Brevet FR2728593A1 — publié le 19960628

DESCRIPTION La présente invention concerne la réalisation de structures plastiques destinées à supporter les panneaux de signalisation routière, offrant une rigidité suffisante tout en ne présentant pas de danger pour les usagers de la route en cas de chocs avec ceux-ci et ne nécessitant pas d'entretien ou traitement spéciaux contre la corrosion. De part leur structure même, les supports traditionnels de panneaux de signalisation routière représentent un danger lors des collisions qui peuvent survenir avec les usagers de la route puisqu'ils sont des obstacles statiques, nécessitant une énergie cinétique importante pour les déformer. De plus, les supports traditionnels présentent une mauvaise résistance à la corrosion s'ils ne sont pas traités convenablement ou peints. l'invention de ces nouvelles structures permet de remédier à ces inconvénients. Elles comportent en effet, selon une première caractéristique, une matière de base (Polyplast), constituant l'enveloppe extérieure, qui ne rouille pas. Les parties extérieures de la structure étant colorées dans la masse, évitent tous problème d'écaillement par rapport aux supports qui sont peints. Les cloisonnements intérieurs de ces structures, permettent selon l'invention de renforcer la rigidité de l'ensemble, sans avoir à augmenter l'épaisseur de l'enveloppe extérieure. De part la technique d'obtention de ces structures, extrusion ou coextrusion, les paroies des cloisonnements peuvent être ou non dans la même matière que l'enveloppe extérieure, offrant ainsi la possibilité d'utiliser des matières de recyclage. La coulée ou l'inlection de mousse composite expansée à l'intérieur des cloisonnements des structures permet, d'obtonir la rigidité finale de l'ensemble avec possibilité d'utiliser des mousses de densités différentes en fonction des performances mécaniques recherchées. La combinaison du cloisonnement intérieur de ces profilés plastique et la coulée ou l'injection de mousse composite expansée dans ceux-ci s'appliquent sur des formes géométriques et des longeurs qui n'ont pas de caractère limitatif. Les dessins annexés illustrent l'invention sur des exemples de formes géométriques différentes. -La figure 1 représente en coupe un profilé plastique de forme extérieur cylindrique, présentant l'enveloppe extérieure (1), les cloisonnements intérieurs (2), la mousse composite expansée (3) à l'intérieur de ces cloisonnements. -La figure 2 représente en coupe un profilé plastique de forme extérieur rectangulaire présentant l'enveloppe extérieure (1), les cloisonnements intérieurs (2), la mousse composite expansée (3) à l'intérieur de ces cloisonnements. En référence à ces dessins, ces structures sont composées: -D'une enveloppe extérieure en matière plastique (1) colorée dans la masse, de formes géométriques et dimentionnelles non limitatives (figure 1 cylindrique, figure 2 rectangulaire). -De paroies de cloisonnements intérieurs (2) qui peuvent être obtonues dans la même matière que l'enveloppe extérieure (technique de l'extrusion) ou dans une matière différente de celle-ci (technique de la co-extrusion). -De mousse composite expansée, coulée ou injectée à l'intérieur des cloisonnements. Les formes, les épaisseurs, la disposition et le nombre de paroies intérieures délimitant chaque compartiment avec l'enveloppe extérieure, ne pourront avoir des caractères limitatifs puisque c'est la combinaison de cette technique de cloisonnement intérieur de profilés plastique avec la coulée ou l'injection de mousse composite expansée, qui donnera aux structures finales, les caractéristiques esthétiques, chimiques et mécaniques désirées. L'obtention de ces structures finales s'obtiendra en deux phases. -L'extrusion ou la co-extrusion de l'enveloppe extérieure(l) plastique avec ses cloisonnements intérieurs(2). -La coulée ou l'injection de mousse composite expansée(3) dans les compartiments créés entre l'enveloppe extérieure plastique(l) et les paroies intérieures(2) de celle-ci. Les structures plastique obtenues sont particulièrement destinées à servir de support pour les panneaux de signalisation routière. REVENDICATIONS 1) Structures plastique destinées à supporter les panneaux de signalisation routière, caractérisées en ce qu'elles sont composées d'enveloppes extérieures (1) en matière plastique, cloisonnées dans leur intérieur par des parois (2) formant des compartiments avec ces enveloppes extérieures où l'on y coule ou injecte une mousse composite expansée (3). 2) Structures selon la revendication 1, caractérisées en ce que les enveloppes extérieures plastique sont colorées dans la masse. 3) Structures selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisées en ce que les enveloppes extérieures présentent diverses formes géométriques. 4) Structures selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisées en ce que les parois intérieures desdites structures sont constituées de la même matière que celle des enveloppes extérieures. 5) Structures selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisées en ce que la mousse composite expansée utilisée, présente une densité qui est choisie en fonction des performances mécaniques recherchées.