Brevet FR2807115A1 — publié le 20011005

COMPRESSEUR A CYLINDREE VARIABLE A GENERATION DE BRUIT REDUITE. La présente invention concerne un compresseur à cylindrée variable de type à piston. Un tel compresseur à cylindrée variable comprend un piston entraîné en mouvement de va-et-vient dans un alésage cylindrique. Le piston présente des courses d'aspiration et de compression qui sont alternativement répétées pour comprimer un fluide gazeux, tel qu'un gaz réfrigérant. Pendant la course d'aspiration, le fluide gazeux est aspiré dans l'alésage cylindrique en fluide comprimé. Le fluide comprimé sort de l'alésage cylindrique dans une chambre de décharge du compresseur. Dans la cylindrée variable de ce type, il est supposé que le fluide comprimé présente une pulsation de pression lorsque le fluide comprimé présente un débit qui est relativement bas. Un exemple de compresseur à cylindrée variable est décrit dans la demande de brevet U.S. 09/377 873 déposée le 20 août 1999 au nom de Kiyoshi Terauchi, et basée sur la demande de brevet japonais n 153 853 de 1999 déposée le 1er juin 1999. Ce compresseur à cylindrée variable est équipé d'une vanne de régulation d'ouverture disposée dans un canal principal entre l'orifice d'aspiration et la chambre d'aspiration pour contrôler de façon variable l'aire d'ouverture du canal principal. En référence à la figure 1, on décrira la vanne de régulation d'ouverture contenue dans un compresseur à cylindrée variable selon une technique antérieure. La vanne de régulation d'ouverture comprend un corps de vanne 4 susceptible d'ouvrir et de fermer un canal principal 3 entre un orifice d'aspiration 1 et une chambre d'aspiration 2, une cavité 5 recevant de façon coulissante le corps de vanne 4, un ressort de rappel 6 agencé dans la cavité 5, une voie de communication 7 pour établir la communication entre la cavité 5 et la chambre d'aspiration 2, et une voie de communication 8 formée dans le corps de vanne 4. L'orifice d'aspiration 1 comprend une extrémité en amont formant un siège de vanne la contre lequel le corps de vanne 4 peut être amené en contact. Ce compresseur à cylindrée variable est utilisable à un débit variable. A débit élevé, la différence de pression entre l'orifice d'aspiration 1 et la chambre d'aspiration 2 est importante. La 2 2807115 différence de pression entre l'orifice d'aspiration 1 et la cavité 5 communiquant avec la chambre d'aspiration 2 par la voie de communication 7 est donc également importante et de même, la différence entre la pression primaire et la pression secondaire des côtés primaire et secondaire du corps de vanne 4 est aussi importante. Il en résulte que le corps de vanne 4 est écarté du siège de vanne la et comprime fortement le ressort 6. Dans ce cas, l'aire d'ouverture du canal principal 3 est élargie. Un gaz réfrigérant introduit par l'orifice d'aspiration 1 traverse le canal principal 3 d'aire élargie et s'écoule dans la chambre d'aspiration 2. Ensuite, le gaz réfrigérant presse et ouvre une vanne d'aspiration 9 pour s'écouler dans un alésage cylindrique 10. A faible débit, la différence de pression entre l'orifice d'aspiration 1 et la chambre d'aspiration 2 est faible. La différence de pression entre l'orifice d'aspiration 1 et la cavité 5 communiquant avec la chambre d'aspiration 2 par la voie de communication 7 est donc également faible et de même, la différence entre une pression primaire et une pression secondaire des côtés primaire et secondaire du corps de vanne 4 est elle aussi faible. Il en résulte que le corps de vanne 4 comprime le ressort 6 moins fortement, de sorte que le corps de vanne 4 se rapproche du siège de vanne la. Dans ce cas, l'aire d'ouverture du canal principal 3 est diminuée et seule une partie du gaz réfrigérant introduit par l'orifice d'aspiration 1 s'écoule dans la chambre d'aspiration 2 par le canal principal 3 réduit. L'autre partie du gaz réfrigérant s'écoule par la voie de communication 8 formée dans le corps de vanne 4, la cavité 5, et la voie de communication 7 pour s'écouler dans la chambre d'aspiration 2. Le