Brevet FR2747339A1 — publié le 19971017

L'invention concerne ur. d s^ositif d'entrainement comportant un dispositif d ai anement pour une unité d'impression d'une presse rotative à imprimer comportant deux mécanismes d'impression contenant chacun un cylindre porte-plaque et un cylindre de transfert et dont les cylindres de transfert peuvent être serrés l'un contre l'autre pour imprimer sur ses deux faces une bande passant entre ces cylindres, et dans lequel en outre les cylindres de transfert sont reliés selon une liaison d'entraînement à des pignons frontaux à denture oblique, qui sont fixés solidairement en rotation sur les tourillons des cylindres, le cylindre de transfert et le cylindre porte- plaque de chaque mécanisme d'impression sont reliés selon une liaison d'entraînement par des pignons frontaux disposés sur les tourillons des cylindres, l'entraînement de l'unité d'impression s'effectue au moyen d'un pignon frontal en étant transmis au pignon frontal à denture oblique d'un cylindre de transfert, et à chaque cylindre porte-plaque est raccordé un dispositif servant à déplacer axialement ce cylindre en vue de réaliser un réglage d'alignement laté- ral. La demande de brevet allemand DE 34 35 487 C2 représente une unité d'impression comportant respectivement deux mécanismes d'impression contenant un cylindre porte- plaque et un cylindre de transfert. Les cylindres de trans- fert peuvent être serrés l'un contre l'autre et impriment ainsi une bande, sur ses deux faces, selon le principe caoutchouc-caoutchouc. Les quatre cylindres sont reliés selon une liaison d'entraînement au moyen d'un train de pignons constitué par des pignons frontaux à denture oblique montés sur les tourillons des cylindres. L'entraî- nement est appliqué à l'un des cylindres de transfert. Pour le réglage de l'alignement latéral il est prévu, sur le côté de commande, des moteurs qui entraînent les cylindres porte-plaque et déplacent ces derniers. Pour réaliser le réglage de l'alignemen c...: nfêre.tiel, des moteurs situes sur le côté d'entraînement déplacent les pignons frontaux des cylindres porte-plaque. Dans ce dispositif un inconvé- nient tient au fait que, lors d'un réglage de l'alignement circonférentiel, le cylindre porte-plaque pivote par rap- port au cylindre de transfert. De ce fait dans des machines d'impression dans lesquelles le cylindre porte-plaque et le cylindre de transfert comportent des canaux de tension, ces canaux tournent l'un par rapport à l'autre. Ceci conduit au fait que la taille des bandes non imprimables situées entre les images d'impression, augmente, c'est-à-dire qu'il appa- raît une réduction de la surface pouvant être imprimée. Cet inconvénient se manifeste également lorsque le cylindre de transfert est recouvert d'une douille en caoutchouc et que seul le cylindre porte-plaque est pourvu d'un canal. Il se produit un marquage du canal sur la douille en caoutchouc de sorte que lors d'une rotation ultérieure du cylindre porteplaque par rapport au cylindre de transfert, cette zone n'est plus appropriée pour un transfert de l'image d'impression. De même dans le cas de l'utilisation de douilles soudées du cylindre porte- plaque, le cordon de soudure laisse des marques sur la douille du cylindre de transfert. Pour éviter cet inconvénient dans le cas du réglage d'alignement complet, l'unité d'impression comporte un autre mécanisme, à savoir un pignon frontal devant être déplacé et qui fait partie du train de pignons d'entraînement, ce qui a pour effet que l'ensemble du méca- nisme d'impression double est entraîné en rotation. Ceci représente une dépense technique qui se manifeste dans les coûts de fabrication de l'unité d'impression. La construc- tion est en outre nettement plus coûteuse et compliquée lorsque les unités de réglage à la fois de l'alignement latéral et de l'alignement circonférentiel