Brevet FR2718784A1 — publié le 19951020

La présente invention est relative à un chassies pour un vantail coulissant de porte, fenêtre ou analogue, en menuiserie métallique. Les techniques de fabrication et de montage de tels chdssis en menuiserie métallique, en particulier en aluminium, sont désormais bien connues, consistant & utiliser des profilés extrudés de ce métal, présentant des feuillures, gorges, rainures et nervures convenablement aménagées pour supporter un panneau central, généralement en verre, des parcloses et des joints d'étanchéité, l'ensemble étant particulièrement esthétique et limitant au mieux les parties apparentes de métal de manière à bénéficier d'un éclairage maximal. Dans leur usage habituel, ces chassies, notamment pour des vantaux coulissants, comportent un face externe en contact avec l'environnement extérieur et une face interne dirigée vers le local d'une habitation ou analogue. Dans tous les cas, que l'atmosphère extérieure soit froide en hiver ou soumise b un ensoleillement éventuellement important en été, il est particulièrement nécessaire de limiter les transferts thermiques entre les faces externe et interne du chassies, la solution usuelle consistant b réaliser une rupture de pont thermique, en séparant le profilé du chassis en deux demi-profilés complémentaires, pratiquement symétriques, et en les réunissant par des barrettes transversales d'un matériau non conducteur de la chaleur, notamment en polyamide. Ces barrettes transversales sont serties latéralement dans des gorges internes et en regard prévues dans les deux demiprofilés et s'étendent perpendiculairement aux faces de ceux-ci sur toute leur longueur. Toutefois, dans le cas de certains chassies de grandes dimensions, soumis b un fort ensoleillement ou a un climat extérieur rigoureux engendrant de grandes différences de température entre la partie externe et la partie interne, il arrive que certains éléments du chassies et--notamment le montant central du vantail coulissant se déforment et rendent alors difficile la manoeuvre de celui-ci, voire risquent de le fausser suffisamment pour le bloquer dans le dormant a l1 intérieur duquel il est monté. En effet, le demi-profilé externe se dilate ou se contracte davantage que l'autre, tandis que les barrettes de polyamide contrarient le glissement de ces profilés, en produisant dans ce cas un effet de cintrage inévitable. La présente invention a pour objet un dispositif qui évite cet inconvénient, en éliminant l'usage de barrettes transversales serties sur l'un et l'autre des demi-profilés pour créer la rupture de pont thermique nécessaire, gracie & une adaptation de la structure et de la composition de ces demiprofilés, ceux-ci étant mutuellement assemblés mais présentant des sections droites largement différenciées, l'un de ces demiprofilés étant réalisé en métal, tandis que l'autre est entièrement constitué à partir d'un matériau non conducteur de la chaleur A cet effet, le chassies pour le vantail coulissant considéré, comportant deux demi-profilés aptes être assemblés mutuellement pour délimiter un ensemble rigide entourant latéralement la périphérie d'un panneau central, notamment en verre, se caractérise en ce que l'un des demi-profilés est entièrement métallique et comporte une section droite enveloppante, entourant le panneau central sur la majeure partie de son bord latéral, le second semi-profilé étant réalisé en un matériau mauvais conducteur de la chaleur et étant appliqué contre le panneau central en achevant l'entourage de son bord latéral, ce second demi-prof ilé étant muni de moyens aptes & le fixer par encliquetage sur le premier. Selon une caractéristique avantageuse, le second demiprofilé comporte une partie plane tormant une face disposée parallèlement au panneau central et appliquée contre celui-ci, et une partie inclinée vis- & -vis du plan du panneau, cette partie inclinée étant munie de nervures propres å coopérer avec des rainures du premier demi-profilé, lequel comporte également une face inclinée homologue, en appui contre celle du second demi-profilé, selon lesquelles s'effectue leur encliquetage. Selon une autre caractéristique, la partie inclinée- du- second demi-profilé se raccorde une deuxième partie plane, parallèle & la première, ce demi-profilé présentant une section en U, apte b s'emboîter avec la section symétrique d'un profilé homologue appartenant au dormant recevant