Brevet FR2790439A1 — publié le 20000908

Système rétractif de rangement pour housse de siège à l'usage de véhicules deux roues. Cette invention a trait a un système rétractif de rangement pour housse de siège à l'usage de véhicules deux roues; (scooter, mobilette). Il se fixe au siège ou sur une autre partie du véhicule sans endommager le véhicule en y forant des trous ou en y introduisant des vis. Ce système est caractérisé par un mécanisme permettant la rétraction de la housse de siège à l'intérieur de son boitier de rangement en tirant sur un cordon d'une longueur bien inférieure à la longueur du tissu. Le cordon est inséré à l'intérieur d'une bande élastique, elle-même rabattue sur l'ouverture du boitier de rangement pour le fermer quand la housse est entièrement rétractée, (c'est à dire quand elle n'est pas en usage). Auparavant, les sièges de véhicules deux roues étaient exposés aux éléments, pluie, neige, aux fientes d'oiseaux et à l'exposition solaire directe. Les housses de siège disponibles actuellement sur le marché, soit ne possèdent pas de boitier de rangement ni de mécanisme de rétraction à l'intérieur d'un compartiment de rangement, soit leur fixation nécessite d'endommager le véhicule en y forant des trous destinés à recevoir des rivets, ou en introduisant des vis à l'intérieur de la carosserie ou sur les accessoires du véhicule. L'un des buts principaux de cette invention est de supprimer les inconvénients, (cités ci-dessus), des housses de siège existantes en proposant un système rétractif de rangement pour housse de siège à l'intérieur d'un boitier s'installant facilement sur le siège ou sur une autre partie du véhicule sans endommager le véhicule en y forant des trous ou en y insérant des vis. Ce but est atteint par le présent système qui consiste en un boitier de rangement monté sur un support pouvant être fixé directement sur le siège ou sur une autre partie du véhicule. A l'intérieur de ce boitier se trouve un cylindre enrouleur auquel est fixé le tissu de la housse. Un cordon attaché à une fine baguette elle-même fixée au rouleau permet une rétraction facile de la housse à l'intérieur de son boitier de rangement. La coupe et la forme de la housse ainsi que l'utilisation d'élastiques, de cordons et de matériau adhésif tel le Velcro, permet à la housse de s'enrouler autour de l'extrémité (de la pointe) du siège ou d'être déroulée au dessus du siège en position couvrante. Cette invention protège le siège contre les éléments à l'aide d'un tissu étanche rangé à l'intérieur d'un boitier tubulaire lorsqu'il n'est pas en usage. Le tissu se rétracte facilement à l'intérieur de son boitier de rangement lorsqu'on tire le cordon court attaché au rouleau autour duquel le tissu est enroulé. La description détaillée d'une application préférée, mais non exclusive d'un un système rétractif de rangement pour housse de siège à l'usage de véhicules deux roues selon les principes de l'invention, fera apparaitre d'autres avantages et caractéristiques. L'invention ne sera illustrée que par des exemples non- limitatifs à l'aide des croquis suivants: Figure 1 représente une vue généraledu système. Figure 2 représente une housse pour scooter. Figure 3 représente une housse pour mobilette ou moto. Figure 4 représente une housse pour vélo. Figure 5 représente le tube de rangement. Figure 6 représente les rondelles aux extrémités du tube de rangement. Figure 7 représente le tube de rangement avec le cordon inséré à l'intérieur de la bande élastique. Figure 8 représente tube de rangement en position fermée. Figure 9 représente le système avec le tissu de la housse complètement déployé. Figure 10 représente le système avec le cordon de rétraction tiré à sa longueur maximale. Figure 11 représente le support destiné à fixer le système au véhicule ou à un accessoire sur le véhicule. Figure 12 représente le support destiné a fixer le système directement au siège du véhicule. Voir Figure 1. La présente invention consiste en trois parties principales; une housse de siège (1), un boitier de rangement (2) et un support de fixation (3). La housse de siège: Voir Figure 2. Un tissu étanche (4) couvrant le siège apporte une protection contre les éléments. De nombreux types de siège sont inclus dans cette invention: une pour scooter, une pour mobilette, une pour vélo. Voir Figure 2. La housse de scooter est caracterisée par une forme spéciale et un ourlet autour de la housse. A l'aide de cordons insérés à l'intérieur de l'ourlet (5) et fortement tirés, l'extrémite de la housse s'enroule autour de la pointe du siège du scooter. Voir Figure 3. La housse de moto est caractérisée par une bande adhésive (6) (Velcro) fixée à l'extrémité du tissu. Une bande correspondante de Velcro sera fixée sur le véhicule au point d'extrémité de la housse. Voir Figure 4. La housse pour vélo est caractérisée par sa forme et sa dimension correspondant à la nature particulière de la selle de vélo. Une corde élastique (7) est placée dans un ourlet pour envelopper le