Brevet FR2780455A1 — publié le 19991231

La présente invention concerne un dispositif permettant d'exercer une poussée à distance par déplacement d'un liquide sous pression d'un vérin hydraulique émetteur à un vérin hydraulique récepteur. Ce dispositif s'applique en particulier aux embrayages à friction de véhicules automobiles. Selon un tel dispositif connu, le vérin hydraulique émetteur est relié par l'intermédiaire d'une canalisation ou conduite au vérin hydraulique récepteur, le vérin hydraulique émetteur comprenant un piston délimitant dans le cylindre de ce vérin deux chambres à la pression atmosphérique en position de repos du piston et, lorsque ce piston se déplace sous l'effet de la poussée appliquée à la tige de ce piston reliée à la pédale de débrayage par l'intermédiaire d'une tige- poussoir, une pression de liquide se développe dans la chambre de travail et est transmise, par l'intermédiaire de la conduite de liaison, au vérin récepteur, dont le piston est déplacé pour actionner, par l'intermédiaire de sa tige de piston, la fourchette de débrayage de l'embrayage à friction. Selon le dispositif connu ci-dessus, le déplacement du piston du vérin récepteur est directement proportionnel au déplacement commandé du piston du vérin émetteur, si la flexibilité de l'ensemble constitué par le vérin émetteur, la conduite de liaison et le vérin récepteur, est considérée comme nulle. Cette conception connue ne permet donc pas de maîtriser la course du piston du vérin récepteur sans parfaitement contrôler celle du piston du vérin émetteur. La présente invention a pour but d'éliminer l'inconvénient ci- dessus du dispositif connu en proposant un dispositif dont le vérin émetteur hydraulique est conçu de façon à maintenir, à partir d'une distance déterminée de déplacement du piston de ce vérin, une pression hydraulique constante dans le circuit qui relie ce vérin au vérin hydraulique récepteur, tout en évitant le déplacement du piston de ce dernier malgré l'actionnement du piston du vérin émetteur. De la sorte, la course du piston du vérin récepteur devient indépendante de la course du piston du vérin émetteur au- delà d'une position donnée du piston de ce dernier. A cet effet, le dispositif, selon l'invention, permettant d'exercer une poussée à distance par déplacement de liquide sous pression d'un vérin hydraulique émetteur à un vérin hydraulique récepteur dont l'entrée de liquide sous pression est reliée à la sortie de liquide sous pression du vérin hydraulique émetteur par une canalisation, le vérin hydraulique émetteur comprenant au moins un piston délimitant dans le cylindre de ce vérin au moins deux chambres à la pression atmosphérique en position de repos du piston et permettant la sortie de liquide sous pression du vérin émetteur au vérin hydraulique récepteur lors du déplacement du piston sur une distance déterminée pour déplacer le piston du vérin hydraulique récepteur, est caractérisé en ce qu'il comprend un second piston coaxialement séparé du premier piston en étant solidaire de ce dernier par une tige de piston commune de façon à délimiter dans le cylindre du vérin hydraulique émetteur une troisième chambre également à la pression atmosphérique en position de repos des deux pistons et un organe formant clapet logé dans le cylindre du vérin hydraulique émetteur à l'opposé de la tige du premier piston et actionné par le deuxième piston lorsque les deux pistons ont été déplacés sur la distance déterminée de façon à mettre en communication les deux chambres extrêmes du vérin hydraulique émetteur et à maintenir une pression hydraulique constante en sortie du vérin hydraulique émetteur pour tout déplacement des deux pistons au-delà de la distance déterminée jusqu'à une position de déplacement extrême de ceux-ci. De préférence, l'organe formant clapet comprend un joint annulaire d'étanchéité monté sur une bague axialement mobile de façon à obturer le passage de comunication entre les deux chambres extrêmes du vérin émetteur pendant le