Brevet FR2705284A1 — publié le 19941125

1. DESCRIPTION L' invention concerne plus particulièrement un dispositif permettant de faire face aux problèmes d'éblouissement de toute nature (soleil, feux de croisement, antibrouillard...) dans les engins mobiles (maritimes, terrestres et aériens). La présente innovation concerne un dispositif permettant d'acroître la protection antisolaire des automobilistes de manière permanente. Cette protection est traditionnellement réalisée grâce à un pare-soleil opaque, cette pièce qui reste parfois inefficace, entraîne souvent un recours aux lunettes solaires qu'on n'a pas toujours dans la voiture, tant bien même, il faut compter le temps nécessaire au dépoussiérage qui alourdit le temps de réaction d'où les accidents et les collisions frontales souvent inexpliquées. De plus, le système traditionnel assure uniquement une protection totale sur le côté gauche du conducteur, par pivotement ou rotation du pare-soleil, de la droite vers la gauche. Le recours à une plaque transparente pour accroître la protection est bien connu, les systèmes proposés offrent une solution basée sur une rotation de la plaque transparente autour d'un axe vertical ou horizontal par rapport au toit du véhicule mais qui reste fixée, du côté supérieur gauche, solidairement au toit du véhicule, par différents systèmes particuliers de fixation auxquels, la présente invention ne peut se substituer. Cette fixation de la lunette transparente dans sa partie supérieure gauche a fait que le systèmes qui ont été proposés imposent d'une part, une fixation de la lunette sur le pare-soleil avec des mouvements coordonnés et solidaires, d'autre part un dédoublement du pare-soleil, c'est à dire le montage d'une lunette qui viendrait par moment, recouvrir la totalité de la surface du pare-soleil opaque entrainant ainsi de multiples manipulations. Le dispositif selon l'invention permet de rémédier à cet inconvénient. I1 comporte en effet selon une première caractéristique, une lunette complémentaire transparente, de protection antisolaire des automobilistes de manière permanente, fixée sur la partie inférieure du pare-soleil opaque, et pouvant se rabattre sur ce dernier. Le système est constitué par une lunette transparente qui se fixe sur le pare-soleil et qui est munie d'un dispositif de rotation, original, qui lui permet en s'ouvrant de protéger directement l'automobiliste face aux rayons lumineux éblouissants, de face, contre les rayons reflèchis (chaussée humide, mer..) mais aussi et surtout contre les rayons rebelles venant du côté droit des automobilistes(courbures et chemins sinueux). La lunette transparente est munie de deux bouts arrondis sur sa partie supérieure gauche et droite qui lui servent comme point de fixation sur le pare-soleil opaque. La partie supérieure gauche est pleine, et peut être munie d'un trou vu dans le plan, qui permet la fixation à l'aide d'une sorte de pince (modèle accessoire automobile) ou d'un crochet fixé au pare-soleil (modèle d'origine). Le bout arrondi de la partie supérieure droite de la lunette comporte un trou dans le sens horizontal dans lequel est introduit une pièce ressemblant à une vis mâle, trouée sur une partie, et une autre pièce de même nature ressemblant à une vis femelle formant écrou, l'ensemble des pièces montées sur la partie supérieure gauche permettent d'obtenir un axe qui permettra d'obtenir la double rotation horizontale et verticale, de la lunette. Cette lunette transparente sera teintée, munie de propriété d'anti reflexion de la lumière (anti-reflet) et, selon le modèle, elle aura des propriétés lui permettant d'absorber progressivement de la lumière en fonction de l'intensité des rayons éblouissants. C'est l'originalité du système de fixation de la lunette sur le pare-soleil et son mode de fonctionnement qui particularise la présente invention, qui est enrichie par un système de rotule orignal facilitant en un seul point une rotation dans plusieurs sens. Ainsi, on se protegera des lumières frontales par l'abaissement de la lunette vers la pare-brise. De même, la lunette pourra être décrochée de la partie opaque sur son côté supérieur gauche puis tournée vers la droite jusqu'à environ 1500 environ (rotation selon l'axe