Brevet FR2767790A1 — publié le 19990305

La présente invention a pour objet un dispositif de palette de manutention adapté notamment pour le transport de sacs de matériaux pulvérulents tels que le ciment. On connaît de nombreux types de palette de manutention, ils comportent généralement un plancher inférieur et un plancher supérieur, comprenant chacun des planches parallèles et assemblés l'un à l'autre par l'intermédiaire de chevrons parallèles disposés perpendiculairement auxdites planches. En pratique, les palettes sont déplacées au moyen d'un engin de levage comportant une fourche dont les dents pénètrent entre les deux planchers, parallèlement aux chevrons, ce qui présente comme inconvénient qu'une palette ne peut être prise sur seulement deux côtés. Pour pallier cet inconvénient certains ont proposé de pratiquer des échancrures dans la face inférieure des chevrons afin de permettre le passage des dents de la fourche d'un engin de levage, cette disposition présente toutefois l'inconvénient d'affaiblir la résistance desdits chevrons, donc de la palette, et de ce fait augmenter le volume de bois. D'autre part, il existe actuellement deux catégories de palettes de manutention, celles non réutilisables qui sont de conception rudimentaire, et celles réutilisables, de conception plus robuste. Les palettes réutilisables, dans un but évident de rentabilité, i té, doivent avoir une durée de vie la plus longue possible, laquelle est fonction essentiellement, outre leur robustesse, du nombre de mouvements desdites palettes, étant entendu que la vie d'une palette dépend plus du nombre de fois où celle-ci est chargée et déchargée, que de son temps d'utilisation. La présente invention a pour but de remédier à ces divers inconvénients en proposant un dispositif de palette de manutention, susceptible d'être prise de tous ses côtés, de conception robuste et dont les différents mouvements peuvent aisément être comptabilisés dans un but de contrôle et d'optimisation du nombre de mouvements, et donc de sa durée de vie. Le dispositif de palette de manutention objet de la présente invention comporte un plancher supérieur et un plancher inférieur comprenant chacun des planches parallèles et assemblés l'un à l'autre par l'intermédiaire de chevrons parallèles disposés perpendiculairement auxdites planches et dans la face inférieure desquels sont pratiquées des échancrures permettant le passage des dents de la fourche d'un engin de levage, et il se caractérise essentiellement en ce qu'au moins une plaque est fixée sur la face longitudinale et verticale extérieure d'au moins un chevron, et dont la forme de ladite plaque est définie de manière à ce qu'elle épouse partiellement ou en totalité le bord d'au moins une échancrure pratiquée dans ledit chevron. Selon une caractéristique additionnelle du dispositif selon l'invention au moins une plaque métallique fixée sur l'un et/ou l'autre des chevrons d'extrémité comporte une série d'orifices régulièrement répartis en lignes et en colonnes, susceptibles de recevoir chacun un clou de marquage enfoncé dans le chevron d'extrémité sur lequel est solidarisée ladite plaque. Selon une autre caractéristique additionnelle du dispositif selon l'invention, les clous sont différenciables. Selon une autre caractéristique additionnelle du dispositif selon l'invention, les têtes des clous comportent chacune un symbole. Selon une autre caractéristique additionnelle du dispositif selon l'invention, les clous sont de couleurs différentes. Conformément à l'invention, les clous sont en forme de harpon afin d'empêcher leur enlèvement. La ou les plaques métalliques permettent de renforcer les chevrons en un endroit particulièrement vulnérable de ceux-ci. Les clous sont destinés à identifier la palette, ils sont posés à chaque opération réalisée sur celle-ci, la différenciation desdits clous permettant de reconnaître la nature de l'opération, à savoir, par exemple, l'origine de la palette, le chargement, une réparation etc..., et/ou qui a effectué cette opération. Les avantages et les caractéristiques de la présente invention ressortiront plus clairement de la description qui suit et qui se rapporte au dessin annexé, lequel en représente un mode de réalisation non limitatif. Dans le dessin annexé - la figure 1 représente une vue en perspective d'un dispositif de palette de manutention selon l'invention dont seul les chevrons d'extrémité comportent des plaques métalliques. - la figure 2 représente une vue partielle en perspective et en éclaté du même dispositif. - la figure 3 représente un chevron d'extrémité du dispositif de palette selon l'invention muni d'une seule plaque métallique. Si on se réfère à