Brevet FR2762471A3 — publié le 19981023

FR 2762471 A3 19981023 FR 9704764 A 19970417 ENSEMBLE FORMANT ROUE MUNIE D'UN CIRCUIT D'ECLAIRAGE La présente invention concerne un ensemble formant roue qui est monté avec un circuit de production de courant, fournissant de l'énergie électrique pour allumer des LED (diodes électroluminescentes) en alternance par induction magnétique lors du mouvement rotatif de la roue. Différentes roues munies de moyens formant circuit d'éclairage pour des planches à roulettes, des patins, etc., ont été décrites. Dans ce but, le circuit d'éclairage comprend globalement une pluralité de LED, un circuit de production d'éclairs, un commutateur à vibrations, et une pile. La pile et le circuit de production d'éclairs forment une boucle en série avec le commutateur à vibrations. Les LED sont reliées à l'extrémité de sortie du circuit de production d'éclairs. Quand la roue tourne, le commutateur à vibrations est fermé, provoquant ainsi l'émission d'éclairs par les LED grâce au circuit de production d'éclairs. La production d'éclairs par les LED attire l'attention des gens et agit comme un signal d'alarme. Cependant, un circuit d'éclairage de cette conception présente encore des inconvénients. Parce que le circuit d'éclairage utilise un commutateur à vibrations pour commander la connexion de l'alimentation en courant par pile, l'alimentation en courant par pile tend à être gaspillée lorsque le commutateur à vibrations est mis en vibrations pendant le transport de l'équipement. Un autre inconvénient de ce circuit d'éclairage est la procédure compliquée de remplacement de la pile parce que la pile est montée à l'intérieur de la roue. De plus, le circuit de production d'éclairs, la pile et les LED doivent être solidement fixés en place par des moyens de fixation, ou le circuit et les parties du circuit peuvent être endommagés lorsque la roue subit une grande force d'impact. La présente invention a été établie pour réaliser un circuit d'éclairage pour une roue, lequel élimine les inconvénients précédemment mentionnés. Selon un aspect particulier de la présente invention, une structure de production de courant du type à induction magnétique est prévue et est installée dans la roue pour induire une énergie électrique pour allumer les diodes électroluminescentes. Selon un autre aspect de la présente invention, la structure de production de courant du type à induction magnétique forme une partie de l'axe de la roue, et, par conséquent, elle résiste à une grande force d'impact. La présente invention a, par conséquent, pour objet un ensemble formant roue caractérisé en ce qu'il comprend une roue comportant deux moitiés de roue symétriques fixées ensemble et tournant autour d'un axe de roue ; une bobine montée entre les moitiés de roue de ladite roue et tournant avec ladite roue ; un enroulement enroulé autour de ladite bobine et ayant deux extrémités opposées formant conducteur reliées respectivement à une bande de métal recouvrant ce dernier ; deux capuchons en anneau à induction montés sur les deux extrémités opposées de ladite bobine ; et un noyau magnétique annulaire monté, de manière fixe, sur ledit axe de roue pour agir avec ledit enroulement quand ladite bobine est tournée avec ladite roue autour dudit axe de roue, obligeant ledit capuchon en anneau à induction à induire une énergie électrique ; dans lequel lesdits deux capuchons en anneau à induction possèdent chacun quatre branches à induction régulièrement espacées de façon radiale sur la bordure, les quatre branches à induction desdits deux capuchons en anneau à induction étant disposées parallèlement et agencées en quinconce ; quatre diodes électroluminescentes sont respectivement et électriquement reliées entre les branches à induction desdits deux capuchons en anneau à induction et reçues dans des trous en retrait respectifs dans ladite roue, et alimentées par l'énergie électrique induite à partir desdits capuchons en anneau à induction pour produire de la lumière. On va maintenant décrire la présente invention à titre d'exemple et d'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description qui va suivre, en référence aux dessins annexés, sur lesquels la figure 1 est une vue éclatée de la présente invention la figure 2 est similaire à la figure 1, mais représente la bobine, l'enroulement, la bande métallique, le noyau magnétique annulaire, les capuchons en anneau à induction et les diodes électroluminescentes montés la figure 3 est similaire à la figure 2, mais représentant un capuchon en anneau à induction monté dans une moitié de roue la figure 4 est une vue d'ensemble en élévation de la présente invention la figure 5 est similaire à la figure 4, mais représente la roue tournée la figure 6 représente une vue de face d'une moitié de roue et des vues en coupe des deux moitiés de roue selon la présente invention la figure 7 est une vue arrière d'une moitié de roue selon la présente invention ; et la figure 8 est un schéma de circuit de la présente invention. En