Brevet FR2747580A1 — publié le 19971024

PROCEDE DE REALISATION D'UNE PLANCHE DE GLISSE SUR NEIGE COMPORTANT UN DISPOSITIF D'AMORTISSEMENT DES VIBRATIONS ET PLANCHE DE GLISSE REALISEE PAR CE PROCEDE La présente invention se rapporte à un procédé de réalisation d'une planche de glisse sur neige qui comporte au moins un dispositif d'amortissement des vibrations. Elle se rapporte aussi à une planche de glisse sur neige réalisée selon ce procédé. Comme premier état de la technique peuvent être cités les documents US-A4.865.345 et US-A-5.333.889. Ces dispositifs connus utilisent un amortisseur qui est rapporté sur la structure de la planche de glisse et qui comporte une plaque de matériau visco-élastique qui est prise ne sandwich entre la surface externe de cette planche et une plaque de contrainte. Cette plaque de contrainte est par exemple une plaque réalisée en un alliage d'aluminium. Ces dispositifs amortisseurs ont pour inconvénient de gréver légèrement le poids de la planche de glisse ainsi que de la contraindre un peu trop s'ils sont trop longs. Comme autre état de la technique peuvent être cités les documents FR-A-2.437.225 et FR-A-2.520.666. Ces documents décrivent un ski qui comporte, noyés dans sa structure, un ou des éléments élastiques dans lesquels sont noyés ou incorporés des tronçons de câbles torsadés. L'inconvénient de tels amortisseurs est leur efficacité, qui est souvent considérée actuellement comme trop limitée pour certains besoins. L'invention vise à remédier à ces inconvénients. Elle se rapporte à cet effet à un procédé de réalisation d'une planche de glisse sur neige, telle qu'un ski, un monoski, un surf des neiges, ., cette planche de glisse comportant au moins un dispositif d'amortissement des vibrations qui est lui-même constitué par un corps élastique et par au moins un câble souple, ce corps élastique et ce câble souple étant en contact étroit l'un avec l'autre, et ce procédé consistant à rendre cet amortisseur solidaire de la planche tout en la soumettant à une précontrainte élastique. L'invention sera bien comprise et ses avantages et différentes caractéristiques ressortiront mieux lors de la description suivante de quelques exemples non limitatifs de réalisation, en référence au dessin schématique annexé dans lequel Figure I est une vue d'ensemble, en perspective, d'un ski équipé d'un amortisseur conforme à l'invention. Figure 2 montre, plus en détails, le dispositif amortisseur qui équipe le ski de la figure 1. Figure 3 montre une variante du dispositif amortisseur de la figure 2. Figure 4 montre un autre modèle d'amortisseur, avant sa mise en précontrainte et incorporation au ski. Figure 5 montre l'amortisseur de la figure 5, après sa mise en précontrainte et son collage sur la surface externe supérieure du ski. Figure 6 montre, en coupe partielle, un moule permettant d'incorporer, dans le noyau d'un ski l'amortisseur de la figure 4, précontraint à cet effet conformément à l'invention. Figure 7 montre une autre forme de réalisation de l'amortisseur selon la figure 3. Figure 8 montre la partie avant d'un ski qui est muni d'un autre type d'amortisseur conforme à l'invention. Figure 9 est une vue, semblable à la figure 8, montrant une variante de réalisation. Figure 10 est une variante du ski selon la figure 1, en coupe partielle dans le plan longitudinal de ce ski. Figures 11 et 12 sont des vues semblables aux figures 2 et 3 et montrant deux autres formes de réalisation de cette invention Figure 13 est une vue semblable à Figure 10 et montrant une autre variante de réalisation. Figure 14 est une vue semblable à Figure 10 et illustrant une toute autre forme d'exécution de l'invention. Figure 15 montre une application de l'invention à un surf des neiges. En se reportant aux figures 1 et 2, il est représenté un ski alpin 1, sur la surface supérieure 2 duquel est rapporté un dispositif amortisseur de vibrations 3. Dans cet exemple de réalisation, le dispositif amortisseur de vibrations 3 est rapporté dans une zone située entre la zone de patin (qui reçoit le dispositif de fixation de la chaussure du skieur) et la spatule 4 qui forme l'extrémité avant du ski, conformément à l'enseignement du document US-A-4.865.345 précité. Il pourrait être rapporté en d'autres endroits du ski, toujours selon l'enseignement de ce document. De même façon, le ski I pourrait être muni de plusieurs amortisseurs 3 au lieu d'un seul, ces amortisseurs étant rapportés sur sa surface 2 mais en des endroits différents, quoique judicieusement choisis comme il est expliqué dans ce Brevet US-A-4.865.345. Cependant, conformément à la présente invention, cet amortisseur 3 est très particulier. Il ne comporte en effet pas de plaque