Brevet FR2781086A1 — publié le 20000114

FILTRE DIELECTRIQUE DOMAINE DE L'INVENTION La présente invention concerne un filtre diélectrique et plus particulièrement un filtre diélectrique du type intégré pouvant arrêter un signal de fréquence dans une zone de fréquences inférieures à celle d'une bande passante, en tant que bande de référence, avec un rapport d'atténuation supérieur, effectuant ainsi un réglage régulier du rapport d'atténuation de la zone de fréquences inférieures d'une manière simple. CONTEXTE DE L'INVENTION Un filtre diélectrique comprend généralement une pluralité de blocs diélectriques qui sont connectés entre eux, chaque bloc diélectrique comprenant un résonateur coaxial, de façon à obtenir une caractéristique de bande passante désirée, et un filtre diélectrique de type intégré en tant que filtre amélioré du point de vue de la construction comprend un bloc diélectrique unique ayant une pluralité de résonateurs coaxiaux dans celui-ci. Le filtre diélectrique de type intégré utilisé comme filtre passe bande est prévu pour être utilisé pour obtenir seulement un signal de fréquence d'une bande de canal désirée dans un équipement de communication mobile tel que, par exemple, un téléphone de voiture, un téléphone portable et analogue, utilisant une bande de fréquences élevées comme bande de communication. Pour cette raison, le filtre diélectrique de type intégré doit avoir une petite taille, un poids léger et un haut niveau de résistance aux impacts et doit également avoir une caractéristique de bande passante d'environ 20 à 30 MHz. Les figures 1 à 3 montrent respectivement un premier, un second et un troisième filtres diélectriques classiques de type intégré. Premièrement, le filtre diélectrique classique de type intégré tel que représenté sur la figure 1 comprend un trou de couplage 9 disposé entre deux trous résonants 7 et 8, destiné à régler ainsi l'inductance mutuelle et la capacité mutuelle. Dans ce cas, le niveau de couplage dépend de la taille, de la longueur et de la position du trou de couplage 9. Toutefois, l'addition du trou de couplage 9 rend le moulage du filtre diélectrique difficile et dégrade également la rigidité mécanique de celui-ci, de sorte qu'il existe un problème en ce que le filtre diélectrique classique de type intégré ne satisfait pas aux exigences d'un équipement de communication mobile existant. Deuxièmement, le filtre diélectrique classique de type intégré, comme représenté sur la figure 2A, comprend deux trous résonants 7 et 8 qui ont chacun un diamètre intérieur qui n'est pas 2 Q constant, c'est-à-dire que le diamètre intérieur varie sur une portion spécifique de celui-ci, comme représenté sur la figure 2B, de manière à obtenir ainsi le couplage des trous résonants par une différence d'impédance caractéristique provoquée par la différence du diamètre interne du trou résonant. Lorsqu'il est comparé au filtre diélectrique tel que représenté sur la figure 1, le filtre diélectrique de type intégré de la figure 2A a une caractéristique passe bande améliorée, mais il subsiste toujours un problème en ce que, puisque le diamètre interne du petit trou résonant n'est pas constant, le processus de fabrication devient compliqué et un état de moulage uniforme ne peut pas être réalisé. Enfmin, le filtre diélectrique classique de type intégré, comme représenté sur la figure 3A, ne comprend aucune surface d'ouverture par rapport aux filtres diélectriques classiques ci-dessus et comprend une surface latérale d'un bloc diélectrique 1 sur laquelle est déposé un matériau conducteur de manière à former ainsi une électrode et des portions spécifiques 17 et 18 dans l'intérieur des trous résonants 7 et 8 dont les électrodes sont supprimées, comme représenté sur la figure 3B, de manière à fournir ainsi l'état de couplage entre les résonateurs. Toutefois, dans le filtre diélectrique classique tel que représenté sur la figure 3A, il existe un problème en ce qu'il est difficile que les électrodes placées dans une position arbitraire des surfaces internes des petits trous résonants 7 et 8 soient supprimées avec précision. RESUME DE L'INVENTION En conséquence, un but de la présente invention consiste à fournir un filtre diélectrique de type intégré pouvant arrêter un signal de fréquence situé dans une bande de fréquences inférieures à celle d'une bande passante, en tant que bande de référence avec un rapport d'atténuation supérieur, effectuant ainsi un réglage régulier du rapport d'atténuation de la zone de fréquence inférieure d'une manière simple. Un autre but de la présente invention consiste à fournir un filtre diélectrique de type intégré pouvant arrêter un signal d'une bande de fréquences désirée dans une bande de fréquences inférieures à celle d'une bande passante, en tant que bande de référence, avec un