Brevet FR2690195A1 — publié le 19931022

Armoire dotée de portes pliables et coulissant de facon escamotable L t invention concerne une armoire pourvue de portes pliables et coulissant de façon escamotable. En particulier, l'invention concerne une armoire pourvue de portes de fermeture qui peuvent être déplacées d'une position coplanaire de fermeture à une position d'ouverture dans laquelle elles se relient l'une à l'autre et successivement, dans une position escamotée à l'intérieur de l'armoire. On connaît différents types d'armoires pourvu-es de portes coulissant de façon escamotable. La solution plus répandue prévoit de relier le côté articulé par charnière de chaque porte à une jonction à levier en croix fixéede manière coulissante à l'intérieur d'une ouverture de l'armoire. Après l'oscillation d'ouverture, chaque porte peut être insérée de façon escamotable à l'intérieur de son ouverture de logement, dans laquelle est fixée la jonction à levier en croix. Cependant, les solutions connues présentent l'inconvénient de compliquer remarquablement la construction de l'armoire. En particulier, la jonction à levier en croix est constituée de nombreux composants mécaniques et doit être associée à chaque porte individuelle. Chaque porte nécessite ensuite la réalisation d'une ouverture de logement complètement désavantageuse pour l'espace utile à l'intérieur de l'armoire. En outre, le côté d'articulation à charnière des portes et les côtés du cadre lui étant adjacents doivent être soumis à des opérations laborieuses de profilage ou dotés de moulures cache-tête profilées avec des moulures concaves et/ou convexes, de manière à permettre soit le montage de la porte conjointement avec le côté avant de l'armoire, soit les oscillations de son bord articulé par des charnières par rapport aux moulures cache-tête lui étant adjacentes. On connaît également des dispositifs de coulissement pour des portes coulissantes et des volets escamotables qui présentent une construction et un fonctionnement plus simples que ceux décrits ci-dessus. Cependant, ces dispositifs sont utilisés pour des volets légers et de petites dimensions et ne sont pas adaptés à être utilisés pour des portes pesant de 25 à 30 kg et dotées d'une hauteur allant jusqu'à 270 cm. Par conséquent, le but de l'invention est de réaliser une armoire pourvue de portes pliables et coulissant de façon escamotable qui permette de résoudre les inconvénients décrits. Ces buts ainsi que d'autres sont atteints selon l'invention, par une armoire dotée des caractéristiques revendiquées par la suite. Les caractéristiques avantageuses de l'armoire selon l'invention vont être mieux comprises à la lecture de la description ci-dessous et par les dessins schématiques annexés, dans lesquels: les figures 1, 2, 3, 4 représentent l'armoire selon la figure 5 la figure 6 la figure 7 la figure 8 la figure 9 l'invention pourvue des portes se trouvant respectivement dans une position fermée, à demi-ouverte, ouverte et escamotée; illustre une vue en perspective de l'armoire pourvue de la porte 'entraînée désarticulée de ses guides avant de coulissement; représente une vue de face, en coupe transversale, du guide intérieur pour le coulissement de façon escamotabledes portes; représente une vue en coupe -transversale du guide inférieur pour le coulissement dans une ouverture de la porte entraînée; illustre une vue de côté du guide et du chariot inférieurs pour le coulissement de façon escamotabledes portes; est une vue de dessous du chariot de la figure 7; la figure 10 la figure 11 la figure 12 la figure 13 la figure 14 représente une vue de dessus du chariot pour le coulissement de façon escamotable des portes, dans sa position d'extraction maximale; représente une vue arrière, en coupe transversale, du guide inférieur pour le coulissement de façon escamotable des portes; illustre une vue de côté du patin pour le coulissement dans une ouverture de la porte entraînée; représente une vue de côté du patin de la figure 12; représente une vue de côté du chariot coulissant pour la porte d'entraînement et du patin coulissant pour la porte entraînée, dans la position ouverte de jonction des