Brevet FR2780489A1 — publié le 19991231

PERFECTIONNEMENT AUX BRULEURS COMPORTANT AU MOINS TROIS CONDUITS D'ALIMENTATION EN AIR, DONT DEUX AXIAL ET EN ROTATION, CONCENTRIQUES AVEC AU MOINS UNE ALIMENTATION EN COMBUSTIBLE, ET UN STABILISATEUR CENTRAL La présente invention est un perfectionnement aux brûleurs comportant au moins trois conduits d'alimentation en air, dont deux axial et en rotation, concentriques avec au moins une alimentation en10 combustible, et un stabilisateur central. Le secteur technique de l'invention est la réalisation de brûleur pouvant utiliser un ou plusieurs combustibles, simultanément ou non, avec des aménagements particuliers de conduits d'alimentation en gaz, ledit gaz pouvant être de l'air ou un gaz combustible.15 L'application principale de l'invention est son utilisation dans des brûleurs pour four tubulaire rotatif dans lesquels l'air de combustion primaire est amené à plus de 80 % par au moins deux conduits concentriques disposés autour de tout conduit d'alimentation combustible et par un troisième conduit central d'alimentation dans20 lequel est injecté les au plus 20 % d'air primaire restant. Dans un mode de réalisation préférentiel, les deux dits conduits annulaires concentriques alimentant à plus de 80 % en air primaire lesdits brûleurs, alimentent ceux ci l'un sous forme d'un courant d'air tourbillonnant comportant des composants d'écoulement25 périphériques, et l'autre sous forme de courant d'air axial comportant des composants d'écoulement sensiblement axial; lesquels deux conduits de courant d'air primaire sont donc disposés radialement à l'extérieur de tout conduit de combustible, dont en particulier au moins un conduit annulaire d'alimentation en charbon pulvérisé; le30 conduit central, à l'intérieur duquel est glissé au moins une canne d'alimentation de combustible au moins de démarrage, est partiellement obturé par un stabilisateur de flamme en forme de bride entourant l'ouverture centrale dans laquelle débouche ladite canne, et comporte des ouvertures pour le passage d'une partie de l'air de combustion primaire soit au plus lesdits 20% et même en fait 10 % de5 cet air, de telle façon que, dans la zone centrale située en aval dudit stabilisateur, ne se produise aucune combustion notable du combustible, qualifiant ladite zone centrale de morte; un tel brûleur est décrit et revendiqué dans le brevet européen 421 903 publié le 10 avril 1991 et déposé par le même déposant que pour la présente10 invention. La présente invention peut être considérée comme un perfectionnement apporté à de tels brûleurs et plus généralement à tout brûleur que l'on peut qualifier de moderne, comportant des conduits d'alimentation en combustible et en air de combustion15 primaire suivant l'application principale définie ci-dessus, lesquels conduits formant ensemble une buse destinée à être montée sur un orifice prévu pour cela dans la paroi de l'enceinte formant le foyer du four ou chambre à combustion, et autour de laquelle est amené l'air secondaire.20 L'objectif de la présente invention est de ne pas avoir une zone centrale à la sortie dudit conduit central d'alimentation en air primaire qui soit trop réductrice pour le combustible du fait des seulement 20 % maximum ou même 10 % d'air primaire injecté dans cette zone; cette faible proportion d'air qui est réglable permettant25 en effet, tel que décrit dans le brevet antérieur rappelé ci-dessus d'avoir une plus grande plage de réglage de l'allure de fonctionnement du brûleur en éloignant le début de la combustion et de la flamme à une plus grande distance en avant du centre de la buse du brûleur par rapport aux procédés et aux brûleurs connus30 antérieurement au brevet EP 421903. Suivant l'invention, on atteint l'objectif ci-dessus en enrichissant le mélange d'air et de combustible dans la zone centrale de tels brûleurs, comportant au moins quatre conduits sensiblement concentriques d'alimentation en combustible et en air de combustion primaire tout en respectant la proportion de moins de 20 % ou même delO % d'air primaire injecté dans cette zone centrale; les autres au moins 80 % d'air primaire sont injectés en air axial et en air mis en rotation, par des ouvertures de conduits disposés à l'extérieur de toute ouverture de sortie de combustible et ledit brûleur comprend un stabilisateur