Brevet FR2768077A1 — publié le 19990312

La présente invention concerne un dispositif de nettoyage des rouleaux conducteurs d'une presse rotative à bobines, lequel permet d'éliminer les salissures sur le rouleau conducteur par l'application d'un mouvement relatif entre le rouleau conducteur et une bande de papier imprégnée de solvant. Les rouleaux conducteurs, également appelés rouleaux conducteurs du papier, qui sont montés en aval des groupes d'impression des presses rotatives à bobines, salissent, pendant le processus d'impression, la bande de papier encore humide par des dépôts d'encre. Le nettoyage des rouleaux est le plus souvent exécuté à la main à l'aide de solvants et/ou par une bande de papier restante, qui est plongée dans un solvant à la sortie de la chaîne de production, puis acheminée dans la machine pendant que l'on retient à la main, par intermittence, les rouleaux conducteurs non actionnés. La différence de vitesse qui en résulte entre les rouleaux conducteurs et la bande de papier assure le nettoyage. Ce processus de nettoyage exige beaucoup de temps et occasionne de longues durées d'immobilisation de la machine. Il est aussi connu de prévoir sur chaque rouleau conducteur un dispositif de freinage, par lequel il est inutile de retenir à la main les rouleaux conducteurs. Un dispositif de ce type est onéreux du fait de la nécessité d'installer un grand nombre de dispositifs de freinage. L'objet de la présente invention est de concevoir un dispositif à prix avantageux, permettant de nettoyer les rouleaux conducteurs pendant un intervalle de temps réduit. Cet objet est résolu selon l'invention par le fait qu'un élément, agissant sur le mouvement des rouleaux conducteurs par rapport à la bande de papier, peut être acheminé vers les rouleaux conducteurs, sur un trajet effectué par un système de transport, et peut agir conjointement avec lesdits rouleaux conducteurs. Le dispositif est formé par des éléments de conception simple et quelques éléments nécessaires une seule fois, qui agissent sur tous les rouleaux conducteurs. De ce fait, le dispositif est réalisable dans l'ensemble à un prix avantageux. Par ailleurs le temps de nettoyage est court, ce qui entraîne de faibles durées d'immobilisation des machines. D'autres caractéristiques et avantages se dégagent des sous-revendications en corrélation avec la description. La présente invention est expliquée en détail ci-après à l'appui de quelques modes de réalisation donnés à titre d'exemple. Les dessins annexés au présent document montrent: figure 1: un dispositif comprenant une courroie de freinage fixe, destinée à freiner un rouleau conducteur; figure 2: une vue de côté de la figure 1; figure 3: un dispositif comprenant un sabot de freinage; figure 4: une vue de côté de la figure 3; figure 5: un dispositif comprenant des organes de freinage actionnés les uns après les autres; figure 6: un dispositif comprenant une courroie d'entraînement, destinée à actionner un rouleau conducteur; figure 7: une coupe le long de la ligne VII-VII d'après la figure 6; figure 8: un dispositif comprenant des aimants destinés à actionner ou freiner les rouleaux conducteurs; figure 9: une coupe le long de la ligne IX-IX dans la figure 8. Les figures 1 et 2 montrent un rouleau conducteur 2 monté contre une paroi latérale 1 d'une machine à imprimer, autour duquel rouleau conducteur est guidée la cage 3 d'un dispositif d'alimentation par bande, généralement connu. Un dispositif d'alimentation par bande de ce type est décrit par exemple dans le document DE-PS 24 02 768, c'est pourquoi ce droit de protection industrielle doit être considéré comme attenant à la présente description. Le moyen de transport du dispositif d'alimentation par bande, à savoir une chaîne à rouleaux munie de taquets d'entraînement, a seulement été remplacé par une chaîne à rouleaux 4 à longueur définie, qui porte latéralement quelques rouleaux 5 à côté de la cage 3. Ces rouleaux 5 sont montés avantageusement de manière à pouvoir pivoter sur des goupilles rallongées 6 de la chaîne. Les rouleaux 5 entrent en contact avec le rouleau conducteur 2, par l'intermédiaire d'une courroie de freinage 8 maintenue par une goupille