Brevet FR2760590A1 — publié le 19980911

i La présente invention concerne un dispositif électronique portable, notamment un émetteur manuel pour système antivol de véhicule automobile. Un dispositif électronique connu (EP 0 267 429 B1) comprend un boîtier dans lequel est disposée une plaquette à circuit imprimé est disposée. Un circuit situé sur la plaquette est alimenté en énergie par une pile également disposée dans le boîtier. A cet effet, il est prévu un ressort de contact qui, d'une part, est disposé dans un compartiment pour la pile et, d'autre part, est fixé sur le boîtier au moyen de rivets. La plaquette à circuit imprimé est posée sur le ressort de contact dans la zone des rivets, de sorte qu'une liaison électrique est réalisée entre la pile et la plaquette. La liaison électrique entre la plaquette à circuit imprimé et le ressort de contact n'est pas suffisamment sûre, étant donné qu'en cas de vibrations, la liaison est interrompue. Par ailleurs, la fixation du ressort de contact sur le boîtier exige des moyens de montage d'une complexité élevée. Dans un autre dispositif électronique connu (DE 92 04 936 Ul), il est également prévu deux éléments électriques. Pour la liaison électrique entre les deux éléments, il est prévu un ressort de contact qui est plié en U. Des pointes de contact sont disposées dans la courbure, ces pointes étant dirigées vers l'extérieur et venant au contact du premier élément. Le contact électrique du second élément se trouve de ce fait réalisé, étant donné que les branches du ressort de contact sont appliquées sur l'élément avec une certaine pression mécanique. L'invention a pour but de fournir un dispositif électronique portable dans lequel une liaison électrique sûre et séparable est réalisée d'une manière simple entre deux éléments électriques. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif électronique portable, notamment émetteur manuel pour système antivol de véhicule automobile, comprenant un boîtier dans lequel sont disposés: - un premier élément électrique et un second élément électrique et - un ressort de contact, électriquement conducteur, qui comporte plusieurs ouvertures entre lesquelles sont formés des bras de ressort qui sont appliqués d'une part sur le premier élément et d'autre part sur le second élément, le ressort de contact étant préformé de façon telle que, lorsque les éléments sont mis en place dans le boîtier, le ressort de contact est placé sous une certaine pression mécanique par l'un des éléments de façon telle qu'au moins deux bras de ressort sont appliqués sous une certaine précontrainte mécanique sur le premier élément et au moins deux autres bras de ressort sont appliqués sous une certaine précontrainte mécanique sur le second élément, de sorte qu'une liaison électrique est réalisée entre les deux éléments. Il est ainsi prévu un ressort de contact comportant plusieurs bras de ressort qui sont appliqués élastiquement, sous une certaine pression mécanique exercée sur le ressort de contact, d'une part sur un premier élément et d'autre part sur un second élément. Lorsque le boîtier est fermé, le ressort de contact ploie, de sorte qu'il est appliqué élastiquement sous une certaine pression mécanique sur les éléments. Il en résulte la réalisation d'une liaison électrique sûre qu'il est facile de supprimer. Le dispositif électronique portable conforme à l'invention peut aussi comporter une ou plusieurs des particularités suivantes: - le ressort de contact est réalisé dans une tôle d'acier à ressort par découpage et formage-pliage, - le ressort de contact comporte au moins un élément de maintien qui est réalisé d'une pièce avec lui et au moyen duquel le ressort de contact est maintenu dans sa position d'une manière protégée vis-à-vis des vibrations, - le boîtier comporte des parois de boîtier sur lesquelles le ressort de contact est fixé, - le premier élément est une plaquette à circuit imprimé et le second élément