Brevet FR2681130A1 — publié le 19930312

i La présente invention concerne de façon générale des systèmes de réfrigération mobiles du type qui maintient une température de consigne au moyen de cycles de chauffage et de refroidissement et plus particulièrement, la présente invention concerne ces systèmes qui utilisent du gaz de décharge de compresseur chaud pour le chauffage. Lors du transport de denrées périssables, on admet qu'il est nécessaire de prévoir la réfrigération de l'espace qui contient les marchandises Il est également bien connu qu'il est nécessaire de chauffer périodiquement cet espace afin d'en ôter l'accumulation de givre ou de glace qui résulte de l'évaporateur du système de réfrigération Par ailleurs, lors du transport de denrées périssables dans des régions à climat froid, il est nécessaire de prévoir le chauffage de l'espace qui contient les denrées afin d'empêcher tout refroidissement excessif ou toute congélation excessive des denrées périssables. Un procédé bien connu d'application de chaleur pour des cycles de décongélation et de chauffage consiste à dériver le gaz de décharge de compresseur chaud du circuit de réfrigération normal pour l'appliquer directement à l'évaporateur afin d'obtenir le chauffage souhaité Lorsqu'un tel système passe du refroidissement au chauffage ou à la décongélation, une augmentation soudaine de la pression d'aspiration du compresseur se produit du fait de l'évacuation soudaine du réfrigérant liquide qui s'est condensé dans les lignes de gaz chaud jusque là stagnantes Lorsque l'on utilise du réfrigérant à pression plus élevée tel que les réfrigérants connus commercialement sous la référence R-502 ou R-22, cette augmentation de la pression peut faire caler le moteur qui entraîne le compresseur Par le passé, un orifice a été prévu dans la ligne de gaz chaud afin de minimiser l'augmentation de pression instantanée dans le but d'empêcher le calage Cet orifice limite cependant trop l'écoulement du réfrigérant même lorsque la protection de surcharge n'est plus nécessaire. Un objet de la présente invention consiste à commander l'écoulement d'un réfrigérant comprimé chaud pour assurer le chauffage d'un espace de stockage de marchandises de façon à éviter tout calage du moteur et afin d'assurer une capacité de chauffage élevée. Un autre objet de la présente invention consiste à prévoir un agencement de commande d'écoulement variable fiable et peu coûteux pour le gaz réfrigérant chaud au sein d'un système de réfrigération mobile du type qui maintient une consigne en fonctionnant selon des cycles de chauffage et de refroidissement. Ces objets ainsi que d'autres de la présente invention sont atteints au moyen d'un système de réfrigération mobile du type qui maintient une température de consigne via des cycles de chauffage et de refroidissement Le système inclut un circuit réfrigérant qui comporte un compresseur, un condenseur, un conteneur, un évaporateur et un moyen de sélection de mode pour diriger de façon sélective du gaz réfrigérant comprimé chaud vers le condenseur ou au travers d'un conduit de gaz chaud jusqu'à l'évaporateur Le système inclut un moteur, typiquement un moteur diesel, pour entraîner le compresseur Le système inclut un premier moyen de commande d'écoulement de gaz chaud qui présente une capacité d'écoulement de réfrigérant limitée prédéterminée pour commander l'écoulement du réfrigérant au travers Il inclut en outre un second moyen de commande d'écoulement de gaz chaud qui présente une capacité d'écoulement de réfrigérant qui est sensiblement supérieure à la capacité d'écoulement de réfrigérant limitée prédéterminée du premier moyen de commande d'écoulement de gaz chaud Les premier et second moyens de commande d'écoulement de gaz chaud sont disposés en parallèle du point de vue de l'écoulement des fluides dans le conduit de gaz chaud Chacun des moyens de commande d'écoulement de gaz chaud peut être mis en fonctionnement de façon sélective selon une condition ouverte ou fermée Le moyen de commande d'écoulement de gaz chaud peut être ouvert ou fermé selon n'importe quelle combinaison