Brevet FR2796978A1 — publié le 20010202

CYLINDRE DE SERRURE L'invention se rapporte à un cylindre de serrure électronique équipé d'un blocage électromécanique de la rotation. L'application de l'électronique à la manceuvre des cylindres de serrures pose des problèmes spécifiques relatifs à l'autonomie de fonctionnement, obtenue par l'incorporation de sa propre source d'alimentation électrique, et à l'obtention d'une dimension réduite à la limite qui permettra encore de loger tout ce qui est contenu dans le petit espace que l'on peut trouver dans la dimension verticale plane d'un cylindre de serrure de profil européen (d'une forme qui rappelle celle d'une poire), puisque ce profil européen est d'un usage très répandu et que, dans le cas le plus défavorable, il est parmi les types de cylindres les plus employés. La consommation d'énergie est due en majeure partie à l'actionnement du dispositif électromécanique de blocage de la rotation. Plus le frottement engendré dans ce dispositif de blocage est faible, plus la consommation électrique sera réduite et plus l'autonomie de fonctionnement sera grande. A ce propos, on connaît de multiples dispositifs électromécaniques de condamnation de la rotation dans lesquels la condamnation est établie au moyen d'une pièce qui peut se déplacer verticalement dans une direction radiale par rapport à l'élément rotatif cylindrique dont on veut assurer le blocage de la rotation. Dans ces dispositifs, il est connu que les positions de ladite pièce qui peut se déplacer verticalement pour la condamnation et la libération de la rotation sont déterminées directement par un levier rectangulaire à extrémité arrondie qui est monté diamétralement dans l'arbre de sortie rotatif d'un micromoteur électrique. La position de condamnation est établie lorsque le levier est vertical (ses deux grands côtés sont verticaux) et inversement. L'autonomie du dispositif sera d'autant plus grande que le frottement qui résiste à l'impulsion du micromoteur est plus faible. Pour cette raison, dans ce type de dispositif, il est prévu des jeux supérieur et inférieur par rapport aux extrémités du levier situé dans sa position verticale ou position de condamnation, jeux qui sont d'une dimension relativement grande afin de garantir que le levier ne frottera pas lorsqu'il sera entrainé en rotation par le micromoteur. En conséquence, le levier rectangulaire est monté à la façon d'une console. C'est sur cette console que sont appliqués les efforts considérables qui sont engendrés lorsqu'on tente la manceuvre de rotation alors que le dispositif est en position de condamnation. Lesdits efforts sont supportés intégralement par la console et ils se transmettent à l'arbre du micromoteur sous la forme de moments fléchissants qui produisent des déformations et des jeux permanents, lesquels réalimentent le processus en aggravant leurs effets négatifs à chaque fois. Un autre inconvénient de ce type de dispositif connu consiste en ce qu'il exige une grande précision pour placer le levier dans la position verticale de condamnation; lesdits micromoteurs manquent de moyens pour garantir ladite précision et ils ont besoin d'un autre moyen complémentaire qui détecte et assure la position verticale de condamnation, ce qui implique un coût, ainsi qu'un besoin d'espace qui est d'une disponibilité critique. Si ladite position verticale de condamnation du levier rectangulaire n'est pas exacte, lesdits jeux prévus aux extrémités de ce levier seront plus grands et ils auront trois effets négatifs: premièrement, le fait que le moment fléchissant agissant sur l'arbre du micromoteur augmentera lorsque ce moteur forcera en rotation; deuxièmement, le fait qu'il se crée aussi un couple sur ledit arbre du micromoteur; troisièmement, le fait que la position de condamnation perd de sa stabilité et que le dispositif est peu fiable. Le nouveau cylindre électronique comprend: une carcasse statique à deux corps, au profil européen en forme de poire, qui permet d'actionnmer le cylindre par les deux côtés, extérieur et intérieur, de la serrure; des noyaux rotatifs, ou rotors correspondants, extérieur et intérieur, qui tournent à l'intérieur des deux corps de la carcasse statique, et qui possèdent chacun un canal pour l'introduction de la lame d'une clé électronique correspondante, munie d'un circuit électronique interactif qui peut être codé électroniquement; un contact électrique placé dans un logement radial de chacun desdits rotors extérieur et intérieur qui est en communication avec son canal de clé en coïncidence avec le lieu o sera placée une quelconque de deux bornes électriques disposées en opposition sur la lame de ladite clé électronique lorsqu'elle est insérée fonctionnellement dans ledit canal de clé; une piste annulaire conductrice de l'électricité qui entoure chacun desdits rotors, extérieur et intérieur, et a sa face intérieure en communication électrique avec chacun desdits contacts électriques de ces rotors; un balai électrique qui, dans chacun desdits rotors, est en communication électrique avec la face extérieure de ladite piste annulaire et est chargé élastiquement contre un deuxième ressort de compression; une unité processeur électronique qui est en communication électrique avec lesdits balais électriques des rotors extérieur et intérieur; un verrou vertical rétractable qui est monté contre un ressort hélicoïdal de compression radialement par rapport audit rotor extérieur et qui appartient à un dispositif électromécanique de blocage de la rotation dudit rotor extérieur, qui est connecté électriquement à ladite unité processeur électronique; un premier excentrique monté entre lesdits rotors extérieur et intérieur; une bague extérieure intercalée axialement entre ledit premier excentrique et le rotor extérieur; une bague intérieure intercalée axialement entre ledit premier excentrique et le rotor intérieur; un patin extérieur qui est monté avec jeu axial entre ledit premier excentrique et le rotor extérieur, lequel patin extérieur est à ajustement glissant par rapport à l'intérieur de ladite bague extérieure et par rapport à une première queue plane diamétrale du rotor extérieur, laquelle est placée à l'intérieur dudit patin extérieur; un patin intérieur qui est monté avec jeu axial entre ledit premier excentrique et le rotor intérieur, lequel patin intérieur est à ajustement glissant par rapport à l'intérieur de ladite bague intérieure et par rapport à une deuxième queue plane diamétrale, laquelle est placée à l'intérieur de ce patin intérieur; un premier boîtier modulaire qui possède des dimensions ajustées à l'intérieur d'un premier évidement adjacent au rotor extérieur qui est pratiqué dans ladite carcasse statique à deux corps, lequel premier boîtier modulaire contient ledit balai électrique du rotor extérieur, ladite unité processeur électronique et ledit dispositif électromécanique de condamnation de rotation du rotor extérieur; un deuxième boîtier modulaire qui possède des dimensions ajustées à l'intérieur d'un deuxième évidement adjacent au rotor intérieur qui est pratiqué dans ladite carcasse statique à deux corps, lequel deuxième boîtier modulaire contient une source d'alimentation électrique autonome et ledit balai électrique correspondant au rotor intérieur; un conducteur électrique connecté entre lesdits premier et deuxième boîtiers modulaires Dans cet ensemble, ledit dispositif électromécanique de condamnation en rotation dudit rotor extérieur comprend une armature, un micromoteur électrique autonome qui possède un arbre de sortie rotatif horizontal et placé dans un logement de ladite armature, un levier à plateau vertical, un verrou vertical rétractable placé dans ledit logement de l'armature et émergeant au-dessus du niveau du plan supérieur de cette armature, un ressort de compression hélicoïdal monté verticalement entre des première et deuxième parois horizontales respectives de ladite armature et du verrou rétractable, une base ancrée en position inférieure à ladite armature, en alignement vertical avec ledit verrou rétractable, et une bille disposée librement dans un espace variable délimité entre ledit levier à plateau, le verrou rétractable et la base; ledit levier à plateau présente une face verticale frontale de levier, qui fait face horizontalement à ladite bille et qui forme une saillie présentant une pente continue; ledit verrou rétractable présente une face plane supérieure en contact permanent avec la périphérie de ladite bague extérieure par une facette périphérique et, à l'opposé de ladite face plane supérieure, ledit verrou rétractable présente en position inférieure, un plan incliné ayant un profil transversal concave circonscrit à un arc