Brevet FR2708557A1 — publié le 19950210

Cette invention concerne un dispositif de signalisation pour le cycliste essentiellement. Depuis toujours les cyclistes utilisent leur bras ou rien pour prendre une direction (tourner soit à gauche soit à droite ou pour s'arrêter à un feu). Ce qui ne les sécurise pas dans la circulation urbaine et surtout l'inquiètude des parents pour leurs enfants en priorité. Ce dispositif permet au cycliste de signaler ses mouvements à distance. Le central est commandé par un interrupteur à deux positions. Les positions 1 et 2 sont conçues pour allumer les feux clignotants gauches ou droites selon la direction à prendre. Ce dispositif prévoit un feu de Stop Unique. Ce feu est commandé par deux boutons poussoirs à ressort qui se placent au guidon entre la poignée et les freins. - Un pour le frein de la roue avant, l'autre pour le frein de la roue arrière. Les schémas en annexe illustrent le dispositif. - la figure I présente le circuit clignotant. - la figure 2 présente le circuit du stop et du phare. Ces circuits utilisent les petites alimentations de 6 à 12 V maximum. REVENDICATIONS Figure 1 le dispositif est composé d'une batterie "rechargeable" qui alimente le central clignotant C. Le central clignotant à deux sorties S1 et S2. - S1 alimente les feux clignotants deux à deux L1 L2 ou L3 L4 passant par un interrepteur à 2 position X. - S2 alimente la lampe temoin Lo Figure 2 présente le circuit pour le feu de Stop et phare. - Ls est le feu de stop qui est commandé par deux boutons poussoirs B1 pour le frein avant et B2 pour le frein arrière. - Lp est le phare "avant" commandé par un iterrupteur Y.