Brevet FR2754557A1 — publié le 19980417

DESCRIPTION CONSTRUCTION DE CHARNIERE ET ELEMENTS UTILISES EN L'OCCURRENCE L'invention concerne une construction de charnière qui relie un vantail en articulation à une partie fixe et qui comprend deux parties de charnière qui sont fixées respectivement au vantail et à la partie fixe et qui possèdent respectivement une lame de charnière et au moins un oeil relié à cette dernière, les yeux entourant une broche de charnière commune. Dans des constructions de charnière connues de ce type, les lames sont positionnées à demeure sur respectivement la partie fixe et le vantail, si bien qu'un montage très précis de ces lames est requis et qu'après ce montage, aucun jeu du vantail dans la partie fixe n'est plus possible, si bien que le mécanisme de fermeture du vantail ne fonctionne pas toujours bien. Seul un réglage en hauteur du vantail est possible dans une mesure limitée dans le cadre de ces constructions de charnière en appliquant des rondelles entre les yeux des parties de charnière. Ce réglage n'est pas simple et n'est pas précis. L'invention a pour objet une construction de charnière qui ne présente pas ces inconvénients, ainsi que d'autres et qui permet d'obtenir, aussi bien lors du montage qu'après ce dernier, d'une manière relativement simple, un réglage sûr et précis du vantail par rapport à la partie fixe. Cet objet est réalisé conformément à l'invention par le fait que la lame de charnière d'une des parties de charnière est composée de deux éléments superposés qui s'étendent en direction longitudinale parallèlement à la broche de charnière, et qui, lorsque la lame de charnière est fixée par des boulons ou des vis de fixation sur un profilé du vantail ou de la partie fixe, sont serrés l'un contre l'autre par ces boulons ou ces vis de fixation, le côté d'au moins un des éléments tourné vers l'autre élément présentant au moins une différence de niveau dans la direction transversale de l'élément, et l'élément situé le plus en bas, après avoir desserré les boulons ou les vis de fixation précités, étant à même de se déplacer latéralement dans la direction transversale précitée par rapport à l'élément situé le plus en haut. La distance entre l'oeil, partant entre la broche de charnière et le profilé sur lequel est fixée la lame de charnière dépend de la position relative de l'élément situé le plus en bas par rapport à l'élément situé le plus en haut et peut être réglée en déplaçant cet élément situé le plus en bas. En particulier, au moins un des éléments, par exemple au moins l'élément situé le plus en bas présente, sur son côté tourné vers l'autre élément, au moins deux parties possédant des différences de niveau, cet élément possédant, à cet effet, le long de ses deux bords longitudinaux, des lamelles en relief dont l'épaisseur varie, par exemple diminue dans la direction de l'oeil de la partie de charnière sur au moins une partie de leur largeur, dans le même sens et avec le même degré. De préférence, aussi bien l'élément situé le plus en bas que l'élément situé le plus en haut présentent, sur leurs côtés tournés l'un vers l'autre, au moins une différence de niveau, les différences de niveau dans les deux éléments étant complémentaires, partant de sens opposé. De cette manière, les deux éléments peuvent posséder, à côté de leurs bords longitudinaux, des lamelles en relief dont l'épaisseur varie en direction transversale sur au moins une partie de leur largeur, l'épaisseur des lamelles de l'élément situé le plus en bas variant dans le sens opposé à celui de la variation d'épaisseur des lamelles de l'élément situé le plus en haut. Dans une forme de réalisation encore plus préférée, la différence de niveau précitée est de type à gradins et l'épaisseur des lamelles varie par exemple en gradins. Tandis que, dans les formes de réalisation décrites ci- dessus, la construction de charnière peut être réglée en direction transversale, la construction de charnière peut également être réglée parallèlement à la broche de charnière. A cet effet, conformément à l'invention, une des lames de charnière est fixée à un