Brevet FR2743518A1 — publié le 19970718

PERFECTIONNEMENT POUR PORTE PILOTE MOBILE La présente invention concerne un porte-pilote mobile et plus particulièrement un perfectionnement relatif à ce type de dispositif. Les porte-pilotes servent, par exemple dans l'industrie automobile, à positionner des pièces, par exemple des tôles, par l'intermédiaire d'un pilote monté sur une broche de sortie, ledit pilote ayant une forme adaptée à la pièce à positionner. Le porte-pilote est commandé par un module linéaire ou vérin, et transmet à la broche de sortie portée par son doigt porte-pilote un mouvement axial de translation dont la course est constante. Le porte-pilote mobile selon l'invention est du type constitué par un corps et un doigt porte-pilote cylindrique, mobile en translation selon son axe de révolution général entre une position active de retenue, selon laquelle ledit doigt porte-pilote se trouve en saillie hors du corps, et une position inactive de repos, où il est en partie rétracté et comporte au moins des premiers moyens de verrouillage permettant le blocage dudit doigt porte-pilote dans sa position active de retenue. Selon une autre caractéristique, il est muni de deuxièmes moyens de verrouillage permettant le blocage dudit doigt porte-pilote dans sa position inactive de repos. Les moyens de verrouillage peuvent être constitués par un doigt de verrouillage destiné à coopérer avec un logement en creux de verrouillage du doigt porte-pilote. Selon une caractéristique, les premier et deuxième moyens de verrouillage sont constitués de deux doigts de verrouillage, un premier doigt de verrouillage servant à verrouiller la position active de retenue du doigt porte-pilote et un deuxième doigt de verrouillage servant à verrouiller la position inactive de repos du doigt porte-pilote. Selon une caractéristique complémentaire, les deux doigts de verrouillage sont montés coulissants dans le corps, radialement par rapport au doigt porte-pilote grâce à l'action d'au moins un dispositif élastique. Selon une variante préférée, lesdits doigts de verrouillage sont montés en vis-à-vis, diamétralement opposés, de part et d'autre du doigt porte-pilote. Le dispositif élastique commandant le coulissement des doigts de verrouillage est constitué de deux ressorts similaires disposés parallèlement de part et d'autre du doigt porte-pilote dans un plan contenant les doigts de verrouillage, leur position de repos correspondant à une position verrouillée du doigt porte-pilote. Selon une caractéristique de l'invention, le porte-pilote est muni de moyens de déverrouillage qui peuvent être, par exemple, constitués par une pièce mobile de déverrouillage, mobile en translation par rapport au corps entre une position amont correspondant à la position inactive de repos du doigt porte-pilote et une position aval correspondant à la position active de retenue dudit doigt porte-pilote. Selon une caractéristique complémentaire, ladite pièce mobile de dévorrouillage est mobile en translation par rapport au doigt porte-p;lote entre une position d'entraînement amont et une position d'entraînement aval. Selon une autre caractéristique, la pièce mobile de déverrouillage possède au moins une rampe de déverrouillage destinée à coopérer avec une rampe complémentaire ou une arête, solidaire d'un doigt de verrouillage et provoquant ainsi le coulissement radial dudit doigt par rapport au corps. Selon une variante préférée, la pièce mobile de déverrouillage possède deux rampes de déverrouillage. Selon une autre caractéristique complémentaire, le déverrouillage est obtenu par la coopération entre les rampes de déverrouillage et, soit une rampe complémentaire, soit une arête solidaire des doigts de déverrouillage, coopération qui s'effectue pendant la translation entre la position d'entraînement aval et la position d'entraînement amont ou inversement de la pièce mobile de déverrouillage. Selon une caractéristique complémentaire de l'invention, ledit porte-pilote est équipé d'un unique vérin qui permet le déplacement du doigt porte-pilote et le déplacement de la pièce mobile de déverrouillage, le fonctionnement dudit porte-pilote peut donc être assuré entièrement par ce vérin. Le porte-pilote de l'invention est donc de construction particulièrement simple, fiable et économique. En outre, si ledit vérin venait à tomber en panne, le doigt porte-pilote resterait bloqué dans une