Brevet FR2713412A1 — publié le 19950609

La présente invention concerne un dispositif de raccordement électrique. L'invention concerne plus particulièrement un dispositif de raccordement électrique du type comportant un flan métallique découpé et partiellement noyé dans un corps en matériau isolant et dont des parties non recouvertes de matériau isolant constituent des zones de raccordement électrique, et du type comportant des moyens pour sa fixation mécanique sur un support, appartenant notamment à une machine électrique tournante, qui comportent un ensemble vis-écrou de serrage dont le corps de l'élément fileté traverse une entretoise métallique qui est noyée dans le corps en matériau isolant, dont une première surface transversale d'extrémité est reliée électriquement au flan métallique et dont la seconde surface transversale d'extrémité non recouverte de matériau isolant est susceptible de venir en contact avec une portion de surface conductrice en vis-à-vis du support. L'invention trouve notamment à s'appliquer pour la réalisation d'un porte-balais d'un alternateur équipant un véhicule automobile. Selon une conception connue, l'entretoise est réalisée sous la forme d'une douille métallique dont une face annulaire d'extrémité est en contact avec une zone annulaire correspondante du flan métallique non recouverte de matériau isolant et dont la seconde surface annulaire d'extrémité est susceptible de venir en contact, par serrage de l'ensemble vis-écrou, avec une portion de surface en vis-à-vis du palier de l'alternateur. Outre sa fonction de résistance mécanique permettant d'assurer la fixation du dispositif de raccordement au moyen de l'ensemble vis-écrou, l'entretoise assure un raccordement de la masse électrique prise sur le palier de l'alternateur au flan métallique du dispositif de raccordement. Le flan métallique comporte d'autres zones non recouvertes de matériau isolant qui sont généralement repliées par rapport au plan général du flan métallique et qui constituent des bornes de raccordement électrique pour former un connecteur qui a pour fonction de réaliser des liaisons électriques inhérentes à la fonction du porte-balais/régulateur de l'alternateur. La solution selon l'état de la technique faisant appel & une entretoise métallique réalisée sous la forme d'une douille indépendante est satisfaisante du point de vue fonctionnel, mais elle est particulièrement coûteuse & mettre en oeuvre dans la mesure o elle nécessite de disposer la douille métallique dans le moule de surmoulage du matériau isolant sur le flan métallique avant les opérations de surmoulage. La présente invention a pour but de proposer une nouvelle conception d'un dispositif de raccordement électrique qui soit particulièrement économique en permettant de réduire le nombre des composants du dispositif et en simplifiant ses opérations de réalisation. Dans ce but, l'invention propose un dispositif de raccordement électrique du type mentionné précédemment, caractérisé en ce que l'entretoise est réalisée venue de matière en une seule pièce avec le flan métallique par découpe et pliage. Selon d'autres caractéristiques de l'invention: - l'entretoise comporte une première rondelle qui s'étend sensiblement dans le plan du flan métallique, une seconde rondelle qui s'étend dans un plan parallèle au plan du flan métallique et au moins une première patte de liaison des deux rondelles qui s'étend selon une direction sensiblement perpendiculaire aux plans des rondelles; - la première patte de liaison s'étend sensiblement au droit des bords circulaires internes des rondelles; - avant les opérations de pliage, la première patte de liaison s'étend depuis le bord circulaire interne de la première rondelle et traverse une portion fendue du corps annulaire de la première rondelle; - l'entretoise comporte au moins une deuxième patte de liaison qui s'étend dans un plan parallèle & celui de la première patte de liaison; - la deuxième patte de liaison relie les bords circulaires externes des rondelles; - la deuxième patte de liaison s'étend dans un plan diamétral des rondelles. L'invention propose également un porte-balais de machine électrique tournante caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de raccordement électrique réalisé conformément aux enseignements de l'invention pour sa fixation sur un palier de la machine électrique tournante. L'invention propose également un alternateur de véhicule automobile caractérisé en ce qu'il est équipé d'un porte-balais réalisé conformément aux enseignements de