Brevet FR2769943A1 — publié le 19990423

La présente invention est relative à une pièce d'angle pour joint d'étanchéité de châssis d'ouvrant de porte, fenêtre ou structure analogue. De façon classique, ces châssis se présentent habituellement sous la forme d'un cadre constitué de profilés convenablement découpés dans les angles de celuici, notamment en biais, de manière à permettre la jonction de deux côtés consécutifs du cadre selon une liaison appelée "à coupe d'onglet", ces profilés une fois assemblés entre eux délimitant une feuillure ouverte de réception d'un panneau, vitré ou non, qui s'appuie contre le fond de cette feuillure sur un joint d'étanchéité. Dans certaines réalisations, le vitrage ou panneau central, une fois mis en place et calé latéralement dans la feuillure du châssis, est maintenu dans celui-ci par un élément fixé en avant du profilé, généralement appelé parclose, qui recouvre sur une certaine hauteur le bord périphérique du vitrage en s'étendant parallèlement à ce dernier. Cette parclose comporte en bout un joint en appui sur la face avant du panneau, ce joint présentant une partie extérieure creuse et une partie intérieure en contact avec la surface du panneau. Lorsque l'ouvrant est appliqué contre le dormant de la porte ou fenêtre, la partie extérieure creuse du joint vient s'appuyer contre l'extrémité d'un retour plan ou "battue", appartenant au châssis du dormant, cette battue s'étendant parallèlement au plan du panneau. Grâce à ces dispositions, la partie creuse du joint assure une étanchéité convenable entre la parclose et la battue, en réduisant voire même en éliminant totalement les entrées d'eau dans le châssis de l'ouvrant ou entre celuici et le dormant. Le joint porté par la parclose du châssis de l'ouvrant présente dans ces conditions une forme complexe, avec, vu en coupe, un profil comprenant au moins une et de préférence deux lèvres appuyées sur la face externe du panneau et maintenues en contact par la parclose, et un bourrelet extérieur creux, en forme d'olive, qui s'applique contre la battue. Ce joint, qui suit le contour du cadre du châssis ses quatre côtés, est difficile à mettre en place, notamment dans les quatre coins de ce cadre où, du fait de la forme complexe de son profil, il est nécessaire de le découper à 45 , au moins en partie, pour lui permettre d'accommoder les changements de direction à 900 lorsque l'on passe d'un côté au suivant du châssis. De ce fait, ce joint se déforme, tout spécialement au droit du bourrelet en olive extérieur, de telle sorte que l'assemblage n'est pas esthétique et risque de ne pas être étanche, même si les sections successives, découpées dans chaque angle, sont collées entre elles avec un produit d'étanchéité, qui nécessite une opération complémentaire délicate et qui grève sensiblement le prix de revient de l'ensemble. La présente invention est relative à une pièce d'angle pour joint d'étanchéité, du genre rappelé ci-dessus, qui permet de maintenir et de conformer le joint dans son trajet selon la périphérie du châssis de l'ouvrant contre le panneau monté dans celui-ci, sans avoir à découper ce joint à 45" dans les angles, ce qui facilite sa préparation et améliore l'étanchéité qu'il procure une fois mis en place sur la parclose qui le supporte. A cet effet et selon l'invention, la pièce d'angle considérée, pour un joint d'étanchéité supporté par une parclose solidarisée d'un châssis d'ouvrant de porte, fenêtre ou analogue, s'étendant parallèlement à un panneau monté dans une feuillure ouverte de ce châssis, ce joint comportant deux parties dont la première, intérieure, comprend au moins une et de préférence deux lèvres appliquées sur le panneau et dont la seconde, extérieure, présente une forme creuse, apte à venir en appui sur une battue d'un dormant parallèle à la parclose en position de fermeture de l'ouvrant contre le dormant, se caractérise en ce qu'elle est réalisée par moulage d'une pièce en matière plastique afin de constituer un élément enveloppant partiellement le joint au droit de chacun des angles du châssis, cette pièce comportant