Brevet FR2761941A1 — publié le 19981016

Siège de véhicule doté d'un sac de sécurité gonflable latéral. La présente invention est relative aux sièges de véhicules dotés de sacs de sécurité gonflables latéraux. Plus particulièrement, l'invention concerne un siège de véhicule comportant un dossier qui inclut une matelassure supportée par une armature rigide et recouverte par une coiffe d'habillage, le dossier présentant une face avant qui est destinée à servir d'appui pour le dos d'un utilisateur et deux bords latéraux qui encadrent cette face avant, ledit dossier comportant en outre au moins un dispositif de sécurité à sac gonflable qui est adapté pour gonfler son sac en le dépliant latéralement par rapport à l'utilisateur lorsque le véhicule subit un choc prédéterminé, le dispositif de sécurité étant disposé dans un boîtier doté d'une paroi latérale périphérique et d'une face frontale adaptée pour s'ouvrir lorsque le sac du dispositif de sécurité se gonfle, ce boîtier étant intégré dans la matelassure au niveau d'un des bords latéraux du dossier. Dans les sièges connus de ce type, la coiffe du dossier recouvre entièrement la face frontale du boîtier du dispositif de sécurité, cette coiffe étant pourvue d'une couture déchirable en correspondance avec ladite face frontale. Ces sièges connus présentent les inconvénients suivants - il peut être difficile de positionner parfaitement la couture déchirable de la coiffe par rapport à la face frontale du boîtier, puisque la coiffe recouvre entièrement ce boîtier : si ce positionnement est mal fait, le dispositif de sécurité risque de mal fonctionner ou même de ne pas fonctionner du tout en cas d'accident subi par le véhicule, - il est nécessaire de valider le bon fonctionnement du dispositif de sécurité pour chaque modèle de coiffe susceptible de recouvrir le dossier, puisque le fonctionnement dudit dispositif de sécurité fait intervenir le déchirement de ladite coiffe : compte tenu du grand nombre de modèles de coiffe possibles pour chaque modèle de véhicule, ceci entraîne des tests très nombreux et coûteux. La présente invention a notamment pour but de pallier ces inconvénients. A cet effet, selon l'invention, un siège du genre en question est essentiellement caractérisé en ce que la coiffe d'habillage comporte une découpe délimitée par un bord qui appartient à ladite coiffe et qui longe la face frontale du boîtier du dispositif de sécurité, de sorte que cette face frontale est apparente sur le bord latéral du dossier, et en ce que le boîtier du dispositif de sécurité est reçu dans un logement en forme de cuvette ouverte latéralement vers l'extérieur, qui comporte au moins un bord périphérique longeant la paroi latérale dudit boîtier autour de la face frontale de ce boîtier, ledit bord de la coiffe recouvrant le bord périphérique du logement et étant pincé entre ce bord périphérique et le boîtier. Grâce à ces dispositions, on s'affranchit des problèmes de positionnement de la coiffe du dossier, et le bon fonctionnement du dispositif de sécurité est indépendant de ladite coiffe, de sorte qu'il n'est plus nécessaire de valider ce bon fonctionnement pour chaque type de coiffe utilisé. De plus, le dispositif de sécurité peut être monté sur le dossier du siège après réalisation complète du siège, ce qui limite les risque d'endommagement de ce dispositif de sécurité au cours du processus de fabrication dudit siège. Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes - le logement est fixé par clipsage sur l'armature du dossier - le boîtier du dispositif de sécurité est fixé par clipsage sur l'armature du dossier, à travers un passage ménagé dans le logement qui reçoit ledit boîtier ; - le logement qui reçoit le boîtier du dispositif de sécurité comporte une paroi latérale, à laquelle la paroi latérale du boîtier du dispositif de sécurité est fixée par clipsage dans le logement qui reçoit ledit boîtier - le boîtier du dispositif de sécurité est réalisé un matière plastique, la face frontale de ce boîtier comportant au moins une rainure