Brevet FR2806276A1 — publié le 20010921

La présente invention concerne un support de siège, du type comportant un piétement, une partie montante de longueur réglable et des moyens de fixation d'une assise. Elle concerne également un siège doté dudit support. L'invention trouvera particulièrement son application dans le domaine des sièges industriels et notamment dans l'industrie agro-alimentaire. D'une façon générale, le support de siège et le siège ici présentés peuvent être utilisés dans toute industrie où le nettoyage et une décontamination sont nécessaires. On connaît différents types de sièges qui ne donnent pas entière satisfaction Ainsi, on connaît des sièges fixes c'est-à-dire dont la hauteur n'est pas réglable. Ces sièges sont peu avantageux, carne s'adaptent pas à la physionomie de tous les individus. Le confort qu'ils proposent est particulièrement limité. On connaît également des sièges destinés aux secrétariat et au métier de bureau, dans lesquels une cartouche est positionné pour réaliser un mouvement élastique d'une partie coulissante du montant dans une partie fixe. Cependant, l'usage d'une telle cartouche est impossible dans certains domaines industriels particulièrement lorsqu'il est nécessaire de nettoyer de façon intensive les sièges. Ainsi, cartouches à gaz comportent souvent des parties chromées, s'oxydent systematiquement lors de nettoyage à grande eau ou lors d'opérations décontamination et de désinfection. Par ailleurs, de tels sièges ne sont pas conçus pour être suffisamment étanches et permettent pas de nettoyages industriels. On connaît enfin des sièges réglables en hauteur et s'adaptant aux industries du type agro alimentaires. Ces sièges sont dotés d'une partie fixe, dans laquelle une tige filetée, généralement en inox, est apte à être inséré pour former une glissière hélicoidale. Le réglage en hauteur du siège s'effectue par rotation de l'assise du siège par rapport à sa base, de manière à faire baisser ou monter la tige filetée dans la partie fixe du siège. On comprend aisément que le réglage en hauteur ne donne pas entière satisfaction dans ce cadre, puisqu'il n'est pas rapide et s'effectue de façon peu pratique. Par ailleurs, l'utilisateur a pour obligation de se lever du siège pour effectuer ce réglage. La présente invention permet de remédier aux inconvénients sièges actuellement connus. Elle a pour ce faire l'avantage d'offrir une possibilité de réglage hauteur, tout en assurant une parfaite applicabilité aux industries nécessitant des nettoyages intensifs. Dans ce cadre, la présente invention se propose d'offrir un nouveau dispositif de réglage en hauteur apte à supporter des nettoyages du type à grande eau, avec nettoyeurs à surpression ou avec des matières désinfectantes ou decontaminantes. L'un des buts de l'invention est d'offrir un siège présentant une bonne tenue agressions chimiques dues au nettoyage. Un autre but de l'invention est de permettre un réglage pratique de la hauteur du siège. L'invention a également pour objet de permettre un amortissement du mouvement de remontée du siège afin d'éviter de brusques variations de hauteur. D'autres buts et avantages seront donnés dans la description qui suit qui n'est donnée cependant qu'à titre indicatif et qui n'est pas limitative de l'invention. La présente invention concerne un support de siège comportant un piétement, une partie montante de longueur réglable et des moyens de fixation d'une assise. La partie montante comporte : - deux tubes emboîtés dont l'un, fixe, est solidaire du piétement et dont l'autre est coulissant; - un ressort de rappel travaillant en compression et s'appliquant sous l'extrémité inférieure du tube coulissant pour tendre à sa remontée, - des moyens de blocage du tube coulissant dans la position souhaitée relativement au tube fixe. Ce support de siège pourra se présenter suivant les modes réalisation énoncés ci-après : - les moyens de blocage sont formés d'une manette montée pivotante le tube fixe et dont l'extrémité supérieure est dotée d'un tenon apte à s'insérer dans des crans formés sur le tube coulissant suivant sa hauteur. moyens de blocage comportent un ressort de maintien placé entre la face interne de manette et la surface extérieure du tube fixe. support de siège comporte un ressort d'amortissement s'opposant à l'effort du ressort de rappel. - ressort d'amortissement est