Brevet FR2803068A1 — publié le 20010629

DESCRIPTION Procédé permettant d'associer l'identification d'un contenant destiné au transport de marchandises ou de documents, avec son suivi logistique, grâce à la communication à distance, sans contact, sans positionnement particulier, avec un système informatique. Le procédé est destiné en particulier à un sac postal pour lettres ou colis, un sac de transport de colis et de marchandises en messagerie, en logistique, d'une sacoche ou d'un sac pour le transport dé documents bancaires, administratifs, ou autre, équipé d'une ou plusieurs puces électroniques. L'invention se justifie compte tenu de la problématique dressée comme suit, qui décrit la situation actuelle. Dans l'état actuel des procédés observés, les sacs sont identifiés lors de leur remplissage et de leur fermeture, au moyen d'une étiquette support papier ou plastique. Cette ou ces étiquettes passives supportent les informations alphanumériques, en texte inscrit manuellement ou au moyen d'un système d'impression, relatives, entre autres, à l'identité, à la destination et au destinataire du sac. L'identification du contenant est réalisée par une information type numéro de série ou codes à barres, portée sur l'étiquette passive, ou sur une deuxième étiquette spécifique, passive elle aussi. Le cheminement du sac est généralement réalisé après l'achèvement de toutes ou partie des étapes suivantes, liste d'étapes non exhaustive # étape 1 : point de départ du sac, c'est le lieu de remplissage et de constitution. le sac est rempli, fermé par un lien ou un autre moyen propre au contenant, puis étiqueté avec une première étiquette texte passive comportant généralement au moins la destination. # étape 2 : étiquetage identité, réalisé soit lors de l'étape 1, soit lors de l'étape 3, éventuellement par adjonction d'une deuxième étiquette passive texte ou code à barres, nécessitant une intervention manuelle, pour sa pose sur le sac. # étape 3 : point de passage intermédiaire : prise en charge par un prestataire pour l'acheminement physique du sac. La manutention physique du sac est accompagnée d'une ou plusieurs opérations de lecture et de saisie. La saisie de l'identité du sac peut notamment permettre la rémunération du prestataire, permettre le suivi logistique du sac en renseignant un système informatique. La lecture et/ou la saisie nécessitent une manipulation du sac pour trouver et voir l'étiquette texte passive, puis sa saisie peut être réalisée par saisie manuelle sur un clavier de terminal informatique, ou par saisie au moyen d'un lecteur optique type douchette ou stylo laser afin de renseigner le système informatique. # étape 4 : point de passage intermédiaire regroupement dans un entrepôt de traitement pour un premier tri physique dit de départ . le traitement complet sur l'entrepôt comprend généralement : une lecture et/ou saisie du sac à l'entrée, par lecture de l'identité, un tri manuel ou partiellement mécanisé, réalisé après lecture et/ou saisie de la destination. une lecture et/ou saisie du sac est réalisée à la sortie, par lecture de l'identité. # étape 5 : point de passage intermédiaire acheminement vers l'entrepôt d'arrivée. Cette étape est non systématique mais très probable. Elle nécessite le même traitement que celles décrites pour l'étape 4. # étape 6 : regroupement dans l'entrepôt arrivée pour un tri arrivée, et préparation de la distribution. Généralement cette étape est réalisée au niveau d'un bureau de poste, d'une façon plus générale chez le destinataire, ou chez le prestataire qui livre le destinataire. Cette étape comprend au moins une lecture et/ou saisie de l'identité. # étape 7 : acheminement vers le destinataire (transport physique) Cette étape peut comprendre une lecture et/ou saisie de l'identité. # étape 8 : prise en charge du sac par le destinataire. Cette étape peut comprendre une lecture et/ou saisie de l'identité. L'étiquette texte passive nécessite pour chaque étape, un grand nombre de lectures et/ou saisies humaines des informations, avec des risques d'erreurs liés au facteur humain. Le suivi du cheminement du sac nécessite en chacun des points, une lecture et une saisie manuelles pour renseigner un système informatique. Pour les tris