Brevet FR2676478A1 — publié le 19921120

PROCEDE POUR LA CONSTRUCTION D'OUVRAGES TELS QUE DES PONTS ET OUVRAGES AINSI OBTENUS Il existe plusieurs méthodes pour la construction d'un pont. La plus ancienne consiste à le réaliser en place, pierre par pierre ou élément par élément Cela suppose la construction d'échafaudages et de structures lourdes et encom- brantes. Les contraintes modernes de rendement et aussi les nécessités de la vie économique ne permettent plus l'emploi de cette méthode car l'occupation des sols ou le circulation sur l'eau sont telles que l'on ne pourrait accepter une longue in- terruption des activités de passage sous le chantier Il faut souligner, d'ailleurs, que la plupart des ponts actuellement en construction sont localisés dans des zones déjà urbanisées (rocades d'autoroutes) et/ou fréquentées (ponts routiers fran- chissant des voies de chemin de fer, pistes d'aéroports au- dessus d'autoroutes, etc). Une méthode plus moderne consiste à préfabriquer des sections entières mais relativement courtes (quelques mètres), à les transporter et à les assembler par aboutement au moyen d'une installation qui progresse sur la fraction de pont déjà réalisée Dans ce cas, la construction du pont ne perturbe pas son environnement autrement que pour la réalisation préalable des piles, ce qui constitue une opération limitée, assez ra- pide et n'intéressant, à la base, qu'une surface faible. Un autre méthode consiste à réaliser le pont par tronçons assez longs (vingt à trente mètres et plus) sur un chantier situé sur une rive de l'espace à franchir, et dans30 l'alignement du pont supposé en place, puis à assembler plu- sieurs de ces tronçons et à pousser l'ensemble au-dessus du vide jusqu'à ce que l'extrémité libre atteigne la première pi- le, puis à assembler de nouveaux tronçons et à pousser l'en- semble jusqu'à ce que l'extrémité libre atteigne la deuxième pile et ainsi de suite. Plusieurs contraintes freinent le développement de cette méthode et, parmi celles-ci, on peut en citer deux im- portantes: la longueur du chantier est souvent limitée et oblige à réa- liser le pont par tronçons successivement assemblés puis poussés; les contraintes du poussage sont importantes et l'on ne peut utiliser cette méthode qu'en allégeant au maximum les élé- ments à pousser et, en particulier, en ne poussant que le tablier et en ne réalisant la dalle de béton qu'après mise en place du tablier. Pour diminuer les frottements entre le tablier poussé et les piles fixes, on intercale des éléments intermé- diaires tels que des patins de glissement ou des galets de roulement bien connus en eux-mêmes et qui ne seront donc pas décrits en détail. 20 En tout état de cause, il est évident que l'on doive organiser sous les tronçons du pont une zone permettant leur appui provisoire sur les éléments intermédiaires. Mais le pont n'est pas conçu exclusivement pour son lancement par poussage, période au cours de laquelle il est s 5 mobile: il est conçu avant tout pour servir à son usage, ce pour quoi il est essentiellement statique, aux jeux près des dilatations. Comme les contraintes du poussage sont fortes, on est conduit à renforcer à titre provisoire les parties les plus vulnérables du tablier, ce qui augmente le prix de re- vient et allonge les délais de réalisation. On se trouve donc devant des problèmes difficiles à résoudre et jusqu'à maintenant aucune solution entièrement sa- tisfaisante n'a encore été proposée. Lorsque le tablier du pont est entièrement en béton, ses parties verticales ou légèrement obliques, appelées 'âmes" sont massives et résistent par elles-mêmes aux efforts verti- caux de compression nés de l'appui de la structure sur les pi- les, lors du lancement par poussée. En revanche, lorsque le tablier est métallique ou mixte (métal béton), la structure est très mal adaptée à supporter les contraintes du poussage par suite de la faible épaisseur des âmes métalliques Cette épaisseur est calculée pour être adaptée à l'usage du pont terminé et non pour en- caisser les efforts du poussage. Le tablier est donc conçu comme une charpente -qui doit résister aux charges verticales et qui est contreventée pour opposer aux efforts latéraux une résistance globale qui15 n'expose pas isolément les âmes métalliques minces à des ef- forts de flexion. Au contraire, lors du poussage, ces mêmes âmes en- caissent des efforts de flexion s'il n'y a pas un centrage parfait des âmes par rapport aux points d'appui, efforts