gaz réfrigérant circulant dans la chambre d'aspiration 2 presse et ouvre la vanne d'aspiration 9 pour s'écouler dans l'alésage cylindrique 10. A très faible débit, la différence de pression entre l'orifice d'aspiration 1 et la chambre d'aspiration 2 est très faible. La pression primaire et la pression secondaire sur les côtés primaire et secondaire du corps de vanne 4 sont donc sensiblement équilibrées, c'est-à-dire sensiblement égales l'une à l'autre. Sous une faible force de poussée du ressort 6 ramené dans un état sensiblement déchargé, le corps de vanne 4 est très proche du siège de vanne la et ferme donc sensiblement le canal principal 3. Le gaz réfrigérant introduit par 3 2807115 l'orifice d'aspiration 1 passe par la voie de communication 8 formée dans le corps de vanne 4, la cavité 5 et la voie de communication 7 pour s'écouler dans la chambre d'aspiration 2. A faible débit, la pulsation de pression du gaz réfrigérant causée par la vibration auto-induite de la vanne d'aspiration 9 est atténuée pendant le passage dans le canal principal 3 réduit par la voie de communication 7 et la voie de communication 8 du corps de vanne 4. Ceci supprime le bruit d'origine vibratoire d'un évaporateur produit par la propagation de pulsation de pression depuis l'orifice d'aspiration 1 par l'intermédiaire d'un circuit réfrigérant externe à l'évaporateur. Une telle vanne de contrôle d'ouverture est désavantageuse parce qu'à très faible débit, l'équilibre substantiel entre la pression primaire et la pression secondaire des côtés primaire et secondaire du corps de vanne 4 est rompu dans une course d'aspiration due à la perte de charge au cours du passage du gaz réfrigérant par la voie de communication 8 du corps de vanne 4. D'autre part, dans une course de compression, le gaz réfrigérant ne circule pas par la voie de communication 8 du corps de vanne 4, de sorte que l'équilibre substantiel entre la pression primaire et la pression secondaire des côtés primaire et secondaire du corps de vanne 4 est rétabli. Dans ces circonstances, chaque fois que la course d'aspiration et la course de compression sont répétées en alternance, le corps de vanne 4 effectue de façon répétée un mouvement très fin alternativement dans la direction de la cavité 5 et dans la direction du siège de vanne la. Une telle répétition de mouvement fin du corps de vanne 4 provoque la pulsation de pression du gaz réfrigérant, qui à son tour cause la génération de bruit. C'est donc un objet de la présente invention de proposer un compresseur à cylindrée variable de type à piston, qui est capable de réduire la génération de bruit résultant de la répétition d'un mouvement fin du corps de vanne de la vanne de régulation d'ouverture à très faible débit. Les autres objets de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description. Selon un aspect de la présente invention, on propose un compresseur à cylindrée variable de type à piston, qui comprend un 4 2807115 orifice d'aspiration, une chambre d'aspiration, un canal principal communiquant entre l'orifice d'aspiration et la chambre d'aspiration, un corps de vanne placé de façon mobile adjacent au canal principal pour contrôler de façon variable l'aire d'ouverture du canal principal, un clapet d'entrée d'air couplé au corps de vanne pour amortir la vibration du corps de vanne, et un canal de dérivation formé à l'extérieur du clapet d'entrée d'air pour faire communiquer l'orifice d'aspiration et la chambre d'aspiration. Selon un autre aspect de la présente invention, on propose un compresseur à cylindrée variable de type à piston, qui comprend un orifice d'aspiration, une chambre d'aspiration, un canal principal communiquant entre l'orifice d'aspiration et la chambre d'aspiration, un corps de vanne monté mobile en une position adjacente au canal principal pour contrôler de façon variable l'aire d'ouverture du canal principal, un clapet d'entrée d'air couplé au corps de vanne pour amortir la vibration du corps de vanne, un canal de dérivation formé à l'extérieur du clapet d'entrée d'air pour faire communiquer