Brevet FR2735659A1 — publié le 19961227

I Dans sa demande de brevet britannique publiée sous le numéro 2 294 646, la présente titulaire a décrit une machine pour la fabrication de cigarettes à o double piste comprenant deux canaux sensiblement horizontaux pour délivrer du tabac en pluie sur deux bandes d'aspiration se déplaçant dans des directions convergentes, dans un plan sensiblement horizontal et présentant des surfaces sensiblement verticales pour la réception du tabac, de manière à former un courant de matériau de remplissage de cigarettes sur chacune des bandes d'aspiration. Chacun des courants de matériau de remplissage est ensuite transféré vers la surface sous-jacente d'une autre bande par l'intermédiaire de laquelle ce courant est transporté vers un dispositif de formation de tiges par lequel le matériau de remplissage est enfermé dans une bande continue d'enveloppe. Ainsi, on forme deux cigarettes parallèles et celles-ci sont découpées à intervalles réguliers de manière à former des longueurs discrètes de tiges. La présente invention concerne plus particulièrement des machines de fabrication de cigarettes à double piste mais elle peut également s'appliquer à des machines à piste unique. Une machine de fabrication de cigarettes selon la présente invention comprend un canal au travers duquel du tabac est amené en pluie sur la surface intérieure d'une bande d'aspiration qui passe sur un certain nombre de galets comportant (selon une orientation préférée) des axes de rotation sensiblement verticaux, de manière à former, sur la bande, un courant de matériau de remplissage qui passe autour de l'un des galets, tout en étant situé entre le galet et la bande et ce courant est ensuite transféré à la surface externe d'une seconde bande qui transporte le courant de matériau de remplissage vers un dispositif de formation de tige par l'intermédiaire duquel le courant de matériau de remplissage est enfermé dans une bande d'enveloppe de manière à constituer une tige continue de cigarettes. Un avantage de cette disposition est qu'elle évite la possibilité que le tabac s'échappe de la première bande sous l'action de la force centrifuge lorsqu'il 2 2735659 passe autour du galet, étant donné que le courant de matériau de remplissage est situé sur la face intérieure de la bande. Cette disposition facilite également une forme compacte de réalisation de la machine selon l'invention. Selon cette invention, la première bande est significativement plus large que la seconde bande et elle est conçue et disposée de manière à recevoir le courant de matériau de remplissage dans une forme qui, en section droite est significativement plus large qu'elle n'est profonde, la section droite du courant de matériau de remplissage étant telle qu'elle se modifie, lors de son transfert vers la seconde bande, de manière à devenir plus étroite et plus profonde. Grâce à cette disposition, on peut améliorer la structure du courant final de matériau de remplissage et en particulier la " puissance de remplissage " (c'est- à-dire le taux de remplissage) en tabac. A cet égard, on peut se référer à la demande de brevet britannique publiée sous le n 2 272 828. D'autres aspects de la présente invention sont décrits ci-après et précisés dans les revendications annexées. On décrira maintenant, en référence aux dessins annexés, des exemples de réalisation de machines de fabrication de cigarettes à double piste selon la présente invention, ces exemples n'ayant bien entendu aucun caractère limitatif. Sur les dessins: - la figure 1 est une vue schématique en plan d'un exemple de réalisation de la machine selon l'invention; - la figure 2 est une vue en élévation frontale, partiellement en coupe de la machine; - la figure 3 est une coupe selon A-A de la figure 1, à une échelle plus grande; - la figure 4 est une coupe selon B-B de la figure 1, à une échelle plus grande; - la figure 5 illustre une variante de réalisation, cette vue étant équivalente à une coupe selon A-A de la figure 1 mais à une échelle encore plus grande; - la figure 6 est une coupe selon C-C de la figure 1 de cette même variante de réalisation; 3 2735659 - la figure 7 est une vue horizontale illustrant de façon schématique le transfert du tabac d'une bande large vers une bande située au-dessus, conformément à cette variante de réalisation; - la figure 8 est une vue schématique en élévation frontale d'une partie d'un autre mode de réalisation de la machine comportant des emplacements de transfert de matériau de remplissage, des systèmes d'ébarbage et, des systèmes de mise en place de garniture qui sont étagés; - les figures 9A-9L sont des vues fragmentaires en coupe verticale selon A- L de la figure 8; - la figure 10 est une vue schématique en perspective d'une partie de la machine; - la figure 11 est une vue en perspective, à une échelle plus importante que la figure 10, des bandes d'aspiration; la figure 12 est une vue en section droite illustrant les buses d'application d'adhésif; - la figure 13 est une vue en perspective d'un autre exemple de réalisation d'une machine selon l'invention; - la figure 14 est une vue en perspective d'une partie d'une autre machine différente; - la figure 15 est une vue partiellement en coupe prise selon la direction de la flèche XV sur la figure 13; - la figure 16 est une vue partielle en plan de la machine illustrée par la figure 13, dans la région des dispositifs d'ébarbage; - la figure 17 est une coupe selon A-A de la figure 16; - la figure 18 est une coupe similaire à la figure 17, mais prise selon B-B de la figure 16 et montrant une variante de la machine; la figure 19 est une vue en élévation latérale prise dans la direction de la flèche XIX sur la figure 17; - la figure 20 est une vue similaire à la figure 17 mais représentant une autre variante de la machine, - la figure 21 est une vue similaire à la figure 18 mais elle représente encore une autre variante de la machine et, 4 2735659 - la figure 22 est une vue schématique en élévation frontale (similaire en partie à la figure 19) d'une autre variante de la machine. La machine illustrée par les figures 1 à 4 comprend deux bandes 100 et 102 se déplaçant