Brevet FR2743839A1 — publié le 19970725

L'invention décrite ci-aprés concerne un dispositif antichute pour portes basculantes( comportant des bras de manoeuvre et de compensation avec ressorts à gaz ou autres, adaptable également sur divers systèmes lourds nécessitant une protection contre l'écrasement, en cas de rupture des éléments de suspension. En l'état actuel de la technique il n'existe pas d'antichute spécifique pour ce type de porte, les constructeurs utilisent soit les mécanismes des ceintures de sécutité pour automobiles, soit des antichutes servant dux travaux en hauteur, ect... Ces types d'antichute ne conviennent pas pour un usage intensif, à savoir: encrassemnt des sangles qui évoluentdans les rails,à la poussière, encombrement trop important pour être positionnés facilement. D'autre part ils sont sujets à des rebonds qui font relâcher le blocage,ect... En conséquence, l'antichute objet de l'invention évite ces inconvénients. Toutefois, l'appareil décrit ci-aprés est une variante par rapport à celui qui a déja fait l'objet des demandes de brevets NO 95 05293 du 26-4-95,et N095 08624 du 10-7-95, déposées par H.BRUNET et en cours d'instruction. Cet antichute comporte deux étriers formant deux comparti ments(1-2) ; le premier est conçu à partir d'une tôle en acier inoxidable de quatre à cinq millimètres d'épaisseur, pliée en forme de U; le deuximème est formé par une tale identique de 1,5 à 2 millimètres d'épaisseur pliée en forme de U à angles droits, ces deux compartiments étant réunis par soudure Le compartiment(1) Fig.1-3-4-5-8 comprend le dispositif de blocage dont le principe est que le propre poids de la porte (8) assure son immobilisation sur un câble(3) par une came(5) actionnée par un dispositif de contrôle de la vitesse de descente. le compartiment(2) Fig.1-2-3-4-5-6-7-8-9, comporte le dispositif centrifuge activant le blocage si la vitesse de descente de la porte prévue est dépassée.La contrainte due au blocage est supportée uniquement par le compartiment(1) et ses dispositifs principaux( étrier de forte épaisseur(1), câble(3), came(5), sabot de came(12) , biellette de liaison(6) à l'axe(7 du galet(9) de la porte(8). Les dimensions de cet antichute sont fonction des charges à bloquer chaque élément étant calculé en fonction de celles-ci. Le dispositif de clocage(compartiment 1) comorend un câble en acier lnoxy- dable d'un diamètre approprié mais pas inférieur à 8 mil limètres tendu verticalement et fixé dans le cadre ae la porte Fig-1-.Ce câble passant au creux du U(1) Fig-3-4- sert également de guide à l'antichute.Le blocage sur le cà- ce est effectué par une came(5) en forme de biellette dotée côté câble d'un sabot de frottement(12), pivotant sur un axe(10), et maintenue a distance des parois du compartiment (1, par des entretoises(33) . Le débattement de cette came est limité par un axe(13) servant également de point d'appui au ressort de rappel de celle-ci(vers le haut)(39), le deuxième brin du ressort prenant appui sur la came(5).Ce ressort est enroulé autour de l'axe(10) supportant la came(5) Fig-P-8. La came comporte un téton en acier(11) qui se proionge du côté du compartiment(2) Fig-4-5-8- par un trou oblong circulaire pratiqué dans la paroi du compartiment(1). Ce téton assure le verrouillage de celle-ci en position de repos par l'intermédiaire d'un levier coudé(14), lequel assure également de déclanchement de la came et de son sabot cul viennnent serrer e câble(3) et bloquer l'antichute, donc e tablier ae la porte, lorsqu il est activé par le dispositif centrifuge. Cette came est reliée à l'axe(7) suppor dnt le galet inférieur(9) du tablier de la porte(8) par l'intermédiaire aune biellette(6), De ce fait la porte entraîne 1' antichute dans tous ces mouvements de montée et ce descente. Le compartiment(2) contient le dispositif de céclanchement du blocage de l'antichute sur le câble(3).Ce Dispositif comporte un galet(18) en matière plastique(18) sur roulement à billes(43) avec revètement caoutchouc haute adhérence de manière à ne pas glisser sur le câble(3). Ce galet reçoit le dispositif centrifuge qui est fixé sur l'une ae ses faces et qui comprend un axe(20) en acier qui prend appui sur les parois