Brevet FR2750121A1 — publié le 19971226

Le ramassage des ordures ménagères par tri sélectif est à l'ordre du jour. Toutefois, les moyens nouveaux actuellement mis en oeuvre tendant à remplacer les bennes existantes, prendront trop de temps pour leur mise en oeuvre en raison des durées d'amortissement de ces mêmes bennes. La présente invention se propose de résoudre ce problème de ramassage par tri sélectif par des moyens physiques simples et une méthodologie appropriée utilisables immédiatement - Les moyens physiques comportent - un premier véhicule tracteur comportant un premier conteneur avec une porte de chargement d'un premier produit, - un second véhicule tracté, appelé aussi remorque, comportant au moins un second conteneur avec une seconde possibilité de chargement des seconds produits, - des moyens pour accrocher le second véhicule au premier caractérisés en ce que les dits moyens du véhicule tracteur ou du véhicule tracté comportent une poutre d'accrochage, une extrémité de la dite poutre étant accrochée au véhicule tracteur en un point situé à un niveau supérieur à la dite première porte de chargement et l'autre extrémité étant accrochée au véhicule tracté, - I'espace entre le premier véhicule et le deuxième véhicule devenant un espace libre pour le travail du personnel de chargement autant vers le premier véhicule que vers le deuxième véhicule. - La méthodologie appropriée car cette invention est aussi un procédé. Ce procédé consiste à collecter une pluralité de produits prétriés dans une pluralité de conteneurs dans une pluralité de véhicules assemblés dans un même système roulant comportant un premier véhicule tracteur et un second véhicule tracté reliés ensemble de la manière décrite. Les conteneurs sont de contenances diverses, de colorations diverses, présentés à la population à des périodes variées selon l'objectif de la récupération, les périodes de l'année, etc La séparation entre déchets propres et sales est nette, les sales étant contenus dans le camion-benne, les objets propres, verres, plastiques, papiers, jouets, livres ou autres se trouvant séparés dans la remorque grâce à des moyens de pré-triage par l'habitant. Ce procédé, en tant qu'organisation existante, est également une réponse rapide pour les collectes de toute nature dans les catastrophes naturelles ou autres, sans surcroît de travail ni pour les donneurs, ni pour les receveurs : couvertures, vivres, tout ce qui est de première nécessité. En outre, ce procédé prend aussi en compte la facilité de déchargement et de rassemblement des conteneurs selon les objets contenus. Au stockage, il est naturellement possible d'étager les conteneurs, mais moyennant un vide sous le conteneur par rapport au fond de la remorque, elle-même mise à ras du sol par abaissement, on peut aussi procéder au transfert par transpalette ou au sol. Et, éventuellement gerber les conteneurs par tout moyen connu en soi tel que des chariots élévateurs. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description suivante donnée en regard des dessins annexés à titre illustratif mais nullement limitatif. La Fig. 1 est une vue latérale de l'invention dont (1) est la benne à ordures, (4) est la poutre télescopique formant timon fixée sur le toit, (6) le dispositif d'attelage, (5) le timon d'attelage de la remorque, (3) la remorque et (2) I'espace de travail libre au sol, délimité par la benne et la remorque. La remorque est de préférence munie des moyens d'abaissement pour le chargement direct au sol et l'élévation pour le roulage. La Fig. 2 est une vue de dessus, montrant deux conteneurs (7) dans leur emplacement dans la remorque (3), elle-même pouvant être mise à plat au sol, (8) sont des portes à ouverture latérale, rabattable ou quelconque. La Fig. 5 montre le détail du timon et de son enclenchement ; les articulations (9) permettent de régler la hauteur en fonction de la hauteur de la poutre, elle-meme fonction de la hauteur du camion-benne, car ce système est adaptable sur tous types de benne. (10) est l'embouchure de la poutre timon portant l'axe de liaison (12), lui-même commandé par un dispositif d'encliquetage avec ressort (11) dont l'action est commandée du sol par une cordelette (13). La Fig. 3 montre un exemple de conteneur (7) roulant grâce à des roulettes fixées à demeure, pouvant être sorti de la remorque sans auxiliaire de transport à la simple force des bras, ainsi que des sacs de collecte pré-triés par l'habitant (25). La Fig. 4 montre un aménagement complémentaire