Brevet FR2789964A1 — publié le 20000825

DISPOSITIF DE FIXATION D'UN ELARGISSEUR D'AILE INTEGRE A UN PARE-CHOCS La présente invention se rapporte à un dispositif de fixation d'un élargisseur d'aile intégré à un pare-chocs de véhicule automobile et plus particulièrement à un dispositif de fixation d'un élargisseur obtenu directement de moulage avec un pare-chocs et destiné à recouvrir une aile en matière plastique. Il est connu, sur des véhicules automobiles, des pare-chocs en matière plastique comportant des élargisseurs d'aile venant prolonger une aile métallique autour du passage de roue, l'élargisseur venant alors en bordure de l'aile métallique pour se fixer sur cette dernière au moyen de vis de fixation. Toutefois, lorsque l'aile du véhicule est également en matière plastique, la dilatation de l'aile par rapport à l'élargisseur nécessite de prévoir un dispositif de fixation autorisant le coulissement de l'aile par rapport à l'élargisseur et qui assure également le positionnement géométrique des différents éléments de carrosserie. En particulier, lorsque l'élargisseur vient recouvrir une partie de la surface extérieure de l'aile, pour augmenter la largeur du véhicule par exemple, il convient d'utiliser un dispositif de fixation assurant le maintien de l'élargisseur contre l'aile, pour éviter l'apparition de jeux inesthétiques entre ses deux éléments de carrosserie, et qui autorise la dilatation différentielle de l'aile par rapport à l'élargisseur. Le but de la présente invention est donc de proposer un dispositif de fixation pour élargisseur d'aile intégré à un pare-chocs assurant le maintien de l'élargisseur contre l'aile, tout en autorisant une forte dilatation différentielle de ces derniers pour permettre l'utilisation d'ailes en matière plastique, et qui soit simple et économique à réaliser. 2 2789964 L'invention a pour objet un dispositif de fixation d'un élargisseur d'aile intégré à un pare-chocs en matière plastique, I'élargisseur d'aile recouvrant au moins partiellement une aile en matière plastique. Selon l'invention, le dispositif de fixation est caractérisé en ce que l'élargisseur est relié à l'aile par des moyens de fixation assurant le maintien de l'élargisseur contre l'aile et autorisant le coulissement de l'élargisseur d'aile sur l'aile selon l'axe de dilatation préférentielle. Selon une caractéristique du dispositif de fixation selon l'invention, les moyens de fixation sont constitués de clips montés coulissants dans des glissières portées par la face intérieure de l'élargisseur d'aile, les clips présentant une tête expansible convergente venant s'insérer, par simple poussée, dans un trou ajusté de l'aile. Selon une autre caractéristique du dispositif de fixation, les glissières sont obtenues directement de moulage avec l'aile plastique. Selon une autre caractéristique du dispositif de fixation, les glissières sont orientées dans la direction de dilatation préférentielle de l'élargisseur par rapport à l'aile et présentent une longueur très faiblement supérieure à la longueur nécessaire à la dilatation, le diamètre des trous et l'extrémité convergente des clips étant adaptés pour garantir l'autocentrage du clip dans la glissière, lors de la mise en vis-à-vis de l'élargisseur par rapport à l'aile. Selon encore une autre caractéristique du dispositif de fixation, les clips comportent un corps cylindrique muni de deux épaulements venant de part et d'autre des bords de la glissière, lesdits clips étant insérés dans les glissières par une extrémité ouverte divergente de la glissière, cette dernière présentant un resserrement local assurant le maintien du clip dans la glissière. Selon encore une autre caractéristique du dispositif de fixation, le pare-chocs est divisé en plusieurs parties et comporte des parties latérales 3 2789964 présentant un élément de guidage venant coopérer avec le bord de l'aile en regard pour guider l'élargisseur contre l'aile lors du montage du parechocs. Selon une autre caractéristique du dispositif de fixation, l'élément de guidage comporte une patte horizontale venant s'insérer dans une rainure du bord de l'aile pour guider verticalement l'élargisseur sur l'aile. Selon une autre caractéristique du dispositif de fixation, la patte horizontale est bordée d'une paroi verticale se rapprochant progressivement de la peau intérieure du pare-chocs dans la direction de montage du pare- chocs, la paroi verticale venant plaquer transversalement la partie