Brevet FR2768498A1 — publié le 19990319

Condenseur, notamment pour installation de climatisation de véhicule automobile La présente invention concerne un condenseur, notamment pour installation de climatisation de véhicule automobile. Plus particulièrement, l'invention concerne un tel condenseur du type comprenant une multiplicité de tubes formant un faisceau monté entre une première et une deuxième boîtes collectrices tubulaires, et un réservoir tubulaire séparé disposé adjacent et sensiblement parallèlement à une desdites boites et communiquant avec cette boîte, l'un au moins du réservoir et de la boîte à laquelle il est adjacent étant réalisé sous la forme d'un élément en tôle formée. On connaît déjà de tels condenseurs à réservoir séparé, dans lesquels les bords du réservoir tubulaire et de la boîte collectrice à laquelle il est adjacent sont amenés respecti- vement en vis-à-vis en laissant entre eux une fente. Les deux fentes sont amenées l'une contre l'autre. Une plaque est engagée dans ces deux fentes pour assurer l'assemblage, généralement par brasage, du réservoir et de la boîte. La communication entre le réservoir et la boîte est assurée des découpes dans la plaque, au niveau desquelles sont ainsi formés des passages entre les bords en vis-à-vis des parois du réservoir et de la boîte. Si cet agencement donne d'une manière générale satisfaction, il présente l'inconvénient de nécessiter une pièce de plus, la plaque de liaison, qui augmente les coûts tant en ce qui concerne la matière de la plaque que l'assemblage. La présente invention vise à pallier ces inconvénients. A cet effet, l'invention a pour objet un condenseur du type mentionné cidessus, dans lequel les bords longitudinaux en vis-à-vis dudit élément en tôle formée sont repliés vers l'extérieur pour former deux lèvres en saillie, ces lèvres étant localement déformées pour laisser libre entre elles au moins un passage de fluide, et engagées au moins à l'emplace- ment de ce passage dans un orifice formé dans la paroi de l'autre élément tubulaire. Ce sont donc ici les lèvres en saillie vers l'extérieur d'un des éléments qui remplacent la plaque de l'art antérieur pour s'engager dans l'orifice de la paroi de l'autre élément. Et c'est entre ces lèvres que sont formés les passages de fluide. Plusieurs avantages résultent de cette disposition. En premier lieu, la plaque de liaison est supprimée. Par ailleurs, l'assemblage est facilité, puisque les lèvres en vis-à-vis offrent beaucoup plus de surface pour leur assem- blage, par exemple par brasage. Il en résulte en outre une plus grande solidité de l'assemblage, et une meilleure étanchéité. Dans un mode de réalisation particulier, au moins à l'empla- cement o les lèvres sont déformées, elles ont sur une certaine longueur une largeur en saillie plus importante, seule cette saillie plus importante étant engagée dans ledit orifice. Egalement dans un mode de réalisation particulier, le bord des lèvres est au moins localement en appui contre la paroi extérieure de l'autre élément. Dans ce cas, le bord des lèvres n'est de préférence en appui sur la paroi extérieure de l'autre élément qu'en des emplace- ments limités, et en retrait ailleurs pour laisser un jeu entre ces bords et cette paroi. Cet agencement présente l'avantage d'autoriser certaines déformations entre le réservoir et la boîte, sans nuire de façon sensible à la solidité de l'assemblage. Avantageusement, le bord des lèvres n'est en appui sur la paroi extérieure de l'autre élément qu'en des emplacements adjacents à ladite saillie plus importante. On assure ainsi un positionnement précis des passages de fluide par rapport aux orifices de la paroi. Egalement dans un mode de réalisation particulier, ledit passage de fluide est réalisé par amincissement d'au moins une des tôles en vis-à-vis, par exemple par frappes. On décrira maintenant, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation particulier de l'invention, en référence aux dessins schématiques annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe axiale d'un réservoir de condenseur et de la boite collectrice à laquelle il est assemblé selon l'invention; - la figure 2 est une vue en perspective du détail II de la figure 1; et - les figures 3 à 6 sont des vues en coupe selon les lignes III à VI de la figure 1. Les dessins sont des vues partielles d'un condenseur, par exemple pour une installation de climatisation de véhicule automobile, comprenant de façon connue un faisceau de tubes plats 1 (non représentés à la figure 1), dont les extrémités débouchent dans deux boîtes collectrices tubulaires 2 (une seule étant représentée). A cet effet, des fentes 3 en arc de cercle sont découpées dans les parois 4 des boîtes 2 et reçoivent les extrémités des tubes 1. Des ailettes non représentées sont montées de toute façon connue entre les tubes 1 pour favoriser les échanges thermiques. Les boîtes collectrices 2 sont ici formées de deux gouttières en tôle roulée assemblées le long de leurs bords libres. Elles sont fermées à leurs extrémités par deux cloisons terminales 5 et comportent en outre des