Brevet FR2720244A3 — publié le 19951201

FR 2720244 A3 19951201 FR 9406618 A 19940531 Matelas à ressorts La présente invention concerne de façon générale un matelas, et plus particulièrement un matelas à ressorts. Comme on le voit sur la figure 1, un matelas à ressorts de la technique antérieure comprend principalement deux couches extérieures 1, deux couches intérieures 2, une multiplicité de ressorts de fixation 3 et une multiplicité de ressorts de compression 4. Lorsqu'on exerce une force éxtérieure sur le matelas à ressorts, cette force provoque la compression des ressorts de compression 4. Lorsque cette force extérieure s exerçant sur le matelas à ressorts est supprimée, les ressorts de compression comprimés peuvent se détendre vers le haut et pousser ainsi vers le haut les ressorts de fixation 3, la couche intérieure 2 et la couche extérieure 1, de telle sorte que le matelas à ressorts reprend sa forme initiale. La conception du matelas à ressorts de la technique antérieure décrit ci-dessus présente des inconvénients, en ce sens qu il doit être prévu un nombre suffisant de ressorts de compression 4 pour que le matelas à ressorts puisse récupérer sa forme initiale lorsque la pression extérieure s'exerçant sur lui est supprimée, et en ce sens que les ressorts de compression 4 sont sensibles à la fatigue après une utilisa tion prolongée du matelas à ressorts, d'où il résulte que ce dernier perd son aptitude à récupérer totalement sa forme initiale lorsque la force extérieure s'exerçant sur lui est supprimée. C'est donc le but principal de la présente invention de procurer un matelas à ressorts, qui comprend une multiplicité de ressorts de compression disposés à égale distance les uns des autres, une tige d'amortissement en matière plastique étant prévue à l'intérieur de chaque ressort pour augmenter la stabilité de ce dernier et prolonger ainsi la durée de vie d'utilisation du matelas à ressorts. C'est un autre but de la présente invention de procurer un matelas à ressorts avec une couche intérieure ayant une multiplicité de trous d'évacuation d'air de formes variées. Les moyens d'amortissement des ressorts de compression sont fixés par la couche intérieure. On va maintenant décrire brièvement le dessin, sur lequel - la figure 1 est une vue en coupe partielle d'un matelas à ressorts selon la technique antérieure; - la figure 2 est une vue schématique d'un matelas à ressorts de la technique antérieure soumis à une force extérieure; - la figure 3 est une vue explosée d'un matelas à ressorts de la présente invention; et - la figure 4 est une vue en coupe partielle du matelas à ressorts selon la présente invention. Comme on le voit sur la figure 3, le matelas à ressorts de la présente invention comprend divers composants, qui sont décrits explicitement ci-après. Un corps élastique est constitué par une multiplicité de ressorts de compression 10, deux cadres rectangulaires 20 et 30 et une multiplicité de ressorts de fixation 40. Les ressorts de compression 10 sont disposés parallèlement les uns aux autres et à égale distance les uns des autres. Chacun des ressorts de fixation 40 est fixé à l'une de ses extrémités au cadre rectangulaire 20 ou 30 et à son autre extrémité au ressort de compression 10. Chacune d'une multiplicité de tiges d'amortissement 50 est en une matière plastique et est dimensionnée de façon à se loger à l'intérieur du ressort de compression 10. La tige d'amortassement 50 a une surface ondulée 60 pour stabiliser le ressort de compression 10 dans lequel est logée la tige d'amortissement 50. Deux couches intérieures 70 sont fixées sur les extrémités supérieure et inférieure du corps élastique de façon que les couches intérieures 70 puissent servir à confiner les tiges d'amortissement 50 lorsque le matelas à ressorts est soumis à une force extérieure. Les couches intérieures 70 sont prévues respectivement avec une multiplicité de trous de passage d'air 80 de forme triangulaire. Les trous de passage d'air 80 sont prévus pour augmenter l'effet de garnissage des couches intérieures 70. Deux revêtements 90 en coton sont utilisés pour enfermer les composants décrits ci-dessus. Lorsqu'une force extérieure est exercée sur le matelas à ressorts de la présente invention, les tiges d'amortissement 50 servent à empêcher les ressorts de compression 10 d'être comprimés trop rapidement. Lorsque la pression extérieure s'exerçant sur le matelas à ressorts de la présente invention est supprimée, les ressorts de compression décomprimés 10 permettent aux tiges d'amortissement 50 de s'élever pour pousser vers le haut la couche intérieure 70 et le revêtement 90, d'où il résulte que le matelas à ressorts de la présente invention reprend sa forme initiale. Les tiges d'amortissement 50 servent à empêcher la fatigue mécanique des ressorts de compression 10. Les trous de passage d'air 80 de la couche intérieure 70 facilitent la circulation de l'air. On doit considérer à tous égards la réalisation de la présente invention décrite ci-dessus simplement à titre d'illustration et non pas à titre limitatif. En conséquence, la présente invention peut être mise en oeuvre dans d'autres formes spécifiques sans s'écarter de son esprit. Par exemple, les trous de passage d'air 80 de la présente invention peuvent avoir une forme triangulaire, circulaire ou ovale. En conséquence, la présente invention doit être limitée seulement par la portée des revendications jointes suivantes. Revendications 1.- Matelas à ressorts, comprenant un corps élastique comprenant une multiplicité de ressorts de compression (10) et de ressorts de fixation (40), deux cadres (20,30), chaque ressort de fixation (40) étant fixé à l'une de ses extrémités à l'un de ces deux cadres et à son autre extrémité à l'un des ressorts de compression (10) qui sont disposés parallèlement les uns aux autres et à égale distance les uns des autres, et deux couches intérieures (70) fixées sur une extrémité supérieure et une extrémité inférieure de ce corps élastique, et deux revêtements (90) en coton pour enfermer à l'intérieur le corps élastique et les couches intérieures, caractérisé en ce qu'une tige d'amortissement (50), en matière plastique, est logée à l'intérieur de chacun des ressorts de compression (10), cette tige d'amortissement (50) ayant une surface ondulée (60), et en ce que chacune des couches intérieures (70) comporte une multiplicité de trous de passage d'air (80) de forme triangulaire. 2.- Matelas à ressorts selon la revendication 1, caractérisé en ce que les trous de passage d'air ont une forme circulaire ou ovale.