des sacs, il est souvent utilisé des systèmes manuels, utilisant des moyens de manutentions, linéaires ou en carrousel, sur lesquels des opérateurs prélèvent les sacs à la volée. Ce procédé impose des lectures humaines répétitives et inutiles, lorsque chaque opérateur recherche les destinations pour lesquels il est affecté : beaucoup de sacs passent devant lui, pour lesquels il doit lire la destination, sans que le sac ne lui soit destiné. La lecture humaine d'étiquettes texte passive nécessite l'orientation et la manipulation du sac pour que l'étiquette soit lisible, et non pas située sur une face cachée. L'automatisation du tri des sacs n'est pas facilement réalisable du fait de la difficulté de lecture des étiquettes, et des rendements insuffisants, rendant la mécanisation non rentable. Le dispositif d'identification objet de l'invention permet les différentes mises en oeuvres listées ci- après. Le dispositif d'identification prévoit l'utilisation d'une étiquette à lecture/écriture sans contact, comprenant une zone mémoire pour l'identification univoque du contenant, par l'inscription d'un numéro de série stocké d'une façon définitive dans cette zone, et une zone mémoire réinscriptible, sur laquelle le dispositif charge des informations additionnelles et temporaires, au moyen de matériels informatiques appropriés et extérieurs. L'invention porte notamment sur l'assemblage d'un contenant souple type messagerie ou logistique sans que ce soit limitatif : sac postal, sacoche ), avec une puce électronique dotée d'une mémoire. Les différents types d'assemblage de ces deux composants se rangent dans deux catégories assemblage permanent et définitif ou assemblage non définitif. Les avantages des différentes mises en oeuvres sont les mêmes avec chacun des types d'assemblages. Le fait de pouvoir, si l'on désire, désolidariser la puce du sac, ne peut être qu'un éventuel avantage pour la gestion du parc de puces. Les assemblages permanents et définitifs sont du type collage, surmoulage d'un matériau plastique faisant corps avec le matériau du sac, ou une liaison mécanique du type rivetage, clipsage, soudure, couture, suivant croquis R1. Les assemblages non définitifs sont du type clipsage démontables de la puce sur le sac, intégration de la puce dans un logement porte-étiquette suivant croquis R2, type médaillon ou carte badge liés au collier de fermeture du sac, ou à une autre partie du sac, suivant croquis R3, ou collier de fermeture comprenant lui même une partie intégrant la puce d'identification, suivant le croquis R4. Ces types d'assemblages non définitifs présentent l'avantage de pouvoir admettre la réutilisation de la puce, de nombreuses fois, par un recyclage du dispositif depuis le point d'arrivée vers le point de départ du sac, sans qu'il soit nécessaire de recycler le sac. Un autre type d'assemblage peut être réalisé avec un collier de fermeture contenant la puce, à usage unique, pour lequel il est nécessaire de rompre le collier pour ouvrir le sac, suivant croquis R5. Ce mode d'assemblage présente de plus l'intérêt d'assurer l'inviolabilité du sac. Le dispositif objet de l'invention permet notamment d'effectuer en automatique une reconnaissance de l'identité du contenant, de manière à détecter sa présence effective, et de transmettre cette information au système informatique centralisé extérieur. La détection et les transferts de données sont possibles à distance, avec un sac n'ayant pas subit d'orientation préalable à cette opération, et pour lequel le moyen d'identification peut être positionné sur une face du sac non visible pour un opérateur. I1 est donc possible de consulter le système informatique afin de connaître le cheminement exact du contenant, ( sans que ce soit limitatif : les heures et les lieux des points de passage), et ce, d'un endroit quelconque, extérieur au local grâce à la mise en #uvre d'un réseau informatique. Cette détection peut être réalisé à l'entrée du local de transit, ët/ou à la sortie, suivant croquis D1 et D2. Ces détections peuvent être réalisées directement sur des convoyeurs en fonctionnement, ou lors des déplacements des sacs au moyen de chariots de manutention. Cette opération ne nécessite pas d'intervention humaine. Ces