Brevet FR2806751A1 — publié le 20010928

présente invention concerne un moteur rotatif à palettes, actionné par la vapeur d'eau et fonctionnant en circuit fermé ; pouvant utiliser tous types de carburants. Il est composé de trois parties principales Le générateur de vapeur. 2. Le moteur rotatif. 3. Le condenseur en circuit fermé. 1. Le générateur de vapeur Masse métallique, creuse, étanche, isolée thermiquement à l'extérieur, contenant - Un dispositif de pulvérisation d'eau distillée additionnée d'une faible quantité d'huile soluble. La pulvérisation est assurée par un injecteur - type - de carburant, des moteurs à explosion ou combustion du commerce. Alimenté par une pompe moyenne pression. Avec réglage du débit, l'injecteur peut fonctionner en continu ou en discontinu au rythme de deux injections par tour du rotor, lors du passage des palettes devant l'orifice d'admission. Une surface d'évaporation en regard de l'injecteur. Réalisée en céramique, ou autre matériau, elle supporte les contraintes thermiques. Une source de chaleur qui concentre ses effets sous la surface d'évaporation. La chaleur peut être produite de diverses façons : 1- Résistance électrique, 12 Volt non exclus. 2- Brûleurs à : butane, propane, hydrogène ou autres. 3- Brûleurs sous pression fonctionnant aux carburants liquides tels que le pétrole, gazole ou autres. 4- Par concentration du rayonnement solaire, sur installation fixe, pays bien ensoleillés ... Le générateur de vapeur est fixé latéralement sur le carter moteur par l'intermédiaire d'un joint d'isolation thermique. Il est lui-même isolé thermiquement pour limiter les pertes calorifiques. 2. Le moteur rotatif Deux pieces principales - un carter en alliage léger, bagué intérieurement, sur la périphérie de contact des palettes. Cette bague en acier permet l'usinage facile de lumières oblongues aux endroits appropriés Admission et échappement . - un rotor, équilibré, décentré d'un dixième du diamètre du carter. Ce rotor est équipé de deux palettes coulissantes et solidaires l'une de l'autre par une tige métallique qui traverse librement le centre du rotor sur le plan diagonal. Les palettes sont réalisées en carbone-graphite. Un réglage de longueur par vissage d'écrous permet un ajustage précis de l'ensemble palettes-tige, qui doit être équivalent au diamètre du carter. Ce réglage ne peut être effectué qu'après montage des deux palettes, insérées en leur évidemment sur le rotor. L'ensemble est clos par le carter de recouvrement servant de couvercle étanche . Ce moteur à palettes peut être utilisé comme pompe à palettes. deux pièces citées demandent un ajustage précis mais leur usinage classique. Le rotor est solidaire d'un arbre moteur qui, pour simplifier la construction peut n'avoir qu'un seul palier, muni de roulements étanches. La pompe moyenne pression pour l'eau d'injection peut être actionnée came située dans une rainure creusée sur la face plate du rotor. La pompe étant fixée sur le carter secondaire couvercle , la transmission de la poussée se fait par une tige-relais qui le traverse. Fonctionnement : la vapeur produite dans le générateur pousse la palette active qui entraîne le rotor en un mouvement rotatif continu et régulier, sans temps mort. 3. Le condenseur La vapeur détendue à la sortie du moteur est canalisée en vue de son refroidissement vers un condenseur qui lui permet de reprendre son état liquide initial. L'eau est stockée en vue d'une réutilisation par le circuit pompe-injecteur, après filtrage. APPLICATION INDUSTRIELLE Fonctionnant sans vibration; rotation lente et couple élevé, de forme circulaire et plate, ce moteur peut activer le rotor d'un hélicoptère léger sans un réducteur. La mécanique est simplifiée et ne s'étend qu'au rotor de queue. Placé au niveau du plancher, il abaisse le centre gravité. De plus, l'effet gyroscopique du rotor stabilise l'appareil. Le démarreur est superflu. La mise en chauffe est rapide. Le bruit se limite à celui des rotors. L'absence de point chaud à l'extérieur de l'appareil atténuera vulnérabilité en de conflit. REVENDICATIONS 1. Machine rotative caractérisée par son fonctionnement à l'aide de deux palettes P solidarisées une à l'autre par une tige métallique T qui traverse librement le rotor R sur le plan diagonal. 2. Machine, selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'elle fonctionne soit en pompe soit moteur. 3. Ensemble comportant un moteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que cet ensemble se compose de trois parties principales : un générateur de vapeur se composant d'une chambre étanche ayant en sa partie inférieure, une surface réfractaire à la chaleur, portée à haute température et en partie supérieure, un injecteur qui pulvérise de l'eau, avec, sous cette chambre étanche, un brûleur utilisant un carburant pour chauffer la surface réfractaire. Le moteur rotatif qui fonctionne par poussée de vapeur d'eau sur deux palettes mobiles P insérées sur un rotor R ajusté dans un carter étanche C, les palettes étant solidarisées une tige métallique T avec embouts filetés munis d'un écrou E. Cette tige d'union des deux palettes traversant librement le centre du rotor en diagonale. L'échappement en circuit fermé, avec la vapeur, détendue en sortie du moteur, qui - est refroidie et canalisée vers un condenseur avant de mettre en réserve l'eau redevenue liquide en vue d'une réutilisation pour un nouveau cycle complet.