Brevet FR2706988A1 — publié le 19941230

DISPOSITIF AUTOMATIQUE D'OUVERTURE/FERMETURE D'UN ORIFICE DE SOUFFLAGE, EN PARTICULIER DE LA SORTIE D'UN APPAREIL DE CONDITIONNEMENT D'AIR ET PROCEDE DE COMMANDE D'UN TEL DISPOSITIF La présente invention se rapporte notamment à l'équipement d'un appareil de conditionnement d'air, et, en particulier, à l'établissement d'un système automatique d'ouverture/fermeture de la sortie pour la commande automatique de l'état d'ouverture/fermeture de la sortie de soufflage pendant l'opération de conditionnement de l'air d'une pièce, de manière à augmenter le rendement du conditionnement d'air de la pièce et à obturer complètement la sortie au cours du fonctionnement en mode attente, de manière à améliorer l'apparence extérieure de l'appareil de conditionnement d'air et à empêcher l'introduction de substances polluantes, telles que des poussières, des saletés, etc... dans l'appareil de conditionnement d'air. Un appareil de conditionnement d'air est en général muni d'une entrée et d'une sortie pour aspirer l'air à l'intérieur de l'appareil et pour le décharger ensuite sous forme d'air conditionné. En outre, la sortie comporte une structure de volet pour régler les directions de soufflage, selon un mode de fonctionnement manuel ou actionné par un moteur, afin d'améliorer le rendement de l'appareil de conditionnement d'air. Mais une telle configuration n'est pas souhaitable sur le plan de l'aspect ou de la stylique (du design) en prenant en compte l'apparence extérieure. Par ailleurs, la conception actuelle des appareils électroniques donne une plus grande importance à la vie du personel et est indispensable pour rendre l'atmosphère intérieure plus confortable. Ainsi, tous les appareils électroniques sont conçus selon une stylique nouvelle qui prend en compte les concepts de l'aspect de l'appareil en tant que "mobilier". L'appareil de conditionnement d'air est ainsi hors des conceptions classiques, à l'exception du fait qu'il fonctionne dans une pièce et que son châssis est réalisé en matériau spécial améliorant son apparence extérieure pour l'harmoniser avec le mobilier de la pièce. Il est cependant nécessaire de conserver à l'appareil de conditionnement d'air une entrée et une sortie réalisées de façon classique. Ceci ne donne pas une bonne impression aux utilisateurs en ce qui concerne l'aspect extérieur complet. L'appareil de conditionnement d'air provoque également ainsi l'introduction de poussières ou d'autres matériaux polluants à l'intérieur lorsque l'ouverture est laissée ouverte pendant la période d'attente. Ces matériaux peuvent être cause de défaillances. La sortie ne sert plus qu'au cours de la décharge de l'air conditionné. Par exemple, le débit de soufflage traversant la sortie est fonction de la capacité d'un ventilateur de soufflage et la direction de soufflage pour décharger l'air est reliée à la structure des volets. Par ailleurs, la technique typique pour l'ouverture/fermeture de la sortie pour maintenir propre, si nécessaire, la partie intérieure de l'enveloppe dans un appareil de conditionnement d'air classique, est décrite dans US-A-4 307 579. On prévoit dans ce brevet, un ensemble de porte de décharge destiné à être utilisé avec un appareil de conditionnement d'air domestique. Une porte de décharge est montée pivotante à ses extrémités et comporte un organe d'obturation s'étendant dans une fente formée dans une partie de cadre du panneau frontale de l'unité de conditionnement d'air. L'organe d'obturation et la fente coopèrent pour limiter la déflexion vers l'intérieur de la porte de décharge. On empêche ainsi l'introduction de poussières dans l'unité inférieure. JP-A-90-8648 se rapporte à la configuration d'un appareil de conditionnement d'air qui permet de faire varier facilement la surface d'un orifice de soufflage d'air ou la direction de soufflage de l'air à l'aide d'un procédé dans lequel la partie de soufflage d'air est divisée en une pluralité de plaques de réglage du type à segments et à membranes ou bien du type à filetage, permettant de faire varier chacune des surfaces d'ouverture divisées et chacune des directions de soufflage, individuellement, même après que l'installation de l'enveloppe du boîtier de corps principal ait été disposée de telle façon qu'elle puisse être dirigée vers l'intérieur ou vers l'extérieur. JP-A-90-309148 concerne la technologie d'un appareil de conditionnement d'air qui permet de souffler dans chaque pièce la quantité requise d'air dans un état stable en mettant en oeuvre un procédé, dans lequel on détecte l'état ouvert ou l'état fermé d'un appareil de réglage de quantité d'air dans chacune des pièces, afin de déterminer la quantité d'air requise à souffler, puis l'on compare la quantité d'air requise déterminée avec la quantité détectée d'air soufflé et l'on fait ensuite varier en correspondance la vitesse de rotation d'une soufflante d'air. Ces appareils de conditionnement d'air classiques présentent non seulement