Brevet FR2719327A1 — publié le 19951103

Comme mobilier urbain ou rural, en particulier pour voie de circulation automobile, et notamment autoroutière, c'est-à-dire des équipements installés en bordure de voie, on peut citer des panneaux et poteaux de signalisation, des bornes téléphoniques, des postes d'appel d'urgence. Ce mobilier est aujourd'hui fixé au sol par l'intermédiaire de dalles en béton de grande épaisseur pour assurer son maintien hors gel. Des dalles de 60 cm d'épaisseur sont courantes. Ces dalles ne sont pas d'une fiabilité à toute épreuve et, surtout, elles sont d'un coût de fabrication et d'installation aujourd'hui prohibitif. Elles exigent de lourds travaux de terrassement et de fondations. La présente invention vise à s'affranchir de ces dalles de fixation de grande épaisseur. A cet effet, elle concerne un système de fixation au sol de mobilier, notamment pour voie de circulation automobile, comprenant une dalle agencée pour être fixée au sol et supporter le mobilier, caractérisé par le fait que la dalle est montée sur pilotis. Un tel système de fixation n'exige pas de terrassement, même pour assurer une parfaite disposition horizontale de la dalle. La dalle peut avoir une épaisseur particulièrement réduite, juste appropriée pour supporter le mobilier. La dalle peut être facilement remplacée. Elle peut être implantée en remblai ou en déblai; dans ce dernier cas, il est préférable de prévoir une retenue des terres. Avantageusement, la dalle est isolée du sol par un matelas d'air, destiné à absorber les éventuelles dilatations du sol en période de gel. De préférence, la dalle comporte des ergots de fixation en saillie reçus dans des encoches de pilots du pilotis. 2 2719327 De préférence encore, les pilots du pilotis sont des profilés en U du commerce, avantageusement des portions de profilé support de glissière de sécurité pour autoroute enfoncées par simple battage. De préférence toujours, la dalle comporte une armature métallique et les ergots de fixation y sont soudés. Avantageusement encore, la dalle comporte des douilles de fixation du mobilier soudées à l'armature. Ainsi, les pilots peuvent servir de piquets de terre électriques. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante de la forme de réalisation préférée du système de l'invention, en référence au dessin annexé, sur lequel - la figure 1 est une vue en perspective éclatée du système de l'invention; - la figure 2 est une vue d'un bord de la dalle du système de la figure 1, retournée, et - la figure 3 est une vue, partiellement en coupe, du système de la figure 1. Le système, qui va maintenant être décrit, est un système pour fixation d'un poste d'appel d'urgence pour autoroute, mais cet exemple ne doit nullement être considéré comme limitatif de la portée de la présente demande. Le poste 1 est fixé au système par son pied 2 et une plaque de fixation 3, à l'aide de vis 4. Le système comporte une dalle 5, ici en béton, elle-même fixée sur trois pilots d'un pilotis, dont deux seulement (6, 7) sont visibles sur les figures. La dalle 5, de forme générale parallélépipédique, comporte, ménagés depuis trois bords transversaux adjacents 8, 9, 10 et sa surface inférieure 11 et sur une grande partie de l'épaisseur de la dalle, trois évidements 12, 13 (le troisième n'est pas visible sur les figures) dans chacun desquels fait saillie une tige filetée 14, 15 s'étendant perpendiculairement au bord de la dalle 3 2719327 correspondant et servant d'ergot de fixation. L'évidement 12 est ménagé au milieu du bord 9, les deux autres évidements étant décalés vers le bord 16 opposé au bord 9. La dalle comporte encore quatre douilles taraudées 17, 18, 19 (la quatrième n'est pas non plus visible) s'étendant depuis la surface supérieure 2 de la dalle et parallèlement aux bords transversaux, pour la réception des vis 4 de fixation du poste. Les tiges filetées 14, 15 et les douilles taraudées 17 - 19 ont été noyées dans la dalle, lors de son coulage, avec une armature maillée 21 à laquelle elles sont soudées. A titre indicatif, la dalle 5 a ici une épaisseur de 15 cm. Chaque pilot support de la dalle est ici une portion de profilé support de glissière de sécurité du commerce. Il s'agit d'un profilé à section en U, à la partie supérieure duquel, dans la paroi transversale 22, a été percée une encoche 23. Chaque profilé, par sa partie supérieure à encoche, est engagé dans un évidement correspondant de la dalle, la paroi transversale de profilé 22 prenant appui contre le fond transversal 24 et le bord supérieur du profilé, contre le fond supérieur 25 de l'évidement, la tige filetée associée étant reçue dans l'encoche. Le profilé est boulonné sur la tige filetée. Comme on le voit sur la figure 3, la dalle 5 est isolée du sol 26 par un matelas d'air 27. Les pilots 6, 7, sont boulonnés sur les tiges 14, 15 soudées à l'armature 21. Les douilles 17 - 19 y sont également soudées et la plaque 3 de fixation du poste est reliée à ces douilles par les vis 4. Les équipements électriques du poste sont donc électriquement reliés aux pilots 6, 7 servant de piquets de terre électriques. A titre indicatif, les pilots 6, 7 sont enfoncés sur une hauteur de 1,5 à 2 m dans le sol, suivant sa nature. 4 2719327 REVENDICATIONS 1.- Système de fixation au sol de mobilier (1), comprenant une dalle (5) agencée pour être fixée au sol (26) et supporter le mobilier (1), caractérisé par le fait que la dalle (5) est montée sur pilotis (6, 7). 2.- Système selon la revendication 1, dans lequel la dalle (5) est isolée du sol (26) par un matelas d'air (27). 3.- Système selon l'une des revendications 1 et 2, dans lequel la dalle comporte des ergots de fixation (14, 15) en saillie reçus dans des encoches (23) des pilots (6, 7) du pilotis. 4.- Système selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel les pilots (6, 7) sont des profilés en U. 5.- Système selon la revendication 4, dans lequel les profilés en U (6, 7) sont des portions de profilé support de glissière de sécurité. 6.- Système selon l'une des revendications 1 à 5, dans lequel la dalle comporte des douilles (17 - 19) de fixation du mobilier (1). 7.- Système selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel la dalle (5) comporte une armature (21). 8.- Système selon les revendication 3, 6 et 7, dans lequel les ergots de fixation (14, 15) et les douilles de fixation (17 - 19) sont soudés à l'armature (21). 9.- Système selon l'une des revendications 3 à 8, dans lequel les pilots (6, 7) du pilotis sont boulonnés sur les ergots de fixation (14, 15).