Brevet FR2726491A1 — publié le 19960510

Buse a haute pression pour un appareil de nettoyage haute pression La présente invention concerne une buse à haute pressi- on, pour un appareil de nettoyage haute pression, avec un jet de nettoyage guidé à travers un orifice de sortie de buse et pouvant être animé d'un mouvement alternatif entre deux posi- tions terminales disposées dans un même plan. Pour l'utilisation d'appareils de nettoyage haute pres- sion,un fluide, en général de l'eau, est guidé sous la forme d'un jet de nettoyage à travers la buse à haute pression et dirigé sur la surface à nettoyer. En tant que buses à haute pression. ont fait leurs preuves des buses rotatives auxquel- les le fluide en voie d'écoulement communique un mouvement de rotation et qui déplacent le jet de nettoyage périodiquement d'un mouvement alternatif de sorte que la surface balayée par unité de temps et, par conséquent, le nettoyage effectif se trouvent accrus. En tant que buses rotatives.sont connues des turbines axiales qui sont amenées à tourner par le jet de nettoyage et entraînent, par l'intermédiaire d'un engrenage planétaire, une buse inclinée. L'orifice de sortie de la buse décrit ainsi un mouvement continu sensiblement circulaire. Cet agencement a pour inconvénient que, du fait des mul- tiples changements de position du jet d'eau, il se produit de fortes pertes.dues au frottement et de pression,qui réduisent le nettoyage effectif. En outre, l'entraînement des pièces mobiles exige de l'énergie cinétique du jet d'eau, laquelle n'est donc plus disponible pour le nettoyage. Un autre incon- vénient consiste encore en le nombre relativement élevé de pièces en mouvement qui a pour effet que le risque d'endomma- gement mécanique et d'usure, par exemple par un maniement inattentif ou par encrassement, se trouve accru. La présente invention a pour but de fournir une buse à haute pression mécaniquement stable pour un appareil de nettoyage haute pression, laquelle buse assure, même dans des domaines d'utilisation fortement chargés de saletés, pour une faible usure et autant que possible sans perte de pression, un fonctionnement sans incidents et un nettoyage hautement efficace. Ce but est atteint, en ce qui concerne une buse à haute pression, pour un appareil de nettoyage haute pression, avec un jet de nettoyage guidé à travers un orifice de sortie de buse et pouvant être déplacé d'un mouvement alternatif entre deux positions terminales disposées dans un même plan, selon l'invention par le fait que les positions terminales sont déterminées par deux parois limitatives, disposées sous un certain angle l'une par rapport à l'autre, qui se trouvent, dans le sens d'écoulement du jet de nettoyage, à la suite de l'orifice de sortie de la buse; dans la région de base se terminant en pointe, de ces parois limitatives, il est prévu un orifice d'entrée communiquant avec l'orifice de sortie de la buse; au moins un canal de commande, destiné à faire passer le jet de nettoyage d'une position terminale à l'autre position terminale, débouche dans la région de l'orifice d'entrée transversalement au jet de nettoyage. Dans la buse à haute pression selon l'invention, le jet de nettoyage oscille entre ses deux positions terminales d'un mouvement alternatif, et assure ainsi un nettoyage hautement efficace sans que des pièces mécaniques en mouvement soient utilisées. A l'orifice de sortie de buse font suite deux parois limitatives disposées sous un certain angle l'une par rapport à l'autre et sur lesquelles le jet de nettoyage vient s'appuyer alternativement. A cette fin est mis à profit l'ef- fet Coanda selon lequel un jet turbulent crée au voisinage d'une paroi fixe, par formation d'écoulements secondaires, des espaces de pression réduite enfermés qui dévient le jet 3 2726491 en direction de la paroi. Pour faire effectuer au jet de net- toyage des mouvements alternatifs entre les deux positions terminales déterminées par les parois limitatives il est pré- vu que dans la région de l'orifice d'entrée entre les deux parois limitatives débouche, transversalement au jet de net- toyage, un canal de commande à travers lequel est guidée une impulsion de commande. Du