Brevet FR2748706A1 — publié le 19971121

L'invention se rapporte à un transporteur pour le transport d'un conteneur volumineux et essentiellement vide. Un tel conteneur volumineux a des dimensions, et particulièrement une largeur, qui dépassent les dimensions admises à la voie puhliqne. Pour le transport routier une telle dimension est en général une largeur de 2,60 mètres. Le transport d'un tel conteneur est couramment précédé d'opérations de plissement compliquées et intensives. L'invention omet ces opérations de plissement nuisibles et procure à cet effet un transporteur pourvu : - d'un châssis principal roulant; - d'un châssis secondaire porté par le châssis principal; - d'un organe rouleur monté en rotation autour d'un axe horizontal dans le châssis secondaire; - de moyens de traction pour la rotation de l'organe rouleur; - de moyens d'accouplement montés sur l'organe rouleur pour accoupler l'organe rouleur au conteneur; et - de moyens de rotation pour faire pivoter le châssis secondaire autour d'un axe vertical par rapport au châssis principal. Un tel transporteur permet de transporter un conteneur volumineux de façon simple et rapide. La largeur admise d'un conteneur à transporter, roulé autour de l'organe rouleur du châssis secondaire, augmente considérablement quand le châssis secondaire est monté pivotablement autout du châssis principal. Il est à noter qu'un organe rouleur est décrit dans US-4.161.263 comme garniture d'un conteneur de transport. Cet organe rouleur connu détermine le volume d'un conteneur au moins rempli partiellement qui est placé à l'intérieur d'in conteneur de transport et ne convient par conséquent que pour un conteneur de transport ayant des dimensions plus petites que le conteneur de l'invention. L'invention se rapporte également à un conteneur transporté par un transporteur selon l'invention, ce conteneur consiste essentiellement en un matériel flexible, qui peut être enroulé et est aménagé pour le stockage de matériel transportable par des moyens de pompe, et ce conteneur est pourvu de moyens d'enroulement afin d'être accouplé à l'organe rouleur. Un conteneur selon l'invention est de préférence pourvu de moyens de sécurité pour le contrôle de la pression, de la stahilité et/ou du niveau. Une mode de réalisation préférentielle du conteneur est essentiellement appropriée pour le stockage d'engrais animal et de préférence pourvu de moyens d' échantilonnage et d'homogénisation. L'invention sera élucidée dans la description qui suit et dans le dessin, dans lesquels: les figures 1-2 sont des vues perspectives d'une mode de réalisation préférentielle d'un transporteur et d'un conteneur; et la figure 3 est une vue perspective d'un conteneur dans une position d'enroulement total, dont le châssis secondaire est pivoté jusque dans sa position de transport routier. Le conteneur 1 est fahriqué d'un matériel flexible et consiste essentiellement en un sac 2. Ce sac 2 a essentiellement une forme rectangulaire qui est limitée de son côté arrière par une bande 6, pourvue de moyens d'accouplement 7 flexibles en forme de bande, et de son côté avant d'une ouverture d'entrée et/ou de sourtie 3 pouvant être obturée par des moyens d'obturation 4 reliant une tube 5 pour l'alimentation et/ou l'évacuation du matériel transportable par des moyens de pompe. Le transporteur 9 comprend un châssis principal roulant 12 et un châssis secondaire 11. Un orgame rouleur 10 pivotable autour d'un axe hoizontale est monté dans le châssis secondaire 11, cet organe étant accouplé pour les rotations à des moyens de traction 15 et étant pourvu de moyens connecteurs 13 pour relier l'organe muleur 10 et les moyens d'accouplement 7 à des moyens d'enroulement 6 du conteneur 1. Ces moyens cormecteurs peuvent être formés de façon simple, par exemple par des ouvertures dans l'organe rouleur, dans lesquelles agrippent des moyens d'accouplement 7 à un moyen de crochet. Le châssis secondaire 11 est pivotable autour d'un axe vertical par rapport au châssis principal par un moyen de pivot 17. Le châssis principal 12 est de préférence adapté à la voie publique, par exemple conne une remorque. Quand le conteneur 1 est