central placé à la sortie d'un conduit d'amenée d'air primaire central, lequel air débouche à travers des orifices dudit stabilisateur; ledit stabilisateur déborde en direction radiale par rapport à toute ouverture d'un tube placé dans ledit conduit d'air primaire central et à l'intérieur duquel peut être injecté un15 combustible, ladite zone centrale étant la zone située devant ledit stabilisateur central par rapport à la buse du brûleur; selon l'invention celui-ci comporte au moins une alimentation additionnelle en gaz débouchant dans ledit stabilisateur, autour de ladite ouverture à tout diamètre compris entre tout tube à l'intérieur duquel peut être injecté du combustible à travers le stabilisateur et le tube extérieur délimitant le conduit central d'amené d'air primaire. Dans un mode de réalisation particulier ladite alimentation additionnelle en gaz est une quatrième alimentation en air primaire permettant de favoriser le mélange d'air et du combustible dans ladite zone centrale, le mélange d'air et combustible dans cette zone étant en dessous de la proportion stoechiométrique. Dans un autre mode particulier de réalisation ladite alimentation en gaz est une alimentation additionnelle en gaz combustible, tel que du gaz naturel ou du gaz à faible pouvoir calorifique. Quant ladite alimentation en gaz est une quatrième alimentation en air primaire, celle-ci peut-être réalisée par une ouverture disposée dans ledit stabilisateur central et alimentée par le conduit central d'amené d'air primaire, sans conduit spécifique d'alimentation5 proprement dit distinct de celui de l'alimentation de cet air primaire central. Dans un mode particulier de réalisation cette quatrième alimentation en air primaire peut être réalisée par une ouverture périphérique disposée autour du bord extérieur dudit stabilisateur,10 laquelle ouverture pouvant être soit directement réalisé dans ledit stabilisateur central sans conduit spécifique comme indiqué précédemment et tel que représenté sur la figure 6 ci-jointe, soit délimitée par le tube extérieur entourant ledit stabilisateur et un tube interne concentrique; ces deux dits tubes constituant alors un15 conduit d'alimentation indépendant des autres alimentations en air primaire. Dans d'autres modes de réalisation, adaptés soit à une alimentation additionnelle en gaz combustible soit à une quatrième alimentation en air primaire, ladite alimentation additionnelle en gaz20 est réalisée, indépendamment de tout autre alimentation en gaz, à travers un tube concentrique extérieur à celui à l'intérieur duquel peut être injecté tout combustible dans la zone centrale: c'est ce mode de réalisation qui est représenté à titre d'exemple dans la plupart des figures ci-jointes.25 Le résultat permet ainsi d'obtenir un perfectionnement à des brûleurs comportant au moins trois conduits d'alimentation en air, dont deux axial et en rotation, concentriques avec au moins une alimentation en combustible, et un stabilisateur central, et permettant d'atteindre l'objectif explicité ci-dessus, à savoir d'enrichir le30 mélange air/combustible plus tôt dans la zone centrale du brûleur en aval du stabilisateur, soit en diminuant le caractère réducteur du mélange air/combustible dans cette zone, soit en améliorant ledit mélange, soit les deux, tout en conservant les avantages de réglage et de fonctionnement des brûleurs, auxquels on apporte ce perfectionnement et en améliorant donc ses qualités spécifiques.5 La description et les figures ci-après représentent un exemple de réalisation de l'invention mais n'ont aucun caractère limitatif; d'autres réalisations sont possibles dans le cadre de la portée et de l'étendue de l'invention qui peut en effet s'adapter à d'autres types de brûleurs ayant les caractéristiques principales rappelées10 précédemment et définies ci-après. La figure 1 est une demi vue en coupe longitudinale simplifiée d'un exemple de brûleur selon l'invention et utilisé, à titre d'exemple de l'application principale, mais non limitative, comme perfectionnement d'un brûleur tel que décrit dans le brevet EP 42115 903. La figure 2 est une demi vue en coupe partielle de la partie centrale de l'exemple de réalisation du brûleur suivant la figure 1 avec une particularité supplémentaire. Les figures 3a et 3b sont des demi vues en coupe simplifiées et limitées à la