position verrouillée active ou inactive, son déverrouillage ne pouvant être obtenu que grâce à soit la remise en marche du vérin, soit au dispositif de fonctionnement manuel par l'intermédiaire du levier de commande, ce qui confère une sécurité optimale au porte-pilote selon l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention se dégageront de la description qui va suivre en regard des dessins annexés qui ne sont donnés qu'à titre d'exemples non limitatifs. Les figures 1 à 12 se rapportent à un mode de réalisation . préféré de l'invention. La figure 1 représente le porte-pilote en coupe longitudinale selon le plan général de symétrie, le porte-pilote étant dans sa position active de retenue. La figure 2 est une vue similaire à la figure 1, mais représentant le porte-pilote dans sa position inactive de repos. La figure 3 représente ledit porte-pilote en vue de dessus avec arrachements partiels. La figure 4 est une vue en coupe longitudinale du corps. La figure 5 est une vue en coupe selon AA dudit corps. La figure 6 représente le doigt porte-pilote en coupe longitudinale. Les figures 7 et 8 représentent le doigt de verrouillage et son support, respectivement en vue de dessous et de côté. La figure 9 représente à plus grande échelle les moyens de verrouillage en coupe selon BB. Les figures 10, 11 et 12 représentent la pièce mobile de déverrouillage. La figure 10 représente la pièce mobile de déverrouillage en coupe longitudinale selon CC. Les figures 11 et 12 sont respectivement des vues de dessus et de dessous de la pièce mobile de déverrouillage. La figure 13 étant une vue de face. La figure 14 représente une variante d'exécution en coupe selon le plan (P). Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, le porte-pilote (1) symétrique selon un plan vertical médian (P) est constitué d'un corps (2) guidant un doigt porte-pilote (3) actionné par un vérin (37) entre deux positions, ledit doigt pouvant être bloqué dans ces deux positions grâce à des moyens de verrouillage (100) et libérés grâce à des moyens de déverrouillage (6), un dispositif élastique (7) permettant d'automatiser ledit verrouillage. Le corps (2) est formé de deux parties aval (8) et amont (9), la partie aval de forme cylindrique servant à guider linéairement le doigt porte-pilote (3) entre une position active de retenue et une position inactive de repos, ledit guidage étant réalisé dans un évidement cylindrique coaxial (10) de ladite partie aval (8). Ledit évidement (10) se prolongeant selon son axe (XX) à l'intérieur d'une partie amont (9) de forme parallèlépipédique. Le doigt porte-pilote (3) est de forme cylindrique et possède à son extrémité aval (11) un mécanisme de fixation (12) du pilote proprement dit. I1 est muni dans sa partie amont (13) le long de son périmètre d'une gorge périphérique (14) de largeur (L1) selon l'axe (XX') de révolution du doigt porte-pilote (3), la surface annulaire définie par l'extrémité amont de la gorge (14) est appelée surface de butée aval (15) du doigt porte-pilote (3) et la surface définie par la paroi d'extrémité amont dudit doigt est appelée surface de butée amont (16). Ledit doigt porte-pilote (3) possède dans sa partie située entre lesdites surfaces de butée amont (16) et aval (15) deux logements en creux de verrouillage, un logement amont (17a) et un logement aval (17b), contenus dans le plan (P).Les deux logements en creux (17a, 17b) sont distants d'un intervalle C, correspondant à la distance parcourue par l'une des extrémités du doigt porte-pilote (3) lors de sa translation entre sa position inactive de repos et sa position active de retenue. Selon ce mode de réalisation préféré, les moyens de verrouillage (100) sont constitués de deux doigts de verrouillage (18a, 18b), l'un (18a) étant destiné au verrouillage de la position active et constituant le premier moyen de verrouillage (4), et le second (18b) étant destiné au verrouillage de la position inactive et constituant le deuxième moyen de verrouillage (5). Les deux doigts de verrouillage (18a, 18b) sont montés coulissants dans le corps (2) radialement par rapport au doigt portepilote (3), ledit coulissement s'effectuant dans le plan (P), de manière à ce que lesdits doigts de verrouillage (18a, 18b) puissent coopérer avec les logements en creux de verrouillage (17a, 17b) quand ceux-ci se trouvent en regard desdits doigts.A cet effet, le dimensionnement