Brevet FR2759134A1 — publié le 19980807

L'invention se rapporte à un ressort pneumatique comprenant un premier soufflet annulaire à revers roulant, qui a une section transversale en forme de gouttière, qui est soumis à une pression et disposé entre le cylindre relié à l'un des composants montés élastiquement l'un par rapport à l'autre et le piston qui est relié à l'autre de ces composants et sur la surface duquel le soufflet prend appui en roulant sur elle, en particulier pour la suspension des roues de véhicules automobiles, une protection contre la poussière n'entravant pas les mouvements d'élasticité étant prévue entre le piston et le cylindre pour interdire la pénétration de souillures entre les surfaces de roulement formées par ceux-ci et le premier soufflet à revers roulant et le volume situé entre ladite protection et ledit premier soufflet étant raccordé à l'atmosphère pour la ventilation. Un tel ressort pneumatique à soufflet à revers roulant est décrit dans le modèle d'utilité DE-1 816 597 ainsi que dans le brevet US 4 7200 516. Dans le premier document cité, la protection contre la poussière se compose d'un soufflet en accordéon qui est monté radialement à l'extérieur du cylindre. Cette protection contre la poussière occupe radialement un relativement grand volume. La protection selon le deuxième document cité consiste en un disque annulaire qui est monté à l'extrémité ouverte du cylindre et dans l'ouverture duquel le piston glisse hermétiquement. Le frottement se produisant entre ce disque annulaire et le piston est indésirable. L'invention s'attaque, sur la base de l'art antérieur cité et en particulier du modèle d'utilité DE-1 816 597, au problème de la réalisation d'une protection contre la poussière ayant Lun aussi faible encombrement que possible et provoquant peu de frottement. Il faut par ailleurs qu'il existe une ventilation entre la protection contre la poussière et le volume inclus par elle entre piston, cylindre et soufflet à revers roulant. :30 Le mode de réalisation d'Lun ressort pneumatique du type indiqué en préambule, caractérisé en ce que la protection contre la poussière est conformée en deuxième soufflet à revers roulant, qui est monté entre le piston et le cylindre sans être soumis à une pression et qui a une section en forme de gouttière qui est tournée dans le sens opposé à :35 celui de celle du premier soufflet à revers roulant, apporte une solution à ces problèmes. Dans cette solution, la protection contre la poussière conformée en soufflet auxiliaire à revers roulant est prévue dans le même espace annulaire compris entre piston et cylindre que celui du soufflet à revers roulant du ressort pneumatique qui est soumis à une pression. Un roulement du soufflet à revers roulant d'étanchéité, qui produit un frottement extrêmement faible, est possible entre le cylindre et le piston. Le raccordement à l'atmosphère du volume interne situé entre les deux soufflets à revers roulant est formé d'une rainure réalisée dans l'une des surfaces sur lesquelles roule le deuxième soufflet à revers roulant. Par exemple une rainure parallèle à l'axe peut être réalisée de manière simple sur la périphérie extérieure du piston pour la ventilation du volume occlus par le soufflet d'étanchéité à revers roulant. Ce soufflet servant de protection contre la poussière se fixe avantageusement par des bagues radiales de retenue qui sont montées dans des gorges annulaires correspondantes du piston et du cylindre. Avantageusement, les surfaces de l'enveloppe du piston et de celle du cylindre sur lesquelles roulent les deux soufflets à revers roulant ont le même diamètre pour ces deux derniers L'invention va être décrite à titre d'exemple en regard du dessin annexé sur lequel la figure unique illustre en coupe longitudinale un ressort pneumatique à soufflet à revers roulant qui est destiné à l'élément de guidage d'une roue d'un véhicule automobile. Un ressort pneumatique, comprenant unL piston 2 situé radialement à l'intérieur d'un cylindre 1 et formant avec ce dernier une chambre sous pression au moyen d'un premier soufflet à revers roulant qui est soumis à une pression et qui roule sur ces deux éléments dans un volume annulaire 3 situé entre ceux-ci, est équipé d'une protection contre la poussière. Cette protection consiste en un deuxième soufflet 5 à revers roulant qui est monté sans être sous pression et qui ferme le volume annulaire 3 compris entre le piston 2 et le cylindre 1 et situé à l'extérieur du premier soufflet 4 à revers roulant. La section transversale en forme de gouttière du deuxième soufflet 5 est orientée dans le sens inverse à celui de celle du premier soufflet 4, c'est à dire que les fonds fermés des deux :5 soufflets sont directement en face l'un de l'autre dans annulaire 3. Le deuxième soufflet 5 à revers roulant est fixé par des anneaux radiaux de retenue 6 dans des gorges annulaires correspondantes du piston 2 et du cylindre 1. Une rainure longitudinale 7, qui est parallèle à l'axe et communique avec l'atmosphère, est prévue dans la surface du piston 2 sur laquelle roule le deuxième soufflet 5 à revers roulant pour la ventilation de l'intervalle annulaire 3 situé entre les deux soufflets 4 et 5. Le deuxième soufflet 5 à revers roulant qui forme la protection contre la poussière selon l'invention occupe un encombrement extrêmement faible. Son roulement aisé sur les deux éléments du ressort pneumatique se déplaçant l'un par rapport à l'autre (le cylindre 1 et le piston 2) ne provoque pratiquement aucune perte par frottement. REVENDICATIONS 1. Ressort pneumatique comprenant un premier soufflet annulaire à revers roulant, qui est soumis à une pression et présente une section transversale en forme de gouttière et qui est disposé entre le cylindre relié à l'un des composants suspendus élastiquement l'un par rapport à l'autre et le piston qui est relié à l'autre de ces composants et sur la surface duquel le soufflet à revers roulant prend appui en roulant sur elle, en particulier pour la suspension des roues de véhicules automobiles, une protection contre la poussière n'entravant pas les mouvements d'élasticité étant prévue entre le piston et le cylindre pour interdire la pénétration de souillures entre les surfaces de roulement formées par ceux-ci et le premier soufflet à revers roulant et le volume compris entre cette protection et le premier soufflet étant raccordé à l'atmosphère pour la ventilation, caractérisé en ce que la protection contre la poussière est conformée en deuxième soufflet à revers roulant (5) qui est monté entre le piston (2) et le cylindre (1) sans être soumis à une pression et dont la section transversale en forme de gouttière est orientée dans le sens opposé à celui de celle du premier soufflet à revers roulant (4). 2. Ressort pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le raccordement à l'atmosphère du volume interne (3) situé entre les deux soufflets à revers roulant (4, 5) est formé d'une rainure (7) réalisée dans l'une des surfaces sur lesquelles roule le deuxième soufflet à revers roulant (5). 3. Ressort pneumatique selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les surfaces de l'enveloppe du piston (5) et de celle du cylindre (1) sur lesquelles roulent les deux soufflets à revers roulant (4, 5) ont le même diamètre pour ces deux derniers. 4. Ressort pneumatique selon l'une quelconque des :30 revendications précédentes, caractérisé en ce que le deuxième soufflet à revers roulant (5) servant de protection contre la poussière est fixé par des bagues radiales de retenue (6) montées dans des gorges annulaires correspondantes du piston (2) et du cylindre (1).