Brevet FR2730085A3 — publié le 19960802

FR 2730085 A3 19960802 FR 9600925 A 19960126 L'invention concerne un générateur électromagnétique de signaux pour véhicules automobiles, comprenant un raccordement de branchement sous la forme d'une traversée isolée et constitué d'au moins une pièce de matériau isolant, qui renferme un corps et qui est montée dans le carter, la pièce de matériau isolant étant pourvue d'une ouverture de remplissage destinée à introduire une masse d'étanchéité, et la pièce de matériau isolant présentant un creux en forme de canal entre la pièce de matériau isolant et la paroi de carter, ce creux étant rempli par de la masse d'étanchéité. De tels générateurs électromagnétiques de signaux peuvent, par exemple, être des avertisseurs sonores d'impact ou des avertisseurs sonores du type fanfareu, pour des véhicules automobiles. Ces générateurs de signaux comportent différentes traversées isolées destinées au passage étanche aux liquides et électriquement isolant, de corps au travers de la paroi de carter. En ce qui concerne les corps, il peut s'agir de rivets de contact destinés à réaliser le raccordement électrique des parties électriques se trouvant à l'intérieur du générateur de signaux, au restant du circuit électrique de bord du véhicule automobile. Il peut ici également s'agir de vis de réglage, qui permettent, au moyen d'un outil à main approprié, tel que par exemple un tournevis, le réglage des espacements entre des contacts de rupture. En raison du mode de construction électromécanique de tels générateurs de signaux, il est d'une part nécessaire dans tous les cas, de garantir une isolation électrique entre les corps et la paroi de carter. D'autre part, il est nécessaire que cette traversée isolée soit étanche à l'humidité, en vue d'éviter une corrosion électrochimique indésirable, à l'intérieur de l'avertisseur sonore. Le document de modèle d'utilité allemand 73 01 887, divulgue déjà un tel générateur électromagnétique de signaux, dont la pièce de matériau isolant, qui est pourvue d'une ouverture destinée à réaliser le remplissage d'une masse d'étanchéité, et qui est d'une configuration telle, qu'une masse d'étanchéité introduite par l'ouverture remplisse un espace libre réalisé en tant que creux en forme de canal, entre la pièce de matériau isolant et la paroi de carter. Le creux en forme de canal qui y est prévu, forme toutefois, en commun avec la paroi de carter, uniquement un canal de liaison entre l'ouverture de remplissage et les espaces creux indésirables en soi, entre le corps et la paroi de carter, et la pièce de matériau isolant. Ces mesures déjà connues, ont certes permis d'élaborer une solution permettant en principe, de réaliser l'étanchéité de plusieurs traversées isolées de ce genre, par l'introduction de la masse d'étanchéité dans une ouverture de remplissage. L'écoulement de la masse d'étanchéité dans les creux en forme de canal déjà connus et constituant des canaux de liaison aux espaces creux proprement dits à rendre étanches, s'est toutefois avéré problématique. Ainsi, il peut arriver que dans le cas d'une viscosité incorrecte de la masse d'étanchéité utilisée, les creux en forme de canaux s'obstruent, et que l'on n'obtienne pas ainsi l'étanchéité souhaitée dans la zone des traversées isolées. Le but de l'invention consiste à fournir un générateur électromagnétique de signaux pour véhicules automobiles, dans lequel l'étanchéité souhaitée de l'intérieur du générateur de signaux à l'encontre de l'environnement, soit assurée à l'aide de moyens plus simples et avec une plus grande fiabilité. Conformément à l'invention, ce but est atteint grâce au fait que le creux en forme de canal s'étend tout autour du corps. Ces mesures conformes à l'invention, permettent de garantir qu'à l'inverse des moyens connus, l'étanchéité entre la pièce de matériau isolant, la paroi de carter et le corps, ne dépend plus de la présence et de la taille d'espaces libres existants éventuellement entre ces pièces, ni de l'aptitude de la masse d'étanchéité utilisée à remplir ces espaces libres. Au contraire, le fait de prévoir un creux en forme de canal périphérique, permet de réaliser autour du corps, un espace libre, qui quant à ses dimensions, peut être adapté à la viscosité de la masse d'étanchéité, de manière à éviter des inclusions d'air et ainsi des endroits non étanches. Grâce