Brevet FR2808032A1 — publié le 20011026

La présente invention concerne un mur absorbeur de bruits et de pollution réalisé au moyen de panneaux dotés de lamelles perpendiculaires formant des chicanes et garnies de laine de verre ou de roche. ' On connait actuellement différents types de réalisation de murs anti-bruits construits au moyen de panneaux de murs en béton bordés ou non de verdure, ou de panneaux en plastique métalliques l'on érige le long des autoroutes ou des voies ferrées pour isoler les habitations du bruit. Ces dispositifs sont longs à mettre place, d'un coût important, et ne permettent d'absorber la pollution des gaz dégagés par les véhicules. présente invention permet de pallier inconvénients réalisant des murs contenant des éléments isolants et absorbants, ayant la propriété à la fois d'atténuer fortement ondes sonores et d'absorber la pollution de l'air produit par les 'hicules routiers et ferroviaires. L'invention dénommée mur absorbeur de bruits et de pollution est caractérisé par deux panneaux rigides (1) et (2) séparés par un rayonnage empilé de plateaux (6) portant des lamelles (4) et (7) fixées perpendiculairement sur toute la longueur des plateaux et de part et d'autre de ceux-çi. Ces lamelles (4) et ont une hauteur inférieure à celle séparant les plateaux mais supérieure à la moitié de la distance séparant deux plateaux. Cette disposition est un moyen de constituer des chicanes. Entre lamelles (4) et montées en chicane on loge de la laine de verre ou de roche (S) constituant le moyen de lutter contre la pollution et le bruit. Entre deux plateaux (6), porté au moyen de panneaux rigides (1) et le panneau rigide (2) est doté d'un rabat (3) incliné vers le sol et disposé vers l'autoroute ou la voie ferrée,ou autres lieux qui génèrent la pollution et le bruit sous forme d'ondes sonores. Le plateau supérieur (8) est garni sur une face que d'une série de lamelles (4) constituant , avec la plateau inférieur (6) garni également de lamelles (7), une chicane ou est logée la laine de verre. L'invention ainsi définie sera mieux comprise grâce aux dessins annexés qui ne sont présentés qu'au titre d'une réalisation préférentielle notamment en ce qui concerne le choix des matériaux absorbeurs de bruits et de pollution. . - La figure 1 de la planche 1I1 représente en coupe l'aménagement du mur. La figure 2 de la planche 111 représente la fixation des lamelles sur les plateaux. En se reportant à la figure 1 de la planche 1I1 trouve en coupe l'aménagement intérieur du mur absorbeur de bruits et de pollution. Les plateaux empilés (6) portant les chicanes sont fixés au moyen de deux panneaux (1) et (2) dont l'un (2) est doté de fentes d'aération (10) protégées par un rabat (3). A l'intérieur, les plateaux (6) portent des chicanes constituées au moyen lamelles (4) et (7) collées perpendiculairement de part et d'autre faces du plateau, et sur sa longueur, et dont la hauteur est inférieure à celle séparant deux plateaux empilé successivement (6), mais supérieure à la moitié de la distance séparant plateaux (6) constituant ainsi une chicane. L'absorption du bruit et de la pollution est obtenue moyen de la laine de verre ou de roche (5) logée entre les lamelles (4) et (7) du plateau (6). La pollution et les ondes sonores pénètrent dans le au moyen des fentes d'aération (10) usinées dans le panneau (2) disposé vers l'autoroute ou la voie ferrée ou autre sources nuisance Ces fentes (10) usinées dans le panneau (2) sont protégées moyen d'un rabat (3) et correspondent chacune à l'extrêmité plateau (6). Selon la figure 2 de la planche 1/1, la fixation des lamelles (4) et (7) obtenue au moyen de gorges (9) usinées sur chaque face du plateau (6) et de part et d'autre de celui-çi. Le premier plateau (8) constituant le toit est dépourvu de lamelles sur une face. Le panneau (1) est consolidé au moyen d'entretoise assurant la rigidité de l'ensemble du mur. REVENDICATION 1 Mur absorbeur de bruits et de pollution caractérisé en ce qu'il comporte deux panneaux (1) et (2) réalisés en matériau rigide séparés par un rayonnage empilé de plateaux (6) portant des lamelles (4) et (7) fixées perpendiculairement sur toute la longueur des plateaux (6) et de part et d'autre de ceux-çi, constituant lors de l'empilement, des chicanes ou est logée de la laine de verrre ou de roche (5); le panneau (2) est doté de fentes d'aération (10) protégées par un rabat (3), le dit panneau étant tourné vers l'autoroute ou la voie ferrée ou autres sites de nuisance, afin de protéger les lieux d'habitation. REVENDICATION 2 Mur absorbeur de bruits et de pollution selon la revendication 1 caractérisé en ce que les plateaux (6) portant les chicanes sont fixés au moyen de deux panneaux (1) et (2) dont l'un (2) est doté de fentes d'aération protégées par les rabats (3). REVENDICATION 3 Mur absorbeur de bruits et de pollution selon la revendication 1 caractérisé en ce que les plateaux (6) sont dotés de chicanes constituées au moyen de lamelles (4) et (7) collées perpendiculairement de part et d'autre des faces du plateau (6) sur toute sa longueur, et dont la hauteur des lamelles (4) et (7) est inférieure à celle séparant deux plateaux successifs (6) , mais supérieure à la moitié de la distance séparant ces deux plateaux (6). REVENDICATION 4 Mur absorbeur de bruits et de pollution selon la revendication 1 caractérisé en ce le bruit et la pollution sont absorbés par de la laine de verre ou de roche (5) logée entre les lamelles (4) et (7). REVENDICATION 5 Mur absorbeur de bruits et de pollution selon la revendication 1 caractérisé en ce que la fixation des lamelles (4) et (7) est obtenue au moyen de gorges (9) usinées sur chaque face des plateaux (6).