Brevet FR2758156A1 — publié le 19980710

L'invention a trait à un dispositif de sécurité dit parachute pour porte basculante, du type porte de garage, dont l'ouvrant est monté coulissant et pivotant sur un cadre dormant comportant des montants latéraux sous forme de coulisses à l'intérieur desquelles se déplace au moins un téton ou galet de guidage solidaire de l'ouvrant, lequel étant relié, de part et d'autre et par l'intermédiaire d'un câble, à des moyens compensateurs de son poids. La présente invention trouvera son application dans le domaine des portes basculantes, notamment des portes de garage. On connaît de nombreuses portes basculantes répondant à la description ci-dessus. Celles-ci comportent un ouvrant muni, sur ses cotés latéraux, de tétons et/ou de galets de guidage susceptibles de se déplacer à l'intérieur d'une coulisse ou d'un rail définissant les montants latéraux d'un cadre dormant. Le déplacement de ces tétons ou galets de guidage par rapport à ces montants permet de communiquer à 1' ouvrant un mouvement de coulissement et de pivotement par rapport au cadre dormant. Afin de faciliter les manoeuvres d'ouverture et de fermeture de cet ouvrant, ce dernier est encore relié, notamment dans sa partie supérieure, au cadre dormant par l'intermédiaire d'un bras de compas lequel assure et complète le guidage dudit ouvrant. Il est à noter qu'un tel ouvrant est généralement de taille imposante ce qui se traduit par un poids élevé et des manoeuvres d'ouverture et de fermeture laborieuses. Afin de faciliter ces manoeuvres, on complète la porte par des moyens compensateurs du poids de l'ouvrant qui se présentent habituellement sous la forme de ressorts et/ou de contrepoids. Dans ce dernier cas, un tel contrepoids est relié à l'ouvrant, notamment au téton ou à l'axe du galet, par l'intermédiaire d'un câble lequel passe par une poulie de renvoi disposée à l'extrémité supérieure des montants du cadre dormant. Bien que souvent surdimensionné, un tel câble peut céder, par exemple, au niveau de ses points d'attache avec un contrepoids ou l'ouvrant. Dans ces conditions, le contrepoids ne compense plus le poids de cet ouvrant lequel retombe alors brutalement et referme la porte. Les conséquences d'une telle fermeture peuvent être fâcheuses et/ou particulièrement graves lorsque l'ouvrant retombe sur un véhicule ou sur un passant. Aussi, afin de pallier à un tel risque, il existe des dispositifs de sécurité à même d'arrêter la progression de l'ouvrant, donc sa chute, en cas de rupture du câble. Un tel dispositif, dit parachute, est notamment décrit dans le document FR-A-l.396.861. Ce dispositif se présente généralement sous la forme d'un loquet monté pivotant sur l'axe d'un galet de guidage. Ce loquet est soumis à des moyens de rappel élastiques en position de blocage constitués habituellement par un ressort en spirale reliant le loquet à l'axe du galet de guidage. Ces moyens de rappel élastiques en position de blocage entraînent le pivotement du loquet dans une position de blocage lorsque la tension du câble diminue, donc en cas de rupture de ce dernier. Aussi, afin d'assurer le blocage du loquet, ce dernier est généralement pourvu, dans sa partie inférieure, d'un doigt de blocage lequel vient coopérer avec un organe de retenue qui se présente, fréquemment, sous la forme d'une échelle consistant en une succession d'ouvertures pratiquées de manière équidistante dans le montant du cadre dormant. Ledit loquet est encore pourvu, dans sa partie supérieure, d'un levier de commande relié à l'extrémité du câble joignant le contrepoids. Ce câble, sous l'influence de ce contrepoids, exerce une traction sur ledit levier de commande lequel assure alors le maintien du loquet dans sa position de déblocage contre l'action des moyens de rappel élastiques en position de blocage. De tels dispositifs de sécurité sont disposés à l'intérieur de la coulisse dans laquelle se déplace le galet de guidage équipant l'ouvrant. Aussi, la mise en place de ce dispositif de sécurité lors de la construction de la porte basculante se heurte à des problèmes d'encombrement résultant de 1' étroitesse du volume intérieur de la coulisse laquelle se présente habituellement sous la forme d'un profilé. Il va sans dire que ce type d'implantation est également à 1' origine d'importantes difficultés lorsqu' il s' agit d'intervenir sur le dispositif afin de le débloquer et/ou de procéder à la réparation des points d'attache ou au remplacement du câble. De plus, il est à noter que, pour que le loquet puisse coulisser sans gêne à l'intérieur de la coulisse lorsqu'il est en position de déblocage, il est indispensable que le point d'attache du câble au levier de commande se situe à la verticale de l'axe du galet de guidage et dans un plan sensiblement