Brevet FR2734849A1 — publié le 19961206

PROCEDE ET DISPOSITIF DE RECOUVRENT PROTECTEUR D'ESPACES SPECIFIQUES DE FONDS SOUS-MARINS La présente invention a pour objet un procédé et dispositif de recouvrement protecteur d'espaces spécifiques de fonds sous-marins. Le secteur technique de l'invention est le domaine des constructions, et des méthodes de construction dans l'eau, d'ouvrages indépendants. Une des applications principales de l'invention est le recouvrement protecteur de structures immergées, posées et/ou en partie enfouies dans le fond de la mer, qu'elles soient en service ou qu'elles n'aient pas ou plus de fonction propre et utile pour l'homme et étant alors difficiles et/ou ooûteuses à enlever, créant un obstacle et/ou une source de pollution, telles qu'une épave de navire ayant sombré ou un dépôt dangereux de matières chimiques ou nucléaires, ou toute autre installation abandonnée ou non, ou simplement un ou plusieurs rochers. En effet, à ce jour, quand on veut recouvrir une telle structure, on la camoufle en jetant dessus, depuis la surface, avec ou sans conduit de guidage, des enrochements et/ou du remblai, jusqu'à oe qu'elle disparaisse à la vue, en ayant créé alors une sorte de colline artificielle sous-marine cependant, un tel procédé nécessite une grande quantité de matériaux, qu'il faut acheminer depuis la terre, car un simple déplacement de matériaux, alors meubles, du fond voisin, ne serait bien sûr pas assez stable pour assurer un minimum de durée à la protection réalisée ainsi ; de plus, un remblayage ne peut être en oonséquenoe que d'un ooût très élevé et n'assure aucune étanchéité, oe qui peut poser des problèmes pour des dépôts ou des épaves polluantes. On connaît également, pour pallier certains de ces inconvénients une méthode et un dispositif pour la mise en place d'une ouverture sur une structure sous-marine ou sur une bande de terrain se trouvant sous l'eau , tel que décrits dans le brevet EP 91531 publié le 19 octobre 1983, et qui consiste à remplir de matériaux depuis la surface, une gaine quasiment fermée, que l'on déroule avec un chariot sur le fond et qui recouvre celui-ci :: un tel dispositif permet certes de protéger ainsi par recouvrement une bande de terrain continue et sans trop d'accidents de pente, conme le long d'une canalisation immergée, mais ne peut pas être utilisé par exemple sur une épave ou sur tout obstacle dépassant d'une assez grande hauteur au-dessus du fond et représentant une surface assez importante s'étalant au moins suivant deux directions perpendiculaires horizontales ; de plus, ce dispositif nécessite des équipements que l'on traîne sur le fond de la mer, ce qui complique sa mise en oeuvre et en limite l'utilisation. Par ailleurs, on relève certains dispositifs de protection spécifique ayant fait quelquefois l'objet de demandes de brevets, mais pour des sites immergés pour lesquels on ne recherche pas un véritable recouvrement protecteur : on peut citer par exemple les brevets FR 2.635.545 publié le 23 février 1990 et FR 2.622.224 du 28 avril 1989 du même déposant et inventeur, portant sur des modules de récifs artificiels pour la protection des fonds marins ou encore le brevet FR 2.596.436 publié le 2 octobre 1987 sur un procédé d'implantation de substrats artificiels aquatiques... ces brevets ont en fait un objectif de protection pour développer la faune et la végétation aquatique, afin de la soustraire aux agressions extérieures, telles que les filets de pêche raclant le fond, alors que des objectifs de la présente invention sont au contraire d'éviter que de tels filets s'accrochent dans l'obstacle que 1 'on veut recouvrir, et que la faune marine pénètre dans l'espace à protéger, et cela d'autant plus qu'il contiendrait des matières polluantes. On note enfin des procédés et dispositifs pour la stabilisation des sédiments marins ou fluviaux exposés à l'érosion tels que décrits dans le brevet FR 2.458.631 publié le 2 janvier 1981 et enseignant de déposer un coulis de boue et de graviers sur un chariot tracté sur le fond marin, pour recouvrir et stabiliser la couche sédimentaire au voisinage d'installations sous-marines, afin d'éviter des affouillements et le