Brevet FR2761832A1 — publié le 19981009

La présente invention se rapporte à un compresseur électrique hermétique pour des appareils de réfrigération ou de climatisation tels que des réfrigérateurs et des climatiseurs. Un compresseur hermétique électrique a une structure montrée sur des schémas partiels, comme on le verra. Le logement scellé enferme une unité de moteur consistant en un stator et un rotor et une unité de compression entraînée par l'unité de moteur et il contient une huile de réfrigération en son fond. L'unité de moteur se compose d'un stator fixé au logement scellé le long de la périphérie externe et d'un rotor qui est maintenu pour laisser un certain jeu par rapport à la périphérie interne du stator et est connecté à l'unité de compression via un vilebrequin et l'un des fils magnétiques dans le stator est connecté à une borne d'alimentation en puissance de scellement sur le logement scellé pour l'alimentation en courant électrique. Le stator comprend un noyau en fer tubulaire en couches avec plusieurs fentes axialement découpées sur la paroi interne, des fils magnétiques adaptés dans les fentes, des films isolants interposés entre le noyau et les fils magnétiques et entre les fils magnétiques et des cordons de liaison maintenant en faisceau les fils magnétiques. Traditionnellement, les fils magnétiques sont imprégnés d'un vernis d'imprégnation (un vernis isolant) comme un vernis de résine polyester sans solvant comprenant du styrène en tant que diluant réactif ou un vernis à base de solvant du type époxy/phénol ou du type époxy. Cependant, comme un grand nombre de composants volatils se vaporisent des vernis conventionnels sans solvant ou des vernis à base de solvant pendant le traitement, des améliorations sont nécessaires en vue de la sécurité hygiénique et comme mesures contre l'odeur. De plus, comme ces vernis s'imprégnant sont utilisés avec un système réfrigérant comprenant un fluorocarbone (réfrigérant)/une huile de réfrigération, ils doivent avoir une haute résistance au système réfrigérant comme une résistance mécanique qui dure et peu d'extractabilité dans le système réfrigérant. D'autre part, bien qu'utilisés traditionnellement, les chlorofluorocarbones tels que le dichlorodifluoro- méthane (R-12) et les hydrocarbures chloro-fluorés comme le monochlorodifluorométhane (R-22) sont remplacés par les hydrocarbures fluorés tels que le 1,1,1,2- tétrafluoéthane (R-134a) comme autres réfrigérants ne contenant pas d'atomes de chlore dans les molécules sous le contrôle du Fréon provenant de la destruction de la couche d'ozone, les huiles traditionnellement utilisées de réfrigération du type huile minérale ou du type alkylbenzène ne sont pas compatibles avec les hydrocarbures fluorés polaires. Par conséquent, des huiles polaires de réfrigération des types polyalkylène glycol, ester et éther qui sont compatibles avec les hydrocarbures fluorés, sont utilisées comme autres huiles de réfrigération. L'unité de moteur dans le logement scellé est exposée au mélange d'un réfrigérant et d'une huile de réfrigération ayant une haute température et une haute pression à chaque fois que le compresseur électrique hermétique est en fonctionnement. Comme les autres réfrigérants (hydrocarbures fluorés) les autres huiles de réfrigération (huiles de réfrigération des types polyalkylène glycol, ester et éther) sont très polaires en comparaison avec les réfrigérants et huiles de réfrigération conventionnels, ils dégradent ou dissolvent les matières organiques constituant un stator d'une unité conventionnelle de moteur comme les films isolants et les cordons de liaison et les matériaux de vernis pour les vernis d'imprégnation et peuvent poser des problèmes tels qu'une dégradation des pièces du circuit d'un appareil de réfrigération et de climatisation ou de l'isolement. En particulier, comme les matériaux conventionnels de vernis se composent de monomères avec peu de polarité comme le styrène, des oligomères extraits d'un vernis durci, qui sont incompatibles avec d'autres huiles de réfrigération, précipitent dans le système réfrigérant comprenant un autre réfrigérant/une autre huile de réfrigération et s'accumulent sous la forme d'une boue dans les espaces étroits comme les capillaires ou une vanne de dilatation dans le cycle de réfrigération ou de climatisation et posent des problèmes par bouchage de ces espaces étroits pendant un fonctionnement à long terme. D'autre part, les vernis à base de solvant traditionnellement utilisés posent un problème de grande perte d'énergie pendant l'étape de durcissement parce qu'ils ne contiennent pas moins de 50 % en poids d'un solvant qui n'est pas en rapport avec la réaction de durcissement en tant que diluant. De plus, les