Brevet FR2808567A1 — publié le 20011109

Le système consiste à mettre en place un montage mécanique, permettant d'utiliser la force due à la pesanteur, que donne une masse lorsque cette dernière est en chute, et de pouvoir utiliser une partie de cette force en production de force motrice. La machine est composée de deux éléments principaux sont les suivants 1) Premier montage mécanique, permettant avec des chaînes installées sur des roues dentées, de transformer un mouvement linéaire dû à la trajectoire verticale des chaînes tirées par une masse en un mouvement rotatif sur l'axe des roues. 2) Deuxième montage mécanique, autorisant avec d'autres chaînes, et d'autres roues dentées dont la vitesse est multipliée et synchronisée par une transmission pour avoir la même vitesse que sur les chaînes précédentes, permettant de remonter la masse et par un système pendulaire dû à sa fixation de transférer son point d'appui sur les premières chaînes pour une nouvelle chute. Les figures annexées illustrent le système La figure 1, représente le premier montage. La figure 2, représente le deuxième montage. La figure 3, l'assemblage et le synchronisme du système. Les figures 4 et 5, représentent la fixation des poids. La figure 6, représente le système de transfert des poids. La figure 7, représente le guidage des axes ou des poids. La figure 8, représente le résultat des actions obtenues. La figure 9, représente le montage de trois machines et sa régulation. En référence à ces figures le dispositif (figure 1), consiste à positionner deux chaînes (1) sur deux grosses roues dentées (2) et de les tenir écartées par deux autres roues dentées (3) plus petites, de façon à avoir une partie de la trajectoire des chaînes (1) en chute verticale. Le dispositif (figure 2), consiste à positionner deux autres chaînes (4) sur deux autres roues dentées (5) pour remonter des masses (6) par un axe mobile (7) leur permettant de déplacer leurs points d'appuis. La figure 3, permet de visualiser l'assemblage des deux montages, et leur couplage par le pignon (8), dont la transmission synchronise la vitesse des chaînes (1 et 4)et démultiplie la force des roues dentées (5) pour entraîner les chaînes (4) servant à remonter les poids (6), la mobilité de fixation des poids sur leurs axes (7) reliant les chaînes (4) permettant par l'intermédiaire de la glissière (9), de transférer leurs appuis sur les barres (10) reliant les chaînes (1), pour obtenir une nouvelle chute de masse et par conséquence la rotation continue. Les chaînes (1) comportent des barres d'appuis (10) qui ont le même écart entre elles, que l'écart des axes (7) qui portent les masses et relient les chaînes (4), de façon à ce qu'il y ait par le bief de la synchronisation, toujours une masse (6) prête en chute à chaque passage d'une barre (10), et d'avoir une égalité de masse en chute par rapport à celle qui remonte. La figure 4, permet de visualiser le montage des chaînes (1 et4) permettant un appui perpendiculaire des masses (6), et de la mise en place de l'ossature (11) intérieure prenant appui entre les roues (2et3) et les chaînes (1 et4), pour tenir les axes des roues (5) les guides et glissières (9 -12 et 13), servant à maintenir les poids (6) dans leurs changements de directions, et de visualiser la position des pignons multiplicateur et démultiplicateur de vitesse (14), et le passage de l'axe du pignon (7) de synchronisation, à travers l'axe creux (15) de la roue dentée (3). La figure 5, représente en position de remontée les maillons des chaînes (4) et les axes mobiles (7) comportant des bielles (16) portant les poids (6), les butées d'orientation (17) dirigeant les bielles (16), dont l'axe relie les deux chaînes (6). La figure 6, représente en position de chute les poids (6), prenant appuis sur les barres (10) munies éventuellement de supports amortisseurs (18) reliant les chaînes (1), pour entraîner les chaînes (1) et les roues (2). La figure 7, représente différentes phases de positions des poids (6) dans leurs déplacements, dues à leurs fixations mobiles par les bielles (16), leurs orientations par la butée (17) la came (19) et des glissières (9), permettant le transfert des poids (6) sur les barres (10) des chaînes (1). La figure 8, représente le guidage des axes des maillons supportant l'axe (7) ou la barre (10), par des roulements (20) placés en triangle prenant appuis dans les glissières (9) en forme de U (21) (non représentées entièrement sur les figures précédentes). La valeur de la masse utilisable est de 75 % de la valeur de la masse en chute pour lui garder une vitesse de chute minimum de 1 m/s. La figure 9, montre le résultat des actions obtenues, les calculs qu'ils permettent de mettre en place sont les suivants Masse en chute = 1000 Kg x (g) 9,81 = 9 810 Kg Masse à remonter = 9 810 Kg divisé par démultiplication 12 = 817 Kg Masse restant disponible en chute = 9 810 Kg - 817 Kg = 8 993 Kg 8 993 Kg x 0,75 pour garder une vitesse de 1 m/s = 6 744 Kg sur la prise de force. 