dans un plan horizontal en passant respectivement sur des galets 100A, 100B, 100C et 102A, 102B, 102C. Ces galets comportent des axes de rotation verticaux si bien que les bandes présentent des surfaces verticales en section droite. Des portions des bandes circulant entre les galets 100A, 100B et 102A, 102B respectivement convergent et reçoivent du tabac qui est délivré en pluie io horizontalement à partir de canaux d'amenée en pluie 104 et 106; le tabac est distribué en pluie vers les bandes dans la direction des flèches triples parallèles représentées dans chaque canal d'amenée en pluie et on notera que le tabac arrive sur chaque bande avec une composante significative de vitesse dans la direction du déplacement des bandes respectives. Chacun de ces canaux horizontaux d'amenée en pluie de tabac reçoit du tabac à partir d'un canal s'étendant verticalement 108 ou 110 qui communique avec le canal horizontal correspondant par l'intermédiaire d'une portion incurvée, l'une de ces portions étant identifiée par la référence 112 sur la figure 2. On notera que le tabac est délivré en pluie sur les surfaces intérieures des bandes 100 et 102. Par conséquent, lorsque chaque bande passe sur le galet A ou 102A, le tabac est empêché positivement de s'échapper de la bande sous l'action de la force centrifuge et il est confiné dans une rainure périphérique du galet et par la bande elle-même. La figure 3 représente l'un des courants de matériau de remplissage de cigarettes 114, dans cette situation. Le courant de matériau de remplissage 114 est situé dans une rainure périphérique 116 du galet 102A alors que les arêtes de la bande 102 sont supportées par des flasques 118 et 120 sur le galet. Après passage des courants de matériau de remplissage sur les galets A et 102A, ces courants peuvent être soumis à des procédés de redistribution de tabac comme décrit en particulier dans la demande de brevet britannique publiée sous le numéro 2 285 246 appartenant à la présente titulaire. Une telle redistribution pourrait être conçue de façon à s'effectuer alors que les bandes se déplacent parallèlement l'une par rapport à l'autre, de la droite vers la gauche en 2735659 regardant la figure 1, et avant que les courants de matériau de remplissage soient transférés vers les bandes d'aspiration 122 et 124 situées au-dessus. Chacune de ces bandes d'aspiration supérieures transporte le courant de matériau de remplissage respectif sur une bande d'enveloppe 126 (voir la figure 2) avant d'être déposé sur la bande d'enveloppe, chaque courant de matériau de remplissage peut être ébarbé à l'aide d'un dispositif d'ébarbage 128 ou 130. Comme on peut le voir sur la figure 3, chacun des courants de matériau de remplissage formé sur les bandes convergentes 100 et 102 possède une profondeur relativement faible (telle que mesurée perpendiculairement au plan de io la bande) et une largeur significativement plus importante. Par exemple, les dimensions peuvent être 4 mm et 18 mm. La figure 4, aux fins d'illustration, représente le courant de matériau de remplissage 114 dans cet état sur la bande 102, mais elle montre également la section droite du matériau de remplissage (identifié sous la référence 114A) après le transfert vers la bande d'aspiration correspondante supérieure située au-dessus 124. A ce dernier stade, le courant de matériau de remplissage est confiné sur ses côtés par des rails 128 et 130 dont les surfaces internes sont espacées l'une de l'autre par exemple d'une valeur de 8 mm. Ainsi, le courant de matériau de remplissage est plus étroit mais plus profond, comme illustré sur la figure 4 à titre d'exemple. Les rails 128 et 130 présentent des surfaces chanfreinées 128A et 130A de manière à guider le tabac attiré vers le haut à partir de la bande 102 et sur la bande 124. Une chambre d'aspiration 132 fournit l'aspiration nécessaire à la réalisation de ce transfert ainsi qu'au maintien du matériau de remplissage 114A sur la bande 124. La disposition pour l'autre courant de remplissage est similaire. Chacun des canaux d'amenée en pluie du tabac est alimenté en tabac à l'aide d'une trémie, l'une a été représentée sur la figure 2. Du tabac est délivré, lorsque cela est nécessaire, vers le bas le long d'une goulotte 34 et il glisse vers le bas le long d'une rampe 136 qui débouche sur un tambour d'alimentation cardé 138. A l'aide d'un tambour de rejet cardé 140, un tapis mesuré de tabac est transporté par le tambour 138 vers un rouleau collecteur 142 qui enlève le tabac du tambour cardé 138 et le projette le long d'une surface de guidage 144. Des particules légères de tabac sont déviées vers le haut dans la portion s'étendant verticalement 110 du canal d'amenée en pluie, sous l'effet de l'air admis au- 6 2735659 travers d'un passage d'admission 146, cependant que des particules plus lourdes de tabac passent dans un dispositif de séparation 148, qui peut être de conception classique et qui sépare toute particule plus légère de tabac des particules plus lourdes pour diriger ces particules plus légères, vers le haut, dans le canal d'amenée en pluie 110. L'aspiration destinée à attirer sur les bandes 100 et 102 le tabac amené en pluie est appliquée par l'intermédiaire des chambres d'aspiration 150 et 152. Comme on peut le voir sur la figure 1, l'aspiration peut être délivrée à ces chambres grâce à la présence de turbines d'aspiration 154 et 156 et de conduites de liaison 154A qui sont situées de façon adjacente aux surfaces latérales externes des deux trémies. Des volets de compression communément utilisés dans les machines de fabrication de cigarettes réalisées par la Firme MOLINS P.L.C. peuvent être omis et on peut utiliser un circuit fermé d'air pour chaque trémie. Dans ce but, tout l'air qui est extrait au-travers de la bande 102, par exemple à l'aide de la pompe à vide 156 peut être redirigé dans la trémie par l'intermédiaire de la conduite d'admission 146. Le système d'air pour chaque bande d'aspiration supérieure 122, 124 peut être séparé. Du tabac extrait du courant de matériau de remplissage transporté par la bande d'aspiration supérieure 124 par le dispositif d'ébarbage 130 glisse vers le bas