Brevet FR2727669A1 — publié le 19960607

EQUIPEMENT DE SAUVETAGE ASSOCIE A UN RADEAU GONFLABLE POUVANT SERVIR D'ANNEXE L'invention a pour objet un équipement de sauvetage associé à un radeau gonflable pouvant servir d'annexe. Traditionnellement, les bateaux de plaisance sont pourvus de deux types d'embarcation auxiliaire gonflable, à savoir un canot pneumatique servant d'annexe et un radeau de survie utilisé par les occupants du bateau en cas de naufrage. L'annexe est utilisée fréquemment, en particulier pour des transferts de personnes et de marchandises entre le bateau et le rivage, lorsque le bateau est mouillé à une certaine distance du rivage. On comprend aisément que l'obligation qu'a le propriétaire du bateau de posséder ces deux types d'embarcation grève sensiblement le coût global d'investissement du bateau. En outre, du fait que le radeau de survie n'est utilisé qu'exceptionnellement, et sauf à procéder à des contrôles réguliers, il n'est pas facile d'être assuré que cette embarcation soit en permanence en bon état de fonctionnement. L'invention s'adresse plus particulièrement aux bateaux de navigation dite de troisième catégorie, selon la réglementation française, et qui naviguent normalement dans une zone dont l'éloignement des côtes est compris entre 20 et 60 milles, soit environ entre 37 et 111 kilomètres. Plus précisément, I'invention s'applique aux radeaux de sauvetage de la classe IV. Les articles 33-2.05 et 33-2.06 de la réglementation française de la Marine Marchande en la matière prévoient la possibilité de disposer d'une seule embarcation auxiliaire, pouvant être utilisée soit comme annexe soit comme radeau de sauvetage. Cependant, les spécifications qui sont exigées par cette réglementation pour l'utilisation de l'embarcation comme radeau de survie sont difficilement compatibles avec son utilisation comme annexe. C'est ainsi notamment, qu'il est difficile de concevoir que l'armement de survie obligatoire doive constamment être transporté par l'embarcation, lorsque celle-ci est utilisée comme annexe. Par ailleurs, sl cet armement est séparé de l'annexe, on crée le risque que le jour où l'embarcation doit être utilisée comme radeau de survie, 1 'armement ne soit pas directement disponible ni accessible, notamment parce qu'il a été rangé à un autre endroit du bateau que celui où se trouve l'annexe. Un autre problème est lié au fait que - lors d'une utilisation comme annexe - l'embarcation est gonflée manuellement, tandis que lorsqu'elle est utilisée comme radeau de survie, elle doit être gonflée automatiquement, et très rapidement, au moyen d'une bouteille d'air ou d'un autre gaz comprimé. Se pose alors le problème de mise à disposition permanente d'une bouteille de gaz comprimé dont on n'a pas à faire usage usuellement, mais qui est indispensable en cas de naufrage ou de danger similaire. C'est en raison de ces difficultés, qu'il n'existe pas, à la connaissance du demandeur, d'embarcation combinant ces différentes exigences et répondant ainsi à la réglementation mentionnée plus haut. L'invention vise à combler cette lacune. Pour cela, elle propose un équipement de sauvetage associé à un radeau gonflable pouvant servir d'annexe, ce radeau étant (de manière bien connue) pourvu d'un tableau arrière, et l'invention est remarquable par le fait que cet équipement comprend un coffret amovible contenant le matériel d'armement de sécurité, apte à être fixé au tableau arrière, et solidaire à demeure d'un sac de rangement du radeau dégonflé, ce sac étant conformé de telle manière que le radeau dégonflé puisse y être rangé alors que le coffret est fixé au tableau arrière. Lorsque l'embarcation est utilisée comme annexe, le coffret et son armement peuvent être laissés à bord. En période de non utilisation de l'annexe, celle-ci est dégonflée, repliée, et rangée dans le sac attenant au coffret, après que ce dernier ait été fixé