Brevet FR2784637A1 — publié le 20000421

La présente invention est relative à un dispositif de fixation d'une garniture sur un montant de baie de véhicule automobile. Depuis quelques années, on améliore la sécurité des véhicules automobiles en implantant à l'intérieur des habitacles des éléments gonflables de protection des passagers. Selon une évolution récente, on utilise des éléments gonflables de protection latérale, couramment appelés rideaux gonflables, logés en partie derrière les garnitures de montants de baies et au-dessus de 1'habillage de pavillon. Lors du déploiement de ces rideaux gonflables, les garnitures de montants de baies ont tendance à tre éjectées vers l'intérieur de l'habitacle, au risque de blesser les passagers. Pour éviter cet inconvénient, on a mis au point divers systèmes anti-éjection, ayant tous ceci en commun qu'ils sont relativement complexes et coûteux à fabriquer. La présente invention a pour but de fournir un dispositif de fixation d'une garniture sur un montant de baie permettant de s'affranchir de façon simple et économique du risque d'éjection lors du déploiement d'un rideau gonflable. On atteint ce but de l'invention, ainsi que d'autres qui apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre, avec un dispositif de fixation d'une garniture sur un montant de baie de véhicule automobile, cette garniture étant conformée pour loger au moins une partie d'un ensemble de rideau gonflable, remarquable en ce qu'il comprend une pluralité d'éléments de support fixés sur ledit montant et reliés à ladite garniture par des organes d'articulation et par des organes de verrouillage agencés de manière que lors de son déploiement, ledit rideau puisse débrayer lesdits organes de verrouillage et faire pivoter ladite garniture sur lesdits éléments de support autour desdits organes d'articulation. Suivant d'autres caractéristiques de l'invention : -lesdits organes d'articulation comprennent des crochets et des contre-crochets engagés mutuellement, -des paires de lames élastiques maintiennent lesdits crochets et contre-crochets en contact, -lesdits crochets et lesdites paires de lames élastiques sont situés sur lesdits éléments de support, et lesdits contre-crochets sont situés sur ladite garniture, -lesdits organes de verrouillage comprennent des doigts élastiques et des paires de butées bloquant ces doigts, -lesdits doigts élastiques sont situés sur lesdits éléments de support, et lesdites paires de butées sont situées sur ladite garniture, -lesdits doigts élastiques sont espacés par rapport audit montant, de manière à permettre de loger au moins une partie dudit ensemble de rideau gonflable, -lesdits éléments de support et ladite garniture sont séparés par un espace permettant de loger divers organes tels que des faisceaux de câbles ou des tuyaux, -lesdits éléments de support comportent, sur leur face opposée audit montant, des cloisons définissant des compartiments pouvant recevoir lesdits divers organes, -lesdits éléments de support sont fixés par clipsage sur ledit montant, -lesdits éléments de support et ladite garniture munis de leurs organes d'articulation et de verrouillage respectifs forment chacun (e) une seule pièce obtenue par moulage. Grâce à ces caractéristiques, on obtient, avec un nombre limité de pièces, un dispositif de fixation dans lequel le déploiement du rideau a pour effet de faire tourner la garniture autour du montant au lieu de l'éjecter vers l'intérieur de 1'habitacle. Par ailleurs, comme on le verra par la suite, ce dispositif rend très aisées les opérations de montage/démontage de la garniture. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre et à 1'examen du dessin annexé, dans lequel : -la figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un véhicule automobile comprenant une garniture de montant de pare-brise fixée avec le dispositif selon l'invention, le rideau gonflable correspondant étant représenté en position déployée, -la figure 2 est une vue en perspective partielle de l'intérieur de l'habitacle du véhicule automobile de la figure 1, sur laquelle on voit notamment la garniture fixée avec le dispositif selon l'invention et le rideau gonflable en position repliée, -la figure 3 est analogue à la figure 2, à ceci près que le rideau gonflable est représenté en position déployée, -la figure 4 est une vue en coupe selon le plan IV de la figure 2, -la figure 5 est une vue en coupe selon le plan V de la figure 3. Dans ce qui suit, on va décrire le dispositif selon l'invention dans le cas où il permet de fixer une