Brevet FR2744711A1 — publié le 19970814

DISPOSITIF PERMETTANT D'ASSURER LE DEROULEMENT ET LA POSE D'ELEMENTS ENROULES AUTOUR D'AU MOINS UN DEVIDOIR La présente invention a trait à la pose d'éléments enroulés autour de dévidoirs tels que des câbles, fils électriques ou tubes et concerne plus particulièrement le déroulement et la pose de tubes semi-rigides. L'opération de déroulement et de pose de tels éléments enroulés est classique et s'articule en général selon les phases suivantes: - acheminement du dévidoir avec son élément enroulé vers le lieu de pose, - déchargement du dévidoir avec son élément enroulé, - montage du dévidoir sur un dispositif de déroulement (si un tel dispositif existe), - traction du dispositif de déroulement le long de la ligne de pose, - démontage du dévidoir de son dispositif de déroulement, - chargement du dévidoir vide sur le moyen de transport, - et réacheminement du dévidoir vide vers le lieu d'enroulement ou de stockage. Ces opérations sont nombreuses et ne répondent pas correctement aux besoins des utilisateurs des éléments déroulés, notamment lorsque les dévidoirs sont de grand diamètre et lorsque les éléments enroulés sont des tubes présentant une grande rigidité. En effet, des dévidoirs de ce type peuvent atteindre des diamètres de l'ordre de plusieurs mètres et des poids avec le tube enroulé de plusieurs tonnes, de sorte que leur manutention "manuelle" est impossible. Aussi, les opérations de déchargement et de chargement du dévidoir sur le moyen de transport nécessitent l'utilisation d'un engin de levage approprié sur le lieu de pose. En outre, l'opération de traction du dispositif de déroulement nécessite également l'utilisation d'un engin de manutention mobile assurant sa sustentation et son déplacement pour le déroulement du dévidoir et la pose de son tube enroulé.Ces engins n'étant pas appropriés pour exécuter de telles opérations, il s'ensuit des risques d'accidents corporels non négligeables. De plus, lorsque les poseurs ne disposent pas sur place de ces différents engins et d'un délai d'installation suffisant, ils ont nécessairement recours à des moyens de fortune pour assurer le déroulement et la pose de ces tubes, augmentant notablement les risques d'accident. Un autre inconvénient non négligeable réside dans les temps effectifs et le personnel qualifié (pour conduire les engins de levage) nécessaires à l'exécution de ces différentes opérations de déchargement du dévidoir avec son élément enroulé jusqu'à celles du chargement du dévidoir vide sur le moyen de transport. En effet, la durée de ces opérations non quantifiable, notamment lorsque les conditions climatiques ne s'y prêtent pas, est trop longue pour permettre au transporteur qui achemine le dévidoir avec son tube enroulé de repartir avec le même dévidoir vide. il en découle alors des coûts de retour à vide et d'immobilisation de dévidoirs à vide. Partant de cet état de fait, tout en essayant d'obvier aux inconvénients précités, le demandeur a mené des recherches qui ont abouti à la conception originale d'un dispositif permettant le déroulement et la pose d'éléments enroulés autour d'un dévidoir, évitant entre autres les opérations lourdes de déchargement et de chargement du dévidoir. Pour ce faire, le dispositif de l'invention est remarquable en ce qu'il est constitué d'une structure métallique associée à la plate-forme d'un véhicule de transport et munie d'une paire de bras-porteurs qui, supportant à leurs extrémités un axe-support sur lequel est monté rotatif le dévidoir, sont extensibles en longueur entre une position rétractée où ledit dévidoir repose sur la susdite plate-forme pour bloquer sa rotation et une position déployée où ledit dévidoir ne repose plus sur la susdite plate-forme pour autoriser sa rotation, par rapport à ladite structure. Ainsi, le dévidoir peut être soit monté fixe sur son véhicule de transport pour l'opération de convoyage soit rotatif pour l'opération proprement dite de déroulement. Ce dispositif offre de nombreux avantages et parmi ceux-ci: - la possibilité d'assurer, sans manutention manuelle, le déroulement et la pose d'un tube semi-rigide de dévidoirs de très grands