Brevet FR2738935A1 — publié le 19970321

A L'invention concerne une installation de contrôle d'accès comprenant un tourniquet suivi d'une porte. Elle trouve une application générale dans le domaine du contrôle d'accès à un espace clos soumis à un droit indivi- duel d'entrée, et plus particulièrement pour l'accès aux transports en commun tels que les chemins de fer ou le métro. On connaît déjà des installations de contrôle d'accès dans lesquels un couloir est limité latéralement par deux bornes, et qui comprennent un tourniquet à trois bras dont l'un est en position horizontale pour barrer le passage dans le couloir. La reconnaissance de la validité d'un droit d'en- trée, par exemple un titre de transport, autorise la rotation du bras horizontal d'un tiers de tour, et libère ainsi le passage pour le titulaire du titre. De façon connue, le type de fraude consistant à passer simultanément à plusieurs individus avec un seul titre valable, est, le plus souvent, évité lorsque le tourniquet est suivi, à une distance choisie, d'une porte à un battant. De plus, pour éviter le passage d'un fraudeur avec celui d'une personne autorisée, la distance séparant le tourniquet de la porte est choisie pour permettre le passage d'une seule personne entre le tourniquet et la porte. En pratique, la porte est montée en rotation autour d'un axe vertical situé sur la même borne que celle contenant la liaison du tourniquet. En cas de dysfonctionnement de l'ouverture de la porte, ou en cas de conditions particulières telles que coupures de courant ou mouvements de panique des usagers, la porte doit être susceptible d'être ouverte non seulement dans le sens du passage, mais aussi dans le sens inverse dudit passage. Certaines installations actuelles ne permettent pas l'ouver- ture de la porte dans le sens inverse du passage, parce que la distance entre le tourniquet et l'axe de rotation de la porte est volontairement choisie la plus petite possible pour permettre au tourniquet d'exercer de façon optimale sa fonction de séparation des individus. Dans d'autres installations connues, l'ouverture de la porte dans le sens inverse du passage est rendue possible grâce & une découpe de grandes dimensions ménagée, à tout le moins, dans la partie intermédiaire de la porte pour le passage des bras du tourniquet. Toutefois, cette porte ainsi grandement découpée ne constitue plus un obstacle suffisamment infran- chissable pour un fraudeur. Par ailleurs, on connaît des installations, par exemple par le document FR-A-2 581 123, dans lesquelles la porte est ouvrable dans les deux sens. Dans ce genre d'installations, l'axe de rotation de la porte est contenu dans le plan vertical contenant l'axe de rotation du tourniquet. Cepen- dant, cette installation n'est pas non plus satisfaisante dans la mesure o la fente de restitution du titre donnant droit d'entrée est disposée généralement en aval de la porte, ce qui peut favoriser le vol du titre restitué, par des personnes malveillantes situées en aval de la porte. La présente invention apporte une solution à ces problèmes. Elle porte sur une installation de contrôle d'accès du type comprenant: un couloir de passage limité latéralement par des première et seconde bornes, - un tourniquet à plusieurs bras, lié à la première borne et propre à assurer la séparation des individus, - une porte disposée à une distance choisie du tourniquet, montée en rotation autour d'un axe vertical prédéterminé, et comprenant une partie intermédiaire avec une découpe de forme et dimensions prédéterminées permettant le passage des bras du tourniquet, et - un dispositif de traitement propre à rendre possible la rotation du tourniquet et l'ouverture de la porte dans le sens du passage. Selon une définition générale de l'invention, l'axe vertical de rotation de la porte est disposé du côté de la seconde borne, et la forme et les dimensions de la découpe de la porte sont choisies pour interdire sa traversée à un individu de taille moyenne. En effet, lorsque l'axe de rotation de la porte est disposé du côté opposé à celui de la liaison du tourniquet, la découpe de la porte, nécessaire pour le passage des bras du tourniquet, est plus petite que lorsque l'axe de rotation de la porte et la liaison du tourniquet sont disposés sur le même côté. Ainsi, une telle installation a l'avantage de conserver