le long d'une rampe 158 de manière à revenir vers le rouleau de tabac situé entre le tambour cardé 138 et le tambour de rejet 140. La bande d'aspiration supérieure 124 passe sur des galets 160, 162 et 164 et sur un galet tensionneur 166. Une bande de support plus large 168, dans la bande 124, passe sur le galet 160 et sur un autre galet 170. Cette bande 168 supporte la bande plus étroite 124 vers et immédiatement au-delà de l'emplacement de la position d'ébarbage et la bande 124 s'étend au-delà de la bande 168 afin de transporter effectivement le courant de matériau de remplissage dans la garniture et plus particulièrement dans la partie concave qui est constituée par la bande d'enveloppe au stade o le courant de matériau de remplissage est transféré sur celle-ci. Les figures 5-7 illustrent une variante de réalisation selon laquelle le courant de matériau de remplissage formé initialement sur chacune des bandes larges est en deux portions. En principe, il pourrait être en variante en trois portions ou plus. Comme on peut le voir sur la figure 6, le canal 106 d'amenée en pluie du tabac est réalisé à l'aide de parois horizontales supérieure et inférieure 106A et 106B et dans cet exemple de réalisation, le tabac amené en pluie est recueilli sur la bande 102 en deux portions 114A et 114B, séparées par une paroi fixe de séparation 172, délimitant les surfaces latérales internes des portions 114A et 144B du matériau de remplissage. Les surfaces latérales externes des portions du courant de matériau de remplissage sont confinées à l'aide de rails fixes 174 io et 176. Des fentes inclinées 178 et 180 peuvent être prévues entre les éléments 106A, 174 et 106B, 176 respectivement pour l'admission de l'air. L'aspiration destinée à attirer le tabac sur la bande 102 est appliquée au-travers de la bande (qui est de préférence une bande d'acier perforée) à partir des enceintes d'aspiration 182 séparées par une paroi 184. Lorsque les portions de courant de matériau de remplissage 114A, 114B passent sur le galet 102A dans cet exemple de réalisation, elles sont séparées par un flasque central 186 sur le galet 102A (figure 5) lequel supporte également le centre de la bande. Le flasque 186 constitue effectivement un prolongement de la paroi de séparation 172. Les portions de courant de matériau de remplissage 114A et 114B peuvent être transférées simultanément de la bande 102 vers la bande supérieure 124 située au-dessus,. En variante, comme on peut le voir schématiquement sur la figure 7, I'aspiration appliquée au-travers de la bande 102 peut être tout d'abord libérée dans la zone de la portion 114A du courant de matériau de remplissage de manière à permettre à cette portion d'être transférée vers la bande supérieure 124, et la portion 114B de courant de matériau de remplissage peut être libérée ensuite. Dans ce but, on prévoit un élément de guidage fixe 186 (qui constitue un prolongement de l'élément 172 et du flasque 186) de manière à aider à maintenir la portion 114B du courant de matériau de remplissage sur la bande 102 pendant que la portion 114A est transférée vers la bande supérieure 124. En aval de l'extrémité de l'élément de guidage 186, I'aspiration appliquée au-travers de la bande 102 de manière à retenir la portion 114B du courant de matériau de remplissage, est libérée pour permettre au tabac de cette portion du matériau de 8 2735659 remplissage d'être transféré (dans la région 188) vers la bande supérieure, en formant ainsi une couche additionnelle de tabac en- dessous de la couche formée par la portion 114A du courant de matériau de remplissage. Le fait d'amener en pluie le tabac sur les surfaces internes des bandes 100 et 102 et dans la direction (les triples flèches) opposée aux bandes 122, 124 (qui correspond à la direction du déplacement des tiges terminées) facilite une conception compacte de la machine. La figure 8 illustre une conception différente de la machine selon l'invention comportant des zones de transfert étagées 200 et 202 auxquelles sont io transférés les courants de matériau de remplissage, respectivement vers les bandes d'aspiration supérieures frontale et postérieure 204 et 206. Les bandes 204 et 206 sont toutes les deux inclinées par rapport à l'horizontale selon un angle A qui peut être par exemple de 3 . Lorsque ces bandes transportent des courants de matériau de remplissage, elles se déplacent le long de trajectoires parallèles. Les courants de matériau de remplissage frontal et postérieur sont ébarbés respectivement par des systèmes d'ébarbage à disques 208 et 210, du type décrit par exemple dans le brevet US 3, 712, 160 appartenant à la présente titulaire. Compte-tenu de l'inclinaison vers le bas des bandes 204 et 206 (qui est classique pour assurer une alimentation efficace des courants de matériau de remplissage dans les garnitures et plus particulièrement dans les bandes d'enveloppe en papier), les points d'entrée dans la garniture 212 et 214 pour les deux pistes (en-dessous des galets 205, 207 pour les bandes 204 et 206 respectivement) sont à des niveaux différents. La bande d' enveloppe qui transporte le matériau de remplissage postérieur, après l'avoir reçu au point d'entrée de garniture 214, poursuit son déplacement le long d'une trajectoire horizontale (identifiée par la référence 209 sur la figure 8) et elle passe sur le dispositif d'ébarbage 208 du courant de matériau de remplissage frontal. De la même manière, la bande d'enveloppe et la tige de cigarettes terminée produite par la piste frontale de la machine poursuit horizontalement son déplacement à partir du point d'entrée de garniture 212. Par conséquent, les deux tiges de cigarettes terminées sont à des niveaux différents, la tige postérieure étant à un 9 2735659 niveau plus élevé si bien que les composants de la machine qui la concerne sont facilement visibles au-dessus de la tige frontale. En raison de la disposition étagée des garnitures, leur accès est facile et chacune de celles-ci peut être commandée de façon indépendante, par exemple en les réglant pour qu'elles produisent des cigarettes présentant le diamètre requis. De plus, les buses pour l'application de l'adhésif