Brevet FR2800211A1 — publié le 20010427

PARATONNERRE PERFECTIONNÉ OBJET L'INVENTION L'objet de la présente invention est un paratonnerre offrant un dispositif d'amorçage connecté à une pointe ou tige conductrice et à un varistor, lequel agit comme élément de liaison entre un câble de décharge à terre et l'ensemble constitué par le dispositif d'amorçage et la pointe conductrice. ANTÉCÉDENTS DE L'INVENTION paratonnerres consistent généralement en une tige ou pointe conductrice et en un câble de connexion à terre. Il est possible de les doter d'un dispositif d'amorçage dont le but est d'avancer l'amorçage, ce qui donne un plus haut degre de protection rapport à un paratonnerre conventionnel. Parmi les paratonnerres pourvus de dispositif d'amorçage, deux types sont à distinguer, respectivement connus comme "à axe interrompu" et "à axe continu". paratonnerres à axe interrompu intercalent des zones isolantes. Le dispositif d'amorçage est alors placé à l'intérieur d'une carcasse conductrice en connexion avec la tige ou pointe du paratonnerre. Ces paratonnerres provoquent la décharge la foudre en un temps plus court que celui des paratonnerres à continu. sont cependant la cause de plusieurs problèmes, tels que - la résistance accrue que la foudre rencontre au moment de la décharge (à cause de l'existence des zones isolantes), la production d'une décharge par la voie d'étincelles entre la carcasse extérieure et le branchement à terre, ainsi qu'éventuellement la mise hors d'état du dispositif d'amorçage (à cause du haut potentiel généré). Un antécédent de ce type de paratonnerre à axe interrompu est celui décrit dans le Brevet d'invention n' 9301749 sous le titre de "Paratonnerre à dispositif d'amorçage et système de garantie d'isolement", lequel comprend une carcasse métallique prolongeant vers le dessus en une pointe conductrice, et vers le dessous en un métallique branché à terre et dont la liaison avec la carcasse se fait au moyen d'une pièce en matériau isolant. Dans ce paratonnerre le dispositif d'amorçage est logé l'intérieur de la carcasse déjà mentionnée, et isolé de l'axe inférieur par la pièce isolante également citée. Du fait que la carcasse porteuse de la pointe conductrice l'axe inférieur branché à terre sont séparés par la pièce isolante, ils constituent armures d'un condensateur électroatmosphérique. À l'instant de l'amorçage les paratonnerres à axe continu ont un gain moyen est inférieur par rapport au gain des paratonnerres à axe interrompu. Cependant présentent une résistance moindre, à cause de l'inexistence de zones isolantes interposées. En ce sens, ils fonctionnent comme une pointe Franklin. DESCRIPTION DE L'INVENTION Le paratonnerre objet de cette invention présente des particularités constructives qui permettent d'y grouper les avantages des deux types paratonnerres mentionnés dans le chapitre précédent, c'est-à-dire : d'un côté, provoquer (a décharge de la foudre en un temps très réduit (de même que paratonnerres à axe interrompu), ce qui le rend très efficient, et - de l'autre côté - d'opposer une résistance très réduite lorsque la décharge de la foudre a lieu, au même titre que les paratonnerres à axe continu. Dans ce il a été prévu que le paratonnerre perfectionné objet de cette invention soit pourvu d'un dispositif d'amorçage (connecté à une pointe ou tige conductrice) et varistor au moyen duquel l'ensemble constitué par le dispositif d'amorçage et pointe conductrice sont rattachés à un câble de décharge à terre. De cette façon le paratonnerre dispose d'un axe continu à résistance variable, où cette caractéristique résistance variable est obtenue par l'incorporation du varistor entre le câble de décharge à terre et l'ensemble formé par le dispositif d'amorçage et pointe conductrice. Le varistor mentionné ci-dessus offre les avantages déjà décrits puisqu'il agit normalement comme un isolant ; c'est-à-dire que - remplissant la même fonction les sections isolantes intercalées dans les paratonnerres à axe interrompu - il favorise l'action du module actif (ou dispositif d'amorçage proprement dit) et la