Brevet FR2699469A1 — publié le 19940624

La présente invention concerne un siège amovible pour enfant, pour véhicule automobile, et une planche de bord pour l'accrochage de ce siège. Elle s'applique en particulier au transport d'enfants en bas âge, dans des sièges adaptés à leur morphologie, disposés dans l'habitacle. On connait déjà dans l'état de la technique un siège amovible pour enfant du type destiné à être accroché à l'intérieur de l'habitacle du véhicule, dos à la route, en étant en appui sur au moins deux éléments de l'habitacle, l'un de ces deux éléments formant une assise d'un siège pour passager adulte. L'invention a notamment pour but de proposer un siège pour enfant de ce type, facile à accrocher sur des organes prévus habituellement dans l'habitacle, ceci en assurant une bonne stabilité du siège et un transport de l'enfant dans des conditions de sécurité optimales. A cet effet l'invention a pour objet un siège amovible pour enfant du type précité, caractérisé en ce qu'il comprend des premiers moyens d'accrochage sur une ceinture de sécurité pour adulte, et des seconds moyens d'accrochage sur une barre, de préférence tubulaire, intégrée à un organe de l'habitacle. Suivant d'autres caractéristiques de l'invention: - le siège pour enfant est destiné à être en appui sur l'assise d' un siège avant pour passager adulte, et la barre est intégrée à la planche de bord du véhicule; - la barre forme une traverse de rigidification de l'habitacle ; - le siège pour enfant comporte un pied destiné à être en appui sur l'assise du siège avant pour passager adulte, et les premiers moyens d'accrochage comprennent un premier crochet solidaire du dossier du siège pour enfant, destiné à coopérer avec un brin thoracique de la ceinture, et un second crochet, solidaire du pied, destiné à coopérer avec un brin abdominal de la ceinture. Suivant un premier mode de réalisation de l'invention: - les seconds moyens d'accrochage comprennent au moins un pion, solidaire du dossier du siège pour enfant, destiné à coopérer avec un orifice complémentaire ménagé dans la barre - une douille de coincement du pion est emmanchée dans l'orifice correspondant de la barre Suivant un second mode de réalisation de l'invention, les seconds moyens d'accrochage comprennent au moins deux branches, solidaires du dossier du siège pour enfant, déformables élastiquement, formant une pince destinée à coopérer avec la surface externe de la barre. Suivant encore d'autres caractéristiques de l'invention: - les seconds moyens d'accrochage sont portés par un épaulement d'appui ménagé dans le dossier du siège pour enfant - la barre est revêtue d'un manchon de garniture, le tronçon de la barre destiné à l'accrochage du siège pour enfant étant revêtu d'une partie amovible de ce manchon - le siège pour enfant comprend une coque, comportant une partie d'assise et une partie de dossier, revêtue d'une matelassure, les seconds moyens d'accrochage étant venus de matière avec la coque - le premier crochet est venu de matière avec la coque. L'invention a également pour objet une planche de bord pour véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle comprend une traverse, destinée notamment à rigidifier l'habitacle du véhicule, munie de moyens d'accrochage d'un siège pour enfant. Des exemples de réalisation de l'invention seront décrits ci-dessous en se référant aux dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est une vue en perspective d'un habitacle de véhicule automobile comportant une planche de bord sur laquelle est destiné à être accroché un siège pour enfant selon l'invention - la figure 2 est une vue schématique, en coupe longitudinale, de l'habitacle de la figure 1, à l'intérieur duquel est accroché un siège pour enfant selon un premier mode de réalisation de l'invention ; - la figure 3 est une vue de détail, à échelle agrandie, des moyens de fixation sur la traverse du siège pour enfant de la figure 1 ; - la figure 4 est une vue similaire à la figure 3, montrant des moyens de fixation sur la traverse d'un siège pour enfant selon un second mode de réalisation de l'invention. On a représenté sur la figure 1 un habitacle de véhicule automobile, désigné par la référence générale 10, comportant, en particulier, une planche de bord 12, un poste de conduite 14, un premier siège avant 16 pour conducteur, disposé devant le poste de conduite 14, et un second siège avant 18 pour passager adulte, disposé à côté de ce premier siège 16. De préférence, la planche de bord 12 comporte une structure creuse en plastique soufflé. On a également représenté sur la figure 1, une barre ou traverse 20 de rigidification de l'habitacle, de préférence tubulaire, intégrée à la planche de bord 12. Cette traverse s'étend entre deux montants latéraux de l'habitacle de manière à s'opposer à la déformation de ce dernier en cas de choc latéral. La traverse 20 comporte une partie cachée s'étendant à l'intérieur de la planche de bord 12 et une partie visible, s'étendant