Brevet FR2762041A1 — publié le 19981016

Portail à ossature métallique munie de profilés d'habillage. L'invention concerne un portail à ossature métallique munie de profilés d'habillage. Dans toute la suite de la description le terme "portail" couvre aussi bien les portails d'entrée, les portes de garage ou tout autre type de porte d'une habitation ou d'un local industriel. Les portails métalliques remplacent avantageusement les portails en bois, car ils nécessitent beaucoup moins d'entretien. En effet, les portails en bois, soumis aux agressions climatiques ont besoin d'être peints ou vernis et/ou recouverts de divers produits de protection du bois contre les intempéries ou les insectes. Les couches de ces produits doivent être renouvelées fréquemment, ce qui entraîne des frais supplémentaires et une perte de temps. Selon les techniques connues de l'art antérieur, les portails métalliques et notamment les portails en aluminium sont constitués de profilés et/ou de plaques métalliques assemblés par soudage. Ces portails peuvent présenter une structure pleine, ce qui est souvent le cas des portes de garage ou une structure à barreaux, notamment pour les portails d'entrée ou une structure mixte comprenant une portion pleine généralement dans la partie inférieure du portail et des barreaux en partie supérieure. Toutefois, pour des raisons d'esthétique, toutes les soudures de ces portails sont tout d'abord ébavurées et meulées afin de donner un aspect lisse au portail. Ensuite, celuici est peint et la laque utilisée est chauffée afin de lui donner son aspect fini. Malheureusement, dans ce type de construction de portail, on a pu constater que le meulage et l'ébavurage des soudures entraînait une perte de solidité du portail voisine de 70%. Le portail obtenu présente donc un bel aspect extérieur mais une mauvaise résistance. Par ailleurs, les portails et notamment les portails d'entrée ou les portes de garage sont fréquemment soumis à des chocs, dus par exemple au heurt par une voiture. Lorsque l'on souhaite faire réparer le portail endommagé, il est nécessaire de le renvoyer à l'atelier de fabrication où la partie endommagée est débrasée du reste du portail, redressée puis ressoudée sur le portail. Ensuite, une couche de peinture est appliquée au niveau de la partie endommagée et l'ensemble du portail est chauffé pour fixer la peinture. Toutefois, au cours de cette deuxième opération de chauffage, la peinture d'origine est chauffée de nouveau, alors qu'elle l'avait déjà été lors de la fabrication. La peinture d'origine prend alors une teinte et un aspect légèrement différent de la peinture utilisée pour la réparation. I1 en résulte un aspect inesthétique du portail dû aux différences entre l'ancienne et la nouvelle peinture. En outre, ces manipulations sont essentiellement manuelles et donc longues et coûteuses. Enfin, le délai de réparation d'un portail construit selon le procédé précité est d'environ 3 semaines, car la pose de la peinture n'est généralement pas effectuée dans l'atelier de fabrication du portail et ce dernier doit être envoyé dans un atelier de peinture différent. Ceci constitue donc un inconvénient supplémentaire pour le propriétaire du local normalement fermé par ledit portail. Le but de l'invention est de résoudre les inconvénients précités de la technique antérieure et de mettre au point une nouvelle structure de portail garantissant une meilleure solidité de celui-ci, un montage et surtout une réparation plus facile, moins coûteuse et plus rapide. Ce but est atteint à l'aide d'un portail à ossature métallique munie de profilés d'habillage, du type comprenant une ossature primaire métallique formée de plusieurs profilés assemblés par soudage, caractérisé en ce que les soudures desdits profilés de l'ossature primaire ne sont pas retouchées et en ce que ladite ossature primaire est recouverte au moins partiellement d'au moins un profilé d'habillage monté sur l'ossature primaire par des moyens de fixation. De préférence, le profilé d'habillage et/ou l'ossature primaire sont en aluminium et le profilé d'habillage est peint. Grâce à ces caractéristiques de l'invention, le portail est beaucoup plus solide puisque les soudures ne sont pas ébavurées et présente néanmoins un bel aspect esthétique puisque les soudures sont camouflées par les profilés d'habillage. De façon avantageuse, les moyens de fixation sont prévus respectivement sur l'ossature primaire et sur le profilé d'habillage et coopèrent entre eux. Plus précisément, les moyens de fixation sont constitués par des ailettes de fixation coopérant avec des gorges de fixation. Ainsi, il n'est pas nécessaire de prévoir des moyens de fixation indépendants supplémentaires et la structure et