Brevet FR2787775A1 — publié le 20000630

L'invention concerne d'une manière générale des dispositifs de déviation de feuilles servant à diriger des feuilles se déplaçant en série suivant un trajet, en direction d'un trajet faisant partie d'une pluralité de trajets de regroupement, et concerne plus particulièrement un dispositif de déviation de feuilles fonctionnant à grande vitesse, du type indiqué précédemment pour le regroupement de feuilles imprimées devant être utilisées pour la création d'une publication telle qu'un magazine ou un journal. La présente invention a trait en outre à un dispositif de déviation perfectionné pour le regroupement de feuilles, telles que des feuilles imprimées, délivrées par une presse à imprimer fonctionnant à grande vitesse. De façon spécifique la présente invention fournit un dispositif de déviation de feuilles comportant des rouleaux de déviation et un coin de déviation disposé entre ces rouleaux et dont le rôle est de permettre des vitesses de fonctionnement plus grandes de la machine avec moins de blocages, et d'améliorer simultanément le processus de regroupement de telle sorte que la qualité de feuilles imprimées est améliorée lorsque ces feuilles imprimées se déplacent le long d'une pluralité de trajets de regroupement. On peut classer les dispositifs de déviation de feuilles comme allant du dispositif de regroupement associé à un copieur de bureau, à des dispositifs de manipulation de feuilles ou de bandes utilisés dans la fabrication d'articles en carton, et à des dispositifs de déviation de feuilles adaptés spécifiquement pour regrouper des feuilles imprimées devant être utilisées pour la reliure ou l'assemblage, d'une autre manière, de livres, de magazines ou de journaux. Chacun de ces domaines présente un challenge un peu différent concernant la conception d'un dispositif de déviation ou dispositif de regroupement efficace, mais le même objectif s'applique à l'ensemble de cette classe d'appareils, à savoir un acheminement précis de bandes flexibles ou de sections de rubans sélectionnées le long d'un trajet désiré de regroupement pour obtenir un ordre désiré. Dans l'industrie de l'impression, une image est imprimée de façon répétée sur une bande continue ou un substrat continu tel que du papier. L'encre est séchée sous l'effet du défilement de la bande à travers des fours de cuisson. Dans un processus d'impression typique, la bande continue glisse ensuite (dans la direction longitudinale qui est la direction de déplacement de la bande) de manière à produire une pluralité de rubans continus. Les rubans sont alignés les uns au-dessus des autres, sont repliés longitudinalement, puis sont découpés latéralement pour produire une pluralité de segments de bandes à pages multiples ayant approximative- ment une longueur de page, désignée sous le terme de feuilles imprimées. Une feuille imprimée peut également être une feuille de papier imprimée qui a été ou non repliée. Fréquemment il est souhaitable de transporter des feuilles successives dans différentes directions ou suivant différents trajets. En général, un dispositif de déviation des feuilles fonctionne de manière à acheminer une feuille imprimée sur un trajet désiré parmi une pluralité de trajets. Un dispositif de déviation des feuilles dans une plieuse, située vers l'extrémité d'une chaîne de presse d'impression, doit pouvoir fonctionner aux vitesses élevées de la chaîne de presse, de façon typique à plus de 10, 2 - 12, 7 m/s. Il est souhaitable de faire fonctionner à la fois la presse, la plieuse et un autre équipement dans la chaîne de presse d'impression à la vitesse maximale possible pour produire autant d'articles imprimés que possible en un intervalle de temps donné. Cependant, les qualités physiques du papier imprimé ou de substrats flexibles ou similaires se déplaçant à une vitesse élevée peuvent conduire à un effet indésirable tel qu'un fouettement, la formation de cornes, un arrachement, un maculage de l'encre ou bien à une déformation du substrat. En outre un impact entre le bord avant d'une feuille imprimée et un coin de déviation peut conduire à la formation d'une indentation ou d'une corne ou à un endommagement formé d'une autre manière, du bord avant de la feuille imprimée. En outre, le bord arrière d'une feuille imprimée peut venir frapper l'arête supérieure d'un coin de déviation ce qui conduit à des arrachements, à la formation de cornes ou à un autre endommagement du bord arrière. Des feuilles imprimées endommagées peuvent avoir une qualité réduite ou inacceptable et peuvent également conduire à des blocages dans la plieuse, ce qui entraîne un temps d'arrêt, une dépense de réparation et une quantité considérable de papier gaspillé. Un autre problème qui apparaît lors du fonctionnement d'une presse et d'une pleuse à des vitesses élevées, est que des feuilles imprimées peuvent être acheminées en direction d'un trajet indésirable faisant partie d'une pluralité de trajets de regroupement. Lorsque le bord avant d'une feuille imprimée se rapproche du sommet du coin de déviation, en fonction de la rigidité de la feuille imprimée et en raison de la relation entre le dispositif de déviation et le coin de déviation, la feuille imprimée peut être envoyée au mauvais côté du coin de déviation, ce qui conduit à l'envoi de la feuille imprimée au mauvais trajet de regroupement. Ceci conduit à des blocages dans la plieuse, et entraîne des retards et des dépenses. Un autre problème lors du fonctionnement d'une chaîne d'impression à grande vitesse concerne le décalage de l'encre dans le dispositif de déviation. Lorsqu'une feuille imprimée rencontre un coin de déviation, de l'encre non sèche peut être transférée à la surface du coin de déviation. Étant donné que des feuilles imprimées successives viennent en contact avec le coin de déviation, I'encre transférée au coin de déviation peut être appliquée de façon indésirable aux autres feuilles imprimées. Plus le choc des feuilles imprimées contre le coin de déviation est intense, plus la probabilité d'un décalage de l'encre est grande. Un grand nombre des défauts indiqués précédemment sont plus accusés audessus de certaines vitesses de la presse d'impression et de la pieuse. Par exemple de tels défauts peuvent apparaître lorsque la presse fonctionne à des vitesses supérieures à 12, 7 m/s, mais peuvent ne pas apparaître lorsque la presse fonctionne à une vitesse inférieure, par exemple de 11, 2 m/s. Étant donné que les capacités des presses d'impres- sion ont augmenté du point de vue vitesse, il est devenu de plus en plus important de prévoir un système permettant de diriger des feuilles imprimées individuelles en direction d'un trajet faisant partie d'une pluralité de trajets de regroupement sélectionnés, sans endommager le bord avant ou du bord arrière de chaque feuille imprimée ou sans provoquer des blocages. Le brevet US N 4 373 713 décrit un mécanisme de déviation disposé dans un trajet d'une suite de feuilles découpées, comprenant un couple de dispositifs de déviation rotatifs possédant des surfaces de cames surélevées utilisées pour dévier et guider les feuilles. Un guide de forme rétrécie possède un couple de surfaces de guidage divergentes, et son extrémité amont de forme rétrécie est intercalée entre les dispositifs de déviation rotatifs équipés de surfaces de cames surélevées et de bandes divergentes. Un dispositif de déviation de feuilles pour le regroupement de feuilles imprimées et un procédé pour ce dispositif sont décrits dans le brevet US N 4 729 282 attribué à Quad/Tech, Inc., de Pewaukee, Wisconsin. Ce brevet US 4 729 282 décrit un dispositif de déviation de feuilles comprenant un élément de guidage formant dispositif de déviation oscillant, qui dirige des feuilles imprimées successives en direction de côtés opposés d'un coin de déviation. Comme indiqué dans ce brevet US N 4 729 282, l'agencement du dispositif de déviation décrit dans le brevet US N 4 373 713 n'est pas considéré comme utilisable compte tenu des vitesses élevées qui doivent être atteintes, et n'est pas considéré comme particulièrement fiable pour réduire des tendances au bourrage, auxquelles on peut s'attendre avec ces réglages. Des dispositifs de déviation sont utilisés dans l'industrie de l'impression pour faire dévier des feuilles imprimées individuelles le long de trajets alternatifs dans la partie formant plieuse d'une chaîne de presse d'impression. Étant donné que l'opération de déviation s'effectue avec une faible vitesse de traitement par rapport au reste de la chaîne, il est envisagé dans l'industrie d'accélérer cette opération tout en réduisant l'endom- magement des feuilles imprimées et d'éviter des bourrages. Il existe un besoin de disposer d'un dispositif de déviation de feuilles, qui soit à même de fonctionner à des vitesses élevées, par exemple dépassant 12, 7 - 15, 2 m/s et plus, tout en permettant encore de délivrer une feuille imprimée qui ait une qualité acceptable. Ce qui est également nécessaire, c'est de disposer d'un dispositif de déviation des feuilles destiné à être utilisé dans l'industrie d'impression de sorte que le dispositif de déviation des feuilles améliore le procédé de regroupement de feuilles imprimées pour empêcher ou réduire un endommagement des feuilles imprimées lorsque ces dernières se déplacent le long d'une pluralité de trajets de regroupement, pour accroître la qualité de chaque feuille imprimée, permettre des vitesses de fonctionnement plus élevées et réduire le temps d'arrêt et les dépenses de réparation associées aux blocages dans une pileuse. Ce qui est en outre nécessaire, c'est de disposer d'un dispositif de déviation de feuilles destiné à être utilisé dans une chaîne de presse réalisant une impression à grande vitesse, qui est conçue de manière à empêcher ou à réduire le transfert d'une encre non sèche à un coin de déviation du dispositif de déviation des feuilles, ce qui améliore la qualité d'ensemble des feuilles imprimées. Dans une forme de réalisation de la présente invention, il est prévu un dispositif de déviation servant à dévier des feuilles imprimées depuis un trajet de déviation en direction d'un trajet faisant partie d'une pluralité de trajets de regroupement. Un couple de rouleaux de déviation rotatifs espacés ont des trajets de déplacement respectifs définissant un trajet de transfert commun pour les rouleaux de déviation. Un coin de déviation, qui sépare la pluralité de trajets de regroupement, est disposé entre le couple de rouleaux de déviation de telle sorte qu'une partie du coin de déviation pénètre dans le trajet de transfert commun. Le positionnement du coin de déviation dans le trajet de transfert commun des rouleaux de déviation permet une commande accrue des feuilles imprimées traversant une plieuse, par rapport à des appareils et procédés antérieurs connus, en permettant de ce fait des vitesses de fonctionnement plus élevées, une réduction de l'endommagement des feuilles imprimées, un décalage d'encre moins important en direction du coin de déviation et une réduction de tendances au bourrage dans une plieuse. Dans une autre forme de réalisation de la présente invention, il est prévu un dispositif de déviation de feuilles servant à dévier des feuilles imprimées délivrées par une presse à imprimer en direction d'un trajet sélectionné qui fait partie d'une pluralité de trajets de regroupement. Le dispositif de déviation de feuilles comprend un dispositif de déviation oscillant servant à diriger un bord avant d'une feuille imprimée en direction d'un trajet qui fait partie de la pluralité de trajets de regroupement. Le dispositif de déviation de feuilles comprend également un organe de déviation qui sépare la pluralité de feuilles de regroupement pour faire dévier une feuille imprimée en direction d'un trajet sélectionné. Le dispositif de déviation oscillant et l'organe de déviation sont à même d'engrener à des instants appropriés de manière à accroître la commande du déplacement de feuilles imprimées dans une plieuse par rapport à des appareils et procédés de l'art antérieur, ce qui permet également des vitesses de fonctionnement plus grandes, tout en réduisant l'endommagement des feuilles imprimées, un décalage d'encre moins important, et une réduction de tendances au bourrage dans une pileuse. Dans une autre forme de réalisation de la présente invention il est prévu un procédé pour regrouper des feuilles imprimées délivrées par la presse d'impression fonctionnant à grande vitesse. Une feuille imprimée est envoyée à un couple de rouleaux de déviation oscillants qui d'une manière générale exécutent une translation sur un trajet de