Brevet FR2798920A1 — publié le 20010330

Dispositif de guidage disposé en sortie d'une machine de fabrication de matériau de rembourrage en matériau de type papier La présente invention a trait à un dispositif de guidage pour poste de travail double disposé en sortie d'une machine de fabrication de produis du genre matelas de rembourrage réalisés à partir d'une matière première en bande continue multicouche de type papier, dont les bordures longitudinales sont repliées vers l'intérieur, l'ensemble étant entraîné en continu, comprimé et froissé pour assurer la cohérence de la bande matelassée ainsi produite, qui peut ensuite être débitée en tronçons de longueur variable au moyen d'un dispositif de sectionnement approprié. Les matelas de rembourrage précités sont en les tronçons ainsi découpés, qui servent au calage de produits dans leur conditionnement, ou à l'emballage d'articles dans des volumes qu'ils ne remplissent pas totalement et dans lesquels ils risquent de bouger et d'être endommages. Dans la plupart des cas, le remplissage des volumes résiduels pour caler un article se fait en utilisant des petits volumes ou "chips" en matière synthétique, qui remplissent espaces vacants et empêchent l'article se déplacer d'une manière intempestive. L'inconvénient majeur de l'usage de ces "chips" réside bien entendu dans le fait qu'il va à l'encontre des tendances actuelles de préservation l'environnement, puisque la fabrication et recyclage de tels produits sont facteurs de pollution. C'est pourquoi l'usage des matelas de rembourrage précités, basés sur du papier, se développe de façon exponentielle, et que le rythme d'implantation des machines qui les fabriquent augmente corollairement rapidement. C'est notamment le cas dans des environnements industriels, particulièrement dans les unités dévolues à l'emballage. Les machines fabriquant lesdits matelas sont alors employés par exemple au voisinage de bandes transporteuses véhiculant les articles et/ou les containers utilisables, voire les deux simultanément si les articles sont déjà disposés dans lesdits containers avant fermeture définitive de ces derniers. L'opérateur doit à ce stade caler lesdits articles dans une caisse ou un carton de volume approprié, en remplissant les espaces libres avec des matelas de rembourrage. Une machine de fabrication desdits matelas peut également être disposée à proximité d'un poste d'emballage fixe, typiquement un plan de travail sur lequel l'opérateur associe à l'article à emballer un container sélectionné pour sa contenance adéquate, la machine fournissant alors les cales de rembourrage. L'utilisation de ces machines suivant une courbe ascendante, il a bien fallu trouver des solutions pour améliorer la productivité au moment de l'emballage, notamment partageant lesdites machines entre différents postes et/ou utilisateurs. Ainsi, il peut être opportun de distribuer les matelas produits vers deux directions distinctes, par exemple de part et d'autre de la machine vers deux plans de travail ou deux convoyeurs, à l'aide d'un dispositif de guidage approprié. C'est l'objet de la présente invention. Un objectif additionnel de celle-ci est de permettre la distribution vers un côté ou l'autre de la machine en ayant la possibilité de sélectionner ledit côté distance, c' -à-dire sans intervention manuelle directe sur la machine, en automatisant le choix. Il faut cependant à l'origine que l'orientation donnée aux matelas en sortie de la machine puisse résulter d'un système mécanique contrôlable entre deux configurations ou dispositions distinctes permettant l'envoi des matelas dans deux directions. A cet effet, le dispositif de guidage formant l'invention est constitué de deux plateaux articulés d'une part chacun sur le bâti de la machine, de part et d'autre de l'orifice de sortie de celle-ci, et d'autre part entre eux au moyen d'au moins une biellette, lesdits plateaux étant de plus dotés de bords latéraux releves sensiblement parallèlement aux deux côtés restants de la machine, de manière à former ensemble un tunnel de sortie articulé, chaque plateau comportant enfin des moyens de blocage du tunnel en une position stable correspondant à l'une des deux dispositions. En somme, l'invention est constituée d'un tunnel mobile susceptible de prendre deux orientations stables permettant la distribution des matelas