Brevet FR2787774A1 — publié le 20000630

I La présente demande revendique le bénéfice de la demande provisoire de brevet nO de série 60/114 215 déposée le 29 décembre 1998. La présente invention concerne un appareil de sortie d'une plieuse mécanique de presse d'imprimerie. De façon plus particulière, I'invention concerne un appareil de sortie qui peut être réglé pour s'adapter à différentes largeurs de cahiers. Dans l'industrie de l'imprimerie, une image souhaitée est imprimée de façon répétée sur une bande, ou substrat continu, par exemple de papier. Dans un processus d'imprimerie typique, la bande continue est fendue dans la direction longitudinale, c'est-à-dire la direction de déplacement de la bande, afin de produire une série de rubans continus. Les rubans sont alignés l'un au-dessus de l'autre, pliés longitudinalement, et coupés ensuite latéralement afin de produire une série de segments à pages multiples, de la longueur approximative d'une page, qui sont appelés chacun un "cahier". Le terme de cahier inclut aussi une feuille imprimée unique qui a été pliée ou ne l'a pas été. Puisque plus d'un cahier différent peut être imprimé à la fois, il est souvent souhaitable de séparer les différents cahiers en transportant lesdits cahiers successifs dans des directions ou trajets différents. Une méthode qui permet d'exécuter le tri d'un train unique de cahiers consiste à utiliser un mécanisme de déroutage, par exemple un coin de déroutage pour dérouter des cahiers successifs vers l'un ou l'autre de deux trajets. Après déroutage, les cahiers sont typiquement transférés à un transporteur en utilisant des volants rotatifs, appelés également dans l'art des éventails, des roues en éventail, des éventails à pales ou des récepteurs. Une configuration typique inclut deux jeux d'ensembles de volants rotatifs, I'un des jeux servant à amener des cahiers qui se déplacent le long d'un premier trajet vers un transporteur, et l'autre jeu à amener des cahiers qui se déplacent le long du deuxième trajet vers un transporteur. Chaque jeu d'ensembles de volants rotatifs inclut plusieurs volants rotatifs agencés à distance l'un de l'autre le long d'un axe ou arbre commun. Chaque volant rotatif comprend de multiples pales alignées qui définissent, entre elles, des poches ou fentes pour recevoir les cahiers ou transférer les cahiers au transporteur. Il est souhaitable d'augmenter la vitesse de fonctionnement d'une presse d'imprimerie afin d'augmenter le débit de production d'imprimés. Mais, au fur et à mesure que la vitesse de rotation des volants rotatifs augmente, il devient de plus en plus difficile d'assurer un fonctionnement fiable des volants rotatifs et d'assurer que les cahiers ne sont pas endom- magés. Des problèmes de qualité de cahiers qui peuvent se poser à des vitesses plus élevées des presses d'imprimerie incluent par exemple des déports d'encre, des bords cornés de pages et des défauts sur les deux bords, avant et arrière, des cahiers. Ces défauts ainsi que d'autres peuvent conduire à des encombrements de papier dans la plieuse mécanique et provoquer des arrêts de la presse et des coûts accrus. Il est souhaitable que les volants rotatifs déposent chaque cahier bien droit sur le transporteur et en décalant les cahiers selon un pas uniforme de la nappe afin que les empileurs puissent fonctionner efficacement. Il est souhaitable aussi que la section de sortie d'une plieuse mécanique puisse s'adapter à des largeurs variables de cahiers afin de permettre davantage de versatilité pour imprimer ses produits. La présente invention réalise une section améliorée de sortie d'une plieuse mécanique de presse d'imprimerie. La section de sortie permet d'atteindre des vitesses de traitement de cahiers plus élevées que celles qui était précédemment disponibles, tout en minimisant les dommages aux cahiers en cours de traitement. De façon générale, la présente invention inclut un ensemble de volants rotatifs. L'ensemble de volants rotatifs inclut une série de volants rotatifs espacés l'un de l'autre le long d'un axe ou arbre commun. Chaque volant rotatif inclut une structure perfectionnée de volants rotatifs qui inclut un moyeu divisé et emboîtable et une série de pales qui rayonnent à partir du moyeu. La structure des volants rotatifs permet d'ajuster facilement le long de l'arbre les volants rotatifs coopérants d'un ensemble de volants rotatifs afin de les adapter à diverses largeurs de cahiers, par exemple de 4 pouces à 12 pouces, soit 101,6 à 304,8 mm. L'ensemble de volants rotatifs offre une capacité d'ajustement le long de l'arbre commun, tout en ménageant, entre volants rotatifs adjacents, de l'espace pour des dévêtisseurs fixes qui enlèvent les cahiers de la poche des volants rotatifs. La section de sortie de la plieuse mécanique de la présente invention inclut un ensemble perfectionné de guidage latéral. L'ensemble de guidage latéral inclut deux plaques de guidage latéral qui peuvent être ajustées pour s'approcher de la largeur du cahier en cours de traitement. L'un des guidages latéraux peut être ouvert ou fermé à distance en utilisant un vérin pneumatique. Un guide du bord arrière du cahier est également prévu. Les volants rotatifs et les guides latéraux de la présente invention sont réalisés d'une façon telle que les largeurs les plus habituelles de cahiers, par exemple 7,5 pouces et 9 pouces, c'est-à-dire 190,5 et 228,6 mm, peuvent être utilisées avec un seul montage et n'exigent pas d'enlever un guidage latéral. Pour la plupart des tâches, I'opérateur doit simplement faire coulisser les volants rotatifs, les dévêtisseurs et les guidages latéraux vers une nouvelle position et les verrouiller en place. De façon plus particulière, I'invention réalise, selon un premier aspect, un volant rotatif pour pleuse mécanique de presse d'imprimerie, caractérisé en ce qu'il comprend: - un moyeu qui inclut une première partie et une deuxième partie attachées de façon libérable l'une à l'autre, et définissant lorsqu'elles sont attachées une ouverture de montage adaptée à ce qu'un arbre puisse être positionné dans ladite ouverture et que ledit moyeu puisse tourner avec ledit arbre, ledit moyeu présentant un axe de rotation, ledit moyeu comportant une première face et une deuxième face, un bossage s'étendant axialement vers l'extérieur à partir de ladite première face, un évidement défini par ladite deuxième face et alésé coniquement radialement vers l'intérieur et axialement vers l'intérieur vers ladite ouverture, et ledit moyeu étant asymétrique dans tout plan perpendiculaire audit axe de rotation; et - une série de pales qui s'étendent radialement vers l'extérieur à partir dudit moyeu. Ladite ouverture peut inclure une rainure de clavette apte à venir en prise avec une clavette agencée sur l'arbre. Ladite rainure de clavette peut être généralement rectangulaire. Le volant rotatif peut comprendre en outre: - une vis en communication avec ledit moyeu pour venir en prise avec ledit arbre. Ladite vis peut venir en prise avec ledit arbre à travers ledit bossage. Ladite première partie et ladite deuxième partie peuvent être attachées l'une à l'autre à l'aide d'au moins une vis positionnée à travers ledit bossage. Ladite première partie peut inclure une partie dudit bossage, ladite deuxième partie incluant le reste dudit bossage. Ladite première partie peut inclure une partie dudit évidemment, ladite deuxième partie incluant le reste dudit deuxième évidement. Ledit moyeu peut inclure une bague annulaire extérieure sur laquelle sont attachées lesdites pales. Ledit moyeu peut alors inclure une série de rayons qui s'étendent radialement dudit bossage vers l'extérieur jusquà ladite bague. Ledit moyeu peut inclure dans un tel cas au moins un espace généralement trapézoïidal qui s'étend radialement dudit bossage jusqu'à ladite bague. Lesdites pales peuvent être incurvées. Selon un deuxième aspect, l'invention réalise un ensemble de volants rotatifs destiné à une plieuse mécanique d'une presse mécanique, caractérisé