quiZO peuvent, associés à la réaction d'appui, provoquer un voilage de l'âme et, par conséquent, un gauchissement de la charpente. Comme lors du poussage toutes les sections du ta- blier deviennent tour à tour des appuis sur les piles au fur et à mesure de l'avancement, le poussage des ponts métalliques25 ne peut se faire que si la charge qu'ils supportent lors du poussage n'est pas trop importante, et cela d'autant plus que les portées sont grandes. Ces difficultés sont telles que dans le cas de ponts mixtes, le poussage n'est généralement appliqué qu'à la char- pente métallique, la dalle supérieure en béton étant coulée après. C'est là un des obstacles au développement des ponts mixtes car le coût d'exécution de la dalle de béton est beau- coup plus élevé que lorsque la coulée s'effectue après assem- blage de la charpente à terre, sur aire fixe, avant poussage. La présente invention remédie à tous les inconvé- nients rappelés ci- dessus en proposant une solution nouvelle qui permet à la fois de réaliser des parties de structure dé- licates et bon marché tout en permettant le poussage d'un en- semble complet et lourd, voire très lourd, ces parties déli- cates étant maintenues à l'écart des efforts spécifiques au poussage.10 A cette fin, l'invention a pour objet un procédé pour la construction d'ouvrages tels que des ponts, du type selon lequel, après construction de piles ou analogues, oir réalise sur une aire fixe, éventuellement par tronçons, une structure telle qu'un tablier qui présente des éléments longi-15 tudinaux substantiellement verticaux, tels que des poutres, au moins un élément horizontal supérieur tel qu'une dalle, ainsi que des semelles longitudinales inférieures destinées à reposer sur des appuis définitifs, et l'on pousse la structure jusqu'à sa mise en place, caractérisé en ce que l'on réaliseZO des appuis provisoires spécifiques au poussage et distincts des appuis définitifs, que l'on soutient la structure sous l'élément horizontal supérieur, que l'on pousse la structure jusqu'à sa mise en place et que l'on substitue alors les appuis définitifs aux appuis provisoires. Selon d'autres caractéristiques de ce procédé: lors de la substitution des appuis définitifs aux appuis provisoires, on ajuste le niveau des appuis définitifs; on soutient la structure au moyen d'éléments de charpente qui sont posés sur les piles ou analogues et qui portent les appuis provisoires; après avoir substitué les appuis définitifs aux appuis pro- visoires, on retire les éléments de charpente; après avoir substitué les appuis définitifs aux appuis pro- visoires, on laisse en place les éléments de charpente; les piles ou analogues étant de largeur suffisante, les élé- ments de charpente sont posés directement sur lesdites piles ou analogues; les piles ou analogues étant de largeur insuffisante pour recevoir les éléments de charpente, on crée pour ceux-ci des socles en surplomb; l'élément horizontal supérieur de la structure présentant des parties latérales situées au-delà des éléments longitu- dinaux substantiellement verticaux, on soutient ladite structure par ces parties latérales; on renforce l'élément horizontal supérieur; l'élément horizontal supérieur de la structure présentant des parties latérales situées au-delà des éléments longitu- dinaux substantiellement verticaux, on soutient la structure -5 obliquement, dans les angles que forment l'élément horizon- tal supérieur et les éléments longitudinaux substantielle- ment verticaux; on réunit par des renforts de raidissage chacun des éléments substantiellement verticaux proprement dits et une semelle horizontale supérieure qu'ils possèdent. L'invention a également pour objet un ouvrage du type comprenant une structure composée d'éléments longitudi- naux substantiellement verticaux et d'au moins un élément ho- rizontal supérieur, caractérisé en ce que la structure pré- 2 S sente au moins une surface de glissement longitudinale et continue située au-dessus du niveau le plus bas de la struc- ture et au-dessous de l'élément horizontal supérieur. Selon d'autres caractéristiques de cet ouvrage: il présente deux surfaces de glissement longitudinales qui s'étendent obliquement dans les angles que forment deux élé- ments longitudinaux substantiellement verticaux et l'élément horizontal supérieur; il présente des éléments extérieurs qui s'étendent depuis les piles ou analogues jusqu'au voisinage d'au moins une surface de glissement longitudinale. L'invention