Brevet FR2706092A1 — publié le 19941209

La présente invention a pour objet un dispositif de liaison électrique entre un poste de radio et ses différents équipements et accessoires, tels que des haut-parleurs notamment. Dans les véhicules automobiles, le poste de radio est généralement monté de façon amovible dans un logement solidaire de la planche de bord par exemple. Pour réaliser le montage, il faut disposer d'une longueur de fils électriques suffisante afin de pouvoir effectuer le branchement du poste en dehors de son logement. Or, un faisceau de fils électriques est d'une manipulation peu commode lorsqu'on veut effectuer le branchement. De plus, lorsqu'après branchement, on repousse le poste de radio dans son logement, il est très difficile de maîtriser le positionnement de la boucle formée par le faisceau électrique. Autrement dit, lorsque le poste de radio est en position dans son logement, le faisceau électrique prend une position aléatoire qui peut être préjudiciable au faisceau électrique ou même à l'extraction du poste de son logement. Aussi, la présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en proposant un dispositif de liaison électrique facilitant le branchement et garantissant une position correcte et toujours la même pour le faisceau électrique lorsque le poste de radio est en position montée dans son logement. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de liaison électrique entre un poste de radio monté de façon amovible dans un logement, et ses différents équipements et accessoires, caractérisé en ce que le faisceau électrique assurant ladite liaison et situé dans ledit logement est maintenu et guidé par un support rigide repliable en fond du logement. On comprend donc déjà que le support en question rigidifie en quelque sorte le faisceau de fils électriques tout en lui permettant de conserver la souplesse requise pour le branchement et pour son repliement lorsqu'on monte le poste de radio dans son logement. Suivant un mode de réalisation, le support précité comporte au moins deux bras reliés par une articulation dont l'axe est orthogonal à la direction de déplacement du poste de radio dans son logement. Ce dispositif est encore caractérisé par une deuxième articulation reliant l'un des deux bras à un troisième bras fixé, par clippage par exemple, au fond du logement. Suivant une autre caractéristique de ce dispositif, les bras précités sont des profilés à section transversale en U. On précisera encore ici que les articulations entre les bras sont des charnières formées par une partie amincie de la matière des bras. Selon encore une autre caractéristique du dispositif de l'invention, le troisième bras précité comporte une patte munie d'un bossage ou analogue pouvant être clippée dans une boutonnière. Le bossage et la boutonnière présentent avantageusement une forme oblongue et correspondante, ce qui interdit tout pivotement du troisième bras. Mais d'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront mieux dans la description détaillée qui suit et se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, et dans lesquels: - la figure 1 est une vue schématique et en perspective d'un poste de radio équipé de la liaison électrique selon cette invention et représenté avant montage dans son logement; et - la figure 2 est également une vue schématique et en perspective de ce poste de radio, mais montré en position insérée dans son logement. On voit sur les figures un poste de radio 1 qui peut être monté de façon amovible dans un logement 2 appartenant par exemple à la planche de bord d'un véhicule automobile. Le logement 2 comporte une ouverture 3 par laquelle peut être introduit ou retiré le poste 1. Sur la face de fond 4 du poste 1 est prévu un doigt de centrage 5 qui, en position montée du poste 1 dans son logement 2, pénètre dans une boutonnière ou analogue 6 ménagée dans une patte solidaire de la planche de bord ou d'un autre élément fixe. Le poste de radio 1 est électriquement relié par un faisceau de fils électriques 7 à ses différents équipements et accessoires tels que notamment les haut-parleurs, l'antenne et la batterie (non représentés). On voit en 8 des connecteurs permettant le branchement du faisceau électrique 7 sur la face de fond 4 du poste de radio 1. Toutes les dispositions ci-dessus sont connues en soi et ne méritent pas d'explications complémentaires. Conformément à l'invention, le faisceau électrique 7 est maintenu et guidé sur la plus grande partie de sa longueur par un support rigide et repliable 9. Ce support 9 se compose d'une pluralité de bras articulés, et à savoir, suivant l'exemple de réalisation représenté, trois bras repérés respectivement en 10, 11 et 12. Ces bras, réalisés par exemple en une matière synthétique appropriée sont des profilés à section transversale en U, c'est-à-dire présentant quelque peu une forme de gouttière recevant le faisceau de fils électriques 