Brevet FR2745246A1 — publié le 19970829

L'invention concerne les feux de signalisation pour véhicules automobiles, en particulier les feux de signalisation, intégrant un dispositif de lavage d'une vitre du véhicule. Afin d'améliorer la sécurité, notamment dans le cas de circulation en file serrée, les véhicules automobiles sont équipés d'un feu de signalisation supplémentaire situé à un niveau plus élevé que les feux habituellement disposés en partie basse de la carrosserie. Ce feu supplémentaire sert, essentiellement, de rappel d'indication de freinage. II est connu d'agencer un tel type de feu dans un logement extérieur situé à proximité du vitrage arrière. Ce logement est prévu, par exemple, dans le déflecteur aérodynamique, encore appelé béquet qui prolonge la partie arrière du toit du véhicule. II est également connu par les documents FR 2 705 291 et FR 2 705 292, d'intégrer à un tel feu de signalisation un dispositif de lavage du vitrage adjacent. Cet agencement permet avantageusement de simplifier le montage de ces deux éléments en les réunissant dans un ensemble unique ne nécessitant qu'une seule source d'alimentation électrique et pouvant se monter en une seule opération. Dans les documents précités, le feu de signalisation a comme plan de symétrie le plan longitudinal vertical du véhicule et le gicleur du dispositif de lavage est situé dans ce plan. II n'est donc pas possible d'adopter cette disposition lorsque les lampes d'éclairages sont en nombre impair. Par ailleurs, la position du gicleur est rigide et ne permet pas toujours d'avoir un arrosage optimal du vitrage. La présente invention permet de résoudre ces problèmes tout en conservant les avantages énoncés plus haut. Pour ce faire, elle a pour objet un agencement d'un feu de signalisation intégrant un dispositif de lavage d'une vitre de véhicule automobile dans la paroi d'au moins un élément de carrosserie dudit véhicule dans lequel le feu est du type comportant un boîtier contenant les lampes d'éclairage, fermé par une paroi translucide, et disposé dans une ouverture de la paroi. Ledit boîtier est, en outre, muni d'un appendice ou patte formant support pour le dispositif de lavage lequel est au moins partiellement introduit dans une ouverture d'une paroi adjacente. Selon d'autres caractéristiques et/ou variantes de l'invention v La paroi comportant l'ouverture dans laquelle est logée le feu et l'ouverture contenant au moins partiellement le dispositif de lavage est la paroi d'un déflecteur aérodynamique arrière du véhicule. v La paroi comportant l'ouverture contenant au moins partiellement le dispositif de lavage est celle du vitrage à nettoyer. t Les bords latéraux de l'ouverture sont prolongés par des murets. Le boîtier porte au moins une deuxième extension permettant la fixation du feu de signalisation dans la paroi de l'élément de carrosserie du véhicule. v Les murets sont munis de taraudages coopérant avec des vis introduites à travers des perçages pratiqués dans les appendices solidaires du boîtier du feu de signalisation. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va su ivre, pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés, dans lesquels * La figure 1 est une vue partielle de face d'un élément de carrosserie dans lequel est monté un feu de signalisation selon l'invention et, * La figure 2 est une section selon 2-2 de la figure 1. On voit sur les figures la paroi 10 d'un élément de carrosserie, par exemple un béquet arrière de véhicule automobile surplombant la lunette arrière (non représentée) de celui-ci. Cette paroi est pourvue de deux ouvertures: une ouverture 12 sensiblement rectangulaire et une ouverture circulaire 14. Dans l'ouverture 12 est installé un feu de signalisation 16 de forme allongée. Celui-ci est formé d'un boîtier 18 assemblé avec une paroi translucide 20. A l'intérieur du boîtier sont disposées des lampes d'éclairage 22, au nombre de trois, placées au foyer d'un réflecteur 24 de façon à émettre un faisceau de lumière parallèle en direction de la paroi translucide 20. Le boîtier 18 est fixé dans l'ouverture 12 par vissage sur des murets taraudés 26 prolongeant les bords latéraux de cette ouverture 12. Les taraudages des murets 26 reçoivent des vis 28 introduites à travers des perçages 30 pratiqués dans deux appendices latéraux 32, 34 du boîtier 18. L'appendice 34 est en forme de patte et comporte un logement 36 dans lequel est introduit le gicleur 38 d'un lavevitre. Ledit gicleur est relié par un conduit 40 à un dispositif d'alimentation en liquide d'un type connu Il comporte également une buse 42 à orifice calibré pour la projection d'un liquide de lavage. Cette dernière est disposée dans l'ouverture 14 pratiquée dans la paroi 10 de l'élément de carrosserie et axialement alignée avec le logement 36 de la patte 34. Une rondelle d'étanchéité 44 est interposée entre la patte précitée et la face interne de la paroi 10. L'agencement que l'on vient de décrire présente de nombreux avantages. Il permet de monter le feu de signalisation et le lave-vitre en une seule opération avec une connexion commune à la source d'alimentation électrique. II permet en outre différentes positions du lave-vitre par rapport au feu : à côté, en dessus ou au-dessous. Il suffit, pour cela de modifier la position et les dimensions de la patte 34 par rapport au boîtier 18. Cela permet de choisir un emplacement optimal pour l'arrosage de la vitre à nettoyer. En particulier, il est possible que l'ouverture 14 dans laquelle est logée le gicleur soit percée dans la paroi d'un élément de carrosserie différent de celui présentant l'ouverture 12 dans laquelle est logée le feu. Notamment, I'ouverture 14 peut être prévue dans le vitrage à nettoyer. Bien entendu, I'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et illustré. C'est ainsi que, en fonction de sa forme, le gicleur peut traverser la paroi 10, la buse se trouvant en surplomb par rapport à la face externe de la paroi. De même, la source lumineuse peut être constituée par des moyens appropriés quelconques, par exemple des diodes électroluminescentes. On précisera encore que si l'invention est particulièrement intéressante dans le cas où les sources lumineuses sont en nombre impair, elle s'applique également dans le cas où celles-ci sont en nombre pair. REVENDICATIONS 1. Agencement d'un feu de signalisation (16) intégrant un dispositif de lavage (38,40,42) d'une vitre de véhicule automobile dans la paroi d'au moins un élément de carrosserie dudit véhicule, du type comportant un boîtier (18) contenant les lampes d'éclairage (22) fermé par une paroi translucide (20) et disposé dans une ouverture (12) de la paroi (10), caractérisé en ce que ledit boîtier (18) est muni d'un appendice ou patte (34) formant support pour le dispositif de lavage (38,40,42) lequel est au moins partiellement introduit dans une ouverture (14) d'une paroi adjacente. 2. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la paroi comportant l'ouverture (12) dans laquelle est logée le feu et l'ouverture (14) contenant au moins partiellement le dispositif de lavage (38,40,42) est la paroi (10) d'un déflecteur aérodynamique arrière du véhicule. 3. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la paroi comportant l'ouverture (14) contenant au moins partiellement le dispositif de lavage (38,40,42) est celle du vitrage à nettoyer. 4. Agencement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les bords latéraux de l'ouverture (12) sont prolongés par des murets (26). 5. Agencement selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier porte au moins une deuxième extension (32) permettant la fixation du feu de signalisation (16) dans la paroi de l'élément de carrosserie du véhicule. 6. Agencement selon la revendication 5, prise en combinaison avec la revendication 4, caractérisé en ce que les murets (26) sont munis de taraudages coopérant avec des vis (28) introduites à travers des perçages (30) pratiqués dans les appendices (32),(34) solidaires du boîtier (18) du feu de signalisation.