Brevet FR2780354A1 — publié le 19991231

Structure d'appui-tête de type annulaire, notamment pour siège de véhicule automobile La présente invention concerne, d'une manière générale, un appui-tête, notamment pour siège de véhicule automobile, et, en particulier, une structure d'appui-tête de type annulaire ou "transparent" comportant, formé en son centre, un trou traversant qui améliore l'aspect esthétique de l'appui-tête et qui permet de voir à travers celui-ci. Parmi les différents types d'appuis-tête connus, il existe un appui-tête de forme annulaire dit "appui-tête transparent" apprécié des conducteurs et des passagers de véhicules automobiles en raison de sa conception annulaire attrayante et de son trou traversant central qui permet d'élargir le champ de vision du conducteur et du ou des passagers d'un véhicule. Traditionnellement, au cours du processus de montage de ce type d'appuitête, la pratique courante consiste à utiliser une armature d'appui-tête sensiblement en forme de U inversé comportant une barre transversale ou un élément de liaison intermédiaire, et à placer cette armature à l'intérieur d'une housse de garnissage tridimensionnelle de forme annulaire avant de soumettre l'ensemble de ces éléments à un procédé d'expansion, comme cela est bien connu à partir des demandes de brevets japonais publiées avant examen n 63- 290711 et 9-271425. En référence à la figure 1 qui représente une structure de base couramment réalisée à l'aide des techniques antérieures ci-dessus, un appui-tête conventionnel de ce type, désigné dans son ensemble par la référence H', comprend une housse de garnissage tridimensionnelle sensiblement annulaire 2' comportant un trou traversant A, une armature d'appui-tête sensiblement en forme de U inversé 1' dont une partie de support de tête l'A est noyée dans un rembourrage en mousse 3' placé à l'intérieur de la housse de garnissage 2'. Comme on peut le voir, deux branches 1'B de cette armature d'appui-tête 1' font saillie à l'extérieur d'une paroi inférieure 2'A de la housse de garnissage 2' et sont montées dans un dossier de siège SB d'un véhicule automobile, par exemple. Dans le mode de réalisation conventionnel représenté sur la figure 1, l'armature d'appui-tête 1' utilisée est une armature d'appui- tête sensiblement en forme de U traditionnelle connue à partir de la demande de brevet japonais publiée avant examen n 63-290711, qui comprend deux points de jonction 1'C courbés vers l'intérieur entre la partie de support de tête supérieure i'A et les deux branches rectilignes 1'B, un élément de liaison 12' étant monté entre les deux branches rectilignes i'B, au-dessous de la partie de support de tête supérieure l'A. Dans cette structure d'appui-tête conventionnelle, toutefois, la moitié inférieure W0 considérée dans le sens de la hauteur est inévitablement importante par rapport à la dimension en hauteur totale W1 du corps de l'appui-tête annulaire, car l'élément de liaison 12' et les deux points de jonction i'C courbés vers l'intérieur occupent une zone relativement étendue du corps de l'appui-tête au-dessous du trou traversant A, ce qui implique inévitablement un accroissement du volume de la partie creuse intérieure de la moitié inférieure correspondante de la housse de garnissage 1. Par conséquent, le trou traversant A de l'appui-tête résultant rétrécit par rapport à la surface totale du corps de l'appui-tête, ce qui réduit le champ de vision offert à un conducteur ou à un passager à travers le trou traversant A. D'autre part, le trou traversant A proprement dit doit avoir une certaine taille fixe pour supporter la tête du conducteur ou du passager, et ne peut pas être agrandi librement par rapport à celle-ci, compte tenu de la taille moyenne courante de la tête d'un conducteur ou d'un passager et de la nécessité d'assurer un contact confortable pour la tête de celui-ci. Le même problème se pose avec le mode de réalisation d'appui-tête connu à partir de la demande de brevet japonais publiée avant examen n 9-271425, qui utilise une armature d'appui-tête véritablement en forme de U inversé, sans les deux points de jonction 1'C courbés vers l'intérieur. Dans ce cas, un élément de liaison est monté entre deux branches rectilignes espacées l'une de l'autre, au-dessous de la zone de support de tête supérieure en forme de U inversé, ce qui a pour conséquence que ces deux branches sont séparées l'une de l'autre d'une distance supérieure à celle qui sépare les deux branches 1'B décrites ci- dessus, d'o l'impossibilité de réduire la dimension annulaire du corps de l'appui-tête par rapport au trou traversant A. Par