Brevet FR2752221A1 — publié le 19980213

La présente invention concerne une cai.s:se-palette démontable pour le stockage et la manutent,ion de produits, notamment de produits agro-alimentaires, Actuellement, on trouve dans le commerce des palettes-convertisseurs qui sont des dispositifs mobiles se fixant verticalement sur la palette, et entretoisés à leur partie supérieure pour former un plan destiné à recevoir une autre palette. Ils sont en général en tubes d'acier ou en tôles d acier pliées. La résistance des matériaux est calculée pour recevoir l'effort de compression vertical, L'inconvénient principal de ces palettes-convertisseurs est qu'elles ne sont pas aptes au transport, car elles présentent un risque de désolidarisation entre la palette, la charge et le convertisseur. Une solution plus intéressante consiste à utiliser des rehausses pliantes qui se montent sur les palettes pour former une caisse facilement tranportabIe, démontable et récupérable. Ces rehausses peuvent être constituées par quatre planches de bois articulées ou quatre parois grillagées articulées. Les rehausses s'adaptent soit directement sur la palette par des moyens de fixation, soit sur un cadre positionné sur la palette. Bien que ces rehausses repliables procurent une certaine souplesse d'emploi, elles ne sont pas satisfaisantes car elles nécessitent un nombre important de pièces, notamment pour réaliser les articulations et la liaison palette-rehausse. En outre, une fois le démontage effectué, le volume occupé par l'ensemble, et en particulier par la palette elle-même, est important. De ces inconvénients découlent d'autres problèmes qui sont notamment une perte de temps lors du montage ou du démontage des c.aisses-palettes et un coût, de fret important de leur retour à l'état démonté. Par ailleurs, dans le cas d'une manoeuvre de retournement des caissespalettes par un engin de manutention, une disolidarisation des pièces risque de se produire si on ne prévoit pas d'éléments propres à empêcher cette désolidarisation, ce qui mène à accroître encore le nombre de pièces et, par conséquent, à compliquer encore plus le montage et le démontage. Enfin, l'utilisat,ion d'articulations et de moyens de liaison palette-rehausse ne permet pas de garantir une rigidité, une stabilité et une résistance a l'usure satisfaisantes des caisses- palettes. On connaît également un type de caisse-palette qui constitue un intermédiaire entre les systèmes paletteconvertisseur et palette-rehausse. Il comprend une palette constituée d'un plancher en tôle, sous lequel sont soudés, dans la zone de ses quatre coins, des pieds en forme de cornière. Au moins sur chacun des deux plus grands côtés du plancher, les pieds sont reliés entre eux, par exemple par soudage, par une traverse formant patin. Au moins une entretoise réunit, également par soudage, chacun des deux grands côtés du plancher avec la traverse correspondante. Quatre brides sont soudées respectivement aux quatre pieds à l'extérieur de ceuxci, aux coins du plateau, et forment quatre emboîtements coniques aptes à recevoir chacun un montant d'angle en tôle d'acier pliée dont l'extrémité inférieure est effilée de manière correspondante. Les quatre montants ont également leur extrémité supérieure effilée de manière à s'adapter respectivement dans des emboîtements coniques du même type que les précédents, formés respectivement aux quatre coins d'un cadre supérieur, munis de sablière de gerbage aptes a recevoir une autre caisse-palette. Les caisses-palettes de ce type sont susceptibles d'être équipées de parois pleines ou aJourées, fixes repliables ou dNmontables Ce type de caisse-palette présente l'avantage d'avoir un nombre de pièces réduit et de fournir la garantie d'une très longue durée de vie. En plus, de par la conception originale des emboîtements coniques et la forme effilée des extrémités des montants, le Jeu, qui existait auparavant entre les emboîtements classiques et les extrémités inférieures des montants des palettesconvertis.seurs mentionnées plus haut, est supprimé. Il s'ensuit que la stabilité de la caisse-palette