Brevet FR2766461A1 — publié le 19990129

CAISSE-PALETTE A FOND COULISSANT. La présente invention concerne une caisse-palette à fond monté coulissant à l'intérieur de la caisse. On connaît une caisse-palette du type comportant - un corps de caisse parallélépipédique ouvert à ses extrémités et réalisé en un matériau semi-rigide, tel que le carton ou le carton ondulé, - un fond constitué par une plaque de surface sensiblement égale à la section interne du corps de caisse et qui est monté coulissant à l'intérieur de celui-ci, au moins deux parois du corps de caisse, de préférence parallèles entre elles, comportant à leur partie inférieure deux bandes rectangulaires articulées respectivement sur elles par des lignes de pliage parallèles auxdites extrémités et repliées perpendiculairement auxdites parois vers l'intérieur du corps, - et une palette sur la surface supérieure de laquelle le corps de caisse repose par ses bandes, ladite surface supérieure présentant dans sa partie centrale une ouverture à travers laquelle peut être introduit, par le bas, un organe de manutention apte à déplacer verticalement le fond dans le corps de caisse. La palette peut être en tout matériau usuel pour ce type d'application, par exemple en bois, en carton, en matériau aggloméré ou en carton alvéolaire. Ce type de caisse-palette permet de soulever le fond coulissant jusqu'à ce qu'il affleure le bord supérieur du corps de caisse, afin de pouvoir y disposer aisément une première couche d'objets à conditionner, le fond étant ensuite abaissé de l'épaisseur de cette première couche, pour recevoir une seconde couche, et ainsi de suite, jusqu'à ce qu'il atteigne le niveau de la partie supérieure de la palette sur laquelle il prend appui. Le remplissage de la caisse s'effectue donc toujours à nouveau constant. Divers moyens ont déjà été proposés pour rendre le corps de caisse rigidement solidaire de la palette associée. Par la demande de brevet nO 96 10003 déposée par la Demanderesse, on connaît un moyen de solidarisation qui consiste à prévoir, à la périphérie de l'ouverture centrale de la palette, au moins deux volets montés pivotants autour de lignes de rabattement. Lorsque le corps de caisse et la palette sont assemblés, les bords libres des bandes se trouvent à l'aplomb desdites lignes de rabattement. Les volets sont ensuite rabattus par dessus les bandes et en sont rendus solidaires par tout moyen connu, notamment par collage. Toutefois, ce mode de solidarisation introduit un retard important dans le processus de remplissage, car on doit maintenir les volets appliqués sur les bandes pendant un certain temps jusqu'à ce qu'ils adhèrent entre eux. Si on les relâche prématurément, les volets tendent à se redresser sous l'action de la force de rappel due à l'élasticité naturelle du carton dans la zone des lignes de rabattement. Dans ce cas, le fond chargé de produits les entraînera vers la position où ils obturent l'ouverture de la palette de sorte que le corps de caisse et la palette ne seront pas solidarisés. La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en proposant un moyen de solidariser entre eux la palette et la caisse sans l'utilisation de colle et sans avoir non plus à maintenir les volets appliqués sur les bandes jusqu'à ce que la plaque de fond vienne reposer sur eux. Selon l'invention, les bandes rectangulaires relatives à deux parois opposées présentent sur leur bord longitudinal libre des découpes en créneaux rectangulaires formant une alternance d'arêtes saillantes et d'arêtes rentrantes. D'autre part, les volets sont articulés sur les bords de l'ouverture du plateau supérieur de la palette autour de plusieurs doubles lignes de rabattement colinéaires, de longueur égale à celle des arêtes rentrantes et qui sont séparées par des intervalles de longueur égale à celle des arêtes saillantes, lesdits volets étant détachés sur le restant de leur longueur en pratiquant dans lesdits intervalles des incisions ayant un profil contourné ou brisé. Il en résulte que lorsqu'on rabat les volets sur les bandes, il se forme des fentes dans les parties incisées et que ces fentes présentent sur leurs bords supérieur et inférieur, des bosses et des creux, les bosses de l'un des bords étant à l'aplomb des creux de l'autre bord et vice versa. Les dimensions des volets et des bandes sont choisies pour que, lorsque la caisse est assemblée à la palette, les arêtes saillantes des bandes fassent saillie au delà des doubles lignes de rabattement. Par conséquent, lorsqu'on rabat les volets par dessus les bandes, lesdites arêtes saillantes passent à travers lesdites fentes et s'interposent entre les bosses du bord supérieur et celles du bord inférieur des parties incisées. On constate que, de façon surprenante, les volets restent dans leur position rabattue sur les bandes même quand on les relâche. Ce résultat très important s'explique par le fait que les arêtes saillantes des bandes, en venant s'insérer dans les fentes, se placent sous les bosses supérieures et agissent donc comme des butées qui empêchent les volets de se redresser. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés dans lesquels la figure 1 est une vue en perspective éclatée d'une caisse-palette à fond mobile, équipée des moyens de solidarisation selon l'invention la figure 2 montre la caisse et la palette à l'état assemblé, avant le rabattement des volets sur les bandes la figure 3 est une vue en perspective partielle montrant un volet en position rabattue sur un volet ; et la figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 2, mais avec les volets en position rabattue, comme sur la figure 3. On se réfèrera d'abord à la figure 1, où le corps de caisse est désigné par la référence 1 et la palette par la référence 2. Le corps 1 a une section rectangulaire et est réalisé ici en carton ondulé. Il comprend quatre parois latérales 3, 4, 5 et 6, articulées entre elles par des lignes de pliage, qui constituent les arêtes verticales du corps. Quatre bandes rectangulaires 7, 8, 9 et 10, articulées à la base des parois par des lignes de pliage horizontales, sont repliées vers l'intérieur du corps de caisse, perpendiculairement auxdites parois. Le corps de caisse peut également ne comporter que deux bandes articulées sur deux parois opposées. Les bandes 7, 9 relatives aux deux parois opposées 3, 5 présentent un bord longitudinal libre, découpé en créneaux rectangulaires, qui forment une alternance d'arêtes saillantes 30 (trois dans le cas de la figure 1) et d'arêtes rentrantes 31 (deux dans le cas de la figure 1). A l'intérieur du corps 1 est monté coulissant un fond mobile 11, constitué par une plaque en carton ondulé de section sensiblement égale à la section interne du corps 1. De façon connue en soi, la palette 2 est en forme de cadre rectangulaire et comprend deux poutres parallèles 12 et deux longerons 13. Les poutres et les longerons sont constituées ici de bandes de carton ondulé repliées plusieurs fois sur elles-mêmes. Les extrémités des longerons s'encastrent dans des trous formés sur les poutres. Quatre plots 17, également réalisés avec une bande de carton ondulé repliée sur elle-même, sont encastrés dans des ouvertures formées aux extrémités des poutres 12, sous les extrémités des longerons 13. Les poutres et les longerons sont collés sur la face inférieure d'un panneau 14, également en carton ondulé. Il va de soi que la palette peut être de tout autre type connu en carton ondulé, en bois ou analogue. Dans la partie centrale du panneau 14 est ménagée une ouverture sensiblement rectangulaire 15, apte à laisser passer un organe de manutention pour déplacer verticalement le fond 11, lorsque l'on désire remplir la caisse-palette de la manière rappelée ci-dessus. L'ouverture 15 est définie par deux volets 16, 18 découpés dans le panneau 14 et montés pivotants le long de deux bords opposés de l'ouverture 15. L'axe de pivotement des volets est constitué par plusieurs doubles lignes de rabattement alignées 32, 33 (deux dans le cas de la figure 1) de longueur égale à celle des arêtes rentrantes 31 et qui sont espacées l'une de l'autre et des bords transversaux de l'ouverture 15, d'une distance égale à la longueur des arêtes saillantes 30. Pour pouvoir plier les volets, des incisions sont pratiquées entre les lignes de rabattement 32, 33 et entre celles-ci et les bords de l'ouverture 15. Plus précisément, entre les extrémités contiguës des lignes de rabattement est découpée une incision 34 ayant sensiblement la forme d'une portion de sinusoïde, mais qui peut également être en forme de ligne courbe ou brisée. De même, entre les extrémités éloignées des lignes de rabattement et les bords transversaux de l'ouverture 15 sont découpées deux incisions 35, 36 également en forme de portion de sinusoïde ou de ligne courbe ou brisée. Pour diminuer la résistance au pliage des volets, les incisions se prolongent à leurs extrémités par de courtes entailles transversales 37. Comme le montre la figure 2, le dimensionnement et la forme des incisions 34, 35, 36 sont tels que, lorsque le corps de caisse 1 et la palette 2 sont assemblés, les deux doubles lignes de rabattement 32, 33 se trouvent comprises respectivement dans les parties rentrantes des créneaux, en retrait par rapport aux arêtes saillantes 30, et les incisions 34, 35, 36 se trouvent sous les parties saillantes 30. I1 en résulte que lorsqu'on rabat les volets 16, 18 par dessus les bandes 7, 9 et comme le montre la figure 3, il se forme dans les parties incisées, des fentes 37 de largeur égale à la distance des deux lignes formant chaque double ligne de rabattement. Chacune de ces fentes présente sur ses bords supérieur et inférieur des bosses 38, 39 respectivement, qui alternent avec des creux. Les bosses 