Brevet FR2712855A1 — publié le 19950602

L'invention concerne un dispositif de protection à l'encontre des chocs pour auto-tamponneuse, kart ou véhicule analogue et un véhicule comportant un tel dispositif. Les véhicules du type des auto-tamponneuses, karts, embarcations que l'on rencontre dans certains parcs d'attractions, etc ... sont généralement munis, pour les protéger des chocs, d'un bandage ou bourrelet qui entoure la lisse des embarcations ou le plancher des véhicules à roues comme les auto-tamponneuses, karts ou analogues. Ces bourrelets de protection, constitués par une enveloppe en matériau élastomère enfermant une chambre à air sont de mise en place relativement difficile sur les véhicules qu'ils doivent équiper, d'une part, et ils sont soumis, d'autre part, à des risques d'éclatement ou de crevaison. Compte-tenu des incidents, voire des accidents qui peuvent résulter d'une défaillance du bourrelet de protection, le problème se pose de fournir un dispositif qui ne présente pas ces inconvénients. C'est, d'une façon générale, un but de l'invention d'apporter une solution à ce problème. C'est, aussi, un but de l'invention de fournir un dispositif de protection à l'encontre des chocs pour auto-tamponneuse, kart ou véhicule analogue qui soit "increvable" et, par suite, d'une longévité nettement plus importante que celle des dispositifs connus. C'est, encore, un but de l'invention de fournir un tel dispositif qui assure de façon extrêmement satisfaisante la protection du matériel qu'il équipe et, partant, celle du public qui l'utilise, en procurant un amortissement progressif à l'encontre des chocs subis. C'est, enfin, un but de l'invention de fournir un tel dispositif qui, en cas de détérioration, puisse être aisément démonté et remplacé par un dispositif neuf, et cela contrairement aux bourrelets de protection connus qui doivent être montés et démontés en usine. Un dispositif de protection à l'encontre des chocs pour auto-tamponneuse, kart, ou véhicule analogue est caractérisé, selon l'invention, en ce qu'il est constitué par un boudin à base de matériau du type élastomère qui forme un anneau continu propre à être rapporté sur la périphérie dudit véhicule et qui comporte une pluralité d'alvéoles toriques, étanches, indépendants les uns des autres. Dans une réalisation avantageuse, la section droite des alvéoles toriques est polygonale, de préférence hexagonale. Selon une autre caractéristique de l'invention, les alvéoles sont disposes dans le boudin suivant des "couches" s'étendant parallèlement au plan équatorial dudit boudin et deux "couches" adjacentes sont décalées radialement l'une par rapport à l'autre pour que lesdits alvéoles soient imbriqués en quinconce les uns par rapport aux autres. Le matériau de type élastomère constitutif du boudin est choisi parmi les caoutchoucs ou matériaux analogues présentant une bonne tenue à la fatique, une bonne résistance au vieillissement ainsi que de bonnes caractéristiques de résistance aux rayons ultra-violets et à l'ozone. Le dispositif de protection comprend un talon de montage sur une jante du véhicule qu'il équipe et est immobilisé sur ladite jante par une clé de verrouillage. L'invention a également pour objet une autotamponneuse, un kart, ou véhicule analogue équipé d'un dispositif de protection tel qu'il vient d'être défini. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront de la description qui suit, faite à titre d'exemple et en référence au dessin annexé dans lequel - la figure 1 est une vue en élévation d'une auto-tamponneuse équipée d'un dispositif selon l'invention ; - la figure 2 est une vue à plus grande échelle, en coupe transversale, d'une partie de dispositif de protection selon l'invention ; - la figure 3 est une vue analogue à celle de la figure 2, mais en coupe dans un autre plan diamétral. Dans ce qui suit, l'invention est décrite comme appliquée à un véhicule d'attraction foraine, du type auto-tamponneuse, sans que cette indication n'ait, cependant, quelque caractère limitatif que ce soit, dans la mesure où elle trouve également application pour des karts, des embarcations du type de celles rencontrées sur les rivières ou canaux de parc d'attractions ou des véhicules analogues. Dans la réalisation décrite et