l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels: - La figure i est une vue de dessous d'un porte- balais d'un alternateur de véhicule automobile réalisé conformément aux enseignements de l'invention; - la figure 2 est une vue en section selon la ligne 2-2 de la figure 1 illustrant le porte-balais en position fixée sur une portion d'un palier de l'alternateur; - la figure 3 est une vue de dessus du porte- balais illustré aux figures 1 et 2; - la figure 4 est une vue du flan métallique de raccordement électrique appartenant au porte-balais illustré aux figures 1 à 3, après son découpage mais avant les opérations de pliage de la patte de liaison des rondelles de l'entretoise; - la figure 5 est une vue en perspective à plus grande échelle illustrant la portion du flan métallique constituant l'entretoise du dispositif de raccordement après les opérations de pliage; - la figure 6 est une vue de détail en perspective et à plus grande échelle d'un second mode de réalisation de la partie du flan métallique de raccordement constituant l'entretoise, avant les opérations de pliage; et - la figure 7 est une vue similaire à celle de la figure 5 illustrant l'entretoise après les opérations de pliage. On a représenté sur les figures i à 3 un porte- balais 10 dont la structure générale est connue et ne sera pas décrite ici en détail. Le porte-balais 10 comporte un dispositif de raccordement électrique qui est pour l'essentiel constitué par un flan métallique découpé et plié 12 qui est noyé dans un corps en matière plastique isolante 14 réalisé par surmoulage sur le flan métallique 12. Le porte-balais 10 comporte également, pour sa fixation sur une partie 16 d'un palier d'un alternateur (non représenté), des moyens de fixation 18. Les moyens de fixation 18 comportent un ensemble constitué par une vis 20 et un écrou 22. Le corps 24 de la vis 20 traverse une portion 26 formant entretoise 28 de fixation du porte-balais 10. Comme cela est illustré en détail aux figures 2, 4 et 5, l'entretoise est pour l'essentiel constituée par une portion pliée et découpée du flan métallique 12 qui est ultérieurement noyé en surmoulage dans le corps en matériau isolant 14. L'entretoise 28 est constituée par une première rondelle 30 dont le bord circulaire extérieur 32 est relié au flan métallique 12 par une patte de liaison 34. La face supérieure 36 de la première rondelle 30, en considérant les figures 2 et 5, constitue une première surface de raccordement électrique qui n'est pas recouverte de matériau isolant lors du surmoulage et qui est prévue pour venir en contact électrique avec une rondelle métallique de serrage 38 interposée entre l'écrou 22 et la première rondelle 30 de l'entretoise 28. L'entretoise 28 comporte une seconde rondelle 40 présentant un bord circulaire externe 41 et qui est reliée & la première rondelle par une première patte de liaison 42. Une première extrémité 44 de la patte de liaison 42 s'étend sensiblement depuis le bord circulaire intérieur 46 de la première rondelle 30 tandis que la seconde extrémité 48 de la patte de liaison 42 s'étend sensiblement jusqu'à proximité du bord circulaire intérieur 50 de la seconde rondelle 40. La partie principale 52 de la patte de liaison 42 s'étend, avant les opérations de pliage, à travers le corps annulaire de la première rondelle 30 qui, après les opérations de pliage, se présente sous la forme d'un corps fendu comportant une fente 54 dont la largeur correspond sensiblement à la largeur de la patte de liaison 42. A l'issue des opérations de pliage symbolisées sur la figure 5, les deux rondelles 30 et 40 s'étendent dans des plans parallèles et la patte de liaison 42 s'étend dans un plan vertical perpendiculaire aux plans des rondelles 30 et 40 sensiblement au droit des bords circulaires intérieurs 46 et 50 des rondelles 30 et 40. La face inférieure 56 de la seconde rondelle 40 constitue une seconde zone de raccordement électrique qui, comme cela est illustré sur la figure 2, et lorsque le porte-balais est en position fixé sur le support 16 de l'alternateur, est en contact électrique avec ce dernier. A l'issue des opérations de surmoulage du corps en matériau isolant 14, l'entretoise métallique 28 est entièrement noyée dans le matériau isolant à l'exception des zones de raccordement électrique constituées par les faces 36 et 46 des rondelles 30 et 40. Le raccordement électrique du flan métallique de raccordement 12 avec la masse de l'alternateur est ainsi assuré par l'intermédiaire de l'entretoise métallique 28 qui assure également