Brevet FR2760376A1 — publié le 19980911

PERFECTIONNEMENT POIJR RAQUETTE A NEIGE La présente invention concerne une raquette à neige et plus particulièrement un perfectionnement qui en améliore les performances et le confort. Les raquettes à neige sont des engins connus depuis de très nombreuses années car utilisées depuis plusieurs siècles par les populations Scandinaves pour se déplacer sur la neige. Jusqu'à nos jours, les raquettes à neige étaient utilisées à des fins utilitaires ou militaires, pour permettre aux populations et aux troupes alpines de se déplacer sur la neige pour leurs déplacements nécessités par la vie quotidienne. Actuellement, les raquettes à neige sont plutôt utilisées par des sportifs qui font des randonnées et des promenades, voire même des compétitions. Mais les sportifs, bien que pratiquant pour leur plaisir, sont de plus en plus exigeants pour le matériel qu'ils utilisent, et il est vrai que les produits actuellement vendus ne donnent pas entière satisfaction. Il en est ainsi des raquettes qui sont équipées d'une plaque rigide pivotante destinée à retenir la chaussure de l'utilisateur. Ainsi la raquette à neige de l'invention qui est de forme d'une plaque et qui comprend un ensemble de parois constituant le tamis, destinée à s'appuyer sur la neige et à supporter la chaussure (6) de l'utilisateur ainsi qu'une fixation du type à plaque pivotante autour d'un axe transversal destinée à retenir la chaussure dudit utilisateur, est caractérisée en ce 'entre la plaque et la raquette des moyens d'amortissement sont prévus. Selon une caractéristique complémentaire, les moyens d'amortissement sont constitués par un élément en matériau élastiquement déformable. Selon une autre caractéristique complémentaire de l'invention, l'élément d'amortissement est solidaire de la raquette ou de la plaque. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention se dégageront de la description qui va suivre en regard des dessins annexés qui ne sont donnés qu'à titre d'exemples non limitatifs. Les figures 1 et 2 sont respectivement des vues, d'une part, dc dessus, et d'autre part, latérale, d'une raquette à neige selon l'invention. Les figures 3, 4 et 5 sont des vues d'un premier mode de réalisation. La figure 3 est une vue latérale, la plaque étant levée. La figure 4 est une vue en coupe selon AA de la figure 1. La figure 5 est une vue en coupe selon BB de la figure 3. Les figures 6, 7 et 8 sont des vues d'un deuxième mode de réalisation. La figure 6 est une vue latérale de la plaque étant levée. La figure 7 est une vue en coupe selon AA de la figure 1. La figure 8 est une vue en coupe selon BB de la figure 6. La raquette désignée sous la référence générale (1) se présente sous la forme d'une plaque ajourée de plan de symétrie générale (P) fixée sous la chaussure et qui se compose d'un cadre principal (2) et d'un tamis (4), comprenant un ensemble de parois supportant la fixation (5) destinée à retenir la chaussure (6) de l'utilisateur. Ledit tamis (4) avec son ensemble de parois internes forme une surface inférieure générale d'appui sur la neige permettant à l'utilisateur de ne pas trop s'enfoncer dans la neige et ce, grâce à la surface portante relativement importante. Notons que la fixation (5) destinée à retenir la chaussure (6) est, selon l'illustration donnée à titre d'exemple, articulée par rapport au tamis (4) de la raquette proprement dite, selon un axe transversal (XX'). Ladite fixation portant la référence générale (5) est constituée de façon avantageuse par une plaque articulée (9) comprenant des moyens de retenue pour la chaussure, à savoir des moyens avant (10) et des moyens arrière (11). Ainsi, l'extrémité avant (12) de la chaussure est, par exemple, retenue par un étrier avant (13), tandis que son extrémité arrière (14) l'est, grâce à un étrier arrière pivotant (15) comprenant un levier (16) de retenue. La plaque (9) est avantageusement rigide et s'étend longitudinalement, comprenant une surface d'appui supérieure (17) pour supporter la semelle de la chaussure. Bien entendu, la raquette de l'invention peut être équipée de tout autre type de dispositif de fixation de la chaussure comme, par exemple, celui décrit dans la demande française de brevet n" 94 05919 du demandeur. La zone centrale (20) située sous la chaussure (6) du skieur et donc sous la plaque (9) dans le cas d'une fixation telle qu'illustrée comprend une arête longitudinale (18) qui sert avantageusement d'appui pour la chaussure (6) ou pour la plaque (9) dans le cas d'une fixation du type de la plaque (9). Ajoutons que l'arête longitudinale (18) comprend une surface d'appui centrale horizontale (18a) qui peut être prolongée latéralement de part et d'autre par une surface latérale longitudinale inclinée (18b, 18c), à savoir, une surface inclinée gauche (18b) et une surface inclinée droite (18c). Notons que les deux surfaces inclinées (21a, 21b) sont convergentes vers le haut pour former un angle (ot) qui peut être compris entre 10 et 1700. Comme nous l'avons dit précédemment, la plaque (9) est articulée autour de l'axe transversal (XX') de façon à pouvoir pivoter vers le haut selon F1 par levée du talon et pivoter vers le bas selon F2 par abaissement du talon. Selon l'invention, entre la plaque (9) et la raquette proprement dite (1) et plus particulièrement son tamis et notamment dans le cas illustré à titre d'exemple, son arête longitudinale (18), il est prévu des moyens d'amortissement (23) qui sont constitués par un élément d'amortissement en matériau plus ou moins mou réalisé, par exemple, en matériau plastique du type élastiquement déformable. Ledit élément d'amortissement (23) peut être soit solidaire de la plaque (9), et notamment sous extrémité arrière tel qu'illustré aux figures 3, 4 et 5, soit solidaire de la raquette et notamment sur son arête centrale (18), comme cela est représenté aux figures 6, 7 et 8. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes dc réalisation décrits et représentés à titre d'exemples, mais elle c mprcnd aussi tous les équivalents techniques ainsi que leurs combinaisons. REVENDICATIONS 1. Raquette à neige (1) ayant la forme d'une plaque comprenant un ensemble de parois constituant le tamis, destinée à s'appuyer sur la neige et à supporter la chaussure (6) de l'utilisateur ainsi qu'une fixation (5) du type à plaque (9) pivotante autour d'un axe transversal (XX') destinée à retenir la chaussure (6) dudit utilisateur, caractérisée en ce qu entre la plaque et la raquette, il est prévu des moyens d'amortissement (23). 2. Raquette à neige selon la revendication 1 caractérisée en ce que les moyens d'amortissement (23) sont constitués par un élément en matériau élastiquement déformable. 3. Raquette à neige selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'élément est solidaire de la raquette (1) ou de la plaque (9)