Brevet FR2791085A1 — publié le 20000922

La présente invention est relative à un dispositif d'accès pour des enceintes pouvant contenir des produits en vrac, conditionnés sous forme de liquide, de poudre ou de vrac. Elle vise plus particulièrement un dispositif de manipulation ou de manutention d'échelle destinée à être accostée au droit d'une citerne d'un véhicule poids lourd ou d'un wagon citerne, ou plus généralement de toute enceinte disposant en partie haute d'une pluralité de trappes, de couvercles ou d'opercules mobiles permettant l'approvisionnement, le déchargement des produits, ou encore le passage d'un homme à des fins de visite d'inspection ou de contrôle ou encore à des opérations de nettoyage ou de maintenance de ladite enceinte. On connaît des dispositifs permettant l'accès aux parties supérieures des citernes. Ceux-ci sont généralement sont de deux types: ils sont à demeure et il s'agit généralement d'une passerelle montée au droit des quais de chargement ou de déchargement, qui lorsque le camion pourvu de sa citerne ou le train de wagons citernes sont à poste, pivote ou bascule au dessus des trappes et autorise l'accès de l'utilisateur, dans des conditions de sécurité optimale, la passerelle étant généralement munie de garde corps qui évite toute chute intempestive. Dans ce type de configuration, la passerelle reste fixe et ne se déplace pas le long du train ou du camion, le déplacement relatif dans le sens de la voie a lieu par déplacement du convoi routier ou ferroviaire. Comme on le conçoit aisément, ce type d'installation est destinée à des industries ou des établissements spécialisés possédant une importante capacité de traitement et ce dans un laps de temps déterminé. En outre, les opérations nécessitent l'emploi de plusieurs intervenants ce qui augmente le coût financier de fonctionnement déjà non négligeable compte tenu de l'investissement initial lié à ce type d'installation dédiée. - le deuxième type d'installation connue de l'art antérieur est généralement plus rudimentaire. Les passerelles d'accès sont " mobiles " et se présentent notamment sous la forme d'une échelle pourvue, d'une part en son extrémité supérieure d'une plate-forme d'accès, éventuellement sécurisée par des parapets, et d'autre part en son extrémité inférieure d'un châssis pourvu de moyens de déplacement. La mise en place est assurée directement 2 2791085 par l'opérateur par déplacement de l'échelle au droit de la citerne. Ces opérations de manutention se pratiquent quelquefois dans des conditions de sécurité précaires. En effet, les passerelles de ce type possèdent généralement une masse importante et pour que leur déplacement soit facilité, on conseille généralement à l'opérateur de déployer les bras de l'échelle afin de déplacer le centre de gravité vers les parties hautes, ce qui facilite le pivotement du châssis portant l'échelle. Néanmoins, ces conditions opératoires sont rarement respectées par les utilisateurs, ceux-ci préférant en fait agir en force sur les moyens de déplacement au risque d'engendrer des accidents ou des problèmes physiques. De plus, ces échelles ne comportent pas de dispositifs qui interdisent l'accès aux barreaux supérieurs tant qu'elles ne sont pas correctement positionnées par rapport au flanc de la citerne La présente invention vise donc à pallier ces inconvénients en proposant un perfectionnement apporté aux dispositifs d'accès de citerne qui allie une grande facilité de manipulation à des conditions de sécurité optimales. A cet effet, le dispositif d'accès à une citerne comprenant une échelle éventuellement coulissante et une plate-forme d'accès, se caractérise en ce que l'échelle est maintenue dans une position sensiblement verticale à lI'aide d'un châssis, comportant des premiers moyens de déplacement, ledit châssis coopérant au niveau d'un berceau, à l'aide de fourchettes articulées par rapport audit berceau et supportant des seconds moyens de déplacement, ce berceau pouvant prendre deux positions distinctes en fonction de sa position angulaire par rapport aux montants de l'échelle. