Brevet FR2709145A1 — publié le 19950224

La présente invention concerne un dispositif de compensation autorégulée, et d'entraînement, pour fermetures basculantes (portes de garage, ect...), manuelles ou motorisées, comprenant un ou plusieurs ressorts à gaz, agissant directement en traction, ou en compression( avec inversseur de poussée) par l'intermédiaire de deux bras(7) et de deux biellettes(17) actionnant le tablier(31), ledit dispositif étant encastré en partie dans le dormant(10). Les axes(16) des bras de manoeuvre sont fixés sur le dormant par des consoles en acier (19).I1 s'agit en fait d'une nouvelle amélioration apportée au certificat d'Utilité en cours d'instruction nO 92 12314, et principalement au brevet en cours d'instruction nO 93 I0022, déposés par BRUNET HENRI le 8 octobre 1992 et le 11 août 1993. Cette amélioration, selon l'invention, se traduit par une simplification du dispositif de compensation.Il est basé sur la variation du point d'ancrage des ressorts à gaz(9) sur la biellette d'entraînement(17). Cette variation du point d'ancrage est assurée par une came-poulie(15) fixée sur la biellette(17 solidaire du bras de manoeuvre(7) du tablier de la porte(31). Cette came-poulie est réglable en position sur la biellette et s'encastre dans celle-ci(28). Des trous sont prévus (26) pour fixer l'ensemble à la distance désirée. (modification du bras de levier par rapport à l'axe(;16) le blocage est effectué par un boulon(27).Cette came-poulie comporte une gorge(23) dans laquelle se positionne un cable(21) relié à la tige(14) du ressort à gaz; cette camepoulie peut être réalisée en tôle soudée(FIG. 5-6-7) ou en métal usiné dans la masse, son profil est déterminé en usine par un système informatique et ce, pour chaque porte en fonction de ses caractérisques: dimensions, poids, zone d'évolution du bras de manoeuvre(20), force des ressorts à gaz. La résultante( dessin ou disquette informatique) permet de réaliser cette pièce sur machine à commande numérique. Le ressort à gaz(9) est fixé au cadre-dormant(10) par l'intermédiaire d'une plaque soudée sur celui-ci(11) et dotée de trous de réglage pour recevoir la rotule(du ressort) maintenue par un bouloir. Le câble(21) peut être remplacé par un groupe de câbles(30) ou par une tresse en nylon si le profil de la came-poulie comporte des courbes de faible rayon,afin de satisfaire aux normes de sécurité. La longueur relative du bras de levier est déterminée par la distance entre l'axe(16) et le point de tangence du câble(21) avec la came-poulie(15); ce point étant fonction de la forme donnée à celle-ci. L'axe(16) supportant le bras de manoeuvre(7) et la biellette (17) est monté sur roulements à billes, et est doté de cannelures pour recevoir un moteur(32) s'il y à lieu.. Il està noter également que la came-poulie comporte un dispositif de serrage(29) du câble. En conclusion, la simplification apportée par le dispositif décrit ici, va se traduire par une trés importante réduction des prix de fabrication et de maintenance par rapport au brevet nO 93 10022 qui reste malgré tout valable dans certains cas. REPERES 1- Rail horizontal 2- Rail vertical 3- Position du galet bas du tablier(31) porte fermée et ouverte 4- Position du galet haut du tablier porte fermée et ouverte 5- Niveau du sol 6- Fixation du rail horizontal sur la maçonnerie 7- Bras de compensation et de manoeuvre (position porte fermée) 8 Bras de compensation et de manoeuvre (position porte ouverte) 9- Corps du ressort à gaz 10- Cadre dormant 11- Plaqque de fixation du ressort à gaz avec trous de réglage 12- Support d'axe de manoeuvre fixé sur le tablier(31) 13- Axe solidaire du tablier entraîné par le bras de manoeuvre(7) 14- Tige de piston du ressort à gaz 15- Came-poulie 16- Axe supportant le bras de manoeuvre et recevant le moteur 17- Biellette supportant la came-poulie et solidaire du bras(7) 18- Carter de protection des mécanismes fixé sur le dormant(10) 19- Plaque supportant l'axe(16) du bras de manoeuvre 20- Zone d'évolution du bras de manoeuvre 21- Câble fixé sur la came-poulie et relié à la tige du ressort à gaz 22- Fond de gorge de la came-poulie 23- Gorge de la came-poulie recevant le câble fixé sur la tige du ressort à gaz 24- Joues en tôle soudée de la came-poulie 25- Tête de la biellette(17) 26- Trous de réglage de la came-poulie 27- Boulon de blocage de la came-poulie 28- Fourreau en tube recevant la tête de biellette 29 Serre-câble fixé sur la came-poulie 30- Gorge de la came-poulie pour groupe de câbles 31- Tablier de la porte 32- Moteur entraînant l'axe(16) du bras de manoeuvre REVENDICATIONS 1) Dispositif de compensation autorégulée et d'entrainement pour porte basculante du type comportant deux bras de manoeuvre(7) solidaires de deux biellettes((17) sur les quelles sont fixés deux ressorts à gaz(9) travaillant en traction, caractérisé en ce que ces ressorts à gaz sont ancrés sur une came-poulie(15) par l'intermédiaire dtun ou plusieurs câbles(21-30) reliés à la tige du res sort à gaz(14). 2) Dispositif de compensation autorégulée et d'entraînement pour porte basculante selon la revendication 1, caracté risé en ce que la came-poulie(15) fait varier la position du point d'ancrage du ressort à gaz(9) sur la biellette (17) pour adapter la compensation selon la position du tablier de la porte(31). 3) Dispositif de compensation autorégulée et d'entraînement pour porte basculante selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la came-poulie(15) est mobile sur la biellette(17) afin de régler la distance par rapport à l'axe(16)(bras de levier). 4) Dispositif de compensation autorégulée et d'entraînement pour porte basculante selon la revendication 1, carac térisé en ce que la came-poulie(15) est dotée d'un dis positif de serrage des cEbles(29). 5) Dispositif de compensation autorégulée et d'entraînement pour porte basculante selon la revendication 3, carac térisé en ce que la came-poulie(15) ainsi que la biel lette(17) comportent des trous(26) pour le réglage du bras de levier, le blocage étant effectué au moyen d'un boulon(27). 6) Dispositif de compensation autorégulée et d'entraînement pour porte basculante selon la revendication 1, carac térisé en ce que la fixation du ressort à gaz(9) est assurée par une plaque soudée sur le dormant(10) dotée de trous de réglage(11) 7) Dispositif de compensation autorégulée et d'entraînement pour porte basculante selon une quelconque des reven dictions de 1 à 5, caractérisé en ce que le profil de la came-poulie est déterminé par informatique en fonction des caractéristiques de la porte : dimensions, poids, zone d'évolutioin du bras de manoeuvre(20), force des ressorts à gaz(9).