Brevet FR2734597A1 — publié le 19961129

DISPOSITIF DE DÉAGEMENT DE VERROU DE MAINTIEN DE PORTE OUVERTE ET PROCDÉ La présente invention concerne d'une façon générale des verrous de porte, et plus particulièrement des verrous de maintien de porte ouverte et des mécanismes de dégagement de ces verrous. Des équipements lourds, tels que des engins de terrasserment, des chariots élévateurs pour terrain accidenté, des grues mobiles et d'autres engins actionnés en plein air comprenant d'ordinaire une cabine ou un logement d' opérateur monté à une distance considérable au-dessus du niveau du sol. Cette cabine comprend de façon caractéristique une ou plusieurs portes qui, lorsqu'elles sont fermées, scellent la cabine si le temps est inclément. Néanmoins, dans certaines circonstances, il est souhaitable pour l'opérateur de pouvoir maintenir la porte ouverte quand il actionne le matériel.En résultat, on a coutume de prévoir un certain type de dispositif de contrainte de maintien de porte ouverte par verrouillage automatique pour saisir et maintenir la porte en place lorsqu'elle est repoussée dans sa position ouverte. Les moyens de dégagement des dispositifs de contrainte de maintien d'ouverture de l'art antérieur sont accessibles à l'opérateur soit au niveau du sol, soit au niveau de la cabine, mais non aux deux niveaux à la fois. Pour des dispositifs de dégagement montés au niveau de la cabine, un opérateur se trouvant au niveau du sol doit grimper sur 1' engin pour dégager et fermer la porte. Par contre, pour des dispositifs de dégagement montés au niveau du sol, un opérateur se trouvant au niveau de la cabine doit descendre de l'engin pour dégager et fermer la porte. Par conséquent, pour dégager rapidement et avec facilité le dispositif de maintien de porte ouverte, on souhaite que le dispositif de maintien de porte ouverte soit prévu avec un mqyen de dégagement accessible à l'opérateur à la fois à partir du niveau de la cabine et à partir du niveau du sol. Selon un mode de réalisation de la présente Invention, il est décrit un appareil de verrouillage de porte, qui comprend une porte susceptible de pivoter entre des première et seconde positions, un premier élément de verrouillage adapté à verrouiller la porte dans sa première position, un premier élément de dégagement relié de manière opératoire au premier élément de verrouillage pour dégager ce premier élément de verrouillage, un second élément de verrouillage adapté à verrouiller la porte dans sa seconde position, un deuxième élément de dégagement relié de façon opératoire au second élément de verrouillage pour dégager ce second élément de verrouillage, et un troisième élément de dégagement relié de façon opératoire au second élément de verrouillage pour dégager le second élément de verrouillage. Selon un autre mode de réalisation de la présente invention, il est décrit un procédé de verrouillage de porte, qui comprend les étapes consistant à verrouiller alternativement une porte dans des première ou seconde positions, actionner un pre mier mécanisme de dégagement monté sur la porte pour dégager la porte de sa première position, actionner un deuxième mécanisme de dégagement à une première hauteur par rapport à la porte pour dégager la porte de sa seconde position, et actionner un troi sième mécanisme de dégagement à une seconde hauteur par rapport à la porte pour dégager la porte de sa seconde position. La figure 1 est une vue de côté d'une cabine disposant d'une porte qui comprend un verrou de porte, un verrou de maintien de porte ouverte et des doubles mécanismes de dégagement de ces verrous selon un mode de réalisation de la présente inven tion La figure 2 est une vue éclatée du verrou de porte de la figure 1 ; et La figure 3 est une vue en coupe partielle éclatée du verrou de maintien de porte ouverte de la figure 1 dans la direction indiquée par les flèches le long de la ligne 3-3. Comme le représentent les figures 1 et 3, un logement de poste d' opérateur ou cabine 10 est monté sur un engin de terrassement 12. La cabine 10 comprend une paroi latérale fixe 20 qui définit une