deux portes. En se référant en particulier aux figures 1 à 5, une armoire 15 comprend essentiellement un cadre parallélépipédique 16, deux portes de fermeture 17, 18 et un panneau intermédiaire 19 pourvu d'une poignée 20 (figure 5). Les deux portes 17, 18 sont articulées par rapport à un panneau intermédiaire 19 au moyen de charnières à ressort 21. Deux ressorts de traction (non représentés) sont associés à ces charnières-21 et sollicitent les deux portes 17, 18 pour se rejoindre entre elles dès qu'elles sont déplacées, en agissant sur la poignée 20, depuis la position coplanaire de fermeture à une position pliée d'ouverture. Une porte 17, définie comme une porte d'entraînement par souci de clarté de la description, est articulée au moyen de charnières 22 (figure 5) également à un dispositif coulissant situé dans un guide 23 (figure 6) s'étendant entre la paroi arrière 24 et le côté avant du cadre 16. Les charnières 22 pour la liaison au dispositif coulissant sont de type connu en soi, qui permet une oscillation de 90 de la porte d'entraînement 17 autour de son axe d'articulation. L'autre porte 18, dénommée porte entraînée, présente des patins 25 (figure 5) articulés au moyen de charnières 77 aux extrémités de son bord libre et coulissant dans des guides 26 qui s'étendent le long du bord avant des parois supérieure 27 et inférieure 28 du cadre 16. Le dispositif coulissant entre la paroi arrière 24 et le côté avant du cadre 16 se déplace dans une ouverture 29 (figure 3) adaptée pour loger de façon escamotée les deux portes 17, 18 L'ouverture de logement 29 est délimitée par un bord 30 du cadre 16 et une cloison verticale 31 de séparation interne (figures 6, 10, 11, 14). Des guides de coulissement inférieur et supérieur 23 identiques de manière opposée entre eux sont fixés sur les parois supérieure 32 et inférieure 33 (figure 3) de l'ouverture de logement 29. La section transversale de chaque guide de coulissement 23 présente une forme en "U" (figure 6) et comprend une piste horizontale 34 et deux pistes d'enclenchement verticales ou à crémaillères 35, 36 opposées entre elles. La partie avant de chaque guide de coulissement 23 présente un tampon d'arrêt 37 (figures 8, 9) fixé de manière à faire saillie de la piste horizontale 34 et une cavité latérale d'arrêt 38 réalisée dans le bord vertical extérieur 39 du guide 23 et dans une position adjacente à la crémaillère extérieure 36 (figure 8). Les fonctions du tampon 37 et de la cavité latérale d'arrêt 38 vont être illustrées en détails au cours de la description qui suit. Le dispositif coulissant est essentiellement constitué de deux chariots 40 (figure 5) respectivement associés aux deux guides de coulissement 23 et reliés rigidement entre eux par un montant vertical 41 (figures 5, 6, 8, 10). Du fait que les deux chariots 40 sont identiques de manière opposée entre eux, la description va être limitée au chariot inférieur. Le chariot 40 comprend une base 42 sur laquelle sont montées tournantes, de manière à tourner librement, une roue de support 43 susceptible de tourner autour d'un axe horizontal et deux roues dentées 44, 45 dotées d'une forme cylindrique et d'une dentelure droite (figure 10), qui tournent autour d'axes verticaux correspondants et sont couplées extérieurement entre elles Le chariot 40 est placé sur le guide de coulissement 23, de manière que la roue de support 43 tourne en contact avec la piste horizontale 34 et que les deux roues dentées 44, 45 soient en contact avec les deux crémaillères 35, 36 opposées entre elles, en tournant dans le sens opposé l'une par rapport à l'autre (comme indiqué par les flèches sur la figure 10) Au moins l'extrémité supérieure de chaque roue dentée 44, 45 présente un disque 46 doté d'un rayon égal à celui de la circonférence primaire de la roue dentée et adapté pour constituer une roue à friction à face plane pour transmettre le mouvement au disque 46 de la roue dentée de porte 44, 45. La roue dentée 45 qui s'enclenche sur la crémaillère extérieure 36 du guide de coulissement 23 présente une saillie 47 (figures 6, 8, 10) de forme tubulaire pour l'enclenchement d'un arbre rotatif 48 de liaison à la roue dentée