Brevet FR2791450A1 — publié le 20000929

-- 1 Système et procédé de transaction mobile, et équipements mobiles mis en ouvre dans ce système DESCRIPTION La présente invention concerne un système de transaction mobile. Elle vise également le procédé de transaction mobile mis en oeuvre dans ce système, ainsi que des équipements mobiles employés dans ce système. Actuellement, de nombreux véhicules utilisés comme taxis, voitures de place et généralement pour le transport payant de personnes, sont équipés d'un terminal de paiement électronique prévu pour recevoir des cartes de paiement à puce ou à piste magnétique. Ces terminaux de paiement électronique sont conçus pour traiter toutes opérations de paiement dont le montant est inférieur à une valeur maximale prédéterminée, et sont pourvus de logiciels adaptés à chaque organisme émetteur de moyens de paiement électronique acceptés sur ce terminal de paiement. En mode fixe, un terminal de paiement électronique est couplé à un socle qui est disposé à demeure et est relié d'une part à une source d'alimentation électrique et d'autre part à une ligne téléphonique. Ce socle assure notamment des fonction de recharge électrique et de communication avec un centre de télécollecte. En mode portable, par exemple à l'intérieur d'un véhicule, le terminal de paiement électronique, accumule toutes les informations relatives aux transactions effectuées dans la journée. Lorsque le terminal de paiement électronique est replacé sur son socle, les informations accumulées sont transmises, via des moyens de communication électronique équipant le socle, au centre de télécollecte qui, en retour, transmet au terminal de paiement électronique des informations relatives aux cartes bloquées ou volées dans la journée. - 2- Les systèmes actuels de paiement électroniques sont conçus de telle sorte que lorsque le montant d'une transaction dépasse un plafond prédéterminé, par exemple 600 Francs Français (91,47 Euros), le terminal de paiement électronique sur lequel cette transaction est effectuée demande alors une autorisation à un centre d'appel distant. Cette autorisation ne peut être obtenue qu'en posant le terminal de paiement électronique sur son socle afin d'initier une communication avec le centre d'appel distant habilité à délivrer cette autorisation. Or, cette contrainte constitue un réel inconvénient pour les utilisateurs mobiles de terminaux de paiement électronique, au nombre desquels les chauffeurs de taxi, les représentants de commerce, vendeurs ambulants ou sur les marchés, les conducteurs de voiture de place, et d'une manière générale, toute profession amenée à réaliser des transactions dans un contexte mobile. Pour ces utilisateurs, lorsqu'ils sont amenés à effectuer des transactions d'un montant dépassant le plafond de transaction sans autorisation, la seule possibilité qui leur est offerte face à un client souhaitant ou ne pouvant payer que par carte de paiement, est de réaliser une opération de forçage consistant à exécuter la transaction électronique sans autorisation et donc sans garantie, avec un risque non nul de perdre la totalité de cette transaction s'il s'avère a posteriori que la carte utilisée pour cette transaction avait été bloquée ou volée dans la journée. A cela s'ajoute le problème de la prise en charge de cartes de paiement émises par des organismes étrangers et pour lesquelles il est difficile, voire dans certains cas, impossible, d'obtenir une autorisation de transaction. On connaît déjà par le document ZA9705824 un système de transaction mobile conçu pour des véhicules de taxi équipés de terminaux de paiement électronique prévus pour traiter des transactions réalisées avec des cartes de - 3- transport prépayées, et couplés à des modules de communication mobile GSM. Les transactions effectuées à chaque insertion d'une carte prépayée sont stockées localement dans le terminal de paiement électronique puis transmises périodiquement par communication GSM à un site central qui crédite ensuite les sommes correspondant aux transactions effectuées dans un véhicule sur des comptes des organismes de transport gérant une flotte de taxis. Ce système de transaction mobile a pour principale fonction d'améliorer la sécurité des personnes et des biens en réduisant les sommes d'argent transportées dans les véhicules. Mais un tel système n'offre pas une solution acceptable à la question de la garantie des transactions d'un montant élevé à laquelle sont fréquemment exposés les professionnels du transport de personnes sur de longues distances. Le but de l'invention est de remédier à cet inconvénient en proposant un système de transaction mobile qui permette un niveau de sécurité et de garantie aussi