Brevet FR2689289A1 — publié le 19931001

DISPOSITIF D'AFFICHAGE A BANDE A STRUCTURE DE GUIDAGE La présente invention concerne les dispositifs d'affichage automatique comprenant des moyens permettant de faire défiler une bande portant des messages publicitaires, la bande étant tendue entre deux rouleaux porte-bande rotatifs à axes parallèles décalés l'un par rapport à l'autre et sur lesquels s'enroule ou se déroule la bande. Un tel dispositif d'affichage est par exemple décrit dans le document FR-A-2 589 272, dans lequel un premier rouleau porte-bande est monté rotatif sur un bâti selon un premier axe fixe, et un second rouleau porte-bande est monté rotatif sur le bâti selon un second axe fixe parallèle au premier axe fixe et à ltécart de celui-ci. Un premier moteur est couplé mécaniquement au premier rouleau, et un second moteur est couplé mécaniquement au second rouleau. Une bande support d'affichage ge, fixée selon sa première extrémité au premier rouleau, est fixée selon sa seconde extrémité au second rouleau. Des moyens de connexion et de commutation alimentent alternativement le premier et le second moteur à partir d'une source extérieure d'énergie électrique, pour enrouler la bande alternativement dans un sens et dans l'autre. Il apparait que, avec un tel dispositif, la bande porteuse d'indications et messages publicitaires n'est pas correctement tendue et guidée entre les deux rouleaux porte-bande. Une autre solution a été proposée dans le document FR-A-2 413 302, en faisant passer la bande sur plusieurs rouleaux de renvoi montés sur des chariots coulissants sollicités par des moyens tendeurs. Cette solution, mécaniquement réalisable, conduit toutefois à une complexité très grande du dispositif, et à une grande difficulté d'utilisation notamment lorsqu'il s'agit de changer la bande. Le guidage latéral de la bande s'avère insuffisant. Dans les dispositifs connus à bande porteuse défilante, on constate que la bande reste rarement centrée sur la partie médiane des rouleaux porte-bande, mais qu'elle tend au contraire à se déplacer progressivement d'un côté ou de l'autre de la partie médiane selon l'axe des rouleaux. On constate en outre que ce décalage latéral de la bande n'est pas régulier, mais qu'il dépend de divers paramètres tels que par exemple la planéité du sol sur lequel repose le dispositif, ou tels que la position et la densité des inscriptions publicitaires portées sur la bande elle-même. Un second problème est que, dans certains cas, la bande tend à se froisser et à présenter des pliures longitudinales. Pour éviter le décalage latéral progressif de la bande, on a tenté de prévoir des moyens de réglage d'orientation des rouleaux portebande ou des rouleaux de renvoi. Cependant, une telle solution s'avère inadaptée pour résoudre le problème du décalage aléatoire de la bande dans une direction axiale ou dans l'autre direction axiale des rouleaux. Et une telle solution ne supprime pas l'apparition de zones de pliures longitudinales sur la bande. La présente invention a pour objet d'éviter les inconvénients des dispositifs connus, en proposant une nouvelle structure de dispositif à bande défilante dans lequel la bande reste en permanence au voisinage immédiat d'une position centrée transversalement sur une ligne longitudinale médiane, et dans lequel n'apparaisse pas de pliure longitudinale de bande. Pour cela, l'invention résulte tout d'abord de l'observation minutieuse des défauts aléatoires de centrage de bande ou de pliure de bande. Lors de ces observations, il a été constaté que les décalages progressifs de bande sur les rouleaux porte-bande dépendent en particulier de la présence et de la nature des inscriptions publicitaires portées par la bande. Il semble que ces inscriptions, qui sont formées le plus souvent par des couches supplémentaires de matière collées sur la bande ou peintes sur la bande, constituent une surépaisseur et modifient localement l'élasticité de la bande. I1 en résulte des tensions différentielles et des allongements différentiels de bande, inégalement répartis