est nettement amélioré. Seulement, le problème est que cette caisse-palette n'est pas adaptée pour être montée et démontée régulièrement De plus, comme dans le cas des palettes-rehausses, des pièces supplémentaires sont nécessaires pour son retournement et la palette de base est toujours aussi encombrante. La présente invention a donc essentiellement pour but de remédier aux inconvénients susmentionnés des caisses- palettes démontables de type connu, en fournissant une caisse-palette démontable qui possède un nombre limité de pièces, tout en ayant un encombrement réduit lors de son stockage à plat à l'état démonté, et qui soit susceptible d'être retournée sans problème par un engin de manutention. A cet effet, la caisse-palette démontable selon la présente invention est caractérisée en ce qu'elle comporte: - un plateau de fond; - un premier cadre vertical le long d'un premier côté dudit plateau de fond, composé de deux montants reliés entre eux de manière fixe, à leur extrémité supérieure, par une traverse supérieure, et dans la région de leur extrémité inférieure, par une traverse inférieure servant a maintenir latéralement et a supporter par en dessous le plateau de fond à une hauteur prédéterminée au dessus du sol, la partie inférieure de chaque montant comprise entre la traverse inférieure et le sol formant un pied. de la caisse-palette; - un deuxième cadre vertical le long d'un deuxième côté opposé audit premier côté du plateau de fond, ledit deuxième cadre étant. en tous points identique audit premier cadre; - un troisième cadre vertical le long d' un troisième côte dudit plateau de fond, d'une hauteur au moins égale à la distance entre ladite traverse inférieure et ladite traverse supérieure desdits premier et deuxième cadres verticaux, ledit troisième cadre vertical étant compose de deux montants reliés entre eux de manière fixe, à leurs extrémités supérieure et inférieure, respectivement par des traverses supérieure et inférieure; - un quatrième cadre vertical le long d'un quatrième côté opposé audit troisième côté du plateau de fond, ledit quatrième cadre étant en tous points identique audit premier cadre ; et - plusieurs moyens de fixation qui relient, de manière détachable, le premier cadre vertical respectivement aux troisième et quatrième cadres verticaux, et le deuxième cadre vertical respectivement aux troisième et quatrième cadres verticaux. De préférence, les montants de chacun des premier et deuxième cadres verticaux sont également reliés entre eux de manière fixe, à leur extrémité inférieure, par une autre traverse inférieure servant de patin. Ainsi, en optant pour un simple plateau d'un encombrement beaucoup plus faible, en vue de son stockage à plat, que celui d'une palette de base, en optant également pour des cadres à montants rigides, en faisant en sorte qu'au moins deux cadres, et non plus la palette en elle-même, fassent corps respectivement avec deux pieds et une traverse-patin, et en utilisant des traverses de support et de maintien du plateau de fond faisant corps avec les cadres, respectivement, il est possible d'obtenir une caisse-palette démontable, rigide, de faible encombrement lors de son stockage à plat à l'état démonté, ayant un nombre de pièces limité et qui puisse être retournée sans faire appel à un nombre important d'éléments additionnels, comme cela était le cas dans les différents types de caisses- palettes de la technique antérieure cités plus haut. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront au cours de la description qui va suivre d'une forme d'exécution de la présente invention, donnée en référence aux dessins annexés sur lesquels la figure 1 est une vue partielle en perspective éclatée d'une caisse-palette démontable conforme à la présente invention; la figure 2 est une vue en perspective de la caissepalette de la figure 1, représentant celle-ci à l'état monté; la figure 3 est une vue en partie de dessus et en partie en coupe horizontale de la caisse-palette de la figure 2, avec un arrachement montrant une partie de la structure interne du plateau de fond; la