Brevet FR2804452A1 — publié le 20010803

CONDUIT ENTERRE A SECTION TRANSVERSALE VOUTEE L'invention concerne un conduit enterré, destiné à permettre le franchissement de chaussées, voies de chemin de fer ou rivière, etc... Un tel conduit est réalisé par l'assemblage d'éléments préfabriqués en béton armé, dont le résultat est une voûte, dont la longueur est fonction de la longueur de l'obstacle à franchir. De tels conduits sont par exemple décrits dans le document FR-A-580 289. Il comporte traditionnellement deux parties. Tout d'abord un radier, destiné à être posé sur le fond de la tranchée réalisée à cet effet, et une partie supérieure en forme de voûte. Afin de faciliter la mise en place de cette partie en forme de voûte, on réalise des éléments partiels de cette voûte, par préfabrication, donc hors du site où l'on souhaite mettre en place l'ouvrage. Ces éléments sont alors transportés sur ce site, afin d'être montés sur le radier et assemblés entre eux pour constituer la voûte proprement dite. Ces éléments partiels sont constitués de demi-voûtes. Chaque élément repose au niveau de l'une de ses deux extrémités sur le radier. Son autre extrémité vient prendre appui contre l'extrémité correspondante de l'élément de voûte avec lequel il est destiné à constituer la voûte proprement dite, notamment au niveau de la clef de voûte. La réalisation de ces voûtes implique donc la mise en place préalable de systèmes d'étayage, destinés à supporter chacun des éléments constitutifs desdites voûtes, jusqu'à aboutir à la solidarisation de l'ensemble de l'ouvrage. Cet étayage induit donc des pertes de temps significatives, tant pour son montage que pour son démontage, et génère de fait un surcoût pour la réalisation de tels conduits enterrés. Par ailleurs, différents systèmes de fixation permettent de solidariser entre elles, lesdites voûtes partielles ainsi réalisées au niveau du lieu de coopération des éléments qui les constituent, et notamment au niveau de la clef de voûte. Ces systèmes sont le plus souvent réalisés par clavetage, voire par la pose de longrines. Ils nécessitent également la mise en oeuvre d'étais, jusqu'au parfait séchage du béton coulé au niveau des longrines ou du clavetage. En outre, leur mise en place est également consommatrice de temps, s'additionnant à la durée d'attente du parfait séchage du béton. L'objet de l'invention est de proposer un conduit enterré du type en question, dont la mise en place permet de réduire significativement tout étayage, et corollairement la durée de sa réalisation. Ce conduit enterré destiné à être recouvert d'un remblai, et permettant le franchissement d'une chaussée, voie de chemin de fer ou analogue, comporte une série d'éléments préfabriqués en forme de voûte ou partie de voûte, dont l'assemblage est destiné à constituer le conduit, chacun de ces éléments ne constituant que partie latérale des voûtes, et reposant au niveau de leur extrémité supérieure, contre un élément analogue complémentaire sensiblement au niveau de la clef de voûte. Ce conduit enterré se caractérise en ce que les différents éléments constitutifs des voûtes sont montés décalés les uns par rapport aux autres, par rapport à l'axe longitudinal médian du conduit. En d'autres termes, ces éléments sont montés en quinconce, à l'exception du premier et du dernier élément, par ailleurs de dimensions inférieures aux éléments principaux, de telle sorte à assurer une entrée et une sortie de voûte à section transversale plane. Avantageusement et selon une caractéristique de l'invention, chacun de ces éléments latéraux est muni d'un système d'emboîtage, respectivement mâle et femelle, constitué par au moins une saillie, linéaire notamment, réalisée sur la face frontale de l'extrémité terminale supérieure de l'un des éléments constitutifs des voûtes, ladite saillie étant destinée à coopérer avec un évidement de forme complémentaire, ménagé au niveau de la face frontale de l'extrémité supérieure de l'élément complémentaire, destiné à venir au regard et en contact avec le premier élément. Par ailleurs, des coupleurs sont destinés à solidariser mécaniquement lesdits éléments antagonistes constitutifs des voûtes, ces coupleurs étant constitués de tire-fond boulonnés. La manière dont l'invention peut être réalisée et les avantages qui en découlent ressortiront mieux de l'exemple de réalisation qui suit donné à titre indicatif et non limitatif à l'appui des figures annexées. La figure 1 est une représentation schématique en section transversale d'une voûte conforme à l'invention. La figure 2 est une vue schématique en perspective d'un élément principal de voûte conforme à l'invention. La figure 3 est une vue en perspective d'un élément de voûte frontal ou terminal. La figure 4 est une représentation schématique vue du dessus, d'une voûte réalisée avec les éléments conformes à l'invention, dont