Brevet FR2740676A1 — publié le 19970509

La présente invention est relative aux fauteuils roulants permettant de rouler sur sol meuble et irrégulier tel que plage de sable et facilitant la mise à l'eau de personnes handicapées. Est connu du public, le principe d'un fauteuil roulant, repliable ou non, muni de deux essieux sur lesquels sont montées des roues à larges bandes de roulement dont au moins deux sont gonflables et à déformation élastique. Est bien connu également le concept de combinaison de roues pleines et gonflables permettant la flottabilité du fauteuil tout en facilitant la mise à l'eau du handicapé et son retour sur le fauteuil pour le ramener sur la plage. Toutefois, certains fauteuils roulants, par leur conception et/ou leur réalisation, ne supportent pas un usage répété en eau de mer ; leur rigidité et leur pliabilité laissent à désirer. La présente invention a pour but de pallier à ces inconvénients en proposant un fauteuil roulant d'une grande simplicité, comprenant un châssis tubulaire en métal inoxydable, constitué par deux éléments verticaux et un jeu de deux paires de biellettes intermédiaires horizontales reliées aux éléments verticaux par des articulations, le tout formant un parallélogramme déformable uniquement dans le sens longitudinal, et dont la rigidification est assurée par une paire d'accoudoirs dont une extrémité est mobile verticalement et horizontalement et l'autre, rendue solidaire des deux biellettes horizontales hautes par serrage d'un boulon. Les dessins annexes illustrent l'invention - la figure 1 représente une vue en perspective du fauteuil. - les figures 2, 3, 4 et 5 représentent le dispositif d'accoudoir mobile selon l'invention. - les figures 6 et 7 représentent un exemple d'articulation des parties fixes du châssis du fauteuil. - la figure 8 illustre le mode de pliage du fauteuil. En référence à ces dessins, le fauteuil roulant comprend un châssis tubulaire constitué d'un élément vertical avant (1) et d'un élément vertical arrière (2), ce dernier formant dossier. L'élément arrière (2) et l'élément avant (1) sont reliés entre eux par au-moins quatre biellettes parallèles horizontales (3) et (4), de longueurs identiques et assemblées à l'élément arrière (2) et l'élément avant (1) du châssis par des articulations (5). L'ensem ble forme un parallélogramme déformable permettant le pliage du fauteuil sur lui-même afin de faciliter son transport et son rangement. Dans la forme de réalisation particulièrement avantageuse illustrée par les figures 6, 7 et 8, les articulations (5) sont con çues de telle sorte que la déformation du parallélogramme constitué par l'élément avant (1), l'élément arrière (2) et les biellettes (3) et (4) ne se fait que dans le sens longitudinal du fauteuil, sans possibilité de déformation transversale. En effet, les articulations telles qu'illustrées en figure 6 et 7 sont des chapes en forme de "U", le fond du "U" étant soudé sur les montants (10) des éléments verticaux (1) et (2) du châssis, les extrémités des biellettes (3) et (4) venant se loger à l'intérieur des bras du "U", et, rendues solidaires par des axes formés d'une tige filetée munie d'écrous borgnes. La figure 6 est une vue en élevation illustrant la forme et la position des articulations supérieures droites. La figure 7 est une vue de dessus de la figure 6. La figure 8 est une vue en élevation illustrant la rotation des éléments des figures 6 et 7. L'un des perfectionnements, objet de la présente invention, consiste en la rigidification du châssis tel que décrit précédemment par le moyen de deux tubes coudés (6) formant les accoudoirs du fauteuil. Chaque accoudoir (6) comporte à une extrémité, un manchon cylindrique vertical soudé (9) permettant de coulisser et de pivoter sur chacun des montants verticaux (10) de l'élément arrière (2) du châssis et à l'autre extrémité, un élément cylindrique mâle (11) venant se loger dans un manchon cylindrique (12) correspondant soudé sur chacune des biellettes (3) formant l'assise du fauteuil. Chaque