Brevet FR2805641A1 — publié le 20010831

PROCEDE DE GESTION DE PLACES DE STATIONNEMENT L'invention concerne un procédé de gestion de places de stationnement de véhicules. En milieu urbain, il est fréquent que des automobilistes rencontrent des difficultés à trouver immédiatement des places de stationnement disponibles. De ce fait, certains automobilistes cherchent parfois des places de stationnement pendant un long moment avant de trouver une place qui, bien souvent, n'est pas la mieux située par rapport à l'endroit auquel l'automobiliste souhaite se rendre. Il n'existe pas aujourd'hui de moyen connu pratique qui permette à un automobiliste d'avoir connaissance a priori de la situation des places de stationnement disponibles sur un secteur donné. Contre toute attente, un problème que se propose de résoudre l'objet de l'invention est de réaliser un procédé de gestion de places de stationnement de véhicules dans un secteur donné, qui permette à un automobiliste d'avoir connaissance de la situation des places de stationnement disponibles dans ce secteur. La solution proposée de l'invention à ce problème posé a pour objet un procédé qui se caractérise en ce que: - une borne de stationnement communique des données indicatives de l'occupation d'un ensemble de places de stationnement dudit secteur donné à un serveur de stationnement; - le serveur de stationnement génère des informations indicatives de la disponibilité de places de stationnement dans ledit secteur donné, lesdites informations étant basées, au moins en partie, sur lesdites données; - le serveur de stationnement communique directement ou indirectement lesdites informations à un équipement mobile d'un abonné à un réseau de télécommunications. Ainsi, l'automobiliste abonné au réseau de télécommunications, qui a requis l'obtention d'informations indicatives de la disponibilité de places de stationnement dans un secteur qu'il a choisi, obtient de telles information avant d'arriver audit secteur et se dirige uniquement vers les sous-secteurs dudit secteur qui possèdent des places de stationnement disponibles. L'automobiliste trouve une place à bref délai. Il n'attend plus. L'invention sera mieux comprise à la lecture de l'exposé non limitatif d'un exemple de mise en oeuvre de l'invention ci-après. Cet exposé doit être lu au regard des dessins ci-joints, dans lesquels: - la figure 1 représente de manière schématique différents moyens susceptibles d'intervenir dans la mise en oeuvre d'un procédé selon l'invention; et la figure 2 montre, sous la forme d'un tableau, les informations indicatives de l'occupation d'un ensemble des places de stationnement dans un secteur donné. Dans l'invention, un automobiliste 1 abonné à un réseau de télécommunications 2 souhaite savoir o sont situées les places de stationnement disponibles dans un secteur 3 donné, par exemple un quartier d'une ville. Ce secteur 3 est divisé en sous-secteurs par exemple les rues et places dudit quartiers ainsi que les parkings fermés qu'il comporte. Chaque sous-secteur est muni de bornes 4 de stationnement. Ces bornes 4 peuvent être des horodateurs par exemple du type des horodateurs commercialisés par la Société Schlumberger Systèmes sous la marque déposée STELIO, ou alors, des bornes de parkings dit fermés, par exemple des bornes munies d'une barrière destinée à assurer la gestion de l'accès et/ou de la sortie d'un tel parking. Elles comportent des moyens pour calculer des données relatives à la partie du sous-secteur dont elles assurent la gestion. En pratique, les calculs réalisés par les horodateurs sont statistiques. Ils sont destinés à donner une vision du remplissage des places la plus exacte possible. Les bornes 4 comportent en outre des moyens 5 destinés à la transmission desdites données au sein d'un réseau 6. Dans un exemple, ce réseau 6 est un réseau de télécommunications cellulaire du type GSM (Global System for Mobile communications). Dans ce cas, les moyens 5 sont des moyens classiques que possèdent tous les téléphones mobiles ayant accès à un réseau GSM. Dans l'invention, un serveur de stationnement 7 reçoit les données indicatives de l'ensemble des places du secteur 3 communiquées par une ou plusieurs bornes 4 de stationnement. Ce serveur 7 comporte des moyens pour générer, à partir des données qui lui sont transmises, des informations indicatives de l'occupation des places de stationnement dans le secteur 3. Il est lui-même relié, par exemple dans l'Internet via une liaison 9 du type TCP/IP, à un autre serveur 8 susceptible de communiquer les informations générées par le serveur 7 à l'équipement mobile 10 de l'automobiliste 1 abonné qui les requiert. Cet autre serveur 8 peut en outre transmettre d'autres informations complémentaires des informations générées par le serveur de stationnement 7, par exemple, des cartes du secteur 3 o des indications sur les chemins conseillés à l'automobiliste 1 pour accéder au sous-secteur du secteur 3 o sont situées les places