Brevet FR2765772A1 — publié le 19990115

La présente invention est relative à un pulvérisateur agricole remorqué à un seul essieu de roulement. Plus particulièrement, l'invention concerne un dispositif d'attelage pour un tel pulvérisateur. Du fait qu'un pulvérisateur agricole est équipé de rampes de pulvérisation de grande longueur, il convient lors de sa conception de soigner particulièrement une bonne suspension de son châssis afin que les chocs, dûs au passage des bosses et qu'il peut subir tant sur route, lorsque les rampes sont repliées, que dans les champs pendant le travail de pulvérisation avec des rampes dépliées, soient le moins possible transmis aux rampes et aux équipements délicats placés sur le châssis du pulvérisateur. Ces chocs peuvent partiellement être absorbés par tout dispositif de suspension adéquat et bien connu, interposé entre le châssis du pulvérisateur et son essieu. Cependant, le pulvérisateur remorqué peut également subir des chocs qui lui sont transmis en raison de la liaison existant entre lui-même et le véhicule tracteur, cette liaison comprenant en règle générale un crochet d'attelage sur le véhicule tracteur et un anneau d'accrochage prévu en avant du châssis du pulvérisateur au bout d'une flèche d'attelage rigidement fixée au châssis. Une telle liaison n'est pas à même d'atténuer l'influence de ce type de chocs sur le pulvérisateur. L'invention a pour but de proposer un dispositif d'attelage pour un pulvérisateur agricole remorqué à un seul essieu, permettant de remédier à cette lacune des pulvérisateurs de l'art antérieur. L'invention a donc pour objet un dispositif d'attelage pour un pulvérisateur agricole remorqué à un seul essieu, comportant, à la partie avant du châssis de la remorque, une flèche d'attelage pourvue de moyens d'accrochage à un véhicule tracteur, caractérisé en ce que la flèche d'attelage est articulée au châssis en arrière de son bord avant autour d'un axe horizontal parallèle à celui de l'essieu, et s 'étend vers l'avant du châssis en dépassant ledit bord avant, et en ce qu'il est prévu un ensemble amortisseur qui est disposé au voisinage du bord avant entre la flèche et le châssis et sur lequel repose librement ce bord avant en raison du poids propre du pulvérisateur. Grâce à ces caractéristiques, le châssis du pulvérisateur peut effectuer de légers mouvements de balancement autour de l'axe de son essieu par rapport à la flèche d'attelage et par conséquent le crochet du véhicule tracteur, mouvements qui sont amortis par l'ensemble amortisseur. Ainsi, les chocs dûs au passage de bosses tant par les roues du véhicule tracteur que par celles du pulvérisateur peuvent efficacement être absorbés. Suivant une caractéristique préférentielle de l'invention, ledit ensemble amortisseur comprend au moins un plot en une matière élastique, maintenu entre le bord avant du châssis et la flèche. De préférence, la résistance à l'écrasement du plot élastique est choisie de telle manière qu'à l'état de repos du pulvérisateur attelé, ce plot soit dans un état légèrement écrasé en vertu du poids du pulvérisateur. Suivant encore une autre caractéristique avantageuse de l'invention conduisant à une construction particulièrement simple, mais efficace du pulvérisateur, à l'endroit oU la flèche d'attelage dépasse le bord avant du châssis du pulvérisateur, l'ensemble amortisseur comprend deux consoles fixées respectivement de chaque côté de la flèche et servant d'appui à une pluralité de plots sur lesquels repose librement une traverse avant du châssis. Selon encore une autre caractéristique avantageuse de l'invention, il est prévu des moyens pour limiter le débattement vertical entre la flèche d'attelage et le châssis du pulvérisateur. Cette caractéristique apporte la sécurité de fonctionnement du dispositif d'attelage selon l'invention par le fait qu'en cas de choc violent, le pulvérisateur ne peut pas basculer en arrière en pivotant autour de l'axe d'articulation de la flèche d'attelage sur le châssis et autour de celui de l'essieu. Il est avantageux par ailleurs afin d'augmenter encore davantage la sécurité de fonctionnement, de prévoir des moyens de guidage latéral des mouvements de la flèche d'attelage par rapport au châssis. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaltront au cours de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 est une vue en élévation latérale, avec coupe partielle, d'un pulvérisateur agricole remorqué à un seul essieu équipé d'un dispositif d'attelage selon l'invention; et - la figure 2 est une vue en coupe verticale à plus grande échelle du dispositif d'attelage, prise selon la ligne II-II de la figure 1. Selon le mode de réalisation préféré de l'invention représenté à titre d'exemple aux figures, le dispositif d'attelage 1 pour pulvérisateur agricole à un seul essieu, comprend une flèche d'attelage 2 formée d'une poutre-caisson de section rectangulaire. A son extrémité avant, cette poutre-caisson porte un anneau d'attelage 3 classique au moyen duquel le pulvérisateur peut être accroché à un véhicule tracteur (non représenté). A son extrémité arrière, la flèche d'attelage 2 est articulée au châssis 4 du pulvérisateur, à l'aide d'une broche 5 passant dans le châssis et dont l'axe s'étend parallèlement à l'axe 6 des roues 7 de l'unique essieu du pulvérisateur. La flèche d'attelage 2 s'étend vers l'avant du châssis 4 en dépassant le bord avant 8 de celui-ci sur une certaine distance, ce bord avant étant situé ici à peu près au dessus du milieu de la flèche 2. C'est à ce même endroit que la flèche d'attelage porte de