Brevet FR2695060A1 — publié le 19940304

i Chaîne à scier pour des tronçonneuses à chaîne. La présente invention concerne une chaîne à scier pour des tronçonneuses à chaîne, avec des maillons de coupe droits et gauches, des maillons Latéraux, et des maillons d'entraîne- ment situés entre ces derniers, les mai L Lons de coupe, les maillons latéraux et les maillons d'entrainement étant assemblés et articulés par des rivets, et un intervalle d'écartement pour l'alimentation en huile des rivets, qui s'étend dans le sens de défilement de la chaîne, existant entre les flancs latéraux des pieds des maillons de coupe et les flancs latéraux des maillons d'entrainement, ainsi qu'entre Les flancs latéraux des maillons d'entraînement et les flancs latéraux des maillons latéraux. Des chaines à scier pour tronçonneuses se composent en conséquence de maillons d'entraînement intermédiaires, avec des maillons de coupe droits et gauches, situés alternative- ment sur les côtés longitudinaux de ces derniers, ainsi que de maillons latéraux, tous les maillons étant assemblés et articulés par des rivets, des boulons rivés par exemple Des intervalles d'écartement sont respectivement prévus entre les maillons de coupe et les maillons d'entraînement adja- cents, d'une part, les maillons d'entra nement et les maillons latéraux adjacents, d'autre part, afin que l'huile de graissage, absolument indispensable à la lubrification de la chaîne, c'est-à-dire au maintien de sa souplesse d'arti- culation, et à la réduction de l'usure, puisse parvenir jusqu'aux aux points d'articulation, c'est-à-dire aux bou- lons rivés. Pour améliorer cette lubrification essentielle des points d'articulation, une solution déjà connue (DE-AS 14 53 167) consiste à prévoir des passages d'huile en forme de rainure dans les surfaces latérales, c'est-à-dire dans les flancs des maillons de la chaîne Dans la publication FR-PS 13 90 071, des rainures annulaires sont proposées pour améliorer l'arrivée d'huile sur les tiges de rivets de la chaîne. Un inconvénient, connu et accepté dans la pratique depuis des décennies, est que, non seulement l'huile de lubrifica- tion de la chaîne, mais aussi les particules d'encrassement les plus diverses, telles que grains de sable fins et/ou très fins, particules de métal, etc, inévitablement pré- sentes lors de travaux de tronçonnage, pénètrent au travers des fentes d'arrivée d'huile requises entre des maillons adjacents de la chaîne, parviennent jusqu'aux axes d'articu- lation et provoquent une forte abrasion, c'est-à-dire une usure anticipée, aux points d'appui des maillons de la chaîne Cet inconvénient est particulièrement important pour des chaines à scier de faible écart, telles qu'elles sont utilisées sur lesdites tronçonneuses de loisir, par exemple, et sur lesquelles les maillons de la chaîne sont des petites pièces de précision, avec une étendue en longueur de l'ordre de 10 à 20 mm, et des joints rivetés de 3/8 " environ. L'invention vise à trouver des mesures pour de telles chaînes à scier, qui évitent au maximum l'arrivée de parti- cules abrasives sur les joints rivetés, sans compromettre l'arrivée d'huile jusqu'aux assemblages articulés. Sur une chaîne à scier comme défini ci-dessus, cet objectif est atteint par le fait que, vu dans le sens de défilement de la chaîne, un élément est prévu dans la zone d'un inter- valle d'écartement, située en amont de chaque rivet, au moins, cet éLément retenant les particules abrasives, so- lides, contenues dans l'huile, mais laissant passer cette dernière jusqu'aux points d'articulation, c'est-à-dire aux rivets Un tel élément de retenue pour des particules abra- sives de l'huile agit comme un joint et/ou comme un filtre de retenue, qui retient les particules du flux d'huile, c'est-à-dire les maintient à l'écart des points d'articula- tion, de sorte que ces derniers sont exempts de particules provoquant l'usure en cours de service Les éléments de retenue, conformes à l'invention, sont avantageusement pré- vus, aussi bien dans les intervalles d'écartement entre le pied de dent des maillons de coupe et les maillons d'en- traînement adjacents, que dans les intervalles d'écartement entre les maillons d'entraînement et les maillons latéraux, tous les points d'articulation, présents sur une chaîne à scier et formés par des rivets, ou autres, étant ainsi protégés de l'arrivée de particules solides abrasives. Dans une forme de construction préférentielle, ces éléments de retenue ont une disposition concentrique par rapport aux rivets d'assemblage. Dans une forme de construction de l'invention, facile à