Brevet FR2728371A1 — publié le 19960621

DESCRIPTION: La présente invention concerne un dispositif permettant le contrôle des différents déplacements effectués par le personnel se servant de véhicules. Le dispositif à pour but d'améliorer l'utilisation des véhicules et de réduire les dépenses. Dans les activités dites, par exemple "commerciale", la société peut aussi améliorer ses performances en manageant au mieux ses représentants. Vue que notamment le brevet français n-2 455 771 décrit un calculateur de données de conduite pour les véhicules avec une partie de service pour l'introduction et ou l'extraction de données, le conducteur pouvant introduire par exemple des informations concernant le temps se rapportant au chemin déjà parcouru par l'intermédiaire de touches, et un panneau d'affichage qui est mis en évidence par mise en circuit d'une lampe. La demande de brevet n' 94 07983 concerne un dispositif analogue à la présente demande qui est une amélioration à la demande du brevet, la différence du dispositif est que la présente demande concerne un appareil équipé d'un logiciel qui mémorise les données. Le dispositif de contrôle est constitué d'un boîtier (1) renfermant un logiciel, d'un capteur kilométrique (2), d'une carte mémoire (3), d'un boîtier de télécommande (4), d'un clavier (5), d'un afficheur (6) et de deux voyants (7). Fonctionnement du dispositif: La manoeuvre de la clé de contact du véhicule donne une impulsion au logiciel intégré dans le boîtier (1). De ce fait, l'heure, la date et le kilométrage du véhicule sont enregistrés dans la carte mémoire (3). Tant que le véhicule roule, le capteur (2) comptabilise le nombre de kilomètres effectués et ce, jusqu'à l'arrêt complet du véhicule. Dés lors, l'heure, la date et le kilométrage sont de nouveau enregistrés dans la carte mémoire (3). Le véhicule arrêté, un des voyants (7), clignote pour que l'utilisateur choisisse le mode correspondant à son arrêt. Plusieurs modes sont intégrés dans le logiciel tels que: Visite à client, bureau, repas, repos, fin de journée, week-end ou réparations. D'autre modes peuvent être disponibles, en option, et sont faits en fonction de l'activité de l'utilisateur et de la société qui l'emploie. Pour exemple d'un mode choisi: "Visite d'un client", l'utilisateur entre un code (D0210) par l'intermédiaire du clavier (5), code reconnu par le logiciel et celui de la société, éventuellement un clavier "AZERTI" peut être raccordé au logiciel intégré pour permettre à l'utilisateur d'enregistré un message correspondant au client visité, l'information se lit sur l'afficheur (6), il suffit d'appuyer sur la touche "valide" du clavier (5) pour l'enregistrer dans la carte mémoire (3), ainsi que toutes les autres informations et données de la journée. La journée terminée, la carte mémoire (3) est récupérée dans le boltier (1), pour etre lue par l'intermédiaire d'un lecteur relié à un ordinateur: de ce fait, un rapport détaillé de la journée ainsi que plusieurs croquis, graphiques peuvent être imprimés. Ces données peuvent être cumulées pour être imprimées toutes les semaines ou tous les mois. REVENDICATION 1) Dispositif pour enregistrés les informations concernant l'utilisation d'un véhicule et les messages de l'utilisateur caractérisé en ce qu' il est constitué par un boîtier (1) renfermant un logiciel, d'un capteur kilométrique (2), d'une carte mémoire (3), d'un boîtier de télécommande (4), d'un clavier (5), d'un afficheur (6) et de deux voyants (7). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'à la manoeuvre de la clé de contact du véhicule donne une impulsion au logiciel intégré dans le boîtier (1), qui enregistre par la carte mémoire (3) les informations sur la situation du véhicule à l'arrêt. 3) Dispositif selon la revendication 1 et la revendication 2 caractérisé en ce qu'à chaque arrêt du véhicule un voyant (7) lumineux clignote et l'utilisateur indique le mode correspondant au motif de son arrêt. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'un clavier "AZERTI" peut être raccordé au logiciel intégré.