doivent être disposées sur le côté d'entraînement. Ces unités doivent alors être montées en étant complètement imbriquées les unes dans les autres. Cette condi.tion est imposée lorsqu'on utilise des formes d'impression et des formes de transfert en forme de douilles. Lors du remplacement des douilles, il faut alors complètement libérer les tourillons du cylindre sur le côté de commande. Une unité d'impression, dans laquelle les dispositifs de réglage pour l'alignement latéral et l'ali- gnement circonférentiel sont disposés sur le côté d'entraînement, indiqué dans EP 0 401 656 BI. Ici, le tou- rillon du cylindre porte-plaque porte, de manière à pouvoir tourner, un pignon frontal à denture oblique, qui engrène avec le pignon frontal du cylindre de transfert, et porte, de façon fixe, un pignon frontal à denture droite. Un pignon double engrène avec les deux pignons du cylindre porte-plaque. L'alignement latéral est obtenu au moyen du déplacement axial du cylindre porte-plaque, et l'alignement circonférentiel est obtenu sous l'effet du déplacement axial du pignon double. De même dans ce dispositif, lors du réglage de l'alignement circonférentiel, le cylindre porte- plaque tourne par rapport au cylindre de transfert, ce qui produit les inconvénients déjà indiqués. En outre les étages supplémentaires de pignons, qui sont utilisés, conduisent à des réductions de la qualité lors de l'impres- sion. Conformément à la demande de brevet allemand DE 38 510 AI, les deux mécanismes d'impression coopèrent selon le principe caoutchouc-caoutchouc. Les deux cylindres de transfert sont reliés selon une liaison d'entraînement au moyen de pignons à denture oblique, et l'unité d'impres- sion est entraînée au niveau de l'un de ces pignons fron- taux. En outre le cylindre de transfert et le cylindre porte-plaque de chaque unité d'impression engrènent au moyen de dents par l'intermédiaire de pignons frontaux res- pectifs à denture oblique. Pour un réglage de l'alignement circonférentiel, on déplace axialement le cylindre respec- tif de transfert. Le cyvlndre poc-te-plaque et le cylindre de transfert tournent simultanément, mais pas de la même valeur angulaire. De ce fait le canal d'un cylindre est décalé par rapport à l'autre cylindre et la taille d'une bande non imprimée augmente. L'invention a pcour but de créer un dispositif d'entraînement comprenant un système de réglage d'aligne- ment, dans lequel lors du réglage de l'alignement circonfé- rentiel, le cylindre porte-plaque et le cylindre de trans- fert sont simultanément entrainés en synchronisme sur le même angle. Le problème est résolu dans un dispositif du type indiqué plus haut grâce au fait que les pignons frontaux, qui engrènent entre eux, du cylindre de transfert et du cylindre porte-plaque possèdent des dentures droites et que les pignons à denture oblique sont disposés de maniere à être déplaçables sur les tourillons des cylindres de trans- fert et qu'un dispositif est raccordé à ces cylindres de manière à en réaliser le déplacement axial pour le réglage de l'alignement circonférentie. Lors d'un réglage de l'alignement circonférentiel, le dispositif fait tourner conjointement le cylindre de transfert en synchronisme sur la même valeur angulaire, ce qui a pour effet de ne pas augmenter la taille de bandes non imprimées. De même il est possible de réaliser un réglage gclobal uniforme avantageux d'alignement sans l'exigence de la mise en oeuvre d'une dépense supplémentaire liée à un mécanisme. En outre, les dispositifs pour l'alignement circonférentiel et l'alignement latéral peuvent être mis en place sur le côté d'entraînement au moyen de solutncrs simples du point de vue construction. Le dispositif d'entraînement équipé du dispositif d'alignement peut par conséquent être fabriqué à bon marché. Enfin, cette construction évite l'utilisation d'étages supplémentaires