Brevet FR2715673A1 — publié le 19950804

MUR ANTIBRUIT La présente invention concerne un mur antibruit destiné plus particulièrement à préserver les riverains, des bruits occasionnés par les voies de communication de tous types et notamment des routes, autoroutes, voies ferrées, et autres. La circulation actuelle, que ce soit celle des routes ou celle des voies ferrées, est de plus en plus importante et les nuisances dues aux bruits occasionnés aux riverains deviennent de plus en plus intolérables, même pour quelqu'un de tolérant. Ainsi, le bruit continuel du à la multitude des passages de voitures est très pénible à supporter et agit même sur la santé. Le bruit des trains, bien que n'étant pas continuel, n'en est pas moins pénible par le caractère brusque et violent du passage. Aussi, on a déjà essayé de solutionner ce problème en essayant d'isoler les voies de communications des riverains en réalisant des murs dits antibruit. Ainsi, il existe déjà différentes solutions que tous les automobilistes ou voyageurs ont tous déjà vues. Bien entendu, ces murs antibruit ne sont disposés que localement dans les zones sensibles où les riverains sont à proximité, et sont le plus souvent de simples parois en béton, en bois ou en verre. Mais les solutions existantes présentent un certain nombre d'inconvénients, et notamment celui d'être coûteux, nécessitant dans la plupart des cas, des travaux de génie civil importants. De plus, le problème phonique n'a jamais totalement été solutionné, à savoir : les bruits ne sont pas sensiblement absorbés et sont même renvoyés. Ainsi, la situation de certains riverains se trouve améliorée alors que pour d'autres, elle s'en trouve détériorée par réflexion des bruits. La présente invention veut donc résoudre tous les inconvénients précités et propose un nouveau type de mur antibruit particulièrement simple, économique et d'une totale efficacité. Ainsi, sélon l'invention, le mur antibruit pour voies de communication est du type constitué par une succession de portions de mur, et est caractérisé en ce que chacune des portions est constituée par un panneau retenu par ses bordures latérales par deux poteaux. Selon une caractéristique complémentaire de l'invention, les panneaux sont réalisés par un empilage de plusieurs éléments de panneau. Selon une disposition préférée, chacun des éléments de panneau est constitué par une coque creuse formée par un ensemble de parois formant une cavité interne, tandis que la paroi inférieure de chaque élément de panneau comprend un profil en creux, alors que la paroi supérieure comprend un profil en saillie de forme complémentaire. Notons aussi qu'avantageusement la paroi interne comprend un ensemble de trous, et que la cavité interne comprend un matériau de remplissage ayant de bonnes qualités d'absorption phonique. Par ailleurs selon un mode de réalisation, la paroi interne et la paroi externe de chaque élément de panneau sont prolongées au-delà des parois latérales d'extrémité par deux parois en saillie formant à chaque extrémité, un logement d'encastrement destiné à recevoir le poteau de retenue correspondant. Selon une autre disposition préférée, chaque élément de panneau est constitué par un assemblage de deux coques réalisées en matière plastique recyclée, tandis que les poteaux sont métalliques. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention se dégageront de la description qui va suivre en regard des dessins annexés qui ne sont donnés qu'à titre d'exemples non limitatifs. La figure 1 est une vue en perspective montrant une portion d'un mur selon l'invention, avec arrachement partiel. La figure 2 est une vue partielle en coupe transversale du mur selon l'invention, faite au niveau de la jonction de la partie verticale et de la partie inclinée. La figure 3 est une vue schématique en coupe horizontale selon renI. La figure 4 est une vue schématique en coupe transversale selon IV-IV. La figure 5 est une vue similaire à la figure 4 mais partielle et à plus grande échelle. La figure 6 est une vue illustrant comment est réalisé chacun des éléments de panneau. Le mur selon l'invention portant la référence générale (1) est constitué par une succession de portions de