Brevet FR2743846A1 — publié le 19970725

DOUILLE DE RETENUE D'AUBE PIVOTANTE ET AGENCEMENT CORRESPONDANT DESCRIPTION L'invention concerne une douille de retenue d'une aube pivotante et l'agencement correspondant. Certaines aubes de stator de turboréacteurs modernes sont à calage variable, c'est-à-dire qu'elles pivotent autour de leur axe, afin de modifier le redressement des gaz qu'elles provoquent et d'améliorer les performances de la machine aux différents régimes. On les trouve en général dans les compresseurs. Des dispositifs pour régler le calage de ces aubes sont prévus à l'extérieur du stator ; ils comprennent généralement des bielles articulées par une extrémité à un anneau de commande associé à tout un étage circulaire d'aubes et dont l'autre extrémité est façonnée en tête de bielle retenue sur des portions d'extrémité des pivots d'aubes, hors du carter de stator, grâce à des écrous engagés sur ces extrémités de pivot et qui interdisent aux têtes de biellettes de les quitter. I1 faut résoudre le problème d'empêcher les mouvements radiaux des aubes qui proviendraient d'un mouvement de coulisse des pivots à l'intérieur des paliers, ménagés au travers du stator, qui les retiennent. Les mouvements vers l'extérieur peuvent être empêchés par la butée de plates-formes d'aube sur des rondelles d'arrêt disposées sur la face interne du carter de stator ; pour empêcher les déplacements vers l'intérieur, ce qui constitue le sujet de l'invention, on pourrait employer une disposition analogue, comprenant des rondelles comprimées entre la face externe du stator et les têtes de bielle, mais la force de serrage impartie par l'écrou serait difficile à régler convenablement : dès qu'un vissage suffisant de l'écrou supprime le jeu le long du pivot, un serrage important apparaît qui peut contrarier le pivotement, même si les rondelles sont en matière anti-friction. Selon d'autres conceptions, dont l'une d'entre elle est exposée dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique 4 363 600, la compression entre la tête de bielle et le stator est assurée par un ressort, ce qui élimine l'inconvénient qu'on vient de mentionner, mais un ressort occupe une longueur assez importante qui réduit son intérêt. L'invention a pour but de permettre de supprimer les jeux radiaux entre le carter de stator, les têtes de bielle et les écrous au moyen d'éléments qui permettent de régler facilement l'effort de serrage mais sans présenter l'encombrement des ressorts habituels. Ces éléments, qui sont d'une pièce avec une douille en matière à anti-friction engagée autour du pivot, dans l'alésage du stator, consistent en des languettes élastiques dirigées vers l'extérieur (dans des directions divergentes) et recourbées. En fonctionnement, ces languettes sont arc-boutées sur le carter et sur la tête de bielle et comprimées. L'invention va être maintenant décrite à l'aide des figures suivantes annexées à titre illustratif et non limitatif la figure 1 est une vue de l'agencement de support des pivots d'aubes, et la figure 2 illustre la douille caractéristique de l'invention. Le carter de stator 1 des turbomachines dans lesquelles l'invention trouve emploi est percé d'alésages 2 pour livrer passage à des pivots 3 d'aubes de redressement 4 : les pivots 3 passent à travers des bossages 5 cylindriques du stator 1 et débouchent à l'extérieur de celui-ci pour former une partie de prise 6 à section polygonale qui finit en une vis 7. Une tête de bielle 8 formant une clé est engagée autour de la partie de prise 6, et un écrou 9 engagé sur la vis 7 retient la tête de bielle 8. La rotation d'une tige de bielle 10, sous l'action d'un anneau de commande 11 articulé à l'autre extrémité de cette tige 10, permet de tourner le pivot 3 et l'aube 4. Une rondelle 12 est serrée entre une plateforme 13 de l'aube 4, adjacente au pivot 3, et une face interne 14 du stator 1 ; une douille 15, en matière à anti-friction comme la rondelle 12, est disposée entre le bossage 5 et le pivot 3 pour soutenir celui-ci et le laisser tourner commodément dans celui-là ; cette douille 15 comprend des languettes ou pétales 16, mieux visibles à la figure 2, à sa périphérie extérieure et qui pointent autour de la douille 15 proprement dite, dans des directions divergentes, et sont comprimées dans la direction du pivot 3 entre le bout 17 du bossage 5 et la tête de bielle 8. A l'état libre, les pétales 16 se recourbent sensiblement en demi-cercle, avec une première partie 18 qui s'élève de la partie cylindrique de la douille 15 et une partie libre 19 qui retombe à hauteur de la partie cylindrique. La face supérieure 20 des pétales 16, à la jonction des deux parties 18 et 19, s'arc-boute au montage sur la tête de bielle 8, alors que la face inférieure 21 de la partie libre 19 s'arc-boute sur le bout de bossage 17. La raideur des pétales 16 peut être réglée en ajustant leur forme, leur épaisseur, leur nombre et leur extension angulaire, ce qui donne de grandes possibilités au concepteur. Quand le serrage est réalisé, les pétales 16 sont sensiblement aplatis, mais sans perdre leur élasticité et sans forcément exercer une réaction importante, bien qu'ils offrent une parfaite garantie contre les déplacements de translation du pivot 3 par une absorption totale des jeux. REVENDICATIONS 1. Douille en matière à anti-friction (15) engagée autour d'un pivot (3) d'aube pivotante (4), caractérisée en ce qu'elle comprend des languettes (16) élastiques dirigées dans des directions divergentes et recourbées. 2. Agencement de support de pivot (3) d'aube pivotante (4), comprenant un carter (1) à bossage cylindrique (5) entourant le pivot (3), une tête de bielle (8) engagée autour du pivot (3) et repoussée vers un bout (17) du bossage (15) par un écrou (9), une rondelle (12) en matière à anti-friction engagée entre une face interne du carter (1) et une plate-forme (13) de l'aube (4), caractérisé en ce qu'il comprend encore une douille (15) conforme à la revendication 1 disposée entre le bossage (5) et le pivot (3), les languettes (16) étant arc-boutées sur le bout (17) du bossage (5) et la tête de bielle (8).