vertical). Selon des modes particuliers de réalisation: - cette lunette transparente comportera un système de fixation sur la partie opaque, escamotable à gauche et fixé sur sa partie droite par le système de rotule original. - la rotation sur le plan horizontal se fera grâce au trou d'emboitement existant sur la lunette et qui en constitue l'axe de rotation horizontal, cet axe est parallèle au plan de la pare-brise. - le pivotement vers la gauche sera assuré par la tige droite formant axe vertical de la rotule, de la partie opaque, fixée sur la lunette à l'aide d'une pièce ressemblant à une vis percée à son extrémité formant axe horizontal. - une alternative du système de fixation est celle qui est réalisée à partir de deux fixations, qu'on vient rendre solidaire du pare-soleil opaque et auquel on fixe la rotule décrite ci-dessus. Le système de rotule original est constitué par un jeu de 3 pièces ressemblant à des vis qui permettent par leur montage, un mouvement rotationnel vers l'avant et un mouvement latéral vers la droite. Le moyen de fixation s'articule autour de ces trois pièces et leurs dispositifs de fixation. C'est par l'une des pièces que l'on fixe solidairement la lunette transparente sur le pare-soleil. La combinaison de ces trois systèmes de fixation, permet d'obtenir le dispositif original qui permet à la lunette transparente de faire une rotation de la droite vers la gauche et une ouverture pouvant atteindre 1300 de rotation. La lunette selon le modèle dit "accessoire" est formée, suivant un mode de réalisation, d'un embout légèrement arrondi, permettant de se fixer, par une faible pression, dans un évidement concave à ouverture reserrée disposé en partie inférieure d'un support pourvu de mâchoîres destinées à se fixer par pincement sur la base du côté gauche du pare-soleil. A titre d'exemple non limitatif, on pourrait réaliser en outre une monture destinée à venir entourer la lunette (dans laquelle on glisserait la lunette transparente), et se présenter selon différents modèles en fonction de la catégorie du véhicule (standard,luxe). Selon un mode particulier de réalisation, la lunette en matériaux polymères (polycarbonatés) garnie avec une monture, sera interchangeable. Cette monture sera réalisée dans une structure retractable, qui lorsqu'on l'ouvre, permet de l'adapter aux contours de la lunette similairement aux montures des lunettes normales. Le dispositif selon l'invention est susceptible d'une application industrielle soit par adjonction dans une chaine de montage (modèle d'origine), soit par adaptation de la lunette au système actuel (modèle accessoire automobile). La description du dispositif selon l'invention et son mode de fonctionnement sont illustrés sur les figures annexées, où: - la figure 1A, montre en vue de face et en vue de détail 30 et 40, un dispositif de protection dans sa configuration contre l'éblouissement de face et en figure 1B, le declenchement de la lunette transparente (2), sur son coté gauche, qui lui permet une protection complémentaire de l'automobiliste contre les rayons rebelles venant à sa droite. - la figure 2, présente une vue éclatée de l'invention, le modèle de lunette présenté avec ses éléments de fixation (7),(8),(9),(17), est destiné à être monté sur le pare-soleil (1) à son origine, et en figure (2-b) donne sa variante, qui serait utilisée comme accessoire en adjonction au pare-soleil (1) existant. - la figure 3A, montre une vue plus détaillée de la manière selon laquelle est réalisée l'articulation d'une lunette (2) sur un pare-soleil (1) existant, la figure 3B en montre la fixation gauche, la figure 3C représente en vue de face la lunette et ses accessoires de fixation sur le pare-soleil normal. - les figures 4.1, 4.2, 4.3 présentent les moyens de fixations (7),(8),(9), permettant d'obtenir la rotule originale, qui facilite la double rotation horizontale(8),(9) et verticale (7) de la lunette (fig. 2) sur le côté droit du conducteur. - les figures 5A, 5B et 5C, de la présente invention montrent les différents moyens de fixation, sous forme d'accessoire, de la lunette transparente sur un pare-soleil existant. - les figure 6.1 à 6.7, reprennent le principe de fonctionnement, non exhaustif, du dispositif de la présente invention dans ses dfifférentes configurations d'utilisation. En référence à ces dessins, le dispositif illustré en figure. 