Brevet FR2715110A3 — publié le 19950721

FR 2715110 A3 19950721 FR 9400805 A 19940120 PARE-SOLEIL POLYPOSITIONNABLE A DOUBLE EFFET PERFECTIONNE, APPLICABLE AUX VEHICULES AUTOMOBILES OBJET DE L'INVENTION Le présent mémoire descriptif concerne un pare- soleil polypositionnable à double effet perfectionné, applicable à des véhicules automobiles en général, dont l'évidente finalité s'appuie sur le fait de se configurer comme un noeud de protection de la lumière solaire, laquelle peut tomber sur les yeux du conducteur d'un véhicule automobile de n'importe quel type, soit une voiture de tourisme, soit un tracteur, camion, autobus, etc. etc., fournissant, à partir de son utilisation, une protection frontale et latérale des yeux de l'usager du même véhicule. CHAMP DE L'INVENTION Cette invention a son application dans l'industrie dédiée à la fabrication d'accessoires applicables aux véhicules automobiles en général. DESCRIPTION DE L'INVENTION Le pare-soleil polypositionnable à double effet perfectionné, applicable aux véhicules automobiles en général que l'invention propose, constitue par lui-même une solution à la problématique existante actuellement dans cette matière, étant donné qu'à partir de l'incorporation de ce pare-soleil dans un véhicule automobile de n'importe quel type, le conducteur se trouve totalement protégé par la zone antérieure et latérale de l'incidence des rayons solaires, spécialement quand on circule au moment du lever et du coucher du soleil, en éliminant le besoin impérieux d'en effectuer une manipulation quand le véhicule change sa direction à cause des nécessités imposées par le trajet de la route. D'une façon plus concrète, le pare-soleil polypositionnable à double effet perfectionné, applicable aux véhicules automobiles est constitué à partir de deux pièces, lesquelles peuvent être de grandeur identique ou bien de grandeur différente, lesquelles se trouvent adossées l'une à l'autre moyennant l'utilisation d'un essieu commun de support et d'un deuxième essieu articulé10 sur l'essieu de support pour permettre le dédoublement latéral de la pièce située intérieurement. C'est ainsi que le conducteur d'un véhicule automobile peut dimensionner et positionner la pièce située dans la zone antérieure, en vue de se protéger de l'incidence des rayons solaires qui peuvent nuire à sa vision, et peut positionner convenablement la deuxième pièce dans sa zone latérale, de sorte que, lorsque le véhicule circule sur une voie qui change sa trajectoire et que les rayons peuvent tomber de façon latérale sur le20 conducteur lui-même, ceux-ci ne gênent pas la vision. Le pare-soleil polypositionnable peut être constitué à partir de l'utilisation d'un essieu commun pourvu d'une charnière intermédiaire pour faciliter le dédoublement ou encore, comprendre un essieu commun de support et un deuxième essieu adossé au premier pour le manoeuvrer de l'intérieur. DESCRIPTION DES DESSINS Pour compléter cette description et en vue d'aider à une meilleure compréhension des caractéristiques de l'invention, on accompagne le présent mémoire descriptif, de deux planches de dessin, faisant partie intégrante de celui-ci, ayant un caractère d'illustration non limitatif, dans lesquelles: La figure 1 montre une vue en élévation frontale de la partie inférieure du pare-soleil polypositionnable à double effet perfectionné, applicable à des véhicules automobiles, objet de l'invention.5 La figure 2 montre une vue en plan de l'objet représenté à la figure 1. La figure 3 montre une vue en plan de l'essieu de support du pare-soleil. La figure 4 montre aussi une vue en plan, d'une série de positions marginales dans lesquelles on peut placer l'ensemble, dans différentes situations et positions angulaires. La figure 5 montre une vue également en plan de l'objet représenté aux figures 1 et 2, l'objet étant déployé. La figure 6 montre une vue en plan de l'objet représenté aux