en ce que: - il comprend un premier et un deuxième volants rotatifs qui peuvent être assemblés de façon libérable sur un arbre commun et être positionnés sélectivement le long de celui-ci, chaque volant rotatif comportant un axe de rotation, - chaque volant rotatif est d'une largeur individuelle définie par la distance entre le point le plus éloigné dudit volant rotatif respectif sur l'un des côtés dudit axe de rotation et le point le plus éloigné dudit volant rotatif sur l'autre côté dudit axe de rotation, et - lesdits volants rotatifs peuvent être positionnés sur l'arbre l'un par rapport à l'autre d'une manière telle que la largeur totale des deux volants rotatifs adjacents le long de l'arbre est inférieure à la somme des largeurs individuelles desdits volants rotatifs. Lesdits premier et deuxième volants rotatifs peuvent être identiques. Chaque volant rotatif peut inclure une première partie et une deuxième partie attachées l'une à l'autre de façon libérable. Chaque volant rotatif peut inclure un moyeu et une série de pales qui s'étendent radialement vers l'extérieur à partir dudit moyeu. Ledit moyeu peut alors inclure une première et une deuxième parties attachées de façon libérable l'une à l'autre. Chaque volant rotatif peut inclure une première face et une deuxième face, un bossage s'étendant axialement vers l'extérieur à partir de ladite première face et un évidement dans ladite deuxième face, ledit évidemment étant alésé coniquement radialement et axialement vers l'intérieur vers ledit bossage. Chaque volant rotatif peut être asymétrique dans tous les plans perpendiculaires audit axe de rotation. Ledit volant rotatif peut comporter une ouverture dans laquelle l'arbre peut être positionné. Selon un troisième aspect, I'invention réalise un ensemble de volants rotatifs destiné à une plieuse mécanique de presse d'imprimerie, ledit ensemble comprenant: - un premier volant rotatif apte à être assemblé de façon libérable sur un arbre tournant, ledit premier volant rotatif comportant un axe de rotation et présentant un plan extérieur qui est défini par un plan qui est perpendiculaire audit axe de rotation et contient la partie extérieure dudit volant rotatif; et - un deuxième volant rotatif apte à être assemblé de façon libérable sur ledit arbre tournant, ledit deuxième volant rotatif étant orienté par rapport au premier volant rotatif, lorsqu'il est monté sur l'arbre tournant, d'une manière telle qu'une partie du deuxième volant rotatif peut être positionnée à l'intérieur dudit plan extérieur dans une direction allant vers le reste dudit premier volant rotatif. Ledit premier et ledit deuxième volants rotatifs peuvent être identiques. Chacun desdits volants rotatifs peut inclure une première et une deuxième parties attachées l'une à l'autre de façon libérable. Chacun desdits volants rotatifs peut inclure un moyeu et une série de pales qui s'étendent radialement vers l'extérieur à partir dudit moyeu. Ledit moyeu peut alors inclure une première partie et une deuxième partie attachées l'une à l'autre de façon libérable. Chaque volant rotatif peut inclure une première face et une deuxième face, un bossage s'étendant axialement vers l'extérieur à partir de ladite première face et un évidement dans ladite deuxième face, ledit évidement étant alésé coniquement radialement et axialement vers l'intérieur vers ledit bossage. Chaque volant rotatif peut être asymétrique dans tous les plans perpendiculaires audit axe de rotation. Chaque volant rotatif peut comporter une ouverture dans laquelle l'arbre peut être positionné. Selon un quatrième aspect, I'invention réalise un ensemble de volants rotatifs destinés à une plieuse mécanique d'une presse d'imprimerie, caractérisé en ce qu'il comprend - un arbre tournant; - un premier volant rotatif monté sur ledit arbre; et - un deuxième volant rotatif monté sur ledit arbre, adjacent audit premier volant rotatif et susceptible de s'emboîter avec ledit premier volant rotatif. C'est une particularité de la présente invention que de réaliser une section perfectionnée de sortie de pileuse mécanique d'une presse d'imprimerie. C'est une autre particularité de la présente invention que de réaliser une section perfectionnée qui peut s'adapter à diverses largeurs de cahiers, par exemple des largeurs de 4 à 12 pouces, c'est-à-dire 101,6 à 304,8 mm. C'est une autre particularité de la présente invention que de réaliser un ensemble perfectionné de volants rotatifs. C'est une autre particularité de la présente invention que de réaliser un ensemble de volants rotatifs qui peut être ajusté facilement pour s'adapter à diverses largeurs de cahiers. C'est une autre particularité de la présente invention que de réaliser un ensemble de volants rotatifs qui inclut plus de trois volants rotatifs. C'est une autre particularité de la présente invention que de réduire l'intervalle entre volants rotatifs adjacents pour toutes les largeurs de cahiers. C'est une autre particularité de la présente invention que de réduire I'intervalle entre volants rotatifs adjacents en utilisant des volants rotatifs étroits. C'est une autre particularité de la présente invention que de réduire l'intervalle entre volants rotatifs adjacents en utilisant des pales étroites. C'est une autre particularité de la présente invention que de réaliser un moyeu de volant rotatif qui est divisé et configuré de façon à permettre un emboîtement étroit de moyeux adjacents de volants rotatifs. C'est une autre particularité de la présente invention que d'agencer une série de volants rotatifs le long d'un arbre commun, des volants rotatifs qui ne sont pas requis pour traiter des cahiers de moindre largeur étant déplacés vers une partie désignée de l'arbre commun pour y être emmagasinés. C'est une autre particularité de la présente invention que de réduire des dommages au bord avant des cahiers lorsque les cahiers parviennent à l'extrémité de la fente du volant rotatif. C'est une autre particularité de la présente invention que de réaliser des volants rotatifs qui peuvent traiter des cahiers à des vitesses plus élevées. C'est une autre particularité de la présente invention que de réaliser des volants rotatifs qui sont économiques à fabriquer et faciles à assembler. C'est une autre particularité de la présente invention que de réaliser des volants rotatifs qui peuvent être enlevés de la plieuse mécanique pour entretien, soit en faisant sortir les volants rotatifs par coulissement à partir de l'extrémité de l'arbre de volant rotatif, soit en séparant les deux moitiés du volant rotatif afin de les libérer de l'arbre de volant rotatif. C'est une autre particularité de la présente invention que de réaliser un ensemble perfectionné de guidage latéral. C'est une autre particularité de la présente invention que de réaliser un ensemble de guidage latéral qui permet une plage d'ajustements pour s'adapter à des cahiers de largeurs variables. C'est une autre particularité de la présente invention que de réaliser un ensemble de guidage latéral qui inclut un guidage qui peut facilement être enlevé, puis repositionné entre divers volants rotatifs. Les buts, particularités et avantages de la présente invention exposés ci-dessus ainsi que d'autres ressortiront davantage de la lecture de la description qui suit prise en liaison avec les revendications et les dessins annexés dans lesquels: - la Figure 1 est une vue de côté de la section de sortie d'une plieuse mécanique, à partir de la zone de déroutage jusqu'à chacun des volants rotatifs; - la Figure 2 est une vue en perspective d'une série de volants rotatifs positionnés sur un arbre de volants rotatifs, trois volants rotatifs se trouvant dans un emplacement de magasinage sur l'arbre; - la Figure 3 est une vue en plan d'un volant rotatif qui incorpore I'invention; - la Figure 4 est une vue en plan d'un moyeu du volant rotatif; - la Figure 5 est une vue en coupe transversale prise selon la ligne 5-5 de la Figure 4; - la Figure 6 est une vue de côté d'une pale du volant