Brevet FR2676238A1 — publié le 19921113

L'invention concerne un amortisseur pour machines à laver, destiné à être monté entre la base inférieure et la cuve de lavage, comportant le tambour rotatif, de ces machines, et réalisé de manière à assurer une action d'amortissement efficace des oscillations du groupe cuve- tambour, produites durant la rotation de ce dernier, a la vitesse de lavage et de centrifugation lors du déroulement de chaque cycle de lavage sélectionné 4 On connait des amortisseurs pour machines a laver, en particulier pour des machines à laver le linge ou des machines combinées pour le lavage et le séchage du linge, prévus pour la fonction spécifiée ci-dessus et comprenant essentiellement une enveloppe tubulaire métallique ét une tige coulissant en va-et-vient à l'intérieur de cette dernière, leur extrémité libre, qui est généralement pourvue d'une boucle, étant respectivement reliée, à l'aide de moyens de fixation connus en soi, à la base inférieure et à la partie intérieure de la cuve, comportant le tambour rotatif, de la machine à laver correspondante. Une solution connue, en particulier, prévoit l'application d'une série d'éléments de freinage annulaires en matériau élastique anti- frictiont de type classique, ces derniers étant espacés axialement entre eux et pouvant être insérés entre des sièges correspondants réalisés le long de la tige; lesdits éléments de freinage étant chacun pourvus d'un orifice central ayant un diamètre tel à permettre son insertion, avec une interférence minime, sur le diamètre extérieur de la tige, dans les sièges correspondants, ainsi que d'une surface circonférentielle ayant un diamètre tel à permettre également son insertion, avec une interférence minime, dans la cavité intérieure de ladite enveloppe tubulaire, de manière à réaliser, en raison du déplacement en va-et- vient de la tige dans la cavité intérieure de ladite enveloppe tubulaire, un freinage des oscillations du groupe cuve-tambour, durant l'actionnement de ce dernier à la vitesse de lavage et de centrifugation, lors du déroulement des cycles de lavage respectifs, grace au frottement produit entre la surface circonférentielle des éléments de freinage de la tige et la surface cylindrique intérieure de ladite enveloppe tubulaire. Ce type d'amortisseur nécessite donc des tolérances dimensionnelles extrêmement précises du diamètre intérieur de l'orifice et du diamètre de la surface circonférentielle de chaque élément de freinage, pour pouvoir le fixer en place sans le déformer et pour assurer, en outre, un frottement correct contre la surface cylindrique intérieure de l'enveloppe tubulaire, afin d'obtenir toujours la même action de freinage des oscillations du groupe cuve-tambour. Cependant, ces conditions sont difficilement réalisables dans la mise en oeuvre, étant donné que, durant le montage en place de chaque élément de freinage, suite aux interférences décrites ci-dessus, il est nécessaire de l'élargir légèrement et au préalable, en exploitant l'élasticité de son matériau, pour pouvoir adapter le diamètre intérieur de l'élément même exactement dans le siège correspondant de la tige, et cette opération comporte le risque de rupture ou de déformation dudit élément de freinage, avec une possibilité de nuire au fonctionnement correct et d'établir ainsi une action de freinage insatisfaisante. La présente invention a pour but d'éliminer cet inconvénient, grâce & unqmortisseur pour machine à laver, en particulier pour une machine & laver le linge ou une -machine combinée pour le lavage et le séchaqe du linge, comprenant une enveloppe tubulaire et une tige coulissant en va- et-vient dans l'enveloppe même, dont les extrémités libres sont respectivement articulées par rapport & la35 base inférieure du meuble et à la partie inférieure de la cuve de lavage de la machine, comportant le tambour rotatif destiné au linge, ladite tige étant pourvue d'une pluralité d'éléments de freinage annulaires en matériau anti-friction élasti que, de type classique, logés entre des sièges correspondants réalisés sur la circonférence extérieure de ladite tige, dans des positions axialement espacées entre elles, lesdits éléments de freinage étant aptes à établir, gr$oe au frottement produit entre leur surface circonférentielle et la surface intérieure correspondante de ladite enveloppe tubulaire, une action de freinage apte à amortir les oscillations du groupe cuve-tambour, lors du déroulement des cycles de lavage correspondants de la machine, l'amortisseur étant earaetéris 4 par lé fait que 1 'Odficé travereant oêntial de chaque élément de freinage présente un diamètre, supérieur de la valeur d'un jeu, par rapport au diamètre extérieur du siège de logement correspondant de ladite tige. L'invention sera mieux comprise ê la lecture de la description ci-dessous, faite à seul titre d'exemple non- limitatif et au regard des dessins annexés, sur lesquels; les figures 1 et 2 représentent respectivement une vue de face, en coupe partielle, de la tige de l'amortisseur présent et de l'amortisseur complètement assemblé. En faisant référence à ces figures, Il est représenté, schématiquement, un amortisseur 3 selon l'invention, destiné à être monté entre la partie inférieure de la cuve de lavage (non représentée), comportant le tambour rotatif, et la base inférieure du meuble (non