Brevet FR2760246A1 — publié le 19980904

L'invention concerne un serre-joint pour l'établissement d'une liaison temporaire entre deux rails successifs d'une voie, de préférence à l'aide de languettes de liaison, notamment pour établir un joint d'about flottant, les rails présentant respectivement un champignon de rail avec une surface de roulement, une âme du rail orientée perpendiculairement à la surface de roulement et un patin du rail orienté parallèlement à la surface de roulement, constitué respectivement d'une pièce de serrage de chaque côté du rail correspondant et au moins d'une vis de serrage reliant les deux pièces de serrage avec respectivement un écrou et un volet de sécurité associé à celui-ci, fixé à la pièce de serrage et réglable relativement à celle- ci afin d'assurer l'écrou à l'encontre d'une rotation par concordance des formes. Par le document DE 29 52 734 C2, on connaît déjà un serre- joint pour établir une liaison de courte durée entre deux rails successifs d'une voie. Ce serre-joint est constitué de deux pièces de serrage pouvant être assemblées par vissage, opposées l'une à l'autre dans la direction transversale de la voie à l'aide desquelles des languettes de liaison sont appliquées par pression à deux extrémités de rail venant bout-à-bout. De plus, il est également connu de prévoir, pour assurer un écrou à l'encontre d'une rotation de la vis de serrage reliant les deux pièces de serrage, un soi-disant volet mobile. Le volet mobile logé de manière réglable en hauteur dans un évidement de la pièce de serrage présente cependant l'inconvénient qu'il a tendance à se coincer de telle sorte que le relâchement de l'écrou respectivement de la sécurité appropriée à l'encontre d'une rotation est souvent rendu difficile. De plus, on connaît par le document DE 93 02 995 Ul un tel serre-joint o un volet de sécurité, en vue d'une sécurité par concordance des formes à l'encontre d'une rotation de l'écrou, est fixé de manière pivotante à la pièce de serrage autour d'un axe s'étendant dans la direction longitudinale des rails. Cependant, de tels volets de sécurité peuvent se libérer sous l'action des vibrations de l'écrou et diminuent ainsi la sécurité à l'encontre d'une rotation. Or, l'invention a pour objet d'équiper un serre- joint du type indiqué au début, également dans le cas o celui-ci est soumis à de fortes vibrations, d'une sécurité à l'encontre d'une rotation efficace. Cet objet est atteint par un serre-joint du type générique en ce que le volet de sécurité est logé de manière déplaçable dans un guidage de la pièce de serrage pour une mise à distance du volet de sécurité de la vis de serrage et qu'il est prévu un dispositif de blocage pour exclure un mouvement de pivotement du volet de sécurité par une mise à distance de la vis de serrage automatiquement lors de l'atteinte de la position de déplacement la plus inférieure du volet de sécurité. Un tel dispositif de blocage assure une sécurité fiable à l'encontre d'une rotation en ce que un éloignement possible par des vibrations ou des secousses du volet de sécurité de l'écrou est bloqué mécaniquement. Le blocage peut être annulé d'une manière simple et rapide en relevant le volet de sécurité dans le guidage en vue d'une mise à distance de l'écrou. Dans ce cas il est particulièrement avantageux que pour passer de la position de blocage au pivotement, des pièces additionnelles ou un travail de réglage ne sont pas requis. Selon une autre caractéristique de l'invention, la pièce de serrage présente au-dessus de la vis de serrage respectivement de l'écrou deux consoles s'étendant parallèlement l'une à l'autre avec respectivement un guidage en forme de fente dans lequel est logé de manière déplaçable dans la direction longitudinale du guidage respectivement un boulon relié à une extrémité supérieure du volet de sécurité. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, en vue de la formation du dispositif de blocage, une extrémité supérieure du volet de sécurité, en formant un ergot de blocage, est prolongée au- delà d'un axe de pivotement formé par les deux boulons et en ce que l'écart d'un axe longitudinal de chaque guidage en forme de fente relativement à un tronçon de blocage directement avoisinant de la pièce de serrage est réalisé pour être plus petit dans une zone d'extrémité inférieure du guidage que dans une zone d'extrémité supérieure. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le volet de sécurité est formé par deux tronçons disposés l'un derrière l'autre relativement à la direction longitudinale de celui-ci, le tronçon inférieur étant disposé dans la position assurant une sécurité à l'encontre d'une rotation perpendiculairement à l'axe longitudinal de la vis de serrage et le tronçon supérieur est disposé suivant une inclinaison en direction de la pièce de serrage. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, l'écart s'étendant perpendiculairement à l'axe de pivotement entre la pièce de serrage et l'axe longitudinal du guidage est réalisé pour être plus grand dans la zone d'extrémité supérieure de celui-ci que la longueur de l'ergot de blocage. Enfin, selon encore une caractéristique de l'invention, au moins un boulon de forme circulaire relativement à une section transversale s'étendant perpendiculairement à l'axe de pivotement, pour former un dispositif de blocage dans un tronçon faisant saillie sur le guidage respectivement la console présente une extrémité de blocage qui diffère de la section transversale circulaire, et en ce que, dans la zone d'extrémité inférieure du guidage, une pièce de blocage destinée à établir une sécurité par concordance des formes à l'encontre d'une rotation du volet de sécurité, recevant l'extrémité de blocage est reliée à la console. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant des modes de réalisation avantageux de l'invention, et dans lesquels: - la figure 1 représente un serre-joint formé par deux pièces de serrage, une pièce de serrage, le rail et deux languettes de liaison étant représentées en une section transversale s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale des rails; - la figure 2 est une section transversale partielle et une vue partielle sur le serre-joint; - la figure 3 est une vue du serre- joint perpendiculairement à la direction longitudinale des rails respectivement dans la direction longitudinale d'une vis de serrage; - la figure 4 est une vue, à plus grande échelle, d'une zone partielle de la pièce de serrage avec une partie d'un volet de sécurité; et - les figures 5 et 6 respectivement 7 et 8 sont deux vues partielles différentes d'un autre mode de réalisation d'un dispositif de blocage, en une représentation simplifiée. Un serre-joint 1 représenté sur les figures 1 à 3 est constitué essentiellement de deux pièces de serrage 2 reliées l'une à l'autre par deux vis de serrage 3. Les deux pièces de serrage 2 présentent respectivement au côté orienté vers un rail 4 une rainure longitudinale 5 pour recevoir des patins de rail 6 des rails 4. De plus, il est associé à chaque pièce de serrage 2 une partie d'application 7 en forme d'ergot pour l'application à une languette de liaison 8 s'étendant dans la direction longitudinale du rail. Les vis de serrage 3 s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale du rail sont pourvues respectivement d'un écrou 9. Pour empêcher que cet assemblage vissé tourne ou se relâche, il est prévu au côté orienté vers l'écrou 9 de la pièce de serrage respective 2 un volet de sécurité 10. A chaque pièce de serrage 2, au-dessus de l'écrou respectif 9, sont associées deux consoles 11 s'étendant parallèlement l'une à l'autre et espacées l'une de l'autre dans la direction longitudinale des rails. Comme on le voit notamment sur les figures 1 et 4, chaque console 11 présente un guidage en forme de fente 12. Chaque volet de sécurité 10 positionné entre les deux consoles 11 est pourvu à son extrémité supérieure de deux boulons 14 disposés concentriquement relativement à un axe de pivotement 13. Chacun de ces boulons 14 est logé de manière déplaçable dans le guidage avoisinant 12 le long de l'axe longitudinal 15 de celui-ci. Comme on le voit notamment sur la figure 4, pour former un dispositif de blocage 16, une extrémité supérieure 17 du volet de sécurité 10, en formant un ergot de blocage 18, est prolongée au-delà de l'axe de pivotement 13. De plus, un écart (a) de l'axe longitudinal respectivement de la ligne centrale 15 du guidage 12 relativement à un tronçon de blocage 19 directement avoisinant de la pièce de serrage 2 est réalisé pour être plus petit dans la zone inférieure du guidage 12 que dans une zone d'extrémité supérieure 20. Chaque volet de sécurité 10 est constitué de deux tronçons 21, 22 disposés l'un derrière l'autre relativement à la direction longitudinale de celui-ci. Le tronçon inférieur 22 dans sa position o il assure une sécurité à l'encontre d'une rotation, est disposé perpendiculairement à un axe longitudinal 23 de la vis de serrage 3, et le tronçon supérieur 21 est disposé suivant une inclinaison en direction vers la pièce de serrage 2. Le volet de sécurité 10 visible sur les figures 1 à 4 se trouve respectivement dans sa position de déplacement la plus basse (représentée par des lignes en trait plein) et provoque de ce fait respectivement une sécurité à l'encontre d'une rotation de l'écrou associé 9. Dans cette position la plus inférieure, un pivotement du volet de sécurité 10 autour de l'axe de pivotement 13 n'est pas possible étant donné que simplement après un léger mouvement de pivotement, l'ergot de blocage 18 repose sur le tronçon de blocage 19 de la pièce de serrage 2 (voir lignes en traits mixtes sur la figure 4) et par conséquent, un relèvement du tronçon inférieur 22 du volet de sécurité 10 de l'écrou 9 est exclu d'une manière sûre. Pour annuler la sécurité à l'encontre d'une rotation, il faut déplacer le volet de sécurité 10 tout d'abord dans le sens de la hauteur en direction de l'axe longitudinal 15 dans les deux guidages 12 jusqu'à ce que l'extrémité inférieure du tronçon inférieur 22 se situe au-dessus de l'écrou 9. Ensuite, étant donné que dans la zone d'extrémité supérieure du guidage 12, la distance relativement au tronçon de blocage 19 est plus grande, le volet de sécurité 10 peut être pivoté vers le haut pour pouvoir libérer l'écrou 9 sans être gêné de la vis de serrage 3 (voir ligne en traits mixtes). Dans les exemples de réalisation représentés sur les figures 5 et 6 respectivement 7 et 8 d'un dispositif de blocage 16, les parties ayant la même fonction, pour plus de simplicité, portent les mêmes références numériques que dans