Brevet FR2745883A1 — publié le 19970912

La présente invention concerne un actionneur pneumatique pour vanne rotative. La présente invention réside en ce que cet actionneur réglable permet de faire varier la rotation angulaire de l'arbre de commande de la vanne à partir d'une course constante du cylindre pneumatique moteur. Les vannes de réglage ont fréquemment une capacité de débit maximum à pleine ouverture supérieure aux besoins qu'exigent les conditions de service pratiques de l'application envisagée. Actuellement, pour limiter le débit maximum d'une vanne, les fabricants de vanne équipent la vanne d'un clapet appelé "clapet réduit" ou d'un "papillon réduit" s'il s'agit d'une vanne papillon ; par exemple, une vanne papillon de diamètre nominal 100 mm sera équipée d'un papillon de 50 mm. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. II existe des actionneurs à déplacement linéaire réglable ' Brevet Français N" 8205024/8524170 ou à déplacement rotatif réglable Brevet Français N" 8507083 mais ces ensembles nécessitent des mécanismes très élaborés, donc coûteux. La planche 1/1 représente le principe de l'actionneur objet de la présente invention. Cet actionneur est composé d'un piston pneumatique (1) à membrane déroulante (2) et ressort de rappel (3) d'une chape (4) et d'une tige de piston (5), d'un boîtier d'actionneur (6) à l'intérieur duquel est logé . Le levier de commande de vanne (7) qui actionne l'axe de sortie (8); I'axe de sortie sera relié à l'arbre de vanne. Le présent Brevet décrit uniquement un système à trois positions permettant d'obtenir, suivant l'emplacement où l'on positionne le piston pneumatique (1) et en sélectionnant le type de levier approprié (7), trois angles de rotation différents de l'axe de sortie (8) . Ceci permettra, au choix, trois ouvertures nominales différentes du papillon si l'actionneur actionne par exemple une vanne papillon. A partir d'une position médiane B (planche 1/1), le changement de course angulaire s'effectue par un déplacement vertical du piston (1) vers le haut sur le boîtier d'actionneur (6), soit en position A pour réduire l'angle de rotation de l'axe de sortie (8), et vers le bas pour l'augmenter, soit en position C. L3 position A du piston (1) ccrresFcnd à la rotation minima de l'axe de commande (8), la position B à la rotation moyenne et la position C à la rotation maxima. Les leviers a ou b ou c de longueur appropriée seront choisis suivant ia position correspcndante du piston (1), levier a pour position A, levier b pour position B et levier c pour position C. L'angle de rotation désiré de l'axe de sortie (8) est déterminé par simple calcul trigonométrique à partir de la course nominale du piston (1). il faut noter que le couple résultant sur l'axe de sortie (8) est également variable suivant la position du piston (1) à l'inverse de l'angle de rotation, le couple est maximum en position haute A, moyen en position intermédiaire B et minimum en position basse C, cette possibilité de réglage du couple sur l'axe de sortie (8) est un avantage certain lorsque le couple est un élément prioritaire pour le bon fonctionnement de la vanne. La présente invention ne décrit que trois positions, mais il est possible de la réduire ou de l'étendre à un nombre plus important. Le piston (1) représenté fixé par boulons pourrait être monté sur une glissière sur le boîtier (6) permettant un nombre infini de positions, il implique évidemment un nombre infini de leviers. REVENDICAT!ONS 1. Dispositif applicable à un actionneur pneumatique de vanne rotative, permettant de faire varier l'angle de rotation de l'axe de sortie à partir d'un piston moteur à course constante. 2. Dispositif suivant la revendication (1) caractérisé en ce que l'actionneur est composé d'un piston pneumatique (1) pouvant être positionné en trois positions différentes A, B ou C. 3. Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le boîtier d'actionneur (6) possède des fixations permettant de fixer le piston (1) en trois positions différentes. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le levier de commande de vanne (7) a une longueur appropriée a, b ou c selon la position choisie du piston (1)