Brevet FR2707298A1 — publié le 19950113

La présente invention concerne une composition de pavage, une matière pour couche d'amortissement ou lit de piste et une piste de courses de chevaux qui en est cons- tituée. Plus particulièrement, l'invention concerne une 5 composition de pavage et une matière pour couche d'amortis- sement ou lit de piste convenant pour les pistes cendrées destinées aux courses, à l'élevage, au dressage, au pâturage ou à l'entraînement, et une piste de courses de chevaux qui en est constituée. Jusqu'à présent, dans diverses pistes d'équitation, telles que les pistes de course cendrées, une matière pour lit de piste (ou lit de charge) et une matière pour couche d'amortissement ont été uniformément déposées en utilisant du sable naturel, etc. Dans un circuit d'équitation tel qu'une piste de courses de chevaux o est utilisé du sable naturel, si le sable est utilisé comme matière pour lit de piste, une force de soutien appropriée est obtenue, tandis que s'il s'agit d'un sable d'amortissement, des conditions appropriées d'amortissement et d'assiette de pied sont20 réalisées. Par conséquent, un terrain d'équitation utilisant du sable naturel est préféré pour les exercices des chevaux et il est bien drainé, même si la surveillance et l'entre- tien ne sont effectués que quotidiennement dans une mesure satisfaisante.25 Cependant, un terrain d'équitation utilisant du sable naturel n'offre pas une propriété d'amortissement suffisante pour les chevaux dont les pattes sont lésées. Il a été proposé de remplacer le sable naturel par des bouts de bois, mais ceux-ci présentent un inconvénient du fait qu'ils n'offrent pas une assiette de pied suffisante. En saison sèche, comme en été o la température de l'atmosphère monte, la teneur en eau de la matière pour couche d'amortissement s'abaisse et il en résulte une mauvaise assiette de pied, ce qui est préjudiciable à la35 course régulière des chevaux. En outre, il se dégage de la poussière qui gêne la vue de l'homme et du cheval, ce qui risque de provoquer un accident. Un arrosage avec de l'eau est nécessaire pour éviter ces inconvénients. A l'inverse, un jour pluvieux dans la saison pluvieuse, la teneur en eau de la matière pour couche d'amortissement et celle de la matière pour lit de piste servant de couche de support devient plus élevée que nécessaire, et il en résulte que des mottes boueuses de la couche d'amortissement sont projetées par un cheval en train de courir, ce qui gêne la vue de l'homme et du cheval qui10 suivent et risque à nouveau de provoquer un accident. Afin d'éviter l'accumulation d'eau de pluie sur la matière pour couche d'amortissement, il est indispensable d'éliminer l'eau ou de recouvrir la piste, par exemple avec une bâche. En saison froide, étant donné que l'eau accumulée par gravitation et l'eau absorbée entre les grains de sable sont gelées, non seulement l'entraînement d'un cheval est gêné, mais il existe également un danger de chute violente, etc., et il devient donc nécessaire d'arrêter l'entraînement ou les courses de chevaux. Afin d'éviter que cette eau gèle,20 il est nécessaire de répandre des granulés de chlorure de calcium ou de couvrir la piste pendant la nuit, ce qui est à la fois coûteux et pénible. Diverses matières d'amortissement ont été proposées comme produits de remplacement du sable naturel. Par exemple, le document JP-A-274 905/1990 propose une matière pour couche d'amortissement à utiliser dans une piste d'équita- tion, qui comprend du sable enrobé d'un asphalte, d'une huile végétale et d'une poudre de titane ayant une surface spécifique d'au moins 3000 cm /g. Le document EP-A-0 466 51430 propose également une matière pour couche d'amortissement ou lit de piste à utiliser dans une piste d'équitation, qui comprend du sable enrobé d'une polyoléfine contenant des groupes carboxyle ou anhydride ou d'une cire