Brevet FR2697816A1 — publié le 19940513

L'invention se rapporte à une protection inférieure d'isolation et de récupération pour convoyeur ou autre unité de transfert. Lors du transport de bouteilles sur une unité de transfert, convoyeur à bande ou autre, il arrive que les secousses du déplacement ou une fausse manipulation provoquent une inclinaison telle des contenants qu une partie de leur contenu se déverse ou bien entraîne un déséquilibre d'un ou de plusieurs d'entre eux qui tombent alors de côté en se déversant avec bris éventuel. Avec un convoyeur non protégé en partie inférieure, les débris de verre et le liquide se répandent sur une surface importante du sol difficilement accessible sous la bande convoyeuse, donc pénible à nettoyer. Le carénage, notamment inférieur, joue le rôle de protection du convoyeur, de retenue et de récupération des débris et déchets ou liquides renversés, etc... On connaît différents types de carénages inférieurs pour la protection de convoyeurs. Les carénages fixes sont peu pratiques, car ils sont eux-mêmes difficiles à nettoyer. Le brevet français n" 2 454 986 (MASSICOT) par exemple décrit un carénage inférieur pour convoyeur. Il est constitué de panneaux montés à pivotement par des charnières latérales sur un côté du convoyeur. Chaque panneau est lui-même articulé en deux parties latérales. Si cette protection permet un accès facile au convoyeur et son nettoyage, les panneaux articulés sont encombrants et lourds à manipuler. Ils constituent une structure définitive construite sur mesure et peu adaptable aux modifications ultérieures du convoyeur. De plus, si les débris et le liquide sont retenus dans un premier temps par les panneaux articulés de carénage, il risquent, au moment de l'ouverture inférieure du panneau, de se répandre sur le sol. La présente invention remédie à ces divers inconvénients en proposant une protection inférieure d'isolation et de récupération pour convoyeur présentant des plaques latérales articulées amovibles séparées par un profilé central de récupération. Des nombreux avantages de l'invention, on ne citera ci-après que les principaux. La protection d'isolation et de récupération peut être adaptée à de multiples largeurs, hauteurs, parcours droits ou courbes de tous les convoyeurs. Le montage est simple et rapide, la structure fixe étant réduite au minimum, les autres pièces étant amovibles. La taille des plaques latérales importe peu, elles ne sont pas articulées de manière permanente sur la structure porteuse, mais peuvent être enlevées et éloignées selon les besoins. On peut ainsi accéder très simplement à une partie ou à tout un côté de la partie basse du convoyeur. Le profilé de récupération évite aux liquides et débris d'atteindre le sol. I1 les collecte en position centrale la plus basse. Le nettoyage de ce profilé s'avère beaucoup plus facile. Les caractéristiques techniques et d'autres avantages de l'invention sont consignés dans la description qui suit, effectuée à titre d'exemple non limitatif sur un mode d'exécution en référence aux dessins accompagnants dans lesquels la figure 1 est une vue générale en perspective d'une protection inférieure d'isolation et de récupération selon l'invention ; la figure 2 est une vue en perspective d'une des plaques latérales amovibles constituant la protection selon l'invention ;; . la figure 3 est une vue en perspective de la plaque latérale retournée . la figure 4 est une vue schématique de profil de la variante de base du montage des plaques articulées amovibles . les figures 5 et 6 sont des vues schématique de profil de deux autres variantes simples du montage des plaques ; . les figures 7, 8 et 9 sont des vues schématiques de profil illustrant le fonctionnement des plaques articulées et amovibles dans la variante simple de montage correspondant à la figure 5 . la figure 10 est une vue générale en perspective d'une section d'un convoyeur équipé de la protection inférieure selon l'invention. L'idée générale inventive consiste à réaliser une protection inférieure d'isolation et de récupération sur un convoyeur ou analogue par montage d'une succession d'éléments de fermeture amovibles entre un profilé central de récupération et des profilés longitudinaux porteurs, les éléments de fermeture étant montés par simple accrochagearticulation le long d'un bord longitudinal et immobilisation par encliquetage sur le bord opposé. Une protection d'isolation et de récupération 1 d'un convoyeur, représentée sur la figure 1, est montée sur un bâti dont seuls deux montants de fixation 2 et 3 et une traverse de liaison 4 sont représentés. La protection comprend une structure fixe porteuse 5 et des éléments plans amovibles de fermeture tels que 6 et 7. La structure porteuse se compose de deux profilés latéraux longitudinaux d'accrochage 8 et 9 et d'un profilé central de récupération 10. Les profilés latéraux longitwdinaux pourront être constitués par les profilés inférieurs porteurs d'une paroi de protection latérale. Les profilés latéraux rectilignes sont conformés par