Brevet FR2715672A3 — publié le 19950804

FR 2715672 A3 19950804 FR 9500929 A 19950124 SERIE D'ELEMENTS COMPLEMENTAIRES PREFABRIQUES EN BETON, SPECIA LEMENT CONCUS POUR LE PAVAGE DE PISTES CYCLABLES ET PIETONNES. La présente invention concerne une série d'éléments complémentaires préfabriqués en béton, spécialement conçus pour le pavage de pistes cyclables et piétonnes. Il est connu que le pavage des pistes cyclables et pié tonnes selon les techniques conventionnelles requiert la réa lisation d'un tracé comprenant une base en matériau inerte surmontée d'une couche de ciment ou de bitume; ce tracé étant généralement placé à proximité de portions limitées de voies routières ou de trottoirs, d'espaces verts publics et autres endroits initialement destinés à d'autres fins. Ces techniques conventionnelles de pavage de pistes cyclables et piétonnes font appel à de gros engins de terrassement pour l'enlèvement du revêtement de la chaussée ou du gazon préexistant, de même que pour la pose des inertes et pour l'exécution du revêtement de couverture. Ceci correspond à des opérations très coûteuses et qui nécessitent des durées fort longues pour la réalisation des ouvrages. De surcroît, dans certain cas, le risque existe d'endom mager les canalisations éventuellement enterrées à l'endroit des zones concernées par les travaux de pavage des pistes. De même,dans le cas des tracés à réaliser dans des zones destinées à des jardins et parcs publics,on encourt le risque d'endommager le gazon et les racines des plantes dans les aires des travaux. Le but principal de la présente invention est d'éliminer les inconvénients précités et de réaliser une série d'éléments types complémentaires, dont l'assemblage permet le pavage des pistes cyclables et piétonnes de façon simple, rapide et éco nomique, et qui soient bien adaptés à n'importe quelle sous couche tout en procurant le maximum de flexibilité dans la préparation et la réalisation des tracés. Avec ces objectifs en vue, l'invention a pour objet une série composable à partir seulement de trois éléments complémentaires uniques,préfabriqués en béton, comprenant un premier élément de forme rectangulaire,un second élément de forme semi circulaire, et un troisième élément de forme générale triangulaire ayant deux côtés concaves et le troisième rectiligne de manière à pouvoir s'ajuster avec lesdits premiers et second éléments, et délimiter ainsi des pistes cyclables et piétonnes de différentes formes et dimensions, avec des courbes de rayon voulu quelconque, lesquelles sont obtenues en combinant et en orientant différemment entre eux un nombre souhaité quelconque desdits éléments. Les avantages qui résultent de la présente invention consistent essentiellement en ce qu'il est possible de paver n'importe quelle piste cyclable et piétonne de manière simple, rapide et économique en intervenant seulement en surface d'une sous-couche préexistante et avec le maximum de flexibilité dans la réalisation pratique des tracés, c'est-à-dire en réalisant un nombre voulu quelconque de courbes, et de rayon souhaité quelconque. Un élément type conformément à l'invention est en soi robuste, fiable même après une très longue durée d'utilisation et de fabrication simple. Il peut aussi être armé pour permettre son transport sur chariot en toute sécurité, et peut être doté de n'importe quelle finition de surface adaptée. Ces avantages et caractéristiques de l'invention, ainsi que d'autres, seront bien et mieux compris encore de l'home de métier au vu de la description qui suit, faite en référence aux dessins annexés donnés à titre d'exemple pratique non limitatif d'une forme concrète de réalisation,et sur lesquels: - la Figure 1A représente une vue en perspective de l'élément parallélépipèdique rectangle conforme à l'invention; - la Figure 1B représente une vue en perspective de l'élément de forme semi-circulaire; - la Figure 1C représente une vue en perspective de l'élément de forme générale triangulaire; - la Figure 2 représente une vue schématique en plan d'une piste cyclable ou piétonne réalisée à partir d'un assemblage des éléments types représentés sur les figures 1A, 1B et 1C. Réduite à sa structure essentielle, une série de trois éléments complémentaires préfabriqués en béton pour le pavage de pistes cyclables et piétonnes conformément à l'invention, comprend un premier élément de forme rectangulaire 1, un second élément de forme semi-circulaire 2 et un troisième élément de forme générale triangulaire3, ayant deux cotés concaves 30 et le troisième 31 rectiligne, de manière à pouvoir épouser lesdits premier et second éléments, et ainsi délimiter des pistes cyclables et piétonnes P de différentes formes et dimensions, avec un nombre quelconque de courbes, de rayon