Brevet FR2789350A1 — publié le 20000811

-1- La présente invention concerne un dispositif de chauffage et/ou de climatisation d'habitacle de véhicules automobile. Le chauffage et/ou la climatisation d'habitacle de véhicule, est traditionnellement effectué par un système volumineux, complexe, spécifique à chaque modèle et de ce fait peu standardisable. Les constructeurs automobiles, soucieux d'agrémenter le poste de conduite de nouveaux équipements, recherchent sans cesse la réduction d'équipements volumineux se trouvant sous la planche de bord. L'invention permet de remédier à ces inconvénients. On distingue deux dispositifs de l'invention: * Un dispositif générant de l'air froid ou chaud et tempéré. * Un dispositif générant de l'air chaud et tempéré. L'invention se présente sous la forme d'un boîtier tubulaire fermé, composé de deux demie coques centrées et maintenues entre-elles. En amont, un orifice permet l'introduction dans le dispositif choisi, d'un flux d'air extérieur pulsé venant d'un ventilateur. A l'intérieur du dispositif générant de l'air froid: le flux d'air extérieur pulsé est canalisé vers la périphérie extérieure d'un échangeur thermique tubulaire évidé (générant de l'air froid): le flux d'air extérieur pulsé enveloppe de façon homogène l'échangeur thermique tubulaire évidé (générant de l'air froid), descend en temperature, en le traversant au contact de ses ailettes, vers son centre évidé. Dans le cadre d'un dispositif de climatisation, générant de l'air froid et de l'air chaud avec la possibilité de tempérer la température, il y a deux architectures possibles: À Soit un montage en ligne, à savoir, le flux d'air extérieur pulsé entre par l'amont dans l'échangeur thermique tubulaire évidé (générant de l'air froid) puis se dirige éventuellement vers un dispositif générant de l'air chaud. Le montage en ligne peut être solidairement lié ou non au dispositif générant de l'air chaud. -2- Soit un montage en étage amovible, à savoir, le flux d'air extérieur pulsé entre par l'amont dans l'échangeur thermique tubulaire évidé (générant de l'air froid) ressort en son centre, puis est canalisé par une forme, éventuellement vers un dispositif générant de l'air chaud. Dans ce cas l'échangeur thermique tubulaire évidé générant de l'air chaud se trouve à l'intérieur de l'échangeur thermique tubulaire évidé générant de l'air froid. Le montage en étage est particulièrement adapté pour des utilisateurs de dispositifs générant de l'air chaud, mais souhaitant faire évoluer leur système à moindre coût vers un dispositif générant de l'air froid (climatisation). Les deux dispositifs ainsi définis peuvent être complétés du dispositif générant de l'air chaud. A l'intérieur du dispositif générant de l'air chaud: un système de pales permet d'orienter le flux d'air extérieur pulsé. À soit sur la périphérie d'un échangeur thermique tubulaire évidé (générant de l'air chaud): le flux d'air extérieur pulsé enveloppe de façon homogène l'échangeur thermique tubulaire évidé (générant de l'air chaud), monte en température, en le traversant au contact de ses ailettes, vers son centre évidé. À soit dans la partie centrale évidé, de part en part de l'échangeur thermique tubulaire (générant de l'air chaud). Le flux d'air extérieur pulsé traverse directement l'échangeur thermique tubulaire dans sa partie évidée sans contact avec ses ailettes, il garde ainsi sa température d'origine. Un système à pales permet de tempérer la température de sortie du dispositif. Dans ce cas, l'orientation de ces pales peuvent être dans une multitude de positions intermédiaires, laissant passer une certaine quantité du flux d'air extérieur pulsé sur l'échangeur thermique évidé (générant de l'air chaud) pour qu'il se chauffe et une certaine quantité du flux d'air extérieur dans la partie centrale évidée ou il conserve ainsi sa température initiale. Le flux d'air chaud se mélange avec le flux d'air extérieur en venant le percuter perpendiculairement dans la partie centrale évidée de l'échangeur thermique tubulaire (générant de l'air chaud). Le mélange peut être -3- amélioré en inclinant le bords des ailettes dans la partie évidé de l'échangeur thermique tubulaire (générant de l'air chaud) vers l'amont du dispositif, dans ce cas l'angle directionnel peut être compris entre 10 et 90 . Le système d'orientation à pales se compose d'un cadre en deux parties s'emboîtant entre eux mécaniquement. Des formes permettent de maintenir fixement cet emboîtement. Le système d'orientation se compose d'un groupe de pales souples (elles peuvent être rigides). Chaque pale a une face aimantée. En effet, lorsque une pale se trouve en position fermée, c'est à dire que le flux d'air heurte sa face frontale, il est indispensable qu'il n'y est pas de fuite, générant des bruits issu de vibration ou de sifflement. La face aimantée vient se "coller" sur des bagues métalliques assurant ainsi l'étanchéité. Ces bagues sont positionnées et maintenues dans des logements prévus à cet effet dans les cadres. L'architecture du cadre du système d'orientation permet de canaliser le flux d'air extérieur pulsé dans une multitude de direction. Dans le cas présent, il offre deux directions possibles: À Vers un conduit central: