Brevet FR2710021A1 — publié le 19950324

SELLE PERFECTIONNEE La présente invention concerne une selle perfectionnée qui se distingue des selles conventionnelles par le fait qu'elle présente une structure particulièrement simple et robuste. Elle est, en outre, dotée de caractéristiques améliorées sur le plan du confort et de la capacité à absorber des contraintes transmises par le châssis. Ladite selle présente, en plus, une structure extrêmement simplifiée et, par conséquent, entraîne des frais de production limités. Ces économies sont accentuées par le fait que les diverses pièces composantes de la selle peuvent être assemblées aisément, sans outil particulier. Le but ci-dessus exposé, ainsi que d'autres buts qui seront mis en évidence par la suite, sont atteints par une selle perfectionnée, du type susmentionné, comportant une suspension antérieure, constituée d'un levier oscillant, pourvu d'une cheville ancrée à un crochet saillant de la surface inférieure de la coque et se terminant par une extrémité antérieure exerçant une pression sur un élément de butée en caoutchouc prévu dans un élément de retenue frontal. D'autres caractéristiques de la présente invention seront mises en évidence dans la description suivante d'un exemple de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe latérale de la partie antérieure de la selle en objet, - la figure 2 est une vue arrière de ladite selle, mettant en évidence les caractéristiques des ailettes saillantes agencées pour former la suspension postérieure de ladite selle, - la figure 3 est une vue de dessous de ladite selle, et - la figure 4, est une vue latérale de ladite selle. En référence aux figures, la selle 8 de la présente invention est réalisée de préférence en nylon ou dans un autre matériau plastique flexible ou dans d'autres matériaux présentant des caractéristiques de flexibilité adaptées. Elle comporte un levier oscillant 3 pourvu d'une cheville 16 qui est ancrée dans un crochet 2, solidaire et saillant de la surface inférieure de la coque 1. Ledit levier oscillant 3 se termine par une extrémité antérieure 5 pouvant s'emboîter et exercer une pression sur un bouchon en caoutchouc ou un quelconque amortisseur élastique 6. Ce dernier est appliqué de manière solidaire à la partie antérieure inférieure de la coque 1, qui est une partie intégrante de la selle 8. Il faut remarquer que la suspension antérieure 15 est pourvue d'un levier oscillant 3, en nylon ou dans un autre matériau plastique, dans lequel est engagée l'extrémité antérieure du châssis métallique 7 supportant la selle 8. Ainsi, le levier oscillant 3, en pivotant partiellement sur la cheville 6, permet au châssis métallique de décrire des oscillations mécaniques atténuées et amorties par l'élément de butée en caoutchouc 6 sur lequel l'extrémité antérieure 5 du levier oscillant 3 agit, comme il a été décrit. A l'arrière de ladite selle, il faut remarquer que les barres 9 et 10 sont engagées dans des ailettes saillantes 11 et 12, qui constituent une partie intégrante en porte-à-faux de la coque 1 de la selle, réalisée en matière plastique. Lesdites ailettes saillantes 11 et 12, grâce à leur configuration et à leur dimension, agissent comme éléments élastiques postérieurs susceptibles de décrire des flexions appropriés. Les mêmes ailettes saillantes 11 et 12 sont, en plus, pourvues d'orifices 13 et 14 dans lesquels sont engagées les extrémités des barres 9 et 10 qui, étant convenablement pliées à l'une de leurs extrémités, concourent à former le châssis métallique 7. Lesdites ailettes saillantes Il et 12 peuvent comporter une âme en métal ou dans un autre matériau élastique de renfort. Il est opportun de souligner l'extrême simplicité des pièces composant la selle de la présente invention. La présente demande vise à protéger le dispositif de suspension antérieur et postérieur de la selle dans son ensemble, mais aussi individuellement. La présente invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation décrit, mais s'étend à toute variante et modification évidentes pour l'homme de l'art. Revendications 1. Selle perfectionnée, comportant une suspension antérieure (15) constituée d'un levier oscillant (3), pourvu d'une cheville (16) ancrée dans un crochet (2) saillant de la surface inférieure de la coque (1) et se terminant par une extrémité antérieure (5), qui exerce une pression sur un élément de butée (6) en caoutchouc prévu dans un élément de retenue de retenue frontal (4). 2. Selle selon la revendication 1, caractérisée en ce que la suspension antérieure (15) est constituée d'un levier oscillant (3), réalisé de préférence en nylon ou dans un autre matériau plastique flexible ou dans d'autres matériaux présentant des caractéristiques de flexibilité adéquates. 3. Selle selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisée en ce que ledit levier oscillant (3) est pourvu d'une cheville (16), ancrée dans un crochet (2) solidaire et saillant de la surface inférieure de la coque (1). 4. Selle selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisée en ce que ledit levier oscillant (3) se termine par une extrémité antérieure (5) agencée pour s'emboîter et exercer une pression sur un élément de butée (6) réalisé en caoutchouc ou sur n'importe quel autre type d'amortisseur élastique, hydraulique ou pneumatique. 5. Selle selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisée en ce que ledit amortisseur élastique (6) est appliqué de manière solidaire à une partie antérieure (4) inférieure de la coque (1), qui constitue une partie intégrante de la selle (8). 6. Selle selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisée en ce que la suspension antérieure (15) est pourvue d'un levier oscillant (3) réalisé en nylon ou dans un autre matériau plastique, dans lequel est engagée l'extrémité antérieure d'un châssis métallique (7) supportant la selle. 7. Selle selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisée en ce que le levier oscillant (3) en pivotant partiellement sur la cheville (16) permet au châssis métallique de décrire des oscillations mécaniques atténuées et amorties par l'élément de butée (6) en caoutchouc sur lequel agit l'extrémité antérieure (5) dudit levier oscillant (3). 8. Selle selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte une suspension postérieure constituée d'ailettes saillantes (11, 12) qui sont une partie intégrante en porte-à-faux de la coque (1) de la selle (8) réalisée en matière plastique. 9. Selle selon la revendication 8, caractérisée en ce qu'elle comporte une suspension postérieure, et en ce que lesdites ailettes saillantes (11, 12), en vertu de leur configuration et de leurs dimensions agissent comme éléments élastiques postérieurs susceptibles de décrire des flexions adaptées, lesdites ailettes saillantes étant, en plus, pourvues d'orifices dans lesquels sont engagées les extrémités postérieures de barres (9, 10) qui, étant convenablement pliées à l'une de leurs extrémités, concourent à former le châssis métallique supportant la selle. 10. Selle selon l'une ou plusieurs des revendications précédentes, caractérisée en ce que, dans lesdites ailettes saillantes (11, 12), une âme métallique ou dans un autre matériau élastique de renfort peut être prévue.