Brevet FR2678250A1 — publié le 19921231

1. L'invention concerne un dispositif destiné à transférer des produits en forme de bâtonnets de l'industrie du traitement des tabacs, transportés selon leur axe longitudinal sur une voie d'amenée à une première vitesse, vers un transporteur de décharge qui emmène, selon une direction transversale à l'axe, les produits à une deuxième vitesse plus petite, comprenant un dispositif de transfert en circulation sur lequel sont disposés, pour les produits, un ou plusieurs éléments récepteurs qui prélèvent les produits sensiblement à leur vitesse sur la voie d'amenée et dont l'orientation coïncide sensiblement à l'orientation d'un élément récepteur du transporteur de décharge à l'instant o un produit est déchargé sur cet élément. Par l'expression: produits en forme de bâtonnets de l'industrie du traitement des tabacs, on désigne ici des cigarettes, des cigares, des cigarillos ou des bâtonnets destinées à former des filtres, qui peuvent présenter une longueur d'utilisation simple ou multiple. L'expression "selon l'axe longitudinal" désigne, au sens de la présente invention, un dispositif de transport orienté selon la direction des axes longitudinaux des cigarettes, et l'expression "transversalement à l'axe" désigne de façon correspondante une direction de transport transversale à la direction des axes longitudinaux. La formule employée, selon laquelle les éléments récepteurs du dispositif de transfert prélèvent les produits transportés selon leurs axes longitudinaux sensiblement à leur vitesse, n'exclut pas que la vitesse des éléments récepteurs soi, un peu supérieure à la vitesse des produits à l'instant de réception, par exemple pour pouvoir mieux séparer l'un de l'autre deux produits transportés directement l'un derrière l'autre. Il est par exemple connu, par US-A-3 521 513, de prélever des cigarettes par une aspiration d'air, à la vitesse à laquelle elles sont transportées dans la direction de leur axe longitudinal, à partir d'éléments récepteurs disposés sur un dispositif de transfert en circulation, de transporter les cigarettes pendant une rotation d'un quart de tour du dispositif de transfert et de les décharger ensuite sur des éléments récepteurs d'un transporteur de décharge lorsque la composante de mouvement dans la direction des axes longitudinaux a disparu. A l'instant de la décharge, les éléments récepteurs du dispositif de transfert sont alors orientés parallèlement aux axes longitudinaux des cigarettes, transportées selon leur axe longitudinal, et aux éléments récepteurs du transporteur de décharge. La vitesse des éléments récepteurs du transporteur de décharge coïncide alors avec la vitesse des éléments récepteurs du dispositif de transfert de sorte que la vitesse du transporteur de décharge doit être élevée pour correspondre à la vitesse des cigarettes transportées selon leur axe longitudinal, ce qui peut être indésirable. On connaît donc, par exemple par US-A-3 039 606, des dispositifs de transport du type mentionné dans l'introduction o la vitesse des éléments récepteurs du dispositif de transfert est moindre quand les produits sont déchargés sur le transporteur de décharge que quand ils sont prélevés pendant le transport selon l'axe longitudinal Les structures correspondantes sont cependant onéreuses, en particulier parce qu'elles exigent une série d'éléments d'adaptation pour des variations de longueur des produits. Le but de l'invention consiste à réaliser un dispositif du type mentionné dans l'introduction d'une manière telle qu'il soit simple et économique et qu'il fonctionne de façon sûre. On y parvient selon l'invention par le fait que les éléments récepteurs du dispositif de transfert et du dispositif de décharge présentent, à l'instant de la décharge des produits, des vitesses différentes selon la direction transversale à l'axe. Les avantages dont on peut bénéficier grâce à l'invention consistent à ce qu'un dispositif de transfert d'un fonctionnement sûr et d'un coût économique peut être réalisé à l'aide de moyens simples, par exemple à l'aide d'un simple entraînement à cames, sans effort cinématiques importants pour réduire la vitesse à l'instant o les produits sont déchargés