élevé que celui que l'on peut attendre d'un système de transaction fixe bénéficiant d'une liaison téléphonique permanente. On atteint les objectifs précités avec un système de transaction mobile comprenant dans un site mobile: - des moyens de paiement électronique prévus pour recevoir une carte de paiement, et - des moyens de communication mobile reliés à ces moyens de paiement électronique. Suivant l'invention, les moyens de paiement électronique et les moyens de communication mobile coopèrent pour émettre sensiblement en temps réel, pour une transaction d'un montant supérieur à un plafond prédéterminé, une demande d'autorisation à un site central, et pour recevoir dudit site central une réponse à cette demande d'autorisation. - 4 - Les moyens de paiement électronique et les moyens de communication mobile coopèrent pour recevoir en outre du site central des informations relatives au statut de la carte de paiement proposée pour cette transaction. Les réponses et les éventuelles informations relatives au statut des cartes de paiement sont de préférence transmises sous la forme de messages SMS. Lorsque le système de transaction mobile est mis en oeuvre dans un véhicule, on peut avantageusement prévoir qu'il soit relié à un système de navigation utilisant notamment la technologie GPS et coopère avec ce système de navigation pour fournir des informations relatives à la position effective du véhicule, en relation avec un statut particulier d'une carte de paiement proposée pour le règlement d'une transaction. Le système de transaction mobile selon l'invention est alors de préférence agencé pour transmettre, en réponse à la réception d'une information de carte volée, à une entité mobile, notamment une patrouille de police, de préférence la plus proche du véhicule, un message d'alerte approprié et des informations relatives à la position de ce véhicule. Il est à noter que les informations de position du véhicule peuvent également être obtenues par des techniques connues de positionnement d'un émetteur- récepteur. Ce système peut en outre être relié à des moyens de prise d'images vidéo disposés au sein du site mobile, à des moyens pour fournir sur demande des programmes audiovisuels, à des moyens pour identifier un porteur d'une carte de paiement électronique, ou encore à un micro-ordinateur portable, et il est agencé pour transmettre à ce micro-ordinateur des données, en particulier des données comptables relatives aux transactions effectuées au sein dudit système. - 5 - Suivant un autre aspect de l'invention, il est proposé un procédé pour réaliser une transaction financière depuis un site mobile, mis en oeuvre dans un système selon l'invention, caractérisé en ce qu'il comprend, pour chaque transaction initiée, les étapes suivantes: - un contrôle local d'identification du porteur d'une carte de paiement proposée pour le règlement de cette transaction, - une émission sensiblement en temps réel d'une demande d'autorisation depuis le site mobile à destination d'un site central, selon un protocole de communication mobile (GSM), - une réception de données d'autorisation émises depuis le site central selon ce protocole de communication mobile, et - un traitement desdites données d'autorisation pour réaliser ou non la transaction initiée. Ce procédé comprend en outre une étape de réception sur le site mobile d'informations relatives au statut de la carte de paiement proposée pour le règlement de la transaction, ainsi qu'une étape de réception d'informations relatives à la position effective du site mobile et une étape de transmission combinée d'un message d'alerte en relation avec un statut particulier d'une carte de paiement et desdites informations de position du site mobile. Suivant encore un autre aspect de l'invention, il est proposé un équipement mobile utilisé dans un système de transaction financière selon l'invention, comprenant au sein d'un boîtier unique les moyens de paiement électronique et les moyens de communication mobile. Cet équipement mobile peut être réalisé sur la base d'un terminal de paiement électronique comprenant dans un boîtier des moyens de lecture de carte de paiement, un clavier, des moyens de contrôle et de traitement et des moyens de transfert de données. Il est alors caractérisé - 6- en ce qu'un module de communication mobile est incorporé dans le boîtier. Mais on peut également prévoir que cet équipement mobile soit réalisé sur la base d'un téléphone mobile comprenant dans un boîtier un clavier, des moyens d'émission-réception audio, des moyens d'affichage, des moyens de contrôle et de traitement et des moyens de communication mobile, et soit caractérisé par l'incorporation d'un module de paiement