Brevet FR2808243A1 — publié le 20011102

La présente invention concerne une roue nez, realisée par moulage sous pression en matière plastique recy- clable destinée notamment aux poubelles collectives de type à deux roues. De plus en plus de communes et vill-e#s imposent usage de collecteurs d'ordures sur roues standardisés munis de moyens d'accrochage susceptibles de coopérer avec des moyens de levage et de basculement équipant les véhicules de ramassage. Les poubelles collectives sont actuellement en règle générale équipées de roues de type à nez fixées de part et d'autre de la poubelle, sur un axe support muni d'une gorge annulaire à chacune de ses extrémités. La fixation de ces roues sur l'axe support s'effectue au moyen d'un loqueteau métallique et d'un ressort à travers un trou prévu à cet effet dans le moyeu de la roue et venant s'adapter dans la gorge. L'ensemble constitué par le loqueteau et le ressort métalliques est maintenu en place dans la gorge au moyen d'un bandage en caoutchouc inséré dans la jante et venant s'appuyer sur le ressort. Ces roues sont généralement équipées de pneumati ques pleins, et leurs jantes comportent en règle générale, sur leurs faces intérieure et/ou extérieure, des rayons et nervures apparents qui retiennent les boues et les salissu res. Une roue à nez pour poubelles collectives à deux roues de ce type est à titre d'exemple décrite dans le docu ment EP-A-0 508 902 ; cette publication divulgue une roue à nez comportant un moyeu se prolongeant axialement, d'un côté de la roue, par un fourreau tubulaire rigide destiné à rece voir l'axe support d'un récipient servant notamment à la col lecte de déchets, une jante périphérique destinée à recevoir un bandage de roulement, un voile de liaison s'étendant ra- dialement et reliant le moyeu à la jante, et un dispositif de blocage muni d'un loqueteau de verrouillage susceptible de s'engager radialement dans une gorge annulaire d'une partie extrême de l'axe de support, lorsque celle-ci est introduite dans le moyeu. Pour préserver l'environnement et compte tenu des problèmes liés à la pollution, à l'encombrement des déchets mis décharge et au coût du traitement de ces déchets, les autorités imposent de concevoir les conteneurs type pou belles collectives en des matériaux recyclables peu coû- teux. Toutefois les roues classiques du type susmen tionné qui comportent des parties en caoutchouc d'une part, et parties métalliques d'autre part, ne peuvent pas être recyclées en l'état. Le recyclage de ces roues est de plus très coû teux, vu qu'il nécessite au préalable, le démontage du pneu matique, pour libérer le ressort et le loqueteau métalliques, et permettre la dépose de l'axe support métallique. Pour remédier aux inconvénients de cet état de la technique, on a déjà proposé, selon le document FR-A- 2 061 une roue à nez pouvant être recyclée dans sa tota lité. Cette roue à nez est caractérisée en ce que tous les éléments constitutifs de celle-ci, y compris le bandage et le dispositif de blocage, sont réalisés par moulage sous pres sion d'une matière plastique recyclable et, à l'exception du bandage, sont moulés d'une seule pièce prête à l'usage. La roue sans le bandage peut être réalisée par exemple par moulage sous pression de polyéthylène haute den sité et le bandage en polyéthylène basse densité linéaire ou en copolymère de polyéthylène. Une telle roue à nez permet parallèlement d'améliorer le confort acoustique vu qu'elle est nettement moins bruyante que les roues classiques du type susmentionné. Cette roue à nez présente cependant l'inconvénient d'être très difficile à démonter. La présente invention a pour objet de remédier à cet inconvénient en proposant une roue à nez réalisée par moulage sous pression en matière plastique recyclable et plus particulièrement destinée aux poubelles collectives présen tant les avantages de cette roue antérieure, ce tout en pou vant être très facilement démontée. Cette roue à nez comporte - un moyeu se prolongeant axialement d'un côté de la roue par un fourreau tubulaire rigide destiné à recevoir l'axe de support d'un récipient, notamment d'une poubelle col lective, - une jante périphérique destinée recevoir un bandage de roulement, - des organes de liaison du moyeu et de la jante constitués par deux flasques radiaux de préférence en forme de cou pelles à fond plat reliés l'un à l'autre par des entretoi ses, et - des organes de blocage de la roue sur l'axe support cons titués par au moins une languette de blocage élastique s'étendant parallèlement à l'axe de