Brevet FR2781002A1 — publié le 20000114

DISPOSITIF DE PROTECTION D'UNE TOITURE DE BATIMENT OU DE VEHIIICULES CONTRE LES INTEMPERIES L'invention se rattache au secteur technique de la protection de certains types de toiture de bâtiments ou de véhicules. Plus particulièrement, l'invention trouve une application particulièrement avantageuse, sans toutefois être considérée comme limitative, pour la protection, des toits ou pavillons, de caravanes ou véhicules similaires, du type camping-car. Selon l'invention, le problème posé est d'assurer la protection de ce type de toiture contre les intempéries et notamment contre la grêle. A ce jour, il n'existe pas de moyens efficaces aptes à assurer une telle protection. On a, par exemple, proposé de recouvrir les toits des caravanes de bâches qui reposent directement sur les toits. Certes cette toile va atténuer les effets de la grêle mais ne sera pas suffisante pour éviter les impacts au niveau de la carrosserie en cas d'orage violent. Par ailleurs, la bâche ne permet pas, ou dans des conditions très faibles, d'atténuer le bruit provoqué par l'impact des grêlons. On observe également qu'en cas de forte chaleur, la toile n'est pas suffisante pour créer une barrière thermique efficace. Des effets de moisissure peuvent également apparaître. L'invention s'est fixée pour but de remédier à ces inconvénients, d'une manière simple, sûre, efficace et rationnelle. 2 2781002 Le problème que se propose de résoudre l'invention est d'assurer la protection d'une toiture de bâtiment ou de véhicule contre les intempéries, notamment contre la grêle, tout en ayant pour objectif de créer une barrière thermique afin de réduire l'élévation de la température à l'intérieur du local considéré en cas de forte chaleur. Pour résoudre un tel problème, il a été conçu et mis au point un dispositif comprenant une bâche apte à recouvrir la toiture remarquable en ce que: - la bâche est équipée, sur l'une de ses faces, d'éléments aptes à prendre appui sur la toiture en faisant office d'entretoise pour créer un vide entre ladite bâche et ladite toiture en vue de la circulation de l'air; - la bâche présente des moyens de fixation temporaire par rapport à une partie au moins du bâtiment ou du véhicule. Comme indiqué, l'invention trouve une application particulièrement avantageuse pour la protection de toits de caravanes ou véhicules similaires, ou pour la protection de toitures de bâtiments préfabriqués par exemple. Pour résoudre le problème posé de créer un vide entre la bâche et la toiture en vue d'une circulation de l'air, les éléments sont rectilignes et disposés transversalement par rapport à la bâche. Un autre problème que se propose de résoudre l'invention est de pouvoir facilement enrouler la bâche en cas de non utilisation, cela dans un volume réduit, sans être gêné par les éléments entretoises. 3 2781002 Dans ce but, les éléments sont engagés librement dans des fourreaux tubulaires ou des ganses que présente la face considérée de la bâche, pour être démontable. Avantageusement, les fourreaux sont indépendants et fixés à intervalles réguliers sur la face considérée de la bâche. Pour résoudre le problème posé de ne pas augmenter le poids de l'ensemble de la bâche, les éléments entretoises sont en mousse de polyéthylène imputrescible. Pour résoudre le problème posé d'obtenir une bonne étanchéité, la bâche est une toile en PVC enduite. Pour résoudre le problème posé d'assurer la fixation de l'ensemble de la bâche par rapport à une partie du bâtiment ou véhicule à protéger, les moyens de fixation temporaire sont constitués par des joncs rigides ou semi- rigide que présentent l'une ou les extrémités transversales de la bâche. Dans une forme de réalisation préférée, les moyens de fixation temporaire sont constitués, pour l'une des extrémités latérale de la bâche, par un jonc rigide ou semi-rigide et, pour l'autre extrémité latérale, par des oeillets aptes à coopérer avec des organes d'accrochage du type Sandow. Dans le cas d'un véhicule du type caravane, le ou les joncs coopèrent avec la gouttière que présente d'origine le toit dudit véhicule. 4 2781002 Pour améliorer la fixation de l'ensemble de la bâche, les moyens de fixation temporaire sont constitués par des oeillets disposés au niveau de bords latéraux de la bâche et aptes à coopérer avec des organes d'accrochage du type Sandow. L'invention est exposée ci-après plus en détail à l'aide des figures des dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective avant montage des principaux éléments du dispositif de protection selon l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe longitudinale de l'ensemble du dispositif après montage des éléments constitutifs, - la figure 3 est une vue en coupe transversale considérée selon les lignes 3-3 de la figure 2, 1 5 - la figure 4 est une vue partielle en perspective montrant une autre forme de réalisation pour le montage des éléments entroises, - la figure 5 est une vue à caractère schématique montrant une application du dispositif à la protection d'un toit de véhicule du type caravane. Pour l'essentiel, le dispositif de protection selon l'invention comprend une bâche (1), et des éléments rigides (2) faisant office d'entretoises. La bâche (1) est conformée en forme et en dimensions pour s'adapter, à la demande, à tous types de toitures. Généralement, la bâche (1) a une forme rectangulaire. Cette bâche est réalisée en polychlorure de vinyle (PVC) pour être très résistante et étanche. Ce type de bâche est parfaitement connu par un homme du métier et est par exemple utilisé pour le bâchage de camions. 