souhaitée afin d'obtenir un débit d'écoulement de gaz chaud souhaité au travers de la ligne de gaz chaud Dans le mode de réalisation particulier, la capacité d'écoulement de réfrigérant limitée prédéterminée du premier moyen de commande d'écoulement de gaz chaud est suffisamment faible de telle sorte qu'elle limite l'augmentation de la pression d'aspiration du compresseur à un niveau qui ne surcharge pas le moteur à combustion interne lorsque le système passe initialement de l'état dans lequel il dirige du gaz chaud vers le condenseur à l'état dans lequel il dirige du gaz chaud vers l'évaporateur. Ces objets, caractéristiques et avantages de la présente invention seront mieux compris à la lumière de la description détaillée qui suit que l'on lira en relation avec les dessins annexés parmi lesquels: la figure 1 est une représentation schématique d'un mode de réalisation d'un système de réfrigération mobile selon la présente invention, ce système fonctionnant dans le mode refroidissement; la figure 2 est une représentation schématique du mode de réalisation du système de la figure 1, ce système fonctionnant dans le mode chauffage ou décongélation; et la figure 3 est une représentation schématique d'un second mode de réalisation d'un système de réfrigération mobile selon l'invention. Si l'on se reporte tout d'abord aux figures 1 et 2, on peut voir qu'un index de référence 10 indique de façon générale un système de réfrigération par compression du type utilisé dans des applications de réfrigération mobiles Le système est conçu pour maintenir une température de consigne à l'intérieur d'un espace de stockage de marchandises au moyen de cycles de chauffage et de refroidissement Le système 10 est du type classiquement appelé système à trois vannes qui dirige du gaz de décharge de compresseur vers l'évaporateur pour le chauffage ou la décongélation Le système 10 est typiquement monté sur une paroi d'un camion ou d'une remorque de camion Le système inclut un compresseur alternatif 12 Le compresseur est inclus dans un circuit de réfrigération qui comprend en série en tant que composants principaux le compresseur alternatif 12, un condenseur refroidi à l'air 14, un conteneur 16, une vanne de détente 18 et un évaporateur à détente directe 20. Le compresseur 12 est entraîné de façon classique par un 1 i O moteur à combustion interne représenté de façon schématique par le bloc porteur d'un index de référence 22 Le fonctionnement du circuit de réfrigération dans le mode de fonctionnement de refroidissement est classique et il est décrit brièvement en relation avec la figure 1 avant de procéder à une description 1 5 davantage détaillée du système et du fonctionnement du système pour des modes de fonctionnement de chauffage et de décongélation Sur la figure 1, le chemin suivi par le réfrigérant pendant le cycle de refroidissement est indiqué au moyen de flèches directionnelles et les conduits de réfrigérant au travers desquels le réfrigérant passe pendant le cycle de refroidissement sont représentés par des lignes en traits sensiblement plus gras afin de faciliter la compréhension du fonctionnement du système. Lorsque le compresseur 12 est entraîné par le moteur 22, il comprime le réfrigérant contenu dans le système, ce qui a pour effet d'augmenter sa température et sa pression et ce qui force l'acheminement du réfrigérant dans le condenseur 14 via la ligne de décharge de compresseur 24, le réfrigérant se condensant dans le condenseur et se dirigeant, via une ligne de réfrigérant 26 et une électrovanne normalement ouverte, dans le conteneur 16. Le conteneur 16 stocke la charge de réfrigérant supplémentaire nécessaire pour un fonctionnement à conditions ambiantes faibles et pour les modes de chauffage et de décongélation Le réfrigérant quitte le conteneur 16 et s'écoule au travers d'une vanne d'arrêt de conteneur manuelle 30 et au travers d'un sous-refroidisseur 32 Le sous- refroidisseur 32 occupe une partie de la surface des serpentins de condenseur principal et il élimine encore de la chaleur et la transmet à l'air qui le traverse Depuis le sous-refroidisseur, le