contenant de l'oxygène. Le document US-A-3 272 098 propose une composi-35 tion de pavage comprenant du caoutchouc de polyuréthanne et un aggloméré résilient tel que le liège synthétique. Le document US-A-4 819 933 propose une surface tous temps pour manifestations équestres ou sportives, qui comprend une couche de matière comprenant un mélange de sable et de fibres synthétiques. Le document US-A-3 437 614 propose une 5 composition de pavage comprenant 0, 3 à 5,0 % en poids de liège, 0,2 à 5,0 % en poids d'amiante, 77 à 96,5 % en poids d'un granulat minéral et une composition de liant contenant un polypropylène spécifié, une résine de pétrole et une huile minérale plastifiante. Le document EP-A-0 231 057 propose une matière de sol de remplacement qui comprend du sable traité par un liant comprenant une matière polymère dispersée ou dissoute dans une huile dont la viscosité est telle qu'elle est sensiblement non fluide à la température ambiante. Cependant, ces compositions de pavage ou matières pour couche d'amortissement sont affectées de certains inconvénients. Lorsque les matières pour couche d'amortissement proposées dans le document JP-A-374 905/1990 sont utilisées pour l'entraînement et la course d'un cheval sous la pluie, il en résulte un écoulement de l'asphalte ou de l'huile végétale qu'elles contiennent, de sorte que l'assiette de pied se dégrade progressivement. Quand il pleut, les matières pour couche d'amortissement proposées dans le document EP-A-0 466 514 provoquent la formation de flaques d'eau dans les traces de sabots en raison de leur mauvaise perméabilité à l'eau, et il en résulte le gel de ces flaques en hiver. Dans les pistes tous temps proposées dans le docu- ment US-A-4 819 933, les fibres sont facilement séparées du30 sable par les exercices des chevaux sur la piste, de sorte que la perméabilité à l'eau et la propriété d'amortissement se dégradent. Lorsqu'on utilise les compositions de pavage proposées dans le document US-A-3 437 614, il est difficile d'assurer des conditions de course permanentes et régulières35 durant toute une saison, car leur ténacité peut varier avec la température atmosphérique. Les matières de remplacement de surface du sol proposées dans le document EP-A-0 231 057 peuvent subir une réduction de leur ténacité et de leur perméabilité à l'eau en raison d'une forte variation de viscosité de l'huile qu'elles contiennent qui se produit avec une variation de la température atmosphérique. Ces matières peuvent également devenir collantes en été et peuvent devenir fermes et compactes sous l'effet d'exercices répétés des chevaux, ce qui entraîne une dégradation des performances de course. De plus, elles peuvent geler à cause de leur mauvaise perméabilité à l'eau. Ainsi, les composi- tions de pavage ou les matières pour couche d'amortissement ci-dessus sont inférieures du point de vue de la durabilité. La présente invention a pour but de surmonter les inconvénients susmentionnés des matières classiques pour lit de piste ou couche d'amortissement de terrains d'équita- tion ou des compositions ou matières de pavage proposées pour leur utilisation dans des manifestations sportives. En particulier, la présente invention a pour but de fournir une composition de pavage adaptée aux pistes tous temps, à utiliser dans un terrain d'équitation et capable de constituer une surface d'équitation dont la durabilité, la propriété d'amortissement, l'assiette de pied et la perméabilité à l'eau soient excellentes, et dont la dureté et la ténacité sont appropriées. Par ce moyen, l'invention se propose de fournir une matière pour couche d'amortis- sement ou lit de piste utilisable pour constituer une surface d'équitation, un terrain d'élevage, un terrain d'entraînement et un terrain de pâturage, notamment pour les chevaux, et en particulier une piste de courses de chevaux o est utilisée