Brevet FR2676984A1 — publié le 19921204

La pesante invention a pour objet une voilure pour bateau, et notamment une voile d'avant. On sait que dans la navigation à voile, il faut pouvoir adapter la surface de voile du bateau à la force du vent. Le navigateur à cet effet dispose de plusieurs voiles qu'il peut gréer suivant la force dudit vent. Toutefois il n?est pas toujours aisé d'effectuer ce changement de voile, en sorte que certains bateaux sont équipés, notamment pour les voiles d'avant, d'un enrouleur permettant de réduire la surface de voile par enroulement. Néanmoins les enrouleurs présentent un inconvénient: en effet, lorsque le navigateur désire réduire la surface de voile de son bateau, c'est que le vent a forci, mais pour utiliser au maximum sa force, il est nécessaire que la voile soit la plus plate possible. Or les voiles présentent un creux, et lorsque l'on enroule une voile, si ses extrémités s'enroulent parfaitement autour de l'enrouleur, sa partie centrale, qui comporte le creux, s'enroule en faisant des plis qui se défont lors de l'étarquage, laissant réapparaître le creux. Divers dispositifs ont été proposés pour remédier à cet inconvénient. Ainsi le brevet français N" 2 567 097 décrit un dispositif permettant de rattraper le creux en rapprochant avant l'enroulement deux lèvres créées à la surface de la voile par un moyen de fermeture. Mais cette technique demande de nombreuses manipulations qui sont coûteuses en temps et en efforts, alors qu'il faut parfois effectuer cette manoeuvre rapidement et fréquemment. La présente invention permet de pallier à ces divers inconvénients en proposant une voile adaptable sur n'importe quel enrouleur et permettant de réduire la surface de voile tout en réduisant le creux, en n'ayant à effectuer qu'une seule manoeuvre, l'enroulement. La voile objet de l'invention comporte à cet effet une ou plusieurs lattes forcées disposées chacune dans un fourreau parallèle au guindant, de sorte que lorsque la voile est enroulée jusqu'à ce qu'une latte soit prise dans l'enroulement, et donc que le fourreau la contenant ne soit plus apparent, cette latte plaquée contre l'enrouleur empêche le creux de se reformer lorsque la voile est étarquée. Les avantages et les caractéristiques de la présente invention ressortiront plus clairement de la description qui suit et qui se rapporte au dessin annexé, lequel en représente un mode de réalisation non limitatif. Dans le dessin annexé - la figure 1 représente une vue en élévation d'une voile selon l'invention. - la figure 2 représente une vue en élévation de la même voile enroulée jusqu'à la première latte. - la figure 3a représente une vue en coupe selon la ligne A de la figure 2. - la figure 3b représente une vue en coupe selon la ligne BB de la figure 2. Si on se réfère à la figure 1 on peut voir une voile 1 selon l'invention comportant le long de son guidant 10 un enrouleur 2. Cette voile 1 comporte des fourreaux 11, 12, 13 disposés parallèlement au guidant et espacés, destinés à recevoir des lattes 21, 22, 23 qui sont enfilées dans lesdits fourreaux par le bas, la fermeture s'effectuant de manière classique par des transfilages 15. Si on se réfère à la figure 2 on peut voir que la voile 1 est enroulée sur l'enrouleur 2 jusqu'à ce que le premier fourreau, 11, contenant une latte 21 ait effectué un tour et qutil soit ainsi prisonnier de l'enroulement. Si on se réfère maintenant à la figure 3a on peut voir qu'aux extrémités de l'enrouleur 2 la voile est parfaitement enroulée autour dudit enrouleur 2. Si on se réfère à la figure 3b on peut voir qu'au milieu de l'enrouleur 2 la voile, du fait de son creux 14, n'est pas enroulée serrée, mais que ledit creux 14 est prisonnier de l'enroulement et qu'il ne peut s'en échapper lors de l'étarquage, la latte 21 contenue dans le premier fourreau 11 constituant un obstacle longitudinal infranchissable. Dans l'exemple illustré, la surface de voile peut être réduite de 25 % par un enroulement jusqu'à la première latte 21, de 45 % jusqu'à la deuxième latte 22, de 65 % jusqu'à la troisième latte 23, d'autres dispositions et réductions étant bien entendu possibles. Il va de soi que la présente invention ne saurait être limitée à la description qui précède d'un de ses modes de réalisation, susceptible de subir certaines modifications sans pour autant sortir du cadre de l'invention. REVENDI CATI ON Voilure pour bateau, notamment voile d'avant, destinée à etre montée sur un enrouleur, caractérisée en ce qu'elle comporte un ou plusieurs fourreaux (11, 12, 13) disposés parallèlement au guindant (10) et renfermant chacun une latte forcée (21, 22, 23).