Brevet FR2786251A1 — publié le 20000526

I L'invention concerne un profilé creux, en particulier un profilé d'extrusion avec au moins un rebord en saillie latérale, dans la construction automobile ou aéronautique, constitué d'une ébauche de profilé creux sans rebord et d'une bande de tôle constituant ultérieurement le rebord, o sur l'ébauche de profilé creux et sur la bande de tôle sont réalisés des éléments de joint qui s'engagent les uns dans les autres lorsqu'ils prennent leur position de jointoiement, l'élément de joint de la bande de tôle présentant des surfaces dotées de contre-dépouilles, qui sont saisies par l'arrière avec liaison par ajustement de forme par l'élément de joint de l'ébauche de profilé creux, en assurant un enserrement indésolidarisable, et concerne un procédé pour sa fabrication. Les profilés creux ayant un rebord ne peuvent actuellement être cintrés que très difficilement, du fait que les extensions se produisant dans le rebord sont très rapidement d'une valeur située dans la zone limite et que le profilé creux se déchire alors à cet endroit. De tels profilés creux posent en plus des difficultés pour d'autres techniques de reformage, telles que, par exemple, la technique de reformage utilisant une pression intérieure élevée. Si, ici, le rebord est enserré, à la façon d'un étirage profond, entre les parties d'outil de reformage, le matériau du profilé creux flue lors de l'élargissement, effectué au moyen d'un pression intérieure élevée, en s'éloignant de la zone du rebord et en allant dans les zones en élargisse- ment, faisant que des fissures peuvent facilement se produire, suite à l'amincissement du matériau, pendant le processus de reformage. On ne peut alors aucunement espérer un reformage qui présente une sécurité quant au processus. Un profilé creux du type du préambule est connu par le document de 41 29 329 Al. Ici, un profilé creux est relié à un tronçon de tôle au moyen d'un élément de liaison réalisé sous la forme de corps profilé à écartement, de manière à ce que le point de jointoiement produit de ce fait puisse être exposé à une haute sollicitation mécanique. Cette liaison est relativement coûteuse du fait de l'utilisation de l'élément de liaison supplémentaire, suite à sa fabrication et à son montage. Si, pour simplifier la liaison, on renonce au corps profilé à écartement, dans le cas d'un reformage du profilé creux, le tronçon de tôle se déplace au moins dans la HiI Tw direction périphérique de l'extrémité de tôle cintrée ou pliée, ou bien le tronçon de tôle peut même se détacher du profilé creux. Il n'est de ce fait pas assuré d'avoir une sécurité de processus lorsque l'on procède au reformage du profilé creux. L'invention a comme base de perfectionner un profilé creux du type du préambule, de manière à ce que celui-ci puisse être reformé de manière simple et en assurant la sécurité du processus. Un procédé pour sa fabrication doit de plus être indiqué. Le problème est résolu selon l'invention, concernant le profilé creux, par le fait que: la bande de tôle est réalisée en forme de profilé en T et son élément de joint est constitué par une nervure transversale, et que l'élément de joint de l'ébauche de profilé creux est réalisé sous la forme d'une goulotte creusée dans une paroi de l'ébauche de profilé creux et couverte par des tronçons de paroi de l'ébauche de profilé creux, jusqu'à une fente située à peu près centralement et ayant au moins l'épaisseur de paroi de la bande de tôle, goulotte dans laquelle la nervure transversale est enserrée en un ajustement pressé, la face arrière de la nervure transversale constituant les surfaces, dotées de contre-dépouilles, de l'élément de joint de la bande de tôle, sur lesquelles appuient les tronçons de paroi recouvrant la goulotte, ou que l'élément de joint de l'ébauche du profilé creux est constitué par un coudage du genre d'un rail de la paroi de l'ébauche, ledit coudage présentant dans la zone de plafond, des deux côtés, un dépassement s'élargissant radialement, et que l'élément de joint de la bande de tôle est une griffe réalisée sur un côté, qui saisit par l'arrière le dépassement et sur la face intérieure de laquelle appuie avec ajustement de forme le coudage, le tronçon de paroi, directement limitrophe au coudage, de l'ébauche du profilé creux, reformé par application d'une pression intérieure élevée, étant pressé