Brevet FR2757560A1 — publié le 19980626

DISPOSITIF DE DEBRA YA GE A DIS TANCE D 'UN ENSEMBLE D 'ENTRAINEMENT A UTOMA TISE D 'UN VANTAIL COULISSANT TEL QU'UN PORTAIL La présente invention concerne un dispositif de débrayage à distance d'un ensemble d 'entrainement automatisé de vantail coulissant constitué d'un ensemble moto-réducteur / crémaillère d'actionnement. Des moto-réducteurs / crémaillères sont le plus souvent utilisés pour la fonction de fermeture et d'ouverture de vantaux coulissants. Ces dispositifs présentent en général l'inconvénient de nécessiter soit une ouverture annexe au portail pour pouvoir pénétrer dans la propriété, et commander lefonclionnement du dispositif, soit d'avoir un système électrique de commande extérieure à la propriété ou de disposer d'une télécommande de déclenchement à distance de ce dispositif; dans tous les cas, à ce jour, en cas de panne: d'alimentation électrique, du moto-réducteur, de defaillance ou de perte de la télécommande, l'utilisateur se voit contraint de rester en dehors de sa propriété, sans possibilité de débrayer l 'installation. Le but de l'invention est donc d'offrir la possibilité à l'utilisateur de commander de l'extérieur de sa propriété le débrayage mécanique du système d'actionnement du portail en ouverture, de fanon à ce qu 'il puisse rentrer chez lui sans avoir à faire appel à une intervention particulière dans les cas de force majeure précités. Ce but est atteint par le fait que le dispositif de débrayage à distance d'un ensemble moto-réducteur / crémaillère d'automatisation d'un vantail coulissant comporte un bouton d'actionnement. relié ntecaniquement à distance à des moyens de transmission, rivés sur un support à deuv platines inversées du moto-réducteur. pour mettre en oeuvre le déverrouillage de la platine supérieure du dispositif formant support du moto réducteur ce qui à pour effet de libérer cette même platine supérieure et d'autoriser par un double déplacement simultané longitudinalement et en abaissement vertical d'une des platine. de désaccoupler le pignon d'entrninement du moto-réducteur de la cremaillère. Selon une autre particularite les moyens de verrouillage sont constitués d'un dispositif à loquet à ressort de rappel inclus, fixé par un support en Z sur la platine inférieure du support du moto-réducteur. maintenant en position haute "embrayée" la platine supérieure. pounu d'un oeilleton permettant la fixation du câble de liaison mécanique. Selon une autre particularité, le bouton d'actionnement du dispositif est disposé dans un boîtier de protection pou nu d'un couvercle disposé sur ou dans la maçonnerie et comportant des moyens de "errouillage. Selon une autre particularité, l'ensemble moto-réducteur / crémaillère est disposé et actionne. de l'intérieur de la propriété, le vantail ou portail porte. grille . coulissant. tandis que le boîtier de protection est disposé à l'extérieur de la propriété. Selon une autre particularité, le loquet de verrouillage / déverrouillage est incorporé dans la platine inférieure du support du moto-réducteur. Un support enforme de Z du dit loquet est fixé soudé par l'une de ses extrémité sur une aile de cette même platine inférieure; l'autre extrémité de ce support comporte un perçage permettant le passage du câble d'actionnement et servant de butée de retenue de la gaine du dit câble ; le coulisseau de commande du pêne de verrouillage comporte à son extrémité un oeilleton destiné à recevoir la goupille de montage d'un cavalier defixadon de ce câble, un ressort de rappel inclus dans le corps du loquet assure le retour auto mati que du pêne en position de verrouillage. Selon une autre particularité, le dispositif de débrayage à distance est caractérisé en ce que le support (2) est pourvu d'un capot de protection, solidaire de la platine inférieure (22) du dit support du moto-réducteur (3), et comporte un passage pour la gaine (41) et le câble d'acdonnement (44) des moyens de verrouillage /déverrouillage de la platine supérieure. D 'autres particularités et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description ci-après faite en référence aux dessins annexés