Brevet FR2715143A1 — publié le 19950721

DESCRIPTIF DE L'INVENTION La présente invention concerne et porte sur un dispositif pour manutentionner et transférer une charge pleine et la remplacer par une charge vide ou inversement dans un temps inférieur à dix secondes, sur un poste de travail fixe. Le mode opératoire actuel consiste à procéder à l'enlèvement d'une charge pleine sur appel de l'opérateur travaillant sur la machine, par un cariste ou un opérateur de manutention. A charge du cariste d'amener une charge vide en remplacement de la charge pleine prédédemment évacuée. Une variante consiste à faire ce changement de charge à l'aide d'un transpalette, ce qui entraîne une fatigue de l'opérateur de production. Celui-ci, en effet, est obligé, outre d'aller chercher le transpalette, de manutentionner la charge pleine sur une distance dégageant le poste de travail et d'y amener une vide pour pouvoir continuer à travailler. Ces différents modes de manutention entrainent une perte de temps de production comprise entre cinq et quinze minutes à chaque évacuation de charge pleine. La spécificité et l'originalité du dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. II comporte, en effet, un dispositif constitué d'un caisson central, posé à même le sol, ne nécessitant ni fosse, ni précaution particulière. Une articulation assure et permet la rotation des deux charges: une pleine et une vide, disposées elle-mêmes sur deux ensembles de deux fourches. Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente le dispositif selon l'invention en perspective. La figure 2 représente le détail d'un mode particulier de réglage de l'écartement des fourches. En référence à la figure 1, le dispositif comporte une plaque de fixation au sol (10) sur laquelle est fixée une articulation à billes ou à rouleaux (8) permettant la rotation de la charge. Sur cette articulation (8) est monté le caisson central (5), sur lequel, deux ensembles de deux fourches sont situés symétriquement de part et d'autre de l'axe le plus long du caisson central (5). Chaque fourche (7) est liée au caisson central (5) par l'intermédiaire d'une platine porte-fourche (2) laquelle coulisse sur un ensemble fourreau (3)/ axe (1). Le fait d'assurer un coulissement entre la fourche (7) par rapport au caisson central (5) permet le réglage aisé de l'écartement des fourches (7), ceci afin de pouvoir recevoir différentes tailles de containers, quel que soit leur type de piètement, qu'il s'agisse de ski, de pied ou de palette bois. Les caractéristiques et les fourches sont conçues dans le but de pouvoir poser ou assurer une dépose ou une prise des charges à l'aide d'un simple transpalette manuel ou électrique. Pour ce faire, la hauteur entre le sol et la surface porteuse des fourches (7) est inférieure à 80 mm. Selon la figure 2, le bridage dans une position définie de l'écartement des fourches (7) est réalisé par un ensemble vis (11)! écrou (13). Selon une variante non illustrée, le bridage pourra être effectué par l'intermédiaire d'un système d'excentrique à levier permettant un bridage rapide de l'ensemble platine porte-fourche (2) par rapport à l'axe (1) ne nécessitant aucun outillage. L'ensemble du dispositif ne nécessite aucune fosse ni génie civil et, peut être employé à même le sol. La zone d'évolution de ce dispositif s'inscrit dans un cercle de diamètre inférieur ou égal à 3,2 mètres dans le cas de transferts de containers de dimensions 1200 x 1200. La rotation du dispositif est assurée par une simple poussée manuelle sur la charge et ne nécessite aucune structure annexe. En option, il peut être prévu des rambardes sur les fourches. La structure et la forme des fourches permettent une prise et une dépose des charges par un simple transpalette manuel ou électrique. L'adaptation de l'écartement des fourches pour recevoir différents types de charges en largeur, permet la manutention de charges dont les dimensions sont différentes en A et B. Le dispositif de déplacement des fourches est manuel et se fait grâce à un système de coulisse, de câble, de chaîne ou de visécrous à pas de filetage inversé. REVENDICATIONS 1) Appareil pour manutentionner et transférer une charge pleine et la remplacer par une charge vide ou inversement caractérisé en ce que: II comporte, en effet, un dispositif constitué d'un caisson central, posé à même le sol, ne nécessitant ni fosse, ni précaution particulière. Une articulation assure et permet la rotation des deux charges: une pleine et une vide, disposées ellesmêmes sur deux ensembles de deux fourches indépendantes et réglables. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le système de bridage des fourches (7) est réalisé par un système d'excentriques. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que des rambardes ou poignées sont installées sur les fourches (7) pour faciliter le pivotement manuel des deux charges.