7, lequel faisceau peut être collé ou retenu sur lesdits bras par collage ou par des rubans adhésifs. Les bras 10, 1 1 et 12 sont articulés entre eux par des charnières 13,14 formées par exemple par une partie amincie de la matière desdits bras. On observera ici que l'axe des articulations ou charnières 13,14 est sensiblement orthogonal à la direction de déplacement du poste de radio 1 dans son logement 2, comme on peut le comprendre à l'aide des figures. Plus précisément, comme on le voit clairement sur les figures 1 et 2, la charnière 13 relie un premier bras 10 à un deuxième bras 11, tandis que la charnière 14 relie le deuxième bras 1 1 à un troisième bras 12. Ce troisième bras 12 comporte une patte ou analogue 15 munie d'un bossage 16 pouvant être clippé dans une boutonnière ou analogue 17 ménagée dans une partie fixe 18 appartenant à la planche de bord du véhicule ou à une autre pièce fixe du véhicule. On pourrait parfaitement, sans sortir du cadre de l'invention, imaginer une disposition inverse, c'est-à-dire que le bossage 16 appartiendrait à la partie fixe 18 et que la boutonnière 17 appartiendrait à la patte 15 du troisième bras 12. Le bossage 16 et la boutonnière 17 présentent tous les deux une forme oblongue correspondante et interdisant tout pivotement du troisième bras 12, en particulier lors de l'insertion du poste de radio 1 dans son logement 2. Mais pour une meilleure compréhension de l'invention, on décrira ciaprès comment s'effectue le branchement et le montage. Le faisceau électrique de câbles 7 ayant été préparé en câblerie, c'est-àdire monté sur les bras successifs 10, 11, 12, on monte ensuite ce faisceau sur le véhicule. I1 convient, à ce moment là, d'effectuer le clippage du bras 12 par sa patte 15 sur la partie fixe 18, et, comme cela est bien visible sur la figure 1, on récupère ensuite le faisceau 7 par l'ouverture 3 du logement 2 de l'appareil 1. L'ensemble articulé des bras 10, 11, 12 peut donc s'allonger à l'extérieur du logement 2, ce qui permet d'effectuer le branchement du poste de radio 1 à l'aide des connecteurs 8, comme cela est encore bien visible sur la figure 1. Le branchement étant fait, et comme on peut le comprendre en se reportant à la figure 2, le poste de radio 1 est introduit et poussé dans son logement 2. Lors de cette introduction, le support 9 constitué par les bras repliables 10, 11, 12, s'articule autour des charnières 13 et 14 et se place sous le doigt de centrage 5. On observera ici que le faisceau électrique 7 ne peut pas s'intercaler entre le doigt 5 et la partie fixe 6. Le poste de radio est donc en place et la position du faisceau électrique 7 est assurée, ce qui évite notamment les proximités avec les commandes de climatisation qui gênent au cours du montage. On a donc réalisé suivant l'invention un dispositif de liaison électrique qui est en quelque sorte maintenu positivement, qui est repliable, et qui, en position de rangement, se positionnera automatiquement dans une zone précise, et cela sans risque de gêne vis-à-vis des éléments environnants. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et illustré qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. C'est ainsi que le nombre des bras, la matière les constituant et les articulations entre ces bras pourront être quelconques. C'est dire que l'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont effectuées suivant son esprit. REVENDICATIONS 1.Dispositif de liaison électrique entre un poste de radio (1) monté de façon amovible dans un logement (2), et ses différents équipements et accessoires, caractérisé en ce que le faisceau électrique (7) assurant ladite liaison et situé dans ledit logement est maintenu et guidé par un support rigide (9) repliable en fond du logement (2). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support précité comporte au moins deux bras (10, 11) reliés par une articulation (13) dont l'axe est orthogonal à la direction de déplacement du poste de radio (1) dans son logement (2). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par une deuxième articulation (14) reliant l'un (11) des deux bras (10, 11) à un troisième bras (12) fixé, par clippage par exemple, au fond du logement (2). 4. Dispositif selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que les bras précités (10, 11, 12), sont des profilés de section en U. 5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les articulations précitées (13, 14) sont des charnières formées par une partie amincie de la matière des bras (10, 11, 12). 6. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le troisième bras précité (12) comporte une patte (15) munie d'un bossage ou analogue (16) pouvant être clippé dans une boutonnière (17). 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le bossage (16) et la boutonnière (17) présentent une forme oblongue et correspondante interdisant tout pivotement du troisième bras (12).