Brevet FR2722658A1 — publié le 19960126

PROCEDE DE FABRICATION D'UN PANTALON DE SECURITE A GARNITURE DE PROTECTION ANTERIEURE S'ETENDANT DE CHAQUE COTE AU-DELA DE LA DEMI-JAMBE ANTERIEURE ET PANTALON AINSI OBTENU L'invention concerne un procédé de fabrication d'un pantalon de sécurité comprenant au moins une garniture de protection intégrée contre la pénétration d'un outil tranchant tel qu'une scie à chaîne, cette garniture étant associée à au moins une jambe du pantalon. L'invention concerne en outre, un pantalon fabriqué par un tel procédé. On connaît déjà (par exemple, brevet CA-1.015.504), des vêtements de sécurité comprenant une (ou plusieurs) garniture(s) de protection, formée(s) d'un matelas de plusieurs couches de tissus superposées et cousues entre elles et au vetement. Ces vêtements de sécurité sont en particulier destinés aux utilisateurs d'outils tranchants tels que des scies à chaîne portative (tronçonneuses) ou similaires. En effet, la garniture multicouche permet de bloquer instantanément la chaîne si celle-ci venait accidentellement au contact du vêtement. La majorité des accidents dûs aux scies à chaîne portatives affectent les jambes de l'utilisateur. En conséquence, le montage de ces garnitures de protection sur les pantalons de sécurité doit être particulièrement soigné. Néanmoins, ce montage pose des problèmes particuliers dans la mesure où la forme tubulaire d'une jambe de pantalon complique la réalisation de coutures après assemblage de la jambe (formée le plus généralement de demi-jambes assemblées par des coutures latérales), ce qui impose l'utilisation de machines spécifiques onéreuses et affecte la productivité de la fabrication. Ainsi, on a préféré jusqu'à maintenant poser une garniture de protection sur la demi-jambe antérieure avec des coutures et un matériel conventionnels, avant l'assemblage des deux demi-jambes l'une à l'autre. De ce fait, les garnitures de protection utilisées dans les pantalons connus ont une largeur inférieure à celle de la demi-jambe antérieure. Dès lors, les pantalons de sécurité connus offrent une protection moins efficace sur les parties latérales de chaque côté des jambes qui sont néanmoins particulièrement exposées aux accidents. Et le fait de prévoir une deuxième garniture associée à la demi-jambe postérieure ne permettrait pas de résoudre ce problème parfaitement et grèverait considérablement le prix de revient du pantalon compte-tenu du temps de fabrication qui est quasiment doublé et de l'augmentation de la quantité de matière utilisée. Il est à noter que ce problème se pose pour le montage d'une garniture tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de la jambe. L'invention vise donc à pallier ces inconvénients en proposant un procédé de fabrication d'un pantalon de sécurité dont les jambes sont formées de deux demi-jambes assemblées par des coutures latérales, ce procédé permettant d'obtenir, avec des machines et des coutures conventionnelles et de façon économique, une protection renforcée sur les parties latérales des jambes. L'invention vise plus particulièrement à proposer un tel procédé permettant la pose d'une garniture de protection s'étendant en regard des parties latérales de la jambe, notamment en regard des coutures latérales d'assemblage des demi-jambes entre elles, avec des machines et des coutures conventionnelles et de façon économique du point de vue des temps de fabrication et de la quantité de matériau utilisée. L'invention vise aussi à proposer un tel procédé dans lequel le montage d'une garniture de protection favorise et améliore son efficacité vis-à-vis du blocage d'une chaîne venant à son contact. L'invention vise en outre à proposer un tel procédé grâce auquel chaque garniture de protection est parfaitement intégrée au pantalon, ne nuit pas à son tombé, et ne gêne pas l'habillage, le déshabillage et les mouvements de l'utilisateur. Par ailleurs, l'invention vise à proposer un pantalon de sécurité présentant les avantages susmentionnés. Pour ce faire, l'invention concerne un procédé de fabrication d'un pantalon de sécurité comprenant au moins une garniture de protection intégrée contre la pénétration d'un outil tranchant tel qu'une scie à chaîne, associée à au moins une jambe du pantalon formée d'une demi-jambe antérieure et d'une demi-jambe postérieure cousues l'une à l'autre par des coutures de leurs bordures