Brevet FR2730198A1 — publié le 19960809

COIFFE POUR DOSSIER DE SIEGE DE VEHICULE ET SIEGE COMPORTANT UNE TELLE COIFFE. L'invention est relative aux coiffes pour dossiers de sièges de véhicules, et notamment de véhicules automobi- les. Plus particulièrement, l'invention s'applique à une coiffe destinée à recouvrir un dossier de siège de véhicule, ce dossier présentant une face avant pourvue d'une matel- assure en mousse, une face arrière, un bord supérieur sensiblement horizontal et deux bords latéraux sensiblement verticaux, la matelassure présentant au moins une fente sensiblement verticale qui débouche vers la face avant du dossier et qui s'étend sur une certaine épaisseur à l'inté- rieur de ladite matelassure, ce dossier comportant en outre au moins un organe d'accrochage disposé à l'intérieur de chaque fente verticale de la matelassure, cette coiffe comportant des faces avant et arrière qui correspondent respectivement aux faces avant et arrière du dossier et qui sont reliées entre elles le long de trois bords correspon- dant respectivement au bord supérieur et aux deux bords latéraux du dossier, la coiffe pouvant ainsi être enfilée sur le dossier par retournement progressif sur elle-même à la façon d'une chaussette, la coiffe comportant, en corres- pondance avec chaque fente verticale de la matelassure, une bande de fixation dite verticale, qui est destinée à pénétrer à l'intérieur de ladite fente verticale pour être fixée à chaque organe d'accrochage compris à l'intérieur de cette fente verticale, ladite bande de fixation verticale étant une feuille de matériau souple comportant un bord longitudinal cousu à l'intérieur de la coiffe et un bord longitudinal libre qui pénètre dans la fente. Les bandes de fixation en question permettent de bien solidariser la face avant de la coiffe avec la matel- assure en mousse, en exerçant une force de rappel de la coiffe contre la matelassure. On connaît de telles coiffes dans lesquelles les feuilles de matériau souple constituant les bandes de fixation verticales sont renforcées à leur bord libre par un jonc de matière thermoplastique surmoulé sur ledit bord libre. L'attache des bandes de fixation aux organes d'accro- chage se fait dans ce cas au moyen d'agrafes qui pénètrent dans des trous ménagés dans la feuille de matériau souple, derrière le jonc de matière thermoplastique. Ces coiffes connues présentent toutefois l'inconvé- nient que le jonc de matière thermoplastique est relative- ment rigide, de sorte que d'une part ce jonc est difficile à manipuler lors de la mise en place de la coiffe par retournement progressif sur le dossier du siège, et que d'autre part, ce jonc peut se casser lors de ladite mise en place. La présente invention a notamment pour but de pallier ces inconvénients. A cet effet, selon l'invention, le bord libre de chaque bande de fixation est renforcé par un cordon souple inextensible cousu le long dudit bord libre et s'étendant sans pli le long de ce bord, la bande de fixation verticale ne présentant ainsi sensiblement aucune rigidité vis-à-vis du pliage. Ainsi, le bord libre de la feuille de matériau souple est suffisamment renforcé pour bien résister aux efforts induits par l'accrochage de chaque bande de fixation verticale dans la fente verticale correspondante de la matelassure du dossier, et il conserve sa souplesse pour bien se prêter au retournement de la coiffe sur elle-même lors de la mise en place de ladite coiffe. Dans des modes de réalisation préférés, on a recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivan- tes: - le bord libre de chaque bande de fixation verti- cale est froncé, ce fronçage étant maintenu par le cordon inextensible cousu le long dudit bord libre: le fronçage augmente la résistance mécanique de la bande de fixation, et il peut éventuellement permettre en outre d'imposer une certaine cambrure à la face avant de la coiffe, laquelle cambrure peut permettre à son tour de limiter le nombre de points de fixation entre la bande de fixation et l'organe d'accrochage situé dans la fente correspondante de la matelassure du dossier; - chaque bande de fixation verticale est traversée par au moins deux trous de fixation disposés chacun