sur les bords des bandes de papier, afin de former les joints longitudinaux nécessaires, peuvent être réglées selon des angles idéaux étant donné qu'elles sont situées à des niveaux différents et qu'elles sont étagées. Les emplacements des buses sont représentés io sur la figure 12, qui est une section droite au-travers de la machine en amont des buses (non représentées sur la figure 8) et en regardant vers l'arrière vers les buses. Comme on peut le voir sur la figure 12, une buse 216 pour la piste postérieure applique de l'adhésif sur le bord 218 s'étendant vers le haut de la i5 bande d'enveloppe pour la piste postérieure, avant que le bord soit replié vers le bas, vers l'autre bord, de manière à former un joint continu. Une buse 220, réglée selon le même angle que la buse 216, s'étend autour d'un alésage dans un élément 221 supportant la bande postérieure et elle applique de l'adhésif sur le bord correspondant 222 de la bande d'enveloppe pour la piste frontale. Ceci constitue une différence importante avec les systèmes comparables antérieurs dans lesquels les deux pistes sont situées à un même niveau et les buses (non étagées) sont disposées suivant le même angle, ces systèmes antérieurs présentant l'inconvénient d'une application de l'adhésif sur les différents bords des enveloppes qui s' effectue de manière que les cigarettes produites par les deux pistes présentent des différences en ce qui concerne la façcon selon laquelle les bords de l'enveloppe se chevauchent. L'angle réel de l'inclinaison de chacune des buses 216, 220 représenté sur la figure 12, ne constitue qu'un exemple et il ne représente pas l'angle idéal de l'inclinaison qui est typiquement de 10 par rapport à l'horizontale. La figure 10 illustre la disposition générale de la machine. En particulier, cette figure montre que la machine comporte deux trémies identiques 224 et 226 qui sont latéralement espacéees et qui sont disposées de manière à délivrer des tapis mesurés de tabac dans les extrémités inférieures de canaux d'amenée en 2735659 pluie s'étendant vers le haut 228 et 230 qui sont incurvées de façon que le tabac amené en pluie, émergeant de leurs extrémités extérieures, soit dirigé horizontalement sur les surfaces internes des deux bandes d'aspiration larges 232 et 234 correspondant aux bandes 100 et 102 de la machine illustrée par la figure 1. Les bandes 232 et 234 et les bandes supérieures situées au-dessus 204, 206 sont représentées de façon plus claire sur la figure 11. Comme on peut le voir sur cette figure 11, les brins convergents des bandes 232 et 234 (qui reçoivent le tabac amené en pluie) se déplacent vers des galets 236 et 238 et, après passage sur ces galets, elles se déplacent dans des io directions parallèles. Cependant, à la différence de la disposition illustrée par la figure 1, les gatets suivants 240 et 242 pour les bandes respectives sont étagées de manière à permettre le transfert du tabac à partir de la bande frontale 234, ce transfert se produisant dans la région 200 qui est située en aval du galet 240 et du dispositif d'ébarbage 210. Le transfert du tabac des bandes 232, 234 vers les bandes supérieures 204, 206 ainsi que la séquence de déroulement des opérations exécutées dans les deux pistes de la machine sont représentés plus particulièrement sur les figures 9A-9L. La figure 9A est une coupe selon A de la figure 8 et elle représente les bandes 232, 234 après leur passage sur les galets 236, 238. Chaque bande transporte un courant de matériau de remplissage de cigarettes 250 ou 252 qui est en deux parties A et B séparées par des guides 254 et 256 respectivement. Des surfaces extérieures des courants de matériau de remplissage sont confinées et guidées par des éléments 258, 260, 262, 264 qui guident également les bords des bandes 232, 234. L'aspiration en vue du maintien des portions des courants de tabac sur les bandes est fournie par un distributeur d'aspiration 266 indiqué par des flèches de circulation d'air, la même indication de l'aspiration étant utilisée ailleurs lorsque celle-ci est prévue. Un autre élément 268 supportant les surfaces opposées des bords supérieurs des bandes 232, 234 présente une section droite rectangulaire à ce stade. Les bandes d'aspiration supérieures 204, 206 sont guidées de la manière représentée. Au stade B (figure 9B) les sections droites des parties fixes permettent à la portion du courant de tabac 250A d'être attirée vers le haut sur la bande 206 sous I 2735659 l'effet de l'aspiration appliquée au-travers de la bande à partir du distributeur 268, l'aspiration étant interrompue à partir de la portion supérieure de la bande 232 par une portion en saillie 268A de l'élément 268. Au stade C, cette portion en saillie 268A présente une aspiration qui est interrompue à partir de toute la surface de la bande 232 de manière à permettre a la portion inférieure du courant de matériau de remplissage 250B d'être transférée vers la bande 206, le guide diviseur 254 ayant cessé préalablement son action. Au stade D, le courant de matériau de remplissage 250 transporté par la bande 206 est ébarbé par un dispositif d'ébarbage comprenant des disques 0io coopérant 270 qui tournent autour d'axes 272 et une brosse 274 (représentée de façon schématique sous la forme d'une roue) qui élimine par brossage tout tabac en excès situé en-dessous des disques 270. Des parties de la machine qui guident le tabac et qui transmettent l'aspiration à la bande 234 sont découpées en cas de nécessité, de manière à laisser de l'espace libre au dispositif d'ébarbage. Au stade E, le courant postérieur de matériau de remplissage ébarbé 250 a ses côtés qui sont guidés par des rails 276, cependant que l'aspiration continu à être appliquée au-travers de la bande large 234. Au stade F, l'aspiration est interrompue à partir de la partie supérieure de la bande 234 afin de permettre à la portion 252A du matériau de remplissage d'être transférée vers la bande d'aspiration frontale supérieure 204. Ceci est suivi du transfert de la portion 252B du courant inférieur de matériau de remplissage au stade G. Au stade H, le courant frontal de matériau de remplissage 252 est prêt à l'ébarbage (lequel se produit au stade K) mais avant l'ébarbage, le courant postérieur de matériau de remplissage 250 est déposé sur une bande d'enveloppe 278 transportée par une bande de garniture (non représentée) circulant le long d'un lit de garniture 280 (voir la figure 8J). Au-delà de ce point, le courant de matériau de remplissage 250 continu à se déplacer horizontalement pendant que la bande d'enveloppe 278 vient partiellement l'envelopper (voir la figure 9K), tout en étant prête à l'application de l'adhésif sur le bord 278 s'étendant vers le haut de cette bande, à l'aide d'une buse (non représentée) de manière à compléter la tige postérieure des cigarettes. 