Brevet FR2728766A1 — publié le 19960705

La présente invention concerne un dispositif pour varier la hauteur de talon des chaussures pour dames, et ce sans rajouter de pièces. Les précedentes inventions dans ce domaine,n'ont pas ou grand succès;et pour cause,le talon interchangeable oblige d'avoir les pièces sur soi,de même celui ou la pièce ce rajoute à 1' interieure ,aaand au talon télescopique ne reste pas vertical d'une position a l'autre Il en éxiste un autre qui à l'avantage de ne pas avoir besoin de pièces en plus.Le système est une double seaelle qui en pivotant air 1 ' avant se surélève de l'arrière, la Mise d'ele ente en plue entraine un poids supplémentaire,de plus certaines questions n'ont pas été traités,comme le Mintient au pied ou les différentes pointures. Le dispositif selon l'invention permet non seulement de remédier ce inconvénients mais aussi d'étre simple.Il ne comporte en effet de plus qu'un escarpin norwal,un rail,sur l'arrière de la chaussure dans lequel coulisse le talon. La caracteristique de ce rail est d'ètre en arc de cercle,de sorte que le talon reste vertical lorsque La b-lt-ar varie.L'angle de cambrure variable du simple au double par une manipulation immédiate,d'une Min débloquer par la tirette & ressort sur le talon, faire coulisser en actionant la tirette sur le talon, qui se bloque dans l'un des trous au fond du rail pour l'articulation la souplesse de la semelle permet de plier à ce niveau,ainsi qu'une pièce pour que les flancs glissent dedans en position haute. Selon des iodes particuliers de réalisation les flancs de l'articulation peuvent étre en matière extensible;le talon peut coulisser autour du rail,par choix esthetique;le système de bloquage peut être plus pratique par poussoir au lieu de tirette;une bride peut ameillorer le contort;le rail peut être rallongé pour augmenter la variation;le lods de fixation du rail peut ètre cache par un habillage. Un sode de réalisation de l'invention sera à présent décrit en détail,à titre d'éxemple non limitatif,en regard du dessin annexé dans lequel -La fig.1 represente en élevation longitudinale selon l'invention,en position haute. -La fig.2 représente la coupe IV-IV longitudinale de la fig.3 le rail et le talon. -La fig.3 représente la coupe horizontale III-III de la fig.2. En référence à ces dessins,l'ensemble se compose d'un talon 1 maintenu bloqué par la tirette 4 & l'interieur du rail profilé 2,fixe par rivets 14 au reste de la chaussure: La coque 6 avec éventuellement une bride de maintient 24,fixé sur la semelle 3/13.Le talon intérieur est également fixé par des vis au rail 2,à la place des rivets La semelle d'une pièces dont les parties talon interieur 3,cambrure 13,articulation 11,et la partie avant 10 qui rejoint le sol,constituent la base de la chaussure La coque avant 8 frisant jonction par une pièce extentible 7 9 la coque 6,au niveau de l'articulation 11.Tous ces élements sont éxplécites sur la fig.1. Le rail profile dont la structure bien spécifique,coupé en fig.2 au niveau des rivets 14 et des rondelles 23, dans lequel coulisse le talon 1 par la partie mécaniquement sollicité 5,ici 5 et 1 sont une pièce talon,en aluminium reposant sur la talonette d'usure 9 enfoncé dans le pérçage cônique 25.Dans la fig.2 le talon est rentré au maximus, ce qui correspond à la position la basse,le haut du talon bute contre une butté 19 intégrante au profilé 2.La pièce 19 n'est pas indispensable Mis pérmet,d'une part e sécurité au cas qu'involontairement le débloquage de la tirette 4,et d'autre part pour soulager le systee de blocage sollicité au maximum e position la plus basse Le système de bloqage coulissant axialement,se compose de la tirette 4 de section cylindrique enfoncé dans l'un des trous 15,maintenue au fond par le ressort 17,coince par l'écrou 16 au travers duquel passe la tirette 4. Le ressort pousse la tirette 4 par l'intermediaire du clips 18 clipsé autour de la tirette 4. A l'interieure de la chaussure au contact du pièd un doublure 21 collé contre la coque 6 recouvrant les rondelles des rivets 14. Le confort est prévu de sorte qu'un bourlet 20 place entre