Brevet FR2707903A1 — publié le 19950127

La présente invention concerne de façon générale des porte-pièces pour tours, et plus précisément, elle concerne des porte-pièces du type réalisé pour le support ou le serrage d'une pièce circulaire, telle qu'un pièce destinée à la formation d'un volant ou analogue et qui comporte un organe circulaire résistant de base et une mince plaque circulaire fixée coaxialement à une face de l'organe de base. De manière connue, les tours ont un porte-pièce destiné à maintenir fermement une pièce pendant l'opération d'usinage par rotation de la pièce. Parmi les porte-pièces qu'on a proposés et utilisés en pratique jusqu'à présent, il en existe un type qui comprend plusieurs dispositifs de serrage destinés à assurer un serrage très ferme de la pièce. Un porte-pièce de ce type est décrit dans la pre- mière publication de brevet japonais n 1-92 011. Dans ce porte-pièce de la technique antérieure, deux ensembles de serrage commandés sont utilisés, l'un étant destiné à manoeuvrer un mandrin à trois griffes et l'autre étant destiné à commander un mandrin à doigts. Après excitation de chaque ensemble commandé de serrage, le mandrin corres- pondant est manoeuvré afin qu'il prenne une position de travail ou de serrage en fonction de la configuration de la pièce. Parmi les volants utilisés afin qu'ils facilitent le fonctionnement régulier d'un moteur à combustion interne, il en existe un type qui possède une structure compliquée qui comprend un organe circulaire résistant de base, une mince plaque circulaire fixée coaxialement à une face de l'organe résistant de base, et une couronne dentée montée coaxialement à une partie périphérique de la mince plaque circulaire. Cependant, lors de l'usinage au tour ou autre- ment d'une pièce telle qu'un volant, étant donné la struc- ture compliquée de celui-ci, il est difficile de maintenir la pièce sans provoquer une déformation de la mince plaque même lors de l'utilisation du porte-pièce précité de la technique antérieure. En fait, si l'usinage est réalisé par serrage du seul organe résistant de base, un cliquetis indésirable a tendance à apparaître dans la mince plaque. La présente invention a donc pour objet la réalisa- tion d'un porte-pièce pour tour qui permet un support ferme d'une pièce pour volant ayant la structure compliquée précitée, sans l'inconvénient précité. La présente invention concerne plus précisément un porte-pièce pour tour destiné à supporter une pièce qui comporte un organe résistant de base et une mince plaque fixée à une face de l'organe de base. Le porte- pièce a une structure de base, un mécanisme de support central destiné à maintenir fermement une partie centrale de la pièce par rapport à la structure de base, et un mécanisme de maintien de la périphérie de la pièce destiné à maintenir la partie la partie périphérique de la pièce par rapport à la struc- ture de base. Le porte-pièce est caractérisé par un autre mécanisme de maintien de la périphérie de la pièce qui maintient une partie périphérique de la mince plaque par rapport à la structure de base. - La présente invention concerne aussi un porte-pièce de tour. La pièce à usiner par le tour comporte un organe circulaire résistant de base qui est formé avec une ouver- ture centrale coaxiale et une mince plaque circulaire qui est fixée coaxialement à une face de l'organe résistant de base et qui a une ouverture centrale coaxiale. La mince plaque circulaire a une partie libre dépassant radialement vers l'intérieur et qui est dirigée vers l'intérieur sur l'ouverture centrale de l'organe résistant de base. Le porte-pièce qui est destiné à maintenir la pièce est caractérisé par une structure de base, un mécanisme de maintien central destiné à maintenir fermement la partie libre dépassant radialement vers l'intérieur de la mince plaque de la pièce par rapport à la structure de base, un premier mécanisme de maintien de la périphérie de la pièce destiné à maintenir une partie périphérique de l'organe circulaire résistant de base par rapport à la structure de base, et un second mécanisme de maintien de la périphérie de la pièce destiné à maintenir une partie périphérique de la mince plaque circulaire par rapport à la structure de base. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion seront mieux compris à la lecture de la description d'exemples de réalisation, faite en référence au dessin annexé sur lequel: la figure 1 est une vue en élévation latérale d'un porte-pièce selon la présente invention; et la figure 2 est une coupe agrandie suivant la ligne A-A de la figure 1. On se réfère maintenant au dessin qui représente un porte-pièce 100 d'un tour selon l'invention. Le porte-pièce est représenté supportant une pièce destinée à la formation d'un volant du type à structure compliquée précité, cette pièce portant la référence générale 7 sur le dessin. La pièce 7 comporte un organe circulaire résistant de base 5 qui est réalisé avec une ouverture centrale, une mince plaque circulaire 6 qui est fixée coaxialement à une face de l'organe 5 de base et qui a une ouverture centrale coaxiale, et une couronne dentée 6a montée coaxialement sur une partie périphérique de la mince plaque circulaire 6. Comme on peut le noter sur la figure 2, la mince plaque circulaire 6 a une partie libre dépassant radialement vers l'intérieur au-dessus de l'ouverture centrale de l'organe de base 5. Comme l'indique la figure 1, le porte-pièce 100 comprend de façon générale un ensemble 2 d'entraînement et un ensemble 4 de serrage. Un raccord 1 est relié à l'en- semble 2 d'entraînement afin qu'il raccorde une source d'air comprimé "AS" à une chambre pneumatique de travail (21) formée dans l'ensemble 4 de serrage, la chambre pneumatique étant décrite en détail dans la suite. L'ensemble d'entraînement 2 comprend de façon générale un cylindre qui peut tourner autour de son axe et une tige d'âme qui peut se déplacer axialement dans la direction avant-arrière lorsque le cylindre tourne. Une barre 3 de traction est fixée à son extrémité arrière à la tige d'âme afin qu'elle se déplace axialement avec elle. Une extrémité avant de la barre 3 est tournée vers l'en- semble 4 de serrage et est raccordée à celui-ci de la manière qui apparaît dans la description qui suit. Comme l'indique la figure 2, l'ensemble 4 de serrage comprend un corps cylindrique principal 8 qui a, dans sa partie centrale, un trou débouchant relativement grand (non référencé). Comme représenté, ce trou débuchant a la même direction que la barre 3. Une extrémité arrière du corps cylindrique principal 8 est raccordée à une broche 10 par un adaptateur circulaire 9. Ainsi, lorsque la broche 10 tourne, le corps cylindrique 8, l'adaptateur circulaire 9 et la broche 10 tournent comme un tout. Un couvercle circulaire 11 de tête est raccordé à l'extrémité avant du corps cylindrique principal 8 afin que la partie avant du trou débouchant du corps 8 soit fermée. Une tige creuse 13 de guidage est placée entre le couvercle circulaire 11 et une partie dépassant radialement vers l'intérieur de l'adaptateur circulaire 9, et est fermement maintenue entre eux. La tige creuse 13 a une partie médiane 18 à gradin et une partie d'extrémité 19 de diamètre agrandi. Une tige centrale 12 est logée dans la tige 13 de guidage afin qu'elle puisse se déplacer axialement. Cette tige centrale 12 a une extrémité arrière filetée qui coopère avec une extrémité avant taraudée de la barre 3. Ainsi, la tige centrale 12 et la barre 3 se déplacent axialement comme un tout lors du fonctionnement de l'en- semble d'entraînement 2. Une extrémité avant de la tige centrale 12 a une ouverture taraudée (non référencée) avec laquelle coopère un boulon 15 de serrage qui est destiné à fixer