alternativement vers une direction ou la direction contraire par rapport à la machine. Selon une possibilité, lesdits moyens de blocage du tunnel articulé en position stable équipant chaque plateau sont constitués d'une découpe inclinée munissant une extrémité des bords latéraux desdits plateaux, l'inclinaison de la découpe étant identique sur chaque bord d'un même plateau, ladite découpe étant pratiquée à l'extrémité voisine de l'axe de pivotement du plateau, le chant correspondant des bords latéraux d'un des plateaux reposant au moment du blocage contre une surface de la machine parallèle au plan de l'orifice de sortie de la machine, le centre de gravité dudit tunnel articulé étant alors excentré du côté de l'autre plateau par rapport à l'axe central dudit orifice de sortie. Le positionnement stable est donc en réalité obtenu par configuration des formes des éléments pour qu'au contact, le demi-tunnel le plus proche de l'orifice de sortie puisse simplement reposer sur la surface du bâti dans une position stable permettant le guidage désiré. De préférence, chaque plateau comporte, à son bord distal de l'articulation au bâti de la machine, un pan replié en sens inverse des bords latéraux, vers l'exterieur du tunnel, complétant le guidage des produits de rembourrage matelassés en sortie du tunnel, le pan du plateau qui ne repose pas sur bâti étant actif dans chacune des dispositions du dispositif. première direction de guidage, donnée par les plateaux, est ainsi suivie par seconde direction perpendiculaire à la première, accompagnant en la chute des matelas. Les plateaux du tunnel articulé ont pour fonction de diriger le matelas vers un côté de la machine, en l'excentrant de l'axe de défilement de la bande matelassage en direction du côté choisi. Ensuite, le pan équipant le bord distal du plateau, qui n'est pas au contact du bâti, canalise le matelas dans sa chute. Ce guidage ultérieur est encore renforcé par le fait que des pans inclines sont disposés de part et d'autre de la machine, le long des côtés vers lesquels les produits de rembourrage sont distribués, lesdits plans inclinés étant positionnés sur la machine de telle sorte qu'ils soient situés chacun sous le du bord distal actif équipant respectivement l'un ou l'autre des plateaux, selon la disposition du dispositif de guidage. De préférence, pour parfaire la fonction de guidage, lesdits pans inclinés sont munis de bords latéraux relevés. La configuration décrite, délimitant en fait un trajet précis pour les matelas, fournit un guidage de la sortie de la machine à l'entrée des containers d'emballage et/ou de stockage des matelas en vue d'une utilisation manuelle ultérieure. Selon une configuration préférentielle, les bords relevés des plateaux et des plans inclinés sont orientés perpendiculairement aux surfaces principales formant lesdits plateaux et lesdits plans inclinés. De préférence encore, les plateaux formant le tunnel sont identiques, ainsi que les plans inclinés entre eux. La possibilité d'automatiser le fonctionnement du tunnel articulé mobile a été évoquée auparavant. Dans la structure décrite jusqu'ici, le changement de configuration, c'est-à-dire le passage d'une orientation à l'autre du tunnel, peut très bien être effectué manuellement. Selon l'invention, dans une configuration plus sophistiquée, le tunnel articulé est relié à des moyens moteurs permettant son basculement d'une position stable à l'autre. De préférence, lesdits moyens moteurs consistent en un électroaimant dont le noyau mobile est relié à la bielle reliant les plateaux formant le tunnel via des moyens permettant le basculement d'une position à l'autre à chaque impulsion envoyée à l'électroaimant. Les moyens moteurs ont donc un fonctionnement univoque qui permet cependant, du fait du système mécanique mis en ceuvre, de changer l'orientation du tunnel mobile articulé. Les moyens constituant ledit système mécanique consistent en fait en un arbre pousseur entraîné par le noyau mobile de l'électroaimant doté d'une lumière dans laquelle est inséré un plot fixé perpendiculairement à une extrémité d'une biellette dont l'autre extrémité est fixée pivotante au milieu de la ou biellettes reliant les plateaux formant le tunnel. Dans les deux positions de repos du tunnel mobile sur bâti de la machine, le plot est situé au contact ou à proximité du chant