un passage carré sensiblement égale à la section d'entrée du flux d'air extérieur pulsé dans le ou les dispositifs. * Vers un conduit périphérique: un passage allant jusqu'à la paroi intérieure du boîtier tubulaire du ou des dispositifs. Nous nous trouvons donc face à deux sections: * une carré (centrale) À une de la section intérieure du boîtier tubulaire du ou des dispositifs, mais évidée en son centre de la première section carrée plus l'épaisseur du cadre séparant les deux directions. Dans le cas présent, les deux sections sont divisées en quatre parties égales. Nous avons donc dans la section centrale quatre pales souples à faces aimantées de formes triangulaires (elles peuvent être aussi rigides). A l'extérieur de la section centrale, une section de périphérie composée de quatre pales souples aimantées qui épousent la section intérieure du boîtier tubulaire du ou des dispositifs. -4- Chacune des quatre pales centrales est liée solidairement à une pale périphérique par un axe. La pale centrale est orientée perpendiculairement par rapport à la pale périphérique. Coté paroi intérieure du boîtier tubulaire, l'axe/pales vient se loger dans un logement inclus dans les cadres avec un jeu nécessaire pour son débattement. A son autre extrémité, un engrenage permet de lier et de mouvoir ensemble les trois autres axes/pales. A l'extrémité de cet engrenage et sur sa face latérale, une forme en creux sphérique, permet de loger l'embout de la tige de commande de mixage. Cette tige de commande transmet le mouvement de la commande de mixage d'air situé sur l'enjoliveur de style vers le système d'orientation. A l'opposé de la commande de mixage d'air, sur la tige de commande, une forme sphérique permet de centrer et de maintenir l'ensemble des axes/pales en se logeant dans les évidements sphériques en creux décrits ci-dessus. Sur cette tige de commande, le mouvement est transmis par un engrenage sur un ou tous les autres engrenages d'un ensemble axe/pales. Il est à noter que cet ensemble axe/pales peut avoir un engrenage d'un diamètre plus grand que les trois autres, permettant ainsi le débattement de l'engrenage entraîneur. Le système d'orientation est maintenu dans un logement prévu a l'intérieur du boîtier tubulaire. Sa position est indexée dans ce logement. Un conduit de liaison transformant la section centrale carrée du système d'orientation en une section circulaire, permet de centrer et de maintenir l'échangeur thermique tubulaire évidé (générant de l'air chaud). Ce conduit vient s'emboîter dans le cadre du système d'orientation et vient "coiffer" les tubes de l'échangeur thermique tubulaire évidé (générant de l'air chaud), favorisant de part sa forme un écoulement harmonieux du flux d'air sur celui-ci. L'échangeur thermique tubulaire évidé (générant de l'air chaud) s'emboîte dans une forme inclue dans le boîtier tubulaire du ou des dispositifs. Les tubulures d'entrée et de sortie d'alimentation traversent le boîtier tubulaire par un ou des orifices prévus à cet effet. Il n'est pas nécessaire de prévoir unjoint d'étanchéité à cet -5- endroit. Afin de palier à toute fuite d'air par l'enjoliveur, il est adjoint un conduit tubulaire creux entourant la tige de commande de mixage d'air. Ce conduit est lié solidairement à la chambre de distribution. La bouche de sortie de la chambre de distribution a sur sa périphérie des formes permettant sa déformation tout en assurant un bon contact sur la paroi intérieure du boîtier tubulaire lors de sa manoeuvre. Toutes les pièces mobiles sont maintenues et guidées soit par des roulements à billes ou à aiguilles conventionnels ou des paliers glissant en matière synthétique. Le flux d'air sortant de l'échangeur thermique tubulaire évidé (générant de l'air chaud), mixé ou non, rentre dans une chambre de distribution. Cette chambre de distribution, pivote par rapport à l'axe central du ou des dispositifs. Elle conduit suivant son orientation le flux d'air, mixé ou non, vers des orifices de sortie inclus dans le boîtier tubulaire du ou des dispositifs. Les commandes des fonctions suivantes sont regroupées dans un enjoliveur de style: ò l'orientation du système à pales, appelé "mixage d'air" À la chambre de distribution, appelée "distribution" 20. les débits du flux d'air. ò la recirculation de l'air en circuit fermé. Ces quatre commandes principales ont toutes le même point commun, l'axe central du ou des dispositifs autour duquel elles se meuvent. Cet enjoliveur de style, dont l'esthétique est visible à l'intérieur de l'habitacle du véhicule est définie par les designers automobiles. Il s'emboîte mécaniquement dans le boîtier tubulaire du ou des dispositifs. Sur sa partie visible, des graphismes indiquent et guident l'utilisateur des différentes fonctions et directions offertes par le ou les dispositifs. Un orifice situé sur l'enjoliveur permet lors de la manipulation de la commande de mixage d'air de voir, soit une température indiquée, soit une pastille de couleur allant du rouge au bleu. La commande de distribution est assurée par une forme de préhension solidaire à la chambre de distribution. Un mouvement de rotation de cette forme de préhension juxtapose la sortie de la -6- chambre de distribution avec