une pince annulaire 16 sur la tige centrale 12. Une joue annulaire 14 de travail qui est placée coaxialement autour de la tige centrale 12 est disposée dans l'espace délimité entre la pince annulaire 16 et le couvercle 11. Cette joue 14 a une partie avant 14a de diamètre réduit et une partie médiane ou de bride 14b de plus grand diamètre. Comme l'indique le dessin (voir figure 2), lorsque la pièce 7 est convenablement fixée sur le porte-pièce 100, la partie libre dépassant radialement vers l'intérieur (appelée dans la suite "partie centrale à ouverture") de la mince plaque circulaire 6 de la pièce 7 est fermement repoussée contre la joue annulaire 14 par la pince 16. La pince 16 a un couvercle annulaire 43 formant cache-pous- sière qui est monté sur elle. Un piston 17 de forme générale cylindrique est disposé afin qu'il soit mobile axialement dans le trou débouchant du corps principal 8 dans lequel passe la tige fixe de guidage 13. Ainsi, le piston cylindrique 17 se déplace axialement entre le couvercle 11 et la partie médiane 18 à gradin de la tige 13 de guidage. Plusieurs ressorts 20 sont comprimés entre la partie élargie 19 d'extrémité de la tige 13 et le piston cylin- drique 17 afin que celui-ci soit repoussé vers l'avant, c'est-à-dire vers le couvercle 11. Les ressorts sont disposés afin qu'ils entourent la partie médiane 18 à gradin de la tige 13 de guidage comme représenté. Le piston 17 et le couvercle 11 délimitent ainsi entre eux une chambre pneumatique 21 de travail dans laquelle de l'air comprimé peut être transmis. La chambre pneumatique 21 communique, par une ouverture 23 formée dans la tige de guidage 13, avec un passage pneumatique 22 formé à la fois dans la tige centrale 12 et la barre 13. La paroi cylin- drique externe de la tige 12 a une cavité 12a dans laquelle l'ouverture 23 et le passage pneumatique 22 sont exposés afin que la connexion soit assurée entre l'ouverture 23 et le passage 22. Le passage 22 est relié à la source d'air comprimé AS (voir figure 1) par le raccord 1 qui est monté sur l'ensemble d'entraînement 2. Ainsi, lors du fonction- nement d'une soupape de commutation (non représentée) disposée entre la source d'air comprimé AS et le raccord 1, l'air comprimé de la source AS est transmis dans la chambre pneumatique 21 de travail et déplace ainsi le piston 17 vers la droite sur la figure malgré la force des ressorts 20. Le piston cylindrique 17 a une partie de diamètre réduit 24 sur laquelle est disposée avec un certain jeu une première came annulaire 26. Cette première came annulaire 26 a une surface externe tronconique 26a qui diminue vers la droite comme représenté. Une plaque annulaire d'arrêt 25 est fixée à une extrémité droite du piston 17 et limite le déplacement vers la droite de la came 26 par rapport au piston 17. La première came annulaire 26 porte, à son extrémité droite, une saillie interne (non référencée) qui coopère avec un gradin (non référencé) formé sur le piston 17. Grâce à cette coopération, le déplacement vers la gauche de la came annulaire 26 par rapport au piston 17 est limité. Etant donné le montage avec du jeu de la première came annulaire 26 sur le piston 17, cette première came 26 peut se déplacer mais légèrement seulement par rapport au piston 17, et permet la compensation d'un déplacement inévitable du centrage de la pièce 7. La plaque annulaire d'arrêt 25 montée sur le piston 17 a des boulons 27 d'arrêt dépassant vers la droite sur la figure. Ces boulons d'arrêt 27 portent trois secondes cames 28 qui sont placées autour de la partie médiane 18 à gradin de la tige de guidage 13, à intervalles réguliers. Chaque seconde came 28 est rappelée vers la droite par un ressort hélicoïdal 29 placé autour du boulon d'arrêt 27 et comprimé entre la came 28 et la plaque annulaire d'arrêt 25. Comme dans le cas de la première came annulaire précitée 26, les