valve reposant sur la couronne radialement extérieure de l'orifice de valve du flap, vienne s'appuyer sur ladite partie supérieure de l'insert et ne puisse pas être repoussée jusqu'à venir en contact du tambour de frein. Dans l'exemple présenté, l'accessoire est en Nylon 66, qui assure audit accessoire une tenue au fluage jusqu'à une température de 190 C. Toutefois il n'y a pas de limite dans le choix du matériau dans la mesure o celui est moulable et ne présente pas de fluage si maintenu à une température de 180 C et o, comme le Nylon 66, il confère à ladite base une élasticité en flexion longitunale suffisante pour pouvoir éventuellement épouser l'arrondi du flap. Comme le montre la figure 2, l'insert a la forme d'un cylindre légèrement évasé dans sa zone de raccordement à ladite base et est muni dans sa partie radialement extérieure de surépaisseurs 4 l'entourant sur toute sa face extérieure. Le rôle desdites surépaisseurs est d'empêcher la désinsertion de l'accessoire de l'orifice du flap. Il est judicieux de donner auxdites surépaisseurs une forme adaptée à cette fonction; dans l'exemple choisi, une forme en dents de scie a été adoptée, l'épaisseur de chaque dent croissant en direction radialement intérieure. Les excroissances 3 ont, dans l'exemple choisi, la forme de demicylindres régulièrement espacés dans la longueur de la base 2 et la traversant sur toute sa largeur. Cette forme n'est pas limitative. Comme le montre la figure 3, l'insert comprend dans sa partie radialement intérieure deux ouvertures 5 symétriquement positionnées par rapport au plan B. Leur rôle est de faciliter le montage de la valve. REVENDICATIONS 1- Accessoire pour flap comprenant une base plane de forme oblongue (2) et dont la face radialement supérieure est munie d'un insert rigide (1) sous forme d'un cylindre creux et caractérisé en ce qu'il se présente sous forme d'une pièce moulée faite d'un matériau unique. 2- Accessoire pour flap suivant la revendication 1 caractérisé en ce qu'il est fait d'un matériau moulable, resistant au fluage jusqu'à une température minimale de 180 C. 3- Accessoire pour flap suivant la revendication 2, caractérisé en ce qu'il est fait en matière plastique. 4- Accessoire pour flap suivant les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ladite base (2) comporte plusieurs excroissances (3) sur sa face radialement extérieure, lesdites excroissances s'étendant sur toute sa plus petite dimension. - Accessoire pour flap suivant les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit insert (1) présente sur sa surface extérieure des surépaisseurs (4) pour empêcher sa désinsertion de son orifice de flap. 6- Accessoire pour flap suivant les revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que ledit insert (1) est pourvu d'ouvertures (5) dans sa partie radialement intérieure.