la qualité antifraude associée aux installations à tourniquet suivi d'une porte, tout en conférant un degré supplémentaire de sécurité, lié à la possibilité, notamment en présence de conditions particulières de fonctionnement, d'ouvrir la porte dans le sens inverse du passage. De plus, la fente de restitution du titre donnant droit d'accès peut être disposée en amont de la porte, ce qui remédie aux inconvénients des installations à double sens mentionnées ci-avant. Très avantageusement, la porte comprend une partie inférieure pleine interdisant sa traversée à un individu en reptation. De préférence, la porte comprend une partie supérieure pleine ayant une hauteur suffisante interdisant son escalade à un individu de taille moyenne. A Selon un mode de réalisation de l'invention, la porte comprend des moyens de verrouillage/déverrouillage possédant au moins un premier ensemble ventouse électromagnétique/pla- que polaire associé à l'ouverture/fermeture de la porte dans le sens du passage et articulé autour de l'axe vertical de rotation de la porte, ladite première ventouse étant pivo- tante autour dudit axe de rotation de la porte, tandis que la première plaque polaire est fixe ou réciproquement. De préférence, les moyens de verrouillage/déverrouillage de la porte comprennent en outre un second ensemble ventouse électromagnétique/plaque polaire associé à l'ouverture/ferme- ture de la porte dans le sens inverse du passage, et articulé autour de l'axe vertical de rotation de la porte, ladite seconde ventouse étant accolée à la première ventouse électromagnétique et montée pivotante autour dudit axe de rotation de la porte, tandis que la seconde plaque polaire est fixe ou réciproquement. Avantageusement, au moins la partie supérieure de la porte est galbée et de forme générale concave dans le sens du passage. Une telle structure est propre à conférer une grande rigidité à la porte. De préférence, la porte est constitué d'un matériau à forte résistance mécanique. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'instal- lation comprend en outre des moyens formant imposte et des moyens formant support propres à supporter les moyens formant imposte au-dessus de la porte. Une telle structure contribue à dissuader encore plus le fraudeur à franchir l'installa- tion. Avantageusement, les moyens formant support d'imposte comprennent des moyens récepteurs de connexions électriques afin de faciliter l'implantation électrique des moyens constitutifs de l'installation. Selon un autre mode de réalisation de l'invention, l'instal- lation comprend une porte supplémentaire disposée à une autre distance choisie du tourniquet, dans le sens opposé à celui de la porte, ladite porte supplémentaire étant montée en rotation autour d'un axe vertical supplémentaire disposé du côté de la liaison du tourniquet. En pratique, la porte supplémentaire comprend une découpe sensiblement identique à celle de la porte. De préférence, la porte et la porte supplémentaire compren- nent chacune des moyens de motorisation propres à actionner sur commande l'ouverture/fermeture des portes, ce qui permet de rendre le sens du passage réversible. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lumière de la description détaillée ci- après et des dessins annexés dans lesquels: - la figure i est une vue de dessus illustrant une installa- tion de contrôle d'accès à quatre passages, deux dans un sens et deux dans l'autre sens, selon l'invention; - la figure 2 est une vue en perspective de l'installation de la figure 1 selon l'invention; - la figure 3 est une variante de l'installation de la figure 2 comprenant des moyens formant imposte selon l'invention; - la figure 4 illustre schématiquement les moyens constitu- tifs de la porte selon l'invention, en position fermée; - la figure 5 est une vue schématique illustrant les moyens constitutifs de la porte selon l'invention, en position ouverte dans le sens du passage; - la figure 6 est une vue schématique illustrant les moyens constitutifs de la porte selon l'invention, en position ouverte dans le sens inverse du passage; - la figure 7 est une vue schématique des moyens de verrouil- lage/déverrouillage de la porte selon l'invention, en position fermée; la figure 8 est une vue schématique des moyens de verrouillage/déverrouillage de la porte selon l'invention, en