secondes cames 28 ont chacune une surface externe tronco- nique 28a dont la dimension diminue vers la droite sur le dessin. Le corps cylindrique principal 8 est formé avec trois trous transversaux 8a (un seul est représenté) qui sont à des intervalles régulièrement espacés. Chaque trou transversal 8a a une tige-poussoir 39 qui peut coulisser à l'intérieur. La tige-poussoir 31 est guidée par un manchon 32 logé dans un trou transversal correspondant 8a. Chaque tige- poussoir 31 est rappelée vers l'intérieur par un ressort 30 si bien qu'une extrémité interne sphérique de la tige-poussoir 31 est constamment en butée contre la surface externe tronconique 26a de la première came annulaire-26. Une extrémité externe sphérique de chaque tige- poussoir 31 est en butée contre l'extrémité de base d'un bras 34 de serrage qui est articulé par un axe 35 d'arti- culation sur un organe 33 de maintien fixé au corps cylin- drique principal 8. Un ressort hélicoïdal 36 est comprimé entre le bras 34 de serrage et l'organe fixe 33 de maintien afin que l'extrémité de base du bras 34 soit rappelée vers la tige-poussoir correspondante 31. Chaque bras de serrage 34 porte, à son extrémité de travail, un ergot 34 de serrage ou de retenue d'une extrémité périphérique de l'organe circulaire résistant 5 de base de la pièce 7. Ainsi, lors du pivotement des trois bras 34 dans un certain sens de travail, les trois ergots 37 de serrage main- tiennent l'organe 5 par support "en trois points". En outre, le corps cylindrique principal 8 est réalisé avec trois trous débouchants 50 disposés axialement (un seul est représenté) destinés à entourer l'axe du corps cylindrique 8 à intervalles réguliers. Comme l'indique le dessin, l'adaptateur circulaire 9 a, à sa face avant, trois cavités circulaires 9a qui se raccordent aux trois trous débouchants 50 du corps cylindrique 8 respectivement. Chaque trou débouchant 50 a une tige de maintien 39 disposée afin qu'elle puisse coulisser à l'intérieur. Un manchon 38 est fixé à l'extrémité avant du corps cylin- drique 8 afin qu'il guide le déplacement de la tige corres- pondante 39 de maintien. Un ressort hélicoïdal 40 est comprimé au fond de chaque trou 50 afin qu'il rappelle la tige correspondante 39 de maintien vers la gauche sur le dessin. Chaque tige 39 a une extrémité avant qui peut être en butée contre la couronne dentée 6a de la pièce 7 de la manière représentée sur le dessin, c'est-à-dire de manière que l'extrémité avant de la tige 39 soit repoussée contre une surface arrière de la couronne dentée 6a. Chaque tige 39 de maintien a une découpe tronconique 39a à sa surface cylindrique externe, de manière que sa dimension diminue vers la droite sur le dessin (figure 2). Un trou transversal 52 part de chaque trou 50 du corps 8 vers la seconde came correspondante 28. Chaque trou 52 a une tige de blocage 42 qui peut coulisser. Chaque tige 42 de blocage a une extrémité externe 42a de forme inclinée qui coopère par coulissement avec la découpe tronconique 39a de la tige correspondante 39 de maintien, et une extrémité 42b qui est inclinée et coopère par coulissement avec la surface externe inclinée de la seconde came corres- pondante 28. Un ressort 41 de compression est destiné à rappeler la tige correspondante 42 de blocage vers la seconde came 28. La référence 43 désigne un siège de ressort sur lequel s'appuie une première extrémité du ressort correspondant 41. Le siège 43 est maintenu dans une ouverture taraudée formée dans le corps principal 8. On décrit maintenant les étapes d'usinage ou de tournage de la pièce 7 destinée à former un volant, en référence au dessin et notamment à la figure 2. Pour la commodité de compréhension, on commence la description à la position de repos du porte-pièce 100 dans laquelle la pièce 7 est retirée du porte-pièce 100. Dans ces conditions de repos, seule la pince annu- laire 