Brevet FR2761182A1 — publié le 19980925

La présente invention concerne un dispositif permettant d'arrêter à distance et immédiatement un véhicule terrestre à moteur thermique à allumage commandé, lorsque son conducteur n'en présente pas la volonté. Dans certaines situations, les forces de l'ordre peuvent se trouver devant la nécessité de devoir empêcher la fuite de personnes à bord de véhicules (en particulier automobiles ou motocyclettes). La réussite de cette action nécessite la plupart du temps de réaliser un barrage physique en utilisant divers moyens tels que barrage d'automobiles ou chaînes de crevaison. Chacune de ces méthodes demande des moyens importants en même temps qu'elles font courir des risques. D'autre part, il reste possible que le véhicule, sur son élan, provoque des dégats supplémentaires ou porte atteinte à la sécurité des personnes présentes sur les lieux, ainsi qu'aux occupants du véhicule eux-mêmes. La présente invention permet de résoudre ces difficultés. En effet, ce dispositif a pour but de stopper un véhicule, même roulant à vive allure, en arrêtant, de l'extérieur et immédiatement, le fonctionnement de son moteur. Pour ce faire, cette invention consiste à projeter un produit chimique, sous forme de poudre fine, sur le véhicule considéré, dans sa partie avant, de manière à ce que ce produit soit aspiré par le moteur et atteigne la chambre de combustion où il empêchera l'inflammation du mélange carburé en empêchant la formation de l'étincelle électrique. La formation de l'étincelle est empêchée par la création de courants de fuite entre l'anode de la bougie et la masse. Ces courants de fuite sont obtenus grâce au fait que la poudre est constituée de particules métalliques conductrices de cuivre et d'étain. La présente invention consiste en un projectile de type grenade. Ce projectile est en verre afin qu'il se brise en tombant sur le sol, ou sur lavant du véhicule à arrêter, lors de sa projection. Pour éviter que cette brisure n'intervienne au stockage ou au transport, le projectile est conditionné dans un réceptacle rigide et résistant. Le projectile contient un gaz inerte, tel que de l'air, sous faible pression, de manière à faciliter la dispersion des fines particules qu'il contient lors de son éclatement. Les particules sont de faibles granulométries (de la gamme 50 micromètres) et peuvent alors traverser le filtre à air du véhicule. Après traversée de ce filtre, les particules sont aspirées dans les cylindres du moteur, à la phase admission, de par le fonctionnement intrinsèque des moteurs. Lors de la phase de compression, les particules se retrouvent alors concentrées dans un très faible volume, celui de la chambre de combustion en fin de phase de compression. C'est dans cette phase que les particules vont être actives car, selon cette invention, elles vont empêcher l'étincelle de se produire normalement. Pour ce faire, les particules sont des poussières métalliques conductrices qui vont engendrer de nombreuses lignes supplémentaires de passage du courant de la bougie d'allumage. Dans ce cas, l'étincelle normale ne peut plus se produire, et le moteur s'arrête. Les particules conductrices sont de deux types: des particules de cuivre qui restent en suspension dans la phase gazeuse du mélange carburé; et des particules d'étain dont une partie, en touchant les parois de la chambre de combustion, va fondre et adhérer à ces parois. En utilisant ainsi ces deux types de particules, on multiplie les trajets des fuites électriques. Dans une variante de la présente invention, le projectile peut être lancé à l'aide d'un propulseur à poudre. Le dispositif selon l'invention présentée est plus particulièrement destiné aux forces de police ou de gendarmerie. REVENDICATIONS 1) Dispositif permettant d'arrêter à distance et immédiatement un véhicule à moteur thermique à allumage commandé lorsque son conducteur n'en présente pas la volonté, cet arrêt etant obtenu par l'interruption du fonctionnement du moteur du véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend un produit chimique projeté sur le véhicule pour réaliser cette interruption. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que ce produit est conditionné dans un projectile, de type grenade à main, qui permet la libération du produit au choc et qui contient aussi un gaz inerte sous faible pression. 3) Dispositif selon les revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que le produit est prévu pour être aspiré par le moteur et pour traverser le filtre à air. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le produit est prévu pour parvenir dans la chambre de combustion et pour y empêcher l'inflammation du mélange carburé en empêchant l'étincelle d'allumage de se produire. 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le produit est constitué de fines particules, conductrices et de suffisamment faibles granulométries pour pouvoir traverser le filtre à air. 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ces particules sont de deux types: des particules de cuivre et des particules d'étain.