types de détection réalisés en entrée ou en sortie de locaux ou de véhicules, permettent de détecter ou de prévenir les vols. Cette détection est de nouveau réalisée lors de la mise en #uvre de machine de tri automatique, suivant croquis D3. La machine utilise directement les informations portées dans la puce et fonctionne donc sans intervention humaine. Les informations portées sur la puce peuvent faire l'objet d'un codage afin de rendre leur accès inviolable et indiscutable, de manière à pouvoir exploiter ces informations pour des facturations ou des prises èn compte officielles. L'utilisation de puces non dotées de zone mémoire réinscriptible est possible, si l'on fait transiter toutes les informations attenantes au sac, au moyen du système informatique. Toutes les fonctions listées précédemment sont aussi réalisables avec ces puces à lecture seule, dès l'instant ou les points de lecture/écriture sont reliés au réseau informatique pour le transfert des données. REVENDICATIONS 1. Procédé d'identification d'un contenant souple destiné au transport de colis, marchandises ou de documents, en particulier d'un sac postal, sacoches pour documents, consistant à y adjoindre une étiquette intelligente lisible à distance et sans contact, et comportant une zone mémoire avec numéro d'identification univoque lisible à distance et comportant éventuellement une zone mémoire inscriptible à distance. 2. procédé d'identification d'un sac caractérisé en ce que l'on puisse lire et acquérir grâce à des moyens de communication externe sans contact, type antenne et dispositifs informatiques appropriés, opération effectuée à distance, sans que le système d'identification soit forcément visible( sac tourné du mauvais coté ), effectué avec un sac à l'arrêt, ou avec un sac animé d'un mouvement, ( sans que ce soit limitatif . sac sur un convoyeur en mouvement, sur un chariot de manutention.) 3. procédé d'identification d'un sac caractérisé en ce que l'on puisse inscrire grâce à des moyens de communication externe sans contact, type antenne et dispositifs informatiques appropriés, toutes les informations utiles pour la logistique de l'acheminement du sac et pour son exploitation. 4. procédé d'identification d'un sac caractérisé par son type d'implantation sur le sac, pouvant être réalisé de façon définitive et indémontable lors de la fabrication du sac, par collage, intégration noyée par surmoulage d'un matériau plastique faisant corps avec le matériau du sac, ou liaison mécanique indémontable type rivetage, clipsage, soudure, couture, schématisé suivant R1. 5. procédé d'identification d'un sac caractérisé par son type d'implantation sur le sac, pouvant être réalisé de façon amovible lors de la mise en service du sac, par liaison type clipsage démontable, type pochette rapportée porte documents suivant schéma R2, type médaillon ou carte badge lié au collier de fermeture du sac suivant schéma R3, ou collier de fermeture comprenant lui-même une partie intégrant le système d'identification suivant schéma R4. 6.procédé d'identification d'un sac caractérisé par son type d'implantation sur le sac, réalisé de façon amovible lors de la mise en service du sac, par liaison type démontable, permettant notamment l'utilisation réduite aux applications le justifiant, et présentant en outre l'avantage de pouvoir recycler depuis le point d'arrivée vers le point de départ le système d'identification, sans qu'il y ait besoin nécessairement de recycler de la même manière le contenant. 7. procédé d'identification d'un sac caractérisé par son type d'implantation sur le sac, réalisé de façon amovible lors de la mise en service du sac, par liaison type indémontable, permettant notamment l'utilisation réduite aux applications le justifiant, et présentant en outre l'avantage de pouvoir assurer l'inviolabilité du contenant. 