mauvais environnements de travail et la pollution de l'air du fait des solvants libérés posent un gros problème dans les réglementations actuelles pour l'environnement. La présente invention est accomplie en tenant compte de l'art antérieur ci-dessus mentionné et a pour but de procurer un procédé de production d'un compresseur électrique hermétique fiable, utilisant un système réfrigérant consistant en un autre réfrigérant d'hydrocarbure fluoré tel que R-134a, R-125, R-32, R-23, R-152a, R-407c, R-404a ou R-410a et une autre huile de réfrigération, sans les problèmes ci-dessus mentionnés. La présente invention procure un procédé pour la production d'un compresseur électrique hermétique pour un appareil de réfrigération ou de climatisation utilisant un réfrigérant et une base d'hydrocarbure fluoré qui comprend une unité de moteur, une unité de compression entraînée par l'unité de moteur et un logement scellé enfermant l'unité de moteur et l'unité de compression et qui stocke une huile de réfrigération au fond du logement scellé o un vernis sans solvant comprenant une résine thermodurcissable ayant au moins deux groupes (meth)acryloyles dans une molécule, un monomère de vinyle ou de 1-alkylvinyle de faible viscosité ayant un enchaînement éther ou ester en tant que diluant réactif et un péroxyde organique en tant qu'initiateur de la réaction, est utilisé en tant que vernis isolant pour isoler et fixer les fils magnétiques du stator de l'unité de moteur, et le vernis sans solvant est durci par chauffage à une température de 153 à 180 C pendant 0,5 à 3,5 heures. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant plusieurs modes de réalisation de l'invention et dans lesquels: - la figure 1 est un digramme partiel expliquant un mode de réalisation d'un compresseur électrique hermétique obtenu par le procédé de la présente invention, et (a) est une vue de dessus et (b) est une vue de côté; - la figure 2 est un diagramme expliquant un mode de réalisation d'un compresseur électrique hermétique obtenu par le procédé de la présente invention. L'une des caractéristiques principales de la présente invention est l'utilisation d'un vernis sans solvant qui a une faible perte d'énergie, qui pollue à peine l'air et qui comprend, en tant que diluant réactif, un monomère très compatible avec les autres huiles de réfrigération des types alkylène glycol, ester et éther, en tant que vernis isolant et les enroulements de l'unité de moteur pour un compresseur hermétique électrique sont isolés par durcissement du vernis sans solvant. Une autre caractéristique principale est l'incorporation d'un sel de métal d'un acide organique dans le vernis sans solvant pour améliorer les caractéristiques de séchage de surface et ainsi diminuer la quantité d'extrait du vernis durci, même en présence d'une huile incompatible conventionnelle de réfrigération comme une huile minérale de naphtène ou de paraffine ou une huile du type alkylbenzène. Le vernis sans solvant utilisé dans la présente invention est, comme on l'a décrit ci-dessus, préparé en mélangeant une résine thermodurcissable (un polymère de base) ayant au moins deux groupes (méth)acryloyles dans une molécule et un diluant réactif compatible avec d'autres huiles de réfrigération des types polyalkylène glycol, ester et éther, un monomère vinylique de faible viscosité ayant un enchainement éther ou un enchaînement ester ou un monomère de 1- alkylvinyle de faible viscosité ayant un enchaînement éther ou un enchaînement ester (ci- après le monomère vinylique de faible viscosité et le monomère de 1alkyvinyle de faible viscosité sont appelés collectivement monomère vinylique de faible viscosité) et, si nécessaire, un monomère vinylique polyfonctionnel ayant au moins trois groupes (méth)acryloyles ou allyle dans une molécules et un péroxyde organique en tant qu'initiateur de la réaction et de plus, si nécessaire, un sel de métal d'un acide organique et un photo- initiateur. Le polymère de base est une résine thermodurcissable ayant au moins deux groupes (meth)acryloyles dans une molécule, et, par exemple, une résine d'époxy acrylate (une résine d'ester vinylique), une résine de polyester insaturé et une résine acrylique contenant un enchaînement uréthanne peuvent être mentionnées. Parmi elles, une résine d'époxy acrylate est particulièrement préférée à cause de sa faible extractabilité dans le système réfrigérant consistant en un autre réfrigérant/une autre huile de réfrigération et sa haute résistance à l'hydrolyse. En tant que résine d'époxy acrylate, par exemple, un composé représenté par la formule générale (I): H2C=CR1 H R2 s L C-O CH2- C-CH2-O t O - R4 (1> O L OH R3 In (o R1, R2, R3 sont indépendamment H ou CH3 R4 est un groupe