position ouverte dans le sens du passage; - la figure 9 est une vue schématique des moyens de verrouil- lage/déverrouillage de la porte selon l'invention, en position ouverte dans le sens inverse du passage; - la figure 10 est une vue schématique des moyens de motori- sation capables d'actionner sur commande les moyens de verrouillage/déverrouillage de la porte selon l'invention, en position ouverte dans le sens inverse du passage; et - les figures 11 et 12 sont des vues de dessus d'une instal- lation de contrôle d'accès dans laquelle le sens de passage est réversible selon l'invention. Les dessins comportent pour l'essentiel des éléments de caractère certain. A ce titre, ils font partie intégrante de la description et pourront non seulement servir à mieux faire comprendre la description ci-après, mais aussi à contribuer, le cas échéant, à la définition même de l'invention. Les figures 1 à 3 montrent une installation de contrôle d'accès à quatre passages adjacents pour piétons, deux dans un sens (indiqué par les flèches F1 et F2), et deux dans l'autre sens (indiqué par les flèches F3 et F4). Chaque passage comprend un couloir C limité latéralement par deux bornes B. Par exemple, le couloir C1 est limité par les bornes B1 et B2, le couloir C2 est limité par les bornes B2 et B3, le couloir C3 est limité par les bornes B3 et B4 et le couloir C4 est limité par les bornes B4 et BS. L'installation peut comprendre un ou plusieurs passages. Le nombre de passages ainsi que leur disposition sont définis selon l'enceinte à contrôler. Pour faciliter la description, nous nous limiterons à décrire les éléments constitutifs d'un seul passage. Bien entendu, cette description s'applique également aux autres passages, sauf dispositions contraires. Un tourniquet T1 à trois bras A est lié à la borne B1. Il assure la séparation des individus. Les trois bras individua- lisés en A1 à A3 sont assemblés par un organe d'assemblage Sl. La direction de l'axe de rotation du tourniquet est choisie de telle façon que le bras A2 barre le couloir horizontalement. Une rotation de 2n/3 du tourniquet substitue le bras A1 au bras A2, puis le bras A3 au bras A1, etc. Un tel tourniquet est en soi bien connu. Le couloir Cl est barré par une porte P1 à un battant, articulée autour d'un axe de rotation Xl. La porte P1 est disposée en aval du tourniquet T1 dans le sens du passage indiqué par le sens de la flèche Fl. L'axe vertical de rotation Xl est situé à une distance choisie d de la liaison du tourniquet T1 avec la borne B1. La distance d séparant l'axe de rotation Xl de la porte et le bras A2 du tourniquet Tl est de l'ordre de 750 mm pour que le tourniquet assure avec efficacité sa fonction de séparation d'individus. Il est à remarquer que l'axe vertical de rotation Xl de la porte Pl est disposé du côté de la borne B2 opposée à la borne B1. Comme on le verra plus en détail ci-après, le fait de disposer l'axe vertical de rotation de la porte du côté opposé à la liaison du tourniquet permet de rabattre la porte dans le sens inverse du passage avec une distance d infé- rieure à celle nécessaire au passage des bras du tourniquet lorsque cet axe est disposé du même côté que le tourniquet. L'installation de contrôle d'accès associée au couloir C1 comprend en outre un dispositif de traitement (non représen- té) capable de rendre possible la rotation du tourniquet et l'ouverture de la porte. De façon connue, ce dispositif de traitement est associé à la reconnaissance d'individus ou de validité de titres. En pratique, ce dispositif de traitement comprend une fente d'introduction FI d'un titre d'accès à introduire par l'usager qui veut traverser le passage et une fente de restitution FR. La fente d'introduction FI est de façon générale disposée sur la borne à main droite, ici la borne B1 pour le couloir Cl. La fente de restitution du titre ainsi traité est disposée également sur la borne B1, en aval du tourniquet, mais en amont de la porte P1. Cette disposition confère une sécurité à la restitution du titre dans la mesure o il est difficile, pour des personnes malveillantes situées en aval de la porte, de voler les titres ainsi restitués. Bien évidemment, le dispositif de traitement peut être d'une autre nature, par exemple un dispositif basé sur une carte à mémoire ou badge sans contact. En l'absence de titre