Brevet FR2786514A1 — publié le 20000602

La présente invention concerne le domaine de la construction et du bâtiment, et plus particulièrement les moyens de réalisation de planchers appelés entrevous. Dans certains types de réalisation, un plancher comporte une série de poutrelles en T ou à talon, parallè- les, généralement en béton précontraint ou armé entre lesquelles on met en place un remplissage-des entrevous le tout étant ensuite recouvert d'une table de compression réalisée en béton coulé avec une armature métallique. Il existe plusieurs types d'entrevous selon qu'ils sont en béton, en céramique, ou en matière plastique alvéolaire (polystyrène). Ces éléments ont pour fonction d'une part d'assurer une surface de circulation continue des ouvriers sur le chantier avant la finition du plancher et d'autre part de former un coffrage, en général perdu, de réalisation de la table de compression qui forme la paroi du plancher proprement dite au-dessus des poutrelles et des entrevous, cette paroi pouvant ou non tre recouverte d'une dalle. L'écartement entre deux poutrelles est fixé par le constructeur et adapté à la largeur des entrevous (de l'ordre de 60 à 70 cm). La longueur de l'entrevous peut tre égale à quelques mètres si cet entrevous est en matériau léger comme un polystyrène ou de 20 à 25 cm si 1'entrevous est en béton. Cette dimension est dictée par le poids de l'élément qui est en général manipulé à la main sur le chantier. Tous les entrevous connus sont réalisés sous forme d'éléments en caissons creux et cloisonnés, dont l'épaisseur est comprise entre 8 et 25 cm, chaque bord longitudinal de 1'entrevous venant reposer sur le talon d'une poutrelle en T. Il s'agit là d'éléments volumineux dont le transport est pénalisant. Comme les entrevous en béton sont de petites dimensions pour tre d'un poids compatible avec un manutention manuelle, il faut en transporter beaucoup pour réaliser un plancher. Par la présente invention, on entend remédier à ces inconvénients grâce à un entrevous extrmement léger et de mise en oeuvre très simple, dont la forme permet d'une part, d'assurer une surface de circulation sûre pour les ouvriers (et répondant en cela à la réglementation en vigueur) et d'autre part, de soutenir parfaitement le poids de la table de compression au moment de sa coulée. A cet effet, l'invention a donc pour objet un entrevous pour la réalisation de plancher de bâtiment en association avec deux poutrelles à talon parallèles, le tout étant recouvert d'une plaque de compression. L'entrevous selon l'invention est constitué par une paroi d'épaisseur constante limitée par deux bords longitudinaux parallèles et deux bords transversaux d'extrémité et affectant une forme générale cintrée autour d'une direction parallèle à ses bords longitudinaux, cette paroi comportant, vue de son côté convexe, des dépressions parallèles transversales régulièrement espacées les unes des autres qui définissent une succession de compartiments en caissons ouverts du côté concave. Un tel entrevous se comporte de manière générale comme une voûte à paroi mince avec nervures qui offre donc une résistance importante à un effort appliqué contre sa surface convexe (poids d'un homme ou poids d'une épaisseur de béton). En outre elle permet de donner à la face inférieure d'une table de compression une structure en caisson, c'est-à-dire une succession de petites parties voûtées séparées par des nervures transversales s'étendant d'une poutrelle à l'autre, ce qui confère un caractère particulièrement résistant à la table de compression qui peut n'tre que d'une épaisseur de 4 cm au-dessus de chaque entrevous. Bien entendu, 1'entrevous peut tre, une fois la table de compression coulée, retiré mais ce n'est pas d'une très grande utilité. Au contraire, on peut profiter de l'entrevous pour s'en servir comme moyen d'accrochage d'un certain nombre d'accessoires de poids léger tels que du matériau isolant ou des gaines ou conducteurs électriques... De manière très avantageuse, la face convexe de la paroi de l'entrevous, c'est-à-dire celle au contact avec le béton de la plaque de compression, possède au moins par endroits et de préférence en totalité une texturation destinée à augmenter sa superficie. On s'est en effet rendu compte qu'en augmentant la surface de contact entre l'entrevous et le béton, il était possible d'utiliser des entrevous en matière plastique qui seuls sont relativement inflammables et participent à une transmission rapide d'un incendie alors que textures de la sorte et associés à du béton, leur inflammabilité et leur capacité à propager l'incendie est fortement réduite. On a vu en effet que le matériau ainsi associé à du béton, pouvait tre classé dans la catégorie la moins propice à transmettre le feu. En outre cette texturation présente une fonction antiglissement pour les ouvriers qui circulent sur l'entrevous. Afin de pouvoir tre empilés, donc d'tre transportés sous un volume réduit, la section d'une dépression de la paroi par un plan parallèle à ses bords longitudinaux est en forme de V. D'autres caractéristiques et avantages de l'entrevous selon l'invention