Brevet FR2703344A1 — publié le 19941007

DISPOSITIF DE DEVIDAGE D'UN FIL BOBINE SUR UN AERONEF ET RELIE A UNE STATION AU SOL DESCRIPTION L'invention concerne un dispositif de dévidage d'un fil bobiné sur un aéronef et relié à une station au sol. De tels fils, généralement mais pas obligatoirement des fibres optiques, sont utilisés pour échanger des messages entre l'aéronef et la station certains missiles sont guidés ainsi. Parfois cependant l ' aéronef est astreint à voler en cercle sans S T éloigner de la station, ou à créer des boucles au cours de son vol. I1 est désavantageux que le dévidage soit poursuivi car la longueur dépensée dans ces circonstances réduit la portée que îv aéronef peut atteindre. C' est pourquoi 11 invention a pour objet un dispositif qui contrarie le dévidage inutile du fil, sans l'empêcher toutefois quand il redevient nécessaire, clest-à-dire si 1v aéronef svéloigne à nouveau de la station. Le dispositif est caractérisé en ce qu'un frein exerçant un frottement réglable sur une portion dévidée du fil est embarqué sur aéronef. Ce frein est asservi pour produire à volonté un effort sur le fil qui interdit son dévidage supplémentaire si la tension auquel elle est soumise est faible, ce qui révèle que la trajectoire de aéronef ne s'éloigne pas de la station. On va maintenant décrire 1 invention plus en détail à l'aide des figures suivantes annexées à titre illustratif et non limitatif - la figure 1 est une vue générale de l'invention et du système dans lequel elle est employée, - et la figure 2 représente en détail le frein utilisé. On a référencé l'aéronef et la station au sol par les nombres 1 et 2. L'aéronef 1 comprend une bobine 3 autour dlun noyau de laquelle une fibre 4 optique est enroulée en spires. La fibre 4 comporte entre les spires et la station 2, à laquelle son extrémité est attachée, une portion dévidée 5 qui s'détend pour ltessentiel hors de l'aéronef 1, mais une part de celle-ci passe, dans l'aéronef 1, entre deux filières 6 qui la guident et lui servent d'appui, et entre lesquelles s'étend un frein. Ce frein 7 dépend d'un dispositif de commande 8 sensible aux informations d'un capteur de force 9 qui lui est accouplé et qui mesure la tension dans la fibre 4. On se reporte maintenant à la figure 2. Le frein 7 est composé d'un patin 10 et dlun électroaimant 11. Celui-ci comporte comme élément actif un solénoïde 12 commandé par le système de commande 8 et disposé de façon à mouvoir le patin 10 vers la fibre 4 jusqu'à la toucher et frotter sur elle. Le frottement est augmenté si le mouvement est poursuivi, car la fibre 4 s'appuie davantage sur les filières 6. Le mouvement du patin 10 est obtenu grâce à l'excitation d'un solénoïde 12, disposé autour dlun coussinet 14 dans lequel un axe 13 assujetti au patin 10 coulisse. Un ressort 15 tend à repousser l'axe 13 contre l'excitation du solénoïde 12 et permet donc de régler la position du patin 10 et l'importance du frottement. On remarque que le patin 10 est un disque et que la portion dévidée 5 frotte sur lui par une ligne excentrée, qui laisse l'axe 13 de côté : le frottement de la fibre 4 sur le patin 10 s1 accompagne alors d'une rotation de celui-ci, rendue possible par la liberté de rotation de l'axe 13, et qui répartit l'usure sur la face inférieure du patin 10. Le frein 7 est réglé à volonté par le pilote de l'aéronef 1 ou éventuellement à partir du sol. Un mode plausible de fonctionnement consiste toutefois à ne produire du frottement sur la fibre 4 que quand sa tension, mesurée par le capteur de force 9, passe au-dessous d'un seuil, ce qui signifie que la fibre 4 se détend et que seules les forces dynamiques d'inertie subsistent. La force de frottement alors exercée équilibre la tension résiduelle et arrête ou réduit le dévidage jusqu'à ce que la fibre 4 soit tendue de nouveau. Le capteur de force 9 peut consister en une jauge d'extensométrie disposée sur une liaison de la bobine 3 au reste de l'aéronef 1, parallèlement à la direction définie par l'alignement des filières 6. REVENDICATIONS 1. Dispositif de dévidage d'un fil (4) bobiné sur un aéronef (1) et relié à une station au sol (2), caractérisé en ce qu'il comprend un frein (7) embarqué sur l'aéronef et exerçant un frottement réglable sur une portion dévidée (5) du fil. 2. Dispositif de dévidage d'une fibre suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le frein comprend un patin de frottement (10) mobile entre deux zones du appui (6) de la portion dévidée (5) du fil, en direction de l'appui. 3. Dispositif de dévidage d'une fibre suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le frein comprend un noyau électromagnétique (11) apte à déplacer le patin (10). 4. Dispositif de dévidage d'une fibre suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le patin (10) est uni au noyau électromagnétique (11) par un axe (13) autour duquel il peut tourner, la portion dévidée (5) du fil frottant sur une ligne excentrée du patin.