l'orifice d'aspiration et la chambre d'aspiration, un compartiment de compresseur contenant l'orifice d'aspiration et la chambre 2 0 d'aspiration, et un boîtier de vanne fixé au compartiment de compresseur et définissant le canal principal, le corps de vanne étant maintenu de façon mobile par le boîtier de vanne, le clapet d'entrée d'air étant formé entre le boîtier de vanne et le corps de vanne. Selon encore un autre aspect de la présente invention, on propose un compresseur à cylindrée variable de type à piston, qui comprend un orifice d'aspiration, une chambre d'aspiration, un canal principal communiquant entre l'orifice d'aspiration et la chambre d'aspiration, un corps de vanne monté mobile dans une position adjacente au canal principal pour contrôler de façon variable l'aire d'ouverture du canai principal, un clapet d'entrée d'air couplé au corps de vanne pour amortir la vibration du corps de vanne, un canal de dérivation formé à l'extérieur du clapet d'entrée d'air pour faire communiquer l'orifice d'aspiration et la chambre d'aspiration, un compartiment de compresseur contenant l'orifice d'aspiration et la chambre d'aspiration, et un boîtier de vanne fixé au compartiment de compresseur et définissant le canal principal, le corps de vanne étant maintenu de façon mobile par le boîtier de vanne. Dans le 2807115 compresseur à cylindrée variable, l'orifice d'aspiration est cylindrique et s'étend dans une direction prédefinie, le boîtier de vanne étant placé dans l'orifice d'aspiration et comprenant une paroi cylindrique s'étendant dans la direction prédefinie et une paroi de base connectée à un côté de chambre d'aspiration de la paroi cylindrique, le canal principal étant formé sur la paroi cylindrique, le corps de vanne étant installé à l'intérieur de la paroi cylindrique de façon à être mobile dans la direction prédéfinie, le ressort de rappel étant intercalé entre le corps de vanne et la paroi de base pour dévier le corps de vanne dans la direction d'une extrémité ouverte de la paroi cylindrique, le boîtier de vanne comprenant une partie de blocage pour bloquer le corps de vanne contre le ressort de rappel, le clapet d'entrée d'air étant formé entre le corps de vanne et la paroi de base pour servir dans la direction prédefinie. Plusieurs modes de réalisation de l'invention seront décrits à présent en détail en regard des dessins annexés dans lesquels: La figure 1 est une vue en coupe d'un compresseur à cylindrée variable suivant une technique antérieure; La figure 2 est une vue en coupe d'un compresseur à cylindrée variable selon un mode de réalisation de l'invention; La figure 3A est une vue en coupe agrandie d'une partie principale du compresseur à cylindrée variable représenté sur la figure 2; La figure 3B est une vue en coupe le long d'une ligne IIIB-IIIB sur la figure 3A; La figure 4A est une vue en coupe d'une modification de la partie principale représentée sur les figures 3A et 3B; La figure 4B est une vue en coupe le long d'une ligne IVB-IVB sur la figure 4A; La figure 5A est une vue en coupe d'une autre modification de la partie principale représentée sur les figures 3A et 3B; La figure 5B est une vue en coupe le long d'une ligne VB-VB sur la figure SA; et Les figures 6A à 6D sont des vues en coupe pour décrire différentes structures de fixation d'une vanne de régulation d'ouverture sur une tête de cylindre du compresseur à cylindrée variable. 6 2807115 On décrira tout d'abord le mode de réalisation du compresseur à cylindrée variable selon la présente invention représenté sur la figure 2. Ce compresseur sert à comprimer un gaz réfrigérant. Il comprend un boîtier 11, un arbre ou axe principal 12 logé dans le boîtier et un logement frontal 13 fixé à une extrémité du boîtier. L'axe 12 comprend une extrémité s'étendant à l'extérieur à travers le logement frontal 13 pour être connecté par l'intermédiaire d'un embrayage électromagnétique 14 à une source d'entraînement (non représentée). A l'intérieur du boîtier 11, une pluralité d'alésages cylindriques sont agencés avec un espace laissé de l'un