Brevet FR2807832A3 — publié le 20011019

FR 2807832 A3 20011019 FR 0004763 A 20000413 La présente invention concerne un mécanisme de remise à zéro d'aiguille pour une jauge actionnée par un disque magnétique et adapté principalement pour être uti lisé dans des véhicules. Un tel mécanisme remise à zéro d'aiguille est constitué par un ressort hélicoïdal logé notamment conjointement avec un disque magnétique flot tant, de manière à être protégé dans un bottier de protec tion fermé de façon étanche, et au moins un aimant auxi liaire logé dans l'une de colonnes tubulaires situées dans un élément inférieur du boîtier de protection. Le ressort possède extrémité fixée à une tige porte-aiguille tan dis que l'autre extrémité est fixée à des moyens de retenue disposés sur le boîtier. Des fils d'induction en cuivre sont enroulés autour du boîtier de protection fermé de façon étanche. Lorsqu'un courant électrique apparaît dans les fils de cuivre, le disque magnétique, qui flotte dans l'huile amortissement, est forcé par le magnétisme induit à tourner dans le boîtier de protection et, lorsque le cou rant électrique est supprimé, l'aiguille peut revenir auto matiquement dans son état initial sous l'action de la force mécanique de sollicitation du ressort hélicoïdal. En outre l'aimant auxiliaire est utilisé pour rendre le fonctionne ment de 'aiguille plus stable dans sa position initiale, dans laquelle le ressort hélicoïdal ne peut pas produire une tension suffisante pour maintenir l'aiguille en posi tion. Lorsque l'aiguille est déplacée dans sur la portée d'un demi-cercle, le ressort hélicoïdal se déploie de telle sorte qu'il produit une tension plus élevee pour retenir l'aiguille, l'aimant auxiliaire peut maintenir en perma nence l'aiguille de manière à vaincre la tension en atti rant le disque magnétique pour qu'il tourne dans le sens des aiguilles d'une montre. Lorsque l'aiguille revient dans sa position initiale, l'aimant auxiliaire peut également appliquer une force au disque magnétique de manière à faciliter un retour uniforme de l'aiguille. En outre le boîtier de protection fermé de façon étanche est rempli d'une huile d'amortissement, dans laquelle le ressort hélicoïdal ainsi que le disque magnétique sont totalement immergés. L'huile d'amortissement située dans le boîtier de protection d'une jauge classique fuit aisément à l'extérieur lorsqu'une tige porte-aiguille équipée d'un disque magnétique tourne en va et-vient dans l'huile d'amortissement pendant un long intervalle de temps sous l'effet d'une pression établie dans une zone spécifique. Dans la présente invention, le ressort hélicoïdal est logé à l'intérieur du boîtier de protection et est monté sur une tige porte-aiguille placée sous protection, et le ressort hélicoïdal, qui possède des anneaux concentriques, peut efficacement retenir l'huile d'amortissement en lui de sorte qu'une pression établie dans le boîtier de protection peut être répartie uniformément, lors du fonctionnement pratique, sans entralner de fuite dans le boîtier de protection. I1 existe un certain nombre de moyens de remise à l'état initial d'aiguille de l'art antérieur, qui ont été développés ces dernières années et permettent une aiguille de revenir automatiquement dans une position de départ. Cependant, il existe encore certains inconvénients du point de vue structure et coûts de fabrication et de maintenance. En référence aux figures 1 et 1A, qui sont annexées à la présente demande, le premier mécanisme de remise à l'état initial d'aiguille de l'art antérieur com porte un ressort hélicoïdal 6A fixé à une partie avant d'une tige 21A sur laquelle est montée une aiguille 4A. De ce fait l'aiguille 4A peut revenir automatiquement dans sa position initiale lorsqu'une jauge s'arrête de fonctionner. En outre comme cela est représenté sur la figure 1A, le disque magnétique 20A et l'huile d'amortissement 30A sont logés dans un boîtier de protection constitué par un élément supérieur 10A et un élément inférieur 11A, la tige 21A étant fixée solidairement au disque magnétique 20A. Le ressort hélicoïdal 6A est fixe à l'extrémité avant exposée, comme cela est représenté la figure 1, de manière à permettre de retirer la tige 21A. Dans un tel mécanisme antérieur de remise à l'état initial d'aiguille, le ressort hélicoïdal délicat 6A est exposé à l'environnement extérieur sans aucune protection et peut être déformé ou endommagé lors de l'opération d'assemblage et de