d'accès reconnu valide, la rotation du tourniquet T1, dans un sens comme dans l'autre, est impossi- ble, et la porte P1 est bloquée en position fermée par un système de verrouillage/déverrouillage que l'on décrira plus en détail ci-après. Dans l'exemple décrit, le déverrouillage du tourniquet ainsi que de la porte est réalisé par la validation d'un titre introduit dans une fente d'introduction. Cependant, on peut imaginer tout autre système de déverrouillage, par exemple par reconnaissance d'individus, sans introduction de titre. Sur la figure 3, on a représenté une variante de l'installa- tion selon l'invention. Cette variante comprend des moyens formant imposte IMP et des moyens formant support SUP propres à supporter les moyens formant imposte au-dessus des quatre portes de l'installation. Cette installation contribue à dissuader encore plus le fraudeur à franchir l'installation. En pratique, l'imposte IMP couvre l'installation à quatre passages telle que celle décrite en référence aux figures 1 et 2. Cette imposte est en forme de toit à deux versants V1 et V2. L'imposte IMP coiffe largement en surplomb chaque couloir défini par les différentes bornes de l'installation. Les moyens supports SUP sont de type colonnes. Elles sont disposées en aval de chaque porte et en amont de chaque tourniquet pour éviter le franchissement facile de l'imposte. Les colonnes 01, 02, 03 et 04 sont associées aux bornes B1, B2 et B3. Il est à remarquer que la disposition des colonnes 01 à 04 en aval des portes P1 et P2 contribue à rendre encore plus difficile le franchissement de l'imposte. En effet, il est difficile pour un fraudeur de prendre appui sur ces colonnes disposées en aval des portes. Selon l'invention, il est prévu, au niveau de la partie intermédiaire gauche (pour un lecteur regardant la porte P1 en figure 2 ou 3) GI de chaque porte, une découpe sensible- ment arrondie permettant le passage des bras du tourniquet lorsque la porte est en position rabattue dans le sens inverse du passage. Cette découpe est en forme d'oreille propre à permettre le passage des bras du tourniquet. De façon avantageuse, la partie inférieure Z de la porte est pleine, ce qui interdit sa traversée pour un individu en reptation. Avantageusement, la partie haute G de la porte est également pleine afin d'interdire son escalade pour une personne de taille moyenne. Par exemple, les dimensions des éléments constitutifs de l'installation selon l'invention sont les suivantes: - hauteur de chaque porte P de l'ordre de 1500 mm avec une partie inférieure éloignée du sol d'une hauteur inférieure & 300 mm, - largeur de chaque porte de l'ordre de 410 à 565 mm, - hauteur par rapport au sol du bras horizontal du tourniquet de l'ordre de 750 mm, - longueur des bras du tourniquet de l'ordre de 500 mm, - forme et dimensions de la découpe de la porte de l'ordre de 300 mm de hauteur et 150 mm de largeur. Avantageusement, au moins la partie supérieure G de chaque porte P est galbée et de forme générale concave dans le sens du passage. Cette structure confère une grande rigidité à la porte. Avantageusement, chaque porte est constituée d'un matériau à forte résistance mécanique de l'ordre de 250 daN, par exemple en verre/polyester, acier, ou composite. Elle peut comprendre aussi une nervure centrale. En fait, tous ces aménagements sont destinés à introduire des diffi- cultés supplémentaires, soit mécaniques, soit psycho-somati- ques, afin de rendre difficile la préhension en haut de la porte, ou tout simplement rendre difficile son franchissement par la partie supérieure. En pratique, chaque porte est réalisée en matériau mécano- soudé recouvert d'un tissu présentant des propriétés de résistance anti-lacération. En variante, chaque porte est réalisée en une coque composite verre/résine. il La porte doit de plus présenter des propriétés anti-feu particulières. Il est à remarquer que le support de l'imposte peut servir également de passage de câbles électriques. Cette disposition permet de remédier aux problèmes liés à l'implantation des différentes connexions électriques des dispositifs de traitement électrique de l'installation. Il est à remarquer également que l'ensemble constitué par les différentes bornes et tourniquets, les portes, ainsi que les moyens formant imposte, constitue un concept global de contrôle