Brevet FR2787741A1 — publié le 20000630

L'invention concerne un dispositif pour monter les extrémités de tronçons tubulaires plats convoyés continuellement transversalement pendant la fabrication de sacs ou de sachets avec des éléments de support latéraux, parallèles au trajet de convoyage, entre lesquels est formée une fente située dans le plan de convoyage sur laquelle font saillie les extrémités à monter, et avec des installations pour ouvrir préalablement les extrémités par un écartement des côtés tubulaires reposant l'un sur l'autre. Pour la fabrication de soi-disant sacs à fond croisé, une extrémité ou bien les deux extrémités d'un tronçon tubulaire reposant à plat sont montées en soi- disant carrés de fond. Ces carrés de fond sont constitués de soi- disant rabats de coin formés par des triangles à branches égales dont les arêtes de base s'étendant parallèlement présentent un écart entre elles. Ensuite, les carrés de fond sont fermés, le cas échéant en insérant une soi-disant petite feuille de fond et un tuyau de vanne par un rabattement chevauchant et un collage des soi-disant rabats latéraux. Par les documents DE-AS 16 11 701, DE-PS 23 23 727 et le DE-GM 82 34 461 il est connu par exemple de monter les extrémités des tronçons tubulaires par des organes d'aspiration ou simplement de les ouvrir préalablement et d'aplatir ensuite les rabats angulaires des carrés de fond par des organes d'écartement tournants en forme de croissant. Cela pose le problème particulier, à savoir d'adapter ces organes d'écartement tournants d'une manière suffisamment précise aux extrémités des tronçons tubulaires convoyés continuellement pour que soit obtenu un aplatissement si possible lisse sans déchirure. L'invention a pour objet la création d'un dispositif du type indiqué au début au moyen duquel les extrémités des tronçons tubulaires peuvent être montées d'une manière simple pour former des carrés de fond. Conformément à l'invention, cet objet est atteint en ce que les éléments de support, dans un tronçon de la vis de convoyage derrière les installations pour l'ouverture préalable, forment un angle obtus ayant la forme d'un toit et qu'il est appliqué dans ce tronçon aux éléments de support au moins un rouleau de façon que l'arête avant du tuyau heurte ce rouleau. Au moyen du dispositif conforme à l'invention, respectivement une extrémité ou les deux extrémités des tronçons tubulaires peuvent être montées d'une manière simple pour former des carrés de fond. Les fonds ouverts préalablement, par exemple par des organes d'aspiration accompagnant le déplacement sur une distance courte, s'engagent dans la fente entre les tôles de support coudées l'une vers l'autre en forme de toit et le rouleau biconique, o les côtés situés entre les rabats angulaires ultérieurs, en formant les rabats angulaires, sont étirés. Cet étirage des côtés des extrémités a lieu dans la fente par le fait que la vitesse périphérique du rouleau biconique augmente en partant de son plan médian. Par cette vitesse périphérique augmentant continuellement des deux côtés vers l'extérieur, les côtés de la pièce tubulaire s'appliquant par frottement aux faces d'enveloppe coniques sont tirés vers l'extérieur en montant le carré de fond. Selon un mode de réalisation préféré il est prévu que le rouleau est constitué de deux troncs de cône droits reliés l'un à l'autre par leurs faces de base plus petites, ayant les mêmes angles coniques. D'une manière appropriée, le plus petit diamètre moyen du rouleau biconique se situe dans le plan de convoyage, et les génératrices du rouleau biconique orientées vers les éléments de support forment avec ceux- ci une fente de passage pour les extrémités. Les éléments de support et les génératrices du rouleau biconique s'étendent d'une manière appropriée parallèlement les uns aux autres. De préférence, la vitesse périphérique du rouleau biconique entraîné est plus grande dans sa zone médiane que la vitesse de convoyage des tronçons tubulaires. Les éléments de support sont réalisés d'une manière appropriée comme tôles de support. D'une manière appropriée, le rouleau biconique présente une surface lisse de telle sorte que celui-ci s'applique, sans provoquer des endommagements, aux extrémités à monter des tronçons tubulaires. Selon un mode de réalisation préféré il est prévu que les tôles de support présentent au voisinage du rouleau biconique des perçages traversants à travers lesquels passent des rouleaux de support logés d'une manière librement tournante. Ces rouleaux de support qui relèvent les côtés à monter des