Brevet FR2738050A3 — publié le 19970228

FR 2738050 A3 19970228 FR 9610347 A 19960819 Description L'invention concerne un bras porteur pour disposer des objets dans l'habitacle d'un véhicule à moteur, comprenant une pièce d'écartement flexible en forme de tige. On connaît un bras porteur de ce genre, par exemple, en tant que fixation pour l'élément de commande d'un autoradio. Le bras porteur est constitué par un tube métallique composé de lamelles ou par un tube en matière plastique qui entoure un tube en aluminium à paroi mince. Les bras porteurs de ce genre sont de fabrication compliquée, ce qui a des répercussions négatives sur les coûts. Le but de l'invention consiste à réaliser un bras porteur du genre de celui mentionné en introduction, qui puisse être fabriqué facilement et donc à un coût avantageux. Selon l'invention, la pièce d'écartement est composée d'un tube déformable de façon non permanente par cintrage, à l'intérieur duquel est logée une tige déformable de façon permanente par cintrage. Une pièce d'écartement ainsi réalisée est peu coûteuse à fabriquer, étant donné qu'il est possible d'utiliser un tube standard et une tige quelconque, par exemple du fil de fer. Le tube est avantageusement un tube rainuré en matière plastique et la tige est avantageusement composée d'aluminium. Le tube en matière plastique confère à la pièce d'écartement un aspect agréable, laquelle est également facile à manipuler. La tige en aluminium logée à l'intérieur du tube permet de faire en sorte que le tube en matière plastique une fois cintré ne revienne pas à sa position initiale, ce qu'il ferait en l'absence de la tige en aluminium. La tige en aluminium confère à la pièce d'écartement la solidité nécessaire. Le diamètre de la tige correspond avantageusement approximativement à la moitié du diamètre intérieur du tube en matière plastique. De ce fait, non seulement la solidité de la pièce d'écartement est coordonnée de façon optimale avec le diamètre de la pièce d'écartement, mais il est également possible de faire éventuellement passer dans le tube des câbles électriques. Il est particulièrement avantageux que les deux extrémités du tube soient fermées par des bouchons qui sont reliés fixement à la tige et au tube. La tige est avantageusement reliée aux bouchons par le fait que la tige est aplatie sur le pourtour au niveau de ses deux extrémités et que les bouchons présentent des évidements dans lesquels les extrémités aplaties de la tige peuvent être enfoncées avec un engagement positif. Cela permet d'obtenir un assemblage fixe entre la tige et le tube. Un tel assemblage est avantageusement obtenu par le fait que la pièce d'écartement se comporte presque comme une pièce d'écartement composée d'un tube en matière plastique qui présente à l'intérieur un tube en aluminium à paroi mince. Pour fixer la bras porteur dans l'habitacle d'un véhicule à moteur, un support est prévu, auquel est fixé un dispositif de serrage dans lequel est logée une extrémité de la pièce d'écartement. Le dispositif de serrage est avantageusement relié de façon rotative au support. Une forme de réalisation dans laquelle le dispositif de serrage est immobilisé sur le support au moyen d'un dispositif d'enclenchement est particulièrement avantageuse. La pièce d'écartement est enfoncée dans le dispositif de serrage dont l'ouverture peut être rétrécie au moyen d'une vis, ce qui relie fixement la pièce d'écartement au dispositif de serrage. Étant donné que le dispositif de serrage est disposé sur le support de façon rotative, le bras porteur peut être mis dans une position particulièrement favorable. En outre, le fait de fixer le dispositif de serrage sur le support de façon rotative permet de fixer le support de façon optimale dans l'habitacle du véhicule à moteur, en tenant compte de l'aménagement de l'habitacle du véhicule à moteur, sans que le bras porteur ne soit de ce fait dans une position défavorable. Le dispositif de serrage est positionné sur le support en fonction de la position de fixation. Au lieu de fixer la pièce d'écartement au moyen d'un dispositif de serrage, la pièce d'écartement peut aussi être directement reliée au support si cela s'avérait nécessaire. Un tel assemblage pourrait, par exemple, être réalisé par des brides disponibles habituellement dans le commerce. L'autre extrémité de la pièce d'écartement est avantageusement reliée à une plaquette de fixation. La plaquette de fixation garantit une utilisation universelle du bras porteur. Il est, par exemple, possible de disposer sur la plaquette de fixation des instruments de bord, un miroir ou un logement pour des cassettes audio ou des disques