Brevet FR2793780A1 — publié le 20001124

j1 2793780 Dispositif pour le déplacement latéral avec séparation de formats finis poussés sur un convoyeur à rouleaux La présente invention concerne un dispositif pour le déplacement latéral les unes par rapport aux autres de pièces en forme de plaques qui sont poussées les unes à côté des autres en étant serrées par un convoyeur à rouleaux horizontal et qui ont été préalablement découpées séparément ou par 1o paquets sur une installation de découpe de plaques. Les installations modernes de découpe de plaques comportant une scie longitudinale et une scie transversale permettent, de manière usuelle pour obtenir un paquet de plaques, de découper des plaques brutes empilées pour fournir is une pluralité de piles de plaques individuelles qui se présentent simultanément, ont des dimensions définies, qui peuvent avoir des dimensions différentes en longueur et en largeur et que l'on appellera, par la suite, des formats finis. A cet effet, la plaque brute ou le paquet de plaques est découpé selon sa longueur dans la scie longitudinale pour obtenir des bandes de plaques de même longueur individuelles mises en paquets. Ces paquets de bandes sont ensuite raccourcis ensemble à une mesure de longueur désirée dans la scie transversale. A cet effet, les paquets de bandes sont envoyés les uns à côté des autres selon la direction longitudinale à la scie transversale en étant transportés dans la scie transversale au moyen, à chaque fois, d'un poussoir d'un dispositif de poussée présentant, le cas échéant, des courses de poussée de différentes valeurs, fixés ensemble pour réaliser une coupe transversale déterminant leur longueur et séparés ensuite. Lorsque la découpe transversale a été effectuée, les piles de plaques individuelles ou les formats finis qui ont été déjà mis à la mesure déterminée sont libérés par les poussoirs du dispositif de poussée et sont poussés vers le bas et envoyés sur un convoyeur à rouleaux pour leur transport ultérieur par les paquets de bandes à mettre en position dans la scie transversale pour la prochaine découpe transversale. Dans ce cas, du fait des différentes courses de poussée qui déterminent la longueur des plaques pour les paquets suivants de bandes à découper en longueur dans la scie transversale, les formats finis des paquets de bandes suivants, qui sont finis et sont en contact latéral étroit les uns à côté des autres, sont poussés de nouveau par les paquets de bandes suivants dans la direction de transport selon des courses différentes, ce qui a pour conséquence que les arêtes de plaque disposées les unes à côté des autres des formats finis voisins peuvent s'accrocher les unes dans les autres pendant leur mouvement relatif ou que des formats finis peuvent s'entraîner les uns avec les autres et sont décalés dans leur position longitudinale exacte sur le convoyeur à rouleaux. C'est pourquoi le problème à la base de l'invention est de fournir un dispositif qui empêche un tel accrochage ou décalage de formats finis poussés en contact étroit les uns à côté des autres sur le convoyeur à rouleaux. Ce problème est résolu, conformément à l'invention, au moyen d'un dispositif pour le déplacement latéral avec séparation de pièces en forme de plaque qui sont poussées en contact étroit les unes à côté des autres sur un convoyeur à rouleaux horizontal et qui sont préalablement découpées séparément ou en paquets, caractérisé en ce que, entre les rouleaux de transport du convoyeur à rouleaux, on prévoit des rouleaux de guidage de plaque qui sont répartis sur la largeur du convoyeur à rouleaux, qui sont montés, en étant disposés à distance selon la direction transversale à la direction de transport, horizontalement et, à chaque fois, en opposition obliquement par rapport à l'axe longitudinal des rouleaux de transport et qui peuvent aussi bien être abaissés en dessous du plan de transport qu'élevés, pour des formats finis reposant sur les rouleaux de transport et se séparant latéralement, pendant un intervalle de temps prédéterminé, au dessus du plan de transport dans une position de guidage des plaques. Après la réalisation d'un premier nombre de formats finis en forme de plaque dans une installation de découpe de plaques, ces derniers sont libérés des poussoirs du dispositif de poussée, à la suite de quoi ils sont poussés par des paquets de bandes suivants, qui doivent être introduits dans la io scie transversale et découpés dans leur longueur, sur les rouleaux