est une pile ou un accumulateur rechargeable. Ainsi, il est possible de réaliser le ressort de contact d'une manière simple en découpant et pliant une tôle d'acier à ressort. Le ressort comporte des éléments de maintien au moyen desquels celui-ci est maintenu en position d'une manière sûre. Comme premier élément, on utilise une plaquette à circuit imprimé et, avantageusement, comme second élément, une pile ou un accumulateur rechargeable au moyen de laquelle ou duquel un circuit situé sur la plaquette est alimenté en énergie par l'intermédiaire du ressort de contact. Des exemples de mise en oeuvre de l'invention sont exposés ci-après en détail en regard des dessins schématiques. On voit: à la figure 1, une vue en coupe d'un premier dispositif conforme à l'invention, à la figure 2, une vue en coupe d'un autre exemple de réalisation d'un dispositif conforme à l'invention et, à la figure 3, une vue de face d'un ressort de contact du dispositif. Un dispositif électronique portable, notamment un émetteur manuel pour système antivol de véhicule automobile, comprend un boîtier 1 (figure 1) dans lequel est disposée, en tant que premier élément, une plaquette à circuit imprimé 2 comportant un circuit électrique/électronique. Ce circuit doit être électriquement relié à un second élément. Bien que ce second élément se trouve dans le boîtier 1, il n'est pas en contact direct avec la plaquette 2. Dans les présents exemples de mise en oeuvre, en tant que second élément, on utilise une pile 3, se présentant sous forme d'une pile-bouton, au moyen de laquelle le circuit situé sur la plaquette 2 doit être alimenté en énergie. Bien entendu, d'autres éléments extérieurs à la plaquette 2 peuvent aussi être reliés électriquement à la plaquette 2 d'une manière conforme à l'invention. Une liaison électrique entre la pile 3 et le circuit est réalisée au moyen d'un ressort de contact 4 électriquement conducteur, tel que représenté à la figure 3 encore à l'état non monté et non conformé. Le ressort de contact 4 est réalisé dans une mince tôle d'acier à ressort. Dans une bande de la tôle d'acier à ressort, on découpe plusieurs groupes de fentes parallèles 5. Il se présente ainsi plusieurs groupes de bras de ressort 6 disposés parallèlement les uns aux autres. Des barrettes 7 plus ou moins larges subsistent entre les groupes de bras de ressort 6 pour assurer la résistance mécanique et pour améliorer la rigidité à la torsion, ainsi que pour une mise en place automatique simple du ressort 4. Des barrettes 7 sont aussi avantageusement présentes aux deux extrémités du ressort de contact 4. Ainsi, à l'état monté, les bras de ressort 6 ne peuvent glisser transversalement que difficilement. Le ressort 4 présente ainsi en lui-même la résistance voulue. Cela assure la sécurité du contact électrique. Pour que le ressort de contact 4 puisse réaliser une liaison électrique entre la pile 3 et le circuit situé sur la plaquette 2, il est préformé d'une manière appropriée avant le montage en fonction des conditions requises. Le boîtier 1 comporte un compartiment 8 en forme de cuvette qui est réalisé d'une pièce avec lui et dans lequel une ou plusieurs piles 3 sont disposées. Le compartiment 8 est séparé du reste du boîtier 1 par une paroi de boîtier 9. A l'état monté, la plaquette de circuit imprimé 2 recouvre le compartiment 8. Auparavant, on met en place dans le boîtier 1 le ressort de contact 4 préformé. Dans les exemples de mise en oeuvre des figure 1 et 2, le ressort de contact 4 ploie de façon à se placer à peu près autour de la paroi de boîtier 9 et à faire saillie par une partie dans le compartiment 8. Le ressort de contact 4 comporte un ou plusieurs éléments de maintien 10 (représentés en lignes en trait interrompu à la figure 3) au moyen desquels le ressort de contact 4 est maintenu extrêmement solidement en position. A cet effet, chaque élément de maintien 10 est réalisé d'une pièce avec le ressort 4. Dans