Brevet FR2729706A1 — publié le 19960726

La présente invention concerne un volet roulant, destiné à protéger une ouverture telle que notamment une fenêtre, porte ou analogue comprenant un caisson renfermant un tambour autour duquel s'enroule un rideau ou tablier. Cet enroulement s'effectue de manière connue sur un tambour rotatif disposé sur deux flasques d'extrémité fixés sur deux joues latérales du caisson, lequel tambour est assujetti à un treuil disposé à l'intérieur du caisson et actionné en rotation par une tige de commande. La tige de commande traverse un passe-caisson notamment constitué par une rotule logée dans un siège formé dans un élément de fixation au caisson, ladite tige effectuant la liaison entre le treuil et un organe extérieur d'actionnement, tel qu'une tringle d'actionnement manuel, notamment par l'intermédiaire d'une genouillère. Dans les dispositifs connus de ce type, l'élément de fixation du passe caisson est une embase comportant une partie proéminente à l'intérieur de laquelle est logée la rotule d'une part et d'autre part une plaque de fixation destinée à coopérer avec un côté inférieur du caisson grâce à des vis de fixation traversant des trous ménagés dans ladite plaque et se vissant sur ladite face du caisson. Préalablement à son montage sur le caisson, s'effectuant actuellement en atelier, la tige de coumande regoit trsversaxr lemaenrit A prox/inité de son extrénité infriee A 3rie goupille.1 dépassant de part et d'autre * ostite Ae te d'rt la rotale. isse ds le passe caisson, au montage de celui-ci sur la tige de commande. Le montage successif de la genouillère à l'extrémité de la tige, a pour effet de rendre le passe caisson prisonnier de celle-ci. La tringle équipée de sa manivelle est alors montée sur l'autre partie de la genouillère pour constituer un ensemble. Du fait de cette conception, le montage en atelier est quasi indispensable à l'exception éventuellement de la tringle et de la manivelle qui pourront être raccordés à la genouillère ultérieurement. Par ailleurs, la fixation du passe caisson présente une difficulté, en ce sens que le caisson étant constitué de parois alvéolées, lors de l'introduction des vis, celles-ci peuvent aussi bien se positionner en regard d'une partie pleine que d'une partie creuse, ce qui rend la fixation peu fiable. De plus, le fait que l'engagement de la tige de conmmuande dans le treuil doit s'effectuer selon un angle par rapport au côté inférieur du caisson, il est nécessaire de prévoir sur celui-ci une ouverture de passage suffisamment importante pour permettre un mouvement d'introduction en biais de ladite tige dans le caisson puis un placage de de la plaque de fixation, selon un mouvement perpendiculaire de bas en haut vers le caisson en vue de sa fixation par vis. Un autre inconvénient réside également dans le fait que même à supposer que la tringle soit montée ultérieurement, il n'en reste pas moins vrai que le sous- ensemble constitué par le passe caisson, la tige de commande et la genouillère constitue une fois posée, sur le côté inférieur du caisson, une proéminence importante rendant plus complexe l'opération de conditionnement en vue du transport du matériel. Le but de la présente invention est de réaliser un volet roulant présentant un passe caisson discret, et monté en atelier, alors que tous les autres éléments sont montés ultérieurement, à un moment choisi, sur le chantier, évitant ainsi tout problème de transport et de vol sur chantier de ces accessoires. Un autre but de l'invention consiste à pouvoir monter la tige de commande dans le treuil à travers le caisson et à l'immobiliser par rapport à celui-ci sans aucun démontage. Il est également recherché de permettre à l'installateur d'effectuer le montage de ces éléments de commande ultérieurement à la pose du caisson, sans outil et sans visserie. La présente invention permet d'atteindre ces buts et concerne à cet effet un volet roulant, destiné à protéger une ouverture, telle que notamment une fenêtre, porte ou analogue comprenant un caisson 2, renfermant un tambour 3 autour duquel s'enroule un rideau ou tablier, lequel tambour 3 étant assujetti à un treuil 8, disposé à l'intérieur du casson 2, et actionné par une tige de commande 9 traversant ledit caisson 2 au niveau d'un passe- caisson et en liaison avec un organe extérieur d'actionnement 15, caractérisé par le fait qu'il présente des moyens pour introduire en aveugle la tige de commande 9 dans le passe-caisson 10 et l'immobiliser en translation par rapport audit passe-caisson 10 après sa mise en place dans le treuil 8. Selon une autre caractéristique de l'invention, lesdits moyens sont constitués par au moins une butée escamotable 19 