Brevet FR2742511A1 — publié le 19970620

L'invention concerne un organe récepteur, notamment un raccord, par exemple pour une transmission de véhicule automobile, qui peut être couplé à un câble d'actionnement et peut être actionné à distance à l'aide du câble d'actionnement par un transmetteur, par exemple un levier de changement de vitesse. Il est déjà connu, pour la transmission du déplacement de commutation dans des véhicules automobiles, d'incorporer, entre un organe récepteur et un transmetteur, plusieurs câbles d'actionnement ou éléments d'actionnement à distance flexibles mécaniquement. Ces systèmes flexibles de commande à distance possèdent un conducteur intérieur, qui est constitué par un fil ou un cordon, qui est entouré par un conducteur extérieur en forme de tuyau. Pour transmettre les déplacements de commutation dans une transmission pouvant être actionnée manuellement, depuis le transmetteur ou levier de changement de vitesse à l'organe récepteur, par exemple un raccord pour une transmission de véhicule automobile, on utilise actuellement deux systèmes flexibles d'actionnement à distance. Dans la demande de brevet allemand parallèle P 44 39 162.5, on décrit déjà un câble d'actionnement flexible simplifié pour un actionnement à distance, dans lequel un élément de transmission pouvant être sollicité en traction et en compression est guidé, de manière à être déplaçable, dans un tuyau extérieur du câble d'actionnement. L'élément de transmission possède un câble intermédiaire en forme de tube ou de tuyau et un câble intérieur disposé dans le câble intermédiaire, le câble intermédiaire et le câble intérieur pouvant être actionnés indépendamment l'un de l'autre et pouvant être déplacés indépendamment l'un de l'autre dans le tuyau extérieur. A la place des deux câbles d'actionnement nécessaires conformément à l'état de la technique, cette disposition permet de n'utiliser qu'un seul câble d'actionnement, ce qui simplifie fortement l'agencement et le montage du système d'actionnement à distance. Grâce au câble unique d'actionnement, un déplacement du transmetteur, par exemple du levier de changement de vitesse, qui est exécuté notamment dans des directions différentes, est converti en respectivement une translation du câble intérieur et du câble intermédiaire. Cette translation essentiellement linéaire du câble intérieur et du câble intermédiaire est à nouveau convertie au niveau de l'organe récepteur, par exemple un raccord d'une transmission de véhicule automobile, de manière à faire passer la transmission au rapport de vitesse sélectionné au moyen du levier de changement de vitesse. Pour de plus amples détails concernant ce câble d'actionnement d'un nouveau type, on se reportera à la demande de brevet mentionnée précédemment. L'invention a pour but de développer un organe récepteur du type indiqué plus haut de manière que ce dernier puisse être actionné au moyen d'un seul câble d'actionnement du système de commande à distance. Ce problème est résolu dans l'organe récepteur présentant les caractéristiques indiquées plus haut, essentiellement par le fait qu'un câble intérieur du câble d'actionnement agit sur un premier dispositif de réglage et un câble intermédiaire du câble d'actionnement agit sur un second dispositif de réglage de l'organe récepteur, que les deux dispositifs de réglage sont accouplés à un organe de réglage, tel qu'une tringle de changement de vitesse, et qu'un déplacement essentiellement linéaire du câble intérieur ainsi que du câble intermédiaire le long d'une droite peut être transformé en un déplacement multidimensionnel, par exemple bidimensionnel ou tridimensionnel, de l'organe de réglage. Ces dispositions permettent de créer un organe récepteur qui peut être actionné à distance au moyen d'un seul câble d'actionnement, une translation du câble intérieur et du câble intermédiaire du câble d'actionnement pouvant être convertie en un déplacement bidimensionnel ou tridimensionnel d'un organe de réglage de l'organe récepteur. Ceci permet de simplifier fortement l'agencement ainsi que le montage de l'ensemble du dispositif d'actionnement à distance. Selon une forme de réalisation avantageuse de l'invention, le câble intérieur et le câble intermédiaire sont guidés essentiellement coaxialement ou parallèlement dans le câble d'actionnement, notamment dans une gaine extérieure du câble d'actionnement et peuvent être raccordés au niveau d'un logement d'un élément de boîtier de l'organe récepteur. On crée ainsi un organe