Brevet FR2802026A1 — publié le 20010608

PROCEDE DE MONTAGE ET ENSEMBLE FORMANT CONNECTEUR ELECTRIQUE POUR UN OUTIL A MOTEUR La préserve =.. r~-~ ..~ se raccorde à des outils à moteur et, P-ud P'-;- - . j- -~ #' ~ ###'-- 1 - à un proceoe de :or.ta un enserre le :-1.-- connecteur é~e=:,te cour un oucri à moteur. Jn outil ..y.,='-:: :::l33---' \=::>rl;: 2nci un :);e:T.e::.t de moteur e: un 0:e' ~~~t, pouvant être sueperté oar e logement de noceur 2:: couvant; ê::re éleccrieIe:: r e l é à :--! es;) 1"-:' ,= -2 --: '-; :: le moteur é e c: -= .:.. c:; Lep e :...:. t comprendre un ensemble formant inducteur, incluant un ou plusieurs enroulements d'inducteur, une armature rotative cîl'!jr'iOv"t;:it" .""'"1 i ~" î~ ~"~ -iv-, X -i " -5 H . '-#-#>" W - pi oour T 7 d -i -# SLpp8tant L-..1 c81lc;r J., t3:3 2aboe >j JU- 7er en contact électrique avec ë2 collecteur, 2: un interrupteur pour électriquement relier les composants du moteur électrique a la source de courant, Dans certains outils à moteur, les composants du moteur électrique sont directement électriquement reliés les uns aux autres pour définir un circuit électrique complet cour le moteur. Dans certains autres outils à moteur, les composants CiL oe'Jr é2C-=-;:-=--.'Je =T,C.:"'.=-:t d:::s n 1 r -c-i-i---# c et le moteur comorenu éqaiemenc un 3'sène Ce connexion électrique reliant électriquement les composants du moteur. Dans des outils a moteur de ce type, le système de connexion é:2:::-':';:-G-e comprend des bandes de contact séparées qui sent montées de manière séparée dans le logement. Une fois montées, les extrémités avant des bandes de contact sont en contact avec les bornes d'inducteur, et les extrémités arrière des bandes de contact sont en contact avec les bornes ce balai ou avec le faisceau de câblage pour connexion l'interrupteur pour définir un circuit électrique complet pour le moteur . un problème particulier avec des outils à moteur a y' an des composants s- 1 - e -'-l -- reliés précédemment décrias est eu ' un. câblt>- -,-# ~- des du Q..~ #"' le "'--'-a- ~ # o 5 moteur de ce type prend ciu temps et occupe oe la main d'oeuvre, augmentant - # ...v.i.ii ~Le cou, 2: La compexre au orecr et de -'équipement cour noi-- : Les outils s moteur. un problème particulier avec l'outil à moteur ayant le système ae connexion électrique précécemment aécrio comprenant des bandes ce contact est que, candis que les bandes de contact améliorent l'efficacité du montage de l'outil à moteur, chacune ces bandes de contact séparées coït être positionnée er fixée oe manière précise au logement de sorte que les composants du moteur puissent être électriquement reliés. Si une bande de contact est positionnée de façon incorrecte ou est fixée de façon incorrecte au logement, une action corrective est nécessaire de sorte que les composants du moteur puissent être électriquement relies les uns aux autres, réduisant -'emcacité du processus de montage. Un autre prooléme avec l'outil à MC u an t le système cte connexion électrique précédemment décrit est que le logement de moteur doit être conçu pour supporter de manière fixe retenir les bandes ae contact dans la position adéquate. Si le logement de moteur est formé de façon incorrecte, le logement de moteur ne va pas supporter les bandes de conac dans l'emplacement adéquat (pour une connexion correcte aux composants du moteur) et, par conséquent, ne va pas être utilisable. encore un autre problème avec les outils à moteur précédemment décrits est. que, parce que le câblage direct les bandes de contact procurent pas une rigidité structurelle supplémentaire au logement de moteur, le logement de moteur, qui est formé, ae manière classique d'une matière pouvant être moulée, demande une grande quantité de matière et une matière plus ' durable, augmentant le coût ce ,. moteur. Un autre rt 2 #." ::.5 des outils me t e u r précédemment décries (;,. -.> l'outil moteur e peut cas être conformé pour l-,- différentes conditions de m.ise -:::L oeuvre, :.ll,;:?:; 1! 3--/-;:: ',-)'-: S=.S 238aé 22 :ei:-:a;2f sans modifier le =j~}e 2 - sysée de connexion électrique de l'outil 5 moteur. La 9 :- é s e!1 -=. 1 " # - " *~ "i P1 " 2 t: s .. v. :) :: 0 .: è è é ci e :i. 8 ""# outil moteur oui surmonte les :J18ène3 des outils moteur précédemment décrits. Selon certains 3.3 ;>2.= S, - 1 =-1-J2r.tiJ:'1 p.::-O"C'C'3'2 un ensemble =Cl2:1-:' b8:-:--:ie:c 2::-:'-==S d'araignée O' à ruban :; ' j,n seul tenant qt:2- définit des points je connexion, ;=.' -~':,5 ':'=::;)Csa:--l:s du moteur, tels que l'ensemble ~J1 inducteur, les balais et l'interrupteur. ?cj.r monter i -? moteur, 1 e:L s en8 e : :J .3 oC d'affecter le # >-.-# Il 1 --'. ci () :::: -2 1 . -ils 2 -='::.' l ! -,-.:? procécé de montage u'un y;-.i~ moteur, l'outil moteur être supporté par logerr.ent, procédé comprenant étapes fourniture d'un ensenole formant comrer c:L:at :..::-:e p:L:r3~:6 d'eée:1:s contact pouvant être électriquement sépares, montage bornier dans logement de moteur, ce seoratton eleotrtgue d 2 d 1 u r a 1 i t --ive ' i'ips-,-- -# # 28L3r ète uns des autres pour réaliser une oluralite 8rres2ja d'éléments de contact elect riguement sépares, de support :l,c"Ceu cla-S .~"::: I.-:.').~::.c::-= r,:=:2',Lf 1:;'2 c:;.e:{i2=--" électrique : . : :- - L j T é è c e :1 :. s j :2 .~r,~ électriquement sépares moteur oour de-;~'r -v-,u-~ électrique complet cour .moteur. De préférence, le logement est forme d'une matière mouiée et l'étape de montage ce l'ensemble fermant bornier comprer le moulage de i'e:-:s2b:e formant bornier en ~ant qu'unité avec looem--- fo..v- aussi, l'étape des séparation comprend, préférence, création d'une ouverture a3 . 'sen~2 formant oornier entre des éléments 2.j.:12CS pluralité jTéé:T.e:--:3 de contact pOV2: être élec:riq2e o-av-a cour réaliser la pluralité n t de contact électriquement séparés. Le procédé peut comprendre de plus les étapes suivantes : la fourniture d'un élément non conducteur; et positionnement oie l'élément non cC):id1J:::sc.:- dans l'ouverture entre des éléments adjacents de la clurairté d'éléments de coniacr éleccriquemenc sé2rés. L'étape de positionnement de l'élément ncr conducteur peu: comprencre la fourniture d'un joint encre des éléments ad;audr.t..;#-~.# a p..'~rai.te d'éléments de contact: C !-Lis, ut:. -..-. # s. plus, ~'-tc-.. 'r.:>}c-=--::. a ' une ouverture ;:''2'-..1: :) ::'. P -2 n. d e , T #" ~ ; t . ?.3 t a , ça:; '2 >2 8 :.; 2:LS l'en.se.:O'ê :-.'-:' :=',.':'--=-2L 2:-.=e des èè:-:Le,=s a s de :,j!'2 1 '2:L ::..3 -n ~. ~, . L o; -. tri'Uricn- 3èDaès correspondant dan. loaerren" je 7L sensiblement la pluralité :i' esn-ùr:s ce contact électriquement séparés. -Te - - 92:"'éfs:--L-";1 croédé 0:::'J: =,-:::T,çe=---~::Lce 8S l'étape pesiti jun-ment 1 - =---. élément non conducteur dans l'ouverture entre des éléments adjacents pluralité d'éléments contact électriquement séparés et, préférence, travers trou correspondant dans logement de moteur. Aussr, procédé peut comprendre, plus préférence, les étapes fourniture d'un couvercle de logement de moteur séparé avant l'élément c8vercle 7L u #" 2:2r n ca r IcceT.er.t e moteur ''' d# oust tienne t en ~ ce 1 'élérrer~ non conducteur dans i'euverture entre des éléments adjacents pluralité a 'éléments de contact e r seDa.:::es. moteur peut comprendre inducteur ayant pluralité de cornes d'inducteur, e 22ce élément ce la pluralité d'éléments contact électriquement séparés peut avoir au moins premier contact. préférence, étape SLppcrt -~i -" '-n \- ] - ,-~- /- j~, y-. #>" ro. ~> ,-~> e sp::;Gr-=- ci u ci ar- 8rJ:::T.'2:--::= 8.e m-- 1 éa;;'e connexion électrioue ce la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés an moteur comprend la correspondant :#,. :ri.::é d'éléments =O:2C: électriquement :3;=}- :r. , borne -3 cl'-.-:.:-alic2 C::;:::-r:2S jrind':':::=2'~..:; '":::--:::::: Egalement, acteur peut co-prenare interrupteur a'../3:-:.t ':--.e ]-\ t - r~t -~:-,-=:-'1. 11 3'J ncs élé:T:2:-:;: P2L 2';jCr un c - e:t- 'V--':2=: ceuxiene contact. S--1;::p0r: cie :r.=-2'j:::,=> l a a ri e7 T.:=2'-'-:', ::>: ,co - ::-'-::::;1 2 a'éléments ae conter éie "~ r Lqueroent séparés au moteur comprend, de préférence, li connexion électrique de la borne drierr8-: .=i2iT rC- # r- '#=,- T;-, élément de la n"1 - j'éléT2Ls c c n a é':'ec:::-':"::::;1..:e:':l.e-;:-. oepares. ~i'etaoe c c r l'inerrpeur pe 30 r-.-j.. ~~- # - ê8e ''-'.'##t-'--i-i c.c.r.que j~a oc me d'interrupteur i2 interrupteur dans '##T.er.t de moteur, et l'étape de .