Brevet FR2774299A1 — publié le 19990806

BOUCHE DE PUISAGE A COFFRE REGLABLE. EN PARTICULIER BOUCHE D'INCENDIE La présente invention se rapporte au domaine technique des bouches de puisage, du genre bouches d'incendie, bouche d'arrosage ou de lavage du type à raccord vertical, comportant un corps de bouche surmonté par un organe de protection formé par un coffre muni d'un couvercle d'obturation. La présente invention concerne une bouche de puisage, en particulier une bouche d'incendie, du type à raccord vertical, comportant un corps de bouche surmonté par un coffre de protection muni d'un couvercle d'obturation. Les bouches d'incendie connues à ce jour comportent toutes une canalisation d'arrivée d'eau implantée dans le sol à une profondeur variable avec des moyens de raccordement et un corps de bouche. Ce dernier est destiné à servir de support à l'ensemble des organes actifs de la bouche à incendie, tels qu'un raccord de connexion, du genre raccord Keyser et un carré de manoeuvre servant à l'ouverture ou à la fermeture de l'arrivée d'eau. Les bouches d'incendie comportent également un coffre de protection muni d'un couvercle d'obturation, ledit coffre surmontant le corps de bouche et étant destiné à former l'interface entre le corps de bouche et le niveau du sol. Les bouches d'incendie connues à ce jour sont équipées soit d'un coffre de protection intégré avec le corps de la bouche pour former un ensemble monobloc, soit d'un coffre de protection non solidaire du corps et indépendant de ce dernier. Quel que soit le type de bouche à incendie considéré, il existe des contraintes de pose et d'installation non seulement de la bouche à incendie elle-même mais encore de tous les éléments individuels la constituant, qui doivent être respectés en vue de satisfaire des exigences normatives à caractère essentiellement sécuritaire. Les bouches à coffre monobloc souffrent d'un inconvénient majeur provenant de l'absence de réglage entre le niveau de raccordement de la bouche et le niveau du sol auquel le couvercle de la bouche doit affleurer. On comprend en effet, que l'ensemble étant monobloc, la pose et l'installation de cet ensemble dans une position exacte d'affleurement au sol s'avère difficile et délicate, d'autant qu'un grand nombre de cotes et distances standard doivent être respectées, alors même que la bouche à incendie étant en bout de ligne de réseau la marge de manoeuvre de positionnement est relativement étroite. En pratique, il s'avère donc extrêmement difficile de respecter les exigences normatives de pose avec une bonne marge de sécurité. Les bouches d'incendie équipées d'un coffre indépendant du corps de bouche souffrent de la même difficulté de réglage entre le niveau de raccordement de la bouche et le niveau du sol auquel le couvercle du coffre doit affleurer, même si les difficultés de pose peuvent être considérées comme réduites dans une certaine mesure, en regard des bouches d'incendie à coffre monobloc. Il existe en effet, toujours, en raison même de la relative précision des cotes de pose à respecter ainsi que de la relative imprécision de toute activité de pose résultant d'une opération de travaux publics, un risque non négligeable de positionnement incorrect. En outre, I'indépendance totale du coffre de protection relativement au corps de bouche induit une seconde difficulté de pose liée à l'absence totale de limite dans le positionnement relatif de ces deux éléments. Cette indépendance totale complique l'opération de pose relative des deux éléments alors que la précision de leur pose relative revêt un aspect sécuritaire essentiel pour les bouches d'incendie puisque cela conditionne leur sécurité même de fonctionnement. En effet, la fonction prioritaire auquel doivent satisfaire les bouches d'incendie est celle visant à permettre une connexion extremement rapide, fiable et sûre entre le corps de bouche et son raccord d'une part et les organes mobiles de raccordement utilisés par les unités de lutte contre les incendies, d'autre part ceci implique une bonne accessibilité de tous les organes portés par la bouche, une ouverture rapide du débit d'eau et un raccordement précis. De tels impératifs ne sont