Brevet FR2710505A1 — publié le 19950407

L'invention se rapporte à un siège gonflable pour enfant, notamment destiné à être utilisé dans des véhicules automobiles, et comprenant au moins deux chambres à air. Un siège gonflable pour enfant est connu par le document EP O 350 236 B1, ce siège comprenant une base non gonflable, une paroi latérale et arrière gonflable, ainsi qu'en supplément des coussins d'appui latéraux gonflables pour améliorer la stabilité de la paroi latérale et arrière. Pour le transport, ce siège d'enfant doit être rangé à l'état dégonflé dans un sac ou un autre récipient de rangement. Le but de l'invention est de créer un siège d'enfant du genre cité au début qui puisse être rangé prêt au fonctionnement d'une façon simple. Ce problème est résolu par le fait qu'à l'état dégonflé, le ]5 siège d'enfant est replié en forme de sac plat ou de malette et maintenu dans cet état replié au moyen d'une fermeture déverrouillable. De cette façon, aucun récipient de rangement supplémentaire n'est nécessaire pour le rangement du siège d'enfant. Du fait que le siège d'enfant est replié sous la forme d'un sac, il peut être transporté d'une façon simple. Le sac replié peut lui-même servir de substrat d'assise pour des garçonnets ou fillettes, en particulier lorsqu'il est de configuration plate et en forme de coussin. En outre, conformément à l'invention, une chambre à air forme une moitié du sac et présente la forme d'un coussin alors que l'autre moitié contient d'autres chambres à air qui forment des parties latérales, un dossier et une tablette de retenue. De cette façon, le sac peut être posé d'une façon simple sur un siège de véhicule, le coussin étant automatiquement en bonne position après le gonflage de la chambre à air. Cette disposition est avantageuse lorsque - en particulier pour les garçonnets et fillettes - le coussin de siège gonflé suffit pour surélever la position assise du siège de l'enfant dans une mesure suffisante pour bien placer la ceinture. Le siège d'enfant peut donc être utilisé pour des enfants de différentes tranches d'age, depuis les enfants en bas age jusqu'aux enfants de 10 à 12 ans. Selon un mode de mise en oeuvre de l'invention, les chambres a air sont munies de raccords pneumatiques pour un dispositif de pompage a commande électrique. Ce dispositif de pompage comprend, soit un générateur de pression, soit un générateur de surpression et de dépression, et il est logé dans le véhicule automobile. Selon un perfectionnement de ce mode de mise en oeuvre, le dispositif de pompage, notamment une pompe de pression ou à double pression, peut être intégré dans le sac, avec un dispositif de commande. De cette façon, il suffit de raccorder le siège d'enfant à une alimentation électrique intégrée au véhicule pour qu'il puisse être gonflé ou vidé d'air. Ce siège d'enfant peut aussi être utilisé de la même façon dans les pièces d'habitation, par branchement sur une alimentation électrique. Selon un autre mode de mise en oeuvre de l'invention, il est prévu un accumulateur de pression en communication avec les chambres à air et qui peut être déclenché par un élément de commande. De cette façon, il n'est pas nécessaire de brancher le siège d'enfant sur une pompe a pression extérieure mais, au contraire, il peut être gonflé, en partant de l'état de sac replié, par simple déclenchement de l'élément de commande. Il n'est donc pas nécessaire de prévoir des sources extérieures d'alimentation en énergie. Dans un mode de réalisation de l'invention, il est prévu un habillage textile qui recouvre au moins le dossier et le coussin d'assise a l'état gonflé et qui, à l'état vidé, forme la peau extérieure du sac. Ceci constitue une disposition pratique et avantageuse, surtout du point de vue de l'aspect. On peut avantageusement prévoir, comme fermeture, une fermeture périphérique, à glissière ou auto-agrippante. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, il est prévu une poignée de transport pour le sac. Ceci simplifie encore le transport du siège d'enfant a l'état replié. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention ressortent de la description qui va suivre. Des formes de réalisation de l'invention sont décrites en détail ci-après, en regard des dessins sur lesquels, * la figure 1 montre une vue en perspective d'une forme de réalisation d'un siège d'enfant selon l'invention, le siège d'enfant étant représenté à l'état vidé et replié, dans lequel il se présente sous la forme d'un sac et est maintenu dans cet état au moyen d'une fermeture à glissière, * la figure 2 est une vue avant du siège d'enfant selon la figure 1 - également à l'état vidé - la poignée de transport de la figure 1 n'étant pas représentée, pour des raisons de clarté du dessin, * la figure 3 est une représentation du siège d'enfant selon la figure 2 mais dans laquelle l'une des moitiés du sac est gonflée pour former un coussin d'assise, * la figure 4 montre l'état du siège d'enfant selon la figure 3, mais le siège d'enfant étant ici retourné de 180 , et * la figure 5 représente le siège d'enfant selon les figures 1 à 4, entièrement gonflé, à partir de la position selon la figure 4. Un siège gonflable pour enfant 1 selon les figures 1 à 5 présente, à l'état gonflé (figure 5), un coussin 2, un coussin d'assise 14, un dossier 9, deux parties latérales 8 et un appuie-tête , une chambre à air étant prévue pour chacun de ces éléments. Le siège d'enfant 1 est en outre relié à une pompe à deux pressions 7 par l'intermédiaire d'un dispositif de commande 6. Le dispositif de commande 6 comprend une vanne de commutation, à laquelle sont raccordées des conduites d'amenée aboutissant respec- tivement aux diverses chambres à air. Avec ce dispositif