latérales adjacentes caractérisé en ce que - on utilise une garniture de protection adaptée pour s'étendre contre la demi-jambe antérieure avec, de chaque côté, une marge latérale dépassant le bord périphérique de la demi-jambe antérieure, - avant de coudre les deux demi-jambes entre elles, on assemble la garniture à la demi-jambe antérieure en laissant les marges latérales de la garniture dépasser de chaque côté et en laissant libres les bordures de la demi-jambe antérieure pour leur couture ultérieure à celles de la demi-jambe postérieure, - on réalise ensuite les coutures joignant les bordures latérales adjacentes des deux demi-jambes en rabattant les marges latérales de la garniture vers sa partie centrale, - on fixe ultérieurement chaque marge latérale de la garniture en l'appliquant contre la couture des bordures latérales adjacentes qu'elle recouvre et en l'assemblant à la demi-jambe postérieure. Avantageusement et selon l'invention, on assemble chaque marge latérale à la demi-jambe postérieure en une série de zones disjointes d'attache réparties le long de la bordure verticale de la marge latérale. Avantageusement et selon l'invention, les zones disjointes d'attache sont constituées de coutures sous forme de points d'arrêts réalisées avec une machine canon telle qu'une brideuse conventionnelle. L'invention concerne en outre un pantalon de sécurité fabriqué par un procédé selon l'invention, et comprenant au moins une garniture de protection antérieure s'étendant contre la partie antérieure d'une jambe du pantalon avec une section droite formant un arc de plus de 180 degrés. L'invention concerne également un procédé et un pantalon comprenant, en combinaison, tout ou partie des caractéristiques mentionnées ci-dessus et ci-après. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante qui se réfère aux figures annexées dans lesquelles - les figures 1 à 4 sont des vues schématiques en coupe par un plan horizontal illustrant les différentes étapes d'un procédé de fabrication d'une jambe d'un pantalon de sécurité selon l'invention, - la figure 5 est une vue schématique en perspective selon la flèche F de la figure 4, - la figure 6 est une vue schématique en perspective d'un pantalon de sécurité selon l'invention obtenu par un procédé selon l'invention. Sur les figures 1 à 4, on a représenté un exemple de réalisation d'un procédé de fabrication conforme à l'invention dans lequel on monte une garniture de protection à l'intérieur d'une jambe de pantalon formée d'une demi-jambe antérieure 2a et d'une demi-jambe postérieure 2b. La garniture 1 utilisée est formée d'une pluralité de couches de matériau spécifique apte à bloquer une chaîne, superposées les unes sur les autres, de même forme, et assemblées préalablement les unes aux autres par au moins une couture périphérique 3. Par exemple, la garniture de protection 1 comporte six couches superposées de matériau synthétique tissé ou non tissé de caractéristiques mécaniques (élasticité, résistance à la coupure et à la traction) appropriées pour le blocage d'une chaîne, enveloppées de chaque côté par une couche d'enveloppe en matériau synthétique présentant une surface lisse facilitant le passage de la garniture dans les griffes d'entrainement des machines à coudre, et assurant le confort de l'utilisateur. Les six couches internes de la garniture 1 peuvent être identiques ou non. Les matériaux utilisés sont des matériaux traditionnels connus en tant que tels pour leur aptitude à bloquer les outils tranchants, et plus particulièrement les chaînes de tronçonneuses. De nombreux types de matériaux ont été décrits dans l'art antérieur et sont disponibles dans le commerce. Dans l'exemple représenté figure 1, toutes les couches de la garniture 1 sont assemblées par une couture 3 à point de chaînette à deux fils réalisée parallèlement à son contour périphérique et à proximité de ce contour, notamment à une distance d de l'ordre de 1,5 cm de ce contour périphérique 4. Le point de chaînette particulièrement élastique utilisé pour cette couture périphérique 3 permet une libération plus rapide des couches internes de la garniture 1. Une couture extrême périphérique 5 de surfilage réalisée par exemple avec un point de surjet à trois fils, assure la finition du contour périphérique 4 de la garniture 1. Il est à noter que la garniture 1 est exempte de toute autre couture, notamment