diamètres, - la suppression des opérations de déchargement du dévidoir avec son élément enroulé, de montage du dévidoir sur un dispositif de déroulement, de démontage du dévidoir de son dispositif de déroulement, et de chargement du dévidoir vide sur le moyen de transport, - un temps réduit (de l'ordre de quelques minutes) des opérations de déroulement et de pose de l'élément enroulé, - la non-immobilisation sur le chantier du dévidoir à vide, - l'exécution de toute l'opération de déroulement et de pose de l'élément enroulé par les soins et la responsabilité du conducteur du véhicule de transport, - etc... Selon un mode de réalisation préférée de l'invention permettant d'assurer le déroulement et la pose d'éléments enroulés autour de deux dévidoirs installés sur la plateforme du véhicule de transport, le long de son axe longitudinal, les susdits bras-porteurs extensibles sont chacun montés pivotants autour de deux axes verticaux situés dans le plan médian de l'entraxe séparant deux dévidoirs installés sur la susdite plate-forme, selon une expansion angulaire à 1800 dans les demi-plans extérieurs de la plate-forme, de telle sorte que les extrémités desdits bras-porteurs puissent supporter d'un côté l'axe-support autour duquel est monté rotatif le premier dévidoir et de l'autre côté l'axe-support autour duquel est monté rotatif le deuxième dévidoir.Ainsi, le dispositif de l'invention permet, à partir d'une seule plate-forme de véhicule de transport, le déroulement successif de deux dévidoirs sans aucune autre opération de chargement ou de déchargement d'un dévidoir, offrant ainsi un gain de temps et donc de productivité. Le choix de la plate-forme d'un véhicule de transport auto-routier est donc judicieux car il a l'avantage d'utiliser un élément standard du domaine routier capable: - de recevoir le dispositif de l'invention, - de supporter les dévidoirs de grand diamètre, - de contenir plusieurs dévidoirs sur sa longueur, - d'assurer la traction du dispositif de déroulement et de pose, - etc... La description qui va suivre a pour but d'illustrer et d'imager les concepts fondamentaux de l'invention tels qu'évoqués ci-dessus dans leur forme la plus élémentaire et ce afin de laisser à l'homme de métier la possibilité d'en imaginer toutes les variantes adaptables à tout type de dévidoir. Cette description est annexée de dessins sur lesquels: La figure 1 est une vue en perspective d'un premier mode de réalisation d'un dispositif de déroulement et de pose d'un élément enroulé autour d'un dévidoir, installé sur une plate-forme d'un véhicule. La figure 2 est une vue en perspective du dispositif de la figure 1 en position de déroulement. Les figures 3a et 3b sont des vues schématiques illustrant l'utilisation d'un tel dispositif. La figure 4 est une vue agrandie d'un détail du dispositif de la figure 1. La figure 5 est une vue en perspective d'une variante du dispositif de la figure 1, apte à assurer le déroulement et la pose d'éléments enroulés autour de deux dévidoirs. Tel qu'illustré sur le dessin de la figure 1, le dispositif référencé I dans son ensemble, permettant d'assurer le déroulement et la pose d'un élément enroulé 100 (par exemple un tube semi-rigide) autour d'un dévidoir 200 de grand diamètre, est destiné à être installé de manière amovible sur la plate-forme P d'un véhicule de transport. Suivant les dispositions principales de l'invention, ce dispositif I se compose d'une structure métallique symétrique fixe 300 dressée sur deux longerons parallèles 300a et 300b assurant le piètement de l'ensemble du dispositif I et la solidarisation de ce dernier aux longerons de la susdite plate-forme P. Ces longerons 300a et 300b sont surmontés de deux châssis 400a et 400b comportant deux brasporteurs télescopiques 410a et 410b constitués chacun par deux tubes télescopiques mâle 411a 411b et femelle 412a et 412b.Les tubes mâles 411a et 411b sont terminés par des fourchettes 41 la' et 41 lb' destinées à supporter un axe-support 210 autour duquel est monté rotatif (flèche R) le dévidoir 200. Comme on peut le voir plus en détails sur le dessin de la figure 2, les tubes mâles 41 la et 41 lb sont montés coulissants (flèches