figure 4 est une vue de la caisse-palette de la figure 2 en partie en élévation de face et en partie en coupe verticale; la figure 5 est une vue de la caisse-palette de la figure 2, en partie en élévation latérale et en partie en coupe verticale; la figure 6 est une vue en coupe le long de la ligne VI-VI de la figure 1, représentant l'un des moyens de fixation reliant deux cadres adjacents de la caissepalette Comme on peut le voir sur les figures 1 et 2, et plus précisément sur la figure 3, la caisse-palette comprend essentiellement quatre cadres Cl-C4 et un plateau de fond 1. Ce dernier est constitué par un cadre métallique rectangulaire 11 supportant un panneau de fond rectangulaire 12. Deux profilés identiques 11A creux, de section rectangulaire forment les grands côtés du cadre 11. Deux profilés identiques 11B semblables aux profilés llA, mais de longueur inférieure, sont fixés à angle droit, par exemple soudés, aux deux profilés llA, respectivement, au voisinage de leurs extrémités et forment les petits côtés du cadre il. De préférence, les extrémités des profilés llA dépassent un peu au-delà des profilés 11B afin de former, au moment du montage de la caisse-palette, des zones de support pour les cadres C3 et C4. A l'intérieur du cadre 11, les profilés lîA sont entretoisés par deux traverses 11C profilées en TJ. De même, les profilés 11B sont entretoisés par deux traverses plates 11D qui sont supportées par les traverses lIC (une seule traverse liC et une seule traverse 11D sont visibles dans la figure 3 > . L'ensemble du cadre 11 et des différentes traverses lIC et 11D constitue une sorte d'armature en treillis sur laquelle on vient fixer, par exemple à l'aide de rivets, le panneau rectangulaire 12. Ce dernier peut être par exemple en matière plastique du type polypropylène alvéolaire, et a des dimensions qui correspondent sensiblement aux dimensions du cadre 11. Le plateau de fond ainsi constitué a l'avantage, comparé aux caisses-palettes démontables connues, de ne pas être muni de pieds, ce qui lui permet, de par sa structure plate, d'occuper un volume réduit lorsque la caisse-palette est stockée à plat à l'état démonté. En référence à la figure 1, le plateau de fond 1 est supporté au niveau de ses grands côtés, respectivement, par un premier cadre vertical C1 et par un deuxième cadre vertical C, Comme les cadres Cl et C2 sont identiques, la description sera faite indifféremment par rapport au cadre C1 ou C2. Comme on peut le voir sur les figures 1, 2 et 4, le cadre vertical C1 (respectivement C2? comprend deux montants symétriques, gauche et droit 2g et 2d constitués chacun par un profilé métallique à section en L, ayant une aile 2A et une aile 23 sensiblement de même largeur. Les montants 2g et 2d sont espacés de telle sorte que leurs ailes 2A respectives servent au maintien latéral du plateau de fond 1, lorsque la caisse-palette est à l'état monté. Les montants 2g et 2d sont entretoisés, à leur extrémité supérieure, par une traverse supérieure horizontale 3 constituée aussi par un profilé métallique à section en L ayant deux ailes SA et 3B, sensiblement de méme largeur. Tes montants 2g et 2d sont également entretoisés, à leur extrémité inférieure, par deux traverses inférieures horizontales 4 et 5 espacées verticalement. La traverse 4, plus haute que la traverse 5, est constituée par un profilé métallique à section en L, ayant deux ailes 4A et 4B (vues dans la figure 1 > , et elle est positionnée de manière à ce que, dans l'état monté de la caisse-palette, son aile 4A supporte par endessous le plateau de fond 1 et son aile 4B maintienne latéralement celui-ci. La traverse inférieure 5 est constituée par une tôle plate fixée en position horizontale de manière à former un patin, qui permet à la caisse-palette, à l'état monté, de reposer sur le sol avec une grande stabilité. Toutefois, la traverse 5 n'est pas absolument indispensable et pourrait donc tre supprimée. Une entretoise 13, réalisée par exemple en tôle et agencée légèrement en oblique, relie, par exemple par soudage, l'aile 4A de la traverse 4 et la traverse 5 en