réaliser, un flanc latéral au moins d'un maillon de chaîne, limitant l'intervalle d'écartement, est muni d'une saillie qui forme une chicane pour le flux d'huile, dévie ce dernier ou rétrécit cet intervalle de sorte que, par suite de l'ob- stacle ainsi créé pour le flux d'huile, les particules abrasives, solides, ne peuvent pas parvenir dans la zone du joint riveté Il est possible de prévoir plusieurs de ces saillies, déviant le flux d'huile, dans un intervalle d'écartement, si bien que plusieurs de ces chicanes se situent les unes derrière les autres, vu dans le sens de l'arrivée d'huile Dans la réalisation de telles chicanes en forme de saillies, qui pénètrent dans l'intervalle d'écarte- ment pour l'arrivée d'huile aux rivets, il est recommandé de prévoir des cavités dans le maillon opposé, adaptées aux saillies, si bien que le flux d'huile est soumis à une déviation multiple, c'est-à-dire à la manière d'un labyrin- the, sans rétrécissement de la section de l'intervalle d'écartement, et que l'afflux ultérieur de particules so- lides, abrasives, est ainsi entravé d'une manière particu- lièrement efficace Les saillies et cavités, qui s'engagent à peu près mécaniquement les unes dans les autres, peuvent avoir des formes de section quelconques, c'est-à-dire être réalisées, par exemple, en forme d'ondes, de méandres, de triangles, en dents de scie, ou d'une autre manière. Au lieu d'éléments de retenue, s'engageant mécaniquement les uns dans les autres, dans la zone des flancs latéraux de maillons de chaîne en vis-à-vis, de te Ls éLéments sont également réalisables par d'autres inserts réduisant, c'est- à-dire rétrécissant La fente de passage d'huile, en forme d'une rondelle plane et diaphane, par exemple, composée d'acier à ressorts ou d'un film élastique, qui réduit la fente d'huile et forme une chicane pour des particules solides contenues dans l'huile IL est également concevable d'utiliser, comme éLément de retenue entre des flancs laté- raux adjacents des maillons de coupe, dans l'intervalle d'écartement pour l'arrivée d'huile, un joint perméable à l'huile, une bague d'étanchéité poreuse ou munie de canaux ultra-fins, par exemple. Dans une forme de construction préférentielle, un élément d'étanchéité est prévu sur l'un au moins des flancs laté- raux, limitant un intervalle d'écartement, de maillons de chaîne adjacents, et est formé par une saillie au moins, orientée en direction du flanc du maillon de chaîne adjacent et déviant l'intervalle précité. IL est avantageux de prévoir deux éléments de retenue, au moins, situés l'un derrière l'autre dans le sens de défile- ment de la chaîne, réalisés de préférence en forme de saillies en anneau de cercle, et formant une fente de passa- ge à la manière d'un labyrinthe pour l'huile de graissage. Les saillies s'adaptent alors dans des cavités opposées des flancs latéraux adjacents de maillons de chaîne. Dans une solution judicieuse, les saillies et les cavités, qui leur sont associées, prévues dans les flancs latéraux de maillons de chaîne adjacents, s'engagent mécaniquement Les unes dans les autres et sont réalisées, vu en coupe trans- versale, en forme d'ondes, de méandres, de triangles, en dents de scie, ou d'une manière analogue. Dans une configuration préférentielle, les éléments de rete- nue, qui s'engagent les uns dans les autres, ont un écarte- ment mutuel qui correspond à peu près à la valeur de l'in- tervalle d'écartement entre les sections planes des flancs latéraux de maillons de chaîne adjacents. Il est avantageux de prévoir les éléments de retenue direc- tement en amont du trou de rivet du maillon d'entraînement. La cavité dans un maillon de chaîne, un maillon d'entraîne- ment de préférence, est judicieusement formée par un chan- frein oblique dans la zone du trou de rivet. Dans une autre forme de construction de l'invention, la saillie, formant l'élément de retenue, est prévue dans la zone de bordure du trou de rivet du maillon d'entraînement, a une coupe transversale à peu près en forme de méandre, et s'engage à la manière d'un labyrinthe, avec un jeu intermé- diaire, dans une cavité qui lui est adaptée, prévue dans le pied du maillon de coupe. Pour une largeur du pied de dent du maillon de coupe de 1,3 mm et du maillon d'entraînement de 1,58 mm, il est avanta- geux que l'intervalle d'écartement soit de l'ordre de 0,04 mm, la saillie étant de l'ordre de 0,04 mm par rapport au flanc latéral plan. Dans une mesure préférentielle, un élément de retenue rédui- sant la largeur de la fente, en forme d'une rondelle d'étan- chéité composée de préférence d'acier à ressorts, est