Brevet FR2749488A1 — publié le 19971212

SAC A DOS ADAPTE AU TRANSPORT D'UNE PLANCHE DE, SURF La présente invention est relative à un sac à dos muni d'un dispositif permettant le transport d'une planche de surf ou similaire, notamment de surf des neiges ou de surf aquatique, le transport de la planche étant possible avec le sac sur le dos ou porté à la main. Aujourd'hui, de telles planches de surf, notamment de surf des neiges, présentent généralement deux attaches relativement proéminentes pour accueillir les pieds du surfeur. Actuellement, des sacs à dos avec un dispositif pour transporter une planche de surf existent, dans lesquels la planche est maintenue sur la partie verticale avant du sac à dos, soit la partie "frontale" du sac parallèle au dos du porteur et par laquelle on accède au sac lorsque celui-ci est porté sur le dos. Cette disposition a pour effet d'éloigner le centre de gravité de l'ensemble sac/planche loin vers l'extérieur du dos du porteur, ce qui peut entraîner, lors de la marche, un mouvement pendulaire au tout. Lorsqu'on sait que de nombreux pratiquants de surf des neiges partent à pied sur des pentes escarpées et périlleuses avant de les redescendre sur leur planche, de telles oscillations sont très pénalisantes car elles peuvent provoquer un déséquilibre et donc des risques de chute lors de la montée. Le document DE 43 05 180 décrit un sac à dos permettant de transporter une planche de surf prévue pour être maintenue sur la partie "dorsale" arrière du sac à dos, soit en vis-à-vis du dos du porteur. Toutefois, et malgré cette disposition sensiblement contre le dos, ce sac à dos ne permet pas un positionnement favorable en hauteur du centre de gravité de l'ensemble sac à dos/planche, et ne permet donc pas de résoudre de manière satisfaisante les problèmes précédemment évoqués liés aux phénomènes d'oscillation. En effet, le moyen de maintien de la planche de surf est un tunnel vertical externe ménagé contre la face dorsale du sac et dans lequel vient coulisser la planche à transporter. La spatule inférieure de la planche, lorsqu'elle est maintenue sur le sac, est accueillie dans une poche rattachée au fond du sac par des lanières de longueur réglable. Ce mode de maintien par tunnel présente l'inconvénient que la planche coulisse seulement jusqu'à ce que la première attache vienne buter contre le dessus du sac. Ainsi, la planche a tendance à trop dépasser du dessus du sac, d'où une position trop haute du centre de gravité de l'ensemble sac/planche, entraînant un déséquilibre générateur d'un mouvement pendulaire et également une possible gêne au niveau de la tête du porteur. De plus, lors d'une évolution avec un vent violent de face, la longue partie de planche dépassant de la tête constitue une prise au vent importante, qui accentue grandement la difficulté de la progression. Ces phénomènes deviennent particulièrement aigus pour des planches de grande longueur. De plus, les moyens de réglage du positionnement de la poche accueillant la spatule n'ont en fait pour but que de s'adapter à la position inférieure maximale atteinte par la spatule, cette position étant en fait arrêtée lorsque l'attache inférieure est rentrée en contact avec le bord supérieur du sac. De plus, une planche de surf des neiges étant généralement courbée à ses deux extrémités, son introduction dans un tunnel selon le présent document n'est pas aisée : celle-ci requiert, notamment au niveau de la spatule à insérer, des mouvements simultanés de rotation et de translation, avec un risque toujours possible d'endommager les parois ou coutures du tunnel, en particulier lors de gestes trop brusques. D'autre part, lorsque le sac selon ce document est utilisé sans planche, la poche accueillant normalement la spatule inférieure reste pendante, et risque, lorsque le porteur marche, de venir en contact intermittent avec la base du dos ou l'arrière de ses jambes, ce qui est pour le moins désagréable. Le but de la présente invention est de résoudre ces problèmes en proposant un sac à dos adapté au transport d'une planche de surf, notamment de surf des neiges ou de surf aquatique, permettant une mise en place aisée de la planche contre le sac ainsi qu'un positionnement optimal du centre de gravité de l'ensemble sac/planche sur le dos du porteur quelle que soit la longueur de la planche, et ceci provoquant le moins de gêne au porteur. En outre, en plus du transport traditionnel sur le dos, ce sac à