Brevet FR2727803A1 — publié le 19960607

L'invention concerne un élément perfectionné de soulagement de traction destiné à maintenir un câble entre ses extrémités. Il existe de nombreuses applications dans lesquelles des câbles doivent être supportés dans une position intermédiaire entre des extrémités de connexion, ou à proximité d'une extrémité de connexion, lune de ses applications portant sur le câble d'un capteur de frein d'automobile. De tels câbles sont placés sur le châssis du véhicule et doivent être maintenus d'une manière sûre pour que le câble ne soit pas accroché par des objets extérieurs, et, en outre, pour empêcher le poids, l'inertie et les mouvements du câble d'appliquer des contraintes excessives au point de connexion du câble sur un connecteur ou un capteur, réduisant ainsi la durée de vie de cette connexion. Un élément typique de soulagement de traction pour un câble de faisceau de frein comporte un élément en matière plastique ou en élastomère surmoulé sur l'isolant extérieur du câble, cet élément présentant une gorge radiale qui s'ajuste dans une découpure complémentaire d'une équerre métallique fixée à l'automobile. L'un des problèmes de cet art antérieur est que la pièce de soulagement de traction et l'isolant extérieur du câble sont souvent constitués de matières différentes, en sorte que la liaison entre ces deux matières perd de l'efficacité avec le temps, et que l'élément de soulagement de traction se sépare du câble le long duquel il peut alors glisser. Le mouvement du câble sous l'effet des vibrations et des forces du vent, ainsi que la graisse, l'huile et les saletés, affaiblissent la liaison entre l'élément surmoulé de soulagement de traction et l'isolant extérieur du câble.Ces problèmes apparaissent évidemment sur de nombreux autres câbles dans le compartiment moteur ou sous le châssis du véhicule. Il est donc souhaitable de disposer d'un élément de soulagement de traction plus efficace, pouvant tolérer des milieux ambiants défavorables ainsi que des sollicitations mécaniques et thermiques telles que l'on peut en trouver sous le châssis ou dans le compartiment moteur d'une automobile. L'objet de l'invention est de procurer un élément perfectionné de soulagement de traction pour un câble, peu coûteux, robuste et pouvant supporter un milieu ambiant et des conditions mécaniques rudes. Les objets de l'invention sont réalisés par un élément surmoulé de soulagement de traction pour un câble, l'élément de soulagement de traction comportant une pince découpée et formée, sertie autour de l'isolant extérieur du câble sur lequel l'élément de soulagement de traction est fixé. L'invention sera décrite plus en détail en regard du dessin annexé à titre d'exemples nullement limitatifs et sur lequel la figure 1 est une vue en coupe longitudinale partielle d'un élément de soulagement de traction monté sur un câble la figure 2 est une vue en bout d'une pince de soulagement de traction avant le sertissage sur le câble la figure 3 est une vue en coupe transversale de la pince de soulagement de traction sertie sur le câble ; et la figure 4 est une vue en coupe longitudinale d'une autre forme de réalisation de l'élément de soulagement de traction monté sur un câble. En référence à la figure 1, un câble 2 comporte une couche isolante extérieure 4 habituellement en matière plastique ou en matière élastomérique, et des brins intérieurs conducteurs. Un élément 6 de soulagement de traction comprend une pince métallique découpée et formée 8 et un corps 10 moulé en matière plastique. Le corps 10 est une pièce essentiellement symétrique par rapport à un axe traversée par une cavité intérieure 11 destinée à recevoir le câble 2, et présentant une gorge radiale 12 destinée à être insérée dans des coupures complémentaires d'une équerre métallique pour la fixation du câble à celle-ci. La pince métallique 8 est formée d'une matière relativement ductile telle qu'une tôle d'acier habituellement utilisée pour des contacts électriques, afin qu'elle puisse être soumise à une déformation plastique.La figure 2 montre la pince 8' avant son montage sur le câble 2, la pince ayant la forme d'un U comportant des bras opposés 10' à sertir. Le câble 2 peut être placé dans l'évidement 12' de forme en U de la pince 8', et les bras 10' ensuite repliés l'un vers l'autre pour entourer l'isolant extérieur 4 et s'enfoncer légèrement dans celui-ci. Un tel processus est similaire à un processus de sertissage d'un contact électrique sur un fil conducteur électrique. La pince métallique 8' peut également être pourvue de saillies 14 qui mordent dans l'isolant extérieur 4 pour augmenter la prise de la pince 8 sur celui-ci. Le sertissage procure donc un ancrage ferme sur le câble 2 pour que celui-ci soit pris par le corps 10 de soulagement de traction. Le corps 10 de soulagement de traction peut soit être surmoulé sur le câble et la pince sertie 8, de manière qu'un gradin 16 entre la pince et l'isolant extérieur 4 du câble forme des épaulements de butée pour empêcher un mouvement du corps 10 par rapport au câble même sous des forces de traction relativement élevées. La plupart des matières plastiques se lient très fortement aux métaux, et la simple présence de la pince métallique sans le gradin 16 assure un ancrage robuste sur le câble. Une variante consiste à réaliser un corps en deux parties qui peuvent être verrouillées l'une à l'autre autour du câble et de la pince 8 de soulagement de traction, la cavité intérieure du corps ayant un évidement radial épaulé 18 de plus grand diamètre que la cavité 11 de réception du câble, afin d'entourer la pince 8 et de porter contre les épaulements 16 pour assurer une retenue axiale résistante. Le corps 10 pourrait également être réalisé par moulage unique de deux pièces qui sont articulées entre elles et qui peuvent