rapport d'atténuation supérieur, effectuant ainsi un réglage régulier du rapport d'atténuation de la zone de fréquences inférieures. Selon un aspect de la présente invention, il est fourni un filtre diélectrique de type intégré comprenant: un bloc diélectrique comprenant une première et une deuxième surfaces tournées l'une vers l'autre et une surface latérale disposée entre les première et deuxième surfaces, la deuxième surface et la surface latérale étant sensiblement recouvertes d'un matériau conducteur; une pluralité de trous résonants disposés sensiblement parallèlement, pénétrant dans les première et deuxième 3 3 surfaces du bloc diélectrique et revêtus sensiblement du matériau conducteur sur les surfaces internes de ceux-ci, chacun parmi la pluralité de trous résonants formant un résonateur; des bornes d'entrée/sortie comprenant chacune une zone d'électrode isolée du matériau conducteur de la surface latérale du bloc électrique et destinée à former un couplage électromagnétique avec la pluralité de trous résonants; et au moins un motif conducteur disposé à une distance prédéterminée de la portion d'extrémité de chaque trou de ladite pluralité de trous résonants sur ladite première surface dudit bloc diélectrique, pour former le couplage électromagnétique entre les résonateurs adjacents. Le motif conducteur est disposé de préférence à une distance prédéterminée de la portion d'extrémité de chaque trou de la pluralité de trous résonants sur la première surface du bloc diélectrique, avec la direction agencée de la pluralité de trous résonants pour former une capacité de couplage entre les résonateurs adjacents et pour former une capacité de couplage croisée entre les résonateurs non adjacents. En conséquence, le filtre diélectrique peut former une bande passante ayant une zone de basses fréquences comme inductance de couplage entre les résonateurs qui est augmentée par la formation du motif conducteur. Selon un autre aspect de la présente invention, il est fourni un filtre diélectrique de type intégré comprenant: un bloc diélectrique comprenant une première et une deuxième surfaces tournées l'une vers l'autre et une surface latérale disposée entre les première et deuxième surfaces, la deuxième surface et la surface latérale étant sensiblement recouvertes d'un matériau conducteur; une pluralité de trous résonants disposés sensiblement parallèlement, pénétrant dans les première et deuxième surfaces du bloc diélectrique et revêtus sensiblement du matériau conducteur sur les surfaces internes de ceux-ci, chacun parmi la pluralité de trous résonants formant un résonateur; des bornes d'entrée/sortie comprenant chacune une zone d'électrode isolée du matériau conducteur de la surface latérale du bloc électrique et destinée à former un couplage électromagnétique avec la pluralité de trous résonants; et un motif conducteur de réglage de fréquence de résonance disposé de manière à s'étendre depuis la surface latérale du bloc diélectrique vers les portions d'extrémité des trous résonant de la première surface sur le bloc diélectrique, pour régler la fréquence de résonance de chacun des résonateurs. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS D'autres buts et aspects de l'invention deviendront évidents d'après la description suivante de modes de réalisation en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'un filtre diélectrique classique de type intégré; la figure 2A est une vue en perspective d'un autre filtre diélectrique classique de type intégré; la figure 2B est une vue en coupe le long de la ligne A-A' de la figure 2; la figure 3A est une vue en perspective d'un autre filtre diélectrique classique de type intégré; la figure 3B est une vue en coupe le long de la ligne B-B' de la figure 3; les figures 4A à 4F sont des vues en perspective illustrant le filtre diélectrique de type intégré selon un mode de réalisation préférée d'un premier mode de réalisation de la présente invention; la figure 5 est un schéma de circuit équivalent du filtre diélectrique de type intégré des figures 4A à 4F; la figure 6 est une courbe illustrant les caractéristiques comparées entre le filtre diélectrique classique de type intégré et le filtre diélectrique de type intégré selon la présente invention; la figure 7 est une vue en perspective d'un filtre diélectrique de type intégré selon un autre mode de réalisation de la présente invention; et la figure 8 est un schéma de circuit équivalent du filtre diélectrique de type intégré de la figure 7. DESCRIPTION DETAILLEE DU MODE DE REALISATION PREFERE Une explication de la construction et de l'effet fonctionnel d'un filtre diélectrique duplexeur de type intégré selon les modes de réalisation préférés de la présente invention va être présentée ci-après en référence aux dessins annexés. Les