Brevet FR2769547A1 — publié le 19990416

La présente invention concerne un aérateur, notamment pour habitacle de véhicule automobile, du type comprenant une buse pivotante de distribution d'air. Cette buse présente un passage perpendiculaire à son axe de pivotement et au moins une paroi latérale délimitant latéralement ce passage. Le pivotement de la buse est possible entre une position d'ouverture de l'aérateur, dans laquelle ce passage est sensiblement parallèle à l'axe du conduit d'amenée d'air, ce qui permet l'écoulement de l'air dans l'habitacle au travers de la buse, et une position de fermeture de l'aérateur, dans laquelle ce passage est sensiblement perpendiculaire audit conduit, ladite paroi latérale obturant ce conduit. La buse peut être placée dans plusieurs positions intermédiaires entre ces deux positions, ce qui permet de régler l'orientation du flux d'air dans l'habitacle. Une ou plusieurs ailettes, éventuellement orientables, peuvent être placées dans ledit passage pour diriger le flux d'air. Ce type d'aérateur présente l'inconvénient d'avoir une étanchéité médiocre en position fermée. En effet, le jeu fonctionnel nécessaire au pivotement de la buse implique l'existence d'un interstice entre la buse et la paroi adjacente de la pièce délimitant le conduit, s'étendant sur l'ensemble de la périphérie de la buse. L'air se trouvant dans le conduit est généralement en surpression et s'écoule dans l'habitacle par cet interstice. La présente invention vise à remédier à cet inconvénient essentiel, sans pour autant augmenter la force nécessaire au pivotement de la buse, et sans usure excessive de l'aérateur. A cet effet, l'aérateur qu'elle concerne comprend - un joint d'étanchéité placé dans le conduit d'amenée d'air, en étant mobile entre une position d'étanchéité, dans laquelle il est en contact avec la buse et avec la paroi adjacente de la pièce délimitant ce conduit, et obture au moins partiellement, de manière étanche, l'interstice qui existe entre la buse et cette paroi, et une position d'effacement, dans laquelle il se trouve à distance de la buse, et - des moyens de transmission reliant la buse et ce joint, ou une pièce solidaire de ce joint, pour permettre le déplacement du joint dans ladite position d'étanchéité lorsque la buse est amenée en position de fermeture de l'aérateur, et dans ladite position d'effacement lorsque la buse est pivotée vers la position d'ouverture de l'aérateur. Le joint assure la parfaite étanchéité de l'aérateur lorsque la buse est en position de fermeture. Ce joint est effacé lorsque la buse est pivotée vers ladite position d'ouverture, de sorte qu'il ne gêne pas ce pivotement et qu'il ne subit pas le frottement de la buse lors de ce pivotement, ce qui entraînerait une usure susceptible de le détériorer. De préférence, les moyens de transmission sont conformés de manière à ce que le mouvement du joint se produise essentiellement sur un secteur de pivotement réduit de la buse, proche de ladite position de fermeture. Le joint se trouve donc rapidement effacé lorsque la buse quitte cette position de fermeture, ce qui limite le frottement, et par conséquent l'usure, qu'il subit. En particulier, ce dernier ne se trouve pas au contact de la buse dans lesdites positions intermédiaires de pivotement servant à l'orientation du flux d'air. Les moyens de transmission peuvent être constitués par au moins une biellette reliant le joint, ou une pièce rigide solidaire de celui-ci, et une paroi de la buse. Selon une forme préférée de réalisation de l'invention, toutefois - la buse comprend au moins une paroi d'extrémité dans laquelle est aménagée une rainure courbe, cette rainure présentant une première portion qui, considérée dans le sens de pivotement de la buse en position d'ouverture, s'incurve en direction de l'axe de pivotement de la buse, et une deuxième portion, présentant une forme en arc de cercle centrée sur l'axe de pivotement de la buse, et - le joint est fixé à un support présentant au moins une joue qui s'étend au-dessus de ladite paroi d'extrémité de la buse et qui comprend un téton engagé et pouvant coulisser dans ladite rainure, l'ensemble étant conformé de telle sorte que le téton soit engagé dans ladite première portion lorsque la buse est proche de la position de fermeture de l'aérateur et qu'il parcourt cette première portion dans le sens de