Brevet FR2756314A1 — publié le 19980529

L'invention a pour objet un dispositif de pose de panneaux souples elle concerne plus particulièrement des panneaux de grandes dimensions, comme les toiles décorées placées devant des murs aveugles, par exemple. Le mot "pose" désigne ici le levage, la mise en place, la tension dans au moins une direction, et la fixation du panneau souple. Les panneaux peuvent être constitués de différents matériaux : toile, filet, papier, etc... On connaît déjà des méthodes de pose de tels panneaux : dans l'une d'elles, les toiles sont lacées ou accrochées sur leur périphérie à une structure rigide adéquate ; cette dernière peut être apparente ou cachée, en acier, en aluminium, en chlorure de polyvinyle, etc... Les attaches sont des Sandows, des drisses, des oeillets sur des crochets, etc... On peut citer le brevet français du demandeur nO 2 658 940. Les avantages de ce système sont sa simplicité, sa relative fiabilité et la qualité du résultat obtenu. Mais, il présente des inconvénients : I'apparence du laçage nuit à l'aspect visuel de l'ensemble ; et si le laçage est caché par retournement des bords de la toile, de légers défauts apparaissent dans les angles, et surtout on augmente la lenteur de la pose. D'autre part, la pose ne peut être effectuée que par des opérateurs en nacelle ou par des alpinistes du bâtiment ; et comme la toile n'est pas maintenue pendant le levage, la sécurité des poseurs est compromise en cas de coup de vent. Dans un autre procédé connu, la toile est liée à la structure périphérique par un système de fermeture à glissière qui simplifie la pose et qui la rend plus rapide. Cependant, ce procédé nécessite encore un travail en nacelle, et comme la toile n'est pas maintenue pendant le levage, la sécurité est aléatoire ; la tension de la toile est faible, ie cadre reste visible, et la confection doit être spécifique. Enfin, dans un troisième type de procédé, la toile est fixée entre deux barres horizontales, et elle est glissée dans les gorges longitudinales de deux mâts verticaux, ce qui permet un levage comparable au hissage des voiles d'un bateau. Les accrochages supérieur et inférieur se font à l'aide de Sandows, de drisses ou d'un profilé métallique à gorge indépendant. Cette pose est plus rapide, mais la sécurité -bien qu'améliorée- n'est pas parfaite à cause des barres horizontales lourdes et difficiles à manoeuvrer ; de plus, comme la toile n'est pas plane à cause du décalage entre les mâts et les barres, on n'obtient pas un cadrage parfait, et des plis subsistent dans les angles de la toile. Le demandeur a donc déposé le 19 Septembre 1996 une demande de brevet français nO 96 1141 6 pour "Procédé et dispositif de pose de panneaux souples" suivant lequel chaque mât est constitué d'un profilé métallique comportant au moins une rainure pouvant recevoir une bordure du panneau, et au moins une nervure intérieure servant de rail à un chariot qui est fixé à l'extrémité correspondante d'une barre mobile, et des passages internes pour un moyen de transmission solidaire dudit chariot, ledit moyen reliant deux axes horizontaux montés aux extrémités du mât, I'un de ces axes pouvant être entraîné en rotation. Ce dernier système convient parfaitement aux cas où le mur ou la façade à équiper d'un panneau souple n'a pas été conçu spécialement pour cela ; en effet, on peut fixer les mâts au sol ou dans le mur sans difficulté. Mais ce système n'est pas applicable pour des grandes portées (supérieures à dix mètres) sans appui intermédiaire, ou lorsqu'une section porteuse réduite est souhaitée (le volume du mât n'est pas négligeable), ou sur des sites très exposés au vent, par exemple loin de la facade. L'invention fait donc appel à des câbles ancrés à leurs deux extrémités, supérieure et inférieure. Cette solution peut être utilisée soit dans des constructions neuves, soit dans des constructions existantes qui comportent des structures résistantes comprenant des câbles ou des tubes verticaux. Suivant l'invention, un dispositif de pose de panneaux souples est caractérisé par la combinaison d'au moins deux câbles résistants ancrés à chacune de leurs extrémités, d'une gaine entourant chaque câble et formant coulisse pour les bords verticaux du panneau souple, chaque gaine comportant des sillons externes pour le passage de billes et d'au moins