Brevet FR2740429A1 — publié le 19970430

La présente invention concerne un système permettant d'empiler, de manière entremêlées, deux tailles de caisses empilables et emboîtables du type parallélépipède rectangle droit, la longueur de la première caisse étant le double de la largeur de la seconde caisse. Il existe des caisses empilables et emboîtables du type parallélépipède rectangle droit avec une marche tout autour dans leur partie moyenne, comprenant des logements dans la moitié supérieure de leurs côtés et des saillies/appuis sur la moitié inférieure de ces côtés, opérationnellement disposés entre eux afin de permettre l'empilage des caisses en charge les unes sur les autres, et de permettre, grâce à une rotation de 180 degrés, de les emboîter les unes dans les autres. On connaît également une amélioration de ce type de caisses dont le but est de permettre à la caisse supérieure de glisser et de s'asseoir fermement sur la caisse inférieure même si les saillies/appuis ont une taille réduite, grâce à une disposition de plans inclinés situés sur la partie inférieure des saillies/appuis qui centrent la caisse supérieure sur la caisse inférieure à condition que la première soit appuyée sur la deuxième afin de réaliser l'empilage ou le glissement sur cette dernière. On connaît également une deuxième amélioration de ce type de caisses permettant que la saillie/appui la plus résistante soit celle qui supporte la plus grande charge, au moyen de la division, en deux parties de largeurs différentes, grâce à une gorge ou une fente dans le sens longitudinal, de la saillie/appui la plus large et la plus éloignée de l'extrémité correspondante du côté. On connaît aussi une troisième amélioration de ce type de caisses leur permettant de supporter des charges élevées quand c'est occasionnellement nécessaire, grâce à l'adjonction d'une saillie/appui optionnelle qui aide la saillie/appui la plus petite dans l'effort de supporter la charge, située à l'extrémité inférieure de la caisse adjacente à la saillie/appui la plus petite. Ces améliorations font l'objet de différents enregistrements de propriété de la demandresse. Néanmoins, il était impossible jusqu'à présent de pouvoir empiler des caisses de ce type lorsque la longueur de la plus grande caisse est le double de la largeur de la caisse la plus petite. Afin de réussir cette inter-relation, on a prévu que les saillies/appuis et leurs logements correspondants de la plus grande caisse, situés sur les côtés les plus longs, soient disposés de sorte qu'ils soient compatibles avec les saillies/appuis et leurs logements correspondants de la caisse la plus petite, situés sur les côtés les plus courts, permettant ainsi d'empiler, de manière entremêlées et stable, aussi bien deux caisses plus petites sur une caisse plus grande qu'une caisse plus grande sur deux caisses plus petites. Si l'on désire empiler une seule caisse petite sur une autre plus grande sans perdre la stabilité pendant le transport, on a prévu sur les extrémités du bord supérieur de la grande caisse des dépressions respectives aptes à recevoir les extrémités inférieures des saillies/appuis de la caisse plus petite superposée, qui évitent que celle-ci ne se déplace pendant le transport. Si l'on empile deux caisses plus petites sur une caisse plus grande, ces dépressions ont été conçues pour recevoir n'importe quelle saillie/appui des petites caisses, permettant donc de les empiler sans s'occuper de leur orientation. Si l'on empile une caisse plus grande sur deux caisses plus petites, ces dernières peuvent également recevoir la grande caisse dans n'importe quel sens d'orientation de cette dernière, en faisant en sorte que les extrémités inférieures des saillies/appuis de la grande caisse soient appuyées de façon stable sur les bords des côtés les plus courts de la petite caisse. De ceci, on déduit qu'au cours du processus d'empilage, soit manuel, soit automatique, il n'est pas nécessaire de faire attention à l'orientation de petites caisses lorsqu'elles sont empilées sur les grandes caisses puisque les deux côtés les plus courts de la petite caisse peuvent être reçus par n'importe quel côté plus long de la grande caisse. Il n'est pas nécessaire non plus de faire attention à l'orientation de la grande caisse lorsqu'elle est empilée sur les petites caisses car les deux côtés les plus longs de la grande caisse peuvent être reçus par n'importe quel côté plus court de petites caisses. Afin de faciliter la compréhension de l'invention, la description suivante est accompagnée de sept planches de dessins représentant un mode de réalisation cité à titre d'exemple non limitatif. - La figure 1 est une vue de dessus de la grande caisse. - La figure 2 est une vue de dessus de la petite caisse. - La figure 3 est une vue d'une petite caisse empilée sur une caisse plus grande. - La figure 4 est une vue de deux petites caisses dans les deux sens d'orientation possibles, empilées sur une grande caisse. - La figure 5 est la même vue que la figure 4 mais la grande caisse est orientée dans le sens contraire. - La figure 6 est une vue d'une grande caisse empilée sur deux petites caisses, chacune orientée dans un sens différent. - La figure 7 est la même vue que la figure 6 mais la grande caisse est orientée dans le sens contraire. Concernant les figures, on voit une grande caisse (1) dont les saillies/appuis (3) et leurs logements correspondants (4) sont disposés de sorte qu'ils soient compatibles avec les saillies/appuis (5) et leurs logements correspondants (6) de la petite caisse (2), de sorte qu'il soit possible d'empiler en charge: (a) - une seule petite caisse sur une grande caisse (figure 3), (b) - deux petites caisses sur une grande caisse, quel que soit leur sens d'orientation, ou le sens d'orientation de la grande caisse (figures 4 et 5), et (c) - une grande caisse sur deux petites caisses quel que soit le sens d'orientation de petites caisses ou le sens d'orientation de la grande caisse (figures 6 et 7). La grande caisse (1) présente, aux extrémités de ses bords supérieurs, des dépressions (7) destinées à recevoir les extrémités inférieures de n'importe laquelle des saillies/appuis (5) de la petite caisse. Ces dépressions ont été conçues également pour éviter qu'une petite caisse ne se déplace pendant le transport lorsque l'on désire empiler une seule petite caisse sur une grande caisse (figure 3). REVENDICATIONS 1. Système d'empilage stable de caisses (1,2) emboîtables et de tailles différentes dont la longueur de la grande caisse (1) est le double de la largeur de la petite caisse (2), ces caisses (1,2) étant empilables et emboîtables, de type parallélépipède rectangle droit avec une marche tout autour sur leur partie moyenne, pourvues de logements (2,4) sur la moitié supérieure de leurs côtés et, sur la moitié inférieure de ces côtés, de saillies/appuis (3,5) permettant l'empilage des caisses (1,2) en charge, les unes sur les autres, et permettant, grâce à une rotation de 180 degrés, de les emboîter les unes dans les autres, caractérisé en ce que les saillies/appuis (3) situées sur les côtés les plus longs et leurs logements correspondants (4) de la grande caisse (1) sont disposés de façon à être compatibles avec les saillies/appuis (5) situées sur les côtés les plus courts et leurs logements correspondants (6) des petites caisses (2), permettant ainsi d'empiler de façon stable aussi bien deux petites caisses (2) sur une grande caisse (1), indépendamment du sens d'orientation des petites caisses (2), qu'une grande caisse (1) sur deux petites caisses (2), indépendamment du sens d'orientation de la grande caisse (1). 2. Système selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'on a prévu des dépressions (7) sur les extrémités des bords supérieurs des côtés les plus longs de la grande caisse (1), aptes à recevoir les extrémités des saillies/appuis (5) des petites caisses (2) superposées, ces dépressions (7) étant conçues de sorte que lorsqu'on empile une seule petite caisse (2) sur une autre grande caisse (1), la petite caisse (2) reste stable pendant le transport.