Brevet FR2760716A1 — publié le 19980918

DESCRIPTION La présente invention, concerne un dispositif qui place, en dehors de la navigation sous voiles, les flotteurs d'un trimaran sur et dans le largeur de sa coque centrale. Le pliage des bras de liaison des trimarans se fait traditionnellement pour que les deux flotteurs viennent s'encastrer latéralement dans les cavités aménagées de chaque côté, sous la coque centrale, sans s'en désolidariser, ce qui est rapide, mais réduit considérablement le volume habitable intérieur de cette dernière. Les trimarans qui conservent le volume intérieur habitable maximum de la coque centrale, rangent les flotteurs sur cette dernière, après un long démontage et en s'aidant d'appareils de manutention extérieurs et additionnels. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à l'un ou l'autre inconvénient. Chaque bras de liaison pliable comporte, en effet, selon une première caractéristique, un assemblage de tubes fixés entre eux, à leurs extrémités par un axe. La disposition de ces tubes permet par pliage de déplacer horizontalement le flotteur à une distance proportionnelle de la coque principale ou de le positionner au dessus de cette dernière sans jamais s'en désolidariser. Selon l'importance du bateau, la manoeuvre de levage peut être assistée par le matériel propre à celui-ci. La proportion entre les longueurs des différents tubes qui constituent un bras de liaison et leurs points de fixation, permet d'obtenir le maximum de distance entre la position plié et déplié, en passant par un nombre infini de positions intermédiaires. Les dessins annexés illustrent l'invention La figure 1 représente en plan le bord d'une coque principale et deux bras de liaison dépliés qui maintiennent le flotteur. La figure 2 représente le profil d'un bras de liaison déplié La figure 3 représente le profil d'un bras de liaison en position replié. En référence à ces dessins, le dispositifs comporte entre eux les tubes(l et 1dont l'angle d'articulation est donné par les bielles (3, 4 et 5)articulées en(A B, C, D; E, F,Gss La proportion doit être respectée, entre les longueurs des différents tubes qui constituent un bras de liaison, ainsi que leurs points de fixations. La position du flotteur (H) une fois choisie, les articulations se trouvent bloquées par une bielle (6) de longueur variable mécaniquement, brochée entre(G et C ou E et F),Chaque bras de liaison est fixé sur le bord supérieur de la coque centrale en deux endroit, respectifs et précis. Le flotteur(H)est solidaire du tube,j2)et présente toujours en position navigation une section favorable. Les bras de liaisons gardent la position perpendiculaire à l'axe longitudinal de la coque principale grâce aux haubans(7 et Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à plier les bras de liaison d'un trimaran pour que les flotteurs se placent sur la coque centrale. VENDICATIONS 1) Dispositif pour placer les flotteurs (H) d'un trimaran au-dessus de la coque centrale le plus bas possible par pliage des bras de liaison, caractérisé en ce qu'il comporte des tubes (1 et 3) dont les bielles de commande (2, 4 et 5) forment un ensemble articulé qui permet de passer de la position navigation à la position transport. 2) Dispositif selon la revendication l caractérisé en ce que les axes de fixation (G et F) et sur le bord de la coque centrale sont positionnés réciproquement à des hauteurs distances précises qui permettent au flotteur en position transport de ne pas dépasser la largeur de la coque centrale. 3) Dispositif selon la revendication (1 ou 2) caractérisé en ce que le tube (2) est solidaire du flotteur (H). 4) Dispositif selon la revendication (1 ou 2) caractérisé en ce que le flotteur (H) est fixé au tube (2) selon l'angle donné par les biellettes (3,4). 5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'équerrage des bras de liaison par rapport à l'axe longitudinal de la coque centrale est maintenu par les haubans (7 et 8).