Brevet FR2763578A1 — publié le 19981127

L' invention concerne le perfectionnement d'un dispositif de levage manuel utilisant une came pivotante La demande de brevet numéro 2.742.132 décrit un dispositif de levage manuel dont le chariot de levage est déplacé verticalement, grce a des glissières 7 sous l'action d'une carne; cette came est constituée, d'un disque vertical pivotant autour d'un ae fie horizontal qui est placé près du chemin de came, et manoeuvrée en rotation autour de l'axe fixe par un levier; en pivotant, le chemin de came déplace un galet solidaire du chariot de levage qui se déplace verticalement guidé par les glissières; le chariot de levage est bloqué en position haute par une encoche effectuée dans le chemin de came et dans laquelle vient se loger le galet; le chariot de levage est associé à un palonnier comportant des crochets sur lesquels vient se fier un double crochet articulé permettant notamment de saisir les plaques d'égout par leur trou central; l'ensemble est fixé sur un chassis en forme de tr eteau, comportant des roues permettant de déplacer horizontalement la charge une fois qu'elle est soulevée, et qui est repliable. On constate a l'usage que ce dispositif présente trois défauts principau::: il est nécessaire de démultiplier l'effort exercé sur le levier autrement que par le dispositif d'engrenage qui est décrit dans le brevet cité qui offre une démultiplication trop importante par rapport au besoin habituel; les parties mobiles sont soumises à trop de frottement qui exigent un effort accru pour l'utilisateur; enfin l'ensemble tel qu'il est décrit est trop encorrltrant et trop lourd et exige notamment le démontage du levier ce qui entratne le risque de le perdre. L'objet de l'invention est de remédier à ces défauts afin d'obtenir un dispositif de levage facile à manipuler. La figure. 1 représente la partie de levage proprement dite du dispositif de levage selon 1 'invention dans la position avant la première opération de levage; le chariot de levage est partiellement éclaté pour montrer un trou permettant sa fl:ation. La figure.2 représente la partie de levage proprement dite du dispositif de levage de la figure. 1 après la première opération de levage. La figure.3 représente la partie de levage proprement dite du dispositif de levage de la figure avant la deuxième opération de levage. La figure.4 représente la partie de levage proprement dite du dispositif de levage de la figure. 1 après la deuxième opération de levage. La figure.5 représente la partie de levage proprement dite du dispositif de levage de la figure. 1 avec le levier de manoeuvre escamoté. La figure.6 représente une vue perpective du dispositif de levage déployé, dans la version préférée de l'invention, dans la position de la première opération de levage. La figure .7 re présente en coupe la partie de levage proprement dite du dispositif de levage de la figure. dans la position avant la première opération de levage. Le dispositif de levage selon l'invention est équipé d'une came l (figure. 1) sur laquelle roule un galet 2 .qui peut avoir plusieurs positions, par rapport au chariot de levage 3 auquel il est associé, toutes situées sur une ligne parallèle au sens de déplacement 4 du chariot de levage 3; cette disposition permet d'une part de régler la hauteur de départ du chariot de levage 3 en fonction de la charge à lever et de disposer néanmoins de la totalité de la hauteur de déplacement autorisée par la came 1 et d'autre part d'augmenter la hauteur de levage en se donnant la possibilité de faire plusieurs manoeuvres successives de la came ; en effet lorsqu'on a manoeuvré une première fois la came (figure.2) et que la charge a été en conséquence partiellement levée, un dispositif de blocage 5 permet de fixer le chariot de levage 3 en position, ce qui permet de désolidariser le galet 2 du chariot de levage 3, de ramener la came 1 (figure.3) à sa position initiale avant levage et de déplacer le galet 2 le long du chariot de levage 3 pour le rapprocher le plus possible de la came i et si possible à son contact afin qu'en manoeuvrant une nouvelle fois le levier 6 après avoir si nécessaire libéré le chariot de levage 3 on puisse continuer le soulèvement de la charge. A titre d'exemple non limitatif, une manière de réaliser simplement cette opération, précédemment décrite, de blocage du chariot de levage 3 (figure. l) ,lui est constitué principalement d'au moins une plaque plane rectangulaire allongée coulissant dans une glissière 7, et de déplacement du galet 2, consiste à réaliser dans cette planque plane une première lumière 8 oblongue parallèle au sens de déplacement du chariot de levage 3 et de longueur sensiblement égale à la hauteur de déplacement de la charge lors de la manoeuvre du levier 6; le galet 2, qui est articulé autour d'un axe 9 solidaire d'un dispositif de fixation sur le chariot de levage 3, peut étre placé en