déplacement des deux pistons de ce vérin jusqu'à la distance déterminée à laquelle la bague mobile est déplacée à une position o le joint annulaire ouvre ce passage pour mettre en communication ces deux chambres au travers du perçage axial de la bague mobile qui est maintenue élastiquement en appui sur une face d'une paroi annulaire solidaire transversalement du cylindre du vérin émetteur et dont le perçage axial permet l'écoulement du liquide sous pression en sortie de ce vérin. Le second piston comprend un embout cylindrique d'extrémité pouvant venir en appui, au travers de la paroi annulaire d'appui de la bague mobile, pour déplacer axialement cette dernière à la position d'ouverture, par le joint annulaire, du passage de communication entre les deux chambres extrêmes. Le second piston comprend en outre une collerette pouvant venir en appui sur l'autre face de la paroi annulaire pour délimiter la distance de déplacement extrême ou course maximale des deux pistons dans le cylindre du vérin émetteur. Le passage de communication entre les deux chambres extrêmes comprend, réalisés dans le cylindre du vérin émetteur, un canal axial parallèle à l'axe longitudinal du cylindre débouchant par un orifice radial dans la chambre extrême opposée à la troisième chambre et un canal radial opposé débouchant en aval de la paroi annulaire d'appui de la bague mobile au niveau du joint annulaire d'étanchéité de façon que ce joint obture ou dégage le canal radial suivant sa position axiale relative. Le joint annulaire d'étanchéité de la bague mobile comporte deux lèvres situées de part et d'autre du canal radial de la position de repos des deux pistons à leur position correspondant à la distance de déplacement déterminée précitée. La bague mobile comprend au moins un orifice radial débouchant dans son percçage axial et permettant l'écoulement de liquide sous pression quand l'embout du second piston est en appui sur la bague mobile de façon que le liquide puisse circuler de la troisième chambre à la chambre extrême opposée à travers le passage précité lorsque les deux pistons se sont déplacés au-delà de la distance déterminée. La chambre intermédiaire du vérin émetteur est reliée en permanence à un réservoir de liquide à pression atmosphérique par l'intermédiaire d'une tubulure de raccordement et peut communiquer avec la chambre extrême opposée à la troisième chambre par un canal réalisé dans le cylindre parallèlement à son axe longitudinal débouchant dans le cylindre par deux orifices radiaux axialement opposés et les deux pistons portent chacun un joint annulaire à lèvre de façon qu'en position de repos des deux pistons, la chambre intermédiaire et la chambre extrême communiquent entre elles par le canal axial et les orifices radiaux et la chambre intermédiaire et la troisième chambre communiquent entre elles par un orifice du cylindre obturé par le joint annulaire à lèvre du second piston dès que celui-ci s'est déplacé pour mettre sous pression le liquide dans la troisième chambre pendant que les deux autres chambres restent à pression atmosphérique. Le joint annulaire à lèvre du premier piston est en aval de l'orifice radial du canal axial précité peu avant que le deuxième piston vienne en contact par son embout avec la bague mobile de façon à interrompre la communication entre la chambre intermédiaire et la chambre extrême par le canal axial pour créer une dépression dans cette chambre extrême qui se remplit de liquide par l'effet de clapet unidirectionnel de la lèvre du joint annulaire du premier piston autorisant ainsi le transfert de liquide de la chambre intermédiaire vers la chambre extrême. Un joint annulaire à lèvre solidaire du cylindre du vérin émetteur est également prévu pour assurer l'étanchéité de la tige du premier piston de ce vérin. Le diamètre du premier piston du vérin émetteur est supérieur au diamètre du second piston de celui-ci. Dans l'application aux embrayages à friction, la tige du premier piston du vérin émetteur est reliée à une tige-poussoir externe actionnée par la pédale de débrayage de l'embrayage à friction du véhicule automobile et la tige du piston du vérin récepteur est reliée à une fourchette de débrayage de l'embrayage à friction. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels: - la figure 1 représente un vérin hydraulique émetteur en coupe longitudinale conforme à l'invention, relié à un vérin hydraulique récepteur commandé; et - les figures 2 à 5 représentent le vérin hydraulique émetteur de la figure 1 et dont les deux pistons occupent plusieurs positions de travail à partir de leur position de repos de la figure 1. Le dispositif conforme à l'invention va être décrit dans l'application aux embrayages à friction des véhicules automobiles, mais il est bien entendu qu'il peut également avoir tout autre application comme cela ressortira clairement de la description qui va suivre. En se reportant tout d'abord à la figure 1, le dispositif représenté comprend un vérin hydraulique émetteur 1 dans le cylindre 2 duquel peut coulisser axialement un piston 3 dont la tige de piston 4 est reliée de façon appropriée à une tige-poussoir externe 5 elle-même reliée articulée à son extrémité opposée à la tige du piston 4 à une pédale de débrayage (non représentée) de l'embrayage à friction du véhicule automobile. Le piston 3 délimite dans le cylindre 2 deux chambres C1 et C2 contenant un liquide (huile) à pression atmosphérique en position de repos du piston 3 représentée en figure 1. La chambre C1 située en aval du piston 3 par rapport à la figure 1 est reliée à un réservoir de liquide à pression atmosphérique (non représenté) par l'intermédiaire d'une tubulure ou pipette de raccordement 6. Le cylindre 2 du vérin 1 comprend à son extrémité opposée au piston 3 une tubulure ou pipette de sortie 7 reliée à l'orifice d'entrée de liquide d'un vérin hydraulique récepteur 8, schématiquement représenté en traits mixtes, par l'intermédiaire d'une conduite ou canalisation 9 symbolisée en traits mixtes. Le vérin récepteur 8 comprend un piston 10 monté axialement coulissant dans le cylindre 11 du vérin 8 sous l'action du liquide sous pression provenant du cylindre émetteur 1 de façon à commander le pivotement d'une fourchette de débrayage 12 de l'embrayage à friction reliée articulée, par exemple par une bille sphérique 13, à l'extrémité de la tige 14 du piston 10. A titre d'exemple, le vérin 8 est représenté comme étant du type selon lequel le piston 10 est rappelé à sa position de repos par un ressort hélicoidal 15 interposé entre le piston 10 et la paroi d'extrémité du cylindre 11 opposée à l'orifice d'entrée de fluide sous pression dans la chambre de travail du cylindre 11 du vérin 8. Selon l'invention, le vérin émetteur 1 comprend un second piston 16 coaxialement séparé du premier piston 3 en étant solidaire de ce dernier par une tige de piston commune 17 coaxiale à la tige de piston 4. Le second piston 16 délimite dans le cylindre 2 du vérin 1 une troisième chambre C3 située en aval du piston 16 et dans laquelle s'effectue la montée en pression du liquide exerçant l'effort de poussée du piston 10 du vérin récepteur 8 lors de l'enfoncement de la pédale de débrayage. Le premier piston 3 porte un joint annulaire 18 à lèvre 19 contactant élastiquement la surface interne de la paroi latérale du cylindre 2 définissant les chambres C1 et C2 de façon à assurer l'étanchéité au fluide entre les deux chambres C1 et C2. Ces dernières peuvent communiquer entre elles par un canal axial 20 réalisé dans la paroi latérale du cylindre 2 parallèlement à l'axe longitudinal de ce cylindre et deux orifices radiaux 21 et 22 formés aux extrémités du canal 20 et débouchant dans le cylindre 2, plus particulièrement respectivement dans les deux chambres C1 et C2 notamment en position de repos du piston 3. Le second piston 16 porte un joint annulaire 23 à lèvre 24 pouvant contacter élastiquement la surface interne de la paroi latérale du cylindre 2 définissant la chambre C3 de façon à