Brevet FR2770035A1 — publié le 19990423

z Batterie monobloc contenant un dispositif de mesure de la température interne. La présente invention concerne une batterie monobloc comprenant un dispositif destiné à mesurer la température des faisceaux électrochimiques contenus dans les alvéoles de la batterie. Dans un concept de type monobloc, les éléments d'accumulateurs sont contenus dans les alvéoles d'un seul conteneur, généralement en matière plastique et de forme prismatique. Chaque élément est un faisceau électrochimique constitué par l'assemblage alternatif d'électrodes positives et négatives séparées les unes des autres par un séparateur. Au cours des charges et décharges successives que subit le faisceau électrochimique, sa température varie. Le suivi de la température permet de contrôler la durée de la charge (ou de la décharge). De la qualité de la mesure de température dépend la précision dans la détection de la fin de charge. On limite la surcharge et la durée de vie de la batterie est prolongée. Lorsqu'un dysfonctionnement se produit, celle-ci peut s'élever brusquement. En outre on adjoint généralement à une batterie monobloc un dispositif de refroidissement dont il est nécessaire de contrôler l'efficacité. La mesure de la température s'effectue commodément par une sonde fixée sur l'une des faces de la batterie monobloc par un agent adhésif. Ainsi placée la sonde ne permet pas une mesure de la température réelle des faisceaux et subit toutes les perturbations thermiques extérieures à la batterie. En outre la sonde risque de se détacher de la paroi du conteneur. Pour limiter les perturbations extérieures la sonde peut être placée dans un compartiment approprié. Le document JP-58 201 269 montre un dispositif de sécurité dont la sonde de température est placée sur la paroi d'un compartiment situé à I'extrémité de la batterie. La paroi du compartiment contre laquelle est placée la sonde est en contact avec une paroi centrale qui divise les faisceaux en deux parties. Cette disposition présente plusieurs inconvénients. D'une part dans cette position seule une partie de la surface de la sonde est en contact thermique avec la paroi du compartiment. Le reste de sa surface est environnée par les trois autres parois du compartiment 3 0 soumises aux perturbations externes. La précision de la température mesurée ainsi est encore insuffisante. D'autre part le chemin thermique à parcourir entre la sonde et le faisceau est long, notamment pour les faisceaux se trouvant à l'autre extrémité du conteneur, et la détection des variations de température s'effectue avec du retard. Le document EP-0 739 048 propose de placer une sonde de température à proximité de la partie supérieure du faisceau électrochimique. La distance séparant la sonde de la partie supérieure du faisceau peut varier. Bien que cette disposition permette de mesurer une température très proche de la température réelle du faisceau, sa résistance thermique élevée ne permet pas une détection précise des variations de température. La présente invention a pour but de proposer une batterie monobloc comportant un dispositif pour mesurer la température des faisceaux électrochimiques, telle que la mesure de la température interne et le suivi de sa variation soient réalisés de manière plus fiable et plus précise que pour les batteries connues. L'objet de la présente invention est une batterie monobloc étanche comprenant un conteneur comportant au moins une paroi et divisé en alvéoles contiguës destinées à recevoir des faisceaux électrochimiques par au moins une cloison perpendiculaire à ladite paroi, et un dispositif de mesure de la température interne, caractérisé en ce que ledit dispositif est constitué par un moyen de mesure placé dans un logement aménagé dans ladite cloison au niveau de son intersection avec ladite paroi, I'ouverture dudit logement étant située sur ladite paroi. Les faisceaux électrochimiques sont placés dans les alvéoles au contact des 2 0 cloisons. Les calories produites au sein du faisceau d'électrodes sont transportées vers sa surface extérieure, notamment grâce à l'électrolyte qui imprègne les électrodes et le séparateur. Le transfert thermique du faisceau vers la sonde s'effectue principalement par conduction dans la partie de la cloison au contact direct du faisceau. Secondairement, dans la partie de la cloison située au-dessus du faisceau, il s'effectue par contact indirect par l'intermédiaire des séparateurs imbibés d'électrolyte et/ou par rayonnement. Chaque cloison est donc soumise aux modifications de la température des faisceaux qui l'encadrent. Le logement aménagé dans l'épaisseur d'une cloison se trouve ainsi en contact thermique étroit avec la surface des faisceaux. Sa température est pratiquement identique à celle des faisceaux et en subit immédiatement la moindre variation car le chemin thermique est court. Le moyen de mesure qui y est placé donne ainsi une mesure précise de la température instantanée des faisceaux. En outre la partie du logement contenant la partie sensible du moyen de mesure est entièrement contenue dans la cloison: il n'a aucun contact avec l'extérieur du conteneur et ne subit pas les perturbations thermiques de l'environnement. Le moyen de mesure peut être notamment un capteur de température, par exemple un transistor ou un thermocouple. Son extrémité peut être par exemple de section circulaire, ovale, carrée ou rectangulaire. Afin de minimiser la surépaisseur de la cloison au niveau du logement, son extrémité est de préférence aplatie. Ainsi on peut donner au logement une forme générale d'un parallélépipède rectangle, dont les petits côtés sont rectiligne ou incurvés, les grands côtés étant parallèles à la cloison. Pour réduire encore l'encombrement du moyen de mesure au niveau du faisceau, on peut prolonger l'extrémité du capteur plongeant dans le logement par un conducteur thermique de dimension moindre, dont le rôle est de transporter les calories jusqu'au capteur. De préférence il s'agit d'un conducteur de faible section, éventuellement aplati. Selon un mode de réalisation