Brevet FR2800052A1 — publié le 20010427

La présente invention concerne un dispositif de transport et de distribution d'objets en ligne, et à la queue leu leu, ceci avec écartement minimal déterminé. L'invention a été conçue et mise au point pour une application particulière, à savoir l'alimentation d'une machine de calibrage et de triage automatique à bande peseuse, les objets à distribuer étant des huîtres. Il va de soi que l'invention peut s'adresser au transport d'objets variés, alimentaires ou autres, notamment pour alimenter une machine de calibrage et de triage automatique, mais cette application n'est aucunement exclusive. Les machines modernes de triage et calibrage d'objets comprennent généralement une bande peseuse mobile continu et à vitesse uniforme ; les objets à calibrer sont placés un à un en ligne, a la queue leu leu, avec un écartement minimal donné à l'entrée de la machine, de sorte qu'il se présente un seul objet à fois dans la zone de pesage. Au cours de son trajet sur la bande peseuse, chaque objet est pesé individuellement, puis aiguillé ou éjecté vers un poste récepteur en fonction de sa catégorie, c' -à-dire en fonction de la fourchette de poids dans laquelle il s'inscrit. Avec certains objets - et c'est le cas des huîtres - de forme irrégulière et peu stable, il est difficile de disposer en ligne les objets à l'entrée de la bande peseuse, si bien que cette opération se fait généralement de manière manuelle. Il s'agit d'une opération fastidieuse, qui monopolise du personnel affecté à cette tâche, et grève de manière importante le prix de revient de l'opération. La présente invention a pour objectif de résoudre ce problème en proposant un dispositif du genre susmentionné qui travaille de manière automatique et à grande vitesse, et permet de disposer de manière sûre les objets les uns après les autres, bien ligne, sur la bande peseuse (ou sur tout autre dispositif de traitement subséquent placé en aval du dispositif), ceci avec un écartement minimal donné, de valeur proportionnelle à la taille des objets. Cet objectif est atteint, conformément à l'invention, grâce au fait que le dispositif comprend une série de convoyeurs similaires, dits élémentaires, disposés bout a bout et partiellement imbriqués, de manière à permettre le transfert des objets, automatiquement et en douceur, de la portion d'extrémité aval d'un convoyeur élémentaire sur la portion d'extrémité amont du convoyeur élémentaire suivant, que chaque convoyeur élémentaire est composé d'un groupe de courroies sans fin mobiles, qui sont mues conjointement à vitesse continue et uniforme, et que l'ensemble de ces convoyeurs élémentaires est entraîné en synchronisme, mais à des vitesses différentes, progressivement croissantes de l'amont vers l'aval. Par ailleurs, selon un certain nombre de caractéristiques additionnelles, non limitatives de l'invention : - les brins "aller" des courroies, qui supportent les objets transportés, sont disposés horizontalement ; les brins "aller" des courroies, qui supportent les objets transportés, constituent approximativement les génératrices d'un arc de cylindre, dont la concavité est tournée vers le haut, de sorte qu'ils délimitent auge mobile, favorisant le maintien des objets transportés ; les brins "aller" des courroies constitutives du groupe de courroies de chaque convoyeur élémentaire sont disposés légèrement obliquement par rapport à l'axe longitudinal du dispositif, de telle sorte qu'ils convergent l'aval, ce qui favorise le centrage et la mise en ligne des objets transportés, voire leur mise en long dans le où ils ont une forme allongée (cas des huîtres creuses) ; - lesdites courroies sont des cordelettes, de section droite circulaire, ou approximativement circulaire ; - lesdites courroies sont supportées et entraînées poulies de renvoi et/ou d'entraînement à gorges ; - chaque poulie de renvoi est composée en fait d'un de poulies indépendantes monogorges, coaxiales, accolées les unes autres, dont le diamètre croit du centre vers