de contrainte mais est constitué d'une plaque 5, mono-couche ou multi-couches, de matière élastique ou viscoélastique, dans laquelle est noyé un câble longitudinal souple 6, multi-brins et torsadé, qui présente des ondulations dans un plan parallèle à celui de la surface supérieure ou inférieure de la plaque 6. En outre, ce câble 6, qui est par exemple un câble métallique multibrins et torsadé, identique à celui équipant les amortisseurs internes bien connus (selon les documents US-A-4.278.726 et FR-A-2.437.225 par exemple), est tendu dans le sens longitudinal et fixé au ski en deux points 7 et 8 de celui-ci, ces deux points étant situés longitudinalement de part et d'autre de la plaque visco-élastique 5. Il est par exemple utilisé, pour maintenir les deux extrémités de ce câble souple 6, des vis de fixation 9. Alors qu'un amortisseur connu à câbles de contrainte, selon par exemple le document US-A-4.278.726 précité, ne fournirait que peu d' effet d'amortissement à la compression, l'amortisseur 3 de l'invention a un effet d'amortissement aussi bien à la traction qu'à la compression. Le fait que le câble souple 6 serpente à l'intérieur de la plaque élastique 5 entraîne en outre une déformation horizontale de celle-ci en cas de déformation du ski, ce qui procure un amortissement supplémentaire, différent du classique effet d'amortissement par cisaillement qui prévaut dans les amortisseurs de type connu. La figure 3 montre que l'on peut très bien prévoir plusieurs câbles souples ondulés, 61, 62, 63, au lieu d'un seul. La figure 4 montre un amortisseur 3 qui se différencie des deux précédents par le fait que le câble multi-brins et torsadé 6 est entièrement noyé, tout en gardant ses ondulations, dans la plaque élastique 5. Ses deux extrémités ne sortent donc pas, comme précédemment, de part et d'autre de la plaque 5. Toutefois, elles sont préférentiellement ancrées dans cette plaque à l'aide de petites plaquettes d'ancrage 12 et 13. Telle qu'elle est représentée en Figure 4, la plaquette 5 est au repos et sa longueur a pour valeur L 1. Comme montré en figure 5, pour monter, en précontrainte, cet amortisseur 3 sur la surface supérieure 2 du ski, on le tend jusqu'à lui conférer une longueur L2, supérieure à sa longueur au repos Li, puis on le colle sur la surface 2. La plaquette élastique 5 ainsi que le câble 6 sont alors tous deux précontraints, sous précontrainte élastique (L2-L 1). La plaquette 5 peut être collée sur toute sa surface inférieure. Elle peut aussi n'être collée que sur les deux parties d'extrémité de sa surface inférieure. L'amortisseur 3 précontraint selon les figures 4 et 5 peut aussi, en variante, être noyé dans la structure du ski au lieu d'être rapporté sur la surface extérieure. A ce sujet, la figure 6 montre comment on réalise, dans un moule 15, un noyau de ski qui comporte cet amortisseur précontraint 3. Le moule comporte, afin de maintenir l'amortisseur 3 en tension (longueur L2), quatre picots d'accrochage 14. Sur la figure 6, le matériau constitutif du noyau n'a pas encore été introduit dans le moule. Ce produit, après injection, va s'expanser pour occuper l'intégralité du volume 16, il va donc inclure l'élément amortisseur 5 précontraint. Après démoulage et ébavurage, le noyau sera placé dans un autre moule destiné à réaliser la planche de glisse. La figure 7 illustre une variante de la réalisation de la figure 3 et montre que les ondulations du ou des câbles souples 61 à 63 peuvent être réalisées dans le plan vertical et non pas dans le plan horizontal. La figure 8 illustre une autre forme de réalisation de l'invention. Il est ici utilisé un plot visco-élastique cylindrique 10 qui est placé lui aussi sur la surface 2 du ski, perpendiculairement à son axe longitudinal. Des câbles souples 61 et 62, identiques à ceux précédemment décrits et tendus ainsi que fixés au ski 1 de même façon, exécutent chacun un tour autour du cylindre visco-élastique 10 qu'ils viennent donc chacun étrangler On obtient ainsi un amortissement aussi bien en traction qu'en compression. Selon la réalisation de la figure 9, les câbles 61 et 62 n'exécutent pas un tour autour du cylindre visco-élastiquelO mais ils s'appuient tout simplement sur celui-ci. Ce cylindre 10 pourrait aussi avoir une autre forme que cylindrique. Selon la réalisation de la figure 10, au lieu d'utiliser, comme en Figures 1 à 3, une plaque visco-élastique bien plane et rectangulaire, on utilise une plaque bombée 51. Dans ce cas, le ou les câbles souples 6 n'ont pas besoin d'être ondulés. En fait, une portion d'ondulation dans le plan vertical et longitudinal suffit et ici le câble 6 se contente, là où il est noyé dans l'élément visco-élastique51, de suivre