de transport en étant disposés les uns à côté des autres de manière serrée. En fonction du nombre de formats finis qui quittent la scie transversale les uns à côté des autres, il se passe alors ce qui suit: 1 5 Si, après la découpe en longueur derrière la scie transversale, il arrive, par exemple, seulement deux formats finis disposés l'un à côté de l'autre qui présentent, le cas échéant, des dimensions différentes en longueur et en largeur, on active, conformément à l'invention, des rouleaux de guidage de plaque intégrés dans le convoyeur à rouleaux de telle manière que l'un des deux formats finis ou, en même temps, les deux formats finis sont soulevés selon une faible hauteur au dessus du plan de transport et sont déplacés, lors de leur poussée par les paquets de bandes suivants, de format déterminé voisin, qui doivent encore être raccourcis dans la scie transversale, en direction latérale parallèlement à eux- mêmes. Au contraire, si une plaque brute est découpée, dans l'installation de découpe de plaques, en plus de deux formats finis à amener au convoyeur à rouleaux, il faut commander vers le haut des rouleaux de guidage de plaque se trouvant dans le convoyeur à rouleaux pour les amener dans leur position de guidage de plaques de telle manière que, entre des formats finis se déplaçant l'un par rapport à l'autre et devant encore être transportés, il se forme un écartement avant leur transport ultérieur par le convoyeur à rouleaux. Selon une forme de réalisation préférée de l'invention, les rouleaux de guidage de plaque sont disposés dans la zone de réception du convoyeur à rouleaux, au moins les rouleaux de transport de ce dernier se trouvant dans cette zone peuvent être stoppés pendant la réception des formats finis et les rouleaux de transport ainsi que les rouleaux de guidage de plaque à activer pour le déplacement latéral d'un ou plusieurs io formats finis peuvent être commandés par programme en fonction de l'endroit de séparation des formats finis à déplacer les uns par rapport aux autres. Ceci présente, en particulier, I'avantage que la formation de l'écartement entre des formats finis poussés sur le convoyeur à rouleaux peut être commandée de manière automatique dans la cadence de travail de l'installation de découpe de plaques. Selon une forme de réalisation de l'invention, des rouleaux de guidage de plaque sont disposés dans la même position oblique le long du trajet de transport, les uns derrière les autres selon une rangée et, à chaque fois, au voisinage d'une rangée de rouleaux de guidage de plaque ayant une position oblique opposée. Ceci permet de commander les rouleaux de guidage de plaque de manière avantageuse du point de vue technique pour la réalisation de leurs mouvements de levage. Dans ce but, selon une disposition avantageuse des rouleaux de guidage de plaque, les rouleaux de chaque rangée de rouleaux de guidage de plaque ayant la même position oblique sont disposés, à chaque fois, sur un support de rouleaux qui est guidé avec possibilité d'abaissement et de soulèvement en dessous du plan de transport si bien que les rouleaux de guidage de plaque appartenant à une rangée doivent être réunis ensemble sur un support de rouleaux pour constituer une unité structurelle et peuvent être montés ultérieurement en une opération. Selon un premier mode de réalisation avantageux d'un tel support de rouleaux, on prévoit, à chaque fois, pour chaque rangée de rouleaux de guidage de plaque ayant la même position oblique, une barrette support qui porte ces derniers, qui s'étend dans la direction de transport, qui est montée, à une de ses extrémités, sur un axe de rotation fixe commun et qui peut être entraînée en pivotement par un dispositif o0 d'actionnement agissant sur l'autre extrémité de la barrette. Cette structure permet de ne prévoir, pour l'ensemble des supports de rouleaux, sous la forme de barrettes supports, qui doivent être disposés à distance parallèlement les uns aux autres, en vue de leur pivotement, qu'un seul dispositif i5 d'actionnement que l'on peut concevoir facilement et selon lequel les barrettes de support portant chacune une rangée de rouleaux de guidage de plaque ayant la même position oblique reposent ensemble sur un tuyau gonflable. Selon un deuxième mode de réalisation élégant du support de rouleaux, à chaque fois, deux rouleaux de guidage de plaque voisins sont disposés avec une position oblique opposée sur un support de rouleaux commun avec une distance angulaire de telle