correspondante du chariot supérieur Une extrémité du montant vertical 41 de liaison rigide au chariot supérieur est calée autour de la partie supérieure du chariot et y est fixée au moyen de systèmes à vis 49 (figure 8). Le montant 41 est réalisé avec un profil métallique doté d'une section transversale en forme de "C" (figure 10), dont la paroi intermédiaire est pourvue d'une ouverture 50 (figure 8) pour la sortie de la roue dentée-intérieure 44 du chariot 40. Il est à noter que la liaison verticale des chariots , au moyen de l'arbre rotatif 48 et du montant fixe 41, augmente la rigidité mécanique et la précision de fonctionnement de tout l'ensemble. Une glissière 51 et une console de support 52 (figures 6, 8, 9, 10) font saillie sur le côté avant de chaque chariot 40, en s'étendant parallèlement aux guides 26 pour les patins 25 de la porte entraînée 18. La glissière 51 est inclinée par rapport au plan horizontal, vers le guide 26 pour les patins 25 de la porte entraînée 18. La console de support 52 présente une section transversale en forme de "U" profilé, de manière à loger le patin 25 de la porte entraînée 18 (figure 14) En- particulier, la console 52 présente une piste supérieure 53 qui s'étend pratiquement sur toute la dimension avant de la console 52 et une piste inférieure 54 sous-jacente délimitée par une partie de la console 52. Dans la partie inférieure du chariot 40, un levier à ressort 55 (figure 9) est mis en appui autour d'un pivot vertical 56, de manière à osciller sur un plan horizontal. Une extrémité 57 du levier 55 se prolonge au-dessus de la piste supérieure 53 de la console 52 L'autre extrémité 58 du levier 55 fait saillie du côté du chariot 40 et est dotée d'un rouleau 59 susceptible de tourner librement autour d'un axe vertical cette extrémité 58 du levier à ressort 55 est adaptée pour s'engager dans le cavité latérale 38 du guide de coulissement 23 précédemment décrit, pour bloquer le chariot 40 lorsque les portes 17, 18 sont extraites de l'ouverture de logement 29. A proximité de son pivot de rotation 56, le levier 55 présente un lobe 60 réalisé de manière appropriée pour l'ancrage d'une extrémité d'un ressort de traction 61 (figure 9). L'autre extrémité du ressort 61 est accrochée à une saillie inférieure 62 du chariot 40, de manière à solliciter continuellement le levier 55 pour faire tourner son extrémité 58 pourvue d'un roulement 59, vers la cavité latérale 38 ménagée dans le guide de coulissement 23. Enfin, le chariot 40 est pourvu d'une ailette 63 (figure 14) qui fait saillie perpendiculairement depuis son côté inférieur, en correspondance d'une ouverture 64 (figures 9, 10) ménagée dans la piste supérieure 53 de la console 52 et exerçant une fonction décrite ci-dessus. Les patins coulissants 25 appliqués sur la porte entraînée 18 et les guides de coulissement 26 respectifs sont eux-aussi identiques de manière opposée Par conséquent, la suite de la description se réfère au guide 26 et au patin de coulissement 25 associés au côté inférieur de la porte entraînée 18 (figure 7). Le guide de coulissement 26 présente une section transversale en forme de "C", le côté ouvert étant tourné vers le haut. Le guide 26 est inséré de manière à constituer le bord avant de parois inférieure 28 et supérieure 27 du cadre 16. Le patin 25 présente un corps aplati (figures 12, 13) qui, comme observé de côté, s'étend en forme de "L" En particulier, le patin 25 présente une paroi verticale continue 65 du côté tourné vers la porte d'entraînement 17 et une paroi à étage 66 du côté opposé. Le mouvement du patin 25 est permis par une roue latérale 64 et trois inférieures 68, 69, 70. La roue latérale 67 est libre de tourner autour d'un pivot horizontal 71 qui fait saillie d'un bord du patin 25. Les trois roues inférieures, dont deux 69, 70 d'entre elles sont coaxiales, tournent librement autour de deux -pivots verticaux 72, 73 qui font saillie en correspondance des extrémités du patin 25. La roue latérale 67 présente un diamètre supérieur à celui des autres roues et coulisse sur le bord horizontal du guide en forme de "C" 26 (figures 7, 10). Deux roues 68, 69 à axes verticaux sont identiques et