Brevet FR2799693A1 — publié le 20010420

L'invention se rapporte à un dispositif de support inférieur pour ressort de suspension, notamment automobile. L'invention s'applique de préférence à un support inférieur pour ressort de suspension arrière de véhicule automobile. La figure 1 illustre un support inférieur de type connu, pour ressort de suspension arrière d'un véhicule automobile. Le support comporte une première coupelle métallique Il qui est emboutie de façon à former un col ou collet 2 orienté vers le haut par rapport au ressort 4. Une seconde coupelle souple 10, constituée d'un élastomère vulcanisé, est montée sur la première coupelle 11. La seconde coupelle 10 a la forme d'une bague cylindrique dont l'une des extrémités est pliée à 90 degrés environ vers l'extérieur, de façon à venir épouser la forme du col 2. La seconde coupelle 10 est posée sur la première coupelle 11. La spire inférieure du ressort 4 repose sur la surface supérieure de la seconde coupelle 10. Cependant, ce type de support présente de nombreux inconvénients. Ainsi, l'emboutissage de la première coupelle métallique 11, pour constituer un col orienté vers le haut d'une hauteur suffisante, est une opération difficile en raison du manque d'épaisseur après emboutissage et donc du manque de rigidité de la pièce. Par ailleurs, ce type de support inférieur assure un maintien du ressort peu satisfaisant, en raison notamment des difficultés de positionnement et de fixation de la coupelle souple 10 sur la coupelle métallique Il. Un but de la présente invention est de proposer un dispositif de support inférieur pour ressort de suspension, notamment automobile, palliant tout ou partie des inconvénients de l'art antérieur relevés ci-dessus. Ce but est atteint par le fait que le dispositif de support inférieur pour ressort de suspension, notamment automobile, comporte un premier support rendu solidaire d'un élément fixe du mécanisme de suspension et/ou de la structure du véhicule, et pourvu d'un col orienté vers le bas, un second support conformé pour, d'une part être fixé dans le col du premier support et, d'autre part, supporter la spire inférieure du ressort, et en ce que le dispositif comporte des moyens d'amortissement des efforts transmis par le ressort. Par ailleurs, l'invention peut comporter l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - le second support a la forme générale d'un tube cylindrique pourvu, sur sa surface extérieure, d'un épaulement radial, la face inférieure de l'épaulement reposant sur la face supérieure du premier support, la face supérieure de l'épaulement étant prévue pour accueillir la spire inférieure du ressort, - les moyens d'amortissement comportent au moins une couche constituée d'un matériau souple, tel qu'un élastomère, et située sur la portion du second support qui vient en appui sur le premier support, - le second support comporte des moyens de clippage sur le premier support, - les moyens de clippage sont constitués d'au moins deux crochets déformables et formés sur le bord inférieur du second support, les crochets étant conformés pour s'accrocher au niveau de la bordure de l'extrémité du col formé par le premier support, - le premier support est constitué d'une coupelle métallique emboutie, - le second support et les moyens d'amortissement sont rendus solidaire par accrochage chimique et/ou mécanique, - le second support et les moyens d'amortissement sont moulés simultanément par injection bi-matière, le second support est constitué d'u n matériau thermoplastique rigide, les moyens d'amortissement étant constitués d'un matériau thermoplastique élastomère souple, - le second support est moulé par injection, les moyens d'amortissement étant surmoulés sur le second support, - le second support est constitué d'u n matériau thermoplastique rigide, les moyens d'amortissement étant constitués d'un élastomère. D'autres particularités et avantages apparaîtront à la lecture de la description ci-après, faite en référence aux figures dans lesquelles : - la figure 1 représente une vue en coupe d'un support inférieur pour ressort de suspension de véhicule de l'art antérieur, - la figure 2 représente une vue en coupe du dispositif de support inférieur pour ressort de suspension, conforme à l'invention, - la figure 3 représente une vue en coupe longitudinale d'un détail du dispositif de support de la figure 2, - la figure 4 représente une vue en perspective du détail du support représenté à la figure 3, L'invention va à présent être décrite en référence aux figures 2 à 4. Le dispositif selon l'invention comporte un premier support 1 constitué, par exemple, d'une coupelle métallique emboutie. En particulier, le premier support 1 comporte une ouverture circulaire qui est emboutie de façon à former un col 2 orienté vers le bas par rapport au ressort 4. Le premier support 1 est rendu solidaire, par exemple, d'un élément fixe du mécanisme de suspension ettou de la structure du véhicule tel qu'une fixation d'amortisseur. Le dispositif de support comporte également un second support 3 destiné à être fixé dans le col 2 du premier support 1. Le second support 3 a la forme générale d'un tube cylindrique pourvu, sur sa surface extérieure, d'un épaulement radial 6 (cf. notamment figures 3 et 4). L'épaulement 6 forme un rebord circulaire qui fait le tour du cylindre. L'épaulement 6 est situé de préférence dans la partie centrale du tube cylindrique constituant le second support 3. Avantageusement, la surface inférieure de l'épaulement 6 et la surface adjacente du tube cylindrique forment une surface concave de révolution, destinée à reposer sur une partie de la surface plane du premier support 1 et sur la surface courbe formée par la base du col 2. C'est-à-dire que la face inférieure de l'épaulement 6 et la portion inférieure de la du tube cylindrique viennent épouser la surface supérieure du premier support 1. La face supérieure de l'épaulement 