conséquent, dans la structure traditionnelle de l'appui-tête de type annulaire ou transparent, les dimensions totales du corps de l'appui- tête sont inévitablement importantes par rapport à celles du trou traversant A formé au centre de celui-ci, ce qui empêche d'élargir le champ de vision autour de l'appui-tête et déséquilibre également la configuration annulaire globale du corps de l'appui-tête, en nuisant à l'aspect esthétique extérieur de celui-ci. Compte tenu des inconvénients décrits ci-dessus, la présente invention a par conséquent pour but principal de proposer une structure d'appui-tête de type annulaire perfectionnée qui permette de réduire les dimensions totales de celui-ci en lui conférant un aspect compact attrayant, et d'augmenter la dimension apparente ou le diamètre apparent de son trou traversant par rapport à ses dimensions totales. Pour atteindre ce but et selon un premier aspect de la présente invention, il est proposé une structure d'appui- tête, notamment pour siège de véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle comprend un corps d'appui-tête de forme sensiblement annulaire dans lequel est formé un trou traversant; une armature d'appui-tête comportant une partie de support de tête et deux branches espacées l'une de l'autre, et adaptées pour être montées sur un siège de véhicule automobile, partie de support de tête qui a une largeur plus importante que les deux branches espacées, l'armature d'appui-tête comprenant deux parties inclinées espacées l'une de l'autre qui sont définies entre la partie de support de tête et les deux branches espacées; et un élément de liaison; et en ce que l'armature d'appui-tête et l'élément de liaison sont tous deux disposés à l'intérieur du corps d'appui-tête de forme sensiblement annulaire, l'élément de liaison étant monté entre les deux parties inclinées espacées l'une de l'autre de telle façon que la partie de support de tête et l'élément de liaison entourent le trou traversant du corps d'appui-tête, et que les deux branches espacées l'une de l'autre s'étendent à partir des deux parties inclinées respectives en faisant saillie à l'extérieur du corps. Par conséquent, lorsque l'armature de l'appui-tête est placée dans le corps de celui-ci, la zone annulaire fermée définie par la partie de support de tête et l'élément de liaison entoure le trou traversant dans des proportions satisfaisantes. Ceci diminue effectivement l'épaisseur dans le sens de la hauteur de la zone inférieure du corps de l'appui-tête (indiquée par la référence W2 sur la figure 2) par rapport à la dimension totale en hauteur du corps de l'appui-tête, comparativement à l'appui-tête de l'art antérieur. La taille apparente ou le diamètre apparent du trou traversant est donc augmenté(e) par rapport à la dimension totale de la housse de garnissage ou du corps de l'appui-tête, tandis que simultanément l'espace qui entoure le corps de l'appui-tête est agrandi, ce qui accroît le champ de vision autour du corps de l'appui-tête et au-delà de celui-ci. Selon un second aspect de la présente invention, il est proposé une structure d'appui-tête, notamment pour siège de véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle comprend une housse de garnissage tridimensionnelle de forme sensiblement annulaire comportant un trou traversant et une partie creuse intérieure annulaire; une armature d'appui-tête comportant une partie de support de tête et deux branches espacées l'une de l'autre et adaptées pour être montées sur un siège de véhicule automobile, partie de support de tête qui a une largeur supérieure à celle des deux branches espacées l'une de l'autre et qui est disposée dans la partie creuse intérieure annulaire de la housse de garnissage, l'armature d'appui-tête comprenant deux parties inclinées espacées l'une de l'autre et définies entre la partie de support de tête et les deux branches; un élément de liaison monté entre les deux parties inclinées espacées; et un rembourrage en mousse formé par un procédé d'expansion pour remplir la housse de garnissage tridimensionnelle de forme sensiblement annulaire en devenant solidaire de la partie de support de tête, des deux parties inclinées espacées et de l'élément de liaison, tandis que les deux branches espacées font saillie à l'extérieur de l'une des parois de la housse de garnissage. Conformément à une caractéristique particulière de l'invention, l'armature d'appui-tête comprend deux points de jonction courbés vers l'intérieur qui sont définis entre les deux parties inclinées espacées l'une de l'autre et les deux branches, les deux points de jonction étant situés