figures 4A à 4F sont des vues en perspective d'un premier jusqu'à un sixième filtres diélectriques de type intégré selon un mode de réalisation préféré de la présente invention, chaque filtre diélectrique ayant la même structure de bloc diélectrique par rapport aux autres mais ayant des motifs conducteurs prédéterminés qui sont formés sur la surface avant du bloc diélectrique et qui sont différents en forme les uns des autres. Comme représenté sur la figure 4A, le filtre diélectrique duplexeur de type intégré comprend un bloc diélectrique 101 ayant une première et une deuxième surfaces 120 et 121 tournées l'une vers l'autre et une surface latérale disposée entre les première et deuxième surfaces 120 et 121. Un matériau conducteur est déposé sur la deuxième surface 121 et la surface latérale de manière à former une électrode de masse. Le bloc diélectrique 101 comprend une pluralité de trous résonants 107 et 108 formés à une distance prédéterminée les uns des autres sur l'intérieur de celui-ci pénétrant dans les première et deuxième surfaces 120 et 121 d'une manière sensiblement parallèle. Le bloc diélectrique 101 comprend une électrode interne sur les surfaces internes des trous résonants 107 et 108 de manière à former le résonateur. D'autre part, une surface ouverte sur laquelle le matériau conducteur n'est pas déposé est formée sur la première surface 111 du bloc diélectrique 110. Des plots d'entrée/sortie 110a et 110b, qui sont formés sur la surface latérale du bloc diélectrique 101, sont court- circuités avec l'électrode de masse. Les plots d'entrée/sortie 110a et 110b sont isolés de l'électrode de masse dans l'état o une partie de leurs électrodes de masse est supprimée et ils sont disposés de manière à s'étendre au-dessus de la portion de la surface latérale et de la surface adjacente à la surface latérale. En d'autres termes, puisque la zone ouverte sur laquelle le matériau conducteur n'est pas déposée est occupée entre les plots d'entrée/sortie 1 10Oa et lOb et l'électrode de masse, le court-circuit entre eux est formé. A ce moment, la zone ouverte se prolonge vers la première surface 120 sous la forme d'une surface ouverte, comme représenté sur la figure 4A. Toutefois, les plots d'entrée/sortie 1l O10a et 1l1 Ob peuvent s'étendre sur la surface ouverte de la première surface 120 et le matériau conducteur peut être déposé sur l'espace compris entre la région ouverte des plots d'entrée/sortie 1 10a et 1 10b et la première surface , comme représenté sur les figures 4B à 4F, comme il va être présenté ciaprès. Le bloc diélectrique 101 comprend la première surface 120 comme surface d'ouverture sur laquelle le matériau conducteur n'est pas déposé et possède une taille prédéterminée de premiers motifs conducteurs 117 et 118 qui sont formés autour des trous résonants 107 et 108 et sont connectés chacun aux matériaux conducteurs sur la surface interne des trous résonants 107 et 108. Les premiers motifs conducteurs 117 et 118 appliquent chacun une capacité de charge aux résonateurs et en même temps forment une capacité de couplage entre les résonateurs adjacents. De plus, le bloc diélectrique 101 comprend un deuxième motif conducteur 125 sur la portion supérieure des trous résonants 107 et 108, c'est-àdire entre les trous résonants 107 et 108 et la surface latérale de ceuxci le long de la direction d'agencement des trous résonants 107 et 108. Le deuxième motif conducteur 125 est disposé de manière à être séparé d'une distance prédéterminée des premiers motifs conducteurs 117 et 118 et applique la capacité de couplage entre les résonateurs adjacents. Comme mentionné ci-dessus, puisque le filtre diélectrique tel que représenté sur la figure 4B a la même structure de bloc diélectrique que représentée sur la figure 4A et a des structures de motifs conducteurs différentes sur la surface avant 6 c C: de celui-ci par rapport à celle représentée sur la figure 4A, une explication détaillée de la structure des motifs conducteurs formés sur la surface avant 120 du bloc diélectrique 101 va être présentée, tout en évitant une explication de la structure du bloc diélectrique 101. A ce moment, la forme des plots d'entrée/sortie 11Oa et 1 1 0b de la figure 4B est différente de celle de la figure 4A et ces plots 1 l0a et 1 10b ont une fonction sensiblement identique aux plots de la figure 4A. En outre, les plots représentés sur les figures 4C à 4F sont également identiques aux plots représentés sur la figure 4B. Comme représenté sur la figure 4B, le bloc diélectrique 101 comprend un deuxième motif conducteur en forme de ligne à ruban 125, qui est séparé d'une certaine distance des portions d'extrémité des trous résonants 107 et 108 sur la première surface le long de la direction d'agencement des trous résonants 107 et 108 et applique la capacité de