sorte que, par pivotement du support de rouleaux autour d'un axe horizontal s'étendant dans la direction de transport du convoyeur à rouleaux dans des directions opposées, on peut commander, à chaque fois, un des rouleaux de guidage de plaque pour le mettre dans la position supérieure de guidage de plaque. Selon une variante de réalisation de ce support de rouleaux, deux rouleaux de guidage de plaque voisins l'un de l'autre et prévus avec une position oblique opposée appartiennent, à chaque fois, à une rangée de rouleaux de guidage de plaque qui sont disposés les uns derrière les autres et sur un support de rouleaux pivotant commun en forme de barrette qui s'étend dans la direction de transport du trajet de transport. Ceci présente l'avantage que, pour, à chaque fois, deux rangées voisines de rouleaux de guidage de plaque ayant des positions obliques opposées, il ne faut prévoir qu'un support de rouleaux. Des exemples de réalisation de l'invention sont représentés sur les dessins sur lesquels la figure 1 est une vue de dessus du dispositif avec une première disposition des rouleaux de guidage de plaque dans la zone de réception de son convoyeur à rouleaux, la figure 2 est une coupe longitudinale raccourcie du dispositif selon la ligne 11-11 de la figure 1, la figure 3 est une coupe transversale partielle selon la ligne 111-111 de la figure 2, la figure 4 est une représentation similaire à celle de la figure 1 pour montrer une deuxième disposition possible des rouleaux de guidage de plaque dans le convoyeur à rouleaux, et les figures 5 et 6 sont des représentations similaires à celle de la figure 1 pour montrer le mode de fonctionnement du dispositif. Le dispositif représenté comporte un convoyeur à rouleaux 10 dont les rouleaux de transport 12, sont montés horizontalement avec une distance radiale entre eux. Les rouleaux de transport 12 peuvent être entraînés par une commande par programme. Dans une zone de réception du convoyeur à rouleaux 10 qui est raccordée à une scie transversale non représentée d'une installation de découpe de plaques, on prévoit, entre les rouleaux de transport 12 de ce dernier, des moyens de guidage de plaques 14 au moyen desquels des formats de plaque 15, par exemple en paquets, qui quittent la scie transversale, qui sont en contact mutuel par leurs arêtes longitudinales voisines et qui sont coupés à la mesure sont réglés, pendant le transport sur le convoyeur à rouleaux 10, en même temps selon la direction latérale pour se trouver parallèles entre eux et à une distance définie. Ces moyens de guidage de plaques 14 comportent, pour chaque écartement 16 entre les rouleaux de transport 12, des éléments de support 18, respectivement 19, en forme de barrette qui sont disposés à distance entre eux et peuvent être commandés, de préférence pneumatiquement (voir figures 3 et 1o 4). Les éléments de support 18 portent, pour chaque écartement 16 entre les rouleaux de transport 12, seulement un rouleau de guidage de plaques 20, alors que les éléments de support 19 sont équipés, pour chaque écartement 16, d'une paire de rouleaux de guidage de plaque 22 et 23. Dans le cas d'une disposition avec seulement un rouleau de guidage de plaque 20, son axe de palier horizontal 21 est prévu sur l'élément de support concerné 18 avec une obliquité par rapport à l'axe des rouleaux de transport 12 voisins qui est telle que le plan vertical, dans lequel se trouve le rouleau de guidage de plaque 20, est disposé obliquement sous un angle d'environ 88,5 par rapport à la direction de transport, représentée par la flèche sur la figure 1, du convoyeur à rouleaux 10. Par contre, sur les éléments de support 19, on prévoit des rouleaux de guidage de plaque 22 et 23, par paires, qui sont associés en étant voisins et font entre eux un angle aigu ca de telle manière qu'ils divergent l'un de l'autre dans la direction de transport et forment ainsi un angle entre eux de préférence égal à 3 (voir figure 3). Des éléments de support 18 voisins entre eux des rouleaux de guidage de plaque (20) peuvent être réglés, en particulier avec une commande par programme, de telle manière que l'un des rouleaux de guidage de plaque 20 se trouve en dessous et que le rouleau de guidage de plaque 20 voisin se trouve avec une section périphérique supérieure au dessus du plan de transport a-a du convoyeur à rouleaux 10 ou que tous les rouleaux de guidage de plaque 20 font saillie par une section périphérique supérieure au dessus du plan de transport