mur (2a, 2b, 2c,...), chacune de ces portions étant constituée par un panneau (3) retenu par ses bordures latérales (32a, 32b) par deux poteaux latéraux de retenue (4), lesdits panneaux s'étendant entre les deux poteaux correspondants. Chacun des poteaux est constitué par un profilé tubulaire métallique de section carrée s'étendant vers le haut, l'extrémité inférieure comprenant une plaque de base (5) destinée à être fixée à une longerine en béton (7) et comprenant par exemple quatre trous (6) pour recevoir, de façon connue, des tiges de fixation scellées dans le béton. Chacun des poteaux (4) comprend une partie inférieure (8) s'étendant verticalement sur une longueur déterminée et prolongée par une partie inclinée d'extrémité (9) dont on expliquera la fonction au cours de la description. Notons que la partie inclinée d'extrémité (9) est un profil tubulaire carré identique au profil de la partie inférieure et qui lui est fixé par un système du type à vis, comme cela est représenté plus en détail à la figure 2. Ainsi, l'extrémité supérieure de la partie inférieure (8) du poteau (4) comprend une plaque d'extrémité (10) inclinée comprenant quatre trous (11) débouchant à l'intérieur de portions de tube (12) dont l'extrémité est solidaire d'un écrou (13). Par ailleurs, l'extrémité inférieure de la partie inclinée (9) comprend aussi une plaque d'extrémité (14) comprenant quatre trous en regard des trous de la plaque d'extrémité (10) de la partie inférieure de poteau (9). Lesdits trous débouchant à l'intérieur de portions de tube (15) dont la partie médiane (16) comprend une bague d'appui (17). Lesdites portions de tube (15) se prolongeant au-delà de la bague d'appui (17) pour déboucher sur la face supérieure (18) du profilé et permettre ainsi l'introduction des vis de fixation (19) dans les trous (20) apparents. Notons aussi que pour raidir la partie basse du poteau, il est prévu deux nervures triangulaires métalliques (21). Selon l'invention, chaque panneau (3) est réalisé par un empilage de plusieurs éléments de panneau (22a, 22b, 22c, 22d, 22e, 22f, 22g, 22h), chacun de ces éléments étant retenu par leur extrémité par les poteaux latéraux de retenue (4). Chacun des éléments de panneau (22a, 22b, 22c, 22d, 22e, 22f, 22g, 22h) est constitué par une coque creuse (23) avantageusement en matière plastique et comprenant un ensemble de parois périphériques formant une cavité interne (24) comprenant un matériau de remplissage (25) ayant de bonnes caractéristiques d'absorption phonique. Par ailleurs, la paroi interne (26) et la paroi exteme (27) de chaque élément de panneau sont prolongées au-delà des parois latérales d'extrémité (28, 29), par deux parois en saillie (30a,60b - 31a,31b)) formant à chaque extrémité, un logement d'encastrement (32a, 32b) destiné à recevoir le poteau de retenue correspondant (4). Notons que pour permettre une retenue parfaite de l'empilage, la paroi inférieure (34) de chaque élément de panneau comprend un profil en creux (37), tandis que la paroi supérieure (36) comprend un profil en saillie (35) correspondant, de forme complémentaire. Ainsi, le profil en saillie (35) d'un élément de panneau (22) coopère avec le profil en creux (37) de l'élément de panneau (22) adjacent, comme cela est plus particulièrement représenté aux figures 4 et 5. La paroi interne (26) des éléments de panneau, c'est-à-dire celle destinée a se trouver du côté de la voie de communication, est avantageusement percée d'un ensemble de trous d'absorption phonique (33), évitant ainsi le rebond des bruits par absorption de ceux-ci. Selon une disposition particulière à l'invention, chaque élément de panneau (22) est constitué par un assemblage de deux coques : une coque intérieure (220) et une coque extérieure (221), chacune ayant la forme d'une cuvette rectangulaire s'étendant longitudinalement, comprenant une paroi de fond (27, 26), deux parois longitudinales (38e,39e - 38i-39i) et deux parois d'extrémité (40e,41e - 40i,41i). Les deux parois (50e, 40i) formant la paroi d'extrémité (28), tandis que les deux parois (41e, 41i) forment ensemble la paroi d'extrémité (29). Selon un mode préféré de l'invention, chacun des panneaux est formé par un empilage