Brevet FR2766435A1 — publié le 19990129

A Feuille à pistes conductrices avec pistes conductrices pour la connexion de récepteurs électriques, en particulier de récepteurs électriques dans des portes de véhicules automobiles L'invention concerne une feuille à pistes conductrices avec des pistes conductrices destinées à relier des récepteurs électriques, en particulier des récepteurs électriques dans des portes de véhicules automobiles tels que par exemple une serrure de porte, un verrouillage centralisé, un lève- vitre, un rétroviseur extérieur, un haut-parleur ou similaire. On connaît des portes de véhicules automobiles comportant plusieurs récepteurs électriques, reliés au moyen de lignes électriques réalisées sous la forme de feuilles à conducteurs et fixées sur une feuille hydrofuge, à prévoir de toute façon dans la porte du véhicule. La liaison avec la feuille hydrofuge peut s'obtenir par exemple par un repassage des feuilles à conducteurs. La feuille hydrofuge porte des composants électriques pour les récepteurs électriques. Les feuilles à conducteurs sont reliées au réseau de bord, par un connecteur. Grâce à l'utilisation de feuilles à conducteurs, on obtient une liaison électrique relativement simple des récepteurs électriques en renonçant à un câblage par ailleurs usuel. Dans une forme de réalisation connue (cf. DE-A-38 42 340), les pistes conductrices d'un matériau en feuille électriquement conducteur, s'étendent sensiblement en forme de rayons, à partir d'un point de rassemblement, qui peut être le connecteur. La disposition en rayons des pistes conductrices vers des points de branchement, éloignés les uns des autres, des récepteurs électriques, conduit à une découpe relativement grande du matériau des pistes conductrices. Ceci est coûteux. Ceci est vrai aussi pour les tableaux de bord, dans lesquels, pour simplifier le travail de câblage des installations électriques prévues dans ceux-ci, les différentes lignes sont remplacées par des pistes conductrices, qui sont projetées, collées, pressées ou repassées sur la face arrière des tableaux de bord (cf. DE- A-30 23 905). L'invention a pour but de réaliser une feuille à pistes conductrices, qui se caractérise par des découpes minimisées, en ce qui concerne les pistes conductrices, et qui permet néanmoins une disposition variable, même sous forme de rayons des pistes conductrices, suivant les récepteurs électriques à relier. Pour atteindre ce but, la feuille à pistes conductrices présente une forme de base sensiblement rectangulaire avec des pistes conductrices disposées sur la longueur et la largeur de la forme de base et séparables ou séparées l'une de l'autre, qui peuvent être disposées dans des directions quelconques, par ramification d'une pièce centrale en tant que bras de celle-ci. - Dans le cadre de l'invention, les pistes conductrices peuvent être faites d'un matériau en feuille électriquement conducteur ou en tant que feuille de support avec des pistes conductrices rapportées. Ceci s'applique de la même manière à la pièce centrale ou à ses fonctions conductrices électriques ou électroniques. En effet, suivant l'invention, la pièce centrale présente une pluralité de champs fonctionnels, par exemple un champ de clavier, un champ de décodage, un champ de processeur, un champ de pont en H, un champ de transition vers les pistes conductrices et similaires, les champs fonctionnels étant éventuellement équipés de circuits de commande et d'éléments de commande ou de composants électroniques similaires. Dans la feuille à pistes conductrices suivant l'invention, les découpes sont minimisées, car les différentes pistes conductrices ne sont pas réalisées en tant que pistes conductrices développées, mais en tant que pistes conductrices pour ainsi dire coudées. Les longueurs des différentes pistes conductrices nécessaires restent néanmoins dans ce cas sensiblement inchangées, pour pouvoir franchir la distance entre les différents récepteurs électriques et le connecteur ou une électronique de commande. En effet, même les pistes conductrices coudées, à l'état initial de la feuille à pistes conductrices, peuvent être posées sans difficulté, de manière à obtenir la liaison des récepteurs électriques. La surface sensiblement rectangulaire, qui résulte de la largeur et de la longueur de la feuille à pistes conductrices, est toutefois