à l'invention, on réalise donc à l'aide du creux en forme de canal périphérique, un espace libre qui est formé par la pièce de matériau isolant et la paroi de carter, et, le cas échéant, par le corps lui- même, et qui garantit un écoulement parfait de la masse d'étanchéité dans cet espace libre. Des essais ont montré que pour un dimensionnement approprié du creux en forme de canal, l'écoulement de la masse d'étanchéité pouvait être garanti avec une très grande sécurité quant au processus de mise en oeuvre, et l'effet d'étanchéité recherché pouvait, dans cette mesure, être obtenu également avec une grande sécurité. Cela ne nécessite pratiquement pas de mise en oeuvre supplémentaire sur le plan du mode de construction, par rapport aux solutions connues, de sorte que cette amélioration conforme à l'invention, peut être obtenue pratiquement sans surcoûts. Dans la suite seront indiqués des développements et des configurations avantageuses du générateur électromagnétique de signaux conforme à l'invention. Notamment lorsque le corps devant traverser la paroi de carter présente une section droite de forme circulaire, le creux en forme de canal peut s'étendre de manière circulaire autour du corps. Mais également lorsque le corps présente une autre section droite, il peut s'avérer avantageux que le creux en forme de canal s'étende de manière circulaire autour du corps, parce que cela permet d'éviter des retenues de la masse d'étanchéité dans le creux en forme de canal. Le corps peut, par exemple, être une vis de réglage et la pièce de matériau isolant une douille, la vis de réglage servant, par exemple, au réglage de la distance entre des contacts de rupture du générateur électromagnétique de signaux, lors du réglage de celui- ci. Le corps peut toutefois également être un rivet de contact et la pièce de matériau isolant, une pièce de raccordement électrique, qui permet d'établir le branchement électrique du générateur électromagnétique de signaux, au réseau de bord restant du véhicule automobile. Dans le cas des processus de fabrication employés aujourd'hui pour la fabrication des générateurs électromagnétiques de signaux, les corps sont souvent introduits à partir de l'extérieur, au travers d'une ouverture dans la paroi de carter du générateur de signaux. Dans ce cas, il est particulièrement avantageux que l'ouverture de remplissage débouche dans l'ouverture d'insertion du corps, en vue de pouvoir réaliser la pièce de matériau isolant le plus simplement et le plus économiquement possible. Dans ce contexte, la paroi de la pièce de matériau isolant, dépasse avantageusement du corps, et l'espace libre formé par la paroi et le corps est également rempli par de la masse d'étanchéité. Grâce à cette mesure, le corps lui-même est avantageusement également protégé à l'encontre d'effets de la corrosion, parce qu'il est protégé à l'encontre d'influences directes de l'environnement, par la masse d'étanchéité qui le recouvre. En outre, à l'aide de ces liaisons à vis et masse d'étanchéité, il est, par exemple, également possible de sécuriser la position de la vis de réglage destinée au réglage de la distance entre des contacts de rupture, à l'encontre d'une rotation involontaire. Pour insérer la pièce de matériau isolant au travers d'une ouverture de la paroi de carter, la pièce de matériau isolant peut avantageusement comporter un embout de prolongement qui est inséré au travers d'une ouverture de la paroi de carter. Le creux en forme de canal périphérique, de la pièce de matériau isolant, est alors réalisé entre l'embout de prolongement et la paroi de la pièce de matériau isolant. L'ouverture de remplissage nécessaire, ou bien également plusieurs ouvertures de remplissage, peuvent ici être réalisées par les espaces intermédiaires entre des nervures, qui sont disposées entre l'embout de prolongement et la paroi de la pièce de matériau isolant, en permettant ainsi la réalisation d'un seul tenant de la pièce de matériau isolant. Pour permettre une étanchéité la meilleure possible du creux en forme de canal périphérique, à l'encontre de l'environnement, il peut s'avérer particulièrement avantageux que la paroi et/ou l'embout de prolongement de la pièce de matériau isolant, présentent un rétrécissement en direction de la paroi de carter, en vue de permettre ainsi une déformation élastique aisée de la pièce de