Brevet FR2809073A1 — publié le 20011123

La présente invention concerne une face avant pour véhicule automobile, du type comprenant un corps et au moins un organe de montage d'un équipement sur le corps, l'organe étant mobile entre une première position dans laquelle il s'avance depuis le corps pour retenir l'équipement contre un déplacement dans un premier sens destiné à être orienté sensiblement verticalement vers le haut lorsque la face avant est montée sur un véhicule automobile, et une deuxième position de libération de l'équipement. L'invention s'applique en particulier au montage de l'extrémité supérieure d'un radiateur mais peut également s'appliquer au montage d'un condenseur, d'un groupe moto-ventilateur ou d'un autre équipement tel qu'un réservoir de liquide. Pour monter un radiateur sur une face avant, des supports élastiques ou " silentblocs " doivent être disposés entre le radiateur et la face avant pour limiter les problèmes liés aux vibrations. Généralement dans une face avant du type précité, deux pattes fixes supérieures, espacées latéralement l'une de l'autre, s'avancent vers l'avant depuis le corps de la face avant. Des orifices sont ménagés dans ces pattes. Un support élastique annulaire est inséré à force dans chacun de ces orifices. La face avant comprend deux organes supérieurs de montage chacun sous forme d'une tige munie d'un épaulement supérieur. Chaque tige est insérée dans un support élastique supérieur et encliquetée par son extrémité inférieure dans le radiateur. Il est également connu d'utiliser comme organes supérieurs de montage deux pattes de fixation rapportées dans lesquelles les supports élastiques supérieurs ont été préalablement montés. On introduit alors des tiges supérieures du radiateur dans les supports élastiques supérieurs puis on fixe les pattes sur la face avant, par exemple par encliquetage. Dans ces deux cas, l'extrémité inférieure du radiateur présente des tiges inférieures insérées dans des supports élastiques inférieurs. Les supports élastiques inférieurs sont reçus dans des orifices prévus dans des pattes qui s'avancent vers l'avant depuis l'extrémité inférieure du corps de la face avant. Pour démonter le radiateur, il faut le faire basculer vers l'avant autour d'un axe horizontal inférieur, soit après retrait des organes de montage lorsqu'il s'agit de tiges, soit pour retirer ces organes de montage lorsqu'il s'agit de pattes. Le radiateur est ensuite soulevé pour dégager ses tiges inférieures des supports élastiques inférieurs. Lorsque la face avant est montée dans un véhicule automobile, un tel mouvement de basculement est empêché par les éléments voisins du véhicule automobile et notamment par la poutre de pare-chocs qui est située en avant du radiateur. Il est donc nécessaire de démonter toute la face avant pour pouvoir démonter le radiateur et, par exemple, le changer ou le réparer en cas de panne. Le coût de démontage du radiateur et donc des interventions de service après-vente est élevé. Un but de l'invention est de résoudre ce problème en fournissant une face avant du type précité qui permette un démontage moins coûteux du radiateur lorsque la face avant est montée sur un véhicule automobile. A cet effet, I'invention a pour objet une face avant du type précité, caractérisée en ce que, dans sa deuxième position, l'organe de montage est rétracté pour permettre le démontage de l'équipement par translation dans le premier sens. Selon des modes particuliers de réalisation, la face avant peut comprendre l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes prise(s) isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles: - elle comprend des moyens de retenue de l'organe de montage par rapport au corps lorsque l'organe de montage est dans sa deuxième position; - dans sa deuxième position, I'organe de montage est rétracté pour permettre le démontage de l'équipement par simple translation dans le premier sens; - - l'organe de montage comprend un arbre de rotation reçu dans le corps pour permettre à l'organe de montage de pivoter autour d'un