Brevet FR2766446A3 — publié le 19990129

FR 2766446 A3 19990129 FR 9709438 A 19970724 CHARIOT A MAIN Il existe différents types de chariots roulants disponibles sur le marché pour transporter diverses sortes d'objets ou de bagages, de sorte qu'un utilisateur peut utiliser un chariot pour tirer aisément et avec commodité des objets ou des bagages lourds , sans effort. Parmi ces chariots roulants classiques, certains d'entre eux ne peuvent pas être pliés ni rabattus lorsqu'ils ne sont pas utilisés et, en conséquence, ils occupent toujours un grand espace pour les ranger, tandis que d'autres présentent une structure compliquée et ne peuvent pas être utilisés de façon commode ou bien ont tendance à se détériorer facilement . En conséquence, l'inventeur a essayé de développer un chariot pliable qui, d'une part, permet à l'utilisateur de transporter ou de déplacer sans peine différentes sortes d'objets ou de bagages lourds et, d'autre part, peut être plié ou rabattu de façon commode pour être rangé lorsqu'il n'est pas utilisé. Le chariot selon la présente invention comprend principalement deux éléments de cadre principaux comportant un épaulement s'étendant vers l'extérieur et des parties inférieures , un ensemble de poignée d'extension, une traverse supérieure , une traverse inférieure , une plateforme et deux supports de roue . Les deux éléments de cadre principaux comportent deux extrémités supérieures reçues de façon fixe dans des trous latéraux formés au niveau de la traverse supérieure,et deux extrémités inférieures connectées de façon pivotante à la plateforme. L'ensemble de poignée d'extension comprend deux tubes extérieurs , deux tubes intérieurs et une poignée supérieure. La traverse supérieure est munie de moyens pour commander l'extension et le repli des tubes intérieurs hors des, et dans les, tubes extérieurs. La traverse inférieure peut, avec une bande de fixation, maintenir en place la plate forme et les bagages chargés sur la plate forme . Lorsque la plateforme est développée dans une position horizontale, les deux supports de roue sont étendus vers l'extérieur en même temps, permettant au chariot de porter commodément et de transporter des bagages ou des objets. Et, lorsque le chariot est replié vers les éléments de cadre principaux dans une position verticale , les deux supports de roue sont repliés vers l'intérieur en même temps . A ce moment, le chariot à main tout entier à l'état replié peut être bloqué par une courroie pour un rangement commode. Les figures 1 et 2 sont des vues en perspective représentant le chariot de la présente invention, respectivement, en position développée et en position repliée; La figure 3 est une perspective explosee représentant l'ensemble de poignée d'extension et la traverse supérieure de la présente invention La figure 4 est une vue en coupe partielle représentant le fonctionnement de la traverse supérieure pour étendre ou replier l'ensemble de poignée d'extension de la présente invention La figure 5 est une perspective fragmentaire de la presente invention représentant le fonctionnement de la traverse supérieure pour étendre ou replier l'ensemble de poignée d'extension La figure 6 est une perspective fragmentaire, explosée de la présente invention représentant la traverse inférieure de la présente invention La figure 7 est une vue en coupe partielle présentant le fonctionnement de la traverse inférieure de la présente invention La figure 8 est une perspective fragmentaire, explosée de la présente invention présentant la relation entre le support principal, la plateforme et le support de roue La figure 9 est une vue partielle en coupe représentant la plateforme et le support de roue à l'état développé ; La figure 10 est une vue latérale partielle représentant la plateforme et le support de roue à l'état développé La figure 11 est une autre vue en coupe partielle représentant la plateforme et le support de roue à l'état replié La figure 12 illustre l'assemblage de poignée d'extension du chariot de la présente invention dans un état replié, dans lequel une bande de fixation est utilisée pour bloquer l'ensemble de poignée d'extension; La figure 13 illustre le chariot de la présente invention dans un état développé