leur milieu. De manière connue, ladite entretoise ménage, de chaque côté, un passage pour la fourche d'un engin de manutention, tel qu' un tran.spalette ou un chariot à fourche. Les parties inférieure.s respectives 5g et 5d des montants 2g et 2d, situées entre l'aile 4A de la traverse 4 et la traverse 5, constituent les pieds de la caisse-palette à l'état monté. Des goussets de renfort lEg et 16d sont soudés respectivement aux pieds 6g et 6d et aux traverses 4 et 5. Comme montré sur la figure 2, deux sablières de gerbage symétriques gauche et droite 15g et 15d sont fixées, par exemple soudées, respectivement aux extrémités supérieures des montants gauche et droit 2g, 2d des cadres C1 et C2 respectivement. Plusieurs bandes transversales 14, de préférence réalisées en tôles profilées, par exemple au nombre de quatre, peuvent être fixées, par exemple soudées, à leurs extrémités opposées sur les montants 2g, 2d et sont espacées les unes des autres à l'intérieur dudit cadre C1 (respectivement C2?. Lesdites bandes 14 constituent une sorte d'armature destinée à supporter un panneau rectangulaire 12A (respectivement 12B > formant une paroi latérale de la caisse-palette à l'état monté. Ledit panneau 12A (ou 12B? dont les dimensions sont sensiblement égales aux dimensions du rectangle délimité par les deux montants 2g, 2d, l'aile SA de la traverse supérieure 3 et l'aile 4A de la traverse 4, est fixé, par exemple à l'aide de rivets sur au moins deux bandes 14. Le panneau 12A Comme on peut le voir sur les figures 1 à 3, la caisse-palette est complétée sur les petits côtés du plateau de fond 1, respectivement par un troisième cadre vertical C3 et par un quatrième cadre vertical C4. Comme les cadres C3 et C4 sont identiques, la description sera faite indifféremment par rapport au cadre CD ou C4. Le cadre C3 (respectivement C4? comprend deux montants symétriques gauche et droit 7g et 7d constitués chacun par un profilé à section en U ouvert en direction du premier ou du deuxième cadre C1 ou C2 qui lui est adjacent. Chacun des profilés métalliques en U comporte deux ailes 7A et 73 formant les branches du U, reliées entre elles par une âme 7C plate. En référence aux figures 1, 2 et 5, les montants 7g, 7d sont entretoisés, à leur extrémité supérieure, par une traverse supérieure 8 constituée par un profilé métallique à section en L ayant deux ailes 8A et 83. Les montants 7g et 7d sont également entretoisés à leur extrémité inférieure, par une traverse 9 constituée par un profilé métallique à section en L, ayant deux ailes 9A et 9B (vues dans la figure 1). La traverse 9 est positionnée de manière à ce que, dans l'état monté de la caisse-palette, son aile horizontale 9A repose sur l'un des profilés 11B correspondant du plateau de fond 1. Comme on peut le voir sur les figures 1, 2 et 5, les montants 7g et 7d sont, de la même façon que les montants 2g et 2d, reliés entre eux à angle droit par des bandes transversales 14 destinées, de la même manière que précédemment, à supporter un panneau 12C (ou 12D > formant une paroi latérale de la caisse-palette à l'état monté, et dont les dimensions sont sensiblement égales a celles du rectangle délimité par les deux montants 7g et 7d, l'aile horizontale 8A de la traverse supérieure 8 et l'aile horizontale 9A de la traverse 9. De préférence, les bandes 14 sont disposées à l'intérieur du cadre 3 (respectivement C4 > de telle sorte qu'à l'état monté de la caisse-palette, lesdites bandes du cadre C3 (respectivement C4 > se trouvent respectivement à des niveaux correspondant a ceux des bandes 14 du cadre C1 (respectivement C2?. Dans l'exemple de réalisation représenté ici, la hauteur du cadre C3 (respectivement C4? est égale à la distance entre l'aile 4A de la traverse 4 et l'aile 3A de la traverse 3 du cadre Cl respectivement C2 > moins l'épaisseur du plateau de fond 1. La largeur du cadre C3 (respectivement C4 > est inférieure à la largeur du cadre C1 et égale à la longueur du petit côté du plateau de fond 1. Dans ces conditions, lorsqu'on désire stocker a plat la caisse-palette à l'état démonté, par exemple au