profilé du vantail ou de la partie fixe par des vis ou des boulons de fixation qui pénètrent à travers des ouvertures qui s'étendent en direction longitudinale parallèlement à la broche de charnière. De préférence, la broche de charnière est verticale et la construction de charnière comporte un élément auxiliaire comprenant un corps qui est fixé sur le profilé précité en dessous de l'extrémité de la lame de charnière située le plus en bas, ainsi qu'une vis de réglage vissée dans le premier cité pour déplacer la lame de charnière en hauteur lorsqu'on a desserré les boulons ou les vis de fixation précités. L'invention concerne également les éléments spécifiques de la construction de charnière selon l'invention et, de manière plus particulière, la charnière proprement dite comprenant les lames de charnière et l'élément auxiliaire précité. Dans le but de mieux faire ressortir les caractéristiques de l'invention, on décrit ci-après, à titre d'exemple, sans aucun caractère limitatif, une forme de réalisation préférée d'une construction de charnière et d'éléments utilisés en l'occurrence selon l'invention en se référant aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 représente une vue frontale d'une construction de charnière selon l'invention, montée entre un vantail et une partie fixe, le vantail étant ouvert après avoir effectué une rotation de 180 degrés par rapport à la partie fixe; la figure 2 représente une coupe transversale prise le long de la ligne II-II en figure 1, dessinée à une plus grande échelle; la figure 3 représente une vue frontale d'une lame de charnière et des yeux reliés via cette dernière, faisant partie de la construction de charnière selon les figures ci-dessus; la figure 4 représente une vue frontale d'un élément de l'autre lame de charnière de la construction de charnière des figures 1 à 3 avec son oeil qu'elle relie; la figure 5 représente une vue dorsale de la représentation de la figure 4; la figure 6 représente une vue frontale d'un autre élément de la lame de charnière des figures 4 et 5; la figure 7 représente une vue en perspective d'un autre élément encore utilisé dans la lame de charnière des figures 4 à 6; la figure 8 représente une coupe transversale prise le long de la ligne VIII-VIII en figure 1. Dans les figures 1 et 2, on représente une construction de charnière selon l'invention qui relie un profilé vertical 1 d'un vantail 2 d'une fenêtre ou d'une porte en articulation avec un profilé vertical 3 de la partie fixe 4. Ces profilés 1 et 3 peuvent posséder n'importe quel profil et il s'agit par exemple de profilés en aluminium à arrêt thermique. La construction de charnière possède une charnière proprement dite comprenant une broche de charnière 5, une première partie de charnière constituée par une lame de charnière 6 et par deux yeux 7 se raccordant à cette dernière, qui entourent la broche de charnière 5 à une certaine distance l'un de l'autre, et une deuxième partie de charnière qui est constituée par une lame de charnière 8 et par un oeil 9 se raccordant à cette dernière, qui entoure la broche de charnière 5 entre les yeux 7. La broche de charnière 5 est munie, en son centre, d'une rainure périphérique 10 dans laquelle vient s'insérer l'extrémité d'une vis 11 à tête noyée vissée à travers la paroi de l'oeil 9 de telle sorte que la broche de charnière 5 est à même de tourner dans l'oeil 9, mais n'est pas à même de se déplacer en direction axiale. La broche de charnière 5 ne peut être retirée des yeux 7 et 9 sans éloigner la vis 11 de la rainure périphérique 10, cette vis 11 étant disposée de telle sorte qu'elle est inaccessible lorsqu'un vantail 2 a été fermé par rotation. La lame de charnière 6 est profilée en correspondance avec le côté d'un profilé 3 qui est orienté vers le centre du vantail 2 et est fixé contre ce côté par deux boulons ou vis de fixation 12 qui, à l'intervention d'un anneau 13, pressent avec leurs têtes la lame de charnière 6 contre le côté précité. En l'occurrence, les vis de fixation 12 traversent des fentes 14 pratiquées dans la lame de charnière 6 qui s'étendent dans la direction