les présents exemples de mise en oeuvre, l'élément de maintien 10 est une patte qui est pliée d'une manière inclinée en s'éloignant du ressort 4. Lors du montage, on introduit le ressort de contact 4 dans un espace intermédiaire situé entre la paroi de boîtier 9 et une butée 11. L'espace intermédiaire est realisé de manière à être étroit, afin que le ressort de contact y soit bien guidé et maintenu. Le ressort 4 est pincé dans cet espace intermédiaire au moyen de la force élastique de la patte. De ce fait, le ressort de contact 4 est fixé en position sur le boîtier 1 d'une manière extrêmement protégée vis-à-vis des vibrations. L'extrémité 12 du ressort de contact 4 qui se trouve dans le compartiment 8 est repliée vers la paroi de boîtier 9, de sorte que le contact 4 est appliqué en appui sur cette paroi 9. Grâce à la patte et à l'extrémité 12 pliée, le ressort 4 ne peut plus glisser dans le boîtier 1. Le ressort de contact 4 est préformé de façon telle qu'il se présente un groupe de bras de ressort 6 dans la zone de surfaces de connexion 13 situées sur la plaquette à circuit imprimé 2 et un groupe de bras de ressort 6 dans la zone d'une connexion de la pile 3 (pôle plus 14, pôle moins 15). Le ressort de contact 4 est préformé à peu près en U ou en V par rapport à la plaquette 2. Ainsi, lorsque, dans l'exemple de mise en oeuvre de la figure 1, on met la pile 3 en place dans le compartiment 8, elle vient d'abord s'appliquer sur au moins un bras 6 du ressort 4. On appuie ensuite la plaquette à circuit imprimé 2 sur le compartiment 8 et sur le ressort 4. Sous l'effet de la force d'appui (voir flèche F1 à la figure 1), la plaquette exerce d'en haut une pression sur le ressort 4. Ainsi, les surfaces de connexion électrique 13 de la plaquette 2 sont appuyées sur les bras de ressort 6, de sorte que, dans la zone de la plaquette 2, ces bras 6 s'appuient élastiquement sur la plaquette 2 avec une certaine précontrainte mécanique. Etant donné que la plaquette 2 exerce une pression sur le ressort 4, l'ensemble de ce ressort 4 est bombé élastiquement vers l'extérieur (voir à la figure 1 la ligne en trait interrompu pour un bras de ressort extérieur et la ligne en pointillés pour un bras de ressort intermédiaire). En tout état de cause, le ressort de contact 4 ne peut pas prendre une forme bombée entre la paroi de boîtier 9 et la butée. En revanche, dans la zone du compartiment 8, le ressort 4 peut fléchir vers l'extérieur, pour autant que la pile 3 le permet. Etant donné que les bras 6 du ressort 4 sont réalisés de façon à avoir un comportement élastique, ils s'appuient tous sur la pile 3 avec une certaine pression mécanique, en réaction à la force F1, lors du pliage dans la zone de cette pile 3. Etant donné que la pile 3 ici représentée est réalisée avec une forme circulaire en section transversale, les bras de ressort 6 s'appliquent élastiquement sur le contour de la pile 3 suivant la largeur du ressort 4. Du fait que chaque groupe de bras de ressort 6 comporte plusieurs bras 6, le ressort de contact 4 est relié électriquement en plusieurs points de contact respectivement avec la pile 3 et avec la plaquette de circuit imprimé 2 et donc avec le circuit. Il en résulte une liaison électrique sûre entre la pile 3 et le circuit électronique situé sur la plaquette 2. Dans l'exemple de mise en oeuvre de la figure 2, le ressort de contact 4 comporte une partie bombée dans la zone d'une connexion 14, 15 de la pile 3. La partie bombée 16 est une partie cintrée d'un groupe de bras de ressort 6. Lorsqu'on met la pile 3 en place dans le compartiment 8, elle repose sur la partie bombée 16. Sous l'effet de cette charge, la pile 3 est appliquée sur les bras de ressort 6 avec une certaine pression. Lorsqu'on pose ensuite la plaquette de circuit imprimé sur le ressort 4, elle s'appuie avec une certaine pression sur ce ressort 4 qui est alors là encore ployée élastiquement. En tout état de cause, il est prévu