Brevet FR2797236A1 — publié le 20010209

CITERNE POUR LE TRANSPORT DE LIQUIDES, NOTAMMENT CITERNE SEMI-REMORQUE CALORIFUGEE. La présente invention concerne le domaine des citernes pour le transport de liquides, notamment les citernes semi-remorque calorifugées, du type comportant une pluralité de compartiments internes délimités par des cloisons à doubles parois. Le principe général de telles citernes est décrit dans. le brevet européen EP507612 qui divulgue un citerne destinée à transporter un liquide comprenant - une coque allongée renfermant une chambre allongée pour recevoir le liquide ; - une pluralité de cloisons s'étendant transversalement à ladite chambre dans des positions espacées longitudinalement sur la longueur de la chambre. Dans les coques de l'art antérieur, la citerne est divisée en une pluralité de compartiments fermés à chacune de leurs extrémités par une cloison concave, vue de l'intérieur du compartiments. Des compartiments adjacents sont de ce fait séparés par des cloisons tête-bêche. Une telle solution ne permet pas de maximaliser la contenance de la citerne. Elle se traduit par ailleurs par des variations de l'espace d'isolation thermique. Le but de l'invention est de remédier à ces différents inconvénients, en proposant une citerne permettant d'optimiser la contenance, à volume extérieur égal, et à améliorer l'isolation thèrmique entre deux compartiments consécutifs. A cet effet, l'invention concerne une citerne caractérisé en ce que les cloisons sont formées par deux parois hémisphériques contiguës dont les concavités sont dirigées dans le même sens. Avantageusement, les rayons de courbure de deux parois hémisphériques contiguës sont différents. De préférence, l'espace compris entre deux parois hémisphériques contiguës est remplis avec un isolant thermique. Avantageusement, une zone périphérique de la paroi hémisphérique de plus grand diamètre est soudé sur la surface intérieure de la citerne. Selon un mode de réalisation préféré, une zone périphérique de la paroi hémisphérique de plus petit diamètre est soudé sur la surface intérieure de la zone périphérique de la paroi hémisphérique de plus grand diamètre. Selon une variante, la citerne comprend au moins un tube de piquage traversant l'enveloppe de la citerne et débouchant dans l'espace compris entre deux parois hémisphériques contiguës. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit, se référant à un exemple non limitatif de réalisation et aux figures annexées où - la figure 1 représente une vue en coupe d'une citerne selon l'invention ; - la figure 2 représente une vue de détail de la citerne selon l'invention. La citerne comprend de façon connue une enveloppe extérieure (1) fermée'à ses extrémités par des fonds (2, 3), dont le volume intérieur est divisé en une pluralité de compartiments (4 à 8). Les compartiments sont séparés par des cloisons (9 à 12) formées par deux parois hémisphériques adjacentes. Les deux parois hémisphériques (13, 14) présentent des concavités dirigées dans le même sens, et des rayons de courbure différents. La paroi (14) de plus grand diamètre présente une zone périphérique (15) dont le rayon de courbure correspond au rayon de courbure de l'enveloppe (16) de la citerne. Elle est soudée par un cordon de soudure annulaire (17) sur la tranche de la zone périphérique (15) et la surface intérieure de l'enveloppe (16). La paroi (13) de plus petit rayon de courbure présente une zone périphérique (18) dont le rayon de courbure correspond à celui de la zone périphérique (15) de la paroi adjacente. Elle est soudée par un cordon de soudure annulaire (19) sur la surface intérieure de zone périphérique (15) de la paroi hémisphérique adjacente. Un élément tubulaire de piquage (20) traverse l'enveloppe (16) de la citerne pour déboucher dans l'espace (21) compris entre les deux parois (13, 14) adjacentes. L'espace compris entre les deux parois (13, 14) adjacentes est rempli par un matériau d'isolation thermique. REVENDICATIONS 1 - Citerne pour le transport de liquides, notamment citerne semi-remorque calorifugée, du type comportant une pluralité de compartiments (4 à 8) internes délimités par des cloisons à doubles parois, caractérisé en ce que les cloisons sont formées par deux parois hémisphériques contiguës dont les concavités sont dirigées dans le même sens. 2 - Citerne pour le transport de liquides, notamment citerne semi-remorque calorifugée selon la revendication 1 caractérisé en ce que les rayons de courbure de deux parois (13, 14) hémisphériques contiguës sont différents. 3 - Citerne pour le transport de liquides, notamment citerne semi-remorque calorifugée selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'espace (21) compris entre deux parois (13, 14) hémisphériques contiguës est remplis avec un isolant thermique. 4 - Citerne pour le transport de liquides, notamment citerne semi-remorque calorifugée selon l'une au moins des revendications précédentes caractérisé en ce que une zone périphérique de la paroi hémisphérique de plus grand diamètre est soudé sur la surface intérieure de la citerne. 5 - Citerne pour le transport de liquides, notamment citerne semi-remorque calorifugée selon la revendication 1 caractérisé en ce que une zone périphérique de la paroi hémisphérique de plus petit diamètre est soudé sur la surface intérieure de la zone périphérique de la paroi hémisphérique de plus grand diamètre. 6 - Citerne pour le transport de liquides, notamment citerne semi-remorque calorifugée selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'elle comprend au moins un tube de piquage traversant l'enveloppe de la citerne et débouchant dans l'espace compris entre deux parois (13, 14) hémisphériques contiguës.