12 2735659 Finalement, la figure 9L représente le courant frontal de matériau de remplissage 252 en train d'être déposé sur une bande d'enveloppe 282. A ce stade, la différence de niveau qui existe entre la tige de cigarettes postérieure terminée 284 et la tige qui est sur le point d'être formée avec le courant de matériau de remplissage 252, est illustrée par la dimension V qui peut être par exemple de 27 mm. L'espacement horizontal entre les deux courants de matériau de remplissage (dimension H) peut être par exemple de 30 mm. En se référant encore à la figure 10, on peut voir que des dispositifs d'impression 280 et 282 pour appliquer l'impression désirée respectivement sur io les bandes d'enveloppe frontale et postérieure sont dans des positions étagées de manière que chacun d'eux soit facilement accessible. Le niveau surélevé de la piste postérieure permet à un dispositif de coupe commun pour les deux tiges d'être réglés selon une orientation convenable. Ceci peut facilement se comprendre lorsque le dispositif de coupe est du type décrit dans le brevet britannique 945, 662 ou dans le brevet britannique 971, 260. Lorsque les deux lignes de tiges sont au même niveau, le corps rotatif du dispositif de coupe (qui peut comporter deux couteaux diamétralement opposés) peut être positionné centralement au-dessus ou éventuellement en-dessous des deux lignes de tiges: c'est-à-dire avec un axe vertical selon l'axe de rotation, faisant un angle droit avec les axes des deux tiges et interceptant un axe (horizontal dans ce cas) passant par les axes des deux tiges. Les roues affûtées seront alors dans des positions à trois et neuf heures et la roue postérieure affûtée sera fortement inaccessible. En surélevant la ligne de tige postérieure (par exemple de 27 mm) comme le propose la présente invention, la ligne joignant les axes des deux tiges est inclinéepar rapport à l'horizontale, par exemple d'approximativement 42 ) en supposant que l'espacement horizontal des tiges est de 30 mm). Ceci signifie que la roue affûtée postérieure est surélevée de manière significative et qu'elle est par conséquent plus accessible à l'opérateur. De même le déplacement vers l'arrière du système de coupe (en supposant que la coupe s'effectue sous les tiges) est bénéfique en ce qu'il représente moins d'une saillie vers l'avant au-delà des tiges de cigarettes. Le margeur peut comporter un dispositif rotatif à inclinaison constante pour supporter les deux tiges. Par exemple, il peut être basé sur un système planétaire 13 2735659 ou bien il peut être similaire en principe au margeur décrit dans le brevet britannique 1, 332, 689 appartenant à la présente titulaire, l'axe ou les axes de rotation étant à angle droit par rapport à une ligne joignant les axes des deux tiges de cigarettes. Dans l'un ou l'autre cas, un élément commun de support de tige (ou un certain nombre de tels éléments) supporte chaque tige lorsque le dispositif de coupe effectue chaque passe durant laquelle il découpe les deux tiges en succession rapide. En variante, les courants de matériau de remplissage de cigarettes formés sur les deux bandes larges 232, 234 peuvent présenter l'aspect illustré par la io figure 3, c'est-à-dire que l'on omet les guides diviseurs 254, 256. Le transfert vers le haut de chaque courant de matériau de remplissage 250, 252 sur le transporteur supérieur correspondant, situé au-dessus 204, 206 peut être assisté en prévoyant une bande additionnelle qui converge vers la bande supérieure en faisant par exemple un angle de 10 . Chaque bande additionnelle peut être perforée ou poreuse et de l'aspiration peut être appliquée à travers cette bande, à partir du dessous, alors qu'elle converge vers la bande supérieure. Pendant ce processus de transfert, aucune application d'aspiration n'est effectuée soit au- travers de la bande large, soit, de préférence au-travers de la bande supérieure, mais l'aspiration est appliquée au-travers de la bande supérieure dès que le transfert est terminé. A la fin de la trajectoire convergente (vers la bande supérieure correspondante) chaque bande de transfert passe de préférence sur un galet et elle se déplace ensuite parallèlement à la bande supérieure, par exemple, sur une distance d'approximativement 60mm, l'espacement entre les deux bandes, à ce stade, étant approximativement égal à la hauteur moyenne (profondeur) du courant de matériau de remplissage de cigarettes, par exemple 12 mm. La bande de transfert peut se déplacer à une vitesse légèrement plus importante que celle de la bande supérieure et par conséquent, elle sert à attirer vers l'avant des crêtes de tabac, ce qui amène en conséquence le courant de matériau de remplissage à devenir plus uniforme en hauteur. Par exemple, la vitesse de la bande de transfert peut être telle que la composante de son déplacement qui est située dans la direction de la bande supérieure lorsqu'elle converge vers cette bande supérieure, soit égale à la vitesse de la bande supérieure. 