Brevet FR2778928A1 — publié le 19991126

Manchette d'étanchéité pour un lave-linge L'invention concerne une manchette d'étanchéité pour relier une ouverture de chargement aménagée dans la carrosserie d'un lave-linge à la trémie de chargement d'une cuve de lavage montée oscillante à l'intérieur de la carrosserie de lave-linge. Par la demande de brevet allemand DE-A-32 20 577 on connaît un lave- linge à chargement par le dessus, dans lequel une cuve de lavage ouverte vers le haut est reliée dans sa partie supérieure à la carrosserie du lave-linge par l'intermédiaire d'un élément formant soufflet. L'élément formant soufflet forme ainsi une manchette entre l'ouverture de charge- ment prévue dans la carrosserie du lave-linge et la trémie de chargement de la cuve de lavage. Dans ce lave-linge connu, pour réduire la transmis- sion des vibrations de la cuve de lavage vers la carrosserie du lavelinge, l'élément formant soufflet est monté de manière à pouvoir coulisser sur deux côtés en vis-à-vis de l'ouverture de chargement rectangulaire et est fixé rigidement à la carrosserie de lave-linge sur les deux autres côtés en vis-à-vis. Ainsi, seules les vibrations qui agissent dans la direction du montage coulissant sont transmises de manière amortie à la carrosserie. Un montage coulissant de ce type, du fait du frottement et de l'usure, mène au fil du temps à des problèmes d'étanchéité et à une destruction du soufflet dans cette zone. La présente invention a pour but d'agencer une manchette du type indiqué en introduction, de manière à supprimer dans une large mesure la transmission de vibrations entre la cuve de lavage et la carros- serie de lave-linge, cela indépendamment de la direction des mouvements vibratoires. Ce but est atteint conformément à l'invention par le fait que la manchette est formée d'une partie support à structure de type treillis et d'une partie tube, souple en flexion et imperméable à l'humidité qui est supportée par ladite partie support. Une manchette avec une telle conformation présente une élasti- cité suffisante dans toutes les directions, la structure en treillis de la partie support permettant d'obtenir une faible rigidité de la manchette dans tou- tes les directions, qui est particulièrement avantageuse sur le plan de l'amortissement des vibrations. La fonction d'étanchéité est assurée par la partie tube. De plus, une manchette de ce type a une masse réduite, de sorte que les bruits qui résultent des vibrations propres sont fortement réduits. Etant donné que la partie tube est disposée du côté de la partie support qui fait office de face intérieure de la manchette, on obtient une face intérieure de manchette relativement lisse, sur laquelle les projec- tions de liquide peuvent s'écouler facilement. Afin d'éviter des bruits dus au battement de la partie tube sur la partie support en présence de vibrations, il est avantageux de lier ferme- ment, par endroits au moins, la partie tube aux barreaux de la structure en treillis de la partie support. De manière avantageuse, la partie tube est formée d'un matériau non élastique. On évite ainsi dans une large mesure une élongation et un affaissement de la partie tube. Une résistance élevée de la partie tube avec une faible masse de celle- ci est obtenue par le fait que la partie tube est formée d'un tissu enduit d'une substance imperméable à l'humidité. Une élasticité élevée de la partie support peut être obtenue grâce à des articulations prévues au niveau des points d'intersection des bar- reaux de la structure en treillis. Ces articulations peuvent être réalisées de manière simple sur le plan de la fabrication, sous la forme de charnières film. Le fait que la partie tube soit surdimensionnée dans la direction longitudinale et/ou dans la direction périphérique par rapport aux dimen- sions correspondantes de la partie support, contribue à augmenter encore l'élasticité de la manchette. La partie tube peut être réalisée sous la forme d'un tuyau souple en élastomère, à paroi fine. De manière avantageuse la partie support et la partie tube peuvent être réalises en une même matière. L'invention sera décrite ci-après de manière détaillée à l'aide d'un exemple de réalisation représenté sur les dessins. Ceux-ci montrent: figure 1, une manchette en vue en perspective, figure 2, une vue partielle de dessus d'une paroi latérale de la manchette, à une échelle supérieure, figure 3, une coupe suivant la ligne III-III de la figure 2, d'une paroi latérale de la manchette, figure 4, un point d'articulation conformé en charnière film et figure 5, un profil de la partie tube obtenu dans la région d'un trou du treillis, résultant de la surdimension de la partie tube. La manchette 1 a essentiellement une forme de parallélépipède. De telles formes de manchettes sont courantes et particulièrement bien adaptées dans les lave-linge dits à chargement par le dessus, dans lesquels on accède au tambour à linge à travers la paroi périphérique de la cuve de lavage. De manière alternative, la manchette peut avoir une forme tubu- laire. Cette dernière forme de manchette est utilisée de préférence dans des lave-linge dits à chargement frontal. La manchette 1 comporte à chacune de ses extrémités un bord de fixation 2 par lequel elle peut être fixée d'une