la doublure 21 et la partiesupérieure à l'arrière de la coque 6,permet d'une part de maintenir le talon du pièd au fond de la chaussure, ais aussi d'éviter que cet endroit ne puisse constituer un zone de douleur due 9 la tonction se- de chaussure à cambrure variable.A l'interieure une selle 22 de forme érgonomique. Il est & remarquer que le rail 2 ne colporte pas de butté inférieur telle que 19 en haut,c'est par choix éstetique afin que le talon puises sortir du rail dans les positions les plus hautes. Le passage d'une des six hauteurs à une autre se fait facilité par la vue de l'arrière de la chaussure lorqu'on plie le molet vers l'arrière et ainsi changer de position sans se baisser.L'intèret étant que la fonction de variation est bien visible,l'utilsateur peut voir et montrer les crans,pour ne pas se tromper d'un soulier à l'autre et d'autre part parcs que l'objet en question est surtout un luxe lié au phénomène de mode et de culture,ou se trouve le domaine d'aplication connércial.L'éxeiple proposé vise à justement rendre sa carecteristique bien visible.L'utilté d'une telle chaussure peut à l'utilsation se montrer plus utile.Par exemple pour qu'une femme soit élegante pour un mariage en ayant des hauts-talons Mia génant pour conduire la voiture,peut étre se que d'enlever le talon de sorte que la courbure du rail 2 épouse le tapis de sol, soit encore lieux que n'importe quelle chaussure;dans le cas de la conduite d'une voiture.On peut aussi profiter du fait que le talon s'enlève aussi facilement que pour le changement de position,pour que le talon sèrve occasionnelement d'outil;Par exemple comme levier de fortune ou comme ouvre capsules de bouteille par l'adjonction de l'empreinte à cet effet le long du talon,ou encore un couteau pliant. Pour sa réalisation la détermination des cotes et plus particulièrement celle du rayon de courbure r,tel qu'il est proposé le rayon idéal se trouve à la verticale de l'articulation,le point horizontal à la moyenne utile du rail,qui se trouve ici à la partie supérieure du talon 1.Dans l'éxemple proposé le talon 1 est réalisé pour que la verticale de l'axe du talon passe par la tangente du rail 2 afin de moins solliciter les pièces ainsi que le confort de marche.A l'utilisation la souplesse de la coque 6 devrait légerement s'écarter lorsque le talon est au sol en effet celui-ci tend à pivoter autour du talon interieur 3.Mais cette consequence n'à rien de racheux,au contraire le fait d'avoir une coque légèrement pincée lorqu'on lève le pièd l'aide ainsi à réster en place,puis lorsque le talon touche le sol à se relacher évitent un frotement inutile sur les côtés du pied. REVENDICATIONS 1) Ensemble talon et profilé coulissant en arc de cercle pour chaussure à hauteur variable.Le talon(l) coulisse dans le rail profilé(2),bloqué par une tirette(4) dans l'un des trous(15) du rail(2) de sorte à varier la hauteur en maintenant le talon(l) vertical 2) Ensemble talon et rail de fixation à la chaussure selon la revendication l,caractérisé en ce que le profil rail(2) enveloppe la partie arrière de la coque(6),et le talon semelle(3),dont le rayon de courbure r permet au talon de rester vertical lorsque la cambrure varie suivant l'articulation(11). 3) Profilé rail selon l'une des revendication 1 et 2,caractérisé en ce que le profilé rail comporte une butté(l9) en haut et ouvert en bas de sorte que le talon 1 puisse se démonter aussi facilement que le changement de position. 4) Talon selon la revendication l,caracterisé en ce que le moyen de verouillage est constitué d'une tirette(4) monté coulissant axialement à l'interieur d'un pércage dans le haut du talon(l),le bouton étant maintenu au fond de l'un des trous(15) grace au ressort(l7) coincé par l'écrou(16) et le clips de la tirette(18) 5) Talon coulissant en arc de cèrcle selon la revendication 1,caractérisé en se que la talonette d'usure(9) s'enfonce dans un pérçage cnique(25) du talon. 6) Ensemble talon et rail selon la revendication 1 et 2,caractérisé par une jonction entre la coque(6) et la coque avant(8) par une pièce de jonction éxtensible(7) au niveau de l'articulation(11).