Brevet FR2695592A1 — publié le 19940318

SUPPORT DE TIMBRE PREENCRE A COURSE REGLABLE La présente invention concerne un support de timbre préencré à course réglable, comportant une poignée, une base fixe destinée à être appliquée sur un substrat à imprimer, et un porte-timbre mobile avec ladite poignée le long d'une direction axiale de déplacement, ledit porte-timbre étant, d'une part, maintenu en position de retrait dans une cavité de ladite base sous l'action d'un moyen de rappel élastique, et, d'autre part, mis en contact avec ledit substrat à imprimer par déplacement axial de la poignée sur une course donnée, à l'encontre de l'action dudit moyen de rappel élastique. Quand on utilise un timbre préencré, il est très important que le bloc d'impression poreux imprégné d'encre supportant le texte à imprimer ne soit ni trop ni pas assez comprimé Si la compression est trop forte, une trop grande quantité d'encre est exprimée du bloc d'impression, si bien que l'encre est rapidement consommée et que, de plus, l'impression obtenue est inutilement épaisse et donc moins belle A l'inverse, si la compression n'est pas suffisante, une quantité d'encre trop faible se trouve exprimée si bien que l'impression obtenue devient plus fine et moins lisible. En outre, au fur et à mesure que l'encre contenue dans le timbre se consomme, l'épaisseur de celui-ci diminue ce qui, à son tour, entraîne que la pression diminue également de plus en plus, alors que le bloc d'impression contient encore assez d'encre pour pouvoir effectuer une impression ayant une apparence d'une qualité acceptable. Pour remédier à ces inconvénients, il a déjà été proposé des supports de timbre préencré à course réglable, conformes au préambule, qui ont tous pour effet d'ajuster la course de la poignée, et donc du porte-timbre, à la quantité d'encre encore présente dans le bloc d'impression poreux du timbre, de manière à obtenir le rendu d'impression désiré pour le texte à imprimer. Certains supports de timbre préencré à course réglable connus utilisent une butée limitant la course de la poignée, dont la position est ajustable le long d'une tige filetée D'autres encore mettent en oeuvre un excentrique pour régler à volonté la course de la poignée. Toutefois, ces supports de timbre préencré à course réglable connus de l'état de la technique présentent l'inconvénient d'être de conception complexe du fait du grand nombre de pièces différentes qu'ils comportent, avec comme conséquence un coût plus élevé et un assemblage relativement long à réaliser. Aussi, le problème technique à résoudre par l'objet de la présente invention est de proposer un support de timbre préencré à course réglable, du type conforme au préambule, qui impliquerait un nombre de pièces plus limité et qui, de ce fait, serait meilleur marché et de montage plus aisé que les supports connus. La solution au problème technique posé consiste, selon la présente invention, en ce que ledit support comporte également une bague de réglage de la course de la poignée présentant, diune part, un corps ayant la forme d'un cylindre de révolution d'axe D parallèle à ladite direction axiale de déplacement, et, d'autre part, un moyen de butée fixe pour limiter le déplacement axial de ladite poignée, lequel moyen de butée fixe coopère avec un moyen de butée mobile prévu sur la poignée, l'un au moins desdits moyens de butée étant constitué par une hélice de révolution d'axe D, et la position de ladite bague de réglage étant ajustable en rotation autour de son axe D. Ainsi, le support de timbre préencré de l'invention est constitué d'un nombre réduit de pièces, cinq au total Comme on le verra en détail plus loin, ces pièces sont d'un assemblage très facile et rapide D'autre part, à l'exception bien entendu du moyen de rappel élastique, tel qu'un ressort spirale, toutes les autres pièces du support de l'invention peuvent être réalisées par simple moulage d'un matériau plastique, ce qui en diminue sensiblement le prix de revient. La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, fera bien comprendre en quoi consiste l'invention et comment elle peut-être réalisée. La figure 1 est une vue éclatée de côté d'un support de timbre préencré à course réglable, conforme à l'invention. La figure 2 est un diagramme montrant comment s'effectue la coopération entre les deux moyens de butée respectivement prévus sur la poignée et sur la bague de réglage. La figure 3 est une vue de dessus de la base du support montrée à la figure 1. La figure 1 montre en vue de côté éclatée un support de timbre préencré à course réglable, comportant une poignée 10, une base 20 fixe destinée être appliquée sur un substrat (non représenté) à imprimer, et une porte-timbre 30 prévu