sur la partie, saisissant par l'arrière, de la griffe. Le problème est résolu, concernant le procédé, par le fait que l'assemblage lâche s'effectue par insertion axiale d'une nervure transversale servant d'élément de joint, d'une bande de tôle à forme de n 111 profilé en T, dans une goulotte constituant le logement, creusée dans une paroi de l'ébauche de profilé creux et couverte par des tronçons de paroi appartenant à l'ébauche du profilé creux, jusqu'à une fente disposée à peu près centralement, large d'au moins l'épaisseur de paroi de la bande de tôle. Grâce à l'invention, le profilé creux avec un rebord peut être fabriqué au moyen d'une construction modulaire constituée d'une ébauche de profilé creux, sans rebord, et d'une bande de tôle, faisant qu'on obtient une reformabilité libre dans de larges limites de la part du profilé creux. En particulier, à présent, le reformage nécessaire pour un écart souhaité, par rapport à une étendue rectiligne du profilé creux, par exemple un reformage en pliage-cintrage, peut être obtenu de manière simple, avec un moindre coût en construction de pliage et d'une façon offrant plus de sécurité pour le processus, uniquement sur l'ébauche de profilé creux sans rebord, d'allure rectiligne, suite à quoi le rebord constitué par la bande de tôle est ensuite appliqué après ledit reformage de l'ébauche de profilé creux, sur celle-ci, pour constituer la forme finale de profilé creux. Pour relier celui-ci également de manière simple et indésolidarisable au profilé creux, et obtenir ainsi la rigidité en flexion nécessaire du profilé creux, ainsi que pour ancrer le rebord de fixation pour obtenir un montage pertinent du profilé creux, rigidement sur celui-ci, il est nécessaire d'avoir une liaison à ajustement de forme intime entre les deux partenaires de jointoiement, la bande de tôle et l'ébauche de profilé creux. Pour cela, les partenaires de jointoiement sont réalisés a priori avec des éléments de jointoiement qui sont susceptibles d'être engagés les uns dans les autres, la liaison à ajustement de forme ultime entre les éléments de jointoiement étant obtenue par reformage par application de haute pression intérieure de l'ébauche du profilé creux. Le matériau de l'ébauche flue alors par rapport au contour de l'élément de jointoiement de la bande de tôle et s'applique à cet endroit avec identité de forme, suite à quoi se produit une solidification à froid. L'élargissement venant de l'application de la pression intérieure de l'ébauche n'est pas influencé par le rebord, du fait que celui-ci est relié à l'ébauche à titre de composant séparé, mais n'est pas relié à l'ébauche par la matière, d'une seule pièce. Il est ainsi assuré d'avoir une sécurité de processus également lors du montage du rebord. Une configuration li il déterminée de la section transversale du profilé creux peut également être obtenue par un reformage par application de haute pression intérieure, précédent ou bien simultané à l'application du rebord, sans difficulté, en offrant une sécurité de processus, sachant que, pour les mêmes raisons, le rebord ne dégradant en aucune manière le reformage. En outre, il est possible, suite à l'invention, de prévoir à dessein le rebord sur le profilé creux et, précisément, uniquement dans les zones dans lesquelles il est nécessaire pour la fixation. Jusqu'ici, dans les profilés creux connus ayant un rebord, les rebords devaient être partiellement coupés à longueur et/ou fraisés, ce qui, du fait de l'étape supplémentaire d'usinage, est complexe et coûteux et demande globalement beaucoup de matériau. Par contre, le profilé creux selon l'invention apporte, grâce à l'économie en matériau, outre une diminution de la consommation de matériau et une amélioration du ménagement des ressources - ce qui est un aspect qui n'est pas sans importance pour une construction légère - une économie de poids ainsi que, au point o il n'y a pas de rebord, de la place de construction supplémentaire, qui, par exemple, peut être utilisé pour élargir encore plus la section transversale du profilé creux, par utilisation d'une pression intérieure élevée, ou bien pour obtenir plus de liberté dans la configuration des composants du véhicule qui sont voisins du profilé creux. Des modes de réalisation appropriés de l'invention sont caractérisés par le fait que: - la goulotte et/ou la face inférieure de