Brevet FR2704200A1 — publié le 19941028

La présente invention concerne un dispositif de sécurité et de protection des hélices de moteurs marins munis d'arbre. Les engins flottants navigants- propulsés par moteur marin dont l'hélice tourne en bout d'un arbre constituent un danger pour: Les baigneurs,nageurs,plongeurs,etchasseurs sous marin. Les accidents de la mer recensés du type "blessé" ou "déchiquetté" ou "coupé" ou "tué" par une hélice sont innombrables. Le dispositif selon l'invention assure d'une part la sécurité des personnes et étres pouvant se trouver à proximité ou risquant d'étre en contact avec une hélice marine qui tourne en bout d un arbre;et d'autre part protège cette méme hélice de contact avec d'autres objets qui risquent de l'endommager ou de mettre en péril les utilisateurs.Exemple: une hélice cassée sur un rocher ou qui prend la corde d'un filet de pêche risque de mettre hors d'usage ce mode de propulsion et rendre 1' engin flottant incontrollable l'entrainant à la dérive et mettant en danger ses occupants.) Le dispositif selon l'invention permet de rémédier à ces dangers Il se compose en effet selon une première caractéristique d'un tube qui vient recouvrir intégralement l'hèlice, dont l'une extrémité ouverte comporte un encoche de façon à s'adapter sur le corps de l'arbre et l'autre extrémité ouverte comporte accessoirement une croix de protection.Ce dispositif comporte deux points de fixation.Un oeillet en haut du tube et verticalement au pied où passera de boulon déjà éxistant de la fixation de la dérive d'hèlice; et une patte soudée à l'intérieur du tube, situé en bas et à la verticale de la fixation supérieure, qui comportera un oeillet ou passera un boulon qui traversera le pied de l'arbre "ce dernier devra étre préalable ment percé" et sera fixé par un écrou. Cet équipement selon l'inventeur est adaptable à tous les moteurs marins munis d'arbre sans modification importante de ceux ci.Il se caractérise par sa simplicité de pose qui ne nécessite qu'un perçage dans le pied de l'arbre du moteur afin d'y passer le boulon du bas; et de dévisser le boulon d'origine qui maintien la dérive(cette 'dernière sera remise ou pas selon le choix de l'utilisateur, en effet son role n'est plus indispensable eu égard à la canalisation des flux dans le tube.) pour le passer dans l'oeillet supérieur du tube et le resserrer dans son trou d'origine, ce boulon sera changé pour un plus long en fonction du maintien ou pas de la dérive, et de l'épaisseur du matériel utilisé pour la fabrication du tube. Selon des modes particuliers de réalisation: Le tube peut étre réalisé dans un matériel de préférence résistant et inoxydable par exemple acier inoxydable. La patte interne du bas comportant l'oeillet peut étre simple ou double du type rail (le pied de l'arbre dans ce dernier cas venant s'insérer au milieu). La patte interne peut étre plate ou montante en fonction du pied de l'arbre afin que la surface de fixation et d'appui soit bonne. L'encoche supérieure qui vient s'adapter sur le corps de l'arbre peut étre munie d'un joint en caoutchouc ou matière similaire afin d'assurer une parfaite adhérence. La croix de protection peut étre fixée par quatre boulons pour rendre accessible l'hélice en cas de réparation, ou soudée.Elle sera si possible réalisée en tiges d'acier rondes et dans le méme matétiel que celui utilisé pour réaliser le tube. Les dessins annexés illustrent l'invention: Figure 1 le corps de profil. Figure 2 le dispositif placé sur l'arbre d'un moteur. Figure 3 le dispositif en vue de face. Figure 4 le dispositif en vue de dessus. REVENDICATIONS l)TDispositif de sécurité et de protection des hélices de moteurs marins munis d'arbre, réalisé par un tube (3) qui viendra recouvrir et entourer I'hélice(9) et le pied de l'arbre moteur(8) comportant une encoche(l) venant s'adapter sur le pied de l'arbre(6)doté d'une croix de protection(4) et venant se fixer en haut par un boulon qui passe dans un oeillet(2) pour étre vissé dans l'orifice de la dérive(7) et par une patte (5)en bas où viendra s'appuyer le pied de l'arbre(8) qui sera percé pour permettre le passage d'un boulon. 2)Dispositif qui selon la revendication 1 est caractérisé par un tube(3)ayant une encoche(l)venant s'adapter sur le pied de l'arbre(6). 3)Dispositif qui=selon la revendication 1 est caractérisé par une fixation supérieure(2)venant s'adapter par un boulon à la place d'une dérive fixe(7). 4) dispositif qui selon la revendication 1 est caractérisé par une fixation inférieure interne au tube comportant une ou deux pattes(5)venant se fixer au pied de l'arbre(8)par un boulon ui traverse ce dernier. 5) Dispositif qui selon la revendication 1 comporte une croix -de protection(4)venant se souder ou s'adapter à la sortie du tube.