un des orifices de sortie du boîtier tubulaire du ou des dispositifs. Dans le cas d'une pollution extérieure, le ou les dispositifs offre la possibilité de faire recirculer l'air de l'habitacle du véhicule. Cette fonction est assurée par la commande du débit d'air. En position de recirculation, la commande du débit d'air a fait pivoter angulairement un levier dont l'axe de rotation est guidé sur un palier solidairement lié au boîtier tubulaire du ou des dispositifs. La course issue du débattement du levier est transmise à distance au moyen d'un câble sur l'obturateur situé en amont du ventilateur. Cet obturateur vient fermer le passage du conduit d'air extérieur en libérant celui de l'habitacle. La commande de débit d'air permet grâce à son mouvement de faire varier le débit en faisant coïncider des pistes conductrices de courant électrique mais de résistances différentes entre elles. Il y a autant de positions que de débits d'air souhaités. Chaque position détermine un ampérage spécifique alimentant le moteur électrique du ventilateur, modifie sa vitesse de rotation et donc son débit. Chaque piste conductrice est reliée à un connecteur de liaison inclus dans le boîtier tubulaire du ou des dispositifs par des fils conducteurs gainés appropriés. Des formes extérieures liées solidairement sur le ou les dispositifs, assurent la fixation et le maintien sur une structure. Concernant les commandes des fonctions mixage d'air, distribution et recirculation, une sensation de "crantage" est obtenue par des formes en creux à l'intérieur des demies coques ou de l'enjoliveur de style. Un clinquant solidaire sur chaque pièce mobile, vient par déformation épouser une des formes en creux le concernant, le crantage effectué marque la position ou la fonction demandée. Concernant la commande du débit d'air, la sensation de "crantage" est obtenue directement par le passage d'une piste conductrice de courant électrique sur une autre par le déplacement d'un clinquant conducteur. -7- Les dessins annexés illustrent l'invention: La planche 1/13 Fig. 1 représente une coupe longitudinale du dispositif de production d'air chaud. La planche 2/13 Fig. 2 représente une coupe brisée longitudinale du dispositif de production d'air chaud. Fig. 3 représente une vue de face de la commande de recirculation, jeu maxi. Fig. 4 représente une vue de face de la commande de recirculation, jeu mini. La planche 3/13 Fig. 5 coupe A-A représente de face le système d'orientation. Fig. 6 représente le système d'orientation pales centrales fermées. La planche 4/13 Fig. 7 représente une vue en perspective du système d'orientation. La planche 5/13 Fig. 8 représente une vue éclatée en perspective du système d'orientation. La planche 6/13 Fig. 9 représente une vue en perspective d'un cadre du système d'orientation. La planche 7/13 Fig. 11 représente un détail des engrenages des ensembles axes pales. Fig. 10 représente une vue en perspective d'un ensemble axe pâles. La planche 8/13 Fig. 12 coupe B-B représente de face le dispositif de production d'air chaud. Fig. 13 coupe C-C représente de face le dispositif de production d'air chaud. La planche 9/13 Fig. 14 coupe D-D représente de face le dispositif de production d'air chaud. La planche 10/13 Fig. 15 vue suivant -F- représente la face de l'enjoliveur. La planche 11/13 Fig. 16 représente une coupe longitudinale du dispositif de climatisation en ligne. La planche 12/13 Fig. 17 représente une coupe longitudinale du dispositif de climatisation en étage amovible. La planche 13/13 Fig. 18 représente une coupe longitudinale du dispositif de production d'air chaud, coiffé du dispositif de production d'air froid. -8- En référence à ces dessins, le dispositif de production d'air chaud se présente sous la forme d'un boîtier de forme tubulaire, composé de deux demies coques: une supérieure (1) et une inférieure (2). En amont du boîtier ainsi formé, se trouve un orifice d'entrée du flux d'air extérieur pulsé (3) de section tubulaire. Cette section tubulaire permet l'emboîtement d'un conduit, reliant le dispositif au ventilateur (4). En aval de cette bouche d'entrée, le boîtier composé (1)(2) est de forme demi sphérique (5) permettant le débattement des axes/pales (6). Les axes/pales (6) sont maintenus ensemble dans un cadre d'entrée (7) et un cadre de sortie (8) formant l'ensemble du système d'orientation (9) avec les bagues métalliques (10), incluses dans le système d'orientation (9). Le cadre d'entrée (7) et le cadre de sortie (8) s'emboîtent ensemble par des formes mâles (11) et des formes femelles (12). Ces formes femelles (12) ont aussi la fonction de logement (13) des bagues métalliques (10). L'ensemble axe/pales (6) est composé d'une pale souple centrale (14) et d'une pale souple de périphérie (15). Chaque pale souple a une face aimanté (16). La pale souple centrale est liée solidairement à la pale de périphérie par un axe (17), et ce perpendiculairement. Coté pale de périphérie, l'axe dépasse légèrement (18), afin de se loger dans un demi lamage (19) inclus dans le cadre d'entrée (7) et le cadre de sortie (8). L'espacement (20) entre la pale souple centrale (14) et la pale souple de périphérie (15) a pour objectif de se centrer dans les demis