l'inconvénient du au fait que leurs ouvertures ne sont pas réalisées selon un concept correspondant à du mobilier intérieur, mais également au fait qu'ils ne donnent aux portes obturant la sortie que des ordres de départ ou d'arrêt du soufflage de l'air conditionné, même lorsque le réglage de la quantité d'air à décharger est réalisé par un appareil d'ouverture/fermeture, manuellement ou automatiquement. En conséquence, l'un des objets principaux de la présente invention consiste à proposer un système automatique d'ouverture/fermeture de la sortie d'un appareil de conditionnement d'air qui permette à la partie intérieure de l'enveloppe d'être maintenue propre, et de façon telle que son aspect extérieur général permette de l'installer dans une pièce à la manière d'un meuble, et que la vitesse de soufflage soit librement réglable pour réaliser effectivement le conditionnement de l'air de la pièce. Un autre objet de la présente invention consiste à proposer un appareil automatique d'ouverture/fermeture de la sortie d'un appareil de conditionnement d'air permettant d'obturer la sortie au cours de la période d'attente et d'ouvrir la sortie au cours du fonctionnement. Un autre objet de l'invention consiste à proposer un appareil automatique d'ouverture/fermeture de la sortie d'un appareil de conditionnement d'air permettant d'obturer complètement la sortie au cours de la période d'attente et d'obturer la sortie partiellement au cours du fonctionnement afin de régler la vitesse de soufflage pour la décharge de l'air conditionné. Un autre objet encore de la présente invention consiste à proposer un procédé de commande d'un appareil automatique d'ouverture/fermeture d'une sortie, permettant d'obturer complètement une sortie dans le mode attente ou au cours de la période d'attente et d'obturer partiellement la sortie au cours du fonctionnement afin de régler la vitesse de soufflage au cours de la décharge de l'air conditionné. Selon l'invention, l'appareil de conditionnement d'air peut régler l'état d'ouverture/fermeture de la porte d'une ouverture de sortie afin d'augmenter le rendement de l'appareil de conditionnement d'air pour un espace individuel au cours de son fonctionnement et d'obturer la sortie au cours de la période d'attente afin d'empêcher l'introduction de poussière ou de matériaux étrangers à l'intérieur de son enveloppe. A cet effet, selon l'invention, le dispositif automatique de fermeture/ouverture de la sortie d'un appareil de conditionnement d'air comporte: - une partie de sélection de fonctionnement pour l'entrée du signal de fonctionnement d'un appareil de conditionnement d'air; - une partie de détection d'ouverture/fermeture de porte comprenant une pluralité de capteurs pour détecter les déplacements d'une porte apte à obturer la sortie de l'appareil de conditionnement; - une partie de commande de fonctionnement pour recevoir un signal de fonctionnement en provenance de la partie de sélection de fonctionnement et un signal capté par la partie de capteur d'ouverture/fermeture de porte et pour commander un système comprenant une partie d'alimentation d'un moteur d'actionnement de porte, une partie d'alimentation de moteur de ventilateur et une partie d'alimentation du moteur d'entraînement de compresseur selon la programmation du système; et - des moyens d'ouverture/fermeture de porte comprenant un organe de support pour supporter un moteur de porte et une structure de réglage de direction de soufflage et pour guider une porte qui s'y déplace alternativement. La partie de capteur d'ouverture/fermeture de porte peut comporter une pluralité de capteurs constitués de photocoupleurs ou d'éléments creux ou en forme de trou et la partie de sélection de fonctionnement peut comporter également un poussoir une clé permettant de faire varier la vitesse de soufflage afin de faire varier cette dernière de façon étagée. L'invention concerne également un procédé de commande du fonctionnement de moyens automatiques d'ouverture/fermeture d'une sortie en particuleir de la sortie d'un appareil de conditionnement d'air comportant les étapes consistant: - à faire démarrer le système de l'appareil de conditionnement d'air et à déterminer si un bit de fonctionnement de porte est placé à "1"; - à réaliser un mode de fonctionnement initial d'affichage d'un bit d'ouverture de porte pour faire déplacer une porte, afin d'ouvrir une sortie, à exciter un affichage et à interrompre la source de puissance de toutes les charges tout en excitant un relais d'ouverture de porte; - à réaliser un mode de fonctionnement de premier étage de porte à partir d'un signal émis par un capteur de détection d'ouverture/fermeture de porte; à réaliser un mode de fonctionnement de second étage de porte pour réaliser le fonctionnement ultérieur de la porte à partir d'un signal émis par un poussoir de sélection de fonctionnement de porte; - à réaliser un mode de fonctionnement en variation de vitesse de soufflage pour régler la vitesse de soufflage