de huit éléments de panneau, six de ces élément de panneau (22a, 22b, 22c, 22d, 22e, 22f) étant empilés verticalement entre les parties inférieures (8) des poteaux latéraux (4), tandis que les deux autres éléments (22g, 22f) sont empilés au niveau de la partie inclinée d'extrémité (9) desdits poteaux (4). L'empilage vertical formant la partie verticale du mur, tandis que l'empilage supérieur incliné forme la partie inclinée du mur. Notons que l'inclinaison est disposée vers l'intérieur (IN), à savoir du côté de la voie de communication, pour enfermer en quelque soirte, les bruits. La zone de jonction (42) entre la partie verticale du panneau et la partie inclinée comprend un profilé de finition (43) destiné à se clipser entre le dernier élément de panneau (22f) de la partie verticale et le premier élément (22g) de la partie inclinée. Par ailleurs, l'extrémité supérieure du mur est recouverte d'un profilé supérieur (44) destiné à assurer une bonne esthétique de l'ensemble. Le profilé de finition (43) et le profilé supérieur (44) étant par exemple en matière plastique extrudée. Les éléments de panneau ont par exemple une longueur (L) de 1,5 mètre, une hauteur (h) de 0,7 mètre et une épaisseur (e) de 250 millimètres, et sont empilés les uns sur les autres par simple coulissement entre les deux poteaux de retenue correspondants. Ceux-ci son avantageusement en matière plastique recyclée provenant de déchets plastiques du type ménager et de rebuts industriels. Ils présentent donc une bonne résistance mécanique tout en étant esthétiques et d'une mise en oeuvre particulièrement facile. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés à titre d'exemples, mais elle comprend aussi tous les équivalents techniques ainsi que leurs combinaisons. REVENDICATIONS 1. Mur antibruit (1) pour voies de communication, du type constitué par une succession de portions de mur (2a, 2b, 2c,...), caractérisé en ce que chacune des portions est constituée par un panneau (3) retenu par ses bordures latérales (32a, 32b) par deux poteaux (4). 2. Mur antibruit (1) pour voies de communication selon la revendication 1, caractérisé en ce que le panneau (3) est réalisé par un empilage de plusieurs éléments de panneau (22a, 22b, 22c, 22d, 22e, 22f, 22g, 22h). 3. Mur antibruit (1) pour voies de communication selon la revendication 2, caractérisé en ce que chacun des éléments de panneau (22a, 22b, 22c, 22d, 22e, 22f, 22g, 22h) est constitué par une coque creuse (23) formée par un ensemble de parois formant une cavité inteme (24). 4. Mur antibruit (1) pour voies de communication selon la revendication 3, caractérisé en ce que la paroi inférieure (34) de chaque élément de panneau comprend un profil en creux (37), tandis que la paroi supérieure (36) comprend un profil en saillie (35) de forme complémentaire. 5. Mur antibruit (1) pour voies de communication selon la revendication 4, caractérisé en ce que la paroi interne (26) comprend un ensemble de trous (33). 6. Mur antibruit (1) pour voies de communication selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que la cavité interne (24) comprend un matériau de remplissage (25) ayant de bonnes qualités d'absorption phonique. 7. Mur antibruit (1) pour voies de communication selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi interne (26) et la paroi exteme (27) de chaque élément de panneau sont prolongées audelâ des parois latérales d'extrémité (28, 29) par deux parois en saillie (30a,30b - 31a,31b) formant à chaque extrémité, un logement d'encastrement (32a, 32b) destiné à recevoir le poteau de retenue (4) correspondant. 8. Mur antibruit (1) pour voies de communication selon la revendication 7, caractérisé en ce que chaque élément de panneau (22) est constitué par un assemblage de deux coques (220, 221). 9. Mur antibruit (1) pour voies de communication selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, caractérisé en ce que chaque élément de panneau est en matière plastique recyclée, tandis que les poteaux (4) sont métalliques. 10. Mur antibruit (1) pour voies de communication selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le mur comprend une partie verticale prolongée par une partie circulaire.