premier axe et de coulisser le long de ce premier axe pour se déplacer entre ses deux positions - le premier axe est destiné à être sensiblement vertical lorsque la face avant est montée sur un véhicule automobile; - la face avant comprend des moyens de blocage de l'organe de montage dans sa première position; - les moyens de blocage comprennent des parties complémentaires d'emboîtement de l'organe de montage et du corps qui s'emboîtent l'une dans l'autre pour empêcher la rotation de l'organe de montage autour du premier axe; - la partie d'emboîtement du corps définit une cavité de réception de l'organe de montage dans sa première position; - les moyens de blocage comprennent au moins un relief d'encliquetage actionnable et mobile entre une position de blocage et une position de libération de l'organe de montage; - dans sa position de blocage, le relief d'encliquetage empêche le coulissement de l'organe de montage le long du premier axe; - le relief d'encliquetage est porté par l'arbre de rotation; - la face avant comprend des moyens de maintien de l'organe de montage dans sa deuxième position; et - les moyens de maintien comprennent des parties complémentaires d'emboîtement de l'organe de montage et du corps qui s'emboîtent l'une dans I'autre pour maintenir l'organe de montage. L'invention a en outre pour objet un bloc avant et un équipement monté sur la face avant, caractérisé en ce que la face avant est une face avant telle que définie ci-dessus, l'équipement étant monté sur la face avant grâce à l'organe de montage. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue latérale schématique d'un bloc avant selon l'invention illustrant le radiateur monté sur le corps de la face avant, - la figure 2 est une vue agrandie, schématique, partielle, prise suivant la flèche Il de la figure I; - la figure 3 est une vue en coupe prise suivant la ligne 111-111 de la figure 2; - la figure 4 est une vue en coupe prise suivant la ligne IV-IV de la figure 2; -la figure 5 est une vue analogue à la figure 1 illustrant le démontage du radiateur; - la figure 6 est une vue agrandie partielle, schématique, prise suivant la flèche Vl de la figure 5; - la figure 7 est une vue en coupe prise suivant la ligne VII-VII de la figure 6; - la figure 8 est une vue schématique latérale d'un organe de montage selon une variante de l'invention; et - la figure 9 est une vue de dessus de l'organe de montage de la figure 8. La figure 1 illustre un bloc avant 1 d'un véhicule automobile qui comprend notamment une face avant 2, un radiateur 3 disposé en avant de la face avant 2, et une poutre de pare-chocs 4 disposée en avant du radiateur 3. La face avant 2 est symétrique par rapport à un plan longitudinal vertical et médian, et comprend un corps 5, réalisé par exemple par surmoulage de matière plastique sur une ossature métallique, et des moyens inférieurs 6 et supérieurs 7 de montage du radiateur 3 sur la face avant 2. Les moyens inférieurs 6 de montage comprennent de manière classique deux pattes 8 décalées latéralement l'une de l'autre qui s'étendent vers l'avant depuis le corps 5 sous le radiateur 3. Seule une patte 8 est visible sur la figure 1. Chaque patte 8 présente un orifice dans lequel un support élastique 9 est logé. Ce support 9 reçoit une tige verticale inférieure 10 du radiateur 3. Chaque patte 8 est par exemple métallique et venue de matière avec l'ossature métallique du corps 5. Les moyens supérieurs 7 de montage comprennent deux organes de montage 12 qui sont décalés latéralement l'un de l'autre. Un seul de ces organes est visible sur la figure 1 et sera décrit par la suite. Comme on le voit sur les figures 2 à 4, I'organe de montage 12, réalisé par exemple d'une seule pièce en matière plastique, comprend une plaque de base 13 rectangulaire. La plaque 13 est prolongée vers le bas à une première extrémité 14 par un arbre de rotation 16, de section courante circulaire et d'axe A vertical. L'extrémité libre 17 de l'arbre 16 est prolongée longitudinalement de part et d'autre par deux reliefs inférieurs d'encliquetage 18. Ces