logé dans les intervalles d'écartement, existants entre le pied de dent du maillon de coupe et le maillon d'entraînement, ainsi qu'entre le maillon d'entraînement et le maillon laté- ral La rondelle de retenue, plane, s'étend alors jusqu'au voisinage immédiat du pourtour du collet d'un rivet, et a une épaisseur de 0,03 à 0,2 mm. Une solution judicieuse consiste à prévoir, comme élément de retenue, une plaque de couverture qui entoure les rivets adjacents et est réalisée à la manière d'une lunette, de sorte que les intervalles d'écartement adjacents, du maillon d'entraînement notamment, sont rétrécis dans leur largeur de fente Une plaque de couverture en forme de lunette est alors prévue de part et d'autre de chaque rivet des maillons d'entraînement. Dans une autre forme de construction avantageuse, une bague d'étanchéité perméable à l'huile, réalisée par injection de préférence, est logée dans des cavités correspondantes des flancs de maillons de coupe et des flancs de maillons d'en- traînement, comme élément de retenue entre le flanc latéral du pied de dent du maillon de coupe et le flanc du maillon d'entraînement, et/ou dans des flancs latéraux correspon- dants du maillon d'entraînement et du maillon latéral. Une bague d'étanchéité perméable à l'huile est judicieuse- ment utilisée comme élément de retenue, dans la zone du trou de rivet d'un maillon de chaîne, d'un maillon d'entraînement de préférence, cette bague s'adaptant dans une cavité du maillon de chaîne, à peu près en forme de demi-cercle en coupe transversale, sur le pied d'une dent de coupe, par exemple, et dans un évidement du trou de rivet, formé par un chanfrein oblique. Dans une dernière forme de construction de l'invention, une douille, prévue comme élément de retenue, enveloppe le collet annulaire du rivet et pénètre, par son pourtour externe, dans une cavité adaptée du pied du maillon de coupe, de sorte qu'une déviation de l'intervalle d'écarte- ment, à la manière d'un labyrinthe, est formée pour l'arri- vée d'huile au rivet. L'invention sera mieux comprise à l'aide de différents exem- ples de construction, décrits ci-desous Les dessins annexés correspondent à: Figure 1: Figure 2: Figure 3: une vue de face d'une section d'une chaîne à scier, d'une réalisation connue, une coupe partielle A A de la figure 1, une première forme de construction conforme à l'invention, en vue agrandie, mais sur laquelle, par rapport à la figure 2, les éléments de retenue ne sont représentés qu'entre le pied de dent d'un maillon de coupe et le maillon d'entraînement adjacent, Figure 3 a: une variante des éléments de retenue, dans une représentation analogue à celle de la figure 3, Figure 4: une forme de construction de l'invention, suivant la representation de la figure 2, Figure 5: une autre forme de construction, suivant la vue en coupe de la figure 3, Figure 6: un exemple de construction du dispositif de rete- nue, en forme de rondelle d'étanchéité entre le pied de dent et le maillon d'entraînement, Figure 7: une réalisation d'un dispositif de retenue, en forme de plaque de couverture à placer, à la manière d'une lunette, sur des tiges de rivets adjacentes, Figure 7 a: la plaque de couverture de la figure 7, sous forme de pièce détachée, Figure 8: une autre forme de construction de l'éLément de retenue, en coupe partielle agrandie au travers du pied de dent et du maillon d'entraînement, en forme d'une bague encastrée, Figure 9: une représentation suivant la figure 8, dans la- quelle la bague d'étanchéité est prévue directe- ment sur le collet de rivet, Figure 10: une coupe partielle au travers de la tige de rivet, du pied de chaîne et du maillon d'entraî- nement, dans laquelle l'éLément de retenue est réalisé sous forme de douille. Comme le montre la figure 1, une chaîne à scier 1 pour des tronçonneuses à chaîne présente des maillons de coupe 2 gauches et droits, des maillons latéraux 3, entre lesquels se situent des maillons d'entraînement 4, ces maillons étant assemb Lés et articu Lés par des rivets 5 Des intervalles d'écartement S 1 et/ou S 2 ' au travers desquels l'huile de graissage peut parvenir jusqu'aux joints rivetés, c'est-à- dire aux rivets 5, sont prévus, vu dans le sens de défile- ment F de la chaîne 1, entre les flancs latéraux 2 a, plans de préférence, des pieds 2 ' des maillons de coupe et les flancs latéraux 4 a, essentiellement plans également, des maillons d'entraînement 4, ainsi qu'entre les flancs laté- raux 4 a' des maillons d'entraînement 4 et les flancs laté- raux 3 a des maillons latéraux 3 (figure 2) Sur les tron- çonneuses connues, pour le secteur