Brevet FR2711282A1 — publié le 19950421

La présente invention concerne une machine tournante électrique, et notamment un accessoire de véhicule automobile tel que par exemple un alternateur. L'invention concerne plus particulièrement un alternateur du type comportant un boîtier dont au moins une partie est réalisée par moulage et qui contient des composants reliés électriquement à l'extérieur par des moyens de raccordement comportant au moins un câble. Dans le cas de machines tournantes électriques, tels que notamment un alternateur, un démarreur, etc. qui équipent un véhicule automobile, il est impératif de pouvoir imposer aux différents câbles de raccordement électrique des trajets précis afin d'éviter que ces câbles n'entrent accidentellement en contact avec des éléments portés à haute température, ou avec des éléments tournants qui pourraient les endommager et afin d'éviter également qu'ils vibrent et produisent des bruits nuisibles au confort des passagers du véhicule. Enfin, le bon maintien en position des différents câbles permet de réaliser un ordonnancement idéal du faisceau de câblage électrique. L'invention a pour but de proposer une machine tournante électrique du type mentionné précédemment qui comporte des moyens simples et peu coûteux permettant d'assurer le maintien en position des câbles de raccordement. Dans ce but, l'invention propose une machine tournante électrique du type mentionné précédemment, caractérisé en ce que la partie moulée du boîtier comporte un dispositif de retenue du câble réalisé venu de matière par moulage. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - le dispositif de retenue comporte au moins un logement ouvert destiné à recevoir une portion du câble - la partie moulée du boîtier comporte au moins une patte de retenue venue de matière par moulage et qui s'étend en regard d'une portion en vis-à-vis de la surface extérieure du boîtier pour délimiter le logement ouvert dont le fond est constitué par une portion de raccordement de la patte à la surface extérieure - la patte de retenue s'étend sensiblement parallèlement à la surface extérieure ; - le dispositif de retenue comporte un organe de verrouillage du câble en position dans le logement ; - l'organe de verrouillage est réalisé venu de matière par moulage avec la patte de retenue - l'organe de verrouillage s'étend transversalement depuis la patte de retenue au regard d'au moins une partie de l'extrémité ouverte du logement - l'organe de verrouillage est un bourrelet formé en saillie sur la face interne de la patte de retenue au voisinage de l'extrémité libre de cette dernière - l'organe de verrouillage est un loquet de verrouillage articulé à l'extrémité libre de la patte de retenue - le loquet de verrouillage comporte un bec d'accrochage en position verrouillée qui coopère avec une portion correspondante de la partie moulée du boîtier - le dispositif de retenue comporte deux pattes de retenue agencées tête-bêche. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels - La figure 1 est une vue schématique en perspective d'un alternateur de véhicule automobile dont le capot d'extrémité est équipé d'un dispositif de retenue de câbles électriques réalisé conformément aux enseignements de l'invention - la figure 2 est une vue partielle en section longitudinale du dispositif de retenue illustré à la figure 1 - la figure 3 est une vue détaillée en bout d'un alternateur dont le capot est équipé d'un second mode de réalisation d'un dispositif de retenue de câbles réalisé conformément aux enseignements de l'invention ; - la figure 4 est une vue partielle en section longitudinale selon la ligne 4-4 de la figure 3 ; et - la figure 5 est une vue de détail selon la flèche F de la figure 3. On a représenté sur la figure 1 un alternateur 10 comportant un corps 12 dont une extrémité axiale est équipée d'un capot de fermeture 14 qui est réalisé sous la forme d'un élément moulé en matière plastique. Le capot 14 se compose pour l'essentiel d'une jupe latérale cylindrique 16 et d'une face plane d'extrémité 18. La jupe latérale 16 comporte, réalisé venu de matière par moulage, un bornier 20 comportant deux bornes de raccordement électrique 22 prévues pour recevoir des oeillets de raccordement 24 d'un câble électrique de raccordement 26 comportant deux fils 28 entourés par une gaine 30. Conformément à l'invention, le capot 14 comporte un dispositif 32 de retenue du câble 26 qui est réalisé venu de matière par moulage avec le capot 14. Dans le premier mode de réalisation illustré aux figures 1 et 2, le dispositif de retenue 32 qui est prévu pour recevoir et maintenir en position deux câbles 26 est réalisé sous la forme d'une patte de retenue 34 qui s'étend longitudinalement, c'est-à-dire parallèlement à l'axe de l'alternateur 10, au-dessus de la surface extérieure de la jupe 16 et sensiblement parallèlement à cette dernière. La patte de retenue 34 est reliée à la jupe 16 par une portion de raccordement 36 et elle délimite ainsi un logement ouvert 38 qui est destiné à recevoir les câbles 26. Le dispositif de retenue 32 comporte également un loquet de verrouillage 40 qui est réalisé venu de matière avec la patte de retenue 34 et qui est articulé à l'extrémité libre 42 de cette dernière par une charnière du type à film, et dont l'extrémité libre comporte un bec d'accrochage 44 qui est prévu pour être reçu dans une fenêtre 46 formée dans la face transversale 18 du capot 14. Le loquet de verrouillage 