la nervure transversale est/ sont recouverte(s) d'un adhésif, - la griffe présente des nervures réparties radialement vers l'intérieur sur sa face intérieure, - I'assemblage lâche s'effectue par enfichage d'un coudage du genre d'un rail, constituant l'élément de joint de l'ébauche du profilé creux, coudage appartenant à la paroi de l'ébauche, avec une griffe réalisée sur une extrémité sur la bande de tôle, constituant l'élément de joint récepteur, - la liaison à ajustement de forme indésolidarisable, entre la nervure transversale et la goulotte, s'effectue par pressage de la nervure transversale, avec la goulotte et les tronçons de paroi recouvrant la goulotte -ii - de l'ébauche de profilé creux, par application d'une pression intérieure élevée, - après positionnement de la nervure transversale de la bande de tôle dans la goulotte, la bande de tôle est collée à l'ébauche du profilé creux, par pressage de la nervure transversale recouverte d'un adhésif, la bande de tôle est collée à l'ébauche du profilé creux par application d'une haute pression intérieure, lors du pressage de la nervure transversale dotée d'un adhésif, - après assemblage par enfichage de l'ébauche du profilé creux et de la bande de tôle, au moyen de la pression intérieure élevée, le coudage de la paroi d'ébauche est déformé en prenant une forme finale constituant un négatif du contour de la face intérieure, en appuyant sur la totalité de cette face intérieure de la griffe de la bande de tôle. Au reste, l'invention va être décrite plus en détail ci-après à l'aide de plusieurs exemples de réalisation représentés dans les dessins; dans le dessin: la Figure i représente en coupe un profilé creux selon l'invention avec un rebord, avec une goulotte réalisée dans le profilé creux, avant le processus de reformage par application de pressions intérieures élevées, la Figure 2 représente le profilé creux de la Figure i en coupe, après le reformage par application de pressions intérieures élevées, la Figure 3 représente en coupe un profilé creux selon l'invention avec le rebord, avec un coudage du profilé creux avant le processus de reformage sous haute pression intérieure, la Figure 4 représente le profilé creux de la Figure 3, en une coupe après le reformage sous haute pression intérieure, la Figure 5 représente, partiellement et à plus grande échelle, une variante du profilé creux de la Figure 3 avec les nervures réalisées du côté intérieur sur la griffe de la bande de tôle. Sur la Figure 1, est représenté un profilé creux 1 ayant une section rectangulaire, fabriqué sous forme de profilé d'extrusion. Le profilé creux 1 qui est constitué d'une ébauche de profilé creux, sans rebord, et d'une bande de tôle 3 séparée, constituant le rebord, présente, comme élément de jointoiement, pour relier la bande de tôle 3 sur l'ébauche 2 du profilé creux, une goulotte 4 qui s'étend le long de l'ébauche 2 du profilé creux, et qui vient d'extrusion, goulotte creusée dans la paroi 5 de l'ébauche de profilé creux, en étant décalé de l'espace intérieur 6 de cette ébauche 2 de profilé creux. En partant du bord de goulotte 7, la goulotte 4 est couverte par des tronçons de paroi 8 en saillie appartenant à l'ébauche 2 de profilé creux, jusqu'à une fente 9 placée à peu près centralement qui est un peu plus large que l'épaisseur de paroi de la bande de tôle 3. La fente 9 peut également être située de façon excentrée dans d'autres modes de réalisation. La bande de tôle 3 est réalisée avec un profil en forme de T, l'élément de joint, correspondant à l'élément de joint de l'ébauche 2 de profilé creux, de la bande de tôle 3, est constitué par la nervure trans- versale 10 du profilé en T. la largeur de la bande de tôle 3 est, selon l'utilisation visée, différente. La profondeur de la goulotte est telle que la bande de tôle 3 peut être insérée avec du jeu par sa nervure transversale , suite à quoi la bande de tôle 3 ressort de la fente 9 par son tronçon restant. Après insertion axiale de la nervure transversale 10 dans la goulotte 4 constituant un logement, les deux partenaires de joint, la bande de tôle 3 et l'ébauche 2 du profilé creux, sont assemblés de façon lâche. Après le positionnement subséquent de la bande de tôle 3 ou de sa nervure transversale 10 dans la goulotte 4, le composite lâche, constitué de la bande de tôle 3 et de l'ébauche 2 du profilé creux, est inséré