Brevet FR2755236A1 — publié le 19980430

La présente invention concerne un capteur d'effort adaptable sur harnais antichute pour travaux en hauteur ou dangereux. Ce capteur peut également être utilisé sur des dispositifs exigeant une limite de l'effort de traction. L'alarme radio déclenchée aprés un incident de dépassement d'effort permet aux organismes de secours d'intervenir immédiatement. L'ossature de l'appareil est constituée par un cylindre(1) en acier inoxydable de forte épaisseur afin de recevoir un filetage interne et de résister aux efforts de traction. Autour de ce cylindre est fixé un boîtier en matière plastique à haute résistance aux chocs, destiné à abriter le dispositif radio-émetteur. A l'intérieur du cylindre(1) est disposé le système capteur d'effort et le dispositif déclencheur activant l'émetteur radio d'alarme. Le système capteur d'effort comprend à sa partie supérieure un piton mobile(4) pour l'accrochage d'un câble de sécurité, et à sa partie inférieure un autre piton fixe(20) dont la tige(15) est soudée sur une culasse(16) elle-même soudée(17) dans le cylindre(1). Sur ce piton(20) se fixent le cable ou le harnais supportant les personnes ou les appareils à protéger en cas de chute.La tige(5) du piton(4) coulisse dans une culasse(8) vissée dans la partie supérieure du cylindrue(1). Le bout de cette tige est fileté et reçoit un piston de guidage en acier(11) , une clavette en assure le blocage. Entre la culasse(8) et le piston mobile(11) est placé autour de la tige un ressort taré(10) selon la force à maintenir. Cette tige(5) maintient dans sa position de coupure le bouton(13) d'un contacteur électrique(14) relié à l'émetteur d'alarme. Lorsque le ressort est comprimé par suite du dépassement de la charge prévue, consécutif à un effort de traction anormal le bouton(13) est libéré par l'avancement de la tige(5) et l'alarme radio est activée. La culasse(8) dans laquelle coulisse la tige(5) du piton(4) est dotée d'une gorge munie d'un joint torique(9) pour assurer l'étanchéité de l'appareil. Un circlips intérieur(7) empêche la culasse de se dévisser; celle-ci est dotée de crans2pour faciliter son blocage dans le cylindre avec une clé à ergots. La course de la tige(5) est limitée par rapport au bouton (13) du contacteur(14) par une entretoise(6) prenant appui sur la culasse(8).Le contacteur(14) est fixé sur la culasse fixe inférieure(16) depuis l'intérieur du cylindre avant la pose de la culasse supérieure(8). Les fils de sortie du contacteur(14) traversent la paroi du cylindre et sont reliés au boîtier de commande radio par un connecteur adapté spécial(22) .Le boîtier(2) contenant le dispositif radio-émetteur est fixé sur une flasque en acier inoxydable (3) soudée(17) sur la partie haute de cylindre(1). Cette plaque est dotée d'un rebord tombant qui vient en recouvrement sur le boîtier(2) afin d'assurer l'étanchéité. Un joint peut être prévu entre les éléments(2-3). Le dessous du boîtier(2) dont les bords latéraux dépassent le fond sert de logement à l'antenne émettrice(18) et reçoit une prise coaxiale pour le rechargement sans démontage de l'accumulateur. Ce boîtier est divisé en deux compartiments(23 et 24) lesquels reçoivent respectivement: la carte de l'émetteur et la carte des éléments électroniques d'accompagnement(25- alimentation, codage, ect...). Il est à noter que tous les composants mécaniques de cet appareil seront soit en acier inoxydable soit en matière plastique afin de résister aux intempéries. Le fonctionnement de cet appareil est le suivant: le capteur d'effort dont le ressort est calibré selon la charge de déclenchement désirée est placé lorsqu'il s'agit de protéger un opérateur, soit entre le harnais bouclé sur celui-ci et le câble ou le cordage de retenue doté d'un antichute, soit entre le point de fixation du câble ou du cordage de retenue et ledit câble ou cordage. En cas de chute de l'opérateur la force engendrée fera comprimer le ressort taré(10) et ouvrir le circuit du contacteur lequel activera l'émetteur