assurer une étanchéité au liquide entre la chambre C3 et la chambre intermédiaire C1. La figure 1 montre qu'en position de repos du second piston 16, les chambres C1 et C3 communiquent entre elles par un passage 25 réalisé dans la portion de paroi latérale du cylindre 2 située au niveau de la portion de paroi de raccordement de la tubulure 6 à la paroi latérale de ce cylindre. Ce passage 25 est situé au-dessus de la partie supérieure correspondante de la lèvre 25. Le vérin émetteur 1 comprend en outre une bague 26 pouvant coulisser axialement dans le cylindre 2 à l'encontre de la force de rappel d'un organe élastique 27, tel qu'un ressort hélicoïdal, interposé entre la bague 26 et la paroi d'extrémité du cylindre 2 opposée au piston 3 de façon à autoriser une communication de fluide entre la chambre C3 et la chambre C2 comme on le verra ultérieurement. La bague 26 est maintenue en appui, par l'organe élastique 27, sur une face correspondante d'une paroi annulaire 28 du cylindre 2 transversale à l'axe longitudinal de celui-ci. Le perçage axial 26a de la bague 26 et l'orifice circulaire 28a de la paroi annulaire 28 sont coaxiaux et permettent le passage de liquide sous pression pour former ainsi la chambre C3 de part et d'autre de la bague 26. La bague mobile 26 porte un joint annulaire 29 à deux lèvres 30 et 31 contactant la surface interne de la paroi latérale du cylindre 2 formant la chambre C3. La figure 1 montre que les deux parties de lèvre inférieures 30, 31 sont situées de part et d'autre d'un canal radial 32 réalisé dans la paroi latérale du cylindre 2 et pouvant déboucher dans la chambre C3 en aval de la paroi 28. Ce canal radial 32 est prolongé par un canal axial 33 réalisé également dans la paroi latérale du cylindre 2 parallèlement à son axe longitudinal et débouchant à son extrémité opposée dans la chambre C2 par un orifice radial 34. Le joint 29 constitue un organe formant clapet comme cela ressortira de la description relative au fonctionnement du dispositif. Le second piston 16 comprend un embout cylindrique d'extrémité 16a pouvant venir en contact avec la bague 26 au travers de l'orifice circulaire 28a de la paroi 28 pour déplacer la bague 26 à l'encontre de la force de rappel de l'organe élastique 27. La bague 26 comprend également un ou plusieurs percages radiaux 26b débouchant dans le perçage axial 26a et permettant le passage de liquide quand l'embout 16a est en appui sur la bague 26. Le piston 16 comprend en outre une collerette 16b pouvant venir en appui sur la face de la paroi 28 opposée à celle servant d'appui à la bague 26 de façon à définir la course maximale des deux pistons 3, 16 dans le cylindre 2. Le piston 3 a un diamètre supérieur à celui du piston 16. Un joint annulaire 35 à lèvre 36 est fixé dans la paroi d'extrémité du cylindre 2 opposée à la bague 26 de façon que la lèvre 36 contacte la tige de piston 4 pour assurer l'étanchéité de la chambre C2 par rapport à l'extérieur. Le fonctionnement du dispositif ci-dessus décrit va être maintenant détaillé. En position de repos de la figure 1, le piston 3 est en appui sur la paroi d'extrémité correspondante du cylindre 2 du vérin 1 en raison d'un effort de traction exercé par la pédale de débrayage reliée à la tige- poussoir 5. Du fait que les trois chambres C1-C3 communiquent entre elles par les canaux 20-22 et le passage 25, le liquide qui remplit ces trois chambres est à pression atmosphérique. La bague 26 de guidage du joint 29 est maintenue en appui sur la paroi annulaire de butée 28 par l'organe élastique 27 de sorte que le canal radial 32 est obturé par le joint 29. Dès que le piston 3 est déplacé lors d'une action exercée sur la pédale de débrayage, la lèvre 24 du joint 23 du piston 16 se déplace en aval du passage 25 de façon à interrompre toute communication entre les deux chambres C1 et C3 comme représenté en figure 2. En même temps, la chambre C2 se remplit de liquide par l'intermédiaire du canal 20. Les sections de travail des joints 23, 18 et 35 sont