= :; :-: r. 2 = cc, : 'au ::.:--,s un autre élément ce la pluralité d'éléments contact èe=::qeDet séparés. Ce plus, le met ,.:#" ::='.J- comprendre un balai ayant une borne de ca. :I ;#". 3J moins un élément de la pluralité d'éléments :: :::r.tac-=. Due7,,e-- séparés p2L:.t a"':J2- un ~ ~~,~~~~ , U. #~ -1-= t LL j2'=iè:re 22L[3=. r e - c e :. -jI-="=:.c: =J ::-,t2L n -.le support du oaa ":J:-H ~ o l.=:=;2:T"2:-t:=is nc>el, et r èt382 je connexion -2.2'r f de la pluralité d'éléments contact électriquement séparés .sa moteur comprend la connexion électrique Je la corne de balai 2'-"-: deuxième contact de l'au moins un élément C,2 la pluralité d'éléments de contact électriquement sépaés. De :- é f é e cee f é:. 2 ;:1 ':>?:: .3 c. 8 8::::::1 I 1 balai se D c ;.::... .3 -2 r. s .::... 8 -- e El e :1 t. -? :-- -..###-. ~ ~~ s ,Il 1 ' é = ê. 9 e Ge cOl. r 2 :x: -=- ,::) -1 électrique de 3 borne balai au deuxième contact de l'au moins un élément de la pluralité d'éléments de contact électL?rt séparés. l'invention propose également un outil moteur comprenant un logement de moteur, un moteur électrique pouvant être SGç8tè Car le logement de moteur pouvant être électriquement relié à une source de courant, et un ensemble formant circuit électrique. L'ensemble formant circuit électrique est réalisé par un procédé comprenant les étapes de fourniture d'un ensemble formant bornier incluant une pluralité d'éléments de contact pouvant être séparés, de montage 8e l'ensemble formant b8rie dans :#;-;?,-#".-. de noceur, de séparation d'au moins deux : : ~~é d'éléments '=Cl:,--=: couvant être sépares , ' en semble CCU-- é23er une c ~ ur a :~ "Lue 2soae d1 éléments ae ï~iaae.~.e.t s. -:>2' :1'~ .-'n. :=='À C: jéfr.::- =:=L:2-: électrique complet cou r Le moteur. L'invention ceuu être caractérisée 2=-- =:2 '=-:2 ledit logement est forme en une matière moulée, 2 ladite étaoe le moulage dudit ensemble formant jone dans ledit logement de moteur . r";J2:l.C:--- :=:,.- ',Lt .=:r:::.=é~i32e 8:1 2 ::;'e ladite étape ,j2 Sé;2t~~'r. -;1: r:::n:::l=-e f2:-=r2:-. c,c=:::-:12..e comprend la création ,-:: 11,L - ouverture entre ces éléments ad= 3.::::2:-'~S de ladite ::: -';,:? j 1 2lé:-:-:ect::s je contact pouvant être é~21 s8ès cour réaliser ladite pluralité d'éléments de contact é2::::::iqJee: séparés. L'invention peut être caractérisée en ce eu' il 8Tpre:J.j de plus un élément non =::=LèG=:21-":' positionné jars a.Jje C1j-2:=-",2 ::2 =i2S 1 3j2C2:S 2j-=-:'2 fa ..;r .3 :.:? =::Jr.:ac: ée-=:;2Tle:--: L'outu peut être caractérisé 2:--1 ce cu' il comprend de plus un couvercle séparé ayant J élément non conducteur monté dans ::::2 dernier, ledit couvercle séparé pouvant être positionné au-dessus dudit logement de moteur de sorte que ledit élément, non conducteur est positionné dans ladite ouverture entre des éléments adjacents de ladite pluralité d'éléments j2 contact électriquement séparés. L'outil peut être caractérisé en =e que ladite ètac2 de création d'une ouverture comprend 'estar:"'pa:;e d'une ouverture dans ec- ensemble formant o.:..e entre des éléments adjacents -1-2 8:'J2:è jrè:éDe:s C8:ac: pouvant être --# 2r sé8as peur réaliser #a G " t e t " T " r- x -~# . # m-.:.-:... de "or.cacn eleccriou# m# n~ séparés . e:302 d'est3;3 rLL3 trou cces8cr.t d- aligné avec ~a::::2>'';>o outil peu-: o-r-a caractérisé ce qu'il C 8 :r p :2 r ci plus éiérrenr: r.-;r. onuuueeur 8os-=-:-é 2S ladite pluralité d f é':" é r. I:=: : -= -:3 - ,= contact é - e -= : - c t.: 2 . e r t séparés, ledit élément non conducteur étant positionné a n ladite o y tr ~ . # . ~ e u T s; v c o ~ -~: U L -=r. elé-ent non conducteur réalise --: ,, entre oesoits élenencs adjacente ~a2 pluralité o' éléments contact électriquement S83és. de séparation dudit bornier réalise un premier élément ce contact électriquement séparé, troisième élément contact électriquement répare, quatrième élément de contact électriquement sépare, -ar-3 lequel ledit outil moteur comprend un organe supportant u premier élément non conducteur, deuxième élément non conducteur, troisième élément non conducteur, ledit organe pouvant être supporté cans ledit logement oie moteur oe sorte que :2,jic y~.i.x~ v-i...-!.#~ lui. 2od=teL est positionne entre ledit premier élément contact électriouement séparé et 1 e:J -.-ux-.c =~-1.1-n~ .ou.act é2=tiq2Te sépare, ieoit deuxième élément non conducteur est positionné entre leait deuxième élément contact électriquement séparé et ledit troisième élément de contact électriquement séparé, et ledit troisième élément non =clci'J.c:elJr es:=. P'2=~;-: --.# -:. ::e -~,2 troisième eener.; ae contact éec:::~- ]L~"'-" -.-p-ré ledit quatrième élément de contact é2:::::':" - i. -ruemerv ~:::::1:":::', L'invention c.;;: être caractérisée :::L:.2 :2:=:: crga.ne supporte quatrième élément non conducteur, lji: r=!:Ja:riè,- ,::::''')n'=':=:' 2:3ruz c c, s sé8aé ~1:- quatrième élément contact 71 L peut être ;~i ractensé que ledit moteur d'inducteur, ledit inducteur pouvant être suooorte 2:-:S -~~ L'invention peut être caractérisée que ledit acteur comprend un interrupteur ayant une berne c'interrupteur, ledit interrupteur pouvant être supporté sur ledit logement moteur, dans lequel 31 moins un élément ladite pluralité s 8.8 C8.:2=t deuxième contact, et dans lequel ladite étape ae connexion électrique ladite pluralité a'éiements .i, :ecr':-r,1'--- . -.--:': ;S auuic xcreur comprend p l . 2:" a -=-- t è ,j' é é,. ;: =- nn;.--;: -= :? l 2 == riquemert séparés. moteur comprend :1 . :;~~..-. ≤ -A - == 2: :--. 2..;; e pluralité bornes !r~-':2C::;::--':, -2=C circuit freinage l'ensemble forma p.-, :e;::-;::C2r pC2:1C p p ,j 2 :-' 2 ,-=1 -=- l =; "3 .:::: meneur, ::;. 2 :-LS lequel ~cins un élément. de ladite r:~;- # ;-a d'éleT.en-:s -;# cc-ac- ée=:iqemen-= 3i premier contact deuxième contact, et ; : moine autre élément a ci -=- t -2 ~#, :, L . " "~1 -: . T.':::; :'l:' 3 :: -In troisième C8:--:2C-c, da-5 '=::,~,1'-=:~~. lacite étape connexion é:s=rue as c3:é j'èléTe:s ,je CO2C: eec=rueeG s-c2 a' =2 =c9e cceXl8 de bornes d'ensemble audit deuxième con-a- '2 la" Tois 2joe 8ce 'e ]-~2 Does e-se7Lb!Le 3.'.1dic :r:osièf:'le #-#-:.'~ ..~ .jj... au :--C:::i:13 un autre éér:1er.t ladite pluralité '2,2r:S cte contact e i7. - - séparés. l'invention peut être caractérisée que ledit moteur comprend un cala ayant une oo# de calai, di balai pouvant être supporté sur ledit logement de moteur, aans lequel au moins un élément de lace pluralité #l.. a de #~.~-uj.. électriquement séparés a un premier contact et un deuxième contact, dans lequel ladite étape cO:l.exion é:ec:.r'l -2j-=-:e pujra.ne d'éléments connexion é l ,-= :. :--:- =: .1 t- ..-:. i. '. 2 cerne balai 3ua:: deuxième con: j . - -J ' --:' - - l..:3 élément ladite clans lequel lit-; .-t-pe connexion éleccricue :::::-2 ladite borne calai deuxième rr~t--~r 1'2:: .ci:--.s " * ~ # "~.. i . e # p ~ f -2 n.2 j ~ ~ a := tertps que le super rt riuciit calai ' s cge[l.2r,: ~ -nv n--O-u propos-j -;e CL3 ensemble formant connecteur é e := -= ::: - -= L: peur outil moteur, ensemble proceae comprenant .es étapes fourniture o ' un eseTb:2 formant bornier :ntluant une pluralité d'éléments contact pouvant -tre '~':Ô=:--:'--1':=:..::;.: séparés, montage l'ensemble formant conier iar.3 loeement moteur .de séparation eert-que . -::1 pluralité a'eléments ce formant bornier c;ur réaliser moins premier élément contact électriquement séparé deuxième élément contact électriquement séparé, connexion électrique CIU, crémier élément '::::'1:2C: ée.:::riqLe:-:-le::.:: séparé du deuxième élément contact électriquement como~et pour le ~ . ~ ###-#- :"::=i:,ir ':::::'L'':::J::': éectriql;e -'invention propose de plus un ensemble à utiliser dans la fabrication a'un outil à moteur, l'ensemble comprenant un logement ae moteur peur supporter le moteur de l'outil à moteur, et un ensemble formant connecteur réalisé par un procédé comprenant les étapes de fourniture d'un ensemble formant bornier incluant une pluralité # je ccnracu pcu-anr é:re séparés, de montage ae l'ensemole formant oornier aans le logement ce moteur, et de séparation ae l'ensencle formant Dornrer pour réaliser moins premier élément contact électriquement S';'l-- '.:. deuxième élément ie contact électriquement séparé "## ~#-# deuxième élément de cor.tac: 3 c:er pour définir ;i( ~2=:e =8Dlet peur le T:):::'e'-..::::. TC :::. e :..; ::: e ., , '..' ", e:: ::h)J relier moteur à uns source C1 C:: 0 :..J r 3. : :;e =- " :-' '- =:::-- d'un ::; '2:T. e =--- de moteur er: matière 9C::',~: -"; .)Le, Té2;::e Ho =onat=-,::,r être T,8'ée du l,-?