selon la largeur de la bande. En fonction de la répartition des inscriptions publicitaires portées par la bande, ces allongements différentiels et ces tensions différentielles induisent un décalage progressif de la bande lors de son enroulement sur l'un ou l'autre des rouleaux porte bande. Le décalage progressif de bande dépend en outre des déformations éventuelles du châssis portant les rouleaux porte-bande, induisant des variations d'inclinaisons relatives des axes de rouleaux les uns par rapport aux autres. D'autre part, dans le cas de bandes de largeur relativement importante, par exemple de bandes dont la largeur est égale à environ un mètre ou plus, des glissements transversaux de certaines parties de bande peuvent se produire sur les rouleaux porte-bande ou les rouleaux de renvoi. Lorsqu'un tel glissement apparalt sur une portion seulement de la largeur de bande, il en résulte une zone de pliure longitudinale selon la ligne de raccordement entre la zone de bande ayant glissé par rapport au rouleau et la zone de bande ayant pas glissé. Pour cela, selon un premier aspect, l'invention prévoit des moyens assurant le centrage permanent de la bande au voisinage d'une position transversale médiane de bande. Un avantage de l'invention est d'augmenter la surface utile de bande. En effet, dans les dispositifs connus, le décalage transversal progressif et aléatoire de bande oblige à occulter-toute une zone proche de chacun des bords longitudinaux de bande, afin d'éviter de rendre apparent -le bord de bande ou même une zone non occupée par la bande. Le fait que, selon l'invention, on évite le déplacement latéral progressif et aléatoire de bande,- permet de laisser apparente pratiquement toute la largeur de bande, de sorte que toute cette largeur peut être utilisée pour disposer des inscriptions publicitaires entièrement apparentes dans la zone visible appropriée du dispositif. Selon un autre aspect de l'invention, le dispositif est en outre muni de moyens pour éviter la formation de -lignes longitudinales de pliure de bande, ou pour les faire disparaitre. Pour atteindre ces buts ainsi que d'autres, le dispositif d'affichage à bande selon l'invention comprend - un bâti, - un premier rouleau porte-bande monté rotatif sur le bâti selon un premier axe fixe, - un second rouleau porte-bande monté rotatif sur le bâti selon un second axe fixe sensiblement parallèle au premier axe fixe et à l'écart de celui-ci, - des moyens moteurs, couplés mécaniquement au premier rouleau portebande et au second rouleau porte-bande, pour entrainer lesdits rouleaux porte-bande en rotation alternativement dans un sens et dans l'autre pendant des périodes de défilement, et pour les freiner pendant des périodes d'arrêt, - une bande support d'affichage, fixée selon sa première extrémité au premier rouleau porte-bande, fixée selon sa seconde extrémité au second rouleau porte-bande, et enroulée autour des rouleaux porte-bande, de sorte que la rotation desdits rouleaux porte-bande produit le défilement de la partie intermédiaire de bande entre lesdits rouleaux porte-bande, - des moyens tendeurs pour tendre la bande dans son trajet entre les rouleaux porte-bande, - deux rouleaux de renvoi intermédiaires entre lesquels s1 étend une nappe centrale de bande dont la face extérieure est visible de l'extérieur du bâti, - une première barre de guidage et une seconde barre de guidage, d'axes respectifs parallèles aux axes des rouleaux porte-bande, et disposées respectivement au voisinage du premier rouleau de renvoi et au voisinage du second rouleau de renvoi pour constituer deux appuis fixes contre lesquels glisse la face intérieure de nappe centrale de bande, lesdites barres de guidage comportant des parties d'extrémité évasées contre lesquelles viennent frotter les deux bords respectifs de la bande, de sorte que la bande est rappelée en position médiane et s'enroule ainsi régulièrement sur les rouleaux porte-bande. Selon un mode de réalisation particulier, chaque barre de guidage est fixe en rotation et en translation sur le bâti, et