Brevet FR2789750A1 — publié le 20000818

! La présente invention a pour objet un dispositif de fixation d'une bride sur un réservoir de pétrole liquéfié. L'invention vise plus particulièrement les réservoirs de gaz de pétrole liquéfié équipant des véhicules automobiles. Un réservoir de gaz de pétrole liquéfié comprend généralement une ouverture délimitée par une collerette, dans la face extérieure de laquelle sont ménagés des trous taraudés régulièrement répartis sur son pourtour. Cette collerette sert à l'appui et à la fixation d'une bride annulaire qui, portant un obturateur ou des équipements tels que raccords d'emplissage et raccords vers I'utilisateur, encore appelés polyvannes, présente des ouvertures pour le passage de vis et leur engagement dans les trous taraudés de la collerette. Un joint d'étanchéité est disposé entre la bride et la collerette. La seule présence du joint n'est généralement pas suffisante pour permettre une mise à l'échappement de l'intérieur du réservoir sous l'effet d'une forte élévation de température, par exemple en cas d'incendie du véhicule. En outre, les réservoirs de gaz, qui ne sont pas très récents, ne comportent pas de système de sécurité mettant l'intérieur du réservoir à l'échappement lors d'une forte élévation de température. En conséquence, en cas d'incendie, il peut se produire une explosion du réservoir. Le but de l'invention est de fournir un dispositif de fixation d'une bride sur un réservoir, qui permette une mise en communication de l'intérieur du réservoir avec l'extérieur sous l'effet d'une forte élévation de température. Ce dispositif peut tout aussi bien convenir pour de nouvelles installations que pour des installations déjà existantes, ne nécessitant sur ces dernières qu'une intervention rapide ne nécessitant pas la vidange du réservoir. A cet effet, le dispositif qu'elle concerne, du type précité, comporte une cale interposée entre la tête de chaque vis et la bride, cette cale étant réalisée en un matériau rigide à la température ambiante et fusible ou devenant élastique à des températures plus élevées, de l'ordre de C. La cale interposée entre la tête de chaque vis et la bride ou entre la bride et la collerette, forme une entretoise. Lors d'une forte élévation de température, cette entretoise disparaît, ce qui laisse du jeu au niveau de la fixation entre la bride et la collerette du réservoir, assurant, sous l'effet d'une augmentation de pression à l'intérieur du réservoir, I'échappement de gaz vers l'extérieur. La pression de gaz chute alors rapidement à l'intérieur du réservoir évitant ainsi les risques d'explosion. Suivant une forme simple de réalisation, chaque cale est constituée par une rondelle, et l'épaisseur de chaque cale est de l'ordre de 0,5 à 1 mm. Dans le cas d'un réservoir équipant déjà un véhicule, il est avantageux que les cales soient disposées entre chaque vis et la bride. En effet, la bride tenant à l'aide de plusieurs vis, généralement au nombre de six, il est possible de retirer une vis, pour procéder au montage de la cale, en l'occurence une rondelle, sans perte d'étanchéité entre la bride et le réservoir. Il suffit seulement de procéder successivement sur les différentes vis, et de resserrer totalement une vis équipée d'une cale avant de procéder à l'intervention sur la vis voisine. Chaque cale est avantageusement réalisée en métal, et plus spécialement en un alliage métallique eutectique quaternaire. Ces cales peuvent par exemple être composées pour un tiers en poids de bismuth, un tiers en poids de plomb et un tiers en poids d'étain. De toute façon, I'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce dispositif: Figure 1 est une vue en plan d'une collerette fixée sur un réservoir, munie de raccords d'emplissage et d'alimentations de l'utilisateur; Figure 2 en est une vue en coupe transversale selon la ligne l1-11 de figure 1. Le dessin représente une partie d'un réservoir, dont la paroi 2 comporte une ouverture 3 délimitée par une collerette 4, dans laquelle sont ménagés six trous taraudés 5 régulièrement répartis sur sa périphérie. Cette collerette est destinée au montage d'une bride annulaire 6 portant un raccord d'emplissage 7 et d'un raccord vers l'utilisateur 8. Afin d'assurer l'étanchéité du montage, un joint 9 est interposé entre la bride et la face extérieure de la paroi du réservoir. La bride 6 comporte six ouvertures 10 possédant la même répartition angulaire que les trous 5 de la collerette 4, ces trous servant au passage de six vis 12 de fixation de la bride sur la collerette. Conformément à la caractéristique essentielle de l'invention, une rondelle 13, d'une épaisseur de 5 à 10 mm, est interposée entre la bride et la tête de chaque vis 12. Chaque cale est réalisée en un alliage métallique eutectique quaternaire, de telle sorte qu'il possède une bonne rigidité à la température ambiante, et est fusible à une température de l'ordre de C. Par exemple, chaque cale 13 est composée pour un tiers en poids de bismuth, un tiers en poids de plomb et un tiers en poids d'étain. En conséquence, en cas de fort échauffement dû, par exemple, à un incendie, les rondelles 13 fondent, créant ainsi un jeu au niveau de la fixation de la bride 6 qui peut, sous l'effet de la pression régnant à l'intérieur du réservoir, se décoller de la collerette 4, et permettre l'échappement du gaz contenu dans le réservoir, évitant ainsi l'explosion du réservoir. Comme il ressort de ce qui précède, I'invention apporte une grande amélioration à la technique existante en fournissant un dispositif de fixation d'une bride sur un réservoir, de structure simple, et possédant d'excellentes caractéristiques en matière de sécurité. Il est important de rappeler que ce dispositif peut tout aussi bien équiper de nouveaux réservoirs, qu'être installé sur des réservoirs existants, sans nécessiter la vidange de ceux-ci. Comme il va de soi, I'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de ce dispositif, décrite ci-dessus à titre d'exemple, elle en embrasse au contraire toutes les variantes. C'est ainsi notamment que les cales pourraient ne pas être constituées par des rondelles, mais par exemple par des éléments en forme de cavaliers évitant d'avoir à démonter les vis pour leur mise en place, ou encore que les cales pourraient être réalisées en une matière synthétique possédant les caractéristiques requises et indiquées précédemment, sans que l'on sorte pour autant du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation d'une bride sur un réservoir de gaz de pétrole liquéfié, du type dans lequel une ouverture (3) ménagée dans le réservoir est délimitée par une collerette (4) dans la face extérieure de laquelle sont ménagés des trous taraudés (5) régulièrement répartis sur le pourtour de la collerette, cette collerette (4) servant à l'appui et à la fixation d'une bride annulaire (6) qui, portant un obturateur ou des équipements, tels que raccord d'emplissage (7) et raccord vers l'utilisateur (8), présente des ouvertures (10) pour le passage de vis (12) et leur engagement dans les trous taraudés (5) de la collerette, caractérisé en ce qu'il comporte une cale (13) interposée entre la tête de chaque vis (12) et la bride (6), cette cale étant réalisée en un matériau rigide à la température ambiante et fusible ou devenant élastique à des températures plus élevées, de l'ordre de 120 C. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque cale (13) est constituée par une rondelle. 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'épaisseur de chaque cale (13) est de l'ordre de 0,5 à 1 mm. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chaque cale (13) est réalisée en métal. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque cale (13) est réalisée en un alliage métallique eutectique quaternaire. 6. Dispositif selon la revendication 4 ou 5, caractéristisé en ce que chaque cale (13) est composée pour un tiers en poids de bismuth, un tiers en poids de plomb et un tiers en poids d'étain.