exemple par pliage à partir d'une tôle et présentent une section tubulaire avec une partie inférieure 11 en forme de U complétée en partie supérieure 12 par une ligne en pointe formant une arête longitudinale porteuse 13 au sommet du profilé. Chaque profilé latéral comporte une ouverture en fente longitudinale, respectivement 14,15, dans sa face latérale en regard du profilé central. Le bord supérieur 16 de cette ouverture est conformé en gouttière 17 pour le coulissement d'une pièce de fixation sur le bâti. Le bord inférieur 18 est recourbé sur luimeme vers l'intérieur de façon à former un retour 19 d'accrochage et d'articulation-charnière à profil transversal arrondi, orienté vers le bas. Le profilé central de récupération 10 présente un profil en gouttière de forme générale en U évasé. Ses bords longitudinaux sont repliés à l'horizontale vers l'extérieur, formant de chaque côté un méplat 20 de faible largeur, puis recourbés chacun sur lui-même vers l'intérieur de façon à former un retour 21 d'accrochage-articulation similaire à celui des profilés longitudinaux disposés en regard. Le profilé central est situé en position médiane longitudinale entre les deux profilés longitudinaux, et légèrement en-dessous. Des plaques latérales telles que 6 et 7 sont disposées de part et d'autre du profilé central de récupération, entre celui-ci et chaque profilé longitudinal. Ainsi, les plaques forment une surface inclinée collectant les liquides et les débris qui sont entrainés vers le profilé central de récupération. On a représenté à titre d'exemple sur les figures 2 et 3 un élément de fermeture sous la forme d'une plaque de protection de type unique 22 constituant une desdites plaques latérales. Chaque plaque est de format rectangulaire. Sa largeur correspond à l'écartement entre le profilé central 10 et chacun des profilés latéraux. La plaque de protection représentée est de forme carrée. Bien entendu, on pourra utiliser, pour la protection, des plaques de longueurs différentes. Un des bords longitudinaux 23 de la plaque comporte une aile 24 en saillie perpendiculaire vers le bas, celle-ci étant recourbée sur elle-meme vers l'intérieur le long de son extrémité inférieure, de façon à former un retour 25 d'accrochage-articulation en charnière, forme complémentaire à celle existant sur les profilés d'accrochage. L'aile et son retour longitudinal d'extrémité peuvent être constitués par une platine rapportée sur un des bords de la plaque. L'extrémité supérieure du volet est repliée à angle droit et immobilisée contre le bord longitudinal 23 de la plaque par une contreplaque 26 de bordure, fixée par exemple au moyen de rivets ou autres (figure 3). Le bord longitudinal 27 opposé de la plaque comporte un moyen d'appui et d'immobilisation, sur un des profilés de maintien, par exemple un dispositif à encliquetage du type à pêne formant un loquet 28. Le loquet est également solidarisé à la sousface de la plaque par vissage ou rivetage, grâce à un renfort sous la forme d'une contre-plaque 29 de fixation. Le loquet 28 est conformé en un coulisseau 30 dans lequel se déplace un doigt 31 rectangulaire transversal muni, à son extrémité non opérante 32 située vers l'intérieur de la plaque, d'une poignée d'actionnement 33. Ce doigt est mobile entre une position rétractée dans le coulisseau, et une position sortie, où l'extrémité opérante 34 du doigt dépasse légèrement du bord de la plaque. Le montage de la plaque s'effectue très simplement en insérant le retour d'accrochage 25 de la plaque dans le retour longitudinal 21 complémentaire d'un côté du profilé central. Le retour de la plaque vient en prise avec le retour inférieur d'articulationaccrochage dudit profilé central. La plaque est alors mobile autour de cette articulation formant une charnière 35. On soulève la plaque jusqu'à amener le bord opposé portant le loquet 28 au niveau de l'ouverture en fente longitudinale du profilé latéral correspondant, puis on pousse le doigt mobile dudit loquet. On peut ensuite lâcher la plaque, le doigt sorti reposant sur le retour d'accrochage-articulation formant le bord inférieur de l'ouverture longitudinale du profilé latéral. On pourra indifféremment monter les plaques latérales de telle sorte qu'elles soient articulées, soit des deux côtés sur le profilé central (figure 4), comme décrit ci-dessus, soit des deux côtés sur les profilés latéraux longitudinaux (figure 5), ou bien encore d'un côté sur le profilé central, de l'autre sur le profilé longitudinal (figure 6), etc... Les figures 7, 8 et 9 illustrent l'ouverture de la protection en gouttière, par exemple pour une intervention en un endroit de la bande de transfert. Le montage des plaques correspond à la variante représentée sur les figures 1 et 4. On tire les loquets 28, et on abaisse les plaques 22 qui pivotent autour de leur articulation de bordure en charnière 35. Les plaques pendent ainsi à l'état ouvert, accrochées aux retours d'accrochage-articulation du profilé central, en position quasi-verticale. On peut alors très simplement enlever chaque