murale 7, dans la partie latérale de la paroi dudit rouleau conducteur, à savoir en dehors de la zone de la bande de papier. En outre, un cylindre de pression 9 vient en appui sur les rouleaux 5, lequel cylindre de pression est logé de manière à pouvoir pivoter par l'intermédiaire d'un levier autour d'un tourillon 11, monté dans la paroi latérale 1, et est soumis à l'action d'un ressort 12. Afin de pouvoir nettoyer le rouleau conducteur 2, la chaîne à rouleaux 4 est acheminée vers le rouleau conducteur 2, par l'intermédiaire des moteurs non représentés du dispositif d'alimentation par bande dans la cage 3. Les rouleaux 5 entrent alors en contact avec la courroie de freinage 8 et, par leur passage sous le cylindre 9, il se produit une force de freinage qui bloque le rouleau conducteur 2. Il en résulte que, simultanément, la bande de papier restante, imprégnée de solvant et acheminée dans la machine à imprimer, glisse sur le rouleau conducteur 2 et nettoie celui-ci. Lorsque le rouleau 5 ne passe plus sous le cylindre de pression 9, il ne s'exerce plus aucune force de freinage, étant donné que le rouleau 5 n'est plus pressé contre ledit rouleau conducteur, de telle sorte que la bande de papier continue à faire tourner le rouleau conducteur 2. Lorsque le prochain rouleau 5 passe sous le cylindre de pression 9, le processus est réitéré avec l'apparition d'une force de freinage, le blocage du rouleau conducteur et le nettoyage de celui-ci. Le fait d'utiliser le dispositif d'alimentation par bande pour transporter les rouleaux 5 vers les rouleaux conducteurs 2 présente l'avantage que le dispositif passe uniquement sur les rouleaux conducteurs qui sont situés sur le trajet de la dernière production de produits imprimés, étant donné que le dispositif d'alimentation par bande est aussi programmé en conséquence. Il est aussi possible de remplacer le dispositif d'alimentation par bande par un dispositif d'alimentation par plaques. Mais il est également possible d'utiliser un système de transport spécifique, utilisé uniquement pour le transport de l'organe agissant sur le rouleau conducteur 2, dans le cas présent les rouleaux 5, comme il sera montré dans un mode de réalisation ultérieur. De plus, il n'est pas nécessaire que le moyen de transport soit une chaîne. Ainsi, il est aussi possible d'utiliser avec le dispositif de nettoyage des dispositifs d'alimentation comprenant un organe de transport flexible, comme le montre par exemple le document EP 38 450 B1. Pour des raisons de clarté, les pièces similaires dans les modes de réalisation suivants, donnés à titre d'exemple, seront désignées par les mêmes repères que ceux utilisés jusqu'à présent. La figure 3 montre un dispositif, dans lequel un sabot de freinage 13 est fixé contre la chaîne à rouleaux 4 d'un dispositif d'alimentation par bande. Lorsque le sabot de freinage 13 est guidé autour du rouleau conducteur 2, il entre en contact avec le bord de la paroi de ce dernier (figure 4). Lorsque le sabot de freinage 13 est guidé autour du rouleau conducteur 2 et passe en dessous des chevilles 14, disposées concentriquement par rapport au rouleau conducteur 2, il est poussé périodiquement contre ce dernier et produit alors des forces de freinage qui bloquent les rouleaux conducteurs 2 qui, sans cela, sont actionnés par la bande de papier acheminée dans la machine. Pendant les phases de blocage, la bande de papier glisse et nettoie à cette occasion le rouleau conducteur 2. Conformément à la figure 5, plusieurs éléments de freinage 15 sont montés dans une zone périphérique, concentriquement par rapport au rouleau conducteur 2. La chaîne à rouleaux 4, guidée dans une cage 3 d'un dispositif d'alimentation par bande, porte quelques chevilles 16 qui permettent d'actionner les éléments de freinage 15. De manière avantageuse, les chevilles 16 sont soutenues par un contrefort 17 fixé contre la paroi latérale, un contrefort souple 18 étant monté entre le contrefort 17 et les chevilles 16. Ledit contrefort souple est réalisé par exemple dans un élastomère et facilite ainsi le réglage d'une force d'appui régulière sur les chevilles 16. En position de repos, les éléments de freinage 15 sont soulevés de la surface