fait de l'absence de pièces mécaniques mobiles la bu- se à haute pression selon l'invention est particulièrement stable et peu sujette à des incidents de sorte que sa durée de vie est accrue et les travaux d'entretien et de maintenan- ce sont réduits. Le contact avec de la saleté et de la pous- sière ne risque pas de porter préjudice au mode de fonction- nement et à l'efficacité de la buse à haute pression puis- qu'il n'y a pas de pièces en mouvement ayant des surfaces de frottement placées les unes sur les autres. Pratiquement tou- te la puissance de propulsion du jet est disponible pour le nettoyage car des pertes de pression et des pertes d'énergie cinétique sont largement évitées. Le canal de commande s'étend avantageusement sensible- ment en direction de l'une des parois limitatives de sorte que l'impulsion de commande guidée par le canal de commande opère une déviation latérale du jet de nettoyage en direction de la paroi limitative voisine. Le canal de commande débouche avantageusement dans la région entre l'orifice de sortie de la buse et l'orifice d'entrée dans la région de base des pa- rois limitatives o le changement de position du jet de net- toyage peut s'effectuer facilement sans influencer négative- ment les espaces à vide partiel contiguës à la paroi limita- tive. De préférence, il est prévu un second canal de commande qui est diamétralement opposé au premier canal de commande et dirige les impulsions de commande dans le sens opposé à celui 4 2726491 du premier canal de commande. Les impulsions de commande, présentées avantageusement sous la forme d'impulsions de pression, peuvent être guidées périodiquement tour à tour par l'un et l'autre des deux canaux de commande afin de former ainsi un jet de nettoyage basculant périodiquement d'un mou- vement de va-et-vient entre les positions terminales. En tant que fluide de transmission pour les impulsions de commande est avantageusement utilisé le fluide de nettoya- ge lequel peut être dérivé du jet de nettoyage en amont de l'orifice de sortie de la buse. Avantageusement, l'instant et la durée des impulsions de commande sont déterminés par un élément de circuit externe, lequel est avantageusement com- mandé par le fluide dérivé. A cet égard il peut être envisagé d'utiliser, en tant qu'éléments de circuit, un résonateur de Helmholtz, mais également un élément à jet de paroi bistable ou une vanne à plusieurs voies, comme par exemple une vanne oscillante, ou encore un organe répartiteur amené à tourner par le jet de nettoyage. Du fait que tant la commande de l'é- lément de circuit que la transmission des impulsions de com- mande s'effectuent à l'aide du fluide de nettoyage aucune amenée d'énergie de l'extérieur, pour la commande du mouve- ment du jet de nettoyage entre ses positions terminales, n'est nécessaire. Dans une autre forme de réalisation avantageuse de l'in- vention l'élément de circuit est commandé par voie électroma- gnétique, en particulier par voie électromotrice. Dans le cas de ce mode de commande, o peuvent être utilisées par exemple des électrovannes commandées électroniquement, l'instant et la durée de l'impulsion de commande peuvent être fixes à l'a- vance par l'utilisateur. Avantageusement, la largeur de l'orifice d'entrée dans la région de base des parois limitatives est comprise entre environ 1,2 et 1,5 fois la largeur de l'orifice de sortie de 2726491 la buse et les parois limitatives forment entre elles un an- gle d'environ 20 à 40 . D'autres caractéristiques avantageuses de la buse de l'invention consistent en ce que la hauteur des parois limi- tatives est égale au moins à 10 fois, en particulier à 20 fois, la largeur de l'orifice de sortie de buse et/ou la pro- fondeur des parois limitatives est égale à environ 1,2 fois la largeur de l'orifice de sortie de la buse et en ce que la largeur du canal de commande est comprise entre environ 0,5 et 1 fois la largeur de l'orifice de sortie de la buse. L'invention est expliquée plus en détail ci-dessous à l'aide d'exemples de réalisation illustrés aux dessins anne- xés sur lesquels: la figure 1 représente schématiquement une buse à haute pression avec un jet de nettoyage dessiné dans