Brevet FR2722022A3 — publié le 19960105

FR 2722022 A3 19960105 FR 9407989 A 19940629 La présente invention a trait à un dispositif d'affichage électronique pour montrer un message et un numéro de téléphone de contact sur unie place de parking. Dans les villes, il est difficile de trouver un emplacement de parking pour garer une voiture. Pour un parcage temporaire, on petit garer la voiture sur une quelconque place disponible près de l'immeuble à visiter. Toutefois, un parcage sans soin de la voiture sur une quelconque place disponible peut obstruer l'écoulement du trafic et provoquer des disputes. Par conséquent, les gens ont tendance à laisser un message sur une feuille de papier sur la voiture après l'avoir garée, indiquant le numéro de téléphone à contacter. La présente invention a été réalisée pour fournir un dispositif d'affichage électronique pour laisser un numéro de téléphone de contact sur une voiture pendant un parcage temporaire de la voiture. Selon la présente invention le dispositif d'affichage électronique comprend un boîtier ayant une fente de glissement, une plaque d'affichage électronique reçue à l'intérieur du boîtier et déplacée pour s'étendre à l'extérieur du boîtier à travers la fente de glissement, la plaque d'affichage électronique ayant un écran d'affichage digital sur le côté frontal de celui-ci pour afficher un numiéro de téléphone ou similaire et un clavier sur le côté arrière de celui-ci pour entrer le numéro de téléphone ou similaire à être affiché, et un mécanisme de transmission commandé par moteur contrôlé pour déplacer la plaque d'affichage électronique à l'intérieur ou à l'extérieur du boîtier. Le boîtier peut être l'enveloppe d'un rétroviseur de la voiture ou le troisième feu stop ou une boîte indépendante. Sur les dessins - la figure 1 est une vue explosée d'un dispositif d'affichage électronique selon un premier mode de réalisation de la présente invention; - la figuire 2 est une vue entière du dispositif d'affichage électronique représenté sur la figure 1; - la figure 3 est similaire à la figure 2 et représente la plaque d'affichage électronique s'étendant à l'extérieur du boîtier pour l'affichage - la figure 4 est une vue explosée partielle du mécanisme de transmission du dispositif d'affichage électronique représenté sur la figure 1; - la figuire 5 est une élévation frontale du dispositif d'affichage électronique représenté sur la figure 1, montrant la plaque d'affichage électronique s'étendant à l'extérieur du boîtier; - la figure 6 est une élévation arrière du dispositif d'affichage électronique représenté sur la figure 5; - la figure 7 est une vue installée représentant le dispositif d'affichage électronique de la figure 1 installé dans une voiture - la figure 8 est uin diagrammiie du circuit de commande pour le dispositif d'affichage électronique représenté sur la figure I; - la figure 9 est un bloc diagramme représentant le fonctionnement du circuit de commande selon la présente invention - la figure 10 montre la présente invention installée dans un troisième feu stop d'une voiture; - la figure 11 représente lat présente invention installée dans une boîte indépendante et - la figure 12 est une vue arrière diLu mode de réalisation représenté sur la figure 11. En référence aux figures 1 à 7, un dispositif d'affichage électronique selon la présente invention est généralement compris dans un rétroviseur d'une voiture, qui comprend un casier de recouvrement frontal 12 et un casier de recouvrement arrière 11, un mécanisme de transmission 2, une plaque d'affichage électronique 3, deux interrupteurs limiteurs 122, 123, et un circuit de commande 400 (voir figures 8 et 9). Les casiers de recouvrement avant et arrière 11, 12 comprennent chacun deux parois de séparation symétriques 111, 121. Lorsque les casiers de recouvrement avant et arrière 11, 12 sont connectés ensemble, une fente de glissement 124 est définie entre les parois de séparation 111, 121. Lait plaque d'affichage électronique 3 est réalisée pour glisser dans la fente de glissement 124, ayant deux rails latéraux, à savoir, le premier rail latéral 31 et le second rail latéral 32 sur deux côtés latéraux opposés de celui-ci. Le premier rail latéral 31 a une tige d'extension vers l'extérieur 311 à son extrémité supérieure, qui, lorsque la plaque d'afficlhage électronique 3 est commandée par le mécanisme de transmission 2 pour se déplacer vers le haut ou vers le bas dans la fente de glissement 124, sera en contact avec l'un ou l'autre des interrupteurs limiteurs 122 ou 123, lui faisant changer la direction de déiplacement du mécanisme de transmission 2. Le