Brevet FR2805224A1 — publié le 20010824

présente invention a pour objet une tranche d'assise relevable de banquette arrière de véhicule automobile, ainsi que la banquette arrière incorporant cette tranche d'assise. est connu d'intégrer des fonctions multimédias (vidéo, bureautique, ordinateur portable...) dans l'espace réserve aux passagers arrière d'un véhicule. Ainsi on connaît des systèmes d'écran intégré soit dans les appui-tête, soit dans le pavillon, soit dans les dossiers avant, ou encore disposés devant l'assise centrale arrière. Ces réalisations de l'art antérieur présentent divers inconvénients - La lisibilité d'un écran intégré à un siège avant est liée au positionnement de celui-ci. - Le volume occupé par un écran dans le pavillon est important. - système multimédia doit être multiplié deux lorsqu'il est intégré aux sièges avant. Enfin ces systèmes multimédia sont toujours visibles et encombrent espaces de rangement au lieu d'en proposer de nouveaux. L'invention a donc pour but de proposer un agencement multimédia pour l'espace arrière d'un véhicule automobile, ne présentant pas ces inconvénients. Conformément à l'invention, la tranche d'assise relevable d'une banquette arrière de véhicule automobile incorpore un écran de lecture relié à une unité centrale. Cette unité centrale peut être par exemple un lecteur de disque numérique support d'informations ou une unité centrale d'ordinateur ou encore un récepteur télévision. Ainsi l'unité centrale est agencée intérieurement à l'assise arrière elle-même, et n'encombre donc pas l'espace arrière lorsqu'elle n'est pas utilisée. Suivant un mode de réalisation avantageux, la tranche d'assise est articulée à son extrémité avant, de préférence entre deux sièges constitutifs de la banquette arrière. Ainsi l'écran intégré à cette tranche d'assise n'est visible et utilisable qu'après relèvement de la tranche d'assise jusqu'à sa position dans laquelle l'écran se trouve en regard des passagers arrière. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, faite en référence aux dessins annexés qui en illustrent une forme de réalisation à titre d'exemple non limitatif. La figure 1 est une vue de dessus simplifiée de l'espace arriere passagers d'un véhicule automobile dans lequel la banquette arrière comporte une tranche centrale d'assise relevable conforme à l'invention. La figure 2 est une vue en élévation latérale de l'intérieur véhicule de la figure 1, montrant la tranche d'assise relevée avec son écran de lecture en position d'utilisation par un passager-arrière. Le véhicule 1 partiellement représenté aux dessins comporte deux sièges avant 2 et une banquette arrière 3 comprenant deux sièges 4 et une assise arrière 5. Cette dernière est constituée en deux-parties d'assise 6 pour les sièges correspondants 4, et présente une tranche d'assise centrale 7 articulée à son extrémité avant autour d'un axe horizontal 8 afin de pouvoir être basculée en position relevée d'utilisation (figure 2). L'axe d'articulation 8 est solidarisé avec le plancher 9 du véhicule par des moyens connus en soi et non représentés. Un accoudoir 20 est articulé au-dessus de la tranche d'assise 7. Le montage articulé de la tranche d'assise 7 peut être voisin des dispositifs décrits dans les brevets français 87 07 414 (2 615 799) et 90 07 668 (2 663 271). Dans l'extrémité de la tranche d'assise 7 opposée à son axe d'articulation 8, c'est à dire dans son extrémité arrière et sur la face inférieure de celle-ci, est incorporé un écran 11 de lecture relié à une unité centrale 17. L'ecran 11 est monté de manière basculante autour d'un axe horizontal 12 afin de pouvoir être convenablement orienté par un passager arrière 13, et est avantageusement muni d'un capot relevable 14 de protection, articulé sur l'un côtés de l'écran 11. Ce dernier est relié à une connectique noyée à l'intérieur de la tranche d'assise 7. Dans la partie de la tranche d'assise 7 qui se trouve au-dessous l'écran 11 lorsque la tranche 7 est relevée, est aménagé un espace de rangement 15 pouvant recevoir des supports 16 d'informations (disques numériques) qui peuvent être lus au moyen de l'écran 11. L'unité centrale 17 est montée sur le plancher 9 entre les deux assises 