Brevet FR2763663A3 — publié le 19981127

FR 2763663 A3 19981127 FR 9800666 A 19980122 Dispositif d'actionnement à double autorisation. en particulier pour taille-haies et outils analogues Domaine d'application La présente invention trouve une application dans le secteur des outils de jardin et en particulier des taille-haies et concerne d'une manière spécifique un dispositif d'actionnement à double autorisation pour une mise en marche et une mise à l'arrêt sûres desdits outils. Etat de la technique Pour respecter les normes de sécurité en vigueur, les taille-haies et les outils de jardin électriques actuellement dans le commerce doivent être pourvus de dispositifs actionneurs appropriés qui requièrent l'utilisation des deux mains de la part de l'utilisateur. A cet effet, lesdits dispositifs prévoient deux commandes séparées qui doivent être activées simultanément pour obtenir la mise en marche de l'instrument. Lesdites commandes sont normalement du type mécanique et consistent en deux éléments accessibles de l'extérieur qui, par l'intermédiaire de mécanismes à leviers de liaison et de renvoi qui sont complexes, agissent séparément sur un interrupteur unique disposé en série dans le circuit d'alimentation du moteur. Cette solution présente l'inconvénient d'exiger de nombreux composants de petites dimensions et de tolérances restreintes qui doivent être montés dans des espaces relativement exigus, avec la difficulté de montage qui en résulte. Conformément à une autre norme de sécurité, les outils à lame libre doivent prévoir aussi des dispositifs d'arrêt rapide, c'est-à-dire des dispositifs qui bloquent le mouvement des lames de taille, et donc du moteur électrique qui les entraîne, dans un délai de quelques secondes à partir de l'interruption de l'alimentation. A cet effet, il est prévu des moyens de freinage qui agissent sur le moteur ou sur des parties en mouvement entraînées par celui- ci. Les dispositifs de freinage aujourd'hui utilisés peuvent être du type électrique, par exemple pour une mise en court-circuit du rotor, ou du type mécanique à roue libre et commande de blocage. Les premiers présentent les inconvénients d'exiger l'utilisation de câblages relativement complexes, de présenter une usure prématurée du collecteur et en outre d'exiger la synchronisation des deux interrupteurs. Tous les dispositifs actuels de freinage sont relativement complexes et sont d'un coût élevé de réalisation et de montage. Exposé de l'invention Le but général de la présente invention est de remédier aux inconvénients mentionnés ci-dessus en réalisant un dispositif d'actionnement à double commande, d'une sécurité et d'une fiabilité élevées et d'un coût relativement bas. Un but particulier dans le cadre du but général est de réaliser un dispositif d'actionnement à double commande qui soit apte à garantir des conditions de sécurité maximale aussi bien à la mise en marche qu'à la mise à l'arrêt. Un autre but est de réduire le nombre des composants et la complexité de réalisation et de montage aussi bien du dispositif de mise en marche que du dispositif de freinage. Ces buts, ainsi que d'autres, qui ressortiront mieux de ce qui suit, sont obtenus par un dispositif d'actionnement à double autorisation, en particulier pour taille-haies et outils analogues, du type comprenant des lames de taille actionnées par un moteur électrique logé dans un carter, dans lequel ce dispositif comprend deux éléments d'autorisation, actionnables séparément pour agir d'une manière sélective sur au moins un interrupteur d'alimentation du moteur, et des moyens de freinage aptes à agir sur une partie tournante reliée aux lames quant au moins l'un des éléments d'autorisation est relâché, caractérisé en ce qu'il comprend un organe basculant accouplé d'une manière opérationnelle aux éléments d'autorisation pour commander aussi bien le ou les interrupteurs que les moyens de freinage. Grâce à cette disposition, le dispositif d'actionnement va se trouver constitué d'un nombre minimal de composants de faible coût et de fiabilité élevée. L'organe basculant est porté à l'intérieur du carter de manière à pouvoir osciller et/ou coulisser entre une première position de fermeture du ou des interrupteurs, dans laquelle les moyens de freinage sont inactifs, et une seconde position d'ouverture du ou des interrupteurs électriques dans laquelle