Brevet FR2742186A1 — publié le 19970613

L'invention concerne les joints de porte, les vantaux de porte et les portes de type va-et-vient. Le document FR-2 429 316 décrit une porte de type va-et-vient comportant deux vantaux présentant des chants disposés en regard l'un de l'autre en position fermée de la porte. Chaque chant est recouvert par un joint comportant une âme en forme de bourrelet et dont la face en regard du chant s'étend à distance de celui-ci. L'âme porte deux lèvres s'étendant en direction de l'autre joint et venant en contact avec les lèvres de celui-ci en position fermée de la porte. Le joint comporte deux ailes parallèles fixées par des baguettes et des vis aux deux faces opposées respectives du vantail. Chaque baguette serre une aile contre la face du vantail, l'aile comportant un repli venant recouvrir extérieurement la baguette pour la dissimuler à la vue. Les baguettes augmentent le coût total du dispositif et leur installation complique le montage du joint.De plus, la nécessité de les dissimuler à la vue amène à créer des replis qui compliquent la forme du joint. Un but de l'invention est de fournir un joint de porte ayant une forme simple et pouvant être fixé facilement et sans baguette tout en préservant l'esthétique de la porte. En vue de la réalisation de ce but, on prévoit selon l'invention un joint pour porte, notamment pour porte de type va-et-vient, comportant une âme et deux lèvres s'étendant en regard l'une de l'autre en saillie d'une face externe de l'âme, dans lequel l'âme présente une face interne opposée à la face externe ayant un profil adapté pour que l'âme s'étendue contre le chant d'un vantail de porte et soit fixée audit chant. Ce joint a une forme simple. On immobilise le joint en fixant directement l'âme au chant du vantail, par exemple au moyen de plusieurs vis traversant l'âme et le chant. Cette fixation est facile et rapide à effectuer. Il n'est pas nécessaire de fixer le joint par les faces du vantail, ce qui préserve l'esthétique de la porte sans compliquer la structure du joint. On prévoit également selon l'invention un vantail de porte, notamment de porte de type va-et-vient, présentant deux faces opposées l'une à l'autre et un chant, le vantail comportant un joint selon l'invention fixé au vantail avec la face interne de l'âme contre le chant du vantail. On prévoit en outre selon l'invention une porte va-et-vient à deux vantaux, chacun des vantaux étant conforme à l'invention, ainsi qu'une porte va-et-vient à vantail unique, le vantail étant conforme à l'invention et la porte comportant une huisserie présentant un joint selon 1 'invention. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore à la lecture de la description qui va suivre d'un mode préféré de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif. Aux dessins annexés la figure 1 est une vue partielle en perspective et en coupe transversale avec arrachement partiel d'un joint de porte selon l'invention, et la figure 2 est une vue partielle en perspective et en coupe transversale d'une porte à deux vantaux comportant deux joints semblables à celui de la figure 1. En référence à la figure 1, le joint 2 pour porte est réalisé en élastomère extrudé. Il comporte une âme pleine plate 4 présentant deux faces, une face interne 6 et une face externe 8, planes, parallèles entre elles et opposées l'une à l'autre. La face interne 6 a donc en l'espèce un profil transversal rectiligne. Le joint 2 comporte en outre deux lèvres plates 10 s'étendant en regard et à distance l'une de l'autre en saillie de la face externe 8 de l'âme. Ces deux lèvres sont sensiblement perpendiculaires aux faces interne 6 et externe 8 de l'âme, et sont sensiblement parallèles entre elles. Les lèvres 10 sont légèrement en retrait par rapport à des bords latéraux de l'âme. Le joint comporte en outre deux ailes 12 s'étendant en regard et à distance l'une de l'autre en saillie de la face interne 6 de l'âme. Comme le montre la figure 1, avant montage du joint sur un vantail