Brevet FR2736609A1 — publié le 19970117

Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un landau avec nacelle amovible pour enfant à fixer sur le siège d'un véhicule muni d'au moins une ceinture de sécurité, en particulier d'une voiture automobile. Etat de la technique Les nacelles pour enfant existantes présentent l'inconvénient que lors d'un freinage imprévu et soudain du véhicule, ou lors d'une collision ou d'un accident, la nacelle est exposée à un déplacement brusque et dangereux. Lorsqu'un enfant est présent dans la nacelle, il peut se trouver projeté et celui-ci est dès lors exposé à un grand risque de blessures ou contusions résultant d'un choc contre un objet pouvant se trouver sur sa trajectoire. De plus, même une nacelle vide peut constituer un danger ou une gêne pour le conducteur ou le passager en cas de freinage brutal ou d'un accident. Par conséquent, une nacelle de ce type n'est pas sûre en conduite et présente ainsi un grand danger potentiel. A l'origine, un simple berceau non renforcé était placé dans un châssis spécialement conçu à cette fin. Le châssis était fixé dans le véhicule au moyen d'un ensemble de ceintures spécialement conçues à cet effet. Cet ensemble de ceintures devait être fixé dans le véhicule et restait par conséquent attaché à celui-ci. Le berceau était fixé au moyen de deux ceintures qui étaient attachées au-dessus du châssis. Le montage de ce dispositif était laborieux et coûteux. Ensuite, le châssis a été remplacé par une nacelle de landau pour enfant renforcée au-dessus de laquelle était tendu un filet afin d'empêcher que le bébé ne soit projeté hors du berceau en cas d'accident. Le berceau était à son tour fixé lui-même dans le véhicule au moyen de ceintures spéciales avec les mêmes inconvénients que dans le dispositif décrit ci-dessus. Il existe actuellement des nacelles pour enfant qui peuvent être fixées au siège du véhicule par l'intermédiaire de moyens de fixation extérieurs et libres, tels que des lanières et/ou des ceintures détachées et analogues. L'inconvénient ici réside dans le fait que l'utilisateur doit attacher lui-même ces moyens de fixation afin d'assurer une liaison plus sûre entre la nacelle pour enfant et le siège du véhicule. Le risque existe ici que cela ne soit pas effectué de manière appropriée, et par conséquent l'enfant installé dans la nacelle est encore toujours exposé à de grands risques. Il en résulte que le problème de sécurité reste entier. Un autre inconvénient réside dans le fait que la nécessité de devoir toujours placer soi-même les moyens de fixation n'est pas très commode à l'usage. A cela vient encore s'ajouter le fait que lorsqu'un autre utilisateur désire fixer dans son propre véhicule, la même nacelle ayant déjà été utilisée par un premier utilisateur, l'autre utilisateur précité doit préalablement défaire les moyens de fixation utilisés dans le premier véhicule et qu'il doit ensuite les remonter dans son propre véhicule. Ou alors l'autre utilisateur précité est contraint de se procurer un autre ensemble de moyens de fixation détachés afin de pouvoir les monter dans son propre véhicule. Exposé de l'invention La présente invention a pour objet de remédier aux inconvénients précités. A cette fin, la nacelle pour enfant comprend un châssis présentant un fond avec un axe longitudinal et qui est remarquable par le fait que celle-ci est pourvue d'au moins un moyen de fixation pour la fixation libre de la nacelle au siège par l'introduction de la ceinture de sécurité dans le ou les moyens de fixation précités. De préférence, au moins une ceinture de nacelle est pourvue d'un moyen de fixation respectif correspondant qui est attaché au châssis par l'intermédiaire de la ceinture de nacelle avec laquelle il correspond. Grâce à la présence de moyens de fixation prévus d'origine et agencés d'avance et/ou de ceintures de nacelle respectifs sur la nacelle pour enfant elle-même, toute possibilité d'effectuer une mauvaise fixation est éliminée pour l'utilisateur. Ainsi est également obtenue une sécurité entièrement contrôlée, puisque le risque d'un mauvais agencement