Brevet FR2750686A1 — publié le 19980109

La présente invention concerne un dévidoir utilisé notamment pour l'arrosage des jardins. Elle concerne plus précisément un dévidoir comportant un châssis tubulaire, un tambour ayant un arbre de support horizontal monté rotatif dans des paliers fixés sur le châssis, et un tuyau d'arrosage susceptible d'être enroulé sur ledit tambour en actionnant une manivelle et d'être déroulé à partir dudit tambour. En général, l'arbre de support est monté dans les paliers de telle manière qu'il y ait le moins de résistance possible lors de l'enroulement ou du dévidage de tuyau. Pour dérouler le tuyau, l'opérateur exerce une traction sur la partie de tuyau déjà dévidée. Cette action entraîne le tambour en rotation dans le sens du dévidage du tuyau. Du fait de l'inertie du tambour et de la partie de tuyau encore enroulée et de la faible friction des paliers, il se produit un emballement du tambour. Autrement dit, le tambour tourne d'un angle supérieur à ce qui était souhaité par l'opérateur. Les spires de la partie de tuyau enroulée peuvent se détendre, ce qui peut entraîner ensuite des difficultés lors du rembobinage ultérieur du tuyau. Le but de la présente invention est de proposer un dévidoir du type mentionné dont le tambour est équipé d'un frein réglable manuellement. L'invention atteint son but par le fait que l'un au moins des paliers présente un patin de freinage monté mobile radialement par rapport à l'axe dudit palier et susceptible d'être pressé contre l'arbre de support du tambour sous l'action de la poussée d'une vis coopérant avec un taraudage solidaire du châssis, ladite vis comportant une tête équipée d'un volant de serrage. En agissant sur le volant de serrage, il est possible de régler la force de friction du patin sur l'arbre entre une valeur voisine de zéro, utilisée lors du rembobinage du tuyau sur le tambour en actionnant la manivelle, et une valeur maximum dans laquelle le patin bloque l'arbre de support dans son palier ce qui évite le déroulement intempestif du tuyau par gravité, et permet le rangement du dévidoir dans une position de tuyau évitant l'égouttage de l'eau résiduelle. Lors de l'utilisation normale du dévidoir, le volant de serrage sera positionné de manière à freiner la rotation du tambour lorsqu'on exerce une traction sur la partie de tuyau déjà déroulée. Avantageusement, le palier comporte dans sa base une échancrure axiale qui débouche sur la face de la base en appui sur le châssis et la partie est disposée dans ladite échancrure. Cette échancrure est délimitée par deux parois planes parallèles à l'axe du palier et qui convergent au-delà de l'axe du palier. Pour empêcher que le patin ne s'échappe de l'échancrure, le patin comporte avantageusement, sur sa face susceptible d'être en appui sur le châssis, une tige qui traverse un orifice de guidage ménagé dans la paroi du châssis située au droit de l'échancrure, et la vis est susceptible d'appuyer sur l'extrémité de la tige. Le taraudage qui coopère avec la vis est constitué par le taraudage d'un écrou monté dans un crevé ménagé dans la paroi du châssis située en regard de l'orifice de guidage. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention ressortiront à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple et en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 montre en perspective un dévidoir équipé du dispositif de freinage du tambour selon la présente invention, le tuyau d'arrosage n'étant pas représenté par souci de clarté; la figure 2 montre, à plus grande échelle, la disposition du palier de support équipé du dispositif de freinage sur le châssis; la figure 3 est une vue éclatée de la liaison entre le châssis, le palier équipé du dispositif selon l'invention et l'arbre de support du tambour; la figure 4 est une coupe transversale, selon un plan perpendiculaire à l'axe de rotation du tambour, du palier et du dispositif de freinage montés sur un tube du châssis. Le dessin montre un dévidoir 1 de tuyau d'arrosage, qui comporte un châssis tubulaire 2 monté sur un essieu 3 supporté par deux roues 4, 4'. Ce châssis 2 présente essentiellement deux bras parallèles 5 et 5' en forme de Z reliés à leurs extrémités supérieures par une poignée de préhension et à leurs extrémités inférieures par une traverse 6'. Sur les bras 5 et 5' sont montés deux paliers coaxiaux respectivement 7 et 7' servant de support à un arbre creux 8 horizontal. L'arbre 8 est équipé, de manière connue, d'un tambour 9, situé entre les deux bras 5 et 5' et sur lequel peut être enroulé un tuyau d'arrosage dont seule la partie de connexion 10 avec le volume intérieur de l'arbre creux 8 est montré sur le dessin par souci de clarté. Une extrémité de l'arbre creux 8 est munie d'un raccord tournant pour sa liaison avec une source d'eau au moyen d'une nourrice. L'autre extrémité 11 de l'arbre creux 8 est obturée et est équipée d'une manivelle 12 afin de permettre l'enroulement du tuyau sur le tambour 9. Chaque palier 7 et 7' comporte une embase 14 pour sa fixation sur le bras correspondant 5, 5' du châssis 2 au moyen de vis 15, 15' traversant des trous ménagés en correspondance dans l'embase 14 et