Brevet FR2692533A1 — publié le 19931224

DISPOSITIF DE COMMANDE D'UN BRAS DE PRESENTATION D'UNE LANGUETTE DE VERROUILLAGE MONTEE SUR UNE SANGLE DE CEINTURE DE SECURITE L'invention concerne un dispositif de commande d'un bras de présentation d'une languette de verrouillage montée sur une sangle de ceinture de sécurité à enrouleur. L'invention concerne plus particulièrement un dispositif destiné au déplacement d'une telle languette entre une position extrême arnère et une position plus avancée. Un tel dispositif concerne les véhicules automobiles qui possèdent un montant latéral de la carrosserie décalé dans le sens longitudinal en arrière de la position d'utilisation du siège. L'invention s'applique plus particulièrement à de tels véhicules équipés d'une porte latérale dont l'encadrement est en partie constitue' par le montant de la carrosserie porteur d'un ancrage latéral supérieur. La publication FR-A-2506701 décrit un dispositif dont le bras de présentation de la languette est amené d'une position extrême arrière dans une position avancée de présentation sous l'action d'un moteur d'entraînement. La publication FR-A-2242867 décrit un dispositif à bras de présentation pivotant qui modifie l'orientation de la sangle de la ceinture de sécurité et engage la languette dans un boîtier de verrouillage. La publication EP-A-175493 décrit un dispositif de commande d'un bras de présentation de la languette asservi à la manoeuvre d'une porte latérale du véhicule. Les bras de présentation des languettes assurent transitoirement la transmission des efforts de traction exercés sur la sangle de la ceinture et doivent par voie de conséquence être solidarisés avec des éléments du véhicule au moyen d'ancrages résistants aux efforts de traction. L'invention a pour objet un dispositif simplifié destiné à la commande d'un bras de présentation d'une languette de verrouillage, asservi à la commande de déplacement d'une porte latérale du véhicule entre les positions d'ouverture et de fermeture de ladite porte. L'invention a également pour objet un dispositif de commande qui assure la présentation automatique d'une languette de verrouillage montée sur une sangle de ceinture de sécurité lorsque la porte latérale occupe une position de fermeture. L'invention a encore pour objet un dispositif de commande de déplacement d'un bras de présentation d'une languette, dans lequel un système de transformation de mouvement agit sur un pivot d'actionnement dudit bras au cours de la manoeuvre de l'élément de porte. Selon l'invention le pivot du bras de présentation est constitué par l'élément de sortie rotatif d'un système de transformation de mouvement dans lequel l'élément d'entrée du système est actionné par une force de poussée communiquée par l'élément de porte sur un levier de commande articulé autour d'un axe porté par un élément de la carrosserie du véhicule. Le dispositif de commande conforme à l'invention permet la présentation automatique d'une ceinture de sécurité et peut être réaIisé sous la forme d'un module préassemblé destiné à réaliser la fonction de présentation d'une languette de verrouillage montée sur une sangle de la ceinture de sécurité. D'autres caractéristiques et avantages du dispositif apparaîtront à la lecture de la description d'exemples de réalisation de celui-ci en référence au dessins annexé dans lequel: - la figure 1 est une représentation d'une partie de l'habitacle d'un véhicule automobile illustrant l'implantation d'une ceinture de sécurité. - la figure 2, selon la ligne A de la figure 4, est une vue en coupe horizontale du montant latéral de la carrosserie montrant le système de transformation du mouvement selon un premier mode de réalisation de l'invention. - la figure 3 est une représentation du système de transformation du mouvement suivant la flèche F1 de la figure 2. - la figure 4 est une représentation du système de transformation du mouvement suivant la flèche F2 de la figure 2. - la figure 5 est une vue en coupe horizontale du montant latéral de la carrosserie et du système de transformation de mouvement selon une variante de réalisation de l'invention et selon le plan V de la figure 7. - la figure 6 est une section verticale du dispositif représenté à la figure 5 définie par le plan VI de la figure 7. - la figure 7 est une