à partir d'un signal émis par un poussoir de variation de vitesse de soufflage; - à réaliser une opération de détection de porte pour détecter la modification de la position de la porte au cours du fonctionnement de l'appareil; et - à réaliser l'interruption du fonctionnement de la porte si ce dernier n'est pas souhaité. Le fonctionnement de la porte peut être réalisé en plusieurs étages. D'autres buts, avantages et caractéristiques apparaîtront à la lecture de la description de divers modes de réalisation de l'invention, faite à titre non limitatif et en regard du dessin annexé, dans lequel: - les figures 1A et lB sont des vues en perspective destinées à illustrer un appareil de conditionnement d'air du type compact et dans lequel une porte ouvre et ferme une sortie; - la figure 2 est une vue en coupe transversale illustrant schématiquement la partie intérieure de l'appareil de conditionnement d'air du type compact dont la porte est réalisée selon le principe de l'invention; - la figure 3 est une vue en perspective éclatée illustrant un appareil d'ouverture/fermeture de porte assemblé à un couvercle selon le principe de l'invention; - les figures 4A, 4B et 4C sont des vues destinées à illustrer le fonctionnement d'un mode de réalisation de l'invention, dans lequel une porte obture la sortie complètement ou partiellement, ou bien ouvre cette sortie; - la figure 5A, 5B et 5C sont des vues destinées à illustrer le fonctionnement d'un autre mode de réalisation de l'invention, dans lequel une porte obture la sortie complètement ou partiellement, ou bien ouvre cette dernière; - la figure 6 est un schéma à blocs illustrant un circuit de commande d'un appareil automatique d'ouverture/fermeture selon la présente invention; - la figure 7 est un circuit détaillée de commande d'un appareil automatique d'ouverture/fermeture selon la présente invention; - la figure 8A est un ordinogramme illustrant le système de commande de l'appareil de conditionnement d'air; et - les figures 8B, 8C, 8D, 8E et 8F sont des ordinogrammes illustrant un procédé de commande du fonctionnement de l'appareil automatique d'ouverture/fermeture selon le principe de la présente invention. La figure 1 représente un appareil de conditionnement d'air compact adapté à l'invention, la figure 1A représentant une porte 10 qui obture une sortie d'air et la figure lB représentant la porte 10 lorsqu'elle ouvre la sortie d'air. Comme on peut le voir sur ces deux figures, l'apparence extérieure de l'appareil de conditionnement d'air représenté à la figure 1A est plus esthétique que celle de l'appareil de conditionnement d'air représenté à la figure lB. On notera à ce sujet que cette configuration peut être introduite dans le concept de réalisation à la manière d'un meuble. L'appareil de conditionnement d'air comporte un corps ou enveloppe i réalisé en un matériau adapté au concept de réalisation en forme de mobilier. L'enveloppe 1 comporte un organe de couverture 3 sur la surface frontale duquel est fixée de façon pivotante une partie de commande 9. Cette partie de commande 9 est réalisée en forme de boite de commande sur laquelle est montée une plaque de circuit imprimé comprenant les éléments du circuit de commande. L'organe de couvercle 3 comporte une sortie 2 formée à la partie supérieure et destinée à être ouverte et obturée au moyen de la porte 10 à la partie inférieure et une entrée 4 sur laquelle est montée une grille. Une structure de réglage de soufflage est montée adjacente à la sortie 2 et comporte des volets réglables 5 permettant d'orienter la direction de soufflage vers la droite ou vers la gauche et des volets de réglage 6 pouvant orienter la direction de soufflage vers le haut et vers le bas. Un évaporateur 8 est également monté incliné, sensiblement dans la partie médiane de l'enveloppe 1, et un compresseur 11 est fixé à la partie inférieure adjacente à l'entrée frontale 4 comme représenté à la figure 2, la description et le procédé de montage détaillé de ces appareils étant omis car il ne concerne pas le domaine de la présente invention. Un appareil d'ouverture/fermeture de porte 20 est monté derrière l'organe de couvercle 3, tandis qu'un moteur 32 et un organe de transmission de force 33 sont chacun fixés de façon adéquate à la porte 10 et à une plaque de support 25 pour déplacer la porte 10 vers le haut et vers le bas. Les volets 5 de réglage de soufflage vers la gauche et vers la droite et les volets de réglage 6 de soufflage vers le haut et vers le bas sont montés de façon adéquate sur l'organe de support 24 (non représenté à la figure 2). L'appareil d'ouverture/fermeture de porte 20 selon la présente invention est représenté sur les figures 3 et 4, l'organe de couvercle 3 étant représenté uniquement à des fins d'explication. L'appareil d'ouverture/fermeture de porte 20 comporte la porte 10 ellemême, un ensemble support de porte 21 et une partie d'actionnement d'ouverture/fermeture de porte 30. Des deux côtés de la porte 10, sont ménagées