électronique dans le boîtier. Une première version du système de transaction mobile selon l'invention peut cependant être aisément réalisée à partir d'équipements existants, au moyen d'une interface standard entre le socle d'un terminal de paiement existant et un équipement de téléphonie mobile. Le terminal de paiement électronique est du type comprenant un microprocesseur ou microcalculateur assurant des fonctions de contrôle et de traitement, un clavier, une unité de lecture de carte à puce et/ou de carte magnétique, un module d'impression thermique, et un module de stockage d'énergie électrique sous la forme d'une batterie. Le terminal de paiement électronique est couplé à un socle assurant plusieurs fonctions au nombre desquelles la fonction de charge électrique de la batterie du terminal de paiement électronique et la fonction de transmission à un centre distant des transactions accumulées dans le terminal de paiement électronique au cours de la journée. Le terminal de paiement est alimenté soit à partir d'un socle récepteur relié par un cordon d'alimentation au système d'alimentation électrique du véhicule, soit à partir d'une batterie interne, lorsque le terminal de paiement électronique est utilisé éloigné de son socle. Le socle du terminal de paiement électronique est connecté à un module de communication mobile du type GSM par un cordon de liaison spécifique. La fonction de module 7 - de communication mobile peut être réalisée par un téléphone portable, utilisé notamment avec un "kit mains libres". Le système de transaction mobile selon l'invention procure des avantages substantiels pour l'ensemble des parties. En particulier, dans son application aux règlements des courses de taxi, le conducteur du taxi peut en toute sécurité être réglé pour des courses de montant élevé. Pour les clients, c'est la garantie de pouvoir régler ces courses avec des moyens de paiement électronique, et pour les services financiers assurant les opérations bancaires pour le compte des taxis, l'assurance d'accroître significativement le nombre de transactions et de réduire les risques financiers liés aux cartes bloquées ou volées qui, avec le système de transaction selon l'invention, peuvent être mises hors d'usage plus rapidement, ce qui devrait contribuer à terme à une diminution des commissions prélevées sur les transactions. Par ailleurs, le système de transaction mobile selon l'invention peut contribuer efficacement à la sécurité des biens et des personnes. En effet, outre la sécurité qu'il apporte, d'une part, en ne rendant plus nécessaire la détention au sein d'un véhicule de fortes sommes d'argent en espèces à la fin d'une journée, et d'autre part, en neutralisant les cartes bloquées ou volées, ce système peut permettre de fournir au conducteur du taxi ou plus généralement au prestataire de service, des informations sur le détenteur de la carte, par des messages synthétiques et discrets sans que celui-ci s'en rende compte. Ces informations peuvent être précieuses et conduire celui qui les reçoit à adopter un comportement approprié pour sa propre sécurité. De plus, le prestataire peut alerter des forces de police ou de sécurité via le système de transaction mobile, ce qui vient utilement renforcer les moyens d'alerte qui pourraient déjà exister dans un véhicule. -8- Un autre avantage du système de transaction mobile selon l'invention réside dans le fait qu'il peut permettre à un professionnel mobile de mettre à jour en temps réel sa comptabilité, si ce système de transaction mobile coopère avec un micro-ordinateur portable embarqué dans le véhicule. Ainsi, à chaque fois qu'une transaction est autorisée et validée, celle-ci est alors inscrite en recette dans le livre comptable informatisé du professionnel. Cette fonctionnalité pourrait d'ailleurs inciter des autorités de tutelle et des administrations à recommander une généralisation de l'utilisation de systèmes de transaction mobile selon l'invention afin notamment de lutter contre la fraude, notamment en matière fiscale. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore dans la description ci-après. Aux dessins annexés donnés à titre d'exemples non limitatifs: - la figure 1 est un schéma synoptique d'un système de transaction mobile selon l'invention; et - la figure 2 illustre schématiquement une mise en oeuvre d'un système de transaction mobile selon l'invention au sein d'un véhicule doté d'un ensemble d'équipements. On va maintenant décrire, en référence à la figure 1, un exemple de réalisation d'un système de transaction mobile S selon l'invention, correspondant à une fabrication intégrée dans laquelle un module de communication mobile GSM est incorporé dans un terminal de paiement électronique. Le système de transaction mobile S comprend un équipement mobile 1 combinant la fonction d'un terminal de paiement électronique TPE et d'un module de communication GSM. Cet équipement mobile 1 comporte un clavier 2, un dispositif d'affichage 3, un dispositif 4 de lecture de carte à puce CP, un dispositif de lecture de carte à piste magnétique 5, une unité d'impression 6 et une antenne de communication 8. L'équipement mobile 1 est placé dans un - 9- site mobile SM tel qu'un véhicule et bénéficie généralement d'une alimentation électrique locale à partir du système d'alimentation électrique du véhicule. L'équipement mobile 1 est programmé pour communiquer avec un site central SC via un réseau de communication GSM à travers une station de base BTS, une station maître MS et un réseau de télécommunication RT. Le site central SC inclut au moins une unité de contrôle et de traitement UC, une unité de télécollecte TC et une base de données BD. L'équipement mobile 1 peut être également programmé pour communiquer avec une entité mobile EM telle qu'une patrouille de police, notamment pour lui fournir des informations DS sur la nature d'un incident justifiant une intervention et sur la position effective du véhicule fournie par le système de navigation GPS. Le système de transaction mobile selon l'invention peut d'ailleurs être agencé pour transmettre en double appel des messages d'alerte à la fois au site mobile SM et à une patrouille de police. L'équipement mobile 1, lorsqu'il n'est pas utilisé dans le site mobile SM, est placé sur un socle 10 dans un site fixe SF, ce socle 10 étant prévu, d'une part, pour assurer le chargement des batteries de l'équipement mobile 1 via un câble d'alimentation électrique LA et, d'autre part, pour effectuer, via une ligne de communication LT le transfert différé des données TC éventuellement accumulées dans le module de paiement électrique et recevoir du site central SC des données TC relatives aux cartes bloquées ou volées au cours de la journée. Le concept de transaction mobile objet de la présente invention peut être appliqué pour réaliser un système de transaction mobile capable de gérer et de facturer tout un ensemble de prestations au sein d'un véhicule doté d'équipements électroniques, et de fournir les services d'un bureau mobile, comme l'illustre la figure 2. - 10- Ainsi, le système de transaction mobile S' selon l'invention comprend un équipement mobile 1 tel que décrit précédemment, qui est relié à un micro-ordinateur ou microcalculateur central 20 à la disposition du conducteur du véhicule, pourvu classiquement d'un écran EC et d'un clavier CL. Ce micro-ordinateur 20 est connecté à un ensemble d'équipements périphériques installés à l'intérieur du véhicule, notamment une caméra vidéo miniature CA utilisée pour filmer un client en cas de problème de paiement ou de détention d'une carte bloquée ou volée, un détecteur de métaux DN utilisé à des fins de sécurité, un système SN de navigation GPS, un équipement audiovisuel VI installé par exemple dans l'arrière d'un appui-tête du véhicule, un mini- bar MB équipé d'un système de détection de prise d'articles, et un micro-ordinateur WB programmé pour un accès direct au Web. Les images vidéo produites par la caméra CA peuvent être stockées localement et transmises en temps réel ou en différé au site central SC via les moyens de communication du système de transaction mobile selon l'invention. On peut également prévoir un équipement d'enregistrement sonore utilisable à des fins de sécurité. La caméra CA, le détecteur de métaux DM et le système de navigation SN contribuent activement à la fonction de sécurité assurée par le système de transaction mobile selon l'invention, tandis que l'équipement vidéo VI, le mini-bar MB et l'ordinateur WB faisant fonction de terminal Web correspondent à des prestations de service payantes qui sont gérées et facturées directement par le système de transaction mobile selon l'invention. L'équipement mobile 1 selon l'invention, qui est situé au coeur du système de transaction mobile S', comprend outre les composants externes déjà cités en référence à la figure 1, un module de paiement électronique TPE pourvu d'un connecteur d'alimentation électrique CA et connecté à un module de communication COM. Le module de paiement - 11- électronique peut être en outre pourvu de dispositifs d'identification tels qu'un dispositif d'examen d'iris EI ou un dispositif d'analyse d'empreinte digitale ED. On va maintenant décrire un exemple de fonctionnement du système de transaction mobile selon l'invention, en même temps que les étapes du procédé de transaction mobile mis en euvre dans ce système. Le module de paiement