rotatif. - la Figure 7 est une vue en plan de la pale; - la Figure 8 est une vue de face de la pale; - la Figure 9 est une vue en perspective de l'ensemble de guidage latéral; - la Figure 10 est une vue en plan d'un guidage latéral; - la Figure 11 est une vue de côté du guidage latéral; - la Figure 12 est une vue de face de deux volants rotatifs et d'un dévêtisseur sur l'arbre de volants rotatifs; - la Figure 13 est une vue de face de trois volants rotatifs et de deux dévêtisseurs sur l'arbre de volants rotatifs; - la Figure 14 est une vue de face de quatre volants rotatifs et deux dévêtisseurs sur l'arbre de volants rotatifs; - la Figure 15 est une vue de face de quatre volants rotatifs et trois dévêtisseurs sur l'arbre de volants rotatifs; - la Figure 16 est une vue de face de quatre volants rotatifs et trois dévêtisseurs sur l'arbre de volants rotatifs; - la Figure 17 est une vue de face de quatre volants rotatifs et trois dévêtisseurs sur l'arbre de volants rotatifs; - la Figure 18 est une vue de face de cinq volants rotatifs et quatre dévêtisseurs sur l'arbre de volants rotatifs; - la Figure 19 est une vue de face de cinq volants rotatifs et quatre dévêtisseurs sur l'arbre de volants rotatifs. Avant d'expliquer en détails un mode de réalisation de l'invention, il faut comprendre que l'invention n'est pas limitée à son application aux détails de structure et à l'agencement de composants qui sont exposés dans la description qui suit ou illustrés aux dessins. L'invention permet d'autres modes de réalisation et peut être mise en pratique ou exécutée de diverses manières. Il faut également comprendre que la phraséologie et la terminologie utilisées ici ne le sont que dans un but de description et ne peuvent être considérées comme limitatives. À la Figure 1 des dessins est représenté un schéma de la partie de sortie 20 d'une plieuse mécanique d'une presse d'imprimerie à haute vitesse qui inclut une section de déroutage 22 et une section 24 de volants rotatifs. Une section de formage, une section d'entraînement et une section de coupe de la plieuse mécanique ne sont pas représentées à la Figure 1. Un exemple d'une telle presse d'imprimerie à haute vitesse est la presse d'impression par offset sur bande Harris M3000B. Mais il faut noter que la présente invention est applicable à d'autres types et modèles de presses d'imprimerie, par exemple des presses d'imprimerie alimentées en feuilles. Des cahiers successifs pliés et coupés entrent dans la section de déroutage 22 à la flèche A en provenant des cylindres de coupe et sont positionnés entre des bandes de transport entraînées 26 et 34. Les cahiers sont déroutés vers l'un ou l'autre des deux trajets 30 ou 32 de cahiers, les cahiers étant déroutés, de façon la plus typique, en alternance vers le trajet , puis vers le trajet 32. Après avoir été déroutés, les cahiers entrent dans la section 24 de volants rotatifs de la plieuse mécanique. Les cahiers du trajet 30 sont transportés entre les bandes de transport 26 et 34 vers un ensemble 36 de volants rotatifs et les cahiers du trajet 32 sont transportés entre des bandes 28 et 38 vers un ensemble 36 de volants rotatifs. Les ensembles 36 de volants rotatifs ne sont représentés que de façon générale à la Figure 1. L'ensemble 36 de volants rotatifs transfère et ralentit des cahiers déroutés le long du trajet 30 vers un transporteur 40 et l'autre ensemble 36 de volants rotatifs transfère des cahiers déroutés le long du trajet 32 vers un transporteur 42. Les transporteurs 40 et 42 transportent les cahiers dans un train de cahiers disposés à la manière de tuiles, appelé une nappe o les cahiers sont donc décalés d'une distance appelée le pas de nappe, vers une zone d'accumulation ou de traitement ultérieur, par exemple un empileur. En se référant maintenant aux Figures 2 et 3, l'ensemble 36 de volants rotatifs inclut une série de volants rotatifs 44 montés sur un arbre commun 46 de volants rotatifs, à clavette carrée 47 et à axe longitudinal 48. Les volants rotatifs 44 tournent de façon coopérante avec leur arbre commun 46 afin de transférer et de ralentir des cahiers vers un transporteur respectif, 40 ou 42. L'arbre 46 de chaque ensemble 36 de volants rotatifs est entraîné afin de faire tourner les volants rotatifs 44 pour que des cahiers qui se suivent entrent dans les poches successives des volants rotatifs alignés. L'arbre 46 est entraîné à une vitesse telle qu'il est en phase avec la fréquence des cahiers qui arrivent à la section 24 de volants rotatifs et qui la parcourent. L'arbre 46 peut être entraîné par un agencement mécanique classique à moteur. De préférence, chaque ensemble 36 de volants rotatifs inclut son propre arbre 46 entraîné indépendamment, en surplomb à partir du bâti de plieuse mécanique, entraîné en rotation et commandé par un moteur électrique, par exemple un servomoteur comme celui qui est représenté et décrit dans une demande de brevet intitulée "MOTOR DRIVEN DELIVERY BUCKETS", c'est-à-dire Volants rotatifs motorisés de sortie, des inventeurs Ingermar S. d'Agrella, Nick R. Schetter, John M. Neary, Dennis C. Sopik et Daniel L. Verhaagh, déposée le 29 décembre 1998 sous la référence n de série 09/222 408. Un volant rotatif unique 44 est illustré à la Figure 3. Tous les volants rotatifs 44 agencés sur l'arbre commun 46 sont de préférence identiques. Il Chaque volant rotatif 44 inclut un moyeu central 52 et une série de pales 54 qui s'étendent radialement à partir du volant rotatif 52. Comme représenté au mieux aux Figures 4 et 5, le moyeu 52 est de préférence constitué de deux éléments: une première partie 56 de moyeu et une deuxième partie 58 de moyeu. Les parties 56 et 58 de moyeu sont de préférence fabriquées à partir d'une pièce coulée en aluminium 6061- T6511, mais d'autres matières ou autres processus de fabrication peuvent être utilisés. Les parties 56 et 58 de volant rotatif sont réalisées de manière à être assemblées entre elles au moyen de boulons 60 insérés dans des orifices filetés 61 et à former au centre du moyeu 52 une zone 62, généralement circulaire, de montage de l'arbre. De préférence, la vis 60 est une vis de calage à six pans creux pour faciliter le serrage et le desserrage de la vis 60, mais d'autres types de vis 60, par exemple des vis dites indesserrables, peuvent aussi être utilisées. La partie 58 de moyeu inclut un orifice fileté 64 prévu pour loger une vis de calage 66 qui attache le volant rotatif 44 à l'arbre 46 lorsque chaque volant rotatif a été ajusté axialement le long de l'arbre 46 à la position souhaitée. La partie 58 de moyeu inclut une rainure 67 de clavette, qui coopère avec la clavette 47 pour empêcher toute rotation du moyeu 52 sur I'arbre 46. L'accès à la vis de calage, pour la serrer ou la desserrer, est facile lors de l'ajustement de la position axiale d'un volant rotatif 44 sur l'arbre 46. Spécifiquement, la partie 58 de moyeu est réalisée de façon que la vis de calage 66 dépasse du moyeu 52 afin qu'un opérateur puisse voir sa douille intérieure lorsqu'il utilise un outil pour serrer ou desserrer la vis de calage. De préférence, la vis de calage 66 est une vis de calage à six pans creux a pointe en cuvette, de manière à être en prise de façon sûre avec la clavette carrée 47 de l'arbre 46. En raison de la pointe en cuvette, la vis de calage 66 pénètre dans la clavette 47 et ne peut pas se relâcher accidentellement. D'autres types de vis de calage 66 qui sont adaptés à cette application incluent des vis de calage à pointe et une vis de calage indesserrable, mais de nombreux autres types de vis pourraient être utilisés. Le moyeu 52 est d'un profil spécifiquement adapté qui permet à des moyeux adjacents 52 d'être étroitement emboîtés entre eux afin de réduire l'intervalle entre des moyeux adjacents 52 de volants rotatifs et des pales adjacentes 54 de volants rotatifs adjacents 44. Comme représenté au mieux à la Figure 5, la face frontale 68 de chaque moyeu inclut un bossage 70 en relief. Une face arrière 72 de chaque moyeu 