a-a. Dans le cas de rouleaux de guidage de plaque 22 et 23 prévus au voisinage l'un de l'autre sur un élément de support commun 19, leur disposition est conçue de telle manière que, io lors du pivotement de l'élément de support 19 autour d'un axe 24 horizontal dirigé parallèlement à la direction de transport, à chaque fois, seul un des deux rouleaux de guidage de plaque 22 ou 23 peut être commandé au moyen d'une section périphérique supérieure pour se trouver au dessus du plan de transport a-a. le pivotement des éléments de support 19 est réalisé, de préférence, par un ensemble de cylindre et de piston 27 qui fonctionne pneumatiquement. Dans la mesure o les rouleaux de guidage de plaque 20 qui sont prévus les uns derrière les autres selon une rangée et qui ont, à chaque fois, la même position oblique reposent sur des barrettes de support 18 voisines entre elles et s'étendant dans la direction de transport (figure 4), ces dernières peuvent, pour l'activation de leurs rouleaux de guidage de plaque 20, être commandées indépendamment l'une de l'autre pour venir dans leur position supérieure de levage, ce qui est réalisé pneumatiquement de préférence. A cet effet, les barrettes de support 18 sont montées ensemble à une de leurs extrémités sur un axe de pivotement fixe 25 et elles sont soulevées et abaissées à leur autre extrémité, ce qui, par exemple, est réalisé au moyen d'un tuyau gonflable 28 qui s'accroche au dessous dans les barrettes de support 18, les deux groupes de barrettes de support 18, qui portent chacune des rouleaux de guidage de plaque dirigés obliquement en opposition, pouvant être pivotées à chaque fois, au moyen d'un tuyau. Sur la figure 2, on a représenté les rouleaux de guidage de plaque à l'état actif. Dès que les rouleaux de guidage de plaque 20, respectivement 22, et 23, qui se trouvent avec leur section périphérique supérieure au dessus du plan de transport a-a, viennent en contact avec les formats finis 15 reposant sur le convoyeur à rouleaux 10, ces derniers sont déplacés, pendant la poussée par des paquets de bandes suivants qui sont 1o envoyés à la scie transversale, de manière oblique par rapport à la direction de transport, mais parallèlement entre eux de telle manière qu'un écartement 30 se crée entre les formats finis 15. Le convoyeur à rouleaux 10 est, en regardant dans la direction de transport, muni de plusieurs rangées, disposées les unes à côté des autres, de rouleaux de guidage de plaque respectivement 22 et 23, de telle sorte que plusieurs formats finis 15 peuvent être déplacés, en même temps, en groupes, sur le convoyeur à rouleaux 10, en s'écartant latéralement les uns des autres pour produire une largeur désirée entre ces écartements (voir figures 5 et 6). Pour amener, dans ce cas, des formats finis 15 à des distances latérales définies entre eux, il faut activer seulement par intermittence de manière correspondante des rouleaux de guidage de plaque 20 respectivement 22 et 23, de rangées de rouleaux de guidage sélectionnées. Les rouleaux de guidage de plaque 20 respectivement 22 et 23 orientés obliquement vers la droite et vers la gauche peuvent être activés par un programme de commande en correspondance avec la position donnée de formats finis 15 reposant sur le convoyeur à rouleaux 10 de telle manière que, comme cela sera encore expliqué plus bas, il se crée des distances latérales désirées entre les formats finis 15 pendant leur déplacement longitudinal sur le convoyeur à rouleaux 10 sans que, dans ce cas, I'orientation initiale des formats finis 15 sur le convoyeur à rouleaux 10 ne soit modifiée. Alors que la figure 5 ne montre que deux formats finis 15 à séparer l'un de l'autre, la figure 6 illustre une disposition de deux groupes (a) et (b) de formats finis 15 sur le convoyeur à rouleaux 10, parmi lesquels le groupe (a) disposé à gauche dans la direction de transport est constitué de deux rangées de formats finis 15 de même longueur, alors que le deuxième groupe (b) est constitué de trois rangées de formats finis 15 de 1o même longueur. Mais la longueur des formats finis 15 du groupe (b) est différente de celle des formats finis 15 du groupe (a), par exemple plus petite. Du fait que les formats finis 15 de chaque groupe sont cependant de même longueur, ceux qui appartiennent à chacun des groupes sont, à chaque fois, poussés ensemble par le dispositif de poussée sur le convoyeur à rouleaux 10. Il ressort clairement de la figure 6 que les deux groupes (a) + (b) de