Brevet FR2705746A1 — publié le 19941202

La présente invention concerne un dispositif de fixation d'un élément, tel qu'accoudoir ou crosse de porte de véhicule automobile, à une structure fixe. On connaît un dispositif de fixation d'un accoudoir de porte de véhicule automobile au panneau de garniture de porte par des vis de fixation. Ce mode de fixation utilise un outil de vissage électrique ou pneumatique relativement volumineux et surtout contraignant à cause des problèmes de passage de l'outil de vissage et de positionnement des vis de fixation. De plus, l'utilisation des vis de fixation augmente le temps de montage de l'accoudoir de porte. Actuellement, on fabrique de plus en plus des panneaux de portes chacun intégralement moulé avec une partie appui-coude et comprenant une poignée de tirage de porte ou crosse solidaire du panneau. Cependant, la crosse est de dimensions relativement faibles de sorte qu'il est très difficile d'y loger des vis de fixation au panneau de porte. La présente invention a pour but d'éliminer les inconvénients des dispositifs de fixation connus jusqu'à maintenant. A cet effet, selon l'invention, le dispositif de fixation d'un élément, tel qu'accoudoir ou crosse de porte de véhicule automobile, à une structure fixe, est caractérisé en ce qu'il comprend un organe de fixation solidaire de la structure fixe et comprenant une partie élastiquement déformable s'effaçant lors de l'introduction d'au moins une partie de l'organe de fixation dans un orifice longitudinal de l'élément et s'encliquetant automatiquement dans un évidement de l'élément à une position de ce dernier relativement à l'organe de fixation de façon à maintenir l'élément à la structure fixe. Avantageusement, l'organe de fixation comprend une pièce rigide fixée sensiblement transversalement à la structure fixe et une languette en matériau élastique fixée à la pièce rigide et dont l'extrémité faisant saillie de la pièce rigide est repliée en forme d'ergot de maintien de l'élément et constituant la partie élastiquement déformable précitée. Dans le cas où l'élément est un accoudoir ou une crosse de porte de véhicule, la pièce rigide est fixée à un panneau interne de la porte en traversant le panneau de garniture de porte de façon que l'extrémité en forme d'ergot de la languette maintienne l'accoudoir ou la crosse en appui sur le panneau de porte après introduction de la partie rigide dans l'accoudoir ou la crosse. L'extrémité en forme d'ergot de la languette est maintenue constamment en butée sur un bord délimitant l'évidement précité en forme de fente par la force de réaction résultant de la compression de la mousse du panneau de garniture de porte lors de la fixation de l'accoudoir ou de la crosse audit panneau. Dans le cas où l'élément est une crosse de porte de véhicule, celle-ci a sa partie haute fixée en appui sur le panneau de garniture de porte par l'intermédiaire de l'organe de fixation précité et sa partie base solidarisée par enfourchement à l'appui-coude moulé avec le panneau de garniture de porte. Avantageusement, l'orifice longitudinal et l'évidement précités sont réalisés dans un insert métallique logé dans l'accoudoir ou la crosse de porte et recouvert d'une matière mousse occupant l'espace entre l'insert et la peau extérieure en matière plastique de l'accoudoir ou de la crosse, la peau de matière plastique recouvrant également au moins les parties de l'orifice longitudinal et de l'évidement contactant la pièce rigide métallique et l'extrémité en forme d'ergot de la languette métallique. Selon une autre caractéristique de I'invention, l'évidement de l'élément débouche à l'extérieur pour permettre le passage d'un outil désengageant l'extrémité en forme d'ergot de la languette de l'évidement pour libérer l'élément de la structure fixe. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective de la partie intérieure d'une porte de véhicule automobile, - la figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de la figure 1; et - la figure 3 est une vue en coupe suivant la ligne III-III de la figure 2. L'invention va être décrite en référence à la fixation d'une poignée de tirage ou crosse de porte de véhicule automobile au panneau de garniture de cette porte, mais il est bien entendu qu'elle peut s'appliquer également à la fixation d'un accoudoir de porte de véhicule automobile ou à tout autre élément devant être fixé à une structure fixe. En se reportant aux figures, la porte 1 du véhicule automobile comprend de façon connue un panneau de garniture de porte 2 solidarisé à un panneau interne 3 de la porte 1. Le panneau de porte 2 est obtenu par moulage avec une partie formant appui-coude 4 venant de matière avec le panneau 2. La poignée de tirage ou crosse 5 de relativement faibles dimensions a sa partie haute fixée au panneau 2 et sa partie basse solidarisée par enfourchement sur l'appui-coude 4. Selon l'invention, le dispositif de fixation de la partie haute de la crosse 5 comprend une pièce rigide métallique 6 fixée sensiblement transversalement à la paroi 3, par exemple par l'intermédiaire de rivets 7 et une languette métallique élastique 8 fixée à la pièce rigide 6 et dont l'extrémité 9 faisant saillie de la pièce rigide 6 est repliée en forme d'ergot de maintien de la crosse 5 au panneau 2 comme cela sera expliqué ultérieurement. La partie de languette définissant l'extrémité 9 en forme d'ergot, en position normale, définit un angle aigu avec l'autre partie de la languette 8 fixée à la pièce rigide 6 et peut être rabattue élastiquement vers cette dernière partie de la languette 8 de façon à s'effacer lors de l'opération de fixation de la crosse 5 au panneau 2. La pièce rigide 6 traverse le panneau 2 en faisant saillie nettement de celui-ci. La crosse 5 comporte un insert métallique 10 logé dans celle-ci définissant un orifice longitudinal 11 dans lequel peut être introduite la partie faisant saillie de la pièce rigide 6 lors de la fixation