d'un bras compacteur (14), commandé hydrauliquement et, à titre d'exemple, non limitatif, d'un instrument de compression, en l'occurence un rouleau (15). Cet aménagement peut être remplacé par un broyeur ou un aplatisseur pour les bouteilles plastiques par exemple ou tout moyen de réduction de volume. La Fig. 6 montre 1") - un exemple de timon réglable longitudinalement formé de deux tubes, I'un externe (16) supporte un moteur hydraulique rotatif (28), lui-même actionnant une tige filetée dans le tube(18), tournant dans un écrou (19) fixé à l'extrémité d'un deuxième tube (20), interne au premier, celui-ci se déplaçant dans le premier, fixé sur le toit de la benne, par rotation de la tige filetée, provoquant la translation du tube interne. Par le fait du déplacement du tube (20), I'axe de rotation de la remorque (23) change longitudinalement de positions. Un vérin télescopique peut faire le même office. La dite poutre timon est fixée par un point pivot (17) avant et mue horizontalement par un moyen mécanique (18) situé à l'arrière de la dite poutre timon permettant un déplacement longitudinal. 2") - un timon réglable longitudinalement et orientable latéralement. Par la fixation du tube (16) d'un vérin (22) au point (23) du tube et par ancrage sur la toiture (25) au point (24) et fixation du dispositif longitudinal au point (17), il est possible de changer la position du point de rotation (23) ce qui permet de changer la trajectoire de la remorque longitudinalement et latéralement. (25) peut être directement le toit de la benne ou un support maintenant tout le dispositif, lequel support permettra d'éviter les tuyauteries hydrauliques sur le toit, la plaque support étant montée par dessus sans y toucher. Cet aménagement permet de manoeuvrer la remorque pour la faire changer de trajectoire surtout en cours de route, mais même à l'arrêt par des manoeuvres avant arrière et gauche droite ce qui est une caractéristique toute particulière. Avec ce procédé de collecte, lors de la collecte du plastique, sous forme de bouteille, le conteneur pourra être surmonté d'un broyeur ou écraseur connu en soi applatissant les bouteilles ou papiers ou autres pour en réduire le volume. Cet aplatissement peut même se faire chez l'habitant. Dans une autre forme d'exécution du procédé, la remorque avec un chassis en forme de fer à cheval (25) aura un vide au centre à la place du plateau, mais avec des supports guides latéraux (26) reliés aux dispositifs de montée et de descente. De la sorte les conteneurs (27), par simple roulage au sol entre les supports guides latéraux (26), seront relevés pour le roulage par les supports guides. Les roulettes (30) solidaires du conteneur peuvent cependant gêner au stockage vertical. Dans ces conditions, un train de roulettes supporte les conteneurs, les glisse entre les bras (25) sur le support guide (26). Au relevage pour prendre la route, les roulettes restent au sol. Ces roulettes seront disposées telles qu'un chariot élévateur puisse les prendre et les gerber. La Fig. 7 montre une coupe en vue arrière du véhicule tracté dont (29) représente les branches du U du chassie (26) les supports guides latéraux, (7) le bac. Dans une autre version, la remorque pourra être aménagée d'un dispositif d'élévation et de basculement de bacs à ordures identiques à ceux utilisés généralement sur les camions-bennes habituels. Non représenté. Le poste de travail nouvellement créé par la remorque sera sous surveillance vidéo par des caméras (22) par images reçues sur un ou plusieurs moniteurs situés dans la cabine de pilotage. En cabine, le conducteur a le contrôle visuel total des hommes et de la remorque, contrôle physique total de la position de la remorque dans les manoeuvres roulantes autant qu'à l'arrêt du véhicule principal pouvant changer la position de la remorque grâce aux deux mouvements AV/AR et gauche/droite de la poutre sur le toit. Toutes les commandes et appareils de contrôle visuel sont convenablement disposés pour le conducteur en cabine. Les notions de couleur sont utilisées de longue date, avec des conteneurs à déchets de couleur variée, soit entreposés en des points précis fixes à la disposition du public, en tant que réceptacles stationnaires, le public devant amener lui-même les déchets ou objets à récupérer, soit récupérés par des services spéciaux séparés, mais n'ont apparemment pas été utilisés simultanément au ramassage principal par benne à ordures principale par une remorque sélective conjointement au ramassage