Brevet FR2766343A1 — publié le 19990129

Chariot et procédé de distribution de repas La présente invention concerne les chariots et notamment les chariots de distribution de repas1 ainsi que les procédés de distribution de repas. Au brevet des Etats-Unis d'Amérique n" 3 872 686, on décrit déjà la combinaison d'un chariot et d'une borne de réfrigération qui peuvent être accouplés. Pour servir des mets chauds, il faut en sortir les plats du chariot et les chauffer dans un four micrnonde. La demande de brevet français n" 9115109 y remédie en prévoyant un chariot pouvant être accouplé à une borne de réfrigération et de chauffage. Le chariot est ainsi allégé, peu encombrant et facilement nettoyable au jet d'eau sous pression. Mais on s'est maintenant rendu compte que la solution proposée à ce dernier document a plusieurs inconvénients. La borne, qui comporte une soufflerie d'air froid et une soufflerie d'air chaud, est bruyante. Comme elle est lourde, elle est souvent montée à poste fixe. Le bruit permanent qu'elle engendre toujours au même endroit peut être très gênant, notamment dans un hôpital. La borne représente un point chaud fixe qui élève localement la température de l'endroit où elle se trouve. Cela aussi peut être très coûteux lorsque les locaux sont ventilés ou conditionnés. Mais, surtout, la borne chaude et notamment la partie de la borne qui transmet la chaleur au chariot lorsqu'ils sont accouplés, représente, lorsqu'ils viennent d'être désaccouplés, un grave danger de brûlure et cela d'autant plus que la borne, à la différence du chariot, n'est pas alors sous la surveillance d'une opératrice. L'invention pallie ces inconvénients par un chariot et un ensemble d'un chariot et d'une borne qui, tout en permettant de servir des plateaux repas1 comportant à la fois des mets chauds et des mets froids en lieu et temps requis, n'entraîne pas de danger de brûlure et est moins bruyant. Dans le chariot suivant l'invention, dont la caisse comprend des moyens de définition d'un espace froid, d'une part1 et, d'autre part, d'un espace chaud, il est prévu des moyens d'accouplement, tant de l'espace froid que de l'espace chaud, à une borne de production de frigories qui n'est pas embarquée sur le chariot de manière à les refroidir, tandis que l'espace chaud est chauffé par des moyens de chauffage qui sont embarqués sur le chariot. Comme les moyens de chauffage sont embarqués sur le chariot, ils ne créent pas de points chauds dangereux, au contact desquels on peut se brûler, ni non plus des points chauds fixes, puisque le chariot est destiné à se mouvoir. Certes, le chariot est un peu plus lourd qu'auparavant, mais il reste encore d'un poids acceptable pour pouvoir être poussé sans difficulté, tandis que la borne est considérablement allégée, puisqu'elle ne comporte plus qu'un dispositif de production de frigories et non des moyens de chauffage, en sorte qu'elle peut être elle aussi prévue mobile. Suivant un mode de réalisation nécessitant particulièrement peu de pièces, le chariot a une porte munie d'un loquet coopérant avec un mentonnet prévu sur la caisse et la borne a un autre loquet identique au premier et apte à coopérer avec le mentonnet. C'est donc un même mentonnet qui sert suivant le loquet utilisé à fermer la porte ou accoupler le chariot et la bome. De préférence, les moyens de chauffage sont des moyens ayant de l'inertie calorifique. Ce peut être notamment des plaques chauffantes à résistance électrique. L'invention vise également un procédé de distribution de repas qui consiste successivement: - à préparer en un premier lieu un plateau-repas comportant une zone pour mets chauds et une zone pour mets froids à une première température froide et à mettre ce plateau-repas dans un chariot suivant l'invention, - à transporter le chariot en un deuxième lieu où se trouve une borne de production de frigories et à accoupler le chariot à la borne, - à un instant donné, précédent d'une première durée donnée le moment où le repas doit être consommé, à mettre en action les moyens de chauffage de l'espace chaud et, - à un instant, précédent d'une seconde durée, inférieure à la première1 le moment où le repas doit être consommé, à désaccoupler le chariot de la borne et à l'amener en un troisième lieu où doit avoir lieu la consommation du repas. Pendant que l'on transporte le chariot du deuxième lieu au troisième lieu, les moyens de chauffage continuent, en raison