Brevet FR2737959A1 — publié le 19970228

DESCRIPTION La présente invention est une unité multipoints à pulsion d'air chaud destinée principalement au séchage de cheveux ou de poils par pulsion d'air chaud. Elle est donc particulièrement applicable au domaine de l'équipement technique des salons de coiffure, des salons de toilettage pour animaux, des locaux sanitaires collectifs ou individuels (sportifs, de chantier, d'hôtellerie). La dite unité multipoints à pulsion d'air chaud trouve également des applications industrielles en matière de décapage thermique, de soudage de pièces thermoplastiques. Dans l'état actuel de la technique, un sèche-cheveux ("à main" ou "sous casque"), un sèche-poils, un décapeur thermique. . sont des outils compacts pulsant de l'air chaud. Une hélice entraînée par un moteur électrique aspire l'air extérieur au système et le pulse au travers d'une résistance électrique chauffante, à l'extérieur, en direction du sujet ou objet à traiter. n en résulte : - le brut conséquent émis par l'ensemble moteur-hélice est audible par l'utilisateur et les sujets placés dans l'environnement de l'outil. Cette émission sonore augmente avec le nombre de séche-cheveux fonctionnant simultanément (cas d'un salon de coiffure par exemple). Outre l'inconfort qu'il engendre, le bruit agit négativement sur le système nerveux humains, voire celui des animaux. - le poids du moteur électrique de l'outil est supporté par son manipulateur (cas des outils "à main"), ce qui gène les mouvements et augmente la fatigue de l'utilisateur. - le fil destiné à l'alimentation électrique du moteur de l'outil vient se placer dans le champ d'action de l'utilisateur. Cette situation est inconfortable, voire génératrice d'accidents. - I'air aspiré par le système provient de son lieu de fonctionnement, ce qui peut être la cause d'incendies du fait que des substances gazeuses inflammables contenues dans l'air ambiant (laques vaporisées par exemple) peuvent être aspirées et mises en contact avec la résistance de chauffage d'air, et par voie de conséquence générer des accidents. - le volume consacré à l'emplacement du moteur et de l'hélice conditionne la forme de l'outil compact, ce qui a pour effet d'augmenter son encombrement dans l'espace de travail et de limiter les choix en matiére d'esthétique et d'ergonomie du dispositif. L'unité multipoints à pulsion d'air chaud, dispositif selon l'invention, permet de réduire considérablement, voire supprimer en totalité les inconvénients précisés cidessus. Pour une meilleure compréhension de ce qui suit le lecteur est invité à utiliser la planche 1/2 figure 1. Le dispositif est composé de cinq ensembles fonctionnels distincts et interactifs nommés EF1, EF2, EF3,EF4 et EFS. EF1 est destiné à aspirer de l'air, filtrer cet air et le pulser dans EF2. ll est composé d'une cartouche filtrante d'air (A) contenue dans un boîtier (B) monté en amont d'une turbine (T) entraînée par un moteur électrique (M). EF1 a la particularité d'être installé dans un compartiment isolé phoniquement du local de travail de l'utilisateur du dispositif. La dite isolation phonique est choisie dans la gamme des techniques disponibles. n en est de même du dispositif de filtrage et de pulsion d'air. EF2 est destiné à conduire et distribuer l'air filtré pulsé par EF1. ll est composé d'un conduit d'air (C) prolongé par une rampe de distribution multipoints (D). Le nombre de points de distribution (D) est défini avant l'installation du dispositif selon les besoins du ou des utilisateurs. Chaque point de distribution de la rampe (D) est destiné à accueillir un ensemble fonctionnel EF3 et l'alimenter en air filtré pulsé des lors que l'ensemble fonctionnel considéré est sollicité à cet effet. La rampe de distribution (D) est fixée au plafond du local de travail de l'utilisateur ou (et) intégrée à son mobilier. La encore les choix de matériaux et de formes sont opérés dans la gamme des techniques disponibles. EF3 est destiné à capter l'air filtré et pulsé disponible sur l'un des points de la rampe de distribution (D), chauffer plus ou moins cet air (en fonction de l'appréciation de l'utilisateur) en le faisant circuler à travers un système de résistances électriques (R), montées à l'intérieur de (D)puis conduire l'air ainsi chauffé à travers une jambe pivotante (J) prolongée par un conduit flexible (F) pour le diriger à l'aide d'un diffuseur à vanne (V) vers le sujet ou objet