Brevet FR2694232A1 — publié le 19940204

L'invention concerne un ratelier de barres de retournement placé en amont de l'entrée d'une plieuse placée en aval, comprenant des dispositifs de coupe pour le refendage longitudinal des bandes de papier imprimé, des barres de retournement disposées en plusieurs étages superposés, par paires dans chaque étage, et montées mo- biles dans des parois latérales, et un rouleau d'entrée et un rouleau de sortie appartenant à un dispositif du "Bay-Window" et qui peuvent être positionnés à l'étage désiré en dehors des parois latérales, au moyen de rails de guidage dirigés verticalement. Le brevet US 2 136 277 décrit un tel ratelier de barres de retournement qui sert à faire passer des brins les uns au-dessus des autres Aux paires superpo- sées de barres de retournement mobiles, sont associés des rouleaux de renvoi qu'on peut déplacer dans la direc- tion verticale au moyen d'un moteur d'entraînement, cha- que rouleau de renvoi pouvant être positionné à la hau- teur d'une paire quelconque de barres de retournement. Les barres de retournement et les rouleaux de renvoi sont en général en acier chromé dur Dans une dis- position avantageuse, les barres de retournement sont en- veloppées d'un courant d'air soufflé pour éviter la lu- brification Ceci suppose que chaque brin soit guidé, de telle manière que le côté de la barre de retournement qui reçoit l'air soufflé soit dirigé vers le brin, comme cela est décrit dans le brevet DE 40 13 229 CI. Alors que, dans le cas du double changement de direction, les barres de retounement disposées par pai- res permettent de rassembler la bande de papier qui a été divisée par le dispositif de coupe (retournement en S) les rouleaux de renvoi disposés latéralement offrent la possibilité d'introduire si besoin un brin entre d'au- tres brins (Bay-Window) Si un brin provenant du groupe imprimant doit être retourné pour être renvoyé par exem- ple une nouvelle fois au même groupe imprimant, mais à l'autre moitié de ce groupe, pour exécuter de cette fa- çon une impression recto-verso dans un seul et même grou- pe imprimant, les deux barres de retournement nécessai- res pour exécuter un changement de direction sont dispo- sées, non pas parallèlement mais de telle manière que les prolongements de leurs axes se coupent dans une vue de dessus (retournement Pony). Un tel ratelier de barres de retounement donne la possibilité de découper les bandes de papier impri- mées en brins élémentaires et de faire passer les brins sur le milieu de cône dans des positions décalées latéra- lement, ou en superposition, ou encore dans une disposi- tion mixte, par exemple pour former des produits emboî- tés les uns dans les autres comme les feuillets d'un li- vre Toutefois, chaque client doit décider, avant le début de la construction de son ratelier de barres de re- tounement, du genre de produit qu'il veut fabriquer sur sa presse à imprimer, c'est-à-dire du mode de guidage des brins qu'il veut réaliser dans le ratelier à barres de retounement et dans quel étage de ce ratelier il veut le réaliser Jusqu'à présent, il n'était pas possible d'exécuter toutes les sortes de production désirées dans un seul et même ratelier de barres de retournement. Les modifications ultérieures de la production, par exemple le cas o un brin doit être retourné dans un étage (retournement Pony), sont encore plus coûteuses à réaliser ou exigent une transformation complète du rate- lier de barres de retournement, ou à exécuter Dans le cas le plus favorable, il faut monter des rouleaux de renvoi additionnels ou les rééquiper manuellement, ce qui représente une grande dépense de temps L'expérience montre que les clients qui ont à exécuter de fréquents changements de production commandent après coup, et quand encore cela est possible, des étages de barres de retournement supplémentaires pour éviter ces travaux de transformation qui demandent beaucoup de temps et