la courbure de la surface externe courbée de cet élément visco-élastique. La figure 1 1 montre une variante de réalisation qui comporte un ou plusieurs câbles de traction 61, 62 qui sont ici rectilignes mais qui sont interrompus à l'intérieur de la plaque visco-élastique 5 sur une distance D. En variante, selon la figure 12, deux extrémités 610 et 611 des câbles respectifs 61 et 62 situées d'un même côté, avant AV ou arrière AR, de la plaque 5 peuvent être reliées par un pontage 612 dans la plaque 5 pour finalement constituer un bout de câble en U couché 610, 612, 611. Bien entendu, dans ces deux réalisations (figures 11 et 12), les câbles 61 et 62 pourraient aussi être ondulés à l'intérieur de la plaque visco-élastique 5, comme c'était par exemple le cas pour les réalisations selon les figures 2, 3 et 7. Par ailleurs, tel qu'illustré en figure 13, on pourrait très bien ne prévoir un ou plusieurs câbles tendus 6 que d'un seul côté, ici le côté avant AV de la plaque visco-élastique 5. Dans un tel cas, I'extrémité libre 601 du câble (qui est opposée à l'extrémité 602 qui est fixée au ski 1) s'arrêterait à l'intérieur de la plaque visco-élastique 5. Enfin, la figurel4 montre que la plaque élastique 5 qui constitue, avec le ou les câbles tendus 6, I'amortisseur 3, n'est pas obligatoirement une plaque visco-élastique. Il s'agit ici bien au contraire d'une plaque métallique peu épaisse et bombée 52. Cette plaque bombée est par exemple en acier, ce qui lui procure des qualités élastiques. Le ou les câbles 6 sont tendus sur cette plaque métallique 5 1 de même façon qu'ils le sont sur le cylindre 10 dans la réalisation de la figure 9. Le frottement de la plaque métallique 52 sur la surface de la planche 1 est alors un frottement sec. En variante, il est possible d'intercaler, entre cette plaque 52 et la planche 1, une couche 53 (représentée en traits mixtes) de matière élastique ou visco-élastique : on obtient ainsi un effet de traction, avec cisaillement, de cette couche élastique 53. A noter que, dans la plupart des réalisations qui viennent d'être décrites, il est préférable, pour un bon maintien sur la surface 2 du ski, que l'élément élastique 5, 10, ou 52 soit adhésivé (par exemple collé) sur cette surface 2. Dans certains cas où le ou les câbles 6 peuvent par eux-mêmes assurer ce maintien, par exemple selon les figures 7 à 12 et 14, il est possible de ne pas coller cet élément élastique sur la surface 2 du ski. On obtient alors un amortissement supplémentaire par effet de frottement, comme c'est le cas pour le dispositif de la figure 14. Comme il va de soi, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits. Le nombre de câbles (ou de bouts de câble) tendus n'est pas limité et l'on peut très bien prévoir des câbles situés dans des plans internes différents. La traction qui s'exerce sur les câbles 6 peut être rendue réglable, de par exemple la même manière qu'elle l'est pour les câbles de frein de bicyclette, ou à l'aide d'un classique dispositif du genre tendeur à vis de réglage de traction, ou par une poche gonflable qui serait placée sous le câble pour en régler la tension, ou par des cales de réglage, etc.. Dans le cas de surfs sur neige, les câbles peuvent, comme il est bien connu, être placés de biais par rapport à un axe longitudinal (médian ou non) de la planche, tel qu'illustré sur la figure 15 L'amortisseur 3 peut alors comporter deux séries de câbles orientés différemment une première série (ou un seul câble) de câbles parallèles 61,62 orientés selon une première direction, typiquement la direction commune des deux premiers cotés du parallélogramme que forme la plaque visco-élastique 5, et une deuxième série (ou un seul câble) de câbles parallèles 64,65 orientés selon une autre direction, typiquement selon la direction commune des deux autres cotés de ce parallélogramme. Dans une telle construction, les deux séries de câbles 61,62 et 64,65 peuvent alors être positionnées dans des plans différents de la plaque 5 afin de ne pas interférer les uns avec les autres. REVENDICATIONS 1- Procédé de réalisation d'une planche de glisse sur neige (1), cette planche de glisse comportant au moins un dispositif (3) d'amortissement des vibrations qui est lui-même constitué par un corps élastique (5) et par au moins un câble souple (6), ce corps élastique et ce câble souple étant en contact étroit l'un avec l'autre, caractérisé en ce qu'il consiste à rendre cet amortisseur (3) solidaire de la planche (1) tout en le soumettant à une précontrainte élastique 2- Planche de glisse sur neige (1) réalisée en mettant en oeuvre le procédé selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle est munie d'au moins un amortisseur (3) constitué par un corps élastique (5) dans lequel est intégralement noyé au moins un câble souple et ondulé (6), ce corps (5) étant incorporé, à la planche (1), sous précontrainte élastique (L2-L 1). 