16 reste raccordée à la tige centrale 12 par le boulon 15 de serrage. Etant donné le travail des ressorts 20, le piston 17 prend sa position la plus en avant ou la plus à gauche avec réduction au minimum de la dimension de la chambre pneumatique 21 de travail. Ainsi, dans ces conditions et étant donné la nature de la surface externe inclinée 26a de la première came annulaire 26, toutes les tiges- poussoirs 31 sont obligées de prendre leur position la plus interne, à l'aide du ressort correspondant 30. Ainsi, Les trois bras 34 de serrage prennent leur position de repos ou d'ouverture. En outre, dans la condition de repos du porte-pièce 100 et du fait de la force des res- sorts hélicoïdaux 40 placés dans les trous 50 du corps 8, chaque tige 39 avance vers la gauche (sur la figure 2) afin qu'elle prenne une position avancée libre. Lorsque la pièce 7 doit être usinée par tournage, la pince annulaire 16 est retirée par desserrage du boulon 15. Ensuite, la pièce 7 est placée sur l'ensemble 4 de serrage ayant la partie centrale à ouverture de la mince plaque circulaire 6 disposée avec du jeu sur la partie avant de diamètre réduit de la joue annulaire 14 comme on peut le noter sur la figure 2. La pince annulaire 16 est alors fermement fixée sur la tige centrale 12 à l'aide du boulon 15 comme indiqué sur les dessins. Lorsque l'opération est réalisée, la surface arrière de la couronne dentée 6a de la pièce 7 est tournée de façon convenable vers les parties supérieures des tiges 39 de maintien. Ensuite, l'ensemble d'entraînement 2 (voir figure 1) est commandé afin qu'il déplace la barre 3 et ainsi la tige centrale 12 vers la droite sur la figure 2. Au cours de cette opération, la pince 16 repousse fermement la partie centrale à ouverture de la mince plaque circulaire 6 contre la partie de bride annulaire 14b de la joue 14, et la couronne dentée 6a de la pièce 7 vient élastiquement en butée contre les parties supérieures des tiges de maintien 39. Ensuite, par commande de la soupape de commutation (non représentée), la source d'air comprimé AS est raccor- dée au passage 22 afin que de l'air comprimé parvienne à la chambre pneumatique 21. Au cours de cette opération, le piston 17 se déplace vers l'arrière (c'est-à-dire vers la droite sur la figure 2) malgré la force des ressorts 20. A la suite du déplacement vers l'arrière du piston 17, la première came annulaire 26 se déplaçant avec lui chasse les trois tiges-poussoirs 31 afin qu'elles dépassent à l'extérieur malgré la force des ressorts correspondants , et les trois bras 34 de serrage pivotent ainsi dans le sens des aiguilles d'une montre autour des axes 35 d'arti- culation si bien que les ergots de serrage 37 viennent retenir fermement la périphérie de l'organe circulaire résistant de base 5 de la pièce comme représenté sur le dessin. Comme la première came annulaire 26 est disposée avec du jeu sur la partie réduite 24 du piston 17, un changement inévitable d'emplacement lors du centrage de la pièce 7 est avantageusement absorbé par le mouvement de compensation de la première came annulaire 26. Il n'arrive donc jamais de déformation de l'organe résistant 5 de base pendant cette opération de serrage. En outre, à la suite du déplacement vers l'arrière du piston 17, les trois secondes cames 28 sont déplacées vers la droite par l'intermédiaire des ressorts hélicoïdaux qui repoussent les ergots correspondants 41 de blocage afin qu'ils se déplacent radialement vers l'extérieur. Dans cette opération, les trois tiges de maintien 39 se bloquent aux positions représentées de travail si bien que les parties supérieures supportent intimement la surface arrière de la couronne dentée 6a de la pièce 7. Ainsi, le porte-pièce 100 est soumis à une rotation pour l'usinage de la pièce 7. Comme on peut le noter d'après la description qui précède, l'organe résistant 5 de base est