représenté par la formule générale: -CH2-CH-CH2-O-C-C=CH2 I -O--CCH OH O R5 (o R est H ou CH3) et n est un entier de 1 à 6, un composé représenté par la formule générale (II): H2C=CR6 H Br R7 Br - tCH2- C-CH2-O - C - O R9 (II) U OH OH O L OHBr Br m (o R, R et R sont indépendamment H ou CH3 R est un groupe représenté par la formule générale: -CH2-CH-CH2-O-C-C=CH2 I Il l l il 1 OH O R5 (o R est comme défini ci-dessus), et m est un entier de i à 6) et un composé représenté par la formule générale (III): R13 R14 - R15 CH2(III) R11 11 -p R12 il 12 13 14 (o R l, R1 et R sont indépendamment H ou CH3, R, R et R sont des groupes représentés par la formule générale: -CH2-CH-CH2-O-C-C=CH2 I Il I OH O Rs (o R est tel que défini ci-dessus) et p est un entier de 1 à 6) peuvent être mentionnés. Ces composés peuvent être utilisés seuls ou en mélange d'au moins deux. Par exemple, en tant que résine de polyester insaturé, une résine de polyester insaturé représentée par la formule générale: 0 H Il l H3 lOC H2-C-O-C -CH=CH-C OH H3i 1 il il HO O-C-CH2-O-C CH3 0 0 H s (o s est un entier de 1 à 8), qui est préparée à partir de propylène glycol, d'anhydride phthalique et d'anhydride maléique peut être mentionnée. En tant que résine acrylique comprenant un enchainement d'uréthanne, par exemple, on peut mentionner le polymère de phényl glycidyl éther acrylate hexaméthylènediisocyanate uréthane représenté par la formule: 0 CH2-OO Il I (CH2)C 6 -- h H CH2-O-C-CH=CH2 Le diluant réactif ci-dessus mentionné utilisé dans la présente invention est un monomère de faible viscosité compatible avec les autres huiles de réfrigération comme les huiles de polyéthylène glycol, les huiles d'ester et les huiles d'éther. Le monomère vinylique de faible viscosité est un monomère de vinyle ou 1-alkylvinyle ayant un enchaînement éther ou ester dans sa molécule et, par exemple, un composé représenté par la formule générale (IV): H2C = CR16 C-o-R17-X (IV) I (o R16 est un atome d'hydrogène ou un groupe alkyle C15, R1 est - (CH2)q(o q est un entier de 1 à 6) ou 18\1 -(CH(R18)O)r' (o R18 est un atome d'hydrogène ou un groupe alkyle C1i5 et r est un entier de 1 à 6), et X est H, OH ou OCO(R19) (o R19 est un groupe alkyle C15, un groupe vinyle ou un groupe 1-alkylvinyle ayant un groupe alkyle C1 5 comme le 2-hydroxyéthyl (méth)acrylate, le 2- hydroxypropyl (méth)acrylate, le (méth)acrylate de lauryle ou l'éthoxydiéthylène glycol (méth)acrylate; ou un composé représenté par la formule générale (V): H2C = CH-CH2-OR20 (V) (o R est un atome d'hydrogène ou un groupe représenté par la formule: -CÉ-C-O-CH2-CH=CH2) 0 o peuvent être mentionnés. Ces composés peuvent être utilisés seuls ou en mélange d'au moins deux. Parmi eux, on préfère le 2-hydroxyéthyl (méth)acrylate et le 2- hydroxypropyl (méth)acrylate parce qu'ils sont excellents par leur compatibilité avec les autres huiles de réfrigération. Le rapport de la résine thermodurcissable au monomère vinylique de faible viscosité (résine thermodurcissable/monomère vinylique de faible viscosité (rapport pondéral)) est d'au moins 15/85, de préférence d'au moins 30/70 étant donné la résistance du vernis sans solvant durci, en particulier, l'extractabilité dans le système réfrigérant et afin d'éliminer le risque d'un vernis trop visqueux pour imprégner les enroulements d'un compresseur électrique, le rapport est au plus de 90/10, et de préférence au plus de 70/30. Dans la présente invention, afin d'augmenter la densité de réticulation d'un vernis sans solvant durci et de plus de réduire l'extrait dans le système réfrigérant consistant en un autre réfrigérant/une autre huile de réfrigération, un monomère vinylique polyfonctionnel ayant au moins 3, de préférence de 3 à 6 groupes (méth)acryloyles ou allyles dans une molécule peut être incorporé en tant que diluant réactif, si nécessaire. Le monomère vinylique polyfonctionnel est, par exemple, un ester ou éther obtenu par réaction d'un acide carboxylique tel que l'acide triméllitique ou l'acide pyromellitique ou d'un alcool tel que le triméthylolpropane, le trihydroxyéthyl isocyanurate ou le pentaérythritol avec un monomère contenant un groupe vinyle, tel que l'acide acrylique, l'acide méthacrylique ou l'alcool allylique, et c'est de préférence le triméthacrylate de triméthylolpropane, le triacrylate de tris(2-hydroxyéthyl)isocyanurate ou l'hexaacrylate de dipentaérythritol. Le monomère vinylique polyfonctionnel peut remplacer une partie du monomère vinylique de faible viscosité très compatible avec les autres huiles de réfrigération comme une huile de polyalkylène glycol, une huile d'ester et une huile d'éther. Le monomère vinylique polyfonctionnel est incorporé en une quantité d'au moins 5 % en poids, de préférence d'au