récepteur possédant un faible encombrement, dans lequel le prix de revient est réduit de façon supplémentaire en raison du raccordement d'un seul câble d'actionnement. Avantageusement, le premier dispositif de réglage comporte une articulation à levier au moyen de laquelle l'organe de réglage peut être entraîné selon un mouvement de rotation autour d'un axe longitudinal, lors d'un actionnement du câble intérieur. Selon une autre forme de réalisation avantageuse de l'invention, le second dispositif de réglage possède une transmission à crémaillère et pignon au moyen de laquelle l'organe de réglage peut être entraîné selon un mouvement de soulèvement dans la direction de l'axe longitudinal lors d'un actionnement du câble intermédiaire. Grâce aux deux dispositions indiquées en dernier lieu, la translation essentiellement linéaire du câble intérieur et du câble intermédiaire le long d'une droite est convertie en un déplacement multidimensionnel de l'organe de réglage, à savoir suivant un déplacement de translation en direction de l'axe longitudinal ainsi qu'en un mouvement de rotation autour de l'axe longitudinal. Dans le cas de l'utilisation de l'organe récepteur en tant que raccord de transmission, le déplacement de translation de l'organe de réglage peut être utilisé pour sélectionner les voies de déplacement dans la transmission et le mouvement de rotation de l'organe de réglage pour engager les rapports dans la voie respective de commutation ou inversement. Avantageusement, un élément de boîtier de l'organe récepteur possède une forme de base essentiellement en T et une barrette transversale de l'élément de boîtier possède un guide rectiligne, dans lequel une crémaillère du second dispositif de réglage et un axe de guidage du premier dispositif de réglage sont montés de manière à être déplaçables en translation. Cette disposition permet de créer un organe récepteur extrêmement compact, qui est agencé d'une manière appropriée pour le raccordement d'un seul câble d'actionnement et d'une manière particulièrement peu complexe du point de vue construction. Avantageusement, le câble d'actionnement est fixé à une extrémité de la barrette et le câble intermédiaire est relié, par exemple par serrage, à la crémaillère et le câble intérieur est relié, par exemple par serrage, à l'axe de guidage. Il est évident que naturellement le câble intérieur peut être également relié à la crémaillère et le câble intermédiaire à l'axe de guidage. Selon une caractéristique extrêmement avantageuse de l'invention, le câble intérieur est guidé dans un perçage longitudinal, une fente longitudinale ou analogue de la crémaillère jusqu'à l'axe de guidage. Cet agencement présente l'avantage consistant en ce que le câble intérieur et le câble intermédiaire peuvent être guidé sur une ligne, de sorte qu'il ne peut se produire aucune contrainte de déviation ou analogue. De même dans le cas de cette forme de réalisation, il est évident que les fonctions du câble intermédiaire et du câble intérieur peuvent être permutées ou que le couplage au dispositif respectif de réglage peut être modifié. Le second dispositif de réglage possède de préférence un arbre comprenant des premier et second pignons, le premier pignon engrenant avec la crémaillère, et le second pignon engrenant avec des encoches, réalisés notamment avec une forme annulaire, de l'organe de réglage. De ce fait, une translation linéaire du câble intermédiaire est convertie en un déplacement de soulèvement de l'organe de réglage. L'organe de réglage lui-même est logé dans un guide de l'élément de boîtier de manière à être déplaçable en translation le long d'un axe longitudinal et/ou de manière à pouvoir tourner autour de l'axe longitudinal, l'axe longitudinal étant essentiellement perpendiculaire à l'arbre ainsi qu'au guide. Conformément à une autre forme de réalisation avantageuse de l'invention, l'axe de guidage possède une tige, qui fait saillie hors d'une fente du guide et sur laquelle est articulée par une extrémité, d'une manière réglable en hauteur, une branche de l'articulation à levier. Des déplacements de soulèvement de l'organe de réglage sous l'influence du second dispositif de réglage n'ont par conséquent aucune influence sur le premier dispositif de réglage, qui lors de l'actionnement, provoque par l'intermédiaire de l'articulation à levier une rotation de l'organe de réglage autour de l'axe longitudinal. D'autres buts, avantages et caractéristiques et possibilités d'application de la présente invention