présentent un diamètre légèrement inférieur à la largeur du guide en forme de "C't et sont forcées à coulisser dans les bords verticaux de ce dernier (figure 7). En outre, lesdites roues 68, 69 sont montées tournantes à distance égale par rapport au côté inférieur du patin 25. La troisième roue 70 est également introduite sur le pivot 73 sous- jacent à la paroi à étage 66 du patin 25 et présente un diamètre inférieur à celui des deux autres roues 68, 69. Une saille latérale 74 et un trou cylindrique 75 taraudé, qui pénètre verticalement au sommet du patin 25 (figure 13), sont également réalisés dans le corps du patin 25. La saille latérale 74 présente une cannelure 76 qui permet l'encastrement d'un bord de la charnière 77 de liaison à la porte entraînée 18 (figure 7). Le trou taraudé 75 permet le montage de la charnière 77 au moyen d'un pivot à vis 78. Les charnières 77 de liaison à la porte entraînée 18 sont du type connu en soi, qui permet une oscillation de 900 de la porte entraînée 18 par rapport aux patins 25 qui la supportent. L'ouverture des portes 17, 18 est effectuée en exerçant une traction suffisante sur la poignée 20. Simultanément, les charnières à ressort 21 font osciller d'un angle de 90 les deux portes 17, 18, jusqu'à la position de jonction représentée sur la figure 3. Comme observé depuis la partie supérieure de l'armoire, la porte d'entraînement 17 tourne dans le sens anti-horlogique, autour de l'axe d'articulation situé sur le montant vertical -41 et la porte entraînée 18 tourne et pivote, dans le sens horlogique, autour des axes d'articulation situés sur les patins coulissants 25 et sur le panneau intermédiaire 19. Lorsque les portes 17, 18 rejoignent la position de jonction, les patins 25 de la porte entraînée 18 entrent dans la console 52 des chariots 40 du dispositif de coulissement (figure 4). Le coulissement des patins 25 dans la console 52 est ralenti de manière appropriée par le fait que les roues latérales 67 des patins 25 rencontrent les glissières inclinées 51 des chariots 40 A la fin de leur mouvement d'insertion, les patins coulissants 25 provoquent l'écartement du levier à ressort 55 depuis la cavité latérale 38 ménagée dans le guide 23. Ceci a lieu suite à la poussée que les parois verticales 65 des patins 25 exercent sur les extrémités 57 du levier à ressort 55, faisant saillie au-dessus de la console de support 52. Les patins 25 conservent leur position à l'intérieur de la console 52 des chariots 40 du fait que les charnières à ressort 21 situées entre les portes 17, 8 et le panneau 19 surmontent la poussée exercée sur les patins 25 par les extrémités du levier à ressort 55. Lorsque le patin 25 est inséré dans la console 52 correspondante, sa roue latérale 67 entre en contact de la glissière transversale 51 du chariot 40 et ses roues inférieures 68, 69, 70 sont logées dans les pistes de coulissement 53, 54 de la console 52 En particulier, les deux roues 68, 69 de même diamètre sont placées dans la piste supérieure 53, tandis que la roue 70 de diamètre inférieur est logée dans la piste inférieure 54, comme représenté en pointillés sur la figure 8 et en traits pleins sur la figure 14. Successivement à la jonction des portes 17, 18 et à l'union entre les chariots 40 et les patins coulissants 25, les deux portes 17, 18 peuvent être insérées de façon escamotable dans l'ouverture de logement 29 en exerçant une pression suffisante sur la poignée 20. Durant l'insertion des portes 17, 18, les chariots 40 coulissent vers la paroi arrière 24 de l'armoire en étant guidés par la piste horizontale 34 et par les crémaillères verticales-35, 36 de leurs guides de coulissement 23. Dans cette phase de fonctionnement, la roue 70 de diamètre inférieur du patin 25, qui est logée dans la piste inférieure 54 de la console 52 du chariot 40, exerce une fonction efficace de centrage et de stabilisation de la roue 69 sous-jacente Cette dernière peut ainsi coulisser de manière régulière en contact avec la paroi verticale 79 adjacente (figure 14) du guide en forme de U"' 23, en évitant des frictions et des bruits non-souhaités. Le mouvement d'insertion des portes 17, 18 se termine lorsque le