Brevet FR2750370A1 — publié le 19980102

Siège pour enfant à accoudoirs mobiles. La présente invention a pour objet un siège pour enfant com- prenant un baquet muni d'une partie d'assise, d'une partie de dossier et de parties latérales et destiné à être posé et fixé sur un siège de véhi- cule automobile. On sait que les sièges pour enfant destinés à l'automobile sont conçus pour garantir un maximum de protection en cas d'accident et ce, dans les meilleures conditions de confort possibles. On a déjà décrit dans la demande de brevet français n 2 647 727 (AMPAFRANCE) un siège pour enfant comprenant des élé- ments de châssis latéraux articulés par rapport aux éléments de châssis principaux définissant le siège et le dossier de façon à pouvoir modi- fier la largeur du baquet. La présente invention a pour objet de faciliter la commande du mouvement simultané des éléments de châssis latéraux afin de per- mettre une modification simple de la largeur du baquet. Selon l'invention, le siège pour enfant comprend un baquet muni d'une partie d'assise et d'une partie de dossier et destiné à être posé et fixé sur un siège de véhicule automobile. Deux éléments de châssis latéraux sont montés respectivement d'un côté et de l'autre du baquet, sur des axes supérieur et inférieur solidaires du baquet et si- tués dans un plan vertical. Les deux éléments de châssis latéraux défi- nissent deux armatures d'accoudoir pivotant entre une position mutuel- lement rapprochée et une position écartée. Le pivotement des deux élé- ments de châssis latéraux est commandé simultanément au moyen d'un organe de commande unique monté sur l'avant de la partie d'assise. Cet organe de commande comprend avantageusement une vis montée en vue de sa rotation dans un palier solidaire d'une portion in- clinée de l'avant de la partie d'assise. La vis agit par exemple sur un plateau rotatif relié à deux tringles de commande elles-mêmes reliées aux deux éléments de châssis latéraux. L'invention sera mieux comprise à l'étude d'un mode de réali- sation particulier décrit à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les figures annexées sur lesquelles: La figure 1 est une vue en élévation de côté de l'ossature d'un siège pour enfant conforme à la présente invention; la figure 2 est une vue de devant de l'ossature de siège de la figure 1 montrant les accoudoirs latéraux dans la position la plus rap- prochée; la figure 3 est une vue similaire à la figure 2 montrant les ac- coudoirs latéraux dans leur position la plus écartée; la figure 4 est une vue de dessous partielle montrant le méca- nisme de commande des accoudoirs latéraux; et la figure 5 est une vue de détail en coupe du mécanisme de commande des accoudoirs. Tel qu'il est illustré sur les figures, le siège pour enfant réfé- rencé 1 dans son ensemble, comprend une partie moulée en matière plastique formant un baquet 2, et une embase, réalisée ici sous la for- me d'une armature métallique tubulaire 3 soutenant le baquet 2 et constituant un support destiné à être posé et fixé sur le siège 4 du vé- hicule, illustré schématiquement. L'assujettissement du siège pour en- fant 1 au siège du véhicule 4, se fait de manière classique et non illus- trée sur les dessins, au moyen de sangles ou de préférence directement par le biais de la ceinture de sécurité du véhicule automobile qui coo- père avec l'armature 3 en vue de cette fixation. Le baquet 2 comprend une partie d'assise 5 (figures 2 et 3) sensiblement horizontale et une partie de dossier 6 sensiblement ver- ticale avec cependant une légère inclinaison vers l'arrière pour amélio- rer le confort de l'enfant. La partie d'assise 5 et la partie de dossier 6 se rejoignent entre elles par une portion inférieure incurvée 7. Le ba- quet 2 est complété par des portions latérales 8 qui s'étendent depuis la partie supérieure 9 du baquet 2 qui joue le rôle d'un appui-tête, jusqu'à sa