longitudinale de cette lame de charnière 6, partant également dans la direction longitudinale de la broche de charnière 5. Pour obtenir une fixation très résistante, elles ne sont pas vissées directement dans un côté du profilé 1, mais bien dans des rivets creux 15 qui sont rivetés dans ce côté. En dessous de l'extrémité de la lame de charnière 6 située le plus en bas, un élément auxiliaire est fixé sur le côté précité, qui est constitué par un corps 16 et par une vis de réglage 17 qui est vissée dans une ouverture verticale 18 s'étendant à travers le corps 16. Le corps 16 est muni, sur son côté dorsal, d'un tourillon sphérique 19 qui vient s'insérer dans une ouverture correspondante 20 pratiquée dans le profilé 3 et qui est muni, dans sa partie supérieure, d'une lèvre 21 qui vient se disposer en dessous de la lame de charnière 6, comme indiqué en détail en figure 8. La lame de charnière 8 est constituée par deux éléments oblongs coopérants 8A et 8B dont la direction longitudinale est orientée dans la direction longitudinale de la broche de charnière 5 et qui sont fixés en superposition conjointement sur le profilé 1 via des boulons ou des vis de fixation 22. L'élément 8A situé le plus en bas, qui est représenté en détail en figure 6, est muni, sur son côté tourné vers l'élément 8B situé le plus en haut, le long de ses deux bords, d'une lamelle en relief 23 et 24, dont l'épaisseur augmente en gradins vers l'extérieur, de préférence sur toute sa largeur comme représenté, c'est- à-dire en s'éloignant de la broche de charnière 5. Les gradins des deux lamelles en relief 23 et 24 sont de même grandeur, mais la lamelle 24 située le plus à l'extérieur comprend un plus grand nombre de gradins et est par conséquent plus haute. A mi-distance de sa longueur, l'élément 8A est muni d'une ouverture ovale 25, tandis que, à proximité de ses deux extrémités, est pratiquée une ouverture 26 pour une vis de fixation 22 qui est beaucoup plus grande, surtout dans la direction transversale de l'élément, que la section transversale de cette vis de fixation 22 pour permettre un déplacement relatif de cet élément 8A par rapport à la vis de fixation 22. L'élément 8B situé le plus en haut se raccorde à l'oeil 9 et est muni, sur son côté inférieur, à proximité de ses bords longitudinaux, également de deux lamelles 27 et 28 présentant un relief en gradins, qui sont complémentaires aux lamelles en relief 23 et 24 de telle sorte que, dans le cas d'un déplacement relatif des éléments 8A, 8B en direction transversale, l'un par rapport à l'autre, le côté situé à l'avant de la lame de charnière reste parallèle au côté du profilé 1, mais se rapproche ou s'éloigne de ce côté. Le côté inférieur précité de l'élément 8A est représenté en détail en figure 5. Ainsi, l'épaisseur de la lamelle en relief 27 sur toute sa largeur et celle de la lamelle en relief 28 sur une partie de sa largeur augmentent en gradins dans la direction de la broche de charnière 5. La lamelle en relief 27 située le plus à l'intérieur présente un nombre de dents beaucoup plus élevé que la lamelle 28 située le plus à l'extérieur. L'élément 8A comporte au milieu également une ouverture 29, mais celle- ci est ronde et plus petite que l'ouverture ovale 25 pratiquée dans l'élément 8B. Dans cette ouverture ovale 25, vient se disposer un disque d'excentrique rond 30 qui est fixé sur un arbre 31 qui vient s'insérer, avec une de ses extrémités, en rotation dans l'ouverture précitée 29 et, avec son autre extrémité, dans une ouverture 32 pratiquée dans le profilé 1. L'arbre 31, avec le disque d'excentrique 30, est représenté en détail en figure 7. L'extrémité de l'arbre 31 qui est insérée dans l'ouverture 29 est munie d'une cavité hexagonale 33, si bien que l'on peut faire tourner l'arbre 31 à l'aide d'une tige hexagonale. De même, les deux ouvertures 34 pratiquées dans l'élément 8B pour les vis de fixation 22 sont beaucoup plus petites que les ouvertures correspondantes 26 pratiquées dans l'élément 8A de telle sorte que ces vis de fixation 22 viennent s'y insérer en ajustage serré. Ces vis de fixation 22 sont vissées, tout