disponibles. L'équipement mobile 10 est notamment un téléphone mobile muni d'un écran 12 et d'un clavier 11 voire d'un module d'identification abonné (SIM) non représenté sur les figures. Lorsque l'automobiliste 1 souhaite trouver une place de parking dans le secteur 3, il se connecte au réseau GSM auquel il est abonné, au moyen de son téléphone mobile 10. Grâce au clavier 1 1 dudit téléphone 10, il parcourt l'arborescence d'un menu présenté sur l'écran 12 du téléphone 10 qui le conduit à accéder à l'Internet selon le protocole WAP (Wireless Application Protocol). Une fois connecté à l'Intemet, il sélectionne l'adresse Internet (URL) du serveur 8 puis sélectionne une ville. Le serveur 8 transmet alors un plan de la ville au téléphone mobile 10. Ce plan est affiché sur l'écran du téléphone 10 et l'automobiliste 1 peut alors sélectionner le secteur 3 dudit plan en déplaçant un curseur de l'écran 12 au moyen du clavier 11. Un nouveau menu apparaît alors à l'écran 12 proposant différents choix à l'automobiliste 1. Un de ces choix propose de renseigner l'automobiliste 1 sur la situation des places disponibles dans le secteur 3 qu'il a choisi. Lorsque l'automobiliste 1 fait ce choix, une requête correspondante est envoyée au serveur 8 qui interroge le serveur 7, obtient les informations dudit serveur 7, puis transmet au téléphone mobile 10 une réponse que celui-ci affiche sous la forme du tableau montré à la figure 2 pour le secteur Etoile de la ville de Paris. En voyant ce tableau, l'automobiliste a immédiatement connaissance du fait que l'avenue Foch ne propose pas de place disponible et ce, même si 77 % des 250 places du parking de cette avenue sont occupées. Il voit immédiatement que, s'il souhaite se rendre à la place de l'Etoile, il devrait trouver des places disponibles situées sur l'avenue des Champs Elysées o seulement 20 % des quarante places de cette avenue sont occupées. Toutefois, il sait que la tendance, en ce qui concerne l'évolution du nombre de places disponibles sur l'avenue des Champs Elysées, est à la baisse. De ce fait, et compte tenu du fait que le chiffre de 40 places est faible, l'automobiliste prend conscience du fait qu'il doit se rendre rapidement Avenue des Champs Elysées. Dans le cas o ledit automobiliste 1 souhaiterait en outre être guidé jusqu'aux Champs Elysées, il envoie une requête correspondante au serveur 8 après avoir sélectionné le sous-secteur Champs Elysées. Ce serveur 8, qui connaît la position de l'automobiliste 1 dans le réseau cellulaire GSM, va transmettre au téléphone mobile , des données qui vont lui permettre d'afficher le parcours le plus rapide pour accéder aux champs Elysées o il trouvera des places disponibles. Bien entendu, l'exemple ci-dessus n'est nullement limitatif de l'invention et l'homme du métier pourra, par des opérations de routine, accéder à des variantes dudit exemple tout en restant dans le cadre de l'objet protégé de l'invention. REVENDICATIONS 1. Procédé de gestion de places de stationnement de véhicules dans un secteur donné (3), caractérisé en ce que: - une borne de stationnement (4) communique des données indicatives de l'occupation d'un ensemble de places de stationnement dudit secteur donné (3) à un serveur de stationnement (7); - le serveur de stationnement (7) génère des informations indicatives de l'occupation de l'ensemble des places de stationnement dans ledit secteur donné (3), lesdites informations étant basées, au moins en partie, sur lesdites données; - le serveur de stationnement (7) communique directement ou indirectement lesdites informations à un équipement mobile (10) d'un abonné à un réseau de télécommunications. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que plusieurs bornes de stationnement (4) communiquent des données indicatives de l'occupation de l'ensemble des places du secteur donné (3) au serveur de stationnement (7) . 3. Procédé selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la ou les bornes de stationnement (4) sont des horodateurs. 4. Procédé selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la ou les bornes de stationnement (4) gèrent un parking fermé. 5. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'équipement mobile (10) est un téléphone mobile et en ce que les informations sont transmises au téléphone mobile selon un protocole particulier permettant à l'abonné d'accéder à l'Internet au moyen de son téléphone mobile. 6. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les informations communiquées comprennent le nombre de places disponibles sur des sous-secteurs du secteur (3). 7. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le serveur de stationnement (7) est relié à un autre serveur (8) susceptible de communiquer les informations générées par le serveur (7) à l'équipement mobile (10). 8. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que le serveur (8) est apte à transmettre à l'équipement mobile (10) des indications pour accéder à un sous- secteur du secteur (3).