Brevet FR2727606A1 — publié le 19960607

Dispositif de ventilation pour article chaussant et procédé de fabrication. La présente invention concerne un dispositif de ventilation interne pour article chaussant de type ville ou sport permettant en particulier l'aération de l'intérieur de la chaussure ainsi que l'évacuation de la sueur. Lors de la marche ou, plus encore, lors de la pratique d'un sport, le pied s'échauffe à l'intérieur d'un article chaussant et l'utilisateur peut alors éprouver une gêne et une sensation d'inconfort, liées en particulier à la sudation. Le brevet FR-B-2.472.354 se proposait de limiter cet inconfort en proposant un article chaussant comportant des chambres pneumatiques compressibles et déformables dans la semelle en communication avec des chambres pneumatiques emboîtant la partie arrière du pied. Cependant, si ce type d'article réduit considérablement l'inconfort lié à l'échauffement en créant une certaine souplesse de l'article chaussant, il ne règle pas le problème lié à la sudation elle-même. Il convient donc de proposer un moyen permettant de réduire à la fois les désagréments liés à cet échauffement mais également ceux liés à la sudation, en pratiquant une ventilation ou circulation d'air à l'intérieur de l'article chaussant. On a proposé dans FR-A-2.594.305 de réaliser une semelle première comportant un évidement dans sa partie supérieure, ledit évidement étant fermé par une semelle de propreté munie de perforations. Ainsi, lors de la marche, l'évidement est comprimé et l'air qu'il renferme est évacué au travers des perforations vers l'intérieur de l'article chaussant; lors du relâchement de la compression de cet évidement, de l'air pénètre à nouveau dans l'évidement au travers des perforations. Il y a donc une circulation d'air mais celui-ci reste pratiquement toujours le même et on ne peut parler de réelle évacuation et de renouvellement de l'air vicié à l'intérieur de l'article chaussant. Une semelle du même genre est également décrite dans FR-A- 2.052.268. Le document FR-A-1.019.374 propose une botte munie d'une poche qui s'étend le long de la tige et s'intercale entre la semelle de propreté et la semelle première. Dans le haut de la tige, la poche est munie d'un orifice d'admission d'air et au bout de la poche sous la voûte plantaire, elle comporte une ou des perforations vers l'intérieur de la botte par lesquelles l'air est évacué lors de la marche. Cependant, lors de la pose du talon, l'air peut être envoyé soit vers la voûte plantaire soit retourné vers le haut de la tige. La circulation d'air est donc aléatoire et par conséquent peu efficace. Le document USA-2.741.038 propose le même principe mais en introduisant des valves dans la poche afin de faire circuler l'air dans un seul sens. Une telle réalisation offre un confort de marche très limité. GB-A-2.189.679 décrit une semelle moulée de manière à constituer une pompe, l'air circulant dans un sens selon le principe de compression/dépression lié au mouvement de marche grâce à des valves prévues dans cette semelle. La réalisation d'une telle semelle est difficile à mettre en oeuvre et on risque de voir s'écraser la partie supérieure de la semelle à l'intérieur de l'évidement pratiqué dans la semelle au bout d'un certain temps d'utilisation. La demande de brevet européen EP-A-0.319.968 décrit, quant à elle, une semelle comportant un évidement intérieur ouvert par un orifice d'admission d'air au talon et muni de perforations sous la voûte plantaire. Lors de la pose du talon, l'orifice d'admission d'air est fermé par compression et l'air est évacué vers les perforations et de là vers l'intérieur de l'article chaussant. Une telle semelle présente l'inconvénient de risquer un affaissement de la partie supérieure de la semelle dans l'évidement au cours de l'usage dans le temps. Le document FR-A-2.695.303 propose un dispositif de circulation d'air intégré au niveau du talon d'une semelle, constitué d'une chambre comportant une paroi supérieure compressible, une valve anti-retour d'admission d'air au niveau du talon et un canal d'évacuation de l'air conduisant vers l'avant de la semelle. Malgré la valve anti-retour, lors du relâchement de la compression sous la voûte plantaire, rien n'empêche l'air évacué de revenir vers ladite chambre