couplage entre les résonateurs adjacents. Toutefois, les premiers motifs conducteurs 117 et 118 tels que représentés sur la figure 4A, qui sont formés autour des trous résonants 107 et 108, n'existent pas dans le mode de réalisation de la figure 4B. A ce moment, le deuxième motif conducteur 125 peut être disposé sur la portion supérieure ou la portion inférieure des trous résonants 107 et 108 ou à la fois sur les portions supérieures et inférieures de ceux-ci. Dans le mode de réalisation de la figure 4C, le bloc diélectrique 101 comprend un troisième motif conducteur en forme de ligne à ruban 126, qui est formé entre les trous résonants 107 et 108 sur la première surface 120 et applique la capacité de couplage entre les résonateurs adjacents. A ce moment, bien que le troisième motif conducteur 126 soit disposé comme étant séparé d'une distance prédéterminée du matériau conducteur déposé sur la surface latérale du bloc diélectrique 101, ce motif 126 peut être connecté aux matériaux conducteurs sur la surface latérale. Puisque la capacité de couplage est formée respectivement entre l'électrode interne du trou résonant 107 et le troisième motif conducteur 126 et entre l'électrode interne du trou résonant 108 et le troisième motif conducteur 126, le filtre diélectrique peut augmenter la capacité de couplage dans son ensemble. Le mode de réalisation de la figure 4D est réalisé par le mélange des modes de réalisation des figures 4B et 4C. En d'autres termes, le bloc diélectrique 101 comprend le deuxième motif conducteur en forme de ligne à ruban 125 qui est disposé comme étant séparé d'une distance prédéterminée des portions d'extrémité des trous résonants 107 et 108 sur la première surface 120 le long de la direction d'agencement des trous résonants 107 et 108 et a une largeur et une longueur prédéterminées sur au moins une portion des portions supérieures et inférieures des trous résonants 107 et 108, pour appliquer la capacité de couplage entre les résonateurs adjacents. En outre, le bloc diélectrique 101 comprend un troisième motif conducteur en forme de ligne à ruban 126 qui est formé entre les trous résonants 107 et 108 sur la première surface 120 et applique la capacité de couplage entre les résonateurs adjacents. Le deuxième motif conducteur 125 est formé sous la forme d'un corps intégré avec le troisième motif conducteur 125, comme représenté sur la figure 4D. Toutefois, ce deuxième motif conducteur 125 peut être séparé du troisième motif conducteur 126. Dans le mode de réalisation de la figure 4E, le bloc diélectrique 101 comprend une paire de quatre motifs conducteurs 127a et 127b en forme de ligne à ruban, qui sont formés entre les trous résonants 107 et 108 sur la première surface 120 et sont disposés de manière à être séparés d'un intervalle prédéterminé entre eux. Plus en détail, le quatrième motif conducteur 127a s'étend depuis le matériau conducteur sur la surface latérale du bloc diélectrique 101 vers l'espace compris entre les trous résonants 107 et 108 et le quatrième autre motif conducteur 127b s'étend depuis le côté opposé de la surface latérale du bloc diélectrique 101 vers l'espace compris entre les trous résonants 107 et 108, de façon que les quatrièmes motifs conducteurs 127a et 125b maintiennent l'intervalle prédéterminé entre eux. Le mode de réalisation de la figure 4F à une forme et une structure différentes des modes de réalisation des figures 4A à 4E comme mentionné ci-dessus. Le bloc diélectrique 101 de la figure 4F comprend le deuxième motif conducteur en forme de ligne à ruban 125 qui est disposé sur la portion supérieure des trous résonants 107 et 108 sur la première surface 120 de ceux-ci le long de la direction d'agencement des trous résonants 107 et 108 et il applique la capacité de couplage entre les résonateurs adjacents et les cinquièmes motifs conducteurs 129a et 129b qui sont disposés chacun du côté gauche et droit de la direction de la longueur du deuxième motif conducteur 125 et sur la portion inférieure des trous résonants 107 et 108. Le cinquième motif conducteur 129a, qui est disposé le long de la direction de la longueur du deuxième motif conducteur 125, est formé de façon à être intégré avec le deuxième motif conducteur 125 et le cinquième autre motif conducteur 129b, qui est disposé sur la portion inférieure des trous résonants 107 et 108, est connecté au matériau conducteur de la surface latérale du bloc diélectrique 101. Les cinquièmes motifs conducteurs 129a et 129b sont utilisés pour régler la fréquence de résonance de chaque résonateur. De la même manière que le premier jusqu'au quatrième motifs conducteurs, les cinquièmes motifs conducteurs de réglage de fréquence de résonance 129a et 129b sont formés de manière à avoir une 8 9 taille prédéterminée sur la première surface 