apparaîtront au cours de la description donnée ci-après à titre d'exemple d'un de ses modes de réalisation. Il sera fait référence aux dessins annexés parmi lesquels : -la figure 1 est une vue partielle extérieure d'un entrevous conforme à l'invention du côté de sa face convexe, -la figure 2 est une vue en coupe transversale de cet entrevous, -la figure 3 est une vue en coupe longitudinale partielle illustrant l'empilage de deux entrevous, -la figure 4 est un schéma illustrant de manière partielle la coopération d'un entrevous selon l'invention et de deux poutrelles adjacentes de plancher, -les figures 5 et 6 illustrent divers détails de réalisation de 1'entrevous selon l'invention. Aux figures 1 et 4 on a représenté par deux vues extérieures les surfaces convexe (figure 1) et concave (figure 4) d'une paroi 1 d'épaisseur constante qui constitue cet entrevous. Cette paroi 1, limitée par deux bords longitudinaux 2 et 3, est généralement cintrée autour d'une direction parallèle à ces deux bords. Une valeur possible de l'épaisseur de la paroi est d'environ 2 mm. Cette paroi possède des déformations transversales 4 qui apparaissent sous forme de dépressions du côté convexe et sous forme de nervures du côté concave de celles-ci. Ces dépressions ou nervures définissent un cloisonnement de 1'entrevous qui se présente alors sous forme de compartiments 5 ouverts du côté concave. De manière plus précise, la paroi de fond 5a de chaque compartiment est plane avec, vue du côté convexe, un renfoncement central 6 pourvu d'un réseau quadrillé de nervures 7. Toujours du côté convexe, la surface de 1'entrevous est travaillée afin d'augmenter sa rugosité et donc la superficie qui sera en contact avec le béton de la plaque de compression. Cette texturation peut affecter diverses formes : des picots disposés l'un à côté de l'autre, des picots dont la tte est écrasée pour former un champignon, un quadrillage serré, un quadrillage serré dont le sommet des nervures est également écrasé pour créer des surfaces en contredépouille formant rétention du béton, des rainures plus ou moins rapprochées... Cette texturation est partiellement représentée à la figure 1, référée 8a pour les zones planes de 1'entrevous et 8b pour les autres zones. Le rôle de cette texturation de la surface convexe de la plaque 1 formant entrevous est d'augmenter l'intimité du contact entrevous-béton. On s'est rendu compte que pour un matériau hautement inflammable, telle qu'une matière plastique, utilisée pour réaliser 1'entrevous à paroi mince selon l'invention, l'intimité de ce contact diminuait très sensiblement la propension de ce matériau à s'enflammer et surtout sa propension à tre un agent propagateur d'incen- die. Cette constatation surprenante a permis d'envisager la fabrication par injection moulage d'entrevous dans un matériau extrmement bon marché tel que le polypropylene, ce qui, en plus des avantages liés au poids et au volume d'un entrevous à paroi mince est un facteur non négligeable sur le coût de fabrication d'un tel dispositif. La dimension longitudinale standard d'un entrevous peut par exemple correspondre à 1,20 m ou à 1,50 m avec une largeur de compartiment mesurée en fond de dépression 4 égale à 150 mm. Le raccordement longitudinal de deux entrevous est assuré par, par exemple, le chevauchement des deux gouttières d'extrémité 9 qui sont formées le long des bords transversaux de l'entrevous. On peut imaginer que ces gouttières en se chevauchant puissent s'agrafer mutuellement par le biais de languettes sécables ou autres dispositifs en dents de sapin ménagés dans l'une des gouttières coopérant avec des ouvertures prévues à cet effet en correspondance dans l'autre des gouttières. Comme il est peu vraisemblable que tous les planchers soient un multiple de 150 mm, il convient de prévoir des moyens pour ajuster la longueur des entrevous à la longueur des poutrelles qui les accueillent. Ces moyens sont représentés aux figures par des marques transversales telles que 10 qui constituent des guides de sciage de 1'entrevous. Les entrevous sciés se raboutent les uns aux autres tout simplement par juxtaposition et pour préserver l'étanchéité on met en place un ruban adhésif à cheval sur le joint. Ce ruban adhésif constitue en mme temps un signe d'évitement pour les ouvrier amenés à circuler sur les entrevous. A ce propos d'ailleurs, on notera que la texturation 8a de la surface supérieure de chacun des compartiments des entrevous constitue en plus d'une multiplication de superficie destinée à la bonne coopération béton-matière plastique, des moyens antidéra- pants pour les ouvriers circulant sur ces planchers en cours de construction. Pour cette raison, la texturation 8a peut tre de dessin différent de celle des autres zones 8b. Il est possible également de prévoir dans la paroi de l'entrevous, des zones sécables à résistance affaiblie, par exemple des trous à déboucher 11 prévus dans des endroits appropriés et notamment dans les parties planes de la paroi de chaque compartiment et ce, par exemple, à un pas fixe déterminé. Ces zones sécables ou trous à déboucher permettent de mettre