au tableau arrière. On est ainsi assuré que le coffret, et tout l'armement qu'il contient, est en permanence solidaire du radeau gonflable ; en cas de besoin ce dernier peut donc jouer pleinement son rôle de radeau de survie. Dans un mode de réalisation préférentiel, et particulièrement avantageux de l'invention, ce coffret contient une bouteille de gaz comprimé qui est destinée au gonflage automatique du radeau, le branchement de la bouteille à la tubulure de gonflage du radeau se faisant au moyen d'un raccord situé à l'extérieur du coffrent. La bouteille étant raccordée en permanence au radeau dégonflé, replié et stocké dans le sac attenant au coffret, on est donc assuré qu'en cas de nécessité, il puisse être automatiquement et rapidement gonflé pour servir de radeau de survie. De préférence, l'équipement comporte un système de déclenchement de l'ouverture de la bouteille qui comprend un organe de manoeuvre disposé sur la paroi extérieure du coffrent. Ainsi, la libération du gaz compnmé produisant le gonflage du radeau peut s'opérer très rapidement. Dans un mode de réalisation préféré, L'organe de manoeuvre est relié à la gâchette de percussion de la bouteille par un câble de traction situé à l'intérieur du coffrent. Ainsi, comme cela se fait du reste avec les radeaux de survie classiques, il est possible, dans un premier temps, de larguer l'embarcation et son coffret à la mer, puis, lorsque le câble s'est tendu, d'opérer par une traction supplémentaire la percussion et provoquer ainsi le gonflage du radeau ; naturellement la longueur du câble sera choisie pour correspondre à la hauteur de largage. Dans un mode de réalisation possible, le coffret présente une paroi s'adossant au tableau arrière, et qui est munie de tétons de centrage qui s'engagent dans des ouvertures réceptrices formées dans ce tableau arrière. Selon une caractéristique possible, ces tétons de centrage possèdent des organes de verrouillage rapide assurant la solidarisation du coffret au tableau, par exemple par rotation sur un quart de tour. Selon une caracténstique additionnelle avantageuse possible, le radeau gonflable possède une paire de boudins latéraux qui sont composés chacun de deux chambres étanches, délimitées par une cloison longitudinale centrale souple, I'une côté extérieur et l'autre côté inténeur, la chambre côté extérieur étant destinée à être gonflée manuellement lorsque le radeau doit être utilisé comme annexe, tandis que la chambre côté intérieur est destinée à être gonnée automatiquement lorsque le radeau doit être utilisé comme radeau de survie, le gonflage s'effectuant alors au moyen de la bouteille de gaz comprimé. Grâce à cette disposition, même si, par suite d'une utilisation intensive de l'annexe, les flancs latéraux des boudins sont usés ou déténorés, on réduit les risques de fuite du gaz de gonflage en utilisation en radeau de survie, puisque, côté extérieur, ce sont les cloisons médianes souples qui délimitent le volume de gaz sous pression. Dans ce cas, la tubulure de gonflage qui est destinée à être raccordée à la bouteille de gaz comprimé est reliée à une valve communiquant avec la chambre qui est située du côté inténeur. D'autres caracténstiques et avantages de l'invention apparaîtront de la description et des dessins annexés qui en représentent, à simple titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation préférentiel. Sur ces dessins: - la figure 1 est une vue schématique, éclatée et en perspective, de l'équipement de sauvetage, comprenant un radeau gonflable et un coffret contenant le matériel d'armement de sécurité, ce coffret étant séparé du radeau sur la figure; - la figure 2 est une vue en perspective, à plus grande échelle, du coffret et du sac (ouvert) de rangement du radeau, sac qui est solidaire à demeure du coffret; - la figure 3 représente le coffret monté à l'arrière du radeau, et coupé par un plan vertical