Brevet FR2764472A1 — publié le 19981211

CHABLIS DE SUPPORT DE TIROIRS ÉLECTRONIQUES L'invention se rapporte à un châssis destiné à supporter des tiroirs électroniques et à être encastré dans une baie d'intégration. Les tiroirs électroniques sont utilisés notamment dans le cadre d'installation de téléphonie, en particulier de type GSM (Global System for Mobil communication" en littérature anglo-saxonne), pour émettre et/ou recevoir des informations par l'intermédiaire d'antennes Hertziennes auxquelles ces tiroirs sont reliés. Dans certains cas, il arrive que des faisceaux Hertziens ainsi constitués soient perturbés par l'environnement, notamment par des intempéries telles que la pluie ou la neige par exemple. Ces perturbations affectent alors la qualité de la liaison radio. Pour remédier à ce problème, les fonctions électroniques assurées par ces tiroirs sont dupliquées, éventuellement avec changement de fréquence et/ou connexion d'un autre tiroir à une autre antenne. Par ailleurs, deux tiroirs en duplication jouent des rôles de sauvegarde mutuelle. On a ainsi souvent recours à un coffret sécurisé. Ce coffret sécurisé se présente sous la forme d'un châssis dans lequel sont fixés deux unités d'émission/réception, encore dénommée unités PRU ("PRocessing Unit" en littérature anglo-saxonne), et une unité de commutation. Une carte mère, placée sur la face arrière du châssis, permet en outre d'interconnecter ces trois unités. Les unités d'émission/réception PRU comportent une carte électronique multiplexeur, une carte convertisseur d'alimentation et une carte modem. Selon les cas, ces deux unités PRU sont reliées soit à une seule et même antenne extérieure, soit à deux antennes extérieures distinctes qui émettent et/ou reçoivent à une fréquence différente. L'unité de commutation , quant à elle, comporte une carte électronique de commutation et une carte de gestion du réseau. Lorsque chaque unité d'émission/réception PRU est reliée à une antenne extérieure distincte, l'unité de commutation analyse, dans un premier temps, la qualité de la liaison radio de chaque unité, puis elle commute vers l'unité qui présente la liaison de meilleure qualité. Dans ce cas, le rôle de l'unité de commutation consiste donc à secourir la liaison radio. En revanche, dans le cas où les deux unités d'émission/réception PRU sont reliées à une seule et même antenne, l'unité de commutation analyse en permanence l'état de l'électronique de ces deux unités, et lorsqu'elle détecte une panne dans une première unité, elle commute vers la seconde unité prévue en secours. Dans ce cas, l'unité de commutation permet de gérer le remplacement d'une unité d'émission/réception défectueuse par une unité de secours. L'invention sera décrite dans ce contexte, sans toutefois être limitée aux applications de transmissions hertziennes ou de secours d'un PRU par un autre. La profondeur des tiroirs électroniques est en général de l'ordre de 240 mm. D'autre part le châssis, dans lequel les tiroirs sont fixés, est souvent encastré et fixé dans une baie d'intégration standard, c'est à dire dans une armoire par exemple, dont la profondeur est normalisée et égale à 450 mm ou à 600 mm. Seule l'unité de commutation comporte, sur sa face avant, des broches de connexion extérieures permettant de la relier à d'autres modules électroniques. Or, ces broches de connexion sont souvent proéminentes et dépassent du devant de l'armoire, si bien qu'il devient impossible de refermer la porte de cette armoire. De plus du fait de cette proéminence, il arrive fréquemment que des personnes, passant un peu trop près de l'armoire, se heurtent aux broches de connexion, ce qui entraine une détérioration de leur qualité. Pour éviter que les broches de connexion dépassent du devant de l'armoire il apparait nécessaire reculer les tiroirs vers le fond de cette armoire. Cependant, les coffrets actuels ne permettent pas de déplacer les tiroirs dans la baie d'intégration. En effet, un châssis classique est attaché à la baie dtintegration si bien qu'il est impossible de le déplacer vers l'arrière de la baie d'intégration. Les tiroirs peuvent être attachés à la baie et n'être seulement que connectés au châssis. De plus, la profondeur du châssis est fixe si bien que les tiroirs ne peuvent être déplacés vers l'arrière du châssis, ce qui simplifie leur mode de connexion. De ce fait, d'une installation à une autre, sur un chantier, deux types de châssis, de profondeurs