dans ladite paroi de la housse de garnissage. Ce qui précède, ainsi que d'autres buts, caractéristiques et avantages de la présente invention, ressortira plus clairement de la description détaillée suivante d'un mode de réalisation préféré donnée à titre d'exemple nullement limitatif en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue en coupe schématique d'un appui-tête de type annulaire conventionnel; la figure 2 est une vue en coupe schématique d'un appui-tête de type annulaire selon la présente invention; la figure 3 est une vue en perspective éclatée montrant un premier exemple des principaux éléments de l'appui-tête de l'invention; et la figure 4 est une vue en perspective éclatée montrant un second exemple proposé à titre de variante des principaux éléments de l'appui-tête de l'invention. En se référant aux figures 2 à 4, on peut voir un appui-tête de type annulaire ou "transparent" selon la présente invention, désigné globalement par la référence H. Comme cela est visible sur l'ensemble des figures 2 à 4, le mode de réalisation général de l'appui- tête H comprend fondamentalement une housse de garnissage tridimensionnelle sensiblement annulaire 2, une armature d'appui-tête en forme de U inversé 1 comportant une portion supérieure sensiblement annulaire, un élément de liaison 12 et un rembourrage en mousse 3. Comme le montrent les figures, la housse de garnissage 2 a une forme sensiblement annulaire et comporte une paroi annulaire intérieure 2B qui définit un trou traversant A en son centre. Le contour général de la housse de garnissage 2 est relativement rectangulaire. Ce mode de réalisation n'est toutefois proposé qu'à titre d'exemple et n'est pas limitatif, comme cela sera expliqué en détail ci-après. L'armature d'appui-tête 1 peut être réalisé d'une manière générale par cintrage d'une matière tubulaire rigide suivant une configuration en forme de U inversé comportant une portion supérieure sensiblement annulaire. D'un point de vue général, comme cela est visible sur les figures, l'armature d'appui-tête 1 est conçue pour comporter un support de tête 1A muni d'une portion supérieure sensiblement annulaire, deux points de jonction lC courbés vers l'intérieur qui sont définis d'un côté du support de tête 1A, et deux branches (10) espacées l'une de l'autre qui s'étendent d'une manière continue depuis les deux points de jonction 1C respectifs, le support de tête 1A ayant une largeur supérieure à celle des deux branches espacées 10. Les deux branches 10 sont adaptées pour être insérées dans deux trous ou supports d'appui-tête (non représentés) prévus dans la partie supérieure d'un dossier de siège SB d'un véhicule automobile, par exemple, comme cela est bien connu dans la technique. Conformément au mode de réalisation représenté sur les figures 2 à 4, le support de tête lA de l'armature d'appui- tête 1 a, dans l'ensemble, un contour présentant une configuration octogonale proche d'une forme annulaire ou semi-circulaire. Précisément, comme on peut le voir, le support de tête 1A est formé par un élément d'armature supérieur horizontal 11C, deux éléments d'armature inclinés supérieurs 11D qui s'étendent vers le bas et en biais à partir des deux extrémités respectives de l'élément d'armature supérieur horizontal 11C d'une manière symétrique par rapport à celui-ci, deux éléments d'armature sensiblement verticaux 11B qui s'étendent dans le prolongement des deux éléments d'armature inclinés supérieurs llD respectifs dans une direction sensiblement verticale, et deux éléments d'armature inclinés inférieurs 11A qui s'étendent d'une manière continue vers le bas et en biais à partir des deux extrémités des éléments d'armature sensiblement verticaux 11B. Cette configuration n'est évidemment pas limitative et le support de tête 1A peut présenter une forme polygonale souhaitée comportant davantage de côtés que la forme octogonale représentée, qui soit aussi proche que possible d'une configuration annulaire ou semi-circulaire. A cet égard, il va sans dire que le cintrage d'une matière tubulaire rigide ou métallique suivant une configuration totalement circulaire ou semi- circulaire est techniquement difficile à réaliser et qu'il est par conséquent plus facile et préférable, en termes de stabilité et de coûts de montage, de cintrer celle-ci étape par étape suivant une configuration polygonale. Dans cette structure d'armature d'appui-tête 1, les deux éléments d'armature inclinés inférieurs 11A sont définis pour être espacés l'un de l'autre et inclinés vers l'intérieur de l'armature d'appui-tête 1 dans une relation face à face. Conformément à la