Brevet FR2690377A1 — publié le 19931029

L'invention concerne un dispositif pour la soudure de bandes de feuille se trouvant l'une sur l'autre ou de feuilles extrudées en gaine reposant à plat en matière thermoplastique, constituées de barres de soudure chauffées par des dispositifs de chauffage et qui peuvent être rapprochées et éloignées rune de l'autre et sur les surfaces frontales desquelles on peut tendre une feuille de séparation en une matière qui ne colle pas à la matière plastique, de préférence en Téflon. Dans le cas de barres de soudure chauffées en permanence pour réaliser des joints soudés aux bandes de feuilles qu'on fait passer en cadence entre celles-ci, il se pose le problème que pendant un arrêt momentané du dispositif, pendant lequel les barres de soudure relevées de la bande de feuille sont maintenues à la température de fonctionnement, la chaleur radiée par celles-ci fait fondre la bande de feuille se trouvant entre celles-ci et qui ne se déplace pas. Pour empêcher une telle fusion pendant des arrêts de fonctionnement, par exemple à l'heure du déjeuner, il est connu dans la pratique d'insérer entre les barres de soudure écartées et la bande de feuille se trouvant entre celles-ci et devant être pourvue de joints soudés des tôles de protection formant écran contre la chaleur Cependant, la disposition de telles tôles de protection nécessite cependant, du fait de l'espace de montage étroit, un travail important de construction qui rend le dispositif considérablement plus coûteux notamment lorsque plusieurs dispositifs de soudure sont disposés les uns derrière les autres dont les premiers préchauffent la feuille à souder et la dernière réalise alors la soudure définitive. L'invention a donc pour objet la création dun dispositif du type indiqué au début qui permet dassurer, sans insérer des tôles de protection, que la chaleur radiée par les barres de soudure pendant les temps d'arrêt n'endommage pas une bande de feuille se trouvant entre celles-ci et qui ne se déplace pas. Selon l'invention, cet objet est réalisé dans un dispositif du type générique en ce que des dispositifs sont prévus qui relèvent la feuille de séparation des barres de soudage lorsque celles-ci sont écartées. Lorsque pendant les temps d'arrêt du dispositif, les feuilles de séparation sont relevées des surfaces frontales des barres de soudure rapprochées complètement pour réaliser les joints soudés, il se forme dans les fentes entre celles-ci et les surfaces frontales des coussins d'air qui, bien que les barres de soudure soient chauffées, maintiennent éloignée la chaleur radiée par celles-ci de la bande de feuille à souder se trouvant dans la fente entre les feuilles de séparation dune manière que celle-ci ne commence pas à fondre ou soit endommagée. De façon appropriée, les dispositifs de relevage sont constitués de tiges ou rouleaux de guidage disposés de part et d'autre à une certaine distance parallèlement aux barres de soudure qui peuvent être déplacées entre une position de soudure dans laquelle les génératrices orientées l'une vers l'autre se situent à peu près dans les plans des surfaces frontales des barres de soudure qu'elles bordent, et une position inactive dans laquelle sont formées des fentes entre les surfaces frontales des barres de soudure et les plans formés par les tiges de guidage ou analogues Les tiges de guidage peuvent être déplaçables dans des guidages des supports des barres de soudure. Les tiges de guidage ou analogues font dévier avantageusement la feuille de séparation retirée d'un rouleau et enroulée sur un rouleau. Selon une réalisation avantageuse, il est prévu de disposer des deux côtés du plan de transport des bandes à souder, entre celles-ci et les feuilles de séparation, des rangées de buses d'air de soufflage à travers lesquelles de l'air peut être soufflé de manière continue ou en cadence à peu près parallèlement à la direction de transport des feuilles à souder De tels peignes d'air de soufflage sont connus et servent, par exemple, au transport libre d'une extrémité avancée par les rouleaux de transport d'une bande de feuille à souder entre les mâchoires ouvertes d'un dispositif de soudage ou de scellement Après la réalisation d'un joint scellé ou soudé, ils soutiennent