pour porter un bagage qui est, de plus, fixé au chariot, au moyen d'une bande de blocage La figure 14 est une perspective présentant un second mode de réalisation de la présente invention dans un état développé La figure 15 est une perspective fragmentaire, explosée représentant l'ensemble de poignée d'extension et la traverse supérieure selon le second mode de réalisation de la présente invention La figure 16 est une perspective fragmentaire, explosée de la présente invention représentant la structure de l'élément de retenue du mode de réalisation des figures 14 et 15 La figure 17 est une vue en coup.e~partielle représentant la relation entre 1 l'ensemble de poignée d'extension et la traverse supérieure du mode de réalisation de la figure 15 La figure 18 est une perspective fragmentaire, explosée, représentant un second mode de réalisation de la poignée superieure de l'ensemble de poignée d'extension La figure 19 est une perspective fragmentaire représentant un second mode de réalisation du chassis principal et de la plateforme ; la figure 20 est une vue en coupe partielle présentant la relation entre le chassis principal et la plateforme du mode de réalisation de la figure 19 La figure 21 est une perspective fragmentaire représentant un troisième mode de réalisation du chassis principal et de la plateforme La figure 22 est une vue partielle en coupe présentant la relation entre le chassis principal et la plateforme du mode de réalisation de la figure 21 La figure 23 est une perspective fragmentaire représentant un second mode de réalisation de la traverse inférieure de la présente invention ; et La figure 24 est une vue en coupe partielle représentant la traverse inférieure du mode de réalisation de la figure 23 Reférons-nous, s'il vous plait, aux figures 1 et 2. La présente invention se rapporte à un chariot à main qui comprend principalement deux éléments de cadre principaux 10 présentant un épaulement étendu vers l'extérieur et des parties inférieures , un ensemble de poignée d'extension 20 , une traverse supérieure 30, une traverse inférieure 40, une plateforme 50 et deux supports de roue 60. Comme cela est montré dans les figures 1, 3 et 8, les deux éléments de cadre principaux 10 comportent deux extrémités supérieures reçues fixement dans des trous latéraux 31 , formés séparément aux deux extrémités de la traverse supérieure 30, et deux extrémités inférieures insérées séparément dans des trous d'arbre 61 formés dans les deux supports de roue 60. Des arbres de pivotement 54 sont utilisés pour connecter de façon pivotante les éléments de cadre principaux 10 aux deux embases de connexion 53, prévues séparément aux deux coins arrière de la plateforme 50. Avec ces agencements, les éléments de cadre principaux 10, les supports de roue 60 (les roues 62 y étant connectées) , et la plateforme 50 sont connectés afin de constituer une unité complète. L'ensemble de poignée d'extension 20 comprend deux tubes extérieurs symétriques 22, deux tubes intérieurs symétriques 21 positionnés de façon à pouvoir coulisser dans les deux tubes extérieurs 22, et une poignée supérieure 23. Les deux tubes extérieurs 22 sont fixés en place par les traverses supérieure et inférieure 30, 40, tandis que les deux traverses 30, 40 sont connectées respectivement , de façon fixe, aux deux extrémités supérieures et aux deux parties d'épaulement des éléments de cadre principaux 10, de sorte que les deux tubes extérieurs , les deux traverses 30, 40 et les éléments de cadre principaux 10 sont connectés pour former une unité compléte. Comme cela est représenté dans la figure 3 chacun des tubes intérieurs 21 comporte une pièce d'insertion de tube intérieur 24 connectée à une extrémité inférieure intérieure du tube intérieur 21. Et chacun des tubes extérieurs 22 comporte une pièce d' insertion de tube extérieur 25 connectée à une extrémité supérieure intérieure du tube extérieur 22. Lorsque le tube intérieur 21 est positionné dans le tube extérieur 22 , une bride inférieure 241 de la pièce d'insertion du tube intérieur 24 appuiera contre une périphérie inférieure 251 de la pièce d'insertion du tube extérieur 25 et , en conséquence, empêchera le tube intérieur 21 de se séparer du tube extérieur 