Brevet FR2788839A1 — publié le 20000728

PROCEDE ET DISPOSITIF DE REGULATION D'UN COURANT DE COMBUSTIBLE GAZEUX L'invention concerne un procédé et un dispositif en vue de réguler les caractéristiques de combustion d'un combustible gazeux, et plus particulièrement la puissance calorifique véhiculée par un courant de combustible gazeux, notamment un courant de combustible fossile du type gaz naturel. L'invention se rapporte notamment à une régulation d'un courant de combustible gazeux distribué par un réseau de conduites d'alimentation à des installations industrielles exploitant un processus thermique, la régulation selon l'invention s'opérant de préférence à l'extrémité aval dudit réseau, sur le site de l'installation industrielle ou juste en amont de celui- ci. Les installations industrielles plus particulièrement visées sont les installations verrières utilisant des brûleurs au gaz naturel pour assurer la fusion (et éventuellement l'affinage) du verre au sens large, c'est-ài-dire de compositions minérales utilisées pour fabriquer du verre plat (lignes float), du verre creux (bouteilleries, flaconnage), de la laine minérale du type verre ou roche destinée à l'isolation thermique et/ou acoustique ou des fibres de verre utilisées pour le renforcement de matériaux dc type polymères, appelées fibres de renforcement ou encore fibres textile. Dans tous ces types d'installations, il est important que les fours aient un régime de fonctionnement le plus constant et uniforme possible, un paramètre parmi d'autres, non négligeable, étant les propriétés du combustible qui alimente les brûleurs, notamment son pouvoir calorifique. -- - T- -V Or, il peut arriver que le réseau de distribution fournisse un gaz naturel dont les propriétés fluctuent, ceci pour différentes raisons dont la plus fréquente est le fait que le réseau se trouve alimenté en gaz naturels de propriétés différentes par plusieurs sources d'approvisionnement. Il s'est donc avéré nécessaire de mettre en oeuvre des actions correctrices pour compenser ces variations de pouvoir calorifique. Un premier mode de régulation a consisté à jouer sur le débit du combustible, en corrigeant son pouvoir calorifique par valeur haute en augmentant son débit, ou par valeur basse en diminuant son débit avec un gaz non combustible pour diminuer son débit, les corrections de débit se faisant dans les mêmes proportions que les fluctuations observées dans le pouvoir calorifique du combustible. Ce mode de régulation permet de maintenir le débit calorifique entrant dans le four à sa valeur de consigne. Que cette régulation se fasse manuellement ou de façon automatisée, les limites en ont été vite atteintes: en effet, on a observé qu'une simple correction de la puissance calorifique du gaz entrant par modulation proportionnelle du débit ne parvenait pas à stabiliser parfaitement le régime du four, toutes choses égales par ailleurs. Cela pourrait s'expliquer par le fait que des variations dans les débits de combustible au niveau des brûleurs engendrent par ailleurs des modifications dans la façon dont la combustion s'opère, dans la façon dont la flamme va se développer au- dessus du bain de verre notamment. Le but que s'est fixée l'invention est alors la mise au point d'un mode de régulation amélioré du pouvoir calorifique d'un courant de combustible gazeux, visant notamment à minimiser toute modification induite par la régulation elle-même dans la façon dont la combustion s'opère. Plus précisément, le but de l'invention est dc parvenir à une régulation qui préserve au mieux la stabilité du régime de fonctionnement du four, quand le combustible est destiné à alimenter les brûleurs d'un four de type four verrier. L'objet de l'invention est un procédé de régulation du " pouvoir calorifique " d'un courant de combustible gazeux du type gaz fossile comportant un gaz combustible majoritaire dit, A " et circulant dans une conduite. Il consiste à opérer la régulation, au moins pour partie. par ajout contrôlé dans le courant d'au moins un gaz combustible dit " B " de pouvoir calorifique supérieur à celui de " A,. Avantageusement, le gaz dit " A " est du méthane CH4, composé majoritaire du combustible gazeux fossile connu sous le terme de gaz naturel, qui est donc le courant de combustible gazeux auquel la régulation selon l'invention s'applique préférentiellement (l'invention peut aussi s'appliquer mutadis mutandi à d'autres courants de gaz combustible, par exemple du gaz manufacturé). Au sens de l'invention, le terme " pouvoir calorifique ", est à prendre au sens large et non stricto senso: il peut être tout paramètre connu dans le domaine de la fourniture de gaz combustible pour apprécier quantitativement la performance thermique du combustible lors de la