Brevet FR2786149A1 — publié le 20000526

CHARIOT DU TYPE A ACHATS PERFECTIONNE DESCRIPTION L'invention est relative aux petits chariots métalliques du type à achats destinés à transporter les denrées dans les libre-service et les bagages dans les gares ou les aéroports. Les chariots connus du genre en question comportent généralement un panier constitué de parois latérales et d'un fond, un châssis, sur lequel repose ledit panier, pourvu d'un moyen de déplacement sur le sol du type a roues et une poignée de préhension reliée audit panier ou audit châssis. Les roues, génralment au nombre de quatre, sont soit toutes pivotantes, soit deux pivotantes et deux non pivotantes. De telles conceptions de roues présentent les inconvénients : -manque de stabilité ; -ligne droite difficile à maintenir ; -changements de direction difficiles a négocier principalement dans les parkings et les rampes d'accès ; avec pour conséquences, pour l'utilisateur, la mise en oeuvre d'efforts importants de torsion du corps (colonne vertébrale). C'est pour remédier à ces inconvénients que le déposant a conçu un chariot qui se caractérise en ce que le moyen de déplacement sur le sol est constitué de trois roues pivotantes associées à une quatrième roue non pivotante et montée décalée par rapport aux trois autres. Ainsi réalisé, le chariot est stable, facile à déplacer en ligne droite (la roue fixe donnant la direction au chariot), facile à orienter (la roue fixe permettant le pivotement du chariot) et ce sens effort de torsion pour l'utilisateur sur terrain plat comme sur terrain en pente. Les caractéristiques et les avantages de l'invention vont apparaître plus clairement a la lecture de la description détaillée qui suit d'au moins un mode de réalisation préféré de celle-ci donné à titre d'exemple non limitatif et représenté aux dessins annexés. Sur ces dessins : -la figure 1 est une vue de dessous du chariot ; -la figure 2 est une vue partielle du moyen de fixation de la roue non pivotante au châssis. Le chariot représenté aux figures comporte essentiellement un panier constitué de parois latérales (1) et d'un fond (2), un châssis (3), sur lequel repose ledit panier, pourvu d'un moyen de déplacement sur le sol du type a roues (4) et une poignée de préhension (5) reliée audit panier ou audit châssis. Selon la caractéristique essentielle de l'invention, le moyen de déplacement sur le sol est constitué de trois roues pivotantes (4) associées à une quatrième roue (6) non pivotante. Les roues (4,6) sont généralement placées aux quatre coins du chariot. Selon des particularités de réalisation de l'invention : -la roue (6) est placée du côté de la poignée (5) ; -la roue (6) est placée décalée vers l'intérieur du chariot par rapport à la roue (4) située du mme côté par rapport à la poignée (5) ; -la roue (6) est supportée par une patte de fixation (7) fixée au châssis (3) du chariot ; -la patte de fixation (7) est fixée au lieu et place de la roue (4) qui a été remplacée par la roue (6) ; -un boulon (8) assure ladite fixation par l'intermédiaire d'une platine (9) solidaire du chariot. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés pour lesquels on pourra prévoir d'autres variantes, en particulier dans l'emplacement de la roue non pivotante par rapport aux trois roues pivotantes. REVENDICATIONS 1-Chariot, généralement métallique, du type à achats, comportant essentiellement un panier constitué de parois latérales (1) et d'un fond (2), un châssis (3), sur lequel repose ledit panier, pourvu d'un moyen de déplacement sur le sol du type à roues (4) et une poignée de préhension (5) reliée audit panier ou audit châssis ; caractérisé en ce que le moyen de déplacement sur le sol est constitué de trois roues pivotantes (4) associées à une quatrième roue (6) non pivotante. 2-Chariot, selon la revendication 1, caractérisé en ce que les roues (4,6) sont placées sensiblement aux quatre coins du chariot. 3-Chariot, selon la revendication 2, caractérisé en ce que la roue (6) est placée du côté de la poignée (5). 4-Chariot, selon la revendication 3, caractérisé en ce que la roue (6) est placée décalée vers l'intérieur du chariot par rapport à la roue (4) située du mme côté par rapport à la poignée (5). 5-Chariot, selon la revendication 4, caractérisé en ce que la roue (6) est supportée par une patte de fixation (7) fixée au châssis (3) du chariot. 6-Chariot, selon la revendication 5, caractérisé en ce que la patte de fixation (7) est fixée au lieu et place de la roue (4) qui a été remplacée par la roue (6).