Brevet FR2798207A3 — publié le 20010309

FR 2798207 A3 20010309 FR 9911487 A 19990908 La présente invention concerne un dispositif pour calculer les heures possibles de passage, en bateau, au-dessus d'un seuil (obstacle, entrée ou sortie de port ou tout autre point en mer). Ce dispositif permet de calculer jusqu'à quelle heure et à partir de quelle heure un navire peut passer au-dessus du point choisi. Le calcul est traditionnellement effectué à l'aide de calculs complexes exigeant une certaine connaissance du mouvement des marées. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Il comporte une règle transparente munie d'une courbe, cette règle se glisse dans un support gradué. Il conviendra à l'utilisateur de connaître 3 paramètres : l'heure de marée, le coefficient de marée, la hauteur d'eau minimum permettant le passage du bateau (ces données étant de toute manière indispensable à la méthode de résolution par le calcul) grâce à ces éléments il obtiendra: le temps de passage en heure avant et après l'heure de la basse mer. Les dessins annexés illustrent l'invention : la figure 1 représente le dispositif de l'invention, la figure 2 représente le support gradué en vue dépliée, la figure 3 représente le transparent muni d'une courbe (transparent qui s'insère dans le support représenté sur les figures 1 et 2). En référence à ces dessins, le dispositif comporte un support plié avec au recto des graduations et au verso un mode d'emploi et un support transparent muni d'une courbe. Le transparent se glisse à l'intérieur du support. L'utilisateur doit aligner la partie inférieure de la courbe avec les graduations nommées hauteurs correspondant à la hauteur utile au passage du bateau. Il suffit, en fonction du coefficient de marée (gradué de 20 à 120), de lire l'heure de passage (graduée de basse mer à BM+3hOO). Ainsi, à titre d'exemple non limitatif, l'utilisateur d'un navire de 1,50 mètres de tirant d'eau (1,50 mètres de profondeur), devra aligner la courbe avec la graduation Hauteurs de 1,50 , si le coefficient du jour est de 100, il lira BM+2hOO, ce qui veut dire que son navire ne pourra pas naviguer de 2 heures avant à 2 heures après la basse mer soit pendant 4 heures. Si la basse mer est à 17hOO, le navire peut passer jusqu'à 15hOO (il ne passe pas de 15hOO à 19hOO) et il peut de nouveau passer à partir de 19hOO. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné éviter les calculs de marée. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour obtenir l'heure possible de passage, en mer, au dessus d'un point dont on connaît la profondeur sans avoir à calculer la hauteur d'eau caractérisé en ce qu'il comporte un le transparent (Fig. 3) muni d'une courbe qui coufisse dans un support (Fig. 1 et Fig. 2) muni de graduations sur lesquefles vient se superposer la courbe.