Brevet FR2703402A3 — publié le 19941007

FR 2703402 A3 19941007 FR 9303741 A 19930331 Dispositif de chauffage, en particulier destiné au chauffage du combustible à injecter dans un moteur à combustion. L'invention concerne un dispositif de chauffage destiné en particulier au chauffage du combustible à injecter dans un moteur à combustion, et comprenant: un drain thermique, au moins une résistance CT? (à coefficient de température positif) maintenue en contact de transmission thermique avec le drain thermique, une plaquette de contact étant en contact de conduction avec la résistance CTP, des moyens de raccordement électrique, un couvercle constitué d'un matériau synthétique non conducteur, au moins un ressort s'appuyant sur le couvercle pour repousser la plaquette de contact sur la résistance CTP. De tels dispositifs de chauffage sont entre autres utilisés pour préchauffer le carburant injecté dans l'injecteur d'un moteur à combustion interne, lorsque le moteur est encore froid. La résistance ou les résistances CT? sont dans les modes de réalisation connus reliées au drain thermique par une résine époxy conductrice ou un autre moyen adhésif thermiquement conducteur. Les ressorts de poussée sont installés autour de saillies cylindriques des plaquettes isolantes repoussées sur la plaquette de contact par les ressorts de poussée. Le couvercle est par exemple fixé au drain thermique à l'aide de vis ou de clous.Un tel mode de réalisation présente le désavantage que son montage est couteux et doit être effectué en un emplacement très précis, et en ce que la couche adhésive est soumise à des contraintes thermiques qui limitent la durée de vie du dispositif. L'invention est destinée à remédier à cette difficulté et à permettre un montage rapide et peu critique, grâce à quoi le produit obtenu présentera une durée de vie prolongée. Dans ce but, le dispositif de chauffage mentionné en préambule est caractérisé en ce que la résistance CT? est plongée dans une pâte thermiquement conductrice et n'est pas reliée au drain thermique par une couche époxy conductrice ou une autre couche de colle, et en ce que la plaquette de contact est fixée à une borne de raccordement électrique traversant le couvercle. La plaquette de contact remplit la fonction de second drain thermique et le ressort de poussée accroche de préférence directement sur la plaquette de contact. Une fixation sûre et rapide du couvercle est possible lorsque la borne de raccordement possède une lèvre d'accrochage estampée dans le métal qui la constitue et qui protège contre le glissement vers l'arrière le couvercle glissé au-dessus de la borne, et lorsque le couvercle est maintenu par un ressort à lame qui possède une ouverture de passage d'une partie surélevée du couverture et une ouverture de passage de la borne de la mise à la terre du drain thermique. L'invention est maintenant expliquée plus en détails à l'aide de la figure, qui représente une coupe longitudinale d'un dispositif préféré. Le dispositif de chauffage représenté est destiné à être fixé dans une ouverture du fond d'un gicleur d'un moteur à combustion interne, afin de préchauffer le liquide à injecter avant son transfert dans le cylindre lorsque le moteur est froid. Le dispositif comprend; un drain thermique 1 métallique comprenant sur sa surface extérieure des saillies 2 de sections transversales carrées, qui agrandissent la surface émettrice de chaleur, une tablette 3 en matériau céramique (CTP = coefficient de température positif), une plaquette de contact 4 métallique s'accrochant à la plaquette 3 et reliée à une tige de mise en contact électrique 5, un couvercle 6 en matière synthétique, et un ressort hélicoïdal 7 qui s'accroche d'un côté sur le couvercle 6 et de l'autre côté sur la plaquette de contact 4. La surface extérieure peu posséder différentes formes: plane avec des saillies ondulées circulaires, ou des saillies ondulées carrées. Le couvercle 6 est serré sur le dispositif par une lame de ressort 8. Du côté avant, autour du drain thermique est disposé un profilé d'étanchéité 9 qui rend hermétique l'ouverture du fond du gicleur et renforce l'isolation thermique du dispositif de chauffage lorsque celuici est placé dans l'ouverture. La lame de ressort 8 possède deux ouvertures: l'une d'elles est traversée par une tige de montage 12 du drain thermique 1, l'autre étant traversée par une partie surélevée du couvercle 6 en matière synthétique. Vers l'avant, un crochet 10 est estampé dans la tige de raccordement électrique 5 et est capable d'empêcher l'extraction intempestive du couvercle. Un élément caractéristique est le fait que la résistance CT? n'est pas fixée par un couche époxy thermiquement conductrice ou un autre moyen adhésif au drain thermique, mais est plongée dans une pâte conductrice 11, de sorte qu'il n'existe aucune liaison collée soumise à des contraintes thermiques. Ceci allonge la durée de vie. Comme la tige de raccordement 5 et la plaquette de contact 4 sont directement reliées l'une à l'autre, le ressort 7 accroche directement la plaquette de contact 4 sans que soit intercalée une pièce en matière synthétique, et le couvercle 6 peut être glissé le long de la tige 12 du drain thermique et de la tige de raccordement 5 et être immobilisé de manière simple par la lame de ressort 8, avec pour conséquence que le montage est particulièrement simple et peu critique. Dans le dessin représenté, la tige 5 est fixée par soudage par points à une partie surélevée 4a de la plaquette de contact 4; d'autres fixations sont également possible. Revendications 1. Dispositif de chauffage destiné en particulier au chauffage du combustible à injecter dans un moteur à combustion, et comprenant: un drain thermique (1), au moins une résistance CT? (à coefficient de température positif) (3) maintenue en contact de transmission thermique avec le drain thermique, une plaquette de contact (4) étant en contact de conduction avec la résistance CTP, des moyens de raccordement électrique (5), un couvercle (6) constitué d'un matériau synthétique non conducteur, au moins un ressort (7) s'appuyant sur le couvercle pour repousser la plaquette de contact (4) sur la résistance CT? (3), caractérisé en ce que la résistance CT? (3) est plongée dans une pâte thermiquement conductrice (11) et n'est pas reliée au drain thermique par une couche époxy conductrice ou une autre couche de colle, et en ce que la plaquette de contact (4) est fixée à une borne de raccordement électrique (5) traversant le couvercle (6). 2. Dispositif de chauffage selon la revendication 1, caractérisé en ce que pour des raisons de conduction thermique et électrique le ressort de poussée (7) accroche directement la plaquette de contact 4. 3. Dispositif de chauffage selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la tige de raccordement (5) possède une lèvre d'accrochage (10) estampée dans le métal de la tige de raccordement (5), et empêchant le couvercle (6) glissé le long de la tige (5) de glisser en arrière. 4. Dispositif de chauffage selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le couvercle (6) est maintenu par une lame de ressort (8), la dite lame de ressort possédant une ouverture permettant le passage d'une partie surélevée du couvercle et une ouverture permettant le passage d'une tige de mise à la terre (12) du drain thermique.