Brevet FR2758291A1 — publié le 19980717

La présente invention concerne un dispositif de guidage de feuilles pneumatique dans une machine d'im- pression, comportant une feuille transportée sur un bord dans la direction de transport le long d'une surface de guidage imaginaire, ainsi qu'une autre surface de guidage agencée de façon espacée par rapport à ladite surface de guidage imaginaire et ayant des ouvertures pouvant être traversées par de l'air. Un dispositif de guidage de feuilles est connu par exemple par le document DE-2 846 643. Le dispositif de guidage de feuilles est agencé dans la sortie des feuilles d'une machine d'impression et est formé par des étriers de guidage de feuilles agencés de façon réglable sur la largeur de la machine ayant des caissons d'aspira- tion pouvant pivoter entre les étriers de guidage de feuilles. Selon le brevet EP-0 156 173, il est connu un dis- positif de guidage de feuilles ayant des surfaces de gui- dage présentant des ouvertures. Des canaux d'écoulement, qui sont couplés à des ventilateurs, sont associés aux surfaces de guidage. De plus, les ventilateurs peuvent fonctionner au choix pour souffler de l'air ou aspirer de l'air, les canaux d'écoulement et les ouvertures dans les surfaces de guidage étant en liaison fonctionnelle avec les ventilateurs. Par ailleurs, on connaît, par le document DE-4 308 276, un dispositif de guidage de feuilles, lequel pré- sente une pluralité d'ouvertures pouvant être traversées par de l'air de soufflage. De plus, une ouverture indivi- duelle est formée par une surface frontale intégrée dans la surface de guidage de feuilles comme surface d'impact, ayant un canal d'écoulement débouchant de façon inclinée dans la surface de guidage de feuilles. Dans les solutions citées, un inconvénient, relati- vement aux moyens pneumatiques de guidage des feuilles, consiste en ce que ceux-ci tiennent trop peu compte du format de la matière d'impression devant être à chaque fois traitée. Dans un dispositif de guidage de feuilles alimenté de façon pneumatique, il se produit, en consé- quence, des gênes dans l'écoulement de l'air, quand les moyens de guidage de feuilles, dans leur façon de fonc- tionner, s'écartent relativement au format de la matière d'impression à traiter. L'invention a pour but de fournir un dispositif de guidage de feuilles pneumatique qui évite les inconvé- nients cités, et qui fournit, en particulier, en tenant compte du format de la matière d'impression à traiter, un guidage uniforme des feuilles. A cet effet, le dispositif de guidage de feuilles pneumatique dans une machine d'impression, du type indi- qué ci-dessus, est remarquable, selon l'invention, en ce que ladite autre surface de guidage forme, sur la face arrière, avec un boîtier un canal d'écoulement en liaison fonctionnelle avec au moins un système pneumatique et, à l'intérieur du canal d'écoulement, il est agencé au moins un joint étanche creux pouvant être alimenté par un fluide ou vidé de celui-ci. Avantageusement, le joint étanche creux est agencé en cloisonnant une partie du canal d'écoulement entre la face arrière de ladite autre surface de guidage et le boîtier. De préférence, le joint étanche est agencé en cloi- sonnant des ouvertures de ladite autre surface de gui- dage. Par ailleurs, le fluide peut être liquide ou ga- zeux, notamment de l'air sous pression. De plus, les joints étanches creux peuvent être agencés soit dans la direction de transport de la feuille dans le canal d'écoulement, soit transversalement à celle-ci. De préférence, les joints étanches creux sont agen- cés suivant un montage bout à bout. Avantageusement, les joints étanches creux sont dé- plaçables à l'intérieur du canal d'écoulement. Un dispositif de guidage de feuilles ayant une sur- face de guidage et des ouvertures, qui peuvent être tra- versées par un fluide gazeux, par exemple de l'air, pos- sède un canal d'écoulement. Le canal d'écoulement est formé par la face arrière de la surface de guidage et un boîtier et est de plus couplé à un système pneumatique pour fournir le fluide. A l'intérieur du canal d'écoule- ment, il est agencé au moins un joint étanche creux, le- quel peut être alimenté par un fluide liquide ou, avanta- geusement, gazeux, par exemple de l'air. De plus, l'ali- mentation des joints étanches creux en un fluide gazeux est avantageusement séparée du système pneumatique ali- mentant le canal d'écoulement. Le joint étanche creux sert au cloisonnement du canal d'écoulement en canaux partiels et/ou au cloisonnement d'ouvertures dans la sur- face de guidage. Dans une autre réalisation, le joint étanche creux est réalisé de sorte que celui-ci, dans un état générale- ment