sera mieux comprise par la description détaillée ci-après faite en référence au dessin annexé Bien entendu, la description et le dessin ne sont donnés qu'à titre d'exemple indicatif et non limitatif. La figure 1 est une vue schématique en élévation illustrant un procédé de construction de ponts de type connu selon lequel on pousse des tronçons de tablier assemblés en les faisant reposer par leur partie inférieure sur des piles. La figure 2 est une vue schématique en coupe d'un tronçon de tablier en cours de poussée, selon le procédé connu de la figure 1.15 Les figures 3 et 4 sont des vues schématiques en coupe qui illustrent des déformations possibles d'une âme mé- tallique faisant partie d'une structure de tablier, lors de la poussée conforme au procédé connu des figures 1 et 2. La figure 5 est une vue schématique en coupe d'un tronçon de tablier en cours de poussée, selon le procédé conforme à l'invention. La figure 6 est une vue schématique en élévation illustrant la mise en place d'un pont par poussée, selon le procédé conforme à l'invention.25 Les figures 7 et 8 sont des vues schématiques par- tielles de deux variantes de l'invention pour réaliser le sou- tien des tronçons de tablier lors de leur poussée. La figure 9 est une vue schématique partielle en élévation correspondant à la variante de la figure 7. La figure 10 est une vue schématique en coupe illus- trant un mode de réalisation particulier du procédé conforme à l'invention, appliqué à la mise en place d'un tablier en bé- ton. Pour illustrer l'invention, on a choisi l'exemple d'un pont et en se reportant aux figures 1 à 4, on voit com- ment on met en place par poussée, selon la technique connue un tablier de pont de type "mixte", c'est-à-dire comprenant une 5 structure (ici un tablier en charpente métallique) et une dalle supérieure en béton. On construit les culées A et B ainsi que les piles C tandis que sur une rive (à gauche de la figure 1), on monte les différents éléments de charpente du tablier, tronçon par10 tronçon, dans le prolongement du pont supposé mis en place. On assemble ensuite au moins deux tronçons D, E, F et l'on pousse l'ensemble dans le sens de la flèche Fl jusqu'à mise en place car, afin d'alléger la structure poussée, la dalle de béton n'est coulée qu'après mise en place du ta-t 5 blier. Pour éviter un porte-à-faux trop important, on place une élément de charpente léger mais robuste G appelé "avant- bec" qui est destiné à prendre appui sur les piles C dans les mêmes conditions que les tronçons de tablier eux-mêmes.20 Sur la figure 2, on voit les parties essentielles d'un tablier de pont mixte de type classique Il comprend deux poutres longitudinales formées chacune d'une âme verticale H en tôle mince (dix à quinze millimètres par exemple), soudée à une semelle horizontale supérieure I et à une semelle horizon-25 tale inférieure J, ayant toutes deux une épaisseur supérieure à celle de l'âme. Les âmes H sont réunies par des entretoises K qui assurent leur écartement correct et participent à la rigidité de l'ensemble.$ O Cette charpente est destinée à recevoir une dalle de béton horizontale L. On considère les fimes H comme substantiellement ver- ticales car même si elles sont légèrement obliques, leur fonc- tion est bien de déterminer un espacement vertical entre les semelles I et J ou, plus précisément, entre les piles C et et la dalle L. Les semelles inférieures J reposent sur les piles C avec interposition d'organes intermédiaires M constitués soit par des galets, soit par des patins ayant une face glissante. On voit que tout le poids du tablier repose sur les organes intermédiaires M par les semelles J Cette zone est donc critique puisqu'elle est le siège du maximum de contraintes lorsque le tronçon est en déplacement Or, comme10 on l'a expliqué plus haut, les âmes H sont calculées pour sup- porter le poids statique du pont et non pour résister à des sollicitations mécaniques complexes L'expérience quotidienne montre qu'un élément très mince résiste à des efforts impor- tants s'ils sont parfaitement centrés longitudinalement, alorst 5 qu'il est impuissant à résister à une sollicitation latérale même faible. Pour construire un tel pont par poussée, il faut donc apporter le plus grand soin au centrage des efforts et, malgré un renforcement provisoire des âmes H par des tôles de20 raidissage notamment, il existe un risque certain d'endommager les âmes H lors du poussage, risque que l'on tente