Brevet FR2749235A1 — publié le 19971205

CAISSON DE LIAISON ENTRE UNE CITERNE ROULANTE ET SA SUSPENSION La présente invention concerne un caisson de liaison entre une citerne roulante et sa suspension. La citerne pourra être constituée par exemple sous la forme d'une semi-remorque cylindrique à un ou plusieurs essieux reliés à la citerne par une suspension pneumatique. Actuellement les suspensions sont soudées sur un cadre mécanosoudé en acier au carbone, l'ensemble étant indépendant de la citerne proprement dite. La fixation de cet ensemble à celle-ci s'effectue par un bridage boulonné. L'inconvénient majeur de cette conception réside dans un poids important de la structure de liaison entre la citerne et sa suspension. Le but de la présente invention est de remédier à cet inconvénient et d'obtenir un allègement notable de 1 'ensemble roulant. A cet effet, un caisson de liaison entre une citerne roulante et sa suspension est, conformément à la présente invention, essentiellement caractérisé en ce qu'il est constitué d'un ensemble d'acier chaudronné comportant des longerons reliés par des berces transversales ajustées sur des nervures de la citerne, cet ensemble étant soudé directement sur cette dernière. Grâce à ce nouveau concept et à égalité de dimensions, on pourra obtenir une diminution du poids de l'ensemble roulant de l'ordre de 400 kg pour une citerne de dimensions courantes à trois essieux. L'invention peut encore être caractérisée en ce que ledit ensemble comporte deux longerons latéraux en tôle pliée à section transversale globalement en U ouvert vers le haut, la paroi verticale intérieure de ces longerons étant de hauteur inférieure à celle de la paroi verticale exte- rieure et comportant des découpes pour le passage des extrémités desdites berces transversales. Avantageusement encore, on peut prévoir que lesdites berces sont en tôle pliée et ont une section transversale en U dont l'écartement correspond à l'épaisseur desdites nervures de la citerne, les extrémités de ces berces aboutissant sur la face interne des parois verticales extérieures desdits longerons, et la hauteur des berces étant décroissante de leurs extrémités à leur partie centrale pour épouser le profil desdites nervures. Pour améliorer la liaison entre ce caisson et la citerne, on peut encore prévoir que ledit ensemble comporte en outre des goussets extérieurs en tôle pliée fixés sur la face externe desdites parois verticales extérieures des longerons, ces goussets ayant une section transversale en U et une hauteur notablement supérieure à celle de ces parois pour venir dans le prolongement desdites berces et pouvoir s'ajuster sur lesdites nervures de la citerne à l'extérieur desdits longerons. En vue de leur raidissement, il sera encore avantageux de prévoir que lesdites parois verticales des longerons latéraux sont prolongées par des rebords de raidissement. Un mode d'exécution de l'invention va maintenant être décrit à titre d'exemple nullement limitatif avec référence aux figures du dessin ci-annexé dans lequel - la figure 1 est une vue partielle en perspective d'un caisson de liaison conforme à l'invention, sans la suspension - la figure 2 est une demi-vue en bout de ce caisson; et - la figure 3 est une vue latérale montrant la disposition de la citerne ainsi que de la suspension, par rapport au caisson. Le caisson comporte deux longerons latéraux 10 en tôle pliée à section transversale globalement en U ouvert vers le haut, la paroi verticale intérieure il de ces longerons étant de hauteur inférieure à celle de la paroi verticale extérieure 12 et comportant des découpes 13 pour le passage des extrémités de berces transversales 20. Les berces 20 peuvent être soudées sur les longerons 10, au niveau de la face interne de la paroi verticale extérieure 12 de chaque longeron, ainsi qu'au niveau de la face supérieure de leur fond 16. Pour assurer leur rigidification, les parois verticales 11, 12 des longerons latéraux 10 sont prolongées par des rebords de raidissement 14, 15. I1 est à noter aussi que la hauteur des parois latérales 11, 12 des longerons peut être variable d'une extrémité à l'autre, par exemple décroissante de l'avant à l'arrière de la citerne pour donner à son axe