Brevet FR2722471A1 — publié le 19960119

PARACHUTE EN FORME D'AILE A NERVURES PARTIELLES La présente invention concerne un parachute constitué d'une voilure qui a un profil d'aile lorsqu'elle est gonflée comportant une paroi supérieure ou surface d'extrados sensiblement lisse et une paroi inférieure ou surface d'intrados réunies d'une part par des nervures d'attache disposées dans des plans sensiblement perpendiculaires à la paroi supérieure et définissant des caissons qui s'étendent d'une portion avant d'attaque (appelée bord d'attaque) de la voilure à une portion arrière de fuite (appelée bord de fuite), I'air pénétrant par la portion d'attaque de la voilure, lesdites nervures d'attache étant munies de moyens de fixation en-dessous de la paroi inférieure servant à fixer l'extrémité des suspentes auxquelles est reliée la charge et d'autre part par des nervures intermédiaires divisant lesdits caissons en plusieurs canaux dirigés dans le sens de pénétration de l'air dans les caissons. Un tel parachute est décrit par exemple dans le document: FR-B-2079155. Dans le parachute connu les nervures sont perpendiculaires aux parois ou inclinées par rapport à celles-ci. Les nervures qu'elles soient ou non munies de moyens de fixation pour les suspentes ont toutes des formes semblables allant de l'avant vers l'arrière de façon à ce que la paroi inférieure soit sensiblement lisse. De tels parachutes ont de bonnes performances en vol et sont facilement manoeuvrables mais la descente avec de tels parachutes surtout pour les petites voilures est relativement rapide. Le parachute selon l'invention permettant une descente plus lente est caractérisé en ce que la partie arrière des nervures intermédiaires est tronquée et est terminée par un bord extrême, ladite paroi inférieure étant reliée au bord extrême et, à partir de l'endroit où ce bord rejoint le bord supérieur de la nervure intermédiaire, à la paroi supérieure dans le prolongement du bord supérieur de ladite nervure intermédiaire définissant ainsi sur la paroi inférieure des ondulations. La partie où les surfaces d'intrados et d'extrados se rejoignent forment le sommet de l'ondulation de la surface d'intrados. Selon une variante la partie inférieure arrière des nervures intermédiaires est tronquée et la paroi inférieure est munie ainsi d'ondulations entre les bords inférieurs des nervures d'attache et les bords inférieurs des nervures intermédiaires. Les ondulations de la paroi inférieure infléchissent l'écoulement de l'air en augmentant la portance aérodynamique ce qui a pour effet de ralentir la vitesse de descente de ladite voilure. On réalise ainsi une diminution de la surface de tissu utilisé permettant un gain de coût de matière, de main d'oeuvre, ainsi qu'une réduction sensible du volume de la voilure lorsqu'elle est pliée. La présente invention sera mieux comprise à la lumière de la description qui va suivre dans laquelle: La figure 1 représente en perspective un parachute selon l'invention. La figure 2 représente une vue de face du parachute de la figure 1. La figure 3 représente une nervure d'attache du parachute de la figure 1 avec les suspentes La figure 4 représente une nervure intermédiaire du parachute de la figure 1. La figure 5 représente une coupe de la figure 4. Les figures 6 à 11 représentent des variantes de la figure 4. La figure 12 représente une variante spéciale de la figure 4. La figure 13 représente une coupe de la figure 12. La figure 14 représente une variante du parachute de la figure 2. La figure 15 représente la variante de la figure 13 correspondant à un parachute selon la figure 14 La figure 16 représente une autre variante de la figure 2. La figure 17 représente une autre variante de la figure 4 La figure 18 représente l'écoulement autour d'une nervure intermédiaire d'un parachute classique La figure 19 représente l'écoulement d'air autour d'une nervure intermédiaire du parachute selon l'invention La figure 20 représente l'invention appliquée à une voilure possédant une forme rectangulaire en vue de dessus La