déplacement en va-et- vient qui est d'une manière générale perpendiculaire au trajet des feuilles imprimées. La translation des rouleaux de déviation par rapport à un coin de déviation disposé entre eux est telle qu'un endommagement des feuilles imprimées est fortement réduit ou empêché lorsque les feuilles imprimées se déplacent devant le coin de déviation, ce qui permet d'avoir des vitesses de fonctionnement accrue avec moins de bourrages. La translation des rouleaux de déviation est cadencée ou réglée de façon correcte en ce qui concerne l'approche ou le positionnement des feuilles imprimées par rapport aux rouleaux de déviation. C'est pourquoi, une caractéristique de la présente invention est de fournir un appareil et un procédé qui permettent de réduire le risque d'endommagement de feuilles imprimées lorsqu'elles circulent le long d'une pluralité de trajets de regroupement, tout en permettant également une vitesse de fonctionnement accrue. Une autre caractéristique de l'invention est de prévoir un dispositif de déviation de feuilles dans le fonctionnement d'une presse à imprimer, qui permet un regroupement perfectionné de feuilles imprimées dans ce dispo- sitif tout en supprimant la nécessité de prévoir un équipement compliqué et coûteux, tel qu'il est actuellement utilisé dans l'industrie. C'est pourquoi, une caractéristique de l'invention est de fournir un dispositif simple et bon marché pour améliorer le processus de regroupement dans un dispositif de déviation de feuilles d'une presse à imprimer, et d'améliorer l'opération de pliage. Une autre caractéristique de la présente invention est de fournir un dispositif de déviation dans une presse à imprimer grâce à un fonction- nement à une vitesse plus élevée par exemple dépassant 12, 7 - 15, 2 m/s et plus, tout en permettant la fabrication de feuilles imprimées correspon- dant à des normes de qualité admissibles, tout en réduisant simultanément les bourrages qui sinon se produiraient normalement dans des dispositifs connus antérieurs si de tels dispositifs venaient à fonctionner aux vitesses envisagées décrites ici, tout ceci permettant de réduire le temps d'arrêt de la machine et les dépenses de réparations et augmentant de préférence la cadence de délivrance des articles pendant l'intervalle de temps spécifié. De façon plus précise l'invention concerne un dispositif de déviation servant à dévier des feuilles imprimées depuis un trajet de déviation en direction d'un trajet désiré parmi une pluralité de trajets de regroupement, caractérisé en ce que le dispositif de déviation comprend: un couple de rouleaux de déviation possédant des centres et tourillonnés de manière à tourner autour d'axes respectifs situés dans un plan du dispositif de déviation, qui comporte une composante qui d'une manière générale est perpendiculaire au trajet de déviation des feuilles imprimées, auquel cas, lorsque lesdits rouleaux de déviation tournent, lesdits centres des rouleaux exécutent un mouvement orbital autour desdits axes respectifs en définissant de ce fait des trajectoires de déplacement pour chacun desdits rouleaux de déviation de telle sorte que lesdits trajets de déviation se croisent partiellement pour définir un trajet de transfert commun desdits rouleaux de déviation; et un coin de déviation séparant la pluralité des trajets de regroupement, ledit coin de déviation étant intercalé entre lesdits rouleaux de déviation de telle sorte qu'une partie dudit coin de déviation pénètre dans ledit trajet de transfert commun desdits rouleaux de déviation. Selon une autre caractéristique de l'invention, lesdits rouleaux de déviation sont des rouleaux de déviation excentriques tournant en des sens opposes. Selon une autre caractéristique de l'invention, lesdits rouleaux de déviation sont disposés d'une manière excentrique autour d'arbres respectifs et lesdits axes situés dans ledit plan du dispositif de déviation passent par les centres respectifs desdits arbres. Selon une autre caractéristique de l'invention, lesdits rouleaux de déviation se translatent sur un trajet de déplacement en va-et-vient dans ledit plan de déviation. Selon une autre caractéristique de l'invention, ledit coin de déviation comprend des surfaces de déviation qui divergent depuis une arête sommitale jusqu'à une base qui est située à l'opposé de ladite arête sommitale, ledit coin de déviation comprenant en outre un plan d'interstice de déviation qui est d'une manière générale parallèle au trajet de déviation et qui passe également par ladite arête sommitale dudit coin de déviation, et lesdites surfaces de déviation incluent des surfaces de forme générale courbe. Selon une autre caractéristique de l'invention, ladite arête sommitale du coin de déviation comprend une surface de forme générale arrondie. Selon une autre caractéristique de l'invention, lesdites surfaces de déviation divergent à partir de ladite arête sommitale dudit coin de déviation, sur environ 15 degrés par rapport audit plan de l'interstice de déviation. Selon une autre caractéristique de l'invention, lesdites surfaces courbes définissent un rayon de 7, 62 centimètres. Selon une autre caractéristique de l'invention, lesdites surfaces de déviation comprennent au moins un orifice respectif d'évacuation d'air pouvant être raccordé à une source d'air comprimé de telle sorte que de I'air est dirigé en travers desdites surfaces de déviation. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de déviation comporte en outre au moins des première et seconde courroies de déviation, qui, en fonctionnement, sont en contact avec lesdits rouleaux respectifs de déviation et qui enserrent entre elles une feuille imprimée, pour le transport jusqu'audit coin de déviation, et qui circulent suivant des boucles séparées dans ledit dispositif de déviation, lesdites courroies de déviation étant situées d'une manière générale selon une disposition en vis- à-vis le long du trajet de déviation et divergeant à partir d'un point situé entre lesdits rouleaux de déviation et ledit coin de déviation le long de trajets distincts de regroupement faisant partie de la pluralité de trajets de regroupement, et lesdites courroies de déviation, lesdits rouleaux de déviation et ledit coin de déviation sont disposés pour coopérer de manière à ne pas gêner pour l'essentiel la feuille imprimée lorsqu'elle suit le trajet de déviation en direction d'un trajet sélectionné parmi la pluralité de trajets de regroupement. Selon une autre caractéristique de l'invention, lorsque les feuilles imprimées se déplacent sur le trajet de déviation jusqu'à un trajet sélectionné parmi la pluralité de trajets de regroupement, les feuilles imprimées ne viennent en contact avec aucun desdits rouleaux de déviation. Selon une autre caractéristique de l'invention, lesdits rouleaux de déviation possèdent des parties étagées surélevées, qui s'étendent vers l'extérieur et sont espacées, ledit coin de déviation comprend des surfaces de déviation qui divergent à partir d'une arête sommitale en direction d'une base qui est située à l'opposé de ladite arête sommitale, et ledit coin de déviation comprend en outre des rainures distantes formées dans ladite arête sommitale, et que lesdites rainures formées dans le coin de déviation coopèrent avec lesdites parties étagées desdits rouleaux de déviation. Selon une autre caractéristique de l'invention, lesdits rouleaux de déviation se translatent sur un trajet de déplacement en va-et-vient dans ledit plan du dispositif de déviation, lesdites courroies de déviation coopèrent chacune individuellement, en fonctionnement, avec une partie étagée respective faisant partie desdites parties étagées des rouleaux de déviation, un premier passage est disposé entre l'une desdites surfaces de déviation dudit coin de déviation et lesdites courroies de déviation qui s'appliquent en fonctionnement contre lesdites parties étagées de l'un desdits rouleaux de déviation, un second passage est formé entre ladite autre surface de déviation dudit coin de déviation et lesdites courroies de déviation s'appliquent en fonctionnement contre lesdites parties étagées dudit autre rouleau de déviation, lesdites rainures formées dans ledit coin de déviation engrènent avec lesdites parties étagées de l'un desdits rouleaux de déviation lorsque lesdits rouleaux de déviation dirigent une feuille imprimée en direction d'un trajet sélectionné parmi la pluralité de trajets de regroupement, et lesdites rainures formées dans ledit coin de déviation engrènent avec lesdites parties étagées dudit autre rouleau de déviation lorsque lesdits rouleaux de déviation dirigent une feuille imprimée suivante en direction d'un autre trajet faisant partie de la pluralité de trajets de regroupement, de sorte que lesdits passages tendent à s'ouvrir et à se fermer lorsque lesdits rouleaux de déviation se déplacent en va-et-vient dans ledit plan du dispositif de déviation. L'invention concerne en outre un dispositif de déviation de feuilles servant à dévier des feuilles imprimées délivrées par une presse d'impression en direction d'un trajet sélectionné parmi une pluralité de trajets de regroupement, caractérisé en ce que ledit dispositif de déviation de feuilles comprend: un dispositif de déviation oscillant servant à diriger un bord avant d'une feuille imprimée en direction d'un trajet parmi la pluralité de trajets de regroupement; et un organe de déviation sépare la pluralité de trajets de regroupement pour dévier une feuille imprimée en direction de l'un de ces trajets, ledit dispositif de déviation oscillant et ledit organe de déviation engrenant entre eux de façon sélective à des instants appropriés. Selon une autre caractéristique de l'invention, ledit dispositif de déviation incident comprend des premier et second dispositifs de déviation oscillants qui se translatent sur un trajet de déplacement en va-et-vient dans un plan de déviation possédant une composante qui d'une manière générale est perpendiculaire à un trajet des feuilles imprimées et ledit organe de déviation est positionné entre lesdits dispositifs de déviation oscillants pour permettre auxdits dispositifs de déviation d'engrener de façon intermittente avec ledit organe de déviation. Selon une autre caractéristique de l'invention, lesdits premier et second dispositifs de déviation oscillants comprennent un couple de rouleaux de déviation excentriques, tournant en des sens opposés, qui sont tourillonnés de manière à pouvoir tourner autour d'axes respectifs situés dans ledit plan du dispositif de déviation. Selon une autre caractéristique de l'invention, ledit dispositif de déviation comprend des surfaces de déviation qui divergent depuis une arête sommitale jusqu'à une base qui est située à l'opposé de ladite arête sommitale, ledit dispositif de déviation comprend en outre un plan d'inter- stice de déviation qui est d'une manière générale parallèle à un trajet de la feuille imprimée et qui passe également par ladite arête sommitale dudit dispositif de déviation, et lesdites surfaces de déviation comprennent des surfaces de forme générale courbe. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de déviation comporte en outre une pluralité de courroies de déviation, qui, en fonctionnement, sont en contact avec lesdits rouleaux respectifs de déviation en enserrant entre elles une feuille imprimée, pour son transport jusqu'audit coin de déviation, et qui circulent suivant des boucles séparées dans ledit dispositif de déviation, lesdites courroies de déviation étant situées d'une manière générale selon une disposition en vis-à-vis le long du trajet de déviation et divergeant à partir d'un point situé entre lesdits rouleaux de déviation et ledit coin de déviation le long de trajets distincts de regroupement faisant partie de la pluralité de trajets de regroupement. Selon une autre caractéristique de l'invention, lorsque les feuilles imprimées se déplacent sur le trajet de déviation jusqu'à un trajet sélectionné parmi la pluralité de trajets de regroupement, les feuilles imprimées ne viennent en contact avec aucun desdits rouleaux de déviation. Selon une autre caractéristique de l'invention, ledit dispositif de déviation comporte des parties étagées surélevées qui s'étendent vers l'extérieur et sont distantes et ledit organe de déviation comprend des surfaces de déviation qui divergent à partir d'une arête sommitale en direction d'une base, qui est située à l'opposé de ladite arête sommitale, et que ledit dispositif de déviation comporte en outre des rainures espacées formées dans ladite arête sommitale et que lesdites rainures formées dans ledit dispositif de déviation engrènent avec lesdites parties étagées dudit dispositif de déviation. Selon une autre caractéristique de l'invention, ledit dispositif de déviation se déplace sur un trajet de déplacement en va-et-vient dans un plan du dispositif de déviation qui possède une composante qui est d'une manière générale perpendiculaire à un trajet des feuilles imprimées, lesdites courroies du dispositif de déviation coopèrent chacune individuellement, en fonctionnement, avec une partie étagée respective faisant partie desdites parties étagées dudit dispositif de déviation, un premier passage est disposé entre l'une desdites surfaces de déviation dudit coin de déviation et certaines desdites courroies de déviation, un second passage est formé entre ladite autre surface de déviation dudit coin de déviation et lesdites autres courroies de déviation, lesdites rainures formées dans ledit coin de déviation engrènent avec lesdites autres parties étagées parmi lesdites parties étagées dudit dispositif de déviation lorsque ledit dispositif de déviation dirige une feuille imprimée suivante en direction d'un autre trajet parmi ladite pluralité de trajets de regroupement, de sorte que lesdits passages tendent à s'ouvrir et à se fermer lorsque ledit dispositif de déviation se déplacent en va-et-vient dans ledit plan de déviation. L'invention concerne en outre un dispositif de déviation de feuilles servant à dévier des feuilles imprimées délivrées par une presse à imprimer et se déplaçant le long d'un trajet de déviation jusqu'à un trajet désiré faisant partie d'une pluralité de trajets de regroupement, caractérisé en ce que ledit dispositif de déviation de feuilles comprend: un couple de rouleaux de déviation oscillants possédant des centres et des parties étagées surélevées s'étendant vers l'extérieur et qui sontdistantes, lesdits rouleaux de déviation étant positionnés d'une manière excentrée par rapport à des arbres respectifs et lesdits rouleaux de déviation étant tourillonnés de manière à tourner autour d'axes situés dans un plan du dispositif de déviation qui d'une manière générale est perpendiculaire au trajet de déviation des feuilles imprimées, lesdits axes situés dans ledit plan passant par lesdits centres respectifs desdits arbres, lesdits rouleaux de déviation effectuant une translation sur un trajet de déplacement en va-et-vient dans ledit plan, auquel cas, lorsque lesdits rouleaux de déviation tournent, lesdits centres des rouleaux de déviation exécutent un déplacement orbital autour desdits axes respectifs en définissant ainsi des trajets de déplacement pour chacun desdits rouleaux de déviation de telle sorte que lesdits trajets de déplacement se recoupent partiellement pour définir un trajet de transfert commun desdits rouleaux de déviation; un coin de déviation séparant la pluralité de trajets de regroupement, ledit coin de déviation comprenant des surfaces de déviation qui divergent depuis une arête sommitale jusqu'à une base qui est située à l'opposé de ladite arête sommitale, et ledit coin de déviation comportant en outre des rainures formées dans ladite arête sommitale, auquel cas ledit coin de déviation est positionné entre lesdits rouleaux de déviation de telle sorte que ledit coin de déviation pénètre dans ledit trajet de transfert commun desdits rouleaux de déviation; une pluralité de courroies de déviation dont chacune engrène individuellement, en fonctionnement, avec une partie étagée respective faisant partie desdites parties étagées desdits rouleaux de déviation et qui enserrent entre elles une feuille imprimée pour son transport en direction dudit coin de déviation, ces courroies circulant suivant l'une de deux boucles séparées à l'intérieur dudit dispositif de déviation des feuilles, lesdites courroies de déviation circulant suivant une boucle étant situées d'une manière générale en vis-à-vis desdites courroies de déviation circulant suivant ladite autre boucle le long du trajet de déviation, et lesdites courroies de déviation divergeant à partir d'un point situé entre lesdits rouleaux de déviation et ledit coin de déviation; un premier passage situé entre l'une desdites surfaces de déviation dudit coin de déviation et lesdites courroies de déviation et engrenant de façon opérationnelle avec lesdites parties étagées de l'un desdits rouleaux de déviation; un second passage entre ladite autre surface de déviation dudit coin de déviation et lesdites courroies de déviation et engrenant de façon opérationnelle avec lesdites parties étagées dudit autre rouleau de déviation; et que lesdites rainures formées dans ledit coin de déviation engrènent avec lesdites parties étagées de l'un desdits rouleaux de déviation lorsque lesdits rouleaux de déviation entraînent une feuille imprimée en direction d'un trajet sélectionné parmi la pluralité de trajets de regroupement et que lesdites rainures formées dans ledit coin de déviation engrènent avec lesdites parties étagées dudit autre rouleau de déviation lorsque lesdits rouleaux de déviation dirigent une feuille imprimée suivante en direction d'un autre trajet faisant partie de ladite pluralité de trajets de regroupement, de sorte que lesdits passages tendent à s'ouvrir et à se fermer lorsque lesdits rouleaux de déviation se déplacent en va-et-vient dans ledit plan de déviation; et que les feuilles imprimées ne touchent aucun desdits rouleaux de déviation lorsqu'elles se déplacent entre lesdits rouleaux de déviation sur leur itinéraire jusqu'à un trajet sélectionné faisant partie de la pluralité de trajets de regroupement, lesdits rouleaux de déviation, lesdites courroies de déviation et ledit coin de déviation étant disposés de manière à coopérer pour ne pas gêner de façon substantielle la feuille imprimée lorsque cette dernière se déplace le long du trajet de regroupement sélectionné, tout ceci permettant d'éviter des vitesses accrues de fonctionnement, un nombre moins élevé de bourrages et une qualité améliorée des feuilles imprimées. L'invention concerne en outre un procédé pour dévier des feuilles imprimées depuis un trajet de déviation en direction d'un trajet désiré faisant partie d'une pluralité de trajets de regroupement, caractérisé en ce que ledit procédé comprend les étapes consistant à: envoyer une feuille imprimée à un couple de rouleaux de déviation qui tournent autour d'axes respectifs situés dans un plan du dispositif de déviation qui possède une composante qui d'une manière générale est perpendiculaire au trajet de déviation des feuilles imprimées de sorte que les centres desdits rouleaux de déviation orbitent autour desdits axes respectifs, en définissant de ce fait des trajets de déplacement pour chacun desdits rouleaux de déviation, lesdits trajets de déviation se recoupant partiellement pour définir un trajet commun de transfert, lesdits rouleaux de déviation exécutant une translation sur un trajet de déplacement en vaet- vient dans ledit plan du dispositif de déviation; positionner un coin de déviation entre lesdits rouleaux de déviation de manière à séparer ainsi la pluralité de trajets de regroupement de telle sorte qu'une partie supérieure de ladite arête de déviation pénètre dans ledit trajet de transfert commun; commander de façon cadencée une translation desdits rouleaux de déviation de telle sorte que, lorsqu'un bord avant d'une feuille imprimée est pratiquement adjacent à une arête sommitale dudit coin de déviation, lesdits rouleaux de déviation dirigent le bord avant de la feuille imprimée en direction d'un premier côté dudit coin de déviation de sorte que le bord avant de la feuille imprimée n'est pas suffisamment en contact avec ladite arête sommitale, contact qui, s'il se produisait, serait susceptible d'endommager le bord avant de la feuille imprimée; faire avancer la feuille imprimée le long dudit premier côté dudit dispositif de déviation de manière à sélectionner un trajet parmi la pluralité de trajets de regroupement; et commander de façon cadencée une translation desdits rouleaux de déviation de telle sorte que lorsque le bord arrière de la feuille imprimée est pratiquement adjacent à ladite arête sommitale dudit coin de déviation, le bord arrière de la feuille imprimée ne frotte essentiellement pas contre ladite arête sommitale lorsque la feuille imprimée continue à avancer le long dudit premier côté dudit coin de déviation, ce qui réduit de façon substantielle ou empêche un endommagement du bord arrière de la feuille imprimée. Selon un autre aspect, I'invention concerne un procédé pour regrouper des feuilles imprimées délivrées par une presse à imprimer fonctionnant à grande vitesse est caractérisé en ce qu'il consiste à: envoyer une feuille imprimée à un dispositif de déviation oscillant; guider un bord avant de la feuille imprimée pour qu'elle vienne latéralement en contact avec un organe de déviation qui engrène avec ledit dispositif de déviation oscillant de telle sorte qu'il n'y ait essentiellement aucune interférence avec la feuille imprimée lorsque la feuille imprimée est guidée continûment en contact avec ledit organe de déviation; et diriger la feuille imprimée le long dudit organe de déviation dans un trajet de regroupement. Selon une autre caractéristique, le procédé pour regrouper des signatures comprend en outre l'étape consistant à déplacer en translation ledit dispositif oscillant sur un trajet de déplacement en va-et-vient dans un plan possédant une composante qui d'une manière générale est perpendiculaire au trajet des feuilles imprimées. Selon une autre caractéristique, le procédé pour regrouper des signatures comprend en outre l'étape consistant à commander de façon cadencée la translation dudit dispositif oscillant de telle sorte que, lorsqu'un bord arrière de la feuille imprimée coïncide pratiquement avec le point le plus élevé dudit organe de déviation, le bord arrière de la feuille imprimée ne frotte essentiellement pas contre ledit point le plus élevé lorsque la feuille imprimée continue à avancer sur ledit trajet de regroupement. L'invention concerne en outre un dispositif de déviation pour faire dévier des feuilles imprimées depuis un trajet de déviation en direction d'un trajet désiré faisant partie d'une pluralité de trajets de regroupement, caractérisé en ce que ledit dispositif de déviation comprend: un dispositif de déviation servant à diriger un bord avant d'une feuille imprimée en direction d'un trajet faisant partie de la pluralité de trajets de regroupement; et un organe de déviation séparant la pluralité de trajets de regroupe- ment pour dévier une feuille en direction de l'un sélectionné de ces trajets, de telle sorte que peu après que le bord avant de la feuille imprimée soit venu en contact avec ledit organe de déviation, le bord avant de la feuille à imprimer ne change sensiblement pas de direction jusqu'au moment o le bord arrière de la feuille imprimée a dépassé une partie supérieure dudit organe de déviation. Selon une autre caractéristique, ledit dispositif de déviation comprend un couple de rouleaux de déviation oscillants et ledit dispositif de déviation comprend en outre un couple de courroies qui sont situées d'une manière générale en vis-à-vis l'une de l'autre le long du trajet de déviation, et un couple de rouleaux positionnés respectivement en aval dudit organe de déviation dans un trajet de regroupement respectif, tel que lesdites courroies se déplacent essentiellement en ligne droite entre lesdits rouleaux de déviation respectifs et lesdits autres rouleaux correspondants. L'invention concerne en outre un procédé pour faire dévier une feuille imprimée à partir d'une suite de feuilles imprimées circulant en tandem, caractérisé en ce qu'il consiste à: amener un bord avant de la feuille imprimée à un organe de déviation; diriger la feuille imprimée vers un trajet de regroupement; et guider la feuille imprimée en direction du trajet de regroupement selon un trajet sensiblement rectiligne jusqu'au moment o un bord arrière de la feuille imprimée a franchi une partie supérieure dudit organe de déviation. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description donnée ci-après prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels: - la Figure 1 montre un schéma partiel d'une plieuse sans pointes comprenant un dispositif de déviation de feuilles, dans lequel la présente invention peut être mise en oeuvre; - la Figure 2 représente une vue partielle en perspective de parties d'un dispositif de déviation de feuilles selon la présente invention; - les Figures 3-5 sont des vues en élévation latérale et en coupe transversale d'un dispositif de déviation de feuilles selon la présente invention, qui représente le passage d'une feuille imprimée au niveau d'un dispositif de déviation lorsque la feuille imprimée se déplace en direction d'un trajet sélectionné faisant partie d'une pluralité de trajets de regroupement; la Figure 6 représente une vue à plus grande échelle d'une partie du dispositif de déviation de feuilles représenté sur les Figures 3-5; - la Figure 7 représente une vue de face d'un dispositif de déviation de feuilles selon la présente invention dont un rouleau de déviation est retiré pour montrer la relation entre certains composants du dispositif de déviation de feuilles; - la Figure 8 représente une vue en élévation latérale en coupe transversale d'un coin de déviation d'un dispositif de déviation de feuilles selon une autre forme de réalisation de la présente invention; - la Figure 9 est une vue illustrative d'un coin d'un dispositif de déviation de feuilles selon une autre forme de réalisation de la présente invention; et - la Figure 10 est une vue illustrative du dispositif de déviation de feuilles de la Figure 1 représentant de façon plus détaillée un autre aspect de la présente invention. Avant d'expliquer de façon détaillée des formes de réalisation de la présente invention, on comprendra que l'invention n'est pas limitée, dans son application, aux détails de construction et aux agencements de composants tels qu'ils sont indiqués dans la description qui va suivre ou tels qu'ils sont représentés sur les dessins. L'invention peut être réalisée selon d'autres formes de réalisation et être utilisée ou mise en oeuvre de différentes manières. De même, on comprendra que la phraséologie et la terminologie utilisées ici sont données uniquement à titre de description et ne doivent pas être considérées comme ayant un caractère limitatif. Sur la Figure 1 des dessins, on a représenté un schéma partiel d'une plieuse sans pointes 10 qui constitue une partie d'une presse à imprimer fonctionnant à grande vitesse (non représentée). Une plieuse typique comprend une section de mise en forme, une section d'entraînement, une section de coupe, une section de déviation et une section de regroupement. L'invention décrite ici a trait principalement à une section de déviation. On trouvera une description d'une section typique de mise en forme, d'une section typique d'entraînement et d'une section typique de coupe et d'une section typique de regroupement dans le brevet US N 4 729 282. Sur la Figure 1 on a représenté, entre autres, une section de déviation 12 dans laquelle la présente invention peut être mise en oeuvre. En amont de la section de déviation 12 représentée sur la Figure 1 peut être disposée une section de mise en forme, comme par exemple celle décrite dans le brevet US N 4 729 282 et qui peut comporter un panneau de mise en forme de forme générale triangulaire, qui reçoit une bande de matériau (ou plusieurs parties fendues longitudinalement de la bande, désignée sous le terme "rubans", les rubans étant de façon typique alignés les uns sur les autres) et replie cette bande. Le pliage s'effectue dans une direction parallèle à la direction de déplacement de la bande. La bande repliée est ensuite envoyée en aval à une section d'entraînement et à une section de coupe de la même manière que cela est décrit dans le brevet US N 4 789 282. Une fois que la bande a été transformée en une pluralité de feuilles imprimées individuelles, les feuilles imprimées successives pénètrent dans la section de déviation 12 le long d'un trajet de déviation 14. Les feuilles imprimées sont entraînées en série par l'intermédiaire de bandes ou de courroies opposées 16 et 18 jusqu'à un dispositif 20 de déviation des feuilles qui inclut un dispositif de déviation oscillant 22 et un organe de déviation 24. Le dispositif de déviation 20 fait dévier une feuille imprimée en direction d'un trajet sélectionné faisant partie d'une pluralité de trajets de regroupement 26 ou 28. La feuille imprimée pénètre ensuite dans une section de regroupement 30 et est transportée le long de l'un des trajets de regroupement jusqu'à une destination telle qu'un dispositif de délivrance 32 à ventilateur et ensuite à un convoyeur (non représenté) comme par exemple un convoyeur de transport également disposé à la manière des tuiles d'un toit, comme cela est connu dans la technique. Le dispositif de déviation 22 du dispositif 20 de déviation des feuilles comprend un couple de rouleaux fous de déviation oscillants 34 et 36 tournant en des sens opposés et qui sont montés de façon excentrique sur des arbres entraînés, tournant en des sens opposés. Le dispositif de déviation 22 agit de manière à diriger la disposition latérale du bord avant d'une feuille imprimée par rapport à l'organe de déviation 24 qui sépare les deux trajets de regroupement 26 et 28. Le dispositif de déviation 22 se déplace d'une manière générale en va-et-vient dans un plan de déviation qui comporte une composante qui d'une manière générale est perpen- diculaire au trajet de déviation 14. Les feuilles imprimées sont acheminées sur le trajet de déviation 14 et en direction d'un trajet sélectionné parmi les trajets de regroupement 26 ou 28 sous la commande de moyens de commande des feuilles imprimées comprenant un dispositif 38 de commande primaire des feuilles imprimées et des dispositifs secondaires 40 et 42 de commande des feuilles imprimées. De préférence la distance à l'intérieur du dispositif 20 de déviation des feuilles entre le dispositif primaire 38 de commande de la feuille imprimée et les dispositifs secondaires respectifs 40 et 42 de commande de la feuille imprimée est inférieure à la longueur de la feuille imprimée devant être déviée. De cette manière, le dispositif secondaire sélectionné 40 ou 42 de commande de la feuille imprimée assure la commande du bord avant d'une feuille imprimée avant que le dispositif primaire 38 de commande de la feuille imprimée libère la commande du bord arrière de cette même feuille imprimée. Telle qu'elles sont utilisées ici les expression bord ou extrémité avant et bord ou extrémité arrière désignent les premiers centimètres ou les derniers centimètres environ de la longueur d'une feuille imprimée, mais en réalité peuvent désigner une distance aussi grande que les 7, 5 premiers ou derniers centimètres environ de la longueur d'une feuille imprimée. Les dispositifs primaire ou secondaire 30, 40 et 42 de commande de feuilles imprimées comprennent des courroies ou des bandes opposées (en vis-à-vis) 16 et 18 qui circulent sur des rouleaux, sous la forme de configurations de bandes sans fin. Le dispositif primaire 38 de commande de la feuille imprimée comprend la première courroie de déviation 16 et la seconde courroie de déviation 18, qui circulent selon des boucles continues séparées dans les directions représentées par les flèches sur la Figure 1 et sont réunies au niveau d'un interstice présent entre un ensemble de rouleaux fous 44 à proximité de la sortie d'une section de coupe (non représentée), comme cela est décrit dans le brevet US N 4 729 282. Des rouleaux d'entraînement 46 et 48 entraînent les courroies de déviation 16 et 18 respectivement autour de rouleaux fous 44, une pluralité de rouleaux fous 50, de mécanismes 52 de ralentissement de la feuille imprimée, de rouleaux fous 54 et 56 et de rouleaux fous 58 et 60, parmi certains autres composants contenus dans les boucles continues séparées. Les courroies de déviation 16 et 18 sont également entraînées autour de rouleaux de guidage fous 64. Les deux courroies de déviation 16 et 18 sont entraînées à la même vitesse par des rouleaux d'entraînement respectifs 46 et 48, vitesse qui de façon typique est supérieure de 8 % à 15 %, à la vitesse de la presse à imprimer. La vitesse supérieure des courroies 16 et 18 fait apparaître un interstice entre des feuilles imprimées successives lorsque les feuilles imprimées se déplacent en série et en tandem le long du trajet 14, entre les courroies de déviation 16 et 18. De préférence, pour une feuille imprimée possédant une longueur d'environ 27, 6 cm, I'interstice entre des feuilles imprimées successives est compris entre environ 2, 5 et 5, 1 cm. Les feuilles imprimées passent d'une manière générale verticalement devant le dispositif de déviation 24 le long de trajets de regroupement 26 et 28 de sorte que les feuilles imprimées sont coudées aussi peu que possible, ce qui évite un endommagement dû à des roulages au niveau du côté arrière de la feuille imprimée, et de manière à réduire le fouettement arrière des feuilles imprimées. Un interstice variable 66 défini par un rouleau fou 68 et un rouleau fou disposé d'une manière décalée axialement est disposé en aval des rouleaux fous 44. Les rouleaux 68 et 70 provoquent l'application d'une pression entre les courroies de déviation 16 et 18 lorsque ces courroies suivent le trajet de déviation 14 qui passe dans l'interstice variable 66. L'interstice variable 66 reçoit, en la comprimant, et entraîne de façon efficace une feuille imprimée qui passe dans cet interstice. Le dispositif 38 de commande primaire de la feuille imprimée comprend un rouleau de guidage fou 72 qui, à l'aide des courroies de déviation 16 et 18, contribue à diriger une feuille imprimée en direction du dispositif de déviation oscillant 22. L'interstice variable, de manière similaire à l'interstice variable 66, est défini entre le rouleau fou 70 et le rouleau 72 disposé de manière désaxée. Les dispositifs secondaires 40 et 42 de commande des feuilles impri- mées comprennent respectivement une première courroie de regroupement 74 et une seconde courroie de regroupement 76, qui circulent toutes deux suivant des boucles continues séparées dans des directions représentées par les flèches sur la Figure 1. Les courroies de regroupement opposées 74 et 76 circulent sur des trajets communs avec les courroies de déviation 16 et 18 le long des trajets de regroupement 26 et 28 en commençant en aval du dispositif de déviation 24. En particulier la courroie de regroupement 74 circule autour des rouleaux fous 64 et 78, du rouleau 80 du mécanisme respectif 52 de ralentissement de la feuille imprimée, du rouleau fou 82, du rouleau d'entraînement 84 et du rouleau fou 86. La courroie de regroupement 76 circule autour du rouleau fou 64, du rouleau amortisseur 88, du mécanisme respectif 52 de ralentissement de la feuille imprimée, de rouleaux fous 90, 92, 94, d'un rouleau d'entraînement 96 et d'un rouleau fou 98. Des rouleaux fous 100 et 102 définissent également les trajets des courroies de regroupement 74 et 76. Les rouleaux fous 82 et 94 sont des rouleaux de réception des courroies et peuvent agir de manière à régler la tension dans chaque boucle de courroie. La tension des courroies de déviation 16 et 18 peut être également réglée à l'aide de rouleaux A et B de rembobinage de courroies, qui sont raccordés par l'intermédiaire d'un bras de levier pivotant à un actionneur pneumatique (non représenté) qui applique une pression réglable. Étant donné que la traction dans l'ensemble des quatre courroies peut être réglée, une pression réglable entre des courroies opposées conduit à un maintien et un transport efficaces des feuilles imprimées aux vitesses des bandes. Les courroies 16 et 18 sont entraînées à la même vitesse que les courroies 74 et 76 moyennant l'utilisation de courroies de synchronisation et de poulies de synchronisation (non représentées). Le dispositif secondaire 40 de commande de la feuille imprimée comprend un interstice variable 104 défini par le rouleau fou 58 fonctionnant avec le rouleau fou 86 disposé d'une manière décalée par rapport à l'axe, la courroie de déviation 16 et la courroie de regroupement 74. De façon similaire le dispositif secondaire 42 de commande de la feuille imprimée comprend un interstice variable 106 défini par le rouleau fou 60 fonctionnant avec le rouleau fou 98 disposé de manière décalée par rapport à l'axe, la courroie de déviation 18 et la courroie de regroupement 76. Sur la Figure 2 on a représenté les parties d'un dispositif de déviation de feuilles selon une forme de réalisation de la présente invention. On a représenté le dispositif de déviation 22 et l'organe de déviation 24. Les rouleaux de déviation 34 et 36 du dispositif de déviation 22 comprennent des parties étagées espacées 118, qui s'étendent vers l'extérieur, de préférence en forme de couronne et dont la fonction et le rôle sont expliqués plus loin. L'organe de déviation ou coin de déviation 110 est monté sur un dispositif de fixation 120 qui de façon appropriée est monté fixe dans une plieuse de manière à positionner correctement et supporter fermement le coin de déviation 110 par rapport aux rouleaux