longitudinal (c'est-à-dire parallèle à l'axe du radeau); - la figure 4 est une vue de détail, en perspective, d'un téton de blocage du coffret sur le tableau arrière, et de l'ouverture réceptrice de ce téton qui est prévue dans le tableau arrière;; - la figure 5 représente l'un des boudins latéraux du radeau, coupé par un plan transversal; - la figure 6 est une vue schématique, partiellement coupée, du coffret et du radeau dégonflé et replié, stocké dans le sac de rangement attenant au coffret; - les figures 7 et 8 sont des vues schématiques, en coupe transversale, du radeau, la figure 7 correspondant à une utilisation comme annexe et la figure 8 à une utilisation comme radeau de survie; - la figure 9 est une vue de côté schématique du radeau, cette vue étant destinée à illustrer la manière dont il peut être équipé d'une tente en cas d'utilisation comme radeau de sun;ie. A la figure 1, on a désigné par la référence 1 le radeau gonflé, tel qu'il est utilisé en tant qu'annexe. il comporte, de manière connue, une enveloppe gonflable en caoutchouc ou en matériau similaire, comprenant une paire de boudins latéraux 10, et un fond 3. Ce dernier est composé d'un certain nombre de panneaux 30 adjacents et articulés les uns aux autres, ce qui permet de replier le fond sur lui-même, en vue de son rangement sous un encombrement réduit. Le fond 3 se fixe par ses bords à l'enveloppe gonflable, par des moyens connus qui ne seront pas décnts ici pour ne pas alourdir inutilement la description et les dessins. Egalement de manière connue, les deux boudins 10 sont reliés à leur partie arrière par un panneau transversal et sensiblement vertical 2, traditionnellement appelé "tableau arrière". Côté avant, il est prévu une toile bnse-lames 13. Comme on le verra plus loin, cette toile constitue la partie avant d'une tente déployable qui, lorsqu'elle n'est pas utilisée, est repliée et rangée sous le bnse-lames. L'équipement selon l'invention comprend un coffret 4, qui a une forme générale parallélépipèdique rectangle, dont l'une des faces, appelée face avant et référencée 40, est dimensionnée pour correspondre sensiblement aux dimensions du tableau arrière 2. Cette face 40 est destinée à venir s'adosser à ce panneau arrière, comme cela sera expliqué plus loin. On a désigné par la référence 41 les flancs latéraux du coffret 4, par la référence 43 sa face arrière et par la référence 44 sa face supérieure. Celle-ci présente un rebord 45 destiné à venir reposer sur le tableau arrière 2, lorsque le coffret est mis en place contre ce dernier. Le coffret est muni d'un couvercle 7 qui peut coulisser, à la manière d'un tiroir, dans la face supérieure 44. Ce couvercle est pourvu d'une poignée de manoeuvre 70. Des moyens de fermeture appropriés (et non représentés) peuvent être prévus, qui permettent de maintenir le couvercle fermé, à l'abri d'ouvertures intempestives par des personnes non autorisées. La paroi avant 40 du coffret est munie d'un certain nombre de tétons de centrage 42, au nombre de trois dans le mode de réalisation représenté. Chacun de ces tétons est destiné à s'engager dans un trou récepteur 20 prévu à cet effet dans le tableau 2. Comme le montre la figure 4, les tétons 42 servent également avantageusement non seulement au centrage, mais au blocage de la paroi 40, et donc de l'ensemble du coffret 4, contre le tableau 2. A cet effet, les tétons 42 sont montés rotatifs autour de leur propre axe dans la paroi 40, autour d'un prolongement 421 formant tourillon d'articulation ; une embase 422 assure la solidarisation axiale des tétons avec la paroi 40. Ils possèdent une partie principale cylindrique 423 dont la longueur correspond (au jeu d'emboîtement près) à l'épaisseur du panneau constituant le tableau arrière 2. Chacun des tétons 42 possède une tête de manoeuvre 420 sous forme de plaquette allongée dont le plan passe par l'axe du téton. Les trous