Brevet FR2776591A1 — publié le 19991001

l L'invention se rapporte à un dispositif d'alimentation électrique des moyens de commande des fonctions d'un siège de véhicule, notamment automobile. Les sièges de véhicules comportent de plus en plus de fonctions nécessitant une alimentation électrique. Les sièges peuvent, par exemple, être munis de moyens de chauffage et/ou de moyens assurant leur déplacement par rapport au plancher du véhicule. Pour assurer l'alimentation électrique des sièges, il est 1o connu de relier ces derniers aux moyens d'alimentation électrique par des connecteurs électriques. Cependant ces connexions sont peu fiables et peu pratiques. En effet, ce type de raccordement électrique nécessite un mou de faisceau qui peut être détérioré et qui limite les possibilités de démontage du siège. Ce problème de raccordement électrique se pose donc particulièrement pour les sièges démontables. Un but de la présente invention est de proposer un dispositif d'alimentation électrique des moyens de commande des fonctions d'un siège démontable de véhicule palliant tout ou partie des inconvénients de l'art antérieur relevés ci- dessus. Ce but est atteint par le fait que dans le dispositif d'alimentation électrique des moyens de commande des fonctions d'un siège démontable de véhicule, notamment automobile, le siège comportant une assise munie de pieds avant et de pieds arrières pourvus de moyens d'accrochage sur des moyens de fixation portés par le plancher du véhicule, les pieds du siège et les moyens de fixation sont constitués d'un matériau conducteur du courant électrique, I'un au moins 3o des pieds du siège étant relié d'une part à la masse du véhicule via ses moyens de fixation, et d'autre part aux moyens de commande des fonctions du siège, I'un au moins des autres pieds du siège étant relié d'une part aux moyens d'alimentation électrique du siège via ses moyens de fixation, et d'autre part aux moyens de commande des fonctions du siège. Selon une autre particularité les moyens de fixation du siège sont constitués d'axes transversaux montés sur un support au moyen de paliers constitués d'un matériau isolant électrique. Selon une autre particularité les moyens alimentation électrique des moyens de commande des fonctions du siège assurent l'alimentation en puissance et la transmission des 0o paramètres de commande des fonctions du siège par un même pied du siège, par la modulation du courant d'alimentation. Selon une autre particularité le siège est alimenté électriquement et de manière indépendante au niveau de plusieurs de ses pieds. Selon une autre particularité le courant électrique d'alimentation en puissance des moyens de commande des fonctions du siege est transmis via les moyens de fixation d'au moins un premier pied du siège, le courant électrique porteur des paramètres de commande des fonctions du siège étant transmis aux moyens de commande via les moyens de fixation d'au moins un second pied du siège qui est distinct du ou des premiers pieds. Selon une autre particularité les moyens alimentation électrique des moyens de commande des fonctions du siège assurent la transmission des paramètres de commande des fonctions du siège par la modulation du courant d'alimentation. Selon une autre particularité les moyens de fixation des pieds du siège qui sont situés d'un même côté par rapport à l'axe de symétrie longitudinal du siège sont montés sur un même support qui est rendu solidaire du plancher du véhicule ou apte à être déplacé sur ce dernier. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre, pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexes, dans lesquels: - la figure 1 représente une vue de côté, schématique et partielle, d'un siège de véhicule démontable, - la figure 2 représente une vue de face du siège de la figure 1, illustrant schématiquement le principe de fonctionnement selon l'invention du dispositif d'alimentation électrique des moyens de commande des fonctions du siège, - la figure 3 représente un détail des moyens de fixation 1o sur lesquels viennent se fixer les pieds du siège démontable des figures 1 et 2. L'invention va à présent être décrite en référence aux figures 1 à 3. La figure 1 représente un exemple de siège démontable is auquel peut être appliqué le dispositif d'alimentation électrique selon l'invention. Le siège 1 comporte une assise munie de pieds avant 2, 3 et de pieds arrières 4. Par soucis de simplification, seuls sont représentés à la figure 1 les pieds avant 2 et arrière 4 qui sont situés d'un même côté par rapport à l'axe de symétrie longitudinal du siège. Chaque pied 2, 3, 4 est pourvu à son extrémité libre de moyens 7, 9 d'accrochage sur un axe 11, 12 de fixation transversal respectif porté par le plancher. Les moyens d'accrochage de chaque pied 2, 4 sont constitués d'un crochet 7, 9 dont l'ouverture est commandée par un levier 6 de déverrouillage. De préférence, sans que se soit limitatif pour autant, les axes 11, 12 de fixation des pieds 2, 4 du siège 1 qui sont situés d'un même côté par rapport à l'axe de symétrie longitudinal du siège 1 sont montés sur un même support 17. Ce support 17, qui a la forme d'un boîtier allongé, peut être rendu solidaire du plancher du véhicule ou être apte à se déplacer sur ce dernier. Bien évidemment, on peut prévoir que les supports de chaque pied soient indépendants, c'est-à-dire qu'à chaque pied correspond un support respectif sur le plancher du véhicule. Le siège 1 comporte dans son assise des moyens 14 de commande des fonctions du siège 1. Les fonctions du siège 1 peuvent comprendre, par exemple, le chauffage du siège et/ou son réglage