de pignons, ce qui satisfait aux conditions nécessaires d'bc-ention d'une bonne qualité d'impression. Selon une autre caractéristique de l'invention, les pignons frontaux à denu-re droite sont disposés dans un plan et les dentures des pignons frontaux à denture droite des cylindres de transfert possèdent des décalages de pro- fil tels que leurs cercles de tète sent distants. Selon une autre caractéristique de l'invention, les pignons frontaux à denture droite d'un mécanisme d'impression sont situés dans un autre plan que celui des pignons frontaux à denture droite de l'autre mécanisme d'impression. Selon une autre caractéristique de l'invention, un pignon frontal, qui engrène avec le pignon frontal à denture oblique du cylindre de transfert, est monté sur un étrier, qui est fixé à la paroi latérale de l'unité d'impression et qui comporte, dans une position centrée par rapport au pignon frontal d'entraînement, un perçage, dans lequel pénètre le tourillon d'un cylindre porte-plaque, dont le diamètre est inférieur à celui du perçage. Selon une autre caractéristique de l'invention, le pignon frontal, qui engrène avec le pignon frontal à denture oblique du cylindre de transfert, est monté sur le tourillon d'un cylindre porte-plaque. Selon une autre caractéristique de l'invention, une broche filetée respective, qui est déplaçable axiale- ment lors de sa rotation, attaque par l'intermédiaire d'un palier les pignons frontaux à denture oblique des cylindres de transfert. Selon une autre caractéristique de l'invention, une broche filetée respective, qui est déplaçable axiale- ment lors de sa rotation, attaque par l'intermédiaire d'un palier les tourillons des cylindres porte-plaque. Selon une autre caractéristique de l'invention, toutes les broches filetées située sur le côté du disposi- tif d'entraînement sont fixées dans une plaque de guidage, qui est fixée sur la paro 1ate=ra associee de l.... d'impression. D'autres caractéristiques et avantages de la pré- sente invention ressortiront de la description donnée ci- après prise en référence aux dessins annexés, sur les- quels: - la figure I représente une vue partielle en coupe, côté entraînement, d'une unité d'impression; et - la figure 2 représente une autre forme de réa- lisation de l'invention. L'unité d'impressicn, qui est représentée sur la figure 1 au niveau de la paroi latérale 1 située côté entrainement, contient deux mécanismes d'impression 2, 3 comportant chacun un cylindre porte-plaque 4, 5 et un cylindre de transfert 6, 7. Le cylindre porte-plaque 4, 5 et le cylindre de transfert 6, 7 de chaque mécanisme d'impression 2, 3 sont reliés selon une liaison d'entraine- ment à des pignons frontaux à denture droite 8 à 11, qui sont montés de façon fixe sur leurs tourillons 2 à 15. Sur la figure 1, le montage est représenté sous la forme d'un système de liaison à clavette paalLèle. De même, la fixa- tion des pignons frontaux pourrait être réalisée à l'aide d'ensembles de serrage coniques, auquel cas le réglage des cylindres porte-plaque et des cylindres de transfert 4 à 7 est possible d'une manière avantageuse. Les pignons fron- taux à denture droite 8 à Il sont situés dans un plan. Afin que les pignons frontaux 10, 11 des cylindres de transfert 6, 7 soient hors de prise, ils possèdent un décalage de profil négatif correspondant et le facteur de décalage de profil est égal à environ x = -1. Des pignons frontaux res- pectifs à denture oblique 16, 17 sont disposés en outre de manière à être déplaçables axialement sur les tourillons 14, 15 des cylindres de transfert 6, 7. La mobilité est obtenue au moyen d'une liaison par clavette parallèle. On pourrait également utiliser une liaison par arbre cannelé. L'entraînement de l'unité d'impression est appliqué au moyen d'un pignon frontal 18 au pignon frontal à denture oblique d'un cylindre de transfert, ici au pignon 