Brevet FR2683971A1 — publié le 19930521

Mécanisme de couplage électrique applicable à un autoradio de véhicule " L'invention concerne un mécanisme de couplage électrique comportant un boîtier constitué en matériau conducteur électrique, dans lequel au moins une plaque conductrice comprend les pistes conductri- ces et les éléments de construction électriques et, isolées du boîtier, sont disposées des pièces guidées de connexion enfichables.10 L'invention part d'un mécanisme de couplage électrique utilisé dans la pratique jusqu'à présent. Dans ce cas un ressort de masse est fixé par brasage sur le côté inférieur de la plaque conductrice, et son autre extrémité adhère contre la paroi intérieure du15 boîtier Mais cette réalisation est peu indiquée pour une fabrication de série automatique Dans chaque mécanisme de couplage individuel le ressort de masse doit être brasé à la main sur la plaque conductrice. Par suite la construction de l'appareil de couplage20 est très compliquée et chère Mais un contact à la masse pour la plaque conductrice est nécessaire pour augmenter la compatibilité électromagnétique et pour éviter des perturbations de réception radiophonique provenant de l'appareil de manoeuvre Dans des cas particuliers il serait par exemple possible que la marche de détection d'émetteurs d'un autoradio dans le véhicule tente de reconnaître les rayonnements perturbateurs provenant du mécanisme de couplage comme des rayonnements d'un émetteur radio En outre il est prescrit aussi par les règlements légaux correspondants d'éviter ce type de rayonnements perturbateurs. Le mécanisme de couplage selon l'invention est caractérisé en ce que la plaque conductrice est reliée au boîtier à l'aide d'une liaison conductrice de l'électricité et dans lequel la liaison est constituée d'un élément de ressort tendu mécanique- ment, dont une extrémité appuie sur la plaque conductrice dans une zone en matériau conducteur électrique et dont l'autre extrémité est fixée au boîtier en liaison par la forme ou par fixation mécanique. Le mécanisme de couplage selon l'invention a l'avantage qu'aucune opération de brasage manuel n'est plus nécessaire Dans la réalisation, selon l'invention, le mécanisme de couplage peut être produit en fabrication de série simple et automatique. Déjà durant la préparation des pièces,= le ressort de masse peut être appliqué au boîtier Comme maintenant le ressort de masse se fixe sur le boîtier, les types de fixation les plus différents peuvent être utilisés, comme par exemple soudage, rivetage, ou autres, tous pouvant être réalisés en procédé automatisé. Selon une autre caractéristique de l'invention, le mécanisme électrique de couplage est caractérisé en ce qu'une extrémité de l'élément de ressort est fixée au boîtier à l'aide d'une fixation par rivet. Selon une autre caractéristique de l'invention, le mécanisme électrique de couplage est caractérisé en ce qu'une extrémité de l'élément de ressort est fixée au boîtier par soudage. Selon une autre caractéristique de l'invention, le mécanisme électrique est caractérisé en ce qu'une extrémité de l'élément de ressort est fixée au boîtier par brasage. Selon une autre caractéristique de l'invention, le mécanisme électrique est caractérisé en ce qu'une extrémité de l'élément de ressort est pliée, de façon à entourer en liaison par la forme l'extrémité libre de la paroi du boîtier. Des exemples de réalisation de l'invention sont représentés aux dessins et expliqués en détail dans la description qui suit. La figure 1 montre une coupe longitudinale d'un mécanisme de couplage dans la zone de la connexion enfichable. La figure 2 montre une variante de la figure 1 et La figure 3 montre un détail. A la figure 1 est désigné par 10 le boîtier non représenté en détail d'un mécanisme de coupage 11, constitué par exemple de matériau conducteur électrique, comme par exemple la tôle ou l'acier Dans une paroi latérale, par exemple la paroi avant du boîtier 10, est placée une connexion enfichable 12 composée de matière synthétique isolante La connexion enfichable 12 a un bord de guidage interne 13 et un bord de guidage externe 14 pour une contre fiche 15. Le bord de guidage externe 14 de la connexion enfichable 12 est en partie formé par un prolongement 17 du boîtier 10 Dans la connexion enfichable 12 sont insérés de façon étanche dans la zone située à l'intérieur du bord intérieur un grand nombre de fiches plates 19 En outre les fiches