52 est alésée coniquement radialement vers l'intérieur vers la zone 62 de montage de l'arbre afin de définir un évidement 74. L'évidement 74 est par exemple de 0,25", c'està- dire 6,35 mm. Cet alésage conique permet à un volant rotatif 44 d'être étroitement emboîté dans un volant rotatif 44 en ce que le bossage de montage 70 de l'un des volants rotatifs 44 peut être positionné à l'intérieur de l'évidement 74 du volant rotatif adjacent 44, comme représenté à la Figure 14. De façon plus spécifique, et en continuant à se référer à la Figure 4, des gradins 200 sont usinés sur le diamètre extérieur des deux parties 56 et 58 de moyeu. Une pale 54 est montée sur chaque gradin 200. Les gradins 200 sont réalisés d'une manière telle que les pointes de toutes les pales 54 soient alignées en une ligne droite unique 202, représentée à la Figure 2, lorsque les volants rotatifs 44 sont assemblés et que de multiples volants rotatifs sont montés sur un arbre commun 46. En outre, I'espacement angulaire des gradins 200 doit être exact afin que cet alignement des pointes des pales 54 soit cohérent tout autour de chaque volant rotatif 44, pour chacune des pales 54. Si l'une quelconque des pales 54 d'un quelconque volant rotatif 44 de l'ensemble 36 de volants rotatifs est mal alignée, un cahier pourrait être heurté par la pointe de pale mal alignée et provoquer un encombrement ou être endommagé. Chaque gradin 200 inclut une butée finale 204. De préférence, la hauteur de la butée finale 204 est légèrement inférieure à l'épaisseur totale de pale. Lorsqu'un cahier glisse pour entrer dans une poche, il vient reposer en un point 206 de fin de course en coulissant ainsi transversalement à la butée finale 204. La butée finale 204 devrait être perpendiculaire à l'axe du moyeu 52 afin que les pales 54, lorsqu'elles sont attachées au moyeu 52, ne dépassent pas en étant déportées vers la gauche ou la droite le long de l'axe 48 de l'arbre 46. Les parties 56 et 58 de moyeu sont assemblées entre elles le long d'une ligne de séparation 208. De préférence, les extrémités de la ligne de séparation 208 forment deux des butées finales 204. Les parties 56 et 58 de moyeu incluent de préférence quatre orifices traversants 210 de l'âme du volant rotatif, huit orifices ronds 212 de dégagement, huit orifices filetés 214, et 32 orifices filetés 216. Les orifices 212 sont ménagés de façon que les copeaux puissent tomber par les orifices 212 lorsque les orifices 214 sont usinés. Lorsque les orifices filetés 216 sont usinés, les copeaux et la limaille peuvent traverser vers les orifices 210 de l'âme. Les orifices 210 de l'âme allègent le volant rotatif fini 54 et le rendent donc plus facile à manier et à transporter. Des volants rotatifs plus légers 44 rendent l'ensemble de volants rotatifsplus facile à accélérer et à décélérer. Les orifices 210 permettent aussi, pour un opérateur, un meilleur accès à des volants rotatifs adjacents 44 sur l'arbre commun 46 et permettent à l'opérateur de voir à travers les volants rotatifs tandis que la plieuse mécanique est en fonctionnement afin de contrôler visuellement les cahiers en utilisant une lumière ou impulsion stroboscopique. Le moyeu 52 inclut quatre rayons 218 qui partent du bossage 70 et facilitent la manipulation du volant rotatif 44. En se référant maintenant à la Figure 5, le moyeu 52 inclut des surfaces obliques 220 et 222. Les surfaces 220 et 222 sont continues sur toute la circonférence du moyeu 52. Les surfaces 220 et 222 permettent un accès radial plus facile aux vis 60 pour les ajuster, à partir du diamètre extérieur des volants rotatifs 44. En se référant maintenant aux Figures 6 à 8, les pales 54 y sont illustrées. De préférence, il existe dix pales 54 par partie 56 et 58 de moyeu, soit un total de 20 pales par volant rotatif, mais d'autres nombres de pales peuvent être employés. Chaque pale 54 est incurvée et comporte une première extrémité 76 et une deuxième extrémité 78. La première extrémité 76 est fixée au gradin 200 au moyen de deux vis 80, de préférence des vis à tête plate qui sont insérées dans les orifices filetés 214 ou 216 de chaque gradin 200. La deuxième extrémité 78 inclut une pointe chanfreinée 82. De préférence, les pales 54 sont en acier et sont plus étroites que des pales classiques, par exemple d'une largeur B de 1", soit de 25,4 mm. Des pales 54 plus étroites contribuent à rendre plus étroite la largeur d'ensemble de chaque volant rotatif 44. Les pales 54 sont de préférence gainées sur leurs deux côtés d'une bande en Téflon sensible à la pression afin de rendre les surfaces de pales très glissantes pour les cahiers. Il faut noter que des longueurs et des courbures différentes de celles qui sont représentées aux dessins peuvent être utilisées pour des pales 54. Utiliser des volants rotatifs plus étroits 44 permet de positionner davantage de volants rotatifs sur l'arbre 46 pour recevoir une largeur donnée de cahier. Un plus grand nombre de volants rotatifs 44 pour une largeur donnée de cahiers permet de réduire l'intervalle entre les volants rotatifs 44. Un intervalle moindre conduit à des cahiers mieux supportés entre les volants rotatifs, ce qui réduit les affaissements de cahiers entre des volants rotatifs 44, qui pourraient provoquer des dommages à des cahiers ou des défauts de fonctionnement pour des vitesses supérieures de machine. La structure perfectionnée du volant rotatif 44 permet aux volants rotatifs 44 d'être rapprochés de façon à minimiser l'intervalle entre volants rotatifs 44. Un avantage de la présente invention est que l'intervalle entre volants rotatifs adjacents 44 est maintenu aussi faible que possible pour toutes les largeurs de cahiers, pour un ensemble 36 donné de volants rotatifs. Plus l'intervalle est petit, mieux les cahiers sont supportés lorsqul'ls entrent dans les fentes des volants rotatifs et lorsqu'ils décélèrent tandis que le volant rotatif tourne au cours de la sortie des cahiers vers les transporteurs 40 ou 42, et moindre est la possibilité de dommages aux cahiers. Dans le mode de réalisation préféré et décrit, par exemple, l'utilisation de pales d'une largeur de 1" ou 25,4 mm permet d'emboîter les volants rotatifs 44 de la présente invention d'une manière telle qu'il n'existe qu'un intervalle de 1", soit 25,4 mm, entre volants rotatifs adjacents 44 et entre pales adjacentes 54 de volants rotatifs. En revenant maintenant à la Figure 3, pour assembler un volant rotatif 44, les pales 54 sont attachées tout autour de la périphérie de chaque partie 56 ou 58 de moyeu à l'aide de deux vis 80. Puis, les deux parties 56 et 58 de moyeu sont attachées l'une à l'autre au moyen de deux boulons 60. Le moyeu 52 est constitué de deux moitiés, les parties 56 et 58 de moyeu, afin de permettre d'assembler toutes les pales 54 au moyen des vis 80. Si le moyeu 52 n'était pas divisé de cette manière, les première pales 54 seraient faciles à attacher au moyeu 52, mais il deviendrait très difficile, sinon impossible, d'attacher les dernières pales 54, à la fin de l'étape d'attache des pales, parce que les pales déjà attachées 54 gêneraient l'accès. Diviser le moyeu 52 en une série d'éléments, comme les parties 56 et 58, résout ce problème. Le volant rotatif assemblé 44 est ensuite positionné sur l'arbre 46 de façon que l'arbre 46 soit positionné dans la zone 62 de montage d'arbre et que la clavette 47 soit dans la rainure 67 de clavette. En d'autres termes, le volant rotatif 44 est glissé sur l'arbre 46. En variante, les deux parties 56 et 58 de moyeu sur lesquelles sont attachées les pales 54 pourraient être positionnées autour de l'arbre 46, et être attachées ensuite l'une à l'autre au moyen des deux boulons 60. Chaque volant rotatif 44 de l'ensemble 36 de volants rotatifs peut coulisser le long de l'arbre 46 et en particulier le long de la clavette 47, et peut être attaché à l'arbre 46 de façon à permettre aux volants rotatifs 44 d'être ajustés pour s'adapter à des largeurs différentes de cahiers. Lorsqu'une largeur de cahier