compressible par l'intermédiaire du canal d'évacuation et d'empêcher ainsi une circulation effective de l'air du talon vers la voûte plantaire. WO-A-93/07774 propose une semelle qui comporte un orifice d'admission d'air au niveau de la voûte plantaire, l'air étant alors introduit, par l'intermédiaire d'une valve anti-retour dans une cavité ménagée dans le talon et s'échappant vers l'extérieur par l'intermédiaire d'une valve anti-retour par un conduit s'étendant le long de la tige de la chaussure. Là encore intervient une mise en oeuvre particulière de la semelle ainsi que de la tige de la chaussure et qui ne peut s'adapter à différents types d'articles chaussants. Afin de pallier ces inconvénients des systèmes existants, la présente invention propose un dispositif de ventilation indépendant de l'article chaussant constitué par une semelle première ou d'usure et une tige, qui permet une circulation d'air à sens unique du talon de l'article chaussant à la partie avant de celui-ci et qui est d'une réalisation et d'un montage faciles et économiques. A cet effet, le dispositif de ventilation est caractérisé en ce qu'il comporte une chambre compressible en matériau souple et étanche constitué d'un réservoir muni d'un couvercle, ledit couvercle comportant des membranes formant clapet anti-retour permettant l'entrée et l'évacuation d'air dans le réservoir selon un sens unique de circulation, et d'une semelle intérieure sur laquelle ladite chambre compressible est encastrable, ladite semelle intérieure comportant sur une face un réseau de canaux de circulation d'air en communication avec la chambre compressible et étant munie de perforations faisant communiquer lesdits canaux avec la face opposée de la semelle intérieure. Selon une forme de réalisation du dispositif selon l'invention, le couvercle comporte sur sa face intérieure un évidement et un orifice diamétralement opposés et sur sa face extérieure un évidement dans lequel aboutit l'orifice de la face intérieure et un orifice qui aboutit dans l'évidement de la face extérieure, les membranes formant clapet anti-retour étant placées dans lesdits évidements afin de favoriser un unique sens possible de circulation de l'air. Avantageusement, ce dispositif est introduit dans un article chaussant dont la semelle d'usure présente une cavité susceptible d'accueillir la chambre compressible. Lors de la mise en place de la chambre compressible dans la cavité de la semelle d'usure, ladite chambre compressible présente, de manière avantageuse, des dimensions telles qu'elle doit dépasser légèrement audessus de la face supérieure de la semelle d'usure. Ladite chambre compressible étant encastrée dans la semelle intérieure, celle- ci se trouve, par conséquent, elle aussi légèrement surélevée au-dessus de la zone du talon de la semelle d'usure et de ce fait ne repose pas complètement sur la semelle d'usure. Ainsi, lors de la pose du talon au cours de la marche, la chambre compressible subit une déformation des parois de son réservoir sous l'effet de la compression exercée par le pied sur la semelle intérieure qui vient s'appuyer totalement sur la face supérieure de la semelle d'usure tandis qu'une pastille anti-abrasion, disposée sous le talon de la semelle d'usure en léger débord de la surface de ce talon en contact avec le sol, contribue au même instant à la compression de la chambre dans sa partie inférieure. L'air comprimé tend alors à s'échapper de la chambre compressible et exerce une pression sur les membranes formant clapet dont au moins une est mobile et permet l'évacuation de l'air. La face extérieure du couvercle de la chambre compressible comporte avantageusement des évidements sur ses bords qui mettent en liaison les orifices d'entrée et de sortie de l'air dans la chambre compressible avec le réseau de canalisations présent sur une face de la semelle intérieure. L'air expulsé de la chambre compressible s'évacue vers l'avant de la semelle intérieure par les canaux de circulation puis, lors de la compression de la partie avant de la semelle d'usure et de la semelle intérieure, l'air est évacué vers la partie avant intérieure de l'article chaussant. Avantageusement, l'air ne peut pas revenir vers la chambre compressible et est donc expulsé en totalité vers l'intérieur de