Brevet FR2690872A1 — publié le 19931112

L'invention concerne des dispositifs de mise sous tension de Flanchets par lesquels des blanchets sont tendus au moyen d'un seul ou de deux rails de tension disposé(s) dans le canal de tension. Pour tendre le blanchet sur le cylindre de transfert de machines à imprimer offset, on connaît des dispositifs dans lesquels les extrémités du blanchet, renforcées par une barre par exemple, sont accrochées dans des rails de tension Deux rails de ce type sont souvent disposés sous un angle dans le canal de tension du cylindre de transfert (EP O 060 492 Ai) Pour tendre le blanchet, les rails sont approchés du fond du canal au moyen de vis de serrage Le cylindre de transfert peut présenter plusieurs canaux de tension répartis à sa périphérie, auquel cas les deux extrémités d'un blanchet sont fixées dans deux canaux de tension voisins Il existe également des dispositifs de mise sous tension de blanchets avec lesquels le canal de tension contient seulement un rail de tension, sur les deux côtés duquel sont accrochées les extrémités du blanchet (EP O 099 275 BI). Les dispositifs mentionnés ont l'inconvénient que les vis de serrage peuvent se desserrer, de sorte que les rails sortent du canal de tension et provoquent des dommages dans l'élément imprimant Des barrettes de sûreté vissées sur les rails de tension et recouvrant les têtes des vis de serrage, n'assurent pas non plus une protection contre un tel incident. Le but de l'invention est d'empêcher de façon sûre que les rails de tension de dispositifs de mise sous tension de blanchets se desserrent et sortent du canal de tension. Conformément à l'invention, on obtient ce résultat par un dispositif de mise sous tension d'un blanchet, comprenant deux rails de tension disposés sous un angle dans le canal de tension du cylindre de transfert et auxquels sont fixées les extrémités du blanchet, qui est caractérisé en ce qu'au moins une vis possédant une tête tronconique est vissée dans le corps du cylindre dans la f ente au milieu entre les rails de tension, et les rails de tension présentent un épaule- ment dans la zone de chaque vis. Les vis à tête tronconique pressent les rails de tension contre les parois du canal de tension et produisent ainsi un effet de blocage Au cas o il n'y a pas eu de blocage, l'épaulement des rails de tension limite mécaniquement, en combinaison avec la tête de vis, le déplacement des rails à une zone comprise à l'intérieur du canal de tension. Une autre caractéristique prévoit que chaque vis porte sur sa tige un ressort de compression qui s applique contre la tête de la vis et contre le corps du cylindre de transfert. Selon l'invention, le but est également atteint par un dispositif de mise sous tension d'un blanchet comprenant un seul rail de tension auquel sont fixées les extrémités du blanchet et qui est placé dans le canal de tension du cylindre de transfert, qui est caractérisé en ce que le rail de tension porte au moins une vis de sûreté qui coopère avec un élément de sûreté déplaçable transversalement à la direction de tension hors de la section droite du rail de tension Dans ce cas, l'élément de sûreté est pressé contre la paroi du canal de tension et bloque ainsi le rail de tension. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la descrip- tion qui va suivre de plusieurs exemples de réalisation non limitatifs, ainsi que des dessins annexés, sur lesquels: la figure 1 est une coupe transversale d'un dispositif de mise sous tension d'un blanchet comprenant deux rails de tension placés dans un canal de tension; la figure 2 est une vue semblable d'un dispositif de mise sous tension d'un blanchet comprenant un seul rail de tension dans un canal de tension; et la figure 3 montre une autre variante d'un dispositif de mise sous tension d'un blanchet comprenant un seul rail de tension dans le canal de tension. La figure 1 montre un cylindre de transfert 1 d'une rotative offset, présentant un canal de tension 2 dans lequel sont disposés deux rails de tension 3, 4. Les extrémités du blanchet 5 sont accrochées dans ces rails Ces derniers sont serrés vis-à-vis du fond du canal de tension, ce qui n'est pas représenté, par plusieurs vis de serrage réparties sur leur longueur. Dans la fente au milieu entre les rails de tension 3, 4, se trouvent plusieurs