Brevet FR2808012A1 — publié le 20011026

PROCEDE ET APPAREIL D'OUVERTURE/FERMETURE D'UNE PORTE D'ASCENSEUR La présente invention concerne un procédé et un appareil d'ouverture/ fermeture d'une porte d'ascenseur, et, en particulier, un système d'entraînement pour l'ouverture/ fermeture de portes d'ascenseur doubles, à deux vitesses, une rapide et une lente. Le système d'entraînement de porte d'ascenseur classique est confronté au problème selon lequel une machine à mouvements couplés 1 est un ensemble complexe ayant de nombreuses pièces (voir figure 6). La conception est rendue encore plus complexe du fait que la machine 1 et un système d'ouverture/ fermeture à grande vitesse 10 sont utilisés conjointement, en conséquence de quoi la conception du mécanisme d'ouverture/ fermeture de porte est compliquée, son assemblage demande du temps et de la main d'oeuvre, et son coût est éleve. De plus, l'entretien et la réparation ne sont pas simples. De ce fait, la présente invention a pour objectif de mettre à disposition un procédé et un appareil d'ouverture/ fermeture de porte d'ascenseur à deux vitesses, ayant une structure plus simple et coût avantageux. La figure 5 présente un exemple de système d'entraînement classique pour porte d'ascenseur double à ouverture latérale, à deux vitesses, une rapide et une lente. Le bras 2, s'étendant depuis la machine 1, qui comprend un appareil électromoteur, est relié à une porte à petite vitesse 4 par une articulation 3 et à une porte à grande vitesse 6 par une articulation 5. Le déplacement de l'articulation 3 est directement déterminé par le déplacement du bras 2, ou bien, comme on le voit sur la figure 6, la porte à petite vitesse 4, reliée au bras 2 s'étendant depuis la machine 1, qui comprend un appareil électromoteur, est reliée à un dispositif d'ouverture/ fermeture à grande vitesse 10, tandis qu'un câble ou une courroie sans fin 8, qui s'étend jusqu' la porte à grande vitesse 6, est relié à la porte à petite vitesse 4 au moyen d'un dispositif de fixation 9, par l'intermédiaire d'un bras 7. L'ouverture de la porte à petite vitesse 4 est provoquée par l'actionnement de la machine 1 et la rotation du bras 2. Simultanément, l'ouverture de la porte à grande vitesse 6 est provoquée par l'actionnement du dispositif d'ouverture/ fermeture à grande vitesse 10 et la rotation de la courroie 8. Afin de résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus, la présente invention met à disposition un procédé d'ouverture/ fermeture d'une porte d'ascenseur à deux vitesses, pour des portes d'ascenseur constituées de plusieurs portes. Ledit procédé est caractérisé en ce qu'un premier câble est enroulé sur la bobine de grand diamètre d'une bobine réceptrice à deux étages, à commande électrique, et un second câble est enroulé, dans l'autre sens, sur la bobine de petit diamètre. La porte à grande vitesse est reliée au premier câble et la porte à petite vitesse est reliée au second câble. Une poulie de déplacement, sur laquelle passe ledit premier câble, est fixée à ladite porte à petite vitesse, l'autre extrémité dudit premier câble étant fixée, de telle sorte que la porte à grande vitesse puisse être déplacée beaucoup plus rapidement que la porte à petite vitesse. La présente invention met également à disposition un appareil d'ouverture/ fermeture de porte d'ascenseur, pour des portes d'ascenseur constituées de plusieurs portes, caractérisé en ce que, en même temps, un premier câble, dont une extrémité est attachée à un elément de fixation, passe sur une poulie de déplacement qui montée sur la porte à petite vitesse, est relié à la porte à grande vitesse puis est relié à une bobine de grand diamètre d'une bobine réceptrice a deux étages disposée en regard d'une roue de tension, de telle sorte qu'il puisse être enroulé dans le sens contraire du second câble. Le second câble, dont une extrémité est attachée à ladite porte à petite vitesse, passe sur ladite bobine de tension et est enroulé sur la bobine de petit diamètre de ladite bobine réceptrice à deux étages, à commande electrique. La présente invention met également à disposition un appareil d'ouverture/ fermeture de porte d'ascenseur, caractérisé en ce que le rapport entre le diamètre de la bobine de grand diamètre et celui bobine de petit diamètre est de 2:1. En conséquence, le fait d'entraîner la bobine réceptrice à deux etages de telle sorte qu'elle tourne vers l'avant et vers l'arrière peut faire se déplacer la porte à grande vitesse beaucoup plus rapidement porte à petite vitesse, et il est possible d'ouvrir