inférieur de la lumiere du pousseur. Dès lors que l'électroaimant est activé, le pousseur est propulsé vers le haut par le noyau magnétique, en entraînant plot et la biellette sur laquelle il est fixé. Cette biellette, en remontant, fait basculer la ou les biellettes de liaison des deux demi-tunnels, et par conséquent les plateaux qui les constituent. Chaque impulsion mécanique sur le plot aboutit invariablement à faire basculer le tunnel dans l'orientation alternative. préférence, l'électroaimant est placé sur une plaque formant semelle sur laquelle les plateaux sont articulés, à proximité et latéralement auxdits plateaux, ladite semelle comportant une ouverture de surface au moins égale à la surface de l'ouverture de sortie de la machine de fabrication de matelas de rembourrage. Cette plaque est fixée sur la tôle comprenant l'ouverture de sortie de la machine. L'intérêt de cette disposition réside évidemment dans la possibilité d'ajouter un système de guidage selon l'invention à des machines qui en sont originellement dépourvues, ou à l'inverse de démonter ledit système pour laisser libre l'ouverture de sortie de la machine en aval du dispositif de sectionnement. Ladite disposition présente de plus un intérêt évident pour la maintenance : en cas de problème, le démontage rapide du système n'empêche pas le fonctionnement de la machine, voire permet un remplacement dans des conditions particulièrement aisées. Selon une possibilité, l'électroaimant est revêtu d'un cache fixé à ladite semelle. Ledit cache permet la protection de l'électroaimant, ce qui n'est pas sans importance dans certains environnements industriels, ainsi que la sécurité des personnes, connexions électriques étant alors masquées. L'invention va à présent être décrite plus en détail, en référence aux figures placées en annexe, pour lesquelles - la figure 1 est une vue générale en perspective d'une machine à laquelle un dispositif de guidage selon l'invention a été fixé ; - la figure 2 montre d'une manière plus détaillée le côté aval de la machine avec les plateaux formant le tunnel articulé ; - la figure 3 est une vue en perspective focalisé sur la liaison entre l'électroaimant et le système mécanique de basculement; - la figure 4 est un détail de la pièce reliant le pousseur de l'électroaimant et biellette de connexion entre les plateaux du tunnel - et En référence à la figure 1, les machines auxquelles sont préférentiellement accouplés les dispositifs de l'invention comportent un bâti (M) principal d'allure parallélépipédique auquel est fournie la matière première stockée dans un rouleau (R) accroché en partie basse, le dispositif de guidage de l'invention étant situé sur la paroi de sortie supérieure. Ces machines (M) sont de préférence disposées sur un pied support (S) qui les maintient vertical et comportent, sur les deux faces vers lesquelles débouche le tunnel mobile du dispositif de guidage (G) dans ses deux positions stables, des plans inclinés (P1, P2) convoyant les matelas produits (MR) vers bas, par exemple vers des containers de stockage, ou vers des postes d'emballage. Ledit tunnel mobile, qui sera expliqué plus en détail notamment en référence à figure 2, est fixé sur une plaque (1) facilement assemblable, par exemple par simple boulonnage, à la paroi supérieure (2) d'une machine classique (M). A l'arrière plan, le cache ou capot (3) masquant les moyens moteurs est fixé par dessus ladite plaque (1). La partie supérieure de la machine (M) apparaît de façon plus détaillée en figure 2, et la paroi supérieure (2) est en réalité un couvercle ou une porte articulée au bâti (4), qui permet notamment l'accès au dispositif de sectionnement des matelas de rembourrage (MR). Ce couvercle (2) comporte une ouverture (14) par laquelle passent les matelas (MR) produits, qui s'engagent alors dans le tunnel (G) de guidage constitué de deux plateaux (5, 6) articulés ' la fois au bâti et entre eux. L'articulation au bâti est réalisée à l'aide de charnière classique (7, 7' ; 8, 8') vissées d'une part sur la plaque (1) et d'autre part sur lesdits plateaux (5, 6). L'articulation de ces derniers entre eux est effectuée moyen d'au moins une biellette (9) apparaissant plus clairement en figure 3, et pivotante dans deux orifices homologues pratiqués dans les bords latéraux (10, 11) des plateaux (5, 6) (similaires à ceux qui