Brevet FR2747583A1 — publié le 19971024

La présente invention conceme une raquette à neige d'une nouvelle conception réalisée selon un procédé de fabrication particulier. II existe déjà de très nombreux modèles de raquettes à neige qui différent les uns des autres par leurs formes, leurs dimensions, leurs procédés de construction, les matériaux employés pour leur réalisation ainsi que par leur conception générale qui les rattache soit aux raquettes dites "canadiennes" soit aux raquettes dites "françaises" Les raquettes dites "canadiennes" se caractérisent par une fixation solidarisée au corps proprement dit de la raquette par un axe de rotation situé au voisinage des têtes de métatarses permettant au talon de la chaussure de se soulever lors de la foulée, une ouverture, généralement appelée fenêtre, située en avant de l'axe de rotation de la fixation étant ménagée dans le tamis de la raquette pour dégager la zone balayée par l'avant-pied lors du basculement du pied pendant la marche. Les raquettes dites françaises", de dimensions généralement inférieures aux précédentes, se caractérisent, quant à elles, par un système d'attaches maintenant plaquée contre le tamis la semelle de la chaussure, sur toute sa longueur, en cherchant à éviter au maximum les déplacements en rotation ou en translation de la chaussure par rapport à la raquette. La raquette accompagne donc la chaussure dans tous ses mouvements. D'une façon générale les raquettes des deux types précèdemment évoqués sont constituées classiquement d'un cadre fermé réalisé en bois ou en métal sur lequel est tendu un tamis souple réalisé à l'aide de cordes, de sangles de cuir ou de matériaux synthétiques constituant la surface d'appui proprement dite de la raquette elle-même. Récemment sont apparues sur le marché des raquettes dont le cadre et le tamis forment un ensemble monolithique réalisé par injection plastique dans un moule approprié. Cependant, parmi les différentes matières plastiques connues actuellement, celles dont le prix reste abordable pour la réalisation de ces raquettes à neige ne présentent pas des caractéristiques mécaniques très élévées, et, pour obtenir une rigidité satisfaisante de la raquette, tant dans le sens transversal que longitudinal, il est nécessaire de disposer des nervures de renforts hautes et nombreuses dans le tamis de la raquette qui constituent autant de cavités dans lesquelles vient se loger la neige, qui, compactée à chaque foulée, alourdit la raquette de façon très pénalisante et rend inopérants les systèmes d'accrochage sur neige dure et glace. La présente invention a pour objet de résoudre les inconvénients précités, en proposant une conception originale et nouvelle de raquette à neige qui présente tout à la fois des caractéristiques de légéreté, de rigidité, et de limitation des phénomènes pénalisants de rétention de neige. Par ailleurs l'invention s'applique tant aux raquettes "canadiennes" à fixations articulées qu'aux raquettes "françaises" à fixations non articulées. L'un des objectifs complémentaires de l'invention est en outre de chercher à réduire à son minimum le poids de ladite raquette pour limiter au mieux la fatigue de l'utilisateur. Pour ce faire, la raquette à neige selon l'invention est constituée d'un cadre périphérique délimitant une surface intérieure comportant une partie avant, que nous désignerons ci-après sous le terme de tamis avant, s'étendant sur toute la largeur de la raquette, de l'extrémité avant de la raquette jusqu'au voisinage de l'extrémité avant de la chaussure, lorsque cette dernière repose sur la raquette, et une partie principale d'appui, que nous désignerons ci - après sous le terme de tamis principal d' appui ,s'étendant longitudinalement, sur toute la largeur de la raquette, du voisinage de l'extrémité avant de la chaussure jusqu'à l'extrémité arrière de la raquette. Dans le sens transversal de la raquette selon l'invention le tamis principal d'appui comporte, en partie centrale, dans la zone sur laquelle s'appuie la chaussure, des éléments de structure, destinés à supporter ladite chaussure, et que nous désignerons ci-après sous le terme de structure centrale Le tamis principal d'appui de la raquette à neige selon l'invention est quant à lui constitué d'éléments, que nous désignerons dans le présent document sous le terme d'élèments supports intermédiaires, reliés par l'une de leurs extrémités au cadre de la raquette et par l'autre de leurs extrémités à la structure centrale susnommée. Selon une première caractéristique, certaines parties du cadre et/ ou du tamis principal et / ou de la structure centrale de la raquette sont constituées d'élèments composés d'un noyau constitué d'air et / ou d'un gaz ledit noyau étant enrobé d'une peau ou écorce