le décollement des joints soudés des mâchoires de soudage. Lorsqu'on fait passer les bandes à souder des rouleaux de transport entre les barres de soudure, les buses d'air de soufflage ou les peignes d'air de soufflage sont destinés simplement à séparer ou décoller les joints soudés des mâchoires de soudage et notamment au refroidissement des joints soudés. Pendant des temps d'arrêt, les buses d'air de soufflage peuvent souffler de l'air de soufflage de manière continue ou en cadence afin d'empêcher une surchauffe. On peut prévoir de plus des capteurs de température qui activent et mettent hors service les buses d'air de soufflage pendant les temps d'arrêt, selon le besoin. Pendant les temps d'arrêt, il n'est absolument pas nécessaire d'écarter les barres de soudure plus que ce qui est effectué pendant une période de cycle de la bande de feuille à souder Cependant, pendant les périodes d'arrêt, il faut veiller à ce qu'il existe des fentes suffisamment grandes entre les feuilles de séparation et les bandes de feuille à souder se trouvant entre celles-ci, d'une part, et les feuilles de séparation et les surfaces frontales des barres de soudure, d'autre part. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence au dessin schématique annexé donné uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lequel: la figure 1 est une vue de côté d'une machine de fabrication de sacs présentant plusieurs stations de soudure, représentée schématiquement; la figure 2 est une représentation à plus grande échelle d'une des stations de soudure selon la figure 1 pendant le fonctionnement de soudure; et la figure 3 représente la station de soudure visible sur la figure 2 pendant un arrêt du dispositif, les barres de soudure continuant à être chauffées. Dans l'installation selon la figure 1, une bande en feuille extrudée en gaine 1 reposant à plat retirée d'un rouleau d'alimentation non représenté est pourvue de joints soudés transversaux réalisés à une certaine distance les uns des autres, et on sépare ensuite de la bande de feuille en gaine pourvue des joints soudés transversaux des pièces formant sacs ou sachets, et on les empile. La bande de feuille en gaine 1 est retirée d'un rouleau d'alimentation par une paire de cylindres destinés à une traction en avant 2 Elle traverse ensuite, en cadence, trois stations de soudure contenant des paires de barres de soudure 4, 5, 6 disposées, respectivement, à une distance prédéterminée les unes derrière les autres dont les deux premières stations servent au préchauffage et la dernière station à la réalisation définitive du joint soudé transversal Le transport de la bande de feuille en gaine 1 à pourvoir des joints soudés transversaux à travers les stations de soudure est effectué par une paire de cylindres de traction en avant 3 entraînés en cadence. On a placé à la suite de la paire de cylindres de traction en avant 3 un dispositif formant couteau de séparation 7 par lequel on sépare les différents tronçons de la bande de feuille en gaine 1 posée à plat et scellée On fait parvenir ensuite ces tronçons par un convoyeur à courroie double 8 à une table d'empilage 9 pouvant être abaissée et on les stocke sur celui-ci de la manière habituelle Comme le montre la figure 2, chaque paire de barres de soudure est constituée d'une barre de soudure supérieure 10 et d'une barre de soudure inférieure 11 Les deux barres de soudure sont recouvertes, côté frontal, par une bande en Téflon 12 et 13, respectivement, qui s'applique fermement contre les barres de soudure 10 et 11 Des deux côtés de chaque barre de soudure 10 et 11, respectivement, on a prévu des bobines 14 et 15 ce qui permet de déplacer la bande en Téflon 12 et 13, respectivement, d'une petite distance vers l'avant, selon des intervalles prédéterminés, en la déroulant des bobines 15 et en l'enroulant sur les bobines 14 Pour le guidage de la bande en Téflon 12 et 13, respectivement, on a prévu des tiges de guidage 16 et 17, respectivement, qui sont disposées de chaque côté des barres de soudure supérieure et inférieure 10, 11 En regardant dans la direction de transport, on a placé devant les barres de soudure 10 et 11 des buses d'air de soufflage 18 et 19 qui assurent la séparation ou le décollement de la bande de