section du dispositif représenté à la figure 5, définie par le plan VII de la figure 6. La figure 1 représente une partie d'un habitacle 1 d'un véhicule automobile défini par le panneau latéral 2 de la carrosserie. Le panneau 2 possède une ouverture 3 d'accès à l'habitacle 1 fermée par une porte latérale représentée par un élément de cadre 4. L'ouverture 3 est délimitée par les montants latéraux avant 5 et arrière 6 et par le longeron 7 de la carrosserie et permet d'accéder à un siège 8 destiné au transport d'un passager. L'habitacle I porte les ancrages d'une ceinture de sécurité telle que 10. La ceinture 10 possède un ler ancrage latéral bas 11 porté par le longeron 7 du véhicule associé à un enrouleur 12 de la sangle S de la ceinture. L'extrémité de la ceinture 10 est formée par une boucle de la sangle montée à déplacement le long d'une rampe rapportée 13, qui remplit la fonction d'un 2ème ancrage latéral bas. La sangle S s'étend à partir de l'enrouleur 12 vers un ancrage latéral haut constitué par une ferrure de renvoi 14 orientable fixée au montant 6. La sangle S porte par ailleurs une languette coulissante 15 qui assure la jonction d'un tronçon de retenue diagonal avec un tronçon de retenue abdominal ainsi que cela est bien connu. La languette 15 est destinée à s'engager en position d'utilisation de la ceinture dans un boîtier de verrouillage 16 solidaire du plancher du véhicule et disposé sur le côté latéral du siège 8. La sangle S et la languette 15 sont solidaires de l'extrémité de glissement d'un bras pivotant de présentation 17 monté à rotation autour d'un axe transversal 18 porté par un pivot. Le pivot du bras 17 est réalisé sous la forme d'un plateau rotatif 19 qui constitue l'élément de sortie d'un système de transformation 20 du mouvement communiqué par la porte 4. Comme montré à la figure 2, le plateau 19 possède un moyeu de centrage 21 d'un ressort de rappel 22 et porte un disque de fixation 23 muni d'un perçage de réception d'une douille d'entraînement 25. La douille 25 est rigidement reliée au disque 23 par une goupille 26. La douille 25 porte par ailleurs une rainure de commande hélicoïdale 25a coopérant avec un organe d'actionnement 27. Ce dernier peut porter par exemple un pion de commande engagé dans la rainure 25a ou une nervure hélicoïdale de même pas. L'organe d'actionnement 27 est rigidement relié au moyen d'une goupille 28 à l'élément d'entrée du système 20. Ce dernier est réalisé par une barre de traction 30 qui s'étend transversalement au travers de la paroi extérieure 36 d'un boîtier 24. L'organe d'actionnement 27 possède par ailleurs une base d'appui d'un ressort de rappel 31 monté en compression entre l'organe 27 et la paroi 36. La barre de traction 30 porte un logement d'une rotule 32 montée à I'extrémité d'un levier de commande 33 à bras d'actionnement 33a articulé autour d'un axe 34 intermédiaire porté par le boîtier 24. L'axe 34 est monté verticalement dans une chape 35 fixée sur la paroi 36 ainsi que cela est montré à la figure 3. L'ensemble du système 20 et du levier 33 est monté dans un palier 40 soudé sur le boîtier 24, vissé sur la paroi intérieure 37 du montant 6. La figure 2 montre également une partie du plateau 19 de pivotement du bras de présentation 17. Comme indiqué à la figure 4, celui-ci est soudé sur le plateau 19 et immobilisé et centré axialement par deux axes 45 épaulés. La douille 25 est immobilisée axialement par des anneaux d'arrêt 42 par rapport au palier 40. Le plateau 19 porte par ailleurs une rainure de montage 43 de l'extrémité du ressort 22 immobilisé par une goupille 50 et deux lumières circulaires 44 traversées par les axes de centrage 45 montés sur I'une des faces du disque de fixation 23. Le fonctionnement du dispositif apparaîtra plus clairement à l'examen des figures 2 et 4. Ainsi que cela est montré à la figure 2, la porte 4 communique un effort de poussée sur le bras 33a du levier 33. La rotule 32 exerce alors un effort de traction sur la barre 30 qui entraîne L'organe d'actionnement 27 en comprimant le ressort de rappel 31. L'organe 27 assure la transformation du mouvement de translation axial de la barre 30 en mouvement de rotation de la douille 25 dans son palier 40. La douille 25 entraîne dans son mouvement le disque 23 et le plateau 19 porteur du bras de