d'épaisseur constante ou non réalisé en matière(s) thermoplastique(s) et / ou en matière(s) thermodurcissable( s). Selon un mode préférentiel de réalisation, les éléments susnommés ayant une âme creuse sur une partie au moins de leur longueur sont réalisés par injection d'une matière thermoplastique dans un moule équipé de buses, permettant l'injection d'un gaz neutre, tel par exemple que de l'azote, judicieusement diposées pour assurer aux endroits souhaités la formation des noyaux de gaz autour desquels la matière thermoplastique vient se positionner lors de l'injection. Selon un mode préférentiel de réalisation une partie au moins des faces avant de plusieurs éléments supports intermédiaires constituant le tamis principal d' appui de la raquette est avantageusement orientée vers le bas et vers 1' avant de la raquette pour former avec le plan général d'appui de la raquette sur la neige P1 un angle a inférieur à 900 dont le sommet est dirigé vers 1' arrière de la raquette. Selon une autre caractéristique de l'invention une partie au moins des faces arrières de plusieurs éléments supports intérmédiaires est avantageusement orientée de telle façon qu'elle forme avec le plan général d'appui de la raquette sur la neige P1 un angle ss dont la valeur est inférieure à (180" - valeur de l'angle a ) de sorte que l'angle p dont l'un des cotés est tangent à la face arrière de l'un des éléments supports intermédiaires et dont l'autre coté est tangent à la face avant de l'élément support intermédiaire immédiatement voisin est un angle y inférieur à 180 dont l'ouverture est orientée vers le sol, matérialisé par le plan P1, et dont le sommet est situé au dessus du plan P1 lorsque la raquette repose normalement sur le sol. Selon une autre caractéristique les sections droites des éléments supports intermédiaires constituant le tamis de la raquette pourront être constituées de segments de droites et / ou de segments de courbes concaves ou convexes . Par ailleurs chacune des faces desdits éléments support intermédiaires pourra être localement plane, gauche, concave, ou convexe. Selon une autre caractéristique ,chacun des éléments supports intermédiaires pourra présenter des sections transversales homothétiques ou non tout au long de son axe longitudinal Selon une autre caractéristique de l'invention, les cotés de certains au moins des éléments supports intermédiaires susmentionnés peuvent être prolongés par une aile s' étendant vers l'avant ou vers l'arrière, ou vers l'avant et l'arrière et ce sur une partie au moins de la longueur desdits éléments supports intermédiaires, lesdites ailes s'étendant vers l'avant et / ou vers l'arrière pouvant être rattachées ou non auxdits éléments supports intermédiaires et être de section pleine, ou au contraire construites autour d'un noyau constitué d'air ou de gaz. Selon une autre caractéristique plusieurs éléments supports intermédiaires pourront être sur une partie au moins de leur longueur constitués, lorsqu'ils sont vus en section droite, d'au moins deux éléments dont 1' âme est creuse reliés entre eux par une paroi de section pleine sur une partie au moins de sa largeur. Selon une autre caractéristique, plusieurs éléments supports intermédiaires pourront être constitués chacun d'au moins un corps principal, dont l'âme est creuse sur une partie au moins de la longueur dudit élément support intermédiaire, prolongé sur au moins l'un de ses cotés latéraux, supérieur ou inférieur, lorsque ledit élément est vu en section droite, par au moins une aile, rattachée ou non audit corps principal, et orientée selon un angle de 0 à 360" par rapport au plan P1, ledit angle pouvant être variable ou non tout au long de l'élément support intermédiaire concerné. Selon une caractéristique complémentaire, I'aile susmentionnée pourrra, elle aussi, être éventuellement de section creuse sur une partie au moins de sa longueur. De même les faces de ladite aile pourront être localement planes, gauches, concaves ou convexes et être parallèles entre elles ou non Selon une caractéristique complémentaire l'aile susmentionnée et le corps principal de l'élément support intermédiaire correspondant seront avantageusement positionnés dans le prolongement hydrodynamique l'un par rapport à l'autre de façon à faciliter, lors de la marche, I'écoulement du flux de neige de l'avant vers l'arrière ou même à assurer le role de déflecteur pour controler ou modifier la direction de ce flux de neige. Selon une autre caractéristique plusieurs éléments supports intermédiaires pourront comporter notamment sur leurs faces inférieures en contact avec la neige, des reliefs destinés à améliorer l'accrochage de la raquette sur la glace et la neige tels que des canelures, des striures, des pointes ou tous