Brevet FR2801551A1 — publié le 20010601

L'invention concerne un essuie-glace de vehicule automobile comportant un verrou pivotant. L'invention se rapporte plus particulièrement à un essuie-glace de véhicule automobile, du type dans lequel un balai d'essuie-glace est articulé à une extrémité longitudinale bras d'essuie-glace par l'intermédiaire d'un connecteur est articulé sur le bras et qui est fixé sur une portion de liaison du balai, et du type dans lequel la portion de liaison comporte deux ailes latérales sensiblement longitudinales et parallèles, et un élément transversal avant qui s'étend entre deux ailes et avec la face inférieure duquel coopere un verrou mobile qui est articulé sur le connecteur, autour d'un transversal, entre une position de verrouillage une position de déverrouillage pour assurer la fixation du connecteur sur le balai, et du type dans lequel le connecteur en appui vers le bas sur la portion de liaison du balai. Dans un tel essuie-glace, qui est décrit et representé dans la demande de brevet français n 98.09254, le maniement verrou du connecteur est particulièrement simple et ne requiert que peu d'efforts. De plus, cette conception du verrou permet à un utilisateur de voir au premier coup d'oeil dans quelle position verrouillage ou de déverrouillage se trouve le verrou. On a constaté toutefois que, lorsque un utilisateur manipule le balai d'essuie-glace en en saisissant son extrémité libre, il peut se produire une désolidarisation accidentelle du connecteur par rapport au balai, malgré la présence du verrou pivotant en position de verrouillage, le connecteur étant alors partiellement "extrait" du balai au voisinage de son extrémité libre arrière adjacente au bord transversal arrière de la partie de liaison du balai. Afin de remédier à cet inconvénient, l'invention propose un essuie-glace du type mentionné précédemment, caracterisé en ce que l'extrémité longitudinale arrière du corps du connecteur comporte des moyens complémentaires de retenue du connecteur sur le balai qui coopèrent avec le balai pour empêcher tout déplacement de l'extrémité longitudinale arrière selon une direction perpendiculaire à l'axe transversal d'articulation et à la direction longitudinale générale la portion de liaison. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - l'extrémité longitudinale arrière du corps du connecteur comporte une patte de retenue qui s'etend longitudinalement vers l'arrière en dessous d'une portion en vis-à-vis d'un dos supérieur transversal et horizontal la partie de liaison du balai d'essuie-glace ; - la patte de retenue est déformable élastiquement et est conformée en une rampe pour permettre son escamotage automatique lors de la mise en place, verticalement de haut en bas, du connecteur sur la partie de liaison du balai d'essuie- glace ; - le corps du connecteur comporte deux flasques latéraux et longitudinaux qui sont adjacents à deux ailes latérales et longitudinales parallèles de la partie de liaison du balai d'essuie-glace, et les moyens de retenue comportent deux ergots en relief formés sur les flasques dont chacun est reçu dans un trou complémentaire de l'aile latérale adjacente ; - la partie arrière de chaque flasque qui porte un ergot en relief est déformable élastiquement, et chaque ergot présente un profil de rampe pour permettre son escamotage automatique lors de la mise en place, verticalement de haut en bas, du connecteur sur la partie de liaison du balai d'essuie- glace. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue en perspective éclatée essuie-glace conforme aux enseignements de l'invention ; - la figure 2 est une vue de détail du connecteur selon la flèche F2 de la figure 1 ; - la figure 3 est une en coupe longitudinale du balai d'essuie-glace et du connecteur de la figure 1 sur laquelle connecteur est représenté en cours de montage sur le balai d'essuie-glace ; - les figures 4 et 5 sont des vues similaires à celle de figure 2 sur lesquelles 1e verrou est représenté respectivement en position de déverrouillage et en position de verrouillage ; - la figure 6 est une vue similaire à celle de la figure illustre une variante de réalisation de la patte de retenue connecteur selon l'invention ; - la figure 7 est une vue en perspective similaire à celle la figure 1 qui illustre une autre variante de réalisation moyens de retenue du connecteur sur le balai d'essuie-glace ; - la figure 8 est une vue en section transversale, selon plan 8-8 de la figure 7 qui illustre le connecteur en position monté sur le balai d'essuie-glace et la coopération des moyens retenue du connecteur avec les parties correspondantes du balai d'essuie-glace. Dans la description qui va suivre, on utilisera à titre limitatif, en vue de faciliter la description et sa compréhension, orientations verticale et horizontale en référence figures et des orientations avant et arrière respectivement reférence aux parties gauche et droite de ces figures. Dans la description qui va suivre, des composants identiques, similaires ou analogues seront désignés les mêmes chiffres de référence a représenté sur la figure 1 la portion de liaison 10 d'un balai d'essuie-glace 12 de véhicule automobile. La portion de liaison 10 est par exemple formée par la portion centrale d'un étrier principal du balai 12. La portion de liaison 10 comporte pour l'essentiel deux ailes longitudinales parallèles 14 qui étendent selon la direction longitudinale du balai 2. balai 12 est destiné à être monté à l'extremité longitudinale libre 16 d'un bras d'essuie-glace 18 qui a pour fonction d'une part de plaquer le balai 12 contre une vitre à essuyer d'autre part d'entraîner le balai en balayage alterné afin que celui-ci se déplace le long de la vitre. balai 12 est destiné à être articulé sur le bras 1 par l'intermediaire d'un connecteur 20 qui est monté articulé à rotation autour d'un axe transversal A1 sur le bras 18 qui est fixé sur la portion de liaison 10 du balai 12. connecteur 20 est généralement réalisé en matière plastique et il comporte pour l'essentiel deux flasques lateraux 22, d'orientation longitudinale, réunis par un dos superieur transversal 24. En coupe transversale, le connecteur 20 présente ainsi une forme de U renversé et le connecteur est destiné a chevaucher la portion de liaison 10 du balai les faces externes 15 des deux ailes 14 de cette dernière etant reçues entre les faces internes 23 en vis-à-vis des deux flasques du connecteur 20. flasques 22 du connecteur 20 comportent chacun un tourillon cylindrique 26 qui s'étend transversalement vers l'extérieur, chaque tourillon étant reçu dans un orifice 28 aménagé dans une de deux joues 30 de l'extrémité libre 1 du bras 18. Les deux joues 30 s'étendent longitudinalement parallèlement l'une à l'autre de manière à former une chape, les flasques 22 du connecteur 20 étant reçus transversalement entre les faces internes en vis-à-vis des deux joues Les tourillons 26 assurent donc le montage à rotation du connecteur 20 par rapport au bras 18. Dans l'exemple de réalisation illustré sur figure 1 , une pièce intermédiaire 32 est interposée entre le connecteur et l'extrémité libre 16 du bras 18 pour à la fois limiter les jeux de fonctionnement et réduire l'usure et le bruit pouvant resulter du mouvement relatif du connecteur 20 rapport au bras 18. Le connecteur 20 comporte des moyens assurent sa fixation de manière rigide sur la portion de liaison 10 du balai Comme on peut le voir sur la figure 1, l'etrier du balai présente un dos supérieur transversal 34 qui relie les ailes en dehors de la portion de liaison 10, laquelle est donc delimitée longitudinalement par deux bords transversaux avant et arrière 38 du dos 34 qui délimitent une découpe ou ouverture 37 du dos 34. Le connecteur 20, qui chevauche la portion de liaison 0, est immobilisé longitudinalement dans les deux sens par rapport au balai 12 en venant en appui longitudinalement contre chacun des deux bords transversaux 36, 38. Pour assurer l'immobilisation totale du connecteur 20, il suffit donc d'empêcher tout mouvement de retrait vertical vers haut du connecteur 20 par rapport