récepteurs 20 ménagés dans le tableau arrière 2 ont une forme généralement circulaire, dont le diamètre correspond - au jeu d'emboîtement près - à celui de la portion 423 du téton 42, ainsi qu'une portion allongée 21 disposée horizontalement, et autonsant le passage de la languette 420 lorsque celle-ci est également positionnée honzontalement. Une fois que cette languette 420 a traversé l'ouverture 21, il suffit de la manoeuvrer pour faire tourner le téton 42 d'un quart de tour, comme cela est symbolisé par les flèches F à la figure 4, pour obtenir le verrouillage. Selon une caractéristique essentielle de l'invention, l'équipement comprend un sac servant à ranger le radeau 1, lorsque celui-ci est dégonflé et que le fond 3 est replié, ce sac étant solidaire à demeure du coffret 4. Dans le mode de réalisation représenté à la figure 2, le sac 5 (montré ouvert) consiste en une feuille souple 50, par exemple en toile cirée, qui est fixée à la base du coffret, par exemple par collage. Cette feuille comporte avantageusement des poches préformées, conformées pour s'adapter au volume du radeau dégonflé et replié sur lui-même. Dans ce mode de réalisation, la feuille 50 présente des rabats latéraux 51 et un rabat central 52, qui portent sur leur face intérieure des zones 510, respectivement 520, permettant leur attache rapide contre des éléments d'accrochage complémentaires 410, 440 prévus respectivement sur les flancs 41 et sur la face supérieure 44 du coffret. Les éléments 510, 520 d'une part et 410, 440 d'autre part, sont de préférence des éléments d'accrochage mutuel à crochets et boucles multiples tels que ceux commercialisés sous le nom commercial "VELCRO" (marque déposée). Lorsque le sac 5 n'est pas utilisé pour le rangement du radeau, il peut être replié et stocké, par exemple sous le coffret, où il peut être alors retenu par des moyens appropriés tels que des sangles 6 (voir figure 1). Comme on le voit à la figure ', la feuille 50 présente une échancrure 53 dont la fonction sera expliquée plus loin. Le gonflage automatique du radeau se fait au moyen d'une valve 101 de type usuel, sur laquelle est branchée une tubulure 100 prévue à l'arrière, de préférence fixée contre le tableau 2, contre sa face inténeure. Le coffret 4 renferme l'armement de survie prévu par la réglementation, et désigné par la référence 9 à la figure 3. A titre non limitatif, cet armement comprend une ancre flottante, un manuel d'instruction, une trousse d'outils, un couteau, une pompe à air ou un soufflet de gonflage manuel, et différents matériels de signalisation, ainsi que de l'eau potable et des vivres. En outre, selon une caractéristique importante de l'invention, le coffret renferme également la bouteille de gaz comprimé 8, par exemple d'air compnmé, qui est destinée au gonflage automatique et rapide du radeau en cas de détresse. Dans le mode de réalisation représenté à la figure 3, la bouteille 8 est disposée verticalement et fixée à la paroi 40 par une bride appropriée 800. L'orifice de sortie de la bouteille est branché sur un conduit 80 qui traverse, par une ouverture appropriée, la face supérieure 44 du coffret et porte à son extrémité libre, à l'extérieur du coffret, un raccord 81. Celui-ci, de type connu, est destiné à être accouplé de manière étanche à la tubulure 100, la connexion étant possible même si le radeau se trouve à l'état dégonflé et replié, stocké dans le sac 5. La bouteille 8 comprend une gâchette de percussion 82 de type usuel, dont l'actionnement se fait au moyen d'un câble de traction 83 également contenu dans le coffret, mais dont l'extrémité ressort de celui-ci et est attachée à un organe de manoeuvre 84 tel qu'une poignée. L'organe 84 est de préférence fixé de manière amovible sur l'une des faces du coffret, en l'occurrence la face arrière 43, afin d'être facilement accessible en cas de besoin. De manière connue, la longueur du câble 83 