différentes, doivent être mis à disposition pour permettre la satisfaction de toutes les exigences. La présente invention permet de résoudre ce problème de double mise à disposition puisqu'elle propose un châssis, supportant des tiroirs électroniques, dont la profondeur se règle et dans lequel les tiroirs électroniques peuvent être reculés. L'invention a plus particulièrement pour objet un châssis comportant un fond de panier et deux flancs, destiné à supporter des tiroirs électroniques et à être inséré dans une baie d'intégration, caractérisé en ce qu'il présente deux positions de fixation du fond de panier par rapport aux flancs de manière à permettre un réglage de sa profondeur, en ce que des équerres sont intégrées à l'avant des flancs pour permettre sa fixation sur la baie d'intégration, et en ce que d'autres équerres à deux positions permettent de fixer les tiroirs électroniques en position plus ou moins reculée sur la baie d'intégration. Le châssis selon l'invention et les tiroirs électroniques sont fixés à la baie d'intégration. En revanche, les tiroirs électroniques ne sont pas fixés au châssis et ils peuvent coulisser le long de glissières. Grâce au châssis selon l'invention et à son système de fixations, il est par conséquent possible de reculer les tiroirs électroniques par rapport àla baie d'intégration en les déplaçant à l'intérieur du châssis dont la profondeur est réglable. De plus, le châssis permet l'extraction de l'un des tiroirs sans démontage du châssis par rapport à la baie ni démontage des deux autres tiroirs par rapport au châssis et à la baie. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaitront à la lecture de la description donnée à titre d'exemple illustratif mais non limitatif et faite en référence aux figures annexées qui représentent - la figure 1, une vue en perspective d'un châssis selon l'invention supportant trois tiroirs électroniques, - la figure 2, une vue en perspective du châssis selon l'invention, - les figures 3A et 3B, des schémas en vue de dessus d'un châssis selon l'invention encastré dans une baie d'intégration et contenant des tiroirs électroniques placés respectivement au ras de l'ouverture de la baie d'intégration et en position reculée par rapport à la baie d'intégration, - les figures 4A et 4B, deux vues en perspective d'une équerre fixée en deux positions différentes sur un tiroir. Un châssis selon l'invention est désigné par la référence générale 100 sur la figure 1. Ce châssis comporte une face arrière dénommée fond de panier 110 et deux flancs 120, 130. Trois tiroirs électroniques 200, 300, 400 sont supportés par ce châssis. Deux de ces tiroirs sont des unités d'émission/réception PRU 200, 300 et le troisième tiroir est une unité de commutation 400 comportant, sur sa face avant, des broches de connexion 410. De préférence, l'unité de commutation 400 est placée entre les deux unités PRU. Il existe deux positions de fixation P1, P2 différentes pour fixer le fond de panier sur les flancs. Ces deux positions de fixation P1, P2 permettent ainsi de régler la profondeur du châssis. Dans l'exemple représenté sur la figure 1, le fond de panier est fixé dans une position P1 la plus éloignée de l'arrière des flancs. Dans ce cas, la profondeur du châssis est minimale et peut être augmentée en fixant le fond de panier dans la deuxième position P2 située la plus en arrière sur les flancs. De préférence les flancs du châssis sont ajourés de manière à dégager les radiateurs latéraux 220, 320, 420 des tiroirs électroniques 200, 300, 400 pour leur permettre d'évacuer vers l'extérieur la chaleur dissipée dans les tiroirs. Les tiroirs sont hermétiquement fermés par des capots inférieurs et supérieurs, tels que le capot supérieur 211 du tiroir 200 illustré sur la figure 1, par leurs radiateurs latéraux, par leur face avant et par le fond de panier 110 du châssis 100 selon l'invention. Par conséquent, ces tiroirs sont protégés contre les radiations électromagnétiques. Des équerres 121, 122, 123 et 131, 132, 133 sont par ailleurs intégrées à l'avant des flancs 120 et 130. Ces équerres comportent des trous 124, 134, aptes à recevoir des vis par exemple, pour permettre de fixer le châssis sur une baie d'intégration. Les équerres 121, 122, 123 d'une part et 131, 132, 133 d'autre part forment des créneaux. D'autres équerres 141, 142, 143 et 151, 152, 153, intercalées entre les équerres 121, 122, 123 et 131, 132, 133 des flancs 120 et 130, dans les