Brevet FR2722261A1 — publié le 19960112

L'invention concerne un disque d'embrayage destiné à un embrayage à friction, comprenant un moyeu à denture intérieure pour réaliser une liaison fixe de rotation à un arbre de transmission ou de boite de vitesses, qui définit un axe de rotation, un flasque faisant saillie sensiblement de manière radiale du moyeu, un disque d'entraînement destiné à recevoir des garnitures de friction, ainsi qu'une liaison élastique entre le disque d'entraînement et le flasque. Un disque d'embrayage de ce type est divulgué, par exemple par le document de brevet US-1 964 054. Dans celui-ci, en vue de réaliser un amortissement de torsion, il est prévu entre le disque d'entraînement et le moyeu, un moyen élastique de transmission de couple, dans une zone radiale à recouvrement axial. Le but de la présente invention consiste à améliorer un disque d'embrayage de manière telle, qu'il présente une certaine souplesse élastique, dans l'optique d'un éventuel décalage d'axes ou d'une position inclinée entre l'arbre de transmission ou arbre de boite de vitesses et le vilebrequin. Conformément à l'invention, ce but est atteint grâce au fait qu'entre le flasque et la zone radialement intérieure du disque d'entraînement est ou sont prévu(s) un ou plusieurs éléments élastiques, qui est ou sont en appui axial, par une surface sensiblement radiale, aussi bien sur le flasque que sur le disque d'entraînement, et qui est ou sont fixés à ces derniers par l'intermédiaire de rivets s'étendant axialement. Une telle configuration est d'une fabrication simple, et l'utilisation d'éléments à riveter permet une grande flexibilité, de sorte qu'il est possible de réaliser aisément une construction appropriée aux besoins spécifiques d'adaptation. Par ailleurs, un mode de réalisation avantageux de l'invention est caractérisé en ce qu'il est prévu un élément élastique sous la forme d'un disque annulaire, qui est disposé concentriquement à l'axe de rotation, et dont le diamètre extérieur correspond sensiblement au diamètre extérieur du flasque, en ce que le disque d'entraînement s'étend sur le côté du disque annulaire opposé à celui adjacent au flasque, et présente un diamètre intérieur correspondant environ à celui du disque annulaire, et en ce que des rivets étagés répartis sur la périphérie, assemblent le disque annulaire alternativement au flasque et au disque d'entraînement. Un tel mode de réalisation présente des propriétés d'élasticité aussi bonnes dans la direction radiale que dans la direction axiale. Un autre mode de réalisation de l'invention est caractérisé en ce qu'il est prévu un élément élastique sous la forme d'un disque annulaire, qui est disposé concentriquement à l'axe de rotation, le flasque présentant un diamètre extérieur inférieur au diamètre intérieur du disque d'entraînement (interstice radial), et les deux étant alignés en direction radiale, en ce que le disque annulaire présente un diamètre extérieur supérieur au diamètre intérieur du disque d'entraînement, et un diamètre intérieur inférieur au diamètre extérieur du flasque, et en ce que le disque annulaire s'appuie à partir d'un côté axial sur le flasque et sur le disque d'entraînement, et est fixé par un jeu de rivets étagés au flasque, et par un jeu de rivets étagés au disque d'entraînement. Un tel mode de construction est particulièrement élastique dans la direction axiale, notamment dans l'optique d'un éventuel mouvement de nutation, et est d'un encombrement réduit, dans la mesure o le flasque du moyeu et le disque d'entraînement sont alignés l'un par rapport à l'autre dans la direction radiale. Par ailleurs, un autre mode de réalisation est caractérisé en ce que le disque d'entraînement présente, sur un diamètre moyen concentrique à l'axe de rotation, plusieurs ouvertures réparties sur la périphérie, et dans chacune desquelles est inséré un élément élastique sous la forme d'une douille, et en ce que toutes les douilles s'appuient axialement