chaque côté une console d'appui 9, respectivement 10. Sur chacune de ces consoles 9 et 10 sont disposés deux plots élastiques 11 réalisés par exemple en une matière élastomère relativement dure. Chaque plot peut présenter, à l'état libre, la forme d'un cylindre qui est fixé, par exemple par collage sur la console 9 ou 10 respective. Bien entendu, le nombre de plots utilisés n'est pas limitatif; il est choisi en fonction de la charge moyenne que chaque type de remorque peut exercer sur sa flèche d'attelage. Le bord avant 8 du châssis est matérialisé par une traverse horizontale 12 dont la face inférieure repose librement sur les plots 11. On notera que le centre de gravité de la remorque étant nécessairement situé entre l'anneau d'attelage 3 et les roues 7, la réaction s'opposant à l'effet de levier du propre poids du pulvérisateur autour de l'axe 6, est reprise par les plots 11, leur élasticité étant déterminée de telle façon que ces plots soient légèrement écrasés lorsque l'ensemble du véhicule tracteur et de la remorque est immobile, comme cela est d'ailleurs représenté sur les figures. Afin de limiter en cas de choc violent dû à une bosse importante le débattement vertical entre la flèche 2 et le châssis 4, le dispositif d'attelage 1 est en outre pourvu de moyens 13 de limitation du débattement entre la flèche 2 et le châssis 4. Ces moyens de limitation comprennent ici une ferrure 14 formée d'un tronçon de profilé de section carrée fixée verticalement sur la flèche 2 et pourvue dans ses faces latérales longitudinales de lumières de limitation 15. Ces lumières ont une forme allongée éventuellement légèrement arquée et s'étendent à peu près tangentiellement à la trajectoire autour de l'axe 5, d'une broche 16 qui traverse ces lumières 15. Par ailleurs, deux goussets 17 sont fixés sur la traverse 12 en s'étendant vers l'avant. Ils présentent chacun un trou 18 dans lequel passe également la broche 16. On notera également que les goussets 17 font en même temps office de moyens de guidage de la flèche d'attelage 2 dans ces mouvements verticaux par rapport au châssis 4, étant entendu que la ferrure 14 est disposée entre eux. Cette disposition permet de décharger la broche 5 vis-à-vis des sollicitations latérales de la flèche 2 par rapport au châssis 4. Avantageusement, des garnitures antifriction 19 revêtent les faces intérieures des goussets. Le pulvérisateur remorqué équipé du dispositif d'attelage selon l'invention peut comprendre tous les organes classiques nécessaires à la pulvérisation, comme les rampes, les pompes, les réservoirs, les vannes, les dispositifs de commande etc... Ces organes étant classiques, ils ne sont pas décrits en détail dans la présente description. REVENDICATIONS 1.- Dispositif d'attelage (1) pour un pulvérisateur agricole remorqué à un seul essieu (6, 7), comportant, à la partie avant du châssis (4) de la remorque, une flèche d'attelage (2) pourvue de moyens d'accrochage (3) à un véhicule tracteur, caractérisé en ce que la flèche d'attelage (2) est articulée au châssis (4) en arrière de son bord avant (8) autour d'un axe horizontal (5) parallèle à celui de l'essieu (6, 7), et s'étend vers l'avant du châssis en dépassant ledit bord avant (8), et en ce qu'il est prévu un ensemble amortisseur (9, 10, 11) qui est disposé près du bord avant (8) entre la flèche (2) et le châssis (4) et sur lequel repose librement ce bord avant en raison du poids propre du pulvérisateur. 2.- Dispositif d'attelage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ledit ensemble amortisseur comprend au moins un plot (11) en une matière élastique, maintenu entre le bord avant (8) du châssis (4) et la flèche (2). 3.- Dispositif d'attelage suivant la revendication 2, caractérisé en ce que la résistance à l'écrasement dudit plot élastique (11) est choisie de telle manière qu'à l'état de repos du pulvérisateur attelé, ce plot soit dans un état légèrement écrasé en vertu du poids du pulvérisateur. 4.- Dispositif d'attelage suivant l'une quelconque des revendications 2 et 3, caractérisé en ce qu'à l'endroit où la flèche d'attelage (2) passe le bord avant (8) du châssis (4) du pulvérisateur, l'ensemble amortisseur comprend deux consoles (9, 10) fixées respectivement de chaque côté de la flèche et servant d'appui à une pluralité de plots sur lesquels repose librement une traverse avant (12) du châssis (4). 5.- Dispositif d'attelage suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est prévu des moyens (13) pour limiter le débattement mutuel entre la flèche d'attelage (2) et le châssis (4) du pulvérisateur. 6.- Dispositif d'attelage suivant la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits moyens de limitation de débattement comprennent une ferrure (14) montée sur la flèche (2) devant ledit bord avant (8) du châssis et pourvue de lumières allongées (15) dans lesquelles passe une broche (16) reçue par ailleurs dans le châssis (4). 7.- Dispositif d'attelage suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérise en ce qu'il comprend également des moyens de guidage latéral (14, 17, 19) des mouvements verticaux de la flèche d'attelage (2) par rapport au châssis (4). 8.- Dispositif d'attelage suivant les revendications 6 et 7, caractérisé en ce que ladite ferrure (14) est montée entre deux goussets verticaux (17), pour servir à la fois de moyens de limitation de débattement et de moyens de guidage latéral. 9.- Dispositif d'attelage suivant la revendication 8, caractérisé en ce que des garnitures antifriction (19) sont fixées sur les faces desdits goussets (17) tournées vers la ferrure (14).