présente invention, comme cela est représenté d'une manière générale sur la figure 2, l'élément de liaison 12 est interposé et monté entre ces deux éléments de liaison 11A inclinés vers l'intérieur pour conférer au support de tête lA une configuration annulaire fermée définissant une ossature de base destinée à être entourée par la housse de garnissage sensiblement annulaire 2 et à renforcer l'armature d'appui-tête 1 proprement dite. Bien que cela ne soit pas visible, au cours du processus de formation du présent appui-tête H, la housse de garnissage 2 dans laquelle est placée l'armature d'appui-tête 1 est soumise à un procédé d'expansion destiné à créer le rembourrage en mousse 3 à l'intérieur de celle-ci, à l'aide d'un moule d'expansion connu. En se référant à la figure 2 uniquement on peut voir que contrairement à l'appui-tête conventionnel de ce type, décrit précédemment et représenté sur la figure 1, l'élément de liaison 12 de la présente invention est disposé au-dessus des deux points de jonction 1C courbés vers l'intérieur et des deux branches 10, ce qui a pour effet que, lorsque l'armature d'appui-tête 1 est placée dans la housse de garnissage annulaire 2, la zone annulaire fermée définie par le support de tête 1A et l'élément de liaison 12 peut être positionnée pour entourer le trou traversant A de la housse d'une manière davantage proportionnée. Ceci a également pour conséquence de réduire effectivement l'épaisseur en hauteur, indiquée par la référence W2 de la zone inférieure, de la housse de garnissage 2 par rapport à la dimension en hauteur totale W3 de cette dernière, comparativement à l'épaisseur W0 correspondante de l'appui-tête H' de l'art antérieur représenté sur la figure 1. De plus, les deux points de jonction 1C courbés vers l'intérieur de l'armature d'appui- tête 1 peuvent être respectivement situés dans deux trous 0 formés dans une paroi inférieure 2A de la housse de garnissage 2. Conformément à la présente invention, le volume de la partie creuse ou du conduit annulaire de la housse de garnissage 2 peut donc être diminué vers l'intérieur en direction du trou traversant central A de diamètre ou de dimension fixe, afin de réduire les dimensions totales du corps de l'appui-tête, tout en permettant un allongement des deux branches 10, ce qui peut servir, comme le montre la comparaison des figures 1 et 2, à augmenter un espace entre la paroi inférieure 2A de la housse de garnissage 2 et la partie supérieure du dossier de siège SB, comparativement à l'appui-tête H' de l'art antérieur. Par conséquent, la taille apparente ou le diamètre apparent du trou traversant A augmente par rapport aux dimensions totales de la housse de garnissage ou du corps de l'appui-tête 2, tandis que simultanément l'espace entourant ce dernier est agrandi, ce qui offre à un conducteur ou à un passager un champ de vision étendu de l'autre côté de l'appui-tête H et lui permet d'identifier la majeure partie d'un décor ou d'un objet situé derrière celui-ci. Au cours du processus de formation de l'appui-tête H décrit ci- dessus, l'armature d'appui-tête 1 peut être d'un premier type représenté sur la figure 3 dans lequel l'élément de liaison 12 est prévu séparément et comporte deux parties d'extrémité de liaison 12A de diamètre inférieur au sien, tandis que deux trous de liaison 13 sont respectivement formés au milieu des deux éléments d'armature inclinés inférieurs 11A de l'armature d'appui-tête 1. A titre de variante, l'armature d'appui-tête 1 peut être d'un autre type représenté sur la figure 4 dans lequel l'élément de liaison 12 est monté de manière solidaire entre les deux éléments d'armature inclinés inférieurs 11A, par une soudure P. Un ouvrier peut choisir l'une ou l'autre forme en fonction de deux types connus de housse de garnissage annulaire 2, respectivement représentés sur les figures 3 et 4. Il s'agit uniquement de choisir entre deux formes de réalisation proposées à titre de variantes non distinctives qui peuvent être considérées comme entrant dans le cadre de la présente invention et qui ont pour but commun de faciliter l'installation de l'armature d'appui- tête 1 dans la housse de garnissage 2, selon deux formes de réalisation légèrement différentes. On comprendra également que la housse de garnissage 2 proprement dite est d'un type annulaire connu mais que, conformément à la présente invention, ses dimensions totales sont réduites, ce qui a pour effet, comme cela a été indiqué précédemment, d'augmenter la taille apparente ou le diamètre apparent de son trou traversant A par rapport à ses dimensions totales, et que cet aspect inventif offre