élément cylindrique (11) de chaque accoudoir (6) une fois introduit dans le manchon (12), est bloqué par un boulon (13) dont la tête est munie d'une tige transversale pour un serrage manuel et dont la partie filetée vient se visser dans un taraudage pratiqué dans le manchon (12). De par cette conception, la rigidification du châssis peut être assurée par un seul des deux accoudoirs (6), l'autre accoudoir étant pivoté et effacé vers l'arrière du châssis pour permettre le transfert latéral de la personne handicapée, qui peut prendre appui sur l'autre accoudoir (6) bloqué. Un autre avantage des perfectionnements objet de la présente invention, tels que décrits précédemment, est que le fauteuil est repliable sur lui-même, sans l'aide d'outil et sans retirer les roues, ni aucune des parties constitutives du fauteuil roulant. Le pliage du fauteuil s'effectue comme illustré dans les figures 5 et 6, en dévissant les boulons (13) de manière à débloquer les extrémités (11) de chaque accoudoir (6) et permettre de les faire coulisser vers le haut pour dégager lesdites extrémités (11) de leur logement respectif (12). Les accoudoirs (6) sont alors pivotés complétement vers l'arrière ou vers l'avant de l'élément arrière (2) du châssis. L'opérateur poussera dès lors ledit élément arrière (2) vers l'avant. Pour des raisons évidentes, vu l'usage du fauteuil roulant en milieu aquatique et/ou marin, et pour la sécurité du handicapé, tous les éléments du fauteuil tels que décrits précédemment sont réalisés en métal inoxydable et principalement les éléments (1 et 2), les pièces intermédiaires (3 et 4), les accoudoirs (6) et le repose-pied relevable (14) sont réalisés en tube inoxydable lisse et sans aspérité. On remarquera d'autre part que le fauteuil roulant représenté en figure 1 comporte des roues à larges bandes de roulement et des roues gonflables à déformation élastique de façon connue en soi. Selon une variante non illustrée, les deux roues avant non directionnelles peuvent être remplacées par une ou deux roues directionnelles sans modifier l'esprit de l'invention. De même, la sellerie du dossier (15) et de l'assise (16) du fauteuil, simplement esquissée en figure 1, sera avantageusement réalisée en toile synthétique imputrescible et aérée, maintenue de place en place par enveloppement des biellettes supérieures (3) et des montants (10) par des boutons pressions pour un montage et démontage manuels rapides en vue de nettoyage et/ou remplacement. Les dispositifs selon l'invention sont particulièrement destinés aux fauteuils roulants permettant le roulement sur terrain meuble et irrégulier et la mise à l'eau des handicapés. REVENDICATIONS 1) Fauteuil roulant pliable destiné à déplacer une personne handicapée sur sol meuble et irrégulier tel que plage de sable, constitué d'un châssis tubulaire en métal inoxydable comportant un élément vertical avant (1), un élément vertical arrière (2) et au- moins quatre biellettes horizontales (3) et (4), lesdites biellettes reliées aux éléments (1) et (2) au moyen d'articulations (5), l'ensemble constituant un paralllélogramme déformable uniquement dans le sens longitudinal. 2) Fauteuil roulant selon revendication 1 dans lequel la rigidification est assurée par une paire d'accoudoirs mobiles (5) en métal inoxydable coudé dont une extrémité est munie d'un manchon (9) coulissant verticalement et pivotant horizontalement sur le montant droit et gauche (10) de l'élément arrière (2), l'autre extrémité étant munie d'une pièce cylindrique mâle (11) venant se loger dans un manchon cylindrique (12) soudé sur les deux biellettes (3), la pièce mâle (11) et le manchon (12) rendus solidaires grâce à un boulon (13) 3) Fauteuil roulant selon revendications 1 et 2 dans lequel les biellettes supérieures (3) forment l'assise (15) du fauteuil, l'élément vertical arrière (2) forme le dossier (16), assise et dossier réalisés en toile synthétique imputrescible et aérée maintenue en place par enveloppement des tubes (10) et (3) et par des boutons pression.