l'extérieur de la poulie. Une meme poulie de renvoi assure le guidage des portions aval et amont des deux groupes de courroies de deux convoyeurs élémentaires adjacents ; les poulies élémentaires aval d'un convoyeur élémentaire sont portées par le même axe que les poulies élémentaires amont du convoyeur suivant. Du fait de la forme en auge, les poulies extérieures ont un diamètre supérieur à celles situées plus près de centre ; - l'ensemble des convoyeurs élémentaires est entraîne à partir d'un moteur commun, via un système de démultiplication étagée des vitesses ; le dispositif est équipé, côté amont, d'un ensemble de moyens adaptés pour prélever dans une trémie les objets qui y sont contenus vrac, et pour les déverser individuellement sur le premier convoyeur élémentaire (amont) du dispositif ; les moyens comprennent une paire de rouleaux rotatifs et parallèles inclinés vers le bas d'amont en aval, leurs sens de rotation respectifs étant opposés, les objets à transporter étant reçus "à cheval" sur les deux rouleaux ; - il subsiste un espace libre entre les deux rouleaux, exemple de l'ordre d'un centimètre ; - lesdits rouleaux sont associés à une trémie à fond mouvant - le dispositif est destiné à alimenter une machine de calibrage et de triage automatique, notamment à bande peseuse, située à la sortie aval) du dispositif , - le dispositif est destiné à équiper une installation de calibrage et de triage de produits alimentaires, notamment d'huîtres, D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront de la description qui va maintenant en être faite, en référence aux dessins annexés, qui en représentent un mode de réalisation possible. Sur ces dessins : Les figures 1 et 2 sont des vues schématiques du dispositif, respectivement vu de dessus et de face. Les figures 3 et 4 sont des vues schématiques de dessus et respectivement de face, du système d'amenée des produits à l'entrée du dispositif des figures et 2. La figure 5 est une vue de détail, en coupe transversale, au niveau de l'imbrication l'un dans l'autre de deux convoyeurs élémentaires successifs, le plan de coupe étant 'férencé V-V sur la figure 6. La figure 5A est une section transversale d'un groupe courroies, le plan de coupe étant référencé VA-VA sur la figure 6. La figure 6 est une vue de face schématique, montrant une paire de convoyeurs élémentaires adjacents. La figure 7 est une vue en coupe transversale dispositif des figures 1 à 6, le plan de coupe correspondant au plan V-V de la figure 6. La figure 8 est une vue similaire à la figure 7, le plan de coupe se situant au niveau de la poulie motrice située en aval, ce plan coupe étant référencé VIII-VIII sur la figure 1. La figure 9 est une vue de côté schématique, qui représente une installation de triage et de calibrage d'huîtres, à partir d'une trémie contenant les huîtres en vrac, le dispositif qui fait l'objet de l'invention étant integré dans ladite installation. La figure 10 est une vue de côté de la partie amont du dispositif et d'une variante du système d'amenée des produits ; Les figure 11 et 12 sont des vues, respectivement de côté et de dessus de la variante de la figure 10 associée à une trémie à fond mouvant. Sur les figures 1 et 2, on a désigné par la référence générale 1 dispositif selon l'invention. Celui-ci est composé d'un certain nombre de convoyeurs élémentaires similaires, qui sont placés bout à bout, et travaillent en série. Dans l'exemple illustré, il est prévu huit convoyeurs élémentaires désignés 5A à 5H, chacun d'entre eux consistant en un groupe de courroies sans fin 5, qui ont une section circulaire, de sorte qu'ils ont la forme de cordelettes. Ce sont des courroies de type connu, en matériau synthétique possédant une certaine élasticité et un coefficient de frottement assez important, ce qui autorise leur entraînement par des poulies à gorges. Le dispositif comprend un bâti 10 qui affecte la forme d'un caisson longiligne disposé horizontalement et qui est porté par des poteaux 100 verticaux, supportés par des socles 