Brevet FR2701987A1 — publié le 19940902

Disnositif de fermeture de porte La présente invention concerne un dispositif de fermeture d'une porte montée pivotante dans un bâti, ledit dispositif comportant une came montée sur un barillet de serrure et une plaque de verrouillage formant pêne, portée par ladite porte et susceptible d'être déplacée par ladite came. Ce dispositif de fermeture équipe notamment les portes de boîtes aux lettres, soit les portes individuelles dans le cas de boîtes aux lettres collectives, soit les portes collectives. Pour résister aux actes de vandalisme, on équipe ces portes de plaques de verrouillage de grande dimension qui forment pêne et qui sont actionnées par une came en lieu et place du loquet traditionnel manoeuvré directement par le barillet de la serrure. Ces plaques de verrouillage sont déplacées en translation dans le plan général de la came à l'aide d'une clef de serrure et sont guidées par des rails ou chemins de guidage formés par des ferrures fixées à l'arrière du panneau de porte. Ces plaques de verrouillage frottent sur les chemins de guidage. Ces frottements entraînent des résistances à l'avancement qui doivent être compensés par le couple exercé sur la clef de la serrure dans le sens de la fermeture et de l'ouverture. Ces frottements sont d'autant plus élevés que des poussières peuvent se déposer sur les chemins de guidage. Il peut même se produire un blocage de la plaque de verrouillage au cours de son déplacement par suite de l'écartement des chemins de guidage et d'un pivotement éventuel de la plaque autour de la came. De plus, la pose des chemins de guidage nécessite des travaux supplémentaires de soudage ou de fixation par tout autre moyen qui sont coûteux. Le but de la présente invention est de proposer un dispositif de fermeture qui pallie ces inconvénients et qui fonctionne au moyen d'un faible couple. Le but est atteint selon l'invention par le fait que la plaque de verrouillage est constituée d'une cornière de section en L dont une première aile forme pêne, ladite cornière étant montée sur ladite porte de telle manière qu'elle puisse pivoter autour d'un axe de pivotement situé sensiblement sur le bord latéral de la deuxième aile de ladite cornière, et par le fait qu'il est prévu des moyens pour appuyer ladite deuxième aile sur la surface de came de la came. Selon un premier mode de réalisation, les moyens pour appuyer la deuxième aile sur la surface de came sont des moyens élastiques. Grâce à cette structure, la plaque de verrouillage n'est soumise qu'aux faibles frottements de l'axe de pivotement, le couple exercé sur la serrure doit compenser ces forces de frottements et la force de rappel exercée par les moyens élastiques dans le sens de la fermeture. Dans le sens de l'ouverture de la porte, le couple est nettement plus faible car les forces élastiques agissent dans un sens favorable. Avantageusement, la porte comporte un panneau et un retour de porte qui s'étend sur l'arrière dudit panneau et qui définit avec ledit panneau un angle intérieur de porte, et l'axe de pivotement de la cornière est situé dans ledit angle intérieur. L'axe de pivotement comporte une tige solidaire de la porte et qui loge au moins en partie dans un bord roulé formé par la paroi de la cornière. Avantageusement, la tige est portée par une plaque de renforcement qui recouvre au moins partiellement le panneau de porte et qui est fixée à la porte par des moyens de fixation. Ces moyens de fixation comportent au moins deux tenons qui logent dans des encoches ménagées dans le retour de porte ainsi que les moyens de fixation de la serrure. Cette disposition supprime les opérations de soudage des chemins de guidage traditionnels. Avantageusement, la plaque de renforcement présente aux extrémités de la cornière des décrochements destinés à supporter la tige de pivotement, et les tenons sont formés dans lesdits décrochements. Cette disposition évite une déformation éventuelle de la tige lors d'actes de vandalisme. Avantageusement, les moyens élastiques comportent un ressort de torsion monté sur la tige et dont les extrémités prennent appui sur le retour de porte et la deuxième aile de la cornière. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention ressortiront à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple et en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 montre une porte de boîte aux lettres munie du dispositif de fermeture de l'invention selon un premier mode de réalisation, la porte étant vue de l'arrière du panneau de porte, la figure 2 est une coupe selon la ligne Il Il de la figure 1, la figure 3 est une coupe selon la ligne 111111 de la figure 1, la figure 4 est une vue en perspective de l'extrémité de la plaque de renforcement, la figure 5 est une vue en perspective de la cornière équipée de la tige de pivotement et du ressort de torsion, et la figure 6 est une coupe horizontale du dispositif de l'invention selon un deuxième mode de réalisation. La référence 1 concerne une porte de boîtes aux lettres montée pivotante autour d'un axe 2, sur un bâti ou cadre dormant 3. La porte 1 est équipée d'une serrure 4 qui traverse une ouverture 5 ménagée dans le panneau 6 de la porte 1 et qui comporte un barillet 7 actionné par une clef 8. La référence 9 représente les moyens de fixation de la serrure 4 sur le panneau 6 et la référence 10 une came non circulaire fixée sur le barillet 7 par un écrou 11. Une plaque de renforcement 12 est interposée entre le panneau 6 et les moyens de fixation 9. Cette plaque de renforcement 12 recouvre au moins en partie la face intérieure du panneau 6 et elle s'étend jusqu'au retour de porte 13 qui s'étend sur l'arrière du panneau 6 et vient en appui sur une batée de porte 14 lorsque la porte 1 est fermée. La came 10 actionne une plaque de verrouillage 15 qui se présente sous la forme d'une cornière de section en L dont une aile 16 forme pêne et dont l'autre aile 17 est pourvue d'un bord roulé 18 formé par la paroi de la cornière 15, dans lequel est montée une tige de pivotement 19 dont les extrémités 19a sont portées par la porte 1. La tige de pivotement 19 est parallèle à l'axe de pivotement 2 de la porte I sur le bâti 3 et elle est disposée dans l'angle intérieur de porte A formé par le retour de porte 13 et le panneau 6. Le bord roulé 18 comporte au moins un embrèvement 20 dans lequel est disposé un ressort de torsion 21 monté sur la tige 19, dont une extrémité 21a est en appui sur l'aile 17 et dont l'autre extrémité 21b est en appui sur le retour de porte 13. Le ressort 21 maintient la face extérieure de l'aile 17 en appui sur la surface de came 10a de la came 10. La largeur de l'aile 17 est calculée pour qu'en position verrouillée de la porte 1, l'aile 16 se trouve en partie derrière la batée 14. Comme on le voit sur les figures 1, 3 et 4, la plaque de recouvrement 12 comporte au-delà des extrémités 15a et 15b de la cornière 15 des portions pliées 22 et 23 qui forment des décrochements vers l'arrière du panneau 6. Chaque portion 22 sensiblement perpendiculaire à la tige 19 présente une entaille 24 ouverte du côté du retour de porte 13 dans laquelle loge une extrémité 19a de tige. Les autres portions de paroi 23, sensiblement parallèles au panneau 6 comportent sur leur bord adjacent au retour de porte 13 des tenons 25 qui logent dans des encoches ou fentes 26 ménagées dans le retour de porte 13. Grâce à cette disposition, la plaque de renforcement 12 est fixée sur la porte 1 par trois points, d'une part par les deux tenons 25 et d'autre part, par les moyens de fixation 9 de la serrure 4 sur le panneau 6 de porte. Sur la figure 2, on a représenté en traits pleins la position de la cornière 15 lorsque la porte 1 est fermée et verrouillée sur le bâti 3 et en traits pointillés, la position de la cornière 15 lorsque la porte 1 est déverrouillée par rotation de la clef de serrure. La forme de la came 10 est étudiée pour que la cornière 15 puisse pivoter autour de l'axe de pivotement 19 d'un angle suffisant pour permettre l'effacement de l'aile 16 dans l'angle intérieur de porte A. Lorsqu'on verrouille la porte 1, le couple exercé sur la serrure 8 doit être suffisant pour vaincre la force exercée par le ressort 21. Lorsqu'on déverrouille la porte 1, la force du ressort 