Brevet FR2708081A1 — publié le 19950127

Feu de signalisation de véhicules automobiles. La présente invention se rapporte à un feu de signalisation pour véhicules automobiles. L'invention vise des feux comprenant, un réflec- teur avec une lampe à incandescence et dont la face avant est fermée par un diffuseur translucide. En général dans les feux de signalisation qui sont destinés à constituer, soit les feux latéraux, soit les feux arrières, soit encore les indicateurs de change- ment de direction ou les feux de recul, on prévoit sur le réflecteur des prismes. Ces prismes vus de l'extérieur sont inesthétiques. Un premier but de l'invention est de réaliser un feu qui donne l'impression, de l'extérieur, d'un réflec- teur sans relief. On a constaté également que dans la technique antérieure la densité de l'éclairement n'était pas régulière. Un second but de l'invention est de remédier à cet inconvé- nient. Le feu, selon l'invention, est du type compre- nant un réflecteur avec une lampe à incandescence et dont la face avant est fermée par un diffuseur translucide, et est caractérisé en ce que le réflecteur comporte une série de stries parallèles, tandis que le diffuseur présente, sur sa face tournée vers le réflecteur, une série de lentil- les cylindriques parallèles, celles-ci s'étendant dans une direction orthogonale par rapport aux stries. On réalise ainsi un réflecteur diffusant qui associé avec le diffu- seur permet d'obtenir un faisceau régulier. Suivant un mode de réalisation particulier, les stries sont constituées par des rainures à échelons. Suivant une variante de réalisation, les stries sont constituées par des rainures à rayons convexes. Suivant encore une variante de réalisation, les stries sont constituées par des rainures à rayons con- caves. Les stries peuvent avoir une largeur de l'ordre de 0,5 mm. Les stries peuvent présenter des facettes. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à des modes de réalisation particuliers donnés à titre d'exemple seulement et repré- sentés aux dessins annexés, dans lesquels: Figure 1 est une vue en coupe horizontale suivant la ligne 1-1 de la figure 2. Figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne 2-2 de la figure 1. Figure 3, figure 4 et figure 5 sont des vues en coupe à plus grande échelle montrant la surface inter- ne du réflecteur diffusant. Les figures 3a, 4a et 5a montrent, en perspec- tive, les facettes des stries des figures 3, 4 et 5 respec- tivement. Le feu de signalisation représenté aux figures comprend un réflecteur diffusant 1 dans la partie centrale duquel est logée une lampe 2 montée dans une douille 3 et reliée d'une manière connue à des contacts insérés sur un circuit électrique convenable. Le réflecteur diffusant comporte une série de stries parallèles 4. Ces stries peuvent être à échelons comme montré sur la figure 3 et présenter des facettes 4a. Les stries 4 peuvent être à rayons convexes (voir figure 4) et présenter des facettes 4a (voir figure 4a). - Les figures 5 et Sa montrent des stries 4 à rayons concaves avec des facettes 4a. La partie avant du réflecteur i est fermée par un diffuseur 5, de préférence coloré et qui présente, sur sa surface interne, tournée en regard du réflecteur, une série de lentilles cylindriques parallèles 7. Comme on le voit sur les figures 1 et 2, les lentilles cylindriques 7 s'étendent dans une direction ortho- gonale par rapport aux stries 4, ces dernières ayant une largeur de l'ordre de 0,5 mm. Grâce à cette disposition, le réflecteur diffu- sant, vu de l'extérieur, donne l'impression d'une surface continue et on obtient un éclairage homogène dans un volume déterminé, la densité d'éclairement étant pratiquement constante dans le volume considéré. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits et représentés. On pourra y apporter de nombreuses modifica- tions de détail sans sortir pour cela du cadre de l'inven- tion. R E V E N D I C A T I ON S 1. Feu de signalisation pour véhicules automobiles du type comprenant un réflecteur (1) avec une lampe à incandescence (2) et dont la face avant est fermée par un diffuseur translucide, caractérisé en ce que le réflecteur comporte une série de stries parallèles (4) pour former un réflecteur diffusant, tandis que le diffuseur présente, sur sa face tournée vers le réflecteur, une série de lentilles cylindriques parallèles (7), celles-ci s'étendant dans une O10 direction orthogonale par rapport aux stries. 2. Feu de signalisation pour véhicules automo- biles, selon la revendication 1, caractérisé en ce que les stries (4) sont constituées par des rainures à échelons. 3. Feu de signalisation pour véhicules automo- biles, selon la revendication 1, caractérisé en ce que les stries (4) sont constituées par des rainures à rayons con- vexes. 4. Feu de signalisation pour véhicules automo- biles, selon la revendication 1, caractérisé en ce que les stries (4) sont constituées par des rainures à rayons con- caves. 5. Feu de signalisation pour véhicules automo- biles, selon la revendication 1, caractérisé en ce que les stries (4) ont une largeur de l'ordre de 0,5 mm. 6. Feu de signalisation pour véhicules automo- biles, selon la revendication 1, caractérisé en ce que les stries (4) présentent des facettes (4a).