22 lorsque le tube intérieur 21 est tiré vers le haut par rapport au tube extérieur 22. Comme cela est représenté dans les figures 3, 4 et 5 , la traverse supérieure 30 comporte deux trous latéraux 31 formés aux deux extrémités pour y recevoir deux extrémités supérieures des éléments de cadre principaux 10. Un canal de guidage 32 est prévu à l'intérieur de la traverse supérieure 30 pour y placer un ressort par compression 33. Un bouton poussoir de fonctionnement 34 est prévu au-dessus du ressort par compression 33, de sorte que le bouton poussoir 34 puisse être en contact avec le ressort par compression 33 pour appuyer sur ce dernier. Le bouton poussoir 34 comprend deux parois latérales sur chacune desquelles deux trous oblongs opposés, inclinés vers l'extérieur et vers le bas 341 sont formés. Deuxpîècesde liaison 35 sont disposées aux deux extrémités du bouton poussoir 34, de sorte que deux pattes 351 s'avançant latéralement et symétriquement à partir de l'extrémité intérieure de chaque pièce de liaison 35, sont placées dans les trous oblongs 341 et peuvent se déplacer suivant un mouvement de va-et-vient dans les trous oblongs 341. Une broche d'insertion 352 s'avance axialement à partir de l'autre extrémité (extérieure) de chaque pièce de liaison 35 afin de s 'étendre dans les trous d'insertion A formés séparément à l'extrémité inférieure du tube intérieur 21 et à l'extrémité supérieure du tube extérieur 22 pour commander l'extension ou le repliement du tube intérieur 21 à partir du, ou dans le, tube extérieur 22. Lorsqu'on appuie sur le bouton poussoir de fonctionnement 34 , les trous oblongs, inclinés vers l'extérieur et vers le bas, 341, guideront les pattes 351 afin de se décaler vers l'intérieur, entrainant les broches d'insertion 352 des pièces de liaison 35 à se désengager des trous d'insertion A situés sur les tubes intérieurs et extérieurs 21 et 22 pour permettre aux tubes intérieurs 21 de se déplacer librement vers le haut ou vers le bas dans les tubes exterieurs 22. Les figures 14 et 15illustrent un second mode de réalisation de la présente invention. Dans ce mode de réalisation , la poignée supérieure 23 de l'ensemble de poignée d'extension 20 comporte un canal de guidage 234 formé a l'intérieur pour recevoir un ressort par compression 235. Un bouton poussoir de fonctionnement 233 est prévu au-dessus du ressort par compression 235 . Deux bras 231 sont connectés séparément au niveau d'une extrémité, aux deux extrémités du bouton poussoir 233, de telle sorte que lorsqu'on appuie sur le bouton poussoir 233, les autres extrémités des deux bras 231 et des deux pièces de liaison 27 connectées au niveau des extrémités supérieures aux autres extrémités des bras 231 sont relevées. Prière de faire référence aux figures 15, 16 et 17 en même temps. Dans le second mode de réalisation de la présente invention, cnaque tube intérieur 21 comporte un élément de retenue 26 inséré dans son extrémité intérieure inférieure . L'élément de retenue 26 comporte une bride inférieure 261 qui s'appuiera contre la périphérie inférieure 251 de la pièce d'insertion de tube extérieur 25. L'élément de retenue 26 présente une gorge de guidage 268 destinée à y recevoir un ressort par compression 269 et une broche d'insertion 266. La broche d'insertion 266 est formée avec une fente de forme allongée 267 pour loger une extrémité inférieure d'un bras de retenue courbe 262. La pièce de liaison 27 comporte une extrémité supérieure accrochée au trou d'accrochage 232 du bras 231 dans la poignée supérieure 23 et une extrémité inférieure fixée par crochet au trou d'accrochage 263 situé sur le bras de retenue courbe 262. Le bras de retenue courbe 262 est connecté de façon pivotante à l'élément de retenue 26 par un arbre 265 s'étendant à travers un trou d'arbre 264 situé sur le bras de retenue courbe 262, de sorte que le bras de retenue courbe 262 peut basculer vers l'intérieur et vers l'extérieur par rapport à l'élément de retenue 26. La broche d'insertion 266 est poussée normalement vers l'extérieur par le ressort de compression 269, de sorte que la broche d'insertion 266 s avance dans les trous d'insertion A formés sur le tube intérieur 21 et sur le tube extérieur 22 et connecte ainsi