d'un mode de réalisation non limitatif dans lesquels: La figure I (planche 1/3) représente une vue en perspective d'un ensemble portail coulissant et son groupe d 'automatisation moto-réducteur / crémaillère commandé à distance d'un pilier de portail incluant le boîtier de protection du bouton d'actionnement du dispositif de déerrouillage / verrouillage. La figure IA (planche 1/3) représente une vue de détail du boîtier de protection de la commande d 'actionnernent. La figure 2 (planche 1/3) représente une vue en perspective de l'ensemble support du moto-réducteur platines supérieures verrouillées en position d'entraînement de la crémalllère fixée sur le portail. La f g,2 28(planche 2/3) représente une vue en perspective de l'ensemble support du moto-réducteur platine supérieure déverrouillée, en position basse de désaccouplement du moto-réducteur d'entraînement de la crémaillère fixée sur le vantail, laissant ce dernier libre d'entre ouvert manuellement. La figure 3 (planche 3/3) représente une vue en coupe de l'un des système possible mais non limitatif de verrouillage / déverrouillage de la platine supérieure. L'invention sera décrite en liaison avec les figures I à 4 et consiste en un ensemble d'entraînement automatisé d'un vantail coulissant tel qu'un portail, constitué d'un ensemble d'actionnement moto-réducteur /crémaillèr Cfig. 1) le premier fixé au sol, la seconde solidaire du vantaiL Ce type d'ensemble d'entraînement présente l'inconvénient majeur de nécessiter une ouverture annexe au vantail coulissant pour pouvoir pénétrer dans la propriété en cas de force majeure comme la défaillance ou la perte de la télécommnnde oti de pane d'alln,et'tatioa électrique ou du moto-réducteur qui déclenchent la mise en route du moteur et l'actionnement du vantail par entraînement de la crémaillère solidaire de celui-ci Notre dispositif est donc constitué de deux platines (2) disposées l'une (21) au dessus de l'autre (22) horizontalement et pouvant se déplacer l'une par rapport à l'autre simultanément longitudinalement et en abaissement, reliées entre elles mécaniquement par des moyens de verrouillage (fig. 3), fxés sur la platine inférieure (22) et commandés en déverrouillage à distance au moyen d'un câble (44) coulissant dans une gaine (41), et solidaire d'un bouton (14) d'actionnement disposé à l'intérieur d'un boîtier (SI) fermée par un couvercle (12). Le boîtier (11) est disposé à l'extérieur de la propriété fermée par le vantail coulissant Le couvercle du boîtier (11) peut être verrouillé à l'aide d'un verrou à clé (13). Le câble (44) d'actionnement passe par un perçage (34) pratiqué dans le support en Z (31,33) du dispositif de verrouillage fixé sur la platine inférieure (22) assurant la retenue de la gaine (41) du dit câble. L'extrémité du câble (44) est constitué d'une butée (48) solidaire de ce câble qui entraîne un cavalier (46) fLré par goupille (42) sur l'extrémité d'un coulisseau (45). Un ressort (47) de rappel du pêne (49), inclus dans le corps du loquet (40) de verrouillage permet de maintenir verrouillé la platine supérieure en position haute. Lorsque l'opérateur tire à distance sur le bouton (14) solidaire du câble (44) ceci à pour effet de tirer sur le coulisseau (45) de commande du pêne (49) ce qui déverrouille la platine supérieure (21) et, en terçant simultanément une légère poussée sur le vantail (1), libère la dite platine (21) du support (2) sur laquelle est fixé le moto-réducteur (3) faisant dès lors que, sous l'action du double déplacement longitudinal et en abaissement de la platine (21), le pignon d'entraînement (5) du moto-réducteur (3) se désaccouple de la crémaillère (4) fluée sur le vantail (I) rendant ainsi ce même vantail libre de coulisser manuellement. Les deux platines (21, 22) qui forment le support ig. 2) du moto-réducteur (3) sont en tôle d'acier pliées en forme de U stembôîtant l'une sur l'autre. La platine inférieure (22) comporte sur ses ailes deux lumières oblongues angulées (23) conformées en V renversé à branches inégales. La branche la plus courte correspondant à la position haute "embrayée" présente une inclinaison négative de