Brevet FR2698057A1 — publié le 19940520

L'invention concerne un accoudoir de siège de véhicule automobile ménageant un logement pour un appareil téléphonique. On connaît des véhicules automobiles comportant un accoudoir central avant, généralement fixé sur le siège du conducteur et monté pivotant entre une position abaissée sensiblement horizontale et une position relevée. On connaît également des véhicules automobiles comportant un accoudoir monté pivotant au milieu de la banquette arrière. Dans le cas des véhicules automobiles équipés d'un appareil téléphonique comprenant un support et un combiné, l'appareil téléphonique peut être logé dans la partie supérieure de l'accoudoir. L'inconvénient d'une telle disposition est que l'appareil téléphonique constitue une partie de la surface d'appui de l'accoudoir en position rabattue. L'accoudoir n'est donc pas confortable, du fait que sa surface d'appui ne peut être recouverte par une garniture souple. En outre, le combiné de l'appareil téléphonique peut être déplacé de manière intempestive par le coude du passager ou par le conducteur. Le but de l'invention est donc de proposer un accoudoir de siège de véhicule automobile comportant une structure rigide et une garniture souple et ménageant un logement pour un appareil téléphonique comprenant un support et un combiné, cet accoudoir pouvant présenter une surface d'appui assurant un confort satisfaisant et permettant de protéger l'appareil téléphonique et de maintenir le combiné, lorsqu'on n'utilise pas l'appareil téléphonique. Dans ce but, l'accoudoir suivant l'invention comporte un couvercle de fermeture du logement articulé sur la structure rigide ayant une face dirigée vers l'in térieur du logement dans la position de fermeture du couvercle sur laquelle est fixé le support de l'appareil téléphonique, de manière que l'appareil téléphonique puisse être introduit dans le logement dans la position de fermeture du couvercle et accessible pour un utilisateur, dans une position d'ouverture du couvercle. Afin de bien faire comprendre l'invention, on va maintenant décrire, à titre d'exemples non limitatifs, en se référant aux figures jointes en annexe, plusieurs modes de réalisation d'un accoudoir de véhicule automobile contenant un appareil téléphonique. La figure 1 est une vue en plan d'une partie du poste de conduite d'un véhicule automobile comportant un accoudoir central avant suivant l'invention. La figure 2 est une vue en perspective du siège du conducteur d'un véhicule automobile équipé d'un accoudoir suivant l'invention. La figure 3 est une vue en perspective de la banquette arrière d'un véhicule automobile équipée d'un accoudoir suivant l'invention. Les figures 4 et 5 sont des vues en élévation et en coupe partielle d'un accoudoir suivant l'invention. La figure 6 est une vue en perspective d'un accoudoir suivant l'invention dont le couvercle est en position d'ouverture. La figure 7 est une vue en perspective d'une variante de réalisation d'un accoudoir suivant l'invention dont le couvercle est en position d'ouverture. Sur la figure 1, on voit une partie du poste de conduite 1 d'un véhicule automobile comportant le volant de direction 2, la planche de bord 3 et le siège du conducteur 4. Sur le côté droit du siège du conducteur, est fixé un accoudoir 5 suivant l'invention équipé d'un appareil téléphonique 6. L'accoudoir 5 est monté pivotant sur le siège 4, autour d'un axe horizontal permettant de le déplacer entre une position horizontale de service telle que représentée sur la figure 1 et une position relevée à la verticale, dans laquelle l'accoudoir n'est pas en service. De plus, sur la figure 1, on a représenté l'accoudoir 5, dans une disposition permettant d'avoir accès au combiné de l'appareil téléphonique 6. Sur la figure 2, on a représenté le siège du conducteur 4 sur lequel l'accoudoir 5 est articulé autour d'un axe horizontal, dans une position latérale. L'accoudoir 5 comporte un logement 7 muni d'un couvercle de fermeture 8 qui peut être placé en position d'ouverture ou rabattu en position de fermeture du logement 7, comme schématisé par la flèche 9. De plus, l'accoudoir 5 peut être déplacé entre une position horizontale de service représentée sur la figure 2 et une position relevée hors service, comme schématisé par la flèche 10. Sur la figure 3, on a représenté la banquette arrière 11 d'un véhicule automobile qui comporte un accoudoir central 12 qui peut être placé dans une position sensiblement horizontale de service, comme représenté sur la figure 3, ou dans une position relevée hors service dans laquelle l'accoudoir 12 vient se loger dans une cavité 13 à l'intérieur du dossier de la banquette 11. De plus, l'accoudoir 12 comporte une cavité 12a et un couvercle de fermeture 14 de la cavité qui peut être placé en position d'ouverture par basculement vers l'avant ou en position de fermeture, comme schématisé par la double flèche 15. Sur les figures 4 et 5, on a représenté un accoudoir 16 suivant l'invention qui peut constituer un accoudoir central avant de véhicule automobile tel que représenté sur les figures 1 et 2. L'accoudoir 16 comporte une structure rigide désignée de manière générale par le repère 18 qui est montée articulée par l'intermédiaire d'un axe 19 sur une