la fixation mécanique du porte- balais 10. Dans le second mode de réalisation illustré aux figures 6 et 7, les rondelles 30 et 40 sont reliées entre elles par une seconde patte de liaison 60 qui, tant avant les opérations de pliage qu'à l'issue de celles-ci, s'étend dans un plan parallèle à celui de la première patte de liaison 42. Les extrémités opposées 62 et 64 de la première patte de liaison sont reliées aux bords circulaires externes 32 et 41 des rondelles 30 et 40 de manière que, en position pliée, la seconde patte de liaison 60 s'étende dans un plan vertical parallèle au plan de la première patte de liaison 42 et sensiblement dans un plan diamétral des rondelles 30 et 40. Le second mode de réalisation illustré aux figures 6 et 7 permet d'accroître la rigidité de l'entretoise métallique 28 ainsi que la section de passage du courant. La conception selon l'invention qui vient d'être décrite permet donc, à partir d'un flan métallique, de réaliser directement par découpe, poinçonnage, cisaillage et pliage, ceci par des passes successives, la partie conductrice du dispositif de raccordement et l'entretoise mécanique de fixation du dispositif de raccordement, ceci en une seule pièce. On notera également que les opérations de serrage s'effectuent toujours entre des surfaces métalliques en contact ce qui permet d'éviter les phénomènes de fluage lors du serrage qui se produisent lorsque l'on effectue un serrage d'une zone métallique sur une zone en matière plastique. REVENDICATIONS 1. Dispositif (10) de raccordement électrique du type comportant un flan métallique (12) découpé et partiellement noyé dans un corps en matériau isolant (14) et dont des parties non recouvertes de matériau isolant constituent des zones de raccordement électrique, et du type comportant des moyens pour sa fixation mécanique sur un support (16), appartenant notamment à une machine électrique tournante, qui comportent un ensemble vis- écrou de serrage (18, 20, 22, 38) dont le corps (24) de l'élément fileté (20) traverse une entretoise métallique (28) qui est noyée dans le corps en matériau isolant (14, 26), dont une première surface transversale d'extrémité (36) est reliée électriquement au flan métallique (12) et dont la seconde surface transversale d'extrémité (56) non recouverte de matériau isolant est susceptible de venir en contact avec une portion de surface conductrice en vis-à-vis du support (16), caractérisé en ce que l'entretoise (28) est réalisée venue de matière en une seule pièce avec le flan métallique (12) par découpe et pliage. 2. Dispositif de raccordement selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'entretoise (28) comporte une première rondelle (30) qui s'étend dans le plan du flan métallique (12), une seconde rondelle (40) qui s'étend dans un plan parallèle au plan du flan métallique (12) et au moins une première patte (42) de liaison des deux rondelles (30, 40) qui s'étend selon une direction sensiblement perpendiculaire aux plans des rondelles (30, 40). 3. Dispositif de raccordement selon la revendication 2, caractérisé en ce que la première patte de liaison (42) s'étend sensiblement au droit des bords circulaires internes (46, 50) des rondelles (30, 40). 4. Dispositif de raccordement électrique selon la revendication 3, caractérisé en ce que, avant les opérations de pliage, la première patte de liaison (42) s'étend depuis le bord circulaire interne (46) de la première rondelle (30) et traverse une portion fendue (54) du corps annulaire de la première rondelle (30). 5. Dispositif de raccordement électrique selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que l'entretoise (28) comporte au moins une deuxième patte de liaison (60) qui s'étend dans un plan parallèle à celui de la première patte de liaison (42). 6. Dispositif de raccordement électrique selon la revendication 5, caractérisé en ce que la deuxième patte de liaison (60) relie les bords circulaires externes (32, 41) des rondelles (30, 40). 7. Dispositif de raccordement électrique selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce que la deuxième patte de liaison (60) s'étend dans un plan diamétral des rondelles (30, 40). 8. Porte-balais de machine électrique tournante, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de raccordement électrique selon l'une quelconque des revendications précédentes, pour sa fixation sur un palier (16) de la machine électrique tournante. 9. Alternateur de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est équipé d'un porte-balais selon la revendication 8.