matériau isolant, lors de son application sur la paroi de carter. Cette mesure permet d'obtenir une bonne étanchéité du creux en forme de canal, dans la zone du plan de joint entre la pièce de matériau isolant et la paroi de carter.. Dans la suite, des exemples de réalisation du générateur électromagnétique de signaux conforme à l'invention, seront explicités plus en détail, au regard des dessins annexés sur lesquels ils sont représentés, et qui montrent: Fig. 1 une vue de dessus d'une pièce de matériau isolant, qui est appliquée sur une paroi de carter; Fig. 2 une coupe de l'agencement de la figure 1, selon la ligne de coupe A-A; Fig. 3 une vue de dessus d'une autre pièce de matériau isolant; Fig. 4 une coupe partielle de la pièce de matériau isolant selon la figure 3 et selon la ligne de coupe B-B; Fig. 5 une autre pièce de matériau isolant; Fig. 6 une coupe partielle de la pièce de matériau isolant selon la figure 5 et selon la ligne de coupe C-C; et Fig. 7 une coupe partielle de la pièce de matériau isolant selon la figure 5 et selon la ligne de coupe D-D. Sur les figures 1 et 2, la pièce de matériau isolant est réalisée sous la forme d'une douille isolante 1 en une matière plastique, dont l'embout de prolongement 12 traverse une ouverture de la paroi de carter 2 en tôle du générateur électromagnétique de signaux. Dans une ouverture d'insertion 9 de la douille isolante 1, à savoir dans son embout de prolongement 12, est disposée une vis de réglage 3 destinée à régler la distance entre des contacts de rupture du générateur électromagnétique de signaux. La douille isolante 1 présente une paroi 10, cette paroi 10 étant reliée de manière commune et d'un seul tenant à l'embout de prolongement 12, par l'intermédiaire de nervures 13. Les ouvertures résiduelles entre les nervures 13 forment des ouvertures de remplissage 8 pour une masse d'étanchéité 4, qui s'écoule, par l'intermédiaire des ouvertures de remplissage 8, dans le creux 7 en forme de canal périphérique. Ce creux en forme de canal est formé par l'embout de prolongement 12 et la paroi 10 de la douille isolante 1, en commun avec la paroi de carter 2 en tôle du générateur électromagnétique de signaux, et est fermé, aussi bien à l'encontre de l'environnement qu'à l'encontre de la tige de la vis de réglage. Comme le laisse entrevoir la figure 2, la masse d'étanchéité 4 ne remplit pas seulement le creux 7 en forme de canal périphérique, mais également un espace libre 11, qui est formé par la vis de réglage 3 constituant le corps et par la paroi 10 de la pièce de matériau isolant, qui dépasse du corps 3. Cela signifie, que pour un remplissage correctement effectué, de la pièce de matériau isolant 1 à l'aide de la masse d'étanchéité 4, tous les espaces libres entre la pièce de matériau isolant, la paroi de carter 2 et la vis de réglage 3, sont totalement remplis, et le niveau supérieur de la masse d'étanchéité 4 correspond au bord supérieur de la paroi 10 sur la figure 2. En vue de garantir une bonne étanchéité du creux 7 en forme de canal périphérique, à l'encontre de la vis de réglage 3 et à l'encontre de l'environnement extérieur, dans la zone du plan de joint entre la paroi de carter 2 et la douille isolante 1, la paroi 10 présente, sur le côté dirigé vers la paroi de carter 2, un rétrécissement 14, de sorte que la douille isolante en matière plastique, lors de son application sur la paroi de carter 2, se déforme légèrement de manière élastique, en permettant ainsi de fermer d'éventuelles fentes restantes dans cette zone. Sur les figures 3 à 7, les pièces du dispositif identiques ou de fonction identique, sont désignées par les même repères que dans le cas des figures 1 et 2. Sur les figures 3 à 7, la pièce de matériau isolant n'est pas réalisée sous la forme de douille isolante, mais sous la forme d'une pièce de raccordement électrique 5. Cette pièce de raccordement électrique 5 comporte, en vue de réaliser la liaison électrique des parties électriques à l'intérieur du générateur électromagnétique de signaux, au restant du réseau de bord du véhicule automobile, des rivets de contact 6, qui servent non seulement à la liaison électrique décrite, mais également à la liaison mécanique de la pièce de raccordement 5 à la paroi de carter. Pour la connexion électrique proprement dite, la pièce de raccordement 5 comporte des fiches de connexion plates 