6, afin de pouvoir être insérée dans une partie 15a de l'espace 15 laissée libre à cet effet, lorsque la tranche d'assise 7 est rabattue entre les assises 6. Une connectique appropriée est réalisée de manière simple entre l'unité centrale 17 et l'écran 11. L'espace 15 peut être obturé par tout moyen approprié, par exemple une languette escamotable, non représentée. L'unité centrale 17 peut être un lecteur de disque numérique support d'informations ou encore l'unité centrale d'un ordinateur dont le clavier est disposé à un autre emplacement, ou encore un récepteur de télévision. Pour mettre en oeuvre la tranche d'assise relevable 7, à partir de sa position horizontale, le passager arrière 13 saisit son extrémité arrière, la fait basculer autour de l'axe 8 jusqu'à ce que-la tranche 7 vienne se placer dans position représentée à la figure 2 où elle peut être verrouillée automatiquement. Cette position peut en outre être ajustable en inclinaison pour assurer à l'utilisateur un réglage de la distance oeil-écran. L'utilisateur 13 ouvre capot 14 (et l'espace 15 s'il veut utiliser un disque numérique), ajuste l'inclinaison de l'écran de lecture 11, (choisit un support d'informations 16 et l'introduit dans l'unité centrale 17, s'il veut utiliser un disque numérique) et met en route la lecture par la commande située sur l'appareil. La tranche d'assise relevable 7 agencée conformément à l'invention présente divers avantages - L'écran de lecture 11 peut être orienté et ajusté indépendamment des positions des sièges 6. - L'espace de rangement 15 dédié au stockage de supports d'informations, réservé dans la tranche d'assise 7, vient s'ajouter aux bacs de portes, aumônières etc. L'invention permet donc d'exploiter utilement un volume peu utilisé, offert par l'espace central arrière entre les sièges 6. - Enfin ce dispositif multimédia 11, 15, 16, 17 est invisible lorsqu'il n'est pas utilisé. En effet, après rabattement du capot 14 sur l'écran 11 et fermeture de l'espace de rangement 15, la tranche d'assise 7 peut être rabattue jusqu'en position sensiblement horizontale entre les deux parties d'assise 6, dissimulant alors totalement le système multimedia. Ce dernier est aussi manière avantageuse, indépendant de l'architecture des sièges arrière et avant. L'invention n'est pas limitée à la forme de realisation décrite et peut comporter des variantes d'exécution, notamment ce qui concerne l'agencement et la fermeture de l'espace de rangement 15, et de l'écran 11. REVENDICATIONS 1. Tranche d'assise (7) relevable de banquette arrière (3) de véhicule automobile (1), caractérisée en ce qu'elle incorpore un écran (11) de lecture relié à une unité centrale (17). 2. Tranche d'assise (7) selon la revendication 1, caractérises en ce qu'elle est articulée à son extrémité avant de préférence entre deux sièges ( 6) constitutifs de la banquette arrière (3), afin de pouvoir être relevée jusqu'à sa position d'utilisation de l'écran. 3. Tranche d'assise (7) selon la revendication 1 2, caractérisée en ce que l'écran (11) est monté dans l'extrémité arrière de ladite tranche et de manière basculante afin de pouvoir être orienté, et est muni d'un capot (14) relevable de protection. 4. Tranche d'assise selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'un espace (15) de rangement de supports (16) de stockage d'informations est agencé intérieurement à ladite tranche et ouvre vers l'arrière lorsque la tranche est relevée en position sensiblement verticale d'utilisation. 5. Tranche d'assise selon l'une des revendications 1 a 4, caractérisée en ce que l'unité centrale (17) est un lecteur de disque numérique l'unité centrale d'un ordinateur ou un récepteur de télévision. 6. Banquette arrière de véhicule automobile, caractérisée en ce 'elle comprend des assises (6) de sièges et une tranche d'assise (7) centrale entre les sièges, conforme à la revendication 4, et une unité centrale (17) disposée à l'avant d'un volume dégagé par le relèvement de ladite tranche d'assise (7), cette unité centrale pouvant être insérée dans une partie laissée libre (15a) de l'espace (15) de rangement de supports (16) de stockage d'informations lorsque la tranche d'assise (7) est rabattue entre les assises (6).