partie inférieure o elle rejoint la partie avant Sa de l'assise qui joue le rôle d'un soutien pour les jambes ou les pieds de l'enfant. L'ensemble ainsi constitué présente, comme on peut le voir sur les fi- gures, une forme générale de baquet assurant ainsi le confort de l'enfant. Bien entendu le baquet en matière plastique moulé est habillé d'un rembourrage approprié qui n'est pas illustré sur les figures. L'armature tubulaire 3 comprend un cadre inférieur 10 dispo- sé sous la portion d'assise 5 et destiné à être posé sur le siège 4 du vé- hicule automobile. Le cadre inférieur 10 se prolonge vers le haut sous la forme d'un cadre arrière 11 qui reçoit en outre une barre d'écarte- ment transversale 12 conçue sous la forme d'un U et solidaire du cadre arrière 11. L'ensemble de l'armature tubulaire 3 ainsi constitué peut être posé sur le siège du véhicule, la barre d'écartement 12 venant prendre appui sur le dossier du siège 4. Le siège pour enfant 1 se trou- ve alors convenablement installé sur le siège 4 du véhicule, le baquet 2 étant supporté par l'armature rigide 3. Le baquet 2 en matière plastique moulée est rendu solidaire de l'armature 3 à la fois dans sa partie basse et dans sa partie haute. A cet effet, la partie avant 5a présente deux excroissances 19 dirigées vers le bas et enserrant le montant transversal lOa du cadre inférieur 10. De la même manière, la partie de dossier 6 du baquet 2 présente dans sa portion supérieure et de chaque côté, une patte en saillie vers l'arrière, référencée 24, venue de moulage avec le baquet 2 et enser- rant un montant transversal 25 de l'armature 3. Conformément à la présente invention, le siège pour enfant 1 présente des accoudoirs à écartement variable permettant de modifier à volonté la largeur utile du baquet 2. A cet effet comme illustré sur les figures, le siège pour en- fant 1 comporte de chaque côté du baquet 2 un élément de châssis laté- ral 40. Chaque élément 40 est constitué, dans l'exemple illustré, par un tube métallique, dont l'extrémité supérieure est montée à rotation sur un axe supérieur 41 et dont l'extrémité inférieure est montée à rotation sur un axe inférieur 42. Les axes inférieurs 42 et supérieurs 41 sont fixés sur le baquet 2 en matière plastique moulée et sont en outre dis- posés dans un plan vertical comme on le voit par exemple sur les figu- res 2 et 3. On notera que, dans l'exemple illustré, les axes supérieurs 41 sont montés sur des pattes de fixation 43 venues de moulage avec le baquet 2. Il en est de même des axes inférieurs 42 montés sur des pat- tes de fixation 44 venues de moulage avec le baquet 2 au voisinage de la partie avant 5a de l'assise 5 et en prolongation des excroissances 19. Dans l'exemple illustré, chaque élément de châssis latéral 40 présente une portion supérieure 40a munie d'un coude 40b qui permet d'assurer une bonne protection de la tête de l'enfant. Chaque élément de châssis latéral 40 comporte en outre une portion inférieure 40c pro- che de l'horizontale qui se poursuit par un coude sensiblement vertical d, l'ensemble jouant le rôle d'un accoudoir. Toute autre forme ap- propriée pourrait être adoptée. On comprendra bien entendu que dans la réalité un rembour- rage approprié vient habiller chacun des éléments de châssis latéraux formant ainsi de chaque côté du baquet 2 des montants latéraux améliorant la protection et le confort de l'enfant. Selon l'invention, les deux éléments de châssis latéraux 40 peuvent être plus ou moins écartés l'un de l'autre. Leur pivotement se fait simultanément au moyen de deux tringles de commande 45 et 46 reliées à l'une de leurs extrémités aux extrémités inférieures respecti- ves des éléments de châssis latéraux 40 et à leur autre extrémité à un plateau rotatif 47. La fixation des tringles de commande 45 et 46 se fait sur le plateau rotatif 47 en des points sensiblement diamétralement opposés comme on peut le