tissu autour de la pointe de la selle du vélo. Voir Figure 5. La housse est rangée à l'intérieur d'un tube muni d'une ouverture pour la housse (8) et d'un trou pour le cordon (9). Le boitier de rangement: Voir Figure 6. La housse est enroulée autour d'un cylindre enrouleur dans le boitier de rangement (10). Le tube de rangement est fermé aux extrémités par des rondelles préparées spécialement à cet usage. Elles maintiennent le cylindre enrouleur et servent d'emplacement pour attacher la poignée du cordon rétracteur quand la housse n'est pas en usage. L'une des rondelles ( 11) bloque l'ouverture du tube et est munie d'un orifice en sa face interne dans lequel vient s'insérer le rivet (12) attaché au cylindre enrouleur. L'autre rondelle (13) également munie en sa face interne d'un orifice à l'intérieur duquel la baguette métallique (14) vient s'insérer. Cette rondelle forme une protubérance à l'extérieur du tube qu'elle clôt. La poignée du cordon vient se placer autour de la protubérance quand la housse n'est pas en usage (voir Figure 7 (15) et Figure 8). Quand le cordon est tiré à son maximum, il se produit une rétraction de tout le tissu à l'intérieur du boitier. Le mécanisme: Voir Figures 9 et 10. Le matériau de la housse est enroulé autour du cylindre enrouleur (I 6).Le cordon (17) est enroulé autour de la baguette métallique attachée au cylindre enrouleur (18). Le cordon est enroulé en sens inverse de celui de la housse. Lorsque la housse est tirée à l'extérieur de son boitier, le cordon s'enroule à l'intérieur du boitier. Le diamètre du cylindre enrouleur étant bien supérieur à celui de la baguette métallique, la longueur de housse enroulée à chaque tour de l'assemblage rouleau/baguette, est largement supérieure à celle du cordon. Donc, si la housse est tirée d' 1 cm., seule une fraction de centimètre est rétracté. L'effet est accru lorsque la housse s'enroule autour du rouleau et en accroit ainsi le diamètre. Quand le tissu est tiré à son maximum à l'extérieur de son boitier, I'extérieur du cordon atteint le trou dans le boitier et est retenu par la poignée du cordon. L'effet est encore accru si l'on utilise un cordon fin (d'un petit diamètre). Le support defixation: Voir Figure 11. Cette invention inclut une méthode de fixation du boitier sur le siège ou sur une autre partie du véhicule sans endommager celui-ci. Ceci est possible en attachant une pince au boitier. Cette pince peut être serrée à une barre ou à une autre partie du véhicule. Voir Figure 12. Une pince similaire est utilisée pour attacher le boitier directement au siège. La pince utilisée dans ce cas a une orientation différente (renversée a 90 o) pour se placer et s'attacher sous l'arrière du siège. La position de la pince (à l'intérieur et sous l'arrière du siège) fait que ce support ne peut être retiré que lorsque le siège est levé ce qui nécessite une clé dans la plupart des cas et protège le système du vol. Il devient alors évident que l'invention répond au but et à l'objet recherché. L'invention ainsi conçue peut être l'objet de nombreuses variations et modifications, qui font toutes parties du domaine de l'invention. Tous les détails peuvent aussi être remplacés par d'autres techniquement équivalents. En pratique, les matériaux employés ainsi que les formes et dimensions, peuvent être n'importe lesquels selon les besoins, sans pour autant échapper au domaine de protection des revendications suivantes. Revendications: 1. Un système de protection des sièges de véhicules 2 roues caractérisé en ce qu'il consiste en un boitier de rangement, attaché à un support pouvant être attaché directement sur le siège ou sur une autre partie du véhicule, à l'intérieur de ce boitier se trouve un cylindre enrouleur auquel est attaché la housse. 2. Un système, tel que décrit en 1, caractérisé par un cordon attaché à une petite baguette attachée à un cylindre enrouleur permet la rétraction facile de la housse à l'intérieur du boitier. 3. Un système, tel que décrit en 1, caractérisé par le fait que la coupe et la forme ainsi que l'utilisation d'élastiques, de cordons et de matériau adhésif type Velcro, permet à la housse de s'enrouler autour de l'extrémité (la pointe) du siège ou d'être étendu au-dessus du siège en position courante. 4. Un système, tel que décrit en 1, caractérisé par le fait qu'un boitier standard puisse etre fixé à n'importe lequel d'un nombre de support different, chacun fournissant un type ou point de montage différent (c.a.d. fixé à l'arrière du siège, fixé à une barre ou à un autre accessoire du véhicule, ou fixé à une partie du véhicule lui-même). Ces fixations sont toutes caractérisées par le fait qu'elles ne nécessitent pas d'endommager le véhicule en faisant des trous pour les rivets ou d'introduire des vis dans la carrosserie ou dans une autre partie du véhicule. 5. Un système, tel que décrit en 1, caractérisé par le fait qu'il peut être attaché à un support qui peut etre attaché directement à l'arrière du siège du véhicule à l'aide de pinces.