de plus grand rayon que ladite bille et qui fait face à cette bille; ladite base présente en position supérieure un plan horizontal ayant un profil transversal concave circonscrit à un arc de plus grand rayon que ladite bille, qui est en contact permanent avec cette bille et qui fait face verticalement audit plan incliné du verrou rétractable; ladite bille possède un diamètre suffisant pour entrer simultanément en contact avec la face frontale de levier, le plan incliné concave du verrou rétractable et le plan horizontal concave de la base et il existe dans la direction longitudinale dudit plan horizontal concave, entre ladite bille et son point de contact avec ledit plan incliné concave, une distance maximale qui est égale à la variation horizontale de hauteur de saillie entre les sections plus ou moins saillantes de ladite partie frontale du levier. Dans ce nouveau dispositif, la pièce capable de se déplacer verticalement qui établit la condamnation (dans ce cas, le verrou rétractable) n'entre pas en contact direct avec le levier (dans ce cas un levier à plateau) qui conditionne à l'origine les états de condamnation ou de libération du dispositif. La relation entre le verrou rétractable et le levier à plateau est établie par l'intermédiaire d'une bille qui peut se déplacer librement en étant appuyée le long dudit plan concave de ladite base ancrée à ladite armature, et au moyen d'un plan incliné concave qui appartient au verrou rétractable. Le levier à plateau n'exige du jeu que sur son dos, puisque la bille est libre et que son contact avec le levier à plateau en tournant ne produit pas de frottement appréciable, de sorte que le micromoteur n'effectue pas plus de travail et qu'il ne pénalise pas l'autonomie de l'alimentation électrique disponible. La position de condamnation reste établie lorsque le levier à plateau présente sa partie la plus saillante de sa face frontale de levier à la bille; à ce moment cette bille entre en contact avec le plan incliné concave du verrou rétractable sans perdre le contact simultané avec le plan horizontal concave de ladite base et avec ladite face frontale de levier. Dans cette position de condamnation, lorsque la rotation est forcée, l'effort produit sur le verrou rétractable est en grande partie transmis à l'armature par l'intermédiaire de ladite base. Seul le reste de l'effort est transmis vers le levier et de façon à peine défavorable pour l'arbre de sortie du micromoteur, puisqu'il se transmet dans une direction parallèle à cet arbre du micromoteur et à très petite distance radiale de celui-ci; en outre, cet effort peut se déplacer seulement le long du jeu extrêmement réduit qui existe exclusivement au dos du levier dans ce cas. Cette solution donne une grande robustesse au dispositif et un fonctionnement fiable. Une autre caractéristique de l'invention consiste en ce que, sur la face dorsale du levier à plateau, il est prévu un ressaut qui est placé dans la zone dans laquelle la face frontale du levier se présente plus fortement en saillie vers la bille, ledit ressaut présente une protubérance de plus petite dimension que ledit jeu qui existe sur le reste de la face dorsale du levier à plateau qui n'est pas occupé par ledit ressaut. Ledit ressaut permet une diminution dudit jeu dorsal du levier à plateau, justement dans la zone de ce dernier o vient se produire l'état de condamnation; de cette façon, ce ressaut ne modifie pas les conditions d'absence de frottement dans le reste du trajet de rotation du levier à plateau. On peut remarquer la grande capacité d'adaptation qui résulte de la construction modulaire entre les premier et deuxième boîtiers qui sont interconnectés par un conducteur électrique. La construction peut s'appliquer à un corps statique extrêmement grand (pour les portes de largeur spéciale, supérieure à la normale); il est seulement nécessaire que le conducteur électrique d'interconnexion soit plus long. En supplément, ceci peut s'appliquer à des corps statiques présentant des profils différents qui seront toujours plus larges que le profil européen. L'application est aussi possible pour une alimentation électrique à distance; pour cela, il existe un conducteur électrique extérieur qui est connecté audit premier boîtier modulaire et à une source d'alimentation qui est extérieure à ce cylindre de serrure. En ce qui concerne la communication électrique entre l'unité processeur électronique et la clé électronique, il est à remarquer que cette communication électrique reste conservée pendant toute la manoeuvre de rotation du rotor, grâce à la disposition de la piste annulaire par rapport au contact électrique et au balai électrique. Ceci apporte la possibilité d'établir une interactivité de transmission de données et d'ordres pendant la manoeuvre de rotation, depuis le moment concret initial o le code de la clé électronique a été validé par sa simple introduction dans le canal du rotor. Il est aussi à remarquer que la piste annulaire, le contact électrique du rotor et le balai électrique sont protégés à l'intérieur du cylindre. Le montage et les fonctions du premier excentrique par rapport aux bagues extérieure et intérieure, les patins extérieur et intérieur et les rotors extérieur et intérieur seront décrits dans la description plus détaillée qui est donnée plus loin en regard des dessins annexés. La description qui précède se rapporte à un cylindre qui peut être actionné au moyen d'une clé, aussi bien de l'extérieur de la serrure que de l'intérieur. Lorsque l'actionnement intérieur s'effectue au moyen d'un bouton tournant (qui remplace le rotor à clé), le nouveau cylindre selon l'invention comprend: une carcasse statique à deux corps, au profil européen en forme de poire, qui permet d'actionner le cylindre par les deux côtés, extérieur et intérieur, de la serrure; un noyau rotatif, ou rotor extérieur, qui possède un canal pour l'introduction de la lame d'une clé électronique correspondante muni d'un circuit électronique interactif qui peut être codé électroniquement, lequel rotor extérieur tourne à l'intérieur du corps extérieur de la carcasse statique à deux corps; un bouton tournant intérieur muni d'un arbre qui tourne à l'intérieur du corps intérieur de ladite carcasse statique à deux corps; un contact électrique placé dans un logement radial dudit rotor extérieur qui est en communication avec son canal de clé en coïncidence avec le lieu o sera placée une quelconque des bornes électriques disposées en opposition sur la lame de ladite clé électronique lorsqu'elle est insérée fonctionnellement dans ledit canal de clé; une piste annulaire conductrice de l'électricité qui entoure ledit rotor extérieur et a sa face intérieure en communication électrique avec ledit contact électrique de ce rotor extérieur; un balai électrique qui est en communication électrique avec la face extérieure de ladite piste annulaire et est chargé élastiquement contre un ressort; une unité processeur électronique qui est en communication électrique avec ledit balai électrique du rotor extérieur; un verrou vertical rétractable qui est monté contre un ressort de compression hélicoïdal radialement par rapport audit rotor extérieur et qui appartient à un dispositif électromécanique de blocage de la rotation dudit rotor extérieur qui est connecté électriquement à ladite unité processeur électronique; un deuxième excentrique monté entre ledit rotor extérieur et l'arbre dudit bouton tournant; un godet radial intercalé axialement entre ledit deuxième excentrique et le rotor extérieur; un dispositif d'embrayage, ou embrayage, placé à l'intérieur de ladite bague extérieure et entre ledit rotor extérieur et ledit deuxième excentrique; un premier boîtier modulaire qui possède des dimensions ajustées à l'intérieur d'un premier évidement adjacent au rotor extérieur qui est pratiqué dans ladite carcasse statique à deux corps, lequel premier boîtier modulaire contient ledit balai électrique du rotor extérieur, ladite unité processeur électronique et ledit dispositif électromécanique de condamnation de rotation du rotor extérieur; un deuxième boîtier modulaire qui possède des dimensions ajustées à l'intérieur d'un deuxième évidement adjacent à l'arbre du bouton tournant et qui est pratiqué dans ladite carcasse statique à deux corps, lequel deuxième boîtier modulaire contient une source d'alimentation électrique autonome; un conducteur électrique connecté entre lesdits premier et deuxième boîtiers modulaires. Dans cette version du cylindre selon l'invention, le dispositif électromécanique de condamnation en rotation dudit rotor extérieur est exactement le même que celui de la version précédente (clé extérieure clé intérieure), de