a été déterminée et qu'une configuration a été sélectionnée, I'opérateur de la plieuse mécanique ajuste axialement chacun des volants rotatifs 44 à la main le long de l'arbre 46, puis verrouille chaque volant rotatif 44 dans sa position souhaitée sur l'arbre 46 au moyen de la vis de calage 66. La vis de calage 66 peut être atteinte par l'opérateur de la plieuse mécanique à l'aide d'un prolongement de clé à douille et d'une clé à cliquet, le long du côté des volants rotatifs 44. Pour enlever les cahiers hors des poches de volants rotatifs 44, ce sont des dévêtisseurs stationnaires 86, comme ceux qui sont illustrés aux Figures 12 à 19, qui sont de préférence utilisés. Les dévêtisseurs peuvent être ajustés de façon à s'adapter aux diverses configurations des exemples des Figures 12 à 19, des dévêtisseurs inutilisés 86 étant déplacés vers un emplacement de magasinage de dévêtisseurs ou étant complètement enlevés de la plieuse mécanique. Les dévêtisseurs 86 peuvent être des dévêtisseurs classiques qui peuvent être positionnés sur une barre de montage et être montés par coulissement à distance les uns des autres le long de la barre de montage. Dans le mode de réalisation préféré, la largeur des dévêtisseurs est de 0,75", soit 19,05 mm, mais des dévêtisseurs de diverses largeurs, y compris des dévêtisseurs plus larges ou plus étroits, peuvent être utilisés avec la présente invention. Par exemple, des dévêtisseurs plus étroits 86, d'une largeur par exemple de 0,5", soit 12,7 mm, pourraient à volonté être utilisés pour réduire encore davantage l'intervalle entre des volants rotatifs 44 pour diverses largeurs de cahiers. De préférence, plus de trois volants rotatifs 44 et, de façon encore préférée, cinq volants rotatifs 44 sont utilisés dans chaque ensemble 56 de volants rotatifs. Mais tout autre nombre de volants rotatifs 44 peut être utilisé avec la présente invention. On décrira dans ce qui suit un ensemble 36 de volants rotatifs à cinq volants rotatifs 44. En se référant à la Figure 2, les pales 54 de chaque volant rotatif 44 sont alignés axialement avec des pales respectives 54 d'autres volants rotatifs 44, le long de la ligne 202, par exemple, de sorte que les cinq volants rotatifs 44 coopèrent pour former, sur leurs périphéries, des poches ou fentes destinées à recevoir chacune un cahier individuel. En d'autres termes, les extrémités 82 des pales de volants rotatifs adjacents 44 sont alignées en raison de l'alignement de la clavette 47 de l'arbre 46 avec la rainure 67 de clavette du moyeu 52. Dans le mode de réalisation préféré, 20 poches ou fentes sont formées par 20 pales 54 qui s'étendent à partir du moyeu 52 de chaque volant rotatif 44. Selon la présente invention, les cinq volants rotatifs 44 ne sont pas nécessairement tous employés pour transférer des cahiers au transporteur ou 42. Par exemple, pour des cahiers de moindre largeur, un nombre de volants rotatifs 44 inférieur à cinq peut être nécessaire ou souhaité pour transférer les volants rotatifs à partir des bandes 26 et 34 vers le transporteur 40. Dans ce cas, en se référant à la Figure 2, tout volant rotatif inutilisé 44' peut rester sur l'arbre 46 mais est alors déplacé vers une zone de magasinage 94 sur l'arbre 46, c'est-à-dire en dehors du trajet des cahiers, et est verrouillé sur l'arbre 46 au moyen de la vis de calage 66. Faire glisser les volants rotatifs inutilisés 44' vers une zone de magasinage 94 sur l'arbre 46 s'est révélé plus facile et plus rapide qu'enlever totalement les volants rotatifs inutilisés. Mais les volants rotatifs inutilisés 44' peuvent à volonté être totalement enlevés de l'arbre 46 lorsque le volant rotatif 44 n'est pas utilisé. Les volants rotatifs 44 peuvent être fabriqués facultativement selon une version de côté droit et une version de côté gauche, en miroir, pour faciliter l'accès aux vis 60 et aux vis de calage 66, selon la manière dont les volants rotatifs 44 sont orientés sur l'arbre 46. De préférence, les volants rotatifs 44 sont installés sur l'arbre respectif 46 d'une façon telle que la totalité des bossages 70 de montage est tournée vers le milieu de la plieuse mécanique, o l'extrémité ouverte de l'arbre 46 est située. En se référant maintenant aux Figures 9 à 11, un mécanisme de guidage latéral 50 de cahiers y est illustré. Le mécanisme de guidage latéral intervient de préférence en conjonction avec les dévêtisseurs 86 pour aider au transfert des cahiers afin de les faire entrer dans les volants rotatifs tournants 44, et de les en faire sortir vers le transporteur 40 ou 42. En particulier, le mécanisme de guidage latéral 50 guide les bords latéraux des cahiers tandis que les cahiers sont jetés dans les volants rotatifs 44 et tandis que les cahiers descendent dans les fentes. Le mécanisme de guidage latéral 50 est réalisé de façon à pouvoir être ajusté pour s'adapter à des volants rotatifs de largeurs variables et à les guider, par exemple des largeurs de 4" à 12", soit 101,6 à 304,8 mm, et il est réalisé de façon à pouvoir intervenir avec une série de volants rotatifs, par exemple cinq dans le mode de réalisation préféré. Puisque le mécanisme de guidage latéral 50 peut guider des cahiers de largeurs aussi variables, la plieuse mécanique peut traiter une plage plus étendue de tâches à largeurs différentes de cahiers, tout en minimisant les risques pour les cahiers et en guidant encore ces derniers de façon appropriée. En se référant ensuite spécifiquement à la Figure 9, deux ensembles de mécanismes de guidage latéral 50 sont illustrés sur une barre commune, stationnaire, de montage 96. La barre de montage 86 est supportée par le carter de la plieuse mécanique et sa section transversale est de préférence carrée. La barre de montage 96 inclut deux blocs 98 d'arbre de support positionnés au centre entre les deux mécanismes de guidage latéral 50. Les mécanismes de guidage latéral 50 illustrés à la Figure 9 sont identiques et sont assemblés de manière identique sur la barre 96, de sorte que seul l'un d'eux sera décrit dans ce qui suit. Le mécanisme de guidage latéral inclut un guidage ou plaque gauche et un guidage ou plaque droite 102. Le guidage droit 102 et le guidage gauche 100 coopèrent pour cerner et guider entre eux un cahier, et pour guider le cahier vers le transporteur 40. Le guidage gauche 100 est illustré aux Figures 10 et 11. Le guidage gauche 100 inclut une partie de montage 104 à deux fentes 106 et à partie incurvée 108. Le bord supérieur 110 de la partie incurvée 108 inclut une extrémité inclinée 112 afin de mieux guider les cahiers tandis qu'ils entrent du haut. La configuration du guidage gauche lui permet de glisser au-dessous de la barre de montage 96 pour faciliter son enlèvement ou sa réinsertion dans une position différente. En d'autres termes, la barre de guidage gauche n'est pas trop grande pour glisser au-dessous de la barre de montage 96, ce qui facilite, pour I'opérateur de la plieuse mécanique, des modifications de position du guidage gauche 100. La configuration du guidage gauche 100 a été conçue d'une façon telle que le guidage comprend une partie pour guider le cahier là o ceci est nécessaire, mais que le guidage a été découpé là o aucun guidage n'est nécessaire. Tous les coins sont arrondis ou chanfreinés. De préférence, le guidage 100 est aussi petit que possible, de façon à être plus facile à manoeuvrer entre des volants rotatifs 44, tout en assurant cependant le guidage des cahiers. Le guidage droit 102 est une image en miroir du guidage gauche 100 représenté aux Figures 10 et 11. Sa pointe inclinée 112 est inclinée en sens opposé. Les guidages 100 et 102 sont de préférence fabriqués en aluminium 2024, d'une épaisseur de 0,25", soit 6, 35 mm, et sont revêtus d'un revêtement dur, résistant à l'usure, comme du Magnaplate HCR (marque de fabrique), d'une épaisseur de dépôt superficiel de 0,0002", soit 50,8 p, tel que la dureté Rockwell du revêtement soit de 65 à 69. Les guidages 100 et 102 peuvent être en d'autres matières comme du Plexiglass (marque de fabrique). En revenant à la Figure 9, le guidage droit 102 est réalisé de façon à être supporté de façon amovible par une console 114 de guidage. La console 114 de guidage porte deux vis 116. Le guidage droit 102 est monté sur la console de guidage 114 en faisant coulisser les fentes 106 autour des vis 116, qui sont déjà partiellement vissées dans la console 114 de guidage, et en serrant les vis 116. Pour libérer les guidages droits 102, les vis 116 sont partiellement, mais non totalement, desserrées et le guidage droit est libéré de son contact avec les vis 116. Les vis 116 pourraient évidemment être totalement enlevées. Desserrer partiellement les vis 116 assure que les vis 116 ne tombent pas et ne se perdent pas. Des rondelles plates et des rondelles de verrouillage, non représentées, sont de préférence utilisées sous les vis 116. Les vis 116 pourraient être aussi des vis classiques indesserrables ou similaires. La console 114 de guidage est fixée sur un bloc de serrage 118 qui inclut une vis 120 à manette. Le bloc de serrage 118 est supporté à coulissement par la barre de montage 96 qui est de préférence de section transversale carrée, ce qui empêche le bloc de serrage 118 de tourner autour de son axe. Pour ajuster la position du bloc de serrage 118, et donc celle du guidage droit 102, la vis 120 à manette est déplacée vers une position de libération et le bloc de serrage 118 peut coulisser librement axialement le long de la barre de montage 96. Pour attacher le bloc de serrage dans une position souhaitée, la vis 120 à manette est tournée vers une position de verrouillage qui maintient le bloc de serrage 118 dans la position souhaitée. Le mécanisme de guidage latéral 50 inclut de préférence aussi un guidage, ou plaque, médian 122. Le guidage médian 122 est incurvé ou arrondi. Le guidage médian 122 est fixé à une console de montage 124. La console de montage 124 est fixée à un bloc de serrage 226 qui peut coulisser axialement le long de la barre de montage 96 de la même manière que le bloc de serrage 118. Le but du guidage médian 122 est de guider le bord arrière des cahiers au fur et à mesure que les cahiers sont éjectés des volants rotatifs tournants 44 par les dévêtisseurs 86. Comme pour le guidage droit 102, le guidage gauche 100 est réalisé de façon à être supporté de façon amovible par une console 128 de guidage. La console 128 de guidage porte deux vis 130. Le guidage gauche est monté sur la console 128 de guidage en faisant coulisser les fentes 106 autour des vis 130, qui sont déjà partiellement vissées dans la console 128 de guidage et en serrant les vis 130. Pour libérer le guidage gauche , les vis 130 sont partiellement, mais non entièrement, desserrées et le guidage gauche 100 est libéré de tout contact avec les vis 130. Les vis 130 peuvent aussi à volonté être entièrement enlevées. Un bloc de serrage 132 qui inclut une vis 134 à manette est supporté à coulissement par la barre de montage 96, dont la section transversale est de préférence carrée pour empêcher une rotation du bloc de serrage 132 autour de son axe. Pour ajuster la position du bloc de serrage 132 et donc du guide de serrage gauche 100, puisque les éléments 140, 135, 136, 131 et 128 sont tous attachés les uns aux autres en formant un ensemble, la vis 134 à manette est déplacée vers une position de libération et le bloc de serrage 132 peut coulisser librement axialement le long de la barre de montage 96. Pour attacher le bloc de serrage 132 dans une position souhaitée, la vis 134 à manette est tournée vers une position de verrouillage qui maintient le bloc de serrage 132 dans la position souhaitée. Une console de montage 135 s'étend vers le bas à partir du bloc de serrage 132. La console 135 supporte un vérin pneumatique 136. Deux tiges 144 de piston du vérin pneumatique 136 sont fixées à la partie 131 et la console 128 de guidage est fixée à la partie 131. Le vérin pneumatique 136 est actionnable à distance au moyen d'électrovannes pour déplacer le guide gauche 100 entre des positions ouverte ou fermée. La position ouverte est utilisée pendant le démarrage de la plieuse mécanique. La position fermée est utilisée lorsque la plieuse mécanique a atteint ses conditions optimales de fonctionnement. Le vérin pneumatique 136 n'est pas au contact du guidage droit 102 lorsque le guidage gauche 100 et le guidage droit 102 sont ajustés de manière à ménager un espacement minimal entre eux, et il n'est pas au contact du guidage médian 122. Le vérin pneumatique 136 peut être manoeuvré à distance pour déplacer le guidage gauche 100 pendant I'installation de la plieuse mécanique et au besoin pendant le fonctionne- ment principal continu réel de la plieuse mécanique, après son démarrage. Le vérin pneumatique 136 inclut des réglages de vitesse et des connexions 142 de conduites d'air, et les tiges arrière 144 de vérin qui portent des collerettes de serrage 146. Les collerettes de serrage 146 s'ajustent axialement sur les tiges arrière 144 de vérin pour ajuster la course des pistons du vérin pneumatique 136 et donc la position du guidage 100. La course du vérin pneumatique peut être ajustée en déplaçant les collerettes 146 vers un emplacement différent sur les deux tiges 144 qui sortent de l'arrière du vérin pneumatique 136. La course peut par exemple être réglée à 1/4", 1/2", 3/4" ou 1" soit 6,35 mm, 12,7 mm, 19,05 mm ou 25,4 mm, ou similaires. La distance B détermine la course du vérin pneumatique 136. Le vérin pneumatique 136 déplace le guidage gauche 100 dans une direction horizontale parallèle à la surface supérieure du transporteur 40 ou 42 pour le rapprocher ou l'éloigner du trajet descendant des cahiers. La pression d'air appliquée au vérin pneumatique 136 est réglable à distance de façon que la force de sortie du vérin pneumatique 136 puisse être réglée pour maintenir en toute sécurité le guidage gauche 100, soit dans la position ouverte, soit dans la position fermée. Le vérin pneumatique 136 est de préférence un vérin pneumatique à double effet, à réglages pneumatique de vitesses aux deux raccords de lignes pneumatiques, de façon que l'opérateur puisse régler la vitesse d'ouverture et de fermeture du guidage gauche 100. Les guidages 100, 102 et 122 peuvent être sortis à l'extrémité de la barre de montage 96, après y avoir été coulissés, si les volants rotatifs 44 ne sont pas installés. Dans le cas contraire, une plaque supérieure 136 peut être enlevée pour enlever de la barre de montage 196 l'un quelconque des guidages 100, 102 et 122 ou davantage. Les consoles 135, 124, 114 sont toutes trois réglables verticalement sur les tiges filetées verticales 140 et deux contre-écrous assurent les réglages. Ces réglages sont effectués de façon à assurer que lesdits guidages 100, 102 et 122 dégagent les éléments du transporteur au- dessous des volants rotatifs et des guidages. Bien que le guidage droit 102 et le guidage gauche 100 soient tous deux amovibles de leurs consoles respectives 114 et 128 de guidage, le guidage droit 102 est typiquement maintenu dans une position de consigne en cours de fonctionnement et le guidage gauche 100 est celui qui est réglé. Pour régler le guidage gauche 100 en fonction des différents volants rotatifs 44 tandis que les volants rotatifs 44 sont sur l'arbre 46, le guidage gauche est complètement enlevé de la console 128 de guidage, le bloc de serrage 132 est coulissé vers sa nouvelle position et verrouillé en place par la vis 134 à manette, et le guidage gauche 100 est ensuite attaché de nouveau à la console 128 de guidage. Le guidage droit 100 guide typiquement la partie arrière (pliée) du cahier. Mais il faut noter que le guidage droit 102 et le guidage gauche 100 sont à volonté tous deux réglables à des emplacements différents sur la barre 96 pour des volants rotatifs différents 44. En cours de fonctionnement, le guidage gauche 100 peut facilement être enlevé au moyen des deux fentes 106 pour repositionner le guidage entre des volants rotatifs adjacents 44 ou sur