et la forme des doigts de verrouillage (18a, 18b) correspondent au dimensionnement et à la forme des logements creux de verrouillage (17a, 17b), de manière à permettre leur coopération grâce à un coulissement ajusté. Dans ce mode de réalisation préféré, lesdits doigts (18a, 18b) sont cylindriques et ajustés aux logements (17a, 17b) qui sont des trous cylindriques percés diamétralement dans le doigt porte-pilote (3). Selon ce mode de réalisation préféré, lesdits doigts de verrouillage (18a, 18b) sont montés en vis-à-vis, c'est-à-dire diamétralement opposés dans le plan (P) de part et d'autre du doigt porte-pilote (3), le doigt de verrouillage inférieur (18a) constituant le premier moyen de verrouillage (4) et le doigt supérieur (18b) le deuxième moyen de verrouillage (5) en combinaison avec leurs logements en creux (17a, 17b) respectifs.Ils sont portés par deux supports de doigts (19a, 19b) de forme cylindrique dont le diamètre D5 est supérieur au diamètre D4 desdits doigts (18a, 18b) pouvant coulisser le long des logements transversaux (20a, 20b) du corps (2) et possédant chacun un axe transversal (2 la, 21b), perpendiculaire au plan (P) emmanché serré, pouvant également coulisser dans deux gorges (22a, 22b) du corps (2) et dont les extrémités sont situées dans deux trous latéraux (23a, 23b) du corps (2), disposés verticalement de part et d'autre du doigt porte-pilote (3) dans un plan transversal T. Le dispositif élastique (7) commandant le coulissement des doigts de verrouillage (18a, 18b) est constitué de deux ressorts de traction (24a, 24b) similaires montés entre les axes transversaux (21a, 21b) des supports de doigts (19a, 19b) dans les trous latéraux (23a, 23b) du corps (2) et destinés 3 obtenir un rappel des supports de doigts (19a, 19b) l'un vers l'autre et donc un rappel des doigts de verrouillage (18a, 18b). Afin d'obtenir le verrouillage automatique des deux positions, les ressorts (24a, 24b) sont montés de façon à ce que leur position de repos corresponde à une position verrouillée du doigt porte-pilote (3), c'est-à-dire lorsque l'un des doigts de verrouillage (18a, 18b) est engagé dans un logement en creux de verrouillage (17a, 17b). fi est prévu que soit fixée sur le doigt porte-pilote (3) une tige guide (25) munie d'un roulement (26) à son extrémité, ledit roulement (26) permettant à ladite tige guide de coulisser au sein d'une rainure de guidage (27) située dans une paroi latérale du corps et de bloquer ainsi la rotation du doigt porte-pilote (3) autour de son axe de révolution (XX'). Ceci permet de maintenir les logements en creux (17a, 17b) dans le plan (P) contenant les doigts de verrouillage (18a, 18b). Ladite tige guide (25) solidaire du doigt porte-pilote (3) coulisse de la distance C lorsque le doigt porte-pilote passe de l'une à l'autre de ses positions extrêmes active et inactive, la rainure de guidage (27) du corps (2) étant ajustée de manière à permettre ledit coulissement. Selon ce mode de réalisation préféré, les moyens de déverrouillage (6) sont constitués d'une pièce mobile de déverrouillage (28) de forme sensiblement cylindrique pouvant coulisser, d'une part, dans l'évidement (10) de la partie amont (9) du corps (2) entre une position aval correspondant à la position active de retenue du doigt porte-pilote (3) et une position amont correspondant à la position inactive de repos du doigt porte-pilote (3), et d'autre part, autour du doigt porte-pilote (3) entre une position d'entraînement aval et une position d'entraînement amont, grâce à un évidement cylindrique (29) situé entre son extrémité aval (30) et une paroi de butée amont (31). L'extrémité aval (30) de ladite pièce (28) étant munie d'une butée annulaire aval (32), la distance (D1) entre la paroi de butée amont (31) et ladite butée annulaire aval (32) étant supérieure à la distance (D2) entre la surface de butée aval (15) et la surface de butée amont (16) du doigt porte-pilote (3).Ainsi, le coulissement de la pièce mobile de déverrouillage (28) autour dudit doigt porte-pilote (3) est limité à une distance (D3) équivalente à la différence entre (D1) et (D2) correspondant à la distance parcourrue par la pièce mobile de déverrouillage (28) entre sa position d'entraînement aval où sa butée annulaire aval (32) se trouve en appui sur la surface de butée aval (15) du doigt porte-pilote (3), comme illustré figure 2, et sa position d'entraînement