Brevet FR2760220A1 — publié le 19980904

La présente invention concerne un dispositif permettant indistinctement la mise en place et le maintien d'une moto d'un scooter d'un vélomoteur d'un vélo, lorsque ceux-ci doivent être parqué dans un local trop exigu ou trop bas pour permettre au pilote de se tenir à coté de sa machine pour la guider en la tenant par le guidon et manoeuvrer la béquille. Les dispositifs existants permettent le maintien et/ou l'accrochage des cycles ou des motos à l'aide d'un antivol mais ils ne permettent pas au pilote qui ne se trouverait pas à côté de la machine, la mise en place de l'engin en assurant son maintien. Ils sont destinés aux vélos ou aux motos mais ne peuvent être utilisés indistinctement pour les uns ou pour les autres en assurant les deux fonctions dans ces conditions. Le dispositif selon l'invention permet de répondre à tous ces impératifs. il est caractérisé par un dispositif de guidage, un dispositif de maintien, des possibilités d'accrochages des antivols à câbles, à chaînes ou similaires, un dispositif de fixation au sol de l'ensemble. La moto est présenté par la roue arrière à l'entrée du dispositif de guidage, le pilote se trouvant à l'avant de la machine, pousse celle-ci en marche arrière en la maintenant par le guidon. La roue arrière est guidée, et vient se loger directement dans le dispositif de maintien qui se situe à l'extrémité du dispositif de guidage. La forme particulière du dispositif de maintien permet l'immobilisation des roues de tous diamètres et toutes épaisseurs y compris celles des scooters, malgré l'existence du carter de transmission. II ne reste plus au pilote qu'a mettre en place l'antivol en utilisant les fixations prévues à cet effet. Selon les modes particuliers de réalisation, - le dispositif de guidage peut être réalisé en tôle pliée à 1200 environ et maintenu au sol sur la pointe par des jambes de force fixées au sol, I'angle ainsi constitué est ouvert et aplati à l'avant pour permettre une entrée plus aisée de la roue dans la gouttière. Des perforations sur le flanc de la gouttière permettent le passage des antivols. Le dispositif de maintien peut être constitué de tube ou barreaux fixés à une faible distance de l'arrière, sur le flanc de la gouttière et venant se rejoindre au dessus du milieu de celle ci à son extrémité. Un décrochement particulier est donné au barreau droit, vue de l'avant, pour permettre le passage du carter de transmission des scooters. - Le dispositif de guidage peut être réalisé par 2 tubes ou cornières parallèles. évasés sur l'avant pour facilité l'accès de la roue et se rejoignant sur l'arrière pour permettre le guidage de la roue dans le dispositif de maintien. Leur fixation au sol et leur écartement peut être assuré par des plats métalliques transversaux. Le dispositif de maintien peut être constitué de tôle triangulaires fixées de chaque côté sur les tubes ou les cornières. la partie basse au niveau du pli arrière et la partie haute à l'arrière du dispositif de guidage. Les parties hautes des tôles triangulaires pouvant se rejoindre pour former un angle aigu à l'extrémité du dispositif de guidage. Un décrochement sur la tôle de droite vue de l'avant peut être réalisé pour permettre le passage des carters de transmission des scooters. La fixation des antivols peut être assurée par des anneaux ou systèmes similaires soudés. - Le dispositif de guidage et de maintien peut être réalisé en une seule partie. les tubes ou cornières dispositif de guidage peuvent être cintrés vers l'arrière, se relever et se rapprocher afin d'assurer les simultanément deux fonctions, guidage et maintien. Leur fixation au sol peut être assuré par des traverses et des jambes de forces à l'arrière. La fixation des antivols peut être assurée par des anneaux ou systémes similaires soudés. - Selon les différents modes de réalisations les diverses possibilités peuvent être combinés et peuvent être réalisés dans différents matériaux existants, métal, bois, plastiques. caoutchouc ou composites. Leurs formes précises dépendant alors des contraintes mécaniques des matériaux. Les dessins annexés illustre l'invention selon le mode de réalisation décrit en premier. La figure 1 représente la vue de dessus du dispositif de l'invention La figure 2 représente la vue de coté du dispositif de l'invention La figure 3 représente la coupe aa du dispositif de l'invention En référence à ces dessins le dispositif comporte un dispositif de guidage constitué d'une gouttière en tôle (1) pliée selon un angle d'environ 1200 (5) la gouttière est ouverte et aplatie (6) sur l'avant pour facilité la mise le guidage de la roue arrière vers la gouttière. Sa longueur est d'environ 2 mètres, elle guide la roue arrière vers le dispositif de maintien (3) constitué de 2 barreaux coudés dont l'un est prévu pour le passage du carter de transmission des scooters (31) I'ensemble est maintenu au sol en position par des pattes ou jambes de forces (2) des perforations (4) permettent la mise en place des antivols à câble ou à chaîne. REVENDICATIONS 1) dispositif caractérisé en ce qu'il permet la mise en palace, le maintien et la fixation de systèmes antivol des véhicules deux roues, indistinctement, motos, scooters, vélomoteurs, ou vélos, en autorisant le pilote à ne pas se trouver sur le côté de sa machine lors de ces opérations et qui comporte un dispositif de guidage, un dispositif de maintien, un dispositif permettant l'accrochage des systèmes antivol, un dispositif de fixation. 2) Dispositif selon la revendication 1 Caractérisé en ce que le dispositif est constitué d'une gouttière de guidage (1) aplatie sur l'avant (6) et recevant à l'arrière des tubes ou barreaux fixés à une faible distance de l'arrière, sur le flanc de la gouttière et venant se rejoindre au dessus du milieu de celle ci, à son extrémité (3) faisant fonction de dispositif de maintien, sa largeur étant celle de la et gouttière à l'avant et se terminant par une largeur nulle, un des tube ou barreau étant cintré (31) pour permettre le passage du carter de transmission des scooters, des jambes de forces (2) assurant la fixation au sol du dispositif des perforations permettant la mise en place de système antivol (4) 3) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de guidage est constitué de tubes ou de cornières parallèles, évasées sur l'avant et se rejoignant sur l'arrière pour assurer le guidage de la roue, Le dispositif de maintien étant constitué de tôles triangulaires fixées sur les rails, une des tôles étant adaptée pour permettre le passage des carters de transmission des scooters, des anneaux ou dispositifs similaires permettant la fixation des système antivol, des traverses et jambes de force permettant la fixation du dispositif au sol. 4) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de guidage est façonné de tel manière qu'il serve également de dispositif de maintien, les tubes ou les cornières parallèles servant de guidage s'élèvant et se rapprochant sur l'arrière du dispositif, assurant ainsi le rôle du dispositif de maintien, des traverses et jambes de force permettant la fixation au sol de l'ensemble, des anneaux ou perforations pouvant recevoir les systèmes antivols