en place avant la coulée du béton un certain nombre d'inserts ou de passages ou de réservations grâce auxquels un équipement ultérieur du plancher est facilité. Pour les mmes raisons fonctionnelles, il est tout-à-fait possible de prévoir au fond de chacune des dépressions 4 des plots 12 susceptibles d'accueillir des vis auto-taraudeuses pour la suspension de divers accessoires. Il est aussi possible de prévoir des logements 13, notamment au sommet des nervures 4 vues du côté concave, dans lesquels peuvent se glisser toutes sortes d'organes de fixation et notamment des harpons 14 pour retenir une couche de produit isolant. Il est intéressant de noter que la constitution d'un entrevous sous forme d'une paroi fine présente l'avantage illustré par les figues 4 et 6. Cet avantage réside dans le fait que chacun des bords longitudinaux 2 et 3 de 1'entrevous repose pratiquement dans l'angle 15 que forme le talon 16a de la poutre 16 avec son âme 16b. Ceci laisse découvert toute une partie du talon 16A sous l'entrevous, partie qui peut tre mise à profit pour y accrocher des éléments de suspension de charge plus importante à disposer sous le plancher telle que par exemple des éléments de faux-plafonds 17. Cette possibilité n'existe pas dans les entrevous connus en béton ou en polystyrène car ces entrevous occupent totalement l'angle 15 de chaque poutrelle 16. Enfin, l'extrémité longitudinale de chaque entrevous peut tre équipée d'un joint ou d'une partie flexible qui permettra d'assurer une certaine étanchéité entre la poutrelle et l'entrevous afin d'éviter des écoulements de laitance de béton. Ce joint peut tre une lèvre soit en une seule pièce avec 1'entrevous lui-mme soit rapportée dans le bord longitudinal de celui-ci conformé de manière adéquate pour recevoir cette lèvre. Ce n'est pas sortir du cadre de l'invention que de prévoir un autre matériau que le polypropylène pour réaliser de tels entrevous. En effet, il est possible d'imaginer la fabrication de ces dispositifs à partir de feuilles métalliques embouties ou mme de feuilles de matière plastique thermoformées au lieu d'tre moulées par injection. On notera par ailleurs que l'entrevous selon l'invention comporte (voir figure 1) le long d'un de ses bords longitudinaux une poignée 18 pour sa manutention. Comme chaque entrevous n'est pas très lourd, un ouvrier peut prendre en mains plusieurs entrevous empilés les uns sur les autres, comme en figures, au moyen des poignées 18 qui se correspondent, permettant ainsi de diminuer très sensiblement les opérations de manutention sur chantier. Avant de mettre en place l'entrevous entre deux poutrelles, on casse la poignée 18 et on peut se servir de celle-ci comme d'un moyen de calage des entrevous notamment contre le soulèvement sous 1'effet du vent en plaçant cette poignée 18 à cheval sur une poutrelle 16 qu'elle enserre élastiquement (voir figure 4). REVENDICATIONS 1. Entrevous pour la réalisation de plancher de bâtiment en association avec deux poutrelles (16) à talon précontraintes et parallèles, caractérisé en ce qu'il est constitué par une paroi (1) d'épaisseur constante limitée par deux bords (2,3) longitudinaux parallèles et deux bords (9) transversaux d'extrémité et affectant une forme générale cintrée autour d'une direction parallèle à ses deux bords longitudinaux (2,3), cette paroi (1) comportant, vue de son côté convexe, des dépressions parallèles (4) transversales régulièrement espacées les unes des autres qui définissent une succession de compartiments (5) en caissons ouverts du côté concave. 2. Entrevous selon la revendication 1, caracté- risé en ce que la surface convexe de la paroi possède au moins une texturation (8) destinée à augmenter sa superficie. 3. Entrevous selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que la section d'une dépression (4) de la paroi par un plan parallèle à ses bords longitudinaux est en forme de V, définissant ainsi un nervurage de la face inférieure de la plaque de compression, transversal aux poutrelles. 4. Entrevous selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte sur sa surface convexe des marques rectilignes (10) parallèles aux dépressions (4) formant ligne de guidage pour sa découpe transversale. 5. Entrevous selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi 5a formant le fond de chaque caisson 5 est sensiblement plane et comporte régulièrement espacés les unes des autres, des zones à résistance affaiblie (11) de manière à les séparer aisément du reste de la paroi. 6. Entrevous selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte une poignée de manutention (18) le long d'un de ses bords longitudinaux. 7. Entrevous selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est réalisé en polypropylène. 8. Plancher réalisé au moyen d'entrevous (1) selon l'une des revendications précédentes, et de poutrelles (16) à talon parallèles, caractérisé en ce que chacun des bords longitudinaux (3,4) de l'entrevous repose dans l'angle (15) du talon et de la poutrelle, dégageant ainsi la partie la plus extrme de chaque talon (16a) de la poutrelle laissée accessible pour d'autres usages.