amont où sa paroi de butée amont (31) se trouve en appui sur la surface de butée amont (16) du doigt porte-pilote (3), comme illustré figure 1. Ladite distance D3 est inférieure à la largeur (L1) de la gorge périphérique (14) du doigt porte-pilote (3). Comme le montrent les figures 9, 10, 11, entre sa paroi de butée amont (30) et son extrémité amont (31), ladite pièce mobile de déverrouillage (28) est munie d'une gorge de couplage (34) transversale symétrique selon (P) s'étendant de sa partie supérieure (35) à sa partie inférieure (36), et dont la section dans un plan horizontal (H) perpendiculaire à (P) est en forme de T. Ladite gorge étant destinée à permettre le couplage de ladite pièce mobile de déverrouillage (28) avec un vérin (37) hydraulique ou pneumatique. Ce dispositif de couplage par une gorge de section en T n'est donné qu'à titre d'exemple non limitatif et il va de soi que l'on ne sortirait pas du cadre de l'invention en le modifiant. Entre la butée annulaire aval (32) et la gorge de couplage (34), la partie inférieure (36) de ladite pièce mobile de développement (28) est constituée de deux replats (38a, 38b) parallèles au plan horizontal médian (H), reliés entre eux par une première rampe de déverrouillage (39) s'étendant entre ceux-ci, le premier replat inférieur (38a) étant le plus éloigné du plan (H) et se situant sur la portion aval de ladite partie inférieure (36), et le deuxième replat (38b), appelé replat inférieur de verrouillage, étant le plus proche du plan (H) et se situant sur la portion amont de ladite partie inférieure (36). De même, entre la butée annulaire aval (32) et la gorge de couplage (34), la partie supérieure (35) est constituée de deux replats (40a, 40b) parallèles au plan horizontal (H), reliés entre eux par une deuxième rampe de déverrouillage (41) s'étendant entre ceux-ci, le premier replat supérieur (40a) étant le plus éloigné du plan (H) et étant situé sur la portion amont de ladite partie supérieure (35), et le deuxième replat appelé replat supérieur de verrouillage (40b) étant le plus proche du plan (H) et se situant sur la portion aval de ladite partie supérieure (35).Une fente (42) de longueur (L2) supérieure à la distance C et d'épaisseur (El) légèrement supérieure au diamètre (D4) des doigts de verrouillage (18a, 18b) s'étend dans le plan vertical (P) entre la partie supérieure (35) et la partie inférieure (36) de ladite pièce mobile de déverrouillage (28) et est située selon (xi') de manière à ce qu'elle comprenne dans les parties supérieure (35) et inférieure (36) de la pièce mobile de déverrouillage (28) la rampe (39, 41) et une partie de chacun des deux replats (38a, 38b 40a, 40b), l'épaisseur (El) devant être inférieure au diamètre (D5) des supports des doigts (19a, 19b). Le replat de verrouillage inférieur (38b) est positionné sur la partie inférieure (36) de la pièce mobile de déverrouillage (28), de façon à ce que, quand la paroi de butée amont (31) de ladite pièce (28) est appui contre la surface de butée amont (16) du doigt porte-pilote (3), le logement en creux de verrouillage amont (17a) soit à l'applomb dudit replat (38b) et de la fente (42). Le replat de verrouillage supérieur (40b) est positionné sur la partie supérieure (35) de la pièce mobile de déverrouillage (28), de façon à ce que, quand la butée annulaire aval (32) de ladite pièce (28) est en appui contre la surface de butée aval (15) du doigt porte-pilote (3), le logement en creux de verrouillage aval (17b) soit à l'applomb dudit replat (40b) et de la fente (42). Selon ce mode de réalisation préféré, la première rampe (39) de la pièce mobile de déverrouillage (28) est destinée à coopérer lors de la translation de ladite pièce mobile de déverrouillage (28) avec une rampe (43a) qui lui est complémentaire, située sur le support de doigt (19a) du doigt de verrouillage inférieur (18a). La deuxième rampe (41) de ladite pièce mobile de déverrouillage (28) est destinée à coopérer avec une rampe (43b) qui lui est complémentaire, située sur le support de doigt (19b) du doigt de verrouillage supérieur (18b).Selon d'autres variantes d'exécution de l'invention, le système de rampe n'est situé que sur la pièce mobile de déverrouillage (28), lesdites rampes coopérant alors avec une arête externe des supports de doigts (19a, 19b), ou sinon les rampes ne sont placées que sur les supports de doigts (19a, 19b) et coopèrent