maintenance. Comme cela est représenté sur la figure 2 annexée à la présente demande, le second art antérieur est une jauge équipée d'une aiguille 4B actionnée par une bobine, dans laquelle la bobine 5B, produit un magnétisme, est montée de manière à être déplaçable sur et à être actionnée le long d'un ensemble stratifié 8B en forme de C de plaques, qui sont soumises a un champ magnétique intense produit par un bloc d'aimant 9B, et une aiguille très légère et fragile 4B est fixée à la bobine 5B de sorte que lorsqu'un courant électrique est présent dans la bobine de production de magnétisme 5B, l'aiguille 4B peut fournir une indication se rapportant à des nombres marqués sur un pan neau avant 7B pour la mesure une certaine propriété fonc tionnelle telle qu'une pression, une vitesse, etc. Un tel système d'aiguille de l'art antérieur permet la remise automatique à l'état initial une aiguille à l'aide d'un très petit ressort hélicoïdal (non représenté) fixé en avant de la bobine mobile sur la tige, tant que le courant électrique est absent dans la bobine. Cependant cette jauge est extrêmement sensible à des vibrations et l'aiguille est très légère et délicate et est vulnérable à tout choc, vibration et impact externe. Ce système de jauge antérieur équipé d'une aiguille de remise automatique à l'état initial n'est pas accepté comme étant satisfaisant en raison de ses grandes dimensions et de sa sensibilité à un endommagement. Dans un troisième mécanisme de remise à l'état initial d'aiguille de l'art antérieur, on utilise un ensemble d'engrenages. Un tel ensemble d'engrenages a une structure compliquée, possède des dimensions relativement conséquentes et est d'un prix élevé, ce qui conduit à un type de jauge qui est moins compétitif sur les marchés et dont la maintenance est plus difficile. Dans un quatrième mécanisme antérieur de remise à l'état initial d'aiguille, un moteur pas-à-pas est monté dans une jauge de manière à permettre le retour automatique d'une aiguille dans une position initiale. Ce type de méca nisme de remise à l'état initial est très coûteux en raison du cout élevé d'un moteur pas-à-pas, qui a une structure délicate et s'arrête aisément de fonctionner sous 1 effet d'un choc ou d'une collision. Ce type de mécanisme de remise à l'état initial d'aiguille est trop coûteux pour être compétitif sur les marchés. Ainsi une telle technique antérieure ne peut absolument pas être largement acceptée par consommateurs. C'est pourquoi, le but principal de la presente invention est de fournir un mécanisme perfectionné de remise à l'état initial de pointeur, dont la structure soit simple et qui soit bon marché et dont la maintenance soit facile. Un tel mécanisme de remise à l'état initial com porte un ressort hélicoïdal qui est logé d'une manière pro tégée dans un boîtier de protection fermé d'une manière totalement étanche de sorte que le ressort hélicoïdal ne peut subir aucun endommagement de l'extérieur. Un autre but de la présente invention de fournir un mécanisme perfectionné de remise automatique à l'état initial d'aiguille, destiné à être utilisé dans des jauges de différents types. Le ressort hélicoïdal logé d'une manière étanche dans un boîtier de protection fournit une force de sollicitation pour une tige porte-aiguille afin de permettre une remise à l'état initial automatique de l'aiguille sous l'effet d'une force mécanique lorsqu une 'auge s'arrête de fonctionner. En outre le ressort hélicoïdal possède une pluralité de bagues concentriques peuvent retenir d'une manière efficace l'huile d'amortissement de manière à atténuer la pression qui s'établit dans le boîtier de protection lorsque la tige porte-aiguille est forcée de tourner, ce qui permet d'empêcher une fuite d'huile d'amortissement lors du fonc tionnement. Un autre but de la présente invention est de fournir un mécanisme perfectionné de remise à l'état ' tial automatique d'une aiguille, adapté principalement pour des jauges de véhicules oui analogues. Au moins un aimant cylindrique auxiliaire est logé sélectivement dans chambre de réception définie dans un pôle creux disposé autour du boîtier de protection, ce qui a pour effet que le disque magnétique est influencé magnétiquement de telle sorte que ceci permet à l'aiguille de mieux surmonter la force élastique du ressort hélicoïdal de sollicitation dans les positions initiale et finale, en cours de fonctionne ment. De ce fait, en fonctionnement, le pointeur