l'article chaussant. Pendant ce temps, les parois du réservoir se remettent en place et il se crée alors une dépression dans la chambre compressible qui tend à attirer un courant d'air provenant de l'extérieur de la chambre compressible par le biais de la seconde membrane formant clapet qui admet l'admission d'air à partir du talon de la semelle intérieure. On a donc réalisé ainsi un dispositif de circulation d'air d'une conception simple et qui ne nécessite pas de réaliser une forme particulière et compliquée de la semelle d'usure comme cela était le cas dans la technique antérieure. En effet, outre les dessins habituels que peut présenter la semelle d'usure, il est juste nécessaire que celle-ci présente sur sa face supérieure une cavité ouverte d'accueil du réservoir du dispositif de ventilation. L'invention concerne également un article chaussant constitué par une semelle d'usure sur laquelle est fixée une tige par tous moyens connus en soi, caractérisé en ce que ladite semelle d'usure présente sur sa face supérieure, au niveau du talon, une cavité ouverte propre à accueillir un dispositif de ventilation constitué d'une chambre compressible munie de clapets anti-retour et encastrée dans une semelle intérieure comportant, sur sa face tournée vers la semelle d'usure, un réseau de canalisations en communication avec la chambre compressible et pourvue de perforations débouchant à la surface opposée de la semelle intérieure. L'invention concerne également un procédé de fabrication de tels articles chaussants comportant ce dispositif de ventilation. L'invention sera décrite plus en détail lors de la description suivante d'un exemple de réalisation de l'invention en référence au dessin dans lequel: la figure 1 représente une vue en coupe latérale de la chambre compressible du dispositif de ventilation selon l'invention; la figure 2 représente une vue schématique en coupe latérale du réservoir de la figure 1; la figure 3 représente une vue schématique du dessus du réservoir de la figure 1; la figure 4 représente une vue schématique en élévation latérale du couvercle du réservoir de la figure 1; les figures 5a et 5b représentent respectivement des vues schématiques des faces intérieure et extérieure du couvercle de la figure 4; les figures 6a et 6b représentent, en vues respectivement en élévation latérale et du dessus les membranes formant clapet du réservoir de la figure 1; la figure 7 représente la face inférieure de la semelle intérieure selon l'invention; la figure 8 représente une vue en coupe latérale de l'article chaussant dans lequel doit être disposé le dispositif selon l'invention; la figure 9 représente une vue en coupe latérale de l'article chaussant muni du dispositif selon l'invention; et les figures 0la et 0lb représentent en vue en élévation latérale les formes de montage de l'article chaussant de la figure 8. Une chambre compressible 1 du dispositif selon l'invention, de préférence de section transversale ovale, comporte un réservoir 2 sur laquelle s'adapte un couvercle 3 et qui présente une languette 2', horizontale ou oblique (voir figure 9), à une de ses extrémités. Ce couvercle 3 comporte une rainure 4 à sa périphérie dans laquelle se loge le rebord supérieur 5 du réservoir 2 de la chambre compressible 1 de manière à obtenir une fermeture étanche. Sur sa face extérieure E, le couvercle 3 présente un évidement 6 et un orifice 7 situé de préférence diamétralement opposé. Sur sa face intérieure I, le couvercle 3 présente un évidement 8 dans lequel aboutit l'orifice 7 tandis qu'il présente un orifice 9 diamétralement opposé à l'évidement 8 et qui aboutit dans l'évidement 6. Les évidements 6 et 8 sont réalisés de manière à accueillir respectivement des membranes formant clapet 10 et 11 qui admettent respectivement un seul sens de circulation de l'air. Les orifices 7 et 9 aboutissant dans les évidements 6 et 8 sont clos par les membranes formant clapet 10 et 11. Ainsi que cela est visible à la figure 1, l'air peut être évacué de la chambre compressible 1 uniquement par le biais du clapet 11 qui peut être déplacé sous l'effet d'une poussée d'air due à une compression de la chambre compressible 1. Au contraire, l'air est admissible dans ladite chambre uniquement au travers du clapet 10 déplacé par l'air entrant