de déviation 34 et 36. Le coin de déviation 110 comprend des surfaces de déviation 114 et 116 qui divergent depuis une partie sommitale 112 jusqu'à une base 122, qui est située à l'opposé de la partie sommitale 112. Un plan d'interstice 107 de l'organe de déviation est d'une manière générale parallèle au trajet d'interstice 14 du dispositif de déviation (Figure 1) et passe par la partie sommitale 112 jusqu'au milieu de la base 122 (voir Figure 9). En référence à la Figure 9, on y voit représentée une forme de réalisation d'un coin de déviation. Différents points A-D sont repérés sur les surfaces de déviation 114 et 116 du coin de déviation 110. Du point A au point B, les surfaces de déviation 114 et 116 divergent de préférence à partir de l'arête sommitale 112 sur environ quinze degrés par rapport au plan d'interstice 107 de l'organe de déviation en définissant des surfaces rectilignes fortement pentues. Du point B jusqu'au point C, les surfaces de déviation 114 et 116 comprennent des surfaces de forme générale courbe qui possèdent de préférence un rayon d'environ 7, 6 centimètres. Du point C au point D, les surfaces de déviation 114 et 116 définissent des surfaces de forme générale rectiligne, qui conduisent aux surfaces respectives de regroupement et pénètrent directement dans des interstices variables respectifs 104 et 106. Le sommet 112 du coin de déviation 110 comprend de préférence une surface de forme générale arrondie. Le sommet 112 comprend en outre des rainures espacées 124 (Figure 2). Comme cela est représenté sur la Figure 2, les rainures 124 engrènent avec un jeu approprié, avec des parties étagées 118 des rouleaux 34 et 36, dont la fonction et le rôle seront décrits plus loin. Une autre forme de réalisation du coin de déviation est représenté sur la Figure 8. Le coin de déviation 111 est similaire au coin de déviation 110, hormis que des surfaces de déviation 113 comprennent des orifices respectifs d'évacuation d'air 115, qui peuvent être raccordés à une source d'air comprimé 117. La pression d'air peut être réglée avec des régulateurs externes de la pression de l'air ou des soupapes à aiguilles, qui sont connus des spécialistes de la technique. Les orifices 115 sont de préférence des trous espacés uniformément, qui traversent les surfaces de déviation 113 et pénètrent dans le coin de déviation 111. L'air dirigé en travers des surfaces de déviation 113 contribue à l'envoi des feuilles d'impression le long des trajets de regroupement en garantissant que les feuilles imprimées n'adhèrent pas aux surfaces de déviation du coin et ne sont pas notablement ralenties par ces surfaces en raison du frottement réduit existant entre les surfaces de déviation 113 et les feuilles imprimées. Les Figures 3-5 représentent le passage d'une feuille imprimée devant un dispositif de déviation lorsque la feuille imprimée se déplace en direction d'un trajet sélectionné parmi une pluralité de trajets de regroupement. La valeur de l'interstice 108 situé entre les courroies 16 et 18 et les rouleaux respectifs de déviation 34 et 36 est réglée de préférence de manière à être surdimensionnée par rapport à l'épaisseur de la feuille d'impression de manière à éviter réellement toute force de compression sur une feuille imprimée traversant le dispositif 20 de déviation de feuilles, en ce sens qu'une feuille imprimée peut être tirée à travers l'interstice 108 sans rotation des rouleaux 34 et 36. En fonctionnement, au moins des première et seconde courroies de déviation 16 et 18 transportent des feuilles imprimées individuelles en direction du dispositif 20 de déviation de feuilles (Figure 1). Lorsque les rouleaux de déviation 34 et 36 oscillent et exécutent une translation étant donnéqu'ils sont disposés d'une manière excentrique autour d'arbres entraînés qui tournent en des sens opposés, I'interstice de déviation 108 se déplace d'un côté à l'autre du coin de déviation 110. Une première feuille imprimée est guidée le long d'une surface de déviation 114 du coin 110. Lorsque la feuille imprimée traverse l'interstice 108, les rou- leaux de déviation 34 et 36 continuent à osciller et à effectuer une trans- lation de sorte que l'interstice 108 se déplace en direction de l'autre côté du coin 110. De cette manière une feuille imprimée suivante est déviée en direction de l'autre côté du coin 110 le long de la surface de déviation 116. Les rouleaux de déviation 34 et 36 possèdent des centres 126 et 128. Les rouleaux de déviation 34 et 36 tournent autour de leurs centres respectifs et sont amenés à effectuer ce déplacement étant donné qu'ils sont en contact avec des courroies respectives 16 et 18. Les rouleaux de déviation 34 et 36 sont également tourillonnés de manière à tourner autour de leurs axes respectifs 130 et 132 situés dans un plan 134 du dispositif de déviation, qui possède une composante qui d'une manière générale est perpendiculaire au trajet de déviation 14 des feuilles imprimées. Des axes et 132 s'étendent dans la direction longitudinale à travers les rouleaux respectifs 34 et 36. De préférence les rouleaux de déviation 34 et 36 sont disposés d'une manière excentrique sur des arbres entraînés respectifs 131 et 133, des axes 130 et 132 étant situés dans le plan 134 passant par les centres respectifs des arbres. De façon plus préférentielle, chacun des rouleaux de déviation 34 et 36 disposés d'une manière excentrique est agencé de manière à être décalé d'environ 0, 6 cm par rapport à l'axe des arbres respectifs, de manière à réaliser une course excentrique sur environ 1, 27 cm. On notera que dans un fonctionnement d'une presse à imprimer telle que celle décrite en référence à la Figure 1, on peut prévoir deux ou plus de deux sections de regroupement comportant une pluralité de trajets de regroupement. Comme cela est représenté sur les Figures 2-5, les rouleaux de déviation 34 et 36 coopèrent avec des trajets de regroupement 26 et 28. Bien que ceci ne soit pas représenté sur la Figure 2, un second dispositif de déviation de feuilles, qui est le symétrique du dispositif 20 de déviation de feuilles, peut être prévu au voisinage du dispositif 20 de déviation de feuilles. Dans un tel agencement, plus de deux trajets de regroupement sont utilisés pour l'assemblage de magazines ou analogues. En se référant à nouveau aux Figures 3-5, on peut noter que lorsque les rouleaux de déviation 34 et 36 tournent autour de leurs propres axes 126 ou 128, les centres 126 et 128 des rouleaux sont amenés à orbiter autour des centres respectifs 130 et 132 des arbres. Le déplacement orbital des rouleaux de déviation 34 et 36 définissent des trajets de déplacement des périphéries extérieures des parties étagées 118 pour chacun des rouleaux de déviation comme cela est représenté par des lignes formées de tirets 136 et 138. Comme cela est représenté, les trajets de déplacement 136 et 138 se chevauchent partiellement de manière à définir un trajet de transfert commun 140, qui est mieux visible sur la Figure 6 et dont l'im- portance va être expliquée ci-après. Le coin de déviation 110 sépare les trajets de regroupement 26 et 28 et est intercalé entre les rouleaux de déviation 34 et 36 de telle sorte qu'une partie du coin de déviation 110 pénètre dans le trajet de transfert commun 140 (voir également la Figure 6). Le dispositif 20 de déviation de feuilles selon la présente invention entraîne une feuille imprimée 142 jusqu'à un trajet approprié parmi les trajets de regroupement 26 et 28, par positionnement du bord avant 144 de cette feuille imprimée, de manière qu'elle soit, de façon appropriée, presque en contact avec le dispositif de déviation 24. Dans la forme de réalisation représentée, le coin de déviation 110 est orienté vers l'interstice 108 du dispositif de déviation et les surfaces de déviation 114 et 116 se rétrécissent depuis le sommet 112 vers le bas en direction des trajets de regroupement 26 et 28. Les courroies 16 et 18 font de préférence partie d'un groupe séparé de courroies segmentées. En référence à la Figure 7 et en liaison avec ce qui est représenté sur la Figure 2, on peut voir que les courroies 16 et 18 viennent activement en contact avec les rouleaux respectifs 34 et 36. De préférence pour chaque partie étagée 118 des rouleaux 34 et 36, une courroie séparée s'applique en fonctionnement contre cette partie étagée. Les parties étagées 118 possèdent une forme générale de couronne de manière à faciliter le suivi des courroies lorsqu'elles circulent sur les parties étagées. Les courroies 16 et 18 divergent depuis un point situé entre les rouleaux de déviation 34 et 36 et le coin de déviation 110, le long de trajets distincts de regroupement. Les courroies 16 et 18 enserrent une feuille imprimée 142 entre elles pour son transport en direction du coin de déviation 110 de sorte que la feuille imprimée ne vient pas en contact avec l'un ou l'autre des rouleaux de déviation 34 ou 36. En continuant à se référer aux Figures 3-5, on voit que des passages 148 et 150 pour la feuille imprimée sont formés entre les surfaces de déviation respectives 114 et 116 du coin de déviation 110 et des courroies respectives de déviation 16 et 18. Lorsque le dispositif de déviation 22 se déplace en va-et-vient dans son plan 134, le bord avant 144 de la feuille imprimée 142 est amenée à pénétrer dans l'un ou l'autre des passages 148 ou 150 pour la feuille imprimée. Les courroies de déviation, les rouleaux de déviation et le coin de déviation sont disposés de manière à coopérer afin de ne pas gêner de façon substantielle ni pincer une feuille imprimée lorsque cette dernière suit un trajet de déviation, en franchissant un organe de déviation jusqu'à l'un sélectionné d'une pluralité de trajets de regroupement. La Figure 3 représente le bord avant 144 d'une feuille imprimée 142 se rapprochant du sommet 112 du coin 110. Comme cela est représenté, des rouleaux de déviation 34 et 36 sont disposés le long des trajets respectifs 136 et 138 de déplacement de la feuille de manière à diriger le bord avant 144 de la feuille imprimée vers un côté du coin de déviation 110. La synchronisation de la translation des rouleaux de déviation 34 et 36 est telle que le bord avant 144 de la feuille imprimée 142 ne vient pas en contact avec le sommet 112 de l'organe de déviation 110, contact qui, s'il avait lieu, pourrait endommager le bord avant de la feuille imprimée et entraîner un bourrage dans le dispositif de déviation. Comme cela ressort à l'évidence de la Figure 3, le passage 148 est ouvert et le passage 150 est pratiquement fermé. Les passages 148 et 150 tendent à s'ouvrir et à se fermer lorsque les rouleaux de déviation 34 et 36 se déplacent en va-et-vient dans le plan 134 du dispositif de déviation. Dans d'autres types, pour des vitesses plus élevées, en raison de la relation entre les rouleaux de déviation et le coin de déviation, une feuille imprimée pourrait être dirigée le long d'un trajet erroné de regroupement, en raison du fait que les passages sur l'un ou l'autre des côtés d'un coin de déviation ne seraient pas suffisamment fermé. Comme cela est représenté sur la Figure 3, étant donné que le coin de déviation pénètre dans le trajet de transfert commun 140 des rouleaux de déviation 34 et 36 et que les rouleaux 34 et 36 se déplacent en translation sur un trajet en va-et-vient, le passage 150 n'est pas suffisamment fermé pour empêcher que la feuille imprimée 142 soit dirigée le long du trajet erroné de correction, dans ce cas, le trajet de regroupement 28. La Figure 4 représente le bord avant 144 de la feuille imprimée 142 étant donné que la feuille imprimée est guidée tout d'abord de manière à être initialement en contact avec le coin de déviation 110. Le sommet 112 et les surfaces de déviation 114 et 116 du dispositif de déviation 24 sont agencés comme indiqué précédemment de manière à faciliter le passage des feuilles imprimées le long des trajets de regroupement. Le sommet 112 est de préférence arrondi de manière à contribuer à réduire l'endomma- gement du bord avant et du bord arrière d'une feuille imprimée, si une telle feuille venait en contact avec le sommet 112. Les parties amont des surfaces de déviation 114 et 116 sont fortement pentues et présentent une faible courbure (Figure 9), ce qui réduit la force d'impact agissant sur le bord avant 144 de la feuille imprimée 142 lorsque cette dernière rencontre le coin de déviation 110, et pour réduire la pression de frottement sur la face de la feuille imprimée qui se déplace contre le coin de déviation pour empêcher ou réduire le décalage d'encre. La feuille imprimée avance continûment dans le trajet de regroupement 26 lorsque les