Brevet FR2739818A1 — publié le 19970418

Etat de la technique. L'invention concerne un projecteur pour véhicules comprenant une source lumineuse et un réflecteur ayant au moins deux zones de réflexion, différentes, au moins la première zone de réflexion réfléchissant la lumière émise par la source lumi- neuse sous la forme d'un faisceau lumineux convergent et for- mant un faisceau de feu de croisement et qui avec la lumière réfléchie par au moins une autre zone de réflexion forme un faisceau de feu de route, une lentille, en aval du réflecteur dans la direction de sortie de la lumière, qui est traversée au moins par la lumière formant le faisceau lumineux des feux de croisement, et un dispositif de diaphragme prévu entre le ré- flecteur et la lentille, dont au moins une partie est mobile entre une position pour les feux de croisement dans laquelle seule la lumière formant le faisceau des feux de croisement peut passer sur ce dispositif et une position pour les feux de route dans laquelle au moins à partir d'une autre zone de ré- flexion, la lumière peut passer au moins partiellement, et dans cette position pour les feux de croisement, un bord du disposi- tif à diaphragme forme une limite claire/sombre pour le fais- ceau de feu de croisement. Un tel projecteur est connu selon le document DE- 04 576 Al. Ce projecteur comporte une source lumineuse et un réflecteur. Le réflecteur possède deux zones de réflexion dif- férentes, une zone supérieure et une zone inférieure. La zone supérieure réfléchit la lumière de la source lumineuse comme faisceau lumineux convergent correspondant au faisceau des feux de croisement. La lumière réfléchie par la zone supérieure et la zone inférieure forme en combinaison un faisceau de feu de route. Dans la direction de sortie de la lumière, en aval du réflecteur, il y a une lentille traversée par la lumière réflé- chie par la zone supérieure du réflecteur formant le faisceau des feux de croisement. Entre le réflecteur et la lentille il y a un dispositif à diaphragme. Ce dispositif se compose d'un seul diaphragme mobile qui ne permet le passage, lorsqu'il est dans sa position de feu de croisement, que de la lumière réflé- chie par la zone supérieure et correspondant au faisceau des feux de croisement, ainsi qu'une position pour les feux de route dans laquelle la lumière réfléchie par la zone supérieure et la zone inférieure du réflecteur peut passer à côté de ce diaphragme. Le diaphragme présente un bord qui forme la limite claire/sombre du faisceau de feux de croisement lorsque le dia- phragme est dans la position des feux de croisement. Le dia- phragme peut pivoter globalement autour d'un axe, ce qui est un inconvénient car les déplacements du diaphragme sont impor- tants. En outre, il faut un positionnement très précis du dia- phragme dans sa position correspondant aux feux de croisement pour permettre de positionner de manière précise la limite claire/sombre. Cela est rendu difficile par la mobilité du dia- phragme et nécessite un guidage compliqué pour le diaphragme. Avantages de l'invention. L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients et con- cerne à cet effet un projecteur du type défini ci-dessus, ca- ractérisé en ce que le dispositif à diaphragme comprend une partie fixe et une partie mobile, les deux parties de dia- phragme ayant chacune plusieurs ouvertures, la partie mobile du diaphragme occupant sa position pour les feux de croisement de façon à recouvrir les ouvertures de la partie fixe et dans sa position correspondant aux feux de route, ses ouvertures cor- respondent aux ouvertures de la partie fixe du diaphragme, en coïncidant au moins approximativement pour que le dispositif à diaphragme présente des ouvertures traversantes. Le projecteur selon l'invention offre l'avantage que, pour déplacer la partie mobile du diaphragme entre sa po- sition correspondant aux feux de croisement et celle correspon- dant aux feux de route, il ne nécessite que des courses de réglage très faibles et la limite claire/sombre est formée par la partie fixe du diaphragme si bien que les imprécisions du mouvement de déplacement de la partie mobile du diaphragme ne se répercutent pas sur la position de la limite claire/sombre. Suivant une autre caractéristique avantageuse de l'invention, les fentes des parties de diaphragme sont séparées par des entretoises opaques et les entretoises de la partie mo- bile ont une largeur légèrement supérieure à celle des fentes de la partie fixe du diaphragme. Ainsi, grâce à ce dispositif de diaphragme en posi- tion de feux de