Brevet FR2705934A1 — publié le 19941209

La présente invention concerne un pied réglable de support pour barres porte-tout, porte-skis ou porte-bagages, adaptable à n'importe quelle inclinaison du toit du véhicule auquel il devra être réuni. Sont connus dans la technique divers types de pieds de support qui, sur leur partie supérieure soutiennent les montants des barres porte-tout, porte-skis, porte-bagages, etc.., et dans leur partie inférieure ils sont fixés au toit des véhicules de façon à permettre le transport d'objets par les véhicules mêmes. Toutefois, ces pieds de support étant constitués d'une seule pièce rigide, dans plusieurs réalisations inclinable par rapport à la barre porte-tout soutenue, mais seulement dans une seule position prédéterminée, ont le problème de pourvoir être fixés uniquement à un type de toit pour véhicule automobile. Par contre, ces derniers temps, les constructeurs de véhicules automobiles ont entrepris la production de modèles dans lesquels l'inclinaison de l'espace compris entre le toit et la portière du véhicule o le pied de support doit être inséré, est variable: dans la préparation du kit de vente des porte-tout, il-faudrait alors disposer de plusieurs pieds de support différents selon les modèles des véhicules automobiles, ou bien if faudrait disposer d'un kit- pour chaque modèle, avec les problèmes évidents de coût pour les deux solutions et de difficulté cde montage pour l'usager final. Le but de la présente invention est de résoudre les problèmes précités, en proposant un pied de support réglable pour barres porte-tout de chaque type, qui puisse être fixé à des toits de véhicules automobiles, quelle que soit leur inclinaison par rapport à la portière des véchicules automobiles mêmes. De cette façon, on pourra disposer de kits de montage très simples et faciles à installer, réduisant les coûts de fabrication et facilitant le travail des usagers finaux. 2 2705934 Les buts et avantages de l'invention précités et d'autres qui résulteront de la suite de la description, sont obtenus avec un pied réglable de support pour barres porte-tout, porte-skis ou porte-bagages caractérisé par le fait qu'il comprend une structure fixe supérieure pour F'insertion et le soutien de la barre porte-tout, et une structure mobile inférieure pour le fixage du pied au toit d'un véhicule automobile, ladite structure mobile inférieure étant articulée dans la partie supérieure sur la partie inférieure de ladite structure fixe supérieure, ladite structure mobile inférieure étant en mesure de pivoter par rapport à Faxe vertical de ladite structure fixe supérieure d'un angle de 0 à 90 O dans les deux sens, ladite structure mobile inférieure étant en mesure de pivoter de l'angle correspondant à l'inclinaison du toit du véhicule automobile sur lequel doit être monté rensemble porte-tout, ladite structure mobile inférieure étant dotée dans sa partie inférieure de trous de fixage pour le fixage inamovible au toit du véhicule automobile lors du montage. La présente invention sera mieux décrite au moyen de plusieurs modes de réalisation préférés donnés à titre d'exemple et non limitatif, par référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective d'une réalisation d'un pied réglable de support selon la présente invention; - la figure 2 est une vue latérale du pied de support de la figure 1; - la figure 3 est une vue latérale du pied de support de la figure 1 en position de montage sur un type de toit de véhicule automobile dans lequel la structure mobile inférieure est en position verticale.; - la figure 4 est une vue latérale du pied de support de la figure 1 en position de montage sur un autre type de toit de véhicule automobile dans lequel la structure mobile inférieure est en position inclinée vers la gauche; et - la figure 5 est une vue latérale du pied de support de la figure 1 en position de montage sur encore un autre type de toit de véhicule automobile dans lequel la structure mobile inférieure est en position inclinée vers la droite. En se référant aux figures, un pied réglable de support 1 second la présente invention est utilisé pour soutenir des barres porte-tout, indiquées d'une façon générale par le numéro de référence 3, et qui peuvent constituer des barres pour porte-skis, porte-bicyclettes, portebagages ou porte-objets en général, sans s'écarter de l'étendue de protection de l'invention. 