ensemble le tube intérieur 21 et le tube extérieur 22. Cependant, lorsque la pièce de liaison 27 est levée vers le haut , elle tirera le bras de retenue courbe 262 fixé par crochet à une extrémité inférieure de la pièce de liaison 27 pour basculer vers l'intérieur. Le bras de retenue 262 basculé vers l'intérieur forcera a son tour la broche d'insertion 266 a se déplacer vers l'intérieur et à se désengager des trous d'insertion A sur les tubes intérieurs et extérieurs 21, 22. A ce moment, le tube intérieur 21 peut être étendu librement a partir du tube extérieur 22 ou poussé dans celui-ci. La figure 18 illustre un second mode de réalisation de la poignée supérieure 23 de l'ensemble de poignée d'extension 20. Dans ce mode de réalisation , la poignée supérieure 23 comprend un élément de tirage de forme allongée 236 formant une partie inférieure de celleci . Deux ressorts par compression 237 sont disposés séparément sur les deux extrémités supérieures extérieures de l'élément de forme allongée, servant à tirer, 236 entre la poignée supérieure 23 et l'élément de forme allongée 236,servant à tirer, de sorte que l'élément de forme allongée, servant à tirer, 236 peut être tiré vers le haut vers la poignée supérieure 23. Une gorge verticale238est prévue à chaque surface d'extrémité de l'élément de forme allongée, servant à tirer, pour s'accrocher a une extrémité supérieure de la pièce de liaison mentionnée précédemment 27. Lorsque l'élément de forme allongée, servant à tirer, 236 est tiré vers le haut, deux pièces de liaison 27 accrochées aux deux extrémités de l'élément de forme allongée, servant à tirer, sont tirées également vers le haut. A ce moment, deux bras de retenue courbes 262 connectés aux extrémités inférieures des deux pièces de liaison 27 basculent vers l'intérieur pour désengager les broches d'insertion 266 des trous d'insertion A sur les tubes intérieur et extérieur 21, 22, permettant aux tubes intérieurs 21 de s'étendre librement à partir des tubes extérieurs 22, ou de les pousser dans ceux-ci. Prière de se référer à nouveau auxfiguresl et 8 dans lesquelles une plateforme 50 se présentant sous la forme d'une plaque plane est représentée. Une embase de connexion 53 définie par une paroi latérale extérieure 51 et une paroi latérale intérieure 52 est prévu au niveau de chaque coin arrière de la plateforme 50. Les embases de connexion 53 reçoivent deux extrémités inférieures des éléments de cadre principaux 10. Des arbres de pivotement 54 sont utilisés pour connecter de façon pivotante les éléments de cadre principaux 10 à la plateforme 50. Chaque paroi latérale extérieure 51 est formée d'un élément de butée s'avançant vers le haut 55 correspondant a un autre élément de butée 63 formé sur le support de roue 60. Lorsque la plateforme 50 tourne en pivotant vers le bas vers une position en extension, comme cela est montré dans la figure 1, ou tourne en pivotant vers le haut vers une position repliée , comme cela est montré dans la figure 2. le butoir 55 s'appuiera contre le butoir 63 pour entrainer, respectivement , le support de roue 60 a tourner vers l'extérieur vers une position en extension ou à tourner vers l'intérieur vers une position repliée Prière de se rapporter maintenant aux figures 1, 8 et 11 en même temps. Chaque élément de cadre principal 10 présente un élément mobile 12 et un ressort par compression 11 situé sur l'élément mobile 12, disposé dans l'extrémité inférieure des éléments de cadre principaux 10. Pendant ce temps, un ressort de rappel 13 est enroule autour de l'extrémité inférieure extérieure de l'élément de cadre principal 10, une extrémité étant connectée fixement à un trou B formé sur le cadre principal 10 et l'autre extrémité étant connectée fixement à un trou E formé sur une paroi intérieure du trou d'arbre 61 du support de roue 60. Lorsque la plateforme 50 s'étend progressivement vers la position horizontale, les supports de roue 60 sont décalés de façon synchrone vers l'extérieur. A ce moment, les ressorts de rappel 13 sont forcés à s'étendre et à générer une force de torsion Lorsque les supports de roue 60 sont complètement développés , comme cela est présenté dans la figure 1, deux butoirs coniques 64 prévus séparément au bas des