Brevet FR2729913A1 — publié le 19960802

La présente invention concerne un procédé de fabrication d'une pièce d'équipement notamment d'un véhicule automobile et une planche de bord de véhicule fabriquée selon ce procédé. On connaît déjà dans l'état de la technique, des procédés de fabrication de pièces d'équipement et en particulier de planches de bord de véhicules, qui consistent dans un premier temps à réaliser une armature de support, par exemple en matière plastique, adaptée pour recevoir des organes d'équipement du véhicule, à disposer cette armature sur une coquille d'un moule, à disposer sur une autre coquille de ce moule, une peau d'aspect, à fermer le moule et à injecter dans le moule, entre la peau et l'armature, une mousse de matière plastique pour former une couche de mousse de rembourrage entre la peau et l'armature de support. On conçoit que cette peau et cette couche de mousse forment un garnissage de revêtement de l'armature, ce garnissage présentant une épaisseur à peu près constante, de sorte que la forme de la planche de bord est définie par la forme de l'armature de support. On conçoit alors que pour chaque véhicule, il est nécessaire de développer et de concevoir une armature de support spécifique pour obtenir la forme souhaitée de la planche de bord, ce qui se traduit par des coûts de développement et de fabrication relativement importants de ces planches de bord. Le but de l'invention est de résoudre ces problèmes. A cet effet, l'invention a pour objet un procédé de fabrication d'une pièce d'équipement notamment d'un véhicule automobile, du type comportant une armature de support adaptée pour recevoir des organes d'équipement du véhicule, et sur laquelle est disposé un garnissage, caractérisé en ce qu'il consiste à réaliser d'une part, l'armature de support et d'autre part, le garnissage de celle-ci, sous la forme d'au moins un élément de garnissage, dont la face interne est adaptée pour être fixée sur l'armature de support et dont la face externe présente une forme correspondant à la forme de la pièce d'équipement à obtenir, et à fixer ledit au moins un élément de garnissage sur l'armature de support. Avantageusement, ledit au moins un élément de garnissage comporte une couche de mousse de matière plastique sur laquelle est prévue une peau de revêtement. Selon un autre aspect, l'invention a également pour objet une planche de bord de véhicule automobile obtenue selon ce procédé. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels - la Fig.l représente une vue schématique en coupe illustrant un exemple de réalisation d'une pièce d'équipement de véhicule automobile et en particulier d'une planche de bord, obtenue par un procédé selon l'invention, et - les Figs. 2 et 3 illustrent des vues en coupe de variantes de réalisation d'éléments de garnissage pouvant entrer dans la constitution de cette pièce d'équipement. Ainsi qu'on peut le voir sur ces figures, un procédé selon l'invention de fabrication d'une pièce d'équipement, notamment d'un véhicule automobile, peut être utilisé pour fabriquer une planche de bord de ce véhicule, cette planche de bord étant désignée par la référence générale 1 sur cette figure. De manière classique, cette planche de bord comporte une armature de support désignée par la référence générale 2, par exemple en matière plastique, et présen tant des caractéristiques de rigidité mécanique suffisantes, permettant de fixer sur celle-ci, des organes d'équipement de la planche de bord du véhicule. Un garnissage désigné de façon générale par la référence 3 est disposé sur cette armature de support 2. Le procédé de fabrication selon l'invention consiste à réaliser d'une part, l'armature de support 2 et d'autre part, le garnissage de celle-ci, sous la forme d'au moins un élément de garnissage, tel que les éléments désignés par les références 4 et 5 sur cette figure 1, dont la face interne est adaptée pour être fixée sur l'armature de support et épouse par exemple la forme de celle-ci et dont la face externe présente une forme correspondant à la forme de la pièce d'équipement à obtenir, puis à fixer ce ou ces éléments de garnissage 4,5 sur l'armature de support 2. L'armature de support et le garnissage sont fabriqués selon des techniques connues dans ce domaine. Comme cela est représenté, le ou chaque élément de garnissage comporte par exemple une couche de mousse de matière plastique, désignée par la référence 6 pour l'élément 4, sur laquelle est prévue une peau de revêtement 7. La couche de mousse peut être formée de toute matière plastique appropriée telle que par exemple une mousse expansible à la vapeur d'eau. Parmi ces mousses, on trouve par exemple le polypropylène expansé, le polyoxyphénylène/polystyrene, etc.. En effet, ces matières présentent des caractéristiques de résistance mécanique et de résistance au vieillissement appropriées à une utilisation dans ce type d'application. Ces matières sont également très faciles à travailler pour obtenir des formes données. Différents modes de fixation de ces éléments de garnissage sur l'armature de support peuvent être envisagés et ceux-ci peuvent par exemple être collés ou soudés sur cette armature de support. Dans l'exemple de réalisation représenté sur cette figure 1, des moyens d'accrochage complémentaires sont prévus sur la face interne du ou de chaque élément de garnissage et sur l'armature. Ces moyens d'accrochage comprennent par exemple des pions de