16 du cylindre de transfert 6. Etant donné que cela ne fait pas partie de l'objet de l'invention, on n'a pas représenté la poursuite de l'application d'entrainement jusqu'au pignon frontal 18, par exemple sous la forme d'une chaîne à pignons s'étendant en dérivation à partir d'un arbre longi- tudinal. Le pignon frontal 18 est monté sur un étrier 19 fixé à la paroi latérale 1 de l'unité d'impression. Cet étrier 19 possède un perçage 20, dans lequel pénètre le tourillon 12, dont le diamètre est inférieur à ce perçage, du cylindre porte-plaque 4. La différence de diamètre entre le perçage 20 et le tourillon 12 fournit la mobilité du cylindre porte-plaque 4 pour le réglage d'alignement diago- nal, sans que ceci n'entraîne un réglage supplémentaire d'alignement de l'ensemble de l'unité d'impression. Ce sup- port présente l'avantage consistant en ce que la distance entre les axes des pignons 16, 18 lors d'un réglage d'alignement en diagonale ne varie pas et que par consé- quent la qualité de transmission du dispositif d'entraîne- ment s'en trouve influencée de façon nuisible. En outre, la disposition du pignon frontal 18 au centre du cylindre porte-plaque 4 présente l'avantage consistant en ce que dans le cas d'un mouvement de déplacement du cylindre de transfert 6, l'augmentation de la distance entre les axes des pignons 16 et 18 qui engrènent réciproquement, est maintenue à une valeur aussi faible que possible. Dans les tourillons 12, 13 des cylindres porte- plaque 2, 4 sont montées respectivement, par l'intermédiai- re de paliers 23, 24, des broches filetées 21, 22, qui sont déplaçables axialement lors de leur rotation. En outre, des broches filetées respectives 25, 26, qui sont déplaçables axialement lors de leur rotation, sont montées au moyen de paliers 27, 28 sur les pignons frontaux à denture oblique 16, 17 des cylind.res de ransfert 6, 7. Pour obtenir la mobilité axiale, les brocnes filees 21, 22, 25, 206 sont vissées dans une plaque de guidage 29, qui est fixée à la paroi latérale 1. Chaque broche filetée 21, 22, 25, 26 est accouplée à un moteur 30 à 33, qui est fixé sur la plaque de guidage 29. De façon équivalente, les broches filetées 21, 22, 25, 26 pourraient également coopérer avec des écrous montés d'une autre façon solidairement au châssis. De même, les broches filetées pourraient être disposées à l'intérieur des cylindres pcrte-piaque et des cylindres de transfert 4 à 7 et s'étendre jusqu'au côté commande de l'unité d'impression, o on les actionne. La fixation, représentée sur la figure 1, des broches filetées présente cependant l'avantage consistant en ce que les tourillons non représentés, situés du côté commande, des cylindres porte-plaque et des cylindres de transfert 4 à 7 peuvent être libérés, ce qui a pour effet que des formes d'impres- sion et/ou formes de transfert éventuellement en forme de douilles peuvent être changées sur ces cylindres. L'entraînement de l'unité d'impression s'effectue à l'aide du pignon frontal 18. Ce dernier entraîne les cylindres de transfert 6 et 7 par l'intermédiaire des pignons frontaux 16 et 17. Les cylindres de transfert 6, 7 entraînent à nouveau, au moyen de leurs pignons à denture droite 10, 11 les cylindres porte-plaque 12, 13 par l'intermédiaire des pignons frontaux à denture droite 8, 9. Pour le réglage de l'alignement latéral du méca- nisme d'impression 2, on active le moteur 30. La broche filetée 21, qui est entrainée en rotation par ce moteur, est déplacée axialement en fonction du sens de rotation et déplace le cylindre porte-plaque 4 par l'intermédiaire du palier 23, en attaquant le tourillon 12. Ce cylindre porte- plaque est monté de façon correspondante dans le châssis, de manière à permettre son déplacement, par exemple au moyen d'un roulement à rouleaux cylindriques. Le réglage d'alignement latéral du cylindre porte-plaque 5 s'effectue