--:'.ï de moteur, e support du moteur cour le moteur. rei8 -::'=8\J3 2 plus un p=édé cour le Tctag d'un cil à t2 comprenant les étapes ce c:-:ce d'un C21 =G8GS2: è:2=aLe et d'un s j.\~sr.6 compOs3t e=iq", d '="L d un oorr.isr cour relier électriquement le 82n2 ccnposa: électrique au deuxième composant électrique, le ccr:L::..er être séparés, d2 format ,~tn #'.#'un logement j'L- moteur atèe pOU2 : Ilé2r l'étape forTa:i8 comprenant le moulage au bci2r avec ~2 matière couvant être moulée du logement, de séparation du bornier pour réaliser une pluralité correspondante a' éléments contact électriquement séparés, ds support au crémier composant électrique et du ceuxiér'.e CTÇ8st éiectricue dans le logement, et de connexion é2=:-=-r;:Q de -La pluralité d'éléments C2 contact éiecL:::c22nL séoarés au premier composent électrique et au deuxième composant électrique pour définir une partie complète du circuit électrique pour l'outil à moteur. Un avantage particulier de la présente invention est que, avec le procède ce montage et avec l'ensemble formant connecteur électriaue de la présente invention, le montage d'un outil à moteur demande moins de temps et moins de main d'oeuvre. Les composants du moteur sont plus aisément électriquement reliés les uns aux autres avec l'ensemble formant bornier, réduisant le coût et la complexité du procédé et de l'équipement nécessaires pour le montage d'un outil à moteur. Un autre avantage ce la présente invention est que, parce que, dans certaines structures, la pluralité d'éléments de contact pouvant être séparés est montée dans le logement en tant qu'ensemble formant bornier unitaire, la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés est positionnée et supportée de manière plus précise dans le logement, réduisant également le coût et la complexité du procédé et de l'équipement nécessaires pour le montage d'un outil à moteur. Un avantage supplémentaire de la présente invention est que, lorsque l'ensemble formant bornier est moulé avec le logement, le logement n'a pas besoin d'être conçu de manière spécifique pour supporter et retenir de manière fixe l'ensemble formant bornier dans la position adéquate. Encore un autre avantage de la présente invention est que, lorsque l'ensemble formant bornier est moulé avec le logement, l'ensemble formant bornier et la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés procurent une rigidité et une résistance supplémentaires au logement, En conséquence, moins de matière ou une matière moins durable peut être utilisée pour former le logement tout en maintenant la résistance du logement. Un autre avantage de la présente invention est que, dans certaines structures, l'ensemble formant bornier peut s'adapter à différents composants de moteur de sorte que l'outil à moteur peut: être configuré pour définir différentes conditions de mise en oeuvre. Par exemple, dans certaines structures, l'outil à moteur ayant un ensemble formant bornier de ce type peut, comme variante, comprendre un ensemble formant interrupteur marche/arrêt ou un circuit de freinage et un ensemble formant interrupteur marche/arrêt sans avoir besoin de modifier l'ensemble formant bornier. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention rassortiront plus clairement à la lecture de la description ci-après, faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels : la figure 1 est une vue en perspective d'un ensemble formant bornier réalisant l'invention ; la figure 2 est une vue éclatée en perspective d'une partie d'un outil à moteur à utiliser avec l'ensemble formant bornier représenté à la figure 1 ; la figure 3A est une vue en perspective d'une autre partie de l'outil à moteur représenté à la figure 2 à utiliser avec l'ensemble formant bornier rerc^':''té à la figure 1 ; la figure 3B est une vue schématique du circuit électrique pour l'outil à moteur ayant la structure représentée aux figures 2 et 3A ; la figure 4 est une vue arrière de l'ensemble formant bornier représenté à la figure 1 ; la figure 5 est une vue arrière du logement de moteur et du couvercle représentés à la figure 2, l'ensemble formant bornier étant représenté monté dans le logement de moteur ; la figure 6 est une vue en coupe transversale globalement prise le long de la ligne 6--6 à la figure 5 ; la figure 7A est une vue en perspective d'une variante de structure pour la partie de l'outil à moteur représentée à la figure 3A ; la figure 7B est une vue schématique du circuit électrique pour l'outil à moteur ayant la variante de structure représentée aux figures 2 et 7A. Avant d'expliquer de façon démaillée un mode de réalisation particulier de l'invention, on comprendra que l'invention ne soit pas limitée dans son application aux détails de la structure et des agencements des composants décrits dans la description qui va suivre ou représentés dans les dessins. L'invention est sujette à d'autres modes de réalisation et peut être mise en pratique ou exécutée de différentes façons. Aussi, on comprendra que la phraséologie et la terminologie utilisées dans ce document soient à but descriptif et ne doivent pas être considérées comme limitatives. Un ensemble formant bornier 10 réalisant l'invention et à utiliser dans un outil à moteur 14 est représenté dans les dessins. Dans la structure représentée (voir les figures 2 et 3A), l'outil à moteur 14 est une scie circulaire (représentée partiellement; . On comprendra que, dans d'autres structures (non représentées), l'outil à moteur puisse être un quelconque type d'outil à moteur, tel qu'une meuleuse, une perceuse ou un autre type de scie. L'outil à moteur 14 comprend (voir les figures 2, 3A et 5) un logement de moteur 18 et une poignée de mise en oeuvre 20, qui peut être formée d'un seul tenant avec le logement 18 ou séparément de ce dernier (comme le montre la figure 3A). Le logement 18 est formé en une matière non conductrice pouvant être moulée et comporte une extrémité avant ouverte et une extrémité arrière globalement fermée. Un organe formant palier 22 est formé dans l'extrémité fermée du logement 18. Comme le montre mieux la figure 5, un couple d'ouvertures espacées de façon circonf érentielle 23 es: formé à côté de l'organe formant palier 22, et un couple de fentes s'étendant de façon axiale 24 est défini à côté de chaque ouverture 23. Le but de l'organe formant palier 22, des ouvertures 23 et des fentes 24 est expliqué de façon plus détaillée dans la suite du document:. L'outil à moteur 14 comprend également (voir les figures 2, 3A et 33) un moteur électrique 26 qui peut être relié à une source de courant: (non représentée) par un circuit électrique et qui peut être mis en oeuvre pour entraîner un élément formant outil, tel qu'une lame de scie (non représentée;, pour travailler sur une pièce de travail (non représentée). Dans un but de représentation, les composants du moteur 26 qui peuvent être électriquement reliés les uns aux autres sont identifiés par la même lettre en izaliqi:e (a, b, bzz ou d) . Dans la structure représentée (voir les figures 2 et 3B), le moteur 26 comprend un ensemble formant inducteur 30 ayant un ou plusieurs enroulements d'inducteur 32 et 33. L'ensemble formant inducteur 30 comprend une pluralité de bornes d'inducteur 34a à d pour relier électriquement les enroulements d'inducteurs 32 et 33 dans le circuit électrique pour le moteur 26. Dans la structure représentée, le moteur 26 comprend également un couple d'ensembles pour balais de carbone 38b et 38c. Chaque ensemble pour balai 38 comprend un logement de balai 40 ayant un couple de parties en saillie 41 formées sur ce dernier et logeant un balai de carbone 42 de manière coulissante. Une borne de balai femelle 46 et une borne de balai mâle 48 sont électriquement reliées à chaque balai 42 et relient électriquement de manière sélective chaque ensemble pour balai 38 dans le circuit électrique pour le moteur 26. Chaque balai 42 peut être mis en contact électrique, par l'intermédiaire de l'ouverture correspondante 23 dans le logement 18, par un collecteur 49 (représenté de manière schématique à a figure 33) supporté sur une armature rotative (non représentée) . L'armature est supportée en rotation par le logement 18, une extrémité particulière de l'armature étant supportée par l'organe formant palier 22 et l'autre extrémité étant reliée à ou formant un arbre d'entraînement (non