Brevet FR2688567A1 — publié le 19930917

L' invention concerne un joint d'étanchéité, en particulier pour roulement de roue de véhicules à moteur, constitué d'une bague de fixation à section sensiblement en forme de L, en tôle, sur la première aile de laquelle est formée une pièce de joint d'étanchéité à plusieurs lèvres en matière plastique. Un joint d'étanchéité du type indiqué est connu à partir de la demande de brevet EP-A-286 151. Dans ce cas, sur une bague de fixation sensiblement en forme de L, est disposée une pièce d'étanchéité en matière plastique portant plusieurs lèvres d'étanchéité placées en contact avec la bride de l'essieu du véhicule à moteur. Il est bien également prévu un bourrelet annulaire dirigé axialement, mais ce dernier ne constitue qu'une simple protection pour les lèvres d'étanchéité placées à l'.intérieur. De petites particules, et également de l'eau, peuvent encore toujours pénétrer par l'interstice, qui est grand. Cela porte atteinte, de façon très négative, à l'efficacité de l'étanchéité. Après un certain temps, il faut, en effet, compter avec une forte usure des lèvres d'étanchéité. De plus, de l'eau polluée est difficilement maintenue par ces lèvres d'étanchéité procurant une fermeture incomplète. Le but de l'invention est donc de présenter un joint d'étanchéité, en particulier pour roulement de roues de véhicules à moteur, qui ne présente pas ces inconvénients et grâce auquel on obtienne une étanchéité simple, protégeant largement les lèvres d'étanchéité internes. Pour résoudre ce problème, il est prévu que la deuxième aile de la bague, fixée sur la surface intérieure d'une première pièce coopérant avec le joint, est équipée d'une deuxième pièce de matière plastique, dont un prolongement axial est disposé en face d'une surface radiale d'une autre pièce coopérant avec le joint en formant un petit interstice radial, un talon radial du prolongement axial réalisant, avec la première pièce d'enveloppe, une gorge de collecte ouverte vers 1 'extérieur. Avantageusement, la première pièce coopérant avec le joint est la bague extérieure d'un roulement, et le talon radial est sensiblement aussi grand que l'épaisseur de cette bague extérieure. Dans ce cas, il est préférable que la deuxième aile de la bague de fixation présente un décrochement définissant un espace entre ladite bague et la surface intérieure de la première pièce coopérant avec le joint, espace dans lequel pénètre la deuxième pièce de matière plastique. Avantageusement aussi les lèvres de la pièce d'étanchéité à plusieurs lèvres sont disposées glissant contre la surface opposée, étant entendu qu'au moins une lèvre est dirigée sensiblement radialement, ou légèrement inclinée vers l'intérieur. Par le fait que la deuxième aile de la bague de fixation en forme de L du joint d'étanchéité est fixée sur la face intérieure d'une première pièce coopérant avec le joint, par exemple de la bague extérieure d'un roulement, cette dernière est protégée contre des influences extérieures, en empêchant, par exemple, de l'eau de pénétrer à l'emplacement de la fixation. De ce fait, on évite une pénétration de la rouille, qui agirait de façon défavorable sur le siège du joint d'étanchéité. Cet effet est encore amélioré par la disposition d'une autre pièce de matière plastique, en particulier si l'on prévoit que les lèvres de la pièce d'étanchéité à plusieurs lèvres sont disposées glissant contre la surface opposée, étant entendu qu'au moins une lèvre est dirigée sensiblement radialement, ou légèrement inclinée vers l'intérieur. Cette autre pièce de matière plastique est placée de telle façon que le talon radial de son prolongement axial est en face d'une surface radiale d'une deuxième pièce coopérant avec le joint, par exemple la bride de fixation d'un essieu de roue, en formant un petit interstice radial. Ce prolongement et son talon radial, procurent non seulement une pré-étanchéite, mais aussi, en ce point, une étanchéité interstitielle radiale ayant un effet d'évacuation radiale vers l'extérieur, qui s'oppose à la pénétration même de petites particules d'impuretés vers les lèvres d'étanchéité internes. On écarte l'eau polluée en formant une grande gorge de collecte, obtenue par le fait que le prolongement axial possède un talon radial qui définit, avec la pièce coopérant avec le joint, une gorge de collecte ouverte vers l'extérieur. L'eau est alors collectée dans cette gorge et évacuée vers le bas, dans la direction de la pesanteur, le talon radial empêchant la pénétration de cette eau dans l'espace intérieur. I1 s'agit, dans ce cas, d'un joint d'étanchéité simple, mais qui est, malgré cela, d'une grande efficacité. De plus, il est simple et peu coûteux, car l'utilisation de deux matières plastiques différentes permet d'utiliser chaque fois le matériau le meilleur marché possible. Ainsi, les lèvres d'étanchéité peuvent, par exemple, être réalisées ici en matériau à caractéristiques élevées, car elles glissent sur les contre-pièces, tandis que la deuxième pièce de matière plastique peut être faite dans un matériau bon marché, car elle est seulement placée en face de la contre-surface, avec un interstice. L'efficacité de la pré-étanchéité peut encore