Brevet FR2719351A1 — publié le 19951103

L'invention concerne un ressort pneumatique comprenant un support de ressort sur lequel s'appuie un tube de déroulement, qui forme avec un soufflet de ressort et un tube extérieur, une chambre de ressort, ainsi qu'un chapeau d'extrémité qui s'appuie sur l'extrémité du support de ressort, dirigée vers le tube extérieur. Un tel ressort pneumatique est divulgué par le prospectus de société N 07 3678.920306 de la demanderesse. Dans le cas de types déterminés de ressorts pneumatiques, il peut arriver qu'un disque de butée, par exemple sous la forme d'un chapeau d'extrémité, fixé à l'extrémité côté sortie tige de piston du support de ressort, présente un diamètre extérieur plus grand que le diamètre intérieur d'un tube de déroulement. A supposer que l'on souhaite monter à l'avance le soufflet de ressort, le tube de déroulement et le tube extérieur, indépendamment du support de ressort, qui est par exemple un amortisseur, pour former un module distinct, qui doit ensuite être engagé par- dessus le support de ressort, il se pose le problème de la fixation du disque de butée sur le support de ressort, parce que le disque de butée, à l'intérieur du soufflet de ressort, ne peut plus être guidé et placé à partir de l'extérieur. Le but de la présente invention consiste à développer un ressort pneumatique de manière à résoudre le problème ainsi posé. Conformément à l'invention, ce but est atteint grâce au fait que le tube de déroulement et le chapeau d'extrémité forment un module par l'intermédiaire d'une liaison, la liaison permettant un mouvement relatif axial entre le chapeau d'extrémité et le tube de déroulement, tout au moins pour le montage. Le mouvement relatif permet aux deux pièces de ne pas obligatoirement être réalisées sous forme de module rigide pour des raisons de montage, dont la conséquence serait que pour un grand nombre d'applications, par exemple dans le secteur des véhicules automobiles, il serait nécessaire de fabriquer un nombre encore plus important de tubes de déroulement et/ou de chapeaux. En outre, on obtient un gain de matériau non négligeable, par rapport à un module constitué du tube de déroulement et du chapeau d'extrémité, d'un seul tenant. En tant qu'effet secondaire, il est possible d'éviter un positionnement hyperstatique du module. Selon un mode de réalisation, la liaison est avantageusement réalisée sous la forme d'une liaison de montage amovible, qui s'interrompt après le montage. Cela permet de conserver deux pièces et de réaliser des combinaisons quelconques de chapeaux d'extrémité et de tubes de déroulement, sans que le nombre de pièces augmente de manière excessive. La liaison de montage peut, par exemple, être formée par un ajustement serré. En variante, la liaison de montage peut être réalisée en tant que liaison à encliquetage. Selon une autre variante, la liaison de montage présente une zone destinée à la rupture entre le tube de déroulement et le chapeau d'extrémité. En variante, il peut être prévu que la liaison soit formée par un organe de transmission élastique. Dans ce cas, le tube de déroulement et le chapeau d'extrémité forment un module durable, la course de déplacement nécessaire entre le tube de déroulement et le chapeau d'extrémité étant compensée par l'organe de transmission. On met ici en oeuvre un procédé de montage d'un ressort pneumatique, selon lequel un tube de déroulement, un soufflet de ressort et un tube extérieur sont montés pour former un sous-groupe, ce sousgroupe étant engagé par-dessus un support de ressort; conformément à l'invention, le procédé est caractérisé en ce que le tube de déroulement et le chapeau d'extrémité forment un module grâce à une liaison de montage, et le chapeau d'extrémité est emmanché sur le support de ressort, et le tube de déroulement et le chapeau d'extrémité effectuent un mouvement axial relatif sous l'effet de forces de montage axiales, jusqu'à ce que les positions de montage finales respectives soient atteintes. Les deux pièces peuvent ainsi être avantageusement montées durant une même étape de procédé, le tube de déroulement produisant ainsi le montage du chapeau d'extrémité. Les forces de transmission de la liaison de montage sont supérieures aux forces de friction agissant à l'encontre du chapeau d'extrémité lors de l'emmanchement sur le support de ressort. Cela permet de garantir dans toutes les conditions, une assise correcte du chapeau d'extrémité, après le montage. L'invention va être explicitée plus en détail dans la description suivante des dessins annexés, qui montrent: Fig. la-b ressort pneumatique présentant une liaison à encliquetage ou par ajustement serré, entre le chapeau d'extrémité et le tube de déroulement. Fig. 2 module composé du chapeau d'extrémité et du tube de déroulement selon les