101, lesquels sont posés au sol S par l'intermédiaire de pieds 102 réglables en hauteur (cf. figure 7). Ce bâti 10 contient un ensemble de paliers 11 qui servent à supporter, et à guider en rotation, les arbres transversaux qui portent les poulies de renvoi d'entraînement de l'ensemble des convoyeurs élémentaires 5A à 5H. Chaque arbre est guidé dans une paire de paliers coaxiaux. L'ensemble des poulies et des courroies s'étend à l'extérieur caisson 10, longeant un bord de celui-ci. Comme on le voit plus particulièrement sur les figures 2 et 6, chaque groupe de courroies 5 a une conformation en triangle rectangle, dont le grand côté est horizontal, le petit côté vertical et tourné vers l'aval, et l'hypoténuse orientée en oblique, haut vers le bas lorsqu'on se dirige de l'amont vers l'aval du dispositif. A cet égard, il convient de noter que l'entrée du dispositif - ou côté amont - trouve sur la droite des figures 1, 2 et 6, tandis que sa sortie - ou côté aval - se trouve sur la gauche de ces figures. Chacun des angles du triangle rectangle qui vient d'être mentionne estoccupé une poulie de renvoi du groupe de courroies. Les deux poulies supérieures, référencées 2, sont des poulies identiques, qui ont la forme générale d'un diabolo, c'est-à-dire d'une bobine dont génératrice est un arc de cercle concave, l'axe de révolution de la bobine étant disposé horizontalement, transversalement par rapport à la direction longitudinale du dispositif, qui correspond à l'avance des objets (voir figure 5). Chaque poulie 2 est constituée en fait d'un jeu de poulies élémentaires indépendantes monogorge, coaxiales de diamètres différents, de sorte que l'ensemble à un contour en forme de diabolo. Chaque poulie élémentaire est libre en rotation sur l'axe commun à l'ensemble. La poulie inférieure, référencée 3 est une poulie cylindrique. Comme on le voit sur la figure une même poulie 2 sert au renvoi de deux groupes de courroies adjacentes 5A, 5B. Ce sont des poulies de renvoi l'entraînement positif de chaque groupe de courroies étant réalisé par la poulie inférieure. On a désigné par les références et ')0 les arbres qui supportent les poulies 2 et 3 respectivement. Le sens de déplacement des groupes de courroies 5A et 5B est symbolisé par les flèches fA et fB, respectivement, sur la figure 6. A l'exception de la première paire paliers 11 A, qui sont des paliers simples, assurant le guidage de l'arbre 20 seulement, les paliers suivants 11 sont des paliers doubles, qui assurent le guidage de deux arbres 20, 30 situés dans le même plan vertical. Le renvoi du dernier groupe de courroies, désigné 5H, à l'extrémité aval de la machine, est assuré par une poulie lindrique 4 à gorges, dont l'arbre 40 se trouve dans le même plan horizontal que arbres 20 de la série. Ce groupe de courroies d'extrémité aval n'a donc pas la forme d'un triangle rectangle, mais est constitué simplement de brins "aller" et "retour" approximativement horizontaux (voir figure 2). L'arbre 40 qui entraîne la poulie est un arbre moteur ; il s'agit de l'arbre de sortie d'un moteur électrique 400 (voir figure 8). A son extrémité opposée, à l'intérieur du caisson 10, l'arbre 40 porte une poulie 41 dont la fonction est de communiquer le mouvement de l'arbre 40 à l'ensemble des arbres 30, et corrélativement des poulies 3 de la série des convoyeurs élémentaires. A cet effet, comme on le voit sur la figure 7, chaque arbre 30 est muni, toujours à l'intérieur du caisson 10, à extrémité opposée à la poulie 3, d'une poulie 43. L'ensemble des poulies 43 équipant la série de convoyeurs élémentaires est relié cinématiquement à la poulie 41 au moyen d'une courroie 42. La courroie 42 est par exemple une courroie souple crantée, coopérant avec des évidements ad hoc prévus sur chaque poulie 43. Dans variante, il est possible d'utiliser une chaîne de transmission, les poulies étant remplacées par des pignons. Selon une caractéristique essentielle de l'invention, le diamètre des poulies 43 décroît régulièrement, de manière étagée, de