Brevet FR2804736A1 — publié le 20010810

La présente invention concerne un dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion qui comprend: au moins deux éléments qui peuvent tourner l'un par rapport à l'autre et peuvent être connectés l'un à un moteur et l'autre à une boîte de vitesses, et un amortisseur d'oscillations de rotation qui est agencé entre les éléments, s'oppose à une rotation relative des éléments et inclut des accumulateurs d'énergie. De tels dispositifs sont connus par exemple par les différents documents allemands DE-OS 39 09 892, DE-OS 41 17 579, DE-OS 41 17 580 et DE- OS 41 17 584. Dans de tels dispositifs, des pièces de tôle usinées en forme de disques sont très fréquemment utilisées pour loger et solliciter les accumu- lateurs prévus entre les deux éléments qui peuvent tourner l'un par rapport à l'autre. Pour loger les accumulateurs d'énergie, des déformations sont ména- gées dans ces pièces de tôle usinées, et des zones d'appui ou de sollicitation sont prévues entre les accumulateurs d'énergie agencés l'un derrière l'autre en direction périphérique. Les logements des accumulateurs d'énergie sont formés de manière à constituer des zones de guidage qui peuvent positionner les accumulateurs d'énergie en direction radiale et/ou en direction axiale. Dans de nombreux cas, ces zones de guidage radiales et/ou axiales constituent des cavités axiales pour les accumulateurs d'énergie dans lesquelles les accumu- lateurs d'énergie sont au moins partiellement logés. Les fortes déformations de matière ou forts refoulements de matière nécessaires pour fabriquer de telles pièces de tôle usinées en forme de disques ou en forme d'assiettes engendrent, dans ces composants, des contraintes qui provoquent un gauchissement, un étirage ou un bombement des pièces de tôle usinées. Il faut donc dans de nombreux cas exécuter sur ces pièces de tôles usinées un traitement ultérieur, par exemple par effet thermique ou par enlèvement de copeaux. C'est le but de la présente invention que de réaliser des pièces de tôle usinées en forme de disques ou en forme d'assiettes, pour des dispositifs du type mentionné dans l'introduction, qui présentent une capacité élevée de main- tien de leur configuration, ou de résistance à la déformation, et de maintien de leurs dimensions après les étapes de formage à froid, en particulier après des processus de traitement à la presse ou des opérations d'étirage et d'estampage. Pour atteindre ce but, I'invention réalise un dispositif du type mentionné dans l'introduction dans lequel au moins l'un des éléments consiste en au moins une pièce de tôle usinée en forme de disque dans laquelle sont ménagés des logements s'étendant radialement vers l'extérieur en direction périphérique et destinés aux accumulateurs d'énergie, et dans lequel des zones d'appui estampées sont prévues pour les accumulateurs d'énergie entre les logements, en vue en direction périphérique, et qui est caractérisé en ce que des empreintes longitudinales qui s'étendent au moins en partie sur la longueur des logements sont ménagées dans la pièce de tôle usinée dans la zone d'extension des logements et, en vue en direction périphérique, entre les zones d'appui. De façon plus explicite, c'est donc dans la zone d'extension des découpes prévues pour loger les accumulateurs d'énergie et ménagées dans la pièce de tôle usinée en forme de disque ou en forme d'assiette, c'est-à-dire entre les zones d'appui ou de sollicitation des accumulateurs d'énergie, que ces empreintes longitudinales s'étendent au moins en partie en direction périphé- rique, sur la longueur des découpes de logement des accumulateurs d'énergie qui peuvent être constituées en particulier par des cavités. L'agencement conforme à l'invention est particulièrement avantageux dans des dispositifs qui comportent au maximum quatre accumulateurs d'éner- gie qui sont répartis sur la périphérie et peuvent consister de façon avantageuse en ressorts cylindriques de compression. L'efficacité de l'agencement de l'invention est particulièrement avantageuse, en ce qui concerne la résistance souhaitée à la déformation de la pièce de tôle usinée en forme de disque, dans la mesure o le nombre des accumulateurs d'énergie n'est que de deux et o ils peuvent s'étendre chacun sur 60 à 97% de la moitié de la