sur le flasque, et sont rivetées sur ce flasque par des rivets étagés, qui traversent les douilles. Un tel mode de construction est très flexible, notamment dans l'optique de l'adaptation au véhicule considéré, parce que le nombre et la disposition des douilles élastiques permettent d'influencer dans une large mesure, l'élasticité recherchée. Selon l'invention, il est par ailleurs avantageux que les douilles présentent une étendue axiale supérieure à l'épaisseur de matériau du disque d'entraînement. Cela permet également de maîtriser de manière précise l'élasticité recherchée. Selon une configuration avantageuse, les douilles enserrent le disque d'entraînement en-dehors et radialement à l'extérieur des ouvertures, ce qui permet aux douilles de disposer d'un meilleur maintien axial. Les douilles peuvent avantageusement être fixées au disque d'entraînement, par vulcanisation. L'invention va être explicitée plus en détail dans la suite, au regard d'exemples de réalisation représentés sur les dessins annexés, qui montrent: Fig. 1 vue de face partielle et coupe partielle d'un disque d'embrayage; Fig. 2 coupe longitudinale partielle d'une variante; Fig. 3 vue de face partielle et coupe partielle d'une autre variante de mode de réalisation. Sur la figure 1 est représentée une vue de face partielle d'un disque d'embrayage 1, une coupe partielle selon la ligne de coupe A-B étant représentée séparément. Le disque d'embrayage 1 est constitué d'un moyeu 4, qui présente une denture intérieure destinée à réaliser la liaison fixe de rotation à un arbre de transmission ou de boîte de vitesses, non représenté. Le moyeu 4 est agencé de manière concentrique à un axe de rotation 6. Il comporte un flasque 7 qui en fait saillie radialement, et qui dans le cas présent, est disposé dans une zone d'extrémité axiale du moyeu 4. Mais il est toutefois également possible que ce flasque 7 soit disposé de manière telle, que des parties du moyeu 4 s'étendent de part et d'autre, dans les deux directions axiales. Dans l'alignement radial du flasque 7 est disposé le disque d'entraînement 8, le diamètre intérieur Di du disque d'entraînement 8 étant légèrement supérieur au diamètre extérieur Da du flasque 7. Il en résulte un interstice radial 17 périphérique. Le disque d'entraînement 8 est muni, radialement vers l'extérieur, de segments de ressort 19 individuels, répartis sur la périphérie, qui portent les garnitures de friction 9. La disposition des garnitures de friction 9 correspond pour l'essentiel au mode de réalisation selon la figure 2. La liaison entre le moyeu 4 et le disque d'entraînement 8 est réalisée par un disque annulaire 11 fabriqué en un matériau du type élastomère. Le disque annulaire 11 s'appuie, à partir d'un côté axial, sur une surface radiale 10 du flasque 7, qui s'étend radialement vers l'extérieur sur le disque d'entraînement 8. Le diamètre extérieur Daa du disque annulaire 11 est supérieur au diamètre intérieur Di du disque d'entraînement 8, et le diamètre intérieur Dii est inférieur au diamètre extérieur Da du flasque 7. De ce fait, le disque annulaire 11 chevauche radialement vers l'extérieur et rdialement vers l'intérieur, aussi bien le disque d'entraînement 8 que le flasque 7. Dans cette zone de chevauchement sont disposés, sur chacun de deux diamètres concentriques, un jeu de rivets étagés 15, qui s'étendent, avec leur plus grand diamètre, dans des ouvertures correspondantes du disque annulaire 11, et qui s'appuient, par leur épaulement d'étagement, sur la surface radiale 10, et sont rivetés dans le matériau du disque d'entraînement 8 et du flasque 7. Les rivets surmontent, avec leurs têtes de diamètre plus important, le disque annulaire 11, sur le côté opposé à celui adjacent à la surface radiale 10, et maintiennent ainsi ce disque annulaire 11. Durant le fonctionnement, le disque d'embrayage 1 est sollicité par un couple, qui est transmis par le disque d'entraînement 8 au moyeu 4, par l'intermédiaire du disque annulaire 