Brevet FR2721879A1 — publié le 19960105

La présente invention concerne une structure de planche de bord de véhicule automobile. Plus particulièrement, 1 invention concerne une structure de planche de bord de véhicule automobile réalisée par injection de matière plastique et comportant un passage pour un sac gonflable obturé par un volet escamotable lors du gonflage du sac. On connait déjà dans l'état de la technique, des structures de planches de bord réalisées par injection de matière plastique et qui comportent un passage pour un sac gonflable, dans lesquelles le volet escamotable d'obturation de ce passage est relié au reste de la structure de la planche de bord par l'intermédiaire de moyens d'articulation et de zones de rupture préférentielle autorisant son escamotage. Cependant, on conçoit que ces structures de planche de bord présentent un certain nombre d'inconvénients, notamment au niveau de leur coût de fabrication. Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes. A cet effet, l'invention a pour objet une structure de planche de bord de véhicule automobile, réalisée par injection de matière plastique et comportant un passage pour un sac gonflable, obturé par un volet escamotable lors du gonflage du sac, caractérisée en ce que le volet comporte des moyens d'accrochage sur le reste de la structure de la planche, libérables lors du gonflage du sac et au moins une sangle de retenue du volet, dont une extrémité est reliée au volet et dont l'autre extrémité est reliée au reste de la structure de la planche. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant au dessin annexé, qui représente une vue en coupe partielle d'un exemple de réalisation d'une structure de planche de bord selon l'invention. On reconnait sur cette figure, une structure de planche de bord de véhicule automobile, désignée par la référence générale 1. Cette structure de planche de bord est réalisée par injection de matière plastique et comporte un passage 2 pour un sac gonflable, obturé par un volet d'aspect 3 escamotable lors du gonflage du sac. Selon l'invention, ce volet comporte des moyens 4,5 d'accrochage sur le reste de la structure de la planche, ces moyens étant libérables lors du gonflage du sac. Par ailleurs, le volet comporte également une sangle 6 de retenue du volet, dont une extrémité 7 est reliée au volet et dont l'autre extrémité 8 est reliée au reste de la structure de la planche. Avantageusement, le volet comporte de parties en saillie 9 et 10 de centrage de celui-ci dans le passage de la structure de planche de bord, tandis que les moyens d'accrochage sont formés par les extrémités d'une patte élastiquement déformable désignée par la référence générale 11, permettant d'accrocher élastiquement le volet sur le reste de la structure de la planche. Cette patte est reliée au volet par l'intermédiaire par exemple de rivets 12 et 13. -L'extrémité 8 de la sangle 6 fixée au reste de la structure de la planche de bord peut par exemple être fixée sur celle-ci par l'intermédiaire d'un ou de plusieurs rivets 14, tandis que l'autre extrémité de cette sangle peut être engagée dans des trous d'une patte de fixation 15 dont une partie est noyée dans le volet lors de la fabrication de celui-ci. Il va de soi bien entendu que l'extrémité de la sangle fixée sur le reste de la structure de la planche de bord peut être fixée sur une pièce de renfort de celle-ci ou encore sur une patte d'accrochage en partie noyée dans celle-ci lors de sa fabrication. On conçoit alors que lors du gonflage du sac, celui-ci exerce une poussée sur le volet. Cette poussée est suffisante pour vaincre la résistance des moyens d'accrochage et permettre une libération du volet. Celui-ci est alors repoussé hors du passage de la structure de planche de bord pour permettre le déploiement du sac, mais est retenu par la sangle pour éviter de blesser les occupants du véhicule. Bien entendu, d'autres modes de réalisation des moyens d'accrochage du volet sur le reste de la structure de planche et de la sangle de retenue peuvent être envisagés. REVENDICATIONS 1. Structure de planche de bord de véhicule automobile, réalisée par injection de matière plastique et comportant un passage (2) pour un sac gonflable, obturé par un volet (3) escamotable lors du gonflage du sac, caractérisée en ce que le volet (3) comporte des moyens (4,5) d'accrochage sur le reste de la structure de la planche, libérables lors du gonflage du sac et au moins une sangle (6) de retenue du volet, dont une extrémité (7) est reliée au volet et dont l'autre extrémité (8) est reliée au reste de la structure de la planche. 2. Structure selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens d'accrochage sont formés par des extrémités (4,5) d'une patte élastique fixée sur le volet. 3. Structure selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que l'extrémité correspondante de la sangle (6) est fixée sur le reste de la structure de la planche par l'intermédiaire de rivets (4), tandis que l'autre extrémité de celle-ci passe dans au moins un trou d'une patte d'accrochage (15) dont une partie est noyée dans le volet lors de la réalisation de celui-ci. 4. Structure selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le volet comporte des moyens de centrage (9,10) dans le passage de la structure.