dans le compartiment 8 une butée 17 qui empêche que le ressort de contact 4 ne se détende vers l'extérieur, en quittant sa position, dans la zone de la paroi de boîtier 9. Par conséquent, le ressort de contact 4 n'est comprimé que dans la zone de la forme cintrée contiguë à la plaquette 2, de sorte qu'une précontrainte mécanique est exercée sur les bras de ressort 6. Ainsi, plusieurs bras de ressort 6 sont appliqués élastiquement, avec une certaine précontrainte mécanique, respectivement sur la plaquette 2 et sur la pile 3. C'est pour cette raison qu'une liaison électrique sûre est réalisée entre la pile 3 et la plaquette de circuit imprimé 2 par l'intermédiaire du ressort de contact 4. Comme surfaces de connexion électrique 13, la plaquette 2 peut comporter une seule surface de connexion de grande étendue ou plusieurs surfaces de connexion plus petites parallèles. Les surfaces de connexion 13 sont des métallisations de la plaquette 2 qui sont reliées à des pistes conductrices. Lorsque le contact 4 est au contact des surfaces de connexion 13 par ses bras 6, une liaison électrique est réalisée entre eux. A la place des surfaces de connexion 13, les pistes conductrices peuvent aussi recevoir directement le contact des bras de ressort 6. La pile 3 représentée aux figures 1 et 2 comporte, comme connexions électriques, un pôle plus 14 et un pôle moins 15. La coque métallique est par exemple réalisée en tant que pôle plus 14 et le couvercle en forme de disque en tant que pôle moins 15. A la figure 1, les bras de ressort 6 s'appliquent sur le pôle plus 14 et, à la figure 2, sur le pôle moins 15. Dans ce ressort de contact 4, au moins deux bras de ressort 6 sont reliés ensemble parallèlement à la plaquette de circuit imprimé 2 et au moins deux bras de ressort 6 ensemble à la pile 3. Il est ainsi réalisé une liaison électrique sûre même lorsque, du fait de la présence de poussière ou de salissures, il ne se présente pas de liaison électrique en l'un des points de jonction ou de contact. Dans l'exemple de réalisation de la figure 3, le ressort de contact 4 comporte quatre bras de ressort 6. Le ressort de contact 4 préformé et ayant ployé sous l'effet d'une force de pression a l'avantage qu'au moins deux bras de ressort 6 s'appliquent sous une certaine pression élastique sur les surfaces de connexion 13 et deux autres bras de ressort 6 sur la pile 3. Le ressort de contact 4 se fabrique d'une manière simple et se monte d'une manière simple - automatisée - dans le dispositif. Si le ressort 4 est découpé et préformé de matière permanente d'une façon appropriée, il peut être mis en place d'une manière simple dans le boîtier 1 à la machine. Le nombre de bras de ressort 6 parallèles qui sont chaque fois prévus dans un groupe importe peu pour l'invention. Ce qui importe est qu'il soit disposé le long du ressort de contact 4 au moins deux bras 6 au moyen desquels au moins deux points de contact électrique sont fournis. Il est important aussi que les bras de ressort 6 soient réalisés de façon à avoir un comportement élastique et qu'après le montage, ils s'appuient sous une certaine force élastique (pression/précontrainte) aussi bien sur la plaquette de circuit imprimé 2 que sur la pile 3. A la place de la pile 3, on peut aussi utiliser, dans le cadre du concept de l'invention, d'autres éléments/composants électriques qui sont reliés électriquement par l'intermédiaire du ressort de contact 4 au circuit situé sur la plaquette à circuit imprimé 2. A la place de la plaquette 2, on peut utiliser aussi d'autres éléments électriques, tels que relais, piles, interrupteurs, etc., qui mettent le ressort 4 sous une certaine pression lorsqu'on les met en place dans le boîtier 1. Ainsi, une liaison électrique sûre est réalisée avec le second élément électrique. D'une manière avantageuse, le dispositif électrique conforme à l'invention est un émetteur manuel pour système antivol (système de fermeture pouvant