réfrigérant s'écoule au travers d'un sécheur à filtre 34 dans lequel un absorbant nettoie et sèche le réfrigérant Depuis le sécheur à filtre, le réfrigérant liquide s'écoule au travers de la ligne de liquide 35 qui inclut une électrovanne de ligne de liquide normalement fermée 36 qui démarre ou arrête l'écoulement du réfrigérant liquide qui la traverse pour aboutir à la vanne de détente thermostatique principale 18 Le réfrigérant liquide traverse la vanne de détente 18, il est partiellement pulvérisé et il voit sa pression chuter avant d'atteindre l'évaporateur 20 dans lequel le réfrigérant liquide restant s'évapore et le réfrigérant gazeux est ramené via une ligne de réfrigérant 38 à l'orifice d'aspiration de compresseur afin de terminer le cycle. La vanne de détente principale 18 est commandée par un ballon thermostatique de vanne de détente 40 et par une ligne de régulation externe 42. Le branchement de la ligne de liquide 35 sur une connexion en T 44 aboutit à une ligne de liquide de refroidissement brusque 46 qui comporte une vanne de refroidissement brusque 48 en son sein La vanne de refroidissement brusque 48 est actionnée par un ballon de vanne de refroidissement brusque 50 positionné sur la ligne de décharge de compresseur 24, ce ballon ouvrant et fermant la vanne de refroidissement brusque selon les besoins afin de maintenir une température de décharge de compresseur souhaitée Cet agencement est utilisé lorsque des réfrigérants présentant une température de décharge élevée, tels que le réfrigérant connu sous la dénomination commerciale R-22, sont utilisés dans le système. Les composants associés au système de chauffage et de décongélation de gaz chaud sont décrits puis le fonctionnement du système en fonction des conditions du système est décrit Une électrovanne de gaz chaud à capacité élevée 52 est située dans la ligne de gaz chaud 54 qui s'étend à partir d'une connexion en T 56 située dans la ligne de décharge de compresseur 24 L'autre branche de la connexion en T 56 établit la communication de fluide entre la ligne de décharge de compresseur 24 et le condenseur 14 Une seconde électrovanne de gaz chaud à orifice ou à capacité faible 58 est située dans un conduit de dérivation qui s'étend depuis la ligne de décharge de compresseur 24 et qui revient à la ligne de gaz chaud 54 Cet agencement place par conséquent la vanne d'écoulement de gaz chaud haute capacité 52 et la vanne d'écoulement de gaz chaud à orifice ou capacité faible 58 en parallèle du point de vue de l'écoulement du fluide dans la ligne de gaz chaud 54 L'autre extrémité de la ligne de gaz chaud 54 est en communication d'écoulement de fluide direct avec la ligne de réfrigérant 38 qui aboutit à l'évaporateur 20 Un conduit de branchement 62 s'étend depuis la ligne de gaz chaud 54 et il assure la communication de fluide avec le conteneur 16. Une vanne de non retour de dérivation 64 est placée dans le conduit de branchement 62 et elle permet l'écoulement seulement suivant la direction qui va de la ligne de gaz chaud 54 au conteneur 16 Bien que cela ne soit pas représenté sur le dessin, la ligne de gaz chaud sert également de dispositif de chauffage de plat, comme il est classique. La commande automatique du système de réfrigération est mise en oeuvre au moyen d'un contrôleur électronique 66 qui inclut de préférence un microprocesseur qui présente une certaine capacité de stockage mémoire et qui peut être microprogrammé afin de programmer le fonctionnement des composants du système En relation avec la présente invention, la commande des deux électrovannes de gaz chaud 52 et 58 et la commande de la vanne de commande de pression de condenseur 28 sont particulièrement dignes d'intérêt Les entrées qui arrivent au contrôleur 66 incluent des signaux qui proviennent d'un capteur de température ambiante 68, d'un capteur de température de décharge de compresseur 72 et d'un enroulement de détection de vitesse de moteur 70 L'enroulement de détection de vitesse de moteur applique au contrôleur 66 un signal indicatif de la vitesse à laquelle le moteur à combustion interne 22 qui entraîne le