Brevet FR2737689A1 — publié le 19970214

Panneau Phonivuement isolant, notamment tapis de sol nour habitacle de véhicule. La présente invention concerne des perfectionnements apportés aux panneaux phoniquement isolants, tels que des tapis de sol pour habitacle de véhicule comportant une feuille de desssus en un matériau synthétique présentant, sur sa face inférieure, une structure alvéolée en nid d'abeille. De tels tapis de sol ont pour but de réaliser une isolation phonique et/ou thermique du plancher de l'habita- cle du véhicule, en particulier dans des véhicules de travaux (engins de chantiers, tracteurs agricoles, etc.). Ces tapis de sol doivent présenter une relative rigidité pour ne pas s'écraser sous les pieds du conducteur et maintenir les volumes d'air enclos dans les alvéoles de manière que ceux-ci soient en mesure d'assumer leur fonction d'isolation. I1 est toutefois également nécessaire que ces mêmes tapis présentent une relative aptitude à la déformation de manière à épouser la configuration du plancher de l'habitacle du véhicule qui, en général, n'est jamais rigoureusement plat sur toute son étendue. Ces deux exigences contradictoires conduisent à prévoir une structure en nid d'abeille formant les alvéoles de relativement faibles dimensions définies par un système de cloison relativement rapprochées. Il en résulte l'emploi d'une relativement grande quantité de matière élastomère par unité de surface de tapis. En outre, pour l'obtention des qualités requises, la feuille de dessus du tapis de sol doit être relativement épaisse, ce qui conduit, là aussi, à l'emploi d'une quantité relativement grande de matière élastomère. Enfin, le poids relativement élevé par unité de surface que doit présenter le tapis de sol, d'une part, pour procurer l'isolation phonique recherchée et, d'autre part, pour présenter une certaine résistance mécanique à l'usure et à la déformation est obtenu, de façon pratique, en ayant recours à un matériau synthétique chargé, notamment à un émastomère chargé. Un tel matériau nécessite un processus de fabrication particulier qui ne peut être mis en oeuvre que par des spécialistes et est relativement onéreux. L'invention a essentiellement pour but de remédier aux inconvénients précités présentés par les produits connus et de proposer un panneau phoniquement isolant tel qu'un tapis de sol perfectionné qui puisse être fabriqué de façon plus simple et à moindre coût que les panneaux antérieurs, qui présente un poids accru pour de meilleures qualités d'isolation phonique tout en nécessitant l'emploi d'une moindre quantité de matériau élastomère, qui puisse se prêter aisément à des variantes de réalisation de poids différents par unité de surface, et qui, en bref, se revèle plus efficace et plus souple de fabrication et d'emploi tout en étant moins onéreux, et qui soit en outre susceptible de trouver d'autres domaines d'utilisation. A ces fins, un panneau phoniquement isolant tel que précité au préambule se caractérise essentiellement, étant agencé conformément à l'invention, en ce que des plaques d'un matériau relativement lourd sont disposées et retenues au fond des alvéoles respectives. De façon préférée, les plaques sont métalliques, par exemple découpées à la presse dans des feuilles d'acier, ce qui conduit à des pièces faciles à obtenir en grande quantité et de faible coût. I1 est bien entendu possible de prévoir, dans chaque alvéole, une superposition de plusieurs plaques de manière à obtenir des caractéristiques particulières, par exemple pour accroître le poids de ces inserts ou, par combinaison de plaques ayant des caractéristiques, notamment des densités, différentes, pour obtenir des effets fonctionnels spécifiques. En particulier, il est possible de prévoir des alvéoles dépourvues de plaques et/ou d'autres alvéoles équipées de plaques de poids différents de façon que le panneau présente des zones de masses différentes propres à conférer un effet global prédéterminé, autrement dit une masse surfacique variable de façon prédéterminée. On peut, en outre, profiter de la présence des plaques métalliques pour leur attribuer la fonction additionnelle d'ancrage, par exemple en prévoyant qu'une plaque ou certaines plaques sont agencées pour recevoir des moyens de fixation d'un organe rapporté, par exemple sont percées et taraudées pour recevoir une vis ou un boulon de fixation. Grâce aux dispositions de l'invention, on constitue un panneau phoniquement isolant qui, en raison de la présence d'une multiplicité de plaques pesantes retenues au fond des alvéoles, possède un poids élevé particulièrement intéressant pour assurer efficacement une fonction d'isolation phonique. De plus, les plaques, qui sont ancrées dans le matériau synthétique de surmoulage, participent à la résistance mécanique