figure 21 représente l'invention appliquée à une voilure possédant une forme vue de dessus au bord d'attaque droite, et au bord de fuite trapézoidal La figure 22 représente l'invention appliquée à une voilure possédant une forme vue de dessus elliptique au bord d'attaque et elliptique au bord de fuite La figure 23 représente l'invention appliquée à une voilure possédant une forme vue de dessus trapézoidale au bord d'attaque et au bord de fuite La figure 24 représente l'invention appliquée à une voilure possédant une forme vue de dessus droite au bord d'attaque et elliptique au bord de fuite Les figures 1 et 2 représentent le parachute en forme d'aile selon l'invention qui comporte une paroi supérieure 1 sensiblement lisse définissant une surface extrados et une paroi inférieure 2 définissant une surface intrados réunies par des nervures d'attache 3 perpendiculaires à la paroi supérieure 1. Ces nervures d'attache 3 (voir également figure 3) vont du bord d'attaque 4 de l'aile jusqu'au bord de fuite 5. Elles sont munies de rubans ou de drisses de renforcement 6 terminés par des boucles de fixation 7 dépassant en dessous de leur bord inférieur 17 et donc de la paroi inférieure d'intrados 3. Des suspentes 8 reliées à la charge (non représentée) sont fixées aux boucles de fixation 7. Ces nervures d'attache 3 peuvent comporter des moyens de fixation 7 sans drisse ou ruban de renfort. Les nervures d'attache 3 séparent l'aile gonflée en plusieurs caissons 16. Les caissons 16 sont séparés par des nervures intermédiaires 9 perpendiculaires à la paroi supérieure 1 en plusieurs canaux 10. Ces nervures intermédiaires 9 (voir figure 4) sont tronquées à leur partie arrière et sont terminées par un bord extrême 11 allant d'un point 9 du bord inférieur 12 de la nervure à un point 20 du bord supérieur 13 de la nervure. La ligne d'intrados 21 de la nervure 9 constituée du bord inférieur 12 jusqu'au point 19 et du bord extrême 11 rejoint la ligne d'extrados 13 au point 20. La dimension relative de la corde de la nervure intermédiaire (distance en ligne droite entre le bord d'attaque 4 et le point 20) par rapport aux cordes des nervures d'attache adjacentes est de 25% à 7596. La corde des nervures d'attache est la distance entre le bord d'attaque 4 et le bord de fuite 5. La paroi inférieure 2 de la voilure est constituée de bandes de tissu 14 qui ont été découpées pour que cette paroi inférieure 2 soit fixée aux bords inférieurs 12 des nervures intermédiaires 9 puis aux bords extrêmes 11 desdites nervures 9 et enfin à la paroi supérieure 1 dans le prolongement des bords supérieurs 13 desdites nervures intermédiaires 9 par une ligne de points de couture 22. La paroi inférieure 2 est ainsi munie d'ondulations 15 (voir également la coupe figure 5). Les nervures intermédiaires peuvent avoir un grand nombre de formes (voir figures 6 à 11). En particulier le point 19 peut être choisi au début du bord inférieur, si bien que la ligne d'intrados 21 n'est constituée que du bord extrême (fig 6,7,11). Elles peuvent également en variante (fig 12) n'être tronquées qu'à la partie arrière inférieure, le bord supérieur 13 des nervures 9 étant présent du bord d'attaque 4 au bord de fuite 5. Dans ce cas les bandes de tissu 14 de la paroi inférieure 1 sont fixées à la ligne d'intrados 21 de chacune des nervures 9. La paroi inférieure 2 est aussi munie d'ondulations 15 qui vont des bords inférieurs des nervures d'attache aux bords inférieurs des nervures intermédiaires (voir fig 13). On peut prévoir deux ou plusieurs nervures intermédiaires 9 dans les caissons 16. Ainsi dans l'exemple de la figure 14 les trois caissons centraux ne comportent qu'une nervure intermédiaire alors que les quatre autres en comportent chacun deux (voir la figure 15 qui représente la même coupe que celle de la figure 5 mais pour le parachute de la figure 14). Par ailleurs les nervures intermédiaires 9 peuvent être inclinées au moins pour certaines par rapport à la paroi supérieure d'un angle de 45" à 90"(voir fig 16). Enfin les nervures intermédiaires 