Brevet FR2771124A1 — publié le 19990521

DESCRIPTIF La présente invention concerne un garage individuel prévu pour des emplacements de parking. En règle générale, les emplacements de parking tels que résidences, parking public, parking privé, etc... sont matérialisés par un marquage au sol. Ils n'offrent aucune protection aux véhicules contre les risques de vandalisme, de vol à la roulotte ou de vol du véhicule stationné . Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. I1 comporte selon une première caractéristique une ossature métallique, plastique, ou toute autre matière (1), recouverte par une tôle extérieure métallique, plastique, ou composite (2), et une tôle intérieure métallique, plastique, ou composite (3) entre lesquelles est prévu une isolation thermique (4) du style laine de roche ou matériaux similaire. La porte arrière (5) permettant l'entrée du véhicule dans le garage est verrouillée par une serrure à clé. Elle est manoeuvrée par des vérins (6) situés de part et d'autre de la porte, ou toute autre moyen d'articulation. L'ouverture ou la fermeture de la porte arrière (5) entraîne automatiquement l'ouverture ou la fermeture de la porte latérale (8), par un système de tringlerie, ou toute autre système mécanique, ou électrique. Des rails de guidage au sol (7) permettent de garer le véhicule à son emplacement définitif. L'ouverture de la porte latérale (8), positionnée face à la portière avant du véhicule, coté conducteur, permet d'ouvrir la portière de la voiture et autorise la sortie du conducteur. La structure du garage, légèrement supérieure aux dimensions du véhicule, est fixée au sol par des points d'ancrage. Cependant, le garage peut néanmoins être déplacé facilement avec des moyens de manutention adaptés. Plusieurs modèles de structure sont prévus afin de répondre aux différents besoins selon les dimensions du véhicule concerné. Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente l'invention en coupe vue de coté, La figure 2 représente l'invention en coupe vue de l'arrière. REVENDICATIONS 1- dispositif de garage individuel caractérisé en ce qu'il comporte une ossature métallique, plastique, ou toute autre matière (1), recouverte par une tôle extérieure (2), et une tôle intérieure (3) avec isolation thermique (4) entre les deux tôles. 2- dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la porte arrière (5)permettant l'entrée du véhicule est verrouillée par une serrure à clé et est manoeuvrée par des vérins (6) ou toute autre moyen d'articulation. 3- dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'ouverture ou la fermeture de la porte arrière (5) entraîne directement l'ouverture ou la fermeture de la porte latérale (8). 4- dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que des rails de guidage (7) permettent de garer le véhicule à son emplacement définitif. 5- dispositif selon la revendication 1 et 4 caractérisé en ce que l'ouverture de la porte latérale (8) face à la portière du conducteur du véhicule garé permet l'ouverture de la portière du véhicule et la sortie du conducteur. 6- dispositif selon l'ensemble des revendications précédentes caractérisé en ce que les dimensions du garage individuel sont adaptées à la demande selon le type de véhicule à protéger. 7- dispositif selon l'ensemble des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte des points de fixation au sol.