peut se déplacer d'une manière plus uniforme et plus stable. L'invention concerne de façon plus précise un mécanisme de remise à zéro d'aiguille destiné à être lisé dans une jauge, actionnée par un disque, de véhicules, comprenant un boîtier de protection possédant un élément supérieur et un élément inférieur, un disque magnétique, l'huile d'amortissement et un ressort hélicoïdal de sollicitation, caractérisé en ce que ledit élément supérieur et ledit élément inférieur de boîtier sont encliquetés de manière à s'appliquer de façon étanche l'un contre l'autre pour former ledit boîtier de protection; une pluralité de pôles creux sont disposés autour dudit boîtier de protection et chacun desdits pôles creux contient une chambre de réception; chambre est définie entre ledit élément supérieur et ledit élément inférieur dudit boîtier de protection pour loger ledit disque magnétique, ledit ressort hélicoïdal et ladite huile d'amortissement; ledit disque magnétique comporte une tige porte-aiguille passant par son centre et fixée fermement à ce disque; ouverture est définie dans ledit élément supérieur du boîtier pour le passage de ladite tige porte-aiguille; ladite huile d'amortissement est logée d'une manière étanche dans ledit boîtier de protection de manière que le disque magnétique soit maintenu entièrement immergé dans l'huile pour permettre à ladite tige porte-aiguille de tourner en douceur en fonctionnement; une aiguille est fixée fermement à ladite tige porte aiguille, qui sort dudit élément supérieur dudit bottier de protection; des fils d'induction en cuivre sont enroulés autour dudit boîtier de protection fermé de façon étanche de manière à influer magnétiquement sur ledit disque magnétique tant qu'un courant électrique est présent dans lesdits fils de cuivre; et que ledit ressort hélicoïdal, qui possède une extrémité libre et une autre extrémité fixée à ladite tige porte aiguille, qui est fixée audit disque magnétique, logé à l'intérieur dudit boîtier de protection et est immergé dans ladite huile d'amortissement; ledit boîtier de protection est pourvu de moyens de retenue pour retenir façon amovible ladite extrémité libre dudit ressort hélicoïdal et est scellé de façon étanche de manière à permettre 'intégration dudit disque magnétique et dudit ressort hélicoïdal à l'intérieur dudit boîtier de protection, ladite tige porte-aiguille étant ramenée automatiquement, 'une manière uniforme, à un point initial dans jauge, sous l'action dudit ressort hélicoïdal. Selon une autre caractéristique de 'invention, lesdits moyens de retenue dudit boîtier sont formés par une fente définie dans une bride verticale dudit élément supé rieur du boîtier, et une extrémité libre dudit ressort hélicoïdal montée fixe sur ladite tige porte-aiguille s'engage de façon amovible dans ladite fente lors de l'assemblage; et ladite fente ouverte est fermee de façon étanche au moyen de silicone lors de l'assemblage, ce qui a pour effet que ledit ressort hélicoïdal et ledit disque magnétique sont logés d'une manière intégrée et sont totalement immergés à l'intérieur dudit boîtier de protection. Selon une autre caractéristique de 'invention, lesdits moyens de retenue dudit boîtier de protection sont un trou de fixation défini dans la bride dudit élément supérieur du boîtier et une extrémité libre dudit ressort helicoïdal montée de façon fixe sur ladite tige porte aiguille s'engage de façon amovible dans ledit trou de fixation lors de l'assemblage; et ledit trou fixation fermé de façon étanche par du silicone lors de l'assem blage, ce qui a pour effet que ledit ressort hélicoïdal et ledit disque magnétique sont logés d'une manière intégrée dans ledit boîtier de protection. Selon une autre caractéristique de l'invention, ledit ressort hélicoïdal est pourvu d'une pluralité de bagues concentriques, entre lesquelles ladite huile d'amortissement est uniformément répartie de telle sorte une pression établie dans ledit boîtier de protection sous l'effet de la rotation du disque magnétique et de ladite tige porte-aiguille est effectivement réduite, ce ' a pour effet que l'huile d'amortissement située dans ledit boîtier de protection ne peut pas fuir sous pression. Selon une autre caractéristique de l'invention, au moins un aimant cylindrique auxiliaire est logé dans ladite chambre de réception desdits pôles creux disposés autour dudit boîtier de protection, ce qui a pour effet que ledit disque magnétique logé dans