Brevet FR2708032A1 — publié le 19950127

Profilé à section ouverte, en particulier pour volet roulant La présente invention concerne le domaine de la fabrication de profilés en particulier de volets rou- lants, notamment en matière synthétique et à section ou- verte, ces profilés étant d'une seule pièce ou en plu- sieurs éléments de profilé reliés entre eux par charniè- res souples, et a pour objet un tel profilé. Actuellement, en particulier dans le domaine des volets roulants pour armoires, mais également des vo- lets roulants de fermeture de baies, on utilise couram- ment des profilés individuels reliés entre eux par des charnières consistant en des éléments mâles et femelles prévus le long de leurs bords longitudinaux et coopérant par forme ou encore des profilés constitués par plusieurs éléments de profilé reliés entre eux par des charnières souples, les deux éléments de bord étant pourvus, l'un, d'un moyen de liaison mâle et, l'autre, d'un moyen de liaison femelle. Ces profilés et éléments de profilé connus sont sous forme d'éléments creux ou tubulaires ou encore sous forme d'éléments ouverts. Ces profilés et éléments de profilé permettent, généralement, de satisfaire aux besoins courants, à sa- voir de réaliser une fermerture totale des meubles ou baies qu'ils équipent et de se replier, en position d'ou- verture, dans un volume relativement restreint, ce qui est rendu possible par la prévision d'une liaison entre éléments par charnières. Cependant, dans le cas d'une fermeture de meu- ble, ou autre, nécessitant une longueur de profilé rela- tivement importante, les profilés ou éléments de profilé à section ouverte présentent l'inconvénient de se défor- mer en cas de sollicitation mécanique de poussée ou sous l'effet de leur poids propre, ce qui, d'une part, nuit à l'esthétique générale et, d'autre part, constitue un af- faiblissement du volet ou analogue. La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients. Elle a, en effet, pour objet un profilé à sec- tion ouverte, en particulier pour volet roulant, notam- ment en matière synthétique, d'une seule pièce ou en plu- sieurs éléments de profilé reliés entre eux par charniè- res souples, ledit profilé étant pourvu à l'extérieur et le long de ses bords d'un moyen d'assemblage avec un au- tre profilé correspondant, caractérisé en ce qu'il est pourvu d'un moyen de rigidification longitudinale. L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réa- lisation préférés, donnés à titre d'exemples non limita- tifs, et expliqués avec référence au dessin schématique annexé, dans lequel: la figure 1 est une vue en coupe transversale d'un profilé en plusieurs éléments reliés par charnières souples conforme à l'invention; la figure 2 est une vue en coupe représentant un profilé simple conforme à l'invention, et la figure 3 est une vue analogue à celle de la figure 2 représentant un autre profilé simple selon l'in- vention. Conformément à l'invention, et comme le mon- trent plus particulièrement, à titre d'exemple, les figu- res 1 à 3 du dessin annexé, le profilé 1, 2 à section ou- verte, en particulier pour volet roulant, notamment en matière synthétique, d'une seule pièce 1 ou en plusieurs éléments de profilé 2' reliés entre eux par charnières souples 3, ledit profilé 1, 2 étant pourvu à l'extérieur et le long de ses bords d'un moyen d'assemblage avec un autre profilé 1, 2 correspondant, est caractérisé en ce qu'il est pourvu d'un moyen 4 de rigidification longitu- dinale. Le moyen 4 de rigidification longitudinale est constitué, de préférence, par un profilé métallique insé- ré sous le profilé simple 1 ou sous au moins un élément 2' d'un profilé 2 en plusieurs éléments. A cet effet, les profilés simples 1 (figures 2 et 3) et au moins un élé- ment 2' du profilé 2 présentent des moyens 5 de réception et de maintien du profilé formant le moyen de rigidifica- tion longitudinale 4. Selon une caractéristique de l'invention et comme le montrent les figures 1 à 3 du dessin annexé, les moyens 5 de réception et de maintien du profilé formant le moyen de rigidification longitudinale 4 sont avanta- geusement constitués par des nervures prévues le long et à l'intérieur des rebords 6 du profilé 1 ou de l'élément de profilé 2', près de la face interne desdits profilés 1 ou éléments de profilés 2', et délimitant avec cette der- nière des rainures 7 de réception des bords du profilé formant le moyen de rigidification longitudinale 4. La distance entre la face interne du profilé 1 ou