les deux posi- tions terminales; la figure 2 représente schématiquement les conditions d'écoulement dans la région des parois; la figure 3 représente schématiquement la buse à haute pression avec un élément à jet de paroi bistable servant d'é- lément de circuit de commande; la figure 4 représente une forme de réalisation compara- ble à celle de la figure 3 avec un résonateur de Helmholtz en tant qu'élément de circuit; la figure 5 est une représentation analogue à celle de la figure 3 avec cependant une vanne à plusieurs voies, sus- ceptible d'être commandée de l'extérieur, en tant qu'élément de circuit; 6 2726491 la figure 6 représente un autre élément de circuit réa- lisé sous la forme d'une vanne oscillante; la figure 7 représente encore un élément de circuit réa- lisé sous la forme d'un organe répartiteur rotatif; la figure 8 est une vue de dessus de la forme de con- struction de la plaque de base d'une buse à haute pression; la figure 9 est une vue latérale de la plaque de base de la figure 7; la figure 10 est une vue en élévation de la plaque de base suivant la ligne de coupe X-X de la figure 8; la figure 11 est une vue de dessus du couvercle corres- pondant à la plaque de base de la figure 8; et la figure 12 est une vue du couvercle suivant la ligne de coupe XII-XII de la figure 11. La buse & haute pression 1 représentée schématiquement sur la figure 1 est destinée à être utilisée dans un appareil de nettoyage à haute pression, dans lequel pour le nettoyage un fluide, par exemple de l'eau, est guidé sous la forme d'un jet de nettoyage sous haute pression par la buse 1 et dirigé sur la surface à nettoyer. La buse à haute pression 1 est mi- se en place sur une lance de nettoyage non représentée par laquelle le fluide de nettoyage est guidé sous une haute pression. Le fluide de nettoyage passe dans le tronçon d'en- trée 19 qui va en se rétrécissant et débouche dans une sec- tion de sortie 20 qui, en tant que buse, concentre le fluide entrant sous la forme d'un jet de nettoyage à haute pression, lequel quitte la section de sortie 20 en passant par l'orifi- ce de sortie 3 de la buse. A la section de sortie 20 font suite, selon l'invention, deux parois limitatives 6, 7 dispo- 7 2726491 sées sous un certain angle l'une par rapport à l'autre et qui se trouvent, dans le sens d'écoulement 8 du jet de nettoyage 2, à la suite de l'orifice de sortie 3 de la buse. La région de base 9 se terminant en pointe, qui est enfermée entre les parois limitatives 6 et 7, est tournée vers l'orifice de sor- tie 3 de la buse. Dans la région de base 9 est ménagé un ori- fice d'entrée 10 à travers lequel le jet de nettoyage 2 s'é- coule sous une forte pression. Dans la région de l'orifice d'entrée 10 débouche, transversalement au jet de nettoyage 2, un canal de commande 11 qui s'étend avantageusement sensible- ment en direction de la paroi limitative 7. A travers le ca- nal de commande 11 sont dirigées des impulsions de commande qui assurent que le jet de nettoyage 2 passe de l'une 4 de ses positions terminales à son autre position terminale 5. Comme représenté sur la figure 1, il est associé au premier canal de commande 11 un second canal de commande 12 qui est orienté de façon diamétralement opposée au premier canal de commande 11 de sorte que les orifices de débouchure 21, 22 des canaux de commande se font face. Les canaux de commande 11, 12 débouchent avantageusement entre l'orifice de sortie 3 de la buse et l'orifice d'entrée 10 dans la région de base 9 des parois limitatives pour influencer, par l'application des impulsions de commande, la position du jet de nettoyage 2. Le jet de nettoyage 2 tend, en raison de certains pro- cessus d'écoulement (effet Coanda), à s'appuyer contre l'une des parois limitatives 6, 7, ce qui détermine ses positions terminales respectives 4; 5. Au moyen des impulsions de com- mande guidées par les canaux de commande 11, 12 le jet de nettoyage 2 est animé d'un mouvement alternatif entre les po- sitions terminales 4 et 5. Dans les positions terminales le jet de nettoyage adhère, grâce à l'effet Coanda, à la paroi limitative la plus proche 6; 7 du fait qu'un espace à vide partiel 23 est formé entre le jet