atteints que si les exigences normatives de hauteur d'accès et d'orientation des divers éléments de la bouche d'incendie sont respectées. De telles exigences sont incomplètement, voire difficilement respectées dans les dispositifs de bouches d'incendie à coffre indépendant. L'objet de l'invention vise en conséquence à remédier aux divers inconvénients énumérés précédemment et à fournir une nouvelle bouche d'incendie dans laquelle le corps de bouche et le coffre de protection sont susceptibles d'être installés rapidement et facilement selon des positions relatives précises. L'objet de l'invention vise également à foumir une nouvelle bouche d'incendie dans laquelle la position relative du coffre de protection et du corps peuvent être réglées selon différentes directions de l'espace. Un autre objet de l'invention vise à foumir une nouvelle bouche d'incendie dans laquelle la position relative du corps et du coffre de protection peuvent être réglées avec précision. Un autre objet de l'invention vise à fournir une nouvelle bouche d'incendie permettant de faciliter la pose et l'engagement relatifs du coffre de protection et du corps de bouche. Un autre objet de l'invention vise à proposer une nouvelle bouche d'incendie permettant d'assurer une bonne protection du corps de bouche. Les objectifs assignés à l'invention sont atteints à l'aide d'une bouche d'incendie comportant un corps de bouche et un coffre de protection destinés à surmonter ledit corps caractérisée en ce qu'elle comporte une interface de montage entre le coffre et le corps formant un dispositif limiteur du déplacement relatif entre le corps et le coffre. D'autres détails et avantages de l'invention seront décrits de manière détaillée à la lumière de la description et des exemples illustratifs qui suivent ci-après, donnés uniquement à titre d'exemples non limitatifs dans lesquels: - la figure 1 montre, selon une vue en coupe transversale longitudinale, une bouche d'incendie illustrant une première variante de réalisation conforme à l'invention dans laquelle le coffre de protection est en position basse. - la figure 2, montre selon une vue en coupe transversale longitudinale, une première variante de réalisation conforme à l'invention illustrant un coffre de protection en position haute. - la figure 3 montre, selon une vue en coupe transversale longitudinale, une première variante de réalisation conforme à l'invention illustrant un coffre de protection en position intermédiaire inclinée. - la figure 4 montre, selon une vue en coupe transversale longitudinale, une seconde variante de réalisation d'une bouche à incendie conforme à l'invention. - la figure 5 montre, selon une vue en coupe transversale longitudinale, une troisième variante de réalisation d'une bouche à incendie conforme à l'invention. Dans la description qui suit, il sera plus particulièrement fait référence à une bouche d'incendie à titre d'application préférentielle, étant entendu que l'invention ne saurait être limitée à cette application et s'étend à toute bouche de puisage, de type bouche d'incendie, bouche d'arrosage ou bouche de lavage par exemple. Les figures 1 à 5 illustrent une bouche d'incendie conforme à l'invention comportant un corps de bouche 1, de préférence métallique, se présentant sous la forme d'un corps de révolution quelconque susceptible de venir se raccorder par sa partie inférieure à un tube de manoeuvre sensiblement vertical (non représenté aux figures) lui même susceptible d'être raccordé à un coude à patins (non représenté aux figures) et à une canalisation d'arrivée d'eau. Le corps de bouche 1 est pourvu, de manière classique, au niveau de sa partie supérieure 2, d'un raccord de connexion 3, du type raccord Keyser, destiné à servir de pièce de raccordement et de branchement pour les équipements de lutte contre l'incendie, du genre lances à incendie ou équipements similaires. Le corps de bouche 1 comporte également, au niveau de sa partie supérieure 2, un carré de manoeuvre 4 s'étendant vers le haut à partir de la partie supérieure 2 de manière à être facilement accessible. De manière connue en soi, le carré de manoeuvre 4 sert, au moyen d'une clé appropriée, à ouvrir et