compacts. Il est également possible de fixer sur le support une plaquette de fixation pour un téléphone de voiture ou un petit téléphone portatif. D'autres détails, caractéristiques et avantages de la présente invention sont indiqués dans la description ci-après d'un exemple de réalisation particulier, en référence au dessin. L'unique figure représente la disposition schématique d'un bras porteur réalisé conformément à l'invention. Un bras porteur présente une pièce d'écartement 1 composée d'un tube en matière plastique 2, à l'intérieur duquel est placée une tige en aluminium 3. Les extrémités de la tige en aluminium 3 sont aplaties. Aux deux extrémités 6 et 10 de la pièce d'écartement 1 se trouvent des bouchons 4 et 5 qui ferment le tube en matière plastique 2. Les bouchons 4 et 5 comportent des évidements dans lesquels sont logées les extrémités aplaties de la tige en aluminium 3. Cela crée un assemblage fixe entre la tige en aluminium 3 et le tube en matière plastique 2. L'une des extrémités 6 de la pièce d'écartement 1 est logée dans un dispositif de serrage 7. Le dispositif de serrage 7 est relié quant à lui à un support 8. La liaison du dispositif de serrage 7 avec le support 8 s'effectue au moyen d'une vis qui s'étend à travers un orifice correspondant du dispositif de serrage 7 et du support 8. Au niveau de la surface de contact entre le dispositif de serrage 7 et le support 8, le dispositif de serrage 7 et le support 8 présentent respectivement des renfoncements et des élévations en forme de dispositif d'enclenchement 9. Cela garantit que le dispositif de serrage 7 est assuré sur le support 8 de manière à ne pas tourner. Le support 8 présente quant à lui trois ouvertures 12 au moyen desquelles le support 8 ou plus exactement le bras porteur peut être fixé dans l'habitacle du véhicule à moteur. Si nécessaire, le support 8 peut aussi être réalisé de façon rectangulaire et présenter quatre ouvertures au lieu des trois 12. La pièce d'écartement 1 pourrait aussi être placée directement sur le support 8. Cela pourrait, par exemple, être réalisé au moyen de brides disponibles habituellement dans le commerce. À l'autre extrémité 10 de la pièce d'écartement 1 est placée une plaquette de fixation 11. La pièce d'écartement 1 est enfoncée dans une douille qui est reliée fixement à la plaquette de fixation 11. La plaquette de fixation 11 est réalisée en tant que plaquette plate, de sorte qu'elle peut être utilisée de façon universelle. Sur la plaquette de fixation 11, il est possible de disposer par collage, vissage ou serrage des objets destinés à être portés par le bras porteur. Mais il est également possible de munir la plaquette de fixation 11, par exemple, d'évidements dans lesquels des objets réalisés en conséquence peuvent être enfoncés ou insérés. Revendications 1. Bras porteur pour disposer des objets dans l'habitacle d'un véhicule à moteur, comprenant une pièce d'écartement flexible en forme de tige (1), caractérisé en ce que la pièce d'écartement (1) est composée d'un tube déformable de façon non permanente par cintrage (2), à l'intérieur duquel est logée une tige déformable de façon permanente par cintrage (3). 2. Bras porteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tube (2) est une tube rainuré en matière plastique. 3. Bras porteur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la tige (3) est en aluminium. 4. Bras porteur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le diamètre de la tige (3) correspond approximativement à la moitié du diamètre intérieur du tube (2). 5. Bras porteur selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les deux extrémités du tube (2) sont fermées par des bouchons (4, 5) qui sont reliés fixement à la tige (3) et au tube (2). 6. Bras porteur selon la revendication 5, caractérisé en ce que la tige (3) est aplatie sur le pourtour au niveau de ses deux extrémités et est logée dans des évidements réalisés en conséquence dans les bouchons (4, 5). 7. Bras porteur selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'une extrémité (6) de la pièce d'écartement (1) est logée dans un dispositif de serrage (7) qui est quant à lui relié à un support (8). 8. Bras porteur selon la revendication 7, caractérisé en ce que le dispositif de serrage (7) est relié au support (8) de façon rotative. 9. Bras porteur selon la revendication 7, caractérisé en ce que le dispositif de serrage (7) est immobilisé sur le support (8) au moyen d'un dispositif d'enclenchement (9). 10. Bras porteur selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que l'autre extrémité (10) de la pièce d'écartement (1) est reliée à une plaquette de fixation (11).