complètement enroulé sur l'organe rouleur 10 le châssis secondaire 11 est pivoté de 90 degrés autour de l'axe vertical par rapport au châssis principal 12, après quci l'ogane rouleur 10 et le châssis secondaire 11 s'étendent dans la même direction que le châssis principal 12. Ceci a comme avantage que la largeur d'un conteneur 1 puisse être augmentée sans effets nuisibles (défendus) pour le transport sur la voie publique. Une goupille de sécurité 18 assure la position parallèle des deux châssis. Une position transversale de l'organe rouleur 10 et du châssis secondaire 11 par rapport au châssis principal Il s'appuyant sur le sol 18 procure un mouvement de rotation aisé à cause d'une meilleure transmission des forces. Au moment de l'enroulement le volume restant dans Le conteneur I sera également déplacé et isolé. Les moyens de traction 15 peuvent être commandés par un levier 16 par L'intervention d'une transmi@ pignon et de chaînes 14. Le conteneur 1 peut avoir plusieurs parais et peut être pourvu de moyens le rendant approprié pour le stockage de matériel, ce matériel pouvant être transporté par une Pompes particulièrement du matériel gazeux rX ou d'engrais. Un tel conteneur 1 peut alors servir de stockage temporaire pour du materiel transportable par des moyens de pompe et peut vite être accommodé pour le transport routier par l'intervention d'un transporteur 9. Le conteneur I peut être pour: - de moyens d'homogénisation; - de moyens d'échantillonage; - de moyens régulateurs de pression, comme des moyens d'aération, - de moyens de stabilisation, par exemple au moyen de solives fortificatrices, de contrevents ou de travées d'appui tt=tés sur le conteneur, - de mayens de contra le du niveau. 1. Transporteur pour le transport d'un conteneur volumineux et essentiellement vide, ce transporteur ayant une forme et des dimensins étant appropriées à l'utilisation sur la voie publique et étant pourvu: - d'un châssis principal roulant; - d'un châssis secondaire porté par le châssis principal; - de ur organe rouleur monte en rotation autour d'un axe horizontal dans le châssis secondaire, - de moyens de traction pour la rotation de l'organe rouleur; - de moyens d'accouplement montés sur l'organe rouleur pour accoupler l'argane rouleur au conteneur; et - de moyens de rotation pour faire pivoter le châssis secondaire autour d'un axe vertical par rapport châssis principal. 2. Transporteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de rotation sont montés près du côté arrière du châssis principal et au milieu du châssis secondaire. 3. Conteneur volumineux à être transporté par un transporteur selon l'une des revendications précédentes, ce conteneur étant fabriqué essentiellement d'un matériel enroulable, ce conteneur est pouvu de moyens d'enroulement et est aménagé pour le stockage de matériel, ce matériel en soi étant transportable par des moyens de pompe. 4. Conteneur selon la revendication 3, caractérisé en de que les moyens d'enroulement consistent en au moins une bande, cette bande étant pourvue de moyens connecteurs pour fixer le conteneur aux moyens d'accouple ment de l'organe enrouleur du transporteur de façon détachable. 5. Conteneur selon l'une des revendications 3-4, caractérisé en ce que le conteneur est de préférence rectangulaire. 6. Conteneur selon l'une des revendications 3-5, caractérisé en ce que les moyens d'enroulement sont montés à un premier côté du conteneur et en ce que l'ouverture d'entrée et/ou de sortie est montée à un deuxième côté en face du premier côté. 7. Conteneur selon l'une des revendications 3-6, caractérisé en ce que le conteneur est pourvu de moyens de sécurité pour le contrôle de la pression, de la stabilité et/ou du niveau. 8. Conteneur pour le stockage d'engrais pourvu de moyens de sécurité, caractérisé en ce que le conteneur est pourvu de moyens d'enroulement. 9. Conteneur selon la revendication 8, caractérisé en ce que le conteneur est pourvu de moyens d'homogénisstion et/ou d'échantillonnage. 10. Conteneur selon La revendication 8 ou 9, caractérisé en ce que le conteneur est pourvu de moyens de sécurité pour le contrôle de la pression, de la stabilisation et/ou du niveau.