l'extérieur du dernier volant rotatif 44 sur l'arbre 46 pour diverses largeurs de cahiers. Il n'est pas nécessaire d'enlever totalement les vis 130, ce qui est un avantage dans des emplacements difficiles d'accès ou des endroits obscurs. L'agencement 106/130 à fente et vis facilite et accélère, pour l'opérateur de la plieuse mécanique, le déplacement du guidage gauche 100 vers une position différente. Lorsque l'opérateur de la plieuse mécanique installe la plieuse mécanique pour une largeur spécifique de cahier, le mécanisme de guidage latéral 50 est ajusté, en plus des volants rotatifs 44 et des dévêtisseurs 86, pour guider la largeur de cahier spécifique. En général, diverses combinaisons de nombres de volants rotatifs 44 et de nombres de dévêtisseurs 86 sont utilisées à volonté ou sélectionnées par l'opérateur de la plieuse mécanique en vue d'une adaptation à la largeur des cahiers et d'un meilleur transfert vers les transporteurs 40 et 42 pendant la décélération de cahiers de largeurs variables. Par exemple, si seuls quatre volants rotatifs 44 doivent être utilisés pour transférer des cahiers, le volant rotatif inutilisé 44 est déplacé vers la zone de magasinage 94 de l'arbre 46. En ce qui concerne le nombre de dévêtisseurs 86, les dévêtisseurs 86 sont ajoutés ou soustraits à volonté entre volants rotatifs adjacents 44. De préférence, le nombre des dévêtisseurs 86 utilisés est inférieur de un au nombre des volants rotatifs 44 utilisés. Comme pour les volants rotatifs inutilisés 44', les dévêtisseurs inutilisés 86 sont déplacés vers une position de magasinage sur leur barre de montage ou sont totalement enlevés de la plieuse mécanique. Pour une largeur donnée de cahiers en cours de traitement, le choix de la configuration de volants rotatifs 44 et de dévêtisseurs 86 pour chaque ensemble 36 de volants rotatifs dépend de l'opérateur de la plieuse mécanique. En se référant maintenant aux Figures 12 à 19, celles-ci illustrent des exemples de configurations de volants rotatifs 44 et de dévêtisseurs 86 pour diverses largeurs de cahiers. Les dimensions données le sont à titre d'exemple et ne devraient pas être considérées comme limitatives. Les exemples suivants de configurations sont basés, sauf spécification contraire, sur une pale 54 de volant rotatif d'une largeur de 1", soit 25,7 mm, et sur des dévêtisseurs d'une largeur de 0,75", soit 19,05 mm. Spécifiquement, la Figure 12 représente une configuration de volants rotatifs et de dévêtisseurs pour un cahier de largeur faible, d'au moins 4", c'est-à-dire 101,4 mm. Dans cette configuration, deux volants rotatifs 44a et 44b et un dévêtisseur 86a sont utilisés. S'il faut traiter un cahier d'une largeur par exemple de 4,25", 4,5", 4,75", 5", 5, 25", soit 107,95 mm, 114,30 mm, 127 mm, 133,35 mm, ou proche de ces valeurs, mais inférieure à 5,5", soit 139,7 mm, I'opérateur de la plieuse mécanique peut déplacer le guide gauche 100, écarter les deux volants rotatifs 44a et 44b et centrer le dévêtisseur 86a entre les deux volants rotatifs. Ceci élargit l'espace entre les volants rotatifs à partir de 1", soit 25,40 mm, à 1,25", 1,5", 1,75", 2", 2,25" et 2,5", respectivement, c'est-à-dire à 31,75 mm, 38,10 mm, 44,45 mm, ,80 mm, 57, 4 mm et 63,50 mm. Dès lors que les guides gauche et droit et 102 doivent être distants de 5,5", soit 139,7 mm, il existe un espace suffisant pour insérer un autre volant rotatif et un autre dévêtisseur, comme représenté à la Figure 13. Pour certaines des configurations ci- dessus, deux dévêtisseurs étroits, par exemple d'une largeur de 0,5", soit 12,7 mm, pourraient aussi être utilisés au lieu d'un seul dévêtisseur 86a. En se référant maintenant à la Figure 13, lorsque le cahier à traiter par la plieuse mécanique a atteint une largeur de 5,5", soit 139,7 mm, ou davantage, les trois volants rotatifs 44a, 44b et 44c et les deux dévêtisseurs 86a et 86b sont utilisés de la manière représentée. L'espace entre les volants rotatifs, mesuré entre pales adjacentes 54, est de 1", soit 25, 4 mm à sa largeur minimale. Pour des cahiers plus larges que 5,5", soit 139,7 mm, le guide gauche 100 est repositionné et les volants rotatifs sont écartés jusqu'à ce qu'une dimension de 6,75", c'est-à-dire 171,47 mm, soit atteinte entre les guides latéraux 100 et 102. La distance entre les volants rotatifs est alors de 1,625", soit 41, 28 mm, et il existe entre les guides latéraux 100 et 102 un espace suffisant pour ajouter un volant rotatif additionnel comme représenté à la Figure 14. En se référant maintenant à la Figure 14, lorsque le cahier atteint une largeur de 6,75", c'est-à-dire 171,47 mm, ou davantage, quatre volants rotatifs 44a, 44b, 44c et 44d et deux dévêtisseurs 86a et 86b sont utilisés. En raison de la structure du moyeu 52, les volants rotatifs 44b et 44c peuvent être emboîtés et sont donc déplacés très près l'un de l'autre. Par exemple, la Figure 14 illustre un intervalle de 0,25", c'est-à-dire 6,35 mm entre les deux volants rotatifs médians 44b et 44c. On peut y parvenir parce que le moyeu 52 du volant rotatif 44b dispose d'un espace suffisant pour s'emboîter dans l'évidement 74 du volant rotatif 44c. Puisque les volants rotatifs 44 sont étroits, d'une largeur de 1", c'està-dire 25,4 mm, là o la pale 44 s'attache au moyeu 52 dans le mode de réalisation préféré, un volant rotatif additionnel peut être inséré dans ce cas pour une largeur moindre de cahier, de 6,75", c'est-à-dire 171,47 mm. En se référant maintenant à la Figure 15, lorsque le cahier atteint une largeur de 7,5", c'est-à-dire 190,5 mm, la configuration est semblable à celle de la Figure 14, sauf que les deux volants rotatifs médians 44b et 44c ont été écartés de 0,75", c'est-à-dire 19,05 mm, ce qui laisse un espace suffisant pour insérer entre eux un dévêtisseur additionnel 86c. En se référant maintenant à la Figure 16, cette configuration est semblable à la celle de la Figure 15, sauf que les volants rotatifs 44a, 44b, 44c et 44d ont été espacés davantage de 1,5", c'est-à-dire 38,1 mm,pour traiter un cahier dont la largeur est d'au moins 9", soit 228,6 mm. En se référant maintenant à la Figure 17, cette configuration est semblable à celle de la Figure 16, sauf que les volants rotatifs 44a, 44b, 44c et 44d ont été écartés encore de 0,75", c'est-à-dire 19,05 mm. L'intervalle entre les volants rotatifs est de 1,75", c'est-à-dire 44,45 mm. En se référant maintenant à la Figure 18, cette configuration est semblable à celle de la Figure 17, sauf qu'un autre volant rotatif 44e et un autre dévêtisseur 86d ont été ajoutés. Dans cette configuration, cinq volants rotatifs 44a à e et quatre dévêtisseurs 86a à d sont utilisés. Cette configuration est prévue pour être utilisée pour des cahiers dont les largeurs sont comprises entre 9,75 et 12", c'est-à-dire entre 247,65 mm et 304,8 mm. En se référant maintenant à la Figure 19, cette configuration est semblable à celle de la Figure 18, sauf que les volants rotatifs 44a à e ont été écartés encore d'une distance additionnelle de 2,25", c'est-à-dire 57,40 mm pour une largeur de cahier de 12", soit 304,8 mm. L'intervalle entre les volants rotatifs est de 1,625", c'est-à-dire 41,28 mm. Dans ces exemples de configurations, des largeurs de cahiers s'étendent de 4" à 12", soit de 101,6 mm à 304,8 mm. Il faut noter cependant que la présente invention peut être utilisée et adaptée, selon les présents enseignements, pour s'adapter à des cahiers de largeurs inférieures à 4", et supérieures à 12", respectivement 101,6 mm et 304,8 mm. La configuration de la Figure 15 est utilisée pour la majeure partie des cahiers traités dans la plieuse mécanique. En effet, les largeurs de la majeure partie des cahiers sont comprises entre 7,5" et 9,0", c'est-àdire entre 190,5 mm et 228,6 mm. R E V E N D I C A T I ON S 1. Volant rotatif (44) pour plieuse mécanique de presse d'imprimerie, caractérisé en ce qu'il comprend un moyeu (52) qui inclut une première partie (56) et une deuxième partie (58) attachées de façon libérable l'une à I'autre, et définissant lorsqu'elles sont attachées une ouverture (62) de montage adaptée à ce qu'un arbre (46) puisse être positionné dans ladite ouverture (62) et que ledit moyeu (52) puisse tourner avec ledit arbre (46), ledit moyeu (52) présentant un axe de rotation (48), ledit moyeu (52) comportant une première face (68) et une deuxième face (72), un bossage (70) s'étendant axialement vers l'extérieur à partir de ladite première face (68), un évidement (74) défini par ladite deuxième face (72) et alésé radialement vers l'intérieur et axialement vers l'intérieur vers ladite ouver- ture (62), et ledit moyeu (52) étant asymétrique dans tout plan perpendi- culaire audit axe de rotation (48); et une série de pales (54) qui s'étendent radialement vers l'extérieur à partir dudit moyeu (52). 