Brevet FR2778900A1 — publié le 19991126

1i 2778900 L'invention concerne un dispositif pour le transport d'une bande en matière synthétique thermoplastique, constituée d'une paire de rouleaux de transport délimitant une fente de convoyage et de rangées de buses d'air de soufflage orientées dans la direction d'avancement de la bande, se trouvant de part et d'autre de la bande sur le côté sortie des rouleaux. Il est déjà connu par le document DE 39 23 728 un dispositif de ce type o des rateaux de raclage fixes dans le bâti sont disposés en aval de la paire de rouleaux de transport, ceux-ci présentant des dents qui s'engagent dans des rainures annulaires correspondantes des rouleaux de transport et qui divergent sur le côté entrée des rouleaux, o des buses d'air de soufflage, se trouvant des deux côtés de la bande, sur le côté sortie des rouleaux, orientées dans la direction d'avancement de la bande, sont insérées ici dans des supports prévus pour le rateau de raclage. Dans ce dispositif de transport de bande connu, la bande en matière synthétique thermoplastique est saisie par la paire de rouleaux de transport et est poussée à travers la fente formée par les rateaux de raclage. Seulement à l'extrémité des rateaux, la bande est amenée par l'air sortant des buses d'air de soufflage, par exemple à un dispositif de soudage disposé en aval. Ce dispositif de transport connu convient notamment pour des bandes plus épaisses en matière synthétique thermoplastique à plusieurs couches. Lors du transport de feuilles très minces, par exemple vers un dispositif de soudage disposé en aval, il y a cependant régulièrement des problèmes. Lors d'une poussée de feuilles très minces à travers la paire de rouleaux de transport, un bourrage de feuilles se produit assez régulièrement. La présente invention a donc pour objet de perfectionner le dispositif de transport connu antérieurement pour une bande en matière synthétique thermoplastique de façon qu'aussi des feuilles très minces et le cas échéant légèrement collantes puissent être transportées sans problème. Cet objet est atteint conformément à l'invention en partant d'un dispositif de transport pour une bande en matière synthétique thermoplastique du type indiqué au début en ce que, dans la direction d'avancement de la bande, derrière la paire de rouleaux de transport, deux plaques formant une fente de transport pour la bande font suite qui présentent respectivement des rainures s'étendant sur toute leur longueur dans la direction d'avancement de la bande et que les buses d'air de soufflage sont disposées dans ces rainures. Par les buses d'air de soufflage disposées dans les rainures, en raison de l'air sortant des buses d'air de soufflage, un flux d'air est produit. Cela signifie qu'au voisinage de la paire de rouleaux de transport, il est aspiré dans les rainures ménagées dans les plaques de l'air qui forme à l'intérieur de la fente formée entre les plaques un film d'air portant la bande mince en matière synthétique thermoplastique. La bande mince en matière synthétique thermoplastique n'est donc plus poussée vers l'avant par la paire de rouleaux de transport, comme cela était le cas dans l'art antérieur mais elle est portée par le flux d'air formé à l'intérieur de la fente entre les plaques. Cela permet d'éviter d'une manière sûre un bourrage à l'intérieur de la fente de transport également dans le cas de feuilles minces ou collantes. Selon une réalisation avantageuse de l'invention, les rouleaux de transport présentent des rainures annulaires, dans lesquelles s'étendent des barrettes qui font suite aux plaques faisant suite à la paire de rouleaux de transport. Il est ainsi assuré un guidage sûr des rouleaux de transport en direction de la fente entre les plaques faisant suite aux rouleaux de transport dans la direction d'avancement de la bande. Selon encore une autre réalisation avantageuse de l'invention, les rainures dans les plaques recevant respectivement les buses d'air de soufflage peuvent présenter des parois latérales parallèles. D'une manière particulièrement avantageuse, ces rainures peuvent être réalisées d'une manière conique dans la direction d'avancement de la bande. Ainsi, l'air aspiré est accéléré sur la longueur de la rainure, et on obtient des conditions d'écoulement qui réalisent particulièrement bien le coussinet d'air portant la feuille. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe transversale d'un mode de réalisation conforme à l'invention du dispositif de transport d'une bande de matière synthétique thermoplastique; et - la figure 2 est une vue de dessus du dispositif de la figure 1. Il est disposé en amont d'une paire de mâchoires de soudage 10 une paire de rouleaux de traction 12 par laquelle une feuille 14 est acheminée à la paire de mâchoires de soudage 10, comme cela est représenté sur la figure 1. Dans la zone entre la paire de rouleaux de traction 12 et la paire de mâchoires de soudage 10, à la suite de la paire de rouleaux de traction 12, sont disposées deux plaques 18 et 20 formant une fente de transport 16 pour la bande 14. Des rainures 22 s'étendant parallèlement l'une à l'autre sont ménagées dans les plaques, comme cela est représenté sur les figures 1 et 2. Les rainures 22 s'étendent sur toute la longueur des plaques 20. A l'intérieur des rainures sont disposées des buses d'air de soufflage 24. L'air sortant des buses d'air de soufflage s'écoule dans la direction de la flèche a, c'est-à-dire dans la direction de la paire de mâchoires de soudage 10. L'air sortant dans la rainure, de la buse d'air 24 aspire l'air ambiant par la zone d'entrée de la rainure 26 de telle sorte qu'il se forme dans la rainure et par conséquent dans la fente 16 un coussin d'air sur lequel est portée la feuille mince tirée vers l'avant par la paire de rouleaux de transport 12. Il est représenté sur la figure 2, en 22, une rainure avec des parois parallèles, tandis qu'en 22' est représentée une rainure modifiée qui concerne un mode de réalisation alternatif et qui a été dessinée, pour plus de simplicité, également sur la figure 2. Cette rainure modifiée 22' a des parois convergeant sur une partie de la longueur de la rainure. L'air aspiré, en raison du rétrécissement de la section transversale traversée est accéléré progressivement par quoi les conditions d'écoulement pour le flux d'air de transport sont améliorées à l'intérieur de la fente 16 pour la feuille mince 14. Le tube d'air de soufflage 28 destiné à l'amenée de l'air, disposé en amont de la buse d'air 24 passe à travers la plaque 20, comme cela est représenté sur la figure 1. On voit sur la figure 2 que des barrettes en forme de languette 30 sont rapportées par coulée aux plaques 20 et s'étendent dans des rainures annulaires correspondantes 32 dans les rouleaux de la paire de rouleaux de transport 12. Ces barrettes 30 rapportées par coulée assurent un transfert sans problème de la bande 14 respectivement tirée vers l'avant dans la fente de transport 16. R E V E N D I cATOS 1. Dispositif pour le transport d'une bande en matière synthétique thermoplastique, constitué d'une paire de rouleaux de transport (12) délimitant une fente de convoyage et de rangées de buses d'air de soufflage (24) orientées dans la direction d'avancement de la bande, se trouvant des deux côtés de la bande (14) sur le côté sortie des rouleaux, caractérisé en ce que font suite dans la direction d'avancement de la bande, derrière la paire de rouleaux de transport (12), deux plaques (18, 20) formant une fente de transport pour la bande qui présentent des rainures (22) s'étendant respectivement sur toute leur longueur dans la direction d'avancement de la bande, et en ce que les buses d'air de soufflage (24) sont disposées dans les rainures précitées (22). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les rouleaux de transport (12) présentent des rainures annulaires (32) dans lesquelles s'engagent des barrettes (30) qui font suite aux plaques (18, 20) faisant suite à la paire de rouleaux de transport (12). 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les rainures (22) ménagées dans les plaques (18, 20) présentent des parois latérales s'étendant parallèlement l'une à l'autre. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que les rainures (22') présentent des parois convergeant au moins sur une partie de leur longueur depuis la paire de rouleaux de transport (12) dans la direction d'avancement de la bande.