relativement petite, de sorte que grâce à la disposition coudée des pistes conductrices, les découpes sont relativement réduites aussi. Il en résulte un avantage considérable en ce qui concerne les coûts. Pour obtenir la longueur développée nécessaire des pistes conductrices entre les différents récepteurs électriques, la feuille à pistes conductrices avec les pistes conductrices coudées est pour ainsi dire ouverte et déployée. Le déploiement peut s'effectuer à angle droit ou sous des angles quelconques, par exemple de 45 par rapport aux pistes conductrices. Les extrémités des pistes conductrices déployées sont pourvues de préférence de connecteurs ou de surfaces de contact, en fonction des récepteurs électriques à raccorder dans chaque cas. Les connecteurs peuvent encore être appliqués sur les pistes conductrices, à l'état non déployé de la feuille à pistes conductrices. D'autres caractéristiques essentielles à l'invention sont indiquées ciaprès. C'est ainsi que l'invention prévoit que la pièce centrale et les pistes conductrices sont disposées tout près les unes des autres, dans une division coudée, par exemple coudée totalement ou en partie à angle droit, et peuvent être déployées ainsi que rabattues sous des angles quelconques. Dans le cadre de l'invention, les pistes conductrices peuvent déjà être découpées jusqu'au raccordement à la pièce centrale ou à son champ de transition. Mais on a aussi la possibilité de prévoir des perforations entre les pistes conductrices, de manière que celles-ci puissent être séparées les unes des autres et posées au cours du montage. Dans les zones d'angle coudées des pistes conductrices sont prévues de préférence des empreintes ou des perforations imposant des plis, de sorte que le déploiement et pour ainsi dire le développement des pistes conductrices sont facilités et peuvent être exécutés de manière définie. L'invention prévoit encore que le champ de clavier forme, après repliage avec un champ fonctionnel, par insertion d'une natte perforée élastique, une natte de commutation en feuille pour un clavier à monter sur celle-ci. Au cours d'une fabrication rationnelle, il est possible aussi qu'une pluralité de feuilles à pistes conductrices soient en liaison par l'intermédiaire d'une ou de plusieurs nervures de séparation, et soient enroulées pour donner un article en bobine déroulable, de sorte qu'au cours du montage, des feuilles à pistes conductrices individuelles peuvent au besoin être séparées de la bobine. Si les pistes conductrices font partie intégrante d'une feuille de support, cette feuille de support est faite d'une matière plastique isolante, qui satisfait aux exigences nécessaires en ce qui concerne l'adhérence, les variations de températures, les vibrations du véhicule ou autres. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortent de la description détaillée qui suit. Un mode de réalisation de l'invention est représenté à titre d'exemple non limitatif sur les dessins annexés. La fig. 1 est une vue de dessus schématique de deux feuilles à pistes conductrices, reliées par une nervure de séparation, avec pistes conductrices découpées, la fig. 2 représente à plus grande échelle la pièce centrale d'une feuille à pistes conductrices et la fig. 3 représente la feuille à pistes conductrices ou ses pistes conductrices à l'état déployé, après montage, dans une porte de véhicule automobile. Sur les figures est représentée une feuille à pistes conductrices i avec des pistes conductrices 2 pour la liaison de récepteurs électriques 3 dans des portes de véhicules automobiles, tels que par exemple une serrure de porte, un verrouillage centralisé, un lève-vitre, un rétroviseur extérieur, un haut-parleur ou similaire. La feuille à pistes conductrices 1 présente une forme de base sensiblement rectangulaire avec des pistes conductrices 2 découpées, disposées sur la longueur et la largeur de la forme de base et séparées les unes des autres dans l'exemple de réalisation, qui peuvent être disposées dans des directions quelconques par ramification d'une pièce centrale 4 en tant que bras de celle-ci. Les pistes conductrices 2 et la pièce centrale 4 sont faites, dans l'exemple de réalisation, en un matériau en feuille électriquement conducteur. La pièce centrale 4 présente une pluralité de champs fonctionnels, par exemple un champ de clavier 5, un