de i'étrier constituant le compartiment 1) .Fig - ae i à 3-, sur lequel tournent le galet (18) et le tambour(19) oui coiffe le dispositif centrifuge.Ce dispositif est constitué par une masselotte(22) en matériau amagnétique dotée d'un côté d'une queue d'équilibrage(24) et de l'autre côté d'une dent de crabot(31). Cette masselotte pivote sous l'effet de la force centrifuge engendrée par le galet(18) en mouvement, autour d'un axe(23) solidaire de celui-ci; lorsque la vitesse critique préréglée est atteinte, la dent de crabot vient s'encastrer dans les rainures(21) prévues à cet effet et entraîne le tambour(19). Le maintien et le rappel de la masselotte est assuré par un aimant permanent (28) de haute qualité fixé sur une patte mobile réglable (27) afin de calibrer la force de maintien en fonction de la vitesse de déclenchement désirée, cet aimant fait face à une masse magnétique(29) solidaire de la masselotte(22). Afin de maintenir la force d'attration de l'aimant à peu prés égale dans toutes lmes positions de la masselotte, et notamment lorsque celle-ci est en bas et en position horizontale, un galet(26) en acier inoxydable, et mobile, maintenu dans une cage(30) vient peser sur la queue de la masselotte(24), afin d'équilibrer celle-ci par rapport à son axe de pivotement(23) Cet équilibrage statique évite un déclenchement intempestif dans cette position défavorable; lorsque le galet(18) tourne et que la pôsition de la masselotte se modifie, la position du galet(26) se modifie également en se retirant dans sa cage(30), l'attraction de l'aimant équilibrant seule la force centrifuge.Le débattement de la masselotte vers l'axe(20) est limité par une butée(25) fixée sur le galet(18). Le tambour(19) est maintenu sur sa position par rapport à la paroi de l'étrier par des entretoises(35); il comporte un moyeu intérieur(36) afin de tourner avec précision sur son axe(20) et sur sa paroi intérieure des rainures à profil dirigé(21) sont pratiquées afin que celui-ci ne soit entraîné que dans le sens de la descente de la porte par la masselotte dont la dent(31) est usinée avec un profil adéquat. Les figures agrandies(6-7-) montrent ce détail qui indique que le galet (18) tourne dans le sens antihoraire pendant la descente de la porte. Le tambour(19) est doté sur la face extérieure opposée au galet(18) d'un téton(34) faisant office de came, qui actionne le levier coudé(14)Fig-4-8-;ce levier qui pivote sur un axe(15) est maintenu en position de repos contre l'axe(20) par un ressort(16) accroché à un ergot(17) Fig4-5-8;1a partie basse de ce levier verrouille(par l'inter médiaire d'un téton(11) en position basse le sabot(12) de la came(5), ce qui le dégage de tout appui sur le câble(3)Fig-4 En partie haute de l'antichute le câble(3) est maintenu contre le galet(18) afin d'empêcher tout glissement, par un galet(37) en matière plastique à haute résitance monté sur roulement à billes et fixé par un axe(42) sur un étrier mobile (38).Cet étrier(Fig-9- est articulé au moyen d'un axe(40) prenant appui sur les parois du compartiment 2. Il comporte deux branches dirigées vers le bas de l'appareil, de façon à obtenir un bras de levier suffisant pour maintenir le câble contre le galet(18) d'entraînement du dispositif centrifuge; deux ressorts(41) assurent ce maintien.En partie basse, le guidage est assuré par deux galets(32) en matière plastique sur roulement à billes Fig-2-3-4-5-8- tournant l'un sur l'axe(15) et l'autre sur l'axe(42), ces axes étant positionnés sur les parois du compartiment 2. Ces galets évitent tout frottement du câble(3) contre l'étrier en forme de U(1) constituant le compartiment 1 et contre le sabot(12) de la came. Toutes les pièces métalliques placées directement ou indirectement à moins de cinq millimètres de l'aimant seront en matériaux amagnétiques(matière plastique, bronze, acier inox ydable,ect. . .)Le fonctionnement de l'antichute est le suivant: à la mise en service de la porte on vérifie que le dispositif de déclenchement est armé, came(5) ramenée vers le haut Fig-4-, dés lors le levier coudé(14) se trouve ramené contre l'axe(20) du tambour(19) par le ressort(16) qui le maintient dans cette position ce qui lui fait verrouiller par