Brevet FR2697570A1 — publié le 19940506

DISPOSITIF ANTI-EFFRACTION POUR PORTE BASCULANTE La présente invention concerne un dispositif anti-effraction pour porte basculante du type comportant - un panneau muni d'au moins un axe latéral mobile dans une coulisse de guidage et entraîné par une chaîne disposée le long de ladite coulisse, - un dispositif parachute intercalé entre une chaîne haute et une chaîne basse de ladite chaîne, ledit dispositif parachute étant monté à rotation autour dudit axe latéral et soumis à un couple de rappel fourni par un ressort, une première dent, dite dent basse, du dispositif parachute étant destinée à pénétrer positivement, sous l'action dudit couple de rappel, dans des trous de blocage prévus le long d'une première aile de la coulisse de guidage en cas de rupture de la chaîne. L'invention trouve une application particulièrement avantageuse dans le domaine des portes basculantes à effacement vertical, motorisées ou manuelles. Dans les portes basculantes du type rappelé dans le préambule, le dispositif parachute a pour fonction d'empêcher la chute du panneau desdites portes lors de la rupture d'une des chaînes de liaison avec son axe d'équilibrage situé en partie haute, au-dessus du panneau. Cette fonction est exigée par la norme NFP 25362 d'Octobre 1992 qui traite des fermetures pour baies libres et des portails. Cependant, les portes basculantes à effacement vertical connues ne disposent d'aucun dispositif anti-effraction susceptible de s'opposer aux efforts de soulèvement appliqués de l'extérieur sur le panneau desdites portes. Aussi, le problème technique à résoudre par l'objet de la présente invention est de doter les portes basculantes conformes au préambule d'un dispositif anti-effraction en doublant la fonction parachute dudit dispositif parachute d'une fonction anti-effraction. La solution au problème technique posé consiste, selon la présente invention, en ce que ledit dispositif anti-effraction comprend, sur le dispositif parachute, une deuxième dent, dite dent haute, diamétralement opposée à ladite dent basse, destinée à pénétrer positivement, sous l'action du couple de rappel, dans une encoche de blocage prévue le long d'une deuxième aile de la coulisse de guidage, opposée à la première, lorsque, en cas d'effraction, la chaîne haute est détendue sous l'effet d'un effort vertical vers le haut. La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, fera bien comprendre en quoi consiste l'invention et comment elle peut être réalisée. La figure 1 est une vue de côté d'un dispositif anti-effraction selon l'invention. La figure 2 est une vue de côté du dispositif de la figure 1 dans sa fonction parachute. La figure 3 est une vue de côté du dispositif de la figure 1 dans sa fonction anti-effraction. La figure 4 est une vue de dessus du dispositif de la figure 1. La figure 5 est une vue de gauche du dispositif de la figure 1. Les figures 1 à 5 montrent un dispositif anti-effraction pour une porte basculante comportant un panneau 100, visible en partie sur les figures 4 à 5, muni d'un axe 110 latéral mobile dans une coulisse 120 de guidage, un galet 140 de centrage assurant le maintien en position dudit axe 110. Le panneau 100 est entrainé dans son mouvement par une chaîne 130 disposée le long de la coulisse 120 de guidage. On peut voir sur les figures 1, 2 et 3 qu'un dispositif parachute 200 est intercalé entre une chaîne haute 131 et une chaîne basse 132 de la chaîne 130. Ce dispositif parachute est monté à rotation autour de l'axe 110 latéral du panneau 100 et est soumis à un couple de rappel fourni par un ressort 210 de torsion, une première dent 220, dite dent basse, du dispositif parachute étant destinée à pénétrer positivement, sous l'action dudit couple de rappel, dans des trous 221 de blocage prévus le long d'une première aile 121 de la coulisse 120 de guidage en cas de rupture de la chaîne 130. En fonctionnement normal, tel que représenté sur la figure 1, le couple de rappel exercé par le ressort 210 de torsion est inférieur au couple appliqué au dispositif parachute par les chaînes haute 131 et basse 132. La dent basse 220 est en position repliée dans la coulisse 120 de guidage et l'axe latéral 110 du panneau 100 peut se déplacer librement en translation à l'intérieur de ladite coulisse. En cas de rupture de la chaîne 130, la figure 2 montre que, sous l'effet de son propre poids P, le panneau a tendance à se refermer violemment avec le danger que cela représente pour des personnes se trouvant sur la trajectoire de la chute du panneau. N'étant plus soumis au couple développé par les tensions des chaînes haute 131 et basse 132, le dispositif parachute 200 peut tourner autour de l'axe 110 sous l'action du ressort 210 de torsion dans le sens indiqué par la flèche F. La dent basse 