feuille 20 après l'opération de soudure des bandes en Téflon 12 et 13 Pendant le fonctionnement du dispositif représenté sur la figure 1, la bande 20 est tirée vers l'avant, en cadence, et on procède à un scellement pendant chaque phase d'arrêt A cette fin, la barre de soudure supérieure 10 conjointement avec les tiges de guidage 16, les bobines 14 et 15 et la buse d'air de soufflage 19 se déplacent vers le bas jusqu'à ce que la bande de feuille en gaine posée à plat 20 soit pressée par la barre de soudure supérieure sur la barre de soudure inférieure 11 qui est à l'arrêt pendant le fonctionnement de la machine Après l'écoulement du temps nécessaire à la soudure, la barre de soudure 10 conjointement avec les dispositifs associés à celle-ci retourne dans sa position de départ supérieure Cette opération est répétée en cadence. Lorsqu'il faut arrêter la machine maintenant, par exemple, pendant l'heure du déjeuner, il ne faut pas mettre hors service les dispositifs de mise à la température pour les deux barres de soudure car sinon, lors de la remise en route, la durée d'échauffement nécessaire serait trop longue Cependant, pour empêcher que la chaleur de radiation émanent des barres de soudure 10 et 11 ne fasse fondre la bande de feuille 20 qui se trouve entre celles-ci, les barres de soudure 10 et 11 et les bandes en Téflon 12 et 13 sont déplacées dans la position représentée sur la figure 3, par quoi est créé, d'une part, entre les barres de soudure 10 et 11 et les bandes en Téflon 12 et 13 et, d'autre part, entre les bandes en Téflon 12 et 13 et la bande de feuille 20, un coussin d'air Ce coussin d'air, des expériences pratiques l'ont démontré, suffit pour protéger la bande de feuille 20 suffisamment contre la chaleur radiée Le cas échéant, cette mesure peut encore être renforcée par un soufflage d'un courant d'air de refroidissement, de façon continue ou simplement en cadence, par les buses d'air de soufflage 18 et 19 Pour pouvoir mieux comprendre les distances suivant lesquelles les barres de soudure et les bandes en Téflon, respectivement, sont déplacées les unes vers les autres, il faut remarquer que la bande de feuille en gaine posée à plat 20 se trouve à la même position en hauteur aussi bien sur la figure 2 que sur la figure 3. REVENDICATIONS 1 Dispositif pour la soudure de bandes de feuille posées l'une sur l'autre ou de bandes de feuille extrudées en gaine ( 1, 20) posées à plat en matière thermoplastique, constituées de barres de soudure ( 4, 5, 6; 10, 11) pouvant être chauffées par des dispositifs de chauffage qui peuvent être rapprochées et éloignées les unes des autres et sur les surfaces frontales desquelles on peut tendre une feuille de séparation ( 12, 13) en une matière qui ne colle pas à la matière plastique, de préférence en Téflon, caractérisé en ce que des dispositifs sont prévus qui relèvent les feuilles de séparation ( 12, 13) des barres de soudure ( 4, 5,6; 10, 11) lorsque celles-ci sont écartées. 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les dispositifs de relevage sont constitués de tiges ou de rouleaux de guidage ( 16, 17) disposés de part et d'autre à une certaine distance parallèlement aux barres de soudure ( 4, 5, 6; 10, 11) qui sont déplaçables entre une position de soudure dans laquelle leurs génératrices orientées l'une vers l'autre se situent à peu près dans les plans des surfaces frontales des barres de soudure ( 4, 5, 6; 10, 11) bordées par ceux-ci, et une position inactive, dans laquelle se forment des fentes entre les surfaces frontales des barres de soudure ( 4, 5, 6; 10, 11) et les plans formés par les tiges de guidage ( 16, 17) ou analogues. 3 Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les tiges de guidage ( 16, 17) ou analogues font dévier la feuille de séparation ( 12, 13) retirée d'un rouleau et enroulée sur un rouleau, respectivement. 4 Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que des rangées de buses d'air de soufflage ( 18, 19) sont disposées de chaque côté du plan de transport des bandes à souder entre celles-ci et les feuilles de séparation ( 12, 13) à travers lesquelles de l'air peut être soufflé, de façon continue ou en cadence, à peu près parallèlement à la direction de transport des bandes de feuille à souder.