représen té) pour supporter l'élément formant outil. Dans une structure particulière représentée, le moteur 26 comprend également (voir les figures 3A et 3B un ensemble formant interrupteur marche/arrêt 50 pouvant être mis en oeuvre pour relier électriquement le moteur 26 à la source de courant. L'ensemble ~ formant interrupteur 5C comprend un interrupteur marche/arrêt à deux pôles 54 relié par des conducteurs d'interrupteur 56a et 56d à des bornes d'interrupteur 58a et 58d. Les bornes d'interrupteur 58a et 58d peuvent être électriquement reliées au circuit électrique pour le moteur 26. Un élément formant gâchette 62 est supporté sur la poignée 20 et peut être mis en prise par un opérateur pour mettre en oeuvre l'interrupteur marche/arrêt 54. Comme le montrent les figures 1 et 4, l'ensemble formant bornier 1C définit un bornier à pattes d'araignée ou à ruban d'un seul tenant pour relier les composants du moteur 26 en un circuit électrique complet. L'ensemble formant bornier 10 est formé en une matière conductrice, de préférence par estampage et pliage. L'ensemble formant bornier 10 comprend une pluralité d'éléments de contact pouvant être séparés 78. Le nombre d'éléments de contact pouvant être séparés 78 correspond au nombre et au type de composants du moteur 26 qui sont à relier dans le circuit électrique complet pour le moteur 26. Dans la structure représentée, l'ensemble formant bornier 10 comprend quatre éléments de contact pouvant être séparés 78a à d. Pendant le montage de l'outil à moteur 14, comme on va l'examiner dans la suite du document de façon plus détaillée, les éléments de contact pouvant être séparés 78a à d sont séparés :voir les figures 1 et 4) pour former un nombre corresponcant d'éléments de contact électriquement séparés 32 (comme le montre la figure 5 et comme le montre de manière schématique la figure 3B). Dans la structure représentée (voir les figures 33 et 5), l'ensemble formant Dernier 10 est séparé en quatre éléments de contact électriquement séparés 82a à d pour relier l'ensembl e formant inducteur 30, les ensembles pour balai 38b et 38c, et l'ensemble formant interrupteur 50 dans le circuit électrique complet pour le moteur 26. Dans la structure représentée, chacun des éléments de contact électriquement séparés 82a à d a un premier contact 84 et un deuxième contact 88. Aussi, dans la structure représentée, les éléments de contact électriquement séparés 82b et 82c ont respectivement un troisième contact 92b et 92c. Comme le montre la figure 5, l'ensemble formant bornier 10 est monté dans le logement 18. Dans le mode de réalisation préféré, l'ensemble formant bornier 10 est moulé en tant qu'unité avec la matière pouvant être moulée du logement 18 lorsque le logement 18 est formé. Dans d'autres structures (non représentées), le logement 18 peut comprendre des ensembles formant connecteurs (non représentés) pour monter de manière fixe les éléments de contact pouvant être séparés 78a à d au logement 18. Dans des structures de ce type, chaque ensemble formant connecteur fixe solidement l'ensemble formant bornier 10 au logement 18 avant, pendant et après séparation des éléments de contact pouvant être séparés 78a à d pour réaliser les éléments de contact électriquement séparés 82a à d. On comprendra que, pour la structure représentée, les éléments de contact électriquement séparés 82a à d soient montés dans le logement 18 en tant qu'unité, selon certains aspects de l'invention, les éléments de contact électriquement séparés 32a à d peuvent être moulés dans le logement 18 de manière distincte plutôt qu'en tant qu'unité. Une fois que l'ensemble formant oornier 10 est monté dans le logement 18, les éléments de contact pouvant être séparés 78a à d sent séparés pour réaliser les éléments de contact électriquement séparés 82a à d. Dans la structure représentée ;voir la figure 5), des points de séparation électrique ou ouvertures 94, 96, 98 et 100 sont créés entre des éléments adjacents des éléments de contact pouvant être séparés 78a à d pour réaliser les éléments de contact électriquement séparés 82a à d. De préférence, les ouvertures 94 à 100 sont formées par estampage de l'ensemble formant bornier 10 et le' logement 18, et lors de l'estampage, des trous correspondants 102, 104,106 et 108 sont formés dans le logement 18 et sont respectivement sensiblement alignés avec les ouvertures 94, 96, 98 et 100. Dans d'autres structures (non représentées;, l'ensemble formant bornier 10 peut être formé d'éléments de contact électriquement séparés (non représentés mais similaires aux éléments de contact électriquement séparés 82a à d) qui sont physiquement reliés les uns aux autres tout en maintenant leur séparation électrique. Dans des structures de ce type, une matière non conductrice relie physiquement chaque élément de contact électriquement séparé pour maintenir l'ensemble formant bornier 10 en tant qu'unité avant, pendant et après montage de l'ensemble formant bornier 10 dans le logement 18. En conséquence, dans des structures de ce type, l'estampage de l'ensemble formant bornier 10 et du logement 18 n'est pas nécessaire pour réaliser les éléments de contact électriquement séparés. Dans la structure représentée (voir la figure 5), l'ensemble formant connecteur électrique comprend également une pluralité d'éléments non conducteurs 112, 114, 116 et 118 à positionner entre des éléments adjacents des éléments de contact électriquement séparés 82a à d. De préférence, les éléments non conducteurs 112, 114,116 et 118 sont respectivement positionnés dans les ouvertures 94, 96, z8 et icc, à travers les trous respectifs 102, 104, 1C6 et 1C8. Les éléments non conducteurs 112 à 113 remplissent les ouvertures 94 à 100, confirment que les ouvertures 94 à 100 ont été créées ou estampées, et réalisent un joint pour empêcher la pénétration de débris, tels que des morceaux de matière provenant de la pièce de travail ou d'autres agents de contamination, dans les ouvertures 94 à 100 et d'affecter le circula électrique du moteur 26. Dans la structure représentée, l'outil à moteur 14 comprend également (voir les figures 2,5 et 6) un organe de support, tel qu'un couvercle séparé de logement de moteur 122, sur lequel les éléments non conducteurs 112 à 118 sont supportés. Dans la structure représentée, les éléments non conducteurs 112 à 118 sont formés avec le couvercle 122. Lorsque le couvercle 122 est positionné sur le logement 13, les éléments non conducteurs 112 à 118 sont respectivement positionnés à travers les trous 102 à 108 et dans les ouvertures respectives 94 à 100. Dans d'autres structures (non représentées), l'organe de support supportant les éléments non conducteurs 112 à 118 peut ne pas être constitué par un couvercle (tel que le couvercle 122) mais peut être constitué par un organe de support pouvant être supporté sur l'extrémité arrière fermée du logement 18 pour supporter les éléments non conducteurs 112 à 118 dans leurs positions respectives orécédemment décrites. Pour le montage de l'outil à moteur, l'ensemble formant bornier 1C est monté dans le logement 18 et, de préférence, est moulé avec la matière du logement 18 (comme le montre la figure 5) Pendant le moulage du logement 18. Les éléments de contact pouvant être séparés 78a à d sont ensuite électriquement séparés les uns des autres pour réaliser le nombre correspondant d'éléments de contact électriquement séparés 82a à d. Pour séparer électriquement les éléments de contact pouvant être séparés 78a à d, les ouvertures 94, 96, 98 et 100 sont créées entre des éléments adjacents des éléments de contact pouvant être séparés 78a à d, de préférence par estampage de l'ensemble formant bornier 10 et du logement 18. Une fois que les éléments de contact pouvant être séparés 78a à d sont séparés pour réaliser les éléments de contact électriquement séparés 82a à d, les composants du moteur 26 sont reliés aux éléments de contact électriquement séparés 82a à d pour définir un circuit électrique complet pour le moteur 26, comme le montre la figure 3B de manière schématique. L'ensemble formant inducteur 30 (voir la figure 2) est inséré dans l'extrémité avant ouverte du logement 18 et est supporté dans le logement 18. Lorsque l'ensemble formant inducteur 30 est inséré, les bornes d'inducteur 34a à d viennent respectivement en contact avec les premiers contacts 84a à d des éléments de contact électriquement séparés respectifs 82a à d, comme le montre la figure 3B de manière