et la paroi limitative (fi- gure 2). L'espace à vide partiel 23 est produit du fait que les régions marginales turbulentes du jet de nettoyage for- 8 2726491 ment, par entraînement de particules avoisinantes, un écoule- ment secondaire qui crée au voisinage de la paroi un tourbil- lon limitant l'espace à vide partiel 23. Par suite de la dif- férence de pression entre l'espace à vide partiel 23 et la région, ouverte vers l'extérieur, entre les parois limitati- ves 6 et 7, le jet de nettoyage est dévié en direction de la paroi limitative; a cet égard la force déviatrice peut être suffisamment importante pour que le jet de nettoyage 2 soit retenu dans sa position terminale, même sans application d'u- ne impulsion de commande. Les impulsions de commande dirigées par les canaux de commande 11 et 12 se présentent avantageusement sous la forme d'impulsions de pression et agissent de préférence périodi- quement tour à tour dans les deux canaux de commande. Les im- pulsions de pression sont dirigées à travers l'un des canaux de commande 11; 12 à l'instant précis o le jet d'eau 2 s'appuie sur la paroi limitative 6 ou 7 la plus proche du ca- nal de commande respectif. L'amplitude de l'impulsion de pression dépend de différents paramètres tels que pression du jet de nettoyage, dimensions géométriques, type de fluide de nettoyage, etc. et est avantageusement juste suffisamment im- portante pour que le jet de nettoyage puisse être amené dans sa position terminale opposée. Pour une pression de travail du jet de nettoyage d'environ 100 bars à 180 bars une pressi- on de commande d'environ 12 à 14 bars est suffisante. Dans une forme de réalisation non représentée les canaux de commande peuvent également s'étendre à travers les parois limitatives et supprimer la dépression dans l'espace à vide partiel 23 par application d'une impulsion de pression. En tant que porteur des impulsions de commande à travers les canaux de commande 11 et 12 il est avantageusement prévu un fluide qui est dérivé du jet de nettoyage 2, en particuli- er en amont de l'endroit o le jet de nettoyage passe par la 9 2726491 section de sortie 20 et l'orifice de sortie 3 de la buse. Comme représenté sur la figure 3, il peut à cette fin être prévu un conduit de dérivation 24 qui amène le fluide, en tant que fluide de transmission pour les impulsions de com- mande, aux canaux de commande 11; 12. La détermination de la durée et de l'instant de chaque impulsion de commande dans les deux canaux de commande s'effectue avantageusement à l'aide d'un élément de circuit 13 qui peut être commandé par un fluide ou par voie électromagnétique. Sur la figure 3 est représenté un élément de circuit 13 commandé par fluide et qui est réalisé sous la forme d'un élément de circuit à jet de paroi bistable 15. L'élément de circuit à jet de paroi 15 met à profit, de la même façon que la buse à haute pression 1, l'effet Coanda. La conception de l'élément de circuit à jet de paroi 15 correspond sensiblement à celle de la buse de nettoyage à haute pression 1 selon l'invention. Le jet amené par l'intermédiaire du conduit de dérivation 24 sort de l'o- rifice de buse 3a et s'appuie contre une paroi 6a; 7a, les- quelles déterminent respectivement les positions terminales 4a; 5a du jet. Dans la position terminale 4a le jet est ame- né par l'intermédiaire d'un canal de sortie 12a au canal de commande 12; dans la position terminale 5a le jet entre par l'intermédiaire d'un canal de sortie lia dans le canal de commande 11. Chaque canal de sortie lia; 12a est en communi- cation, par l'intermédiaire d'un canal de rétroaction, avec les canaux de commande auxiliaires 25; 26 pour commander le mouvement d'oscillation déterminant le changement de position du jet dérivé. Les impulsions de pression appliquées alterna- tivement aux canaux de commande auxiliaires 25; 26 obligent le jet de fluide à passer à chaque fois dans l'autre position terminale 4a; 5a et opèrent ainsi une répartition périodi- quement alternée des impulsions de commande sur les canaux de commande 11 et 12. L'élément de circuit à jet de paroi 15 est un élément de circuit autocommandé (multivibrateur), lequel ne nécessite pas de pièces