figures antérieures, doté d'un noeud de support unique et pourvu d'une charnière additionnelle pour manipuler et manoeuvrer sur la deuxième pièce de protection latérale. La figure 7 montre en dernier lieu, une vue de l'action du pare-soleil, à l'intérieur d'un véhicule automobile. REALISATION PREFERENTIELLE DE L'INVENTION Au vu de ces figures on peut observer que le pare- soleil polypositionnable à double effet perfectionné, applicable aux véhicules automobiles 1, est constitué à partir de deux pièces 2 et 3, lesquelles adoptent la configuration planaire rectangulaire, en disposant de sommets arrondis, et peuvent être d'une grandeur identique ou bien d'une grandeur différente. Aux fins de permettre la fixation de l'ensemble à la carrosserie du véhicule automobile, on a prévu une plaque de support 4 de laquelle émerge un essieu général , lequel soutient la pièce de protection frontale 2 comportant un deuxième élément articulé 6 auquel est relié un deuxième essieu 7 supportant la deuxième pièce 3 agissant comme protecteur latéral.5 Pour le montage de l'ensemble, la pièce d'appui principale 4 dispose d'orifices au travers desquels passent des vis conventionnelles 8, lesquelles seront fixées à la zone de support dans la carrosserie. Le pare-soleil polypositionnable décrit peut être constitué par deux pièces d'identique grandeur ou bien de grandeurs différentes dont une, ainsi qu'il est montré à la figure 5, peut disposer d'une augmentation d'épaisseur à l'extrémité latérale 9, en vue de lui donner une plus grande rigidité et de permettre la mobilité de l'ensemble pour différentes actions. La figure 6 montre ce pare-soleil polypositionnable, pourvu d'un essieu commun de support 4 duquel provient la tige 5. Entre les pièces 2 et 3, on incorpore une charnière conventionnelle dans le but de permettre à la pièce 3 d'effectuer son déplacement latéral et de protéger, de cette façon, la zone latérale du conducteur. Cette charnière intérieure porte la référence 12. En dernier lieu, on peut observer à la figure 7 le pare-soleil objet de l'invention situé latéralement par rapport au véhicule, concrètement dans la zone dans laquelle ne se trouve pas situé le conducteur, en remplissant ainsi une fonction de protection frontale et latérale. Les matériaux, forme, grandeur et disposition des éléments seront susceptibles de variation sans sortir du cadre de l'invention. Les termes avec lesquels on décrit ce mémoire devront être pris toujours avec un caractère ample et non limitatif. Revendications 1. Pare-soleil polypositionnable à double effet perfectionné, applicable aux véhicules automobiles, destinés à permettre une protection des yeux de l'usager, spécialement du conducteur d'un véhicule, caractérisé en ce qu'il est constitué de deux pièces (2) et (3), lesquelles peuvent être optionnellement de la même ou bien de différente grandeur, lesquelles sont montées sur la carrosserie du véhicule automobile moyennant une plaque de support et de fixation (4), pourvue d'orifices au travers desquels passent des vis conventionnelles d'immobilisation (8). 2. Pare-soleil polypositionnable à double effet perfectionné, applicable aux véhicules automobiles, d'après la première revendication, caractérisé en ce que la plaque de support (4) comprend un essieu de support (5) agissant sur l'ensemble, lequel dispose à son extrémité d'une deuxième plaque de fixation (6) dotée d'une pièce20 articulée (7) incorporée à l'intérieur de la pièce de protection latérale 3. 3. Pare-soleil polypositionnable à double effet perfectionné, applicable aux véhicules automobiles, d'après les revendications antérieures, caractérisé en ce que les pièces (2) et (3) peuvent être jointes l'une à l'autre moyennant l'action d'une charnière (12) et supportées par un essieu commun (5) fixé à la pièce (2), cette dernière pouvant être plus épaisse à son extrémité opposée (9) qu'à celle pourvue de l'essieu d'appui.