à la portion de liaison 10. Pour ce faire, le connecteur 20 comporte un verrou 40 est monté pivotant autour d'un axe transversal A2, parallèle à l'axe transversal A1 de pivotement du connecteur par rapport au bras 18, entre une position de déverrouillage illustrée à figure 4 et une position de verrouillage illustrée à la figure 5. Le verrou 40 est destiné à coopérer avec un élément transversal 72 qui est ici, à titre d'exemple, réalisé par continuité matière avec les ailes 14. L'élement transversal 72 et l'axe d'articulation A2 sont globalement agencés à l'avant du connecteur 20, c'est à dire à proximité bord avant 36 de la découpe 37. L'élement transversal 72 est formé de deux rabats symétriques 74 qui s'étendent chacun depuis un bord longitudinal supérieur 13 de chacune des ailes 14 de la portion de liaison et qui sont pliés transversalement en direction de l'aile 14 opposée, chaque rabat 74 s'étendant transversa lement sur sensiblement la moitié de la largeur transversale la portion liaison 10. L'élément transversal 72 pourrait aussi être réalise sous la forme d'une plaque continue reliant deux ailes 4. L'élement transversal 72 est agencé longitudinalement sensiblement au tiers avant de la portion de liaison 10 et comporte une fente longitudinale 78 qui s'étend longitudinalement sur environ les trois quarts de sa longueur et qui débouche longitudinalement dans un bord avant 80 l'élément transversal 72. Le verrou 40 est reçu dans une lumière 42 aménagee dans le supérieur 24 du connecteur 20. Comme on peut le voir par exemple sur la figure 1, le verrou comporte pour l'essentiel une plaque supérieure qui, lorsque le verrou est en position de verrouillage, s'étend sensiblement dans le plan du dos supérieur 24 du connecteur 20. face supérieure 48 de la plaque de manipulation est alors accessible depuis l'extérieur du montage, tandis qu'une patte d'accrochage 50, qui s'étend depuis une face inférieure 52 de la plaque supérieure 46, reçue entre les deux flasques 22 du connecteur 20 et entre deux ailes 14 de la portion de liaison 10 du balai 12. Pour son articulation autour de l'axe le verrou 40 comporte deux pions 54 qui s'étendent transversalement vers l'extérieur depuis des bords longitudinaux de plaque 40 pour être reçus dans des logements complémentaires 56 aménagés dans des faces internes des flasques 22 connecteur 20. Comme on peut le voir sur la figure 1, les pions 54 du verrou 40 sont reçus dans les logements 56 emboîtement élastique en insérant le verrou 40 à l'intérieur la lumière 42, sensiblement du haut vers le bas et légèrement d'avant en arrière selon la direction longitudinale. Comme on peut le voir sur les figures et 5, la patte d'accrochage 50, qui est agencée en dessous de la plaque supérieure 46, et donc en dessous de l'axe d'articulation du verrou 40 sur le connecteur 20, présente une extrémité inférieure en forme de crochet de telle sorte que, comme on peut le voir sur la figure 5, lorsque le verrou est en position de verrouillage, l'extrémité libre 51 du crochet, qui est tournée vers le haut, est en appui contre une face inférieure 82 de l'élément transversal 72. La face inférieure 82 est en réalité repartie sur les deux rabats 74 qui sont presque au contact l'un l'autre. Au contraire, comme on peut le voir sur la figure 4, lorsque le verrou est en position de déverrouillage, l'extrémité inférieure 51 en forme de crochet de la patte d'accrochage 50 ne s'étend pratiquement plus verticalement en regard de l'élément 72 de sorte que, dans cette position de déverrouil lage, le connecteur 20 est libre d'être degagé ou engagé verticalement par rapport à la portion de liaison 10 du balai 12. verrou 40 est maintenu en position verrouillage grâce a des plots 84 qui s'étendent transversalement vers l'intérieur depuis les faces internes 23 des flasques 22 du connecteur 20 pour être reçus dans des empreintes 86 correspondantes aménagées à l'extrémité arriere des bords longitudinaux de la partie arrière 70 de plaque de manipulation 46. verrou comporte aussi une patte élastique 60 