14 2735659 Au lieu de former les courants de matériau de remplissage sur les bandes d'aspiration (204, 206) par transfert à partir des bandes larges 232, 234, comme illustré par les figures 8 à 12, ces courants peuvent être formés en amenant du tabac en pluie vers le haut et directement sur les bandes 204, 206 dans les zones 200, 202. L'échelonnement des zones de transfert (ou d'amenée du tabac en pluie) , 202, des dispositifs d'ébarbage 208, 210 et des systèmes de formation de tige 212, 214 a pour résultat que les procédés de formation de tige dans les deux pistes sont bien plus similaires que ce qu'il était possible d'obtenir dans les i0 procédés antérieurs. La figure 13 représente un mode de réalisation différent d'une machine à double piste dans laquelle les courants de matériau de remplissage de cigarettes pour les pistes frontale ou postérieure sont formés initialement sur des bandes d'aspiration 309 et 310 se déplaçant dans des plans horizontaux décalés verticalement, le plan de la bande 310 étant à un niveau supérieur. La bande 309 passe sur des galets 311 à 314 qui présentent des axes de rotation sensiblement verticaux, cependant que la bande 312 passe sur des galets similaires 315 à 318. Du tabac pour la piste frontale est amené en pluie au-travers d'une cheminée 319 s'étendant vers le haut et ensuite le long d'une courbe, de manière à délivrer horizontalement le tabac amené en pluie, sur la surface interne de la bande 309. De façcon similaire, le tabac pour la piste postérieure est délivré en pluie par l'intermédiaire d'une cheminée 320 sur la surface intérieure de la bande 310. Les courants de matériau de remplissage de cigarettes formés sur les bandes 309 et 310 sont transférés aux bandes d'aspiration supérieures 321 et 322 respectivement, lesquelles transportent ces courants au- delà des dispositifs d'ébarbage 323 et 324 grâce auxquels les courants de remplissage sont ébarbés avant leur dépôt, par les bandes 321 et 322, sur des bandes de papier (non représentées) supportées par des rubans de garniture 325 et 326 à l'aide desquels les bandes de papier sont enveloppées autour des courants ébarbés de matériau de remplissage afin de former des tiges de cigarettes continues se déplaçant le long de trajectoires parallèles latéralement espacées. Les rubans sont entraînés par des tambours 325A, 326A. 2735659 La bande d'aspiration 321 passe sur des galets 327 et 328, et la bande 322 passe sur des galets similaires 329 et 330. Des plieuses 331 et 332 pour les pistes antérieure et postérieure font partie des garnitures classiques grâce auxquelles les bandes de papier sont enveloppées autour des courant de matériau de remplissage. Des buses pour adhésif 333 et 334 appliquent de l'adhésif sur les bords frontaux (surfaces internes) des bandes de papier avant leur application en vue de sceller les bords postérieurs. Des systèmes de chauffage 335 et 336 sont alors appliqués sur les bords afin d'assurer la prise de l'adhésif et la réalisation des joints; d'autres 1o détails de ces systèmes de chauffage sont illustrés par la figure 15 et ils sont décrits ci-après. Par comparaison avec un dispositif classique de fabrication de cigarettes du type monopiste, tous les composants utilisés dans la machine selon la présente invention pour former chaque tige, sont inclinés tout en conservant l'orientation classique par rapport à la bande d'aspiration correspondante 321 ou 322 et au courant de remplissage. L'inclinaison des systèmes de chauffage (l'un par rapport à l'autre) est illustrée par la figure 15. Chacun des dispositifs d'ébarbage 323 et 324 comprend une paire de disques d'ébarbage plats 323A, 323B et 324A, 324B représentés plus particulièrement sur la figure 17 laquelle montre également des arbres 337 sur lesquels sont montés les disques et par l'intermédiaire desquels ils sont entraînés les disques peuvent comprendre des évidements ou des creux d'extrémité par exemple comme décrit dans US-A-3 032 041. Ainsi qu'on peut le voir sur la vue en plan de la figure 16, les axes 321A et 322A des bandes d'aspiration supérieures 321 et 322 convergent vers la gauche de manière qu'elles soient plus espacées l'une de l'autre dans la région des disques d'ébarbage qu'elles ne le sont à leurs extrémités, côté gauche (en aval) correspondant aux emplacements des galets 328 et 330 illustrés par la figure 13. Des lignes parallèles 321B et 322B représentent les axes horizontaux des courants de matériau de remplissage de cigarettes et des tiges de cigarettes terminées lorsque ceux-ci sont transportés par les bandes de garniture 325, 326. Cette convergence des bandes d'aspiration 321, 322 est réalisée par le fait que tous les systèmes de bandes d'aspiration incluant les galets 327, 328 et 329, 330 16 2735659 sont inclinés les uns par rapport aux autres autour des axes parallèles 321B et 322B. Cette inclinaison est visible sur la figure 17, l'angle d'inclinaison étant dans chaque cas illustré sous la forme d'un angle A1. Le résultat de l'inclinaison de tous les systèmes de bandes d'aspiration par rapport aux axes 321 B, 322B est que les extrémités amont des bandes d'aspiration sont sensiblement plus écartées que les extrémités aval. En même temps que cet avantage présente de l'intérêt en ce qui concerne l'ébarbage des courants, il en résulte également que l'intervalle séparant les extrémités amont des bandes d'aspiration présente une utilité en ce qu'il permet de placer les io composants de la machine dans l'intervalle et/ou qu'il permet un accès à ces composants au-travers dudit intervalle. Par exemple, des chambres d'aspiration situées au-dessus des brins inférieurs des bandes (afin d'attirer les courants de matériau de remplissage vers les bandes), peuvent recevoir l'aspiration par l'intermédiaire de conduites ou de passages qui sont positionnes de façon appropriée dans l'intervalle situé entre les chambres d'aspiration. Comme on peut le voir sur la figure 17, l'espacement entre les bandes 321 et 322, dans la région des dispositifs d'ébarbage est suffisant pour s'assurer que le disque d'ébarbage 323B pour le courant de matériau de remplissage frontal ne s'étend pas en travers du courant de matériau de remplissage postérieur et n'interfère pas avec ce dernier, et de même dans le cas du disque d'ébarbage 324B. La figure 17 montre également que les axes 321B et 322B des tiges de cigarettes frontale et postérieure sont espacés verticalement l'un de l'autre d'une distance V (par exemple 27 mm) et qu'ils sont de même espacés horizontalement d'une distance H, par exemple 30 mm. En variante, les axes 321 B, 322B peuvent être situés au même niveau comme on l'a représenté sur la figure 18. La