creux des créneaux, permettent en outre de fixer chaque tiroir électronique 200, 300, 400 à la baie d'intégration. Ces équerres 141, 142, 143 et 151, 152, 153 sont fixées, par vissage par exemple, d'une part sur les parois latérales des tiroirs et d'autre part à la baie d'intégration. Ces équerres peuvent être fixées aux tiroirs en deux positions de fixation différentes. Sur la figure 1, ces équerres sont fixées dans une première position P1' située la plus en arrière par rapport à la face avant des tiroirs. Une deuxième position de fixation, située plus en avant par rapport à la face avant des tiroirs, permet d'avancer les équerres 141, 142, 143, 151, 152, 153 par rapport aux tiroirs. La manière dont on règle la profondeur du châssis et la position des tiroirs par rapport à la baie d'intégration est décrite plus en détails dans ce qui suit, au regard des figures 3A et 3B. Le châssis selon l'invention est représenté de manière plus détaillée sur la vue en perspective de la figure 2. Les mêmes références sont utilisées pour désigner les mêmes éléments que sur la figure 1. Une carte mère 600 est de préférence fixée sur le fond de panier 110 pour interconnecter les trois tiroirs électroniques. Pour réaliser les interconnexions, la carte mère comporte des connecteurs 610 dans lesquels viennent s'enficher des broches situées à l'arrière des tiroirs électroniques. Le fait d'interconnecter les tiroirs électroniques au moyen d'une carte mère fixée sur un fond de panier permet de fermer la face arrière de ces tiroirs et par conséquent de les protéger contre des radiations électromagnétiques. Dans une variante de réalisation, on peut envisager de relier les tiroirs au moyen de nappes. Cependant, dans ce cas, les tiroirs ne sont pas placés dans un châssis mais ils sont directement installés dans une baie d'intégration, et leur face arrière n'est pas fermée si bien qu'ils ne sont pas protégés contre des radiations électromagnétiques. Le fond de panier 110 présente deux retours 111 destinés à être fixés sur les flancs 120, 130 par vissage par exemple. Ces retours présentent deux positions de fixation différentes P1, P2. Dans l'exemple représenté sur la figure 2, les retours 111 sont fixés dans la position P1 la plus éloignée de l'arrière des flancs de sorte que la profondeur du châssis est réglée à son minimum. D'une part, les flancs 120, 130 comportent des glissières 126, 136 servant de guides lors de l'insertion des tiroirs électroniques dans le châssis. D'autre part des picots 112 sont positionnés à chaque extrémité latérale du fond de panier 110. Les tiroirs électroniques, comportent, sur chacune de leurs parois latérales, une rainure destinée à coulisser le long d'une glissière 126, 136 et, à chaque extrémité latérale de leur face arrière, un évidemment apte à s'emboîter sur un picot 112. Ainsi, les tiroirs ne sont pas fixés au châssis mais ils sont simplement guidés dans le châssis. En outre ils sont connectés à ce châssis par la carte de fond de panier. Les glissières 126, 136 peuvent être mécano-soudées ou alors vissées sur les flancs 120, 130 en des points référencés 129, 139. Une pièce 125, 135, disposée sur chaque flanc 120, 130 peut être en outre prévue pour permettre une mise à la masse du châssis. Les équerres 141, 142, 143 et 151, 152, 153 représentées en traits pointillés ne sont pas fixées aux flancs 120, 130 mais elles s'intercalent entre les équerres 121, 122, 123 et 131, 132, 133 intégrées aux flancs. En fait, les équerres 141, 142, 143 et 151, 152, 153 sont fixées d'une part sur les parois latérales des tiroirs et d'autre part à la baie d'intégration. Elles présentent une seule position 171 de fixation à la baie d'intégration mais deux positions de fixation P1', P2' différentes aux tiroirs. Ainsi, lorsque les tiroirs sont reculés dans le châssis, la longueur des équerres 141, 142, 143, 151, 152, 153 reste la même mais la fixation des tiroirs aux équerres change de manière à pouvoir maintenir les équerres fixées à la baie d'intégration et les tiroirs connectés à la carte 600 du fond de panier. Les flancs 120 et 130 sont identiques mais ils sont retournés de 1800 l'un par rapport à l'autre, tel qu'illustré sur la figure 2. Ainsi, l'équerre inférieure 121 du flanc 120 correspond à l'équerre supérieure 133 du flanc 130 et le décrochement 127 situé dans la partie inférieure du flanc 120 se retrouve dans la partie supérieure du flanc 130 où il est référencé 137. En l'absence de la