rouleaux 34 et 36 tournent et exécutent un mouvement de translation. Comme on peut l'observer sur la Figure 4, en référence à la Figure 6, les parties étagées 118 du rouleau 36 s'étendent au-dessous de la surface de déviation 116 du coin pendant une partie de la rotation complète de sorte que le rouleau de déviation 36 engrène avec le coin de déviation 110. Des parties étagées 118 engrènent avec des rainures 124 du coin 110 de manière à n'entraîner aucun endommagement ni aucune collision avec le rouleau de déviation 36 et le coin de déviation 110. L'action d'engrènement entre le rouleau de déviation 36 et le coin de déviation 110 permet que le coin de déviation 110 pénètre dans le trajet de transfert commun 140 des rouleaux de déviation 34 et 36. Comme cela a été indiqué, le contrôle de la feuille imprimée est accru grâce à la disposition du coin de déviation 110 dans le trajet de transfert commun 140 des rouleaux de déviation 34 et 36. La Figure 5 représente le bord arrière 146 de la feuille imprimée 142 lorsqu'il se rapproche du sommet 112 du coin de déviation 110. Lorsque les rouleaux de déviation 34 et 36 se déplacent en translation dans le plan 134, le passage 148 est fermé et le passage 150 est ouvert. La translation des rouleaux 34 et 36 est telle que le bord arrière 146 de la feuille imprimée n'est pas repoussé violemment contre le sommet 112, ce qui entraînerait un fouettement de la partie arrière. Ceci est empêché par le fait que le coin de déviation 110 pénètre dans le trajet de transfert commun 140. La feuille imprimée 142 est mieux supportée lorsque les courroies 16 et 18 divergent à partir des rouleaux 34 et 36. Dans des dispositifs de déviation de l'art antérieur, le coin de déviation pouvait être situé à une distance substantielle du coin de déviation des courroies. Par conséquent, dans de tels agencements de l'art antérieur, une partie importante, y compris le bord arrière, d'une feuille imprimée pouvait être plaquée contre et en travers du sommet du coin de déviation, ce qui endommageait le bord arrière comme indiqué précédemment. La commande cadencée de translation des rouleaux de déviation à l'instant d'arrivée des feuilles imprimées lorsque les feuilles imprimées sont regroupées à partir d'une presse à imprimer fonctionnant à grande vitesse est un aspect de la présente invention. La commande cadencée de la translation, qui peut s'effectuer d'une manière manuelle, semi-automatique ou automatique, doit être commandée de telle sorte que lorsqu'un bord avant d'une feuille imprimée est adjacent à une partie supérieure d'un dispositif de déviation, les rouleaux de déviation dirigent le bord avant de la feuille imprimée d'un côté de l'organe de déviation de sorte que le bord avant de la feuille imprimée ne vient pas en contact avec le sommet du coin. En outre la commande cadencée de la translation des rouleaux de déviation doit être telle que le bord arrière du rouleau de la feuille imprimée ne s'applique pas contre la partie supérieure de l'organe de déviation lorsque la feuille imprimée se déplace continûment le long du trajet de regroupement sélectionné. En référence à la Figure 4, on va décrire une forme de réalisation préférée de l'invention. La commande cadencée de la translation des rouleaux de déviation 34 et 36 est de préférence basée sur l'instant o le bord avant 144 de la feuille imprimée 142 vient tout d'abord en contact avec une surface de déviation du coin de déviation 110. Comme cela a été expliqué précédemment, les centres 126 et 128 des rouleaux sont amenés à exécuter un déplacement orbital autour des axes respectifs 130 et 132. La position "X" est définie comme étant la position angulaire des centres 126 et 128 des rouleaux de déviation 34 et 36 par rapport aux axes 130 et 132 et au plan 134 lorsque la feuille imprimée vient tout d'abord en contact avec le coin 110. Dans la position "X", on peut voir que le centre 126 du rouleau est situé à gauche et au-dessous de l'axe 130 et que le centre 128 du rouleau est situé à gauche et au- dessous de l'axe 132. Le rouleau de déviation 34 est situé autour de son trajet de déplacement 136 dans la position représentée telle que le centre 126 du rouleau se situe dans un plan 152 passant par le centre 126 du rouleau et l'axe 130, le plan 152 étant réglé sur un angle préféré compris entre environ 25-45 degrés par rapport au plan 134. Le rouleau de déviation 36 est disposé autour de son trajet de déplacement 138 dans la position représentée de sorte que le centre 128 du rouleau se situe dans un plan 154 passant par le centre 128 du rouleau et l'axe 132, le plan étant disposé de manière à faire un angle préféré compris entre environ 25-45 degrés par rapport au plan 134. De préférence, la valeur de l'angle numérique pour le positionnement du rouleau 34 par rapport au plan 152 et au plan 134 et égale à la valeur d'angle numérique pour le positionnement du rouleau 36 par rapport au plan 154 et au plan 134. La commande cadencée de la translation et du positionnement de rouleaux 34 et 36 comme indiqué précédemment sur la Figure 4 garantit que, lorsqu'un bord avant d'une feuille imprimée 53 se rapproche du sommet 112 (Figure 3), le bord avant n'est pas suffisamment en contact avec le sommet 112 ou en est suffisamment écarté et la feuille imprimée 142 n'est pas dirigée vers le trajet erroné de regroupement 28. Comme cela est représenté sur la Figure 3, les rouleaux 34 et 36 possèdent une position "X" non encore atteinte, comme représenté sur la Figure 4. Cependant sur la base de la commande cadencée de la translation des rouleaux pour que soit atteinte la position "X", la position des rouleaux 34 et 36 est commandée de façon cadencée de telle sorte que le passage 150 est suffisamment fermé et que le passage 148 est suffisamment ouvert et que les rouleaux 34 et 36 dirigent correctement le bord avant 144 de la feuille imprimée 142 en direction du trajet de regroupement 26. En outre, une commande cadencée et un positionnement corrects des rouleaux 34 et 36 garantissent que, lorsqu'un bord arrière d'une feuille imprimée se rapproche du sommet 112 (Figure 5), le bord arrière est plaqué ou rabattu violemment contre ou en travers du sommet 112. Comme cela est représenté sur la Figure 5, les rouleaux 34 et 36 se sont translatés au-delà de la position "X" comme représenté sur la Figure 4. La translation des rouleaux 34 et 36 est commandée de façon cadencée de telle sorte que le passage 148 se ferme et le passage 150 s'ouvre de sorte que la feuille imprimée 142 est dirigée correctement le long du trajet de regroupement 26 et qu'une feuille imprimée suivante est dirigée le long du trajet de regroupement 28. On notera que pour chaque angle de 180 degrés de rotation des arbres d'entraînement, une feuille à imprimer passe entre les rouleaux. Par conséquent, en référence aux Figures 3-5 et en particulier en rapport avec la forme de réalisation préférée qui vient d'être décrite, lorsqu'une feuille imprimée suivante est dirigée vers le trajet de regroupement 28 et que la feuille imprimée vient en contact avec une surface 116 d'un coin 110, l'emplacement des rouleaux 34 et 36 est inversé par rapport à la description associée à la Figure 4. Le fonctionnement de la présente invention peut être en outre expliqué comme suit. Comme cela a été décrit, lorsque les rouleaux de déviation 34 et 36 se translatent sur un trajet dans le plan 134 du dispositif de déviation de manière à amener une feuille imprimée 142 jusqu'à un coin , les passages 148 et 150 tendent à s'ouvrir et à se fermer. Comme cela est représenté sur la Figure 4, lorsque la feuille imprimée 142 vient en contact avec le coin 110, les rainures 124 situées dans le coin 110 engrènent, avec un jeu suffisant, avec les parties étagées 118 du rouleau 36. On notera que bien que les parties étagées 118 et par conséquent les courroies 18 s'étendent au-dessous de la surface de déviation 116, de préférence les courroies 118 ne viennent pas en contact avec une partie quelconque du coin 110 étant donné qu'un tel contact pourrait provoquer une usure nuisible des courroies. Comme cela ressort à l'évidence de la Figure 5, lorsqu'une image imprimée suivante est dirigée vers le trajet de regroupement 28, des rainures 124 dans le coin 110 engrènent de façon appropriée, avec un jeu suffisant, avec des parties étagées 118 du rouleau 34. De cette manière, les rainures 124 engrènent de façon intermittente avec les parties étagées 118 des rouleaux 34 et 36. On notera que la commande cadencée de la translation et par conséquent de l'action d'engrènement des rouleaux et du coin est telle que les feuilles imprimées ne sont pas gênées ni pincées lorsqu'elles se déplacent depuis le trajet du dispositif de déviation jusqu'aux trajets de regroupement. Comme cela apparaîtra à l'évidence, si un rouleau tel que le rouleau 34, engrène avec les rainures 124 situées dans le coin 110 avant que la feuille imprimée ait dépassé le sommet 112 lors de son déplacement sur le trajet de regroupement 26, la feuille imprimée est pincée entre les courroies 16 et le coin 110, ce qui entraîne un endommagement de la feuille imprimée et un bourrage possible dans la machine. La Figure 10 représente une vue donnée à titre d'illustration, du déplacement de déviation de feuilles de la Figure 1, qui montre de façon plus détaillée un autre aspect de la présente invention. Lorsqu'une feuille imprimée 142 passe devant un coin de déviation 110 dans une section de déviation, il est souhaitable d'empêcher que la feuille imprimée 142 soit coudée dans plus d'une direction de manière à réduire le fouettement arrière du bord arrière 146 de la feuille imprimée 142 lorsqu'elle dépasse le sommet 112 du coin de déviation 110. En tant que telle, à partir du point o les courroies de déviation 16 et 18 s'écartent d'une manière générale des rouleaux de déviation respectifs 54 et 56 jusqu'au point o les courroies de déviation 16 et 18 s'appliquent d'une manière générale contre les rouleaux respectifs 144 et 146, les courroies de déviation 16 et 18 se déplacent sensiblement sur une ligne droite. La distance entre ces deux points est égale approximativement à la largeur d'une feuille imprimée. De cette manière, lorsqu'une feuille imprimée 142 se déplace sur l'un des trajets de regroupement 26 ou 28, le bord avant 144 d'une feuille imprimée 142 n'est pas dirigé dans une autre direction jusqu'à ce que le bord arrière 146 de la feuille imprimée 142 ait franchi le sommet 112 du dispositif de l'organe de déviation 24. Par conséquent ceci réduit la probabilité que le bord arrière 146 frappe violemment le sommet 112 de l'organe de déviation 24 ou soit appliqué violemment en travers de ce sommet. Pour l'obtention des caractéristiques précédentes, des rouleaux fous 58 et 60 sont réglables d'une manière générale perpendiculairement à la courroie respective ou aux trajets de regroupement 26 ou 28, et les rouleaux 54 et 56 sont réglables d'une manière générale parallèlement à la courroie respective ou au trajet de regroupement 26 ou 28. Il apparaîtra à l'évidence à la lecture de la description détaillée précédente que le dispositif de déviation de feuilles selon la présente invention résout les problèmes de l'art antérieur. Le dispositif de déviation de feuilles selon la présente invention peut fonctionner d'une manière efficace en liaison avec une presse à imprimer fonctionnant à grande vitesse, à savoir avec des vitesses de la feuille dépassant 12, 7 15, 6 mètres par seconde ou plus. Les feuilles sont déviées d'une manière efficace en direction de trajets appropriés de regroupement à ces vitesses élevées, avec un endommagement réduit des feuilles et avec des tendances réduites au bourrage. En vue d'anticiper l'apparition de tels bourrages qui, bien que leur tendance à se produire soit réduite, ne peuvent jamais être empêchés complètement, les rouleaux de déviation peuvent être conçus de manière à s'écarter l'un de l'autre par pivotement, sous l'action de vérins pneumatiques ou analogues pour réaliser une ouverture jusqu'à une zone proche des trajets de regroupement de l'organe de déviation, de sorte qu'un produit coincé peut être retiré. Par conséquent, même dans le cas de bourrages, le temps d'arrêt associé à la remise en marche de l'appareil est fortement réduit. Dans la description précédente on a représenté la présente invention à titre d'illustration et dans le cadre de sa description. En outre la description n'est pas censée être limitée à l'invention sous la forme décrite ici. Par conséquent, des variantes et modifications apportées dans le cadre des enseignements décrits ci-dessus du point de vue habileté ou connaissance de la technique antérieure, entrent dans le cadre de la présente invention. Les formes de réalisation décrites ici sont en outre censées expliquer les meilleurs modes connus de mise en oeuvre de l'invention et permettre à d'autres spécialistes de la technique d'utiliser l'invention en tant que telle ou d'autres formes de réalisation et avec différentes modifications requises par des applications ou utilisations particulières de la présente invention. R E V E N D I C A T I ON S 1. Dispositif de déviation (22) servant à dévier des feuilles imprimées depuis un trajet de déviation (14) en direction d'un trajet désiré parmi une pluralité de trajets de regroupement (26, 28), caractérisé en ce que le dispositif de déviation comprend: - un couple de rouleaux de déviation (34, 36) possédant des centres (126, 128) et tourillonnés de manière à tourner autour d'axes respectifs (130, 132) situés dans un plan (134) du dispositif de déviation, qui comporte une composante qui d'une manière générale est perpendiculaire au trajet de déviation (14) des feuilles imprimées, auquel cas, lorsque lesdits rouleaux de déviation tournent, lesdits centres (126, 128) des rouleaux exécutent un mouvement orbital autour desdits axes respectifs en définissant de ce fait des trajectoires de déplacement pour chacun desdits rouleaux de déviation de telle sorte que lesdits trajets de déviation se croisent partiellement pour définir un trajet de transfert commun (140) desdits rouleaux de déviation; et - un coin de déviation (110) séparant la pluralité des trajets de regroupement, ledit coin de déviation étant intercalé entre lesdits rouleaux de déviation de telle sorte qu'une partie dudit coin de déviation pénètre dans ledit trajet de transfert (140) commun desdits rouleaux de déviation. 