détendu, peut être déplacé dans et/ou transversale- ment à la direction de transport de la feuille à l'inté- rieur du canal d'écoulement. Ainsi, la position du joint étanche creux peut être modifiée à l'intérieur du canal d'écoulement en tenant compte du format. Le réglage est effectué de façon manuelle ou, avantageusement, de façon motorisée en liaison avec un poste de commande. Grâce à la réalisation selon l'invention du dispo- sitif de guidage de feuilles, on obtient un guidage plus uniforme des feuilles, du fait que des pertes d'efficaci- té, liées au format de la feuille, sont réduites de façon sensible dans le dispositif de guidage de feuilles pneu- matique. Pour des formats s'écartant du format maximal des feuilles, le débit du système pneumatique pour un canal d'écoulement ne doit pas être forcément augmenté. Plutôt, le système pneumatique peut fonctionner gé- néralement avec une puissance sensiblement identique pour un meilleur guidage des feuilles (pas de flottement des feuilles). De plus, l'invention n'est pas limitée à un dispo- sitif de guidage de feuilles comme ceux utilisés pour des tambours de transfert ou dans la sortie de machines d'im- pression, mais il peut être encore utilisé dans des bar- rettes d'aspiration, des freins de feuilles ou également des dispositifs de lissage de feuilles. Les figures du dessin annexé feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1 montre une machine d'impression de feuilles ayant des dispositifs de guidage de feuilles. La figure 2 est une coupe transversale d'un dispo- sitif de guidage de feuilles. La figure 3 est une vue de dessus d'un dispositif de guidage de feuilles ayant une surface de guidage. La figure 4 montre un détail de la sortie selon la figure 1. La figure 5 montre un détail du système de trans- fert selon la figure 1. Une machine d'impression offset polychrome présente plusieurs unités d'impression 1 agencées en série. Entre les unités d'impression 1, sont agencés des tambours de transfert 4 ou des tambours de retournement 3 comme sys- tème de transfert pour les feuilles 15 à traiter dans la direction de transport 8. Une sortie 2 avec un système à chaîne tournant 16 portant des systèmes de prise 18 et un arbre de roue à chaîne 5 est agencée en aval de la der- nière unité d'impression 1. Au système de transfert --tambour de transfert 4 et tambour de retournement 3--, ainsi qu'à la sortie 2, sont associés plusieurs disposi- tifs de guidage de feuilles 7, de construction modulaire, agencés l'un à côté de l'autre en série, de sorte qu'une surface de guidage la plus possible unitaire est formée pour le guidage des feuilles. Un dispositif de guidage de feuilles 7 possède une surface de guidage 10, laquelle s'étend généralement en étant agencée de façon équidis- tante par rapport à une surface de guidage imaginaire 14 pour les feuilles 15. La surface de guidage 10 présente une pluralité d'ouvertures 9, lesquelles peuvent être traversées par de l'air. La face arrière de la surface de guidage 10 forme, avec un boîtier fermé 11, un canal d'écoulement 16, qui est couplé en liaison fonctionnelle avec au moins un système pneumatique 12 agencé dans le boîtier 11, par exemple un ventilateur. A l'intérieur du canal d'écoulement 16, sont agencés des joints étanches creux souples 13 (figure 2). Les joints étanches creux 13 peuvent être alimentés par un fluide, un fluide gazeux, comme par exemple de l'air comprimé, ou un fluide li- quide, comme par exemple un liquide de refroidissement dans le cas de l'utilisation de dispositifs de séchage. L'agencement des joints étanches creux 13 dans le canal d'écoulement 16 est effectué de préférence entre la face interne du boîtier 11 et la face arrière de la surface de guidage 10, de sorte que les surfaces correspondantes sont étanchéifiées par déformation des joints étanches creux 13. De façon alternative, un agencement des joints étanches creux 13 fermant les ouvertures 9 est également ici possible. De plus, un agencement des joints étanches creux 13 dans la direction de transport 8 des feuilles 15 ainsi que transversalement à la direction de transport 8, de même qu'en combinaison, est possible. Dans le cas de joints étanches creux 13 se croisant, chaque joint étan- che 13 forme un système original pouvant être alimenté par le fluide respectif, lequel est agencé en montage bout à bout par rapport au joint étanche creux 13 à cha- que fois voisin. Un joint étanche creux 13 est représenté en traits pleins dans la position de cloisonnement (déformé par le fluide), en traits pointillés dans la po- sition ouverte (fluide vidé). Dans une autre réalisation, les joints étanches creux 13 sont agencés, dans