est suffisante pour permettre le largage du coffret et du radeau qui lui est solidaire ; après ce largage, il suffit d'effectuer une traction sur le câble tendu 83 pour commander la percussion et provoquer l'ouverture de la bouteille, laquelle laisse alors s'échapper le gaz comprimé vers la tubulure 100 pour réaliser le gonflage du radeau 1. La figure 6 représente le radeau dégonflé et replié, stocké à l'intérieur du sac 5, ce dernier étant refermé sur lui-même et fixé par ses rabats au coffret 4 ; on remarque que le fond 3 est replié sur lui-même, les différents panneaux 30 étant enroulés "en escargot". La tubulure 100 est raccordée à la bouteille 8 ; elle ressort du sac 5 par l'échancrure 53 dont il a été fait mention plus haut, et le raccord 81 est visible de l'extérieur ; il est en effet important que l'on puisse s'assurer en permanence que le raccord est bien branché, c'est-à-dire que la bouteille 8 est bien raccordée à la tubulure de gonflage 100 du radeau. Ainsi, en cas de détresse, par exemple en cas de naufrage, cet ensemble se transforme très rapidement en radeau de survie. Il suffit pour cela d'ouvrir le sac 5 en décrochant les rabats du coffret 4, de déplier le fond 3 pour le positionner correctement au fond de l'enveloppe gonflable, entre les boudins (encore dégonflés). L'ensemble est ensuite largué par dessus bord en gardant en main la poignée 84, puis l'ouverture de la bouteille d'air compnmé est actionnée par traction sur le câble 83, ce qui provoque instantanément le gonflage du radeau. Bien entendu, le coffret 4 restant attenant au radeau, il peut remplir complètement son rôle d'équipement de survie. Au contraire, si on souhaite utiliser le radeau comme annexe, on ouvre le sac 5, on désolidarise le tableau arnère 2 du coffret en déverrouillant les tétons 42, on enlève le radeau du sac, puis on le gonfle manuellement à l'aide d'une pompe ou d'un soufflet à air. Le coffret 4 reste à bord, ainsi que le sac de rangement dont il est solidaire. Tout cet équipement n'a donc pas à être déplacé en même temps que l'annexe. Dans un mode de réalisation préférentiel de l'invention, qui est illustré aux figures 5, 7 et 8, les boudins latéraux 10 sont composés de deux chambres de gonflage latérales distinctes A et B, délimitées par une cloison centrale longitudinale souple et étanche 10'. A la figure 5, les zones extérieure et inténeure au radeau sont référencées respectivement (E) et (I). La chambre extérieure A, destinée à être gonflée manuellement, est alimentée au moyen d'une valve ioe. La valve 101 alimentant la chambre intérieure B est reliée à la tubulure 100. Lorsque l'une des deux chambres est gonflée, et l'autre dégonflée, la cloison interne 10' se déforme pour s'appliquer contre la paroi du boudin 10, vers l'un ou l'autre de ses flancs latéraux. Dans la configuration de la figure 7, le gonflage - symbolisé par les flèches G - est manuel, réalisé via la valve 102. Ce sont les chambres A qui sont gonflées. Les cloisons 10' s'appliquent donc contre les flancs intérieurs des boudins. Le radeau est alors destiné à servir d'annexe. L'utilisation en tant qu'annexe étant fréquente, les flancs extérieurs du radeau sont soumis à diverses agressions et frottements, sources d'usure symbolisé par les flèches U à la figure 7. Cette usure risque de dégrader les flancs extérieurs du boudin, et d'y entraîner des risques de fuite. En revanche, ces problèmes ne se posent pas pour les flancs intérieurs des boudins, peu ou pas exposés aux agressions. En utilisation comme radeau de survie, ce sont les chambres B qui sont gonflées, via la valve 101. Les cloisons 10' viennent alors s'appliquer contre les flancs extérieurs des boudins 10, comme illustré à la figure 8, et doubler ainsi la paroi côté extérieur. Même si ces flancs sont déténorés, il n'y a aucun risque de fuite, la chambre B étant délimitée par le flanc intérieur du boudin 10 et par