plaque en décalant légèrement son retour d'accrochage 25 vers l'intérieur de façon à le décrocher du retour d'accrochage 21 complémentaire du profilé central. Bien entendu, les manoeuvres seraient absolument analogues dans le cas de plaques articulées sur les profilés latéraux. Diverses variantes de conformation des profilés de la structure porteuse, ainsi que des éléments de couverture, sont envisageables. Par exemple, les plaques pourront être articulées sur les retours supérieurs d'accrochage des profilés longitudinaux porteurs par un volet transversal de bordure en saillie vers le haut. Les loquets pourront être remplacés par tout autre moyen d'accrochage avec appui et immobilisation. Egalement, les plaques pourront être garnies en sous-face d'un matériau isolant. La fermeture à deux pentes avec profilé central de récupération pourra être remplacée par une couverture à pente unique, avec profilé unique longitudinal de récupération. On pourra prévoir le profilé de récupération légèrement en pente vers un conduit d'évacuation à l'extrémité la plus basse. D'autres variantes simples ainsi que diverses modifications évidentes entrent dans le cadre de la présente invention La protection inférieure d'isolation et de récupération 1 pourra avantageusement être associée à des parois latérales 36,37 et une protection supérieure 38 de façon à former une enveloppe complète de protection autour d'une longueur de convoyeur 39, telle que celle représentée sur le figure 10. La succession de panneaux de surface latérale tels que 40 formant les parois latérales repose sur l'arête supérieure des profilés latéraux. On obtient ainsi en partie inférieure une protection continue et efficace. La protection supérieure est également formée par des panneaux amovibles tels que 41 et/ou articulés tels que 42, ou par des éléments-tunnel fixes 43 ou coulissants 44 offrant une voie d'intervention supplémentaire à l'intérieur du convoyeur. La structure de maintien est fixée directement sur le corps du convoyeur 45, ou sur des piètements 46, par exemple par l'intermédiaire des montants et traverses. Bien entendu, d'autres applications et réalisations analogues intégrant une protection inférieure d'isolation et de récupération formée à partir d'éléments de protection selon l'invention tels que ceux décrits ci-dessus sont également envisageables sans s'écarter du domaine de l'invention. REVENDICATIONS 1. Protection inférieure d'isolation et de récupération pour convoyeur ou analogue, caractérisée en ce qu'elle est constituée de deux profilés longitudinaux (8 et 9) et d'un profilé central de récupération (10) parallèles entre eux, et d'un ensemble de plaques latérales (6,7,22) disposées de chaque côté entre le profilé central (10) et chaque profilé longitudinal (8,9), lesdites plaques latérales (6,7,22) étant maintenues par simple accrochagearticulation et appui-immobilisation. 2. Protection selon la revendication 1, caractérisée en ce que le profilé central (10) est disposé légèrement en-dessous des profilés latéraux (8 et 9). 3. Protection selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que au moins d'un côté, les plaques latérales (6,7,22) sont articulées sur le profilé latéral (8,9). 4. Protection selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que au moins d'un côté, les plaques latérales (6,7,22) sont articulées sur le profilé central (10). 5. Protection selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que au moins d'un côté, les plaques latérales (6,7,22) peuvent être articulées indifféremment sur le profilé central (10) ou le profilé longitudinal (8,9). 6. Protection selon l'une quelconque des revendications 3, 4 ou 5, caractérisée en ce que les plaques (6,7,22) comportent le long d'une extrémité longitudinale (23) une platine transversale (24) rapportée de bordure à extrémité recourbée en retour (25) d'accrochage-articulation, le profilé central (10) ou les profilés longitudinaux (8,9) comportant un retour (19,21) d'accrochage-articulation recourbé de forme complémentaire. 7. Protection selon la revendication précédente, caractérisée en ce que les plaques (6,7,22) sont déposées sur au moins un profilé porteur (8,9,10) par l'intermédiaire d'un moyen d'appui et d'immobilisation dépassant de la bordure d'extrémité opposée (27). 8. Protection selon la revendication précédente, caractérisée en ce que le moyen d'appui et d'immobilisation est un ou plusieurs loquets (28) comprenant chacun un doigt (31) coulissant entre une position rétractée derrière la bordure d'extrémité (27) et une position sortie, dans laquelle l'extrémité opérante (34) du doigt (31) se trouve en saillie devant la bordure d'extrémité (27). 9. Protection selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les plaques (6,7,22) sont garnies en sous-face d'un matériau isolant. 10. Protection selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les profilés longitudinaux (8,9) portent des panneaux de parois latérales (36,37) complémentaires de la protection inférieure d'isolation et de récupération (1).