Brevet FR2692392A1 — publié le 19931217

La présente invention concerne un mannequin électronique destiné pour la voie publique et la signalisation routière temporaire, afin de favoriser la prévention et la sécurité, de faire ralentir la circulation lors de travaux routiers ou pour dévier une circulation par exemple. Les mannequins électroniques sont jusqu a présent vulnérables sur la chaussée. En effet, nombreux d'entre eux sont actuellement volés ou cassés car ils ne sont pas protégés par alarme. Ils ne disposent pas d'affichage digital pour contrôler la tension de la batterie après quelques jours d'utilisation. De même ils ne disposent pas non-plus, d'affichage digital donnant la température extérieure. Enfin ils ne sont dotés que d'un seul bras mobile rigide, ce qui explique leur fragilité. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Le mannequin électronique comporte en effet, selon une première caractéristique, une synthèse-vocale. Elle se déclenche automatiquement au touché du mannequin afin de dissuader le visiteur. La deuxième caractéristique concerne le système d'alarme antisoulèvement, qui déclenche une sirène électronique dès que l'on tente de soulever le mannequin pour le voler. La troisième caractéristique concerne le système d'alarme antieffraction qui déclenche une sirène d'alarme dès toute de vandalisme ou d'ouverture du coffret de la batterie et de l'électronique de gestion La quatrième caractéristique concerne le système automatique,qui a pour but de donner à tous moments la capacité de la batterie par l'intermédiaire d'un affichage digital ou par synthèse vocale. La cinquième caractéristique concerne le système automatique qui a pour but de donner à tous moments la température extérieure de la chaussée par l'intermédiaire d'un affichage digital ou par synthèse vocale. La sixième caractéristique concerne les deux bras flexibles incassables en fibre de verre pouvant fonctionner en même temps ou simultanément. La septième caractéristique concerne l'alimentation du mannequin électronique et du boitier électronique, qui fonctionne soit par une batterie ou par panneaux solaires ou par toutes formes de tension élec trique extérieure (secteur). Les dessins annexes illustrent l'invention La figure 1 représente une vue d'ensemble du mannequin électronique. La figure 2 représente le fonctionnement du schéma électronique. En référence à ces dessins, le dispositif comprend un mannequin électronique (1) doté de deux bras flexibles en fibre de verre (2). Chaque bras est monté sur un ressort (3) et un moteur (4) qui fonctionne grâce à un intérupteur (5), monté sur un boitier électronique (6), alimenté par une batterie (7) qui se trouve dans le coffre (8). Le mannequin électronique (1) peut également fonctionner avec des panneaux solaires (10) posés sur le coffre (8). A l'intérieur du mannequin électronique (1) se trouve un détecteur de choc (11), qui a pour but d'analyser les vibrations et de retransmettre un message de dissuation par l'intermédiaire d'une synthèse vocale (12) et d'un haut-parleur (13) qui se situe dans le boitier électronique (6). Tout ce système est alimenté par la batterie (7) qui se trouve dans le coffre (8). La mise en marche de ce système se fait par clefs d'alarme (marche/arrêt) (9). A l'intérieur du coffre (8) se trouve un système anti-soulèvement (14). C'est un détecteur par contact au mercure, qui a pour but de protéger le mannequin électronique (1). Lors de toute tentative de vol, le système anti-soulèvement (14) ,qui se situe dans le boitier électronique (6), déclenche une sirène électronique (15) branchée sur une batterie (7) qui peut être alimentée par des panneaux solaires (10). La mise en marche se fait par clefs d'alarme (9). A l'intérieur du coffre (8) se trouve un système anti-effraction (16), qui a pour but de protéger par contact à ouverture (17), le coffre (8), dès toute tentative d'ouverture de celui-ci. Le système antieffraction (16) déclenche automatiquement une sirène électronique (15), située dans le coffre (8), par l'intermédiaire d'une batterie (7) qui peut être alimentée par des panneaux solaires (10). La mise en