son extrémité basse le mouvement du téton(11) solidaire de la came(5), qui se trouve bloquée hors de contact avec le câble.Le ressort(39) est destiné à amener le sabot(12) de la came contre le câble lors du déclenchement du blocage et de freiner l'antichute par rapport à la porte qui descend afin d'amorcer l'autofreinage de celle-ci. Le dispositif centrifuge étant réglé pour une vitesse de descente de la porte déterminée selon les normes en vigueur, si celle-ci augemente pour raison de rupture ou d'affaiblissement du système de compensation, le tambour(l9) sera entraîné en rotation et le téton(34) solidaire de celui-ci Fig-8- poussera le levier coudé(14) libérant ainsi le téton(11) solidaire de la came(5)dont le sabot(12) viendra bloquer le câble contre l'étrier(1) et provoquer l'autofreinage par le poids de la porte agissant sur la dite came.Le profil du sabot(12) et la position de l'axe(10)de la came font que plus la porte tire sur celle-ci par l'intermédiaire de la biellette(6) Fio-1-,plus le freinage sur le câble s'intensifie et provoque l'arrêt total. Le ressort(39) sera assez puissant pour maintenir le sabot(12) de came contre le câble dés le déclenchement afin d'amorcer le freinage et d'éviter tout rebond. Aprés le déclenchement du blocage, le tambour(19) peut continuer à tourner s'il reste entraîné par la dent de crabot de la masselotte sans nuire au mécanisme, jusqu'à l'arrêt de la porte. Il est à noter que le levier coudé(14) est doté d'une encoche de dégagement(45) Fig-4-8- afin de faciliter le réarmement du dispositif de déclenchement. Cet antichute étant appelé à fonctionner en cas d'incident mécanique grave mais peu fréquent sera vérifié particulièrement à chaque visite périodique obligatoire des installations et le câble sera obligatoirement remplacé si l'antichute a fonctionné. Il sera soumis d'autre part à l'homologation des services compétents. Compte tenu de l'insensibilité aux rebonds de cet appareil, on pourra en utiliser deux par porte.Il faut signaler également que l'on peut réaliser des appareils pour des installations trés lourdes en adaptant les éléments constitutifs de ceux-ci (câble, étrier, double masselotte, ect...) sans sortir du cadre de cette invention. Il à été omis de signaler que le câble est doté de brosses (haute et basse)fixée sur le compartiment (2) afin d'effectuer un nettoyage sommaire pour éviter que de grosses particules de poussière ne viennent se loger entre le câble et les galets. REPERES 1 Etrier de renfort constituant le dispositif de blocage 2 Etrier constituant le corps de l'appareil j Câble d'acier tendu dans le cadre de la porte 4 Brosses assurant le nettoyage du câble 5 Came du système de blocage 6 Biellette reliant la came à l'axe(7) 7 Axe supportant le galet de roulement du tablier(8) 8 Tablier de la porte solidaire de l'axe(7) 9 Galet de roulement inférieur du tablier de la porte 10 Axe supportant la came(5) 11 Téton en acier solidaire de la came(5) 12 Sabot de contact de la came avec le câble(3) 13 Axe limitant le débattement de la came(5) 14 Levier coudé de verrouillage et de déclenchement 15 Axe sur lequel tournent le levier coudé(14) et le galet(32) 16 Ressort de rappel du levier coudé 17 Ergot d'accrochage du ressort(16) du levier coudé 18 Galet caoutchouté du système de déclenchement 19 Tambour du système centrifuge de déclenchement 20 axe supportant le galet(18) du système de déclenchement 21 Rainures creusées dans le tambour(19) 22 Masselotte du système centrifuge 23 Axe de pivotement de la masselotte 24 Queue d'équilibrage statique de la masselotte 25 Butée limitant le dé battement de la masselotte 26 Galet mobile d'équilibrage de la masselotte 27 Patte mobile supportant l'aimant(28) 28 Aimant de maintien de la masselotte 29 Masse magnétique de la masselotte attirée par l'aimant 30 Cage supportant le galet(26) d'équilibrage 31 Dent de crabot de la masselotte 32 Galets de guidage du câble 33 Entretoise de positionnement de la came 34 Téton métallique du tambour actionnant le levier coudé 35 Entretoises de positionnement du tambour 36 Moyeu intérieur du tambour 37 Galet de pression monté sur étrier mobile(38) 38 Etrier mobile autour de l'axe (40) assurant la pression du câble contre le galet(18) d'entraînement du système centri fuge de déclenchement. 