Brevet FR2744405A1 — publié le 19970808

L'invention se rapporte à un réceptacle destiné à recevoir de petits objets libres dans un véhicule, qui est moulé d'un seul tenant avec la matière de tableau de bord ou de garniture du véhicule de façon à être facilement accessible par le conducteur ou un passager dans le véhicule, une surface inférieure dans le réceptacle étant revêtue d'une matière souple qui procure une friction relativement élevée afin de maintenir par friction les objets et qui est moulée en position. L'invention se rapporte également à un réceptacle destiné à recevoir de petits objets libres dans un véhicule, qui est moulé d'un seul tenant avec la matière de tableau de bord ou de garniture du véhicule de façon à être facilement accessible par le conducteur ou un passager dans le véhicule, une surface inférieure dans le réceptacle étant revêtue d'une matière souple qui procure une friction relativement élevée afin de maintenir par friction les objets. Un tel réceptacle est connu grâce au document DE-A-3 505 409. Ce réceptacle connu comporte un plateau moulé dans le dessus du tableau de bord du véhicule. Un tel réceptacle interrompt la surface supérieure du tableau de bord, présentant éventuellement une surface peu esthétique et exposant également les objets libres à la vue. L'invention vise à surmonter ce problème. Selon l'invention, par conséquent, le réceptacle est caractérisé en ce que le réceptacle est en forme de boite ayant une ouverture s'étendant dans le plan globalement vertical du tableau de bord ou de la garniture. De plus, les objets libres dans le réceptacle connu peuvent ne pas être fixés de manière efficace à l'encontre d'un déplacement ou d'une perte. L'invention vise également à surmonter ce problème. Egalement selon l'invention, par conséquent, le réceptacle est caractérisé par des moyens d'accrochage dans le réceptacle destiné à maintenir par accrochage et de façon libérable un ou plusieurs objets. Les moyens d'accrochage de l'invention comportent des formations élastiques s'étendant en direction l'une de l'autre dans et supportées par l'intérieur du réceptacle de façon à définir un espace destiné à maintenir de manière élastique et par accrochage l'objet entre elles. Des réceptacles mettant en oeuvre l'invention et prévus pour une incorporation dans une carrosserie de véhicule à moteur vont maintenant être décrits, à titre d'exemple seulement, en se référant aux dessins schématiques annexés, dans lesquels: La figure 1 est une coupe à travers une partie du tableau de bord d'un véhicule montrant un des réceptacles en coupe; La figure 2 est une vue de face du réceptacle de la figure 1; La figure 3 est une vue correspondant à la figure 1 mais montrant une modification; La figure 4 est une vue correspondant aux figures 1 et 3 et montrant une autre modification; La figure 5 est une vue de face du réceptacle représenté sur la figure 4; La figure 6 est une vue correspondant à la figure 5 mais montrant une modification; et La figure 7 est une vue correspondant à la figure 5 mais montrant une autre modification. Comme cela est représenté sur la figure 1, le réceptacle 10 est intégré dans le tableau de bord 12 du véhicule. Le tableau de bord 12 est avantageusement fabriqué par moulage, par exemple à partir d'une matière thermoplastique appropriée, et le réceptacle 10 est fabriqué d'un seul tenant pendant ce processus de moulage. Comme cela est représenté sur la figure 2, le réceptacle est de section approximativement trapézoïdale, mais ceci est représenté simplement à titre d'exemple et n'importe quelle forme en coupe appropriée (par exemple rectangulaire) peut être utilisée à la place. Il peut faire par exemple approximativement 100 mm de large, approximativement 50 mm de haut et approximativement 50 mm de profondeur; ces dimensions sont données simplement à titre d'exemple. Avantageusement, le base 14 du réceptacle 10 est recouverte avec une matière du type tissu ou du type moquette 16. Lors de l'utilisation, par conséquent, des petits objets tels que des cartes de crédit, des tickets de péage, des pièces et équivalent, qui peuvent être nécessaires pendant le voyage, peuvent être stockés temporairement dans le réceptacle et sur sa base en tissu 16. La taille du réceptacle, et la base en tissu 16, assurent que les articles sont maintenus de façon sûre dans le réceptacle et ne sont pas délogés ou éjectés, et éventuellement temporairement perdus, par le déplacement du véhicule pendant le voyage. En moulant d'un seul tenant le réceptacle dans le tableau de bord, il peut être positionné pour un accès très pratique et pratiquement instantané par le conducteur ou le passager avant lorsque cela est nécessaire pendant le voyage. Dans la forme de réalisation des figures 1 et 2, la base en tissu 16 comporte un tissu ou une moquette approprié qui est fabriqué pendant le processus de moulage et formé sur la base moulée. Dans la modification représentée sur la figure 3 cependant, le même effet est produit par une matière 18 qui forme la base du réceptacle 10 et (dans cet exemple) une partie de sa paroi arrière, la matière 18 étant moulée d'un seul tenant avec le reste du réceptacle et le tableau de bord et étant choisie de façon à avoir les caractéristiques de la matière du type tissu ou du type moquette 16 de la forme de réalisation des figures 1 et 2. Le réceptacle des figures 4 et 5 est en outre modifié en incorporant des moyens d'accrochage indiqués d'une manière générale en 20 afin de fixer de façon plus sûre un objet