latérale du pare-chocs contre la surface extérieure de l'aile lors du montage de cette dernière. Selon encore une autre caractéristique du dispositif de fixation, l'élargisseur comporte un pion pilote coopérant avec un trou de l'aile pour positionner précisément l'élargisseur par rapport à l'aile, le trou étant disposé à proximité de l'extrémité de l'aile en bordure du phare du véhicule pour que le pion pilote bloque transversalement l'aile à cet endroit. L'invention concerne également un procédé de montage d'un pare-chocs comportant un élargisseur d'aile muni d'un dispositif de fixation selon l'invention, caractérisé en ce qu'on approche les parties latérales du pare-chocs parallèlement à l'axe longitudinal du véhicule en engageant la patte de guidage à l'intérieur de la rainure de l'aile en regard, jusqu'à ce que le pion pilote s'engage dans le trou de l'aile adapté, les clips de fixation de l'élargisseur étant ensuite insérés dans l'aile par simple poussée. On comprendra mieux les buts, aspects et avantages de la présente invention, d'après la description donnée ci-après d'un mode de réalisation de l'invention, présenté à titre d'exemple non limitatif, en se référant aux dessins annexés, dans lesquels: 4 2789964 - la figure I est une vue en perspective d'une face avant de véhicule automobile munie d'un pare-chocs intégrant un élargisseur d'aile relié à l'aile au moyen d'un dispositif de fixation selon l'invention; - la figure 2 est une vue de côté partielle, suivant la flèche II, du pare-chocs et de l'aile au niveau du dispositif de fixation de l'élargisseur d'aile de la figure 1; - la figure 3 est une section suivant la ligne III-III du dispositif de fixation de l'élargisseur d'aile de la figure 2; - la figure 4 est une section suivant la ligne IV-IV du dispositif de fixation de l'élargisseur d'aile de la figure 2; - la figure 5 est une section suivant la ligne V-V du dispositif de fixation de l'élargisseur d'aile de la figure 2. La figure 1 représente une face avant de véhicule automobile comportant un pare-chocs 1 et des ailes 2 en matière plastique, le bord arrière de ces dernières étant fixé rigidement sur le pied avant du véhicule et le bord supérieur des ailes 2 étant monté sur la structure du véhicule, de manière connue en soi, au moyen d'agrafe de fixation coulissante. Dans le mode de réalisation particulier de l'invention représenté sur la figure 1, le pare-chocs 1 est divisé en trois parties et comporte une partie centrale s'étendant entre les deux phares du véhicule et deux parties latérales s'étendant de part et d'autre de la partie centrale. Chaque partie latérale du pare-chocs se prolonge sur le côté du véhicule et recouvre la partie basse de l'aile 2 autour du passage de roue pour former un élargisseur d'aile lb. Conformément à la figure 2, la peau intérieure du pare-chocs I comporte, à proximité du bord supérieur de l'élargisseur d'aile lb, des glissières 3 destinées à recevoir des clips de fixation 4, ces derniers servant à maintenir l'élargisseur lb contre l'aile 2. Les glissières 3 sont disposées à 2789964 proximité du bord supérieur de l'élargisseur lb, sensiblement suivant l'axe de dilatation préférentielle de l'élargisseur lb par rapport à l'aile plastique 2, et leur longueur est adaptée pour permettre la translation du clip 4 lors de la dilatation de l'aile 2 par rapport à l'élargisseur d'aile 2. Dans le mode de réalisation préférentiel de l'invention représenté, les glissières sont obtenues directement par moulage avec la partie latérale du pare-chocs. Chaque glissière 3 possède une extrémité ouverte divergente permettant la mise en place d'un clip de fixation 4, ce dernier présentant un corps cylindrique bordé de deux épaulements 4a et 4b venant de part et d'autre de la glissière 3. Avantageusement, l'extrémité ouverte divergente de la glissière 3 comporte un rétrécissement local, ce dernier assurant le maintien du clip 4 à l'intérieur de la glissière 3 et évitant ainsi son retrait accidentel lors des manipulations liées au montage du pare-chocs. L'aile 2 comporte, en regard de chaque glissière 3, un trou obtenu directement de moulage avec l'aile 2 et centré par rapport à la glissière 3 pour recevoir la tête 4c d'un clip de fixation 4. Conformément à la figure 4, la tête 4c du clip de fixation 4 possède une forme conique expansible et présente une gorge dans laquelle vient se bloquer la paroi de l'aile plastique 2. La glissière 3 la plus proche de l'extrémité