11. Dans le cas d'une erreur d'alignement entre l'axe de rotation 6 du moyeu 4 et le vilebrequin du moteur à combustion interne, le disque annulaire 11 permet une compensation. Celle-ci est possible, dans une direction purement radiale, puisqu'il est prévu un interstice 17 entre le diamètre intérieur Di du disque d'entraînement 8 et le diamètre extérieur Da du flasque 7, mais il est toutefois également possible de compenser un mouvement de nutation dans le cas d'un décalage angulaire des axes de rotation. Cela permet de préserver la denture entre le moyeu 4 et l'arbre de transmission ou de boite de vitesses, d'une usure par trop importante. En même temps il est possible d'éliminer des bruits de transmission, qui apparaissent dans le cas de disques rigides, lorsque durant le fonctionnement d'embrayage, la phase d'embrayage est achevée dans un état de non centrage. La figure 2 montre la moitié supérieure d'une coupe longitudinale d'un disque d'embrayage 2. Celui-ci est constitué d'un moyeu 5, qui présente, sensiblement au milieu de son étendue longitudinale, un flasque 7 qui en fait saillie radialement. Le moyeu 5 définit un axe de rotation 6. De manière concentrique à l'axe de rotation 6 et au moyeu 5, est disposé un disque d'entraînement 8, qui présente un diamètre intérieur Di un peu supérieur au diamètre extérieur du moyeu 5, dans cette zone. Le flasque 7 du moyeu 5 présente une surface s'étendant sensiblement de manière radiale, qui est agencée axialement en regard de la zone radialement intérieure du disque d'entraînement 8. Dans cette zone est disposée un disque annulaire 12 en matériau élastique, dont le diamètre intérieur correspond également à la valeur Di, de sorte qu'un interstice 17 reste conservé entre le disque annulaire 12 et le disque d'entraînement 8, par rapport au moyeu 5. La fixation du disque d'entraînement 8 et du moyeu 5 est effectuée par une série de rivets 16, dont les axes longitudinaux s'étendent parallèlement à l'axe de rotation 6, et qui réalisent l'assemblage par rivetage, alternativement du moyeu 7 au disque annulaire 12, et du disque d'entraînement 8 au disque annulaire 12. A cet effet, il est nécessaire de prévoir alternativement dans la zone radialement intérieure du disque d'entraînement 8, des ouvertures 20 pour dégager la tête de rivet des rivets 16 qui sont ancrés dans le flasque 7. De même, il est nécessaire de prévoir alternativement dans le flasque 7, de manière décalée par rapport aux ouvertures 20 dans le disque d'entraînement 8, des ouvertures 21 qui dégagent les têtes de rivets dont les rivets sont liés au disque d'entraînement 8. Le disque annulaire élastique 12 permet la compensation d'un décalage radial ou angulaire entre l'axe de rotation 6 du moyeu 5 et l'axe de rotation du vilebrequin. Le disque d'entraînement 8, avec ses garnitures de friction 9, peut ainsi s'adapter au vilebrequin, conformément à son serrage. L'exemple de réalisation selon la figure 3 montre une vue de face partielle et une coupe partielle d'un disque d'embrayage 3, dans lequel le disque d'entraînement 8 présente, dans sa zone radialement intérieure, plusieurs ouvertures 18 réparties en direction périphérique, et dans lesquelles sont insérées des douilles élastiques 13. Les douilles peuvent ici s'étendre dans la direction axiale, au- delà de l'épaisseur de matériau du disque d'entraînement 8, et enserrer celui-ci par complémentarité de forme, radialement à l'extérieur et en-dehors de ces ouvertures. Il est également possible de fixer ces douilles élastiques 13 dans les ouvertures 18, par une opération de vulcanisation. Les douilles 13 forment un diamètre moyen de grandeur Da, que présente également sensiblement le diamètre extérieur du flasque 7 du moyeu 4. Le flasque 7 forme ici, en regard des douilles 13, une surface 10 s'étendant sensiblement dans la direction radiale, et sur laquelle viennent s'appuyer toutes les douilles 13, la fixation s'effectuant ici par des rivets agencés parallèlement à l'axe de rotation 6. Dans le cas présent, les rivets 15 se présentent sous la forme de rivets étagés. Ils sont rivetés au flasque 7 du moyeu 4 et traversent, avec leur diamètre plus important, chacun, une ouverture dans la douille 13 correspondante, et forment, sur le côté du disque d'entraînement 8 opposé à celui dirigé vers la surface 10, une tête de5 diamètre plus important, destinée au maintien des douilles 13. Le fonctionnement de ce disque d'embrayage 3 correspond au fonctionnement des exemples de réalisation déjà décrits. REVENDICATIONS. 