Brevet FR2714133A3 — publié le 19950623

FR 2714133 A3 19950623 FR 9315306 A 19931220 CHAINE DE BICYCLETTE PERFECTIONNEE La présente invention concerne une chaîne de bicyclette, plus particulièrement une chaîne comprenant une plaque intérieure de chaîne comportant une paire de rainures curvilignes en correspondance avec une paire de saillies curvilignes se trouvant sur une plaque extérieure de chaîne en vue d'un assemblage solide de ces plaques. Les monocycles ont été inventés depuis longtemps pour permettre de se déplacer plus rapidement et plus facilement. Les bicyclettes ont été inventées par la suite parce que les gens peuvent trouver plus facilement leur équilibre sur une bicyclette que sur un monocycle. Pour entraîner une bicyclette, une chaîne et des roues dentées sont deux parties d'équipement essentielles. Toutefois, la chaîne classique, telle que représentée sur les figures 8, 9 et 10, présente beaucoup trop de jeu pour des fins de changement de vitesses et ce jeu peut provoquer du bruit, des coincements ou des désengrènements. Compte tenu de ce qui précède, l'auteur de la présente invention a apporté une solution aux problèmes mentionnés ci-dessus. La présente invention a pour objet principal la réalisation d'une chaîne de bicyclette dont les plaques intérieures et les plaques extérieures sont assemblées solidement et suppriment tous les désengrènements lors des changements de vitesses. La présente invention a encore pour objet la réalisation d'une chaîne de bicyclette dont les plaques intérieures et les plaques extérieures comportent une rainure d'angle ou congé adapté pour guider les roues dentées de manière qu'elles pénètrent facilement par glissement dans la chaîne. La présente invention a encore pour objet la réalisation d'une chaîne de bicyclette que l'on peut facilement lubrifier et dont la chaleur se dissipe facilement. On va maintenant décrire de façon plus détaillée la présente invention en se référant aux dessins annexes sur lesquels: la figure 1 est une vue de dessus d'une plaque intérieure de chaîne selon la présente invention; la figure 2 est une vue de côté de la plaque de chaîne de la figure 1, partiellement en coupe; la figure 3 est une vue de dessus d'une plaque extérieure de chaîne selon la présente invention; la figure 4 est une vue de côté de la plaque de chaîne de la figure 3, partiellement en coupe; la figure 5 est une vue de dessus de la chaîne de la présente invention, partiellement en coupe; la figure 6 est une vue de côté de la chaîne de la figure 5; la figure 7 est une vue en perspective d'une plaque intérieure de chaîne d'un second mode de réalisation; et les figures 8, 9, 10 représentent des chaînes de la technique antérieure. En se référant maintenant aux dessins, lesquels sont donnés à titre purement illustratif et non limitatif des modes de réalisation préférés de l'invention, on voit que les figures 1 et 2 représentent une plaque intérieure 1 de chaîne réalisée conformément à la présente invention et comportant une paire de trous 11 de logement d'axe à ses extrémités respectives, deux rainures curvilignes 12 aux extrémités intérieures de chaque trou 11, quatre flancs inclinés 13 sur les côtés respectifs des rainures curvilignes 12, des chanfreins 14 formés aux extrémités respectives de la plaque 1, et une ouverture 15 formée au centre et entourée par une partie surélevée ou bossage comportant un congé 151. Le côté o se trouvent les rainures curvilignes 12 est considéré comme étant la surface intérieure. Une plaque extérieure 2 de chaîne selon les figures 3 et 4, comporte aussi une paire de trous 21 de logement d'axe à ses extrémités respectives, une paire de saillies curvilignes 22 aux extrémités respectives de la plaque 2 en correspondance avec les rainures curvilignes 12, et une ouverture 23 ménagée au centre et entourée par une partie surélevée ou bossage comportant un congé 231. Le côté o se trouvent les saillies curvilignes 22 est considéré comme étant la surface intérieure. Pour assembler une chaîne selon la présente invention, on raccorde tout d'abord un