l'inclinaison voulue par rapport à l'horizontale. Les berces 20 sont également en tôle pliée et ont une section transversale en U dont l'écartement correspond à l'épaisseur de nervures en arc de cercle N de la citerne C, celle-ci étant supposée globalement cylindrique, ou au moins à paroi latérale de révolution (cf. fig. 3) ; la hauteur des berces 20 est décroissante de leurs extrémités à leur partie centrale pour épouser le profil desdites nervures N. Les parois latérales 21 peuvent être percées de trous en regard 22 pour le passage de sections de tube 23 permettant la traversée de câbles électriques ou de conduites de fluides. Enfin un tel ensemble comportera aussi avantageusement des goussets extérieurs 30 en tôle pliée fixés sur la face externe des parois verticales extérieures 12 des longerons 10, ces goussets 30 ayant une section transversale en U et une hauteur notablement supérieure à celle de ces parois 12 pour venir dans le prolongement des berces 20 et pouvoir s'ajuster sur les nervures N de la citerne C à l'extérieur des longerons 10. L'ensemble ainsi décrit est représenté à la figure 3 monté sur la citerne C et équipé des organes en suspension reliant le caisson aux trois essieux E. Cette suspension, connue en elle-même, comprend des lames de ressort R bridées sur les essieux et dont les extrémités sont reliées aux longerons 10 du caisson à une extrémité par une main de suspension M et à l'autre extrémité par un bloc a coussin d'air B. La référence A représente des amortisseurs connectés entre la main de suspension et chaque essieu correspondant E. L'armature des blocs B et les mains de suspension sont avantageusement soudées sur le fond 16 des longerons 10, de même que les berces 20 et les goussets 30 sont soudés directement sur la citerne C en encadrant ses nervures en arc de cercle N. Avantageusement l'ensemble chaudronné de l'lnven- tion, constituant le caisson, sera réalisé en acier inox 304, en tôle de 40/10ème mm pour ce qui concerne les longerons et en tôle de 30/10ème pour ce qui concerne les berces et les goussets. Ces indications ne sont données qu'à titre d'exemple nullement limitatif. REVENDICATIONS 1. Caisson de liaison entre une citerne roulante et sa suspension, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un ensemble d'acier chaudronné comportant des longerons (10) reliés par des berces transversales (20) ajustées sur des nervures (N) de la citerne (C), cet ensemble étant soudé directement sur cette dernière. 2. Caisson selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit ensemble comporte deux longerons latéraux (10) en tôle pliée à section transversale globalement en U ouvert vers le haut, la paroi verticale intérieure (11) de ces longerons étant de hauteur inférieure à celle de la paroi verticale extérieure (12) et comportant des découpes (13) pour le passage des extrémités desdites berces transversales (20). 3. Caisson selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdites berces (20) sont en tôle pliée et ont une section transversale en U dont l'écartement correspond à l'épaisseur desdites nervures (N) de la citerne, les extrémités de ces berces (20) aboutissant sur la face interne des parois verticales extérieures (12) desdits longerons (10), et la hauteur des berces (20) étant décroissante de leurs extrémités à leur partie centrale pour épouser le profil desdites nervures (N). 4. Caisson selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit ensemble comporte en outre des goussets extérieurs (30) en tôle pliée fixés sur la face externe desdites parois verticales extérieures (12) des longerons (10), ces goussets (30) ayant une section transversale en U et une hauteur notablement supérieure à celle de ces parois (12) pour venir dans le prolongement desdites berces (20) et pouvoir s'ajuster sur lesdites nervures (N) de la citerne (C) à l'extérieur desdits longerons (10). 5. Caisson selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que lesdites parois verticales (11, 12) des longerons latéraux (10) sont prolongées par des rebords de raidissement (14, 15). 6. Caisson selon la revendication 4 ou 5, caract6- risé en ce que les différents éléments constituant ledit ensemble sont reliés entre eux par soudage.