impo- sent d'importants efforts physiques. En partant de ces bases, le but de la présente invention consiste donc à perfectionner un ratelier de barres de retournement du genre cité au début de telle manière à permettre de réaliser dans chaque étage, sans grands frais, outre les retournements en S et les retour- nements Bay-Window, des retournements Pony, de sorte que le ratelier de barres de retournement n'est pas dédié à des productions déterminées après l'achèvement de sa construction mais qu'il présente au contraire un caractè- re modulaire. Ce problème est résolu par le fait qu'aussi bien au rouleau d'entrée qu'au rouleau de sortie du dis- positif Bay-Window, peut être associé un rouleau de ren- voi supplémentaire, le rouleau d'entrée ou le rouleau de sortie et le rouleau de renvoi qui lui est associé peu- vent être placés en commun dans l'étage voulu, de sorte que la sortie et l'entrée d'un brin peuvent s'effectuer au même étage, les rouleaux disposés par paires coopé- rant alors de telle manière que le brin passe tangentiel- lement d'un point extrême supérieur ou d'un point extrê- me inférieur de la barre de retournement d'angle et soit amené tangentiellement à un point extrême inférieur ou extrême supérieur de la barre de retournement parallèle et que le brin sortant et le brin entrant défilent dans des plans parallèles. Les figures du dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple, feront bien comprendre comment l'in- vention peut être réalisée Sur ce dessin, très schémati- sé, la figure 1 est une vue de côté d'un ratelier de barres de retournement comportant trois étages avec des réglages linéaires avant l'entrée dans une plieuse placée en aval; la figure 2 représente le ratelier de barres de retounement, dans le sens des bandes de papier entran- tes, avec le dispositif Bay-Window disposé latérale- ment; la figure 3 est une vue de détail du ratelier de barres de retournement selon la figure 2; la figure 4 est une coupe transversale d'un cou- lisseau. Comme on peut le voir sur la figure 1, il est prévu, en amont, dans le sens de défilement des bandes de papier, des barres de retournement 4 à 9 disposées par paires en trois étages 1, 2, 3, pour chaque étage 1, 2, 3, un rouleau de traction moteur 10, 11, 12 et, en aval des barres de retournement 4 à 9, un nombre de rou- leaux de traction 13 superposés qui correspond au nombre des plans possibles de passage des brins à la sortie du ratelier de barres de retournement Sur les rouleaux de traction 10, 11, 12, placés en amont des barres de re- tournement 4 à 9, se trouvent des dispositifs de coupe 19, 20, 21 servant pour le refendage longitudinal des bandes de papier En amont des rouleaux de traction 13 de la plieuse, il est prévu pour chaque brin possible, un rouleau de renvoi fixe 14 et un rouleau de repérage disposé pour pouvoir s'éloigner ou se rapprocher de ce rouleau fixe, dans la direction du défilement du brin, qui forment ensemble un dispositif de réglage du repérage longitudinal Des rouleaux déflecteurs addition- nels 16, 17, 18 assurent le guidage parallèle des brins. Les rouleaux de traction 10 à 13 assurent la fonction de donner aux brins de papier un guidage précis et à glisse- ment doux sur les barres de retournement 4 à 9 envelop- pées par un courant d'air. Pour éviter que les brins ne se déportent sur les barres de retournement 4 à 9, il faut faire en sorte que le plan d'entrée des brins arrivant aux barres de re- tournement 4 à 9 et le plan de sortie partant des barres de retournement 4 à 9 soient parallèles A cet effet, on prévoit des rouleaux déflecteurs additionnels 22, 23, 24 Par exemple, un brin 50 provenant du rouleau de trac- tion 10 est amené tangentiellement au côté supérieur de la barre de retournement 4, montée comme barre de retour- nement d'angle Le brin 50 renvoyé est évacué tangentiel- lement de la face inférieure de la barre de retournement parallèle au moyen de la barre