Brevet FR2755404A1 — publié le 19980507

La presente invention concerne un accessoire automobile pour éviter d'être ébloui par les phares rie voitures se croisant pendant la conduite de nuit ou avec des phares allumés. A part les lunettes et les sur-lunettes filtrantes, qui ne conviennent pas à tout le monde,sur le maeché on ne trouve pas de systèmes vraiment "universels". Le diepoeitif,en tabrication et utilisation rrontalsuivant l'invention, permet de remedier a cet inconvénient;11 comporte: Un filtre de lumiere anti-éblouissement aux dimensions proportionnées au champ lumineux horizontal des phares venant en face (sur les voitures en croisement). Ce filtre en matiere plastique transparent coloré, est fixé a la partié femelle d'une rotule à grand degré d'inclinaison et de blocage par molette. La partié male de la rotule est solidaire de la partié male d'une glissière qui se régle en hauteur au moyen d'une molette et qui coulisse dans la partié femelle de cette même glissiere, celle-ci. est colle contre le montant de l'habitacle ou le parebrise, naturellement coté conducteur,bien conduite à droite ou à gauche. En utilisation combinée,frontale et lateralè elle comporte toute la partié dejà mentionée plus un deuxieme filtre suporté par une patte fixé à la partié mobile de la glissiere et reglable par molette,venant a la position voulue sur le coté, empechant ainsi l'eblouissement lateral. La partié collée, femelle de la glissiére, comporte une déformation pour éviter la chute de l'ensemble mobile. La déformation se place dans le bas de la piece. La partié haute permet le mouvement, haut-bas, et la sortié et mise en place de la partié mobile. Le produit collant est à double face. Les dessins annexes illustrent l'invention: On voit à gauche, la glissiere(l) partié fixe,la partié coulissante (2) avec patte de fixation pour le filtre lateral(6') et (4). En éclaté les fixations (5) et composants. La position hors service est, plaqué contre le montant ou angle montant-parebrise , en haut ou en bas. Etant donné le systeme simple de protection frontal on peut l'apliquer ou fixér sur le coté il suffit donc de deux de ces protecbiof pour remplacer un systeme frontal et lateral. Toutes les pieces composantes on peut les fabriquer en metal ou matiere plastique. autre part il est a signaler que dans le systeme frontal et la teral la partié mâle de la glissiere (en dessus de la patte du filtre lateral) on a un trou qu peut servir au mantien d'un tirant en corde de nylon arrêtant la descente par gravité de ce filtre lateral, ce-ci a leappwniation du conducteur. REVENDICATIONS 1) Dispositif anti-éblouissement pour conduite de nuit ou avec des phares allumés. Caractérisé en ce qu'il se compose d'un filtre en plastique transparent coloré(4) fixé à la partie femelle d'une rotule(3)vient en glissant en hauteur sur la gllssire(l et 2)se placer devant le champ lumineux des voitures venant en sens inverse Evitant ainsi l'éblouissement et protégeant le champ de vision de vant soi. 2) Dispositif selon la revendication 1 caracterisé en ce que le filtre (4) est en matiere plastique de dimension proportionné 3)Dispositif selon la revendicacion 1 caracterisé en ce que le système de fixation du filtre (4) est la partie femelle et speciM lement conçue d'une rotule (3) dont la partie male est fixée å la partie malle(2) de la glissiere. 4) Dispositif selon la revendicacion 1 caracterisé par la fixation en hauteur de l'ensemble par molette entre la partie male et femelle de la glissiere (2 et 1 ) 5) Dispositif selon la revendicacion 4 caracterisé en ce que la partie femelle de la gltsieret1) est collée par double face au montant ou au parabrise coté conducteur et naturellement dans l'ha bitacle.La position hors service est, plaquée contre le montant ou l'angle montant-parabrise, en haut ou en bas. 6) Dispositif selon la revendicacion l caracterisé en ce que au système on ajoute sur la partie male de la glissiere (2) une patte de mantien (6) sur la quelle un filtre (4) regelé et fixé par motet te (5) empêche la lumière latérale de nous eblouir.