Brevet FR2693537A3 — publié le 19940114

FR 2693537 A3 19940114 FR 9208457 A 19920708 La présente invention concerne un système de combustion pour l'élimination des déchets, et en particulier un système capable d'éliminer en continu les déchets sans exiger l'assistance d'un opérateur. Un incinérateur employé actuellement est un incinérateur du type par lot, qui fonctionne dans un environnement fermé, de sorte que, pour chaque lot de déchets, un opérateur doit ouvrir une porte pour introduire le lot dans l'incinérateur Après la combustion de plusieurs lots de déchets, l'opérateur doit arrêter l'incinérateur et nettoyer les déchets brûlés qui se trouvent à l'intérieur. Cette opération et éventuellement dangereuse pour l'opérateur. Il faudrait disposer d'un type de système à combustion qui puisse traiter les déchets en continu sans avoir à ouvrir fréquemment la porte de l'incinérateur et qui en même temps propose un environnement plus sain pour l'opérateur. L'invention propose un système de combustion pour éliminer des déchets, qui comprend une bande convoyeuse en boucle fermée coopérant avec un convoyeur pour introduire en permanence les déchets dans un incinérateur Après avoir été brûlé à l'intérieur, les déchets brûlés (résidus) sont transportés à travers une zone dans laquelle de l'eau est pulvérisée pour s'assurer que les petites particules solides restent sur la bande fermée du convoyeur et ne soient pas suspendues dans l'air Le résidu solide est ensuite transporté à travers un filtre qui élimine un ensemble de particules relativement petites en les introduisant dans une cuve et un ensemble de particules relativement grosses vers une bande convoyeuse à godets qui transporte encore les particules vers une seconde cuve Les gaz résiduels provenant du processus de combustion sont absorbés par plusieurs tuyaux absorbants qui sont en communication avec l'incinérateur et qui sont encore envoyés à un co-générateur qui produit de l'énergie électrique pour la totalité du système Après avoir traversé le co-générateur, les gaz de combustion sont envoyés dans un bain d'eau et les matériaux solubles contenus dans les gaz (par exemple les petites particules solides) sont dissous dans l'eau, tandis qu'une partie des gaz insolubles sont dégagés de l'eau et renvoyés dans l'incinérateur. L'objet de l'invention propose un système de combustion qui puisse traiter en continu des lots de déchets, de façon à obtenir ainsi un rendement supérieur à celui des systèmes classiques. Un autre objet de l'invention propose un système de combustion qui n'oblige pas un opérateur à ouvrir fréquemment la porte de l'incinérateur, et qui soit beaucoup plus sûr que les systèmes classiques. Un autre objet de l'invention propose un système de combustion qui comprend un ensemble de tuyaux absorbants pour recycler les gaz de combustion afin de les utiliser dans un co-générateur qui produit l'énergie électrique nécessaire à l'ensemble du système. Un autre objet de l'invention propose un système de combustion qui comprend une conduite principale assurant le guidage des gaz de combustion vers un bain d'eau de manière que certains résidus solides mélangés aux gaz puissent être dissous dans l'eau et que les gaz purs puissent être renvoyés dans l'incinérateur. Un autre objet de l'invention propose un système de combustion qui comprend une porte à rideau d'air à l'entrée des déchets dans une chambre d'isolement pour empêcher les gaz ou les odeurs de se répandre dans l'environnement extérieur. La figure 1 est une vue latérale d'un système à combustion pour l'élimination des déchets selon l'invention; la figure 2 est une vue de dessus de lafigure 1. D'après les figures 1 et 2, le système de combustion de l'invention pour l'élimination des déchets comprend une chambre isolante 10 servant d'écran isolant à tout le système Une porte à rideau d'air 101 est installée du côté droit de la chambre d'isolement 10 afin de constituer un moyen d'introduction des déchets dans la chambre isolante tout en empêchant les gaz de combustion de se répandre dans l'environnement