sécurité de 5 , générant un jeu de fonctionnement compatible avec le jeu mécanique normal de fonctionnement d'un ensemble pignon / crémaillère. La dite inclinaison assure une auto-stabilité de la platine en permettant un maintien automatique en position de verrouillage des entretoises de guidage (24,25) qui suivent ce parcours descendant lors du réembrayage du motoréducteur (3). La branche la plus longue permet le déplacement et l'abaissement vertical en position "débrayée" de la platine supérieure (21) sur deux entretoises guides (24, 25) fixées par des vis (26) sur la platine (21) autorisant son déplacement dans les lumieres (23) de la platine (22). Ces entretoises (24,25) permettent également une bonne rigidification de la platine supérieure (21) Une découpe (27) pratiquée sur l'aile (30) de la platine inférieure (22) en correspondance avec une découpe identique (28) pratiquée sur l'aile (29) de la platine supérieure (21) permettent le passage du pêne de verrouillage / déverrouillage (49). La platine inférieure (22) ig. 4) comporte deux trous (53) de passage de câbles électriques à chacune de ses extrémités des trous et lumières (52) de faration au sol. La platine supérieure (21) comporte les trous et lumières (50) de fixation du motoréducteur, étudiés pour permettre l'adaptation de tous les types de moto-réducteur utilisés à ce jour dans l'automatisation de vantail coulissant tel que portail, ainsi que les découpes (51) qui permettent le passage des câble de contrôle et d'alimentation électrique du moto-réducteur. Le dispositif de vérrouillage / dévérrouillage sfg. 3) de la platine (21) est constitué d'un support (31) en tôle d'acier pliée en forme de Z, fixé par sa branche (32) par soudure sur l'aile (30) de la platine inférieure (22), recevant un loquet (40) assurant par un pêne (49) la retenue en position haute "embrayée" de la platine supérieure (21). Un ressort (47) inclus dans le corps du loquet permet le retour en position de verrouillage au pene (49). on coulisseau termine par un oeilleton (45) autorise la fixation par goupille d'un cavalier (46) d'accrochage du câble d'actionnement (44 ) du pêne (49). La branche (33) du support du loquet (40) comporte un perçage (34) permettant le passage du câble (44) d'actionnement et servant de butée de retenue de la gaine (41) du dit câble (44). Le support (2) est pourvu d'un capot de protection du système de verrouillage/ déverrouillage, solidaire de la platine inférieure (22) du dit support du moto-réducteur (3) et comportant un passage pour la gaine (41) et le câble d'actionnement (44) des moyens de verrouillagg /déverrouillage de In platine (21). D'une manière plus générale l'invention vise un dispositif de débrayage à distance d'un ensemble (fig. I) d'entraînement automatisé d'un vantail coulissant (1) par exemple portail, constitué d'un moto-réducteur au sol (3) et d'une crémaillère (4) solidaire du va nia il, Caractérisé en ce qu'il comporte un support (fg. 2) du moto-réducteur (3) formé de deux platines disposées l'une au dessus de l'autre horizontalement (21,22) et pouvant se déplacer l'une par rapport à l'autre simultanément longitudinalement et en abaissement. reliées entre elles mécaniquement par des moyens de verrouillage (fig. 3), flués sur la platine inférieure (22) et commandés en déverrouillage à distance au moyen d'un câble (44) solidaire d'un bouton (14) d'actionnement à distance permettant en le tirant et en exerçant simultanément une légère poussé sur le vantail (I) de libérer la platine supérieure (21) du support (2) sur laquelle est fixé le moto-réducteur (3) faisant dès lors que sous l'action du double déplacement longitudinal et en abaissement (fiv. 2 4) de la platine (21) le pignon d'entraînement (5) du moto-réducteur (3) se désaccouple de la crémaillère (4)fiée sur le vantail (1), rendant ainsi ce même vantail libre de coulisser manuellement. Après dépannage, le réaccouplement du pignon (5) du moto-réducteur (3) avec la crémaillère (4) se fait par remise en position initiale par simple poussée manuelle sur l'ensemble moto-réducteur (3) et sa platine (21) dont il est solidaire, ce qui a pour effet de