Brevet FR2752514A1 — publié le 19980227

PRESENTATION La présente invention concerne un sac à dos spécialement conçu pour contenir un casque de motard. La spécificité de ce sac réside dans la matière utilisée pour le devant. Cette matière est EXTENSIBLE et permet de ce fait de réaliser un sac de petite taille, pliable, facile à transporter et pouvant adopter parfaitement la forme bombée du casque. Lors de ses déplacements à pied, le motard peut transporter aisément son sac sur le dos sans aucune gêne, le casque étant maintenu fermement sans risque de balancement, comme cela peut l'être dans un sac à dos traditionnel, sac traditionnel qui de plus, doit être de très grande taille pour permettre d'y glisser un casque. Ce sac n'est pas conçu pour transporter un second casque lorsque le motard roule mais pour que celui-ci puisse se déplacer sans gène lorsqu'il descend de sa moto. De plus, ce sac sert de protection contre les risques de dégradations du casque. Généralement, le motard transporte son casque à la main ou dans certains cas l'accroche à sa moto avec les risques de vol ou d'endommagements que cela peut engendrer. En outre, ce sac permet grâce à une poche à fermeture à glissière positionnée dans la partie dos de mettre les papiers ainsi que les clefs du véhicule. Les dessins annexés illustrent l'invention. La figure 1 représente le dos du sac.: (1) anse - (2) renfort - (3) sangle (4) boucle de réglage - (5) fermeture à glissière - (6) matière rigide. La figure 2 représente en coupe le fond du sac: (1) bourrelet - (2) matière rigide. La figure 3 représente le devant du sac : (1) anse - (2) oeillet - (3)cordon (4) matière extensible sur toute la surface. Pour maintenir le casque fermement, le sac est réalisé: - pour la partie dos (figure n l) en matière rigide sur laquelle est piquée des sangles pour le porter sur le dos. Dans cette partie dos, une poche intérieure fermée par une fermeture à glissière permettant de glisser sans risque de les perdre les papiers et les clefs de la moto; - pour la partie fond (figure n"2) utilisation de la matière rigide renforcée par un bourrelet; - pour la partie devant (figure n"3) utilisation d'une matière extensible. Cette partie devant est en forme de housse et permet grâce à son extensibilité de pouvoir introduire le casque facilement, le haut de cette partie (figure n"3) est terminée par un ourlet dans lequel coulisse un cordon sortant par deux oeillets et permettant de fermer le sac en maintenant fermement celui-ci. Lorsque le sac à dos est sur le dos la partie plate du casque, c'est-àdire l'entrée du casque se trouve plaquée dans le dos et le port de ce sac ne gêne en rien les mouvements de l'utilisateur. A titre d'exemple non limitatif, ce sac aura des dimensions de l'ordre de 35 cm pour la hauteur, de 29 cm pour la largeur et de 25.5 cm pour la profondeur (dimension totalement adaptées à l'introduction d'un casque intégral motocycliste). En effet, les dimensions pourront être modifiée en cas d'utilisation pour un casque jet (sans jugulaire). Cette invention est particulièrement destinée à transporter un casque motocycliste. REVENDICATIONS 1) Sac à dos spécialement conçu pour transporter facilement et sans gêne un casque de motocycliste caractérisé principalement en ce qu'il est réalisé avec association d'une matière rigide (fig 1 - n"6) venant prendre appui sur le dos de l'utilisateur et d'une partie souple et extensible (fig 3 - n"4) permettant d'introduire et prendre la forme arrondie du casque.