Brevet FR2730057A1 — publié le 19960802

L'invention concerne une installation d'essai pour des aubes mobiles d'une turbomachine, notamment une turbine, comportant une ligne d'arbre montée en rotation sur palier, entraînée par moteur, et sur laquelle est disposé en y étant lié en rotation, un disque de roue sur lequel sont ancrées de manière amovible, les aubes mobiles. Les aubes mobiles de turbomachines, notamment de groupes motopropulseurs à turbine à gaz, sont soumises à des sollicitations marquées et diverses, en fonction de ltétat de charge du groupe motopropulseur, les sollicitations étant engendrées par les températures, les forces centrifuges et des vibrations. L'utilisation, notamment d'aubes mobiles de grande masse, par exemple en alliages à base de Ni ou de Co, conduit, dans le cas de vitesses de rotation élevées, à des durées de vie réduites des disques; il apparaît à cette occasion, des charges en bordure élevées, à la périphérie extérieure des couronnes de roue. Lors de la réalisation d'essais sur de telles aubes mobiles, il est nécessaire de tenir compte d'exigences de charge et de puissance variables, et lton étudie dans quelle mesure, il est possible d'utiliser des matériaux de construction légers, en regard d'états de fonctionnement effectifs. Par ailleurs, des installations d'essai du type de celles mentionnées, doivent également permettre l'étude d'états extrêmement critiques de groupes motopropulseurs, par exemple le phénomène de "pompage du compresseur", et les répercussions correspondantes sur les aubes mobiles. Des installations déjà proposées sont limitées à des mesures d'excitation vibratoires localisées, des aubes mobiles, produites de manière aérodynamique ou électromagnétique, directement du côté des aubes mobiles. Ces mesures, en-dehors d'une construction complexe et d'un coût élevé, se sont avérées insuffisantes, pour permettre de tester le comportement en flexion et aux vibrations des aubes, sur la totalité de la plage de puissance et en tenant compte d'états de charge extrêmement variables. Le but de l'invention consiste à fournir une installation du type de celle mentionnée en introduction, permettant de reproduire et de vérifier de manière comparativement simple, les sollicitations apparaissant effectivement en fonctionnement au niveau des aubes mobiles, et résultant notamment de températures, de vitesses de rotation, de forces centrifuges et de vibrations variables. Conformément à l'invention, ce but est atteint grâce à la solution suivante, caractérisée en ce que la totalité des aubes mobiles peuvent être chauffées, et en ce qu'il est prévu un vibrateur, à l'aide duquel on transmet des vibrations aux aubes mobiles, par l'intermédiaire de la ligne d'arbre en rotation. Cette installation permet, pour un essai d'aubes, de satisfaire simultanément aux critères de principe adaptés à un état de fonctionnement réel. Par conséquent, il est donc possible de réaliser des grandeurs d'état ou des paramètres pertinents pour l'essai d'aubes, s'approchant au moins dans une large mesure, des conditions de fonctionnement, et matérialisés par la vitesse de rotation et la sollicitation par la force centrifuge, qui en résulte, par la température d'aube et la capacité de résistance à la température, qui en résulte, et par un état de vibration spécifique pouvant être appliqué aux aubes, et les sollicitations et les limites de résistance, qui en résultent (fatigue du matériau). Selon une configuration avantageuse de l'invention, les aubes mobiles sont disposées de manière à former une grille d'aubes mobiles, des dispositifs de chauffage électriques, stationnaires, étant disposés transversalement à l'axe commun de la ligne d'arbre et du disque de roue, et axialement à distance devant les bords d'entrée et/ou après les bords de sortie des aubes. Par ailleurs, les dispositifs de chauffage sont disposés de manière régulièrement répartie sur la périphérie d'une grille d'aubes mobiles. Selon un développement avantageux de l'invention, les aubes mobiles sont disposées de manière librement mobile en rotation dans la direction périphérique, à l'intérieur d'une chambre en forme de "U" en section transversale et ouverte en direction de l'axe commun à l'arbre et au disque. Dans ce cas, les dispositifs de chauffage peuvent être disposés à l'intérieur de la chambre, et plus particulièrement sur les parois latérales en forme d'aile droite de la chambre. Selon une autre configuration de l'invention, au disque