Brevet FR2771328A1 — publié le 19990528

L'invention se rapporte à un outillage se menant à la main, en particulier à une scie à chaîne motorisée, une tronçonneuse à meule, une débroussailleuse ou analogue, comprenant un moteur à combustion interne disposé dans une enveloppe et destiné à la commande d'un outil, ainsi qu'une soufflante disposée sur un côté de l'enveloppe pour diriger un flux d'air de refroidissement sur le moteur, la soufflante étant recouverte d'un couvercle de ventilation présentant des trous d'aspiration d'air et comportant un tourillon qui est orienté vers la soufflante et sur lequel est monté un démarreur à câble de traction destiné au lancement du moteur, et la cage du ressort de rappel du démarreur étant fixée au couvercle de ventilation. Le démarreur à câble de traction qui est disposé entre le couvercle de ventilation et la soufflante de refroidissement est intégré dans un mode de réalisation connu dans ce couvercle de manière que la cage du ressort de rappel du démarreur soit monobloc avec ledit couvercle, par exemple sous la forme d'une pièce de magnésium moulée sous pression. Ainsi, aucune entrée d'air n'est possible sur la totalité de la surface de la cage du ressort réalisée dans le couvercle de ventilation; la surface efficace d'entrée d'air de ce couvercle est restreinte par le démarreur à câble de traction. L'invention a pour objet de réaliser le couvercle de ventilation d'un outillage se menant à la main tel que spécifié en préambule de manière à créer une surface maximale d'entrée d'air. Cet objet est atteint, selon l'invention, par le fait que la cage du ressort de rappel du démarreur à câble de traction est formée d'un composant qui est séparé du couvercle de ventilation et qui est fixé à celui- ci à distance de ses trous d'aspiration d'air. La réalisation de la cage du ressort sous forme d'un composant séparé du couvercle de ventilation permet à la surface d'entrée d'air que comporte ce dernier d'être maximisée du point de vue technique de la circulation. Le module du démarreur à câble se fixe ensuite au couvercle de manière que sa cage du ressort de rappel soit suffisamment à distance des trous d'aspiration d'air pour éviter une obturation de ceux-ci dans la zone de la cage du ressort. Ainsi, de l'air de refroidissement peut aussi entrer par les trous d'aspiration qui, en vue en plan, sont recouverts par le démarreur à câble et s'écouler devant celui-ci vers la soufflante. Un débit accru d'air peut entrer dans le carter de guidage de l'air avec un encombrement inchangé; le refroidissement est amélioré. La vitesse d'entrée de l'air est réduite pour un même débit et donc la dépression sur la grille de ventilation est diminuée l I'encrassement est aussi réduit. La cage du ressort du démarreur repose de préférence sur des nervures internes du couvercle de ventilation qui sont avantageuses pour la rigidification de ce dernier. Ainsi, un appui et une fixation rigides sur ce couvercle sont possibles sans entraver l'arrivée d'air par les trous d'aspiration qui sont superposés au démarreur. Les nervures déterminent la distance séparant la cage du ressort et ces trous d'aspiration. Avantageusement, les nervures se prolongent au-delà de la cage du ressort. Suivant un autre développement avantageux de l'invention, une extrémité du tourillon est assujettie, de préférence vissée, dans un socle de fixation que comporte le couvercle de ventilation, de préférence par vissage, emmanchement ou enrobage par injection. Les trous d'aspiration d'air que comporte le couvercle de ventilation parviennent de plus jusqu'au bord du socle de fixation, des canaux de guidage d'air s'étendent vers l'extérieur à partir du socle de fixation étant réalisés entre la cage du ressort, les nervures et le socle de fixation et déviant l'air entrant dans la zone de recouvrement par le démarreur à câble dans le carter de conduction d'air que comporte le couvercle de ventilation. Avantageusement, le côté plan du socle de fixation qui est tourné vers le démarreur forme une surface d'appui pour la cage de ce dernier. Selon un mode de réalisation préféré, le couvercle de ventilation est une pièce de fonte, en particulier une pièce réalisée par injection de matière plastique ou une pièce de magnésium réalisée par moulage sous pression, et la cage du démarreur est en matière plastique, magnésium ou aluminium. D'autres caractéristiques de l'invention ressortent de la description et des dessins, qui illustrent un exemple de mise en oeuvre de l'invention décrit en particulier dans ce qui suit et sur lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'un outillage se menant à la main et qui, dans l'exemple particulier, est une scie à chaîne motorisée, la figure 2 est une vue en plan à échelle agrandie du couvercle de ventilation de l'outillage, la figure 3 est une coupe selon la ligne IIIIII de la figure 2 et la figure 4 est une coupe selon la ligne IV-IV de la figure 2. L'outillage se menant à la main et que représente la figure 1 est une scie à chaîne motorisée qui se compose essentiellement d'une enveloppe 