Brevet FR2730870A1 — publié le 19960823

1/5 La présente invention concerne un rail de fixation pour module électrique. Le rail qui existe actuellement est en acier bichromate et présente les défauts: - Coût élevé. - Conducteur électrique. - Nécessité de le protéger contre roxydation. La présente invention vise à supprimer ces inconvénients et permet de réaliser un rail rigide, non conducteur de rélectricité et moins onéreux Le rail selon rinvention est représenté sur la figure ila une forme de U et une partie basse 1, des parties latérales 2 et des lèvres 3. Afin d'assurer la rigidité longitudinal et transversal du rail, des renforts 4 sont disposés dans le fond du U reliant le font 1 aux parois 2. A titre d'exemple non limitatif on va décrire un rail selon l'invention. C'est un profilé extrudé en PVC, polychlorure de vinyle anti-choc (ou ABS, polycarbonate, PVC surchloré, etc...) de dimensions: - Largeur 5 extérieure du fond 1 27 mm - Hauteur 6 extérieure des parois latérales 15,5 mm - Largeur 7 extérieure de chaque lèvre 3 6,3 mm - Epaisseur du 1 2,3 mmm - Epaisseur des faces latérales 3,6 mm Revendication. Rail destiné à recevoir les modules électriques, caractérisé par le fait qu'il est réalisé en plastique, et qu'au moment de son extrusion sont aménagés 2 renforts (4) destinés à le rigidifier en torsion et pliage.