Brevet FR2731756A1 — publié le 19960920

"Butée de débrayage et élément de manoeuvre pour une telle butée" La présente invention concerne une butée de débrayage, notaient pour véhicules automobiles. De façon connue en soi, une butée de débrayage comporte globalerent un élément de manoeuvre destiné à être soumis à l'action d'un organe de commande, par exemple une fourchette de débrayage, et un élément d'attaque destiné à agir sur le dispositif débrayeur de 1' embrayage, par exemple les extrémités des doigts d'un diaphragme. L'élément d'attaque comporte, par exemple, un roulement doté d'une bague non tournante et d'une bague tournante entre lesquelles sont disposés des éléments roulants maintenus en place par une cage de roulement, l'élément d'attaque étant maintenu contre l'élément de manoeuvre par l'intermédiaire d'une rondelle élastique. L'invention concerne plus précisément une disposition particulière de l'élément de manoeuvre. On a déjà proposé, notassent comme décrit dans le document FR-A-2 389 799, de réaliser l'élément de manoeuvre en matière synthétique et d'y fixer une plaque d'appui métallique destinée à être sounise à l'action de la fourchette de débrayage. Selon ce document, la plaque d'appui est en forme d'anneau élastique fendu, élastiquement engagé sur une portée cylindrique de l'élément de manoeuvre. Cette disposition permet de simplifier le montage de la butée par rapport à une butée dont la plaque d'appui est attelée à l'élément de manoeuvre ; en outre un gain de matière est obtenu avec une telle plaque par rapport à une plaque continue. La présente invention a pour but de simplifier encore le montage d'une butée de débrayage. Elle propose une butée de débrayage, notamment pour véhicules automobiles, comportant d'une part un élément de manoeuvre destiné à être soumis à l'action d'un organe de conande et, d'autre part, un élément d'attaque comportant un roulement, destiné à agir sur le dispositif débrayeur d'un embrayage, ledit élément de manoeuvre étant réalisé en ratière synthétique et équipé d'une plaque d'appui métallique propre à l'appui dudit organe de conande, caractérisée en ce que ladite plaque d'appui est surmoulée dans ledit élément de manoeuvre et comporte des oreilles latérales présentant chacune une découpe en creux adaptée à coopérer avec une tige de maintien pour le maintien de ladite plaque d'appui dans un moule destiné à la réalisation dudit élément de manoeuvre. Grâce à l'invention, on supprime avantageusement l'étape de montage ou de prénontage de la plaque d'appui sur l'élément de manoeuvre, et ainsi le montage lui-même de la butée. Grâce aux découpes en creux, on obtient une indexation aisée de la plaque d'appui. Avantageusement, ladite plaque d'appui a une forte en demi-lune, lesdites oreilles étant diamétralement à l'opposé l'une de l'autre. De préférence, ladite plaque d'appui est de forme plane semi-circulaire limitée par un bord externe et un bord interne en arcs de cercle ; lesdites oreilles latérales de ladite plaque d'appui coïncident avec des pattes latérales ménagées sur ledit élément de manoeuvre et destinées à coopérer avec ledit organe de commande pour blocage en rotation de la butée. La présente invention a également pour objet un élément de manoeuvre pour une butée telle que ci-dessus. Ainsi, un élément de manoeuvre en matière synthétique équipé d'une plaque d'appui métallique propre à l'appui d'un organe de commande, destiné à une butée de débrayage telle que ci-dessus, est caractérisé en ce que ladite plaque d'appui est surmoulée dans ledit élément de manoeuvre et colporte des oreilles latérales présentant chacune une découpe en creux adaptée à coopérer avec une tige de maintien de ladite plaque d'appui dans un moule destiné audit élément de manoeuvre ; lesdites oreilles latérales de ladite plaque d'appui coïncident avec des pattes latérales ménagées sur ledit élément de manoeuvre et destinées à coopérer avec ledit organe de commande. La présente invention sera mieux comprise et d'autres avantages ressortiront de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation, description faite en référence aux dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est une vue en coupe axiale d'une butée selon un exemple de réalisation de l'invention - la figure 2 est une vue en élévation de l'élément de manoeuvre seul vu selon la flèche II de la figure 1 - la figure 3 est une vue en coupe selon la ligne III III de la figure 2 - la figure 4 montre une plaque d'appui selon l'invention vue de dessus coopérant avec des tiges de maintien dans