Brevet FR2799816A1 — publié le 20010420

L'invention concerne les projecteurs de véhicule à occulteur. On connaît des projecteurs de véhicule automobile comprenant un occulteur monté mobile à rotation en regard du réflecteur en pouvant occuper deux positions. Dans une première position, l'occulteur occulte une partie importante du faisceau réflechi par le réflecteur. Le projecteur est ainsi dans la configuration code ou croisement. Dans la deuxième position, l'occulteur laisse libre la plus grande partie du faisceau réfléchi afin de placer le projecteur dans la configuration route. Il est connu produire la man#uvre de l'occulteur de l'une à autre de ces positions au moyen d'un électroaimant. Toutefois, un tel projecteur coûte relativement cher. Un but de l'invention est de fournir un projecteur un type différent, notamment de coût reduit. En vue de la réalisation de ce but, on prévoit selon l'invention un projecteur pour véhicule, comportant un réflecteur et un occulteur mobile par rapport au réflecteur, et comportant un moteur relié à occulteur de sorte que le moteur est apte à générer sollicitation qui maintient l'occulteur dans une position prédéterminée. Ainsi, le moteur permet la man#uvre de l'occulteur. Un tel moteur étant d'un prix réduit, le projecteur est coûteux à fabriquer. La manceuvre de l'occulteur pourra correspondre par exemple à un passage code/route ou encore à un changement de faisceau avec coupure (par exemple coupure a gauche ou coupure à droite). Avantageusement, le projecteur comporte un coupleur reliant le moteur à l'occulteur. Avantageusement, la position prédéterminée étant une première position, le projecteur comporte des moyens de rappel de l'occulteur vers une deuxième position lorsque l'arbre n'est pas en rotation. Ainsi, le moteur ne man#uvre locculteur que dans un sens de déplacement, de sorte qui, moteur particulièrement simple peut être employé. Avantageusement, les moyens de rappel comportent un ressort. Avantageusement, les moyens de rappel comportent une masselotte. Avantageusement, l'occulteur étant mobile entre deux positions, le projecteur est agencé de sorte que la position prédéterminée est celle des deux positions dans laquelle l'occulteur occulte le moins faisceau émanant du réflecteur. Ainsi, en mode dégradé, par exemple lors d'une défaillance du moteur, le projecteur est dans la configuration code qui est la moins dangereuse Avantageusement, le projecteur comporte un ventilateur actionné par le moteur. Sachant quil existe actuellement forte tendance à la miniaturisation des projecteurs et que cela soulève des problèmes pour leur refroidissement, il est particulièrement bienvenu que le moteur assure une fonction de ventilation. Avantageusement, le coupleur est un coupleur à air et forme un ventilateur. Avantageusement, le ventilateur est apte à refroidir le projecteur. Avantageusement, le coupleur comprend un fluide. Le projecteur pourra en outre présenter au moins l'une des caractéristiques suivantes : - le coupleur comprend une matière visqueuse - le coupleur comprend une poudre ; - le coupleur comprend un renvoi d'angle - le coupleur comprend un assemblage à roue et sans fin ; - l'occulteur est mobile à rotation par rapport au réflecteur ; - le coupleur est magnétique ; et - le moteur est un moteur électrique. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore dans la description suivante d'un mode préféré de réalisation de variantes donnés à titre d'exemples non limitatifs. Aux dessins annexés : - la figure 1 est une vue de face d'un projecteur selon l'invention ; - la figure 2 est une vue en coupe du projecteur selon le plan II-II de la figure 1 ; - les figures 3, 4 et 5 présentent des exemples de roues pour le projecteur de la figure 1 ; et - les figures 6 à 10 sont des vues en coupe axiale ou transversale de variantes du coupleur de la figure 1. En référence aux figures 1 et 2, dans un mode préféré de réalisation, le projecteur 2 comporte un réflecteur elliptique 4 en forme d'ellipsoïde de révolution d'axe horizontal 6. Il comporte une source lumineuse 8 formée ici par une lampe à décharge, et un boîtier 10. Le projecteur comporte un cache ou occulteur 12 de forme générale plane monté mobile par rapport au réflecteur 4, en l'espèce mobile à rotation autour d'un axe horizontal 14 perpendiculaire à l'axe 6 mais ne coupant pas ce dernier. L'occulteur a une forme générale de demi disque. Il est apte à occuper une position code ou croisement, illustrée en traits pleins sur les figures 1 et 2 et une position route, illustrée en traits pointillés sur la figure 2. En position code, l'occulteur 12 étend essentiellement dans un plan vertical perpendiculaire à l'axe 6 et intercepte la partie inférieure