comprend une portion centrale lisse à section sensiblement circulaire se raccordant tangentiellement à chaque extrémité à la partie d'extrémité évasée correspondante par une surface de raccordement torique concave. De préférence, la barre est tenue sur le bâti par deux éléments fixes retenant respectivement chacune de ses extrémités, et elle est en outre tenue sur le bâti par un élément fixe intermédiaire solidaire de sa partie centrale. L'élément fixe intermédiaire repousse la partie centrale de barre en direction de la bande perpendiculairement à la nappe centrale de bande, de sorte que la portion centrale de barre est légèrement cintrée et assure le déplissage de la bande. D'autres objets, caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description suivante de modes de réalisation particuliers, faite en relation avec les figures jointes, parmi lesquelles - la figure 1 est une vue schématique en perspective et en coupe partielle d'un dispositif d'affichage à bande selon un mode de réalisation particulier de la présente invention - les figures 2 à 5 représentent schématiquement, en vue de dessus, les étapes de fonctionnement des principaux organes du dispositif selon le mode de réalisation de la figure 1 - la figure 6 représente à plus grande échelle un mode de réalisation d'une barre de guidage insérée dans le dispositif de la figure 1 ; et - la figure 7 illustre à plus grande échelle le positionnement relatif d'une barre de guidage selon l'invention dans le dispositif de la figure 1. Dans le mode de réalisation illustré sur la figure 1, le dispositif selon l'invention comprend un bâti 1, un premier rouleau porte-bande 2 monté rotatif sur le bâti selon un premier axe fixe 3, et un second rouleau porte-bande 4 monté rotatif sur le bâti 1 selon un second axe fixe 5 parallèle au premier axe et à l'écart de celui-ci. Un premier moteur électrique 6 est couplé mécaniquement au premier rouleau porte-bande 2 pour l'entralner en rotation par l'intermédiaire d'une transmission mécanique 7. Un second moteur électrique 8 est couplé mécaniquement au second rouleau porte-bande 4 par l'intermédiaire d'une seconde transmission mécanique 9. Une bande 10 support d'affichage est tendue entre le premier rouleau porte-bande 2 et le second rouleau porte-bande 4, sa première extrémité étant fixée au premier rouleau porte-bande 2, sa seconde extrémité étant fixée au second rouleau portebande 4. La bande 10 est enroulée de plusieurs tours autour des rouleaux porte-bande 2 et/ou 4. Dans la réalisation particulière représentée sur cette figure, la bande 10, à partir du premier rouleau porte-bande 2, passe sur un premier rouleau de renvoi 11, puis sur un second rouleau de renvoi 12, les rouleaux de renvoi 11 et 12 ayant des axes sensiblement parallèles aux axes 3 et 5 des rouleaux porte-bande 2 et 4, et étant écartés l'un de l'autre. La nappe centrale de bande 10 s'étendant entre les rouleaux de renvoi 11 et 12 est disposée selon une des faces du bâti 1, visible de l'extérieur et destinée à rendre visibles par l'utilisateur les indications et messages publicitaires portés sur la face extérieure de bande 10. La bande 10 doit rester tendue en permanence, et le dispositif comprend pour cela des moyens tendeurs. Par exemple, dans le mode de réalisation représenté, la première nappe secondaire 13 de bande 10, s'étendant entre le premier rouleau porte-bande 2 et le premier rouleau de renvoi 11, passe sur un premier rouleau tendeur 14. Eventuellement, la seconde nappe secondaire 15 de bande 10, s'étendant entre le second rouleau porte-bande 4 et le second rouleau de renvoi 12, passe sur un second rouleau tendeur 16. Chacun des rouleaux tendeurs 14 et 16 est rotatif sur un axe respectif sensiblement parallèle aux axes 3 et 5 des rouleaux porte-bande 2 et 4, est déplaçable latéralement selon une course appropriée, et est sollicité par des moyens de rappel élastique respectifs 17 et 18 schématiquement représentés le plaquant contre la napppe secondaire 13 ou 15 correspondante de bande. De préférence, l'inclinaison des rouleaux