de minorer aussi en faisant appel à un grand nombre de personnes chargées de surveiller constamment le bon alignement des âmes H et des organes intermédiaires M, le tout dans l'axe correct par rap-Z 5 port aux piles C. Lorsque des contraintes transversales se dévelop- pent, elles peuvent provoquer un gauchissement de l'âme H (fi- gure 3) et une flexion de la semelle J qui, alors, ne repose plus correctement sur les organes intermédiaires M Si l'on30 persistait à pousser dans ces conditions, on ne ferait qu'aug- menter les contraintes latérales et les risques d'endommage- ment sérieux de l'ouvrage. C'est pourquoi on place parfois des goussets de ren- forcement N (figure 4). Mais cela ne fait que déplacer le problème car même avec des goussets N, l'âme H reste encore très vulnérable et risque d'être voilée plus ou moins localement (figure 4) ce qui se traduit soit par un étirement de la tôle et son affai- blissement, soit par déformation des semelles I et J qui n'ont plus l'écartement voulu, d'o il peut résulter des contraintes néfastes. Tous ces inconvénients disparaissent avec le procédé conforme à l'invention, procédé que l'on va maintenant décrire en regard des figures 5 à 10. Sur la figure 5, on a représenté un pont mixte bi- poutre, comme celui de la figure 2 Chaque poutre est formée par une âme 1 soudée à une semelle supérieure 2 et à une se- melle inférieure 3, des entretoises 4 réunissant les âmes 1 de15 place en place. La dalle de béton supérieure 5 est coulée sur la charpente métallique de manière connue en soi. Cet ensemble constitue un tablier classique dont la conception et le calcul répondent exclusivement aux contraintes du pont considéré comme un tout statique. Le procédé conforme à l'invention prévoit de soute- nir les tronçons de tablier en cours de poussée, par la face inférieure de la dalle de béton 5 ou, plus précisément dans le cas de la figure 5, par la face inférieure des semelles 2 et à une hauteur telle que les semelles inférieures 3 soient au- dessus du chevêtre 6 des piles 7. Les âmes 1 sont alors suspendues et ne risquent plus de voilement lors du poussage. Pour parvenir à ce résultat, on utilise des éléments de charpente auxiliaire 10 assujettis aux chevêtres 6 et dis- posés obliquement pour que l'axe de poussée concourre avec l'axe de l'âme 1 correspondante et avec l'axe horizontal de la dalle 5, comme on l'explicitera en regard des figures 7 et 8. Des goussets Il sont soudés aux âmes 1 et aux se- melles 2 à intervalles longitudinaux réguliers et reçoivent par soudage une t 8 le longitudinale 12. On dispose ainsi d'une surface de glissement longi- tudinale et continue permettant l'emploi d'organes intermé- diaires classiques 13, tels que des galets ou des patins. Les efforts développés lors du poussage et les flexions locales sont équilibrés dans les structures supé- rieures beaucoup plus raides et robustes que les âmes 1 et,t Odonc, mieux aptes au transfert des efforts nés, lors du pous- sage, de la combinaison des forces dues à la pesanteur d'une part et à la poussée horizontale d'autre part, ainsi qu'aux inévitables flexions parasites résultant des tolérances d'exé- cution. Bien entendu, cette disposition nécessite qu'il n'y ait pas de parties gênantes à l'extérieur des poutres et, en particulier, des montants ou des nervures de raidissage des âmes 1 mais cela est généralement le cas pour de simples rai- sons d'esthétique de l'ouvrage terminé. ZO Quand le poussage est terminé, on soutient le ta- blier avec des vérins (non représentés), ainsi que cela est connu en soi, puis on retire tous les organes intermédiaires 13 en vue de substituer les appuis définitifs aux appuis pro- visoires. On calcule les différentes dimensions de telle sorte que la distance x mesurée entre le sommet des éléments de charpente 10 et les tôles 12 soit supérieure à la distance y mesurée entre la face inférieure des semelles 3 et la surface d'appui définitif.30 On ajuste le positionnement des appuis définitifs de différentes manières selon les conditions spécifiques à chaque cas: On peut abaisser le tablier pour qu'il repose sur les chevêtres 6 par les semelles 3, à la manière des ponts classiques Mais toute autre solution est également possible car on peut simplement le caler à la hauteur qu'il occupe lors du poussage, voire même le relever. Le pont est ainsi mis en place de manière parfaite- ment orthodoxe On retire les éléments de charpente 10 devenus inutiles et le pont reçoit