38 des volets se trouvent à l'aplomb des creux du panneau 14 et vice versa. La solidarisation du corps de caisse et de la palette s'effectue en rabattant les volets 16, 18 par dessus les bandes 7, 9, comme représenté sur les figures 3 et 4. On constate qu'il suffit d'amener les volets dans une position inclinée d'un angle aigu avec les bandes, comme le montrent les figures 3 et 4, pour qu'ils restent dans leur position, même si on les relâche. Ceci s'explique par le fait que les parties saillantes 30 des bandes 7, 9 s'insèrent à travers les fentes 37 et se placent sous les bosses supérieures 38 des volets 16, 18. Les arêtes saillantes 30 forment ainsi des butées qui s'opposent au pivotement des volets vers leur position redressée. Lorsque la plaque de fond 11 arrive au niveau des volets 16, 18 qui se trouvent dans ladite position inclinée, elle achève de les plier complètement et de les appliquer contre les bandes 7, 9. Le corps de caisse est alors solidarisé de la palette. D'autres formes de réalisation peuvent naturellement être conçues par l'homme du métier sans sortir du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Caisse-palette du type comprenant - un corps de caisse parallélépipédique (1) ouvert à ses extrémités et réalisé en un matériau semi-rigide, tel que le carton ou le carton ondulé, au moins deux parois du corps de caisse, de préférence deux parois opposées (3, 5), comportant à leur partie inférieure deux bandes rectangulaires (7, 9) articulées respectivement sur elles par des lignes de pliage parallèles auxdites extrémités et repliées perpendiculairement auxdites parois vers l'intérieur du corps, - une palette (2) comprenant un panneau supérieur (14) sur lequel le corps de caisse repose par ses bandes, ledit panneau supérieur présentant dans sa partie centrale une ouverture (15) à travers laquelle peut être introduit, par le bas, un organe de manutention apte à déplacer verticalement le fond dans le corps de caisse, - et un fond (11) constitué par une plaque de surface sensiblement égale à la section interne du corps de caisse et qui est monté coulissant à l'intérieur de celui-ci. caractérisée en ce que les bandes rectangulaires (7, 9) présentent sur leur bord longitudinal libre des découpes en créneaux rectangulaires formant une alternance d'arêtes saillantes (30) et d'arêtes rentrantes (31), et en ce que ledit panneau (14) de la palette est muni d'au moins deux volets (16, 18) articulés sur les bords de ladite ouverture (15) autour de plusieurs doubles lignes de rabattement colinéaires (32, 33) de longueur égale à celle des arêtes rentrantes (31) et qui sont séparées par des intervalles de longueur égale à celle des arêtes saillantes (30), lesdits volets étant détachés du panneau sur le restant de leur longueur en pratiquant dans lesdits intervalles des incisions (34, 35, 36) ayant un profil contourné ou brisé tel que, lorsque le corps de caisse (1) et la palette (2) sont assemblés, les deux doubles lignes de rabattement (32, 33) se trouvent comprises respectivement dans les parties rentrantes des créneaux, en retrait par rapport aux arêtes saillantes (30), et les incisions (34, 35, 36) se trouvent sous les parties saillantes (30). 2. Caisse-palette selon la revendication 1, caractérisée en ce que les incisions à profil contourné ou brisé (34, 35, 36) présentent à leurs extrémités de courtes incisions transversales (37). 3. Caisse-palette selon la revendication 2, caractérisée en ce que lorsqu'on rabat les volets (16, 18) par dessus les bandes (7, 9), il se forme dans les parties incisées, des fentes (37) de largeur égale à la distance des deux lignes formant chaque double ligne de rabattement, chacune de ces fentes présentant sur ses bords supérieur et inférieur des bosses (38, 39) respectivement, décalées entre elles en raison de la forme contournée des incisions, les parties saillantes (30) des bandes (7, 9) s'insérant à travers les fentes (37) et se plaçant sous les bosses (38) des volets (16, 18). 4. Palette pour la réalisation d'une caisse-palette selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'elle comporte, fixé à sa partie supérieure, un panneau (14) en un matériau semi-rigide, tel qu'en carton ou en carton ondulé, dans lequel sont découpés une ouverture centrale (15) permettant le passage d'un organe de manutention, et au moins deux volets (16, 18) articulés sur deux bords opposés de ladite ouverture, lesdits volets (16, 18) étant articulés sur les bords de l'ouverture autour de plusieurs doubles lignes de rabattement colinéaires (32, 33) de longueur égale à celle des arêtes rentrantes (10) et qui sont séparées par des intervalles de longueur égale à celle des arêtes saillantes (30), lesdits volets étant détachés du panneau sur le restant de leur longueur en pratiquant dans lesdits intervalles des incisions (34, 35, 36) ayant un profil contourné ou brisé.