des loisirs notamment, les intervalles d'écartement S 1 et S 2 ont une largeur de 0,04 mm, avec un joint riveté de 3/8 ", par exemple Dans le sens de défilement F, les intervalles d'écartement S 1 et S 2 s'étendent donc à la perpendiculaire des axes 12 des rivets d'assemblage 5, composés de la tête 5 ', de la tige 5 " et du collet 5 "' de rivet, ces intervalles S 1 et S 2 enveloppant d'une manière concentrique le collet de rivet 5 "', et étant respectivement formés, dans les versions connues, par les flancs latéraux 2 a, plans et parallèles entre eux, du pied de dent 2 ' des maillons de coupe 2 et par les flancs laté- raux 4 a, parallèles et plans, des maillons d'entraînement 4, d'une part, par les flancs latéraux 4 a' plans des maillons d'entraînement 4 et par les flancs latéraux 3 a des maillons latéraux 3, d'autre part Le point d'articulation proprement dit entre le maillon d'entraînement 4 et le rivet 5 se situe dans la zone de chaque trou de rivet 9 du maillon 4 et du collet de rivet 5 "' Ce point d'articulation, soumis à une forte usure, est alimenté en huile par la lubrification de la chaîne à scier, l'huile pouvant parvenir jusqu'à ce point par les intervalles S,1 S 2. Comme mentionné en introduction, l'huile de graissage com- porte des particules solides, abrasives, de fines particules de sable ou de métal, par exemple, qui parviennent obliga- toirement, lors du fonctionnement de la tronçonneuse, dans l'huile lubrifiante, c'est-à-dire jusqu'aux points d'articu- lation des rivets 5, ce qui débouche sur une usure anticipée de ces points. Pour éviter la pénétration de telles particules abrasives jusqu'aux points d'articulation entre le maillon d'entral- nement 4 et le rivet 5, jusqu'au collet 5 "' de rivet no- tamment, une mesure, conforme à l'invention, consiste à prévoir des éléments de retenue dans les zones des inter- valles d'écartement S 1 ou S 2, des deux intervalles de préfé- rence, respectivement situées en amont des rivets 5, vu dans le sens de défilement F de la chaîne 1, ces éLéments formant desdites chicanes dans la trajectoire d'écoulement de l'huile, de sorte que les fines particules solides sont retenues à l'écart des points d'articulation par ces chicanes ou obstacles dans le flux d'huile, tandis que l'huile de graissage peut parvenir suffisamment jusqu'à ces points. Dans tous les exemples de construction, les éléments de retenue sont disposés, aussi bien dans la zone de l'inter- valle d'écartement Sl, que dans celle de l'intervalle S 2, tous les points d'articulation de la chaîne à scier étant ainsi protégés des risques de pénétration de particules abrasives (voir la figure 4) Tous les éléments de retenue, représentés dans les exemples de construction, étant égale- ment disposés d'une manière concentrique par rapport au pourtour des rivets d'assemblage 5, ces derniers et leurs points d'articulation ont une protection périphérique Mais il est également possible de concevoir une réalisation sim- plifiée, dans laquelle les collets de rivets 5 "', vu dans le sens de défilement F, ne sont recouverts qu'à l'avant et à l'arrière, par des semi-coques ou quarts de coques, par exemple. La figure 3 représente un exemple de construction d'un élément de retenue 7, composé d'une saillie 10, en forme d'anneau de cercle, du flanc latéral 2 a du pied de dent 2 ' d'un maillon de coupe 2 Des cavités 14, 14 ' du flanc laté- ral 2 a, dans lesquelles s'engagent, avec un écartement a, des saillies 10, 10 ' formées en conséquence du flanc 4 a du maillon d'entraînement 4 adjacent, à la manière d'une ferme- ture géométrique, se situent de part et d'autre de la saillie 10 Dans cet exemple de construction, l'intervalle Sl, requis pour l'arrivée d'huile, est donc dévié à peu près en forme d'onde et/ou sinusoïdale, si bien que les parti- cules solides abrasives, entra Tnées dans l'huile de graissa- ge dans l'intervalle d'écartement s 1, sont retenues par cette déviation, et ne peuvent pas parvenir jusqu'au point 1 1 d'articulation proprement dit, entre le collet 5 "' et le trou de rivet 9 L'élément de retenue 7, 7 ' forme donc un obstacle et/ou une chicane pour l'huile lubrifiante, s'écou- lant dans l'intervalle S 1 en direction du point d'articula- tion La zone du trou de rivet 9 du maillon d'entraînement 4 comporte un chanfrein oblique 11, qui forme, dans la zone du trou de rivet 9, c'est-à-dire directement au point d'articu- lation, une cavité périphérique 17 pour le stockage de l'huile lubrifiante. Dans une forme de construction simplifiée, également conce- vable, une saillie, rétrécissant l'intervalle s, est unique- ment