ladite chambre définie par ledit élément supérieur et ledit élément inférieur dudit boîtier de protection est influencé magnétiquement par ledit aimant cylindrique auxiliaire de telle sorte que ladite aiguille montée sur ledit disque fonctionne d'une manière plus uniforme et plus stable en combinaison avec ledit ressort hélicoïdal de sollicitation. L'invention concerne en outre un mécanisme de remise à zéro d'aiguille destiné à être utilisé dans une 'auge, actionnée par un disque, de véhicules, comprenant un boîtier de protection possédant un élément supérieur et un élément inférieur, un disque magnétique, de l'huile d'amor tissement et un ressort hélicoïdal de sollicitation, et au moins un aimant cylindrique auxiliaire, caractérisé en ce ledit élément supérieur et ledit élément inférieur du boîtier sont encliquetés de manière à s'appliquer de façon étanche l'un contre l'autre pour former ledit boîtier de protection; ledit boîtier de protection possède une pluralité de pôles creux disposés autour de ce boîtier et possédant chacun une chambre de réception; au moins un aimant cylindrique auxiliaire logé dans lesdites chambres de réception desdits pôles creux de telle sorte que ledit aimant auxiliaire a une influence magné tique sur ledit disque magnétique, ce qui facilite l'obtention d'un fonctionnement plus stable de l'aiguille dans une position initiale, dans laquelle ledit ressort hélicoïdal n'est pas déployé, et dans sa position finale, dans laquelle ledit ressort hélicoïdal est partiellement ou complètement déployé; une chambre est définie entre ledit élément supérieur et ledit élément inférieur dudit boîtier de protection pour loger ledit disque magnétique, ledit ressort hélicoïdal et ladite huile d'amortissement; ledit disque magnétique possède une tige porte-aiguille le traversant en son centre et fixée fermement à ce disque; une ouverture est définie dans l'élément supérieur de boî tier pour passage de ladite tige porte-aiguille; ladite huile d'amortissement est disposée d'une manière étanche dans ledit boîtier de protection pour que ledit disque magnétique soit totalement immergé dans l'huile de manière à permettre à ladite tige porte-aiguille de tourner de façon uniforme en fonctionnement; une aiguille est fixée fermement à ladite tige porte aiguille, qui ressort dudit élément supérieur dudit boîtier de protection; des fils d'induction en cuivre sont enroulés autour dudit boîtier de protection fermé de façon étanche de manière à influer magnétiquement sur ledit disque magnétique tant qu'un courant électrique est présent dans lesdits fils de cuivre; et ledit ressort hélicoïdal, qui possède une extrémité libre et une autre extrémité fixée à ladite tige porte-aiguille, qui est fixée audit disque magnétique, est logé à l'intérieur dudit boîtier de protection et est immergé dans ladite huile d'amortissement; ledit boîtier de protection est pourvu de moyens de retenue pour retenir de façon amovible ladite extrémité libre dudit ressort hélicoïdal et est appliqué de façon étanche de manière à permettre l'intégration dudit disque magnétique et dudit ressort hélicoïdal à l'intérieur dudit boîtier de protection, ladite tige porte-aiguille étant ramenée automatiquement, d'une manière uniforme, en un point initial, à l'aide au moins l' desdits éléments cylindriques auxiliaires, dans la jauge sous l'action dudit ressort hélicoïdal. 'autres caractéristiques et avantages de la sente invention ressortiront de la description donnée ci- après prise en référence aux dessins annexés, sur les quels . la figure 1, dont il a déjà été fait mention, est un schéma représentant un mécanisme remise à l'état initial aiguille de l'art antérieur, qui comporte un ressort hélicoïdal exposé à l'environnement extérieur; la figure 1A, dont il a déjà eté fait mention, représente une vue en coupe montrant la structure détaillée de l'art antérieur de la figure 1; la figure 2, dont il a déjà eté fait mention, représente une autre jauge utilisant une bobine pouvant être commandée électriquement et comportant un élément de ressort de sollicitation qui est exposé à l'environnement extérieur et sert à positionner d'une manière rétractable l'aiguille; la figure 3 représente une vue en perspective à l'état éclaté montrant les composants de la première forme de réalisation de l'invention; la figure 3A représente une vue en perspective à l'état éclaté montrant les composants de la seconde forme de réalisation