partie fixe telle que le siège du conducteur ainsi qu'une garniture souple 20 recouvrant la structure rigide et constituant l'élément de confort de l'accoudoir. La structure rigide 18 qui est visible en particulier sur la figure 6 est constituée au moins partiellement par une tôle métallique mise en forme pour constituer un boîtier 21 de forme sensiblement parallélépipédique délimitant un logement 22 pour un appareil téléphonique 23 comportant un support 24 et un combiné 25. Un couvercle de fermeture 26 du boîtier 21 est monté articulé par l'intermédiaire d'un axe 27 engagé dans des ferrures 28 solidaires du boîtier 21, sur le bord supérieur avant du boîtier 21, ctest-à-dire le bord du boîtier situé à l'avant de l'accoudoir en position rabattue, comme représenté sur la figure 4. Le support 24 de l'appareil téléphonique 23 est fixé par des vis 30 sur la face intérieure du couvercle 26, c'est-à-dire la face du couvercle dirigée vers l'intérieur de la cavité 22 dans la position rabattue du couvercle 26, comme représenté sur la figure 5. Le support 24 comporte un logement de réception du combiné 25 qui assure son maintien. Le combiné 25 est relié au boîtier 21 par un cordon souple 31. Ce dernier poursuit son chemin vers un boîtier radio-téléphonique classique placé par exemple dans le coffre arrière du véhicule, en passant par l'axe 19 de l'accoudoir puis dans le siège sur lequel est fixé l'accoudoir. Comme représenté sur la figure 5, l'appareil téléphonique 23 solidaire de la face inférieure du couvercle 26 est placé automatiquement dans une position de rangement à l'intérieur du logement 22 du boîtier 21, par mise en position de fermeture du couvercle 26. Dans cette position, la face externe du couvercle 26 qui est sensiblement plane vient se placer dans le prolongement de la surface supérieure de la garniture 20 de l'accoudoir. La surface externe du couvercle 26 peut elle-même être recouverte d'une garniture, de manière que l'accoudoir, dans la position horizontale et dans la position de rangement de l'appareil téléphonique 23, présente une surface supérieure plane continue et offrant un appui confortable. L'accoudoir 16 lui-même peut être placé en position relevée hors service, dans une disposition adjacente par rapport au dossier du siège du conducteur. Comme il est visible sur la figure 6, des pièces complémentaires d'aimants 33 et 34 sont placées sur la face interne du couvercle 26 et sur la surface supérieure de la structure rigide 18 de l'accoudoir, dans des positions correspondantes. De cette manière, le couvercle en position de fermeture est maintenu contre la structure fixe de l'accoudoir par coopération des pièces d'aimants 33 et 34, de manière à éviter en particulier que le couvercle claque lorsque l'accoudoir est en position relevée sensiblement verticale et que le véhicule automobile en circulation transmet certaines vibrations au siège sur lequel est fixé l'accoudoir 16. Pour placer l'appareil téléphonique en position de service, on réalise l'ouverture du couvercle par basculement vers l'avant du véhicule, jusqu'au moment où l'axe 27 du couvercle 26 ou le couvercle lui-même vient en appui sur une pièce de butée fixe. L'appareil téléphonique 23 est alors dans une position de service représentée sur la figure 4 et accessible pour un utilisateur qui peut être en particulier le conducteur du véhicule, comme il est visible sur la figure 1. Le combiné 25 comporte, sur sa face externe, opposée au support 24, de manière habituelle, l'ensemble des touches de commande permettant de composer un numéro. Du fait que le couvercle 26 et l'appareil téléphonique 23 sont rabattus vers l'avant, le conducteur peut composer un numéro de téléphone sans trop détourner son attention de la circulation. La position d'ouverture du couvercle 26 en fin de rabattement, déterminée par les butées, c'est-à-dire l'inclinaison du couvercle 26 et de la face externe du combiné 25, est choisie de manière à faciliter l'utilisation de l'appareil téléphonique par le conducteur. Le combiné 25 est maintenu sur le support 24 par une encoche 36 à l'intérieur du logement ménagé dans le support 24 et par un ergot de forme correspondante en saillie par rapport à la partie du combiné 25 venant s'engager dans la cavité du support 24. La fixation du combiné est complétée par des pièces d'aimants complémentaires dans des positions correspondantes sur la partie du combiné 25 venant s'engager dans la cavité du support 24 et sur la surface de cette cavité. De cette manière, le combiné reste solidaire du support 24 et du couvercle 26 aussi bien en position d'ouverture et de fermeture que pendant le basculement du couvercle. Le couvercle 26 peut comporter sur son bord opposé au bord articulé relié à l'axe 27, un léger décrochement permettant d'assurer sa prise pour le placer en position ouverte rabattue, tel que représenté sur la figure 4. Il est bien évident que l'accoudoir 12 représenté sur la figure 3 qui est monté dans la partie médiane de la banquette arrière 11 d'un véhicule automobile peut présenter une structure identique à l'accoudoir 16, et permettre un rabattement vers l'avant du couvercle 14 de la cavité 12a ménagée dans la structure de l'accoudoir. Sur la figure 7, on a représenté une variante de réalisation d'un