deux chariots sur chaque gaine, chaque chariot comportant des sillons externes et des canaux internes pour la circulation desdites billes en circuit fermé, et étant muni de moyens de support d'une barre transversale destinée à la fixation des bords horizontaux du panneau souple. De préférence, ladite gaine comporte d'une part une pluralité de gorges propres à recevoir soit les joncs latéraux du panneau souple, soit un jonc médian de retenue du panneau, soit une drisse de commande de déblocage et d'autre part au moins deux sillons externes capables d'assurer la circulation des billes en coopération avec des sillons correspondants des chariots. Chaque chariot comporte au moins deux sillons externes et des canaux internes capables d'assurer la circulation des billes, en coopération avec les sillons correspondants de la gaine, ainsi que deux capuchons inférieur et supérieur percés de canaux de retour de ladite circulation de billes. On va décrire un exemple de réalisation de l'invention, donné à titre non limitatif, en se référant au dessin annexé sur lequel La figure 1 est une vue en élévation schématique d'une installation de pose de panneau souple, qui met en oeuvre deux câbles suivant l'invention; La figure 2 est une vue en coupe transversale d'un câble, d'une gaine et d'un chariot suivant l'invention; La figure 3 est une vue en coupe partielle d'un chariot et de ses deux capuchons, illustrant la circulation de billes La figure 4 est une vue en coupe verticale montrant le système de blocage des chariots après pose du panneau souple. Comme on le voit sur la figure 1, une installation de pose de panneau souple suivant l'invention comprend essentiellement deux câbles sensiblement verticaux 1 et 2, en torons d'acier par exemple, solidement ancrés par leurs extrémités supérieures 3 et 4, et inférieures 5 et 6, par exemple dans un mur et dans le sol. Sur chacun de ces câbles peuvent coulisser des chariots, tels que 7 - 8 et 9 -10 qui seront décrits en détail ciaprès. Chaque paire de chariots situés au même niveau porte une barre transversale (sensiblement horizontale) 11 ou 1 2. Entre les deux barres est tendu le panneau souple 13 comme on va l'expliquer plus loin. Sur la figure 2, on voit une coupe à plus grande échelle d'un câble, tel que 1, entouré d'une gaine 20, par exemple en aluminium. Suivant l'invention, cette gaine comporte des gorges longitudinales 21, 22, 23 et 24 réparties à 900 les unes des autres. Les deux gorges 21 et 22 sont propres à recevoir les joncs latéraux (non représentés du panneau souple 1 3 ; la gorge 23 peut recevoir un jonc médian de retenue du panneau dans le cas où ce dernier est fixé à deux câbles plus écartés sur la droite et la gauche du câble 1 ; la gorge 24 est destinée à recevoir une drisse de commande (non représentée) dont le rôle de déblocage sera expliqué plus loin. D'autre part, la gaine 20 comporte quatre sillons externes longitudinaux 25, 26, 27 et 28 destinés à guider des billes, telles que 29, 30, 31 et 32, dont le rôle sera expliqué plus loin. Autour de la gaine 20, sont montés des chariots, tels que 40, par exemple en acier. Chacun de ces chariots comporte quatre sillons externes longitudinaux 41, 42, 43 et 44 destinés à guider les billes, en coopération avec les sillons correspondants 25, 26, 27 et 28 de la gaine 20 ; chaque chariot comporte également quatre canaux internes 45, 46, 47 et 48 pour la circulation des billes. Enfin, comme on le voit sur la figure 3, chaque chariot 40 est pourvu de deux capuchons, supérieur 50 et inférieur 51, dans lesquels sont percés des canaux 52 et 53 de retour de circulation des billes. Grâce à cette circulation de billes, les chariots peuvent se déplacer sur les câbles, autour des gaines, avec un coefficient de frottement extrêmement réduit. Les gaines entourent les câbles sur toute leur longueur qui peut dépasser 20 mètres, mais la longueur de chaque gaine peut être fractionnée en plusieurs manchons de quelques mètres. D'autre part, le diamètre des câbles peut être différent d'une installation à l'autre, mais cela n'empêche pas d'avoir des gaines et des chariots préfabriqués : il suffit d'intercaler des fourreaux de calage entre un câble de plus petit diamètre et la gaine. Le fonctionnement de l'installation est le suivant : on commence par détendre légèrement les câbles porteurs 1 et 2, par exemple, à