la figure 1, on peut voir qu'un dispositif de palette de manutention selon l'invention comporte un plancher supérieur 1 et un plancher inférieur 2, constitué de planches, respectivement 10 et 20, positionnées parallèlement. Les planchers 1 et 2 sont solidarisés sur des chevrons 3 disposés perpendiculairement aux planches 10 et 20, et qui comportent chacun deux échancrures 30 pratiquées dans leur face inférieure, entre les planches 20 du plancher inférieur 2, pour permettre le passage de la fourche d'un engin de levage. Dans un but de renforcement, des plaques métalliques 4 sont fixées sur les faces latérales extérieures des chevrons 3 d'extrémité, en bordure des échancrures 30 dont elles épousent les formes, la face extérieure d'un seul chevron 3 d'extrémité étant visible sur la figure. I1 est à noter que les chevrons 3 situés entre les chevrons 3 d'extrémité pourraient également être équipés d'une ou plusieurs plaques métalliques 4 de renfort épousant les formes des échancrures 30. La solidarisation des plaques métalliques 4 sur les chevrons 3 peut être réalisée au moyen de picots faisant saillie des faces arrière des plaques métalliques 4 et qui sont enfoncés dans les chevrons 3. Les plaques métalliques 4 sont perforées de trous 40 régulièrement répartis en lignes et en colonnes, qui sont destinés, comme cela est visible sur la figure 2, à recevoir des clous 5. On notera que les trous peuvent résulter de la fabrication des picots. Chaque clou 5 comporte une tête 50 et une pointe 51 présentant latéralement des ergots 52 permettant d'empêcher le retrait du clou 5 après son introduction dans un trou 40. Les clous 5 sont destinés à retracer le circuit de la palette et les différentes opérations subies par celle-ci, aussi les têtes 50 sont de couleurs différentes et peuvent comporter un symbole permettant une identification de l'opération. Ainsi, à titre d'exemple non limitatif, le premier clou 5 correspond au fabricant de la palette, auquel une couleur particulière est attribuée, les clous 5 suivants, d'une autre couleur, correspondent chacun à une rotation de la palette, ou à une éventuelle opération de réparation de la palette, dans ce cas un symbole gravé dans la tête 50 permet d'identifier le réparateur. Si on se réfère à la figure 3 on peut voir que qu'une seule plaque métallique 4', comportant des orifices 40' du même type et ayant la même fonction que les orifices 40 des plaques métalliques 4, épouse le bord des échancrures 30 pratiquées dans un chevron 3 d'extrémité. On notera que le suivi des palettes peut être réalisé de manière différente, par exemple en marquant les plaques métalliques au moyen d'un poinçon personnalisé. Dans ce cas, les plaques métalliques ne nécessitent pas de comporter des orifices, si ce n'est pour permettre l'alignement des marques réalisées au moyen des poinçons. REVENDICATIONS 1) Dispositif de palette de manutention adapté notamment pour le transport de sacs de matériaux pulvérulents tels que le ciment comportant un plancher supérieur (1) et un plancher inférieur (2) comprenant chacun des planches parallèles (10, 20) et assemblés l'un à l'autre par l'intermédiaire de chevrons parallèles (3) disposés perpendiculairement auxdites planches (10, 20) et dans la face inférieure desquels sont pratiquées des échancrures (30) permettant le passage des dents de la fourche d'un engin de levage, caractérisé en ce qu'au moins une plaque (4,4') est fixée sur la face longitudinale et verticale extérieure d'au moins un chevron (3), et dont la forme de ladite plaque (4,4') est définie de manière à ce qu'elle épouse partiellement ou en totalité le bord d'au moins une échancrure (30) pratiquée dans ledit chevron (3). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que au moins une plaque métallique (4,4') fixée sur l'un et/ou l'autre des chevrons (3) d'extrémité comporte une série d'orifices (40,40') régulièrement répartis en lignes et en colonnes, susceptibles de recevoir chacun un clou de marquage (5) enfoncé dans le chevron (3) d'extrémité sur lequel est solidarisée ladite plaque (4,4'). 3) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que les clous (5) sont différenciables. 4) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que les têtes (50) des clous (5) comportent chacune un symbole. 5) Dispositif selon la revendication 3 ou la revendication 4 caractérisé en ce que les clous (5) sont de couleurs différentes. 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications de 2 à 5, caractérisé en ce que chaque clou (5) comporte une pointe (51) présentant latéralement des ergots (52) permettant d'empêcher le retrait du clou (5) après son introduction dans un trou (40,40').