logements (21) inclus dans le cadre d'entrée (7) et le cadre de sortie (8). Coté pale souple centrale (14) un engrenage (22) permet de recevoir le mouvement de l'engrenage (23) solidaire à la tige de commande "mixage d'air" (24) entraînée par la forme de préhension "mixage d'air" (25). A l'opposé de cet forme de préhension "mixage d'air (25), une sphère (26) est solidairement liée à la tige de commande "mixage d'air" (24) elle vient se loger dans des formes sphériques femelles (27) inclues dans l'extrémité des engrenages (22) des axes/pales (6). Sur un des axes /pales (6), l'engrenage peut être d'un diamètre supérieur (28) aux trois autres engrenages (22). La forme mâle (29) solidaire au cadre de sortie (8), permet l'indexage de l'ensemble du système d'orientation (9) dans - 9- un logement de forme femelle (30) inclus dans la demie-rainure d'emboîtement (31) située dans la demie coque inférieure (2). Une demie- rainure d'emboîtement (32) est inclue dans la demie coque supérieure (1). Les demies-rainures d'emboîtement (31)(32) permettent l'emboîtement de l'ensemble de système d'orientation (9). Un conduit de liaison (33) permet de centrer et de maintenir l'échangeur thermique tubulaire évidé (34) générant de l'air chaud. Le conduit de liaison a une section de passage carré creuse (35) et s'emboîte dans le cadre (8) dans une forme (126) et une section de sortie circulaire creuse (36). La section de passage carrée creuse (35) et la section de passage circulaire creuse (36) sont reliées par une forme de surface réglée creuse (37) pour permettre une transformation du flux d'air de section carré en une section circulaire. Sur la périphérie de la section de passage circulaire creuse (36) une forme (38) épouse la forme de cintrage des épingles (39) de l'échangeur thermique tubulaire évidé (34) générant de l'air chaud. La forme (38) doit être sur sa peau extérieure lisse et permettre un bon écoulement du flux d'air (40). Un vide tubulaire (41) est nécessaire entre la paroi intérieure des deux demies coques (1)(2) et l'échangeur thermique tubulaire évidé (34) générant de l'air chaud. Le boîtier de répartition tubulaire (42) de l'échangeur thermique tubulaire évidé (34)générant de l'air chaud, est alimenté par la tubulure d'arrivée (43). La sortie de l'échangeur thermique tubulaire évidé (34) générant de l'air chaud, se fait par la tubulure de sortie (44). Les tubulures d'arrivée (43) et de sortie (44) traversent une demie coque (1) ou (2) par un ou des orifices (163). Il n'est pas nécessaire de prévoir un joint d'étanchéité à cet endroit. Une forme (45) permet de maintenir les durites d'alimentation et de départ. Une cloison centrale (46) permet de séparer le liquide d'arrivée et de sortie dans le boîtier de répartition tubulaire (42). La couronne de liaison tubulaire (47) permet de lier solidairement et sans fuite le boîtier de répartition tubulaire (42) et les épingles (39) en laissant passer le liquide du boîtier de répartition tubulaire (42) et les épingles (39). Les formes extérieures du boîtier de répartition tubulaire (42) et de la couronne de liaison tubulaire (47), viennent se - 10- loger dans une forme intérieure (48) des deux demies coques (1)(2). Des ailettes conductrices de chaleur de section circulaire (49) sont empilées sur les épingles (39) par le biais d'orifices (127). Elles sont évidées en leurs centres d'une section circulaire (50). Leurs bords de sortie (51) peuvent être inclinés dans un angle compris entre 10 et par rapport à l'axe central du dispositif. Un vide tubulaire (52) évide la couronne de liaison tubulaire (47). Un vide tubulaire (53) évide le boîtier de répartition tubulaire (42). La chambre de distribution (54) pivote en rotation suivant l'axe général du dispositif. La rotation de la chambre de distribution (54) est favorisée par un roulement conventionnel ou un palier glissant en matière synthétique (55) lui même maintenu dans une demi couronne (56) inclue dans la demie coque inférieure (2) et une demie couronne (57) inclue dans la demie coque supérieure (1) formant ensemble un palier. Un vide tubulaire (58) évide les deux demies coques supérieure (1) et inférieure (2). La chambre de distribution (54) permet de distribuer le flux d'air grâce à une bouche de sortie (59). Cette bouche de sortie (59) est ouverte (60) d'une section identique aux ouvertures (61)(62)(63)(64)(65) incluses dans la demie coque supérieure (1). Des formes (66) permettant une déformation et une compression de la bouche de sortie (59) sont inclues dans celle- ci. Une forme de préhension (67) est incluse solidairement dans la chambre de distribution (54). Une forme tubulaire creuse (68) solidaire à la chambre de distribution (54) permet d'éviter toutes fuites d'air parasites. Une pièce de forme (69) est liée solidairement à la tige de commande de mixage d'air (24). Une indication visible (70) de la température ou une couleur allant du rouge au bleu peut être incluse, collée, imprimée ou gravée. Cette indication (70) est rendue visible par une ouverture (71) incluse dans l'enjoliveur de style (72). Cet enjoliveur de style (72) s'emboîte dans un lamage (73) inclus dans de la demie coque supérieure (1) et un lamage (74) inclus dans la demie coque