de l'invention; la figure 4 est une vue de la première forme de réalisation représentant l'ensemble du boîtier de protec tion équipé d'un aimant et d'un ressort hélicoïdal, qui sont entourés par une huile d'amortissement; - la figure 4A est une vue de la seconde forme de réalisation représentant l'ensemble du boîtier de protec tion équipé d'un aimant et d'un ressort hélicoïdal, qui sont entourés par de l'huile d'amortissement; la figure 5 est une vue en coupe représentant la structure détaillée du mécanisme de remise à l'état ini tial de l'aiguille selon la présente invention; la figure 5A est un schéma représentant un aimant auxiliaire travaillant en association avec le disque magnétique selon la présente invention; - la figure 6 est une vue représentant un élément de ressort intérieur selon la présente invention; et - la figure 7 est une vue représentant le boîtier de protection sur lequel sont enroulés des fils d'induction en cuivre et qui est logé dans un boîtier extérieur de jauge, sur laquelle est fixé un panneau avant. En référence à la figure 3, conformément à la présente invention, un mécanisme de remise à l'état initial d'aiguille destiné à être utilisé dans une jauge, actionnée par un disque magnétique, de véhicules, comprend un boîtier de protection possédant un élément supérieur 10 et un élément inférieur 11, l'élément supérieur 10 du boîtier étant encliqueté intégralement selon un engagement serré à force. Une chambre de réception 12 est définie entre l'élément supérieur 10 et l'élément inférieur 11 du boîtier de protection de sorte qu'un disque magnétique 20 et de l'huile d'amortissement 30 peuvent y être placés. Le disque magnétique 20 possède une tige porte-aiguille 21 le traver sant en son centre et est fixé fermement d'un seul tenant à cette aiguille. Une ouverture 105 est définie dans l'élément supérieur 10 boîtier pour le passage de la tige porte aiguille 21 de sorte que cette tige porte-aiguille 21 peut être exposée à l'environnement extérieur, une aiguille 4 étant montée fermement sur la tige et s'étendant à l'exté rieur du boîtier de protection 1 comme représenté sur la figure 7. La tige porte-aiguille 21 et le disque magnétique 20 sont combinés intégralement entre eux, une extrémité arrière 210 de la tige porte-aiguille ressortant du disque magnétique 20 sorte que cette tige peut être supportée en position sous l'effet de son engagement dans un trou de réception 110 disposé au centre du fond de l'élément infé rieur 111 du bottier. Le boîtier de protection 1 formé par l'élément supérieur 10 et l'élément inférieur 11 comporte quatre pôles creux 13 disposés sur son pourtour. Chaque pôle creux 13 comporte une tubulure de réception 135. moins un aimant cylindrique auxiliaire 130 est logé dans une chambre de réception 135 de telle sorte qu'il peut appliquer une force magnétique au disque magnétique pendant le fonctionnement. En référence à la figure 5A, l'aimant cylindrique auxiliaire 130 logé au moins dans l'une des chambres réception 135 des pôles creux 13 influe sur le fonctionne ment du disque magnétique 20 ainsi que sur la tige porte aiguille 21, qui est fixée solidairement au disque magne tique de la même manière que l'aiguille. En se référant en outre à la figure 5, de l'huile d'amortissement 30 remplit le boîtier de protection 1 manière à maintenir le disque magnétique 20 à l'état flot tant dans le boîtier afin de permettre à la tige porte aiguille 21 de tourner d'une manière uniforme lorsque le disque magnétique 20 est activé par un champ magnétique produit par le courant circulant dans des fils d'induction en cuivre 50 enroulés autour du boîtier de protection 1. Le mécanisme de remise à l'état initial d'aiguille selon la présente invention est caractérisé par le fait qu'un ressort hélicoïdal 6 possédant une extrémité libre et une extrémité fixée à la tige porte-aiguille 21 fixée au disque magnétique 20, est logé à l'intérieur de la chambre 12 du boîtier de protection 1 et est immergé dans l'huile d'amortissement 30. Le boîtier de protection 1 com porte moyens de retenue, comme par exemple une fente 100 servant à retenir de façon amovible l'extrémité libre 60 du ressort hélicoïdal 6, et est fermé de façon étanche de maniere à permettre au disque magnétique 20 et au ressort hélicoïdal 6 d'être intégrés à l'intérieur du boîtier de protection 1, la tige porte-aiguille 21 étant ramenée automatiquement en un point initial à l'intérieur d'une jauge sous