Brevet FR2686630A1 — publié le 19930730

i La présente invention a pour objet un procédé de fabrication d'enrobés routiers par double enrobage des granulats, utilisant simultanément les techniques à chaud et à froid. Il est bien connu que les enrobés à chaud ont de bonnes caractéristiques mécaniques, mais leur durée de mise en oeuvre est limitée à quelques heures Ainsi, les enrobés à froid qui permettent une application pendant un laps de temps plus long et par faibles quan- tités, ont été développés, et sont largement utilisés surtout lorsqu'il n'existe pas de poste d'enrobage à chaud à proximité des travaux Bien que l'enrobage à froid fournisse des produits moins homogènes que la technique à chaud, sa maniabilité a justifié son emploi jusqu'à présent. Des solutions ont été proposées pour pallier les défauts de l'enrobage à froid Ainsi J -P Grimaud (Bull Liaison Labo P et Ch 50, 13-17 (janv févr. 1971)) décrit un procédé selon lequel les matériaux plus fins sont enrobés séparément des plus gros avec une émulsion à froid, ce qui permet d'améliorer l'homogénéité de la répartition du liant Toutefois cette technique fait en général appel à l'utilisation d'un liant très mou (ou fluxé, ou fluidifié), ce qui limite les performances mécaniques de l'enrobé; lorsqu'on utilise un liant plus dur, les matériaux obtenus sont plus résistants mais ne sont pas stockables. Selon l'invention il est proposé un procédé combinant l'enrobage à chaud d'au moins une fraction des granulats à l'aide d'un liant relativement dur, avec l'enrobage à froid Le résultat de cette démarche n'est pas forcément celui que l'homme de l'art attendait: en effet, l'introduction d'un liant dur dans une fraction des granulats permet d'obtenir, après le deuxième enrobage, un matériau évolutif et stockable dont la résistance après mise en oeuvre et compactage va être plus forte que dans le cas habituel o chaque fraction des granulats reçoit le même liant mou (provenant de l'émulsion) que la fraction grossière Le liant anhydre de l'enrobage à chaud et le liant mou de l'émulsion vont se combiner pour donner un liant final aux caractéristi- ques mécaniques renforcées: le matériau fini, compacté va mûrir et sa stabilité à terme sera meilleure. L'invention concerne donc un procédé de fabrication d'enrobés routiers en deux étapes, caracté- risé en ce que ( 1) on effectue un préenrobage à chaud d'au moins une partie des fractions granulaires utilisées à l'aide d'un liant anhydre en une proportion telle qu'après refroidissement le matériau ne soit pas cohésif et, ( 2) on procède à l'enrobage à froid de l'ensemble du matériau précédent et, le cas échéant, d ' un complément granulaire, au moyen d'une émulsion de liant. On entend par "enrobage à chaud", une opéra- tion dans une centrale d'enrobage, comprenant l'évapora- tion de l'eau et la mise à la température d'enrobage du matériau (habituellement de 100 à 200 selon la quan- tité du liant). On entend par "enrobage à froid" l'enrobage du matériau dans son état hydrique normal, c'est-à-dire sans chauffage des matériaux et évaporation de l'eau. Selon diverses variantes préférées dans 1 'en- robage de matériaux de dimensions particulaires O/D: dans l'étape ( 1) on enrobe la fraction granulaire fine correspondant à un sable, notamment O/d, avec d par un granulat ne comprenant pas les ultrafines, c'est- à-dire de dimensions d'/D, avec d'> 80 pm, D étant le dia- mètre maximal du gravillon utilisé, notamment 31,5 mm; par exemple 2/20; dans l'étape ( 2) le complément granulaire correspond à la fraction grossière d/D; dans 1 'étape ( 1) on enrobe séparément chacune des fractions granulaires O/d et d/D; dans l'étape ( 1) on utilise de 0,5 à 8 % en poids de liant; dans l'étape ( 1) on utilise de 1,5 à 8 % en poids de liant avec la fraction granulaire fine O/d; dans l'étape ( 1) on utilise de 0,5 à 3 % en poids de liant avec la fraction granulaire grossière d/D ou d'/D; dans l'étape ( 1) le liant anhydre est un bitume pur ou ou un