1 dans laquelle est disposé un moteur à combustion interne 2 qui est destiné à l'entraînement d'un outil. Celui-ci est une chaîne de scie 3 tournant sans fin sur une barre de guidage 4 dans l'exemple particulier. L'outillage se guide et se tient à l'aide d'une poignée supérieure 5 qui est orientée dans la direction de sa longueur et d'une poignée latérale antérieure 6. Une protection 7 de la main, qui fait partie d'un dispositif de freinage de sécurité, est disposée devant la poignée supérieure 6. Un verrou 34 d'un levier des gaz et un tel levier 35 sont montés dans la poignée supérieure 5. Un réservoir antérieur 36 contient de l'huile pour la chaîne et un réservoir arrière 37 contient du carburant. L'outillage se menant à la main peut non seulement être une scie à chaîne, mais aussi une tronçonneuse à meule, une débroussailleuse ou analogue. Le moteur à combustion interne disposé dans l'enveloppe 1 est un moteur à deux temps, un moteur à quatre temps ou aussi un moteur à deux temps équipé de soupapes. Une soufflante 9 d'air de refroidissement, qui n'est pas représentée et qui est recouverte d'un couvercle de ventilation , est disposée sur un côté 8 de l'enveloppe afin d'assurer le refroidissement nécessaire. La totalité de la surface du couvercle de ventilation 10 qui est à l'opposé du côté 8 de l'enveloppe comporte des trous 11 d'aspiration d'air de refroidissement. Un démarreur 12 à câble de traction qui est prévu sur le couvercle de ventilation 10, entre celui-ci et la soufflante 9, est agencé pour lancer le moteur à combustion interne. Le démarreur 12 est agencé sur un tourillon 13 dont une extrémité 14 est vissée dans un socle de fixation 15 que comporte le couvercle 10. Comme le montrent les figures 2 à 4, le socle de fixation 15 a en vue en plan sur le couvercle 10 une forme de base sensiblement rectangulaire et il forme l'unique surface fermée de ce couvercle. Les trous 11 du couvercle parviennent jusqu'au socle de fixation 15; ce socle 15 jouxte les trous Il d'aspiration d'air sur la totalité de sa circonférence. La cage 20 du démarreur, c'est-à-dire du ressort de rappel de ce dernier est réalisée sous la forme d'un composant séparé du couvercle de ventilation 10 et, à l'état de montage, elle est à une distance u des trous il de ce couvercle. Des dômes à vis 16 sont réalisés pour la fixation de la cage au couvercle 10. Comme le montrent les figures 2, 3 et 4, le côté 21 de la cage 20 du ressort qui est tourné vers les trous 11 d'aspiration d'air repose sur des nervures 17, 27 qui sont situées sur le côté du couvercle qui est tourné vers la soufflante. Chacune des nervures 17 va du socle 15 de fixation jusqu'au bord extérieur 18 du couvercle 10 en étant en coincidence avec les barrettes de séparation 19 situées entre les trous 11. Donc, les nervures 11, 27 sont recouvertes en vue en plan selon la figure 2 par les barrettes 19 et sont indiquées en trait interrompu. Comme le montre la figure 2, trois nervures 17 qui sont parallèles sont disposées dans la direction de la longueur du couvercle 10 sur les deux côtés du socle de fixation 15; la distance séparant deux nervures 17 perpendiculairement à la direction de la longueur correspond exactement à la hauteur de deux trous 11 d'aspiration d'air. Trois nervures 27, qui sont également en coïncidence avec les barrettes de séparation 19 - comme le montre la figure 2 - sont disposées perpendiculairement à la direction de la longueur et partent des deux côtés du socle de fixation 15. La distance séparant les nervures 27 correspond à la longueur d'un trou 11 d'aspiration d'air mesurée dans la direction de la longueur du couvercle 10; la nervure centrale est de plus notamment plus épaisse. Le côté plan 22 du socle de fixation 15 qui est tourné vers la cage 20 du ressort du démarreur 12 est conformé en surface d'appui de cette cage 20. Comme le montrent les figures 3 et 4, la surface plane 22 du socle 15 qui est conformée en surface d'appui est située coplanairement avec les bords 23 des nervures 17 et 27 qui sont tournés vers la cage 20; le côté 21 de la cage 20 repose donc d'une part sur le côté plan 22 du socle de fixation 15 et d'autre part sur les bords 23 des nervures 17 et 27, de sorte que de nombreux points d'appui sont répartis sur la surface du côté 21 en appui. La cage 20 est fixée sur le côté plan 22 et les bords 23 au moyen de brides 24 et de vis 25 de fixation de manière à reposer sur le couvercle de ventilation 10; les vis 25 pénètrent dans les dômes correspondants 16. Dans l'exemple représenté de réalisation, deux dômes à vis 16 sont prévus et sont diamétralement opposés par rapport au tourillon. La hauteur des nervures 17 et 27 détermine la distance u comprise entre la cage 20 du ressort et les trous 11 d'aspiration d'air. Comme le montre en particulier la figure 3, la cage 20 du ressort, le socle de fixation 15 et deux nervures voisines 17 et 27 délimitent un canal de guidage d'air 26 qui va de ce socle 15 dans la direction de la longueur vers l'extérieur ou perpendiculairement à cette direction vers l'extérieur. Chaque canal 26 de