champ de décodage 6, un champ de processeur 7, un champ de pont en H 8 et un champ de transition 9 vers les pistes conductrices 2, les champs fonctionnels étant pourvus de circuits de commande et d'éléments de commande ou de composants électroniques similaires. La pièce centrale 4 et les pistes conductrices 2 sont disposées tout près les unes des autres, dans une division coudée, par exemple coudée totalement ou en partie à angle droit, et peuvent être déployées ainsi que rabattues sous des angles quelconques. D'après l'exemple de réalisation, les pistes conductrices 2 sont découpées jusqu'au raccordement à la pièce centrale 4 ou à son champ de transition 9. Dans les zones d'angle coudées des pistes conductrices 2 peuvent être prévues des empreintes 11 ou des perforations imposant des plis, qui sont seulement esquissées. Le champ de clavier 5 forme, après repliage avec un champ fonctionnel, avec insertion d'une natte perforée élastique, une natte de commutation en feuille pour un clavier à monter sur celle-ci, ce qui n'est pas représenté. Dans le cadre de l'invention une pluralité de feuilles à pistes conductrices i peuvent être en liaison par l'intermédiaire d'une ou de plusieurs nervures de séparation, et sont enroulées pour donner un article en bobine déroulable. Si les pistes conductrices 2 font partie intégrante d'une feuille de support, cette dernière est en matière plastique isolante. moIII I Il II I 1 REVENDICATIONS 1. Feuille à pistes conductrices avec des pistes conductrices destinées à relier des récepteurs électriques, en particulier des récepteurs électriques dans des portes de véhicules automobiles tels que par exemple une serrure de porte, un verrouillage centralisé, un lève-vitre, un rétroviseur extérieur, un haut-parleur ou similaire, caractérisée par une forme de base sensiblement rectangulaire avec des pistes conductrices (2) disposées sur la longueur et la largeur de la forme de base et séparables ou séparées l'une de l'autre, qui peuvent être disposées dans des directions quelconques, par ramification d'une pièce centrale (4) en tant que bras de celle-ci. 2. Feuille à pistes conductrices selon la revendication 1, caractérisée en ce que la pièce centrale (4) présente une pluralité de champs fonctionnels, par exemple un champ de clavier (5), un champ de décodage (6), un champ de processeur (7), un champ de pont en H (8), un champ de transition (9) vers les pistes conductrices et similaires, les champs fonctionnels étant éventuellement équipés de circuits de commande et d'éléments de commande (10) ou de composants électroniques similaires. 3. Feuille à pistes conductrices selon l'une quelconque des revendications i ou 2, caractérisée en ce que la pièce centrale (4) et les pistes conductrices (2) sont disposées tout près les unes des autres, dans une division coudée, par exemple coudée totalement ou en partie à angle droit, et peuvent être déployées ainsi que rabattues sous des angles quelconques. 4. Feuille à pistes conductrices selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les pistes conductrices (2) sont découpées jusqu'au raccordement à la pièce centrale (4) ou à son champ de transition (9). 5. Feuille à pistes conductrices selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que des perforations sont prévues entre les pistes conductrices (2). 6. Feuille à pistes conductrices selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que dans les zones d'angle coudées des pistes conductrices (2) sont prévues des empreintes (11) ou des perforations imposant des plis. 7. Feuille à pistes conductrices selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le champ de clavier (5) forme, après repliage avec un champ fonctionnel, par insertion d'une natte perforée élastique, une natte de commutation en feuille pour un clavier à monter sur celle-ci. 8. Feuille à pistes conductrices selon l'une quelconque des revendications i à 7, caractérisée en ce qu'une pluralité de feuilles à pistes conductrices (1) sont en liaison par l'intermédiaire d'une ou de plusieurs nervures de séparation, et sont enroulées pour donner un article en bobine déroulable. 9. Feuille à pistes conductrices selon l'une quelconque des revendications i à 8, caractérisée en ce que les pistes conductrices (2) font partie intégrante d'une feuille de support en matière plastique isolante.