risque d'accrochage d'ancres et de chaluts : il n'y a pas dans ce cas d'objectif de recouvrement protecteur à proprement parler de l'installation elle-même, carme dans la présente invention, et un tel coulis dit de stabilisation n est cependant pas stable lui-même dans le temps et nécessite d'y revenir assez souvent pour en compléter 1 'épaisseur et maintenir son efficacité. En effet, le problème posé est de réaliser un recouvrement protecteur d'espaces spécifiques des fonds sous-marins, tels que des obstacles, des dépôts de toutes sortes et essentiellement polluants, des épaves, etc..., lequel recouvrement protecteur doit couvrir entièrement ledit espace, l'isoler au mieux jusqu'à pouvoir réaliser une quasi-étanchéité entre cet espace et le reste du milieu maritime environnant, afin en particulier d'éviter de répandre toute pollution contenue dans cet espace, être stable et se maintenir pendant une durée la plus longue possible, indépendamment au moins des courants, résister aux chocs et éviter l'accrochage de tout équipement pouvant être traîné sur le fond, tel que les ancres et les filets. Il est bien entendu que dans la présente invention et dans toute la description, la désignation d'espaces spécifiques de fonds sous-marins, désigne non seulement l'obstacle, le dépôt et/ou l'épave que l'on veut effectivement protéger, mais éventuellement un espace plus vaste, englobant et entourant ceux-ci ou simplement une zone spécifique du fond. Une solution au problème posé est un procédé de recouvrement protecteur de tels espaces spécifiques de fonds sous-marins, tel que - on déroule, sur ledit espace à protéger et de part et d'autre de oelui-ci jusqu'à toucher au moins le fond de la mer, des bandes de voile support souple, que l'on dispose côte à côte en superposant une partie de leur bord adjacent l'un sur 1 'autre, - on fixe les extrémités desdites bandes sur le fond le long du bord périphérique ou périmètre du voile, qui est en contact avec celui-ci et qui entoure ledit espace, - on dépose au moins une épaisseur d'enduit sur toute la surface du voile recouvrant ledit espace. Dans un mode éventuel de réalisation, on peut déposer une première faible épaisseur d'un premier enduit souple, sur lesdites bandes de voile, avant de les dérouler, et même avant de les stocker à terre sur tout moyen tel que des tambours permettant ensuite leur déroulement en mer et leur mise en oeuvre. Un tel premier enduit peut suffire dans certains cas et ne pas nécessiter la dépose d'un autre enduit, une fois le voile déposé sur 1 'espace spécifique à protéger , dans d'autres cas, il est nécessaire, suivant l'étanchéité et 1'objectif recherchés, de déposer un deuxième enduit après ladite pose du voile pré-enduit. La dispositif de recouvrement protecteur d'espaces spécifiques de fonds sous-marins suivant l'invention, comporte ainsi au moins un voile support souple, des moyens de fixation de ce voile par rapport au fond de la mer et le long de son périmètre extérieur entourant ledit espace, et au moins une épaisseur d'enduit répartie sur toute la surface dudit voile. Le résultat est de nouveaux procédés et dispositifs de recouvrement protecteur d'espaces spécifiques des fonds sous-marins, tels qu'une épave de navire, un dépôt polluant ou toute autre installation en service ou abandonnée, ou simplement un ou un ensemble de rochers ou une zone spécifique du fond que l'on voudrait par exemple stabiliser ;; en effet, le procédé et le dispositif suivant l'invention répondent aux différents inconvénients cités précédemment dans ceux utilisés à ce jour, tout en répondant au problème posé et permettant d'atteindre ltensemble des objectifs fixés, à savoir essentiellement de couvrir la totalité de l'espace que l'on veut protéger, et de l'isoler jusqu'à réaliser une quasiétanchéité, si ce n'est une étanchéité complète suivant l'objectif recherché et la quantité et la qualité de 1 'enduit déposé, afin d'éviter de répandre toute pollution éventuelle résiduelle dans ledit espace, vers le reste du milieu maritime environnant ; le choix d'un voile permettant de supporter un enduit qui peut avoir toute épaisseur voulue en fonction de la résistance et/ou de l'étanchéité de