Brevet FR2729534A1 — publié le 19960726

Dispositif de coupe et de transport pour des produits agrkoies à tiges L' invention concerne un dispositif de coupe et de transport pour des pro duits agricoles à tiges notamment pour le mais, pouvant comporter au moins un disque de coupe ct un ou plusieurs disques de transport qui sont disposes coaxiale- ment avec k premier, sont pourvus sur leur périphérie de plusieurs dents de transport et auxquels est associe, au point de déchargement, un déblayeur rotatif, ce dispositif pouvant encore comporter au moins un disque de coupe rotatif pourvu de couteaux sur sa périphérie et un ou plusieurs disques de transport disposés au-dessus dudit disque de coupe et munis sur leur périphérie de dents de transport et de poches de transport. le disque de coupe et les disques de transport tournant avec des vitesses périphériques différentes. Un dispositif de coupe et due transport du premier type est connu de parla demande de brevet euuopuen 0 286 882. Dans celle-ci ci sont prévus des cylindres de coupe et de transport qui, dans la partie inférieure, sont équipés d'un disque de coupe pourvu d'un grand nombre de lames et, audessus de celles-ci, ci, de dents dc transport qui tournent dans plusieurs plans autour d'un axe commun.Afin que les dents de transport ne perdent pas les tiges de mais coupes pendant la rotation, les pointes des dents de transport sont inclinées vers l'avant, dans le sens de rotation, par rapport aux rayons et doivent etre déchargées au niveau du point de déchargement au moyen d'outils pourvus de doigts tournant dans le sens oppose Au niveau du point où ils coopèrent avec les dents de transport, les doigts leeentent une composante de vitesse qui est dirigée vers lesdites dents de transport et prâce à laquelle les tiges de mais sont pressées contre la surface d'entralnement des dents de transport n s'ensuit que le dégagement des tiges de mais des dents de transport nc peut être opéré qu'avec rection d'une force.Par ailleurs, l'inconvénient li à la formt des dents dc transport est qu'elle compromet fortement le transport sûr des tiges de mars au cours dc la rotation. L'objectif de la présente invention est, dans un dispositif de coupe et de transport du premier type susdéfini, d'éliminer les problèmes évoqués lors du déchargement des dents de transport et, en outre, d'offrir une liberté d'agencement supplémentaire pour la forme des dents dc transporL Conformément à la présente invention, I'axe de rotation du dispositif de déchargement ou déblayeur rotatif est disposé à l'intérieur de la circonférence di disque de transport associé et le déblayeur est entraîné dans le mêmt sens de rotation que celui-ci. n est avantageux d'agencer le déblayeur sous la forme d'un disque pour- vu de dents qui est dispose en dessous ou au-dessus du disque de transport correspon- dant. n est en outre avantageux qu'à chaque disque de transport soit associé un déblayeur proprc. I1 est particulièrement avantageux de prévoir deux disques de transport sensiblement identiques, dont les déblayeurs associés sont disposés entre les deux disques de transport Lc disque inférieur assure alors k transport de la base des tiges, tandis que le disque supérieur transporte la partie principale des tiges, la tige pouvant même prendre appui sur la face supérieure du disque de transport La disposition des disques de transport et des déblayeurs selon la présente invention permet ainsi de décharger les disques de transport d'une maniera si efficace que les dents de transport peuvent être agencées de manihe telle que deux dents de transport contigues forment une poche ouverte en direction de l'extérieur, permetunt un transport particulièrement fiable des tiges. L'agencement des disques de transport et des déblayeurs permet avec une simple paroi perpendiculaire de former un canal de transport dans lequel sont essentiellement transportées les bases des tiges. Le dispositif de coupe et de transport du second type susdéfini est connu par la demande de brevet européen 0 099 527. Dans cette demande sont prévus des disques de coupe rotatifs et des