telle qu'une carte de crédit ou un ticket de péage. Les moyens d'accrochage 20 comportent, dans cet exemple, une étagère 22 de laquelle se dressent deux parois espacées 24 et 26. Une paroi correspondante 28 s'étend vers le bas depuis la paroi supérieure 30 du réceptacle. L'étagère 22 et les parois 24, 26 et 28 sont de préférence moulées d'un seul tenant avec le reste de la matière du réceptacle 10, et de la matière du tableau de bord 12. La matière de l'étagère 22 et/ou d'au moins une ou certaines des parois 24, 26 et 28 peut être prévue pour être élastique. La figure 5 montre les moyens d'accrochage 20 en utilisation. La carte de crédit ou le ticket de péage est représenté en 32. Comme cela est indiqué, il est inséré dans les moyens d'accrochage 20 en le fléchissant légèrement, de sorte qu'il est maintenu entre les parois 24 et 26 sur une de ses faces et par la paroi 28 sur sa face opposée. L'élasticité de la carte ou du ticket 32 et l'élasticité de la matière des moyens d'accrochage fixe la carte ou le ticket fermement tout en lui permettant d'être récupéré lorsque cela est nécessaire. La figure 6 montre une modification des moyens d'accrochage 20 de la figure 5. Dans la modification représentée sur la figure 6, la paroi 28 est remplacée par deux parois similaires 28A et 28B. Il est à noter que les moyens d'accrochage 20 représentés sur les figures 4, 5 et 6 peuvent être modifiés de n'importe quelle manière appropriée. Une modification est par exemple représentée sur la figure 7. Les moyens d'accrochage comportent ici un élément flexible 34 s'étendant avec un angle aigu par rapport à l'étagère 22. Une carte ou un ticket peut être maintenu temporairement dans le pincement 36 entre l'étagère 22 et l'élément flexible 34. Le procédé de moulage peut être le moulage par injection, le surmoulage ou n'importe quel autre procédé de moulage approprié applicable à des matières uniques ou multiples (bi-injection ou co-injection par exemple). REVENDICATIONS 1. Réceptacle (10) destiné à recevoir de petits objets libres dans un véhicule, qui est moulé d'un seul tenant avec la matière de tableau de bord ou de garniture (12) du véhicule de façon à être facilement accessible par le conducteur ou un passager dans le véhicule, une surface inférieure dans le réceptacle étant revêtue d'une matière souple (16) qui procure une friction relativement élevée afin de maintenir par friction les objets et qui est moulée en position, caractérisé en ce que le réceptacle est en forme de boîte ayant une ouverture s'étendant dans le plan globalement vertical du tableau de bord ou de la garniture (12). 2. Réceptacle selon la revendication 1, caractérisé par des moyens d'accrochage (24, 28; 24, 26, 28; 24, 26, 28A, 28B; 22, 34) destinés à maintenir par accrochage un ou plusieurs objets dans le réceptacle (10) mais en permettant à un tel objet d'être enlevé par le conducteur ou le passager. 3. Réceptacle (10) destiné à recevoir de petits objets libres dans un véhicule, qui est moulé d'un seul tenant avec la matière de tableau de bord ou de garniture (12) du véhicule de façon à être facilement accessible par le conducteur ou un passager dans le véhicule, une surface inférieure dans le réceptacle étant revêtue d'une matière souple (16) qui procure une friction relativement élevée afin de maintenir par friction les objets, caractérisé par des moyens d'accrochage (24, 28; 24, 26, 28; 24, 26, 28A, 28B; 22, 34) dans le réceptacle (10) destinés à maintenir par accrochage et de façon libérable un ou plusieurs objets. 4. Réceptacle selon la revendication 3, caractérisé en ce que le réceptacle (10) est en forme de boîte ayant une ouverture s'étendant dans le plan globalement vertical du tableau de bord (12). 5. Réceptacle selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que la matière souple (16) est moulée en position. 6. Réceptacle selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les moyens d'accrochage comportent des formations élastiques (24, 28; 22, 34) s'étendant en direction l'une de l'autre dans et supportées par l'intérieur du réceptacle (10) de façon à définir un espace destiné à maintenir de manière élastique et par accrochage ledit objet entre elles. 7. Réceptacle selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens élastiques comportent des premiers moyens formant paroi (24) montés dans le réceptacle (10) et s'étendant dans une direction partiellement dans la section du réceptacle et des seconds moyens formant paroi (28) montés dans le réceptacle (10) et s'étendant dans la direction opposée partiellement dans la section du réceptacle (10). 8. Réceptacle selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les moyens d'accrochage comportent des moyens procurant deux surfaces (22, 34) dont au moins une est élastique et qui s'étendent toutes deux à l'intérieur du réceptacle (10) avec un angle aigu l'une par rapport à l'autre afin de définir un pincement entre elles dans lequel ledit objet peut être maintenu élastiquement et par accrochage. 9. Réceptacle selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, caractérisé en ce que les moyens d'accrochage sont moulés d'un seul tenant avec le reste du réceptacle. 10. Réceptacle selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la matière du réceptacle (10) et du tableau de bord ou de la garniture (12) comporte une matière thermoplastique. 11. Réceptacle selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la matière à friction élevée (16) est une matière du type tissu ou du type moquette.