même qu'il existe aussi le conducteur électrique extérieur pour une source d'alimentation qui est indépendante de celle prévue dans le deuxième boîtier modulaire. Le montage et les fonctions du deuxième excentrique par rapport à la bague extérieure, à l'embrayage, au rotor extérieur et au bouton tournant intérieur, seront expliqués dans la description détaillée qui est donnée plus bas en regard des dessins annexés. Pour mieux faire comprendre la nature de la présente invention, on représente sur les dessins annexés une forme préférée de réalisation industrielle qui a un caractère d'exemple purement illustratif et non limitatif. La figure I montre en coupe longitudinale un cylindre selon l'invention, équipé d'un rotor extérieur (2) et d'un rotor intérieur (3), avec une clé électronique (64) introduite dans le rotor extérieur (2); cette figure est complétée d'un schéma de la carcasse statique à deux corps (1) comprenant les premier et deuxième boîtiers modulaires (8, 9), interconnectés par le conducteur électrique (10) et montrant un conducteur électrique extérieur (I Oa). Les figures 2 et 2A sont des agrandissements du détail II entouré sur la figure 1, lesquels montrent deux solutions distinctes entre le contact électrique (5) et les bornes électriques (66) de la clé électronique (64). La figure 3 montre un agrandissement du détail III qui apparaît entouré sur la figure 1, en faisant voir la carcasse statique (1), le rotor extérieur (2) et la clé électronique (64). Sur cette figure 3, on montre l'état de blocage de la bague extérieure (32). La figure 3A est un agrandissement du détail entouré sur la figure 3, mais qui se réfère exclusivement à la phase dorsale (24) du levier à plateau (15) face à l'armature (11). La figure 4 est analogue à la figure 3 mais elle montre l'état de non blocage en rotation de la bague extérieure (32). La figure 5 est une vue en perspective éclatée qui montre le montage entre les rotors extérieur (2) et intérieur (3), selon la coupe détaillée de la figure 1. La figure 6 ressemble à la figure 1 mais se rapporte à un cylindre électronique équipé d'un rotor extérieur (2) et d'un bouton tournant intérieur (49). Sur cette figure 6, la clé électronique (64) n'est pas introduite dans le rotor extérieur (2). La figure 7 est une vue en perspective analogue à celle de la figure 5, mais qui se rapporte au montage entre le rotor extérieur (2) et le bouton tournant intérieur (49) selon la figure 6. La figure 8 est une vue en perspective de l'embrayage (55). La figure 9 est analogue à la figure 6, mais elle montre la clé électronique (64) introduite dans le rotor extérieur (2). La figure 10 est un agrandissement du détail X qui apparaît entouré sur la figure 9. Les figures 11 à 19 montrent différents types de clés électroniques (64) qui peuvent être utilisés dans le cylindre électronique selon l'invention. Les figures 20 à 27 sont les coupes transversales respectives des lames (65) des clés électroniques des figures 11 à 19. Les figures 28 à 30 montrent en perspective des types correspondants de cylindres électroniques selon l'invention. Sur ces figures, on a porté les références suivantes: 1 carcasse statique à deux corps 1 a premier évidement de la carcasse statique (1) lb deuxième évidement de la carcasse statique (1) 2 rotor extérieur 2a canal de clé du rotor extérieur (2) 3 rotor intérieur 3a canal de clé dans le rotor intérieur (3) 4 premier excentrique, pour le rotor extérieur (2) - rotor intérieur (3) 5 contact électrique dans les rotors (2) et (3) Sa premier ressort de compression 6 piste annulaire de contact électrique sur les rotors (2) et (3) 7 balai électrique dans la carcasse statique (1) 7a deuxième ressort de compression de balai électrique (7) 8 premier boîtier modulaire 9 deuxième boîtier modulaire conducteur électrique entre les boîtiers modulaires (8) et (9) I 0a conducteur électrique extérieur du premier boîtier modulaire (8) I 1 armature 12 micromoteur autonome 13 arbre de sortie du micromoteur (12) 14 logement de l'armature (11) levier à plateau vertical 16 verrou vertical rétractable 17 ressort de compression hélicoïdal 18 base 19 bille face frontale du levier à plateau (15) 21 face plane supérieure du verrou (16) 22 plan incliné concave inférieur du verrou (16) 23 plan horizontal concave de la base (18) 24 face dorsale du levier à plateau (15) ressaut de la face dorsale (24) 26 jeu nominal entre la face dorsale (24) et l'armature (11) 27 première paroi horizontale sur l'armature (11) 28 deuxième paroi horizontale sur le verrou (16) 31 unité processeur électronique 32 bague extérieure 33 facette périphérique des bagues extérieure (32), intérieure (35) et du godet axial (50) 34 premiers rentrants frontaux de la bague extérieure (32) bague intérieure 37 deuxièmes rentrants frontaux de la bague intérieure (35) 38 premières dents frontales du premier excentrique (4) 39 deuxièmes dents frontales du premier excentrique (4) 40 dents radiales du premier excentrique (4) 41 patin extérieur 42 premier évidement frontal dans le patin extérieur (41) 43 première emboîture diamétrale dans le patin extérieur (41) 44 patin intérieur deuxième évidement frontal dans le patin intérieur (44) 46 deuxième emboîture diamétrale dans le patin intérieur (44) 47 première queue plane diamétrale du rotor extérieur (2) 48 deuxième queue plane diamétrale du rotor intérieur (3) 49 bouton tournant 49a arbre de bouton tournant (49) 50 godet axial a encoches frontales du godet axial (50) 51 deuxième excentrique, pour bouton tournant (49) 52 crabots frontaux dans l'arbre (49a) 53 cuvette axiale borgne dans l'arbre (49a) 54 mortaises axiales du deuxième excentrique (51) dispositif d'embrayage ou embrayage 56 corps d'embrayage (55) 57 tige axiale d'embrayage (55) 58 dents paraxiales du corps (56) 59 ressort hélicoïdal relativement fort ressort hélicoïdal relativement faible 61 avant agrandi de la tige (57) 62 goupilles dans les rotors extérieur (2) et intérieur (3) 63 contre-goupilles dans la carcasse statique (1) 64 clé électronique lame de clé électronique (64) 66 bornes électroniques dans la clé (64) 67 concavités de la lame (65) 68 jeu axial 69 creux axial polygonal du godet axial (50) circuit électronique intégré 71 boucle conductrice électrique 72 ressort. La figure 1 représente un mode d'exécution préféré du nouveau cylindre électronique destiné à être actionné au moyen d'une clé électronique (64) aussi bien de l'extérieur que de l'intérieur de la serrure. Ce cylindre électronique comprend: une carcasse statique (1) à deux corps, au profil européen en forme de poire, qui permet d'actionner le cylindre par les deux côtés, extérieur et intérieur, de la serrure; des noyaux rotatifs, ou rotors correspondants, extérieur (2) et intérieur (3), qui tournent à l'intérieur des deux corps de la carcasse statique (1), et qui possèdent chacun un canal (2a, 3a) pour l'introduction de la lame (65) d'une clé électronique correspondante (64) munie d'un circuit électronique interactif qui peut être codé électroniquement; un contact électrique (5) placé dans un logement radial de chacun desdits rotors extérieur (2) et intérieur (3) qui est en communication avec son canal de clé (2a, 3a) en coïncidence avec le lieu o sera placée une quelconque de deux bornes électriques (66) disposées en opposition sur la lame (65) de ladite clé électronique (64) lorsqu'elle est insérée fonctionnellement dans ledit canal de clé (2a, 3a); une piste annulaire (6) conductrice de l'électricité qui entoure chacun desdits rotors, extérieur (2) et intérieur (3), et a sa face intérieure en communication électrique avec chacun desdits contacts électriques (5) de ces rotors (2, 3); un balai électrique (7) qui, dans chacun desdits rotors (2, 3), est en communication électrique avec la face extérieure de ladite piste annulaire (6) et est chargé élastiquement contre un deuxième ressort de compression (7a); une unité processeur électronique (31) qui est en communication électrique avec lesdits balais électriques (7) des rotors extérieur (2) et intérieur (3); un verrou vertical rétractable (16) qui est monté contre un ressort de compression hélicoïdal (17) radialement par rapport audit rotor extérieur (2) et qui appartient à un dispositif électromécanique de blocage de la rotation dudit rotor extérieur (2), qui est connecté électriquement à ladite unité processeur électronique (31); un premier excentrique (4) monté entre lesdits rotors extérieur (2) et intérieur (3); une bague extérieure (32) intercalée axialement entre ledit premier excentrique (4) et le rotor extérieur (2); une bague intérieure (35) intercalée axialement entre ledit premier excentrique (4) et le rotor intérieur (3); un