Brevet FR2763543A1 — publié le 19981127

Domaine de l'invention La présente invention concerne un tableau de bord en matière plastique dont une partie est modifiée pour monter un coussin d'air de sécurité ("air-bag") de façon que ce coussin d'air protège le passager avant pendant un accident de la route survenant aux passagers de l'automobile. Plus précisément, l'invention concerne un tableau de bord en matière plastique comportant, dans une moitié, les instruments de bord et, dans l'autre moitié, le coussin d'air de sécurité pour le passager avant, cette autre moitié étant fermée par un couvercle pouvant s'ouvrir en basculant et re- vêtu d'un revêtement en mousse de polyuréthanne (PUR) sur sa surface extérieure, de manière à former un ensemble dont la surface extérieure est recouverte par un film portant un mo- tif décoratif. Arrière plan de l'invention Le montage, couramment utilisé jusqu'à mainte- nant, du coussin d'air de sécurité pour le passager avant, est conçue de façon que son couvercle soit formé par une par- tie introduite indépendamment dans une ouverture du tableau de bord, ce couvercle étant réalisé dans une feuille de métal ou de matière plastique. Après le déclenchement de la cartou- che, la force exercée par le coussin d'air en cours de rem- plissage d'air, fait sauter le couvercle du tableau de bord sur toute sa circonférence. Un inconvénient de cette forme de réalisation est le joint visible du couvercle qui doit être de largeur constante sur toute sa circonférence, ce qui est technologiquement contraignant. Dans ce cas, le couvercle est un produit fabriqué indépendamment qui, du fait de ses exi- gences de précision, rend la fabrication plus coûteuse car le nombre de pièces est augmenté, ce qui augmente donc également les équipements de fabrication, la main d'oeuvre de fabrica- tion et le poids de l'ensemble. Une autre modification du couvercle du coussin d'air de sécurité pour le passager avant, consiste à mouler par injection un renfort (support) du tableau de bord dans son ensemble, c'est à dire y compris le couvercle. Après que le renfort ait été revêtu de mousse, la paroi de la pièce est amincie à l'endroit du futur couvercle du coussin d'air de sécurité, ou le renfort est découpé, avec son revêtement de mousse, au moyen d'un laser, d'un jet d'eau sous pression ou d'une fraise. Aux endroits o la paroi est amincie, ou à l'endroit des ponts restants, le matériau éclate en cas de déclenchement du module de cartouche et d'ouverture du cou- vercle du coussin d'air de sécurité. Un inconvénient de cette solution est la technologie compliquée et chère de découpe du futur couvercle. De plus, il faut un renforcement supplémen- taire pénible et technologiquement contraignant de l'ouver- ture ainsi préparée. Résumé de l'invention La présente invention a pour but de supprimer dans une très large mesure les inconvénients indiqués ci- dessus, et concerne à cet effet un tableau de bord en matière plastique comportant, dans une première moitié, les instru- ments de bord et, dans l'autre moitié, le coussin d'air de sécurité pour le passager avant, cette seconde moitié étant fermée par un couvercle pouvant s'ouvrir en basculant, et re- vêtu d'un revêtement en mousse de polyuréthanne (PUR) sur sa surface extérieure, de manière à former un ensemble dont la surface extérieure est recouverte par un film portant un mo- tif décoratif. Le couvercle, qui peut s'ouvrir en basculant, est formé par une pièce de moulage indépendante dont les bords sont munis d'un biseautage à l'endroit o ils reposent sur le support du tableau de bord en matière plastique, de sorte qu'à l'endroit du montage du couvercle qui peut s'ou- vrir en basculant, son profil est aminci et rapproché de la surface du tableau de bord en matière plastique. Suivant d'autres caractéristiques de l'inven- tion: - un renfort se présentant sous la forme d'une feuille de mé- tal est fixé sur la surface intérieure du couvercle à char- nière; et - un renfort se présentant sous la forme d'une feuille de mé- tal est fixé à l'endroit du montage du coussin d'air de sé- curité et un renfort est disposé autour de la partie inférieure du coussin d'air de sécurité. Brève description des dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un