Brevet FR2803815A1 — publié le 20010720

Hayon élévateur. La présente invention concerne un hayon élévateur pour véhicule comportant des moyens de récupération d'énergie. Lors du déploiement et du repliement d'un hayon élévateur sur un véhicule, on utilise de l'énergie qui, bien entendu, est consommée entièrement. Or, au cours de ces mouvements du hayon, de l'énergie se dissipe alors qu'elle pourrait être récupérée. En particulier, on connaît par exemple dans la demande FR/9815119, un hayon élévateur entraîné en pivotement par un premier vérin hydraulique de levage et inclinable à l'aide d'un second vérin dit d'inclinaison qui assure son horizontalité. Ainsi, au cours du déploiement du hayon, on utilise un moteur électrique pour commander une pompe hydraulique permettant l'envoi d'huile sous pression pour actionner les vérins. Lors du repliement du hayon, l'huile sous pression est récupérée et stockée dans un réservoir. La présente invention propose de récupérer l'énergie contenue dans cette huile lors de sa récupération de manière à pouvoir la réutiliser et ainsi économiser de l'énergie électrique, le hayon pouvant pratiquement fonctionner en circuit fermé. A cet effet, la présente invention a pour objet un hayon élévateur pour véhicule industriel ou commercial, tel qu'un camion, une remorque ou une camionnette, ledit hayon comprenant un organe de levage, une plate-forme étant articulée sur ledit organe de levage, au moins un vérin hydraulique de levage assurant le pivotement de l'organe de levage sous l'effet de moyens de commande tels qu'un moteur électrique de commande d'une pompe hydraulique envoyant vers le vérin de l'huile sous pression pour déployer le hayon, caractérisé en ce que la pompe hydraulique fonctionne également en tant que moteur hydraulique lors de la récupération de l'huile au cours du repliement du hayon, l'énergie hydraulique étant transformée en énergie mécanique entraînant le moteur électrique qui fonctionne alors en tant que générateur et transforme cette énergie mécanique en énergie électrique stockée dans une batterie d'accumulateur électrique. Ainsi, de manière avantageuse, on récupère l'énergie de l'huile sous pression envoyée dans le ou les vérins du hayon pour pouvoir la stocker et la réutiliser pour la suite. De préférence, un module électronique de commande est associé au moteur/générateur électrique, ce module mettant en forme le courant électrique généré pour stocker l'énergie électrique résultante. Ainsi, quel que soit le moteur électrique utilisé, le courant qu'il produit lorsqu'il est entraîné mécaniquement ne peut être utilisé directement pour charger une batterie, il convient donc de le rendre stockable dans une batterie. De préférence, l'énergie électrique est stockée sous forme d'une énergie chimique. Les moyens de récupération de l'énergie électrique selon l'invention sont utilisables sur tout type de circuit hydraulique de hayon. on décrira maintenant l'invention plus en détail en référence au dessin annexé dans lequel la figure unique représente une vue schématique symbolisée d'un exemple de réalisation du dispositif de récupération d'énergie du hayon selon l'invention. Un hayon selon un exemple de l'invention comporte un organe de levage monté pivotant sur une structure liée au châssis ou sur la structure du châssis sous l'effet d'un vérin de levage 1. A cet organe de levage est associé une plate-forme articulée sur l'extrémité opposée dudit organe de levage. Cette plate-forme est maintenue horizontale sous l'effet d'un second vérin dit vérin d'inclinaison 2. Ces deux vérins sont actionnés par des moyens de commande constitués d'un moteur électrique 3 entraînant une pompe hydraulique 4 qui envoie de l'huile sous pression vers les vérins 1, 2 pour déployer le hayon. Le vérin de levage 1 s'allonge en entraînant en pivotement l'organe de levage tandis que le vérin d'inclinaison 2 se raccourcit. De préférence, les chambres des vérins 1, 2 sont reliées hydrauliquement de manière à permettre, en position de montée-descente de la plate-forme, le passage de l'huile de l'une des chambres à l'autre et le maintien de la plate-forme en position horizontale. Lorsqu'on replie le hayon, le vérin de levage 1 se raccourcit tandis que le vérin d'inclinaison 2 s'allonge, l'huile étant chassée sous pression vers un réservoir 5 à travers la pompe hydraulique 4, qui fonctionne alors en tant que moteur hydraulique, l'énergie hydraulique de l'huile étant transformée en énergie mécanique transformée ensuite en énergie électrique par le moteur électrique 3 agissant en tant que générateur électrique. Un module électronique de commande 6 du moteur/générateur permet de stocker l'énergie électrique dans une batterie d'accumulateurs électriques 7 sous forme d'énergie chimique. REVENDICATIONS 1. Hayon élévateur pour véhicule industriel ou commercial, tel qu'un camion, une remorque ou une camionnette, ledit hayon comprenant un organe de levage, une plate-forme étant articulée sur ledit organe de levage, au moins un vérin hydraulique de levage (1) assurant le pivotement de l'organe de levage sous l'effet de moyens de commande tels qu'un moteur électrique (3) de commande d'une pompe hydraulique (4) envoyant vers le vérin (1) de l'huile sous pression pour déployer le hayon, caractérisé en ce que la pompe hydraulique (4) fonctionne également en tant que moteur hydraulique lors de la récupération de l'huile au cours du repliement du hayon, l'énergie hydraulique transformée en énergie mécanique entraînant le moteur électrique (3) qui fonctionne alors en tant que générateur et transforme cette énergie mécanique en énergie électrique stockée dans une batterie d'accumulateur électrique (7). 2. Hayon selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un module électronique de commande (6) est associé au moteur/ générateur électrique (3), ce module (6) mettant en forme le courant électrique générer pour stocker l'énergie électrique résultante. 3. hayon selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'énergie électrique est stockée sous forme d'une énergie chimique dans la batterie (7). 4. Hayon selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un vérin d'inclinaison (2) permettant de maintenir la plate-forme horizontale, les deux vérins (i, 2) étant reliés hydrauliquement.