Brevet FR2729313A1 — publié le 19960719

DISPOS8ITIF MOBILE D'ASPIRATION D'AIR, INSTALLATION D'UN TEL DISPOSITIF ET PROCEDE POUR LA REALISATION DE L'INSTALLATION L'invention est relative à un dispositif mobile d'aspiration d'air, utilisé notamment dans des ateliers o une aspiration constante est nécessaire en divers endroits. Selon le document EP-A-0022456 est décrit un dispositif qui comprend un caisson allonge, relié à une entrée d'aspiration, sur lequel et à l'extérieur duquel est monté un chariot coulissant en regard d'une ouverture ménagée dans le caisson. A ce chariot est raccordé un tube permettant l'aspiration. un rideau déformable de disques est placé à l'intérieur du caisson en regard de l'ouverture. Le rideau est déformé pour permettre le passage de l'air dans le caisson à l'emplacement du chariot et l'empêcher autour du chariot. Cependant, un tel dispositif présente un certain nombre d'inconvénients. On constate notamment que sa mise en oeuvre est difficile, d'autant plus que le nombre de pièces nécessaires est important. Et par conséquent, la réalisation de ce dispositif est coûteuse. De plus, du fait de sa fragilité, les pièces du rideau déformable peuvent se bloquer et entraver ainsi le bon fonctionnement du dispositif et par conséquent, l'étanchéité entre le caisson et le chariot lors du déplacement de ce dernier. La présente invention vise donc à pallier ces inconvénients. Elle propose ainsi un dispositif mobile d'aspiration d'air du type comprenant: - un caisson allongé et profilé sur lequel sont ménagées une première ouverture, notamment transversale et terminale, permettant l'évacuation de l'air aspiré, et une seconde ouverture longitudinale, - un chariot monté coulissant sur et à l'extérieur du caisson en regard de la seconde ouverture et pouvant être placé en différents endroits de sa course de coulissement, ledit chariot comprenant un conduit pour l'air entre un orifice d'entrée et un orifice de sortie, un tuyau pour l'aspiration de l'air étant généralement relié à l'orifice d'entrée du chariot, - un circuit étant ainsi assuré pour l'air depuis l'orifice d'entrée du chariot via ladite seconde ouverture, ledit conduit, le caisson lui-même et ladite première ouverture, - des moyens de guidage à coulissement, faisant partie ou associés au caisson, coopérant avec des moyens complémentaires du chariot afin de permettre son coulissement, et - des moyens de fermeture sélectifs de la seconde ouverture tels que ces moyens soient actifs et ferment ladite seconde ouverture autour du chariot et de son conduit. Ce dispositif est caractérisé par le fait que le caisson comprend, attenant à sa seconde ouverture et au moins sur toute la longueur de celle-ci, un passage libre, profilé, longitudinal, ayant une branche située vers l'extérieur du caisson et définissant sa seconde ouverture, et une branche située vers l'intérieur du caisson, le fond formé par le raccordement des deux branches formant ainsi une rigole, le conduit du chariot ayant deux branches destinées à être placées respectivement dans les deux branches correspondantes du passage du caisson avec entre elles le jeu nécessaire pour permettre le coulissement, la branche extérieure du conduit saillant de la branche extérieure du caisson. Ladite rigole a pour fonction de recevoir un liquide à l'extérieur du conduit du chariot et dans les branches du passage du caisson jusqu'à une hauteur suffisante, de manière à assurer entre le chariot et le caisson la fermeture sélective souhaitée. Le liquide interrompt ainsi le passage d'air entre l'intérieur du caisson et l'extérieur là o le chariot ne se trouve pas. L'étanchéité est ainsi parfaitement assurée et l'air n'est aspiré qu'au niveau de l'emplacement du chariot. De plus, les moyens utilisés sont simples et peu coûteux, le nombre de pièces étant considérablement réduit. L'invention concerne également l'installation d'un tel dispositif, selon laquelle ledit dispositif est placé horizontalement, ou sensiblement horizontalement, avec les branches dirigées vers le haut, et en ce qu'un liquide remplit la rigole à l'extérieur du conduit du chariot et dans les branches du passage du caisson. Enfin, l'invention concerne le procédé pour la réalisation de l'installation du dispositif. Ce procédé consiste à positionner ledit dispositif à l'emplacement désiré dans la position définie précédemment et à remplir la rigole d'un liquide jusqu'à une hauteur suffisante pour assurer l'étanchéité entre le