être commandé à distance, installation d'alarme ou blocage électronique de conduite) pour un véhicule automobile. Lorsqu'on actionne une touche, un signal codé est envoyé au véhicule, ce signal étant analysée dans ce dernier en ce qui concerne son habilitation. Pour que l'émetteur manuel puisse produire le signal codé, il a besoin d'énergie électrique qu'il reçoit de la pile 3. Pour que cette pile 3 puisse aussi être remplacée, les connexions de la pile 3 ne doivent pas être reliées de manière permanente à l'émetteur manuel. Un tel émetteur manuel peut être monté d'une manière simple par assemblage automatisé. Tous les éléments (plaquette à circuit imprimé 2 garnie de composants et soudée, pile 3, ressort de contact 4, touches) sont simplement mis en place dans le boîtier 1 et ce boîtier 1 est ensuite fermé. Il est aussi possible que plusieurs ressorts de contact soient disposés dans l'émetteur manuel, le premier ressort de contact reliant électriquement par exemple le pôle plus 14 de la pile, et le second ressort de contact le pôle moins 15 de la pile, à la plaquette de circuit imprimé. Il peut aussi être prévu un ou plusieurs ressorts de contact 1 pour chaque pile. Le boîtier 1 peut être réalisé d'une pièce, sous forme d'une pièce moulée par coulée de matière plastique, avec les parois de boîtier 9 et les butées 11 et 17. Un système antivol peut être un système de fermeture pouvant être commandé à distance, un blocage électronique de conduite ou un système de contrôle d'accès, qui comportent chacun, en tant que générateur de signal codé, un dispositif électronique portable (émetteur manuel) qui, lorsqu'il est déclenché, envoie un signal codé au véhicule automobile en tant que moyen d'authentification. Une fois l'authentification réussie, l'utilisateur peut monter dans le véhicule et mettre ce véhicule en marche. Le générateur de signal codé peut alors être disposé sur la poignée d'une clef mécanique ou sur une "carte à puce" de la taille d'une carte bancaire. REVENDICATIONS 1. Dispositif électronique portable, notamment émetteur manuel pour système antivol de véhicule automobile, comprenant un boîtier (1) dans lequel sont disposés: - un premier élément électrique (2) et un second élément électrique (3) et - un ressort de contact (4), électriquement conducteur, qui comporte plusieurs ouvertures (5) entre lesquelles sont formés des bras de ressort (6) qui sont appliqués d'une part sur le premier élément (2) et d'autre part sur le second élément (3), le ressort de contact (4) étant préformé de façon telle que, lorsque les éléments (2, 3) sont mis en place dans le boîtier 15.(1), le ressort de contact (4) est placé sous une certaine pression mécanique par l'un des éléments (2 ou 3) de façon telle qu'au moins deux bras de ressort (6) sont appliqués sous une certaine précontrainte mécanique sur le premier élément (2) et au moins deux autres bras de ressort (6) sont appliqués sous une certaine précontrainte mécanique sur le second élément (3), de sorte qu'une liaison électrique est réalisée entre les deux éléments (2, 3). 2. Dispositif électronique suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort de contact (4) est réalisé dans une tôle d'acier à ressort par découpage et formage-pliage. 3. Dispositif électronique suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le ressort de contact (4) comporte au moins un élément de maintien (10) qui est réalisé d'une pièce avec lui et au moyen duquel le ressort de contact (4) est maintenu dans sa position d'une manière protégée vis-à-vis des vibrations. 4. Dispositif électronique suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier (1) comporte des parois de bottier (9) sur lesquelles le ressort de contact (4) est fixé. 5. Dispositif électronique suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier élément (2) est une plaquette à circuit imprimé et le second élément (3) est une pile ou un accumulateur rechargeable.