trou 11 de logement d'axe d'une plaque intérieure 1 de chaîne à un trou 21 de logement d'axe d'une plaque extérieure 2 de chaîne en pressant ces deux plaques l'une contre l'autre de manière que la saillie curviligne 22 de la plaque extérieure 2 de chaîne s'enclenche dans la rainure curviligne 12, comme représenté sur la figure 5. Ensuite, on insère un axe 3 à travers les trous 11, 21 de logement d'axe et les plaques intérieure et extérieure 1 et 2 de chaîne se trouvent assemblées mutuellement tandis que les trous de logement d'axe se trouvant aux autres extrémités de chacune des plaques 1, 2 de chaîne restent libres en vue d'un assemblage continu. On assemble une seconde plaque intérieure 1 à l'aide du trou 21 de logement d'axe de la première plaque extérieure 2 qui reste encore libre et on assemble aussi une seconde plaque extérieure 2 à l'aide du trou 11 de logement d'axe de la première plaque 11 qui reste encore libre. On répète cette opération jusqu'à ce que la chaîne ait atteint la longueur désirée, puis on raccorde mutuellement les extrémités libres restantes des trous 11, 21 de logement d'axe pour former une boucle. Les flancs inclinés 13 de chaque plaque intérieure 1 guident la dent 51 de la roue dentée 5 de manière qu'elle pénètre entre les plaques intérieure et extérieure 1, 2, comme représenté sur la figure 6, pour éliminer le risque d'un coincement ou d'un désengrènement. Les ouvertures 15, 23 sont adaptées pour évacuer le lubrifiant qui s'écoule par les congés 151, 231 jusque dans l'espace libre compris entre les plaques 1, 2 de chaîne et la roue dentée 5 afin de dissiper la chaleur provoquée par le frottement. La figure 7 montre un second mode de réalisation qui comprend une diode luminescente 6 placée dans l'ouverture 15 ou 23, cette diode comportant une extrémité positive 61 s'étendant à travers une longue encoche 152 ou 232 et une extrémité négative 62 s'étendant à travers une courte encoche 153 et/ou 233. La diode luminescente est luminescente lorsqu'elle est agencée en tant que dispositif de sécurité pour l'utilisateur de la bicyclette. L'invention apporte une solution aux problèmes concernant l'engrènement de la chaîne et des pignons d'une bicyclette ainsi que la sécurité des cyclistes. Il est bien entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre purement illustratif et non limitatif et que des variantes ou des modifications peuvent y être apportées dans le cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Chaîne de bicyclette perfectionnée comprenant, essentiellement, une plaque intérieure (1) de chaîne et une plaque extérieure (2) de chaîne, caractérisée en ce que: ladite plaque intérieure (1) de chaîne comporte une paire de trous (11) de logement d'axe à ses extrémités respectives, une paire de rainures curvilignes (12) aux extrémités intérieures desdits trous (11) de logement d'axe, quatre flancs inclinés (13) sur les côtés respectifs desdites rainures curvilignes, une ouverture (15) ménagée au centre et adaptée pour une évacuation de lubrifiant, et un congé (151) formé sur un côté d'une partie surélevée ou bossage entourant ladite ouverture et adapté pour guider les dents (51) des roues dentées de manière qu'elles pénètrent par glissement dans la chaîne; ladite plaque extérieure (2) de chaîne comportant aussi une paire de trous (21) de logement d'axe à ses extrémités respectives, une paire de saillies curvilignes (22) situées aux extrémités respectives desdits trous de logement d'axe et adaptées pour être enclenchées dans les rainures curvilignes (12) de ladite plaque intérieure (1), une ouverture ménagée au centre de ladite plaque extérieure et adaptée pour en évacuer le lubrifiant, et une rainure d'angle ou congé (231) ménagé autour de ladite ouverture et adapté pour guider les dents (51) des roues dentées de manière qu'elles pénètrent par glissement dans la chaîne. 2. Chaîne de bicyclette selon la revendication 1, caractérisée en ce que chacune desdites ouvertures (15, 23) ménagées dans lesdites plaques intérieure et extérieure comprennent une diode luminescente (LED).