Brevet FR2696971A1 — publié le 19940422

MACHINE A FAIRE LES ASSEMBLAGES A QUEUE D'ARONDE MALE ET FEMELLE PRINCIPE --------La La machine essentiellement conçue pour le travail du bois, permet d'effectuer avec la même fraise,le fraisage femelle (en forme de queue d'aronde à bout rond ) et le fraisage mâle dans la suite d'I même mouvement. DESCRIPTIF GENERAL Une fraise de forme tronconique est montée en bout d'arbre d'I moteur ou d'une broche tournant à la vitesse souhaitée. Cet ensemble est fixé au centre d'I plateau tournant,sur un système coulissant qui permet de régler le déport de l'outil par rapport au centre de la rotation. Cet ensemble-est fixé sur un plateau coulissant verticalement sur des guides. DESCRIPTION DU MOUVEMENT DE LA FRAISE (voir croquis) Le plateau coulissant vertical est en position intermédiaire. Le déport de la fraise est réglé sur un axe horizontal à la valeur du rayon moyen de l'empreinte du fraisage femelle. Le mouvement du plateau coulissant vers le bas permettra le fraisage femelle jusqu'a la profondeur désirée et à la vitesse désirée. Le mouvement du plateau coulissant vers le haut permettra le fraisage du côté d'entrée de la fraise sur le bord du chevron. La rotation du plateau tournant assurera le fraisage en rond du bout de la.partie mâle. La descente du plateau coulissant terminera le fraisage du côté opposé à l'entrée. La descente starrétera en position intermédiaire pour retour de la fraise la position d'origine par rotation du plateau tournant. FONCTIONNEMENT DU FRAI SAGE FEMELLE -ALIMENTATEUR Un alimentateur à rouleaux motorisés aménera la pièce de bois jusqu'a la butée.le contact avec celle-ci arrétera son fonctionnement. La longueur de cet appareil sera en fonction de la longueur des pièces de bois à travailler. Les rouleaux seront à roues libres de façon à ne pas empécher l'avancement de la poutre quand elle sera vers l'avant par le système adéquat. -BUTEE ESCAMOTABLE Elle permettra l'arrêt de la poutre à la position désirée du premier fraisage. Cette position sera réglable manuellement par un système à vis. Le blocage de la pièce de bois entraînera l'escamotage de la butée. Le repositionnement sera commandé par l'intermediaire d'un détecteur qui annoncer la fin.du passage de la poutre. Les mouvements de la butée seront assurés par un verin. -BLOCAGE Cette fonction sera assurée par 2 Verins. Un verin vertical bloquera la pièce en l'appuyant vers le bas sur les rouleaux porteurs. Un verin horizontal bloquera la poutre en l'appuyant sur un patin qui servira de face de référence. Un decteur libéra alors la butée escamotable si on attaque le premier fraisage et commandera le départ du fraisage femelle. -FRAI SAGE FEMELLE La fraise sera désaxée sur le plan horizontal de la valeur du rayon moyen de la fraise dans sa partie utile. Le mouvement du plateau coulissant vertical sera assuré par un verin. La descente sera réglée à la profondeur souhaitée par un fin de course réglable qui atteint commandera la remontée en position intermédiaire. -AVANCEMENT PAS A PAS Un système coulissant commandé par fun verin hydraulique amenera en fin de course une pièce en forme de'queue d'aronde male à l'aplomb du fraisage. Un deuxieme verin fera descendre cette pièce dans l'em- preinte femelle. Recul du verin entrainera la poutre jusqu a la position désirée par l'intermédiaire d'un fin de course réglable. La poutre sera de nouveau bloquée en position. Le verin qui a fait descendre la queue d'aronde mâle la remontera en position haute. Une securité mécanique montée sur le bord du plateau coulissant empechera l'avancement du système de façon à ne pas venir à la rencontre accidentelle de la fraise. -EXTRACTION Un extracteur à