120 du bloc diélectrique 101 et servent à régler précisément la fréquence de résonance de chaque résonateur. Comme représenté, le cinquième motif conducteur 129a, qui est disposé sur les portions gauche et droite de la direction de la longueur du deuxième motif conducteur 125, est formé de manière à être intégré avec le deuxième motif conducteur 125. Toutefois, le cinquième motif conducteur 129a peut être séparé du deuxième motif conducteur 125 d'une distance prédéterminée. D'autre part, le cinquième motif conducteur 129b, qui est disposé sur la portion inférieure des trous résonants 107 et 108, peut être formé de manière à être court-circuité au matériau conducteur de la surface latérale du bloc diélectrique 101. Un schéma de circuit équivalent à celui de la figure 5 est appliqué à tous les modes de réalisation des figures 4A à 4F, de la même manière. En conséquence, l'explication du fonctionnement du filtre diélectrique de type intégré selon le mode de réalisation de la présente invention va être expliqué en détail avec les figures 4A et 5. Sur la figure 5, les numéros de référence Rl et R2 représentent chacun le résonateur et Col01 et C02 représentent chacun la capacité de couplage des bornes d'entrée/sortie, qui est formée entre les premiers motifs conducteurs 117 et 118 et les plots d'entrée/sortie 1 10Oa et 1 10b du bloc diélectrique 101. Le numéro de référence C12 désigne la capacité de couplage entre les résonateurs Rl et R2 et M12 désigne l'inductance de couplage entre les résonateurs Rl et R2. La capacité de couplage C12 est formée entre les premiers motifs conducteurs 117 et 118 sur la première surface du bloc diélectrique 101. Sur le schéma de circuit équivalent selon la construction ci-dessus, si un signal est appliqué à l'entrée du plot d'entrée 1 10a, un champ électrique est formé dans les deux trous résonants 107 et 108, actionnant les résonateurs Rl et R2. A ce moment, la capacité de couplage Cl2 entre les résonateurs R1 et R2 est augmentée au moyen du deuxième motif conducteur 125 sur la première surface 120 et au contraire, l'inductance de couplage MI2 est diminuée. En d'autres termes, la capacité de couplage Cl2 entre les résonateurs R1 et R2 est fortement accrue par rapport au cas o le deuxième motif conducteur 125 n'est pas formé sur la première surface 120. Le rapport d'augmentation de la capacité de couplage C12 est réglable en fonction de la longueur et de la largeur du deuxième motif conducteur 125. Si la longueur et la largeur du deuxième motif conducteur sont augmentées, la capacité de couplage C12 est accrue. Comme représenté sur la figure 5, la capacité de couplage C12 et l'inductance de couplage M12 sont formées entre les trous résonants 107 et 108 par le deuxième 9 9 motif conducteur 125. En conséquence, une valeur d'impédance maximale est formée sur un point de résonance, provoquée par la capacité de couplage Cl2 et l'inductance de couplage M12, de façon qu'un point d'atténuation maximum soit généré au niveau du point de résonance. D'autre part, le point de résonance varie en raison de la variation de la valeur de la capacité de couplage C12 ou de l'inductance de couplage M12 ou sinon par variation des deux valeurs. Comme expliqué ci-dessus, les valeurs de la capacité de couplage C12 et de l'inductance de couplage M12 sont modifiées en fonction de la variation de la longueur et de la largeur du deuxième motif conducteur 125. En conséquence, le point d'atténuation peut être réglé lorsque la longueur et la largeur du deuxième motif conducteur 125 varient. De plus, puisque la capacité de couplage Cl2 est fortement augmentée par rapport au cas o le deuxième motif conducteur 125 n'est pas formé sur la première surface 120, le point d'atténuation est positionné dans une bande de fréquences inférieures à celle d'une bande passante, en tant que bande de référence du filtre diélectrique de type intégré. En conséquence, le réglage du point d'atténuation est exécuté sur la bande de fréquences inférieures à la bande passante, par le deuxième motif conducteur 125. La figure 6 est une courbe illustrant des caractéristiques comparées entre le filtre diélectrique classique de type intégré et le présent filtre diélectrique de type intégré. Sur cette figure, la ligne en trait plein indique la courbe caractéristique du présent filtre diélectrique ayant une bande passante d'environ 20 MHz à 896,1 MHz. Sur la courbe, le gain en fonction de la fréquence est obtenu en fonction du réglage de la longueur et de la largeur du deuxième motif 125. D'autre part, la ligne en tirets représentée sur la figure 6 indique la caractéristique du filtre diélectrique classique de type intégré dont la première surface ne comprend pas le motif de ligne en ruban. Comme représenté, le degré d'atténuation est similaire entre le présent