de roue est associé un dispositif de refroidissement pouvant être alimenté par de l'air de compresseur, et constitué de canaux ou de chambres, hors desquels peut être soufflé de l'air de refroidissement, de part et d'autre d'un renflement de disque augmentant en direction du moyeu. Dans ce cas les canaux ou chambres présentent des perçages de refroidissement par impact, hors desquels l'air de refroidissement peut être soufflé de manière uniformément répartie dans la direction périphérique et dans la direction radiale, sur le renflement de disque.Cela permet de simuler sur le disque de roue, une courbe de température régnant en fonctionnement, de sorte qu'il est possible de régler ou de commander une température de transition critique effectivement escomptée en fonctionnement, au niveau de la périphérie extérieure du disque de roue, notamment dans la zone du pied d'aube. Selon un mode de construction préféré de l'invention, la ligne d'arbre comporte au moins une poulie d'entraînement, notamment une poulie à courroie, qui est entraînée par moteur, au moyen d'une courroie plate. Par ailleurs, sont prévus pour la ligne d'arbre, des premiers et des seconds roulements espacés axialement, la ligne d'arbre se raccordant au disque de roue, au niveau d'un tronçon faisant saillie axialement hors du second roulement, et la bague extérieure du premier roulement s'appuyant sur un coussin porteur aéro- ou hydrodynamique. Par ailleurs, conformément à une configuration de l'invention, selon laquelle les bagues intérieures d'un premier et d'un second roulement sont maintenues à distance axiale l'une de l'autre, sur la ligne d'arbre, au moyen d'une douille emmanchée, la poulie d'entraînement, par l'intermédiaire d'un tronçon en forme de douille, devant le premier roulement, s'appuyant axialement sur la bague intérieure de celuici, et la douille, la poulie d'entraînement et les bagues intérieures des deux roulements, étant serrés axialement avec la ligne d'arbre en y étant liés en rotation, permet un montage simple et un remplacement aisé de toutes les pièces, telles que, par exemple, les roulements ou la poulie d'entraînement.Cela est également valable en ce qui concerne le tube de bobine, notamment le tube d'aluminium du vibreur, qui conformément à l'invention est tel que sur la ligne d'arbre, sur le côté terminal opposé à celui où se trouve le disque de roue, est disposé, de manière amovible, un système coaxial à bobine et courant, du vibreur, notamment un tube d'aluminium torsadé de manière symétrique en révolution, auquel sont conférées des mouvements de vibration axiale lors de son passage dans un champ de lignes de forces électromagnétiques. Par ailleurs, une partie du tube de bobine du vibreur, notamment le tube d'aluminium, peut être fixée sur la ligne d'arbre, en y étant liée en rotation, au moyen d'un dispositif de serrage axial, en commun avec la poulie d'entraînement, la douille et les deux bagues intérieures des roulements. Ce mode de construction du vibreur permet une transmission de forces très intensive, pratiquement sans usure, et sans aucun frottement de pièces métalliques. L'installation conforme à l'invention peut comporter, selon une autre caractéristique, un dispositif de mesure pour déterminer et vérifier les vibrations d'aubes ou de rotor pouvant apparaître, et/ou la flexion des aubes, le dispositif de mesure mettant en oeuvre au moins un rayon lumineux de forte intensité, notamment un rayon laser, qui est réfracté et réfléchi sur des surfaces de référence des aubes ou du rotor, des impulsions de lumière réfléchies étant mesurées et exploitées. Un tel dispositif de mesure des vibrations et de la flexion des aubes permet de comparer de manière relativement simple et rapide, par exemple, par l'intermédiaire de surfaces de référence appropriées, des amplitudes résultant d'un état de fonctionnement effectif, à des amplitudes déjà mesurées et mémorisées (valeurs de référence). Selon une autre caractéristique de l'invention, le vibreur est actionné par l'intermédiaire d'un dispositif de régulation électronique, qui est raccordé au dispositif de mesure. Selon un autre mode de réalisation pour le système de chauffage des aubes, la chambre et ainsi les aubes mobiles, peuvent être alimentées ou sollicitées par du gaz de combustion ou du gaz chaud, qui est amené à la chambre et extrait de celle-ci, en des endroits espacés de manière régulière en direction périphérique. Dans ce cas, le gaz chaud peut être amené à