la composition de pavage ci-dessus. Ainsi, l'invention fournit une composition de pavage compre- nant 0,1 à 30%, de préférnence 2,5 à 20%, en poids d'une résine synthé- tique ayant un angle de raccordement d'au moins 95 degrés, 0,1 à 30/o, de préférence 2,5 à 20%, en poids d'une huile et 40 à 99,8%, de préfé- rence 60 à 95%, en poids de sable, une matière pour couche d'amortis- sement ou lit de piste à utiliser dans la préparation d'un terrain sur lequel doit être pratiquée la monte, notamment d'animaux (mais éventuel- lement, par exemple, de véhicules à deux roues motorisés), ou sur lequel des animaux peuvent marcher, qui est appelé ci-après un "terrain d'équitation", laquelle matière comprend du sable enrobé d'un mélange de la résine ci-dessus et de l'huile ci-dessus, et une piste de courses de chevaux préparée en déposant la composition ci-dessus sur le sol. Il n'est imposé aucune limitation particulière au type de sable utilisé dans une composition selon la présente invention, et le sable peut avoir n'importe quelle forme ou grosseur, mais une taille de grains préférée est de 2 mm à 0,075 mm. Les sables appropriés comprennent des sables naturels tels que le sable de rivière, le sable de carrière et le sable de mer, un sable artificiel tel que du sable broyé, ainsi que du sable quartzeux et du laitier granulé provenant de hauts fourneaux. Il n'est pas non plus imposé de limitation particulière à la teneur en eau du sable. Par conséquent, il n'est pas spécialement nécessaire d'utiliser un sable sec déshydraté, pourvu que la teneur en eau soit prédéterminée. La résine synthétique utilisée dans une composition selon la présente invention peut être n'importe quelle résine synthétique qui possède un angle de raccordement d'au moins 95 degrés et qui est sensiblement insoluble dans l'eau. En considérant les propriétés d'égouttage et de non-congélation, une résine préférée possède un angle de raccordement d'au moins 100 degrés. Une telle résine peut être utilisée sous la forme d'un liquide ou d'un solide. On peut aussi utiliser une émulsion ou une solution de la résine. Des résines aussi bien thermoplastiques que thermodurcissables peuvent être utilisées, y compris les types à composant unique et à plusieurs composants. La résine préférée est choisie parmi un type durcissable et liquide, un type expansible et un35 type en émulsion. Les résines qui conviennent comprennent une résine silicone, une résine polyuréthanne, une résine acrylique ou méthacrylique ayant un fragment polysiloxane et/ou un fragment polyuréthanne, et un polymère fluoré tel qu'un poly(fluorure de vinylidéne), un polymère d'hexafluoropropy- lène, un poly(éther de perfluoralkyle et de vinyle) ou un mélange d'entre eux. La résine du type expansible est, par exemple, une résine silicone expansible telle que "SE 1900" fourni par Toray Dow Corning Silicone Kabushiki Kaisha, Japon, et une résine polyuréthanne expansible à haute densité. La résine du type durcissable est, par exemple, une résine silicone durcissable par l'humidité, un poly- uréthanne durcissable par l'humidité, une association d'un prépolyuréthanne terminé par des groupes isocyanate et d'un agent durcisseur tel qu'un alcool polyhydrique, un copolymère (méth)acrylatesilicone ou un copolymère (méth)acrylate-silicone-uréthanne. Parmi ces résines, une résine silicone et une résine polyuréthanne sont préférées. Une résine silicone et une résine polyuréthanne des types en20 émulsion, expansible ou durcissable sont encore préférées. En outre, une résine acrylique ou méthacrylique comportant un fragment polyuréthanne ou un fragment polysiloxane et un polymère fluoré sont préférés. Les huiles qui conviennent comprennent une huile silicone; une huile végétale telle que l'huile de lin, le tallôl, l'huile de coprah; une huile minérale épaissie par un additif améliorant l'indice de viscosité tel