Brevet FR2791333A1 — publié le 20000929

- 1 - La présente invention concerne un dispositif pour s'opposer aux émissions de poussières en suspension dans l'air provoquées, lors du stockage ou du chargement en vrac de conteneur ouvert par la chute de produits organiques ou minéraux contenant une fraction d'éléments pulvérulents depuis un casque sous silo ou l'extrémité d'un transporteur. Lorsque ces émissions sont traitées, elles le sont actuellement soit par des dispositifs de pulvérisation ou de brumisation d'eau qui abattent une partie des poussières émises soit par des dispositifs télescopiques dérivés des dispositifs utilisés pour le chargement en vrac de citernes ou conteneurs fermés. Ces systèmes qui utilisent généralement une double gaine et qui sont associés à un dépoussiérage ne sont pas adaptés du fait de leur rigidité au chargement en plusieurs tas successifs sur wagon ou en benne de semi-remorque. Le chargement en enceinte confinée avec dépoussiérage constitue une solution coûteuse dont la mise en oeuvre est rarement possible. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients tout en présentant un faible encombrement et une adaptabilité au plus grand nombre de cas de figures. Il comporte en effet selon une première caractéristique une manche souple cylindrique ou cylindro-conique encerclant l'orifice de chargement. Cette manche imperméable et résistante aux poussières émises est dotée d'armatures qui lui permettent de se plier en accordéon sans déformation dans le plan horizontal. Des câbles disposés à 120 dans les anneaux de guidage fixés sur les armatures de la manche assurent par l'intermédiaire de poulies de renvoi, la transmission du mouvement fourni par deux ou trois moto- réducteurs équipés de poulies ou de tambours magasins. Ces moto- réducteurs sont associés à des sondes de niveau et à des fins de course de position haute du système replié.35 Une jupe souple avec armatures articulées de forme cylindro-conique permet, grâce à un fonctionnement découplé des moto-réducteurs pouvant donner à la base du dispositif une inclinaison variable, d'assurer un contact quasiment -2- étanche entre la bordure flottante de la jupe et le tas formé ou en cours de formation. L'automate programmable qui assure, outre les sécurités nécessaires, le fonctionnement automatique du dispositif, ne nécessite pour l'opérateur ni intervention manuelle ni réglage autre que l'ordre de début et de fin de constitution du tas de produit. Selon les besoins une variante du programme peut permettre d'immobiliser le dispositif par double impulsion sur le bouton ou commutateur de début de chargement. En utilisation normale cette possibilité est exclue et l'ouverture du casque de chargement ou la mise en route du transporteur n'intervient que lorsque la manche est positionnée sur le fond du conteneur ou sur le bord du tas précédent. Outre la remontée progressive de l'ensemble avec la croissance du tas formé, l'inclinaison de la partie inférieure de la manche est contrôlée par l'automate afin de rester à l'intérieur des limites fixées. Le relèvement automatique de la manche jusqu'en buté sur les fins de course intervient dés que l'opérateur arrête le chargement. En cas de disfonctionnement identifié le chargement est immédiatement arrêté et les moto-réducteurs neutralisés. Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente la manche souple et la jupe cylindro- conique avec leur armature.25 La figure 2 représente en plan et de dessus les viroles de liaison ainsi que les éléments transmettant le mouvement. En référence à ces dessins le dispositif comporte: - Une manche souple cylindrique ou cylindro-conique de grand diamètre fixée sur une virole haute en acier (9) encerclant le casque ou l'extrémité du transporteur, présentant une partie supérieure pliable en accordéon (1) pourvue d'armatures circulaires rigides (2) dotées d'anneaux de guidage disposés à 120 . - Une jupe souple cylindro-conique (5) en partie inférieure pourvue d'armatures circulaires articulées, solidarisée à la partie dépliable par une virole en acier (6) comportant les pattes de fixation des câbles. -3- - Deux ou trois moto-réducteurs (7) avec freins commandés chacun par deux contacteurs assurant le fonctionnement dans les deux sens de rotation, d'une poulie (8) ou d'un tambour magasin des câbles de transmission; dans la version deux moteurs ceux-ci sont placés dans l'axe de chargement l'un deux entraînant une poulie ou un tambour double recevant deux câbles. - Deux ou trois sondes de détection (11) de proximité réglables en hauteur placées au droit des moto-réducteurs raccordées par une liaison mécanique souple à ressort à des chapeaux de protection solidaires de la face interne de la virole basse (6). - Deux ou trois fin de course (3) fixés sur la virole haute à proximité des poulies de renvoi des câbles et actionnés par un contrepoids placé pour détecter le passage de la virole basse: dans la