autres reliefs adéquats qui pourront être rapportés ou obtenus directement par moulage lors de l'injection de la raquette. Selon une autre caractéristique de l'invention, les éléments supports intermédiaires peuvent être avantageusement disposés en arêtes de poisson dans le sens de la marche donc obliquement et de façon symétrique par rapport au plan vertical P2 de symétrie générale de la raquette, disposé perpendiculairement au plan P1, les arêtes principales desdits éléments supports intermédiaires formant, lorsque la raquette est vue en plan, un angle aigu 8 avec le plan P2. Selon une autre caractéristique de l'invention lorsque la raquette est vue en plan les arêtes longitudinales des éléments supports intermédiaires peuvent être rectilignes, polygonales ou curvilignes et être parallèles entre elles ou non. Selon un mode préférentiel de réalisation, dans le tamis principal d'appui, les zones s'étendant latéralement de part et d'autre de la structure centrale, à partir de celle-ci et jusqu'au cadre périphérique, sont constituées uniquement par des rangées d'éléments supports intermédiaires sans autre élément sécant. Selon une autre caractéristique de l'invention, les éléments, constituant le cadre et la structure centrale, qui ne sont pas disposés longitudinalement par rapport à la raquette, pourront avantageusement avoir au moins une partie de leur face avant orientée vers l'avant et vers le bas pour former avec le plan P1 un angle aigu dont le sommet est dirigé vers l'arrière de la raquette. Selon une autre caractéristique, lorsque la raquette est vue en section transversale, donc perpendiculairement aux plans P1 et P2 , la face supérieure du tamis pourra, sur une partie au moins de la longueur de la raquette, être plane ou non aussi bien que concave ou convexe de même que la face inférieure du tamis reposant sur la neige pourra être, elle aussi, plane ou non aussi bien que concave ou convexe sur une partie au moins de la longueur de la raquette. Selon une autre caractéristique la partie arrière de la raquette pourra être prolongée vers l'arrière par une queue ou au contraire lorsque la raquette à neige est vue en plan, son contour arrière pourra être de forme générale concave ou convexe et éventuellement comporter en outre, lorsque la raquette est vue de l'arrière, une partie concave, en forme de tunnel, avantageusement positionnée de façon centrée par rapport à l'axe longitudinal de la raquette. Selon une autre caractéristique, la raquette selon l'invention comportera avantageusement, au voisinage immédiat de son extrêmité arrière, au moins un élément, en forme de lame, disposé sensiblement verticalement par rapport au plan d'appui général P1 de la raquette sur le sol et par ailleurs disposé sensiblement parallèlement à l'axe longitudinal de la raquette de façon à assurer le role de gouvemail en maintenant l'arrière de la raquette sensiblement parallèle à l'axe de la marche. Selon un mode préférentiel de réalisation de l'invention, la raquette à neige est monolithique, les éléments constituant le cadre, la structure centrale, le tamis avant et le tamis principal d'appui étant réalisés avec la même matière thermoplastique et moulés en une seule opération par injection. Selon une autre caractéristique importante, on ne sortirait pas du cadre de cette invention si le noyau d'air ou de gaz constituant l'âme des éléments creux susmentionnés était remplacé par un noyau constitué d'un matériau tel que de la mousse synthétique expansée ou tout autre matériau présentant des caractéristiques adéquates de légèreté, et, le cas échéant, de résistance mécanique. Selon une autre caractéristique de l'invention, lorsque le noyau des éléments susmentionnés n'est pas constitué d'air ou de gaz mais d'un matériau de remplissage ce noyau pourra n'être enrobé que partiellement par la peau susmentionnée, ledit matériau de remplissage restant ainsi apparent à certains endroits desdits éléments. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention se dégageront de la description qui va suivre en regard des dessins annexés qui ne sont donnée qu'à titre d'exemples non limitatifs: - La figure 1 est une vue de desus d'une raquette à neige selon l'invention. - La figure 2 est une vue de coté d'une raquette à neige selon l'invention. - La figure 3 est une coupe transversale selon 1,1, de la figure 1. - La figure 4 est une vue agrandie de la coupe selon Il, II, de la figure 1. - Les figures 5, 6, 7, 8, 9, sont des vues agrandies de la coupe selon Il, II, de la figure 1 montrant des variantes de réalisation. - Les figures 10, 11 et 12 sont des vues transversales selon I, I, de la figure 1 montrant des variantes de réalisation. - La figure 13 est une vue de dessus montrant une variante de