des parties étroites 13 présentant une largeur prédéterminée et sur la surface de chacune desquelles sont montés deux rouleaux 12 qui sont susceptibles de coulisser dans l'ensemble support de porte 21. La porte 10 présente une surface frontale convexe ace qui améliore son aspect extérieur par rapport à une surface arrière plane. L'ensemble support de porte 21 est muni d'un organe de guidage 22 formant des rainures sur les deux côtés latéraux, de telle façon que les rouleaux 12 soient insérés et guidés à l'intérieur de ces rainures, avec la partie étroite correspondante 13. L'organe de guidage 22 est intégré ou accouplé à l'aide de boulons ou d'écrous à un organe de support 23 fixé à la partie supérieure au-dessus de la partie médiane. L'organe de support 24 supporte les volets 5 et 6 de réglage de direction de soufflage pour qu'ils tournent vers la gauche ou vers la droite, ou bien vers le haut ou vers le bas. Une plaque de support 25 comporte un trou 26 formé dans sa partie supérieure sur la ligne de symétrie par rapport à ses extrémités gauche et droite, et qui est destiné à recevoir et à fixer le moteur 32. L'ensemble de support de porte 21 est ainsi installé dans l'enveloppe 1 presqu'immédiatement derrière l'organe de couvercle 3, comme représenté à la figure 2. La partie d'actionnement d'ouverture/fermeture de porte 30 comporte le moteur 32 et la partie de transmission de force 33 munie du premier organe de transmission de force 34 et du second organe de transmission de force 35 pour former une configuration de manivelle. Les premier et second organes de transmission de force 34 et 35 sont articulés l'un à l'autre à l'une de leurs extrémités. Le premier organe de transmission de force 34 est couplé, à son autre extrémité, à un organe de liaison 36 qui est fixé à la porte 10 et au second organe de transmission de force 35 par des vis 37. Le second organe de transmission de force 33 est accouplé à l'arbre du moteur 32, le cas échéant par l'intermédiaire d'un réducteur. Comme décrit ci-dessus, l'appareil de support de porte 20 est assemblé dans l'enveloppe 1 de telle manière que le moteur 32 soit monté dans le trou 26, que l'organe de liaison 36 soit fixé à la surface arrière de la porte 10 et que l'organe de guidage 22 en- dessous de la plaque de support 25 soit supporté dans un intervalle prédéterminé derrière l'organe de couvercle 3 au moyen d'organes de fixation appropriés. L'appareil de support de porte 20 permet ainsi à la porte 10 de présenter un aspect esthétique pour obturer la sortie 2 au cours des périodes d'attente de l'appareil de conditionnement d'air, de telle façon que l'aspect général de l'appareil de conditionnement d'air soit uniformisé et harmonisé avec le mobilier de la pièce. Lorsque l'appareil de support de porte 20 reçoit le moteur 32 pour déplacer la porte 10 vers le haut et vers le bas, au moins deux capteurs de position de porte 40, 41, 42, tels qu'un capteur à trou ou un photocapteur, sont montés correctement sur la porte 10 et sur une face de la sortie 2 afin de détecter le déplacement sélectif de la porte 10, comme représenté sur les figures 4A, 4B et 4C. Ces capteurs sont utilisés pour le réglage de l'état d'ouverture de la sortie 2. Par ailleurs, l'appareil de support de porte 20 selon l'invention peut être réalisé selon un autre mode de réalisation, tel que représenté sur les figures 5A, 5B et 5C. Dans ce mode de réalisation tel que représenté, on utilise les mêmes numéros de référence pour les éléments identiques à ceux du premier mode de réalisation. L'appareil de support de porte 20 n'est pas décrit en détail sur les dessins, mais il présente la même configuration que celle du premier mode de réalisation, sauf pour ce qui concerne la partie d'actionnement d'ouverture/fermeture de porte 30. Dans ce mode de réalisation, un pignon 44 est monté sur l'arbre du moteur 32 et une crémaillère 46 est fixée sur la face arrière de la porte 10. Lorsque le moteur 10 est entraîné en rotation, la crémaillère 46 qui engrène avec le pignon 45 se déplace vers le haut ou vers le bas pour régler l'état ouvert ou fermé de la porte 10. Le déplacement de la porte pour l'ouverture/fermeture de la sortie 2 est suivi de la commande d'actionnement du moteur 10. On a représenté sur les figures 6 à 8, un circuit et la mise en oeuvre d'un procédé de commande d'un système de conditionnement d'air associé au moteur 32. La figure 6 est un schéma à blocs illustrant un circuit de commande du système. Une partie de commande de fonctionnement 50 comporte un microprocesseur qui met en mémoire un logiciel de système pour commander le fonctionnement d'un appareil de conditionnement d'air. Une partie de sélection de fonctionnement 51 constitue une partie d'entrée présentant une pluralité de fonctions- clés (par exemple d'intelligence artificielle, de fonctionnement en réfrigération, de fonctionnement en nettoyage, de fonctionnement réservé, d'arrêt, etc) pour sélectionner le fonctionnement de l'appareil de