6 est prévue quant à elle pour accueillir la spire inférieure du ressort 4 de la suspension. Par soucis de simplification, seule la spire de l'extrémité inférieure du ressort est représentée. L'extrémité inférieure du second support 3 comporte par ailleurs de moyens de clippage 7 aptes à coopérer avec le premier support 1. Les moyens de clippage sont constitués de préférence de trois crochets 7 élastiques formés sur le bord inférieur et circulaire du second support 3. Les trois crochets 7 sont disposés symétriquement à 120 degrés l'un par rapport à l'autre, autour de l'axe de symétrie longitudinal du second support 3. Les crochets 7 sont agencés pour s'accrocher au niveau de la bordure de l'extrémité du col 2. Le dispositif de support comporte également des moyens d'amortissement 5 des efforts transmis par le ressort 4. Avantageusement, les moyens d'amortissement peuvent être constitués d'une couche 5 de matériau souple, tel qu'un élastomère, et située sur la surface du second support 3 qui vient en appui sur le premier support 1. Les moyens d'amortissement 5 peuvent être rendus solidaire du second support 3 par accrochage chimique etiou mécanique. Par exemple, l'ensemble constitué par le second support 3 et les moyens d'amortissement 5 peut être moulé en une seule opération. C'est-à-dire que le second support 3 et les moyens d'amortissement 5 peuvent être moulés simultanément par injection bi-matière. Le second support 3 peut ainsi être constitué d'un matériau thermoplastique rigide tel que du Polypropylène chargé à 30% de fibres de verre. Les moyens d'amortissement 5 sont constitués quant à eux d'un matériau du type thermoplastique élastomère souple tel que du "SEBS 70 shores A". On conçoit donc aisément que le dispositif de support selon l'invention, tout en étant de structure simple et peu coûteuse, permet d'assurer un maintien sûr de l'extrémité du ressort de suspension. Bien entendu, l'invention ne saurait se limiter à l'exemple de réalisation préféré décrit ci-dessus. Ainsi, en variante, le second support 3 peut être constitué d'u n matériau thermoplastique rigide moulé par injection tel que d u Polyamide 6.6 chargé à 25% de fibres de verre, tandis que les moyens d'amortissement 5 sont surmoulés sur le second support 3. Dans ce cas, les moyens d'amortissement 5 peuvent être constitués d'un élastomère vulcanisé ou non tel que du caoutchouc naturel. Enfin, bien que l'invention ait été décrite en liaison avec des modes de réalisation particuliers, elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits. R E V E N D 1 C A T 10 N S 1. Dispositif de support inférieur pour ressort de suspension, notamment automobile, caractérisé en ce qu'il comporte un premier support (1) rendu solidaire d'un élément fixe du mécanisme de suspension et/ou de la structure du véhicule, et pourvu d'un col orienté vers le bas, un second support (3) conformé pour, d'une part être fixé dans le col (2) du premier support (1) et, d'autre part, supporter la spire inférieure du ressort (4), et en ce que le dispositif comporte des moyens d'amortissement (5) des efforts transmis par le ressort (4). 2. Dispositif de support inférieur pour ressort de suspension selon la revendication 1, caractérisé en ce que le second support (3) a la forme générale d'un tube cylindrique pourvu, sur sa surface extérieure, d'un épaulement radial (6), la face inférieure de l'épaulement (6) reposant sur la face supérieure du premier support (1), la face supérieure de l'épaulement (6) étant prévue pour accueillir la spire inférieure du ressort (4). 3. Dispositif de support inférieur pour ressort de suspension selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens d'amortissement comportent au moins une couche (5) constituée d'un matériau souple, tel qu'un élastomère, et située sur la portion du second support (3) qui vient en appui sur le premier support (1). 4. Dispositif de support inférieur pour ressort de suspension selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le second support (3) comporte des moyens de clippage (7) sur le premier support (1). 5. Dispositif de support inférieur pour ressort de suspension selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens de clippage sont constitués d'au moins deux crochets (7) déformables et formés sur le bord inférieur du second support (3), les crochets (7) étant conformés pour s'accrocher au niveau de la bordure de l'extrémité du col (2) formé par le premier support (1). 6. Dispositif de support inférieur pour ressort de suspension selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le premier support (1) est constitué d'une coupelle métallique emboutie. 7. Dispositif de support inférieur pour ressort de suspension selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le second support (3) et les moyens d'amortissement (5) sont rendus solidaire par accrochage chimique et/ou mécanique. 8. Dispositif de support inférieur pour ressort de suspension selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le second support (3) et les moyens d'amortissement (5) sont moulés simultanément par injection bi-matière. 9. Dispositif de support inférieur pour ressort de suspension selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le second support (3) est constitué d'un matériau thermoplastique rigide, les moyens d'amortissement (5) étant constitués d'un matériau thermoplastique élastomère souple. 10. Dispositif de support inférieur pour ressort de suspension selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le second support (3) est moulé par injection, les moyens d'amortissement (5) étant surmoulés sur le second support (3). 11. Dispositif de support inférieur pour ressort de suspension selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 ou 10, caractérisé en ce que le second support (3) est constitué d'un matériau thermoplastique rigide, les moyens d'amortissement (5) étant constitués d'un élastomère.