Brevet FR2778035A3 — publié le 19991029

FR 2778035 A3 19991029 FR 9805257 A 19980427 La présente invention concerne un carter de moteur, et plus spécifiquement un carter de moteur du type qui comporte une pluralité de rainures en T disposées de manière inversée et espacées autour de la périphérie pour une dissipation rapide de chaleur. Lorsqu'un moteur fonctionne, il produit de la chaleur. Si la chaleur ne peut être évacuée de manière efficace à partir du carter de moteur pendant le fonctionnement du moteur, la durée de vie du moteur sera raccourcie. Les figures 1 et 2 montrent un carter de moteur selon l'art antérieur. Comme illustré, le carter de moteur 10 comporte une pluralité d'ailettes rayonnantes plates s'étendant de manière longitudinale 11, arrangées en parallèle et espacées autour de la périphérie, et une pluralité de rainures longitudinales 12, de section transversale sensiblement en forme de U, définies entre les ailettes rayonnantes 11. Du fait que les ailettes rayonnantes 11 ont une configuration plate, elles ne fournissent pas une grande zone de dissipation de chaleur. Par conséquent, cette structure de carter de moteur ne peut pas dissiper de la chaleur de manière efficace pendant le fonctionnement du moteur. Un autre désavantage de cette structure de carter de moteur est que les mains de l'utilisateur peuvent être blessées par les arêtes les plus supérieures des ailettes rayonnantes lorsque le carter de moteur est retiré avec les mains. De plus, les rainures longitudinales en forme de U ne peuvent pas créer un écoulement rapide d'air pour évacuer efficacement de la chaleur des ailettes rayonnantes plates. Selon un aspect de la présente invention, le carter de moteur a une forme cylindrique et une pluralité d'ailettes rayonnantes sensiblement en forme de T s'étendant longitudinalement, arrangées en parallèle et espacées autour de la périphérie pour une dissipation de chaleur. Selon un autre aspect de la présente invention, une pluralité de rainures en T, disposées de manière inversée, sont définies entre les ailettes rayonnantes en forme de T pour une ventilation, de sorte que de la chaleur peut être rapidement évacuée à partir des ailettes rayonnantes en forme de T. Sur les dessins: - la figure 1 une vue en élévation d'un carter de moteur selon l'art antérieur; - la figure 2 est une vue en section transversale du carter de moteur représenté sur la figure 1; - la figure 3 est une vue en élévation d'un carter de moteur selon la présente invention; et - la figure 4 est une vue en section transversale du carter de moteur représenté sur la figure 3. En référence aux figures 3 et 4, un carter de moteur 20 pour un moteur selon la présente invention a une forme cylindrique, une pluralité d'ailettes rayonnantes 21 sensiblement en forme de T s'étendant longitudinalement, arrangées en parallèle et espacées autour de la périphérie, et une pluralité de rainures en T 22, disposées de manière inversée, définies entre les ailettes rayonnantes 21. Lorsque le moteur fonctionne, de la chaleur est rapidement transmise aux ailettes rayonnantes en forme de T 21, et de l'air de refroidissement externe est guidé à travers les rainures en T disposées de manière inversée 22 pour évacuer de la chaleur des ailettes rayonnantes en forme de T 21 de manière efficace. Comme indiqué ci-dessus, les ailettes rayonnantes en forme de T 21 augmentent de manière importante la zone de contact à l'air du carter de moteur 20 pour une dissipation rapide d'air, et de l'air de refroidissement externe peut être guidé à travers les rainures en T 22 disposées de manière inversée pour évacuer de la chaleur à partir des ailettes rayonnantes en forme de T 21 de manière efficace. De plus, les ailettes rayonnantes en forme de T 21 ont un côté supérieur respectif plat. Parce que les ailettes rayonnantes en forme de T 21 sont réalisées avec un côté supérieur respectif plat, les ailettes rayonnantes en forme de T 21 ne blessent pas les mains lorsque quelqu'un retire le carter de moteur avec les mains. La conception des ailettes rayonnantes en forme de T 21 rend également la configuration du carter de moteur 20 attractive. Revendication: 1.- Carter de moteur cylindrique (20) pour un moteur, comprenant une pluralité d'ailettes rayonnantes (21) sensiblement en forme de T s'étendant longitudinalement arrangées en parallèle et espacées autour de la périphérie, et une pluralité de rainures en T (22) disposée de manière inversée, définies entre lesdites ailettes rayonnantes en forme de T.