dans le réservoir 2 lorsque la pression est relâchée. On a donc ainsi un sens unique d'entrée et de sortie de l'air dans la chambre 1. De préférence, le couvercle 3 présente également des évidements 12 et 13 sur sa face extérieure. L'évidement 12 se situe entre le bord du couvercle 3 et l'orifice 7 tandis que l'évidement 13 s'étend de l'évidement 6 vers le bord du couvercle 3. Ces évidements 12, 13 ménagent des passages de l'air lorsque la chambre compressible 1 est adaptée sur la semelle intérieure 14. La semelle 14 comporte sur sa face inférieure, en regard de la semelle d'usure lors de la mise en place dans un article chaussant, un réseau de canalisations 15 qui permettent à l'air en provenance de la chambre compressible 1 de circuler sous la semelle intérieure 14. Par endroits, ladite semelle 14 comporte des perforations 16 qui permettent à l'air de s'échapper vers l'intérieur de l'article chaussant au travers de ladite semelle 14. L'arrière de la semelle 14 comporte une cavité 17 dans laquelle la chambre compressible 1 est encastrable. Le dispositif de ventilation selon l'invention, constitué par la chambre compressible 1 et la semelle intérieure 14, est introduit dans un article chaussant 19 constitué d'une semelle première d'usure 20 sur laquelle est fixée par tous moyens en soi connus une tige 21. La semelle d'usure 20 comporte sur sa face supérieure une cavité 22 dans laquelle se loge la chambre compressible 1. Les dimensions de la chambre compressible 1 sont telles que la semelle 14 sur laquelle elle est encastrée ne soit pas totalement en appui sur la semelle d'usure 20. De préférence, une pastille 23 en une matière présentant une grande résistance à l'abrasion, est disposée sur la face inférieure de la semelle d'usure 20, au niveau du talon et en regard de la cavité 22, en léger débord par rapport à la surface de la semelle 20. On augmente ainsi la force d'impact du talon lors de la marche ce qui permet d'exercer une compression sur la partie inférieure de la chambre compressible 1. Lors de la marche, quand on pose le talon, une pression est exercée par le talon sur la semelle intérieure 14 et de ce fait, sur la chambre compressible 1 qui se retrouve comprimée dans la cavité 22, ce qui déforme les parois du réservoir 2 tandis que la pastille anti-abrasion 23 exerce au même instant une compression sur le réservoir 2 dans la partie inférieure de celui-ci. L'air contenu dans ladite chambre compressible 1 s'échappe, sous la pression ainsi exercée, par le clapet 10 vers le réseau de canalisations 15 de la semelle intérieure 14. Quand c'est l'avant de la chaussure, sur lequel on s'appuie ensuite, qui se trouve comprimé, l'air s'échappe alors au travers des perforations 16 vers l'intérieur de l'article chaussant. Dans le même temps, la pression étant relâché sur le talon, les parois de la chambre compressible 1 se remettent en place et la chambre 1 admet, à nouveau une entrée d'air par le biais du clapet 11, l'air étant alors collecté au niveau du talon dans l'article chaussant. De préférence, la languette 2', en matériau souple, présente à l'extrémité du réservoir 2 de la chambre compressible 1 peut être réalisée de manière à être oblique de sorte que lorsque la chambre compressible est introduite dans la cavité 22 de la semelle d'usure 20, l'extrémité de ladite languette 2' repose sur la semelle d'usure 20 comme le montre la figure 9. Lorsqu'une pression, exercée sur la semelle 14, comprime la chambre compressible 1, cette languette 2' se trouve également comprimée et lors du relâchement de la pression, ladite languette 2' joue le rôle d'un ressort entre la surface supérieure de la semelle d'usure 20 et la face inférieure de la semelle 14 et aide ainsi la chambre compressible 1 à reprendre sa forme initiale non comprimée. il On a donc bien réalisé une circulation d'air à l'intérieur de l'article chaussant, les clapets 10 et 11 fonctionnant seulement dans un sens pour admettre ou évacuer l'air de la chambre compressible 1. L'invention concerne également un procédé de fabrication qui utilise une forme de montage du type de celle représentée à la figure 10a et qui comporte une excroissance sous le talon afin de réaliser une semelle d'usure 20 présentant une cavité 22. Cette forme est de préférence utilisée pour un montage du type dit "slip", la première de montage présentant des fentes prédécoupées de façon à permettre le passage de l'excroissance de la forme ainsi que cela est visible de la figure 10b. Après injection, la semelle d'usure 20 obtenue comporte la cavité 22 dans laquelle peut s'insérer la chambre compressible 1. REVENDICATIONS. 