Brevet FR2776251A1 — publié le 19990924

FEU DE SIGNALISATION POUR VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne des feux de signalisation pour véhicule automobile et plus particulièrement des feux de signalisation arrière de dimension compacte. En général, tel que décrit dans la publication FR-A-2 429 962, il est utilisé, comme moyen de signalisation arrière des véhicules automobile, des feux de couleur réalisés sous la forme de boîtier dont la partie extérieure est teintée et translucide ou transparente. Le boîtier comporte au moins une source lumineuse permettant, par l'intermédiaire de la partie extérieure du boîtier du feu de signalisation, de générer un signal lumineux. Les feux de signalisation arrière regroupent en règle générale les fonctions de feu de position, feu stop, indicateur de changement de direction et feu de recul. De tels feux de signalisation sont de conception encombrante, aussi bien dans les logements réalisés dans la structure de la carrosserie que sur la partie extérieure de ladite carrosserie. Un tel encombrement ne permet pas une liberté de style des éléments faisant partie de la ligne générale du véhicule automobile, telle que de la partie arrière du véhicule et les feux de signalisation. Afin de pallier ces inconvénients l'invention a pour objet un feu de signalisation dont la partie visible à l'extérieur du véhicule et qui diffuse la lumière est de taille réduite. L'invention a également pour objet, un feu de signalisation constitué d'un boîtier peu encombrant. Selon une caractéristique de l'invention, le moyen de diffusion de la lumière est un collecteur de lumière réalisé sous la forme d'une plaque de diffusion, constituée d'un matériau transparent ou translucide teinté par un colorant fluorescent, disposée dans un boîtier fermé ayant la forme d'un parallélépipède allongé. -2 - Selon une autre caractéristique de l'invention, l'épaisseur de la plaque de diffusion débouche du boîtier par l'intermédiaire d'une échancrure réalisée sur une face externe dudit boîtier. Selon une autre caractéristique de l'invention, la source lumineuse émet son s rayonnement vers une face, de la plaque de diffusion, sensiblement perpendiculaire à la face de diffusion de la lumière. Selon une autre caractéristique de l'invention, le boîtier comporte au moins une plaque de diffusion supérieure et une plaque de diffusion inférieure. Selon une autre caractéristique de l'invention, la source lumineuse qui !0 coopère avec la plaque supérieure de diffusion est constituée de trois tubes éclairants. Selon une autre caractéristique de l'invention, la source lumineuse qui coopère avec la plaque inférieure de diffusion est constituée d'un tube éclairant. Selon une autre caractéristique de l'invention, la source lumineuse qui coopère avec la plaque de diffusion supérieure et la source lumineuse qui coopère avec la plaque de diffusion inférieure, sont séparées par une paroi opaque. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'exemples de réalisation d'un feu de signalisation de véhicule automobile au dessin annexé dans lequel: - La figure 1 représente une vue perspective du feu de signalisation selon l'invention. - La figure 2 représente une section transversale du feu de signalisation. La description qui suit, concernera uniquement la structure du boîtier 10 de feu de signalisation 1, appliquée, à titre d'exemple, à un feu de -3signalisation 1 arrière de véhicule automobile limité aux fonctions de feu de position, feu stop et indicateur de changement de direction. Le mode de fixation du boîtier 10 n'est pas représenté, celui-ci étant fonction de sa localisation dans le véhicule et par conséquent fonction de son environnement dans ledit véhicule automobile. Tel que représenté à la figure 1, le feu de signalisation 1 est constitué d'un boîtier 10 fermé, d'une source lumineuse 20 et de moyens de diffusion 30 de ladite source lumineuse 20. Les moyens de diffusion 30 sont réalisés sous la forme de plaques de diffusion 31 et 32, faisant office de collecteurs de lumière. Ces plaques de diffusion 31 et 32 se composent d'une plaque plastique colorée dans la masse par un colorant fluorescent. L'utilisation d'un matériau plastique transparent teinté avec un colorant tel que le LUMOGEN*F de la société BASF est adapté à cette application. Notre exemple de réalisation représente un boîtier 10 ayant la forme d'un parallélépipède allongé, cette forme pouvant varier en fonction de sa localisation dans le véhicule. Le boîtier 10 est délimité par une face externe 11, dirigée vers l'extérieur du véhicule et une face interne 12 dirigée vers l'intérieur du véhicule, ainsi que par des faces supérieure 13 et inférieure 14 et des parois d'extrémité 15. L'intérieur du boîtier 10 reçoit, de façon avantageuse, un revêtement de surface augmentant la réflexion des rayons lumineux dans ledit boîtier 10. La face externe 11 du boîtier 10 peut recevoir un habillage particulier compatible avec ladite carrosserie, ou être dissimulé par la carrosserie dudit véhicule. Les plaques de diffusion sont réparties en une plaque supérieure 31 et une plaque inférieure 32 (par rapport à l'orientation du dessin). Les deux plaques supérieure 31 et inférieure 32 sont fixées, par exemple, par leur face de