Brevet FR2760512A1 — publié le 19980911

La présente invention est relative aux projecteurs de véhicule automobile à fonction virage. Des projecteurs de ce type ont notamment déjà été décrits dans les demandes de brevet FR 2 626 959, FR 2 626 652 et FR 2 577 014. Les projecteurs décrits dans ces demandes de brevet comportent des réflecteurs paraboliques à l'intérieur desquels sont disposés des réflecteurs mobiles dont l'orientation est commandée de façon que le faisceau qu'ils réfléchissent éclaire, lorsque le véhicule se déplace sur une trajectoire incurvée, les portions de route qui sont destinées à être abordées par le véhicule et qui se trouvent devant et sur le côté de celui-ci. Comme on l'aura compris, ces projecteurs - et notamment les mécanismes de basculement de leurs réflecteurs mobiles - sont d'une structure particulièrement compliquée. En outre, ces projecteurs ne permettent pas un débattement important de l'orientation des faisceaux de virage. Ce débattement est en effet limité à + 200. On connaît également par US 5 412 543 un projecteur à fonction virage dont le réflecteur est elliptique et est mobile en pivotement par rapport à un cache et à une lentille de sortie du projecteur, autour d'un axe qui est perpendiculaire à l'axe dudit réflecteur et qui passe par celui-ci. Là aussi, l'entraînement du réflecteur mobile nécessite un mécanisme complexe et encombrant. Un but de l'invention est de proposer une structure de projecteur à fonction virage qui est d'une grande simplicité, d'un encombrement faible et qui présente de bonnes performances photométriques et mécaniques, en permettant notamment des débattement satisfaisants pour les faisceaux de la fonction virage. Selon l'invention, ce but est atteint avec un projecteur à fonction virage pour véhicule automobile comportant un réflecteur elliptique, une source lumineuse disposée au foyer dudit réflecteur et une lentille de convergence, caractérisé en ce qu'il comporte également un miroir de renvoi qui est disposé sur le trajet optique du faisceau réfléchi par le réflecteur elliptique et qui est pivotant par rapport au réflecteur et à la lentille autour d'un axe qui est sensiblement perpendiculaire à l'axe du réflecteur, ainsi qu'à l'axe du véhicule. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront encore de la description qui suit. Cette description est purement illustrative et non limitative. Elle doit être lue en regard de la figure unique annexée qui illustre schématiquement un projecteur à fonction virage conforme à un mode de réalisation possible de l'invention. Le projecteur illustré sur la figure 1 comporte un réflecteur elliptique 1, une source 2, une lentille de convergence 3, ainsi qu'un miroir de renvoi 4. Ces différents éléments sont montés dans un boîtier fermé par une glace, ce boîtier et cette glace n'ayant pas été représentés pour ne pas surcharger la figure 1. Le réflecteur elliptique 1 est par exemple moulé en un matériau plastique, sa surface de réflexion étant réalisée par métallisation ou peinture. Lorsque le projecteur est en place sur un véhicule, l'axe dudit réflecteur 1 - référencé par x - est horizontal et perpendiculaire à l'axe du véhicule (axe y). La source 2 est disposée à l'intérieur du réflecteur 1, au premier foyer F1 de celui-ci. La lentille de convergence 3 est disposée en sortie du réflecteur elliptique 1, de façon que son foyer coïncide avec le deuxième foyer F2 dudit réflecteur 1. Le projecteur comporte également un cache de coupure 5 qui s'étend perpendiculairement à l'axe du réflecteur elliptique 1, dans un plan passant par le deuxième foyer F2 dudit réflecteur 1. Le miroir 4 est disposé sur le trajet optique du faisceau en sortie de la lentille 3. I1 est monté pivotant par rapport à un axe z qui passe par sa surface de réflexion et qui est perpendiculaire à la fois à l'axe du réflecteur elliptique 1 et à la direction des faisceaux en sortie du projecteur. Plus précisément, lorsque le projecteur est en place sur un véhicule, l'axe z est vertical. Un moteur électrique (non représenté) permet d'entraîner ce miroir 4 en rotation autour dudit axe z. Ce moteur est commandé par une unité de gestion (également non représentée), en fonction de l'orientation des roues dudit véhicule. Cette unité est programmée de façon à faire tourner ledit miroir de renvoi 4 pour éclairer les portions de route qui se trouvent devant le véhicule et sur le côté de celui-ci, lorsque le véhicule se déplace sur une trajectoire incurvée. Ainsi, on dispose d'une structure de projecteurs particulièrement simple qui permet de réaliser une fonction virage avec des débattements de faisceaux pouvant atteindre + 400 ou plus. En particulier, on notera, comme l'illustre la figure 1, qu'un débattement d'un angle (l pour le miroir 4 permet un débattement de 2a pour le faisceau réfléchi par ledit miroir. Les amplitudes de mouvement nécessaires pour obtenir un débattement d'au moins 400 sont donc divisés par deux (et il en est de même des coûts et des temps de réponse de la structure, ainsi que des volumes nécessaires au débattement). Egalement, la structure qui vient d'être décrite est peu onéreuse, puisqu'elle ne nécessite qu'un seul moteur électrique. En outre, la combinaison du réflecteur elliptique 1 et d'un miroir de renvoi 4 lui confère une grande compacité. Le peu d'éléments optiques que cette structure comporte lui assure de bonnes performances photométriques. Bien entendu, le projecteur qui vient d'hêtre décrit peut être utilisé à la fois comme projecteur à fonction virage et comme projecteur à fonction antibrouillard. REVENDICATIONS 1. Projecteur à fonction virage pour véhicule automobile comportant un réflecteur elliptique (1), une source lumineuse (2) disposée au foyer (F1) dudit réflecteur (1) et une lentille de convergence (3), caractérisé en ce qu'il comporte également un miroir de renvoi (4) qui est disposé sur le trajet optique du faisceau réfléchi par le réflecteur elliptique (1) et qui est pivotant par rapport au réflecteur elliptique (1) et à la lentille (3) autour d'un axe (z) qui est sensiblement perpendiculaire à l'axe du réflecteur (1), ainsi qu'à l'axe du véhicule. 2. Projecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la lentille de convergence (3) est disposée en amont du miroir de renvoi (4), son foyer coïncidant avec le deuxième foyer (F2) du réflecteur elliptique (1). 3. Projecteur selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un cache de coupure (5). 4. Projecteur selon la revendication 3, caractérisé en ce que le cache de coupure (5) est un cache à coupure droite. 5. Projecteur selon les revendications 2 et 3 prises en combinaison, caractérisé en ce que le cache de coupure est disposé au deuxième foyer (F2) du réflecteur elliptique (1).