Brevet FR2734519A1 — publié le 19961129

I La présente invention se rapporte à des roues avant de bicyclette et plus particulièrement à des roues avant pour des bicyclettes de course. Le but de la présente invention est de procurer une roue avant qui a des performances aérodynamiques élevées, une rigidité transversale élevée et un poids réduit et qui a en fin de compte une structure solide et fiable. En vue d'atteindre ce but, l'invention prévoit une roue avant de bicyclette, comportant un moyeu et deux séries de rayons destinées à relier les extrémités du moyeu à la jante de roue, caractérisée en ce qu'au moins une des extrémités du moyeu n'a pas de flasques radiaux pour le raccordement des rayons, en ce que, au niveau de ladite extrémité, le moyeu possède une surface annulaire avant ayant plusieurs cavités avant, qui s'étendent à travers toute la dimension radiale de ladite surface annulaire avant, en ce que chaque rayon possède une partie d'extrémité droite, qui n'est pas pliée en forme de coude, reliée au moyeu, qui est reçue dans une cavité respective desdites cavités avant et a une tête agrandie qui repose contre une paroi interne de ladite extrémité du moyeu, et en ce que un élément de répartition de force est interposé entre la tête de chaque rayon et la surface de butée respective du moyeu. Cet élément de répartition de force a de préférence une forme de tuile et possède un trou central conique pour engagement de la tête de rayon. Du fait de l'agencement décrit ci-dessus pour la raccordement du rayon sur le moyeu, la solution conventionnelle, qui prévoit un flasque radial sur le moyeu et une partie d'extrémité en forme de coude du rayon qui engage l'alésage axial respectif dudit flasque radial, est évitée. Les tourbillons d'air provoqués par le flasque radial et la partie en forme de coude du rayon pendant le déplacement de la bicyclette sont ainsi éliminés. Le rayon peut être disposé avec la plus grande inclinaison possible par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe du moyeu, de façon à assurer une forte rigidité transversale de la roue, de façon à éviter qu'une grande partie de la force sur les pédales soit perdue en déformation de la roue. L'élimination du flasque radial permet au poids d'être fortement réduit. Enfin, l'adoption dudit élément de répartition de force interposé entre la tête de chaque rayon et la surface de moyeu qui coopère assure qu'une structure résistante et fiable est obtenue. Selon une autre caractéristique préférée de l'invention, le moyeu est pourvu de moyens de retenue axiale prévus pour empêcher la partie d'extrémité de chaque rayon de se déplacer axialement hors de la cavité avant respective du moyeu. Lesdits moyens de retenue axiale peuvent être sous la forme d'un bord annulaire qui dépasse radialement vers l'intérieur depuis une surface radialement interne du moyeu, de façon à définir une surface de butée annulaire pour la tête agrandie de chaque rayon ou bien l'élément de répartition de force qui y est associé. Ce bord de butée ne gêne pas le montage des rayons sur le moyeu, du fait que la tête agrandie de chaque rayon peut être insérée dans la cavité respective par l'intérieur du moyeu, avec un mouvement radial, de façon à surmonter l'obstacle défini par ledit bord de butée, ce mouvement radial étant possible du fait que les rayons sont disposés le long de directions radiales par rapport à l'axe du moyeu. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante faite en se référant aux dessins annexés, donnés à titre d'exemple limitatif seulement, dans lesquels: La figure 1 est une vue partiellement en coupe d'un moyeu d'une roue avant de bicyclette selon l'invention, La figure 2 est une vue en perspective d'une extrémité du moyeu de la figure 1, et Les figures 3, 4 et 5 sont une vue en perspective, une vue de face et une vue en coupe de l'élément désigné par la référence 16 sur la figure 1, La figure 6 est une variante de la figure 1, et La figure 7 montre un détail de la figure 6 à une échelle agrandie. Si l'on se réfère aux dessins, la référence 1 désigne d'une manière générale un moyeu d'une roue avant de bicyclette relié à la jante (non représentée) de la roue au moyen de deux séries de rayons 2, 3. Selon l'état de la technique, le moyeu 1 est monté de façon rotative à l'aide de roulements 4, 5 sur un axe 6 relié d'une manière connue quelconque (par des moyens qui ne sont pas représentés) à la fourche avant de la bicyclette. Comme cela est représenté sur la figure 1, le moyeu 1 est dépourvu à ses extrémités de flasques radiaux pour raccordement aux rayons 2, 3. Il possède en fait des flasques axiaux annulaires 9, 10 ayant des surfaces