Brevet FR2777678A1 — publié le 19991022

La présente invention conseme un dispositif de montage électronique pour télécommander automatiquement la décélération des véhicules automobiles, indépendament de la volonté du conducteur dans le cadre de la sécuritée routiére consemant la limitation de la vitesse réglementée par les autoritées. la décélération n' à pas un pouvoir de ralentissement brusque et brutale et de ce fait, le présent dispositif peut être adapter à la prévention de la sécurité routiére en général. ce dispositif à pour fonction une optimisation de l' information, par plusieurs sources indicatives, afin que le conducteur reste maître de son véhicule selon les régles juridique et commandemant de la loi. - visuel à l'exterieur du véhicule, par un panneau indicateur de la vitesse autorisée. - par I ' automatisme du dispositif électronique de décélération de la vitesse. - visuel et sonore à l'intérieur du véhicule, par un voyant sonore, qui prévient de 1' action automatique de la décélération de la vitesse du véhicule automobile. La limitation de la vitesse, peut ne pas être toujour respecter, pour divers raisons; la négligeance, I 'inadvertance, par volonté ou par la mauvaise vision du panneau indicateur. ce dispositif à pour vocation de réctifié ces manquements ainsi que de moduler la circulation et peut être adapter à divers autres fonctions de la sécurité routière,notament en cas de passage prioritaire, feux tricolores ou autres. ce dispositif peut être déplacer selon le besoin, notament dans le cadre de travaux de la chaussée, de brouillard, afin de ralentir la vitesse des véhicules automobiles et moduler la circulation, pour divers raisons. 25 selon des modes particuliers de réalisation du dispositif au pannau indicateur de vitesse placé sur le bas coté de la chaussée,face au sens de la circulation, s' ajoute en complément, une balise électronique émettrice d ' un signal continue, dont la portée peut être variable et I 'émission du signal identique à tous et plusieurs véhicules en même temps,de façon à être actif,même dans le cas de dépassement entre véhicules automobiles. Le rayon d' émision peut être également adapter, selon la largeur de la chaussée et en fonction de I 'emplacement. Le véhicule est équipé d' un récepteur d 'émission capable d' agir selon le mouvement du véhicule dans sa marche normale en se dirigeant vers I ' émétteur Le recepteur capte le méssage et transmet l' information a un boitier électromécanique ayant la fonction de pédale d' accélération et de décélération suivant la pression exercer par le conducteur et la fonction du dispositif. Le boitier pédale d' accélération fait fonction de commande éléctromécanique de décélération, plaçant un point de buté calculé, pour moduler la pression exercé par le conducteur sur la pédale et programer la vitesse correspondante, émise par 1' émetteur et indiquer sur le panneau de limitation de la vitesse autorisée. sur le boitier pédale d 'accélération,vient se fixer le mécanisme adapté aux véhicules et de montage divers qui commande le volet d' ouverture des gazs d' admission au carburateur,ou tout autres procédées de combustion. Le boitier pédale d'accélération gère deux fonction: I' automatime pour la décélération exclusivement et manuel dans sa fonction d' accélération une commande de coupure de la fonction automatique de décélération est placé au niveau du tableau de bord et à la portée du conducteur pour lui permettre de reprendre la métrise de I' accélération, manuellement,selon son désir et la vitesse nouvellement autorisé, toujour sous contrôle du dispositif et suivant les codes enregistrés. au tableau de bord est également instaler un voyant lumineux et sonore qui prévient de l'action automatique en cour de décélération. ce dispositif, peut être codé pour plusieurs tranches de décélération tout en gardant une marge d' accélération variable Exemple de tranche de décélération avec cinq codes de 150 à 130 de 130 à 110 dell0 à 90 de 90 à 70 de 70 à 50,Kilométres heures kilomètres heures départagent ces limitations de vitesse possible,ce qui laisse une marge d' accélération pour des manoeuvres de dépassement si besoin Le dispositif agis exclusivement dans sa fonction de décélération de la plus grande à la plus petite vitesse, I' accélération sous la seul responsabilité du conducteur en actionnant la commande de coupure de la fonction du dispositif automatique. dés que un nouveau panneau annonce une nouvelle limitation de vitesse, le dispositif reprend sa fonction. revendications 1) dispositif électronique pour commande automatique de la décélération de la vitesse des véhicules automobiles, indépendament de la volonté du conducteur caractérisé en ce qu 'il comporte un panneau indicateur de vitesse 1 d 'un émetteur codé 2 à signal continu directionnel face au sens de la circulation capter par un récepteur 3 placé sur des véhicule en mouvement de circulation et équipé d ' un boitier pédale électromécanique 4 qui a pour fonction de modulé la pression exercer par le conducteur afin de gérer et programer par un point de buté la décélération. un voyant lumineux et sonor 5 placé sur le tableau de bord indique au conducteur que le dispositif de la décélération se met en action, une commande de coupure d 'action de la décélération 6 placé au niveau du tableau de bord donne au conducteur toutes liberté de la reprise de I' accélération. 2) dispositif électronique selon la revendication 1 caractérisé en ce qu 'il comporte un panneau indicateur de vitesse 1 placer sur le bas coté de la chaussée, face au sens de la circulation des véhicules automobiles. 3) dispositif électronique selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte une balise émettrice directionnel 2 à signal continue et codé à portée variable en longeur et en largeur, selon 1 ' emplacement du dispositif. L 'émission du signal codé reste identique pour être capter par les récepteurs placés sur tout et plusieur véhicules automobiles en mouvement de circulation à la fois 4) dispositif électronique selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte un récepteur 3 placé sur les véhicules automobiles et transmet I ' information du signal codé de l'éméteur à un boitier éléctromécanique,servant de pédale d 'accélération manuel et de décélération automatique. 5) dispositif électronique selon la revendication 1 caractérisé en ce qu 'il comporte un boitier pédale 4 qui fait fonction de commande électromécanique de décélération de la vitesse du véhicule, plaçant un point de buté calculé pour moduler la pression exercé par le conducteur sur la pédale et programer ainsi la vitesse correspondante émise par 1 ' émetteur et indiquer sur le panneau signalétique de limitation de vitesse. 6) dispositif électronique selon la revendication caractérisé en ce qu 'il comporte un voyant sonor 5 placer sur le tableau de bord, pour prévenir du déclanchement du dispositif automatique de la décélération de la vitesse du véhicule automobile et cela afin que le conducteur en reste maître 7) dispositif électronique selon la revendication caractérisé en ce qu 'il comporte une commande de coupure 6 du dispositif automatique de la décélération de la vitesse du véhicule automobile. la commande 6 placée au niveau du tableau de bord et à la portée du conducteur lui donne toutes dépendance de la reprise de I ' accélération qui reste toujour sous controle du dispositif automatique de décélération qui gère la nouvelle vitesse réglementé.