seule sortie de l'ouverture d'alimentation en gaz additionnelle et suivant deux possibilités de réglage. La figure 4 est une vue de face de la sortie de ladite ouverture d'alimentation en gaz additionnel. Les figures 5a et 5b sont respectivement des vues en coupe longitudinale et de face des brûleurs selon l'invention, comportant plusieurs cannes d'alimentation en combustible dans son conduit central. La figure 6 est une demi-vue en coupe partielle de la partie centrale d'un brûleur suivant l'invention avec une seule quatrième alimentation en air primaire, situé à la périphérie du stabilisateur et délimitée par le conduit central. Les figures 7 à 11 sont des demi vues en coupe longitudinale partielle et en vue de face de l'extrémité de l'alimentation additionnelle en gaz selon l'invention suivant différents modes de réalisation.5 La présente invention s'applique ainsi à tout brûleur comportant au moins quatre conduits 11", 15", 4", 5" sensiblement concentriques d'alimentation en combustible et en air de combustion primaire, comportant de l'air axial 5' et de l'air mis en rotation 4', et un stabilisateur central 3 placé à la sortie d'un conduit d'amené10 d'air primaire 11' central débouchant à travers des orifices 13 traversant ledit stabilisateur, ces orifices pouvant être des trous calibrés circulaires, ou des fentes, ou de toute autre forme; lequel stabilisateur déborde en direction radiale par rapport à toute ouverture 14 d'un tube 10'' placé dans ledit conduit d'air primaire15 central 11' et à l'intérieur duquel peut être injecté du combustible tel que par une canne d'alimentation 10 pour un combustible liquide ou par transport pneumatique directement dans ledit conduit 10' pour tout combustible solide pulvérulent tel que des déchets combustible pulvérisés que l'on veut incinérer; l'ensemble desdits conduits et du20 stabilisateur forment une buse 1 d'axe XX'. La combustion 2 a donc lieu en aval de la sortie de cette buse 1 autour de laquelle est amené l'air secondaire. Une représentation générale extérieure d'un exemple de brûleur complet peut être consulté selon la figure 1 du brevet européen 421 903.25 La buse 1 d'axe XX' telle que décrite dans ce brevet constitue un mode de réalisation préférentiel du brûleur suivant l'invention: les orifices de sortie périphériques 4, 5 des conduits d'alimentation en air primaire sont disposés radialement à l'extérieur de toute sortie de conduit de combustibles 14, 15, que ce soit directement par un30 conduit central 11', par une canne 10 située dans ce conduit central 11' ou par un conduit périphérique 15', dans lequel est envoyé préférentiellement du charbon pulvérisé ou tout combustible gazeux. Lesdits orifices de sortie périphériques 4, 5 alimentent la buse 1 en air axial et en air tourbillonnant par au moins deux conduits 4', 5' concentriques, et le conduit central 11', est partiellement obturé par5 un stabilisateur de flamme 3 en forme de bride entourant l'ouverture 14 à travers laquelle débouche ladite canne 10. Ledit stabilisateur de flamme 3 peut être une plaque de forme extérieure circulaire épousant la forme intérieure du conduit d'amené d'air primaire 11' central: il comporte les orifices ou ouvertures 1310 pour le passage d'une partie de cet air de combustion primaire qui avec celui éventuellement alimenté par l'ouverture, ou les ouvertures additionnelles, 6 suivant la présente invention, représente au plus 20% de cet air primaire de telle façon que, dans la zone centrale 2 située en aval dudit stabilisateur 3, ne se produit aucune combustion notable du combustible, qualifiant ladite zone centrale 2 de morte. De préférence, la quantité d'air primaire qui n'est jamais nulle, et envoyée dans ladite zone centrale morte 2 est comprise entre 0.1% et 20% de la totalité de l'air primaire et de préférence inférieure à 10%, et la proportion d'air de combustion primaire est comprise entre 2 et 10% de l'air total de combustion et de préférence inférieure à 6%. Le stabilisateur de flamme 3 est de préférence décalé axialement en arrière par rapport à l'ensemble des ouvertures concentriques de sortie de l'air primaire et des combustibles solides25 ou gazeux. Ce stabilisateur 3 est disposé à l'extrémité avant des tubes 10" à l'intérieur desquels peut être injecté du combustible, tel que par des cannes 10 d'alimentation en