supports de roue 60 s'engageront dans deux évidements 56 situés sur deux coins arrière de la plateforme 50, comme cela est montré dans les figures 8, 9 et 10, et mettront ainsi en place les supports de roue 60. Pour rabattre le chariot de la présente invention , tournons simplement en faisant pivoter la plateforme vers le haut, de sorte que les butoirs coniques 64 se désengagent des évidements 56. A ce moment, les ressorts de rappel 13, en raison de leurs propres forces de rappel , améneront les supports de roue 60 à tourner vers l'intérieur la plateforme 50 et finalement, vers une position complètement repliée. L'embase de connexion 53 de la plateforme 50 telle que représentée dans les figures 8, 9 et 11 est formée sur chaque figure, au niveau du fond et d'une paroi arrière latérale, de deux évidements de coulissement en forme d'assiette 57, de sorte qu'une extrémité inférieure de l'élément mobile 12 disposé dans l'extrémité inferieure du cadre principal 10 peut s'y engager. Puisque les embases de connexion 53 possèdent des parois intérieures légèrement incurvées et que les éléments mobiles 12 comportent des extrémités inférieures coniques à tête ronde 121 s'ajustant avec les évidement en forme d'assiette 57, les éléments mobiles 12 peuvent coulisser sans å-coups et se décaler entre les parois intérieures des embases de connexion 53 et les deux évidements en forme d'assiette 57, permettant à la plateforme 50 de s'étendre de façon régulière à partir des, ou d'être repliée vers les, éléments de cadre principaux 10 et d'être fixée en place lorsqu'elle est complètement développée ou repliée. Les figures 19 et 20 illustrent un second mode de réalisation de l'embase de connexion 53 de la plateforme 50. Dans ce mode de réalisation , l'embase de connexion 53 est formé à sa partie inférieure et au niveau de sa paroi latérale arrière de deux rainures 58 présentant deux parois latérales inclinées vers l'extérieur pour s'engager avec l'extrémité inférieure de l'élément mobile 12. Puisque les embases de connexion 53 présentent des parois intérieures régulièrement incurvées et que les éléments mobiles 12 possèdent des extrémités inférieures 122 ayant deux surfaces en biseau qui s'adaptent au profil des rainures 58, les éléments mobiles 12 peuvent coulisser de façon régulière et se décaler entre les parois intérieures des embases de connexion 53 et les deux rainures 58, permettant à la plateforme 50 de s'étendre de façon régulière a partir des, ou d'être repliée vers les, éléments de cadre principaux 10 et d'être fixée en place lorsqu'elle est complètement développée ou repliée. Les figures 21 et 22 illustrent un troisième mode de réalisation de 1'embase de connexion 53 de la plateforme 50. Dans ce mode de réalisation , 1'embase de connexion 53 est formée au niveau de sa partie de fond et de sa paroi latérale arrière de deux renflements de forme allongée 59 à travers 1' embase 53 servant à coopérer avec l'extrémité inférieure de l'élément mobile 12. Puisque les embases de connexion 53 possèdent des parois intérieures régulièrement incurvées et que les éléments mobiles 12 présentent des évidements incurvés vers l'intérieur 123 formés au niveau des extrémités inférieures pour s'adapter au profil des renflements 59 les eléments mobiles 12 peuvent coulisser régulièrement et se decaler entre les parois intérieures des embases de connexion 53 et les deux renflements 59, permettant à la plateforme 50 de s'étendre sans à-coups à partir des, ou d'être repliée vers les, éléments de cadre principaux 10 et d'être fixée en place lorsqu'elle est complètement développée ou repliée. La traverse inférieure 40, telle que représentée dans les figures 1, 2, 6 et 7 , comprend deux panneaux symétriques . L'un de ces deux panneaux est formé avec deux ouvertures latéralement symétriques C correspondant à deux trous d'insertion D sur la plateforme 50. Un canal de guidage 41 est formé dans la traverse inférieure 40 pour y recevoir un ressort par compression 42. Un bouton poussoir de fonctionnement 43 est prévu audessus du ressort par compression 42, de sorte que le bouton poussoir 43 puisse s'appuyer contre le ressort par compression 42. Le bouton poussoir 43 est formé au niveau de chaque paroi