moins 30 % en poids, en se basant sur le monomère vinylique de faible viscosité, pour mieux réduire l'extrait dans le système réfrigérant consistant en un autre réfrigérant/une autre huile de réfrigération, mais pas plus de 60 % en poids, de préférence pas plus de 50 % en poids, en se basant sur le monomère vinylique de faible viscosité, pour éliminer le risque de problèmes de fissuration avec le produit durci du fait du retrait pendant le durcissement. Le peroxyde organique utilisé comme initiateur de la réaction dans la présente invention n'est pas particulièrement limité et des peroxydes du type perhexyle comme l'hydroperoxyde de t- hexyle, des peroxydes d'acyle, comme le peroxyde de benzoyle, des esters de peracide comme le peroxybenzoate de butyle tertiaire, des hydroperoxydes organiques comme le tétraméthylbutyl hydroperoxyde et des dialkyl peroxydes comme le peroxyde de dicumyle sont mentionnés de préférence. Le peroxyde organique est incorporé en une quantité d'au moins 0,1 partie en poids, de préférence d'au moins 0,5 parties en poids en se basant sur 100 parties en poids du vernis sans solvant afin de ne pas gêner la durcissabilité du vernis sans solvant et au plus de 5 parties en poids, de préférence au plus de 3 parties en poids en se basant sur 100 parties en poids du vernis sans solvant afin de ne pas écourter extrêmement la durée de conservation du vernis sans solvant. De plus, selon la présente invention, un sel métallique d'un acide organique peut être incorporé dans le vernis sans solvant afin de supprimer l'extraction dans des huiles incompatibles conventionnelles de réfrigération telles que les huiles minérales de naphtène et de paraffine et les huiles d'alkylbenzène. L'usage combiné d'un tel sel métallique d'un acide organique avec un polymère de base améliore la durcissabilité de surface du vernis sans solvant et réduit l'extrait. En tant que sel métallique d'un acide organique, on peut, par exemple, mentionner des sels d'acides organiques comme l'acide octylique et l'acide naphténique avec des métaux tels que Co, Mn, Sn, Ni, Zn, Pb, Cr et Fe. On préfère le naphténate de cobalt, le naphténate de manganèse, le naphténate d'étain, le naphténate de nickel, le naphténate de zinc, le naphténate de plomb, le naphténate de chrome et le naphténate de fer. Le sel métallique d'un acide organique est incorporé en une quantité d'au moins 0,01 partie en poids, de préférence d'au moins 0,03 partie en poids en se basant sur 100 parties en poids du vernis sans solvant afin d'améliorer la durcissabilité de surface du vernis sans solvant et au plus de 3 parties en poids, de préférence au plus de 1,5 parties en poids en se basant sur 100 parties du vernis sans solvant pour ne pas nuire à la propriété de conservation du vernis sans solvant. Par ailleurs, dans la présente invention, un photo- initiateur peut être incorporé dans le vernis sans solvant en tant qu'autre initiateur de la réaction afin de permettre un durcissement aux ultraviolets du vernis sans solvant. Si un durcissement aux ultraviolets peut être employé, il est possible de supprimer la vaporisation des monomères pendant le durcissement du vernis et de diminuer fortement la pollution de l'environnement de travail ou de l'air. Le photo-initiateur utilisé dans la présente invention n'est pas particulièrement limité, et par exemple, des composés du type éther de benzoine, comme l'isobutyl éther de benzoine et l'hydroxycyclohexyl phényl cétone, des composés de benzyl cétal comme le diméthylbenzyl cétal, des dérivés d'acétophénone comme le 1-phényl-2-hydroxy-2- méthylpropan-l-one et des composés de cétone comme la 4,4- bis(diméthylaminobenzophénone) sont mentionnés de préférence. Le photo-initiateur est incorporé en une quantité d'au moins 0,5 partie en poids, de préférence d'au moins 0,8 partie en poids en se basant sur 100 parties en poids du vernis sans solvant afin de pleinement développer la durcissabilité aux ultraviolets du vernis sans solvant et au plus de 20 parties en poids, de préférence au plus de parties en poids en se basant sur 100 parties en poids du vernis sans solvant afin de qu'il ne soit pas extrait du vernis durci dans le réfrigérant pour contaminer le système réfrigérant. L'une des caractéristiques principales du procédé de production d'un compresseur électrique hermétique de la présente invention consiste à utiliser le vernis sans solvant en tant que vernis isolant pour isoler et fixer les fils magnétiques du stator de l'unité de moteur. Le vernis sans solvant n'a pas à être préparé par des méthodes particulières, et on peut le préparer par mélange homogène de quantités appropriées d'une résine thermodurcissable, d'un monomère vinylique de faible viscosité et d'un peroxyde