220 est alors pousser contre ladite première aile 121 de la coulisse 120 de guidage jusqu'à ce que, au cours de la chute du panneau, ladite dent basse rencontre un trou 221 de blocage dans lequel elle pénètre positivement, -mobilisant ainsi le panneau dans son mouvement de descente. Sur la figure 3 est représenté un dispositif anti-effraction ayant pour fonction de s'opposer à un effort vertical vers le haut Pl appliqué en partie basse du panneau. Ce dispositif anti-effraction comprend, sur le dispositif parachute 200, une deuxième dent 230, dite dente haute, diamétralement opposée à la dent basse 220, destinée à pénétrer positivement dans une encoche 231 de blocage prévue le long d'une deuxième aile 122 de la coulisse 120 de guidage, opposée à la première. Dans la position normale de la figure 1, la dent haute 230, comme la dent basse 220, est dans une position repliée qui ne fait pas obstacle au mouvement du panneau. Le fonctionnement du dispositif anti-effraction conforme à l'invention est illustré sur la figure 3. Si une personne tente de soulever la panneau par la base en appliquant un effort P' s'opposant au poids de la porte, la chaîne haute 131 à tendance à se détendre, du fait par exemple que l'axe de liaison de la porte est maintenu en rotation par effet de frein moteur. Le dispositif anti-effraction 200 peut alors pivoter autour de l'axe 110 dans le sens indiqué par la flèche F sous l'action du ressort 210. La dent haute 230 est donc amenée en appui forcé entre la deuxième aile 122 de la coulisse 120. Si, lors du mouvement du panneau vers le haut, la dent haute 230 arrive à la hauteur de l'encoche 231 de blocage, elle y pénètre positivement, empêchant ainsi le mouvement vers le haut de se poursuivre. On peut observer sur les figures 1, 2 et 3 qu'afin d'obtenir une rotation plus grande du dispositif anti-effraction, la première aile 121 de la coulisse 120 de guidage comporte un dégagement 232 dans laquelle s'engage la dent basse 220 lorsque la dent haute 230 pénètre dans l'encoche 231 de blocage. Symétriquement, dans le but d'obtenir une rotation plus grande du dispositif parachute, la deuxième aile 122 de la coulisse 120 comporte un dégagement 222 dans lequel s'engage la dent haute 230 lorsque la dent basse 220 pénètre dans un trou 221 de blocage. Enfin, il convient de noter sur la figure 1 que la chaîne basse 132 est fixée sur le dispositif 200 en un point A d'ancrage décentré par rapport à l'axe latéral 110, de manière à ce que ladite chaîne basse 132 se détende lors de la rotation du dispositif sous l'action de ressort 210, et donc de favoriser celle-ci. REVENDICATIONS 1 - Dispositif anti-effraction pour porte basculante du type comportant - un panneau (100) muni d'au moins un axe (110) latéral mobile dans une coulisse (120) de guidage et entraîné par une chaîne (130) disposée le long de ladite coulisse, - un dispositif parachute (200) intercalé entre une chaîne haute (131) et une chaîne basse (132) de ladite chaîne, ledit dispositif parachute étant monté à rotation autour dudit axe latéral (110) et soumis à un couple de rappel fourni par un ressort (210), une première dent (220), dite dent basse, du dispositif parachute étant destinée à pénétrer positivement, sous l'action dudit couple de rappel, dans des trous (221) de blocage prévus le long d'une première aile (121) de la coulisse (120) de guidage en cas de rupture de la chaîne, caractérisé en ce que ledit dispositif anti-effraction comprend, sur le dispositif parachute (200), une deuxième dent (230), dite dent haute, diamétralement opposée à ladite dent basse (220), destinée à pénétrer, sous l'action du couple de rappel, dans une encoche (231) de blocage prévue le long d'une deuxième aile (122) de la coulisse (120) de guidage, opposée à la première, lorsque, en cas d'effraction, la chaîne haute (131) est détendue sous l'effet d'un effort vertical (P') vers le haut. 2 - Dispositif anti-effraction selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite première aile (121) de la coulisse (120) de guidage comporte un dégagement (232) dans lequel s'engage la dent basse (220) lorsque la dent haute (230) pénètre dans l'encoche (231) de blocage. 3 - Dispositif anti-effraction selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que ladite deuxième aile (122) de la coulisse (120) de guidage comporte un dégagement (222) dans lequel s'engage la dent haut (230) lorsque la dent basse (220) pénètre dans un trou (221) de blocage. 4 - Dispositif anti-effraction selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que ladite chaîne basse (132) est fixée sur ledit dispositif en un point d'ancrage (A) décentré par rapport à l'axe latéral (110), de manière à ce que ladite chaîne basse (132) se détende lors de la rotation du dispositif sous l'action dudit ressort (210).