dans un outil de reformage à application de pression intérieure élevée. Lorsque l'outil est à l'état fermé, I'ébauche 2 du profilé creux est remplie d'un fluide sous pression et est exposée, par l'intermédiaire de ce fluide sous pression, à une pression intérieure élevée qui est au moins de plusieurs centaines de bars, voire même allant jusqu'à 3000 bars. Sous cette pression, le matériau de l'ébauche du profilé creux commence à fluer, sachant que, selon la Figure 2, la goulotte 4 et les tronçons de paroi 8 de l'ébauche 2 du profilé creux épousent quasiment l'allure que l'on a sur la nervure transversale 10, en créant une liaison par ajustement de forme, et cette nervure transversale étant ainsi enserrée en ajustement pressé. La nervure transversale 10 est alors pressée par les tronçons de paroi 8 et la goulotte 4 de manière à constituer un composite 1 lit rI désolidarisable entre la bande de tôle 3 et l'ébauche 2 du profilé creux, la bande de tôle 3 faisant saillie vers l'extérieur latéralement rigidement de l'ébauche. La face arrière de la nervure transversale 10 constitue en même temps les faces dotées de contredépouilles de l'élément de joint de la bande de tôle 3, sur lesquelles les tronçons de paroi 8, qui recouvrent la goulotte 4, viennent en appui avec saisie par l'arrière, faisant que la bande de tôle 3 est maintenue de façon imperdable dans la goulotte 4. Pour obtenir une meilleure fixation dans la position de jointoiement avant le reformage par application de pression intérieure élevée, la goulotte 4 et/ou la face inférieure 12 de la nervure transversale 10 est/sont revêtue(s) d'un adhésif 13. Après positionnement de la nervure transversale 10 de la bande de tôle 3 dans la goulotte 4, par pressage de la nervure transversale revêtue de l'adhésif 13, la bande de tôle 3 est collée à l'ébauche 2 du profilé creux. Le collage peut également s'effectuer pendant le pressage, effectué avec application de pression intérieure, de la nervure transversale 10. La fixation peut au reste également être obtenue par une légère reformation mécanique de l'ébauche 2 du profilé d'extrusion, dans la zone de la goulotte 4. L'ébauche 2 du profilé d'extrusion a au reste, avant le jointoiement, déjà subi un reformage du point de vue d'un reformage de pliage-cintrage ou d'un premier processus profilant de reformage, faisant appel à l'applica- tion d'une pression intérieure élevée. L'utilisation du profilé creux 1 dont la fabrication est terminée, après avoir effectué le jointoiement et le processus de reformage par application de pression intérieure élevée subséquent, pour obtenir un enserrement indésolidarisable des deux partenaires de jointoi- tement qui s'engagent l'un dans l'autre, la bande de tôle 3 réalisée sous forme de rebord et l'ébauche 2, est à présent possible dans la construction de carrosseries pour des véhicules automobiles, en particulier des voitures particulières ou dans la construction d'avions. Une variante à l'exemple de réalisation précité est représentée sur les Figures 3-5. A la différence de cela, I'élément de jointoiement de l'ébauche de profilé creux 2 est constitué par un coudage 14 qui s'étend en genre de rail sur la longueur de l'ébauche 2, coudage concernant la paroi 5 de l'ébauche. Le coudage 4 présente dans la zone de plafond 15, des deux côtés, un dépassement 16 s'élargissant radialement (Figure 4). L'élément de jointoiement de la bande de tôle 3 constitue une griffe 17 constituée à une extrémité sur celle-ci, qui saisit par I'arrière le dépassement 16 sur sa face inférieure 21, le coudage 14 réalisé avec une section transversale rectangu- laire appuyant avec pressage et liaison par ajustement de forme sur la face intérieure 18 de la griffe 17. Le tronçon 22 de la face intérieure 18, de la partie 20 saisissant par l'arrière le dépassement 16, de la griffe 17, constitue les surfaces à contre-dépouilles de l'élément de jointoiement de la bande de tôle 3, pour l'élément de jointoiement de l'ébauche 2 du profilé creux. Le tronçon de paroi 19 directement limitrophe au coudage 14, de l'ébauche 2 en forme du profilé creux ayant été reformée par application d'une haute pression intérieure élevée, est appliqué avec pressage sur la partie 20, saisie par l'arrière, de la griffe 17. Selon la Figure 3, les partenaires de joint sont reliés ensemble de façon lâche par assemblage par enfichage de