l'armature, dont un est désigné par la référence générale 8 par exemple, adaptés pour s'engager dans des moyens d'accrochage complémentaires 9 surmoulés dans la couche de mousse de matière plastique 6 de l'élément de garnissage 4. L'armature et le ou chaque élément de garnissage peuvent également être munis de moyens complémentaires de positionnement formés par exemple par des parties en saillie et en creux complémentaires de ceux-ci. De telles parties en saillie et en creux complémentaires sont désignées par les références 2a et 6a sur la figure 1. On conçoit alors que l'armature de support forme une sorte de squelette de planche de bord ou de la pièce d'équipement de véhicule en général, et que des éléments de garnissage présentant diverses formes peuvent être fixés sur celle-ci comme cela est illustré sur les figures 2 et 3 pour des éléments 10 et 11 de garnissage, qui présentent des formes différentes de celles des éléments de garnissage 4 et 5. Ceci permet de réaliser des économies de coûts de développement et de production des pièces d'équipement destinées à des véhicules apparentés ou lors du remodelage de ceux-ci. En effet, l'armature de support peut être commune pour plusieurs modèles de véhicules, cette arma ture de support commune étant adaptée pour recevoir des éléments d'équipement par exemple communs des véhicules et des éléments de garnissage pouvant présenter des formes différentes en fonction des planches de bord à obtenir pour chaque véhicule. I1 va de soi que l'armature et/ou le ou chaque élément de garnissage peuvent comporter des portions en creux pour former par exemple des conduits de passage d'air ou autre entre ceux-ci. Une telle portion en creux de l'armature est désignée par la référence générale 2b sur la figure 1. Dans ce cas, des moyens d'étanchéité peuvent être prévus autour de cette portion en creux sur les faces en regard de l'armature ou de chaque élément de garnissage. Ces moyens d'étanchéité peuvent être formés par exemple par les parties en saillie et en creux complémentaires de positionnement de l'armature et du ou de chaque élément de garnissage comme cela est représenté sur la figure 1. Au moins un élément de garnissage et éventuellement 1 'armature de support peuvent également être munis d'évidements en regard les uns des autres, ces évidements étant adaptés pour recevoir un organe d'équipement du véhicule comme par exemple une buse de ventilation ou autre, cet organe étant alors fixé par tous moyens appropriés, tels que par exemple des moyens d'accrochage sur l'armature ou sur une pièce de renfort intégrée dans la couche de mousse de l'élément de garnissage lors de sa fabrication. Ce procédé peut également être mis en oeuvre lors du remodelage des véhicules par une simple modification des éléments de garnissage, permettant d'obtenir une planche de bord avec des formes différentes, tout en conservant une armature de support identique sur laquelle sont disposés les différents organes d'équipement du véhicule. I1 va de soi bien entendu que des pièces d'équipement de véhicule, autres que la planche de bord de celui-ci, telles que par exemple des panneaux de portes, peuvent également être réalisées en utilisant ce procédé de fabrication. REVENDICATIONS 1. Procédé de fabrication d'une pièce d'équipement notamment d'un véhicule automobile, du type comportant une armature de support (2) adaptée pour recevoir des organes d'équipement du véhicule, et sur laquelle est disposé un garnissage (3), caractérisé en ce qu'il consiste à réaliser d'une part, l'armature de support (2) et d'autre part, le garnissage de celle-ci, sous la forme d'au moins un élément de garnissage (4,5; 10,11), dont la face interne est adaptée pour être fixée sur l'armature de support (2) et dont la face externe présente une forme correspondant à la forme de la pièce d'équipement à obtenir, et à fixer ledit au moins un élément de garnissage sur l'armature de support. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ou chaque élément de garnissage comporte une couche de mousse de matière plastique (6) sur laquelle est prévue une peau de revêtement (7). 3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que la couche de mousse est formée de mousse expansible à la vapeur d'eau. 4. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le ou chaque élément de garnissage est fixé sur l'armature de support (2) par collage. 5. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le ou chaque élément de garnissage est fixé sur l'armature de support (2) par soudage. 6. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le ou chaque élément de garnissage est fixé sur l'armature de support (2) par des moyens d'accrochage complémentaires de cet élément et de l'armature. 7. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'armature et le ou chaque élément de garnissage comportent des moyens complémentaires de positionnement (2a,6a). 8. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'armature et/ou le ou chaque élément de garnissage comportent une portion en creux (2b) formant conduit. 9. Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'armature et le ou chaque élément de garnissage comportent des moyens d'étanchéité (2a,6a) disposés autour de ladite portion en creux (2b). 10. Planche de bord notamment de véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle est obtenue par un procédé de fabrication selon l'une quelconque des revendications précédentes.