Brevet FR2768474A1 — publié le 19990319

La présente invention concerne un dispositif de sécurité pour éviter que les conteneurs, caisses mobiles...,transportés par wagons, camions..., porte conteneurs, s'échappent des chevilles destinées à leur maintien lors du transport et s'envolent. Le système d'asservissement actuel des conteneurs ou caisses mobiles sur les véhicules est réalisé par des chevilles d'ancrage qui se situent sur les véhicules et des pièces de coin positionnées sur la base des conteneurs ou caisses mobiles. Suite à une usure fonctionnelle dans le temps, certaines de ces chevilles ou pièces de coin n'assurent plus leur rôle de maintien, d'ou un risque important d'envol lors du transport (force centrifuge en courbe, vent violent...). Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Il comporte en effet selon ses caractéristique, une cheville modifiée présentant une lumière dans laquelle se loge un loquet. Ce loquet pivote autour d'un axe solidaire de la cheville.Sous la force latérale, le conteneur ou la caisse mobile se déplace contre les chevilles située d'un même côté. Les pièces de coin solidaire du conteneur ou de la caisse mobile viennent s'appuyer contre les loquets des chevilles et les font pivoter.Sous cette action, les talons des loquets appuient fortement sur les pièces de coin assurant ainsi l'immobilisation des conteneurs ou caisses mobiles. Plus la force latérale extérieure est importante, plus la pression du talon sur la pièce de coin est importante. Selon des modes particuliers de réalisation: - La cheville est évidée par une lumière dans le sens transversal et percée d'un trou dans le sens longitudinal pour le passage d'un axe permettant la rotation du loquet. - Le loquet comporte un talon d'immobilisation du conteneur ou de la caisse mobile et un trou pour le passage de l'axe qui assure sa rotation.La partie arrière de ce loquet, plus lourde, lui permet de revenir a sa position de repos. Les dessins annexés illustrent l'invention La figure 1 représente en coupe, le dispositif de l'invention au repos. La figure 2 représente en coupe, le dispositif de l'invention en action lors de la 1 ère phase, lorsqu'une force latérale (vent...) pousse le conteneur ou la caisse mobile contre la cheville. La figure 3 représente en coupe, le dispositif de l'invention en action lors de la 2 éme phase, lorsqu'une force latérale (vent...) soulève le conteneur ou la caisse mobile. En référence à ces dessins, le dispositif comporte une cheville (A) dont le sommet (1) permet de guider les pièces de coin du conteneur ou la caisse mobile lors de la pose de ceux-ci sur le wagon ou le véhicule équipé.La cheville comporte une lumière (2) transversale et, est percée par un trou (8) longitudinal ou vient ce loger un axe (C) solidaire de celle-ci .Dans cette lumière (2) se loge un loquet (B) qui pivote autour de l'axe (C). FIGURE 1: L'arrière du loquet (7) plus lourd lui permet de revenir a sa position de repos par son propre poids et sa surface n'engage pas le gabarit de la cheville (A).La face (6) du loquet (B) vient s'appuyer contre la face (5) de la cheville (A). FIGURE 2: Sous la force latérale (du vent...), la face (9) de la pièce de coin (D) du conteneur ou de la caisse mobile vient s'appuyer contre l'extrémité (4) du loquet (B) et le fait pivoter autour de l'axe (C).Le talon (3) du loquet (B) sort de la lumière (2). FIGURE 3: Sous la force extérieure ( vent...), le conteneur ou la caisse mobile se soulève et la face (10) de la pièce de coin (D) vient se mettre en contact contre le talon (3) du loquet (B), ceci l'empêchant de s'envoler. A titre d'exemple non limitatif, la cheville aura des dimensions de l'ordre de 5,4 cim de largeur, 8,5 cm de longueur et de 10,2 cm de hauteur. Le loquet aura des dimensions de l'ordre de 4,3 cm de largeur, de 6,0 cm de longueur et de 2,5 cm d'épaisseur. L'axe aura une longueur de l'ordre de 8,5 cm et un diamètre de 1 cm. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à I' immobilisation des conteneurs ou caisses mobiles sur les wagons ou véhicules porte conteneurs équipés de chevilles. REVENDICATIONS 1 ) Dispositif de sécurité pour éviter que les conteneurs ou caisses mobiles ne s'échappent de leurs chevilles d'ancrage comportant une cheville (A) équipée d' un loquet (B) qui pivote autour d'un axe (C) lors des déplacements latéraux et verticaux sous une force extérieure (vent, force centrifuge...) 2 ) Dispositif. selon la revendication 1 caractérisé en ce que la cheville d'ancrage (A) comporte une lumière (2) et un trou ( 8 ) percé longitudinalement. 3 ) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce qu'un axe ( C ) se loge dans le trou de la cheville (8). 4 ) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce qu'un loquet ( B ) se loge dans la lumière ( 2 ) de la cheville (A ), pivote autour de l'axe ( C ), le talon (3) du loquet ( B) servant à retenir la pièce de coin (D) du conteneur ou de la caisse mobile.