périphérie de la pièce de tôle usinée en forme de disque et peuvent être agencés de manière diamétralement opposée. De telles pièces de tôle en forme de disques ou en forme d'assiettes ne comportent en effet que deux zones de sollicitation pour les accumulateurs d'énergie, diamétralement opposées et formées par des empreintes, qui engendrent des contraintes ou contraintes inhérentes de compression dans la pièce de tôle usinée. Sous l'effet de ces contraintes, la pièce de tôle usinée en forme de disque se déporte d'un angle déterminé sur les côtés des empreintes qui constituent les zones d'appui, et il en résulte une déformation en forme de toit en parapluie, éventuellement faible mais non nulle. Les découpes ménagées dans la pièce de tôle usinée en forme de disque sur les côtés des zones diamétralement opposées de sollicitation ou d'appui destinées aux accumulateurs d'énergie se replient en se rapprochant d'un angle faible, à la manière d'un livre. Ménager selon l'invention les empreintes longitudinales en direction périphérique entre les zones d'appui destinées aux accumulateurs d'énergie engendre aussi des contraintes dans la matière, en particulier des contraintes inhérentes de compression, qui s'opposent aux contraintes engendrées par l'estampage des zones d'appui. Ceci permet d'éviter, ou tout au moins de ramener à des proportions acceptables, un gauchissement ou une configuration en forme de toit de la pièce de tôle usinée en forme de disque. Il est particulièrement avantageux de ménager et de configurer les empreintes de manière à ce qu'elles provoquent principalement des refoule- ments de matière, c'est-à-dire un fluage interne de la matière. Ceci peut aussi provoquer de façon avantageuse une compression de la matière, et donc aussi son compactage à froid. La configuration d'une pièce de tôle usinée en forme de disque ou en forme d'assiette selon l'invention peut également garantir une stabilité ou une rigidité accrue du composant. Puisque le composant corres- pondant peut être fabriqué dans son ensemble en gardant ses dimensions, c'est-à-dire selon des tolérances de forme sensiblement plus faibles, aucun usinage final, par exemple un usinage par enlèvement de copeaux ou un laminage n'est à prévoir dans de nombreux cas. De façon particulièrement avantageuse, les empreintes longitudinales peuvent être ménagées d'une manière telle que l'épaisseur de la pièce de tôle usinée est réduite, dans la zone de ces empreintes, par rapport à l'épaisseur des zones voisines des empreintes. Les empreintes longitudinales sont estampées, de facçon avantageuse, de manière à ne former aucune, ou presque aucune, saillie axiale de matière sur le côté de la pièce de tôle usinée qui est opposé aux empreintes longitudinales. 11 peut être particulièrement avantageux de ménager les empreintes longitudinales du même côté de la pièce de tôle usinée que les logements axiaux en forme de cavités destinées aux accumulateurs d'énergie. Dans une telle configuration, les empreintes longitudinales ou en forme de nervures peuvent se raccorder directement dans les cavités ou zones de logement et de guidage des accumulateurs d'énergie. Il est particulièrement avantageux que les empreintes longitudinales s'étendent au moins sur 30% de l'étendue angulaire des logements. En parti- culier, la longueur angulaire des empreintes longitudinales peut être égale à 30 à 95% de l'étendue angulaire des logements. La largeur radiale des empreintes longitudinales peut être comprise entre 10 et 30% de la périphérie extérieure des accumulateurs d'énergie à loger. De façon avantageuse, la profondeur d'estampage des empreintes longitudinales peut être de 10 à 30% de I'épaisseur de matière présente à l'origine dans la zone des logements. La profondeur des empreintes longitudinales peut être en particulier d'environ % de l'épaisseur de matière présente dans la zone des logements. Bien qu'il puisse être avantageux que la profondeur des empreintes longitudinales soit pratiquement la même sur toute leur étendue, il peut aussi être approprié dans de nombreux cas que le tracé du fond de ces empreintes soit tel que leur profondeur varie. La configuration en coupe transversale des empreintes peut alors être en forme de U, en forme de V, en forme d'arc, ou d'une autre forme encore. Il peut aussi être