du rouleau conducteur 2, par exemple, par un ressort non représenté. Lorsqu'une cheville 16 est guidée autour du rouleau conducteur 2, ladite cheville actionne les éléments de freinage 15 les uns après les autres, c'est-à-dire qu'elle les pousse contre le rouleau conducteur 2. X cet effet, le rouleau conducteur 2 qui, d'habitude, est mis en rotation par la bande de papier acheminée dans la machine, est bloqué pendant un court laps de temps, pendant lequel, comme dans les modes de réalisation précédents, la bande de papier glisse sur le rouleau conducteur et le nettoie. Conformément à la figure 6, un dispositif d'alimentation par bande avec sa cage 3 est guidé le long du rouleau conducteur 2. La chaîne à rouleaux 4, actionnée dans la cage 3, porte une courroie d'entraînement 19. Celle-ci peut être fixée de manière avantageuse contre le taquet d'entraînement 20 de la chaîne à rouleaux. La courroie d'entraînement 19 est poussée par un cylindre de pression 21 contre le rouleau conducteur 2. À cet effet, le cylindre de pression 21 est monté contre un levier 24, soumis à l'action d'un ressort 23 et logé de manière à pivoter sur une goupille murale 22. De manière avantageuse, le cylindre de pression 21 est muni d'une rainure en forme de coin, destinée à guider la courroie d'entraînement 19. Lorsque la courroie d'entraînement est guidée autour du rouleau conducteur 2, elle entre en contact avec la zone de bordure de ce dernier, contre lequel elle est d'ailleurs poussée par le cylindre de pression 21. De manière avantageuse, à cette occasion, la bande de papier et, par conséquent aussi, le rouleau conducteur 2 sont à l'arrêt. La courroie d'entraînement 19 actionne alors par frottement le rouleau conducteur 2, et la bande de papier immobile, qui glisse sur le rouleau conducteur 2, nettoie alors le rouleau conducteur 2. La vitesse de la bande de papier peut être supérieure ou inférieure à la vitesse d'entraînement de la courroie d'entraînement 19. Il est aussi possible de réaliser la courroie d'entraînement 19 dans un matériau magnétique, tel un caoutchouc magnétique. Dans ce cas, la force magnétique engendrera la force normale nécessaire à un entraînement par frottement, de telle sorte qu'il est possible de supprimer le cylindre de pression 21. La longueur de la courroie d'entraînement 19 en contact avec le rouleau conducteur 2 est choisie de telle sorte que le rouleau conducteur est entraîné sur au moins une rotation complète. Conformément à la variante d'un mode de réalisation montré dans les figures 8 et 9, des aimants sont mis en contact avec le rouleau conducteur 2. À titre d'exemple, on utilise un système de transport spécifique, dont la cage 3 comporte une courroie de transport 25 flexible, de section rectangulaire et de longueur définie. La face inférieure de la courroie de transport 25 est munie d'une denture, dans laquelle engrènent les pignons des moteurs utilisés - tout comme dans un dispositif d'alimentation par bande. Des chevilles 26 sont insérées dans la courroie de transport 25 et les aimants 27 sont fixés contre lesdites chevilles. Les pôles nord et sud des aimants sont repérés en N et S. Lorsque les aimants 27 sont acheminés autour du rouleau conducteur 2, ils produisent des courants de Foucault dans leur voisinage, qui doit être exécuté dans un matériau métallique. Ces courants de Foucault font en sorte que le rouleau conducteur 2 est accéléré ou ralenti en fonction de sa vitesse de rotation, c'est-à-dire s'il est actionné avec une vitesse de rotation inférieure ou supérieure à celle des aimants 27, lequel rouleau conducteur est actionné d'ordinaire par la bande de papier acheminée dans la machine à imprimer. Il se produit, à cet effet, un glissement assurant le nettoyage du rouleau conducteur 2. De manière avantageuse, le dispositif peut aussi être utilisé lorsque la bande de papier est à l'arrêt. La longueur de la courroie de transport 25 sur laquelle sont fixés les aimants est choisie de telle sorte que le rouleau conducteur 2 effectue au moins une rotation complète pendant le processus de glissement. REVENDICATIONS 1. Dispositif de nettoyage des rouleaux conducteurs d'une presse rotative à bobines, lequel permet d'éliminer les salissures sur le rouleau conducteur par l'application d'un mouvement relatif entre le rouleau conducteur et une bande de papier imprégnée de solvant, caractérisé en ce qu'un élément (5, 13, 16, 19, 27), agissant sur le mouvement des rouleaux conducteurs (2) par rapport à la bande de papier, peut être acheminé vers les rouleaux conducteurs (2), sur un trajet effectué par un système de transport, et peut agir conjointement avec lesdits rouleaux conducteurs. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un système de transport (25) spécifique, destiné à acheminer les éléments (27) vers les rouleaux conducteurs (2), est monté contre une paroi latérale (1) de la machine à imprimer. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément, peut être acheminé vers les rouleaux conducteurs (2) par l'intermédiaire des organes d'un dispositif de transport des plaques d'impression. 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément (5, 13, 16, 19) peut être acheminé vers les rouleaux conducteurs (2) par l'intermédiaire des organes d'un dispositif d'alimentation par bande. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément (5, 13) est actionné dans les systèmes de guidage (3) d'un dispositif d'alimentation par bande par les moteurs desdits systèmes de guidage. 6. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'élément (19) est fixé contre le moyen de transport du dispositif d'alimentation par bande, en particulier une chaîne à rouleaux (4). 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément comporte au moins un corps, qui en s'approchant du rouleau conducteur (2), actionné par la bande de papier acheminée dans la machine, agit directement ou indirectement sur ledit rouleau conducteur en le freinant. 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'élément comporte plusieurs rouleaux (5), espacés les uns par rapport aux autres, lesquels agissent sur le rouleau conducteur (2) par l'intermédiaire d'une courroie de freinage (8) fixe. 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'un cylindre de pression (9), sollicité par une force et poussant les rouleaux (5) contre le rouleau conducteur (2), est monté au niveau du rouleau conducteur (2). 10. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que le corps est exécuté sous forme de sabot de freinage (13) agissant sur le rouleau conducteur (2). 11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce que des chevilles (14), poussant périodiquement contre le sabot de freinage (13), sont disposées à côté du rouleau conducteur (2). 12. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que des éléments de freinage (15) sont disposés à faible distance du rouleau conducteur (2), lesquels éléments sont poussés contre le rouleau conducteur (2) par des organes de commande (16) s'en approchant. 13. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'un contrefort (17, 18), qui soutient les organes de commande (16), est disposé à une distance donnée des éléments de freinage. 14. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'élément comporte un corps qui, de préférence lorsque la bande de papier est immobilisée, actionne par son mouvement le rouleau conducteur (2). 15. Dispositif selon la revendication 14, caractérisé en ce que le corps est conçu sous forme de courroie d'entraînement (19), qui s'appuie contre le rouleau conducteur (2) et actionne celui-ci pendant son acheminement. 16. Dispositif selon la revendication 15, caractérisé en ce que la courroie d'entraînement (19) peut être poussée par l'intermédiaire d'un cylindre de pression (21) contre le rouleau conducteur (2). 17. Dispositif selon la revendication 15, caractérisé en ce que la courroie d'entraînement (19) est conçue comme un corps magnétique, qui s'appuie sous l'effet de la force magnétique contre le rouleau conducteur (2) réalisé dans un matériau ferro-magnétique. 18. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'élément est conçu sous forme d'aimant (27), il est transporté en fonction de la vitesse de rotation du rouleau conducteur (2), en produisant un l- 2768077 courant de Foucault dans le rouleau conducteur (2) métallique, et actionne ou freine ce dernier.