disques de transport coaxiaux qui tournent dans le même sens mais avec des vitesses périphériques très differentes. Les tiges de céréales coupées sont rcçues dans des évidements entre des dents de transport voisines et transporttes dans ces évidements jusque un point de déchargement. Afin de maintenir les tiges dans les évidements pendant le transport sont prévus, selon la de- mande de brevet européen publiée 0 099 527, des diviseurs stationnaires qui sont reliés entre eux par des partics de guidagc et qui servent également à amcncr k produit récolté provenant de points de coupe éloignés. Cette division de la largcur dc coupe par des diviseurs et des éléments de guidage en forme de crocs comporte un cenain nombre d'inconvénients. Les tiges qui n'entrent pas droites dans l'espace de coupe sont repoussées par les diviseurs et coupées en biais. Par ailleurs, les élments de guidage en forme de crocs genent le processus de coupe à proprement parer, notamment lorsqu'il s'agit de produits à chaumes fins. La présente invention a par conséquent également pour objectif d'éviter les inconvénients décrits d'un dispositif de coupe et de transport du type cité CL d'of frir, outre la conformation proposée des dents de transport, une liberté de conception supplémentaire pour les dispositifs de coupe. Conformément à la présente invention, il est proposé à cet effet de supprimer les déments de guidage stationnaires et de fixer à la périphérie du disque dc coupe, sur la face supérieure de celui-ci, des barret- tes d'entraînement qui se dressent verticalement, à intervalles réguliers, et forment un angle plat avec la tangente, rextrtmité antérieure des barrettes d'entraînement étant située radialement plus vers l'extérieur que l'extrémité postérieure.Les tiges coupées sont ainsi introduites dans des évidements entre les dents de transport et tenues dans celles-ci par les barrettes d'entraînement suivantes. Conforméent à une caractéristique de la présente invention, ks barrettes d'entraînement s'étendent au niveau de leur extrémité antérieure jusque dans la rég de la lame de coupe, tandis que leur extrémité postérieure va jusque la zone des evi- dements dans le disque de transport Il est encore avantageux, selon la sente invention, que les évidements des disques de transport soient courbés de maniera telle qu'une tige de céréale située à proximité soit amenée facilement par les barrettes d'entraînerirrnt dans ks évidements et ait tendance à rester dans lesdits évidements lorsque le disque de transport poursuit sa rotation, étant donné que la courbure de l'évidement s'étend jusque la pointe de la dent de transport et entoure partiellement la tige de céréale. Avec les modes de réalisation décrits plus bas, les produits agricoles à tiges sont introduits de façon sûre dans les poches (évidements) formes entre les dents des disques de transport et, avec des disques de transport superposés, chaque plante est transportée exclusivement dans des poches superposées des disques de transport L'invention est décrite ci-après de manière détaillée à raide de deux dessins pris à titre d'exemple: La figure 1 montre, en vue schématique de dessus, un seul dis-tif de coupe a de transport d'une machine à récolter le maïs. La figure 2 montre le même objet suivant la coupe A-A de la figure 1. Un disque de coupe 3 est monté sur - arbre 2 sensiblement vertical sur un élément en forme de sabot 1 du chassis de la machine, lequel disque de coupe est entraîné par des moyens d'entraînement non représentés. Deux disques de transport (4, 5) sont montés de façon coaxiak avec le disque de coupe 3 et sont entraînés dans le sens indiqué par la flèche B. Les disques de transport 4,5 sont pourvus à leur pi phérie de plusieurs évidements 6 ouverts vers l'extérieur, entre lesquels une dent de transport 7 fait chaque fois saillie.Le flanc 8 d'entraînement a une forme telle que sa pointe extérieure Soit située en avant par rapport au rayon, dans le sens de la rotation. Le flanc 9 des dents de transport 7, qui ne participe pas à l'entraînement, sat d'appui pour la base de la tige de sorte que