Brevet FR2687963A1 — publié le 19930903

La présente invention concerne les organes de guidage des deux cordons rétractables liés au hayon d'une voiture pour lui faire relever la tablette articulée recouvrant le coffre de celle-ci. Ces deux organes de guidage par tablette sont constitués chacun par une bague ouverte à ses deux extrémités et fixée à l'un des bords latéraux libres de la tablette. Chaque cordon est constitué, d'une part, d'une partie frigide, par exemple par un cordonnet en matière plastique, d'une résistance à la rupture déterminée et munie d'un embout d'accrochage au hayon, et saillant d'une des bagues de guidage, d'autre part, d'une partie élastique étirable sous un effort de traction déterminée, et dont l'extrémité est accrochée, par exemple, à l'autre bague, les deux parties étant reliées par une pièce rigide en matière plastique, par exemple surmoulée avec le cordonnet rigide et qui joue le rôle de butée limitant le débattement de la tablette Ces organes de guidage imposent la présence d'une bague annexe contre laquelle se bloque la butée du cordon et qui doit être fendue pour permettre le passage de celuici au montage. Ces organes de guidage, on le voit, présentent un certain nombre d'inconvénients. Ils laissent apparaître sous la tablette une partie du cordon et sa butée, à moins de prévoir une pièce supplémentaire laissant alors visible un grand espace vide, ce qui est très néfaste du point de vue esthétique. Ils imposent, par ailleurs, des contraintes dues à la nécessité de prévoir le passage au montage des divers éléments du cordon. En outre, on ne peut évidemment pas utiliser avec ces bagues des cordons de n'importe quel type d'extrémité, celui-ci étant conditionné par l'ouverture de celles-ci. La présente invention vise à fournir un organe de guidage du type indiqué plus haut, mais qui n'entraîne pas les inconvénients rappelés ci-dessus. A cet effet, l'invention prévoit que l'organe de guidage se caractérise notamment par le fait qu'il est constitué par deux coquilles identiques liées, amovibles, l'une à l'autre pour délimiter un espace, cylindrique par exemple ouvert à une extrémité et dont l'autre extrémité présente deux ouvertures de (3,3'-4,4') passage des cordons à guider. Dans une forme de réalisation particulière, une des coquilles au moins présente, comme moyen d'accrochage de l'extrémité libre de la partie élastique d'un cordon, une languette centrale (5,5') et à l'aplomb de cette languette une ouverture (6,6') dans la paroi de la coquille donne accès à cette languette. La liaison des deux coquilles peut être assurée par des pions prévus sur la paroi de l'une des coquilles, engagés à force dans des trous correspondants de la paroi de l'autre coquille. Comme on le voit, l'organe de guidage selon l'invention ne comporte aucune pièce particulière destinée à arrêter la pièce rigide servant de butée aux cordons. Celle-ci vient tout simplement au contact de la paroi d'extrémité des coquilles dont les ouvertures sont de dimension inférieure à celle de cette butée. Le fait de disposer de deux coquilles amovibles permet de passer avant fermeture de celles-ci n'importe quel type de cordon c'est à dire ayant n'importe quelle forme d'extrémité. Ce guide peut être positionné dans un tube servant en même temps de renfort et ne présente, une fois monté, aucune partie visble, si ce n'est l'extrémité ouverte servant de collerette d'aspect extérieur. IL permet donc d'utiliser des élastiques de couleur vierge ou des surmoulages simples et même inesthétiques, puisqu'ils ne seront pas visibles de l'extérieur. A titre nullement limitatif, on a représenté au dessin annexé, un exemple de réalisation d'organe de guidage selon l'invention, dessin sur lequel - la figure 1 est une vue en plan d'une des coquilles, - la figure 2 est une vue en bout de l'organe de guidage, fini, après liaison des deux coquilles, et - la figure 3 est une vue en coupe axiale du guide monté, selon la ligne III-III de la figure 2. Dans l'exemple représenté, chaque coquille présente un corps cylindrique (1,1) vide débouchant à une extrémité par une collerette 2,2', et, à l'autre extrémité par deux passages semi-circulaires 3,3'-4,4'. Sur la paroi latérale du corps est formée une languette centrale 5,5' à l'aplomb de laquelle est ménagée une ouverture 6-6'. Sur les faces libres 9,9'-10,10, de la paroi des corps (1, ) sont ménagés des pions 7 et des trous 8 destinés à coopérer avec des trous et des pions correspondants au corps de l'autre coquille Le guide d'invention peut se fixer par serrage en bout de tubes standards ou tout autre passage adéquat. Dans le cas de tubes de diamètre important, on peut passer par l'intermédiaire d'une bague. On peut aussi bloquer en rotation et en traction le guide dans le tube par une vis fixée, par exemple, dans la partie d'extrémité épaisse de celui-ci, ce qui permet un démontage facile et le remplacement éventuel des coquilles. REVENDICATIONS 1. Organe de guidage d'un des deux cordons rétractables liés au hayon d'une voiture pour lui faire relever la tablette articulée recouvrant le coffre de celle-ci, du type constitué par une bague ouverte à ses deux extrémités et fixée à l'un des bords latéraux de la tablette caractérisé par le fait qu'il est constitué par deux coquilles identiques (1,1') liées de façon amovible l'une à l'autre pour délimiter un espace cylindrique ouvert à une extrémité et dont l'autre extrémité présente au moins une ouverture (3,3'-4,4') de passage des cordons à guider. 2. Organe de guidage selon la revendication 1 dans lequel une des coquilles au moins présente, comme moyen d'accrochage de l'extrémité d'un cordon, une languette centrale (5,5') et, à l'aplomb de cette languette, une ouverture (6,6'), dans la paroi de la coquille donne accès à cette languette.