compresseur fonctionne Un capteur de pression de décharge de compresseur HP-1 situé dans la ligne de décharge de compresseur 24 applique également un signal d'entrée au contrôleur 66. Lorsque le contrôleur 66 déclenche un chauffage pour soit chauffer l'espace de stockage de marchandises, soit décongeler l'évaporateur, la vanne à orifice de gaz chaud normalement fermée 58 est actionnée dans une condition ouverte et l'électrovanne de commande de pression de condenseur 28 est actionnée selon une position fermée Lorsque ceci se produit, le condenseur se remplit de réfrigérant et de gaz chaud en provenance du compresseur qui passent via la ligne de dérivation de gaz chaud 60, qui traversent la vanne de commande à orifice 58 et qui de là, via la ligne de gaz chaud 54, arrivent directement à l'évaporateur 20 A cet instant, une quantité importante de réfrigérant liquide qui jusque là a stagné et est restée stockée dans la dérivation de gaz chaud 54 et dans la ligne de dérivation de gaz chaud 60 est introduite dans le circuit de chauffageldécongélation Tandis que ceci se produit, l'électrovanne de gaz chaud à orifice 58 limite l'écoulement au travers du système de telle sorte que la pression d'aspiration du compresseur soit limitée à un niveau pour lequel le moteur à combustion interne 22 n'est pas surchargé Après une période temporelle prédéterminée, dans certaines conditions de fonctionnement qui sont ci-après décrites, l'électrovanne de gaz chaud à capacité élevée 52 est ouverte afin d'augmenter très fortement l'écoulement du gaz chaud jusqu'à l'évaporateur 20 et afin d'augmenter par conséquent la capacité de chauffage du système et/ou d'augmenter la capacité de décongélation du système et par conséquent de diminuer le temps nécessaire pour réaliser la décongélation. Selon un mode de réalisation particulier, le moteur à combustion interne 22 comporte des modes de fonctionnement à vitesse faible et à vitesse élevée En fonction de la charge appliquée sur le système, le contrôleur 66 met en fonctionnement l'enroulement de détection de vitesse 70 afin de faire fonctionner le moteur selon le mode de vitesse qui est le plus économique pour la charge appliquée sur le système de réfrigération Le contrôleur 66 qui dispose de cette information, suite à l'initialisation d'un cycle de chauffage ou de décongélation et suite à l'actionnement initial de l'électrovanne de gaz chaud à orifice 58 pendant la période temporelle prédéterminée, observe la vitesse à laquelle le moteur fonctionne Si le contrôleur 66 perçoit un fonctionnement à faible vitesse, il continue à actionner l'électrovanne de gaz chaud à orifice 58 dans la condition ouverte et il continue à actionner la vanne à capacité élevée 52 en position fermée A cet instant, la capacité de chauffage supplémentaire gagnée du fait de l'ouverture de la vanne à capacité élevée 52 n'est pas nécessaire. Pareillement, suite à la période temporelle prédéterminée initiale de fonctionnement de l'électrovanne de gaz chaud à orifice 58 en position ouverte, si le contrôleur détermine que le moteur fonctionne dans le mode à vitesse élevée, l'électrovanne de gaz chaud à capacité élevée 52 est ouverte. Selon un autre mode de réalisation de commande, le contrôleur 66 traite les signaux en provenance du capteur de température ambiante 68 et du capteur de température de décharge de compresseur 62 et il détermine la différence entre ces températures Le contrôleur qui dispose de cette information continue à autoriser la commande de l'écoulement de gaz chaud au moyen de l'électrovanne de gaz chaud à orifice 58 si le moteur fonctionne à vitesse faible à la suite de la période temporelle prédéterminée Cependant, si le signal indicatif du mode de vitesse indique que le moteur fonctionne à vitesse élevée et si la différence de température entre la température de décharge de compresseur et la température ambiante est supérieure à une valeur prédéterminée, le contrôleur 66 effectue une commande pour ouvrir l'électrovanne de gaz chaud à capacité élevée 52 après la période temporelle prédéterminée En outre, si après ouverture de l'électrovanne