électronique TPE est préalablement programmé pour communiquer avec le système distant faisant fonction de centre d'appel sur le site central SC et assurant un accès à un centre d'authentification et d'autorisation bancaire. Les communications entre le module de paiement électronique TPE et le site central SC via le module de communication GSM sont réalisées sous la forme de messages de type SMS. Une transaction est initiée dans un véhicule SM comportant l'équipement de transaction mobile 1 selon l'invention, lorsqu'une carte de paiement, à mémoire ou à piste magnétique, est introduite soit dans l'unité 4 de lecture de carte à puce, soit dans l'unité 5 de lecture de piste magnétique. En dessous d'un plafond de transaction prédéterminé, l'équipement de transaction mobile 1 selon l'invention opère classiquement: un contrôle de la transaction est réalisé localement avec en premier lieu un contrôle d'authentification du porteur de la carte de paiement par saisie d'un code confidentiel ou par identification physique au moyen de l'analyse d'une empreinte digitale ED ou un examen de l'iris du porteur EI, puis la transaction proprement dite est exécutée avec impression d'un ticket ou d'une fiche attestant de cette transaction. Cette fiche peut alors être utilisée comme facture décrivant complètement les différents services qu'un client a utilisés pendant une course. Au dessus du plafond de transaction qui peut être d'ailleurs programmé à une valeur nulle, l'équipement de - 12- transaction mobile 1 initie, après un contrôle local d'authentification requérant par exemple une saisie d'un code confidentiel ou toute autre technique disponible d'authentification, une demande d'autorisation DA au site central distant SC, à partie du module de communication mobile GSM via un ou plusieurs réseaux de communication et notamment via Internet. Le système de transaction mobile selon l'invention peut bénéficier de nombreuses fonctionnalités complémentaires: - accès au réseau Internet et à des messageries électroniques, - règlement de nombreuses prestations de service offertes sur le site mobile, - identification de passagers en relation avec la détection de cartes volées. Le système de transaction mobile selon l'invention peut ainsi permettre de proposer aux clients d'un taxi ainsi équipé des services aussi divers que la visualisation de programmes de télévision à la demande ou de type "pay per view", l'accès à des services de communication via Internet, ou encore l'utilisation de jeux vidéo. En effet, l'ensemble des services payants utilisés par un consommateur à l'intérieur d'un véhicule peut être facturé et réglé par sa carte de paiement via le système de transaction mobile selon l'invention. Il est à noter que le système et le procédé de transaction mobile selon l'invention peuvent tout à fait intégrer des concepts actuels ou futurs d'appareils de communication mobile à accès direct Internet. Bien sûr, l'invention n'est pas limitée aux exemples qui viennent d'être décrits et de nombreux aménagements peuvent être apportés à ces exemples sans sortir du cadre de l'invention. Ainsi, on peut utiliser des modules de communication GSM 900, 1800, 1900 (CDMA) ou encore des modules de communication par satellite. Par ailleurs, la - 13- présente invention n'est pas limitée aux seuls véhicules terrestres, mais peut également être mise en ouvre dans des bateaux ou des aéronefs. - 14 - REVENDICATIONS 1. Système (S) pour réaliser dans un site mobile (SM) une transaction financière correspondant notamment à une prestation de service ou une acquisition de biens, comprenant dans ledit site mobile (SM): - des moyens de paiement électronique (TPE) prévus pour recevoir une carte de paiement (CP, CM), et - des moyens de communication mobile (COM) reliés auxdits moyens de paiement électronique (TPE), caractérisé en ce que les moyens de paiement électronique (TPE) et les moyens de communication mobile (COM) coopèrent pour émettre sensiblement en temps réel, pour une transaction d'un montant supérieur à un plafond prédéterminé, une demande d'autorisation (DA) à un site central (SC), et pour recevoir dudit site central (SC) une réponse (MA) à cette demande d'autorisation (DA). 2. Système (S) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de paiement électronique (TPE) et les moyens de communication mobile (COM) coopèrent pour recevoir en outre du site central (SC) des informations relatives au statut de la carte de paiement (CP, CM) proposée pour cette transaction. 