9 peuvent être munies d'ouverture 18 permettant des communications entre les canaux 10. Certaines au moins des nervures intermédiaires 9 peuvent être munies de moyens de renforcement 6 et de moyens de fixation 7 servant à fixer l'extrémité des suspentes 8 (voir figure 17). La figure 18 montre l'écoulement de l'air au niveau d'une nervure intermédiaire 9 d'une voilure classique. On voit que la portance est relativement faible. La figure 19 montre l'écoulement de l'air au niveau d'une nervure intermédiaire 9 dans la voilure selon notre invention, on voit que la portance a une valeur relativement forte. II s'ensuit qu'avec les nervures intermédiaires tronquées selon l'invention à surface égale on augmente fortement la portance de l'aile. Les figures 20 à 24 montrent en vue de dessus des voilures incorporant l'invention. Les nervures intermédiaires 9 se terminent aux points 20. Elles sont donc cousues à la surface d'extrados du bord d'attaque 4 aux points 20 et ensuite la surface d'intrados est fixée à la surface d'extrados selon des lignes de points 22. Dans ce texte nous avons employé le mot parachute dans un sens large. II désigne aussi bien le parachute au sens strict que le parapente. REVENDICATIONS 1 Parachute constitué d'une voilure qui a un profil d'aile lorsqu'elle est gonflée comportant une paroi supérieure (1) sensiblement lisse et une paroi inférieure (2) réunies d'une part par des nervures d'attache (3) disposées dans des plans sensiblement perpendiculaires à la paroi supérieure (1)et définissant des caissons (16) qui s'étendent d'une portion avant d'attaque (4) de la voilure à une portion arrière de fuite (5), I'air pénétrant par la portion d'attaque (4) de la voilure, lesdites nervures d'attache (3) étant munies de moyens de fixation (7) en dessous de la paroi inférieure (2) servant à fixer l'extrémité des suspentes (8) auxquelles est reliée la charge et d'autre part par des nervures intermédiaires (9) séparant lesdits caissons (16) en plusieurs canaux (10) dirigés dans le sens de pénétration de l'air dans les caissons (16), caractérisé en ce que la partie arrière des nervures intermédiaires (10) est tronquée et est terminée par un bord extrême (11), ladite paroi inférieure (2) étant reliée au bord extrême (11) et, à partir du point (20) où ce bord (11) rejoint le bord supérieur (13) de la nervure intermédiaire (9), à la paroi supérieure (1) dans le prolongement du bord supérieur (13) de ladite nervure intermédiaire (9) définissant ainsi sur la paroi inférieure (2) des ondulations (15). 2 Parachute constitué d'une voilure qui a un profil d'aile lorsqu'elle est gonflée comportant une paroi supérieure (1) sensiblement lisse et une paroi inférieure (2) réunies d'une part par des nervures d'attache (3) disposées dans des plans sensiblement perpendiculaires à la paroi supérieure (1 )et définissant des caissons (16) qui s'étendent d'une portion avant d'attaque (4) de la voilure à une portion arrière de fuite (5), I'air pénétrant par la portion d'attaque (4) de la voilure, lesdites nervures d'attache (3) étant munies de moyens de fixation (7) en dessous de la paroi inférieure (2) servant à fixer l'extrémité des suspentes (8) auxquelles est reliée la charge et d'autre part par des nervures intermédiaires (9) séparant lesdits caissons (16) en plusieurs canaux (10) dirigés dans le sens de pénétration de l'air dans les caissons (16) caractérisé en ce que la partie inférieure arrière des nervures intermédiaires (9) est tronquée et en ce que la paroi inférieure (2) est munie ainsi d'ondulations (15) entre les bords inférieurs (17) des nervures d'attache (3) et les bords inférieurs (12) des nervures intermédiaires (9). 3. Parachute selon l'une des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que les nervures intermédiaires (9) sont perpendiculaires à la paroi supérieure (1). 4. Parachute selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que certaines au moins des nervures intermédiaires (9) sont munies de moyens de fixation (7) servabt à fixer l'extrémité des suspentes (8).