la protection recherchée que l'on veut obtenir, et qui devient compact par polymérisation ou solidification dans l'eau, rend l'ensemble stable et résistant pendant toute durée minimum donnée, à des chocs et à tout accrochage d'équipement pouvant être traîné sur le fond, et qui alors passe par dessus la couverture de protection ainsi réalisée. En effet, ledit enduit est de préférence composé par un mélange armé de produits minéraux ou métalliques, tels qu'à base de ciment ou de résines plastiques diverses, pures ou alliées au ciment, de type bitumeux, afin d'avoir d'une part une densité assez faible, légèrement supérieure à 1, de façon à simplifier sa mise en oeuvre ; il doit être fluide à température ambiante, c'est-à-dire au-dessus d'une température au moins supérieure à 16vC et au plus comprise entre 20 et 25*C, afin d'éviter un réchauffement trop important lors de sa mise en oeuvre ; et d'autre part, il doit être compact au-dessous de 12*C et au moins entre 4 et 8iC, oerrespondant à la température de 1 'eau dans des fonds de 50 à 100 mètres au moins, rendant ainsi naturelle et immédiate la solidification et la prise en masse dudit enduit sans nécessiter de mise en oeuvre spécifique autre que 1 'effet de la température ambiante et toujours préexistante du milieu environnant. Il est à noter que le procédé suivant l'invention est applicable quelle que soit la profondeur de la mer 7. Un tel dispositif et procédé suivant l'invention permet ainsi de couvrir de larges surfaces du fond sous-marin, mais également et essentiellement suivant les applications principales, de couvrir et d'isoler définitivement des épaves polluantes renfermant des produits chimiques, des hydrocarbures ou des produits radioactifs, afin qu'elles ne représentent plus un danger pour l'environnement l'environnement de plus, la couverture ainsi réalisée évite de faire obstacle aux opérations de peche, et permet par ailleurs d'interdire l'accès au volume protégé, d'une part pour répondre éventuellement aux objectifs de prévention de pollution déjà définis ci-dessus, et d'autre part dans un but psychologique dans le cas d'épaves contenant encore les corps de personnes disparues. Une autre application de la présente invention peut être, comme dans le cas évoqué précédemment dans d'autres demandes de brevets déposées, pour garantir la stabilité du fond sous-marin sur un site spécifique donné, et également de couvrir d'un voile continu un massif d'enrochement par exemple, qui ne serait pas stable et/ou qui provoquerait l'accrochage de filets, puisque, suivant la présente invention, on obtient un tumulus sans aspérité, sur lequel peut donc glisser tout objet frottant sur le sol. On pourrait citer d'autres avantages de la présente invention, mais ceux cités ci-dessus en montrent déjà suffisamment pour en prouver la nouveauté et l'intérêt. La description et les figures ci-après représentent des exemples de réalisation de l'invention, avec comme obstacle à recouvrir une épave d'un navire, de type car-ferry couché sur le flanc, mais n'ont aucun caractère limitatif : d'autres réalisations sont possibles, dans le cadre de la portée et de l'étendue de cette invention, La figure 1 représente une section transversale du dispositif suivant l'invention, avec un pré-enduit éventuel sur le voile support, mais sans encore un éventuel deuxième enduit. La figure 2 représente un exemple d'exécution du procédé suivant l'invention en cours de réalisation. La figure 3 représente une section transversale d'un dispositif suivant l'invention, avec une épaisseur d'enduit assez importante. La figure 4 représente une vue en perspective du dispositif suivant l'invention en cours d'installation sur l'épave et après la pose du voile, mais avant la dépose de l'enduit. La figure 5 montre une vue en perspective de 1 'épave recouverte par le dispositif de la présente invention. En effet, un tel dispositif comprend - un voile support 2 destiné à recevoir l'enduit 6 de ciment ou de résine plastique, et qui est constitué, soit d'un treillis métallique ou textile, dont la chaîne et la trame sont plus ou moins renforcées suivant les efforts à supporter et le volume total à recouvrir, qui inclut