à l'autre dans une direction circonférentielle. Dans chaque alésage cylindrique 15 est monté coulissant un piston 16, lequel est connecté à l'axe 12 par l'intermédiaire d'un mécanisme à bielle 17 et, suivant la rotation de l'axe 12, effectue un mouvement de va-et-vient dans l'alésage cylindrique 15. Le piston 16 possède une course contrôlée de façon variable par l'intermédiaire du mécanisme à bielle 17. A l'autre extrémité du boîtier 11 est fixée une tête de cylindre 19 par l'intermédiaire d'un mécanisme de vanne 18. Le mécanisme de vanne 18 comprend un trou d'aspiration 20, un trou de décharge 21, une vanne d'aspiration 22 et une vanne de décharge 23 qui font face à chaque alésage cylindrique. La combinaison du boîtier 11, du logement frontal 13 et de la tête de cylindre 19 est appelée compartiment de compresseur. La tête de cylindre 19 est pourvue d'une chambre d'aspiration 24 communiquant avec le trou d'aspiration 20 et d'une chambre de décharge 25 communiquant avec le trou de décharge 21. La chambre d'aspiration 24 communique avec un orifice d'aspiration 26 s'étendant verticalement dans une direction prédefinie ou une direction verticale. L'orifice d'aspiration 26 est connecté à un côté de basse pression d'un circuit réfrigérant connu dans le métier. La chambre de décharge 25 communique avec un orifice de décharge 27. L'orifice de décharge 27 est connecté à un côté de haute pression du circuit réfrigérant. A une extrémité en aval de l'orifice d'aspiration 26 est disposée une vanne de régulation d'ouverture 30. 7 2807115 En référence aux figures 3A et 3B, la vanne de régulation d'ouverture 30 comprend un boîtier de vanne cylindrique 31 comprenant une extrémité fermée à la base et une extrémité ouverte au sommet. Le boîtier de vanne 31 comprend une paroi cylindrique 311 s'étendant dans la direction verticale entre la base et le sommet. La paroi cylindrique 311 comprend une partie de petit diamètre intérieur 311a proche de l'extrémité ouverte et une partie de grand diamètre intérieur 311lb proche de l'extrémité fermée. Le boîtier de vanne 31 comprend également une paroi de base 312 connectée à la paroi cylindrique 311 et formant l'extrémité fermée. La partie de grand diamètre intérieur 311lb comprend une paroi périphérique pourvue d'une ouverture adjacente à la partie de petit diamètre intérieur 31 la. Cette ouverture définit un canal principal 32 s'étendant entre l'orifice d'aspiration 26 et la chambre d'aspiration 24. La paroi de base 312 du boîtier de vanne 31 est pourvue d'un petit trou 33 traversant celle-ci. Dans la partie de grand diamètre intérieur 31 lb du boîtier de vanne 31, un corps de vanne 34 sous la forme d'un cylindre comprenant une extrémité fermée est monté mobile dans la direction verticale. Le corps de vanne 34 comprend une paroi de base 34a faisant face à l'extrémité ouverte du boîtier de vanne 31. La partie de petit diamètre intérieur 31 la comprend une face terminale faisant face à la paroi de base 34a et définissant un siège de vanne 35. Indépendamment de la position axiale du corps de vanne 34 dans la partie de grand diamètre intérieur 31 lb, le corps de vanne est toujours en contact coulissant avec une partie inférieure de la partie de grand diamètre intérieur 31 lb qui est plus proche de la paroi de base 312 que le canal principal 32. La combinaison du corps de vanne 34 et de la partie inférieure mentionnée ci-dessus définit une chambre 36. Dans la chambre 36, un ressort de rappel 37 est agencé pour amener le corps de vanne 34 dans la direction du siège de vanne 35. La combinaison du corps de vanne 34, de la partie inférieure mentionnée ci-dessus de la partie de grand diamètre intérieur 31 lb, du ressort de rappel 37, et du petit trou 33 formé dans la paroi de base 312 forme un amortisseur d'air 38 et le corps de vanne 34 forme le piston de cet amortisseur. L'amortisseur d'air suit un long cycle de variation de force externe. Par conséquent, si une force externe qui varie suivant un cycle long est appliquée au corps de vanne 34, celui- 8 2807115 ci est déplacé suivant la variation