surface la plus importante, respectivement sur les faces supérieure 13 et inférieure 14 du boîtier 10. Les plaques de diffusion 31 et 32 débouchent du boîtier 10 par l'intermédiaire d'échancrures réalisées sur la -4- face externe 11 dudit boîtier 10 du feu de signalisation 1, ne rendant apparent, à l'extérieur du véhicule, que l'épaisseur E des dites plaques de diffusion 31 et 32. Entre les plaques de diffusion 31 et 32 sont disposées des sources lumineuse 20. Ces sources lumineuses 20 sont dans notre exemple de réalisation, des tubes disposés longitudinalement dans le sens de la partie du boîtier 10 la plus longue. Il est également possible de disposer des sources lumineuses 20 transversalement au boîtier et d'utiliser d'autres types de sources lumineuses suffisamment puissantes. Dans notre exemple de réalisation, les fonctions de feu de position et de feu stop sont attribuées à la plaque de diffusion supérieure 31 et la fonction d'indicateur de changement de direction est attribuée à la plaque de diffusion inférieure 32. La source lumineuse 20 coopérant avec la plaque de diffusion supérieure est composée de trois tubes 21, 22 et 23 disposés dans un même plan, tels que représentés à la figure 2. La source lumineuse 20 coopérant avec la plaque de diffusion inférieure 32 est composée d'un tube 24. Une paroi de séparation 16 opaque est disposée entre les sources lumineuses 20 supérieure et inférieure, afin d'éviter toute interférence. La paroi de séparation 16 peut avantageusement recevoir, sur chaque face, un traitement de surface augmentant la réflexion du rayonnement lumineux vers les plaques de diffusion 31 et 32. Les tubes 21, 22, 23 et 24 sont portés par les parois d'extrémité 15 du boîtier , lesdits tubes traversant ces parois 15 afin de recevoir leur connexion électrique. La source lumineuse 20 émet son rayonnement vers la face 33 de la plaque de diffusion adjacente, à ladite source lumineuse 20. Le rayonnement est diffusé vers l'extérieur par la surface 34 formant l'épaisseur E de la plaque de diffusion 31 et 32. Cette orientation de la diffusion du rayonnement étant amplifiée par les parois réfléchissantes, du boîtier 10, adjacentes aux autres -5- faces de la plaque de diffusion. La fluorescence du matériau amplifiant la luminosité perçue à l'extérieur du véhicule. La surface 34 formant l'épaisseur E de la plaque est sensiblement perpendiculaire à la surface 33 recevant le rayonnement de la source lumineuse 20. Pour la fonction feu de position, un seul des trois tubes 21, 22 et 23 qui coopère avec la plaque de diffusion supérieure 31 est nécessaire. Les deux autres tubes sont allumés pour la fonction feu stop. Il peut être utilisé pour ses trois sources lumineuses des tubes néon. La fonction indicateur de changement de direction, quand à elle utilise un o10 seul tube 24. Afin de supporter le clignotement nécessaire de cette source lumineuse, il est utilisé avantageusement un tube fluorescent. La couleur des signaux lumineux doit être conforme à la législation en vigueur dans le pays de vente du véhicule. En règle générale, rouge pour les fonctions feu de position et feu stop et orange pour la fonction indicateur de changement de direction. L'orientation du feu de signalisation n'a aucune incidence sur son fonctionnement. De même il peut être prévu des plaques de diffusion de forme autre que plates, afin d'améliorer l'esthétique des feux de signalisation. la -6- REVENDICATIONS 1) Feu de signalisation de véhicule automobile comportant un boîtier (10), une source lumineuse (20) et au moins un moyen de diffusion (30) de la lumière, caractérisé en ce que le moyen de diffusion (30) de la lumière est un collecteur de lumière réalisé sous la forme d'une plaque de diffusion, constituée d'un matériau transparent ou translucide teinté par un colorant fluorescent, disposée dans un boîtier (10) fermé ayant la forme d'un parallélépipède allongé. 2) Feu de signalisation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'épaisseur (E) de la plaque de diffusion (30) débouche du boîtier (10) par l'intermédiaire d'une échancrure réalisée sur une face externe dudit boîtier (10). 3) Feu de signalisation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la source lumineuse (20) émet son rayonnement vers une face (33), de la plaque de diffusion (30), sensiblement perpendiculaire à la face (34) de diffusion de la lumière. 4) Feu de signalisation selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le boîtier (10) comporte au moins une plaque de diffusion supérieure (31) et une plaque de diffusion inférieure (32). 5) Feu de signalisation selon la revendication 4, caractérisé en ce que la source lumineuse (20) qui coopère avec la plaque supérieure de diffusion (31) est constituée de trois tubes éclairants (21, 22, 23). 6) Feu de signalisation selon la revendication 4, caractérisé en ce que la source lumineuse (20) qui coopère avec la plaque inférieure de diffusion (32) est constituée d'un tube éclairant (24). -7- 7) Feu de signalisation selon la revendication 4, caractérisé en ce que la source lumineuse (20) qui coopère avec la plaque de diffusion supérieure (31) et la source lumineuse (20) qui coopère avec la plaque de diffusion inférieure (32), sont séparées par une paroi opaque (16).