quelconque, lesquelles sont obtenues en combinant et orientant différemment entre eux un nombre quelconque adapté de ces éléments 1, 2 et 3. Avantageusement,chacun des cotés concaves 30 de l'élément triangulaire 3 présente une courbure en arc de cercle de rayon égal à celui de l'élément semi-circulaire 2. De même, le diamètre de l'élément semi-circulaire 2 est de préférence égal à la longueur de la base, c'est-à-dire du grand côté de l'élément rectangulaire 1. En outre, avantageusement, la face extérieure, c'est-àdire la face de travail,des éléments complémentaires 1,2,3 peut être pourvue de finitions en ciment naturel, en ciment coloré, ou en gravillons lavés, ces finitions venant de la composition propre du béton, ou de la pose d'une chape ou d'une dalle supplémentaire de dimension adaptée. Il est également possible de pourvoir avantageusement un ou plusieurs desdits éléments 1, 2, 3 d'une armature de renfort destinée à permettre le transport sur chariot, par exemple. Pour réaliser une piste cyclable ou piétonne P selon un nombre quelconque de tracés rectilignes, courbes, raccords et embranchements, par exemple du genre représenté sur la figure 2, il suffit de juxtaposer étroitement et orienter convenablement entre eux des éléments complémentaires 1,2 et 3 en nombre approprié, en utilisant les éléments rectangulaires 1 pour les portions rectilignes et les éléments semi-circulaires 2 et triangulaires 3 pour les courbes, les raccords et les extrémités des embranchements. Pour obtenir des courbes de rayon quelconque, il suffit d'accoster les éléments semi-circulaires 2 aux éléments triangulaires 3 en les faisant coulisser le long des côtés courbes de ces derniers, selon l'orientation voulue. De la même façon, les éléments rectangulaires 1 et semicirculaires 2 coopèrent entre eux pour réaliser des surfaces ou zones de repos S de taille voulue quelconque. De préférence, les éléments 1,2,3 sont disposés de manière à orienter les zones de joint entre eux selon une direction sensiblement perpendiculaire au sens de déplacement prévu sur la piste. On évite ainsi des blocages possibles des roues de bicyclettes dans les interstices entre les éléments et on réduit de la sorte les risques de chutes. I1 va de soi que les dimensions et le nombre des éléments complémentaires 1,2,3 à utiliser sont variables en fonction des nécessités ou des souhaits. A titre d'exemple non limitatif, les dimensions suivantes peuvent être retenue pour la réalisation d'une piste cyclable ou piétonne habituelle: Elément rectanaulaire 1. Base: 200 cm - Hauteur: 100 cm - Epaisseur: 7 cm. Element semi-circulaire 2. Rayon: 100 cm - Epaisseur: 7 cm. Elément triangulaire 3. Rayon des côtés concaves 30: 100 cm Longueur du côté rectiligne 31: 200 cm ou moins Epaisseur: 7 cm. Dans la pratique, les détails de réalisation peuvent bien entendu varier de manière équivalente dans la forme,les dimensions, la disposition des éléments complémentaires, ou dans la nature des matériaux utilisés,sans pour autant sortir du cadre de l'invention et, par conséquent, en restant dans les limites de la protection accordée par les Revendications ci-après. REVENDICATIONS 1) Série de trois éléments complémentaires préfabriqués en béton, spécialement conçus pour le pavage de pistes cyclablés et piétonnes, caractérisée en ce qu'elle comprend un premier élément (1) de forme rectangulaire, un second élément (2) de forme semi-circulaire et un troisième élément (3) de forme générale triangulaire ayant deux côtés concaves (30) et le troisième rectiligne (31) de manière à pouvoir s'ajuster avec lesdits premier et second éléments;lesdits trois éléments (1,2,3) étant combinables et accostables entre eux en nombre et en orientation variable en fonction du tracé voulu (P) du pavage et selon le nombre et les rayons des courbes à réaliser. 2) Série d'éléments selon la revendication 1 caractérisée en ce que chacun des côtés concaves (30) de l'élément de forme générale triangulaire (3) présente un profil en arc de cercle dont le rayon est égal à celui de l'élément de forme semi-circulaire (2). 3) Série d'éléments selon la revendication 1 caractérisée en ce que le diamètre de l'élément de forme semi-circulaire (2) est égal à la longueur du grand côté de l'élément de forme rectangulaire (1). 4) Série d'éléments selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'un ou plusieurs desdits éléments (1,2,3) sont pourvus d'une armature apte à en permettre le transport. 5) Série d'éléments selon la revendication 1 caractérisée en ce que lesdits éléments (1,2,3) sont disposés entre eux de manière que, une fois mis en place, leur zones de joint entre eux sont essentiellement orientées perpendiculairement à la direction de déplacement prévue sur la piste.