1 comporte un pare-soleil opaque(l) et une lunette transparente(2) que l'on fixe sur la partie inférieure du pare-soleil (1) en ses points de fixation (10,11). La lunette (2) est escamotable à son point de fixation supérieur gauche (4) et fixée sur la partie supérieure droite (3) percée horizontalement au moyen de la rotule (7),(8),(9) détaillée en figure 4. Dans le cas d'un modèle de lunette montée d'origine sur pare-soleil , ce modèle sera muni de 2 dispositifs de fixation (10,11) monté préalablement dans le pare-soleil opaque (1). Ces dispositifs pourront aisément être bouchés, à l'aide des bouchons (14,15), en cas de non montage de lunette (2), ce qui permet l'échange des lunettes proposées selon les teintes désirées ou la qualité préférée par l'utilisateur. Selon le mode particulier de réalisation de la figure 2, la lunette transparente (2) est réliée à la partie opaque (1) par ses deux articulations (3,4) , dont l'une escamotable (4) et l'autre fixée (3) solidairement au pare-soleil (1) grâce à la rotule, obtenue par l'articulation des pièces (7),(8),(9) qui permet à la lunette de tourner de la gauche vers la droite. Selon le modèle dit "accessoire", le principe de la double rotation décrit ci-dessus, est acquis également par les pièces (7),(8),(9) décrites plus loin (fig 5) qui comportent une pièce ressemblant à une vis male(9) pourvu en extrémité d'un épaulement avec orifice (91) permettant de rendre solidaire de celui-ci l'axe de rotation verticale, formé d'une vis (7), de l'extrémité filetée de Ia vis male (9) est réçue dans le trou (31) de la pièce (3), et y est maintenu par vissage de la vis femelle (8) formant écrou. Selon un modèle particulier de réalisation dit "d'origine", la pare-soleil est muni d'une armature (16) dont les extrémités inférieures, gauche et droite, présentent un pas des écrous (10,11) destinés à la fixation des éléments de retenus (7),(17) de la lunette (2) sur le pare-soleil (1). Un jeu de deux bouchons (14,15) permet de boucher ces trous (10,11) dans le cas où la lunette n'était pas montée. Ces pas de vis (10,11) apportent aussi, à l'utilisateur, le confort de changement de lunette (2). La partie escamotable, vue en détail (40), de la lunette(2) est réalisée en fixant le crochet (17) au pare-soleil (1) par le trou inférieur gauche (11) de son armature (16). La lunette (2) se fixera à cet élément (17) par son introduction au travers du trou existant sur la partie supérieure gauche (4) de celle-ci au niveau de la partie en anse qui y est définie. Selon un modèle particulier de réalisation dit "d'origine", la rotule est obtenue, en introduisant la première vis (9) dans le trou (31) de la pièce (3) existant sur le bout arrondi du coté supérieur droit de la lunette (2). Cette vis (8) est retenue à l'aide de la vis femelle (9) constituant par cet effet, l'axe de rotation horizontale de la lunette(2). Ensuite, on relie la lunette(2) au pare-soleil (1) en fixant la pièce servant d'xe vertical (7) qui passe préalablement par le trou (91) existant sur l'épaulement en extrémité opposé à la partie fletée recevant la vis (8) de la vis (9), déjà fixée à la lunette(2) en (3), en le vissant dans le trou fileté (10) du pare-soleil (1). On fixe le crochet (17), muni d'un pas de vis, sur le pare-soleil (1), puis on accroche la lunette (2) par l'ouverture de l'anse définie sur sa partie supérieure gauche (4). La figure 3a, montre selon le plan horizontal AB, le dispositif de fixation de la rotule originale, qui rélie la partie inférieure droite du pare-soleil (1) à la partie supérieure de la lunette (2). Selon le modèle dit "accessoire", la rotule décrite ci-dessus se monte de la même manière sur la lunette (2), l'accrochage de la lunette sur son côté supérieur gauche se fait par simple pression du embout arrondi (12) prévu sur la partie supérieure gauche de la lunette (2) sur la pièce ressemblant à une pince (18) que l'on aura préalablement fixé sur le pare-soleil (1) et comportant à sa base un évidement de forme correspondante à l'embout avec une ouverture resserée. De même, la rotule est fixée sur une pièce (13) une pince de même nature que la