la roue sur la péri phérie du moyeu et équipée à son extrémité libre d'un té ton de verrouillage susceptible de s'engager dans une gorge annulaire prévue à l'extrémité de l'axe support lorsque celui-ci est introduit dans le moyeu. Le flasque extérieur est avantageusement plein et lisse tandis que le flasque intérieur lisse lui aussi est traversé en son centre par le moyeu de la roue de façon à re cevoir l'axe support. Les deux flasques permettent ainsi d'éviter la retenue des salissures et de faciliter le net toyage de la roue vu que les entretoises sont enfermées à l'intérieur de celle-ci entre les flasques et le bandage. Ces entretoises s'étendent en règle générale soit dans des plans radiaux soit dans des plans parallèles à un plan radial de la roue ; leurs faces internes peuvent être ou non solidaires du moyeu tandis que leurs faces externes for ment des faces d'appui pour le bandage pouvant être avanta geusement situées dans le prolongement des faces externes évasées vers l'extérieur des parties périphériques de deux flasques. La languette de blocage est quant à elle logée dans un évidemment du moyeu et se raccorde à celui-ci ou au fourreau tubulaire le prolongeant par son extrémité opposée au téton de verrouillage. La languette de blocage définit en outre par sa face interne un appui périphérique pour l'axe support. Selon l'invention, la roue à nez est caracterisée en ce que le téton de verrouillage se prolonge, du côté oppo sé la languette de blocage par une patte d'appui destinée à coopérer avec un outil à broche passant au travers d'un perçage du flasque extérieur situé en regard de celle ' pour dégager le téton de verrouillage de la gorge annulaire de l' support et par suite permettre le démontage aise de la roue. Après avoir pénétré dans le perçage du flasque exterieur, la broche de l'outil à broche vient s'appuyer con tre la patte d'appui et exerce donc sur celle-ci une pression qui effet de levier entraîne un déplacement du téton de verrouillage qui a pour conséquence de le dégager de la gorge annulaire de l'axe support, permettant ainsi d'extraire très facilement la roue en tirant simplement sur celle-ci. Selon une caractéristique préférentielle de l'invention, le perçage du flasque extérieur est un trou bor gne fermé par un voile de faible épaisseur qui n'est décalot té l'outil à broche que lors du démontage de la roue. Cette caractéristique permet de maintenir la structure fermée de roue et donc d'éviter que des salissures puissent s'accumuler à la partie interne de celle-ci. Selon une autre caractéristique de l'invention, la patte d'appui est renforcée par un gousset. Selon une autre caractéristique de l'invention, la languette de blocage est disposée entre deux entretoises voisines parallèles à un plan radial de la roue. Selon l'invention, la roue à nez comporte en rè gle générale non pas une seule mais entre deux et six lan guettes de blocage élastiques régulièrement réparties sur la périphérie du moyeu et équipées chacune d'un téton de ver rouillage ainsi que d'une patte d'appui. Le flasque extérieur de cette roue est bien entendu équipé de plusieurs perçages situés chacun en regard de la patte d'appui d'une languette de blocage et celle-ci coopère avec un outil de démontage comportant un nombre de broches égal au nombre de languettes de blocage et de perçages du flasque extérieur et ayant une géométrie adaptée. Selon l'invention la roue à nez comporte le plus souvent soit deux languettes de blocage élastiques espacées 180 autour de l'axe de rotation de la roue soit quatre languettes de blocage élastiques espacées 90 autour de axe. Selon la première de ces configurations la roue à nez comporte en règle générale deux entretoises radiales dia métralement opposées ainsi qu'une série d'entretoises paral lèles essentiellement équidistantes dirigées perpendiculairement à celles-ci, et les deux languettes de blocage sont situées entre deux entretoises parallèles s'appuyant sur le moyeu de part et d'autre plan radial la roue. Selon la seconde configuration, entretoises en règle générale une structure en étoile et sont subdi visées d'une part en entretoises parallèles deux à deux appuyant sur le moyeu de part et d'autre d'un plan radial la roue entre lesquelles sont situées les languettes de blocage, et d'autre part en entretoises radiales situées dans plans bissecteurs des plans radiaux passant par les lan guettes de blocage. Dans tous les cas il est essentiel que les entre toises soient conformées de manière à permettre le démoulage la roue par retrait