en deux parties qui s'étend sensiblement en arc cercle autour de l'axe A2, vers le bas depuis une extrémite longitudinale avant la face inférieure 52 de la plaque de manipulation 46. La patte élastique 60 présente une face avant qui, lorsque le verrou 40 pivote entre ses positions de verrouillage et de déverrouillage, se déplace en regard d'un bord transversal avant de la lumière 42 du connecteur 20, est décalé vers le comme on peut le voir à la figure 3. son extrémité inférieure libre, la patte elastique 60 présente un bec ou crochet 66 qui s'étend vers l'avant et qui est destiné à venir en appui et à s'accrocher sur le bord transversal 64 de la lumière 42 lorsque le verrou 40 atteint sa position de déverrouillage pour former une butée et limiter ainsi la course du verrou 40. coopération du crochet 66 avec le bord transversal 64 permet aussi de retenir provisoirement le verrou 40 dans sa position inclinée de montage représentée aux figures 3 et 4. La partie avant de la patte élastique 60 présente à son extrémité supérieure libre un bossage 62 qui, lorsque le connecteur est en position de verrouillage (c'est-à-dire lorsque le verrou 40 est globalement horizontal) s'étend en regard de la face inférieure du bord transversal 64 pour retenir le verrou dans cette position de verrouillage. En position de déverrouillage, la plaque supérieure du verrou 40 est inclinée par rapport au plan du dos supérieur 24 du connecteur 20 de telle manière qu'une partie avant de celle-ci s'élève au-dessus du niveau de ce plan tandis qu'une partie arrière 70 de la plaque s'étend en dessous plan et est donc reçue entre les flasques 22 du connecteur De la sorte, lorsque que le connecteur 20 est présenté juste au-dessus de la portion de liaison 10 du balai 12, la patte d'accrochage 50 se trouve décalée longitudinalement vers l'avant par rapport à l'élément transversal 72. Ainsi, la patte et l'élément transversal 72 ne peuvent interférer et il possible d'engager le connecteur 20 à cheval sur la portion liaison 10 comme on peut le voir aux figures 3 et 4. En faisant basculer le verrou 40 autour de l'axe A2, manière à ramener la plaque 46 dans le plan du dos supérieur 24 du connecteur 20, la patte d'accrochage 50 est amenee vers l'arrière juste en dessous de l'élément transversal 72. Ainsi, lorsque le verrou 40 est en position verrouillage, l'ensemble du connecteur 20 et du verrou 40 peut être dégagé verticalement vers le haut par rapport balai 12 si bien que le bras 18 et le balai 12 sont reliés rotation l'un à l'autre autour de l'axe A1. Lorsque l'utilisateur désire séparer le balai 12 du bras 18, il lui faut donc agir sur la face supérieure de la plaque manipulation 46, par exemple en appuyant vers le bas sur partie arrière 70 de celle-ci, de manière à dégager la patte d'accrochage 50 de sous l'élément transversal 72, et ceci après avoir libéré la patte élastique 60. En étant libéré du verrou 40, le balai 12 peut alors être séparé du connecteur 20 qui, lui, reste solidaire du bras 18. Éventuellement, on peut prévoir que la partie arrière de la plaque de manipulation 46 vienne en appui contre bords supérieurs longitudinaux 13 des ailes 14 de telle manière que, lorsque l'utilisateur provoque la rotation du verrou vers sa position de déverrouillage, il provoque non seulement le déverrouillage du balai 12 mais également séparation du balai 12 d'avec le connecteur 20 en repoussant la portion d'articulation 10 du balai 12 vers le bas. a constaté que, lorsque un utilisateur manipule balai d'essuie-glace en saisissant son extrémité libre avant, peut se produire une désolidarisation accidentelle connecteur par rapport au balai 10, 12, malgré la présence verrou en position de verrouillage, le connecteur étant alors partiellement "extrait" du balai au voisinage de son extrémite libre arrière adjacente au bord transversal arrière 38 de partie liaison 10 du balai 12. Conformément aux enseignements de l'invention, et afin de remedier à cet inconvénient, il est prévu des moyens retenue verticale de la partie arrière 21 du connecteur 