Brevet FR2701994A1 — publié le 19940902

SUPPORT DE FIXATION ASSEMBLE POUR CHARNON D'ARTICUhATION L'invention concerne un support de fixation assemblé pour charnon d'articulation. L'invention concerne plus particulièrement un support de fixation assemblé auquel est soudé un charnon d'articulation d'une porte de véhicule automobile. On connait un support de fixation dans lequel le soudage du charnon au support nécessite une pièce intermédiaire de renfort, laquelle exige la mise en oeuvre de moyens d'étanchéité à sa périphérie. L'invention a pour objet de remédier à ces inconvénients. Selon l'invention, le charnon est fixé à un support de fixation réalisé par un assemblage de deux parois par emboutissage simultané d'une première paroi et d'une seconde paroi préalablement au soudage du charnon aux dites parois assemblées. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description d'un exemple de réalisation d'un support de fixation d'un charnon d'articulation en référence au dessin annexé dans lequel - La figure 1 est une représentation en perspective d'un support de fixation conforme à l'état de la technique, - La figure 2 est une représentation en perspective d'un support de fixation selon l'invention, - La figure 3 est une vue en coupe du support de fixation représenté suivant la ligne I-I de la figure 2, Les organes communs aux deux figures portent les mêmes références. Le support de fixation représenté à la figure 1 se compose de deux parois minces en forme de demicoquilles (1,2) fixées par des points de soudure (8) à un élément (5) de la structure du véhicule. Une pièce intermédiaire de renfort (6) est fixée par des points de soudure à la première demicoquille (1). Un charnon (3) d'articulation est fixé par deux cordons (4) de soudure latéraux sur la pièce intermédiaire de renfort (6). Selon la figure 2, un charnon (3) d'articulation constitué dans l'exemple d'exécution représenté par une pièce coudée est fixé à un assemblage de deux parois réalisées sous la forme de deux demicoquilles en U (1,2) en tôle, reliées par soudage par points (8) de leurs pattes latérales respectives à un élément (5) de la structure du véhicule. La seconde demi-coquille (2) est emboitée dans la première demi-coquille (1) de sorte que la face externe de la seconde demi-coquille (2) soit en appui sur la face interne de la première demicoquille (1). La première demi-coquille (1) et la seconde demicoquille (2) sont rigidement liées ensemble par emboutissage simultané de la première demi-coquille (1) et de la seconde demi-coquille (2). La première demi-coquille (1) comporte un bossage réalisé par ledit emboutissage qui est encastré dans une cavité réalisée simultanément sur la seconde demi-coquille (2). L'accostage parfait entre les deux demi-coquilles (1,2) ainsi réalisé permet de souder le charnon (3) à l'ensemble des deux demi-coquilles (l,2). Des cordons de soudure (4) pénètrent la première demicoquille (1) et la seconde demi-coquille (2). Le support de fixation ainsi assemblé possède une rigidité suffisante pour permettre la fixation du charnon (3) d'articulation audit support sans nécessiter de renfort de soudage. REVENDICATIONS 1) Support de fixation assemblé pour charnon (3) d'articulation caractérisé en ce qu'il est réalisé par un assemblage de deux parois par emboutissage simultané d'une première paroi et d'une seconde paroi préalablement au soudage du charnon aux dites parois assemblées. 2) Support de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux parois sont réalisées sous la forme de deux demi-coquilles (1,2) reliées par soudage à un élément (5) de la structure du véhicule. 3) Support de fixation selon la revendication 2, caractérisé en ce que les demi-coquilles (1,2) ont une forme générale en U. 4) Support de fixation suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première demi-coquille (1) comporte un bossage réalisé par emboutissage qui est encastré dans une cavité réalisée simultanément sur la seconde demicoquille (2). 5) Support de fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte des cordons de soudure (4) qui lient simultanément la première demi-coquille (1) et la seconde demi-coquille (2) et l'ensemble des deux demi-coquilles au charnon (3).