du faisceau de la source tel que réfléchi par le réflecteur Dans cette position, l'occulteur 12 présente un bord supérieur 16 essentiellement rectiligne horizontal définissant la ligne de coupure associée classiquement au faisceau de code. Le bord inférieur 18 en demi-cercle de l'occulteur s'étend au voisinage du boîtier Dans la position route, l'occulteur est basculé dans plan horizontal. La trajectoire entre les deux positions correspond à une rotation d'un quart de tour. En position route, le bord horizontal 16 de locculteur S'étend en avant de son axe de rotation 14. Chacune des deux positions route et code est associée à une mise en butée de l'occulteur 12 sur le boîtier 10. Ainsi, l'occulteur comporte une butée 20 perpendiculaire à son plan général et venant en butée par l'avant contre le bord inférieur du boîtier lorsque l'occulteur arrive en position route. Préférentiellement, la butée 20 sera formée par découpe dans l'occulteur lui-même d'une forme triangulaire, et pliage de cette forme à angle droit vers lavant. Par ailleurs, l'occulteur comporte deux prolongements latéraux 22 au niveau du bord horizontal 16 qui viennent en butée par l'avant contre le boîtier 10 lorsque l'occulteur arrive en position code. Le projecteur comporte un moteur électrique 24 qui, sur les figures 1 et 2, a son arbre 25 coaxial à l'axe de rotation 14 de l'occulteur. Le projecteur comporte un coupleur 26 faisant office de limiteur de couple. Ce coupleur comporte un boîtier 28 et deux roues coaxiales logées dans le boîtier et fixées respectivement à arbre 25 du moteur et à larbre 34 de rotation de occulteur. Le boîtier, étanche, renferme ici un fluide, par exemple un liquide tel que de lhuile, de eau ou du glycol. La roue 30 associée à l'arbre menant 25 apte, fait de sa rotation, à mettre en mouvement le liquide, tandis que la roue 30 montée sur larbre mené est apte à être mise en mouvement par ce liquide. Les roues 30 pourront ainsi avoir des pales droites comme sur les figures 3 et 4, ou encore inclinées, vrillées comme sur la figure 5 ou en hélice. Le projecteur comporte un ressort de rappel pour rappeler l'occulteur 12 en position code. Ce ressort est par exemple un ressort à spirale prenant appui une extrémité sur le boîtier 10 et par une autre extremité sur l'occulteur, le ressort étant enfilé sur l'arbre 34. Le projecteur fonctionne de la façon suivante. A arrêt du projecteur ou en position code, l'occulteur étend en position code. Lorsque le conducteur du vehicule commande la mise du projecteur en configuration route, le moteur 24 est mis en marche. La rotation de 1 arbre menant 25 et de la roue menante 30 le liquide en mouvement, ce qui met en rotation dans le meme sens la roue menée 30, l'arbre mené et occulteur 12 à l'encontre du ressort 38, jusqu à sa mise en butée lors de l'arrivée en position route, illustrée en traits pointillés sur la figure 2. fois cette position atteinte, la rotation du moteur se poursuit, ainsi que le mouvement du liquide. Toutefois, cela ne génère plus qu'une sollicitation de l'occulteur pour le maintenir en position route. Si lutilisateur commande le retour en position code, ou s'il commande l'arrêt du projecteur, la rotation du moteur 24 cesse. Sous l'effet rappel du ressort 38, l'occulteur reprend la position code illustrée en traits pleins aux figures et 2. On remarque que cette dernière position, la moins dangereuse, correspond au mode dégradé, exemple en cas de défaillance du moteur. Avantageusement, on placera l'arbre le plus près possible du centre de gravité de l'occulteur 12, et de préférence sur ce centre afin de diminuer au maximum l'effort à fournir pour maintenir occulteur en position route. En remplacement du ressort 38, on pourra disposer une masselotte 40, par exemple près du centre du bord inférieur circulaire de l'occulteur de sorte que le retour automatique de l'occulteur en position code sireffectue par gravité. On remarque à ce sujet quune brusque décélération du véhicule ne risque de faire basculer locculteur puisque leffort exerce alors sur la masselotte sollicite celle-ci dans le sens contraire au sens de rotation de l'occulteur pour passage en position route. Dans une variante de réalisation illustrée à la figure 6, le fluide du coupleur est de l' . Le boîtier 28 présente sur des faces opposées des orifices 40 de sortie et d'entrée d'air. De la sorte, le mouvement des roues 30 produit un flux d'air traversant le boîtier 28 parallèlement à laxe 14 et assurant un brassage de l'air ou une ventilation au voisinage du boitier 10 du projecteur en vue de son refroidissement. Cette circulation d'air permet de réduire la temperature des points chauds. Dans une variante illustrée à la figure les deux roues 30 