à double sens C) à l'intérieur des deux tubes femelles 412a et 412b associés au châssis 400a et 400b de la susdite structure, pour assurer des mouvements de déploiement et de rétraction (flèches C) desdits bras-porteurs 410a et 410b. Ainsi, comme on peut le voir sur le dessin de la figure 3a, lorsque les tubes mâles 411a et 411b des bras-porteurs 410a et 410b sont en position rétractée, le dévidoir 200 repose alors directement sur la plate-forme P sur laquelle il est retenu par des moyens de fixation appropriés pour assurer son convoyage.Lorsque les tubes mâles 411a et 411b des bras-porteurs 410a et 410b sont en position déployée (comme montrés sur le dessin de la figure 3b), les fourchettes 41 la', 41 lb' assurent l'élévation de l'axe-support 210 et par conséquent du dévidoir 200 qui, ne reposant plus sur la plate-forme P, peut être animé d'un mouvement de rotation R pour assurer la pose de l'élément enroulé 100. En effet, lorsque l'extrémité libre 110 de l'élément enroulé 100 est calée sur un point fixe F indépendant de la plate-forme P, la mobilité en translation dans le sens de la flèche T de cette dernière assure la rotation dans le sens de la flèche R du dévidoir 200 et donc le libre déroulement et la pose de l'élément enroulé 100. Le dessin de la figure 4 a pour objet d'illustrer un mode préférentiel de réalisation d'un châssis référencé 300 dans son ensemble car les indices alphabétiques ont été abandonnés sur cette figure pour faciliter la compréhension de la description qui va suivre. Comme on peut le voir, le tube mâle 411 du bras-porteur 410 est commandé en translation (flèche C) par la tige 510 d'un vérin 500 (de préférence hydraulique) dont le corps 520 est logé à l'intérieur du tube femelle 412. L'alimentation en pression hydraulique des deux corps 520 des vérins 500 est générée par une centrale hydraulique actionnée manuellement ou directement par le moteur hydraulique du tracteur de la plate-forme P. Selon une caractéristique particulièrement avantageuse de l'invention, le tube mâle 411 et le tube femelle 412 comportent des lumières, respectivement 411" et 412", pratiquées de telle sorte que le maintien en position déployée de la fourchette 411' (pour assurer la surélévation de l'axe-support 210 et du dévidoir 200 avec son élément enroulé 100) est verrouillé par le blocage du mouvement de translation (flèche C) du tube mâle 411 par rapport au tube femelle 412 au moyen d'une goupille non représentée engagée dans les lumières 411" et 412" disposées en vis-à-vis. Cette disposition évite au vérin 500 de travailler en compression, conformément à la réglementation en vigueur sur la sécurité du travail. On notera que les extrémités du susdit axe-support 210 sur lequel est monté rotatif le dévidoir 200 sont emprisonnées dans les fourchettes 411' au moyen d'un organe conique approprié, permettant ainsi auxdites fourchettes de faire office de palier-support au mouvement de rotation R dudit axe 210 pendant l'opération de déroulement et de pose de l'élément enroulé 100. Le dispositif II illustré sur le dessin de la figure 5 montre une variante du dispositif I dans le sens où il autorise le transport de deux dévidoirs 200 et 200' sur une même plateforme P ainsi que le déroulement et la pose de deux éléments enroulés 100 et 100' autour de ces deux derniers (cf. figures 3a et 3b). A cet effet, les susdits bras-porteurs 410a et 410b sont chacun montés pivotants (flèches A et B) autour d'axes verticaux Ya et Yb situés dans le plan médian de l'entraxe séparant les deux dévidoirs 200 et 200', selon une expansion angulaire à 1800 dans les demi-plans extérieurs de la plate-forme P. Pour ce faire, les brasporteurs 410a et 410b sont disposés d'une part, dans un plan incliné par rapport à la verticale et d'autre part, déportés par rapport aux axes Ya et Yb de pivotement.La position inclinée des bras-porteurs 410a et 410b permet, lors du mouvement de déploiement (flèches C) des tubes mâles 411a et 411b pour surélever les dévidoirs 200 et 200', d'éloigner le dévidoir surélevé 200 du dévidoir 200' restant sur la plate-forme P (cf. figure 3b) pour autoriser sa libre rotation. La disposition déportée des bras-porteurs 