entre le cordon inextensible de cette bande et le bord longitudinal de ladite bande qui est cousu à l'intérieur de la coiffe; le matériau souple qui constitue chaque bande de fixation verticale inclut une toile textile; - le cordon inextensible est un cordon textile; - la coiffe est destinée à recouvrir un dossier de siège dont la matelassure présente deux fentes sensiblement verticales et une fente sensiblement horizontale qui débouche vers la face avant du dossier et qui s'étend sur une certaine épaisseur à l'intérieur de ladite matelassure, cette fente horizontale s'étendant entre les deux fentes verticales, la coiffe comportant, en correspondance avec les deux fentes verticales, deux bandes de fixation verticales susmentionnées, et en correspondance avec la fente horizon- tale, une bande de fixation dite horizontale destinée à pénétrer à l'intérieur de ladite fente horizontale pour être fixée à l'organe d'accrochage compris à l'intérieur de cette fente horizontale, la bande de fixation horizontale présen- tant la forme d'un fourreau qui s'étend longitudinalement entre deux extrémités disposées respectivement au voisinage des deux bandes de fixation verticales, ce fourreau conte- nant une tringle rigide qui s'étend entre deux crochets faisant respectivement saillie aux deux extrémités du fourreau et pénétrant chacun dans un trou de fixation ménagé dans la bande de fixation verticale correspondante entre le cordon inextensible de cette bande et le bord longitudinal de ladite bande qui est cousu à l'intérieur de la coiffe: après l'accrochage de la bande de fixation horizontale à l'intérieur de la fente horizontale correspondante de la matelassure du dossier, chaque bande verticale de fixation est alors maintenue à l'intérieur de la fente verticale correspondante au niveau des deux crochets, ce qui permet de limiter le nombre d'attaches nécessaires pour maintenir les bandes de fixation verticales dans leurs fentes correspon- dantes; cette disposition est particulièrement avantageuse, du fait que l'accrochage d'une bande de fixation horizontale est beaucoup plus facile que l'accrochage d'une bande de fixation verticale compte tenu du mode de mise en place de la coiffe sur le dossier; - la bande de fixation verticale s'étend longitudi- nalement entre deux extrémités au voisinage desquelles le cordon inextensible est cousu sur cette bande en rejoignant le bord de ladite bande qui est cousu à l'intérieur de la coiffe, le cordon inextensible étant ainsi lui-même cousu directement à l'intérieur de la coiffe aux deux extrémités de ladite bande. Par ailleurs, l'invention a également pour objet un siège de véhicule comportant un dossier recouvert par une coiffe. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion apparaîtront au cours de la description détaillée suivante de deux de ses formes de réalisation, données à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints. Sur les dessins: - la figure 1 est une vue écorchée schématique en perspective d'une coiffe selon l'invention en cours de mise en place sur un dossier de siège de véhicule automobile, - la figure 2 est une vue de détail de l'intérieur de la coiffe de la figure 1, - et la figure 3 est une vue partielle en perspec- tive de l'intérieur d'une coiffe selon une autre forme de réalisation de l'invention. Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. La figure 1 représente un siège de véhicule 1 doté d'une assise 2 et d'un dossier 3. Le dossier 3 présente une face avant 4 qui est formée par une matelassure en mousse 5, une face arrière 6 qui est généralement pourvue d'une armature métallique (non représentée), un bord supérieur 7 sensiblement horizontal et deux bords latéraux 8 sensiblement verticaux. La matelassure en mousse 5 présente deux fentes 9 sensiblement verticales qui s'étendent près des bords latéraux 8, ces fentes étant reliées l'une à l'autre dans leur partie supérieure par une fente sensiblement horizon- tale 10. Chacune des fentes 9 et 10 débouche vers la face avant 4 du dossier et s'étend sur une certaine épaisseur à l'intérieur de la matelassure en mousse 5. De plus, dans l'exemple représenté, chacune des fentes 9 et 10 présente par endroit