Brevet FR2758507A1 — publié le 19980724

La présente invention concerne un dispositif pour créer un éclairage localisé sur une cible déterminée dans un véhicule automobile. Actuellement, I'éclairage localisé dans les véhicules automobiles s'effectue grâce à des spots de lecture montés dans la garniture des véhicules automobiles soit au niveau du plafonnier, soit au-dessus de la portière au niveau de la poignée de maintien. Les spots de lecture sont conçus de manière à diriger la lumière émise par une lampe incandescente sur une cible déterminée et reposent généralement soit sur des systèmes comportant un diffuseur sur lequel on réalise des facettes, soit sur des systèmes comportant une lentille dont le rôle est de diriger la lumière. Or, les imperfections de tels systèmes aussi bien d'un point de vue conceptionnel qu'au niveau de la fabrication sont à l'origine de fuites de lumière qui peuvent être une gêne importante pour le conducteur d'un véhicule automobile et donc représenter un danger éventuel. L'invention se propose de remédier à cet inconvénient. Conformément à l'invention, ce résultat est obtenu par un dispositif pour créer un éclairage localisé sur une cible déterminée, caractérisé en ce qu'il consiste essentiellement en un élément réflecteur de section transversale approximativement en forme d'ellipse dont la face réfléchissante est dirigée vers le haut et dans lequel est disposée une source lumineuse, ledit élément réflecteur coopérant avec une surface réfléchissante, ladite surface réfléchissante étant inclinée par rapport à l'horizontale de manière à ce que la lumière directe émise par la source lumineuse et la lumière indirecte provenant de l'élément réflecteur soient réfléchies vers ladite cible. Dans un mode de réalisation préféré, l'élément réflecteur de section transversale approximativement en forme d'ellipse dont la face réfléchissante est dirigée vers le haut et dans lequel est disposée une source lumineuse est fixé sous le fond à l'extérieur d'un corps en matière plastique, ledit fond comportant une fenêtre prévue pour l'échappement d'une part de la lumière directe émise par la source lumineuse et d'autre part de la lumière indirecte provenant de l'élément réflecteur vers la surface réfléchissante, ladite fenêtre étant recouverte d'une vitre transparente en plastique, ledit corps en matière plastique comportant un capot dans lequel est montée ladite surface réfléchissante. En outre, le compartiment sera monté par emboîtement dans la partie supérieure de la garniture d'au moins une portière du véhicule automobile. Ainsi placé, le dispositif suivant l'invention se situera à mi-hauteur du tronc d'un passager de taille moyenne et sera suffisamment bas pour qu'en cas de fuite de lumière due à un éventuel défaut de fabrication, le conducteur ne soit pas gêné pour conduire. De plus, à cet endroit, les dispositifs suivant l'invention, situés au niveau des places arrières, sont cachés par les sièges avant du véhicule automobile, ceci offrant une protection supplémentaire au conducteur contre toute fuite de lumière. On comprendra mieux l'invention à l'aide de la description faite ci-après d'un mode de mise en oeuvre donné à titre d'exemple non limitatif en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue schématique de profil d'un dispositif suivant l'invention, - la figure 2 est une vue en éclaté et en perspective illustrant un mode de réalisation de l'invention, - la figure 3 est une vue schématique de côté d'un véhicule automobile équipé du dispositif de la figure 1.. On se référera tout d'abord à la figure l. Le dispositif pour créer un éclairage localisé sur une cible déterminée (3) se compose essentiellement d'un élément réflecteur (I) de section transversale approximativement en forme d'ellipse. La face réfléchissante (la) de l'élément réflecteur (1) est dirigée vers le haut. Dans l'élément réflecteur est disposée une source lumineuse (4) de préférence approximativement au foyer optique dudit élément réflecteur de section transversale approximativement en forme d'ellipse. Suivant un mode de rcalisation préférentiel, la section adjacente (lc) à la cible à éclairer (3) de la section transversale approximativement en forme d'ellipse de l'élément réflecteur comporte également un retour (id). La courbure de la section adjacente (le) ainsi que le retour (Id) permettent d'éviter au maximum toute fuite de lumière directe et/ou indirecte. L'élément de réflecteur coopère avec une surface réfléchissante (2). Cette surface réfléchissante est inclinée par rapport à l'horizontale permettant à la lumière directe (5) émise par la source lumineuse (4) et la lumière indirecte (6) provenant de l'élément réflecteur d'être réfléchies vers le bas en direction d'une cible déterminée (3). De manière préférentielle, la surface réfléchissante est disposée approximativement au niveau d'un second foyer optique associé à l'élément réflecteur. En se référant à la figure 2, l'élément réflecteur est fixé face réfléchissante (la) dirigée vers le haut sous le fond (7a) d'un corps en matière plastique (7) comportant une fenêtre (8) pour laisser passer la lumière réfléchie par l'élément réflecteur vers la surface réfléchissante (2), par exemple un miroir (18), montée dans un capot (9) fixé au corps en matière plastique (7). Le capot s'ouvre de façon à ce que la surface réfléchissante éclaire une cible déterminée comme par exemple un livre. Les positions ouverte et fermée du capot sont assurées par des lames de ressort (17). Avantageusement, la fenêtre (8) présente dans le fond (7a) du corps plastique (7) est recouvcrte d'unc vitre transparente plastique (16). Cette vitre transparente protège à la fois la source lumineuse et la face réfléchissante de l'élément réflecteur, par exemple contre la poussière. De manière préférentielle, la source de lumière est un tube fluorescent 10). Ce tube fluorescent est monté avec un ballast (11) dans le réflecteur. Dans le cas où la source est un tube fluorescent, la cible est étendue à un rectangle de 60 cm par 40 