également des avantages supplémentaires pour le montage de l'appui-tête H, dans chacune des deux formes de réalisation connues de la housse de garnissage 2, comme cela va être expliqué maintenant. Précisément, la figure 3 représente un exemple de mise en oeuvre de la présente invention avec une housse de garnissage annulaire 2 du type connu comportant une fente S et deux trous O formés dans sa paroi inférieure 2A. La référence UH désigne globalement un bloc appui-tête inachevé qui est représenté en vue en perspective éclatée sur la figure 3. On comprendra ici que, conformément aux étapes connues du processus d'expansion d'appui-tête, l'armature d'appui-tête 1 est normalement placée dans la housse de garnissage 2 pour former un bloc appui-tête inachevé UH (comme on peut le supposer à partir de la figure 2 en faisant abstraction du rembourrage en mousse 3 qui n'existe pas encore) prêt à être soumis à un processus d'expansion ultérieur, avant de réaliser l'appui-tête fini H. Conformément au présent mode de réalisation, au cours d'une première étape de formation de l'appui-tête H, l'une des deux branches 10 de l'armature d'appui-tête 1 comportant l'élément de liaison 12 séparé est introduite en premier par la fente S dans la housse de garnissage 2, après quoi l'armature 1 est ajustée grâce à un mouvement circulaire dans le conduit annulaire de la housse de garnissage 2 afin que les deux branches 10 de celle-ci fassent saillie hors des deux trous 0 respectifs de la housse 2. A ce moment-là, le support de tête 1A de l'armature 1 peut être déplacé à l'intérieur de la housse de garnissage 2 pour être amené du côté de la paroi inférieure 2A de celle-ci. Grâce à ce déplacement, l'ouvrier peut ainsi faire apparaitre les deux éléments d'armature inclinés inférieurs 11A de l'armature 1 à l'extérieur de la fente S et des deux trous O. Ceci est possible du fait que la partie inférieure de la housse de garnissage 2, à proximité de la paroi inférieure 2A, a une dimension en hauteur, indiquée par la référence W2 sur la figure 2, faible comparativement à l'art antérieur. Puis, lorsque les deux il éléments d'armature inclinés inférieurs 11A sont exposés hors de la housse de garnissage 2, ce qui permet d'y accéder, les deux parties d'extrémité de liaison 12A de l'élément de liaison 12 sont insérées dans les deux trous de liaison 13 respectivement formés dans les deux éléments d'armature inclinés inférieurs 11A. L'élément de liaison 12 peut donc être monté facilement et rapidement entre les deux éléments d'armature inclinés inférieurs 11A, à l'extérieur de la housse de garnissage 2. Puis, l'ensemble des parties ainsi exposées, à savoir l'élément de liaison 12 et les deux éléments d'armature inclinés inférieurs 11A est rentré dans la housse de garnissage 2 et mis en place à l'intérieur de celle-ci, comme on peut le supposer à partir de la figure 2 en faisant abstraction du rembourrage en mousse 3 qui n'existe pas encore. On comprendra également que les deux points de jonction 1C courbés vers l'intérieur servent de moyen permettant un positionnement facile du support de tête lA et des deux branches 10 par rapport à la housse de garnissage 2, contrairement à l'art antérieur décrit précédemment. Précisément, l'ouvrier peut facilement positionner ces éléments au niveau d'une position donnée en plaçant simplement les deux points de jonction lC courbés vers l'intérieur au niveau des deux trous O respectifs de la housse de garnissage 2. De cette manière, l'assemblage du bloc appui-tête inachevé UH est rapidement réalisé. Bien que cela ne soit pas visible sur les dessins, ce bloc appui-tête inachevé UH est ensuite soumis à un processus d'expansion à l'aide d'un moule d'expansion connu, pour former l'appui-tête fini H représenté sur la figure 2 dans lequel le support de tête lA et l'élément de liaison 12 sont tous deux noyés dans le rembourrage en mousse 3 à l'intérieur de la housse de garnissage 2. D'autre part, la figure 4 représente une variante utilisant une housse de garnissage annulaire 2 du type connu comportant une fente annulaire S formée dans sa paroi annulaire intérieure 2B et deux trous O formés dans sa paroi inférieure 2A, et à laquelle la présente invention peut également être appliquée. Comme sur la figure 3, la référence UH désigne globalement une structure de base d'un bloc appui- tête inachevé représenté en vue en perspective éclatée sur la figure 4 et l'on comprendra également que, conformément aux étapes connues du procédé d'expansion d'appui-tête, l'armature d'appui-tête 1 est normalement placée dans la housse de garnissage 2 pour former le bloc appui-tête