de renvoi 11 et 12 est réglable. Un premier frein 19 est couplé mécaniquement au premier moteur électrique 6 pour le freiner, et un second frein 20 est couplé mécaniquement au second moteur électrique 8 pour le freiner. Selon ce mode de réalisation, pour assurer la tension continue de la bande 10, on assure une alimentation simultanée des deux moteurs électriques 6 et 8, le moteur entraînant le rouleau porte-bande sur lequel doit s'enrouler la bande, appelé moteur d'enroulement, étant alimenté à tension nominale, l'autre moteur entraînant le rouleau portebande duquel doit se dévider la bande, appelé moteur de déroulement, étant alimenté à tension plus faible et selon une connexion telle que le second moteur exerce un couple de retenue s'opposant au dévidement. Les freins 19 et 20 sont bloqués pour assurer le freinage du moteur correspondant dans toutes les étapes de non alimentation dudit moteur, et sont débloqués dans toutes les étapes d'alimentation dudit moteur. I1 est nécessaire, selon ce mode de réalisation, que les transmissions mécaniques 7 et 9, entre les moteurs électriques respectifs 6 et 8 et les rouleaux porte-bande respectifs 2 et 4, soient de type réversible, tel qu'une transmission à engrenage, ou à courroie crantée. Cela signifie que chacun des moteurs électriques 6 ou 8 doit pouvoir entrainer le rouleau porte-bande correspondant 2 ou 4 lorsqu'il fait office de moteur d'enroulement entrainant le rouleau sur lequel doit s'enrouler la bande, et que chacun des moteurs 6 ou 8 doit pouvoir être entrainé par le rouleau porte-bande correspondant 2 ou 4 lorsqu'il fait office de moteur de déroulement couplé au rouleau hors duquel doit se dévider la bande. Le dispositif fonctionne dans les deux sens de défilement de bande. Ainsi, la figure 3 illustre une étape de défilement de la bande 10 dans un premier sens représenté par la flèche 21, tandis que la figure 5 représente une étape de défilement de la bande 10 dans un second sens représenté par la flèche 22. Dans l'étape de la figure 3, la bande 10 doit s'enrouler progressivement sur le second rouleau porte-bande 4 et se dévider progressivement du premier rouleau porte-bande 2. Le moteur d'enroulement est alors le moteur 8 couplé au second rouleau porte-bande 4, et il est alimenté à tension nominale pour fournir un couple d'enroulement nominal représenté par la grande flèche 23. Le moteur 6, couplé au premier rouleau porte-bande 2, est alors le moteur de déroulement, et est alimenté par une tension réduite produisant un couple inverse réduit représenté par la petite flèche 24. Inversement, dans l'étape de la figure 5, la bande 10 doit s'enrouler progressivement sur le premier rouleau porte-bande 2 et se dévider progressivement hors du second rouleau porte-bande 4. Dans ce cas, le moteur 6 couplé mécaniquement au premier rouleau porte-bande 2 est le moteur d'enroulement, et est alimenté à tension nominale pour produire un couple d'enroulement nominal représenté par la grande flèche 25. Le moteur 8 couplé mécaniquement au second rouleau porte-bande 4 est alors le moteur de déroulement, alimenté à tension réduite pour produire un couple inverse réduit représenté par la petite flèche 26. La figure 2 représente une étape intermédiaire initiale, antérieure à l'étape de la figure 3. Au cours de cette étape intermédiaire initiale, on débloque simultanément les deux freins 19 et 20, et on alimente uniquement le moteur de déroulement 6 pour produire, sur le rouleau de déroulement 2 ou premier rouleau porte-bande, le couple réduit 24 inverse au sens de défilement désiré de la bande 10. Cette étape initiale intermédiaire se prolonge pendant un délai de décalage prédéterminé, dont la durée peut avantageusement être comprise entre 1 et 3 dixièmes de seconde environ. De même, avant l'étape de la figure 5, on utilise une étape préalable représentée sur la figure 4, au cours de laquelle on débloque simultanément les deux freins 19 et 20, et on alimente seul le moteur de déroulement 8 couplé au second rouleau porte-bande 4 pour produire le couple réduit 26 