ainsi la coque du navire lui-même 1, ses superstructures et l'espace environnant 14 constituant une couronne autour de 1 'épave 1, 1 'ensemble constituant ledit espace spécifique 1 à protéger ; ce voile peut être également du métal déployé, 1 'essentiel étant qu'il soit constitué d'un matériau souple à mailles, dans lesquelles puisse ensuite s'accrocher ledit enduit 6, et qui épouse au mieux la forme de l'espace 1 à recouvrir, - des ancrages 4 dudit voile le long de son bord périphérique en contact avec le fond 8 entourant ledit espace 1, tel que 1 'épave représentée sur 1 'ensemble des figures : ces ancrages peuvent être de tout ordre et de toute importance, en fonction de la géométrie et de l'échantillonnage de la couverture installée, tels que par exemple des pieux battus dans le fond 8 de la mer 7 ou des massifs de béton, ou tout simplement des enrochements que 1 'on a déposé aux endroits voulus pour maintenir le bord périphérique ou périmètre du voile, - un enduit 6 appliqué sur toute la surface du voile support 2, et qui peut être de toute nature, tel que défini précédemeent, et d'épaisseur, adaptées au but à atteindre, qui peut être une étanchéité plus ou moins importante et/ou une résistance plus ou moins forte aux agressions extérieures et à un meilleur maintien dans le temps de l'isolation de l'espace 1 à recouvrir. Comme représenté sur la figure 4, pour obtenir ainsi un voile continu sur l'espace 1 à recouvrir, on déroule sur celui-ci et de part et d'autre, jusqu'à toucher au moins le fond 8 de la mer 7, des bandes ou laizes 12 dudit voile support souple 2, que l'on dispose côte à côte en superposant une partie de leurs bords adjacents 3 l'un sur l'autre, et de préférence on fixe entre eux lesdits bords adjacents desdites bandes 12 dans leur zone de superposition 13 par plongeur ou par tout type d'engin, tel que véhicule telécaflandé depuis la surface 9. La largeur de ces bandes peut être par exemple d'une dizaine de mètres, mais est à adapter à la nature du matériau qui la oonstitue, à sa mise en oeuvre et à l'objectif recherché. Sur cette figure 4, on remarque bien que ledit voile est constitué desdites bandes 12 en matériau à mailles, dans lequel est ensuite accroché ledit enduit 6, qui peut être, soit un pré-enduit déjà déposé avant le déroulement depuis les tambours de stockage emportés par un navire de surface, desdites bandes sur 1 'espaoe à protéger 1, mais également en complément, ou uniquement si un tel pré-enduit n'est pas déjà déposé, un autre enduit ; celui-ci peut être alors déposé, comme représenté sur la figure 2, après déroulement et fixation desdites bandes 12, en nçant par recouvrir ledit périmètre 4 constitué par les extrémités desdites bandes, en tournant autour dudit espace 1, puis par couches concentriques 11 en remontant vers le centre de celui-ci, comme on peut en noter la trace de ces courbes de niveau successives ainsi créées sur la figure 5. Suivant la figure 2, on peut déposer ledit enduit 6 après fixation des bandes 12 sur ledit espace 1, depuis un support 5 de surface 9, et à travers une conduite 10, dont l'extrémité inférieure 15 est maintenue au moins au niveau de l'enduit 6 déjà déposé si ce n'est dans celui-ci, pour éviter, soit sa prise trop rapide, soit son délitement dans le milieu ambiant. Il est également possible, avant de déposer ledit enduit et pour une meilleure fixation du voile 2 et/ou afin en particulier de mieux épouser la forme de 1 'épave 1 par exemple, grâce aux mailles du matériau utilisé, de tirer sur les bandes 12 qui le composent, lors de leur ancrage 4 dans le sol. Il est également possible, pour mieux soutenir lesdites bandes 12 de voile support 2, surtout si l'enduit que l'on doit déposer dessus est assez important, de soutenir celles-ci en déposant autour en dans ledit espace 14 en couronne autour de 1 'épave proprement dite 1, des enrochements 3, assurant une continuité de surface extérieure du volume à protéger, comme représenté sur la figure 1, et sur laquelle lesdites bandes 12 peuvent ensuite s'appuyer en la recouvrant. Dans le cas d'une couverture de protection d'une installation en service, de type tête de puits sous-marine pour la production