schématique. Les ensembles pour balai 38b et 38c (voir la figure 2) sont supportés dans le logement 18, les parties en saillie 41 mettant en prise les fentes 24 pour fixer chaque ensemble pour balai 38 au logement 18. Comme les ensembles pour balai 38b et 38c sont supportée dans le logement 18, les bornes ce balai femelles 46b et 46c viennent respectivement: en contact avec les deuxièmes contacts 88b et 35c ces éléments de contact électriquement séparés respectifs 82b et 82c, comme le montre la figure 3B de manière schématique. Chaque balai 42b et 42c peut s'étendre à travers l'ouverture correspondante 23 pour venir en contact électrique avec le collecteur 49 une fois que le collecter 49 est supporté dans le logement 13 . Dans une structure particulière représentée (représentée partiellement à la figure 3A), l'ensemble formant interrupteur 50 est supporté dans le logement 18 dans la poignée 20. Les bornes d'interrupteur 58a et 58d sont respectivement électriquement reliées aux deuxièmes contacts 88a et 88d des éléments de contact électriquement séparés respectifs 82a et 82d, comme le montre la figure 3A et comme le montre la figure 33 de manière schématique. Une fois que les composants du moteur 26 sont électriquement rel iés aux éléments de contact électriquement séparés 82a à d, comme on l'a précédemment décrit, un circuit électrique complet est défini pour le moteur 26 (comme le montre la figure 38 de manière schématique). Comme le montrent les figures 2 et 5, le couvercle 122 est positionné au-dessus du logement 18. Lorsque le couvercle 122 est positionné (voir la figure 5), les éléments non conducteurs 112 à 118 sont respectivement positionnés à travers les trous 102 à 108 et dans les ouvertures respectives 94 à 100. Les composants restants (non représentés) de l'outil à moteur 14 sont ensuite montés pour réaliser un outil à moteur 14 complètement monté. Une variante de structure représentée pour le moteur 26' d'un outil à moteur 14' est représentée à la figure 7A et est représentée de manière schématique à ia figure 7B. Les éléments communs sent identifiés par les mêmes références numériques suivies d'une apostrophe. Dans cette variante de structure représentée, le moteur 26' comprend un circuit de freinage et un ensemble formant interrupteur marche/arrêt 126 qui peut remplacer l'ensemble formant interrupteur 50, précédemment décrit, lors du montage de l'outil à moteur 14'. L'ensemble 126 comprend un interrupteur marche/arrêt à deux pôles 54' relié à des conducteurs 130, 132 ci 134. Une gâchette (non représentée mais similaire à la gâchette 62) est reliée de manière fonctionnelle à l'interrupteur 54' . L'ensemble 126 comprend également un circuit de freinage 138 (représenté ae manière schématique aux figures 7A et 73). Le circuit de freinage 138 est un circuit de freinage dynamique à régénération et est similaire à celui représenté dans le Brevet U.S. n 5 294 874, qui est incorporé par référence dans ce document. Les conducteurs 130, 132 et 134 relient électriquement l'interrupteur 54' au circuit de freinage 138. Un conducteur d'alimentation en courant 140 et un conducteur de balai 144 ayant une borne femelle 146 sont également électriquement reliés au circuit de freinage 138. Des bornes d'ensemble 150a à d sont formées dans l'ensemble 126 et servent à relier l'ensemble 126 au circuit électrique au moteur 26'. Pour le montage de l'outil à moteur 14' ayant la variante de structure représentée (représentée partiellement à la figure 7A et représentée de manière schématique à la figure 7B), l'ensemble 126 est supporté dans le logement (non représenté mais similaire au logement 18). Comme le montre la figure 73 de manière schématique, les bornes d'ensemble 150a et 150d sont respectivement reliées aux deuxièmes contacts 88a' et 88d' des éléments de contact électriquement séparés respectifs 82a' et 32d', et les bernes d'ensemble 150b et 150c sont respectivement électriquement reliées aux troisièmes contacts 92b' et 92c' des éléments de contact électriquement séparés respectifs 82b' et 82c'. La borne 146 est électriquement reliée à la borne mâle 48b' de l'ensemble pour balai 38b' Dans cette variante de structure, le deuxième contact (non représenté mais similaire au deuxième contact 88b) de l'élément de contact électriquement séparé 82b' est empêché de relier électriquement la borne femelle (non représentée mais similaire à la borne 46b) de l'ensemble pour balai 38b'. Dans certaines structures, ce deuxième contact peut simplement être détaché de l'élément de contact électriquement séparé 82b' pendant le montage de l'outil à moteur 14'. Dans d'autres structures (non représentées), l'ensemble formant bornier 10' peut être formé de sorte que l'élément de contact électriquement séparé 82b' ne comprenne pas de deuxième contact. Dans cette variante de structure représentée, l'ensemble formant inducteur 30' comprend (voir la figure 7B) des enroulements d'Inducteur 32' et 33' et des enroulements de freinage 154 et 156. Des bornes d'inducteur 34a' à d' relient électriquement les enroulements d'inducteur 32' et 33' et les enroulements de freinage 154 et 156 au circuit électrique pour le moteur 26' d'une manière similaire à celle précédemment décrite pour l'ensemble formant inducteur 30. L'ensemble pour balai 38c' est supporté et électriquement relié comme on l'a précédemment décrit, la borne 48c' étant électriquement reliée au deuxième contact 88c' de l'élément de contact électriquement séparé 82c'. Une fois que les composants du moteur 26' sont électriquement reliés aux éléments de contact électriquement séparés 82a' à d', comme on l'a précédemment décrit, un circuit électrique complet est défini pour le moteur 26' (comme le montre la figure 7@ de manière schématique' . On comprendra que, pour les structures représentées, le moteur 26 comprenne un ensemble formant Inducteur 30, un couple d'ensemoles pour balai 38b et 33c et un ensemble formant ner9:er 50 (ou un cireurs de freinage et un ensemble formant interrupteur marche/arrêt 126), dans d'autres structures (non représentées) , le moteur 26 peut comprendre d'autres composants ou des composants différents à relier électriquement par les éléments de contact électriquement séparés 32a à d de l'ensemble formant bornier 10. On comprendra également que, selon certains aspects de l'invention, l'ensemble formant bornier 10 puisse être monté dans le logement 18 et séparé pour réaliser les éléments de contact électriquement séparés 82a à d pour relier électriquement un premier composant électrique et un deuxième composant électrique d'un outil à moteur, autres que les composants du moteur 26, précédemment décrits. On comprendra que, pour la structure représentée, l'ensemble formant bornier 10 soit séparé pour réaliser quatre éléments de contact électriquement séparés 82a à d, dans d'autres structures (non représentées), l'ensemble formant bornier peu::: être séparé pour réaliser moins de quatre ou plus de quatre éléments de contact électriquement séparés, selon les besoins pour relier électriquement les composants d'un outil à moteur. Avec la présente invention, le montage de l'outil à moteur 14 prend moins de temps et de main d'oeuvre, réduisant le coût et la complexité du montage de l'outil à moteur 14. Aussi, avec la présente invention, les éléments de contact électriquement séparés 82a à d sont positionnés et supportés de manière plus précise dans le logement 18. De plus, avec la présente invention, lorsque l'ensemble formant bornier 10 est moulé avec le logement 18, les éléments de =J:.2: électriquement séparés 82a à procurent une rigidité et une résistance supplémentaires au :og2ne: 13. Bien que 1 ' invention ait été particulièrement montrée et décrite en se référant à un Mode de réalisation préféré ce celle-ci, il sera compris aisément par les personnes expérimentées dans cette technique que des modifications dans la forme et dans des détails peuvent être effectuées sans sortir de l'esprit ni du domaine de l'invention. REVENDICATIONS 1. Procédé de montage d'un outil à moteur (14), l'outil à moteur (14) comprenant un logement de moteur (18), et un moteur (26) pouvant être supporté par le logement (18), le procédé étant caractérisé en . ce qu'il comprend les étapes suivantes : la fourniture d'un ensemble formant bornier (10) incluant une pluralité d'éléments de contact pouvant être électriquement séparés (78) ; le montage de 1' ensemble formant bornier (10) dans le logement de moteur (18) ; la séparation électrique de la pluralité d'éléments de contact pouvant être électriquement séparés (78) de l'ensemble formant 'cornier (10) les uns des autres pour réaliser une pluralité correspondance d'éléments de contact électriquement séparés (82; ; le support du moteur (26) dans le logement de moteur (18) ; et la connexion électrique de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) au moteur (26) pour définir un circule électrique complet pour le moteur (26) . 