Brevet FR2806052A1 — publié le 20010914

La présente invention concerne un dispositif de déviation d'une sangle de ceinture de sécurité en sortie d'un enrouleur pour passager arrière d'un véhicule automobile. Elle s'applique notamment au type d'enrouleur qui fixé sur une tablette située en arrière siège arrière correspondant du véhicule. Les dispositifs actuels de renvoi de la sangle de ceinture de sécurité ne permettent pas de tenir compte de toute position relative du passager sur son siege ayant bouclé la ceinture, de sorte que l'enroulement ou le deroulement de la sangle s'effectue souvent dans de mauvaises conditions pouvant occasionner un ' fonctionnement de l'enrouleur, tel que par exemple un mauvais fonctionnement de celui-ci en cas de choc. La présente invention a pour but 'éliminer 1 inconvénient ci-dessus des dispositifs connus en proposant un dispositif de déviation d'une sangle de ceinture de sécurité en sortie d'un enrouleur pour passager arrière d'un véhicule automobile, où 1 enrouleur fixé sur une tablette en arrière du siège arrière et est caractérisé en ce qu'il comprend un disque de renvoi comportant une ouverture de passage de la sangle une bague de support du disque de renvoi montée pivotante autour d'un axe approximativement vertical de façon que le disque de renvoi et la bague support puissent pivoter autour de cet axe lors de débattements de la sangle. Le disque de renvoi est monté à rotation dans la bague de support autour de son axe central transversal de façon à suivre les déplacements de la sangle provoquant rotation du disque autour de cet axe. De préférence, l'ouverture de passage de la sangle rectangulaire. La bague de support est montée dans un boîtier fixe comporte deux axes de pivotement diamétralement opposés montés tourillonnant dans le boîtier fixe. Avantageusement, le boîtier de support de la bague est celui de l'enrouleur. L'invention sera mieux comprise et autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d'exemple lustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels - la figure 1 est une vue de cote d'un siège arrière de véhicule automobile représentant dispositif de déviation de la sangle de ceinture de sécurité conforme à 'invention ; - la figure 2 est une vue agrandie de la partie cerclée en de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue en perspective agrandie du dispositif de déviation de la sangle ceinture de sécurité conforme à l'invention ; - la figure 4 est une vue de côté semblable à celle de la figure 1 et représentant la sangle ayant un déport différent celui de la figure 1 ; et - la figure 5 est une vue agrandie de la partie cerclée en V de la figure 4. En se reportant aux figures, la référence 1 désigne un siège arrière de véhicule automobile sur lequel est assis un passager ayant bouclé sa sangle 2 ceinture de sécurité comprenant traditionnellement une partie thoracique passant par l'une des épaules passager et une partie ventrale. La sangle 2 sort d'un enrouleur logé dans un boîtier 3 solidaire d'une tablette horizontale 4 située en arrière du dossier arrière du siège 1. Selon l'invention, un dispositif de déviation est prévu entre le boîtier de l'enrouleur 3 et dossier du siège 1 et est agencé de façon à tenir compte des différents débattements et déplacements de sangle 2 lors de mouvements plus ou moins importants du passager sur son siège. Ce dispositif comprend un disque rigide renvoi 5 comportant une ouverture rectangulaire ou sensiblement rectangulaire 6 de passage de la sangle 2 une bague annulaire 7 de support du disque de renvoi 5 montée pivotante autour d'un axe approximativement vertical Z-Z' dans un boîtier 8 fixé sur la tablette 4 à proximité de la sortie du boîtier de l'enrouleur 3. L ouverture 6 peut s'étendre suivant une corde du disque ou, en variante suivant un diamètre de celui-ci. La bague de support 7 comporte deux axes de pivotement 9 diamétralement opposés faisant saillie extérieurement et montés tourillonnant dans le boîtier de support 8. Les deux axes de pivotement 9 peuvent être montés a rotation respectivement au travers de deux plaques parallèles horizontales supérieure et inférieure 10 amoviblement fixées au boîtier 8 par vis de fixation symbolisées en 11 d'une plaque 12 solidaire de chaque plaque 10 perpendiculairement à lé-ci et s'étendant dans un plan vertical parallèle à l'axe longitudinal du véhicule. Le disque de renvoi 5 est monté à rotation dans la bague de support 7 autour de son axe central géométrie X-X' en étant coplanaire à la bague 7. A cet effet, la bague de support 7 peut comporter une collerette radialement interne s'engageant dans une gorge périphérique du disque 5 ou réciproquement. Lorsque le passager bouge sur son siège façon à déplacer par son épaule la sangle 2 dans une direction approximativement horizontale en sortie du bol ier de l'enrouleur 3, la portion de sangle traversant l'ouverture 6 du disque de renvoi 5 provoque le pivotement autour de l'axe Z-Z' de la bague support 7 et du disque de renvoi 5. Lors de mouvement du passager tendant a provoquer une torsion de la sangle 2 en sortie du boîtier enrouleur 3, cette torsion impartit une rotation du disque de renvoi 5 relativement à la bague de support 7 dans le sens correspondant comme représenté en figure 5 relativement à la figure 2. Bien entendu, la sangle 2 peut subir à la fois une torsion et un débattement combinés provoquant le pivotement de la bague de support 7 et la rotation du disque de renvoi 5 autour respectivement des axes Z-Z' et X- '. Selon une variante de réalisation, l'ensemble constitué par la bague de support 7 et le disque de renvoi 5 peut être intégré au boîtier de l'enrouleur 5 c' -à-dire que le boîtier 8 et le boîtier l'enrouleur 3 forment un boîtier unique. Le dispositif de déviation ci-dessus décrit l'invention permet un déroulement ou un enroulement correct de la sangle de ceinture de sécurité quelle soit la position du passager, sans aucun problème de disfonctionnement, même en cas de choc. REVENDICATIONS 1. Dispositif de déviation d'une sangle (2) de ceinture de sécurité en sortie d'un enrouleur pour passager arrière d'un véhicule automobile, où l'enrouleur (3) est fixé sur une tablette (4) en arrière du siege arrière (1), caractérisé en ce qu'il comprend un disque de renvoi (5) comportant une ouverture (6) de passage de la sangle (2) et une bague (7) de support du disque de renvoi (5) montée pivotante autour d'un approximativement vertical (Z-Z') de façon que le disque de renvoi (5) et la bague de support (7) puissent pivoter autour de cet axe lors de débattement de la sangle (2). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le disque de renvoi (5) est monté à rotation dans la bague de support (7) autour de son axe central transversal (X-X') de façon à suivre les déplacements par torsion de la sangle (2) provoquant une rotation du disque (5) autour de cet axe. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérise en ce que l'ouverture de passage (6) de la sangle (2) est sensiblement rectangulaire. 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la bague de support (7) est montée dans un boîtier fixe (8) et comporte deux axes de pivotement (9) diamétralement opposés montés tourillonnant dans le boîtier fixe (8). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le boîtier (8) de support de la bague (7) est celui de 1 enrouleur (3). 6. Dispositif selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que la bague de support (7) est fixée amoviblement dans le boîtier fixe (8).