Brevet FR2724366A1 — publié le 19960315

La présente invention concerne la conception des palettes de manutention en bois, carton et/ou plastique. L'enveloppement des palettes sous film étirable réalisé actuellement, recouvre genéralement les 2/3 ou plus de la hauteur de la palette support. Le recouvrement est nécessaire pour assurer la cohésion de la charge avec la palette, mais présente l'inconvénient d'obturer les passages de fourches pour transpalettes et/ou chariots élévateurs. Pendant les manutentions, les fourches déchirent le film, ce qui peut affaiblir la cohésion de la charge palettisée et fréquemment provoquer la création de lambeaux de film trainant au sol. Ces lambeaux sont source d'incidents tel que .Accrochages du film dans les convoyeurs et/ou autres palettes .Mais principalement, déclanchements intempestifs des cellules et autres détecteurs qui équipent et pilotent les chaînes automatiques de stockages et manutentions. La forme de la palette suivant l'invention permet d'éliminer tous les inconvénients décrits précédemment. La palette comporte selon une première caractéristique, une gorge périphérique de contention située sous le plateau supérieur, permettant l'accumulation du film exédentaire, sans obturation par le film des passages de fourches. De plus, l'accumulation du film dans la gorge de contention permet de renforcer la résistance au cisaillement et à l'arrachement de la liaison "palette + charge palettisée" constituée par le film étirable. Le dispositif d'application du film selon la deuxième caractéristique permet le guidage et l'introduction de l'exédent inférieur du film sous le plateau de la palette dans la gorge de contention. Le dispositif est adaptable sur toutes les machines à plateau tournant. En troisième caractéristique la palette pourra avantageusement être équipée, au minimum sur les deux faces opposées (ou sur les quatres faces); sur le montant vertical ou frontal de l'un des "pieds" avec un dispositif autobloquant permettant l'accrochage et décrochage rapide du film. Ce dispositif autobloquant évite la fixation du film par un noeud sur l'un des "pieds" de palette. Actuellement, après de multiples usages, il subsiste généralement autour des "pieds" de palettes un ou plusieurs noeuds inesthétiques avec des brins flottants plus ou moins longs, provoquant des incidents et détections intempestives dans les installations automatiques de convoyages, manutention et stockage. Outre que le ou les différentes variantes du dispositif de blocage soient adaptables sur les différents types de palettes, avec ou sans gorge de contention; ils évitent les inconvénients évoqués ci-dêssus. Les dessins annexés illustrent l'invention. La fig.1 représente une palette avec gorge de contention. La fig.2 représente la palette en perspective équipée suivant l'une des versions des dispositifs autobloquants pour accrochage du film. La fig.3 illustre une possibilité de blocage du film sans accessoire. Les fig.4,5,6,7,8 représentent différents principes et possibilités des dispositifs d'accrochage autobloquants du film. La fig.9 représente le principe du système de guidage du film à adapter sur les machines de dépose du film à plateau tournant. En référence à ces dessins, les palettes (bois, carton,plastique ou composites) seront conçues de manière à ménager une gorge (1) périférique entre le plateau (2) et les "pieds" (3) et (4). Un chanfrein (5) réalisé sur les "pieds", d'un angle de 30 à 45a facilitera l'introduction du film dans la gorge d'accumulation ainsi constituée. Le dispositif (6) fig.2 illustre l'un des principes d'accrochage du film de banderollage ainsi que son montage par cloutage ou agraphage sur le "pied" de palette (4). La fig.3 représente une variante permettant de solidariser le film avec la palette par l'intermédiaire d'une zone formant coin de blocage. Cette zone est aménagée par un chanfrein d'angle o( et 25 réalisé sur l'angle latéral supérieur des "pieds" de palette permettant ainsi le coincement du film entre le chanfrein et les traverses (7). La fig.4 représente un dispositif autobloquant (6) formant équerre, le plateau supérieur étant équipé d'ailettes inclinées ayant pour but de bloquer le film dans le sens de la traction par "effet HARPON". Les angles oc et If facilitent l'introduction du film entre le sommet des ailettes et de la traverse (7). Un talon (8) est de nature à renforcer la résistance du dispositif (6) dans le sens de la traction. La fig.5 représente une variante de montage avec des ailettes de bloquage en opposition. La fig.6 représente un dispositif autobloquant (11) à effet de came dans le sens de la traction sur le film. La fixation du dispositif par agraphage ou clou cavalier (10) permet de limiter le mouvement de la came suivant la géométrie de la lumière (9). La fig.7 et 8 représentent deux variantes d'un dispositif autobloquant bidirectionnel (12) et (13) permettant la pose du film par rotation du plateau support palette dans les deux sens. Ces deux dispositifs à ailettes opposées et inversées sont montés sans dépassement latéral dans une rainure aménagée dans les "pieds" de palettes (4) ils peuvent être agraphés, cloués ou