auverture de porte 22. Une porte 26, comprenant une fenêtre supérieure 28 et une fenêtre inférieure 30, présente un bord pivotant 31 qui est relié à un bord correspondant de l'ouverture de porte 22 par une charnière 32. Comme le représente la coupe de la figure 3, la porte 26 est constituée d'un cadre tubulaire 34 auquel est fixé un panneau extérieur 36 et un élément transversal en U 38 définissant une ouverture vers le bas 40 qui s'étend latéralement sur la porte entre les fenêtres. A la figure 1, un mécanisme de verrouillage de porte 42 est représenté fixé à la porte 26 contre un bord libre 43 et à l'opposé de la charnière 32. Le mécanisme de verrouillage de porte 42 est positionné en hauteur entre les extrémités supérieure et inférieure de la porte 26 à une hauteur qui est facilement accessible à l'opérateur lorsqu'il est assis dans la cabine. Un pêne classique de verrou de porte 44 est fixé à la paroi laté rale 20 en un bord 46 de l'ouverture de porte 22 pour se trouver contre le bord libre 43 de la porte 26 quand celle-ci est fermée. Le mécanisme de verrouillage de porte 42 est positionné pour s'engager avec le pêne de verrou de porte 44 et maintenir la porte 26 dans sa position fermée. Comme le représente la figure 2, le mécanisme de verrouillage de porte 42 comprend un élément de dégagement 50 sous forme d'une poignée de porte 50 qui, lorsqu'elle est actionnée, dégage le mécanisme de verrouillage de porte 42 du pêne de verrou de porte de façon classique pour permettre à la porte de s'auvrir. Comme le représentent les figures 1 et 3, un mécanisme de verrouillage de maintien de porte auverte 54 est fixé de façon centrale à l'extérieur de la porte 26 et positionné en hauteur entre les fenêtres 28 et 30. On comprendra toutefois que le mécanisme de verrouillage 54 peut être situé en toute position appropriée pour atteindre l'objet de la présente invention et pour correspondre à la structure choisie de la porte et du logement. Le mécanisme de verrouillage 54 s'engage avec un pêne de maintien d'ouverture 62 pour maintenir la porte 26 dans sa position ouverte. Le mécanisme de verrouillage 54 comprend un élément de dégagement supérieur 73 sous forme d'une tige de traction et un élément de dégagement inférieur 80 sous forme d'une poignée. Comme on le décrit plus en détail ci-après, les éléments 73 et 80, lorsqu' ils sont actionnés, dégagent le mécanisme de verrouillage 54 du pêne 62 pour permettre la fermeture de la porte. A la figure 3, le mécanisme de verrouillage 54 est représenté plus en détail. Le mécanisme de verrouillage 54 can- prend un élément de verrouillage 64 sous forme d'un cliquet pivot classique. Un levier de dégagement 65 est positionné pour maintenir le cliquet 64 dans sa position verrouillée, comme le représente la figure 3, et est susceptible de pivoter autour d'une broche 65a vers une seconde position pour dégager le cliquet. A la figure 1, le pêne 62 est fixé à la paroi fixe 20 en un emplacement correspondant pour s' engager avec L'élément de verrwillage 64 quand la porte 26 a pivoté vers sa position complètement ouverte.On comprendra toutefois que le pêne 62 peut être positionné pour s'engager avec l'élément de verrouillage 64 et maintenir la porte dans n'importe quelle position souhaitée. Le pêne de maintien d'ouverture 62, dans cet exemple, est un élément de forme globale en U qui peut être fixé à la paroi 20 par des moyens classiques. A la figure 3, un mécanisme de dégagement de verrou de maintien d' ouverture 60 est représenté plus en détail. Le mécanisme 60 comprend des premiers moyens de dégagement 70 montés sur la porte en une position accessible à un apérateur situé au niveau de la cabine ; c'est-à-dire au niveau de la porte 26. Les premiers moyens de dégagement 70 comprennent une tige de traction 73 qui est fixée à une extrémité de liaison 72 dans une ouverture 66 du levier de dégagement 65. La tige 73 s'étend latéralement à la porte vers un point aù une de ses extrémités distales 74 se place contre la charnière 32. Un bouton sphérique 78 est fixé à l'extrémité distale 74 de la tige 73 pour assister