inverse au sens de défilement désiré de la bande 10. Eventuellement, au cours des étapes préalables représentées sur les figures 2 ou 4, le frein du moteur d'enroulement est débloqué après le frein du moteur de déroulement, à l'issue du-délai de décalage prédéterminé. Dans le mode de réalisation qui a été décrit, le dispositif comprend deux rouleaux tendeurs 14 et 16. On pourra toutefois concevoir un dispositif simplifié, comprenant seulement l'un des deux rouleaux 14 ou 16. Le dispositif selon l'invention comprend une première barre de guidage 41 et une seconde barre de guidage 42. Les axes respectifs des barres de guidage 41 et 42 sont parallèles aux axes 3 et 5 des rouleaux porte-bande 2 et 4. La première barre de guidage 41 est disposée au voisinage du premier rouleau de renvoi 11, légèrement décalée par rapport à ce premier rouleau de renvoi 11 en direction du second rouleau de renvoi 12. De même, la seconde barre de guidage 42 est disposée au voisinage du second rouleau de guidage 12, légèrement décalée par rapport à ce second rouleau en direction du premier rouleau de guidage Il. Les deux barres de guidage 41 et 42 forment deux appuis fixes contre lesquels glisse la face intérieure de nappe centrale 43 de bande. Chaque barre de guidage telle que la barre 41 comprend une portion centrale 44 cylindrique à section sensiblement circulaire, se raccordant à chaque extrémité à une partie d'extrémité 45 ou 46 à section plus importante ou évasée, partie d'extrémité contre laquelle vient frotter l'un des deux bords respectifs longitudinaux 47 ou 48 de la bande 10. La figure 6 illustre un mode de réalisation particulier des barres de guidage 41 ou 42. Dans ce mode de réalisation, la barre 41 comprend une portion centrale 44 cylindrique à section circulaire, se raccordant tangentiellement à chaque extrémité à une partie d'extrémité évasée correspondante 45 ou 46 par une surface de raccordement torique concave, respectivement 49 ou 50. La portion centrale 44 a une longueur L1 légèrement inférieure à la largeur de la bande 10, comme le représente la figure, de sorte que les bords 47 et 48 de bande peuvent venir simultanément en appui contre l'une et l'autre des surfaces -de raccordement toriques 49 et 50. Dans ce mode de réalisation, la barre 41 est fixe en rotation sur le bâti 1. Sa portion centrale 44 est lisse. La barre 41 est tenue sur le bâti 1 par deux éléments fixes retenant respectivement chacune de ses extrémités, et par un élément fixe intermédiaire 51 tenant sa partie centrale. Ainsi, la face intérieure de la bande 10 frotte contre ladite barre de guidage 41 lors du défilement de la bande. De préférence, l'élément fixe intermédiaire 51 repousse la partie centrale de barre 41 en direction de la bande 10, perpendiculairement à la nappe centrale 43 de bande. Ainsi, la portion centrale 44 de barre 41 est légèrement cintrée, par exemple de quelques dixièmes de millimètre, ce qui produit un effet de déplissage de la bande 10. Dans le cas d'un dispositif destiné à recevoir une bande dont la largeur est d'environ un mètre, on peut par exemple utiliser une barre de guidage 41 dont les dimensions sont les suivantes - la portion centrale 44 de barre est plus courte d'environ un centimètre que la largeur de bande - la portion centrale 44 de barre présente un diamètre d'environ 22 millimètres - les parties d'extrémité 45 ou 46 de barre présentent un diamètre d'environ 50 millimètres - les surfaces de raccordement toriques concaves 49 ou 50 présentent un profil de rayon égal à 11 millimètres environ. Pour obtenir un effet de guidage suffisant, les barres de guidage 41 et 42 doivent repousser la nappe centrale 43 de bande légèrement au-delà du plan formé par les génératrices de contact des rouleaux de renvoi 11 et 12. Cette disposition est illustrée sur la figure 7. Dans le cas d'une bande dont la largeur est d'environ un mètre et dont la longueur est d'environ 3 mètres, on peut choisir les dimensions approximatives suivantes : la génératrice d'appui 53 de la barre 41 est distante de la génératrice de