médian à celui dudit loquet. Celui-ci, afin de permettre le passage de l'axe, est alors percé d'un orifice fragilisant le loquet du fait de l'absence de matière que cet orifice entraîne. Cette absence de matière doit alors être compensée, notamment par une épaisseur et/ou une largeur suffisante, afin de permettre audit loquet de résister aux charges et aux contraintes auxquelles il est soumis sans risquer une rupture. Le loquet doit alors présenter des dimensions pour lesquelles l'on doit, en particulier, prendre en considération le problème de l'espace disponible à l'intérieur de la coulisse, après la mise en place du câble et du galet de guidage. Ces dimensions doivent, en outre, tenir compte du fait que le loquet doit pouvoir pivoter latéralement de manière aisée et suffisante à l'intérieur d'une coulisse étroite. L'ensemble de ces contraintes nécessite alors souvent d'adopter une solution de compromis. Sachant que ledit loquet est le seul organe permettant le blocage de la porte, notamment en cas de défaillance du câble, un tel compromis risque alors de se faire au détriment de la sécurité. Ceci est inacceptable car la fiabilité d'un tel loquet doit être absolue. La présente invention se veut à même de répondre aux problèmes précités au travers d'un dispositif de sécurité qui s'avère particulièrement avantageux. A cet effet, l'invention concerne un dispositif de sécurité dit parachute pour porte basculante, du type porte de garage, dont l'ouvrant est monté coulissant et pivotant sur un cadre dormant comportant des montants latéraux sous forme de coulisses à l'intérieur desquelles se déplace au moins un téton ou galet de guidage solidaire de l'ouvrant, lequel étant relié, de part et d'autre et par l'intermédiaire d'un câble, à des moyens compensateurs de son poids, caractérisé par le fait qu'il se présente sous la forme d'une lame élastique solidaire, à l'une de ses extrémités, de l'ouvrant et dont l'extrémité libre opposée coopère, par l'intermédiaire de moyens de liaison, avec le câble assurant le maintien de ladite lame sous contrainte en position de déblocage, tandis que le cadre dormant comporte des moyens de retenue avec lesquels sont à même de coopérer des moyens d'accrochage associés à la lame élastique lorsque celle-ci est amenée dans sa position de blocage lors du relâchement de la contrainte imposée par le câble. Il est à noter que, selon l'invention, le câble est uniquement fixé à l'ouvrant et au contrepoids sans être fixé directement au dispositif de sécurité auquel il est simplement relié par l'intermédiaire des moyens de liaison. Ce faisant, on évite au dispositif de sécurité de supporter, à lui seul, la totalité du poids de l'ouvrant et des contrepoids. Ceci permet, en fin de compte, de concevoir un dispositif de sécurité d'une très grande simplicité et se traduit, non seulement, par un faible coût de revient mais surtout par une fiabilité accrue. Avantageusement et contrairement aux dispositifs de sécurité connus, les moyens de liaison ne constituent plus une liaison solide. Selon l'invention, ces moyens de liaison permettent audit câble de coulisser librement par rapport audit dispositif de sécurité, notamment par rapport à l'extrémité libre de la lame élastique. Ce type de liaison coulissante permet avantageusement, en cas de rupture du câble ou de défaillance des points d'attache, à ladite lame élastique de revenir dans sa position de repos sans avoir à supporter la totalité du poids de ce câble. La détente est alors facilitée ce qui permet de mettre plus facilement en oeuvre le dispositif de sécurité. Il est à noter que le dispositif de sécurité, selon l'invention, peut être implanté indifféremment à l'intérieur ou à l'extérieur de la coulisse. Ceci permet une implantation et une accessibilité aisée notamment pour une éventuelle intervention en cas de blocage inopiné ou de rupture du câble. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre se rapportant à un mode de réalisation qui n'est donné qu'à titre d'exemple indicatif et non limitatif. La compréhension de cette description sera facilitée en se référant au dessin joint en annexe et dans lesquels - la figure l est une vue schématisée en élévation et de coté d'une porte basculante à laquelle s'applique le dispositif de sécurité, objet de la présente invention; - la figure 2 est une vue schématisée et en détail du dispositif de sécurité revêtant la forme d'une lame élastique. Telle que représentée dans la figure 1, la présente invention concerne le domaine des portes basculantes l, du type portes de garage, comprenant un ouvrant 2 monté coulissant et pivotant sur un cadre dormant 3. Ce dernier comporte des montants latéraux 4 en forme de coulisses 5 constituées, par exemple, par des profilés en U 6. A l'intérieur de