Brevet FR2796032A1 — publié le 20010112

Procédé de montage d'une façade avant de véhicule L'invention concerne un procédé de montage d'une façade avant de véhicule, ainsi qu'une façade avant adaptée au procédé. L'invention concerne plus particulièrement un tel procédé dans lequel on positionne la façade avant par rapport à des longerons du véhicule, et on fixe la façade avant sur lesdits longerons à l'aide de moyens de fixation mis en place en des emplacements prédéterminés en correspondance sur la façade avant et sur lesdits longerons. Une façade avant de véhicule automobile est un élément de structure susceptible d'intégrer divers équipements du véhicule tels que projecteurs, clignotants, avertisseur sonore, échangeur thermique, groupe moto-ventilateur ou module de refroidissement complet, etc. La façade avant, ainsi pourvue de ses équipements, constitue un module unitaire préparé et livré par l'équipementier, prêt à être monté sur le véhicule par le constructeur. Le montage de ce module se fait par raccordement à des éléments de structure latéraux du véhicule tels que longe rons, ailes ou coque, puis mise en place d'un pare-chocs ou bouclier frontal rapporté sur le module. Actuellement, le raccordement de la façade avant aux longe rons s'effectue par vissage. Toutefois, un gabarit de maintien est nécessaire pour supporter cette façade avant à l'emplacement convenable pendant l'opération de vissage. L'invention vise notamment à pallier cet inconvénient, A cet effet, l'invention a pour objet un procédé de montage de la façade avant d'un véhicule, dans lequel on positionne la façade avant par rapport à des longerons du véhicule, et on fixe la façade avant sur lesdits longerons à l'aide de moyens de fixation mis en place en des emplacements prédéter- minés en correspondance sur la façade avant et sur lesdits longerons. Selon l'invention, ce procédé comprend une étape préalable de fixation à la façade avant de moyens de support et de positionnement aptes à coopérer avec des surfaces correspon dantes sur les longerons, pour supporter en position la façade avant sur les longerons pendant la mise en place des moyens de fixation auxdits emplacements prédéterminés. On observera en premier lieu que l'on entend ici par longeron tout élément de structure latéral apte à recevoir la façade avAnt du véhicule. On constate donc qu'il n'est plus nécessaire, grâce à l'invention de prévoir de gabarit de montage, puisque des moyens de support et de positionnement sont maintenant intégrés à la façade avant. Dans un mode de réalisation particulier, le procédé selon l'invention comprend en outre une étape préalable de fixation à la façade avant de moyens de réception desdits emplacements prédéterminés. L'invention a également pour objet une façade avant de véhicule, laquelle comporte des moyens de support et de positionnement aptes à coopérer avec des surfaces correspon dantes sur les longerons du véhicule, pour supporter en position la façade avant sur les longerons pendant la mise en place de moyens de fixation en des emplacements prédéterminés en correspondance sur la façade avant et sur lesdits longe rons. Dans un mode de réalisation particulier, les moyens de support et de positionnement de la façade avant selon l'invention comprennent une patte d'appui. Egalement dans un mode de réalisation particulier de l'inven tion, la façade avant comporte en outre des moyens de réception desdits emplacements prédéterminés. Plus particulièrement, les moyens de réception desdits emplacements prédéterminés peuvent comprendre au moins un pavé de réception muni de logements pour des inserts de fixation. Avantageusement, la surface d'appui de la patte d'appui est située à une distance verticale de la face supérieure du pavé de réception sensiblement égale à l'épaisseur d'une plaque du longeron munie de trous de fixation pour le passage desdits moyens dé fixation. On décrira maintenant, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation particulier de l'invention, en référence aux dessins schématiques annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue en perspective depuis l'avant d'une partie d'une façade avant de véhicule automobile selon l'invention ; - la figure 2 est une vue en perspective depuis l'avant d'une partie d'une structure de véhicule automobile apte à recevoir la façade avant de la figure 1 ; et - la figure 3 est une vue en perspective depuis l'avant de la façade avant de la figure 1 en position de montage sur la structure de la figure 2. On voit à la figure 1 le coin supérieur gauche d'un façade avant 1 de véhicule automobile, comprenant une traverse supérieure 2 sensiblement horizontale et un montant latéral 3. Cette façade avant est sensiblement symétrique par rapport au plan médian du véhicule. A l'angle de la traverse supérieure 2 et du montant latéral 3, un pavé de fixation 4 comporte deux logements 5; 5a pour des