précédente(l8), pourvue à sa base d'un trou fileté, prélablement fixée au pare-soleil (1). Le dispositif selon l'invention, dans sa forme de réalisation particulière selon la figure 6, démontre que lors de son utilisation normale (réf. fig.6.2. ou fig.6.3), la lunette (2) etant anti reflet, elle ne pose aucun problème au conducteur. cette lunette peut-être utilisée en position verticale (fig.6.7) ou en position d'ouverture avancée (fig.6.5) en fonction de la taille du conducteur ou du dégré d'éblouissement (fig.6.4). Le dispositif selon l'invention, dans sa forme de réalisation particulière toujours selon la figure 6, la lunette (2) représentée figure (6.1.2) est en position standard ca-d entre le pare-soleil (1) et le toit du véhicule. Lorsqu'on baisse en (6.3) le paresoleil(l) de 90" environ de sa position normale (6.1) on peut, en cas de gène, descendre la lunette en position (6.5) par pivotement de celle-ci de 1300 environ. De même, comme le montre les figures (fig.6.4 et fig.6.6), il est possible de disposer uniquement du confort de la lunette lorsqu'on est ébloui par les feux de croisement., selon le mode d'utilisation illustré figure 6.6, la lunette transparente peut être utilisée comme une lunette ordinaire, cest à dire, sans déploiement du pare-soleil (6.6). Selon le mode particulier de réalisation, la lunette en matériaux polymères (polycarbonatés), sera interchangeable et garnie avec une monture(5). 2 REVENDICATIONS. 1) dispositif permettant d'accroître la sécurité des automobilistes, caractérisé en ce qu'il est constitué par une lunette transparente(2) pourvue de moyen de liaison(3,4) à un pare-soleil(l) comportant une double articulation, horizontale (8,9) et verticale (7) par rapport au dit pare-soleil(l), d'un côté et d'un système de retenue du côté opposé(3) dans lequel l'articulation (7) est rendue solidaire de la partie opaque (1), la liaison (3) lui permet de tourner vers la pare-brise mais aussi , par decrochage de la partie supérieure gauche escamotable(4), de tourner de la gauche vers la droite. 2) dispositif selon la révendication 1 caractérisé en ce que le système de rotule, qui permet la double rotation de la lunette(2) selon l'axe horizontal et vertical, est constitué d'une vis horizontale (9) avec épaulement a une extrémité, qui est pourvue d'une orifice (31) destinée à recevoir une vis (7) formant axe vertical et à son autre extrémité une vis femelle formant écrou de maintien sur la partie defiletée percée horizontalement (3) sur sa partie supérieure droite de la lunette (2). 3) Dispositif selon les révendications 1 et 2 caractérisé en ce que le pare-soleil (1) comporte une armature (16) se terminant dans sa partie basse par des trous (10,11) dans lesquels sont fixés, pour l'un, un crochet (17) et pour l'autre, la pièce (7) de la rotule qui sert d'axe de rotation verticale de la lunette (2) par rapport au dit paresoleil(l). 4) Dispositif selon l'une quelconque des révendications précédentes caractérisé en ce que la lunette comporte en partie supérieure (4) opposée à la partie (3), une pièce en forme d'anse dont la branche horizontale supérieure est destinée à venir se bloquer dans le crochet (17) du pare-soleil (1). 5) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que le pare-soleil (1) comporte deux trous (10,11) par lesquels on fixe les éléments de retenues et par lesquels la lunette (2) que l'on bouche à l'aide des pièces (14,15) utilisables si on ne les monte pas. 6) Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce que, selon le modèle dit "accessoire", la fixation escamotable (40) de la lunette(2) sur le pare-soleil (1), coté gauche, est réalisée à l'aide d'une petite pièce ressemblant à une pince (18) et dont la fixation se fait par simple pression (18) sur le bout arrondi gauche (12) de la lunette (2). 7) Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce que, selon le modèle dit "accessoire", la fixation escamotable (40) de la lunette(2) sur le pare-soleil (1), coté gauche, est réalisée à l'aide d'une pièce ressemblant à un crochet (17) se fixant sur le trou laissé sur la partie supérieure gauche(4) de la lunette (2). 8) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la lunette (2) est entourée d'une monture adaptable (5).