Brevet FR2794097A3 — publié le 20001201

FR 2794097 A3 20001201 FR 9906723 A 19990527 Ensemble de cadre de bicyclette ayant l'aspect du bois La présente invention concerne de manière générale un cadre de bicyclette, et plus particulièrement un cadre de bicyclette ayant l'apparence du bois et plusieurs propriétés mécaniques marquantes. Le cadre de bicyclette classique en métal est relativement lourd et ne peut donc pas être transporté aisément. Les cadres de bicy clette avancés sont généralement faits d'un matériau composite à fibres de carbone, à fibres de bore, etc. et sont par conséquent relativement légers. Afin d'offrir aux cyclistes une conduite confortable, en particu lier sur route défoncée, les fabricants de bicyclettes ont fait beaucoup d'efforts pour améliorer les qualités d'absorption des chocs des cadres de bicyclette. D'une manière générale, les cadres de bicyclette classiques en métal ou en matériau composite ont une apparence froide et monotone qui a tendance à miner la perception sensorielle du cycliste. De plus, les cadres de bicyclette classiques sont faits de matériau composite à fibres imprégné de résine et peuvent donc produire des charges d'élec tricité statique résultant de la friction. Le premier objectif de la présente invention est donc d'offrir un cadre de bicyclette ayant l'apparence du bois, des propriétés méca niques accrues et un aspect agréable. Un autre objectif de la présente invention est d'offrir un ca dre de bicyclette qui ne peut pas produire d'électricité statique. Un objectif supplémentaire de la présente invention est d'of frir un cadre de bicyclette pouvant absorber les chocs. En gardant en vue le principe de la présente invention, les objectifs précités de la présente invention sont atteints par un ensem ble de cadre de bicyclette comprenant un cadre, une fourche, et un gui don. Le cadre est formé d'une boîte de pédalier, d'un tube de selle, d'un tube oblique, d'une fourche arrière supérieure, d'une fourche ar rière inférieure, d'un tube de direction et d'un tube supérieur. La four che est fixée à pivotement au tube de direction du cadre par un jeu de direction. Le guidon est plein ou creux et est fixé à pivotement au tube de direction grâce à une potence. Toutes les pièces de l'ensemble de cadre de bicyclette sont couvertes d'une couche ayant l'aspect du bois pour accroître les propriétés mécaniques et l'aspect ligneux de l'en semble de cadre de bicyclette. La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée suivante, faite en référence aux dessins d'accom pagnement dans lesquels : la figure 1 montre une vue en perspective d'un ensemble de cadre de bicyclette de la présente invention; la figure 2 montre une vue en coupe prise suivant la ligne 2-2 de la figure 1; la figure 3 montre une vue en coupe d'un ensemble de cadre de bicyclette de la présente invention; les figures 4 à 13 sont des vues en perspective des modes de réalisation de l'ensemble de cadre de bicyclette de la présente inven tion. Comme montré dans les figures 1 et 2, un mode de réalisation de l'ensemble de cadre de bicyclette 2 de la présente invention com prend un cadre 10, une fourche 20 et un guidon 30. Le cadre 10 est formé d'une boîte de pédalier Il comportant un trou traversant axial 111 destiné au montage d'un axe de pédalier (non représenté sur les dessins). La boîte de pédalier 11 est fixée à un tube de selle 12 par un manchon 112. Le tube de selle 12 est pourvu d'un trou axial 121 desti né à recevoir une tige de selle (non représentée sur les dessins). La boîte de pédalier 11 est également fixée à un tube oblique 13 et à des bases 14 par les manchons 113 et 114. Le tube oblique 13 est fixé à son autre extrémité avec un manchon 151 d'un tube de direction 15 comportant un trou d'ajustage axial 153 pour monter un jeu de direc- tion (non représenté sur les dessins) et la fourche 20. La fourche arriè re inférieure 14 comporte deux bases 141 et 142 qui sont connectées respectivement aux deux haubans 161 et 162 d'une fourche arrière su périeure 16 pour former deux extrémités 17 de fourche inférieure pour la fixation d'un moyeu de bicyclette (non représenté sur les dessins). Le tube de direction 15 et le tube de selle 12 sont fixés au tube supé rieur 18 par les manchons 152 et 122. La fourche arrière supérieure 16 est fixée au tube de selle 12. Les tubes du cadre 10 sont faits d'une matière plastique renforcée de fibres, de la fibre de carbone préimpré- gnée de résine époxy, de la fibre de verre, de la fibre de bore, un ma tériau métallique, de l'acier ou un alliage d'aluminium, etc. La fourche 20 est fixée à pivotement dans le trou d'ajustage 153 du tube de direction 15 par le jeu de direction et est pourvue de deux bras 21 et 22 pour le montage d'une roue avant. La fourche 20 est faite d'un matériau similaire au matériau du cadre 10. Le guidon 30 est plein ou creux et est fixé à pivotement au tube de direction grâce à une potence 32. Le guidon 30 est fait d'un matériau similaire au matériau du cadre 10 et de la fourche 20. La présente invention est caractérisée par l'ensemble de cadre de bicyclette 2 qui est fait d'un matériau présentant une certaine rigi dité, et est couvert d'une couche 80 ayant l'aspect du bois qui est faite d'un film en bois ou en bambou. Comme montré en figure 3, la couche 80 ayant l'aspect du bois d'un ensemble de cadre de bicyclette 3 d'un autre mode de réalisa tion préféré de la présente invention est couverte d'une couche protec trice 90 qui est faite de fibre de verre préimprégnée de résine époxy. L'ensemble de