contact correspondante 52 du rouleau de renvoi 11 selon une distance L3 de 55 millimètres environ, tandis que sa génératrice d'appui 53 dépasse de la génératrice de contact 52 selon une distance L2 de 3 à 5 millimètres environ, le plan de la nappe centrale de bande 43 étant ainsi avancé de cette distance L2 par rapport aux génératrices de contact telles que la génératrice de contact 52 du rouleau de renvoi 11. Dans le mode de réalisation qui précède, les deux barres 41 et 42 sont fixes, et la bande vient frotter sur leurs génératrices d'appui telles que la génératrice 53. Les bords 47 et 48 de la bande 10 frottent contre les surfaces de raccordement 49 et 50, assurant le centrage permanent de la bande 10 par rapport à une position médiane. De la sorte, le bâti 1 peut comprendre une ouverture antérieure 54 dont la largeur est presque égale à la largeur totale de la bande 10, sans que l'on risque de voir apparaître l'un ou l'autre des bords 47 ou 48 de la bande 10. Selon un autre mode de réalisation, les barres de guidage 41 ou 42 peuvent être démunies d'extrémités évasées telles que les extrémités 45 ou 46, les barres comportant alors d'autres moyens de recentrage et de guidage de bande. Ces autres moyens peuvent par exemple comprendre deux zones, situées de part et d'autre du centre de la barre, chacune de ces zones étant munie de nervures ou rainures hélicoIdales à pas opposés. Par exemple, sur la figure 6, on a schématiquement représenté, en pointillés, une zone supérieure de barre munie de rainures ou nervures 54 hélicoidales à pas orienté dans le sens tendant à rapprocher le bord supérieur 47 en direction du centre de la barre lorsque la bande 10 défile vers l'arrière de la figure, la zone inférieure de barre comportant des nervures ou rainures 55 à pas opposé pour rapprocher le bord inférieur 48 de bande du centre de la barre lorsque la bande défile dans le mne sens vers l'arrière de la figure. Dans ce cas, la barre produit un effet de recentrage de la bande lorsque la bande défile vers le rouleau porte-bande correspondant à ladite barre. En cas de défilement dans le sens opposé, les nervures ou rainures 54 et 55 tendent à faire diverger la bande, à l'écart de sa position centrale. Pour éviter cet effet, on peut prévoir que la barre de guidage 41 est montée rotative sur son axe entre deux positions angulaires déterminées : dans la première position angulaire, la barre de guidage 41 porte contre la face intérieure de bande 10 par une surface lisse ; dans la seconde position angulaire, la barre de guidage 41 porte contre la face intérieure de bande par les deux surfaces comportant les nervures ou rainures hélicoldales 54 et 55 à pas opposés tendant à rappeler les moitiés de bande vers la position médiane. La présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui ont été explicitement décrits, mais elle en inclut les diverses variantes et généralisations contenues dans le domaine des revendications ci-après. REVENDICATIONS 1 - Dispositif d'affichage à bande, comprenant - un bâti (1), - un premier rouleau porte-bande (2) monté rotatif sur le bâti (1) selon un premier axe fixe (3), - un second rouleau porte-bande (4) monté rotatif sur le bâti (1) selon un second axe fixe (5) sensiblement parallèle au premier axe fixe (3) et à l'écart de celui-ci, - des moyens moteurs (6, 8, 19, 20), couplés mécaniquement au premier rouleau porte-bande (2) et au second rouleau porte-bande (4), pour entrainer lesdits rouleaux porte-bande en rotation alternativement dans un sens et dans l'autre pendant des périodes de défilement, et pour les freiner pendant des périodes d'arrêt, - une bande (10) support d'affichage, fixée selon sa première extrémité au premier rouleau porte-bande (2), fixée selon sa seconde extrémité au second rouleau porte-bande (4), et enroulée autour des rouleaux portebande (2, 4), de sorte que la rotation desdits rouleaux porte-bande (2, 4) produit le défilement de la partie intermédiaire de bande entre lesdits rouleaux porte-bande (2, 4), - des moyens tendeurs (14, 16, 17, 18) pour tendre la