cm placée de façon à recouvrir sensiblement la partie du siège du véhicule à éclairer. L'allumage de la source dc lumière se fait à l'ouverture du capot grâce à au moins une languette plastique (12) qui vient faire pression sur deux contacts (13a, 13b) montés sur le ballast, réalisant ainsi le contact électrique. La technologie d'éclairage utilisée, à savoir le tube fluorescent, permet d'obtenir une lumière blanche plus appropriée pour la lecture que la lumière émise par une source à incandescence. Néanmoins, le dispositif suivant l'invention peut être conçu avec tout type de source de lumière montée avec le ballast, c'est à dire des sources à incandescence, des diodes électro-luminescentes, des extrémités de fibres optiques, ou tout système permettant de produire ou d'amener de la lumière en un point d'utilisation. Comme illustré à la figure 3, le corps en matière plastique (7) est conçu préférentiellement pour être monté par emboîtage dans la partie supérieure (14) des garnitures de porte du véhicule automobile. Placé à cet endroit, il est suffisamment bas pour qu'en cas de fuite de lumière due à un défaut de fabrication, le conducteur ne soit pas gêné pour conduire. De plus, à cet endroit, les dispositifs suivant l'invention des places arrière sont cachés par les sièges avant (15) du véhicule, ceci offrant une protection supplémentairc au conducteur contre toute gêne. Avantageusement, la surface réfléchissante (2) consiste en un miroir (18). En se référant à la figure 2, ce miroir (18) peut être de section transversale en forme de V ouvert avec la pliure du V s'étendant longitudinalement à l'axe longitudinal du réflecteur (1), un des deux segments ( 18a) formant le V étant incliné par rapport à l'horizontale dc manière à ce que la lumière directe émise par la source lumineuse et la lumière indirecte provenant de l'élément réflecteur soient réfléchics vers une cible déterminée et l'autre des deux segments (18b) formant le V étant sensiblement horizontal dc manière à limiter au maximum la réflection hors cible quand le capot dans lequel est monté Ic miroir est ouvert. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour créer un éclairage intérieur localisé sur une cible déterminée dans un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il consiste essentiellement en un élément réflecteur (1) de section transversale approximativement en forme d'ellipse dont la face réfléchissante (la) est dirigée vers le haut et dans lequel est disposée une source lumineuse (4), ledit élément réflecteur (1) coopérant avec une surface réfléchissante (2), ladite surface réfléchissante (2) étant inclinée par rapport à l'horizontale de manière à ce que la lumière directe (5) émise par la source lumineuse (4) et la lumière indirecte (6) provenant de l'élément réflecteur ( 1 ) soient réfléchies vers ladite cible. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la source lumineuse (4) est disposée approximativement au premier foyer optique de l'élément réflecteur (1) de section transversale approximativement en forme d'ellipse. 3. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la section adjacente (le) à la cible à éclairer (3) de la section transversale approximativement en forme d'ellipse de l'élément réflecteur comporte un retour (nid). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la surface réfléchissante (2) est disposée approximativement au niveau d'un second foyer optique associé à l'élément réflecteur. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé cn cc que l'élément réflecteur (2) de section transversale approximativement cn forme d'ellipse dont la face réfléchissante (la) est dirigée vers le haut et dans lequel est disposée une source lumineuse, est fixé sous le fond (7a) à l'extérieur d'un corps en matière plastique (7), ledit fond comportant une fenêtre (8) prévue pour l'échappement de la lumière directe (5) émise par la source lumineuse et la lumière indirecte (6) provenant dc l'élément réflecteur (2) vers la surface réfléchissante (2) ladite fenêtre étant recouverte d'une vitre transparente en plastique (16), ledit corps en matière plastique comportant un capot (9) dans lequel est montée ladite surface réfléchissante (2). 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que le corps en matière plastique est conçu pour se monter par emboîtage dans la partie supérieure des garnitures de porte. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la source de lumière est un tube fluorescent (10), ledit tube fluorescent étant monté avec un ballast (11). 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la source de lumière est choisie parmi des sources à incandescence, des diodes électro-luminescentes, des extrémités de fibres optiques, ladite source de lumière étant montée avec un ballast. 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 5 à 8, caractérisé en ce que l'allumage de la source de lumière se fait à l'ouverture du capot (9) grâce à au moins une languette plastique (12) qui vient faire pression sur deux contacts (13a,13b) montés sur le ballast. 10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 5 à 9, caractérisé en ce que les positions ouvertc et fermée du capot sont assurées par des lames de ressort (17). 11. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 5 à 10, caractérisé en ce que la surface réfléchissante consiste en un miroir 18). 1 2. Dispositif selon la revendication 11, caractérisé en ce que ledit miroir est de section transversale en forme de V ouvert avec la pliure du V s'étendant longitudinalement à l'axe longitudinal du réflecteur (1), un des deux segments (18a) formant le V étant incliné par rapport à l'horizontale de manière à ce que la lumière directe émise par la source lumineuse et la lumière indirecte provenant de l'élément réflecteur soient réfléchies vers une cible déterminée et l'autre des deux segments (18b) formant le V étant sensiblement horizontal de manière à limiter au maximum la réflection hors cible quand le capot dans lequel est monté le miroir est ouvert.