Brevet FR2764491A1 — publié le 19981218

SIEGE DEMONTABLE EN CARTON, TEL QUE FAUTEUIL OU CANAPE. La présente invention concerne un siège démontable, tel que fauteuil ou canapé, réalisé uniquement à partir de flans en carton ou en carton ondulé, convenablement découpés et rainés. Le siège selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend - un flan d'assise en carton ou en carton ondulé, de forme rectangulaire et pourvu à ses bords longitudinaux de languettes, ledit flan d'assise étant plié selon des lignes de pliage transversales et parallèles qui définissent une paroi d'assise, une paroi de dossier, une paroi d'épaisseur de dossier et une paroi de retour de dossier, - deux flans d'accoudoirs identiques en carton ou en carton ondulé, chacun d'eux étant replié et fermé pour former une boîte parallélépipédique plate, les deux boîtes ainsi formées étant disposées dans deux plans parallèles pour constituer les accoudoirs du siège, les deux grandes parois latérales des accoudoirs qui se font face étant pourvues de fentes pour y insérer les languettes du flan d'assise, - et une pluralité de barres de renfort en carton, dont les extrémités pénètrent dans des trous prévus sur les parois intérieures des accoudoirs, de manière à relier entre eux ces derniers, afin d'assurer leur parallélisme et de garantir la résistance de la paroi d'assise et de la paroi du dossier contre la pression du poids du corps. Les éléments constitutifs du siège peuvent être vendus à plat ou repliés pour obtenir un volume compact facile à transporter. Bien qu'ils soient assemblés uniquement par pliage et sans colle, ils forment un siège rigide et indéformable dans les conditions normales d'utilisation. Un tel siège peut être facilement monté par l'utilisateur chez lui. I1 est léger puisqu'il ne comporte que des éléments en carton et il peut donc être facilement transporté. Sous sa forme emballée, il n'occupe qu'un très faible volume, ce qui permet de le ranger dans le coffre d'une voiture ou d'un camping-car. Enfin, son faible prix le met à la portée de toutes les bourses. Il peut être emporté sur un lieu de camping. Recouvert d'une housse, il peut même trouver sa place dans un appartement de personnes débutant dans la vie, telles que des étudiants ou des nouveau mariés. L'invention sera décrite à présent à titre d'exemple en regard des dessins annexés, dans lesquels La figure 1 est une vue en perspective d'un fauteuil obtenu selon le principe de l'invention la figure 2 représente le flan destiné à former l'assise et le dossier du fauteuil les figures 3 et 4 représentent respectivement le flan gauche et le flan droit destinés à réaliser les deux accoudoirs la figure 5 représente le fauteuil en cours de montage et la figure 6 est une vue du fauteuil démonté et mis sous une forme compacte pour le transport Avec référence à la figure 1, le fauteuil 10 comprend, de façon connue en soi, un ensemble dossier 11 et assise 12 compris entre deux accoudoirs 14 et 16. L'originalité de l'invention réside dans le fait que tous ces éléments sont réalisés uniquement à partir de flans en carton ou en carton ondulé, convenablement pliés et assemblés entre eux. L'ensemble dossier 11 et assise 12 est réalisé au moyen d'un flan rectangulaire 17 représenté à la figure 2. Sur ce flan sont marquées quatre lignes de pliage transversales 18, 20, 22, 24 qui définissent successivement une paroi de retour de dossier 26, une paroi d'épaisseur de dossier 28, une paroi de dossier 30, une paroi d'assise 32 et une paroi d'épaisseur d'assise 34. La paroi de dossier 30 présente sur ses bords longitudinaux deux languettes 36, 38. De même, la paroi d'assise 32 comporte deux languettes 40, 42 sur ses bords longitudinaux. La paroi de retour de dossier 26 et la paroi d'épaisseur de siège 34 sont pourvues chacune de languettes en forme de crochets, respectivement 44, 46 et 48, 50. Avec référence aux figures 3 et 4, les deux accoudoirs sont réalisés à partir de deux flans rectangulaires 52, 53 en carton ou carton ondulé. Ces flans ont une symétrie spéculaire de sorte qu'il suffira d'en décrire l'un d'eux. Sur le flan 52 par exemple, sont marquées deux lignes de pliage longitudinales 54, 56, et trois lignes de pliage transversales 58, 60, 62, qui permettent de mettre le flan sous forme d'une boîte parallélépipédique plate ayant deux grandes parois parallèles 64, 66, deux petites parois 68, 70 et des volets latéraux 65, 67, 69, 71. La paroi 66 constitue la face intérieure de l'accoudoir, tandis que la paroi 70 constitue la surface d'appui sur laquelle l'utilisateur repose ses coudes. La paroi 68 est destinée à reposer sur le sol. La paroi 68 est pourvue sur son bord longitudinal d'une languette 72 pliable