radio; le signal émis sera enregistré par un récepteur doté d'une alarme sonore et visuelle. La portée de l'émetteur sera environ de 200 à 400 mètres, zone dans laquelle devra être positionné le récepteur. Cet appareil permettra de secourir un opérateur qui, ayant fait une chute, reste pendu au bout du câble de retenue et ne peut se libérer seul sans risques. La surveillance pourra être effectuée pour plusieurs opérateurs compte tenu que chaque émetteur aura un code d'appel différent; il sera également possible de localiser la provenance des appels. Cet ensemble de sécurité sera soumis à l'homologation des services Administratifs compétents et fera l'objet de controles périodiques règlementaires. REPERES Cylindre constituant l'ossature de l'appareil Boîtier en matière plastique recevant l'émetteur radio Flasque de fixation du boîtier(2)en acier inoxydable Piton mobile d'accrochage Tige du piton mobile(4) Entretoise de positionnement de la tige du piton mobile Circlips intérieur pour le blocage de la culasse(8) Culasse dans laquelle coulisse la tige du piton, vissée dans le cylindre(1) Joint torique d'étanchéité entre culasse et tige du piton Ressort taré selon la force de déclenchement désirée Piston mobile de guidage et d'appui du ressort vissé au bout de la tige(5) du piton(4) Goupille de blocage du piston mobile(11) sur la tige(5) Bouton du contacteur électrique activant l'émetteur radio Contacteur électrique activant l'émetteur radio Tige du piton fixe inférieur(20) Culasse recevant la tige du piston(15), soudée sur celui-ci et soudée dans le cylindre Cordon de soudure Antenne émettrice Prise coaxiale pour recharge de l'accumulateur Piton fixe d'accrochage Crans dans la culasse(8) pour clé à ergots Connecteur de liaison entre le contacteur(14) et l'émetteur radio Compartiment du boîtier(2) recevant l'émetteur radio Compartiment du boîtier(2) recevant l'accumulateur Cartes électroniques du compartiment(23) REVENDICATIONS 1) Capteur d'effort avec alarme radio, caractérisé en ce que l'ossature de celui-ci est constituée par un cylin dre(1) en acier dans lequel sont positionnés les éléments mécaniques et le contacteur électrique(14) actionnant l'émetteur radio d'alarme. 2) Capteur d'effort avec alarme radio, selon la revendica tion 1, caractérisé en ce que le cylindre(1) est fileté à 11 intérieur afin de recevoir une culasse(8) dans la quelle coulisse la tige(5) du piton(4). 3) Capteur d'effort avec alarme radio, selon les revendica tions 1 et2, caractérisé en ce que la tige(5) est dotée à son extrémité d'un piston(11) vissé sur celle-ci et bloqué par une clavette(12). 4) Capteur d'effort avec alarme radio, selon les revendica tions 1,2 et 3,caractérisé en ce que lteffrt dé traction exercé sur lensemble:piton(4) tige(S) ,piston (11) est équilibré par un ressort taré(lû3selon la force prévue, 5) Capteur d'effort avec alarme radio, selon les revendica tions 1,2,3 et 4-,caractérisé en ce que le cylindre.(1) reçoit à sa partie inférieure un piton fixe(20) dont la tige(15) est soudée sur une culasse(16) elle-même soudée dans le cylindre(1). 6) Capteur d'effort avec alarme radio, selon les revendica tions 1w2,3,4-et5caractérisé en ce que la culasse(8) dans laquelle coulisse la tige(5) du piton(4) est dotée d'une gorge munie d'un joint torique(9) assurant l'étanchéité interne de l'appareil et est pourvue d'un circlips de maintien dans le cylindre. 7) Capteur d'effort avec alarme radio selon les revendica tions 1,2et3caractérisé en ce que la tige(5) du côté du piston(ll) maintient en position de coupure le bouton (13) du contacteur électrique(14). 8) Capteur d'effort avec alarme radio, selon la r.evendica tion 1, caractérisé en ce que l'émetteur radio est fixé dans un boîtier(2) disposé autour du cylindre(1), et comportant deux compartiments(23-24). 9) Capteur d'effort avec alarme radio, selon les revendica tions 1 et 8, caractérisa en ce que l'antenne Qmet trice(18) et la prise coaxiale(19) pour recharger l'accumulateur sont fixées sur le dessous du boîtier(2).