une âme centrale comprenant deux bords à 90" l'un de l'autre, appliqués par l'extérieur contre la première partie du joint, et un talon prolongeant l'âme centrale, ce talon pouvant être déplié pour la mise en place de la pièce sur le joint avant d'être replié pour se disposer derrière sa seconde partie, entre celle-ci et la parclose. L'invention permet donc de découper le joint, notamment en coupe droite, sensiblement à la longueur du périmètre du cadre du châssis dans la feuillure ouverte de celui-ci destinée à recevoir le panneau, ce joint étant monté dans ce châssis après avoir disposé, au droit des quatre angles de celui-ci, des pièces enveloppantes, dont l'âme centrale s'insère contre la lèvre extérieure du joint en accommodant le changement de direction à 900 de celui-ci par ses bords en appui respectivement sur l'une et l'autre des deux parties correspondantes du joint, tandis que le talon, préalablement déplié vers l'extérieur, est ensuite replié pour être ramené sous le bourrelet creux du joint, contre la parclose. La pièce d'angle proposée, qui assure le maintien du joint par le dessus et le dessous simultanément, permet un montage simple, en supprimant l'opération généralement délicate de coupe précise à 45" de celui-ci au droit de chaque angle du châssis. Sa mise en place est simple et rapide, et confère à l'ensemble une finition esthétique particulièrement appréciable, jointe à une parfaite étanchéité. Notamment et selon une caractéristique complémentaire, une goutte d'un produit d'étanchéité, du genre résine silicone, est déposée sur le joint entre celui-ci et chaque pièce d'angle, sous l'âme centrale de celle-ci, préalablement à sa mise en place. D'autres caractéristiques d'une pièce d'angle établie conformément à l'invention, apparaîtront encore à travers la description qui suit d'un exemple de réalisation, donné à titre indicatif et non limitatif, en référence au dessin annexé sur lequel - La Figure 1 est une vue schématique en coupe partielle d'un châssis d'ouvrant caché pour porte ou fenêtre, muni d'un joint d'étanchéité en deux parties. - Les Figures 2 et 3 sont des vues en perspective, respectivement de face et d'arrière, d'une pièce d'angle conforme à l'invention. - La Figure 4 est une vue de détail, permettant de comprendre le processus de montage de la pièce d'angle considérée sur le joint d'étanchéité. - La Figure 5 est une vue illustrant le positionnement de la pièce d'angle après mise en place. Sur la Figure 1, la référence 1 désigne dans son ensemble un châssis d'ouvrant de porte ou fenêtre, notamment du genre dit à ouvrant caché. Ce châssis est principalement constitué au moyen de profilés métalliques 2, dont la forme de la section droite n'importe pas directement à l'invention, un tel profilé comportant des rainures 3, au nombre de trois dans l'exemple considéré, chacune de ces rainures étant prévue pour le montage, selon un disposition en elle-même classique, d'un joint d'étanchéité 4. Le profilé 2 délimite intérieurement une feuillure ouverte 5 dans laquelle est inséré un panneau central 6, notamment vitré, lequel peut être constitué de deux vitres parallèles 7 et 8, séparées par un intercalaire 9 qui s'étend sur toute la périphérie du panneau, lequel est positionné et centré dans la feuillure au moyen de cales d'épaisseur 10. En avant du panneau 6, le profilé 2 est solidarisé d'une pièce 11 ou parclose, comportant un retour vertical 12 s'étendant vers le haut sur la figure, parallèlement au panneau 6, sur une hauteur suffisante pour recouvrir partiellement le bord périphérique de ce panneau. Un joint d'étanchéité 13 est porté par la parclose 11, ce joint comportant avantageusement deux parties, dont la première 14, intérieure, comprend deux lèvres 15 et 16 venant en appui contre la surface extérieure de la vitre externe 7 du panneau 6, et dont la seconde 17 se présente sous la forme d'un bourrelet creux en olive 18, disposé en avant de la parclose. Le châssis d'ouvrant 1 est prévu, en position de fermeture de la porte ou fenêtre pour venir s'appuyer contre le châssis 19 d'un dormant