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le logement (18) est formé d'une matière moulée, et dans lequel l'étape de montage de l'ensemble formant bornier (10) comprend le moulage de l'ensemble formant bornier (10) en tant qu'unité avec le logement de moteur (18). 3. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'étape de séparation comprend la création d'une ouverture (94, 96, 98, 100) dans l'ensemble formant bornier (10) entre des éléments adjacents de la pluralité d'éléments de contact pouvant être électriquement séparés (78) pour réaliser la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés 3.1' . 4. Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend de plus les étapes suivantes : la fourniture d'un élément non conducteur (112, 114, 116, 118) ; et le positionnement de l'élément non conducteur (112, 114, 116, 118) dans l'ouverture (94, 96, 98, 100) entre des éléments adjacents de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82). 5. Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'étape de positionnement de l'élément non conducteur (112, 114, 116, 118) comprend la fourniture d'un joint entre des éléments adjacents de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82). 6. Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'étape de créa: ion d'une ouverture (94, 96, 98, 100) comprend l'estampage d'une ouverture (94, 96, 98,100) dans l'ensemble formant bornier (10) entre des éléments adjacents de la pluralité d'éléments de contact pouvant être électriquement séparés (78) pour réaliser la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) . 7. Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'étape d'estampage réalise un trou (102, 104, 106,108) correspondant dans le logement de moteur (18) sensiblement aligné avec l'ouverture (94, 96, 98,100) entre des éléments adjacents de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82). 8. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend de plus les étapes suivantes . la fourniture d'un élément non conducteur (112, 114, 116, 118) ; et le positionnement de l'élément non conducteur (112, 114,116, 118) dans l'ouverture (94,96, 98,100) entre des éléments adjacents de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) à travers le trou correspondant (102, 1, 10e, 108; dans le logement de moteur (18). 9. Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend de plus les étapes suivantes : la fourniture d'un couvercle de logement de moteur séparé (122) avant un élément non conducteur (112, 114, 116,118) monté dans ce dernier ; le positionnement du couvercle de logement de moteur distinct (122) au-dessus du logement de moteur (18) ; et le positionnement de l'élément non conducteur (112, 114, 116, 118) dans l'ouverture (94, 96, 93, 100) entre des éléments adjacents de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82). 10. Procédé selon la revendication 1 caractérisé en ce que le moteur (26) comprend un inducteur(30) ayant une pluralité de cornes d'inducteur (34), dans lequel chaque élément de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (32) a au moins un premier contact (84), dans lequel ladite étape de support du moteur (26) comprend le support de l'inducteur (30) dans le logement de moteur (18), et dans lequel ladite étape de connexion électrique de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) au moteur (26) comprend la connexion électrique du premier contact (84) d'un élément correspondant de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) à une borne particulière de la pluralité de bornes d'inducteur (34). 11. Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que ladite étape de support de l'inducteur (30) se produit sensiblement en même temps que ladite étape de connexion électrique du premier contact (84) de l'élément correspondant de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) avec la borne particulière de la pluralité de bornes d'inducteur (34). 12. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moteur 26 comprend un interrupteur (54) ayant une borne d'interrupteur (58), dans lequel au moins un élément de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés '32; a un premier contact (84) et un deuxième contact (88), dans lequel ladite étape de support du moteur (26) comprend le support de l'interrupteur (54 dans le logement de moteur (18), et dans lequel ladite étape de connexion électrique de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) au moteur (26) comprend la connexion électrique de la borne d'interrupteur (58) au deuxième contact (88) de l'au moins un élément de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82). 13. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moteur (26) comprend de plus un circuit de freinage (138) et un ensemble formant interrupteur (126) ayant un circuit de freinage (138) électriquement relié à un interrupteur (54) et à une pluralité de bornes d'ensemble (150), dans lequel au moins un élément de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) a un premier contact (84) et un deuxième contact (88), et au moins un autre élément de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) a un premier contact (84), un deuxième contact (88) et un troisième contact (92), dans lequel l'étape de support du moteur (26) comprend le support du circuit de freinage (138) et de l'ensemble formant interrupteur (50) dans le logement de moteur (18), et dans lequel ladite étape de connexion électrique de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) au moteur (26) comprend la connexion électrique d'une borne de la pluralité de bornes d'ensemble (150) au deuxième contact (88) de l'au moins un élément de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) et de connexion électrique d'une aucre borne de la pluralité de bernes d'ensemble (150) au troisième contact (92) de l'au moins un autre élément de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés 82). 14. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moteur (26. comprend un balai (42) ayant une borne de balai (46), dans lequel au moins un élément de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) a un premier contact(84) et un deuxième contact (88), dans lequel ladite étape de support du moteur (26) comprend le support du balai (42) dans le logement de moteur (18), et danslequel ladite étape de connexion électrique de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés 82) au moteur (26) comprend la connexion électricue de la borne de balai (46) au deuxième contact (88) de l'au moins un élément de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) . 15. Procédé selon la revendication 14, caractérisé en ce que ladite étape de support du balai (42) se produit sensiblement er. même temps que ladite étape de connexion électrique ce la borne de balai (46) au deuxième contact (88) de l'au moins un élément de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) . 16. Outil à moteur (14;, caractérisé en ce qu'il comprend . un logement de moteur (13) ; un moteur électrique (26) pouvant être supporté par ledit logement de moteur (18) et pouvant être électriquement relié à une source de courant ; et un ensemble formant circuit électrique réalisé par un procédé comprenant les étapes suivantes : la fourniture d'un ensemble formant bornier (10) incluant une pluralité d'éléments de contact pouvant être séparés (78), le montage dudit ensemble formant bornier (10) dans le logement de moteur (18), la séparation d'au moins deux de ladite pluralité d'éléments de contact pouvant être séparés (78) dudit ensemble formant bornier (10) pour réaliser une pluralité correspondante d'éléments de contact électriquement séparés (82), et la connexion électrique de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) audit moteur (26) pour définir un circuit électrique complet pour ledit moteur (26). 