qu'un polyméthacrylate d'alkyle; et un polyéther oléosoluble. Les huiles silicones en question comprennent un polydialkyl- siloxane tel que le polydiméthylsiloxane et un polyalkyl- arylsiloxane tel qu'un polyalkylphénylsiloxane. Les poly- éthers en question comprennent un composé alkylique éthéré consistant en un produit d'addition d'oxyde d'alkylène sur un composé contenant de l'hydrogène actif, par exemple un35 éther monoalkylique de polyoxyalkylène-glycol. Le produit d'addition ci-dessus est connu dans les industries des polyuréthannes et des détergents. Par exemple, les composés contenant de l'hydrogène actif sont des alcools mono- ou polyhydriques, des acides carboxyliques et des amines. Les oxydes d'alkylène sont, par exemple, l'oxyde d'éthylène, 5 l'oxyde de propylène, l'oxyde de butylène et l'oxyde de styrène. Parmi ces huiles, une huile silicone et un polyéther oléosoluble sont préférés. Des huiles encore préférées sont un polydialkylsiloxane et un éther monoalkylique de polyoxy-10 alkylèneglycol ayant un poids moléculaire de 1000 à 4000. Une huile utilisée dans une composition selon la présente invention a habituellement une viscosité de 5 à 000 mm2/s, de préférence de 100 à 30 000 mm /s et mieux encore de 500 à 10 000 mm 2/s, à 25 C. Si la viscosité est inférieure à 5 mm2/s, la durabilité de la composition de pavage est réduite du fait que l'huile se sépare faci- lement par écoulement. Si la viscosité est supérieure à 000 mm2/s, la propriété d'amortissement de la composi- tion est dégradée. Il est préférable que le rapport de la viscosité de l'huile à 25 C à la viscosité de l'huile à une température comprise entre -20 C et 60 C se situe dans l'intervalle de 0,6 à 3,5. L'huile a habituellement un point d'écoulement non supérieur à 0 C, de préférence non supérieur à -20 C, mieux encore non supérieur à -50 C. Si le point d'écoulement est supérieur à 0 C, l'huile gèle et, par suite, l'entraînement des chevaux est gêné. Une composition selon la présente invention contient convenablement 0,1 à 30 % en poids, de préférence 1 à 20 % en poids, et mieux encore 2 à 10 % en poids de la résine synthétique, par rapport au poids de la composition de pavage. Si la teneur en résine est inférieure à 0,1 % en poids, il se dégage de la poussière et la composition de35 pavage gèle en saison froide. Si cette teneur est supérieure à 30 % en poids, la propriété d'amortissement est dégradée. La composition de pavage ou la matière pour couche d'amortissement ou lit de piste selon la présente invention possède habituellement une masse volumique apparente de 0,1 3 3 à 1,2 g/cm3, de préférence de 0,5 à 0,8 g/cm3. Si la masse volumique apparente est inférieure à 0,1 g/cm3, l'assiette de pied devient mauvaise. Si elle est supérieure à 1,2 g/cm3, la composition de pavage subit un endommagement sous l'effet des exercices répétés des chevaux, et il en résulte une diminution de sa durabilité.10 Une composition de pavage selon la présente inven- tion peut contenir une matière colorante telle qu'un pigment, un agent absorbant la lumière ultraviolette et un antioxydant, en les quantités respectives de ces additifs qui n'altèrent pas les caractéristiques désirées du terrain d'équitation. Une composition de pavage selon la présente inven- tion peut être obtenue en mélangeant le sable, l'huile et la résine synthétique, facultativement accompagnés des additifs ci-dessus, puis en éliminant toute eau ou tout solvant qu'ils contiennent ou en effectuant un durcissement par application de chaleur si nécessaire. L'opération de mélange peut être effectuée sur les lieux d'application ou dans une installation de production, et une composition uniforme peut être produite dans les deux cas. L'opération de mélange préférée est exécutée en ajoutant l'huile au sable, et ensuite la résine synthétique. La teneur en eau du sable est avantageusement