mécaniquement déplaçables et au- quel le jet de nettoyage sert de source d'énergie. La fré- 2726491 quence de manoeuvre de l'élément de circuit à jet de paroi 15 peut être influencée par exemple par l'intermédiaire de la longueur des canaux de commande auxiliaires 25; 26 et at- teint un ordre de grandeur allant jusqu'à environ 500 Hz. En tant qu'autre élément de circuit 13, lequel peut être utilisé en combinaison ou en remplacement de l'élément de circuit à jet de paroi 15, il est représenté sur la figure 4 un résonateur 14. Le résonateur 14 fait communiquer les ca- naux de commande 11 et 12 entre eux et est alimenté par un jet partiel amené par l'intermédiaire du conduit de dérivati- on 24. Le résonateur 14 est calibre, à la manière d'un réso- nateur de Helmholtz, en longueur et en diamètre de telle ma- nière qu'une onde stationnaire soit obtenue. Aux extrémités du résonateur 14 sont prélevées, chaque fois de façon dépha- sée, des pressions élevées et des pressions basses qui sont appliquées aux canaux de commande 11; 12 et font, à la mani- ère d'un multivibrateur, changer de position le jet de net- toyage 2 de la buse à haute pression. Un autre élément de circuit 13, représenté sur la figure , est une vanne à voies multiples 16 qui peut être réalisée sous la forme d'une électrovanne ou d'une hydraulico-électro- vanne réglée par le mécanisme de commande 28. Cet élément de circuit commandé par voie électromagnétique peut également comporter un moteur électrique avec un axe de moteur 29 qui rend la vanne à voies multiples 16 passante en direction soit du canal de commande 11, soit du canal de commande 12. La fréquence de ce changement de sens passant peut dans ce cas être préétablie par l'intermédiaire du mécanisme de commande électronique 28. Les figures 6 et 7 montrent également des vannes à voies multiples réalisées sous deux autres formes. Dans le cas de la figure 6 la communication entre le conduit de dérivation 24, lequel dévie le fluide de commande du jet de nettoyage 2 il 2726491 en direction de l'élément de circuit 13, et les canaux de commande 11 et 12 est réalisé sous la forme d'une vanne os- cillante 17. Pour cela le tronçon terminal du conduit de dé- rivation 24 est prévu sous la forme d'un tronçon de tuyau élastique 30 parcouru par le fluide et qui est amené à oscil- ler sous l'effet de l'écoulement du fluide de sorte que son extrémité libre débouche soit dans le canal de commande 11, soit dans le canal de commande 12. La fréquence d'oscillation de la vanne oscillante peut être déterminée par un choix ap- proprié de la matière constitutive du tuyau ou de la géomé- trie de celui-ci. La figure 7 montre une vanne à plusieurs voies 16 qui est réalisée sous la forme d'un organe répartiteur rotatif 18. Dans l'organe répartiteur 18 peuvent être ménagés deux canaux 31, 32 disposés symétriquement et qui décrivent chacun un angle d'environ 90 . Chacun des canaux 31, 32 fait commu- niquer le conduit de dérivation 24 avec l'un des canaux de commande 11; 12. En cas de rotation de l'organe répartiteur 18 dans le sens de la flèche 33 l'un des canaux de commande 11; 12 communique chaque fois avec le conduit de dérivation 24 et transmet une impulsion de pression au jet de nettoyage. L'organe répartiteur 18 peut être entraîné par un moteur électrique; dans une autre forme de réalisation l'entraine- ment de l'organe répartiteur se réalise par le débit du jet de nettoyage ou du fluide dérivé du jet de nettoyage. Le fluide de commande peut également être mis à disposi- tion par une source extérieure à partir de laquelle le fluide de commande est amené, par l'intermédiaire de l'élément de circuit 13, aux canaux de commande 11 et 12. Dans ce cas le fluide de commande peut présenter une forme d'état différente de celle du jet de nettoyage, c'est-à-dire que le fluide de commande peut, pour un jet de nettoyage liquide, être gazeux et inversement. Il peut alors être renoncé au conduit de dé- rivation 24. 