combustion. Il peut s'agir du pouvoir calorifique supérieur (PCS), bien connu dans le domaine, qui s'exprime en kwh/m3 normal, que l'on relie a la puissance calorifique Pu par la relation Pu = Qc x PCS (avec Qc le débit volumique normal du combustible). Il peut aussi s'agir du rapport C/H du combustible, sans unité(, qui correspond au rapport du nombre de carbones total sur le nombre d'hydrogènes total du combustible (par exemple, dans le cas du méthane CH4, ce rapport C/H est de 1/4, soit 0,25). Il peut encore s'agir de l'indice de Wobbe W que l'on peut relier au PCS par la relation: W = PCS / (d)'/2, avec d la densité du combustible. On peut aussi envisager d'utiliser l'indice de comburité B se définissant par: B = Va / (d),/2, avec Va l'air théorique nécessaire à la combustion d'un m3 de combustible, B étant une grandeur sans dimension si Va est exprimée en m3 normal d'air par m3 normal de combustible. Il a en effet été vérifié une bonne corrélation dans les régulations, quelque soit le paramètre choisi, avec peut être une préférence pour la régulation utilisant l'indice de Wobbe qui prend aussi en compte les variations de densité du gaz contrairement au PCS. L'invention a donc adopté une régulation à-dire permettant de contrôler le pouvoir calorifique du combustible en l'ajustant vers des valeurs supérieures à l'aide d'un gaz plus ", calorifique - 1 - que le combustible, ou plus précisément plus " calorifique " que le gaz majoritaire de ce dernier. (Il est en effet bien connu que clans le cas du gaz naturel, celui-ci comporte un gaz largement majoritaire, le méthane, qui représente généralement plus de 80% du gaz naturel, les composés minoritaires étant par exemple des traces de gaz inerte type N2 ou d'hydrocarbures à chaînes plus longues). Ce type de régulation apporte beaucoup d'avantages. L'avantage principal est qu'on observe une nette amélioration dans la stabilité de fonctionnement du four équipé des brûleurs alimentés avec le combustible ainsi régulé. L'explication que l'on peut avancer est que ce mode de régulation permet de contrôler le débit calorifique entrant sans modifier significativement le débit volumique et donc sans modifier les propriétés aérauliques de la flamme (longueur, vitesse,...). Un autre avantage important et tout-à-fait inattendu concerne l'émission de gaz dits NOx par les fours dont les brûleurs sont ainsi régulés: il a été observé effectivement qu'une régulation à la hausse opérée comme dans l'invention permettait une réduction significative de l'émission des NOx par les fours, ce qui est un point extrêmement positif pour l'environnement. Par ailleurs, en régulant ainsi le pouvoir calorifique du combustible par valeur haute, on peut diminuer la consommation spécifique en énergie du four, du type four verrier, que l'on exprime de manière connue en kilowatt heure par tonne de verre. Ce gain énergétique constitue un troisième avantage notable apporté par l'invention, et cela d'autant plus qu'il permet de minimiser notablement le coût induit par la régulation selon l'invention, notamment celui du gaz " B " de type propane injecté. Avantageusement le gaz " B " est choisi parmi les hydrocarbures ayant au moins deux carbones, qu'ils soient saturés ou qu'ils présentent au moins une insaturation. Il peut être linéaire ou ramifié. De préférence, il comporte de 2 à 6 carbones et est notamment sous forme de propane ou de n-butane. En fait, on choisit de préférence un combustible se présentant sous forme gazeuse sans traitement supplémentaire dans les conditions de pression et de température o se trouve le courant de combustible à réguler. Interviennent aussi le coût de l'hydrocarbure choisi T, et sa disponibilité. Il peut s'agir plus généralement de gaz dit gaz de pétrole, c'est- issu du raffinage du pétrole, notamment à base de propane ou de n- butane (étant entendu que ces gaz dits de pétrole, s'ils ont un constituant majoritaire tel que le propane ou le butane peuvent également contenir d'autres éléments minoritaires, par exemple du propène, du butène,... comme cela est bien connu). Sans rentrer dans le détail d'un organigramme (le régulation, on peut dire que la régulation selon l'invention fait de préférence intervenir les étapes suivantes: (a) - mesure du pouvoir calorifique PC du courant de combustible, (b)- comparaison dudit pouvoir calorifique PC avec une valeur consigne supérieure PCsup, (c) - augmentation si nécessaire du PC vers la valeur du PCs,,;, par ajout d'une quantité appropriée du gaz ", B " dans le courant de combustible. Beaucoup de variantes de réalisation sont ensuite possibles. Ainsi, on peut choisir d'injecter en permanence au moins un débit minimal en gaz " B " dans le courant de combustible ou non, et donc de réguler avec un ajout de " B " dans une gamme de débit allant de Qmin (débit minimum) à Qm>x (débit maximum), avec Qra égal à zéro ou à une valeur positive de débit. Selon un mode de réalisation non limitatif, la régulation selon l'invention peut posséder les caractéristiques suivantes: ' elles comprend tout d'abord une boucle dite " rapide " qui asservit le débit mesuré de mélange A + B de façon à ce que la quantité de gaz B injecté reste proportionnelle au débit de gaz ", A " même en cas de brusque variation du débit consommé (par exemple en cas d'allumage ou d'arrêt des brûleurs). Cet asservissement automatique peut être réalisé par un régulateur dont la consigne est proportionnelle au débit de mélange (par souci de concision, on entend par " mélange A + B " le mélange du courant de combustible majoritairement à base du gaz " A " et du courant du gaz à pouvoir calorifique supérieur, avec généralement un gaz majoritaire du type propane et éventuellement d'autres gaz minoritaires, même si le gaz -i " A " est en fait le courant de combustible tout entier comprenant le composé gazeux majoritaire " A ". Dans tout le présent texte, on peut ainsi comprendre indifféremment A et B comme des composés gazeux uniques et spécifiques ou comme des courants de combustibles contenant ces composés spécifiques plus d'autres composés minoritaires), - elle comprend ensuite une boucle dite " lente " qui a pour butt de donner de la précision au système global de régulation du pouvoir calorifique. Cette boucle peut déterminer automatiquement la consigne de la boucle dite " rapide " (par un coefficient de proportionnalité) à partir de l'écart mesuré de façon continue entre le pouvoir calorifique du mélange et la consigne choisie. En ce qui concerne la mesure du pouvoir calorifique du courant de combustible, deux façons d'opérer sont notamment possibles: -- on peut faire une mesure directe, en employant un dispositif de mesure de type comburimètre qui permet une lecture directe du paramètre que l'on régule, de façon continue. Un tel dispositif est par exemple décrit dans le brevet EP-0 326 494 A1, -- on peut aussi obtenir la même information à partir de l'analyse chimique du courant de combustible. On peut notamment utiliser un appareil de chromatographie gazeuse couplé à un moyen de calcul (lui va déduire de l'analyse chimique du gaz son pouvoir calorifique. Les mesures peuvent être faites par exemple toutes les trois minutes. On a intérêt à ajuster le pouvoir calorifique le plus fréquemment possible, en restant dépendant des moyens que l'on a à disposition, notamment ceux mesurant le pouvoir calorifique du combustible. Avantageusement, les temps de réponse des boucles mentionnées ci-dessus sont, par exemple, de quelques secondes pour la boucle dite " rapide ", et de 1 à 3 minutes pour la boucle dite " lente " si l'on utilise un comburimètre jusqu'à 5 à 15 minutes si l'on utilise un chromatographe en phase gazeuse. Pour donner un ordre de grandeur, on peut dire que l'on obtient avec un comburimètre une mesure à 1 à 2% près et avec un chromatographe une mesure à 0,5 à 1% près. Le chromatographe est donc un peu plus précis, mais ne permet pas de mesure en continu. Cependant, comme il a été observé que généralement les variations dans les propriétés de combustion des courants de combustible du type gaz naturel les plus rapides ont lieu en au moins 15 à 20 minutes, l'utilisation du chromatographe permet donc de les prendre en compte sans problème. L'invention a également pour objet le dispositif de régulation du " pouvoir calorifique " d'un courant de combustible gazeux du type gaz fossile comportant un gaz majoritaire dit " A " et circulant dans une conduite, le dispositif comportant: - des moyens électroniques/informatiques pour piloter la régulation, '- au moins un moyen de mesure du pouvoir calorifique à roguler du type comburimètre ou moyen d'analyse chimique couplé à un moyen de calcul approprié, - au moins un moyen de régulation pour ramnener le pouvoir calorifique PCi du courant à une valeur consigne supérieure PCsup sous forme d'au moins un moyen d'injection dans le courant d'une quantité modulée d'un gaz " B " de pouvoir calorifique supérieur à celui de " A,. Ce dispositif permet avantageusement la mise en oeuvre (lu procédé décrit plus haut. L'invention a également pour objet l'application (lu procédé (t du dispositif décrits précédemment à une régulation du pouvoir calorifique d'un courant de combustible dans une conduite se situant à l'extrémité d'un réseau d'alimentation muni d'une ou plusieurs sources d'approvisionnement, et plus particulièrement d'un courant de combustible dans une conduite alimentant en combustible un ou plusieurs brûleurs utilisés dans une installation industrielle du type installation verrière. L'invention