Brevet FR2727660A1 — publié le 19960607

Feux arrière de véhicules automobiles La présente invention se rapporte à des feux de signalisation pour véhicules automobiles. Les feux arrière d'un véhicule automobile com- prennent généralement une glace extérieure translucide de couleur rouge avec une partie catadioptrique, une partie cristal et une partie ambre. Derrière la glace sont fixés un réflecteur et un support de lampes, le réflecteur com- portant une série de compartiments correspondant aux diffé- rentes fonctions des lampes, clignotant, lanterne, stop, phare de recul. La glace comprend de plus une partie catadiop- trique qui comporte une plaquette de protection la mettant à l'abri de la poussière. 2o Ainsi, la glace extérieure, compte tenu de ces différentes couleurs et des différents reliefs qu'elle com- porte sur sa face interne, a un aspect très inesthétique. La présente invention a notamment pour but de réaliser un feu arrière de véhicule qui soit d'un prix de revient correspondant à ceux connus tout en étant beaucoup plus esthétique. Le feu arrière de signalisation pour véhicules automobiles, selon l'invention, est du type comprenant un réflecteur présentant des compartiments correspondant aux différentes fonctions telles que lanterne, feu de change- ment de direction, stop, feu de recul, un écran disposé devant le réflecteur et une glace masquant l'ensemble, le- dit feu étant caractérisé en ce que la totalité de la sur- face interne de la glace comporte une optique d'aspect ca- tadioptrique formée de lignes de prismes alternées avec des lignes de lentilles cylindriques concaves, tandis que l'écran comporte une optique propre à canaliser le flux lumineux vers lesdites lignes de lentilles concaves. Grâce à une telle disposition, on réalise une glace qui, vue de l'extérieur, présente une uniformité, les différentes fonctions étant assurées. Suivant un mode de réalisation particulier, la glace présente une couleur uniforme rouge, les lignes alternées de prismes et de lentilles cylindriques convexes s'étendant parallèlement, tandis que l'écran comporte, d'une part, au droit des lignes de lentilles cylindriques convexes des lignes de lentilles formées par des godrons et, d'autre part, des parties cristal au droit des fonctions stop et lanterne, bleu au droit de la fonction feu de recul et vert au droit de la fonction changement de direction. Ainsi, la glace ne présente qu'une seule cou- leur rouge, les différentes fonctions étant néanmoins as- surées. Suivant une variante de réalisation, la glace présente une partie ambre fumé au droit des fonctions feu de recul et changement de direction, l'écran, au droit de ses fonctions, présentant une partie cristal pour le feu de recul et une partie jaune au droit du feu de changement de direction. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à des modes de réalisation particuliers donnés à titre d'exemple seulement et représen- tés aux dessins annexés, dans lesquels Figure 1 est une vue en perspective éclatée d'un feu arrière de véhicule, selon l'invention. Figure 2 montre à plus grande échelle la sur- face catadioptrique de la glace extérieure. Figure 3 montre à plus grande échelle une par- tie de la surface de l'écran. Figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne 4-4 de la figure 1. Figure 5 est une vue en coupe suivant la ligne -5 de la figure 1. Figure 6 montre en perspective éclatée une va- riante de réalisation. Le feu de signalisation des figures 1 à 5 com- prend un réflecteur 1, un écran 2 et une glace extérieure 3. La glace extérieure 3 est réalisée en matière plastique translucide rouge uniformément et présente, sur sa face interne (voir figure 2), des séries de prismes hori- zontaux parallèles 4 alternées avec des séries de lentilles cylindriques concaves 5. Sur une partie 6 de la surface interne de la glace est fixée une plaquette 7 de manière à former le cata- dioptre, la plaquette 7 protégeant celui-ci. Le réflecteur 1, d'une manière connue, comprend quatre compartiments 10, 11, 12 et 13 dans lesquels sont logées des lampes respectivement 15, 16, 17 et 18, ces lam- pes étant reliées à des circuits électriques d'alimenta- tion convenables. Le compartiment 10 correspond à la fonction stop, le compartiment 11 à la fonction indicateur de chan- gement de direction (clignotant) et les compartiments 12 et 13 aux fonctions lanterne et feu de recul. L'écran 2 disposé entre le réflecteur 1 et la glace 3 comprend différentes parties 20, 21, 22 et 23, la partie 20 étant incolore, soit cristal, tandis que la partie 