deux reliefs 18 s'étendent depuis l'extrémité 17 vers le haut et vers l'extérieur en formant un V. Les reliefs 18 présentent des surfaces inférieures de rampe 19, qui convergent l'une vers l'autre et vers le bas, et des surfaces supérieures de retenue 20 sensiblement horizontales. L'arbre de rotation 16 présente dans sa moitié supérieure deux fentes latérales 21 qui débouchent latéralement et qui se prolongent vers le haut dans la plaque de base 13 pour déboucher vers le haut. Les fentes 21 délimitent entre elles une âme 22 de section sensiblement rectangulaire. L'âme 22 est prolongée depuis son extrémité inférieure 23 par deux doigts d'encliquetage 24. Chaque doigt 24 s'étend dans une fente latérale 21 depuis l'extrémité 23 latéralement vers l'extérieur et vers le haut. Les doigts 24 forment donc un V dirigé vers le bas et sont terminés par les extrémités libres 25 situées au-dessus de la plaque de base 13. Chaque doigt 24 présente un relief d'encliquetage 26 situé à un niveau intermédiaire du doigt 24 et en saillie vers l'extérieur. Les reliefs 26 présentent des surfaces inférieures de rampe 27 convergeant l'une vers l'autre et vers le bas, et des surfaces supérieures de retenue 28 sensiblement horizontales. A sa deuxième extrémité 30, la plaque de base 13 est prolongée vers le bas par une tige verticale 31 de longueur inférieure à celle de l'arbre de rotation 16. L'extrémité libre de la tige 31 est chanfreinée. Le corps 5 présente une traverse supérieure 32 portant les organes de montage 12. Plus particulièrement, cette traverse 32 présente, pour chaque organe de montage 12, un orifice inférieur vertical 33 de section circulaire qui débouche dans la surface inférieure 34 de la traverse 32 et dans une cavité supérieure 35 de forme parallélépipédique. Cette cavité 35 débouche elle-même dans la surface supérieure 36 et dans la surface avant 37 de la traverse 32. L'extrémité supérieure du radiateur 3 présente en regard de chaque organe de montage 12 un orifice 38 recevant un support élastique supérieur 39 annulaire. Le support élastique 39 est retenu dans l'orifice 38 par un rebord annulaire 40 engagé dans une gorge périphérique 41 du support élastique 39. L'arbre de rotation 16 de chaque organe de montage 12 a été inséré dans l'orifice 33 correspondant par déplacement vers le bas et par déformation élastique des reliefs inférieurs d'encliquetage 18. Chaque organe de montage 12 est mobile par rapport au corps de la face avant 2 entre une première position de retenue de l'extrémité supérieure du radiateur 3, représentée sur les figures 1 à 4, et une deuxième position de libération de l'extrémité supérieure du radiateur 3, représentée sur les figures 5 à 7. Dans sa première position, I'extrémité 14 de la plaque de base 13 est reçue dans la cavité 35 qui empêche, par complémentarité de forme, la rotation de l'organe 12 par rapport au corps de la face avant 2 autour de l'axe A de l'arbre de rotation 16. Les faces de retenue 28 des reliefs intermédiaires d'encliquetage 26 des grands doigts 24 prennent appui sur la surface inférieure 34 de la traverse 32 en maintenant la plaque de base 13 au fond de la cavité 35. Les reliefs 26, dans cette position de blocage, empêchent le coulissement de l'arbre de rotation 16 par rapport au corps 5 le long de l'axe A. L'organe de montage 12 est donc bloqué dans sa première position par rapport au corps 5 de la face avant 2. Dans cette position, la plaque de base 13 s'avance vers l'avant depuis la traverse 32 orthogonalement à celle-ci. La tige 31 est engagée dans un orifice central 42 du support élastique supérieur 39 correspondant. L'organe de montage 12 retient donc le radiateur 3 par rapport à la face avant 2, notamment contre un déplacement vertical vers le haut. Pour amener l'organe de montage 12 dans sa deuxième position, on saisit les extrémités libres 25 des doigts d'encliquetage 24 et on les rapproche comme illustré par les flèches 44 sur la figure 3. De ce fait, les reliefs intermédiaires d'encliquetage 26 sont rapprochés de l'âme 22 de l'arbre de rotation 16, jusqu'à