pour recevoir un timbre, ou bloc d'impression poreux inhibé d'encre portant le texte à imprimer Ce porte-timbre 30 est mobile avec la poignée à laquelle il est rigidement relié par une tige centrale 11 Dans le mode de réalisation de la figure 1, ladite tige centrale il forme une pièce unique avec la poignée 10 La solidarisation de la tige centrale avec le porte-timbre 30 est réalisée, par exemple, par emmanchement à force de la tige centrale 11, creuse, sur un fût 31 aménagé sur le porte-timbre 30. La tige centrale 11 définit 'une direction axiale de déplacement pour la poignée 10 et le porte-timbre 30, direction parallèle à l'axe D représenté en trait mixte sur la figure 1 Comme on peut le voir sur cette figure, le porte-timbre 30 est maintenu en position de retrait dans une cavité 21 de la base 20 sous l'action d'un moyen 40 de rappel élastique, un ressort spirale de compression par exemple Cette position de retrait correspond à la position de repos du porte-timbre et de la poignée 10, en l'absence d'effort exercé sur ladite poignée par l'utilisateur D'autre part, le porte-timbre peut être mis en contact avec le substrat à imprimer par déplacement axial de la poignée sur une course donnée, sous l'action d'un effort exercé par l'utilisateur à l'encontre de l'action du ressort 40 de compression. Afin de régler à volonté la course de la poignée 10, la figure 1 montre que le support de timbre préencré comporte également une bague 50 de réglage présentant, d'une part, un corps 51 ayant la forme d'un cylindre de révolution d'axe D parallèle à la direction axiale de déplacement de la poignée 10, et, d'autre part, un moyen 52 de butée pour limiter le déplacement axial de la poignée Ledit moyen 52 de butée est fixe par rapport à la base 20 et coopère avec un moyen 12 de butée mobile prévu sur la poignée 10. On peut observer sur la figure 1 que les moyens de butée fixe 52 et mobile 12 sont constitués par deux hélices de révolution d'axe D, identiques, en position tête-bêche l'une par rapport à l'autre et venant en appui l'une contre l'autre lors du déplacement axial de la poignée 10 vers la bague 50 de réglage Dans l'exemple de la figure 1, la poignée 10 est creuse et l'hélice 12 apparaît comme le bord inférieur d'un relief réalisé sur la paroi intérieure latérale de ladite poignée. Le réglage de la course de la poignée 10 est obtenu par le fait que la position de la bague 50 de réglage est ajustable en rotation autour de l'axe D, comme l'indique la double flèche F Au cours de sa rotation, la bague de réglage est maintenue en position axiale à l'aide d'un fût 22 de centrage aménagé sur la base 20 du support de timbre. La figure 2 illustre comment le réglage de la course de la poignée 10 peut être réalisée avec deux hélices servant de moyens de butée fixe et mobile Sur cette figure, les hélices 52 et 12 sont représentées de façon développée Lorsque l'hélice de la bague 50 de réglage est dans la position définie par la référence 52, la course de la poignée 10 est déterminée par la double flèche a Dans cette position, la course de la poignée est minimale est correspond à une compression faible du tampon préencré contre le substrat. Lorsque l'utilisateur tourne la bague 50 de réglage dans le sens de la flèche F' pour amener l'hélice correspondante dans la position indiquée par la référence 52 ', la course de la poignée 10, déterminée par la double flèche c, est supérieure à la course correspondant à la position précédente. La course maximale est obtenue en tournant la bague de réglage toujours dans le sens de la flèche F' jusqu'à la position définie par la double flèche b. De manière à réaliser une variation monotone de la course de la poignée entre deux positions extrêmales de la bague 50 de réglage, il est prévu des moyens de détrompage constitués, dans le mode de réalisation de la figure 1, d'une part, d'une encoche 13 pratiquée à l'extrémité de la tige centrale 11, coopérant avec un béquet 32 en saillie disposée sur le fût 31 du porte-timbre 30, afin de placer l'hélice 12 de la 1 o poignée 10 dans une position déterminée connue pour autant que le porte-timbre 30 ait été également placé dans une position déterminée par rapport à la base 20 au moyen, par exemple, d'une encoche 33 pratiquée dans le porte-timbre 30 et d'un bec 24 en saillie correspondant, aménagé dans la cavité 21 de la base 20 D'autre part, le fût 22 de centrage de la base 20 comporte un téton 23 de butée, fixe par rapport à l'hélice 12, qui définit deux positions extrêmales a, b pour un téton 53 solidaire de la bague 50 de réglage Lorsque le téton 53 est en position a, l'hélice 52 de la bague de réglage est, par exemple, dans la position a de la course maximum indiquée sur la figure 2 