cloisons intermédiai- res 6 les divisant en plusieurs compartiments de manière à assurer la circulation du fluide frigorigène comme souhaité à l'intérieur du condenseur. Une des boites collectrices 2 est disposée de façon adjacente à un réservoir 7, lui aussi tubulaire. Le fluide passe d'un des compartiments de la boîte 2 au réservoir 7 par des premiers passages 8, et du réservoir 7 à un autre comparti- ment de la boîte 2 par des seconds passages 9. Le réservoir 7 est fermé à ses deux extrémités par deux cloisons termina- les 10. L'une de ces cloisons est montée par l'intermédiaire d'un bouchon 11 qui ne sera pas décrit plus en détail et qui sert à supporter, à l'intérieur du réservoir 7, une cartouche dessiccante non représentée. Le réservoir 7 a ici une section sensiblement circulaire et est formé par exemple par roulage d'une tôle 12. Il pourrait être de section quelconque, et être réalisé également par pliage. Les deux bords longitudinaux de la tôle 12 sont repliés sensiblement à angle droit pour former deux lèvres 13 en saillie radialement vers l'extérieur. Après montage, les faces en vis-à-vis des lèvres 13 sont brasées l'une sur l'autre. Ces lèvres en saillie possèdent trois largeurs différentes selon l'emplacement longitudinal. Aux deux extrémités, les lèvres 13 ont une largeur 1l intermédiaire. Comme on le verra ci-après, ces zones de largeur 11 sont celles o les lèvres sont en appui par leurs tranches sur la surface extérieure de la paroi de la boîte collectrice 2. Adjacentes aux zones d'extrémités se trouvent deux zones de largeur maximale 12. On verra que ces zones sont celles o sont formées les ouvertures 8 et 9. Enfin, entre les zones de largeur 12, une zone centrale a une largeur minimale 13. Après montage, on verra qu'il existe dans cette zone un jeu 14 entre la boîte collectrice 2 et le réservoir 7. Dans chacune des deux zones o les lèvres ont leur largeur maximale 12, on réalise des frappes sur chacune des lèvres, en deux emplacements, pour leur donner en ces emplacements une épaisseur réduite. Lorsque les lèvres sont appliquées l'une sur l'autre, on forme ainsi deux canaux d'entrée 15 constituant les premiers passages 8 et deux canaux de sortie 16 constituant les seconds passages 9. La boite collectrice 2 comporte, correspondant aux parties 17 les plus en saillie, de largeur 12, des lèvres 13, deux orifices 18 de même forme que ces parties 17, formés dans la paroi 19 (représentée en traits mixtes à la figure 2) de la boîte. Lors du montage du condenseur, les parties 17 des lèvres 13 sont engagées dans les orifices 18 jusqu'à ce que les tranches 20 des parties 21 de largeur intermédiaire l1 viennent en butée sur la paroi 19. Cette butée assure un positionnement précis des saillies 17 dans les orifices 18 et ainsi une étanchéité efficace. Par ailleurs, du fait que la partie centrale 22 des lèvres 13 a une largeur minimale 13, elle reste en retrait de la paroi 19 de la boite collectrice 2, autorisant ainsi un certain jeu. Bien entendu, une fois le collecteur assemblé, il est brasé de toute façon connue. Revendications 1 - Condenseur du type comprenant une multiplicité de tubes (1) formant un faisceau monté entre une première et une deuxième boites collectrices tubulaires (2), et un réservoir tubulaire séparé (7) disposé adjacent et sensiblement parallèlement à une desdites boîtes et communiquant avec cette boîte, l'un au moins du réservoir et de la boîte à laquelle il est adjacent étant réalisé sous la forme d'un élément en tôle formée, caractérisé par le fait que les bords longitudinaux en vis- à-vis dudit élément en tôle formée sont repliés vers l'extérieur pour former deux lèvres (13) en saillie, ces lèvres étant localement déformées pour laisser libre entre elles au moins un passage de fluide (15,16), et engagées au moins à l'emplacement de ce passage dans un orifice (18) formé dans la paroi (19) de l'autre élément tubulaire. 2 - Condenseur selon la revendication 1, dans lequel, au moins à l'emplacement o les lèvres (13) sont déformées, elles ont sur une certaine longueur une largeur en saillie (12) plus importante, seule cette saillie plus importante étant engagée dans ledit orifice (18). 3 - Condenseur selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, dans lequel le bord (20) des lèvres est au moins locale- ment en appui contre la paroi extérieure (19) de l'autre élément. 4 Condenseur selon la revendication 3, dans lequel le bord des lèvres n'est en appui sur la paroi extérieure de l'autre élément qu'en des emplacements limités (21), et en retrait ailleurs (22) pour laisser un jeu (14) entre ces bords et cette paroi. - Condenseur selon l'ensemble des revendications 2 et 4, dans lequel le bord des lèvres n'est en appui sur la paroi extérieure de l'autre élément qu'en des emplacements adja- cents à ladite saillie plus importante. 6 - Condenseur selon l'une quelconque des revendications 1 à , dans lequel ledit passage de fluide est réalisé par amincissement d'au moins une des tôles en vis-à-vis. 7 - Condenseur selon la revendication 6, dans lequel ledit amincissement est obtenu par frappe.