Brevet FR2699587A1 — publié le 19940624

Charnière à double articulation pour porte de conteneur". Pour la conservation des denrées alimentaires périssables, et de tous produits nécessitant une protection thermique, pendant leur transport entre un lieu de fabrication ou de stockage centralisé, ou un lieu de stockage et un lieu de distribution, il est connu d'utiliser des conteneurs isothermiques s'opposant aux déperditions calorifiques des denrées provenant d'un réfrigérateur, d'un congélateur ou d'un conservateur. L'invention vise plus particulièrement les conteneurs composés d'un caisson en forme de boîte ouverte dont l'ouverture est obturée par une porte articulée et, notamment, mais non exclusivement, les conteneurs verticaux comportant une ouverture frontale et une porte articulée autour d'un axe vertical. Pour faciliter le chargement ou le déchargement du conteneur, la porte doit être maintenue en position d'ouverture et pivoter d'une valeur supérieure à 90" pour dégager totalement l'ouverture du conteneur, et voire même proche des 180 , si la manutention des denrées est effectuée par un chariot élévateur. Cette position d'ouverture présente l'inconvénient d'occuper un encombrement équivalent à celui du conteneur et surtout de mettre la porte dans une position favorisant les contacts violents avec le personnel et avec les moyens de manutention des denrées ou des conteneurs. La répétition des chocs et accrochages divers détériore la porte et conduit à la mise au rebut anticipée du conteneur. Pour remédier à ces inconvénients, il est connu de relier la porte au conteneur par une double articulation verticale permettant, en position d'ouverture, de faire pivoter la porte de près de 2700 et de l'amener contre la paroi latérale du conteneur. Dans cette position, la porte occupe un encombrement réduit et est protégée contre les chocs et accrochages, puisqu'elle est comprise dans l'encombrement du conteneur et ne forme plus une paroi saillante. Ce mode d'articulation prés ente cependant quelques inconvénients provenant de la structure des moyens assurant la double articulation. En effet, ceux-ci sont en général constitués par plusieurs corps d'articulation qui, en forme de biellette, de faible épaisseur et s'étendant entre l'axe d'articulation porté par le conteneur et celui porté par la porte, sont espacés sur la hauteur de la porte. Quelle que soit la précision d'exécution de ces biellettes et leur nombre, leur flexion et les jeux fonctionnels, nécessaires à leur fonctionnement, favorisent, dès le début d'ouverture de la porte, et sous l'action de son propre poids, le déplacement du bas de l'axe d'articulation de la porte sur les bielles, par rapport à sa position théorique, et, en conséquence, par désalignement de cet axe par rapport à la verticale, le basculement de la porte vers le bas. I1 en résulte que le bord inférieur de cette porte prend une position inclinée par rapport à l'horizontale en allant de l'articulation jusqu'à l'extrémité libre de la porte. Cette inclinaison altère l'aspect du conteneur mais, surtout, perturbe la manoeuvre de fermeture et, lors de cette manoeuvre, exige un effort supplémentaire pour ramener la porte en position normale. La présente invention a pour but de fournir une charnière à double articulation qui remédie à ces inconvénients. A cet effet, dans la charnière selon l'invention, chaque corps d'articulation est constitué par un manchon qui, comportant deux alésages longitudinaux espacés de la valeur de l'entraxe de l'articulation, a une longueur au moins égale à 250mm et correspondant, au jeu fonctionnel près, à l'intervalle entre paliers, respectivement, du conteneur et de la porte, tandis que chacune des extrémités de l'axe d'articulation portée par la porte dépasse au-delà des paliers extrêmes de cette porte pour former un tenon coopérant avec une rampe solidaire du conteneur, saillant dans la trajectoire de pivotement du tenon, et assurant le repositionnement de cette porte. Grâce à la structure de cette charnière, lorsque la porte est en position d'ouverture, les corps d'articulation longs lui donnent une rigidité limitant sa tendance à s'incliner vers le bas. Lors de sa fermeture, la faible inclinaison qu'elle pourrait prendre et qui pourrait perturber son positionnement par rapport à la position idéale qu'elle doit avoir pour assurer la compression du joint sur les bords d'ouverture du caisson, est automatiquement compensée par la coopération des extrémités de l'axe d'articulation avec les rampes ménagées sur le conteneur. Cet agencement simple permet de réaliser un conteneur comportant une porte rabattable contre sa paroi latérale et ne présentant pas les inconvénients des conteneurs existants. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé, représentant à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution du conteneur selon l'invention. Figure 1 est une vue en perspective du conteneur en position fermée, Figure 2 est une vue partielle en perspective éclatée montrant, à échelle agrandie, les éléments essentiels de sa charnière, Figures 3 et 4 sont des vues partielles en plan par dessus avec coupe partielle montrant la porte, respectivement lorsqu'elle est en position de fermeture et lorsqu'elle est en position d'ouverture et rabattue contre le conteneur, Figure 5 est une vue partielle, en plan par dessus du conteneur montrant, plus en détails, la forme d'exécution de la rampe coopérant avec l'axe d'articulation de la porte. Dans ces dessins, la référence 2 désigne le conteneur, la référence 3 la porte articulée sur ce conteneur, la référence 4 un axe d'articulation vertical porté par des paliers 5 solidaires du conteneur et 6 un axe d'articulation vertical porté par des paliers 7 solidaires de la porte. Les paliers 5 sont disposés en saillie de la face frontale 8 du conteneur contre laquelle vient s'appliquer un joint 9 (figures 3 et 4) saillant de la face interne de la porte 3. Les paliers 7 font saillies de l'un des chants latéraux 10 de la porte 3. La figure 1 montre que les paliers 5 du caisson 2 et les paliers 7 de la porte 3 sont disposés en vis à vis et comprennent, outre des éléments extrêmes 5a et 7a de faible hauteur, des éléments intermédiaires de plus grande hauteur.Cette figure 1 montre également que les paliers du caisson et de la porte sont disposés aux mêmes niveaux pour former, verticalement et entre eux, des logements pour des corps d'articulation 12. Comme le montre plus en détails la figure 2, chaque corps d'articulation 12 est constitué par un manchon comportant deux alésages verticaux 14, parallèles et espacés de la valeur de l'entraxe des axes d'articulation 4 et 6. Chaque manchon 12 a une longueur égale, compte tenu d'un faible jeu fonctionnel, à la hauteur H entre deux paliers successifs respectivement du conteneur et de la porte, et qui est au moins de 250 mm.. La constitution de cette charnière lui donne une grande rigidité verticale et limite, lors de l'ouverture de la porte, la tendance à celle-ci de s'incliner vers le bas. Suivant une autre caractéristique de l'invention, et comme montré à la figure 2, l'axe 6 d'articulation de la porte 3 comporte, à chacune de ses extrémités, des parties 6a qui dépassent au-delà du palier extrême 7a correspondant pour former un tenon destiné à coopérer avec une rampe 15 solidaire du conteneur 2. Dans la forme d'exécution représentée, le conteneur comportant en partie supérieure et en partie inférieure une nervure transversale 16 recouvrant les petits chants de la porte, cette rampe est ménagée, comme montré à la figure 5, dans l'angle de la nervure qui est disposée dans le prolongement de la charnière. Grâce à cet agencement, lorsque la porte 3 est ramenée en position de fermeture, comme montré figure 5, le contact des tenons 6a avec les rampes 15 la repositionne automatiquement dans la position idéale qu'elle doit avoir, aussi bien transversalement que longitudinalement, ce qui compense tous les défauts de désalignement des deux axes 4 et 6 pouvant provenir d'un basculement vers le bas de la porte ou d'un effort de fermeture créant des forces composantes tendant à déplacer l'axe 6 en avant de sa position normale. Le dispositif, qui a été décrit ci-dessus dans le cadre de son application à un conteneur vertical, peut bien entendu être utilisé avec un conteneur horizontal comportant une porte basculante. REVENDICATIONS 1. Charnière à double articulation pour porte de conteneur du type comprenant un axe d'articulation (4) s'étendant en bordure d'ouverture du conteneur (2) et porté par des paliers (5) espacés, un axe d'articulation (6) s'étendant sur l'un des champs de la porte (3) et porté par des paliers (7) espacés, et des corps d'articulation reliant ces deux axes, caractérisée en ce que chaque corps d'articulation (12) est constitué par un manchon qui, comportant deux alésages longitudinaux (14), espacés de la valeur de l'entraxe de l'articulation, a une longueur (H) au moins égale à 250 mm et correspondant, au jeu fonctionnel près, à l'intervalle entre paliers, respectivement (5), du conteneur (7) et de la porte, tandis que chacune des extrémités (6a-6b) de l'axe d'articulation (6) portée par la porte (3) dépasse au-delà des paliers extrêmes (7a) de cette porte pour former un tenon coopérant avec une rampe (15), solidaire du conteneur, saillant dans la trajectoire de pivotement du tenon, et assurant le repositionnement de cette porte. 2. Charnière selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque rampe (15) est ménagée, sur le bord tourné du côté de la charnière, d'une nervure transversale (16), saillant de la face frontale du conteneur (2) et en vis à vis du chant transversal, respectivement supérieur ou inférieur, de la porte (3).