sensiblement devant le siège 18 pour passager adulte, revêtue d'une garniture en mousse 22. Un tronçon 24 de cette partie visible est destiné à l'accrochage d'un siège amovible pour enfant, selon l'invention, qui sera décrit ultérieurement. Ce tronçon 24 est revêtu par une partie amovible 22A de la garniture 22. La traverse 20 forme, par exemple, le bord d'un vide-poche 26 délimité par une paroi rigide 28 solidaire de la planche de bord 12. En variante, la paroi rigide 28 peut être remplacée par un filet de type connu. Sur les figures 2 et 3, on a représenté un siège amovible pour enfant, désigné par la référence générale 30, selon un premier mode de réalisation de l'invention. Ce siège 30 comporte une coque d'armature 32, comportant une partie d'assise 32A et une partie de dossier 32B, revêtue d'une matelassure 34 adaptée à la morphologie d'un enfant. De préférence, cette coque 32 est en matière plastique. Le siège 30 comporte également un harnais de retenue de l'enfant, fixé à la coque 30, de type connu, non représenté sur les figures. Le siège 30 est destiné à être accroché à l'intérieur de l'habitacle 10, dos à la route, en étant en appui, d'une part sur la traverse 20 de la planche de bord, et d'autre part sur l'assise 18A du siège 18 pour passager adulte, par l'intermédiaire d'un pied 35 solidaire de la coque 32. Sur la figure 2, on a également représenté une ceinture de sécurité 36 à trois points d'ancrage, de type connu, destinée, de façon habituelle, à retenir le passager adulte assis dans le siège 18. De façon classique, une première extrémité de la ceinture 36 est fixée sur une enrouleur 38 auto-bloquant en cas de choc, et la seconde extrémité de cette ceinture 36 est fixée sur un anneau 40 solidaire de la caisse du véhicule. La ceinture 36 comprend un brin thoracique 42 s'étendant entre un passant de renvoi 44 et une attache 46, et un brin abdominal 48 s'étendant entre cette attache 46 et l'anneau 40 de fixation. De façon classique, l'attache 46 de la ceinture 36 est destinée à être emboîtée dans une attache complémentaire 46A accrochée à la caisse du véhicule. Le siège pour enfant 30 comporte des premiers moyens d'accrochage sur la ceinture 36 et des seconds moyens d'accrochage sur la traverse 20 qui seront décrits ci-après. Comme on peut le voir sur la figure 2, les moyens d'accrochage du siège 30 sur la ceinture 36 comprennent un premier crochet 50, solidaire de la partie de dossier 32B de la coque 32, destiné à coopérer avec le brin thoracique 42 de la ceinture 36, et un second crochet 51, solidaire du pied 35, destiné à coopérer avec le brin abdominal 48 de la ceinture 36. De préférence, le premier crochet 50 est venu de matière avec la coque 32. En se référant à la figure 3, on voit que les moyens d'accrochage du siège 30 sur la traverse 20 comprennent un épaulement 52, venu de matière avec la partie de dossier 32B de la coque 32, portant deux pions d'accrochage 54, un seul étant représenté sur la figure 3, destinés à s'emboîter dans des orifices complémentaires 56 ménagés dans la traverse 20. Les orifices 56 sont également représentés à la figure 1. En variante, le siège 30 peut comporter un seul pion d'accrochage ou plus de deux. De préférence, les pions 54 sont venus de matière avec l'épaulement 52 de la coque. On a également représenté sur la figure 3, une douille 58 de coincement d'un pion 54, emmanchée dans l'orifice 56 correspondant. La mise en place du siège pour enfant selon l'invention se fait de la façon suivante. Dans un premier temps, on oriente le siège dos à la route, puis on pose le pied 35 sur l'assise 18A et, simultanément, on appui l'épaulement 52 du dossier du siège contre la traverse 20 de la planche de bord de manière à engager les pions d'accrochage 54 dans les orifices 56 correspondants. Ensuite, on accroche l'attache 46 de la ceinture de sécurité 36 dans son attache complémentaire 46A en faisant passer les brins thoracique 42 et abdominal 48 de la ceinture dans les crochets 50,51 correspondants de manière à immobiliser le siège dans sa position d'utilisation. Lorsque le siège pour enfant est retiré de l'habitacle, les orifices 56 de la traverse 20 peuvent être masqués en les recouvrant avec la partie 22A amovible de garniture. En variante, ces orifices 56 peuvent être masqués par des bouchons de type connu. Sur la figure 4, on a représenté un siège amovible 30A pour enfant comportant des moyens d'accrochage sur la traverse 20 de la planche de bord selon un second mode de réalisation de l'invention. Dans ce cas, ces moyens d'accrochage comprennent une paire de branches 60,62, déformables élastiquement, venues de matière avec l'épaulement d'appui 52 de la coque 32, formant une pince 64 destinée à coopérer avec la surface externe 66 de la traverse. En variante, plusieurs pinces 60 peuvent être prévues sur l'épaulement 52. Lorsque le siège 30A n'est pas en place, le tronçon de la traverse 20 destiné à l'accrochage de ce siège être revêtu par un élément