ressortiront de la description donnée ci-après d'un exemple de réalisation, prise en référence aux dessins. Toutes les caractéristiques décrites et/ou représentées en soi ou selon une combinaison quelconque judicieuse font partie de l'objet de la présente invention. Parmi les figures: - la figure 1 représente un exemple de réalisation de l'organe récepteur selon l'invention, selon une vue en perspective; - la figure 2 représente une vue schématique d'un système d'actionnement à distance avec une forme de réalisation possible d'un organe récepteur selon l'invention, lorsque le transmetteur est dans la position neutre; la figure 2a représente une vue en plan de l'organe récepteur de la figure 2; - la figure 2b représente une vue en élévation latérale du transmetteur de la figure 2; - la figure 3 représente le système de la figure 2, mais lorsque le transmetteur est dans la position reculée; - la figure 3a représente une vue en plan de l'organe récepteur de la figure 3; - la figure 3b représente une vue en élévation latérale du transmetteur de la figure 3; - la figure 4 représente une vue du système de la figure 2, mais dans le cas o le transmetteur est dans sa position avancée; - la figure 4a représente une vue en plan de l'organe récepteur dans la position de commutation de la figure 4 et - la figure 4b représente une vue en élévation latérale du transmetteur dans la position de commutation correspondant à la figure 4. Conformément à l'exemple de réalisation, l'organe récepteur 14 est agencé sous la forme d'un raccord pour une transmission de véhicule automobile et est accouplé à un câble d'actionnement 12, l'organe récepteur 14 pouvant être actionné à distance au moyen du câble d'actionnement 12, par un transmetteur 13, par exemple un levier de changement de vitesse 8. Le câble d'actionnement 12 possède un câble intérieur 5 et un câble intermédiaire 6, qui est monté coaxialement au précédent. Le câble intérieur 5 et le câble intermédiaire 6 sont disposés de manière à être déplaçables en translation, indépendamment l'un de l'autre, dans une gaine extérieure 7 du câble d'actionnement 12. Le câble intérieur 5 agit sur un premier dispositif de réglage 52 et le câble intermédiaire 6 agit sur un second dispositif de réglage 53 de l'organe récepteur 14. Les deux dispositifs de réglage 52, 53 sont couplés à un organe de réglage 54, par exemple une tringle de changement de vitesse 41. Une translation essentiellement linéaire du câble intérieur 5 ainsi que du câble intermédiaire 6 le long d'une droite 55 peut être convertie en un déplacement multidimensionnel de l'organe de réglage 54. Le câble intérieur 5 et le câble intermédiaire 6 sont guidés essentiellement coaxialement dans le câble d'actionnement 12, notamment dans la gaine extérieure 7 du câble d'actionnement 12, et sont raccordés à un logement 35 d'un élément de boîtier 38 de l'organe récepteur 14. Le premier dispositif de réglage 52 possède une articulation à levier 45, au moyen de laquelle l'organe de réglage 54 peut être entraîné selon un mouvement de rotation 34 autour d'un axe longitudinal 56, lors d'un actionnement du câble intérieur 5. Le second dispositif de réglage 53 possède une transmission à crémaillère et pignon 36, 37, 40, au moyen de laquelle l'organe de réglage 54 peut être amené à exécuter un déplacement de levage dans la direction 33 de l'axe longitudinal 56, lors d'un actionnement du câble intermédiaire 6. Un élément de boîtier 38 de l'organe récepteur 14 possède une forme de base essentiellement en T, une barrette transversale 57 de l'élément de boîtier 38 possédant un guide rectiligne 46. Une crémaillère 37 du second dispositif de réglage 53 et un axe de guidage 43 du premier dispositif de réglage 52 sont montés de manière à être déplaçables dans le guide 46. Le câble d'actionnement 12 est fixé à une extrémité de la barrette transversale 57, le câble intermédiaire 6 étant relié à la crémaillère 37 et le câble intérieur étant relié à l'axe de guidage 43, par exemple par serrage. Le câble intérieur 5 est guidé dans un perçage longitudinal, une fente longitudinale ou analogue de la crémaillère 37 jusqu'à l'axe de guidage 43. Un arbre 39 possédant des premier et second pignons 36, 40 est tourillonné dans une barrette longitudinale 58 de l'élément de boîtier 38. Le premier pignon 36 engrène avec la crémaillère 37, tandis que le second pignon 40 s'engage dans des encoches de forme annulaire 42 de l'organe de réglage 54. L'organe de réglage 54 est déplaçable en translation