un Joule ; et - la figure 5 montre le découpage de plaques d'appui dans une bande de matière. Selon l'exemple de réalisation représenté sur les figures, une butée de débrayage auto-centreuse, destinée à agir sur le dispositif débrayeur d'un embrayage de véhicule automobile, tel que les extrémités des doigts d'un diaphragme (non représenté), comporte globalement un élément de manoeuvre 10, un élément d'attaque 11 et un moyen d'assemblage de ces deux éléments constitué par une rondelle élastique 20, ici une rondelle Belleville. L'éléMent de manoeuvre 10 est en matière synthétique telle que de la matière plastique. I1 comporte un manchon 12, s'étendant axialement, mobile en sens axial par coulissement sur un organe de guidage en prise avec des nervures de guidage 9 ménagées sur la face interne du manchon 12, sous l'action d'un organe de commande, le plus souvent une fourchette de débrayage (non représentée) comportant des doigts adaptés à agir sur une plaque d'appui en demi-lune en létal 13 maintenue par surmoulage, comme il sera expliqué plus loin, dans un flasque 14 qui s'étend radialement depuis la face externe du manchon 12. La fourchette de manoeuvre coopère de manière connue en soi, pour blocage en rotation de l'élément de manoeuvre 10 et de la butée, avec deux pattes latérales 30, 32 ménagées diamétralement à l'opposé l'une de l'autre à partir du rebord externe du flasque 14 de l'éléMent de manoeuvre 10 (voir figure 2 > . Un doigt d'encliquetage 31, 33 est notamment prévu à cet effet sur chaque patte 30, 32 (voir aussi figure 3) pour attelage de la butée à la fourchette. L'élément d'attaque 11 comporte de manière usuelle un roulement à billes 21 présentant une bague extérieure non tournante 15 et une bague intérieure tournante 16 entre lesquelles sont disposées des billes 17, maintenues en place par une cage de roulement 18 et protégées par un capot 19. La bague non tournante 15 comporte un rebord bombé 22 dirigé vers l'axe de l'ensemble destiné à prendre appui sur le flasque 14 de l'élément de manoeuvre 10 sous l'action de la rondelle élastique 20. La bague tournante 16 comporte un rebord bombé 25 dirigé également vers l'axe de 1'ensemble, formant un nez d'attaque destiné à agir sur le dispositif débrayeur de l'embrayage. L'élément de manoeuvre 10 présente du côté de l'élément d'attaque 11 et à la racine de son flasque 14 une portion cylindrique 23 s'étendant en sens axial dont le diamètre extérieur est inférieur au diamètre interne du rebord radial 22 de la bague 15, afin de laisser un jeu radial prédéterminé pour l'autocentrage. La portion cylindrique 23 est limitée par une gorge 24 dans laquelle est logée la rondelle Belleville 20. Plus précisément, la rondelle 20 équipe dès l'origine l'élément d'attaque 11 et présente à sa périphérie interne des pattes faisant un dièdre avec elle. Les pattes prennent appui contre un flanc de la gorge 24, tandis que la rondelle 20 porte contre le rebord 22 pour serrage de celuici contre le flasque 14, conte décrit dans le document FR-A-2 619 880. Selon une caractéristique de l'invention, la plaque d'appui 13 et l'élément de manoeuvre 10 sont assemblés par surmoulage lors du moulage de l'élément de manoeuvre 10 dans un moule au fond duquel est maintenue la plaque d'appui 13. La plaque d'appui 13 est de forte plane semi-circulaire limitée par un bord externe 34 en arc de cercle de l'ordre de 120- et un bord interne 35, également en arc de cercle mais de l'ordre de 180-, raccordés par deux oreilles latérales 36, 37 dialétralement opposées munies, selon l'invention, chacune à son extrémité, d'une découpe circulaire 38, 39 respectivement ; chaque découpe circulaire 38, 39 permet le positionnement de la plaque d'appui 13 selon son plan dans le moule de réalisation de 1 l'élément de manoeuvre 10, par coopération des découpes circulaires 38, 39 avec des tiges de positionnement 48, 49 placées dans le fond du moule, comme illustré sur la figure 4 ; les pattes latérales 30, 32 de l'éléMent de manoeuvre 10 présentent des échancrures semicylindriques 40, 41 s'étendant selon l'axe de l'élément de manoeuvre 10, les découpes circulaires 38, 39 des oreilles latérales 36, 37 de la plaque d'appui 13 affleurant la surface latérale externe du fond des échancrures semicylindriques 40, 41. Ainsi qu'on l'aura compris, les échancrures 40, 41 résultent de la présence des tiges 48, 49 lors du moulage Pour la réalisation par moulage du flasque 14 de l'élément de manoeuvre 10, la plaque d'appui 13 est maintenue à distance axiale du fond du moule par des pions axiaux de section