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description faite ci-après, en référence aux dessins annexés qui en illustrent un exemple de réalisation dépourvu de tout caractère limitatif. Sur les figures: - la figure 1 est une vue en élévation latérale du dispositif d'accès pour citernes selon l'invention, dans une configuration permettant son déplacement; - la figure 2 est une vue en perspective de la partie inférieure du dispositif d'accès, dans la configuration de figure 1; 3 2791085 - la figure 3 est une vue en élévation latérale du dispositif d'accès pour citernes selon l'invention, dans une configuration ne permettant pas son déplacement; - la figure 4 est une vue en perspective de la partie inférieure du dispositif d'accès, dans la configuration de figure 3; - la figure 5 est une vue en perspective et à plus grande échelle du berceau du dispositif d'accès. Selon un mode préféré de réalisation des perfectionnements apportés à un dispositif d'accès pour citernes disposées sur ou tractées par des véhicules poids lourd ou mises en convoi ferroviaire, ceux-ci comportent une échelle 1, pourvue éventuellement de plusieurs bras 2, 3, coulissant les uns par rapport aux autres, ceux-ci étant actionnés notamment par un treuil 4 et étant munis de chaque côté d'une main courante 5, formant également parapet. L'échelle 1 est pourvue par ailleurs d'une plate-forme d'accès 6 destinée à venir se placer au-dessus des trappes ou couvercles prévus au sommet de la citerne. Eventuellement, cette plate-forme d'accès est pourvue de moyens de sécurité (non représentés sur les figures)qui autorisent ou interdisent, notamment par une porte ou un portique, I'accès à l'utilisateur à cette plate- forme lorsque ce dernier se trouve au sommet de ladite échelle 1. Cette échelle 1 présente néanmoins la singularité par rapport à celle classique de l'art antérieur, de posséder une superposition de bras coulissants 2, 3, dont l'élévation est assurée non pas en faisant coulisser la portion 2 directement en regard de l'utilisateur mais celle 3 de la partie de l'échelle 1 qui est placée au dos. Grâce à cette disposition, le bras inférieur 2 de l'échelle peut être relié à un châssis 7 formant superstructure pourvu de moyens de manutention 8, 9,et de moyens de déplacement 10, 11. Ce châssis préférentiellement élaboré par l'assemblage d'une pluralité de poutrelles métalliques comporte: - d'une part une partie basse 12 (cf. figure 2), formée notamment de premiers bras latéraux 13, comportant chacun à l'une de leurs extrémités libres 4 2791085 des premiers moyens 10 de déplacement (par exemple une roue), ces bras latéraux 13 étant reliés au niveau de leurs autres extrémités libres par une poutrelle 14, de manière à définir un U dont l'écartement est fonction de l'empattement du véhicule ou du wagon supportant la citerne. A partir des extrémités de la poutrelle transversale 14 convergent, éventuellement selon plusieurs directions sécantes, des seconds bras latéraux 15, 15' dont les parties terminales participent, en liaison avec les moyens de manutention 8, 9, et avec une partie haute du châssis 16 au maintien dans une position sensiblement verticale des bras 2, 3 de l'échelle 1. - d'autre part une partie haute 16, élaborée à partir d'autres poutrelles métalliques permettant de relier mécaniquement le U formé par les poutrelles 13 et 14 de la partie basse 12 du châssis 7 à l'un des bras 2, 3 de l'échelle 1 afin de permettre grâce à la combinaison des points d'appui entre les bras 2, 3 de l'échelle 1 et les deux parties haute 16 et basse 12 du châssis 7 le maintien et la stabilité du dispositif d'accès à la citerne. En variante, les points d'appui des tiges 16 formant la partie haute du châssis peuvent être déplacés au niveau d'un point quelconque de la partie basse 12, mais cependant suffisamment proches des premiers moyens de déplacement 10 afin de conserver la stabilité du dispositif. Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, le châssis 7 supportant l'échelle 1 est relié à un berceau 17 (cf. figure 5) élaboré par l'assemblage d'une pluralité de poutrelles et/ou tubes métalliques de sections droites transversales variées (carré, rectangulaire...). Ce berceau 17 comporte deux parties 18, 19, distinctes mobiles angulairement l'une par rapport à l'autre. La première partie 18 comprend tout d'abord une portion tubulaire conformée en U, dont l'écartement correspond sensiblement à la largeur entre les montants de l'échelle, dont les extrémités 21, 22 sont reliées par des barres 23, faisant saillie perpendiculairement à des seconds moyens de déplacement 11 (roues). L'extrémité des deux barres en saillie 23 est reliée, d'une part aux seconds moyens de déplacement 11, et d'autre part à des bras latéraux 24 placés sensiblement dans le même plan que la partie en U 20. 