ces coulisses 5 est à même de se déplacer, selon le mode de réalisation envisagé, un téton 7 ou un galet de guidage rendu solidaire des montants latéraux de l'ouvrant 2. Ce téton 7 ou, selon le cas, l'axe du galet de guidage définit substantiellement l'axe de pivotement 8 de cet ouvrant 2. On note que l'ouvrant 2 de la porte basculante l peut encore être raccordé au cadre dormant 3 par l'intermédiaire d'un bras de compas 9 dont une extrémité est montée articulée à 1' extrémité supérieure des montants latéraux 4 dudit cadre dormant 3, tandis que l'extrémité opposée est reliée, par l'intermédiaire de moyens d'articulation, aux montants latéraux de l'ouvrant 2. De plus, une telle porte basculante l est pourvue de moyens compensateurs 10 du poids de l'ouvrant 2 empruntant, habituellement, la forme d'un ou plusieurs contrepoids il déportés latéralement par rapport à ladite porte basculante 1. Notons, à ce propos, que lesdits moyens compensateurs 10 ne se limitent pas, comme dans le cas présentement décrit, à un contrepoids 11, mais peuvent également se présenter sous la forme d'un système de ressorts. Selon l'invention, l'ouvrant 2 est relié, de part et d'autre, à ce ou ces contrepoids 11, par l'intermédiaire d'un câble 12. En fait, l'une des extrémités de ce câble 12 est fixée au contrepoids 11 en un point d'attache 13A. Ce câble 12 vient ensuite s'enrouler partiellement autour d'une poulie de renvoi 14 disposée sensiblement à l'extrémité supérieure du montant latéral 4 du cadre dormant 3, avant de s'engager dans la coulisse 5 pour rejoindre l'ouvrant 2 en un point d'attache 13B se situant, sensiblement, à hauteur de l'axe de pivotement 8 de cet ouvrant 2. L'invention concerne, plus particulièrement, un dispositif de sécurité 15, dit parachute. Un tel dispositif 15 a pour fonction, en cas de rupture du câble 12 ou de défaillance des points d'attache 13A, 13B d'immobiliser l'ouvrant 2, afin d'empêcher ce dernier de se refermer brutalement sur un passant ou sur un véhicule. L'ouvrant 2 étant relié de part et d'autre aux contrepoids 11 par l'intermédiaire d'un câble 12, ledit dispositif de sécurité 15 est susceptible d'être implanté sur l'un et/ou l'autre des cotés de l'ouvrant 2, mais est préférentiellement implanté des deux cotés. Un tel dispositif de sécurité 15 se présente, avantageusement, sous la forme d'une lame élastique 16. Celle-ci est rendue solidaire, à l'une de ses extrémités 17, de l'ouvrant 2, tandis que son extrémité libre opposée 18 coopère, par l'intermédiaire de moyens de liaison 19, avec le câble 12. Celui-ci assure, de ce fait, le maintien sous contrainte de ladite lame élastique 16 qui est alors en position de déblocage. En outre, le cadre dormant comporte des moyens de retenue 20 avec lesquels sont à même de coopérer des moyens d'accrochage 21 associés à la lame élastique 16 lorsque celle-ci est amenée dans sa position de blocage lors du relâchement de la contrainte imprimée par le câble 12. Une telle lame élastique 16 est rendue solidaire de l'ouvrant 2 directement ou indirectement, par exemple, par l'intermédiaire d'une console support 22 par ailleurs rapportée sur le montant latéral dudit ouvrant 2. En son extrémité libre 18, ladite lame élastique 16 coopère avec le câble 12 par l'intermédiaire de moyens de liaison 19. Ces derniers, lorsque ledit câble 12 est sous tension, maintiennent la lame élastique 16 sous contrainte et s'opposent à la force de rappel imposée par celle-ci, qui reste alors en position de déblocage. Lesdits moyens de liaison 19 se présentent, par exemple, sous la forme d'une bague 23, d'un crochet ou d'une griffe rapportés, notamment par soudure ou sertissage, sur ledit câble 12 ou sur ladite lame élastique 16, plus particulièrement en son extrémité libre 18. Avantageusement, lesdits moyens de liaison 19 sont de type coulissant et ne font que lier ladite lame élastique 16 au câble 12 sans fixer l'une à l'autre. Aussi, à l'intérieur de cette bague 23, ou par rapport à ce crochet ou à cette griffe, est à même de coulisser ledit câble 12. Ceci permet, en cas de rupture du câble 12, notamment entre lesdits moyens de liaison 19 et le point d'attache 13A, ou en cas de défaillance de ce dernier, à la lame élastique 16 de venir dans sa position de blocage sans avoir à entraîner une portion importante dudit câble 12. En conséquence, en cas de défaillance des points d'attache 13A, 13B ou en cas de rupture dudit câble 12, la tension de ce dernier se relâche et rien ne s'oppose plus à la force de rappel de la lame élastique 16. Cette dernière se relâche et tend vers une position de blocage dans laquelle elle coopère avec les moyens de retenue 20 par l'intermédiaire des moyens d'accrochage 21 afin d'immobiliser l'ouvrant 2 et ainsi d'empêcher ce dernier de se refermer