20 rapport à la partie arrière correspondante de la partie liaison du balai d'essuie-glace 12. Dans le premier exemple de réalisation illustré figures à 5, les moyens de retenue sont constitués par patte ici réalisée venue de matière par moulage avec connecteur 20. patte 80 est constituée par une plaque horizontale 82 qui étend horizontalement vers l'arrière dans un plan légèrement décalé vers le bas par rapport au plan de la face supérieure du dos transversal 24 de la partie arrière 21 connecteur 20, et ceci depuis un bord transversal arrière 25 ce dos patte 80 constituée par la plaque 82 est aussi renforcee par deux joues latérales verticales 84. La patte 80 est prévue pour être reçue en dessous de 1a face inférieure 35 de la partie arriere du dos supérieur transversal 34 qui relie les ailes 14, ceci au droit du bord transversal arrière 38 de la découpe 37. Comme on peut le voir à la figure 3, pour la mise en place du connecteur 20 avec son verrou 40, le corps du connecteur 20 est globalement incliné engagé verticalement de haut en bas et longitudinalement d'avant en arrière, comme cela est indiqué par les deux flèches la figure 3, de manière à engager la patte de retenue 80 sous la face inférieure 35 du dos inférieur transversal 34 de la partie de liaison 10 du balai d'essuie-glace 12. Dans la position montée du connecteur 20 sur la partie de liaison 10, illustrée à la figure 4, patte de retenue 80 est en position montée sous la face inférieure 35 du dos transversal 34. Ainsi, lorsque le connecteur verrouillée par son verrou 40, c'est-à-dire lorsque tout composants sont dans la position illustrée à la figure 5, impossible d'extraire verticalement l'ensemble du connecteur 20 par rapport à la partie de liaison 10 du balai d'essuie-glace 12 dans la mesure où le connecteur est retenu verticalement d'une part au voisinage de son extrémité avant coopération de la patte d'accrochage 50 avec la face inferieure 82 de l'élément transversal 72, et à son extrémite longitudinale arrière 21 par la coopération de la patte 80 avec le supérieur 34. Afin d'améliorer l'assise verticale du connecteur 20 en position montée sur la partie de liaison 10 du balai d'essuie- glace 12, cette dernière comporte deux autres rabats 86, similaires aux rabats 74, sur la face supérieure 88 desquels vient prendre appui verticalement deux ergots correspondants 90 dont chacun s'étend transversalement vers l'intérieur depuis la portion en vis-à-vis de la face interne 23 de la joue correspondante 22 du corps du connecteur 20. Dans la variante de réalisation représentée à la figure 6, la patte de retenue 80, qui est aussi réalisée venue matière avec le corps du connecteur 20, se présente sous forme d'une patte déformable élastiquement qui s'étend verticalement vers le haut et vers l'arrière depuis le bord inférieur 92 de la cloison transversale verticale 94 afin constituer un ensemble en V. Dans la position montée du connecteur 20 sur la partie liaison 10 du bras d'essuie-glace 12, c'est-à-dire dans position illustrée à la figure 6, le bord supérieur d'extrémite libre 81 de la patte 80 s'étend en dessous de la face inférieure du dos transversal supérieur 34 de la partie de la partie liaison 10 pour assurer une fonction de retenue du connecteur par rapport à cette dernière, c'est-à-dire comme précédem ment dans le cas de la patte horizontale 80. La patte 80 de la figure 6 est déformable élastiquement, -à-dire que le montage du connecteur 20 peut être effectué uniquement selon la direction verticale, la face transversale arrière 79 de la patte déformable élastiquement coopérant, lors de l'opération de montage, avec le bord transversal arrière 38 de la découpe 37 à la manière d'une rampe ou d'une came pour provoquer l'effacement temporaire patte 80 qui vient ensuite, en fin de l'opération de montage, occuper automatiquement sa position de retenue illustrée à la figure 6. Dans la deuxième variante de réalisation illustrée figures 7 et 8, les moyens de retenue sont constitués par deux ergots 100 dont chacun s'étend transversalement