selon une ligne d'articulation 74 sur laquelle sont pratiquées deux fentes 76, 78 en U. La paroi 66 porte sur son bord transversal libre 80 deux pattes de verrouillage 82, 84 pliées en forme de L destinées à s'insérer dans les fentes 76, 78. Chacun des volets latéraux 69, 71 est pourvu à ses extrémités de languettes de fermeture 73, 75, 77, 79. Les accoudoirs sont mis en forme uniquement par pliage et sans collage. Pour cela, la fermeture de la caisse est réalisée en imbriquant les volets latéraux 65, 67 dans les intervalles formés entre les volets latéraux 69, 71 et les languettes 73, 75, 77, 79 repliées vers l'intérieur. De même, la fermeture de la caisse à son extrémité inférieure est assurée au moyen de la languette 72 et des pattes 82, 84 qui pénètrent dans les fentes 76, 78, comme cela est représenté sur la figure 5. Chacun des accoudoirs présente sur sa paroi intérieure 66, une pluralité de fentes destinées à recevoir les languettes de l'ensemble dossier 11 et assise 12. Ces fentes sont convenablement disposées pour donner sa forme au flan d'assise 17, lequel est préalablement replié sous une forme provisoire montrée sur la figure 5. Plus particulièrement, les parois intérieures 66 des deux accoudoirs présentent des fentes 86 légèrement inclinées vers l'arrière et vers le bas par rapport à l'horizontale et destinées à recevoir les languettes 40, 42 de l'assise. Cette inclinaison détermine la position horizontale légèrement inclinée de la paroi d'assise 32. Les parois 66 présentent également des fentes 88 sensiblement verticales inclinées vers le bas et vers lavant de manière à déterminer la position pratiquement verticale de la paroi de dossier 30. Dans les fentes 88 pénètrent les languettes 36, 38 de la paroi de dossier 30. Sur les parois 66 sont également prévues des fentes 90 parallèles aux fentes 88 et dans lesquelles s'insèrent et s'accrochent les languettes en forme de crochets 44, 46 formées sur la paroi de retour 26, et deux fentes pratiquement verticales 92 dans lesquelles s'insèrent les languettes en forme de crochets 48, 50, qui sont formées sur la paroi d'épaisseur d'assise 34. La rigidité du siège est réalisée au moyen de barres de renfort destinées à relier entre eux les accoudoirs en assurant leur parallélisme. Ces barres de renfort sont disposées au contact de paroi d'assise et de dossier dont elles garantissent la résistance contre la pression du poids de corps. Elles sont constituées, de façon connue en soi, par des tubes en carton ou par des poutrelles en carton replié plusieurs fois sur lui-même. Une première barre de renfort 94 est disposée dans l'angle formé entre la paroi d'assise 32 et la paroi d'épaisseur d'assise 34. Les extrémités de cette barre de renfort pénètrent dans des trous 96 formés sur la paroi intérieure 66 des accoudoirs. Une deuxième barre de renfort 98 est disposée sous la paroi d'assise 32 et ses extrémités pénètrent dans des trous 100 prévus sous les fentes 86. Un mandrin tubulaire en carton 102 est disposé sous l'angle formé par la paroi d'assise 32 et la paroi de dossier 30 et ses extrémités pénètrent dans des trous circulaires 104 prévus sur les parois intérieures des accoudoirs. Une troisième barre de renfort 106 est prévue au niveau de la partie inférieure du dossier et ses extrémités pénètrent dans des trous 108 formés sur les parois intérieures des accoudoirs. Enfin, une quatrième barre de renfort 110 est disposée dans l'angle formé entre la paroi d'épaisseur de dossier 28 et la paroi de retour 26 et ses extrémités pénétrant dans des trous 111 formés sur les parois intérieures 66. Bien entendu, les trous 96, 100, 104, sont situés sur une même ligne que la fente 86 et de même les trous 108 et 111 sont sur la même ligne que la fente (88), ces deux lignes formant entre elles un angle obtus. L'assemblage de l'assise aux deux accoudoirs s'effectue de la façon suivante : on commence par mettre en place le mandrin 102 et les tubes de renfort 94, 98, 106 et 110 en introduisant leurs extrémités dans les trous respectifs formés sur les faces en regard 66 des accoudoirs. On plie ensuite le flan d'assise 17 de manière à ce que la paroi d'assise 32 forme avec la paroi de dossier 30 un angle obtus, que la paroi 34 soit repliée vers le bas et que les parois 28 et 26 soient repliées vers l'arrière. Le flan ainsi plié est déposé sur les barres de renfort. On insère alors les languettes 36, 38 dans les fentes 88, les languettes 40, 42 dans les fentes 86 et les languettes en forme de crochet 44, 46 et 48, 50 dans les fentes 92, 90. Les parois d'épaisseur 26 et 34 donnent une illusion d'épaisseur au dossier et à l'assise. On obtient ainsi un siège rigide et indéformable capable de résister à la pression