3:2705934 Le pied de support I comprend: une structure fixe supérieure 5, de construction connue, dont la partie supérieure est de section sensiblement rectangulaire, dans laquelle peut être insérée la barre porte-tout 3; au moins un rivet de fixage 7 dans la partie supérieure de la structure fixe supérieure 5, dont la position s est réglée de façon connue selon la largeur de la barre porte-tout 3, et qui sert à fixer de façon inamovible le pied de support 1 à la barre porte-tout 3 après l'avoir insérée; une structure fixe inférieure 9, articulée en 11 dans sa partie supérieure à la partie inférieure de la structure fixe supérieure 5, de façon à pouvoir pivoter par rapport à Faxe vertical de la structure fixe supérieure 5 d'angles qui, à titre d'exemple, ont été 1 0 indiqués par a et 13 à la figure 1 et à la figure 2 (qui illustre en ligne hachurée, deux des réalisations possibles 9a et 9b de la structure mobile 9). De tels angles a et 13 peuvent varier tous les deux de 0 (pied en position totalement verticale, semblable à ceux de la technique antérieure) à 90 , selon la conformation particuliére de la structure fixe 5, de façon à couvrir tout domaine possible d' installation pour tout type de toit de véhicule automobile. La structure mobile inférieure 9 est dotée dans sa partie inférieure, d'une série de trous 13, en forme de cercles de diamètres différents ou de formes diverses sensiblement ellipsoidales pour permettre le plus large éventail de possibilités de fixage au toit de l'automobile. Dans ces trous 13 on fera passer des dispositifs de fixage classiques (non illustrés) qui seront vissés dans des douilles filetées 15 présentes sur le toit de tout véhicule automobile dans le commerce. Le fonctionnement du pied réglable de support 1 selon la présente invention va maintenant être décrit. Après avoir inséré par coulissement la barre porte-tout 3 dans la section spéciale supérieure de la structure fixe supérieure 5, on règle et on fixe de façon connue, le rivet 7 de façon à bloquer la barre porte-tout 3 dans la position souhaitée. On fait ensuite pivoter la structure mobile inférieure 9 de façon à Fadapter à l'inclinaison du toit 17 et de la portière 19 du véhicule automobile intéressé (trois cas possibles de diverses inclinaisons de construction de toit 17 et de portière 19 sont illustrés dans les figures 3 à 5). On fixe ensuite la structure mobile inférieure 9 au toit 17 au moyen de la douille filetée 15. Cette opération de fixage garantit la totale inamovibilité du dispositif sur le toit 17, évitant d'éventuelles oscillations de la barre porte-tout 3 et garantissant la sécurité du transport d'un objet quelconque sur le toit même 17 du véhicule. Plusieurs modes de réalisation de l'invention ont été décrits, 4 2705934 mais évidemment ceux-ci sont susceptibles de nombreuses modifications et variantes dans l'étendue du même concept inventif. REVENDICATIONS 1 - Pied réglable de support pour barres porte-tout, porte-skis ou portebagages, caract6risé par le fait qu'il comprend une structure fixe supérieure (5) pour l'insertion et le soutien de la barre porte-tout (3) et une structure mobile intérieure (9) pour la fixation du pied (1) au toit (17) d'un v6hicule automobile, ladite structure mobile inf6rieure (9) étant articulée dans la partie sup6rieure sur la partie inférieure de ladite structure fixe supérieure (5), ladite structure mobile inférieure (9) étant en mesure de pivoter par rapport à l'axe vertical de ladite structure fixe sup6rieure (5) d'un angle ( Oc B) de 0 à 90 dans les deux sens, ladite structure mobile inférieure (9) étant en mesure de pivoter de l'angle correspondant à l'inclinaison du toit (17) du véhicule automobile sur lequel doit être mont6 le groupe porte-tout, ladite structure mobile inf6rieure (9) étant dot6e sur le côté inf6rieur, de trous (13) pour la fixation inamovible au toit (17) du v6hicule automobile lors du montage. 2 - Pied réglable de support selon la revendication 1, caract6risé par le fait que lesdits trous de fixation (13) disposés sur le côté inf6rieur de ladite structure mobile inférieure (9) sont en forme de cercles de diamètres différents et de formes sensiblement ellipsordales pour pouvoir adapter ledit pied réglable (1) à n'importe quel type de toit (17) de v6hicule automobile.