latérale avec des trous oblongs inclinés vers le bas et vers l'extérieur 431 pour y recevoir deux pièces de liaison 44. Chaque pièce de liaison 44 possède une extrémité intérieure prévue avec deux pattes symétriques 441 qui s'avancent latéralement à travers les deux trous oblongs inclinés 431, de telle sorte que les pattes 441 puissent opérer un mouvement de va-et-vient a l'intérieur des trous oblongs inclinés 431. Chaque pièce de liaison 44 est formée au niveau d'une surface latérale avec un crochet en saillie 442 qui s'étend à travers l'ouverture C formée sur la traverse inférieure 40. Lorsqu'on appuie sur le bouton poussoir 43, les trous oblongs inclinés 431 guideront les pattes 441 pour se déplacer vers l'intérieur le long des trous oblongs 431. A ce moment, les crochets 442 situés sur les pièces de liaison 44 sont également déplacés vers l'intérieur et tombent dans les deux trous d'insertion D situés sur la plateforme 50 lorsque la plateforme 50 est repliée vers les éléments de cadre principaux 10 , et , de ce fait, accrochent solidement la plateforme à la traverse inférieure 40. Les figures 14, 23 et 24 illustrent un second mode de réalisation de la traverse inférieure 40 de la présente invention . Dans ce mode de réalisation , l'un des deux panneaux formant la traverse inférieure 40 est prévu avec, au niveau d'une partie centrale, une ouverture C correspondant à un trou d'insertion D formé sur la plateforme 50. Un canal de guidage 41 est formé dans la traverse inférieure 40 pour y recevoir un ressort par compression 42 . Un bouton poussoir de fonctionnement 47 est prévu au-dessus du ressort par compression 42. Le bouton poussoir 47 est prévu au niveau d'une surface latérale avec un crochet central 471 qui s'avance hors de l'ouverture C sur la traverse inférieure 40 et peut s'étendre a travers le trou d'insertion D sur la plate forme 50 pour maintenir en place la plate forme 50 lorsque celle-ci est repliée vers la traverse inférieure 40 La traverse inférieure 40 telle qu'illustrée dans les figures 6, 12 et 13 est formée avec un trou rectangulaire 45 pour y recevoir la main d'un utilisateur et une pluralité de fentes étroites 46 destinées à des courroies L passant au travers et a fixer solidement le chariot replie, de sorte que le chariot replié peut être plus facilement transporté par l'utilisateur ou être range en occupant seulement une place limitée. Avec les agencements ci-dessus, le chariot de la présente invention est nouveau quant à sa structure et est commode à utiliser et à faire fonctionner. REVENDICATIONS 1. Chariot à main comprenant deux éléments de cadre principaux (10) comportant un épaulement s'avançant vers l'extérieur et des parties inférieures, un ensemble de poignée d'extension (20) une traverse supérieure (30), une traverse inférieure (40), une plateforme (50) et deux supports de roues(60); lesdits éléments de cadre principaux (10) comportant deux extrémités supérieures reçues de façon fixe dans des trous latéraux (31) formés séparément au niveau des deux extrémités de ladite traverse supérieure (30), et deux extrémités inférieures insérées séparément dans des trous d'arbre (61) formés sur lesdits deux supports de roue (60) et connectées de façon pivotante par deux arbres de pivot (54) à deux embases de connexion (53) prévues séparément au niveau des deux coins arrières de ladite plateforme; un élément mobile (12) et un ressort par compression (11) étant disposés dans chaque dite extrémité inférieure et un ressort de rappel (13) étant placé autour d'une périphérie extérieure de chaque dite extrémité inférieure desdits éléments de cadre principaux (10); ledit ensemble de poignée d'extension (20) comprenant deux tubes extérieurs symétriques (22), deux tubes intérieurs symétriques (21) étant positionnés pour coulisser dans lesdits deux tubes extérieurs (22), et une poignée supérieure (23); les extrémités supérieures et les extrémités inférieures desdits deux tubes extérieurs (22) étant fixées en place par lesdites traverses supérieures (30) et inférieure (40), respectivement ladite traverse supérieure (30) comportant deux trous latéraux (31) formés aux deux extrémités pour y recevoir les deux extrémités supérieures desdits éléments de