d'accès se distinguant d'une addition hétéroclite d'équipements telle que celle proposée dans les installations actuelles. Sur la figure 4, on a représenté l'articulation de la porte P1 en position fermée, autour de son axe vertical Xl qui est logé dans la borne B2 dont on a retiré le capot pour facili- ter la description. Cette position correspond également à la position neutre des moyens de verrouillage/déverrouillage de l'invention que l'on décrira plus en détail ci-après. Le système d'articulation de la porte comprend un axe vertical 2 monté entre deux pivots 4 et 6 disposés aux deux extrémités de l'axe 2. La porte est fixée sur l'axe 2 par liaison complète. Un plateau circulaire 8 est disposé sur l'axe 2, au niveau de la partie basse de l'axe. La partie inférieure Z de la porte est solidaire de ce plateau 8 au moyen de fixations 10 de type attaches, vis ou écrous par exemple. La partie intermédiaire droite DI de la porte est fixée sur la partie haute de l'axe 2 par l'intermédiaire d'une liaison complète 12 (goupilles, vis ou écrous). Il est à remarquer que la partie intermédiaire droite DI (pour le lecteur de la figure 4) de la porte comprend une découpe rectiligne permettant l'articulation de la porte autour de l'axe 2 logé dans la borne B2. Sur la figure 5, on a illustré la porte P1 en position ouverte dans le sens du passage. Par rapport à la figure 4, le plateau 8 a tourné de 1/4 de tour dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, pour se positionner comme cela est représenté en figure 5. En référence à la figure 6, la porte Pl est décrite en position rabattue, c'est-à-dire ouverte dans le sens inverse du sens du passage. Par rapport à la position décrite en référence à la figure 4, le plateau 8 a tourné de 1/4 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre. Le système de verrouillage/déverrouillage de la porte représenté en figures 7, 8, 9 et 10 comprend deux ensembles ventouses électromagnétiques/plaques polaires. La ventouse 22 comprend un pôle périphérique 24 et un pôle central 23. Une bobine 25 est logée dans l'espace ménagé entre les deux pôles 23 et 24. De même, la ventouse 32 comprend un pôle périphérique 34 et un pôle central 33. Une bobine 35 est logée dans l'espace ménagé entre les deux pôles 33 et 34. Les bobines 25 et 35 sont du type à rupture de courant. Elles sont alimentées en courant continu basse tension ou un autre type d'alimentation. En correspondance avec chaque ventouse 22 ou 32, une plaque polaire circulaire 20 ou 30 est montée sur un support 40 ou monté pivotant autour de l'axe de rotation 2 de la porte. Lorsque la porte P1 est en position fermée, comme c'est le cas en figure 7, la plaque 20 vient se plaquer contre la ventouse 22 pour recouvrir les deux pôles 23 et 24 de la ventouse 22. De même, la plaque 30 vient se plaquer contre la ventouse 32 et recouvre les deux pôles 33 et 34 de la ventouse 32. Les plaques polaires 20 et 30 sont montées sur des supports 40 et 50 à rappel élastique afin de les rappeler en position neutre lorsqu'elles ne sont pas polarisées (en adhésion) sur les ventouses associées. Dans le cas d'une porte susceptible d'être ouverte seulement dans le sens du passage, seul un système à ventouse et plaque polaire est nécessaire. Par contre, compte tenu des contrain- tes de sécurité qui imposent l'ouverture à double sens, l'installation selon l'invention comprend des moyens de verrouillage/déverrouillage constitués de deux ensembles à ventouses et plaques polaires. Il est à remarquer que la première ventouse 22 est accolée à la seconde ventouse 32 via un moyen support intermédiaire 60 qui peut pivoter autour de l'axe 2. En utilisation, le double dispositif de verrouillage/déver- rouillage est alimenté de façon permanente. La porte est fermée et les ventouses exercent une force de retenue déterminée sur les plaques polaires. L'ouverture de la porte est produite soit en exerçant sur celles-ci une force supérieure à la force de retenue choisie, soit par une rupture de courant d'alimentation des ventouses électromagné- tiques. Cette rupture de courant peut être provoquée, de façon connue en soi, non seulement par rupture de l'alimenta- tion secteur, mais également à proximité de la porte au moyen d'un boîtier brise-verre ou d'un détecteur incendie asservi à une centrale, ou loin de la porte par une