être fermées autour du câble et d'une pince métallique, puis verrouillées l'une à l'autre pour réaliser un serrage puissant autour du câble et de la pince. Ce dernier corps présente alors une cavité similaire 11 et un évidement similaire 18 pour recevoir le câble 2 et la pince 8. La présence de corps qui sont verrouillés sur le câble plutôt que surmoulés a pour avantage de demander moins de temps de fabrication et de permettre une production en un lieu séparé, puis un assemblage sur le faisceau pendant le montage des extrémités de connexion, ceci étant un processus de fabrication plus rentable qu'un surmoulage sur le câble. La figure 4 représente une autre forme de réalisation d'un élément 106 de soulagement de traction, représenté monté sur le câble 2, l'élément 6 comprenant une pince 108 de soulagement de traction, en métal découpé et formé, entourée par un corps 110 en matière plastique présentant une cavité intérieure 111 destinée à recevoir la pince et le câble, et une gorge circonférentielle extérieure 112 similaire à la gorge 12 de la figure 1. La différence principale entre les formes de réalisation des figures 4 et 1 est que la forme de réalisation de la figure 4 comporte deux pinces métalliques serties 108 similaires à la pince métallique 8, reliées l'une à l'autre par une partie d'une bande 109 de support. La bande 109 de support pourrait faire partie de la bande de support reliant entre elles les pinces métalliques 108 pendant le découpage et le formasge, une bande de support sur deux étant enlevée pour que les pinces 108 en soient séparées. La partie 109 de pontage formée d'une bande de support est positionnée de façon à s'étendre axialement à travers la position centrale de l'élément de soulagement de traction, en particulier la position de la gorge circonférentielle 112. Le corps 110 de soulagement de traction est supporté sur une équerre logée dans la gorge 112, où le câble doit, dans certaines applications, s'éloigner très brusquement de l'équerre métallique en étant courbé.Etant donné que la matière 110 du corps peut parfois être une matière élastomérique relativement flexible, la forme de réalisation de la figure 4 permet une plus grande flexion du câble autour de la position centrale du fait de la grande flexbilité de la partie 9 de pontage. En outre, la pince double procure un ancrage plus résistant que la pince simple sur le câble, afin de résister à des tractions encore plus grandes. Par conséquent et de façon avantageuse, la présence d'une pince pouvant être soumise à une déformation plastique, sertie fixement sur le câble pour réaliser un ancrage d'un corps de soulagement de traction, permet à l'élément de soulagement de traction de supporter un milieu ambiant et des conditions mécaniques rudes, d'une manière simple, peu coûteuse et fiable. I1 va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'élément de soulage de traction décrite et représentée sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Elément (6, 106) de soulagement de traction destiné à être monté sur un câble (2) pour des applications à l'automobile, l'élément de soulagement de traction comportant un corps (10, 110) en matière plastique ou élastomérique ayant une cavité intérieure (11, 111) destinée à recevoir les câbles et à être fixée sur le câble, et un profil extérieur (12, 112) pour une fixation à une équerre, l'élément de soulagement de traction étant caractérisé en ce qu'il comporte en outre une pince découpée et formée (8, 108) qui peut être soumise à une déformation plastique autour du câble pour l'enserrer étroitement, la pince étant montée dans la cavité intérieure (11, 111) du corps et réalisant un ancrage pour une fixation robuste du corps (10, 110) sur le câble (2). 2. Elément de soulagement de traction selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pince comporte des épaulements (16) pouvant porter contre des surfaces supplémentaires de la cavité intérieure (11) pour réaliser un ancrage ferme sur le câble pour le corps (10) par rapport aux forces s'exerçant le long du câble. 3. Elément de soulagement de traction selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la pince (8, 108) est en forme de C avant le montage, et comporte des bras opposés (10') qui peuvent être soumis à une déformation plastique pour entourer le câble et mordre dans son isolant extérieur (4). 4. Elément de soulagement de traction selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le corps (10, 110) présente une gorge circonférentielle (18) dans la cavité (11, 111) pour s'emboîter autour de la pince (8, 108). 5. Elément de soulagement de traction selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps est surmoulé sur le câble (2) et la pince sertie (8, 108). 6. Elément de soulagement de traction selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le corps est divisé et peut être verrouillé autour de la pince (8, 108). 7. Elément de soulagement de traction selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pince (8, 108) comporte des saillies (14) orientées vers l'intérieur pour pénétrer dans l'isolant extérieur (4) de câble. 8. Elément de soulagement de traction selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le profil extérieur du corps présente une gorge circonférentielle (12, 112) destinée à être insérée dans une découpure complémentaire d'une équerre de support. 9. Elément de soulagement de traction selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pince (108) de soulagement de traction est constituée de deux parties de pince en forme de C reliées par une partie d'une bande (109) de support qui s'étend axialement à travers une partie centrale de l'élément de soulagement de traction pour permettre une plus grande flexibilité du câble autour du profil extérieur (112) de fixation à une équerre.