Brevet FR2747085A1 — publié le 19971010

La présente invention a pour objet un dispositif de fixation d'un bloc optique sur un élément de carrosserie d'un véhicule automobile, cantre par exemple un projecteur ou un feu arrière de signalisation. Les blocs optiques pour véhicules automobiles comportent un boîtier dans lequel est monté un réflecteur dont la surface concave réflectrice est dirigée vers une face avant du boîtier qui est fermée par une glace. Une ou plusieurs lampes sont montées de manière amovible à l'intérieur du réflecteur et le boîtier est relié à la carrosserie du véhicule par des moyens de liaison La fabrication et l'assemblage des pièces de structure et de carrosserie des véhicules automobiles impliquent l'existence de cotes de tolérance. Ceci rend problématique le positionnement précis de la glace du bloc optique par rapport aux pièces de carrosserie adjacentes telles que notamment le parechocs et le capot ou le panneau arrière et les ailes du véhicules. Dans un dispositif connu, l'indexage du bloc optique par rapport aux éléments de carrosserie adjacents est réalisé au moyen de vis filetées traversant le bloc optique et venant se visser sur la paroi intérieure de la carrosserie. Mais, ce montage présente des risques de casse du bloc optique dans le cas d'un serrage trop intensif. Dans un autre dispositif connu, la continuité entre les différents éléments de la carrosserie et la face avant du bloc optique est obtenue par un bloc optique portant une patte de fixation mobile en translation et destinée à être vissée sur un support constitué par un élément de structure, avec en outre des moyens d'immobilisation en translation de la patte de fixation par rapport au bloc optique après vissage de cette patte sur le support. Ce bloc optique a pour inconvénient de nécessiter de nombreuses pièces. De plus, lors du vissage des organes de fixation, la perte des références isostatiques se produit. D'autre part, la fixation du bloc optique crée des contraintes résiduelles susceptibles de le dégrader. L'invention a pour but d'éviter ces inconvénients en proposant un dispositif de fixation d'un bloc optique de véhicule automobile qui permet d'obtenir un affleurement de la glace du bloc optique avec les éléments de carrosserie adjacents, en compensant les dispersion de fabrication des pièces de structure et de carrosserie, tout en limitant les contraintes dans le bloc optique et sans perdre ses références isostatiques, et ce, par des moyens simples, efficaces et peu coûteux. L'invention a donc pour objet un dispositif de fixation d'un bloc optique sur un élément de carrosserie dun véhicule automobile, de type comprenant un boîtier fermé par une glace et des moyens de liaison du boîtier avec l'élément de carrosserie, caractérisé en ce que les moyens de liaison sont formés par un premier élément solidaire de élément de carrosserie du véhicule, un second élément solidaire du boîtier, un organe de raccordement des deux éléments et un organe de traction agissant sur l'organe de raccordement et sur le second élément pour appliquer la glace du bloc optique sur un élément de carrosserie adjacent. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - le premier élément est formé par une plaque fixée sur 1 'élément de carrosserie et comportant une rotule, - le second élément est formé par un corps creux fixé sur la face externe du boîtier et comportant un alésage interne, - l'organe de raccordement est formé par un coulisseau relié à l'organe de traction et comportant un logement de forme complémentaire à la rotule du premier élément et des moyens de retenue dudit coulisseau sur l'extrémité libre du corps creux lors du montage du bloc optique sur l'élément de carrosserie, - Les moyens de retenue sont formés par au moins deux languettes flexibles uniformément réparties sur le pourtour du coulisseau et déplaçables entre une première position déployée dans laquelle ledit coulisseau est en appui sur l'extrémité libre du corps creux et une seconde position escamotée dans laquelle ledit coulisseau est positionné à l'intérieur du corps creux, - l'organe de traction est formé par un ressort dont une extrémité est reliée au coulisseau et dont l'autre