tout point le long de cette première lumière 8; a titre d'exemple non limitatif le dispositif de fixation de l'axe 9, qui n'est pas représenté sur les dessins, est constitué de deux mâchoires venant se serrer de part et d'autre de la plaque plane constituant le chariot de levage 3 face à une vis passant à travers la première lumière 8, le serrage des mtchoires étant as. par un écrou tandis que le galet 2 est articulé en rot it sur l'axe 9 solidaire d'une des mâchoires; on associe, à l'ensemble constitué du chariot de levage 3 et de la glissière 7 dans laquelle il coulisse, un dispositif de blocage du chariot de levage 3 dans sa glissière 7; a titre d'exemple non limitatif le système de blocage du chariot de levage 3 dans la glissière 7, non représenté sur les figures, peut etre une vis d'arrêt qui se visse, par exemple sans que cet exemple soit limitatif, dans la glissière 7 et vient se bloquer sur le chariot de levage 3. Dans ces conditions les diverses phases de levage se passent de la façon suivante: initialement le levier 6 (figure.) est relevé et le galet 2, qui est fié dans la partie haute de la première lumière 8, est au contact de la came 1, tandis que la vis d'arrtt, non représentée est desserrée; lorsque la charge a lever est accrochée au chariot de levage 3, on basse le levier 6 (figure.2), ce qui fait pivoter la came 1 gui par l'intermédiaire du galet 2 qui roule sur la came 1 et lève le chariot de levage 3; quand le levier 6 est par exemple en bout de course, on serre la vis d'arret, non représentée sur la figure, qui bloque le chariot de levage 3 en position; on ramène le levier 6 (figure.3) et donc la came i a sa position initiale et on desserre l'écrou qui serraient les mtchoires de fixation du galet 2 qui descend le long de la première lumière 8 jusqu'à ce qu'il revienne au contact de la came 1 et on resserre l'écrou de fixation des mâchoires de fixation du galet 2i on débloque la vis d'arrêt, non représentée et on peut alors faire basculer à nouveau le levier 6 (figure.4) ce qui remonte la charge d'une nouvelle hauteur équivalente en importance à celle qu'on avait obtenu lors du premier mouvement du levier 6; l'opération de descente se réalise en appliquant les opérations inverses. Dans une version préférée de l'invention la vis d'arrêt est remplacée par une deuxième lumière 10 (figure.) oblongue percé à travers la plaque plane constituant le chariot de levage 3 placée sensiblement à hauteur de la glissière 7 de guidage du chariot de levage 3 et parallèle et de mgme longueur que la première lumière 8; lorsqu'on a fait la première opération de levage la partie supérieure il de la deuxième lumière 10 vient en face d'un trou 2 percé dans une piece de liaison 13, par exemple sur laquelle sont fiées les glissières 7, et qui est fie par rapport à ces dernières; il suffit d'introduire dans ce trou 12 le dispositif de blocage 5 (fi.3ure.Z) qui peut être une goupille qui traverse aussi la deuxième lumière 10 pour empêcher le chariot de levage 3 de redescendre et permettre le déplacement du galet 2 (figure.3) comme précédemment décrit; puis lorsqu'on réalise la deuxième opération de levage on peut laisser le dispositif de blocage 5 (figure.5) en place le long duquel coulisse la deuxième lumière 10 au cours du mouvement. Dans une version préférée de l'invention, la came 1 (figure.) comporte d'une part le premier chemin de came 14 qui permet d'effectuer le levage, en basculant le levier 6 depuis une position sensiblement verticale jusqu'à une position sensiblement horizontale (figure.z) correspondant au blocage de la came 1 en position haute par pénétration du galet 2 dans une encoche 15 pratiquée dans le chemin de came 14, d'autre part un deuxième chemin de came 16 sensiblement symétrique au premier chemin de came 14 par rapport à une droite joignant l'encoche 15 à l'axe de rotation 17 de la came 1; ce deuxième chemin de came 16 (figure.5) permet lorsqu'il n'y a pas de charge de prolonger le mouvement du levier 6 vers le bas pour à la fois redescendre le chariot de levage 3 et escamoter le levier 6 entre les pieds du chassies supportant le dispositif de levage; ce qui implique évidemment que l'organisation du chassies permette le passage du levier 6 entre les pieds repliés comme nous allons le préciser ci-après. Dans ces conditions il est indispensable de prévoir une sécurité supplémentaire de blocage automatique du levier 6 lorsque le galet 2 est dans l'encoche 15 empochant la continuation du mouvement vers le bas du levier 6 s'il n'y a pas un déblocage de la sécurité. Sur le plan pratique, le cassis 18 (figure6) du dispositif de levage est constitué de deux flasques 19 entre lesquelles pivote la came 20; l'écartement des flasques 19 (figure.7) est maintenu par quatre entretoises 21 formant de préférence un carré; chacune de ces entretoises 21 est constituée d'un ae comportant un roulement à bille 22 qui sert de guidage