6 744 Kg divisé par 2, par le besoin du rayon du rotor de l'alternateur = 3 372 K@ , ou, 6 744 Kg utilisable en force motrice. Le démarrage de la machine se fait en débrayant l'alternateur jusqu'à ce que sa vitesse est atteint 1 m/s, et que par la charge de l'alternateur on puisse réguler sa vitesse. Sur les figures jointes, il n'est représenté que 4 poids mais pour limiter les contraintes mécaniques de transfert, il sera préférable d'installer plusieurs petites masses toujours de nombre paire, de valeur appropriée à la puissance recherchée. La figure 10, représente trois machines montées en parallèles (22) actions décalées pour obtenir plus de puissance et une rotation plus homogène. Un électro-frein (23) installé sur l'axe du pignon (8) ou celui de la prise de force, permettra en cas de diminution de la charge de réguler la vitesse de la machine, en utilisant l'énergie non consommée sur la production de l'alternateur (24). Le dispositif selon l'invention est destiné à produire de l'énergie électrique, ou, à l'entraînement de tous engins ou machines ayant besoin force motrice. REVENDICATIONS 1) Dispositif permettant d'obtenir une rotation en utilisant la chute de poids (6), pour appuyer sur des barres (10) reliant deux chaînes (1) dont la trajectoire est définie par leurs installations sur deux roues dentées (2) maintenues écartées par deux petites roues dentées (3), de façon à obtenir une chute verticale dans leur trajectoire, caractérisé par le fait que les poids (6) qui chutent appuient sur les barres (10), entraînent les chaînes (1) et les roues (2) en rotation. 2) Dispositif permettant, pour remonter les poids (6) en position de chute, d'installer une transmission (8) caractérisée en ce qu'elle synchronise les deux roues (2 et 5) et permet d'avoir la vitesse des deux chaînes (1 et 4), et également de démultiplier par 12, le besoin de force pour remonter les poids (6). 3) Dispositif selon la revendication 2, les axes (7) reliant les deux chaînes (4) supportant les poids (6) sont munis de bielles (16), caractérisé en ce que cela permet aux poids d'être mobiles et de passer leurs points d'appuis sur les chaînes (1), par l'intermédiaire de la glissière (9) lorsqu'ils arrivent en position de chute, pour obtenir une rotation continue. 4) Dispositif selon les précédentes revendications, caractérisé par le fait que pour tenir l'ossature (11), les supports passent entre les roues (2 et 3) et les chaînes (let4), permettant la rotation des chaînes (4) de remonter des poids (6), et, de tenir les roues des chaînes (4) de fixer les guides (9) et les glissières (12et13), servant au maintien et au transfert des poids (6) sur les chaînes (1). 5) Dispositif suivant les précédentes revendications, caractérisé par le fait que pour le maintien en trajectoire des chaînes (let4) ou des poids (6), les appuis sur les guides ou les glissières (9 - 12 - 13), peuvent être mis en place de façon à agir indifféremment selon leurs emplacements, sur les axes (7) ou les barres (10) reliant les maillons des chaînes (let4), ou directement sur les poids (6). 6) Dispositif selon les précédentes revendications, caractérisé par le fait que pour éviter des vibrations et des flottements sur les chaînes (1 et4), les axes des maillons supportant les barres (10) et les axes (7) sont équipés de trois roulements (20) prenant appuis dans les glissières (9) en forme de U (21). 7) Dispositif selon les précédentes revendications, caractérisé par le fait de coupler plusieurs machines (22) à actions décalées, en reliant les axes de prise de force ou les axes des roues (2), permet d'obtenir plus de puissance et de couple, et, une rotation plus régulière. 8) Dispositif selon les précédentes revendications, qui en installant un électro-frein (23) sur l'axe de prise de force, est caractérisé par le fait qu'en utilisant l'énergie non consommée sur l'alternateur (23) permet de réguler et stabiliser la vitesse de la machine en lui opposant une force électromagnétique équivalente à celle non consommée.