Brevet FR2732954A1 — publié le 19961018

DISPOSITIF POUR DEPLACER UNE CHARGE La présente invention a pour objet un dispositif destiné à être utilisé en combinaison avec d'autres dispositifs pour déplacer une charge, ce dispositif comprenant une roue dont l'arbre de rotation est monté sur un système rotatif autour d'un axe perpendiculaire à l'axe de l'arbre de rotation de la roue, et un moyen pour associer ledit dispositif à la charge à déplacer. Pour déplacer une charge, un étalage, etc, on connaît des dispositifs nécessitant de soulever la charge ou étalage pour y placer ensuite sous la charge ou l'étalage des moyens de glissement, tels que des patins. Lorsqu'on désire utiliser des roues, etc pour déplacer une charge, on connaît également un cadre muni de roues et destiné à être placé sous la charge. L'utilisation d'un tel cadre nécessite de devoir soulever la charge ou étalage. Puisque la charge ou étalage nécessite de devoir être dans un premier temps soulevé, il est nécessaire soit d'enlever du poids de la charge ou de l'étalage, soit d'utiliser des appareils de levage de forte puissance. La présente invention a pour objet un dispositif permettant en une seule opération de soulever la charge ou une partie de celle-ci et de placer une roue en position de roulement. Un tel dispositif permet alors d'éviter de devoir retirer des articles ou poids de l'étalage, rayonnage, charge à déplacer. Le dispositif selon l'invention, comprend - un système rotatif avec pour axe de rotation un axe perpendiculaire à l'axe de l'arbre de la roue - un moyen pour associer ou attacher le dispositif à la charge à déplacer - un support pour le système rotatif, ce support étant monté à pivotement par rapport au moyen de fixation, ledit support présentant un élément destiné à être relié à un organe de manoeuvre pour actionner le pivotement du support par rapport au moyen de fixation de manière à amener la roue d'une position de non roulement à une position de roulement. Par exemple, l'élément est un manchon présentant un évidement dans lequel est introduite l'extrémité libre de l'organe de manoeuvre, tel qu'un manche. Il est évident que l'élément peut être tout moyen convenant pour relier le support à l'organe de manoeuvre. Cet élément peut ainsi être une protubérance, tandis que l'organe de manoeuvre présente un évidement dans lequel est engagée la protubérance lors de l'actionnement du dispositif. De façon avantageuse, le support et/ou le moyen de fixation présente une butée pour un moyen sur lequel appuie la charge. De préférence, le moyen de fixation présente une telle butée. Selon une forme de réalisation avantageuse, ledit moyen sur lequel appuie la charge exerce un effort s'opposant au pivotement du support de la position de roulement de la roue vers la position de non roulement de la roue. En particulier, le moyen sur lequel appuie la charge exerce une force ou un effort passant par ou sensiblement par l'axe de pivotement du support. Selon un détail avantageux d'une forme de réalisation, la roue prend appui sur des bras, en un ou des points d'appui qui, en position de roulement de la roue, sont distants du plan vertical passant par l'axe de pivotement et situés par rapport audit plan vertical du côté opposé au côté dans lequel s'étend la roue en position de non roulement. Dans une forme de réalisation, le dispositif comprend un rail ou est associé à un rail pour supporter la charge à déplacer. Le dispositif est avantageusement monté de façon amovible par rapport au rail ou de manière à pouvoir glisser le long dudit rail. Le moyen de fixation du dispositif selon une forme de réalisation présente deux lèvres ou plats, avantageusement sensiblement parallèles entre eux, distants l'un de l'autre, entre lesquels une partie du rail est engagée. Avantageusement, le rail présente une base engagée entre les deux dits plats ou lèvres, et une âme servant de guide à une pièce en forme de U présentant deux ailes, l'âme du rail étant engagée dans la gorge définie entre lesdites deux ailes. Une desdites ailes présente une protubérance pour supporter la charge, tandis que l'autre aile est associée à un système pour faire varier la position de la protubérance par rapport à la base du rail. De préférence, en position de roulement, l'axe de l'arbre de la roue se situe à un niveau situé en dessous de la partie de rail engagée entre les deux plats ou du moyen pour associer le dispositif à la charge. Dans une forme de réalisation, le dispositif comprend un moyen pour déplacer (écarter) l'axe de l'arbre de la roue par rapport à la charge à déplacer. Un tel moyen est par exemple un vérin. L'invention a également pour objet un système