Brevet FR2809022A1 — publié le 20011123

La présente invention concerne un dispositif permettant de suivre au mieux l'évolution d'un skieur. Plus précisément, l'invention concerne un dispositif pour qu'un skieur ou similaire connaisse, sa vitesse et sa distance parcourue. Les stations de sports d'hiver réputées basent généralement leur communication sur le nombre de kilomètres de pistes qu'elles offrent à la clientèle. Cette dernière composée aussi bien d'hommes, de femmes, d'enfants, de fondeurs, de snowborder, de monoskieurs ou de skirider est déjà très importante. Elle profite de longues journées de ski sans réaliser que cela peut représenter de nombreux kilomètres parcourus. Actuellement, la vitesse moyenne d'un skieur peut etre déterminé approximativement en chronométrant le temps nécessaire pour parcourir une distance mesurée sur carte. La vitesse instantanée est elle essentiellement donnée par des cellules photoélectriques placées le long d'une pente. Cette méthode est bien entendu réservée aux compétitions sportives sur des pistes prévues à cette effet. De plus, la vitesse n'est calculée que sur quelques parties intermédiaires et finale de la pente. Les amateurs de ' ne peuvent pas appliquer ces méthodes. En outre, les systèmes de calcul par GPS sont imprécis pour de courtes distances et inversement, les systèmes effet Doppler imprécis sur de plus longues distances. Reste les systèmes plus adaptés utilisant une ou deux roues crantées et qui, en fonction du nombre de tour, indiquent à un calculateur la vitesse et la distance. Toutefois, ces dispositifs restent encore approximatifs. En effet, le skieur évolue presque toujours en virage dérapé or ces roues restent fixes dans le prolongement du ski. De ce fait, les roues subissent des contraintes mécaniques importantes. Elles peuvent se bloquer lors de ces dérapages, voir endommager le système lui-même. La présente invention permet de remédier à cet inconvénient. Elle a pour but de déterminer, instantanément et le plus précisément possible, la vitesse et la distance parcourue par un skieur ou similaire pendant son évolution sur les pistes. Le dispositif selon l'invention comprend un support fixé sur le ski où se loge librement un axe perpendiculaire tubulaire soutenant à son extrémité un bras mobile à faible débattement, ledit bras disposant d'une roue crantée qui par contacte avec la piste transmet sa vitesse de rotation ' un dispositif électronique, ledit dispositif pouvant être fixé également à l'avant du ski sur un autre support pour afficher la vitesse instantanée au skieur et la distance depuis son départ. Selon des modes de réalisations préférentielles, l'axe tubulaire permet à la roue de se mouvoir dans sa verticalité lorsqu'il est, par exemple, introduit latéralement dans son support, ledit support comportant des encoches permettant aux butées de définir des positions basses ou de repos de ladite roue. Avantageusement le bras où tourne la roue un débattement limité pour que ladite roue ne touche jamais le ski lors des virages et que la roue se bloque pas pendant les virages et dérapages. Avantageusement, quelque soit la position du ski lors de son évolution, la roue accroche la piste par gravité. Avantageusement, un dispositif électronique composé d'un palpeur magnétique ou optique ou mécanique transmet, du bras mobile ou il est fixé, les signaux à l'afficheur qui comptabilise les tours de roues et les convertis en vitesse et distance parcourue. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description suivante donnée en regard des dessins annexés à titre illustratif mais nullement limitatif, dans lesquels La figure 1 représente une vue de coté d'un mode du dispositif. La figure 2 représente une vue dessus de la figure 1. La figure 3 représente une de coté d'un snowboard équipé d'un mode de réalisation de ce dispositif avec le compteur de vitesse. La figure 4 représente une vue dessus de la figure 3. En référence à ces dessins, le dispositif comporte une roue (1) qui par gravité accroche la piste et tourne en fonction de la vitesse du skieur. Un de ces rayon est matérialisé par un aimant (2) ou aspérité couleur. Le bras (3) possède un palpeur magnétique (4) ou mécanique ou optique afin de transmettre un signal électrique ou mécanique à chaque tour roue. Ce signal est transmis au compteur (11) avec afficheur par une connexion électrique ou par radio-émission. Le bras (5) limite le débattement de (3) pour que la roue ne touche jamais le ski (12) lors des virages notamment. Avantageusement, ce débattement évite que la roue se bloque pendant ces virages. L'axe tubulaire (6) s'introduit rapidement dans le support (7). I1 permet alors à la roue de mouvoir dans sa verticalité. Ce tube est muni à son extrémité