apte à s'effacer lors de ladite introduction et à se placer en saillie après ladite mise en place. La présente invention concerne également les caractéristiques qui ressortiront au cours de la description qui va suivre et qui devront être considérées isolément ou selon toute leur combinaison technique possible. cette description donnée à titre d'exemple non limitatif fera mieux comprendre comment l'invention peut être réalisée, en référence aux dessins annexes sur lesquels: - la f igutre 1 est unme xDue schematicque ren persective é clatée d'u m caisson de volet roulat. selon l'invention, - la Ugure 2 est une vue en perspective d'un sous-ensemble constituant un dispositif de manoeuvre indépendant montable ultérieurement sur le caisson, - les figures 3 et 4 représentent resspectirvement une ue de détails à échelle agra-die de la figure 2, - la figure 5 est une vue en perspective d'un passe caisson faisant partie intégrante du dispositif de manoeuvre et représenté avant montage sur le caisson, - les figures 6 et 7 représentent respectivement le passe caisson selon les lignes VI-VI et VII-VII de la figure 5, ces figures montrant en outre respectivement, une tige de commande dans ledit passe caisson en cours et après montage, - les figures 8 et 9 représentent respectivement en vue de face et de côté un jonc de retenue du dispositif. Le dispositif 1 globalement désigné sur les figures 1 et 2 est destiné à la manoeuvre d'un volet roulant de fermeture ou d'un store renfermé dans un caisson 2. A l'intérieur de ce caisson 2, globalement parallélépipédique, s'enroule un volet roulant (non représenté) par l'intermédiaire d'un tambour rotatif 3 disposé sur deux flasques d'extrémité 4, 5 fixés sur deux joues latérales 6, 7 du caisson 2, lequel tambour 3 est solidaire d'un treuil 8 disposé à l'intérieur du caisson 2. Ce treuil est actionné en rotation par une tige de commande 9. Cette tige 9 traverse le caisson 2 par un passe-caisson 10 constitué par une rotule 11 logée dans un siège 12 formé dans un élément de fixation au caisson 2. Ladite tige de commande 9 effectue la liaison entre le treuil 8 et l'une des parties articulées 14a d'une genouillère 14, externe au caisson 2, l'autre partie 14b articulée de celle-ci, étant quant à elle en liaison d'une tringle 15 d'actionnement manuel. Selon l'invention, le volet roulant présente des moyens pour introduire en aveugle la tige de commande 9 dans le passe-caisson 10 et l'immobiliser en translation par rapport audit passe-caisson 10 après sa mise en place dans le treuil. Ces moyens sont constitués par au moins une butée escamotable 19 apte à s'effacer lors de ladite introduction et à se placer en saillie après ladite mise en place. En fait, la tige de commande 9 est assujettie au treuil 8 après installation définitive du caisson 2 en place, par introduction en aveugle dans un trou de passage 17 réalisé dans la rotule 11 du passe-caisson 2 pour assurer la liaison effective de la tige 9 dans ce dernier. La rotule 11 comporte un chanfrein périphérique 18 bordant l'extrémité du trou 17 dirigée vers l'extérieur et apte à agir au montage, en serrage progressif sur un jonc ouvert 19 élastiquement déformable entourant librement au repos une gorge 20 à profil conique réalisée sur ladite tige de commande 9. Le plus petit diamètre de la gorge conique 20 situé à sa partie inférieure est plus petit que le diamètre intérieur du jonc 19 au repos, alors que son plus grand diamètre situé à sa partie supérieure est plus grand que le diamètre intérieur du jonc 19. On peut ainsi permettre au montage, d'abord l'effacement dudit jonc 19 par rétreint sur lui-même pour amener son diamètre extérieur à une valeur au plus égale à celle d'un cercle s'inscrivant dans le trou 17 de la rotule 11, pour autoriser son passage dans celle-ci, puis permettre ensuite à ce même jonc 19 de reprendre son diamètre extérieur initial qui est au moins supérieur audit cercle dans lequel s'inscrit le trou 17 de la rotule 11. De cette manière, une action de celle-ci en sens inverse après montage aura tendance à pousser le jonc 19 redevenu libre, vers la partie élargie de la gorge conique 20, provoquant ainsi une augmentation de son diamètre extérieur et rendre donc impossible tout désaccouplement de ladite tige de commande 9 après sa mise en place dans le treuil 8. Avantageusement, la tige de commande 9 est préalablement fixée sur la genouillère 14, elle-même fixée sur la tringle 15, elle-même fixée sur la manivelle 16, ces quatre éléments formant un ensemble indissociable 1 assemblé indépendamment et préalablement au montage de la tige 9 sur le treuil 8 à travers le passe caisson 10, permettant ainsi la pose du passe caisson 10 muni de