2. Dispositif de déviation selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits rouleaux de déviation (34, 36) sont des rouleaux de déviation excentriques tournant en des sens opposés. 3. Dispositif de déviation selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits rouleaux de déviation (34, 36) sont disposés d'une manière excentrique autour d'arbres respectifs (131, 133) et que lesdits axes (130, 132) situés dans ledit plan (134) du dispositif de déviation passent par les centres respectifs desdits arbres. 4. Dispositif de déviation selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits rouleaux de déviation (34, 36) se translatent sur un trajet de déplacement en va-et-vient dans ledit plan (136) du dispositif de déviation. 5. Dispositif de déviation selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit coin de déviation (110) comprend des surfaces de déviation (113, 114, 116) qui divergent depuis une arête sommitale (112) jusqu'à une base (122) qui est située à l'opposé de ladite arête sommitale, ledit coin de déviation (110) comprenant en outre un plan d'interstice de déviation (107) qui est d'une manière générale parallèle au trajet de déviation (14) et qui passe également par ladite arête sommitale dudit coin de déviation, et que lesdites surfaces de déviation (113, 114, 116) incluent des surfaces de forme générale courbe. 6. Dispositif de déviation selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite arête sommitale (112) du coin de déviation (110) comprend une surface de forme générale arrondie. 7. Dispositif de déviation selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdites surfaces de déviation (113, 114, 116) divergent à partir de ladite arête sommitale (112) dudit coin de déviation, sur environ 15 degrés par rapport audit plan de l'interstice de déviation (107). 8. Dispositif de déviation selon la revendication 7, caractérisé en ce que lesdites surfaces courbes définissent un rayon de 7, 62 centimètres. 9. Dispositif de déviation selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdites surfaces de déviation (113) comprennent au moins un orifice respectif d'évacuation d'air (115) pouvant être raccordé à une source d'air comprimé (117) de telle sorte que de l'air est dirigé en travers desdites surfaces de déviation. 10. Dispositif de déviation selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte en outre au moins des première et seconde courroies de déviation (16, 18), qui, en fonctionnement, sont en contact avec lesdits rouleaux respectifs de déviation (34, 36) et qui enserrent entre elles une feuille imprimée, pour le transport jusqu'audit coin de déviation (110), et qui circulent suivant des boucles séparées dans ledit dispositif de déviation, lesdites courroies de déviation (16, 18) étant situées d'une manière générale selon une disposition en vis-à-vis le long du trajet de déviation (14) et divergeant à partir d'un point situé entre lesdits rouleaux de déviation et ledit coin de déviation le long de trajets distincts de regroupement (26, 28) faisant partie de la pluralité de trajets de regroupe- ment, et que lesdites courroies de déviation (16, 18), lesdits rouleaux de déviation (34, 36) et ledit coin de déviation (110) sont disposés pour coopérer de manière à ne pas gêner pour l'essentiel la feuille imprimée lorsqu'elle suit le trajet de déviation en direction d'un trajet sélectionné parmi la pluralité de trajets de regroupement. 11. Dispositif de déviation selon la revendication 10, caractérisé en ce que lorsque les feuilles imprimées se déplacent sur le trajet de déviation (14) jusqu'à un trajet sélectionné parmi la pluralité de trajets de regroupement (26, 28), les feuilles imprimées ne viennent en contact avec aucun desdits rouleaux de déviation. 12. Dispositif de déviation selon la revendication 11, caractérisé en ce que lesdits rouleaux de déviation (34, 36) possèdent des parties étagées surélevées (118), qui s'étendent vers l'extérieur et sont espacées, que ledit coin de déviation (110) comprend des surfaces de déviation (113, 114, 116) qui divergent à partir d'une arête sommitale (112) en direction d'une base (122) qui est située à l'opposé de ladite arête sommitale, et que ledit coin de déviation (110) comprend en outre des rainures distantes (124) formées dans ladite arête sommitale, et que lesdites rainures formées dans le coin de déviation coopèrent avec lesdites parties étagées (118) desdits rouleaux de déviation. 13. Dispositif de déviation selon la revendication 12, caractérisé en ce que lesdits rouleaux de déviation (34, 36) se translatent sur un trajet de déplacement en va-et-vient dans ledit plan (134) du dispositif de déviation (16, 18), que lesdites courroies de déviation coopèrent chacune individuel- lement, en fonctionnement, avec une partie étagée respective (118) faisant partie desdites parties étagées des rouleaux de déviation, qu'un premier passage (148) est disposé entre l'une desdites surfaces de déviation dudit coin de déviation et lesdites courroies de déviation qui s'appliquent en fonctionnement contre lesdites parties étagées de l'un desdits rouleaux de déviation, qu'un second passage (150) est formé entre ladite autre surface de déviation dudit coin de déviation et lesdites courroies de déviation qui s'appliquent en fonctionnement contre lesdites parties étagées dudit autre rouleau de déviation, que lesdites rainures (124) formées dans ledit coin de déviation (110) engrènent avec lesdites parties étagées (118) de l'un desdits rouleaux de déviation lorsque lesdits rouleaux de déviation dirigent une feuille imprimée en direction d'un trajet sélectionné parmi la pluralité de trajets de regroupement, et que lesdites rainures (124) formées dans ledit coin de déviation engrènent avec lesdites parties étagées (118) dudit autre rouleau de déviation lorsque lesdits rouleaux de déviation dirigent une feuille imprimée suivante en direction d'un autre trajet faisant partie de la pluralité de trajets de regroupement, de sorte que lesdits passages (148, 152) tendent à s'ouvrir et à se fermer lorsque lesdits rouleaux de déviation se déplacent en va-et-vient dans ledit plan (134) du dispositif de déviation. 14. Dispositif de déviation de feuilles servant à dévier des feuilles imprimées délivrées par une presse d'impression en direction d'un trajet sélectionné parmi une pluralité de trajets de regroupement (26, 28), caractérisé en ce que ledit dispositif (22) de déviation de feuilles comprend: un dispositif de déviation oscillant (24) servant à diriger un bord avant d'une feuille imprimée en direction d'un trajet parmi la pluralité de trajets de regroupement; et un organe de déviation (110) sépare la pluralité de trajets de regroupement pour dévier une feuille imprimée en direction de l'un de ces trajets, ledit dispositif de déviation oscillant (24) et ledit organe de déviation (110) engrenant entre eux de façon sélective à des instants appropriés. 15. Dispositif de déviation de feuilles selon la revendication 14, caractérisé en ce que ledit dispositif de déviation (24) incident comprend des premier et second dispositifs de déviation oscillants (34, 36) qui se translatent sur un trajet de déplacement en va-et-vient dans un plan (134) du dispositif de déviation, qui possède une composante qui d'une manière générale est perpendiculaire à un trajet des feuilles imprimées et que ledit organe de déviation (110) est positionné entre lesdits dispositifs de déviation oscillants (34, 36) pour permettre auxdits dispositifs de déviation d'engrener de façon intermittente avec ledit organe de déviation. 16. Dispositif de déviation de feuilles selon la revendication 15, caractérisé en ce que lesdits premier et second dispositifs de déviation oscillants (34, 36) comprennent un couple de rouleaux de déviation excentriques, tournant en des sens opposés, qui sont tourillonnés de manière à pouvoir tourner autour d'axes respectifs situés dans ledit plan (134) du dispositif de déviation. 17. Dispositif de déviation de feuilles selon la revendication 14, caractérisé en ce que ledit dispositif de déviation (110) comprend des surfaces de déviation (113, 114, 116) qui divergent depuis une arête sommitale (112) jusqu'à une base (122) qui est située à l'opposé de ladite arete sommitale, que ledit dispositif de déviation (110) comprend en outre un plan d'interstice de déviation (107) qui est d'une manière générale parallèle à un trajet de la feuille imprimée et qui passe également par ladite arête sommitale (112) dudit dispositif de déviation, et que lesdites surfaces de déviation comprennent des surfaces de forme générale courbe. 18. Dispositif de déviation de feuilles selon la revendication 17, caractérisé en ce que ladite arête sommitale (112) dudit dispositif de déviation (110) comprend une surface de forme générale arrondie. 19. Dispositif de déviation de feuilles selon la revendication 17, caractérisée en ce que lesdites surfaces de déviation (113, 114, 116) divergent à partir ladite arête sommitale dudit dispositif de déviation, sur environ 15 degrés par rapport audit plan d'interstice de déviation. 20. Dispositif de déviation de feuilles selon la revendication 19, caractérisé en ce que lesdites surfaces courbes définissent un rayon de 7, 62 centimètres. 21. Dispositif de déviation de feuilles selon la revendication 17, caractérisé en ce que lesdites surfaces de déviation (113) comprennent au moins un orifice respectif (150) de refoulement de l'air pouvant être raccordé à une source d'air comprimé (117) de telle sorte que de l'air est dirigé en travers desdites surfaces de déviation. 22. Dispositif de déviation de feuilles selon la revendication 14, caractérisé en ce qu'il comporte en outre une pluralité de courroies de déviation (16, 18), qui, en fonctionnement, sont en contact avec lesdits rouleaux respectifs de déviation (34, 36) en enserrant entre elles une feuille imprimée, pour son transport jusqu'audit coin de déviation (110), et qui circulent suivant des boucles séparées dans ledit dispositif de déviation, lesdites courroies de déviation (16, 18) étant situées d'une manière générale selon une disposition en vis-à-vis le long du trajet de déviation et divergeant à partir d'un point situé entre lesdits rouleaux de déviation et ledit coin de déviation le long de trajets distincts de regroupement (26, 28) faisant partie de la pluralité de trajets de regroupement. 23. Dispositif de déviation de feuilles selon la revendication 22, caractérisé en ce que lorsque les feuilles imprimées se déplacent sur le trajet de déviation jusqu'à un trajet sélectionné parmi la pluralité de trajets de regroupement, les feuilles imprimées ne viennent en contact avec aucun desdits rouleaux de déviation. 