ses finitions. Les montants d'âme nécessaires à l'assise finale du tablier sur ses appuis définitifs sont alors mis après poussa- ge. Ce procédé permet le poussage de ponts lourds et de grands ponts de hauteur légèrement variable puisque les points d'application du soutien se trouvent sous la membrure siupé- rieure, de sorte qu'il n'y a pas de dénivellation des appuis malgré la variation de hauteur des âmes, contrairement à ce t 5 qui se produit avec les procédés connus. Il est également applicable au poussage des ponts métalliques dits "à dalle orthotrope", c'est-à-dire ayant une ossature métallique de contreventement (platelage) au niveau des membrures supérieures.20 Le poids de la dalle de béton 5 est environ trois fois supérieur à celui de la charpente métallique et, lors du poussage, les réactions d'appui sont multipliées par quatre. C'est pourquoi la mise en oeuvre des procédés classiques né- cessite un raidissement très onéreux des âmes, sans pour au- tant éliminer les aléas d'exécution, faute de pouvoir maîtri- ser parfaitement le centrage des réactions sous les âmes. Sur la figure 6, on voit la mise en place par pous- sée, selon la flêche F 2, de quatre tronçons de tablier 20, 21, 22 et 23, le premier étant précédé d'un avant-bec 24. Seul le tronçon 20 est démuni de sa dalle 5 qui sera coulée après mise en place du pont En général, l'accès au tronçon d'extrémité est plus facile que celui des autres tron- çons et l'on peut utiliser les méthodes de coulée classiques, moins longues et moins cofteuses que celles qui sont spéci- fiques à la coulée sur toute la longueur d'une charpente, poussée sans sa dalle, et située en surplomb. L'avant-bec 24 a une section décroissante qui est calculée en fonction de la résistance des matériaux, de ma- nière classique, mais on remarque que contrairement à l'avant- bec G de type connu (figure 1), celui-ci présente une partie horizontale qui est située en haut et non en bas pour porter une surface de glissement dans le prolongement des tôles 12, puisque l'avant-bec 24 doit lui aussi coopérer avec les élé-10 ments de soutien 10-13. Le poussage de la structure complète (charpente mé- tallique et dalle de béton) est donc réalisé sur la plus grande partie de la longueur, contrairement à ce qu'imposent les procédés connus.t 5 La zone de glissement étant abritée et non fonction- nelle après poussage, il est possible d'utiliser des éléments spécialement conçus pour assurer la fonction glissement. Le procédé présente une très grande sécurité et il devient possible de diminuer le nombre de personnes affectées à la surveillance, lors du poussage. On peut alors multiplier les séquences de poussage et raccourcir sensiblement la longueur de l'aire de montage située à terre, à l'arrière de la zone de poussage. A l'inverse, le procédé conforme à l'invention per- Z 5 mettant la poussée de ponts lourds, on peut réaliser le ta- blier (charpente métallique et dalle de béton dans le cas des ponts mixtes) en un seul élément, et non plus par tronçons successifs, si l'on dispose à terre d'une aire suffisamment longue.30 La figure 7 correspond, à plus grande échelle, à la structure déjà décrite en regard de la figure 5. Elle montre mieux que l'axe vertical a de l'âme 1, l'axe X de la dalle 5 et l'axe oblique cv des éléments de sou- tien concourrent en un seul point P situé au mieux pour que la structure tout entière du tablier puisse encaisser sans incon- vénient les efforts de réaction nés de la poussée. Avec la disposition des figures 5, 6 et 7, les gous- sets Il ainsi que les t 8 les 12 restent en place après poussage et cela n'a aucune incidence esthétique car, comme on l'a in- diqué plus haut, ces éléments sont dissimulés sous la semelle 2 et sous les rives de la dalle 5. Mais on peut souhaiter retirer tous les éléments qui ont participé au poussage, auquel cas on doit prévoir leur dé- 1 'O montage et sur la figure 8, on a représenté une variante illustrant cette possibilité. Au lieu d'utiliser des goussets Il soudés à la poutre et une tôle longitudinale 12 soudée aux goussets 11, on prévoit des blocs 30 (ici en bois) fixés à l'âme 1 par des15 boulons 31 et des écrous 32, la tôle 12 constituant la surface de glissement étant fixée aux blocs 30 par tous moyens connus tels que des vis à tête fraisée 33. Les seuls boulons 31 sont suffisants pour assurer la fixation des blocs 30 étant donné que ceux-ci sont fortement ZQ poussés dans le coin que forment l'âme 1 et la semelle