le vantail coulissant. De préférence, la section en U du second demi-profilé comporte une gorge interne de montage d'un joint & lèvres d'étanchéité. D'autres caractéristiques d'un chassis pour vantail coulissant selon l'invention, apparaltront encore à travers la description qui suit d'un exemple de réalisation, donné & titre indicatif et non limitatif, en référence au dessin annexé sur lequel - La Figure 1 illustre schématiquement un chdssis de porte ou fenêtre & vantaux coulissants. - La Figure 2 illustre & plus grande échelle, en coupe transversale, une partie des vantaux de la porte ou fenêtre de la Figure 1, notamment au droit des montants verticaux de ces vantaux dans leur zone de raccordement, selon un mode de réalisation classique dans la technique. - La Figure 3 est une vue en coupe, analogue à la Figure 2, illustrant les dispositions perfectionnées mises en oeuvre conformément & l'invention. Sur la Figure 1, la référence 1 désigne dans son ensemble un châssis de porte, fenetre ou analogue, réalisé de façon en ellememe bien connue au moyen de profilés métalliques, notamment en menuiserie d'aluminium. Le chassies 1 comporte un dormant fixe 2, solidaire d'une structure de support, du genre d'un mur ou autre (non représentée), l'intérieur duquel sont montés deux vantaux, respectivement 3 et 4, l'un de ces vantaux 3 étant fixe ou mobile dans le dormant, le second vantail 4 étant monté coulissant vis- & -vis du premier. Le vantail 3 comporte dans sa partie médiane un profilé vertical 5, formant montant et apte & venir en regard d'un profilé analogue 6 du vantail coulissant 4 lorsque la porte ou fenêtre est fermée, le vantail 4 comportant une poignée de manoeuvre et de verrouillage 7, très schématiquement représentée. La Figure 2 illustre plus grande échelle le détail des profilés des montants 5 et 6 des vantaux 3 et 4 respectivement, dans la position de fermeture oA ces profilés sont accolés l'un l'autre, sensiblement dans le plan médian du dormant, les dispositions de réalisation illustrées sur cette Figure correspondant & la mise en oeuvre de dispositions classiques dans la technique. Le profilé du montant 5 est notamment constitué de deux demi-prof ilês, respectivement 8 et 9, s'étendant parallèlement 1'un & l'autre et réunis latéralement par un embout de liaison 10. De meme, le profilé du montant 6 comporte deux demi-profilés 11 et 12 avec un embout 13, ces montants étant identiques et symétriques l'un de 1'autre. Chaque montant est associé & une paroi vitrée, désignée pour 1'un et l'autre des deux vantaux sous la référence 14, cette paroi étant dans l'exemple considéré constitué de deux plaques de verre paralleles, séparées par une cale d'épaisseur 17 et maintenues dans le côté correspondant du montant 5 ou 6 selon le cas au moyen d'un matériau de remplissage et de calage 18. Les demi-profilés en regard 9 et 12 des deux montants supportent chacun une bande latérale 19, présentant un profil permettant leur emboitement lorsque les deux montants sont en contact lors de la fermeture de la porte ou fenêtre. Un joint brosse 20 complète l'étanchéité entre les deux vantaux dans cette position. Dans une réalisation de ce genre, les demi-profilés 8 du montant 5 d'une part, ll du montant 6 d'autre part, sont respectivement en contact avec des atmosphères des températures différentes, le premier étant par exemple dans l'air extérieur ambiant, tandis que le second est dirigé vers l'intérieur du local fermé par la porte ou fenetre considérée. I1 en résulte en particulier entre les demi-profilés 8 et 9, voire méme entre les demi-profilés 11 et 12 des différences de dilatation qui peuvent être sensibles si on ne prévoit pas de monter entre ces profilés des moyens permettant de créer une rupture du pont thermique autrement établi. A cet effet et selon une disposition connue, on dispose entre les profilés 8 et 9 du montant 5 d'une part, 11 et 12 du montant 6 d'autre part, des barrettes isolantes,-telles que 21 et 22, ces barrettes réalisées en un matériau non conducteur de la chaleur, par exemple en polyamide, s'étendant selon toute la hauteur des montants et étant serties par leurs extrémités 23 dans des gorges appropriées 24 ménagées dans la surface en regard des demi-profilés correspondant. Or, pour les raisons dQjà précisées ces barrettes contrarient le glissement des deux demi-profilés l'un par rapport d l'autre et provoquent un effet de cintrage