accoudoir 16' suivant l'invention. La structure rigide 18' de l'accoudoir 16' définit un boîtier 21' délimitant un logement 22' pour un appareil téléphonique 23' solidaire d'un couvercle 26' de fermeture du boîtier 21'. L'appareil téléphonique 23' comporte un support 24' qui est fixé sur la face intérieure du couvercle 26'. Au lieu d'être articulé suivant le bord du boîtier disposé à l'avant de l'accoudoir en position de service, comme dans le cas de l'accoudoir 16 qui a été décrit plus haut, le couvercle 26' est monté articulé suivant l'un des bords longitudinaux du boîtier 21', c'est-à-dire un bord du boîtier 21' dirigé suivant la direction longitudinale de l'accoudoir 5' en position rabattue de service ou encore suivant la direction longitudinale du véhicule. L'ouverture du couvercle 26' se fait par rabattement en direction du siège du passager et le rabattement est limité de manière que l'inclinaison du couvercle 26' dans la position de service de l'appareil téléphonique 23', comme représenté sur la figure 7, permette au conducteur d'avoir accès facilement au combiné 25' de l'appareil téléphonique 23' qui comporte comme précédemment un ensemble de touches sur sa surface externe. Indépendamment de son mode d'ouverture latérale, l'accoudoir 16' présente sensiblement les mêmes caractéristiques que l'accoudoir 16 comportant un couvercle à ouverture frontale. En particulier, des pièces d'aimants 33' et 34' sont disposées dans des positions correspondantes, sur la face interne du couvercle 26' et sur la face supérieure de la structure fixe 18', en position adjacente par rapport au boîtier 21'. L'accoudoir suivant l'invention présente l'avantage d'assurer le logement d'un appareil téléphonique tout en restant confortable, lorsque l'appareil téléphonique n'est pas en position de service. En outre, l'appareil téléphonique et en particulier le combiné sont parfaitement protégés à l'intérieur de l'accoudoir, lorsque le couvercle est rabattu en position de fermeture. L'appareil téléphonique est parfaitement accessible et peut être utilisé sans difficulté et en toute sécurité, dans la position d'ouverture du couvercle. L'invention ne se limite pas aux modes de réalisation qui ont été décrits. C'est ainsi qu'on peut imaginer d'autres dispositions du boîtier de réception de l'appareil téléphonique et d'autres modes de montage de son couvercle de fermeture. L'invention s'applique à des véhicules automobiles de tout type. REVENDICATIONS 1.- Accoudoir de siège de véhicule automobile comportant une structure rigide interne (18, 18') et une garniture souple externe (20) et ménageant un logement (22, 22') pour un appareil téléphonique (23, 23') comportant un support (24, 24') et un combiné (25, 25') caractérisé par le fait qu'il comporte un couvercle de fermeture (26, 26') du logement (22, 22') articulé sur la structure rigide (18, 18') de l'accoudoir ayant une face dirigée vers l'intérieur du logement (22, 22') dans une position de fermeture du couvercle (26, 26') sur laquelle est fixé le support (24, 24') de l'appareil téléphonique (23, 23'), de manière que l'appareil téléphonique (23, 23') puisse être introduit dans le logement (22, 22') dans la position de fermeture du couvercle (26, 26') et accessible pour un utilisateur, dans une position d'ouverture du couvercle (26, 26'). 2.- Accoudoir suivant la revendication 1, caractérisé par le fait que le logement (22, 22') est délimité par un boîtier (21, 21') de forme sensiblement parallélépipèdique ménagé dans la structure fixe (18, 18') de l'accoudoir et comportant deux bords de direction transversale par rapport à l'accoudoir (16) et par rapport au véhicule automobile et deux bords longitudinaux. 3.- Accoudoir suivant la revendication 2, caractérisé par le fait que le couvercle (26) est articulé le long d'un bord transversal du boîtier (21) disposé vers l'avant dans une position de service de l'accoudoir (16). 4.- Accoudoir suivant la revendication 2, caractérisé par le fait que le couvercle (26') du logement (22') de l'appareil téléphonique (23') est articulé le long d'un bord longitudinal du boîtier (21). 5.- Accoudoir suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le couvercle (26, 26') comporte une face externe opposée à sa face dirigée vers l'intérieur du logement (22, 22') qui est revêtue d'une garniture souple. 6.- Accoudoir suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que des pièces d'aimant (33, 34 ; 33', 34') sont placées dans des positions correspondantes sur la face intérieure du couvercle (26, 26') et sur la structure rigide (18, 18') de l'accoudoir (5, 5'). 7.- Accoudoir suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que la structure rigide (18, 18') de l'accoudoir est articulée sur une structure fixe du véhicule de manière qu'on puisse déplacer l'accoudoir entre une position sensiblement horizontale de service et une position sensiblement verticale hors service. 8.- Accoudoir suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, constituant un accoudoir central avant (5) fixé sur le siège de conducteur du véhicule automobile. 9.- Accoudoir suivant l'une quelconque des revendications 1 à 7, constituant un accoudoir central arrière (12) fixé au milieu d'une banquette arrière (11) du véhicule automobile.