de tiroirs appropriés. Selon une autre caractéristique l'invention, flasque extérieur présente dans sa partie centrale un bulbe susceptible de coopérer avec l'extrémité libre du four reau tubulaire d'une deuxième roue identique lors de la pa lettisation. Conformément à cette caractéristique, l'extrémité de l'axe support peut avantageusement loger dans le bulbe, le téton de verrouillage étant disposé du côté du flasque exté rieur par rapport au plan médian de la roue. La présente invention sera décrite plus en détail en se référant aux dessins non limitatifs annexés dans les quels la figure 1 est une vue en coupe d'un premier mode réa lisation de la roue à nez selon un plan radial passant par l'axe de rotation matérialisé par l'axe I-I de la figure 2, la figure 2 est une coupe selon un plan matérialisé par l'axe II-II de la roue représentée sur la figure 1, la figure 3 est une vue en coupe analogue à la figure 2 mais correspondant à un second mode de réalisation la roue, la figure 4 représente l'extrémité de l'axe support, la figure 5 est une vue éclatée représentant en détail une languette de blocage élastique ainsi qu'une partie de la jante extérieure, les figures 6 et 7 sont respectivement des vues latérales et de dessus d'un outil à broches adapté à la roue à nez représentée sur les figures 1 et 2, la figure 8 représente une vue latérale de la jante de la roue, - la figure 9 représente une vue en coupe transversale d'un bandage en matière recyclable, - la figure 10 représente une coupe du bandage représenté sur la figure 9 selon un plan matérialisé par l'axe X-X, - la figure 11 représente une variante de bandage, - les figures 12a et 12b représentent des coupes du bandage représenté sur la figure 11 selon la ligne XII-XII de la figure 11, - la figure 13 représente une paire de roues selon l'invention posée sur une poubelle de type à deux roues mu nie d'un axe métallique, - la figure 14 représente une roue à nez selon l'invention adaptée sur un axe en polyéthylène haute densité monobloc avec le récipient collecteur. Selon la figure 1, la roue à nez est essentielle ment constituée par un moyeu 4 coaxial à l'axe médian 23 et par une jante périphérique 1 destinée à recevoir un bandage de roulement 12, 12', 12" représenté sur les figures 9 à 12. La jante périphérique 1 et le moyeu 4 sont reliés l'un à l'autre par deux flasques radiaux à savoir un flasque externe 2 et un flasque interne 3 qui sont eux-mêmes reliés par des entretoises 26 qui seront décrites plus en détail dans la suite de cet exposé et dont les faces externes 28 forment des faces d'appui pour le bandage 12, 12', 12". Selon les figures 1 et 5, les deux flasques diaux 2 3 se présentent sous la forme de coupelles à fond plat dont les rebords périphériques 21, 22 situés dans prolongement des faces externes 28 des entretoises 26 sont évasés vers l'extérieur et constituent les bords de la jante 1. Le moyeu 4 se prolonge coaxialement à l'axe 23 la roue côté du flasque interne 3 par un fourreau tubu laire rigide 20 qui reçoit l'axe de support 7 de la poubelle. Le flasque interne 3 est solidaire du fourreau tubulaire . Le flasque externe 2 est lui aussi solidaire dans sa partie centrale du moyeu 4 dont il bouche l'extrémité afin d'éviter l'introduction de salissures à l'intérieur de celui-ci. Selon la figure 4, l'axe support 7 est équipé à son extrémité d'une gorge 6 directement contiguë à un embout conique 10 façon à permettre la mise en place et le cage de la roue. Selon les figures 1 et 5, la roue à nez est équi pée à cet effet de languettes de blocage élastiques 5 s'étendent parallèlement à l'axe 23 de la roue sur la péri phérie moyeu 4. Selon la figure 5, ces languettes de blocage sont chacune logées dans un évidement 8 du moyeu 4 et se rac cordent a celui-ci ou au fourreau tubulaire 20 qui le pro longe par une de leurs extrémités 25. Les languettes de blocage 5 sont ainsi entourées d'une lumière en forme de U leur conférant leur élasticité et sont en outre équipées à leur extrémité libre opposée à l'extrémité 25 d'un téton verrouillage 24 susceptible de s'engager dans la gorge annu laire 6 l'axe support 7. Selon la figure 1 des jambes de force 9 de forme et de dimension appropriées permettent de durcir le ressort défini les languettes de blocage élastiques 5 en fonction de la résistance désirée. Selon la figure 5, le téton de verrouillage 24 des languettes de blocage 5 se prolonge du côté opposé de celles-ci par une patte d'appui 33 renforcée par un gousset 34. Le flasque externe 2 comporte par ailleurs des