410a et 410b a, quant à elle, l'intérêt de pouvoir engager d'un côté, tels qu'ils sont illustrés en traits pleins sur le dessin de la figure 5, les fourchettes 41 la' et 41 lb' autour de l'axe-support 210 du dévidoir 200 et de l'autre côté, tels qu'ils sont illustrés en traits mixtes, les fourchettes 41 la' et 41 lb' autour de l'axe-support 210' du dévidoir 200'. L'angle d'inclinaison et le déport seront bien évidemment adaptés aux dimensions des dévidoirs. Les châssis 400a et 400b adoptent une structure logique qui assure: - d'une part, les mouvements de pivotement (flèches A et B) des bras-porteurs 410a et 410b, - d'autre part, la position inclinée de ces mêmes bras-porteurs, - et enfin, le déport de ces derniers. Suivant l'invention, les châssis 400a et 400b comportent des montants 420a et 420b montés articulés (flèches A et B) autour de poteaux 310a et 310b dressés le long des axes Ya et Yb au milieu des longerons 300a et 300b de la structure 300. Ces montants 420a et 420b sont reliés aux susdits bras-porteurs 410a et 410b au moyen de deux traverses basses 431a, 431b et hautes 432a, 432b disposées parallèlement aux longerons 300a et 300b de la structure 300. Selon une caractéristique particulièrement avantageuse de l'invention, les susdits châssis 400a et 400b sont maintenus en position fixe sur lesdits longerons 300a et 300b de la structure 300, dans les positions illustrées en traits pleins ou en traits mixtes sur l'une ou l'autre des portions avant et arrière de ces derniers, au moyen de vis 600 traversant les traverses basses 431a et 43 lb. On comprend que les dispositifs I et II qui viennent d'être ci-dessus décrits et représentés, l'ont été en vue d'une divulgation plutôt que d'une limitation. Bien entendu, divers aménagements, modifications et améliorations pourront être apportés aux exemples cidessus, sans pour autant sortir du cadre de l'invention pris dans ses aspects et dans son esprit les plus larges. Ainsi, par exemple, il est possible d'utiliser le levier de pompage de la centrale hydraulique comme clé de serrage des vis 600 et de levier de dégoupillage d'autres organes de blocage. De même, il est envisageable de motoriser le mouvement de rotation du dévidoir à des fins d'enroulement d'un élément déroulé. Afin de permettre une meilleure compréhension des dessins, une liste des références avec leurs légendes est ci-après énumérée. 1,11 Dispositifs de déroulement et de pose P... Plate-forme 100, 100' Elémentsenroulés 110... Extrémité de l'élément enroulé 100 200, 200' . Dévidoirs 210, 210' Axes-support 300 .. Structure fixe 300a,300b .. Longerons de la structure 310a, 310b Poteaux de la structure 400a, 400b.... . Châssis 410a, 410b.... . Bras-porteurs 41 la, 411b.... Tubes mâles 411 a', 411 b ' Fourchettes 411" Lumières des tubes mâles 4l2a,4l2b.... Tubes femelles 412" Lumières des tubes femelles 420a, 420b Montants des châssis 43 la, 431b Traverses basses des châssis 432a, 432b Traverses hautes des châssis 500... Vérins 510 Tiges Tiges Tiges des vérins 520 Corps des vérins 600... Vis Flèches A, B Mouvements de pivotement des châs sis 400a et 400b Flèche C Mouvements de déploiement et de ré traction des tubes mâles 41 la et 41 lb Flèche T Mouvement de translation de la plate forme P Flèche R Mouvement de rotation des dévidoirs F Point de fixation de l'extrémité 110 de l'élément enroulé 100. REVENDICATIONS 1. Dispositif permettant d'assurer le déroulement et la pose d'au moins un élément enroulé (100 ou 100') autour d'un dévidoir (200 ou 200'), CARACTERISE PAR LE FAIT QU'il est constitué d'une structure métallique fixe (300) associée à la plate-forme (P) d'un véhicule de transport et munie d'une paire de bras-porteurs (410a et 410b) qui, supportant à leurs extrémités un axe-support (210 ou 210') sur lequel est monté rotatif (flèche R) le dévidoir (200 ou 200'), sont extensibles (flèche C) en longueur entre une position rétractée où ledit dévidoir (200 ou 200') repose sur la susdite plate-forme (P) pour bloquer sa rotation et une position déployée où ledit dévidoir (200 ou 200') ne repose plus sur la susdite plate-forme (P) pour autoriser sa rotation (flèche R), par rapport à ladite structure (300). 