conditionnement d'air. Une source de tension stabilisée 52 convertit une tension alternative du réseau à partir d'une borne d'entrée 60 (on se référera à la figure 7) en au moins une tension à courant continu prédéterminée nécessaire pour le fonctionnement du système afin d'alimenter chaque élément. Une partie de détection d'ouverture/fermeture de porte 53 comporte une pluralité de capteurs 40, 41, 42 pour détecter l'état d'ouverture/fermeture de la porte 10. Une partie d'alimentation de moteur de porte 54 alimente le moteur 32 en fonction d'un signal en provenance de la partie de commande 50. De façon similaire, une partie d'actionnement de compresseur 55 et une partie d'alimentation de moteur de ventilateur 57 actionnent chacune respectivement, de façon correspondante un compresseur 56 et un moteur de ventilateur 58, en fonction d'un signal émis par la partie de commande 50. La partie de détection d'ouverture/fermeture de porte 53 est représentée en détail à la figure 7, associée à la commande de fonctionnement du moteur de porte 32. La partie de détection d'ouverture/fermeture de porte 53 comporte trois photocoupleurs 40, 41 et 42. Les diodes d'émission de lumière des photocoupleurs 40, 41 et 42 sont reliées chacune par une résistance R2, R4 et R6 à une borne d'alimentation à 12 volts. Les collecteurs des photocoupleurs , 41 ou 42 sont reliés chacun par l'intermédiaire de résistances R1, R3 et R5 à une borne à 5 volts de la source de tension régulée 52 tandis que chacune des résistances R7, R8 et R9 est reliée respectivement à l'une des sorties Il, I2 et 13 de la partie de commande 50. Ainsi, si le photocoupleur 40 est rendu passant, ceci signifie que la porte 10 obture complètement la sortie 2. Si l'on rend passant le photocoupleur 41, ceci signifie que l'ouverture 2 est à moitié obturée par la porte 10, et si l'on rend passant le photocoupleur 42, on obtient l'obturation complète de la sortie 2 par la porte 10. On peut également utiliser plus de trois photocoupleurs pour subdiviser la commande en une pluralité d'étages correspondants. On notera ici que les diodes d'émission de lumière sont disposées en face de phototransistors sur le dessin mais que ce dernier n'est qu'une représentation symbolique. En fait, une diode d'émission de lumière coopère avec chacun des photocoupleurs au cours du déplacement, en étant fixée sur la porte 10. La partie d'actionnement de moteur de porte 54, la partie d'actionnement de compresseur 55 et la partie d'actionnement de moteur de ventilateur 57 comportent chacune respectivement une diode Dl couplée en série et un relais RY1, une diode D2 couplée en série et un relais RY2, une diode D3 couplée en série et un relais RY3. Le moteur de porte 32, le compresseur 56 et le moteur de ventilateur 58 sont ainsi reliés en parallèle à la borne d'entrée de tension du réseau 60, par l'intermédiaire d'un interrupteur relié respectivement aux relais RY1, RY2 et RY3. La partie de commande 50 commande le déplacement de la porte 10 pour l'ouverture/obturation de la sortie 2, comme représenté sur les figures 8A, 8B, 8C, 8D, 8E et 8F. - Tout d'abord, la partie de commande 50 fait démarrer le système de conditionnement d'air à l'étape 100. Ensuite, lorsque la fonction est sélectionnée dans la partie de sélection de fonctionnement 51, à l'étape 101, le processus est contrôlé pour réaliser le programme correspondant. Par exemple, l'étape 102 est un sous-programme de balayage de fonctionclé. L'étape 103 est un programme d'affichage d'écran, l'étape 104 est un sous-programme d'alimentation de charge, l'étape 105 est un sousprogramme de détection de capteur, l'étape 106 est un sous-programme de commande à distance, l'étape 107 est un sous-programme d'alarme phonique et l'étape 108 est un sous- programme de fonctionnement de porte. Par ailleurs, bien que l'invention soit relative à un sous-programme de fonctionnement de porte, on peut envisager d'autres sous-programmes dans le cadre du fonctionnement général d'un appareil de conditionnement d'air, et l'explication détaillée en sera omise. Le sous-programme de fonctionnement de porte 108 est illustré sur les figures 8B, 8C, 8D, 8E et 8F. A l'étape 201, on vérifie si le bit de fonctionnement de porte est fixé à "1". Si le bit de fonctionnement de porte est fixé à 1, on démarre le fonctionnement de la porte suivi du mode de fonctionnement de démarrage A. Dans le mode de fonctionnement de démarrage, on réalise les étapes 202, 203 et 204 à leur tour afin de fixer le bit d'ouverture de porte, on passe à l'affichage et on coupe l'alimentation de puissance de toutes les charges du système, de manière à empêcher le fonctionnement des charges. On réalise ensuite un mode de fonctionnement de porte B. Le déplacement de la porte est réalisé à l'étape 205 en activant le relais RY1 et en actionnant le moteur de porte 32 pour ouvrir la sortie 2. Au cours du déplacement de la porte 10, on réalise l'étape 206 afin de déterminer si un bit de fonctionnement de premier