sa rotule 11 sur le caisson 2 en atelier et la pose de l'ensemble 1 précitée sur le chantier. Selon une autre caractéristique de l'invention, le passe caisson 10 est constitué par deux éléments 21, 22 renfermant la rotule 11 et comprenant respectivement une joue d'appui supérieure 21a et inférieure 22a destinée à coopérer par pincement avec la face inférieure 2a du caisson 2, l'une et l'autre des joues 21a et 22a se prolongeant coaxialement par des cheminées concentriques 21b et 22b. Celles-ci sont destinées à coopérer entre elles par emboîtement de l'une dans l'autre, leur immobilisation en position étant obtenue par l'intermédiaire de moyens d'ancrage complémentaires propres à chacun des éléments 21, 22 qui, seront décrits plus loin. L'une des cheminées 21b de l'un des éléments 21 dudit passe caisson 10 correspondant à la cheminée interne après montage, renferme la rotule 11 destinée à être traversée par la tige de commande 9. En fait, la cheminée 21b renfermant la rotule 11 constitue un siège 12 à celle-ci et est pourvue d'échancrures 23 destinées à la rendre élastiquement déformable pour permettre l'introduction de ladite rotule 11, son maintien en position étant ensuite assuré par contact avec l'autre cheminée 22b au montage. En outre, la rotule 11 comporte à sa partie supérieure un prolongement 24 concentrique lui interdisant de basculer apres encliquetage, vers la partie inférieure du passe caisson 10, cette partie étant réservée au chanfrein 18 de ladite rotule 11 servant à l'introduction de la tige de commande 9. Par ailleurs, les joues supérieure et inférieure 21a, 22a des éléments 21, 22 du passe caisson 10, comportent des dégagements latéraux 25, 26 et 27, 28 pour la tige de commande 9 afin de permettre son débattement angulaire, nécessaire au montage, sur le treuil 8. Les moyens d'ancrage d'un élément 21 du passe caisson 10 sur l'autre 22, sont constitués par au moins une série de saillies 30 diamétralement opposées, ménagées sur l'un 21 et susceptibles de coopérer avec une pluralité de lumières radiales correspondantes 31 pratiquées successivement dans une direction axiale sur l'autre 22. Par ailleurs, l'élément inférieur 22 du passe caisson 10 comporte sur la périphérie externe de sa cheminée 22b une pluralité de nervures radiales 32 destinées à éliminer les jeux au montage dudit passe caisson 10 dans un logement correspondant du caisson 2. A titre d'exemple non limitatif, le jonc 19 est en forme de C constitué par deux portions de cercle de rayon égal à 3,5 mm, lesdites parties étant raccordées par une de leurs extrémités à une partie droite, leurs autres extrémités libres étant espacées d'une valeur de 4,2 mm. Par exemple, pour réaliser le jonc 19, il est utilisé un fil d'acier de 0,8 mm de diamètre, ou d'un joint torique en caoutchouc ou fil plastique. REVENDICATIONS 1. Volet roulant, destiné à protéger une ouverture, telle que notamment une fenêtre, porte ou analogue, comprenant un caisson (2), renfermant un tambour (3) autour duquel s'enroule un rideau ou tablier, lequel tambour (3) est assujetti à un treuil (8), disposé à l'intérieur du caisson (2), et actionné par une tige de commande (9) traversant ledit caisson (2) au niveau d'un passe-caisson et en liaison avec un organe extérieur d'actionnement (15), caractérisé par le fait qu'il présente des moyens pour introduire en aveugle la tige de commande (9) dans le passe-caisson (10) et l'immobiliser en translation par rapport audit passe-caisson (10) après sa mise en place dans le treuil (8). 2. Volet roulant, selon la revendication 1, caractérisé par le fait que lesdits moyens sont constitués par au moins une butée escamotable (19) apte à s'effacer lors de ladite introduction et à se placer en saillie après ladite mise en place. 3. Volet roulant, selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la butée (19) portée par la tige de commande (9) est constituée par un jonc (19) élastiquement déformable entourant librement au repos une gorge (20) à profil conique réalisée sur ladite tige de commande (9) et dont son plus petit diamètre, situé à sa partie inférieure, est plus petit que le diamètre intérieur du jonc (19) au repos, alors que son plus grand diamètre, situé à sa partie supérieure, est plus grand que le diamètre intérieur du jonc (19). 