prédéterminée afin de permettre l'introduction de quantités précises de l'huile et de la résine synthétique.30 Le sable enrobé par un mélange comprenant 0,1 à 30 % en poids de la résine synthétique susmentionnée et 0,1 à 30 % en poids de l'huile susmentionnée, par rapport à la quantité totale du sable enrobé, constitue une matière pour couche d'amortissement ou une matière pour lit de piste. Une compo-35 sition de pavage selon la présente invention peut former une piste de courses de chevaux lorsqu'elle est épandue en une épaisseur de 3 à 15 cm sur une surface de sol. EXEMPLES Des formes de réalisation de la présente invention seront maintenant décrites en référence aux Exemples et Exemples Comparatifs suivants. Méthodes d'Évaluation 1. Essai de résistance à l'eau Après avoir fait bouillir 500 ml d'eau du robinet dans un bécher, on verse 30 g de chaque composition de pavage dans ce bécher et on laisse au repos pendant 10 minutes. Ensuite, on détermine visuellement si de l'huile flotte ou non à la surface de l'eau. 2. Dureté et Ténacité Ces propriétés sont mesurées sous une charge de 400 grammes au moyen d'un appareil Neo Curdmeter, modèle M-302 (disponible chez Iio Denki Kabushiki Kaisha, Japon). Une valeur moyenne est calculée d'après 5 mesures sur chaque échantillon. 3. Masse volumique apparente Celle-ci est mesurée selon la norme industrielle japonaise JIS K-3362. 4. Perméabilité à l'eau Celle-ci est mesurée selon la norme industrielle japonaise JIS A-1200. 5. Essai de congélation (1) Au laboratoire Un échantillon de matière pour couche d'amortisse- ment constitué de chaque composition de pavage est arrosé d'eau et mis à égoutter pendant 30 minutes et, après repos pendant 24 heures à -20 C, on détermine si l'échantillon30 se désagrège lorsqu'il est pressé avec un doigt. O représente un échantillon qui se désagrège lorsqu'il est pressé légèrement. A représente un échantillon qui se désagrège lorsqu'il est pressé fortement. X représente un échantillon qui ne se désagrège pas, même lorsqu'il est pressé fortement. (2) Sur le terrain Une piste de courses de chevaux préparée en déposant une couche d'amortissement séjourne sous la pluie ou la neige, puis reste à une température atmosphérique inférieure à la température de gel, et l'on détermine ensuite si la couche d'amortissement se désagrège ou non. O représente une couche d'amortissement qui se désagrège lorsqu'elle est pressée légèrement. X représente une couche d'amortissement qui est gelée. 6. Durabilité Une quantité constante de la composition de pavage est broyée dans un mortier automatique (modèle ANM-200, disponible chez Nitto Kagaku Kabushiki Kaisha, Japon). Ensuite, sa masse volumique apparente est mesurée selon la norme industrielle japonaise JIS K-3362. Lorsque du sable naturel est utilisé dans une piste de courses de chevaux pendant 2 ans, sa masse volumique apparente s'élève à 1,67 g/cm3. 7. Point d'écoulement Celui-ci est mesuré selon la norme industrielle japonaise JIS K-2269. 8. Angle de raccordement Une film mince (50 micromètres) constitué d'une résine synthétique à utiliser dans une composition selon la présente invention est amené à adhérer à une plaque de verre propre et son angle de raccordement est mesuré à une température de 25 C et une humidité relative de 65 % au moyen d'un appareil de mesure d'angle de raccordement30 (modèle CA-2150, disponible chez Kyowa Kaimen Kagaku Kabushiki Kaisha, Japon). Exemple 1 Dans un mélangeur universel (modèle 5DM-L-03-r, disponible chez Kabushiki Kaisha Sanei Seisakusho, Japon), on mélange pendant 5 minutes 12 parties en poids de Permarin UA-300 (émulsion à 39 % de polyuréthanne dans laquelle la résine polyuréthanne en soi présente un angle de raccor- dement de 100 degrés, disponible chez Sanyo Chemical Industries, Ltd., Japon), 12 parties en poids d'huile silicone ayant une viscosité de 1000 mm2/s à 