Par rotation dans le sens représenté par la flèche FI', le téton 53 est amené dans la position b par rapport au téton 23 de butée, correspondant à la position b de course maximum de l'hélice 52 par rapport à l'hélice 12, conformément à la figure 2. Le réglage de la course de la poignée 10, et donc du porte-timbre 30, est ainsi effectué en tournant la bague 50 de réglage autour de son axe entre les deux positions extrêma'les a et b, à l'aide éventuellement d'un moletage 54 réalisé sur le corps 51 de la bague de réglage afin d'offrir une bonne préhension dudit corps. Enfin, on peut voir sur la figure 1 que le fût 22 de centrage comporte des moyens 25 de crantage destinés à maintenir temporairement la bague 50 de réglage dans une position donnée, par coopération du téton 53 de la bague de réglage avec lesdits moyens 25 de crantage. La figure 1 indique, par ailleurs, une disposition avantageuse du support de timbre préencré de l'invention qui réside dans le fait que la bague 50 de réglage assure la fonction supplémentaire de siège pour une extrémité du ressort spirale 40 de compression, l'autre extrémité de ce ressort venant en appui contre le fond de la poignée 10. On peut observer que le montage du support de timbre préencré, objet de l'invention, est très facile à réaliser Il suffit pour cela de préparer les différentes pièces dans l'alignement représenté sur la figure 1, puis de les assembler par simple emmanchement à force de la tige centrale ll sur le fût 31 aménagé sur le porte-timbre 30. Le support de timbre préencré, conforme à l'invention, vient d'être décrit en mettant en oeuvre pour moyens de butée, fixe et mobile, deux hélices conjuguées Il est bien entendu cependant que l'invention pourrait tout aussi bien être réalisée avec une seule hélice constituant l'un des moyens de butée, fixe ou mobile, l'autre moyen de butée complémentaire pouvant avoir la forme, par exemple, d'un simple téton venant en appui contre ladite hélice Il faut toutefois remarquer que le mode de réalisation du support de timbre préencré de l'invention à deux hélices offre l'avantage de présenter une surface de contact plus grande entre les deux moyens de butée, ce qui garantit une moindre usure et une plus grande longévité. REVENDICATIONS 1 Support de timbre préencré à course réglable, comportant une poignée ( 10), une base ( 20) fixe destinée à être appliquée sur un substrat à imprimer, et un porte-timbre ( 30) mobile avec ladite poignée ( 10) le long d'une direction axiale de déplacement, ledit porte- timbre ( 30) étant, d'une part, maintenu en position de retrait dans une cavité ( 21) de ladite base ( 20) sous l'action d'un moyen ( 40) de rappel élastique, et, d'autre part, mis en contact avec ledit substrat à imprimer par déplacement axial de la poignée ( 10) sur une course donnée, à l'encontre de l'action dudit moyen ( 40) de rappel élastique, caractérisé en ce que ledit support comporte également une bague ( 50) de réglage de la course de la poignée ( 10) présentant, d'une part, un corps ( 51) ayant la forme d'un cylindre de révolution d'axe D parallèle à ladite direction axiale de déplacement, et, d'autre part, un moyen de butée fixe pour limiter le déplacement axial de ladite poignée ( 10), lequel moyen de butée fixe coopère avec un moyen ( 12) de butée mobile prévu sur la poignée ( 10), l'un au moins desdits moyens de butée étant constitué par une hélice de révolution d'axe D, la position de ladite bague ( 50) de réglage étant ajustable en rotation autour de son axe D. 2 Support de timbre selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'autre des moyens de butée est constitué par un téton venant en appui contre ladite hélice. 3 Support de timbre selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'autre des moyens de butée est également constitué par une autre hélice de révolution, identique à ladite hélice, en position tête-bêche l'une par rapport à l'autre et venant en appui l'une contre l'autre. 4 Support de timbre selon l'un quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la bague ( 50) de réglage constitue également un siège pour ledit moyen ( 40) de rappel élastique. Support de timbre selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le moyen ( 40) de rappel élastique est un ressort spirale de compression. 6 Support de timbre selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens ( 33, 24, 13, 32, 53, 23) de détrompage destinés à réaliser une variation monotone de la course de la poignée ( 10) entre deux positions extrêmales (a, b) de la bague ( 50) de réglage. 7 Support de timbre selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens ( 25) de crantage destinés à maintenir la bague de réglage dans une position donnée.