réduction temps de décharge de la foudre. Lorsque la décharge de la foudre a lieu, le varistor oppose une résistance bien moindre, c'est-à-dire qu'il agit alors comme un conducteur et facilite la décharge de la foudre à terre. En ce sens, ce paratonnerre agit de même façon qu'un paratonnerre à axe continu ou qu'une pointe Franklin. Aussi bien le dispositif d'amorçage que le varistor sont logés dans un boîtier peut être construit en un matériau conducteur ou en un matériau isolant, puisque seule mission n'est autre que de fournir aux éléments logés à l'intérieur une protection mécanique et contre les intempéries. À souligner que dans ce paratonnerre le boîtier cité n'a pas la fonction d'un condensateur, puisque la décharge de la foudre à terre fait par l'axe continu de résistance variable constitué par la pointe conductrice, module actif, le varistor et le câble de décharge connecté à terre ; c'est ce qui fait le boîtier en question puisse être construit aussi bien en matériaux conducteurs qu matériaux isolants. DESCRIPTION DES ILLUSTRATIONS Pour compléter la description que l'on a fait et dans le but de rendre plus aisée la compréhension des caractéristiques de l'invention, est joint à ce mémoire descriptif un jeu de dessins dans lesquels - dans le but d'illustrer les possibilités de l'invention, et non de les limiter - a été représenté ce qui suit : - La figure 1 montre une vue schématique du paratonnerre qui fait l'objet l'invention, avec une section verticale du boîtier qui contient le dispositif d'amorçage le varistor. RÉALISATION PRÉFÉRABLE DE L'INVENTION Ainsi que l'on peut observer dans les figures référencées le paratonnerre qui fait l'objet de cette invention est composé par une pointe conductrice (1) à laquelle est connecté un dispositif d'amorçage (2) et par un varistor (3) agit comme un élément de connexion entre le câble de la décharge (4) à terre l'ensemble constitué par la pointe conductrice (1) et le dispositif d'amorçage (2). La totalité de ces éléments forment un axe continu dont la résistance est variable à cause, justement, de l'incorporation du varistor cité (3). Sous des conditions normales, le varistor (3) oppose résistance très élevée et agit ainsi comme un isolant, ce qui rend plus aisée l'action du module actif et la réduction du temps de décharge de la foudre ; lorsque le varistor (3) est soumis un potentiel très élevé - ce qui a lieu lors de la décharge de la foudre - il oppose résistance très basse, agit comme un conducteur et facilite la décharge à terre. Aussi bien le dispositif d'amorçage (2) que le varistor (3) sont logés dans un boîtier qui leur fournit une protection mécanique et contre les -intempéries. Ce boîtier peut être construit, indistinctement, en un matériau conducteur ou en un matériau isolant, puisque cela n'affecte pas le fonctionnement du paratonnerre. fois suffisamment décrite la nature de l'invention, et ayant donné un exemple de réalisation préférable, l'on déclare - à toutes fins utiles - que les matériaux, la forme, les dimensions et l'emplacement des éléments décrits pourront être modifiés, pourvu que cela ne comporte pas une altération des caractéristiques essentielles de l'invention qui sont revendiquées ci-dessous. REVENDICATIONS 1 Paratonnerre perfectionné, du type de ceux qui offrent au moins une pointe ou tige conductrice (1), à laquelle est connecté un dispositif d'amorçage et un câble décharge à terre (5), caractérisé par le fait qu'il comprend un varistor qui agit comme élément de liaison entre le câble de décharge à terre (5) et l'ensemble formé par la tige conductrice (1) et le dispositif d'amorçage la totalite des éléments mentionnés constitue un axe continu à résistance variable. 2. Paratonnerre selon la revendication ci-dessus, caractérisé par le fait dispositif d'amorçage (2) et le varistor (3) sont logés dans un boîtier (5) leur assure une protection mécanique et contre les intempéries. 3. Paratonnerre selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le boitier peut être construit, indifféremment, en un matériau conducteur ou en un matériau isolant.