bitume-polymère, ayant notamment une pénétrabilité à 250 C S 80; de préférence 540; dans l'étape ( 2) on utilise de 2 à 10 %, de préférence de 4 à 8 % en poids d'émulsion de liant (par exemple à environ 60 % de liant); dans l'étape ( 2), la teneur en liant résiduel est de 3 à 7 % en poids; le liant utilisé sous forme d'émulsion peut être un bitume pur ou modifié par un polymère; il peut aussi être fluxé ou fluidifié. Les exemples suivants illustrent l'invention. EXEMPLE 1 On enrobe à chaud 100 parties en poids de sable 0/2 fillérisé à 18 % avec 3 % en poids de bitume dur /20. Après refroidissement du sable préenrobé ainsi obtenu, on mélange ce dernier avec 50 parties en poids de gravillons 2/6 et 150 parties en poids de gravillons 6/10, et on effectue l'enrobage de l'ensemble avec 6 % en poids d'une émulsion fluxée ayant une concen- tration de 60 % de bitume. On obtient un enrobé prêt à l'emploi, dont la stockabilité est fonction du taux de l'agent de fluxage dans l'émulsion. EXEMPLE 2 On enrobe à chaud un mélange de 200 parties en poids de gravillons 2/6 et 6/10 avec 1,5 % en poids de bitume de pénétrabilité 10/20 et on laisse refroidir On reprend les gravillons préenrobés ainsi obtenus et on les mélanges avec 100 parties d'un sable 0/2 fillerisé à 18 % pour enrober l'ensemble avec 7 % en poids d'une émulsion de bitume à 60 %. On obtient un enrobé stockable. EXEMPLE 3 On enrobe à chaud 100 parties en poids d'un sable 0/3 fillerisé à 15 % à l'aide de 2,5 % de bitume de pénétrabilité leurs, on enrobe à chaud un mélange de 300 parties de gravillons 4/10 au moyen de 1,5 % en poids du même bitume que ci-dessus, et on laisse refroidir. On enrobe à froid les deux fractions précé- dentes à l'aide de 5 % d'une émulsion à 60 % de bitume pour obtenir une grave/émulsion pour couche de base En variante, on utilise 7 % de cette émulsion pour la fabri- cation d'un enrobé dense à froid pour couche de roule- ment. Le module de cette grave/émulsion est très supérieur à ceux généralement admis pour les enrobés denses à froid et les graves/émulsions L'enrobage étant couramment de la qualité d'un enrobage à chaud, qualité que l'on n'a pas avec les techniques ordinaires. REVENDICATIONS 1 Procédé de fabrication d'enrobés routiers en deux étapes, caractérisé en ce que ( 1) on effectue un préenrobage à chaud d'au moins une partie des fractions granulaires utilisées à l'aide d'un liant anhydre en une proportion telle qu'après refroidissement le matériau ne soit pas cohésif, puis ( 2) on procède à l'enrobage à froid de l'ensemble du matériau précédent et, le cas échéant, d'un complément granulaire, au moyen d'une émulsion de liant. 2 Procédé selon la revendicaiton 1, caracté- risé en ce que dans l'étape ( 1) on enrobe la fraction granulaire fine correspondant à un sable. 3 Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que dans l'étape ( 2) le complément granulaire est constitué par un granulat ne comprenant pas les ultrafines. 4 Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que dans l'étape ( 2) le complément granulaire correspond à la fraction grossière. Procédé selon la revendication 1, caracté- risé en ce que dans l'étape ( 1) on enrobe séparément chacune des fractions granulaires fine et grossière. 6 Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que dans l'étape ( 1) on utilise de 0,5 à 8 % en poids de liant. 7 Procédé selon la revendication 6, caracté- risé en ce que dans l'étape ( 1) on utilise de 1,5 à 8 % en poids de liant avec la fraction granulaire fine. 8 Procédé selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que dans l'étape ( 1) on utilise de 0,5 à 3 % en poids de liant avec la fraction granulaire grossière. 9 Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que dans l'étape ( 1) le liant anhydre est un bitume pur ou un bitume- polymère ayant une pénétrabilité à 25 C 580. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que dans l'étape ( 2) on utilise de 2 à 10 % en poids d'émulsion de liant.