approprié de ménager dans la pièce de tôle usinée plusieurs empreintes longitudinales qui s'étendent en paral- lèle entre elles. Il peut être particulièrement avantageux pour la fabrication d'une pièce de tôle usinée selon l'invention, et pour sa capacité à maintenir sa forme, de prévoir une empreinte unique dans la zone d'un logement. Mais, dans de nom- breux autres cas, plusieurs empreintes en forme de secteurs agencées l'une derrière l'autre en direction périphérique peuvent être ménagées dans la zone d'un logement. Le dispositif d'amortissement d'oscillations de rotation de l'invention peut faire partie d'un volant dit volant à deux masses, ou encore consister en un tel volant. Une pièce de tôle usinée de configuration conforme à l'invention peut faire partie d'au moins l'une des masses de volant. De façon avantageuse, le dispositif peut comporter deux masses de volant mobiles en rotation l'une par rapport à l'autre qui peuvent être connectées l'une à l'arbre de sortie d'un moteur à combustion et l'autre à une boîte de vitesses, de préférence par l'intermédiaire d'un accouplement à friction, les deux masses de volant étant positionnées coaxialement, et mobiles à rotation l'une par rapport à l'autre au moyen d'un palier. Il peut être particulièrement avantageux que la pièce de tôle usinée de configuration conforme à l'invention possède une zone en forme de bride de tracé radial qui comporte radialement à l'intérieur un appendice axial confi- guré d'un seul tenant pour loger le palier. Cet appendice axial peut se fabriquer par formage par fluage. La précision de la rotondité de cet appendice axial doit être très élevée pour loger le palier. Ceci est d'une importance particulièrement grande lorsque c'est un palier coulissant qui est utilisé pour former le palier. Ménager les empreintes longitudinales de l'invention dans la zone des logements de ressorts situés radialement à l'extérieur permet d'attein- dre une tolérance sensiblement plus serrée en ce qui concerne la rotondité de l'appendice axial. En effet, en raison des empreintes longitudinales ménagées selon l'invention, la pièce de tôle usinée ne peut pas se gauchir, ce qui permet d'éviter ou au moins de réduire à des proportions acceptables une déformation ovale de l'appendice axial lorsqu'il quitte l'outil d'estampage. En comparant les pièces de tôle usinées sans les empreintes formées selon l'invention et des pièces de forme qui comportent ces empreintes, il a été déterminé que le défaut de rotondité dans la zone de l'appendice axial, donc du siège de palier, peut être réduit de 50%. Le défaut de rotondité est par exemple de 0,04 mm sur une pièce de tôle usinée sans les empreintes de l'invention tandis qu'il est inférieur à 0,01 mm lorsque des empreintes sont ménagées selon l'invention dans la pièce de tôle usinée. Si le défaut de rotondité dans la zone du siège de palier ou de l'appen- dice axial était trop grand, il provoquerait, d'une part, une difficulté de montage du palier et, d'autre part, une friction accrue ou une résistance accrue à la rotation à l'intérieur du palier. Dans le cas de volants à deux masses, il pourrait en résulter des problèmes au moins dans la plage de la marche à vide d'un moteur équipé d'un tel volant à deux masses. Il peut être avantageux de connecter directement la pièce de tôle usinée de l'invention en forme de disque ou en forme d'assiette à l'arbre de sortie d'un moteur à combustion. À cet effet, la pièce de tôle usinée comporte des orifices de vissage qui sont agencés sur un diamètre plus grand que le diamètre extérieur de l'appendice axial et du palier. Les zones de la pièce de tôle usinée qui forment les logements ou cavités destinés aux accumulateurs d'énergie peuvent de façon avantageuse comporter un appendice axial auquel est attachée une paroi qui s'étend radialement vers l'intérieur et qui limite en commun avec la pièce de tôle usinée une chambre annulaire, étanche au moins radialement vers l'extérieur, qui s'étend au moins sur l'étendue radiale des logements des accumulateurs d'énergie. Il peut également être avantageux que cette paroi consiste en une pièce de tôle usinée et comporte des zones de logement ou des cavités ainsi que des zones de sollicitation pour les accumulateurs d'énergie. Dans la mesure o la paroi additionnelle consiste en