inférieure (2). L'enjoliveur de style (72) est évidé (75) pour permettre le débattement de la commande de distribution (67). Un disque évidé (76) en son centre est solidairement lié à la chambre de -11distribution (54). Ce disque évidé (76) fait office d'obturateur de l'ouverture (75) lorsque la forme de préhension (67) est en butée gauche (77)ou en butée droite (78) extrême. Le centre de l'enjoliveur de style (72) est constitué d'une forme en creux ( 79) ouverte en son centre (80) pour permettre le passage libre de la tige de commande d'air (24). Un palier de forme mâle (81) prend naissance au fond de la forme creuse (79) et se termine à fleur de la surface fonctionnelle (82)de l'enjoliveur de style (72). Ce palier de forme mâle (81) reçoit dans son diamètre intérieure, un roulement conventionnel ou un palier glissant en matière synthétique (83) permettant une bonne étanchéité et un bon mouvement de la tige de commande d'air (24). Ce palier de forme mâle (81) reçoit sur son diamètre extérieur, un roulement conventionnel ou un palier glissant en matière synthétique (84) permettant un bon mouvement de la commande du débit d'air (85). Cette commande du débit d'air (85) a une forme (86) dépassant la forme creuse (79). En bout de cette forme (86) une pièce conductrice de courant électrique (87) vient s'emboîter sur elle. Cette pièce conductrice de courant électrique (87) a pour fonction, lors du mouvement de la commande de débit d'air (85) de mettre en contact entre elles des pistes conductrices de courant électrique mais de résistances différentes (89)(90)(91). A noter que la piste conductrice de courant électrique (88) a une surface de contact plus grande que les autres (89)(90)(91), sa résistance au courant électrique est nulle. Chaque piste conductrice (88)(89)(90)(91) est reliée à un connecteur électrique (92) par des fils électriques gainés appropriés(93)(94)(95)(96) soudés ou sertis sur elle (97). Une ouverture (98) sur la demie coque inférieure (2) permet de centrer et de maintenir le connecteur électrique (92). Les pistes conductrices de courant électrique (88)(89)(90)(91) sont emboîtées et maintenues entre la forme intérieure (99) et la forme extérieure (100) liées solidairement à l'enjoliveur de style (72). La face (101) de l'enjoliveur de style (72) est laissée aux soins des designers. Des conduits tubulaires creux (102)(103)(104)(105)(106) sont solidairement liés à la demie coque supérieure (1) et la demie coque inférieure (2). Ces conduits tubulaires creux -12- (102)(103)(104)(105)(106) permettent d'emboîter des conduits, reliant le dispositif aux différents point de diffusion du flux d'air dans l'habitacle. Une lumière (107) dans le fond de la forme en creux (79) permet le passage et le débattement de la forme (86). En bout de cette forme (86) une pièce d'entraînement (108) avec un plot (109) est liée solidairement sur celle-ci. Ce plot (109) permet de mouvoir le levier/came (110) en étant guidé par une rainure de guidage (111). Ce levier/came (110) pivote sur son plot mâle (112) centré dans une forme femelle (113) inclus dans un fût (114) lié solidairement à une demie coque (1)(2). En bout du levier/came (110) un orifice (115) permet de maintenir avec un jeu de fonctionnement l'embout du câble de commande à distance de la commande "recirculation". La valeur (116) issue du débattement du levier/came (110) permet de commander à distance le by-pass de la prise d'air extérieure vers le ventilateur avec de l'air de l'habitacle du véhicule. Un orifice (117) inclus dans la demie coque inférieure (2) permet l'introduction d'un attache câble (118) pour le maintien de la commande à distance (119). Des formes extérieures (120) sont liées solidairement à la demie coque supérieure (1) et à la demie coque inférieure (2), elles permettent de fixer et de maintenir le dispositif sur la structure du véhicule. Des rainures d'accroches (121) sont incluses solidairement dans la demie coque supérieure (1).Des rainures d'accroches (122) sont incluses solidairement dans la demie coque inférieure (2). Les deux demies coques sont centrées entrent elles par des rainures longitudinales de formes mâles (123) et femelles (124) inclues dans les rainures d'accroches (121)(122). Les deux demies coques supérieure (1) et inférieure (2) sont une fois centrées entrent elles maintenues par des agrafes métalliques (125). La sensation de crantage de la commande de fonction de distribution de l'air, est obtenue par des formes (128) sur le diamètre extérieur de la demie couronne (56) et (57) dans laquelle un clinquant (129) vient se loger. Ce clinquant est maintenu fixement dans une forme (130) liée solidairement à la chambre de distribution (54). La sensation de crantage de la commande de la fonction mixage d'air, est obtenue par une forme (131) inclue sur la peau -1 3- intérieure de l'enjoliveur de style (72) dans laquelle un clinquant (132) vient se loger. Ce clinquant est maintenu fixement dans une forme (133) liée solidairement dans la pièce de forme (69). La sensation de crantage de la commande de la fonction distribution de l'air est directement obtenue par le passage de la pièce conductrice (87) sur les autres pistes conductrices (88)(89)(90)(91). Le dispositif