de retournement inférieu- re 5 montée en barre de retournement parallèle A l'occa- sion d'un changement de production et d'une transforma- tion des barres de retournement 4, 5, la fonction des barres de retournement passe de la fonction de barre de retournement d'angle à celle de barre de retournement pa- rallèle et inversement Etant donné que les deux barres de retournement 4, 5 sont décalées en hauteur, il est né- cessaire de décaler aussi le brin 50 en hauteur, au moyen du rouleau déflecteur 22 On obtient ainsi, d'une part, que les ouvertures de sortie pour l'air soufflé dans les barres de retournement se trouvent sur le côté embrassé par le brin et que, d'autre part, les plans de guidage des brins sur les barres de retournement sont pa- rallèles. Par ailleurs, il est prévu des rouleaux déflec- teurs 25 à 28 au moyen desquels il est possible de faire passer les parcours des brins en ligne droite au-dessous ou au-dessus des barres de retournement Les rouleaux dé- flecteurs 25 à 28 sont facultatifs et doivent être mon- tés dans des paliers préparés à l'avance. Sur la figure 2, on peut voir le ratelier de barres de retournement avec les barres de retournement 6 à 9 disposées par paires en trois étages 1, 2, 3, vues du côté d'entrée des bandes de papier imprimées Chaque barre de retournement 4 à 9 peut être retournée de 90 . Le montage des barres de retournement 4 à 9 qui permet le décalage est connu en soi et on ne l'a donc pas repré- senté L'espace occupé par les barres de retournement 4 à 9 est limité par la paroi SII de la face d'entraîne- ment 29 et par la paroi SI de la face de service 30. Il est prévu à l'extérieur, à côté de la face de service 30, un rouleau d'entrée et un rouleau de sor- tie 31, 35 munis chacun d'un autre rouleau de renvoi 32, 36 Les rouleaux d'entrée et de sortie 31, 35 ainsi que les rouleaux de renvoi 32, 36 qui peuvent leur être asso- ciés facultativement, présentent des axes parallèles, mais décalés en hauteur, et possèdent le même diamètre de rouleau Le décalage en hauteur des rouleaux 31, 32 ou 35, 36 qui coopèrent entre eux correspond à l'écarte- ment entre le brin sortant et le brin entrant d'un éta- ge Un rouleau d'entrée ou de sortie 31 ou 35 et le rou- leau de renvoi 32, 36 qui lui est associé respective- ment, sont réglables en hauteur par paires On a repré- senté en trait interrompu une autre position possible en variante 33. Par ailleurs, il est prévu un autre rouleau de traction moteur 37 dont l'axe longitudinal s'étend paral- lèlement aux axes longitudinaux deq rouleaux d'entrée et de sortie 31, 35 et des rouleaux de renvoi 32, 36 qui leur sont associés, et qui sert à la compensation des conditions de traction. Sur la figure 3, on a de nouveau représenté la vue selon la figure 2 Extérieurement à côté de la paroi latérale 30 sont montés deux rails de guidage 38 a, 38 b s'étendant parallèlement entre eux, qui servent au monta- ge réglable en hauteur des rouleaux d'entrée et de sor- tie 31, 35, avec les rouleaux de renvoi 32, 36 qui peu- vent leur être associés facultativement On a prévu à cet effet, le long des deux rails de guidage 38 a, 38 b qui constituent des crémaillères d'une façon connue sous et pour tenir les rouleaux d'entrée et de sortie 31, 35 et les rouleaux de renvoi 32, 36 qui peuvent leur être associés, des coulisseaux 40 a, 40 b, 41 a, 41 b pouvant prendre chacun deux positions de montage 42, 43, une extrémité du rouleau d'entrée et de sortie 31, 35 étant montée dans un coulisseau et une extrémité d'un autre rouleau de renvoi 32, 36 pouvant être accrochée et monté rotative dans chaque coulisseau Sur chacun des coulis- seaux 40 a, 41 a du rail de guidage 38 a, est monté un mo- teur d'entratnement 44 (figure 4) Par ailleurs, il est prévu pour chacune des positions possibles des coulis- seaux 40 a, 40 b, 41 a, 41 b dans l'étage désiré 1, 2 ou 3, un commutateur capacitif 45 monté en position fixe (figu- re 4) Ici