Brevet FR2747826A1 — publié le 19971024

rocade et dispositif pour réduire ou annuler 1 'énergie électromagnétique rétrodiffusée par un conduit d'air éclairé par une onde radar. La présente invention concerne un procédé et un dispositif pour réduire, voire annuler, l'énergie électromagnétique rétrodiffusée par un conduit d'air éclairé par une onde radar. Dans la suite de la description on utilise le terme "conduit d'air" dans un sens général pour désigner non seulement des entrées d'air de moteur proprement dits (par exemple des conduits d'air d'avion subsonique ou supersonique, de missile aérobie subsonique ou supersonique, de tout autre aéronef ou engin de surface), mais aussi des tuyères ou orifices de sortie des gaz (par exemple d'avion subsonique ou supersonique, de missile aérobie subsonique ou supersonique, de tout autre aéronef, engin de surface ou véhicule spatial) ou plus généralement tous les autres orifices ou concavités d'aéronef ou d'engin de surface (terrestre ou maritime) ou de véhicule spatial, présentant une profondeur supérieure à cinq fois la longueur de l'onde radar incidente et une dimension de la section d'ouverture dépassant la moitié de la longueur de l'onde radar incidente, quelle que soit la forme du conduit d'air. Le radar apparaît comme un senseur privilégié dans le domaine militaire de la détection, de l'identification et de la destruction des cibles (aéronefs, engins de surface,. .). Les services techniques et les industriels formulent donc des demandes en nombre et exigence croissants concernant la réduction de l'écho radar créé par les cibles qu'ils définissent ou qu'ils produisent. L'objet de l'invention s'inscrit donc dans le contexte des tentatives faites pour réduire l'énergie électromagnétique rétrodiffusée, dite aussi signature radar, ou plus précisément section efficace de rétrodiffusion (SER), des cibles. La réduction de la signature radar des aéronefs pas se par la réduction de la signature radar de leurs principaux sous-ensembles. Pour les avions et missiles, l'écho radar produit par les entrées d'air et les tuyères est en général très important et peut atteindre 50 à 70 % de l'énergie rétrodiffusée totale. En principe une réduction des signatures radar des cibles peut être obtenue par des modifications de formes locales ou globales et/ou par l'emploi de matériaux absorbants disposés à des endroits particuliers de la cible. En pratique, une réduction efficace de la signature radar des conduits d'air ne peut que rarement être obtenue par des modifications de forme à cause des contraintes aérodynamiques qui fixent les formes, internes et externes, de l'entrée et du conduit d'air. Une réduction de signature radar est donc actuellement obtenue plutôt en disposant sur les faces internes des conduits d'air des matériaux absorbants. Cette technique présente l'inconvénient d'être peu efficace lorsqu'une des dimensions (D) de la section du conduit d'air est grande devant la longueur d'onde (A) du rayonnement émis par le radar. Cette limitation de l'efficacité des matériaux absorbants apparaît lorsque la relation D > 7 A est vérifiée. En effet, dans ce cas les premiers modes de propagation de l'onde dans le conduit d'air ne sont que peu ou pas atténués. L'invention a donc essentiellement pour but de remédier aux inconvénients précités et de proposer un procédé et un dispositif qui procurent une élimination, ou tout au moins une diminution notable et effective de la signature radar des conduits d'air dans la plupart des circonstances, et donc même lorsque D > 7 A. A cette fin, selon un premier de ses aspects, l'invention propose un procédé pour réduire ou annuler l'énergie électromagnétique rétrodiffusée par un conduit d'air éclairé par une onde radar, lequel procédé se caractérise essentiellement en ce qu'il présente la succession des étapes qui suivent a) on détecte la fréquence d'une onde électromagnétique parvenant dans le conduit d'air, b) on capte une fraction de l'énergie transportée par au moins un mode ou un groupe de modes de propagation de l'onde incidente selon l'axe longitudinal du conduit d'air, c) on amplifie et on déphase cette fraction de l'énergie incidente pour créer une onde de même amplitude que l'onde incidente du mode ou du groupe de modes de propagation détectée et ayant une phase opposée à celle-ci, d) on injecte l'onde amplifiée et en opposition de phase dans le conduit d'air de manière à annuler ou réduire l'énergie sortant du conduit d'air