Brevet FR2738266A1 — publié le 19970307

RAI LINEAIRE DE GUIDAGE OPTIQUE La présente invention concerne un dispositif de guidage optique des usagers de véhicules empruntant les grandes voies et espace de communication.(autoroutes,métropolitain,tunnelsSpistes de réception,aéro-portée,pistes cyclable,ect.) Le dispositif selon l'invention est basé sur le principe de 1' émission d'un rai de lumiere a ltinterieur d'un conduit linéaire opalin,qui supprime la violence du flux lumineux produit par les faisceaux des deux projecteurs,se faisant face aux extr -émités de chaque tronçon. I1 se caractérise avec son conduit enveloppant,assemblé par élément a axe pas éblouire de face,comme de par les rétroviseurs du véhicule les conducteurs. Les solutions appliquées anterieurement a la materialisation des voies,est éffectuée par revètements de peinture fréquemment renouvelés,cela impose a chaque intervention d'important tra vaux,bloque un flux non négligeable de véhicules;met en péril les intervenants et sollicite la vigilance des usagers. Dans de nombreux cas ce revètement de peinture,s'avère néfaste il supprime l'adhérence a son contact,favorise les dérapages donc les accidents;quant il pleut la bande blanche disparait sous la nappe d'eau,aprés écoulement elle est quelquefois souil -lée par la boue. A ma connaissance la solution appliquée a la-signalIsation de la barrière métallique de sécurité,a l'aide de plaques réflé chissante-fparait insuffisantedans les lignes droite et trop éblouissante dans les courues. Le dispositif selon l'invention procure,par sa spécificité toute la sérénité qu'en attendent les usagers et permet de remédier aux inconvénients,il est dans son ensemble positionné légèrement en retrait et au-dessus de la barrière mAtaSlique-de sécurité,ce qui le protège des éventuelles déteriorations provoquées par les usagers lors d'accidents autoroutiers. Le dispositif de jour est visible par sa couieur blanche et par ses feux de signalisation bicolore,qui régularisent,signalent et sécurisent les itinérairesllsaterialisés. La nuit il s'éclaire de façon suffisante,a situer a grandes distances la configuration de la séparation centrale des voies,des bordures iatérales des amorces d'entées et sorties des bretelles d'autoroutes;entre autre dans des iieux constament ou periodiquement moins sure comme la pénombre,l'obscurité,la brume,le brouillard, sous les aversses de pluie,les chutes de neige de grèle,dans les courbes accentuées le conduit diffuse une appaisante luminosité,qui procure aux usagers le confort,la sécurité. Dans sa conception avec son conduit enveloppant,et sa gRomAtrie visible a grandes distances,ii guidez facilement les usagers. L'importante limitation des sources lumineuses installées par Kilomètre,permet avec un budget équivalent d'en équiper plusieurs les sources d'énergie électrique accumulées,sont solaire et restituées en trés basse tension,les projecteurs a longue portée sont équipés de lampes a faible consommation,et haut rendement. les couts de l'énergie électrique,les services de maintenance, les frais administratifs,les coupures intempestives de courant engendrées par le secteur privé deviennent obsolete. Bvec le système préconisé le guidage linéaire optique installé est certainement plus avantageux a long terme et d'une éfficacité supérieure a la méthode employée jusqu'a ce jour. Les itinéraires ainsi materialisés,avec la signalisation régularise sa bonne utilisation,une fourchette de la vitesse,limite sans frais,par les feux bicolore les abus et signale aux contrevenants de réagir favorablement. Le dispositif dans son ensemble s'éclaire en réponse a la mesure d'une cellule optique de réduction d'intensité lumineuse de la lumière du joursil a la faculté lorsqu'un projecteur est défectueux,de se maintenir a demi lumineux parce qu'il comporte deux sources lumineuses autonomes se faisant face. Le dispositif selon l'invention est constitué d'un conduit linéaire opalin,composé de tronçons (a-b-c) de longueurs variées selon si les itinéraires sont des lignes droites ou des courbes, les éléments (la-lb) sont reliés entre eux par des manchons (5) et fixés sur des socles supports (8) arrimés a la glissière (10), elle meme bloquée sur