de la crosse 5 du panneau 2. L'espace entre l'insert 10 et la peau 12 en matière plastique, telle que polychlorure de vinyl, habillant la crosse 5, est rempli de matière mousse 13. L'insert 10 comprend un évidement en forme de fente 14 débouchant vers l'extérieur à la face inférieure de la crosse 5 et destiné à recevoir l'extrémité en forme d'ergot 9 venant alors en appui sur le bord 15 de butée délimitant l'évidement 14 et situé du côté du panneau 2 en position assemblée de la crosse 5 à celui-ci. Les parties de l'orifice 1 1 et de l'évidement 14 devant contacter des parties métalliques correspondantes de la pièce rigide 6 et de la languette 8 sont également revêtues de la peau en matière plastique 12 qui fait ainsi office d'insonorisant tout en évitant le frottement métal contre métal. Le mode de fixation de la crosse 5 au panneau 2 ressort déjà de la description qui a été faite ci-dessus du dispositif et va être maintenant expliqué. Une fois le panneau 2 assemblé avec l'extrémité libre de la pièce rigide 6 faisant saillie du panneau 2, l'extrémité supérieure de la crosse 5 est amenée en face de la partie faisant saillie et poussée vers le panneau 2 comme indiqué par la flèche F. L'extrémité 9 de la languette 8 est alors élastiquement rabattue contre la portion correspondante de languette 8 laissée libre par la pièce 6 de façon à s'effacer jusqu'à une position de l'extrémité supérieure de la crosse 5 relativement au panneau 2 où l'extrémité 9 s'encliquette automatiquement et élastiquement dans l'évidement 14 de façon à maintenir l'extrémité supérieure o de la crosse 5 au panneau 2. L'extrémité en forme d'ergot 9 de la languette 8 est maintenue constamment en butée sur le bord 15 par la force de réaction résultant de la compression de la mousse 16 du panneau 2 par l'extrémité supérieure de la crosse 5. De la sorte, l'extrémité supérieure de la crosse 5 est rigidement fixée au panneau 2. L'évidement 14 est dimensionné de façon à autoriser le passage d'un outil, tel que tourne-vis ou analogue, permettant de rabattre l'extrémité 9 contre la languette 8 et permettre ainsi un démontage aisé de la partie supérieure de la crosse 5 du panneau 2. Bien entendu, l'opération de fixation de l'extrémité supérieure de la crosse 5 s'accompagne également de l'assemblage par enfourchement de la partie inférieure de la crosse 5 sur l'appui-coude 4. Le dispositif de fixation de l'invention ci-dessus décrit a pour avantages de: - supprimer les vis de fixation visibles utilisées dans les dispositifs antérieurement connus et donc supprimer la zone nécessaire pour le passage de l'outil de vissage; - réduire considérablement le temps de montage de la crosse; et - supprimer tout risque de mauvais montage. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation d'un élément, tel qu'accoudoir ou crosse de porte de véhicule automobile, à une structure fixe, caractérisé en ce qu'il comprend un organe de fixation (6, 8, 9) solidaire de la structure fixe (2, 3) et comprenant une partie élastiquement déformable (9) s'effaçant lors de l'introduction d'au moins une partie de l'organe de fixation dans un orifice longitudinal (11) de l'élément (5) et s'encliquetant automatiquement dans un évidement (14) de l'élément (5) à une position de ce dernier relativement à l'organe de fixation de façon à maintenir l'élément (5) à la structure fixe (2, 3). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de fixation précité comprend une pièce rigide (6) fixée sensiblement transversalement à la structure fixe et une languette (8) en matériau élastique fixée à la pièce rigide (6) et dont l'extrémité (9) faisant saillie de la pièce rigide (6) est repliée en forme d'ergot de maintien de l'élément (5) constituant la partie élastiquement déformable. 3. Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que, dans le cas où l'élément (5) est un accoudoir ou une crosse de porte de véhicule, la pièce rigide (6) est fixée à un panneau interne (3) de la porte (1) en traversant le panneau de garniture de porte (2) de façon que l'extrémité en forme d'ergot (9) de la languette (8) maintienne l'accoudoir ou la crosse (5) en appui sur le panneau de porte (2) après introduction de la partie rigide (6) dans l'accoudoir ou la crosse (5). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'extrémité en forme d'ergot (9) de la languette (8) est maintenue constamment en butée sur un bord (15) délimitant l'évidement (14) précité en forme de fente par la force de réaction résultant de la compression de la mousse (16) du panneau de garniture de porte (2) par l'accoudoir ou la crosse (5). 5. Dispositif selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que, dans le cas où l'élément est une crosse (5) de porte (1), la crosse (5) a sa partie haute fixée en appui sur le panneau de garniture de porte (2) par l'intermédiaire de l'organe de fixation (6, 8, 9) et sa partie basse solidarisée par enfourchement à l'appui-coude (4) moulé avec le panneau de garniture de porte (2). 6. Dispositif selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que l'orifice longitudinal (11) et l'évidement (14) précités sont réalisés dans un insert métallique (10) logé dans l'accoudoir ou la crosse de porte (5) et recouvert d'une matière mousse (13) bouchant l'espace entre l'insert (10) et la peau extérieure en matière plastique (12) de l'accoudoir ou de la crosse (5) et en ce que la peau en matière plastique (12) recouvre également au moins les parties de l'orifice longitudinal (11) et de l'évidement (14) contactant la pièce rigide métallique (6) et l'extrémité en forme d'ergot (9) de la languette métallique (8). 7. Dispositif selon lrune des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'évidement (14) de l'élément (5) débouche à l'extérieur pour permettre le passage d'un outil désengageant l'extrémité en forme d'ergot (9) de la languette (8) de cet évidement (2) pour déverrouiller l'élément (5) de la structure fixe (2, 3).