circulaire dont on voit en 42, 43 les traces, laissées par eux après moulage, en forme de trous circulaires dans le flasque 14. L'organe de manoeuvre 10 est agencé en sorte de présenter, après moulage, un rebord annulaire 44 recouvrant le bord interne 35 en arc de cercle de la plaque d'appui 13 ce qui solidarise ferneient la partie centrale de celle-ci avec le manchon 12 tandis que les extréMités de ses oreilles latérales 36, 37 sont recouvertes de matière de moulage sur leurs deux faces au droit des pattes latérales 30, 32 de l'élément de manoeuvre 10. Ainsi, grâce à l'invention, on peut proposer un élément de manoeuvre incorporant la plaque d'appui 13, supprimant ainsi toute opération d'assemblage ou de pré-assemblage. I1 est à noter que la plaque d'appui 13 a une forme telle qu'elle est obtenue par découpe d'une bande 50 avec très peu de perte de matière, comme le montre la figure 5.On obtient ainsi une butée de débrayage simple et économique. La plaque d'appui 13 métallique affleure la face externe 45 du flasque 14 en matière plastique placée du côté opposé à celui où se trouve la face interne 46 du flasque 14 qui coopère avec l'élément d'attaque 11, tandis que, du côté de cet élément d'attaque 11, elle est recouverte de matière plastique ; dès lors, la fourchette de manoeuvre, non représentée, coopère cone on le sait avec les oreilles latérales 36, 37 pour déplacer axialement la butée vers le dispositif débrayeur, ce qui minimise l'usure de la butée ; la face interne 46 en matière plastique avec laquelle coopère le rebord radial 22 présente un coefficient de frottement favorisant l'autocentrage maintenu par la rondelle Belleville 20 à action axiale. Bien entendu la présente invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation décrit. En particulier, les moyens d'assemblage de l'élément d'attaque 11 avec l'élément de manoeuvre 20 peuvent consister en un capot, comme décrit dans le document FR-A-2 389 799 précité. La bague intérieure 16 du roulement 11 peut être fixe et la bague extérieure 17 tournante, ce qui conduit à inverser les structures. Enfin, le rebord 25 peut être radial, notamment lorsque les doigts du diaphragme (formant dispositif débrayeur de l'embrayage) sont bombés. REVENDICATIONS 1. Butée de débrayage, notamment pour véhicules automobiles, comportant d'une part un élément de manoeuvre (10) destiné à être soumis à l'action d'un organe de commande et, d'autre part, un élément d'attaque (11) comportant un roulement (21), destiné à agir sur le dispositif débrayeur d'un embrayage, ledit élément de manoeuvre (10) étant réalisé en nattière synthétique et équipé d'une plaque d'appui (13) métallique propre à l'appui dudit organe de commande, caractérisée en ce que ladite plaque d'appui (13) est surmoulée dans ledit élément de manoeuvre (10) et comporte des oreilles latérales (36, 37) présentant chacune une découpe en creux (38, 39) adaptée à coopérer avec une tige de maintien (48, 49) pour le maintien de ladite plaque d'appui (13) dans un moule destiné à la réalisation dudit élément de manoeuvre (10). 2. Butée selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite plaque d'appui (13) a une forure en demi-lune, lesdites oreilles (36, 37) étant diamétralement à l'opposé l'une de l'autre. 3. Butée selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que ladite plaque d'appui (13) est de forme plane semi-circulaire limitée par un bord externe (34) et un bord interne (35) en arcs de cercle. 4. Butée selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que lesdites oreilles latérales (36,37) de ladite plaque d'appui (13) coïncident avec des pattes latérales (30, 32) ménagées sur ledit élément de manoeuvre (10) et destinées à coopérer avec ledit organe de commande. 5. élément de manoeuvre en matière synthétique équipé d'une plaque d'appui métallique (13) propre à l'appui d'un organe de commande, destiné à une butée de débrayage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite plaque d'appui (13) est surmoulée dans ledit élément de manoeuvre (10) et comporte des oreilles latérales (36, 37) présentant chacune une découpe en creux (38, 39) adaptée à coopérer avec une tige de maintien (48, 49) de ladite plaque d'appui (13) dans un moule destiné audit élément de manoeuvre (10). 6. Elément de manoeuvre selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdites oreilles latérales (36, 37) de ladite plaque d'appui (13) coïncident avec des pattes latérales (30, 32) ménagées sur ledit élément de manoeuvre (10) et destinées à coopérer avec ledit organe de commande.