croisement, même si la partie mobile se déplace de manière imprécise, l'ensemble est opaque. Suivant d'autres caractéristiques avantageuses: - les ouvertures ont des fentes s'étendant sensi- blement horizontalement, la partie mobile du diaphragme étant mobile entre ses positions pour les feux de croisement et les feux de route, suivant une mobilité essentiellement dans la direction verticale.10 - les ouvertures sont des fentes s'étendant sensiblement verticalement et la partie mobile est mobile entre ses positions de feux de croisement et de feux de route dans une direction essentiellement horizontale. Dessins. Deux exemples de réalisation de l'invention sont représentés dans les dessins et seront décrits ci-après de ma- nière plus détaillée. Ainsi: - la figure 1 montre une coupe longitudinale verti- cale d'un premier exemple de réalisation d'un projecteur, - la figure 2 est une coupe transversale selon la ligne II-II de la figure 1, - la figure 3 est une coupe transversale d'un pro- jecteur correspondant à un second exemple de réalisation. Description des exemples de réalisation. Un projecteur pour véhicules, notamment véhicules automobiles, représenté aux figures 1 à 3, sert soit à émettre un feu de croisement, soit un feu de route. Le projecteur com- prend un réflecteur 10 dont la zone du sommet reçoit une source lumineuse 12. La source lumineuse 12 peut être une lampe à in- candescence ou une lampe à décharge de gaz. Le réflecteur 10 comporte au moins deux zones de réflexion, différentes; dans l'exemple de réalisation représenté, il s'agit d'une zone de réflexion 14 supérieure et d'une zone de réflexion 16 infé- rieure. Le passage entre les deux zones de réflexion 14 et 16 peut se faire au niveau de l'axe optique 11 du réflecteur 10 ou encore en dessous ou au-dessus de celui-ci pour que la zone supérieure ou la zone inférieure du réflecteur soit la plus grande. Le passage entre les deux zones de réflecteur 14 et 16 peut se faire de manière continue ou avec un pli ou un gradin. La zone supérieure 14 du réflecteur est réalisée pour réfléchir la lumière émise par la source lumineuse 12 sous la forme d'un faisceau lumineux convergent. La zone supérieure 14 peut avoir à cet effet la forme d'un ellipsoïde ou une forme assimilable à un ellipsoide ou encore une autre forme appropriée. Dans la direction de sortie 18 de la lumière, en aval du réflecteur 10, se trouve une lentille 20 traversée par la lumière réfléchie par la zone supérieure 14. La lentille 20 est en forme de lentille collectrice; elle présente par exem- ple une surface plane 21 du côté du réflecteur et une surface 22 à courbure convexe du côté opposé à celui du réflecteur 10. La surface 22 à courbure convexe de la lentille 20 est de pré- férence asphérique. La lentille 20 dévie la lumière réfléchie par la zone supérieure 14 de préférence pour qu'après avoir traversé la lentille 20 dans un plan longitudinal sensiblement vertical, la lumière sorte pratiquement parallèlement à l'axe optique 11 ou dans une direction de sortie 18 inclinée vers le bas par rapport à cette direction d'axe avec une dispersion dans le plan horizontal longitudinal. La lentille 20 peut être portée par un support 24 fixé au réflecteur 10. Dans la direc- tion de sortie de la lumière 18, après la lentille 20, on peut en outre avoir une glace de recouvrement 26 transparente à la lumière. Il peut s'agir d'une glace lisse ou encore d'une glace munie d'éléments optiques qui dévient la lumière qui passe. Le réflecteur 10 peut être monté de manière réglable dans un boî- tier 28 auquel se fixe la vitre de recouvrement 26. Un dispositif à diaphragme 30 est prévu entre le réflecteur et la lentille 20. Ce dispositif se trouve principa- lement en dessous de l'axe optique 11 et pratiquement perpendi- culairement à celui-ci. Le dispositif à diaphragme 30 comporte une partie fixe 32 de diaphragme ayant un bord 33, de préfé- rence supérieur, situé sensiblement au niveau de l'axe optique 11 et qui génère une limite zone claire/zone sombre pour le faisceau lumineux qui passe. L'arête 33 peut, comme le montre la figure 2, avoir des segments différents à gauche et à droite de l'axe optique il pour générer une limite claire/sombre asy- métrique. La partie fixe 32 du diaphragme est pratiquement plane et comporte plusieurs ouvertures 34; dans le premier exemple de réalisation représenté aux figures 1 et 2, il s'agit5 d'ouvertures en forme de fentes superposées, sensiblement hori- zontales. Les fentes 34 sont séparées par des entretoises opa- ques 35 ayant sensiblement la même largeur que