des élargissements, respectivement 9a, 10a, dont l'utilité sera vue plus loin. A l'intérieur de la matelassure en mousse 5 est noyé un fil métallique rigide 11 qui suit le contour des trois fentes 9 et 10. Au niveau des élargissements 9a et 10a, les fentes 9 et 10 sont de préférence localement plus profondes, de sorte que le fil 11 apparaît localement dans le fond desdites fentes 9 et 10. Le dossier 3 du siège est recouvert par une coiffe qui présente une face avant 21 destinée à recouvrir la face avant 4 du dossier, une face arrière 22 destinée à recouvrir la face arrière 6 du dossier, ces deux faces étant reliées entre elles par un bord supérieur 23 et deux bords latéraux 24, et la coiffe comportant en outre un bord inférieur 25 ouvert. De cette façon, il est possible d'enfiler la coiffe 20 sur le dossier 3 en retournant d'abord la coiffe de façon que son côté normalement intérieur se retrouve disposé vers l'extérieur, puis en positionnant le bord supérieur 23 de la coiffe sur le bord supérieur 7 du dossier, puis en retour- nant progressivement la coiffe sur elle-même de façon à la faire descendre le long du dossier 3 à la façon d'une chaussette. Au cours de ce mouvement, la coiffe 20 présente un pli annulaire 20a qui descend progressivement le long du dossier 3. Sur le côté intérieur 21a de sa face avant 21, la coiffe présente deux bandes de fixation verticales 26 et une bande de fixation horizontale 27 qui sont disposées respec- tivement en correspondance avec les deux fentes verticales 9 et avec la fente horizontale 10 de la matelassure de mousse. Les bandes de fixation 26 et 27 sont pourvues de trous de fixation 28 disposés en correspondance avec les élargissements 9a et 10a des fentes 9 et 10. Lors de la mise en place de la coiffe 20 par retournement progressif sur le dossier 3, l'opérateur qui procède à cette mise en place insère tout d'abord la bande de fixation horizontale 27 dans la fente horizontale 10, et il fixe cette bande 27 au fond de la fente, au moyen de crochets ou d'agrafes métalliques 29, ou par des attaches similaires. Chaque agrafe 29 passe dans un trou de fixation 28 de la bande 27 et s'accroche sur le fil métallique rigide 11 au niveau d'un élargissement O10a de la fente. Ensuite, au fur et à mesure que l'opérateur retourne sur elle-même la coiffe 20, il insère progressivement les deux bandes de fixation verticales 26 dans les deux fentes verticales 9 en fixant des agrafes 29 entre les trous de fixation 28 des bandes 26 et le fil métallique rigide 11, au niveau des élargissements 9a des fentes verticales 9. Comme on peut le voir plus en détail sur la figure 2, chaque bande de fixation 26 est constituée par une feuille de matériau souple qui présente un premier bord longitudinal 26a cousu sur le côté intérieur 21a de la face avant 21 de la coiffe, et un deuxième bord longitudinal 26b qui est libre avant la fixation de la bande 26 dans la fente 9 correspondante. Le matériau souple qui constitue la bande 26 peut être une toile textile, éventuellement enduite d'un film continu de matière synthétique, ou bien ce matériau peut être une feuille de matériau synthétique souple et pliable sensiblement sans rigidité. De préférence, le bord longitudinal 26a est cousu à la coiffe le long d'une couture 21b qui réalise une fixation entre deux pièces de ladite coiffe. Par ailleurs, selon l'invention, le bord libre 26b de la coiffe est renforcé par un cordon ou tresse 30 inextensible qui est cousu le long dudit bord libre par un piquage 31, et qui s'étend sans pli le long de ce bord. Le cordon 30 est de préférence en cordon textile plat. Les trous de fixation 28 étant disposés entre le cordon 30 et le bord 26a de la bande de fixation 26, l'effort de rappel exercé par les agrafes 29 est réparti par le cordon 30, ce qui permet à la bande 26 de supporter ces efforts sans dommage, et sans pour autant présenter de rigidité gênante pour la mise en place de la coiffe. Eventuellement, comme on peut le voir schématique- ment sur la figure 1, la bande de fixation horizontale 27 peut être ellemême constituée de façon identique ou similaire aux bandes de fixation 26, sous la forme d'une feuille souple avec un cordon inextensible 