régler le débit d'eau de la bouche d'incendie par actionnement de clapets d'admissionlfermeture montés de manière classique dans le tube de manoeuvre (non représenté aux figures). Le corps de bouche 1 est destiné à être installé au-dessous du niveau du sol S dans un puits approprié et est surmonté et enveloppé par un coffre de protection 10, réalisé en matériau métallique, auquel il est associé. Le coffre de protection 10 se présente sous la forme d'un corps de révolution de forme quelconque, généralement sensiblement parallélépipédique, limité par des parois latérales Il formant son enveloppe. Le coffre de protection comporte également un couvercle 12, destiné à affleurer avec le niveau du sol S et à venir fermer l'ouverture supérieure du coffre 10. A cette fin, le couvercle 12 repose, en position de fermeture, sur un rebord annulaire 14, par exemple en forme de L, ménagé dans le rebord supérieur des parois latérales 11. Tel qu'illustrées en particulier aux figures 1 à 3, les parois latérales 11 se prolongent vers leur extrémité inférieure, par au moins deux rebords internes 15 pourvus d'orifices non traversants réalisés à partir de leur face externe 16 opposées au sol S. La bouche à incendie conforme à l'invention comporte une interface de montage entre le coffre 10 et la bouche 1 formant un dispositif limiteur du déplacement relatif entre le corps 1 et le coffre 10. Selon une version avantageuse de l'invention, le dispositif limiteur de déplacement comporte des moyens de réglage 20 de la position verticale relative du corps 1 et du coffre 10. Selon l'invention, le dispositif limiteur de déplacement comporte en tant que moyen de réglage 20, tel qu'illustré aux figures 1 à 5, un ensemble de butées 22 formant des butées hautes 22a et basses 22b définissant un débattement ou écartement pré-établi entre lequel le coffre 10 ou le corps 1 peuvent être positionnés relativement. Selon une première variante de réalisation montrée aux figures 1 à 3, L'ensemble de butées 22 est formé de préférence par au moins deux paires de butées solidaires du corps 1. Tel que montré aux figures 1 à 3, chaque paire de butée 22 est formée par deux oreilles, formant respectivement la butée haute 22a et la butée basse 22b, solidaires de la périphérie du corps 1 et issues de ce dernier, par exemple de fonderie. Les butées 22a, 22b de chaque paire sont espacées l'une de l'autre autour de l'enveloppe du corps 1 et situées l'une au Selon une variante de réalisation particulièrement avantageuse, les butées hautes 22a (Figures 1 à 3) sont solidaires d'un chapeau 8 servant à supporter le raccord 3 et le carré 4 et à former le corps 1. Le chapeau est monté de manière amovible sur le corps 1 au moyen de vis 9 par exemple de manière à être facilement extractible. Les butées hautes 22a forment des déports radiaux à partir du chapeau 8. Selon cette variante, le coffre 10 est extractible sans dépose du corps 1 par simple dépose préalable du chapeau 8. Le dispositif limiteur de déplacement conforme à l'invention permet ainsi, lors de l'installation de la bouche d'incendie de limiter le déplacement relatif du coffre 10 et du corps 1 entre chaque butée 22 d'une même paire selon une course pré-établie. Selon une version particulièrement avantageuse et optionnelle de l'invention, le dispositif limiteur de déplacement comporte également en tant que moyen de réglage 20, de préférence, un organe de réglage de position 25 servant à régler et faire varier la position relative du corps 1 et du coffre 10 entre les butées hautes et basses 22a, 22b. Tel que montré aux figures 1 à 3, l'organe de réglage de position 25 associé à chaque paire de butées 22 comporte un goujon 26 enfilé à demeure dans l'orifice de chaque rebord inteme 15 et dans une perforation symétrique ménagée dans chaque oreille basse 22b. L'organe de réglage 25 est complété par deux écrous de réglage 27 montés de part et d'autre de l'oreille basse 22b et servant à faire varier et fixer la distance de positionnement relative entre le corps 1 et le coffre 10. Bien évidemment, à titre de variante complémentaire, et sans sortir du cadre de l'invention, il est envisageable d'utiliser à la place du goujon 26 