25 C et un point d'écoulement de -50 C (disponible chez Toray Dow Corning Silicone Kabushiki Kaisha sous la marque commerciale "SH 200") et 400 parties en poids de sable de mer fourni par Aomori, Japon, puis le mélange est laissé au repos à la température ambiante pendant 8 heures. Une composition de10 pavage (1) est ainsi obtenue. La composition (1) comprend le sable enrobé d'un mélange de la résine et de l'huile susmentionnées. Le Tableau 1 ci-dessous indique la résistance à l'eau, la dureté, la ténacité, la masse volumique apparente, la perméabilité à l'eau et la propriété de congélation de la composition (1) et le Tableau 2 indique sa durabilité. TABLEAU1 Masse Composition Résistance à Dureté Ténacité volumique de pavage l'eau N/cm2 3 apparente N.s/cm 3 g/cm3 Pas de sépa- 1 ration dhuile 0,86 9,2 0,71 ration d'huile 2 Pas de sépa- 0, 0,73 2 raindhie 0,92 8,6 0,73 ration d'huile 0,30,74 Pas de sépa-, 0,7 ration d'huile 0,68907 Pas de sépa- ration d'huile 0,23 1, 1,41 6 Pas de sepa- 0,92 8,8 0,94 ration d'huile Pas de sépa- ration d'huile 0,3 0,88 * Valeurs obtenues avant ajustement de la teneur en eau. TABLEAU 1 (suite) Composition Perméabilité à l'eau Essai de de pavage (cm/s) congélation 1 1,52 x 10-2 O 2 1,47 x 10-2 O 3 1,69 x 10-2 4 1,41 x 10-2 O 1,01 x 10-2 X 6 1,21 x 10-2 A 7 1,27 x 10-2 O TABLEAU 2 Masse volumique apparente Composition de pavage Fraîchement Après passage préparé d'une heure 1 0,71 0,90 2 0,73 0,87 3 0,74 0,85 4 0,73 0,91 1,41 1,67 6 0,94 1,16 7 0,88 1,21 Exemple 2 Une composition de pavage (2) est obtenue de la même manière qu'à l'Exemple 1, mais en utilisant 12 parties en poids d'huile de lin ayant une viscosité de 100 mm2/s à 25 C et un point d'écoulement de -20 C à la place de l'huile silicone de l'Exemple 1. La composition (2) comprend le sable enrobé d'un mélange de la résine et de l'huile susmentionnées. 5 Le Tableau 1 indique la résistance à l'eau, la dureté, la ténacité, la masse volumique apparente, la perméabilité à l'eau et la propriété de congélation de la composition (2) et le Tableau 2 indique sa durabilité. Exemple 3 Une composition de pavage (3) est obtenue de la même manière qu'à l'Exemple 1, mais en utilisant 12 parties de résine silicone expansible, durcissable à la température ambiante, ayant un angle de raccordement de 105 degrés (disponible chez Toray Dow Corning Silicone Kabushiki Kaisha, Japon, sous la marque commerciale "SE 1900") à la place de l'émulsion de polyuréthanne de l'Exemple 1. La composition (3) comprend le sable enrobé d'un mélange de la résine et de l'huile susmentionnées. Le Tableau 1 indique la résistance à l'eau, la dureté, la ténacité, la masse volumique apparente, la perméabilité à l'eau et la propriété de congélation de la composition (3) et le Tableau 2 indique sa durabilité. Exemple 4 Une composition de pavage (4) est obtenue de la même manière qu'à l'Exemple 1, mais en utilisant 10 parties en poids de Newpol LB-1715 (éther monobutylique de polyoxy- propylène-glycol ayant une viscosité de 2400 mm2/s et un point d'écoulement de -20 C, disponible chez Sanyo Chemical Industries, Ltd. ) à la place de l'huile silicone de l'Exem-30 ple 1. La composition (4) comprend le sable enrobé d'un mélange de la résine et de l'huile susmentionnées. Le Tableau 1 indique la résistance à l'eau, la dureté, la ténacité, la masse volumique apparente, la perméabilité à l'eau et la propriété de congélation de35 la composition (4) et le Tableau 2 indique sa durabilité. Exemple 5 Une piste d'équitation (A) circulaire de 150 mètres de longueur et 10 mètres de largeur est préparée en épandant la composition (1) en une épaisseur de 8 cm sur la surface 5 du sol. La piste (A) est utilisée pour entraîner des chevaux pendant les jours pluvieux ou les jours de beau temps durant l'époque allant de l'été à l'hiver. La perméabilité à l'eau, la masse volumique apparente, la