définies de telle manière que le volume de liquide déplacé dans la chambre C3 soit égal au volume de liquide aspiré dans la chambre C2: il y a donc transfert de liquide de la chambre Cl vers la chambre C2. Ainsi, les chambres C1 et C2 sont toujours à pression atmosphérique alors que la pression du liquide dans la chambre C3 monte afin d'actionner le vérin récepteur 8. A partir d'une course donnée des deux pistons 3 et 16, le joint 18 du piston 3 passe au-delà de l'orifice radial 21, c'est-à-dire en aval de celui-ci comme représenté en figure 3. Dans ces conditions, les chambres C1 et C2 ne communiquent plus par le canal 20. Le déplacement du piston 3 met en dépression la chambre C2 qui se remplit de liquide grâce à l'effet de clapet unidirectionnel du joint 18 à lèvre 19 qui autorise le transfert de liquide uniquement de la chambre C1 vers la chambre C2 pour équilibrer les pressions. Ensuite, comme représenté en figure 4, l'embout d'extrémité 16a du piston 16 vient en contact avec la bague de guidage 26 du joint 29 et l'écoulement du liquide s'effectue par les orifices radiaux 26b, les pistons 16 et 3 et la bague 26 se déplacant simultanément, de façon à continuer d'actionner le vérin récepteur 8. La figure 5 montre qu'à partir d'une course fixée par construction du vérin émetteur 1, appelée Cf, l'embout cylindrique 16a du piston 16 a déplacé la bague mobile 26 à une position telle que le joint annulaire 29 dégage le perçage radial 32 qui débouche ainsi dans la chambre C3. De la sorte, les deux chambres C2 et C3 communiquent entre elles par le canal axial 33 et le liquide dans ces deux chambres est à la même pression. La chambre C2 reste étanche grâce aux joints annulaires 18 et 35 et la chambre Cl est toujours à pression atmosphérique. Au fur et à mesure que les deux pistons 3 et 16 se déplacent, le volume de liquide dans la chambre C3 est transféré dans la chambre C2 par le canal 33, ce qui a pour effet de maintenir la chambre C3 à pression constante et d'empêcher tout déplacement du piston 10 du vérin récepteur 8 jusqu'à ce que la collerette formant butée 16b du piston 16 vienne en contact avec la paroi annulaire 28. Quand la collerette 16b est en contact avec la paroi annulaire 28, la course totale des pistons 16 et 3 du vérin émetteur 1 est appelée Ct comme montré en figure 1. Lorsque l'action sur la pédale de débrayage est relâchée, la bague 26 et le joint annulaire 29 suivent le déplacement du piston 16 dans le sens inverse à celui indiqué précédemment par l'action de la force de rappel exercée par l'organe élastique 27 sur la bague 26. Lorsque le joint 29 obture à nouveau le canal radial 32, la pression du liquide dans la chambre C2 monte mais le il joint 29 joue aussitôt le rôle de clapet unidirectionnel permettant ainsi au liquide de la chambre C2 d'être transféré dans la chambre C3 (figure 4). La bague mobile 26 va se déplacer jusqu'à venir en butée sur la paroi annulaire 28 (figure 3). Lorsque le joint 18 passe au-delà de l'orifice radial 21, les chambres C1 et C2 communiquent à nouveau par le canal 20 et le liquide dans ces deux chambres est à nouveau à pression atmosphérique (figure 2). Le joint 29 de la bague 26 ne joue plus le rôle de clapet puisque la pression de liquide de la chambre C3 est supérieure à celle du liquide dans la chambre C2. Le liquide est refoulé de la chambre C2 vers la chambre C1. Lorsque le piston 3 est en butée sur la paroi d'extrémité du cylindre 2 opposée à la bague 26, le passage 25 est ouvert pour permettre l'équilibre des pressions du liquide entre les chambres C1-C3 de sorte que le dispositif est alors réinitialisé. Le vérin hydraulique émetteur 1 à course contrôlée des pistons 3, 16 permet de parfaitement maîtriser la course du piston 10 du vérin hydraulique récepteur 8 qu'il commande, à partir du moment o le déplacement des pistons 3, 16 du vérin émetteur est au moins égal à Cf. Ainsi, l'intervalle de tolérance de course Ct-Cf des pistons 3, 16 du vérin émetteur 1 est sans conséquence sur la