d'une manière uniforme au moyen de la commande du moteur 31. Le réglage d'alignement circcnférentiel du méca- nisme d'impression 2 s'effectue au moyen de la commande du moteur 32. En fonction du sens de rotation, la broche file- tée 25 est entrainée en rotation dans un sens ou dans l'autre, cette broche, qui attaque pour sa part le pignon frontal 16 par l'intermédiaire du palier 27, déplace ce pignon, auquel cas le cylindre de transfert 6 est monté de façon correspondante, par exemple au moyen de roulements à rouleaux coniques, et conservant sa position axiale. Lors de ce déplacement le pignon frontal 16 tourne conjointement avec le cylindre de transfert 6. Cette rotation est trans- mise par l'intermédiaire des pignons frontaux 10 et 8 au cylindre porteplaque 4. De la même manière, l'alignement circonférentiel du mécanisme d'impression 3 est réglé au moyen de la commande du moteur 33. Il est avantageux que, lors du réglage de l'alignement circonférentiel d'un méca- nisme d'impression 2, 3, simultanément le cylindre de transfert associé 6, 7 soit également entrainé en rotation lors de la rotation du cylindre porte-plaque 4, 5. De ce fait d'éventuels canaux de tension de ces cylindres ne sont pas entraînés en rotation réciproquement et par conséquent la taille des bandes non imprimables entre les répétitions n'est pas augmentée. C'est pourquoi les deux dispositifs servant à régler l'alignement circonférentiel des unités d'impression 2 et 3 peuvent etre également utilisés avanta- geusement pour le réglage de l'ensemble de l'alignement circonférentiel de l'unité d'impression. A cet effet, les moteurs 32 et 33 sont commandés simultanément et les broches filetées 25, 26 pivotent sur les mêmes valeurs angulaires. Ces rotations peuvent être réalisées à l'aide de moteurs à courant continu, dont l'angle de rotation est réglé, ou à l'aide de moteurs pas-à-pas. La figure 2 représente une autre forme de réali- sation de l'invention. Pour sa description, à titre de sim- plification, on a repris dans une large mesure les chiffres de référence de la figure ', en les caractérisant simple- ment par ".1" pour les différencier. Dans la mesure o il y a coïncidence avec la figure 1 en ce qui concerne la construction ou le fonctionnement, on ne donnera également aucune description. L'entraînement de l'unité d'impression s'effectue au moyen du pignon frontal 34, qui est monté directement sur le tourllon 12.1 du cylindre porte-plaque 4.1. Dans le cas de ce support, en général dans le cas d'un réglage diagonal du cylindre porte-plaque 4.1 sur le côté d'entraînement, on obtient un réglage circonférentiel sup- plémentaire, mais la disposition du pignon frontal 34 au centre du cylindre porte-plaque 4.1 présente l'avantage consistant en ce que, dans le cas d'un déplacement de réglage du cylindre de transfert 6.1, l'augmentation de la distance entre les axes des pignons frontaux 16.1 et 34, qui engrènent réciproquement, est maintenue aussi faible que possible. La forme de réalisation de la figure 2 diffère de celle de la figure 1 également en ce sens que les pignons frontaux 8.1 à 8.11 sont disposés dans deux plans. Plus précisément, les pignons frontaux 8.1 et 10.1 du mécanisme d'impression 2.1 sont situés dans un autre plan que les pignons frontaux 9.1 et 11.1 du mécanisme d'impression 3.1. De ce fait, les pignons frontaux 10.1 et 11.1 n'ont pas besoin d'être réalisés avec un décalage de profil négatif conséquent. Par ailleurs, le reste de cette réalisation coïncide avec celle représentée sur la figure 1.0 l1 REVENDiCATi ONS 1. Dispositif d ' entrainement comportant un dispo- sitif d'alignement pour une unité d'impression d'une presse rotative à imprimer comportant deux mécanismes d'impression contenant chacun un cylindre porte-plaque et un cylindre de transfert et dont les cylindres de transfert peuvent être serrés l'un contre