réalisation d'une raquette à neige selon l'invention. - La figure 14 est une vue agrandie montrant une section droite rabattue d'un élément support intermédiaire de la raquette présentée à la figure 13 - Les figures 15 et 16 sont des vues schématiques montrant la partie arrière d'une variante de réalisation d'une raquette à neige selon l'invention. La raquette à neige selon l'invention, portant la référence générale (1), est constituée d'un cadre (2) délimitant une surface intérieure comprenant un tamis avant (3) et un tamis principal d'appui (4) dans la partie centrale duquel se situe une structure centrale (5) supportant la chaussure (6). Des éléments supports intermédiaires (7), disposés obliquement par rapport au plan P2 selon un angle aigu 6 ayant une valeur de 60 dans cet exemple, sont reliés par l'une de leurs extrémités (71) au cadre (2) et par l'autre de leurs extrémités (72) à la structure centrale (5). Plusieurs éléments supports intermédiaires (7) sont constitués d'un noyau d'air ou de gaz (701) entouré d'une peau ou écorce (702). Plusieurs éléments supports intermédiaires (7) ont avantageusement leur faces avant (78) inclinées par rapport au plan P1 selon un angle a ,ayant une valeur de 45" dans cet exemple, et leurs faces arrière (79) inclinées par rapport au plan P1 d'un angle , ayant une valeur de 100" dans l'exemple présenté à la figure 4. La figure 5 présente une variante de réalisation de la raquette selon l'invention dans laquelle plusieurs éléments supports intermédiaires (7) sont constitués, sur une partie au moins de leur longueur , d'un ensemble comprenant un corps principal (7000 ) ,dont I' âme est creuse sur une partie au moins de la longueur desdits éléments (7), précédé d'une lame-déflecteur( 7001) de section transversale pleine. La figure 6 présente une variante de réalisation de la raquette selon l'invention dans laquelle plusieurs éléments supports intermédiaires (7) sont constitués, sur une partie au moins de leur longueur, d'une poutre en forme de U renversé, ouverte vers le bas, et asymétrique constituée de deux corps (7003) et (7004) , ayant une âme creuse sur une partie au moins de leur longueur, reliés entre eux par une paroi pleine (7005 ). La figure 7 présente une variante de réalisation dans laquelle plusieurs éléments supports intermédiaires (7) , ayant une âme creuse sur une partie au moins de leur longueur, sont prolongés en direction de l'avant ( AV ) de la raquette sur une partie au moins de leur longueur, par une aile (7001 ) rattachée au corps principal de I' élément (7). La figure 8 présente une variante de réalisation de la raquette selon l'invention dans laquelle plusieurs éléments supports intermédiaires (7) , ayant une âme creuse sur une partie au moins de leur longueur sont prolongés, sur une partie au moins de leur longueur , par une aile (7006 ) orientée vers le haut et vers 1' arrière ( AR ) de la raquette. La figure 9 présente une variante de réalisation de la raquette selon l'invention dans laquelle plusieurs éléments supports intermédiaires (7) , dont I' âme est creuse sur une partie au moins de leur longueur sont prolongés en direction de l'avant (AV) de la raquette, sur une partie au moins de leur longueur , par une aile (7001 ) et en direction de l'arrière( AR ) de la raquette par une aile (7006 ) La figure 10 présente une variante de réalisation de la raquette selon l'invention dans laquelle la face supérieure (9) du tamis principal d'appui n'est pas plane et parallèle au plan P1, comme dans l'exemple présenté à la figure 3, mais convexe, de section polygonale, tandis que la face inférieure (8) du tamis principal d'appui est plane et parallèle au plan P1. La figure 11 présente une variante de réalisation de la raquette selon l'invention dans laquelle la face inférieure (8) du tamis principal d'appui est convexe dans le sens transversal tandis que la face supérieure (9) du tamis principal d'appui présente dans le sens transversal deux concavités, (13) et (14), situées de la part et d'autre d'un bossage central (15) sur lequel repose la chaussure (6). La figure 12 présente une autre variante de réalisation de la raquette selon l'invention dans laquelle la face supérieure (9) du tamis principal d'appui est convexe dans le sens transversal tandis que la face inférieure (8) du tamis principal présente dans le sens transversal deux concavités, (16) et (17) situées de part et d'autre d'un bossage central (lys). La figure 13 présente une variante de réalisation de la raquette selon l'invention dans laquelle les éléments supports intermédiaires (7) sont de formes curvilignes dans leur sens longitudinal et le cadre (2) de la raquette (1) est prolongé vers l'arrière par une queue (10), une ouverture (11) ménagée au niveau de la