inachevé UH prêt à être soumis à un processus d'expansion ultérieur, avant de former l'appui-tête fini H. Conformément à cette variante, au cours d'une première étape, l'armature d'appui-tête 1 utilisée doit comporter l'élément de liaison 12 relié à elle solidairement par soudage en P entre ses deux éléments d'armature inclinés inférieurs 11A. Puis, les deux branches 10 de l'armature d'appui-tête 1 sont passées à travers la fente annulaire S de la housse de garnissage 2 et insérées dans les deux trous 0 respectifs de celle-ci, pour faire saillie à l'extérieur de ces derniers. Ensuite, le support de tête 1A et l'élément de liaison 12 peuvent tous deux être positionnés facilement au niveau d'une position donnée dans la partie creuse annulaire de la housse de garnissage 2, grâce au fait que l'espace annulaire fermé défini par le support de tête 1A et l'élément de liaison 12 entoure de plus près la paroi annulaire intérieure 2B de la housse de garnissage 2, comparativement au support de tête l'A de l'art antérieur, représenté sur la figure 1, et également au fait que, comme cela a été indiqué en référence à la figure 3, les deux points de jonction lC courbés vers l'intérieur de l'armature d'appui-tête 1 servent de moyen permettant de positionner facilement le support de tête 1A et les deux branches 10 par rapport à la housse de garnissage 2, contrairement à l'art antérieur décrit précédemment. Précisément, l'ouvrier peut facilement les positionner au niveau d'une position donnée en plaçant simplement les deux points de jonction 1C courbés vers l'intérieur au niveau des deux trous 0 respectifs de la housse 2. Bien que cela ne soit pas représenté sur les dessins, le bloc appui-tête inachevé UH ainsi assemblé est ensuite soumis à un processus d'expansion, à l'aide d'un moule d'expansion connu, pour former l'appui-tête fini H représenté sur la figure 2. Les deux formes de mise en oeuvre décrites ci-dessus ont eu commun le fait que, la structure d'appui-tête de la présente invention offre, comme cela a été mentionné précédemment, les avantages suivants. En premier lieu, l'élément d'armature 12 est disposé au niveau des deux éléments d'armature inclinés inférieurs 11A, de sorte que la zone annulaire fermée définie par le support de tête lA et l'élément de liaison 12 peut entourer de près autant que possible le trou traversant A dans des proportions satisfaisantes, lorsque l'armature d'appui-tête 1 est placée dans le corps de l'appui-tête ou la housse de garnissage 2. Ceci réduit donc effectivement l'épaisseur en hauteur, indiquée par la référence W2, de la zone inférieure de la housse de garnissage 2 par rapport à la dimension en hauteur totale W3, de même que le volume de la partie creuse annulaire de la housse de garnissage 2 peut être réduit autant que possible vers l'intérieur en direction du trou traversant central A qui a une taille ou un diamètre fixe, afin de diminuer les dimensions totales du corps de l'appui-tête, tout en allongeant les deux branches 10, comparativement à l'appui-tête H' de l'art antérieur. D'autre part, la forme polygonale du support de tête lA de l'armature d'appui-tête 1 permet de réaliser la housse de garnissage suivant une configuration annulaire davantage circulaire, au lieu de la forme annulaire relativement rectangulaire représentée. Il est par conséquent possible de diminuer les dimensions totales du corps de l'appui-tête, en augmentant la taille apparente ou le diamètre apparent du trou traversant A par rapport aux dimensions totales du corps de l'appui- tête, pour ainsi non seulement améliorer l'aspect esthétique extérieur de celui-ci, mais également élargir le champ de vision du conducteur ou du passager derrière et au delà du corps de cet appui-tête de type "transparent". En second lieu, dans cette structure d'appui-tête, les deux points de jonction 1C courbés vers l'intérieur servent de moyen pour positionner l'armature d'appui-tête 1 par rapport à la housse de garnissage 2, au cours du processus d'assemblage du bloc appui-tête inachevé UH. Il suffit à l'ouvrier de placer simplement ces deux points de jonction lC au niveaudes deux trous O respectifs de la housse de garnissage, pour positionner facilement et rapidement l'armature 1 dans une position prédéterminée dans la housse 2 tout en déterminant automatiquement la proportion des deux branches 10 qui doit faire saillie à l'extérieur de la housse de garnissage 2. Bien que la description précédente ait porté sur un mode de réalisation préféré de la présente invention, celle- ci n'est bien entendu pas limitée à l'exemple particulier décrit et illustré ici