Brevet FR2708897A1 — publié le 19950217

La présente invention concerne un butoir d'accostement par exemple pour l'accostement d'un camion sur un quai. A T'heure actuelle, les camions sont équipés sur la traverse horizontale arriere de la plate-forme et/ou en bout de chassis, de butoirs fixes en caoutchouc qui amortissent les chocs lors de l'accostement du camion à quai en vue de son chargement ou déchargement. Cependant, en raisons des suspensions du véhicule, ces butoirs subissent des arrachements par frottement sur le quai provoqués par les variations de hauteur de la plate-forme sous l'effet des variations de charge. La présente invention vise à remédier à ce problème en proposant un butoir d'un type nouveau à fonction double : amortissement des chocs horizontaux lors de l'accostement, résistance à l'arrachement vertical. Un butoir selon l'invention se caractérise en ce qu'il comporte au moins un tampon cylindrique en matériau amortisseur traversé longitudinalement par un axe de rotation disposé horizontalement, ledit axe étant porté par un support fixé à l'arrière du véhicule ou sur le quai. On comprendra mieux l'invention à l'aide de la description ci-après faite en référence aux figures annexées suivantes - figure 1 : vue de profil d'un butoir conforme à l'invention en position d'utilisation et fixé à l'arrière d'un camion, - figure 2 : vue de face du butoir, - figure 3 : vue de dessus du butoir, - figures 4 et 5 : croquis de variantes de montage. Un butoir selon l'invention se compose d'un support (1) et d'un ou plusieurs tampons cylindriques rotatifs (2) en matériau amortisseur par exemple en caoutchouc. Le support (1) est fixé par exemple sur la traverse arrière (7) du véhicule et/ou en bout de chassis (8) par soudage ou boulonnage de sa plaque arrière (3), et ses deux paliers d'extrémité (4) portent et guident en rotation un axe porte-tampon (6) horizontal. Selon la longueur du butoir et le nombre de tampons rotatifs (2), un ou plusieurs paliers intermédiaires (5) sont prévus. Les figures représentent des butoirs rotatifs montés à l'arrière d'un camion mais cette utilisation n'est pas limitative. A l'inverse, on peut monter le ou les butoirs rotatifs sur 7e quai (9). On peut également les utiliser sur d'autres véhicules machine agricole, engin de manutention.. En outre, on peut prévoir un ou plusieurs butoirs dans des dispositions diverses par exemple - alignés à l'horizontale, - disposés en plusieurs groupes de deux l'un au dessus de l'autre, - des butoirs à plusieurs axes (6) parallèles (voir figures 4 et 5) montés sur la traverse arrière et sur le chassis, - etc..., selon le type de véhicule ou le type d'accostement. Lors des variations de niveau de la plate-forme du véhicule, le frottement sur le quai se transforme en une rotation du ou des tampons (2) dans un sens ou dans l'autre sans arrachement du support (1). On peut monter les butoirs selon l'invention sur les véhicules neufs ou anciens quelle que soit leur marque. L'invention permet de réaliser une économie sur les frais d'entretien et réparation d'un parc de véhicules. REVENDICATIONS 1. Butoir du type à tampon en matériau amortisseur pour ltaccostement d'un véhicule sur un quai disposé sur le véhicule ou sur le quai, caractérisé en ce qu il comporte au moins un tampon cylindrique (2) en matériau amortisseur traversé longitudinalement par un axe de rotation (6) disposé horizontalement, ledit axe (6) étant porté par un support (l) fixé sur le quai ou le véhicule. 2. Butoir selon la revendication 1 caractérisé en ce que le support (l) comporte plusieurs tampons rotatifs alignés sur le même axe de rotation (6). 3. Butoir selon l'une des revendications I à 2 caractérisé en ce que le support (1) comporte plusieurs axes de rotation (6) parallèles portant chacun un ou plusieurs tampons (2).