12 2726491 Dans une forme de réalisation non représentée il peut être renoncé à l'élément de circuit extérieur 13 du fait que dans les parois limitatives 6 et 7 sont ménagés des conduits de retour qui mènent aux canaux de commande 11; 12. Si le jet de nettoyage prend appui sur l'une des parois limitati- ves, alors une partie du jet de nettoyage est dirigée par le conduit de retour vers le canal de commande respectif et le jet de nettoyage change de position terminale. Dans le cas de cette buse haute pression autocommandée la fréquence du chan- gement de position du jet peut être fixée, par exemple, par l'intermédiaire de la longueur des conduits de retour. Le fluide de commande peut, sans s'écouler, être contenu en tant que fluide stationnaire dans les canaux de commande, les impulsions de commande étant appliquées, sous la forme d'oscillations de pression, au jet de nettoyage; une source extérieure pour le fluide de commande est alors, de même que le conduit de dérivation 24, inutile. Les figures 8 à 12 montrent le mode de construction d'u- ne buse à haute pression 1 qui est constituée par une plaque de base 40 et un couvercle 41 placé sur cette dernière. La plaque de base 40 présente, à l'une de ses extrémités axia- les, un raccord 42 qui est avantageusement réalisé sous la forme d'un trou taraudé et dans lequel la lance de nettoyage de l'appareil de nettoyage haute pression peut être vissée. Le diamètre du raccord 42 correspond à peu près à l'épaisseur de la plaque de base 40; le tronçon d'entrée faisant suite au raccord 42 se rétrécit dans le sens d'écoulement et débou- che dans une section de sortie 20 dans laquelle le liquide de nettoyage affluant dans le tronçon d'entrée 19 est concentré et ensuite guidé, en tant que jet de nettoyage, par l'inter- médiaire de l'orifice de sortie 3 de la buse. A l'orifice de sortie 3 fait suite, dans le sens d'écoulement 8, l'orifice d'entrée 10 qui est ménagé dans la région de base 9 des pa- rois limitatives 6 et 7 disposées sous un certain angle l'une 13 2726491 par rapport à l'autre. Les parois limitatives 6 et 7 détermi- nent un espace à jet 27 ouvert vers l'extérieur et à l'inté- rieur duquel le jet de nettoyage peut être amené à effectuer un mouvement alternatif. L'espace à jet est en outre limité par des parois 43 et 44 (figures 8 et 11) qui sont formées respectivement dans la plaque de base 40 et dans le couvercle 41. Etant donné que les parois limitatives 6 et 7 enferment entre elles un angle e qui s'ouvre dans le sens d'écoulement, c'est-à-dire vers l'extérieur, le jet de nettoyage peut, lors d'un mouvement entre les deux parois limitatives 6 et 7, re- couvrir, en fonction de la distance entre l'extrémité de buse et l'objet à nettoyer, une étendue de surface relativement importante. L'espace à jet 27 sensiblement en forme de coin présen- te, dans la vue de dessus des figures 8 et 12, la forme d'un trapèze à angle aigu, les côtés parallèles du trapèze étant formés par l'orifice d'entrée 10 et par l'extrémité 45 de la buse. Les parois limitatives 6 et 7 déterminent les côtés du trapèze qui s'étendent l'un vers l'autre sous un certain an- gle et qui sont disposés de préférence perpendiculairement au plan de mouvement du jet dans l'espace à jet 27, lequel plan est limité par les positions terminales. Les parois 43 et 44 disposées respectivement dans la plaque de base 40 et dans le couvercle 41 et s'étendant parallèlement l'une à l'autre avec un espacement h (figure 9) sont placées perpendiculairement aux parois limitatives 6 et 7 de sorte que l'espace à jet 27 présente, dans une coupe perpendiculaire à la direction d'é- coulement 8, une forme rectangulaire. Au lieu d'une forme plane des parois limitatives 6 et 7 celles-ci peuvent également être réalisées sous une forme bombée à la manière de tubes, en particulier sous une forme de cercle partiel. Les parois limitatives forment alors un canal de guidage à demi ouvert à travers lequel le jet de nettoyage est guidé dans ses deux positions terminales. Du 14 2726491 fait qu'il s'appuie favorablement sur les parois limitatives le jet est le moins possible fragmenté. Le mouvement d'oscillation du jet de nettoyage à l'inté- rieur de l'espace à jet 27 est déterminé par les canaux de commande 11 et 12 qui dirigent des impulsions de commande transversalement au jet de nettoyage dans la région située entre l'orifice de sortie 3 de la buse et l'orifice