en position et en inclinaison. Selon l'invention, les pieds 2, 3, 4 du siège 1 et les axes 11, 12 de fixation sont constitués d'un matériau conducteur du courant électrique. Les axes 11, 12 de fixation du siège sont 1o montés sur leur support 17 au moyen de paliers 15, 16 constitués d'un matériau isolant électrique (figure 3). L'un 3 au moins des pieds du siège 1 est relié d'un part à la masse 10 du véhicule via son axe de fixation et d'autre part aux moyens 14 de commande des fonctions du siège 1. L'un 2 au moins des autres pieds du siège 1 est relié d'une part aux moyens 13 d'alimentation du siège via son axe de fixation et d'autre part aux moyens 14 de commande des fonctions du siège 1. C'est-à-dire que l'énergie et les paramètres de commande des fonctions du siège 1 sont transmis au moyens 14 de commande via le ou les axes 11 de fixation et les pieds 2 correspondants. Le courant d'alimentation délivré aux moyens 14 de commande via les pieds peut notamment être modulé selon le principe du courant porteur. Ainsi, et avantageusement, le siège 1 peut être alimenté électriquement et de manière indépendante au niveau de plusieurs de ses pieds. Par exemple, le courant électrique d'alimentation en puissance des moyens 14 de commande des fonctions du siège 1 peut être transmis via au moins un premier pied du siège 1, tandis que le courant électrique porteur des paramètres de commande des fonctions du siège est transmis aux moyens 14 de commande via au moins un autre second pieds. C'est-à-dire que les pieds qui assurent l'alimentation en puissance peuvent être distincts de ceux qui assurent la transmission des paramètres ou informations nécessaires à la commande des fonctions du siège 1. Bien sûr, par le principe connu du courant porteur, la puissance et les paramètres de commande peuvent être transmis au siège par un même pied. Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec des modes de réalisation particuliers, elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits. Enfin, les repères insérés après les caractéristiques techniques figurant dans les revendications ont pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernières et ne sauraient en limiter la portée. REVENDICATIONS R E V E N D I C A T I O N S 1. Dispositif d'alimentation électrique des moyens (14) de commande des fonctions d'un siège (1) démontable de véhicule, notamment automobile, le siège (1) comportant une assise munie de pieds avant (2, 3) et de pieds arrières (4) pourvus de moyens (7, 9) d'accrochage sur des moyens (11, 12) de fixation portés par le plancher du véhicule, caractérisé en ce que les pieds (2, 3, 4) du siège et les moyens (11, 12) de fixation sont constitués d'un matériau conducteur du 1o courant électrique, I'un (3) au moins des pieds du siège (1) étant relié d'une part à la masse (10) du véhicule via ses moyens (11) de fixation, et d'autre part aux moyens (14) de commande des fonctions du siège (1), I'un (2) au moins des autres pieds du siège étant relié d'une part aux moyens (13) d'alimentation électrique du siège via ses moyens (11) de fixation, et d'autre part aux moyens (14) de commande des fonctions du siège (1). 2. Dispositif d'alimentation électrique des moyens (14) de commande des fonctions d'un siège (1) démontable de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens (11, 12) de fixation du siège (1) sont constitués d'axes (11, 12) transversaux montés sur un support (17) au moyen de paliers (15, 16) constitués d'un matériau isolant électrique. 3. Dispositif d'alimentation électrique des moyens (14) de commande des fonctions d'un siège (1) démontable selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que les moyens (13) alimentation électrique des moyens (14) de commande des fonctions du siège (1) assurent l'alimentation en puissance la transmission des paramètres de commande des fonctions du siège par un même pied (2) du siège, par la modulation du courant d'alimentation. 4. Dispositif d'alimentation électrique des moyens (14) de commande des fonctions d'un siège (1) démontable selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le siège (1) est alimenté électriquement et de manière indépendante au niveau de plusieurs de ses pieds (2, 4). 5. Dispositif d'alimentation électrique des moyens (14) de commande des fonctions d'un siège (1) démontable selon la revendication 3, caractérisé en ce que le courant électrique d'alimentation en puissance des moyens (14) de commande des fonctions du siège (1) est transmis via les moyens (11) de fixation d'au moins un premier pied du siège (1), le courant électrique porteur des paramètres de commande des fonctions du siège (1) étant transmis aux moyens (14) de commande via les moyens de fixation d'au moins un second pied du siège (1) qui est distinct du ou des premiers pieds. 6. Dispositif d'alimentation électrique des moyens (14) de commande des fonctions d'un siège (1) démontable selon la revendication 4 ou 5 caractérisé en ce que les moyens (13) alimentation électrique des moyens (14) de commande des fonctions du siège assurent la transmission des paramètres de commande des fonctions du siège par la modulation du courant d'alimentation. 7. Dispositif d'alimentation électrique des moyens (14) de commande des fonctions d'un siège (1) démontable selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que les moyens (11, 12) de fixation des pieds (2, 4) du siège (1) qui sont situés d'un même côté par rapport à l'axe de symétrie longitudinal du siège (1) sont montés sur un même support qui est (17) rendu solidaire du plancher du véhicule ou apte à être 3o déplacé sur ce dernier.