Brevet FR2687630A3 — publié le 19930827

FR 2687630 A3 19930827 FR 8909233 A 19890710 La présente invention a pour but la réalisation d'une suspension pour tige de selle, sur cycle ou objet roulant dans des sites très accidentés. L'invention concerne un dispositif de suspension permettant un meilleur confort applicable notamment aux cycles ou objets roulants en terrain accidentés. L'invention se distingue par son faible encombrement et le montarge simple dans les tiges de selle. Ce système de suspension est constitué d'un axe (3) dont la partie inférieure (11) est pourvue de moyens de maintien en rotation par rapport à un manchon (4) dans lequel il est monté coulissant, le dit manchon (4) étant solidaire du tube (1), tube (1) à solidariser au cadre ou châssis (12) dans le tube de pédalier du cycle ou objet roulant. Un élèment élastique (6) ressort caoutchouc, jointstoriques, intercalé entre la partie supérieure de l'axe (3) et le manchon (4) sur, ou à l'intérieur du tube (1) pour absorber les vibrations et les chocs dus aux inégalités du terrain. L'élèment élastique (6) est d'une forme selon FIS 1, formé d'un bloc ou manchon caoutchouc pourvue de gorges (16,16') séparant la partie supérieure(15) et inférieure (17) de manière à absorber sur une faible course la charge se trouvant sur le siège ou la selle du cycle ou objet roulant et d'autre part des chocs et vibrations dûs aux inégalités du terrain, et calculé pour que la course due à la compression du dit élèment élastique ne puisse occasionner une gêne au conducteur du cycle ou objet roulant. Un manchon (5) à solidariser sur la partie supérieure (7) de l'axe 3) d'un diamètre et d'une longueur lui permettant de recevoir la selle ou autre siège du-cycle ou objet roulant, un joint torique (22) monté sur l'axe (3) pour l'étanchéité, dans le tube (1) une bague (10) guide auto-lubrifiante ou non pour le coulissement de l'axe (3) dans le tube (1), une vis (14) et une rondelle (13) de retenue de l'axe (3). Les avantages de ce système amortisseur; simplicité de montage et de fabrication grâce au collage des élèments à solidariser. L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit, elle s'étand à tout ensemble constitué d'un support de siège monté sur un axe ou tube à solidariser à un cadre ou chassies. Ainsi selon d'autres caractéristiques: l'élèment élastique est constitué d'au moins deux joints toriques (18) superposés définissent entre eux des espaces latéraux (19). Le manchon (4) est positionné, collé, démontable à la presse. L'élèment élastique (6) peut-être positionné sous le manchon (5) en appui sur le tube (1), sur la rondelle (?0) avec gorge (21) pour recevoir un joint torique (22) d'étanchéité. A titre dilustration des dessins sont Joints @ui representent planche : C6) FIG:1un element élastique caoutchouc avec gorge (16) 16 une gorge (16) interieure et gorge exterieure (161) une partie superieure (1@) une partie pleine (17) alésage (23) du manchon (5) ou axe (3) FIG: 2 une vue densemble un tube ou chassie (12) le tube de selle 1) laxe (3) le manchonC4) l bague (10) le caoutchouc (6) le manchon (5) la vis (14) et sa rondel (13) la rondelle (2o)avec Joint toriques FIG: 3 une vue densembla- un tube ou chassie (12) tube de selle (1) axe (3) le manchon (4) la bague (10) rondelle (20) sur le tube (1) caoutchouc (6) sous le manchon (5) la bague (24) de maintien du caoutchouc la rondelle (20) sur le tube (1) avec joint torique (22) detancheite REVENDICATIONS 1) Dispositif de suspension applicable notamment sur tige, de selle de cycle ou objet roulant dans des sites très acci caractérise en ce dentés, qu'il est constitué, d'un ensemble comportant d'une part un élèment élastique tel qu'un ressort tampon caoutchouc ou plusieurs joints toriques (6) disposés entre la partie supérieure de l'axe (3) et un manchon (4) à l'intérieur ou sur le tube (1), ltaxe (3) étant dans sa partie inférieure pourvu de moyens de maintien en rotation par rapport à un manchon (4) dans lequel il est monté coulissant, le dit manchon (4) étant solidaire d'un tube (1) à solidariser dans le tube de pédalier (12) du cycle ou objet roulant. 2) Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce que l'élèment élastique (6) est formé d'un bloc ou manchon caoutchouc pourvu de gorges (16),(16') séparant la partie supérieure (15) et inférieure (17) de manière à absorber sur une faible course la charge se trouvant sur le siège ou la selle du cycle ou objet roulant et d'autre part les chocs et vibrations dus aux inégalités du terrain. 3) Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce que l'élèment élastique est constitué d'au moins deux joints toriques (18) superposés définissant entre eux des espaces latéraux (19). 4) Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce que le manchon-(4) est-ositionné, collé démontable à la presse. 5) Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce qu'une bague (10) auto-lubrifiante ou non est montée sur le tube (1) pour guider le coulissement de l'aspe (3). 6) Dispositif selon revendication 1 caractérisé en ce que l'élèment élastique (6) est positionné sous un manchon (5) en appui sur le tube (1), sur une rondelle (20) avec gorge (21) pour recevoir un joint torique (22) gétancheité.