Brevet FR2737383A1 — publié le 19970207

i L'invention concerne une débroussailleuse com- prenant un moteur d'entraînement, un outil de coupe, un arbre de transmission reçu dans un tube de protection entre le moteur d'entraînement et l'outil de coupe, ainsi qu'un guidon servant au maniement de la débroussailleuse et fixé par un élément de liaison sur le tube de protec- tion, le guidon étant disposé de façon asymétrique par rapport à l'axe longitudinal du tube de protection et pourvu de poignées à ses extrémités. Le document DE-OS 37 31 326 Ai décrit une dé- broussailleuse comprenant un moteur d'entraînement, un outil de coupe et un arbre de transmission reçu, entre le moteur d'entraînement et l'outil de coupe, dans un tube de protection appelé aussi tube de transmission. Pour le maniement de la débroussailleuse, on a prévu des étriers fixés au tube de protection et dont les extrémités cou- dées servent de poignées. Un tel dispositif de maniement d'une débroussailleuse est généralement désigné par "gui- don" ou "brancard". Avec la disposition connue décrite dans le document précité, les étriers s'étendent d'abord à angle droit par rapport à l'axe longitudinal du tube de protection à partir d'un élément de fixation du guidon sur ce tube, et s'orientent ensuite sous un petit angle en direction du moteur d'entraînement, c'est-à-dire de l'utilisateur tenant et guidant la débroussailleuse. Une telle disposition implique cependant une fixation relati- vement loin, en direction de l'outil de coupe, de l'élé- ment de liaison entre le guidon et le tube de protection, afin que la liberté de mouvement dont l'utilisateur a be- soin pour manier l'appareil ne soit pas limitée trop for- tement. D'un autre côté, il faut respecter certaines dis- tances minimales entre l'outil de coupe et le point d'at- tache du guidon. Le but de l'invention est de perfectionner une débroussailleuse, du type générique indiqué au début, de manière que la maniabilité de l'appareil soit améliorée par des moyens simples. Conformément à l'invention, on obtient ce ré- sultat par le fait que le guidon présente, du côté du tube de protection sur lequel la débroussailleuse est à guider par un utilisateur, près de l'élément de liaison, une déviation à peu près en S, constituée d'un double coude, en raison de laquelle la partie suivante du guidon est située dans un plan décalé par rapport à la partie de guidon serrée dans l'élément de liaison. Les avantages essentiels de la débroussailleuse selon l'invention résident dans une plus grande liberté de mouvement des jambes de l'utilisateur grâce à la conformation du guidon, permettant à l'utilisateur de se mouvoir plus sûrement et sans être gêné par l'appareil. On obtient en outre une plus grande liberté de mouvement dans le sens du pivotement autour d'un axe vertical, si bien que le mouvement exécuté par l'utilisateur autour de l'axe du corps permet de balayer ou de couvrir une plus grande zone de travail par la débroussailleuse. Selon un développement préféré, le guidon est formé d'un tube d'un seul tenant dont les extrémités sont courbées essentiellement dans le même sens. Sur ces extrémités recourbées ou coudées, sont placées les poi- gnées dont l'une comprend de préférence un levier d'accélérateur pour régler la vitesse de rotation du mo- teur ou de l'outil de coupe. Pour que le matériau du guidon, surtout s'il est formé d'un tube d'un seul tenant, ne soit pas affecté trop fortement dans ses caractéristiques par suite de la déformation dans la zone du double coude, le segment de déviation compris entre les deux coudes renferme un angle de 50 à 80 , de préférence d'environ 60 , avec l'axe longitudinal du guidon. Afin d'offrir à l'utilisateur la liberté de mouvement désirée, notamment de ses jambes, et d'obtenir en même temps une disposition ergonomique des poignées, la distance entre le plan de la partie de gui- don maintenue dans l'élément de liaison et le plan décalé par la déviation est de préférence de 120 mm. D'autres caractéristiques et avantages de l'in- vention ressortiront plus clairement de la