1. Dispositif de ventilation pour un article chaussant de type sport ou ville, caractérisé en ce qu'il comporte une chambre compressible (1) en matériau souple et étanche constitué d'un réservoir (2) muni d'un couvercle (3), ledit couvercle (3) comportant des membranes formant clapet anti-retour (10, 11) permettant l'entrée et l'évacuation d'air dans le réservoir (1) selon un sens unique de circulation, et une semelle intérieure (14) sur laquelle la chambre compressible (1) est encastrable, ladite semelle (14) comportant sur une face un réseau de canaux de circulation d'air (15) en communication avec la chambre compressible (1) et étant munie de perforations (16) faisant communiquer lesdits canaux (15) avec la face opposée de la semelle intérieure (14). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le couvercle (3) comporte sur sa face intérieure I un évidement (6) et un orifice (7) diamétralement opposés et sur sa face extérieure E un évidement (8) dans lequel aboutit l'orifice (7) de la face intérieure I et un orifice (9) qui aboutit dans l'évidement (6) de la face extérieure E, les membranes formant clapet anti-retour (10, 11) étant placées dans lesdits évidements (6, 8). 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le couvercle (3) comporte une rainure (4) à sa périphérie dans laquelle se loge le rebord supérieur (5) du réservoir 2 de la chambre compressible (1) de manière à obtenir une fermeture étanche. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les membranes formant clapet (10, 11) sont montées dans les évidements (6, 8) respectivement de manière à admettre chacune un seul sens de circulation de l'air. 5. Dispositif selon l'une des revendications i à 4, caractérisé en ce que la semelle (14) comporte au niveau du talon, une cavité (17) dans laquelle s'encastre la chambre compressible (1). 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le réservoir (2) présente, à une de ses extrémités, une languette (2') en matériau souple et oblique de telle sorte qu'elle repose sur la semelle d'usure (20) et joue le rôle d'un ressort entre la surface supérieure de la semelle d'usure (20) et la face inférieure de la semelle (14) lorsqu'une pression est exercée sur la semelle (14). 7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la semelle d'usure (20) comporte sur sa face inférieure, au niveau du talon et en regard de la cavité 22, et en léger débord par rapport à la surface de la semelle 20, une pastille 23 en une matière présentant une grande résistance à l'abrasion 8. Article chaussant constitué par une semelle d'usure sur laquelle est fixée une tige par tous moyens en soi connus, caractérisé en ce que ladite semelle d'usure (20) présente sur sa face supérieure, au niveau du talon, une cavité ouverte (22) propre à accueillir un dispositif de ventilation constitué d'une chambre compressible (1) munie de clapets anti-retour et encastrée dans une semelle intérieure (14) comportant sur sa face tournée vers la semelle d'usure (20) un réseau de canalisations (15) en communication avec la chambre compressible (1) et pourvues de perforations (16) débouchant à la surface opposée de la semelle intérieure (14). 9. Article chaussant selon la revendication 8, caractérisé en ce que ladite chambre compressible présente des dimensions telles qu'elle dépasse légèrement au-dessus de la face supérieure de la semelle d'usure (20) dans l'article chaussant. 10. Procédé de fabrication d'un article chaussant, caractérisé en ce qu'il utilise une forme de montage qui comporte une excroissance sous le talon afin de réaliser une semelle d'usure (20) présentant une cavité (22). 11. Procédé de fabrication selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il comporte un montage du type "slip", la première de montage présentant des fentes prédécoupées de façon à permettre le passage de l'excroissance de la forme, après injection, la semelle d'usure (20) obtenue comportant la cavité (22).