Brevet FR2698557A1 — publié le 19940603

Perfectionnements aux véhicules-jouets. L'invention est relative aux véhicules constituant des jouets, de dimensions suffisamment réduites pour pouvoir être pris par un enfant, et propres à rouler sur au moins quatre roues disposées deux à deux aux extrémités de deux axes parallèles. La longueur d'un tel jouet est notamment comprise entre 10 centimètres et 1 mètre. Dans les modes de réalisation connus de ces véhicules-jouets, le corps du véhicule est constitué au moins intérieurement par un bâti rigide qui porte les axes des roues et ce corps est extérieurement délimité par un habillage constitué au moins en partie par des pièces rigides. La souplesse du véhicule est donc limitée et le contact n'est pas doux sur la totalité de sa surface extérieure : l'enfant possesseur de ce véhicule ne peut donc pas le prendre dans ses bras ou dans son lit avec autant d'agrément qu'il le ferait pour un ours en peluche ou autre jouet souple à contact intégralement doux. L'invention a pour objet, surtout, de remédier à cet inconvénient sans pour autant supprimer l'aptitude du véhicule à rouler sur ses quatre roues. A cet effet, les véhicules-jouets du genre en question selon l'invention sont essentiellement caractérisés en ce qu'ils comprennent - un corps en mousse avec habillage extérieur à contact doux, traversé par deux tubes rigides parallèles qui sont adhérés extérieurement à la mousse constitutive du corps, - deux axes rigides logés avec un léger jeu dans respectivement les deux tubes et terminés à leurs deux extrémités par respectivement des disques rigides ou analogues, - une galette molle à surface extérieure de révolution enrobant chaque disque rigide et constituant avec celui-ci une roue, - et une bague entretoise molle disposée entre chaque roue et le corps, autour de l'axe correspondant. Dans des modes de réalisation préférés, on a recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes - chaque bague entretoise molle comprend en son centre un tronçon tubulaire rigide entourant avec un léger jeu l'axe correspondant, - une rondelle rigide anti-frottement est interposée axialement entre chaque roue et la bague entretoise correspondante, cette rondelle étant de préférence adhérée sur ladite roue, - une rondelle rigide anti-frottement est interposée entre chaque bague entretoise et le corps, ladite rondelle étant de préférence adhérée sur l'habillage de ce corps, - chaque disque rigide est constitué par un prolongement replié en spirale de l'axe lui-même. L'invention comprend, mises à part ces dispositions principales, certaines autres dispositions qui s'utilisent de préférence en même temps et dont il sera plus explicitement question ci-après. Dans ce qui suit, l'on va décrire quelques modes de réalisation préférés de 1 invention en se référant au dessin ci-annexé d'une manière bien entendu non limitative. La figure 1, de ce dessin, montre, en coupe verticale passant par l'axe de deux de ses roues, un véhiculejouet établi selon l'invention. La figure 2 montre semblablement une variante perfectionnée de ce véhicule-jouet. La figure 3 montre en vue perspective une variante d'une pièce constitutive des deux véhicules-jouets précédents. D'une façon générale, le véhicule-jouet considéré comprend un corps 1 en mousse élastiquement déformable recouvert par un habillage 2 et présentant la forme générale d'une carrosserie de véhicule, notamment d'un véhicule automobile de tourisme ou de course. L'habillage 2 est lui-même constitué en une matière souple douce au toucher telle qu'un tissu, éventuellement floké, un velours, une peluche, un latex, un cuir souple... et il est dessiné en conformité avec le véhicule concerné de façon à faire apparaître les portes, les fenêtres, les enjoliveurs... de ce véhicule. Ledit habillage 2 est appliqué contre la surface extérieure du corps 1 de toute manière désirable, par exemple par collage, ou encore par formation ou adhésion directe sur ledit corps lors d'un moulage "in situ" de la mousse constitutive dudit corps. Le corps 1 est traversé de part en part par deux tubes rigides parallèles 3, notamment en métal ou matière plastique, dont les extrémités sont raccordées à l'habillage 2. Chaque tube 3 est lui-même traversé avec un léger jeu radial par un essieu rigide ou "axe" 4, généralement en métal, plus long que ce tube et dont les deux extrémités sont solidarisées respectivement avec deux disques rigides 5. Chaque disque 5 est totalement enrobé dans une galette 6 en mousse présentant un contour de révolution autour de son axe et revêtue elle-même jointivement par une coiffe 7 en une matière souple douce au toucher l'ensemble de chaque galette 6 et du disque 5 qu'elle enrobe constitue une roue 8. Entre chaque roue 8 et le corps 1 est interposée axialement, autour de l'axe 4, une bague d'entretoisement 9 en mousse. Le véhicule-jouet ainsi défini présente simultanément les deux avantages suivants - il est souple, déformable élastiquement et agréable au toucher, ce qui le rend très attrayant pour les enfants qui jouent avec lui, ceux-ci pouvant l'utiliser comme un objet en peluche agréable à prendre et à manipuler : en particulier l'absence de toute pièce rigide sur sa surface extérieure supprime tout risque de meurtrissure dû à son contact avec l'enfant et rend totalement silencieux ses mises en place ou déplacements sur un sol dur, voire ses jetés sur un obstacle rigide, - le roulage dudit véhicule-jouet est très facile, vu d'une part la parfaite liberté de rotation de chaque axe 4 