organique et si nécessaire d'un monomère vinylique polyfonctionnel, d'un sel métallique d'un acide organique et d'un photo-initiateur en une solution homogène. Après avoir laissé le vernis sans solvant ainsi obtenu imprégner des fils magnétiques (enroulements) d'un stator pour une unité de moteur, le vernis est durci par chauffage à une température spécifique pendant un temps spécifique. Le stator résultant est fixé dans un compresseur électrique hermétique. Pour les conditions de durcissement pour le vernis sans solvant, la température de chauffage est de 153 C, de préférence de 155 C à C, de préférence de 175 C et le temps de chauffage est de 0,5 heure, de préférence de 1 heure à 3,5 heures, de préférence à 3 heures. De telles conditions de durcissement peuvent donner des enroulements plus excellents électriquement et mécaniquement pour des compresseurs électriques. Quand la température de chauffage ou le temps est en dessous de la limite inférieure ci-dessus mentionnée, une partie du vernis sans solvant ne durcit pas pendant l'étape de durcissement, ce qui nuit aux diverses propriétés électriques et mécaniques. Quand la température de chauffage ou le temps est au-dessus de la limite supérieure ci-dessus mentionnée, la réaction de réticulation pendant l'étape de durcissement est en mauvais équilibre et produit des fissures dans l'isolant. Ainsi, selon le procédé de la présente invention, l'isolement des enroulements pour des compresseurs électriques avec un vernis sans solvant comprenant une résine thermodurcissable spécifique, un monomère vinylique spécifique de faible viscosité comme un diluant réactif et un peroxyde organique en tant qu'initiateur de la réaction, et si nécessaire, un monomère vinylique polyfonctionnel comme autre diluant de la réaction, un sel métallique d'un acide organique et un photo- initiateur durci par chauffage à une température spécifique pendant une période spécifique, permet de produire un compresseur électrique hermétique qui souffre à peine d'un blocage du trajet de circulation ou d'un bouchage des capillaires dans le compresseur du fait de grandes quantités d'oligomères précités dans le système réfrigérant consistant en un autre réfrigérant hydraté (un hydrocarbure fluoré tel que R-134a, R-125, R-32, R- 23, R-152a, R-407c, R-404a et R-410a)/une huile de réfrigération incompatible ou compatible à une haute température et une haute pression sans une perte sensible d'énergie pendant l'étape de durcissement ou une pollution de l'air. Maintenant, le procédé de production d'un compresseur électrique hermétique de la présente invention sera décrit en plus de détail en se référant aux Exemples mais la présente invention ne sera pas restreinte à ces Exemples. Un mode de réalisation de la présente invention sera décrit en détail en se référant aux dessins joints. La figure 1 et la figure 2 illustrent un mode de réalisation d'un compresseur électrique hermétique obtenu par le procédé de la présente invention. Sur la figure l(a) et (b) et la figure 2, un logement scellé 1 (un boitier) enferme une unité de moteur 2 consistant en un stator et un rotor et une unité de compression 3 entraînée par l'unité de moteur 2 et retient une huile de réfrigération 4 en son fond. L'unité de moteur 2 consiste en un stator fixé au logement scellé i le long de la périphérie externe et un rotor qui est maintenu pour laisser un certain jeu par rapport à la périphérie interne du stator et est connecté à l'unité de compression 3 via un vilebrequin 5 et l'un des fils magnétiques 6 dans le stator est connecté à une borne d'alimentation en puissance de scellement sur le logement scellé 1 pour la fourniture de courant électrique. Comme le montre la figure 1, le stator comprend un noyau en fer tubulaire en couches 8 avec plusieurs fentes 9 axialement découpées sur la paroi latérale interne, des fils magnétiques 6 fixés dans les fentes 9, des films isolants 10 interposés entre le noyau 8 et les fils magnétiques 6 et entre les fils magnétiques 6 et les cordons de liaison 11 mettant les fils magnétiques 6 en faisceau. Les fils magnétiques 6 sont imprégnés d'un vernis sans solvant 12 en tant que vernis isolant pour un meilleur isolement. En tant que vernis sans solvant, le vernis comprend une résine thermodurcissable ayant au moins deux groupes (méth)acryloyles dans une molécule, un monomère vinylique ou de 1-alkylvinyle de faible viscosité ayant un enchaînement éther ou ester et un diluant réactif compatible avec d'autres huiles de réfrigération des types polyalkylène glycol, ester et éther et un peroxyde organique en tant qu'initiateur de la réaction. EXEMPLE 1 parties d'un époxy acrylate (du type bisphénol A ayant deux groupes acryloyles dans une molécule et