Brevet FR2703312A1 — publié le 19941007

La présente invention concerne l'agencement d'un essuie-vitre dans un véhicule automobile. Le pare-brise et la vitre de custode arrière des véhicules automobiles sont portés par des panneaux fixes et ont leur bord inférieur disposé au voisinage d'un panneau mobile qui est soit le capot avant, soit le couvercle du coffre du véhicule. En position de repos, l'essuie-vitre occupe une position au voisinage du bord inférieur de la vitre et donc au voisinage de la zone de jonction entre le bord adjacent du panneau fixe et celui du panneau mobile. Dans certains cas, le bord de ce panneau mobile délimite avec le panneau fixe adjacent et la partie inférieure de la vitre un logement dans lequel l'essuie-vitre est au moins en partie escamoté, lorsqu'il occupe la position de repos précitée. Etant donné que les conditions d'adhérence de la raclette de l'essuie-vitre peuvent varier de façon sensible, l'arrêt de cette raclette en position basse se produit de façon aléatoire, ce qui conduit dans certains cas à prévoir une zone libre surdimensionnée en arrière de cette raclette. Le but de cette invention est de proposer des moyens simples permettant d'assurer que l'essuie-vitre ait une course vers le bas bien déterminée et occupe une position de repos constante. A cet effet, l'invention a pour objet un agencement d'un essuie-vitre dans un véhicule automobile, du type comprenant une vitre portée par un panneau fixe, cette vitre ayant un bord inférieur disposé au voisinage d'un panneau mobile qui, en position de fermeture, repose sur le panneau fixe avec interposition d'un joint d'étanchéité, caractérisé en ce que ce joint d'étanchéité sert de butée déterminant la fin de course vers le bas de 1 'essuie-vitre. Suivant d'autres caractéristiques - le joint comporte dans une zone située en regard de ltessuie-vitre, une excroissance dirigée vers ledit essuie-vitre et qui sert de butée; - ladite excroissance est constituée par une lèvre souple venue de matière avec le joint. L'invention va être décrite plus en détails ci-après, en se référant au dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple et sur lequel - la Fig. 1 est une vue de dessus schématique de la partie arrière d'un véhicule, montrant un agencement selon 1 invention; et - la Fig. 2 est une vue en coupe suivant la ligne 2-2 de la Fig. 1. On voit sur la Fig. 1 la partie arrière d'un véhicule automobile, à savoir la vitre de custode 1 et le couvercle 2 du coffre à bagages. Comme on le voit mieux sur la Fig. 2, cette partie du véhicule comprend un panneau fixe 3 sur lequel est montée la vitre et sur lequel repose également le couvercle mobile du coffre, avec interposition d'un joint d'étanchéité 4. Ce joint s'étend, comme on le voit sur la Fig. 1, sur toute la périphérie du panneau mobile. Un essuie-vitre 5, connu en soi et que l'on ne décrira donc pas en détails, est prévu et comporte un bras 6 articulé autour d'un axe 7, et un balai 8 muni d'une raclette 9. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, dans la zone située en regard de l'essuievitre, le joint 4 comporte une excroissance constituée ici par une lèvre souple 10, s'étendant en direction de ltessuie-vitre. Le fonctionnement de ce dispositif est très simple : on comprend que lorsque l'essuie-vitre parvient en position basse, sa fin de course est déterminée par la venue en contact d'une partie de la raclette, du balai ou du bras, avec la portion la plus proche 10 du joint d'étanchéité. La position de fin de course est ainsi déterminée de façon fiable et par des moyens particulièrement simples et peu coûteux puisque le joint utilisé comme butée existe déjà et que son éventuelle modification pour réaliser l'excroissance 10 peut être effectuée de façon très économique. REVENDICATIONS 1. Agencement d'un essuie-vitre (5) dans un véhicule automobile, du type comprenant une vitre (1) portée par un panneau fixe (3), cette vitre ayant un bord inférieur disposé au voisinage d'un panneau mobile (2) qui, en position de fermeture, repose sur le panneau fixe avec interposition d'un joint d'étanchéité (4), caracte- risé en ce que ce joint d'étanchéité sert de butée déterminant la fin de course vers le bas de ltessuie- vitre. 2. Agencement d'un essuie-vitre selon la revendication 1, caractérisé en ce que le joint (4) comporte dans une zone située en regard de l'essuie-vitre (5), une excroissance (10) dirigée vers ledit essuievitre et qui sert de butée. 3. Agencement d'un essuie-vitre selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite excroissance est constituée par une lèvre souple (10) venue de matière avec le joint.