à capacité élevée 52 le contrôleur détermine que la différence entre la température de décharge de compresseur et la température ambiante chute au-dessous d'une autre valeur prédéterminée inférieure, l'électrovanne à capacité élevée 52 est fermée et l'électrovanne à orifice 58 est ouverte. Selon encore une autre caractéristique de commande, le contrôleur 66 est programmé pour traiter le signal en provenance du capteur de pression de décharge de compresseur HP-1 et pour déterminer la température de décharge saturée qui correspond à cette pression, pour le réfrigérant utilisé La température de décharge saturée, telle que déterminée par le contrôleur, est ensuite comparée à la température réelle à la sortie du compresseur, telle qu'indiquée par le capteur de température de décharge 72 La différence entre ces températures est déterminée et cette valeur est utilisée pour effectuer les décisions de commande telles que décrites dans le paragraphe précédent. Selon encore une autre caractéristique de commande, si la température de décharge de compresseur qui est détectée excède une valeur prédéterminée, l'électrovanne de gaz chaud à capacité élevée s'ouvre immédiatement, en chevauchement de la période temporelle prédéterminée et de l'exigence de mode de vitesse élevée. A la fois pendant le mode de fonctionnement de chauffage et de décongélation, l'électrovanne de ligne liquide 36 reste ouverte, ce qui permet un écoulement du réfrigérant au travers du conduit de branchement 62 et au travers de la vanne de non retour 64 jusqu'au conteneur 16 et de là jusqu'à la vanne de détente 18 afin de permettre la mesure du réfrigérant supplémentaire lors du cycle de gaz chaud qui procure une capacité de chauffage supplémentaire Cette vanne 36 reste 1 O ouverte jusqu'à ce qu'elle soit désexcitée par un commutateur de commande de pression de tête HP-2 situé dans la ligne de décharge de compresseur 24. Selon le mode de réalisation particulier, l'invention est utilisée dans un système de réfrigération mobile qui comprend un compresseur alternatif à six cylindres entraînés par un moteur diesel à quatre cylindres de 2200 cm 3 Le système utilise une charge de réfrigération constituée par quatorze kg d'un réfrigérant connu sous la dénomination commerciale R-22. 1 i O L'électrovanne de commande d'écoulement à orifice 58 est une vanne actionnée par solénoïde qui présente un orifice d'écoulement de 6 mm de diamètre tandis que l'électrovanne de gaz chaud à capacité élevée 52 est une électrovanne qui présente une ouverture d'écoulement de treize mm Ces dimensions conduisent à une capacité d'écoulement de réfrigérant relative entre la vanne à capacité élevée 52 et la vanne à orifice 58 de 4 sur 1 Il est à noter que les dimensions des vannes doivent être choisies de manière à correspondre aux exigences d'un système de réfrigération particulier De façon générale, plus la capacité globale du système est importante, plus la capacité d'écoulement de réfrigérant requise pour les deux vannes est importante On considère que pour la plupart des systèmes de réfrigération mobiles, une vanne à orifice dont le diamètre d'orifice se situe entre environ 6 mm et environ 8 mm et une vanne à capacité élevée dont l'ouverture d'écoulement se situe entre environ 13 mm et environ 25 mm permettent d'obtenir la commande d'écoulement de gaz chaud souhaitée Par conséquent, on estime qu'une dimension relative de la vanne à capacité élevée 52 de l'ordre d'environ 2 à 16 fois la capacité d'écoulement de la vanne à orifice 58 assure un fonctionnement satisfaisant. La durée prédéterminée, lors de l'initialisation d'un cycle de chauffage ou de décongélation, pendant laquelle la vanne à orifice 58 est ouverte et la vanne à capacité élevée 52 est fermée est également fonction du système Pour le système 1 1 décrit, un temps de retard de 40 à 60 secondes s'est avéré assurer une protection du moteur satisfaisante vis- à-vis du calage. Quelle que soit la situation dans laquelle le contrôleur détermine que la vanne à capacité élevée 52 doit être ouverte, la vanne à orifice 58 peut être amenée à rester ouverte ou