extrémité est reliée au fond du corps creux. Les caractéristiques et avantages de 1' inven- tion apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels - la Fig. 1 est une vue schématique en coupe transversale d'un bloc optique muni d'un dispositif de fixation selon l'invention, au cours du montage de ce bloc optique sur un élément de carrosserie, - la Fig. 2 est une vue schématique partielle en coupe transversale du bloc optique de la Fig. 1, après son montage sur l'élément de carrosserie. Le bloc optique de véhicule automobile représenté sur les figures et désigné dans son ensemble par la référence 1, se compose d'un boîtier 2 fermé par une glace 3 et d'un dispositif de fixation 10 sur un élément de carrosserie 4. Le boîtier 2 est, de façon bien connue, constitué d'un bloc à peu près parallélépipédique à parois minces, réalisé en matière plastique moulé, ouvert sur sa face avant et dont la section longitudinale a sensiblement la forme d'un U. L'extrémité avant ouverte du boîtier 2 porte une gorge périphérique 5 ouverte vers 1 'avant. La glace 3, réalisée par exemple en verre ou en matière plastique, possède une forme complémentaire de celle du boîtier 2. Son extrémité arrière est adaptée pour s'emboîter dans la gorge 5 du boîtier 2. Le boîtier 2 est positionné dans une ouverture 6 ménagée dans la carrosserie du véhicule de telle manière que la glace 3 vienne se plaquer sur un élément de carrosserie 7 adjacent, comme par exemple une aile, pour réaliser un affleurement de qualité entre le bloc optique 1 et l'élément de carrosserie 7 adjacent. Pour cela, le dispositif de fixation 10 selon l'invention du bloc optique 1 sur un élément de carrosserie, comprend des moyens de liaison du boîtier 2 avec élément de carrosserie 4 qui sont formés par un premier élément 15 solidaire dudit élément de carrosserie 4, un second élément 20 solidaire du boîtier 2, un organe 25 de raccordement des deux éléments 15 et 20 et un organe de traction 30 agissant sur l'organe de raccordement 25 et sur le second élément 20 pour appliquer la glace 3 du bloc optique 1 sur l'élément de carrosserie 7 adjacent. Ainsi que représenté sur les figures, le premier élément 15 est formé par une plaque 16 fixée par des moyens appropriés 17 sur l'élément de carrosserie 4, comme par exemple des vis ou des boulons. La plaque 16 du premier élément 15 comporte, en saillie, une rotule 18. Le second élément 20 solidaire du boîtier 2 est formé par un corps creux 21 qui comporte à 1 'une de ses extrémités une embase 22 fixée par exemple par des rivets 23 sur la face externe du boîtier 2. Le corps creux 21 comporte un alésage interne 24 par exemple de section circulaire. L'organe de raccordement 25 entre le premier élément 15 et le second élément 20 est formé par un coulisseau 26 de section extérieure complémentaire à la section de l'alésage interne 24 du corps creux 21. Le coulisseau 26 comporte un logement 27 de forme complémentaire à la rotule 18 du premier élément 15. D'autre part, le coulisseau 26 comporte une patte 28 munie d'un orifice 29 permettant de relier le coulisseau 26 avec l'organe de traction 30, comme on le verra ultérieurement. De plus, le coulisseau 26 est muni de moyens de retenue de ce coulisseau 26 sur l'extrémité libre du corps creux 21 lors du montage du bloc optique 1, comme représenté à la Fig. 1. Ces moyens de retenue sont formés par au moins deux languettes flexibles 31 ménagées dans le coulisseau 26 et uniformément répartis sur le pourtour dudit coulisseau 26. Ces languettes peuvent être également au nombre de trois ou quatre. Les languettes 31 sont déplaçables entre une première position déployée, comme représentée à la Fig.l et dans laquelle ce coulisseau est en appui sur l'extrémité du corps creux 21 et une seconde position escamotée, comme représenté à la Fig. 2 et dans laquelle ce coulisseau 26 est positionné à l'intérieur du corps creux 21. L'organe de traction 30 est formé par un ressort dont une première extrémité 30a est engagée dans l'orifice 29 ménagé dans la patte 28 du coulisseau 26 et dont une seconde extrémité 30b est engagée dans une gorge 32 menagée dans le fond du corps creux 21. Ainsi, le coulisseau 26 est relié au corps creux 21 par