l'action du ressort hélicoïdal 6. mécanisme de remise à l'état initial d'aiguille selon la présente invention comporte des moyens de retenue définis sur le boîtier de protection 1 pour retenir façon amovible l'extrémité 60 du ressort héli coïdal 6 manière à permettre à l'aiguille 4 fixée à la tige porte aiguille 21 de revenir dans sa position initiale sous l'action de la force de sollicitation produite par le ressort hélicoïdal 6. Comme représenté sur les figures 3, 4, dans la forme de réalisation représentée, les moyens de retenue sont simplement une fente 100 définie dans une bride verticale 102 de l'élément supérieur 10 du boîtier de protection. Une extrémité du ressort hélicoïdal 6 est mon tée de façon fixe sur la tige porte-aiguille 21, et l'extrémité libre opposée 60 s'engage de façon amovible dans la fente 100 lors du montage. En outre la fente ouverte 100 est fermée de façon étanche par du silicone lors de l'assemblage, ce qui a pour effet que le ressort hélicoïdal et le disque magnétique 20 sont logés d'un seul tenant et totalement immergés dans l'huile d'amortis sement 30 située dans le boîtier de protection 1, le res sort hélicoïdal 6 étant déplaçable en appliquant une contrainte. Dans une seconde forme de réalisation de la pré sente invention, comme représenté sur la figure 4A, les moyens de retenue servant à retenir l'extrémité libre du ressort hélicoïdal 6 peuvent être un trou de fixation 105 défini dans l'élément supérieur 10 du boîtier. Lors de l'assemblage, avant que l'huile d'amortissement 30 plisse la chambre 12 du boîtier de protection 1, on obture par du silicone le trou de fixation 105, en retenant l'extrémité libre 60 en position, de manière à fermer d une manière étanche le boîtier de protection 1. outre, le mécanisme de remise à l'état initial décrit selon la présente invention comporte le ressort hélicoïdal 6 qui est pourvu d'une pluralité d'anneaux concentriques 62 entre lesquels la faible quantité d'huile d'amortissement 30 est répartie uniformément de telle sorte 'une pression établie dans le boîtier d'étanchéité 1 fermé de façon étanche sous l'effet de la rotation du disque magnétique 20 et de la tige porte-aiguille 21, est reduite d'une manière efficace, ce qui a pour effet que 'huile d'amortissement 30 située dans le boîtier de pro tection 1 ne peut pas fuir sous pression. En résumé, la structure simple du mécanisme remise à l'état initial d'aiguille selon la présente inven tion permet à une jauge usuelle actionnée par un disque magnétique de fonctionner d'excellente manière dans fonctionnement pratique. Le ressort hélicoïdal totalement immergé dans l'huile d'amortissement permet d'obtenir une remise uniforme à l'état initial de l'aiguille selon un aspect, et le problème d'une fuite de l'huile d'amortisse ment en fonctionnement est également résolu en raison de la réduction de la pression à l'intérieur du boîtier de pro tection, en raison de l'existence du ressort hélicoïdal. Ainsi on peut fabriquer en grande série une jauge compor tant un mécanisme automatique de remise à l'état initial l'aiguille, à un prix réduit, et sa durée de fonctionne ment est effectivement prolongée sous l'effet de l'utili sation d'un ressort hélicoïdal. REVENDICATIONS 1. Mécanisme de remise à zéro d'aiguille destiné à être utilisé dans une jauge, actionnée par un disque magnétique, de véhicules, comprenant un boîtier de protection ) possédant un élément supérieur (10) et un élément inférieur (11), un disque magnétique (20), de l'huile d'amortissement (30) et un ressort hélicoïdal de sollicitation (6), caractérisé en ce que ledit élément supérieur (10) et ledit élément inférieur (11) du boîtier sont encliquetés de manière à s'appliquer de façon étanche l'un contre l'autre pour former ledit boîtier de protection (1); une pluralité de pôles creux (13) sont disposés autour dudit boîtier de protection et chacun desdits pôles creux contient chambre de réception; une chambre (12) est définie entre ledit élément supérieur et ledit élément inférieur dudit boîtier de protection pour loger ledit disque magnétique, ledit ressort hélicoïdal et ladite huile d'amortissement; ledit disque magnétique (20) comporte une tige porte aiguille passant par son centre et fixée fermement à ce disque; une ouverture (105) est définie dans ledit élément supérieur boîtier pour le passage de ladite tige porte aiguille; ladite huile d'amortissement (30) est logée d'une manière étanche dans ledit