de porte, les deux ailes sont légèrement inclinées en direction l'une de l'autre. Les ailes 12 ont un profil transversal de forme rectangulaire et s'étendent à des bords latéraux respectifs de l'âme 4. Le joint comporte également une garniture s'étendant entre les lèvres 10 sur la face externe 8 de l'âme, l'épaisseur de cette garniture étant très inférieure à la hauteur des lèvres (par référence à la face externe 8 de l'âme). Cette garniture comporte une couche 14 de matériau intumescent entourée d'une fine gaine en PVC recouvrant les faces et les bords de la couche. La propriété d'intumescence signifie que le volume de ce matériau s'accroît considérablement sous l'effet d'une augmentation anormale de la température au-delà d'un seuil prédéterminé, par exemple en cas d'incendie. La gaine confère à cette garniture une rigidité permettant de rapporter la garniture sur le joint 2 juste avant le montage de celui-ci sur un chant de vantail, et de visser des vis à travers la garniture, comme on le verra plus loin.Des matériaux intumescents sont disponibles dans le commerce, par exemple celui fabriqué par BASF et distribué sous la marque PALUSOL. ODICE S.A. fournit un tel matériau mis en gaine. La figure 2 montre deux exemplaires du joint 2 montés sur deux vantaux respectifs 16 en bois d'une porte va-et-vient. Chaque vantail 16 est monté mobile en rotation autour d'un axe vertical par rapport à l'huisserie de la porte non représentée, ce, grâce à des moyens classiques. Chaque vantail 16 peut être déplacé en rotation dans les deux sens à partir de la position fermée, comme le montre les flèches 17, d'où le nom de porte "va-et-vient". Chaque vantail 16 présente deux faces verticales planes opposées 18 parallèles entre elles et un chant vertical plan 20 adjacent aux deux faces 18 et perpendiculaire à celles-ci. Les deux chants 20 des vantaux s'étendent parallèlement en regard et à distance l'un de l'autre en position fermée de la porte. Chaque vantail 16 comporte un joint 2 fixé au vantail avec la face interne 6 de l'âme s'étendant en totalité contre le chant 20, en contact surface contre surface avec celui-ci. Chaque vantail 16 présente deux feuillures 22 adjacentes aux faces respectives 18 du vantail et au chant 20, les feuillures délimitant ce chant. Chaque feuillure 22 a un profil en "L". Chaque feuillure a une largeur 1, suivant la direction perpendiculaire au plan du chant 20, égale à la largeur des ailes 12 du joint, et une profondeur p, suivant la direction perpendiculaire aux faces 18 du vantail, égale à l'épaisseur des ailes 12. Ainsi les ailes 12 sont entièrement reçues dans les feuillures 22 respectives. Les ailes 12 présentent ainsi une face externe plane s'étendant dans le plan de la face externe adjacente 18 du vantail, dans le prolongement de celle-ci, sans être en saillie de celle-ci. On obtient ainsi une bonne intégration esthétique du joint dans la porte. L'inclinaison précitée des ailes en direction l'une de l'autre maintient les ailes dans les feuillures en évitant leur décollement. Cette inclinaison réalise également un serrage du joint sur le vantail, serrage qui permet le maintien du joint sur la porte. Chaque joint 2 est immobilisé sur le vantail associé grâce à des vis 24 traversant la garniture comprenant la couche 14 de matériau intumescent, l'âme 4 et le chant 20, en étant engagées dans la matière de la porte. Les moyens de fixation des joints sur les vantaux sont donc invisibles en position fermée de la porte. La distance entre les deux chants 20 des vantaux est telle que les lèvres 10 situées en regard l'une de l'autre se recouvrent partiellement suivant la direction perpendiculaire aux chants 20, en position fermée de la porte. Lorsque les deux chants 20 s'étendent en vis-à-vis, les lèvres 10 situées en regard l'une de l'autre sont en appui latéralement l'une sur l'autre. Les deux joints 2 délimitent ainsi entre eux une cavité 26 fermée en position fermée de la porte, comprenant les couches 14 de matériau intumescent. Lors