guidage d'air débouche à la circonférence 29 dans le carter 30 de conduction d'air qui est recouvert par le couvercle de ventilation 10 en forme de calotte, I'embouchure 28 s'étendant sur la totalité de la section transversale du canal 26. L'air de refroidissement aspiré par la soufflante lorsque le moteur est en marche passe par les multiples trous 11 pour pénétrer dans le carter de conduction de l'air et il est transporté vers le moteur à combustion interne. La cage 20 du démarreur 12, c'est-à-dire du ressort de rappel de ce dernier, étant à la distance u des trous d'aspiration 11 qu'elle recouvre dans la direction allant vers la soufflante, I'air peut passer par cet intervalle et pénétrer entre les nervures 17, 27 à peu près radialement par rapport à la cage 20 pour entrer dans le carter 30 de guidage d'air. Malgré la fixation du démarreur, c'est à dire de sa cage de ressort 20 au couvercle de ventilation 10, il n'a pas une influence défavorable notable sur la surface d'admission de l'air du couvercle 10; la surface d'entrée d'air résultant de la somme des trous d'aspiration 11 est maximisée. Le démarreur à câble de traction qui est représenté dans l'exemple de réalisation se compose essentiellement d'un rouleau de ce câble qui est guidé vers l'extérieur par un trou 31 du couvercle 10 et qui est fixé à une poignée 32 (figure 1). Le rouleau du câble est relié au ressort en spirale 33 qui est disposé dans la cage 20 en forme de cuvette et dont une extrémité est fixée à la cage par une vis 25. Le ressort en spirale 33 sert de ressort de rappel pour l'enroulement du câble sur son tambour. Ce tambour lui-même comporte des crabots d'entraînement non représentés qui pénètrent dans des crans correspondants d'entraînement que comporte la roue de la soufflante. Le tourillon 13 est donc de préférence coaxial à l'axe de rotation de la soufflante. Le couvercle 10 est une pièce moulée en matière légère telle que par exemple un alliage d'aluminium ou de magnésium. Cette pièce est de préférence réalisée par coulée sous pression de magnésium. Le tourillon 13 relié au couvercle 10 est de préférence en acier ou en aluminium; la cage du démarreur est avantageusement en acier, en magnésium, en aluminium ou en matière plastique. R E V E N D I C A T I ONS 1. Outillage se menant à la main, en particulier scie à chaîne motorisée, tronçonneuse à meule, débroussailleuse ou analogue, comprenant un moteur à combustion interne (2) disposé dans une enveloppe (1) et destiné à l'entraînement d'un outil (3), ainsi qu'une soufflante (9) disposée sur un côté (8) de l'enveloppe (1) et destinée à diriger un flux d'air de refroidissement sur le moteur (2), la soufflante (9) étant recouverte d'une couvercle de ventilation (10) présentant des trous d'aspiration d'air (11) et comportant un tourillon (13) qui est orienté vers la soufflante (9) et sur lequel est monté un démarreur (12) à câble de traction pour le lancement du moteur (2) et la cage (20) du ressort de rappel de ce démarreur (12) étant fixée audit couvercle (10), caractérisé en ce que la cage (20) du ressort de rappel du démarreur (12) est réalisée sous forme d'un composant séparé du couvercle (10) de ventilation et fixé à ce dernier à une distance (u) des trous (11) d'aspiration d'air que comporte ce couvercle. 2. Outillage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la cage (20) du ressort repose sur des nervures internes (17, 27) du couvercle de ventilation (10). 3. Outillage selon la revendication 2, caractérisé en ce que les nervures (17, 27) déterminent la distance (u) comprise entre la cage (20) du starter et les trous (11) d'aspiration d'air. 4. Outillage selon l'une ou l'autre des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que les nervures (17, 27) se prolongent au-delà de la cage (20) du ressort. 5. Outillage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'une extrémité (14) du tourillon (13) est assujettie, de préférence vissée, dans un socle de fixation (15) que comporte le couvercle de ventilation (10). 6. Outillage selon la revendication 5, caractérisé en ce que les trous d'aspiration d'air (11) que comporte le couvercle de ventilation (10) parviennent jusqu'au socle de fixation (15). 7. Outillage selon l'une ou l'autre des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que des canaux de guidage d'air (26) vers l'extérieur s'étendant à partir du socle de fixation (15) sont réalisés entre la cage (20) du ressort et les nervures (17, 27). 8. Outillage selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que le côté plan (22) du socle de fixation (15) qui est tourné vers le démarreur (12) forme une surface d'appui pour la cage (20) de ce dernier. 9. Outillage selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le couvercle de ventilation (10) est une pièce moulée, en particulier une pièce réalisée par injection de matière plastique ou une pièce de magnésium réalisée par moulage sous pression. 10. Outillage selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la cage du démarreur est en matière plastique, magnésium ou aluminium.