Brevet FR2749486A1 — publié le 19971212

Description l.o présente invention concerne un bagage et son dispositif d'immobilisation et de rangement. I.es bagages sont généralement posés à même le plancher dans les véhicules de transport en commun assurant les trajets scolaires sur de courtes distances, encombrant dangeureusement l'allée centrale, nuisant à la sortie des passagers en cas de danger et risquant de les faire chuter. l.e dispositif, selon l'invention, permet de remédier à ces inconvénients. Il comporte selon une première caractéristique un support glissière pouvant être fixé à demeure et verticalement au-dessous de l'assise des sièges des véhicules de transport en commun ou en tout autre endroit ne gênant pas la circulation des passagers. Selon une seconde caractéristique, le bagage comporte dans sa partie arrière une cavité dont la forme épouse celle du support glissière de la partie frontale. Selon une troisième caractéristique, la cavité située à l'arrière du bagage comprend une découpe permettant le passage de la nervure de rigidification entre le support et la glissière. Selon l'ensemble de ces caractéristiques, le bagage peut être rangé et immobilisé sur le support glissière en une seule opération sans qu'il soit nécessaire de le présenter avec une grande précision, les formes et les dimensions des deux éléments assurant un auto-positionnement du bagage sur son support. Selon une variante, le support glissière peut être assujetti à un dispositif de roulage permettant le déplacement du bagage sans avoir à en supporter le poids, limitant les risques de dommages physiques pour les personnes les plus jeunes ou les plus fragiles, lorsqu'elles se rendent d'un lieu à un autre. I.es dessins annexés illustrent l'invention: I.a figure 1 représente le bagage en vue arrière. [a figure 2, le bagage en vue de côté. La figure 3 représente le support glissière en vue de face. La figure 4, le support glissière en vue de côté. Ia figure 5 représente le bagage immobilisé sur son support glissière et assujetti à un dispositif de roulage. La figure 6 représente le dispositif de roulage. En référence à ces dessins, le dispositif comprend un support glissière (i) muni d'une nervure de rigidification (2). La partie fronrale (10) du support glissière qui pénètre dans la cavité (9) aménagée à l'arrière du bagage, comporte une zone biseautée (3) facilitant l'assemblage. Une échancrure (6) dans la paroi (5) vient épouser la nervure de rigidification (2), favorisant le bon positionnement du bagage sur son support. Des perçages (7) permettent de fixer le support glissière au-dessous de l'assise du siège du véhicule Un dispositif de roulage (8) peut recevoir égalernent le support glissière évitant ainsi d'avoir à porter le bagage lors d'un trajet effectué à pied. Le support glissière et le bagage pourront être réalisés en matière plastique. A titre non limitatif, le support glissière pourra avoir des dimensions de l'ordre de 200 mm de hauteur et 250 mm de longueur. 1e dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à accroinre la sécurité dans les transports scolaires en évitant l'encombrement des allées des véhicules de type hus. Revendications 1) Dispositif de rangement et d'immobilisation des bagages scolaires dans les véhicules de transport en commun caractérisé en ce qu'il comporte un support glissière (1 ) dont la nartie frontale f103 pénètre dans une cavité (9) aménagée à l'arrière du bagage. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la partie fmntale (10) du support glissière en forme de coin aux cuités arrondis épouse les contours intérieurs de la cavité (9). 3) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que la partie frontale (10) du support glissière comporte une zone biseautée (3) qui facilite le passage de la paroi (5) à l'intérieur du support. 4) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que une seule opération est nécessaire pour assembler ou désassembler le bagage et le support glissière.