se référant aux figures 1 à 7, la présente invention comprend une bobine 2, un enroulement 3 enroulé autour de la bobine 2, une bande de métal électriquement conducteur 4 recouvrant l'enroulement 3 et reliée aux deux bornes de l'enroulement 3, deux capuchons en anneau & induction 5 recouvrant respectivement les deux extrémités opposées de la bobine 2 (voir la figure 2), un noyau magnétique annulaire 1 monté à l'intérieur de la bobine 2 entre les capuchons en anneau à induction 5, et deux moitiés de roue symétriques 7 fixées ensemble pour maintenir assemblés les capuchons en anneau à induction 5, la bobine 2, les enroulements 3 et la bande de métal 4 sur l'intérieur. Les moitiés de roue symétriques 7 sont fixées ensemble en introduisant des ergots 9 dans des trous d'ergot correspondants 10, et ensuite elles sont scellées ensemble par un appareil de scellement à la chaleur à haute fréquence. Chaque moitié de roue 7 comprend un moyeu de roue 8 au centre, et une partie en retrait 13 autour du moyeu de la roue 8 qui reçoit un capuchon en anneau à induction 5. Les vues en coupe, de dessus et de dessous des moitiés de roue 7 sont représentées sur les figures 6 et 7. En se référant de nouveau aux figures 1 et 2, les capuchons en anneau à induction 5 comprennent chacun quatre branches à induction 6 s'étendant vers l'extérieur, régulièrement espacées de façon radiale sur la bordure. Quand les deux capuchons en anneau à induction 5 sont fixés à la roue 2, les branches à induction 6, s'étendant vers l'extérieur des deux capuchons en anneau à induction 5, sont disposées parallèlement mais ne sont pas alignées à la verticale ; quatre diodes électroluminescentes 12 sont respectivement et électriquement reliées entre les branches à induction 6 s'étendant vers l'extérieur des deux capuchons en anneau à induction 5 et sont suspendues dans des trous en retrait respectifs 14 dans les moitiés de roue 7 (voir la figure 4). La figure 8 représente le schéma de circuit des diodes électroluminescentes 12 et de l'enroulement 3. En se référant de nouveau aux figures 3 et 4, deux paliers d'axe ll sont respectivement montés, de manière fixe, dans les moyeux de roue 8 des deux moitiés de roue 7 de façon à maintenir le noyau magnétique annulaire 1 entre eux à l'intérieur des moitiés de roue 7. Quand les paliers d'axe 11 sont montés, ils sont alignés, de façon axiale, avec le noyau magnétique annulaire 1, et un axe de roue (non représenté) peut ensuite être inséré à travers les paliers d'axe 11 et le noyau magnétique annulaire 1. Quand la roue, qui est formée des moitiés de roue 7 tourne, les capuchons en anneau à induction 5 tournent avec la roue autour du noyau magnétique annulaire 1, obligeant, de ce fait, les pôles S, N du noyau magnétique annulaire 1 à agir sur l'enroulement 3, et, par conséquent, il y a induction des capuchons en anneau à induction 5 qui donnent une énergie électrique aux diodes électroluminescentes 12. Quand il y a induction des capuchons en anneau à induction 5 qui donnent une énergie électrique aux diodes électroluminescentes 12, les diodes électroluminescentes 12 sont allumées et éteintes en alternance (voir la figure 5 et le schéma de circuit de la figure 8). Bien qu'un seul mode de réalisation de la présente invention ait été représenté et décrit, on comprendra que différents changements et modifications puissent être apportés à ce dernier sans s'écarter de l'esprit ni de l'étendue de l'invention décrite. REVENDICATION 1. Ensemble formant roue caractérisé en ce qu'il comprend une roue (7, 7) comportant deux moitiés de roue symétriques (7) fixées ensemble et tournant autour d'un axe de roue (11) ; une bobine (2) montée entre les moitiés de roue (7) de ladite roue et tournant avec ladite roue ; un enroulement (3) enroulé autour de ladite bobine (2) et ayant deux extrémités opposées formant conducteur reliées respectivement à une bande de métal (4) recouvrant ce dernier ; deux capuchons en anneau à induction (5) montés sur les deux extrémités opposées de ladite bobine (2) ; et un noyau magnétique annulaire (1) monté, de manière fixe, sur ledit axe de roue (11) pour agir avec ledit enroulement (3) quand ladite bobine (2) est tournée avec ladite roue (7, 7) autour dudit axe de roue (11), obligeant ledit capuchon en anneau à induction (5) & induire une énergie électrique ; dans lequel lesdits deux capuchons en anneau à induction (5) possèdent chacun quatre branches à induction (6) régulièrement espacées de façon radiale sur la bordure, les quatre branches à induction (6) desdits deux capuchons en anneau à induction (5) étant disposées parallèlement et agencées en quinconce ; quatre diodes électroluminescentes (12) sont respectivement et électriquement reliées entre les branches à induction (6) desdits deux capuchons en anneau à induction (5) et reçues dans des trous en retrait respectifs (14) dans ladite roue (7, 7), et alimentées par l'énergie électrique induite à partir desdits capuchons en anneau à induction (5) pour produire de la lumière.