les moyens de freinage sont actifs. De préférence, l'organe basculant comprend un axe central à partir duquel s'étendent, suivant une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe géométrique de l'axe, deux bras aptes chacun à coopérer avec un élément respectif d'autorisation respectifs. Les éléments d'autorisation peuvent être constitués de deux leviers ou poussoirs à extrémité montée basculante ou logée d'une manière coulissante à l'intérieur du carter et comportant des parties intérieures coopérant avec des extrémités libres respectives des bras de l'organe basculant. L'axe central présente des parties d'extrémité logées dans des sièges en boutonnière formés dans le carter, ou solidaires de celui-ci, avec une possibilité de rotation et de translation suivant une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe géométrique de l'axe. Le dispositif d'actionnement à double autorisation conforme à l'invention peut aussi présenter une ou plusieurs des particularités suivantes - il est prévu des moyens élastiques d'opposition agissant sur l'axe pour le maintenir vers le fond des sièges en boutonnière, d'une manière forcée en appui sur la partie tournante, - la partie tournante consiste en un disque ou anneau de matière à coefficient de frottement élevé calé sur le rotor du moteur, les moyens de freinage sont constitués par la surface cylindrique extérieure de l'axe qui fait face au disque de matière à coefficient de frottement élevé, - l'organe basculant est accouplé opérationnellement au poussoir de l'interrupteur électrique au moyen d'un organe d'actionnement intermédiaire, - l'organe d'actionnement intermédiaire est constitué d'un levier en L monté basculant sur un axe géométrique sensiblement parallèle à l'axe et comportant des parties d'extrémité qui coopèrent respectivement avec l'organe basculant et le poussoir, - l'organe de liaison intermédiaire est constitué d'une partie en saillie de l'organe basculant qui fait directement face au poussoir de l'interrupteur électrique. Description succincte des dessins D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description détaillée d'une forme de réalisation préférée, mais non exclusive, d'un dispositif d'actionnement à double autorisation, en particulier pour taille-haies et outils analogues, qui est faite en regard des dessins annexés dont: la figure 1 représente une vue schématique du dispositif conforme à l'invention appliqué à un outil taille-haies, partiellement en coupe par un plan longitudinal, la figure 2 représente une coupe transversale du dispositif de la figure 1 suivant la ligne II- II, la figure 3 représente une vue schématique du dispositif des figures précédentes, partiellement en coupe par un plan longitudinal, dans une première position opérationnelle, la figure 4 représente une vue schématique du dispositif de la figure 3, partiellement en coupe par un plan longitudinal, dans une deuxième position opérationnelle, la figure 5 représente une vue schématique du dispositif de la figure 3, partiellement en coupe par un plan longitudinal, dans une troisième position opérationnelle et la figure 6 représente une vue schématique du dispositif de la figure 3, partiellement en coupe par un plan longitudinal, dans une quatrième position opérationnelle. Description d'un exemple de réalisation Si on se reporte aux figures indiquées, un dispositif d'actionnement à double commande, désigné dans son ensemble par le repère 1, est appliqué à un taille-haies U du type comprenant un carter extérieur T formé de deux demi-coquilles qui servent à loger intérieurement un moteur électrique M servant à l'entraînement des lames de taille L. Le moteur électrique M est relié à un câble d'alimentation au moyen d'un micro- interrupteur S pourvu d'un poussoir P. Le dispositif 1 comprend deux éléments d'autorisation constitués d'un premier levier 2, monté basculant en 3 le long du bord d'une poignée arrière du carter T, et d'un second levier 4 monté basculant en 5 sur la partie avant du carter T au voisinage d'une poignée de maintien. Les leviers 2, 4 peuvent être maintenus en position de repos à l'aide de moyens élastiques appropriés, par exemple de ressorts hélicoïdaux. En variante, les moyens d'autorisation pourraient être constitués de poussoirs coulissant le long de sièges appropriés, non représentés aux dessins. Il est