et l'homme de l'art comprendra aisément qu'il est possible d'y apporter de nombreuses variantes et modifications sans pour autant sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Structure d'appui-tête, notamment pour siège de véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle comprend un corps d'appui-tête sensiblement annulaire (2) dans lequel est formé un trou traversant (A); une armature d'appui-tête (1) comportant une partie de support de tête (1A) et deux branches (10) espacées l'une de l'autre et adaptées pour être montées sur un siège de véhicule automobile, partie de support de tête (1A) qui a une largeur supérieure à celle des deux branches espacées (10), l'armature d'appui-tête (1) comprenant deux parties inclinées (11A) espacées l'une de l'autre et définies entre la partie de support de tête (1A) et les deux branches espacées (10); et un élément de liaison (12); et en ce que l'armature d'appui-tête (1) et l'élément de liaison (12) sont tous deux disposés à l'intérieur du corps d'appui-tête (2), l'élément de liaison (12) étant monté entre les deux parties inclinées espacées (11A) de façon que la partie de support de tête (1A) et l'élément de liaison (12) entourent le trou traversant (A) du corps d'appui-tête (2), et que les deux branches espacées (10) s'étendent à partir des deux parties inclinées (11A) respectives en faisant saillie à l'extérieur du corps (2). 2. Structure d'appui-tête selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'armature d'appui-tête (1) comprend deux points de jonction (1C) courbés vers l'intérieur qui sont définis entre les deux parties inclinées espacées (11A) et les deux branches (10), et en ce que les deux points de jonction (1C) sont situés dans l'une (2A) des parois du corps d'appui-tête sensiblement annulaire (2). 3. Structure d'appui-tête selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'armature d'appui-tête (1) est réalisée par cintrage d'une matière rigide suivant une configuration telle que sa partie de support de tête (1A) adopte une forme polygonale comprenant les deux parties inclinées espacées (11A) et que ses deux branches espacées (10) s'étendent respectivement de manière linéaire à partir des deux parties inclinées espacées (11A), en ce que l'élément de liaison (12) est monté entre les deux parties inclinées espacées (11A), et en ce que la partie de support de tête (1A) et l'élément de liaison (12) sont disposés à l'intérieur du corps d'appui-tête sensiblement annulaire (2) de manière à entourer le trou traversant (A). 4. Structure d'appui-tête selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'armature d'appui-tête (1) est conçue pour réduire une zone annulaire définie par la partie de support de tête (1A) et l'élément de liaison (12) autant que possible vers l'intérieur en direction du trou traversant (A), et le plus près possible de celui-ci de façon que le corps d'appui-tête sensiblement annulaire (2) qui renferme la partie de support de tête (lA) et l'élément de liaison (12) ait son épaisseur réduite de manière uniforme, une taille apparente ou un diamètre apparent du trou traversant (A) étant augmenté(e) par rapport aux dimensions totales du corps d'appui-tête sensiblement annulaire (2). 5. Structure d'appui-tête selon la revendication 1, caractérisée en ce que les deux parties inclinées espacées (11A) comportent deux trous de liaison (13), en ce que l'élément de liaison consiste en un élément de liaison (12) séparé de l'armature d'appui-tête (1) et comportant deux parties d'extrémité de liaison (12A), et en ce que l'élément de liaison est monté rapidement entre les deux parties inclinées espacées (11A) par insertion des deux parties d'extrémité de liaison (12A) dans les deux trous de liaison (13) correspondants. 6. Structure d'appui-tête, notamment pour siège de véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle comprend une housse de garnissage tridimensionnelle sensiblement annulaire (2) comportant un trou traversant (A) et une partie creuse intérieure annulaire; une armature d'appui-tête (1) comportant une partie de support de tête (1A) et deux branches (10) espacées l'une de l'autre et adaptées pour être montées sur un siège de véhicule automobile, partie de support de tête (lA) qui a une largeur supérieure à celle des deux branches espacées (10) et qui est disposée dans la partie creuse intérieure annulaire de la housse de garnissage tridimensionnelle sensiblement annulaire (2), l'armature d'appui-tête (1) comprenant deux parties inclinées (11A) espacées l'une de l'autre et définies entre la partie de support de tête (1A) et les deux branches espacées (10); un élément de liaison (12) disposé et monté entre les deux parties inclinées espacées (11A); et un rembourrage en mousse (3) formé par un procédé d'expansion pour remplir la housse de garnissage tridimensionnelle sensiblement annulaire (2) en devenant solidaire de la partie de support de tête (lA), des deux parties inclinées espacées (11A) et de l'élément de liaison (12), tandis que les deux branches espacées (10) font saillie à l'extérieur de l'une (2A) des parois de la housse de garnissage (2). 