Brevet FR2764244A1 — publié le 19981211

La présente invention concerne une portière de véhicule à store intégré. Une portière à store intégré comporte un châssis sur lequel est montée une vitre coulissante qui est rétractable à l'intérieur de la portière au travers d'une fente supérieure du châssis délimitée par deux joints lécheurs extérieur et intérieur, et un store rétractable comportant un rideau d'occultation de la baie obturée par la vitre. Actuellement, le store est généralement un store à enrouleur dont le rouleau d'enroulement est, soit logé dans un boîtier fixé sur la garniture intérieure de la portière, à côté de la fente supérieure du passage de la vitre, soit logé dans un élément de garniture rapporté sur la garniture intérieure préexistante de la portière, au voisinage également de la fente supérieure du passage de la vitre. Ces deux solutions voisines présentent deux inconvénients principaux. D'une part le rouleau d'enroulement, avec son boîtier ou l'élément de garniture rapporté qui le cache, est relativement encombrant et ne peut être convenablement plaqué contre la vitre, ce qui occasionne une gêne pour le conducteur ou le passager et des imperfections de l'occultation réalisée par le store. D'autre part, l'opération de montage et le store lui-même sont relativement coûteux, en raison de la nécessaire adaptation du boîtier ou de l'élément de garniture rapporté à la garniture préexistante de la portière. Un but de l'invention est de concevoir une portière à store intégré permettant à la fois de ne pas gêner l'utilisateur et de diminuer les coûts de fabrication et de montage du store. Selon l'invention, on prévoit une portière à store intégré du type précité, dans laquelle le rideau d'occultation traverse la fente supérieure du châssis entre la face intérieure de la vitre et le joint lécheur intérieur. Le store est ainsi totalement intégré dans la portière et est convenablement plaqué contre la vitre, ce qui améliore l'occultation et évite toute gêne de l'utilisateur. Dans un premier mode de réalisation, le store est un store à enrouleur dont le rideau, souple, est enroulable sur un rouleau d'enroulement monté à l'intérieur du châssis de la portière, en-dessous de la fente supérieure de passage de la vitre et du rideau. Le rouleau d'enroulement du store est ainsi directement logé dans le châssis de la portière, sans qu'aucune adaptation extérieure de la garniture ne soit nécessaire. La structure du store luimême est ainsi simplifiée, ce qui en diminue le coût tandis que son montage dans la portière, ne nécessitant aucune modification, est extrêmement simple et rapide et donc peu coûteux. Avantageusement alors, le rouleau d'enroulement du store est monté sur le joint lécheur intérieur. On simplifie ainsi encore la structure et le montage du store. Dans un second mode de réalisation, le store est un store à rideau rigide monté coulissant sur le châssis de la portière, pour coulisser selon une surface adjacente à celle de la vitre. Le rideau rigide, lorsqu'il est rétracté, est entièrement logé dans le châssis de la portière, ce qui réduit l'encombrement et améliore le confort d'utilisation, tout en évitant tout aménagement extérieur. Avantageusement alors, la vitre ayant au moins un bord latéral engagé dans une glissière associée au châssis de la portière, le rideau rigide du store possède au moins un bord latéral qui est engagé dans un chemin de guidage délimité par un élément rapporté sur la glissière de coulissement de la vitre. Cette seule adaptation, interne au châssis de la portière, permet un montage rapide et aisé du store dont l'installation est ainsi particulièrement peu coûteuse. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit de deux modes de réalisation particuliers donnés à titre d'exemples non limitatifs. Il sera fait référence aux dessins annexés, parmi lesquels - la figure 1 est une vue partielle en coupe d'une portière à store intégré conforme à un premier mode de réalisation de l'invention - la figure 2 est une vue analogue à la figure 1, illustrant un second mode de réalisation de l'invention - la figure 3 est une vue partielle en coupe selon la ligne III-III de la figure 2, illustrant le montage coulissant du rideau rigide sur le châssis de la portière. En référence à la figure 1, une portière de véhicule à store intégré conforme à un premier mode de réalisation comporte un châssis 1 comprenant notamment un élément de carrosserie extérieur 2 et des éléments de structure intérieurs 3, 4, 5. L'élément de structure 3 et l'élément de carrosserie 2 possèdent des parties supérieures planes 3.1, 2.1 qui forment des feuillures plaquées l'une contre l'autre selon un plan sensiblement vertical. De même, les éléments de structure 4 et 5 possèdent des parties supérieures planes 4.1 et 5.1 en forme de feuillures accolées l'une à l'autre selon un plan parallèle à celui des parties 2.1 et 3.1, à distance de celles-ci. Deux joints lécheurs, l'un extérieur 6 et l'autre extérieur 7, sont respectivement montés sur les parties 2.1 et 3.1 d'une part et sur les parties 4.1 et 5.1 d'autre part. Les joints lécheurs 6 et 7 possèdent respectivement des lèvres 8 et 9 qui délimitent une fente supérieure 10 d'accès au volume intérieur du châssis 1 de la portière. Un élément de garniture intérieur 13 est en outre fixé, au moyen d'une branche de fixation 14, sur le joint lécheur intérieur 7. Cet élément de garniture forme un ressort horizontal dont l'extrémité 13.1 est adjacente à la fente supérieure 10. Une vitre coulissante 11 rétractable est montée coulissante sur le châssis 1 de la portière. Cette vitre peut coulisser au travers de la fente supérieure 10 entre une position rétractée à l'intérieur du châssis 1 de la portière dans laquelle elle dégage la baie 12 à laquelle elle est associée et une position déployée dans laquelle elle obture cette baie. Conformément à l'invention, la portière est équipée d'un store rétractable 15 qui est ici à enrouleur. Ce store possède un rouleau d'enroulement 16 qui est monté tournant sur un bâti fixe 17 fixé à l'intérieur du châssis 1, immédiatement en-dessous de la fente supérieure 10. La fixation du bâti fixe 17 est réalisée au moyen d'une plaquette ou feuillure de fixation 18 accolée plan sur plan à la feuillure 4.1 de l'élément de structure 4, entre cette feuillure et le joint lécheur intérieur 7. On notera que cette fixation directe sur le joint lécheur intérieur 7 nécessite aucun aménagement intérieur particulier sur le châssis 1 de la portière et est, de ce fait, extrêmement aisée et rapide. Autour du rouleau d'enroulement 16, est enroulé un rideau d'occultation souple 19, qui peut par exemple être réalisé sous la forme d'une simple toile. Ce rideau souple 19 possède un bord libre, parallèle à l'axe d'enroulement du rouleau 16, qui est équipé d'une barre de tirage et d'accrochage 20. La barre de tirage 20 est disposée à l'extérieur du châssis 1 et le rideau souple 19 traverse la fente supérieure 10 entre les lèvres 9 du joint lécheur intérieur 7 et la face intérieure 11.1 de la vitre 11. Le rideau souple 19 peut ainsi être déployé à l'extérieur du châssis 1 en tirant sur la barre de tirage 20 et en accrochant celle-ci à un élément d'accrochage fixe voisin du bord supérieur (non représenté) de la baie 12 à occulter. En état déployé, le rideau 19 est très peu distant de la face intérieure 11.1 de la vitre 11, ce qui permet une bonne efficacité de l'occultation ainsi réalisée et évite toute perte d'espace entre le rideau et la vitre. En position reployée, le rideau 19 est totalement logé à l'intérieur du châssis 1 de la portière. Seule la barre de tirage 20, dont la forme peut être discrète et esthétique, est visible de l'extérieur, étant en appui sur l'élément de garniture 13. De plus, la barre 20, de par son faible encombrement, n'occasionne