extrémités facilement des tôles de support favorisent la montée. Selon un mode de réalisation préféré il est prévu que sont logés au voisinage du rouleau biconique, des deux côtés, des rouleaux coniques entraînés latéralement par celui-ci dont les génératrices orientées vers les tôles de support délimitent des fentes de passage avec celles-ci, et que la vitesse périphérique des rouleaux coniques, à leur plus petit diamètre situé à l'intérieur est plus grande que la vitesse de convoyage des tronçons tubulaires. Ces rouleaux coniques additionnels contribuent à étirer les extrémités pour former les carrés de fond et à les étaler. D'une manière appropriée, l'écart latéral des rouleaux coniques par rapport au rouleau biconique est réglable. D'une manière appropriée, la vitesse périphérique moyenne du rouleau biconique représente environ le triple de la vitesse de convoyage des pièces tubulaires. De même, la vitesse périphérique moyenne des rouleaux coniques extérieurs représente d'une manière appropriée également le triple de la vitesse de convoyage des tronçons tubulaires. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels: - la figure 1 représente l'une des zones d'extrémité de tronçons tubulaires convoyés transversalement pendant que celles-ci sont montées pour former des soi-disant carrés de fond dans un dispositif pour le convoyage transversal avec les installations servant à la montée conformes à l'invention; - la figure 2 jusqu'à la figure 5 sont des vues en section transversale des tronçons tubulaires et du dispositif le long des lignes II à V sur la figure 1; et - la figure 6 est une vue à plus grande échelle de la figure 4. Le dispositif conforme à l'invention est constitué de deux tôles de support 1, 2 disposées dans un plan vertical qui délimitent entre elles une fente 3 sur laquelle font saillie les extrémités à monter 4 des tronçons tubulaires 5. Les tronçons tubulaires 5 sont convoyés dans la direction horizontale par deux convoyeurs à bande double 6 à serrage, s'étendant parallèlement, dont les brins de convoyage serrent les tronçons tubulaires 5 respectivement entre ceux-ci. Les extrémités à monter des tronçons tubulaires 5 sont pourvues de lignes rainurées 7 s'étendant diagonalement sur leurs coins, le long desquelles se forment les arêtes de pliage extérieures 8 des rabats angulaires 9. Au voisinage de la ligne en section transversale 3 et de la figure 3, les parois latérales des extrémités 4 des tronçons tubulaires 5 sont étirées par des organes d'aspiration 10 accompagnant le déplacement sur un court trajet dans la direction des flèches doubles 11 de telle sorte que les extrémités sont ouvertes préalablement de la manière représentée. Les installations d'ouverture préalable constituées d'organes d'aspiration avançant et reculant sont d'un type connu et ne seront pas décrits plus en détail. Devant la zone de la ligne de coupe IV et de la figure 4, les tôles de support 2, du fait d'un coudage selon un angle obtus de la manière visible sur les figures 3 et 4, prennent une forme de toit symétrique au plan de convoyage médian. Dans la zone de la figure 4 il est appliqué aux tôles de support 1, 2 chanfreinées en forme de toit un rouleau biconique 12 qui est constitué de deux troncs de cône 13 réalisés d'une manière identique, qui sont reliés entre eux par leurs faces de base plus petites. Les génératrices du rouleau biconique 12 situées dans un plan de diamètre forment un angle obtus qui correspond à peu près au biais en forme de toit des tôles de support 1, 2 de telle sorte qu'il est formé entre les génératrices orientées vers les tôles de support 1, 2 et les tôles de support une fente traversante coudée pour les deux volets des extrémités à monter des tronçons tubulaires 5. Au voisinage du rouleau biconique 12 sont logés d'une manière librement tournante deux rouleaux de support 14 qui traversent les tôles de support 1, 2 dans des perçages suffisamment pour faire saillie sur le côté des tôles de support 1, 2 orientés vers le rouleau biconique 12. Les rouleaux de support 14 sont logés d'une manière librement tournante autour d'axes 15 qui s'étendent parallèlement aux génératrices du rouleau biconique 12 orientées aux tôles de support 1, 2. Des deux côtés du rouleau biconique 12 sont logés dans le bâti de machine 16 des rouleaux tronconiques 17 dont les génératrices orientées vers les tôles de support 1, 2 s'étendent également parallèlement à celles-ci. Les rouleaux biconiques sont entraînés par un moteur d'entraînement 18 dont la vitesse de rotation est de préférence