générant de l'air froid peut-être en ligne par rapport au dispositif générant de l'air chaud développé ci-dessus ou en étage amovible. Le dispositif générant de l'air froid en ligne se présente sous la forme d'un boîtier, composé de deux demies coques. une supérieure (134) et une inférieure (135) liées entre elles par des formes d'accroches (121)(122) munies de rainures longitudinales de formes mâles (123) et femelles (124) solidairement liées aux demies coques (134)(135) et maintenues par des agrafes métalliques (125) liées solidairement ou non aux demies coques du dispositif générant de l'air chaud (1)(2). En amont du boîtier ainsi formé, se trouve un orifice d'entrée du flux d'air extérieur pulsé (136) de section tubulaire. Cette section tubulaire permet l'emboîtement d'un conduit, reliant le dispositif au ventilateur (137). Une forme (138) épousant la forme de cintrage des épingles (139) de l'échangeur thermique tubulaire évidé (140) générant de l'air froid,permet de canaliser le flux d'air extérieur pulsé dans un vide de passage (141) vers la périphérie extérieur de l'échangeur thermique tubulaire évidé (140) générant de l'air froid. Le flux d'air froid pulsé sort de l'échangeur thermique tubulaire évidé (140) générant de l'air froid, dans sa partie centrale qui est évidée (124). Une forme intérieure (143) inclue dans les demies coques (134)(135) permet de loger et de maintenir en place l'échangeur thermique tubulaire évidé (140) générant de l'air froid. Un orifice de passage (144) permet au flux d'air froid pulsé de rentrer dans le dispositif générant de l'air chaud et de tempérer ainsi la température de sortie. Les tubulures d'alimentation et de sortie (145) de l'échangeur thermique tubulaire évidé (140) générant de l'air froid, passe au travers d'une demie coque (134) ou (135) par un orifice (146). Une tubulure -14d'évacuation des eaux de condensation (147) est liée solidairement à une des demies coques (134) ou (135) en partie basse. Le dispositif générant de l'air froid en étage amovible, se présente sous la forme d'un boîtier tubulaire s'emboîtant dans le dispositif5 générant de l'air chaud qu'il complète. Il est composé de deux demies coques: une supérieure (148) et une inférieure (149) liée entrent elles par des formes d'accroches (121)(122) munies de rainures longitudinales de formes mâles (123) et femelles (124) solidairement liées aux demies coques (148)(149) et maintenues par des agrafes métalliques (125). En amont du boîtier ainsi formé, se trouve un orifice d'entrée du flux d'air extérieur pulsé (150) de section tubulaire. Cette section tubulaire permet l'emboîtement d'un conduit reliant le dispositif au ventilateur (151). Une forme (152) épousant la forme de cintrage des épingles (153) de l'échangeur thermique tubulaire évidé (154) générant de l'air froid, permet de canaliser le flux d'air extérieur pulsé dans un vide de passage (155) vers la périphérie extérieure de l'échangeur thermique tubulaire évidé (154) générant de l'air froid. Le flux d'air froid pulsé sort de l'échangeur thermique tubulaire (154) générant de l'air froid, dans sa partie centrale évidée (156). Un vide de passage (157) permet de canaliser le flux d'air froid vers l'entrée du dispositif (158) générant de l'air chaud et de tempérer ainsi sa température de sortie. Une forme intérieure (159) incluse dans les demies coques (148)(149) permet de loger et de maintenir en place l'échangeur thermique tubulaire évidé (154) générant de l'air froid. Les tubulures d'alimentation et de sortie (160) de l'échangeur thermique tubulaire évidé (154) générant de l'air froid, passent au travers d'une demie coque (148) ou (149) par un orifice (161). Une tubulure d'évacuation des eaux de condensation (162) est liée solidairement à une des demies coques (148) ou (149) en partie basse. Le cadre d'entrée (7) et le cadre de sortie (8) syndexent ensemble par des formes (11)(12) en maintenant solidairement la liaison. L'indication visible (70) peut être dans ou sur la pièce de forme (69). Le sens du flux d'air traversant l'échangeur thermique tubulaire évidé -15- (34)(140)(154) peut être, soit de l'intérieur vers l'extérieur ou vice-versa. Toutes les pièces référencées ci-dessus hors les références (24)(34)(57)(83)(84)(87)(100)(88)(89)(90)(91)(92)(93)(94)(95)(96) (108)(119) sont susceptibles d'être façonnées par injection ou soufflage de matière plastique. Les sens de démoulage sont naturels. Les pièces (1)(2)(54) sont susceptibles d'être façonnées par injection ou soufflage de matière plastique, les sens de démoulage sont naturels avec coulisseaux. A titre d'exemple non limitatif, le boîtier du dispositif générant de l'air chaud ainsi défini aura des dimensions de l'ordre de 35cm de longueur et 15cm de diamètre. Les dispositifs selon l'invention sont particulièrement destinés au chauffage et/ou la climatisation d'habitacle de véhicules automobiles. -16- REVENDICATIONS 1) Dispositif générant de l'air chaud ou froid ou les deux avec possibilité de tempérer la température de sortie dans un habitacle. Caractérisé en ce qu'il comporte un boîtier de forme tubulaire composé de deux demies coques supérieure (1) et inférieure (2) présentant un orifice d'entrée du flux d'air (3) de