Brevet FR2695609A1 — publié le 19940318

DISPOSITIF DE MODIFICATION DE L'EFFORT D'APPUI EXERCE PAR UN PORTSBALAI L'invention concerne un dispositif de modification de l'effort d'appui exercé par un porte-balai d'un bras d'essuie-vitre de véhicule automobile et d'aide au montage dudit bras d'essuie-vitre sur le véhicule L'invention s'applique plus particulièrement aux balais d'essuie-vitre équipés ou non d'un déflecteur,constitués par une lame racleuse et par un porte-lame de retenue de ladite lame solidarisé à un porte-balai articulé à l'extrémité d'un bras oscillant qui porte l'extrémité d'un ressort d'appui monté en tension entre lesdits bras et porte-balai. Selon un mode de réalisation connu, le bras comporte un perçage de réception d'un axe cannelé, par l'intermédiaire duquel le bras, le portebalai et le balai sont entraînés suivant un mouvement de va et vient. Au cours du montage du porte-balai sur le véhicule la tension du ressort maintient l'appui du balai au contact de la vitre tandis que l'axe de perçage du bras est angulairement dévié par rapport à celui de l'axe cannelé. n en résulte que l'ensemble formé par le bras et par le porte-balai ne peut être correctement fixé sur l'axe cannelé. L'invention a pour objet un dispositif de modification de la force d'appui exercée par un porte-balai, dans le but de faciliter son montage sur un véhicule automobile. L'invention a également pour objet un dispositif de modification de la force d'appui exercée par un balai d'essuie-vitre sur une vitre, dans le but de réduire ou de supprimer ladite force et de préserver la lame racleuse des flexions non désirée notamment au cours d'un stationnement prolongé du véhicule sur une aire de stockage. L'invention a encore pour objet un dispositif de modification de la force dtappui exercée par un porte-balai afin de préserver la lame racleuse des risques de collage accidentel sur la vitre par les impuretés ou par le gel. Selon l'invention un moyen ajusteur de la position du bras et du portebalai est porté par ce dernier et coopère à limiter la tension du ressort d'appui et à réduire la force de flexion exercée sur la lame racleuse au cours du fonctionnement du balai Selon un aspect de l'invention le moyen ajusteur de la position est constitué par une cale réalisée en une matière plastique, portée par les flancs du porte-balai qui prend appui sur la face supérieure du bras tandis qu'un pied raccordé à la cale par des branches flexibles porte des pions de montage respectivement encastrés latéralement dans les flancs dudit portebalai. La cale amovible ainsi réalisée est aisément visible sur le porte-balai et permet le cas échéant le fonctionnement de l'essuie-vitre avec un effort de pression réduit. D'autres caractéristiques et avantages du dispositif apparaîtront à la lecture de la description d'exemples de réalisation du porte-balai en référence au dessin annexé dans lequel: - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale du bras d'essuie-vitre. - la figure 2 est une vue de dessous avec écorché partiel du bras d'essuie vitre représenté à la figure 1, - la figure 3 est une vue en coupe longitudinale d'une variante de réalisation du bras d'essuie-vitre porteur d'une cale de positionnement montée sur le ressort d'appui du porte-balai, - la figure 4 est une vue de dessous avec écorché partiel du bras d'essuie vitre représenté à la figure 3, - la figure 5 est une vue en coupe longitudinale d'une variante de réalisation du bras d'essuie-vitre porteur d'une cale manoeuvrable fixée sur ledit bras, - la figure 6 est une vue de dessous avec écorché partiel du bras d'essuie vitre représenté à la figure 5, - la figure 7 est une représentation schématique d'un porte-balai conventionnel au cours du montage sur le véhicule, - la figure 8 est une représentation schématique d'un porte-balai conventionnel monté sur le véhicule, - la figure 9 est une représentation schématique du porte-balai représenté à la figure 1 équipé du dispositif de modification de l'effort d'appui, conforme à l'invention. - la figure 10 est une représentation schématique du porte-balai représenté à la figure 1 monté sur un véhicule en position de repos sans communication de l'effort d'appui sur le vitrage ni d'effort de flexion à la lame racleuse du balai. Ainsi que cela ressort des figures 1, 3, 9 et 10, le palier 10 