supé- rieure 2, par l'effort de soutien des éléments de charpente 10. Mais on peut également utiliser des goussets 11 en nombre réduit pour le positionnement et le maintien en place Z 5 des blocs 30. Quand le tablier a été posé dans sa position défini- tive, on retire les organes intermédiaires 13 comme on l'a précédemment décrit, puis l'on retire les vis 33 et la tôle 12, puis on dévisse les écrous 32, on retire les boulons 31 et, enfin, les blocs 30 On se trouve alors devant une struc- ture exactement conforme à celle qui a été conçue à l'origine pour le tablier lui-même, indépendamment du procédé et des moyens utilisés pour sa mise en place. De plus, le caractère démontable des blocs 30 et des éléments de charpente 10 ainsi que leur disposition régulière tout le long du tablier permet d'intervenir facilement en cas de grippage accidentel, de sorte que l'on peut éviter la pré-5 sence constante d'un personnel de surveillance nombreux. En effet, la structure propre au poussage est en elle-même stable et l'on peut sans danger intervenir sur quelques éléments démontables sans modifier l'équilibre du système tout entier.10 La stabilité de la structure présente un autre avan- tage qui est de permettre la suppression des organes intermé- diaires 13 4 Il suffit de réaliser la t 8 le 12 de telle manière qu'elle puisse glisser directement sur les éléments de char- t S pente 10 que l'on munît, alors, d'une garniture appropriée telle qu'un revêtement de polytétrafluoréthylène ou analogue. On a décrit un mode de réalisation de l'invention selon lequel les éléments de charpente auxiliaires 10 sont re- tirés après mise en place du tablier et l'on suppose par là que l'on souhaite ce retrait, notamment parce que les éléments 10 seraient disgracieux sur les faces extérieures de l'ouvrage terminé. Une autre solution qu'apporte l'invention est de concevoir ces éléments 10, dès l'origine, comme des décors ar- chitecturaux et, alors, de les laisser en place après la fini- tion du pont On peut, par exemple, les réaliser en béton ar- chitectonique sous forme de balustres ou d'arcs, en harmonie avec les chevêtres 6 et les piles 7. On peut aussi retirer les éléments 10 sur un côté du tablier et les laisser en place sur l'autre côté. Le procédé conforme à l'invention présente aussi l'avantage de pouvoir intervenir facilement ultérieurement, notamment pour changer des appuis des semelles 3, afin de ca- ler le tablier soulevé sans faire travailler des vérins en permanence. Sur la figure 5, on a représenté le cas le plus gê- nant pour la mise en oeuvre de l'invention, à savoir que le chevêtre 6 est plus étroit que le polygone de sustentation que l'on veut donner à la charpente auxiliaire, compte tenu de l'obliquité voulue pour les éléments 10 de cette charpente On voit qu'alors, il faut prévoir des socles en surplomb 40 de tout type connu et dont la réalisation est à la portée de l'homme de métier Il est probable que ces circonstances ren- dent obligatoire le retrait de la charpente auxiliaire et des socles 40, pour des raisons d'esthétique. La figure 10 illustre un cas particulier de la mise en oeuvre de l'invention. On suppose que le tablier est conçu de telle sorte que la dalle 50 a des ailes 51 qui s'étendent au-delà des âmes 52 et que ces ailes 51 sont suffisamment résistantes pour sup- porter le poids de tout le tablier, la dalle comportant des nervures inférieures 53.20 On peut alors prévoir des éléments de charpente 54 verticaux et non plus obliques comme les éléments 10 précédem- ment décrits et représentés, des organes intermédiaires 55 étant interposés, de préférence, entre les éléments 54 et le dessous des ailes 51. 2.5 On a représenté ce mode de réalisation avec un ta- blier en béton mais, bien entendu, la considération essen- tielle étant la résistance des ailes 51, il peut aussi être utilisé avec des structures métalliques. Il ressort de la description ci-dessus que le pro- cédé conforme à l'invention exploite la rigidité naturelle qui existe dans tous les tabliers de pont à leur niveau supérieur, à condition que leur ossature soit réalisée avant poussage, alors que les procédés connus nécessitent un renforcement ix- portant des âmes et de leur liaison réciproque en contrevente- ment avant poussage. L'invention a été décrite comme s'appliquant à la réalisation de ponts mais il va de soi que ce terme doit être pris dans son sens le plus large car l'invention permet de réaliser par poussage toute