Brevet FR2695895A1 — publié le 19940325

La présente invention a pour objet un dispositif pour éviter l'accumulation de la terre entre les roues d'engins notamment agricoles, forestiers ou de travaux publics comprenant au moins une paire de roues jumelées séparées entre elles par un espace et montées mobiles en rotation autour d'un axe. Elle trouvera son application dans tous les secteurs de 11 activité économique dans lesquels on doit avoir recours à des engins qui doivent être équipés de roues jumelées et plus particulièrement dans celui de l'agriculture. Lors des opérations de préparation du sol, de semis et de récoltes des plantes, l'agriculteur a de plus en plus recours à des tracteurs équipés d'au moins une paire de roues jumelées afin d'accroître l'adhérence du tracteur et d'obtenir une meilleure répartition des efforts exercés par celui-ci en évitant notamment le tassement trop important du sol. En particulier, pour certaines cultures telles que notamment de la betterave dont les plantes doivent être semées selon des sillons régulièrement espacés l'un de l'autre en présentant un écartement entre chaque sillon déterminé, il est nécessaire, d'équiper le tracteur de roues jumelées afin de permettre le passage de celui-ci à l'intérieur du champ sans endommager les plantes. En pratique, l'utilisation de ces roues jumelées présente de certains inconvénients notamment lorsque le sol est boueux. En effet, dans de telles conditions que l'on rencontre fréquemment notamment lors de la récolte des betteraves en fonction de sa nature collante, la terre a tendance à s'accumuler dans l'espace ménagé entre les deux roues jumelées de sorte que le passage de celles-ci entre les rayons de betteraves génère une dégradation des plantes, ce qui, on le conçoit, nuit à la qualité de la récolte et conduit à une perte de productivité. Par ailleurs, lorsque l'espace ménagé entre ces deux roues est complètement rempli de terre, le tracteur perd alors de l'adhérence ce qui peut conduire à son embourbement. Un tel embourbement est préjudiciable pour la bonne marche du chantier de récolte puisqu'il faut alors faire appel à d'autres tracteurs pour pouvoir le remettre en disposition de travail. Enfin, l'accumulation de la terre dans l'espace ménagé entre les roues jumelées conduit également à un accroissement du poids du tracteur générant un tassement supplémentaire du sol qui peut être préjudiciable pour la préparation ultérieure de celui-ci en vue du semis d'une autre plante. Pour remédier à cet inconvénient, actuellement on enlève régulièrement et manuellement la terre accumulée dans l'espace ménagé entre les deux roues jumelées. On conçoit, qu'une telle opération est longue et fastidieuse pour l'agriculteur et qu'elle génère une perte de temps susceptible de nuire à la bonne marche du chantier. La présente invention a pour but de remédier aux inconvénients du bourrage de la terre dans l'espace ménagé entre les roues jumelées d'un engin notamment agricole en proposant un dispositif pour évacuer la terre susceptible de s'accumuler dans cet espace qui est simple à mettre en oeuvre, robuste et efficace. Un autre but du dispositif pour éviter l'accumulation de la terre sur les routes jumelées d'engins agricoles conforme à l'invention réside dans le fait qu'il permet de limiter la pénétration de la terre à l'intérieur de l'espace ménagé entre les deux roues jumelées, ce qui évite l'embourbement du tracteur. Un autre but du dispositif conforme à l'invention réside dans le fait qu'il assure une évacuation déviée de la terre susceptible de s'accumuler dans l'espace ménagé entre les roues jumelées de manière à éviter son accumulation sur des roues d'engins devant se déplacer selon le même trajet. Un autre avantage du dispositif pour éviter l'accumulation de la terre conforme à l'invention réside dans le fait que sa structure permet d'assurer un réglage de ce dispositif en fonction notamment de la nature et de la géométrie du terrain. Un autre avantage du dispositif conforme à l'invention réside dans le fait qu'il peut être associé à tout type d'engins ou à tout type d'outils agricoles, ce qui en accroît les capacités d'utilisation. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre qui n'est donnée qu'à titre indicatif et qui n'a pas pour but de la limiter. A cette fin, le dispositif conforme à l'invention pour éviter l'accumulation de la terre entre les roues d'engins notamment agricoles, forestiers ou de travaux publics comprend au moins une paire de roues jumelées séparées entre elles par un espace et montées mobiles en rotation autour d'un axe. Il est caractérisé par le fait qu'il comprend - des moyens pour limiter la pénétration de la terre à l'intérieur de l'espace ménagé entre les deux roues jumelées, - des moyens pour assurer une évacuation de la dite terre susceptible de s'accumuler dans l'espace ménagé entre les deux roues jumelées, montés mobiles entre l'espace ménagé entre les roues et des moyens supports déviateurs, L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante accompagnée des dessins