Brevet FR2798185A1 — publié le 20010309

La présente invention concerne les feux de signalisation pour véhicules automobiles. Elle s'applique en particulier aux feux de signalisation d ' u type feu stop surélevé , encore appelé troisième feu stop . Il s'agit donc en particulier de feux supplémentaires de signalisation de freinage montés à l'arrière du véhicule, par exemple au niveau de la lunette arrière, et souvent à l'intérieur de l'habitacle. De tels feux ont pour objet de mieux signaler le freinage d'un véhicule qui en est doté aux conducteurs des véhicules qui le suivent . Il existe déjà de nombreux modèles de feux de ce type. Certains modèles de ce type de feux comportent plusieurs lampes, plusieurs douilles porte-lampe et plusieurs réflecteurs pour récupérer le flux arrière produit par chaque lampe, ainsi qu'une ou plusieurs plaque(s) optique(s) disposée(s) devant l'ensemble, pour répartir les rayons lumineux du faisceau. On pourra se référer à la demande de brevet FR 2 716 652 pour avoir un exemple de feu de ce type. Un but de l'invention est d'obtenir un feu de signalisation économique et simple, facilitant le changement de lampe. Ce but est atteint, selon l'invention grâce à un feu de signalisation pour véhicule automobile, notamment de type feu stop surélevé , comprenant au moins une lampe, au moins un porte-lampe et au moins une plaque optique destinée à répartir la lumière émise par la lampe selon une photométrie donnée, chaque porte-lampe comportant au moins une douille et au moins un réflecteur formés d'un seul tenant, caractérisé par le fait que chaque porte-lampe est apte à être monté de façon amovible sur au moins une plaque optique. Ainsi, le fait que chaque porte-lampe est monté de façon amovible sur chaque plaque optique, en incorporant le réflecteur associé à ce porte- lampe, permet de ne démonter que le porte-lampe correspondant à la lampe devant être changée, en laissant les autres lampes en place. Chaque lampe est démontée et remontée avec son porte-lampe qui assure en outre une fonction de protection physique de la lampe au cours des opérations de démontage et montage, correspondant en particulier au remplacement de la lampe. En outre, le réflecteur est incorporé au porte-lampe. Ceci permet de simplifier la structure des feux de signalisation et de produire de tels feux à coût réduit. De manière préliminaire, on notera que la lampe s'étend, à partir de la douille, selon un axe principal qui correspond à ce qui est appelé ci- dessous axe de douille . Par ailleurs, on désignera ci-dessous par feu linéaire, un feu de signalisation allongé produisant un faisceau lumineux réparti sur la longueur du feu, c'est à dire le long d'un segment de droite perpendiculaire à l'axe optique, c'est à dire la direction générale d'émission du feu. Ce faisceau lumineux est en général engendré par plusieurs sources lumineuses distinctes. Avantageusement, un porte-lampe d'un feu de signalisation conforme à la présente invention comporte une douille dont l'axe de douille est oblique par rapport à l'axe optique du feu. Ceci permet d'améliorer des performances photométriques du feu de signalisation conforme à la présente invention. En effet, dans la technique antérieure l'axe de douille est colinéaire à l'axe optique. La lumière émise par la lampe, sur l'axe optique, mais en direction opposée à celle d'éclairage, est dirigée vers la douille et ne peut donc pas être récupérée. En plaçant l'axe de douille en oblique, on libère en arrière de la lampe et au voisinage de l'axe optique une zone que l'on peut rendre réfléchissante pour réfléchir, vers la plaque optique, la lumière émise par la lampe, dans la direction opposée à celle d'éclairage. Avantageusement encore, un feu de signalisation conforme à la présente invention comporte un écran thermique. Cet écran thermique est transparent et placé au voisinage de chaque lampe, autour de cette dernière, entre cette lampe et l'ensemble comprenant le réflecteur et la plaque optique. L'écran thermique améliore les propriétés de tenue en température du feu conforme à la présente invention, en