aussi, on a indiqué par des lignes en trait interrompu une autre position possible 39 du rouleau d'entrée 31. Selon la figure 4, chaque coulisseau 40 a, 40 b, 41 a, 41 b présente un boîtier de guidage qui entoure le rail de guidage 38 a ou 38 b sur trois côtés Devant le quatrième côté de chaque rail de guidage 38 a, 38 b, qui porte la denture, est agencé un pignon 47 qui est monté sur l'arbre du moteur d'entraînement 44 et engrène dans la denture Chaque coulisseau présente en outre un pa- lier 48 pour un axe 49 du rouleau d'entrée ou de sortie 31 ou 35 Un autre berceau de palier 57 est prévu pour l'accrochage d'une extrémité d'un rouleau de renvoi 32 ou 36 qui peut être associé. Dans les rails de guidage 38 a, 38 b, sont prati- quées plusieurs encoches 60 de forme pyramidale asso- ciées respectivement aux différentes positions de régla- ge prévues pour les rouleaux 31, 32 et 35, 36 Un verrou mobile 51 peut coopérer avec les encoches 60 Le verrou 51 est relié solidairement à un piston 52 Le piston cou- lisse dans un cylindre 53 Un côté du piston est attaqué par un ressort de rappel 54 Sur l'autre côté, débouche une conduite 55 d'arrivée d'air comprimé Ces éléments forment un dispositif de positionnement Sur le boîtier de guidage 46 est en outre montée une palette 56 qui peut coopérer avec le commutateur capacitif 45 Le commu- tateur capacitif 45 a la constitution d'un dispositif photo-électrique qui émet un signal de commande lorsque la palette 56 est placée face au commutateur capacitif. Pour régler un rouleau d'entrée ou de sortie avec ou sans rouleau de renvoi associé dans une position donnée, le commutateur capacitif 45 associé à cette posi- tion est activé Le moteur d'entraînement 44 déplace maintenant le coulisseau et, avec lui, les rouleaux au moyen du pignon 47 et de la crémaillère 38 Lorsque ces organes ont atteint la position désirée, la palette 56 qui est disposée transversalement au commutateur capaci- tif 45, déclenche un signal dans ce dernier D'une part, le signal déclenche l'arrêt du moteur d'entraînement En même temps, une soupape de commande est ouverte et le cy- lindre pneumatique 53 reçoit sous cet effet l'air compri- mé Le piston 52 déplace le verrou 51 en direction de l'encoche 60 de forme pyramidale qui lui fait face, de sorte que le verrou 51 s'enclenche et que, de cette façon, le coulisseau est verrouillé et immobilisé, les surfaces obliques de l'encoche 60 et du verrou 51 assu- rant alors un positionnement précis du coulisseau et, par conséquent, des rouleaux. Grâce à l'utilisation de barres de retournement qui peuvent être déplacées au moteur et peuvent être ré- glées à l'avance à partir d'un poste de commande et grâ- ce au fait résultant que la position des rouleaux d'en- trée et de sortie du dispositif Bay-Window, avec les rou- leaux de renvoi qui leur sont associés pour le retourne- ment Pony, est elle aussi réglée au moteur, à partir du poste de commande, et peut être préréglée automatique- ment, on obtient un ratelier de barres de retournement modulaire qui répond aux spécifications de production les plus diverses Tous les étages sont donc équipés pour toutes les sortes de retournement, et tous les mo- des de production sont possibles sans dispositifs addi- tionnels En d'autres termes, tous les genres de produc- tion habituels dans l'impression des journaux sont possi- bles dans chaque étage de barres de retournement et peu- vent être présélectionnés à volonté à partir du poste de commande, en technique de programmation Ceci supprime les transformations coûteuses et compliquées chez le client puisqu'il suffit de monter après coup ou d'inter- vertir des rouleaux de guidage du papier ou des rouleaux de renvoi dans des positions de paliers qui sont déjà existantes. La possibilité de prérégler toutes les produc- tions standards de l'impression des journaux à partir du poste de commande permet à un imprimeur de préparer le type de production