2791085 Les bras latéraux 24 sont pourvus à leurs extrémités de poignées ou anses 8 facilitant leur manipulation. L'assemblage formé d'une part par la partie 20 en U, et d'autre part par les bras latéraux 24, et supporté par les moyens de déplacement 11, comporte de chaque côté et entre la paroi latérale de la pièce 20 en U et le flanc des bras latéraux 24, des espaces 25, 26 qui autorisent le passage de la deuxième partie 19 de l'équipage formant le berceau 17. Cette deuxième partie 19 (cf. figure 5) est réalisée par l'assemblage de tubes ou profilés métalliques reliés par l'une de leurs extrémités, de manière à conformer des fourchettes 27 en V. Ces fourchettes 27 comportent, d'une part des moyens 28 permettant leur assemblage au niveau des seconds bras 15, 15' latéraux convergeant depuis la poutrelle transversale 14 de la partie basse 12 du châssis 7, et d'autre part, au niveau des points de liaison des tubes des fourchettes 27 en V, des axes 29 faisant saillie perpendiculairement, chacun de ces axes 29 coopérant au niveau d'un orifice pratiqué à la base des bras latéraux 24 de la première partie 18 du berceau 17. Afin de limiter le débattement angulaire des fourchettes 27 en V dans chacun des espaces 25, 26 compris entre les bras latéraux 24 et la partie 20 en U, on relie au moins une fourchette 27 à au moins un bras latéral par une pluralité de leviers 30, 31, coopérant entre eux sensiblement dans leur zone centrale par un point d'articulation 32. Selon une autre caractéristique de l'invention, on prévoit en outre de disposer au niveau des seconds bras latéraux 15, 15' ou au niveau directement des fourchettes 27, un moyen 33 de déverrouillage dont l'extrémité 34 agit sur le point d'articulation 32 entre les leviers 30, 31 reliant la fourchette 27 à l'un des bras latéraux 24 du berceau 17, de manière à ce que, en fonction de la position entre l'extrémité 34 du moyen de déverrouillage 33 et le point d'articulation 32, il fasse passer ce point d'articulation 32 au-dessus du point mort haut et permette ainsi le désalignement des leviers 30, 31, ayant pour conséquence de provoquer le déblocage puis le rapprochement des leviers 30, 31 et ainsi, autorise un mouvement angulaire entre les deux parties 18, 19 du berceau 17 supportant le châssis 7 et l'échelle 1. 6 2791085 Ce moyen de déverrouillage 33 comporte notamment un système de poignée agissant sur un câble et dont le retour est provoqué par un système à ressort, I'extrémité libre du câble provoquant le mouvement du point d'articulation 32. Dans la position du dispositif d'accès selon l'invention, visée aux figures 1 et 2, les moyens de déplacement 10, 11 solidaires du chassis 7 et du berceau 17 reposent sur le sol. L'utilisateur en exerçant un mouvement sur les poignées ou anses 8 situées à l'extrémité des bras latéraux 24 du berceau 17, fait pivoter les fourchettes 27 supportant les seconds bras latéraux 15, 15' appartenant au châssis 7 par rapport à leurs points d'articulation 29 positionnés sur le berceau 17. Dans cette configuration, les leviers 30, 31 reliant au moins une fourchette 27 à au moin un bras latéral 24 du châssis 7, sont alignés et limitent en raison de leur longueur fixe, le débattement angulaire. De plus, compte tenu de l'agencement particulier entre la partie en U et les bras latéraux 24, ceux-ci étant sensiblement coplanaires, la position écartée des bras latéraux 24 par rapport aux montants 35, 36 de l'échelle 1 écarte la portion 20 en U et notamment la barre transversale 38 du plan délimité par les barreaux 37 et les montants de l'échelle. De cette façon, la barre transversale 38 interdit à l'utilisateur l'accès aux barreaux 37 de l'échelle 1, participant ainsi à la mise en sécurité tant que le dispositif peut être déplacé. Dans la position du dispositif d'accès selon l'invention, visée aux figures 3 et 4, les moyens de déplacement 11 solidaires du berceau 17 ne reposent pas sur le sol. Dans cette configuration, il est impossible de déplacer sur le sol le dispositif d'accès à la citerne; cette configuration correspond en fait à la position dans laquelle l'utilsateur peut avoir accès au sommet de la citerne et donc à ses trappes. Pour les mêmes raisons qu'illustrées précédemment, et particulièrement du fait de la position sensiblement coplanaire entre les bras latéraux 24 du berceau 17 et la portion 20 en U, cette dernière se plaque 7 2791085 contre les montants latéraux 35, 36 de l'échelle 1, la barre transversale 38 de la partie 20 en U se confondant alors avec l'un des barreaux 37 de l'échelle 1, autorisant ainsi le libre accès à l'utilisateur aux parties supérieures de l'échelle. Il est à noter que dans cette configuration, les moyens de déplacement 11 prévus sur le berceau 17 s'escamotent et ne reposent plus sur le sol, laissant ainsi en tant que points d'appui, d'une part les moyens de déplacement 10 prévus sur le châssis 7, I'extrémité des tiges 16 de la partie haute du châssis 7 et éventuellement les pieds de l'échelle 1. L'invention telle que décrite précédemment offre de multiples avantages, tant sur le plan de la sécurité que sur le