Brevet FR2718804A1 — publié le 19951020

I Procédé de fabrication de coussinets anti-friction. L'invention se rapporte à un procédé de fabrication de coussinets antifriction présentant une surface anti-friction à charges radiales et une surface anti-friction à charges axiales, par combinaison d'un corps de support et d'une couche anti-friction. Par le brevet US 3 361 502, on connaît un coussinet anti- friction pouvant supporter des charges à la fois radiales et axiales. Des couches anti-friction sont rapportées sur un matériau de support initialement plan, sont traitées et sont ensuite, par déformation du matériau de support, amenées dans leurs directions d'action. Ce procédé est onéreux et présente le risque que les couches anti-friction soient endommagées lors de la déformation. il est en outre connu de fabriquer des coussinets anti-friction, de préférence pour charges radiales, par bobinage de fibres de matière plastique, imprégnation à l'aide d'un liant et durcissement subséquent. Le but de la présente invention est de créer un procédé de fabrication de coussinets anti-friction suivant lequel des coussinets peuvent être munis à un coût réduit à la fois de couches anti-friction à charges radiales et de couches anti-friction à charges axiales, sans risque de rebuts lors de la fabrication. Ce but est atteint par un procédé caractérisé par: - le bobinage axial de fibres anti-friction sous la forme d'un manchon pour la création d'une surface anti-friction à charges radiales, - le bobinage radial de fibres anti-friction sous la forme d'un flasque pour la création d'une surface anti-friction à charges axiales, - le bobinage de fibres de support sur la couche de fibres anti-friction, et - le durcissement du bobinage dans son ensemble, imprégné d'un liant. La fabrication s'effectue par exemple sur un mandrin ayant un diamètre correspondant à celui de la surface de glissement ou anti- friction ultérieure. On forme sur ce mandrin un bobinage axial, en forme de manchon, avec une fibre anti-friction imprégnée de résine époxyde. Ensuite, on enroule la même fibre, sur une étroite zone axiale, en un bobinage radial progressif, ce qui donne déjà à ce stade un bobinage en forme de manchon avec flasque. Ensuite, on bobine de la même manière la couche de support à l'aide d'une fibre de verre imprégnée de résine, servant de support aussi bien la couche anti- friction à charges radiales qu'à la couche anti-friction à charges axiales. La couche anti-friction et la couche de support peuvent, après durcissement, subir encore un usinage. D'une manière avantageuse, le coussinet anti-friction conforme à l'invention n'a plus besoin d'être déformé, de sorte que les couches anti-friction restent intactes. Le raccordement progressif entre la couche anti-friction à charges axiales et la couche anti-friction à charges radiales et les liaisons uniformes sans transition avec la couche de support conduisent à une structure d'ensemble stable et particulièrement durable. Dans le cadre de l'invention, il est possible de mettre en oeuvre le procédé par - la fabrication d'un semi-produit avec plusieurs coussinets anti-friction alignés axialement, et - le sectionnement du semi-produit en coussinets anti-friction élémentaires à l'endroit des bobinages en forme de flasque. Le procédé peut également être mis en oeuvre par - le bobinage sans fin du semi-produit sur toute la longueur axiale avec des raccordements progressifs entre les tronçons en forme de manchon et les tronçons en forme de flasque. D'autres caractéristiques de l'invention seront décrits plus en détail ci-après à l'aide d'un exemple de réalisation illustré par le dessin, sur lequel: la figure 1 représente, en coupe axiale partielle, le bobinage d'un semi-produit comprenant plusieurs coussinets anti- friction alignés avec couche anti-friction à charges axiales et couche anti-friction à charges radiales, et - la figure 2 est une coupe axiale partielle d'un coussinet anti-friction selon la figure 1, sectionné à partir du semi-produit. Sur la figure 1 est représenté un mandrin 1 sur lequel est bobiné un tube composite de fibres en deux couches, sectionné au cours d'une phase ultérieure en coussinets anti-friction élémentaires selon la figure 2. On applique d'abord sur le mandrin 1 un bobinage 2, 3, axialement non interrompu, de fibres anti-friction imprégnées de résine époxyde. Ce bobinage se compose de tronçons 2 en forme de manchon, de faible épaisseur de paroi radiale, et de tronçons 3 en forme de flasque, de faible largeur axiale. Le bobinage dans son ensemble est enroulé sans interruption sur toute la longueur du mandrin 1. Afin de procurer un bon support radial aux spires du tronçon 3 en forme de flasque, on bobine ce dernier avec une section en forme de bourrelet, à base élargie. Au cours d'une phase supplémentaire, on bobine une couche de support 4 en fibres de verre imprégnées de résine époxyde. Le bobinage est commandé de manière qu'il y a ait davantage de dépôt sur les tronçons 2 en forme de manchon que sur les tronçons 3 en forme de flasque. Ici également, on bobine sans interruption. I en résulte une liaison intime entre les deux couches 2,3 et 4, ce qui procure en particulier dans la zone de raccordement 5 vers les tronçons 3 en forme de flasque, la stabilité nécessaire pour la future couche anti-friction à charges axiales. Après durcissement du semi-produit, on sectionne ce dernier en coussinets anti-friction élémentaires aux endroits indiqués en tirets. Il se produit ainsi une couche anti-friction à charges axiales, sous la forme de la surface frontale radiale 7 des coussinets anti-friction élémentaires, résultant du sectionnement, comme représenté sur la figure 2. La partie restante 6 du tronçon en forme de flasque, entre les lignes en tirets, est éliminée par le sectionnement. Dans le mode de réalisation de la figure 2, la couche de support 4 est en plus usinée de manière que le coussinet anti-friction dans son ensemble présente un profil en L. REVENDICATIONS 1. Procédé de fabrication de coussinets anti-friction présentant une surface anti-friction à charges radiales et une surface anti-friction à charges axiales, par liaison d'un corps de support et d'une couche antifriction, caractérisé par - le bobinage axial de fibres anti-friction sous la forme d'un manchon pour la création d'une surface anti-friction à charges radiales, - le bobinage radial de fibres anti- friction sous la forme d'un flasque pour la création d'une surface anti- friction à charges axiales, - le bobinage de fibres de support sur la couche de fibres anti-friction, et - le durcissement du bobinage dans son ensemble, imprégné à l'aide d'un liant. 2. Procédé suivant la revendication 1, caractérisé par -la fabrication d'un semi-produit avec plusieurs coussinets anti-friction alignés axialement, et - le sectionnement du semi-produit en coussinets anti-friction élémentaires à l'endroit des bobinages en forme de flasque. 3. Procédé suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé par - le bobinage sans fin du semi-produit sur toute la longueur axiale, avec des raccordements progressifs entre les tronçons en forme de manchon et les tronçons en forme de flasque.