8. procédé d'identification d'un sac caractérisé en ce que sa mise en #uvre en un point de départ d'un cheminement logistique, consistant notamment à pouvoir inscrire à distance dans la mémoire du système toutes les informations utiles à ce cheminement ( sans que ce soit limitatif : nom du destinataire, adresse du destinataire, code postal destinataire ), utiles au suivi informatique pour la gestion et la consultation en temps réel de ces informations ( sans que ce soit limitatif : date et heure de départ du sac ), sur les informations physiques du sac ( sans que ce soit limitatif poids du sac, quantité d'objets contenus ), et à pouvoir au moyen de dispositifs informatiques appropriés, renseigner un système centralisé permettant la consultation de ces informations depuis un lieu géographique quelconque. 9. procédé d'identification d'un sac caractérisé en ce que sa mise en #uvre en un point dit intermédiaire d'un cheminement logistique, consistant notamment à pouvoir lire à distance les informations déjà inscrites et contenues dans le système d'identification, et consistant notamment à pouvoir compléter ces informations ( sans que ce soit limitatif : date et heure de passage au point dit intermédiaire ), et à pouvoir au moyen de dispositifs informatiques appropriés renseigner un système centralisé permettant la consultation de ces informations depuis un lieu géographique quelconque. 10. procédé d'identification d'un sac caractérisé en ce que sa mise en ceuvre en un point dit d'arrivée d'un cheminement logistique, consistant notamment à pouvoir lire à distance les informations déjà inscrites et contenues dans le système d'identification, et à pouvoir au moyen de dispositifs informatiques appropriés renseigner un système centralisé permettant la consultation de ces informations depuis un lieu quelconque ( sans que ce soit limitatif : date et heure d'arrivée du sac ) 11. procédé d'identification d'un sac caractérisé en ce que sa mise en ceuvre lors d'un cheminement logistique, consistant notamment à pouvoir lire à distance les informations inscrites et contenues dans le système d'identification, et ce d'une manière inviolable grâce à un procédé de codage, de manière à pouvoir utiliser ces informations pour des applications spécifiques et officielles, ( sans que ce soit limitatif : contrôle des délais d'acheminement réalisés, calcul de la rémunération des intervenants suivant les quantités de sacs acheminés, suivant la durée de l'acheminement ), et à pouvoir au moyen de dispositifs informatiques appropriés renseigner un système centralisé permettant la consultation et l'exploitation de ces informations depuis un lieu géographique quelconque ( sans que ce soit limitatif : facturation, contrôles qualitatifs et quantitatifs ) 12. procédé d'identification d'un sac caractérisé en ce que sa mise en ceuvre lors d'un cheminement logistique, consistant notamment à pouvoir lire à distance les informations inscrites et contenues dans le système d'identification, et permettant d'empêcher ou de prévenir des vols et tentatives de vols par des détections aux issues des locaux de transit, des moyens de transit, et d'une manière générales aux différents points de passage des sacs. 13. procédé@d'identification d'un sac caractérisé en ce que sa mise en ceuvre lors d'un cheminement logistique, consistant notamment à pouvoir lire et inscrire à distance des informations inscrites et contenues dans le système d'identification, et permettant notamment l'aménagement automatisé de points lecture et écriture sur le système d'identification, par l'implantation des matériels spécifiques pour la lecture et l'écriture à distance et pour la communication avec un système informatisé central, à proximité de systèmes mécanisés de manutention suivant schéma R5, implantation pouvant être réalisée sans que ce soit limitatif, à l'entrée et/ou à la sortie de locaux, à l'entrée et/ou à la sortie de véhicules de transport, supprimant toutes interventions manuelles pour ces opérations. 14. procédé d'identification d'un sac caractérisé en ce que sa mise en ceuvre lors d'un cheminement logistique, consistant notamment à pouvoir lire et inscrire à distance des informations inscrites et contenues dans le système d'identification, et permettant notamment l'aménagement automatisé de points lecture et écriture sur le système d'identification, par l'implantation des matériels spécifiques pour la lecture et l'écriture à distance et pour la communication avec un système informatisé central, à proximité de systèmes mécanisés de tri automatique de sacs, suivant schéma R6, supprimant ainsi toutes interventions manuelles.