Brevet FR2688973A1 — publié le 19930924

DISPOSITIF DESTINÉ à L'ÉVACUATION SANS GêNE DES CHARGES ÉLECTRIQUES ACCUMULÉES DANS LE CORPS HUMAIN. La présente invention concerne un dispositif pour éviter l'étincelle ou arc ou décharge de courant gênante pour le corps humain. Cette décharge se forme entre la partie la plus proche du corps humain et un corps métallique ou conducteur, lorsque le corps humain ou le corps métallique se trouvent chargés électriquement. Cette décharge qui ne présente aucun danger dans des situations normales, est gênante, surprenante, et très redoutée de certaines personnes. Lors des frottements du corps humain avec d'autres objets, vêtements, sièges de véhicules ou chaise de bureau, ou lors de simples mouvements, le corps humain ou les objets, peuvent se charger électriquement. En descendant d'un véhicule, le frottement nécessaire entre la personne et le siège du véhicule génère des charges électriques pouvant arriver à plusieurs milliers de Volt. Le corps humain et le véhicule se trouvent donc chargés à des polarités différentes. Si le véhicule se trouve isolé de la terre par des pneux non conducteurs, et si la personne est chaussée par des matières isolantes, la décharge du corps vers le potentiel de la terre, et la décharge du vehicule vers le même potentiel, s'effectuent très lentement, et il s'ensuit un arc lorsque la personne approche une partie du corps vers le véhicule. Cet arc les remet au même potentiel, et par la suite tout nouveau contact avec le véhicule ne génère plus d'arc. Ce phénomène se produit aussi à d'autres endroits, comme des bureaux équipés de moquette et de meubles métalliques, etc. Cette décharge est seulement gênante, mais très redoutée de certaines personnes. Pour éviter cet arc ou décharge, certaines personnes équipent leur véhicule d'un cable ou matière plastique conducteur qui traine toujours par terre, et qui garde la masse métallique au même potentiel que la terre. Ce systhème est assez inéfficace, car en réalité c'est le corps humain qui se charge et non le véhicule. La gêne effectuée par l'arc sur le corps, provient principalement du fait que l'étincelle ou arc se concentre sur une surface très petite du corps, et les terminaisons sensibles la ressentent donc plus durement. Le dispositif selon l'invention permet de mettre au même potentiel deux masses capacitives comme le corps humain et un objet conducteur (véhicule), en réduisant le courant de décharge, ou en augmentant la surface du corps humain en contact, de façon a ne pas provoquer une gêne. Le dispositif consiste en un solide composé de deux zones conductrices (1) et (3), séparées par une zone isolante (2). Les deux zones conductrices sont reliées électriquement par un élément (4) qui limite le courant de décharge à une valeur imperceptible pour la personne et qui de ce fait ne provoque pas de gêne. Cet élément peut être: une ou plusieurs résistances électriques, du vernis ou peinture ou matière légèrement conducteurs, un ou plusieurs condensateurs, un ou des éléments semiconducteurs, ou tout autre élément pouvant effectuer une limitation du courant éléctrique. La personne chargée électriquement doit tenir le solide (fig.1) par la partie (1), et toucher le corps métallique avec la pointe (8), pendant une durée très courte qui dépendra de la charge électrique accumulée dans son corps. Normalement, en quelques dixièmes de seconde, le corps humain se trouvera déchargé, et la personne pourra alors toucher le corps métallique sans danger qutil existe une décharge gênante. Le dispositif peut revêtir la forme d'un ustensile usuel, comme la clef d'un véhicule (fig 2). Cette clef peut comporter les 4 éléments décrits précédemment, (1) partie conductrice qu'on tient en main, (2) partie isolante, (3) partie conductrice avec laquelle on touche le véhicule, qui peut être constituée par la partie de la clef qu'on introduit dans la serrure (5), (4) élément limitateur de courant. La partie de la clef (7) (fig 3) qu'on prend avec la main peut être composée par une matière légèrement conductrice, par exemple fondue dans la masse, reliée électriquement à la partie qui touche la voiture, ou à la pièce dentée qui s'enfonce dans la serrure (6) si elle revêt la forme d'une clef. La partie (7) limitera le courant de décharge entre le corps humain et le véhicule et n'aura pas besoin de comporter l'élément conducteur (1). La construction de cette clef se trouvera largement simplifiée. Le dispositif peut prendre la forme d'une pièce ou d'un manchon que l'on rajoute sur une véritable clef, et qui contient les parties conductrices, isolantes, et résistives de la fig 1, ou de la fig 3. REVENDICATIONS 1) Dispositif permettant de décharger électriquement le corps humain, ou de le mettre au même potentiel qu'un autre corps conducteur comme un véhicule, caractérisé par le fait qu'il supprime l'étincelle ou arc ou la décharge trop rapide, qui sont gênants. Ce dispositif interpose un élément (4) qui limite le courant de décharge qui se génère entre le corps humain et un corps conducteur comme un véhicule, à une valeur imperceptible pour la personne. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la partie à saisir par la personne est conductrice (1), et reliée électriquement à l'élément limitateur de courant. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'élément limitateur de courant (7) est fondu dans la masse, et de ce fait il n'est pas nécessaire de disposer une zone conductrice (1). 4) Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les parties (1), (2), (3), et (4), épousent la forme d'un ustensile quelconque, comme une clef, et viennent se rajouter à celle-ci, constituant un ensemble qui produit les effets bénéfiques de l'invention. 5) Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que la partie 7 est constituée par une pièce que l'on rajoute sur une clef ou autre ustensile.