la manière de tuyères, aux aubes mobiles, par l'intermédiaire de la chambre. Selon une configuration générale, l'installation comprend une chambre dans laquelle peut être fait le vide, pour l'ensemble du rotor composé de la ligne d'arbre et du disque de roue équipé des aubes. L'invention va être explicitée plus en détail dans la suite, au regard d'exemples de réalisation représentés sur les dessins annexés, qui montrent: Fig. 1 une coupe longitudinale centrale de l'installation complète, Fig. 2 une représentation en coupe selon celle de la figure 1, d'une variante destinée à un chauffage électrique d'un ensemble d'aubes mobiles dans une chambre, et Fig. 3 une représentation en coupe selon celle de la figure 1, d'une autre variante destinée à un ensemble d'aubes mobiles dans une chambre, sollicitées par du gaz chaud. La figure 1 montre une installation d'essai pour les aubes mobiles 1 d'une turbine d'un groupe motopropulseur à turbine à gaz, adaptée à la simulation d'états de fonctionnement variables du groupe motopropulseur. L'installation comporte une ligne d'arbre 2 entraînée par moteur, qui est montée en rotation sur paliers, en au moins deux endroits; sur la ligne d'arbre 2 est disposé, en y étant lié en rotation, un disque de roue 3, qui comporte les aubes mobiles 1 ancrées de manière amovible sur sa périphérie extérieure, et toutes susceptibles d'être chauffées de manière électrique; l'installation renferme, en outre, un vibreur électromagnétique 4, à l'aide duquel on transmet aux aubes mobiles 1, à partir d'une extrémité de la ligne d'arbre 2 en rotation, des vibrations telles qu'escomptées en pratique. Selon le mode de construction usuel dans les turbomachines, les aubes mobiles 1 sont ici ancrées, par leur pied, par exemple dans des rainures axiales espacées de manière régulièrement répartie sur la périphérie de la couronne de roue du disque de roue 3. Les aubes mobiles 1 forment pratiquement, sur le disque de roue 3, une grille d'aubes mobiles d'un étage de turbine, en se plaçant dans l'optique d'une turbine à écoulement axial. Des dispositifs de chauffage électriques 5, 6 stationnaires, sont disposés transversalement à l'axe A commun de la ligne d'arbre 2 et du disque de roue 3, axialement à distance devant les bords d'entrée et après les bords de sortie des aubes mobiles 1. I1 est possible d'utiliser des dispositifs de chauffage électriques d'un type quelconque; il peut, par exemple, s'agir de résistances électriques à fils chauffants en forme de spirale ou présentant une forme en zigzag, qui sont, par exemple, noyés dans des corps en forme de paroi ou de barreau; il peut par exemple s'agir de cartouches chauffantes ou de corps chauffants électro-inductifs; par ailleurs, il peut également s'agir de moyens chauffants électriques du type à courant de bobine. Ces dispositifs de chauffage, par exemple sous forme de corps chauffants en forme de cartouche, doivent de préférence être disposés de manière régulièrement répartie sur la périphérie, pour conférer au mieux possible à toutes les aubes mobiles en rotation, un profil de température uniforme.Grâce à une commande par transformateur, les deux dispositifs de chauffage 5, 6 peuvent être chauffés de manière également intense ou selon des intensités différentes. Conformément à la figure 2, les aubes mobiles 1 peuvent être disposées de manière librement mobiles en rotation, à l'intérieur d'une chambre présentant une forme de 'IU" en section transversale, et ouverte en direction de l'axe A commun à l'arbre et au disque. Comme le laisse par ailleurs entrevoir la figure 2, les dispositifs de chauffage 5, 6 peuvent être disposés à l'intérieur de la chambre, sur les parois latérales d'aile droite de la chambre K, ou être intégrés dans les parois latérales. Conformément à une autre configuration de l'installation selon la figure 3, l'ensemble des aubes mobiles 1 peuvent être chauffées à un niveau de température comparable celui obtenu en fonctionnement, par l'amenée localisée et bien déterminée de gaz de combustion ou de gaz chauds, à la place des dispositifs de chauffage électriques évoqués précédemment. Dans ce cas, il est possible de mettre à profit, par l'intermédiaire des aubes mobiles 1, le contenu énergétique inhérent à l'écoulement du gaz chaud, dans l'optique d'une puissance d'entraînement supplémentaire sur la ligne d'arbre 2.A cet effet, le gaz chaud en provenance d'une conduite de collecte 20, peut être amené de manière frontale dans la chambre, par