de leur inertie calorifique, à chauffer les mets chauds, en sorte que ceux-ci sont portés à la température requise pendant la durée requise cependant que les opérateurs gagnent du temps, puisqu'ils peuvent désaccoupler le chariot de la borne avant que les moyens de chauffage aient chauffé complètement les mets chauds pendant la première durée requise. Au dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple: la figure 1 est une vue d'un chariot sur le point d'être accouplé à une borne, et la figure 2 est une vue en perspective de la borne. L'ensemble suivant l'invention se compose d'un chariot et d'une borne. Le chariot est constitué d'une caisse 1 parallélépipédique montée sur un socle 2 muni de roulettes 3. Deux faces opposées de la caisse 1 sont ouvertes et munies chacune d'une porte 4. Chaque porte est munie d'un loquet 5 coopérant avec un mentonnet 6 prévu sur la caisse 1. A l'intérieur de la caisse 1 sont prévues des glissières 7 horizontales destinées à recevoir des plateaux 8. En-dessous de chaque plateau 8 est prévue une plaque 9 chauffante par résistance électrique reliée par un circuit et par un dispositif 10 de commande à une prise 11 électrique. Des cloches 12 recouvrent les alvéoles de réception des mets chauds qui se trouvent au-dessus des plaques chauffantes 9, celles-ci ne s'étendant que sur la moitié des plateaux 8, de manière à définir un espace chaud audessus d'elles, tandis que l'espace qui se trouve à côté d'elles est un espace froid. La borne comporte une caisse 21 ménageant une cavité 22 qui reçoit un évaporateur frigorifique 23 avec un ventilateur 24 protégé par une grille perforée 25. Cet évaporateur est alimenté par un groupe compresseur 26 au moyen d'un câble 27 électrique. Un crochet 28 ainsi qu'un loquet 29 en tout point semblable au loquet 5 permet, lorsque la porte 4 est ouverte, d'accoupler la borne au chariot en sorte que l'évaporateur 23 envoie de l'air froid dans le chariot et en refroidit le contenu. La borne est montée sur roulettes 30. Lorsque le chariot est accouplé à la borne le ventilateur 24 envoie de l'air froid dans le chariot et en refroidit le contenu se trouvant tant dans l'espace chaud que dans l'espace froid. Suivant une variante du chariot, une cloison thermiquement isolante sépare l'espace froid de l'espace chaud. Quand le chariot est désaccouplé de la borne et quand les moyens de chauffage 9 entrent en action, L'espace chaud est chauffé, tandis que l'espace froid conserve sensiblement sa température. REVENDICATIONS 1. Chariot dont la caisse (1) comprend des moyens (12) de définition d'un espace froid, d'une part, et, d'autre part, d'un espace chaud, caractérisé en ce qu'il est prévu des moyens (5) d'accouplement, tant de l'espace froid que de l'espace chaud, à une borne de production de frigories qui n'est pas embarquée sur le chariot de manière à les refroidir tandis que, L'espace chaud est chauffé par des moyens (9) de chauffage embarqués sur le chariot. 2. Chariot suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de chauffage sont des moyens ayant de l'inertie calorifique. 3. Chariot suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il a une porte (4) munie d'un loquet (5) coopérant avec un mentonnet (6) prévu sur la caisse (1), la borne ayant un autre loquet (27) identique au premier et apte à coopérer avec le mentonnet (6). 4. Ensemble d'un chariot et d'une borne, caractérisé en ce que le chariot est tel que défini aux revendications précédentes et la borne qui est mobile comporte un dispositif de production de frigories mais non des moyens de chauffage. 5. Procédé de distribution de repas, caractérisé en ce qu'il consiste successivement: - à préparer en un premier lieu un plateau-repas comportant une zone pour mets chauds et une zone pour mets froids à une première température froide et à mettre ce plateau-repas dans un chariot suivant la revendication 2, - à transporter le chariot en un deuxième lieu où se trouve une borne de production de frigories et à accoupler le chariot à la borne, - à un instant donné, précédent d'une première durée donnée, le moment où le repas doit être consommé, à mettre en action les moyens de chauffage de l'espace chaud et, - à un instant, précédent d'une seconde durée, inférieure à la première, le moment où le repas doit être consommé, à désaccoupler le chariot de la borne et à l'amener en un troisième lieu où doit avoir lieu la consommation du repas.