ce que les doigts 24 occupent une position de libération permettant aux reliefs 26 de passer dans l'orifice 33. On tire alors l'organe de montage 12 vers le haut comme illustré par la flèche 45 sur la figure 3, jusqu'à amener les reliefs 26 au-dessus de l'orifice 33. La tige 31 est alors retirée du support élastique supérieur 39 correspondant et située au- dessus de la surface supérieure 36 de la traverse 32. L'extrémité 14 de la plaque de base 13 est alors dégagée de la cavité 35. Comme illustré par la flèche 48, on fait alors pivoter l'organe de montage 12 d'un quart de tour autour de l'axe A pour ramener l'extrémité 30 de la plaque 13 vers l'arrière. Lorsque la plaque de base 13 est sensiblement parallèle à la traverse 32, la tige 31 est située au-dessus d'un orifice vertical 47 ménagé dans la traverse 32. On abaisse alors l'organe 12 par translation de l'arbre 16 dans l'orifice 33 le long de l'axe A, comme illustré par la flèche 48 sur la figure 7. La tige 31 pénètre alors dans l'orifice 47. L'organe de montage 12 est alors dans une position rétractée o il ne s'étend pas au-dessus du radiateur 3. On notera que l'orifice 47 permet de maintenir l'organe de montage 12 dans sa position rétractée par complémentarité de forme. Lorsque les deux organes de montage 12 sont dans leurs premières positions, le radiateur 3 est solidaire du corps 5 de la face avant 2. Comme on le voit sur la figure 5, lorsque les organes 2 sont dans leurs deuxièmes positions, le radiateur 3 peut être démonté par simple translation verticale vers le haut, comme illustré par la flèche 49. Ce déplacement permet de retirer les tiges inférieures 10 des supports élastiques inférieurs 9. Pour monter à nouveau le radiateur 3 sur la face avant 2, par exemple après réparation, on procède à l'inverse. Il est à noter que lorsqu'on abaisse un organe de montage 12 pour insérer sa tige 31 dans le support élastique 39 correspondant, les reliefs intermédiaires d'encliquetage 26 viennent se placer automatiquement sous la surface inférieure 34 de la traverse 32 par déformation élastique des doigts d'encliquetage 24. Il n'est donc pas nécessaire d'actionner les doigts 24 pour ramener l'organe de montage 12 dans sa première position. Un basculement du radiateur 3 n'étant pas indispensable pour le démonter, il n'est pas nécessaire de retirer toute la face avant 2 du véhicule pour démonter le radiateur 3. Les organes de montage 12 permettent donc un montage et un démontage économiques du radiateur 3. De plus, les reliefs inférieurs d'encliquetage 18 retiennent les organes de montage 12 contre une extraction totale de ceux-ci du corps 5 de la face avant 2. Ainsi, ces reliefs 18 constituent des moyens de retenue des organes de montage 12 par rapport au corps 5. Les risques de perte des organes de montage 12 sont donc limités. Il est à noter également que le maintien des organes de montage 12 dans leurs deux positions est assuré de manière simple et efficace sans élément rapporté. Les principes ci-dessus peuvent s'appliquer au montage d'équipements divers sur une face avant, par exemple un condenseur, un groupe moto-ventilateur ou un réservoir de liquide. Un tel équipement peut être disposé à l'arrière du corps 5. Dans ce cas, le ou chaque organe de montage 12, dans sa première position, s'avance vers l'arrière depuis le corps 5 pour retenir l'équipement contre une translation verticale vers le haut. Selon la variante des figures 8 et 9, chaque organe de montage 12 présente à l'extrémité 30 de la plaque de base 13, un orifice 54 de réception d'un support élastique supérieur 39. Dans ce cas, l'extrémité supérieure du radiateur 3 présente une tige supérieure associée qui vient s'engager dans le passage central 42 du support élastique 39, lorsque l'organe de montage 12 est dans sa première position. Dans la deuxième position de l'organe 12, une tige en saillie vers le haut depuis la surface supérieure de la traverse 32 est engagée dans l'orifice 42 du support élastique 39 pour empêcher la rotation de l'organe de montage 12. Il est à noter qu'une fente