Brevet FR2734773A1 — publié le 19961206

DESCRIPTION La présente invention concerne un dispositif permettant de contrôler et de visualiser de l'extérieur la vitesse d'un véhicule routier et d'alerter le conducteur en cas de survitesse par une alarme sonore et une alarme lumineuse montées au poste de conduite. Aujourd'hui, le nombre d'accidents de la circulation pose un grave problème à la nation. Le dispositif selon l'invention comporte deux indicateurs de vitesse extérieurs, situés l'un à l'avant, l'autre à l'arrière du véhicule et visibles de l'extérieur et à grande distance. Ils sont éclairés par la clef de contact. L'indicateur de vitesse extérieur est éclairé en permanence. I1 présente des caractères dont la dimension est celle des caractères des plaques de limitation de vitesse actuellement utilisées. L'indicateur extérieur de vitesse est constitué par une fixation au châssis et par un boîtier comportant un encadrement, un pare-brise de protection, un système de transmission et l'indicateur de vitesse proprement dit. I1 est protégé par un verre pare-brise. La prise de vitesse du véhicule pourra être réalisée à partir de la boîte de vitesse ou de l'indicateur de vitesse du tableau de bord ou de tout autre partie du véhicule propre à jouer le rôle de source d'information. Selon des modes particuliers de réalisation, l'indicateur de vitesse extérieur pourra être constitué soit A - d'un scope lumineux statique visible de jour et de nuit, indiquant la vitesse propre du véhicule en permanence ou B - de lamelles mobiles éclairées visibles de jour et de nuit en mé4il, en plastique ou en feuillard de verre comportant, pris en sandwich, un corps mésomorphe indiquant la vitesse. Les lamelles se déplacent en fonction de la vitesse du véhicule pour indiquer ladite vitesse de jour et de nuit. Selon des modes particuliers de réalisation, la transmission à partir de la boîte de vitesse, à partir de l'indicateur de vitesse du tableau de bord ou à partir de tout autre partie du véhicule propre à donner la vitesse du véhicule Jusqu'à l'indicateur de vitesse extérieur pourra être de nature - Mécanique - électrique - Electromécanique - ou assurée par fibre optique. Le dispositif selon l'invention comporte également un phare clignotant visible de l'extérieur, mis en route à partir de la limitation de survitesse. Selon des modes particuliers de réalisation, la transmission de la source de vitesse au phare clignotant sera réalisée par circuit électrique. Le dispositif selon l'invention comporte un ensemble émettant un signal sonore de survitesse audible au poste de conduite constitué d'un avertisseur du commerce et d'un système de transmission. Le signal se déclenche dès que la vitesse limite fixée est atteinte. L'avertisseur émettra une onde sonore de 70 à 85 dB environ de façon continue ou intermittente. Selon des modes particuliers de réalisation l'alarme sonore de survitesse aura pour origine soit la boîte de vitesse soit l'indicateur de vitesse du tableau de bord soit tout autre partie du véhicule. Selon des modes particuliers de réalisation la transmission de la source à l'avertisseur pourra être réalisée sur un mode électrique ou électromécanique. Le dispositif selon l'invention comporte une alarme de survitesse lux yeuse intermittente montée sur le t bleau de bord, se déclenchant dès que la limite fixée est atteinte. Le dispositif d'alarme lumineuse aura la même origine que l'alarme sonore citée ci-dessus. Le dispositif d'alarme lumineuse pourra être doté d'une transmission électrique ou par fibre optique. Le dispositif selon l'invention comprend une commande de préréglage située sur le tableau de bord. Elle permet d'afficher la vitesse à laquelle l'alarme lumineuse extérieure ainsi que les alarmes sonores et lumineuses du poste de conduite seront déclenchées. Le conducteur aura la responsabilité de veiller à l'affichage correct de la vitesse limite à laquelle son véhicule sera censé circuler. Le dispositif selon l'invention est particulirement destiné à la limitation du nombre d'accidents de la circulation. L'invention est immédiatement susceptible d'applications industrielles de par la mise au travail d'un Bureau d'Etudes et d'un Bureau de Méthodes et de par la proximité de sous-traitants compétents, dans un premier temps. REVENDICATIONS 1- Dispositif permettant d'indiquer les excès de vitesse de tous véhicules automobiles routiers caractérisé en ce qu'il comporte deux indicateurs extérieurs de vitesse, un phare clignotant extérieur et un système redondant d'alarme au poste de conduite. 2 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les indicateurs extérieurs de vitesse sont visibles de l'extérieur et à grande distance et éclairés par la clef de contact. 3 - Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le scope lumineux statique visible de jour et de nuit indique la vitesse propre du véhicule en permanence. 4 - Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que les lamelles constitutivesde l'indicateur extérieur de vitesse se déplacent en fonction de la vitesse du véhicule pour indiquer la dite vitesse e jour et de nuit. 5 - Dispositif selon les revendications 1, 2 , 3 et 4 caractérisé en ce que l'indicateur extérieur est protégé par une verre pare-brise. 6 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte un phare clignotant extérieur au véhicule mis en route à partir de la limitation de survitesse 7 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte une alarme sonore continue ou intermittente audible au poste de conduite dès que la vitesse limite fixée est atteinte. 8 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte une alarme lumineuse intermittente visible au poste de conduite dès que la vitesse limite fixée est atteinte. 9 - Dispositif selon les revendications 1, 6, 7, et 8 caractérisé en ce qu'il comporte une commande de pré-affichage par le conducteur de la vitesse limite à laquelle le phare clignotant extérieur et les alarmes sonores et lumineuses du poste de conduite sont mises en route.