patin extérieur (41) qui est monté avec jeu axial entre ledit premier excentrique (4) et le rotor extérieur (2), lequel patin extérieur (41) est à ajustement glissant par rapport à l'intérieur de ladite bague extérieure (32) et par rapport à une première queue plane diamétrale (47) du rotor extérieur (2), laquelle est placée à l'intérieur dudit patin extérieur (41); un patin intérieur (44) qui est monté avec jeu axial entre ledit premier excentrique (4) et le rotor intérieur (3), lequel patin intérieur (44) est à ajustement glissant par rapport à l'intérieur de ladite bague intérieure (35) et par rapport à une deuxième queue plane diamétrale (48), laquelle est placée à l'intérieur de ce patin intérieur (44); un premier boîtier modulaire (8) qui possède des dimensions ajustées à l'intérieur d'un premier évidement (la) adjacent au rotor extérieur (2), qui est pratiqué dans ladite carcasse statique à deux corps (1), lequel premier boîtier modulaire contient ledit balai électrique (7) du rotor extérieur (2), ladite unité processeur électronique (31) et ledit dispositif électromécanique de condamnation derotation du rotor extérieur (2); un deuxième boîtier modulaire (9) qui possède des dimensions ajustées à l'intérieur d'un deuxième évidement (lb) adjacent au rotor intérieur (3) qui est pratiqué dans ladite carcasse statique à deux corps (1), lequel deuxième boîtier modulaire (9) contient une source d'alimentation électrique autonome et ledit balai électrique (7) correspondant au rotor intérieur (3); un conducteur électrique (10) connecté entre lesdits premier et deuxième boîtiers modulaires (8 et 9). L'ensemble du contact électrique (5), de la piste annulaire (6) et du balai électrique (7) a pour effet que, dans toute la manoeuvre de rotation faite avec la clé électronique (64) il existe une communication permanente entre cette clé électronique (64) et l'unité processeur (31), ce qui rend possible une interactivité de lecture, transmission et modification de données en apportant de nombreuses possibilités d'application. Cet ensemble est dupliqué pour le rotor intérieur (3). Lorsqu'il est exigé que le premier boîtier modulaire (8) soit connecté à une source d'alimentation extérieure, il existe un conducteur électrique extérieur (10a) qui est connecté audit premier boîtier modulaire (8) et à une source d'alimentation qui est extérieure à ce cylindre de serrure. La modularité assurée par les premier et deuxième boîtiers modulaires (8 et 9) peut aussi être appliquée lorsque le cylindre est à un seul corps et au profil européen. Dans ce cas, il sera nécessaire de réaliser dans la porte un évidement auxiliaire pour le deuxième boîtier modulaire (9), ce qui est très simple. La piste annulaire conductrice de l'électricité (6) est un anneau ouvert sur l'une de ses génératrices. Ce mode de réalisation peut faciliter le montage de cette piste; toutefois, il est évident que cette piste annulaire (6) peut être en forme d'anneau fermé. Les figures 2 et 2A montrent deux des formes possibles de réalisation de l'ensemble formé par le contact électrique (5), la piste annulaire (6) et le balai électrique (7) en relation avec les bornes (66) de la clé électronique (64). Sur la figure 2, ledit contact électrique (5) desdits rotors extérieur (2) et intérieur (3) est monté contre un premier ressort de compression (5a); dans ce cas, les bornes (66) de la clé (64) ont un montage rigide. Sur la figure 2A, ce contact électrique (5) est immobile dans la direction axiale dans lesdits rotors extérieur (2) et intérieur (3) dans ce cas, les bornes (66) sont montées sur la lame (65) de la clé électronique (64) avec possibilité de fléchir élastiquement pour assurer le contact permanent avec le contact électrique (5), ce qui était réalisé dans le cas antérieur par ledit premier ressort de compression (5a). Dans les deux cas, le balai électrique (7) est monté contre un deuxième ressort de compression (7a). La piste annulaire (6) apporte la possibilité de deux options indistinctes en ce qui concerne la disposition des bornes électriques (66) sur la lame (65) de la clé électronique (64). Dans une option, lesdites bornes électriques (66) se trouvent sur les grandes faces d'une lame (65) de clé électronique (64) qui est plane. Les figures 11, 14 et 17 montrent des clés électroniques (64) possédant des lames (65) de différentes sections qui portent les bornes électriques sur leurs grandes faces. Les figures 12, 13, 15, 16 et 18 montrent les bornes électriques (66) placées sur les petites faces, ou sur les chants, de la lame (65). La figure 19 montre une clé électronique (64) de celles qui actionnent par proximité, au moyen d'un circuit électronique intégré (70) et d'une boucle conductrice (71); dans cette clé électronique (64), les bornes électriques (66) se trouvent sur les grandes faces mais elles pourraient aussi se trouver sur les chants. Ledit dispositif électromécanique de condamnation en rotation dudit rotor extérieur (2) comprend une armature (11), un micromoteur électrique autonome (12) qui possède un arbre de sortie rotatif (13) horizontal et placé dans un logement (14) de ladite armature (11), un levier à plateau vertical (15), un verrou vertical rétractable (16) situé dans ledit logement (14) de l'armature (11) et qui émerge au-dessus du niveau du plan supérieur de cette armature (11), un ressort de compression hélicoïdal (17) monté verticalement entre des première et deuxième parois horizontales respectives (27 et 28) de l'armature (11) et du verrou rétractable (16), une base (18) ancrée en position inférieure à ladite armature (1 1) dans l'alignement vertical dudit verrou rétractable (16) et une bille (19) disposée librement dans un espace variable délimité entre le levier à plateau (15), le verrou rétractable (16) et la base (18) ; ledit levier à plateau (15) présente une face verticale de levier (20) qui fait face horizontalement à ladite bille (19) et forme une saillie présentant une pente continue; ledit verrou rétractable (16) possède une face supérieure plane (21) en contact permanent avec la périphérie de ladite bague extérieure (32) qui possède une facette périphérique (33) et, à l'opposé de ladite face plane supérieure (21), ledit verrou rétractable (16) présente en position inférieure un plan incliné (22) de profil transversal concave circonscrit à un arc de plus grand rayon que ladite bille (19) et qui fait face à ladite bille (19); ladite base (18) présente en position supérieure un plan horizontal (23) de profil transversal concave circonscrit à un arc de plus grand rayon que ladite bille (19) et qui est en contact permanent avec cette bille (19), et qui fait face verticalement audit plan incliné (22) du verrou rétractable (16) ; ladite bille (19) possède un diamètre suffisant pour entrer simultanément en contact avec la face frontale de levier (20), le plan incliné concave (22) du verrou rétractable (16) et le plan horizontal concave (23) de la base (18), et, dans la direction longitudinale du plan horizontal concave (23), entre ladite bille (19) et son point de contact avec ledit plan incliné concave (22), il existe une distance maximale qui est égale à la variation horizontale de hauteur de saillie entre les sections plus ou moins saillantes de ladite face frontale de levier (20). Les figures 3 et 4 illustrent clairement le montage et le fonctionnement du dispositif. La figure 3 montre le dispositif à l'état de condamnation, puisque le levier à plateau (15) présente vers la bille (19) la section la plus saillante de la face frontale de levier (20); à ce moment, la bille (19) est poussée sur le plan horizontal concave (13) de la base (18) jusqu'à buter contre le plan incliné concave (22) du verrou rétractable (16); par conséquent, ledit verrou (16) ne peut pas descendre et la bague extérieure (32) ne peut pas tourner puisque sa facette périphérique (33) est accouplée contre la face supérieure plane (21) dudit verrou rétractable (16). Dans cette position de la figure 3, l'inclinaison du plan incliné concave (22) a pour effet que, si l'on force la rotation de la bague extérieure (32), l'effort vertical transmis par le verrou rétractable (1 6) se transmet en bonne partie à la base (18), en conférant ainsi au dispositif une grande robustesse et une grande fiabilité de fonctionnement. La figure 4 montre l'état de non- condamnation du dispositif, dans lequel le levier à plateau (15) présente à la bille (19) la section la moins saillante de sa face frontale de levier (20); sur cette figure 4, on montre aussi une position tournée d'un demi-tour de la bague extérieure (32), ce qui a provoqué la descente du verrou rétractable (16), avec compression élastique du ressort de