intimement retenu par les ergots de serrage 37, par support en trois points. En outre, la partie centrale à ouverture de la mince plaque circulaire 6 est fermement maintenue par la pince 16 et sa partie périphérique externe est maintenue par les parties supérieures des trois tiges 39 par l'intermédiaire de la couronne dentée 6a qui lui est fixée. Ainsi, la pièce 7 peut subir un usinage ou un tournage précis sans cliquetis indésirable de la mince plaque 6. Lorsqu'il faut retirer la pièce terminée 7 (c'est-à- dire un volant terminé) du porte-pièce 100 après la fin de l'usinage, la transmission d'air à la chambre de travail 21 est interrompue. Dans ces conditions, le piston 17 revient l1 dans sa position originale la plus en avant sous l'action de la force des ressorts de rappel 20, et la première came annulaire 26 et les trois secondes cames 28 reviennent aussi vers leur position d'origine la plus en avant. Ainsi, les tiges-poussoirs 31 sont déplacées vers l'intérieur par la force des ressorts 30 et provoquent un pivotement des bras de serrage 34 afin qu'ils prennent leur position d'ouverture ou de repos, et, simultanément, les tiges 42 de blocage se déplacent vers l'intérieur sous l'action de la force des ressorts 41 qui compense l'état de blocage des tiges de maintien 39. L'ensemble 2 d'entraînement (voir figure 1) est alors commandé de manière inverse afin qu'il déplace la barre 3 et la tige 12 vers la gauche sur la figure 2. Dans cette opération, la pince est libérée de la joue annulaire 14. Ensuite, la pince 16 est retirée par desserrage du boulon de serrage 15 afin que le volant terminé (7) puisse être retiré du porte-pièce 100. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux porte-pièces qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Porte-pièce (100) destiné à un tour, le porte- pièce étant destiné à maintenir une pièce (7) qui comporte un organe résistant (5) de base et une mince plaque (6) fixée à une face de l'organe résistant de base, le porte- pièce comprenant une structure de base (8), un mécanisme central de maintien (2, 3, 11, 12, 14, 15, 16) destiné à maintenir intimement une partie centrale de la pièce par rapport à la structure de base, et un mécanisme (17, 21, 22, 26, 31, 34, 37) de maintien de périphérie de pièce destiné à maintenir une partie périphérique de la pièce par rapport à la structure de base, le porte-pièce étant caractérisé par un autre mécanisme de maintien de périphé- rie de pièce (17, 21, 28, 42, 39, 40) qui maintient une partie périphérique de la mince plaque (6) par rapport à la structure de base (8). 2. Porte-pièce selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'autre mécanisme de maintien de la périphérie de la pièce comprend: des tiges (39) de maintien maintenues par la struc- ture de base afin qu'elles puissent coulisser axialement, chaque tige de maintien étant mobile entre une position de repos dans laquelle une première extrémité de la tige de maintien est séparée de la mince plaque et une position de travail dans laquelle l'extrémité de la tige de maintien est en butée contre la partie périphérique de la mince plaque, et un mécanisme de blocage (27, 28, 29, 42, 39a) installé dans la structure de base et capable de bloquer chacune des tiges de maintien en position de travail. 3. Porte-pièce selon la revendication 2, caractérisé en ce que chacune des tiges de maintien est rappelée afin qu'elle se déplace vers la position de travail par un ressort (40). 