garniture de montant de pare-brise de véhicule automobile, car il se trouve qu'il est particulièrement adapté à cette application. Il ne faut cependant pas perdre de vue le fait que ce dispositif pourrait aussi servir, par exemple, à fixer une garniture de montant de lunette arrière de véhicule automobile, moyennant quelques modifications de détail qui tombent également dans le champ de la présente invention. On se reporte à présent à la figure 1, sur laquelle on peut voir un véhicule 1 comprenant une garniture 2 fixée sur un montant de pare-brise 3 avec le dispositif selon l'invention. Sur cette figure, un rideau gonflable 4 est représenté en position déployée. Ce rideau s'étend sur les parties supérieures des portières avant 5 et arrière 6 du véhicule 1, et il est destiné à protéger latéralement les passagers en cas d'accident. Une sangle de retenue 7 interposée entre le montant 3 et le rideau 4 permet de maintenir ce dernier en place. On se reporte à présent à la figure 2, sur laquelle on voit le rideau 4 en position repliée. Une partie 4'de ce rideau ainsi que la sangle 7 sont logées entre la garniture 2 et le montant de parebrise 3. De manière caractéristique selon l'invention, la garniture 2 est reliée au montant 3 par des moyens comprenant des organes d'articulation 91, 9, 93 et des organes de verrouillage 10 ;, 1 2t 103 répartis sur sa longueur. On se reporte à présent à la figure 3, sur laquelle on a représenté le rideau 4 en position déployée. Lorsque le rideau se trouve dans cette position, la sangle 7 est tendue, les organes de verrouillage 10^, 1 2t 103 sont débrayés, la garniture 2 est retenue uniquement par les organes d'articulation 9,, 92t 93, et elle est écartée par rapport à sa position normale (représentée en pointillés). On se reporte à présent aux figures 4 et 5 sur lesquelles on peut voir certains détails correspondant respectivement aux figures 2 et 3. Ces figures vont notamment permettre de découvrir la structure des organes d'articulation 9l, 92, 93 et des organes de verrouillage 101, 10, 103. Comme on peut le voir sur la figure 4, le dispositif de fixation selon l'invention comprend une pluralité d'éléments de support 12 (dont un seul est visible sur la figure 4) fixés en certains points du montant 3, de préférence par clipsage grâce à des clips 13. Chacun de ces éléments de support comprend, à son extrémité placée à proximité du pare-brise 14, un crochet 15 surmonté d'une paire de lames élastiques 161, 162 et, à son extrémité placée à proximité du joint de portière 17, un doigt élastique 18. Ce doigt élastique est espacé par rapport au montant 3, de manière à permettre de loger la sangle 7 (non représentée) et la partie 4'du rideau 4 en position repliée. Par ailleurs, chaque élément de support 12 comprend, sur sa face opposée au montant 3, une pluralité de cloisons 191, 192 définissant des compartiments 201, 202 pouvant recevoir des organes tels que des faisceaux de câbles ou des tuyaux 211, 212. La garniture 2 comprend des contre-crochets 25 (dont un seul est visible sur la figure 4) qui coopèrent avec les crochets 15 et qui sont maintenus en contact avec ces derniers par les paires de lames élastiques 161, 162. Par ailleurs, la garniture 2 comprend des paires de butées 281, 282 entre lesquelles les doigts élastiques 18 se trouvent bloqués. Les crochets 15, les paires de lames élastiques 161, 162 et les contre-crochets 25 constituent les organes d'articulation 9i, 92, 93- Les doigts élastiques 18 et les paires de butées 281, 282 constituent les organes de verrouillage lO, 1Û2, 103. De manière avantageuse, le joint de portière 17 recouvre partiellement la garniture 2. De manière préférée, le clip 13, le crochet 15, les deux lames élastiques 16i, 16r, le doigt élastique 18 et les cloisons 19,, 192 de chaque élément de support 12 sont formés dans une seule et mme pièce d'un matériau plastique semi-rigide, obtenue par exemple par moulage. De mme, la garniture 2, les contre-crochets 25 et les paires de butées 281, 282 sont formés dans une seule et mme pièce d'un matériau plastique rigide. La figure 5 représente le dispositif de fixation selon l'invention lorsque le rideau gonflable (non représenté) est déployé et donc lorsque la sangle 7 est tendue. Comme on peut le voir sur cette figure, les contrecrochets 25 demeurent engagés dans les crochets 15, mais les paires de butées 281, 282 sont écartées des doigts élastiques 18, ouvrant ainsi un passage pour la sangle 7 et le rideau gonflable. Le fonctionnement et les avantages de la garniture selon l'invention