compression hélicoïdal (17). Seule la composante horizontale réduite dudit effort transmis par le verrou (16) est transmise orthogonalement à la face frontale de levier (20); l'influence négative de cette composante horizontale sur l'arbre de sortie (13) du micromoteur (12) résulte seulement du très petit jeu nominal (26) qu'il est nécessaire de prévoir pour la face dorsale (24) du levier à plateau (15) pour assurer la rotation sans frottement de ce levier. Selon l'invention, pour réduire cet effet à un minimum sans risque de produire de frottement dans la rotation du levier à plateau (15), ledit levier à plateau (15) possède une face dorsale (24) dans laquelle se trouve un ressaut (25) placé (figure 3A) en face de la zone la plus saillante de la face frontale de levier (20) qui est dirigée vers la bille (19), ledit ressaut (25) est en saillie sur une hauteur inférieure au jeu nominal (26) de ladite face dorsale (24) par rapport à ladite armature (11). De cette façon, ledit jeu nominal (26) est sensiblement diminué au moment de la fin de la manoeuvre rotative du levier à plateau (15) pour déterminer l'état de blocage (figure 3); Ce détail de construction est clairement visible sur la figure (3A). Le montage entre les rotors extérieur (2) et intérieur (3) est illustré au moyen des figures 1 et 5. Dans ce montage, ledit premier excentrique (4) possède des premières et des deuxièmes dents frontales (38) et (39) et des dents radiales (40), lesdites premières dents frontales (38) sont logées dans des premiers rentrants frontaux correspondants (34) de ladite bague extérieure (32), intercalée axialement entre son premier excentrique (4) et le rotor extérieur (2), lesdites deuxièmes dents frontales (39) étant logées dans des deuxièmes rentrants frontaux correspondants (37) de ladite bague intérieure (35) qui est intercalée axialement entre son propre premier excentrique (4) et le rotor intérieur (3), et lesdites dents radiales (40) sont au nombre de deux, elles sont diamétralement opposées face à face et, dans la direction axiale, elles sont alignées simultanément avec des premiers évidements frontaux (42) du patin extérieur (41) et avec des deuxièmes évidements frontaux (45) dudit patin intérieur (44). Lesdites bagues extérieure (32) et intérieure (35) présentent des facettes périphériques respectives (33) qui sont horizontales et orientées vers le bas dans la position initiale de la manoeuvre de rotation d'ouverture de ce cylindre de serrure. Lesdits patins extérieur (41) et intérieur (44) présentent des première et deuxième emboîtures diamétrales (43 et 46) dans lesquelles sont logées respectivement, à ajustement glissant, ladite première queue plane diamétrale (47) du rotor extérieur (2) et ladite deuxième queue plane diamétrale (48) du rotor intérieur (3). Dans ce montage, on obtient que la longueur axiale couverte par lesdites bagues extérieure (32) et intérieure (35) intercalées entre le premier excentrique (4) et les rotors extérieur (2) et intérieur (3) soit supérieure, de la valeur d'un jeu axial (68), à la longueur axiale couverte par lesdits patins extérieur (41) et intérieur (44), lequel jeu axial (68) est égal à la longueur axiale desdites dents radiales (40) et de leurs premiers et deuxièmes évidements frontaux mutuels (42 et 45) prévus respectivement sur lesdits patins extérieur (41) et intérieur (44), lequel jeu axial (68) est égal à un excès de longueur que la lame (65) insérée de ladite clé électronique (64) présente relativement à l'un quelconque des canaux de clé (2a, 3a) desdits rotors extérieur (2) et intérieur (3), lequel jeu axial (68) est plus petit que les dimensions axiales, égales entre elles, des première et deuxième emboîtures diamétrales (43 et 46) des patins extérieur (41) et intérieur (44) et desdites première et deuxième queues planes diamétrales (47 et 48) des rotors extérieur (2) et intérieur (3). Le fonctionnement de ce montage consiste en ce que les bagues extérieure (32) et intérieure (35) sont toujours accouplées en rotation au premier excentrique (4) par l'encastrement des premières et deuxièmes dents frontales (38 et 39) de ce premier excentrique (4) dans les premiers rentrants frontaux (34) de la bague extérieure (32) et dans les deuxièmes rentrants frontaux (37) de la bague intérieure (35); lorsqu'on introduit la clé électronique (64), par exemple dans le rotor extérieur (2) (figure 1), la pointe de la lame (65) pousse le patin extérieur (41) qui fait glisser sa première emboîture diamétrale (43) par rapport à la première queue plane diamétrale (47) du rotor extérieur (2) au moment o les dents radiales (40) du premier excentrique (4) sont encastrées dans son premier évidement frontal (42); ce glissement du patin extérieur (41) pousse le patin intérieur (44) en faisant en sorte que son deuxième évidement frontal (45) soit dégagé desdites dents radiales (40) du premier excentrique (4) et que la deuxième emboîture diamétrale (46) reçoive totalement la deuxième queue plane diamétrale (48) du rotor intérieur (3); lorsqu'on retire la clé (64) du rotor extérieur (2) et qu'on l'introduit dans le rotor intérieur (3), il se produit la manoeuvre inverse de celle qui a été expliquée. Sur la figure 1, on représente l'état dans lequel la clé (64) est introduite, mais sans être validée électroniquement, de sorte que le verrou rétractable (16) ne peut pas descendre et que la bague extérieure (32) (et donc que le rotor extérieur - 2-) ne peut pas tourner; lorsque la clé (64) est validée, le levier à plateau (15) passe à la position de la figure 4 et, à ce moment, il est possible d'effectuer la rotation de la clé (64). Lorsque le rotor intérieur (3) est remplacé par un bouton tournant (49), le cylindre selon l'invention comprend (figures 6 à 10): une carcasse statique à deux corps (1), au profil européen en forme de poire, qui permet d'actionner le cylindre par les deux côtés, extérieur et intérieur, de la serrure; un noyau rotatif, ou rotor extérieur (2), qui possède un canal (2a) pour l'introduction de la lame (65) d'une clé électronique (64) correspondante muni d'un circuit électronique interactif qui peut être codé électroniquement, lequel rotor extérieur (2) tourne à l'intérieur du corps extérieur de la carcasse statique à deux corps (1); un bouton tournant (49) intérieur muni d'un arbre (49a) qui tourne à l'intérieur du corps intérieur de ladite carcasse statique à deux corps (1); un contact électrique (5) placé dans un logement radial dudit rotor extérieur (2) qui est en communication avec son canal de clé (2a) en coïncidence avec le lieu o sera placée une quelconque des bornes électriques (66) disposées en opposition sur la lame (65) de ladite clé électronique (64) lorsqu'elle est insérée fonctionnellement dans ledit canal de clé (2a); une piste annulaire (6) conductrice de l'électricité qui entoure ledit rotor extérieur (2) et a sa face intérieure en communication électrique avec ledit contact électrique (5) de ce rotor extérieur (2); un balai électrique (7) qui est en communication électrique avec la face extérieure de ladite piste annulaire (6) et est chargé élastiquement contre un ressort (7a); une unité processeur électronique (31) qui est en communication électrique avec ledit balai électrique (7) du rotor extérieur (2); un verrou vertical rétractable (16) qui est monté contre un ressort de compression hélicoïdal (17), radialement par rapport audit rotor extérieur (2), et qui appartient à un dispositif électromécanique de blocage de la rotation dudit rotor extérieur (2) qui est connecté électriquement à ladite unité processeur électronique (31); un deuxième excentrique (51) monté entre ledit rotor extérieur (2) et l'arbre (49a) dudit bouton tournant (49); un godet radial (50) intercalé axialement entre ledit deuxième excentrique (51) et le rotor extérieur (2); un dispositif d'embrayage, ou embrayage, (55) placé à l'intérieur de ladite bague extérieure (32) et entre ledit rotor extérieur (2) et ledit deuxième excentrique (51); un premier boîtier modulaire (8) qui possède des dimensions ajustées à l'intérieur d'un premier évidement (la) adjacent au rotor extérieur (2), qui est pratiqué dans ladite carcasse statique à deux corps (1), lequel premier boîtier modulaire (8) contient ledit balai électrique (7) du rotor extérieur (2), ladite unité processeur électronique (31) et ledit dispositif électromécanique de condamnation de rotation du rotor extérieur (2); un deuxième boîtier modulaire (9) qui possède des dimensions ajustées à l'intérieur d'un deuxième évidement (lb) adjacent à l'arbre (49a) du bouton tournant (49) et qui est pratiqué dans ladite carcasse statique à deux corps (1), lequel deuxième boîtier modulaire (9) contient une source d'alimentation électrique autonome; un conducteur électrique (10) connecté entre lesdits premier et deuxième boîtiers modulaires (8 et 9). Dans ce cas, ledit deuxième excentrique (51) possède un noyau creux entouré d'un corps annulaire dans lequel il présente, formées dans sa direction axiale, des mortaises (54) qui sont en communication avec ledit noyau creux, lesdites mortaises axiales (54) renferment des crabots frontaux (52) appartenant audit arbre (49a) du bouton tournant (49), lesquels crabots frontaux (52) ont une longueur axiale égale à la moitié de celle que possèdent lesdites mortaises axiales (54) de l'excentrique (51). De son côté, ladite bague extérieure (32) présente une facette périphérique (33), des encoches frontales (50a) et un creux axial polygonal (69); ladite facette périphérique (33) est horizontale et orientée vers le bas dans la position initiale de la manoeuvre de rotation d'ouverture de ce cylindre de serrure; lesdites encoches frontales (50a) sont en communication avec le noyau évidé dudit godet axial (50), et, dans la direction axiale, elles ont une longueur notablement supérieure à celle de la partie desdites mortaises axiales (54) de l'excentrique (51) qui n'est pas occupée par lesdits crabots frontaux (52) de l'arbre (49a) du bouton tournant (49); et ledit creux axial polygonal (69) renferme ladite première queue plane diamétrale (47) du rotor extérieur (2) qui y est encastrée. L'accouplement sélectif entre le rotor extérieur (2) et l'arbre (49a) du bouton tournant (49) est réalisé par ledit embrayage (55) qui est constitué par un corps (56), une tige axiale (57), un ressort hélicoïdal relativement fort (59) et un ressort hélicoïdal relativement faible (60); ledit corps (56) présente la forme d'une coupelle présentant son intérieur orienté vers ledit rotor extérieur (2) et il est muni extérieurement de dents (58) qui s'étendent dans la direction axiale et qui, avec le corps (56), forment un contour qui est le complément, ajustement glissant, de l'espace formé conjointement par le noyau évidé dudit godet axial (50) et par ses encoches frontales (50a), la longueur axiale desdites dents (58) du corps (56) étant égale à celle des encoches frontales (50a) du godet axial (50) et l'intérieur dudit corps (56) en forme de coupelle présente une longueur axiale convenablement supérieure à l'excès de longueur que la lame (65) insérée de ladite clé électronique (64) possède par rapport audit canal de clé (2a) du rotor extérieur (2); ladite tige axiale (57) présente un avant élargi (61) appuyé contre l'orifice terminal dudit canal de clé (2a) du rotor extérieur (2), et cette tige axiale (57) est montée avec ajustement glissant à travers ledit corps (56) et présente sa pointe insérée avec ajustement glissant dans un trou axial borgne (53) dudit arbre (49a) du bouton tournant (49), lequel trou axial borgne (53) présente son fond à une distance du fond intérieur dudit corps (55) en forme de coupelle qui est plus grande que la longueur de ladite tige axiale (57); ledit ressort hélicoïdal relativement fort (59) est un ressort de compression qui est monté autour de ladite tige axiale (57) entre ledit avant élargi (61) et le fond intérieur dudit corps (56) en forme de coupelle; ledit ressort hélicoïdal relativement faible est un ressort de compression qui est monté autour de ladite tige axiale (57) entre l'extérieur dudit corps (56) et l'orifice dudit trou axial borgne (53) de l'arbre (49a) du bouton tournant (49). Le montage décrit fonctionne de la façon suivante: l'arbre (49a) et le deuxième excentrique (51) sont accouplés en permanence par l'encastrement réalisé entre leurs crabots frontaux (52) et leurs mortaises axiales (54) respectivement, avec cette particularité que ces mortaises axiales (54) conservent libre à peu près la moitié de leur longueur; le godet axial (50) est accouplé en permanence par son creux axial polygonal (69) qui renferme la première queue plane diamétrale (47) du rotor extérieur (2) qui y est encastrée; ce godet axial (50) est en permanence désaccouplé dudit deuxième excentrique (51), sauf en cas d'actionnement de l'embrayage (55); lorsque la clé (64) n'est pas introduite dans le rotor extérieur (2) (figure 6), le ressort hélicoïdal relativement fort (59) est détendu et le ressort hélicoïdal relativement faible (60) fait en sorte que le corps (56) reste logé dans l'intérieur du godet axial (50) et, de ce fait, désaccouplé du deuxième excentrique (51); lorsque la clé (64) est introduite (figure 9), si les dents paraxiales (58) du corps (56) de l'embrayage (55) sont alignées avec lesdites mortaises axiales (54) du deuxième excentrique (51), la poussée de la pointe de la lame (65) sur la face avant (61) de la tige (57) comprime alors le ressort hélicoïdal relativement faible (60) et lesdites dents paraxiales (58) placent une moitié de leur longueur dans la moitié libre desdites mortaises axiales (54), tandis que l'autre moitié de ces dents paraxiales (58) reste accouplée dans lesdites encoches frontales (50a) du godet axial (50); lorsque la clé (64) est introduite et que lesdites dents paraxiales (58) sont désalignées (situation des figures 9 et 10) par rapport aux mortaises axiales (54), la pointe de la lame (65) fait comprimer le ressort hélicoïdal relativement fort (59), la tige (57) s'introduisant dans le trou axial borgne (53) de l'arbre (49a), à ce moment, si l'on tourne la clé (64), le godet axial (50) entraîne l'embrayage (55) jusqu'à ce qu'on obtienne ledit alignement et l'impulsion du ressort hélicoïdal relativement fort (59) produit l'accouplement comme on l'a expliqué pour le cas précédent. Dans cette version du cylindre selon l'invention, tout ce qui a été dit plus haut à propos de la partie électrique et à propos du dispositif électromécanique de condamnation en rotation reste valable. Une autre particularité de l'invention consiste en ce que, dans au moins un desdits rotors intérieur (3) et extérieur (2), il existe au moins une goupille (62) qui possède une pointe complémentaire d'une concavité (67) taillée dans une bande longitudinale centrale de la lame (65) de ladite clé électronique (64), laquelle goupille (62) possède une contre- goupille correspondante (63) montée à ressort dans ladite carcasse statique (1). Ceci constitue un moyen de sécurité s'opposant aux tentatives de crochetage frontal par introduction d'objets dans le canal de clé (2a); dans le cylindre selon l'invention, on a prévu quatre de ces jeux goupille/contre-goupille (62-63). D'un autre coté, la disposition centrale de ces goupilles (62) n'envahit pas les zones de la lame (65) de la clé (64) qui sont destinées à porter les creux ou empreintes qui correspondent aux gravures de combinaison classiques. Il en résulte que, si l'on taille de telles gravures dans la clé électronique (64), elle peut être utilisée pour actionner exclusivement électroniquement un cylindre exclusivement électronique (comme celui qui fait l'objet de cette invention) et, en même temps, elle pourra aussi ouvrir d'autres serrures du même usager, qui possèdent une combinaison mécanique classique; ceci permet de fournir dès maintenant des clés électroniques (64) à des usagers qui n'ont pas encore de cylindres électroniques mais qui pourront en acquérir ultérieurement ou encore qui ont des cylindres électroniques qui ne jouissent pas encore de toutes les prestations auxquelles une clé électronique moderne est capable de servir, mais qui peuvent souhaiter posséder dans l'avenir des cylindres préparés pour ces nouvelles prestations. La nature de la présente invention, ainsi que sa réalisation industrielle, étant maintenant suffisamment décrites, il reste encore à ajouter qu'il est possible d'introduire dans son ensemble et dans ses parties constitutives des modifications de forme, de matière et de disposition tout en restant dans le contenu de l'invention dans la mesure o ces altérations n'altèrent pas son principe. REVENDICATIONS 1. Cylindre de serrure, en particulier cylindre de serrure électronique avec blocage électromécanique de la rotation, caractérisé en ce qu'il comprend: une carcasse statique (1) à deux corps, au profil européen en forme de poire, qui permet d'actionner le cylindre par les deux côtés, extérieur et intérieur, de la serrure; des noyaux rotatifs, ou rotors correspondants, extérieur (2) et intérieur (3), qui tournent à l'intérieur des deux corps de la carcasse statique (1), et qui possèdent chacun un canal (2a, 3a) pour l'introduction de la lame (65) d'une clé électronique correspondante (64) munie d'un circuit électronique interactif qui peut être codé électroniquement; un contact électrique (5) placé dans un logement