un poids moléculaire moyen en nombre d'environ 520) en tant que polymère de base, 30 parties en poids de 2- hydroxypropyl méthacrylate et 20 parties en poids de 2- hydroxypropyl acrylate en tant que diluants réactifs, 1 partie en poids de peroxybenzoate de butyle tertiaire en tant que peroxyde organique et 0,05 partie en poids de naphténate de cobalt en tant que sel métallique d'un acide organique ont été mélangés de façon homogène en une solution pour donner un vernis isolant (un vernis sans solvant). On a laissé le vernis isolant imprégner les fils magnétiques 6 d'un stator pour un compresseur électrique hermétique montré à la figure 1 et on durci par chauffage à 160 C pendant 3 heures et le stator a été incorporé dans un compresseur électrique hermétique réel montré à la figure 2. Le compresseur a été intégré dans un cycle simulé de réfrigération pour une évaluation des changements visuels des enroulements et de la formation de boue en présence d'un réfrigérant/d'une huile de réfrigération. Après avoir introduit et scellé 4 kg d'hydrocarbure fluoré, R-407C (un réfrigérant ternaire comprenant R- 134a/R-125/R-32, fabriqué par Asahi Glass Company Ltd.) comme réfrigérant et 1,6 kg d'une huile d'ester compatible (Fleol a, fabriquée par Nippon Oil Co., Ltd), un test de fiabilité accéléré a été effectué pendant 2000 heures. On a fait passer le réfrigérant ou de l'air à une pression constante (0,49 N/m) à travers le pipeline et le débit a été mesuré par un appareil de mesure d'écoulement et le rapport du déclin de l'écoulement aux espaces étroits dans le compresseur pendant 2000 heures de fonctionnement en se basant sur le débit avant le fonctionnement, a été calculé selon la formule suivante. Rapport de déclin de l'écoulement (%) = (débit au bout de 2000 heures de fonctionnement/ débit avant 2000 de fonctionnement) x 100. Plus est grand le rapport de déclin de l'écoulement, moins il y a une diminution du débit aux espaces étroits. Le compresseur a été démonté et les changements visuels de la vanne de dilatation et du pipeline ont été inspectés à l'oeil nu et évalués sur la base des standards suivants. (Standards d'évaluation pour changements visuels) o: Pas de changement A: un léger changement X: un changement important Les résultats sont montrés au Tableau 1. EXEMPLE 2 On a mélangé de façon homogène 45 parties en poids d'un époxy acrylate (du type novolaque, ayant deux groupes acryloyles dans une molécule et un poids moléculaire moyen en nombre d'environ 1000) en tant que polymère de base, 40 parties en poids de 2-hydroxyéthyl méthacrylate et 15 parties en poids de triméthacrylate de triméthylolpropane en tant que diluants réactifs, 1 partie en poids de peroxybenzoate de butyle tertiaire en tant que peroxyde organique et 0,05 partie en poids de naphténate de cobalt entant que sel métallique d'un acide organique en une solution pour donner un vernis isolant (vernis sans solvant). En utilisant le vernis isolant, un compresseur réel a été produit dans les mêmes conditions qu'à l'Exemple 1. Le compresseur a été intégré dans un cycle simulé de réfrigération pour une évaluation des changements visuels des enroulements et la formation de boue en présence d'un réfrigérant/huile de réfrigération. Après avoir introduit et scellé 4 kg du même réfrigérant, R-407C, qu'à l'Exemple 1 et 1,5 kg de la même huile d'ester compatible que celle utilisée à l'Exemple 1 en tant qu'huile de réfrigération, un test de fiabilité accéléré a été effectué pendant 2000 heures. Au bout de 2000 heures de fonctionnement, le rapport de déclin de l'écoulement aux parties étroites dans le compresseur a été déterminé et les changements visuels de la vanne de dilatation et du pipeline ont été évalués après démontage du compresseur de la même manière qu'à l'Exemple 1. Les résultats sont montrés au Tableau. EXEMPLE 3 On a laissé le vernis isolant préparé de la même manière qu'à l'Exemple 1 imprégner les fils magnétiques 6 d'un stator pour un compresseur électrique hermétique montré à la figure 1 et on a durci par chauffage à 175 C pendant 2 heures et le stator a été incorporé dans un compresseur électrique hermétique réel montré à la figure 2. Le compresseur a été intégré dans un cycle simulé de réfrigération pour l'évaluation des changements visuels des enroulements et la formation de boue en présence d'un réfrigérant/huile de réfrigération. Après avoir introduit et scellé 4 kg du même réfrigérant, R- 407C, qu'à l'Exemple 1 et 1,6 kg d'une huile minérale de paraffine incompatible (Diamond Freeze, fabriquée par Mitsubishi Oil Co., Ltd) et une huile d'alkylbenzène (Dafnee CF, fabriquée par Idemitsu Kosan), un test de fiabilité accéléré a été effectué pendant 2000 heures. Au bout de 2000 heures de