figure 18 est une coupe schématique selon la ligne B-B et elle montre l'emplacement des disques d'ébarbage 323A, 323B par rapport à la bande 321 portant le filtre de cigarettes frontal et elle montre également l'autre bande d'aspiration 322, au même niveau, tout en montrant la bande d'aspiration 322 en un emplacement 322A dans la région o le courant de matériau de remplissage postérieur est ébarbé par les disques d'ébarbage 324A, 324B. 17 2735659 La figure 19 représente l'angle A2 selon lequel la bande d'aspiration 322 est inclinée par rapport à l'axe de la tige de cigarettes frontale. Cet angle a été représenté comme étant de 15 . Cependant, il peut être plus grand ou plus petit. S'il est plus petit, alors l'angle d'inclinaison A1 doit être augmenté afin d'obtenir le même espacement entre les bandes d'aspiration 321, 322 dans la région des disques d'ébarbage, à moins d'augmenter la longueur des bandes 231, 322 pour permettre aux disques d'ébarbage d'être encore éloignés par rapport aux extrémités aval des bandes. Sur les figures 17 et 18 l'angle d'inclinaison 1A est représenté comme étant d'environ 13 . Les figures 20 et 21 sont respectivement lo similaires aux figures 17 et 18 et elles représentent un angle d'inclinaison augmenté A3 qui est d'environ 17 . La figure 22 illustre une variante de réalisation dans laquelle un espacement vertical peut être obtenu entre les tiges de cigarettes frontale et postérieure. Dans cet exemple, les deux bandes d'aspiration 321 et 322 sont dans un plan commun, comme dans les exemples décrits ci-dessus en référence aux figures 18 et 21, mais le galet de retour 328 pour la bande 321 a été déplacé de manière que le courant de matériau de remplissage sur la bande 321 soit déposé sur son ruban de garniture dans un emplacement situé en aval et en dessous de la position à laquelle le courant de matériau de remplissage sur la bande 322 est déposé sur son ruban de garniture. Ainsi, les points o les courants de garnissage sont déposés sur les rubans de garniture respectifs et commencent à être conformés en tiges de cigarettes, sont étagés. Les plieuses 331, 332 et les buses 333, 334 pour l'application de l'adhésif peuvent être étagées de façon correspondante de même que les dispositifs de chauffage 335, 336, si on le désire. La figure 15 illustre encore d'autres détails des dispositifs de chauffage illustrés sur la figure 13. Tout d'abord, on notera que les tiges de cigarettes sont formées, dans cet exemple de réalisation, sur un lit de garniture commun 340 comportant des rainures 341 et 342 respectivement pour les rubans de garniture frontal et postérieur (non représentés ici). Les dispositifs de chauffage de tiges comprennent respectivement des éléments 343 et 344 qui comportent des bords inférieurs qui s'étendent le long des joints formés par les bandes d'enveloppes, en s'appliquant sur ceux-ci, ces éléments 343 et 344 étant chauffés. Le dispositif 18 2735659 de chauffage 335 est supporté par une structure grâce à laquelle il peut être déplacé vers la position représentée en traits mixtes lorsque le dispositif de chauffage n'est pas en service. On comprend que cette structure peut impliquer une articulation à quatre barres ou toute autre articulation à déplacement parallèle de façon que le système de chauffage 343 puisse être amené dans la position illustrée par le contour en trait mixte tout en conservant une orientation constante. Une disposition similaire peut s'appliquer à l'autre dispositif de chauffage de manière à le déplacer dans la direction opposée, au-delà du plan vertical défini par les tiges de cigarettes. La figure 14 illustre une variante différente de la figure I mais incluant des bandes d'aspiration supérieures 351 et 352 qui remplissent les mêmes fonctions que les bandes 321 et 322 de la figure 13. La différence résulte en ce que les courants de matériau de remplissage sont formés par du tabac qui tombe en pluie sur la surface extérieure des bandes horizontales 353 et 354, au-travers des cheminées 355 et 356, généralement comme décrit dans la demande de brevet britannique publiée sous le N 2 294 626 appartenant à la présente titulaire. Les structures en forme de boîtes 357 et 358 représentent des parties de deux trémies séparées pour le tabac grâce auxquelles du tabac est délivré et mesuré avant d'être reçu par les cheminées 355 et 356. Des trémies positionnées de la même façon (c'est-à-dire écartées l'une de l'autre) peuvent être utilisées dans les autres machines de fabrication de cigarettes décrites ici. Au lieu que les courants de matériau de remplissage soient formés en amenant du tabac en pluie sur les bandes horizontales 309, 310 sur la figure 13 ou 353, 354 sur la figure 14, ils peuvent être formés en amenant directement du tabac en pluie sur les surfaces des bandes supérieures 321, 322, par exemple comme décrit dans le brevet US mentionné ci-dessus n 3 338 247. Dans ce but, on peut utiliser deux trémies séparées, similaires à celles utilisées dans des machines de fabrication de cigarettes monopiste de tout type désiré. Par exemple, elles peuvent constituer des images l'une de l'autre dans un miroir, sur des côtés opposés d'un plan central vertical entre les bandes 321, 322. Comme on l'a déjà mentionné, I'écartement l'une de l'autre des bandes 321, 322 dans la région de leurs extrémités amont peut être utile dans cette situation (et également dans les configurations de machines illustrées par les 19 2735659 figures 13 et 14) en permettant de réaliser un espace d'accès central dans lequel, par exemple, on peut positionner des conduites d'amenée de l'aspiration pour des chambres d'aspiration situées au-dessus des brins inférieurs des bandes 321, 322. Chaque trémie peut être mobile à pivotement par rapport à un axe vertical de manière qu'elle puisse être éloignée par basculement de l'autre trémie afin de laisser un accès libre aux parties internes. 