l'autre pour imprimer sur ses deux faces une bande passant entre ces cylindres, et dans lequel en outre les cylindres de transfert sont reliés selon une liaison d'entraînement à des pignons frontaux à denture oblique, qui sont fixés solidairement en rotation sur les tourillons des cylindres, le cylindre de transfert et le cylindre porte-plaque de chaque mécanisme d'impression sont reliés selon une liaison d'entraînement par des pignons frontaux disposés sur les tourillons des cylindres, l'entraînement de l'unité d'impression s'effectue au moyen d'un pignon frontal en étant transmis au pignon frontal à denture oblique d'un cylindre de transfert, et à chaque cylindre porte-plaque est raccordé un dispositif servant à déplacer axialement ce cylindre en vue de réaliser un réglage d'alignement latéral, caractérisé en ce que les pignons frontaux (10, 11, 8, 9, 10.1, 11.1, 8.1, 9.1), qui engrènent entre eux, du cylindre de transfert (6, 7, 6.1, 7.1) et du cylindre porte-plaque (4, 5, 4.1, 5.1) possèdent des dentures droites et que les pignons à denture oblique (16, 17, 16.1, 17.1) sont disposés de manière à être dépla- çables sur les tourillons (14, 15, 14.1, 15.1) des cylindres de transfert (6, 7, 6.1, 7.1) et qu'un dispositif (32, 33, 25, 26, 32.1, 33.1, 25.1, 26.1) est raccordé à ces cylindres de manière à les déplacer axialement pour le réglage de l'alignement circonférentiel. 2. Dispositif d'entraînement selon la revendica- tion 1, caractérisé en ce que les pignons frontaux à den- ture droite (8 à 11) sont disposés dans un plan et les den- tures des pignons frontaux à denture droite (10, 11) des cylindres de transfert (6, 7) possèdent des décalages de profil tels que leurs cercles de tete sont distants. 3. Dispositif d'entraînement selon la revendica- tion 1, caractérisé en ce que les pignons frontaux à den- ture droite (8.1, 10.1) d'un mécanisme d'impression (2.1) sont situés dans un autre plan que celui des pignons fron- taux à denture droite (9.1, 11.1) de l'autre mécanisme d'impression (3.1). 4. Dispositif d'entraînement selon l'une quel- conque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'un pignon frontal (18), qui engrene avec le pignon frontal à denture oblique (16) du cylindre de transfert (6), est monté sur un étrier (19), qui est fixé à la paroi latérale (1) de l'unité d'impression et qui comporte, dans une posi- tion centrée par rapport au pignon frontal d'entraînement (18), un perçage (20), dans lequel pénètre le tourillon (12) d'un cylindre porte- plaque (4), dont le diamètre est inférieur à celui du perçage. 5. Dispositif d'entraînement selon l'une quel- conque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le pignon frontal (34), qui engrene avec le pignon frontal à denture oblique (16.1) du cylindre de transfert (6.1), est monté sur le tourillon (12.1) d'un cylindre porte-plaque (4.1). 6. Dispositif d'entraînement selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'une broche file tee respective (25, 26, 25.1, 26.1), qui est déplaçable axialement lors de sa rotation, attaque par l'intermédiaire d'un palier (27, 28, 27.1, 28.1) les pignons frontaux à denture oblique (17, 18, 17.1, 18.1) des cylindres de transfert (6, 7, 6.1, 7.1). 7. Dispositif d'entraînement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une broche filetée respective (21, 22, 21.1, 22.1), qui est déplaçable axialement lors de sa rotation, attaque par l'intermédiaire d'un palier (23, 24, 23. 1, 24.1) les tourillons (12, 13) des cylindres porte-plaque (4, 5, 4.1, 5.1). 8. Dispositif d'entraînement selon les revendica- tions 6 et 7, caractérisé en ce que toutes les broches filetées (21, 22, 25, 26, 21.1, 22.1, 25.1, 26.1) située sur le côté du dispositif d'entraînement sont fixées dans une plaque de guidage (29, 29.1), qui est fixée sur la paroi latérale associée (1, 1.1) de l'unité d'impression.