celle des fentes 34. La partie fixe 32 du diaphragme peut être portée par le ré- flecteur 10 ou le support 24. Le dispositif de diaphragme 30 comporte en outre une partie mobile 38 qui se trouve directe- ment en amont ou en aval dans la direction de sortie de lumière 18 par rapport à la partie fixe 32 du diaphragme; cette partie mobile est également pratiquement plane. L'arête 33 qui forme la limite claire/sombre peut également être prévue, en va-15 riante, sur la partie mobile 38 du diaphragme. La partie mobile 38 comporte plusieurs ouvertures 39 comme la partie fixe 32; dans le premier exemple de réalisation, ces ouvertures 39 sont des fentes superposées, dirigées sensiblement horizontalement. Les fentes 39 sont séparées par des entretoises 40, opaques. La largeur des entretoises 40 est de préférence légèrement supé- rieure à la largeur des fentes 34 de la partie fixe 32 du dia- phragme. La partie mobile 38 est mobile dans la direction verticale selon la flèche 42 à la figure 1; la commande est assurée par un élément de réglage 44 qui dépasse la partie mo- bile entre une position correspondant au feu de croisement et une position correspondant au feu de route. A la figure 1, la partie mobile 38 du diaphragme est représentée dans sa position correspondant au feu de croi- sement; dans cette position, ses entretoises 39 couvrent les fentes 34 de la partie fixe 32 du diaphragme. La largeur légè- rement plus grande des entretoises 35 par rapport à celle des fentes 34 garantit une fermeture complète des fentes 34 par les entretoises 40. Lorsque la partie mobile 38 du diaphragme oc- cupe cette position, le dispositif à diaphragme 30 est opaque si bien que la lumière réfléchie par la zone inférieure 16 du réflecteur ne peut passer par le diaphragme et sortir du pro- jecteur. La lumière réfléchie par la zone supérieure 14 du ré- flecteur passe par-dessus le bord 33 de la partie fixe 32 par- dessus le dispositif à diaphragme 30 et forme le faisceau des feux de croisement; ce faisceau présente une limite supérieure claire/sombre correspondant au bord 33.5 La figure 2 montre la partie mobile 38 du diaphragme dans sa position correspondant au feu de route; dans cette position, cette partie est déplacée dans la direction verticale pour que ses fentes 39 coïncident au moins approxima- tivement avec les fentes 34 de la partie fixe 32 du diaphragme10 et que le dispositif de diaphragme 30 présente effectivement des ouvertures traversantes. La lumière réfléchie par la zone inférieure 16 du réflecteur peut traverser les fentes 34, 39 et sortir du projecteur pour arriver avec la lumière réfléchie par la zone supérieure 14 et passant par-dessus le dispositif de15 diaphragme 30 afin de former un faisceau de feu de route. La zone inférieure 16 du réflecteur peut être conçue pour réflé- chir la lumière émise par la source lumineuse 12 essentielle- ment dans une direction parallèle à l'axe optique 11. La lumière réfléchie par la zone inférieure 16 du réflecteur peut, après passage par les orifices 34, 39 du dispositif de dia- phragme 30, traverser la lentille 20 ou passer à côté de celle- ci. La vitre de recouvrement 26 peut comporter des éléments op- tiques qui assurent la déviation de la lumière réfléchie par la zone inférieure 16 du réflecteur et la disperser de préférence25 dans la direction horizontale. L'élément de réglage 44 peut se trouver en dessous ou à côté du dispositif à diaphragme 30; il peut s'agir d'un moyen à commande électrique, pneumatique ou hydraulique, ou en- core actionné par une installation de commande 46. L'installation de commande 46 peut elle-même être un commuta- teur 48 que le conducteur peut commuter entre la position des feux de croisement et la position des feux de route. L'élément de réglage 44 peut être un organe de réglage, mobile en ligne droite dans la direction verticale, et agissant sur la partie mobile 38 du diaphragme; il peut également s'agir d'un excen- trique articulé à l'élément de diaphragme 38. La course de ré- glage nécessaire pour l'élément mobile 38 du diaphragme, entre sa position correspondant aux feux de croisement et celle des feux de route, est faible, ce qui permet une réalisation com- pacte de l'élément de réglage 44 et une commutation rapide en- tre les positions de feux de croisement et celles de feux de route. La source lumineuse 12 ne comporte qu'un seul élément lumineux pour donner au choix la lumière des feux de croisement ou celle des feux de route, c'est-à-dire qu'elle ne comporte qu'une spire incandescente dans le cas d'une ampoule incandes- cente ou