comme les vis de fixation 12, dans des rivets creux 15 qui sont rivetés dans des ouvertures pratiquées dans le profilé 1. Toutes les vis de fixation sont des vis à têtes perdues et elles possèdent une cavité hexagonale, mais il est clair qu'il pourrait s'agir également de vis en croix ou de vis ordinaires. Le réglage de la construction de charnière est simple et est réalisé comme suit. On obtient un réglage en hauteur en desserrant légèrement les boulons ou les vis de fixation 12 de telle sorte que l'on peut déplacer la lame de charnière 6 dans sa direction longitudinale par rapport au profilé 3. En vissant la vis de réglage 17 dans le corps 16, dans l'un ou l'autre sens, on pousse vers le haut ou on fait descendre la lame de charnière 6 s'appuyant sur le corps 16 jusqu'à ce que l'on obtienne la position désirée, après quoi, on resserre les boulons ou les vis de fixation 12. De cette manière, on peut régler en hauteur toutes les constructions de charnières à l'aide desquelles on relie un vantail 2 est relié à une partie fixe 4, si bien que le vantail complet 2 peut également être réglé en hauteur dans l'ouverture de la partie fixe. Pour régler la construction de charnière en direction horizontale, on desserre d'abord les boulons ou les vis de fixation 22. Ensuite, à l'aide d'une tige que l'on insère dans la cavité 33 de l'arbre 31, on fait tourner le disque d'excentrique 30 dans l'ouverture ovale 25, si bien que l'on déplace latéralement l'élément 8A situé le plus en bas en direction de la broche de charnière 5 ou à l'écart de cette dernière en fonction du sens de rotation de l'arbre 31. En déplaçant cet élément 8A, l'élément 8B situé le plus en haut, que les boulons ou les vis de fixation 22 empêchent de se déplacer latéralement, s'éloigne ou se rapproche du côté du profilé 1. Enfin, on resserre les boulons ou les vis de fixation 22. En réglant toutes les constructions de charnières de cette manière, on peut réaliser le vantail 2 pour qu'il s'adapte également en direction horizontale dans l'ouverture de la partie fixe 4. Ce réglage est relativement simple et de réalisation rapide. La présente invention n'est en aucune manière limitée à la forme de réalisation décrite ci-dessus et représentée dans les figures; des constructions de charnières de ce type et des éléments utilisés pour ces dernières peuvent être réalisés dans différentes variantes sans sortir du cadre des revendications annexées. En particulier, les lames de charnière 6 et 8 peuvent être permutées, la lame de charnière 6 étant fixée au profilé 1 du vantail 2. Le nombre des yeux auxquels se raccordent les lames de charnière ne doit pas nécessairement être exactement égal à un, respectivement à deux. REVENDICATIONS 1. Construction de charnière qui relie un vantail (2) en articulation à une partie fixe (4) et qui comprend deux parties de charnière qui sont fixées respectivement au vantail (2) et à la partie fixe (4) et qui possèdent respectivement une lame de charnière (8, respectivement 6) et au moins un oeil (9, respectivement 7) relié à cette dernière, les yeux (7 et 9) entourant une broche de charnière commune (5), caractérisée en ce que la lame de charnière (8) d'une des parties de charnière est composée de deux éléments superposés (8A, 8B) qui s'étendent en direction longitudinale parallèlement à la broche de charnière (5) et qui, lorsque la lame de charnière (8) est fixée par des boulons ou des vis de fixation (22) sur un profilé (1 ou 3) du vantail (2) ou de la partie fixe (4), sont serrés l'un contre l'autre par ces boulons ou ces vis de fixation (22), le côté d'au moins un des éléments (8A, 8B) tourné vers l'autre élément (8B) présentant au moins une différence de niveau (27-28) dans la direction transversale de l'élément (8A), et l'élément (8A) situé le plus en bas, après avoir desserré les boulons ou les vis de fixation précités (22), étant à même de se déplacer latéralement dans la direction transversale précitée par rapport à l'élément (8B) situé le plus en haut. 2. Construction de charnière selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'au moins un des éléments (8A-8B) possède, sur le côté tourné vers l'autre élément (8B- 8A), au moins deux éléments présentant des différences de niveau, cet élément possédant, à cet effet, le long des deux bords longitudinaux, des lamelles en relief (23-24 ou 27-28) dont l'épaisseur varie dans le même sens et avec le même degré dans la direction de l'oeil (9 ou 7) de la partie de charnière sur au moins une partie de leur largeur. 