les parois opposés du bras 5, 5'. Cette embase 14 comporte une surface inférieure de forme cylindrique en appui sur la face correspondante du bras 5, 5'. L'un de ces paliers au moins, le palier 5 par exemple, présente dans l'embase 14 une échancrure axiale 16 délimitée par deux parois planes 17, 17' parallèles à l'axe 18 de l'alésage 19 du palier 5 dans lequel l'arbre creux 8 est monté rotatif, et qui convergent au-delà de l'axe 18. Cette échancrure 16 débouche, d'une part, dans l'alésage 19 et, d'autre part, sur la face inférieure de l'embase 14. Ainsi qu'on le voit clairement sur les figures 3 et 4, un patin 20 loge avec jeu dans l'échancrure 16. Ce patin 20 comporte sur sa face inférieure 21 une tige 22 qui traverse un orifice de guidage 23 ménagé dans la paroi du bras 5 qui est en regard de l'échancrure (16). Dans la paroi opposée du bras 5 et en regard de l'orifice de guidage 23 est prévu un crevé 25 dans lequel est fixé, par soudage par exemple, un écrou 26 dont le taraudage coopère avec le filetage d'une vis 27. L'extrémité supérieure 28 de la vis 27 est susceptible d'appuyer sur la face inférieure de la tige 22, et la tête de la vis 27 est équipée d'un volant de serrage 29. La face supérieure 30 du patin 20 est susceptible de frotter contre la paroi de l'arbre 8, lorsqu'on tourne manuellement le volant de serrage 29 dans le sens de vissage de la vis 27 dans l'écrou 26. Les faces latérales du patin 20 sont parallèles aux parois 17, 17' délimitant l'échancrure 16. La convergence des parois 17 et 17' empêche le patin 20 de s'extraire de l'échancrure 16 en cas d'absence de l'arbre creux 8 dans le palier 5', ce patin étant maintenu, en outre, dans la direction de l'axe 18 de l'arbre 8 par la tige 22 qui est maintenue dans le trou de guidage 23. Cette disposition facilite le montage du dévidoir 1 et évite la perte du patin 20 au cours du montage ou au cours de l'utilisation ultérieure du dévidoir 1. Pour éviter le desserrement intempestif de la vis 27 qui agit sur le patin 20, par suite de vibrations répétées lors des manutentions, un ressort 31 est avantageusement interposé entre l'écrou 26 et le volant de serrage 29. L'action de ce ressort 31 maintient la vis 27 dans la position fixée par l'utilisateur, ce qui évite la perte de cette vis. Le patin 20 et le palier 5 sont réalisés par moulage ou injection d'une matière plastique appropriée, du polypropylène par exemple. L'utilisation du frein est laissée à la discrétion de l'utilisateur. On comprend aisément que la force exercée par le patin 20 sur l'arbre 8 est fonction de la position angulaire du volant de serrage 29, et peut varier entre une valeur nulle, le patin 20 étant alors inopérant, et une valeur maximale grâce à laquelle l'arbre 8 est bloqué en rotation. Normalement au cours de l'enroulement du tuyau sur la tambour 9, le frein sera débloqué. Il sera bloqué lors du rangement du dévidoir 1. En utilisation normale du dévidoir 1 pour une opération d'arrosage, le patin 20 exercera sur l'arbre 8 une force moyenne permettant le dévidage du tuyau d'arrosage lorsque l'opérateur exerce une traction sur l'extrémité libre du tuyau et empêchant l'emballage par inertie du dévidoir 1. REVENDICATIONS 1. Dévidoir comportant un châssis tubulaire (2, 5, 5'), un tambour (9) ayant un arbre de support (8) horizontal monté rotatif dans des paliers (7, 7') fixés sur le châssis (5, 5'), et un tuyau d'arrosage susceptible d'être enroulé sur ledit tambour (9) en actionnant une manivelle (12) et d'être déroulé à partir dudit tambour (9), caractérisé par le fait que l'un au moins desdits paliers (7) présente un patin de freinage (20) monté mobile radialement par rapport à l'axe (18) dudit palier (7) et susceptible d'être pressé contre l'arbre de support (8) du tambour (9) sous l'action de la poussée d'une vis (27) coopérant avec un taraudage (26) solidaire du châssis (5), ladite vis (27) comportant une tête équipée d'un volant de serrage (29). 2. Dévidoir selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le palier comporte une embase (14) ayant une échancrure axiale (16) qui débouche sur la face de l'embase (14) en appui sur le châssis (5), et ledit patin (20) est disposé dans ladite échancrure (16). 3. Dévidoir selon la revendication 2, caractérisé par le fait que ladite échancrure (16) est délimitée par deux parois planes (17, 17') qui convergent au-delà de l'axe du palier. 4. Dévidoir selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé par le fait que le patin (20) comporte sur sa face susceptible d'être en appui sur le châssis (5) une tige (22) traversant un orifice de guidage (23) ménagé dans la paroi du châssis (5) située au droit de l'échancrure (16), et par le fait que la vis (27) est susceptible d'appuyer sur l'extrémité de la tige (22). 5. Dévidoir selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le taraudage coopérant avec la vis (27) est constitué par le taraudage d'un écrou (26) monté dans un crevé (25) ménagé dans la paroi du châssis (5) située en regard de l'orifice de guidage (23) 6. Dévidoir selon la revendication 5, caractérisé par le fait qu'un ressort (31) est interposé entre l'écrou (26) et le volant de serrage (29).