bande (10) dans son trajet entre les rouleaux porte-bande (2, 4), - deux rouleaux de renvoi (11, 12) intermédiaires entre lesquels s'étend une nappe centrale de bande (43) dont la face extérieure est visible de l'extérieur du bâti (1), caractérisé en ce qu'il comprend en outre - une première barre de guidage (41) et une seconde barre de guidage (42), d'axes respectifs parallèles aux axes des rouleaux porte-bande (2, 4), et disposées respectivement au voisinage du premier rouleau de renvoi (11) et au voisinage du second rouleau de renvoi (12) pour constituer deux appuis fixes contre lesquels glisse la face intérieure de nappe centrale de bande (43), lesdites barres de guidage (41, 42) comportant des parties d'extrémité (45, 46) évasées contre lesquelles viennent frotter les deux bords (47, 48) respectifs de la bande (10), de sorte que la bande (10) est rappelée en position médiane et s'enroule ainsi régulièrement sur les rouleaux porte-bande (2, 4). 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque barre de guidage (41, 42) comprend une portion centrale (44) cylindrique à section circulaire, se raccordant tangentiellement à chaque extrémité à la partie d'extrémité évasée correspondante (45, 46) par une surface de raccordement torique concave (49, 50). 3 - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite portion centrale (44) de barre de guidage (41) a une longueur L1 légèrement inférieure à la largeur de la bande (10), de sorte que les bords (47, 48) de la bande peuvent venir simultanément en appui contre l'une et l'autre des surfaces de raccordement toriques (49, 50). 4 - Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que - la barre de guidage (41) est fixe en rotation sur le bâti (1), - sa portion centrale (44) est lisse, de sorte que la face intérieure de bande (10) frotte contre ladite barre de guidage (41) lisse lors du défilement de ladite bande (10). 5 - Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que la barre de guidage (41) est tenue sur le bâti (1) par deux éléments fixes retenant respectivement chacune de ses extrémités. 6 - Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la barre de guidage (41) est en outre tenue sur le bâti (1) par un élément fixe intermédiaire (51) tenant sa partie centrale. 7 - Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'élément fixe intermédiaire (51) repousse la partie centrale de barre (44) vers la bande (10) perpendiculairement à la nappe centrale de bande (43), de sorte que la portion centrale de barre (41) de guidage est légèrement cintrée, et produit un effet de déplissage de la bande (10). 8 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 7, caractérisé en ce que - la portion centrale de barre (44) est plus courte d'environ un centimètre que la largeur de bande (10), - la portion centrale de barre (44) présente un diamètre d'environ 22 millimètres, - la partie d'extrémité de barre (45, 46) présente un diamètre d'environ 50 millimètres, - la surface de raccordement torique concave (49, 50) présente un profil de rayon égal à 11 millimètres environ. 9 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la génératrice d'appui (53) de la barre de guidage (41) est distante de la génératrice de contact (52) du rouleau de renvoi correspondant (11) selon une distance L3 de 55 millimètres environ, sa génératrice d'appui (53) dépassant de la génératrice de contact correspondante (52) de rouleau de renvoi (11) selon une distance L2 égale à 3 à 5 millimètres environ. 10 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que - la barre de guidage (41) est rotative sur son axe entre deux positions angulaires déterminées, - dans la première position angulaire, la barre de guidage (41) porte contre la face intérieure de bande (10) par une surface lisse, - dans la-seconde position angulaire, la barre de guidage (41) porte contre la face intérieure de bande (10) par deux surfaces comportant des nervures ou rainures hélicoidales (54, 55) à pas opposés tendant à repousser les moitiés de bande vers la ligne longitudinale médiane.