l'amont vers l'aval (de la droite vers la gauche ' considère les figures 1 et 2). Grâce a cet agencement, on obtient par conséquent une variation de vitesse étagée, la vitesse de chaque groupe de courroies 5 étant régulièrement croissante lorsqu'on se dirige de l'amont vers l'aval, c'est-à-dire dans le sens de circulation des objets, sens symbolisé par la flèche f sur la figure 2. Les figures 3 et 4 représentent un mode de réalisation possible d'un système d'amenée objets sur le premier convoyeur élémentaire 5A du dispositif. Ce systeme est composé d'une paire de tambours tubulaires identiques cylindriques rotatifs 6a, 6b. Le tambour 6a est situé en amont du tambour 6b, les objets étant déversés du tambour dans le tambour 6b, puis sur le convoyeur élémentaire 5A. Sur les figures 3 et 4, on a utilisé les mêmes chiffres de référence pour désigner des éléments identiques ou similaires de chacun des deux tambours en les affectant simplement de l'indice "a" ou de l'indice "b", selon que l'on ait affaire au tambour 6a au tambour 6b. Chaque tambour a la forme d'un cylindre allongé d'axe x situé dans un plan vertical, mais légèrement incliné du haut vers le bas en direction du dispositif 1. A titre indicatif, cette inclinaison a une valeur d'angle a de l'ordre de 5 à 1 OC>. Les deux axes xa et xb sont parallèles, mais décalés, de sorte que l'axe xa se trouve à un niveau supérieur à celui de xb. Les deux tambours sont situés à faible distance l'un de l'autre, de sorte que les objets qui quittent le premier tambour 6a sont déversés directement dans le tambour 6b ; la portion d'extrémité aval de ce dernier surplombe l'entrée du convoyeur élémentaire 5A, de sorte que les objets sont déversés directement du tambour 6b sur le dispositif 1 - Chacun des tambours 6 est guidé en rotation par lin jeu de quatre galets fous 63 formant un berceau récepteur pour le tambour. Chaque tambour porte à sa périphérie une nervure annulaire 65 qui vient en appui contre un galet fou 64, du côté aval. Ainsi, chaque tambour est parfaitement immobilisé en translation, tout en pouvant tourner librement autour de son axe x. Le système comporte un moteur électrique 600, dont l'arbre de sortie 60, parallèle aux axes x comporte une paire de poulies à gorge 61, 62. Chacune ces poulies reçoit une courroie sans fin, telle qu'une cordelette, 610, respectivement 620, qui entoure la paroi du tambour associé 6a, respectivement 6b. Ainsi, à simple observation des figures 3 et 4, on comprend que la rotation de l'arbre moteur va provoquer la rotation de chacun des deux tambours 6a, 6b. Selon caractéristique du système, la poulie 61 qui entraîne le tambour amont 6a possede diamètre plus faible que la poulie 62 qui entraîne le tambour 6b. Grâce à cet agencement, la rotation du tambour 6b, symbolisée par la flèche gb, se fait à une vitesse plus grande que celle ga du tambour 6a. A titre indicatif, le tambour 6b tourne à une vitesse deux fois plus élevée que le tambour 6a. La fonction système qui vient d'être décrit est de déposer les objets qui sont amenés en partie haute, par groupes, dans le tambour amont 6a, de manière régulière, individuellement et à la queue leu leu sur le dispositif 1. Ce résultat obtenu par la conjugaison de la gravité, de la centrifugation, et de la différence de vitesse des deux tambours. Si deux objets restent malencontreusement accrochés l'un à l'autre en quittant le premier tambour 6a, le choc subi lorsqu'ils tombent dans le second tambour 6b (par suite du décalage en hauteur) et l'accélération reçue ont tendance à les désolidariser. Dans l'exemple illustré, chaque groupe de cordelettes 5 composant lin convoyeur élémentaire comporte six cordelettes sans fin, disposées symétriquement, en deux groupes de trois cordelettes, par rapport à l'axe longitudinal médian du convoyeur. Selon une caractéristique de l'invention, les brins "aller" des courroies, c'est-à-dire les brins supérieurs horizontaux, convergent vers l'aval ; ainsi, chaque paire symétrique de brins "aller" a une disposition