Brevet FR2769582A1 — publié le 19990416

DISPOSITIF AUTO-PROPULSEUR D'APPOINT APPLICABLE A LA PRO PULSION D'EMBARCATIONS. La présente invention concerne un dispositif autopropulseur d'appoint applicable à la propulsion d'embarcations en vue d'améliorer le rendement de la propulsion obtenu par voiles, rames ou tout autre moyen. Le dispositif auto-propulseur selon l'invention se caractérise essentiellement en ce qu'il est constitué d'un carter tubulaire ou tube fermé à ses deux extrémités disposé suivant l'axe longitudinal de l'embarcation dans celle-ci. Dans le tube sont montées des boules mobiles entre deux amortisseurs disposés chacun à une des extrémités du tube par leur déplacement vers l'avant ou vers l'arrière en fonction des déplacements de l'embarcation, les boules fournissant des poussées actives auto-propulsives d'appoint, les amortisseurs sollicités en compression ou extension coopérant avec les boules. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaitront à la lecture de la description ciaprès d'une forme de réalisation de l'invention donnée à titre d'exemple non limitatif et illustrée par le dessin joint dans lequel - la figure unique représente une embarcation vue en coupe longitudinale schématique dotée d'un dispositif selon l'invention également représenté en coupe longitudinale. Telle que représentée en figure unique, l'embarcation 1 est dotée suivant son axe longitudinal du dispositif auto-propulseur d'appoint selon l'invention. Le dispositif auto-propulseur d'appoint est constitué par un tube cylindrique 2 aux dimensions choisies fermé à chacune de ses extrémités 3. A l'intérieur du tube sont disposees des masses métalliques sphériques qui sont en fait des boules pleines 4 parfaitement usinées montées avec une légère liberté de mouvement suivant l'axe longitudinal du tube et qui peuvent se déplacer légèrement ensemble vers l'avant ou vers l'arrière en fonction des déplacements de l'embarcation et/ou des impulsions qui sont données à celle-ci. Les boules 4 sont montées entre deux dispositifs amortisseurs 5 de tout type connu qui sont sollicités l'un en compression et l'autre en extension. Par leur déplacement, les boules exercent des poussées actives auto-propulsives d'appoint. Ces poussées permettent par exemple de supprimer le freinage dû aux levées des avirons en course dans le cas d'embarcation dont le moyen de propulsion principal est l'aviron. Les dispositifs amortisseurs sont de tout type connu; pneumatique, hydraulique ou mécanique. L'invention est applicable à tout type d'embarcation quel que soit le moyen de propulsion principal. REVENDICATIONS 1. Dispositif auto-propulseur d'appoint applicable à la propulsion d'embarcations en vue d'améliorer le rendement de la propulsion obtenue par voues, rames ou tout autre moyen caractérisé en ce qu'il est constitué d'un carter tubulaire ou tube (2) fermé à ses deux extrémités (3) et disposé suivant l'axe longitudinal de l'embarcation (1) dans le tube, sont montées des boules mobiles (4) entre deux amortisseurs (5) disposés chacun à une extrémité (3) du tube, l'ensemble est solidaire de l'embarcation et les boules fournissent des poussées actives auto-propulsives d'appoint. 2. Dispositif auto-propulseur d'appoint selon la revendication l caractérisé en ce que les boules (4) ont une légère liberté de mouvement suivant l'axe longitudinal du tube (2).