dos doit permettre de transporter une planche de surf de plusieurs autres manières. Enfin, son mode de réalisation doit permettre d'obtenir un sac à dos solide et peu coûteux. Ces buts sont atteints grâce à un sac à dos adapté au transport d'une planche de surf ou similaire munie de deux attaches pour les pieds du surfeur, ce sac comprenant des moyens de maintien de la planche de surf contre sa face dorsale pour y maintenir verticalement la planche, et des moyens d'accrochage du sac sur les épaules du porteur. Dans ce sac à dos, les moyens de maintien de la planche, prévus pour se positionner entre les attaches de la planche, sont démontables sur toute leur hauteur et sont réglables en profondeur et en largeur. Ce mode de réalisation permet une situation optimale du centre de gravité de l'ensemble sac à dos/planche lorsque celui-ci est en place sur le dos du porteur, ce qui conduit à minimiser les phénomènes pendulaires connus. De plus, le fait que les moyens de maintien de la planche soient démontables permet une mise en place aisée de la planche sur la partie dorsale du sac. De préférence, la hauteur du sac à dos est égale ou inférieure à la distance séparant les deux attaches de la planche. Cette disposition permet de rapprocher encore le centre de gravité de l'ensemble sac/planche près du dos du porteur, et évite également un endommagement des parois du sac et de son contenu du fait de la pression imprimée par les attaches lors de l'utilisation d'un sac plus haut. Selon un mode de réalisation préférentiel, les moyens de maintien comprennent au moins un volet fermé par des moyens de fixation démontables. Avantageusement, les moyens de maintien comprennent au moins deux lanières espacées verticalement, chacune en deux parties pouvant être reliées par des moyens de fixation démontables. Utilement, ces lanières sont des tendeurs élastiques. Ainsi, la planche de surf à transporter sur le sac est installée facilement lorsque les moyens de fixation sont ouverts, ce qui permet de s'affranchir du fait que les spatules d'une telle planche sont généralement courbées. De préférence, les moyens de fixation se présentent sous la forme de dispositifs à bardane. Ce mode de fixation présente l'avantage d'être simple, peu coûteux, fiable, et très facile et rapide à mettre en oeuvre. De plus, I'adaptation à des planches de tailles, notamment en largeur, différentes s'effectue naturellement. Avantageusement, les moyens de fixation se présentent sous la forme de dispositifs à boutons-pression ou à crochets. Selon des dispositions avantageuses, une bride est prévue pour passer sous l'attache inférieure de la planche une fois installée. Cette bride évite à la planche de glisser vers le bas lorsque l'ensemble sac/planche est porté sur le dos. Ceci permet d'éviter un décalage du centre de gravité de l'ensemble vers le bas et d'empêcher l'écrasement de la partie supérieure du sac et éventuellement de son contenu par l'attache supérieure. De préférence, le sac à dos selon l'invention comprend au moins une poignée de port sur chaque tranche latérale et sur la tranche supérieure du sac, ce qui permet à l'ensemble sac/planche d'être porté à la main dans diverses positions. Le porteur a ainsi la possibilité de s'adapter aux conditions du lieu où il se trouve, notamment liées à l'encombrement ou l'exiguïté, et à sa fatigue. Avantageusement, la poignée de port sur la tranche supérieure est décalée en direction de la face frontale du sac, afin d'éviter que la main du porteur ne vienne frotter contre la face supérieure de la planche transportée. Avantageusement encore, des bandes de renfort sont présentes sur tout le pourtour de la tranche du sac et sur la partie du sac où sont disposés les moyens de maintien, dans des buts de rigidifier et solidifier le sac, notamment aux zones de tension. Ainsi, les poignées de port sont avantageusement fixées avec ces bandes de renfort disposées sur le pourtour, et les moyens de maintien sont avantageusement fixés avec les bandes de renfort en correspondance. Utilement, un des moyens d'accrochage du sac sur les épaules peut être relié avec l'autre moyen similaire afin de former un unique dispositif d'accrochage de plus grande longueur. Cette disposition autorise le port de l'ensemble sac/planche en bandoulière, sur une épaule. L'invention sera mieux comprise à l'étude d'un mode de réalisation pris à titre nullement limitatif et illustré dans les figures suivantes, dans