jonction du tamis avant (3) et du tamis principal d'appui (4) permettant par ailleurs l'utilisation d'une fixation pouvant pivoter autour d'un axe (12). La figure 14 est un agrandissement montrant la section droite rabattue d'un élément support intermédiaire ( 7 ) , appartenant au tamis principal (4) de la raquette présenté à la figure 13,dont l'âme (701) est creuse sur une partie au moins de la longueur dudit élèment (7 ) qui est par ailleurs prolongé vers I' arrière par une aile ( 7007 ) disposée sensiblement paralléle au plan P 1 ledit élément (7) comportant d' autre part, sur sa face inférieure, des reliefs anti - dérapants ( 73 ) déstinés à améliorer 1 ' accrochage de la raquette sur glace et sur neige dure Les figures 15 et 16 sont des vues schématiques d'une raquette dont la partie arrière est réalisée en forme de tunnel ouvert vers l'arrière et vers le bas et dont les flancs sont prolongés vers le bas par les deux lames-gouvernail (91) et (92) ledit tunnel diposé longitudinalement et situé dans la zone médiane de la raquette occupant dans le sens transversal de celle-ci une partie seulement de la largeur de ladite raquette de sorte que de part et d'autre des flancs externes dudit tunnel s'étend une zone dont la face supérieure est située à un niveau inférieure à celui de la face supérieure dudit tunnel. Bien entendu, I'invention n'est pas limitée au modes de réalisation décrits et représentés à titres d'exemples, mais elle comprend aussi tous les équivalents techniques ainsi que leurs combinaisons. REVENDICATION I - Raquette à neige (1) constituée d'un cadre (2) délimitant une surface intérieure partagée en un tamis avant (3) et un tamis principal d'appui (4) dans la partie médiane duquel se situe une structure centrale (5) sur laquelle repose la chaussure (6) caractérisée en ce que certaines parties du cadre (2) et/ou du tamis avant (3) et/ou du tamis principal (4) et / ou de la structure centrale (5) sont constituées d'élèments creux constitués d'un noyau d'air ou de gaz enrobé d'une peau de matière thermoplastique. 2 - Raquette à neige (1) selon la revendication 1 caractérisée en ce qu' une partie au moins des faces avant (78) de plusieurs éléments supports intermédiaires (7) est orientée vers l'avant (AV) et vers le bas de telle façon qu'elle forme avec le plan général d'appui de la raquette sur la neige PI un angle a inférieur à 90" dont le sommet est dirigé vers l'arrière de la raquette. 3 - Raquette à neige (1) selon la revendication 2 caractérisée en ce qu'une partie au moins des faces arrières (79) de plusieurs éléments supports intermédiaires (7) est orientée vers 1' arrière (AR ) et vers le bas de telle façon qu'elle forme avec le plan général d'appui de la raquette sur la neige P1 un angle ss dont la valeur est inférieure à (180 valeur de l'angle a ) et dont le sommet est dirigé vers l'avant ( AV) de la raquette. 4 - Raquette à neige (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que plusieurs éléments supports intermédiaires (7) sont sur une partie au moins de leur longueur prolongés vers l'avant (AV) par une aile (7001). 5 - Raquette à neige (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que plusieurs éléments supports intermédiaires (7) sont sur une partie au moins de leur longueur prolongés vers l'arrière (AR )par une aile (7006). 6 - Raquette à neige (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que plusieurs éléments supports intermédiaires (7) sont sur une partie au moins de leur longueur prolongés vers l'avant ( AV)par une aile (7001) et vers l'arrière (AR) par une aile (7006). 7 - Raquette à neige (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que plusieurs éléments supports intermédiaires (7) sont constitués sur une partie au moins de leur longueur d'une poutre en forme de U renversé, ouverte vers le bas, constituée de deux corps (7003) et (7004) creux sur une partie au moins de la longueur desdits éléments (7) reliés entre eux par une paroi pleine (7005). 8 - Raquette à neige (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 caractérisée en ce que la face supérieure du tamis principal (4) est convexe dans le sens transversal. 9 - Raquette à neige (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 caractérisée en ce que la face supérieure du tamis principal (4) est concave dans le sens transversal. 10 - Raquette à neige (1) selon l'une quelconque des revendications I à 9 caractérisée en ce que la partie arrière de la raquette est réalisée en forme de tunnel ouvert vers le bas et vers l'arrière. 11 - Raquette à neige (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 10 caractérisée en ce que plusieurs éléments supports intermédiaires (7)comportent sur leurs faces inférieures des reliefs d' accrochage (73) .