le long de l'axe longitudinal 56 dans un guide 59 de l'élément de boîtier 38 et de manière à pouvoir tourner autour de l'axe longitudinal 56. L'axe longitudinal 56 est orienté essentiellement perpendiculairement à l'arbre 39 ainsi qu'au guide 46. Sur l'axe de guidage 43 est disposée une tige 44, qui sort par une fente 49 du guide 46. Une branche 48 de l'articulation à levier 45 est fixée à une extrémité de la tige 44 de manière à être réglable en hauteur. L'articulation s'effectue par l'intermédiaire d'un élément de liaison 51. L'autre branche 47 de l'articulation à levier 45 attaque la tringle de changement de vitesse 41. On va expliquer de façon plus détaillée le fonctionnement du dispositif décrit, en référence aux figures 2 à 4. Lors d'un déplacement du levier de changement de vitesse 8 dans une première direction 1, 2, il se produit une translation axiale par exemple du câble intérieur 5 à l'intérieur du câble intermédiaire 6 du,câble d'actionnement 12. Si au contraire on déplace le levier de changement de vitesse 8 dans une seconde direction 3, 4 essentiellement perpendiculaire à la première direction 1, 2, on obtient un actionnement ou une translation, par exemple du câble intermédiaire 6, dans la gaine extérieure 7. Il est évident que les rôles du câble intérieur 5 et du câble intermédiaire 6 peuvent être également permutés. Grâce à un déplacement du câble intermédiaire 6, la crémaillère 37 reliée au câble intermédiaire 6 est également déplacée dans le guide 46. Ce déplacement est converti en un mouvement de rotation de la crémaillère 36 ainsi que du pignon 40, qui est également relié avec blocage en rotation à l'arbre 39. Les dents du pignon 40 engrènent dans les encoches 42 de la barre de changement de vitesse 41 de sorte que cette dernière peut être soulevée et abaissée sur la base d'une translation du câble intermédiaire 6 le long de l'axe longitudinal 56. De même, le câble intérieur 5, qui est articulé sur l'axe de guidage 43, s'étend essentiellement selon une disposition rectiligne à travers la crémaillère 37. L'articulation à levier 45 est disposée sur la tige 44 de l'axe de guidage 43, de manière à être réglable en hauteur. Sous l'effet de l'actionnement du câble intérieur 5, il se produit une translation de l'axe 43 ainsi que de la tige 44, qui garantit, au moyen de l'articulation à levier 45, un mouvement de rotation de la tringle de changement de vitesse 41 autour de l'axe longitudinal 56. Alors qu'une sélection des voies respectives à l'intérieur de la transmission est exécutée à l'aide du mouvement de soulèvement de la tringle de changement de vitesse 41, le déplacement de rotation de la tringle de changement de vitesse 41 sert à réaliser une commutation des pignons 36, , dans la transmission et par conséquent sert à engager les rapports dans la position finale respective des voies de commutation. Sur la figure 3, on a représenté la position de la tringle de changement de vitesse 41 pour un câble intérieur 5 et un câble intermédiaire 6 repoussée vers l'avant, ce qui correspond, par exemple, à la section de la voie de commutation de gauche du levier de changement de vitesse. Dans la représentation correspondante de la figure 2, le câble intérieur 5 et le câble intermédiaire 6 sont situés dans la position neutre conformément aux voies médianes de commutation et sur la figure 4, dans la position rétractée, qui correspond à la voie de commutation de droite. A partir de la description précédente des exemples de réalisation et des figures, on voit que l'organe récepteur 14 selon l'invention peut être actionné à distance au moyen d'un seul câble d'actionnement 12 par l'intermédiaire d'un transmetteur 13, par exemple pour réaliser une commutation dans une transmission, auquel cas un déplacement essentiellement linéaire du câble intérieur 5 et du câble intermédiaire 6 du câble d'actionnement 12 le long d'une droite commune peut être converti en un déplacement multidimensionnel de l'organe de réglage 54 de l'organe récepteur 14. Un avantage particulier de l'organe récepteur 14 réside dans le fait que le câble intérieur 5 et le câble intermédiaire 6 restent sur une même ligne indépendamment de la position respective de l'organe de réglage, de sorte qu'il ne peut se produire aucune contrainte de déviation ou analogue. Par rapport aux barres usuelles de changement de vitesse dans des transmissions de véhicules automobiles, la tringle de changement de vitesse 41 doit être simplement pourvue d'encoches 42. Les pignons 36, 40 peuvent