prévue sur le flanc latéral 2 a du pied 2 ' de la dent de coupe, ou sur le flanc latéral 4 a du maillon d'entraînement 4, sans avoir à réaliser, comme dans l'exemple de construc- tion de la figure 3, une sorte de saillies en forme d'ondes, de méandres, de dents de scies ou triangulaires, s'enga- geant mécaniquement les unes dans les autres Dans l'exemple de construction de la figure 3, la largeur de l'intervalle d'écartement S 1 est de 0,04 mm; elle est maintenue par les éléments de retenue 7, 7 ' en forme de saillies s'engageant les unes dans les autres, si bien que l'écartement a des saillies a la même largeur de fente Il va de soi que la largeur de fente a, dans le cas d'application respectif, peut être également inférieure à la largeur de l'intervalle d'écartement S 1. Dans la version de la figure 3 a, les mêmes éléments de retenue 7, 7 ' que dans l'exemple de la figure 3 sont fonda- mentalement prévus, mais deux saillies 10, 10, situées l'une derrière l'autre dans le sens d'avance F, et trois cavités 14, 14 ', 14 " en conséquence, sont respectivement empreintes dans le pied de dent 2 ' et dans les flancs latéraux 2 a Ces saillies et/ou cavités correspondent à trois saillies 10 ' du flanc latéral 4 a du maillon d'entraînement 4, en réservant une fente d'arrivée d'huile entre les éléments de rete- nue 7, 7 ' en forme d'onde, qui s'engagent les uns dans les autres, une largeur de fente a, d'une dimension définie, étant également prévue Dans les deux exemples de construc- tion des figures 3, 3 a, deux saillies au moins 10, 10; 10, ', en forme d'anneau de cercle, sont donc disposées les unes derrière les autres dans le sens de défilement F de la chaîne 1, ces saillies formant une fente de passage a en forme de labyrinthe pour l'agent lubrifiant, et s'opposant à l'arrivée de particules abrasives, nuisibles, jusqu'au point d'articulation proprement dit du collet de rivet 5 "', dans la zone du trou de rivet 9 du maillon d'entraînement 4. Comme le font déjà apparaître les figures 3 et 4, les élé- ments de retenue 7, 7 ' sont disposés de préférence au voisi- nage du point d'articulation 9, 5 "' Dans l'exemple de construction de la figure 4, les éléments de retenue 7, 7 ' se situent directement au point d'articulation, c'est-à-dire directement dans la zone du trou de rivet 9 et de la face frontale du collet de rivet 5 "' du maillon d'entraînement 4. Dans cet exemple de construction, l'élément de retenue 7 est également formé par une saillie arrondie 10 dans le flanc latéral 2 a du pied de dent 2 ', et par des cavités adjacentes 14 a, 14 a', de sorte que son allure est à peu près en forme d'onde La saillie 10 s'engage dans la cavité 14 a entre le collet 5 "' et le trou de rivet 9 du maillon d'entraînement, cette cavité étant formée par un chanfrein oblique 11 dans l'intrados du trou 9, si bien que des cavités particulières sont inutiles dans les flancs latéraux 4 a des maillons d'entraînement 4. Une configuration correspondante est prévue entre le flanc opposé 4 a' du maillon d'entraînement 4 et le flanc associé 3 a du maillon latéral 3, la saillie 7 ' du maillon latéral 3 s'engageant dans l'évidement 14 a', formé par le chanfrein 11 ' Dans cet exemple également, les éléments de retenue 7 et/ou 7 ' provoquent une déviation du flux d'huile, arrivant par les intervalles S 1 et S 2, directement en amont du point d'articulation entre le collet de rivet 5 "' et le maillon d'entraînement 4, avec pour effet que des particules solides sont retenues à l'entrée immédiate du point d'articulation à lubrifier, et peuvent se déposer dans les cavités 14, 14, situées en amont des saillies 10 Les cavités 14 a, 14 a', situées dans la zone des saillies 10, 10 sur la figure 4, forment une sorte de réservoir pour l'huile lubrifiante, épurée des particules solides. Dans la variante de la figure 5, les éléments de retenue 7 a, 7 b sont prévus dans les flancs latéraux du limiteur de coupe 4 et du pied de dent 2 ', directement dans la zone de bordure du trou de rivet 9 du maillon d'entraînement 4, de sorte que la saillie 10 ", vu dans le sens axial 12 du rivet 5, dépasse en forme d'anneau de cercle du flanc latéral 4 a, et s'engage dans une cavité adaptée 14 " du pied de dent 2 ' du maillon de coupe adjacent, une fente a, de la dimension de l'intervalle d'écartement S 1 de préférence, étant maintenue pour l'arri- vée d'huile La section de la saillie 10 " et de la cavité associée 14 " peut être, de préférence, en forme de méandre et/ou à peu près trapézoldale, une mesure concevable étant que la largeur de la fente a, entre la saillie 10 " et la cavité 14 ", soit inférieure à la largeur de l'intervalle S 1. Comme les éléments 7, 7 ' des exemples de construction précé- demment décrits, les éléments de retenue 7 a, 7 b sont de préférence symétriques par rapport à l'axe 12 du rivet 5 La version de la figure 5 constitue donc également un joint- labyrinthe retenant des particules solides, qui forme pa- rallèlement un renforcement du maillon d'entraînement 4 dans la zone du trou de rivet 9, est d'une fabrication relative- ment simple et d'un montage aisé, car le palier de chaîne, dans cet exemple, est rendu étanche par une sorte d'assem- blage à rainure et languette Cet élément de retenue 7 a, 7 b peut être réalisé par une déformation légère du maillon d'entraînement 4 sur ses deux côtés 4 a, par un écrasement de 0,3 mm au total, par exemple. La figure 6 représente une forme de construction d'un élé- ment de retenue 7 c, dans laquelle une rondelle d'étanchéité 6, composée d'acier à ressorts, ou autres, est logée entre le pied de dent 2 ' du maillon de coupe 2 et le flanc 4 a du maillon d'entraînement 4, c'est-à-dire dans l'intervalle S 1 d'arrivée d'huile, cette rondelle formant une chicane pour le flux d'huile et réduisant simultanément l'intervalle Si, de sorte que des particules solides sont retenues à l'entrée de la largeur de fente a inférieure La rondelle d'étanchéi- té encastrée, plane de préférence, s'étend jusqu'au voisi- nage immédiat du pourtour du collet de rivet 5 "', une cavité en forme de fente a 1 étant obtenue entre le pourtour du collet 5 "' et le petit côté 6 a de la rondelle 6, et une cavité 14 b, 14 b', sous forme d'espace collecteur annulaire pour l'huile lubrifiante, subsistant de part et d'autre de ce côté frontal La rondelle d'étanchéité, prévue dans cet exemple, peut également se composer d'un film d'acier à ressorts, et avoir une épaisseur de 0,03 à 0,02 mm. La variante des figures 7 et 7 a représente un élément de retenue 7 d en forme de plaque de couverture 15, qui enve- loppe des rivets adjacents 5, 5, et est réalisée à la ma- nière d'une lunette, de sorte que les intervalles d'écarte- ment suivants pour l'arrivée d'hui Le, comme précédemment décrits, sont rétrécis dans leur section par cette plaque de retenue, l'effet de retenue décrit pour des particules so- lides, abrasives, étant ainsi obtenu L'agencement peut être tel, qu'une plaque de couverture 15 en forme de lunette soit respectivement prévue des deux côtés de chaque rivet 5, 5 d'un maillon d'entraînement 4 Le montage suivant la figure 7 constitue donc un supportage de couverture, pour un maillon d'entraînement de 0,325 ", par exemple, de l'acier de 0, 05 mm d'épaisseur étant utilisable comme matériau pour le ruban à ressorts Il est naturellement prévu que la plaque de couverture 15, en forme de lunette, est disposée de part et d'autre des rivets 5. Dans une réalisation, également concevable dans le cadre de l'invention, l'éLément de retenue 7 e (voir la figure 8), entre le flanc latéral 2 a du pied de dent 2 ' du maillon de coupe 2 et le flanc latéral 4 a du maillon d'entraînement 4, et/ou dans les flancs latéraux correspondants, non représen- tés, du maillon d'entraînement 4 et du maillon latéral 3, est formé par l'utilisation d'une bague d'étanchéité 16 perméable à l'huile, fabriquéepar injection de préférence, cette bague étant logée dans des évidements adéquats 16 a, 16 b des flancs 2 a des maillons de coupe 2 et des flancs 4 a des maillons d'entraînement 4 et/ou des flancs correspon- dants entre le maillon d'entraînement 4 et le maillon laté- ral 3, de sorte que l'intervalle d'écartement S 1 pour l'arrivée d'huile est partagé par un élément d'étanchéité filtrant annulaire, qui retient également des particules solides, qui ne doivent pas parvenir au point d'appui dans la zone du trou de rivet 9, mais qui laisse passer l'huile de graissage en direction du point d'articulation 9, 5 "'. Dans une réalisation analogue, reproduite sur la figure 9, une bague d'étanchéité 17, également perméable à l'huile, est logée directement dans la zone du trou de rivet 9 du maillon d'entraînement 4, comme élément de retenue 7 f Cette bague d'étanchéité se situe dans une cavité 14, à peu près semi-circulaire en coupe transversale, du pied 2 ' du maillon de coupe 2, et dans une cavité correspondante 9 a du trou de rivet 9, formée par le chanfrein 11 dans la zone du trou 9. IL en résulte un palier de chaîne, rendu étanche par une bague d'étanchéité, qui s'oppose à l'arrivée de particules abrasives jusqu'au palier lui-même. La figure 10 représente une autre possibilité de réalisation d'éléments de retenue