de ltessuie- vitre est fixé à un élément de carrosserie au véhicule par un écrou 11. L'extrémité cannelée de l'axe d'entraînement 12 est insérée à force dans le perçage lisse du bras oscillant 13 de façon que le mouvement de rotation alternatif de l'axe 12 soit transmis au bras 13. L'extrémité du bras 13 porte l'axe d'articulation 14 du porte-balai 15 muni du balai 16 constitué ainsi que cela est bien connu par un porte-lame 17 destiné à la rétention de la lame racleuse 20. Au porte-balai I5 est accroché un ressort d'application 21 qui exerce l'effort d'appui du porte-balai 15 et du balai 16 sur la vitre du véhicule. Le ressort 21 est accroché par ses extrémités au porte-balai 15 et à un étrier 22 de liaison du ressort 21 au bras 13. Le porte-balai 15 possède une section générale en U et coiffe l'extrémité du bras 13 par des flancs latéraux 25 munis des perçages oblongs de maintien des branches flexibles 26 d'une cale d'ajustement 27 en matière plastique. Les branches 26 se prolongent axialement par des doigts 23 montés entre la face supérieure du bras 13 et la face inférieure du portebalai 15. Un pied circulaire 28 visible de l'extérieur du véhicule se prolonge par les branches flexibles 26 munies de pions de montage 29 engagés dans les perçages oblongs des flancs 25 du porte-balai. Aux figures 3, 4, 5 et 6 on a représenté le bras d'essuie-vitre tel que décrit en référence des figures 1 et 2. Les éléments fonctionnels du bras 13 possèdent de ce fait des références analogues et n'ont pas été décrits. Selon les figures 3 et 4, le pied 28 de la cale 27 est constitué par un patin surmonté par un étrier 30 de retenue à branches flexibles 31 montées sur le ressort d'appui 21 du porte-balai. Une joue 32 de la cale 27 est en appui sur la face avant du ressort 21 et permet de positionner correctement la cale. Selon les figures 5 et 6, le moyen ajusteur de la position relative du bras 13 et du porte-balai 15 est constitué par une cale de manoeuvre 37 portée par un flanc latéral 25 du porte-balai 15. La cale 37 est solidaire d'un axe de commande 38 dont la tête d'actionnement 39 est accessible à l'outil de manoeuvre. La cale 37 possède un nez 40 susceptible de s'intercaler entre le bras 13 et le porte-balai 15. Un bossage 41 porté par la face interne du flanc 25 bloque en rotation la cale 37 lorsque le balai d'essuie-vitre est en position d'essuyage et d'appui optimal sur la glace du pare-brise. Ainsi que cela est montré aux figures comparatives 7 et 9, on perçoit que le montage du porte-balai est grandement facilité par suite de l'utilisation de la cale conforme à l'invention. En effet l'emploi de la cale telle que 27 a pour effet de s'opposer à la flexion relative du bras et du porte-balai et de faciliter le serrage du portebalai et du bras sur l'axe 12 de l'essuie-vitre ainsi que cela est montré aux figures 9, 10. La figure 10 montre que la flexion de la lame racleuse 20 peut-être évitée par suite du montage d'une cale conforme à l'invention. REVENDICATIONS 1) Dispositif de modification de l'effort d'appui exercée par un ressort (21) sur un porte-balai (15) articulé à l'extrémité d'un bras oscillant (13), caractérisé par le fait qu'un moyen ajusteur de la position relative desdits bras (13) et porte-balai (15) est porté par le porte-balai (15) et coopère à limiter la tension du ressort (21) et à réduire la force de flexion exercée sur une lame racleuse du balai (16). 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen ajusteur est constitué par une cale (27) à pied (28) portée par le porte balai et montée en appui sur la face supérieure du bras (13). 3) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le pied (28) de la cale est raccordé par des branches flexibles (26) à pions de montage (29) aux flancs latéraux (25) du porte-balai. 4) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le pied (28) de la cale (27) est surmonté par un étrier (30) de retenue à branches flexibles (31) montées sur le ressort (21) d'appui du porte balai. 5) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen ajusteur est constitué par une cale (37) de manoeuvre portée par un flanc du porte-balai (15) qui possède un nez (40) intercalé entre le bras (13) et le porte-balai (15). 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que le moyen ajusteur est réalisé dans une matière plastique.