monté autour d'une tige de guidage solidaire du pietement et dont l'extrémité supérieure comprend un embout sur lequel s'applique l'extrémité supérieure du ressort d'amortissement. - il comprend une plaque séparatrice sur laquelle s'applique, d'un côté l'extrémité supérieure du ressort de rappel, et de l'autre côté, l'extrémité inférieure du ressort d'amortissement. - les tubes fixe et coulissant sont en acier inoxydable. L'invention concerne également un siège à hauteur réglable doté support selon l'invention. Les dessins ci-joints sont donnés à titre d'exemples indicatifs et limitatifs. Ils représentent un mode de réalisation. Ils permettront de comprendre aisément l'invention. La figure 1 est une vue de côté d'un siège, équipé d'un support de siège selon l'invention. La figure 2 est vue de face du siège selon ce mode de réalisation. Les figures 3 et 4 sont des vues éclatées montrant la coopération de certains moyens mis en oeuvre dans l'invention pour le support de siège. De façon courante, le support de siège 1 ici présenté comprend un piétement 2 réalisant l'appui du support sur le sol, une partie montante 3 conférant au siège la majeure partie de sa hauteur, et des moyens de fixation d'une assise 18. Tels que présentés en figure 1, ces moyens peuvent être constitués d'une platine 4 de forme circulaire ou rectangulaire sur laquelle peut venir reposer l'assise 18. Des moyens de solidarisation tels que des vis peuvent ensuite être positionnés. Le piétement 2 pourra être de diverses configurations et être d'une seule partie, par exemplaire circulaire, ou encore être d'une configuration en étoile, et disposer pour ce faire de plusieurs branches concentriques. Selon l'invention, la partie montante 3 est de longueur réglable. Pour ce faire, elle comprend deux tubes, repérés 5 et 6 aux figures 1 et 2. Le premier tube, appelé tube fixe 5, est solidaire du piétement 2 par tout moyen courant, et notamment par soudage. Le second tube est appelé tube coulissant 6, et est emboîté dans le tube fixe 5. Suivant un mode de réalisation, les tubes fixe 5 et coulissant 6, sont de section carrée et réalisés en acier inoxydable. pourra par exemple utiliser un tube fixe 5 de section carrée et d'une longueur côté de 40 mm. tube. coulissant 6 pourra, quant à lui, être de section carree et d'une longueur côté de 35 mm. deux tubes 5 et 6 sont emboîtés de façon à ce que le tube coulissant 6 puisse translater dans le tube fixe 5, selon la direction des flèches verticales représentees en figure 1 - le biais du coulissement du tube coulissant 6, il est possible de régler la longueur la partie montante 3. Une fois cette longueur réglée, des moyens de blocage du tube coulissant 6 sont actionnés afin de fixer ce tube dans la position souhaitée relativement au tube fixe 5. La partie montante 3 comporte en outre un ressort de rappel repéré 8 en figure 1. ressort assure la réception du tube coulissant 6 dans le tube fixe 5, et permet, un travail en compression, de tendre à la remontée du tube coulissant 6. Pour ce faire, selon le mode de réalisation illustré aux figures 1 à le ressort de rappel 8 est positionné dans le tube fixe 5 et s'appuie, par extrémité supérieure, sur l'extrémité inférieure du tube coulissant 6. On choisira la raideur du ressort de rappel 8 en fonction des paramètres d'utilisation, et notamment du poids moyen de l'utilisateur. Selon un mode de réalisation, les moyens de blocage sont formés d'une manette 13 telle qu'apparaissant en figure 1. Suivant cette possibilité, la manette 13 est montée pivotante par rapport au tube fixe 5. On a repéré 15 le pivot ainsi réalisé.. De façon préférée, ce pivot 15 s'oriente transversalement à l'axe des tubes 5, 6. Comme montrée en figure 1, l'extrémité supérieure de la manette 13 se termine par un tenon 16, par exemple sous forme d'une languette plate, sensiblement horizontale. Le tenon est apte à s'insérer dans des crans formés de façon corresponda'nte sur tube coulissant 6, tel que cela ressort de figure 2. Selon cette figure, on réalise des crans 17 sous forme fentes dans le tube coulissant 6, les crans 17 étant superposés afin d'offrir plusieurs positions possibles du tube coulissant 6. Bien entendu, le tenon 16 et les crans 17, sont constitués de façon à ce que leurs formes puissent coopérer. De façon préférée, il est important de prévoir un moyen de maintien en position