de force externe. D'autre part, si une force externe variant suivant un cycle court est appliquée au corps de vanne 34, celui-ci ne se déplace pas suivant la variation de force externe. A l'extérieur de l'amortisseur d'air 38 et, plus spécifiquement, dans une paroi périphérique de la partie de petit diamètre intérieur 311 la du boîtier de vanne 31, sont formés une pluralité de trous de dérivation 39 adjacents au canal principal 32. A l'extrémité ouverte du boîtier de vanne 31 est formé un rebord 313 pourvu d'une saillie 40 s'étendant sur tout le tour du rebord. D'autre part, l'orifice d'aspiration 26 comprend une paroi périphérique pourvue d'un évidement périphérique 41. La vanne de régulation d'ouverture 30 est disposée à l'extrémité située en aval de l'orifice d'aspiration 26, l'extrémité ouverte du boîtier de vanne 31 faisant face à un côté en amont de l'orifice d'aspiration 26. La vanne de régulation d'ouverture 30 est fixée à la tête de cylindre 19 par ajustage serré de la saillie 40 formée sur le rebord 313 dans l'évidement 41 formé dans la paroi périphérique de l'orifice d'aspiration 26. Dans le compresseur à cylindrée variable, le piston 16 effectue un mouvement de va-et-vient dans l'alésage cylindrique 15 lors de la rotation de l'axe 12. Un gaz réfrigérant circulant depuis le côté de basse pression du circuit réfrigérant externe traverse l'orifice d'aspiration 26, le canal principal 32, la chambre d'aspiration 24, le trou d'aspiration 20, et la vanne d'aspiration 22 pour être aspiré dans l'alésage de cylindre 15. Ensuite, le gaz réfrigérant est comprimé dans l'alésage de cylindre 15 et traverse le trou de décharge 21, la vanne de décharge 23, la chambre de décharge 25 et l'orifice de décharge 27 pour être délivré du côté de haute pression du circuit réfrigérant externe. Dans la manière connue dans le métier, le mécanisme à bielle 17 contrôle de façon variable la course du piston 16. Le compresseur à cylindrée variable possède un débit de sortie contrôlé de façon variable en réaction à la course du piston 16. A débit élevé, la différence de pression entre l'orifice d'aspiration 26 et la chambre d'aspiration 24 est importante. Par conséquent, la différence de pression entre l'orifice d'aspiration 26 et la chambre 36 communiquant avec la chambre d'aspiration 24 par le petit trou 33 est 9 2807115 également importante. La différence entre une pression primaire et une pression secondaire sur les côtés primaire et secondaire du corps de vanne 34 est aussi importante. Il en résulte que le corps de vanne 34 est séparé du siège de vanne 35 et se déplace dans la direction de la paroi de base 312 et que le ressort de rappel 37 est fortement comprimé. Dans ce cas, l'aire d'ouverture du canal principal 32 est augmentée et le gaz réfrigérant circule à débit élevé depuis l'orifice d'aspiration 26 par le canal principal 32 vers la chambre d'aspiration 24. A faible débit, la différence de pression entre l'orifice d'aspiration 26 et la chambre d'aspiration 24 est faible. Par conséquent, la différence de pression entre l'orifice d'aspiration 26 et la chambre 36 communiquant avec la chambre d'aspiration 24 par le petit trou 33 est également faible. Il en résulte que la différence entre une pression primaire et une pression secondaire sur les côtés primaire et secondaire du corps de vanne 34 est faible et que le corps de vanne 34 comprime le ressort de rappel 37 de façon moins importante, de sorte que le corps de vanne 34 se rapproche du siège de vanne 35. Dans ce cas, l'aire d'ouverture du canal principal 32 est diminuée. A faible débit, la pulsation de pression du gaz réfrigérant causée par la vibration auto-induite de la vanne d'aspiration 22 est atténuée pendant le passage dans le canal principal réduit 32. Cela supprime le bruit d'origine vibratoire d'un évaporateur produit par la propagation de pulsation de pression depuis l'orifice d'aspiration 26 par l'intermédiaire d'un circuit réfrigérant externe à l'évaporateur. A très faible débit, la différence de pression entre l'orifice d'aspiration 26 et la chambre