correspondant au mode ou au groupe de modes de propagation. De façon pratique, on effectue les étapes b), c) et d) simultanément pour plusieurs modes ou groupes de modes de propagation de l'onde incidente selon l'axe du conduit d'air. Le procédé précité conduit à un fonctionnement de type en boucle ouverte qui, si le réglage des moyens d'amplification ou de déphasage est imparfait, ne conduit pas à une annulation ou à une réduction maximale de l'énergie rétrodiffusée par le conduit d'air une certaine énergie résiduelle sort alors du conduit d'air sans qu'il soit possible de déceler cette réémission et de la corriger. Pour remédier à cette limitation, il est possible de concevoir un fonctionnement de type en boucle fermée en complétant le procédé sus-indiqué par les étapes supplémentaires suivantes e) on détecte, au voisinage de l'orifice du conduit d'air, l'énergie résiduelle rétrodiffusée par le conduit d'air pour chaque mode ou groupe de modes de propagation selon l'axe du conduit d'air, et f) on modifie l'amplification et/ou le déphasage de la fraction correspondante d'énergie incidente effectuée à l'étape c), de manière que l'énergie sortant du conduit soit annulée ou réduite à une valeur minimale. Il est possible de traiter chaque mode de propagation individuellement et il est alors possible d'annuler en totalité l'énergie correspondante sortant du conduit d'air. Il est également possible de traiter les modes de propagation par groupes de modes et il est alors possible de réduire à une valeur minimale l'énergie correspondante sortant du conduit d'air. Dans ce dernier cas, il est souhaitable de compléter la connaissance de fréquence de l'onde incidente par la connaissance de la direction approximative de cette onde. Le procédé qui vient d'être défini peut se substituer à la mise en oeuvre de matériaux absorbants dans le conduit d'air lorsque la plus grande dimension (D) de ce dernier est telle que 10 A > D > A/2 ; ce même procédé permet de compléter l'efficacité des matériaux absorbants lorsque D > 10 A. Ainsi le domaine d'efficacité du procédé conforme à l'invention est notamment plus large que celui des techniques actuellement connues. On peut noter ici que la technique de l'invention (dite de discrétion active) est tout-à-fait différente des techniques de contre-mesures électroniques. En effet, les contre-mesures électroniques sont basées sur une émission d'énergie électromagnétique importante ayant pour but le leurrage, le brouillage ou l'éblouissement du radar lorsque ce dernier est orienté dans la direction d'une cible. Le but poursuivi est alors de rendre le radar incapable de localiser, en distance et/ou en vitesse, la cible. Néanmoins, ce radar acquiert une information sur la présence dans cette direction d'une ou de plusieurs cibles porteuses de brouilleurs et donc hostiles. Cette détection de présence conduit à mettre en oeuvre, dans cette direction particulière, des techniques de contre-contre-mesures électroniques qui permettront de lutter avec une certaine efficacité contre les diverses tentatives de ces cibles dans le domaine des contre-mesures électroniques. A l'inverse, la technique de la discrétion active n'utilise que la quantité d'énergie strictement nécessaire à l'annulation du signal rétrodiffusé par le conduit d'air ou la cible. Le radar ne reçoit alors aucune énergie venant du conduit d'air ou de la cible et, ne pouvant détecter cette présence, n'est pas amené à utiliser ses techniques de contre-contre-mesures électroniques. La mise en oeuvre du procédé de l'invention conduit donc à une efficacité plus grande que celle des moyens, quels qu'ils soient, actuellement employés. Selon un second aspect de l'invention, il est proposé un dispositif pour réduire l'énergie électromagnétique rétrodiffusée par un conduit d'air éclairé par une onde radar, lequel dispositif, étant agencé conformément à l'invention, se caractérise essentiellement en ce qu'il comprend - des premiers moyens de détection pour détecter la fréquence d'une onde électromagnétique parvenant dans le conduit d'air, - des moyens capter dans le conduit d'air une fraction de l'énergie incidente transportée par au moins un mode ou un groupe de modes de propagation, - des moyens pour amplifier et déphaser cette fraction captée de l'énergie incidente, pour créer une onde de même amplitude que l'onde incidente du mode ou du groupe de modes de propagation détectée et ayant une phase opposée à celle-ci, et - des moyens pour