lesquelles - la figure 1 est une vue de face de la partie dorsale du sac à dos selon l'invention, - la figure 2 illustre, en vue de face arrière, le sac à dos de la figure 1 sur lequel est montée une planche de surf à transporter, - la figure 3 illustre un autre mode de réalisation des moyens de maintien de la planche du sac à dos de la figure 1, - la figure 4 illustre, en vue de face arrière, le sac à dos de la figure 3 sur lequel est montée la planche de surf à transporter, - la figure 5 illustre un autre mode de réalisation des moyens de maintien de la planche du sac à dos de la figure 1, - la figure 6 illustre, en vue de face arrière, le sac à dos de la figure 5 sur lequel est montée la planche de surf à transporter, - la figure 7 illustre, en vue de côté, I'ensemble sac à dos/planche, - la figure 8 illustre le mode de transport préféré de l'ensemble sac à dos/planche, - les figures 9 à 11 illustrent d'autres modes possibles de transport de l'ensemble sac à dos/planche, - la figure 12 illustre comment sont raccordés les moyens d'accrochage du sac à dos dans le mode de transport en bandoulière selon la figure 11. Tel qu'illustré sur les figures 1 et 3, le sac à dos 1 selon l'invention comprend d'une part des moyens d'accrochage sur le dos du porteur sous forme de bretelles 2 de longueur réglable, chacune comportant un dispositif de décrochage 3, et d'autre part sur sa partie dorsale des moyens de maintien 4 comprenant un ou plusieurs volets horizontaux rabattus en position fermée, donc démontables sur toute leur hauteur. Le maintien en position fermée de ces volets s'effectue par des moyens de fixation démontables, comme des dispositifs à bardane, plus connus sous la dénomination "Velcro", ou des dispositifs à boutons-pression ou à crochets. Comme bien visible sur les figures 2 et 4, une planche 5 à transporter comprend deux attaches 6 pour les pieds espacés longitudinalement sur sa face supérieure. La portion de cette face supérieure de planche entre les deux attaches est appliquée contre la face des moyens de maintien 4 en liaison avec le dos du sac lorsque les volets sont ouverts ; la planche 5 est ensuite maintenue verticalement dans ces moyens de maintien une fois le ou les volets rabattus. La hauteur du contact entre les moyens de maintien 4 et la face supérieure de la planche 5 est prévue suffisante pour que la planche reste bien verticale durant son transport sur le dos du porteur. De préférence, et comme visible notamment sur la figure 7, la hauteur du sac 1 est égale ou inférieure à la distance séparant les deux attaches 6, de manière à ce que le sac vienne s'intercaler entre celles-ci. Une bride 9 de longueur réglable reliée à la partie inférieure du sac 1 en des points d'accrochage 8 est prévue pour passer sous l'attache inférieure de la planche 5 lorsque celle-ci est montée et lui éviter ainsi de glisser vers le bas. Une autre bride 10, illustrée sur la figure 5, est destinée à être serrée autour du corps du porteur, pour rapprocher l'ensemble sac/planche du dos du porteur et en limiter ainsi les dépiacements, notamment latéraux. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, illustré en figures 5 et 6, les moyens de maintien comprennent au moins deux lanières 7 espacées verticalement, chacune de ces lanières étant en deux parties démontables et qui peuvent être rassemblées par des moyens de fixation encliquetables. Alternativement, les lanières peuvent être remplacées par des tendeurs élastiques. Comme illustré sur la figure 7, des bandes de renfort 13 en tissu résistant sont solidaires de la face externe du sac I ; plus précisément, ces bandes de renfort d'une part sont disposées sur tout le pourtour de la tranche du sac et d'autre part sur tout le pourtour de la face des moyens de maintien en contact avec le dos du sac. Ces bandes de renfort permettent d'éviter la déchirure du sac aux endroits de tension. Le mode de transport préféré de l'ensemble sac/planche est illustré en figure 8. L'ensemble est maintenu sur le dos du porteur en accrochant les bretelles 2 autour de ses épaules. Ce mode de transport, laissant les mains libres, est idéal pour remonter les pentes, notamment pour une utilisation du sac selon l'invention avec une planche de surf des neiges. Un mode de transport manuel de l'ensemble sac/planche est également possible. Pour ce faire, et comme visible sur la figure 7, des poignées de port sont fixées sur les bandes de renfort 13, au moins