combustible liquide qui sont alors glissés dans ces tubes 10'. L'ouverture 5 de sortie de l'air axial est celle située radialement le plus à l'extérieur possible de l'ensemble des conduits d'alimentation en air primaire et comporte un bord externe 8 qui déborde axialement vers l'avant et constitue le bord interne du moyeu de la buse 1, le tube 5" externe de ce conduit 5' est lui-même entouré par un béton 7 de protection extérieure. L'orifice 5 de sortie de l'air axial est constitué par les extrémités des parois des tubes 4" et 5" qui peuvent être, au moins pour celle interne 4", de forme conique divergente et pouvant comporter des cloisons d'orientation et de séparation de cet air axial en plusieurs orifices de sortie. L'orifice 4 de sortie de l'air radial est constitué des extrémités des parois des tubes 15" et 4" qui peuvent être également de forme conique et divergente, comporte des cloisons d'orientation pour créer l'effet tourbillonnant d'éjection de cet air; Dans les modes de réalisation représentés sur les figures 1, 2, 3 et 5, l'alimentation 6 additionnelle en gaz est réalisée, indépendamment de tout autre alimentation en gaz ou en air, à travers un tube 6" concentrique extérieur à celui 10" à l'intérieur duquel peut être injecté tout de combustible et dont l'orifice constitue ladite ouverture 14. Suivant les exemples de représentation des figures 3 et 7 à 1 1, au moins l'un des tubes 6", 10" constituant ledit conduit 6' d'alimentation additionnelle en gaz est mobile par rapport à l'autre tube. Si le tube 10" intérieur est par ailleurs en retrait par rapport au tube 6', surtout en cas d'injection directe de combustible solide pulvérulent dans ledit tube 10', on obtient un enrichissement de ce combustible avant sa sortie par l'orifice 14; ceci est représenté dans l'ensemble des figures 7 à 11. Suivant la figure 11 l'alimentation 6 additionnelle en gaz est entièrement libre alors que dans les figures 7 à 10 cette ouverture 6 comporte des dispositifs 9, 16 d'obturation au moins partielle de ladite ouverture: * Suivant les figures 7a et 7b, le tube extérieur 6" délimitant ledit conduit d'alimentation additionnelle 6' comporte une bride d'extrémité 16 intérieure, comme du reste les figures 8; cette bride permet en déplaçant le tube intérieur 10" au maximum vers l'avant d'obturer totalement cette ouverture additionnelle 6; de plus en arrière de cette bride 16 d'extrémité permettant une obturation totale,5 il peut être disposé des cloisons 9 permettant par leur inclinaison d'injecter le gaz additionnel d'une manière guidée suivant toute direction souhaitée, qui est alors de toutes façons convergent vers l'intérieur du tube 10' et peut être de plus mis en rotation. * Suivant l'exemple de réalisation des figures 8 à 8d en plus des dispositifs d'obturation 16 et d'orientation 9 de la sortie du gaz, l'extrémité du conduit 6' d'alimentation additionnelle peut comporter en arrière des cloisons 9, une cloison périphérique 19 circulaire entourant la paroi extérieure 10" du conduit 10' et percée d'orifices radiaux 18 permettant d'injecter le gaz additionnel, en reculant le15 tube 10" jusqu'à découvrir lesdits orifices; de plus suivant la coupe VIII VIII' telle que représentée sur la figure 8c, cette cloison périphérique 19 peut comporter des échancrures, à l'aplomb ou à l'aval desdits orifices 18, afin que le gaz pénètre préférentiellement à travers les orifices 18 quand ils sont découverts avant que le reste de20 ce gaz soit dirigé à travers les cloisons 9. a Suivant les exemples de réalisation des figures 9 et 9b, 10a à c, ladite bride d'extrémité intérieure 16 peut comporter des orifices 17 inclinés d'injection de gaz suivant des angles pouvant être différents, tels que représenté particulièrement sur les figures 10Oa à 10c: en particulier la coupe Xl X'l correspond à la figure 0lc avec un angle d'inclinaison important par rapport à l'axe XX' du brûleur, et la coupe X2 X'2 correspond à la figure lOb avec un angle d'inclinaison plus faible. Ces différents modes de réalisation ainsi que la possibilité de mobilité du tube central 10" permet d'obtenir différents types de réglage de l'injection de gaz additionnel dans le combustible alimenté par le conduit 10' afin d'optimiser et de favoriser la combustion ultérieure de celui-ci. Suivant le mode de représentation des