a également pour objet le four verrier lui-même, éqcluipé des brûleurs dont au moins une partie est alimentée en combustible régulé selon l'invention. La simplicité veut que la régulation s'opère sur la conduite principale alimentant en combustible tous les brûleurs de l'installation, rien n'empêchant cependant la régulation sur des conduites secondaires, au niveau de chacun des brûleurs ou seulement au niveau de certains d'entre eux. L'invention sera décrite ci-après plus en détails à l'aide d'un mnode de réalisation non limitatif qui concerne un four verrier du type de ceux utilisés dans la fabrication du verre plat du type float. Il s'agit, de manière bien connue, d'un four fonctionnant en inversion, équipé de deux régénérateurs latéraux et présentant substantiellement une symétrie axiale par rapport à l'axe longitudinal du four dans la répartition des brûleurs, qui fonctionnent ici avec du gaz naturel comme combustible. Pour plus de détails, on pourra notamment se reporter au brevet WO- 98/02386. L'invention s'applique cependant plus généralement à tout type de four de verrerie utilisant des brûleurs au gaz naturel, comme les foturs a régénérateurs dits à boucle, les fours pour le verre plat fonctionnant sans régénérateurs et généralement utilisant des brûleurs à comburant sous forme d'oxygène (dont un exemple est décrit dans le brelvet EP-0 650 934). Il peut s'agir de fours destinés aussi à la fabrication de verre creux de laine minérale ou de fils de renforcement. Les fours pouvant bénéficier de l'invention peuvent également utiliser des brûleurs à gaz dits " immergés, c'est-à-dire configurés de façon à ce que la flamme de combustion ou les gaz issus de la combustion se développe au sein de la matière vitrifiable en fusion (un exemple étant décrit dans les brevets US-3 260 587 et US-3 738 792). La conception même des brûleurs de verrerie n'est pas non plus limitative, et est connue de l'homme de l'art. On expose ci-après de façon très schématique la façon dont la régulation selon l'invention s'opère. Si l'on part d'un four à régénérateurs latéraux, on a donc deux séries d'injecteurs de combustible se faisant face dans les deux parois latérales du four. Ceux-ci sont alimentés par une conduite principale en gaz naturel, se situant à l'extrémité d'un réseau de distribution national. L'invention se propose de réguler l'indice de Wobbe (ou le PCS) du flux de gaz naturel dans cette conduite sur le site industriel. Concrètement, on prévoit sur la conduite d'alimentation du foulr un piquage o l'on va pouvoir prélever à une fréquence donnée un échantillon de combustible pour en mesurer les propriétés (l'indice de Wobbe ou le PCS), soit directement à l'aide d'un appareil de mesure du type de celui décrit dans le brevet EP-0 326 494 A1 précité, soit à l'aide d'un chromatographe en phase gazeuse. Avec l'utilisation d'un chromatographe en phase gazeuse, la fréquence optimale de mesure est de trois minutes, ce qui permet de réagir très rapidement à toute fluctuation rapide dans le pouvoir calorifique du gaz naturel fourni, et de contrôler l'efficacité de la régulation sur la conduite. En amont de ce piquage nécessaire pour mesurer les propriétés du flux de combustible, on prévoit une conduite secondaire d'injection de propane munie d'un moyen de contrôle de débit, cette conduite secondaire étant alimentée soit par un réseau de distribution de propane soit par une enceinte de stockage de propane (le propane en question est un propane commercial, issu du raffinage du pétrole et qui peut contenir, par exemple, jusqu'à 10 ou 20% d'autres composés minoritaires, généralement d'autres hydrocarbures tels que le propène). Des moyens informatiques pilotent à la fois le moyen de mesure de l'indice de Wobbe du flux de gaz naturel et le moyen de contrôle du débit du propane: on impose une valeur de consigne d'indice de Wobbe (ou de PCS) maximal. Les moyens informatiques, par comparaison entre l'indice de Wobbe (ou le PCS) mesuré et celui de la consigne, pilotent de Façon continue l'augmentation ou la diminution de débit dui propane injecté dans la conduite principale, de façon à ce que la mesure soit égale à la consigne. Economiquement, il est préférable de limiter au maximum la quantité de propane à injecter, car son coût est nettement supéricur â celui du gaz naturel. On privilégie ainsi une régulation par valeur haute, o, hors fluctuations, on n'ajoute aucun propane au courant dc gaz naturel. Il faut donc caler correctement la valeur-consigne maximum en fonction de la gamme de variations connue de l'indice de Wobbe (ou de PCS) (détermination d'une " fenêtre de régulation " appropriée). Comme évoqué plus haut, on a vérifié que stabiliser ainsi l'indice de Wobbe (le même raisonnement pouvant