Brevet FR2785582A1 — publié le 20000512

Temporisateur de Feux de Freinage La présente invention concerne un dispositif pour prévenir un arrêt,un ralentissement ou un redémarrage d'un véhicule qui vient d'effectuer un freinage. (automobiles, motos, camions). Etat actuel: - pression pédale de frein: les feux stop et/ou le feux additionnel s'allument. - relâchement pédale de frein: les feux stop et/ou additionnel s'éteignent. - redémarrage du véhicule. En effet, dans tous véhicules,le fait d'appuyer sur la pédale de frein allume les feux stop arrière et le feux additionnel,suivant l'année du modèle,pour signaler aux véhicules suivant que l'on freine pour stopper, pour ralentir,ou par anticipation,mais au moindre relâchement de cette même pédale,les feux stop arrière et le feux additionnel s'éteignent immédiatement. Dans une accélération,dans un ralentissement ou dans un arrêt de véhicules qui se suivent,il est très difficile d'évaluer la vitesse et la distance du véhicule qui nous précède,ce qui résulte souvent un rapprochement rapide entre chaque véhicules,ce qui occasionne souvent des freinages catastrophiques,des collisions par l'arrière et collisions en chaîne. La mise en place de cette invention sur un véhicule,qui freine pour ralentir ou par anticipation à une manoeuvre,permet de réduire le temps de réaction du véhicule suivant,donc la distance parcourue qui ajoutée à la distance de freinage diminue la distance d'arrêt.(voir tableau page 2). Le fait d'installer un relais temporisé (12 volts continu ou clignotant), cablé avec le feux additionnel et/ou les feux stop (minuterie réglable de 0,5 à 90 secondes),au moindre relâchement de la pédale de frein,ces feux restent allumé suivant le réglage de la minuterie. Deux solutions se présentent: Solution 1: - pression pédale de frein: les feux stop arrière et le feux additionnel s'allument. - relâchement pédale de frein: les feux stop arrière s'éteignent,le feu additionnel reste allumé,continu ou clignotant, pendant 10 secondes. (suivant réglage temporisation). - Redémarrage du véhicule. Solution 2: - pression pédale de frein: les feux stop arrière et le feux additionnel s'allument. - relâchement pédale de frein: les feux stop arrière et le feux additionnel restent allumé,continu ou clignotant,pendant 10 secondes.(suivant réglage temporisation). - redémarrage du véhicule. Matériel utilisé: -relais temporisé (12 ou 24 volts).(réglable de 0,5 à 90 secondes). -relais temporisé clignotant (12 ou 24 volts).(réglable de 0,5 à 90 secondes). Avantages de cette invention: -distinguer un freinage d'urgence d'un freinage normal pour ralentir ou par anticipation. -diminuer les risques de collisions en chaîne. -le fait de voir un feux additionnel allumé,le véhicule qui suit ralentit,ce qui permet au véhicule précédant d'accélérer tranquillement. -conduite plus souple au démarrage. Pour information Sachant que le temps de réaction d'un conducteur automobile est de 1 seconde, cette seconde est très importante pour limiter ce types d'accidents. Temps de réaction: Voir i+IComprendre+ réagir,+. Exécuter Total Vitesse Temps de réaction:ls. Distance de freinage' Distance d'arrêt km/h 36 mètres 84 mètres 120 mètres km/h 25 mètres +' 40 mètres 65 mètres km/h 16 mètres + 16 mètres: 32 mètres REVENDICATIONS 1) -Dispositif pour prévenir un ralentissement ou un redémarrage d'un véhicule qui vient d'effectuer un freinage(absence de pression sur la pédale de frein) caractérisé par la mise en place d'un relais temporisé(12 volts) câblé avec le feu additionnel et/ou les feux stop arrière. 2) -Dispositif selon la revendication 1), caractérisé en ce que le câblage d'un relais temporisé(continu ou clignotant) sur les feux additionnels et/ou stop arrière permet le retardement de leur extinction. 3) -Dispositif selon la revendication 1),caractérisé en ce que le feu additionnel peut fonctionner en continu ou en intermittent (minuterie réglable),après relâchement de la pédale de frein. 4) -Dispositif selon la revendication 1),caractérisé en ce que les feux stop arrière peuvent fonctionner en continu ou en intermittent (minuterie réglable),après relâchement de la pédale de frein. ) -Dispositif selon la revendication 1), caractérisé par le câblage d'un relais temporisé avec le feu additionnel,tel que: - pression pédale de frein: les feux stop arrière et le feu additionnel s'allument. - relâchement pédale de frein: les feux stop arrière s'éteignent,le feu additionnel reste allumé pendant 10 secondes (suivant réglage temporisation),en continu ou clignotant. - Redémarrage du véhicule. 6) -Dispositif selon la revendication 1),caractérisé par le câblage d'un relais temporisé avec les feux stop arrière et le feu additionnel,tel que: - pression pédale de frein: les feux stop arrière et le feu additionnel s'allument. - relâchement pédale de frein: les feux stop arrière et le feu additionnel restent allumé pendant 10 secondes (suivant réglage temporisation),en continu ou clignotant. - redémarrage du véhicule.