du panneau et il devient possible d'accroître sensiblement l'écartement mutuel des parois de cloisonnement définissant les alvéoles, autrement dit d'accroltre la surface indidivuelle des alvéoles, et/ou d'amincir la feuille superficielle : il en résulte une économie sensible sur la quantité de matière synthétique utilisée dont le coût est sensiblement supérieur à celui des plaques d'acier. Malgré son poids et sa résistance accrus, le panneau ainsi constitué conserve cependant une relative souplesse du fait de l'indépendance des plaques les unes vis-a-vis des autres et de la possibilité de courbure que conserve le matériau synthétique au droit des intervalles entre plaques: les plaques peuvent ainsi s'incliner les unes par rapport aux autres et le panneau peut prendre une courbure, non pas régulière, mais par tronçons successivement inclinés les uns par rapport aux autres de manière à épouser approximativement le profil d'une surface d'appui non plane. Il est également possible de préformer le panneau (courbure, partie anguleuse) en ayant recours à des plaques préformées (courbes, pliées,...) et surmoulées par le matériau synthétique. Outre sa fonction d'isolation phonique améliorée par son poids accru, un tapis de sol conforme à l'invention, lorsqu'il repose sur des tôles d'un plancher d'habitacle de véhicule, contribue à empêcher, ou tout au moins à réduire, la vibration desdites tôles de par son propre poids : il en résulte, par cette voie également, une réduction du niveau sonore dans l'habitacle. Enfin, la fabrication du panneau conforme à l'invention peut s'effectuer de façon simple et économique, en conservant le moule à bossages utilisé jusqu'à présent pour la fabrication des tapis à alvéoles traditionnels, et en prévoyant simplement l'étape intermédiaire de mise en place des plaques pesantes sur le sommet des bossages avant de couler le matérieu synthétique. Quant au matériau synthétique utilisé, il s'agit d'un matériau courant, tel qu'un polyuréthane à deux composants couramment disponible dans le commerce, dont le pris est sensiblement inférieur à celui d'un matériau synthétique chargé utilisé jusqu'à présent. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui suit de certains modes de réalisation donnés uniquement à titre d'exemples non limitatifs. Dans cette description, on se réfère au dessin annexé sur lequel - la figure 1 est une vue simplifiée en coupe d'un panneau phoniquement isolant, notamment d'un tapis de sol pour véhicule, agencé conformément à l'invention; - la figure 2 est une vue simplifiée en coupe d'une variante de réalisation du panneau de la fig. 1 ; et -la figure 3 est un schéma illustrant un procédé de fabrication du panneau de la figure 1. En se reportant tout d'abord à la figure 1, un panneau phoniquement isolant, tel qu'un tapis de sol pour habitacle de véhicule, notamment pour véhicules de travaux, tels qu'engins de chantiers, véhicules agricoles et en particulier tracteurs agricoles, etc., est désigné dans son ensemble par la référence numérique 1. Le tapis 1 comprend un élément en matériau synthétique moulé, par exemple en polyuréthane à deux composants couramment disponible dans le commerce, qui présente une feuille supérieure ou de dessus 2, à face supérieure lisse ou nervurée, et une structure sous-jacente en nid d'abeille ou alvéolée solidaire de la face inférieure de la susdite feuille 2. La structure alvéolée est constituée par un ensemble de cloisons 3 (par exemple deux réseaux de cloisons perpendiculaires) qui définissent des alvéoles 4. Au fond des alvéoles respectives 4 sont disposées et retenues des plaques 5 en un matériau pesant, notamment des plaques métalliques. On peut notamment avoir recours à des plaques d'acier, découpées à la presse en grande quantité et peu onéreuses. De façon patique, les plaques 5 sont retenues en étant partiellement noyées dans le matériau synthétique au cours de la fabrication, comme cela sera indiqué plus loin. Comme représenté à la figure 2, on peut avoir recours à une combinaison de plusieurs plaques 51 52 de manière à obtenir des avantages particuliers (accroissement de poids, combinaison de caractéristiques spécifiques à chaque plaque, etc.). Par exemple, comme représenté, les plaques 51 et 52 peuvent avoir des épaisseurs différentes et/ou être constituées en des matériaux différents, et elles peuvent être maintenues écartées l'une de l'autre par des entretoises de manière à maintenir entre elles une lame d'air, afin d'améliorer ainsi les qualités d'isolation phoniques et/ou thermiques. De fait de leur indépendance physique, les plaques 5 peuvent s'incliner sensiblement les unes par rapport au autres, ce qui, en combinaison avec la souplesse relative du matériau synthétique, permet au tapis de se courber tronçon par tronçon comme