Brevet FR2720370A1 — publié le 19951201

La présente invention concerne un dispositif pour aérer et faire tomber la température de l'intérieur habitable d'un bateau. Habituellement,l'habitacle d'un bateau est ventilé par une manche à air captant un seul vent. le vent tournant,l'habitacle du bateau est déventé. Le dispositif suivant l'invention permet la ventilation sans interruption sous tous les vents ou brises sans manipulation Les attaches de la base FIG 4 (4) peuvent être réalisées par élastiques, cordelettes,oeillets ou dispositifs de liaison par crochets et velours. L'attache supérieure FIG 3 (6) une cordelette à l'intersection des raidis seurs (2) permet premierement de fixer entre eur les raidisseurs, deux1,e aent de fixer la colonne d'air à sa suspention(bbme,tangon ou cordelettes fixées entre les haubans. Les dessins annexés illustre l'invention. La figure 1 représente l'invention de trois quart de façe. La figure 2 représente la coupe de la base avec attaches élastiquesoeillets cordelettes ou dispositif de liaison par crochets et velours t En références à ces dessins, le dispositif compte quatre colonnes d'air (i) quatre cloisons FIG 1 (1) DEUX batons raidisseurs,quatre guides de plongée d'air FIG 5 (3) quatre élastiques de fixation de la base de la colonne d'air ou cordelettes,oeillets ou dispositifs de liaison par crochets et velours FIG 1 (4) Quatre attaches en bout des raidisseurs,cordelettes,polyester ou similaire FIG 1 (5) Une attache centrale des raidisseurs,cordelettes,polyester ou similaire FIG 1(6 Encoche de fixation de l'embout des raidisseurs (2a) Gorge de fixation de l'axe des raidisseurs (2b) La manche à air est réaliséeen polyester ou similaire de grnsmage très léger, les coutures sernnt réalisées dans un fil s'accordant au tissu employé Les raidisseurs seront en plastique rigide, la manche à air mesurera dans sa partie supérieure de 0,7Cm à 0,90 m de caté : de préférence 0.2- i flans sa hauteur la manche à air serait de 1,10 m à 1,20 m : de préférence 1,15 r La partie inférieur FIG 4 (1) 0,64 m à 0,67 m de préférence su,66 i en diagonale RflrENDICATI ONS 1) Dispositif pour aérer et faire tomber la température de l'intérieur habi tablr d'un bateau caractérisée en ce qu'il comporte quatre colonnes d'air séparées par quatre cloisons trapezoidales (1) 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisée en ce que la base munie d'un moyen de fixation du dispositif de la colonne par élastique,cordelette oeillet ou par crochet et velour (4) 3) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisée en ce que chaque colonne soit à un angle de 90 au centre (1) 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications prgcédeateo oazoo térisée en ce qu'il comporte un moyen de fixation dans la partie haute de la colonne d'air (5 & 6) sur bôme, tangon ou cordelettes tendues entre les haubans. 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes carac térisée en ce que les butons raidisseurs en plastique rigide tendent en diagonale les angles de la partie haute de la colonne (1) 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caracté risde en ce qu'il comporte quatre guides de plongée d'air sur les côtés (3) 7) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes carao térisée en ce que les matériaux employes pour la colonne d'air sont de préférence en polyester ou similaire de grammage léger (1 & 3) le fil uti lisé doit correspondre au tissu employé.