filtre diélectrique et le filtre diélectrique classique dans la zone de fréquences supérieures à la bande passante. Il faut toutefois comprendre que l'atténuation d'environ 20 dB ou davantage dans le présent filtre diélectrique est générée dans la zone de fréquences inférieures à la bande passante. Dans le mode de réalisation préféré de la présente invention, le bloc diélectrique ne comprend que les deux trous résonants, mais il peut comprendre trois trous résonants ou davantage. En se référant à la figure 7 représentant le filtre diélectrique de type intégré selon l'autre mode de réalisation de la présente invention, un bloc diélectrique 201 comprend trois trous résonants 207, 208 et 209. Dans ce A0 cas, le bloc diélectrique 201 comprend un motif conducteur 225 qui est disposé sur les portions supérieures des trous résonants 207, 208 et 209, le long de la direction d'agencement des trous résonants 207, 208 et 209. La figure 8 est un schéma de circuit équivalent du filtre diélectrique de type intégré de la figure 7. Comme représenté sur la figure, le motif conducteur 225 forme la capacité de couplage C12 et C23 entre les résonateurs adjacents RI et R2 et R2 et R3 et forment une capacité de couplage croisé C13 entre les résonateurs R1 et R3 qui ne sont pas adjacents entre eux. De la même manière que le mode de réalisation des figures 4A à 4F, le mode de réalisation préféré de la figure 7 peut comprendre le motif conducteur 225 qui est formé sur une position sélectionnée arbitrairement ou a des formes différentes et comprend en outre d'autres motifs conducteurs. Comme expliqué dans ce qui précède, un filtre diélectrique de type intégré selon la présente invention peut augmenter le rapport d'atténuation dans la bande de fréquences inférieures à celle d'une bande passante, améliorant le rapport d'atténuation d'un signal d'un canal adjacent à la zone de fréquences inférieures, régler la longueur et la largeur physiques d'un motif de ligne en ruban prédéterminé pour effectuer le réglage d'un point d'atténuation d'une manière simple et augmenter le rapport d'atténuation dans une bande de fréquences désirée de la zone de fréquences inférieures à la bande passante. De plus, un filtre diélectrique de type intégré selon la présente invention peut se conformer à une tendance récente selon laquelle l'intervalle entre les canaux adjacents est raccourci, de sorte que lors de l'application à un dispositif de communication radio, il peut augmenter le rapport d'élimination pour le canal adjacent dans la zone de fréquences inférieures à un canal sélectionné. REVENDICATIONS 1. Filtre diélectrique comprenant: un bloc diélectrique comprenant une première et une deuxième surfaces tournées l'une vers l'autre et une surface latérale disposée entre lesdites première et deuxième surfaces, ladite deuxième surface et ladite surface latérale étant sensiblement recouvertes d'un matériau conducteur; une pluralité de trous résonants disposés sensiblement parallèlement, pénétrant dans lesdites première et deuxième surfaces dudit bloc diélectrique et revêtus sensiblement dudit matériau conducteur sur lesdites surfaces internes de ceux-ci, de manière à former un résonateur; l0 des bornes d'entrée/sortie comprenant chacune une zone d'électrode isolée dudit matériau conducteur sur la surface latérale dudit bloc électrique et destinée à former un couplage électromagnétique avec ladite pluralité de trous résonants; et au moins un motif conducteur disposé sur ladite première surface dudit bloc diélectrique, le long de la direction d'agencement de ladite pluralité de trous résonants, pour renforcer la capacité de couplage entre les résonateurs adjacents. 2. Filtre selon la revendication 1, dans lequel ledit premier motif conducteur est formé sur au moins une partie des portions supérieures et inférieures de chaque dit trou résonant. 3. Filtre selon la revendication 1, dans lequel ledit premier motif conducteur est formé de manière à être prolongé à travers les au moins deux trous résonants. 4. Filtre selon la revendication 3, dans lequel ledit premier motif conducteur est formé de manière à être prolongé vers les portions d'extrémité desdits au moins deux trous résonants. 5. Filtre selon la revendication 1, comprenant en outre un deuxième motif conducteur destiné à former un couplage électromagnétique entre lesdits résonateurs. 6. Filtre selon la revendication 5, dans lequel ledit deuxième motif conducteur comprend au moins un motif conducteur qui est disposé de manière à avoir une taille prédéterminée autour dudit au moins un trou résonant sur ladite première surface, pour être connecté audit matériau conducteur sur la surface interne d'au moins un trou résonant, pour appliquer une capacité de charge audit au moins un résonateur et pour former un couplage électromagnétique entre les résonateurs adjacents. 