rouleaux motorisés assurera la fin de l'ex- traction de la poutre quand le dernier fraisage sera terminé. Sa longueur sera adaptée au besoin Sa mise en route sera assurée par le decteucteur "Fin de poutre" Son arrêt sera commandé par buttée en bout de convoyage. FRAISAGE MALE -ALIMENTATION Un alimentateur convoyeur à courroies multiples assurera la réception d'un certain nombre de chevrons. Son avancement sera commandé par l'examotage de la barrière. -BARRIERE ESCAMOTABLE Son but sera de ne laisser passer qu'un chevron à la fois. Son escamotage sera assuré par verin pneumatique. -CONVOYER Convoyeur à courroies multiples qui en avancant plus vite que l'alimentation dégagera un espace entre le premier chevron et son suivant pour permettre le passage de la barrière. Ce convoyeur entrainera le chevron jusqu'à la position travail ou il sera arreté par une buttée escamotable. C'est toujours lui qui dégagera le chevron jusqu'a' la buttée dtarret et de stockage. -BUTTEE ESCAMOTABLE Permettra l'arrêt du chevron dans la bonne position. Commandée par un verin pneumatique elle degagera en fin de travail pour laisser passer le chevron et se remettre aussitôt en place pour positionner le suivant. -BUTTEE TRANSVERSALE Buttée fixe sur le même plan de référence que le patin d'appui de la poutre. -POSITIONNEMENT LONGITUDINAL Un système articulé escamotable vers le haut par un verin amenera au contact du bois une serie de rouleaux crantés et motorisés qui pousseront le chevron vers la buttée fixe. La poussée sur la buttée arretera la rotation des rouleaux. -BLOCAGE La fin de la rotation sera suivi par le blocage du chevron Le système articulé sera muni de verins qui presseront le chevron contre la buttée escamotable. Le système articulé accentura la presse verticale sur le chevron. Une temporisation déclanchera le fraisage. -FRAISAGE Le mouvement vertical à partir de la position intermédiaire s' arrétera à la hauteur souhaitée par l'intermédiaire d'I fin de course réglable.On aura alors tailléI côté de la partie droite de la queue d'aronde. Le mouvement de rotation sur I800 fraisera le bout arrondi Le mouvement vertical descendant assurera la taille du côté opposé sur la partie droite de la queue d'arronde. Ce mouvement de descente devra se poursuivre jusqu a la position intermediaire(donnée par un détecteur) ou le plateau tournant refera la rotation sur 180 en sens inverse pour revenir à sa position de départ. -EVACUATION STOCKAGE Le détecteur de position intermédiaire du plateau déclanchera l'escamotage de la buttée;le relevage du systeme de blocage puis la mise en route du convoyeur à courroies multiples. Ce convoyeur muni d'I Buttée fixe côté sortie servira d'accumulation pour plusieurs chevrons avant enlévement. MOTORISATIONS ------------- -CENTRALE HYDRAULIQUE Pour commande des verins à course réglabe et des eventuels moteurs hydrauliques. -CENTRALE AIR COMPRIME Pour commande des verins pneumatiques -CENTRALE DE DEPOUSSIERAGE Avec aspiration à proximité de la fraise pour évacuation des copeaux (ou raccordement à aspiration centralisée) EQUIPEMENT ELECTRIQUE -Armoire de puissance avec cablage des moteurs,des détecteurs et des fins de course. -Automate pour assurer les fonctions décrites précedemment. SECURITES -Grilles et carters de protection interdisant l'approche des zones dangereuses. REVENDICATIONS -Machine capable de faire dans'lè même mouvement un fraisage femelle en queue d'aronde et le fraisage mâle correspondant. -Machine automatique dans la réalisation de ces opérations. -Gain de temps enorme par rapport à la réalisation de ce même assemblage par les moyens traditionnels (main scie....) -Facilité d'assemblage -Qualités mécaniques de cet assemblage.