protégeant l'environnement du feu, de la chaleur dégagée par la lampe. Avantageusement, l'écran thermique est constitué d'un matériau choisi parmi l'acrylonitrile butadiene styrène, le polypropylène et un copolymère polycarbonate/acrylonitrile butadiene styrène. Les opérations de changement de lampe dans un feu de signalisation conforme à la présente invention sont également avantageusement facilitées lorsque le porte-lampe comporte des moyens d'accrochage élastiques pour le fixer sur la plaque optique, de manière amovible. D'autres aspects préférés, mais non limitatifs, du feu selon l'invention sont les suivants : - il comporte plusieurs porte-lampes montés de façon amovible sur une plaque optique commune; - la lumière émise par chaque lampe est dispersée par un ballon sensiblement hémisphérique, formé dans une plaque optique - chaque réflecteur a une portion de surface sphérique. Selon encore un autre aspect, l'invention concerne un porte-lampe pour feu de signalisation muni d'une douille et d'un réflecteur, formés d'un seul tenant, comportant des moyens d'accrochage élastiques pour fixer de manière amovible ce porte-lampe sur une plaque optique. D'autres aspects, buts et avantages de la présente invention apparaîtront mieux à la lecture de la description détaillée qui suit, ainsi qu'à l'aide des références aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une coupe horizontale schématique d'un porte-lampe équipant un feu de signalisation conforme à la présente invention ; - la figure 2 est une représentation analogue à celle de la figure 1, d'une variante du porte-lampe représenté sur la figure 1. Selon les modes de réalisation de l'invention représentés sur les figures 1 et 2, le feu 1 de signalisation est un feu de type feu stop surélevé , pour véhicule automobile, et comporte plusieurs cellules 2. On notera préliminairement que la direction générale d'éclairage du feu de signalisation conforme à la présente invention est prise comme référence. Cette direction d'éclairage sera désignée ci-dessous par direction d'éclairage E et est représentée par une flèche sur les figures 1 et 2. L'axe optique 0 d'une cellule 2 est colinéaire à cette direction d'éclairage E. Selon l'exemple de feu de signalisation conforme à 'la présente invention, décrit ci-dessous, celui-ci est un feu linéaire. Ce feu linéaire s'étend selon sa direction longitudinale L. Il comporte cinq cellules 2 avec chacune une lampe 5. Il comporte également une première plaque optique 6 commune placée, devant l'ensemble des lampes 5. et une seconde plaque optique 8. La première plaque optique 6 a une forme globalement rectangulaire présentant une zone plane 15 verticale, lorsque le feu 1 est placé sur le véhicule automobile, dans laquelle est formée une rangée de plusieurs ballons 14 identiques hémisphériques, alignés et équidistants. Le nombre de ces ballons 14 correspond à celui des lampes 5. Le centre de chaque sphère inscrite dans un ballon 14 est ici dans le même plan que la zone plane 15. La première plaque optique 6 est disposée devant l'ensemble des lampes 5, par rapport à la direction d'éclairage E. Chaque ballon 14 comporte une face interne 16 et une face externe 17. La face interne 16 est concave et tournée en direction de chaque lampe 5. La face externe 17 est tournée vers la seconde plaque optique 8. Cette face externe 17 a une surface munie de structures en forme de prismes pour dévier les faisceaux lumineux émis par la lampe 5. La première plaque optique 6 est transparente. La forme hémisphérique des ballons 14 et les structures en forme de prisme permettent une répartition des rayons lumineux issus de la lampe 5. La seconde plaque optique 8 est généralement plane et placée après la première plaque optique 6 en référence à la direction d'éclairage E. La seconde plaque optique 8 est transparente et munie, sur sa face interne, de stries redressant les rayons lumineux issus de chaque cellule 2, afin de transmettre à l'extérieur du feu 1, un faisceau lumineux dans l'angle solide prévu par les règlements. Pour assurer une transition homogène de l'éclairement entre