Brevet FR2766225A1 — publié le 19990122

DISPOSITIF D'OUVERTURE/FERMETURE DES OUVRANTS D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne d'une manière générale un dispositif d'ouverture/fermeture destiné à l'équipement des portes et/ou autres ouvrants d'un véhicule automobile. De manière usuelle, un tel dispositif d'ouverture/fermeture comporte un mécanisme formé d'un moyen de commande, tel qu'une palette basculante montée sur la face externe de la carrosserie, d'un levier de serrure disposé, dans une serrure, de manière à empêcher l'ouverture de la porte lorsqu'il est dans une première position, dite position de fermeture, et à permettre cette ouverture lorsqu'il est dans une deuxième position, dite position d'ouverture, et d'un moyen de transmission, tel qu'un câble ou une tringle, relié, d'une part, audit moyen de commande et, d'autre part au levier de serrure, ledit moyen de transmission étant déplacé au cours des mouvements de la palette pour déplacer à son tour le levier de serrure entre ses positions d'ouverture et de fermeture. Des moyens complémentaires de condamnation permettent de condamner l'ouverture de la porte du véhicule en assurant son maintien en position fermée par des organes autres que ceux du mécanisme d'ouverture/fermeture lorsque les moyens de condamnation sont mis en oeuvre, ledit mécanisme reste opérationnel mais son action est sans effet sur la serrure. Cette disposition présente l'inconvénient que le véhicule peut être ouvert par un simple actionnement de la palette1 dès lors que l'on a pu neutraliser les moyens de condamnation. L'invention propose un dispositif d'ouverture/fermeture tel qu'il ne soit pas possible d'ouvrir le véhicule, même après la libération des moyens de condamnation, si cette libération n'a pas été réalisée par les moyens normaux de décondamnation. A cet effet, l'invention propose un dispositif d'ouverture/fermeture des ouvrants d'un véhicule automobile, ledit dispositif comportant, en premier lieu, un mécanisme composé d'un moyen de commande, d'un levier de serrure et d'un moyen de transmission relié, d'une part1 audit moyen de commande et, d'autre part, au levier de serrure, et, en second lieu, des moyens complémentaires de condamnation permettant de condamner I'ouverture des ouvrants du véhicule, caractérisé par le fait que lors de la mise en oeuvre des moyens complémentaires de condamnation, la liaison du levier de serrure au moyen de transmission est déconnectée, cette liaison étant rétablie lors de la mise hors service desdits moyens complémentaires de condamnation. De manière avantageuse, des moyens mécaniques, dits de sécurité, permettent de rétablir une liaison entre le levier de serrure et le moyen de transmission alors que les moyens de condamnation n'ont pas été mis hors service. Dans un mode de réalisation de l'invention, le levier de serrure comporte, à son extrémité d'accrochage coopérant avec le moyen de transmission, un organe d'accrochage ayant globalement la forme d'un triangle dont la base est ouverte dans sa partie centrale pour permettre le libre passage d'une extrémité recourbée du moyen de transmission, ladite base ouverte étant disposée entre le sommet du triangle et ledit moyen de transmission, l'extrémité recourbée du moyen de transmission pouvant venir coopérer par appui mécanique avec la base ouverte de l'organe d'accrochage. L'organe d'accrochage est monté à pivotement sur un axe de rotation solidaire du levier de serrure. Cet organe d'accrochage associé au levier de serrure présente deux côtés formant entre eux un angle aigu à l'intérieur duquel est disposé l'axe de rotation, des segments disposés parallèlement l'un à l'autre prolongeant lesdits côtés, des embouts étant disposés aux extrémités desdits segments en regard l'un de l'autre et laissant entre eux le libre passage de l'extrémité recourbée du moyen de transmission. Dans la configuration de travail normal du mécanisme, l'extrémité recourbée du moyen de transmission forme un crochet, qui est en appui sur l'un des embouts de l'organe d'accrochage. Suivant l'invention, la mise en oeuvre des moyens complémentaires de condamnation entraîne un pivotement de l'organe d'accrochage autour de l'axe de rotation de manière à supprimer l'appui de l'extrémité recourbée sur l'embout, ladite extrémité recourbée étant ainsi amenée dans le libre passage de la base ouverte de l'organe d'accrochage de sorte qu'une translation du moyen de transmission n'entraîne aucun déplacement du levier de serrure. Pour rétablir la liaison mécanique entre le levier de serrure et le moyen de transmission alors que les moyens complémentaires de condamnation ont fait pivoter l'organe d'accrochage, les moyens de sécurité font tourner le moyen de transmission sur lui-même de manière à amener l'extrémité recourbée en vis-à-vis du second embout de l'organe d'accrochage. Cette rotation du moyen de transmission sur lui-même peut être commandée à partir du barillet de serrure. L'invention sera mieux comprise grâce à la description qui va suivre donnée, à