est écarté. Un avantage supplémentaire de la nacelle pour enfant selon l'invention consiste dans le fait que son usage est extrêmement commode.Un utilisateur supplémentaire jouira en outre du fait qu'il ne devra pas effectuer un découplage de l'ensemble de ceintures utilisées par un premier utilisateur et qu'il ne devra ainsi pas se procurer un autre ensemble de ceintures. On économise également de l'espace de rangement, en particulier dans le coffre du véhicule, du fait qu'aucune ceinture de fixation supplémentaire n'est requise. Ainsi, les moyens de fixation propres précités procurent avantageusement une certaine liaison avec des ceintures de sécurité aménagées d'origine existant déjà dans le véhicule. D'autres modes de réalisation de la nacelle pour enfant et du landau selon l'invention sont définis dans les sous-revendications. D'autres avantages et particularités seront exposés dans la description ciaprès de quelques modes de réalisation exemplaires de l'invention illustrés à l'aide des dessins annexés. Brève description des dessins La figure 1 est une vue globale d'une nacelle pour enfant placée sur un landau correspondant. La figure 2 est une vue en perspective de la nacelle selon l'invention. La figure 3 est une représentation schématique du châssis de la nacelle avec les moyens de fixation correspondants selon l'invention. La figure 4 est une représentation schématique d'une nacelle vide selon le premier agencement. La figure 5 est une représentation analogue à celle de la figure 4, un enfant étant représenté dans la nacelle. La figure 6 représente un mode d'agencement supplémentaire schématisé de la nacelle selon l'invention. Description de l'invention La présente invention se rapporte de façon générale à un landau, une poussette, un porte-bébé et analogues. La figure 1 illustre un landau entier 1 présentant un châssis 2 sur lequel est agencée une nacelle pour enfant 3. La nacelle pour enfant 3 est montée librement sur le châssis 2, par exemple avec des moyens de couplage clipsables 11, lesquels peuvent être clipsés autour de barres longitudinales 12 de la partie porteuse du châssis. Ainsi, la nacelle 3 peut être facilement enlevée du châssis 2 et être placée dans un véhicule. On obtient ainsi que lors du transport d'un enfant 5, celuici peut être transbordé directement sur un siège 4 d'un véhicule, en particulier d'une voiture automobile, sans devoir changer de nacelle 3. Actuellement, il existe déjà des dispositifs permettant de fixer la nacelle 3, mais cela uniquement au moyen de ceintures supplémentaires: soit directement à la nacelle elle-même, soit au moyen d'un châssis métallique dans lequel ou sur lequel la nacelle se trouve. Un inconvénient de ces dispositifs existants réside dans le fait que l'utilisateur doit placer cette ceinture supplémentaire lui-même dans son coffre ce qui a pour effet que ce système n'est pas très commode à l'usage. De plus, il est même possible que l'utilisateur fixe les ceintures supplémentaires de façon non appropriée. En outre, une fois que les ceintures supplémentaires sont placées, un utilisateur ultérieur possédant son propre véhicule devra soit défaire ces ceintures du premier véhicule précité et il devra les monter dans son propre véhicule, soit cet utilisateur ultérieur devra acheter un deuxième ensemble de ceintures supplémentaires et placer celles-ci dans son propre véhicule. Selon l'invention, la nacelle pour enfant 3 est munie de moyens de fixation 6, par exemple sous la forme de boucles de fixation comme illustrées sur la figure 2. En introduisant une ceinture de sécurité de voiture 10 déjà prévue d'origine, suivant la direction de la flèche désignée par F dans la figure 2, une fixation extrêmement sûre de la nacelle pour enfant 3 au siège de voiture 4 est obtenue. De cette façon, une solution très satisfaisante est apportée au problème de sécurité posé. Grâce à l'agencement des boucles de fixation 6 précitées, la commodité d'utilisation de l'ensemble est également favorisée par sa simplicité, ce qui encourage et amène avantageusement l'utilisateur à utiliser de façon effective