l'intermédiaire de canaux de dérivation individuels 21, et, en aval des aubes mobiles 1, à nouveau être extrait de la chambre, par l'intermédiaire d'autres canaux 22, pour être amené à la conduite de collecte 23, et de celle-ci il peut être évacué à l'air environnant. A cette occasion, les canaux de dérivation frontaux 21 peuvent se terminer, en étant notamment disposés selon une répartition régulière le long de la périphérie, dans des fentes 24 se rétrécissant à la manière de tuyères, ou dans des chambres de tourbillonnement, à partir desquels le gaz chaud d'alimentation est amené aux aubes mobiles 1, de manière similaire aux directions d'écoulement de sortie des canaux d'une grille d'aubage directeur située en amont. Conformément à la figure 1, il est possible d'associer au disque de roue 3, un dispositif de refroidissement 7 pouvant être alimenté par de l'air de compresseur, et constitué de canaux ou de chambres 8, hors desquels l'air de compresseur ayant été amené, peut être soufflé, en guise d'air de refroidissement L, de part et d'autre d'un renflement du disque de roue 3, situé à proximité du moyeu. Les canaux 8 ou chambres du dispositif de refroidissement 7 peuvent présenter des perçages de refroidissement par impact, hors desquels l'air de refroidissement L peut être soufflé sur le renflement de disque, de manière uniformément répartie en direction périphérique et en direction radiale. La ligne d'arbre 2 comporte au moins une poulie d'entraînement, notamment une poulie à courroie 9, qui est reliée à cette ligne d'arbre de manière amovible, et par laquelle la ligne d'arbre 2 est entraînée par moteur, au moyen d'une courroie plate 10. En variante, la ligne d'arbre 2 pourrait également être entraînée par moteur, par exemple au moyen de roues dentées, de sorte qu'à la place de la poulie à courroie, il serait nécessaire de prévoir, par exemple, une roue dentée. Pour la ligne d'arbre 2, sont par ailleurs prévus un premier et un second roulement 11, 12, le premier se présentant sous forme de roulement à billes et le second sous forme de roulement à rouleaux. La ligne d'arbre 2 se raccorde au disque de roue 3, au niveau d'un tronçon faisant saillie axialement hors du second roulement 12. La bague extérieure 13 du premier roulement 11 s'appuie sur un coussin porteur aéro- ou hydrodynamique P, qui réalise de manière prédéterminée, un amortissement de vibrations, fonctionnant sans contact. Pour réaliser le coussin porteur P, il est par exemple possible d'amener un fluide de lubrification approprié, selon la flèche S, à l'interstice porteur radial, entre des joints d'étanchéité toriques latéraux, par l'intermédiaire de conduites, dans un support T en position fixe, pour le premier roulement 11; dans le cadre des exigences des techniques vibratoires, il est également possible de prévoir, en supplément, la formation d'un coussin porteur axial, sur la bague extérieure 13. Dans le cas de la figure 1, les bagues intérieures 14, 15 du premier et du second roulement 11, 12, sont maintenues à distance l'une de l'autre sur la ligne d'arbre 2, au moyen d'une douille 16 emmanchée; la poulie d'entraînement 9, par l'intermédiaire d'un tronçon H en forme de douille, devant le premier roulement 11, s'appuie axialement sur la bague intérieure 14 de celui-ci; la douille 16, la poulie d'entraînement 9 et les bagues intérieures 14, 15 des deux roulements 11, 12, sont serrés axialement, par un système à vis 18, avec la ligne d'arbre 2 en y étant liés en rotation. Sur la ligne d'arbre 2, sur le côté terminal opposé à celui où se trouve le disque de roue 3, est disposé, de manière amovible, un corps de tube de bobine coaxial, du vibreur 4, notamment un tube d'aluminium 17 torsadé de manière symétrique en révolution, auquel sont conférés des mouvements de vibration dans la direction d'excitation axiale R, lors de son passage dans un champ de lignes de forces électromagnétiques. Un support pour des bobines de courant Sp, entourant le tube d'aluminium 17 en formant un interstice périphérique radial, fait partie intégrante de ce vibreur 4. Les bobines de courant Sp sont disposées de manière régulièrement et uniformément répartie dans la direction axiale et dans la direction périphérique. Le vibreur 4 fonctionne sans contact. I1 se base sur le principe des courants induits de Foucault. Le mouvement vibratoire est produit en raison de la réaction d'un courant induit sur le tube d'aluminium 17, avec le champ électromagnétique en provenance