panneau intermédiaire 19 vient en butée contre le bord avant du cadre 16, en fermant l'ouverture de logement 29 (figure 4). La fermeture de l'armoire 15 nécessite que l'utilisateur tire vers lui la poignée 20, jusqu'à ce qu'il provoque la sortie complète des portes 17, 18 depuis l'ouverture de logement 29 (figure 3). L'extraction des chariots 40 est limitée par l'engagement entre les ailettes inférieures 63 des chariots et des tampons d'arrêt 37 sur le guide de coulissement 23, comme représenté en pointillés sur la figure 8. Simultanément, les extrémités 58 des leviers à ressort interceptent les cavités latérales 38 des guides de coulissement 23 et évitent des mouvements non-souhaités d'insertion des chariots 40. La figure 10 représente la position de coulissement en pointillés et d'engagement en traits pleins, de ladite extrémité 58. Les autres extrémités 57 des leviers 55 poussent les patins 25 à sortir des consoles de support 52 et à venir dans leurs guides avant de coulissement 26. Dans cette phase de fonctionnement, la glissière inclinée 51 du chariot 40 coopère pour la sortie correcte du patin 25 vers le guide avant de coulissement 26 correspondant. Pour achever l'opération de fermeture des portes 17, 18, l'utilisateur doit exercer sur la - poignée 20 une traction suffisante pour surmonter l'action des charnières à ressort 21 et pour ramener les portes 17, 18 dans leur position coplanaire de fermeture (figure 1). A partir de ce qui a été décrit, il est évident que l'armoire 15 selon l'invention résout les inconvénients des dispositifs de coulissement de façonescamotable des portes de technique connue. il En effet, la construction de l'armoire selon l'invention est simplifiée par le fait que les deux portes 17, 18 coulissent de façon escamotable dans une ouverture de logement 29 commune et au moyen d'un dispositif de coulissement 23, 40, 41 qui supporte les deux portes 17, 18. En outre, les bords des portes 17, 18 articulées par rapport au cadre 16 ne nécessitent ni travaux de profilage, ni l'utilisation de moulures de dissimulation et peuvent être réalisés selon une forme carrée simple et avantageuse. Bien sûr, on peut apporter des modifications et variantes à l'armoire 15 selon l'invention, sans toutefois sortir de l'esprit des caractéristiques principales revendiquées ci-dessous. Par exemple, les deux portes 17, 18 peuvent être articulées l'une par rapport à l'autre au moyen de charnières, ce qui évite l'utilisation d'un panneau intermédiaire 19. Dans cette éventuelle forme de réalisation, les guides de coulissement 23, 26 peuvent être dotés de moyens pour arrêter le coulissement d'insertion des chariots 40 et des portes 17, 18 dans l'ouverture de logement 29 commune. La poignée de déplacement 29 peut être montée directement sur l'une des deux portes 17, 18. REVENDICATIONS 1 Armoire ( 15) pourvue de portes de fermeture ( 17, 18) pliables et coulissant de façon à s'escamoter, comprenant un cadre parallélépipédique ( 16), au moins deux portes ( 17, 18) coulissant à l'intérieur de guides ( 23, 26) disposés soit le long des bords avant des parois supérieure et inférieure du cadre ( 16), soit le long des parois inférieure ( 33) et supérieure ( 32) d'une ouverture de logement ( 29) compris entre le côté avant et la paroi arrière ( 24) du cadre ( 16), lesdites portes ( 17, 18) pouvant être déplacées d'une position coplanaire de fermeture à une position parallèle d'ouverture et coulissant successivement dans une position escamotée à l'intérieur de l'armoire ( 15), caractérisée par le fait que les portes ( 17, 18) sont toutes deux articulées au moyen de charnières à ressort ( 21) par rapport à un panneau intermédiaire ( 19) pourvu d'une poignée ( 20) de déplacement des deux portes ( 17, 18), que le bord libre d'une porte ( 17), dénommée porte d'entraînement, est articulé au moyen de charnières ( 22) par rapport à des moyens coulissants ( 40) situés dans les guides ( 23), qui s'étendent dans l'ouverture ( 29) comprise entre la paroi arrière ( 24) et le côté avant du cadre ( 16) et que l'extrémité du bord libre de l'autre porte ( 18), dénommée porte entraînée, est articulée au moyen de charnières ( 77) par