Brevet FR2762649A1 — publié le 19981030

La présente invention concerne une pièce de fixation d'une tige rigide sur une armature, notamment d'une tige d'appui-tête sur l'armature d'un siège de véhicule automobile. I1 est bien connu de monter un appui-tête sur le dossier d'un siège de véhicule automobile par engagement d'une ou de deux tiges solidaires de l'appui-tête dans une ou deux pièces tubulaires solidaires de l'armature du siège. Cette ou ces pièces peuvent être rapportées contre la branche supérieure de l'armature ou peuvent traverser cette branche, et, ces pièces et l'armature étant généralement métalliques, sont fixées à ladite branche par soudure. Une telle fixation ne donne pas pleinement satisfaction en pratique. Elle est en effet relativement longue et complexe à mettre en oeuvre. D'autres types de fixation ne permettent pas d'assurer un montage à la fois simple, rapide et résistant de la pièce sur l'armature, particulièrement en ce qui concerne l'immobilisation de la pièce en rotation sur une branche d'armature de section transversale sensiblement circulaire. La présente invention vise à remédier cumulativement à ces différents inconvénients. A cette effet, la pièce qu'elle concerne comprend deux parties reliées l'une à l'autre avec possibilité de pivotement relatif ; chacune de ces parties présente, d'une part, une portion de montage apte à prendre appui sur l'armature, munie d'un moyen de calage en rotation de la pièce sur cette armature, et, d'autre part, une portion tubulaire pouvant recevoir la tige ; ces deux parties peuvent pivoter l'une par rapport à l'autre entre une première position relative, dans laquelle leurs deux portions de montage sont écartées l'une de l'autre et peuvent être engagées, avec leurs moyens de calage, sur l'armature, et une deuxième position relative, dans laquelle leurs deux portions de montage sont rapprochées l'une de l'autre, de telle sorte qu'elles retiennent l'armature entre elles et que leurs moyens de calage peuvent venir en prise avec des moyens de calage complémentaires aménagés sur l'armature, et dans laquelle les deux portions tubulaires sont coaxiales l'une à l'autre et peuvent recevoir la tige en elles. La pièce selon l'invention peut ainsi être facilement et rapidement montée sur l'armature, par positionnement de ses deux parties dans ladite première position relative, pour permettre l'engagement des portions de montage sur l'armature et la venue en prise de leurs moyens de calage avec les moyens de calage de l'armature, puis par positionnement de ces deux parties dans ladite deuxième position relative, pour permettre l'engagement de la tige rigide au travers des portions tubulaires. Cette tige, du fait de sa rigidité, permet le verrouillage des deux parties de la pièce dans cette deuxième position relative. De préférence, la pièce est moulée en une seule pièce de matière présentant un certain degré d'élasticité, ses deux parties étant reliées l'une à l'autre par une charnière-film, et, dans la forme neutre de la pièce, étant placées dans ladite deuxième position relative. L'engagement desdites portions de montage sur l'armature est ainsi rendu possible par déformation élastique de la charnière-film ; une fois cet engagement réalisé, la pièce retrouve sa forme neutre, ce qui assure le maintien de la pièce sur l'armature le temps de l'engagement de la tige dans lesdites portions tubulaires, pour le verrouillage de la pièce. Dans cette forme neutre, ces portions tubulaires sont coaxiales, ce qui facilite l'engagement de la tige en elles. Une telle pièce peut être obtenue à un coût très réduit, par moulage d'une matière synthétique appropriée courante, telle que du polypropylène. Selon une forme de réalisation possible de l'invention dans ce cas, les deux parties de la pièce sont reliées l'une à l'autre par une charnière-film au niveau des extrémités adjacentes de leurs portions tubulaires, chacune de ces extrémités étant taillée de biais pour former, du côté de la pièce opposé aux portions de montage, un dégagement permettant le pivotement de ces deux parties entre les deux positions relatives précitées. Selon une autre forme de réalisation