injecter dans le conduit d'air cette onde amplifiée et en opposition de phase de manière à annuler ou réduire l'énergie sortant du conduit d'air correspondant à ce mode ou groupe de modes de propa gation. En pratique, les modes de propagation sont, pour chaque type de conduit, déterminés par des études et/ou essais préalables. Le dispositif peut alors comporter, en outre, des moyens de détermination de l'amplitude et de la phase des modes de propagation de l'énergie incidente pénétrant dans le conduit d'air selon l'axe longitudinal de celui-ci. De préférence, ce dispositif comprend plusieurs moyens de prélèvement, plusieurs moyens d'amplification, plusieurs moyens de déphasage et plusieurs moyens d'injection pour traiter simultanément plusieurs signaux correspondant à des modes ou groupes de modes de propagation différents. Avantageusement, pour constituer un dispositif à asservissement en boucle fermée, le dispositif précité comprend en outre - des deuxièmes moyens de détection pour détecter, au voisinage de l'orifice du conduit d'air, l'énergie résiduelle rétrodiffusée par le conduit d'air pour chaque mode ou groupe de modes de propagation selon l'axe du conduit d'air, et - des moyens de réglage, sensibles auxdits deuxièmes moyens de détection et raccordés aux susdits moyens d'amplification et de déphasage, pour modifier l'amplification et le déphasage de la fraction correspondante d'énergie incidente de manière que l'énergie sortant du conduit d'air et correspondant à ce mode ou groupe de modes de propagation soit annulée ou réduite à une valeur minimale. Dans une forme de réalisation possible, on prévoit des moyens de détection, des moyens d'amplification et de déphasage, des moyens d'injection et éventuellement des deuxièmes moyens de détection et des moyens de réglage associés à chaque mode de propagation, de manière qu il soit possible d'annuler l'énergie de ce mode de propagation sortant du conduit d'air. Dans une autre forme de réalisation possible, on prévoit des moyens de détection, des moyens d'amplification et de déphasage, des moyens d'injection et éventuellement des deuxièmes moyens de détection et des moyens de réglage associés à chaque groupe de mode de propagation, de manière qu'il soit possible de réduire à une valeur minimale l'énergie de ce groupe de modes de propagation sortant du conduit d'air. De toute façon, il est avantageux que le dispositif comporte, en outre, des moyens de calcul agencés pour recevoir l'information de fréquence détectée par les premiers moyens de détection et pour calculer les conditions de fonctionnement des moyens d'amplification et de déphasage et imposer ces conditions à ces moyens ; dans ce cas, on peut faire en sorte que les moyens de calcul soient agencés pour conserver en mémoire les modifications d'amplitude et/ou de phase à appliquer, pour chaque fréquence et chaque mode ou groupe de modes de propagation, pour obtenir l'annulation ou la réduction de l'énergie se propageant dans le conduit pour ce mode ou groupe de modes. On peut prévoir soit que les moyens de calcul comprennent un calculateur unique apte à traiter simultanément l'ensemble des modes ou groupes de modes de propagation, soit que les moyens de calcul comprennent plusieurs calculateurs aptes à traiter chacun un mode ou groupe de modes. Pour autoriser un fonctionnement fiable dans le cas où il traite un groupe de modes de propagation, le dispositif peut comporter alors, en outre, des troisièmes moyens de détection aptes à détecter la direction approximative de l'onde incidente. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui suit de certains modes de réalisation préférés donnés uniquement à titre d'exemples non limitatifs. Dans cette description on se réfère aux dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est un schéma illustrant un dispositif de discrétion active conforme à l'invention, à fonctionnement en boucle ouverte, - la figure 2 est un schéma illustrant un dispositif de discrétion active conforme à l'invention, à asservissement en boucle fermée, et - la figure 3 est une vue schématique, en perspective, montrant un coupleur agencé conformément à l'invention pour entrer dans un dispositif selon les figures 1 et 2. En se référant tout d'abord à la figure 1, il y est schématisé un dispositif de discrétion active, permettant de réduire ou d'annuler la signature radar d'un conduit d'air, agencé selon l'invention. Sur cette figure, les trajets des signaux hyperfréquence sont