avant du véhicule comporte un pion pilote 5 à tête conique faisant saillie en direction de l'aile 2, cette dernière présentant, en regard, un trou ajusté au diamètre du pion pilote 5 et adapté pour recevoir le pion pilote 5 lorsque l'élargisseur lb est correctement positionné par rapport à l'aile 2. L'élargisseur lb est également muni d'une patte de guidage 6 faisant saillie sur la face intérieure du pare-chocs et venant coopérer avec une rainure 2a du bord avant de l'aile 2 pour guider la partie latérale du pare-chocs I relativement à l'aile 2. Conformément à la figure 5, la patte de guidage 6 comporte une paroi horizontale 6a bordée d'une paroi verticale 6b, la paroi horizontale 6a présentant une forme sensiblement triangulaire 6 2789964 permettant le rapprochement progressif de la paroi verticale 6b contre la peau intérieure de l'élargisseur lb en direction de l'avant du véhicule. Le montage et la fixation de l'élargisseur d'aile intégré au pare- chocs vont maintenant être décrits. L'aile plastique 2 étant déjà montée sur le véhicule, l'opérateur amène la partie latérale du pare-chocs 1 suivant l'axe longitudinal du véhicule et engage la patte de guidage 6 dans la rainure 2a du bord avant de l'aile 2. La partie latérale du pare-chocs I est alors guidée verticalement par la paroi horizontale 6a qui prend appui contre la rainure 2a. En poursuivant la poussée du pare-chocs 1 en direction de l'arrière du véhicule, la paroi verticale 6b vient au contact de l'aile 2, plaquant l'élargisseur lb et le pion pilote S contre l'aile 2 jusqu'à ce que le pion pilote 5 s'engage dans le trou de l'aile destiné à le recevoir. La partie latérale du pare-chocs 1 étant alors bloquée en translation, l'opérateur pousse sur l'élargisseur lb en direction de l'aile 2 de façon à engager chacun des clips de fixation 4 à travers les trous de l'aile en regard, la tête conique 4c du clip de fixation 4 réalisant le centrage automatique du clip 4 sur le trou par coulissement le long de la glissière. Une fois l'élargisseur lb clipsé sur l'aile 2, le reste du pare- chocs 1 est fixé rigidement, de manière connue en soi, contre la traverse avant du véhicule au moyen de vis de fixation. Le dispositif de fixation selon l'invention présente l'avantage d'assurer le maintien de l'élargisseur lb contre l'aile 2 tout en autorisant la dilatation différentielle de l'aile par rapport à l'élargisseur lb. En effet, le bord arrière de l'aile 2 étant fixé de manière rigide au pied avant du véhicule et l'extrémité avant de l'aile 2 étant bloquée en translation par le pion pilote de l'élargisseur lb, une dilatation de l'élargisseur lb et de l'aile 2, due à l'ensoleillement par exemple, conduit à l'augmentation progressive du galbe de l'aile 2 et de l'élargisseur lb par leur arc-boutement vers l'extérieur du véhicule, grâce au coulissement des clips de fixation 4 dans les glissières 3. Toutefois, l'élargisseur lb étant maintenu plaqué contre l'aile 2 et étant libre 7 2789964 en translation par rapport à la surface de l'aile, cette augmentation du galbe de ces derniers est peu visible de l'extérieur du véhicule car l'aile 2 et l'élargisseur lb conservent une forme homogène. Par ailleurs, ce mode de réalisation particulier de l'invention présente l'avantage d'assurer un jeu constant entre l'aile 2 et le phare puisque, à proximité de ce dernier, l'aile 2 est bloquée en translation par le pion pilote 5 de l'élargisseur lb. Le dispositif de fixation selon l'invention permet donc d'utiliser un pare-chocs intégrant des élargisseurs pour recouvrir des ailes en matière plastique, telle que du NORYL. Or, l'utilisation de tels élargisseurs d'aile, venant recouvrir la surface extérieure d'une aile, permet à moindre coût, par le simple changement du pare-chocs et l'apport des élargisseurs d'aile, de modifier fortement l'esthétique d'un véhicule existant, pour l'adapter aux différents niveaux de gamme ou à une variante de type 4*4 par exemple. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et illustré qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. Ainsi, l'exemple illustre un pare-chocs avant de véhicule automobile intégrant des élargisseurs, mais le dispositif de fixation selon l'invention est également applicable pour les pare-chocs arrière munis d'élargisseurs d'aile. 8 2789964 REVENDICATIONS [1] Dispositif de fixation d'un élargisseur d'aile (lb) intégré à un pare-chocs (1) en matière plastique de véhicule automobile, ledit élargisseur d'aile (lb) recouvrant au moins partiellement une aile (2) également en matière plastique, caractérisé en ce que l'élargisseur (lb) est relié à ladite aile (2) par des moyens de fixation assurant le maintien de l'élargisseur (lb) contre l'aile (2) et autorisant le coulissement de l'élargisseur d'aile (lb) sur l'aile (2) selon l'axe de dilatation préférentielle. [2] Dispositif de fixation d'un élargisseur d'aile (lb) intégré à un pare-chocs (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation sont constitués de clips (4) montés coulissant dans des glissières (3) portées par la face intérieure de l'élargisseur (lb), lesdits clips (4) présentant une tête expansible (4c) convergente venant s'insérer, par simple poussée, dans un trou ajusté de l'aile (2). [3] Dispositif de fixation d'un élargisseur d'aile (lb) intégré à un pare-chocs (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdites glissières (3) sont obtenues directement de moulage avec l'aile plastique (2). [4] Dispositif de fixation d'un élargisseur d'aile (lb) intégré à un pare-chocs (1) selon l'une quelconque des revendications 2 à 3, caractérisé en ce que les glissières (3) sont orientées dans la direction de dilatation préférentielle de l'élargisseur (lb) par rapport à l'aile (2), lesdites glissières (3) présentant une longueur très faiblement supérieure à la longueur nécessaire à la dilatation, le diamètre des trous et l'extrémité convergente de la tête (4c) des clips étant adaptés pour garantir l'autocentrage du clip (4) sur le trou, quelque soit la position initiale du clip (4) dans la glissière (3), lors de la mise en vis-à-vis de l'élargisseur (lb) par rapport à l'aile (2). [5] Dispositif de fixation d'un élargisseur d'aile (lb) intégré à un pare-chocs (1) selon l'une quelconque des revendications I à 4, caractérisé en ce que les clips (4) comporte un corps cylindrique muni de deux 9 2789964 épaulements venant de part et d'autre des bords de la glissière (3), lesdits clips (4) étant insérés dans lesdites glissières (3) par une extrémité ouverte divergente de la glissière (3), ladite extrémité présentant un resserrement local réalisant le maintien du clip (4) dans ladite glissière (3). [6] Dispositif de fixation d'un élargisseur d'aile (lb) intégré à un pare-chocs (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le pare-chocs (I) est divisé en plusieurs parties et comporte des parties latérales du pare-chocs présentant un élément de guidage (6) venant I0 coopérer avec le bord de l'aile (2) en regard pour guider l'élargisseur (lb) contre l'aile (2) lors du montage du pare-chocs. [7] Dispositif de fixation pour élargisseur d'aile (lb) intégré à un pare-chocs (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que ledit élément de guidage (6) comporte une patte horizontale (6a) venant s'insérer dans une rainure (2a) du bord de l'aile (2) pour guider verticalement l'élargisseur (lb) sur l'aile (2). [8] Dispositif de fixation pour élargisseur d'aile (lb) intégré à un pare-chocs (1) selon la revendication 7, caractérisé en ce que ladite patte horizontale (6a) est bordée d'une paroi verticale (6b) se rapprochant progressivement de la peau intérieure du pare-chocs (1) dans la direction de montage du pare-chocs (1), ladite paroi verticale (6b) venant plaquer transversalement la partie latérale du pare-chocs (1) contre la surface extérieure de l'aile lors de la mise en place du pare-chocs (1). [9] Dispositif de fixation pour élargisseur d'aile (lb) intégré à un pare-chocs (1) selon l'une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que ledit élargisseur (lb) comporte un pion pilote (5) coopérant avec un trou de l'aile pour positionner précisément ledit élargisseur (lb) par rapport à l'aile (2), ledit trou étant disposé à proximité de l'extrémité de l'aile (2) en bordure du phare du véhicule pour que ledit pion pilote (5) bloque transversalement ladite aile (2) à cet endroit. 2789964 [10] Procédé de montage d'un pare-chocs (1) comportant un élargisseur d'aile (lb) muni d'un dispositif de fixation selon les revendications 5 et 9, caractérisé en ce qu'on approche les parties latérales du pare-chocs parallèlement à l'axe longitudinal du véhicule en engageant la patte de guidage (6) à l'intérieur de la rainure (2a) de l'aile (2) en regard, jusqu'à ce que le pion pilote (5) s'engage dans le trou de l'aile adapté, les clips de fixation de l'élargisseur étant ensuite insérés dans l'aile par simple poussée.