leur coudage 14 et de la griffe 17. Le coudage 14 ne présente encore aucun dépassement 16, dans cet état de jointoiement. Après l'assemblage par enfichage et introduction du composite de joint lâche dans une gravure, qui est conforme et correspond au contour extérieur, d'un outil de reformage par application de pression intérieure élevée, en procédant par génération d'une pression intérieure élevée à l'intérieur de l'ébauche 2 du tube profilé, on déforme avec effet d'ouverture et d'élargissement le coudage 14 de la paroi 5 de l'ébauche, pour adopter une forme finale qui est une forme en négatif du contour de la face intérieure 18, en ayant un appui avec liaison par ajustement de forme sur la totalité de cette face intérieure 18 de la griffe 17 de la bande de tôle 3, donnant le dépassement 16, si bien que, de cette manière, grâce à la saisie par l'arrière avec pressage du dépassement 16 par la griffe 17, le composite de joint, qui d'abord était lâche, est serré de façon imperdable. Pour renforcer l'enserrement et ainsi pour augmenter la résistance de la liaison de jointoiement, la griffe 17 peut, comme représenté sur la Figure 5, présenter des nervures 23 qui sont orientées radialement vers l'intérieur et sont réparties sur sa face intérieure 18. Après l'application avec liaison par ajustement de forme du matériau de l'ébauche de profilé, par application d'une pression intérieure élevée, sur la face intérieure 18 de la griffe 17, les nervures 23 forment des contre-crochets destinés au coudage Sli 11 14, si bien que la liaison de la bande de tôle 3 avec l'ébauche 2 du profilé creux peut être désolidarisée qu'en détruisant au moins l'un des partenaires de jointoiement. R E V E N D I C A T I O N S REVENDICATIONS 1. Profilé creux, en particulier profilé d'extrusion, ayant au moins un rebord en saillie latérale, utilisé dans la construction automobile ou aéro- nautique, constitué d'une ébauche de profilé creux sans rebord et d'une bande de tôle constituant ultérieurement le rebord, o sur l'ébauche de profilé creux et sur la bande de tôle sont réalisés des éléments de joint qui s'engagent les uns dans les autres lorsqu'ils prennent leur position de jointoiement, I'élément de joint de la bande de tôle présentant des surfaces dotées de contre-dépouilles, qui sont saisies par l'arrière avec liaison par ajustement de forme par l'élément de joint de l'ébauche de profilé creux, en assurant un enserrement indésolidarisable, caractérisé en ce que, la bande de tôle (3) est réalisée en forme de profilé en T et son élément de joint est constitué par une nervure transversale (10), et en ce que l'élément de joint de l'ébauche de profilé creux (2) est réalisé sous la forme d'une goulotte (4) creusée dans une paroi (5) de l'ébauche de profilé creux et couverte par des tronçons de paroi (8) de l'ébauche de profilé creux (2), jusqu'à une fente (9) située à peu près centralement et ayant au moins l'épaisseur de paroi de la bande de tôle (3), goulotte dans laquelle la nervure transversale (10) est enserrée en un ajustement pressé, la face arrière (11) de la nervure transversale (10) constituant les surfaces, dotées de contre- dépouilles, de l'élément de joint de la bande de tôle (3), sur lesquelles appuient les tronçons de paroi (8) recouvrant la goulotte (4). 2. Profilé creux selon la revendication 1, caractérisé en ce que la goulotte (4) et/ou la face inférieure (12) de la nervure transversale (10) est/ sont recouverte(s) d'un adhésif (13). 3. Profilé creux, en particulier profilé d'extrusion, ayant au moins un rebord en saillie latérale, utilisé dans la construction automobile ou aéro- nautique, constitué d'une ébauche de profilé creux sans rebord et d'une bande de tôle constituant ultérieurement le rebord, o sur l'ébauche de profilé creux et sur la bande de tôle sont réalisés des éléments de joint qui s'engagent les uns dans les autres lorsqu'ils prennent leur position de jointoiement, I'élément de joint de la bande de tôle présentant des surfaces l1 dotées de contre-dépouilles, qui sont saisies par l'arrière avec liaison par ajustement de forme par l'élément de joint de l'ébauche de profilé creux, en assurant un enserrement indésolidarisable, caractérisé en ce que l'élément de joint de l'ébauche (2) du profilé creux est constitué par un coudage (14) du genre d'un rail de la paroi (5) de l'ébauche, ledit coudage (14) présentant dans la zone de plafond (15), des deux côtés, un dépassement (16) s'élargissant radialement, et en ce que l'élément de joint de la bande de tôle (3) est une griffe (17) réalisée sur un côté, qui saisit par l'arrière le dépassement (16) et sur la face intérieure (18) de laquelle appuie avec ajustement de forme le coudage (14), le tronçon de paroi (19), directement limitrophe au coudage (14), de l'ébauche (2) du profilé creux, reformé par application d'une pression intérieure élevée, étant pressé sur la partie (20), saisissant par l'arrière, de la griffe (17). 