partie ajourée, référencée 128, 138, sur les flancs 120, 130, une dissymétrie apparaît et le châssis se trouve déséquilibré. En effet, d'un côté le châssis repose sur l'équerre inférieure 121 du flanc 120, alors que de l'autre côté il repose sur l'équerre 131 du flanc 130 dont la position est décalée vers le haut par rapport à l'équerre 121. Par conséquent, pour éviter que le châssis soit bancale, il est préférable de rajouter cette partie ajourée 128, 138. Cette partie ajourée est cependant facultative car la dissymétrie du châssis ne perturbe pas son réglage en profondeur. Les figures 3A et 3B permettent de mieux comprendre les réglages de la profondeur du châssis et de la position des tiroirs par rapport à une baie d'intégration. Elles schématisent une vue de dessus d'une baie d'intégration 500, telle qu'une armoire par exemple, renfermant un châssis 100 selon l'invention, lequel supporte des tiroirs électroniques 400. Sur la figure 3A, les tiroirs 400 sont fixés au ras de l'ouverture de la baie d'intégration 500, on dit encore qu'ils sont en position rasante. Dans ce cas, les broches de connexion 410 situées sur la face avant de l'un des tiroirs dépassent du devant de l'armoire. Cette proéminence des broches de connexion ne permet donc pas de fermer la porte de l'armoire. De plus, les broches de connexion risquent d'être endommagées par des chocs dus au fait que des personnes, passant un peu trop près de l'armoire, les heurtent. Les équerres 121, 133 intégrées à l'avant des flancs 120, 130 du châssis 100 sont fixées, par vissage par exemple, à la baie d'intégration. Les tiroirs 400 sont fixés à la baie d'intégration 500 au moyen des autres équerres 141, 153. Ces équerres sont fixées sur les parois latérales des tiroirs dans une première position P1'. D'autre part, les retours 111 du fond de panier 110 du châssis 100 sont fixés, sur les flancs 120, 130, en une première position P1 la plus éloignée de l'arrière des flancs, de manière à ce que le châssis présente une profondeur minimum Pmin. La carte mère 600 est fixée sur le fond de panier 110 et permet dtinterconnecter les différents tiroirs électroniques. La distance d entre le fond de panier 110 et l'arrière des tiroirs est donc très importante et doit être maintenue constante pour conserver une connexion de bonne qualité entre les tiroirs 400 et la carte mère 600. En général la profondeur des tiroirs est égale à 240 mm et la profondeur des baies d'intégration standard est soit de 450 mm soit de 600 mm. Pour pouvoir fermer la porte de l'armoire 500 il faut nécessairement reculer les tiroirs 400 par rapport à cette armoire 500, tel que schématisé sur la figure 3B. Le fond de panier 110 du châssis 100 selon l'invention est donc reculé de manière à augmenter la profondeur du châssis. Pour cela les retours 111 sont fixés sur les flancs 120, 130 en une deuxième position P2 située la plus en arrière des flancs. De cette manière, le châssis présente une profondeur maximum Pmax. La profondeur du châssis ayant été augmentée il est alors possible de déplacer les tiroirs 400 dans le châssis de manière à conserver la distance d entre le fond de panier et l'arrière des tiroirs. Pour pouvoir reculer les tiroirs, les équerres 141, 153 sont avancées par rapport aux tiroirs et sont fixées en une deuxième position P2' située la plus en avant sur les parois latérales des tiroirs. Le fond de panier 110 et les flancs 120, 130 sont assemblés par des vis sur le chantier, c'est à dire au moment de l'installation des tiroirs électroniques dans une baie d'intégration. De préférence, l'écart entre les deux positions de fixation P1, P2 du fond de panier et entre les deux position de fixation P1', P2' des équerres 141, 153 est de l'ordre de 40 mm. Les figures 4A et 4B représentent en détail une équerre 141 de fixation d'un tiroir 400 sur la baie. Cette équerre 141 présente une partie 160 destinée à être fixée à une paroi latérale d'un tiroir et une partie 170 destinée à être fixée à la baie d'intégration 500. Quatres trous 161, 162, 163, 164 sont pratiqués dans la partie 160. Ils sont destinés à recevoir des vis par exemple pour fixer l'équerre sur un tiroir. Lorsque l'équerre 141 est fixée dans sa première position P1', tel que représenté sur la figure 4A, les quatre trous 161, 162, 163, 164 sont placés face à quatre trous filetés pratiqués dans la paroi latérale du tiroir. Trois de ces trous filetés sont visibles sur la figure 4A et sont référencés 422, 