la figure 5 est une vue en élévation. La figure 6 est une vue de détail de l'extrémité supérieure d'un élément de voûte, dont la figure 7 est une vue en perspective d'un élément de voûte complémentaire. On a représenté sur la figure 1 une vue en section transversale d'un conduit du type conforme à l'invention. Ce conduit comporte fondamentalement une partie supérieure (2, 3), constituant la voûte proprement dite, reposant sur une partie inférieure (1) constituant un radier. Ce radier est traditionnellement posé sur le sol, après réalisation d'une tranchée. Il est le plus souvent constitué d'éléments préfabriqués en béton, réalisés par moulage, et en l'espèce de pieds droits, présentant au niveau de leur surface supérieure, une gorge linéaire (5). Les éléments constitutifs de la voûte sont des éléments unitaires, notamment réalisés en béton armé. Chacun de ces éléments repose au niveau de sa partie inférieure (4) dans la gorge supérieure (5) précitée. Au niveau de leur extrémité supérieure (6 7), les éléments de voûte (2, 3) viennent prendre appui l'un contre l'autre par leur faces frontales respectives (8, 11), tel que cela apparaît notamment en liaison avec la figure 5 par exemple. Selon une caractéristique fondamentale de l'invention, la voûte constitutive du conduit enterré comporte une succession de ces éléments latéraux antagonistes (2) et (3), lesdits éléments latéraux étant décalés les uns par rapport aux autres, par rapport à l'axe longitudinal médian représenté par la flèche OX au niveau des figures 4 et 5. On peut ainsi observer au niveau de la figure 4 le décalage entre les éléments latéraux de gauche, désignés ci-après par éléments mâles, et ceux de droite (3), désignés ci- après éléments femelles. Seuls les éléments respectivement frontal (20) et terminal (21), dont la largeur typique correspond sensiblement à la moitié de la largeur des éléments latéraux mâles (2) et femelles (3) ne subissent pas un tel décalage, et ce, afin de réaliser une entrée et une sortie dudit conduit de section plane. Ainsi, un élément latéral mâle (2) va prendre appui contre deux éléments latéraux adjacents femelles (3). De la même manière, chaque élément latéral femelle va prendre appui contre deux éléments latéraux adjacents mâles (2), tel que cela ressort de la figure 2. En revanche, au niveau de la zone d'entrée du conduit, le premier élément latéral femelle (3) prend appui contre l'élément frontal (20) d'une part, et contre partie, et notamment la moitié de la largeur du premier élément latéral mâle (2) d'autre part. Corollairement, au niveau de la zone de sortie dudit conduit, le dernier élément latéral mâle (2) prend appui respectivement contre partie, et notamment la moitié du dernier élément latéral femelle (3) d'une part, et contre l'élément terminal (21). Ce faisant, il ne devient plus nécessaire d'étayer que l'élément frontal (20), puisque dès sa mise en place après étayage, on positionne contre la face frontale de son extrémité supérieure, le premier élément latéral femelle (3) qui, de par sa stabilité, permet d'éviter son étayage. La réalisation de la voûte se poursuit ainsi alternativement en positionnant un élément mâle puis un élément femelle, en s'affranchissant, jusqu'au dernier élément, y compris l'élément terminal (21), de tout système d'étayage. De la sorte, on génère un gain de temps important lors de la réalisation de ce conduit, en l'absence de la mise en place de ces systèmes d'étayage. Avantageusement, on munit chacun des éléments latéraux (2, 3, 20, 21) de systèmes de fixation, constitués de coupleurs. Ces coupleurs sont typiquement constitués de tire- fonds (16), que l'on vient insérer dans des orifices traversants (19), ménagés au voisinage des extrémités supérieures (6, 7) des éléments latéraux, de telle sorte à permettre en sortie de ces zones (19) leur vissage dans des orifices filetés (17), de diamètre et de pas correspondants, ménagés de manière complémentaire avec lesdits orifices (19) au niveau de la face frontale correspondante des éléments latéraux. Pour ce faire, on ménage des réservations (15), permettant l'insertion desdits tire-fonds (16) dans les orifices (19) correspondants. Dans l'exemple décrit, chaque coupleur comporte deux tire-fonds ménagés l'un en dessous de l'autre. Une fois les tire-fonds vissés au niveau des orifices correspondants (17), dont on peut observer par exemple sur la figure 4 qu'il y a alternance au niveau des systèmes de couplage, et ce tant entre éléments latéraux antagonistes, qu'au sein d'un même élément latéral, les réservations (15) sont comblées par du béton. On sécurise de la sorte les voûtes ainsi constituées. Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention, on munit les faces frontales (8) et (11) des portions terminales (6) et (7) des éléments latéraux constitutifs des voûtes, d'organes de coopération destinés à favoriser leur mise en place et d'autre part et surtout d'éviter tout glissement. Ces organes sont constitués tout d'abord de saillies mâles, respectivement une saillie horizontale (10) et une saillie verticale (9), s'étendant sur toute la largeur et toute la hauteur de ladite face terminale (8) des éléments mâles (2), et propres à coopérer avec des évidements de forme complémentaire (12, 13), ménagés au niveau de la face frontale correspondante (11) des éléments femelles (3), ainsi qu'on peut bien l'observer sur les figures 2, 3, 6 et 7, notamment. Compte-tenu en outre de la coopération de chaque élément latéral, avec deux éléments latéraux antagonistes, on munit avantageusement la face frontale (8), respectivement (11) de chacun de ces éléments latéraux d'une double saillie verticale (9) et corollairement d'un double évidement vertical (13), ainsi que cela apparaît également figure 4. De la sorte, on optimise la stabilité de l'ensemble. On conçoit dès lors que, la mise en couvre des systèmes de couplage, alliée avec ces organes anti-glissement, permet de s'affranchir de tout bétonnage, à l'exception du simple comblement des zones de réservation (15) des systèmes de couplage. Partant, le gain de temps pour la réalisation de ces voûtes est une nouvelle fois optimisée, et partant, la main d'aeuvre réduite et les coûts inhérents singulièrement diminués. REVENDICATIONS 1. Conduit enterré destiné à être recouvert d'un remblai, et permettant le franchissement d'une chaussée, voie de chemin de fer ou analogue, comportant une série d'éléments préfabriqués (2, 3) en forme de voûte ou partie de voûte, dont l'assemblage est destiné à constituer le conduit, chacun de ces éléments ne constituant que partie latérale des voûtes, et reposant au niveau de leur extrémité supérieure, contre un élément analogue complémentaire antagoniste sensiblement au niveau de la clef de voûte, caractérisé en ce que les éléments antagonistes (2, 3) constitutifs des voûtes sont montés décalés les uns par rapport aux autres, par rapport à l'axe longitudinal médian du conduit. 2. Conduit enterré selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend un élément latéral frontal (20) et un élément latéral terminal (21), également en forme de voûte, et dont la largeur est sensiblement égale à la moitié de la largeur des éléments latéraux (2, 3), de telle sorte à constituer une entrée et une sortie du conduit selon une section transversale plane. 3. Conduit enterré selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que chacun des éléments latéraux constitutifs des voûtes (2, 3, 20, 21) est muni d'un système d'emboîtage, respectivement mâle (9, 10) et femelle (12, 13), constitué par au moins une saillie, linéaire notamment, réalisée sur la face frontale (8) de l'extrémité terminale supérieure (6) de l'un (2) des éléments constitutifs des voûtes, ladite saillie (9, 10) étant destinée à coopérer avec un évidement (12, 13) de forme complémentaire, ménagé au niveau de la face frontale (11) de l'extrémité supérieure (7) de l'élément antagoniste (3), destiné à venir au regard et en contact avec le premier élément. 4. Conduit enterré selon la revendication 3, caractérisé en ce que le système d'emboîtage comporte pour chacun des éléments latéraux mâles une saillie horizontale (10) et au moins une saillie verticale (9), et pour chacun des éléments latéraux femelles (3), un évidemment horizontal (12) et au moins un évidemment vertical (13), les positionnements respectifs des saillies et des évidements étant complémentaires. 5. Conduit enterré selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il est muni d'organes de solidarisation des éléments latéraux antagonistes entre eux. 6. Conduit enterré selon la revendication 5, caractérisé en ce que les organes de solidarisation sont constitués de coupleurs mécaniques, comprenant des tire- fonds (16), susceptibles d'être reçus dans des orifices traversants (19) ménagés au voisinage de la face frontale des éléments latéraux, lesdits tire-fonds coopérant avec des orifices filetés (17) ménagés de manière complémentaire au niveau de la face frontale de l'extrémité supérieure de l'élément latéral antagoniste. 7. Conduit enterré selon la revendication 6, caractérisé en ce que des réservations (15) sont ménagées au niveau de l'extrémité supérieure (6, 7) des éléments latéraux, afin de permettre l'insertion et le vissage des tire-fonds (16) avec les orifices filetés (17), lesdites réservations étant comblées après vissage. 8. Conduit enterré selon l'une des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que les organes de solidarisation sont alternés d'un élément latéral à l'élément latéral antagoniste. 9. Conduit enterré selon l'une des revendications 5 à 8, caractérisé en ce que les organes de solidarisation sont alternés au sein d'un même élément latéral (2, 3).