3. Construction de charnière selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins l'élément (8A) situé le plus en bas présente au moins une différence de niveau sur son côté supérieur. 4. Construction de charnière selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'élément (8A) situé le plus en bas possède au moins une partie dont l'épaisseur diminue en direction de la broche de charnière (5). 5. Construction de charnière selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que aussi bien l'élément (8A) situé le plus en bas que l'élément (8B) situé le plus en haut possèdent au moins une différence de niveau sur leur côté tourné l'un vers l'autre, les différences de niveau dans les deux éléments variant de manière complémentaire, partant dans le sens opposé. 6. Construction de charnière selon les revendications 2 et 5, caractérisée en ce que les deux éléments (8A, 8B) possèdent, à proximité de leurs bords longitudinaux, des lamelles en relief (23-24; 27-28) dont l'épaisseur varie en direction transversale sur au moins une partie de leur largeur, l'épaisseur des lamelles (23-24) de l'élément (8A) situé le plus en bas variant dans le sens opposé à celui dans lequel varie l'épaisseur des lamelles (27-28) de l'élément (8B) situé le plus en haut. 7. Construction de charnière selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la différence de niveau précitée est une différence du type à gradins. 8. Construction de charnière selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une ouverture (25) est pratiquée dans l'élément (8A) situé le plus en bas, qui s'étend en direction longitudinale parallèlement à la broche de charnière (5) et, dans cette ouverture (25), est disposé un disque d'excentrique (30) qui est fixé sur un arbre (31) qui vient s'insérer en rotation avec ses extrémités dans une ouverture (29) pratiquée dans l'élément (8B) situé le plus en haut et dans une ouverture (32) pratiquée dans le profilé (1) contre lequel est situé l'élément (8A) situé le plus en bas. 9. Construction de charnière selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une des lames de charnières (6 ou 8) est fixée à un profilé (1 ou 3) du vantail (2) ou de la partie fixe (4) via des boulons ou des vis de fixation (12) qui pénètrent dans des fentes (14) qui sont orientées parallèlement à la broche de charnière (5). 10. Construction de charnière selon la revendication 9, caractérisée en ce que la broche de charnière (5) est verticale et la construction de charnière possède un élément auxiliaire (16-17) comprenant un corps (16) qui est fixé en dessous de l'extrémité de la lame de charnière (6) située le plus en bas, sur le profilé précité (3), ainsi qu'une vis de réglage (17) vissée dans le premier cité pour déplacer la lame de charnière (6) en hauteur après avoir desserré les boulons et les vis de fixation précitées (12). 11. Combinaison d'une broche de charnière (5) et de parties de charnière pour obtenir une construction de charnière selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins une des lames de charnière (8) des parties de charnière est formée de deux éléments (8A et 8B) coopérant l'un avec l'autre, au moins un de ces éléments (8A-8B) présentant au moins une différence de niveau sur son côté tourné vers l'autre élément, de telle sorte que l'épaisseur de la lame de charnière (8), partant la position de l'oeil (9) relié via cette dernière dépendent de la position relative des deux éléments (8A et 8B) l'un par rapport à l'autre. 12. Elément auxiliaire pour une construction de charnière selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il comprend un corps (16) et une vis de réglage (17) vissée à travers ce dernier.