cours de son fret de retour, les cadres C3 et C4 peuvent être contenus chacun entre les montants 2g et 2d, la traverse 3 et la traverse 5, du cadre C1 ou C2. Chacun des montants 2g, 2d reçoit, lors du montage de la caisse-palette, un montant 7d ou 7g du cadre C3 et un montant 7d ou 7g du cadre C4. Comme on peut le voir sur la figure 2, les montants 2g et 2d du cadre C1 (respectivement C2 > constituent les montants externes de la caisse-palette à l'état monté. Sur la figure 1, des moyens de fixation 10 (un seul est représenté > sont prévus pour relier respectivement de manière détachable chacun des montants 2g, 2d de chaque cadre Cl, C2 au montant 7d, 7g correspondant de chacun des cadres C3 et C4. Comme les moyens de fixation 10 sont tous identiques, on n'en décrira qu'un seul, par exemple celui qui relie de manière détachable le montant 2d du cadre CI et le montant 7g du cadre C3. En référence aux figures 1 et 5, le moyen de fixation 10 comporte au moins deux boulons B1 et B2 (un seul est représenté) qui passent respectivement dans des trous T1, T2 formés dans l'aile 2A du montant 2d du cadre C1 et une barre de serrage lOA qui s'étend parallèlement à l'aile 2A, du côté intérieur de celle-ci. La barre de serrage 10A est percée de deux trous T'1, T'2 espacés d'une distance correspondant à celle des trous T1, T2 de manière à être traversée à leur tour respectivement par les deux boulons B1, B2. Deux écrous N1 et N2 sont soudés à la barre de serrage 10A en correspondance avec les trous T'1 et T'2 pour recevoir respectivement les boulons B1 et 32. Deux échancrures oblongues El, E2 sont formées respectivement sur les branches 7A des montants 7g et 7d du cadre C de manière à pouvoir venir respectivement en prise avec les boulons B1 et B2 respectifs de l'aile 2A du montant 2d du cadre C1 au moment de la fixation du cadre C3 au cadre Cl. L'assemblage de la caisse-palette ainsi que les moyens de fixation utilisés pour relier entre eux, de manière détachable, lesdits cadres mentionnés ci-dessus, sont décrits maintenant essentiellement en référence aux figures 1 et 6. Comme on peut le voir plus particulièrement sur la figure 1, lors de l'assemblage de la caisse-palette, l'utilisateur positionne dans un premier temps l'un des profilés 11A du plateau de fond 1, correspondant à un grand côté de celui-ci, sur l'aile 4A de la traverse 4 de l'un des cadres C1 et C2, par exemple du cadre C1, et l'autre profilé llA dudit plateau 1 sur des cales de support provisoires (non montrées?. Dans un deuxième temps, l'utilisateur positionne l'un des deux cadres C3 et C4, par exemple le cadre C3, sur l'un des petits côtés du plateau de fond 1. Ensuite, après avoir desserré au préalable les boulons 31 et B2, l'utilisateur engage la branche extérieure 7A du montant profilé 7g du cadre C3 entre l'aile 2A du montant 2d du cadre C1 et la barre de serrage lOA associe à cette aile 2A, tout en engageant les boulons B1 et B2 dans les encoches El et E2. Puis, l'utilisateur resserre les boulons 31 et B2 afin de pincer et bloquer la branche 7A entre la barre de serrage lOA et l'aile 2A, comme montré dans la figure 6. De préférence, la branche 7A est repliée, dans la région de son extrémité libre, vers la branche 7B du montant profilé 7g afin de former un rebord longitudinal de retenue 7E qui coopère avec le bord longitudinal adjacent de la barre de serrage IOA pour empêcher la branche 7A de ressortir de l'espace entre l'aile 2A et la barre de serrage 1OA au cas où les boulons B1 et B2 viendraient à se desserrer. De préférence, le rebord 7E s'étend obliquement en direction de la branche 7B du montant profilé 7g et la barre de serrage 10A est constituée par une tôle pliée de manière à présenter un rebord longitudinal 103 qui s'étend obliquement de manière semblable au rebord 7E. Dans ces conditions, lors du serrage des boulons B1 et B2, le rebord 1OB de la barre de serrage lOA coopère avec le rebord 7E de la branche 7A du montant profilé 7g pour obliger sa branche 73 à venir en butée contre l'aile 23 du montant 2d, afin de garantir un assemblage rigide et stable des montants 