dureté, la ténacité et la10 propriété de congélation sont évaluées pour la piste (A) au bout d'un mois, trois mois et six mois. Les résultats d'essai sont donnés au Tableau 3. Exemple 6 Une piste d'équitation (B) est préparée et évaluée de la même manière qu'à l'Exemple 5, mais en utilisant la composition (3) à la place de la composition (1) de l'Exemple 5. Les résultats d'essai sont donnés au Tableau 3. TABLEAU3 Masse Durée Terrain Dureté Ténacité volumique d'entraînement 'équitation N N./cm23 apparente des chevaux c/cm3 A 0,86 9,2 0,71 Pas detPas nB 0,98 9,3 0,74 d'entraînement C 0,23* 1,2* 1,41 A 0,85 9,1 0,72 Un mois B 0,96 9,2 0,75 C 0,22* 1,2* 1,44 A 0,84 9,0 0,74 Trois mois B 0,93 9,1 0,76 C 0,22* 1,1* 1,48 A 0,82 8,9 0,76 Six mois B 0,90 8,9 0,78 C 0,21* 1,1* 1,51 * Valeurs obtenues avant ajustement de la teneur en eau. TABLEAU 3 (suite) Durée Terrain Perméabilité Essai de Terrain Essai de d' entraúnement,- 1- a d'entraînement d'équitation a l'eau congélation des chevaux (cm/s) A 1,52 x 10-2 O Pas d'entrainement B 1,47 102 O C 1,01 x 10-2 X A 1,51 x 10-2 Un mois B 1,46 x 102 O C 0,98 x 10-2 X A 1,49 x 10-2 Trois mois B 1,45 x 102 O C 0,95 x 10-2 X A 1, 47 x 10-2 O Six mois B 1,43 x 10-2 O C 0,89 x 10 -2 X Exemple Comparatif 1 Une composition de pavage (5) est obtenue en mélangeant le sable de mer de l'Exemple 1 avec 4 à 6 % en poids d'eau par rapport au sable. Exemple Comparatif 2 Après avoir mélangé 100 parties en poids du sable de mer de l'Exemple 1 séché à 110 C et 0,5 partie en poids de poudre de titane pendant 15 secondes dans le mélangeur universel de l'Exemple 1, on ajoute dans cet ordre 2,5 par- ties en poids d'asphalte raffiné à la vapeur chaud, 2 parties en poids d'une fraction de kérosène et 0,5 partie en poids de tallàl, et le mélange est poursuivi pendant 40 secondes de plus. Une composition de pavage (6) est ainsi obtenue. Le Tableau 1 indique la résistance à l'eau, la dureté, la ténacité, la masse volumique apparente, la perméabilité à l'eau et la propriété de congélation de la composition (6) et le Tableau 2 indique sa durabilité. Exemple Comparatif 3 Une fraction de kérosène ayant une viscosité de 1000 mm2/s à 20 C est chauffée à 160 C. On ajoute ensuite au kérosène chauffé 1 partie en poids de poly(éthylène-acétate de vinyle) contenant 28 % d'acétate de vinyle, ayant un angle de raccordement de 71 degrés et un indice de fusion de 25, en un rapport en poids de 1 partie de la résine pour 9 parties de kérosène, et le polymère est dissous par agita- tion dans le mélangeur universel de l'Exemple 1. Le sable sec de l'Exemple 1 est ensuite ajouté au mélange en un rapport de 154 parties de sable pour 6,5 parties du mélange, et bien mélangé. Une composition de pavage (7) est ainsi obtenue. Le Tableau 1 indique la résistance à l'eau, la dureté, la ténacité, la masse volumique apparente, la perméabilité à l'eau et la propriété de congélation de la composition (7) et le Tableau 2 indique sa durabilité. Exemple Comparatif 4 Une piste d'équitation (C) circulaire de 170 mètres de longueur et 10 mètres de largeur est préparée en épandant la composition (1) en une épaisseur de 8 cm sur la surface du sol. La piste (C) est utilisée pour entraîner des chevaux pendant les jours pluvieux ou les jours de beau temps durant l'époque allant de l'été àl'hiver. La perméabilité à l'eau,30 la masse volumique apparente, la dureté, la ténacité et la propriété de congélation sont évaluées pour la piste (C) au bout d'un mois, trois mois et six mois. Les résultats d'essai sont donnés au Tableau 3. REVENDICATIONS 1. Composition de pavage, comprenant 0,1 à 30 % en poids d'une résine synthétique ayant un angle de raccordement d'au moins 95 degrés, 0,1 à 30 % en poids d'une huile et 40 à 99,8 % en poids de sable, caractérisé par le fait que la résine synthétique est une résine silicone, une résine polyuréthane, une résine acrylique ou méthacrylique ayant un fragment polyuréthane ou un fragment polysiloxane, ou un polymère fluoré. 