Brevet FR2789558A1 — publié le 20000818

-1 - La présente invention est un dispositif pour protéger les cales des chaussures cyclistes et pour permettre au coureur une marche correcte avant et après les courses. La protection des chaussures cyclistes est parfois effectué à l'aide de simple chaussons ou à l'aide de sortes de grosses chaussettes, mais peu fiable pour la marche réelle ou le côté pratique d'utilisation. Certaines chaussures cyclistes dites de cyclo-cross ou cyclotourisme sont munies de crampons mais ces crampons n'éliminent pas le risque de détérioration des cales. Ces même chaussures munies de crampons ne sont pas adaptées aux compétitions cycliste sur route ou sur piste. L'objet de la présente invention permet de remédier à ces inconvénients il comporte en effets plusieurs caractéristiques: Les dessins annexes illustrent l'invention. - la figure (1) représente de dessus le dispositif de l'invention, - la figure (2) représente de profile le dispositif de la présente invention chaussé sous la chaussure cycliste En référence a ces dessins Sur la face supérieur (1) deux cavités (2 et 3) permettent d'encastrer, - a l'avant du pied, la cale (10) dans la cavité avant (2), - a l'arrière du pied, la talonnette (l 1) dans la cavité arrière (3). Ceci: -pour protéger les cales et talonnettes de la saletés et de l'usure prématuré. - pour permettre un bon maintient de la chaussure cycliste et donc contribuer à une marche plus aisé du cycliste avant et après les courses. Dans la cavité arrière (3) de la présente invention est prévue une cale mobile (1 2)en puzzle prédécoupé pour permettre l'adaptation précise de tout type de talonnette selon les marques de chaussures cycliste. Selon cette réalisation, ces deux cavités (2 et 3) permettent de recevoir n'importe quel type de chaussures cycliste. La présente invention présente un talon (13) suffisamment élevé pour permettre de récupérer la cambrure avant de la chaussure cycliste, et donc, permettre de marcher correctement. Le talon (13) selon l'invention est maintenu à la chaussure cycliste. - à l'arrière par un élastique (6) permettant de prendre plusieurs types de chaussures cycliste auquel est fixé en son extrémité un crochet (7). -2- Le crochet (7) peut être fixé sur l'élastique (6) par différents modes de fixations: bouton pression, couture, bouton, oeillet. - a l'avant du pied, deux élastique l'un à droite, l'autre à gauche (4 et 5), munis en leur extrémité d'un système d'accrochage (8) se rabattent, et se fixe entre eux au dessus de la chaussure cycliste pour en assurer son maintient. Le maintient avant de la présente invention à la chaussure cycliste peutêtre également effectué par: des lacets, des sangles ou élastiques munies de boutons pressions, ou de boutons, ou d'agrafes, ou système d'accrochage dit scratch. Le mode de maintient avant par élastique (4 et 5) et arrière (6) permet une meilleure souplesse pour la marche. La semelle (9) anti dérapante selon l'invention permet d'éviter de glisser. Elle se compose de couches superposées de mousses très condensées et collées entre elles; plus nombreuses à l'arrière pour former le talon surélevé (13). Selon le mode de réalisation la semelle très condensées résiste parfaitement à l'eau; et sa faible densité rend son poids extrêmement léger La semelle de la présente invention peut également être réalisée en une seule opération de moulage par injection. Chaque modèle de la présente invention permet d'adapter plusieurs pointures de chaussures cycliste grâce à la cale modulable (12). La présente invention chaussée sous les chaussures cycliste permet la conduite automobile en toute aisance; ainsi que courir, monter les escaliers, sauter. -3- REVENDICATION La présente invention est un dispositif pour protéger les cales des chaussures cyclistes et pour permettre au coureur cycliste une marche correcte avant et après les courses. La présente invention est caractérisée par deux cavités (2 et 3), une à l'avant (2) et l'autre à l'arrière (3) de la chaussure cycliste; par deux élastiques (4 et 5) à l'avant muni d'un système d'accrochage (8) et d'un élastique arrière (6) muni d'un crochet (7). La présente invention est caractérisé par une semelle (9) antidérapante surélevée au niveau du talon (1 3); dont la cale mobile (12) s'enfile dans la cavité arrière (3). 1) Dispositif selon la revendication est caractérisé par la cavité avant (2) sur la face supérieur (1) de la présente invention qui permet d'emboîter la cale (10) de la chaussure cycliste. 2) Dispositif selon la revendication est caractérisé par la cavité arrière (3) sur la face supérieur (1) de la présente invention qui permet d'encastrer la talonnette (I l) de la chaussure cycliste. 3) Dispositif selon la revendication est caractérisé par une cale mobile (12) en puzzle prédécoupé qui se glisse dans la cavité arrière (3). 4) Dispositif selon la revendication est caractérisé par deux élastiques avant (4 et 5), l'un à droite, l'autre à gauche; munie d'un système d'encrage (8) à leur extrémité. ) Dispositif selon la revendication est caractérisée par l'élastique arrière (6) muni de son crochet(7). 6) Dispositif selon la revendication est caractérisé par la fixation des élastiques (4 et 5 et 6); encastrés dans la semelle de la présente invention en léger retrait (14) de la bordure de celle-ci. 7) Dispositif selon la revendication est caractérisé par une semelle antidérapante (9). 8) Dispositif selon la revendication est caractérisé par un talon surélevé (13) qui permet de récupérer la cambrure avant de la chaussure cycliste.