présentation 17. Au cours de la rotation du plateau 19, le ressort de torsion 22 subit un effort de contrainte et permet au plateau 19 des déplacements angulaires, limités par l'étendue des lumières 44 et élastiquement amortis par le ressort 22. Ainsi que cela est montré aux figures 5 à 7, le dispositif de commande du bras de présentation 17 est monté dans un boîtier 24 fixé sur la paroi intérieure 37 du montant 6. Le bras 17 est rigidement relié à un support 59 qui constitue I'extension d'un axe 60 supporté par le palier 40 soudé sur le boîtier 24. L'extrémité de l'axe 60 possède une portée 61 prismatique d'entraînement d'un plateau moteur 62 et une extrémité filetée 63. Le plateau 62 porte l'ancrage de l'extrémité d'un ressort de torsion 64 monté en tension entre ledit plateau 62 et un appui fixe 65 porté par le sboîtier 24. Le plateau 62 est par ailleurs immobilisé axialement sur I'axe 60 par un écrou de retenue 66. Ainsi que cela est représenté à la figure 5 ou 7, le plateau 62 possède une encoche 70 de réception du levier de commande 33 du bras d'actionnement 33a monté à rotation dans un palier 69 porté par le boîtier 24. Le bras 33a est soumis à l'action d'un ressort de rappel 71 dont les extrémités sont respectivement accrochées sur le boîtier 24 et sur le levier 33, qui tire ledit levier 33 dans l'encoche 70 en l'absence de la poussée communiquée au bras 33a par la porte 4 du véhicule. Une paroi de I'encoche 70 limite angulairement une portée d'appui 72 du levier 33 munie d'un épaulement 73 destiné à limiter le déplacement angulaire du plateau 62 au cours de sa rotation sous l'action du bras de présentation 17. Le plateau 62 porte en outre un secteur à denture 74 avec lequel engrène le pignon d'entrée 75 d'un ralentisseur 76 de déplacement à friction connu en soi. Le ralentisseur 76 contrôle ainsi le mouvement du plateau 62 dans le sens anti horaire comme représenté à la figure 7 dans le but de ralentir le mouvement du bras de présentation 17. Le fonctionnement du dispositif apparaîtra plus clairement à l'examen des figures 6 et 7. Lorsque la porte 4 communique un effort de poussée sur le bras 33a du levier 33, celui-ci se libère de l'encoche 70 en bandant le ressort 71. Le plateau 62 tourne automatiquement sous l'action du ressort de torsion 64 en amenant le bras de présentation 17 dans une position avancée qui autorise la saisie de la languette 15 de la ceinture de sécurité. Le plateau 62 entraîne alors de manière ralentie le pignon d'entrée 75. Par contre lorsque la porte 4 quitte son encadrement, le bras de présentation 17 reste en position de service sous l'action du ressort 64. REVENDICATIONS 1") Dispositif de commande d'un bras pivotant de présentation (17) d'une languette (15) de verrouillage montée sur une sangle (S) de ceinture de sécurité de véhicule automobile dans lequel le bras possède une extrémité de glissement de la sangle, un pivot d'actionnement (19) et une liaison cinématique entre ledit pivot (19) et un élément de porte (4) du véhicule, caractérisé par le fait que le pivot (19) du bras (17) est constitué par l'élément de sortie rotatif d'un système (20) de transformation de mouvement dans lequel l'élément d'entrée (30) du système est actionné par une force de poussée communiquée par l'élément de porte sur un levier de commande (33) articulé autour d'un axe (34) porté par un élément (6) de la carrosserie du véhicule. 2") Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le système de transformation (20) du mouvement est monté sur un boîtier (24) fixé à l'élément de carrosserie (6). 3 ) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le pivot d'actionnement (19) porte l'ancrage d'un ressort (22) de rappel du bras de présentation (17). 4 ) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le levier de commande (33) coopère avec un plateau moteur (62) sous l'action d'un ressort de rappel (71) à l'encontre de l'effort de commande communiqué par la porte du véhicule et que ledit plateau (62) porte une denture (74) en prise avec un pignon (75) de commande d'un moyen ralentisseur (76). 5 ) Dispositif selon la revendication 4, caractérisé par le fait que le plateau moteur (62) est monté sur un axe (60) dont une extension axiale porte le bras de présentation (17) et est précontraint par un ressort de torsion (64)