boîtier de protection de manière que le disque magnétique soit maintenu entièrement immergé dans l'huile pour permettre à ladite tige porte-aiguille de tourner en douceur en fonctionnement; une aiguille (4) est fixée fermement à ladite tige porte aiguille, qui sort dudit élément supérieur dudit boîtier de protection; des fils d'induction en cuivre (50) sont enroulés autour dudit boîtier de protection fermé de façon étanche manière à influer magnétiquement sur ledit disque magnétique tant qu'un courant électrique est présent dans lesdits fils de cuivre; et que ledit ressort hélicoïdal (6), qui possède extrémité libre et une autre extrémité fixée à ladite tige porte-aiguille, qui est fixée audit disque magnétique, est logé à 'intérieur dudit boîtier de protection (1) et est immergé dans ladite huile d'amortissement (30); ledit boîtier de protection est pourvu de moyens de retenue (100; pour retenir de façon amovible ladite extrémité libre dudit ressort hélicoïdal et est scellé de façon étanche de manière à permettre l'intégration dudit disque magnétique et dudit ressort hélicoïdal à l'intérieur dudit boîtier de protection, ladite tige porte-aiguille (21) étant ramenée automatiquement, en douceur, à un point initial dans la jauge, sous l'action dudit ressort hélicoïdal (6). 2. Mécanisme de remise à zéro d'aiguille selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de retenue (100) dudit boîtier sont formés par une fente définie dans une bride verticale dudit élément supérieur du boîtier, et une extrémité libre dudit ressort hélicoïdal (6) montée fixe sur ladite tige porte-aiguille (21) s'engage de façon amovible dans ladite fente (100) lors de l'assemblage; et ladite fente ouverte est fermée de façon étanche moyen de silicone lors de l'assemblage, ce qui a pour effet que ledit ressort hélicoïdal (6) et ledit disque magnétique (20) sont logés d'une manière intégrée et sont totalement immergés à l'intérieur dudit boîtier de protection (1). 3. Mécanisme de remise à zéro d'aiguille selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens retenue dudit boîtier de protection sont un trou de fixa tion ( ) défini dans la bride dudit élément supérieur (10) du boîtier et une extrémité libre dudit ressort hélicoïdal (6) montée de façon fixe sur ladite tige porte aiguille (21) s'engage de façon amovible dans ledit trou de fixation lors de l'assemblage; et ledit trou fixation est ferme de façon étanche par du silicone lors de l'assemblage, ce qui a pour effet que ledit ressort hélicoïdal et ledit disque magnétique sont logés d'une manière intégrée dans ledit boîtier de protection 4. Mécanisme de remise à zéro d'aiguille selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit ressort hélicoïdal (6) est pourvu d'une pluralité de bagues concentriques (62), entre lesquelles ladite huile d'amortissement (30) est uniformément répartie de telle sorte qu une pression établie dans ledit boîtier de protection sous l'effet de la rotation du disque magnétique et de ladite tige porte-aiguille est effectivement réduite, ce qui a pour effet que l'huile d'amortissement située dans ledit boîtier de protection ne peut pas fuir sous pression. 5. Mécanisme de remise à zéro d'aiguille selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins un aimant cylindrique auxiliaire (130) est logé dans ladite chambre de réception desdits pôles creux disposés autour dudit boîtier de protection, ce qui a pour effet que ledit disque magnétique logé dans ladite chambre définie par ledit élément supérieur (10) et ledit élément inférieur (11) dudit boîtier de protection (1) est influencé magnétiquement par ledit aimant cylindrique auxiliaire de telle sorte que ladite aiguille (4) montée sur ledit disque fonctionne d'une manière plus uniforme et plus stable en combinaison avec ledit ressort hélicoïdal de sollicitation. 