adaptée pour se rompre en permettant l'ouverture de ladite face frontale lorsque le sac du dispositif de sécurité se gonfle - ladite rainure présente une forme générale en U, avec une base sensiblement verticale et deux branches latérales qui s'étendent sensiblement vers l'arrière à partir de ladite base - le bord de la coiffe est pincé radialement entre la paroi latérale du boîtier du dispositif de sécurité et le logement qui reçoit ce boîtier - le boîtier du dispositif de sécurité comporte un rebord périphérique qui recouvre le bord périphérique du logement recevant ledit boîtier, le bord de la coiffe étant pincé axialement entre ledit bord périphérique du logement et ledit rebord périphérique du boîtier. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints. Sur les dessins - la figure 1 est une vue schématique d'un siège selon une forme de réalisation de l'invention, - et la figure 2 est une vue en coupe horizontale partielle du dossier du siège représenté sur la figure 1, la coupe étant prise selon la ligne II-II de la figure 1. La figure l montre un siège 1 de véhicule automobile qui comporte une assise 2 montée sur le plancher 3 du véhicule, et un dossier 4 monté sur l'assise. Ce dossier 4 présente une face avant 5 qui est destinée à servir d'appui pour le dos d'un utilisateur, et deux bords latéraux 6 qui encadrent ladite face avant (un seul de ces bords latéraux est visible sur la figure 1). Au moins l'un des deux bords latéraux 6, généralement celui de ces deux bords qui est disposé vers l'exté- rieur du véhicule, est pourvu d'un dispositif de sécurité 7 à sac gonflable ("airbag") qui est adapté pour gonfler son sac (généralement au moyen d'un dispositif pyrotechnique) en le dépliant latéralement par rapport à l'utilisateur lorsque le véhicule subit un choc prédéterminé. Comme représenté sur la figure 2, le dispositif de sécurité 7 est disposé dans un boîtier 8 fermé, réalisé par exemple en matière plastique, qui est emboîté dans un logement 9 en forme de cuvette ouverte latéralement vers l'extérieur, lequel logement est intégré dans la matelassure 10 en mousse synthétique du dossier 4. Ce logement 9, qui peut être réalisé par exemple en matière plastique, présente - un fond 11 qui est fixé par clipsage sur l'armature métallique 12 du dossier, par exemple au moyen de tenons lia du fond 11 engagés dans des trous de l'armature 12, - une paroi latérale 13 périphérique ouverte latéralement vers l'extérieur, - et un rebord périphérique 14 disposé sensiblement parallèlement au bord latéral 6 du dossier. Le boîtier 8, quant à lui, comporte - un fond 15 qui est clipsé sur l'armature 12 du dossier, par exemple au moyen d'au moins un tenon 15a qui traverse un passage 16 ménagé dans le fond 11 du logement 9, et qui est engagé dans un trou de l'armature 12, le fond 15 du boîtier étant ainsi serré contre le fond 11 du logement 9, - une paroi latérale périphérique 17 qui est emboîtée serrée dans la paroi latérale 13 du logement 9, la paroi 17 comportant de préférence des ergots 17a qui se clipsent dans des évidements 13a ménagés dans la paroi latérale 13 du logement 9, - et une paroi frontale 18 qui est apparente à l'extérieur du bord latéral 6 du dossier, cette paroi frontale étant de préférence prolongée par un rebord périphérique 19 qui recouvre le rebord 14 du logement 9. La paroi frontale 18 du boîtier 8 est adaptée pour s'ouvrir lorsque le sac du dispositif de sécurité se gonfle. A cet effet, cette paroi frontale 18 peut comporter une ou plusieurs rainures 20 qui se rompent lors du gonflage dudit sac, cette rainure pouvant par exemple présenter une forme générale de U, avec une base sensiblement verticale et deux branches latérales s'étendant vers l'arrière à partir de ladite base (voir figure 1). Par ailleurs, la coiffe 21 en tissu, cuir ou autre, qui recouvre la matelassure 10 du dossier, comporte un bord 22 qui délimite une découpe disposée en correspondance avec le boîtier 8. Ce bord 22 recouvre le rebord 14 et une partie de la paroi latérale 13 du logement 9, et