l'actionnement de celle-ci par l'opérateur.L'extrémité distale 74 de la tige 73 est soutenue par rapport à la porte par des moyens classiques, comme un palier glissant (non représenté), fixé à intérieur de la porte 26. Comme le représentent les figures 1 et 2, des seconds moyens de dégagement 72 sont montés sur la porte 26 en une position accessible à un apérateur situé au niveau du sol. Les seconds moyens de dégagement 72 comprennent une poignée d'actionnement inférieure 80 supportée à pivotement sur la porte 26. Des premiers moyens de liaison 82 sont connectés entre la poignée d'actionnement 80 et une extrémité 84 de deuxièmes moyens de liaison 86 au moyen d'une fente 88 définie dans ceux-ci. Les moyens de liaison 86 sont connectés à leur autre extrémité 90 à un premier élément susceptible de tourner 91 qui est fixé à la poignée de porte 50 et tourne avec celle-ci. Les moyens de liaison 86 sont de plus connectés entre leurs extrémités à un bras 96 d'un second élément susceptible de tourner 94.Des troisièmes moyens de liaison 100 sont connectés à une extrémité au bras 98 de l'élément 94 et à une seconde extrémité à la fente 68 du levier de dégagement 65. Les troisièmes moyens de liaison 100 sont disposés au-dessous de l'élément transversal 38 et compren- nent une partie 102 orientée vers le haut à travers l'ouverture 40 pour assurer une liaison avec le levier de dégagement 65. On observera que la poignée d'actionnement inférieure 80 est également utilisable pour actionner le verrou de porte 42 pour ouvrir la porte 26 à partir du sol. De même, la poignée d'actionnement supérieure 50 est également utilisable pour actionner le verrou de maintien de porte ouverte 54 pour fermer la porte 26 à partir de la cabine. Quand l'opérateur est prêt à entrer dans l'engin, la poignée d'actionnement inférieure 80 est tournée vers le bas et provoque un mouvement semblable des moyens de liaison 82 et des moyens de liaison 86. Les éléments 91 et 94 sont mis en rotation dans le sens des aiguilles d'une montre par le logement vers le bas des mayens de liaison 86 pour dégager le mécanisme de verrouillage 42 et auvrir la porte 26. Le mécanisme de verrouillage 54 est également dégagé, mais il n' est pas engagé avec le pêne 62 quand la porte 26 est fermée. L' opérateur peut choisir de laisser la porte 26 dans sa position auverte pendant le fonctionnement de l'engin. Pour verrouiller la porte 26 en position ouverte, l'opérateur fait pivoter la porte 26 en ouverture jusqu'à ce que l'élément de verrouillage 64 s'engage avec le pêne 62. L'élément de verrouillage 64 s'abaisse vers l'intérieur contre le levier de dégagement 65 pour faire tourner le levier 65 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre vers une position suffisante pour que le pêne 62 soit reçu dans la fente du cliquet. Le levier 65 est repoussé par ressort par le mécanisme de verrouillage 42 pour retourner à sa position fermée (comme le représente la figure 3) après réception du pêne 62, après quoi la porte 26 est verrouillée dans sa position ouverte. Dans sa position auverte, la tige de traction 73 est directement accessible à un opérateur dans la cabine pour dégager le mécanisme de verrouillage 54. Quand la poignée d'actionnement 78 est tirée, le levier 65 tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour dégager le cliquet 64 afin que le pêne 62 soit dégagé du mécanisme 54. La porte 26 est alors libre de pivoter vers sa position fermée. A titre de variante, l'opérateur peut descendre de l'engin puis décider de dégager le mécanisme de verrouillage 54. Pour ce faire, la poignée 80 est tournée vers le bas de la mênie façon que pour ouvrir la porte 26 à partir de sa position fermée. Quand la poignée d' actionnement 80 est tournée vers le bas, les nyens de liaison 82 et les moyens de liaison 86 se déplacent vers le bas de façon semblable. Les éléments 91 et 94 sont tournés dans le sens des aiguilles d'une montre par le itarvement vers le bas des moyens de liaison 86 pour dégager le mécanisme de verrouillage 54 et permettre la fermeture de la porte 26. Le mécanisme de verrouillage 42 