6. Mécanisme de remise à zéro d'aiguille destiné à être utilisé dans une jauge, actionnée par un disque magnétique, de véhicules, comprenant un boîtier de protection (1) possédant un élément supérieur (10) et un élément inférieur (11), un disque magnétique (20), de l'huile d'amortissement (30) et un ressort hélicoïdal de sollicitation (6), et au moins un aimant cylindrique auxiliaire (130), caractérisé en ce que ledit élément supérieur (10) et ledit élément inférieur (11) du boîtier sont encliquetés de manière à 'appliquer de façon étanche l'un contre l'autre pour former ledit boîtier de protection; ledit boîtier de protection (1) possède une pluralité de pôles creux (13) disposés autour de ce boîtier possédant chacun une chambre de réception; au moins un aimant cylindrique auxiliaire ( ) est logé dans lesdites chambres de réception (135) desdits pôles creux de telle sorte que ledit aimant auxiliaire a une influence magnétique sur ledit disque magnétique, ce qui facilite l'obtention d'un fonctionnement plus stable de l'aiguille (4) dans une position initiale, dans laquelle ledit ressort hélicoïdal (6) n'est pas déploye, dans sa position finale, dans laquelle ledit ressort hélicoïdal est partiellement ou complètement déployé; une chambre (12) est définie entre ledit élément supérieur et ledit élement inférieur dudit boîtier de protection pour loger ledit disque magnétique (20), ledit ressort hélicoïdal 6) et ladite huile d'amortissement ; ledit disque magnétique (20) possède une tige porte aiguille ) le traversant en son centre fixée fermement à ce disque; une ouverture (105) est définie dans l'élément supérieur du boîtier pour le passage de ladite tige porte-aiguille; ladite huile d'amortissement (30) est disposée d'une manière étanche dans ledit boîtier de protection (1) pour que ledit disque magnétique soit totalement immergé dans l'huile de manière à permettre à ladite tige porte-aiguille de tourner façon uniforme en fonctionnement; une aiguille (4) est fixée fermement à ladite tige porte aiguille, ressort dudit élément supérieur dudit boîtier de protection; des fils d'induction en cuivre (50) sont enroulés autour dudit boîtier protection fermé de façon étanche de manière à influer magnétiquement sur ledit disque magnétique tant 'un courant électrique est présent dans lesdits fils de cuivre; et ledit ressort helicoïdal (6), qui possède une extrémité libre et une autre extrémité fixée à ladite tige porte aiguille, qui fixée audit disque magnétique, est logé à l'intérieur dudit boîtier de protection et est immergé dans ladite huile amortissement; ledit boîtier de protection (1) est pourvu moyens de retenue (100;105) pour retenir de façon amovible ladite extrémité libre dudit ressort hélicoïdal (6) est scellé de façon étanche de manière à permettre l'intégration dudit disque magnétique (20) et dudit ressort hélicoïdal (6) à l'intérieur dudit boîtier de protection, ladite tige porte-aiguille (21) étant ramenée automatiquement d'une manière uniforme, en un point initial, à 1 aide d'au moins l'un desdits éléments magnétiques cylindriques auxiliaires, dans la jauge, sous l'action dudit ressort hélicoïdal. 7. Mécanisme de remise à zéro d'aiguille selon la revendication caractérisé en ce que lesdits moyens de retenue (100) dudit boîtier sont formés par une fente définie dans une bride verticale dudit élément supérieur du boîtier, et une extrémité libre dudit ressort hélicoïdal (6) montée fixe sur ladite tige porte-aiguille (21) s'engage de façon amovible dans ladite fente (100) lors de l'assemblage; et ladite fente ouverte est fermée de façon étanche au moyen de silicone lors de l'assemblage, ce qui a pour effet que ledit ressort hélicoïdal (6) et ledit disque magnétique (20) sont logés d'une manière intégrée et sont totalement immergés à l'intérieur dudit boîtier de protection (1). 8. Mécanisme de remise à zéro d'aiguille selon la revendication 6, caractérisé en ce que lesdits moyens de retenue dudit boîtier de protection sont un trou de fixa tion (105) défini dans la bride dudit élément supérieur (10) du boîtier et une extrémité libre dudit ressort hélicoïdal (6) montée de façon fixe sur ladite tige porte aiguille (21) s'engage de façon amovible dans ledit trou de fixation lors de l'assemblage; et ledit trou de fixation est fermé de façon étanche par du silicone lors de l'assemblage, ce qui a pour effet que ledit ressort hélicoïdal et ledit disque magnétique sont logés d'une manière intégrée dans ledit boîtier de protection. 9. Mécanisme de remise à zéro d'aiguille selon la revendication 6, caractérisé en ce que ledit ressort hélicoïdal (6) est pourvu d'une pluralité de bagues concentriques (62), entre lesquelles ladite huile d'amortissement (30) est uniformément répartie de telle sorte qu'une pression établie dans ledit boîtier de protection sous l'effet de la rotation du disque magnétique et de ladite tige porte-aiguille est effectivement réduite, ce qui a pour effet que l'huile d'amortissement située dans ledit boîtier de protection ne peut pas fuir sous pression.