donc la construction du portail sont simplifiées. Selon un mode de réalisation de l'invention, le profilé d'habillage comprend au moins un premier profilé présentant une forme en C et dont la face interne, dirigée vers l'intérieur du portail est munie d'au moins une ailette de fixation apte à coopérer avec au moins une gorge de fixation prévue sur l'ossature primaire et au moins un deuxième profilé présentant une forme en U et dont les surfaces externes des deux branches du U comprennent des moyens de blocage aptes à coopérer avec des moyens de blocage prévus sur au moins l'une des deux extrémités du premier profilé en forme de C. De façon avantageuse, lorsque le portail comprend au moins un barreau, la largeur du deuxième profilé d'habillage en U correspond à l'épaisseur dudit barreau. La structure des deux types de profilés d'habillage est complémentaire de façon à pouvoir recouvrir complètement l'ossature primaire du portail. En outre, comme il n'existe que deux types de profilés d'habillage, la production est simplifiée. Enfin, en cas de réparation, les profilés d'habillage, déjà peints au préalable une seule fois, peuvent être stockés d'avance, découpés à la longueur souhaitée et servir à remplacer des profilés endommagés, sans qu'il soit nécessaire de réchauffer une nouvelle fois l'ensemble du portail. En outre, selon une variante de réalisation de l'invention, le portail comprend au moins un profilé de remplissage disposé entre au moins deux profilés de l'ossature primaire, de façon à former une partie pleine du portail. De façon avantageuse, le profilé de remplissage présente une structure identique à celle du premier profilé d'habillage. Ceci permet de réaliser des portails pleins ou à barreaux, tout en n'ayant toujours que deux types de profilés. Enfin, le portail peut comprendre au moins une cale d'insonorisation disposée à l'intérieur dudit portail entre lesdits deux profilés de remplissage se faisant face. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante d'un mode de réalisation de l'invention, donné à titre d'exemple illustratif et non limitatif, cette description étant faîte en faisant référence aux dessins joints dans lesquels: - la figure 1 est un schéma en perspective représentant une partie d'une variante de réalisation d'un portail selon l'invention, - la figure 2 est une vue en perspective et en coupe partielle de la partie du portail de la figure 1 munie de barreaux, - la figure 3 est une vue en coupe et de dessus de la partie pleine du portail de la figure 1, et - la figure 4 est une vue en coupe selon la ligne A-A de la figure 3. La figure 1 illustre un mode de réalisation d'un portail 1 selon l'invention correspondant par exemple à un portail d'entrée de jardin et comprenant une partie inférieure pleine 3, c'est à dire totalement obstruée et une partie supérieure munie de barreaux 5 permettant de voir au travers dudit portail. On notera toutefois que l'invention peut s'appliquer à des portails munis uniquement de barreaux 5 du haut en bas ou à des portails totalement obstrués comme cela est le cas pour les portes de garage, par exemple. Comme cela apparaît mieux en figure 2, le portail est constitué d'une ossature primaire métallique formée de plusieurs profilés 7 assemblés entre eux et/ou avec les barreaux 5 par soudage. Les soudures sont référencées 9. Lorsque les barreaux 5 sont présents, ils font également partie de l'ossature primaire métallique. Les profilés 7 constituent la périphérie du portail, c'est à dire les montants verticaux et horizontaux de celuici et également la délimitation horizontale ou verticale entre une partie pleine et une partie à barreaux lorsque le portail présente ce type de structure. Ces profilés 7 présentent de préférence une section en coupe carrée ou rectangulaire, sans toutefois que cette caractéristique ne soit limitative de l'invention. Contrairement aux portails de l'art antérieur, les soudures 9 ne sont pas retouchées, c'est à dire qu'elles ne sont ni ébavurées, ni meulées afin de conserver le maximum de solidité à ladite ossature primaire. Cette ossature primaire est généralement réalisée en aluminium en raison de la légèreté de ce matériau et de son caractère inaltérable. Comme illustré en figures 2, 3 et 4, les profilés d'ossature primaire 7 sont recouverts de profilés d'habillage fixés sur lesdits profilés 7 par des moyens de fixation qui seront décrits ultérieurement. Ces profilés d'habillage sont de deux types et comprennent des premiers profilés 1 i et des deuxièmes profilés 13. De préférence, ils sont réalisés en aluminium et recouvert d'une couche de peinture (par exemple une poudre d'époxy) permettant de décorer le portail. Selon une variante, ils sont réalisés en un