apparaissent au premier plan, inutilisés). Lesdits plateaux comportent chacun un pan additionnel (5a, 6a) complétant le guidage des matelas (MR) à destination des plans inclinés (P1, P2). Les bords latéraux (10, 11) comportent, à leur extrémité proche de la plaque (1), une découpe inclinée qui leur permet d'occuper une position stable au contact de ladite plaque (1) : c'est la position du plateau (5), incliné par rapport la normale à la plaque (1), et en butée parce qu'il repose sur les deux chants des découpes pratiquées aux extrémités des bords (10, 11) voisines de l'axe de pivotement du plateau (5) sur la plaque (1). Dans ce cas, le second plateau (6) n'est pas dans une position en butée, mais il est retenu par la biellette (9) qui lui confère d'un même coup une orientation sensiblement parallèle à celle du plateau bloqué (5) : le tunnel articulé est ainsi matérialise par les deux plateaux (5, 6) sensiblement parallèles et leurs bords relevés (10, 11), qui entourent l'ouverture de sortie (14) de la plaque (1). II est à noter que les poids respectifs des différents éléments du tunnel mobile sont tels que le centre de gravité de l'ensemble est situé, dans chaque position en butée, respectivement de part et d'autre du plan médian contenant l'axe de défilement de la bande matelassée en sortie, ce qui participe à la stabilité des dispositions. Il est aisé de faire basculer ledit tunnel vers son autre disposition stable, en exerçant une force d'allure horizontale sur l'un des plateaux (5, 6), une pression sur le plateau (6) ou une traction sur le plateau (5). Il est également possible d'obtenir le basculement en exerçant sur la biellette (9) une force vers le haut. Bien qu'un système purement manuel puisse trouver sa place dans des machines simplifiées, à destination de postes de travail qui permettent cette limitation, une version automatisée a été mise au point, qui utilise précisément la biellette (9) pour opérer le basculement. II s'agit d'un électroaimant (12) relié à ladite biellette (9) par une seconde biellette (13), ainsi que cela apparaît plus clairement en figure 3. L'orientation de cette figure est inversée par rapport à la précédente, et la configuration y est parfaitement visible : l'électroaimant (12) comporte un noyau pousseur (15) doté d'une lumière (16) dans laquelle est inséré un plot (17) solidaire de l'une des extrémités de la biellette (13) (voir figure 4). L'autre extrémité de la biellette (13) est mobile en rotation dans la ou les biellettes (9). Il peut en effet y avoir deux biellettes (9) disposées de part et d'autre la biellette (13), auxquelles est par exemple soudé l'arbre de rotation. Aux deux extrémités, ces deux biellettes identiques (9) sont par exemple fixées par un boulon (19). Lorsque l'électroaimant est activé, le noyau pousseur (15) s'élève dès que la bobine est sous tension, en entrainant le plot (17) et la biellette (13) à laquelle il est fixé. Celle-ci exerce force parallèlement à son axe, qui s'applique sur les biellettes (9) via l'arbre de pivotement (18). Le noyau pousseur (15) étant centré par rapport à la plaque (1), la force exercée tend toujours à faire basculer le tunnel mobile dans son autre position stable, car fa biellette (13) est toujours inclinée vers cette autre position. L'électroaimant (12) est fixée sur la plaque (1) au moyen d'une plaque (20) vissée sur ladite plaque (1) et sur la culasse de l'aimant (12). Ce dernier est connecté au circuit de commande via les fils (21). L'exemple ci-dessus n'est bien entendu pas limitatif de l'invention, qui englobe au contraire toutes les variantes de forme, de structure et de configuration qui sont à la portée de l'homme de l'art. REVENDICATIONS 1. Dispositif de guidage disposé en sortie d'une machine (M) de fabrication de produits de rembourrage matelassés à partir d'une matière première en bande continue multicouche de type papier, dont la configuration, déterminant le côté de la machine vers lequel lesdits produits seront distribués, est modifiable entre deux dispositions stables correspondant respectivement à une distribution des produits vers deux côtés opposés de la machine, caractérisé en ce qu'il est constitué de deux plateaux (5, 6) articulés d'une part chacun sur le bâti (1) de la machine, de part et d'autre de l'orifice de sortie de celle-ci, et d'autre part entre eux moyen d'au moins une biellette (9), lesdits plateaux (5, 6) étant dotés de bords latéraux (10, 11) relevés sensiblement parallèlement aux deux côtés restants de la machine de manière à former ensemble un tunnel (G) de sortie articulé, chaque plateau (5, 6) comportant des moyens de blocage du tunnel en une position stable correspondant à l'une des deux dispositions. 