l'aide d'un excentrique monté dans l'ancrage inférieur ; puis, les chariots étant en position basse, on fixe le panneau souple, par exemple une toile bordée de joncs latéraux, en le retournant autour de la barre transversale supérieure 1 1 on peut aussi utiliser un système du type fermeture à glissière au-dessus de la barre 1 1 ; ensuite, on enfile les joncs dans les gorges correspondantes 21 ou 22 de la gaine 20. Le levage est alors effectué grâce à des treuils électriques tels que 60, situés en partie haute de l'installation et protégés par des capots de sécurité, tels que 61. Bien entendu, les treuils pourraient être disposés ailleurs et leur mouvement transmis au câble moteur 62 par tout système de renvoi adéquat, par poulies par exemple. Un chariot tel que 63 du type décrit plus haut, peut être intercalé entre le câble moteur 62 et l'élingue de traction du chariot 7 support de la barre transversale supérieure 11. Ce chariot 63 est bloqué à un niveau prédéterminé par des consoles telles que 64 qui s'effacent lors de la montée du chariot 63 et qui l'empêchent ensuite de redescendre ; ces consoles supportent la charge du panneau, grâce à un anneau porteur 65 solidaire du chariot 63. Le réglage final de la tension du panneau est obtenu par tout système simple connu, comme un rochet à main, par exemple. Pour démonter le panneau 13, on tire légèrement le chariot 63 vers le haut par le treuil 60, on efface les consoles 64 grâce à la drisse (non représentée) coulissant dans la gorge 24 de la gaine 20, puis on laisse redescendre l'ensemble, coulissant autour des câbles 1 et 2. Pour faciliter le passage initial des joncs du panneau souple dans les gorges longitudinales de la gaine 20, ces dernières peuvent être évasées en partie basse comme on l'a représenté en traits mixtes 70 sur la figure 2. Pour éviter que la tension transversale du panneau déforme les câbles porteurs en tendant à rapprocher leurs parties médianes, on rigidifie le panneau en y enfilant, en fourreau, des tubes de fibres de verre par exemple, tous les 2m50 environ, de manière à exercer une poussée antagoniste sur les gaines et donc sur les câbles. On a décrit la mise en oeuvre de l'invention pour la pose et la fixation de panneaux souples, mais on peut aussi l'utiliser pour de simples drapeaux ne nécessitant leur fixation que sur un seul côté, donc sur un seul câble ; on peut aussi l'utiliser pour mettre en place des structures, décoratives par exemple, qui ne nécessitent pas de barres horizontales de support, mais des noeuds de fixation : ces derniers sont alors constitués par des chariots conformes à l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de pose de panneaux souples, caractérisé par la combinaison d'au moins deux câbles résistants (1, 2) ancrés à chacune de leurs extrémités (3, 4, 5, 6), d'une gaine (20) entourant chaque câble et formant coulisse pour les bords verticaux du panneau souple (13), chaque gaine comportant des sillons externes (25, 26, 27, 28) pour le passage de billes (29, 30, 31, 32) et d'au moins deux chariots (40) sur chaque gaine, chaque chariot (40) comportant des sillons externes (41, 42, 43 et 44) et des canaux internes (45, 46, 47 et 48) pour la circulation desdites billes en circuit fermé, et étant muni de moyens de support d'une barre transversale (11, 12) destinée à la fixation des bords horizontaux du panneau souple (13). 2. Dispositif de pose de panneaux souples suivant la revendication 1, caractérisé en ce que ladite gaine (20) comporte d'une part une pluralité de gorges (21, 22, 23, 24) propres à recevoir soit les joncs latéraux du panneau souple (13), soit un jonc médian de retenue du panneau, soit une drisse de commande de déblocage, et d'autre part au moins deux sillons externes (25, 26) capables d'assurer la circulation des billes (29, 30) en coopération avec des sillons correspondants (41, 42) des chariots (40). 3. Dispositif de pose de panneaux souples suivant la revendication1 ou 2, caractérisé en ce que chaque chariot (40) comporte au moins deux sillons externes (41, 42) et des canaux internes (45, 46, 47 et 48) capables d'assurer la circulation des billes (29, 30, 31 et 32), en coopération avec les sillons correspondants de la gaine, ainsi que deux capuchons inférieur (51) et supérieur (50), percés de canaux de retour (53, 52) de ladite circulation de billes.