une pièce de tôle usinée, il est approprié que celle-ci comporte aussi des empreintes longitudinales qui peuvent être configu- rées et agencées comme celles de la pièce de tôle usinée en forme de disque ou en forme d'assiette. Afin de comprimer les accumulateurs d'énergie logés dans la chambre annulaire, il peut être avantageux de prévoir un corps de bride connecté à l'autre masse de volant qui s'étend au moins radialement vers l'intérieur dans la chambre annulaire et comporte au moins des zones de sollicitation pour les accumulateurs d'énergie, et qui est connecté par des zones situées radialement plus loin à l'intérieur à l'autre masse de volant agencée sur le côté boîte de vitesses. Cette connexion d'entraînement peut résulter, soit d'une connexion rigide, soit d'une connexion à engagement par force comme un accouplement à glissement par exemple, soit d'une connexion par un autre amortisseur élastique en rotation. Les logements peuvent consister en cavités estampées. De façon générale, I'invention concerne un dispositif d'amortissement d'oscillations à rotation qui présente au moins une particularité décrite dans le présent document de demande de brevet. En ce qui concerne la configuration de base, I'agencement et le fonction- nement d'une pièce de tôle usinée configurée selon l'invention, il y a lieu de se référer aux documents concernant l'état de la technique mentionnés dans l'introduction, de sorte qu'il est possible d'omettre, dans la présente demande, 143803 - 16.02.01 une description détaillée de divers dispositifs d'amortissement d'oscillations de rotation. Les buts, particularités et avantages de la présente invention exposés ci- dessus ainsi que d'autres ressortiront davantage de la description qui suit de modes de réalisation préférés en conjonction avec les dessins dans lesquels: - la Figure 1 est une vue en coupe transversale d'un dispositif d'amortisse- ment d'oscillations en rotation, d'une configuration conforme à l'invention; et - les Figures 2 et 3 sont chacune une vue en élévation, en direction de la flèche Il de la Figure 1, d'une pièce de tôle usinée utilisable dans le dispositif de la Figure 1. L'amortisseur d'oscillations en rotation représenté en partie à la Figure 1 consiste en un volant divisé 1 qui inclut une première masse 2 de volant ou masse de volant primaire, qui peut être attachée à un arbre de sortie non représenté d'un moteur à combustion, et une deuxième masse 3 ou masse secondaire de volant. Un accouplement à friction au moyen duquel un arbre d'entrée, lui aussi non représenté, d'une boîte de vitesses peut être accouplé ou désaccouplé peut être attaché sur la deuxième masse 3 de volant, en intercalant un disque d'accouplement. Les masses 2 et 3 de volant sont logées à rotation l'une par rapport à l'autre au moyen d'un palier 4 qui est agencé, dans l'exemple de réalisation représenté, radialement à l'intérieur d'orifices 5 de passage de vis d'attache pour le montage de la première masse 2 de volant sur l'arbre de sortie du moteur à combustion. Entre les deux masses 2 et 3 de volant intervient un dispositif d'amortissement 6 qui inclut les accumulateurs d'énergie 7, dont au moins l'un consiste en au moins un ressort cylindrique de compression 8. Les deux masses 2 et 3 de volant comportent des zones de sollicitation 9, 10 pour les accumulateurs d'énergie 7. Dans l'exemple de réalisation représenté, les zones de sollicitation 9, 10 sont constituées par des empreintes ménagées dans les pièces de tôle i 1, 12 qui constituent la première masse 2 de volant. Les zones de sollicitation 1 3 prévues axialement entre les zones de sollicitation 9, 10 consistent au moins en une pièce de sollicitation 15 en 143803 - 16.02.01 forme de bride connectée à la masse secondaire 3 de volant, par exemple par des rivets 14. Ce composant 15 sert d'élément de transmission de couple entre les accumulateurs d'énergie 7 et la masse 3 de volant. Les zones de sollicitation 13 consistent en bras radiaux, ou pattes radiales, 13 prévus à la périphérie extérieure du composant 15 de sollicitation en forme de bride. Le composant 11 fabriqué par formage d'une tôle à froid sert à attacher à l'arbre de sortie d'un moteur à combustion la première masse 2 de volant ou tout le volant divisé 1. Le composant 11 est connecté radialement à l'extérieur