423, 424. Des vis permettent de maintenir l'équerre en place. En revanche, lorsque l'équerre 141 est fixée dans sa deuxième position P2', tel que représenté sur la figure 4B, seuls les trous 163, 164 situés sur l'extrémité arrière de l'équerre, sont placés face aux trous filetés 422, 421 pratiqués dans la paroi latérale du tiroir et à proximité de sa face avant. Des vis placées dans ces trous permettent de maintenir l'équerre en place. Un seul trou 171 est pratiqué dans la partie 170. Ce trou est destiné à recevoir une vis par exemple pour permettre la fixation de l'équerre 141 sur la baie d'intégration. L'équerre représentée sur les figures 4A et 4B est en fait une demi équerre, dont la partie 170 est destinée à s'intercaler entre les équerres du châssis 100. Cependant, dans une variante de réalisation, lorsque les tiroirs sont directement encastrés dans une baie d'intégration, la partie 170 des équerres peut présenter une largeur égale à l'épaisseur des tiroirs et comporter deux trous de fixation 171 à la baie d'intégration. Les dimensions du châssis, notamment son épaisseur et sa longueur, sont adaptées à celles des tiroirs. La hauteur minimum des tiroirs électroniques est normalisée. Cette hauteur peut ensuite être augmentée n fois, n étant un entier supérieur ou égal à 2. Le châssis selon l'invention est destiné à supporter trois tiroirs électroniques. Par conséquent, sa hauteur minimale est égale à trois hauteurs normalisées de tiroir. De manière plus générale, sa hauteur est égale à m hauteurs normalisées de tiroir, m étant un entier supérieur ou égal à 3. Les tiroirs n'étant pas fixés au châssis, il est possible d'en extraire l'un d'entre eux sans pour autant démonter le châssis ou les deux autres tiroirs par rapport à la baie d'intégration et sans déconnecter les deux autres tiroirs de la carte mère. Dans une variante de réalisation, il est en outre possible d'insérer les tiroirs électroniques 400 directement dans la baie d'intégration 500. Dans ce cas, les tiroirs sont reculés par rapport à la baie grâce au réglage de la position des équerres 141, 142, 143, 151, 152, 153. Cependant, cette variante implique une interconnexion des tiroirs au moyen de nappes qui empèchent une fermeture de leur face arrière. Dans ce cas, il n'est donc pas possible d'obtenir une protection des tiroirs électroniques contre des ondes électromagnétiques. REVENDICATIONS 1. Châssis (100) comportant un fond de panier (110) et deux flancs (120; 130), destiné à supporter des tiroirs électroniques (200, 300, 400) et à être inséré dans une baie d'intégration (500), caractérisé en ce qu'il présente deux positions de fixation (P1, P2) du fond de panier (110) par rapport aux flancs (120; 130) de manière à permettre un réglage de sa profondeur, en ce que des équerres (121, 122, 123; 131, 132, 133) sont intégrées à l'avant des flancs (120, 130) pour permettre sa fixation sur la baie d'intégration (500), et en ce que d'autres équerres (141, 142, 143; 151, 152, 153) à deux positions (pu', P2') permettent de fixer les tiroirs électroniques (200, 300, 400) en position plus ou moins reculée sur la baie d'intégration (500). 2. Châssis selon la revendication 1, caractérisé en ce que les flancs (120, 130) sont identiques. 3. Châssis selon l'une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce qu'il présente une hauteur égale à m hauteurs normalisées de tiroir électronique, m étant un entier supérieur ou égal à 3. 4. Châssis selon l'une des revendications 1 à 2, caractérisé en ce qu'il présente une hauteur égale à 3 hauteurs normalisées de tiroir électronique. 5. Châssis selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les flancs (120; 130) et le fond de panier (110) sont assemblables au moment de l'installation des tiroirs électroniques dans la baie d'intégration (500). 6. Châssis selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les flancs (120; 130) comportent des glissières (126; 136) destinées à guider les tiroirs électroniques (200, 300, 400). 7. Châssis selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que des picots (112) sont disposés sur le fond de panier (110). 8. Châssis selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les flancs (120; 130) sont ajourés. 9. Châssis selon l'une des revendication 1 à 8, caractérisé en ce qu'une carte mère (600) d'interconnexion est fixée sur le fond de panier (110) et permet l'interconnexion entre les tiroirs électroniques (200, 300, 400).