et des écrous 27, des systèmes de réglage équivalents incluant des vis par exemple. L'organe de réglage 25 permet également d'assurer, non seulement le réglage de la position verticale, mais encore à régler l'inclinaison angulaire relative du corps 1 et du coffre 10 tel que cela est particulièrement illustré à la figure 3. En effet, en faisant varier de manière différentielle, au niveau de chaque paire de butées 22, la position de l'organe de réglage 25 il est possible de faire varier I'inclinaison du coffre 10 dans toutes les directions de l'espace et en particulier du couvercle 12, relativement au sol S. Une telle possibilité permet de s'adapter à d'éventuelles erreurs de positionnement ou défaut de planéité du sol 16, le couvercle 12 pouvant ainsi s'incliner pour affleurer parfaitement le sol S quel que soit sa pente et sa conformation. Selon une seconde variante de réalisation illustrée à la figure 4, chaque paire de butées peut être formée par une oreille basse 22b issue de fonderie, comme les variantes précédentes, et s'étendant radialement à partir du corps 1. Dans cette seconde variante de réalisation, le rebord interne 15 du coffre 10 est pourvu d'un orifice traversant comportant un taraudage interne afin de pouvoir accueillir une vis 30 servant d'organe de réglage. Dans un tel montage, le rebord inteme 15, qui forme l'embase du coffre 10 est destiné à venir reposer, en position basse, sur la face supérieure de la butée 22b. Dans cette position la base de la vis 30 repose sur l'oreille 22b, la variation relative de la distance relative du coffre 10 et du corps I étant obtenue par vissage ou dévissage de ladite vis 30, laquelle forme donc en outre, par sa tête 31, la butée haute du dispositif limiteur conforme à l'invention. Cette seconde variante de réalisation permet également de faire varier l'inclinaison relative du coffre 10 relativement au corps 1 selon le principe défini précédemment. Selon une troisième variante de réalisation, tel qu'illustrée à la figure 5, chaque paire de butées 22 peut être formée par deux butées, respectivement haute 22a et basse 22b appartenant au, ou solidaires, du coffre 10, la butée haute 22a étant par exemple issue de fonderie. Pour permettre le positionnement du coffre 10 sur le corps 1 lors du montage, les butées basses 22b seront avantageusement réalisées sous la forme de pièces rapportées, par exemple par vissage sur des épaulements 38 issus des parois Il. Selon cette troisième variante de réalisation, le corps 1 comporte en tant qu'interface de montage, deux bras radiaux 40, s'étendant radialement à partir du corps 1 et destinés à s'étendre entre les butées hautes et basses 22a, 22b. Selon cette troisième variante de réalisation il est possible d'assurer le réglage de la position verticale relative du corps 1 et du coffre 10 à l'aide de moyens de réglage équivalents à ceux décrits dans les variantes de réalisation précédentes, ou au contraire de n'avoir recours à aucun moyen de réglage. Dans ce dernier cas les butées 22 assument uniquement une fonction de limitation du débattement vertical entre le corps 1 et le coffre 10, la position finale des éléments de la bouche d'incendie étant obtenue à l'issue de l'opération de coulage du béton dans le puits de montage. Bien évidemment, il est également possible de supprimer le moyen de réglage 25 dans chacune des variantes de réalisation illustrées aux figures 1 à 4. La bouche d'incendie conforme à l'invention peut également être équipée d'un dispositif limiteur de position qui comprend un moyen de sécurité permettant de désolidariser le corps 1 du coffre 10 en cas de charge excessive sur le coffre 10. Une telle situation peut survenir lors du passage de véhicules sur le couvercle 12. Au sens de l'invention, le moyen de sécurité peut être réalisé sous la forme d'amorces de rupture (non représentées aux figures) ménagées entre chaque butée basse 22b et le corps 1. L'amorce de rupture peut prendre la forme d'une liaison amincie entre le corps 1 et chaque butée basse 22b conduisant, en cas de charge excessive, à une rupture de la liaison et à un afaissement relatif du coffre 10 évitant ainsi d'endommager le corps 1 et les organes