Brevet FR2762346A1 — publié le 19981023

La présente invention est relative aux cylindres de serrure, de type européen ou non, composés d'un corps, formant stator ou non, d'un rotor avec une fente pour la clé et de verrous, disposés dans des logements, respectivement, du stator et du rotor, chaque verrou étant composé d'un palpeur, avec ou sans piston intermédiaire, d'un contre-piston et d'un ressort poussant le contre-piston, le piston éventuel, et le palpeur en direction de la fente du rotor. Dans ce type de cylindre à pistons, lorsque le palpeur de chaque verrou pénètre dans une creusure ménagée dans la clé et adaptée à sa course, la zone de contact entre le contre-piston et le piston, ou le palpeur, vient dans ce qu'il est convenu d'appeler le cercle de cisaillement, correspondant à la face cylindrique du rotor. Il en résulte que, aucun des éléments contre-piston, piston ou palpeur ne s'oppose pas à la rotation du rotor par la clé. En pratique, les logements de réception des verrous sont répartis en rangées rectilignes, comprenant 5 à 6 logements ayant des positions longitudinales différentes et les rangées sont décalées angulairement autour de l'axe longitudinal du cylindre, de manière que les axes des verrous soient sensiblement perpendiculaires à l'une des 4 faces planes de la clé, présentant une section transversale rectangulaire. La combinaison dépend du nombre de rangées de verrous, du nombre de verrous par rangées, de la position des verrous dans une rangée et de la course des palpeurs 2 0 dans la clé, cette course pouvant présenter de 3 à 6 niveaux différents. Ce type du cylindre présente les inconvénients suivants - pour certaine combinaison, la juxtaposition dans une même section ou dans des sections voisines, de creusures de profondeurs maximales, affaiblit la clé et peut favoriser la rupture de celle-ci, 2 5 - le frottement des palpeurs sur une même zone longitudinale de la clé, entraîne dans le temps, l'usure de la clé et des palpeurs, des contre- pistons et des pistons éventuels, et par réaction, celle des logements du rotor et du stator. - il peut être actionné par une clé molle, c'est à dire par une clé comportant de la cire, ou équivalent, disposée dans des rainures longitudinales correspondant aux zones 3 0 d'appui des palpeurs. La présente invention a pour objet de remédier à ces inconvénients, tout en augmentant le nombre de combinaison et les difficultés pour fracturer le cylindre. A cet effet, les logements pour les verrous ménagés, respectivement, dans le stator et dans le rotor, sont répartis sur au moins deux hélices, de même pas ou non, de même sens ou non, juxtaposées et décalées angulairement, et présentent des axes longitudinaux qui sont radiaux et décalés le long de l'hélice, tandis que la clé, comporte des creusures ayant la même répartition angulaire et la même répartition longitudinale que celles des logements ménagés dans le rotor et contenant un verrou. Le nombre de combinaisons dépend des mêmes paramètres que ceux retenus dans les cylindres à rangées rectilignes de verrous, mais aussi de nouveaux paramètres, à savoir, le sens d'enroulement des hélices de répartition des logements et des verrous, le point de départ des hélices et le pas des hélices, de sorte que ce nombre est plus important que dans un cylindre traditionnel. Avec la répartition en hélices, des creusures de profondeur maximale réalisées dans une même section ou dans des sections voisines, laissent toujours une section résistante centrale suffisante pour s'opposer à la rupture de la clé. En outre, lors de l'introduction d'une clé dans le cylindre, le nombre de palpeurs en ligne venant en contact avec les premières creusures, n'est plus de 5 ou 6 comme dans les cylindres actuels, mais de seulement 2 ou 3, ce qui limite les usures. 2 0 Dans une forme d'exécution préférée, la clé, recevant les creusures comporte, en saillie d'au moins chacune de ses grandes faces longitudinales, au moins trois nervures, longitudinales et parallèles. Ces nervures se combinent avec la nouvelle position dans l'espace des verrous, d'une part, pour compliquer la réalisation des creusures, en rendant cette opération 2 5 plus difficile pour un cambrioleur, et d'autre part, pour s'opposer à toute effraction par une clé molle. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé représentant à titre d'exemple une forme d'exécution du cylindre selon l'invention. Figure 1 est une vue en perspective éclatée montrant les différents éléments du cylindre selon l'invention, Figure 2 est une vue partielle de côté en élévation d'une clé avec une rangée de pistons en hélice, Figure 3 est une vue en perspective de la clé de figure 2, Figure 4 est un schéma représentant les différentes tailles de palpeurs associées à différentes profondeurs de creusures, Figure 5 est une vue en coupe transversale montrant, à échelle agrandie, la forme de la section transversale de la clé dans les diverses positions pouvant être occupées par les pistons, Figure 6 est une vue en coupe brisée du cylindre faisant apparaître différents verrous juxtaposés au plan de coupe, Figures 7 et 8 sont des vues partielles en perspective d'une clé, respectivement non réversible et réversible, destinée à coopérer avec dix huit verrous répartis sur trois rangées hélicoïdales. A la figure 1, la référence numérique 2 désigne l'enveloppe du cylindre composée d'un stator 3, d'un rotor 4 avec une fente 5 pour la clé I et de verrous 6 disposés dans les logements respectivement 7 du stator et 8 du rotor. Chaque verrou est composé d'un palpeur 10, éventuellement associé à un ou plusieurs pistons 11, et d'un contre-piston 12. Le 2 0 ressort poussant chaque verrou en direction de la fente 5 n'est pas représenté. Selon l'invention, les logements 7 et 8 ménagés dans le stator 3 et le rotor 4 pour les verrous 6 sont répartis suivant trois hélices, respectivement Hl, H2, H3 à la figure 1, qui, ici, sont de même pas et de même sens, mais qui, dans des variantes, peuvent être de pas différents, et de sens différents avec entrecroisement sur un logement. Ces trois hélices 2 5 sont décalées angulairement de 120 o les unes par rapport aux autres, comme montré par la lettre A, E, I à la figure 5. Sur chaque hélice, les logements 7 et 8 sont répartis avec un pas qui, ici, est constant, mais qui peut être différent. Les logements 7 et 8 ont des axes longitudinaux qui sont radiaux, comme représenté à la figure 5, par les traits mixtes A à L. Dans la forme d'exécution représentée, le rotor 4 comporte trois rangées de sept logements, tandis que le stator comporte six rangées de sept logements. Le septième logement de chaque rangée et les trois rangées supplémentaires du stator sont destinées à assurer des fonctions complémentaires telles que détection de sécurité supplémentaire, ou participation à une fonction de modification de la combinaison. Dans la forme d'exécution représentée et comme le montrent les figures 2 et 3, le pas des hélices de répartition des logements est choisi en rapport avec le pas des logements 7 et 8 et de manière que, sur la longueur de la partie utile de la clé 1, les deux logements extrêmes soient diamétralement opposés, comme représenté par les verrous 6a, 6g, mais il est évident que toute autre répartition peut être envisagée. De même, les hélices qui, dans cette forme d'exécution, s'enroulent à droite, peuvent également s'enrouler sur la gauche, ou présenter des décalages angulaires les unes par rapport aux autres, de valeurs égales ou différentes, et avoir un point de départ différent sur le rotor. Ces divers paramètres se combinent avec le nombre de verrous par rangées, le nombre de rangées, la position des verrous dans chaque rangée, et la course des palpeurs pour augmenter les combinaisons pouvant être obtenues. La figure 4 montre que les creusures 13, réalisées dans la clé 1, sont de forme conique et correspondent à l'embout 10Oa des palpeurs 10. De façon connue, la taille de ces palpeurs peut prendre différentes valeurs en hauteur qui, dans le cas du cylindre représenté, sont au nombre de cinq, comme montré aux positions de TO à T4 à la figure 4. A chaque taille de palpeur