Brevet FR2753214A1 — publié le 19980313

L'invention concerne le nettoyage des cours d'eau, plans d'eau, ports et bords de plages. L'invention se rapporte aux techniques permettant la récupération des déchets flottants et semi-flottants, organiques et inorganiques. Afin de répondre aux problèmes de pollution aquatique plusieurs techniques sont déjà présentes, notamment des bateaux dépollueurs ainsi que des scooters de mer. Bien que ces techniques présentent de nombreux avantages, les navires ne peuvent être utilisés que pour des très grandes surfaces et les scooters de mer proposent un dispositif de ramassage et de stockage situé de parts et d'autres de l'engin et de ce fait ne leurs permettent pas le passage, notamment dans les endroits étroits tels que les petites rivières ou entre les bateaux dans les zones portuaires et, enfin, le ramassage latérale rend difficile les opérations manuelles de nettoyage, en particulier lorsqu'il s'agit d'une délocalisation d'un déchet coincé dans les branches d'arbres ou dans les bordures d'une rive ou d'une côte. En outre, la grande partie des déchets flottants se trouve le long des berges ou des côtes; c'est pourquoi, I'un des objectifs de l'invention est d'élaborer un système qui permet le ramassage des corps flottants et semi-flottants et de frôler les rives et les bords de côte. De tel façon le pilote pourra effectuer un décrochage et un ramassage manuel des déchets coincés le long des rives ou suspendus dans les branches d'arbres. Un autre objectif de l'invention est d'élaborer un système de ramassage des corps flottants et semi-flottants sans augmenter la largeur du véhicule nautique motorisé, permettant ainsi le passage de l'engin dans les endroits étroits. Un autre objectif de l'invention est de pouvoir varier la profondeur de ramassage des déchets en fonction du niveau de l'eau. Ces différents objectifs sont atteints, selon l'invention, grâce à un dispositif de ramassage des corps flottants et semi-flottants adaptable sur tous types de véhicules nautiques motorisés, de préférence à faible tirant d'eau. Le dit dispositif est constitué d'au moins un cadre muni d'une double glissière. Le dit dispositif se place à l'avant du véhicule nautique motorisé. Le dit cadre est muni dans sa partie antérieure d'une trappe anti-retour coullisante dans la première glissière, réglable par le pilote, permettant l'ouverture totale, partielle ou la fermeture du moyen de réception des déchets. Cette trappe est réglable par un câble relié au véhicule nautique motonsé. Une deuxième glissière située derrière le dit cadre et solidaire de ce dernier, permet la disposition d'au moins un sac récupérateur des déchets. Le sac, rempli se retire manuellement et est stocké dans un contíaeuramovible situé, de préférence, à l'arrière du véhicule nautique motorisé, provocant dans le même temps outre une possibilité plus ample de stockage des déchets, un contre poids entre l'avant et l'arrière du véhicule nautique motorisé. Le dit cadre peut être muni d'un dispositif de levage manuel ou automatique. Le dit cadre dont la forme et la taille ne sont pas limitatives présente une profondeur de ramassage réglable ainsi que différente inclinaison. Ceci permet le passage dans des niveaux d'eau variables. Le dit cadre est fixé au véhicule nautique motorisé par le biais d'au moins un axe longitudinale. A titre indicatif et non limitatif l'ensemble du dispositif est constitué d'aluminium et d'inox. L'invention sera plus facilement comprise grâce à l'exemple non limitatif de réalisation qui va suivre en référence au dessin représentant une vue générale du dispositif de ramassage sur un quelquonque véhicule nautique motorisé; ce dernier étant de préférence de petite taille, telle qu'une barque à fond plat ou un scooter aquatique. En référence à ce dessin, le dispositif comporte un cadre (1) muni de chaque côté d'une double glissière (2) et (3). la glissière antérieure (2) permet la fixation de la trappe anti-retour (4) réglable par un câble (8). La glissière postérieure (3) permet la fixation d' au moins un sac (5) récupérateur des déchets. Les déchets flottants et semi-flottants rentrant dans l'orifice du cadre sont récoltés dans un sac lequel une fois rempli se retire manuellement et se stocke dans un (ou plusieurs) conteneur (6) situé, de préférence, à l'arrière du véhicule nautique motorisé. Le dit cadre est solidaire du véhicule nautique motorisé par le biais d'au moins un axe (7) longitudinale fixé de chaque côté du véhicule nautique motonsé. Selon une variante de l'invention, non illustrée l'axe du cadre peut être différemment incliné et présenter une immersion variable. L'exemple de réalisation içi décrit n'a pas pour objectif de limiter la portée de l'invention. En particulier il pourra être envisagé d'utiliser des moyens de réception et de stockage présentant une forme différente de celle décrite. Notamment une variante de la réalisation non réprésentée sur le dessin, est l'adjonction de chaque côté du dit cadre d'un bras articulé donnant à l'invention la forme d'un entonnoir agrandissant de ce fait la largeur de rammasage. Par ailleurs le dit cadre servant à la fois à capter les déchets et à fixé au moins un sac récupérateur peut également servir de support pour une faucheuse aquatique. Le dispositif selon l'invention est particulèrement destiné au ramassage des corps flottants et semi-flottants dans les zones aquatiques difficiles d'accès et de faibles profondeurs et permet dans le même temps au pilote d'effectuer des opérations de nettoyage manuelle tel que le décrochage de détritus suspendus aux arbres et l'enlèvement des déchets coinçés le long des rives et des côtes. REVENDICATIONS 1) Dispositif destiné au ramassage des corps flottants et semi-flottants organiques et inorganiques caractérisé en ce que: - Le dit dispositif est un cadre (1) adaptable sur tous véhicules nautiques motorisés, présentant de chaque côté une glissière antérieure (2) et une glissière postérieure (3). - Le dit dispositif présente une trappe anti-retour (4) réglable par le pilote, par le biais d'un câble (8) relié au véhicule nautique motorisé. - Le dit dispositif est situé à l'avant du véhicule nautique motorisé. - La glissière antérieure (2) du dit dispositif accueille la trappe anti-retour (4). - La glissière postérieure (3) du dit dispositif accueille au moins un sac (5) amovible récupérateur des déchets. 2) Dispositif de ramassage selon la revendication 1) caractérisé en ce que le cadre est amovible. 3) Dispositif de ramassage selon l'une des revendications 1) à 2) caractérisé en ce que la profondeur et l'inclinaison de ramassage est réglable. 4) Dispositif de ramassage selon l'une des revendications 1) à 3) caractérisé en ce que le dispositif est solidaire du véhicule nautique motorisé par le biais d'au moins un axe longitudinal (7). 5) Dispositif de ramassage selon l'une des revendications 1) à 4) caractérisé en ce que le véhicule nautique motorisé présente au moins un conteneur (6) amovible de stockage des déchets, servant dans le même temps de contre poids entre l'avant et l'arrière du véhicule nautique motorisé. 6) Dispositif de ramassage selon l'une des revendications 1) à 5) caractérisé en ce que le dit cadre peut servir de support à une faucheuse aquatique.