du poids du corps dlun utilisateur. Etant donné que ce siège a été réalisé uniquement par pliage et sans colle, il peut être démonté. Les trois éléments du siège peuvent être soit mis à plat, soit repliés pour obtenir un volume compact facile à transporter. La figure 6 montre par exemple la manière dont on peut transporter le siège sous sa forme démontée compacte. Les deux caisses constituant les accoudoirs sont accolées par leurs faces extérieures 64 et leurs extrémités sont insérées à l'intérieur d'un réceptacle parallélépipédique en carton 112. Sur les parois 68 des flans d'accoudoirs 52, 53 sont prévus deux évidements 114, 116. Dans la position représentée sur la figure 6, ces deux évidements se placent côte à côte, ce qui permet à un utilisateur d'y passer des doigts afin de pouvoir transporter l'ensemble. Il va de soi que le même principe de construction selon l'invention s'applique également à la réalisation aussi bien d'un fauteuil que d'un canapé, le canapé n'étant qu'une variante plus allongée de celle du fauteuil. REVENDICATIONS 1. Siège démontable en carton, tel que fauteuil ou canapé, comprenant - un flan d'assise (17) en carton ou en carton ondulé, de forme rectangulaire et pourvu à ses bords longitudinaux de languettes (36, 38, 40, 42, 44, 46 48, 50), ledit flan d'assise étant plié selon des lignes de pliage (18, 20, 22, 24) transversales et parallèles qui définissent une paroi d'assise (32), une paroi de dossier (30), une paroi d'épaisseur de dossier (28) et une paroi de retour de dossier (26), - deux flans d'accoudoirs identiques (52, 53) en carton ou en carton ondulé, chacun d'eux étant replié et fermé pour former une boîte parallélépipédique plate, les deux boîtes ainsi formées étant disposées dans deux plans parallèles pour constituer les accoudoirs du siège, les deux grandes parois latérales (66) des accoudoirs qui se font face étant pourvues de fentes (86, 88, 90, 92) pour y insérer les languettes (36, 38, 40, 42) du flan d'assise, - et une pluralité de barres de renfort (94, 98, 102. 106, 110) en carton, dont les extrémités pénètrent dans des trous (96, 100, 104, 108, 111) prévus sur les parois intérieures des accoudoirs, de manière à relier entre eux, ces derniers, afin d'assurer leur parallélisme et de garantir la résistance de la paroi d'assise et de la paroi du dossier contre la pression du poids du corps. 2. Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que les fentes (86) sont sensiblement horizontales, légèrement inclinées vers l'arrière et vers le bas afin de donner à la paroi d'assise (32) une position horizontale correspondante. 3. Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que les fentes (88) sont sensiblement verticales et légèrement inclinées vers le bas et vers l'avant afin de donner à la paroi de dossier (30) une position verticale correspondante. 4. Siège selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les trous (96, 100, 104,) sont situés sur une même ligne que la fente (86) et de même, les trous (108 et 111) sont sur la même ligne que la fente (88), ces deux lignes formant entre elles un angle obtus. 5. Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que les languettes (44, 46, 48, 50) formées sur la paroi de retour (26) et sur la paroi d'épaisseur d'assise (34) sont en forme de crochet. 6. Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que les barres de renfort sont disposées respectivement dans l'angle formé par la paroi d'épaisseur d'assise (34) et la paroi d'assise, sous l'angle formé par la paroi d'assise et la paroi de dossier (30), derrière la paroi de dossier et dans l'angle formé entre la paroi de dossier et la paroi d'épaisseur de dossier (28). 7. Siège selon la revendication 6, caractérisé en ce que les barres de renfort sont réalisées au moyen de bandes de carton repliées plusieurs fois sur elles-mêmes. 8. Siège selon la revendication 6, caractérisé en ce que la barre de renfort (102) située sous l'angle formé par la paroi d'assise (32) et la paroi de dossier (30) est constituée par un tube en carton. 9. Siège selon la revendication 1, caractérisé en ce que les boîtes constituant les accoudoirs se ferment uniquement par pliage et sans collage. 10. Siège selon la revendication 9, caractérisé en ce que pour leur transport les deux boîtes sont disposées côte à côte et leur extrémité inférieure est insérée dans un réceptacle parallélépipédique (112). 11. Siège selon la revendication 9, caractérisé en ce que chacune desdites boîtes comporte sur la paroi de fond (68) un évidement (114, 116), de manière que lorsque les deux boîtes sont mises côte à côte pour leur transport, les deux évidements soient adjacents, permettant à l'utilisateur d'y passer les doigts.