commande à distance de rupture de courant installée dans un poste de surveillance. De même, cette rupture de courant est provoquée ici par la validation du titre de transport. En pratique, chaque ventouse électromagnétique est agencée pour retenir la plaque polaire associée jusqu'à un effort supérieur ou égal à 700 daN, lorsqu'elle est alimentée (ce qui correspond à un effort supérieur à 150 daN sur le point de poussée du battant). Sur la figure 8, on a représenté la porte en position ouverte dans le sens du passage. On constate que la ventouse 32 n'est plus en adhésion avec la plaque polaire 30. En référence à la figure 9, dans laquelle la porte est en position ouverte dans le sens inverse du passage, on constate que la ventouse 22 n'est plus en adhésion avec la plaque polaire 20. Très avantageusement, en référence à la figure 10, la porte est motorisée, c'est-à-dire que son mouvement d'ouverture dans le sens inverse du passage est commandé par un moteur 100. Ce mouvement d'ouverture peut être commandé lors de conditions particulières de fonctionnement, par exemple dans la configuration bidirectionnelle ou réversible décrite ci- après en référence aux figures 11 et 12. Ce moteur 100 est par exemple du type à vérin électrique propre à déplacer la ventouse 22 loin de la plaque polaire 20. Par exemple, le vérin sur le support pivot 110 qui supporte les ventouses 32 et 22, pour faire pivoter ledit support 110, jusqu'à la position appropriée représentée en figure 10. Par exemple, le moteur 100 est du type vérin électrique, par exemple celui vendu par la société SEDITEC sous la référence LA 30-3-SB-250-24. De même, les ventouses 22 et 32 et plaques polaires 20 et 30 sont par exemple celles vendues par la société BINDER sous la référence 10-320-15B. En référence aux figures 11 et 12, l'installation de contrôle d'accès selon l'invention comprend des passages dont le sens est réversible. L'installation comprend cinq passages adjacents pour piétons, un dans un sens unique (indiqué par la flèche F11), deux dans un autre sens unique (indiqué par les flèches F14 et F15), et deux bidirectionnels (indiqués par les flèches F12 et F13). Le passage indiqué par la flèche Fll est identique à celui décrit en référence aux figures précédentes. Il comprend un tourniquet Tll suivi d'une porte Pll identique à celle décrite en référence aux figures précédentes. La liaison du tourniquet Tll est disposée sur la borne B12, tandis que l'axe d'articulation de la porte Pll est disposé sur la borne opposée Bll. La distance d entre le bras horizontal du tourniquet Tll et la porte Pll en position fermée est de l'ordre de 750 umm. Les passages indiqués par les flèches F14 et F15 sont légèrement différents de ceux décrits en référence aux figures précédentes. Ils comprennent chacun un tourniquet suivi d'une porte. Par exemple, le passage indiqué par la flèche F14 comprend un tourniquet T14 et une porte P16. Ces passages se distinguent des précédents par le fait de disposer la liaison du tourniquet et l'axe d'articulation de la porte sur la même borne. La forme et les dimensions de la découpe des portes P16 et P17 sont identiques à celles décrites en référence aux figures précédentes. Ces portes se distinguent toutefois des précédentes par le fait d'être éloignées de la liaison du tourniquet d'une distance 1 supérieure à celle d décrite précédemment. Par exemple 1 est de l'ordre de 900 mm. Cette distance supérieure permet de rabattre la porte dans le sens inverse du passage (ici dans le sens inverse du sens indiqué par les flèches F14 et F15) sans entraîner de modification dans la découpe de la porte. Néanmoins, cette distance 1 affaiblit la fonction de séparation des individus assurée par la porte. Cette configuration est donc préféren- tiellement utilisée en sortie d'enceinte. Les passages indiqués par les flèches F12 et F13 sont bidirectionnels. Ils sont constitués chacun d'un premier module comprenant les éléments du passage Fll et d'un second module comprenant une porte supplémentaire (P13 pour le passage F12, et P15 pour le passage F13) agencée comme celle du passage F14. Les passages bidirectionnels F12 et F13 comprennent chacun des premières fentes d'introduction et de restitution FI12 et FR12 pour le passage F12 agencées comme celles du passage Fll, et des secondes fentes d'introduction et de restitution FI12' et FR12' pour le passage F12 agencées comme celles du passage F14. Avantageusement, les portes P12, P13, P14 et P15 associées aux passages bidirectionnels ou réversibles, comprennent chacune des moyens de motorisation 100 décrits en référence à la figure 10. Ces moyens de motorisation actionnent sur commande l'ouverture/fermeture des portes P12,P13, P14 et P15 selon la configuration choisie. Revendications. 