le dispositif de sécurité disponible. En agençant les boucles de fixation 6 à hauteur du bord inférieur 18 de la nacelle pour enfant, la stabilité de la nacelle pour enfant à l'état fixé contre le siège du véhicule 4 est considérablement renforcée par le fait que la distance entre le moyen de fixation 6 d'une part et le plan de fixation pratiquement horizontal formé par le siège 41 d'autre part est réduit à un minimum, ce qui a donc pour effet que tout effet de levier est pratiquement éliminé. La figure 3 illustre par ailleurs le châssis de la nacelle 3 le long du fond 8 de laquelle sont agencées une paire de ceintures 7. Celles-ci s'étendent selon une direction déterminée par rapport à l'axe longitudinal e de la nacelle 3, par exemple pratiquement perpendiculairement à celui-ci comme illustré sur la figure 3. Les boucles de fixation 6 sont réalisées comme prolongement des ceintures de nacelle 7. La figure 2 illustre par ailleurs comment les ceintures de nacelle 7 s'étendent le long d'un des côté latéraux de la nacelle 3 à travers l'étoffe ou le rembourrage 9, recouvrant celle ci 3 et ce jusqu'aux boucles de fixation 6. Cet agencement transversal des ceintures de nacelle 7 et des boucles de fixation 6 s'y raccordant est approprié pour un agencement longitudinal par rapport au siège 4 comme illustré sur les figures 4 et 5. L'agencement d'au moins deux boucles de fixation 6 à l'un des côtés latéraux de la nacelle pour enfant augmente la stabilité de fixation de la nacelle pour enfant. Ces boucles 6 sont fixées en dessous de la nacelle 3 de sorte que celle-ci peut être fixée avec la ceinture de taille disponible sur le siège 4. Un ensemble de boucles de fixation 6 peut également être prévu des deux côtés latéraux. Cela permet de choisir l'orientation de la nacelle 3 par rapport au siège 4 de façon à pouvoir tenir compte de facteurs extérieurs, tels que l'ombre pour l'enfant, éviter l'éblouissement par le soleil, une meilleure position de sécurité pour l'enfant et analogues. Ainsi, le meilleur confort peut être offert à l'enfant. Le mode de fixation lui-même est illustré sur les figures 4 et 5. D'abord la nacelle 3 est placée sur le siège 41, pratiquement contre le dossier 42, avec l'un des côtés longitudinaux, qui est pourvu de boucles de fixation 6, tourné vers le dossier 42. L'agencement de la nacelle 3 s'effectue de façon à assurer un bon positionnement par rapport aux ceintures de sécurité du véhicule 10 illustrées par des traits interrompus, lesquelles sont prévues d'origine dans le véhicule et par rapport aux points de fixation. Ensuite, la ceinture de sécurité 10 montée d'origine sur le véhicule, en particulier la ceinture de taille, est passée à coulissement par les boucles de fixation 6 suivant la direction indiquée par la flèche désignée par la référence F, dans l'exemple illustré sur la banquette arrière 4 du véhicule. La figure 6 illustre un autre mode d'agencement de la nacelle, à savoir transversalement par rapport au siège 4. A cette fin, un agencement adapté de la ceinture de nacelle et des boucles de fixation est requis, à savoir suivant l'axe longitudinal e de la nacelle. Dans ce cas, au moins un côté transversal 31, 32 du bord inférieur 18 est pourvu d'au moins une boucle de fixation. Dans la plupart des cas, la longueur de la nacelle est supérieure à la dimension transversale du siège 41 du véhicule. Par conséquent, il peut s'avérer nécessaire pour le mode d'agencement transversal illustré sur la figure 6 de rabattre le dossier 42 du siège de sorte que la nacelle placée de cette façon puisse se trouver dans un plan pratiquement plat.Ainsi qu'il ressort de la figure 6, ce mode d'agencement offre la possibilité de placer plusieurs nacelles l'une à côté de l'autre sur la banquette arrière 4 du véhicule, en particulier une par ceinture de sécurité incorporée. De plus, il est également encore possible de réaliser les boucles de fixation 6 d'une pièce avec le châssis 8 de la nacelle. De la sorte, un mode de réalisation extrêmement simple d'une nacelle supérieurement sûre est obtenu et celui-ci forme en outre un mode de réalisation