Brevet FR2705065A1 — publié le 19941118

DESCRIPTION La présente invention concerne un dispositif pour abriter les véhicules automobiles du soleil pendant leur stationnement. Lorsque les véhicules automobiles stationnent au soleil,ils subissent une très forte élévation de leur température,qui provoque un désagrément à l'usager lorsqu'il regagne son automobile et a des effets nocifs sur la peinture,les aménagements intérieurs et le contenu du véhicule. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. La principale difficulté à résoudre, lorsqu'on veut abriter du soleil une automobile à l'aide d'un dispositif reposant sur elle, réside dans la longueur de l'automobile,qui est de l'ordre de 4 mètres. Tendre une toile de cette longueur au-dessus de l'automobile implique des supports très solidement fixés au véhicule. La réalisation de tels supports implique ou bien qu'ils soient prévus par le constructeur,ou bien qu'ils soient réalisés après la construction du véhicule, et donc qu'il faut procéder à des percements et des soudures sur la carrosserie ou les pare-chocs. Une autre difficulté réside dans le temps de mise en place du dispositif. Les stationnements au soleil peuvent être de durée relativement brève - et il suffit de peu de temps d'exposition au soleil pour élever fortement la température à l'intérieur du véhicule. La mise en place du dispositif doit donc pouvoir être faite rapidement et simplement. En outre, le dispositif doit pouvoir être rangé facilement dans la voiture et doit donc pouvoir être plié aisément et placé dans une boîte ou un sac de petites dimensions. Le dispositif selon l'invention résoud toutes ces difficultés. I1 comporte en effet des tubes pleins ou creux en matiere résistante,fixés sur des supports aimantés. L'ensemble tube-support aimanté est placé à différents emplacements de la carrosserie du véhicule automobile,par exemple sur le toit,le moteur,le coffre ou le hayon arrière et les portières. Des toiles percées d'oeillets à leurs bords sont fixées aux tubes par simple passage de la partie libre du tube dans l'oeillet. Afin de permetre le blocage vertical de la toile,le tube comporte un renflement, fixe ou coulissant, situé à la hauteur appropriée pour qu' existe entre la toile et la carrosserie un espace suffisant, propre à assurer une circulation d'air. Afin d'éviter l'éviction de la toile de ses supports,les tubes pourront être munis,à leur extrémité libre,d'un dispositif d'arrêt tel qu'un bouchon, dans lequel l'extrémité du tube vient s'insérer. Les toiles prévues par le dispositif sont au nombre de 6(six) ( ce fractionnement résoud les problèmes de fixation qui sont liés au maintien d'une toile de grande dimension ),à savoir :une toile recouvrant le toit de l'automobile,une toile recouvrant la partie qui s'étend du bord antérieur du toit à la partie antérieure du capot avant,une toile recouvrant la partie qui s'étend du bord postérieur du toit à l'extrémité postérieure du coffre ou du hayon arriere,deux toiles latérales recouvrant la partie qui s'étend du bord latéral du toit au bas des portières. En ce qui concerne la toile recouvrant le toit,elle pourra être généralement maintenue,à une hauteur d'environ quinze centimètres au-dessus du toit,par un ensemble de six suppports. Les toiles avant,arrière et latérales seront fixées d'une part sur les supports reposant sur le toit,d'autre part à leur autre extrémité sur deux supports chacune. Selon l'emplacement du soleil,il ne sera pas forcément nécessaire d'utiliser toutes les toiles Outre son intérêt propre,le dispositif selon l'invention peut constituer un support publicitaire original et efficace. En effet chacune des toiles peut porter des inscriptions. Une variante simplifiée de l'invention pourra consister à ne protéger du soleil,outre le toit du véhicule,que les parties vitrées de celui-ci. A cet effet, les toiles anterieure, postérieure et latérales pourront être d'une part de plus petites dimensions et d'autre part rester libres à leur extrémité inferieure. Les dessins annexés illustrent l'invention. La figure 1 représente de profil un véhicule automobile muni du dispositif selon l'invention. La figure 2 représente de face un véhicule automobile muni du dispositif selon l'invention. La figure 3 représente la toile supérieure (4) comportant 6 oeillets (5),ainsi que la toile antérieure (6),la toile postérieure (7) et les toiles latérales (8) selon l'invention. La figure 4 représente en coupe un tube (1) fixé sur son support aimanté (2),comportant un renflement (3) et,à son autre extrémité,un bouchon (9) selon l'invention. La figure 5 représente un angle d'une toile (4),(6),(7) ou (8) et un oeillet (5) selon l'invention. La figure 6 représente en coupe un tube (I) fixé sur son support aimanté (2) supportant une toile (4),(6),(7) ou (8) passée dans le tube (1) par l'intermédiaire d'un oeillet (5),reposant sur le renflement (3) et empêchée de s'extraire du tube (1) par le bouchon (9) selon l'invention. A titre d'exemple non limitatif les tubes (1) auront une hauteur totale d'environ 20 centimètres et un diametre d'environ 5 millimètres. Les toiles auront une longueur et une largeur appropriées pour recouvrir les divers types de véhicules automobiles en usage. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour abriter les véhicules automobiles du soleil pendant leur stationnement,caracterisé en ce qu'il comporte des tubes fixés sur des supports aimantés,placés à différents emplacements de la carrosserie du véhicule automobile et supportant des toiles au nombre de six,à savoir une toile recouvrant le toit du véhicule automobile,une toile recouvrant la partie antérieure du véhicule,une toile recouvrant la partie postérieure du véhicule,deux toiles recouvrant les parties latérales du véhicule,lesdites toiles étant percees d'oeillets à leurs bords,fixées aux tubes par simple passage de la partie libre du tube dans l'oeillet,maintenues à quelques centimètres de la surface de la carrosserie par un renflement fixe ou coulissant situé à bonne hauteur sur le tube,et empêchées de sortir du tube par un dispositif d'arrêt tel qu'un bouchon placé sur l'extrémité libre du tube. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il ne protège du soleil,outre le toit du véhicule automobile,que les parties vitrées de celui-ci par l'intermédiaire de toiles antérieure,postérieure et latérales de plus petites dimensions fixées ,au niveau de leur extrémité supérieure, aux tubes de façon identique à celle décrite à la revendication 1 et restant libres à leur extrémité inférieure.