chariot et le caisson. D'autres particularités de l'invention résulteront de la description qui va suivre. Aux dessins annexes, donnés à titre d'exemples non limitatifs, on a figuré deux modes de réalisation du dispositif selon l'invention. La figure 1 est une vue schématique en coupe transversale d'un premier mode de réalisation d'un dispositif selon l'invention. La figure 2 représente une vue de dessus du chariot selon le premier mode de réalisation. La figure 3 est une vue schématique en coupe transversale d'un second mode de réalisation du dispositif selon l'invention, selon la ligne III-III de la figure 4. La figure 4 représente une vue de dessus du dispositif de la figure 3. La figure 5 représente une autre forme d'exécution du passage dont est pourvu le caisson. Le figure 6 représente une autre forme d'exécution de moyens de coulissement entre le caisson et le chariot. Suivant l'invention, le dispositif d'aspiration d'air comprend un caisson 1 allongé et profilé sur le lequel sont ménagées une première ouverture notamment transversale et terminale, non représentée, permettant l'évacuation de l'air aspiré, et une seconde ouverture 2 longitudinale permettant l'aspiration de l'air. Si, en règle générale, le caisson 1 s'étend le long d'un axe, l'invention inclut également le cas o il est légèrement incurvé autour d'un axe parallèle à l'axe du conduit dont est pourvu le caisson décrit ci-après. Bien que le dispositif soit décrit en relation avec l'aspiration d'air, il est entendu qu'il pourrait, avec la même structure, fonctionner pour le refoulement. Par ailleurs, il est également entendu que l'air peut être remplacé par tout gaz ou toute atmosphère polluante ou non, et même éventuellement chargée de particules telles que des poussières. En regard de la seconde ouverture 2, un chariot 3 est monté coulissant sur et à l'extérieur du caisson 1. Ce chariot 3 comprend un conduit 4 sensiblement en forme de U laissant passer l'air entre un orifice d'entrée 5 et un orifice de sortie 6. Attenant à sa seconde ouverture 2 et au moins sur toute la longueur de celle-ci, le caisson 1 comprend un passage 7 libre, profilé, longitudinal, sensiblement en forme de U, d'encombrement plus grand que celui du conduit 4 et dans lequel vient se placer le conduit 4. Le passage 7 a une branche 7a située vers l'extérieur du caisson 1 et définissant sa seconde ouverture, et une branche 7b située vers l'intérieur du caisson 1. Le fond formé par le raccordement des deux branches 7a, 7b forme ainsi une rigole 8. Dans les formes d'exécution des figures 1 et 3, la rigole 8 a un fond plat. Dans la forme d'exécution de la figure 5 la rigole 8 est incurvée. Les deux branches 4a, 4b du conduit 4 en forme de U sont ainsi destinées à être placées respectivement dans les deux branches correspondantes 7a, 7b du passage 7, avec entre elles le jeu nécessaire pour permettre le coulissement du chariot 3. La branche extérieure 4a du conduit 4 fait saillie de la branche extérieure 7a du passage 7. Il est entendu que le passage 7 a une même ouverture, d'une part le long du caisson 1 et, d'autre part, entre ses deux ouvertures terminales. Le caisson 1 comporte deux parties: la première la constitue le bâti et est un moyen d'évacuation de l'air, la seconde lb, raccordée à la première, est un moyen de collecte de l'air. La première partie la a en section droite transversale une forme générale polygonale, de préférence sensiblement rectangulaire, et présente une ouverture sur un de ses côtés. Bien entendu, la forme générale du bâti n'est pas exclusive, elle peut par exemple être elliptique. La seconde partie lb a en section droite transversale une forme générale en U dont les branches correspondent aux branches 7a, 7b du passage 7 et dont le fond formé par la jointure des branches correspond à la rigole 8. D'une manière générale, la première partie la est en communication avec la deuxième partie lb par son ouverture. Selon un premier mode de réalisation de l'invention, représenté à la figure 1, la seconde partie lb est raccordée par l'extrémité de la branche 7b à la première partie la au niveau de son ouverture dont la largeur correspond à celle de la branche 7b, la partie en U lb faisant saillie vers l'extérieur de la première partie la. Comme le montre la figure 1, le chariot peut coulisser au moyen d'une rampe 9 notamment à section circulaire, associée à et vers l'intérieur de la branche 7b du passage 7 et d'une piste 10 associée à et vers l'extérieur