Brevet FR2733692A1 — publié le 19961108

L'invention concerne un dispositif de freinage pour patins à roulettes en ligne (roller) avec freinage sur une ou plusieurs roues. Le freinage est actuellement effectué à l'aide d'un frein situé à l'arrière du roller frottant sur le sol. Le système permet de freiner sur la roue arrière, et par extension sur toute autre roue, par l'action d'un patin de frein sur celle-ci. Le dispositif permet un freinage grâce à la reprise des efforts effectués sur la cheville de la coque du roller qui a un axe de rotation, par la jambe de l'utilisateur. L'utilisateur actionne volontairement le frein par un mouvement de cheville vers l'arrière, soit involontairement par le fait même de sa position quand il risque de chuter en arrière. Le dispositif se compose: d'une tige composée de deux parties solidaires l'une de l'autre grâce à un blocage rapide permettant le réglage en longueur de celle-ci, une demie tige à riveter ou à pincer sur la cheville de la coque du roller, l'autre demie tige est articulée sur le support de frein, articulé lui-même à une plaque de fixation à riveter à la coque sous le talon du roller, un bloc patin de frein venant se fixer sur le support de frein afin d'être changeable. Les tiges sont crantées sur leurs surfaces de contact pour assurer un réglage précis et solide. Pour l'extension du freinage à une autre roue, le renvoi du mouvement s'effectue à l'aide d'un élément composé d'une tige et de deux lames ressort, une lame ressort est serrée entre le support de frein et le bloc patin de l'ensemble arrière, l'autre lame fixée à un nouvel ensemble composé d'un support de patin et de sa plaque de fixation à la semelle, ceci afin de pouvoir freiner sur les deux roues simultanément en compensant les jeux grâce aux ressorts. Les dessins annexés illustrent le système: La figure 1 représente le dispositif en situation sur le roller. La figure 2 représente les différents éléments du dispositif. En référence à ces dessins le système comporte une demie tige (1) à riveter ou à pincer sur la cheville de coque du roller, un blocage rapide (2) rendant solidaire les demies tiges (1) et (3), une demie tige (3) percée d'une lumière pour le réglage en longueur, articulée par une charnière (7) sur le support de frein (4), articulé lui même par une charnière (7) sur la plaque de fixation (6) à riveter sur la coque sous le talon du roller, ainsi que d'un bloc patin de frein (5) fixé sur son support (4) et des pièces de fixation: rivets (8), écrous (9). Pour l'extension l'ensemble se compose en plus d'une tige (10) et de ses ressorts (11) et des éléments (4) (5) (6). Une lame ressort est fixée entre le support (4) et le bloc (5) du premier ensemble l'autre lame fixée au deuxième grâce à la fixation de (5). La longueur de l'ensemble tige (1) et (3) et la position de l'ensemble de frein (3) (4) (5) (6) sont telles que le mouvement de rotation de la cheville de coque exerce une pression sur le patin de frein (5) qui venant au contact de la roue freine celle-ci par friction et par le fait même freine le roller par friction de la roue sur le sol. Pour l'extension la longueur de la tige (10) (11) et des ensembles de freins (4) (5) (6) permettent une répartition des forces de freinage sur les roues. Le dispositif selon l'invention est destiné à équiper les patins à roulettes en ligne d'un freinage sur roue. REVENDICATIONS. 1) Dispositif pour freiner sur la roue d'un patin à roulettes en ligne (roller) caractérisé en ce qu'il est constitué par un ensemble de tiges (1) (3), réglable en longueur par un blocage rapide (2), articulé à un support de frein (4) muni de son patin de frein (5), le support de frein étant aussi articulé à une plaque de fixation (6). La tige (1) étant fixée à la cheville de coque, la plaque (6) étant fixée à la coque sous le talon lorsque l'utilisateur bascule la cheville en arrière, il vient exercer une pression du patin de frein sur la roue du roller. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les autres roues du patin à roulettes en ligne sont équipées des ensembles constitués par les éléments: support de frein (4), muni d'un patin de frein (5) articulé à une plaque de fixation (6), ces éléments étant reliés entre eux par des tiges (10) fixées aux lames ressorts (11) afin de freiner simultanément sur toutes les roues ainsi équipées.