en annexe parmi lesquels - la figure 1 est une vue schématique qui illustre un tracteur, équipé à titre d'exemple de moyens de récolte de betteraves, dont les roues jumelées comportent un dispositif conforme à l'invention. - la figure 2 est une vue schématique illustrant deux roues jumelées équipées de moyens pour limiter la pénétration de la terre conforme à l'invention, - la figure 3 est une vue schématique qui illustre partiellement le détail de structure d'un mode de réalisation du dispositif conforme à l'invention, - la figure 4 est une vue schématique en coupe qui illustre un dispositif conforme à l'invention, - les figures Sa et 5b montrent le réglage du dispositif conforme à l'invention selon qu'il se trouve en position basse ou en position haute. La présente invention a pour objet un dispositif pour éviter l'accumulation de terre entre les roues d'engins notamment agricoles, forestiers ou de travaux publics comprenant au moins une paire de roues jumelées séparées entre elles par un espace et montées mobiles en rotation autour d'un axe. Elle trouvera son application dans tous les secteurs d'activité économique dans lesquels on doit avoir recours à des engins équipés de roues motrices jumelées et notamment dans celui de l'agriculture. Dans toute la description qui va suivre, l'on décrira l'applicaiton de ce dispositif sur un tracteur agricole effectuant la récolte de plantes semées selon des sillons régulièrement espacés et notamment de betteraves. Bien sûr, une telle application n'est aucunement limitative et il est tout à fait envisageable d'avoir recours à ce dispositif dans tout autre type de travaux agricoles, de préparations de semis ou de récoltes de plantes ou dans tout autre domaine d'activité. En se référant à la figure 1, on voit un tracteur agricole 1 qui es équipé d'une paire de roues motrices avant jumelées 2, et, une paire de roues motrices arrière jumelées 3. Ce tracteur 1 effectue la récolte de betteraves qui ont été semées selon des rayons 4 régulièrement espacés présentant entre eux un intervalle sensiblement égal à 45 cm. Pour effectuer cette récolte de ces betteraves, le tracteur agricole 1 est équipé à l'avant d'un outil agricole communément appelé "effeuilleuse" 5 destiné à ôter les feuilles des collets de betteraves et à l'arrière d'un outil agricole constituant une arracheuse 6 destinée à ôter du sol ces collets de betterave et à les disposer de manière à permettre leur enlèvement ultérieur par un outil agricole appelé "chargeuse" à l'intérieur de bennes préalablement à leur mise en dépôt en silos. Pour permettre le passage des paires de roues jumelées avant 2 et des paires de roues jumelées arrière 3 entre les rayons 4 de betteraves, chacune des roues 7 et 8 constituant une paire de roues jumeéles sont montées assemblées entre elles en présentant un espace "e" les séparant qui présente une largeur sensiblement égale à celle existant entre deux rayons 4 adjacents c'est-à-dire d'environ 45 cm pour des betteraves. Bien entendu, cet espace "e" est réglable en fonction du type des plantes et il peut être compris entre 10 et 70 cm par exemple. Selon l'invention, ce dispositif pour évacuer l'accumulation de terres entre les roues d'engins agricoles comprend des moyens 9 pour limiter la pénétration de la terre à l'intérieur de l'espace "e" ménagé entre les roues 7 et 8 jumelées. Ces moyens 9 sont constitués par une répartition régulière de rondins 10 disposés dans l'espace "e". Plus précisément, chaque rondin d'extrémité 11 et 12 est disposé à une hauteur "h" par rapport à l'extrémité des roues 7 et 8 suffisante pour permettre le passage des feuilles de betteraves. Ainsi, grâce à cette disposition, on limite la hauteur dans laquelle la terre est susceptible de s'accumuler et on diminue de ce fait les possibilités d'embourbement du tracteur qui nuiraient au bon déroulement de la récolte de ces betteraves. Les fonds 10 sont, de préférence, fixés par soudure sur la périphérie intérieure de la jante de l'une des roues 7 et sont maintenus sur la périphérie intérieure de la jante de l'autre roue 8 ce qui facilite la mise en place des roues jumelées en assurant une retenue efficace des rondins 10. Le dispositif conforme à l'invention présente également des moyens 13 montés mobiles entre l'espace "e" ménagé entre les roues 7 et 8 et des moyens déviateurs 14 pour évacuer la dite terre accumulée dans l'espace "e". Les moyens 13 pour évacuer la dite terre sont constitués par une surface en mouvement 15 animée d'un déplacement par l'action motrice des roues du tracteur 1 en coopérant avec les rondins 10 qui constituent des organes d'entraînement. Dans une forme de réalisation, ils sont constitués par une courroie en caoutchouc ou en matière élastomère renforcée éventuellement de fibres. Cette courroie est réglée à longueur voulue par des techniques classiques tels que par exemple par agrafage de ces deux extrémités libres. ta largeur de la courroie 15 est sensiblement égale à la largeur "e" de l'espace ménagé entre les deux roues 7 et 8 et, la surface externe de la