schématisés par un trait épais tandis que les trajets des signaux basse fréquence (informations numérisées par exemple) sont schématisés par un trait fin. Le conduit d'air 1 est, vis-à-vis des ondes radar, schématisé par un cylindre de section circulaire, ouvert à une de ses extrémités d'abscisse 0 (entrée 2) et fermé à l'extrémité opposée 3. En l'absence de tout moyen atténuateur, le conduit d'air 1, lorsqu'il est placé dans un faisceau d'onde électromagnétique incidente K. se propageant i nc dans le cylindre selon les abscisses croissantes (de l'entrée vers le fond), réémet une onde en retour Kret se propageant en sens inverse selon les abscisses décroissantes et sortant du conduit par l'orifice 2. Conformément à l'invention, un coupleur directif C2, placé près de l'entrée 2 du conduit d'air 1, permet de prélever une partie de énergie de l'onde incidente K et de déterminer ainsi, à travers un circuit de i nc mesure 4, la fréquence de l'onde pénétrant dans le conduit d'air. Cette information, sous forme numérique, est envoyée vers un calculateur 5. L'onde électromagnétique pénétrant dans le conduit d'air 1 selon la direction des X positifs se décompose en un nombre fini de modes propagatifs. Pour chaque mode (ou pour chaque groupe de modes) i, un coupleur C3 i permet de capter une partie de l'énergie transportée par le mode (ou groupe de modes) i. Le coupleur C3 i peut être également couplé avec tous les modes propagatifs. Cette énergie est amplifiée, dans un amplificateur A. , et déphasée, dans un déphaseur Di, pour créer une onde de même amplitude et de phase opposée à l'onde en retour se propageant dans le conduit d'air selon les abscisses négatives. Cette onde déphasée est alors réinjectée à travers un coupleur C4îi dans le conduit d'air 1 de manière qu'elle compense en amplitude et en phase l'énergie du mode (ou groupe de modes) i et que, notamment à l'orifice 2 du conduit d'air 1, l'énergie globale correspondant au mode (ou groupe de modes) i -c'est-à-dire énergie en retour et énergie réinjectée dans le conduit- soit nulle. Le déphasage et l'amplification de l'onde sont réalisés par i ensembles de réglage de l'amplitude A. et i ensembles de réglage de la phase Di. Une paire de coupleurs C3,i et C4 l est associée à chaque ensemble de ce type. Chaque ensemble Ai Di, C3i, C4i est apte à traiter un mode ou un groupe de modes de propagation de l'onde incidente dans le conduit d'air 1. Le calculateur 5 reçoit des informations concernant la fréquence de l'onde incidente K. et inc possède en mémoire les modifications d'amplitude et de phase à appliquer pour chaque fréquence et chaque mode (ou groupe de modes) du conduit d'air en vue d'annuler (ou de réduire) l'énergie du rayonnement se propageant dans le sens négatif, et donc d'annuler l'onde rétrodiffusée de vecteur d'onde Kret Il est possible d'envisager soit un calculateur unique gèrant les i ensembles de réglage, soit i calculateurs associés, chacun, à un ensemble de réglage. Le Demandeur a pu démontrer que, pour chaque fréquence de l'onde incidente et pour chacun des modes présents dans le conduit d'air, il existe un réglage amplitude-phase qui permet de réduire à un minimum l'énergie du mode sortant du conduit d'air lorsque chaque paire de coupleurs (C3îi et C4 ,il est couplée avec un seul mode propagatif, il existe un réglage amplitudephase qui permet d'annuler strictement l'énergie portée par ce mode ; par contre lorsque chaque paire de coupleurs (C3 ,i et C41 i) est couplée avec plusieurs modes, il n'existe pas, en général, de solution permettant d'annuler strictement l'énergie portée par ce groupe de modes ; mais il existe alors toujours un réglage de l'amplificateur et du déphaseur permettant de réduire d'une façon importante l'énergie portée par ce groupe de modes. Une information nécessaire à ce dispositif est la connaissance de la fréquence de l'onde radar incidente. Aucune connaissance de la direction de l'onde incidente K. n'est nécessaire dans le cas de l'utili inc sation d'un coupleur par mode. Par contre, dans le cas de l'utilisation d'un coupleur pour un groupe de modes, il est nécessaire de connaitre en outre la direction de l'onde incidente K. avec une précision inc approximative. Ce système réduit la section efficace de rétrodiffusion de l'entrée d'air non seulement dans la direction opposée à l'onde radar incidente, mais aussi dans toutes les autres directions de l'espace puisqu'aucune énergie ne sort du conduit d'air En