découlent directement de la description qui précède. Lorsque le rideau gonflable 4 se déploie, il pousse les doigts élastiques 18 et la garniture 2 vers l'extérieur, ce qui a pour effet de débrayer le verrouillage formé par la coopération de ces organes. Au lieu d'tre éjectée vers l'extérieur, la garniture 2 tourne alors autour des crochets 15 pour laisser passer le rideau 4 et la sangle 7. Les paires de lames élastiques 161, 162 évitent l'échappement des contre-crochets 25 sous 1'effet du choc causé par le déploiement du rideau 4. Comme on peut le comprendre à présent, le dispositif de fixation selon l'invention permet de supprimer les risques d'éjection de la garniture 2, et ce avec un nombre limité de pièces peu coûteuses à fabriquer dans le cadre d'une production en série. On remarquera également que ce dispositif de fixation permet de monter et de démonter très facilement la garniture 2. En effet, pour la monter, il suffit d'engager les contre-crochets 25 dans les crochets 15, puis d'amener les doigts élastiques 18 entre les paires de butées 281, 282, par simple pression sur le bord de cette garniture qui est situé à proximité du joint de portière 17. Pour démonter cette garniture, on effectue ces opérations dans l'ordre inverse. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit ci-dessus, fourni à titre illustratif et non limitatif. On notera en particulier que l'on pourrait avantageusement appliquer les enseignements de l'invention aux situations où l'on n'envisage pas de placer de rideau gonflable derrière les garnitures de montants de baies. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation d'une garniture (2) sur un montant de baie (3) de véhicule automobile (1), cette garniture (2) étant conformée pour loger au moins une partie (7,4') d'un ensemble de rideau gonflable (4), caractérisé en ce qu'il comprend une pluralité d'éléments de support (12) fixés sur ledit montant (3) et reliés à ladite garniture (2) par des organes d'articulation (15, 16,, 16-,, 25) et par des organes de verrouillage (18,281, 282) agencés de manière que lors de son déploiement, ledit rideau (4) puisse débrayer lesdits organes de verrouillage (18,281,282) et faire pivoter ladite garniture (2) sur lesdits éléments de support (12) autour desdits organes d'articulation (15,161,162,25). 2. Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits organes d'articulation (15, 16-, 162, 25) comprennent des crochets (15) et des contrecrochets (25) engagés mutuellement. 3. Dispositif de fixation selon la revendication 2, caractérisé en ce que des paires de lames élastiques (161, 162) maintiennent lesdits crochets (15) et contrecrochets (25) en contact. 4. Dispositif de fixation selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits crochets (15) et lesdites paires de lames élastiques (16 ;, 162) sont situés sur lesdits éléments de support (12), et en ce que lesdits contre-crochets (25) sont situés sur ladite garniture (2). 5. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que lesdits organes de verrouillage (18,28-, 282) comprennent des doigts élastiques et des paires de butées (28 > , 282) bloquant ces doigts. 6. Dispositif de fixation selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits doigts élastiques (18) sont situés sur lesdits éléments de support (12), et en ce que lesdites paires de butées (28-, 282) sont situées sur ladite garniture (2). 7. Dispositif de fixation selon la revendication 6, caractérisé en ce que lesdits doigts élastiques (18) sont espacés par rapport audit montant (3), de manière à permettre de loger au moins une partie dudit ensemble de rideau gonflable (4). 8. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits éléments de support (12) et ladite garniture (2) sont séparés par un espace permettant de loger divers organes tels que des faisceaux de câbles ou des tuyaux (21i, 212). 9. Dispositif de fixation selon la revendication 8, caractérisé en ce que lesdits éléments de support (12) comportent, sur leur face opposée audit montant (3), des cloisons (191, 192) définissant des compartiments (201, 202) pouvant recevoir lesdits divers organes (211, 21,,). 10. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits éléments de support (12) sont fixés par clipsage sur ledit montant (3). 11. Dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lesdits éléments de support (12) et ladite garniture (2) munis de leurs organes d'articulation (15,161,162 ; 25) et de verrouillage (18 ; 28,, 282) respectifs forment chacun (e) une seule pièce obtenue par moulage.