courroie 15 peut présenter, comme plus particulièrement illustrée à la figure 4 des barres ou des crampons 16 afin de faciliter le retrait de la terre et son évacuation. De telles courroies sont plus particulièrement utilisées lorsque les conditions climatiques l'exigent et notamment lorsque le sol est particulièrement boueux pour éviter l'embourbement du tracteur agricole 1. Les moyens pour dévier 14 sont constitués par un rouleau 17 monté libre en rotation assujetti sur le bâti 18 de l'engin tracté 5 ou 6 ou bien dans une forme de réalisation sur le bâti du tracteur agricole 1. Des moyens de tension 19 constitués par un ressort 20 dont l'une des extrémités 21 et assujettie au bâti 18 et dont 1 l'autre extrémité 22 est assujettie au rouleau support 17 sont prévus afin d'autoriser une tension suffisante de la courroie 15. Par ailleurs, la force élastique du ressort 15 permet l'utilisation du dispositif selon une position basse telle qu'illustrée à la figure Sa et une position haute telle qu'illustrée à la figure 5b en fonction notamment de l'attelage de l'outil 5, 6, sur les trois points du tracteur 1. Ainsi, sous l'action de la force élastique du ressort 20, l'on peut facilement obtenir un réglage de ce dispositif qui permette de contrôler et d'adapter celui-ci et l'outil agricole 5 et 6 à la géométrie propre du terrain. Pour faciliter le fonctionnement des outils 5 et 6, la largeur du rouleau 17 est sensiblement supérieure à la distance "e" afin de permettre un débattement par rapport à l'axe d'avancement du tracteur agricole 1 ce qui permet d'accroître les capacités d'utilisation des outils agricoles dans de bonnes conditions et donc de ce fait, de réaliser une meilleure récolte des betteraves. Afin d'éviter une accumulation trop importante de terre sur la courroie 16, telle qu'illustrée à la figure 4, un grattoir 23 est assujetti sur le bâti 18 de l'outil agricole en avant du rouleau 17. Ce grattoir 23 présente de préférence une forme de V ou dans d'autres formes de réalisation un profil adapté lui permettant d'ôter rapidement et efficacement la terre disposée sur la courroie animée d'un mouvement de déplacement généré par l'entraînement des roues du tracteur agricole 1 lorsque celui-ci est en mouvement. Dans une forme de réalisation non représentée, il est tout à fait envisageable de remplacer les rondins 10 par une roue cage constituée par une structure métallique associée aux roues 7 et 8 afin de constituer une paire de roues jumelées. De même, on peut également avoir recours pour constituer la surface en mouvement 15 à une chaîne ou à d'autres types de surfaces continues qui présentent une résistance suffisante. L'invention n'est pas limitée à la seule forme de réalisation qui a été décrite ci-dessus mais, elle en embrase toutes les variantes de réalisation. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour éviter l'accumulation de terre entre les roues d'engins agricoles (1) forestiers ou de travaux publics comprenant au moins une paire de roues (7 et 8) jumelées séparées entre elles par un espace "e" et montées mobiles en rotation autour d'un axe, caractérisé en ce qu'il comprend - des moyens (9) pour limiter la pénétration de la terre à l'intérieur de l'espace "e" ménagé entre les deux roues (7 et 8) jumelées, - des moyens (13) pour évacuer la dite terre accumulée dans l'espace "e" ménagé entre les deux roues jumelées (7 et 8), montés mobiles entre l'espace "e" ménagé entre les roues et des moyens supports (14) déviateurs. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens (13) pour évacuer la dite terre susceptible de s'accumuler dans l'espace "e" selon un ehauteur "h" sont au moins constitués par une surface (15) en mouvement animé d'un déplacement continu afin de transporter la dite terre à l'arrière des roues. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens supports déviateurs (14) sont constitués par un rouleau (17) libre en rotation assujetti sur le bâti (18) de l'engin tracteur (1) ou de l'outil tracté. 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une répartition régulière de rondins (10) disposés dans l'espace "e" ménagé entre les deux roues (7 et 8) en constituant un organe d'entraînement pour les dits moyens (13). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les rondins (10) sont régulièrement assujettis à la périphérie interne de la jante de l'une des roues (7). 6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de tension (19) assujettis au bâti (18) de l'outil tracté ou du tracteur (1). 7. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comprend un grattoir (23) fixé en avant du rouleau (17). 8. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la surface en mouvement (15) est constituée par une courroie (9). 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que la surface externe de la courroie (15) présente des barres ou des crampons. 10. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que la largeur de la courroie (15) est sensiblement égale à celle de la distance "e" séparant les deux roues jumelées (7 et 8).