Brevet FR2731949A1 — publié le 19960927

La présente invention concerne un châssis expansible destiné à supporter des toiles de peintre, du type de ceux formés au moyen de lattes de bois assemblées, convenablement renforcé et expansible au moyen de cales, doté respectivement de rebords et de tenons qui permettent d'assembler des lattes les unes aux autres, et doté de systèmes de clavetage disposés contre les lattes et les tenons, qui permettent d'introduire les cales triangulaires pour déployer le châssis par percussion. Le présent modèle d'utilité dont les parties essentielles sont décrites dans ce mémoire, se réfère à un châssis déployable pour supporter des toiles de peintre, dont le dessin d'origine permet de réunir en un seul modèle les avantages jusqu'à maintenant incompatibles des modèles de face en longueur et à onglets , dénommés populairement en Espagne comme espagnol et français , en même temps qu'il élimine leurs défauts. Le châssis est conçu et dessiné, pour sa construction, au moyen de lattes de bois assemblées pour adopter une forme quelconque rectangulaire ou carrée, de taille quelconque, convenablement renforcée. Laissant de côté les éléments de renforcement, traverses et croisillons qui sont nécessaires dans un châssis quelconque à partir de dimensions déterminées, la version de base se compose de quatre lattes disposées à angle droit, chacune avec la suivante, et assemblées au moyen d'un ensemble de fourche avec un tenon dépassant muni d'une petite crosse et de rebords, et avec une double queue d'aronde et la fin sur une queue d'aronde semi-circulaire. Fondamentalement, le modèle qui nous occupe se caractérise en ce que les lattes de forme de base rectangulaire et qui logent les éléments caractéristiques de l'ensemble cité à chaque extrémité, c'est-à-dire dans l'une les rebords et dans l'autre le tenon permettant d'assembler les lattes les unes dans les autres, se caractérisent essentiellement en ce que sur leur face antérieure et le long de leurs bords antéroextérieurs ces lattes disposent d'une saillie en forme de demicanne convexe qui empêche que la toile une fois tendue sur le châssis puisse toucher la face antérieure de celui-ci, les bords extérieurs et antéro-intérieurs étant arrondis. La saillie mentionnée, en forme de demi-canne convexe, augmente la surface de contact avec la toile et facilite la répartition homogène des tensions produites par les éléments de fixation clous ou agrafes qui l'assujettissent, en même temps qu'ils facilitent le clouage de la toile aussi bien sur le bord que par derrière. En utilisant les bords extérieurs et antéro-intérieurs arrondis, on évite que le bord puisse marquer la toile quand on applique la peinture avec une force spéciale. La conception originale de l'ensemble réunit une série d'avantages. Le fait qu'il s'agit d'un ensemble du type fourche assure une meilleure résistance dans les coins du châssis qui sont précisément parmi ses points les plus fragiles. La crosse assure que les lattes restent à angle droit et empêche que le châssis se désencadre sous l'effet de coups. La queue d'aronde sur la longueur de tout le périmètre des bords empêche que ceux-ci s'ouvrent vers l'extérieur avec le temps, et contribue à donner de la solidité à l'ensemble.Sa longueur est plus courte que la largeur du tenon dépassant, grâce à quoi on évite que des arêtes et des coins irréguliers puissent se former sur le bord du châssis quand on met en tension au moyen de cales, ou au cours du temps, et cela permet de répartir le long du bord antéro-extérieur du châssis la saillie semi-circulaire qui écarte la toile, en empêchant ainsi le contact du châssis avec elle. Pour une meilleure compréhension de ce qui précède, et sans que cela corresponde à une limitation quelconque de la généralité des applications possibles du modèle qui nous occupe, nous allons expliquer un mode concret de réalisation pratique à l'aide des figures jointes dans lesquelles - la figure 1 représente une vue schématique de l'ensemble du cadre avec ses lattes et cales - la figure 2 représente une vue en coupe des lattes qui forment le cadre ; et - la figure 3 représente une vue de côté de ces lattes. Comme on peut l'observer dans ces figures, le cadre est fondamentalement composé de lattes longues 1 et de lattes courtes 2 assemblées au moyen des cales 3. Les lattes longues ou courtes 1 ou 2 présentent sur leur face antérieure et le long de leurs bords antéro-extérieurs une saillie 4 en forme de demi-canne allant jusqu'à l'extérieur, selon la représentation de la figure 2. D'autre part, ses coins antéro-intérieurs 5 sont arrondis selon l'illustration de la figure 3. On n'altérera pas la partie essentielle du présent modèle d'utilité par toutes les modifications possibles de caractère secondaire telles que les formes et dimensions générales, les détails accessoires et construction ou de finissage, ni en général tout ce qui ne présuppose pas une variation profonde et importante de l'objet principal de l'invention tel que défini dans la revendication qui suit. REVENDICATION Châssis expansible destiné à supporter des toiles de peintre, du type de ceux formés au moyen de lattes de bois (1, 2) assemblées, convenablement renforcé et expansible au moyen de cales (3), doté respectivement de rebords et de tenons qui permettent d'assembler des lattes (1, 2) les unes aux autres, et doté de systèmes de clavetage disposés contre les lattes et les tenons, qui permettent d'introduire les cales triangulaires pour déployer le châssis par percussion, caractérisé essentiellement en ce que les lattes (1, 2) qui le forment disposent sur leur face antérieure et le long de leurs bords antéro-extérieurs, d'une saillie (4) en forme de demi-canne convexe, et en ce qu'en même temps les coins extérieurs et antéro-intérieurs (5) sont arrondis.