4. Volet roulant, selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la liaison effective de la tige de commande (9) avec le passe- caisson (10) s'effectue par introduction de ladite tige de commande (9) dans un trou de passage (17) du passe-caisson (10) de manière à permettre au montage, d'abord l'effacement du jonc 19 par rétreint sur lui-même pour amener son diamètre extérieur à une valeur au plus égale à celle d'un cercle s'inscrivant dans le trou (17) pour autoriser son passage dans celle-ci, puis permettre audit jonc 19 ensuite de reprendre son diamètre extérieur initial qui est au moins supérieur audit cercle dans lequel s'inscrit le trou (17), une action de celle-ci en sens inverse après montage ayant tendance à pousser le jonc (19) redevenu libre vers la partie élargie de la gorge cânique (20) provoquant ainsi une augmentation de son diamètre extérieur et rendre donc impossible tout désaccouplement de ladite tige de commande (9) après mise en place dans le treuil (8). 5. Volet roulant, selon la revendication 4, caractérisé en ce que le trou (17) est réalisé dans une rotule (11) du passe caisson (10) logée dans un siège (12) formé dans un élément de fixation au caisson (2). 6. Volet roulant, selon la revendication 5, caractérisé en ce que la rotule (11) comporte un chanfrein périphérique (18) bordant l'extrémité du trou dirigée vers l'extérieur et apte à agir en serrage progressif sur le jonc (19) au montage. 7. Volet roulant selon les revendications précédentes, caractérisé en ce que la tige de commande (9) est en liaison avec la tringle (15) par l'intermédiaire d'une genouillère (14) externe au caisson (2) et dont l'une des parties articulées (14a) est reliée à la tige (9) et l'autre partie articulée (14b) est reliée à la tringle (15). 8. Volet rolart. selon la reven dicatior 7. caractérisé en ce cque la tige de comnanande (9) est préalablement fixée sur la genouillère (14), elle-même fixée sur la tringle (15), elle-même fixée sur la manivelle (16), ces quatre éléments formant un ensemble indissociable (1) assemblé indépendamment et préalablement au montage de la tige (9) sur le treuil (8) à travers le passe-caisson (10), permettant ainsi la pose du passe- caisson (10) muni de sa rotule (11) sur le caisson (2) en atelier, et la pose de l'ensemble (1) précité sur le chantier. 9. Volet roulant, selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le passe- caisson (10) est constitué par deux éléments (21, 22) renfermant la rotule (11) et comprenant respectivement une joue d'appui supérieure (21a) et inférieure (22a) destinée à coopérer par pincement avec le côté inférieur (2a) du caisson (2), l'une et l'autre des joues (21a et 22a) se prolongeant coaxialement par des cheminées concentriques (21b) et (22b) destinées à coopérer entre elles par emboîtement de l'une dans l'autre, leur immobilisation en position étant obtenue par l'intermédiaire de moyens d'ancrage complémentaires propres à chacun des éléments (21, 22). 10. Volet roulant, selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'une des cheminées (21b) de l'un des éléments (21) dudit passe-caisson (10) correspondant à la cheminée interne après montage, renferme la rotule (11) destinée à être traversée par la tige de commande (9). 11. Volet roulant, selon la revendication 10, caractérisé en ce que la cheminée (21b) renfermant la rotule (11) constitue un siège (12) à celle-ci et est pourvue d'échancrures (23) destinées à la rendre élastiquement déformable pour permettre l'introduction de ladite rotule (11), son maintien en position étant ensuite assuré par contact avec l'autre cheminée (22b) au montage. 12. Volet roulaxit. selon L'une des rervendications 9 a 11. * caractérisé en ce e la rotule (L.= rt C11) comç.o rte a sa parti.e sue riene n prolonrgemnent ( 24 > concentrique lui interdisant de basculer après encliquetage vers la partie inférieure du passe- caisson (10), cette partie étant réservée au chanfrein (18) de ladite rotule (11) servant à l'introduction de la tige de commande (9). 13. Volet roulant, selon l'une des revendications 9 à 12, caractérisé en ce que les joues supérieure et inférieure (21a, 22a) des éléments (21, 22) du passecaisson (10) comportent des dégagements latéraux (25, 26, 27 et 28) pour la tige de commande (9) afin de permettre son débattement angulaire, nécessaire au montage sur le treuil (8). 14. Volet roulant, selon la revendication 9, caractérisé en ce que les moyens d'ancrage d'un élément (21) du passe-caisson (10) sur l'autre (22), sont constitués par au moins une série de saillies (30) diamétralement opposées ménagées sur l'un (21) et 1l susceptibles de coopérer avec une pluralité de lumières radiales correspondantes (31) pratiquées successivement dans une direction axiale sur l'autre (22). 15. Volet roulant, selon l'une des revendications 9 à 14, caractérisé en ce que l'élément inférieur (22) du passe-caisson (10) comporte sur la périphérie externe de sa cheminée (22b) une pluralité de nervures radiales (32) destinées à éliminer les jeux au montage dudit passe-caisson (10) dans un logement correspondant du caisson (2).