24. Dispositif de déviation de feuilles selon la revendication 23, caractérisé en ce que ledit dispositif de déviation (34, 36) comporte des parties étagées surélevées (118) qui s'étendent vers l'extérieur et sont distantes et que ledit organe de déviation (110) comprend des surfaces de déviation (113, 114, 116) qui divergent à partir d'une arête sommitale (112) en direction d'une base (122), qui est située à l'opposé de ladite arête sommitale, et que ledit dispositif de déviation comporte en outre des rainures espacées (124) formées dans ladite arête sommitale et que lesdites rainures formées dans ledit dispositif de déviation engrènent avec lesdites parties étagées dudit dispositif de déviation. 25. Dispositif de déviation de feuilles selon la revendication 24, caractérisé en ce que ledit dispositif de déviation (34, 36) se déplace sur un trajet de déplacement en va-et-vient dans un plan (134) du dispositif de déviation qui possède une composante qui est d'une manière générale perpendiculaire à un trajet des feuilles imprimées, que lesdites courroies (16, 18) du dispositif de déviation coopèrent chacune individuellement, en fonctionnement, avec une partie étagée respective (118) faisant partie desdites parties étagées dudit dispositif de déviation, qu'un premier passage (148) est disposé entre l'une desdites surfaces de déviation dudit coin de déviation et certaines desdites courroies de déviation, qu'un second passage (150) est formé entre ladite autre surface de déviation dudit coin de déviation et lesdites autres courroies de déviation, que lesdites rainures formées dans ledit coin de déviation engrènent avec lesdites autres parties étagées parmi lesdites parties étagées dudit dispositif de déviation lorsque ledit dispositif de déviation dirige une feuille imprimée suivante en direction d'un autre trajet parmi ladite pluralité de trajets de regroupement, de sorte que lesdits passages tendent à s'ouvrir et à se fermer lorsque ledit dispositif de déviation se déplace en va-et-vient dans ledit plan de déviation. 26. Dispositif de déviation de feuilles servant à dévier des feuilles imprimées délivrées par une presse à imprimer et se déplaçant le long d'un trajet de déviation (14) jusqu'à un trajet désiré faisant partie d'une pluralité de trajets de regroupement (26, 28), caractérisé en ce que ledit dispositif de déviation de feuilles comprend: un couple de rouleaux de déviation oscillants (34, 36) possédant des centres (126, 128) et des parties étagées surélevées s'étendant vers I'extérieur et qui sont distantes, lesdits rouleaux de déviation étant positionnés d'une manière excentrée par rapport à des arbres respectifs et lesdits rouleaux de déviation étant tourillonnés de manière à tourner autour d'axes (130, 132) situés dans un plan (134) du dispositif de déviation qui d'une manière générale est perpendiculaire au trajet de déviation des feuilles imprimées, lesdits axes (130, 132) situés dans ledit plan (134) passant par lesdits centres respectifs desdits arbres, lesdits rouleaux de déviation effectuant une translation sur un trajet de déplacement en vaet- vient dans ledit plan (134), auquel cas, lorsque lesdits rouleaux de déviation tournent, lesdits centres des rouleaux de déviation exécutent un déplacement orbital autour desdits axes respectifs en définissant ainsi des trajets de déplacement pour chacun desdits rouleaux de déviation de telle sorte que lesdits trajets de déplacement se recoupent partiellement pour définir un trajet de transfert commun (140) desdits rouleaux de déviation; un coin de déviation (110) séparant la pluralité de trajets de regroupement, ledit coin de déviation comprenant des surfaces de déviation qui divergent depuis une arête sommitale jusqu'à une base qui est située à l'opposé de ladite arête sommitale, et ledit coin de déviation comportant en outre des rainures (124) formées dans ladite arête sommitale, auquel cas ledit coin de déviation est positionné entre lesdits rouleaux de déviation de telle sorte que ledit coin de déviation pénètre dans ledit trajet de transfert commun desdits rouleaux de déviation; une pluralité de courroies de déviation (16, 18) dont chacune engrène individuellement, en fonctionnement, avec une partie étagée respective faisant partie desdites parties étagées desdits rouleaux de déviation et qui enserrent entre elles une feuille imprimée pour son transport en direction dudit coin de déviation, ces courroies circulant suivant l'une de deux boucles séparées à l'intérieur dudit dispositif de déviation des feuilles, lesdites courroies de déviation circulant suivant une boucle étant situées d'une manière générale en vis-à-vis desdites courroies de déviation circulant suivant ladite autre boucle le long du trajet de déviation, et lesdites courroies de déviation divergeant à partir d'un point situé entre lesdits rouleaux de déviation et ledit coin de déviation; un premier passage (148) situé entre l'une desdites surfaces de déviation dudit coin de déviation et lesdites courroies de déviation et engrenant de façon opérationnelle avec lesdites parties étagées de l'un desdits rouleaux de déviation; un second passage (150) entre ladite autre surface de déviation dudit coin de déviation et lesdites courroies de déviation et engrenant de façon opérationnelle avec lesdites parties étagées dudit autre rouleau de déviation; et que lesdites rainures (124) formées dans ledit coin de déviation engrènent avec lesdites parties étagées (118) de l'un desdits rouleaux de déviation lorsque lesdits rouleaux de déviation entraînent une feuille imprimée en direction d'un trajet sélectionné parmi la pluralité de trajets de regroupement et que lesdites rainures formées dans ledit coin de déviation engrènent avec lesdites parties étagées dudit autre rouleau de déviation lorsque lesdits rouleaux de déviation dirigent une feuille imprimée suivante en direction d'un autre trajet faisant partie de ladite pluralité de trajets de regroupement, de sorte que lesdits passages tendent à s'ouvrir et à se fermer lorsque lesdits rouleaux de déviation se déplacent en va-et-vient dans ledit plan de déviation; et que les feuilles imprimées ne touchent aucun desdits rouleaux de déviation (34, 36) lorsqu'elles se déplacent entre lesdits rouleaux de déviation sur leur itinéraire jusqu'à un trajet sélectionné faisant partie de la pluralité de trajets de regroupement, lesdits rouleaux de déviation, lesdites courroies de déviation et ledit coin de déviation étant disposés de manière à coopérer pour ne pas gêner de façon substantielle la feuille imprimée lorsque cette dernière se déplace le long du trajet de regroupement sélectionné, tout ceci permettant d'éviter des vitesses accrues de fonctionnement, un nombre moins élevé de bourrages et une qualité améliorée des feuilles imprimées. 27. Procédé pour dévier des feuilles imprimées depuis un trajet de déviation en direction d'un trajet désiré faisant partie d'une pluralité de trajets de regroupement, caractérisé en ce que ledit procédé comprend les étapes consistant à: envoyer une feuille imprimée à un couple de rouleaux de déviation qui tournent autour d'axes respectifs situés dans un plan du dispositif de déviation qui possède une composante qui d'une manière générale est perpendiculaire au trajet de déviation des feuilles imprimées de sorte que les centres desdits rouleaux de déviation orbitent autour desdits axes respectifs, en définissant de ce fait des trajets de déplacement pour chacun desdits rouleaux de déviation, lesdits trajets de déviation se recoupant partiellement pour définir un trajet commun de transfert, lesdits rouleaux de déviation exécutant une translation sur un trajet de déplacement en vaet- vient dans ledit plan du dispositif de déviation; positionner un coin de déviation entre lesdits rouleaux de déviation de manière à séparer ainsi la pluralité de trajets de regroupement de telle sorte qu'une partie supérieure de ladite arête de déviation pénètre dans ledit trajet de transfert commun; commander de façon cadencée une translation desdits rouleaux de déviation de telle sorte que, lorsqu'un bord avant d'une feuille imprimée est pratiquement adjacent à une arête sommitale dudit coin de déviation, lesdits rouleaux de déviation dirigent le bord avant de la feuille imprimée en direction d'un premier côté dudit coin de déviation de sorte que le bord avant de la feuille imprimée n'est pas suffisamment en contact avec ladite arête sommitale, contact qui, s'il se produisait, serait susceptible d'endommager le bord avant de la feuille imprimée; faire avancer la feuille imprimée le long dudit premier côté dudit dispositif de déviation de manière à sélectionner un trajet parmi la pluralité de trajets de regroupement; et commander de façon cadencée une translation desdits rouleaux de déviation de telle sorte que lorsque le bord arrière de la feuille imprimée est pratiquement adjacent à ladite arête sommitale dudit coin de déviation, le bord arrière de la feuille imprimée ne frotte essentiellement pas contre ladite arête sommitale lorsque la feuille imprimée continue à avancer le long dudit premier côté dudit coin de déviation, ce qui réduit de façon substantielle ou empêche un endommagement du bord arrière de la feuille imprimée. 28. Procédé pour regrouper des feuilles imprimées délivrées par une presse à imprimer fonctionnant à grande vitesse, caractérisé en ce qu'il consiste à: envoyer une feuille imprimée à un dispositif de déviation oscillant; guider un bord avant de la feuille imprimée pour qu'elle vienne latéralement en contact avec un organe de déviation qui engrène avec ledit dispositif de déviation oscillant de telle sorte qu'il n'y ait essentiellement aucune interférence avec la feuille imprimée lorsque la feuille imprimée est guidée continûment en contact avec ledit organe de déviation; et diriger la feuille imprimée le long dudit organe de déviation dans un trajet de regroupement. 29. Procédé pour regrouper des signatures selon la revendication 28, comprenant en outre l'étape consistant à déplacer en translation ledit dispositif oscillant sur un trajet de déplacement en va-et-vient dans un plan possédant une composante qui d'une manière générale est perpendiculaire au trajet des feuilles imprimées. 30. Procédé pour regrouper des signatures selon la revendication 29, comprenant en outre l'étape consistant à commander de façon cadencée la translation dudit dispositif oscillant de telle sorte que, lorsqu'un bord arrière de la feuille imprimée cdoïncide pratiquement avec le point le plus élevé dudit organe de déviation, le bord arrière de la feuille imprimée ne frotte essentiellement pas contre ledit point le plus élevé lorsque la feuille imprimée continue à avancer sur ledit trajet de regroupement. 31. Dispositif de déviation pour faire dévier des feuilles imprimées depuis un trajet de déviation en direction d'un trajet désiré faisant partie d'une pluralité de trajets de regroupement, caractérisé en ce que ledit dispositif de déviation comprend: un dispositif de déviation servant à diriger un bord avant d'une feuille imprimée en direction d'un trajet faisant partie de la pluralité de trajets de regroupement; et un organe de déviation séparant la pluralité de trajets de regroupement pour dévier une feuille en direction de l'un sélectionné de ces trajets, de telle sorte que peu après que le bord avant de la feuille imprimée soit venu en contact avec ledit organe de déviation, le bord avant de la feuille à imprimer ne change sensiblement pas de direction jusqu'au moment o le bord arrière de la feuille imprimée a dépassé une partie supérieure dudit organe de déviation. 32. Dispositif de déviation selon la revendication 31, caractérisé en ce que ledit dispositif de déviation comprend un couple de rouleaux de déviation oscillants et que ledit dispositif de déviation comprend en outre un couple de courroies qui sont situées d'une manière générale en vis-à-vis I'une de l'autre le long du trajet de déviation, et un couple de rouleaux positionnés respectivement en aval dudit organe de déviation dans un trajet de regroupement respectif, tel que lesdites courroies se déplacent essentiel- lement en ligne droite entre lesdits rouleaux de déviation respectifs et lesdits autres rouleaux correspondants. 33. Procédé pour faire dévier une feuille imprimée à partir d'une suite de feuilles imprimées circulant en tandem, caractérisé en ce qu'il consiste à: amener un bord avant de la feuille imprimée à un organe de déviation; diriger la feuille imprimée vers un trajet de regroupement; et guider la feuille imprimée en direction du trajet de regroupement selon un trajet sensiblement rectiligne jusqu'au moment o un bord arrière de la feuille imprimée a franchi une partie supérieure dudit organe de déviation.