deux cellules 2, on prévoit une zone de transition recevant des rayons lumineux issus de chacune des deux cellules 2 adjacentes. Dans cette zone de transition, on prévoit également des aménagements de traitement optique aptes à agir sur les rayons lumineux issus des deux cellules 2. Sur la première plaque optique 6 sont fixés de manière amovible, cinq porte-lampes 7. Chaque porte-lampe 7 comporte une douille 8, un réflecteur 9 et des moyens d'accrochage élastiques 10 pour fixer ce porte-lampe 7, sur la première plaque optique 6, de manière amovible. Chaque réflecteur 9 comporte une face concave réfléchissante 32. Chaque face concave réfléchissante 32 est tournée vers une lampe 5. Cette face concave réfléchissante 32 correspond à une portion de surface sphérique. La sphère inscrite dans chaque face concave réfléchissante 32 correspond également à celle inscrite dans un ballon 14. Ainsi, le filament de chaque lampe 5 se trouve approximativement au niveau du centre de chaque sphère inscrite à la fois dans une face concave réfléchissante 32 et dans le ballon 14 correspondant. Le réflecteur 9 et la douille 8 constituent un porte-lampe 7 formant une pièce unique monobloc, c'est à dire que le réflecteur 9 est venue de matière avec la douille 8. Les lampes 5 sont des lampes à tige de verre. Les douilles 8 sont aptes à pincer la tige des lampes 5 pour maintenir ces lampes 5 sur le porte-lampe 7 et assurer un contact électrique avec deux éléments conducteurs reliés au filament de ces dernières. La douille 8 est réalisée, en ce qui concerne la partie dans laquelle est insérée la lampe 5, d'une manière connue en soi. Comme représenté sur les figures 1 et 2, une portion de la face concave réfléchissante 32 est disposée derrière les lampes 5 par rapport à la direction d'éclairage E. Afin d'améliorer les performances photométriques du feu conforme à la présente invention, la douille 8 est décalée angulairement par rapport à l'axe optique 0. Pour les exemples de porte-lampes 7 représentés sur les figures 1 et 2, l'axe de douille D, lorsque le feu 1 est monté sur un véhicule automobile, se trouve dans un plan horizontal. L'axe de douille D est incliné par rapport à l'axe optique 0 d'environ 70'. Les moyens d'accrochage élastiques 10 représentés sur les figures 1 et 2 comprennent, à proximité de la douille 8, une patte 18. Cette patte 18 s'étend approximativement perpendiculairement à l'axe de douille D, radialement dans un plan horizontal, lorsque le feu 1 est monté sur un véhicule automobile. Cette patte 18 a une épaisseur, dans la direction parallèle à l'axe de douille D, suffisamment faible pour rester flexible et élastique lorsqu'elle est déformée par un mouvement s'effectuant dans ce plan horizontal. Cette patte 18 est munie à son extrémité libre, d'une dent 19 apte à être retenue dans une encoche 20 ménagée dans la zone plane 15. Par ailleurs, la douille 8, à proximité de son extrémité la plus proche de la lampe 5, est liée au réflecteur 9, au voisinage de la face concave réfléchissante 32. Vue en coupe, selon un plan horizontal, lorsque le feu 1 est monté sur un véhicule automobile, et passant par le filament de la lampe 5, la face concave réfléchissante 32 forme approximativement un quart de cercle, puis se prolonge par un segment rectiligne, correspondant à une portion plate 22 de la plaque 11, parallèle à l'axe de douille D. Le bord libre de cette portion plate 22 est muni d'une languette de manoeuvre 23. Sur chaque porte-lampe 7, la languette de man#uvre 23 est située en vis à vis de la patte 18, par rapport à la lampe 5 du porte-lampe 7 correspondant. Cette languette de man#uvre 23 s'étend du bord libre de la portion plate 22, parallèlement à l'axe optique 0, en direction opposée de la direction d'éclairage E. La languette de manoeuvre 23 est munie d'un élément en saillie 24, à proximité du bord libre de la portion plate 22. Cet élément en saillie 24 vient en butée d'un rebord 25 formé sur une structure solidaire de la plaque optique 6 et située de l'autre côté de l'encoche 20, par rapport au ballon 14. De cette manière, le porte-lampe 7 