course du piston 10 du vérin récepteur 8. De plus, si la course des pistons 3, 16 du vérin émetteur 1 est toujours égale à Ct, le vérin émetteur à course contrôlée permet de réaliser une garde supplémentaire égale à Ct-Cf entre une position donnée des pistons 3, 16 du vérin 1 et leur position extrême finale. Dans le cadre de l'application du dispositif de l'invention aux embrayages à friction de véhicules automobiles, avec la course contrôlée des pistons du vérin émetteur, on n'engendre pas de fatigue de l'embrayage et donc une usure prématurée de celui-ci est évitée par suppression de la surcourse des pistons du vérin émetteur. REVENDICATIONS 1. Dispositif permettant d'exercer une poussée à distance par déplacement de liquide sous pression d'un vérin hydraulique émetteur (1) à un vérin hydraulique récepteur (8) dont l'entrée de liquide sous pression est reliée à la sortie de liquide sous pression du vérin hydraulique émetteur (1) par une canalisation (9), le vérin hydraulique émetteur (1) comprenant au moins un piston (3) délimitant dans le cylindre (2) du vérin (1) au moins deux chambres (C1, C2) à la pression atmosphérique en position de repos du piston (3) et permettant la sortie de liquide sous pression du vérin émetteur (1) au vérin hydraulique récepteur (8) lors du déplacement du piston (3) sur une distance déterminée (Cf) pour déplacer le piston (10) du vérin récepteur (8), caractérisé en ce qu'il comprend un second piston (16) coaxialement séparé du premier piston (3) en étant solidaire de ce dernier par une tige de piston commune (17) de façon à délimiter dans le cylindre (2) du vérin hydraulique émetteur (1) une troisième chambre (C3) également à la pression atmosphérique en position de repos des deux pistons (3, 16) et un organe formant clapet (29) logé dans le cylindre (2) du vérin hydraulique émetteur (1) à l'opposé de la tige (4) du premier piston (3) et actionné par le deuxième piston (16) lorsque les deux pistons (3, 16) ont été déplacés sur la distance déterminée de façon à mettre en communication les deux chambres extrêmes (Cl, C3) du vérin hydraulique émetteur (1) et à maintenir une pression hydraulique constante en sortie du vérin hydraulique émetteur (1) pour tout déplacement des deux pistons (3, 16) au-delà de la distance déterminée (Cf) jusqu'à une position de déplacement extrême de ceux-ci. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe formant clapet précité comprend un joint annulaire d'étanchéité (29) monté sur la bague (26) de façon à obturer le passage de communication (33) entre les deux chambres extrêmes (C2, C3) du vérin émetteur (1) pendant le déplacement des deux pistons (3, 16) de ce vérin (1) jusqu'à la distance déterminée (Cf) à laquelle la bague mobile (26) est déplacée à une position o le joint annulaire (29) de la bague (26) ouvre le passage (33) pour mettre en communication les deux chambres (C2, C3) au travers du perçage axial (26a) de la bague mobile (26) qui est maintenue élastiquement en appui sur une face d'une paroi annulaire (28) solidaire transversalement du cylindre (2) du vérin émetteur (1) et dont le perçage axial (26a) permet l'écoulement du liquide sous pression en sortie de ce vérin (1). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le second piston (16) comprend un embout cylindrique d'extrémité (16a) pouvant venir en appui, au travers de la paroi annulaire (28) d'appui de la bague mobile (26), pour déplacer axialement cette dernière à la position d'ouverture, par le joint annulaire (29), du passage de communication (33) entre les deux chambres extrêmes (C2, C3). 4. Dispositif selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que le second piston (16) comprend en outre une collerette (16b) pouvant venir en appui sur l'autre face de la paroi annulaire (28) pour délimiter la distance de déplacement extrême ou course maximale des deux pistons (3, 16) dans le cylindre (2) du vérin émetteur (1). 