l'éloignement de l'axe de pivotement de la buse lorsque cette dernière est pivotée dans le sens de l'ouverture de l'aérateur, puis que le téton soit engagé dans ladite deuxième portion de la rainure lorsque le pivotement de la buse se poursuit dans le sens de l'ouverture de l'aérateur. L'incurvation de la première portion permet ainsi de déplacer radialement le téton, et donc le joint, par rapport à la buse, afin de déplacer ce joint entre ses positions d'étanchéité et d'effacement précitées. Ce déplacement est d'autant plus rapide que l'incurvation de cette première portion est importante. Le téton s'engage ensuite dans la deuxième portion de la rainure, qui, centrée sur l'axe de pivotement de la buse, permet de maintenir le téton à distance constante de l'axe de pivotement de la buse, et donc de maintenir le joint dans sa position d'effacement. Le support du joint comprend avantageusement deux joues telles que précitées, et la buse comprend deux parois d'extrémité, pour assurer un mouvement parfaitement guidé de ce support par rapport à la buse. Avantageusement, le joint d'étanchéité recouvre, dans ladite position d'étanchéité, l'ensemble de l'interstice existant entre la buse et la paroi adjacente de la pièce délimitant le conduit. Dans ce cas, il peut être porté par un cadre de forme générale rectangulaire, mobile dans un évidement rectangulaire aménagé dans ladite paroi, en arrière de la buse. Cet évidement est décalé par rapport au conduit, et la zone de chicane ainsi constituée permet d'assurer l'étanchéité entre le cadre et la paroi délimitant ce conduit. Pour sa bonne compréhension, l'invention est à nouveau décrite ci-dessous en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemples non limitatifs, trois formes de réalisation de l'aérateur qu'elle concerne. La figure 1 en est une vue en coupe longitudinale, selon une première forme de réalisation, en position de fermeture la figure 2 en est une vue en coupe selon la ligne II-II de la figure 1 la figure 3 en est une vue similaire à la figure 2, en position d'ouverture la figure 4 est une vue en perspective d'une pièce qu'il comprend la figure 5 en est une vue similaire à la figure 2, selon une deuxième forme de réalisation, et les figures 6 et 7 en sont des vues similaires respectivement aux figures 2 et 3, selon une troisième forme de réalisation. Par simplification, les éléments qui se retrouvent dans ces différentes formes de réalisation, ou qui sont similaires d'une forme de réalisation à une autre, sont désignés par les mêmes références numériques. Les figures 1 à 4 représentent, sous différents angles, un aérateur 1 pour habitacle de véhicule automobile. Cet aérateur 1 comprend une pièce d'embouchure 2 délimitant un conduit 3 d'amenée d'air dans l'habitacle, une buse pivotante 4 de distribution d'air, et un cadre 5 de forme générale rectangulaire, comportant un joint d'étanchéité 6. La pièce 2 comprend deux parois conformées pour délimiter un évidement rectangulaire 10 dans lequel le cadre 5 peut coulisser, parallèlement à l'axe du conduit 3, et une portion évasée 2a, conformée pour recevoir la buse 4 et constituer des paliers de pivotement de celle-ci. La pièce 2 comprend également, à une extrémité, un joint en mousse 11 pour son raccordement à un conduit (non représenté) d'acheminement de l'air et est raccordée, à son autre extrémité, à une paroi 12, par exemple à un tableau de bord. La buse 4 présente une forme générale cylindrique. Elle comprend un passage 15 perpendiculaire à son axe de pivotement, délimité par deux parois latérales 16 et deux parois d'extrémité 17. Le pivotement de la buse 4 est possible entre une position de fermeture de l'aérateur 1, montrée à la figure 2, dans laquelle ce passage 15 est sensiblement perpendiculaire au conduit 3 et les parois 16 obturent ce conduit 3, et une position d'ouverture de l'aérateur 1, montrée à la figure 3, dans laquelle ce passage 15 communique avec ce conduit 3, ce qui permet l'écoulement de l'air. Chaque paroi d'extrémité 17 comprend une rainure courbe 20, aménagée à partir de sa face extérieure. Cette rainure 20 présente une première portion 20a qui, considérée dans le sens de pivotement de la buse 4 en position d'ouverture, s'incurve en direction de l'axe de pivotement de la buse 4, et une deuxième portion 20b en arc de cercle centrée sur l'axe de pivotement de la buse 