7g et 2d. Ensuite, l'utilisateur positionne le cadre C4 sur l'autre petit côté du plateau de fond 1 et fixe le montant 7d de ce cadre C4 au montant 2g du cadre C1 de la même manière que pour le montant 7g du cadre C3 et le montant 2d du cadre Cl. L'utilisateur positionne ensuite le cadre C2 de telle façon que l'aile 4A de sa traverse 4 vienne supporter par en dessous le profilé IlA du deuxième grand côté du plateau de fond 1. Puis, il procède à la fixation du montant 7d du cadre C3 au montant 2g du cadre C2 et à la fixation du montant 7g du cadre C4 au montant 2d du cadre C2, de la même manière que pour la fixation des cadres C3 et C4 au cadre C1. L'utilisateur peut ensuite retirer les cales provisoires sus-indiquées et la caisse-palette est alors prête à l'utilisation. En cas de besoin, le démontage de la caisse-palette est réalisé en effectuant les opérations inverses de celles mentionnées ci-dessus. Ainsi que cela ressort de la description qui précéde, la présente invention fournit une caisse-palette stable, à montage et démontage rapides, susceptible d' être stockée à plat en occupant un volume réduit, ayant un nombre de pièces limité et pouvant être retournée par un engin de manutention sans risque de désolidarisation des pièces qui la constituent. Il va de soi que la forme de réalisation de la caisse-palette démontable qui a été décrite ci-dessus a été donnée a titre d'exemple purement indicatif et nullement limitatif, et que de nombreuses modifications peuvent être facilement apportées par l'homme de l'art sans pour autant sortir du cadre de l'invention. Ainsi les panneaux 12 et 12A-12D en matière plastique, qui forment les parois latérales de la caisse-palette, peuvent être remplacés par des panneaux faits en une autre matière adaptée en fonction du type de produits que l'on désire stocker dans la caisse-palette. Le parois latérales de la caisse-palette peuvent être également constituées des parois ajourées telles que grilles ou grillages, fixées aux cadres respectifs Cl- C4. Par ailleurs, de la même façon que les cadres C1 et C2, les cadres C3 et C4 peuvent faire corps respectivement avec deux pieds, une traverse formant patin et une entretoise de manière à obtenir une caissepalette à quatre entrées. Dans ce cas la, la traverse 9 est positionnée pour supporter par en dessous le plateau de fond 1 et le maintien par au-dessus dudit plateau de fond peut être assuré par exemple par des équerres qui sont fixées sur chacun des montants 7g, 7d respectifs des cadres C3 et C4, l'aile horizontale de chaque équerre reposant sur le bord correspondant du plateau de fond 1. Il est possible de se passer des équerres en remplaçant les traverse 4 des cadres Cl et C2, respectivement, par des traverses profilées en U qui permettent å la fois de supporter par en dessous le plateau de fond 1 et de maintenir celui-ci par au-dessus et latéralement. En outre, à la place des écrous NI, N2 des barres de serrage 10A, il est possible de remplacer les trous lisses T'1 et T'2 par des trous taraudés. REVENDICATIONS 1.- Caisse-palette démontable, caractérisée en ce qu'elle comporte: - un plateau de fond et ladite traverse supérieure (3) desdits premier et deuxième cadres verticaux, ledit troisième cadre vertical étant composé de deux montants (7g, 7d) reliés entre eux de manière fixe, à leurs extrémités supérieure et inférieure, respectivement par des traverses supérieure (8) et inférieure (9); - un quatrième cadre vertical (C4) le long d'un quatrième côté opposé audit troisième côté du plateau de fond, ledit quatrième cadre étant en tous points identique audit troisième cadre; et - plusieurs moyens de fixation (10) qui relient, de manière détachable, le premier cadre vertical (C1) respectivement aux troisième et quatrième cadres verticaux (C3 et C4 > et le deuxième cadre vertical (G2? respectivement aux troisième et quatrième cadres verticaux (CS et C4. 2.- Caisse-palette démontable selon la revendication 1, caractérisée en ce que les montants (2g, 2d? de chacun des premier et deuxième cadres verticaux (C1 et C2? sont reliés entre eux de manière fixe, à leur extrémité inférieure, par une autre traverse inférieure (5) servant de patin. 