éventuellement, maintenus par compression entre la traverse (7) et le "pied" (4) fig.8. Un talon (14) permet éventuellement de renforcer la résistance à l'arrachement. Le positionnement frontal des dispositifs (12) et (13) face à l'opérateur facilite le repérage et l'introduction ou l'extraction du film de banderollage. La fabrication des dispositifs autobloquants, dont les principes sont définis par les fig.4,5,6,7 peut être réalisée en parois minces de thermoplastique coloré et moulé par injection (Polyprcpylène ou polypropylène chargé) ou en gomme (caoutchouc). La fig.8 visualise de façon shématique le système de guidage du film (17), permettant l'introduction de la bordure inférieure (20) dans la gorge (1). Le système est composé d'une potence horizontale (19) éventuellement articulée et non représentée qui supporte un axe incliné d'angle .L'axe reçoit dans sa partie inférieure une roulette folle caoutchoutée (16) destinée à suivre la périphérie de la palette pendant la rotation de cette dernière. Sur la partie supérieure de l'axe, sera adapté le rouleau fou (15) avec son plateau conique inférieur qui viendra prendre place au dessus de la roue (16) qui doivent pouvoir tourner en sens contraire. Pendant l'opération d'enveloppement le film (17) entraîne en rotation par friction le rouleau (15). Le niveau inférieur (20) du film est amené au niveau de la gorge (1) tangente au cône du plateau ; le sens de rotation du plateau tend à "rouler" le film dans la gorge renforçant ainsi la résistance de la liaison "charge et palette" ; lors de la montée de film, le cycle d dépose du film pourra être stoppé au niveau haut de la palette. La tenue de la palette sera suffisante surtout en cas d'utilisation de film de palettisation MONO ORIENTE même dans les très faibles épaisseurs. L'invention permet donc, de renforcer la liaison "palette-charge palettisée", de ne pas obturer les passages de fourches, de réduire le poids film utilisé et d'éliminer les brins de film ou déchirures faisant lambeaux au sol. La palette suivant l'invention est particulièrement adaptée à son utilisation sur chaînes de manutentions et/ou magasins de stockages automatiques. REVENDICATIONS 1) Palette de manutention à gorge de contention permettant l'accumulation de l'excédant du film étirable caractérisée en ce que la gorge (1) située sous le plateau support (2) est périphérique à la dite palette qui comporte 2 ou 4 dispositifs d'accrochage bloquants (fig.3) ou autobloquants (fig.4,5,6,7 et 8) montés sur les faces opposées pour la fixation du film étirable ainsi que du système de guidage (15) permettant l'introduction du film (17) dans la gorge (1) le dit système étant adaptable sur les machines de dépose du film à plateau tournant. 2) Palette de manutention à gorge de contention selon la revendication 1 caractérisée en ce que la gorge périphérique comporte un chanfrein d'entrée (fig.1 détail A). 3) Palette de manutention selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'un chanfrein d'angleut+ ss réalisé sur le "pied" de palette (4) fig.3 permet l'accrochage et le bloquage du film ainsi que son entrée directement dans la gorge (1). 4) Palette de manutention selon la revendication 1 et 3 caractérisée en ce qu'elle est équipée de dispositifs (6) d'accrochage autobloquant à ailettes déformables qui bloquent le film dans le sens de l'effort exercé sur celui-ci. 5) Palette de manutention selon les revendications 1 et 3 caractérisée en ce qu'elle est équipée de dispositifs d'accrochage autobloquant (fig. 5) muni d'ailettes déformables montées en opposition qui bloquent le film dans le sens de l'effort. 6) Palette de manutention selon les revendications 1 et 3 caractérisée en ce qu'elle est équipée de dispositifs d'accrochage (11) par blocage du film par effet de came dans le sens de l'effort. 7) Palette de manutention selon les revendications 1,3 et 4 caractérisée en ce qu'elle est équipée de dispositifs d'accrochage autobloquant bi-directionnel fig. 7 et 8 montés frontalement dans 2 ou 4 pieds opposés et permettant un banderollage dans les deux sens de rotation de la palette ou du film. 8) Palette de manutention selon les revendications 1,3,4,5,6 et 7 caractérisée par l'utilisation de dispositifs d'accrochage autobloquant du film sur tous types de palettes même sans gorge de contention (1). 9) Système de guidage du film fig.9 pour l'enveloppement de palettes suivant une des revendications 1 à 8 pour machines à plateau tournant; caractérisé en ce qu'un rouleau incliné (15) entraîné par le film comporte à sa base un plateau conique solidaire alignant la base du film (20) dans le prolongement de la gorge (1) suivant la tangente du plateau. Le sens de rotation du plateau conique favorise le roulage du film vers l'intérieur de la gorge. 10) Système de guidage pour l'enveloppement de palettes suivant les revendications 1 et 9 caractérisé en ce que l'axe incliné qui supporte le rouleau (15) est monté sur une potence articulée (19) dont la course limitée ne permet pas l'introduction de la roulette (16) dans les passages de fourches et permet le retour en position vertical de l'axe du rouleau (15) lors de la montée du chariot porte bobine (18).