à traiter. EF4 est destiné à la mise en service et à l'arrêt d'un ensemble fonctionnel EF3. EF4 est en nombre égal au total des ensembles fonctionnels EF3, c'est à dire égal au nombre de points disponibles sur la rampe de distribution (D). Pour une meilleure compréhension de ce qui suit le lecteur est invité à utiliser simultanément la planche 1/2, figure 1 et la planche 2/2, figurez. EF5 est destiné à assurer un débit d'air pulsé constant quel que sot le nombre d'ensembles EF3 sollicités. EFS est composé d'un gradateur d'intensité (G) commandé par la tige de piston d'un système pneumatique (P) sensible à la pression de l'air filtré pulsé par EFl. Un orifice de mise à la pression atmosphérique (O) permet d'éviter l'écrasement du ressort de rappel (Z) du piston du système pneumatique (P) et de protéger l'ensemble du dispositif d'une éventuelle surpression. L'utilisation des ensembles fonctionnels EF3 et EF4 est systématiquement liée à la mise en service d'une unité électrique (U). Le dispositif, selon l'invention, comporte autant d'unités électriques (U) que d'ensembles fonctionnels EF3. La connexion de l'installation électrique est commandée par l'interrupteur général (K). Lorsque l'un seulement des ensembles EF3 est utilisé : dés que l'usager décroche son diffuseur à vanne V, les poussoirs de type "repos" (ctl) et (ct2) se ferment, le contact établi en (ctl) permet l'alimentation électrique du gradateur (G) ; lequel lance moteur (M) entraînant la turbine (T) en rotation. Simultanément, une dérivation assurée par l'inverseur à contacts glissants (CG) permet l'alimentation électrique du témoin lumineux (Tpl), lequel informe l'utilisateur du manque de pression d'air régnant dans la rampe de distribution (D)et l'invite à activer la fonction "démarrage". La fonction "démarrage" est activée en appuyant manuellement et en restant appuyé sur le contacteur-poussoir (ct3). Le contact ainsi établi en (ct3) assure un courtcircuit du potentiomètre de l'ensemble de déphasage du gradateur (G), ce qui engendre un amorçage du Triac à angle faible et permet ainsi d'obtenir un maximum de charge sur le moteur (M). De cette façon, le régime de rotation de la turbine (T), entraînée par le moteur (M), augmente ; ce qui accroît le débit d'air pulsé donc la pression d'air régnant dans le conduit d'air (C), la rampe de distribution (D), les ensembles associés EF3 et EF4 (qui ne sont donc pas sollicités) et sur la face du piston du système pneumatique (P). Alors la tige du dit piston, en se déplaçant en translation, sous l'effet de cette augmentation de pression sur la face du piston, agit mécaniquement sur l'inverseur à contacts glissants (CG) et en assure le basculement, le témoin lumineux (Tpl) s'éteint, la pression manuelle sur le poussoir (ct3) n'est plus nécessaire. L'utilisateur peut faire varier le débit d'air chaud à la sortie du diffuseur à vanne (V) en intervenant sur le diamètre d'ouverture de cette dernière. Le débit d'air en sortie de turbine (T) sera régulée automatiquement grâce à EFS. Le circuit de chauffage est sous tension, I'interrupteur (ct2) ayant été fermé lors du décrochage du diffuseur à vanne (V). L'utilisateur peut modifier la température de l'air pulsé en combinant les éléments chauffants (ecl), (ec2) et (ec3) ; les témoins lumineux (L1), (L2), (L3) permettant de visualiser l'intensité de chauffe sélectionnée. Lorsque plusieurs utilisateurs lancent le disposif simultanément, c'est à dire que plusieurs ensembles EF3 sont sollicités au même moment, alors que le moteur (M) est arrêté, le principe de fonctionnement demeure identique à ce qui a été décrit plus avant, les contacts (ct3) assurant la genèse du dopage du moteur. Les témoins (Tpl) s'éteignent en même temps. Chacun des utilisateurs fait varier la pression d'air et la température de chauffage de l'air à sa convenance dans la limite des moyens autorisés par le dispositif. Si l'un des ensemble EF3 est en cours de fonctionnement et que un ou plusieurs autres ensembles EF3 viennent à être sollicités, le témoin lumineux (Tpl) est éteint, la chute de pression est détectée par (P), lequel agit sur le gradateur (G), et par voie de conséquence augmente le régime de rotation du moteur (M), celui de la turbine (T), donc le débit d'air pulsé par cette dernière. Par mesure de sécurité, les éléments chauffants (ecl), (ec2) et (ec3) ne doivent pas être alimentés en électricité si le débit d'air dans le distributeur (D) est insuffisant ou nul. Aussi, en cas d'avarie au moteur (M) ou à la turbine (T), ou encore d'une fuite d'air importante en amont de (D), la pression d'air chute, L'ensemble EFS bascule l'inverseur à contacts glissants (CG), lequel coupe le circuit général de chauffage, les ensembles EF3 s'éteignent, attestant la coupure des alimentations électriques de tous les éléments chauffants (ecl), (ec2), (ec3). Plusieurs ensembles EF3 sont en fonctionnement. L'utilisateur de l'un de ces ensemble EF3, après usage de celuici, omet de couper l'alimentation électrique des éléments chauffants (ecl), (ec2), (ec3).correspondant. Si l'appareil est, dans ces conditions, posé en dehors de son réceptacle EF4, la vanne du diffuseur d'air (V) est conçue de façon à assurer le passage d'un débit d'air minimum. Ce débit d'air minimum étant déterminé de manière à réaliser une ventilation suffisante des éléments chauffants contenus dans le distributeur de l'ensemble EF3 considéré. Ce principe reste valable même si l'ensemble EF3 est le dernier sollicité. Lorsque, après usage, le diffuseur d'air à valve (V) est introduit dans l'ensemble EF4, les éléments chauffants de l'ensemble EF3 considéré voient leur alimentation électrique coupée par le contacteur (ct2), ceci de par la conception de l'ensemble EF4. Les témoins lumineux correspondants s'éteignent. En cas de remise en service ces mêmes témoins s'allumeraient conformément à la précédente sélection. Si l'Ensemble EF3 considéré est le dernier sollicité, son rangement dans EF4 implique l'ouverture du contacteur (cuti), ce qui génère la neutralisation du moteur (M). En cas d'avarie au niveau de la régulation de pression d'air, lequel dispositif revêtant un caractère de dangerosité en position mini, l'amorçage du Triac à grand angle limite la charge sur le moteur (M). L'inverseur à contacts glissants (CG) ne commute pas le circuit de chauffe, les témoins lumineux (Tpl) restent allumés, I'installation demeure inutilisable. REVENDICATIONS 1. Dispositif nommé unité multipoints à pulsion d'air chaud" destiné au séchage de cheveux, de poils, au décapage thermique, au soudage de pièces thermoplastiques. caractérisé en ce qu il est composé de cinq ensembles fonctionnels nommés EF1, EF2, EF3, EF4, EF5. L'ensemble EFI est constitué d'une cartouche filtrante d'air (A) contenue dans un boîtier (B) monté en amont d'une turbine (T) entraînée par un moteur électrique (M). Isolé phoniquement du local d'utilisation, EF1 est destiné à aspirer, filtrer et pulser de l'air dans l'ensemble fonctionnel EF2. EF2 est composé d'un conduit d'air C prolongé par une rampe de distribution D desservant plusieurs ensembles fonctionnels EF3.Chaque ensemble EF3 est composé d'un système de résistances électriques R destiné à chauffer l'air avant de le guider à travers une jambe pivotante J, prolongée par un embout flexible F terminé par un diffuseur à vanne V. Le diffuseur à vanne V assure la mise en service de l'ensemble EF3 sollicité par son dégagement de l'ensemble EF4. Chaque ensemble EF4 regroupe les parties commande et visualisation de l'installation électrique du poste de travail. Inclus dans le disposif, un ensemble EF5, constitué d'un gradateur d'intensité G commandé par la tige du piston du système pneumatique P, permet d'assurer un débit d'air constant quel que soit le nombre d'ensembles EF3 sollicités simultanément. Enfin le circuit électrique du dispositif est intégré dans les ensembles EFI, EF3, EF4 et EF5. 2.Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moteur M et la turbine T sont isolés phoniquement en dehors du local de l'utilisateur. 3.Dispositif selon la revendication I ou 2 caractérisé en ce que la masse du diffuseur à vanne V est considérablement réduite du fait de l absence de moteur et turbine. 4.Dispositif selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que l'air pulsé par le diffuseur à vanne V est aspiré et filtré hors du local d'utilisation étant de ce fait exempt de toutes impuretés et particules inflammables. 5.Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'ensemble EF4 regroupe la commande et la sélection des allures de chauffe, permettant d'éviter ainsi toute implantation d'une partie électrique au diffuseur à vanne V. 6.Dispositif selon la revendication I caractérisé en ce que l'ensemble EF5 assure un débit d'air nécessaire à chaque diffuseur à vanne V par une correction automatique du flux d'air commun.