à ne pas rester ouverte Dans les systèmes décrits, selon le mode de réalisation de l'invention, la vanne à orifice 58 est laissée ouverte Dans certaines circonstances, il peut cependant s'avérer 1 O avantageux et souhaitable de fermer la vanne à orifice à certains instants lorsque la vanne à capacité élevée est ouverte, cela pour un système donné. Observons maintenant la figure 3 Un système de réfrigération mobile du type appelé système à vanne trois voies, 1 5 selon le mode de réalisation de la présente invention, est de façon générale indiqué par un index de référence 80 Ce système inclut en tant que composants principaux, en série, un compresseur 82, une vanne trois voies 84, un condenseur 86, un conteneur 88, une vanne de détente thermostatique 90, un évaporateur 92 et un accumulateur 94. Le compresseur 82 est entraîné par un moteur à combustion interne 95 de façon classique Le fonctionnement de ce système dans le mode réfrigération est classique, la vanne trois voies 84 étant actionnée pour diriger du gaz de compresseur chaud vers le condenseur 86 ainsi qu'au travers du circuit de réfrigération d'une façon classique. Lorsque l'on souhaite faire fonctionner un tel système dans le mode chauffage ou décongélation, la vanne trois voies 84 est actionnée afin de bloquer l'écoulement du gaz de décharge de compresseur chaud en direction du condenseur 86 et afin de diriger le gaz chaud en provenance d'une seconde sortie 96 de la vanne trois voies 84 vers une ligne de gaz chaud 98 La ligne de gaz chaud 98 conduit le gaz chaud jusqu'à un dispositif de chauffage de plat 100 puis directement jusqu'à l'évaporateur 92 pour le chauffage et la décongélation Le système inclut une électrovanne de ligne de liquide 102 en aval du conteneur 88. Une ligne de dérivation de vanne trois voies 104 établit une communication de fluide entre la ligne de décharge de compresseur 106 et la ligne de gaz chaud 98 La ligne de dérivation de gaz chaud 104 inclut une électrovanne de gaz chaud à orifice 108 en son sein. Comme dans le système décrit précédemment, un contrôleur électronique 110 commande le fonctionnement des composants du système En relation avec la présente invention, les commandes de la vanne trois voies 84, de l'électrovanne de ligne liquide 102 et de la vanne de gaz chaud à orifice 108 sont particulièrement dignes d'intérêt Comme dans le premier mode de réalisation décrit, chacune de ces vannes peut être actionnée électriquement suite à un signal reçu depuis le contrôleur Dans ce système, la vanne trois voies 84 sert de vanne de gaz chaud à capacité élevée et la vanne à orifice 108 sert de vanne à capacité faible qui est ouverte pendant la période temporelle prédéterminée conformément aux paramètres de commande souhaités du système Il est bien entendu que la commande de ces vannes peut être identique à celle décrite en relation avec le mode de réalisation décrit ci-avant et de ce fait, les détails et les schémas de commande ne sont pas répétés ici. Par conséquent, un système de réfrigération mobile du type qui maintient une consigne en fonctionnant selon des cycles de chauffage et de refroidissement a été proposé, ce système étant muni d'un agencement de commande d'écoulement variable pour le gaz réfrigérant chaud de telle sorte que le système puisse être actionné de manière à éviter tout calage du moteur et de manière à offrir une capacité de chauffage élevée. 1 3 REVENDICATIONS 1 Système de réfrigération mobile du type qui maintient une température de consigne via des cycles de chauffage et de refroidissement, ce système incluant un circuit réfrigérant qui comporte un compresseur ( 12), un condenseur ( 14), un conteneur ( 16), un évaporateur ( 20), un moyen de sélection de mode pour diriger de façon sélective du gaz réfrigérant comprimé chaud vers le condenseur ( 14) ou au travers d'un conduit de gaz chaud en direction de l'évaporateur ( 20), le système incluant en outre un moteur ( 22) pour entraîner le compresseur ( 12), caractérisé en ce que l'amélioration comprend: un premier moyen de commande d'écoulement de gaz chaud ( 52) qui présente une capacité