rapport à des moyens coulissants ( 25) situés dans les guides ( 26), qui s'étendent le long des bords avant des parois supérieure ( 27) et inférieure ( 28) du cadre ( 16), que les deux portes ( 17, 18) peuvent être déplacées depuis une position de fermeture, en correspondance de laquelle elles sont sensiblement coplanaires, pour aller dans une position d'ouverture dans laquelle les deux portes ( 17, 18) se relient de manière adjacente l'une par rapport à l'autre et lesdits moyens coulissants ( 25) de la porte entraînée ( 18) occupent des sièges de support ( 51, 52) prévus dans les moyens coulissants ( 40) de la porte d'entraînement ( 17) et mettent hors service les moyens à ressorts ( 55) pour maintenir à l'état extrait lesdits moyens coulissants ( 40) de la porte d'entraînement ( 17) et dans une position escamotée, dans laquelle les portes ( 17, 18) sont toutes deux insérées dans l'ouverture de logement ( 29) commune et le panneau intermédiaire ( 19) vient en contact avec le bord avant du cadre ( 16) et ferme ladite ouverture de logement ( 29) de manière escamotable par rapport aux portes. 2 Armoire selon la revendication 1, dans laquelle les guides ( 23) pour le coulissement de manière escamotable des portes ( 17, 18) sont fixés aux parois inférieure ( 33) et supérieure ( 32) d'une ouverture de logement ( 29) délimités par un bord ( 30) du cadre ( 16) et par une cloison verticale ( 31) de séparation interne, caractérisée par le fait que chaque guide de coulissement ( 23) présente une section transversale en forme de "U" et comprend une piste horizontale ( 34) et deux pistes d'enclenchement verticales ou à crémaillère ( 35, 36) opposées entre elles, que chaque guide ( 23) comprend en outre, en correspondance de sa partie avant, un tampon saillant ( 37) pour l'arrêt du mouvement d'extraction desdits moyens coulissants ( 40) dans l'ouverture de logement ( 29) et une cavité latérale ( 38) adaptée pour coopérer avec lesdits moyens ( 55) servant au maintien en position extraite desdits moyens coulissants ( 40) de la porte d'entraînement ( 17). 3 Armoire selon les revendications précédentes, caractérisée par le fait que lesdits moyens pour le coulissement de façon escamotable des portes ( 17, 18) comprennent deux chariots ( 40) coulissants et reliés rigidement entre eux par un montant vertical ( 41), que chaque chariot ( 40) comprend une base ( 42) sur laquelle sont montées tournantes une roue de support ( 43), libre de tourner autour d'un axe horizontal et en contact avec la piste horizontale de coulissement ( 34) et deux roues dentées ( 44, 45) dotées d'une forme cylindrique et d'une dentelure droite, qui sont libres de tourner autour d'axes verticaux correspondants et couplées extérieurement entre elles et aux deux crémaillères ( 35, 36) opposées entre elles du guide de coulissement ( 23), qu'au moins l'extrémité supérieure de chaque roue dentée ( 44, 45) présente un disque ( 46) doté d'un rayon égal à celui de la circonférence primaire des roues dentées ( 44, 45) et adapté pour constituer une roue à friction à face plane et pour transmettre le mouvement au disque de la roue dentée couplée, qu'au moins l'une desdites roues dentées ( 44, 45) présente une saillie tubulaire ( 47) pour l'enclenchement d'un arbre rotatif ( 48) de liaison à la roue dentée correspondante du chariot d'extraction opposé. 4 Armoire selon les revendications précédentes, caractérisée par le fait que les guides ( 26) pour le coulissement de la porte entraînée ( 18) constituent le bord avant des parois inférieure ( 28) et supérieure ( 27) du cadre ( 16) et présentent une section transversale en forme de "C"' avec le côté ouvert tourné respectivement vers le haut et vers le bas. Armoire selon les revendications précédentes, caractérisée par le fait que lesdits moyens pour le coulissement de la porte entraînée ( 18) comprennent deux patins ( 25) articulés par des charnières ( 77) sur les extrémités du bord libre de la porte entraînée ( 18), que chaque patin ( 25) présente un corps aplati qui, comme observé de côté, s'étend en forme de "IL" avec une paroi verticale continue ( 65) du côté tourné vers la porte d'entraînement ( 17) et