possible de l'invention, les deux parties de la pièce sont reliées l'une à l'autre par une charnière-film au niveau des extrémités des portions de montage opposées auxdites portions tubulaires. Les extrémités adjacentes des portions tubulaires peuvent comprendre des moyens d'accrochage, notamment de type à encliquetage, permettant le maintien de la pièce sur l'armature le temps de la mise en place de la tige dans lesdites portions tubulaires. Lesdits moyens de calage peuvent être constitués par des plots conformés pour venir se coincer dans des trous correspondants aménagés dans armature, par des dents d'encliquetage conformées pour venir s'encliqueter dans de tels trous correspondants, ou par des trous venant, lorsque la pièce est montée sur l'armature, en face de trous correspondants aménagés dans l'armature, ces trous pouvant recevoir une goupille engagée en eux. Si besoin est, la pièce peut comprendre une zone venant en appui contre une zone correspondante de l'armature à distance desdites portions de montage, pour assurer un calage en rotation complémentaire de la pièce. Pour sa bonne compréhension, l'invention est à nouveau décrite ci-dessous en référence au dessin schématique annexé, représentant, à titre d'exemples non limitatifs, six formes de réalisation possibles de la pièce qu'elle concerne. La figure 1 est une vue en coupe longitudinale médiane de la pièce selon une forme de réalisation la figure 2 en est une vue en coupe selon la ligne II-II de la figure 1 les figures 3 et 4 en sont des vues similaires à la figure 1, respectivement en cours de montage sur une armature et après montage les figures 5 et 6 sont des vues similaires aux figures 1 et 2 de la pièce selon une deuxième forme de réalisation la figure 7 en est une vue partielle après montage sur une armature les figures 8 et 9 sont des vues similaires aux figures 1 et 2 de la pièce selon une troisième forme de réalisation ; la figure 10 est une vue de côté d'une goupille la figure 11 est une vue partielle de la pièce selon les figures 8 et 9, montée sur une armature au moyen de la goupille selon la figure 10 la figure 12 est une vue similaire à la figure 1 de la pièce selon une quatrième forme de réalisation la figure 13 en est une vue partielle après montage sur une armature les figures 14 et 15 sont des vues similaires aux figures 1 et 2 de la pièce selon une cinquième forme de réalisation, et la figure 16 est une vue en coupe longitudinale médiane de la pièce selon une sixième forme de réalisation, une position possible de deux parties de cette pièce étant représentée en traits pleins et une autre en traits interrompus. Les figures 1 et 2 représentent, sous différents angles, une pièce 1 de fixation de la tige d'un appui-tête (non représenté) sur la branche supérieure de l'armature métallique d'un siège (non représenté) de véhicule automobile. Un appui-tête comprend en effet classiquement un coussin rembourré contenant une armature et une ou deux tiges métalliques solidaires de cette armature, permettant le montage de l'appui-tête sur le dossier du siège. Ce dernier comprend également une armature en forme de U inversé au niveau du dossier, à la branche centrale de laquelle l'appui-tête doit être fixé. La pièce 1 comprend deux parties 2,3 reliées l'une à l'autre par une charnière-film 4, l'ensemble étant moulé en une seule pièce de matière synthétique présentant un certain degré d'élasticité, telle que du polypropylène, polyamide ou polyoxyéthylène. Chaque partie 2,3 présente une paroi courbe 5 et une portion tubulaire 6 reliées entre elles par des goussets 7. Chaque paroi courbe 5 fait saillie sur un côté de la pièce 1 et s'étend sur un arc d'environ 135 , dont le rayon est légèrement supérieur à celui de la branche centrale de l'armature, elle-même de section transversale circulaire. La paroi 5 présente un plot 8 faisant saillie de sa face interne ainsi qu'un bec recourbé 9 à son extrémité libre. Chaque portion tubulaire 6 est décalée latéralement par rapport à la paroi courbe 5 et est apte à recevoir la tige de l'appui-tête. La portion tubulaire de la partie 2 supérieure comprend une collerette 15 à son extrémité