Brevet FR2739404A1 — publié le 19970404

La présente invention concerne un dispositif de nettoyage de routes. Un tel dispositif de nettoyage est du type qui est constitué d'un organe d'aspersion relié à la sortie d'une citerne. Des véhicules agricoles travaillant au champ sont amenés à emprunter, par exemple pour rentrer à la ferme, les routes. Certains tronçons routiers sont ainsi couverts périodiquement de terre et d'autres substances provenant des champs. Or, ces tronçons peuvent s'avérer dangereux pour les véhicules y circulant à une vitesse relativement élevée. Habituellement, ce sont les services de voirie urbaine ou rurale qui procèdent au nettoyage des routes, à la suite de fortes intempéries, par exemple. Un tel nettoyage, qui s'effectue classiquement à l'aide de tuyaux d'arrosage et de balais, implique des coûts en main d'oeuvre élevés. De plus, il arrive que les routes ne soient pas nettoyées régulièrement. Or, il se trouve que nombre d'agriculteurs disposent de véhicules de fertilisation des champs tels que des épandeurs de fertilisants liquides par aspersion. Ces véhicules semi-remorques d'épandage comportent essentiellement une citerne montée sur un châssis, un compresseur pneumatique qui, en maintenant l'intérieur de ladite citerne en pression ou en dépression, permet son chargement ou son déchargement par une sortie d'épandage située à l'arrière de la citerne. Il comporte également un organe d'épandage qui est généralement constitué d'un diffuseur placé devant ladite sortie d'épandage, et il est conçu pour diffuser vers le haut le fertilisant, de manière à le répartir en nappes sur le sol. Un but de l'invention est de proposer un dispositif de nettoyage de routes du type qui est constitué d'un organe d'aspersion relié à la sortie d'une citerne, qui permette de nettoyer efficacement des routes couvertes de terre ou d'autres substances provenant des champs. A cet effet, un dispositif de nettoyage de routes selon l'invention est tel qu'il est prévu pour être monté en remplacement de l'organe d'épandage d'un véhicule d'épandage de fertilisant. Selon une autre caractéristique de l'invention, ledit organe d'aspersion est conçu pour diffuser suivant une gerbe descendante le liquide prélevé dans ladite citerne. Selon une autre caractéristique de l'invention, ledit organe d'aspersion est constitué d'une lame qui est inclinée vers le sol et dont la face inférieure, tournée vers le sol, est en regard de la sortie d'une buse reliée à la sortie de la citerne. Selon une autre caractéristique de l'invention, ladite lame est inclinée en direction de la citerne. Préférentiellement, ladite lame est de forme sensiblement circulaire. Préférentiellement, l'inclinaison de ladite lame est réglable. Préférentiellement, le dispositif de nettoyage de routes selon l'invention comporte une canalisation de vidange de ladite citerne, coudée vers le bas en direction de la citerne et à la sortie de laquelle est monté ledit organe d'aspersion. Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec le dessin joint, dans lequel: la Fig. unique est une vue de côté d'un dispositif de nettoyage de routes selon l'invention. Le dispositif de nettoyage de routes représenté à la Fig. unique est prévu pour être monté à l'arrière de la citerne 10 d'un véhicule du type de ceux utilisés pour l'épandage de fertilisants par aspersion, par exemple une tonne à lisier. Pour ce faire, il est prévu pour être monté en remplacement de l'organe d'épandage normalement relié à la sortie d'épandage 10a de la citerne 10 dudit véhicule. En fonctionnement dudit dispositif de nettoyage, la citerne 10 est remplie d'un liquide tel que de l'eau, éventuellement additionnée d'un détergent, qu'elle délivre sous pression, par exemple comprise entre 1 et 1,5 bar sur sa sortie 10a. Un dispositif de nettoyage selon l'invention est constitué d'un organe d'aspersion 30 relié, par l'intermédiaire d'une canalisation 20, à la sortie 10a de la citerne 10. Dans l'exemple de réalisation de la Fig. unique, la canalisation de vidange 20, solidaire de la citerne 10, est constituée d'une première conduite 21 droite et de deux conduites 22 et 23 coudées. Une vanne de vidange 24, commandée manuellement ou depuis le poste de conduite du véhicule tracteur, est montée sur ladite première conduite 21. A cette première conduite 21, horizontale, sont raccordées une seconde et une troisième conduite 22 et 23, chacune étant coudée de 90" par rapport à la précédente. Ladite seconde conduite 22 est coudée vers le bas et ladite troisième conduite 23 est coudée vers la citerne 10. De plus, cette troisième conduite 23 se termine par une buse 23a. Avantageusement, la troisième conduite 23 peut pivoter par rapport à la seconde conduite 22 de manière à ce que le