peuvent être des roues cannelées tronconiques disposées avec leurs axes 14, 15 perpendiculaires l'un à l'autre et sécants. On obtient ainsi un renvoi d'angle qui permet par exemple de disposer le moteur 24 plus près de laxe longitudinal 6 du projecteur et facilite ainsi son logement sur un véhicule. Dans la variante de la figure 8, le coupleur 26 comprend comme organe menant une vis sans fin 30 et comme organe mené une roue cannelée 30. Leurs axes 15 et 14 sont orthogonaux et non sécants. Le coupleur contiendra avantageusement pour assurer la transmission des sollicitations de la vis 30 à la roue 30 une matière visqueuse. Dans la variante de la figure 9, le coupleur comporte deux roues à axes 15, 14 parallèles l'un à l'autre mais non coaxiaux. Les deux roues sont des roues cannelées. Elles s'étendent dans le même plan, au voisinage l'une de l'autre mais sans se recouvrir l'une l'autre et sans engrènement. Ici encore, coupleur contiendra de préférence une matière visqueuse comme moyen transmettant les sollicitations. Le coupleur pourra comprendre des roues à aubes. Par exemple, dans la variante de la figure l'une des roues 30, par exemple la roue 30 menante, des aubes externes 42 et lautre roue 30, par exemple la roue menée, a des aubes internes 44 s'étendant en regard des aubes 42 dans une cavité de la roue menante Les deux roues sont coaxiales et leurs aubes sont en regard, ce qui permet l'entraînement de l'une des roues l'autre roue. Dans chacun des modes de réalisation et variantes qui viennent d'être décrits, sauf sur la figure 6, le coupleur peut être un coupleur à fluide (liquide ou gaz), à matière visqueuse (graisse par exemple) ou à poudre. Il pourrait encore sragir d'un coupleur magnétique. Bien entendu, on pourra apporter à l'invention nombreuses modifications sans sortir du cadre de celle ci. on pourra se dispenser de coupleur et relier le moteur directement à l'occulteur. Le moteur restera alors bloqué dès qu'il a placé l'occulteur dans la position prédéterminée. on pourrait prévoir que le ventilateur est formé non pas par le coupleur mais par une hélice montée sur l'arbre du moteur, entre celui-ci et le coupleur. Il n'est donc pas impératif que ce dernier soit à air pour qu'une fonction de ventilation soit assurée. REVENDICATIONS 1. Projecteur de véhicule, comportant réflecteur (4) et un occulteur (12) mobile par rapport au réflecteur, caractérisé en ce qu'il comporte un moteur (24) relié à l'occulteur de sorte que le moteur est apte à générer une sollicitation qui maintient locculteur (12) dans une position prédéterminée. 2. Projecteur selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte un coupleur (26) reliant le moteur à l'occulteur. 3. Projecteur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la position prédéterminée étant une première position, le projecteur comporte des moyens (38, 40) de rappel de l'occulteur (12) vers une deuxième position lorsque l'arbre (25) n'est pas en rotation. 4. Projecteur selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens de rappel comportent un ressort (38). 5. Projecteur selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que les moyens de rappel comportent une masselotte (40). 6. Projecteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'occulteur (12) étant mobile entre deux positions, le projecteur est agencé de sorte que la position prédéterminée est celle des deux positions dans laquelle l'occulteur occulte le moins un faisceau émanant du réflecteur (4). 7. Projecteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte un ventilateur actionné par le moteur. 8. Projecteur selon lune quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le coupleur (26) est un coupleur à air et forme un ventilateur. 9. Projecteur selon l'une quelconque des revendications 7 ou 8, caractérisé en ce que le ventilateur est apte ' refroidir le projecteur. 10. Projecteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le coupleur (26) comprend un fluide. il. Projecteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le coupleur (26) comprend une matière visqueuse. 12. Projecteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le coupleur comprend une poudre. 13. Projecteur selon lune quelconque des revendications 1 à 12 caractérisé en ce que le coupleur (26) comprend un renvoi d'angle. 14. Projecteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que le coupleur (26) comprend un assemblage à roue et vis sans fin. 15. Projecteur selon l'une quelconque des revendications 1 à caractérisé en ce que l'occulteur (12) est mobile à rotation par rapport au réflecteur (4). 16. Projecteur selon lune quelconque des revendications 1 à caractérisé en ce que le moteur est un moteur électrique.