étage de porte est fixé à "1". Si le bit de premier étage de fonctionnement de porte n'est pas fixé à "1", l'étape 206 passe à l'étape 207 (on se référera à la figure 8C) pour déterminer si un bit de capteur d'ouverture de porte est affiché en fonction du signal d'entrée du photocoupleur 41. Ceci signifie que la porte est actionnée dans un état de premier étage pour ouvrir à moitié la sortie 2. Si la porte 10 n'est pas actionnée, on laisse s'écouler une durée de 15 secondes, à l'étape 208, en vérifiant le comptage d'un temporisateur interne. Au cours de la période de temps de 15 secondes, l'étape 208 revient à l'étape 207. Après que les 15 secondes se soient écoulées, on réalise le mode d'alerte d'erreur de fonctionnement F. Le mode d'alerte d'erreur de fonctionnement F comporte: l'étape Si pour arrêter le fonctionnement de la porte, pour mettre en alarme l'erreur de fonctionnement, et pour supprimer le bit de fonctionnement de porte; l'étape S2 pour attendre le fonctionnement, et l'étape S3 pour déterminer si le signal de fonction-clé de fonctionnement de porte en provenance de la partie 51 de sélection de fonctionnement est présent à l'entrée. Si le fonctionnement de porte reprend, on revient au mode de fonctionnement initial ou de départ A. Par ailleurs, on suppose à l'étape 207, que le fonctionnement de la porte au premier étage est capté par le photocoupleur 41, on passe alors de l'étape 207 à l'étape 209 pour déterminer si le bit de fonctionnement de porte est fixé à nouveau sur "1". A cet instant, si le fonctionnement de premier étage de porte n'est pas engagé, la commande passe à l'étape 210 pour déterminer si un bit de capteur d'ouverture de porte en deuxième étage d'ouverture est fixé à "1" en fonction du signal d'entrée en provenance du photocoupleur 42. Si la porte 10 ouvre complètement la sortie 2, le relais RY1 est desexcité pour arrêter le moteur de porte 32 à l'étape 211. En conséquence, la porte 10 est maintenue dans l'état d'ouverture de deuxième étape à l'étage 212 afin de permettre à l'appareil de conditionnement d'air de réaliser l'opération de conditionnement d'air en fonction de la programmation du système. Si le poussoir de variation de vitesse de soufflage 59 est pressé par des utilisateurs au cours du fonctionnement de deuxième étage de porte,l'étape 212 passe à l'étape 213 pour déterminer si le bit d'étage d'ouverture de porte est fixé sur "1". Si le bit de premier étage d'ouverture de porte est fixé sur "1", l'étape 213 saute à l'étape 218 pour réaliser le premier étage de fonctionnement de porte C. Par ailleurs, si le bit de détection de deuxième étage d'ouverture de porte n'est pas fixé à "1" à l'étape 210, on passe à l'étape 214 o l'on déclenche un temporisateur interne qui détermine si la durée de trente secondes s'est écoulée pour obtenir l'ouverture complète de la sortie 2 par la porte 10. Si l'écoulement de la durée de trente secondes n'est pas réalisé, le relais RY1 est excité à l'étape 214 pour actionner le moteur de porte 32 et l'on réalise à nouveau l'étape 210. Si, après l'écoulement des trente secondes, on estime que le fonctionnement de la porte n'est pas possible ou devient erronné, on réalise le mode d'alerte à l'erreur de fonctionnement F. L'explication ci-dessus concerne le mode de fonctionnement de la porte de deuxième étage, ce qui correspond au premier fonctionnement normal de l'appareil de conditionnement d'air. Mais, comme représenté à la figure 8C, si le bit de fonctionnement de premier étage de la porte est fixé à "1" à l'étape 209, la commande passe à l'étape 216 pour déterminer si le bit de détection d'ouverture de porte au deuxième étage est fixé à "1", en fonction du signal d'entrée en provenance du photocoupleur 42. Si on reçoit le signal d'entrée, l'étape 216 passe à l'étape 223 pour déterminer si la durée de trente secondes s'est écoulée après comptage du temporisateur interne. Si l'écoulement des trente secondes est réalisé, on détermine que le fonctionnement de la porte est en incident, de sorte que l'on réalise le mode de fonctionnement en alerte d'erreur de fonctionnement F. Si la durée de trente secondes ne s'est pas écoulée, le relais RY1 est excité à l'étape 224 pour actioner le moteur de porte 32 et on réalise à nouveau l'étape 216. Par ailleurs, si le bit de détection de deuxième étage d'ouverture de porte est affiché à "1" à l'étape 216, on réalise l'étape 217 pour désexciter le relais RY1, de manière à arrêter le fonctionnement du moteur de porte 32, et on réalise ensuite le mode C de fonctionnement de porte au premier étage. Le fonctionnement de porte au premier étage C commence à partir de l'étape 218 pour exciter le relais RY1, de manière à permettre à la porte 10 d'obturer partiellement la sortie 2. Au cours de l'opération d'obturation de la porte 10, on réalise l'étape 219 pour déterminer si un bit de détection de porte ouverte au premier étage est affiché à "1" en fonction du signal d'entrée en provenance du photocoupleur 41. Si