figures la-b, en tant que pièce de détail. Fig. 3a-b ressort pneumatique présentant une zone destinée à la rupture entre le chapeau d'extrémité et le tube de déroulement. Fig. 4 module composé du chapeau d'extrémité et du tube de déroulement selon les figures 3a-b, en tant que pièce de détail. Fig. 5 module composé du chapeau d'extrémité et du tube de déroulement, présentant un organe de transmission élastique. La figure 1 (la, lb) montre un ressort pneumatique 1 comportant un tube extérieur 3, qui forme, en commun avec un soufflet de ressort 5 et un tube de déroulement 7, une chambre de ressort 9, la chambre de ressort 9 étant alimentée en air comprimé, par l'intermédiaire d'un raccord de branchement 11. Le tube de déroulement 7 s'appuie sur un support de ressort 13, qui dans cet exemple de réalisation se présente sous la forme d'un amortisseur. Le support de ressort 13, voire un tube-réservoir de l'amortisseur, présente un étagement 15, qui assure l'appui du tube de déroulement. Au moins un joint d'étanchéité 21 sur le tube-réservoir, assure l'étanchéité de la chambre de ressort 9 par rapport à l'atmosphère. Le tube extérieur 3 est relié à une tige de piston 23, qui est en liaison fonctionnelle avec un ressort additionnel 25 se présentant sous la forme d'un tampon élastique. Au cours d'une course de déplacement plus importante de la tige de piston 23, dans la direction de rentrée, le tampon peut s'appuyer sur un chapeau d'extrémité 27 dont la surface de recouvrement réalise une surface de butée 29. Sur la figure la, le tube de déroulement 7 et le chapeau d'extrémité 27 constituent un module de montage, par l'intermédiaire d'une liaison 31 amovible, qui autorise un mouvement relatif axial entre les pièces 7, 27, lors du montage. La liaison 31 se présente sous la forme d'un ajustement serré 31b, sur la moitié gauche de la coupe, et sous la forme d'une liaison à encliquetage 31a, sur la moitié droite de la coupe. Pour le montage, le chapeau d'extrémité 27 est introduit dans le tube de déroulement 7 jusqu'à l'établissement de la liaison 31. Ensuite, est effectué l'assemblage avec le soufflet de ressort 5 et le tube extérieur 3, ainsi qu'avec le tampon 25, indépendamment du montage du support de ressort 13. A cette occasion, des colliers de serrage 33 assurent la fermeture et la fixation entre le soufflet de ressort 5 et le tube extérieur 3 ainsi que le tube de déroulement 7. Le ressort pneumatique 1 est ensuite emmanché sur la tige de piston 23, le tube de déroulement 7 glissant axialement vers le bas sur le tube-réservoir 13, jusqu'à ce que le chapeau d'extrémité 27 vient en appui sur l'extrémité côté sortie tige de piston, du tube- réservoir 13. En définitive, il suffit que le chapeau d'extrémité 27 amorce son emboîtement sur le tube- réservoir 13. La pression d'air comprimé agissant dans la chambre de ressort 9, déplace le chapeau d'extrémité, jusqu'à venir en appui sur le tube-réservoir avec le côté arrière de la surface de butée 29. Jusqu'à cette étape de montage, le tube de déroulement 7 forme un module avec le chapeau d'extrémité 27, parce que la force de cohésion de la liaison entre les deux pièces 7, 27 est supérieure à la force de friction entre le chapeau d'extrémité 27 et le tube-réservoir 13. Ensuite, comme le laisse entrevoir la figure lb, le tube de déroulement 7 est déplacé axialement en direction de l'étagement 15. Cela peut, par exemple, être réalisé en alimentant la chambre de ressort 9 en air comprimé, par l'intermédiaire du raccord de branchement 11, de sorte que la pression agissant sur la surface 7a d'étendue radiale, dirigée vers la chambre de ressort, interrompt la liaison entre le tube de déroulement 7 et le chapeau d'extrémité 27, et produit un mouvement axial jusqu'à l'étagement 15. En variante, cette opération peut également être effectuée, en appliquant un outil sur le diamètre extérieur du tube de déroulement 7, et en exerçant un mouvement de traction. Sur la figure 2 est représenté, de manière agrandie, et en tant que vue de détail, le module constitué par le tube de déroulement 7 et le chapeau d'extrémité 27. Dans cette position s'effectue le montage avec les autres parties du ressort pneumatique 1. La liaison 31 entre le tube de déroulement 7 et le chapeau d'extrémité 27 est ici réalisée en tant qu'ajustement serré 31a, l'ajustement étant formé entre le diamètre extérieur de la partie en forme de douille 27a du chapeau d'extrémité 27 et le diamètre intérieur du tube de déroulement 7. Sur la moitié droite de la coupe, la liaison est réalisée sous forme de liaison à encliquetage 31b, des plots d'encliquetage 7b ou un bourrelet périphérique coopérant avec une rainure 27b. Les figures 3a et 3b sont identiques aux figures la et lb, à l'exception du mode de réalisation de la liaison entre le chapeau