Brevet FR2780432A1 — publié le 19991231

La présente invention concerne un profilé métallique destiné à réaliser des poteaux de clôture. On connaît déjà ce type d'éléments constitutifs des clôtures, lesquelles clôtures permettant de délimiter un espace clos tel que par exemple un terrain privatif ou de protéger l'accès de lieux sensibles tels que par exemple les bâtiments scolaires. On peut, par exemple citer les poteaux de clôture perfectionnés décrits dans la demande de brevet FR 2 676 488. Même si de tels poteaux sont d'une réalisation et d'une utilisation simplifiées par rapport à d'autres poteaux, ils peuvent présenter un manque de cohésion au niveau de leur structure du fait des tensions latérales exercées sur ladite structure par la fixation de panneaux en 1 0 treillis. La présente invention a pour but de remédier aux inconvénients de l'art antérieur en proposant un profilé métallique destiné à la réalisation de poteaux de clôture conservant une bonne cohésion structurelle au cours du temps. Conformément à l'invention, on propose à cette fin un profilé métallique destiné à réaliser des 1 5 poteaux de clôture, caractérisé en ce qu'il comporte une armature creuse à section droite triangulaire dont un côté est prolongé perpendiculairement en son milieu par une aile à section en T comportant deux ailettes latérales à encoches en forme de V, disposées en vis-à-vis et vers l'extérieur de ladite armature, chaque extrémité étant munie d'un retour en forme de languette pour permettre le montage d'un capot. On comprendra mieux l'invention à l'aide de la description d'un mode de mise en oeuvre donné à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue de dessus d'un profilé métallique conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue longitudinale partielle de face d'un profilé métallique conforme à l'invention. Le profilé métallique (1) selon l'invention est réalisé d'un seul tenant à partir d'un feuillard conformé, selon les procédés connus de l'art antérieur que l'on ne développera pas ici, en une armature (2) longitudinale sensiblement en forme de prisme à section droite triangulaire, par exemple isocèle, dont l'un des côtés (3), de préférence de plus grande largeur, se prolonge le long de sa partie médiane (3a) par une aile à section en T (4), ladite aile (4) comportant une âme centrale (5) (pouvant être soudée), deux parties du feuillard sensiblement perpendiculaire audit côté et se prolongeant par deux ailettes latérales (6,7) s'écartant en V et en regard l'une de l'autre. Comme on peut le voir sur la figure 1, les ailettes latérales (6,7) présentent donc une forme générale en V et sont disposées symétriquement par rapport au plan médian (16) en regard l'une de l'autre en s'étendant vers l'extérieur de l'armature. L'extrémité de chaque ailette (6,7) comporte un retour longitudinal de fixation en forme de languette (8,9) permettant le positionnement le long du profilé d'un capot (10). Comme on peut le voir sur la figure 2, les ailettes sont découpées symétriquement sur toute la longueur du profilé de manière à être munies d'une série d'encoches (17) régulièrement espacées. Les encoches (17) permettent notamment le passage des fils de chaîne de mailles de grillage ou des panneaux en treillis dont on explicitera le montage ultérieurement. On comprendra que le capot pourra être réalisé en un ou plusieurs éléments distincts (non représentés). Le scellement dans le sol du profilé métallique (1) se fera selon la technique habituellement utilisée par l'homme du métier, par exemple en utilisant du béton, et que l'on ne décrive pas plus ici. D'autre part, les profilés métalliques conformes à l'invention sont de préférence orientés de telle façon que la partie la plus vulnérable du profilé à savoir le capot (10) soit dirigé vers l'intérieur de l'espace clos délimité par la clôture. Le profilé métallique (1) pourra avantageusement être recouvert d'une couche de matière plastique permettant notamment d'éviter une éventuelle corrosion de la structure métallique. A titre d'exemple d'utilisation de profilés métalliques selon l'invention, on se référera à la fixation de panneaux en treillis (13) sur lesdits profilés (1). Les panneaux en treillis (13) sont de manière connue constitués de mailles réalisées à partir de fils de chaîne (14) et de fils de trame (15) soudés ensemble, les fils de trame (15a) situés à l'extrémité de chacun des panneaux en treillis (13) étant respectivement engagés et positionnés dans l'espace intérieur délimité par les ailettes en V (6,7) du profilé (1). On peut constater que l'ensemble fils de trame (1 5a)/ailettes en V (6, 7) constitue de fait une charnière permettant de faire varier le positionnement angulaire du panneau en treillis par rapport au profilé métallique (1). On pourra ainsi facilement adapter la clôture réalisée à partir des profilés conformes à l'invention à la géométrie de l'espace clos que celle-ci doit protéger. Une fois effectuée le positionnement angulaire de chaque panneau en treillis (13) par exemple, comme illustré à la figure 1, pour que les deux panneaux soient disposés à plat, on monte le capot rapporté (10) le long du profilé métallique. Le montage du capot (10) se fait par pression de celui-ci sur le profilé (1). Le montage peut également se faire par coulissement de celui-ci le long des languettes (8,9), ledit capot comportant deux bords latéraux (11,12) de forme complémentaire auxdites languettes (8,9), chaque extrémité (6a,7a) d'ailette (6,7) et son retour (8,9) ménageant entre eux un logement dans lequel viennent coulisser lesdits bords latéraux (11,12) du capot (10). Le capot (10) assure ainsi une bonne cohésion au profilé métallique (1) selon l'invention qui résiste ainsi mieux aux tensions T (représentées à la figure 1 par des flèches) exercées par les panneaux en treillis sur la structure du profilé que les poteaux de l'art antérieur. REVENDICATIONS 1. Profilé métallique (1) destiné à réaliser des poteaux de clôture, caractérisé en ce qu'il comporte une armature creuse (2) à section droite triangulaire dont un côté (3) est prolongé perpendiculairement en son milieu par une aile à section en T (4) comportant deux ailettes latérales (6,7) à encoches (17) en forme de V, disposées en vis-à-vis et vers l'extérieur de ladite armature, chaque extrémité étant munie d'un retour (8,9) en forme de languette pour permettre le montage d'un capot (10).