préjudiciable. Conformément à l'invention et comme représenté sur la Figure 3, sur laquelle on a repris des chiffres de référence identiques pour désigner, d'une part les montants 5 et 6 des deux vantaux et d'autre part les parois vitrées 14 portées par ceux-ci, on aménage les demi-profilés constituant ces montants pour éviter l'inconvénient précédent, en particulier en éliminant l'usage des barrettes de rupture de pont thermique prévues dans la technique habituelle. Dans ce but, chaque montant est å nouveau constitué de deux demi-profilés, dont l'un est métallique comme précédemment, mais dont l'autre est entièrement réalisé en un matériau mauvais conducteur de la chaleur, notamment en polyamide. Ainsi, le premier demi-profilé 25 présente une forme enveloppante qui entoure sur la majeure partie de son bord extérieur la paroi vitrée 14, avec un retour plan 26 vers l'extérieur de celle-ci, une face inclinée 27 et une partie terminale 28 plane, sensiblement parallèle au retour 26 mais décalée extérieurement vis- & -vis de la paroi 14. Le second demi-profilé 29, en polyamide ou en tout autre matériau isolant, présente pour sa part une partie plane 30 et une partie inclinée 31, cette dernière étant munie ses extrémités de nervures en saillie 32, propres b venir s'engager à la maniere d'une agrafe dans des rainures 33 prévues dans l'extrémité correspondante du premier demi-profilé 25, la partie inclinée 31 du second profilé étant appliquée contre une portée homologue 34 du premier. Avantageusement, le second demi-profilé 29 du montant 5 comporte une deuxième partie plane 35, parallèle å la partie -30- mais déportée par rapport à celle-ci, de manière & donner au profilé une section en U entre les ailes de laquelle peut venir s'emboîter le profilé identique porté par le montant 6 lorsque les deux vantaux sont en position de fermeture. Des joints & lèvres complémentaires 36 complètent l'étanchéité nécessaire dans cette position. On réalise ainsi un ch ssis à vantaux coulissants qui présente l'avantage d'une simplicité beaucoup plus grande de réalisation puisque les deux demi-profilés de chacun des montants de ces vantaux s'embOltent l'un dans l'autre et se fixent mutuellement par encliquetage, sans nécessiter le montage préalable de barrettes de liaison. En outre, l'efficacité du pont thermique obtenu, en constituant l'un des demi-profilés en un matériau mauvais conducteur, s'avère très largement améliorée. Bien entendu, il va de soi que l'invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation plus spécialement décrit ci-dessus elle en embrasse au contraire toutes les variantes. REVENDICATIONS 1 - Châssis pour vantail coulissant, comportant deux demiprofilés (25, 29) aptes à être assemblés mutuellement pour délimiter un ensemble rigide entourant latéralement la périphérie d'un panneau central (14), notamment en verre, caractérisé en ce que l'un des demi-profilés (25) est entièrement métallique et comporte une section droite enveloppante, entourant le panneau central sur la majeure partie de son bord latéral, le second semi-profilé (29) étant réalisé en un matériau mauvais conducteur de la chaleur et étant appliqué contre le panneau central en achevant l'entourage de son bord latéral, ce second demi-profilé étant muni de moyens (32, 33) aptes le fixer par encliquetage sur le premier. 2 - Châssis selon la revendication 1, caractérisé en ce que le second demi-profilé (29) comporte une partie plane (30) formant une face disposée parallèlement au panneau central (14) et appliquée contre celui-ci, et une partie inclinée (31) vis- - vis du plan du panneau, cette partie inclinée étant munie de nervures (32) propres A coopérer avec des rainures (33) du premier demi-profilé (25), lequel comporte également une face inclinée homologue (34), en appui contre celle du second demiprofilé, selon lesquelles s'effectue leur encliquetage. 3 - Ch ssis selon la revendication 2, caractérisé en ce que la partie inclinée (31) du second demi-profilé (29) se raccorde & une deuxième partie plane (35), parallèle la premiere, ce demi-profilé présentant une section en U, apte & s'emboîter avec la section symétrique d'un profilé homologue appartenant au dormant recevant le vantail coulissant. 4 - Ch ssis selon la revendication 3, caractérisé en ce que la section en U du second demi-profilé (29) comporte une gorge interne de montage d'un joint A lèvres d'étanchéité (36).