1. Disque d'embrayage destiné à un embrayage à friction, comprenant un moyeu à denture intérieure pour réaliser une liaison fixe de rotation à un arbre de transmission ou de boite de vitesses, qui définit un axe de rotation, un flasque faisant saillie sensiblement de manière radiale du moyeu, un disque d'entraînement destiné à recevoir des garnitures de friction, ainsi qu'une liaison élastique entre le disque d'entraînement et le flasque, caractérisé en ce qu'entre le flasque (7) et la zone radialement intérieure du disque d'entraînement (8) est ou sont prévu(s) un ou plusieurs éléments élastiques (11, 12, 13), qui est ou sont en appui axial, par une surface (10) sensiblement radiale, aussi bien sur le flasque (7) que sur le disque d'entraînement (8), et qui est ou sont fixés à ces derniers par l'intermédiaire de rivets (15, 16) s'étendant axialement. 2. Disque d'embrayage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu un élément élastique sous la forme d'un disque annulaire (12), qui est disposé concentriquement à l'axe de rotation (6), et dont le diamètre extérieur (Da) correspond sensiblement au diamètre extérieur du flasque (7), en ce que le disque d'entraînement (8) s'étend sur le côté du disque annulaire (12) opposé à celui adjacent au flasque (7), et présente un diamètre intérieur (Di) correspondant environ à celui du disque annulaire (12), et en ce que des rivets étagés (16) répartis sur la périphérie, assemblent le disque annulaire (12) alternativement au flasque (7) et au disque d'entraînement (8). 3. Disque d'embrayage selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu un élément élastique sous la forme d'un disque annulaire (11), qui est disposé concentriquement à l'axe de rotation (6), le flasque (7) présentant un diamètre extérieur (Da) inférieur au diamètre intérieur (Di) du disque d'entraînement (8) (interstice radial 17), et les deux étant alignés en direction radiale, en ce que le disque annulaire (11) présente un diamètre extérieur (Daa) supérieur au diamètre intérieur (Di) du disque d'entraînement (8), et un diamètre intérieur (Dii) inférieur au diamètre extérieur (Da) du flasque (7), et en ce que le disque annulaire (11) s'appuie à partir d'un coté axial sur le flasque (7) et sur le disque d'entraînement (8), et est fixé par un jeu de rivets étagés (15) au flasque (7), et par un jeu de rivets étagés (15) au disque d'entraînement (8). 4. Disque d'embrayage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le disque d'entraînement (8) présente, sur un diamètre moyen concentrique à l'axe de rotation (6), plusieurs ouvertures (18) réparties sur la périphérie, et dans chacune desquelles est inséré un élément élastique sous la forme d'une douille (13), et en ce que toutes les douilles (13) s'appuient axialement sur le flasque (7), et sont rivetées sur ce flasque (7) par des rivets étagés (15), qui traversent les douilles (13). 5. Disque d'embrayage selon la revendication 4, caractérisé en ce que les douilles (13) présentent une étendue axiale supérieure à l'épaisseur de matériau du disque d'entraînement (8). 6. Disque d'embrayage selon la revendication , caractérisé en ce que les douilles (13) enserrent le disque d'entraînement (8) en-dehors et radialement à l'extérieur des ouvertures (18). 7. Disque d'embrayage selon la revendication 5, caractérisé en ce que les douilles (13) sont fixées au disque d'entraînement (8), par vulcanisation.