en rotation de la came 20, dans laquelle on a percé une ouverture circulaire, dont le diamètre 24 est qui du cercle circonscrit aux quatre roulements à billes 22; ainsi la came 20 et son levier 25 peuvent pivoter librement sans ètre gênées par les entretoises 21. Les entretoises 21 sont prolongées extérieurement de part et d'autre des flasques 19 et servent de support à quatre roulements à billes 26 sur chaque face; ces roulements à bille 26 servent de glissière au chariot de levage 27 qui est constitué de deux plaques rectangulaires allongées 28 identiques coulissant de concert de part et d'autre des flasques 19 du chassis 18 entre les quatre roulements à billes 26 qui leur correspondent; ces plaques restangulaires allongées 28 (figure.7) comportent chacune une première lumière 29 oblongue qui sont face à face et qui servent J'appui aux rnSchoires de fixation du galet 30 par le serrage d'une vis 31 Revendications 1-Dispositif de levage utilisant une came (1) manoeuvrée par un levier (6) pour déplacer verticalement un chariot de levage (3), par l'intermédiaire d'un galet (2) solidaire du chariot de levage (3) et roulant sur le chemin de came (14) de la came () comportant une encoche (15) de blocage du galet (2) en fin de course de levage, coulissant dans des glissières (7) solidaires d'un chassies mobile et repliable, caractérisé en ce ,4ue le chariot de levage (3) comporte, des moyens permettant de placer le galet (2) en plusieurs points situés sur une ligne parallèle au sens de déplacement (4) du chariot de levage (3), des moyens de blocage permettant de fixer le chariot de levage (3) en position afin de pouvoir désolidariser le galet (2) du chariot de levage (3) pour le changer de place, en ce que la came (1) comporte des moyens d'escamotage du levier (6) et en ce que la came (20) et le chariot de levage (23) ont des moyens de guidage qui coopèrent avec des moyens d'assemblage du cassies (18) qui comporte des moyens de dépliage et d'escamotage des pieds (36) auquels sont associés des moyens de manutention du dispositif de levage replié. 2-Dispositif de levage, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de positionnement du galet (2) est constitué d'une première lumière (8) oblongue, parallèle au sens de déplacement du chariot de levage (3) et de longueur sensiblement égale à la hauteur de déplacement de la charge lors de la manoeuvre du levier (6), en tout point de laquelle il peut être fixé. 3 Dispositif de levage, suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le moyen de blocage est constitué d'une vis d'arrêt qui vient se bloquer sur le chariot de levage (3) par rapport à la glissière (7). 4-Dispositif de levage, suivant la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que le moyen de blocage comporte une deuxième lumière (10) oblongue parallèle a la première lumière (8) dont la partie supérieure (11) vient en face d'un trou (12), percé dans une pièce de liaison 13 fie par rapport aux glissières (7), dans lequel il suffit d'introduire le dispositif de blocage (5) du chariot de levage (3). 5 l), positif de levage7 suivant la revendication 4, caractérisé en ce que le dispositif de blocage (5) est constitué d'une goupille qui bloque le chariot de levage par appui sur la partie supérieure de la lumière oblongue, et qui reste en place pendant l'opération de levage suivante. 6-Dispositif de levage, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la came (1) comporte un deuxième chemin de came (16) permettant d'escamoter le levier (6). 7-Dispositif de levage, suivant la revendication 1, caracté r j sé en ce que le cassies (18) comporte deux flasques (19) dont l'écartement est maintenu par quatre entretoises (21), constituées d'un axe comportant un roulement à bille (22) qui sert de guidage en rotation de la came (20) qui est percée d'une ouverture circulaire dont le diamètre 24 est celui du cercle circonscrit aux quatre roulements à billes (22), les entretoises (21) étant prolongées extérieurement au moins à un des flasques (t9) et servent d support à quatre roulements a billes (26) servant de glissière au chariot de levage (27). 8-Dispositif de levage, suivant les revendicatiot, t t caractérisé en ce que les quatre pieds (36), sont articulés sur les extrémités latérales des flasques (19), sont sensiblement parallèles à la direction de déplacement du chariot de levage (27) lorsqu'ils sont repliés, leur extrémité (37), qui forme un polygone de sustentation ayant la forme d'un quadrilatère rectangle lorsqu'ils sont dépliés. 9-Dispositif de levage suivant la revendication 8, caractérisé en ce que un jeu de roulettes (39) est adjointe à l'extrémité (37) des pieds (36), pour ue le dispositif de levage puisse rouler sur le sol, tandis qu'une découpe (43) dans le voile de la came (20) permet de réaliser une poignée par laquelle on peut saisir l'extrémité supérieure du dispositif de levage pour le déplacer.