3. Système (S) selon la revendication 2, caractérisé en ce que les demandes d'autorisation (DA), les réponses (MA) et les éventuelles informations relatives au statut des cartes de paiement (CP, CM) sont transmises sous la forme de messages SMS. 4. Système (S) selon l'une quelconque des revendications précédentes, mis en oeuvre dans un véhicule (SM), caractérisé en ce qu'il est relié à un système de navigation (SN) et coopère avec ledit système de - 15- navigation (SN) pour fournir des informations relatives à la position effective dudit véhicule (SM), en relation avec un statut particulier d'une carte de paiement (CP, CM) proposée pour le règlement d'une transaction. 5. Système (S) selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il est agencé pour transmettre, en réponse à la réception d'une information de carte volée, à une entité mobile (PS), notamment une patrouille de police, un message d'alerte (DS) approprié et des informations relatives à la position dudit véhicule (SM). 6. Système (S) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est en outre relié à des moyens (CA) de prise d'images vidéo disposés au sein du site mobile (SM). 7. Système (S) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est en outre relié à des moyens (VI) pour fournir sur demande des programmes audiovisuels. 8. Système (S) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est en outre relié à des moyens (ED, EI) pour identifier un porteur d'une carte de paiement (CP, CM). 9. Système (S) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est en outre relié à un micro-ordinateur ou microcalculateur (20). 10. Système (S) selon la revendication 9, caractérisé en qu'il est agencé pour transmettre au micro-ordinateur ou microcalculateur (20) des données, notamment des - 16- données comptables, relatives aux transactions effectuées au sein dudit système. 11. Système (S) selon l'une des revendications 9 ou 10, relié à un micro-ordinateur (20) pilotant au sein du site mobile (SM) une pluralité d'équipements périphériques comprenant des équipements à utilisation ou accès payant (VI, MB, WB), caractérisé en ce qu'il est en outre agencé pour gérer l'utilisation et la facturation de tout ou partie desdits équipements. 12. Procédé pour réaliser une transaction financière depuis un site mobile (SM), mis en oeuvre dans un système (S) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend, pour chaque transaction initiée, les étapes suivantes: - un contrôle local d'identification du porteur d'une carte de paiement (CP, CM) proposée pour le règlement de cette transaction, - une émission sensiblement en temps réel d'une demande d'autorisation (DA) depuis le site mobile (SM) à destination d'un site central (SC), selon un protocole de communication mobile (GSM), - une réception de données d'autorisation (MA) émises depuis le site central (SC) selon ledit protocole de communication mobile, et - un traitement desdites données d'autorisation (MA) pour réaliser ou non la transaction initiée. 13. Procédé selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une étape de réception sur le site mobile (SM) d'informations relatives au statut de la carte de paiement (CP, CM) proposée pour le règlement de la transaction. - 17 7- 14. Procédé selon la revendication 13, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une étape de réception d'informations relatives à la position effective du site mobile (SM) et une étape de transmission combinée d'un message d'alerte (DS) en relation avec un statut particulier d'une carte de paiement (CP, CM) et desdites informations de position du site mobile. 15. Procédé selon la revendication 14, caractérisé en ce qu'un message d'alerte est transmis depuis le site central à un service de police ou de sécurité, conjointement avec la transmission d'un message relatif à une carte volée à destination d'un site mobile. 16. Equipement mobile (1) utilisé dans un système de transaction financière selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, comprenant au sein d'un boîtier unique les moyens de paiement électronique (TPE) et les moyens de communication mobile (COM). 17. Equipement mobile (1) selon la revendication 16, réalisé sur la base d'un terminal de paiement électronique comprenant dans un boîtier des moyens (4, 5) de lecture de carte de paiement (CP, CM), un clavier (2), des moyens de contrôle et de traitement, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un module de communication mobile (COM) incorporé dans ledit boîtier. 18. Equipement mobile selon la revendication 16, réalisé sur la base d'un téléphone mobile comprenant dans un boîtier un clavier, des moyens d'émission-réception audio, des moyens d'affichage, des moyens de contrôle et de traitement et des moyens de communication mobile, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un module de paiement électronique incorporé dans ledit boîtier.