Brevet FR2694597A1 — publié le 19940211

Lame de tablier de volet roulant à butée l'empêchant de sortir du rail de guidage. Un tablier de volet roulant se compose de lames parallèles et accrochées les unes aux autres par leurs bords longitudinaux. Le tablier se déroule d'un coffre, dans lequel est monté un mandrin d'enroulement, en passant par deux rails de guidage, chacun d'entre eux étant prévu pour guider l'une des extrémités du tablier. Chaque rail de guidage comporte au moins un rebord d'étranglement destiné à empêcher le tablier de sortir du rail. Mais, si les lames subissent une flexion trop grande, le tablier peut sortir du rail de guidage, par exemple par grand vent ou lors d'une effraction. Pour y pallier, on a déjà prévu de visser une vis à tête large dans une lame pleine, le rebord de la tête formant une butée coopérant avec les rebords du rail de guidage pour mieux empêcher le tablier d'en sortir.Mais on a constaté que des tabliers ainsi munis de têtes de vis formant butée se coincent lors de l'enroulement ou que le diamètre du tablier enroulé autour du mandrin est augmenté par superposition des têtes de vis. L'invention pallie ces inconvénients par une lame de tablier de volet roulant qui, tout en interdisant pratiquement au tablier de sortir du rail de guidage, même lorsque les lames subissent une grande flexion, garantit un enroulement impeccable du tablier dans le coffre. L'invention a donc pour objet une lame de tablier de volet roulant comprenant un corps et une butée solidaire du corps et en saillie de celui-ci à la fois dans les directions de l'épaisseur et de la longueur du corps, caractérisée en ce que la hauteur, décomptée dans la direction de l'épaisseur du corps, de la partie de la butée en saillie dans la direction de l'épaisseur du corps, est au plus égale à la différence entre l'épaisseur de la lame et la hauteur de la partie de la butée qui n'est pas en saillie dans la direction de l'épaisseur. Grâce à cela, lors de l'enroulement, les parties des butées en saillie dans la direction de l'épaisseur ne viennent pas en surépaisseur par rapport aux spires de l'enroulement et augmenter le diamètre de l'enroulement, ce qui, comme on l'a trouvé suivant l'invention, est la cause des défaillances à l'enroulement des volets roulants antérieurs. Cet agencement permet en particulier de munir chaque lame d'une butée puisque l'ensemble de la lame reste creux et puisqu'ainsi le tablier reste léger, mais il est également possible de ne munir que certaines lames du tablier de butées de ce genre, lames qui auraient pu venir en superposition lors de l'enroulement et provoquer des coincements. De préférence, il est prévu une butée solidaire du corps et en saillie de celui-ci, à la fois dans la direction de l'épaisseur et de la longueur du corps, sur chaque bord transversal de la lame. Pour faciliter le montage et ne pas avoir à effectuer un vissage, la butée est issue d'une tige enfoncée à force dans un alvéole de la lame. Suivant un mode de réalisation particulièrement préféré, la lame comporte un profilé en forme de crochet sur l'un des bords longitudinaux et un profilé conjugué en forme de cran d'accrochage sur l'autre bord longitudinal, et la butée s'étend, après accrochage de deux lames, devant l'une des faces frontales de ces deux profilés. La butée sert ainsi, non seulement à empêcher le tablier de sortir du rail de guidage tout en assurant un bon enroulement, mais également à empêcher deux lames contiguës de glisser l'une par rapport à l'autre. Au dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple la figure 1 est une vue en perspective de deux lames adjacentes de tablier de volet roulant, la figure 2 est une vue partielle en plan du tablier de volet roulant passant dans un rail de guidage, et la figure 3 est une vue schématique de deux lames superposées, alors que le tablier de volet roulant est enroulé. Chaque lame du tablier de volet roulant, représentée à la figure 1, comprend un corps 1 en poly(chlorure de vinyle) ménageant cinq alvéoles profilés. Sur l'un des bords longitudinaux de la lame 1 est ménagé un crochet 2 et, sur l'autre bord longitudinal, est ménagé un cran d'accrochage 3, le crochet de la lame adjacente venant s'accrocher sur ce cran. Dans l'un des alvéoles est enfoncée, à force, une tige 4 solidaire d'une butée 5. La butée 5 est en saillie du corps 1 dans la direction de l'épaisseur et dans la direction de la longueur L du corps 1. La hauteur, décomptée dans la direction de l'épaisseur du corps, de la partie 6 de la butée 5 en saillie dans la direction de l'épaisseur, est au plus égale à la différence entre l'épaisseur e du corps à l'alvéole dans lequel est enfoncée la tige 4, donc au droit de la partie 6, et la hauteur de la partie 7 de la butée 5, qui n'est pas en saillie dans la direction de l'épaisseur. Le même agencement à butée 5 est prévu sur l'autre face frontale des profilés formant les lames. La butée 5 s'étend, après accrochage de deux lames 1, devant les faces frontales du profilé formant le crochet 2 et du profilé formant le cran d'accrochage 3. La figure 2 illustre le passage d'une lame 1 munie d'une butée 5 dans le rail de guidage 17 comportant deux rebords d'étranglement 8. La figure 3 montre que, lorsque deux lames la, lb sont superposées, lors de l'enroulement, elles peuvent venir en contact l'une avec l'autre sans que les butées Sa, 5b ne se touchent. REVENDICATIONS 1. Lame de tablier de volet roulant comprenant un corps (1) et une butée (5) solidaire du corps (1) et en saillie de celui-ci à la fois dans les directions de l'épaisseur et de la longueur du corps (1), caractérisée en ce que la hauteur, décomptée dans la direction de l'épaisseur du corps (1), de la partie (6) de la butée (5) en saillie dans la direction de l'épaisseur, est au plus égale à la différence entre l'épaisseur du corps (1) et la hauteur de la partie (7) de la butée (5) qui n'est pas en saillie dans la direction de 11 épaisseur. 2. Lame suivant la revendication 1, caractérisée par deux butées (5) en saillie du corps, à la fois dans les directions de l'épaisseur et de la longueur de celui-ci, sur chaque bord transversal de la lame. 3. Lame suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que la butée (5) est issue d'une tige (4) enfoncée à force dans un alvéole de la lame. 4. Lame suivant lsune des revendications 1 à 3, comportant un profilé en forme de crochet (2) sur l'un des bords longitudinaux et un profile conjugué en forme de cran d'accrochage (3) sur l'autre bord longitudinal, caractérisée en ce que la butée (5) stetend, après accrochage des deux lames, devant l'une des faces frontales de ces deux profilés (2, 3).