Brevet FR2704186A1 — publié le 19941028

La présente invention concerne un embout de remplissage d'un réservoir de carburant, en particulier pour véhicule automobile. Un tel embout comporte de manière connue un corps tubulaire de forme tronconique, et présente à son extrémité aval un volet mobile maintenu au repos en position d'obturation par un moyen élastique. On se référera à titre d'état de la technique au brevet français FR-2. 609.670. Ce brevet décrit un embout plus particulièrement adapté à la réglementation relative à l'essence sans plomb. Cet embout comporte un détrompeur pour éviter l'introduction d'un pistolet provenant d'une pompe délivrant un carburant non adapté au véhicule équipé dudit embout. On connaît également le brevet FR-2.633.224 concernant un dispositif d'étanchéité pour tubulure de remplissage d'un réservoir, et décrivant une tubulure comportant un manchon conique fermé par un volet rabattable. De tels embouts présentent toutefois l'inconvénient de provoquer des interruptions fréquentes de remplissage dues en particulier à une mauvaise position du pistolet de remplissage dans la tubulure qui provoque des reflux de carburant le long des parois de la tubulure et donc des déclenchements intempestifs dus à une détection de surpression par l'orifice du pistolet. L'objet de la présente invention est de remédier à cet inconvénient et propose à cet effet un embout de remplissage d'un réservoir de carburant, en particulier pour véhicule automobile, du type comportant un corps tubulaire de forme tronconique, un ensemble de fixation pour la solidarisation avec l'embouchure de remplissage du réservoir, le corps tubulaire présentant à son extrémité aval un volet mobile maintenu au repos en position d'obturation par un moyen élastique, caractérisé en ce que le corps tubulaire est prolongé, en aval du volet mobile, par une gouttière semi-cylindrique dont l'axe de révolution prolonge l'axe longitudinal du corps tubulaire tronconique. Cette gouttière semi-cylindrique empêche la venue en contact de l'extrémité du pistolet muni d'une prise de pression avec une paroi selon un angle susceptible de provoquer des turbulences, et donc des reflux à l'origine des déclenchements intempestifs. Selon un mode de réalisation préféré, la gouttière présente une section en forme de demi-cercle de 180 degrés, la gouttière étant symétrique par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe d'articulation du volet rabattable et passant par l'axe longitudinal de l'embout. Avantageusement, la gouttière présente à son extrémité aval une butée s'étendant transversalement. Cette butée garantit le bon positionnement du pistolet dans la tubulure de remplissage. Selon une première variante, la butée est constituée par un rebord s'étendant radialement vers le centre de courbure, le long du bord inférieur de la gouttière. Selon une deuxième variante, la butée est constituée par une barrette transversale. Selon une troisième variante, la butée est constituée par une couronne annulaire coaxiale avec l'axe de l'embout. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit, faisant référence aux dessins annexés o: - la figure 1 représente une vue en coupe transversale du dispositif selon l'invention; - la figure 2 représente une coupe suivant la ligne A-A' de la figure 1. L'embout de remplissage 1 représenté en vue en coupe sur le figure 1, comporte un corps tubulaire 2, de forme tronconique présentant une extrémité aval 3 dont le diamètre intérieur est légèrement supérieur au diamètre extérieur du pistolet de remplissage (non représenté). Un volet mobile de fermeture 4 vient s'appliquer sur le fond de l'embout. Ce volet de fermeture 4 est monté articulé sur le corps tubulaire 2 autour d'un axe 5, et est rappelé en position de fermeture par un ressort (non représenté). Le corps tubulaire 2 est prolongé en aval du volet mobile 4 par une gouttière 6 de forme semi- cylindrique, dont l'axe de révolution est confondu avec l'axe longitudinal 7 du corps tubulaire 2. La gouttière 6 présente une section en forme de demi-cercle de 180 degrés de façon à permettre le basculement