de façon étanche, par exemple par soudage, au composant 12 qui est lui aussi en tôle. Les deux composants 1 1 et 12 forment un espace annulaire 16 qui com- porte ou constitue au moins une zone 17 de forme torique. L'espace annulaire 16 ou la zone torique 17 peut être rempli au moins partiellement d'un fluide visqueux, par exemple de la graisse. Entre les déformations ou zones de sollicitation 9, 10 en vue en direction périphérique, les composants 1 1, 12 forment des logements ou cavités 18, 19, qui limitent la zone torique 17 et recoivent les accumulateurs d'énergie 7 et qui y guident ces derniers tant en direction radiale qu'en direction axiale. Les ressorts 8 sont supportés, au moins lorsque le dispositif 1 tourne, par les zones du composant 11 et/ou 12 qui limitent radialement vers l'extérieur la zone annulaire ou torique 17. L'exemple de réalisation représenté inclut une protection 20 contre l'usure qui consiste en une couche intermédiaire de tôle, ou un insert de tôle, durci o au moins les ressorts 8 s'appuient radialement. La protection 20 contre l'usure s'étend avantageusement en direction périphérique au moins sur toute la longueur des accumulateurs d'énergie détendus 7. Sous l'effet de l'appui au moins des ressorts 8 par effet centrifuge, un amortissement à friction qui dépend de la vitesse de rotation est engendré lors d'une variation de longueur ou d'une compression des accumulateurs d'énergie 7 ou des ressorts cylin- driques 8. Le composant 1 qui s'étend radialement porte à l'intérieur une pièce intermédiaire ou un moyeu 21 qui loge ou porte la bague intérieure de palier du roulement à billes 4. La bague extérieure de palier du roulement à billes 4 porte la masse 3 de volant. Il est cependant possible d'utiliser, au lieu d'un palier à roulement 4, un palier à glissement par exemple semblable à un palier dont diverses configura- tions possibles sont décrites dans le document allemand DE 198 34 728 AI. L'appendice axial 22 prévu pour le palier 4 et constitué ici par la pièce intermédiaire 21 peut aussi être conformé directement sur la pièce de tôle usinée 11. Dans la zone des logements ou des cavités 18 destinées aux ressorts, la pièce de tôle usinée ou pièce de carter 1 1 comporte des empreintes longitu- dinales 23 qui s'étendent en direction périphérique et qui sont formées pendant la fabrication de la pièce de tôle usinée. Ainsi qu'il résulte de la Figure 2, les empreintes longitudinales 23 s'étendent sur une longueur ou un angle 24 qui correspond à environ 95% de la longueur ou de l'angle des logements 18 de ressort du composant l 1. Les empreintes 23 sont agencées ici au moins approximativement au milieu entre les deux zones de sollicitation diamétralement opposées 9. Selon le cas d'application, l'étendue 24 des empreintes 23 peut s'étendre sur environ 30 à 95% de l'étendue angulaire d'un logement 18 de ressort. Dans la mesure o seule une empreinte unique 23 est prévue dans la zone d'un logement 18 de ressort, il est approprié que celle-ci soit agencée au moins approximativement entre les zones de sollicitation 9. La profondeur d'une empreinte 23, désignée par 25 à la Figure 1, est avantageusement de 10 à 30% de l'épaisseur de matière de la tôle utilisée. Cette épaisseur de matière correspond à peu près à l'épaisseur représentée pour la zone radiale 26 de la pièce de tôle usinée 1 1. Ainsi qu'il ressort aussi de la Figure 1, ménager les empreintes 23 ne provoque aucune saillie de matière sur le côté 27 de la pièce de tôle usinée 1 l qui est opposé au logement 18 de ressort. Dans l'exemple de réalisation de la pièce de tôle usinée 1 1 représenté à la Figure 1, I'épaisseur de cette pièce est réduite, dans la zone d'extension radiale des logements 18 de ressort, par rapport à l'épaisseur dans la zone radiale 26 de cette pièce de tôle. Cette épaisseur réduite peut être atteinte pendant le processus d'estampage du composant I 1, ou peut aussi résulter d'un usinage ultérieur, par exemple un usinage par enlèvement copeaux. La largeur radiale, désignée par 28 à la Figure 2, des empreintes 23, longitudinales ou en forme de nervures 23 peut être dans une plage de 10 à % du diamètre extérieur d'un ressort cylindrique 8. Lors de la fabrication de la pièce de tôle usinée 11, des contraintes inhérentes de compression sont induites dans