rectiligne 55 est ménagée dans la plaque de base 13 pour déboucher dans l'orifice 54. Cette fente 55 permet un montage aisé du support élastique 39. En effet, il suffit de faire pénétrer un bord 56 de cette fente 55 dans la gorge 41 du support élastique 39, puis de faire pivoter le support élastique 39 par rapport à l'organe de montage 12 jusqu'à ce que le bord 57 de l'orifice 54 soit totalement logé dans la gorge 41 du support 39. REVENDICATIONS 1. Face avant (2) pour véhicule automobile, du type comprenant un corps (5) et au moins un organe (12) de montage d'un équipement (3) sur le corps, l'organe (12) étant mobile entre une première position dans laquelle il s'avance depuis le corps (5) pour retenir l'équipement contre un déplacement dans un premier sens destiné à être orienté sensiblement verticalement vers le haut lorsque la face avant est montée sur un véhicule automobile, et une deuxième position de libération de l'équipement (3), caractérisée en ce que, dans sa deuxième position, I'organe de montage est rétracté pour permettre le démontage de l'équipement par translation dans le premier sens. 2. Face avant selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens (18) de retenue de l'organe de montage par rapport au corps (5) lorsque l'organe de montage (12) est dans sa deuxième position. 3. Face avant selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que dans sa deuxième position, I'organe de montage est rétracté pour permettre le démontage de l'équipement par simple translation dans le premier sens. 4. Face avant selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'organe de montage (12) comprend un arbre de rotation (16) reçu dans le corps (5) pour permettre à l'organe de montage de pivoter autour d'un premier axe (A) et de coulisser le long de ce premier axe pour se déplacer entre ses deux positions. 5. Face avant selon la revendication 4, caractérisée en ce que le premier axe (A) est destiné à être sensiblement vertical lorsque la face avant est montée sur un véhicule automobile. 6. Face avant selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens (14, 26, 35) de blocage de l'organe de montage dans sa première position. 7. Face avant selon la revendication 4 ou 5 prise en combinaison avec la revendication 6, caractérisée en ce que les moyens de blocage comprennent des parties complémentaires d'emboîtement (14, 35) de l'organe de montage (12) et du corps (5) qui s'emboîtent l'une dans l'autre pour empêcher la rotation de l'organe de montage (12) autour du premier axe. 8. Face avant selon la revendication 7, caractérisée en ce que la partie d'emboîtement du corps (15) définit une cavité (35) de réception de l'organe de montage (12) dans sa première position. 9. Face avant selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisée en ce que les moyens de blocage comprennent au moins un relief d'encliquetage (26) actionnable et mobile entre une position de blocage et une position de libération de l'organe de montage (12). 10. Face avant selon la revendication 4 ou 5 prise en combinaison avec la revendication 9, caractérisée en ce que, dans sa position de blocage, le relief d'encliquetage (26) empêche le coulissement de l'organe de montage (12) le long du premier axe. i 1. Face avant selon la revendication 9 ou 10, caractérisée en ce que le relief d'encliquetage (26) est porté par l'arbre de rotation (16). 12. Face avant selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens (31, 47; 42) de maintien de l'organe de montage (12) dans sa deuxième position. 13. Face avant selon la revendication 12, caractérisée en ce que les moyens de maintien comprennent des parties complémentaires d'emboîtement (31, 47) de l'organe de montage (12) et du corps (5) qui s'emboîtent l'une dans lI'autre pour maintenir l'organe de montage. 14. Bloc avant comprenant une face avant (2) et un équipement (3) monté sur la face avant, caractérisé en ce que la face avant est une face avant selon l'une des revendications précédentes, l'équipement étant monté sur la face avant grâce à l'organe de montage (12).