matériau plastique (PVC par exemple). Comme illustré sur les figures 2 et 4, le premier profilé 11 présente une forme en C, c'est à dire une partie médiane 15 plane (bien que pouvant toutefois être légèrement arrondie, sans sortir du cadre de l'invention), prolongée à ses deux extrémités par des parties arrondies 17. La face interne de la partie médiane 15, c'est à dire la face dirigée vers l'intérieur du portail, comprend deux ailettes de fixation supérieure et inférieure, respectivement 19 et 21 (le choix des termes supérieur et inférieur étant fait par rapport à la figure 4) et de façon avantageuse, deux ailettes de renfort 23. L'ailette de fixation supérieure 19 présente une forme en L et s'étend perpendiculairement à la partie médiane 15, tandis que l'ailette de fixation inférieure 21 à une forme d'angle obtus. Ces deux ailettes 19, 21 sont conçues pour coopérer avec des gorges de fixation 25 prévues sur les faces respectivement supérieure et inférieure du profilé 7. On notera que l'ailette de fixation inférieure 21 fournit, de par sa forme, une meilleur résistance aux chocs et un meilleur accrochage que l'ailette de fixation supérieure 19. En permet également un clippage plus aisé de cette ailette de fixation supérieure 19. Les ailettes de renfort 23 s'étendent perpendiculairement à la partie médiane 15. Elles peuvent présenter une forme rectiligne comme illustré en figure 4 ou présenter une forme en T comme illustré en figure 2. Ces ailettes de renfort 23 permettent au profilé 1 1 de résister à des chocs légers sans se déformer. Ce type de premier profilé 1 1 est plus particulièrement destiné à habiller les deux faces latérales verticales du portail 1. Comme illustré sur les figures 2, 3 et 4, le deuxième profilé d'habillage 13 présente une forme en U. Les surfaces externes des deux branches du U présentent des moyens de blocage 27 aptes à coopérer avec des moyens de blocage 29 prévus aux extrémités libres des parties arrondies 17 du premier profilé 11. Ces moyens de blocage sont, par exemple, constitués d'une rainure et d'une saillie en V. Sur la figure 4, la saillie en V est prévue sur le deuxième profilé 13 et la rainure en V sur le premier profilé 11, toutefois, l'inverse pourrait également être envisagé. L'extrémité libre du moyen de blocage 29 peut en outre être prolongée par une gorge 31 destinée à recevoir les extrémités libres du deuxième profilé 13, (voir figures 3 ou 4). Ce type de deuxième profilé 13 est plus spécialement destiné à habiller les parties horizontales ou verticales périphériques du portail ou les parties de jonction avec les barreaux. Lorsque le portail comprend des barreaux 5, la largeur L du deuxième profilé d'habillage correspond à l'épaisseur E du barreau 5, de façon à assurer un ajustement parfait des profilés 11 et 13 autour de la base dudit barreau. Lorsque l'on souhaite réaliser un portail présentant une partie pleine 3, on utilise des profilés de remplissage 33 tels que ceux illustrés sur les figures 3 et 4. Ces profilés de remplissage 33 présentent une structure identique à celle des profilés d'habillage latéraux 11 et ne seront pas décrits davantage. Toutefois dans ce cas, les ailettes de renfort 23 ont plutôt une forme rectiligne qu'une forme en T. En outre, comme illustré en figures 3 et 4, il est judicieux de disposer ces profilés de remplissage en quinconce, de façon à rendre le portail totalement opaque, ce qui ne serait pas tout à fait le cas si ces profilés étaient disposés exactement face à face, compte tenu du léger espace 35 existant entre deux profilés 33 consécutifs. Enfin, de façon avantageuse, on prévoit des cales d'insonorisation 37, réalisées par exemple en mousse de polypropylène. et disposées entre les profilés de remplissage 33 se faisant face, afin de bloquer les profilés et insonoriser l'ensemble (c'est-à-dire éviter tout bruit de "tôlerie"). Ces cales d'insonorisation 37 présentent une section en coupe rectangulaire et s'étendent sur toute la longueur du profilé de remplissage 33. Elles sont munies d'un évidement 39 destiné à recevoir la gorge 31 située à l'extrémité du premier profilé 1 1 et leur largeur correspond à la distance entre deux ailettes de renfort 23, ces dernières assurant ainsi le maintien de la cale 37. L'assemblage des différents profilés d'habillage 11, 13 et/ou de remplissage 33 sur l'ossature métallique va maintenant être décrit. En ce qui concerne la partie du portail comprenant des barreaux, l'habillage s'effectue en encliquetant tout d'abord les deux premiers profilés d'habillage 1 1 dans les gorges de fixation 25. Plus précisément, on commence par introduire l'ailette inférieure 21 dans la gorge 25 du profilé primaire 7, puis on rapproche l'extrémité supérieure du