2. Composition de pavage selon la revendication 1, caractérisée par le fait que sa masse volumique apparente est de 0,1 à 1,2 g/cm3. 3. Composition de pavage selon la revendication 1 ou 2, caractérisée par le fait que la résine est une résine silicone ou une résine polyuréthane. 4. Composition de pavage selon la revendication 1, 2 ou 3, caractérisée par le fait que la résine est une résine acrylique ou méthacrylique ayant un fragment polyuréthane ou un fragment polysiloxane, ou un polymère fluoré. 5. Composition de pavage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'huile est une huile silicone ou un polyéther oléosoluble. 6. Composition de pavage selon la revendication 5, caractérisée par le fait que lI'huile est une huile silicone qui est un polydialkylsiloxane. 7. Composition de pavage selon la revendication 5, caractérisée par le fait que l'huile est un polyéther oléosoluble qui est un éther monoalkylique de polyoxyalkylène-glycol ayant un poids moléculaire de 1000 à 4000. 8. Composition de pavage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait que l'huile est une huile végétale ou une huile minérale épaissie. 9. Composition de pavage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que l'huile a une viscosité de 5 à 100 000 mm2/s à 25 C. 10. Composition de pavage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que l'huile a un point d'écoulement non supérieur à -20 C. 11. Composition de pavage selon l'une quelconque des revendications io précédentes, caractérisée par le fait que le rapport de la viscosité de l'huile à C à la viscosité de l'huile à une température de -20 à 60 degrés C est de 0,6:3,5. 12. Composition de pavage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que la résine synthétique a un angle de raccordement d'au moins 100 degrés. 13. Composition de pavage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait qu'elle ne comprend pas plus de 20 % en poids de résine synthétique. 14. Composition de pavage selon la revendication 13, caractérisée par le fait qu'elle comprend I à 20 % en poids de résine synthétique. 15. Composition de pavage selon la revendication 14, caractérisée par le fait qu'elle comprend 2,5 à 20 % en poids de résine synthétique, 2,5 à 20 % en poids d'huile et 60 à 95 % en poids de sable. 16. Matière pour couche d'amortissement ou lit-de piste, caractérisée par le fait qu'elle comprend du sable enrobé d'un mélange comprenant 0,1 à 30 % en poids de la résine de la revendication 1 et 0,1 à 30 % en poids de l'huile de la revendication 1, par rapport à la quantité totale du sable, de ladite résine et de ladite huile. 439 2707298 17. Matière pour couche d'amortissement ou lit de piste selon la revendication 16, caractérisée par le fait que sa masse volumique apparente est de 0,1 à 1,2 g/cm3. 18. Piste de course de chevaux, caractérisé par le fait qu'elle comprend une composition de pavage selon l'une des revendications 1 à 15 déposée sur le sol. 19. Piste de courses de chevaux, caractérisée par le fait qu'elle comprend une matière pour couche d'amortissement ou lit de piste selon la revendication 16 ou 17 déposée sur le sol. 20. Utilisation d'une composition de pavage selon l'une quelconque des revendications 1 à 15 pour la préparation d'un terrain d'équitation. 21. Utilisation d'une matière pour couche d'amortissement ou lit de piste selon la revendication 16 ou 17 pour son application sur un terrain d'équitation. 22. Procédé de préparation d'un terrain d'équitation, caractérisé par le fait qu'il consiste à déposer une composition selon l'une quelconque des revendications I à 15 sur une surface de sol. 23. Procédé selon la revendication 22, caractérisé par le fait que le terrain d'équitation est une piste de courses de chevaux.