2735659 REVENDICATIONS 1 - Machine de fabrication de cigarettes caractérisée en ce qu'elle comprend un canal (104; 106/228; 230/319;320) au travers duquel du tabac est amené en pluie sur la surface intérieure d'une bande d'aspiration (100;1021/232; 234/309;310) qui passe sur un certain nombre de galets comportant des axes de io rotation sensiblement verticaux, de manière à former, sur la bande, un courant de matériau de remplissage (114) qui passe autour de l'un des galets (100A;102A1236;238/314;318) tout en étant situé entre le galet et la bande et ce courant est ensuite transféré à la surface externe d'une seconde bande (122;124/204;206/321; 322) qui transporte le courant de matériau de remplissage i5 vers un dispositif de formation de tiges par l'intermédiaire duquel le courant de matériau de remplissage est enfermé dans une bande d'enveloppe de manière à constituer une tige continue de cigarettes 2 - Machine de fabrication de cigarettes selon la revendication 1 caractérisée en ce que la première bande est significativement plus large que la seconde bande et elle est conçue et disposée de manière à recevoir le courant de matériau de remplissage dans une forme qui, en section droite, est significativement plus large qu'elle n'est profonde, la section droite du courant de matériau de remplissage étant telle qu'elle se modifie, lors de son transfert vers la seconde bande, de manière à devenir plus étroite et plus profonde (114A). 3 - Machine de fabrication de cigarettes selon l'une des revendications 1 ou 2 caractérisée en ce que ledit matériau de remplissage est ébarbé alors qu'il est en cours de transport par ladite seconde bande. 4 - Machine de fabrication de cigarettes selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que la partie de ladite première bande sur laquelle du tabac est amené en pluie, est conçue et disposée de manière à se déplacer dans une direction inclinée par rapport au tabac amené en pluie, de manière que ce tabac arrive sur la bande avec une composante de déplacement orientée dans la direction du mouvement de la bande. 21 2735659 - Machine de fabrication de cigarettes selon l'une quelconque des revencications 1 à 4 caractérisée en ce que la direction du déplacement du tabac amené en pluie, lorsqu'il s'approche de ladite première bande est opposée à celle de la tige de cigarettes. 6 - Machine de fabrication de cigarettes selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que le canal (104; 106/1228;230/319;320) au-travers duquel du tabac est délivré en pluie, comprend une portion s'étendant vers le haut (108;110) menant à une portion s'étendant horizontalement (104;106) via une portion incurvée (112). 7 - Machine de fabrication de cigarettes selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que ledit galet (100A; 102A/236;238/314;318) autour duquel passe le courant de matériau de remplissage (114), tout en étant situé sur la surface interne de ladite première bande (102), comporte des flasques (118, 120) qui délimitent une rainure périphérique pour le passage du courant de matériau de remplissage et qui supportent les bords de la bande (102). 8 - Machine de fabrication de cigarettes selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que le transfert du tabac de ladite première bande à ladite seconde bande est assisté par une bande additionnelle qui converge vers ladite première bande. 9 - Machine de fabrication de cigarettes double piste selon l'une quelconque des revendications 1 à 8 caractérisée en ce que la seconde tige de cigarette est formée sensiblement de la manière décrite dans lesdites revendications en ce qui concerne ladite première tige et en ce que lesdites premières bandes des deux pistes sur lesquelles les courants de matériau de remplissage sont initialement formés, sont sensiblement parallèles les unes aux autres, dans la région o les courants de matériau de remplissage qu'elles portent sont transférés vers lesdites secondes bornes. - Machine de fabrication de cigarettes double piste caractérisée en ce qu'elle comprend deux bandes d'aspiration (204,206) pour transporter deux courants de matériau de remplissage de cigarettes (252, 250) dans des directions sensiblement parallèles vers deux dispositifs de formation de tiges (212; 214) grâce auxquels les matériaux de remplissage sont enfermés dans des bandes 22 2735659 d'enveloppe afin de former deux tiges de cigarettes parallèles, les matériaux de remplissage étant formés ou délivrés sur les bandes d'aspiration (204;206) en des emplacements étagés (200;202) par rapport à la direction du mouvement des bandes et étant ébarbés en des emplacements étagés de la même façon, à l'aide de dispositifs d'ébarbage respectifs (208;210) et en ce que les dispositifs de formation de tiges respectifs sont dans des positions étagées sensiblement similaires (212; 214) l'une par rapport à l'autre. 11 - Machine de fabrication de cigarettes selon la revendication 10 caractérisée en ce que les composants (200;208;212) pour la piste frontale sont io situés en aval des composants correspondants (202;210; 214) pour la piste postérieure et en ce que la bande d'aspiration (204) pour la piste frontale se prolonge le long d'une trajectoire inclinée vers le bas, au-delà de la section de formation de tige (214) pour la piste postérieure, afin que la tige de cigarettes de la piste frontale soit formée à un niveau inférieur à celui de la tige (209) de la i5 piste postérieure. 12 - Machine de fabrication de cigarettes selon l'une des revendications 10 ou 11 caractérisée en ce que les courants de matériau de remplissage (252; 250) sont formés sur les bandes d'aspiration frontale et postérieure respectives (204; 206) par un transfert de tabac à partir des bandes plus larges selon la revendication 8. 13 - Machine de fabrication de cigarettes double piste caractérisée en ce qu'elle est conçue de manière à former deux tiges de cigarettes continues étroitement espacées présentant des axes parallèles (321 B; 322 B), les courants de matériau de remplissage utilisés pour former les tiges de cigarettes étant transportés vers les dispositifs respectifs de formation de tiges (331, 335;332,336) à l'aide de bandes d'aspiration (321;322) conçues et disposées de manière à se déplacer le long de trajectoires convergentes (321A;322A) et à être inclinées l'une par rapport à l'autre, notamment d'un angle A1, par rapport aux axes des tiges respectives (321 B;322B).