Brevet FR2769946A1 — publié le 19990423

La présente invention est relative à un perfectionnement apporté à un dispositif permettant de décaler l'organe de manoeuvre d'un volet roulant. Les systèmes de manoeuvre de volets roulants équipant les baies pourvues d'une fenêtre ou d'une porte-fenêtre présentent généralement le défaut suivant: la sortie de manoeuvre du volet roulant est située à l'aplomb et au- dessus des charnières d'articulation de la fenêtre ou de la portefenêtre, ce qui gêne la pleine ouverture de cette dernière. La présente invention se propose d'apporter des perfectionnements à un tel système, permettant d'éliminer l'inconvénient mentionné ci-dessus, et elle s'applique aux systèmes de commande de manoeuvre des volets roulants par treuils et tringles oscillantes. Les perfectionnements doivent permettre de donner à la tringle oscillante une position de repos libérant la porte- fenêtre ou la fenêtre. Dans un système de manoeuvre de volet roulant du type constitué par un treuil et une tringle oscillante, cette dernière comprend usuellement de haut en bas une tige actionnant le treuil et généralement maintenue en sortie de caisson par l'intermédiaire d'une pièce formant bâti et emprisonnant une rotule de manière à renvoyer le mouvement en direction de la tringle reliée à la manivelle. Les dispositifs connus comportent généralement une tringle d'attaque du treuil qui coopère avec une pièce de liaison par l'intermédiaire d'un manchon qui est maintenu en position avec ces pièces grâce notamment à des goupilles ou à un collage. La pièce de liaison entre la chape et la tringle d'attaque du treuil est généralement constituée par une tige massive métallique sur laquelle est rapportée une pièce conformée en olive jouant le rôle de rotule. La face externe de cette rotule reçoit une plaque d'adaptation sur le bâti du caisson du volet roulant. Les dispositifs de renvoi d'angle à manoeuvre décalée connus de l'art antérieur, comportent donc un empilement de pièces (rotule, plaque d'adaptation, manchon de liaison 2 2769946 avec la tringle d'attaque du treuil), sur la pièce de liaison qui est reliée à la chape. Ce montage, outre le nombre de composants importants représentant autant de références différentes, aussi bien en fabrication qu'en stockage, limitent le débattement entre la chape et la tringle d'attaque du treuil, compte tenu principalement que l'empilement et les contraintes de fabrication des pièces augmentent singulièrement leur encombrement et particulièrement au niveau de la face externe de la plaque d'adaptation qui vient buter contre la chape. La présente invention vise donc à pallier ces inconvénients, en proposant un dispositif permettant de décaler l'organe de manoeuvre d'un volet roulant qui comporte une pièce de liaison formant rotule. Cette réduction du nombre de pièces permet également de supprimer le manchon de liaison entre la pièce de liaison et la tringle d'attaque du treuil, celle-ci venant s'emboîter dans un alésage pratiqué au centre de la pièce de liaison. A cet effet, le dispositif permettant de décaler l'organe de manoeuvre d'un volet roulant, comportant une chape reliée à une genouillère connectée à une manivelle de caisson de volet roulant et une tringle d'attaque du treuil, se caractérise en ce qu'il comporte une pièce de liaison, articulée à l'une de ses extrémités en bout de la chape, l'autre extrémité étant connectée à la tringle d'attaque du treuil, ladite pièce de liaison étant munie en outre d'une enveloppe sphérique venue de fabrication avec ladite pièce et formant rotule avec une plaque d'adaptation. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description faite ci-après, en référence aux dessins annexes qui en illustrent un exemple de réalisation dépourvu de tout caractère limitatif. Sur les figures: - la figure 1 est une vue en perspective du dispositif, objet de l'invention; 3 2769946 - la figure 2 est une vue en coupe et en élévation latérale, de ce même dispositif; - la figure 3 est une vue en coupe et en élévation latérale, à plus grande échelle, de la pièce de liaison; - la figure 4 est une vue en coupe et en élévation latérale d'un dispositif selon l'art antérieur. Selon un mode préféré de réalisation du dispositif, objet de l'invention, celui-ci comporte une pièce 1 tubulaire de section droite variée, notamment du type rectangulaire, circulaire, carrée, hexagonale ou