Brevet FR2749558A1 — publié le 19971212

Mon invention est une hélice de bateau en forme de vis.Elle consiste en une lame continue en spirale,en caoutchouc synthétique (Néoprène),moulee,montee sur un arbre central en acier inoxydable. J'affirme que ce système est d'une efficacité maximum en ce qui concerne la propulsion d'eau vers l'arrière avec une perte d'énergie minimale par les côtés.Le bateau est propulsé en avant grâce à la rotation vers l'arrière. Par sa forme et par la souplesse des matériaux,elle évite les accidents (baigneurs,ski nautique,etc...).Pour les mêmes raisons, cette hélice est sans danger pour les poissons;elle est donc écologique en mer. J'affirme que ,par sa forme en spirale,les algues,les plastiques, ficelles ou filets,ne peuvent plus s'y emmêler. DESSINS ANNEXES ILLUSTRANT L'INVENTION. Dessin 1. Montre l'appareil vu de l'arrière. l)L'arbre central. 2)Le moulage en caoutchouc synthétique autour de cet arbre. Dessin 2. l)L'arbre. 2)a lame continue en spirale avec une ou plusieurs convolutions. I1 est important d'équilibrer le poids des matériaux tout autour de l'arbre. 3) Le point d'attache de l'arbre sur le point de rotation. Dessin 3. l)Coupe de la lame.L'angle et les contours de cette lame doivent tenir compte de la vitesse de rotation et de la résistance de l'eau à cette vitesse.La courbe extérieure est importante pour assurer un déplacement efficace de l'eau vers l'arrière. Expériences et essais détermineront l'angle et 6es courbes. 2)Montre l'arbre avec des arrêts ou encoches qui permettent une fixation solide du caoutchouc synthétique sur l'arbre en métal. Une version plus grande de cette hélice serait nécéssaire dans le cas d'une utilisation sur des bateaux plus grands. Les Dessins 4 et 5 illustrent deux possibilités. Dessin 4. Montre une couche de caoutchouc synthétique (Néoprène) moulée sur une armature métallique,l'armature serait percée et aurait une surface rugueuse pour permettre une adhésion parfaite. Cette aramature apparait : l.Le caoutchouc synthétique en noir. 2. Moulé autour. Dessin 5. Montre la vis hélice moulée en métal bordée de matériel flexible. Bien sur,la vis hélice pourrait être fabriquée entièrement en métal;mais dans ce cas,ses qualités de protection de la vie marine seraient diminuées. REVENDICATIONS 1 - Hélice de bateau en forme de vis caractérisée en ce qu'elle consiste d'une lame continue en spirale montée sur un arbre. 2 - Hélice selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'elle est construite en caoutchouc synthétique. 3 - Hélice selon la revendication 1 caractérisée en ce que l'arbre est en acier inoxydable.