pour déplacer une charge, ce système comprenant deux ou plus de deux rails reliés entre eux par des tirants, lesdits rails étant associés à un ou plusieurs dispositifs selon l'invention. L'invention a encore pour objet un support pour charge, tel qu'étalage, conteneur , . . . , muni de plusieurs dispositifs suivant l'invention ou muni de moyens pour attacher plusieurs dispositifs suivant l'invention ou muni de moyens pour monter à pivotement des supports portant une roue de dispositifs suivant l'invention. Les moyens de solidarisation sont par exemple des boulons, un système à glissière, etc, pour attacher un dispositif suivant l'invention sur le support de charge ou un arbre et des manchons ou partie de manchons pour attacher à pivotement des support s de roues de dispositifs selon l'invention. L'invention a aussi pour objet un procédé pour déplacer une charge dans lequel on associe le charge à déplacer à des dispositifs selon l'invention de manière à ce que l'axe de l'arbre de la roue soit perpendiculaire à l'axe de pivotement du support portant le système avec roue et dans lequel on exerce au moyen d'un organe de manoeuvre un effort sur ledit support pour pivoter ce dernier par rapport à la charge, ledit pivotement soulevant ladite charge et plaçant la roue en position de roulement. Avantageusement, avant d'effectuer le pivotement, on associe un ou des dispositifs à un ou des moyens sur lequel ou lesquels la charge s'appuie au moins partiellement en position de roulement. En particulier, on associe un ou des dispositifs à un ou des moyens sur lesquels la charge s'appuie au moins partiellement en position de roulement de la roue, de manière à exercer un effort s'opposant au pivotement du support de la position de roulement vers la position de non roulement de la roue. D'autres particularités et détails d'un dispositif suivant l'invention ressortiront de la description détaillée suivante dans laquelle il est fait référence aux dessins ci-annexés. Dans ces dessins, - la figure 1 est une vue de côté d'un dispositif suivant l'invention - la figure 2 est une vue de dessus du dispositif représenté à la figure 1 - la figure 3 est une vue d'un système muni de dispositifs suivant l'invention - les figures 4 et 5 sont des vues de détail de la figure 3, et - la figure 6 est une vue partielle d'un support de charge suivant l'invention. Le dispositif représenté à la figure 1 comprend - une roue 1 monté sur un arbre 2 (Axe A), - un système rotatif (roulement) 3 avec un axe de rotation B perpendiculaire à l'axe A, - des bras 4 reliant l'arbre de rotation de la roue 1 au système rotatif 3, - un support 5 portant le système rotatif 3, - un ensemble 6 pour relier ou attacher le dispositif à la charge à déplacer, - des tubes 7 solidaires du support 5, - un tube 8 solidaire de l'ensemble 6, - un arbre 9 engagé dans les tubes 7 et 8 et définissant un axe de pivotement C du support 5 par rapport à l'ensemble 6, et - un tube 10 solidaire du support 5 et s'étendant dans une direction D sensiblement perpendiculaire à l'arbre 9, un manchon ou l'extrémité d'un organe de commande étant engagé dans le tube 10 pour commander le pivotement du support. L'ensemble 6 est constitué de deux pièces, une première comprenant quatre cornières en L 11,12,13a et 13b. La cornière 11 porte la deuxième pièce, à savoir une plaque amovible 30 portant le tube 8 ainsi qu'une butée 14 pour limiter le pivotement du support 5 par rapport à l'ensemble 6. La plaque 30 peut être désolidarisée de la cornière 11 par dévissage de boulons. L'aile 15 de la cornière 11, c'est-à-dire l'aile la plus éloignée du tube 8, est attachée à trois cornières en L 12,13a,13b au moyen de boulons 16, lesdites cornières 12,13a,13b étant attachées de manière à définir entre des plats 17,18 un espace ou évidement 19 destiné à recevoir une partie de la base d'un rail 20. Pour éviter tout mouvement du rail 20 par rapport au dispositif, des boulons de serrage 21 poussent le rail vers le plat 18, le rail étant alors serré entre les boulons 21 et le plat 18. La base du rail engagée entre les plats ou lèvres 17,18 et l'âme du rail sont avantageusement situées au-dessus ou au voisinage du niveau de l'axe A de la roue lorsque cette dernière est en position de roulement. Ainsi, lorsque des tirants exercent une traction sur le rail, on évitera ou limitera les efforts tendant au pivotement de la roue de sa position de roulement vers sa position de non roulement. Les bras 4 ont avantageusement la forme d'un profilé en L. En effet, la roue en position de non roulement présente deux positions stables, à savoir une position dans laquelle l'arbre de la roue 1 est parallèle à l'arbre 