principal, second véhicule tracté. L'intérêt économique de ce procédé réside dans la suppression d'un deuxième ramassage séparé par un autre véhicule comme il est de pratique courante dans l'art antérieur. Donc un intérêt économique nouveau par ce procédé. La capacité d'emport de ce nouvel équipage est d'environ 20 à 25 % supérieur à celui d'une benne traditionnelle ce qui est un résultat économique considérable - en coûts de transport moindres par augmentation des volumes transportés simultanément, - en un nombre supérieur de matériaux triés recyclables, sans surcoût de transport de récupération, - en réduction de coûts par la diminution des quantités en décharge ou incinération et transports s'y rapportant, - en augmentation de gains par la mise en adjudication ou la valorisation d'un plus grand nombre de produits recyclables. Un autre avantage, et non des moindres, est de supprimer les conteneurs souvent disgracieux, pratiquement toujours bruyants, dispersés dans la nature, c'est-à-dire dans nos villes avec des riverains fort importunés par des boum, boum, répétitifs des personnes apportant leurs bouteilles et le bruit du camion hebdomadaire ramassant les bouteilles des conteneurs à bouteilles. Les nouvelles mesures gouvernementales vont inciter à la prolifération des bidons de ramassage. Les présents moyens et procédés y remédient. Ces lignes sont écrites pour faire comprendre l'intérêt économique et écologique de ce procédé nouveau. Dans un seul souci de rentabilité, il n'est pas exclu d'affecter la remorque au seul ramassage d'une quantité d'ordures supplémentaires de toute nature pour bénéficier du seul fait de l'augmentation de volume transporté sans le moindre souci de tri et bénéficier des aménagements mécaniques inhérents à la présente invention. Les sacs (25) peuvent être en papier recyclé par exemple, paraffiné, hydrofuge pour la récupération des bouteilles. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de ramassage de produits notamment ordures ménagères ou analogues caractérisé en ce qu'il comporte - un premier véhicule tracteur (1) comportant un premier conteneur avec une porte de chargement d'un premier produit, - un second véhicule tracté (3) comportant au moins un second conteneur avec une seconde possibilité de chargement de seconds produits, - des moyens (6) pour accrocher le second véhicule (3) au premier (1) caractérisés en ce que les dits moyens du véhicule tracteur ou du véhicule tracté comportent une poutre d'accrochage (4), une extrémité de la dite poutre étant accrochée au véhicule tracteur en un point situé à un niveau supérieur à la dite première porte de chargement et l'autre extrémité étant accrochée au véhicule tracté, - l'espace entre le premier véhicule (1) et le deuxième véhicule (3) devenant un espace de travail (2) pour le travail aisé du personnel de chargement autant vers le premier véhicule que vers le deuxième véhicule. 2 - Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce que la dite poutre (4) est télescopique. 3 - Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2 caractérisé en ce que la dite poutre timon est fixée par un point pivot (17) avant et mue horizontalement par un moyen mécanique (18) situé à l'arrière de la dite poutre timon permettant un déplacement longitudinal. 4 - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisé en ce que, le premier véhicule tracteur (1) étant à l'arrêt, le deuxième véhicule (3) tracté peut être mu et déplacé grâce à un mouvement longitudinal AV/AR de la poutre timon (4) et au mouvement gauche/droite du moyen mécanique (23) du déplacement latéral du timon télescopique, la poutre timon (4) pivotant autour de son point de fixation (17). 5 - Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que le deuxième véhicule tracté (3) porte une pluralité de conteneurs (7). 6 - Dispositif selon les revendications 1 et 5 caractérisé en ce que le second véhicule (3) porte des moyens de réduction de volume (14) et (15). 7 - Procédé de ramassage de produits à l'aide du dispositif selon l'une des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que le véhicule tracté (3) contient une pluralité de conteneurs (7), chacun destiné à un produit pré-trié ramassé en même temps que les déchets sales dans la benne principale (I). 8 - Procédé de ramassage selon la revendication 7 caractérisé en ce que les objets volumineux collectés sont immédiatement réduits de volume par le réducteur porté à cet effet par le second véhicule (3) des revendications 1 et 5.