ne comporte pas de couture transversale ou médiane, les différentes couches restant indépendantes les unes des autres dans leurs portions centrales, de façon à augmenter la vitesse et l'efficacité du blocage en cas de contact avec une chaîne. La garniture 1 de protection a une forme adaptée pour s'étendre contre la demi-jambe antérieure 2a avec, de chaque côté, une marge latérale 6 dépassant le bord périphérique 9a de la demi-jambe antérieure 2a. Ainsi, la garniture de protection 1 a une largeur plus importante que celle de la demi-jambe antérieure 2a. Sur la figure 1, on a représenté les demijambes 2a, 2b à plat avec la garniture 1 entre elles avant l'assemblage. Les deux demi-jambes 2a, 2b peuvent être identiques comme représenté. Néanmoins, il est entendu dans le cadre de la présente invention, que le terme "demijambe" ne signifie pas nécessairement que les deux demijambes soient identiques, notamment en largeur. Dans l'étape de la figure 2, on a assemblé la garniture de protection 1 à la demi-jambe antérieure 2a en laissant les marges latérales 6 de cette garniture 1 dépasser de chaque côté. Comme on le voit, chaque marge latérale 6 dépasse d'une largeur 11 du bord périphérique 9a de la demi-jambe antérieure 2a. Cette largeur 11 est inférieure à la moitié de la largeur de la demi-jambe postérieure. Elle est par ailleurs avantageusement au moins égale à 4 cm, notamment de l'ordre de 5 cm. En assemblant la garniture de protection 1 à la demi-jambe antérieure 2a, on laisse libres les bordures latérales 7a de la demi-jambe antérieure sur une largeur suffisante pour permettre leur couture ultérieure aux bordures latérales adjacentes 7b de la demi-jambe postérieure 2b. Ainsi, les bordures latérales 7a de la demi-jambe antérieure 2a ne sont pas fixées par rapport à la garniture de protection 1 sur une largeur avantageusement comprise entre 2 et 5 cm, notamment de l'ordre de 3,5 cm. Pour assembler la garniture 1 à la demijambe antérieure 2a, on utilise au moins une ligne de couture 8 s'étendant parallèlement et au voisinage du bord périphérique 9a de la demi-jambe antérieure 2a. la couture 8 s'étend plus à l'intérieur de la garniture 1 par rapport à son bord périphérique 4 que la (les) couture(s) d'assemblage 3 des couches formant la garniture 1 entre elles. Avantageusement et selon l'invention, on assemble la garniture 1 à la demi-jambe antérieure 2a par une couture périphérique 8 à point noué à deux aiguilles et quatre fils. Cette couture 8 peut être ménagée uniquement le long des bords périphériques verticaux 9a de la demijambe antérieure 2a, ou de préférence, tout autour de la garniture 1 de protection. Le long des bords périphériques verticaux 9a de la demi-jambe antérieure 2a, la couture verticale 8 est réalisée à distance de ces bords 9a pour laisser libre la bordure latérale 7a. Cette distance est avantageusement comprise entre 2 et 5 cm, -notamment de l'ordre de 3,5 cm-. Ainsi, la couture 8 verticale d'assemblage de la garniture de protection 1 à la demi-jambe antérieure 2a est distante du bord périphérique vertical 4 de la garniture 1 d'une largeur 12 au moins égale à 6 cm. Plus précisément, la largeur 12 est avantageusement comprise entre 6 et 15 cm et est notamment de l'ordre de 8,5 cm. Cette couture 8 d'assemblage de la garniture 1 à la demijambe antérieure 2a constitue la couture principale de montage et de fixation de la garniture 1 sur la jambe 2 du pantalon. Il est à noter que le fait que cette couture 8 soit écartée du contour périphérique 4 de la garniture 1 d'une certaine distance 12 (de l'ordre de 8,5 cm par exemple) a pour effet d'accélérer le dégagement des fibres des couches internes de la garniture 1 lors de leur attaque par une chaîne de scie ce qui accroît les effets de freinage et de blocage. Après avoir assemblé la garniture 1 à la demi-jambe antérieure 2a, on réalise ensuite les coutures 10 latérales verticales joignant les bordures latérales adjacentes 7a, 7b des deux demi-jambes 2a, 2b pour leur assemblage l'une à l'autre de façon traditionnelle. Par exemple, ces coutures 10 latérales sont des coutures rabattues à point noué de quatre fils réalisées avec deux aiguilles. Comme on le voit figure 3, pour réaliser cette couture 10, on rabat les marges latérales 6 de la garniture 1 vers la partie centrale 71 de cette garniture 1, c'est-à-dire dans l'exemple représenté où la