dispositif de nettoyage puisse être orientable sur un côté ou l'autre de la citerne 10. L'axe de pivotement est alors l'axe zz' montré à la Fig. unique. Un raccord à griffe 25 reliant la conduite 22 et la conduite 23 permet de réaliser cette fonction. L'organe d'aspersion d'eau 30 est constitué d'une lame 33, avantageusement de forme sensiblement circulaire, qui est inclinée vers le sol en direction de la citerne 10 et dont la face inférieure 33a tournée vers le sol est en regard de la sortie de la buse 23a. La lame 33 est fixée sur une patte 31 montée sur la partie supérieure de ladite troisième conduite 23. Une plaque 32 sur laquelle est fixée la lame 33 est ellemême fixée sur ladite patte 31 au moyen de boulons 3 la et 3 lb. La plaque de support 32 est pourvue d'un trou oblong 32a qui est en arc de cercle d'axe confondu à celui de la vis 31a et qui est prévu pour recevoir le boulon 31b. Ainsi, il est possible de régler l'inclinaison de la plaque 32, et donc celle de la lame 33, en faisant pivoter ladite plaque 32 autour de l'axe de la vis 31a. Une fois le réglage effectué, les boulons 31a et 31b sont serrés pour immobiliser la plaque 32 dans la position choisie. En fonctionnement, la vanne de vidange 24 est ouverte, laissant l'eau à la sortie 10a de la citerne 10 s'écouler dans les conduites 21 à 23. Par des moyens appropriés, l'eau en sortie de la citerne 10 présente une pression de l'ordre de I à 1,5 bar. Par exemple, si la citerne 10 est une citerne d'une tonne à fertilisant, son intérieur est maintenu à la pression désirée au moyen d'un compresseur hydraulique. L'eau s'écoule jusqu'à la buse 23a où elle est projetée à l'air libre en direction de la lame 33. Là, elle est déviée sur la face inférieure 33a de la lame 33 et diffuse en une gerbe d'eau descendante qui asperge principalement la partie de la route située en avant de l'organe d'aspersion 30. Pour ce faire, I'inclinaison de la lame 33 par rapport à la verticale sera réglée, comme expliqué ci-dessus, à un angle a supérieur à 40 , par exemple de l'ordre 40 à 70". On notera que pour obtenir une diffusion optimale de l'eau, ladite lame 33 présentera avantageusement un contour arrondi. Du fait de la structure coudée de ladite canalisation 20, I'eau issue de la canalisation 20 est projetée plus près du sol, diminuant les pertes de pression de l'eau lors de son trajet entre la lame 33 et le sol. Par ailleurs, I'eau issue de la canalisation 20 peut se répandre sur une grande largeur de route, du fait de l'importante déviation latérale qu'elle subit sous ladite lame 33. Le fait que la lame 33 est inclinée vers le bas en direction de la citerne 10 permet au dispositif selon l'invention de fonctionner correctement en marche avant du véhicule tracteur. On notera que le dispositif de l'invention est d'une structure simple, et il est donc d'un coût modéré. REVENDICATIONS 1) Dispositif de nettoyage de routes du type qui est constitué d'un organe d'aspersion (30) relié à la sortie (l0a) d'une citerne (10), caractérisé en ce qu'il est prévu pour être monté en remplacement de l'organe d'épandage d'un véhicule d'épandage de fertilisant. 2) Dispositif de nettoyage de routes selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit organe d'aspersion (30) est conçu pour diffuser suivant une gerbe descendante le liquide prélevé dans ladite citerne (10). 3) Dispositif de nettoyage de routes selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit organe d'aspersion (30) est constitué d'une lame (33) qui est inclinée vers le sol et dont la face inférieure (33a), tournée vers le sol, est en regard de la sortie d'une buse (23a) reliée à la sortie (lOa) de la citerne (10). 4) Dispositif de nettoyage de routes selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite lame (33) est inclinée en direction de la citerne (10). 5) Dispositif de nettoyage de routes selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que ladite lame (33) est de forme sensiblement circulaire. 6) Dispositif de nettoyage de routes selon une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que l'inclinaison de ladite lame (33) est réglable. 7) Dispositif de nettoyage de routes selon une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que l'inclinaison de ladite lame (33) est inclinée par rapport à la verticale d'un angle compris entre 40 et 700 . 8) Dispositif de nettoyage selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte une canalisation de vidange (20) de ladite citerne (10), coudée vers le bas en direction de la citerne (10) et à la sortie de laquelle est monté ledit organe d'aspersion (30). 9) Dispositif de nettoyage selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est orientable sur l'un ou l'autre côté de la citerne (10) qui le porte.