Brevet FR2744029A1 — publié le 19970801

DISPOSITIF DE RETENUE D'UNE CHAUSSURE SUR UNE RAQUETTE A NEIGE La présente invention concerne une raquette à neige et plus particulièrement le dispositif de retenue de la chaussure sur celle-ci. Les raquettes à neige sont des engins connus depuis de très nombreuses années car utilisées depuis plusieurs siècles par les populations Scandinaves pour se déplacer sur la neige. Jusqu'à nos jours, les raquettes à neige étaient utilisées à des fins utilitaires ou militaires, pour permettre aux populations et aux troupes alpines de se déplacer sur la neige pour leurs déplacements nécessités par la vie quotidienne. Actuellement, les raquettes à neige sont plutôt utilisées par des promeneurs ou des sportifs qui font des randonnées et des promenades, voire même des compétitions. ll existe déjà différents types de dispositifs pour retenir la chaussure sur la raquette. On en connaît plus particulièrement deux types, celui dit à plaque et celui dit à chausson caoutchouc. Généralement, les dispositifs du type à plaque sont plus souvent utilisés par les sportifs soucieux de performances car la retenue du pied est assurée avec plus de rigidité. Les dispositifs du type à chausson caoutchouc sont constitués par un emboîtement avant réalisé par une enveloppe en caoutchouc dans laquelle est retenue l'extrémité avant de la chaussure. Mais l'enceinte intérieure de l'enveloppe destinée à recevoir ladite extrémité avant est déformable et souple et il en résulte une possibilité de rotation de la chaussure autour d'un point situé sous l'avant du pied ce qui provoque une possibilité de déplacement latéral du talon. La retenue de la chaussure n'est donc pas bien assurée. Mais si ce dernier type de retenue est plutôt préféré des promeneurs pas trop exigeants plus que des sportifs soucieux des performances, il n'en demeure pas moins que lesdits promeneurs désirent aussi avoir une bonne tenue de leur chaussure. La présente invention se propose de résoudre les inconvénients des dispositifs connus en proposant un dispositif qui allie simplicité, commodité, sécurité et fiabilité. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention se dégageront de la description qui va suivre en regard des dessins annexés qui ne sont donnés qu'à titre d'exemples non limitatifs. La figure 1 est une vue de dessus d'une raquette équipée du dispositif de retenue de la chaussure, cette dernière n'étant pas représentée. La figure 2 est une vue latérale avec la chaussure. La figure 3 est une vue en perspective du dispositif de retenue. La raquette destinée à être équipée du dispositif selon la présente invention peut, bien entendu, être de tout type et, par exemple, comme cela est représenté aux figures 1 et 2. La raquette désignée sous la référence générale (1) se présente sous la forme d'une plaque ajourée de plan de symétrie générale (P) fixée sous la chaussure et qui se compose d'un cadre principal (2), délimitant une zone intérieure (4), comprenant un ensemble de parois intemes supportant le dispositif de retenue appelé plus communément fixation (5), destiné à retenir la chaussure (6) de l'utilisateur. Ledit cadre principal a, par exemple, une forme générale allongée se prolongeant à l'arrière par une queue (7) de largeur réduite, tandis que l'avant est relevé et de forme sensiblement pointue pour constituer la spatule avant (8). Bien entendu la raquette peut avoir tout autre forme sans pour autant sortir du cadre de l'invention. La chaussure (6) de l'utilisateur est retenue à la raquette proprement dite par le dispositif de retenue selon l'invention portant la référence générale (5), et qui est constitué principalement par des moyens de retenue avant (9) dans lequel est retenue l'extrémité avant (10) de la chaussure (6). Par ailleurs, ladite chaussure est sollicitée vers l'avant (AV) dans l'organe de retenue avant (9) par un organe de traction vers l'avant (11) passant derrière le talon (14) de ladite chaussure et constitue les moyens de retenue de l'arrière de cette dernière. Selon l'invention, les moyens de retenue avant (9) sont constitués par un ensemble de parois déformables constituant une enceinte ou cavité (15) ouverte vers l'amère dans laquelle est engagée l'extrémité avant (10) de la chaussure. Notons que l'organe de traction (11) forme une boucle de retenue pour la chaussure et constitue le prolongement d'un organe de fermeture de la cavité (15). Ce dernier est constitué par un câble (16) dont la traction provoque la fermeture de la cavité (15) sur l'extrémité avant de la chaussure. La traction sur l'organe de fermeture de la cavité est obtenue par fermeture des moyens de retenue (11) de l'arrière de la chaussure. A cet effet, l'organe de traction (11) est par exemple constitué par une sangle (17) prolongeant le câble (16) et comprenant des moyens de réglage tels qu'une boucle de verrouillage (18). La fermeture de la cavité (15) sur l'extrémité avant de la chaussure se fait donc automatiquement lors de la mise en place de la boucle de retenue arrière. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés à titre d'exemples, mais elle comprend aussi tous les équivalents techniques ainsi que leurs combinaisons. REVENDICATIONS 1. Dispositif de retenue (5) d'une chaussure (6) sur une raquette à neige (1), caractérisée en ce que les moyens de retenue avant (9) sont constitués par un ensemble de parois déformables constituant une enceinte oe cavité (15) ouverte vers l'arrière, dans laquelle est engagée l'extrémité avant (10) de la chaussure, tandis que l'extrémité arrière (14) est retenue par au moins un organe de traction (11), tandis que la mise en place de cedit organe provoque la fermeture de la cavité (15) sur et autour de l'extrémité avant de ladite chaussure.