en 'V', dont la pointe est dirigée vers l'aval. Chaque poulie de renvoi 2 possède douze gorges, réparties symétriquement en deux paires de six gorges. Comme on le comprend à l'observation de la figure 5, trois paires de gorges servent au guidage et au renvoi d'un groupe de courroies 5A, tandis que l'autre ensemble de gorges sert au guidage et au renvoi du groupe suivant 5B. On constate donc que chaque convoyeur élémentaire forme une sorte d'aucye en mouvement, dont le contour est référencé C sur la figure 5A, qui assure retenue et le centrage de l'objet transporté ; les défauts de centrage éventuels sont corrigés grâce à la disposition convergente des cordelettes 5 ; le transfert de chaque objet d'un convoyeur élémentaire 5A au convoyeur élémentaire suivant 5B se fait manière douce, grâce à l'imbrication des deux convoyeurs élémentaires l'un l'autre, au niveau de la poulie de renvoi commune 2B. Sur la figure 5A, on a représenté en trait plein, et avec des hachures objet transporté, de forme irrégulière, telle qu'une huître H. On a représenté en traits interrompus mixtes un autre objet H', for-me et de taille très différentes. La forme en auge de chaque convoyeur élémentaire favorise le bon centrage et le transport régulier d'objets de formes irrégulières et de dimensions variées, comme c'est le cas notamment pour les huîtres. A titre indicatif, la largeur de chaque convoyeur élémentaire est comprise entre 50 et 150 mm ; s'agissant d'huîtres, elle est par exemple de l'ordre de mm. L'entraxe entre deux poulies 2 du même convoyeur est de l'ordre de MM. Les poulies 2 ont un diamètre minimal (dans leur portion centrale) de l'ordre de 50 à 60 mm et un diamètre maximal (près de leurs bords latéraux) l'ordre de 70 à 80 mm. Les poulies motrices 3 ont un diamètre de l'ordre de 50 à 60 mm. Le diamètre des cordelettes 5 est par exemple de 5 à 6 mm. Encore à titre indicatif, les vitesses linéaires des brins supérieurs convoyeurs élémentaires 5A à 5H se répartissent de la manière suivante : 14 m/mn - m/mn -, 23 m/mn ; 29 m/mn ; 38 m/mn ; 48 m/nin ; 63 m/mn , 80ni/mn. Cette dernière vitesse (80 m/mm) est identique à la vitesse de la bande peseuse a alimenter, ou proche de cette vitesse. Chaque tambour 6 a un diamètre de l'ordre de 200 mm et une longueur de l'ordre de 550 mm. Ceci correspond à gradient de vitesse de 1,28, et qui permet un transfert en douceur d'un objet convoyeur élémentaire sur le convoyeur suivant, et un accroissement régulier de la valeur d'espacement de deux objets successifs. Toujours à titre indicatif, les vitesses de rotation des tambours 6a et 6b sont respectivement de 10 tr/mn et tr/mn. Les moteurs électriques 600 et 400 qui entraînent respectivement les tambours d'entrée 6a, 6b et la série de convoyeurs 5 sont de préférence des moteurs électriques à vitesse variable, de sorte qu'il est possible d'adapter les vitesses des deux moteurs l'une à l'autre et aussi de les adapter toutes les deux à la nature des objets concernés et à la cadence machine qu'alimente le dispositif, par exemple une calibreuse à bande peseuse. A titre indicatif cette cadence est de l'ordre de 10 000 unités/heure. En référence à figure 9, nous allons maintenant décrire le fonctionnement de ce dispositif. Sur cette figure, a désigné par la référence 7 une trémie dans laquelle sont contenus les objets a distribuer, en l'occurrence des huîtres H. Un convoyeur élévateur 8, de type connu, comprend un tapis mobile 80 entraîné par un moteur électrique approprié, non représenté, son sens de circulation étant symbolisé par la flèche i sur la figure. Le tapis 80 porte une pluralité de taquets 81, régulièrement espacés, aptes à prélever une ou plusieurs huîtres au cours de leur passage dans la trémie 7. Ces huîtres sont déversées par grappes à l'intérieur du jeu de tambours tournants 6a, 6b. Ceux-ci ont pour rôle de désagréger les grappes pour séparer les huîtres les unes des autres, puis les placer à la queue leu leu, sensiblement dans l'axe longitudinal du dispositif 1, sur le premier