représenté à la partie droite de la fig. 1 et d'épouser ainsi la conformation d'un appui non plan. On peut, en outre, prévoir qu'une ou plusieurs plaques 5 soient agencées pour recevoir des organes de fixation de composants externes. Par exemple, comme montré à la figure 1, une plaque 5 peut être percée et taraudée (en 10) pour recevoir une vis ou un boulon 11 enfoncé à travers la feuille 2. La fabrication du tapis de sol conforme à l'invention ne présente aucune difficulté particulière et peut etre mise en oeuvre avec les mouleslutilisés jusqu'à présent. Comme représenté à la figure 3, un tel moule 6 présente un ensemble de bossages 7 saillant vers le haut et mutuellement séparés par deux réseaux de gouttières 8 s'étendant par exemple à angle droit. Conformément à l'invention, on met en place, sur le sommet de chaque bossage 7, un (ou plusieurs) plaque 5, opération qui peut être automatisée à l'aide d'une trémie d'alimentation distribuant les plaques 5 à plat et les positionnant sur les bossages respectifs. Puis on verse dans le moule un matériau synthétique liquéfié 9 qui remplit les gouttières 8, recouvre les plaques 5 et forme par dessus celles-ci une pellicule d'épaisseur appropriée pour constituer la feuille 2. Après polymérisation du matériau synthétique (partie droite de la figure 3), on obtient une structure telle que représentée aux figures 1 ou 2. Immédiatement avant et au cours de la polymérisation du matériau synthétique, on peut appliquer une matrice de marquage sur la surface supérieure du matériau de manière que la face libre de la feuille de dessus 2 du tapis présente tout état de surface souhaité (quadrillage ou strie notamment). On notera qu'il est possible de préformer le tapis de sol, par exemple avec une partie courbe ou une partie anguleuse, en prévoyant des plaques de conformation correspondante (par exemple courbes, ou pliées) comme la plaque 5a de la figure 1 qui confèrent au matériau synthétique de surmoulage une forme correspondante. Il est également possible de conférer au tapis une répartition de masse non homogène en laissant vides certaines alvéoles et/ou en disposant des plaques ayant des masses unitaires différentes ; il est ainsi possible de donner au tapis une masse surfacique variable de façon prédéterminée. Par exemple, dans un tapis de sol destiné à couvrir une tôle fixée par sa périphérie et ayant tendance à vibrer essentiellement dans sa partie centrale, on peut prévoir une masse plus importante au centre que sur les bords. Enfin, bien que des panneaux phoniquement isolants agencés conformément à l'invention trouvent une application particulièrement intéressante en tant que tapis de sol pour habitacle de véhicule, il faut cependant observer que ce domaine d'emploi n'est pas exclusif et que ces panneaux phoniquement isolants peuvent être utilisés pour couvrir des murs ou des cloisons dans des locaux bruyants, par exemple dans lesquels fonctionnent des machines bruyantes. Ces panneaux peuvent être mis en place seuls ou associés deux par deux pour obtenir un amortissement phonique accru. Ils peuvent être également simplement suspendus et pendre librement autour d'une machine bruyante afin d'isoler celleci phoniquement. Comme il va de soi et comme il résulte déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'application et de réalisation qui ont été plus particulièrement envisagés ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes. REVENDICATIONS 1. Panneau phoniquement isolant, notamment tapis de sol pour habitacle de véhicule, comportant une feuille de dessus (2) en un matériau synthétique présentant, sur sa face inférieure, une structure alvéolée en nid d'abeille (4), caractérisé en ce que des plaques (5) d'un matériau relativement lourd sont disposées et retenues au fond des alvéoles (4) respectives. 2. Panneau selon la revendication 1, caractérisé en ce que les plaques (5) sont métalliques. 3. Panneau selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que, dans chaque alvéole (4), sont superposées plusieurs plaques (Si, 52) notamment ayant des caractéristiques différentes. 4. Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'au moins une plaque (5) est agencée, notamment percée et taraudée (10), pour recevoir des moyens de fixation, respectivement notamment une vis (11). 5. Panneau selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins une rangée de plaques préformées (Sa), notamment courbées ou pliées, pour conférer une forme prédéterminée, notamment courbée ou pliée respectivement, au panneau (1). 6. Panneau selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la répartition des plaques (5) dans les alvéoles (4) et/ou la masse de ces plaques (5) sont déterminées pour conférer au panneau (1) une masse surfacique variable de façon prédéterminée.