octogonale, destinée à être connectée à une de ses extrémités par des moyens connus, à un cardan 2 coopérant avec la manivelle (non représentée sur les figures), l'autre extrémité de la pièce 1 tubulaire étant reliée et articulée sur une chape 3. Cette chape 3 constitue avec une pièce de liaison 4 métallique, le point d'articulation et de liaison entre une tringle d'attaque du treuil 5 et la manivelle. La chape 3 de forme sensiblement cylindrique est munie, au niveau de son point d'articulation avec la pièce de liaison 4, notamment d'une partie 6 en U permettant le guidage d'une partie mâle 8 venant de la pièce de liaison 4, la solidarisation entre ces deux pièces étant assurée par un axe ou une goupille 7. La pièce de liaison 4, outre cette partie mâle 8, comporte une zone sensiblement sphérique 9 venue de fabrication avec la partie rectiligne qui forme un point d'articulation avec une plaque d'adaptation 10 sur le bâti du caisson du volet roulant. Cette plaque d'adaptation 10, réalisée dans une matière plastique, qui admet des sollicitations mécaniques élastiques, comporte une cavité 11 à portée sphérique de manière à permettre l'emboîtement de la zone sphérique 9 de la pièce de liaison 4. Afin d'autoriser cette opération d'emboîtement entre les deux pièces 9 et 10, on prévoit de disposer, sur la face interne de la plaque d'adaptation 10 une fente 12 en périphérie de la portée sphérique 11 de manière à permettre sa déformation élastique. 4 2769946 On réalise également sur la face interne de la plaque d'adaptation 10 et au niveau de la portée sphérique 11, un dégagement 13 qui autorise un mouvement angulaire de la pièce de liaison 4 et donc des pièces qui lui sont connectées, sensiblement dans le sens longitudinal de la plaque de liaison. Ainsi, le montage de la pièce de liaison 4 à l'intérieur de la plaque d'adaptation 10 permet, d'une part de transmettre le mouvement de rotation issu de la manivelle vers la tringle d'attaque du treuil 5, et d'autre part autorise un débattement angulaire pour le montage adéquat de l'axe de la tringle d'attaque du treuil avec l'axe de rotation du treuil. La pièce de liaison 4 se termine par une partie 14 sensiblement cylindrique dans le prolongement de la zone sphérique 11. Cette partie cylindrique 14 coopère avec la tringle d'attaque du treuil 5, grâce notamment à une goupille 15 qui maintient en position la tringle 5 à l'intérieur d'un alésage de la partie cylindrique 14. La plaque d'adaptation 10 est munie d'orifices 16 pour permettre son montage par des vis sur le caisson du volet roulant. Grâce à la réalisation d'une pièce unique formant rotule de liaison entre, d'une part la chape liée à la genouillère et donc à la manivelle, et d'autre part la tringle d'attaque du treuil, on obtient un débattement angulaire entre l'axe longitudinal de la chape et l'axe de la tringle d'attaque du treuil, qui peut atteindre au moins . Il demeure bien entendu que la présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits et représentés ci-dessus, mais qu'elle en englobe toutes les variantes. 2769946 REVENDICATIONS 1 - Dispositif permettant de décaler l'organe de manoeuvre d'un volet roulant, comportant une chape (3) reliée à une genouillère connectée à une manivelle de caisson de volet roulant et une tringle d'attaque du treuil (5), caractérisé en ce qu'il comporte une pièce de liaison (4), articulée à l'une de ses extrémités (8) en bout de la chape (3), l'autre extrémité (14) étant connectée à la tringle d'attaque du treuil (5), ladite pièce de liaison (4) étant munie en outre d'une enveloppe sphérique (9) venue de fabrication avec ladite pièce (4) et formant rotule avec une plaque d'adaptation (10). 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque d'adaptation (10) comporte une cavité (11) à portée sphérique de manière à permettre l'emboîtement de l'enveloppe sphérique (9) de la pièce de liaison (4). 3 - Dispositif l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la face interne de la plaque d'adaptation (10) comporte une fente (12) en périphérie de la portée sphérique (11) de manière à permettre sa déformation élastique lors de l'emboitement des pièces (9 et 10). 4 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la face interne de la plaque d'adaptation (10) et au niveau de la portée sphérique (11) comporte un dégagement (13) qui autorise un mouvement angulaire de la pièce de liaison (4).