suivant pendant le déroulement de la production en cours L'ensemble du ratelier de barres de retournement se règle ensuite entièrement sur cette pro- duction programmée à l'avance. Il va de soi que diverses modifications et va- riantes pourront être apportées par l'homme de l'art, no- tamment par substitution des moyens techniques équiva- lents, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. R E V E N D I C A T I O N S 1 Ratelier de barres de retournement placé en amont de l'entrée d'une plieuse placée en aval, compre- nant des dispositifs de coupe pour le refendage longitu- dinal des bandes de papier imprimé, des barres de retour- nement disposées en plusieurs étages superposés, par pai- res dans chaque étage, et montées mobiles dans des pa- rois latérales, et un rouleau d'entrée et un rouleau de sortie appartenant à un dispositif du "Bay-Window" et qui peuvent être positionnés à l'étage désiré en dehors des parois latérales, au moyen de rails de guidage diri- gés verticalement, caractérisé en ce qu'aussi bien au rouleau d'entrée qu'au rouleau de sortie ( 31, 35), peut être associé un rouleau de renvoi supplémentaire ( 32, 36), le rouleau d'entrée ou le rouleau de sortie ( 31 ou 35) et le rouleau de renvoi ( 32 ou 36) qui lui est asso- cié peuvent être placés en commun dans l'étage voulu ( 1, 2 ou 3), de sorte que la sortie et l'entrée d'un brin peuvent s'effectuer au même étage, les rouleaux ( 31, 32 et 35, 36) disposés par paires coopérant alors de telle manière que le brin passe tangentiellement d'un point extrême supérieur ou d'un point extrême inférieur de la barre de retournement d'angle et soit amené tangentielle- ment à un point extrême inférieur ou extrême supérieur de la barre de retournement parallèle et que le brin sor- tant et le brin entrant défilent dans des plans parallè- les. 2 Ratelier de barres de retournement selon la revendication 1, caractérisé en ce que chacun des rou- leaux de sortie et d'entrée ( 31, 35) est monté à chacune de ses deux extrémités dans un coulisseau ( 40, 41) muni de deux positions de paliers ( 42, 43), de sorte qu'une extrémité d'un autre rouleau de renvoi ( 32 ou 36) peut être accrochée rotative dans chaque coulisseau, et les coulisseaux ( 40, 41) peuvent coulisser le long des rails de guidage ( 38). il 3 Ratelier de barres de retournement selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les rou- leaux de sortie et d'entrée ( 31, 35) et les rouleaux de renvoi ( 32, 36) qui peuvent leur être associés, possè- dent le même diamètre de rouleau, les deux positions de paliers ( 42, 43) d'un coulisseau ( 40 ou 41) sont déca- lées en hauteur, le décalage en hauteur correspondant à l'écartement entre le brin de sortie et le brin d'entrée d'un même étage. 4 Ratelier de barres de retournement selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les rails de guidage ( 38) constituent des crémaillères et qu'à chaque coulisseau ( 40, 41) est associé un pignon ( 47) qui est en prise avec le rail de guidage ( 38) et est relié à un moteur d'entraînement ( 44). Ratelier de barres de retournement selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'à chaque étage ( 1, 2, 3) est associé un commutateur capaci- tif ( 45) et qu'au moyen du commutateur capacitif ( 45), on peut déclencher au moins un dispositif de positionne- ment associé à l'un des coulisseaux ( 40, 41) des rou- leaux de sortie et d'entrée ( 31, 35), et qui commande un verrou ( 51) coopérant avec le rail de guidage ( 38) pour verrouiller le coulisseau ( 40, 41) qui porte les rou- leaux d'entrée et de sortie ainsi que les rouleaux de renvoi additionnels. 6 Ratelier de barres de retournement selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que tous les genres de production habituels dans l'impres- sion des journaux peuvent être préréglés dans chaque éta- ge de barres de retournement, à partir du poste de com- mande, selon une technique de programmation.