convoyeur élémentaire 5A de la série. Chaque huître est progressivement transférée d'un convoyeur élémentaire au convoyeur suivant, subissant à chaque fois une accélération, ce qui a pour effet de séparer les huîtres unes des autres , l'espacement à la sortie du dispositif 1 des différentes huîtres est relativement constant, d'une valeur comprise entre 350 et 400 mm par exemple. On notera que dans le dernier tronçon du dispositif (convoyeur 5H), du fait que la dernière poulie 4 est cylindrique, la forme en "auge" se transforme progressivement pour devenir plane, ce qui correspond à la forme du tapis de pesée récepteur (également plan), assurant un transfert "en douceur" entre les deux convoyeurs. Chaque huître est ensuite jetée horizontalement sur le tapis de pesage 9, à la même vitesse et dans le même plan que celui ' afin d'éviter des mouvements parasites générés par le transfert. La précision de pesée dépend en effet de l'immobilité relative de l'objet sur le tapis de pesée. Il s'agit par exemple d'un modèle de machine commercialisé sous la désignation "SCANGRADER 7100" de la Société SCANVAEGT (marque déposée). Chaque huître passant (flèche h) dans la portion d'entrée de la machine est pesée, puis est interceptée ultérieurement, en fonction de son poids, à un poste d'aiguillage 90, 91, 92, 93, d'où elle est acheminée vers un bac récepteur BI, B2, B3 ou B4, correspondant à son calibre. Dans la forme de réalisation des figures 10 à 12, les tambours tournants 6a et 6b décrits précédemment sont remplacés par une paire de cylindres 6'a et 6'b parallèles, disposés de telle manière que leurs axes sont inclinés du haut vers le en direction du dispositif 1. Ces deux rouleaux sont guidés de manière appropriée dans des paliers d'extrémité et sont mus en rotation au moyen d'un moteur électrique 600 équipé poulies de renvoi. Les sens de rotation des rouleaux sont opposés et tels que, vus de dessus selon la figure 12, les mouvements sont dirigés vers l'extérieur des rouleaux. Il subsiste un léger espace entre les rouleaux de telle manière qu'ils n'interfèrent pas lors de leur rotation. Ces rouleaux, ainsi que le moteur 600 et ses équipements, sont portés par un cadre C, monté et articulé sur le dispositif 1. En amont des rouleaux est monté une goulotte G adaptée pour assurer le transfert des produits d'une trémie 7' à fond mouvant, ce fond étant matérialisé par un convoyeur sans fin 8'. Le brin supérieur de celui-ci présente une double courbure, de sorte qu'il affecte une forme dite en "col de cygne". Ainsi, sa partie amont située sur la droite des figures 11 et 12 est plus basse que sa partie avale. La hauteur de la trémie 7' est réglable au moyen de pieds télescopiques 70'. Le convoyeur est motorisé et sa surface externe est pourvue de taquets transversaux 8 1. Les objets à distribuer, en l'occurrence des huîtres sont contenus dans la trémie 7'. Elles sont reprises par les taquets 8 l' du convoyeur et acheminées vers la partie aval de celui-ci. Sa fon-ne en col de cygne va contribuer à lisser le débit d'écoulement des huîtres. Celles-ci tombent alors successivement dans la goulotte puis sont reçues une à une sur les rouleaux 6'a et 6'b. Plus précisément, elles sont réceptionnées dans le canal délimité en partie basse par les génératrices les plus proches des rouleaux précités et latéralement par leur génératrices les plus hautes. Ces rouleaux étant animés d'un mouvement de rotation, les huîtres sont acheminées successivement les unes après les autres en direction du dispositif 1, en étant présentées dans le sens longitudinal et en évitant les doublons. De préférence, l'écart séparant les deux rouleaux de l'ordre du centimètre, de sorte que les déchets ou résidus portés par les huîtres puissent être évacués par cet espace. Le dispositif de l'invention se prête remarquablement, comme cela a déjà été au traitement d'objets de formes irrégulières et de dimensions variées. Il s'applique notamment, mais non exclusivement, au traitement des produits alimentaires, parmi