cadre de bicyclette de la présente invention peut être partiellement couvert de la couche 80. Par exemple, seul le tube supérieur 48 du cadre 40 est couvert de la couche 80, comme montré en figure 5. Le tube de selle 62 du cadre 60 est couvert de la couche 80, comme montré en figure 6. Comme montré en figure 7, les couches 80 de la fourche arrière inférieure 64 et de la fourche arrière supérieure 66 sont couvertes de la couche protectrice 90 en fibre de verre. Comme montré en figure 8, la partie de fixation du tube supé- rieur 71 et du tube de selle 72 du cadre 70 est située sous le tube de selle 72 afin de former un espace 73 pour faciliter l'utilisation de la bicyclette par une femme portant ne jupe. Le cadre 70 est partielle ment couvert de la couche 80, ainsi que de la couche protectrice 90. Comme montré en figure 9, le guidon 35 est couvert de la couche 80 ayant l'aspect du bois. Comme montré dans les figures 10 et 11, le tube supérieur 83, le tube oblique 84 et le tube de selle 85 du cadre 82 sont couverts de la couche segmentée 81 ayant l'aspect du bois. Le cadre 86 est en tièrement couvert de la couche segmentée 81. Comme montré dans les figures 12 et 13, seule la fourche 20 ou le guidon 30 peut être couvert(e) de la couche 80, qui peut être couverte de la couche protectrice 90. La couche 80 ayant l'aspect du bois peut absorber les chocs, afin d'apporter un confort supplémentaire au cycliste qui utilise la bi cyclette. De plus, la couche ayant l'aspect du bois et la matière plasti que renforcée de fibres avec laquelle est fait l'ensemble de la présente invention renforcent la structure de la bicyclette. L'ensemble de la présente invention accroît la perception sensorielle d'un cycliste. La couche 80 et la couche protectrice 90 de la présente invention empê chent la formation d'électricité statique par l'ensemble de la présente invention. Il est bien entendu que la description qui précède n'a été don née qu'à titre purement illustratif et non limitatif et que des variantes ou des modifications peuvent y être apportées dans le cadre de la pré sente invention. REVENDICATIONS 1. Ensemble de cadre de bicyclette comprenant un cadre (10) formé d'une boîte de pédalier (11), un tube de selle (12) fixé à ladite boîte de pédalier (11), une fourche arrière infé rieure (14) fixée à ladite boîte de pédalier (11), un tube oblique (13) fixé à ladite boîte de pédalier (11), un tube de direction (15) fixé audit tube oblique (13), une fourche arrière supérieure (16) fixée audit tube de selle (12), un tube supérieur (18) fixé audit tube de direction (15) et audit tube de selle (12), une tige de selle logée dans ledit tube de selle (12), et deux extrémités (17) de fourche arrière formées par deux bases (141, 142) de ladite fourche arrière inférieure (14) et deux hau bans (161, 162) de ladite fourche arrière supérieure (16) pour la fixa tion d'un moyeu; une fourche (20) fixée à pivotement audit tube de direction (15) par un jeu de direction et pourvue de deux bras (21, 22) pour le montage d'une roue avant; et un guidon (30) fixé à pivotement audit tube de direction grâ ce à une potence (32); caractérisé en ce que lesdits tubes dudit cadre (10), ladite fourche (20) et ledit guidon (30) sont faits d'un matériau présentant une certaine rigidité et sont couverts d'une couche (80) ayant l'aspect du bois. 2. Ensemble de cadre de bicyclette selon la revendication 1, dans lequel ledit matériau est une matière plastique renforcée de fî- bres. 3. Ensemble de cadre de bicyclette selon la revendication 1, dans lequel ledit matériau est un matériau métallique. 4. Ensemble de cadre de bicyclette selon la revendication 1, dans lequel ladite couche (80) ayant l'aspect du bois est couverte d'une couche protectrice (90) qui est faite de fibre de verre préimprégnée de résine époxy. 5. Ensemble de cadre de bicyclette comprenant un cadre formé d'une boîte de pédalier, un tube de selle fixé à ladite boîte de pédalier, une fourche arrière inférieure fixée à ladite boîte de pédalier, un tube oblique fixé à ladite boîte de pédalier, un tu be de direction fixé audit tube oblique, une fourche arrière supérieure fixée audit tube de selle, un tube supérieur fixé audit tube de direction et audit tube de selle, une tige de selle logée dans ledit tube de selle, et deux extrémités de fourche arrière formées par deux bases de ladite fourche arrière inférieure et deux haubans de ladite fourche arrière su périeure pour la fixation d'un moyeu; une fourche (20) fixée à pivotement audit tube de direction par un jeu de direction et pourvue de deux bras pour le montage d'une roue avant; et un guidon (30) fixé à pivotement audit tube de direction grâ ce à une potence (32); caractérisé en ce que ledit cadre, ladite fourche (20) et ledit guidon (30) sont partiellement couverts d'une couche ayant l'aspect du bois, et en ce que ledit cadre, ladite fourche (20) et ledit guidon (30) sont faits d'un matériau présentant une certaine rigidité. 6. Ensemble de cadre de bicyclette selon la revendication 5, dans lequel ledit matériau est une matière plastique renforcée de fi bres. 7. Ensemble de cadre de bicyclette selon la revendication 5, dans lequel ledit matériau est un matériau métallique. 8. Ensemble de cadre de bicyclette selon la revendication 5, dans lequel ladite couche ayant l'aspect du bois est couverte d'une couche protectrice (90) qui est faite de fibre de verre préimprégnée de résine époxy. 9. Ensemble de cadre de bicyclette selon la revendication 5, dans lequel ladite couche ayant l'aspect du bois est segmentée.