15. Les autres pièces du dispositif correspondent à celles déjà explicitées au regard des figures 1 et 2, non seulement la paroi 10 de la pièce de raccordement 5, mais également l'embout de prolongement 12, présentant en direction de la paroi de carter 2, des rétrécissements 14, pour les raisons déjà évoquées plus haut. Les figures 3 à 7 laissent, par ailleurs, entrevoir clairement, que dans le cas de ces exemples de réalisation, on a renoncé à une alimentation centralisée de la masse d'étanchéité 4, par l'intermédiaire d'une ouverture de remplissage 8 centralisée, et qu'à la place on a prévu une ouverture d'alimentation propre à chaque corps. En principe, il est également possible de prévoir une ouverture de remplissage centralisée, telle que celle divulguée par le document de modèle d'utilité allemand 73 O1 887. Toutefois en raison du fait qu'usuellement il est nécessaire d'assurer la traversée isolée de deux rivets de contact 6 et d'une vis de réglage 3, qui sont disposés en des endroits différents de la paroi de carter 2, le fait de prévoir plusieurs ouvertures de remplissage 8 à la place de l'ouverture de remplissage centralisée, ne constitue pas à vrai dire une aggravation déterminante sur le plan de la technique de fabrication. Dans le générateur électromagnétique de signaux selon les figures 3 et 4, sont prévues, selon la solution conforme aux figures 1 et 2, plus de deux nervures 13, qui forment des espaces intermédiaires relativement grands, pour former les ouvertures de remplissage 8. Mais il est toutefois également possible, conformément aux figures 5 à 7, de réaliser des solutions selon lesquelles sont prévues, pour chaque rivet de contact ou vis de réglage, uniquement deux telles ouvertures de remplissage 8. Le fait de prévoir plusieurs ouvertures de remplissage présente, en outre, l'avantage de permettre une parfaite purge d'air du creux en forme de canal, et dans cette mesure, le remplissage du creux en forme de canal, avec la masse d'étanchéité 4, se déroule de manière plus fiable. REVENDICATIONS. 1. Générateur électromagnétique de signaux pour véhicules automobiles, comprenant un raccordement de branchement sous la forme d'une traversée isolée et constitué d'au moins une pièce de matériau isolant, qui renferme un corps et qui est montée dans le carter, la pièce de matériau isolant étant pourvue d'une ouverture de remplissage destinée à introduire une masse d'étanchéité, et la pièce de matériau isolant présentant un creux en forme de canal entre la pièce de matériau isolant et la paroi de carter, ce creux étant rempli par de la masse d'étanchéité, caractérisé en ce que le creux (7) en forme de canal s'étend tout autour du corps. 2. Générateur électromagnétique de signaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que le creux (7) en forme de canal s'étend de manière circulaire autour du corps. 3. Générateur électromagnétique de signaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps est une vis de réglage (3) et la pièce de matériau isolant est une douille (1). 4. Générateur électromagnétique de signaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps est un rivet de contact (6) et la pièce de matériau isolant est une pièce de raccordement (5). 5. Générateur électromagnétique de signaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ouverture de remplissage (8) débouche dans l'ouverture d'insertion (9) du corps. 6. Générateur électromagnétique de signaux selon la revendication 5, caractérisé en ce que la paroi (10) de la pièce de matériau isolant, dépasse du corps, et en ce que l'espace libre formé par la paroi et le corps est également rempli par de la masse d'étanchéité (4). 7. Générateur électromagnétique de signaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce de matériau isolant comporte un embout de prolongement (12) qui est inséré au travers d'une ouverture de la paroi de carter (2). 8. Générateur électromagnétique de signaux selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'entre l'embout de prolongement (12) et la paroi (10) de la pièce de matériau isolant, sont disposées des nervures (13). 9. Générateur électromagnétique de signaux selon la revendication 1, caractérisé en ce que la paroi (10) et/ou l'embout de prolongement (12) de la pièce de matériau isolant, présentent un rétrécissement (14) en direction de la paroi de carter (2).