description d'un exemple de réalisation non limitatif, ainsi que des dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue de dessus d'une dé- broussailleuse guidée par un utilisateur; - la figure 2 est une vue en perspective du guidon et des moyens de liaison pour sa fixation sur un tube de protection; - la figure 3 est une vue de côté du guidon fixé au tube de protection; et - la figure 4 est un détail du guidon dans la zone de la déviation. La figure 1 est une vue de dessus d'une dé- broussailleuse 2 guidée par un utilisateur 1. La débrous- saileusse 2 comprend un moteur d'entraînement 4, un outil de coupe 3 monté rotatif sur un engrenage d'angle 5, ainsi qu'un arbre de transmission guidé dans un tube de protection 6 et s'étendant entre le moteur 4 et l'engre- nage d'angle 5. L'extrémité du tube de protection 6 côté engrenage d'angle porte un capot protecteur 13. Pour manier la débroussailleuse, on a prévu un guidon 7 fixé au tube de protection 6 et formé de préfé- rence d'un tube de métal léger. Le guidon 7 est disposé de façon asymétrique par rapport au tube 6, la partie gauche 11 du guidon ayant une plus grande longueur que sa partie 12 située à droite du tube 6. Les extrémités du guidon 7 portent des poignées 8 et 8' qui, en raison de la disposition asymétrique, occupent des positions que les mains droite et gauche de l'utilisateur 1 peuvent at- teindre par des positions à peu près identiques des bras. Près du point de fixation du guidon 7 au tube 6, la par- tie gauche 11 du guidon présente une déviation 10, de forme à peu près en S ou en forme de manivelle, ce qui décale la partie gauche 11 du guidon par rapport à sa partie 12. De cette manière, la distance entre la partie 11 du guidon 7 et l'opérateur 1 est plus grande que si le guidon avait une forme droite ou une forme coudée simple, ce qui procure une plus grande liberté de mouvement aux jambes de l'utilisateur et une plus grande plage de pivo- tement ou de balayage de la débroussailleuse 2, comme l'indique la flèche supplémentaire 9', en comparaison avec la zone de pivotement conventionnelle suivant la flèche 9. La figure 2 est une vue en perspective du gui- don 7 et de sa fixation au tube de protection 6 par un élément de liaison 20. Ce dernier comprend une pièce d'appui de guidon 17 qui entoure à moitié le tube 6, ainsi qu'une pièce de serrage sous la forme d'une co- quille inférieure 19 fixée par des vis 21 à la pièce d'appui 17, de sorte que le tube de protection 6 est serré entre la coquille inférieure 19 et la pièce d'appui 17. Par sa partie 12, le guidon 7 est serré entre la pièce d'appui 17 et une coquille supérieure 18, également à l'aide de vis, par exemple comme celles décrites pour la coquille inférieure. Près de l'élément de liaison 20, le guidon 7 présente la déviation 10 déjà mentionnée, si- tuée du côté de la partie de guidon 11 et composée d'un premier coude 15, d'un second coude 16 et d'un segment 22 situé entre eux. Ce double coude 15, 16, avec le segment 22 interposé, confère à la partie 11 du guidon 7 une configuration à peu près en S ou en forme de manivelle. Ainsi que cela ressort plus clairement de ce qui va suivre, la déviation 10 s'étend obliquement vers le haut à partir du plan de la partie 12 du guidon, c'est-à-dire de sa partie droite, laquelle se prolonge à travers l'élément de liaison 20. Les parties de guidon 11 et 12 possèdent des extrémités extérieures 14, 14' courbées ou coudées approximativement dans le même sens et sur lesquelles sont fixées les poignées 8, 8' La figure 3 est une vue de côté du guidon prise à partir du côté gauche pour l'utilisateur, c'est-à-dire de la droite sur la figure 2. On voit, sur le tube de protection 6, l'élément de liaison 20 composé de la pièce d'appui 17 et des deux coquilles de serrage 18 et 19. La partie 12 du guidon est serrée entre la pièce d'appui 17 et la coquille supérieure 18 et la déviation 10 déporte ou décale la partie 11 par rapport à la partie 12. Le plan contenant la partie 11 du guidon est indiqué sur la figure 3 par El, tandis que le plan contenant la partie de