le signal d'entrée en provenance du photocoupleur 41 existe, on desexcite le relais RY1 pour arrêter le moteur de porte 32 à l'étape 220. La porte 10 est ainsi maintenue à l'état d'ouverture de premier étage à l'étape 221 afin de permettre à l'appareil de conditionnement d'air de réaliser le conditionnement de l'air en fonction du programme du système. Au cours de la réalisation du mode de fonctionnement C de la porte au premier étage de fonctionnement, le mode de détection de fonctionnement de porte D est réalisé comme on le décrit ci-dessous. Si, au contraire, on détermine à l'étape 219 que le bit de détection d'ouverture de porte au premier étage n'est pas affiché à "1", on réalise la détermination après l'expiration d'un délai de qinze secondes à l'étape 219 en contrôlant le comptage du temporisateur interne. Au cours de la période de temps de quinze secondes, l'étape 222 revient à l'étape 218. Après l'écoulement des quinze secondes, on réalise le mode de fontionnement F en alerte d'erreur. En se référant à nouveau à la figure 8B, si le bit de fonctionnement du premier étage de porte est affiché à "1", l'étape 206 passe à l'étape 225 pour déterminer si le bit de détection d'ouverture de porte est à "1". A cet instant, si on détermine que l'on a appuyé sur le poussoir de variation de vitesse de soufflage 59 et que le déplacement de la porte 10 est réalisé, on désexcite le relais RY1 pour arrêter le moteur de porte 32 à l'étape 226. La porte 10 est ainsi maintenue à l'état d'ouverture de première étage à l'étape 227, afin de permettre à l'appareil de conditionnement d'air de fonctionner pour conditionner l'air. Simultanément, on réalise le mode de détection D du fonctionnement de porte. Au contraire, si le bit de détection d'ouverture de porte n'est pas affiché à "1", l'étape 225 passe à l'étape 228 pour déterminer si la durée de quinze secondes s'est écoulée. Si l'on détermine que cette durée de quinze secondes s'est écoulée, cela signifie que l'on réalise le mode F de fonctionnement en alerte d'erreur. Au cours de la période de temps de quinze secondes, on réalise le mode de fonctionnement de porte B. On réalise le mode de détection D de fonctionnement de porte pour déterminer si le fonctionnement de la porte 10 continue avec l'ouverture 2 ouverte sur une section prédéterminée ou bien dans un état de fonctionnement de deuxième étage. En d'autres termes, comme représenté à la figure 8E, on détermine à l'étape 229 si le bit de fonctionnement de premier étage de porte est affiché à "1". Si le bit est bien affiché à "1", on réalise l'étape 227 pour maintenir le fonctionnement de la porte au premier étage. Par ailleurs, si le bit n'est pas affiché à "1", on détermine à l'étape 230 que l'on doit réaliser le fonctionnement de deuxième étage de la porte, le relais RY1 est excité pour entraîner le moteur de porte 32 à l'étape 232, de manière à permettre à la porte 10 d'ouvrir complètement l'ouverture 2. La porte 10 est ainsi maintenue à l'état d'ouverture de deuxième étage à l'étape 233, afin de permettre à l'appareil de conditionnement d'air de réaliser l'opération de conditionnement d'air selon la programmation du système. Au contraire, si l'on détermine à l'étape 230 que le bit de dé- tection d'ouverture de porte au deuxième étage n'est pas affiché à "1", on réalise la détermination de l'écoulement des quinze secondes à l'étape 234 en contrôlant le comptage du temporisateur interne. Au cours de la période de temps de quinze secondes, l'étape 234 revient à l'étape 230. Après que les quinze secondes se soient écoulées, on réalise le fonctionnement en mode F d'alerte à l'erreur. Par ailleurs, au cours du contrôle du programme de fonctionne- ment de porte à l'étape 201, si le bit de fonctionnement de porte est affiché à "1", on réalise un mode E d'interruption de fonc- tionnement de porte, comme représenté à la figure 8F. A cet instant, l'étape 201 passe à l'étape 235 pour afficher le bit de fermeture de porte à "1". On réalise ensuite séquentiellement les étapes 236, 237 et 238 pour couper l'affichage, interrompre l'alimentation en puissance de toutes les charges du système, de manière à arrêter le fonctionnement des charges et on excite le relais RY1 pour obtenir la fermeture de la sortie par la porte 10. L'étape 238 passe ensuite à l'étape 239 pour déterminer si un bit de détection de fermeture de porte est affiché à "1" en fonction du signal d'entrée reçu du photocoupleur 41. Ceci signifie que la porte fonctionne à l'état de premier étage pour ouvrir à moitié l'ouverture 2. Si la porte 10 ne ferme pas l'ouverture 2, on détermine que la durée de trente secondes s'est écoulée à l'étape 240 en contrôlant le comptage du temporisateur interne. Au cours de la période de temps de trente secondes, l'étape 240 revient à l'étape 238. Après l'écoulement de la période de temps de trente secondes, on réalise le mode de fonctionnement d'avertissement d'erreur F. Si le bit de détection de fermeture de porte est affiché