d'entrée au niveau de la base des parois limitatives. Le fluide dé- rivé du jet de nettoyage est amené, en tant que porteur des impulsions de commande, au canal de commande 12 en passant par une ouverture réceptrice 46 et par un tronçon d'afflux 47 qui va en se rétrécissant. L'ouverture réceptrice 46 peut être réalisée sous la forme d'un trou taraudé et permet sans problème d'y raccorder un conduit de communication pour l'a- menée de fluide de commande; grâce au tronçon d'afflux 47 qui va en se rétrécissant il est obtenu une action de buse de sorte que le fluide de commande produit une impulsion suffi- * samment importante transversalement au jet de nettoyage et change ainsi la position du jet de nettoyage. De la même ma- nière le canal de commande 11 peut également être muni d'une ouverture réceptrice et d'un tronçon d'afflux. Dans la plaque de base 40 sont ménagés plusieurs trous 48 qui s'alignent sur les trous 49 dans le couvercle; à tra- vers ces trous peuvent être mis en place des organes de liai- son au moyen desquels la plaque de base 40 et le couvercle 41 peuvent rester assujettis l'un à l'autre Il s'est avéré que la buse à haute pression devait pré- senter avantageusement les proportions suivantes, par rapport à la largeur b de l'orifice de sortie 3 de la buse, pour ob- tenir, d'une part, une bonne adhérence du jet de nettoyage à l'une des parois limitatives et, d'autre part, de bonnes con- ditions de commande en ce qui concerne le changement de posi- tion du jet de nettoyage. L'angle a formé par les parois li- 2726491 mitatives 6 et 7 est avantageusement compris entre environ 20 et 40 ; des angles plus grands peuvent être désavantageux puisque dans le cas d'un plus grand angle l'adhérence du jet de nettoyage à la paroi n'est pas toujours assurée. La lar- geur a de l'orifice d'entrée 10 dans la région de base 9 des parois limitatives est de préférence de l'ordre de 1,2 à 1,5 fois la largeur b de l'orifice de sortie 3 de la buse. Du fait que l'orifice d'entrée 10 est choisi plus grand que l'o- rifice de sortie de la buse le jet de nettoyage peut libre- ment entrer dans l'espace à jet 27; il s'est en outre avéré que dans ces conditions le jet de nettoyage n'adhérait que légèrement à une paroi limitative de sorte qu'une impulsion de commande relativement faible suffisait pour obtenir le changement de position. La hauteur 1 des parois limitatives 6 et 7 doit être égale à au moins 10 fois et de préférence à environ 20 fois la largeur b de l'orifice de sortie 3 de la buse car une longueur de paroi suffisante est une condition essentielle pour obtenir l'effet d'adhérence à la paroi. La profondeur h des parois limitatives 6, 7, laquelle correspond à la distance entre les parois 43 et 44 de l'espa- ce à jet 27, est avantageusement égale à environ 1,2 fois la largeur b de l'orifice de sortie 3 de la buse. Pour ce rap- port il est assuré que le jet de nettoyage peut encore être facilement amené à changer de position et que les pertes dues au frottement sur la paroi sont réduites à un minimum. Le largeur c du canal de commande 11; 12 est de préf é- rence d'environ 0,5 à 1 fois la largeur b de l'orifice de sortie 3 de la buse. Grâce à ce rapport dimensionnel des lar- geurs du jet de nettoyage et du jet de commande il peut être transmis une impulsion suffisamment forte pour faire changer le jet de nettoyage de position. La longueur d de la section de sortie 20 est égale à en- viron 5,7 fois la largeur b de l'orifice de sortie 3 de la 16 2726491 buse pour assurer que le jet de nettoyage présente un profil de vitesse uniforme sur la section de l'orifice de sortie 3. Il est à noter que dans l'espace à jet le jet de nettoy- age oscille, entre ses positions terminales déterminées par les parois limitatives, exclusivement dans un plan de mouve- ment qui s'étend parallèlement entre les parois 43 et 44 de la plaque de base 40 et du couvercle 41. Une fragmentation du jet de nettoyage due à un écoulement turbulent perpendiculai- re au plan de mouvement n'est possible qu'à l'intérieur des parois 43 et 44 espacées de la profondeur h. Revendications 1. Buse à haute pression, pour un appareil de nettoyage haute pression, avec