7. Structure d'appui-tête selon la revendication 6, caractérisée en ce que l'armature d'appui-tête (1) comprend deux points de jonction (1C) courbés vers l'intérieur qui sont définis entre les deux parties inclinées espacées (11A) et les deux branches (10), et en ce que les deux points de jonction (lC) sont situés dans la paroi (2A) de la housse de garnissage tridimensionnelle sensiblement annulaire (2). 8. Structure d'appui-tête selon la revendication 6, caractérisée en ce que l'armature d'appui-tête (1) est réalisée par cintrage d'une matière rigide suivant une configuration telle que sa partie de support de tête (lA) adopte une forme polygonale comprenant les deux parties inclinées espacées (11A) et que ses deux branches espacées (10) s'étendent respectivement de manière linéaire à partir des deux parties inclinées espacées (11A), en ce que l'élément de liaison (12) est monté entre les deux parties inclinées espacées (11A), et en ce que la partie de support de tête (1A) et l'élément de liaison (12) sont disposés dans la partie creuse intérieure annulaire de la housse de garnissage tridimensionnelle sensiblement annulaire (2) de manière à entourer le trou traversant (A). 9. Structure d'appui-tête selon la revendication 6, caractérisée en ce que l'armature d'appui-tête (1) est conçue pour réduire une zone annulaire définie par la partie de support de tête (1A) et l'élément de liaison (12) autant que possible vers l'intérieur en direction du trou traversant (A), et le plus près possible de celui-ci de façon que la housse de garnissage tridimensionnelle sensiblement annulaire (2) qui renferme la partie de support de tête (lA) et l'élément de liaison (12) ait son épaisseur réduite de manière uniforme, une taille apparente ou un diamètre apparent du trou traversant (A) étant augmenté(e) par rapport aux dimensions totales de la housse de garnissage (2). 10. Structure d'appui-tête selon la revendication 6, caractérisée en ce que l'armature d'appui-tête (1) comprend deux points de jonction (lC) courbés vers l'intérieur qui sont définis entre les deux parties inclinées espacées (11A) et les deux branches (10), en ce que la housse de garnissage tridimensionnelle sensiblement annulaire (2) comporte une fente (S) et deux trous (0) au niveau de sa paroi (2A), en ce que les deux parties inclinées espacées (11A) comportent deux trous de liaison (13), en ce que l'élément de liaison consiste en un élément de liaison (12) séparé de l'armature d'appui-tête (1) et comportant deux parties d'extrémité de liaison (12A), et en ce que l'armature d'appui-tête (1) est insérée par la fente (S) et les deux trous (0) dans la housse de garnissage tridimensionnelle sensiblement annulaire (2) et placée dans celle-ci, les deux points de jonction (lC) étant respectivement situés sensiblement dans les deux trous (0) de la housse de garnissage (2), préalablement au procédé d'expansion. 11. Structure d'appui-tête selon la revendication 6, caractérisée en ce que la housse de garnissage tridimensionnelle sensiblement annulaire (2) comprend une paroi annulaire intérieure (2B) qui définit le trou traversant (A), en ce que l'armature d'appui-tête (1) comprend deux points de jonction (1C) courbés vers l'intérieur qui sont définis entre les deux parties inclinées espacées (11A) et les deux branches (10), en ce que la housse de garnissage (2) comporte une fente annulaire définie dans sa paroi annulaire intérieure (2B) et deux trous (O) formés au niveau de sa paroi (2A), en ce que les deux parties inclinées espacées (11A) comportent deux trous de liaison (13), en ce que l'élément de liaison consiste en un élément de liaison (12) fixé à l'armature d'appui-tête (1), et en ce que l'armature d'appui-tête (1) est insérée par la fente annulaire (S) dans la housse de garnissage (2) et placée dans celle-ci, tandis que les deux branches espacées (10) font saillie à l'extérieur des deux trous (0) respectifs de la housse de garnissage (2), afin que les deux points de jonction (1C) soient respectivement situés sensiblement dans les deux trous (O), préalablement au procédé d'expansion.