formats finis 15 doivent, du fait de leur différence de longueur, être transportés plus loin de manière différente, donc les uns par rapport aux autres. Pour éviter, dans ce cas, le comportement des formats finis 15 voisins qui a été cité, par exemple, le cas échéant, ces derniers sont séparés latéralement de manière correspondante pour former un écartement 30. Il REVENDICATIONS 1. Dispositif pour le déplacement latéral avec séparation de pièces en forme de plaque (15) qui sont poussées en contact étroit les unes à côté des autres sur un convoyeur à rouleaux (10) horizontal et qui sont préalablement découpées séparément ou en paquets, caractérisé en ce que, entre les rouleaux de transport (12) du convoyeur à rouleaux (10), on prévoit des rouleaux de guidage de plaque (20; 22; 23) qui io sont répartis sur la largeur du convoyeur à rouleaux, qui sont montés, en étant disposés à distance selon la direction transversale à la direction de transport, horizontalement et, à chaque fois, en opposition obliquement par rapport à l'axe longitudinal (21) des rouleaux de transport (12) et qui peuvent i aussi bien être abaissés en dessous du plan de transport (a-a) qu'élevés, pour des formats finis (15) reposant sur les rouleaux de transport.(12) et se séparant latéralement, pendant un intervalle de temps prédéterminé, au dessus du plan de transport (a-a) dans une position de guidage des plaques. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les rouleaux de guidage de plaque (20; 22; 23) sont disposés dans la zone de réception du convoyeur à rouleaux (10), en ce qu'au moins les rouleaux de transport (12) de ce dernier se trouvant dans cette zone peuvent être stoppés pendant la réception des formats finis (15) et en ce que les rouleaux de transport (12) ainsi que les rouleaux de guidage de plaque (20; 22: 23) à activer pour le déplacement latéral d'un ou plusieurs formats finis peuvent être commandés par programme en fonction de l'endroit de séparation des formats finis (15) à déplacer les uns par rapport aux autres. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que des rouleaux de guidage de plaque (20; 22; 23) sont disposés dans la même position oblique le long du trajet de transport, les uns derrière les autres selon une rangée et, à chaque fois, au voisinage d'une rangée de rouleaux de guidage de plaque (20; 22; 23) ayant une position oblique opposée. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les rouleaux de chaque rangée de rouleaux de guidage de plaque (20; 22; 23) ayant la même position oblique sont disposés, à chaque fois, sur un support de rouleaux (18) qui est guidé avec possibilité d'abaissement et de soulèvement en dessous du plan de transport (a-a). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce 1o que l'on prévoit, à chaque fois, pour chaque rangée de rouleaux de guidage de plaque (20; 22; 23) ayant la même position oblique, une barrette support (18) qui porte ces derniers, qui s'étend dans la direction de transport, qui est montée, à une de ses extrémités, sur un axe de rotation fixe (25) commun et qui peut être entraînée en pivotement par un dispositif d'actionnement (28) agissant sur l'autre extrémité de la barrette. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que les barrettes de support (18) portant chacune une rangée de rouleaux de guidage de plaque (20; 22; 23) ayant la même position oblique reposent ensemble sur un tuyau gonflable (28). 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes I à 4, caractérisé en ce que, à chaque fois, deux rouleaux de guidage de plaque (22 23) voisins sont disposés avec une position oblique opposée sur un support de rouleaux (19) commun avec une distance angulaire de telle sorte que, par pivotement du support de rouleaux (19) autour d'un axe horizontal (24) s'étendant dans la direction de transport du convoyeur à rouleaux (10) dans des directions opposées, on peut commander, à chaque fois, un des rouleaux de guidage de plaque (22, respectivement 23) pour le mettre dans la position supérieure de guidage de plaque. 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que deux rouleaux de guidage de plaque (22; 23) voisins l'un de l'autre et prévus avec une position oblique opposée appartiennent, à chaque fois, à une rangée de rouleaux de guidage de plaque qui sont disposés les uns derrière les autres et sur un support de rouleaux (19) pivotant commun en forme de barrette qui s'étend dans la direction de transport du trajet de transport.