pétrolière, il peut être prévu de laisser une ouverture dans cette couverture pour accéder à cette installation par plongeur ou véhicule sous-marin tel que télécommandé ; laquelle ouverture est alors de préférence au niveau du fond de la mer 8 pour, en particulier, préserver l'intégrité de l'étanchéité de la partie supérieure de la couverture faisant dôme au-dessus de l'espace spécifique à protéger et qui, en cas de pollution, peut donc maintenir celle-ci à l'intérieur de son volume ; dans ce cas et dans toutes les applications de protection de sites pollués, même en l'absence d'ouvertures d'accès, il est possible de prévoir ou de réaliser à posteriori un orifice de connexion d'une conduite de récupération de ladite pollution, que l'on peut ainsi brancher sur ladite couverture de protection. L'ouverture d'accès éventuelle peut être découpée après la pose du voile 2 ou prédécoupée dans une bande constituant celui-ci on évite ensuite de déposer bien sûr de 1 'enduit 6 dans cette ouverture qui peut alors fermée par tout dispositif amovible. REVENDICATIONS 1. Procédé de recouvrement protecteur d'espaces spécifiques (1) de fonds sous-marins, caractérisé en ce que - on déroule, sur ledit espace (1) à protéger et de part et d'autre de celui-ci jusqu'à toucher au moins le fond (8) de la mer (7), des bandes (12) de voile support souple (2), que l'on dispose côte à côte en superposant une partie de leur bord adjacent (13) l'un sur l'autre, - on fixe (4) les extrémités desdites bandes (12) sur le fond (8) le long du périmètre du voile, qui est en contact avec celui-ci et qui entoure ledit espace (1), - on dépose au moins une épaisseur d'enduit (6) sur toute la surface du voile (2) recouvrant ledit espace (1). 2. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu on dépose une faible épaisseur d'un premier enduit souple sur lesdites bandes (12) de voile, avant de les dérouler sur ledit espace (1). 3. Procédé suivant 1 'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce qu'on dépose ledit enduit (6) après déroulement et fixation des bandes (12) sur ledit espace (1), depuis un support de surface (5) et à travers une conduite (10) dont I'extrémité inférieure (15) est maintenue au moins au niveau de l'enduit (6) déjà déposé. 4. Procédé suivant 1 'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'on dépose ledit enduit (6) après déroulement et fixation des bandes (12) en commençant par recouvrir ledit périmètre (4) constitué par les extrémités desdites bandes (12) en tournant autour dudit espace (1), puis par couches concentriques (11) en remontant vers le centre de celui-ci. 5. Procédé suivant 1 'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'avant de dérouler lesdites bandes (12) de voile support (2) sur ledit espace (1), on dépose autour et dans celui-ci, des enrochements (3) assurant une continuité de surface extérieure du volume dudit espace (1) à protéger, et sur lequel lesdites bandes (12) peuvent ensuite s'appuyer en le recouvrant. 6. Procédé suivant 1 'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'on fixe entre eux les bords adjacents desdites bandes (12) dans leur zone de superposition (13). 7. Dispositif de recouvrement protecteur d'espaces spécifiques (1) de fonds sous-marins (8), caractérisé en ce qu'il comporte un voile support souple (2), des moyens de fixation (4) de ce voile, par rapport audit fond (8) de la mer (7) et le long de son bord périphérique extérieur entourant ledit espace (1), et au moins une épaisseur d'enduit (6) répartie sur toute la surface du voile (2). 8. Dispositif suivant la revendication 7, caractérisé en ce que ledit voile (2) est constitué de bandes (12) en matériau à mailles, dans lesquelles est accroché ledit enduit (6). 9. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que ledit enduit (6) est un matériau de densité légèrement supérieure à 1, fluide au-dessus d'une température au moins supérieure à 16iC et au plus comprise entre 20 et 25-C, et compact en-dessous d'une température inférieure à 12-C, et au moins comprise entre 4 et 8*C. 10. Dispositif suivant la revendication 9, caractérisé en ce que ledit enduit (6) est un mélange armé de produits minéraux ou métalliques.