une paroi "à étage" ( 66) du côté opposé, que chaque patin ( 25) comprend une roue latérale ( 67) libre de tourner autour d'un pivot horizontal ( 71) et en contact avec le bord horizontal du guide en forme de "CI" ( 26) et trois roues inférieures ( 68, 69, 70), libres de tourner autour de deux pivots verticaux ( 72, 73) qui font saillie en correspondance avec l'extrémité du patin ( 25) et de coulisser dans les bords verticaux du guide en forme de "C"' ( 26), que deux ( 68, 69) desdites roues à axe vertical sont identiques et présentent un diamètre légèrement inférieur à la largeur du guide en forme de "CI" ( 26), tandis que la troisième roue ( 70) est elle-aussi introduite dans le pivot ( 73) sous-jacent à la paroi à étage ( 66) du pain ( 25) et présente un diamètre inférieur à celui des autres deux roue ( 68, 68), qu'une saillie latérale et un trou cylindrique ( 75) taraudé sont en outre également réalisés dans le corps du patin ( 24) et sont respectivement adaptés pour permettre l'encastrement et la fixation, au moyen de systèmes à vis ( 78), de la charnière de liaison ( 77) de la porte entraînée ( 78). 6 Armoire selon les revendications précédentes, caractérisée par le fait que lesdits sièges pour le support des moyens coulissants de la porte entraînée comprennent une glissière ( 51) et une console ( 52) s'étendant sur le côté avant des chariots ( 40) et parallèlement aux guides ( 26) pour les patins coulissants ( 25) de la porte entraînée ( 18), que ladite glissière ( 51) est inclinée par rapport au plan horizontal, vers les guides ( 26) pour les patins ( 25) de la porte entraînée ( 18) et que ladite console ( 52) présente une section transversale en forme de "U" et comprend une piste supérieure ( 53) s'étendant sur toute la dimension avant de la console ( 52) et une piste inférieure ( 54) sous-jacente délimitée par une partie de la console ( 52), lesdites pistes supérieure ( 53) et inférieure ( 54) étant respectivement adaptées pour loger les deux roues supérieures ( 68, 69) et la troisième roue inférieure ( 70) de chaque patin de coulissement ( 25) de la porte entraînée ( 18), lorsque les deux portes ( 17, 18) sont reliées l'une à côté de l'autre dans leur position d'ouverture. 7 Armoire selon la revendication 1, caractérisée par le fait que lesdits moyens à ressorts pour maintenir en position extraite les chariots ( 40) pour le coulissement de façon escamotée des portes ( 17, 18) sont constitués d'un levier horizontal ( 55) en appui autour d'un pivot ( 56) faisant saillie verticalement de la paroi inférieure de chaque chariot ( 40), qu'une extrémité ( 57) dudit levier ( 55) se prolonge au-dessus de la piste supérieure ( 53) de la console ( 52), tandis que l'autre extrémité ( 58) du levier ( 55) fait saillie latéralement du chariot ( 40) et est pourvu d'un-rouleau ( 59) susceptible de tourner librement autour d'un axe vertical, ledit levier ( 55) étant en outre continuellement sollicité par un ressort de traction ( 61) pour faire tourner son extrémité ( 58) pourvue d'un rouleau ( 59) vers la cavité latérale ( 38) ménagée dans le guide de coulissement ( 23) et faire aller son autre extrémité ( 57) en butée contre le montant ( 41) de liaison verticale des chariots coulissants ( 40). 8 Armoire selon les revendications précédentes, caractérisée par le fait qu'en correspondance de la position ouverte de liaison des portes ( 17, 18), les patins coulissants ( 25) de la porte entraînée ( 18) occupent avec leurs roues ( 68, 69, 70) les pistes supérieure ( 53) et inférieure ( 54) des chariots coulissants ( 40) de la porte d'entraînement ( 17) et avec leur paroi verticale continue ( 65), ils poussent le levier à ressort ( 55) dans une position d'écartement par rapport à la cavité latérale ( 38) ménagée dans le guide de coulissement ( 23). 9 Armoire selon les revendications précédentes, caractérisée par le fait que ressorts de traction correspondants sont associés aux bras des charnières ( 21) reliant les portes ( 17, 18) au panneau intermédiaire ( 19) et forcent les deux portes ( 17, 18) à osciller en liaison l'une avec l'autre, dès que ces dernières sont déplacées de leur position coplanaire de fermeture.