cadre principaux (10), un canal de guidage (32) prévu à l'intérieur de ladite traverse supérieure destinée à y placer un ressort par compression (33), et un bouton poussoir (34) de fonctionnement prévu audessus dudit ressort par compression (33), et ledit bouton poussoir (34) comprenant deux parois latérales sur chacune desquelles deux trous oblongs (341) opposés, inclinés vers le bas et vers l'extérieur, sont formés; ladite traverse inférieure (40) comprenant deux panneaux symétriques, l'un desdits deux panneaux étant formé avec une ou deux ouvertures (C) latéralement symétriques, un canal de guidage (41) étant formé dans ladite traverse inférieure pour y loger un ressort par compression (42), un bouton poussoir de fonctionnement (43, 47) étant fourni au-dessus dudit ressort par compression (42) et étant formé de deux parois latérales, chacune comportant deux trous oblongs (431) inclinés vers le bas et vers l'extérieur pour y recevoir deux pièces de liaison (44); ladite plateforme (50) étant munie au niveau de chaque coin arrière d'une embase de connexion (53) définie par une paroi latérale extérieure (51) et une paroi latérale intérieure (52), chaque dite paroi latérale extérieure étant prévue avec un butoir (55) s'avançant vers le haut afin de correspondre à un autre butoir (63) formé sur ledit support de roue (60); et lesdits supports de roue (60) étant prévus au niveau des parois latérales extérieures (51) ayant chacune un butoir et au niveau des surfaces inférieures ayant un butoir conique (64) s'avançant vers le bas chacun afin de s'engager dans les évidements (56) formés sur les deux coins arrière de ladite plateforme (56); de sorte que ledit chariot à main peut facilement être développé en vue d'être utilisé ou replié pour être rangé. 2. Chariot à main selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits trous oblongs (341) inclinés formés sur deux parois latérales dudit bouton poussoir (34) de ladite traverse supérieure (30) peuvent loger deux pièces de liaison (35), chacune desdites pièces de liaison (35) comportant une première extrémité prévue avec deux pattes (351) symétriques et s'avançant latéralement et une seconde extrémité muni d'une broche d'insertion (352) s'avançant axialement. 3. Chariot à main selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacune desdites embases de connexion (53) formées sur ladite plateforme (50) peut être prévue au niveau d'une surface inférieure et une surface de paroi arrière, avec deux évidements (57) de coulissement en forme d'assiette, pour s'engager avec les extrémités inférieures desdits éléments mobiles (12) disposés dans les extrémités inférieures desdits éléments de cadre principaux. 4. Chariot à main selon la revendication 1, caractérisé chacune desdites embases de connexion (53) formées sur ladite plateforme (50) peut être prévue au niveau d'une surface inférieure et une surface de paroi arrière, avec deux rainures (58) présentant des parois latérales inclinées vers l'extérieur pour s'engager avec les extrémités inférieures desdits éléments mobiles (12) disposés dans les extrémités inférieures desdits éléments de cadre principaux (10). 5. Chariot à main selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacune desdites embases de connexion (53) formées sur ladite plateforme (50) peut être prévue au niveau d'une surface inférieure et une surface de paroi arrière, avec deux renflements (59) de forme allongée pour s'engager avec les extrémités inférieures desdits éléments mobiles (12) disposés dans les extrémités inférieures desdits éléments de cadre principaux (10). 6. Chariot à main selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdits éléments mobiles (12) disposés dans les extrémités inférieures desdits éléments de cadre principaux (10) comportent des extrémités inférieures coniques à tête arrondie (121) pour correspondre auxdits évidements en forme d'assiette (57) formés dans lesdites embases de connexion (53) de ladite plateforme (50). 7. Chariot à main selon la revendication 4, caractérisé en ce que lesdits éléments mobiles (12) disposés dans les extrémités inférieures desdits éléments de cadre principaux (10) comportent des extrémités inférieures ayant deux surfaces latérales en biseau (122) pour correspondre auxdites rainures (58) présentant des parois latérales inclinées vers l'extérieur formées dans lesdites embases de connexion (53) de ladite plateforme (50). 