et de fermer des portes d'ascenseur à deux vitesses qui ont une structure simple, avec seulement quelques pièces : une bobine réceptrice à deux étages et deux câbles. La figure 1 est une vue de face d'une (moitié de) porte d'ascenseur, qui présente un mode de réalisation de la présente invention. La figure 2 est une vue de dessus d'un exemple récapitulatif de la constitution de la figure 1. La figure 3 un schéma servant à expliquer le fonctionnement de l'actionneur de porte selon la présente invention. La figure 4 un schéma servant à expliquer le fonctionnement de l'actionneur de porte selon la présente invention. La figure 5 une vue de face d'une porte d'ascenseur, qui présente de maniere schématique un mécanisme d'ouverture/ fermeture de la technique anterieure. La figure 6 une autre vue de face d'une porte d'ascenseur, qui présente de manière schématique un autre mécanisme d'ouverture/ fermeture de la technique antérieure. Nous allons maintenant décrire un mode de réalisation de la présente invention, par référence aux figures. Comme on le voit sur la figure 1, une poulie de déplacement 12 est fixée à une porte à petite vitesse 4, qui sert de porte d'ascenseur de la cabine d'ascenseur, de telle sorte qu'elle puisse tourner sur un élément de support 11. Un premier câble 13, par exemple un câble métallique, est enroulé sur cette poulie de déplacement 12, une extrémité d'un second câble 14, par exemple le même type de cable métallique, est attachée au support 11. Une extrémite premier câble 13 est attachée à un élément de fixation 15, qui installé sur le côté fixe d'un châssis de cabine ou analogue ; le câble etant ensuite attaché à un élément de fixation 9, qui est fixé à la porte a grande vitesse 6, après être passé sur la poulie de déplacement 12 ; puis est enroulé sur une bobine de grand diamètre 17 d'une bobine receptrice à deux étages 16. Une extrémité du second câble 14 est attachee a l'élément de support 11 monté sur la porte à petite vitesse 4 ; câble passe ensuite sur une roue de tension 19, qui est supportée sur côté du châssis de cabine, par exemple, puis est enroulé sur la bobine de petit diamètre 18 de la bobine réceptrice à deux étages 16, le sens contraire du premier câble 13 mentionné ci-dessus. La bobine réceptrice à deux étages 16 est supportée sur le côté fixe de la cabine, etc., en regard de la roue de tension 19. La bobine réceptrice deux étages 16, comme on le voit sur la figure 2, a une bobine de grand diamètre 17 et une bobine de petit diamètre 18, accouplées de manière coaxiale sur l'arbre de sortie d'un appareil électromoteur 20. Le rapport entre le diamètre de la bobine de grand diamètre 17 et celui de la bobine de petit diamètre 18 est de préférence de 2:1. Comme on le voit sur la figure, le sens d'application de force sur le premier câble 13 et le second câble 14 pourrait être modifié en plaçant des poulies folles 21 et 21 à côté de la roue de tension 19 et de la bobine réceptrice à deux étages 16. Nous allons maintenant expliquer le mode de réalisation mentionné ci-dessus, par référence à la figure 3. Pour l'ouverture des portes, le commutateur (non représenté) de l'appareil électromoteur 20 est actionné, la bobine réceptrice à deux étages 16 tourne dans le sens des aiguilles d'une montre (flèche a), et la bobine de petit diamètre 18 enroule le second câble 14 (flèche b). Du fait que le premier câble 13 est libéré (flèche c) de la bobine de grand diamètre 17, la porte à petite vitesse 4 s'ouvre, et, en même temps, du fait que la porte à petite vitesse 4 se déplace, le premier câble 13 déplace l'élément de fixation 9 pour ouvrir la porte à grande vitesse 6. Lorsqu'un capteur (non représenté), par exemple un limiteur de course, détecte que la porte à petite vitesse 4 et la porte à grande vitesse 6 sont complètement ouvertes, la rotation de l'appareil électromoteur 20 s'arrête. En même temps, la polarité positive et la polarité négative de l'énergie source de l'appareil électromoteur 20 sont inversées. Par référence à la figure 4, pour la fermeture des portes, le commutateur (non représenté) de l'appareil électromoteur 20 est actionné, la bobine réceptrice à deux étages 16 tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre (flèche d), et la bobine de grand diamètre 17 enroule le premier câble 13 (flèche e). Du fait que le second câble 14 est libéré (flèche f) de la bobine de petit diamètre 18, la porte à grande vitesse 6 est fermée par l'élément de fixation 9 du premier câble 13, et la porte à petite vitesse 4 est fermée par l'intermédiaire de la poulie