représentée, l'auto-tamponneuse 10, dont on reconnaît sur la figure 1 le siège 11, le volant de direction 12, le capot 13 et le plancher 14 est muni, au droit de ce dernier, d'un dispositif de protection 15. Selon l'invention, un tel dispositif de protection est réalisé en tant que boudin 16 en un matériau du type élastomère, comme du caoutchouc à bonne tenue à la fatigue, bonnes caractéristiques de résistance au vieillissement, aux rayons ultra-violets et à l'ozone qui forme un anneau continu propre à être rapporté sur la périphérie du plancher 14 et qui comporte une pluralité d'alvéoles toriques, étanches, indépendants les uns des autres. Un tel boudin, qui est fabriqué par extrusion d'une longueur de profilé correspondant au périmètre du plancher 14 à protéger puis est fermé suivant un anneau en rapprochant les faces d'extrémité du boudin soudées l'une à l'autre lors du processus de vulcanisation, présente, en section droite, une partie opératoire 21 et un talon 20 de montage sur une jante l qui enferme le plancher 14 et a, en coupe, la forme générale d'un C. Une clef de verrouillage 31, figure 3, sert à la fixation du talon 20 sur la jante j. Conformément à l'invention, la partie 21 présente une multiplicité d'alvéoles a qui forment des volumes toriques de même axe A que celui du boudin 16 et dont la section droite est avantageusement à contour polygonal. Dans une forme de réalisation préférée, ladite section droite des alvéoles est hexagonale, avec pour conséquence une même épaisseur constante de matériau du type élastomère entre alvéoles adjacents, comme montré en 251 entre les alvéoles al et a2, ou en 252 entre les alvéoles al et a3 ou en 253 entre les alvéoles a3 et a4, etc ... et pour résultat l'absence de zones de fatigue particulières dans la structure du boudin qui conserve ainsi ses caractéristiques d'amortissement pendant une très longue durée. Selon l'invention, également, les alvéoles toriques a sont positionnés dans le boudin 16 suivant des "couches" 301, 302, 303, ... etc, figure 3, s'étendant parallèlement au plan équatorial E du boudin et décalées radialement les unes par rapport aux autres de manière telle que la section droite du boudin présente des hexagones imbriqués, disposés en quinconce. Un dispositif selon l'invention, qui fournit un amortissement progressif, est particulièrement apprécié des utilisateurs du véhicule qu'il équipe. En cas de détérioration du dispositif, celui-ci est aisément désassemblé de la jante l en retirant la clef de verrouillage 31, sans devoir être ramené en usine et, après mise en place d'un nouveau boudin intact, celui-ci est immobilisé à l'aide de la clef 31. REVENDICATIONS 1. Dispositif de protection à l'encontre des chocs pour auto-tamponneuse, kart ou véhicule analogue, caractérisé en ce qu'il est constitué par un boudin (16) à base de matériau du type élastomère qui forme un anneau continu propre à être rapporté sur la périphérie dudit véhicule (10) et qui comporte une pluralité d'alvéoles (a) toriques, étanches, indépendants les uns des autres. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la section droite des alvéoles (a) est polygonale, avantageusement hexagonale. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les alvéoles (a) sont disposés dans le boudin suivant des "couches" (30) s'étendant parallèlement au plan équatorial (E) dudit boudin (16), deux "couches" adjacentes étant décalées radialement l'une par rapport à l'autre pour que lesdits alvéoles (a) soient imbriqués en quinconce les uns par rapport aux autres. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le matériau de type élastomère constitutif du boudin (16) est choisi parmi les caoutchoucs ou matériaux analogues présentant une bonne tenue à la fatique, une bonne résistance au vieillissement ainsi que de bonnes caractéristiques de résistance aux rayons ultra-violets et à l'ozone. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un talon (20) de montage sur la jante (j) du véhicule qu'il équipe et en ce qu'il est immobilisé sur ladite jante par une clé de verrouillage (31). 6. Auto-tamponneuse, kart, ou véhicule analogue (10), caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif de protection (15) selon l'une quelconque des revendications précédentes.