particulièrement résistant à l'usure. Les boucles de fixation 6 peuvent le cas échéant également être réalisées de façon réglable quant à leur tension au moyen des ceintures de nacelle 7, afin d'écarter ainsi tout jeu par rapport aux ceintures de sécurité du véhicule introduites 10. Avantageusement, une bande de protection souple dite "anti-crash" 13 peut également être prévue, le bébé 5 pouvant être arrimé solidement grâce à celle-ci en le maintenant de façon sûre dans la nacelle 3. La bande de protection 13 consiste par exemple en deux pattes opposées 14 lesquelles peuvent être rabattues l'une contre l'autre et lesquelles peuvent être couplées l'une à l'autre par une fermeture éclair, ou de préférence par une bande velcro. Ainsi on obtient une bande de protection réglable qui peut être adaptée parfaitement au bébé de sorte que la sécurité de celui-ci s'en trouve encore renforcée. Avantageusement, les deux pattes 14 sont prévues de telle sorte qu'elles se chevauchent pratiquement complètement à l'état vide de la nacelle 3 de sorte qu'une gamme de réglage très étendue est obtenue ainsi qu'une plus grande surface de contact entre les deux pattes 14 à l'état opérationnel, lorsqu'un bébé est présent dans la nacelle. REVENDICATIONS 1. Nacelle pour enfant à placer sur un siège de véhicule muni de ceintures de sécurité, en particulier d'une voiture automobile, la nacelle (3) comprenant un châssis présentant un fond avec un axe longitudinal, caractérisé en ce que celle-ci (3) est pourvue d'au moins un moyen de fixation (6) pour la fixation libre de la nacelle (3) au siège (4) par l'introduction de la ceinture de sécurité (10) dans le ou les moyens de fixation précités (6). 2. Nacelle pour enfant selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de fixation précité est constitué par une boucle de fixation (6) qui est prévue sur le pourtour inférieur (18) de la nacelle (3). 3. Nacelle pour enfant selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est pourvue d'au moins une ceinture de nacelle (7), le ou les moyens de fixation précités (6) étant rattachés au châssis (19) par l'intermédiaire de chaque ceinture de nacelle précitée (7). 4. Nacelle pour enfant suivant la revendication précédente, caractérisée en ce que chaque ceinture de nacelle (7) s'étend entre deux côtés mutuellement opposés du bord inférieur (18) de la nacelle (3) le long du fond de celle-ci précité (18) et en ce qu'elle est pourvue sur au moins l'un des côtés précités d'un moyen de fixation (6). 5. Nacelle pour enfant selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que chaque ceinture de nacelle précitée (7) est agencée pratiquement perpendiculairement à l'axe longitudinal (e) de la nacelle. 6. Nacelle suivant la revendication précédente, caractérisée en ce que au moins deux des ceintures de nacelle (7) sont agencées de façon mutuellement parallèle lesquelles sont pourvues chacune d'une boucle de fixation (6) à au moins un même côté longitudinal du pourtour inférieur (18). 7. Nacelle pour enfant suivant la revendication 3, caractérisée en ce que la ceinture de nacelle précitée (7) est prévue pratiquement le long de l'axe longitudinal (e) de la nacelle, au moins l'un des côtés transversaux du pourtour inférieur (18) étant pourvu d'une boucle de fixation (6). 8. Nacelle pour enfant suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque boucle de fixation (6) est réalisée d'une pièce avec le châssis (19) de la nacelle. 9. Nacelle pour enfant suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une bande de protection (13) est prévue. 10. Nacelle pour enfant suivant la revendication précédente, caractérisée en ce que la bande de protection (13) est réglable. 11. Landau pourvu d'une nacelle suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la nacelle (3) est montée librement sur le châssis (2) du landau (1) par l'intermédiaire de moyens de couplage (11). 12. Landau suivant la revendication précédente, caractérisé en ce que lesdits moyens de couplage (11) sont prévus sur la nacelle (3) et en ce qu'ils sont clipsables sur le châssis (2) du landau (1).