Brevet FR2702692A1 — publié le 19940923

La présente invention concerne un dispositif de maintien pour une rondelle en matière plastique interposée entre deux pièces dont l'une est en tôle. Un tel dispositif trouve application en particulier à des rondelles en matière plastique percées formant entretoise entre deux tôles, l'une formant écran thermique et l'autre formant support solidaire de la caisse d'un véhicule automobile. Lors du montage de la tôle formant écran thermique sur la tôle de support fixe, il faut mettre en lieu et place un certain nombre de rondelles d'isolation en matière plastique afin d'éviter une conductibilité thermique de la tôle formant écran avec la caisse du véhicule à laquelle est fixée la tôle de support. A cet effet, diverses solutions ont été proposées jusqu'à maintenant. L'une de ces solutions consiste à maintenir chacune de ces rondelles par collage (point de colle) ou par adjonction d'un film autocollant à double face. Cette solution est relativement coûteuse et le film autocollant, en contact direct avec la tôle, peut brûler. Une autre solution consiste à maintenir la rondelle à la tôle correspondante par une autre pièce en forme de cage. Cependant, cette solution, en plus d'être également coûteuse, est gênante ou encombrante de par la présence de la cage de maintien de la rondelle. La présente invention propose un dispositif de maintien pour une rondelle en matière plastique éliminant les inconvénients ci-dessus des dispositifs connus. A cet effet, selon l'invention, le dispositif de maintien pour une rondelle en matière plastique interposée entre deux pièces dont l'une est en tôle, est caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux languettes de maintien de la rondelle relativement à la pièce en tôle et découpées dans la pièce en tôle avec leurs extrémités coopérant avec le contour de la rondelle. Avantageusement, l'extrémité des languettes de maintien est écartée du plan de contact entre la rondelle et la pièce en tôle et la portion extrême des languettes est inclinée vers ce plan en s'approchant de son extrémité. Selon un mode de réalisation, le plan de contact précité est constitué, sur la pièce en tôle, par le fond plat d'un embouti de même largeur que la rondelle. Avantageusement, la profondeur de l'embouti est suffisante pour que les languettes de maintien soient sur toute leur longueur inclinées vers le plan de contact sans désaffleurer de la face avoisinante de la pièce en tôle. L'invention vise également l'application du dispositif de maintien défini ci-dessus à une rondelle en matière plastique percée formant entretoise entre deux tôles, telles qu'une tôle formant écran thermique et une tôle de support solidaire de la caisse d'un véhicule automobile, et recevant un rivet de fixation de la tôle munie de la rondelle à l'autre tôle. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant deux modes de réalisation de l'invention et dans lesquels: - la figure 1 est une vue de face d'un premier mode de réalisation du dispositif de maintien d'une rondelle conforme à l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de la figure 1, - la figure 3 est une vue de face du second mode de réalisation du dispositif de maintien d'une rondelle conforme à l'invention; et - la figure 4 est une vue en coupe suivant la ligne IV-IV de la figure 3. L'invention va être décrite en application au maintien d'une rondelle en matière plastique formant entretoise entre deux tôles, une tôle formant écran thermique et une tôle de support solidaire de la caisse d'un véhicule automobile, mais il est bien entendu qu'elle n'est pas limitée uniquement à une telle application. En se reportant aux figures 1 et 2, le dispositif de maintien d'une rondelle en matière plastique 1 interposée entre une tôle formant écran thermique 2 et une tôle de support 3 solidaire de la caisse (non représentée) d'un véhicule automobile, comprend un certain nombre de languettes 4 de maintien de la rondelle 1 relativement à la tôle 2 et découpées dans cette dernière avec leur extrémité 4a coopérant avec le contour de la rondelle 1. Dans le cas présent, les languettes de maintien 4 sont au nombre de six, deux à deux diamétralement opposées, mais il est bien entendu qu'on peut prévoir un nombre différent de languettes pourvu qu'il y en ait au moins deux pour assurer le maintien de la rondelle 1. Comme cela ressort de la figure 2, l'extrémité 4a des languettes de maintien 4 est écartée du plan de contact P entre la rondelle 1 et la tôle 2 et la portion extrême 4b des languettes 4 est inclinée vers ce plan en s'approchant de son extrémité. L'extrémité 4a des languettes 4 s'engage légèrement dans la rondelle 1 par déformation élastique de cette dernière. Le plan de contact P est constitué, sur la tôle 2, par le fond plat d'un embouti 5 sensiblement de même largeur que la rondelle 1. De plus, la profondeur de l'embouti 5 est suffisante pour que les languettes de maintien 4 soient sur toute leur longueur inclinées vers le plan de contact P sans désaffleurer de la face avoisinante F de la tôle 2. Une vis ou un rivet en aluminium 6 traversant les tôles 2, 3 et le perçage axial la de la rondelle 1 permet la fixation de l'ensemble tôle 2 et rondelle 1 à la tôle de support 3 avec bien entendu la tôle 2 espacée de la tôle 3 par la rondelle 1. Le dispositif de maintien représenté aux figures 3 et 4 ne diffère de celui des figures 1 et 2 que par l'absence d'embouti formant le plan de contact P et par le nombre de languettes de maintien 4 dans le cas présent au nombre de trois. Ainsi, selon ce second mode de réalisation, le plan de contact P entre la rondelle 1 et la tôle 2 est tout simplement constitué par la face plane de cette dernière. Mises à part ces différences, le dispositif de maintien de ce second mode de réalisation présente les mêmes caractéristiques que celui du premier mode de réalisation décrit précédemment. Selon le dispositif de maintien conforme à l'invention, où chaque rondelle entretoise est intégrée à la tôle formant écran thermique, le montage de cette dernière à la tôle de support solidaire du châssis d'un véhicule automobile peut être effectué en automatique et, dans le cas d'un montage en manuel, celuici est grandement facilité. REVENDICATIONS 1. Dispositif de maintien pour une rondelle en matière plastique (1) interposée entre deux pièces (2, 3) dont l'une (2) est en tôle, caractérisé en ce qu'il comprend au moins deux languettes de maintien (4) de la rondelle (1) relativement à la pièce en tôle (2) et découpées dans la pièce en tôle (2) avec leurs extrémités coopérant avec le contour de la rondelle (1). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité (4a) des languettes de maintien (4) est écartée du plan de contact (P) entre la rondelle (1) et la pièce en tôle (2) et la portion extrême (4b) des languettes (4) est inclinée vers ce plan (P) en s'approchant de son extrémité. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le plan de contact (P) précité est constitué, sur la pièce en tôle (2), par le fond plat d'un embouti (5) de même largeur que la rondelle (1). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la profondeur de l'embouti (5) est suffisante pour que les languettes de maintien (4) soient sur toute leur longueur inclinées vers le plan de contact (P) sans désaffleurer de la face avoisinante (F) de la pièce en tôle (2). 5. Application du dispositif de maintien tel que défini dans au moins l'une des revendications précédentes à une rondelle en matière plastique perçée (1) formant entretoise entre deux tôles (2, 3), telles qu'une tôle formant écran thermique (2) et une tôle de support (3) solidaire de la caisse d'un véhicule automobile, et recevant un moyen de fixation (6) de la tôle (2) munie de la rondelle (1) à l'autre tôle (3).