du dispositif de transfert vers le transporteur de décharge. Les éléments récepteurs du dispositif de transfert sont de préférence disposés sur un premier support en circulation qui est relié par des cames à un deuxième support en circulation d'une manière telle que les éléments récepteurs restent orientés parallèlement aux axes longitudinaux des cigarettes, amenées l'une après l'autre, lors d'une rotation des supports dont les axes sont décalés et parallèles entre eux. De façon avantageuse, les éléments récepteurs du dispositif de transfert et du transporteur de décharge sont disposés à distance des supports sur lesquels ils sont fixés, alors que les surfaces de maintien des éléments récepteurs présentent des parties en saillie et rappelées élastiquement qui sont décalées l'une par rapport à l'autre d'une manière telle que les parties en saillie des surfaces de maintien du dispositif de transfert sont disposées dans la zone des parties rappelées élastiquement des surfaces de maintien du transporteur de décharge, et inversement: de cette manière les produits sont retenus par les surfaces de maintien du transporteur de décharge lorsque les surfaces de maintien passent l'une près de l'autre. De préférence, les surfaces de maintien des éléments récepteurs sont pourvues de canaux d'aspiration d'air et l'aspiration d'air, dans la zone de la décharge, est mise hors service sur les éléments récepteurs du dispositif de transfert et est mise en service sur les éléments récepteurs du transporteur de décharge. On va maintenant décrire l'invention de façon plus détaillée à l'aide d'un exemple de réalisation et des figures annexées Les figures représentent: la Figure 1, une vue de face d'un dispositif de transfert destiné à des cigarettes comprenant des éléments récepteurs de cigarettes (sans transporteur de décharge), la Figure 2 une coupe selon la ligne A-A à la Figure 1, à plus grande échelle, comprenant un transporteur de décharge pourvu d'éléments récepteurs de cigarettes correspondants, la Figure 3 une vue de dessus, selon la flèche C à la Figure 2, des éléments récepteurs du dispositif de transfert et du transporteur de décharge à l'instant o une cigarette est déchargée d'un élément vers l'autre. Il est représenté aux figures un dispositif destiné à transférer des cigarettes 2, amenées l'une après l'autre selon leur axe longitudinal, qui ont été fabriquées dans des machines de fabrication en continu de cigarettes qui ne sont pas représentées de façon plus détaillée Dans ce dispositif, les cigarettes sont transférées depuis leur direction de transport selon l'axe longitudinal vers une direction de transport transversale à l'axe, la séparation, c'est-à-dire la vitesse du transporteur d'enlèvement (transporteur de décharge) étant plus petite que celle du transporteur d'amenée. Les cigarettes 2, qui sont par exemple transportées dans une rigole 3 vers le dispositif de transfert, doivent en premier lieu être prélevées, à un emplacement de prélèvement 7, par des éléments récepteurs 4 d'un dispositif de transfert 1 Elles doivent ensuite être transmises, à un emplacement de décharge 8, à des éléments récepteurs 9 d'un transporteur de décharge 11. Le prélèvement s'effectue un peu plus rapidement que la vitesse des cigarettes afin de séparer, des cigarettes qui ne sont pas encore prélevées et qui suivent immédiatement, une cigarette en cours de prélèvement La décharge s'effectue ensuite lorsque la composante de mouvement selon la direction de l'axe longitudinal a disparu, c'est-à-dire après une rotation d'environ 450 du dispositif de transfert 1. Les éléments récepteurs 4 et 9 sont de longueur double pour pouvoir prélever chacun une paire de cigarettes (représentées aux Figures 1 et 3 et désignées par 2 1 et 2 2) Le transporteur de décharge 11 transporte les paires de cigarettes vers un dispositif connu, non représenté, de mise en place du filtre sur lequel les cigarettes des paires de cigarettes sont amenées à distance l'une de l'autre: une baguette formant filtre est alors insérée entre les deux cigarettes, l'ensemble correspondant est enveloppé d'un papier de revêtement enduit de colle et est confectionné en deux cigarettes à filtre par une