Brevet FR2733723A1 — publié le 19961108

HAYON DE FERMETURE A COUVERCLE ADDITIONNEL POUR CARROSSERIE DE VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne un hayon de fermeture à couvercle additionnel pour carrosserie de véhicule automobile dont une ouverture d'accès au plancher de chargement du véhicule est obturable par une partie supérieure dudit hayon et par ledit couvercle monté à articulation sur ladite partie supérieure. La publication US-A-4413854 décrit un hayon de fermeture supporté par un cadre rigide articulé le long du bord supérieure de l'ouverture, dans lequel une traverse intermédiaire du cadre porte les moyens d'articulation du couvercle additionnel. On sait que le chargement et le déchargement du plancher du véhicule est grandement facilité lorsque le couvercle additionnel occupe une position escamotée, dans laquelle tout risque de contact corporel peut être évité. L'invention a pour objet un hayon de fermeture supporté par un cadre rigide dont le couvercle de fermeture additionnel occupe une position de rangement conférant au hayon un encombrement réduit lors du montage du hayon sur le véhicule. L'invention a encore pour objet un hayon de fermeture du type comportant un cadre support d'un vitrage rigidement relié dudit cadre et porteur des moyens d'articulation du couvercle additionnel. Selon l'invention les côtés longitudinaux opposés du cadre portent des pieds de montage des moyens d'articulation du couvercle. Le hayon ainsi réalisé, autorise soit l'ouverture du couvercle additionnel, soit l'ouverture avec un effort de manoeuvre réduit de l'ensemble du hayon dont la partie supérieure et le couvercle occupent une position superposée. Il en résulte que l'ouverture complète du hayon est rendue possible sur les aires de stationnement à plafond bas tels que les garages. Par ailleurs la manoeuvre du hayon et l'accès au plancher de chargement du véhicule sont facilités quelle que soit la taille de l'utilisateur. En outre le hayon ainsi réalisé peut être équipé d'un couvercle additionnel dont le contour extérieur est adapté à la surface extérieure de la carrosserie et aux contours définis par le pare-choc arrière, le vitrage et/ou le bloc des feux de signalisation. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture d'un exemple de réalisation du hayon en référence au dessin annexé dans lequel - la figure 1 est une représentation schématique perspective de la carrosserie de véhicule automobile équipée du hayon conforme à l'invention, - la figure 2 est une représentation schématique des éléments principaux du hayon tel que monté sur la carrosserie, - les figures 3 à 7 représentent les sections caractéristiques du hayon et de la carrosserie suivant les lignes III, IV, V, VI, VII de la figure 1, - la figure 8 est une représentation schématique de l'articulation du couvercle auxiliaire représentée en position de fermeture du couvercle additionnel, - la figure 9 est une représentation schématique de l'articulation du couvercle auxiliaire représentée en position d'ouverture du couvercle additionnel. On voit sur la figure 1, un hayon vitré 1 de véhicule automobile articulé à sa partie haute sur un élément de structure 2 de la carrosserie autour d'un axe transversal horizontal 3. Le hayon 1 est maintenu en position fermée par une serrure 4. Sur au moins un côté du hayon, un organe d'équilibrage constitué, à titre d'exemple, par un ressort pneumatique 5, facilite l'ouverture du hayon et assure son maintien en position ouverte. Ce ressort 5, est disposé dans une gouttière latérale 6 (figure 4) et est relié par une première extrémité articulée à la carrosserie et par son autre extrémité articulée au hayon 1. Plus précisément ainsi que cela est représenté à la figure 1 ou 2, le hayon 1 porte un couvercle additionnel 10 et obture une ouverture 7 d'accès au plancher de chargement 8. Dans la position de fermeture du hayon le couvercle 10 prolonge vers le bas la partie supérieure 12 du hayon équipé d'un vitrage 19 collé sur un cadre support 11. Le couvercle 10 est monté à articulation sur le cadre support 11 de la partie supérieure 12 du hayon représentée par le vitrage 19 à l'aide de deux jeux de biellettes d'articulation 13, 13'. Les extrémités des biellettes 13, 13' sont respectivement articulées sur des semelles 14, 14' de liaison avec le couvercle 10 et avec les pieds 16, 16' localisés en prolongement des côtés longitudinaux opposés 17, 17' du cadre 11. Un tel agencement autorise l'ouverture individuelle du couvercle 