plan de la facilité de déplacement du dispositif d'accès par rapport aux citernes, ces dernières étant indifféremment tractées par des poids lourds ou mises en convoi ferroviaire. Ce dispositif d'accès répond parfaitement aux exigences réglementaires en la matière, et garantit que l'utilisateur peut difficilement avoir accès aux parties hautes de l'échelle tant que le dispositif n'est pas sécurisé. Il demeure bien entendu que la présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits et représentés ci-dessus, mais qu'elle en englobe toutes les variantes. REVENDICATIONS 1 - Dispositif d'accès à une citerne comprenant une échelle (1) éventuellement coulissante et une plate-forme d'accès (6), caractérisé en ce que l'échelle (1) est maintenue dans une position sensiblement verticale à l'aide d'un châssis (7), comportant des premiers moyens de déplacement (10), ledit châssis (7) coopérant au niveau d'un berceau (17), à l'aide de fourchettes (27) articulées par rapport audit berceau (17) et supportant ies seconds moyens de déplacement (11), ce berceau (17) pouvant prendre o10 deux positions distinctes en fonction de sa position angulaire par rapport aux montants (35, 36) de l'échelle (1). 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le châssis (7) comporte une partie basse (12), formée notamment de premiers bras latéraux (13), ces bras latéraux (13) étant reliés au niveau de leurs extrémités libres par une poutrelle (14), de manière à définir un U dont [écartement est fonction de lempattement du véhicule ou du wagon supportant la citerne, à partir des extrémités de la poutrelle transversale (14) convergeant, éventuellement selon plusieurs directions sécantes, des seconds bras latéraux (15, 15') dont les parties terminales participent, en liaison avec des moyens de manutention (8, 9), et avec une partie haute (16) du châssis (7) au maintien dans une position sensiblement verticale des bras (2, 3) de léchelle (1). 3 - Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le berceau (17) comporte deux parties (18, 19), distinctes mobiles angulairement l'une par rapport à l'autre. 4 - Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la première partie (18) comprend tout d'abord une portion tubulaire (20) conformée en U, dont l'écartement correspond sensiblement à la largeur entre les montants de l'échelle, dont les extrémités (21, 22) sont reliées par des barres (23), faisant saillie perpendiculairement à des seconds moyens de déplacement (11). - Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'extrémité des deux barres en saillie (23) est reliée, d'une part aux seconds moyens de déplacement (11), et d'autre part à des bras latéraux (24) placés sensiblement dans le même plan que la partie (20) en U. 6 - Dispositif selon l'une des revendications 4 à 5, caractérisé en ce que l'assemblage formé d'une part par la partie (20) en U, et d'autre part par les bras latéraux (24), et supporté par les moyens de déplacement 9 2791085 (11), comporte de chaque côté et entre la paroi latérale de la pièce (20) en U et le flanc des bras latéraux (24), des espaces (25, 26) qui autorisent le passage de la deuxième partie (19) de l'équipage formant le berceau (17). 7 - Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la deuxième partie (19) est réalisée par l'assemblage de tubes ou profilés métalliques reliés par l'une de leurs extrémités, de manière à conformer des fourchettes (27). 8 - Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que les fourchettes (27) comportent, d'une part des moyens (28) permettant leur assemblage au niveau des seconds bras (15, 15') latéraux convergeant depuis la poutrelle transversale (14) de la partie basse (12) du châssis (7), et d'autre part, au niveau des points de liaison des tubes des fourchettes (27), des axes (29) faisant saillie perpendiculairement, chacun de ces axes (29) coopérant au niveau d'un orifice pratiqué à la base des bras latéraux (24) de la première partie (18) du berceau (17). 9 - Dispositif selon les revendications 6 et 7, caractérisé en ce que pour limiter le débattement angulaire des fourchettes (27) dans chacun des espaces (25, 26), on relie au moins une fourchette (27) à au moins un bras latéral par une pluralité de leviers (30, 31) coopérant entre eux sensiblement dans leur zone centrale par un point d'articulation (32). - Dispositif selon les revendications 2, 7 et 9, caractérisé en ce qu'il comporte, au niveau des seconds bras latéraux (15, 15') ou au niveau directement des fourchettes (27), un moyen (33) de déverrouillage dont l'extrémité (34) agit sur le point d'articulation (32) afin de provoquer le désalignement des leviers (30, 31).