avant annulaires 11, 12 respectives. Comme cela est représenté sur la figure 2, chacune des deux surfaces avant annulaires 11, 12 (la figure 2 représente seulement la surface 11) est pourvue de plusieurs cavités 15 dirigées radialement, qui s'étendent à travers toute la dimension radiale de la surface annulaire 11 ou 12, et qui reçoivent une partie d'extrémité droite, désignée respectivement par la référence 2a et 3a, du rayon. Cette partie d'extrémité se termine par une tête agrandie (la figure i montre simplement la tête agrandie 3b du rayon 3, chaque rayon 2 ayant une tête similaire), qui bute contre la surface interne du flasque axial 9, 10 respectif avec l'interposition d'un élément de répartition de force 16 qui est représenté sur les figures 3 à 5. Cet élément est formé par une plaque en forme de tuile, ayant un trou central 16a avec une surface conique 16b et deux cavités 16c correspondant à la forme aérodynamique aplatie de la section de la partie principale du rayon. Comme cela ressort clairement de la description précédente, le moyeu 1 a une forme ayant des performances aérodynamiques élevées, du fait qu'il n'a pas de flasque radial, et est pourvu de rayons qui n'ont pas de partie d'extrémité pliée en forme de coude. L'élimination des flasques radiaux rend en outre le moyeu plus léger et permet aux rayons d'être disposés avec la plus grande inclinaison possible, de façon à obtenir une rigidité transversale élevée de la roue. L'adoption desdits éléments de répartition de force 16 assure qu'une structure résistante et très fiable est obtenue. Dans la variante des figures 6 et 7, un déplacement de la tête agrandie de chaque rayon hors de la cavité 15 respective est empêché par des moyens de retenue qui, dans l'exemple illustré, sont formés par un bord annulaire 50 qui dépasse radialement vers l'intérieur depuis la surface radialement interne de chaque flasque axial 9, 10, à chaque surface d'extrémité du moyeu, de façon à définir une surface de butée de l'élément de répartition de force 16. Le bord ne gêne pas le montage des rayons sur le moyeu, du fait que les rayons 2, 3 sont tous dirigés le long des directions radiales par rapport à l'axe la, de telle sorte que chaque tête agrandie 2a, 3a peut être insérée dans la cavité 15 respective en faisant coulisser le rayon à travers la cavité, avec un mouvement radial. Grâce aux caractéristiques décrites ci- dessus, le raccordement des rayons au moyeu est stable et sûr tout en conservant tous les avantages de la solution représentée sur les figures 1 à 5. Naturellement, bien que les principes de l'invention restent les mêmes, les détails de construction et les formes de réalisation peuvent varier largement par rapport à ce qui a été décrit et illustré simplement à titre d'exemple, sans sortir de la portée de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Roue avant de bicyclette, comportant un moyeu (1) et deux séries de rayons (2, 3) destinées à relier les extrémités du moyeu (1) à la jante de roue, caractérisée en ce qu'au moins une extrémité du moyeu (1) n'a pas de flasques radiaux pour le raccordement des rayons, en ce que, au niveau de ladite extrémité, le moyeu possède une surface annulaire avant (11, 12) ayant plusieurs cavités avant (15), qui s'étendent à travers toute la dimension radiale de ladite surface avant (11, 12), en ce que chaque rayon (2, 3) possède une partie d'extrémité droite (2a, 3a), qui n'est pas pliée en forme de coude, reliée au moyeu (1), qui est reçue dans une cavité respective desdites cavités avant (15), et a une tête agrandie (2b, 3b) qui repose contre une paroi interne de ladite extrémité du moyeu, et en ce que un élément de répartition de force (16) est interposé entre la tête (2b, 3b) du rayon (2, 3) et la surface de butée respective du moyeu. 2. Roue selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit élément de répartition de force (16) est formé par un élément en forme de tuile avec un trou central conique (16a) destiné à supporter la tête (2b, 3b) du rayon (2, 3). 3. Roue selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'agencement est prévu aux deux extrémités du moyeu (1). 4. Roue selon la revendication 1, caractérisée en ce que le moyeu (1) est pourvu de moyens de retenue axiale (50) prévus pour empêcher lesdites parties d'extrémité (2a, 3a) de chaque rayon (2, 3) de se déplacer axialement hors de la cavité avant respective (15) du moyeu (1). 5. Roue selon la revendication 4, caractérisée en ce que lesdits moyens de retenue axiale sont formés par un bord annulaire (50) qui dépasse radialement vers l'intérieur depuis une surface radialement interne du moyeu (1) à une extrémité de celui-ci.