Brevet FR2715218A1 — publié le 19950721

DISPOSITIF DE MAINTIEN ET DE LARGAGE DE CHARGES ET VEHICULE DE COMBAT COMPORTANT UN TEL DISPOSITIF La présente invention se rapporte à un dispositif de maintien et de largage de charges pour véhicule de combat et à un véhicule de combat, notamment un char, comportant un tel dispositif. Les véhicules de combat comportent des réservoirs de carburant internes protégés contre les attaques externes mais dont la capacité peut se révéler insuffisante. L'on a ainsi été amené à équiper les chars de combat avec des moyens de fixation provisoire de fûts de carburant qui augmentent l'autonomie opérationnelle des chars. II est indispensable, pour rendre le char opérationnel, de se débarrasser de ces fûts (vides ou pleins), car leur présence gêne la rotation de la tourelle et rend le char plus facilement repérable. De plus, un fût rempli de carburant risque de compromettre la sécurité du char dans le cas où il serait touché par un projectile. Les dispositifs d'emport de fûts de type connu nécessitent une intervention humaine à l'extérieur du char pour assurer la libération des fûts de carburant. D'une part, cela entraîne un retard non négligeable qui sur le théâtre des opérations peut être extrêmement préjudiciable et, d'autre part, nécessite d'exposer inutilement un servant à l'extérieur du char dans des zones pouvant être contaminées ou dangereuses. C'est par conséquent un but de la présente invention d'offrir un dispositif de largage de charges, notamment de fûts de carburant, qui puisse être déclenché rapidement. C'est également un but de la présente invention d'offrir un tel dispositif dont le déclenchement peut être commandé de l'intérieur du char. L'invention a principalement pour objet un dispositif de maintien et de largage de charge comportant une sangle et une pince dont les mâchoires reçoivent un élément d'extrémité de la sangle, notamment un anneau, ladite pince comportant un élément mobile monté à rotation autour d'un axe et comprenant un levier, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de verrouillage du levier dans une position fermée de la pince, les moyens de verrouillage étant libérables sur commande. L'invention a également pour objet un dispositif, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage du levier de la pince comportent un levier monté à rotation autour d'un axe. L'invention a également pour objet un dispositif, caractérisé en ce que le levier de l'élément mobile de la pince comporte un talon reposant dans la condition fermée de la pince sur un plat des moyens de verrouillage. L'invention a également pour objet un dispositif, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage comportent une rampe terminée par le plat. L'invention a également pour objet un dispositif, caractérisé en ce que, à l'opposé du plat, la rampe se termine par des moyens d'arrêt du talon du levier de l'élément mobile de la pince. L'invention a également pour objet un dispositif, caractérisé en ce qu'il comporte un actionneur assurant, sur commande, la rotation des moyens de verrouillage autour de l'axe, de manière à libérer le talon reposant sur le plat. L'invention a également pour objet un dispositif, caractérisé en ce que l'actionneur est une bobine. L'invention a également pour objet un dispositif, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage sont reliés par une articulation à un dispositif de stabilisation dynamique monté à rotation autour d'un axe. L'invention a également pour objet un dispositif, caractérisé en ce que ledit dispositif est un dispositif de maintien et de largage de fûts de carburant. L'invention a également pour objet un véhicule de combat, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de maintien et de largage de charges externes, selon l'invention. L'invention sera mieux comprise au moyen de la description ci-après et des figures annexées données comme des exemples non limitatifs et sur lesquelles - la figure 1 est une vue de l'arrière d'un char comportant deux dispositifs selon la présente invention - la figure 2 est une vue de côté de l'arrière du char de la figure 1; - la figure 3 est une vue en coupe d'un dispositif selon l'invention lors de la mise en place d'un fût - la figure 4 est une vue en coupe du dispositif de la figure 3 lors du maintien d'un fût; - la figure 5 est une vue en coupe du dispositif de la figure 3 après le largage du fût. Sur les figures 1 à 5, I'on a utilisé les mêmes références pour désigner les mêmes éléments. Sur les figures 1 et 2, I'on peut voir un char de combat 1 muni à l'arrière de deux fûts cylindriques 2 de 200 1 de carburant, chacun fixé par deux berceaux 3 et deux sangles textiles 4. Chaque sangle textile est fixée, à une première extrémité, sur un point d'ancrage 5 situé à l'arrière du char et, à l'extrémité opposée, à un mécanisme d'ancrage et de largage logé dans le berceau 3. Un tendeur 6 de type connu confère à la courroie une tension mécanique nécessaire au maintien du fût sur un char en mouvement, par exemple égale à 800 daN. Avantageusement, les sangles 4 comportent des éléments longitudinaux élastiques qui, en réduisant la longueur des sangles libérées lors du largage d'un fût, évitent qu'elles ne traînent sur le sol ou risquent de se prendre dans le train de roulement du char. A au moins une de ces deux extrémités, chaque sangle textile 4 est munie d'un anneau 7, par exemple métallique maintenu par des mâchoires 8 et 9 d'une pince verrouillable 10 dans une condition fermée et comportant un bras de levier 11 suffisant pour limiter les efforts nécessaires au passage, sous tension mécanique de la sangle, de la condition fermée à la condition ouverte correspondant au largage des fûts 2. Dans l'exemple préféré de réalisation illustré sur les figures 3 à 5, la pince 10 est formée par, d'une part, un élément fixe comprenant, par exemple, deux plaques parallèles solidarisées avec le châssis d'un berceau 3 et, d'autre part, un élément mobile M monté à rotation sur l'élément fixe