être agencés avantageusement sous la forme de pièces découpées, ce qui entraîne une forte réduction du coût. D'autres avantages de l'organe récepteur selon l'invention sont un espace de montage réduit et la possibilité du montage ultérieur sur la chaîne de fabrication d'un constructeur automobile. REVENDICATIONS 1. Organe récepteur (14), notamment raccord de transmission par exemple pour une transmission de véhicule automobile, qui peut être couplé à un câble d'actionnement (12) et actionné à distance par l'intermédiaire du câble d'actionnement (12) au moyen d'un transmetteur (13)., par exemple un levier de changement de vitesse (8), caractérisé en ce qu'un câble intérieur (5) du câble d'actionnement (12) agit sur un premier dispositif de réglage (52) et un câble intermédiaire (6) du câble d'actionnement (12) agit sur un second dispositif de réglage (53) de l'organe récepteur (14), que les deux dispositifs de réglage (52, 53) sont accouplés à un organe de réglage (54), tel qu'une tringle de changement de vitesse (41), et qu'un déplacement essentiellement linéaire du câble intérieur (5) ainsi que du câble intermédiaire (6) le long d'une droite (55) peut être transformé en un déplacement multidimensionnel de l'organe de réglage (54). 2. Organe récepteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le câble intérieur (5) ainsi que le câble intermédiaire (6) sont guidés coaxialement ou parallèlement dans le câble d'actionnement (12), notamment dans une gaine extérieure (7) du câble d'actionnement (12) et peuvent être raccordés à un logement (35) de la partie d'un élément de boîtier (38) de l'organe récepteur (14). 3. Organe récepteur selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le premier dispositif de réglage (52) comporte une articulation à levier (45) au moyen de laquelle l'organe de réglage (54) peut être entraîné selon un mouvement de rotation (34) autour d'un axe longitudinal (56), lors d'un actionnement du câble intérieur (5). 4. Organe récepteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le second dispositif de réglage (53) possède une transmission à crémaillère et pignon (36, 37, 40), au moyen de laquelle l'organe de réglage (54) peut être entraîné selon un mouvement de soulèvement dans la direction (33) de l'axe longitudinal (56) lors d'un actionnement du câble intermédiaire (6). 5. Organe récepteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'un élément de boîtier (38) de l'organe récepteur (14) possède une forme de base essentiellement en T et qu'une barrette transversale (57) de l'élément de boîtier (38) possède un guide rectiligne (46), dans lequel une crémaillère (37) du second dispositif de réglage (53) et un axe de guidage (43) du premier dispositif de réglage (52) sont montés de manière à être déplaçables en translation. 6. Organe récepteur selon la revendication 5, caractérisé en ce que le câble d'actionnement est fixé à une extrémité de la barrette (57) et que le câble intermédiaire (6) est relié, par exemple par serrage, à la crémaillère (37) et que le câble intérieur (5) est relié, par exemple par serrage, à l'axe de guidage (43). 7. Organe récepteur selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que le câble intérieur (5) est guidé dans un perçage longitudinal, une fente longitudinale ou analogue de la crémaillère (37) jusqu'à l'axe de guidage (43). 8. Organe récepteur selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que dans une barrette longitudinale (58) de l'élément de boîtier (38) est monté un arbre (39) possédant des premier et second pignons (36, 40), le premier pignon (36) engrenant avec la crémaillère (37), et le second pignon (40) engrenant avec des encoches (42), réalisés notamment avec une forme annulaire, de l'organe de réglage (54). 9. Organe récepteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'organe de réglage (54) est logé de manière à pouvoir être déplaçable en translation le long de l'axe longitudinal (56) dans un guide (59) de l'élément de boîtier (38) et/ou de manière à pouvoir tourner autour de l'axe longitudinal (56), l'axe longitudinal (56) étant aligné essentiellement perpendiculairement par rapport à l'arbre (39) ainsi qu'au guide (46). 10. Organe récepteur selon l'une des revendications à 9, caractérisé en ce que l'axe de guidage (43) possède une tige (44), qui fait saillie hors d'une fente (49) du guide (46) et sur laquelle est articulée par une extrémité, d'une manière réglable en hauteur, une branche (48) de l'articulation à levier (45).