dans son tube 3 et l'écartement préservé entre chaque roue 8 et le corps 1 par les bagues d'entretoisement 9. D'une façon surprenante, et bien que le corps 1 soit constitué en mousse, l'expérience montre que les axes 4 sont solidement montés sur ce corps en raison de la relativement grande longueur des tubes 3 et de l'adhésion intime des surfaces extérieures de ces tubes sur la mousse constitutive du corps. Le mode de réalisation illustré sur la figure 2 fait apparaître les perfectionnements suivants par rapport à celui de la figure 1 - chaque bague d'entretoisement 9 comprend centralement un tronçon tubulaire rigide 10 monté avec un léger jeu autour de l'axe 4 et est coiffée par un habillage 11 en matériau doux au toucher, - une première rondelle rigide antifriction 12, notamment en métal, est interposée entre chaque roue 8 et la bague 9 adjacente, cette rondelle étant de préférence rapportée, notamment par collage, sur l'habillage 7 de ladite roue ou sur celui 11 de la bague, - une seconde rondelle rigide antifriction 13, notamment en métal, est interposée entre chaque bague 9 et le corps 1, cette rondelle étant de préférence rapportée, notamment par collage, sur l'habillage 2 dudit corps ou sur celui 11 de la bague. Ces quelques mesures améliorent encore l'aisance au roulage du véhicule-jouet considéré, sans réduire en rien ses qualités de souplesse et d'agrément au toucher. Les disques 5 peuvent être constitués indépendamment des axes 4 et être ensuite solidarisés avec ceux-ci de toute manière désirable, par exemple par collage ou soudure. Dans la version visible sur la figure 3, ces disques 5 sont constitués par des prolongements 14, enroulés en spirale, des axes 4. C'est pour la clarté des figures 1 et 2 que l'on a représenté sur ces figures un intervalle entre chaque bague d'entretoisement 9 et chaque élément adjacent : dans la réalité, ces intervalles sont en général totalement annulés, ce qui supprime toute possibilité de contact entre l'extérieur, d'une part, et l'axe 4 et/ou les rondelles 12,13, d'autre part. En suite de quoi et quel que soit le mode de réalisation adopté, on dispose d'un véhicule-jouet dont la constitution et les avantages résultent suffisamment de ce qui précède. Comme il va de soi, et comme il résulte d'ailleurs déjà de ce qui précède, l'invention ne se limite nullement à ceux de ses modes d'application et de réalisation qui ont été plus spécialement envisagés ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes, notamment - celles où certains accessoires en matériau souple seraient rapportés, notamment par collage, sur le corps 1 ou plus précisément sur son habillage 2, accessoires tels que des rétroviseurs 15, des phares etc., - celles où le véhicule considéré, comportant encore au moins deux essieux à deux roues, serait autre qu'un véhicule automobile de tourisme ou de course, par exemple un camion, un véhicule ferroviaire, un chariot, un patin à roulettes... - celles où seule la périphérie de chaque disque 5 serait enrobée par la galette molle 6, la face centrale extérieure de chaque disque étant alors recouverte par une pastille de mousse pour assurer la continuité du revêtement extérieur du jouet en matière souple "ou molle", et la plus grande partie de la face centrale "intérieure" dudit disque (c'est-à-dire tournée vers le corps 1 du jouet) étant alors recouverte par l'habillage 7, - celles où chaque disque 5 serait monté fou sur l'extrémité d'axe 4 correspondante, - celles où les rondelles 13 seraient constituées par des collerettes prolongeant les tubes 3, - celles où serait incorporée au corps souple en mousse une structure elle-même souple telle qu'une boîte à musique souple. REVENDICATIONS 1. véhicule-jouet propre à rouler sur au moins quatre roues (8) disposées deux à deux aux extrémités de deux axes parallèles (4), caractérisé en ce qu'il comprend un corps (1) en mousse avec habillage extérieur à contact doux (2), traversé par deux tubes rigides parallèles (3) qui sont adhérés extérieurement à la mousse constitutive du corps, les deux axes rigides (4) logés avec un léger jeu dans respectivement les deux tubes et terminés à leurs deux extrémités par respectivement des disques rigides ou analogues (5), une galette molle (6) à surface extérieure de révolution enrobant chaque disque rigide et constituant avec celui-ci une roue (8), et une bague entretoise molle (9) disposée entre chaque roue et le corps, autour de l'axe correspondant. 2. Véhicule-jouet selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque bague entretoise molle (9) comprend en son centre un tronçon tubulaire rigide (10) entourant avec un léger jeu l'axe correspondant (4). 3. Véhicule-jouet selon l'une quelconque des précédentes revendications, caractérisé en ce qu'une rondelle rigide anti-frottement (12) est interposée axialement entre chaque roue (8) et la bague entretoise correspondante (9). 4. Véhicule-jouet selon la revendication 3, caractérisé en ce que la rondelle (12) est adhérée sur la roue adjacente (8). 5. Véhicule-jouet selon l'une quelconque des précédentes revendications, caractérisé en ce qu'une rondelle rigide anti-frottement (13) est interposée entre chaque bague entretoise (9) et le corps (1). 6. Véhicule-jouet selon la revendication 5, caractérisé en ce que la rondelle (13) est adhérée sur l'habillage (2) du corps (1). 7. véhicule-jouet selon l'une quelconque des précédentes revendications, caractérisé en ce que chaque disque rigide (5) est constitué par un prolongement (14) replié en spirale de l'axe (4) lui-même.