correspond une creusure 13 dont la profondeur SO à S4 est adaptée. Les palpeurs peuvent aussi présenter d'autres formes: rondes, carrées, triangulaires, ovales, rectangulaires ou autres. La figure 5, qui représente la section transversale de la clé 1, met en évidence que la partie active de cette clé s'inscrit dans un rectangle R dont le rapport de la largeur R I sur la hauteur R2 est compris entre 3/5 et 9/10 et par exemple de 8/10. Par ailleurs, des rainures 14, ménagées longitudinalement et parallèlement dans chacune des grandes faces de la clé, délimitent, avec des chanfreins 16, trois nervures longitudinales 15 qui rigidifient la clé et contribuent également à l'inviolabilité du cylindre. Les positions référencées A à L, délimitées par les traits mixtes décalés angulairement à 30 les uns par rapport aux autres, correspondent aux diverses positions 3 0 pouvant être prises par les logements et les verrous sur les trois hélices de répartition. La figure 5 montre que, dans l'hypothèse o la creusure 13 réalisée en position A est de taille maximale S4, la présence dans les sections transversales voisines de creusures 13, ayant également des tailles maximales, comme montré pour les positions E, H et J, le noyau N de la clé à une section suffisante pour résister aux efforts reçus, c'est à dire empêchant la rupture de cette clé. Les figures 7 et 8 représentant, respectivement, une clé non réversible l a et une clé réversible lb, montrent que, même avec des creusures 13 de profondeur maximale, au nombre de dix huit pour la figure 7, et de trente six pour la figure 8, la matière constitutive de la clé est peu affectée et que, par contre, la clé est très difficile à réaliser par un serrurier ne disposant pas de moyen d'usinage précis tel qu'une machine à commande numérique. Grâce à la répartition en hélice des verrous, lorsque, l'une quelconque des deux clés représentées à ces figures est engagée dans la fente 5 du rotor, chacune des creusures 13 ne vient en contact qu'avec un ou deux palpeurs, ce qui limite considérablement l'usure de la clé 1, mais aussi celle des palpeurs, et par réaction, celles des logements 7 et 8. Enfin, ces figures montrent aussi que, en raison de la répartition en hélice des creusures 13 et de la présence des nervures 15, le remplacement de la clé par une clé molle n'est pas possible, ce qui améliore considérablement l'inviolabilité du cylindre. REVENDICATIONS 1. Cylindre de serrure de sécurité, comprenant un corps (3) formant stator ou non, un rotor (4) avec une fente (5) longitudinale pour l'introduction de la clé (1), et des verrous (6) composés chacun d'un palpeur (10) apte à coopérer avec une creusure (13) de la clé, éventuellement d'un ou de plusieurs pistons intermédiaires (11), d'un contre-piston (12) et d'un ressort poussant le piston et le palpeur en direction de la fente du rotor, ces verrous (6) étant disposés dans au moins quelques logements de rangées de logements ménagés dans le rotor (4) et dans le stator (3), caractérisé en ce que les logements (7 et 8) pour les verrous ménagés, respectivement, dans le stator (3) et dans le rotor (4), sont répartis sur au moins deux hélices (Hi, H2), de même pas ou non, de même sens ou non, décalées angulairement, et présentent des axes longitudinaux qui sont radiaux et décalés le long de l'hélice, tandis que la clé (1), comporte des creusures (13) ayant la même répartition angulaire et radiale, et la même répartition longitudinale que celles des logements (8) ménagés dans le rotor (4) et contenant un verrou (6). 2. Cylindre de serrure selon la revendication 1, caractérisé en ce que la clé (1), recevant les creusures (13) comporte, en saillie d'au moins chacune de ses grandes faces longitudinales, au moins trois nervures (15), longitudinales et parallèles. 3. Cylindre de serrure selon la revendication 1, caractérisé en ce que le pas d'espacement des logements (7 ou 8) sur une hélice de répartition est constant. 4. Cylindre selon la revendication 1, caractérisé en ce que les hélices de répartition (HI, H2, H3) ont le même pas et le même sens.