de l'élément de profilé 2' et la nervure formant le moyen 5 de réception et de maintien du profilé formant le moyen de rigidification longitudinale 4 est, de préféren- ce, égale ou légèrement supérieure à l'épaisseur des bords du profilé formant le moyen de rigidification lon- gitudinale 4. Ainsi, ce profilé peut être facilement in- séré par enfilage de ses bords dans les rainures 7. Le profilé formant le moyen de rigidification longitudinale 4 peut être un profilé métallique à faible déformation élastique. Dans un tel cas, le profilé est inséré dans les rainures 7 du profilé 1 ou de l'élément de profilé 2' et est uniquement guidé dans ces dernières par ses bords. Selon une autre caractéristique de l'invention, pour éviter un frottement du profilé formant le moyen 4 de rigidification longitudinale, le profilé 1 ou l'élé- ment de profilé 2' est avantageusement pourvu à au moins une extrémité d'un patin de glissement, non représenté, enfiché sur ladite extrémité. Dans le cas d'utilisation du profilé 1 ou de l'élément de profilé 2' à la vertica- le, par exemple dans le cas d'un volet roulant vertical de fermeture d'armoire, il suffit de prévoir un seul pa- tin de glissement à l'extrémité inférieure des profilés ou éléments de profilé pourvus d'un profilé formant un moyen 4 de rigidification, afin d'éviter un frottement de ce profilé 4 dans la glissière de guidage du volet rou- lant. Dans le cas d'utilisation des profilés 1 ou éléments de profilé 2' à l'horizontale, par exemple pour un volet roulant de fermeture de baie, les deux extrémi- tés desdits profilés 1 ou éléments de profilé 2' doivent être munies d'un patin de glissement, le profilé 4 pou- vant se déplacer librement dans les nervures 7 et ris- quant de frotter dans l'une ou l'autre glissière du vo- let. Conformément à une autre caractéristique de l'invention, le profilé formant le moyen 4 de rigidifica- tion peut également être constitué en un matériau élasti- quement déformable. Dans un tel cas, ce profilé peut être inséré dans les nervures 7 déterminées par les moyens 5, soit par enfilage à partir d'une extrémité avec légère précontrainte et relâchement de cette dernière après achèvement de la mise en place, soit par clipage. Selon une autre caractéristique de l'invention, le profilé formant le moyen 4 de rigidification est cons- titué par une tôle profilée pliée ou par un profilé ex- trudé. Lors de la réalisation d'un volet roulant, il est envisageable de réaliser une rigidification de ce dernier en insérant un profilé 4 à intervalles réguliers dans des profilés 1 ou dans des éléments de profilé 2' d'un profilé 2. Dans ce dernier cas, il peut, par exem- ple, être prévu de munir un élément de profilé 2' d'un profilé 2 d'un profilé 4 de rigidification, de sorte qu'une répartition régulière de la rigidification dans le volet est automatiquement assurée. Conformément à une variante de réalisation de l'invention, non représentée au dessin annexé, les moyens 5 de réception et de maintien du profilé formant le moyen 4 de rigidification longitudinale sont réalisés sous for- me d'arêtes longitudinales prévues aux extrémités des re- bords 6 du profilé 1 ou de l'élément de profilé 2' et tournées vers l'intérieur de l'espace ouvert. Ainsi, les rebords 6 présentent à la partie inférieure une saillie pouvant coopérer avec le bord du profilé formant le moyen 4 de rigidification longitudinale pour le maintien de ce dernier dans le profilé 1 ou l'élément de profilé 2'. Dans un tel cas le profilé formant le moyen 4 de rigidi- fication longitudinale peut, par exemple, présenter une section en U ou une section tubulaire carrée, rectangu- laire ou trapézoïdale, et s'appuie par l'extrémité libre des deux ailes du U sur chaque arête ou par sa face ex- terne sur les deux arêtes. Il est également possible de réaliser les moyens 5, selon une autre variante de réalisation de l'invention non représentée au dessin annexé, sous forme d'une rainure délimitée près de la face interne du profi- lé 1 ou de l'élément de profilé 2' le long d'un bord et d'une arête de maintien prévue le long de l'extrémité li- bre de l'autre bord. Un tel mode de réalisation permet l'utilisation d'un profilé en forme de cornière. Grâce à l'invention il est possible de réaliser une rigidification de volets roulants, en particulier de grande dimension, notamment présentant des profilés de 6 grande longueur, de manière à assurer une bonne tenue de ces derniers contre une poussée, ainsi qu'une bonne es- thétique générale. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés au dessin an- nexé. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. R E V E ND I C AT I O N S 1. Profilé (1, 2) à section ouverte, en parti- culier pour volet roulant, notamment en matière synthéti- que, d'une seule pièce (1) ou en plusieurs éléments de profilé (2') reliés entre eux par charnières souples (3), ledit profilé (1, 2) étant pourvu à l'extérieur et le long de ses bords d'un moyen d'assemblage avec un autre profilé correspondant, caractérisé en ce qu'il est pourvu d'un moyen (4) de rigidification longitudinale. 2. Profilé, suivant la revendication 1, carac- térisé en ce que le moyen (4) de rigidification longitu- dinale est constitué, de préférence, par un profilé mé- tallique inséré sous le profilé simple (1) ou sous au moins un élément (2') d'un profilé (2) en plusieurs élé- ments. 3. Profilé, suivant l'une quelconque des reven- dications 1 et 2, caractérisé en ce que les profilés sim- ples (1) et au moins un élément (2') du profilé (2) pré- sentent des moyens (5) de réception et de maintien du profilé formant le moyen de rigidification longitudinale (4). 4. Profilé, suivant la revendication 3, carac- térisé en ce que les moyens (5) de réception et de main- tien du profilé formant le moyen de rigidification longi- tudinale (4) sont avantageusement constitués par des ner- vures prévues le long et à l'intérieur des rebords (6) du profilé (1) ou de l'élément de profilé (2'), près de la face interne desdits profilés (1) ou éléments de profilés (2'), et délimitant avec cette dernière des rainures (7) de réception des bords du profilé formant le moyen de ri- gidification longitudinale (4). 5. Profilé, suivant la revendication 4, carac- térisé en ce que la distance entre la face interne du profilé (1) ou de l'élément de profilé (2') et la nervure formant le moyen (5) de réception et de maintien du pro- filé formant le moyen de rigidification longitudinale (4) est, de préférence, égale ou légèrement supérieure à l'épaisseur des bords du profilé formant le moyen de ri- gidification longitudinale (4). 6. Profilé, suivant l'une quelconque des reven- dications 1 à 5, caractérisé en ce que le profilé formant le moyen de rigidification longitudinale (4) est un pro- filé métallique à faible déformation élastique. 7. Profilé, suivant l'une quelconque des reven- dications 1 à 6, caractérisé en ce que le profilé (1) ou l'élément de profilé (2') est avantageusement pourvu à au moins une extrémité d'un patin de glissement enfiché sur ladite extrémité. 8. Profilé, suivant l'une quelconque des reven- dications 1 à 5, caractérisé en ce que le profilé formant le moyen (4) de rigidification est constitué en un maté- riau élastiquement déformable. 9. Profilé, suivant l'une quelconque des reven- dications 1 à 5, caractérisé en ce que le profilé formant le moyen (4) de rigidification est constitué par une tôle profilée. 10. Profilé, suivant l'une quelconque des re- vendications 1 à 5, caractérisé en ce que le profilé formant le moyen (4) de rigidification est constitué par une tôle pliée. 11. Profilé, suivant l'une quelconque des re- vendications 1 à 5, caractérisé en ce que le profilé for- mant le moyen (4) de rigidification est constitué par un profilé extrudé. 12. Profilé, suivant la revendication 3, carac- térisé en ce que les moyens 5 de réception et de maintien du profilé formant le moyen 4 de rigidification longitu- dinale sont réalisés sous forme d'arêtes longitudinales prévues aux extrémités des rebords (6) du profilé (1) ou de l'élément de profilé (2') et tournées vers l'intérieur de l'espace ouvert. 13. Profilé, suivant la revendication 12, ca- ractérisé en ce que le moyen 4 de rigidification longitu- dinale présente une section en U ou une section tubulaire carrée, rectangulaire ou trapézoidale et s'appuie par l'extrémité libre des deux ailes du U sur chaque arête ou par sa face externe sur les deux arêtes. 14. Profilé, suivant la revendication 5, carac- térisé en ce que les moyens (5) de réception et de main- tien du profilé formant le moyen (4) de rigidification longitudinale sont réalisés sous forme d'une rainure dé- limitée près de la face interne du profilé (1) ou de l'élément de profilé (2') le long d'un bord et d'une arê- te de maintien prévue le long de l'extrémité libre de l'autre bord. 15. Profilé, suivant la revendication 14, ca- ractérisé en ce que le moyen (4) de rigidification longi- tudinale est constitué par un profilé en forme de cor- nière.