Brevet FR2778160A1 — publié le 19991105

DESCRIPTION Brancard à deux bras transformable en timon d'attelage * L'invention appartient à deux domaines: celui de l'attelage et celui de la manutention, aussi bien pour des véhicules roulants, glissants ou flottants * On connaît des véhicules remorqués dont on peut modifier la formne, longueur ou position du timon; dont on peut changer les types d'attelage tels par exemple, crochets, becs de lièvre, anneaux; ces véhicules pouvant être des remorques, bagagères, caravanes, chariots... - On connaît des véhicules remorqués dont on peut modifier la forme, longueur, ou position du ou des brancards; ces véhicules pouvant être des brouettes, charrettes... - Ces timons ou brancards permettent d'atteler à différents véhicules tracteurs ou pousseurs ou de manipuler dans différentes conditions, par des individus possédant des morphologies ou des forces différentes * De tels dispositifs ne se sont pas adaptés au passage rapide d'un domaine à l'autre en préservant une faculté d'adaptation aux différents véhicules tracteurs ou pousseurs et aux individus manutentionnaires. * Il importait donc de mettre au point un dispositif permettant de passer rapidement de la configuration timon à la configuration brancards et réciproquement, tout en gardant une souplesse d'utilisation. * J'ai trouvé qu'un tel dispositif, comportant deux bras mobiles indépendant situés de part et d'autre de l'axe longitudinal central de la caisse, chacun mobile en rotation autour d'un axe longitudinal (figures 5 et 6): * Pouvait être caractérisé par le fait que chacun de ces bras peut effectuer librement une rotation sur son propre axe longitudinaL * Pouvait être caractérisé par le fait que tout individu puisse prendre les deux poignées en bout de bras quelle que soit sa morphologie, de façon à mouvoir le véhicule porte dispositif (figures 3, 4, 5, 6). Les deux bras dans ce cas font office de brancards. 2,, * Pouvait être caractérisé par le fait que tout' individu puisse permettre le passage en configuration timon en ramenant l'un vers l'autre les deux brancards (figures 1 et 2). Les deux bras dans ce cas font office de timon. * Pouvait être caractérisé par le fait que ce brancard à deux bras devient timon attelable si l'on y emboîte un système d'attelage (figures 7,8,9) et que ce système d'attelage peut s'emboîter dans les extrémités des deux bras et s'y fixer solidairement. * Un tel système procure à la fois polyvalence et souplesse d'utilisation. * Dans cette description du dispositif, objet de l'invention, les nombres entre parenthèses réfèrent aux figures des planches 1/2 et 2/2: * Les figures 1 et 2 représentent la configuration timon; * Les figures 3 et 4 représentent la configuration brancards droits; * Les figures 5 et 6 représentent une configuration brancard obliques; * Les figures 7, 8 et 9 représentent vue de haut, de profil et de face, une adaptation d'attelage en configuration en timon. * Au vu de la description qui précède et des figures qui sont jointes, on aura compris que pour une rotation d'angle quelconque autour de leur axes respectifs: *> Les deux bras mobiles peuvent se retrouver solidaires en configuration timon ou indépendants en position brancards. > Le système d'attelage qui rend solidaires les deux bras pourra être placé au dessus, au dessous ou dans le plan des deux axes de rotation. - Dans tous les cas cependant il faudra que le dispositif soit agréé par les mines pour un usage routier, et qu'il soit conforme aux normes de sécurité en vigueur pour une utilisation domestique ou professionnelle. * La description et surtout les dessins ne prétendent pas représenter toutes les formes de réalisation de l'invention. Ils figurent à titre illustratif et ne sauraient en aucun cas réduire l'invention aux seules formes de bras ou système d'attelage présentant les caractéristiques décrites et illustrées. REVENDICATIONS Dispositif à deux bras, pouvant pivoter chacun de manière indépendante, et situés de part et d'autre de l'axe longitudinal de la caisse d'un véhicule caractérisé par le fait que: a) chacun de ses deux bras peut effectuer librement une rotation sur son propre axe longitudinal, b) on peut les rendre solidaires d'un système d'attelage, c) ce système d'attelage peut s'emboîter dans les extrémités des deux bras et s'y fixer solidairement, d) les deux bras potentiellement rotatifs font soit office de brancard, soit de timon. (3)