l'exemple de réalisation décrit en premier. Comme cela est visible sur les figures 5 et 6, le dispositif de blocage 16 est formé dans un tronçon faisant saillie sur la console 11 avec une extrémité de blocage 24 qui diffère de la section transversale circulaire du boulon 14. Cette extrémité de blocage 24 est réalisée ici par exemple en forme de came. Dans la zone d'extrémité inférieure du guidage 12, une pièce de blocage 25 servant à assurer, par concordance des formes, le volet de sécurité 10 à l'encontre d'une rotation, recevant l'extrémité de blocage 24, est reliée à la console 11. Par ce type de dispositif de blocage 16 il est assuré que le volet de sécurité 10, dans sa position la plus basse, en vue de la sécurité à l'encontre d'une rotation par suite de la liaison par concordance des formes entre l'extrémité de blocage 24 et la pièce de blocage 25, ne puisse pas pivoter autour de l'axe de pivotement 13. Ce pivotement peut avoir lieu uniquement lorsque le volet de sécurité 10, par une mise à distance verticale de la vis de serrage 3 (non représentée) est relevé jusqu'à ce que l'extrémité de blocage 24 soit suffisamment espacée de la pièce de blocage 25. Comme on le voit sur les figures 7 et 8, le dispositif de blocage 16 est formé, d'une part, par un ergot de blocage 18 faisant saillie sur la console 11 et relié au boulon 14 et, d'autre part, par une pièce de blocage 26 faisant suite à la zone inférieure du guidage 12 et reliée à la console 11. REVE ND I CA-TI 0NS 1. Serre-joint pour établir une liaison temporaire entre deux rails successifs d'une voie ferrée, de préférence à l'aide de languettes de liaison, notamment pour établir un joint d'about flottant, les rails présentant respectivement un champignon de rail avec une surface de roulement, une âme de rail orientée perpendiculairement à la surface de roulement et un patin de rail orienté parallèlement à la surface de roulement, constitué respectivement d'une pièce de serrage de chaque côté du rail correspondant et au moins d'une vis de serrage reliant les deux pièces de serrage avec respectivement un écrou et un volet de sécurité associé à celui-ci, fixé à la pièce de serrage et réglable relativement à celle-ci pour assurer l'écrou par concordance des formes à l'encontre d'une rotation, caractérisé en ce que le volet de sécurité (10) est logé de manière déplaçable dans un guidage (12) de la pièce de serrage (2) pour la mise à distance du volet de sécurité (10) de la vis de serrage (3) et qu'il est prévu un dispositif de blocage (16) pour exclure un mouvement de pivotement du volet de sécurité (10) par une mise à distance de la vis de serrage (3) automatiquement lors de l'atteinte de la position de déplacement la plus inférieure du volet de sécurité (10). 2. Serre-joint selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce de serrage (2) présente au-dessus de la vis de serrage (3) respectivement de l'écrou (9) deux consoles (11) s'étendant parallèlement l'une à l'autre avec respectivement un guidage en forme de fente (12) dans lesquelles est logé de manière déplaçable dans la direction longitudinale du guidage (12) respectivement un boulon (14) relié à une extrémité supérieure du volet de sécurité (10). 3. Serre-joint selon la revendication 2, caractérisé en ce que pour la formation du dispositif de blocage (16), une extrémité supérieure (17) du volet de sécurité (10), en formant un ergot de blocage (18) est prolongée au-delà d'un axe de pivotement (13) formé par les deux boulons (14), et en ce que l'écart (a) d'un axe longitudinal (15) de chaque guidage en forme de fente (12) à un tronçon de blocage (19) directement avoisinant de la pièce de serrage (2) est réalisé pour être plus petit dans une zone d'extrémité inférieure du guidage (12) que dans une zone d'extrémité supérieure (20). 4. Serre-joint selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le volet de sécurité (10) est formé par deux tronçons (21, 22) disposés l'un derrière l'autre relativement à la direction longitudinale de celui-ci, le tronçon inférieur (22) étant disposé dans la position de sécurité à l'encontre d'une rotation perpendiculairement à l'axe longitudinal (23) de la vis de serrage (2) et le tronçon supérieur (21) est disposé suivant une inclinaison en direction de la pièce de serrage (2). 5. Serre-joint selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'écart s'étendant perpendiculairement à l'axe de pivotement (13) entre la pièce de serrage (2) et l'axe longitudinal (23) du guidage (12) est réalisé pour être plus grand dans la zone d'extrémité supérieure de celui-ci que la longueur de l'ergot de blocage (18). 6. Serre-joint selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'au moins un boulon (14) de forme circulaire relativement à une section transversale s'étendant perpendiculairement à l'axe de pivotement (13), pour former un dispositif de blocage (16), présente dans un tronçon faisant saillie sur le guidage (12) respectivement la console (11) une extrémité de blocage (24) s'écartant de la section transversale circulaire, et en ce qu'il est relié à la console (11) dans la zone d'extrémité inférieure du guidage (12), une pièce de blocage (25) servant à assurer le volet de sécurité (10) par concordance des formes à l'encontre d'une rotation et recevant l'extrémité de blocage (24).