fonctionnement, le rapport du déclin d'écoulement aux parties étroites du compresseur a été déterminé et les changements visuels de la vanne de dilatation et du pipeline ont été évalués après démontage du compresseur de la même manière qu'à l'Exemple 1. Les résultats sont montrés au Tableau. EXEMPLE 4 Au vernis préparé à l'Exemple 1, on a ajouté 1 partie en poids d'isobutyl éther de benzoine, en tant que photo-initiateur et on a dissous de façon homogène pour donner un vernis isolant (vernis sans solvant). On a laissé le vernis isolant résultant imprégner les fils magnétiques 6 d'un stator pour un compresseur électrique hermétique montré à la figure 1, puis on a exposé à une lumière ultraviolette d'une lampe à mercure haute pression (puissance: 160 W/cm) à une distance de cm pendant environ 60 secondes et on a durci par chauffage à 155 C pendant 2 heures. Pendant le durcissement à la chaleur, le vernis n'a pas coulé du tout parce que la surface du vernis avait été durcie rapidement par le durcissement aux ultraviolets bien que sans le durcissement aux ultraviolets le vernis aurait coulé et la vaporisation des monomères était fortement supprimée. Alors, le stator a été incorporé dans un compresseur hermétique électrique réel montré à la figure 2. Le compresseur a été intégré dans un cycle simulé de réfrigération pour l'évaluation des changements visuels des enroulements et de la formation de boue en présence d'un réfrigérant/huile de réfrigération. Après avoir introduit et scellé 4 kg du même réfrigérant, R- 407C, qu'à l'Exemple 1 et 1,6 kg de la même huile d'ester compatible qu'à l'Exemple 1, un test de fiabilité accéléré a été effectué pendant 2000 heures. Au bout de 2000 heures d'opération, le rapport du déclin de l'écoulement aux parties étroites dans le compresseur a été déterminé et les changements visuels de la vanne de dilatation et du pipeline ont été évalués après démontage du compresseur de la même manière qu'à l'Exemple 1. Les résultats sont montrés au Tableau. EXEMPLE DE COMPARAISON 1 On a mélangé de façon homogène, en une solution pour donner un vernis isolant, 45 parties en poids d'une résine de polyester insaturé (ayant un poids moléculaire moyen en nombre d'environ 4000) en tant que polymère de base, 55 parties en poids de styrène en tant que diluant réactif, 1 partie en poids de peroxybenzoate de butyle tertiaire en tant que peroxyde organique et 0,05 partie en poids de naphténate de cobalt en tant que sel métallique d'un acide organique pour donner un vernis isolant. On a laissé le vernis isolant imprégner les fils magnétiques 6 d'un stator pour un compresseur électrique hermétique montré à la figure 1 et on a durci par chauffage à 160 C pendant 2 heures et le stator a été incorporé dans un compresseur électrique hermétique réel montré à la figure 2. Le compresseur a été intégré dans un cycle simulé de réfrigération pour l'évaluation des changements visuels des enroulements et de la formation de boue en présence d'un réfrigérant/huile de réfrigération. Après avoir introduit et scellé 4 kg du même réfrigérant, R- 407C, qu'à l'Exemple 1 et 1,6 kg de la même huile minérale de paraffine incompatible et d'huile d'alkylbenzène qu'à l'Exemple 3 en tant qu'huile de réfrigération, un test de fiabilité accéléré a été effectué pendant 2000 heures. Au bout de 2000 heures de fonctionnement, le rapport du déclin de l'écoulement aux parties étroites dans le compresseur a été déterminé et les changements visuels des vannes de dilatation et du pipeline ont été évalués après démontage du compresseur de la même manière qu'à l'Exemple 1. Les résultats sont montrés au Tableau. EXEMPLE DE COMPARAISON 2 On a mélangé de façon homogène, en une solution, 60 parties en poids du même époxy acrylate qu'à l'Exemple 1, en tant que polymère de base 40 parties en poids de methacrylate de 2-hydroxyéthyle en tant que diluant réactif et i partie en poids de peroxybenzoate de butyle tertiaire en tant que peroxyde organique, pour donner un vernis isolant. On a laissé le vernis isolant imprégner les fils magnétiques 6 d'un stator pour un compresseur électrique hermétique montré à la figure 1 et on a durci par chauffage à 150 C pendant 2 heures, et le stator a été incorporé dans un compresseur électrique hermétique réel montré à la figure 2. Le compresseur a été intégré dans un cycle simulé de réfrigération pour l'évaluation des changements visuels des enroulements et de la formation de boue en présence d'un réfrigérant/huile de réfrigération. Après avoir introduit et scellé 4 kg du même réfrigérant, R- 407C, comme à l'Exemple 1, et 1,6 kg de la même huile d'ester compatible qu'à l'Exemple i en tant qu'huile de réfrigération, un test de fiabilité accéléré a été effectué pendant 