replacer la dite platine en position haute "embrayée" et donc de permettre ltentralnement de la crémaillère (4) par le pignon (5) du moto-réducteur (3), après s'etre assuré du bon alignement des dents des engrenages du pignon (5) et crémaillère (4); le dit ensemble sera verrouillé automatiquement en position d'entraînement du vantail (1) par le pêne (J9) du loquet (40) maintenus en position par le ressort (47) dans les découpes (27,28) des platines (21,22). D'autres modifications à la portée de l'homme de métier font également partie de I 'imtention. REVENDICA TIONS 1 - Dispositif de débrayage à distance d'un ensemble d'entraînement automatisé d'un vantail coulissant ( ) par exemple portail, constitué d'un moto-réducteur au sol (3) et d'une crémaillère (4) solidaire du vantail, caractérisé en ce qu'il comporte un support (2) du moto-réducteur (3) formé de deux platines disposées l'une au dessus de l'autre horizontalement (21,22) et pouvant se déplacer l'une par rapport à l'autre simultanément longitudinalement et en abaissement, reliées entre elles mécaniquement par des moyens (40) de verrouillage, filés sur la platine inférieure (22) et commandés en déverrouillage à distance au moyen d'un câble (44) solidaire d'un bouton (14) d'actionnement à distance permettant en le tirant et en exerçant simultanément une légère poussée sur le vantail (I) de libérer la platine supérieure (21) du support (2) sur laquelle est farté le moto-réducteur (3) faisant dès lors que sous l'action du double déplacement longitudinal et en abaissement de la platine (21) le pignon d'entraînement (5) du moto-réducteur (3) se désaccouple de la crémaillère (4) filée sur le vantail (1), rendant ainsi ce même vantail libre de coulisser manuellement. 2 - Dispositif de débrayage à distance d'un ensemble d'entraînement automatisé d'un vantail coulissant par exemple portail selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux platines (21,22) formant le support du moto-réducteur sont en forme de L' s'emboîtant l'une sur l'autre, la platine inférieure (22) comportant sur ses ailes des lumières oblongues angulées (23) conformées en V renversé à branches inégales. La branche la plus courte qui correspond à la position haute présente une inclinaison négative de sécurité, la branche la plus longue permet le déplacement et l'abaissement vertical de la platine supérieure (21) sur les deux éléments guides (24,25) se déplaçant dans les lumières (23). Une découpe (27) pratiquée sur l'aile (30) de la platine inférieure (22) en correspondance avec une découpe identique (28) pratiquée sur l'aile (29) de la platine supérieure (21) permettent le passage du pêne de vérrouillage / déverrouillage (49) 3 - Dispositif de débrayage à distance d'un ensemble d'entraînement nutontatisé d'un vantail coulissant par exemple portail, selon la revendication 2, caractérisé en ce que la branche la plus courte des lumières oblongues angulées (23) correspondant à la position haute "embrayée" présente une inclination négative de sécurité de 5 , générant un jeu de fonctionnement compatible avec le jeu mécanique normal de fonctionnement d'un ensemble pignon / crémaillère, la dite inclinaison assurant une auto-stabilité de la platine en permettant un maintien automatique en position de verrouillage des entretoises de guidage (24.25) qui suivent le parcours descendant lors du réembrayage du moto-réducteur (3). 4 - Dispositif de débrayage à distance d'un ensemble d'entraînement automatisé d'un vantail coulissant par exemple portail selon la revendication 2, caractérisée en ce que la branche la plus longue des lumières oblongues angulées (23) permet le déplacement et l'abaissement vertical en position basse 'débrayée" de la platine supérieure (21) sur les deux entretoises guides (24,25), fixées aux extrémités par des vis (26) sur la plallize (21), autorisant son déplacement dans les lumières (23) de la platine (22). 