4. En outre, la buse 4 comprend quatre ailettes orientables 21, placées dans le passage 15 pour diriger le flux d'air. Ainsi que cela apparaît à la figure 4, le cadre 5 présente une forme générale rectangulaire. Cette forme est adaptée à recouvrir une section de la buse 4, de sorte que les deux côtés latéraux 5a du cadre 5 sont de même courbure que la buse 4. Le cadre 5 comprend deux joues 25 au niveau de ses extrémités longitudinales, conformées pour s'étendre au-dessus des parois 17 et comprenant chacune un téton 26 pouvant être engagé et coulisser dans chacune des rainures 20. Le joint 6 présente une forme générale rectangulaire correspondant à celle du cadre 5. I1 est solidaire de ce dernier par une portion de base 6a et présente une portion souple 6b formant une lèvre d'étanchéité. Ainsi que cela se déduit des figures, les tétons 26 sont engagés dans les portions 20a des rainures 20 lorsque la buse 4 est proche de la position de fermeture de l'aérateur 1 et parcourent ces portions 20a dans le sens de l'éloignement de l'axe de pivotement de la buse 4 lorsque cette dernière est pivotée dans le sens de l'ouverture de l'aérateur 1. L'incurvation de ces portions 20a permet de déplacer radialement le cadre 5, et donc le joint 6, par rapport à la buse 4, de sorte que ce joint 6 est déplacé entre une position d'étanchéité, dans laquelle il est en contact avec la buse 4 et avec la paroi adjacente de la pièce 2, et obture de manière étanche l'interstice 30 qui existe entre la buse 4 et cette paroi, et une position d'effacement, dans laquelle il se trouve à distance de la buse 4. Lorsque le pivotement de la buse 4 dans le sens de l'ouverture est poursuivi, les tétons 26 sont engagés dans les portions 20b des rainures 20, ce qui permet de maintenir le cadre 5 à distance constante de l'axe de pivotement de la buse 4, et donc de maintenir le joint 6 dans sa position d'effacement. L'évidement 10, compte tenu de la conformation des parois qui le délimitent, est décalé par rapport au conduit 3. Cette conformation constitue une zone de chicane qui permet d'assurer l'étanchéité entre le cadre 5 et la paroi délimitant ce conduit 3. Dans la deuxième forme de réalisation de l'invention montrée à la figure 5, la pièce 2 se réduit à la partie 2a et le conduit d'acheminement de l'air, ou un manchon 31 raccordé à lui avec possibilité de coulissement, comprend les joues 25. Le joint 6 est solidaire de l'extrémité de ce conduit ou manchon 31, et comprend une partie de base 6a en forme de soufflet. Dans la forme de réalisation montrée aux figures 6 et 7, au moins une des parois 17 comprend un ergot 35 faisant saillie, et la joue 25 correspondante comprend une encoche 36 délimitée par un bord arrondi 25a formant une came. Un ressort hélicoïdal 37 est interposé entre la pièce 2, en l'occurrence le fond de l'évidement 10, et le support du joint 6, en l'occurrence le cadre 5. Ainsi que cela apparaît par comparaison de ces figures, l'ergot 35 coulisse contre le bord arrondi 25a lors du pivotement de la buse 4, pour déplacer le support 5 à l'encontre du ressort 37. L'invention fournit un aérateur, notamment pour habitacle de véhicule automobile, parfaitement étanche en position de fermeture, sans pour autant que la force nécessaire au pivotement de la buse soit augmentée, et sans usure excessive du joint. REVENDICATIONS 1 - Aérateur, notamment pour habitacle de véhicule automobile, comprenant une buse pivotante (4) de distribution d'air, cette buse (4) présentant un passage (15) perpendiculaire à son axe de pivotement et au moins une paroi latérale (16) délimitant latéralement ce passage (15), le pivotement de la buse (4) étant possible entre une position d'ouverture de l'aérateur (1), dans laquelle ce passage (15) est sensiblement parallèle à l'axe du conduit (3) d'amenée d'air et permet l'écoulement de l'air, et une position de fermeture de l'aérateur (1), dans laquelle ce passage (15) est sensiblement perpendiculaire audit conduit (3) et dans laquelle ladite paroi latérale (16) obture ce conduit (3) ; aérateur (1) caractérisé en ce qu'il comprend - un joint d'étanchéité (6) placé dans le conduit (3) d'amenée d'air, en étant mobile entre une position d'étanchéité, dans laquelle il est en contact avec la buse (4) et avec la paroi adjacente de la pièce (2) délimitant ce conduit (3), et obture au moins partiellement, de manière étanche, l'interstice (30) qui existe entre la buse (4) et cette paroi, et une position d'effacement, dans laquelle il se trouve à distance de la buse (4), et - des moyens de transmission (20, 25, 26, 35, 36) reliant la buse (4) et ce joint (6), ou une pièce (5, 31) solidaire de ce joint (6), pour permettre le déplacement du joint (6) dans ladite position d'étanchéité lorsque la buse (4) est amenée en position de fermeture de l'aérateur (1), et dans ladite position d'effacement lorsque la buse (4) est pivotée vers la position d'ouverture de l'aérateur (1). 