comporte des moyens d'accrochage élastiques 10, situés sur le réflecteur 9, de part et d'autre de la lampe 5. Il n'est pas nécessaire d'avoir recours à d'autres pièces pour fixer un porte-lampe 7 sur une plaque optique 6. Le nombre de pièces d'un feu 1 conforme à la présente invention est donc très réduit. Selon la variante du feu 1, représentée sur la figure 1, la douille 8 est connectée au circuit électrique général du véhicule par un faisceau électrique 26. Selon la variante du feu 1, représentée sur la figure 2, la douille 8 est directement reliée au circuit électrique général du véhicule grâce à un connecteur 27 amovible rapporté sur le porte-lampe 7. Ce type de connecteur simplifie avantageusement le démontage du porte-lampe 7. Optionnellement, le porte-lampe 7 comporte en outre un écran thermique 28 entourant la lampe 5 et permettant de protéger l'environnement de la lampe 5 d'une élévation de température liée à la chaleur dégagée par chaque lampe 5. Cet écran thermique 28 est avantageusement constitué de matériaux ayant une meilleure tenue aux températures élevées que ceux qui constituent le reste de l'environnement des lampes 5 (porte-lampe 7, plaque optique 6, etc.). Dans ce cas, les matériaux seront avantageusement choisis parmi l'acrylonitrile butadiène styrène (ABS), le polypropylène (PP) et un copolymère polycarbonatelacrylonitrile butadienne styrène (PC/ABS). Un feu 1 conforme à la présente invention permet une fabrication standardisée. En effet, un même porte-lampe 7 peut être utilisé suivant plusieurs configurations. Le feu 1 conforme à la présente invention peut être réalisé sous forme de nombreuses variantes, sans s'écarter de l'esprit de l'invention. Par exemple, selon certaines de ces variantes, le plan comprenant l'axe optique 0 et l'axe de douille D a subi une rotation, autour de l'axe optique 0, par rapport aux exemples de feu 1 représentés sur les figures 1 et 2. Cette rotation est par exemple de 900. Selon d'autres variantes, le feu 1 comporte un seul porte-lampe 7, supportant plusieurs lampes 5. REVENDICATIONS 1. Feu de signalisation pour véhicule automobile, notamment de type feu stop surélevé , comprenant au moins une lampe (5), au moins un porte-lampe (7) et au moins une plaque optique (6) destinée à répartir la lumière émise par la lampe (5) selon une photométrie donnée, chaque porte-lampe (7) comportant au moins une douille (8) et au moins un réflecteur (9) formés d'un seul tenant, caractérisé par le fait que chaque porte-lampe (7) est apte à être monté de façon amovible sur au moins une plaque optique (6). 2. Feu selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte plusieurs porte-lampes (7) montés de façon amovible sur une plaque optique (6) commune. 3. Feu selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que la lumière émise par chaque lampe (5) est dispersée par un ballon (14) sensiblement hémisphérique, formé dans une plaque optique (6). 4. Feu selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que chaque réflecteur (9) a une portion de surface sphérique. 5. Feu selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que chaque douille (8) comporte un axe de douille (D) oblique par rapport à la direction générale d'émission du feu. 6. Feu selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que chaque douille (8) est apte à être connectée au circuit électrique général du véhicule grâce à un connecteur amovible rapporté sur le porte- lampe (7). 7. Feu selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le porte-lampe (7) comporte un écran thermique (28) entourant la lampe (5). 8. Feu selon la revendication 7, caractérisé par le fait que l'écran thermique (28) est constitué d'un matériau choisi parmi l'acrylonitrile butadiene styrène, le polypropylène et un copolymère polycarbonate/acrylonitrile butadiene styrène. 9. Porte-lampe pour feu de signalisation, caractérisé en ce qu'il est muni d'une douille (8) et d'un réflecteur (9) formés d'un seul tenant, comportant des moyens d'accrochage élastiques (10) pour fixer de manière amovible ce porte-lampe (7) sur une plaque optique (6).