section tubulaire permettant l'emboîtement d'un conduit (4).Une forme demie sphérique (5) permet le débattement des axes/pales (6) du système d'orientation (9) indexé par des formes (29)(30) maintenu par des demies-rainures d'emboîtement (31)(32). Un conduit de liaison (33) s'emboîte dans le système d'orientation (9) et un échangeur thermique de forme tubulaire évidé (34) lui même centré et maintenu dans une forme intérieure (48) inclue dans le boîtier de forme tubulaire. Un vide tubulaire (58) évide les deux demies coques (1)(2). Une chambre de distribution (54) est maintenue et pivote en rotation sur un roulement conventionnel ou un palier glissant (55) maintenu dans deux demies couronnes (56)(57) formant un palier. Une bouche de sortie (59) est ouverte (60), elle permet de distribuer le flux d'air dans une des ouvertures du boîtier de forme tubulaire (61)(62)(63)(64)(65) débouchant dans des conduits tubulaires creux (102)(103)(104)(105)(106) permettant l'emboîtement de conduits de liaison. Un enjoliveur de style (72) dont l'esthétique de la face (101) est laisser au libre choix de designers s'emboîte dans deux demis lamages (73)(74) il regroupe une forme de préhension (67) permettant la mise en mouvement de la chambre de distribution (54) une forme de préhension "mixage d'air" (25) une commande du débit d'air (85) une ouverture (71) permet de voir une indication visible (70) de la température ou une couleur allant du rouge au bleu, inclue, collée, imprimée ou gravée dans ou sur une pièce de forme (69) liée solidairement à une tige de commande "mixage d'air" (24) traversant une ouverture (80) -17- pivotant librement dans un roulement conventionnel ou un palier glissant (83) maintenu dans un diamètre intérieur d'une couronne de forme mâle (81) prenant naissance au fond d'une forme en creux (79) d'une hauteur déterminée par la surface fonctionnelle (82) le diamètre extérieur de la couronne mâle (81) reçoit un roulement conventionnel ou un palier glissant (84) permettant le mouvement d'une commande de débit d'air (85). Une lumière (107) permet le passage et le débattement d'une forme (86) qui reçoit et maintient en bout une pièce conductrice de courant électrique (87) venant faire contact lors du mouvement de la commande de débit d'air (85) sur des pistes conductrices (88)(89)(90)(91) emboîtées et maintenues entre une forme intérieure (99) et une forme extérieure (100). Ces pistes sont reliées à un connecteur électrique (92) s'emboîtant dans une ouverture (98) par des pistes ou des fils électrique isolés (93)(94)(95)(96). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le système d'orientation (9) est composé de deux cadres (7)(8) o sont maintenus les ensembles axes/pales (6) chacun composé d'une pale souple centrale (14) et d'une pale souple de périphérie (15) munie chacune d'une face aimantée (16) ces deux pales souples (14)(15) sont solidairement liées perpendiculairement par un axe (17) muni à une de ces extrémités d'un engrenage (22) dans lequel est inclus en creux une forme sphérique (27) et à son autre extrémité l'axe dépassant (18) afin de venir se loger dans un lamage (19) avec un jeu de fonctionnement. Un de ces engrenages peut être d'un diamètre plus grand (28). L'espacement (20) vient se centrer dans le logement (21). Les cadres (7)(8) s'emboîtent et syndexent ensemble par des formes (11)(12) en maintenant solidairement la liaison. Des logements (13) permettent de recevoir et d'indexer des bagues métalliques (10). Une forme (29) indexe l'ensemble du système d'orientation (9) dans le boîtier de forme tubulaire. 3) Dispositif selon la revendication (1) ou la revendication (2) caractérisé en ce que le système d'orientation (9) peut être actionné directement par une tige de commande "mixage d'air" (24) liée solidairement à une forme de préhension "mixage d'air" (25). Elle -18- se compose d'une sphère (26) venant se loger dans des formes en creux sphérique (27) et d'un engrenage (23) tous deux solidaires de la tige de commande "mixage d'air" (24). 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'un conduit de liaison (33) vient s'emboîter dans le cadre (8) par une forme (126). Une section de passage carré creuse (35) est raccordée à une section de passage circulaire creuse (36) par une forme de surface réglée creuse (37). Une forme (38) épousant la forme de cintrage des épingles (39) doit être lisse et de surface courbe pour permettre un bon écoulement du flux d'air (40). ) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'un vide tubulaire (41) est nécessaire entre la paroi intérieur du boîtier de forme tubulaire et l'échangeur thermique tubulaire (34). 