7. Filtre selon la revendication 5, dans lequel ledit deuxième motif conducteur comprend au moins un motif conducteur disposé entre des portions d'extrémité 4'i desdits trous résonants de ladite première surface dudit bloc diélectrique, pour former ledit couplage électromagnétique entre les résonateurs adjacents. 8. Filtre selon la revendication 7, dans lequel une extrémité dudit deuxième motif conducteur est connectée audit matériau conducteur sur la surface latérale dudit bloc diélectrique. 9. Filtre selon la revendication 7, dans lequel les deux extrémités dudit deuxième motif conducteur sont connectées audit matériau conducteur sur la surface latérale dudit bloc diélectrique. 10. Filtre selon la revendication 7, dans lequel ledit deuxième motif conducteur comprend au moins deux motifs conducteurs qui sont formés de manière à être opposés à une distance prédéterminée l'un de l'autre entre les portions d'extrémité desdits trous résonants, une extrémité dudit motif étant connectée audit matériau conducteur de ladite surface latérale dudit bloc diélectrique. 11. Filtre selon la revendication 7, dans lequel ledit deuxième motif conducteur est formé de manière à être intégré avec ledit premier motif conducteur. 12. Filtre selon la revendication 1, comprenant en outre au moins un troisième motif conducteur destiné à régler la fréquence de résonance dudit résonateur qui est disposé sur ladite première surface dudit bloc diélectrique. 13. Filtre selon la revendication 12, dans lequel ledit troisième motif conducteur est formé de manière à s'étendre depuis ledit matériau conducteur sur la surface latérale dudit bloc diélectrique vers la portion d'extrémité dudit trou résonant de ladite première surface. 14. Filtre selon la revendication 12, dans lequel ledit troisième motif conducteur règle la fréquence de résonance par le réglage d'une zone de celui-ci et d'une distance depuis la portion d'extrémité dudit trou résonant. 15. Filtre selon la revendication 12, dans lequel ledit troisième motif conducteur est formé de manière à s'étendre depuis ledit premier motif conducteur vers la portion d'extrémité dudit trou résonant de ladite première surface. 16. Filtre selon la revendication 12, dans lequel ledit troisième motif conducteur est formé de manière à s'étendre depuis ledit premier motif conducteur vers ladite surface latérale. 17. Filtre diélectrique comprenant: un bloc diélectrique comprenant une première et une deuxième surfaces tournées l'une vers l'autre et une surface latérale disposée entre lesdites première et deuxième surfaces, ladite deuxième surface et ladite surface latérale étant sensiblement recouvertes d'un matériau conducteur; une pluralité de trous résonants disposés sensiblement parallèlement, pénétrant dans lesdites première et deuxième surfaces dudit bloc diélectrique et revêtus sensiblement dudit matériau conducteur sur lesdites surfaces internes de ceux-ci, de manière à former un résonateur; des bornes d'entrée/sortie comprenant chacune une zone d'électrode isolée dudit matériau conducteur sur la surface latérale dudit bloc électrique et destinée à former un couplage électromagnétique avec ladite pluralité de trous résonants; et au moins un premier motif conducteur disposé à une distance prédéterminée de la portion d'extrémité de chaque trou de ladite pluralité de trous résonants sur ladite première surface dudit bloc diélectrique, le long de la direction d'agencement de ladite pluralité de trous résonants, pour renforcer la capacité de couplage entre résonateurs adjacents. 18. Filtre diélectrique comprenant: un bloc diélectrique comprenant une première et une deuxième surfaces tournées l'une vers l'autre et une surface latérale disposée entre lesdites première et deuxième surfaces, ladite deuxième surface et ladite surface latérale étant sensiblement recouvertes d'un matériau conducteur; une pluralité de trous résonants disposés sensiblement parallèlement, pénétrant dans lesdites première et deuxième surfaces dudit bloc diélectrique et revêtus sensiblement dudit matériau conducteur sur lesdites surfaces internes de ceux-ci, de manière à former un résonateur; des bornes d'entrée/sortie comprenant chacune une zone d'électrode isolée dudit matériau conducteur sur la surface latérale dudit bloc électrique et destinée à former un couplage électromagnétique avec ladite pluralité de trous résonants; et au moins un premier motif conducteur disposé sur ladite première surface dudit bloc diélectrique le long de la direction d'agencement de ladite pluralité de trous résonants, pour renforcer la capacité de couplage entre les résonateurs adjacents et former une capacité de couplage croisé entre les résonateurs qui ne sont pas adjacents. 