Brevet FR2764262A1 — publié le 19981211

La présente invention concerne un dispositif pour fixer un siège pour bébé sur une bicyclette, de type VTT, VTC ou autre cycle pour adultes. Les modes de fixation traditionnellement utilisés placent le siège soit en position arrière, avec tout l'inconfort qui en résulte pour le bébé et l'équilibre du vélo, soit en position avant avec une fixation au cadre. Dans ce dernier cas, si le bébé s'accroche au guidon, cela entraîne une modification de la trajectoire, avec tous les risques que cela peut occasionner. D'autre part, tous les systèmes existants exigent un temps de montage et démontage relativement long, ou laissent sur la bicyclette des éléments de fixation souvent disgracieux. Les avantages du siege en situation avant ne sont plus à prouver, que ce soit pour l'équilibre des masses, la surveillance du bébé, mais surtout pour son champ de vision et la possibilité d'échanges entre les deux passagers. Le dispositif décrit ici utilise une liaison non pas au cadre, mais au guidon. Cette solution présente l'avantage de permettre au bébé de s'agripper au guidon, de le pousser ou le tirer sans provoquer aucun effet néfaste, puisqu'il est lui-meme solidaire du guidon. D'autre part, les protections latérales que constituent les bras du conducteur suivent tous les mouvement du guidon et donc du siège, et leur efficacité s'en trouve ainsi améliorée. Enfin l'augmentation de masse et donc d'inertie de l'ensemble guidon et roue avant améliore la stabilité de trajectoire sans trop limiter l'angle de braquage, ce qui constitue un gage de sécurité. Le système de fixation est décrit sur les dessins en annexe: La figure 1 décrit la mise en situation du siège sur le cycle en vue de côté. La figure 2 montre les différents éléments qui constituent la fixation en perspective. La figure 3 précise un mode de liaison possible entre le siège et le support. En référence la figure 2, le système est constitué d'une fourche- support (5) terminée par deux formes en U destinées à prendre appui sous le guidon. Leur courbure est prévue pour être compatible avec les guidons les plus courants, et permettre une mise en place aisée. Sur cette fourche, on a fixé un étrier (4), dont la forme convenablement recourbée permettra de prendre appui sur la potence (2). Le système offre plusieurs possibilités de positionnement pour s'adapter aux différentes longueurs de potence, et comporte deux lumières qui permettent d'ajuster la hauteur du siège en fonction de la géométrie de la bicyclette en laissant un espace suffisant entre le support (5) et le cadre de la bicyclette. Le blocage en position après réglage pourra être réalisé à partir de simples systèmes vis-écrou de forme adaptée pour ne pas constituer d'angles vifs, et éviter un desserrage intempestif, pour des raisons évidentes de sécurité. Dans le cas d'un siège ne comportant pas d'élément de liaison à l'origine, on pourra adopter le mode de fixation décrit à la figure 3. La position du siège (1) sur le support (5) est règlable en avant-arrière. Le dispositif assurant cette liaison, qui peut être intégré au siège ou ajouté et adapté à celui-ci selon les modèles, agit par pincement sur les barres cylindriques qui forment le support. Ce règlage est nécessaire pour faire en sorte que les repose-pieds du siège limitent le moins possible l'angle de braquage. Pour améliorer le confort du passager et libérer le guidon, le système pourra être équipé d'un petit guidon servant d'appui-mains pour le bébé. Ce guidon est simplement lié au support (5) par deux barres cylindriques de forme adaptée pour assurer un maximum de confort au bébé. Dans l'hypothèse où une réglementation l'imposerait, le système peut comporter un dispositif de verrouillage rapide sur la potence. Dans le but d'éviter un marquage ou une détérioration des équipements, des bagues de protection pourront être disposées préalablement sur le guidon ou la potence, si les éléments du système ne comportent pas eux-memes un revêtement élastique de type élastomère. Enfin le système de fixation décrit dans la présente invention pourra être utilisé pour d'autres accessoires qu'un siège pour bébé, avec les mêmes caractéristiques que le système faisant l'objet de la description. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation d'un porte-bébé pour bicyclette, en position avant, caractérisé par sa liaison au guidon et placé derrière celui-ci, face à la route. 2. Dispositif de fixation selon la revendication 1 caractérisé par une fourche (5) terminée par deux U prenant appui sous le cintre, ainsi qu'un étrier (4) réglable en position et reposant sur la potence (2), permettant un montage très rapide et un règlage en fonction des tailles et formes de potences. 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte des moyens permettant un déplacement en avant ou en arrière du siège (1) par rapport à la fourche support (5), permettant ainsi au système de s'adapter à la plupart des modèles de bicyclettes du marché en offrant une gène minimale pour le cycliste. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte un petit guidon pour le passager. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par la possibilité d'adapter un système de verrouillage rapide sur la potence et le cintre.