radial de chacun desdits rotors extérieur (2) et intérieur (3) qui est en communication avec son canal de clé (2a, 3a) en coïncidence avec le lieu o sera placée une quelconque de deux bornes électriques (66) disposées en opposition sur la lame (65) de ladite clé électronique (64) lorsqu'elle est insérée fonctionnellement dans ledit canal de clé (2a, 3a); une piste annulaire (6) conductrice de l'électricité qui entoure chacun desdits rotors, extérieur (2) et intérieur (3), et a sa face intérieure en communication électrique avec chacun desdits contacts électriques (5) de ces rotors (2, 3); un balai électrique (7) qui, dans chacun desdits rotors (2, 3), est en communication électrique avec la face extérieure de ladite piste annulaire (6) et est chargé élastiquement contre un deuxième ressort de compression (7a); une unité processeur électronique (31) qui est en communication électrique avec lesdits balais électriques (7) des rotors extérieur (2) et intérieur (3); un verrou vertical rétractable (16) qui est monté contre un ressort de compression hélicoïdal (17) radialement par rapport audit rotor extérieur (2) et qui appartient à un dispositif électromécanique de blocage de la rotation dudit rotor extérieur (2), qui est connecté électriquement à ladite unité processeur électronique (31); un premier excentrique (4) monté entre lesdits rotors extérieur (2) et intérieur (3); une bague extérieure (32) intercalée axialement entre ledit premier excentrique (4) et le rotor extérieur (2); une bague intérieure (35) intercalée axialement entre ledit premier excentrique (4) et le rotor intérieur (3); un patin extérieur (41) qui est monté avec jeu axial entre ledit premier excentrique (4) et le rotor extérieur (2), lequel patin extérieur (41) est à ajustement glissant par rapport à l'intérieur de ladite bague extérieure (32) et par rapport à une première queue plane diamétrale (47) du rotor extérieur (2) laquelle est placée à l'intérieur dudit patin extérieur (41); un patin intérieur (44) qui est monté avec jeu axial entre ledit premier excentrique (4) et le rotor intérieur (3), lequel patin intérieur (44) est à ajustement glissant par rapport à l'intérieur de ladite bague intérieure (35) et par rapport à une deuxième queue plane diamétrale (48), laquelle est placée à l'intérieur de ce patin intérieur (44); un premier boîtier modulaire (8) qui possède des dimensions ajustées à l'intérieur d'un premier évidement (la) adjacent au rotor extérieur (2), qui est pratiqué dans ladite carcasse statique à deux corps (1), lequel premier boîtier modulaire contient ledit balai électrique (7) du rotor extérieur (2), ladite unité processeur électronique (31) et ledit dispositif électromécanique de condamnation de rotation du rotor extérieur (2); un deuxième boîtier modulaire (9) qui possède des dimensions ajustées à l'intérieur d'un deuxième évidement (lb) adjacent au rotor intérieur (3) qui est pratiqué dans ladite carcasse statique à deux corps (1), lequel deuxième boîtier modulaire (9) contient une source d'alimentation électrique autonome et ledit balai électrique (7) correspondant au rotor intérieur (3); un conducteur électrique (10) connecté entre lesdits premier et deuxième boîtiers modulaires (8 et 9). 2. Cylindre de serrure selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ledit premier excentrique (4) possède des premières et deuxièmes dents frontales (38 et 39) et des dents radiales (40), lesdites premières dents frontales (38) sont logées dans des premiers rentrants frontaux correspondants (34) de ladite bague extérieure (32) intercalée axialement entre son propre premier excentrique (4) et le rotor extérieur (2), lesdites deuxièmes dents frontales (39) sont logées dans des deuxièmes rentrants frontaux correspondants (37) de ladite bague intérieure (35) intercalée axialement entre son propre premier excentrique (4) et le rotor intérieur (3) et lesdites dents radiales (40) sont au nombre de deux dents qui sont diamétralement opposées entre elles, de sorte que, dans la direction axiale, elles sont alignées simultanément avec les premiers évidements frontaux respectifs (42) dudit patin extérieur (41) et les deuxièmes évidements frontaux (45) dudit patin intérieur (44). 3. Cylindre de serrure selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits patins extérieur (41) et intérieur (44) possèdent des premier et deuxième emboîtures diamétrales (43 et 46) dans lesquelles sont logées respectivement à ajustement glissant ladite première queue plane diamétrale (47) du rotor extérieur (2) et ladite deuxième queue plane diamétrale (48) du rotor intérieur (3). 4. Cylindre de serrure selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la longueur axiale couverte par lesdites bagues extérieure (32) et intérieure (35) intercalées entre le premier excentrique (4) et les rotors extérieur (2) et intérieur (3) est supérieure d'un jeu axial (68) à la longueur axiale couverte par lesdits patins extérieur (41) et intérieur (44), lequel jeu axial (68) est égal à la longueur axiale desdites dents radiales (40) et de leurs premiers et deuxièmes évidements frontaux correspondants (42 et 45) qui font respectivement partie desdits patins extérieur (41) et intérieur (44), lequel jeu axial (68) est égal à un excès de longueur que la lame (65) insérée de ladite clé électronique (64) possède par rapport à l'un quelconque des canaux de clé (2a, 3a) desdits rotors extérieur (2) et intérieur (3), lequel jeu axial (68) est plus petit que les dimensions axiales égales entre elles des premier et deuxième emboîtures diamétrales (43 et 46) des patins extérieur (41) et intérieur (44) et desdites première et deuxième queues planes diamétrales (47 et 48) des rotors extérieur et intérieur (2 et 3). 5. Cylindre de serrure selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdites bagues extérieure (32) et intérieure (35) possèdent des facettes périphériques (33) qui sont horizontales et orientées vers le bas dans la position initiale de la manoeuvre de rotation d'ouverture dudit cylindre de serrure. 6. Cylindre de serrure, en particulier cylindre de serrure électronique avec blocage électromécanique de la rotation, caractérisé en ce qu'il comprend: une carcasse statique à deux corps (1), au profil européen en forme de poire, qui permet d'actionner le cylindre par les deux côtés, extérieur et intérieur, de la serrure; un noyau rotatif, ou rotor extérieur (2), qui possède un canal (2a) pour l'introduction de la lame (65) d'une clé électronique correspondante (64) muni d'un circuit électronique interactif qui peut être codé électroniquement, lequel rotor extérieur (2) tourne à l'intérieur du corps extérieur de la carcasse statique à deux corps (1); un bouton tournant intérieur (49) muni d'un arbre (49a) qui tourne à l'intérieur du corps intérieur de ladite carcasse statique à deux corps (I); un contact électrique (5) placé dans un logement radial dudit rotor extérieur (2) qui est en communication avec son canal de clé (2a) en coïncidence avec le lieu o sera placée une quelconque des bornes électriques (66) disposées en opposition sur la lame (65) de ladite clé électronique (64) lorsqu'elle est insérée fonctionnellement dans ledit canal de clé (2a); une piste annulaire (6) conductrice de l'électricité qui entoure ledit rotor extérieur (2) et a sa face intérieure en communication électrique avec ledit contact électrique (5) de ce rotor extérieur (2); un balai électrique (7) qui est en communication électrique avec la face extérieure de ladite piste annulaire (6) et est chargé élastiquement contre un ressort (7a);une unité processeur électronique (31) qui est en communication électrique avec ledit balai électrique (7) du rotor extérieur (2); un verrou vertical rétractable (16) qui est monté contre un ressort de compression hélicoïdal (17), radialement par rapport audit rotor extérieur (2), et qui appartient à un dispositif électromécanique de blocage de la rotation dudit rotor extérieur (2) qui est connecté électriquement à ladite unité processeur électronique (31); un deuxième excentrique (51) monté entre ledit rotor extérieur (2) et l'arbre (49a) dudit bouton tournant (49); un godet axial (50) intercalé axialement entre ledit deuxième excentrique (51) et le rotor extérieur (2); un dispositif d'embrayage, ou embrayage, (55) placé à l'intérieur de ladite bague extérieure (32) et entre ledit rotor extérieur (2) et ledit deuxième excentrique (51); un premier boîtier modulaire (8) qui possède des dimensions ajustées à l'intérieur d'un premier évidement (la) adjacent au rotor extérieur (2), qui est pratiqué dans ladite carcasse statique à deux corps (1), lequel premier boîtier modulaire (8) contient ledit balai électrique (7) du rotor extérieur (2), ladite unité processeur électronique (31) et ledit dispositif électromécanique de condamnation de rotation du rotor extérieur (2); un deuxième boîtier modulaire (9) qui possède des dimensions ajustées à l'intérieur d'un deuxième évidement (lb) adjacent à l'arbre (49a) du bouton tournant (49) et qui est pratiqué dans ladite carcasse statique à deux corps (1), lequel deuxième boîtier modulaire (9) contient une source d'alimentation électrique autonome; un conducteur électrique (10) connecté entre lesdits premier et deuxième boîtiers modulaires (8 et 9). 