d'aspiration 24 est très faible. Par conséquent, la pression primaire et la pression secondaire sur les côtés primaire et secondaire du corps de vanne 34 sont sensiblement équilibrées, c'est-à-dire sensiblement égales l'une à l'autre. Sous une faible force de poussée du ressort de rappel 37 qui est alors dans un état sensiblement non chargé, le corps de vanne 34 est amené en contact avec le siège de vanne 35, de sorte que le canal principal 32 est fermé. Le gaz réfrigérant introduit depuis l'orifice d'aspiration 26 traverse les trous de dérivation 39 et s'écoule à travers l'orifice d'aspiration 26 dans la chambre d'aspiration 24 et ensuite dans o 2807115 l'alésage de cylindre 15. Chacun des trous de dérivation 39 est appelé canal de dérivation. A très faible débit, l'équilibre substantiel entre la pression primaire et la pression secondaire sur les côtés primaire et secondaire du corps de vanne 34 est rompu dans une course d'aspiration en conséquence de la perte de charge, tandis que le gaz réfrigérant introduit depuis l'orifice d'aspiration 26 passe à travers les trous de dérivation 39. D'autre part, dans une course de compression, le gaz réfrigérant ne circule pas par les trous de dérivation 39 de sorte que l'équilibre substantiel entre la pression primaire et la pression secondaire sur les côtés primaire et secondaire du corps de vanne 34 est rétabli. Par conséquent, le corps de vanne 34 est appliqué, la force externe variant suivant un cycle court. Cependant, étant donné que le corps de vanne 34 forme le piston de l'amortisseur d'entrée d'air 38, le corps de vanne 34 ne suit pas la variation de cycle court de force externe et n'effectue pas de mouvement fin répété. Par conséquent, il n'y aura ni pulsation de pression du gaz réfrigérant, ni bruit. Dans ce qui précède, un mode de réalisation de cette invention a été décrit, mais l'invention n'est pas limitée à ce mode de réalisation. Comme décrit sur les figures 4A et 4B, le rebord 3 ld de la vanne de régulation d'ouverture 30 peut être pourvu d'une pluralité de trous de dérivation 42. En variante, comme décrit sur les figures SA et 5B, la paroi périphérique de l'orifice d'aspiration 26 peut être pourvue d'une pluralité de rainures de dérivation 43. Dans ce cas, chacune des rainures de dérivation 43 sert de canal de dérivation. La vanne de régulation d'ouverture 30 peut être fixée dans la tête de cylindre 19 de diverses autres manières différentes que celle décrite conjointement avec le mode de réalisation mentionné ci- dessus. Par exemple, un certain nombre de clavettes sont formées radialement dans un bord périphérique du rebord 313, tandis qu'un certain nombre de rainures de clavette radiales sont formées dans la paroi périphérique de l'orifice d'aspiration 26. Les clavettes pénètrent avec ajustage serré dans les rainures de clavette. En variante, un certain nombre de clavettes sont formées radialement dans la paroi périphérique de l'orifice d'aspiration 26, tandis qu'un certain nombre de rainures de clavette radiales sont formées dans le bord il 2807115 périphérique du rebord 313. Les clavettes pénètrent avec ajustage serré dans les rainures de clavette. Dans une autre variante décrite sur la figure 6A, une partie étagée est formée sur la paroi périphérique de l'orifice d'aspiration 26 et est pourvue d'une saillie 44. Celle-ci pénètre par ajustage serré dans un trou 45 formé dans le rebord 313. Comme le montre la figure 6B, une paroi de base 312 est pourvue d'une saillie 46 qui pénètre avec ajustage serré dans un évidement 47 formé dans la paroi périphérique de la chambre d'aspiration 24. Comme le montre la figure 6C, la paroi de base 312 est pourvue d'un trou 48 sur lequel une saillie 49 formée sur la paroi périphérique de la chambre d'aspiration 24 pénètre avec ajustage serré. Dans le mode de réalisation de la figure 6D, le rebord 313 peut être fixé à la paroi périphérique de l'orifice d'aspiration 26 par vissage. Dans tous les cas, la vanne de régulation d'ouverture 30 peut aisément être fixée à la tête de cylindre 19. Dans le compresseur à cylindrée variable, le corps de vanne de la vanne de contrôle d'ouverture n'effectue pas de mouvement fin répété, de sorte qu'il ne se produit pas de pulsation de pression du gaz réfrigérant ni de bruit résultant de cette pulsation. 