titre d'exemple non limitatif, en se référant au dessin annexé. Sur ce dessin, les figures la à le montrent les différentes positions d'un mode de réalisation du dispositif selon l'invention - les figures la et lb représentent respectivement le mécanisme en position fermée et ouverte lorsque les moyens de condamnation ne sont pas en opération, - la figure lc montre la configuration du mécanisme lorsque les moyens de condamnation sont opérationnels, - les figures ld et le schématisent le fonctionnement de sécurité du mécanisme. On a représenté schématiquement sur le dessin un moyen de commande 1, un levier de serrure 3 et un moyen de transmission 2, qui, dans leur ensemble, constituent le mécanisme selon l'invention. Le moyen de commande 1 du dispositif d'ouverture/ fermeture est usuellement une palette montée mobile en rotation sur la paroi externe d'un véhicule automobile ; un organe lié à cette palette agit sur le moyen de transmission 2 en l'entraînant en translation : c'est plus précisément cet organe d'action qui a été schématisé en 1 sur le dessin. Le moyen de transmission 2 est, par exemple, positionné à travers une ouverture pratiquée dans un retour 1 1 du moyen de commande 1, il est terminé par une extrémité élargie 21 sur laquelle agit ledit retour 11 lors de ses déplacements. Le moyen de transmission 2 peut être réalisé sous toute forme choisie, par exemple un câble ou une tringle ; il ne doit pas s'allonger sous l'effet des efforts qui lui sont appliqués, afin qu'un déplacement appliqué à une extrémité soit intégralement transmis à son autre extrémité. La référence 3 représente le levier de serrure de la porte ou une biellette qui lui est liée et qui reçoit les sollicitations du moyen de transmission. Pour passer de son état fermé F à son état ouvert O, pour lesquels, respectivement, il maintient l'ouvrant en position fermée ou permet son ouverture, le levier de serrure 3 doit effectuer une translation schématisée sur le dessin par la flèche T. Suivant l'invention, la liaison du levier de serrure 3 au moyen de transmission 2 est telle qu'elle puisse être aisément déconnectée du moyen de transmission 2 puis à nouveau reliée à celuici. A cet effet, le levier de serrure 3 comporte un organe d'accrochage 39 ayant globalement la forme d'un triangle1 dont la base est ouverte dans sa partie centrale pour laisser passer un crochet 23 constitué par l'extrémité recourbée du moyen de transmission 2. Ladite base ouverte est disposée entre le sommet du triangle et le moyen de transmission 2. L'organe d'accrochage 39 présente deux côtés 33 et 34 formant entre eux un angle aigu à l'intérieur duquel est disposé un axe de rotation 30 lié audit levier de serrure 3. Les extrémités des côtés 33 et 34 opposées à l'axe 30 sont prolongées par des segments 35 et 36 disposés parallèlement l'un à l'autre et à la bissectrice de l'angle formé entre les côtés 33 et 34. Enfin, les segments 35 et 36 portent à leurs extrémités non liées aux côtés 33 et 34 des embouts 31 et 32 disposés sur une même droite perpendiculaire auxdits segments 35 et 36. Les embouts 31 et 32 sont en regard l'un de l'autre et laissent entre eux un passage libre pour le crochet 23. Dans la configuration normale de travail du mécanisme, l'organe d'accrochage 39 est basculé par rotation dans le sens horaire autour de l'axe 30 de manière à rapprocher l'embout 31 du crochet 23 dans cette position représentée sur la figure la, le crochet 23 est en appui sur l'embout 31 : ledit crochet est, bien entendu, en appui contre la face de l'embout 31 tournée vers l'axe de rotation 30 de manière à pouvoir déplacer le levier de serrure 3 en réponse à la sollicitation du moyen de transmission 2 par le moyen de commande 1. La figure lb montre schématiquement le mécanisme dans sa position d'ouverture prise lorsque l'on a agi sur le moyen de commande 1 pour amener le levier de serrure 3 dans sa position O. Lorsque le mécanisme est en position dite fermée, comme représenté à la figure la, on peut rendre les moyens complémentaires de condamnation opérationnels afin de condamner les ouvertures. Les moyens de blocage de l'ouverture des ouvrants du véhicule sont mis en place comme à l'habitude. Suivant l'invention, la condamnation s'accompagne, par exemple grâce à un moteur électrique non représenté, d'une rotation de l'extrémité du levier de serrure dans le sens trigonométrique, ce qui écarte l'embout 31 du crochet 23 du moyen de transmission. Le crochet 23 est alors disposé dans le libre passage séparant les deux embouts 31 et 32. Une action du moyen de commande 1 déplace le moyen de transmission 2 sans que celui-ci agisse sur le levier de serrure 3. Par cette disposition, si les moyens de blocage en position de fermeture de l'ouvrant sont mis hors service de manière non conventionnelle, c'est-à-dire de manière illicite, sans agir sur la clé ou sur l'émetteur infra-rouge de commande, une action sur la palette d'ouverture est sans effet pour ouvrir le véhicule. Par contre, lorsque l'on met hors service les moyens de