inserts de fixation et de prépositionnement. Le dessus du pavé 4 et du montant 3 possède des formes complémentaires de la partie inférieure du longeron 6 qui sera décrit ci-après. Un profilé 7 à section en U est fixé sensiblement horizonta lement au-dessus de la traverse 2, avec la base du U orientée vers l'avant, c'est-à-dire la concavité du U faisant face vers l'arrière. En outre les extrémités latérales du profilé 7 sont courbées vers l'arrière. L'extrémité du flanc inférieur du profilé 7 est conformée pour former une patte d'appui 8, dont la face inférieure d'appui se trouve à une distance verticale h de la face supérieure 9 du pavé 4. Si l'on se réfère maintenant à la figure 2, on voit le longeron 6 du véhicule automobile, comportant une partie 11 formant plaque de fixation sensiblement horizontale. La partie 11 comporte des trous de fixation 12 et de préposi- tionnement 12a. Cette partie 11 a une épaisseur sensiblement égale à la distance h, en fait légèrement inférieure à cette distance. on observe que l'aile 13 du véhicule est montée sur le longeron 10, qui est également agencé pour recevoir la façade avant 1. Le montage de la façade avant 1 sur le longeron s'effectue comme montré à la figure 3. La façade avant est tout d'abord posée sur les longerons latéraux 6 du véhicule en amenant chacune des deux pattes d'appui 8 sur la face supérieure de la partie 11 du longeron correspondant. Dans cette opération, le pavé 4 passe sous la partie 11 qui se trouve donc enserrée entre la patte d'appui 8 le pavé 4. La façade avant est ensuite glissée sur le longeron 6 jusqu'à ce que les trous 12; 12a de ce dernier vienne en coïncidence avec les inserts de fixation et de prépositionnement disposés dans les logements 5. La façade avant est alors en place pour sa fixation, suspendue par les pattes d'appui 8 sans qu'aucun gabarit de montage ne soit nécessaire et prépositionnée par un axe de centrage amovible glissé dans les trous 12a et le logement 5a. La façade avant est ensuite fixée par des vis traversant les trous 12 et engagées dans les inserts précités puis les axes de centrage sont enlevés. L'intérieur du profilé 7 peut être utilisé comme passage de câble. La façade avant peut être réalisée en tout matériau convena ble, thermoplastique, thermodurcissable ou métallique. La patte d'appui, et plus particulièrement ici le profilé 7, peut être réalisé d'une seule pièce avec le reste de la façade avant. Par exemple, elle peut être issue de la tôle ou de la matière plastique lorsque la façade avant est obtenue par surmoulage de matière plastique sur de la tôle. Elle peut également être rapportée sur cette façade avant, par exemple par clipsage ou vissage, pour faciliter le démoulage de la façade avant. Revendications 1 - Procédé de montage de la façade avant d'un véhicule, dans lequel on positionne la façade avant (1) par rapport à des longerons (6) du véhicule, et on fixe la façade avant sur lesdits longerons à l'aide de moyens de fixation mis en place en des emplacements prédéterminés (5, 12) en correspondance sur la façade avant et sur lesdits longerons, caractérisé en ce qu'il comprend une étape préalable de fixation à la façade avant de moyens de support et de positionnement (8) aptes à coopérer avec des surfaces correspondantes (11) sur les longerons, pour supporter en position la façade avant sur les longerons pendant la mise en place des moyens de fixation auxdits emplacements prédétermi nés. 2 - Procédé selon la revendication 1, comprenant en outre une étape préalable de fixation à la façade avant de moyens de réception (4) desdits emplacements prédéterminés. 3 - Façade avant de véhicule, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens (8) de support et de positionnement aptes à coopérer avec des surfaces correspondantes (11) sur les longerons (6) du véhicule, pour supporter en position la façade avant sur les longerons pendant la mise en place de moyens de fixation en des emplacements prédéterminés (5, 12) en correspondance sur la façade avant et sur lesdits longe rons. 4 - Façade avant selon la revendication 3, dans laquelle les moyens de support et de positionnement comprennent une patte d'appui. 5 - Façade avant selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, comportant en outre des moyens de réception (4) desdits emplacements prédéterminés. 6 - Façade avant selon la revendication 5, dans laquelle les moyens de réception desdits emplacements prédéterminés comprennent au moins un pavé de réception muni de logements (5; 5a) pour des inserts de fixation et/ou de positionnement. 7 - Façade avant selon l'ensemble des revendications 4 et 6, dans lequel la surface d'appui de la patte d'appui est située à une distance verticale (h) de la face supérieure du pavé de réception sensiblement égale à l'épaisseur d'une plaque (11) du longeron munie de trous de fixation pour le passage desdits moyens de fixation.