vers l'interieur depuis une face interne 23 d'un flasque 22 connecteur 20, et ceci au voisinage de la partie d'extrémite arriere 21 du corps du connecteur 20, les deux ergots 100 étant alignés transversalement. Chaque ergot 100 est prévu pour être reçu, lorsque le connecteur 20 est en position montée illustrée à la figure 8 sur la portion de liaison 10 du balai d'essuie-glace 12, chacun dans un trou correspondant 102 formé en vis-à-vis dans l'aile correspondante 14 de la partie de liaison 10. L'engagement automatique, lors de l'opération montage selon la direction verticale du corps du connecteur sur partie de liaison 10, des ergots 100 dans les trous 1 s'effectue grâce à une légère déformation élastique vers l'exterieur des parties des flasques 22 par rapport aux ailes q u' chevauchent extérieurement, les ergots pouvant à effet comporter une rampe ou un biseau (non représenté). Ici encore, selon cette deuxième variante, la partie d'extrémité longitudinale arrière 21 du corps du connecteur est retenue verticalement par rapport à la portion de liaison 1 en supprimant ainsi tous risques de démontage accidentel connecteur 20, c'est-à-dire d'un décrochage sans ouverture verrou 40. REVENDICATIONS 1. Essuie-glace de véhicule automobile, du type dans lequel un balai d'essuie-glace (12) est articulé à une extrémité longitudinale (16) d'un bras d'essuie-glace (18) par l'intermédiaire d'un connecteur (20) qui est articulé sur le bras (18) et qui fixé sur une portion de liaison (10) du balai (12), et du type dans lequel la portion de liaison comporte deux ailes (14) latérales sensiblement longitudinales et parallèles, et un élément transversal avant (72) qui s'étend entre les deux ailes (14) avec la face inférieure (82) duquel coopère un verrou mobile (40) qui est articulé sur le connecteur (20), autour axe transversal (A2), entre une position verrouillage et une position de déverrouillage, pour assurer fixation connecteur (20) sur le balai (12), et du type dans lequel connecteur (20) est en appui vers le bas sur portion liaison (10) du balai (12), caractérisé en ce l'extrémite longitudinale arrière (21) du corps du connecteur (20) comporte des moyens complémentaires (80, 100) retenue connecteur (20) sur le balai (10, 12) qui coopèrent avec le balai (10, 34, 14) pour empêcher tout déplacement l'extrémite longitudinale arrière (21) selon une direction perpendiculaire à l'axe transversal d'articulation (A2) et à direction longitudinale générale de la portion de liaison (10). 2. Essuie-glace selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'extrémité longitudinale arrière (21) corps du connecteur comporte une patte (80) de retenue s'étend longitudinalement vers l'arrière en dessous d'une portion en vis-à-vis d'un dos supérieur (34, 35) transversal horizontal de la partie de liaison (10) du balai d'essuie-glace. 3. Essuie-glace selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la patte de retenue (80) est déformable élastiquement et est conformée en une rampe (72) pour permettre son escamotage automatique lors de la mise en place, verticalement de haut en bas, du connecteur (20) sur la partie liaison (10) du balai d'essuie-glace (12). . Essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce corps du connecteur (20) comporte deux flasques latéraux longitudinaux (22) qui sont adjacents à deux ailes (14) latérales et longitudinales parallèles de la partie de liaison (10) du balai d'essuie-glace, et en ce que lesdits moyens de retenue comportent deux ergots en relief (100) formes les flasques (22, 23) dont chacun (100) est reçu dans trou complémentaire (102) de l'aile latérale (14) adjacente. Essuie-glace selon la revendication precédente, caracterisé en ce que la partie arrière de chaque flasque (22) qui porte un ergot (100) en relief est déformable elastique- ment, en ce que chaque ergot présente un profil rampe pour permettre son escamotage automatique lors de mise en place, verticalement de haut en bas, du connecteur (20) sur la partie liaison (10) du balai d'essuie-glace (12).