garniture 1 est à l'intérieur, vers l'intérieur de la jambe 2 et de la garniture 1. On fixe ultérieurement (figure 4) chaque marge latérale 6 de la garniture 1 en appliquant cette marge latérale 6 contre la couture 10 des bordures latérales adjacentes 7a, 7b qui est ainsi recouverte par la marge latérale 6, et en assemblant cette marge latérale 6 à la demi-jambe postérieure 2b en une série de zones 12 disjointes d'attache réparties le long de la bordure verticale 13 de la marge latérale 6. Ainsi, après avoir réalisé les coutures 10 (figure 3), on déplie les marges latérales 6 contre les portions correspondantes de la demijambe postérieure 2b (figure 4), et on assemble ces marges 6 à la demi-jambe postérieure 2b par une série de coutures 12 ponctuelles disjointes réparties le long de la bordure 13 de la marge latérale 6. Ces coutures ponctuelles 12 sont, avantageusement et selon l'invention, constituées de points d'arrêt réalisés avec une machine canon telle qu'une brideuse. Ainsi, on enfile la jambe 2 sur la machine canon et on réalise successivement les points d'arrêt 12 en les répartissant à intervalles réguliers le long de la bordure verticale 13 de la marge latérale 6 de la garniture de protection 1, et ce de chaque côté, de façon à fixer cette marge latérale 6 sur la demi-jambe postérieure 2b. Les coutures 12 formant les zones 12 disjointes d'attache sont ménagées entre la couture 3 d'assemblage des couches de la garniture 1 entre elles, et les coutures 8 d'assemblage de la garniture 1 à la demi-jambe antérieure 2a. Les coutures 12 ponctuelles s'étendent alignées les unes des autres selon une ligne parallèle au bord périphérique 4 de la garniture 1 et aux coutures 3 d'assemblage des couches de la garniture entre elles et 8 d'assemblage de la garniture 1 à la demi-jambe antérieure 2a. La figure 5 représente ainsi le montage obtenu de la garniture 1 par rapport à la jambe 2. Comme on le voit, la garniture 1 recouvre les coutures 10 latérales et fournit ainsi une protection latérale complète et uniforme, y compris en regard des coutures 10, après 1 assemblage des deux demi-jambes 2a, 2b entre elles. En outre, l'utilisation de zones disjointes d'attache 12 pour les marges 6 par rapport à la demi-jambe postérieure 2b favorise le plissage et l'arrachement des couches internes de la garniture 1 en cas d'attaque par une chaîne de scie sur la partie latérale de la jambe. Le pantalon de sécurité selon l'invention obtenu par le procédé selon l'invention est représenté sur la figure 6. Ce pantalon comprend deux garnitures 1 à savoir une pour chacune des jambes 2. Les deux garnitures 1 sont montées de façon similaires et fournissent une protection sur le devant des jambes 2 sur quasiment toute leur hauteur, d environ 10 cm sous la ceinture jusqu'à environ S cm au-dessus de leurs extrémités inférieures. La garniture de protection 1 antérieure s'étend contre la partie antérieure de la jambe 2 du pantalon avec une section droite formant un arc de plus de 1800, et procure ainsi une protection également sur chaque côté des jambes 2. La largeur donnée aux marges latérales 6 peut être plus importante, jusqu'à recouvrir intégralement toute la demi-jambe postérieure 2b. On peut ainsi aisément, de façon économique et rapide monter une garniture 1 dans une jambe 2 de façon que cette garniture 1 recouvre intégralement cette jambe 2. Comme déjà dit, la garniture 1 peut être posée à l'intérieur de la jambe 2 ou, en variante, à l'extérieur de la jambe 2 de façon similaire. Il est à noter que tant l'assemblage de la garniture 1 sur la demi-jambe antérieure 2a, que l'assemblage des marges latérales 6 sur la demi-jambe postérieure 2b peuvent faire l'objet de diverses variantes. Par exemple, on peut assembler la garniture 1 sur la demijambe antérieure 2a par collage. Egalement, on peut assembler les marges latérales 6 à la demi-jambe postérieure par collage, ou grâce à des bandes d'attache à boucles et crochets (du type VELCRO marque déposée), .... Par exemple, on peut doter la garniture 1 et les portions correspondantes des demi-jambes antérieure 2a et postérieure 2b de bandes d'attache de type VELCRO (marque déposée) et/ou de points et/ou de lignes de colle thermoactive. On réalise ensuite les étapes d'assemblage de façon similaire à celles représentées aux figures 2 à 4 en fixant les bandes d'attache correspondantes entre elles