supérieure tandis que la portion tubulaire de la pièce 3 inférieure présente une patte 16 faisant saillie du même côté de la pièce 1 que les parois courbes 5, cette patte 16 étant reliée à la portion tubulaire 6 par un gousset 17. La charnière-film 4 relie les deux parties 2,3 l'une à l'autre au niveau des extrémités adjacentes des portions tubulaires 6, chacune de ces extrémités étant taillée de biais pour former un dégagement 20 du côté de la pièce 1 opposé aux parois courbes 5, permettant le pivotement de ces deux parties 2,3 l'une par rapport à l'autre par déformation élastique de cette charnière-film 4. La pièce 1 est dans sa forme neutre telle qu'elle est représentée aux figures 1 et 2. Dans cette position, les parois 5 sont dans une position relative rapprochée et les portions 6 sont coaxiales. En pratique, la pièce 1 est présentée contre la branche centrale 21 de l'armature, comme montré en figure 3, puis est forcée sur cette dernière de manière à engager les parois courbes 5 sur celle-ci. Les becs 9 glissent contre la branche 21 et provoquent le pivotement des deux parties 2,3 autour de la charnière-film 4, jusqu'à engagement, par rappel élastique du matériau constituant la pièce 1, des plots 8 dans des trous correspondants 22, aménagés dans la branche 21 à l'endroit devant recevoir la pièce 1. Simultanément, la patte 16 vient en appui contre une traverse 23 ou une tôle parallèle à la branche 21, que comprend l'armature. Les portions tubulaires 6 sont alors redevenues coaxiales et peuvent recevoir la tige de l'appui-tête, ce qui permet de verrouiller la pièce 1 dans sa position de montage sur l'armature. Les plots 8 et la patte 16 assurent l'immobilisation de la pièce en rotation sur l'armature. Ces plots 8 peuvent présenter une forme sensiblement conique, pour rattraper tout jeu éventuel pouvant exister entre eux et les trous 22. Les différentes pièces montrées sur les autres figures présentent de nombreux points communs avec la pièce décrite plus haut, qui seront ci-après désignés par les mêmes références numériques et qui ne seront pas décrits à nouveau. Dans la pièce 1 montrée aux figures 5 à 7, les parois courbes 5 présentent chacune quatre dents d'encliquetage 30, destinées à être encliquetées dans les trous 22 de la branche 21. Dans la pièce 1 montrée aux figures 8, 9 et 11, les parois courbes 5 présentent deux trous coaxiaux 31, venant en face des trous 22 de la branche 21 en position de montage, et les goussets 7 délimitent deux conduits 32 coaxiaux aux trous 31. Ces trous 31 et 22 et conduits 32 peuvent recevoir une goupille 33 au travers d'eux. Dans la pièce 1 montrée aux figures 12 et 13, l'une des parois courbes 5 présente une patte courbe 35 à son extrémité libre, reliée à elle par une charnière-film 36 et comprenant une partie d'extrémité libre 37 en forme de harpon, tandis que l'autre paroi courbe 5 comprend une oreille 38 percée d'un trou 39, apte à recevoir la partie 37 et à la retenir par encliquetage. La patte 35 permet ainsi de relier les parois 5 l'une à l'autre et assure ainsi le maintien de la pièce 1 sur la branche 21. La pièce 1 montrée aux figures 14 et 15 présente une fente 40 aménagée dans la partie des portions 6 située du côté des parois 5. Cette fente 40 confère une souplesse suffisante à la partie médiane de la pièce 1 pour assurer le pivotement relatif des parties 2 et 3. Dans la pièce 1 montrée à la figure 16, les parties 2 et 3 sont reliées l'une à l'autre par une charnière-film 44 située au niveau des extrémités des parois courbes 5 opposées aux portions tubulaires 6. L'extrémité inférieure de la portion tubulaire 6 supérieure présente des pattes d'encliquetage 45 en forme de harpon, tandis que l'extrémité supérieure de la portion tubulaire 6 inférieure présente une emboîture 46 dans laquelle sont aménagées des fenêtres 47 pour recevoir et retenir ces pattes d'encliquetage 45. Lors du montage, la branche 21 est insérée entre les parois courbes 5 puis la partie 2 supérieure est repliée vers la partie inférieure 3 ; l'extrémité inférieure de la portion tubulaire 6 supérieure est alors engagée dans l'emboîture 46 jusqu'à verrouillage de ses pattes