2 - Aérateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de transmission (20, 25, 26) sont conformés de manière à ce que le mouvement du joint (6) se produise essentiellement sur un secteur de pivotement réduit de la buse (4), proche de ladite position de fermeture. 3 - Aérateur selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que - la buse (4) comprend au moins une paroi d'extrémité (17) dans laquelle est aménagée une rainure courbe (20), cette rainure (20) présentant une première portion (20a) qui, considérée dans le sens de pivotement de la buse (4) en position d'ouverture, s'incurve en direction de l'axe de pivotement de la buse (4), et une deuxième portion (20b), présentant une forme en arc de cercle centrée sur l'axe de pivotement de la buse (4), et - le joint (6) est fixé à un support (5, 31) présentant au moins une joue (25) qui s'étend au-dessus de ladite paroi d'extrémité (17) de la buse (4) et qui comprend un téton (26) engagé et pouvant coulisser dans ladite rainure (20), l'ensemble étant conformé de telle sorte que le téton (26) soit engagé dans ladite première portion (20a) lorsque la buse (4) est proche de la position de fermeture de l'aérateur (1) et qu'il parcourt cette première portion (20a) dans le sens de l'éloignement de l'axe de pivotement de la buse (4) lorsque cette dernière est pivotée dans le sens de l'ouverture de l'aérateur (1), puis que le téton (26) soit engagé dans ladite deuxième portion (20b) de la rainure (20) lorsque le pivotement de la buse (4) se poursuit dans le sens de l'ouverture de l'aérateur (1). 4 - Aérateur selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que - la buse (4) comprend au moins une paroi d'extrémité (17) comportant un ergot (35) faisant saillie - le joint (6) est fixé à un support (5) présentant au moins une joue (25) qui s'étend au-dessus de ladite paroi d'extrémité (17) de la buse (4) et qui comprend une encoche (36) délimitée par un bord arrondi (25a) formant une came, et - un ressort hélicoïdal (37) est interposé entre la pièce (2) et le support (5) du joint (6), l'ensemble étant conformé de telle sorte que l'ergot (35) coulisse contre le bord arrondi (25a) lors du pivotement de la buse (4), pour déplacer le support (5) à l'encontre du ressort (37). 5 - Aérateur selon la revendication 3 ou la revendication 4, caractérisé en ce que le support (5, 31) du joint (6) comprend deux joues (25), et en ce que la buse (4) comprend deux parois d'extrémité (17). 6 - Aérateur selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le joint d'étanchéité (6) recouvre, dans ladite position d'étanchéité, l'ensemble de l'interstice (30) existant entre la buse (4) et la paroi adjacente de la pièce (2) délimitant le conduit (3). 7 - Aérateur selon la revendication 6, caractérisé en ce que le joint (6) est porté par un cadre (5) de forme générale rectangulaire, mobile dans un évidement rectangulaire (10) aménagé dans la paroi de la pièce (2) délimitant le conduit (3), en arrière de la buse (4), la conformation des parois qui délimitent cet évidement rectangulaire (10) étant telle qu'elle constitue une zone de chicane qui permet d'assurer l'étanchéité entre le cadre (5) et la paroi délimitant le conduit (3). 8 - Aérateur selon la revendication 6, caractérisé en ce que le joint (6) est porté par le conduit d'acheminement de l'air, ou un manchon (31) raccordé à lui avec possibilité de coulissement, ce conduit ou ce manchon (31) comprenant lesdites joues (25), le joint (6) étant solidaire de l'extrémité de ce conduit ou manchon (31), et comprenant une partie de base (6a) en forme de soufflet. 9 - Aérateur selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'une ou plusieurs ailettes (21), éventuellement orientables, sont placées dans le passage (15) pour diriger le flux d'air.