Dans cet exemple, l'élément de rete- nue 7 g est formé par une douille 18, qui enveloppe le collet annulaire 5 "' du rivet 5 à la manière d'un manchon, et qui pénètre, par son pourtour externe, dans un évidement 19 du pied 2 ' du maillon de coupe 2, de sorte qu'il en résulte une déviation, en forme de labyrinthe, de l'intervalle s d'arrivée d'huile Des cavités 17, 19 sont également prévues en amont et en aval de la douille 18, si bien que des particules solides peuvent s'accumuler dans la cavité 17, située dans le prolongement de l'intervalle d'écartement S 1, et que l'huile, débarassée des particules abrasives, peut simultanément parvenir par la fente a dans la cavité supé- rieure 19, située de l'autre côté du joint 18, pour y être stockée Dans cet exemple également, un jeu 9 ', requis pour la souplesse d'articulation, est prévu entre le pourtour du collet de rivet 5 "' et la douille 18, c'est-à-dire dans la zone du trou de rivet 9 La douille 18 peut avoir une épaisseur de 0,1 mm, par exemple, la fente de passage a ayant une largeur de l'ordre de 0,08 mm, et le chanfrein 11, pour former la cavité 17, une longueur de 0,1 mm, pour une épaisseur du maillon d'entraînement 4 de l'ordre de 1,76 mm. Revendications. 1 Chaîne à scier ( 1) pour des tronçonneuses à chaîne, avec des maillons de coupe ( 2) droits et gauches, des maillons latéraux ( 3), et des maillons d'entraînement ( 4) situés entre ces derniers, les maillons de coupe ( 2), les maillons latéraux ( 3) et les maillons d'entraînement ( 4) étant assemblés et articulés par des rivets ( 5), et un intervalle d'écartement (s 1 et/ou S 2) pour l'alimentation en huile des rivets ( 5), qui s'étend dans le sens de défilement (F) de la chaîne ( 1), existant entre les flancs latéraux ( 2 a) des pieds ( 2 ') des maillons de coupe et les flancs latéraux ( 4 a) des maillons d'entraînement ( 4), ainsi qu'entre les flancs latéraux ( 4 a') des maillons d'entraînement ( 4) et les flancs latéraux ( 3 a) des maillons latéraux ( 3), caractérisée en ce que, vu dans le sens de défilement (F) de la chaîne ( 1), un élément ( 7, 7 '; 7 a à 7 g), retenant des particules solides à l'entrée du rivet ( 5), est prévu dans chaque zone située en amont d'un rivet ( 5), du moins. 2 Chaîne à scier suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément ( 7, 7 '), retenant des particules so- lides, est prévu aussi bien dans la zone de l'intervalle d'écartement (s 1) entre le pied de dent ( 2 ') du maillon de coupe ( 2) et le maillon d'entraînement adjacent, que dans la zone de l'intervalle d'écartement (s 2), entre le maillon d'entraînement ( 4) et le maillon latéral ( 3) (figure 4). 3 Chaîne à scier suivant l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que chaque élément de retenue ( 7, 7 ') est disposé d'une manière concentrique par rapport au pourtour du rivet d'assemblage ( 5). 4 Chaîne à scier suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 3, caractérisée en ce qu'un élément d'étanchéité ( 7 et/ou 7 ') est prévu sur l'un au moins des flancs latéraux ( 2 a et/ou 3 a, et/ou 4 a et/ou 4 a'), limitant un intervalle d'écartement (s 1 et/ou S 2), de maillons de chaîne adjacents ( 2 et/ou 3 et/ou 4), et est formé par une saillie ( 10, 10 ') au moins, orientée en direction du flanc du maillon de chaîne adjacent et déviant l'intervalle (s 1 et/ou S 2) (fi- gures 3, 3 a, 4). Chaîne à scier suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée par deux éléments de retenue, au moins, situés l'un derrière l'autre dans le sens de défile- ment (F) de la chaîne ( 1), réalisés de préférence en forme de saillies en anneau de cercle ( 10, 10 '), et formant une fente de passage en forme de labyrinthe pour l'huile de graissage (figures 3, 3 a). 6 Chaîne à scier suivant la revendication 5, caractérisée en ce que les saillies ( 10, 10 ') s'adaptent dans des cavités opposées ( 14, 14 ') des flancs latéraux adjacents ( 2 a, 4 a; 4 a', 3 a) de maillons de chaîne ( 2, 4; 4, 3 '). 7 Chaîne à scier suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 6, caractérisée en ce que les saillies ( 10, 10 ') et les cavités ( 14, 14 '), qui leur sont associées, prévues dans les flancs latéraux de maillons de chaîne adjacents, s'engagent mécaniquement les unes dans les autres et sont réalisées, vu en coupe transversale, en forme d'ondes, de méandres, de triangles, en dents de scie, ou d'une manière analogue (figures 3, 3 a). 