trous borgnes 35 fermés par des voiles de faible épaisseur qui sont situés en regard de la patte d'appui 33 de chacune des languettes de blocage 5. Ces trous borgnes 35 peuvent être percés par un outil 36 équipe de broches 37 ayant une géométrie correspon dante qui est représenté sur les figures 6 et 7. Après avoir percé les trous borgnes 35 selon la flèche x les broches 37 de l'outil 36 viennent s'appuyer par leur extrémité libre contre les pattes d'appui 33 des lan guettes de blocage et exercent une pression celles-ci qui par suite de leur élasticité sont déplacées selon la flèche y1 ; ceci entraîne automatiquement par un effet de levier un déplacement en rotation y2 des tétons de verrouillage 24 au tour d'un axe de rotation matérialisé par leurs extrémités 25 ; ces tétons 24 sont ainsi dégagés de la gorge annulaire 6 de l'axe support 7 pour permettre le démontage de la roue. La structure interne de la roue sera décrite ci- dessous plus détail par référence aux figures 2 et 3. I1 est essentiel que tous les éléments constitu tifs de celle-ci, y compris le bandage 12 et les languettes de blocage 5 puissent être réalisés par moulage sous pression de matières plastiques recyclables compatibles et à l'exception du bandage 12 soient moulés d' seule pièce prête à l'usage. Les différents couloirs 11 pour le démoulage de cette roue apparaissent sur la figure 8. Selon la figure 2, la roue comporte quatre lan guettes de blocage élastiques 5 espacées de 90 autour de l'axe de rotation 23. Selon cet exemple de configuration, les entretoi ses 26 ont une structure en étoile et sont solidaires du moyeu 4 par leurs faces internes 27 opposées aux faces exter nes 28 définissant des faces d'appui pour le bandage 12. Ces entretoises se subdivisent en huit entretoises 26a, 26b pa- rallèles deux deux qui s'étendent dans des plans parallèles à un plan radial de la roue et en quatre entretoises 26c qui s'étendent dans des plans radiaux passant par l'axe de rota tion 23 de celle-ci. Les quatre languettes de blocage 5 sont disposées sur la périphérie du moyeu 4 entre deux entretoises paralle- les 26a, 26b voisines, ce dans deux plans radiaux perpendicu laires de la roue. Les entretoises radiales 26c sont quant à elles disposées dans les plans bissecteurs des plans radiaux - sant par les languettes 5. Ces entretoises 26c présentent une surépaisseur 29 au voisinage de leurs faces externes 28 afin d'augmenter la surface d'appui du bandage 12. Selon la figure 3 la roue comporte deux languet tes de blocage 5espacées de 180 autour de l'axe de rotation 23. Selon cet exemple de configuration il est prévu deux entretoises radiales 26d diamétralement opposées de part et d'autre du moyeu 4 à partir duquel elles s'étendent vers l'extérieur ainsi qu'une série d'entretoises parallèles équi distantes 26c dirigée perpendiculairement aux entretoises ra diales 26d. Ces entretoises 26c s'appuient sur les entretoi ses radiales 26d à l'exception des deux centrales qui sont directement solidaires du moyeu 4 de part et d'autre d'un plan radial de la roue dans lequel sont situées les deux lan guettes de blocage 5. Selon la figure 9, le bandage 12 comporte des parties pleines 13 exécutées en polyéthylène basse densité linéaire et des parties creuses 14 contenant du gaz sous pression obtenues par le procédé AIR MOLD . La figure 10 représente une coupe du bandage 12 selon la figure 9 montrant la cavité creuse de celui-ci con tenant le gaz sous pression. Selon la variante de réalisation représentée sur les figures 11, 12a et 12b, le bandage 12', 12" est réalisé par moulage sous pression en un matériau plein ayant un pro fil adapté. Selon la figure 13, les roues sont montées sur un axe métallique 7 situé en partie basse d'une poubelle du type à deux roues. Selon la variante représentée sur la figure 14, afin de rendre le collecteur d'ordures entièrement recyclable sans aucune intervention de démontage, l'axe métallique 7 est remplacé par des embouts 15 faisant saillie de part et d'autre de la poubelle et réalisés en polyéthylène haute den sité, monobloc avec celle-ci. Les languettes de blocage 5 du moyeu 4 de la roue viennent alors s'adapter dans une gorge 16 de ces embouts. La roue à nez monomatière recyclable selon l'invention réalisée en une matière plastique telle que du polyéthylène haute densité injecté sous pression dans un moule, les languettes de blocage 5 destinées à la maintenir sur un axe faisant partie intégrante de la jante 1 étant vues dans le moule à l'intérieur du moyeu 4. Apres démoulage de la roue par