voir sur la figure 4. Le plateau 47 est monté sur un axe 48 sensiblement vertical (figure 5) solidaire de l'avant Sa de la partie d'assise 5. La rotation du plateau 47 est provoquée par un pignon 49 également monté sur l'axe 48 et engrenant avec une vis 50 montée en vue de sa rotation dans un palier solidaire de la partie avant Sa de l'assise 5. La vis 50 traverse la partie avant Sa et comporte à son extrémité une molette d'entraîne- ment 52 disposée à l'extérieur de la partie avant 5a de l'assise 5 de fa- çon à permettre à l'utilisateur d'entraîner manuellement en rotation la vis 50 et par voie de conséquence le plateau rotatif 47, provoquant ainsi l'écartement ou le rapprochement des deux éléments de châssis latéraux. La vis 50 et la molette 52 sont, dans l'exemple illustré, dis- posées dans le plan vertical de symétrie du siège 1. On notera en observant la figure S que le plateau rotatif 47 et l'axe 48, du fait des moyens d'entraînement en rotation qui viennent d'être décrits et en particulier de la disposition axiale de la vis 50 et de la molette d'entraînement 52, sont désaxés par rapport au plan de symétrie vertical du siège 1 dans son ensemble. Il en résulte que la tringle de commande 45 est plus courte que la tringle de commande 46. Grâce à la structure qui vient d'être décrite, le siège selon l'invention peut être aisément adapté à l'enfant, par exemple en fonc- tion de sa corpulence ou de son âge. La disposition de la molette d'en- traînement dans l'axe du siège et de la partie avant de l'assise facilite l'accès aux moyens de commande des accoudoirs. REVENDICATIONS 1. Siège pour enfant du type comprenant un baquet (2) muni d'une partie d'assise (5) et d'une partie de dossier (6) et destiné à être posé et fixé sur un siège (4) de véhicule automobile caractérisé par le fait que deux éléments de châssis latéraux (40) sont montés respective- ment d'un côté et de l'autre du baquet (2), sur des axes supérieur (41) et inférieur (42) solidaires du baquet (2) et situés dans un plan verti- cal, de façon à définir deux armatures d'accoudoir pivotant entre une position mutuellement rapprochée et une position écartée, le pivote- ment des deux éléments de châssis latéraux étant commandé simultané- ment au moyen d'un organe de commande unique (52) monté sur l'avant (5a) de la partie d'assise (5). 2. Siège pour enfant selon la revendication 1 caractérisé par le fait que 1' organe de commande agit sur un plateau rotatif (47) relié à deux tringles de commande (45, 46) elles mêmes reliées aux deux éléments de châssis latéraux (40). 3. Siège pour enfant selon la revendication 2 caractérisé par le fait que l'organe de commande (52) est rotatif et entraîne une vis (50) provoquant la rotation d'une roue dentée (49) solidaire du plateau rotatif (47). 4. Siège pour enfant selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la vis (50) traverse l'avant (5a) de la partie d'assise (5). 5. Siège pour enfant selon l'une quelconque des revendica- tions 2 et 4 caractérisé par le fait que les tringles de commande (45, 46) sont reliées aux extrémités inférieures des deux éléments de châs- sis latéraux (40). 6. Siège pour enfant selon l'une quelconque des revendica- tions 3 à 5, caractérisé par le fait que la vis (50) et l'organe de com- mande (52) sont disposés dans le plan de symétrie vertical du siège. 7. Siège pour enfant selon la revendication 6, caractérisé par le fait que le plateau rotatif (47) est monté sur un axe (48) décalé par rapport au plan de symétrie vertical du siège, les tringles de comman- de (45, 46) étant de longueur différente. 8. Siège pour enfant selon l'une quelconque des revendica- tions précédentes caractérisé par le fait que chaque élément de châssis latéral (40) présente une portion supérieure (40a, 40b) protégeant la tête de l'enfant et une portion inférieure (40c) proche de l'horizontale jouant le rôle d'un accoudoir.