extérieur La porte à rideau d'air 101 comporte une pulvérisation d'air à partir des côtés sur son pourtour comme l'indiquent les flèches. Une plate-forme 11 est placée immédiatement à côté de la porte à rideau d'air 101, elle comprend une surface horizontale et une surface en pente pour recevoir et transporter les déchets 50. Un convoyeur 12 est installé à côté de la surface en pente de la plateforme 11 pour acheminer les déchets placés sur cette plate-forme Le convoyeur 12 est fabriqué en acier inoxydable SUS 304 pour éviter la corrosion créée par les déchets. Une bande convoyeuse fermée 14 comprend une extrémité avant, une partie médiane et une extrémité arrière, l'extrémité avant étant adjacente au convoyeur 12 pour en recevoir les déchets et les transporter en continu La bande fermée 24 du convoyeur est supportée par un ensemble de rouleaux parallèles 20 refroidis par de l'eau dans sa partie médiane La bande convoyeuse fermée 14 est fabriquée en acier inoxydable 310 afin de résister aux températures élevées. Un incinérateur 22 est placé au- dessus et autour de la partie médiane de la bande fermée 14 du convoyeur afin de brûler les déchets qu'il traverse L'incinérateur 22 est séparé dans la direction longitudinale (de droite à gauche) en trois zones: zone de dessication pour dessécher les déchets, zone de combustion pour brûler les déchets séchés, et zone de recombustion pour brûler les déchets qui n'ont pas été complètement brûlés dans la zone de combustion En principe, l'incinérateur 22 mesure 40 à 50 mètres de longueur sur 4 à 5 mètres de largeur La zone de dessication mesure environ 20 à 25 mètres de longueur et la zone de recombustion environ 10 mètres de longueur Les rouleaux 20 refroidis par eau comme indiqué ci-dessus servent également à refroidir la bande 14 du convoyeur afin d'éviter qu'elle soit déformée par les températures élevées que crée l'incinérateur 22. Plusieurs pulvérisateurs d'eau 34 sont disposés en haut de l'extrémité arrière de la bande fermée 14 du convoyeur pour pulvériser de l'eau sur les déchets brûlés afin de forcer les petites particules solides à rester sur la bande fermée 14 du convoyeur. Un filtre 35 est placé près de l'extrémité arrière de la bande fermée 14 du convoyeur, en direction verticale, afin de recevoir et de transporter les déchets brûlés Les déchets brûlés contiennent à la fois de petites particules résiduelles et de grosses particules résiduelles Le filtre sépare les petites particules résiduelles qui tombent dans une première cuve 40 placée sous le filtre 35 Les particules plus grosses sont transportées sur le filtre 35 jusqu'à une bande de convoyeur à godets 42, installée à proximité du filtre 35 afin d'entraîner les particules résiduelles vers une seconde cuve (non représentée). Plusieurs conduites 24 absorbant les gaz sont en communication avec l'incinérateur 22 afin d'absorber les gaz de combustion dégagés. Une conduite principale 25 comprenant une extrémité avant, une partie médiane et une extrémité arrière est en communication avec les conduites absorbantes 24 pour transporter en continu les gaz de combustion Un co-générateur 30 est situé dans la partie médiane de la conduite principale 25 pour recevoir les gaz de combustion, et produire ainsi l'énergie électrique nécessaire à tout le système Après avoir traversé le co- générateur 30, les gaz de combustion sont encore transportés jusqu'à l'extrémité arrière de la conduite principale 25. Une conduite de recyclage est installée en communication avec l'avant de la conduite principale 25 et avec la zone de dessication de l'incinérateur 22 afin de ramener une partie des gaz de combustion dans la zone de dessication pour préchauffer les déchets. Un bain d'eau 32 est placé en communication avec l'extrémité arrière de la conduite principale 25 afin de recevoir les gaz de combustion qui en sortent Les gaz de combustion contiennent certains matériaux solubles come par exemple de petites particules et quelques autres gaz insolubles La matière soluble des gaz brûlés est retenue dans l'eau, tandis que les gaz non brûlés