réglable. L'entraînement des rouleaux coniques 17 est dérivé de l'entraînement du rouleau biconique 12 par des entraînements à courroie 19. La vitesse de rotation des rouleaux coniques 17 peut être modifiée en échangeant les roues d'entraînement. Par ailleurs, les rouleaux coniques 17 sont déplaçables dans la direction de leurs axes. D'une manière appropriée, les rouleaux coniques 17 sont disposés selon un décalage, comme on le voit sur la figure 1, par rapport au rouleau biconique 12 contre la direction de convoyage. Par la vitesse périphérique du rouleau biconique 12 augmentant respectivement vers l'extérieur et également des rouleaux coniques additionnels 17, il est générée une composante produite par friction, dirigée vers l'extérieur, qui monte et étale de la manière représentée les carrés de fond. Les brins convoyeurs des convoyeurs à bande double 6 à serrage passent de la manière visible sur la figure 6 sur des rouleaux d'application 20. Les tôles de support 1, 2 inclinées en forme de toit au voisinage du rouleau biconique 12, sur leur trajet vers la représentation selon la figure 5, reprennent progressivement de nouveau une position relative l'une par rapport à l'autre dans laquelle elles se situent dans un plan vertical commun. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour monter les extrémités (4) de tronçons tubulaires plats (5) convoyés continuellement transversalement pendant la fabrication de sacs ou de sachets, avec des tôles de support latérales (1, 2) parallèles au trajet de convoyage, entre lesquelles est formée une fente (3) située dans le plan de convoyage, sur laquelle font saillie les extrémités à monter, et des installations (11) pour ouvrir préalablement les extrémités (4) par un étirage des côtés de tuyau reposant l'un sur l'autre, caractérisé en ce que les éléments de support (1, 2) forment dans un tronçon (figure 4) du trajet de convoyage derrière les installations (11) pour l'ouverture préalable, un angle obtus en forme de toit l'un avec l'autre et en ce qu'il est appliqué dans ce tronçon aux éléments de support (1, 2) au moins un rouleau (12) de façon que l'arête avant du tuyau heurte ce rouleau (12). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le rouleau (12) est constitué de deux troncs de cône (13) reliés par leurs surfaces de base plus petites, ayant les mêmes angles coniques. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le plus petit diamètre moyen du rouleau biconique (12) se situe dans le plan de convoyage et que les génératrices du rouleau biconique (12) orientées vers les éléments de support (1, 2) forment avec ceux-ci une fente de passage pour les extrémités (4). 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les éléments de support (1, 2) et les génératrices du rouleau biconique (12) s'étendent parallèlement les uns aux autres. 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la vitesse périphérique du rouleau biconique entraîné (12) est plus grande dans sa zone médiane que la vitesse de convoyage des tronçons tubulaires (5). 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les éléments de support sont réalisés sous forme de tôles de support. 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le rouleau biconique (12) possède une enveloppe lisse. 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les tôles de support (1, 2) sont pourvues au voisinage du rouleau biconique (12) de perçages à travers lesquels passent des rouleaux de support (14) logés d'une manière librement tournante. 9. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que sont logés au voisinage du rouleau biconique (12) des deux côtés, des rouleaux coniques (17) entraînés latéralement par celui-ci dont les génératrices orientées vers les tôles de support formant un angle obtus délimitent des fentes de passage avec celles-ci, et que la vitesse périphérique des rouleaux coniques à leur plus petit diamètre situé à l'intérieur est plus grande que la vitesse de convoyage des tronçons tubulaires. 10. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les écarts latéraux du rouleau conique (17) par rapport au rouleau biconique (12) sont réglables. 11. Dispositif selon l'une des revendications 1 à , caractérisé en ce que la vitesse périphérique moyenne du rouleau biconique représente environ le triple de la vitesse de convoyage des tronçons tubulaires. 12. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que la vitesse périphérique moyenne des rouleaux coniques latéraux représente à peu près le triple de la vitesse de convoyage des tronçons tubulaires.