autour d'un axe 12. L'élément fixe comporte une encoche en U 13 de réception de l'anneau 7 formant la mâchoire 9 de la pince 10. L'élément mobile M comporte une encoche en C formant la mâchoire 8 de la pince 10 venant bloquer l'anneau 7 au fond de la gorge 13. Le levier 11 de l'élément mobile M est muni à son extrémité opposée à l'axe 12 d'un talon 14 adapté pour reposer dans la condition fermée sur un plat 15 d'un dispositif 16 de verrouillage. Dans l'exemple préféré de réalisation, le dispositif de verrouillage 16 est un levier monté à rotation autour d'un axe 17 comportant le plat 15 sur lequel repose, dans la condition fermée, le talon 14 du levier 11 de l'élément mobile M ainsi qu'une rampe 18 menant à des moyens 19 d'arrêt du talon 14 en fin de course dans la condition ouverte de la pince 10. Des moyens de rappel symbolisés par la flèche 20, notamment un ressort, appliquent le dispositif de verrouillage contre le levier 11. Un dispositif de transmission de force, par exemple un câble passant dans une gaine ou un actionneur 21, par exemple une bobine, permet d'agir en sens contraire et d'assurer la rotation autour de l'axe 17 du dispositif de verrouillage 16 selon une flèche 22, de manière à ce que le plat 15 ne soutienne plus le talon 14 libérant la pièce mobile M dont la mâchoire 8 subit par l'intermédiaire de l'anneau 7 la traction exercée par la sangle 4. La pièce M tourne autour de l'axe 12 relâchant l'anneau 7. La manoeuvre étant effectuée simultanément sur tous les berceaux 3, les fûts 2, n'étant plus maintenus par les sangles 4, tombent, rendant le char opérationnel. La force nécessaire au largage d'un fût 2 correspond donc aux frottements du talon 14 sur le plat 15 ainsi qu'à la compensation de la force de moyens de rappel symbolisés par la flèche 20. De plus, le dispositif selon la présente invention permet une mise en place aisée de fûts 2, comme illustré sur la figure 3. Le fût est placé sur les berceaux 2 et est entouré par les sangles 4, I'extrémité de l'anneau 7 étant disposée dans la mâchoire de la pince 10. L'on remonte le levier 11 reposant sur les moyens d'arrêt 19 le long de la rampe 18 qu'il maintient, et en fin de course, le talon 14 vient reposer sur le plat 15 du dispositif de verrouillage 16. Chaque courroie est ensuite tendue par son tendeur 6. L'exemple avantageux du dispositif selon la présente invention illustré sur les figures 3 à 5 est parfaitement adapté pour supporter sans dommage l'environnement sévère rencontré sur un char de combat. L'on utilise avantageusement comme actionneur une bobine étanche 21 dont l'axe 23 est avantageusement protégé par un soufflet 24. L'alimentation électrique de la bobine 21 est, par exemple, assurée par l'intermédiaire d'un connecteur 25 monté sur le boîtier du berceau 3 relié par un câble 26 à un connecteur 27 relié de manière étanche à la bobine 21. Avantageusement, la bobine 21 est munie d'une poignée 27 de commande manuelle de largage de fût 2. Toutefois, il est bien entendu que la présente invention n'est pas limitée à la mise en oeuvre de bobines 21. L'on peut déclencher le dispositif de verrouillage 16, par exemple par un câble passant dans une gaine, un dispositif de tringlerie, un électro-aimant, un vérin électrique, un moteur électrique, des vérins hydrauliques ou pneumatiques à piston ou à membrane, ou autres dispositifs. Avantageusement, le dispositif selon la présente invention comporte une pièce d'équilibrage dynamique 28, par exemple en forme d'ancre, montée à rotation autour d'un axe 29 et liée par une articulation 30 au dispositif de verrouillage 16. La présente invention n'est pas limitée aux fûts de carburant, mais permet d'assurer le maintien et le largage d'autres conteneurs qui peuvent s'avérer utiles à des véhicules de combat en dehors des zones dangereuses tout en permettant leur largage rapide ne mettant pas en danger ni le véhicule ni son équipage. L'invention s'applique principalement à l'industrie de l'armement. REVENDICATIONS 1. Dispositif de maintien et de largage de charge comportant une sangle (4) et une pince (10) dont les mâchoires reçoivent un élément d'extrémité (7) de la sangle (4), notamment un anneau, ladite pince comportant un élément mobile (M) monté à rotation autour d'un axe (12) et comprenant un levier (11), caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (16) de verrouillage du levier (11) dans une position fermée de la pince (10), les moyens de verrouillage (16) étant libérables sur commande. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage (16) du levier (11) de la pince (10) comportent un levier monté à rotation autour d'un axe (17). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le levier (11) de l'élément mobile (M) de la pince (10) comporte un talon (14) reposant dans la condition fermée de la pince (10) sur un plat (15) des moyens de verrouillage (16). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage (16) comportent une rampe (18) terminée par le plat (15). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que, à l'opposé du plat (15), la rampe (18) se termine par des moyens d'arrêt (19) du talon (14) du levier (11) de l'élément mobile (M) de la pince (10). 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce qu'il comporte un actionneur (21) assurant, sur commande, la rotation des moyens de verrouillage (16) autour de l'axe (17), de manière à libérer le talon (14) reposant sur le plat (15). 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'actionneur (21) est une bobine. 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage (16) sont reliés par une articulation (30) à un dispositif de stabilisation dynamique (28) monté à rotation autour d'un axe (29). 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit dispositif est un dispositif de maintien et de largage de fûts de carburant. 10. Véhicule de combat, caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de maintien et de largage de charges externes, selon i'une quelconque des revendications précédentes.