manière adaptée à la carros- serie non representée d'un lave-linge d'une part et à la cuve de lavage du lave-linge d'autre part. Entre les deux bords de fixation 2 s'étend une partie support 3 qui est liée au bord de fixation 2. La partie support 3 présente une structure en treillis. Les barreaux 4 de la structure en treillis définissent des mailles de treillis 5. On obtient ainsi une diminution importante de la masse de la partie support 3 par rapport à un élément dont la surface est fermée. Une partie support 3 dotée d'une telle structure en treillis présente en outre une flexibilité élevée. Pour obtenir la fonction d'étanchéité souhaitée de la manchette 1, une partie tube 6 est disposée sur la face intérieure de la partie support 3. Cette partie tube 6 est formée d'un matériau souple, mais très peu élasti- que, tel qu'un film de polyéthylène, un tissu enduit d'une substance etan- che aux liquides ou un elastomère très fin. La partie tube 6 peut être liée par endroits à la face intérieure des barreaux de la structure en treillis 4 ou bien être liée à ladite structure en treillis sur la totalité de la longueur des barreaux 4. Une liaison 7 ferme et étanche aux liquides entre la partie tube 6 et la face intérieure des bords de fixation 2 est indispensable. Pour augmenter l'élasticité de la partie support 3 des points d'articulation agencés sous forme de charnières films 9 sont prévus au niveau des intersections 8 des barreaux 4 de la structure en treillis. Deux charnières films 9 peuvent aussi être prévues aux points d'intersection 8, en accord avec les deux barreaux de structure en treillis 4 qui se croisent. La partie tube 6 peut présenter une surlongueur aussi bien dans la direction longitudinale que dans la direction périphérique par rapport aux dimensions correspondantes de la partie support 3. Lorsqu'elle comporte une telle surlongueur, la partie tube 6 forme une poche adaptée dans la région des mailles de la structure en treillis 5. Grâce à la surlongueur, l'élasticité de la partie support 3 n'est pas limitée par l'absence d'élasticité du matériau constituant la partie tube 6. La partie support 3, avantageusement réalisée en une matière plastique, présente une élasticité élevée, de sorte que des vibrations en provenance de la cuve de lavage sont fortement amorties et ne sont trans- mises qu'en faible quantité à la carrosserie du lave-linge. Du fait de la transmission très limitée de forces à la carrosserie, les efforts alternés sur le sol sont réduits et les exigences en ce qui concerne la rigidité de la carrosserie sont moins grandes. La conception en deux couches de la manchette 1, à savoir avec une partie support 3 doublée d'une partie tube 6 permet de réduire de manière très sensible la masse de la manchette, ce qui à son tour a une inci- dence positive sur la limitation de la transmission de vibrations entre la cuve de lavage et la carrosserie. Par ailleurs une manchette 1 de ce type ne présente que de faibles vibrations propres, ce qui est également avanta- ) geux sur le plan de la réduction du bruit. Il en résulte enfin une économie substantielle de matière. REVENDICATIONS 1. Manchette pour relier une ouverture de chargement dans la carrosserie d'un lave-linge à la trémie de chargement d'une cuve de lavage montée oscillante à l'intérieur de la carrosserie de lave-linge, caractérisée par le fait que la manchette (1) est formée d'une partie support (3) sous la forme d'une structure de type treillis et d'une partie tube (6) impermeable au liquide et souple, qui est supportée par la partie support (3). 2. Manchette selon la revendication 1, caractérisée par le fait que la partie tube (6) est disposée du côté de la partie support (3) qui constitue 1) la face intérieure de la manchette (1). 3. Manchette selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que la partie tube (6) est liée par endroits au moins aux barreaux (4) de la structure en treillis de la partie support (3). 4. Manchette selon une quelconque des revendications précé- dentes, caractérisée par le fait que la partie tube (6) est réalisee en une matière non élastique. 5. Manchette selon une quelconque des revendications précé- dentes, caractérisée par le fait que la partie tube (6) est réalisée en un tissu enduit d'une couche étanche à l'humidité. ) 6. Manchette selon une quelconque des revendications précé- dentes, caracterisee par le fait que des points d'articulation (9) sont prévus aux intersections (8) des barreaux (4) de la structure en treillis. 7. Manchette selon la revendication 6, caractérisée par le fait que les points d'articulation sont agences en charnières films (9). 8. Manchette selon une quelconque des revendications precé- dentes, caractérisée par le fait que la partie tube (6) présente une surlon- gueur dans la direction longitudinale et/ou dans la direction périphérique par rapport aux dimensions correspondantes de la partie support (3). 9. Manchette selon une quelconque des revendications précé- dentes, caractérisée par le fait que la partie tube (6) est conformée en tube souple d'elastomère à paroi fine. 10. Manchette selon une quelconque des revendications prece- dentes, caractérisée par le fait que la partie support (3) et la partie tube (6) sont réalisées en une même matière.