se faire sur le PCS ou le rapport C/H par exemple) permettait de mieux préserver la stabilité dans le régime du four. En effet, le pouvoir calorifique du propane commercial étant . environ 2,5 fois plus grand que celui du CH4, composant largement majoritaire du gaz naturel, les débit de propane nécessaires à assurer la régulation sont faibles et peu perturbateurs sur le courant de combustible. En outre, on a pu aussi vérifier que ce type de régulation tendait à diminuer les émissions de NOx du four par rapport à des régulations standards consistant par exemple à diluer le gaz naturcl à l'air ou à en augmenter le débit. Une régulation par valeur haute du pouvoir calorifique au sens large du combustible est donc favorable à la préservation de l'environnement. Enfin, la régulation selon l'invention favorise une baisse de la consommation spécifique en énergie du four: augmenter le rendement thermique du four permet d'en diminuer le coût de fonctionnement et de prendre ainsi en charge, au moins en partie, le surcoût lié à l'injection du propane. REVENDICATIONS 1. Procédé de régulation du " pouvoir calorifique, d'un courant de combustible gazeux comportant un gaz combustible majoritaire dit " A " et circulant dans une conduite, caractérisé en ce que ladite régulation s'effectue au moins pour partie par ajout contrôlé dans le courant d'au moins un gaz combustible dit " B " de pouvoir calorifique supérieur à celui de " A ". 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le gaz "A A" est du méthane CH4. 3. Procédé selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que le courant de combustible gazeux est un gaz naturel. 4. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le gaz " B " est un hydrocarbure à au moins deux C, saturé ou comportant des insaturations, linéaire ou ramifié, notamment un hydrocarbure comprenant de 2 à 6 C tel que le propane. 5. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le gaz combustible dit " B " est un gaz de pétrole. 6. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte une boucle de régulation faisant intervenir les étapes suivantes: (a) - mesure du pouvoir calorifique PC1 du courant de combustible, (b)- comparaison dudit pouvoir calorifique PC, avec une valeur consigne supérieure PCsup, (c) - augmentation si nécessaire du pouvoir calorifique PC1 vers la valeur-consigne supérieure PCsup en ajoutant une quantité appropri(ée de gaz " B " dans le courant de combustible. 7. Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'on mesure le pouvoir calorifique PCi du courant gazeux soit directement par un dispositif de mesure du type comburimètre soit par calcul à part ir de son analyse chimique, notamment par chromatographie. 8. Procédé selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la régulation comporte une boucle ( rapide " asservissant le débit mesuré du mélange " A + B " de façon ce que la quantité de, B " ajoutée reste proportionnelle au débit de gaz " A " avec un régulateur dont la consigne est proportionnelle au débit du mélange, et une boucle " lente " déterminant la consigne de la boucle rapide à partir de l'écart mesuré entre le pouvoir calorifique du mélange et la consigne choisie. 9. Dispositif de régulation du " pouvoir calorifique, d'un courant de combustible gazeux du type gaz fossile comportant un gaz combustible majoritaire dit " A " et circulant dans une conduite, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens électroniques/informatiques pour piloter la régulation, ' au moins un moyen de mesure du pouvoir calorifique PCi à régulcr, du type comburimètre ou moyen d'analyse chimique couple à un moyen de calcul approprié, - au moins un moyen de régulation pour ramener le pouvoir calorifique PCi du courant à une valeur-consigne supérieure PCsup sous forme d'au moins un moyen d'injection dans le courant d'une quantité modulée d'un gaz " B " de pouvoir calorifique supérieur à celui de " A ". 10. Application du procédé selon l'une des revendications 1 à 8 ou du dispositif selon la revendication 9 à une régulation du pouvoir calorifique d'un courant de combustible dans une conduite se situant à l'extrémité d'un réseau d'alimentation muni d'une ou plusieurs sources d'approvisionnement. 11. Application du procédé selon l'une des revendications 1 à 8 ou du dispositif selon la revendication 9 à une régulation du pouvoir calorifique d'un courant de combustible dans une conduite alimentant en combustible des brûleurs utilisés dans une installation industrielle du type installation verrière. 12. Four verrier équipé de brûleurs dont au moins une partie est alimentée en combustible issu d'un courant de combustible gazeux régulé selon le procédé des revendications 1 à 8 ou selon le dispositif selon la revendication 9.