de commande 6, il est possible de gonfler ou de vider les chambres à air, soit séparément, soit toutes ensemble. Les chambres à air des différents éléments du siège d'enfant 1 sont formées par des coussins pneumatiques en matière plastique qui sont reliés les uns aux autres de manière à se replier dans des positions et formes définies lorsqu'ils sont vidés. Dans l'état entièrement vidé (figures 1 et 2), le siège d'enfant 1 est replié sous la forme d'un sac en forme de mallette, la moitié un peu plus petite du sac étant formée par une chambre à air qui forme un coussin 2. Le siège d'enfant 1 replié en un sac est maintenu dans cet état replié entre le coussin 2 et l'autre moitié 3 du siège par une fermeture a glissière périphérique 4. Par ailleurs, il est prévu sur la face avant une poignée de transport 5 au moyen de laquelle le sac peut être transporté et rangé d'une façon simple. A l'état replié, le siège d'enfant 1 possède à peuprès les dimensions 1 0 d'une mallette porte-documents. Si le siège d'enfant 1 est positionné comme indiqué sur la figure 2 avec la moitié 3 dirigée vers le bas sur un siège d'une automobile de tourisme, un enfant peut s'asseoir sur le coussin 2 du sac. L'enfant a alors une position assise surélevée. Dans le cas des garçonnets et fillettes, cette position assise suffit déjà pour permettre de mettre la ceinture de sécurité correctement en place. Pour surélever davantage la position assise, on peut gonfler le coussin 2 au moyen du dispositif de commande 6 et de la pompe 4 à deux pressions 7, comme indiqué sur la figure 3, le coussin 2 présentant latéralement certaines surélévations de retenue latérale. Si le siège d'enfant 1 doit être encore gonflé pour des enfants jeunes ou en bas âge, on le retourne simplement de 180 . Dans cette position, le coussin 2 repose sur le siège du véhicule. L'autre moitié 3 du siège renferme le coussin d'assise 4, les parties latérales 8, le dossier 9 et l'appuie-tête 10 à l'état replié. Le gonflage de ces éléments donne la forme de siège d'enfant 1 qui est représentée sur la figure 5. On a simplement représenté en trait interrompu une tablette de retenue 13 qui peut être assemblée de façon démontable aux parties latérales 8, et qui est elle aussi constituée par un coussin pneumatique. Cette tablette de retenue 13 est munie d'un dispositif de commande 11 séparé et d'une pompe de pression 12 séparée. La tablette de retenue 13 peut être mise en place au besoin, par exemple pour les enfants en bas âge. Dans une forme de réalisation de l'invention qui n'est pas représentée, la tablette de retenue est aussi intégrée dans le siège d'enfant et reliée aux parties latérales par une liaison fixe. Dans l'exemple de réalisation représenté, le dispositif de commande 6 et la pompe à deux pressions 7 sont reliés au siège d'enfant 1 et peuvent être intégrés dans le sac lorsque le siège est replié, le dispositif de commande 6 et la pompe à deux pressions 7 pouvant être commandés électriquement. Il est donc possible de gonfler ou de vider le siège d'enfant 1 dès que le dispositif de commande 6 et la pompe à deux pressions 7 sont raccordés à l'alimentation électrique propre du véhicule. Dans une forme de réalisation de l'invention qui n'est pas représentée, le dispositif de commande et la pompe à deux pressions sont agencés en position fixe dans le véhicule automobile. Dans cette forme de réalisation, le siège gonflable pour enfant est muni de raccords pneumatiques qu'on raccorde aux conduites d'alimentation fixes de la pompe à deux pressions. Dans une autre forme de réalisation de l'invention qui n'est pas représentée, le siège d'enfant est muni, en remplacement d'un dispositif de pompage, d'un accumulateur de pression qui présente une vanne de commande qu'on peut ouvrir ou fermer au moyen d'un élément de commande simple. De cette façon, le siège d'enfant n'a pas besoin d'une alimentation extérieure en énergie mais, au contraire, on peut le gonfler directement en ouvrant la vanne. REVENDICATIONS 1. Siège gonflable pour enfant, notamment destiné à être utilisé dans des véhicules automobiles, et comprenant au moins deux chambres à air, caractérisé en ce que, lorsque les chambres à air sont vidées, le siège d'enfant (1) peut être replié sous la forme d'un corps en forme de sac plat ou de mallette et peut être maintenu dans cette position repliée au moyen d'une fermeture déverrouillable (4), une moitié du corps formant une chambre à air qui constitue un coussin gonflable (2) et l'autre moitié contient des chambres à air formant les parties latérales (8), le dossier (9), l'appuie-tête (10) et une tablette de retenue (13). 2. Siège d'enfant selon la revendication 1, caractérisé en ce que les chambres à air sont munies de raccords pneumatiques pour un dispositif de pompage (7) pouvant être actionné électriquement. 3. Siège d'enfant selon la revendication 2, caractérisé en ce que le dispositif de pompage (7), notamment une pompe à pression ou à deux pressions, peut être intégré dans le sac, avec un dispositif de commande (6). 4. Siège d'enfant selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu un accumulateur de pression en communication avec les chambres à air et qui peut être déclenché par un élément de commande. 5. Siège d'enfant selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est prévu au moins un habillage textile qui, dans l'état gonflé, recouvre au moins le dossier (9) et le coussin d'assise (14). 6. Siège d'enfant selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu, comme fermeture, une fermeture périphérique (4), à glissière ou auto-agrippante. 7. Siège d'enfant selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il est prévu une poignée de transport (5) pour le sac.