représenté non plus) d'une machine & laver, en particulier une machine à laver le linge ou une machine combinée pour le lavage et le séchage du linge, afin d'amortir les oscillations de ce groupe cuve-tambour établies durant l'actionnement du tambour, aux vitesses correspondantes de lavage et de centrifugation, lors du déroulement de chaque cycle de lavage sélectionné Cet amortisseur comprend, essentiellement, une enveloppe tubulaire métallique 4 de forme allongée, qui est noyée dans une structure de support en matériau synthétique, pourvue d'une extrémité ouverte 6 et d'une extrémité fermé'e 7, dans laquelle est réalisée, d'un seul tenant, une boucle 8 apte à être fixée, à l'aide d'un pivot (non représenté>, à la base inférieure du meuble de la machine à laver, et comprenant également une tige 9 en matériau synthétique, susceptible d'être insérée, par une de ses extrémités, dans la cavité cylindrique intérieure 10 de cette enveloppe tubu 3 aire, pour exercer les fonctions décrites ci-dessous, et pourvue, à son autre extrémité, d'une boucle 11 apte à être fixée, a l'aide d'un pivot (non représenté), dans la partie inférieure de la cuve de lavage de la machine a laver. Ce type d'amortisseur est pratiquement identique a celui décrit dans la demande de brevet italien No 34061-B/87, à laquelle il est donc fait référence, pour une meilleure compréhension des caractéristiques de construction de l'amortisseur même. Comme dans la solution protégée par cette demande de brevet, le présent amortisseur comprend également une pluralité d'éléments de freinage annulaires 12 en matériau élastique anti-friction de type classique, ces derniers étant logés entre des sièges 13 correspondants, réalisés sur la circonférence extérieure de la tige 9, a proximité de l'extrémité libre de cette dernière, lesdits sièges étant espacés axialement entre eux le long de la tige même. Le but des éléments de freinage 12 est de déterminer, qr&ce au frottement produit entre la surface circonférentielle desdits éléments et la surface cylindrique intérieure de l'enveloppe tubulaire 4, durant le déplacement en va-et-vient de la tiqe 9, à l'intérieur de la cavité intérieure 10 de ladite enveloppe tubulaire 4, ce déplacement étant provoqué par les oscillations du groupe cuve-tambour durant les cycles de lavage du linge, un freinage constant et continu de ces oscillations, de manière a les amortir efficacement, En particulier, chaque èléfiïét de freinage 12 est r 4 alisé, comme d'habitude, avec un orifice traversant central 14 susceptible d'être enfilé sur la circonférence extérieure de la tige 9, dans les sièges de logement 13 correspondants Orifice dont le diamètre, comme on le voit en particulier sur la figure 1, présente une dimension, supérieure de la valeur du jeu Y, par rapport au diamètre extérieur correspondant de la tige mme, En outre, la surface circonférentielle de cet élément de freinage 12 présente un diamètre extérieur lui permettant une adaptation parfaite contre la surface cylindre intérieure correspondante de l'enveloppe tubulaire 4, conditions dans lesquelles ledit élément de freinage 12 est inséré dans ladite enveloppe tubulaire 4, de manière à exercer l'action de freinage prédéterminée avec les modalités spécifiées ci-dessus. De cette manière, grâce à ce jeu X, chaque élément de freinage 12 peut être monté dans son siège correspondant 13 de la tige 9, au moyen d'une insertion simplet sans avoir besoin de l'élargir comme auparavant, et en évitant donc les risques de rupture ou de déformations de l'élément même, Comme on le voit sur la figure 2, sur laquelle sont représentées l'enveloppe tubulaire 4 et la tige 9 du présent amortisseur, à l'état assemblé entre elles, le jeu X permet la mise en place de chaque élément de freinage 12 qui, grâce au fait de maintenir invariables ses dimensions puisqu'il n'est plus élargi, assure toujours l'action de freinage correcte, par friction sur la surface intérieure de l'enveloppe tubulaire 4. 6 2676238 REVENDICATI On 1 Amortisseur pour machine à laver, en particulier pour une machine à laver le 1 linge ou une machine combinée pour le lavage et le séchage du linge, comprenant une enveloppe tubulaire et une tige coulissant en vaet-vient dans l'enveloppe même, dont les extrémités libres sont respectivement articulées par rapport à la base intérieure du meuble et ê la partie inférieure de la cuve de lavage de la machine, comportant le tambour rotatif destiné au linge, ladite tige étant pourvue d'une pluralité d'éléments de freinage annulaires en matériau anti- friction élastique, de type classique, logés entre des sièges correspondants réalisés sur la circonférence extérieure de ladite tige, dans des positions axialement espacées entre elles, lesdits éléments de freinage étant aptes à établir, grâce au frottement produit entre leur surface circonférentielle et la surface intérieure correspondante de ladite enveloppe tubulaire, une action de freinage apte ê amortir les oscillations du groupe cuve-tambour, lors du déroulement des cycles de lavage correspondants de la machine, l'amortisseur étant caractérisé par le fait que l'orifice traversant central ( 14) de chaque élément de freinage ( 12) présente un diamètre, supérieur de la valeur d'un jeu (X), par rapport au diamètre extérieur du siège de logement ( 13) correspondant de ladite tige ( 9).