4. Porte-pièce selon la revendication 3, caractérisé en ce que le mécanisme de blocage comporte: un dispositif (21, 17) d'entraînement commandé pneumatiquement et monté dans la structure de base, un dispositif délimitant une découpe inclinée (39a) formée dans chacune des tiges de maintien, des organes de came (28) déplacés dans un sens déterminé lorsque le dispositif d'entraînement est commandé pneumatiquement, chaque organe de came ayant une surface inclinée (28a) formée sur lui, et des tiges de blocage (42) ayant chacune deux extré- mités (42a, 42b) qui sont inclinées, les deux extrémités inclinées coopérant par coulissement avec la découpe inclinée et la surface inclinée respectivement afin que, lorsque les organes de came sont déplacés dans le sens donné par le dispositif d'entraînement, les tiges de blocage soient déplacées vers les tiges de maintien et bloquent celles-ci. 5. Porte-pièce selon la revendication 4, caractérisé en outre en ce que le mécanisme de blocage comprend en outre des ressorts (41) rappelant chacun la tige correspon- dante de blocage (42) vers l'organe correspondant de came (28). 6. Porte-pièce selon la revendication 5, caractérisé en outre en ce qu'un ressort hélicoïdal (29) est comprimé entre le dispositif d'entraînement et chacun des organes de came. 7. Porte-pièce selon la revendication 6, caractérisé en ce que le ressort hélicoïdal est placé autour d'un boulon d'arrêt (27) qui dépasse du dispositif d'entraînement. 8. Porte-pièce selon la revendication 7, caractérisé en outre en ce que le dispositif pneumatique d'entraînement comprend: un dispositif délimitant une chambre pneumatique de travail (21) dans la structure de base, un piston (17) disposé afin qu'il puisse coulisser dans la chambre pneumatique de travail, le piston portant les organes de came par l'intermédiaire des boulons d'arrêt et des ressorts hélicoïdaux, et un dispositif (23, 22, AS) destiné à transmettre de l'air comprimé à la chambre pneumatique de travail. 9. Porte-pièce (100) destiné à maintenir une pièce dans un tour de tournage d'une pièce (7) qui comprend un organe circulaire résistant de base (5) qui a une ouverture centrale coaxiale et une mince plaque circulaire (6) qui est fixée coaxialement à une face de l'organe résistant de base et qui a une ouverture centrale coaxiale, la mince plaque circulaire ayant une partie libre dépassant radiale- ment vers l'intérieur et qui est dirigée vers l'intérieur au-dessus de l'ouverture centrale de l'organe résistant de base, caractérisé en ce qu'il comprend: une structure de base (8), un mécanisme de maintien central (2, 3, 11, 12, 14, , 16) destiné à maintenir fermement la partie libre dépassant radialement vers l'intérieur de la mince plaque (6) de la pièce par rapport à la structure de base, un premier mécanisme (17, 21, 22, 26, 31, 34, 37) de maintien de périphérie de pièce destiné à maintenir une partie périphérique de l'organe circulaire résistant de base (5) par rapport à la structure de base, et un second mécanisme (17, 21, 28, 42, 39, 40) de maintien de la périphérie de la pièce destiné à maintenir une partie périphérique de la mince plaque circulaire (6) par rapport à la structure de base. 10. Porte-pièce selon la revendication 9, caracté- risé en ce que le mécanisme de maintien central comprend: une structure (3, 12) à tige passant dans un trou débouchant formé dans la structure de base, un dispositif d'entraînement (2) destiné à déplacer axialement la structure à tige, un couvercle (11) de tête fixé à la structure de base, une joue (14) placée sur une partie avant de la structure de la tige et logée sur le couvercle de tête, et une pince (16) dont une partie recouvre la partie libre qui dépasse radialement vers l'intérieur de la mince plaque (6) contre la joue lorsque la pince est convenable- ment fixée à une tête de la structure à tige. 11. Porte-pièce selon la revendication 10, caracté- risé en outre en ce que le couvercle (11) de tête recouvre une partie avant du trou débouchant de la structure de base et a un ouverture par laquelle passe la structure à tige (3, 12). 12. Porte-pièce selon la revendication 11, caracté- risé en ce que la pince est raccordée temporairement à la tête de la structure à tige par un boulon de serrage. 