Brevet FR2760046A1 — publié le 19980828

L'invention concerne un segment de piston racleur d'huile pour machines à combustion interne comportant au moins une nervure reposant contre la paroi de cylindre et des ouvertures d'écoulement d'huile réparties sur la périphérie. Pour le retour de l'huile excédentaire dans le boîtier de vilebrequin, les segments de piston racleur d'huile comportent des ouvertures d'écoulement d'huile. De par ces ouvertures réparties sur la périphérie, des zones de faible rigidité et des zones de haute rigidité se succèdent. La nervure glissant contre la paroi de cylindre ne peut par conséquent pas reposer contre la paroi de cylindre de manière régulière sur la totalité de la périphérie. Afin que le segment de piston racleur d'huile puisse procurer une bonne efficacité de raclage d'huile, il est nécessaire que le segment présente aussi bien une bonne capacité de remplissage des formes qu'une pression de surface suffisante. La capacité de remplissage de forme du segment est influencé par sa flexibilité. En minimalisant la surface de section transversale, la flexibilité est influencée de manière positive, alors que par une diminution de la surface de section transversale, la solidité du segment est influencée de manière négative. Ces deux mesures antagonistes conduisent à un segment de piston racleur d'huile ayant des dimensions définies en ce qui concerne la section transversale et la taille du segment de piston racleur d'huile. Un tel segment de piston racleur d'huile optimisé est divulgué dans le document DE-36 03 690. Avec ce segment, des mesures ont été prises dans la zone d'écoulement d'huile, qui visaient à augmenter la flexibilité du segment. Avec des ouvertures d'écoulement d'huile de forme elliptique ou rondohédrique, le moment d'inertie de la section transversale dans la zone des ouvertures est mieux adapté par rapport à la section restante et de ce fait une pression de surface plus régulière respectivement une capacité de remplissage de forme meilleure est dans l'ensemble obtenue. L'invention a pour but d'améliorer encore davantage la flexibilité d'un segment de piston racleur d'huile de ce type, afin d'obtenir une capacité de remplissage de forme optimale du segment racleur d'huile. Ce but est atteint selon l'invention par un segment de piston racleur d'huile pour machines à combustion interne comprenant au moins une nervure reposant contre la paroi de cylindre et des ouvertures d'écoulement d'huile disposés de manière répartie sur la périphérie, une pluralité de fentes étant arrangée dans la nervure sur la périphérie du segment de piston, les fentes s'étendant radialement au maximum sur la totalité de la profondeur de nervure et axialement sur la totalité de la hauteur de nervure, la largeur des fentes étant inférieure à 0,1 mm. Avantageusement, les fentes s'étendent dans la direction périphérique entre les ouvertures d'écoulement d'huile. Avantageusement, les fentes s'étendent parallèlement l'une à l'autre. Avantageusement, les fentes s'étendent perpendiculairement à la direction périphérique. Avantageusement, les fentes s'étendent par rapport à la direction périphérique de manière inclinée avec un angle entre 10 et 40 . Avantageusement, les fentes sont réalisées au moyen d'un procédé de découpe laser. De par les fentes réalisées de manière particulièrement étroites, le segment de piston racleur d'huile est très flexible dans la direction périphérique de telle sorte que le segment racleur d'huile présente une capacité de remplissage de forme remarquable même avec des grandes déformations de cylindre, comme cela peut se produire pendant le fonctionnement de machines ou moteurs à combustion interne. Des exemples de réalisation possibles sont représentés sur les dessins. Sur les dessins: - la figure 1 représente une section transversale d'un segment de piston racleur d'huile selon l'invention, selon la ligne I-I de la figure 2, - la figure 2 est une vue de dessus du segment de piston racleur d'huile avec deux formes de réalisation de fente. La figure 1 représente un segment de piston racleur d'huile selon l'invention comprenant deux nervures 1, 1' qui reposent contre une paroi de cylindre (non représentée) d'un moteur à combustion interne. Le segment de piston racleur d'huile peut être élargi par un ressort 23 disposé sur le dos du segment. Des ouvertures d'écoulement d'huile 3, 3', 3" (fig. 2) sont disposées de manière répartie sur la périphérie. Les ouvertures d'écoulement d'huile peuvent être poinçonnées, forées ou réalisées d'une quelconque autre manière. De préférence, des fentes 5, 6 sont prévues dans la zone périphérique 4 des nervures 1, 1' c'est-à-dire entre les ouvertures d'écoulement d'huile 3, 3', 3". Les fentes peuvent être réalisées à l'aide d'un laser. La largeur des fentes est inférieure à 0,1 mm. Dans la nervure 1, des fentes 5 sont représentées qui s'étendent de manière oblique par rapport à la direction périphérique. De préférence, l'inclinaison est située entre 10 et 40 . Dans la nervure 6, il est représenté une forme de réalisation alternative. Les fentes 6 s'étendent perpendiculairement à la direction périphérique. Les fentes , 6 peuvent être disposées parallèlement l'une à l'autre ou inclinée l'une par rapport l'autre. Pour un segment comportant deux nervures, les fentes peuvent être uniquement ménagées dans une des nervures, de préférence dans la nervure inférieure. Revendications: 1.- Segment de piston racleur d'huile pour machines à combustion interne comprenant au moins une nervure (1, 1') reposant contre la paroi de cylindre et des ouvertures d'écoulement d'huile disposés de manière répartie sur la périphérie, caractérisé en ce que une pluralité de fentes (5, 6) est arrangée dans la nervure (1, 1') sur la périphérie du segment de piston, les fentes (5, 6) s'étendant radialement au maximum sur la totalité de la profondeur de nervure et axialement sur la totalité de la hauteur de nervure, la largeur des fentes étant inférieure à 0,1 mm. 2.- Segment de piston racleur d'huile selon la revendication 1, caractérisé en ce que les fentes (5, 6) s'étendent dans la direction périphérique entre les ouvertures d'écoulement d'huile (3, 3', 3"). 3.- Segment de piston racleur d'huile selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les fentes (5, 6) s'étendent parallèlement l'une à l'autre. 4.- Segment de piston racleur d'huile selon les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les fentes (5, 6) s'étendent perpendiculairement à la direction périphérique. 5.Segment de piston racleur d'huile selon les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les fentes (5, 6) s'étendent par rapport à la direction périphérique de manière inclinée avec un angle entre 10 et 40 . 6.- Segment de piston racleur d'huile selon l'une au moins des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les fentes (5, 6) sont réalisées au moyen d'un procédé de découpe laser.