d'écoulement de réfrigérant limitée prédéterminée pour commander l'écoulement d'un 1 5 réfrigérant au travers; un second moyen de commande d'écoulement de gaz chaud ( 58) qui présente une capacité d'écoulement de réfrigérant qui est sensiblement supérieure à ladite capacité d'écoulement de réfrigérant limitée prédéterminée dudit premier moyen de commande d'écoulement de gaz chaud ( 52) pour commander l'écoulement d'un réfrigérant au travers; lesdits premier ( 52) et second ( 58) moyens de commande d'écoulement de gaz chaud étant disposés en parallèle du point de vue de l'écoulement du fluide dans ledit conduit de gaz chaud et chacun desdits premier ( 52) et second ( 58) moyens de commande d'écoulement de gaz chaud pouvant être actionné de façon sélective dans une condition ouverte ou fermée. 2 Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que: ledit moteur ( 22) est un moteur à combustion interne; et ladite capacité d'écoulement de réfrigérant limitée prédéterminée permet un débit d'écoulement qui, lorsque ledit 1 4 moyen de sélection de mode s'arrête initialement de diriger du gaz chaud vers le condenseur ( 14) pour le diriger vers l'évaporateur ( 20), limite l'augmentation de la pression d'aspiration du compresseur ( 12) à un niveau qui ne surcharge pas ledit moteur à combustion interne ( 22). 3 Appareil selon la revendication 2, dans lequel ledit moteur à combustion interne ( 22) présente un mode de fonctionnement à vitesse faible et un mode de fonctionnement à vitesse élevée, caractérisé en ce qu'il comprend en outre: un moyen pour générer un signal indicateur du mode de vitesse dudit moteur à combustion interne ( 22); un moyen de commande pour recevoir ledit signal indicateur du mode de vitesse dudit moteur à combustion interne ( 22), et; si ledit signal indique que ledit moteur ( 22) fonctionne à vitesse faible, pour actionner ledit premier moyen de commande d'écoulement de gaz chaud ( 52) selon une condition ouverte et pour actionner ledit second moyen de commande de gaz chaud ( 58) selon une condition fermée; et si ledit signal indique que ledit moteur à combustion interne ( 22) fonctionne à vitesse élevée, pour actionner ledit premier moyen de commande de gaz chaud ( 52) selon une condition ouverte et pour actionner ledit second moyen de commande de gaz chaud ( 58) selon une condition fermée pendant une période temporelle prédéterminée; et après ladite période temporelle prédéterminée, pour actionner ledit second moyen de commande de gaz chaud ( 58) selon une condition ouverte. 4 Appareil selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'après ladite période temporelle prédéterminée, ledit moyen de commande actionne également ledit premier moyen de commande de gaz chaud ( 52) selon une condition fermée. Appareil selon la revendication 2, dans lequel ledit moteur à combustion interne ( 22) présente un mode de 1 5 fonctionnement à vitesse faible et un mode de fonctionnement à vitesse élevée, caractérisé en ce qu'il comprend en outre: un moyen pour générer un signal indicateur du mode de vitesse dudit moteur à combustion interne ( 22); un moyen pour déterminer la température du réfrigérant qui est déchargé du compresseur ( 12); un moyen pour déterminer la température ambiante un moyen pour déterminer la différence entre une température de décharge de compresseur et une température 1 O ambiante; un moyen de commande pour recevoir ledit signal indicateur du mode de vitesse dudit moteur ( 22) et pour recevoir ladite différence entre une température de décharge de compresseur et une température ambiante, et; si ledit signal indicateur du mode de vitesse indique que ledit moteur ( 22) fonctionne à vitesse faible, pour actionner ledit premier moyen de commande d'écoulement de gaz chaud ( 52) selon une condition ouverte et pour actionner ledit second moyen de commande de gaz chaud ( 58) selon une condition fermée; et si ledit signal indicateur du mode de vitesse indique que ledit moteur à combustion interne ( 22) fonctionne à vitesse élevée et si ladite différence de température est supérieure à une valeur prédéterminée, pour actionner ledit premier moyen de commande de gaz chaud ( 52) selon une condition ouverte et pour actionner ledit second moyen de commande de gaz chaud ( 58) selon une condition fermée pendant une période temporelle prédéterminée; et après ladite période temporelle prédéterminée, pour actionner ledit second moyen de commande de gaz chaud ( 58) selon une condition ouverte. 