1. Installation de contrôle d'accès du type comprenant: - un couloir (C1) de passage limité latéralement par des première et seconde bornes (B1 et B2), - un tourniquet (T1) à plusieurs bras (A1 à A3), lié à la première borne (B1) et propre à assurer la séparation des individus, - une porte (P1, Pll, P14), disposée à une distance (d) choisie du tourniquet, montée en rotation autour d'un axe vertical prédéterminé (Xl), et comprenant une partie intermé- diaire (GI) avec une découpe de forme et dimensions prédéter- minées permettant le passage des bras du tourniquet, et - un dispositif de traitement propre à rendre possible la rotation du tourniquet (T) et l'ouverture de la porte (P1), caractérisée en ce que l'axe vertical de rotation (Xl) de la porte est disposé du côté de la seconde borne (B2), et en ce que la forme et les dimensions de la découpe de porte sont choisies pour interdire sa traversée à un individu de taille moyenne. 2. Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la porte comprend une partie inférieure (Z) pleine interdisant sa traversée à un individu en reptation. 3. Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la porte comprend une partie supérieure (G) pleine ayant une hauteur suffisante interdisant son escalade à un individu de taille moyenne. 4. Installation selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la porte comprend des moyens de verrouillage/déverrouillage possédant au moins un premier ensemble ventouse électromagnétique (32)/plaque polaire (30) associé à l'ouverture/fermeture de la porte dans le sens du passage et articulé autour de l'axe vertical d'articulation de la porte, ladite première ventouse (32) étant pivotante autour dudit axe d'articulation de la porte tandis que la première plaque polaire (20) est fixe ou réciproquement. 5. Installation selon la revendication 4, caractérisée en ce que les moyens de verrouillage/déverrouillage de la porte comprennent en outre un second ensemble ventouse électroma- gnétique (22)/plaque polaire (20) associé à l'ouverture/fer- meture de la porte dans le sens inverse du passage, articulé autour de l'axe vertical d'articulation de la porte, ladite seconde ventouse (22) étant accolée à la première ventouse électromagnétique (32) et montée pivotante autour dudit axe d'articulation de la porte tandis que la seconde plaque polaire (20) est fixe ou réciproquement. 6. Installation selon l'une des revendications précédentes caractérisée en ce qu'au moins la partie supérieure (G) de la porte est galbée et de forme générale concave dans le sens du passage. 7. Installation selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre des moyens formant imposte (IMP) et des moyens formant support (SUP) propres à supporter les moyens formant imposte (IMP) au dessus de la porte. 8. Installation selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens formant support (SUP) comprennent des moyens récepteurs de connexions électriques. 9. Installation selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comprend une porte supplémentaire (P15) disposée à une autre distance choisie (1) du tourniquet (T13), dans le sens opposé à celui de la porte (P14), ladite porte supplémentaire étant montée en rotation autour d'un axe vertical supplémentaire disposé du côté de la liaison de tourniquet (T13). 10. Installation selon la revendication 9, caractérisée en ce que la porte supplémentaire (P15) comprend une découpe sensiblement identique à celle de la porte (P14). 11. Installation selon la revendication 10, caractérisée en ce que la distance (1) est sensiblement supérieure à la distance (d). 12. Installation selon la revendication 9, caractérisée en ce que la porte (P14) et la porte supplémentaire (P15) compren- nent chacune des moyens de motorisation (100) propres à actionner sur commande l'ouverture/fermeture des portes, ce qui permet de rendre le sens du passage réversible.