vis 6 possédant une tête tronco- nique, qui sont réparties sur la longueur du canal de tension et vissées dans le corps du cylindre 1 La tête des vis de serrage présentent un six pans creux par lequel, à l'aide d'une clef adéquate, les vis peuvent être desserrées ou sorties partiellement du corps du cylindre 1 pour qu'elles s'enfoncent davantage dans la fente conique formée entre les rails de tension 3, 4. Les têtes des vis sont ainsi bloquées contre les rails et ces derniers sont bloqués contre les parois du canal de tension 2 Un ressort de compression 7 entoure la tige de chaque vis 6, en s'appuyant d'une part sur le corps du cylindre et d'autre part sur la tête de vis, et empêche ainsi que la vis 6 ne s'enfonce d'elle-même davantage dans le corps du cylindre Au cas o il n'y30 aurait pas eu de blocage des rails de tension 3, 4, si un desserrage plus accentué devait néanmoins se pro- duire, les rails peuvent seulement se déplacer vers l'extérieur jusqu'à l'application de leur épaulement 8 contre la tête de la vis 6 La sortie des rails 3, 4 au-delà de la périphérie du cylindre est ainsi rendue impossible. Les figures 2 et 3 montrent des dispositifs de mise sous tension de blanchets comportant seulement un rail de tension dans le canal de tension Ce rail unique contient des rainures des deux côtés pour la réception des extrémités du blanchet De plus, les rails de ces deux figures présentent quelques entaillés, réparties sur leur longueur, dans lesquelles sont disposés des éléments de sûreté contre le détachement des rails de tension Selon la figure 2, une vis de sûreté 10, sur laquelle a été enfilée une douille 11 en matériau élastique, par exemple en "Desmopan", est vissée dans le rail de tension 9 Après le serrage non représenté de ce rail, on sert la vis de sûreté par son six pans creux, ce qui provoque, à l'entrée de la tête conique dans la douille 11, l'évasement de cette dernière, son applica- tion contre les parois du canal de tension 12 du cy- lindre de transfert 13 et, ainsi, le blocage du rail 9. On peut également appliquer ce principe selon une variante utilisant une douille placée sous une vis de sûreté ayant une tête de forme normale, douille qui est écrasée lors du serrage. Selon la figure 3, on utilise une vis de sûreté 14 possédant une tête excentrée 15 Elle est vissée dans le rail de tension 17 avec interposition d'une pièce dissymétrique coulisante 16 Pour verrouil- ler le rail de tension 17, on tourne la tête excentrée , au moyen d'un clé introduite dans son six pans creux, pour l'appliquer contre le côté 18 de la pièce 16 De cette manière, la vis de sûreté 14 se bloque d'elle-même contre la pièce 16 et cette dernière et le rail 17 sont bloqués contre la paroi du canal de tension 19 du cylindre de transfert 20. REVENDICATIONS 1 Dispositif de mise sous tension d'un blanchet, comprenant deux rails de tension disposés sous un angle dans le canal de tension du cylindre de transfert, auxquels sont fixées les extrémités du blanchet, carac- térisé en ce qu'au moins une vis ( 6) possédant une tête tronconique est vissée dans le corps du cylindre dans la fente au milieu entre les rails de tension ( 3, 4), et les rails de tension ( 3, 4) présentent un épaulement ( 8) dans la zone de chaque vis ( 6). 2 Dispositif de mise sous tension d'un blanchet selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque vis ( 6) porte sur sa tige un ressort de compression ( 7) appliqué contre la tête de la vis et contre le corps du cylindre. 3 Dispositif de mise sous tension d'un blanchet, comprenant un rail de tension disposé dans le canal de tension du cylindre de transfert et auquel sont fixées les extrémités du blanchet, caractérisé en ce que le rail de tension ( 9, 17 > porte au moins une vis de sûreté ( 10, 14) qui coopère avec un élément de sûreté dépla- gable transversalement à la direction de tension hors de la section droite du rail de tension ( 9, 17). 4 Dispositif de mise sous tension d'un blanchet selon la revendication 3, caractérisé en qu'une douille ( 11) en matériau élastique est enfilée sur la vis de sûreté ( 10). Dispositif de mise sous tension d'un blanchet selon la revendication 3, caractérisé en ce que la vis de sûreté ( 14) possède une tête excentrée ( 15) qui coopère avec une pièce intercalaire dissymétrique et coulissante ( 16).