la cloison 10'. Il va de soi qu'on ne sortirait cependant pas du cadre de l'invention en utilisant des boudins traditionnels à une seule chambre, dont le gonflage se fait par une valve unique, aussi bien en cas de gonflage manuel que de gonflage automatique. De préférence, comme illustré sur la figure 9, l'équipement comprend également une tente protectrice 14 (dont le contour est représenté en traits interrompus sur la figure) pouvant être déployée et fixée au radeau, dans le prolongement du brise-lames 13, grâce à des moyens d'attache de type connu en soi, lors d'une utilisation en radeau de survie. En fait, la toile brise-lames 13 forme la partie avant de la tente 14, et est attenante et fixée à demeure à celle-ci (de manière à être toujours accessible). En cas d'utilisation du radeau comme annexe, la tente 14 est repliée et rangée sous le brise-lames 13. Différents systèmes d'attache rapide, connus en soi, peuvent être prévus pour assurer la liaison du coffret et du tableau arrière. REVENDICATIONS 1 équipement de sauvetage associé à un radeau gonflable (1) pouvant servir d'annexe, et qui est pourvu d'un tableau arrière (2), caractérisé par le fait qu'il comprend un coffret amovible (4) contenant le maténel d'armement de sécurité (9), apte à être fixé audit tableau arrière (2) et solidaire à demeure d'un sac de rangement (5) du radeau dégonflé (1), ce sac (5) étant conformé de telle manière que le radeau dégonflé puisse y être rangé alors que le coffret (4) est fixé au tableau arrière (2). 2. Equipement selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit coffret (4) contient une bouteille (8) de gaz comprimé destinée au gonflage automatique du radeau (1), le branchement de la bouteille (8) à la tubulure de gonflage (100) du radeau se faisant au moyen d'un raccord (81) situé à l'extérieur du coffret (4). 3. Equipement selon la revendication 2, caractérisé par le fait qu'il comporte un système de déclenchement de l'ouverture de la bouteille (8), comprenant un organe de manoeuvre (84) disposé sur la paroi extérieure du coffret. 4. Equipement selon la revendication 3, caractérisé par le fait que ledit organe (84) est relié à la gâchette de percussion (82) de la bouteille (8) par un câble de traction (83) situé à l'intérieur du coffret (4). 5 . Equipement selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le coffret (4) présente une paroi (40) adossée au tableau arrière (2), et qui est munie de tétons de centrage (42) s'engageant dans des ouvertures réceptrices (20) formées dans ce tableau arrière (2). 6. Equipement selon la revendication 5, caractérisé par le fait que lesdits tétons (42) possèdent des organes de verrouillage (420) assurant la solidarisation du coffret (4) au tableau (2). 7. Equipement selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que le radeau gonflable (1) possède deux boudins latéraux (10) composés chacun de deux chambres latérales délimitées par une cloison longitudinale centrale souple (10'), l'une (A) côté extérieur et l'autre (B) côté inténeur, la chambre (A) côté extérieur étant destinée à être gonflée manuellement pour l'utilisation du radeau comme annexe, tandis que la chambre (B) côté intérieur est destinée à être gonflée automatiquement pour l'utilisation du radeau comme radeau de survive. 8. Equipement selon les revendications 2 et 7 prises en combinaison, caractérisé par le fait que la tubulure de gonflage (100) destinée à être raccordée à la bouteille de gaz comprimé (8) est reliée à une valve (101) communiquant avec la chambre (B) située du côté intérieur. 9. Equipement selon l'une des revendications 1 à 8 caractérisé par le fait que le radeau (1) possède une toile bnse-lames (13) à laquelle est attenante une tente protectrice (14) apte à être déployée en cas d'utilisation du radeau en survie et à être rangée sous la toile brise-lames (13) en cas d'utilisation du radeau en annexe.