la pièce de tôle usinée 1 1 par l'estampage des zones de sollicitation 9. Ces contraintes tendent à déformer la pièce de tôle usinée 11 en forme de disque le long de l'axe 29 à la Figure 2, d'une manière telle que cette pièce se replie vers le haut, à la manière d'un livre, sur les côtés de l'axe 29. Il1 en résulte une tendance pour le composant 11 à former un angle obtus par rapport à l'axe 29. Ménager les empreintes 23 induit, dans le composant 1 1, des contraintes inhérentes de compression additionnelles qui s'opposent aux contraintes inhé- rentes de compression engendrées par la formation des zones de sollicitation 11 et empêchent, ou réduisent au moins à des proportions acceptables, le pliage vers le haut, mentionné ci-dessus, des zones du composant 1 1 qui se trouvent sur les côtés de l'axe 29. Dans l'exemple de réalisation du composant 11 en tôle, représenté en partie à la Figure 3, plusieurs empreintes longitudinales 123 sont prévues dans la zone d'un logement 118 d'un ressort. Dans cet exemple, les empreintes 123 sont agencées l'une derrière l'autre en direction périphérique et la répartition angulaire de ces empreintes 123 est telle qu'elles sont au moins sensiblement symétriques par rapport aux zones de sollicitation diamétralement opposées 9. Dans l'exemple de réalisation représenté à la Figure 1, la section en coupe transversale de l'empreinte représentée 23 est en forme de U. Mais la configuration de cette section peut aussi être différente en coupe transversale, par exemple en forme d'arc, de V ou de W. Il est possible aussi de prévoir plusieurs empreintes de largeur radiale plus faible, qui s'étendent en direction périphérique et dont les tracés sont parallèles entre eux. Il est possible aussi de conférer aux empreintes 23 d'autres configurations qui empêchent le composant 1 1 d'être déformé par les contraintes engendrées par les empreintes. Le composant 12 peut comporter lui aussi de façon avantageuse des conformations 23 dans la zone des logements 19 de ressort. Les revendications annexées à la présente demande sont des propositions de formulation, sans préjudice de l'obtention d'une protection par brevet qui continue. La demanderesse se réserve le droit de revendiquer encore d'autres par- ticularités qui ne sont jusqu'ici exposées que dans la description et/ou les dessins. Des références employées dans les sous-revendications concernent la poursuite du développement de l'objet de la revendication principale grâce aux particularités des sous-revendications respectives; il ne faut pas les considérer comme un renoncement à l'obtention d'une protection autonome de l'objet des particularités des sous-revendications concernées. Mais les objets de ces sous-revendications constituent aussi des inventions autonomes, qui représentent une configuration indépendante des objets des sous-revendications précédentes. L'invention n'est pas non plus limitée à l'exemple ou aux exemples de réalisation de la description. Bien plutôt, de nombreuses altérations et modifi- cations sont possibles dans le cadre de l'invention, en particulier des variantes, éléments et combinaisons et/ou matières qui sont par exemple inventives par combinaison ou transformation des particularités ou éléments ou étapes de procédé décrits dans la description générale et les modes de réalisation ainsi que les revendications et contenus dans les dessins, et qui conduisent par des particularités combinables à un nouvel objet ou à de nouvelles étapes de pro- cédé ou séquences d'étapes de procédé, dans la mesure aussi o ils concernent des procédés de fabrication, de vérification et d'usinage. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'amortissement d'oscillations de torsion qui comprend: au moins deux éléments qui peuvent tourner l'un par rapport à l'autre et qui peuvent être connectés l'un à un moteur et l'autre à une boîte de vitesses, et un amortisseur d'oscillations de rotation qui est agencé entre les éléments, s'oppose à une rotation relative des éléments et inclut des accumulateurs d'énergie, dans lequel au moins l'un des éléments consiste en au moins une pièce de tôle usinée en forme de disque dans laquelle sont ménagés des loge- ments s'étendant radialement vers l'extérieur en direction périphérique et destinés aux accumulateurs d'énergie, et dans lequel des zones d'appui estam- pées sont prévues pour les accumulateurs d'énergie entre les logements, en vue en direction périphérique, caractérisé en ce que des empreintes longitudinales (23) qui s'étendent au moins en partie sur la longueur des logements sont ménagées dans la pièce de tôle usinée (1 1) dans la zone d'extension des logements et, en vue en direction périphérique, entre les zones d'appui. 