avec une arête externe des replats de verrouillage (38b, 40b). Selon le mode de réalisation préféré, l'évidement (10) du corps (2) est de diamètre légèrement supérieur au diamètre de la pièce mobile de déverrouillage (28) et est muni dans la partie aval (8) du corps (2) d'une bague de guidage (44) dont le diamètre interne est légèrement supérieur au diamètre du doigt porte-pilote (3). Le mécanisme de verrouillage et de déverrouillage selon le mode de réalisation préféré de l'invention est le suivant La pièce mobile de déverrouillage subit une translation selon (XX') de l'amont vers l'aval. Sa paroi de butée amont (31) en appui contre la surface de butée amont (16) du doigt porte-pilote (3) permet l'entraînement en translation dudit doigt porte-pilote (3). Lorsque la première rampe de déverrouillage (39) commence à coopérer avec la rampe complémentaire (43a) du support de doigt (19a) du doigt de verrouillage inférieur (18a), les ressorts de rappel (24a, 24b) en tension permettent la translation radiale dudit doigt de verrouillage qui va coopérer avec le logement creux de verrouillage amont (17a) du doigt porte-pilote (3) et ainsi verrouiller ledit doigt porte-pilote (3) dans sa position active de retenue. Lorsque la pièce mobile de déverrouillage (28) subit la translation de sa position aval vers sa position amont pendant qu'elle effectue seule le coulissement de distance D3, la coopération entre les rampes complémentaires (39, 43a) permet le déverrouillage dudit doigt de verrouillage inférieur (18a) qui subit une translation radiale inverse de la précédente et sort du logement en creux de verrouillage amont (17a) lorsque le doigt est sorti du logement, la butée annulaire aval (32) de la pièce mobile de déverrouillage (28) arrive en appui sur la surface annulaire de butée (15) du doigt porte-pilote (3).Ledit doigt porte-pilote (3) est alors entraîné en translation par la pièce mobile de déverrouillage (28) vers sa position inactive de repos, position dans laquelle la coopération entre la deuxième rampe de déverrouillage (41) et la rampe complémentaire (43b) du support de doigt (19b) du doigt supérieur (18b) a permis audit doigt de verrouillage (18b) d'effectuer une translation radiale, de manière à coopérer avec le logement creux de verrouillage aval (17b), ceci constituant le deuxième moyen de verrouillage (5) bloquant le doigt porte-pilote (3) en position inactive de repos, alors que la pièce mobile de déverrouillage (28) est en position amont. Lorsque la pièce mobile de déverrouillage (28) subit la translation inverse, la coopération des rampes (41, 43b) permet la translation radiale inverse du doigt de verrouillage supérieur (18b) qui sort du logement en creux de verrouillage aval (17b) avant que ladite pièce mobile de déverrouillage (28) ait parcourru la distance (D3) et donc qu'elle se trouve en position d'entraînement amont, entraînant alors le doigt portepilote (3) dans une translation vers sa position active de retenue. Selon une variante d'exécution présentée figure 13, le porte-pilote (1) est du type décrit précédement en ce qui concerne le corps (2), le doigt porte-pilote (3) et la pièce mobile de déverrouillage (28), les moyens de déverrouillage (100) diffèrent et sont constitués de deux doigts de déverrouillage (18a, 18b) dont la position selon l'axe de révolution (XX') est décalée de la distance C représentant la course du doigt portepilote (3). Ils sont destinés à coopérer avec un logement en creux de verrouillage (101) porté par le doigt porte-pilote (3) afin de verrouiller ledit doigt porte-pilote (3) dans ses deux positions, position active de retenue ou position inactive de repos.Ils sont commandés par deux dispositifs élastiques (102a, 102b) et peuvent être déverrouillés par la pièce mobile de déverrouillage (28) munie d'un système de rampes équivalent au système précédent, le déverrouillage des doigts étant effectué pendant que la pièce mobile de déverrouillage (28) effectue sa translation par rapport au doigt porte-pilote (3) entre sa position d'entraînement aval et sa position d'entraînement amont et réciproquement. Selon une caractéristique complémentaire commune aux différents modes de réalisation, le porte-pilote possède un levier de commande manuel (45) permettant l'utilisation dudit porte-pilote (1) lors d'une défection du vérin (37). Ledit levier (45) permet selon un dispositif de rotation connu en soi entre deux positions active et inactive le coulissement d'une goupille solidaire de la pièce mobile de déverrouillage (28) à travers un jour (46) du corps. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés à titre d'exemples, mais elle comprend aussi tous les équivalents techniques ainsi que leurs combinaisons. REVENDICATIONS 1. Porte-pilote (1) mobile du type constitué par un corps (2) et un doigt porte-pilote (3) cylindrique mobile en translation selon son axe de révolution général (XX) entre une position active de retenue selon laquelle ledit doigt porte-pilote (3) se trouve en saillie hors du corps et une position inactive de repos où il est en partie rétracté, caractérisé en ce qu'il comporte au moins des premiers moyens de verrouillage (4) permettant le blocage dudit doigt porte-pilote (3) dans sa position active de retenue. 2. Porte-pilote (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est muni de deuxièmes moyens de verrouillage (5) permettant le blocage dudit doigt porte-pilote (3) dans sa position inactive de repos. 3. Porte-pilote (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage (100) sont constitués par un doigt de verrouillage (18a, 18b) destiné à coopérer avec un logement en creux de verrouillage (17a, 17b) du doigt porte-pilote (3). 4 Porte-pilote (1) selon les revendications 2 et 3, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage (100) sont constitués de deux doigts de verrouillage (18a, 18b), un premier doigt de verrouillage (18a) servant à verrouiller la position active de retenue du doigt porte-pilote (3) et un deuxième doigt de verrouillage (18b) servant à verrouiller la position inactive de repos du doigt porte-pilote (3). 5. Porte-pilote (1) selon la revendication 4, caractérisé en ce que les deux doigts de verrouillage (18a, 18b) sont montés coulissants dans le corps (2) radialement par rapport au doigt porte-pilote (3) grâce à l'action d'au moins un dispositif élastique (7). 6. Porte-pilote (1) selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits doigts de verrouillage (18a, 18b) sont montés en vis-à-vis diamétralement opposés de part et d'autre du doigt porte-pilote (3). 7. Porte-pilote (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que le dispositif élastique (7) commandant le coulissement des doigts de verrouillage (18a, 18b) est constitué de deux ressorts similaires disposés parallèlement de part et d'autre du doigt porte-pilote (3) dans un plan contenant les doigts de verrouillage (18a, 18b), leur position de repos correspondant à une position verrouillée du doigt porte-pilote (3). 8. Porte-pilote (1) selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisé en ce qu'il est muni de moyens de déverrouillage (6). 9. Porte-pilote (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce que lesdits moyens de déverrouillage (6) sont constitués par une pièce mobile de déverrouillage (28), mobile en translation par rapport au corps (2) selon (XX') entre une position amont correspondant à la position inactive de repos du doigt porte-pilote (3) et une position aval correspondant à la position active de retenue dudit doigt porte-pilote (3). 10. Porte-pilote (1) selon la revendication 9, caractérisé en ce que ladite pièce mobile de déverrouillage (28) est mobile en translation par rapport au doigt porte-pilote (3) entre une position d'entraînement amont et une position d'entraînement aval. 11. Porte-pilote (1) selon la revendication 10, caractérisé que la pièce mobile de déverrouillage (28) possède au moins une rampe de déverrouillage (39, 41) destinée à coopérer avec une rampe complémentaire (43a, 43b) ou une arête, solidaire d'un doigt de verrouillage, et provoquant le coulissement radial dudit doigt (18a, 18b) par rapport au corps (2). 12. Porte-pilote (1) selon la revendication 11, caractérisé en que la pièce mobile de déverrouillage (28) possède deux rampes de déverrouillage (39, 41). 13. Porte-pilote (1) selon l'une quelconque des revendications 11 ou 12, caractérisé en ce que le déverrouillage est obtenu par la coopération entre les rampes de déverrouillage (39, 41) et soit une rampe complémentaire (43a, 43b), soit une arête solidaire des doigts de verrouillage (18a, 18b), coopération qui s'effectue pendant la translation entre la position d'entraînement aval et la position d'entraînement amont ou inversement de la pièce mobile de déverrouillage (28).