17. Outil à moteur (14) selon la revendication 16, caractérisé en ce que ledit logement (18) est formé en une matière moulée, et dans lequel ladite étape de montage dudit ensemble formant bornier (10) comprend le moulage dudit ensemble formant bornier (10) dans ledit logement de moteur (18). 18. Outil à moteur (14) selon la revendication 16, caractérisé en ce que l'ensemble formant bornier (10) comprend une ouverture (94,96, 98,100) entre des éléments adjacents de ladite pluralité d'éléments de contact pouvant être électriquement séparés (78) pour réaliser ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82). 19. Outil à moteur (14) selon la revendication 18, caractérisé en ce qu'il comprend de plus un élément non conducteur (112,114, 116,118) positionné dans ladite ouverture (94,96, 98,100) entre des éléments adjacents de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82). 20. Outil à moteur (14) selon la revendication 18, caractérisé en ce qu'il comprend de plus un couvercle séparé (122) ayant un élément non conducteur (112,114, 116,118) monté dans ce dernier, ledit couvercle séparé (122) pouvant être positionné au-dessus dudit logement de moteur (18) de sorte que ledit élément non conducteur (112,114, 116,118) est positionné dans ladite ouverture (94,96, 98,100) entre des éléments adjacents de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) . 21. Outil à moteur (14) selon la revendication 18, caractérisé en ce qu'il présente une ouverture (94,96, 98,100) réalisée par estampage dans ledit ensemble formant bornier (10) entre des éléments adjacents de ladite pluralité d'éléments de contact pouvant être électriquement séparés (78) pour réaliser ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) . 22. Outil à moteur (14) selon la revendication 21, caractérisé en ce qu'il présente un trou (102,104, 106, 108) réalisé par estampage dans ledit logement de moteur (18), ledit trou (102,104, 106,108) étant sensiblement aligné avec ladite ouverture (94,96, 98, 100). 23. Outil à moteur (14) selon la revendication 22, caractérisé en ce qu'il comprend de plus un élément non conducteur (112,114, 116,118) positionné dans ladite ouverture (94,96, 98, 100) entre des éléments adjacents de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82), ledit élément non conducteur (112,114, 116,118) étant positionné dans ladite ouverture (94,96, 98,100) à travers ledit trou (102,104, 106,108). 24. Outil à moteur (14) selon la revendication 23, caractérisé en ce que ledit élément non conducteur (112, 114,116, 118) réalise un joint entre desdits éléments adjacents de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82). 25. Outil à moteur (14) selon la revendication 16, caractérisé en ce que l'étape de séparation dudit bornier (10) réalise un premier élément de contact électriquement séparé, un deuxième élément de contact électriquement séparé, un troisième élément de contact électriquement séparé, et un quatrième élément de contact électriquement séparé, dans lequel ledit outil à moteur (14) comprend un organe supportant un premier élément non conducteur, un deuxième élément non conducteur, et un troisième élément non conducteur, ledit organe pouvant être supporté dans ledit logement de moteur (18) de sorte que ledit premier élément non conducteur est positionné entre ledit premier élément de contact électriquement séparé et ledit deuxième élément de contact électriquement séparé, ledit deuxième élément non conducteur est positionné entre ledit deuxième élément de contact électriquement séparé et ledit troisième élément de contact électriquement séparé, et ledit troisième élément non conducteur est positionné entre le troisième élément de contact électriquement séparé et ledit quatrième élément de contact électriquement séparé. 26. Outil à moteur (14) selon la revendication 25, caractérisé en ce que ledit organe supporte un quatrième élément non conducteur, ledit quatrième élément non conducteur étant positionné entre ledit premier élément de contact électriquement séparé et ledit quatrième élément de contact électriquement séparé. 27. Outil à moteur (14) selon la revendication 16, caractérisé en ce que ledit moteur (26) comprend un inducteur (30) ayant une pluralité de bornes d'inducteur (34), ledit inducteur (30) pouvant être supporté dans ledit logement de moteur (18), dans lequel chaque élément de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) a au moins un premier contact (84), dans lequel ladite étape de connexion électrique de ladite pluralité de contacts électriquement séparés audit moteur (26) comprend la connexion électrique dudit premier contact (84) d'un élément correspondant de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) à une borne particulière de ladite pluralité de bornes d'inducteur (34), et dans lequel ladite étape de connexion électrique dudit premier contact (84) dudit élément correspondant de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) à une dite borne particulière de ladite pluralité de bornes d'inducteur (34) se produit sensiblement en même temps que le support dudit inducteur (30) dans ledit logement (18). 28. Outil à moteur (14) selon la revendication 16, caractérisé en ce que ledit moteur (26) comprend un interrupteur (54) ayant une borne d'interrupteur (58), ledit interrupteur (54) pouvant être supporté sur ledit logement de moteur (18), dans lequel au moins un élément de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) a un premier contact (84) et un deuxième contact (88), et dans lequel ladite étape de connexion électrique de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) audit moteur (26) comprend la connexion électrique de ladite borne d'interrupteur (58) audit deuxième contact (88) dudit au moins un élément de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82). 29. Outil à moteur (14) selon la revendication 16, caractérisé en ce que le moteur (26) comprend de plus un circuit de freinage (138) et un ensemble formant interrupteur (126) ayant un circuit de freinage (138) électriquement relié à un interrupteur (54) et à une pluralité de bornes d'ensemble (150), ledit circuit de freinage (138) et l'ensemble formant interrupteur (126) pouvant être supportés dans ledit logement de moteur (18), dans lequel au moins un élément de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) a un premier contact (84) et un deuxième contact (88), et au moins un autre élément de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) a un premier contact (84), un deuxième contact (88) et un troisième contact (92), et dans lequel ladite étape de connexion électrique de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) audit moteur (26) comprend la connexion électrique d'une borne particulière de ladite pluralité de bornes d'ensemble (150) audit deuxième contact (88) de l'au moins un élément de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) et de connexion électrique d'une autre borne de ladite pluralité de bornes d'ensemble (150) audit troisième contact (92) dudit au moins un autre élément de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82). 30. Outil à moteur (14) selon la revendication 16, caractérisé en ce que ledit moteur (26) comprend un balai (42) ayant une borne de balai (46), ledit balai (42) pouvant être supporté sur ledit logement de moteur (18), dans lequel au moins un élément de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) a un premier contact (84) et un deuxième contact (88), dans lequel ladite étape de connexion électrique de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) audit moteur (26) comprend la connexion électrique de ladite borne de balai (46) audit deuxième contact (88) dudit au moins un élément de ladite pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82), et dans lequel ladite étape de connexion électrique de ladite borne de balai (46) au deuxième contact (88) de l'au moins un élément de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) se produit sensiblement en même temps que le support dudit balai (42) dans ledit logement (18). 