d'une élévation anormale de la température, par exemple en cas d'incendie, les couches intumescentes 14 gonflent et crèvent la gaine en PVC jusqu'à emplir tout le volume de la cavité 26 entre les deux joints. On obtient ainsi une porte coupe-feu.Par ailleurs, le recouvrement partiel des lèvres 10 réalise une bonne isolation acoustique et thermique des deux espaces séparés par la porte va-et-vient. Ce recouvrement assure .en outre une fonction anti-pince-doigts. Les propriétés du joint persistent même si les vantaux venaient à se gauchir. Le montage de chaque joint s'effectue simplement en engageant le joint sur le chant associé avec les ailes 12 dans les feuillures, puis en installant les garnitures et les vis 24. La réception des ailes dans les feuillures réalise un centrage latéral du joint par rapport au chant. Bien entendu, on pourra apporter à l'invention de nombreuses modifications sans sortir du cadre de celle-ci. Le joint selon l'invention pourra ainsi être utilisé pour des portes à vantail unique, un premier joint étant fixé au chant du vantail et un deuxième joint étant fixé sur l'huisserie s'étendant en regard du chant du vantail en position fermée de la porte. Le deuxième joint pourra alors être dépourvu des ailes 12. La face interne 6 de l'âme pourra avoir un profil autre que rectiligne. Par exemple, si la face interne 6 est destinée à s'étendre sur un chant de vantail à profil transversal courbe, la face interne 6 pourra avoir un profil transversal courbe de même courbure. D'autres formes de profil sont également possibles pour la face interne de l'âme. Les dimensions des feuillures pourront être supérieures aux dimensions correspondantes des ailes qu'elles reçoivent. Les ailes pourront avoir une forme autre que rectangulaire. REVENDICATIONS 1. Joint pour porte, notamment pour porte de type va-et-vient, comportant une âme (4) et deux lèvres (10) s'étendant en regard l'une de l'autre en saillie d'une face externe (8) de l'âme, caractérisé en ce que l'âme présente une face interne (6) opposée à la face externe ayant un profil adapté pour que l'âme s'étende contre le chant d'un vantail de porte et soit fixée audit chant. 2. Joint pour porte selon la revendication 1, caractérisé en ce que la face interne (6) de l'âme est plane. 3. Joint pour porte selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la face externe (8) de l'âme est plane, le joint comportant en outre une garniture comprenant une couche (14) de matériau intumescent et s'étendant entre les lèvres sur la face externe (8) de l'âme. 4. Joint pour porte selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le joint comporte deux ailes (12) s'étendant à distance l'une de l'autre en saillie de la face interne (6) de l'âme, à des bords latéraux de l'âme. 5. Joint pour porte selon la revendication 4, caractérisé en ce que, avant montage du joint, les deux ailes (12) sont inclinées en direction l'une de l'autre. 6. Vantail de porte (16), notamment de porte de type va-et-vient, présentant deux faces (18) opposées l'une à l'autre et un chant (20), caractérisé en ce qu'il comporte un joint selon l'une des revendications précédentes. 7. Vantail selon la revendication 6, le joint étant conforme à l'une des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que le vantail présente deux feuillures (22) délimitant le chant et adjacentes aux faces du vantail, ces feuillures étant configurées pour recevoir entièrement les ailes respectives (12). 8. Vantail selon la revendication 7, caractérisé en ce que les feuillures ont une largeur (1) au moins égale à la largeur des ailes (12) et une profondeur (p) au moins égale à l'épaisseur des ailes. 9. Porte va-et-vient à deux vantaux, caractérisée en ce que chacun des vantaux est conforme à l'une des revendications 6 à 8. 10. Porte va-et-vient à vantail unique, caractérisée en ce que le vantail est conforme à l'une des revendications 6 à 8 et en ce que la porte comporte une huisserie présentant un joint selon l'une des revendications 1 à 5.