profilé d'habillage 11 dans le sens de la flèche F (figure 4), jusqu'à encliqueter l'ailette supérieure 19 dans la gorge correspondante 25 du profilé primaire 7. Ensuite, on introduit les deux profilés d'habillage en U 13 en les pressant dans le sens de la flèche F1 (figure 4). En ce qui concerne la partie pleine du portail, on dispose tout d'abord un premier profilé d'habillage en C 1 1 sur l'ossature primaire, de la façon décrite précédemment, puis l'on dispose un premier profilé de remplissage (ou une première moitié) 331, puis une première cale d'insonorisation 371, puis un deuxième profilé de remplissage 332 et une deuxième cale d'insonorisation 372 et ainsi de suite, jusqu'à avoir rempli la totalité du portail, (voir figure 3). Ensuite, on fixe un deuxième premier profilé d'habillage il comme expliqué précédemment et enfin, on installe le profilé en U 13. Les profilés de remplissage 33 sont donc maintenus uniquement à leur partie supérieure et à leur partie inférieure et sont pris en "sandwich" entre les deux profilés d'habillage latéraux 11. En cas de choc, et notamment de choc sur les premiers profilés d'habillage 11, qui de par leur position sur les côtés du portail sont les plus fréquemment endommagés, il est possible de changer rapidement lesdits profilés d'habillage. Le portail peut être renvoyé au fabricant ou la réparation peut être effectuée sur place. A l'aide d'un outil du type tournevis, le réparateur écarte les moyens de blocage 27, 29 et enlève le profilé en U 13, puis il démonte le profilé 1 1 et/ou les profilés d'habillage 33 endommagés et les remplace par d'autres profilés en aluminium déjà peints. Ensuite, il remonte les différentes pièces de l'assemblage. REVENDICATIONS 1. Portail (1) à ossature métallique munie de profilés d'habillage, du type comprenant une ossature primaire métallique (5, 7) formée de plusieurs profilés (7) assemblés par soudage, caractérisé en ce que les soudures (9) desdits profilés de l'ossature primaire (5, 7) ne sont pas retouchées et en ce que ladite ossature primaire est recouverte au moins partiellement d'au moins un profilé d'habillage (11, 13) monté sur l'ossature primaire par des moyens de fixation (19, 21, 25). 2. Portail selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de fixation (19, 21, 25) sont prévus respectivement sur l'ossature primaire (7) et sur le profilé d'habillage (11) et coopèrent entre eux 3. Portail selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de fixation sont constitués par des ailettes de fixation (19, 21) coopérant avec des gorges de fixation (25). 4. Portail selon la revendication 3 et l'une quelconque des revendication 1 et 2, caractérisé en ce que le profilé d'habillage comprend au moins un premier profilé (11) présentant une forme en C et dont la face interne, dirigée vers l'intérieur du portail (1) est munie d'au moins une ailette de fixation (19, 21) apte à coopérer avec au moins une gorge de fixation (25) prévue sur l'ossature primaire (7). 5. Portail selon la revendication 4, caractérisé en ce que le profilé d'habillage comprend au moins un deuxième profilé (13) présentant une forme en U et dont les surfaces externes des deux branches du U comprennent des moyens de blocage (27) aptes à coopérer avec des moyens de blocage (29) prévus sur au moins l'une des deux extrémités (17) du premier profilé (11) en forme de C. 6. Portail selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'ossature primaire (5, 7) est en aluminium. 7. Portail selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le profilé d'habillage (11, 13) est en aluminium ou en matériau plastique. 8. Portail selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le profilé d'habillage (11, 13) est peint. 9. Portail selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un barreau (5) et en ce que la largeur (L) du deuxième profilé d'habillage en U correspond à l'épaisseur (E) dudit barreau. 10. Portail selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un profilé de remplissage (33) disposé entre au moins deux profilés (7) de l'ossature primaire, de façon à former une partie pleine du portail. 11. Portail selon la revendication 10 et l'une quelconque des revendications 4 à 9, caractérisé en ce que le profilé de remplissage (33) présente une structure identique à celle du premier profilé d'habillage (11). 12. Portail selon la revendication 10 ou 11, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux profilés de remplissage (33) disposés l'un en face de l'autre, entre au moins deux profilés de l'ossature primaire(7) et en ce qu'il comprend au moins une cale d'insonorisation (37) disposée à l'intérieur dudit portail entre lesdits deux profilés de remplissage (33) se faisant face.