la semelle en béton (30). Aux extrémités de chaque tronçon (a-D-c) est positionné des coffrets technique (20) de distribution de l'énergie électrique qui alimentent des projecteurs (14) a longue portée,surmontés du boitier (25),équipé des capteurs solaire (26). A des iterva1le définies entre les mentis (2a-2D) sont implantés des coffrets technique (23),équipés de feux de signalisatb ion bicolore (23-24),de capteurs solaire (26),de détecteurs de vitesse,de présence et d'accès a l'itinéraire (non représenté) L'élément (l > ,qui compose le conduit du dispositif possède a sa partie superieure un renfort d'ancrage (3'),qui permet de fixer les protections intempéries (27),anti-neige,anti-grèle et de 1' écran anti-éblouissements (28);;il est rigidifié a sa partie inferieure,par des raidisseurs (3),afin de limiter l'ondulation une fois assemblés, énergie électrique produite en très basse tension,par les capteurs solaire (26) est stockée dans un accumulateur installé dans la partie basse du coffret technique (20). Le projecteur (14),la réservation (16)pour le passage des cables de liaisons du capteur solaire (26) a l'accumulateur et de 1' élément (15) de liaison,occupent la partie haute du coffret (20). Le projecteur (14) ,a longue portée la nuit emet de la lumière a l'interieur du conduit (l),constitue un guide linéaire optique, qui signale sur la partie centrale la configuration visuelle a grandes distances des voies de circulation. Les boitiers de signalisation (22),comportent un feu vert (24), un feu orange (23),qui fonctionnent que lorsque se présentent les usagers,aux entrées des voies par les bretelles des feux donnent l'accès a 1' itinéraire,si celui-c n'est pas saturé. La protection intempéries (27)située au dessus de cran antiéblouissement (28),pendant la saison hivernalerPrCC conduit (1) des chutes de neige. Le dispositif dans les courses est modifiè,les tronçons (n-c), les éléments (2a-2b-4a-4b) sont réduit,le nombre de coffrets technique(20),1es manchons (5), le diamètre des éléments (2a-2b) sont augmentés,les éléments (la-lb-2a-2b) s'assemDlent a l'aide de manchons (5),sont bridés par cerclage sur le oerceau(6),des socles supports(8),arrimés avec les deux aretes (11) de la glissière (lC),fixée au sol sur le socle (30) en Déton. les socles support(8) des éléments (l),qui forment le conduit du dispositif sont par l'intermédiaire des nases (7),fixésSa la glissière QlO),la protection intempéries (27) se fixe sur l écran anti-éblouissement (28),arrimé avec la fixation queue d'aronde asymétrique du renfort haut (3') de l'élément (1) du conduit,qui repose dans le Derceau (6) des socles supports (8). sur le renfort haut (3') a des intervalles régulières sont prévues des éclisses (4) ,de vérrouillage et blocage de l'écran anti-éblouissement (28),dans les renforts (3) du Das de 1' élément (1) des lumières (2'),servent pour le passage des liga turcs de bridage des éléments (l)+aux extrémités de chaque tronçon l'élément (15) avec sa virole (15'),relie le coffret technique (20) au premier élément (1), faisant face au réflecteur (21).Ia boite de signalisation dis feii (23-24),les détecteurs de vitesse,de présence (non représentés sur les figures) sont insérés a des intervalles appropriées dans le dispositif. sur le haut des supports (8) deux réservatiops (9) sont prévues pour le passage des ligatures,qui immobilisent élé7ment (1) la matière qui compose les socles support est semi-rigide pour amortir ies chocs si nécéssaire en cas de collisionpour le remplacement d'un tronçon déterioré si cela se présente, les éléments (1) étant emboîtés et ligaturés ,réduiront le temps de l'interventionles coffrets technique (20) recevant les appareils de fonctionnement sont assemblés dos a dos,le boitier de signalisation (22),les détecteurs de règlementation sont positionnés a la demande. La figure 1 représente un des éléments (la-lb) du tronçon (a) dans le dispositif,il est l'enveloppe qui supprime la violence du faisceau lumineux incandescent projeté a l'interieur du conduit par les projecteurs (14),que fourni i'énergie électrique de l'accumulateur. A l'interieur de l'élément(l)a intervalles régulières sont posi -tionnées des collerettes (2),de rigidité de l'enveloppe