30 cousu le long de son bord libre. De préférence, la feuille de matériau souple qui constitue chaque bande de fixation 26 ou éventuellement la bande de fixation 27 peut être froncée sur son bord libre, le fronçage étant alors maintenu grace au piquage du cordon inextensible 30 le long dudit bord libre. Ce fronçage permet de renforcer encore la résistance mécanique des bandes de fixation 26 et 27, et il peut en outre permettre de donner une certaine cambrure naturelle à la face avant 21 de la coiffe. Cette cambrure naturelle permet éventuellement de limiter le nombre d'agrafes 29 nécessaires pour maintenir la face avant 21 de la coiffe contre la face avant 4 de la matelassure du dossier: on pourra ainsi maintenir en place la bande 26 ou 27 avec deux agrafes ou autres moyens de fixation, disposés respective- ment aux deux extrémités de de la bande de fixation 26 ou 27. Eventuellement, la bande de fixation horizontale 27 pourrait être réalisée comme dans l'art antérieur, en une feuille de matériau souple renforcée à son bord libre par un jonc thermoplastique surmoulé relativement rigide: en effet, cette bande de fixation horizontale 27 n'a pas à être pliée longitudinalement lorsque la coiffe 20 est mise en place en se retournant progressivement sur elle- même, au contraire des bandes de fixation verticales 26. Eventuellement, comme représenté sur la figure 3, la bande de fixation 27 peut présenter une forme de fourreau qui présente un bord longitudinal 27a cousu sur le côté intérieur 21a de la face avant de la coiffe et un bord libre 27b, et qui est percée de trous de fixation 28. Dans ce fourreau 23 peut être disposée une tringle 32 en fil métallique rigide qui s'étend entre deux extrémi- tés pourvues chacune d'un crochet 33. Chaque crochet 33 fait saillie hors d'une extrémité longitudinale du fourreau 27, et il passe dans un trou de fixation 28 d'une bande de fixation 26, près de l'extrémité supérieure 26c de cette bande 26. Dans ce cas, la bande de fixation horizontale 27 comporte comme précédemment des trous de fixation 28 qui reçoivent les agrafes 29 susmentionnées ou similaires pour fixer la bande de fixation 27 dans la fente horizontale correspondante 10. Les agrafes 29 s'accrochent alors sur la tringle 32, celle-ci étant disposée contre le bord libre 27b de la bande de fixation horizontale 27. La tringle 32 est donc maintenue au fond de la fente , de sorte que les extrémités supérieures 26c des deux bandes de fixation verticales 26 sont également maintenues au fond de leurs fentes 9 respectives par l'action des crochets 33. Eventuellement, dans ce mode de réalisation, chaque bande de fixation verticale 26 peut comporter uniquement, en plus des deux trous de fixation 28 déjà occupés par les crochets 33, deux trous de fixation 28 supplémentaires disposés près de leurs extrémités inférieures 26d. Dans ce cas, lors de la mise en place de la coiffe sur le dossier 3 du siège, l'opérateur doit uniquement fixer d'abord la bande de fixation horizontale 27 à l'inté- rieur de sa fente horizontale 10 en mettant en place des agrafes 29 à l'intérieur des trous de fixation 28 de la bande 27, puis mettre en place deux agrafes 29 dans les deux trous de fixation 28 situés près des extrémités inférieures des deux bandes de fixation verticales 26: la mise en place de la coiffe est donc simplifiée. Dans ce mode de réalisation, de préférence, le bord libre 26b de chaque bande de fixation verticale 26 rejoint le bord 26a de cette bande qui est cousu à la coiffe au niveau des extrémités supérieure 26c et inférieure 26d de cette bande, et le cordon 30 est également fixé par la couture 21b à la face avant de la coiffe à ces deux extrémi- tés 26c et 26d, ce qui renforce la résistance de la bande 26. REVENDICATIONS 1. Coiffe (20) destinée à recouvrir un dossier (3) de siège de véhicule, ce dossier présentant une face avant (4) pourvue d'une matelassure (5) en mousse, une face arrière (6), un bord supérieur (7) sensiblement horizontal et deux bords latéraux (8) sensiblement verticaux, la matelassure (5) présentant au moins une fente (9) sensible- ment verticale qui débouche vers la face avant (4) du dossier et qui s'étend sur une certaine épaisseur