lesquels on peut citer, outre des produits d'origine marine tels que des huîtres ou des coquilles Saint-Jacques, des fruits ou des légumes, exemple des pommes de terre. REVENDICATIONS 1. Dispositif de transport et de distribution d'objets en ligne, et ' la queue leu leu avec un écartement minimal déterminé, caractérisé par le fait 'il comprend série de convoyeurs similaires, dits élémentaires, disposés bout à bout et partiellement imbriqués, de manière à permettre le transfert des objets, automatiquement et en douceur, de la portion d'extrémité aval d'un convoyeur élémentaire sur la portion d'extrémité amont du convoyeur élémentaire suivant, chaque convoyeur élémentaire est composé d'un groupe de courroies sans fin mobiles, qui sont mues conjointement à vitesse continue et uniforme, et que l'ensemble desdits convoyeurs élémentaires est entraîné en synchronisme, mais à des vitesses différentes, progressivement croissantes de l'amont vers l'aval. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les brins "aller" des courroies (5), qui supportent les objets transportés (H), sont disposés horizontalement. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les brins "aller" des courroies (5), qui supportent les objets transportés (H), constituent approximativement les génératrices d'un arc de cylindre, dont la concavité est tournée vers le haut, de sorte qu'ils délimitent une auge mobile, favorisant le maintien des objets transportés. 4. Dispositif selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé par le fait que les brins "aller" des courroies (5) constitutives du groupe de courroies de chaque convoyeur élémentaire sont disposés légèrement obliquement par rapport à l'axe longitudinal du dispositif, de telle sorte qu'ils convergent vers l'aval, favorisant le centrage et la mise en ligne des objets transportés. 5. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé par le fait que lesdites courroies (5) sont des cordelettes, de section droite circulaire oit approximativement circulaire. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé par le fait lesdites courroies (5) sont supportées et entraînées par des poulies de renvoi et/ou d'entraînement (2, 3) à gorges. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé par le fait qu'un même jeu de poulies de renvoi coaxiales (2) assure le guidage des portions aval et amont des deux groupes de courroies (5A, 5B) de deux convoyeurs élémentaires adjacents. 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que l'ensemble des convoyeurs élémentaires est entraîné à partir d'un moteur commun (400), via un système (41, 42, 43) de démultiplication étagée des vitesses. 9. Dispositif selon l'une des revendications 1 ' 8, caractérisé par le fait qu'il est équipé, côté amont, d'un ensemble de moyens (6, 8 ; 6', T, 8') adaptés pour prélever dans une trémie (7 ; T) les objets (H) qui y sont contenus en vrac, et pour déverser individuellement sur le premier convoyeur élémentaire (amont) du dispositif. 10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé par le fait que ces moyens comprennent une paire de rouleaux rotatifs et parallèles (6'a, 6'b) inclinés vers le d'amont en aval, leurs sens de rotation respectifs étant opposés, les objets à transporter étant reçus "à cheval" sur les deux rouleaux. Il. Dispositif selon la revendication 10, caracterisé par le fait qu'il subsiste espace libre entre les deux rouleaux, par exemple de l'ordre d'un centimètre. 12. Dispositif selon l'une des revendications 10 11, caractérisé par le fait que lesdits rouleaux (6'a, 6'b) sont associés à une trémie à fond mouvant (8'). 13. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé par le fait qu'il est destiné à alimenter une machine de calibrage et de triage automatique (9), notamment à bande peseuse, située à la sortie (en aval) du dispositif. 14. Dispositif selon la revendication 13, caractérisé par le fait qu'il est destiné à équiper une installation de calibrage et de triage de produits alimentaires, notamment d'huîtres.