6 Appareil selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'après ladite période temporelle prédéterminée, ledit moyen de commande actionne également ledit premier moyen de commande de gaz chaud ( 52) selon une condition fermée. 1 6 7 Appareil selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit moyen de commande inclut un moyen pour comparer ladite température de décharge de compresseur à une valeur prédéterminée et pour générer un signal de commande lorsque ladite température de décharge de compresseur excède ladite valeur prédéterminée; ledit signal de commande actionnant ledit second moyen de commande de gaz chaud ( 58) selon une condition ouverte. 8 Appareil selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend en outre: un moyen pour déterminer la température du réfrigérant qui est déchargé du compresseur ( 12); et un moyen de commande pour comparer ladite température de décharge de compresseur à une valeur prédéterminée et pour générer un signal de commande lorsque ladite température de décharge de compresseur excède ladite valeur prédéterminée, ledit signal de commande actionnant ledit second moyen de commande de gaz chaud ( 58) selon une condition ouverte. 9 Appareil selon la revendication 2, dans lequel ledit moteur à combustion interne ( 22) présente un mode de fonctionnement à vitesse faible et un mode de fonctionnement à vitesse élevée, caractérisé en ce qu'il comprend en outre: un moyen pour générer un signal indicateur du mode de vitesse dudit moteur à combustion interne ( 22); un moyen pour déterminer la température du réfrigérant qui est déchargé du compresseur ( 12); un moyen pour déterminer la pression de décharge de compresseur; un moyen pour déterminer la température de décharge saturée du réfrigérant qui correspond à la pression de décharge de compresseur; un moyen pour déterminer la différence entre une température de décharge de compresseur et la température de décharge saturée déterminée; un moyen de commande pour recevoir ledit signal indicateur du mode de vitesse dudit moteur et pour recevoir ladite différence entre une température de décharge de compresseur et une température de décharge saturée, et; si ledit signal indicateur du mode de vitesse indique que ledit moteur ( 22) fonctionne à vitesse faible, pour actionner ledit premier moyen de commande d'écoulement de gaz chaud ( 52) selon une condition ouverte et pour actionner ledit second moyen de commande de gaz chaud ( 58) selon une condition 1 O fermée; et si ledit signal indicateur du mode de vitesse indique que ledit moteur à combustion interne ( 22) fonctionne à vitesse élevée et si ladite différence de température est supérieure à une valeur prédéterminée, pour actionner ledit premier moyen de commande de gaz chaud ( 52) selon une condition ouverte et pour actionner ledit second moyen de commande de gaz chaud ( 58) selon une condition fermée pendant une période temporelle prédéterminée; et après ladite période temporelle prédéterminée, pour actionner ledit second moyen de commande de gaz chaud ( 58) selon une condition ouverte. Appareil selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'après ladite période temporelle prédéterminée, ledit moyen de commande actionne également ledit premier moyen de commande de gaz chaud ( 52) selon une condition fermée. 11 Appareil selon la revendication 9, caractérisé en ce que ledit moyen de commande inclut un moyen pour comparer ladite température de décharge de compresseur à une valeur prédéterminée et pour générer un signal de commande lorsque ladite température de décharge de compresseur excède ladite valeur prédéterminée; ledit signal de commande actionnant ledit second moyen de commande de gaz chaud ( 58) selon une condition ouverte.