un jet de nettoyage (2) guidé à travers un orifice de sortie de buse (3) et qui peut être déplacé d'un mouvement alternatif entre deux positions terminales (4, ) disposées dans un même plan, caractérisée en ce que les positions terminales (4, 5) sont déterminées par deux parois limitatives (6, 7), disposées sous un certain angle l'une par rapport à l'autre, qui se trouvent dans le sens d'écoulement (8) du jet de nettoyage (2), à la suite de l'orifice de sortie (3) de la buse, en ce que dans la région de base (9), se terminant en pointe de ces parois limitatives, il est prévu un orifice d'entrée (10) communiquant avec l'orifice de sortie de buse (3), et en ce qu'au moins un canal de commande (11, 12), destiné à faire passer le jet de nettoyage (2) d'une position terminale (4) à l'autre position terminale (5), débouche dans la région de l'orifice d'entrée (10) transversalement au jet de nettoyage (2). 2. Buse à haute pression selon la revendication 1, caracté- risée en ce que le canal de commande (11, 12) débouche, entre l'orifice de sortie (3) de la buse et l'orifice d'entrée (10), dans la région de base (9) des parois limitatives (6, 7) et est de préférence dirigé sensiblement en direction de l'une des parois limitatives (6, 7). 3. Buse à haute pression selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce qu'il est prévu un second canal de com- mande (12) diamétralement opposé au premier canal de commande (11) par rapport à l'orifice de sortie (3) de la buse. 4. Buse à haute pression selon la revendication 3, caracté- risée en ce que les impulsions de commande dirigées par les canaux de commande (11, 12) se présentent sous la forme d'impulsions de pression qui sont guidées de préférence péri- 18 2726491 odiquement de façon alternée à travers les deux canaux de commande (11, 12). 5. Buse à haute pression selon l'une quelconque des re- vendications précédentes, caractérisée en ce qu'un fluide di- rigé à travers le canal de commande (11, 12) pour la trans- mission de l'impulsion de commande est dérivé, par un conduit de dérivation (24), du jet de nettoyage, le conduit de dé- rivation (24) étant disposé de préférence, dans le sens d'é- coulement (8), devant l'orifice de sortie (3) de la buse. 6. Buse à haute pression selon l'une quelconque des re- vendications précédentes, caractérisée en ce que l'instant et la durée de l'impulsion de commande sont déterminés par un élément de circuit (13), l'élément de circuit (13) étant com- mandé par exemple par voie fluidique ou électromagnétique ou bien électromotrice. 7. Buse à haute pression selon la revendication 6, ca- ractérisée en ce que l'élément de circuit (13) est un résona- teur de Helmholtz (14), un élément de circuit à jet de paroi bistable (15) ou une vanne à plusieurs voies (16), cette der- nière étant de préférence une vanne oscillante (17) pouvant être amenée à produire des oscillations propres. 8. Buse à haute pression selon la revendication 6, ca- ractérisée en ce que l'élément de circuit (13) est un organe répartiteur rotatif (18). 9. Buse à haute pression selon l'une quelconque des re- vendications précédentes, caractérisée en ce que la largeur (a) de l'orifice d'entrée (10) prévu dans la région de base (9) des parois limitatives (6, 7) est de l'ordre de 1,2 à 1,5 fois la largeur (b) de l'orifice de sortie (3) de la buse. 19 2726491 10. Buse à haute pression selon l'une quelconque des re- vendications précédentes, caractérisée en ce que les parois limitatives (6, 7) enferment un angle (oX) d'environ 20 à 400 11. Buse à haute pression selon l'une quelconque des re- vendications précédentes, caractérisée en ce que la hauteur (1) des parois limitatives (6, 7) est égale à au moins 10 fois, et en particulier à 20 fois, la largeur (b) de l'orifi- ce de sortie (3) de la buse et/ou la profondeur (h) des pa- rois limitatives (6, 7) est égale à environ 1,2 fois la lar- geur (b) de l'orifice de sortie (3) de la buse. 12. Buse à haute pression selon l'une quelconque des re- vendications précédentes, caractérisée en ce que la largeur (c) du canal de commande (11, 12) est comprise sensiblement entre 0,5 à 1 fois la largeur (b) de l'orifice de sortie (3) de la buse.