qu'un arc électrique dans le cas d'une lampe à dé- charge de gaz. La figure 3 montre un second exemple de réalisation du projecteur dont la structure de base reste inchangée, la va- riante concernant uniquement le dispositif à diaphragme 130. Le dispositif à diaphragme 130 comporte une partie fixe 132 de diaphragme avec un bord 133 et une partie mobile 138 ayant plu- sieurs ouvertures 134, 139. Les ouvertures 134, 139 sont des fentes s'étendant verticalement, séparées chaque fois par des entretoises opaques 135, 140. La largeur des entretoises 140 de la partie mobile du diaphragme 138 est également plus grande que la largeur des fentes 134 de la partie fixe 132 du dia- phragme pour permettre un recouvrement. La partie mobile 138 peut être déplacée horizontalement dans la direction de la dou- ble flèche 142 par l'élément de réglage 144, entre une position de feux de croisement dans laquelle les entretoises 140 recou- vrent les fentes 134 de la partie fixe 132 du diaphragme et une position pour les feux de route dans laquelle les fentes 139 sont sensiblement en coincidence avec les fentes 134 de la par- tie fixe 132. L'élément de réglage 144 peut être réalisé comme dans le premier exemple et être placé en dessous ou à côté du dispositif de diaphragme 130. Le boîtier 28 du projecteur peut recevoir un dispo- sitif de recouvrement 50 entourant au moins partiellement le réflecteur 10 et recouvrant l'élément de réglage 44 ou 144 pour que celui-ci ne soit pas apparent de l'extérieur du projecteur lorsqu'on regarde à travers la vitre de recouvrement 26. R E V E N D I C A T IONS 1 ) Projecteur pour véhicules comprenant une source lumineuse (12) et un réflecteur (10) ayant au moins deux zones de ré- flexion, différentes (14, 16), au moins la première zone de ré- flexion (14) réfléchissant la lumière émise par la source lumineuse (12) sous la forme d'un faisceau lumineux convergent et formant un faisceau de feu de croisement et qui avec la lu- mière réfléchie par au moins une autre zone de réflexion (16) forme un faisceau de feu de route, une lentille (20), en aval du réflecteur (10) dans la direction de sortie (18) de la lumière, qui est traversée au moins par la lumière formant le faisceau lumineux des feux de croisement, et un dispositif de diaphragme (30; 130) prévu entre le réflec- teur (10) et la lentille (20), dont au moins une partie (38; 138) est mobile entre une position pour les feux de croisement dans laquelle seule la lumière formant le faisceau des feux de croisement peut passer sur ce dispositif et une position pour les feux de route dans laquelle au moins à partir d'une autre zone de réflexion (16), la lumière peut passer au moins par- tiellement, et dans cette position pour les feux de croisement, un bord (33;133) du dispositif à diaphragme (30; 130) forme une li- mite claire/sombre pour le faisceau de feu de croisement, caractérisé en ce que le dispositif à diaphragme (30; 130) comprend une partie fixe (32; 132) et une partie mobile (38; 138), les deux parties de diaphragme (32, 38; 132, 138) ayant cha- cune plusieurs ouvertures (34, 39; 134, 139), la partie mobile (38; 138) du diaphragme occupant sa position pour les feux de croisement de façon à recouvrir les ouvertures (34; 134) de la partie fixe (32; 132), et dans sa position correspondant aux feux de route, ses ouvertures (39; 139) cor- respondent aux ouvertures (34; 134) de la partie fixe (32; 132) du diaphragme, en coïncidant au moins approximativement pour que le dispositif à diaphragme (30; 130) présente des ou- vertures traversantes. 2 ) Projecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les ouvertures (34, 39) ont des fentes s'étendant sensiblement horizontalement, la partie mobile (38) du diaphragme étant mo- bile entre ses positions pour les feux de croisement et les feux de route, suivant une mobilité essentiellement dans la di- rection verticale (42). 3 ) Projecteur selon la revendication 1, caractérisé en ce que les ouvertures (134, 139) sont des fentes s'étendant sensible- ment verticalement et la partie mobile (38) est mobile entre ses positions de feux de croisement et de feux de route dans une direction essentiellement horizontale (142). 40) Projecteur selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que les fentes (34, 39; 134, 139) des parties de diaphragme (32, 38; 132, 138) sont séparées par des entretoises opaques (35, ; 135, 140) et les entretoises (39; 139) de la partie mo- bile (38; 138) ont une largeur légèrement supérieure à celle des fentes (34; 134) de la partie fixe (32; 132) du dia- phragme.