Brevet FR2778158A1 — publié le 19991105

i La présente invention concerne un dispositif de sé- curité pour siège de passager avant de véhicule automobile. Plus particulièrement, l'invention se rapporte à un dispositif de sécurité pour siège de passager avant, qui comporte des moyens de détection de l'état d'occupation de ce siège de passager et des moyens de contrôle du fonction- nement d'un module à sac gonflable implanté dans une planche de bord du véhicule, en regard de ce siège. Dans le cadre de l'amélioration du fonctionnement des systèmes de sécurité embarqués à bord des véhicules au- tomobiles, on a déjà développé dans l'état de la technique, l'utilisation de moyens de détection de l'état d'occupation du siège de passager avant des véhicules pour déterminer si celui-ci est occupé ou non par un passager ou si un siège enfant, par exemple du type dos à la route, est installé sur ce siège, pour valider ou inhiber le fonctionnement du mo- dule à sac gonflable disposé dans la planche de bord du vé- hicule en regard de ce siège. On sait en effet que par exemple lorsqu'un siège en- fant est disposé sur ce siège de passager avant du véhicule, il est préférable pour des raisons de sécurité, d'inhiber le fonctionnement du module à sac gonflable. Différents moyens de détection automatique de l'état d'occupation du siège ont également été développés dans l'état de la technique. Cependant, de tels moyens de détection automatique ne présentent pas une fiabilité absolue, ce qui peut présen- ter un certain nombre d'inconvénients. Le but de l'invention est donc de résoudre ces pro- blèmes. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de sécurité pour siège de passager avant de véhicule automo- bile, comportant des moyens de détection de l'état d'occupa- tion de ce siège et des moyens de contrôle du fonctionnement d'un module à sac gonflable implanté dans une planche de bord du véhicule en regard de ce siège, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'affichage d'une information re- lative au résultat de l'analyse de l'état d'occupation du siège par les moyens de détection et des moyens de modifica- tion par l'utilisateur, de ce résultat, pour le corriger si nécessaire. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la des- cription qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant au dessin annexé, qui représente un schéma synoptique illustrant la structure et le fonctionne- ment d'un dispositif de sécurité selon l'invention. On reconnaît en effet sur cette figure, un disposi- tif de sécurité pour siège de passager avant de véhicule au- tomobile, qui comporte des moyens de détection de l'état d'occupation de ce siège, désignés par la référence générale 1 et des moyens de contrôle 2 du fonctionnement d'un module à sac gonflable implanté dans la planche de bord du véhicule en regard de ce siège. D'une façon générale, ces moyens sont reliés par exemple par l'intermédiaire d'un réseau multiplexé de trans- mission d'informations de type classique, désigné par la ré- férence générale 3. La structure générale de ces moyens est bien connue dans l'état de la technique, les moyens de détection 1 pou- vant présenter différentes structures appropriées permettant par exemple de détecter la présence d'un siège enfant, par exemple du type dos à la route, sur ce siège, pour inhiber le fonctionnement du module à sac gonflable afin de réduire les risques de blessure de l'enfant. Cependant, les moyens de détection développés dans l'état de la technique ne sont pas absolument fiables et dans le dispositif de sécurité selon l'invention, il est prévu des moyens d'affichage, désignés par la référence gé- nérale 4 sur cette figure, permettant d'afficher à l'utili- sateur, une information relative au résultat de l'analyse de l'état d'occupation du siège par les moyens de détection et des moyens 5 de modification par l'utilisateur, de ce résul- tat, pour le corriger par exemple en cas d'erreur d'analyse. On conçoit alors que l'intégration de ces moyens d'affichage 4 et de modification 5 dans le circuit de con- trôle du fonctionnement du module à sac gonflable est rela- tivement simple en raison de l'utilisation du réseau multi- plexé de transmission d'informations 3 qui permet d'assurer de façon très simple, un échange d'informations entre ceux- ci. Lorsque les moyens de détection 1 de l'état d'occu- pation du siège de passager avant du véhicule ont pris une décision concernant cet état d'occupation, le résultat de l'analyse correspondante est affiché sur les moyens d'affi- chage 4 sous une forme quelconque perceptible pour l'utili- sateur. L'utilisateur peut alors prendre connaissance du ré- sultat de cette analyse et vérifier s'il correspond à l'état réel d'occupation de ce siège ou non. Si le résultat de l'analyse est correct, il ne né- cessite pas de correction de la part de l'utilisateur, tan- dis que si le résultat de l'analyse est erroné, l'utilisa- teur peut le corriger grâce aux moyens de modification 5 pour forcer par exemple le dispositif de sécurité à prendre en compte un état d'occupation différent de celui déterminé automatiquement par les moyens de détection 1. Une information prioritaire sur celle issue des moyens de détection 1 est alors transmise par ces moyens de modification 5 aux moyens de contrôle du fonctionnement du module à sac gonflable 2 pour valider ou inhiber le fonc- tionnement de celui-ci. Les moyens de modification 5 peuvent bien entendu présenter différentes structures appropriées pour permettre à l'utilisateur d'entrer les corrections souhaitées, et être constitués par exemple par des touches ou autres. On conçoit alors que le dispositif selon l'invention présente un certain nombre d'avantages par rapport aux dis- positifs de l'état de la technique dans la mesure o l'uti- lisateur peut confirmer ou invalider le résultat d'une ana- lyse automatique de l'état d'occupation du siège afin d'op- timiser la sécurité à bord du véhicule. REVENDICATIONS 1. Dispositif de sécurité pour siège de passager avant de véhicule automobile, comportant des moyens (1) de détection de l'état d'occupation de ce siège et des moyens (2) de contrôle du fonctionnement d'un module à sac gonfla- ble implantés dans une planche de bord du véhicule en regard de ce siège, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (4) d'affichage d'une information relative au résultat de l'ana- lyse de l'état d'occupation du siège par les moyens de dé- tection (1) et des moyens (5) de modification par l'utilisa- teur, de ce résultat, pour le corriger si nécessaire. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les différents moyens de celui-ci sont reliés par un réseau multiplexé de transmission d'informations (3).