8. Chariot à main selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits éléments mobiles (12) disposés dans les extrémités inférieures desdits éléments de cadre principaux (10) comportent des extrémités inférieures courbées vers l'intérieur (123) pour correspondre auxdits renflements (59) de forme allongée formés dans lesdites embases de connexion (53) de ladite plateforme (50). 9. Chariot à main selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite plateforme (50) est formée avec un ou deux trous d'insertion (D) pour correspondre auxdites une ou deux ouvertures (C) formées sur ladite traverse inférieure (40). 10. Chariot à main selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacune des deux pièces de liaison (44) reçues dans lesdits trous oblongs (431) formés sur ladite traverse inférieure (40) est prévue, au niveau de son extrémité intérieure, avec deux pattes (441) s'avançant latéralement et au niveau d'une surface latérale, avec un crochet (442), de telle sorte que lesdits crochets (442) desdites pièces de liaison (44) s'étendent à travers deux ouvertures formées (C) sur ladite traverse inférieure. 11. Chariot à main selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit bouton poussoir (47) prévu sur ladite traverse inférieure (40) est muni au niveau d'une surface latérale d'un crochet central (471) qui s'avance hors d'une ouverture (C) formée sur une partie centrale de ladite traverse inférieure (40). 12. Chariot à main selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite traverse inférieure (40) est formée avec un trou rectangulaire (45) destiné à la main d'un utilisateur pour le tenir et une pluralité de fentes étroites (46) pour y faire passer des courroies (L) et attacher solidement ledit chariot à l'état replié. 13. Chariot à main selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacun desdits deux tubes intérieurs (21) dudit ensemble de poignée d'extension (20) comporte un élément de retenue (26) inséré dans une extrémité inférieure interne dudit tube intérieur, chaque élément de retenue (26) comportant une gorge de guidage (268) destinée à y recevoir un ressort par compression (269) et une broche d'insertion (266), ladite broche d'insertion (266) étant formée avec une fente (267) de forme allongée pour loger une extrémité inférieure d'un bras de retenue courbe (262). 14. Chariot selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite poignée supérieure (23) dudit ensemble de poignée d'extension (20) comporte un canal de guidage (234) formé à l'intérieur pour recevoir un ressort par compression (235), et un bouton poussoir de fonctionnement (233) prévu au-dessus du ressort par compression (235) comportant deux bras (231) de basculement connectés de façon pivotante aux deux extrémité dudit bouton poussoir (233), chacun desdits bras de basculement (231) étant formé à une extrémité extérieure avec un trou (232) pour crochet destiné à une pièce de liaison (27) s'y accrochant. 15. Chariot selon la revendication 14, caractérisé en ce que chacune desdites pièces de liaison (27) s'étend à travers un dit tube intérieur (21) dudit ensemble de poignée d'extension (20), une extrémité supérieure étant accrochée audit bras de basculement (231) dans ladite poignée supérieure (23) et une extrémité inférieure étant accrochée à un trou (263) pour crochet prévu sur un bras de retenue courbe (262). 16. Chariot à main selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite poignée supérieure (23) dudit ensemble de poignée d'extension (20) comprend un élément de forme allongée (236) servant à tirer, formant une partie inférieure de ladite poignée supérieure et deux ressorts par compression (237) disposés entre deux extrémités extérieures dudit élément de forme allongée (236), servant à tirer, et ladite poignée supérieure (23), et ledit élément de forme allongée (236), servant à tirer, étant formé au niveau des deux surfaces d'extrémité ayant une rainure verticale (238), chacune étant destinée aux pièces de liaison (27) pour s'y accrocher.