celle-ci est maintenue si fermement à l'intérieur des évidements 6 des disques de transport supérieurs 5 a inférieurs 4 qu'elle ne peut pas tomber totalement Les dents de transport 7 sont pourvues au niveau de leur face frontale 19 tournée vers l'extérieur d'une surface d'entrée, afin d'assurer une introduction sûre des tiges de céréales dans ks évidements 6 des disques de transport 4, 5; le bord 20 pos- térieur de cette surface d'entrée est situé radialement plus à l'intérieur que la pointe 21 antérieure de la dent de transport 7 voisine qui vient ensuite. Les flancs 9 des dents de transport 7 qui ne participent pas à l'entraînement sont conformés de telle sorte que leur pointe extérieure soit située en arriere par rapport aux rayons, dans le sens de rotation. Afin que les tiges des céréales n'entrent Pas cn liais dans des évidements 6 disposés coaxialement l'un au-dessus de l'autre de deux ou de plusieurs disques de transport 4,5 associés, il peut être avantageux dans la position dc travail inclinée vers l'avant, dans la direction de déplacement, du dispositif d'entrée, que les dents de transport 7 superposées soient décalées l'une par rapport à l'autre dans le sens de la rotation de manière telle que la dent de transport 7 supérieure soit légèrement en avance sur la dent de transport 7 inférieure. Une paroi 15 sensiblement verticale est adaptée à la cioeonférence des disques de transport 4, 5 de manière à former un canal de transport 17. Deux déblayeurs 12, 13 montés toumants autour d'un axe 11 sensiblement vertical et entraînés en rotation sont disposés entre les disques de transport 4, 5 au moyen d'un carter du mécanisme d'entraînement solidaire de la machine. Les déblayeurs 12,13 ont la forme de disques et comportent sur leur périphérie plusieurs dents 14 qui recouvrent complètemcnt sur une partie de leur circonférence, les poches 6 ouvertes des disques de transport 4, 5. Les déblayeurs (12, 13) sont entraînés dans k sens de la flèche C, de manière telle que leur vitesse périphérique soit égale ou faiblement supérieure à celle des disques de transport 4, 5.Une paroi 15 sensiblement verticale pourvue d'un fond 16 est adaptée à la circonférence des disques de transport 4,5 et des déblayeurs 12, 13 de manière à forma un canal de transport 17. Les disques de transport 4, 5 sont représentés partiellement arrachés dans la zone F-F (figure 1), de manière à faire apparaître les disques de coupe 3. Le disque de coupe 3 comporte à sa périphérie de plusieurs couteaux 31. Un certain nombre de barrettes d'entraînement 32 formant un angle plat ss avec la tangente sont disposés sur la face supérieure du disque de coupe 3, lequel est entraîné dans le sens de la flèche G, sur l'exemple. En service, la machinc à récolter le k mais se déplace dans k stns dc la flèche D. Les tiges de maïs qui se trouvent dans le champ sont coupées par le disque de coupe 3 et saisies immédiatement par l'une des barrettes d'entraînement 32 qui les déplace radialement vers l'intérieur de manière à ce qu'elles pénètrent dans un évidement 6 des disques de transport 4,5 et soient transportées à l'intérieur de ceux-ci, dans le sens de la flèche B, jusqu'à la zone des dents 14 des déblayeurs 12, 13.Les dents 14 repoussent ks tiges de maïs dans le sens de rotation hoes des évidements 6 ouverts et les amènent dans une trémie 18 ouverte à par de laquelle elles sont trans- férées par des moyens de transport non représentés vers un hachoir, dans la direction de la flèche E. Le dispositif peut encore présenter les caractéristiques suivantes: les dents de transport 7 forment avec leur face frontale 19 dirigée vers l'extérieur une surface d'entrée pour le produit à tige à récolter, surface dont le bord postérieur 20, dans le sens de rotation, est situé radialement plus à l'intérieur que la pointe 21 antérieure de la dent de transport 7 voisine venant immédiatement près; lorsque les disques de transport 4, 5 sont disposés coaxialement l'un au- dessus de vautre, les dents 7 qui assurent ensemble le transport du produit sont décalées rune par rapport à l'autre d'une faible valeur dans la