Brevet FR2737454A1 — publié le 19970207

La présente invention concerne un essuie-glace de véhicule automobile. L'invention concerne plus particulièrement un essuieglace du type comportant un bras porte-balais et un balai d'essuie-glace comportant une structure articulée de support d'une lame d'essuyage comportant une partie supérieure de fixation et une partie inférieure d'essuyage. I1 a déjà été proposé d'équiper un essuie-glace d'un déflecteur aérodynamique qui s'étend longitudinalement sur au moins une partie de la longueur du balai d'essuie-glace auquel il est fixé. Le déflecteur aérodynamique a généralement pour but de dévier les flux d'air frappant le balai d'essuie-glace de manière à éviter son décollement. Le décollement est un phénomène nuisible car, au cours du balayage, il laisse intact une pellicule d'eau sur la surface à essuyer qui gêne notablement la visibilité du conducteur. Malgré l'utilisation d'un déflecteur, on constate toutefois qu'il subsiste des phénomènes d'essuyage incorrect ou insuffisant du pare-brise qui résultent de la déformation transversale de la lame d'essuyage sous l'effet du vent aérodynamique auquel elle est soumise et qui passe sous le déflecteur aérodynamique pour percuter transversalement la lame d'essuyage en provoquant sa déformation, et notamment une déformation transversale de sa partie supérieure de fixation. Afin de remédier à cet inconvénient, il a déjà été proposé un essuie-glace comportant un bouclier aérodynamique de protection de la lame d'essuyage qui s'étend longitudinalement en regard d'au moins la partie supérieure de la lame d'essuyage, au moins sur une partie de la longueur de cette lame. La présente invention a pour but de proposer une conception perfectionnée d'un bouclier aérodynamique de protection de la lame d'essuyage qui permet notamment de réduire au maximum l'influence du vent aérodynamique sur la lame d'essuyage pour les grandes vitesses de roulage du véhicule. Dans ce but, l'invention propose un essuie-glace du type mentionné précédemment, caractérisé en ce qu'au moins une partie du bouclier aérodynamique est articulée autour d'un axe longitudinal. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - la partie articulée du boulier est montée pivotante à l'encontre d'un effort de rappel élastique de manière à pouvoir pivoter, depuis une position de repos, en fonction du vent auquel elle est soumise - le bouclier aérodynamique comporte une partie supérieure fixe et une partie inférieure située à proximité de la vitre à essuyer qui est montée articulée sur la partie supérieure fixe - selon une variante, le bouclier aérodynamique est réalisé en une seule pièce montée articulée sur un composant de l'essuie-glace - l'essuie-glace comporte un déflecteur aérodynamique qui s'étend au moins en partie le long du balai d'essuie-glace et/ou du bras d'essuie-glace, et le bouclier aérodynamique est relié au déflecteur aérodynamique - la partie articulée du bouclier aérodynamique s'étend en dessous du bord inférieur d'attaque du déflecteur, en direction de la vitre à essuyer - le bouclier aérodynamique est sensiblement en forme de plaque - des moyens d'arrosage de la vitre à essuyer en liquide de lavage sont prévus qui comportent au moins une canalisation d'arrosage, la canalisation étant d'intégrée aux moyens d'articulation de la partie articulée du bouclier aérodynamique. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels - La figure 1 est une vue latérale en élévation d'un exemple de réalisation d'un bouclier aérodynamique conforme aux enseignements de l'invention - la figure 2 est une vue en perspective éclatée du bouclier de la figure 1, en association avec un tronçon d'un déflecteur aérodynamique - la figure 3 est une vue en section transversale du déflecteur, du bouclier aérodynamique et d'une lame d'essuyage - les figures 4 et 5 sont des vues de détail en perspective éclatée, similaires à celle de la figure 2, qui illustrent différentes conceptions des moyens d'articulation d'un bouclier aérodynamique en une seule pièce sur un déflecteur aérodynamique cet et - les figures 6 et 7 sont deux vues en section transversale qui illustrent deux positions du bouclier aérodynamique articulé ainsi que des moyens intégrés d'arrosage de la vitre à essuyer. On a représenté sur les figures 1 à 3 un composant aérodynamique appelé bouclier ou masque aérodynamique 10 qui est destiné à protéger des effets du vent aérodynamique une lame ou raclette d'essuyage 12, illustrée sur la figure 3, qui comporte une partie supérieure 14 constituant un talon pour sa fixation sur un balai d'essuie-glace (non représenté) et une partie inférieure 16 articulée sur la talon 14 qui coopère avec une vitre à essuyer 18. Le bouclier aérodynamique 10 est un élément présentant une forme générale de plaque qui, dans le premier mode de réalisation illustré aux figures 1 à 3, est constitué par une partie supérieure 20 et par une partie inférieure 22 montée articulée sur la partie supérieure 20 autour d'un axe longitudinal X-X. La partie supérieure 20 est une plaque ajourée par des fenêtres 24 et elle s'étend sensiblement verticalement audessus de la vitre à essuyer 18. La partie supérieure en forme de plaque 20 comporte sur son bord longitudinal inférieur 26 des pattes 28 comportant chacune un trou 30 destiné à recevoir une tige 32 d'articulation de la partie inférieure 22 sur la partie supérieure 20. A cet effet, le bord supérieur 34 de la partie inférieure articulée 22 comporte des encoches 36 pour le passage des pattes 28 ainsi qu'un trou longitudinal traversant 37 pour le passage de la tige d'articulation 32. Conformément à