supérieurs qu'il supporte. Selon l'invention, la réalisation de la paire de butées entre le corps 1 et le coffre 10 selon un espacement pré-établi permet de faciliter le positionnement relatif du coffre 10 vis-à-vis du corps 1, et de respecter ainsi les écarts de positionnement requis, pour garantir un fonctionnement sûr de la bouche d'incendie. REVENDICATIONS 1. Bouche de puisage, en particulier bouche d'incendie comportant un corps de bouche (1) et un coffre (10) de protection destiné à surmonter ledit corps caractérisée en ce qu'elle comporte une interface de montage entre le coffre (10) et le corps (1) formant un dispositif limiteur du déplacement relatif entre le corps (1) et le coffre (10). 2. Bouche selon la revendication 1 caractérisée en ce que le dispositif limiteur comporte des moyens de réglage (20) de la position verticale relative du corps (1) et du coffre (10). 3. Bouche selon la revendication 2 caractérisée en ce que les moyens de réglage (20) de la position verticale servent également à régler l'inclinaison relative du corps (1) et du coffre (10). 4. Bouche selon la revendication 2 ou 3 caractérisée en ce que le dispositif limiteur comporte en tant que moyen de réglage (20): - un ensemble de butées (22,31) définissant des butées hautes (22a, 31) et basses (22b) entre lesquelles le coffre (10) ou le corps (1) sont positionnés relativement, - et, de préférence, un organe de réglage de position (25) servant à régler la position relative du corps (1) et du coffre (10) entre les butées hautes (22a) et basses (22b). 5 - Bouche selon la revendication 4 caractérisée en ce que l'ensemble de butées (22) est formé par au moins deux paires de butées (22a, 22b) solidaires du corps (1), chaque paire comportant un organe de réglage (25), du genre goujon (26) ou vis par exemple, interposé entre une butée (22) et le coffre (10). 6- Bouche selon la revendication 5 caractérisée en ce que chaque paire de butée (22) est formée par deux oreilles issues du corps (1), espacées l'une de l'autre et situées l'une auclessus de l'autre pour former une oreille basse (22b) et une oreille haute (22a), L'organe de réglage (25) étant un goujon (26)interposé entre l'oreille basse (22b) et le bas du coffre (10). 7. Bouche selon la revendication 6 caractérisée en ce que l'oreille basse (22b) s'étend à partir du corps (1) sur une distance supérieure à la distance d'extension de l'oreille haute (22a) à partir dudit corps. 8. Bouche selon l'une des revendications 4 à 7 caractérisée en ce que les butées hautes (22a) sont solidaires d'un chapeau (8) monté amovible sur le corps (1). 9. Bouche selon la revendication 4 caractérisée en ce que chaque paire de butée (22) est formée par une oreille basse (22b) solidaire du corps (1) sur laquelle est destinée à venir reposer, en position basse, l'embase du coffre (10), l'organe de réglage (25) comportant une vis (30) traversant l'embase pour reposer par son extrémité sur l'oreille basse (22b) afin de pouvoir faire varier la distance relative entre le coffre (10) et le corps (1) et dont la tête (31) forme en outre la butée haute du dispositif. 10. Bouche selon la revendication 4 caractérisée en ce que chaque paire de butée (22) est formée: - par deux butées (22a, 22b), respectivement haute et basse, appartenant au coffre (10), le corps (1) comportant deux bras (40) destinés à s'étendre entre lesdites butées, la butée basse (22b) étant de préférence rapportée extérieurement sur le coffre (10). 11. Bouche selon l'une des revendications 1 à 10 caractérisée en ce que le dispositif limiteur de position comprend un moyen de sécurité permettant de désolidariser le corps (1) du coffre (10) en cas de charge excessive sur le coffre (10). 12. Bouche selon la revendication 10 caractérisée en ce que le moyen de sécurité est formé par une amorce de rupture ménagée sur chaque butée basse (22b). 13. Bouche selon l'une des revendications 1 à Il caractérisée en ce qu'elle est constituée d'une bouche d'incendie. 14. Corps de bouche, notamment corps de bouche d'incendie conforme à l'une des revendications 1 à 13. 15. Coffre de protection en particulier pour bouche d'incendie conforme à l'une des revendications 1 à 13.