une poignée 11 sur chaque tranche latérale et au moins une poignée 12 sur la tranche supérieure du sac. La poignée 12 présente sur la tranche supérieure du sac est légèrement décalée en direction de sa face frontale afin d'éviter que la main ne vienne frotter contre la planche 5 lorsque celle-ci est montée. La disposition de ces poignées est prévue pour que le centre de gravité de l'ensemble sac/planche soit aligné avec la main du porteur, ce qui permet de limiter les risques de basculement en avant ou en arrière et de rotation de l'ensemble. Ces différentes localisations de poignées de port 11,12 permettent un transport à la main de l'ensemble sac/planche dans différentes positions, tel qu'illustré sur les figures 9 et 10, ce qui est pratique suivant le lieu où l'on se trouve, son exiguïté, ou la concentration de personnes, comme les transports en commun par exemple. Un autre mode de transport possible est illustré en figure 11, dans lequel l'ensemble sac/planche est facilement tenu en bandoulière. Pour ce faire, on décroche les bretelles 2 en leurs dispositifs de décrochage 3 et on vient attacher bout à bout les deux extrémités ainsi libres, une mâle, une femelle, de ces deux bretelles pour n'en former qu'une seule, illustrée sur la figure 12, de plus grande longueur, et qui permet le transport sur une seule épaule du porteur. De nombreuses améliorations peuvent être apportées à ce sac à dos adapté au transport d'une planche de surf dans le cadre des revendications. REVENDICATIONS 1. Sac à dos adapté au transport d'une planche de surf (5) ou similaire munie de deux attaches (6) pour les pieds du surfeur, sac (1) comprenant des moyens de maintien (4) de la planche de surf contre sa face dorsale pour y maintenir verticalement la planche, et des moyens d'accrochage (2) du sac sur les épaules du porteur, caractérisé en ce que les moyens de maintien (4) de la planche (5), prévus pour se positionner entre les attaches (6) de la planche (5), sont démontables sur toute leur hauteur et sont réglables en profondeur et en largeur. 2. Sac à dos selon la revendication 1, caractérisé en ce que sa hauteur est égale ou inférieure à la distance séparant les deux attaches (6) de la planche (5). 3. Sac à dos selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de maintien (4) comprennent au moins un volet fermé par des moyens de fixation démontables. 4. Sac à dos selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de maintien (4) comprennent au moins deux lanières (7) espacées verticalement, chacune en deux parties pouvant être reliées par des moyens de fixation démontables. 5. Sac à dos selon la revendication 4, caractérisé en ce que les lanières (7) sont des tendeurs élastiques. 6. Sac à dos selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que les moyens de fixation se présentent sous la forme de dispositifs à bardane. 7. Sac à dos selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que les moyens de fixation se présentent sous la forme de dispositifs à boutons-pression. 8. Sac à dos selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que les moyens de fixation se présentent sous la forme de dispositifs à crochets. 9. Sac à dos selon une ou plusieurs des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'une bride (9) est prévue pour passer sous l'attache inférieure de la planche (5) une fois installée. 10. Sac à dos selon une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une poignée de port (11,12) sur chaque tranche latérale et sur la tranche supérieure du sac. 11. Sac à dos selon la revendication 10, caractérisé en ce que la poignée de port (12) sur la tranche supérieure est décalée en direction de la face frontale du sac. 12. Sac à dos selon une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisé en ce que des bandes de renfort (13) sont présentes sur tout le pourtour de la tranche du sac et sur la partie du sac où sont disposés les moyens de maintien (4). 13. Sac à dos selon les revendications 10 à 12, caractérisé en ce que les poignées de port sont fixées avec ces bandes de renfort disposées sur le pourtour, et en ce que les moyens de maintien (4) sont fixés avec les bandes de renfort en correspondance. 14. Sac à dos selon une ou plusieurs des revendications précédentes dans lequel un des moyens d'accrochage (2) du sac sur les épaules peut être relié avec l'autre moyen similaire afin de former un unique dispositif d'accrochage de plus grande longueur.