2781002 Les éléments entretoises (2) sont rectilignes et d'une forme générale parallélépipédique en étant de longueur égale ou sensiblement égale à la largeur de la bâche (1). Comme indiqué ci-après, ces éléments (2) sont destinés à être disposés transversalement par rapport à la longueur de la bâche. Les éléments entretoises (2) sont réalisés en mousse de polyéthylène imputrescible. A titre indicatif mais nullement limitatif, ces éléments entretoises (2) sont de section transversale de 50 x 100 mm. La fixation des éléments entretoises (2) par rapport à la bâche (1) s'effectue au moyen de fourreaux tubulaires (3) fixés sur l'une des faces de la bâche (1). Par exemple, les fourreaux (3) réalisés dans la même matière que la bâche (1), sont fixés par soudure ou autre, sur la bâche (1) et de préférence à intervalles réguliers. Les fourreaux (3) sont conformés en section pour permettre le libre engagement des éléments (2) qui sont donc simplement glissés à l'intérieur desdits fourreaux pour être facilement démontés. Les fourreaux (3) peuvent être de longueur correspondant sensiblement à la largeur de la bâche (1) ou se présenter sous forme de tronçons indépendants constituant des ganses (3a) (figure 4) et disposés en alignement sur la largeur de la bâche. Après engagement des éléments (2) dans les différents fourreaux (3) de la bâche (1), ces derniers sont en appui sur la toiture (T) faisant office d'entretoise pour créer un vide entre ladite bâche (1) et ladite toiture (T) en vue d'assurer une circulation de l'air, créant ainsi une barrière thermique tout en évitant à la bâche (1) d'être directement en contact avec la toiture faisant 6 2781002 ainsi office d'amortisseur aux chocs ce qui s'avère particulièrement important dans le cas d'un orage de grêle par exemple. L'ensemble de la bâche (1) présente des moyens de fixation temporaires par rapport à une partie au moins du bâtiment ou du véhicule. Par exemple, pour l'un des côtés latéraux au moins de la bâche (1), ces moyens sont constitués par un jonc (4), rigide ou semi-rigide, emprisonné dans un ourlet (la) de la bâche. Dans le cas d'une application du dispositif à la protection d'un toit de caravane ou véhicule similaire, le jonc (4) coopère avec la gouttière que présente d'origine le toit de la caravane. L'autre extrémité opposée de la bâche présente une série d'oeillets (5) aptes à coopérer par exemple avec des organes d'accrochage du type Sandow (6). La fixation de l'ensemble de la toile peut avantageusement être complétée par des oeillets (7) disposés au niveau des bords latéraux de la bâche et aptes à coopérer également avec des organes d'assemblage et d'accrochage du type Sandow. Comme le montre la figure 4, pour la mise en place de la bâche équipée de éléments entretoises (2), les éléments entretoises (2), en appui sur la toiture, assurent le passage d'air entre la bâche et le toit assurant ainsi une protection thermique efficace. De même, comme indiqué, la bâche n'est plus en contact avec la toiture, de sorte que les chocs résultant par exemple d'un orage de grêle, sont amortis et ne créent aucun impact au niveau de la toiture en tant que telle. Les avantages ressortent bien de la description. En particulier, on souligne et on rappelle: 7 2781002 la protection contre les intempéries, notamment la grêle, tout en créant une barrière thermique pour réduire, de manière importante, l'élévation de température en cas de forte chaleur à l'intérieur du local ainsi protégé; 5. Le caractère démontable des éléments entretoises permettant ainsi d'enrouler très facilement la bâche dans un volume réduit, pour son stockage et son transport, * La possibilité de réaliser la bâche de protection en toutes formes et dimensions; a Le coût de revient réduit; * La simplicité d'utilisation; * L'efficacité des résultats obtenus. 8 2781002 REVENDICATIONS - 1 - Dispositif de protection d'une toiture de bâtiment ou de véhicules contre les intempéries, au moyen d'une bâche (1) apte à recouvrir la toiture, caractérisé en ce que: - la bâche (1) est équipée, sur l'une de ses faces, d'éléments (2) aptes à prendre appui sur la toiture en faisant office d'entretoise pour créer un vide entre ladite bâche et ladite toiture en vue de la circulation de l'air; - la bâche présente des moyens de fixation temporaire par rapport à une partie au moins du bâtiment ou du véhicule. -2- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments (2) sont rectilignes et disposés transversalement par rapport à la bâche (1). -3- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les éléments (2) sont engagés librement dans des fourreaux tubulaires (3) que présente la face considérée de la bâche (1), pour être démontables. -4- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les fourreaux (3) sont indépendants et fixés à intervalles réguliers sur la face considérée de la bâche (1), chacun des fourreaux étant réalisé en un ou plusieurs éléments. -5- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments (2) sont en mousse de polyéthylène imputrescible. 9 2781002 -6- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bâche est une toile en PVC enduite. -7- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de fixation temporaire sont constitués par des joncs (4) rigides ou semi-rigide que présente(nt) l'une ou les extrémités transversales de la bâche. -8- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de fixations temporaires sont constitués, pour l'une des extrémités latérale de la bâche, par un jonc (4) rigide ou semi- rigide et, pour l'autre extrémité latérale, par des oeillets (5) aptes à coopérer avec des organes d'accrochage du type Sandow. -9- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 7 et 8, caractérisé 1 5 en ce que, dans le cas d'un véhicule du type caravane, le ou les joncs (4) coopèrent avec la gouttière que présente d'origine le toit dudit véhicule. -10- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de fixation temporaire sont constitués par des oeillets (7) disposés au niveau de bords latéraux de la bâche et aptes à coopérer avec des organes d'accrochage du type Sandow.