Brevet FR2703310A1 — publié le 19941007

La présente invention concerne un dispositif formant siège réversible pour véhicule automobile. Ce dispositif, du type comprenant deux éléments séparés qui comportent chacun une matelassure portée par une armature et qui peuvent prendre alternativement l'une de deux positions d'utilisation inversées sur un plancher du véhicule, ou une position de rangement, est caractérisé en ce que les deux armatures sont respectivement articulées, à l'une de leurs extrémités, sur deux axes transversaux au véhicule et fixés au plancher, à une distance telle que les deux positions d'utilisation sont obtenues respectivement en plaçant l'une des armatures approximativement horizontale entre les deux axes transversaux et l'autre armature approximativement verticale. Chaque matelassure est reliée à l'armature associée par un moyen d'articulation permettant sa mise en appui alternativement sur l'une ou l'autre des deux faces principales de l'armature. Le moyen d'articulation précité comprend deux biellettes latérales reliées à l'extrémité de l'armature opposée à celle reliée au plancher et à la matelassure par des axes transversaux au véhicule. Chaque armature est reliée à chaque axe fixe du plancher par une biellette permettant de rehausser, dans sa position approximativement horizontale, son extrémité proche de cet axe, tandis que son extrémité opposée comporte un moyen d'accrochage propre à coopérer avec un des axes fixes d'articulation de l'autre armature. Chaque axe fixe précité comporte un prolongement coopérant avec un moyen d'accrochage en forme de crochet d'une armature. Avantageusement, le plancher comprend une cavité adaptée pour recevoir au moins l'une des matelassures en position horizontale de rangement. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels: - la figure 1 est une vue de côté du dispositif formant siège réversible en une première position *utilisation, - la figure 2 est une vue semblable à celle de la figure 1 où le dispositif occupe une seconde position *utilisation inversée; - la figure 3 représente la façon dont les deux éléments séparés du dispositifpeuvent être manipulés, - la figure 4 représente l'un des éléments du dispositif où la matelassure est en alignement avec l'armature associée, - la figure 5 est une vue suivant la flèche V de la figure 4, - la figure 6 est une vue en section suivant la ligne VI-VI de la figure 5, - la figure 7 est une vue agrandie de la partie cerclée en VII de la figure 2 , et - la figure 8 est une vue de dessus du dispositif formant siège en position de rangement. En se reportant aux figures, le dispositif formant siège réversible pour véhicule automobile est destiné à former en particulier une troisième rangée de banquette du véhicule du type break. Le dispositif comprend deux éléments séparés identiques 1, 2 comprenant chacun une matelassure 3, 4 portée par une armature 5, 6 et qui peuvent prendre alternativement l'une de deux positions d'utilisation inversées sur un plancher 7 du véhicule comme cela ressort notamment des figures 1 et 2, ou une position de rangement représentée en figure 8. Selon l'invention, chaque armature 5, 6 est articulée à l'une des ses extrémités sur l'une de deux paires d'axes coaxiaux espacées 8 ; 9 disposés transversalement au véhicule et fixés au plancher 7 de celui-ci. Les deux paires d'axes d'articulation 8 et 9 respectivement des armatures 5 et 6 sont disposées à une distance l'une de l'autre telle que les deux positions d'utilisation du dispositif formant siège représentées aux figures 1 et 2 sont obtenues respectivement en plaçant l'une 5 ou 6 des armatures approximativement horizontale entre les deux paires d'axes transversaux 8 et 9 et l'autre armature 6 ou 5 approximativement verticale. Chaque armature 5, 6 est reliée articulée à chaque axe fixe 8, 9 du plancher 7 par une biellette latérale 10, 1 1 permettant de rehausser, dans la position approximativement horizontale de l'élément 1 , 2 utilisé comme coussin d'assise, l'extrémité de l'armature 5, 6 proche de l'axe 8, 9 comme cela ressort clairement des figures I et 2. Chaque matelassure 3, 4 est reliée à l'armature associée 5, 6 par un moyen d'articulation constitué de deux biellettes latérales 12, 13 reliées à l'extrémité de l'armature 5, 6 opposée à celle reliée au plancher 7 par des axes 14, 15 disposés transversalement au véhicule. Les biellettes 12, 13 sont reliées articulées à la matelassure 3, 4 également par des axes 16, 17 transversaux au véhicule. Les biellettes 12, 13 permettent ainsi la mise en appui de la matelassure 3, 4 alternativement sur l'une ou l'autre des deux faces principales de l'armature 5, 6. Chaque armature 5, 6 comprend également à son extrémité opposée à celle reliée aux biellettes 10, 1 1 deux moyens d'accrochage 18, 19, chacun en forme de crochet et disposés dans le prolongement des axes d'articulation 14, 15 et propres à coopérer avec des doigts 20, 21 prolongeant respectivement les axes d'articulation fixes 8, 9. Les moyens d'accrochage 18, 19 et les doigts 20, 21 permettent de maintenir