structure ne pouvant pas être exé- cutée directement en place pour des raisons techniques, écono- miques ou de délai, qu'il s'agisse, par exemple, de poutres de planchers, d'ossatures industrielles, de couvertures, etc.10 En outre, le procédé de l'invention peut être utilisé pour toute structure poussable, qu'elle soit rectiligne, courbe ou en hélice La grande sécurité qu'elle offre la rend donc particulièrement adaptée à ces derniers cas puisque -les ouvrages courbes présentent des difficultés de mise en place15 accrues. REVENDICATIONS 1 Procédé pour la construction d'ouvrages tels que des ponts, du type selon lequel, après construction de piles ou analogues, on réalise sur une aire fixe, éventuellement par tronçons, une structure qui présente des éléments longitudinaux substantiellement verticaux, tels que des poutres, au moins un élément horizontal supérieur tel qu'une dalle, ainsi que des semelles longitudinales inférieures destinées à reposer sur des appuis définitifs, et l'on pousse la structure jusqu'à sa mise en place, caractérisé en ce que l'on réalise des appuis provisoires ( 10-13) spécifiques au poussage et distincts des appuis définitifs, que l'on soutient la structure sous l'élément horizontal supérieur ( 2-5), que l'on pousse la structure jusqu'à sa mise en place et que l'on substitue alors les appuis définitifs aux appuis provisoires ( 10-13). 2 Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que, lors de la substitution des appuis définitifs aux appuis provisoires, on ajuste le niveau des appuis définitifs. 3 Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on soutient la structure au moyen d'éléments de charpente ( 10, 54) qui sont posés sur les piles ( 6-7) ou analogues et qui portent les appuis provisoires. 4 Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'après avoir substitué les appuis définitifs aux appuis provisoires, on retire les éléments de charpente ( 10-54). Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce gu' après avoir substitué les appuis définitifs aux appuis provisoires, on laisse en place les éléments de charpente ( 10- 5). -fi ' 6 Procédé selon la revendication 3, càractérisé en ce que les piles ( 6-7) ou analogues étant de largeur suffisante, les éléments de charpente ( 10-54) sont posés directement sur lesdites piles ( 6-7) ou analogues. 7 Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que les piles ( 67) ou analogues étant de largeur insuffisante pour recevoir les éléments de charpente ( 10), on crée pour ceux-ci des socles ( 40) en surplomb. 8 Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément horizontal supérieur de la structure présentant des parties latérales ( 51) situées au-delà des éléments longitudinaux substantiellement verticaux ( 52), on soutient la structure par ces parties latérales ( 51). 9 Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'on renforce l'élément horizontal supérieur ( 50). Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément horizontal supérieur ( 2-5) de la structure présentant des parties latérales situées au-delà des éléments longitudinaux substantiellement verticaux ( 1), on soutient la structure obliquement, dans les angles que forment l'élément horizontal supérieur ( 2-5) et les éléments longitudinaux substantiellement verticaux ( 1). 11 Procédé selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'on réunit par des renforts de raidissage ( 11) chacun des éléments substantiellement verticaux proprement dits ( 1) et une semelle horizontale supérieure ( 2) qu'ils possèdent. 12 Ouvrage du type comprenant une structure composée d'éléments longitudinaux substantiellement verticaux ( 1-52) et d'au moins un élément horizontal supérieur ( 2-5-50), caractérisé en ce que la structure présente au moins une surface de glissement longitudinale et continue ( 12) située au-dessus du niveau le plus bas de la structure et au-dessous de l'élément horizontal supérieur ( 2-5-50). 13 Ouvrage selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'il présente deux surfaces de glissement ( 12) longitudinales qui s'étendent obliquement dans les angles que forment deux éléments longitudinaux substantiellement verticaux ( 1) et l'élément horizontal supérieur ( 2). 14 Ouvrage selon la revendication 12, caractérisé en ce qu'il présente des éléments extérieurs ( 10-54) qui s'étendent depuis les piles ( 6-7) ou analogues jusqu'au voisinage d'au moins une surface de glissement longitudinale ( 12). -4-