l'intermédiaire du ressort 30. Le montage du bloc optique 1 sur la carrosserie du véhicule est réalisé de la façon suivante. Après avoir fixé la plaque 16 sur l'élément de carrosserie 4 ainsi que le corps creux 21 et le coulisseau 26 sur le boîtier 2 du bloc optique 1, l'opérateur présente le coulisseau 26 en face de la rotule 18. Dans cette position, les languettes 31 sont écartées du coulisseau 26 et ce coulisseau est en appui sur l'extrémité du corps creux 21 par l'intermédiaire de ces languettes 31 et du ressort 30 qui exerce une traction sur ledit coulisseau 26. L'opérateur engage progressivement la rotule 18 dans le logement 27 du coulisseau 26 de telle manière que cette rotule 18 vienne s'encliqueter dans ledit logement 27 de façon à fixer le boîtier 2 sur l'élément de carrosserie 4. Ensuite, l'opérateur exerce une légère traction sur le bloc optique 1 de façon à dégager les languettes 31 de l'extrémité du corps creux 21 et rabat ces languettes 31 contre le coulisseau 26, comme représenté à la Fig. 2. Sous l'effet de la traction exercée par le ressort 30 sur le boîtier 2, le coulisseau 26 pénètre dans l'alésage interne 24 du corps creux 21 et la glace 3 du bloc optique 1 vient s'appliquer sur l'élément de carrosserie 7. Le dispositif de fixation selon l'invention garantit un bon affleurement de la glace 3 du bloc optique 1 sur l'élément de carrosserie adjacent étant donné que l'effort de traction exercé par le ressort 30 s'exerce en butée sur ces éléments de carrosserie. Le dispositif selon l'invention permet de réaliser une fixation rapide du bloc optique sur l'élément de carrosserie et d'aligner ce bloc optique avec les éléments de carrosserie adjacents du véhicule sans perdre ses références isostatiques et ce, par des moyens simples, efficaces et peu coûteux. Enfin, le dispositif de fixation selon l'invention peut être utilisé sur tout bloc optique d'un véhicule automobile comne par exemple un projecteur ou un feu arrière de signalisation, quelle que soit la forme du bloc optique et quel que soit le type du véhicule. REVENDICRTICNS 1. Dispositif de fixation d'un bloc optique (1) sur un élément de carrosserie (4) d'un véhicule automobile, de type comprenant un boîtier (2) fermé par une glace (3) et des moyens de liaison du boîtier (2) avec l'élément de carrosserie (4), caractérisé en ce que les moyens de liaison sont formés par un premier élément (15) solidaire de l'élément de carrosserie (4) du véhicule, un second élément (20) solidaire du boîtier (2), un organe (25) de raccordement des deux éléments (15 - 20) et un organe de traction (30) agissant sur l'organe de raccordement (25) et sur le second élément (20) pour appliquer la glace (3) du bloc optique (1) sur un élément de carrosserie (7) adjacent. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier élément (15) est formé par une plaque (16) fixée sur l'élément de carrosserie (4) et comportant une rotule (18). 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le second élément (20) est formé par un corps creux (21) fixé sur la face externe du boîtier (2) et comportant un alésage interne (24). 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'organe de raccordement (25) est formé par un coulisseau (26) relié à 1organe de traction (30) et comportant un logement (27) de forme complémentaire à la rotule (18) du premier élément (15) et des moyens (31) de retenue dudit coulisseau (26) sur l'extrémité libre du corps creux (21) lors du montage du bloc optique (1) sur l'élément de carrosserie (4). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les moyens de retenue sont formés par au moins deux languettes (31) uniformément réparties sur le pourtour du coulisseau (26) et déplaçables entre une première position déployée dans laquelle ledit coulisseau (26) est en appui sur l'extrémité libre du corps creux (21) et une seconde position escamotée dans laquelle ledit coulisseau (26) est positionné à l'intérieur du corps creux (21). 6. Dispositif selon les revendications 1 et 4, caractérisé en ce que l'organe de traction est formé par un ressort (30) dont une extrémité (30a) est reliée au coulisseau (26) et dont l'autre extrémité (30b) est reliée au fond du corps creux (21).