de garniture amovible analogue à celui décrit précédemment. La mise en place du siège 30A selon le second mode de réalisation de l'invention se fait de façon analogue à celui du siège 30 selon le premier mode de réalisation de l'invention. L'invention comporte de nombreux avantages. Elle permet d'accrocher facilement un siège pour enfant sur des organes prévus habituellement dans l'habitacle du véhicule, ceci en assurant une immobilisation du siège très stable et sûre. Par ailleurs, la position de l'enfant dos à la route permet de le transporter dans des conditions de sécurité optimale et permet également au conducteur de surveiller et de sécuriser l'enfant très facilement. La traverse peut être, comme dans l'exemple décrit, une traverse de rigidification de l'habitacle mais elle peut aussi jouer seulement le rôle de poignée ou constituer le rebord d'un vide-poche, sans participer à la rigidification de l'habitacle. Le crochet 50 solidaire du dossier du siège pour enfant pourrait éventuellement être supprimé, le brin thoracique 42 passant alors par exemple en avant du siège pour enfant. L'invention peut s'appliquer à de nombreux types de véhicule, tels que des avions, bateaux, autocars etc...Elle peut s'appliquer à tout véhicule muni d'un siège en avant duquel se trouve une barre placée perpendiculairement au plan de symétrie du siège. Par exemple dans un car où les dossiers des sièges sont munis, sur leur face arrière d'une poignée, on pourrait placer des sièges enfant sur l'assise des sièges situés immédiatement en arrière de ces dossiers. REVENDICATIONS 1. Siège amovible pour enfant, pour véhicule automobile, du type destiné à être accroché à l'intérieur de l'habitacle (10) du véhicule, dos à la route, en étant en appui sur au moins deux éléments (18A,20) de l'habitacle (10), l'un de ces deux éléments formant une assise (18A) d'un siège (18) pour passager adulte, caractérisé en ce qu'il comprend des premiers moyens (50,51) d'accrochage sur une ceinture de sécurité (36) pour adulte, et des seconds moyens (54;60,62) d'accrochage sur une barre (20), de préférence tubulaire, intégrée à un organe (12) de l'habitacle (10). 2. Siège pour enfant selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est destiné à être en appui sur l'assise (18A) d'un siège avant (18) pour passager adulte, et en ce que la barre (20) est intégrée à la planche de bord du véhicule. 3. Siège pour enfant selon la revendication 2, caractérisé en ce que la barre (20) forme une traverse de rigidification de l'habitacle (10). 4. Siège pour enfant selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comporte un pied (35) destiné à être en appui sur l'assise (18A) du siège (18) pour passager adulte, et en ce que les premiers moyens d'accrochage comprennent un premier crochet (50) solidaire du dossier du siège pour enfant, destiné à coopérer avec un brin thoracique (42) de la ceinture (36), et un second crochet (51), solidaire du pied (35), destiné à coopérer avec un brin abdominal (48) de la ceinture (36). 5. Siège pour enfant selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les seconds moyens d'accrochage comprennent au moins un pion (54), solidaire du dossier (32B) du siège pour enfant, destiné à coopérer avec un orifice complémentaire (56) ménagé dans la barre (20). 6. Siège pour enfant selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'une douille (58) de coincement du pion (54) est emmanchée dans l'orifice correspondant (56) de la barre (20). 7. Siège pour enfant selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les seconds moyens d'accrochage comprennent au moins deux branches (60,62), solidaires du dossier (32B) du siège pour enfant, déformables élastiquement, formant une pince (64) destinée à coopérer avec la surface externe (66) de la barre (20). 8. Siège pour enfant selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les seconds moyens d'accrochage sont portés par un épaulement d'appui (52) ménagé dans le dossier (32B) du siège pour enfant. 9. Siège pour enfant selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la barre (20) est revêtue d'un manchon de garniture (22), le tronçon (24) de la barre (20) destiné à l'accrochage du siège pour enfant étant revêtu d'une partie amovible (22A) de ce manchon (22). 10. Siège pour enfant selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il comprend une coque (32), comportant une partie d'assise (32A) et une partie de dossier (32B), revêtue d'une matelassure (34), les seconds moyens d'accrochage (54;60,62) étant venus de matière avec la coque (32). 11. Siège pour enfant selon l'une quelconque les revendications 4 et 10 prises ensemble, caractérisé en ce que le premier crochet (50) est venu de matière avec la coque (32). 12. Planche de bord pour véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle comprend une traverse (20), destinée notamment à rigidifier l'habitacle du véhicule, munie de moyens (56;66) d'accrochage d'un siège (30) pour enfant.