2. Dispositif selon la revendication l, caractérisé en ce que l'épaisseur de la pièce de tôle usinée (1 1) dans la zone des empreintes longitudinales (23) est réduite par rapport à l'épaisseur des zones voisines des empreintes. 3. Dispositif selon la revendication I ou 2, caractérisé en ce que l'estam- page des empreintes longitudinales ne forme aucune, ou presque aucune, saillie axiale de matière sur le côté de la pièce de tôle usinée (1 1) qui est opposé aux empreintes longitudinales (23). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les empreintes longitudinales (23) sont ménagées du même côté de la pièce de tôle usinée que les logements axiaux (1 8, 19) en forme de cavités de cette pièce de tôle usinée. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les empreintes longitudinales (23) s'étendent au moins sur 30% de l'étendue angulaire des logements (18, 19). 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la longueur angulaire des empreintes longitudinales (23) est égale à 30 à 95% de l'étendue angulaire des logements (1 8, 19). 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la profondeur (25) d'étampage des empreintes longitu- dinales (23) est de 10 à 30% de l'épaisseur de matière présente dans la zone des logements. 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que la profondeur (25) des empreintes longitudinales (23) est d'environ 20% de l'épaisseur de matière présente dans la zone des logements. 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une empreinte unique (23) est prévue dans la zone d'un logement ( 18, 19). 10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications I à 8, caracté- risé en ce que plusieurs empreintes (123) en forme de secteur agencées l'une derrière l'autre en direction périphérique sont ménagées dans la zone d'un logement (118). 11. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ce dispositif consiste en un volant (1) dit volant à deux masses et en ce que la pièce de tôle usinée (1 1) fait partie de l'une des masses de volant. 12. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte deux masses (2, 3) de volant mobiles en rotation l'une par rapport à l'autre, dont la première peut être connectée à l'arbre de sortie d'un moteur à combustion et l'autre peut être connectée à une boite de vitesses, de préférence par l'intermédiaire d'un accouplement à friction, et en ce que les deux masses de volant sont positionnées coaxiale- ment, mobiles à rotation l'une par rapport à l'autre au moyen d'un palier (4). 1 3. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que la pièce de tôle usinée comporte à l'intérieur un appendice axial (22) pour loger le palier (4). 14. Dispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce que l'appen- dice est un élément d'un seul tenant de la pièce de tôle usinée (1 1). 15. Dispositif selon la revendication 13 ou 14, caractérisé en ce que la pièce de tôle usinée comporte des orifices (5) de vissage qui sont agencés sur un diamètre plus grand que le diamètre extérieur de l'appendice axial (22) et du palier. 16. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pièce de tôle usinée comporte radialement à l'extérieur un appendice axial auquel est attachée une paroi (12) qui s'étend radialement vers l'intérieur et qui limite en commun avec la pièce de tôle usinée une chambre annulaire (16), étanche au moins radialement vers l'extérieur, qui s'étend au moins sur l'étendue radiale des logements des accumulateurs d'énergie. 17. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 12 à 16, carac- térisé en ce qu'un corps (15) de bride connecté à l'autre masse de volant s'étend au moins radialement vers l'intérieur dans la chambre annulaire et com- porte au moins des zones de sollicitation (13) pour les accumulateurs d'énergie. 18. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les logements consistent en cavités estampées (1 8, 19).