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'échangeur thermique (34) soit de forme extérieure tubulaire, composé d'une boite de répartition (42) elle aussi de forme extérieure tubulaire, évidée en son centre d'un vide tubulaire (53), alimentée en liquide chaud par une tubulure d'arrivée (43) et une tubulure de sortie (44) liées solidairement au boîtier de répartition tubulaire (42) toutes deux munies d'une forme (45) permettant de maintenir les durites d'entrée et de sortie. Une cloison centrale (46) permet de séparer le liquide d'arrivée et de sortie dans le boîtier de répartition tubulaire (42). Une couronne de liaison (47) est de forme extérieure tubulaire, elle permet de liée solidairement et sans fuite le boîtier de répartition tubulaire (42) avec des épingles (39) en laissant passer le liquide d'entrée et de sortie entre le boîtier de répartition (42) et les épingles (39), elle est évidée en son centre d'un vide tubulaire (52). Des ailettes conductrices de chaleur (49) sont empilées dans les épingles (39) par le biais d'orifices (127) inclus dans leurs épaisseurs. Elles sont évidées en leurs centres d'une section vide (50). Un bord de sortie (51) peut être incliné dans un angle compris entre 10 et 90 . Le sens du flux d'air traversant l'échangeur thermique tubulaire évidé (34) générant de l'air chaud peut être, soit de l'intérieur vers l'extérieur ou vice-versa. -19- 7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'une forme tubulaire creuse (68) soit solidairement liée à la chambre de distribution (54). Un disque (76) solidairement lié à la chambre de distribution (54) est évidé en son centre et fait office d'obturateur d'une ouverture (75) lorsqu'une forme de préhension (67) est en butée à gauche ou à droite (77)(78) de la dite ouverture (75). Une bouche de sortie (59) est munie à son extrémité de formes (66) permettant une déformation en compression. 8) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'une pièce d'entraînement (108) muni de son plot (109) soit solidairement liée en bout d'une forme (86). Ce plot (109) permet de mouvoir un levier came (110) par la rainure de guidage (111). Le levier/came (110) pivote sur un plot (112) centré dans un logement (113) inclus dans un fût (114) solidairement lié à la demie coque (1) ou (2). Un orifice (115) permet de maintenir avec un jeu fonctionnel l'embout d'un câble de commande à distance (119). Une valeur (116) issue du débattement du levier/came (110) permet de commander à distance le by- pass de la prise d'air extérieure vers le ventilateur avec de l'air de l'habitacle du véhicule. Un orifice (117) permet l'introduction d'un attache câble (118) de la commande à distance (119). 9) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que des formes extérieures (120) sont solidairement liées aux demies coques (1)(2) elles permettent de fixer et de maintenir le dispositif sur une structure. Des rainures d'accroches (121)(122) sont liées solidairement aux demies coques (1)(2). Des formes mâles et femelles (123)(124) sont inclues dans les rainures d'accroches (121)(122). Le maintien des deux demies coques (1)(2) est assuré par des agrafes métalliques (125). ) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la sensation de crantage de la commande de fonction de distribution de l'air, est obtenue par des formes (128) sur un diamètre extérieur de la demie couronne (56) et (57) dans laquelle un clinquant (129) vient se loger. Ce clinquant est - 20- maintenu fixement dans une forme (130) liée solidairement à la chambre de distribution (54). La sensation de crantage de la commande de la fonction mixage d'air, est obtenue par une forme (131) inclue sur la peau intérieure de l'enjoliveur de style (72) dans laquelle un clinquant (132) vient se loger. Ce clinquant est maintenu fixement dans une forme (133) liée solidairement dans la pièce de forme (69). La sensation de crantage de la commande de la fonction distribution de l'air est directement obtenue par le passage de la pièce conductrice (87) sur les autres pistes conductrices (88)(89)(90)(91). 11) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le dispositif générant de l'air chaud puisse être complété d'un dispositif générant de l'air froid afin de former un ensemble de climatisation. Le dispositif générant de l'air froid peut être intégré solidairement ou non au dispositif générant de l'air chaud. Il peut aussi venir s'emboîter dans le dispositif générant de l'air chaud en étant amovible. 12) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'un échangeur thermique tubulaire évidé (140) ou (154) générant de l'air froid, soit de forme extérieur tubulaire, et évidé de part en part d'un vide de forme tubulaire (142) et (156). 13) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les dispositifs générant de l'air froid se présentent sous la forme d'un boîtier tubulaire composé de deux demies coques supérieures (134)(148) et inférieures (135)(149) liées entre elles par des formes d'accroches (121)(122) munies de rainures longitudinales de formes mâles (123) et femelles (124). En amont des boîtiers tubulaires ainsi formés, se trouve un orifice (136)(150) de section tubulaire (137)(151) permettant au flux d'air extérieur pulsé d'entrer. Une forme épousant la forme de cintrage des épingles (139)(153), permet de canaliser le flux d'air extérieur pulsé dans un vide de passage (141)(155) vers la périphérie de l'échangeur thermique tubulaire évidé (104)(154) générant de l'air froid. Dans sa partie centrale évidée (142)(156) -21 - l'air froid se dirige soit vers un orifice de passage (144) dans le cas d'une architecture en ligne, soit vers un vide de passage (157) permettant de canaliser l'air froid vers l'entrée du dispositif (158) dans le cas d'une architecture en étage amovible.