découpe médiane Il est naturellement possible aussi d'emmener directement les cigarettes depuis le transporteur de décharge vers un traitement ultérieur, par exemple l'emballage. Le dispositif de transfert 1 comporte dans son ensemble quatre éléments récepteurs 4 a 4 d qui sont fixés à des tenons 12 a 12 d de cames 13 a 13 d. Les cames comportent en outre des bras 14 a 14 d et des tenons 16 a 16 d Les cames 13 sont logées à rotation sur des roulements à billes 17 a 17 d dans un corps tournant 18 qui est lui-même logé à rotation sur un axe fixe 21 au moyen d'un roulement à billes 19. Cet axe est relié par un élément de liaison 22 à un axe 23 fixé sur une paroi de la machine, disposé en étant décalé Sur l'axe 23 est monté à rotation un disque de support tournant 26 qui peut être entraîné au moyen de roues dentées 27, 28 L'entraînement est dérivé de l'entraînement principal de la machine de sorte que la vitesse de rotation du disque support 26 est synchronisée avec la vitesse d'amenée des cigarettes sur la rigole 6 Les tenons 16 a 16 d de cames sont montés à rotation au moyen de roulements à billes 29 a 29 d sur le disque de support 26 On désigne par 31 des bagues d'étanchéité. Le disque de support 26 est en contact avec un surface d'étanchéité 32 d'un corps de commande fixe 33 dans lequel est monté un canal de commande 34 Le canal 34 est relié par une conduite 36 à une source d'aspiration 35 Le corps de commande 33 est appuyé contre la surface d'étanchéité 32 au moyen de ressorts 37 qui s'appuient sur une paroi fixe 38, de sorte que le vide régnant dans le canal de commande 34 soit communiqué, par des canaux 39 a 39 d des cames 13 a 13 d, aux éléments récepteurs 4 a 4 d et être appliqué sur les sorties 41 a 41 d Le canal de commande 34 est de dimensions telles que l'aspiration d'air agit sur le trajet d'un élément récepteur 4 depuis l'emplacement de prélèvement 7 jusqu'à l'emplacement de décharge 8 et que, de cette manière, les paires de cigarettes prélevées peuvent être maintenues sur les éléments récepteurs 4. Les éléments récepteurs 9 a 9 N du transporteur de décharge 11, réalisés sous forme de tambour 40, sont également pourvus de canaux d'aspiration d'air 42, comme le représente une coupe partielle à la Figure 2 La vitesse de rotation du tambour 40 est adaptée à la vitesse de rotation du dispositif de transfert 1 d'une manière telle que la vitesse périphérique des éléments récepteurs 9 du tambour 40 soit un peu plus petite que celle des éléments récepteurs 4 du transporteur de décharge 1 qui sont disposés sur le corps tournant 18 de celui-ci. Afin que les éléments récepteurs 4 dont la vitesse est plus élevée puissent se déplacer à vitesse de déplacement plus faible à l'instant o les cigarettes sont déchargées vers les éléments récepteurs 9 à l'emplacement de décharge 8, les éléments récepteurs 4 sont rappelés dans les domaines extérieurs et dans le domaine médian pendant que les éléments récepteurs 9 font saillie dans ces zones De cette manière, les éléments récepteurs plus rapides 4 peuvent d'abord se déplacer à travers les éléments récepteurs 9 et transporter des cigarettes, jusqu'à ce qu'elles viennent en contact avec les éléments récepteurs plus lents 9, et relâcher ensuite les cigarettes qui sont maintenues par les éléments récepteurs 9. Le mode de fonctionnement du dispositif est le suivant: les cigarettes 2 sont transportées immédiatement l'une derrière l'autre sur la rigole 3 A l'emplacement de prélèvement 7, elle parviennent dans la zone des éléments récepteurs 4 qui y sont amenés depuis le haut, et qui prélèvent les cigarettes par paires ( 2 1, 2 2) sous l'effet de l'aspiration d'air agissant sur eux (canaux 39) La vitesse des éléments récepteurs, selon la direction de l'axe longitudinal des cigarettes, peut être un peu plus grande que la vitesse des cigarettes afin de pouvoir séparer facilement la cigarette arrière d'une paire de cigarettes, c'est-à-dire la cigarette 2 2, de la cigarette avant de la paire suivante, c'est-à-dire de la cigarette 2 1 On peut également amener, au lieu d'une paire de cigarettes, des cigarettes individuelles ou des éléments de tige de la longueur de deux cigarettes, qui ne sont coupés en cigarettes