4. Profilé creux selon la revendication 3, caractérisé en ce que la griffe (17) présente des nervures (23) réparties radialement vers l'intérieur sur sa face intérieure (18). 5. Procédé de fabrication de profilés creux (1), en particulier de profilés d'extrusion avec des rebords en saillie latérale, dans la construction automobile ou aéronautique, une ébauche (2) de profilé creux, sans rebord, avec une bande de tôle (3) constituant ultérieurement le rebord, étant assemblée de façon lâche au moyen d'éléments de joint (10, 4; 14, 17), réalisés sur les deux partenaires du joint, la bande de tôle (3) et l'ébauche (2) du profilé creux, par introduction d'un des éléments de joint dans un logement constitué par l'autre élément de joint, suite à quoi le composite de joint lâche, constitué de l'ébauche (2) de profilé creux et de la bande de tôle (3), est inséré dans une gravure, à contour extérieur de profil conforme, d'un outil de reformage sous haute pression intérieure, o ensuite, en générant une pression intérieure hydraulique élevée à l'intérieur de l'ébauche (2) du profilé creux, au moins l'élément de joint (4, 14) de l'ébauche (2) du profilé creux est déformé avec élargissement, en prenant la forme finale du profilé creux (1), l'élément de joint (10, 17), doté de surfaces (11, 22) dotées de contre-dépouilles, de la bande de tôle (3) étant saisi par l'arrière avec liaison par ajustement de forme par l'élément de joint (4, 14) de l'ébauche (2) du profilé creux, en constituant un enserrement indésolidarisable. 6. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'assemblage lâche s'effectue par insertion axiale d'une nervure transversale (10) servant d'élément de joint, d'une bande de tôle à forme de profilé en T, dans une goulotte (4) constituant le logement, creusée dans une paroi (5) de l'ébauche de profilé creux et couverte par des tronçons de paroi (8) appartenant à l'ébauche (2) du profilé creux, jusqu'à une fente (9) disposée à peu près centralement, large d'au moins l'épaisseur de paroi de la bande de tôle (3). 7. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'assemblage lâche s'effectue par enfichage d'un coudage (14) du genre d'un rail, constituant l'élément de joint de l'ébauche (2) du profilé creux, coudage appartenant à la paroi (5) de l'ébauche, avec une griffe (17) réalisée sur une extrémité sur la bande de tôle (3), constituant l'élément de joint récepteur. 8. Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que la liaison à ajustement de forme indésolidarisable, entre la nervure transversale (10) et la goulotte (4), s'effectue par pressage de la nervure transversale (10), avec la goulotte (4) et les tronçons de paroi (8) recouvrant la goulotte (4) de l'ébauche (2) de profilé creux, par application d'une pression intérieure élevée. 9. Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que, apres positionnement de la nervure transversale (10) de la bande de tôle (3) dans la goulotte (4), la bande de tôle (3) est collée à l'ébauche (2) du profilé creux, par pressage de la nervure transversale (10) recouverte d'un adhésif (13). 10. Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce que la bande de tôle (3) est collée à l'ébauche (2) du profilé creux par application d'une haute pression intérieure, lors du pressage de la nervure transversale (10) dotée d'un adhésif (13). i. ii. 11. Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que, apres assemblage par enfichage de l'ébauche (2) du profilé creux et de la bande de tôle (3), au moyen de la pression intérieure élevée, le coudage (14) de la paroi d'ébauche (5) est déformé en prenant une forme finale constituant un5 négatif du contour de la face intérieure (18), en appuyant sur la totalité de cette face intérieure (18) de la griffe (17) de la bande de tôle (3). im 1l-