Brevet FR2677419A1 — publié le 19921211

DISPOSITIF POUR L'EW1RaINEMENT D'UN TAMBOUR ROTATIF. L'invention concerne un dispositif pour entraîner un tambour rotatif. Bien que l'invention soit essentiellement décrite dans son application aux tambours de filtration, il va de soi qu'elle n'est nullement limitée à cet exemple de réalisation bien qu'il s'agisse là d'une forme d'exécution préférée. D'autres applications peuvent être visées, en particulier pour tout matériel mis en rotation par un système d'entrainement positionné sur la périphérie, ou animé d'un mouvement de translation par pincement d'un élément entre deux galets (bande transporteuse par exemple). Comme on le sait, un tambour de filtration comprend essentiellement un tambour recouvert d'une toile filtrante, entraîné en rotation autour de son axe longitudinal par un motorisation dont l'arbre de sortie porte un pignon qui engrène sur une couronne dentée fixe disposée en périphérie du tambour. La suspension liquide à filtrer est amenée dans le tambour, de sorte que les particules ou analogues déposent sur la face interne ou externe de la toile filtrante, d'où on les dégage et décolle par différentes techniques. Bien que largement utilisé, le système d'entrai-ne- ment par pignon-couronne dentés s'use, notamment lorsque l'ensemble n'est pas parfaitement circulaire ou centré. Il s'ensuit un coût d'exploitation appréciable, car d'une part, la réalisation de secteurs de couronne dentée de grand diamètre est délicate, donc coûteuse, d'autre part, l'engrennement couronne - pignon nécessite un positionnement précis de ces éléments, enfin le changement des secteurs usés entraîne une immobilisation appréciable de l'installation. L'invention pallie ces inconvénients. Elle vise un dispositif pour l'entraînement d'un tambour rotatif qui soit efficace, moins coûteux et facile à maintenir. Ce dispositif pour l'entraînement d'un tambour rotatif au moyen d'un moteur dont l'arbre de sortie agit sur la périphérie du tambour, se caractérise - en ce que le tambour présente, sur sa périphérie externe, une bande de roulement solidaire du tambour et dirigée vers l'extérieur - en ce que l'arbre de sortie du moteur entraîne un premier galet moteur qui coopère avec un second galet presseur, les deux galets enserrant et entraînant la bande de roulement - et en ce que les deux galets sont fixés chacun à l'extrémité d'un bras distinct, l'autre extrémité de ces deux bras étant articulée sur un même axe, solidaire du châssis du tambour. En d'autres termes, l'invention consiste à remplacer l'ensemble d'entraînement pignon-couronne par une bande de roulement sur laquelle s'appuie une paire de galets, dont chacun est fixé sur un bras articulé sur un même axe, solidaire du châssis du tambour. Avantageusement, en pratique - la bande de roulement est circulaire et est coplanante avec la paroi latérale définissant le tambour ; - la bande de roulement est en tôle - les deux bras articulés sur le tambour sont reliés entre eux par un système de pression et de compensation, notamment un système comprenant un axe traversant les deux bras, associé à un élément presseur tel qu'un ressort ou des rondelles Belleville. La manière dont l'invention peut être réalisée et les avantages qui en découlent ressortiront mieux de l'exemple de réalisation qui suit d'un tambour de filtration. Les figures 1 et 2 montrent une installation de filtration d'eaux usées conforme à l'invention, vue respectivement en coupe (figure 1) et vue de côté (figure 2). Les figures 3 et 4 montrent respectivement vu de côté (figure 3) et vu en coupe (figure 4) le dispositif caractéristique de l'invention. L'installation de filtration désignée par la référence générale (1), comprend une enceinte étanche ou caisson (2), reliée par une arrivée (3) à l'amenée des eaux usées. Ce caisson (2) est relié à un tambour proprement dit (5) dont la périphérie (6) est recouverte d'une toile d'usage courant, et dont la face interne (18) est ouverte pour permettre aux eaux usées de pénétrer dans le tambour. Une plaque (7) assure l'étanchéité des deux compartiments A et B. Le tambour (5) est rotatif autour de son axe (8). Les eaux filtrées traversent dans le sens indiqué par la flèche F la toile (6), pour être évacuées par la sortie (9). Un piquage (10) permettant de recueillir des eaux filtrées (11), est relié par une tuyauterie (12) à une pompe (13), puis à une vanne (14) pour envoyer à travers la tuyauterie (15) de l'eau claire sur la rampe de nettoyage classique (16).L'eau claire (17) issue de la rampe de nettoyage (16), agit sur la toile filtrante (6), et ainsi décolle les particules ou autres détritus qui se sont déposés sur sa face interne, particules qui sont recueillies dans la goulotte (20) prévue à cet effet, reliée à la sortie (21) d'où sont extraits les déchets et détritus. Selon l'invention, la face externe latérale (25) du tambour (5) opposée à la face percée (6), présente une bande de roulement circulaire (26) située coplanairement et dans le prolongement du tambour (5), défini par sa paroi latérale périphérique (6). En pratique, cette bande de roulement (26) est plate et est réalisée en acier inoxydable, par exemple de dix centimètres de large pour un tambour de deux à trois mètres de diamètre. La bande de roulement circulaire caractéristique (26) est enserrée entre deux galets. Respectivement, un premier galet moteur (30), fixé par une clavette sur l'arbre de sortie (31) d'un motoréducteur (32), fixé sur le châssis de l'enceinte (2). Ce motoréducteur (32) est fixé sur un bras (33) articulé en (34) sur le châssis (2) proprement dit (voir figure 3).L'axe d'articulation (34) porte également un autre bras (35) à l'extrémité duquel est monté fou un second galet presseur (36). Selon une autre caractéristique de l'invention, les deux bras (33,35) sont reliés entre eux par un système de pression et de compensation, constitué par une tige (40) boulonnée en (41) sur le deuxième bras (35), et traversant en (42) le premier bras (33). Un système de ressorts ou encore mieux de rondelles Belleville (43), réglé en pression par un système d'écrous (44), permet d'assurer la compression du premier bras (33) sur le second (35), et par voie de conséquence, la pression du galet moteur (30) sur le galet presseur (36), les deux galets enserrant la bande circulaire de roulement (26)-, de sorte à provoquer l'adhérence dudit galet moteur (30) sur la bande de roulement (26). Le plus généralement, la surface de roulement des deux galets moteur (30) et presseur (36) est en acier inoxydable, voire caoutchoutée.Elle peut également être réalisée en matière synthétique, notamment en polyuréthanne. Comme déjà dit, l'axe d'articulation (34) des deux bras (33,35) est fixé sur le châssis (2) de l'ensemble. La bande de roulement caractéristique (26) est rapportée sur la face latérale (25) du tambour par tous moyens appropriés, notamment par des vis de fixation (45) (voir figure 4). Le dispositif selon l'invention présente de nombreux avantages par rapport aux systèmes à pignons et couronnes dentées utilisés jusqu'alors. On peut citer - la facilité de conception et de réalisation de la bande d'entraînement caractéristique (26), qui peut être réalisée en un matériau simple à exécuter, à monter et à démonter, et qui absorbe parfaitement les irrégularités de centrage - le rattrapage de l'usure éventuelle et des jeux fonctionnels grâce au système de compensation ; - l'entraînement flottant composé d'une articulation et de deux bras, qui suit ainsi les variations de réalisation de la bande dtentraînement et accepte les défauts de rotondité ou de centrage de celle-ci. Ces simplifications de réalisation et de I'entrane- ment permettent de diminuer de manière notable les coûts de réalisation, assurent une meilleure fiabilité et diminuent sensiblement la maintenance. Cette disposition peut être utilisée avec succès pour l'entraînement des tambours rotatifs, notamment de filtration. REVENDICATIONS 1/ Dispositif pour l'entraînement d'un tambour rotatif (5) au moyen d'un moteur (32) dont l'arbre de sortie (31) agit sur la périphérie du tambour (5), caractérisé - en ce que le tambour (5) présente sur sa périphérie externe (25) une bande de roulement (26) solidaire du tambour (5) et dirigée vers l'extérieur ; - en ce que l'arbre de sortie (31) du moteur entraîne un premier galet moteur (30), qui coopère avec un second galet presseur (36), les deux galets (30,36) enserrant et entraînant la bande de roulement (26) - et en ce que les deux galets (30,36) sont fixés chacun à l'extrémité d'un bras (33,35) distinct, l'autre extrémité de ces deux bras (33,35) étant articulée sur un même axe (34) solidaire du châssis du tambour (2,5). 2/ Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bande de roulement (26) est circulaire et est coplanaire avec la paroi latérale (6) définissant le tambour (5). 3/ Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bande de roulement (26) est en tôle métallique, notamment en acier inoxydable. 4/ Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bande de roulement (26) est en matière synthétique, notamment en polyuréthanne. 5/ Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les deux bras articulés (33,35) sur le tambour, sont reliés entre eux par un système de pression et de compensation (40-44). 6/ Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que le système de pression et de compensation comprend un axe (40) fixé aux deux bras, associé à un système de pression (43), notamment de rondelles Belleville. 7/ Dispositif pour l'entraînement d'un tambour rotatif (5) de filtration des eaux usées au moyen d'un moteur (32), dont l'arbre de sortie (31) agit sur la périphérie du tambour (5), comprenant une canalisation (3) d'amenée des eaux usées à filtrer . une canalisation de sortie (9) des eaux filtrées ; . un organe de décolmatage des particules déposées sur la paroi interne du tambour (5), constitué par une rampe de buses de nettoyage alimentée en eau filtrée par l'intermédiaire d'une canalisation de piquage (10) des eaux filtrées et d'une pompe (13); . une goulotte (20) de réception des particules décolmatées, associée à une canalisation (21) d'évacuation de cesdites particules, caractérisé :: - en ce que le tambour (5) présente sur sa périphérie externe (25) et dans le prolongement de la paroi latérale périphérique (6) définissant ledit tambour (5), coplanaire avec cette paroi latérale, une bande de roulement (26) solidaire dudit tambour, réalisée en acier inoxydable ; - en ce que l'arbre de sortie (31) du moteur entraîne un premier galet moteur (30), qui coopère avec un second galet presseur (36), les deux galets (30,36) enserrant et entraînant la bande de roulement (26) - et en ce que les deux galets (30,36) sont fixés chacun à l'extrémité d'un bras (33,35) distinct, l'autre extrémité de ces deux bras (33,35) étant articulée sur le même axe (34) d'articulation, solidaire du châssis du tambour (2,5), les deux bras articulés (33,35) étant reliés entre eux par un système de pression et de compensation constitué par un axe (40) fixé au niveau des deux bras, associé à un système de pression (43) constitué de rondelles Belleville.