et/ou en chauffant les zones correspondantes encollées au lieu de réaliser les coutures 8, 10, 12. Le pantalon selon l'invention fournit une protection améliorée, et de faible prix de revient, et reste esthétique, commode d'emploi, et ne gêne pas les mouvements de l'utilisateur. Un tel pantalon peut être notamment utilisé par les ouvriers manipulant des outils tranchants portatifs tels que des scies à chaîne portatives (tronçonneuses). En particulier, un tel pantalon est avantageusement utilisé par le personnel travaillant en forêt. REVENDICATIONS 1/ - Procédé de fabrication d'un pantalon de sécurité comprenant au moins une garniture de protection (1) intégrée contre la pénétration d'un outil tranchant tel qu'une scie à chaîne, associée à au moins une jambe (2) du pantalon formée d'une demi-jambe antérieure (2a) et d'une demi-jambe postérieure (2b) cousues l'une à l'autre par des coutures (10) de leurs bordures latérales adjacentes (7a, 7b) caractérisé en ce que - on utilise une garniture de protection (1) adaptée pour s'étendre contre la demi-jambe antérieure (2a) avec, de chaque côté, une marge latérale (6) dépassant le bord périphérique (9a) de la demi-jambe antérieure (2a), - avant de coudre les deux demi-jambes (2a, 2b) entre elles, on assemble la garniture (1) à la demi-jambe antérieure (2a) en laissant les marges latérales 6 de la garniture (1) dépasser de chaque côté et en laissant libres les bordures (7a) de la demi-jambe antérieure (2a) pour leur couture ultérieure à celles (7b) de la demi-jambe postérieure (2b), - on réalise ensuite les coutures (10) joignant les bordures latérales (7a, 7b) adjacentes des deux demi-jambes (2a, 2b) en rabattant les marges latérales (6) de la garniture (1) vers sa partie centrale (11), - on fixe ultérieurement chaque marge latérale (6) de la garniture (1) en l'appliquant contre la couture (10) des bordures latérales adjacentes (7a, 7b) qu'elle recouvre et en l'assemblant à la demi-jambe postérieure (2b). 2/ - Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on assemble chaque marge latérale (6) à la demi-jambe postérieure (2b) en une série de zones (12) disjointes d'attache réparties le long de la bordure (13) verticale de la marge latérale (6). 3/ - Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'on assemble chaque marge latérale (6) de la garniture de protection (1) à la demi-jambe postérieure (26) par une série de coutures (12) ponctuelles disjointes réparties le long de la bordure (13) de la marge latérale (6). 4/ - Procédé selon la revendication 3 caractérisé en ce que les coutures (12) ponctuelles sont constituées de points d'arrêts. 5/ - Procédé selon l'une des revendications 3 et 4 caractérisé en ce que l'on réalise les coutures (12) ponctuelles avec une machine canon. 6/ - Procédé selon l'une des revendications 2 à 5 caractérisé en ce que les zones (12) disjointes d'attache sont réparties à intervalles réguliers le long de la bordure (13) de la marge latérale (6) de la garniture de protection (1). 7/ - Procédé selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisé en ce qu'on utilise une garniture (1) de protection formée d'une pluralité de couches superposées de même forme assemblées préalablement les unes aux autres par au moins une couture périphérique (3). 8/ - Procédé selon l'une des revendications 1 à 7 caractérisé en ce qu'on assemble la garniture de protection (1) à la demi-jambe antérieure (2a) par au moins une ligne de couture (8) s'étendant parallèlement et au voisinage du bord périphérique (9a) vertical de la demi-jambe antérieure (2a). 9/ - Procédé selon la revendication 8 caractérisé en ce qu'on réalise au moins une ligne de couture verticale (8) à une distance comprise entre 2 et 5 cm, notamment de l'ordre de 3,5 cm, du bord périphérique vertical (9a) de la demi-jambe antérieure (2a). 10/ - Procédé selon l'une des revendications 1 à 9 caractérisé en ce qu'on utilise une garniture de protection (1) adaptée pour former des marges latérales (6) s'étendant sur au moins 4 cm en largeur à partir du bord périphérique vertical (9a) de la demi-jambe antérieure (2a). 11/ - Pantalon de sécurité fabriqué par un procédé selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une garniture de protection (1) antérieure s'étendant contre la partie antérieure d'une jambe (2) du pantalon avec une section droite formant un arc de plus de 180 degrés.