mode de réalisation re- présenté sur les dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue axonométrique d'un tableau de bord en matière plastique, et - la figure 2 est une vue en coupe latérale suivant le plan A-A et passant par l'endroit de montage du cousin d'air de sécurité pour le passager avant. Description détaillée de l'invention Un tableau de bord en matière plastique 1 com- porte les instruments de bord 2 placés dans une première moi- tié de celui-ci et, dans son autre moitié, le coussin d'air de sécurité 3 qui sert à protéger le passager avant en cas d'accident d'automobile. Dans cette seconde moitié du tableau de bord en matière plastique est formée une ouverture rectan- gulaire 4 fermée par un couvercle à charnière 5 revêtu d'une couche de mousse de polyuréthane (PUR) 6 munie d'un film de surface portant un motif décoratif 7 sur sa surface exté- rieure. Le couvercle à charnière 5 est formé par un moulage de matière plastique indépendant dont trois de ses côtés voi- sins 8 sont munis d'un biseautage 9 à l'endroit de son siège contre le support 10 du tableau de bord en matière plastique 1. Le biseautage 9 correspond à l'angle de biseautage des trois côtés circonférentiels voisins correspondants 8 de l'ouverture rectangulaire 4 du tableau de bord en matière plastique 1. A l'endroit du montage du couvercle à charnière , c'est à dire suivant la longueur du côté avant 11, son profil 12 est aminci et écarté par rapport à la surface du tableau de bord en matière plastique 1. A l'endroit du mon- tage du couvercle à charnière 5, c'est à dire suivant la lon- gueur du quatrième côté 11, est formé un agrandissement 13 qui permet de fixer le couvercle à charnière 5 au tableau de bord en matière plastique 1 grâce à des éléments de liaison 14. En amincissant le profil 12 et en l'écartant de la sur- face du tableau de bord en matière plastique 1, on réalise une forme de la future charnière. L'épaisseur de la charnière diminue en direction du film de surface, de sorte qu'on peut faire facilement basculer le couvercle 5 pour l'ouvrir au mo- ment du déclenchement du coussin d'air de sécurité 3. Sur la surface intérieure du couvercle à char- nière 5 est fixé un renfort 15 en feuille de métal qui sert à renforcer et à stabiliser la forme du couvercle à charnière 5 aux températures de fonctionnement limites. A l'endroit du montage du coussin d'air de sécurité 3 est fixée une feuille métallique de renfort 16 qui sert à fixer le point de pivote- ment du couvercle à charnière 5 du coussin d'air de sécurité 3. Autour de la partie inférieure du coussin d'air de sécuri- té 3 est disposé un renfort 17 évitant d'endommager le profil 18 du bas du tableau de bord 1. R E V E N D I C A T IONS 1 ) Tableau de bord en matière plastique comportant, dans une première moitié, les instruments de bord et, dans l'autre moitié, le coussin d'air de sécurité pour le passager avant,5 cette seconde moitié étant fermée par un couvercle pouvant s'ouvrir en basculant, et revêtu d'un revêtement en mousse de polyuréthane (PUR) sur sa surface extérieure, de manière à former un ensemble dont la surface extérieure est recouverte par un film portant un motif décoratif, caractérisé en ce que le couvercle (5) qui peut s'ouvrir en basculant est formé par une pièce de moulage indépendante dont les bords (8) sont mu- nis d'un biseautage (9) à l'endroit o ils reposent sur le support (10) du tableau de bord en matière plastique (1), de sorte qu'à l'endroit du montage du couvercle (5) qui peut s'ouvrir en basculant, son profil (12) est aminci et rappro- ché de la surface du tableau de bord en matière plastique (1). 2 ) Tableau de bord en matière plastique selon la revendica- tion 1, caractérisé en ce qu' un renfort (15) se présentant sous la forme d'une feuille de métal est fixé sur la surface intérieure du couvercle à char- nière (5). 3 ) Tableau de bord en matière plastique selon l'une quelcon- que des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu' un renfort (16) se présentant sous la forme d'une feuille de métal est fixé à l'endroit du montage du coussin d'air de sé- curité, et un renfort (17) est disposé autour de la partie inférieure du coussin d'air de sécurité (3).