fixe, également réalisé au moyen de profilés métalliques tels que 20, dont à nouveau la structure n'importe pas à l'invention, sauf à préciser que ce profilé se prolonge vers le haut sur la Figure par une battue 21, s'étendant parallèlement à la parclose 11 du châssis de l'ouvrant, en cachant normalement cette dernière, l'olive 18 du joint 13 porté par la parclose, s'appuyant contre la battue. Dans une réalisation de ce genre, le joint d'étanchéité 13 doit s'étendre sur toute la périphérie du cadre du châssis 1 et en particulier épouser convenablement les changements de direction à 90" se produisant dans chacun des angles de ce châssis, ce qui est difficile à réaliser compte tenu de la forme complexe en deux parties de ce joint. Pour pallier cet inconvénient, on associe au joint 13 dans chacun de ses angles, une pièce 22 dont les Figures 2 et 3 permettent de mieux préciser la forme et la structure. Avantageusement, la pièce 22 est une pièce en matière plastique moulée, présentant une relative souplesse jointe à une bonne tenue mécanique, notamment en PVC ou matériau similaire. La pièce 22 comporte une âme centrale 23, formée de deux bords latéraux 24 et 25, à 900 l'un de l'autre, cette âme centrale se prolongeant par un talon 26 replié sur luimême pour délimiter avec l'âme centrale une partie creuse destinée à envelopper le bourrelet en olive 18 de la seconde partie du joint 13, comme représenté sur la Figure 5, en se disposant derrière ce bourrelet entre celui-ci et la parclose 11. La Figure 4 permet de mieux comprendre la mise en place d'une pièce d'angle 22 du genre décrit ci-dessus sur le joint 13, lequel a préalablement été sectionné selon une coupe droite 27 (et non plus à 450) au droit de l'angle du châssis où il doit être logé. La pièce d'angle est maintenue par le monteur au niveau de son âme centrale 23, les bords 24 et 25 étant repliés vers l'arrière de manière à pouvoir loger le talon 26 sous l'olive 18 du joint 13, ces bords 24 et 25 étant ensuite relâchés et venant par l'élasticité de la pièce d'angle, recouvrir l'olive des deux coupes du joint, en assurant leur liaison. Avantageusement, on peut prévoir de déposer sur la surface extérieure du joint 13, préalablement à la mise en place de la pièce 22, une goutte 28 d'un produit de collage et d'étanchéité, du genre résine silicone, permettant de parfaire la finition du montage. Bien entendu, il va de soi que l'invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation plus spécialement décrit ci-dessus en référence aux dessins annexés ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes. REVENDICATIONS 1 - Pièce d'angle pour un joint d'étanchéité (13) supporté par une parclose (11) solidarisée d'un châssis d'ouvrant (1) de porte, fenêtre ou analogue, s'étendant parallèlement à un panneau (6) monté dans une feuillure ouverte (5) de ce châssis, ce joint comportant deux parties dont la première (14), intérieure, comprend au moins une et de préférence deux lèvres (15, 16) appliquées sur le panneau et dont la seconde (17), extérieure, présente une forme creuse (18), apte à venir en appui sur une battue (21) d'un dormant (19) parallèle à la parclose en position de fermeture de l'ouvrant contre le dormant, caractérisée en ce qu'elle est réalisée par moulage d'une pièce (22) en matière plastique afin de constituer un élément enveloppant partiellement le joint (13) au droit de chacun des angles du châssis, cette pièce comportant une âme centrale (23) comprenant deux bords (24, 25) à 900 l'un de l'autre, appliqués par l'extérieur contre la première partie (14) du joint, et un talon (26) prolongeant l'âme centrale, ce talon pouvant être déplié pour la mise en place de la pièce sur le joint avant d'être replié pour se disposer derrière sa seconde partie (17), entre celle-ci et la parclose. 2 - Pièce d'angle selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une goutte d'un produit d'étanchéité (28), du genre résine silicone, est déposée sur le joint (13) entre celui-ci et chaque pièce d'angle (22), sous l'âme centrale (23) de celle-ci, préalablement à sa mise en place.