direction de rotation; ; lorsque les disques de transport 4, 5 sont disposés coaxialement l'un au- dessus de l'autre, les dents 7 qui assurent ensemble le transport du produit sont décalées l'une par rapport à l'autre dans la direction de rotation de manière telle que la dent de transport 7 supérieure soit légèrement en avance sur la dent de transport 7 iz férieure. REVENDICATIONS 1. Dispositif de coupe et de transport pour des produits agricoles à tiges avec au moins un disque de coupe (3) rotatif pourvu de couteaux (31) sur sa périphérie et un ou plusieurs disques de transport (4,5) disposés au-dessus dudit disque de coupe (3) et munis sur leur périphérie de dents de transport (7) et de poches de transport (6), le disque de coupe (3) et les disques de transport (4,5) tournant avec des vitesses périphériques différentes, caractérisé en ce que des barrettes d'entraînement (32) sont fixées verticalement, a intervalles réguliers, sur la périphérie du disque de coupe, sur la face supérieure de celui-ci, et forment un angle plat ss par rapport à la tangente, l'extrémité antérieure des barrettes (32) étant située radialement plus à l'extérieur que l'extrémité postérieure desdites barrettes. 2. Dispositif de coupe et de transport selon la revendication 1, caractérisé en ce que les barrettes d'entraînement (32), à leur extrémité antérieure, s'étendent jusque dans la région des couteaux (31) et, à leur extrémité postérieure, jusque dans la région des évidements (6) des disques de transport (4,5). 3. Dispositif de coupe et de transport selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que des dents de transport (7) voisines des disques de transport (4,5) forment avec leur flanc d'entraînement (8) et le flanc (9) ne participant pas à l'entraînement d'une dent (7) voisine, une poche en forme d'évidement (6) ouvert en direction de la périphérie du disque de transport (4,5), dont la courbure est telle qu'une tige de céréale déplacée à proximité soit amenée aisément dans l'évidement (6) par les barrettes d'entraînement (32) et, lors de la poursuite du mouvement de rotation des disques de transport (4,5) ait tendance à rester dans l'évidement, la courbure de l'évidement (6) se prolongeant jusqu'à la pointe de la dent (7) et entourant partiellement la tige de céréale. 4. Dispositif de coupe et de transport selon la revendication 3, caractérisé en ce que les flancs d'entrainement (8) des dents de transport (7) sont conformés de manière telle que leur pointe extérieure soit située en avant par rapport aux rayons, dans le sens de rotation. 5. Dispositif de coupe et de transport selon les revendications 3 et 4, caractérisé en ce que les flancs (9) des dents de transport (7) qui ne participent pas à l'entraînement sont conformés de telle sorte que leur pointe extérieure soit située en arrière par rapport aux rayons, dans le sens de rotation. 6. Dispositif de coupe et de transport selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que les dents de transport (7) forment avec leur face frontale (19) dirigée vers l'extérieur une surface d'entrée pour le produit à tige à récolter, surface dont le bord postérieur (20), dans le sens de rotation, est situé radialement plus à l'intérieur que la pointe (21) antérieure de la dent de transport (7) voisine venant immédiatement après. 7. Dispositif de coupe et de transport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que, lorsque les disques de transport (4,5) sont disposés coaxialement l'un au-dessus de l'autre, les dents (7) qui assurent ensemble le transport du produit sont décalées l'une par rapport à l'autre d'une faible valeur dans la direction de rotation. 8. Dispositif de coupe et de transport selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que, lorsque les disques de transport (4,5) sont disposés coaxialement l'un au-dessus de l'autre, les dents (7) qui assurent ensemble le transport du produit sont décalées 1 'une par rapport à l'autre dans la direction de rotation de manière telle que la dent de transport (7) supérieure soit légèrement en avance sur la dent de transport (7) inférieure.