second rail latéral 32 a une partie dentée 321 sur l'extérieur le long de sa longueur. Le mécanisme de transmission 2 comprend uin boîtier 24 fixé à des trous pour vis 126 sur le casier de recouvrement arrière 12 par des vis 125, un moteur réversible 21 reçu à l'intérieur du casier de recouvrement arrière 12 ayant une transmission à vis sans fin 212 sur l'extrémité de sortie de celui-ci, uin engrenage de transmission 22 disposé à l'intérieur du boîtier 24 et en prise avec l'engrenage ài vis sans fin 212, uin engrenage de sortie 23 disposé à l'extérieur du boîtier 24 et Cil prise avec la partie dentée 321 du second rail latéral 32 est commandé par l'engrenage de transmission 22 pour déplacer la plaque 3 2722022 d'affichage électronique 3 dans la fente de glissement 124. La plaque d'affichage électronique 3 a un écran 34 d'un côté pour afficher et unl clavier 33 sur le côté opposé pour entrer les numéros de téléphone ou similaires à contacter. Un bref message de "Parcage Temporaire! En cas d'un quelconque trouble, veuillez contacter:" est imprimé sur l'écran 34 au-dessus de la zone destinée à montrer le numéro de téléphone et similaire. En outre, le circuit électrique peutit être inséré à travers la structure de montage 113 du rétroviseur et connecté au circuit électrique de l'automobile. Un interrupteur marche/arrêt 112 est monté sur l'extérieur pour contrôler le fonctionnement du moteur réversible 21. En référence aux figures 8 et 9, le circuit de commande 400 comprend une alimentation de courant 480, un circuit manipulateur 410, un circuit de balayage manipulateur (IC9) 420, une puce uniqulie CPU (IC6) 430, un circuit de blocage et d'entraînement 440, un affichage digital à 7 segments (IC3; IC4; IC5) 450, un entraînement de moteur réversible (IC7) 460, et un circuit flash 470. L'alimentation de courant 480 fournit la tension de fonctionnement nécessaire au circuit de commande. Le circuit à manipulateur 410 est destiné aux instructions d'entrée. Quand une instruction est donnée à travers le circuit à manipulateur 410, elle est balayée par le circuit de balayage à manipulateur 420, et ensuite le signal balayé est envoyé à la CPU 430 pour décodage. Une fois décodée, la CPU 430 envoie un signal au circuit de blocage et d'entraînement qui allume l'affichage digital à 7 segments LED 450 et montrer le contenu du signal à travers l'affichage digital à 7 segments LED 450. La CPU 430 envoie simultanément un signal à l'entraînement de moteur réversible 460 qui allume le moteur réversible 21 précité, et un signal au circuit de clignotement 470 le faisant clignoter. En référence à la figure 10, la structure précitée peut être réalisée dans un troisième feu stop 4, permettant à la plaque d'affichage électronique 3 d'être reçue à l'intérieur du boîtier du troisième feu stop 4 et s'étendant à l'extérieur du boîtier pour montrer le message. En référence aux figuires 1 1 et 1 2, la structure précitée peut être réalisée dans une boîte indépendante qui a une alimentation de courant à pile à l'intérieur. Revendications 1.- Dispositif d'affichage électronique comprenant un boîtier ayant une fente de glissement; une plaque d'affichage électronique reçue à l'intérieur dudit boîtier et déplacée pour s'étendre à l'extérieur dudit boîtier à travers ladite fente de glissement, ladite plaque d'affichage électronique comprenant un écran d'affichage digital sur le côté avant, et un clavier sur le côté arrière pour entrer des séries de nombres pour afficher à travers ledit écran d'affichage digital, une crémaillère sur uin de ses côtés latéraux, et une tige d'extension sur le côté latéral opposé de celui-ci; un mécanisme de transmission installé à l'intérieur dudit boîtier et commandé pour déplacer ladite plaque d'affichage élcctronique à l'intérieur et à l'extérieur dudit boîtier, ledit mécanisme de transmission comprenant uin moteur réversible ayant un engrenage à vis sans fin monté sur un arbre de sortie de celui-ci, un engrenage de transmission ayant un pignon d'entrée en prise avec ledit engrenage et un pignon de sortie en prise avec ladite crémaillère; deux interrupteurs limitateurs montés à l'intérieur dudit boîtier à différentes élévations et alternativement déclenchés par ladite tige d'extension de ladite plaque d'affichage électronique pour changer la direction tournante dudit moteur réversible. 2.- Dispositif d'affichage électronique selon la revendication 1, dans lequel ledit boîtier est le casier d'un rétroviseur de voiture. 3.- Dispositif d'affichage électronique selon la revendication 1, dans lequel ledit boîtier est le casier d'un troisième feu stop d'une voiture.