l'état vidé, de façon dépla- çable à l'intérieur des canaux d'écoulement 16. Si le format de feuille à traiter s'écarte du format maximal de feuille de la machine d'impression, les joints étanches creux 13 s'étendant dans la direction de transport 8 sont avantageusement déplacés, dans tous les canaux d'écoule- ment 16, en commun transversalement à la direction de transport 8. Ainsi, on obtient que la surface de guidage efficace 10 correspond généralement au format à traiter. Le déplacement est effectué de façon motorisée et est ac- tivé à partir d'une commande du poste de contrôle. Les tailles de format peuvent être de plus entrées manuelle- ment dans le poste de commande, stockées dans celui-ci et être appelées et/ou être déterminées par des capteurs. Après le déplacement, les joints étanches creux 13 peu- vent être à nouveau remplis par le fluide correspondant, de sorte que le cloisonnement des canaux d'écoulement 16 soit garanti. Le fonctionnement est comme suit. Si le format à traiter des feuilles 15 est plus pe- tit que le format maximal de la machine d'impression off- set, les joints étanches creux 13 sont alimentés dans la direction de transport 8 à l'intérieur des canaux d'écou- lement 16 en un fluide, par exemple de l'air comprimé. Cela peut être effectué, pour chaque dispositif de gui- dage de feuilles 7, de façon individuelle, d'un côté du bâti (côté A et/ou côté B) ou en commun, par exemple à partir d'un poste de commande lors de l'entrée du format. Les joints étanches creux 13 se déforment de plus et cloisonnent les canaux d'écoulement 16 en canaux par- tiels. Les canaux partiels des canaux d'écoulement 16 sont de plus en liaison fonctionnelle avec le système pneumatique 12 et servent au guidage des feuilles dépen- dant du format. Selon le type d'impression (impression recto ou retiration), les systèmes pneumatiques 12 peu- vent être commutés, de sorte que les canaux d'écoulement 16 soient alimentés en air d'aspiration ou en air de soufflage. Si le format à traiter des feuilles correspond sensiblement au format maximal des machines d'impression offset, les joints étanches creux 13 sont vidés du fluide respectif. Grâce au cloisonnement, dépendant du format, des canaux d'écoulement 16, l'extraction de l'air parasite lors du fonctionnement en aspiration ou la sortie non né- cessaire (et influençant de façon désavantageuse le gui- dage des feuilles) d'air lors du fonctionnement en souf- flage devient caduque. REVENDICATIONS 1. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique dans une machine d'impression, comportant une feuille transportée sur un bord dans la direction de transport le long d'une surface de guidage imaginaire, ainsi qu'une autre surface de guidage agencée de façon espacée par rapport à ladite surface de guidage imaginaire et ayant des ouvertures pouvant être traversées par de l'air, caractérisé en ce que ladite autre surface de guidage (10) forme, sur la face arrière, avec un boîtier (11) un canal d'écoulement (16) en liaison fonctionnelle avec au moins un système pneumatique (12) et, à l'intérieur du canal d'écoulement (16), il est agencé au moins un joint étanche creux (13) pouvant être alimenté par un fluide ou vidé de celui-ci. 2. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le joint étanche creux (13) est agencé en cloisonnant une partie du canal d'écoulement (16) entre la face arrière de ladite autre surface de guidage (10) et le boîtier (11). 3. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le joint étanche (13) est agencé en cloisonnant des ouvertures (9) de ladite autre surface de guidage (10). 4. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le fluide est liquide. 5. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le fluide est gazeux. 6. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon la revendication 5, caractérisé en ce que le fluide est de l'air sous pres- sion. 7. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que les joints étanches creux (13) sont agencés dans la direction de transport (8) de la feuille (15) dans le canal d'écoulement (16). 8. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que les joints étanches creux (13) sont agencés transversalement à la direction de transport (8) de la feuille (15) dans le canal d'écoulement (16). 9. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1, 7 et 8, caractérisé en ce que les joints étanches creux (13) sont agencés suivant un montage bout à bout (17). 10. Dispositif de guidage de feuilles pneumatique selon l'une quelconque des revendications 1, 7 et 8, caractérisé en ce que les joints étanches creux (13) sont déplaçables à l'intérieur du canal d'écoulement (16).