2. Dispositif de guidage selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les moyens de blocage en une position stable du tunnel (G) articulé équipant chaque plateau (5, 6) sont constitués d'une découpe inclinée munissant une extrémité des bords latéraux (10, 11) desdits plateaux (5, 6), l'inclinaison de la découpe étant identique sur chaque bord d'un même plateau (5, 6), ladite découpe étant pratiquée à l'extrémité voisine de l'axe de pivotement du plateau, le chant correspondant des bords latéraux (10, 11) d'un des plateaux (5, 6) reposant moment du blocage contre une surface (1) de la machine parallèle au plan de son orifice de sortie (14), le centre de gravité dudit tunnel (G) articulé étant alors excentré du côté de l'autre des plateaux (6, 5) par rapport à l'axe central dudit orifice de sortie (14). 3. Dispositif de guidage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque plateau (5, 6) comporte, à son bord distal de l'articulation au bâti (1) de la machine (M), un pan replié (5a, 6a) en sens inverse des bords latéraux (10, 11), vers l'extérieur du tunnel (G), complétant le guidage des produits de rembourrage (MR) matelassés en sortie du tunnel (G), le pan du plateau (5, 6) qui ne repose pas sur le bâti (1) étant actif dans chacune des dispositions du dispositif. 4. Dispositif de guidage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que des plans inclinés (P1, P2) sont disposés de part et d'autre de la machine (M), le long des côtés vers lesquels les produits de rembourrage (MR) sont distribués, lesdits plans inclinés (P1, P2) étant positionnés sur la machine (M) de telle sorte qu'ils soient situés chacun sous le pan (5a, 6a) d'alternativement l'un ou l'autre des plateaux 6), selon la disposition du dispositif de guidage. 5. Dispositif de guidage selon la revendication précédente, caractérisé en ce les plans inclinés (P1, P2) sont munis de bords lateraux (10, 11) releves. 6. Dispositif de guidage selon l'une quelconque des revendications précedentes, caractérisé en ce que les bords relevés (10, 11) plateaux (5, 6) et plans inclinés (P1, P2) sont orientés perpendiculairement aux surfaces principales formant lesdits plateaux (5, 6) et lesdits plans inclinés (P1, P2). Dispositif de guidage selon l'une quelconque des revendications précedentes, caractérisé en ce que les plateaux (5, 6) formant le tunnel (G) sont identiques, ainsi que les plans inclinés (P1, P2) entre eux. Dispositif de guidage selon l'une quelconque des revendications précedentes, caractérisé en ce que le tunnel (G) articulé est relié à des moyens moteurs (12) permettant son basculement d'une position stable à l'autre. Dispositif de guidage selon la revendication précédente, caractérisé en ce les moyens moteurs consistent en un électroaimant (12) dont le noyau (1 mobile est relié à la bielle (9) reliant les plateaux (5, 6) formant le tunnel (G) via moyens permettant le basculement d'une position à l'autre à chaque impulsion envoyée à l'électroaimant (12). 10. Dispositif de guidage selon la revendication précédente, caractérisé en ce que lesdits moyens consistent en un arbre pousseur entraîné par le noyau (15) mobile de l'électroaimant, doté d'une lumière (16) dans laquelle est inséré un plot (17) fixé perpendiculairement à une extrémité d'une biellette (13) dont l'autre extrémité est fixée pivotante au milieu de la ou des biellettes (9) reliant les plateaux (5, 6) formant le tunnel (G). 11. Dispositif de guidage selon l'une des revendications 9 et caractérisé en ce que l'électroaimant (12) est placé sur une plaque (1) formant semelle sur laquelle les plateaux (5, 6) sont articulés, à proximité et latéralement auxdits plateaux, ladite semelle (1) comportant une ouverture (14) de surface au moins égale à la surface de l'ouverture de sortie de la machine de fabrication de matelas de rembourrage. 12. Dispositif de guidage selon l'une des revendications 9 à 1 , caractérisé en ce que l'électroaimant (12) est revêtu d'un cache fixé à ladite semelle.