des bobines de courant Sp. Ces dernières peuvent être conçues sous forme de spires individuelles de cuivre, coaxiales. La figure 1 montre, par ailleurs, la partie d'émission et la partie de réception d'un dispositif de mesure 19 pour déterminer et vérifier les vibrations d'aubes, et/ou la flexion des aubes, qui apparaissent, le dispositif de mesure mettant en oeuvre au moins un rayon laser L, qui est réfracté sur des surfaces de référence situées du côté du pied d'aube, des impulsions de lumière produites par réflexion, étant mesurées et transmises, par exemple sous forme de signaux électriques, à un système d'exploitation de données. A cet effet, il est par exemple possible de choisir en guise de surface de référence, un endroit de l'aube qui est caractéristique pour la flexion, l'impulsion de rayon laser obtenue par réflexion étant convertie en un signal électrique, qui, en tant que valeur représentative de la flexion déterminée, est comparé à une valeur de référence mémorisée par ordinateur. Pour la mesure, il est par exemple également possible de choisir deux endroits localisés, espacés, par aube mobile, la mesure pour la flexion de l'aube étant obtenue à partir de la durée mesurée du saut des impulsions du rayon laser, en tant que fonction de l'éloignement entre les deux endroits localisés. En comparant les unes aux autres les durées mesurées des sauts pour un certain nombre d'aubes, il est possible d'en déduire la composante dynamique des vibrations sur des aubes qui se succèdent. De la manière précédemment évoquée, ou de manière comparable, il est également possible, à l'aide d'un rayon lumineux de forte intensité, notamment un rayon laser, de déduire des vibrations du rotor ou du disque, un comportement vibratoire déterminé, voire critique pour les aubes mobiles. Le vibreur électromagnétique 4, peut être actionné dans le cadre d'une boucle de régulation fermée en soi, de la manière suivante, à savoir qu'en se référant à une vitesse de rotation déterminée, des signaux électriques obtenus à partir d'impulsions de lumière réfléchies continuellement par le rotor et/ou les aubes (valeurs réelles), sont comparés à des données de référence imposées (valeurs de consigne), et une correction de valeur de consigne, par exemple réalisée par une commande électronique de l'alimentation des bobines, étant effectuée à partir des écarts calculés entre les valeurs de consigne et les valeurs réelles. L'installation peut, en outre, comporter une chambre dans laquelle peut être fait le vide, et dans laquelle est monté, en étant susceptible d'être entraîné en rotation, l'ensemble du rotor composé de la ligne d'arbre 2 et du disque de roue 3 équipé des aubes. De cette manière, il est possible d'éviter dans une large mesure, les pertes par frottement et ventilation, et la puissance d'entraînement peut être réduite. REVENDICATIONS. 1. Installation d'essai pour des aubes mobiles (1) d'une turbomachine, notamment une turbine, comportant une ligne d'arbre (2) montée en rotation sur palier, entraînée par moteur, et sur laquelle est disposé en y étant lié en rotation, un disque de roue (3) sur lequel sont ancrées de manière amovible, les aubes mobiles (1), caractérisée en ce que la totalité des aubes mobiles (1) peuvent être chauffées, et en ce qu'il est prévu un vibrateur (4), à l'aide duquel on transmet des vibrations aux aubes mobiles (1), par l'intermédiaire de la ligne d'arbre (2) en rotation. 2. Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que les aubes mobiles (1) sont disposées de manière à former une grille d'aubes mobiles, des dispositifs de chauffage électriques (5, 6), stationnaires, étant disposés transversalement à l'axe commun de la ligne d'arbre (2) et du disque de roue (3), et axialement à distance devant les bords d'entrée et/ou après les bords de sortie des aubes. 3. Installation selon la revendication 2, caractérisée en ce que les dispositifs de chauffage sont disposés de manière régulièrement répartie sur la périphérie d'une grille d'aubes mobiles. 4. Installation selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les aubes mobiles (1) sont disposées de manière librement mobile en rotation dans la direction périphérique, à l'intérieur d'une chambre (K) en forme de "U" en section transversale et ouverte en direction de l'axe (A) commun à l'arbre et au disque. 5. Installation selon la revendication 4, caractérisée en ce que les dispositifs de chauffage (5, 6) sont disposés à l'intérieur de la chambre (K). 