21 tend à écarter l'aile 17 du retour de porte 13 et maintient la cornière 15 contre la came 12. La figure 6 montre une variante de réalisation du dispositif de fermeture de l'invention qui est particulièrement adapté à la fermeture d'une porte collective 6 d'une batterie de boîtes aux lettres. La cornière 15 est montée pivotante autour de l'axe 19 et elle est actionné par la came 10 montée sur la serrure 4 afin que l'aile 16 éloignée de l'axe de pivotement 19 puisse coopérer avec le montant 29 pour verrouiller la porte 6. Le ressort 21 du mode de réalisation précédent est remplacé par une plaquette 30 solidaire de la deuxième aile 17 est disposée de l'autre côté de la came 10 par rapport à l'aile 17. Dans le cas présent, le couple exercé sur la clef de serrure doit compenser les forces de frottement de l'axe de pivotement 10 et les forces de frottement de la came 10 sur la plaquette 30 et la deuxième aile 17. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fermeture d'une porte (1) montée pivotante dans un bâti (3), ledit dispositif comportant une came (10) montée sur un barillet (7) de serrure (4) et une plaque de verrouillage (15) formant pêne portée par ladite porte (1) et susceptible d'être déplacée par la came (10), caractérisé en ce que la plaque de verrouillage (15) est constituée d'une cornière de section en L dont une première aile (16) forme pêne, ladite cornière (15) étant montée sur ladite porte (1) de telle manière qu'elle puisse pivoter autour d'un axe de pivotement (19) situé sensiblement sur le bord latéral de la deuxième aile (17) de ladite cornière (15) et en ce qu'il est prévu des moyens (21) pour appuyer ladite deuxième aile (17) sur la surface de came (10a) de la came (10). 2. Dispositif selon la revendication 1 dans lequel la porte (1) comporte un panneau (6) et un retour de porte (13) qui s'étend sur l'arrière du panneau (6) et qui définit avec ledit panneau (1) un angle intérieur (A) de porte, caractérisé en ce que l'axe de pivotement (19) de la cornière (15) est situé dans ledit angle intérieur (A). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'axe de pivotement (19) comporte une tige (19) solidaire de la porte (1) et qui loge au moins en partie dans un bord roulé (18) formé par la paroi de la cornière (15) 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la tige (19) est portée par une plaque de renforcement (12) qui recouvre au moins partiellement le panneau (6) de porte et qui est fixée à la porte (1) par des moyens de fixation. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé ce que les moyens de fixation de la plaque de renforcement (12) comportent au moins deux tenons (25) logeant dans des encoches (26) ménagées dans le retour de porte (13) ainsi que les moyens de fixation (9) de la serrure (4) sur le panneau (6) de porte. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la plaque de renforcement (12) présente aux extrémités (15a, 15b) de la cornière (15) des décrochements (22, 23) destinés à supporter la tige de pivotement (19) et en ce que les tenons (25) sont formés dans lesdits décrochements (23). 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que lesdits décrochements (22) comportent une entaille (24) ouverte du côté du retour de porte (13) et servant de logement à la tige de pivotement (19). 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisé en ce que les moyens pour appuyer la deuxième aile sur la surface de came comportent un ressort de torsion (21) montée sur la tige (19) et dont les extrémités (21a, 21b) sont respectivement en appui sur le retour de porte (13) et la deuxième aile (17) de la cornière (15). 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les moyens pour appuyer la deuxième aile (17) sur la surface de came (10a) sont des moyens élastiques. 10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les moyens pour appuyer la deuxième aile (17) sur la surface de came (10a) comportent une plaquette (30) fixée sur ladite deuxième aile (17) et en appui sur ladite surface de came (10a), ladite plaquette (30) étant disposée de l'autre côté de la came (10) par rapport à ladite deuxième aile.