plastique et de reflets de diffusion du rai lumineux. A l'exterieur sur la partie basse de l'élément (l)deux renforts (3) le rendent plus rigide,afin de limiter ltondulation,sur la partie haute un raidisseur d'ancrage (3') est implanté,ce qui permet de fixer les protections intempéries (27),l'écran antiéblouissement (28) est maintenu par l'intermédiaire de la queue d'aronde (29) et vérrouillé avec les éclisses de blocage (4). La figure 2 représente l'élément (1) vu en coupe,on distingue la paroi de l'élément,les collerettes (2) de rigidité et de réfléchissement,les deux barreaux de maintient (3),l'entaiile asymétrique en queue d'aronde (l'),les lumières (2')ae bridage sur les supports (8),les barreaux bas d'ancrage (3), le raidisseur haut d'ancrage (3') et les éclisses de blocage (4). La figure 3 représente l'élément (1) vu de coté,on y distingue comme sur la figure deux la paroi de l'élément (l),les collere ttes (2),les barreaux (3),l'entaille queue d'aronde (1') les lumières (2') de bridage,le raidisseur d'ancrage (3') et les éclisses (4)de blosage, des protections (27-28). La figure 4 représente le manchon (5),d'assemblage des éléments (la-lb) du tronçon (d),on y distingue la paroi du manchon (5), la partie rehaussée (4'),conçue de façon a laisser un jeu interne pour biaiser les éléments du dispositif,dans les courbes plus ou mois accentuées La figure 5 représente un des supports qui servent a brider les éléments (la-lb-2a-2b-4a-4b) des tronçons (a-b-c-d-e) du dispo sitif,en haut du support (8) le berceau (6),reçoit les barreaux de maintient (3)de l'élément (l),bridé sur le support (8) avec des ligatures,qui passent dans les lumières (9). Le corps (8) est en matière semi-rigide,pour négliger la résistance mécanique au chocs en cas de nécesité,les bases (7)servent a immobiliser le support ( 8) dans la glissière (10). La figure 6 représente la glissière d'arrimage duvsupport(8')F implanté sur le muret(l3Jelle est composée de deux arètes (11), du bas de glissière (l0),des trous (12) de fixation sur le muret (13). La figure 7 représente la glissière d'arrimage du support (8) et du coffret technique (20),elle est composée de deux arètes(ll du bas de glissière (lO),des trous (12') de fixation sur la semelle en béton (30). La figure 8 représente le coffret technique (20),il est composé d'une partie haute ou est placé le projecteur(l4),la réservation (16) sert au passage des cables de liaisons depuis les capteurs solaire (26) a la partie basse ou est installé l'accumulateur. La porte d'accés (18),est fermée par deux vérrous (17),les bases (19),maintiennent le coffret technique (p) dans la glissière(l0 l'élément (15),relie le conduit du dispositif a l'ouverture (16' du réflecteur(21%). La figure 9 représente le boitier (22) de signalisation des feux bicolores (23-24),il aurnwnte le coffret technique (P),l'impla. antation des feux est définie,selon la configuration de l'itinéraire. La figure 10 représente le boitier (25) recevant les capteurs solaire (26),il surmonte le boitier de signalisation (22) ou le coffret technique (20),selon si le boitier (22) des feux bicolores (23-24) sont fixés ou pas sur la paroi (21) du coffret technique (20). La figure 11 représente la protection intempéries (27),l'écran anti-éblouissement (28) et la fixation en queue d'aronde (29) positionnés au dessus des éléments (1) qui forment le conduit du dispositif. La figure 12 représente trois éléments (1) de conduit linéaire, quatre supports (8),quatre glissières (lO),quatre semelles en béton (30),les protections anti-neige,anti-grèle (27),1'écran anti-éblouissements (28) et le système de fixation (29). La figure 13 représente,allignés les tronçons (d-e) du dispositif,les éléments(la-lb-2a-2b),les barrières métallique de sécurité (3a-3b),1es projecteurs (14),les feux de signalisation (23-24),les manchons de raccordements (5) et les éléments qui forment le conduit de sortie des bretelles. La figure 14 représente dans les courDes les tronçons (b-c),les éléments (2a-2b-4a-4b) modifiés,les barrières métallique de sécurité (3a-3b),le tronçon (a),les éléments (la-lb),les projet cteurs (14),les coffrets technique (20),les feux de signalisa tion (23-24),les manchons de raccordements (5),les feux de signalisation (lc-2c)deKsaturation de l'itinéraire. La figure 15 représente l'élément (15)qui se fixe sur le cof:- fret technique (P),s'assemble avec l'élément (1) qui compose une partie de conduit du dispositif,il se fixe devant l'ouvert ure (16') du coffret technique (X ),réservée pour le passage du faisceau lumineux du projecteur (14) et la virole de jonction (15') qui reçoit l'extrémité de tronçon du dispositif. A titre d'exemple non limitatif les éléments de conduit du dispositif,auront des dimensions de l'ordre de dix a douze mètres pour la longueur et de trente cinq a quarante centimètres pour le diamètre,sauf dans les courbes ou ils seront modifiés selon la configuration des lieux. La présente invention ne concerne pas que les exemples citds dans la description,de par sa spécificité son application peu dans diverses branches de l'industrie s'avérée exploitable,la plus évidente est certainement l'éclairage permanent,dit de sécurité installé dans les batiments ou la lumière du jour ne peu pénètrer dans les galeries de circuits touristiques,de stockages,d'exploitations soutéraines,les balisages de protections des oeuvres d' art qui enjambent les voies de communications. Le signalement du gabarit des remorques,containers de transports des marchandises,des barrières de passages a niveaux des voies férrées,aes itinéraires d'agréments de jardins,d'allées résidentielles,de fil d'ariane pour la plongée sous marine,des bordures de trottoirs des avenues,des ronds points giratoire,des quais de gares,du périmètre des murs d'enceinte des maisons d'arret,des travées de locaux industiels,des coursives de lotissements couvert ou non de garages collectifs pour véhicules, des montées d'escaliers urbaines,des rampes de finiculaire,des éclairages collectifs de boites aux lettres,des itinéraires de sécurité piétonnière,concrètement toutes ces applications doivent permettrent de réaliser de nombreux projets de créations industrielles. REVENDICATIONS 1 - Dispositif linéaire de guidage optique caractérisé en ce qu' il comporte des éléments (1) qui enveloppent le faisceau de lumière émis par les deux projecteurs (14) de chaque tronçon se faisant face. 2 - Dispositif selon la revendication (1) caractérisé en ee qu' il comporte des renforts de rigidité (3),des collerettes (2) de maintient,de réfléchissements et de renforts de fixation (3'). 3 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte un renfort de fixations queue d'aronde (11) pour l'arrimage des protections 27-28 4 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications prdcédentes caractérisé en ce qu'une protection intempéries (27) et un écran anti-4blouissement (28) sont superposés,tendnt a protéger le conduit et les usagers,du faisceau des phares des autres véhicules des voies opposées. 5 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les sources d'énergie éléctrique accumulées sont solaire,restituées en trés basse tension au projecteurs a longue portée,équipés de lampes a haut rendement et faible consommation. 6 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte des feux de signalisation bicolore (23-24),commandés par des détecteurs de présence, de vitesse et de saturation de l'itinéraire. 7 - Dispositif selon 1'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que l'élément (1) repose sur des supports (5) en matière semi-rigide et rend négative la résistance mécanique aux chocs si cela est nécéssaire. - REVENDICATIONS 8 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il colporte des coffrets technise que en matière plastique(20) comprenant une partie basse pour recevoir l'accumulateur de restitution de l'énergie électrique, l'autre partie haute est prévue pour le projecteur (14) et la réservation (16) ou passent les cables de liaisons des capteurs solaire (26) a l'accumulateur.(non représenté) 9 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'une quantité minimum de coffrets technique (2D),installés par kilomètre permet avec un budget équivalent,d1équiper de grandes distances kilomètriques. 10- Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que chaque tronçon énergétiquement avec son capteur solaire (26) a la faculté d'entre autonome.