2. Dispositif selon la revendication 1, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE les susdits bras-porteurs (410a et 410b) sont constitués chacun par au moins deux tubes télescopiques mâle (411a et 411b) et femelle (412a et 412b) : le tube mâle (411a et 411b) terminé de deux fourchettes (41 la' et 41 lb') destinées à supporter l'axe-support (210 ou 210') du dévidoir (200 ou 200') étant monté coulissant (flèche C) à l'intérieur du tube femelle (412a et 412b) associé à la susdite structure (300) pour assurer les mouvements de déploiement et de rétraction desdits bras-porteurs. 3. Dispositif selon la revendication 1, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE la susdite structure fixe (300) repose sur deux longerons parallèles (300a et 300b) assurant le piètement de l'ensemble du dispositif et la solidarisation de ce dernier aux longerons de la susdite plate-forme (P). 4. Dispositif selon la revendication 1, permettant d'assurer le déroulement et la pose d'éléments enroulés (100 et 100') autour de deux dévidoirs (200 et 200') installés sur la susdite plate-forme (P) d'un véhicule de transport, le long de son axe longitudinal, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE les susdits bras-porteurs extensibles (410a et 410b) sont chacun montés pivotants (flèches A et B) autour d'axes verticaux (Ya et Yb) situés dans le plan médian de l'entraxe séparant les deux dévidoirs (200 et 200') installés sur la susdite plate-forme (P), selon une expansion angulaire à 1800 dans les demi-plans extérieurs de la plate-forme (P), de telle sorte que les extrémités (41 la' et 41 lb') desdits bras-porteurs (410a et 410b) puissent supporter d'un côté l'axe-support (210 ou 210') autour duquel est monté rotatif le premier dévidoir (200 ou 200') et de l'autre côté l'axe-support (210' ou 210) autour duquel est monté rotatif le deuxième dévidoir (200' ou 200). 5. Dispositif selon les revendications 1 et 2, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE le susdit tube mâle (411) et le susdit tube femelle (412) comportent des lumières (411" et 412") pratiquées de telle sorte que le maintien en position déployée de la fourchette (411') est verrouillé par le blocage du mouvement de translation (flèche C) du tube mâle (411) par rapport au tube femelle (412) au moyen d'une goupille engagée dans les lumières (411" et 412") disposées en vis-à-vis. 6. Dispositif selon les revendications 1 et 3, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE les susdits longerons (300a et 300b) de la structure (300) sont surmontés de deux châssis (400a et 400b) comportant lesdits deux bras-porteurs extensibles en longueur (410a et 410b). 7. Dispositif selon les revendications 1 et 4, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE les susdits bras-porteurs (410a et 410b) sont disposés d'une part, dans un plan incliné par rapport à la verticale et d'autre part, déportés par rapport à leurs axes (Ya et Yb) de pivotement. 8. Dispositif selon les revendications 1, 3, 4 , 6 et 7 prises ensemble, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE les susdits châssis (400a et 400b) comportent des montants (420a et 420b) qui, montés articulés (flèches A et B) autour de poteaux (310a et 310b) dressés au milieu des longerons (300a et 300b) de la structure (300) et dans le plan médian de l'entraxe séparant deux dévidoirs (200 et 200') installés sur la susdite plate-forme (P), sont reliés aux susdits bras-porteurs (410a et 410b) au moyen de deux traverses basses (43 la, 43 lb) et hautes (432a, 432b) disposées parallèlement aux longerons (300a et 300b) de la structure (300). 9. Dispositif selon la revendication 8, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE les susdits châssis (400a et 400b) sont maintenus en position fixe sur lesdits longerons (300a et 300b) de la structure (300), dans l'une ou l'autre des portions avant et arrière de ces derniers, au moyen de vis (600) traversant les susdites traverses basses (431a et 431b). 10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, CARACTERISE PAR LE FAIT QUE le mouvement de rotation du dévidoir est motorisé à des fins d'enroulement d'un élément déroulé.