retrait des ti roirs prévus cet effet dans la structure intérieure de la jante 1 le bandage 12 est mis en place sur la jante de forme appropriée destinée à le recevoir. Les roues munies de leur bandage 12 sont alors positionnées sur l'axe métallique 7 de part et d'autre de la poubelle. Chaque extrémité de forme conique 10 de l'axe 7 est introduite à l'intérieur du moyeu 4 et la roue est maintenue en place au moyen des languettes de blocage 5 qui viennent s'adapter dans la gorge 6 de l'axe 7. Lors du recyclage, la roue peut facilement être démontée grâce à l'outil à broches 36, 37, la roue elle-même et son bandage y compris les languettes de blocage indisso ciables de celle-ci étant entièrement recyclables. Selon les figures 1 et 2, la partie centrale du flasque extérieur 2 présente un bulbe 30 qui est dimensionné en fonction du diamètre intérieur du fourreau tubulaire 20 afin de faciliter la palettisation de roues semblables. Deux roues peuvent être empilées l'une sur l'autre en plaçant le bulbe 30 d'une roue supérieure dans le fourreau tubulaire 20 d'une roue inférieure. De plus, grâce cette disposition la tête 31 de l'axe support 7 peut se loger à l'intérieur du bulbe 30. La gorge 6 de l'axe support 7 et les tétons de verrouillage 24 sont ainsi rapprochés du flasque extérieur 2. Ceci améliore la tenue de la roue sur l'axe support 7 du fait que les for ces exercées sur celle-ci sont situées dans son plan médian 32 c'est-à-dire en dehors de la gorge 6. R E V E N D I C A T I 0 N S 1 ) Roue à nez réalisée par moulage sous pression en matière plastique recyclable comportant - un moyeu (4) se prolongeant axialement d'un côté de roue par un fourreau tubulaire rigide (20) destiné à rece voir l'axe (7) de support d'un récipient, notamment d'une poubelle collective, - une jante périphérique (1) destinée à recevoir un bandage de roulement (12), - des organes de liaison du moyeu (4) et de la jante (1 constitués par deux flasques radiaux (2, 3) de préférence en forme de coupelles à fond plat reliés l'un à l'autre par entretoises (26), et - des organes de blocage de la roue sur l'axe support (7) constitués par au moins une languette de blocage élastique (5) étendant parallèlement à l'axe (23) de la roue sur la périphérie du moyeu (4) et équipée à son extrémité li bre d'un téton de verrouillage (24) susceptible de s'engager dans une gorge annulaire (6) prévue à l'extremité de l'axe support (7) lorsque celui-ci est in troduit dans le moyeu (4), caractérisée en ce que le téton de verrouillage (24) se prolonge du côté opposé la languette de blocage (5) par une patte d'appui (33) desti née à coopérer avec un outil à broche passant au travers d'un perçage ) du flasque extérieur (2) situé en regard de celle ' pour dégager le téton de verrouillage (24) de gorge annulaire (6) de l'axe support (7) et par suite permet tre démontage aisé de la roue. 2 ) Roue à nez selon la revendication 1, caractérisée en ce que le perçage (35) du flasque extérieur (2) est un trou borgne qui décalotté par l'outil (37) à broches (37) lors démontage de la roue. 3 ) Roue à nez selon l'une quelconque des revendications et 2 caractérisée en ce que la patte d'appui (33) est renforcée par un gousset (34). 4 ) Roue à nez selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la languette de blocage est disposée entre deux entretoises (26) voisines parallèles à un plan radial de la roue. 5 ) Roue à nez selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu' elle comporte entre deux et six languettes de blocage élasti ques (5) régulièrement réparties autour de l'axe de rotation (23) de la roue et équipées chacune d'un téton de ver rouillage (24) ainsi que d'une patte d'appui (33) susceptible de coopérer avec un outil (36) adapté comportant entre deux et six broches (37), le flasque extérieur (2) de la roue étant équipé de deux à six perçages (35) situés chacun en re gard de la patte d'appui (33) d'une languette de blocage (5) et susceptibles de recevoir l'une des broches (37) de l'outil à broches (36). 6 ) Roue à nez selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que le flasque extérieur (2) présente dans sa partie centrale un bulbe (30) susceptible de coopérer avec l'extrémité libre du fourreau tubulaire (20) d'une deuxième roue identique lors de la palettisation. 7 ) Roue à nez selon la revendication 6, caractérisée en ce que l'extrémité (31) de l'axe support (7) loge dans le bulbe (30), le téton de verrouillage (24) étant disposé du côté du flasque extérieur (2) par rapport au plan médian de la roue.