figures 3a et 3b dans lesquelles c'est également le tube extérieur 10" du conduit 10' qui est mobile, on dispose deux dispositifs d'orientation et d'obturation 9, 16 au moins partiel de l'ouverture 6' tel qu'on peut le noter en vue de face suivant la coupe IV IV' de la figure 3b pour les dispositifs intérieurs au conduit 6'; lesdits dispositifs d'obturation 9 permettant également de pouvoir donner un mouvement de rotation au flux d'alimentation en gaz additionnel. De plus dans cet exemple de réalisation l'extrémité du tube 10" comporte une bride 16' située en aval du tube extérieur 6" et dont la surface 16" constituant la paroi intérieure de l'extrémité du conduit 6' est de forme conique divergente, ce qui permet d'une part d'orienter, en l'écartant, le flux15 de gaz et d'autre part par variation de l'ouverture X entre les bords d'extrémités respectifs des tubes 6', 10" de faire varier le débit et/ou la vitesse de cette injection de gaz additionnel. Suivant un autre mode de réalisation représenté sur la figure 2, ladite ouverture 6 d'alimentation additionnelle en gaz peut être constitué au moins d'un coté par l'extrémité d'une paroi divergente d'un tube 6", 10", 1 1", ladite extrémité de ladite paroi étant en forme de tronc de cône divergent d'angle a; chacune des parois en l'occurrence 6", 10" peut former des angles différents, respectivement ao2, al. De même et en ouverture d'angle contraire, ladite ouverture 6 d'alimentation additionnelle en gaz peut être constituée au moins d'un coté par l'extrémité d'une paroi convergente d'un tube 6", 10", 11" ladite extrémité de la paroi étant en forme de tronc de cône convergent d'angle 3; l'extrémité des deux dites parois pouvant former des angles différents P32, 31. Suivant les exemples de réalisation des figures 5, le brûleur peut comporter dans sa partie centrale plusieurs conduits d'alimentation en combustible traversant le conduit d'alimentation central 11' en air primaire et débouchant à travers le stabilisateur 35 il peut s'agir d'une part au moins d'un conduit 10', permettant d'y glisser une canne d'alimentation en combustible liquide 101, d'autre part au moins d'un conduit 10'2 permettant d'y injecter directement du combustible solide pulvérulent tel qu'indiqué précédemment, et enfin d'un conduit 12 constituant en fait l'allumeur du bruleur pour10 démarrer la combustion des combustibles dans les autres conduits. Suivant l'invention, ledit brûleur peut comporter alors autant d'alimentations 6 additionnelles en gaz qu'il comporte de dits conduits d'alimentation 10', 12' en combustible; et chacune des extrémités desdits conduits peut être équipée de l'un des dispositifs15 décrits dans les figures 2 à 4 et 7 à 11 sachant que le conduit allumeur 12 peut ne pas comporter un tel conduit d'alimentation 6 additionnelle en gaz. Par ailleurs pour les conduits additionnels d'alimentation 6' en gaz, ceux ci pouvant contenir des éléments condensable acide tels que H2SO4 ou HCL, il est important d'éviter le refroidissement exagéré et la condensation de ces composants contre les parois desdits conduits car ils en provoqueraient la corrosion et leur destruction rapide; pour éviter cela, lesdites parois peuvent être isolées pour éviter qu'elles ne soient plus froides que la température25 du combustible; pour cela on peut isoler soit les parois des tubes guides d'air primaire vis à vis des tubes guides des circuits de combustibles solide ou gazeux, soit les parois de ces derniers conduits. Cette isolation thermique peut être réalisée du coté non soumis à l'abrasion du combustible solide ou du gaz, et de préférence30 constituée d'un tube protecteur de faible épaisseur, environ 0,5 à 2 mm et soit d'un papier feutre ou carton isolant à très faible coefficient thermique et d'une épaisseur de l'ordre de 2 à 15 mm, soit par la projection d'un dépôt de peinture spéciale résistante à la température ayant un coefficient thermique également très faible. L'ensemble des dispositifs suivant la présente invention peut s'appliquer a tout brûleur ayant les caractéristique de base connues telles que décrites en introduction et pouvant comporter d'autres circuits périphériques (extérieurs et entourant le stabilisateur 3) d'alimentation en combustible en plus de celui de charbon pulvérisé 15' qui est le seul représenté dans le mode de réalisation