5 - Dispositif de débrayage à distance d'un ensemble d'entraînement automatisé d'un vantail coulissant par exemple portail selon la revendication 2, caractérisé en ce que les éléments déplaçables reçus dans les lumières (23) des deux ailes en vis à vis sont constitués par deux entretoises (24,25) dont les prolongement constituent les éléments guides de la platine supérieure (21)) les vis (26) rendent les entretoises (24,25) solidaires de cette platine (xi), et permettent aussi la rigidification de cette même platine. 6 - Dispositif de débrayage à distance d'un ensemble d'entraînement automatisé d'un vantail coulissant par exemple portail selon les revendications 1, 2 et 5, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage / déverrouillage sont constitués d'un loquet (40) monté sur un support (31) fixé par soudure sur l'aile (30) de la platine inférieure (22), le pêne (49) du dit loflfet tan) nvvure le \,errnuillnL en nnsitinn haute "embrayée" de la platine supérieure (tu). 7 - Dispositif de débrayage à distance d'un ensemble d'entraînement automatisé d'un vantail coulissant par exemple portail selon les revendications 1, 2 et 6 caractérisé en ce que le câble (44) est commandé à partir du bouton (14) de manoeuvre de déverrouillage, disposé dans le boltier (II) de protection pourvu d'un couvercle (12) ce boltier étant destiné à être disposé sur ou dans une maçonnerie, mur, pilier (10) situé à proximité immédiate du portail et comportant des moyens de verrouillage (13) d'accès au dit bouton 8 - Dispositif de débrayage à distance d'un ensemble d'entraînement automatisé d'un vantail coulissant par exemple portail selon les revendications I et 7, caractérisé en ce que le support (2) du moto-réducteur est disposé côté intérieur d'une propriété, et en ce que le boîtier de protection (II) recevant le bouton d'actionnement (14) est disposé lui à l 'evtérieur de la propriété. 9 - Dispositzf de débrayage à distance d'un ensemble d'entraînement automatisé d'un vanta il coulissant par exemple portail selon la revendication 6, caractérisé en ce que le système de verrouillage / déverrouillage de la platine supérieure est constitué d'un support en tôle (31) plié en forme de Z, fLvé par sa branclte (32) par soudure sur l'aile (30) de la platine inférieure (22) recevant un loquet (40) dans lequel coulisse un pêne (49) assurant le verrouillage / déverrouillage de la platine supérieure (21) . IO - Dispositif de débrayage à distance d'un ensemble d'entraînement automatisé d'un vantail coulissant par exemple portail selon les revendications 6 et 9, caractérisé en ce que le moyen de déverrouillage comporte inclus dans le corps du loquet (40) un ressort (47) de rappel en position verrouillée du pêne (49), dans les découpes (27,28) des platines (21,22) et un coulisseau de commande du dit pêne terminé par un oeilleton (45) qui autorise la fLvation par goupille (42) d'un cavalier (46) d'accrochage du câble (44) d'actionnement du pêne (49). I Z - Dispositif de débrayage à distance d'un ensemble d'entraînement automatisé d'un vantail coulissant par exemple portail selon les revendications 6,9 et 10 caractérisé en ce que la branche (33) du support du loquet (40) comporte un perçage (34) permettant le passage du câble (44) d'actionnement du pêne (49) et servant de butée de retenue de la gaine (41) du dit câble. S2 - Dispositif de débrayage à distance d'un ensemble d'entraînement automatisé d'un vantail coulissant par exemple portail selon les revendications 2. 9 et 10, caractérisé en ce que le support (2) est pourvu d'un capot de protection solidaire de la platine inférieure (22) du dit support du moto-réducteur (3) et comportant un passage pour la gaine (41) et le câble d'actionnement (44) des moyens de verrouillage / déverrouillage de la platine supérieure. 13 - Dispositif de débrayage à distance d'un ensemble d'entraînement automatisé d'un vantail coulissant par exemple portail selon la revendication 1, permettant après dépannage, par remise en position initiale par simple poussée manuelle du motoréducteur (3) et de la platine (21) dont il est solidaire, après s'être assuré du bon ali"nefment des dents des engrenages des pignons (5) du moto-réducteur et crémaillère (4). de réaccoupler le dit ensemble pignon / crémaillère en position d'entrainenient du vantail (1), position dans laquelle il se verrouillera automatiquement.