guidon 12 est indiqué par E2. La distance entre ces deux plans est désignée par A. Comme on peut le voir également sur la figure 3, l'axe longitudinal du segment de guidon 22 compris entre les deux coudes renferme avec l'axe de la poignée A - c'est-à-dire la poignée gauche portée par la partie de guidon 11 - un angle fi d'environ 20 . Cet angle A et la distance A entre les plans E1 et E2 déterminent un déca- lage mutuel des poignées 8 et 8' dans le sens de la lon- gueur du tube de protection 6. Ce décalage est désigné par B et est de préférence d'environ 40 mm. En raison de la déviation 10 en S ou en forme de manivelle du guidon 7, la poignée gauche 8 occupe une position plus avancée et plus haute - par rapport à l'utilisateur - que la poi- gnée 8', ainsi que cela ressort clairement de la représenta- tion de la figure 3. De cette manière, les bras de l'utilisa- teur peuvent également avoir à peu près la même position. Pour le maniement de la débroussailleuse, l'utilisateur place automatiquement ses deux mains à la même hauteur, ce qui incline la débroussailleuse vers le bas du côté gauche, par une légère rotation autour de l'axe longitudinal du tube 6 en sens contraire à celui des35 aiguilles d'une montre. De cette manière, la broussaille ou autre végétation coupée est déposée automatiquement à l'arrière de la zone balayée. La figure 4 montre que la premier coude 15, se raccordant à la partie de guidon 12, et le second coude 16, formant avec le premier coude la déviation 10, ren- ferment approximativement le même angle a avec la direc- tion longitudinale des parties 11 et 12 du guidon, angle qui est d'environ 60 . La distance A entre les deux plans El, E2 contenant respectivement les parties 11 et 12 du guidon, peut avoir des valeurs différentes et est de pré- férence de l'ordre de 120 mm. REVENDICATIONS 1. Débroussailleuse (2) comprenant un moteur d'entraînement (4), un outil de coupe (3), un arbre de transmission reçu dans un tube de protection (6) entre le moteur d'entraînement (4) et l'outil de coupe (3), ainsi qu'un guidon (7) servant au maniement de la débroussailleuse et qui est fixé par un élément de liaison (20) sur le tube de protection (6), le guidon (7) étant disposé de façon asymétrique par rapport à l'axe longitudinal du tube de protection (6) et pourvu de poignées (8, 8') à ses extrémités (14, 14'), caractérisée en ce que le guidon (7) présente, du côté du tube de protection (6) sur lequel la débroussailleuse (2) est à guider par un utilisateur (1), près de l'élément de liaison (20), une déviation (10) à peu près en S, constituée d'un double coude (15, 16), en raison de laquelle la partie suivante du guidon (7) est située dans un plan (E1) décalé par rapport à la partie de guidon (12) serrée dans l'élément de liaison (20). 2. Débroussailleuse selon la revendication 1, caractérisée en ce que le guidon (7) est formé d'un tube d'un seul tenant dont les extrémités (14, 14') sont courbées essentiellement dans le même sens. 3. Débroussailleuse selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le segment (22) de la déviation (10) situé entre les deux coudes (15, 16) renferme un angle (a) de 50 à 80 , de préférence d'environ 60 , avec l'axe longitudinal du guidon (7). 4. Débroussailleuse selon une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la distance (A) entre le plan.(E2) de la partie de guidon (12) serrée dans l'élément de liaison (20) et le plan (El) de la partie de guidon (11) décalée par la déviation (10) est d'environ mm. 5. Débroussailleuse selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'axe longitudinal du segment (22) compris entre les deux coudes renferme un angle (0) avec l'axe longitudinal de la poignée (8) portée par le côté correspondant (partie 11) du guidon (7), l'angle () étant de préférence d'environ 20 . 6. Débroussailleuse selon les revendications 4 et 5, caractérisée en ce que l'angle (f) et la distance (A) entre les plans (El et E2) produisent un décalage mu- tuel (B) des poignées (8, 8') d'environ 40 mm dans le sens de la longueur du tube de protection (6).