un aspect de l'invention, la tige 32 est équipée à chacune de ses extrémités d'un ressort spiral 38 qui a pour fonction de rappeler élastiquement, dans le sens horaire en considérant la figure 3, la partie articulée 22 vers sa position de repos 22' illustrée en trait mixte sur la figure 3. Aux figures 2 et 3, le bouclier aérodynamique 10 en deux parties 20, 22 est associé à un déflecteur aérodynamique 42, délimité par un bord inférieur d'attaque 44 et par un bord longitudinal supérieur 46 qui, dans cet exemple, comporte des pattes 48 comportant des encoches 50 qui reçoivent le bord supérieur 52 de la partie supérieure fixe 20 du bouclier aérodynamique 10 pour assurer la fixation. La partie supérieure fixe en forme de plaque 20 s'étend verticalement derrière la face arrière, ou extrados, 54 du déflecteur 42 tandis que la partie articulée 22 du bouclier 10 s'étend sensiblement dans la zone située entre le bord inférieur d'attaque 44 du déflecteur 42 et la surface de la vitre à essuyer 18 en regard de la partie articulée 16 de la lame d'essuyage 12. Sous l'effet du vent aérodynamique, et comme cela est illustré sur la figure 3, la partie articulée 22 pivote, dans le sens antihoraire en considérant la figure 3, autour de l'axe X-X pour venir masquer de la manière la plus efficace possible la partie articulée 16 de la lame d'essuyage 12, le bord inférieur libre 56 de la partie articulée 22 se rapprochant le plus près possible de la vitre à essuyer 18. On décrira maintenant les autres modes et variantes de réalisation illustrés aux figures 4 à 7 sur lesquelles des éléments identiques ou équivalents à ceux décrits et représentés aux figures 1 à 3 sont désignés par les mêmes chiffres de référence. Dans les modes de réalisation illustrés aux figures 4 et 7, le déflecteur aérodynamique 10 est réalisé sous la forme d'une seule pièce en forme de plaque 22 articulée au moyen d'une tige d'articulation 32 qui traverse des pattes 28 formé sur la face arrière 56 du déflecteur aérodynamique 42. Ainsi, c'est l'ensemble du bouclier aérodynamique 10 qui est articulé autour d'un axe longitudinal X-X. Dans la variante de réalisation illustrée sur la figure 5, le bouclier aérodynamique en une seule pièce 22 comporte des pattes 28 qui sont reçues dans des chapes 36 formées sur la face arrière 56 du déflecteur 42 pour assurer l'articulation de la partie 22 autour d'un axe X-X au moyen de tiges 32. Comme on peut le voir aux figures 6 à 7, l'orientation angulaire du bouclier aérodynamique articulé 10 sur la face arrière 56 du déflecteur aérodynamique 42 varie en fonction du vent aérodynamique, le bord inférieur 56 se rapprochant de la surface de la vitre à essuyer 18. On a également schématisé aux figures 6 et 7 la possibilité d'intégrer des moyens d'arrosage de la vitre à essuyer 18 dans les moyens d'articulation du bouclier 10 sur le déflecteur 42. A cet effet, l'axe ou tige d'articulation du bouclier 10 peut être un tube constituant une canalisation d'arrosage comportant des trous pour permettre d'arroser la surface 18 par des jets de liquide de lavage 60. Si le tube ou canalisation est lié en rotation avec le bouclier aérodynamique articulé 10, l'orientation des jets 60 peut également varier en fonction du vent aérodynamique. REVENDICATIONS 1. Essuie-glace de véhicule automobile comportant un bras porte-balais et un balai d'essuie-glace comportant une structure articulée de support d'une lame d'essuyage (12) comportant une partie supérieure de fixation (14) et une partie inférieure d'essuyage (16), et du type comportant un bouclier aérodynamique (10, 20, 22) qui s'étend longitudinalement en regard d'au moins la partie supérieure (14) de la lame d'essuyage (12), caractérisé en ce qu'au moins une partie (22) du bouclier aérodynamique (10, 20, 22) est articulée autour d'un axe longitudinal (X-X). 2. Essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie articulée (22) du bouclier aérodynamique (10) est montée pivotante à l'encontre d'un effort de rappel élastique (38) de manière à pouvoir pivoter depuis une position de repos (22') en fonction du vent aérodynamique auquel elle est soumise. 3. Essuie-glace selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le bouclier aérodynamique (10) comporte une partie supérieure fixe (20) et une partie inférieure (22), située à proximité de la vitre à essuyer (18), qui est montée articulée sur la partie supérieure fixe (20). 4. Essuie-glace selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le bouclier aérodynamique est réalisé en une seule pièce (10, 22) montée articulée sur un composant (42) de 1 'essuie-glace. 5. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un déflecteur aérodynamique (42) qui s'étend longitudinalement au moins en partie le long du balai d'essuie-glace et/ou du bras d'essuie-glace, et en ce que le bouclier aérodynamique (10) est relié au déflecteur aérodynamique (42). 6. Essuie-glace selon la revendication 5 prise en combinaison avec la revendication 4, caractérisé en ce que la partie articulée (10, 22) du bouclier aérodynamique s'étend en dessous du bord inférieur (44) d'attaque du déflecteur aérodynamique (42), en direction de la vitre à essuyer (18). 7. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le bouclier aérodynamique (10) est sensiblement en forme de plaque. 8. Essuie-glace selon l'une quelconque des revendications précédentes du type comportant des moyens d'arrosage de la vitre à essuyer en liquide de lavage comportant au moins une canalisation d'arrosage, caractérisé en ce que la canalisation est intégrée aux moyens d'articulation de la partie articulée du bouclier aérodynamique (10).