plates 19 placées sur deux lignes dépassent par leurs tronçons enfichables 20 dans le corps récepteur de la contre fiche 15 L'autre extrémité des fiches plates 19 est réalisée en tige de liaison 21 et est fixée par brasage sur une plaque conductrice 23 associée, non détaillée Au lieu d'une plaque conductrice on peut aussi utiliser une plaque hybride Sur la face inférieure de la plaque conductrice 23, c'est-à-dire sur la face opposée aux pistes conductrices est appliquée une zone 25 en matériau conducteur électrique, qui se développe sur toute la largeur de la plaque conductrice 23 Sur cette zone 25 est appuyée une des extrémités 26 d'un ressort de flexion 27 précontraint mécaniquement. L'autre extrémité 28 du ressort de flexion 27 est fixée au boîtier 10 à l'aide d'une liaison par rivet 29 En raison de cette liaison par rivet 29 l'une des extrémités 28 du ressort de flexion 27 a donc une liaison fixe et définitive avec le boîtier 10, tandis que l'autre extrémité 26 appuie sur la plaque conductrice 23 au niveau 25 en raison de la précontrainte mécanique du ressort de flexion 27 Au lieu d'une liaison par rivet, l'extrémité 28 du ressort de flexion 28 peut ainsi être fixée sur le boîtier par brasage ou soudure, car ces modes de fixation peuvent être respectivement exécutés de façon automatique Le ressort de flexion 27 a pour objectif de détourner sur le boîtier 10 des tensions parasites aussi bien provenant qu'allant vers la plaque conductrice 23 Grâce à la structure particulière décrite ci-dessus du boîtier 10 avec le ressort de flexion 27, il est possible de relier fixement et mécaniquement dès la préfabrication des pièces, le ressort de flexion 27 par son extrémité 28 à la face intérieure du boîtier Si alors lors du montage final la connexion enfichable 12 avec la plaque conductrice 28 est introduite dans le boîtier 10, le ressort de flexion 27 peut glisser le long de la face inférieure de la plaque conductrice 28 et il adhère à l'état final monté de l'appareil de couplage, en raison de sa tension mécanique, contre la plaque conductrice 28 dans la zone 25 avec une certaine pression d'appui. Dans la modification de l'exemple de réalisation à la figure 2 le boîtier 1 Oa présente une extrémité 31, au niveau de laquelle l'extrémité 28 a du ressort de flexion 27 a est fixée par matage au boîtier a Par suite on établit une liaison avec le boîtier i Qa aussi bien solide mécaniquement que conductrice électriquement. Dans la configuration à la figure 3, l'extrémité 28 c du ressort de flexion 27 c est repliée autour de l'extrémité 31 du boîtier 1 Oa, de façon à entourer celle-ci et à pouvoir être enfilée sur cette extrémité 31 et à reposer dans cette position en liaison par la forme Cette modification représente une réalisation particulièrement simple et adaptée à la fabrication automatique. R E V E N D I C A T I O N S 1) Mécanisme de couplage électrique ( 11) comportant un boîtier ( 10) constitué en matériau conducteur électrique, dans lequel au moins une plaque conductrice ( 23) comprend les pistes conductrices et les éléments de construction électriques, et isolées du boîtier ( 10), sont disposées des pièces guidées de connexion enfichables ( 12, 19), mécanisme caractérisé en ce que la plaque conductrice ( 23) est reliée au boîtier à l'aide d'une liaison ( 27) conductrice de l'électricité et dans lequel la liaison est constituée d'un élément de ressort ( 27) tendu mécaniquement, dont une extrémité ( 26) appuie sur la plaque conductrice ( 23) dans une zone ( 25) en matériau conducteur électrique et dont l'autre extrémité ( 28) est fixée au boîtier ( 10) en liaison par la forme ou par fixation mécanique. 2) Mécanisme de couplage électrique selon la revendication 1, caractérisé: en ce qu'une extrémité ( 29) de l'élément de ressort ( 27) est fixée au boîtier à l'aide d'une fixation par rivet ( 29). 3) Mécanisme de couplage électrique selon la revendication 1, caractérisé: en ce qu'une extrémité ( 29) de l'élément de ressort ( 27)est fixée au boîtier par soudage. 4) Mécanisme de couplage électrique selon la revendication 1, caractérisé: en ce qu'une extrémité ( 29) de l'élément de ressort ( 27) est fixée au boîtier ( 10) par brasage. ) Mécanisme de couplage électrique selon la revendication 1, caractérisé: en ce qu'une extrémité ( 29 a) de l'élément de ressort ( 27 c) est pliée, de façon à entourer en liaison par la forme l'extrémité libre ( 37) de la paroi du boîtier ( 1 Oc).