aucune gêne à l'utilisateur qui peut par exemple s'accouder normalement sur le rebord horizontal formé par l'élément de garniture 13. La figure 2 illustre un second mode de réalisation d'une portière à store intégré conforme à l'invention. La structure générale de la portière, avec son châssis 1, ses joints lécheurs 6 et 7, sa vitre 11 et sa garniture 13 est identique à celle précédemment décrite en référence à la figure 1. Les éléments identiques ont donc été désignés par les mêmes références numériques. Ce second mode de réalisation se distingue du premier par la constitution de son store rétractable. Ce store est ici constitué d'un rideau rigide 21 qui est monté coulissant sur le châssis 1 de la portière, pour coulisser selon un plan (ou plus exactement une surface légèrement galbée) parallèle et adjacent à celui de la vitre 11. Ce rideau rigide 21 est équipé, à son bord supérieur libre, d'une barre de tirage et d'accrochage 22 qui, dans la position illustrée à la figure 2 correspondant à un état rétracté du store, est en appui contre le rebord horizontal de l'élément de garniture 13. Comme précédemment, le rideau 21 traverse la fente supérieure 10 entre les lèves 9 du joint lécheur intérieur 7 et la face intérieure 11.1 de la vitre 11. Comme cela est schématiquement illustré par la figure 3, le montage coulissant du rideau 21 sur le châssis 1 est réalisé au moyen d'un profilé 23 à section en U, fixé sur une glissière 24 associée au châssis 1 et recevant l'un des deux bords latéraux de la vitre 11 pour en permettre le coulissement. Ce profilé 23 possède deux branches latérales 23.1 et 23.3 parallèles au plan de la vitre et du rideau 21 et une branche centrale 23.2 perpendiculaire à ce plan. Les branches 23.2 et 23.3 délimitent avec la glissière 24 un chemin de guidage 25 à section en L recevant une ailette d'angle 21.1 ménagée sur le bord latéral du rideau 21. Le rideau rigide 21 est ainsi convenablement maintenu dans son coulissement vertical, en étant immobilisé selon deux directions, l'une parallèle au plan du rideau et l'autre perpendiculaire à ce plan. Il n'est donc pas nécessaire (même si cela est possible en fonction du type de portière concernée) de prévoir un autre profilé de guidage pour l'autre bord latéral du rideau 21. REVENDICATIONS 1. Portière de véhicule à store intégré, comportant un châssis (1) sur lequel est montée une vitre coulissante (11) qui est rétractable à l'intérieur de la portière au travers d'une fente supérieure (10) du châssis (1) délimitée par deux joints lécheurs extérieur (6) et intérieur (7), et un store rétractable comportant un rideau (19 ; 21) d'occultation de la baie obturée par la vitre (11), caractérisée en ce que le rideau d'occultation (19 21) traverse la fente supérieure (10) du châssis (1) entre la face intérieure (11.1) de la vitre (11) et le joint lécheur intérieur (7). 2. Portière selon la revendication 1, caractérisée en ce que le store est un store à enrouleur dont le rideau (19), souple, est enroulable sur un rouleau d'enroulement (16) monté à l'intérieur du châssis (1) de la portière, en-dessous de la fente supérieure (10) de passage de la vitre (11) et du rideau (19). 3. Portière selon la revendication 2, caractérisée en ce que le rouleau d'enroulement (16) du store est monté sur le joint lécheur intérieur (7). 4. Portière selon la revendication 1, caractérisée en ce que le store est un store à rideau rigide (21) monté coulissant sur le châssis (1) de la portière, pour coulisser selon une surface adjacente à celle de la vitre (11) 5. Portière selon la revendication 4, caractérisée en ce que, la vitre (11) ayant au moins un bord latéral engagé dans une glissière (24) associée au châssis (1) de la portière, le rideau rigide (21) du store possède au moins un bord latéral qui est engagé dans un chemin de guidage (25 ; 27) délimité par un élément rapporté sur la glissière (24) de coulissement de la vitre.