39 Ressort actionnant la came(5) vers le câble(3) 40 Axe de pivotement de l'étrier mobile(38) 41 Ressorts de pression de l'étrier mobile(38) 42 Axe supportant les galets de guidage du câble 43 Roulements à billes supportant les galets 44 Ergot formant butée pour le câble pendant l'effort de frei nage, lequel ne peut être encaissé par le galet(37) de l'étrier mobile seul. 45 Encoche de dégagement dans le levier coudé de verrouillage et de déclenchement facilitant le réarmement de l'appareil. REVENDICATIONS 1) Dispositif antichute pour portes basculantes avec bras de compensation et de manoeuvre du type comportant un étrier à double compartiment(1-2) comprenant le mécanisme de blocage par une came(5) sur un câble d'acier et le méca nisme de déclenchement, caractérisé en ce que le déclen chement du blocage est effectué par un système centrifuge indépendant, l'effort étant absorbé par le système de blocage. 2) Dispositif antichute pour portes basculantes avec bras de compensation et de manoeuvre selon la revendication 1, caractérisé en ce que le système de déclenchement est piloté par le câble(3) servant également au blocage,tendu dans le cadre de la porte, qui entraîne un galet caout chouté(18) , sur lequel sont fixés les dispositifs centri fuges. 3) Dispositif antichute pour portes basculantes avec bras de compensation et de manoeuvre selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les dispositifs centrifuges comportent une masselotte(22) dotée d'une queue d'équili brage(24) à un bout,et d'une dent de crabot(31) à l'autre bout. 4) Dispositif antichute pour portes basculantes avec bras de compensation et de manoeuvre selon les reven-dications 1-2-3-,caractérisé en ce que la masselotte pivote sur un axe(23) solidaire du galet(18) et que son déplacement est limité par une butée(25) fixée sur ledit galet. 5) Dispositif antichute pour portes basculantes avec bras de compensation et de manoeuvre selon les revendications 3-4-,caractérisé en ce que la masselotte(22) est dotée d'une masse magnétique(29) devant laquelle est position né un aimant permanent(28) fixé sur une patte réglable(27) solidaire du galet(18) permettant de régler la force de maintien de la masselotte en fonction de la vitesse de la porte désirée. 6) Dispositif antichute pour portes basculantes avec bras de compensation et de manoeuvre selon la revendication 3, caractérisé en ce que sur la queue(24) de la masselotte repose un galet(26),maintenu par une cage(30),assurant l'équilibre statique de la masselotte dans certaines po sitions défavorables lorsque le galet(18) tourne. 7) Dispositif antichute pour portes basculantes avec bras de compensation et de manoeuvre selon l'une quelconque des revendications de 1 à 6, caractérisé en ce que le système centrifuge comporte un tambour(19) tournant autour de du galet (18) l'axe(20) qui coiffe le dispositif centrifuge; ce tambour comporte de rainures à profil dirigé(21) par rapport à la dent de crabot qui ne doit pas l'entraîner lorsque la porte monte. 8) Dispositif antichute pour portes basculantes avec bras de compensation et de manoeuvre selon La------------------- revendication 7.---------caractérisé en ce que le tambour (19) comporte sur la face opposée au galet(18) un téton (34) qui, lorsque celui-ci tourne actionne un levier coudé provocant le déverrouillage de la came(5) et le blocage. 9) Dispositif antichute pour portes basculantes avec bras de compensation et de manoeuvre selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le câble(3) est maintenu con tre le galet caoutchouté(18) par un galet(37) tournant sur un axe(42) solidaire d'un étrier mobile(38) cet étrier étant articulé sur un axe(40) fixé sur les parois du com partiment 2 ; cet étrier mobile comporte 2 branches dotées à leur extrémité d'un ressort(41)de tension. 10)Dispositif antichute pour portes basculantes avec bras de compensation et de manoeuvre selon les revendications 1,2 et 9, caractérisé en ce que le câble (3) est guidé en par tie basse par deux galets(32) tournant,l'un sur l'axe(15) l'autre sur l'axe(42), ces axes étant positionnés sur les parois du compartiment 2