de la branche 7a du passage 7. Ces moyens 9, 10 sont destinés à coopérer respectivement avec un manchon 11 à section correspondante, notamment circulaire, adapté pour glisser sur la rampe 9, et deux roulements 12 en appui à 45 par rapport au côté du caisson et destinés à circuler sur la piste 10. Ces derniers moyens 11, 12 sont notamment représentés à la figure 2. Selon une variante d'exécution, les moyens de guidage 9, 10 peuvent faire partie ou être associés au chariot 3 et les moyens complémentaires 11, 12 au caisson 1. Suivant un second mode de réalisation, représenté à la figure 3, la seconde partie lb est raccordée par la rigole 8 à la première partie la au niveau de son ouverture, les branches 7a, 7b se dressant parallèlement et de part et d'autre du côté du bâti présentant l'ouverture et la rigole 8 étant située à fleur du côté perpendiculaire audit premier côté. Ce dernier forme la séparation entre les branches 7a et 7b. Comme le montre la figure 3, l'extrémité 13 de la branche 7a du passage 7 est sensiblement perpendiculaire à la direction de la branche elle- même et dirigée vers l'extérieur de celle-ci. Cette extrémité 13 comporte des moyens de guidage 9, 10 destinés à permettre le coulissement du chariot 3 et identiques ou similaires aux moyens 9, 10 représentés à la figure 1. De même, ces moyens sont destinés à coopérer avec des moyens complémentaires 11, 12 fixés au chariot 3. Dans le cas de la forme d'exécution de la figure 6, les moyens 9, 10 comprennent une piste 9a destinée à être placée horizontalement et dirigée vers le haut lorsque le dispositif est en place; et deux pistes lOa destinées à être placées verticalement. Toutes les pistes 9a, lOa s'étendent horizontalement. Des roulements 12a, 12b d'axes horizontaux et verticaux coopèrent avec les pistes 9a, 10Oa. Ces roulements 12a, 12b sont portés par des moyens formant bâti fixes au conduit 4. Selon l'invention, le dispositif d'aspiration d'air est positionné à l'emplacement désiré, par exemple au plafond d'une pièce, horizontalement, ou sensiblement horizontalement, les branches 7a, 7b, 4a, 4b étant dirigées vers le haut. On remplit alors la rigole 8 d'un liquide, notamment de l'eau, à l'extérieur du conduit 4 du chariot 3 et dans les branches 7a, 7b du passage 7 du caisson. La quantité de liquide versé doit être suffisante pour que l'étanchéité entre le chariot 3 et le caisson 1 soit assurée. Selon un mode de réalisation préféré, la forme du conduit 4 du chariot 3 et le jeu existant entre celui-ci et le passage 7 du caisson 1 sont choisis en tenant compte de la viscosité du liquide pour permettre un coulissement convenable du chariot 3 par rapport au caisson 1. La quantité de liquide employée pour l'étanchéité est définie en fonction des différents critères pour assurer tout à la fois l'étanchéité et permettre le coulissement. Le liquide employé est également choisi pour avoir un point de fusion toujours inférieur à la température du local o est disposé le dispositif. Par exemple le liquide est de l'eau auquel a été ajouté de l'antigel. Selon un autre aspect le liquide employé est également choisi pour que la température de vaporisation soit toujours supérieure et notamment nettement supérieure à la température du local o est disposé le dispositif. Le cas échéant, il est prévu des moyens aptes à assurer une quantité de liquide convenable pour l'étanchéité et le coulissement, nonobstant la possible vaporisation d'une partie du liquide. Ces moyens consistent, par exemple, à prévoir une quantité de liquide suffisante et excédentaire; ou encore à prévoir d'ajouter du liquide en tant que de besoin; ou encore des moyens pour refroidir le liquide ou le passage 7 qui le reçoit; ou à limiter la surface libre du liquide. Ainsi, le passage 7 peut être agencé en combinaison avec des moyens de remplissage et notamment un circuit fermé. Ou encore il peut être prévu sur le passage 7 et à l'extérieur de lui des ailettes de refroidissement. Ou bien un ou plusieurs tubes contenant un fluide frigorigène ou frigoporteur en mouvement peut être associé au passage 7. REVENDICATIONS 1. Dispositif mobile d'aspiration d'air du type comprenant: - un caisson (1) allongé et profilé sur lequel sont ménagées une première ouverture, notamment transversale et terminale, permettant l'évacuation de l'air aspiré, et une seconde ouverture (2) longitudinale, - un chariot (3) monté coulissant sur et à l'extérieur du caisson (1) en regard de la seconde ouverture (2) et pouvant être placé en différents endroits de sa course de coulissement, ledit chariot (3) comprenant un conduit (4) pour l'air entre un orifice d'entrée (5) et un orifice de sortie (6), un tuyau pour l'aspiration de l'air étant généralement relié à l'orifice d'entrée (5) du chariot (3), - un circuit étant ainsi assuré pour l'air depuis l'orifice d'entrée (5) du chariot via ladite seconde ouverture (2), ledit conduit (4), le caisson (1) lui- même et ladite première ouverture, - des moyens (9, 10) de guidage à coulissement, faisant partie ou associés au caisson, coopérant avec des moyens (11, 12) complémentaires du chariot (3) afin de permettre son coulissement, et - des moyens de fermeture sélectifs de la seconde ouverture (2) tels que ces moyens soient actifs et ferment ladite seconde ouverture (2) autour du chariot (3) et de son conduit (4); caractérisé par le fait que le caisson (1) comprend, attenant à sa seconde ouverture (2) et au moins sur toute la longueur de celle-ci, un passage (7) libre, profilé en U, longitudinal, ayant une branche (7a) située vers l'extérieur du caisson et définissant sa seconde ouverture (2), et une branche (7b) située vers l'intérieur du caisson (1), le fond formé par le raccordement des deux branches (7a, 7b) formant ainsi une rigole (8), le conduit (4) du chariot ayant deux branches (4a, 4b) destinées à être placées respectivement dans les deux branches (7a, 7b) correspondantes du passage (7) du caisson (1) avec entre elles le jeu nécessaire pour permettre le coulissement, la branche extérieure (4a) du conduit saillant de la branche extérieure (7a) du caisson (1), et par le fait que ladite rigole (8) a pour fonction de recevoir un liquide à l'extérieur du conduit (4) du chariot et dans les branches (7a, 7b) du passage du caisson jusqu'à une hauteur suffisante, de manière à assurer entre le chariot (3) et le caisson (1) la fermeture sélective souhaitée. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de guidage sont du type rampe (9), piste (10), manchon (11) de coulissement, roulement (12). 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la forme du conduit (4) du chariot (3) et le jeu existant entre celui-ci et le passage (7) du caisson (1) sont choisis en tenant compte de la viscosité du liquide pour permettre un coulissement convenable du chariot (3) par rapport au caisson (1). 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le passage (7) a une même ouverture d'une part le long du caisson et d'autre part entre ses deux ouvertures terminales. 5. Installation d'un dispositif mobile d'aspiration d'air conforme à l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que ledit dispositif est placé horizontalement, ou sensiblement horizontalement, avec les branches (7a, 7b, 4a, 4b) dirigées vers le haut, et en ce qu'un liquide remplit la rigole (8) & l'extérieur du conduit (4) du chariot (3) et dans les branches (7a, 7b) du passage (7) du caisson (1) jusqu'à un niveau assurant l'étanchéité entre le caisson (1) et le chariot (3) à l'extérieur de ce dernier. 6. Installation selon la revendication 5 caractérisée en ce que le liquide est choisi pour que son point de fusion et sa température de vaporisation soient respectivement inférieur et supérieure - notamment nettement supérieure - à la température du local o est installé le dispositif. 7. Installation selon la revendication 6 caractérisée en ce que le liquide est de l'eau, additionnée, le cas échéant d'antigel. 8. Installation selon la revendication 6 caractérisée en ce qu'il est prévu des moyens aptes à assurer une quantité de liquide convenable pour l'étanchéité et le coulissement, nonobstant la possible évaporation d'une partie du liquide, tels que une quantité suffisante et excédentaire de liquide; des moyens associés de remplissage du passage (7) avec du liquide; de moyens pour refroidir le liquide ou le passage (7); une limitation de la surface libre du liquide. 9. Procédé pour la réalisation de l'installation selon l'une quelconque des revendications 5 à 8 à partir d'un dispositif mobile d'aspiration d'air conforme à l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'on positionne à l'emplacement souhaité ledit dispositif horizontalement ou sensiblement horizontalement de manière à ce que les branches (7a, 7b, 4a, 4b) soient dirigées vers le haut, et on remplit la rigole (8) avec un liquide jusqu'à une hauteur suffisante pour assurer l'étanchéité entre le chariot (3) et le caisson (1).