d'une butée (8) qui permet, lorsqu'il est logé dans le support (7), de limiter la position basse de la roue (1) lors de sauts ou de montés en télésiège. Le support (7) fixé sur le ski ( 2) permet de recevoir ou retirer facilement le tube (6), par exemple, en le coulissant de coté quand la roue est tout en haut, position impossible en utilisation normal. permet aussi de définir l'amplitude souhaitée de la roue par exemple, avec une encoche plus ou moins profonde ou se loge la butée (8) du tube (6). Avec ce même principe il permet une position repos : la roue est légèrement relevée et reste fixe dans cette position. Le support (7) peut comporter un élément en matériau souple (9) afin que celui-ci puisse emmagasiner certaines contraintes comme la chute du skieur par exemple. Le dispositif pourra alors se plier sans rompre. même élément (9) peut composer également structure du tube (6). Un autre support (10) fixé sur le ski (12) permet compteur (11) de bien se positionner afin que celui puisse se lire facilement. II a également pour rôle de protéger de la neige, du froid et des chocs. L'affichage permet de lire les valeurs de la vitesse instantanée et de distance parcourue tout en skiant. I1 peut être complété autres données tels que la température extérieure, l'altitude, la pression atmosphérique. Toutes ces données peuvent être mémorisées par le calculateur pour pouvoir les analysées ultérieurement sur un ordinateur et établir des courbes de progression. Enfin, on peut imaginer ajouter des figurines amusantes sur le bras de la roue pour accentuer le cote amusant de l'invention et créer un effet de mode. Cette invention est destinée à être un accessoire qui fixe sur un ski ou similaire. Toutefois, on peut également l'intégrer à la fabrication d'origine du ski. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour tous types de ski sur neige ou applications similaires permettant de suivre l'évolution du skieur notamment dans sa vitesse et sa distance parcourue, caractérisé par le fait qu'il comprend un support (7) fixé le ski (12) où se loge librement un axe perpendiculaire tubulaire (6) soutenant à son extrémité (5) un bras mobile (3) à faible débattement, ledit bras disposant d'une roue crantée (1) qui par contacte avec la piste transmet sa vitesse de rotation à un dispositif électronique (11), ledit dispositif pouvant être fixé également à l'avant du ski sur un autre support (10) pour afficher la vitesse instantanée au skieur la distance depuis son départ. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'axe tubulaire permet à la roue de se mouvoir dans verticalité lorsqu'il est, par exemple, introduit latéralement dans son support (7), ledit support comportant des encoches permettant aux butées (8), de définir positions basses ou de repos de ladite roue (1). 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et caractérisé par le fait que ledit bras (3) où tourne la roue (1) a un débattement limité pour que ladite roue ne touche jamais le ski lors des virages et que la roue se bloque pas pendant les virages et dérapage. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à caractérisé par le fait que ladite roue (1) a un de ses rayons matérialisé par un aimant (2) ou couleur ou aspérité permettant à un palpeur magnétique ou optique ou mécanique situé sur le bras (3) de ladite roue de transmettre un signal électrique ou mécanique à chaque tour de roue, ledit signal est transmis au compteur ( 11 ) avec afficheur par une connexion électrique ou par radio-émission. 5. Dispositif selon les revendications 1 à 4, caractérisé par le fait qu'un support (10) du compteur électronique (11) est fixé à l'avant du ski de façon à permettre une bonne visibilité dudit compteur pour skieur pendant son évolution. 6. Dispositif selon la revendication 1 à 5, caractérisé par fait que ledit support (10) permet de retirer fixer facilement le compteur (11) par clipssage, et de le protéger du froid, de la neige et des chocs par une enveloppe isolante. 7. Dispositif selon les revendications à 6, caractérisé par le fait que ledit compteur (11) qui indique la vitesse instantanée et la distance parcourue tout en skiant peut etre complété d'autres données tels que la température extérieure, l'altitude, la pression atmosphérique. 8. Dispositif selon les revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que les données collectées par ledit compteur (11) peuvent être transmises à un ordinateur pour pouvoir les analysées ultérieurement et établir des courbes de progression. 9. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que ledit support (7) ou le bras tubulaire (6) comporte un élément en matériau souple afin que celui-ci puisse emmagasiner certaines contraintes de déformation.