condamnation de manière licite, les moyens de blocage sont effacés et l'extrémité d'accrochage du levier de serrure est basculée autour de l'axe 30 pour être ramenée dans la position de la figure la afin de rendre le mécanisme actif. Suivant l'invention, il est également prévu des moyens dits de sécurité permettant de rendre le mécanisme actif dans le cas où l'organe d'accrochage 39 du levier de serrure 3 ne serait pas ramené dans la position représentée à la figure la lorsque la mise hors service des moyens de condamnation n'a pas eu lieu malgré une commande licite, par exemple du fait d'une coupure de la commande électrique. Dans ce cas, comme représenté à la figure Id, l'on fait tourner le moyen de transmission 2 sur lui-même par des moyens mécaniques de manière à amener le crochet 23 contre la face tournée vers l'axe 30 du second embout 32 de l'organe d'accrochage 39. Dans cette disposition et comme visible aux figures Id et le, le fonctionnement du mécanisme de fermeture est le même que précédemment si ce n'est que le moyen de transmission 2 agit sur l'embout 32 au lieu d'agir sur l'embout 31. La rotation du moyen de transmission 2 sur lui-même peut être commandée à partir du barillet de serrure. REVENDICATIONS 1 - Dispositif d'ouverture/fermeture des ouvrants d'un véhicule automobile, ledit dispositif comportant, en premier lieu, un mécanisme composé d'un moyen de commande (1), d'un levier de serrure (3) et d'un moyen de transmission (2) relié, d'une part, audit moyen de commande et, d'autre part, au levier de serrure, et, en second lieu, des moyens complémentaires de condamnation permettant de condamner l'ouverture des ouvrants du véhicule, caractérisé par le fait que lors de la mise en oeuvre des moyens complémentaires de condamnation, la liaison du levier de serrure (3) au moyen de transmission (2) est déconnectée, cette liaison étant rétablie lors de la mise hors service desdits moyens complénientaires de condamnation. 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que des moyens mécaniques, dits de sécurité, permettent de rétablir une liaison entre le levier de serrure (3) et le moyen de transmission (2) alors que les moyens de condamnation n'ont pas été mis hors service. 3 - Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que le levier de serrure (3) comporte, à son extrémité d'accrochage coopérant avec le moyen de transmission (2), un organe d'accrochage (39) ayant globalement la forme d'un triangle dont la base est ouverte dans sa partie centrale pour permettre le libre passage d'une extrémité recourbée (23) du moyen de transmission (2), ladite base ouverte étant disposée entre le sommet du triangle et ledit moyen de transmission (2), l'extrémité recourbée (23) du moyen de transmission (2) pouvant venir coopérer par appui mécanique avec la base ouverte de l'organe d'accrochage (39). 4- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que l'organe d'accrochage (39) est monté à pivotement sur un axe de rotation (30) solidaire du levier de serrure (3). 5 - Dispositif selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé par le fait que l'organe d'accrochage (39) associé au levier de serrure (3) présente deux côtés (33, 34) formant entre eux un angle aigu à l'intérieur duquel est disposé l'axe de rotation (30), des segments (35, 36) disposés parallèlement l'un à l'autre prolongeant lesdits côtés (33, 34), des embouts (31, 32) étant disposés aux extrémités desdits segments (35, 36) en regard l'un de l'autre et laissant entre eux le libre passage de l'extrémité recourbée (23) du moyen de transmission (2). 6 - Dispositif selon la revendication 5, caractérisé par le fait que, dans la configuration de travail normal du mécanisme, l'extrémité recourbée du moyen de transmission (2) forme un crochet (23), qui est en appui sur l'un (31) des embouts de l'organe d'accrochage (39). 7 - Dispositif selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisé par le fait que la mise en oeuvre des moyens complémentaires de condamnation entraine un pivotement de l'organe d'accrochage (39) autour de l'axe de rotation (30) de manière à supprimer l'appui de l'extrémité recourbée (23) sur l'embout (31), ladite extrémité recourbée (23) étant ainsi amenée dans le libre passage de la base ouverte de l'organe d'accrochage (39) de sorte qu'une translation du moyen de transmission (2) n'entraîne aucun déplacement du levier de serrure (3). 8 - Dispositif selon la revendication 7 caractérisé par le fait que, pour rétablir la liaison mécanique entre le levier de serrure (3) et le moyen de transmission (2) alors que les moyens complémentaires de condamnation ont fait pivoter l'organe d'accrochage (39), les moyens de sécurité font tourner le moyen de transmission (2) sur luimême de manière à amener l'extrémité recourbée (23) en vis à vis du second embout (32) de l'organe d'accrochage (39). 9 - Dispositif selon la revendication 8 caractérisé par le fait que la rotation du moyen de transmission (2) sur lui-même est commandée à partir du barillet de serrure.