prévu des moyens de freinage agissant sur une partie tournante de l'outil accouplée opérationnellement aux lames de l'outil, pour pouvoir les bloquer dans le délai de quelques secondes à partir de l'interruption de l'alimentation électrique du moteur. En particulier, de tels moyens de freinage sont constitués d'un disque ou anneau 6 en matière à coefficient de frottement élevé, calé sur le rotor R du moteur M, de préférence ancré sur la face supérieure du ventilateur V. Conformément à l'invention, il est prévu un organe basculant, désigné dans son ensemble par le repère 7, qui est actionné par les leviers 2, 4 pour commander aussi bien l'interrupteur S que les moyens de freinage. Avantageusement, l'organe basculant 7 peut osciller et/ou coulisser entre une première position de fermeture de l'interrupteur S, dans laquelle les moyens de freinage sont inactifs, et une seconde position d'ouverture de l'interrupteur électrique dans laquelle les moyens de freinage sont actifs. En particulier, l'organe basculant 7 est constitué d'un axe transversal central 8 à partir duquel s'étendent, à partir de parties opposées et suivant une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe géométrique de l'axe, deux bras longitudinaux 9, comportant des parties d'extrémité recourbées 11, 12 destinées à coopérer avec des parties intérieures 13,14 respectives des leviers 2, 4. L'axe 8 comporte des parties d'extrémité 14, 15 logées dans des sièges en boutonnière 16, 17 respectifs formés dans les parois intérieures du carter T ou dans des supports latéraux ancrés à celui-ci. Avantageusement, les sièges en boutonnière 16, 17 ont une largeur légèrement supérieure au diamètre de l'axe et une dimension principale dirigée perpendiculairement à l'axe géométrique de celui-ci. Des moyens électriques, constitués par exemple par un ressort à lame 18, sont interposés entre la paroi supérieure du carter T et l'axe 8 pour maintenir la surface extérieure de cet axe 8 appliquée de force normalement vers le disque 6. Ainsi, dans des conditions de repos, l'axe 8 va exercer, sur le disque 6 et donc sur le moteur M, une action de freinage qui va le bloquer en une période de temps qui va dépendre du réglage de tension du ressort 18. En actionnant l'un et l'autre des deux leviers 2, 4, on va obtenir un éloignement de l'axe 8 à l'encontre de l'action du ressort 18, ce qui interrompt l'action de freinage sur le disque 6. L'organe basculant 7 est accouplé opérationnellement au poussoir P de l'interrupteur électrique S par l'intermédiaire d'un organe d'actionnement intermédiaire. Ledit organe intermédiaire est de préférence constitué d'un levier 19 en L monté basculant sur un axe géométrique 20 sensiblement parallèle à l'axe géométrique de l'axe 8. Une extrémité du levier 19 est articulée sur l'axe avec un certain jeu de manière à suivre cet axe dans son mouvement de rotation et/ou de translation le long des sièges en boutonnière 16, 17, tandis que l'extrémité opposée fait face au poussoir P. En variante, l'organe d'actionnement intermédiaire pourrait être constitué par une partie en saillie formée ou rapportée sur l'un des bras, qui n'est pas représentée aux dessins et fait directement face au poussoir P, ou sur l'axe 8 lui-même. Ainsi, l'actionnement simultané des leviers 2, 4 va déterminer la rotation du levier 19 et l'enfoncement du poussoir P normalement ouvert, de manière à alimenter le moteur M. En fonctionnement, en faisant tourner le levier 2 dans le sens antihoraire et le levier 4 dans le sens horaire, on obtient un mouvement de rotation et de translation de l'organe basculant 7, avec une rotation du levier 19, qui en résulte, qui est suffisante pour appliquer une pression sur le poussoir P et donc pour mettre en marche le moteur M, ainsi que cela est facilement compréhensible d'après la figure 1. Simultanément, l'actionnement de l'un et l'autre des leviers 2, 4 provoque un éloignement de l'axe 8 par rapport au disque 6, de manière à supprimer l'action de freinage qui bloque le moteur, ainsi que cela est clairement représenté à la figure 6. On observe que l'actionnement d'un seul des leviers 2, 4, ainsi que cela est représenté aux figures 4 et 5, n'est pas suffisant pour éloigner l'axe 8 du disque, ce qui maintient encore l'action de freinage sur celui-ci, ni non plus pour provoquer l'actionnement du poussoir P sur l'interrupteur S. Le dispositif d'actionnement à double commande est susceptible de nombreuses modifications et variantes entrant toutes dans le cadre du concept inventif exprimé par les revendications annexées. Tous les détails peuvent être remplacés par des équivalents techniques qui sont également censés être protégés. Les matières, les formes et les dimensions pourraient être n'importe quelles matières, formes et dimensions en fonction des exigences. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'actionnement à double autorisation, en particulier pour taille-haies et outils analogues, du type comprenant des lames de taille (L) actionnées par un moteur électrique (M) logé dans un carter (T), dans lequel ce dispositif comprend deux éléments d'autorisation (2, 4), actionnables séparément pour agir d'une manière sélective sur au moins un interrupteur (S) d'alimentation du moteur, et des moyens de freinage (8) aptes à agir sur une partie tournante (6) reliée aux lames (L) quant au moins l'un des éléments d'autorisation (2, 4) est relâché, caractérisé en ce qu'il comprend un organe basculant (7) accouplé d'une manière opérationnelle aux éléments d'autorisation (2, 4) pour commander aussi bien le ou les interrupteurs (S) que les moyens de freinage. 2. Dispositif d'actionnement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe basculant (7) est porté à l'intérieur du carter (T) de manière à pouvoir osciller et/ou coulisser entre une première position de fermeture du ou des interrupteurs (S), dans laquelle les moyens de freinage (8) sont inactifs, et une seconde position d'ouverture du ou des interrupteurs électriques dans laquelle les moyens de freinage sont actifs. 3. Dispositif d'actionnement suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe basculant (7) comprend un axe central (8) à partir duquel s'étendent, suivant une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe géométrique de l'axe, deux bras (9, 10) aptes chacun à coopérer avec un élément respectif d'autorisation (2, 4) respectifs. Il 4. Dispositif d'actionnement suivant la revendication 3, caractérisé en ce que les éléments d'autorisation (2, 4) sont constitués de deux leviers ou poussoirs à extrémité montée basculante ou logée d'une manière coulissante à l'intérieur du carter et comportant des parties intérieures (13, 14) coopérant avec des extrémités libres (11, 12) respectives des bras (9, 10) de l'organe basculant (7). 5. Dispositif d'actionnement suivant la revendication 3, caractérisé en ce que l'axe central (8) présente des parties d'extrémité (14, 15) logées dans des sièges en boutonnière (16, 17) formés dans le carter (T) avec une possibilité de rotation et de translation suivant une direction sensiblement perpendiculaire à l'axe géométrique de l'axe (8). 6. Dispositif d'actionnement suivant la revendication 5, caractérisé en ce qu'il est prévu des moyens élastiques d'opposition (18) agissant sur l'axe (8) pour le maintenir vers le fond des sièges en boutonnière (16, 17), d'une manière forcée en appui sur la partie tournante (6). 7. Dispositif d'actionnement suivant la revendication6, caractérisé en ce que la partie tournante (6) consiste en un disque ou anneau de matière à coefficient de frottement élevé calé sur le rotor (R) du moteur (M). 8. Dispositif d'actionnement suivant la revendication7, caractérisé en ce que les moyens de freinage sont constitués par la surface cylindrique extérieure de l'axe (8) qui fait face au disque (6) de matière à coefficient de frottement élevé. 9. Dispositif d'actionnement suivant la revendicationS, caractérisé en ce que l'organe basculant (7) est accouplé opérationnellement au poussoir (P) de l'interrupteur électrique (S) au moyen d'un organe d'actionnement intermédiaire. 10. Dispositif d'actionnement suivant la revendication 9, caractérisé en ce que l'organe d'actionnement intermédiaire est constitué d'un levier en L (19) monté basculant sur un axe géométrique (20) sensiblement parallèle à l'axe (8) et comportant des parties d'extrémité qui coopèrent respectivement avec l'organe basculant (7) et le poussoir (P). 11. Dispositif d'actionnement suivant la revendication 9, caractérisé en ce que l'organe de liaison intermédiaire est constitué d'une partie en saillie de l'organe basculant qui fait directement face au poussoir (P) de l'interrupteur électrique (S).