individuelles qu'après la décharge. L'élément récepteur 4 portant la paire de cigarettes qu'il vient de prélever est transporté vers l'emplacement de décharge 8, en restant constamment parallèle, grâce au dispositif de cames décrit, aux cigarettes 2 transportées selon leur axe longitudinal. A l'emplacement de décharge 8, les zones en saillie de l'élément récepteur 4 traversent les zones rappelées élastiquement de l'élément récepteur 9 qui s'approche du point de décharge Lorsque les cigarettes 2 1 et 2 2 de la paire de cigarettes frappent les zones en saillie de l'élément récepteur plus lent 9, elles parviennent dans la zone d'aspiration d'air des canaux 42. Simultanément, l'aspiration d'air des canaux 39 disparaît de sorte que les cigarettes se détachent de l'élément récepteur 4, entraîné à vitesse plus grande, du dispositif de transfert 1 et peuvent être prélevées par l'élément récepteur 9, entraîné à vitesse plus faible, du transporteur de décharge il et être emmenées. On peut parvenir d'une façon très simple à ce que l'on appelle une réduction de séparation dans laquelle les distances entre les éléments récepteurs sont réduites On a pu vérifier que le ralentissement sur les éléments récepteurs 9 du transporteur de décharge 11 n'endommage pas les cigarettes, même pour des vitesses élevées, et n'endommnage naturellement pas non plus les bâtonnets de filtre qui sont beaucoup moins sensibles. Revendications 1 Dispositif destiné à transférer des produits ( 2) en forme de bâtonnets de l'industrie du traitement des tabacs, transportés selon leur axe longitudinal sur une voie d'amenée ( 3) à une première vitesse, vers un transporteur de décharge ( 11) qui emmène, selon une direction transversale à l'axe, les produits ( 2) à une deuxième vitesse plus petite, comprenant un dispositif de transfert ( 1) en circulation sur lequel sont disposés, pour les produits ( 2), un ou plusieurs éléments récepteurs ( 4) qui prélèvent les produits ( 2) sensiblement à leur vitesse sur la voie d'amenée ( 3) et dont l'orientation coïncide sensiblement à l'orientation d'un élément récepteur ( 9) du transporteur de décharge ( 11) à l'instant o un produit est déchargé sur cet élément, caractérisé en ce que les éléments récepteurs ( 4 a 4 d, 9 9 n) du dispositif de transfert ( 1) et du dispositif de décharge ( 11) présentent, à l'instant de la décharge des produits ( 2), des vitesses différentes selon la direction transversale à l'axe. 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments récepteurs ( 4 a 4 d) du dispositif de transfert ( 1) sont disposés sur un premier support en circulation ( 18) qui est relié par des cames ( 13 a 13 d) à un deuxième support en circulation ( 26) d'une manière telle que les éléments récepteurs restent orientés parallèlement aux axes longitudinaux des cigarettes ( 2), amenées l'une après l'autre, lors d'une rotation des supports dont les axes sont décalés et parallèles entre eux. 3 Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que les éléments récepteurs ( 4 a 4 d, 9 9 n) du dispositif de transfert ( 1) et du transporteur de décharge ( 11) sont disposés à distance des supports ( 18, 40) sur lesquels ils sont fixés, et en ce que les surfaces de maintien des éléments récepteurs ( 4 a 4 d, 9 9 n) présentent des parties en saillie et rappelées élastiquement qui sont décalées l'une par rapport à l'autre d'une manière telle que les parties en saillie des surfaces de maintien du dispositif de transfert ( 1) sont disposées dans la zone des parties rappelées élastiquement des surfaces de maintien du transporteur de décharge ( 11), et inversement, de sorte que les produits ( 2) sont retenus par les surfaces de maintien du transporteur de décharge ( 11) lorsque les surfaces de maintien passent l'une près de l'autre. 4 Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les surfaces de maintien des éléments récepteurs sont pourvues de canaux d'aspiration d'air ( 41, 42) et en ce que l'aspiration d'air, dans la zone de la décharge ( 8), est mise hors service sur les éléments récepteurs ( 4 a 4 d) du dispositif de transfert ( 1) et qu'elle est mise en service sur les éléments récepteurs ( 9 a 9 d) du transporteur de décharge ( 11).