40 est illustré en position ouvert, à la figure 1 ainsi qu'en trait mixte à la figure 2. Dans sa position fermée ou verrouillée telle qu'il est illustré en trait plein à la figure 2, le loquet de verrouillage 40 s'étend transversalement en regard de l'extrémité ouverte du logement 38 et assure ainsi le maintien en position des câbles 26 à l'intérieur du logement 38. La mise en place du ou des câbles 26 s'effectue de manière particulièrement simple en les introduisant transversalement dans le logement 38 puis en procédant à la fermeture de ce dernier en basculant, dans le sens horaire en considérant la figure 2, le loquet de verrouillage 40 vers sa position de verrouillage, le loquet 40 occupant à l'origine sa position ouverte illustrée en trait mixte à la figure 2. On décrira maintenant un second mode de réalisation des moyens de retenue 32 illustré aux figures 3 à 5. Sur ces figures, des éléments et des composants identiques ou similaires à ceux illustrés aux figures 1 et 2 sont désignés par les mêmes chiffres de référence. Dans ce second mode de réalisation, le dispositif de retenue 32 comporte deux pattes de retenue 34 qui sont agencées tête-bêche sur la surface extérieure de la jupe latérale 16 du capot 14. Les deux pattes 34 délimitent ainsi deux logements ouverts 38 ayant chacun une extrémité ouverte permettant l'introduction d'un ou deux câbles 26, ces deux extrémités étant ouvertes dans deux directions opposées comme on peut le voir à la figure 5. Les moyens de verrouillage des câbles 26 sont ici constitués par un bourrelet 48 qui est formé en saillie sur la face interne de chaque patte 34, au voisinage de l'extrémité libre de cette dernière et qui s'étend ainsi transversalement vers l'intérieur en regard de l'extrémité ouverte du logement 38. Comme on peut le voir sur la figure 4, les câbles 26 reçus dans le logement 38 y sont ainsi retenus par le bourrelet 48. Le positionnement des câbles 26 peut également être amélioré grâce à une nervure courte 50 formée sur la surface extérieure de la paroi latérale 16. Chacune des pattes 34 est également renforcée par une nervure externe de renfort 52. La mise en place du ou des câbles 26 s'effectue en les mettant en place entre les pattes de retenue 34 de manière qu'ils s'étendent sensiblement selon la direction D indiquée sur la figure 5, puis en les faisant pivoter, dans le sens anti-horaire en considérant la figure 5 de manière qu'ils pénètrent simultanément dans les logements 38 sous les pattes de retenue 34 pour occuper leur position finale illustrée sur les figures. REVENDICATIONS 1. Machine tournante électrique, notamment alternateur de véhicule automobile (10) du type comportant un boîtier (12) dont au moins une partie (14) est réalisée par moulage et qui contient des composants reliés électriquement à l'extérieur par des moyens de raccordement (20) comportant au moins un câble (26), caractérisé en ce que la partie moulée (14) du boîtier comporte un dispositif (32) de retenue du câble (26) réalisé venu de matière par moulage. 2. Machine tournante électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de retenue (32) comporte au moins un logement ouvert (38) destiné à recevoir une portion du câble (26). 3. Machine tournante électrique selon la revendication 2, caractérisé en ce que la partie moulée (14) du boîtier comporte au moins une patte de retenue (34) venue de matière par moulage et qui s'étend en regard d'une portion en vis-à-vis de la surface extérieure (16) du boîtier pour délimiter le logement ouvert (38) dont le fond est constitué par une portion de raccordement (36) de la patte de retenue (34) à la surface extérieure (16) 4. Machine tournante électrique selon la revendication 3, caractérisé en ce que la patte de retenue (34) s'étend sensiblement parallèlement à la surface extérieure (16). 5. Machine tournante électrique selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que le dispositif de retenue (32) comporte un organe (40, 48) de verrouillage du câble (26) en position dans le logement (38). 6. Machine tournante électrique selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'organe de verrouillage est réalisé venu de matière par moulage avec la patte de retenue (34). 7. Machine tournante électrique selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que l'organe de verrouillage s'étend transversalement, depuis la patte de retenue (34), en regard d'au moins une partie de l'extrémité ouverte du logement (38). 8. Machine tournante électrique selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'organe de verrouillage est un bourrelet (48) formé en saillie sur la face interne de la patte de retenue (34) au voisinage de l'extrémité libre de cette dernière. 9. Machine tournante électrique selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, caractérisé en ce que l'organe de verrouillage est un loquet de verrouillage (40) articulé à l'extrémité libre de la patte de retenue (34). 10. Machine tournante électrique selon la revendication 9, caractérisé en ce que le loquet de verrouillage (40) comporte un bec (44) d'accrochage en position verrouillée qui coopère avec une portion correspondante (46) de la partie moulée (14, 16, 18) du boîtier. 11. Machine tournante électrique selon l'une quelconque des revendications 5 à 8 prises en combinaison avec l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que le dispositif de retenue comporte deux pattes de retenue (34) agencées tête-bêche.