Brevet FR2758018A1 — publié le 19980703

La présente invention est relative aux machines électriques de type synchrone. On rappelle à toutes fins utiles que l'on distingue parmi les machines électriques les machines synchrones, les machines asynchrones et les machines à réluctance variable. La machine synchrone proposée par l'invention peut être utilisée à la fois comme générateur et comme moteur électrique. Notamment, elle est avantageusement utilisée dans un véhicule automobile pour y servir d'une part d'alternateur et d'autre part de moteur électrique de démarreur, le rotor de la machine étant directement monté sur l'arbre du moteur thermique du véhicule. Avec une telle configuration, il est souhaitable que le rotor de la machine synchrone soit le plus équilibré possible et ne présente pas de bobinages et d'aimants permanents. L'invention propose quant à elle une machine électrique synchrone comportant un rotor et un stator présentant une pluralité d'encoches, caractérisée en ce que le rotor est un empilement de tôles dépourvu d'enroulements conducteurs et d'aimants permanents et en ce que le stator présente des moyens d'aimantation qui définissent au moins une paire de pôles sur celui-ci, tandis que les encoches dudit stator reçoivent au moins un enroulement d'induit. Cette machine est avantageusement complétée par les différentes caractéristiques suivantes prises seules ou selon toutes leurs combinaisons techniquement possibles: - les moyens d'aimantation comportent au moins un enroulement inducteur reçu dans les encoches du stator; - le stator et le rotor présentent plusieurs étages, chacun des étages du stator recevant un enroulement d'induit correspondant à une phase de la machine; - les encoches des différents étages du rotor sont, d'un étage à l'autre, décalées angulairement de la largeur entre deux encoches divisée par le nombre d'étages - les encoches des différents étages du stator sont répartis sur celui-ci sans décalage angulaire d'un étage à l'autre, ledit stator présentant un enroulement inducteur qui est bobiné sur toute sa hauteur et est commun à ses différents étages; - les enroulements d'induit des différents étages sont bobinés de façon homologue sur les encoches du stator, sans décalage angulaire d'un étage à l'autre. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront encore de la description qui suit. Cette description est purement illustrative et non limitative. Elle doit être lue en regard des dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 est une représentation en développée des encoches du stator et du rotor d'une machine conforme à un mode de réalisation possible de l'invention; - la figure 2 est une représentation en perspective éclatée et avec arrachés du stator et du rotor d'une machine du type de celle de la figure 1; - la figure 3 illustre le flux et la tension de phase obtenus avec un moteur du type de celui des figures 1 et 2; - la figure 4 est une représentation schématique développée du type de celle de la figure 1, pour une machine biphasée conforme à un mode de réalisation possible de l'invention; - la figure 5 est une représentation en perspective semblable à celle de la figure 2, de la machine de la figure 4; - la figure 6 est une représentation en perspective semblable à celle des figures 2 et 5, d'une machine triphasée conforme à un mode de réalisation possible de l'invention. La machine synchrone monophasée illustrée sur les figures 1 et 2 comporte un rotor 1 et un stator 2. Le rotor i est constitué par un empilement de tôles, qui présente une succession d'encoches 3 régulièrement réparties sur sa circonférence. Contrairement aux rotors des machines synchrones monophasées classiques, le rotor 1 ne présente aucun aimant susceptible de définir des pôles et ses encoches 3 ne reçoivent aucun enroulement conducteur. Le stator 2 comporte une carcasse constituée par un empilement de tôles. Cette carcasse présente une pluralité d'encoches 4, qui sont réparties sur sa circonférence intérieure et qui reçoivent au moins un enroulement induit 5 et un enroulement inducteur 6. Le nombre des encoches 4 est le double du nombre des encoches 3. Les enroulements 5 et 6 sont bobinés sur les encoches 4 non pas en boucle, mais selon une configuration ondulée, l'enroulement induit 5 étant décalé angulairement d'une encoche par rapport à l'enroulement inducteur 6 et s'étendant dans des encoches 4 centrées sur les pôles nord et sud définis par ledit enroulement inducteur 6. Le flux 4 dans l'induit et la tension générée aux bornes de l'enroulement d'induit 6 lors de la rotation du rotor 1 dans le stator 2 présentent des allures illustrées sur la figure 3. Bien entendu, il pourrait être possible pour réaliser l'inducteur de remplacer l'enroulement 6 par des aimants permanents. Toutefois, les solutions avec enroulement d'inducteur sont préférées étant donné qu'elles permettent de faire varier le champ entre les pôles. De façon connue en soi, cette variation du champ est utilisée en mode générateur pour réguler l'amplitude de la tension aux bornes de l'induit. D'autres variantes de réalisation sont encore possibles. En particulier, il est possible de prévoir plusieurs bobinages d'induits répartis sur le stator de façon à correspondre à plusieurs phases pour la machine. On a illustré