19. Filtre selon la revendication 18, dans lequel ledit premier motif conducteur est formé sur au moins une portion des portions supérieures et inférieures dudit trou résonant. 20. Filtre selon la revendication 18, dans lequel ledit premier motif conducteur est formé de manière à être prolongé à travers les au moins trois trous résonants. 21. Filtre selon la revendication 20, dans lequel ledit premier motif conducteur est formé de manière à être prolongé vers les portions d'extrémité desdits au moins trois trous résonants. 22. Filtre selon la revendication 18, comprenant en outre un deuxième motif conducteur destiné à former un couplage électromagnétique entre lesdits résonateurs. 23. Filtre selon la revendication 22, dans lequel ledit deuxième motif conducteur comprend au moins un motif conducteur qui est disposé de manière à avoir une taille prédéterminée autour dudit au moins un trou résonant de ladite première surface, pour être connecté audit matériau conducteur sur la surface interne dudit au moins un trou résonant, pour appliquer une capacité de charge audit au moins un résonateur et pour former un couplage électromagnétique entre les résonateurs adjacents. 24. Filtre selon la revendication 22, dans lequel ledit deuxième motif conducteur comprend au moins un motif conducteur disposé entre des portions d'extrémité desdits trous résonants sur ladite première surface dudit bloc diélectrique, pour former ledit couplage électromagnétique entre les résonateurs adjacents. 25. Filtre selon la revendication 24, dans lequel une extrémité dudit deuxième motif conducteur est connectée audit matériau conducteur sur la surface latérale dudit bloc diélectrique. 26. Filtre selon la revendication 24, dans lequel les deux extrémités dudit deuxième motif conducteur sont connectées audit matériau conducteur sur la surface latérale dudit bloc diélectrique. 27. Filtre selon la revendication 24, dans lequel ledit deuxième motif conducteur comprend au moins deux motifs conducteurs qui sont formés de manière à être opposés à une distance prédéterminée l'un de l'autre entre les portions d'extrémité desdits trous résonants, une extrémité dudit motif étant connectée audit matériau conducteur de ladite surface latérale dudit bloc diélectrique. 28. Filtre selon la revendication 24, dans lequel ledit deuxième motif conducteur est formé de manière à être intégré avec ledit premier motif conducteur. 29. Filtre selon la revendication 18, comprenant en outre au moins un troisième motif conducteur destiné à régler la fréquence de résonance dudit résonateur qui est disposé sur ladite première surface dudit bloc diélectrique. 30. Filtre selon la revendication 29, dans lequel ledit troisième motif conducteur est formé de manière à s'étendre depuis ledit matériau conducteur sur la AS surface latérale dudit bloc diélectrique vers la portion d'extrémité dudit trou résonant de ladite première surface. 31. Filtre selon la revendication 29, dans lequel ledit troisième motif conducteur règle la fréquence de résonance par le réglage d'une zone de celui-ci et d'une distance depuis la portion d'extrémité dudit trou résonant. 32. Filtre selon la revendication 29, dans lequel ledit troisième motif conducteur est formé de manière à s'étendre depuis ledit premier motif conducteur vers la portion d'extrémité dudit trou résonant de ladite première surface. 33. Filtre selon la revendication 29, dans lequel ledit troisième motif conducteur est formé de manière à s'étendre depuis ledit premier motif conducteur vers ladite surface latérale. 34. Filtre diélectrique comprenant: un bloc diélectrique comprenant une première et une deuxième surfaces tournées l'une vers l'autre et une surface latérale disposée entre lesdites première et deuxième surfaces, ladite deuxième surface et ladite surface latérale étant sensiblement recouvertes d'un matériau conducteur; une pluralité de trous résonants disposés sensiblement parallèlement, pénétrant dans lesdites première et deuxième surfaces dudit bloc diélectrique et revêtus sensiblement dudit matériau conducteur sur lesdites surfaces internes de ceux-ci, chaque trou de ladite pluralité de trous résonants formant un résonateur; des bornes d'entrée/sortie comprenant chacune une zone d'électrode isolée dudit matériau conducteur sur la surface latérale dudit bloc électrique et destinée à former un couplage électromagnétique avec ladite pluralité de trous résonants; et au moins un premier motif conducteur disposé à une distance prédéterminée de la portion d'extrémité de chaque trou de ladite pluralité de trous résonants sur ladite première surface dudit bloc diélectrique le long de la direction d'agencement de ladite pluralité de trous résonants, pour renforcer la capacité de couplage entre résonateurs adjacents et pour former une capacité de couplage croisé entre résonateurs non adjacents.