de la manette 13 afin d'éviter tout déboîtement du tenon 16 hors du cran. Pour ce faire, on pourra utiliser un ressort de maintien placé entre la face interne de la manette 13 et la surface extérieure du tube fixe comme cela ressort des figures 1 et 4. Dans ce cadre, on forme un ressort de maintien 14 travaillant en compression et appliquant un effort sur la manette 13, de telle sorte que, en position de repos, le tenon 16 tende à s'appliquer dans le cran 17. Le support de siège 1 ainsi formé offre une possibilité de réglage de la hauteur du siège. Pour éviter une remontée trop brutale du siège, lorsque la manette 13 est déverrouillée, le support pourra comporter un ressort d'amortissement 9. Celui-ci à pour vocation de opposer à l'effort du ressort de rappel 8. Selon modes de réalisation illustrés aux figures, le ressort d'amortissement est monté sur une tige de guidage 10, solidaire du piétement 2. On voit, notamment en figure 4, que l'extrémité superieure de la tige de guidage 10, comporte un embout 11 apte à former une butée pour l'extrémité supérieure du ressort d'amortissement 9. L'extrémite inférieure du ressort d'amortissement 9 s'applique sensiblement en vis-à-vis de l'extrémité supérieure du ressort de rappel 8. Pour assurer cette coopération des extrémités, on pourra utiliser une plaque séparatrice 12, laquelle s'applique d'un côté, l'extrémité supérieure du ressort de rappel 8, et, de l'autre côté, l'extrémité inférieure du ressort d'amortissement 9, tel que cela ressort de la figure 4. La plaque séparatrice 12 aura, dans la configuration illustrée aux figures, une section sensiblement correspondante à la section intérieure du tube coulissant 6. Les figures 3 et 4 montrent que le support de siège * présenté peut être assemblé de façon très rapide. Cela ' est particulièrement le cas lorsque utilise une tige de guidage 10 dotée d'un embout 11 et d'une plaque séparatrice pour maintenir les ressorts 8, 9. REFERENCES 1. Support 2. Piétement 3. Partie montante 4. Platine de fixation 5. Tube fixe 6. Tube coulissant 7. Partie montante 8. Ressort de rappel 9. Ressort d'amortissement 1O.Tige de guidage 11. Embout 12. Plaque séparatrice 13. Manette 14. Ressort de maintien 15. Pivot 16.Tenon 17. Cran 18.Assise du siège REVENDICATIONS 1. Support (1) siège comportant un piétement (2), une partie montante (3) de longueur réglable des moyens de fixation d'une assise (Il 8), caractérisé par le fait que la partie montante (3) comporte : - deux tubes emboîtés dont l'un (5), fixe, est solidaire du piétement (2) et dont l'autre (6) est coulissant ; - un ressort rappel (8) travaillant en compression et s'appliquant sous l'extrémité inférieure tube coulissant (6) pour tendre à sa remontée, - des moyens de blocage du tube coulissant (6) dans la position souhaitée relativement au tube fixe (5) 2. Support de siège, selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens de blocage sont formés d'une manette (13) montée pivotante sur le tube fixe (5) et dont l'extrémité supérieure est dotée d'un tenon (16) apte à s'insérer dans des crans formés sur le tube coulissant (6) suivant sa hauteur. 3. Support de siège, selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les moyens de blocage comportent un ressort de maintien (14) placé entre la face interne de la manette (Il 3) et la surface extérieure du tube fixe (5). 4. Support de siège, selon l'une quelconque des revendications à 3, caractérisé par le fait qu'il comporte un ressort d'amortissement (9) s'opposant à l'effort du ressort de rappel (8). 5. Support de siège, selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le ressort d'amortissement (9) est monté autour d'une tige de guidage (10) solidaire du piétement (2) et dont l'extrémité supérieure comprend un embout (11) sur lequel s'applique l'extrémité supérieure du ressort d'amortissement (9). 6. Support de siège, selon la revendication 5, caractérisé par le fait qu'il comprend une plaque séparatrice (12) sur laquelle applique, d'un côté, l'extrémité supérieure du ressort de rappel (8), et de l'autre côte, l'extrémité inférieure du ressort d'amortissement (9). 7. Support de siège, selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que les tubes fixe (5) et coulissant (6) sont en acier inoxydable. 8. Siège à hauteur réglable doté d'un support (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7.