marche se fait par clefs d'alarme(9). Le système automatique de détection batterie (18) qui se situe dans le boitier électronique (6), à l'intérieur du coffre (8), a pour but de donner à tous moments la tension de la batterie (7) par l'intermédiaire d'un affichage digital (19) ou par synthèse vocale (12) et du haut-parleur (13). Ce système est alimenté par batterie (7) ou par panneaux solaires (10) ou par toutes formes de tension électrique(secteur). Le système automatique de température extérieure (20) qui se trouve dans le boitier électronique (6), à l'intérieur du coffre (8), a pour but de donner à tous moments la température de la chaussée par l'inter médiaire d'un affichage digital (19) ou par synthèse vocale (12) et du haut- parleur (13), alimenté par une batterie (7) ou par des panneaux solaires (10) ou par toutes formes de tension électrique (secteur). REVENDICATIONS 1) Mannequin électronique (1) pour la voie publique et la signalisation routière en ce qu'il comporte au moins un bras flexible (2) et un dispositif électronique comportant un système d'alarme. 2) Mannequin électronique (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le système d'alarme comporte une synthèse vocale (12) branché à un haut-parleur (13). Grâce à son détecteur de choc (11), la synthèse vocale (12) et son haut-parleur (13) ont pour but dans un premier temps de dissuader l'intru contre toute tentative de vandalisme. La mise en marche du système d'alarme se fait à l'aide de clefs d'alarme (9). Tout ce système se trouve dans le boitier électronique (6). 3) Mannequin électronique (1) selon la revendication 1 et 2, caractérisé en ce que le système d'alarme comporte un système antisoulèvement (14), branché à une sirène électronique (15). Grâce à son détecteur au mercure dès que l'on tente de soulever ou de bouger le mannequin électronique (1), la sirène électronique (15) se déclenche. La mise en marche du système d'alarme se fait par clefs d'alarme (9). Tout ce système se trouve dans le boitier électronique (6). 4) Mannequin électronique (1) selon la revendication 1, 2, et 3, caractérisé en ce que le système d'alarme comporte un système antieffraction (16), branché à une sirène électronique (15) qui protège le coffre (8) grâce à un contact à ouverture. Dès toute tentative d'ouverture du coffre (8), la sirène électronique (15) se déclenche. La mise ne marche du système se fait par clefs d'alarme (9). Ce système se trouve dans le boitier électronique (6). 5) Mannequin électronique (1) selon l!une quelconque des revendications Précédente-Se2ractérisé en ce que le système d'alarme comporte un système de détection batterie (18), ceci afin de connaitre la tension réelle de la batterie après quelques jours d'utilisation par l'intermédiaire d'un affichage digital (19) ou d'une synthèse vocale (12) et du haut parleur (13). Le système est alimenté par une batterie (7) ou par panneaux solaires (10). Tout ce système se trouve dans le boitier élec tronique (6). lentes 6) Mannequin électronique (1) selo'une quelconque des revendications caractérisé en ce que le système d'alarme comporte une sonde extérieure de température (20) et détecte à tous moments la température sur la chaussée à l'aide d'un affichage digital (19) ou par synthèse vocale (12) et du haut-parleur (13). Le système est alimenté par une batterie (7) ou par panneaux solaires (10). Tout ce système se trouve dans le boitier électronique (6). précédentes 7) Mannequin électronique (1) selonl'une quelconque des revendications caractérisé en ce que les deux bras flexibles (2) en fibre de verre fonctionnant en même temps ou simultanément à l'aide d'une commande par interupteur (5), montés sur ressorts (3) fixés sur les moteurs (4). Ils sont incassables et fonctionnent grâce à une batterie (7) ou par panneaux solaires (10). précédentes 8) Mannequin électronique (1) selonl'une quelconque des revendications et 7, caractérisé en ce que l'alimentation du mannequin électronique (1) et du boitier électronique (6) fonctionne avec une batterie (7) ou par panneaux solaires (10). Mais également par toutes formes de tension électrique extérieure (secteur).