7. Cylindre de serrure selon la revendication 6, caractérisé en ce que ledit deuxième excentrique (51) présente un noyau creux entouré d'un corps annulaire dans lequel il présente, formées dans la direction axiale, des mortaises (54) qui sont en communication avec ledit noyau creux, lesdites mortaises axiales (54) renferment des crabots frontaux (52) qui appartiennent audit arbre (49a) du bouton tournant (49), lesquels crabots frontaux (52) ont une longueur axiale égale à la moitié de celle que possèdent lesdites mortaises axiales (54) de l'excentrique (51). 8. Cylindre de serrure selon l'une des revendications 6 et 7, caractérisé en ce que ledit godet axial (50) présente un facette périphérique (33), des encoches frontales (50a) et un creux axial polygonal (69); ladite facette périphérique (33) est horizontale et orientée vers le bas dans la position initiale de la manceuvre de rotation d'ouverture de ce cylindre de serrure; lesdites encoches frontales (50a) sont en communication avec le noyau évidé dudit godet axial (50) et possèdent, dans la direction axiale, une longueur notablement supérieure à celle de la partie desdites mortaises axiales (54) de l'excentrique (51) qui n'est pas occupée par lesdits crabots frontaux (52) de l'arbre (49a) du bouton tournant (49); et ledit creux axial polygonal (69) renferme, encastrée, ladite première queue plane diamétrale (47) du rotor extérieur (2). 9. Cylindre de serrure selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que ledit embrayage (55) est composé d'un corps (56), d'une tige axiale (57), d'un ressort hélicoïdal relativement fort (59) et d'un ressort hélicoïdal relativement faible (60), ledit corps (56) présente la forme d'une coupelle dont l'intérieur est orienté vers ledit rotor extérieur (2) et il est muni extérieurement de dents (58) qui s'étendent dans la direction axiale et qui, avec le corps (56), composent un contour qui est le complément à ajustement glissant de l'espace formé ensemble par le noyau évidé dudit godet axial (50) et de ses encoches frontales (50a), la longueur axiale desdites dents (58) du corps (56) est égale à celle des encoches frontales (50a) du godet axial (50), et l'intérieur dudit corps (56) en forme de coupelle possède une longueur axiale suffisamment supérieure à l'excès de longueur que la lame (65) insérée de ladite clé électronique (64) possède par rapport audit canal de clé (2a) du rotor extérieur (2), ladite tige axiale (57) présente une partie avant élargie (61) appuyé contre l'orifice terminal dudit canal de clé (2a) du rotor extérieur (2) et cette tige axiale (57) est montée à ajustement glissant à travers ledit corps (56) et présente sa pointe insérée à ajustement glissant dans un trou axial borgne (53) dudit arbre (49a) du bouton tournant (49), ledit trou axial borgne (53) présente son fond à une distance du fond intérieur dudit corps (55) en forme de coupelle qui est plus grande que la longueur de ladite tige axiale (57); ledit ressort hélicoïdal relativement fort (59) est un ressort de compression qui est monté autour de ladite tige axiale (57) entre ladite partie avant élargie (61) et le fond intérieur dudit corps (56) en forme de coupelle; ledit ressort hélicoïdal relativement faible est un ressort de compression qui est monté autour de ladite tige axiale (57) entre l'extérieur dudit corps (56) et l'orifice dudit trou axial borgne (53) de l'arbre (49a) du bouton tournant (49). 10. Cylindre de serrure selon l'une des revendications I et 6, caractérisé en ce que ledit dispositif électromécanique de condamnation en rotation dudit rotor extérieur (2) comprend une armature (11), un micromoteur électrique autonome (12) qui possède un arbre de sortie rotatif (13) horizontal et placé dans un logement (14) de ladite armature (Il1), un levier à plateau vertical (15), un verrou vertical rétractable (16) situé dans ledit logement (14) de l'armature (11) et qui émerge au-dessus du niveau du plan supérieur de cette armature (Il), un ressort de compression hélicoïdal (17) monté verticalement entre des première et deuxième parois horizontales respectives (27 et 28) de l'armature ( 11) et du verrou rétractable (16), une base (18) ancrée en position inférieure à ladite armature (I l) dans l'alignement vertical dudit verrou rétractable (16) et une bille (19) disposée librement dans un espace variable délimité entre le levier à plateau (15), le verrou rétractable (16) et la base (18); ledit levier à plateau (15) présente une face verticale de levier (20) qui fait face horizontalement à ladite bille (19) et fonne une saillie présentant une pente continue; ledit verrou rétractable (16) possède une face supérieure plane (21) en contact permanent avec la périphérie de ladite bague extérieure (32) qui possède une facette périphérique (33) et, à l'opposé de ladite face plane supérieure (21), ledit verrlTou rétractable (16) présente en position inférieure un plan incliné (22) de profil transversal concave circonscrit à un arc de plus grand rayon que ladite bille (19) et qui fait face à ladite bille (19); ladite base (18) présente en position supérieure un plan horizontal (23) de profil transversal concave circonscrit à un arc de plus grand rayon que ladite bille (19) et qui est en contact permanent avec cette bille (19), et qui fait face verticalement audit plan incliné (22) du verrou rétractable (16); ladite bille (19) possède un diamètre suffisant pour entrer simultanément en contact avec la face frontale de levier (20), le plan incliné concave (22) du verrou rétractable (16) et le plan horizontal concave (23) de la base (18), et, dans la direction longitudinale du plan horizontal concave (23), entre ladite bille (19) et son point de contact avec ledit plan incliné concave (22), il existe une distance maximale qui est égale à la variation horizontale de hauteur de saillie entre les sections plus ou moins saillantes de ladite face frontale de levier (20). 1l. Cylindre de serrure selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ledit levier à plateau (15) possède une face dorsale (24) dans laquelle il y a un ressaut (25) placé en face de la zone la plus saillante de la face frontale de levier (20) vers la bille (19), ledit ressaut (25) est en saillie sur une hauteur inférieure à un jeu nominal (26) de ladite face dorsale (24) par rapport à ladite armnature ( Il). 12. Cylindre de serrure selon l'une des revendications 1 et 6, caractérisé ien ce que dans lesdits rotors intérieur (3) et extérieur (2), il existe au moins une goupille (62) qui possède une pointe complémentaire d'une concavité (67) taillée dans une bande longitudinale centrale de la lame (65) de ladite clé électronique (64), laquelle goupille (62) présente une contre-goupille correspondante (63) montée à ressort dans ladite carcasse statique (1). 13. Cylindre de serrure selon l'une des revendications I et 6, caractérisé en ce que ladite piste annulaire (6) conductrice de l'électricité est un anneau ouvert sur l'une de ces génératrices. 14. Cylindre de serrure selon l'une des revendications I et 6, caractérisé en ce que lesdites bornes électriques (66) se trouvent dans les grandes faces d'une lame (65) de clé électronique (64) qui est plane. 15. Cylindre de serrure selon l'une des revendications 1 et 6, caractérisé en ce que lesdites bornes électriques (66) se trouvent dans les petites faces d'une lame (65) de clé électronique (64) qui est plane. 16. Cylindre de serrure selon l'une des revendications I et 6, caractérisé enl ce qu'il existe un conducteur électrique extérieur (10a) qui est relié audit premier boîtier modulaire (8) et à une source d'alimentation extérieure à ce cylindre de serrure. 17. Cylindre de serrure selon l'une des revendications 1 et 6, caractérisé en ce que ledit contact électrique (5) desdits rotors extérieur (2) et intérieur (3) est monté contre un première ressort de compression (Sa). 18. Cylindre de serrure selon l'une des revendications 1 et 6, caractérisé en ce que ledit contact électrique (5) est immobile dans la direction axiale dans lesdits rotors extérieur (2) et intérieur (3).