9 (position représentée à la figure 1) et une position dans laquelle l'arbre de la roue 1 est perpendiculaire à l'arbre 9. Dès lors, la forme en L des bras permet de réduire ou éviter le risque de tordre le bras lors du pivotement du support 5. Les bras 4 sont avantageusement tels que les points d'appui de l'arbre de la roue 1 sont distants du plan vertical V passant par l'axe de pivotement C (arbre 9). . Ces points d'appui sont de préférence situés par rapport audit plan V du côté V1 opposé au côté V2 dans lequel s'étend la roue 1 en position de non roulement (côté V1 étant le côté tourné vers la charge). De préférence, lors du pivotement P, la roue est placée dans sa position arbre perpendiculaire à l'arbre 9. En effet, lors d'un tel pivotement P (et soulèvement S de la charge) on élimine tout risque de glissement de la roue 1. Un système pour déplacer une charge utilisant des dispositifs du type représenté à la figure 1 est représenté à la figure 3. Ce système comprend deux rails 20 reliés entre eux par des tirants 22. Ces rails et tirants s'étendent par exemple sous la charge à déplacer. Avantageusement des tiges 23 pour reprendre des forces de poussée s'étendent également entre l'ensemble 6 des dispositifs et la charge à déplacer. Une extrémité de la tige 23 prend appui sur une butée 31 solidaire de la cornière 11 tandis qu'une autre extrémité de cette tige prend appui sur la charge (par exemple sur le montant central de la charge ou d'un étalage) à déplacer. Lorsque la roue est en position de roulement (charge soulevée), la charge exerce un effort F sur la butée 31, effort passant au voisinage de l'axe de pivotement du support et s'opposant au pivotement du support 5 de la position de roulement de la roue vers la position de non roulement de la roue. Des pièces en U 24 sont engagées dans l'âme 25 du rail 20, cette âme servant donc de guide à ces pièces 24. Une aile 26 de la pièce 24 (aile tourne vers la charge) présente un bourrelet ou protubérance 27 destiné à former un appui entre la charge et la pièce 24. Pour assurer un bon contact ou appui entre la charge et le bourrelet ou protubérance, l'aile 28 de la pièce 24 est munie d'un moyen 29 pour déplacer la pièce 24 par rapport au rail 20, c'est-à-dire pour soulever ou abaisser la pièce 24 ou le bourrelet 27, c'est-à-dire pour que la charge appuie effectivement sur le bourrelet 27. Ce moyen 29 est par exemple un boulon dont la tige est engagée dans le trou d'un plat solidaire de l'aile 28. Le vissage ou dévissage du boulon dont l'extrémité prend appui sur la base du rail 20 permet de faire glisser la pièce 24 par rapport au rail. La figure 6 montre une partie de conteneur 40 présentant une encoche ou renfoncement 41 et portant dans cette encoche (au voisinage du bord latéral 42) un ou des tubes 43, 44 situés dans le prolongement l'un de l'autre. Un arbre 46 est destiné à être engagé dans les évidements des tubes 43,44. Les tubes 43,44 sont distants l'un de l'autre de manière à pouvoir insérer entre lesdits tubes 43,44 un tube 45 solidaire du support 5 de roue 1 du type représenté à la figure 1. Lorsque les tubes 43,44,45 sont coaxiaux, l'arbre 46 est engagé pour solidariser le support de roue au conteneur. En appliquant ensuite une poussée sur un manche solidaire du tube 10, le support 5 pivote de manière à amener la roue en position de roulement, position dans laquelle la charge a été soulevée du sol au moins au voisinage de la roue considérée. L'invention trouve de nombreuses applications telles que magasins, conteneurs, etc. L'invention permet de pouvoir déplacer des étalages ou des rayonnages sans devoir faire appel à des appareils de levage et sans devoir retirer les articles exposés. Ainsi la clientèle juste avant, juste après et éventuellement même pendant le déplacement, est toujours apte à prendre l'un ou l'autre article. Il va de soi que d'autres ensembles 6 de fixation peuvent être utilisés, par exemple des ensembles comprenant des crans, crampons, protubérances ou dents destinés à être engagés dans des trous ou perforations ou fentes, etc que présente la charge. REVENDICATIONS 1. Dispositif destiné à être utilisé en combinaison avec d'autres dispositifs pour déplacer une charge, ce dispositif comprenant une roue (1) dont l'arbre de rotation (2) est monté sur un système (3,4) rotatif autour d'un axe (B) perpendiculaire à l'axe (A) de l'arbre de rotation de la roue (1), et un moyen (6) pour associer ledit dispositif à la charge à déplacer, caractérisé en ce que le système (3) est monté sur un support (5) monté à pivotement (P) par rapport au moyen de fixation (6), ledit support (5) présentant un élément (10) destiné à être relié à un organe de manoeuvre pour actionner le pivotement du support (5) par rapport au moyen de fixation de manière à amener la roue (1) d'une position de non roulement à une position de roulement. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément (10) est un manchon présentant un évidement dans lequel est introduite l'extrémité libre de l'organe de manoeuvre. 3. Dispositif suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le support (5) et/ou le moyen de fixation (6) présente une butée pour un moyen sur lequel appuie la charge. 4. Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé en ce que ledit moyen sur lequel appuie la charge exerce un effort s'opposant au pivotement du support de la position de roulement de la roue vers la position de non roulement de la roue. 5. Dispositif suivant la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que le moyen sur lequel appuie la charge exerce une force ou un effort passant par ou sensiblement par l'axe de pivotement du support. 6. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la roue prend appui sur des bras, en un ou des points d'appui qui en position de roulement de la roue sont distants du plan vertical passant par l'axe de pivotement et situés par rapport audit plan vertical du côté opposé au côté dans lequel s'étend la roue en position de non roulement. 7. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comprend un rail (20) pour stabiliser et/ou supporter la charge à déplacer. 8. Dispositif suivant la revendication 7, caractérisé en ce que le moyen présente deux lèvres (17,18) sensiblement parallèles, distantes l'une de l'autre, entre lesquelles une partie du rail (20) est engagée. 9. Dispositif suivant la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que le rail (20) présente une base engagée entre les deux dites lèvres (17,18) et une âme (25) servant de guide à une pièce (24) en forme de U présentant deux ailes (26,28), l'âme (25) du rail étant engagée dans la gorge définie entre lesdites deux ailes (26,28) et en ce qu'une (26) desdites ailes présente une protubérance (27) servant d'appui sur la charge, tandis que l'autre aile (28) est associée à un système (29) pour faire varier la position de la protubérance (27) par rapport à la base du rail (20). 10. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'en position de roulement l'axe de l'arbre de la roue (1) se situe à un niveau situé en dessous de la partie de rail (20) engagée entre les deux lèvres (17,18) ou du point d'attache du moyen (6) au dispositif à la charge. 11. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen pour déplacer l'axe de l'arbre de la roue par rapport à la charge à déplacer. 12. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que le moyen de fixation comprend deux pièces reliées entre elles, de façon amovible, une desdites pièces servant à fixer le dispositif par rapport à la charge, tandis que l'autre pièce porte l'arbre de pivotement du système présente une butée pour un moyen sur lequel appuie la charge. 13. Système pour déplacer une charge, ce système comprenant deux rails (20) reliés entre eux par des tirants, lesdits rails étant associés à un ou plusieurs dispositifs selon l'une quelconque des revendications 1 à 12. 14. Support pour charge muni de plusieurs dispositifs suivant l'une quelconque des revendications 1 à 12 ou muni de moyens pour monter à pivotement des supports portant une roue tels que définis dans l'une quelconque des revendications 1 à 12, ou muni de moyens pour attacher plusieurs dispositifs suivant l'une quelconque des revendications 1 à 12. 15. Procédé pour déplacer une charge dans lequel on associe le charge à déplacer à des dispositifs selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, de manière à ce que l'axe de l'arbre de la roue soit perpendiculaire ou parallèle à l'axe de pivotement du support portant le système avec roue et dans lequel on exerce au moyen d'un organe de manoeuvre sur ledit support pour pivoter ce dernier par rapport à la charge, ledit pivotement soulevant ladite charge et plaçant la roue en position de roulement. 16. Procédé suivant la revendication 15, caractérisé en ce qu'avant d'effectuer le pivotement, on associe un ou des dispositifs à un ou des moyens sur lequel ou lesquels la charge s'appuie au moins partiellement en position de roulement. 17. Procédé suivant la revendication 16, on associe un ou des dispositifs à un ou des moyens sur lesquels la charge s'appuie au moins partiellement en position de roulement de la roue, de manière à exercer un effort s'opposant au pivotement du support de la position de roulement vers la position de non roulement de la roue.