3- Planche de glisse selon la revendication 2, caractérisée en ce que cet amortisseur (3) est rapporté, sous précontrainte, sur la surface supérieure (2) de la planche (1). 4- Planche de glisse selon la revendication 2, caractérisée en ce que cet amortisseur (3) est noyé, sous précontrainte, dans la structure de la planche (1). 5- Planche de glisse selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que ce câble (6) a ses deux extrémités ancrées (12, 13) dans le corps élastique (5). 6- Planche de glisse sur neige (1) réalisée en mettant en oeuvre le procédé selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle est munie d'au moins un dispositif d'amortissement des vibrations (3) qui est rapporté sur sa structure, ce dispositif d'amortissement (3) comportant au moins un corps élastique (5, 10, 51, 52) qui est contraint par au moins un câble souple tendu (6, 61, 62), ce dernier étant lui-même attaché en au moins un point (7, 8) de cette planche de glisse (1). 7- Planche de glisse su neige selon la revendication 6, caractérisée en ce que ce ou ces câbles tendus (6, 61, 62) sont partiellement noyés dans ce corps élastique (5). 8- Planche de glisse selon la revendication 6 ou la revendication 7, caractérisée en ce que ce ou ces câbles tendus (6, 61, 62) présentent une ou des ondulations dans la zone où ils sont en contact avec ce corps élastique (5, 10, 51, 52). 9- Planche de glisse selon la revendication 6, caractérisée en ce que le corps élastique (10) a une forme cylindrique et n'est pas orienté selon l'axe longitudinal de la planche. 10- Planche de glisse selon la revendication 9, caractérisée en ce que ce ou ces câbles tendus (61, 62) exécutent un tour autour de ce corps élastique cylindrique (10). 11- Planche de glisse selon la revendication 6, caractérisée en ce qu'au moins un de ces câbles (6, 61, 62) n'est fixé sur cette planche (1) que d'un seul côté de cet élément élastique (5). 12- Planche de glisse selon la revendication 11, caractérisée en ce qu'elle comporte un ou plusieurs câbles tendus (61, 62) qui sont interrompus sur une distance définie (D) à l'intérieur de l'élément élastique (5). 13- Planche de glisse selon la revendication 1 1 ou la revendication 12, caractérisée en ce que les brins tendus (610, 611) de ce câble situés d'un même côté de l'élément élastique (5) sont reliés par un pontage (612) dans l'élément élastique (5). 14- Planche de glisse selon l'une des revendications 6 à 13, caractérisée en ce que l'élément élastique (52) est constitué par une lame métallique courbe. 15- Planche de glisse selon l'une des revendications 6 à 14, caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif de réglage de la tension du ou des câbles (6), tel que . poche gonflable, cale(s) de réglage, tendeur à vis, etc. 16- Planche de glisse selon l'une des revendications 2 ou 6, caractérisée en ce que ce corps élastique (5) est réalisé sous forme d'une plaque de matériau élastique. 17- Planche de glisse selon l'une des revendications 2 à 13, ou selon l'une des revendications 15 ou 16, caractérisée en ce que le corps élastique (5) est constitué en un matériau visco-élastique. 18- Planche de glisse selon l'une des revendications 2 à 17, caractérisée en ce que le ou les câbles souples (6) sont des câbles multi-brins torsadés. 19- Planche de glisse selon la revendication 3, caractérisée en ce que le corps élastique (5) est fixé sur la planche (1) sur toute la surface inférieure de ce corps (5). 20- Planche de glisse selon la revendication 3, caractérisé en ce que le corps élastique (5) n'est fixé sur la planche (1) que par ses deux extrémités. 21- Planche de glisse selon la revendication 7, caractérisée en ce que le corps élastique (5) est fixé sur la planche (1) par les deux extrémités sortantes du ou des câbles (6). 22- Planche de glisse selon la revendication 7, caractérisée en ce que le corps élastique (5) est fixé sur la planche (1) par une extrémité sortante d'au moins un des câbles (6) et par l'extrémité opposée de ce corps élastique (5). 23- Planche de glisse, notamment surf des neiges, selon la revendication 3, caractérisée en ce que ledit amortisseur (3) comporte deux séries (61,62 et 64,65) de chacune au moins un câble, le ou les câbles de chaque série étant orienté selon un autre direction que celle de l'autre série. 24- Planche de glisse selon la revendication 23, caractérisée en ce que ces deux directions différentes sont celles des cotés n2on-parallèles du parallélogramme que forme ledit corps élastique (5).