préférentiel, ladite paroi est horizontale. Cette disposition autorise la mise en batterie des monoblocs en les accolant les uns aux autres par leurs faces verticales. La batterie monobloc selon la présente invention est notamment utilisée pour le démarrage et la traction de véhicules (chemin de fer, véhicule routier tel qu'une automobile ou un deux-roues, etc...) et le secours (éclairage, chemin de fer). Le concept monobloc permet un gain important en énergie volumique et massique particulièrement 2 0 avantageux dans le cas d'un véhicule électrique. Il peut s'agir notamment d'une batterie d'accumulateurs au plomb, au nickel ou au lithium. L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages et particularités apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre, donnée à titre non limitatif, 2 5 accompagnée des dessins annexés parmi lesquels: -la figure 1 représente une batterie monobloc selon la présente invention comprenant un dispositif de mesure de la température; - la figure 2 est une vue en coupe partielle verticale de la batterie; - la figure 3 est une vue perspective partielle coupée selon 111-111 du dispositif de 3 0 mesure de la température de la batterie; - la figure 4 représente l'évolution de la température de la batterie monobloc de la figure 1 mesurée au niveau de plusieurs cloisons, la température T en C est donnée en ordonnée et en abscisse le temps t en minutes; - la figure 5 est une vue en coupe partielle horizontale d'une variante d'une batterie monobloc selon l'invention, comprenant un dispositif de mesure de la température; - la figure 6 est une vue perspective partielle coupée selon VI-VI du dispositif de mesure de la température de la batterie de la figure 5; - la figure 7 est une vue en coupe partielle verticale d'une autre variante d'une batterie monobloc selon l'invention, comprenant un dispositif de mesure de la température. La batterie 1 monobloc selon l'invention représentée sur la figure 1 comprend un conteneur composé d'un bac 2 formé d'une seule pièce et d'un fond 3 qui est thermosoudé sur le bac 2 pour assurer l'étanchéité de la batterie 1. Le bac 2 comporte des parois longitudinales 4, des parois latérales 5 et une paroi supérieure transversale 6. Il est divisé par des cloisons 7 perpendiculaires aux parois longitudinales 4 et transversale 6. Les cloisons délimitent des alvéoles 8 contiguës contenant des faisceaux électrochimiques 9. Selon une première variante de l'invention, un logement 20 est aménagé dans au moins une des cloisons 7 pour accueillir un capteur 21 comme le montrent la coupe verticale de la figure 2. Ce logement 20 est limité par deux demi-cloisons 22 situées dans le prolongement de la cloison 7. Il a une profondeur d'environ 1 à 2mm. La coupe horizontale de la figure 3 montre que le logement 20 débouche sur la paroi supérieure 6 par une ouverture 23 délimitée par l'écartement des deux demi-cloisons 22. Des séparateurs non représentés émergeant de la partie supérieure du faisceau sont en contact avec les demi-cloisons 22. 2 5 Cette disposition présente l'avantage de permettre d'assembler plusieurs monoblocs en les plaçant l'un à côté de l'autre, la mesure de température s'effectuant sur le dessus des monoblocs. Les parois longitudinales 4 peuvent être munies d'un dispositif de refroidissement, par exemple celui décrit dans la demande de brevet européen EP-0 596 778. On mesure l'évolution de la température interne d'une batterie selon l'invention ayant le dispositif de mesure de la température représenté sur les figures 2 et 3 qui est placé sur chacune des cloisons référencées 7A à 7D. La mesure de température est effectuée au cours d'une décharge à 21c (o Ic est le courant nécessaire pour décharger la capacité nominale de la batterie en une heure) qui suit une charge à 0, 21c suivie d'une surcharge à 0,051c. Les courbes 40A à 40D de la figure 4 représentent la variation de température mesurée respectivement au niveau des cloisons 7A à 7D. A titre de comparaison (courbe 41) on a enregistré la variation de température mesurée par une sonde placée sur la face externe de la paroi 5. Les températures mesurées sont très proches en début de décharge (t sur les courbes 40 d'une part et la courbe 41 d'autre part peut dépasser 15 C. La figure 5 représente une autre variante de la batterie selon l'invention dans laquelle la sonde 21 est placée dans un logement 50 limité par deux demicloisons 52. Le logement 50 débouche sur la paroi longitudinale 4 par une ouverture 53 visible sur la coupe de la figure 6. Selon encore une autre variante non représentée, la sonde 21 peut être placée dans un logement débouchant sur le fond 3. L'ouverture portée par le fond 3 doit être précisément placée dans l'alignement du logement dans la cloison 7 au moment de la réalisation de la thermosoudure. Dans le cas o l'encombrement du capteur 70 est encore trop important, il peut être prolongé par un conducteur thermique 71 de plus faible section, comme le montre la figure 7. REVENDICATIONS 1./ Batterie monobloc étanche comprenant un conteneur comportant au moins une paroi et divisé en alvéoles contiguës destinées à recevoir des faisceaux électrochimiques par au moins une cloison perpendiculaire à ladite paroi, et un dispositif de mesure de la température interne, caractérisé en ce que ledit dispositif est constitué par un moyen de mesure placé dans un logement aménagé dans ladite cloison au niveau de son intersection avec ladite paroi, I'ouverture dudit logement étant située sur ladite paroi. 2./ Batterie selon la revendication 1, dans laquelle ledit moyen de mesure est un capteur de température. 3./ Batterie selon la revendication 2, dans laquelle l'extrémité dudit capteur est aplatie. 4./ Batterie selon la revendication 3, dans laquelle ledit logement a une section transversale ayant la forme générale d'un parallélépipède rectangulaire. 5./ Batterie selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle ledit capteur est prolongé par un conducteur thermique. 6./ Batterie selon l'une des revendications précédentes, dans laquelle ladite paroi est horizontale.