Brevet FR2723000A1 — publié le 19960202

La présente invention concerne une combinaison d'éléments permettant le support, l'alimentation, la commande et le guidage d'un avion jouet. L'utilisation des jouets avion destinées à évoluer à l'interieur 5 d'une habitation (avion captif) se heurtait soit au problème de leur dangerosité, (l'avion nécessitant d'une grande vitesse pour décoller) soit l'avion subissait les effets mécaniques des éléments de guidage et de support qui rendaient le jouet peu intéressant à cause du manque de réalisme. La présente invention ajoute un élément de plus aux systèmes de montage existant qui était la condition indissociable de rotation libre et la connexion électrique permanente, à savoir: rotation libre, bascule libre et connexion électrique permanente établie par l'actionnement d'une télécommande. 5Dans la présente invention l'avion équipé d'un moteur électrique entraine l'ensemble du dispositif. La présente invention laisse apparaître certains éléments qui forment l'essentiel même de l'invention et qui portent un évident interêt didactique sur la mécanique et l'électronique. 2OLa présente invention se différencie aussi des autres dispositifs éxistant du fait qu'elle fonctionne grâce à une télécommande et avec des piles. Dans la présente invention l'avion se caracterise en ce qu'il peut, selon que l'on actionne la télécommande (13) dans un sens ou dans25 l'autre ou en la laissant à son point neutre, décoller après avoir pris de l'élan, arriver à son plafond (horizontale du bras), ou atterrir dans un endroit voulu. La présente invention a été conçue pour permettre de créer un jeu de société basé sur les péripéties parfois drôles que font la vie d'un aviateur civil. Le système se compose d'un pylône central qui possède une base (8) o se logent: un circuit récepteur, les piles qui alimentent le circuit et le moteur électrique de l'avion. Dans la base (8) s'insère un tube en fibre de carbone (6) à 351'intérieur duquel passent deux câbles électriques (le plus et le moins). Le tube présente à son extremite supérieure une piece de decolletage (2)qui fonctionne comme contact et par sa forme de cône permet l'appui et le soutien de tout le bras (3) a travers la vis pointeau(1). Le câble positif va soudé au cône(2}. 5 A 5 mm de son extrémité superieure l'axe(6) présente une zone de contact constituée par une bagueit)de cuivre en forme de::;indre de section légèrement supérieure a l'axe, qui ajuste sur ce dernier. Le câble négatif va soudé & la hague(5). Le bras(3) constitué aussi en fibre de carbone, présente dans une extrémité un contrepoids\9), reglable de façon télescopique, permettant l'emploi de modèles de differentes tailles et poids. Dans l'autre extrémité on trouve deux crochets(12) fixés par le biais d'une tige en plastique(11). Ces crochets supportent l'avion par ies pitons fermes(lC)1 qui sont15 en même temps les bornes électriques du moteur(14). Au centre de l'axe approximativement aux 2/3 de la fixation de l'avion se place la vis chromée qui sert de pointeau(1). Elle fait appui sur le cône(2) permettant ainsi les mouvements de rotation, de bascule du bras, ainsi que la connexion électrique permanente.20De chaque coté de la vis(1) et sur la partie antérieure et postérieure du bras, se fixent les ressorts(4) qui jouent le r61e de frotteurs en gardant un contact permanent avec la bague(5) peu importe l'angle d'inclinaison du bras par rapport a l'axe central(6}. Cel& ermet à l'avion de prendre de l'élan en ouan sur 'a pise, de décoller et de planer Lorsaue on:oupe le contact. A l'intérieur de la base '8) se trouve un receoteur cui peut envoyer le courant electri-:ue dans les deux sens. Le sens qui permet a l'avion de decoller représente 6Vols, tandis que le sens contraire reoresente 3Volts. Cette oa:ticulrite z-ssibi.e de freiner Le modele sans autoriser -un décollage en"mar::e rre Revendications 1. Avion jouet captif caracterisé en ce qu'il est constitué par un avion autopropulsé accroché à l'extremité d'un bras pivotant(3), qui à son tour peut basculer vers le haut et vers le bas grâce à une connexion électrique permanente avec sa source énergétique, établie par l'actionnement d'une télécommande. 2. Avion jouet captif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il peut, selon que l'on actionne la télécommande(13) dans un sens ou dans l'autre ou en la laissant à son point neutre, décoller après avoir pris de l'élan, arriver à son plafond (l'horizontale du bras), ou atterrir dans un endroit voulu. 3.Avion jouet captif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte un bras (3) articulé sur un axe central (6) par le biais d'un cône (2) et d'un pointeau (1), qui permettent un point d'appui et un soutien, des ressorts (4) assurant la connexion électrique permanente. 4. Avion jouet captif selon la revendication 1 ou 2, caracterisé en ce qu'il comporte un contrepoids réglable (9), permettant l'emploi de modèles de différentes tailles et poids.