2. Volant rotatif (44) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite ouverture (62) inclut une rainure (67) de clavette apte à venir en prise avec une clavette (47) agencée sur l'arbre (46). 3. Volant rotatif (44) selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite rainure (67) de clavette est généralement rectangulaire. 4. Volant rotatif (44) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une vis (66) en communication avec ledit moyeu (52) pour venir en prise avec ledit arbre (46). 5. Volant rotatif (44) selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite vis (66) vient en prise avec ledit arbre (46) à travers ledit bossage (70). 6. Volant rotatif (44) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite première partie (56) et ladite deuxième partie (58) sont attachées l'une à l'autre à l'aide d'au moins une vis (60) positionnée à travers ledit bossage (70). 7. Volant rotatif (44) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite première partie (56) inclut une partie dudit bossage (70) et ladite deuxième partie (58) inclut le reste dudit bossage (70). 8. Volant rotatif (44) selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite première partie (56) inclut une partie dudit évidement (74) et ladite deuxième partie (58) inclut le reste dudit évidement (74). 9. Volant rotatif (44) selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit moyeu (52) inclut une bague annulaire extérieure sur laquelle sont attachées lesdites pales (54). 10. Volant rotatif (44) selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit moyeu (52) inclut une série de rayons qui s'étendent radialement dudit bossage (70) vers l'extérieur jusqu'à ladite bague. 11. Volant rotatif (44) selon la revendication 10, caractérisé en ce que ledit moyeu (52) inclut au moins un espace généralement trapézoïdal qui s'étend radialement dudit bossage (70) jusqu'à ladite bague. 12. Volant rotatif (44) selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites pales (54) sont incurvées. 13. Ensemble de volants rotatifs (44) destiné à une plieuse mécanique d'une presse d'impression, caractérisé en ce qu'il comprend un premier et un deuxième volants rotatifs (44) qui peuvent être assemblés de façon libérable sur un arbre (46) commun et être positionnés sélectivement le long de celui-ci, chaque volant rotatif (44) comportant un axe de rotation (48), chaque volant rotatif (44) est d'une largeur individuelle définie par la distance entre le point le plus éloigné dudit volant rotatif (44) respectif sur l'un des côtés dudit axe de rotation (48) et le point le plus éloigné dudit volant rotatif (44) sur l'autre côté dudit axe de rotation (48), et lesdits volants rotatifs (44) peuvent être positionnés sur l'arbre (46) I'un par rapport à l'autre d'une manière telle que la largeur totale des deux volants rotatifs (44) adjacents le long de l'arbre (46) est inférieure à la somme des largeurs individuelles desdits volants rotatifs (44). 14. Ensemble de volants rotatifs (44) selon la revendication 13, caractérisé en ce que lesdits premier et deuxième volants rotatifs (44) sont identiques. 15. Ensemble selon la revendication 13 caractérisé en ce que chaque volant rotatif (44) inclut une première partie (56) et une deuxième partie (58) attachées l'une à l'autre de façon libérable. 16. Ensemble selon la revendication 13, caractérisé en ce que chaque volant rotatif (44) inclut un moyeu (52) et une série de pales (54) qui s'étendent radialement vers l'extérieur à partir dudit moyeu (52). 17. Ensemble selon la revendication 16, caractérisé en ce que ledit moyeu (52) inclut une première (56) et une deuxième (58) parties attachées de façon libérable l'une à l'autre. 18. Ensemble selon la revendication 13, caractérisé en ce que chaque volant rotatif (44) inclut une première face (68) et une deuxième face (72), un bossage (70) s'étendant axialement vers l'extérieur à partir de ladite première face et un évidement (74) dans ladite deuxième face (72), ledit évidement (74) étant alésé radialement et axialement vers l'intérieur vers ledit bossage (70). 19. Ensemble selon la revendication 13, caractérisé en ce que chaque volant rotatif (44) est asymétrique dans tous les plans perpendiculaires audit axe de rotation (48). 20. Ensemble selon la revendication 13, caractérisé en ce que ledit volant rotatif (44) comporte une ouverture (62) dans laquelle l'arbre (46) peut être positionné. 21. Ensemble de volants rotatifs (44) destiné à une plieuse méca- nique de presse d'imprimerie, ledit ensemble comprenant un premier volant rotatif (44) apte à être assemblé de façon libérable sur un arbre (46) tournant, ledit premier volant rotatif (44) comportant un axe de rotation (48) et présentant un plan extérieur qui est défini par un plan qui est perpendiculaire audit axe de rotation (48) et contient la partie la plus extérieure dudit premier volant rotatif (44) et un deuxième volant rotatif (44) apte à être assemblé de façon libérable sur ledit arbre (46) tournant, ledit deuxième volant rotatif (44) étant orienté par rapport au premier volant rotatif (44), lorsqu'il est monté sur l'arbre tournant (46), d'une manière telle qu'une partie (70) du deuxième volant rotatif (44) peut être positionnée à l'intérieur (74) dudit plan extérieur dans une direction allant vers le reste dudit premier volant rotatif (44). 22. Ensemble selon la revendication 21, caractérisé en ce que ledit premier et ledit deuxième volants rotatifs (44) sont identiques. 23. Ensemble selon la revendication 21, caractérisé en ce que chacun desdits volants rotatifs (44) inclut une première (56) et une deuxième (58) parties attachées l'une à l'autre de façon libérable. 24. Ensemble selon la revendication 21, caractérisé en ce que chacun desdits volants rotatifs (44) inclut un moyeu (52) et une série de pales (54) qui s'étendent radialement vers l'extérieur à partir dudit moyeu (52). 25. Ensemble selon la revendication 24, caractérisé en ce que ledit moyeu (52) inclut une première (56) et une deuxième (58) parties atta- chées l'une à l'autre de façon libérable. 26. Ensemble selon la revendication 24, caractérisé en ce que chaque volant rotatif (44) inclut une première face (68) et une deuxième face (72), un bossage (70) s'étendant axialement vers l'extérieur à partir de ladite première face (68) et un évidement (74) dans ladite deuxième face (72), ledit évidement (74) étant alésé radialement et axialement vers l'intérieur vers ledit bossage (70). 27. Ensemble selon la revendication 21, caractérisé en ce que chaque volant rotatif (44) est asymétrique dans tous les plans perpendiculaires audit axe de rotation (48). 28. Volant rotatif (44) selon la revendication 21, caractérisé en ce que chaque volant rotatif (44) comporte une ouverture (62) dans laquelle l'arbre (46) peut être positionné. 29. Ensemble de volants rotatifs (44) destinés à une plieuse mécanique d'une presse d'imprimerie, caractérisé en ce qu'il comprend - un arbre (46) tournant; - un premier volant rotatif (44) monté sur ledit arbre (46); et - un deuxième volant rotatif (44) monté sur ledit arbre (46), adjacent audit premier volant rotatif (44) et susceptible de s'emboîter avec ledit premier volant rotatif (44).