d'extrémité 27 et le tube de déroulement 7. La différence essentielle réside dans le fait que la liaison entre le chapeau d'extrémité 27 et le tube de déroulement 7, présente une zone destinée à la rupture 35. Cette zone destinée à la rupture 35 devient active au cours de l'étape de montage, lorsque le chapeau d'extrémité 27 vient en appui sur le tube- réservoir 13. Le tube de déroulement 7 est séparé du chapeau d'extrémité 27, et repoussé vers la bague d'appui 17, les forces de séparation, à savoir d'interruption de la liaison, étant à nouveau identiques aux forces de transmission selon la description correspondant aux figures la et lb. Sur la figure 4 est représenté, de manière agrandie, le module constitué du chapeau d'extrémité 27 et du tube de déroulement 7. Dans ce cas, le module présente, en guise de zone destinée à la rupture 35, un rétrécissement constitué par une réduction d'épaisseur de paroi. L'épaisseur de paroi est telle, qu'elle permet juste la transmission des forces de montage pour déplacer le chapeau d'extrémité 27 dans sa position prévue. A la place d'une réduction d'épaisseur de paroi, il est également possible de prévoir d'autres formes de zones destinées à la rupture, telles que par exemple une perforation. En tant qu'autre variante, il est possible de mettre en oeuvre un module selon la figure 5, qui présente un organe de transmission élastique 31c entre le tube de déroulement 7 et le chapeau d'extrémité 27. Dans ce mode de réalisation, des organes élastiques en forme de bande 37 constituent l'organe de transmission 31c, et permettent un mouvement relatif axial entre le tube de déroulement 7 et le chapeau d'extrémité 27. Mais dans ce cas, l'organe de transmission 31c est à nouveau d'une rigidité telle, que le chapeau d'extrémité 27 et le tube de déroulement 7 se situent dans une large mesure sur un axe longitudinal commun, de manière à ce que l'emboîtement du chapeau d'extrémité 27 ne soit pas rendu plus délicat. Dans le cas présent, un embout d'emboîtement 27c est prévu sur le chapeau d'extrémité 27, dans la zone de l'organe de transmission 31c. Si la longueur de l'organe de transmission 31c en position étendue, n'est pas suffisante pour pouvoir placer le tube de déroulement 7 sur la bague d'appui 17, l'organe de transmission 31c peut également être détérioré lors du montage, en appliquant une force suffisante, de manière à produire le mode d'action d'une zone destinée à la rupture 35. L'organe de transmission 31c peut naturellement présenter une autre forme, par exemple une forme similaire à un soufflet. REVENDICATIONS. 1. Ressort pneumatique comprenant un support de ressort sur lequel s'appuie un tube de déroulement, qui forme avec un soufflet de ressort et un tube extérieur, une chambre de ressort, ainsi qu'un chapeau d'extrémité qui s'appuie sur l'extrémité du support de ressort, dirigée vers le tube extérieur, caractérisé en ce que le tube de déroulement (7) et le chapeau d'extrémité (27) forment un module par l'intermédiaire d'une liaison (31, 35), la liaison (31, 35) permettant un mouvement relatif axial entre le chapeau d'extrémité (27) et le tube de déroulement (7), tout au moins pour le montage. 2. Ressort pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la liaison (31) est réalisée sous la forme d'une liaison de montage amovible (31a, 31b), qui s'interrompt après le montage. 3. Ressort pneumatique selon les revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que la liaison de montage (31b) est formée par un ajustement serre. 4. Ressort pneumatique selon la revendication 2, caractérisé en ce que la liaison de montage (31a) est réalisée en tant que liaison à encliquetage. 5. Ressort pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la liaison de montage présente une zone destinée à la rupture (35) entre le tube de déroulement (7) et le chapeau d'extrémité (27). 6. Ressort pneumatique selon la revendication 1, caractérisé en ce que la liaison est formée par un organe de transmission élastique (31c). 7. Procédé de montage d'un ressort pneumatique selon le préambule de la revendication 1, caractérisé en ce que le tube de déroulement (7) et le chapeau d'extrémité (27) forment un module grâce à une liaison de montage (31), et le chapeau d'extrémité (27) est emmanché sur le support de ressort (13), et le tube de déroulement (17) et le chapeau d'extrémité (27) effectuent un mouvement axial relatif sous l'effet de forces de montage axiales, jusqu'à ce que les positions de montage finales respectives soient atteintes. 8. Ressort pneumatique selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les forces de transmission de la liaison de montage (31, 35) sont supérieures aux forces de friction agissant à l'encontre du chapeau d'extrémité (27) lors de l'emmanchement sur le support de ressort (13).