5. Dispositif selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que le passage de communication (33) entre les deux chambres extrêmes (C2, C3) comprend, réalisés dans le cylindre (2) du vérin émetteur (1), un canal axial (33) parallèle à l'axe longitudinal du cylindre (2) débouchant par un orifice radial (34) dans la chambre extrême (C2) opposée à la troisième chambre (C3) et un canal radial opposé (32) débouchant en aval de la paroi annulaire (28) d'appui de la bague mobile (26) au niveau du joint annulaire d'étanchéité (29) de façon que ce joint obture ou dégage le canal radial (32) suivant sa position axiale relative. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que le joint annulaire (29) a deux lèvres (30, 31) situées de part et d'autre du canal radial (32) de la position de repos des deux pistons (3, 16) du vérin (1) à leur position correspondante à la distance de déplacement déterminée précitée (Cf). 7. Dispositif selon l'une des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que la bague mobile (26) comprend au moins un orifice radial (26b) débouchant dans son perçage axial (26a) et permettant l'écoulement de liquide sous pression quand l'embout (16a) du second piston (16) est en appui sur la bague mobile (26) de façon que le liquide puisse circuler de la troisième chambre (C3) à la chambre extrême opposée (C2) à travers le passage correspondant (33) lorsque les deux pistons (3, 16) du vérin (1) se sont déplacés au-delà de la distance déterminée (Cf). 8. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la chambre intermédiaire (C1) du vérin émetteur (1) est reliée en permanence à un réservoir de liquide à pression atmospéhrique par l'intermédiaire d'une tubulure de raccordement (6) et peut communiquer avec la chambre extrême (C2) opposée à la troisième chambre (C3) par un canal (20) réalisé dans le cylindre (2) parallèlement à son axe longitudinal et débouchant dans le cylindre par deux orifices radiaux axialement opposés (21, 22) et en ce que les deux pistons (3, 16) portent chacun un joint annulaire (18, 23) à lèvre (19, 24) de façon qu'en position de repos des deux pistons (3, 16), la chambre intermédiaire (C1) et la chambre extrême (C2) communiquent entre elles par le canal axial (20) et les orifices radiaux (21, 22) et la chambre intermédiaire (C1) et la troisième chambre (C3) communiquent entre elles par un passage (25) du cylindre (2) obturé par le joint annulaire (23) à lèvre (24) du second piston (16) dès que celui- ci s'est déplacé pour mettre sous pression le liquide dans la troisième chambre (C3) pendant que les deux autres chambres (Cl, C2) restent à pression atmosphérique. 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que le joint annulaire (18) à lèvre (19) du premier piston (3) est en aval de l'orifice radial (21) du canal axial (20) peu avant que le deuxième piston (16) vienne en contact par son embout d'extrémité (16a) avec la bague mobile (26) de façon à interrompre la communication entre la chambre intermédiaire (C1) et la chambre extrême (C2) par le canal axial (20) pour créer une dépression dans la chambre extrême (C2) qui se remplit de liquide par l'effet de clapet unidirectionnel de la lèvre (19) du joint annulaire (18) du premier piston (3) autorisant ainsi le transfert de liquide de la chambre intermédiaire (C1) vers la chambre extrême (C2). 10. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un joint annulaire (35) à lèvre (36) solidaire du cylindre (2) du vérin émetteur (1) et assurant l'étanchéité de la tige (4) du premier piston (3) de ce vérin. 11. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le diamètre du premier piston (3) est supérieur au diamètre du second piston (16). 12. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la tige (4) du premier piston (3) du vérin émetteur (1) est reliée à une tige- poussoir externe (5) actionnée par une pédale de débrayage d'un embrayage à friction d'un véhicule automobile et la tige (14) du piston (10) du vérin récepteur (8) est reliée à une fourchette de débrayage (12) de l'embrayage à friction.