8 Chaîne à scier suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 7, caractérisée en ce que les éléments de retenue ( 7, 7 '), qui s'engagent les uns dans les autres, ont un écartement mutuel (a) qui correspond à peu près à la valeur de l'intervalle d'écartement (s 1) entre les sections planes des flancs latéraux ( 2 a, 4 a et/ou 4 a', 3) de maillons de chaîne adjacents ( 2, 4 et/ou 4, 3) (figures 3, 4). 9 Chaîne à scier suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 8, caractérisée en ce que les éléments de retenue ( 7, 7 ') sont prévus directement en amont du trou de rivet ( 9) du maillon d'entraînement ( 4) (figure 4). 10 Chaîne à scier suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 9, caractérisée en ce que la cavité ( 14 a) dans un maillon de chaîne, un maillon d'entraînement ( 4) de préfé- rence, est formée par un chanfrein oblique ( 11) dans la zone du trou de rivet ( 9) (figure 4). 11 Chaîne à scier suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 10, caractérisée en ce que la saillie ( 10 "), formant l'élément de retenue ( 7 a) (figure 5), est prévue dans la zone de bordure du trou de rivet ( 9) du maillon d'entraînement ( 4), a une coupe transversale à peu près en forme de méandre, et s'engage à la manière d'un labyrinthe, avec un jeu intermédiaire (a), dans une cavité ( 14 ") qui lui est adaptée, prévue dans le pied ( 2 ') du maillon de coupe ( 2) (figure 5). 12 Chaîne à scier suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 10, caractérisée en ce que, pour une largeur du pied de dent ( 2 ') du maillon de coupe ( 2) de 1,3 mm et du maillon d'entraînement de 1,58 mm, l'intervalle d'écartement (s et/ou a) est de l'ordre de 0,04 mm, la saillie ( 10 "), par rapport au flanc latéral plan ( 4 a et/ou 2 a), étant de l'or- dre de 0,04 mm. 13 Chaîne à scier suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 3, caractérisée en ce qu'un élément de retenue ( 7 c) réduisant la largeur de la fente, en forme d'une ron- delle d'étanchéité composée de préférence d'acier à ressorts, est logé dans les intervalles d'écartement (s 1 et/ ou S 2), existants entre le pied de dent ( 2 ') du maillon de coupe ( 2) et le maillon d'entraînement ( 4), ainsi qu'entre le maillon d'entraînement ( 4) et le maillon latéral ( 3) (figure 6). 14 Chaîne à scier suivant la revendication 13, caractérisée en ce que la rondelle de retenue ( 6), plane, s'étend jus- qu'au voisinage immédiat du pourtour ( 5 a) du collet ( 5 "') d'un rivet ( 5), et a une épaisseur de 0,03 à 0,2 mm. Chaîne à scier suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 3, caractérisée, comme élément de retenue ( 7 d), par une plaque de couverture ( 15) qui entoure les rivets ( 5, 5) adjacents et est réalisée à la manière d'une lunette, de sorte que les intervalles d'écartement adja- cents, du maillon d'entraînement ( 4) notamment, sont rétré- cis dans leur largeur de fente (figures 7, 7 a). 16 Chaîne à scier suivant la revendication 15, caractérisée en ce qu'une plaque de couverture ( 15) en forme de lunette est prévue de part et d'autre de chaque rivet ( 5, 5 ') des maillons d'entraînement ( 4). 17 Chaîne à scier suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 3, caractérisée en ce qu'une bague d'étanchéité ( 16) perméable à l'huile, réalisée par injection de préfé- rence, est logée dans des cavités correspondantes ( 16 a, 16 b) des flancs ( 2 a) de maillons de coupe ( 2) et des flancs ( 4 a) de maillons d'entraînement ( 4), comme élément de rete- nue ( 7 e) entre le flanc latéral ( 2 a) du pied de dent ( 2 ') du maillon de coupe ( 2) et le flanc ( 4 a) du maillon d'entraî- nement ( 4), et/ou dans des flancs latéraux correspondants du maillon d'entraînement ( 4) et du maillon latéral ( 3) (figure 8). 18 Chaîne à scier suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 3, caractérisée en ce qu'une bague d'étanchéité ( 17) perméable à l'huile est utilisée comme élément de retenue ( 7 f), dans la zone du trou de rivet ( 9) d'un maillon de chaîne, d'un maillon d'entraînement ( 4) de préférence, cette bague s'adaptant dans une cavité ( 14) du maillon de chaîne, à peu près en forme de demi-cercle en coupe trans- versale, sur Le pied ( 2 ') d'une dent de coupe ( 2), par exemp Le, et dans un évidement ( 9 a) du trou de rivet ( 9), formé par un chanfrein oblique ( 11) (figure 9). 19 Chaîne à scier suivant l'une quelconque des revendica- tions 1 à 3, caractérisée en ce qu'une douille ( 18), prévue comme éLément de retenue ( 7 g), enveloppe le collet annulaire ( 5 "') du rivet ( 5) et pénètre, par son pourtour externe, dans une cavité adaptée ( 19) du pied ( 2 ') du maillon de coupe ( 2), de sorte qu'une déviation de l'intervalle ( 51), à la manière d'un labyrinthe, est formée pour l'arrivée d'huile au rivet ( 5).