13. Porte-pièce selon la revendication 10, caracté- risé en ce que le premier mécanisme de maintien de la périphérie de pièce comprend: un dispositif délimitant une chambre pneumatique de travail (21) dans la structure de base, un piston (17) disposé afin qu'il puisse coulisser dans la chambre pneumatique de travail, un dispositif (23, 22, AS) de transmission d'air comprimé à la chambre pneumatique de travail afin que le piston se déplace dans un sens donné, une came annulaire (26) disposée avec du jeu autour du piston et déplacée axialement avec le piston, la came annulaire ayant une surface externe tronconique (26a), des tiges-poussoirs (31) ayant chacune une première extrémité coopérant par coulissement avec la surface externe tronconique, si bien que, lorsque le piston est déplacé dans le sens déterminé, la came annulaire repousse les tiges-poussoirs vers l'extérieur, des bras de serrage (34) raccordés par articulation à la structure de base, chaque bras de serrage ayant une première extrémité qui est au contact de la première extrémité de la tigepoussoir, et des ergots de serrage (37) fixés chacun à l'autre extrémité du bras correspondant de serrage (34). 14. Porte-pièce selon la revendication 13, caracté- risé en outre en ce que chacune des tiges-poussoirs est rappelée par un ressort (30) vers la came annulaire. 15. Porte-pièce selon la revendication 14, caracté- risé en outre en ce que chacun des bras de serrage est rappelé par un ressort (36) dans le sens qui provoque l'écartement de l'ergot de serrage (37) de la pièce (7). 16. Porte-pièce selon la revendication 13, caracté- risé en outre en ce que le second mécanisme de maintien de périphérie de pièce comprend: des tiges de maintien (39) supportées par la struc- ture de base afin qu'elles puissent coulisser axialement, chaque tige de maintien étant mobile entre une position de repos dans laquelle une première extrémité de la tige de maintien est séparée de la mince plaque circulaire et une position de travail dans laquelle l'extrémité de la tige de maintien est en butée contre la partie périphérique de la mince plaque circulaire, et un mécanisme de blocage (27, 28, 29, 42, 39a) installé dans la structure de base, le mécanisme de blocage pouvant bloquer chacune des tiges de maintien en position de travail. 17. Porte-pièce selon la revendication 16, caracté- risé en outre en ce que chacune des tiges de maintien est rappelée vers la position de travail par un ressort (40). 18. Porte-pièce selon la revendication 17, caracté- risé en outre en ce que le mécanisme de blocage comprend: un dispositif délimitant une découpe inclinée (39a) formée dans chacune des tiges de maintien, des organes de came (28) déplacés dans un sens donné lorsque le piston est déplacé du fait de la transmission d'air comprimé à la chambre pneumatique de travail, chaque organe de came ayant une surface inclinée (28a) formée sur lui, et des tiges de blocage (42) ayant chacune deux extré- mités (42a, 42b) qui sont inclinées, les deux extrémités inclinées coopérant par coulissement avec la découpe inclinée et la surface inclinée respectivement si bien que, lorsque les organes de came sont dans la direction déter- minée, les tiges de blocage se déplacent vers les tiges de maintien et bloquent celles-ci. 19. Porte-pièce selon la revendication 18, caracté- risé en outre en ce que le mécanisme de blocage comporte en outre des ressorts (41) qui rappellent chacun la tige de blocage correspondante (42) vers l'organe correspondant de came (28). 20. Porte-pièce selon la revendication 19, caracté- risé en outre par: des boulons d'arrêt (27) dépassant du piston (17) et destinés à déplacer les organes de came qui sont mobiles axialement, et des ressorts hélicoïdaux (29) placés autour des boulons d'arrêt, chaque ressort hélicoïdal étant comprimé entre le piston et l'organe correspondant de came.