sont dégagés de l'eau et ramenés dans l'incinérateur 22 Plusieurs ventilateurs 26 sont montés à l'extrémité arrière de la conduite principale 25 afin d'entraîner les gaz de combustion vers le bain d'eau 32. REVENDICATIONS 1 Système de combustion pour l'élimination des déchets caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison: une chambre d'isolement ( 10) qui constitue un écran fermé pour tout le système et pour isoler les particules éliminées de l'environnement extérieur; une plate-forme ( 11) comportant une surface horizontale et une surface en pente pour recevoir les déchets ( 50); un convoyeur ( 12) adjacent à ladite surface en pente de la dite plate-forme ( 11) pouvant recevoir les déchets; une bande de convoyeur fermée ( 14) pour transporter en continu les déchets, comprenant une extrémité avant, une partie médiane et une extrémité arrière, ladite extrémité avant étant adjacente audit convoyeur ( 12) pour en recevoir les déchets; un incinérateur ( 22) étant installé au- dessus et autour de ladite partie médiane de ladite bande fermée du convoyeur ( 14) pour brûler les déchets à l'intérieur; plusieurs pulvérisateurs d'eau ( 34) étant situés au- dessus de l'extrémité arrière de ladite bande fermée de convoyeur ( 14) pour pulvériser de l'eau sur les déchets brûlés afin de forcer les petites particules solides à rester sur la bande fermée du convoyeur ( 14); un filtre ( 35) étant installé verticalement et situé à côté de ladite extrémité arrière de ladite bande fermée de convoyeur ( 14) pour recevoir et transporter les déchets brûlés et filtrer les particules résiduelles relativement petites tout en laissant continuer le transport des résidus relativement gros; une première cuve ( 40) installée sous ledit filtre ( 35) piour recevoir les petites particules relativement grosses triées par le filtre; une bande ( 42) de convoyeur & godets étant montée & côté dudit filtre ( 35) pour convoyer les particules résiduelles relativement grosses vers une seconde cuve; plusieurs conduites absorbantes ( 24) étant en communication avec ledit incinérateur ( 22) pour absorber les gaz de combustion qu'il contient; une conduite principale ( 25) étant en communication avec lesdites conduites absorbantes ( 24), comprenant une extrémité avant, une partie médiane et une extrémité arrière, pour transporter en continu lesdits gaz de combustion; un co- générateur ( 30) monté dans la partie médiane de ladite conduite principale ( 25) pour recevoir lesdits gaz de combustion et produire ainsi de l'énergie électrique pour tout le système; et un bain d'eau ( 32) en communication avec l'extrémité arrière de ladite conduite principale ( 25) pour dissoudre les matières solubles mélangées au gaz de combustion qui traversent ledit co-générateur ( 30). 2 Système de combustion pour l'élimination des déchets selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite chambre isolante ( 10) comprend une porte à rideau d'air qui constitue un point d'introduction des déchets tout en empêchant les gaz ou les odeurs de se répandre dans l'environnement extérieur. 3 Système de combustion pour l'élimination des déchets selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite bande fermée de convoyeur ( 24) est supportée par plusieurs rouleaux parallèles ( 20) refroidis par de l'eau, montés en son milieu. 4 Système de combustion pour l'élimination des déchets selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit incinérateur ( 22) est séparé dans la direction longitudinale en une zone de séchage pour sécher les déchets, une zone de combustion pour brûler les déchets séchés, et une zone de recombustion pour brûler les déchets qui n'ont pas été brûlés dans la zone de combustion. Système de combustion pour l'élimination des déchets selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une conduite de recyclage ( 16) en communication avec ladite conduite principale ( 25) et avec ladite région de dessication dudit incinérateur ( 22) pour renvoyer une partie des gaz de combustion vers ladite zone de dessication afin de préchauffer les déchets.