être augmentée en prévoyant que, dans le cas de où on utilise la bague extérieure d'un roulement comme première pièce d'enveloppe, la longueur du talon radial est sensiblement aussi grande que l'épaisseur de cette bague extérieure. De ce fait, il en résulte un interstice radial du genre à labyrinthe relativement long, efficace pour évacuer. En même temps, on obtient ainsi une profondeur relativement grande de la gorge de collecte. Les ivres d'étanchéité intérieures de la pièce d'étanchéité à plusieurs levres sont, de préférence, disposées glissant contre la contre-surface, ctest-à-dire contre l'essieu et/ou la bague intérieure. L'efficacité de l'étanchéité est encore augmentée, dans ce cas, par le fait qu'au moins l'une des lèvres d'étanchéité a une direction sensiblement radiale, ou légèrement inclinée vers l'intérieur. On décrira ci-après plus en détail l'invention à l'aide de la figure unique, qui montre, en coupe, une partie d'un essieu pourvu d'un roulement seulement schématisé. L'essieu 1, représenté seulement en partie, présente une bride de fixation radiale 1'. La référence 2 désigne la bague extérieure du roulement. Sur la première aile 4 de la bague de fixation 3 à section en forme de L, en tôle, est vulcanisée une pièce d'étanchéité 5 en matière plastique comportant plusieurs lèvres d'étanchéité 6 et 7. La deuxième aile 8 de la bague 3 est fixée sur la surface intérieure 2' de la première pièce coopérant avec le joint, qui est constituée par la bague extérieure 2 du roulement. La protection ainsi obtenue est encore augmentée par le fait que l'aile 8 possède un décrochement 8'. Dans l'espace libre 9 défini par ce décrochement le long de la surface intérieure 2' de la bague extérieure 2, pénètre une deuxième pièce de matière plastique 10, empêchant ainsi la pénétration de liteau, et de la rouille. La deuxième pièce de matière plastique 10 présente un prolongement axial 11. Celui-ci est disposé en face d'une surface radiale d'une autre pièce coopérant avec le joint, qui est constituée par la bride de fixation 1', avec un petit interstice radial 12 ayant un effet d'évacuation, et qui empêche ainsi que de petites particules d'impuretés puissent parvenir à l'intérieur du joint d'étanchéité. L'autre pièce de matiere plastique 10 comporte, de plus, un talon radial 13. La présence de ce talon a, non seulement pour effet d'augmenter la longueur radiale de l'interstice 12, mais aussi de définir, avec une face frontale de la bague extérieure 2, une gorge de collecte 14 ouverte vers l'extérieur. Le talon 13 est avantageusement sensiblement aussi long que l'épaisseur de la bague extérieure 2. Grâce à ces mesures créant la pré-étanchéité, les lèvres d'étanchéité 6 et 7 sont largement protégées, car la pénétration de particules d'impuretés petites et grosses, ainsi que d'eau, est efficacement empêchée. L'efficacité souhaitée de l'étanchéité reste maintenue très longtemps par suite de l'usure fortement réduite des lèvres d'étanchéité. Dans ce cas, il est encore favorable qu'au moins une lèvre d'étanchéité 7 soit dirigée légèrement inclinée vers l'intérieur du roulement. Le joint d'étanchéité est rendu simple et peu coûteux par le fait que les lèvres intérieures d'étanchéité 6 et 7 peuvent être réalisées en matière anti-usure à hautes caractéristiques, tandis que autre pièce de matière plastique 10 peut être constituée de matière plus simple et moins chère. REVENDICATIONS 1. Joint d'étanchéité, en particulier pour roulement de roue de véhicules à moteur, constitué d'une bague de fixation (3) à section sensiblement en forme de L, en tôle, sur la première aile (4) de laquelle est formée une pièce d'étanchéité (5) à plusieurs lèvres (6, 7), en matière plastique, caractérisé en ce que la deuxième aile (8) de la bague (3), fixée sur la surface intérieure (2') d'une première pièce coopérant avec le joint (2), est équipée d'une deuxième pièce de matière plastique (10), dont un prolongement axial (11) est disposé en face d'une surface radiale d'une autre pièce (1') coopérant avec le joint en formant un petit interstice radial (12), un talon radial (13) du prolongement axial (11) définissant, avec la première pièce (2) coopérant avec le joint, une gorge de collecte (14) ouverte vers l'extérieur. 2. Joint d'étanchéité suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la première pièce (2) coopérant avec le joint est la bague extérieure d'un roulement, et que le talon radial (13) est sensiblement aussi grand que l'épaisseur de cette bague extérieure (2). 3. Joint d'étanchéité suivant la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que la deuxième aile (8) de la bague de fixation (3) présente un décrochement (8') définissant un espace (9) entre ladite bague (3) et la surface intérieure (2') de la première pièce (2) coopérant avec le joint, espace dans lequel pénètre la deuxième pièce de matière plastique (10). 4. Joint d'étanchéité suivant l'une des revendications 1, 2 ou 3, caractérisé en ce que les lèvres (6, 7) de la pièce d'étanchéité à plusieurs lèvres (5) sont disposées glissant contre la surface opposée, étant entendu qu'au moins une lèvre (7) est dirigée sensiblement radialement, ou légèrement inclinée vers l'intérieur.