brutalement. Lesdits moyens d'accrochage 21 se situent notamment à l'extrémité libre 18 de la lame élastique 16 et se présentent, par exemple, sous la forme d'un crochet 24. Quant aux moyens de retenue 20 associés à la coulisse 5, ils peuvent emprunter différentes formes de réalisation. Ainsi, ils peuvent se présenter sous la forme d'une succession d'ouvertures aménagées dans au moins une des parois de la coulisse 5, notamment dans l'une des ailes ou dans le fond du profilé en U 6 correspondant à cette coulisse 5. Au niveau de ces parois peut également être découpée une succession de languettes de retenue faisant saillie dans la coulisse 5 et sur lesquelles sont à même de s'accrocher les moyens d'accrochage 21 pour assurer leur fonction. Ces moyens de retenue 20 peuvent encore se présenter sous la forme d'une succession de butées 25 analogues à des plots ménagés à l'intérieur de la coulisse 5. Ce mode de réalisation est plus particulièrement représenté dans la figure 2 du dessin ci-joint. On rappellera que le dispositif de sécurité 15 doit exclusivement jouer son rôle en cas de défaillance des points d'attache 13A, 13B ou de rupture du câble 12. Aussi, la lame élastique 16 doit être constamment maintenue sous contrainte, dans sa position de déblocage, donc dégagée des moyens de retenue, tout au long des manoeuvres d'ouverture et de fermeture de l'ouvrant 2 au cours desquelles le câble 12 se déplace à l'intérieur du profilé en U 6. Au vu de la description qui précède, on constate que le dispositif de sécurité conforme à l'invention est de conception particulièrement simple ce qui le rend particulièrement attrayant, tant en raison de sa fiabilité que de son coût de revient réduit. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments sans pour autant s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention. Revendications: 1 Dispositif de sécurité dit parachute pour porte basculante (1), du type porte de garage, dont l'ouvrant (2) est monté coulissant et pivotant sur un cadre dormant (3) comportant des montants latéraux (4) sous forme de coulisses (5) à l'intérieur desquelles se déplace au moins un téton (7) ou galet de guidage solidaire de l'ouvrant (2), lequel étant relié, de part et d'autre et par l'intermédiaire d'un câble (12), à des moyens (10) compensateurs de son poids, caractérisé par le fait qu'il se présente sous la forme d'une lame élastique (16) solidaire, à l'une de ses extrémités (17), de l'ouvrant (2) et dont l'extrémité libre opposée (18) coopère, par l'intermédiaire de moyens de liaison (19), avec le câble (12) assurant le maintien de ladite lame élastique (16) sous contrainte en position de déblocage, tandis que le cadre dormant (3) comporte des moyens de retenue (20) avec lesquels sont à même de coopérer des moyens d'accrochage (21) associés à la lame élastique (16) lorsque celle-ci est amenée dans sa position de blocage lors du relâchement de la contrainte imposée par le câble (12). 2 Dispositif de sécurité selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la lame élastique (16) est rendue solidaire de l'ouvrant (2) par l'intermédiaire d'une console support (22) par ailleurs rapportée sur le montant latéral dudit ouvrant (2). 3 Dispositif de sécurité selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les moyens de liaison (19) se présentent sous la forme d'un bague (23), d'un crochet ou d'une griffe rapportée, notamment par soudure ou sertissage, sur ledit câble (12) ou sur ladite lame élastique (16), plus particulièrement en son extrémité libre (18). 4 Dispositif de sécurité selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les moyens d'accrochage (21) se situent à l'extrémité libre (18) de la lame élastique (16) et se présentent sous la forme d'un crochet (24). 5 Dispositif de sécurité selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les moyens de retenue (20) sont constitués par une succession d'ouvertures aménagées dans au moins une des parois de la coulisse (5), notamment dans l'une des ailes ou dans le fond du profilé en U (6) correspondant à cette coulisse (5). 6 Dispositif de sécurité selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que les moyens de retenue (20) sont constitués par une succession de languettes de retenue faisant saillie dans la coulisse (5) et découpées dans au moins une des parois de cette dernière, sur ces languettes étant à même de s'accrocher les moyens d'accrochage (21) de la lame élastique (16). 7 Dispositif de sécurité selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que les moyens de retenue (20) se présentent sous la forme d'une succession de butées (25) analogues à des plots ménagés à l'intérieur de la coulisse (5) avec qui sont à même de coopérer les moyens d'accrochage (21) de la lame élastique (16).