ledit bord 22 est pincé radialement entre les parois latérales 13 et 17 et axialement entre le bord 14 et le rebord 19 appartenant respectivement au logement 9 et au boîtier 8, ce qui permet de fixer aisément ledit bord 22 de la coiffe. Eventuellement, le bord 14 du logement 9 et/ou le rebord 19 du boîtier 8 peuvent être pourvus de picots, pour mieux retenir le bord 22 de la coiffe. On notera par ailleurs que le boîtier 8, et le dispositif de sécurité 7 qu'il contient, peuvent être fixés sur le dossier après réalisation complète dudit dossier, ce qui évite tout endommagement du dispositif de sécurité au cours du processus de fabrication du dossier. REVINDICATIONS 1. Siège de véhicule comportant un dossier (4) qui inclut une matelassure (10) supportée par une armature rigide (12) et recouverte par une coiffe d'habillage (21), le dossier présentant une face avant (5) qui est destinée à servir d'appui pour le dos d'un utilisateur et deux bords latéraux (6) qui encadrent cette face avant, ledit dossier comportant en outre au moins un dispositif de sécurité (7) à sac gonflable qui est adapté pour gonfler son sac en le dépliant latéralement par rapport à l'utilisateur lorsque le véhicule subit un choc prédéterminé, le dispositif de sécurité (7) étant disposé dans un boîtier (8) doté d'une paroi latérale périphérique (17) et d'une face frontale (18) adaptée pour s'ouvrir lorsque le sac du dispositif de sécurité se gonfle, ce boîtier étant intégré dans la matelassure (10) au niveau d'un des bords latéraux du dossier (6), caractérisé en ce que la coiffe d'habillage comporte une découpe délimitée par un bord (20) qui appartient à ladite coiffe et qui longe la face frontale du boîtier du dispositif de sécurité, de sorte que cette face frontale est apparente sur le bord latéral du dossier. 2. Siège de véhicule selon la revendication 1, dans lequel le boîtier du dispositif de sécurité est reçu dans un logement en forme de cuvette ouverte latéralement vers l'extérieur, qui comporte au moins un bord périphérique longeant la paroi latérale dudit boîtier autour de la face frontale de ce boîtier, ledit bord de la coiffe recouvrant le bord périphérique du logement et étant pincé entre ce bord périphérique et le boîtier. 3. Siège selon la revendication 2, dans lequel le logement (9) est fixé par clipsage sur l'armature (12) du dossier. 4. Siège selon la revendication 2 ou la revendication 3, dans lequel le boîtier (8) du dispositif de sécurité est fixé par clipsage sur l'armature (12) du dossier, à travers un passage (16) ménagé dans le logement(9) qui reçoit ledit boîtier. 5. Siège selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, dans lequel le logement (9) qui reçoit le boîtier du dispositif de sécurité comporte une paroi latérale, à laquelle la paroi latérale (17) du boîtier du dispositif de sécurité est fixée par clipsage. 6. Siège selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, dans lequel le bord (22) de la coiffe est pincé radialement entre la paroi latérale (17) du boîtier du dispositif de sécurité et le logement (9) qui reçoit ce boîtier. 7. Siège selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, dans lequel le boîtier du dispositif de sécurité comporte un rebord périphérique (19) qui recouvre le bord périphérique (14) du logement recevant ledit boîtier, le bord (22) de la coiffe étant pincé axialement entre ledit bord périphérique (14) du logement et ledit rebord périphérique (19) du boîtier. 8. Siège selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le boîtier (8) du dispositif de sécurité est réalisé un matière plastique, la face frontale (18) de ce boîtier comportant au moins une rainure (20) adaptée pour se rompre en permettant l'ouverture de ladite face frontale (18) lorsque le sac du dispositif de sécurité se gonfle. 9. Siège selon la revendication 8, dans lequel ladite rainure (20) présente une forme générale en U, avec une base sensiblement verticale et deux branches latérales qui s'détendent sensiblement vers l'arrière à partir de ladite base.