sur les figures 4 et 5 un mode de réalisation possible pour une machine bi-phasée conforme à l'invention. Selon ce mode de réalisation, le rotor et le stator, référencés respectivement par 11 et 12, présentent chacun, selon la direction de l'axe de rotation, deux étages superposés. Les deux étages du rotor 11 - référencés par lla et llb - sont respectivement en regard des deux étages - référencés par 12a et 12b - du stator 12. Les deux étages lia, llb présentent chacun des encoches 13 qui sont régulièrement réparties sur la circonférence du rotor 11, en étant décalées angulairement d'un étage à l'autre de la moitié de la longueur entre deux encoches. Les deux étages 12a et 12b du stator 12 présentent des encoches 14 qui s'étendent dans le prolongement les unes des autres d'un étage à l'autre. Un enroulement inducteur 16 est réparti dans ces encoches 14 selon une configuration ondulée, en étant bobiné sur toute la hauteur du stator 12, les spires dudit enroulement s'étendant dans les encoches 14 des étages 12a et 12b d'une extrémité à l'autre du stator. Par ailleurs, un enroulement d'induit 15a est bobiné dans les encoches 14 de l'étage 12a, tandis qu'un enroulement d'induit 15b est bobiné dans les encoches 14 de l'étage 12b. Ces enroulements 15a, 15b sont tous deux bobinés selon une configuration ondulée, et ce de façon homologue, c'est à dire sans décalage angulaire l'un par rapport à l'autre. En variante, on pourrait prévoir que ce sont les encoches du stator qui sont décalées d'un étage à l'autre, les encoches de l'un et l'autre des deux étages du rotor étant superposées sans décalage angulaire d'un étage à l'autre. Toutefois, la configuration illustrée sur les figures 4 et 5 présente l'avantage de permettre d'utiliser un enroulement commun pour constituer l'inducteur de l'un et l'autre des deux étages. De façon plus générale, une machine électrique à n phases conforme à une mode de réalisation possible de l'invention comporte un stator et un rotor qui présentent chacun n étages d'encoches, les encoches du stator ou du rotor étant décalées d'un étage à l'autre de la largeur angulaire entre deux encoches divisée par n. A titre illustratif, on a illustré sur la figure 6 un mode de réalisation d'une machine triphasée en ce sens. Cette machine comporte un rotor 21 et un stator 22. Le rotor 21 et le stator 22 présentent chacun trois étages - référencés par 21a à 21c pour le rotor 21 et par 22a à 22c pour le stator 22. Les encoches 23 de deux étages successifs du rotor 21 sont décalées d'un étage à l'autre de la largeur entre deux encoches divisée par 3. Les encoches 24 des différents étages du stator sont disposées dans le prolongement les unes des autres. Le stator présente pour chaque étage 22a à 22c un enroulement d'induit 25a à 25c bobiné autour de ses encoches 24. Un enroulement inducteur 26 est bobiné autour des encoches 24 sur toute la hauteur du stator 22. REVENDICATIONS 1. Machine électrique synchrone comportant un rotor et un stator présentant une pluralité d'encoches, caractérisée en ce que le rotor (1, 11, 21) est un empilement de tôles dépourvu d'enroulements conducteurs et d'aimants permanents et en ce que le stator (2, 12, 22) présente des moyens d'aimantation (6, 16, 26) qui définissent au moins une paire de pôles sur celui-ci, tandis que les encoches dudit stator reçoivent au moins un enroulement d'induit (5, 15, 25). 2. Machine synchrone selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens d'aimantation (6, 16, 26) comportent au moins un enroulement inducteur reçu dans les encoches (4, 14, 24) du stator (2, 12, 22). 3. Machine synchrone selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le stator (12, 22) et le rotor (11, 21) présentent plusieurs étages, chacun des étages du stator recevant un enroulement d'induit correspondant à une phase de la machine. 4. Machine synchrone selon la revendication 3, caractérisée en ce que les encoches (13, 23) des différents étages du rotor sont, d'un étage à l'autre, décalées angulairement de la largeur entre deux encoches divisée par le nombre d'étages. 5. Machine synchrone selon la revendication 4, caractérisée en ce que les encoches (14, 24) des différents étages du stator sont répartis sur celui-ci sans décalage angulaire d'un étage à l'autre, ledit stator (12, 22) présentant un enroulement inducteur (16, 26) qui est bobiné sur toute sa hauteur et est commun à ses différents étages. 6. Machine synchrone selon l'une des revendications 4 et 5, caractérisé en ce que les enroulements d'induit (15a, 15b) des différents étages sont bobinés de façon homologue sur les encoches du stator, sans décalage angulaire d'un étage à l'autre. 7. Machine synchrone triphasée selon l'une des revendications précédentes. 8. Machine synchrone destinée à être utilisée d'une part comme générateur et d'autre part comme moteur électrique, caractérisée en ce qu'elle est du type selon l'une des revendications précédentes. 9. Machine synchrone pour véhicule automobile destinée à être utilisée d'une part comme alternateur et d'autre part comme moteur électrique de démarreur caractérisée en ce qu'elle est du type selon l'une des revendications 1 à 7. 10. Machine synchrone selon la revendication 9, caractérisé en ce que son rotor est monté sur l'arbre du moteur thermique.