2000 heures. Au bout de 2000 heures d'opération, le rapport du déclin de l'écoulement aux parties étroites dans le compartiment a été déterminé et les changements visuels de la vanne de dilatation et du pipeline ont été évalués après démontage du compresseur de la même manière qu'à l'Exemple 1. Les résultats sont montrés au Tableau. TABLEAU Résultats du test de fiabilité accélérée Exemple No. Réfrigérant/huile Rappport déclin Changement de réfrigération écoulement aux visuel parties étroites 1_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _(%) _ 1 R-407C/huile d'ester 99 o 2 R-407C/huile d'ester 96 o R-407C 3 Huile de 99 o paraffine minérale + alkylbenzène 4 R-407C/huile d'ester 98 o Exemple de R-407C/ comparaison huile minérale de 88 à 1 paraffine + huile d'alkylbenzène 2 R-407C/huile d'ester 95 X Les résultats du Tableau indiquent que quand les vernis isolants préparés aux Exemples 1 à 4 ont été utilisés, le débit aux parties étroites n'a pa diminué du tout, les vannes de dilatation et le pipeline n'ont pas changé visuellement et la fiabilité accélérée était extrêmement bonne. Au contraire, quand le vernis isolant préparé à l'Exemple de Comparaison 1 qui contenait du styrène en tant que diluant réactif, a été utilisé, la quantité de l'extrait était importante, la vanne de dilatation et le pipeline avaient visuellement changés avec une grande quantité de boue en eux quand le compresseur a été démonté et le débit aux parties étroites a diminué de manière importante. A l'Exemple de Comparaison 2, comme le vernis isolant a été durci à une basse température, il y a eu une grande partie du vernis non durci extraite, avec donc des changements visuels très importants. Selon le processus de la présente invention, l'isolement des enroulements pour des compresseurs électriques avec un vernis sans solvant comprenant une résine thermodurcissable spécifique et un polymère de base, un monomère vinylique spécifique de faible viscosité comme diluant réactif et un peroxyde organique comme initiateur de la réaction et si nécessaire, un monomère vinylique polyfonctionnel, un sel métallique d'un acide organique et un photo- initiateur durci par chauffage à une température spécifique pendant une période spécifique permet de procurer un compresseur hermétique électrique qui ne souffre pratiquement pas de blocage du trajet de circulation ni de bouchage de capillaires dans le compresseur du fait de grandes quantités d'oligomères précipités dans le système réfrigérant consistant en un autre réfrigérant hydraté/une huile de réfrigération incompatible ou compatible à une haute température et une haute pression, sans perte sensible d'énergie pendant l'étape de durcissement ni pollution de l'air. Le compresseur électrique est extrêmement utile en tant que compresseur électrique hermétique pour un appareil de réfrigération ou de climatisation utilisant un réfrigérant composé principalement d'un autre Freon tel que des hydrocarbures fluorés développés pour empêcher la destruction de la couche d'ozone. REVENDICATIONS 1. Procédé de production d'un compresseur hermétique électrique pour un appareil de réfrigération et de climatisation utilisant un réfrigérant ayant une base d'hydrocarbure fluoré qui comprend une unité de moteur, une unité de compression entraînée par l'unité de moteur et un logement scellé enfermant l'unité de moteur et l'unité de compression et qui stocke une huile de réfrigération au fond du logement scellé, caractérisé en ce qu'un vernis sans solvant comprenant une résine thermodurcissable ayant au moins deux groupes (meth)acryloyles dans une molécule, un monomère vinylique ou de 1-alkylvinyle de faible viscosité ayant un enchaînement éther ou ester en tant que diluant réactif et un péroxyde organique en tant qu'initiateur de la réaction, est utilisé en tant que vernis isolant pour isoler et fixer les fils magnétiques du stator de l'unité de moteur et le vernis sans solvant est durci par chauffage à une température de 153 à 180 C pendant 0,5 à 3,5 heures. 2. Procédé de production d'un compresseur électrique hermétique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le vernis sans solvant comprend en plus un monomère vinylique polyfonctionnel ayant au moins trois groupes (méth)acryloyles ou allyles en tant qu'autre diluant réactif. 3. Procédé Procédé de production d'un compresseur électrique hermétique selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le vernis sans solvant contient de plus un sel métallique d'un acide organique. 4. Procédé de production d'un compresseur électrique hermétique selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le vernis sans solvant comprend de plus un photo-initiateur en tant qu'autre initiateur de la réaction.