à "1", l'étape 239 passe à l'étape 241 pour désexciter le relais RY1 afin d'actionner la porte 10. Ensuite, le système passe à l'étape 242 en mode de fonctionnement d'attente. Au cours du mode de fonctionnement d'attente, on réalise l'étape 243 pour déterminer si le fonctionnement est requis en fonction de l'entrée en provenance d'un poussoir de fonctionnement. Si on détermine un signal d'entrée en provenance du poussoir de fonctionnement, on réalise le mode de fonctionnement initial A de la porte. Comme décrit ci-dessus, l'invention permet de commander le fonctionnement de la porte pour faire varier la vitesse de soufflage selon une multitude d'étages et pour obturer la sortie au cours du fonctionnement en attente d'un appareil de conditionnement d'air, de telle façon que l'on puisse améliorer le rendement du conditionne- ment de l'air et que l'on puisse obtenir un aspect esthétique de l'appareil de conditionnement d'air, tout en empêchant l'introduction de poussière et de matières étrangères. Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés, mais elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art, sans que l'on ne s'écarte de l'esprit de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Dispositif automatique de fermeture/ouverture d'un orifice de soufflage, en particulier de la sortie d'un appareil de conditionnement d'air, caractérisé en ce qu'il comporte: - une partie de sélection de fonctionnement (51) pour l'entrée du signal de fonctionnement d'un appareil de conditionnement d'air (1); - une partie de détection de fermeture/ouverture de porte (53) comprenant une pluralité de capteurs (40, 41, 42) capables de détecter le déplacement d'une porte (10) apte à obturer la sortie (2) de l'appareil de conditionnement (1); - une partie de commande de fonctionnement (50) destinée à recevoir un signal de fonctionnement en provenance de la partie de sélection de fonctionnement (51) et un signal capté par la partie de capteur d'ouverture/fermeture de porte (53) et commandant un système comprenant une partie d'alimentation de moteur de porte (54), une partie d'alimentation de moteur de ventilateur (57) et une partie d'alimentation de compresseur (55) en fonction de la programmation du système; et - des moyens d'ouverture/fermeture de porte (30) comprenant un organe de support (24, 25) pour supporter un moteur de porte (32) et une structure de réglage de direction de soufflage (5, 6) et guidant une porte (10) qui s'y déplace alternativement. 2.- Dispositif automatique de fermeture/ouverture de la sortie d'un appareil de conditionnement d'air, selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie de sélection de fonctionnement (51) comporte un poussoir (59) de variation de vitesse de soufflage, permettant de faire varier la vitesse de soufflage de façon étagée. 3.- Dispositif automatique de fermeture/ouverture de la sortie d'un appareil de conditionnement d'air, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le capteur d'ouverture/fermeture de porte (53) est un photocoupleur (40, 41, 42). 4.- Dispositif automatique de fermeture/ouverture de la sortie d'un appareil de conditionnement d'air, selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le capteur d'ouverture/fermeture de porte (40, 41, 42) est un élément creux ou en forme de trou. 5.- Procédé de commande du fonctionnement de moyens automa- tiques d'ouverture/fermeture d'une sortie, en particulier de la sor- tie d'un appareil de conditionnement d'air, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes consistant: - à faire démarrer le système d'appareil de conditionnement d'air (1) et à déterminer si un bit de fonctionnement de porte est affiché à "1"; - à réaliser un mode de fonctionnement initial d'affichage d'un bit d'ouverture de porte (10) pour faire déplacer une porte afin d'ouvrir une sortie, à exciter un affichage et à interrompre la source de puissance de toutes les charges en excitant un relais d'ouverture de porte; - à réaliser un mode de fonctionnement de premier étage de porte à partir d'un signal émis par un capteur de détection d'ouver- ture/fermeture de porte; - à réaliser un mode de fonctionnement de second étage de porte pour réaliser le fonctionnement ultérieur de la porte à partir d'un signal reçu d'un poussoir de sélection de fonctionnement de porte; - à réaliser un mode de fonctionnement en variation de vitesse de soufflage pour régler la vitesse de soufflage à partir d'un signal reçu d'un poussoir de variation de vitesse de soufflage; - à réaliser un mode de détection de porte (10) pour détecter la variation de position de la porte (10) au cours du fonctionnement de l'appareil (1); et - à réaliser le mode d'interruption du fonctionnement de la porte si le fonctionnement de porte n'est pas souhaité. 6.- Procédé pour commander le fonctionnement de moyens automatiques d'ouverture/fermeture de sortie, selon la revendication , caractérisé en ce que le fonctionnement de la porte est réalisé en plusieurs étages.