à l'inté- rieur de ladite matelassure, ce dossier comportant en outre au moins un organe d'accrochage (11) disposé à l'intérieur de chaque fente verticale de la matelassure, cette coiffe (20) comportant des faces avant (21) et arrière (22) qui correspondent respectivement aux faces avant (4) et arrière (6) du dossier et qui sont reliées entre elles le long de trois bords (23, 24) correspondant respectivement au bord supérieur (7) et aux deux bords latéraux (8) du dossier, la coiffe pouvant ainsi être enfilée sur le dossier par retournement progressif sur elle-même, la coiffe comportant, en correspondance avec chaque fente verticale (9) de la matelassure, une bande de fixation (26) dite verticale, qui est destinée à pénétrer à l'intérieur de ladite fente verticale pour être fixée à chaque organe d'accrochage (11) compris à l'intérieur de cette fente verticale, ladite bande de fixation verticale étant une feuille de matériau souple comportant un bord longitudinal (26a) cousu à l'intérieur de la coiffe et un bord longitudi- nal libre (26b) qui pénètre dans la fente, caractérisée en ce que le bord libre (26b) de chaque bande de fixation verticale est renforcé par un cordon souple inextensible (30) cousu le long dudit bord libre et s'éten- dant sans pli le long de ce bord, la bande de fixation verticale (26) ne présentant ainsi sensiblement aucune rigidité vis-à-vis du pliage. 2. Coiffe selon la revendication 1, dans laquelle le bord libre (26b) de chaque bande de fixation verticale est froncé, ce fronçage étant maintenu par le cordon inextensi- ble (30) cousu le long dudit bord libre. 3. Coiffe selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, dans laquelle chaque bande de fixation verticale (26) est traversée par au moins deux trous de fixation (28) disposés chacun entre le cordon inextensible (30) de cette bande et le bord longitudinal (26a) de ladite bande qui est cousu à l'intérieur de la coiffe. 4. Coiffe selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le matériau souple qui constitue chaque bande de fixation verticale (26) inclut une toile textile. 5. Coiffe selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le cordon inextensible (30) est un cordon textile. 6. Coiffe selon l'une quelconque des revendications précédentes, destinée à recouvrir un dossier (3) de siège dont la matelassure (5) présente deux fentes sensiblement verticales (9) et une fente sensiblement horizontale (10) qui débouche vers la face avant (4) du dossier et qui s'étend sur une certaine épaisseur à l'intérieur de ladite matelassure, cette fente horizontale s'étendant entre les deux fentes verticales, la coiffe comportant, en corres- pondance avec les deux fentes verticales (9), deux bandes de fixation verticales susmentionnées (26), et en correspon- dance avec la fente horizontale (10), une bande de fixation dite horizontale (27) destinée à pénétrer à l'intérieur de ladite fente horizontale pour être fixée à l'organe d'accro- chage (11) compris à l'intérieur de cette fente horizontale, la bande de fixation horizontale présentant la forme d'un fourreau qui s'étend longitudinalement entre deux extrémités disposées respectivement au voisinage des deux bandes de fixation verticales (26), ce fourreau contenant une tringle rigide (32) qui s'étend entre deux crochets (33) faisant respectivement saillie aux deux extrémités du fourreau et pénétrant chacun dans un trou de fixation (28) ménagé dans la bande de fixation verticale correspondante entre le cordon inextensible (30) de cette bande et le bord longitu- dinal (26a) de ladite bande qui est cousu à l'intérieur de la coiffe. 7. Coiffe selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la bande de fixation verticale (26) s'étend longitudinalement entre deux extrémités (26c, 26d) au voisinage desquelles le cordon inextensible (30) est cousu sur cette bande en rejoignant le bord (26a) de ladite bande qui est cousu à l'intérieur de la coiffe, le cordon inextensible étant ainsi lui-même cousu directement à l'intérieur de la coiffe aux deux extrémités de ladite bande. 8. Siège de véhicule comportant un dossier recouvert par une coiffe selon l'une quelconque des revendications précédentes.