12 2807115 REVENDICATIONS i.Compresseur à cylindrée variable de type à piston, caractérisé en ce qu'il comprend: un orifice d'aspiration (26), une chambre d'aspiration (24), un canal principal (32) communiquant entre ledit orifice d'aspiration (26) et ladite chambre d'aspiration (24), un corps de vanne (34) monté mobile en position adjacente audit canal principal (32) pour contrôler de façon variable l'aire d'ouverture dudit canal principal (32), un amortisseur d'air (38) couplé audit corps de vanne (3) pour amortir la vibration dudit corps de vanne (34), et un canal de dérivation (39) formé à l'extérieur dudit amortisseur d'entrée d'air (38) pour faire communiquer ledit orifice d'aspiration (26) avec ladite chambre d'aspiration (24). 2. Compresseur à cylindrée variable selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend également un ressort de rappel (37) couplé audit corps de vanne (34) pour pousser celui-ci afin de le rapprocher dudit canal principal (32). 3. Compresseur à cylindrée variable selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend également: un logement définissant ledit orifice d'aspiration (26) et ladite chambre d'aspiration (24); et un boîtier de vanne (31) fixé dans ledit logement et définissant ledit canal principal (32), ledit corps de vanne (34) étant monté mobile dans ledit boîtier de vanne (31), ledit amortisseur d'air (38) étant formé entre ledit boîtier de vanne (31) et ledit corps de vanne (34). 4. Compresseur à cylindrée variable selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit logement comprend une partie évidée au niveau dudit orifice d'aspiration (26), ledit boîtier de vanne (31) comprenant une saillie qui s'insère par ajustage serré dans ladite partie évidée. 5. Compresseur à cylindrée variable selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit logement comprend une saillie (44) au niveau dudit orifice d'aspiration (26), tandis que ledit boîtier de vanne (31) comprend une partie évidée installée dans laquelle pénètre par ajustage serré ladite saillie (44). 13 2807115 6. Compresseur à cylindrée variable selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit boîtier de vanne est mis en prise avec ledit logement par vissage. 7. Compresseur à cylindrée variable selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit canal de dérivation (42) est formé à travers ledit boîtier de vanne (31). 8. Compresseur à cylindrée variable selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit canal de dérivation est formé entre ledit logement et ledit boîtier de vanne (31). 9. Compresseur à cylindrée variable selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit orifice d'aspiration (26) est cylindrique et s'étend dans une direction prédefinie, ledit boîtier de vanne (31) est placé dans ledit orifice d'aspiration (26) et comprend une paroi cylindrique (311) s'étendant dans ladite direction prédefinie et une paroi de base (312) connectée à un côté de la chambre d'aspiration (24) de ladite paroi cylindrique (311), ledit canal principal (32) est formé sur ladite paroi cylindrique (311), ledit corps de vanne (34) est monté mobile à l'intérieur de ladite paroi cylindrique dans ladite direction prédefinie, ledit ressort de rappel étant intercalé entre ledit corps de vanne (34) et ladite paroi de base (312) pour pousser celui-ci dans la direction d'une extrémité ouverte de la paroi cylindrique (311), ledit boîtier de vanne (31) comprenant une partie d'arrêt (35) pour arrêter ledit corps de vanne (34) contre l'action dudit ressort de rappel (37), l'amortisseur d'air (38) étant formé entre ledit corps de vanne (34) et la paroi de base (312) pour servir dans la direction prédefinie. 10. Compresseur à cylindrée variable selon la revendication 9, caractérisé en ce que ladite paroi de base (312) comprend un petit trou de passage (33).