d'encliquetage 45 dans les fenêtres 47. REVENDICATIONS I - Pièce de fixation (1) d'une tige rigide sur une armature (21), notamment d'une tige d'appui-tête sur l'armature d'un siège de véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle comprend deux parties (2,3) reliées l'une à l'autre avec possibilité de pivotement relatif ; chacune de ces parties (2,3) présente, d'une part, une portion de montage (5) apte à prendre appui sur l'armature (21), munie d'un moyen (8,30,31 à 32) de calage en rotation de la pièce (1) sur cette armature (21), et, d'autre part, une portion tubulaire (6) pouvant recevoir la tige ; ces deux parties (2,3) peuvent pivoter l'une par rapport à l'autre entre une première position relative, dans laquelle leurs deux portions de montage (5) sont écartées l'une de l'autre et peuvent être engagées, avec leurs moyens de calage, sur l'armature (21), et une deuxième position relative, dans laquelle leurs deux portions de montage (5) sont rapprochées l'une de l'autre, de telle sorte qu'elles retiennent l'armature (21) entre elles et que leurs moyens de calage (8,30,31 à 32) peuvent venir en prise avec des moyens de calage (22) complémentaires aménagés sur l'armature (21), et dans laquelle les deux portions tubulaires (6) sont coaxiales l'une à l'autre et peuvent recevoir la tige en elles. 2 - Pièce selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle est moulée en une seule pièce de matière présentant un certain degré d'élasticité, ses deux parties (2,3) étant reliées l'une à l'autre par une charnière-film (4), et, dans la forme neutre de la pièce (1), étant placées dans ladite deuxième position relative. 3 - Pièce selon la revendication 2, caractérisée en ce que ses deux parties (2,3) sont reliées l'une à l'autre par une charnière-film (4) au niveau des extrémités adjacentes de leurs portions tubulaires (6), chacune de ces extrémités étant taillée de biais pour former, du côté de la pièce (1) opposé aux portions de montage (5), un dégagement (20) permettant le pivotement de ces deux parties (2,3) entre les deux positions relatives précitées. 4 - Pièce selon la revendication 2, caractérisée en ce que ses deux parties (2,3) sont reliées l'une à l'autre par une charnière-film (44) au niveau des extrémités des portions de montage (5) opposées auxdites portions tubulaires (6). 5 - Pièce selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que lesdits moyens de calage sont constitués par des plots (8) conformés pour venir se coincer dans des trous correspondants (22) aménagés dans l'armature (21). 6 - Pièce selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que lesdits moyens de calage sont constitués par des dents d'encliquetage (30) conformées pour venir s'encliqueter dans des trous correspondants (22) aménagés dans l'armature (21). 7 - Pièce selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que lesdits moyens de calage sont constitués par des trous (31,32) venant, lorsque la pièce (1) est montée sur l'armature (21), en face de trous correspondants (22) aménagés dans l'armature (21), ces trous (31,32) pouvant recevoir une goupille (33) engagée en eux. 8 - Pièce selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce qu'elle comprend une zone (16) venant en appui contre une zone correspondante (23) de l'armature (21) à distance desdites portions de montage (5), pour assurer un calage en rotation complémentaire de la pièce (1) - 9 - Pièce selon l'une des revendications 1 à 3, 5 à 8, caractérisée en ce que l'une des parties de montage (5) présente une patte courbe (35) à son extrémité libre, reliée à elle par une charnière-film (36) et comprenant une partie d'extrémité libre (37) en forme de harpon, tandis que l'autre partie de montage (5) comprend une oreille (38) percée d'un trou (39), apte à recevoir la partie (37) et à la retenir par encliquetage. 10 - Pièce selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle présente une fente (40) aménagée dans la partie des portions (6) située du côté des parties de montage (5), cette fente (40) conférant une souplesse suffisante à la partie médiane de la pièce (1) pour assurer le pivotement relatif des parties (2,3).