du volet de fermeture articulé 4. Ladite gouttière 6 est globalement symétrique par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe d'articulation du volet de fermeture 4 et passant par l'axe longitudinal 7 du corps 2. Ainsi qu'on peut le voir en particulier figure 2 la gouttière 6 présente à son extrémité aval, un rebord 8,9 faisant saillie par rapport à la surface intérieure et formant une butée s'étendant transversalement. Les rebords 8, 9 sont constitués par deux ailettes d'une épaisseur correspondant sensiblement à l'épaisseur de la paroi du pistolet de remplissage, s'étendant radialement vers l'axe longitudinal 7, symétriquement par rapport à l'axe de symétrie 11 de la gouttière 6, le long de son bord inférieur. Le pistolet de remplissage est guidé lors de son introduction par le corps tronconique 2. L'extrémité aval 3, de diamètre calibre, empêche pour tout pistolet délivrant un carburant inadapté au véhicule, le basculement du volet 4 et donc l'introduction de carburant dans le réservoir. Cette particularité est indispensable pour les véhicules consommant de l'essence sans plomb, toute introduction d'un autre carburant pouvant amener la destruction de certains organes du véhicule tels que le pot d'échappement catalytique. Un pistolet dont le diamètre est adapté repousse lors de son introduction le volet de fermeture 4 et est ensuite guidé par la gouttière 6, ou par la paroi opposée de la tubulure, dans une position se rapprochant de la position centrée. La limitation de l'inclinaison du pistolet par rapport à l'axe longitudinal 7 permet de réduire les situations de déclenchement intempestif survenant lors du reflux de carburant le long des parois en contact avec l'orifice de sortie du pistolet. La butée en forme d'ailette limite la pénétration du pistolet et empêche la venue en contact de la sortie du pistolet avec la partie coudée de la tubulure. L'invention est décrite dans ce qui précède à titre d'exemple non limitatif. Il est bien entendu que l'Homme de Métier sera à même de réaliser différentes variantes, notamment en ce qui concerne la forme de la gouttière ou de la butée. En particulier les ailettes 8,9 peuvent être remplacées par exemple par une barrette transversale ou une couronne annulaire coaxiale avec l'axe de l'embout sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 - Embout de remplissage d'un réservoir de carburant, en particulier pour véhicule automobile, du type comportant un corps (2) tubulaire de forme tronconique, un ensemble de fixation pour la solidarisation avec l'embouchure de remplissage du réservoir, le corps (2) tubulaire présentant à son extrémité aval (3) un volet (4) mobile maintenu au repos en position d'obturation par un moyen élastique, caractérisé en ce que le corps (2) tubulaire est prolongé, en aval du volet (4) mobile, par une gouttière (6) semi-cylindrique dont l'axe de révolution prolonge l'axe longitudinal (7) du corps (2) tubulaire tronconique. 2 - Embout de remplissage d'un réservoir de carburant selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite gouttière (6) présente une section en forme de demi-cercle de 180 degrés, ladite gouttière étant symétrique par rapport à un plan perpendiculaire à l'axe d'articulation (5) du volet (4) de fermeture et passant par l'axe longitudinal (7) du corps (2). 3 - Embout de remplissage d'un réservoir de carburant selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que la gouttière (6) présente à son extrémité aval une butée s'étendant transversalement. 4 - Embout de remplissage d'un réservoir de carburant selon la revendication 3 caractérisé en ce que ladite butée est constituée par deux ailettes (8, 9) s'étendant radialement vers l'axe longitudinal (7), le long du bord inférieur de la gouttière (6). -Embout de remplissage d'un réservoir de carburant selon la revendication 3 caractérisé en ce que ladite butée est constituée par une barrette transversale. 6-Embout de remplissage d'un réservoir de carburant selon la revendication 3 caractérisé en ce que ladite butée est constituée par une couronne annulaire coaxiale avec l'axe de l'embout.