version deux moteurs les deux fins de course sont situés face aux moteurs sensiblement sur le même axe. - Trois cables (4) de transmission du mouvement enroulés sur des poulies ou tambour entraînés par les moto-réducteurs (7) et renvoyés dans un plan vertical par 3 poulies à 1200 solidaires de la virole haute vers les points de fixation sur la virole basse (6) à travers les anneaux de guidage (12) de la manche et dotés dans leur partie horizontale, d'un coulisseau lesté (10) assurant le rattrapage de mou du cable. -Un coffret électrique comprenant les relayages contacteurs, disjoncteurs, transformateur, organes de commande ainsi qu'un automate ou module logique disposant de fonctions de base, programmable afin de gérer les informations d'entrée transmises depuis les sondes, fins de course et la commande de chargement, assurer le fonctionnement du système en activant les sorties vers les contacteurs moteurs, et détecter d'éventuels défauts mécaniques et électriques. A titre d'exemple non limitatif, pour un chargement de camionnettes, camions et semi-remorque la manche aura une partie cylindrique de l'ordre de 1400 mm de diamètre une - 4 - partie armée d'environ 2200 mm de hauteur déployée et une jupe cylindro-conique de 1800 mm de diamètre à sa base. Deux moto-réducteurs de 0.25 kW environ assure le mouvement vertical associé à deux sondes capacitives. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné au chargement en vrac sous silos de sable en carrière, de céréales dans l'industrie agro-alimentaire. Il peut être adapté au chargement des wagons ouverts des péniches et bateaux minéraliers ou céréaliers en utilisant une triple motorisation avec ou sans convergent rigide de recentrage de la veine de matériaux solidaire d'une armature lorsque la hauteur de chute est importante. Il peut également être utilisé lors de stockage au sol en carrière à la chute d'un convoyeur. - 5- REVENDICATIONS 1) Dispositif pour s'opposer aux émissions de poussières provoquées par le stockage au sol et le chargement en vrac depuis un casque sous silos ou un transporteur dans une benne, un wagon, ou tout conteneur ouvert caractérisé en ce qu'il comporte une manche de confinement souple et pliable (1) de grand diamètre associée à une jupe souple cylindro-conique (5) en partie inférieure. Cet ensemble est commandé mécaniquement afin d'ajuster en continu la hauteur et l'inclinaison sur l'horizontale de la jupe de contact avec le tas en formation pour maintenir une bonne étanchéité. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la manche rétractable (1) et sa jupe (5) présentent une armature de maintien (2) en forme avec guidage des càbles de transmission de mouvement, un diamètre suffisant pour que le produit dans sa chute n'entre pas en contact avec la manche, une longueur permettant lorsque la manche, est totalement déployée de mettre le bord inférieur en contact avec le sol ou le fond du conteneur à charger et une jupe dont la forme et l'armature articulée permettent de s'adapter avec un maximum d'étanchéité à la géométrie du fond du conteneur, des tas déjà constitués et des tas en cours de constitution: la flexibilité de l'ensemble autorisant des déplacements radiaux par rapport à l'axe de25 chargement. 3) Dispositif selon la revendication 1 ou 2 caractérisé par l'utilisation de deux moto-réducteurs (7) en opposition associés à deux sondes de niveau (11) et fonctionnant de façon indépendante pour communiquer à la jupe (5) dans l'axe de chargement une inclinaison variable lui permettant de maintenir un contact permanent avec le tas pendant toute la durée du chargement. 4) Dispositif selon la revendication 1 ou 2 caractérisé par l'utilisation de trois moto- réducteurs disposés à 120 - 6- et associés à trois sondes (11) de niveau situés dans les plans constitués par chaque câble de transmission et l'axe de révolution de la manche (1) et fonctionnant de façon indépendante pour communiquer à la jupe une inclinaison variable dans les trois directions afin de maintenir à la jupe une étanchéité maximale avec le tas même lorsque le conteneur est susceptible de se déplacer faiblement dans le plan horizontal. ) Dispositif selon l'une quelconque des deux revendications précédentes caractérisé par l'utilisation d'un automate programmable ou équivalent permettant d'assurer la protection du dispositif en cas de défaut ainsi que son fonctionnement automatique depuis le seul bouton poussoir ou commutateur de commande de chargement, avec possibilité d'immobiliser et de neutraliser le dispositif avec le même organe de commande. 6) Dispositif selon la revendication 5 caractérisé par l'utilisation de fins de course (3) de position haute (correspondant au repli total de la manche souple) raccordés à l'automate et placés en regard des organes moteurs constitués par des filins lestés receuillis lors de la montée par des réceptacles solidaires de l'organe de liaison (6) entre jupe (5) et manche (1),