Brevet FR2731961A1 — publié le 19960927

DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN APPUI LOMBAIRE GONFLABLE L'invention concerne un dispositif de commande d'un appui lombaire gonflable monté dans le dossier d'un siège de véhicule automobile, destiné à exercer une pression variable sur les parties lombaires de l'utilisateur du siège. L'invention concerne plus particulièrement un tel dispositif de commande, afin d'assurer un effet de massage des parties lombaires de l'utilisateur. La publication FR-A-266843 1 décrit un dispositif de commande automatique des positions d'un appui lombaire, dans lequel un moteur à deux sens de rotation reçoit des impulsions répétitives par l'intermédiaire de relais et permet le déplacement alternatif d'une plaque d'appui lombaire vers l'avant et vers l'arrière. Un tel dispositif est monté sur le siège du véhicule et comporte des relais destinés à permettre une suite alternée de mouvements de rotation du moteur de manière à provoquer des déplacements répétés périodiques vers l'avant et vers l'arrière de la plaque d'appui. La publication US-A-4059909 décrit un siège avec des poches d'air branchées sur un dispositif de contrôle de pression, par l'intermédiaire de distributeurs pneumatiques respectivement raccordés à une source de pression. La publication EP-A-0270699 décrit un dispositif de massage constitué par une pluralité de poches à air disposées parallèlement dans le dossier du siège respectivement branchées sur un connecteur d'alimentation raccordé à une unité de contrôle. L'invention a pour objet un tel dispositif de commande de la pression dans un ensemble de poches à air disposées parallèlement dans le dossier du siège d'un véhicule automobile. Selon l'invention des distributeurs d'air, respectivement raccordés à chaque poche, sont disposés sur un support commun porteur des paliers d'un arbre à cames de commande desdits distributeurs, entraîné par un motoréducteur. Le dispositif de commande ainsi réalisé possède l'avantage de pouvoir être monté rapidement tout siège préalablement équipé d'un appui lombaire à poches gonflables. D'autres caractéristiques et avantages du dispositif apparaîtront à la lecture d'un exemple de réalisation de celui-ci en référence au dessin annexé dans lequel: - la figure 1 est une représentation schématique d'un siège équipé d'un appui lombaire à pression de contact variable, - la figure 2 est une représentation schématique du dispositif de commande de gonflage des poches à air de l'appui lombaire, - la figure 3 est un diagramme représentatif des pressions de commande de gonflage et de dégonflage des poches à air en fonction du temps, - la figure 4 est une représentation perspective d'un siège équipé d'un appui lombaire massant, - la figure 5 est une représentation du circuit pneumatique de commande du dispositif de commande. Les figures 1 et 4 représentent un siège constitué par une armature 1 1 d'assise 1 et par une armature 12 du dossier 2, cette dernière étant montée à mobilité angulaire par rapport à l'armature 1 1 de l'assise 1 à l'aide d'un mécanisme 13. Des moyens de support élastiques 14, 15 respectivement solidaires des armatures 11, 12 portent un coussin d'assise 16 et un coussin de dossier 17. Un appui lombaire 20 est ici constitué par trois poches à air 21a, 21b, 21 c disposées parallèlement dans le dossier 2 et alimentées à partir d'une unité de contrôle 25 dont la mise en servie est opérée à partir d'un boutonpoussoir 26 monté sur la planche de bord du véhicule. Les figures 2 et 5 décrivent plus particulièrement l'unité de contrôle 25 dans laquelle des distributeurs d'air 26a, 26b, 26c alimentent individuellement les poches à air 21a, 21b, 21c et sont fixés sur un support commun 27. Le support 27 porte deux paliers 28, 29 d'un arbre de sortie 30 animé d'un mouvement de rotation continu par un motoréducteur 32 fixé dans l'unité de contrôle 25, sur un flasque 33 du support 27. Des cames 28a, 28b, 28c rigidement fixées sur l'arbre de sortie 30 assurent respectivement la commande des distributeurs 26a, 26b, 26c. Un compresseur 35 pouvant être entraîné par un deuxième arbre de sortie 31 du motoréducteur 32 assure le gonflage des poches 21a, 21b, 21c au travers des distributeurs 26a, 26b, 26c. Le diagramme de la figure 3 montre le cycle de fonctionnement des trois distributeurs en référence de la figure 2. Le distributeur 26c actionné par la came 28c alimente la poche 21c tandis que les poches 21a, 21b sont momentanément mises à l'échappement tant que les cames 28a, 28b n'actionnent pas les distributeurs correspondants 26a, 26b. Le cycle de fonctionnement de la figure 3 montre que la pression de gonflage Pa, Pb, Pb des diverses poches varie périodiquement entre une valeur P et une valeur d'échappement PO. Le cycle de gonflage des diverses poches à air établit par exemple la pression a dans une poche 21a et maintient ladite pression a pendant la phase de gonflage de la poche 21b adjacente. Lorsque cette dernière est sous pression Pb, la poche 21a est mise à l'échappement. D'une manière analogue le dispositif maintient la pression Pb dans la poche 21b pendant la phase de gonflage de la poche suivante 21c, lorsque cette dernière est sous pression Pc la poche 21b est mise à l'échappement. L'enchaînement des cycles de gonflage et de dégonflage et l'établissement alternatif de la pression dans les diverses poches, génère une variation périodique de la pression de contact de l'utilisateur du siège dans une zone du dossier du siège. L'effet de massage qui en résulte permet une amélioration du confort de conduite par une baisse de la tension musculaire dans la zone lombaire de l'occupant du siège. REVENDICATIONS 1) Dispositif de commande d'un appui lombaire (20) gonflable monté dans le dossier (2) d'un siège de véhicule automobile dans lequel des poches à air (21a, 21b, 21c) disposées parallèlement dans ledit dossier (2) sont alimentées alternativement à partir d'une unité de contrôle (25), caractérisé par le fait que des distributeurs d'air (26a, 26b, 26c) respectivement raccordés à chaque poche (21a, 21b, 21c) sont disposés sur un support commun (27) porteur de paliers (28, 29) d'un arbre (30) à cames (28a, 28b, 28c) de commande desdits distributeurs (26a, 26b, 26c) entraîné par un motoréducteur. 2) Dispositif de commande selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'ensemble des distributeurs (26a, 26b, 26c), les came de commande (28a, 28b, 28c) desdits distributeurs, le moteur d'entraînement (32) et le compresseur de gonflage (35) sont montés dans l'unité de contrôle (25).