particulier, un tel dispositif est efficace vis-à-vis des radars bistatiques ou multistatiques pour des angles de bistatisme inférieurs à 90 environ. En terme d'automatisme, le dispositif qui vient d'être décrit en référence à la figure 1 est un système "ouvert". En effet, si le réglage du système d'atténuation et de déphasage est imparfait, une certaine énergie résiduelle sortira du conduit d'air sans qu'il soit possible de la détecter et de la corriger il n'existe aucune possibilité d'asservissement des atténuateurs et des déphaseurs par le niveau d'énergie de sortie. Pour remédier à cette limitation, il est possible de rendre ce système "fermé" au sens de l'automatisme en plaçant sur le conduit 1, au voisinage immédiat de son entrée 2, (cf figure 2), pour chaque mode (ou groupe de modes) i, un coupleur C 1,i qui permet d'analyser (en 6), pour chaque mode ou groupe de modes, l'énergie résiduelle rétrodiffusée par le conduit d'air 1 et ainsi de modifier le réglage de l'amplitude et de la phase du signal réinjecté dans le conduit par le coupleur C4i Cette boucle d'asservissement peut être réalisée en envoyant les informations sortant du circuit de détection 6 - soit vers le calculateur 5 sous forme numérique il s'agira alors d'un asservissement de type numérique (cas représenté à la fig. 2) - soit vers les systèmes de réglage de l'amplitude et/ou de la phase il s'agira alors d'un asservissement dc type analogique. Selon le cas, le circuit de détection 6 sera adapté aux types de signaux d'erreur à générer. Cette boucle d'asservissement sera utilisée pour: - améliorer la réduction de section efficace de rétro diffusion obtenue à partir du premier réglage imposé par le calculateur - rattraper des modifications rapides et de faible amplitude relative, telles que des variations de la fréquence de l'onde radar incidente - permettre d'annuler les modulations d'amplitude et de phase de l'onde rétrodiffusée créées par des parties mobiles à l'intérieur du conduit d'air (rotation d'un compresseur, par exemple, dans le cas d'une entrée d'air de turboréacteur). Pour la mise en oeuvre pratique du dispositif qui vient d'être décrit, le choix des composants à utiliser s'effectue sur la base des critères qui suivent. Pour ce qui concerne tout d'abord les coupleurs, des contraintes de taille et de réglage de l'amplitude et de la phase conduisent à exclure les coupleurs du type guide d'onde et à retenir des coupleurs du type guide vers lignes à propagation TEM ou quasi TEM (TEM Transverse ElectroMagnétique). Ces lignes à propagation TEM peuvent être de différents types, notamment lignes de propagation coaxiales avec ou sans diélectrique d'isolation, lignes microruban (encore appelées "microstrip"), lignes triplaques, lignes constituées de deux plans métalliques parallèles, etc. Pour aboutir à une intégration des fonctions de réglage dans une technologie hyperfréquence hybride ou monolithique, on peut retenir avantageusement un coupleur guide/ligne microruban selon le montage représenté à la figure 3. Sur ce schéma, le conduit d'air 1 est représenté sous forme d'un tronçon tubulaire de section 7 rectangulaire dont une paroi 8 constitue également le plan de masse du microruban. Sur cette paroi est déposée une couche de matériau diélectrique 9 constituant le diélectrique du microruban et, sur celle-ci, s'étend une bande métallique 10 constituant le conducteur du microruban. Le couplage est assuré à travers un (ou plusieurs) trou(s) 11 à travers le plan de masse 8 du microruban. Pour chacun des coupleurs, ces trous peuvent être en nombre quelconque, de dimension variable, de forme variable (cercle, rectangle, carré, ellipse, etc.) et d'orientation variable par rapport au conduit d'air. De plus, l'axe du microruban peut faire un angle quelconque avec le conduit d'air. Ces différents paramètres permettent d'ajuster les caractéristiques du coupleur, telles que le taux de couplage, la bande passante, l'adaptation des différentes voies, l'isolation entre les différentes voies. Les caractéristiques de ces coupleurs peuvent être calculées avec une bonne précision par de simples formules analytiques. Il permettent, d'autre part, un fonctionnement sur une bande de fréquences relatives importante permettant au dispositif d'être efficace sur une large bande de fréquences. La réalisation du circuit de réglage muni de ce type de coupleur peut être envisagée sur un conduit d'air d'avion en réalisant successivement les opérations suivantes - percement du (ou des) trou(s) (dimensions comprises entre quelques cm et quelques mm) dans la paroi du conduit d'air, dans une zone proche de l'entrée d'air - réalisation du circuit microruban comportant les li gnes de propagation associées aux circuits hyperfré quence en technologie monolithique ou hybride (charges adaptées, amplificateur, atténuateur variable et déphaseur variable) - percement des trous adaptés dans le plan de masse de ce circuit - collage du circuit ainsi réalisé sur la paroi exté rieure du conduit d'air de manière à ce que les trous de la paroi et du plan de masse coïncident. Pour ce qui concerne maintenant le circuit de mesure de la fréquence de l'onde incidente, ce type de circuit est déjà utilisé dans des systèmes de contremesures électroniques pour permettre une mesure précise de la fréquence du radar que l'on désire identifier ou brouiller. Pour répondre aux contraintes des contremesures électroniques, ces circuits sont naturellement à large bande. Pour ce qui concerne enfin le réglage de l'amplitude et de la phase, ce réglage est réalisé par des circuits hyperfréquence du type amplificateur à large bande, atténuateur variable et déphaseur variable. Dans le domaine des fréquences radar (hyperfréquence principalement), ces fonctions existent sous forme de circuits à large bande réalisés en technologie hybride ou monolithique. L'atténuateur et le déphaseur sont commandables directement par le calculateur à travers un adaptateur de commande. Ces dispositifs de réglage doivent couvrir la bande de fréquences prévue pour l'ensemble du dispositif. De plus, les réglages de l'amplitude et de la phase doivent être réalisés dans des temps inférieurs à T ( I étant égal à l'inverse de la bande passante du radar augmenté de deux fois le temps de transit de l'onde entre le coupleur et le fond du conduit d'air). Cette contrainte impose l'utilisation d'électronique intégrée pour réduire les temps de transit et les temps de réglage de l'énergie à travers ces dispositifs avant que cette dernière soit injectée dans le conduit d'air à travers le coupleur C4,i Le dispositif qui vient d'être décrit permet de réduire fortement, voire même d'annuler, l'énergie élec tromagnétique rétrodiffusée par un conduit d'air éclairé par une onde radar. Ce dispositif permet également de diminuer d'une façon importante, voire même d'annuler, la signature radar bistatique des conduits d'air. Comme il va de soi et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'application et de réalisation qui ont été plus particulièrement envisagés elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes. REVENDICATIONS 1. Procédé pour réduire ou annuler 1 'énergie électromagnétique rétrodiffusée par un conduit d'air éclairé par une onde radar, caractérisé par la succession des étapes qui suivent a) on détecte la fréquence d'une onde électromagnétique parvenant dans le conduit d'air, b) on capte une fraction de l'énergie transportée par au moins un mode ou un groupe de modes de propagation de l'onde incidente selon l'axe longitudinal du conduit d'air, c) on amplifie et on déphase cette fraction de l'énergie incidente pour créer une onde de même amplitude que l'onde incidente du mode ou du groupe de modes de propagation détecté et ayant une phase opposée à celle-ci, d) on injecte l'onde amplifiée et en opposition de phase dans le conduit d'air de manière à annuler ou réduire l'énergie sortant du conduit d'air correspondant au mode ou au groupe de modes de propagation. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on effectue les étapes b), c) et d) simultanément pour plusieurs modes ou groupes de modes de propagation de l'onde incidente selon l'axe du conduit d'air. 3. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par les étapes supplémentaires suivantes e) on détecte, au voisinage de l'orifice du conduit d'air, l'énergie résiduelle rétrodiffusée par le conduit d'air pour chaque mode ou groupe de modes de propagation selon l'axe du conduit d'air, et f) on modifie l'amplification et/ou le déphasage de la fraction correspondante d'énergie incidente effectués à l'étape c), de manière que l'énergie sortant du conduit soit annulée ou réduite à une valeur minimale. 4. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'on traite chaque mode de propagation individuellement et en ce qu'on annule l'énergie correspondante sortant du conduit d'air. 5. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'on traite les modes de propagation par groupes de modes et en ce qu'on réduit à une valeur minimale l'énergie correspondante sortant du conduit d'air. 6. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'on détecte en outre la direction approximative de l'onde incidente. 7. Dispositif pour réduire l'énergie électromagnétique rétrodiffusée par un conduit d'air (1) éclairé par une onde radar, caractérisé en ce qu il comprend - des premiers moyens de détection (C2,4) pour détecter la fréquence d'une onde électromagnétique (K. nc parvenant dans le conduit d'air (1), - des moyens (C3 i) pour capter dans le conduit d'air une fraction de l'énergie incidente transportée par au moins un mode ou un groupe de modes de propagation, - des moyens pour amplifier (A. ) et déphaser (Di) cette fraction captée de l'énergie incidente, pour créer une onde de même amplitude que l'onde incidente du mode ou du groupe de modes de propagation détecté et de phase opposée à celle-ci, - des moyens (C4li) pour injecter dans le conduit d'air cette onde amplifiée et en opposition de phase de manière à annuler ou réduire l'énergie sortant du conduit d'air correspondant à ce mode ou groupe de modes. 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend plusieurs moyens de détection, plusieurs moyens pour capter, plusieurs moyens d'amplification et/ou de déphasage et plusieurs moyens d'injection pour traiter simultanément plusieurs signaux correspondant à des modes ou groupes de modes de propagation différents. 9. Dispositif selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce qu'il comprend en outre - des deuxièmes moyens de détection (C1 lui,6) pour détec ter, au voisinage de l'orifice (2) du conduit d'air (1), l'énergie résiduelle rétrodiffusée par le conduit d'air pour chaque mode ou groupe de modes de propaga tion selon l'axe du conduit d'air, et - des moyens de réglage (5), sensibles auxdits deuxièmes moyens de détection et raccordés aux susdits moyens d'amplification et/ou de déphasage, pour modifier l'amplification et/ou le déphasage de la fraction correspondante d'énergie incidente de manière que l'énergie sortant du conduit d'air et correspondant à ce mode ou groupe de mode de propagation soit annulée ou réduite à une valeur minimale. 10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de détection, des moyens pour capter, des moyens d'amplification et/ou de déphasage, des moyens d'injection et, éventuellement, des deuxièmes moyens de détection et des moyens de réglage associés à chaque mode de propagation, de manière qu'il soit possible d'annuler l'énergie de ce mode de propagation sortant du conduit d'air. 11. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de détection, des moyens pour capter, des moyens d'amplification et/ou de déphasage, des moyens d'injection et éventuellement des deuxièmes moyens de détection et des moyens de réglage associés à chaque groupe de mode de propagation, de manière qu'il soit possible d'annuler l'énergie de ce groupe de mode de propagation sortant du conduit d'air ou tout au moins de réduire à une valeur minimale l'énergie de ce groupe de modes. 12. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 7 à 11, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens de calcul (5) agencés pour recevoir l'information de fréquence détectée par les premiers moyens de détection et pour calculer les conditions de fonctionnement des moyens d'amplification et/ou de déphasage et pour imposer ces conditions à ces moyens. 13. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé en ce que les moyens de calcul (5) sont agencés pour conserver en mémoire les modifications d'amplitude et/ou de phase à appliquer pour chaque fréquence et chaque mode ou groupe de modes de propagation pour obtenir l'annulation ou la réduction de l'énergie se propageant dans ce mode ou groupe de mode. 14. Dispositif selon la revendication 12 ou 13, caractérisé en ce que les moyens de calcul (5) comprennent un calculateur unique apte à traiter simultanément l'ensemble des modes ou groupes de mode de propagation. 15. Dispositif selon la revendication 12 ou 13, caractérisé en ce que les moyens de calcul (5) comprennent plusieurs calculateurs aptes à traiter chacun un mode ou groupe de modes. 16. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 7 à 15, caractérisé en ce que, dans le cas où il traite un groupe de modes, il comporte en outre des troisièmes moyens de détection aptes à détecter la direction approximative de l'onde incidente.