de déplacement 12, sur laquelle est enroulé le premier câble 13, et qui est montée sur l'élément de support 11. Lorsqu'un capteur (non représenté), par exemple un limiteur de course, détecte que la porte à petite vitesse 4 et la porte à grande vitesse 6 sont complètement fermées, la rotation de l'appareil électromoteur 20 s'arrête. En même temps, la polarité positive et la polarité négative de l'énergie source de l'appareil électromoteur 20 sont inversées. Le premier câble 13 est enroulé sur la bobine de grand diamètre 17, second câble 14 est enroulé sur la bobine de petit diamètre 18, et le rapport entre le diamètre de la bobine de grand diamètre 17 et celui de bobine de petit diamètre 18 est de 2:1, de sorte que la porte à grande vitesse 6 se déplace beaucoup plus rapidement que la porte à petite vitesse 4. De cette manière, dans l'exemple d'application de la présente invention, le premier câble 13 est enroulé sur la bobine de grand diamètre 17 de la bobine réceptrice à deux étages 16, et le second câble 14 enroulé sur la bobine de petit diamètre 18. La porte à grande vitesse 6 est reliée au premier câble 13, et la porte à petite vitesse 4 étant reliée au second câble 14, la poulie de déplacement 12 fixée à ladite porte à petite vitesse 4, le premier câble 13 passe sur elle, et est fixé a une extrémité. Il est donc possible d'ouvrir/fermer portes d'ascenseur à deux vitesses de telle sorte que la porte à grande vitesse 6 se déplace beaucoup plus rapidement que la porte à petite vitesse. En conséquence, la présente invention peut être réalisée non seulement pour une conception à deux portes, dans laquelle portes d'ascenseur s'ouvrent et se ferment dans une seule direction, vers la gauche ou vers la droite, mais également pour une conception quatre portes, dans laquelle les portes d'ascenseur s'ouvrent vers la gauche et vers la droite, par le milieu, en installant symétriquement, le côté gauche et le côté droit, deux appareils d'ouverture/ fermeture de l'exemple d'application mentionné ci-dessus sur la cabine d'ascenseur. Avec l'invention décrite ci-dessus, en déplaçant une porte à petite vitesse et une porte à grande vitesse directement par l'intermédiaire d'une bobine réceptrice à deux étages et de premier et second câbles, on peut obtenir deux vitesses avec un petit nombre de pièces et un faible couple. En conséquence, la conception du mecanisme d'ouverture/ fermeture de porte peut être simplifiée, l'ensemble ne consomme ni temps ni main d'oeuvre, et son coût est faible. plus, l'entretien et la réparation peuvent être simplifiés. REVENDICATIONS 1. Procédé d'ouverture/ fermeture d'une porte d'ascenseur deux vitesses, pour des portes d'ascenseur constituées de plusieurs portes, caractérisé en ce qu'il consiste à mettre en ceuvre une bobine réceptrice à deux étages (16), une bobine de grand diamètre (17) et une bobine de petit diamètre (18), sur lesquels sont enroulés respectivement un premier câble (13) et un second câble (14) dans l'autre sens la porte à grande vitesse (6) étant reliée au premier câble (13) et la porte à petite vitesse (4) reliée au second câble (14), le second câble (13) passant sur une poulie de déplacement (12) fixée à ladite porte à petite vitesse (4) et à entraîner cette bobine au moyen d'un élément moteur dans un sens ou l'autre en vue de l'ouverture ou de la fermeture des portes, respectivement, de telle sorte que la porte à grande vitesse (6) puisse être déplacée beaucoup plus rapidement que la porte à petite vitesse (4). 2. Appareil d'ouverture/ fermeture d'une porte d'ascenseur, pour des portes d'ascenseur constituées de plusieurs portes, caractérisé en ce qu'un premier câble (13), dont une extrémité est attachée à un élément de fixation (15), passe sur une poulie de déplacement (12) qui montée sur la porte à petite vitesse (4), est relié à la porte à grande vitesse (6), puis est relié à une bobine de grand diamètre (17) d'une bobine réceptrice à deux étages (16) disposée en regard d'une roue de tension (19), de telle sorte qu'il puisse être enroulé dans le sens contraire d'un second câble (14), second câble dont une extrémité est attachée à ladite porte à petite vitesse (4), et qui passe sur ladite roue de tension (19) et est enroulé sur la bobine de petit diamètre (18) de ladite bobine réceptrice à deux étages (16),à commande électrique. 3. Appareil d'ouverture/ fermeture d'une porte d'ascenseur selon revendication 2, caractérisé en ce que le rapport entre le diamètre de la bobine de grand diamètre (17) et celui de la bobine de petit diamètre (18) est de 2:1.