31. Ensemble formant connecteur électrique pour un outil à moteur (14), l'outil à moteur (14) comprenant un logement de moteur (18), et un moteur électrique (26) pouvant être supporté par le logement de moteur (18), ledit ensemble formant connecteur électrique est caractérisé en ce qu'il est réalisé par un procédé comprenant les étapes suivantes : la fourniture d'un ensemble formant bornier (10) incluant une pluralité d'éléments de contact pouvant être électriquement séparés (78) ; le montage dudit ensemble formant bornier (10) dans le logement (18) ; la séparation électrique de ladite pluralité d'éléments de contact pouvant être électriquement séparés (78) dudit ensemble formant bornier (10) pour réaliser au moins un premier élément de contact électriquement séparé et un deuxième élément de contact électriquement séparé ; et la connexion électrique dudit premier élément de contact électriquement séparé et dudit deuxième élément de contact électriquement séparé au moteur (26) pour définir un circuit électrique complet pour le moteur (26) . 32. Ensemble formant connecteur électrique selon la revendication 31, caractérisé en ce que le logement de moteur (18) est formé d'une matière moulée, et dans lequel l'étape de montage dudit ensemble formant bornier (10) comprend le moulage dudit ensemble formant bornier (10) dans le logement de moteur (18). 33. Ensemble formant connecteur électrique selon la revendication 31, caractérisé en ce qu'il présente une ouverture (94, 96,98, 100) entre des éléments adjacents de ladite pluralité d'éléments de contact pouvant être électriquement séparés (78) pour réaliser ledit premier élément de contact électriquement séparé et ledit deuxième élément de contact électriquement séparé, et dans lequel ledit ensemble formant connecteur électrique comprend un élément non conducteur (112,114, 116,118) positionné entre ledit premier élément de contact électriquement séparé et ledit deuxième élément de contact électriquement séparé. 34. Ensemble formant connecteur électrique selon la revendication 31, caractérisé en ce que l'étape de séparation dudit ensemble formant bornier (10) réalise de plus un troisième élément de contact électriquement séparé et un quatrième élément de contact électriquement séparé, et dans lequel ledit ensemble formant connecteur électrique comprend de plus un premier élément non conducteur positionné entre ledit premier élément de contact électriquement séparé et ledit deuxième élément de contact électriquement séparé, un deuxième élément non conducteur positionné entre ledit deuxième élément de contact électriquement séparé et ledit troisième élément de contact électriquement séparé, et un troisième élément non conducteur étant positionné entre ledit troisième élément de contact électriquement séparé et ledit quatrième élément de contact électriquement séparé. 35. Ensemble à utiliser dans la fabrication d'un outil à moteur (14), l'outil à moteur (14) comprenant un moteur électrique (26), ledit ensemble étant caractérisé en ce qu'il comprend : un logement de moteur (18) pour supporter le moteur (26) ; et un ensemble formant connecteur électrique réalisé par un procédé comprenant les étapes suivantes : la fourniture d'un ensemble formant bornier (10) incluant une pluralité d'éléments de contact pouvant être électriquement séparés (78) ; le montage dudit ensemble formant bornier (10) dans ledit logement de moteur (18) ; et la séparation dudit ensemble formant bornier (10) pour réaliser au moins un premier élément de contact électriquement séparé et un deuxième élément de contact électriquement séparé, ledit premier élément de contact électriquement séparé et ledit deuxième élément de contact électriquement séparé pouvant être électriquement reliés au moteur (26) pour définir un circuit électrique complet pour le moteur (26) . 36. Ensemble selon la revendication 35, caractérisé en ce que le logement (18) est formé d'une matière moulée, et dans lequel ladite étape de montage dudit ensemble formant bornier (10) comprend le moulage dudit ensemble formant bornier (10) avec ledit logement de moteur (18). 37. Ensemble selon la revendication 35, caractérisé en ce qu'il présente une ouverture (94,96, 98,100) entre des éléments adjacents de ladite pluralité d'éléments de contact pouvant être électriquement séparés (78) pour réaliser ledit premier élément de contact électriquement séparé et ledit deuxième élément de contact électriquement séparé. 38. Ensemble selon la revendication 37, caractérisé en ce qu'il comprend de plus un élément non conducteur (112,114, 116,118) positionné entre ledit premier élément de contact électriquement séparé et ledit deuxième élément de contact électriquement séparé. 39. Ensemble selon la revendication 37, caractérisé en ce qu'il comprend de plus un couvercle séparé (122) ayant un élément non conducteur (112,114, 116,118) monté dans ce dernier, ledit couvercle séparé (122) pouvant être positionné au-dessus dudit logement de moteur (18) de sorte que ledit élément non conducteur (112,114, 116,118) est positionné entre ledit premier élément de contact électriquement séparé et ledit deuxième élément de contact électriquement séparé. 40. Ensemble selon la revendication 37, caractérisé en ce qu'il présente une ouverture (94,96, 98,100) réalisée par estampage entre des éléments adjacents de ladite pluralité d'éléments de contact pouvant être électriquement séparés (78) pour réaliser ledit premier élément de contact électriquement séparé et ledit deuxième élément de contact électriquement séparé. 41. Ensemble selon la revendication 40, caractérisé en ce qu'il présente un trou (102,104, 106,108) réalisé par estampage dans ledit logement de moteur (18), ledit trou (102,104, 106,108) étant sensiblement aligné avec ladite ouverture (94, 96,98, 100). 42. Ensemble selon la revendication 41, caractérisé en ce que ladite ouverture (94,96, 98,100) est entre ledit premier élément de contact électriquement séparé et ledit deuxième élément de contact électriquement séparé, et dans lequel ledit ensemble comprend de plus un élément non conducteur (112,114, 116,118) positionné dans ladite ouverture (94,96, 98,100) entre ledit premier élément de contact électriquement séparé et ledit deuxième élément de contact électriquement séparé, ledit élément non conducteur (112,114, 116,118) étant positionné dans ladite ouverture (94,96, 98,100) à travers ledit trou (102,104, 106, 108). 43. Procédé de montage d'un outil à moteur (14), le procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : la fourniture d'un moteur (26) et d'un bornier (10) pour relier le moteur (26) à une source de courant ; la formation d'un logement de moteur (18) en matière pouvant être moulée, ladite étape de formation comprenant le moulage du bornier (10) avec la matière pouvant être moulée du logement (18) ; le support du moteur (26) dans le logement de moteur (18) ; et la connexion électrique du bornier (10) et du moteur (26) pour définir un circuit électrique complet pour le moteur (26) . 44. Procédé selon la revendication 43, caractérisé en ce que le bornier (10) comprend une pluralité d'éléments de contact pouvant être séparés (78), dans lequel ledit procédé comprend de plus l'étape de séparation de la pluralité d'éléments de contact pouvant être séparés (78) du bornier (10) pour réaliser une pluralité correspondante d'éléments de contact électriquement séparés (82), et dans lequel ladite étape de connexion électrique du bornier (10) au moteur (26) comprend la connexion électrique de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) au moteur (26) pour définir un circuit électrique complet pour le moteur (26). 45. Procédé de montage d'un outil à moteur (14), l'outil à moteur (14) ayant un circuit électrique, le procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend les étapes suivantes : la fourniture d'un premier composant électrique et d'un deuxième composant électrique pouvant être électriquement relié au premier composant électrique ; la fourniture d'un bornier (10) pour relier électriquement le premier composant électrique au deuxième composant électrique, le bornier (10) comprenant une pluralité d'éléments de contact pouvant être séparés (78) ; la formation d'un logement d'outil à moteur (18) en matière pouvant être moulée, ladite étape de formation comprenant le moulage du bornier (10) avec la matière pouvant être moulée du logement (18) ; la séparation de la pluralité d'éléments de contact pouvant être séparés (78) du bornier (10) pour réaliser une pluralité correspondante d'éléments de contact électriquement séparés (82) ; le support du premier composant électrique et du deuxième composant électrique dans le logement (18) ; et la connexion électrique de la pluralité d'éléments de contact électriquement séparés (82) au premier composant électrique et au deuxième composant électrique pour définir une partie complète du circuit électrique pour l'outil à moteur (14).