3.- Caisse-palette démontable selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que ledit plateau de fond est constitué par un cadre métallique (11) sensiblement rectangulaire, entourant une armature métallique à claire-voie sur laquelle est fixé un panneau en matière plastique (12? formant paroi de fond intérieure de la caisse-palette. 4.- Caisse-palette démontable selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que ladite traverse inférieure (4) de chacun des premier et deuxième cadres, qui supporte le plateau de fond (1?, est un profilé en L. 5.- Caisse-palette démontable selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que les traverses inférieures (4 et 5) desdits premier et deuxième cadres, respectivement, sont reliées entre elles en leur milieu par une entretoise (13). 6.- Caisse-palette démontable selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que les montants respectifs (2g, 2d > desdits premier et deuxième cadres verticaux sont des profilés en L dont une aile (2A? sert au maintien latéral du plateau de fond (1). 7,- Caisse-palette démontable selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que ladite traverse inférieure (9) des troisième et quatrième cadres verticaux, respectivement, est profilée en L et repose par son aile horizontale sur un bord correspondant du plateau de fond (1?. 8,- Caisse-palette démontable selon la revendication 7, caractérisée en ce que les montants respectifs (7g, 7d.) desdits troisième et quatrième cadres verticaux sont sensiblement en forme de U ouvert en direction du premier ou du deuxième cadre qui lui est adjacent. 9.- Caisse-palette démontable selon l'ensemble des revendications 6 à 8, caractérisée en ce que chacun des moyens de fixation (10) comporte au moins deux boulons (B1, B2) qui passent librement respectivement dans des trous (T1, T2) formés dans ladite aile (2A > du montant (2g ou 2d? correspondant du premier ou du second cadre, une barre de serrage (10A) qui s'étend parallèlement à ladite aile (2A) et qui est munie de deux trous taraudés (T'l, T'2) espacés d'une distance correspondant à celle des trous (T1, T2) de ladite aile (2A > de manière à recevoir lesdits boulons (B1, 32? et en ce que deux échancrures (El, E2? sont formées dans une branche extérieure (7A) de chacun des profilés en U formant les montants (7g, 7d > des troisième et quatrième cadres, respectivement, de telle sorte que ladite branche extérieure (7A) puisse être insérée entre ladite barre de serrage (10A) et ladite aile (2A) > du montant (2g ou 2d? correspondant du premier ou deuxième cadre et pincée entre ces dernières par vissage des deux boulons (B1, 32? dans les trous taraudés (T'1, T'2) correspondants. 10.- Caisse-palette démontable selon la revendication 9, caractérisée en ce que ladite branche extérieure (7A? de chacun des profilés en U formant les montants (7g, 7d > des troisième et quatrième cadres, respectivement, est repliée, dans la région de son extrémité libre, en direction de la branche opposée du profilé en U de manière a former un rebord longitudinal de retenue (7E). 11.- Caisse-palette démontable selon la revendication 10, caractérisée en ce que le rebord longitudinal de retenue (7E > de ladite branche extérieure (7A) de chaque profilé en U s'étend obliquement en direction de la branche opposée dudit profilé en U, et en ce que ladite barre de serrage (10A) est constituée par une tôle pliée de manière à présenter un rebord longitudinal (10B) qui s'étend obliquement de façon semblable à l'extrémité libre repliée de ladite branche extérieure (7A?. 12.- Caisse-palette démontable selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisée en ce que chacun des premier, deuxième, troisième et quatrième cadres comporte plusieurs bandes transversales horizontales (14), qui sont fixées aux montants respectifs desdits cadres et sur lesquelles est fixé respectivement un panneau (12A, 12B, 12C, 12D > formant respectivement une paroi latérale de la caisse-palette à l'état monté,