10 et sa translation en direction de la partie 12 dans laquelle il occupe une position sensiblement superposée à celle de la partie supérieure 12. Le couvercle 10 est maintenu dans la position précitée par un système compensateur du poids du couvercle 10 réalisé à titre d'exemple non limitatif par un ressort intégré à l'axe d'articulation des biellettes 13, 13'. Les pieds 16, 16' sont encastrés dans les gouttières latérales 6 opposées localisées en bordure de l'ouverture 7 d'accès au plancher 8. A cet effet les pieds 16, 16' possèdent une section transversale en U. Une telle disposition constructive autorise la réalisation de hayons qui recouvrent sensiblement l'ensemble de la troncature arrière du profil de la carrosserie. Il en résulte que l'étanchéité du hayon doit être réalisée d'une part entre la gouttière 6 et le cadre support 11, et d'autre part, entre le couvercle 10 et ladite gouttière 6. A cet effet, l'aile intérieure 16i du pied 16 ou 16' et le bord intérieur 6i de la gouttière 6 portent des profils d'étanchéité 24, 25 ainsi que cela est montré à la figure 5. Mais le profil d'étanchéité 24 coiffe également un bord de montage lli du cadre support 1 1 ainsi que cela est représenté à la figure 6. On constate aussi que le bord lii limite une gouttière d'écoulement localisée à la fois sur une traverse 21 inférieure du cadre 11 et sur les pieds 16. Le profil d'étanchéité 25 coiffe de manière conventionnelle comme montré aux figures 3, 4, 5, 7 le bord de montage d'une portion transversale 22de la gouttière 6 localisée à la partie postérieure du pavillon 32 du véhicule, le bord intérieur 6i de la gouttière 6 et la traverse arrière 23 support du pêne 44 de la serrure 4. Selon la figure 5, le couvercle 10 et les pieds 16, 16' définis par les terminaisons latérales du cadre support 1 1 possèdent de la sorte deux portées d'étanchéité réparties comme suit. Une première portée d'étanchéité El, localisée sur une tôle de renforcement 30 du couvercle 10 est en contact avec le premier profil d'étanchéité 24 monté sur un élément 16i de gouttière formé par les sections respectives en U des pieds 16, 16' et sur la traverse inférieure 21 du cadre 1 1 (fig. 6). L'ouverture du hayon est opérée de la manière suivante 1) Ouverture du couvercle 10 A la suite du déclanchement de la serrure 4 on soulève le couvercle 10, de telle sorte qu'il soit superposé au vitrage 19 de la partie supérieure 12 du hayon. La partie supérieure 12 du hayon reste solidaire du bord de l'ouverture 7 au moyen de doigts de verrouillage latéraux 121. Les doigts de verrouillage 121 sont portés à titre d'exemple par les côtés opposés 17, 17' du cadre 1 1 de la partie supérieure 12 et assurent le verrouillage automatique du cadre 1 1 avec le bord de l'ouverture 7 à la suite de la fermeture du hayon. 2) Ouverture du hayon Après avoir effectué l'ouverture du couvercle 10, les doigts de verrouillage 121 sont actionnés à partir de la serrure 4. L'ensemble du hayon peut alors être soulevé avec un effort réduit. REVENDICATIONS 1) Hayon de fermeture à couvercle additionnel (10) pour carrosserie de véhicule automobile dont une ouverture d'accès (7) au plancher de chargement du véhicule est obturable par la partie supérieure (12) du hayon et par ledit couvercle (10) respectivement réunis l'un à l'autre par des moyens d'articulation (13, 13') portés par un cadre (11) support desdits partie supérieure (12) et couvercle (10), caractérisé par le fait que les côtés longitudinaux (17, 17') opposés du cadre (11) portent des pieds (16, 16') de montage des dits moyens d'articulation (13, 13') du couvercle (10). 2) Hayon de fermeture selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le couvercle additionnel (10) porteur des moyens d'articulation (13, 13') est monté à mobilité entre une position de fermeture en prolongement de la partie supérieure (12) du hayon et une position d'ouverture sensiblement superposée à ladite partie supérieure (12). 3) Hayon de fermeture selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les pieds de montage (16, 16') du cadre support (11) possèdent une section transversale en U et sont respectivement encastrés dans des gouttières (6) latérales opposées, en bordure de l'ouverture d'accès (7) au plancher de chargement (8) du véhicule. 4) Hayon de fermeture selon la revendication 3, caractérisé par le fait que l'aile intérieure du pied de montage (16, 16') et le bord intérieur (6i) de la gouttière latérale (6) portent des moyens d'étanchéité (24, 25).