chaque armature 5, 6 de l'élément 1, 2 en position approximativement horizontale lorsque cet élément est utilisé comme moyen d'assise. Le plancher 7 comporte deux cavités 22, 23 séparées par une traverse 24 et destinées à recevoir respectivement les deux éléments 1, 2 du siège en position repliée de rangement de façon à assurer la continuité du plancher 7. Au lieu de prévoir deux cavités 22, 23, il est également possible de prévoir une seule cavité recevant les deux éléments de siège 1, 2. De plus, cette cavité unique ou les cavités 22, 23 comportent des rebords latéraux 25 servant d'appui pour les biellettes 10, 1 1 dans leurs positions horizontales de rangement des éléments 1, 2 ou de maintien en position sensiblement verticale de l'armature associée 5, 6. Le fonctionnement du dispositif formant siège ressort déjà de la description qui en a été faite ci-dessus et va être maintenant expliqué. L'utilisateur sélectionne tout d'abord la fonction, dossier ou coussin d'assise, que devra prendre chaque élément de siège 1, 2. Ainsi, pour obtenir par exemple la configuration de siège représentée à la figure 1, l'utilisateur extrait de sa cavité de rangement 22 l'élément 1 de façon à pouvoir rabattre la matelassure 3 dans le sens des aiguilles d'une montre sur la face principale correspondante de l'armature 5 à partir de la position représentée en figure 3 pour ainsi constituer le dossier du siège qui est maintenu en position par exemple par l'arrière du dossier 26 du siège de la deuxième rangée ou par tout autre moyen approprié. Ensuite, l'utilisateur sort l'élément de siège 2 de sa cavité de rangement 23 à une position lui permettant de rabattre la matelassure 4, dans le sens des aiguilles d'une montre comme représenté en figure 3, sur la face principale de l'armature 6. Puis, l'armature 6 supportant la matelassure 4 est rabattue sur le plancher 7 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que les moyens d'accrochage 19 s'engagent sur les doigts de maintien 20 de façon à assurer à l'élément 2 la fonction d'assise. La deuxième possibilité de configuration du siège représentée en figure 2 est obtenue de façon identique à celle décrite en figure 1, sinon que l'élément 1 est remplacé par l'élément 2 et vice versa avec rabattement des matelassures dans le sens anti-horaire et que le dossier du siège formé par l'élément 2 est maintenu à cette position par le côté de caisse du véhicule. Le dispositif conforme à l'invention est donc polyvalent et se range de manière simple horizontalement dans la ou les cavités prévues à cet effet dans le plancher du véhicule. Une fois le dispositif formant siège rangé, le coffre du véhicule retrouve sa fonction normale et les armatures du dispositif servent alors de plancher de chargement, les matelassures étant protégées puisque logées dans leurs cavités correspondantes sous les armatures. REVENDICATIONS 1. Dispositif formant siège réversible pour véhicule automobile, comprenant deux éléments séparés (1, 2) qui comportent chacun une matelassure (3, 4) portée par une armature (5, 6) et qui peuvent prendre alternativement l'une de deux positions d'utilisation inversées sur un plancher (7) du véhicule, ou une position de rangement, caractérisé en ce que les deux armatures (5, 6) sont respectivement articulées, à l'une de leurs extrémités, sur deux axes (8, 9) transversaux au véhicule et fixés au plancher (7), à une distance telle que les deux positions d'utilisation sont obtenues respectivement en plaçant l'une des armatures (5, 6) approximativement horizontale entre les deux axes transversaux (8, 9) et l'autre armature (6, 5) approximativement verticale. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque matelassure (3, 4) est reliée à l'armature associée (5, 6) par un moyen d'articulation (12, 13) permettant sa mise en appui alternativement sur l'une ou l'autre des deux faces principales de l'armature (5, 6). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le moyen d'articulation précité comprend deux biellettes latérales (12, 13) reliées à l'extrémité de l'armature (5, 6) opposée à celle reliée au plancher (7) et à la matelassure (3, 4) par des axes (14, 15; 16, 17) transversaux au véhicule. 4. Dispositif selon les revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chaque armature (5, 6) est reliée à chaque axe fixe (8, 9) du plancher (7) par une biellette (10, 11) permettant de rehausser, dans sa position approximativement horizontale, son extrémité proche de cet axe (8, 9), tandis que son extrémité opposée comporte un moyen d'accrochage (18, 19) propre à coopérer avec un des axes fixes d'articulation (9, 8) de l'autre armature (6, 5). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que chaque axe fixe (8, 9) comporte un prolongement (20, 21) coopérant avec un moyen d'accrochage en forme de crochet (18, 19) d'une armature (5, 6). 6. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le plancher (7) comprend une cavité (22 ; 23) adaptée pour recevoir au moins l'une (3 , 4) des matelassures (3, 4) en position horizontale de rangement.