pris en exemple ci-joint. REVENDICATIONS 1. Brûleur comportant au moins quatre conduits (11", 15", 4", 5"'') sensiblement concentriques d'alimentation en combustible et en air de combustion primaire, comportant de l'air axial (5') et de l'air mis en rotation (4') disposés à l'extérieur de toute ouverture de sortie (15, 14) de combustibles, et un stabilisateur central (3) placé à la sortie d'un conduit d'amené d'air primaire (11') central débouchant à travers des orifices (13) dudit stabilisateur, lequel stabilisateur déborde en direction radiale par rapport à toute ouverture (14) d'un tube (10'') placé dans ledit conduit d'air primaire central (11') et à l'intérieur au moins duquel peut être injecté du combustible, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une alimentation additionnelle en gaz débouchant dans ledit stabilisateur (3), et disposée autour de ladite ouverture (14), à tout diamètre compris entre le tube (10") à l'intérieur duquel peut être injecté du combustible et le tube (11") extérieur délimitant le conduit central (11') d'amené d'air primaire. 2. Brûleur suivant la revendication 1 caractérisé en ce que ladite alimentation en gaz est une quatrième alimentation (6) en air primaire. 3. Brûleur suivant la revendication 2 caractérisé en ce que cette quatrième alimentation en air primaire est réalisée par une ouverture (6) disposée dans ledit stabilisateur central (3) et alimentée par le conduit d'amené d'air primaire (11'). 4. Brûleur suivant la revendication 2 caractérisé en ce que cette quatrième alimentation en air primaire (6) est réalisée par une ouverture périphérique disposée autour du bord extérieur dudit stabilisateur (3). 5. Brûleur suivant la revendication 4 caractérisé en ce que ladite ouverture périphérique est délimitée par le tube (11 '") entourant ledit stabilisateur (3) et un tube interne concentrique, les deux dits tubes constituant un conduit d'alimentation indépendante des autres alimentations en air primaire. 6. Brûleur suivant la revendication 1 caractérisé en ce que ladite alimentation en gaz est une alimentation additionnelle en gaz combustible. 7. Brûleur suivant la revendication 1 caractérisé en ce que ladite alimentation (6) additionnelle en gaz est réalisée indépendamment de tout autre alimentation en gaz à travers un tube (6"') concentrique extérieur à celui (10"') à l'intérieur duquel peut être injecté tout combustible par l'ouverture (14). 8. Brûleur selon l'une quelconque des revendications 5 ou 7 caractérisé en ce qu'au moins l'un des tubes (6'', 10'') constituant ledit conduit (6') d'alimentation additionnelle en gaz est mobile par rapport à l'autre tube. 9. Brûleur selon l'une quelconque des revendications 5, 7 ou 8 caractérisé en ce que l'ouverture (6) d'alimentation additionnelle en gaz comporte des dispositifs (9, 16) d'obturation au moins partiellement ladite ouverture. 10. Brûleur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, 6 à 9 et comportant dans sa partie centrale plusieurs conduits d'alimentation en combustible débouchant à travers le stabilisateur (3) caractérisé en ce qu'il comporte autant d'alimentation (6) additionnelle en gaz qu'il comporte de dits conduits d'alimentation en combustible 11. Brûleur selon l'une quelconque des revendications 1 à 10 caractérisé en ce que ladite ouverture (6) d'alimentation additionnelle en gaz est constituée au moins d'un coté par l'extrémité d'une paroi divergente d'un tube (6", 10", 11'') ladite extrémité de ladite paroi étant en forme de tronc de cône divergent. 12. Brûleur selon l'une quelconque des revendications 1 à 10 caractérisé en ce que ladite ouverture (6) d'alimentation additionnelle en gaz est constituée au moins d'un coté par l'extrémité d'une paroi convergente d'un tube (6", 10" '', 11") ladite extrémité de la paroi étant en forme de tronc de cône convergent. 13. Brûleur selon l'une quelconque des revendications 1 à 12 caractérisé en ce que l'ouverture (6) d'alimentation additionnelle en gaz comporte des dispositifs (9, 17, 18) d'injection guidée dudit gaz suivant toute direction souhaité. 14. Brûleur selon l'une quelconque des revendications 1 à 13 caractérisé en ce que au moins les parois des tubes guides d'air primaire sont isolés par rapport aux circuits de gaz et de combustible solide pouvant contenir des éléments condensables acides.