est également dégagé, mais il n' est pas engagé avec son pêne correspondant quand la porte 26 est ouverte. Pour minimiser la force nécessaire à l'actionnement des mécanismes de verrouillage, on prévoit les fentes 68 et 88. La fente 88 permet au verrou de porte 42 d'être actionné par la poignée de porte 50 sans déplacer les premiers moyens de liaison 82 et la poignée d'actionnement inférieure 80. De même, la fente 68 permet au verrou de porte 42 d' être actionné par la poignée de porte 50 sans déplacer le levier 65. La prévision d'un verrou de maintien de porte ouverte muni de moyens de dégagement doubles tel qu' on 1 t a décrit permet un actionnement plus efficace et moins fatiguant de l'engin dans la mesure où 1 'opérateur ne doit pas grimpeur sur 1 'engin ou en descendre pour dégager le verrou de maintien d'ouverture 54 pour permettre la fermeture de la porte. L ' emplacement de premiers moyens de dégagement 70 contre le poste d'opérateur permet à l'opérateur de dégager le verrou et de fermer la porte tout en actionnant 1' engin. La prévision de seconds moyens de dégagement 72 contre l'extrémité inférieure de la porte permet à l'opérateur de dégager le verrou et de fermer la porte à partir du niveau du sol ou à proximité de celui-ci quand l'opérateur ne se trouve pas sur l'engin. RFVKNDICATIONS 1. Appareil de verrouillage de porte, caractérisé en ce qu'il comprend: une porte (26) susceptible de pivoter entre des première et seconde positions un premier élément de verrouillage (42) adapté à verrouiller la porte (26) dans sa première position un premier élément de dégagement (50) relié de manière opératoire au premier élément de verrouillage (42) pour dégager ce premier élément de verrouillage (42) un second élément de verrouillage (54) adapté à verrouiller la porte (26) dans sa seconde position un deuxième élément de dégagement (70) relié de façon opératoire au second élément de verrouillage (54) pour dégager ce second élément de verrouillage (54) ; et un troisième élément de dégagement (72) relié de façon opératoire au premier élément de verrouillage (42) et au second élément de verrouillage (54) pour dégager les premier élément de verrouillage (42) et second élément de verrouillage (54). 2. Appareil de verrouillage de porte selon la revendication 1, caractérisé en ce que le deuxième élément de dégagement (70) est positionné au-dessus du troisième élément de dégagement (72). 3. Appareil de verrouillage de porte selon la revendication 2, caractérisé en ce que le deuxième élément de dégagement (70) est relié à distance au second élément de verrouillage (54) par des premiers moyens de liaison et le troisième élément de dégagement (72) est relié à distance au second élément de verrouillage (54) par des seconds moyens de liaison. 4. Appareil de verrouillage de porte selon la revendication 2, caractérisé en ce que le second élément de verrouillage (54) comprend un cliquet pivot (64). 5. Appareil de verrouillage de porte selon la revendication 3, caractérisé en ce que les premiers moyens de liaison comprennent un levier susceptible de pivoter (65) adapté à s'engager avec le cliquet pivot (64) et une tige de traction (73) reliée au levier susceptible de pivoter (65) et s'étendant latéralement vers l'extérieur à partir de celui-ci. 6. Appareil de verrouillage de porte selon la revendication 3, caractérisé en ce que les seconds moyens de liaison comprennent un levier susceptible de pivoter (65) adapté à s'engager avec le cliquet pivot (64) et un premier élément de liaison (82) s'étendant vers le haut entre le troisième élément de dégagement (80) et le premier élément de verrouillage (42) et un second élément de liaison (100) s'étendant latéralement entre le premier élément de verrouillage (42) et le levier susceptible de pivoter (65). 7. Appareil de verrouillage de porte selon la revendication 3, caractérisé en ce que le premier élément de dégagement (50) et le second élément de dégagement (70) sont montés sur une surface interne de la porte (26) et le troisième élément de dégagement (80) est monté sur une surface externe de la porte (26).