6. Installation selon la revendication 4 ou 5, caractérisée en ce que les dispositifs de chauffage (5, 6) sont disposés sur les parois latérales en forme d'aile droite de la chambre (K). 7. Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'au disque de roue (3) est associé un dispositif de refroidissement (7) pouvant être alimenté par de l'air de compresseur, et constitué de canaux ou de chambres (8) hors desquels peut être soufflé de l'air de refroidissement (L), de part et d'autre d'un renflement de disque augmentant en direction du moyeu. 8. Installation selon la revendication 7, caractérisée en ce que les canaux (8) ou chambres présentent des perçages de refroidissement par impact, hors desquels l'air de refroidissement peut être soufflé de manière uniformément répartie dans la direction périphérique et dans la direction radiale, sur le renflement de disque. 9. Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la ligne d'arbre (2) comporte au moins une poulie d'entraînement, notamment une poulie à courroie (9), qui est entraînée par moteur, au moyen d'une courroie plate (10). 10. Installation selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce que sont prévus pour la ligne d'arbre (2), des premiers et des seconds roulements (11, 12) espacés axialement, la ligne d'arbre (2) se raccordant au disque de roue (3), au niveau d'un tronçon faisant saillie axialement hors du second roulement (12), et la bague extérieure (13) du premier roulement s'appuyant sur un coussin porteur aéro- ou hydrodynamique (P). 11. Installation selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que les bagues intérieures (14, 15) d'un premier et d'un second roulement (11, 12) sont maintenues à distance axiale l'une de l'autre, sur la ligne d'arbre (2), au moyen d'une douille (16) emmanchée, la poulie d'entraînement (9), par l'intermédiaire d'un tronçon (H) en forme de douille, devant le premier roulement (11), s'appuyant axialement sur la bague intérieure (14) de celui-ci, et la douille (16), la poulie d'entraînement (9) et les bagues intérieures (14, 15) des deux roulements, étant serrés axialement avec la ligne d'arbre (2) en y étant liés en rotation. 12. Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que sur la ligne d'arbre (2), sur le côté terminal opposé à celui où se trouve le disque de roue (3), est disposé, de manière amovible, un système coaxial à bobine et courant, du vibreur (4), notamment un tube d'aluminium (17) torsadé de manière symétrique en révolution, auquel sont conférés des mouvements de vibration axiale lors de son passage dans un champ de lignes de forces électromagnétiques. 13. Installation selon la revendication 11 ou 12, caractérisée en ce qu'une partie du tube de bobine du vibreur, notamment le tube d'aluminium (17), peut être fixée sur la ligne d'arbre (2), en y étant liée en rotation, au moyen d'un dispositif de serrage axial (18), en commun avec la poulie d'entraînement (9), la douille (16) et les deux bagues intérieures (14, 15) des roulements. 14. Installation selon l'une des revendications 1 à 13, caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif de mesure (19) pour déterminer et vérifier les vibrations d'aubes ou de rotor pouvant apparaître, et/ou la flexion des aubes, le dispositif de mesure mettant en oeuvre au moins un rayon lumineux de forte intensité, notamment un rayon laser (L), qui est réfracté et réfléchi sur des surfaces de référence des aubes ou du rotor, des impulsions de lumière réfléchies étant mesurées et exploitées. 15. Installation selon la revendication 14, caractérisée en ce que le vibreur (4) est actionné par l'intermédiaire d'un dispositif de régulation électronique, qui est raccordé au dispositif de mesure (19). 16. Installation selon la revendication 4, caractérisée en ce que la chambre (K') et ainsi les aubes mobiles (1), peuvent être alimentées ou sollicitées par du gaz de combustion ou du gaz chaud, qui est amené à la chambre (K') et extrait de celle-ci, en des endroits espacés de manière régulière en direction périphérique. 17. Installation selon la revendication 16, caractérisée en ce que le gaz chaud est amené à la manière de tuyères, aux aubes mobiles (1), par l'intermédiaire de la chambre (K'). 18. Installation selon l'une des revendications 1 à 17, caractérisée en ce qu'elle comprend une chambre dans laquelle peut être fait le vide, pour l'ensemble du rotor composé de la ligne d'arbre (2) et du disque de roue (3) équipé des aubes.