21 présente une couleur verte, la partie 23 une couleur bleue et la partie 22 également cristal. Afin de favoriser le passage de la lumière à travers la glace 3 dans les parties 6, l'écran 2 (voir figu- re 3) présente, soit sur sa face interne, soit, sur sa face externe, des lignes de godrons horizontaux 25 situées en regard des lignes de lentilles 5. Grâce à cette disposition, la glace 3 peut avoir, d'une part, une couleur uniforme et, d'autre part, un aspect uniforme puisque toute sa surface interne est formée d'une optique d'aspect catadioptrique, le feu présentant, néanmoins lors de l'utilisation les aspects correspondant à la réglemen- tion, soit orangé en regard du clignotant, rouge en regard du stop et du feu arrière ou lanterne et cristal en regard du feu de recul. On peut, bien sûr, rajouter les différentes autres fonctions, par exemple, feu arrière à allumer en cas de brouillard, l'écran 2 comportant alors une partie cristal ou rouge supplémentaire avec des godrons 25. On peut également prévoir que les lignes de prismes 4 et les lignes de lentilles 5 s'étendent vertica- lement, mais dans ce cas, les godrons 25 sont également verticaux. Les lignes de prismes 4 et de lentilles 5 peu- vent également être disposées suivant des cercles concen- triques, mais dans ce cas, on doit prévoir au droit des lentilles 5, sur l'écran 2, des lentilles sphériques. La figure 6 montre une variante de réalisation de l'invention. 1S Dans ce mode de réalisation, le réflecteur 30 comporte quatre compartiments 31 à 34, les compartiments 31 et 32 correspondant respectivement aux fonctions stop et lanterne, tandis que les compartiments 33 et 34 se rap- portent aux fonctions clignotant et feu de recul. La glace qui est désignée ici par la référence comporte, sur sa face interne, la même disposition que la glace 3, soit des lignes horizontales alternées de pris- mes 4 et de lentilles 5; toutefois une partie 36 de sa sur- face est de couleur ambre, tandis que le reste de la surfa- ce est rouge. Il est également prévu une partie 6a consti- tuant le catadioptre et correspondant à la partie 6 du pre- mier mode de réalisation. Entre le réflecteur 30 et la glace 35 est dispo- sé un écran 37 qui est divisé en quatre parties correspondant aux compartiments 31 à 34, soit trois parties cristal 40, 41 et 42 et une partie jaune 43. Toutes ces parties compor- tent des lignes de godrons correspondant aux godrons 25 et tournées soit du côté des lampes, soit au contraire, du côté de la glace 35. Ainsi, en regard de la partie fermée 36, la fonction recul sera cristal, tandis que la fonction cli- gnotant présentera la couleur orangée, les autres fonctions S stop et feu arrière étant rouges. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits et représentés. On pourra y apporter de nombreuses modifica- tions de détail sans sortir pour cela du cadre de l'inven- tion. REVENDICATIONS 1. Feux arrière de signalisation pour véhicules automobiles du type comprenant un réflecteur (1, 30) pré- sentant des compartiments (10, 11, 12, 13, 31, 32, 33, 34) correspondant aux différentes fonctions telles que lanter- ne, feu de changement de direction, stop, feu de recul, un écran (2, 37) disposé devant le réflecteur (1, 30) et une glace (3, 35) masquant l'ensemble, caractérisés en ce que la totalité de la surface interne de la glace comporte une optique d'aspect catadioptrique formée de lignes de prismes alternées avec des lignes de lentilles cylindriques concaves, tandis que l'écran (2, 37) comporte une optique propre à canaliser le flux lumineux vers lesdites lignes de lentilles concaves. 2. Feux arrière de signalisation pour véhicu- les automobiles, selon la revendication 1, caractérisés en ce que la glace (3) présente une couleur uniforme rouge, les lignes alternées de prismes et de lentilles cylindriques convexes s'étendant parallèlement, tandis que l'écran (2) comporte, d'une part, au droit des lignes de lentilles cylin- driques convexes des lignes de lentilles formées par des godrons et, d'autre part, des parties cristal au droit des fonctions stop et lanterne, bleu au droit de la fonction feu de recul et vert au droit de la fonction changement de direction. 3. Feux arrière de signalisation pour véhicules automobiles, selon la revendication 1, caractérisés en ce que la glace (35) présente une partie ambre fumé au droit des fonctions feu de recul et changement de direction, l'écran (37) au droit de ses fonctions présentant une partie cristal pour le feu de recul et une partie jaune au droit du feu de changement de direction.