Brevet FR2676995A3 — publié le 19921204

FR 2676995 A3 19921204 FR 9206493 A 19920527 "Sac à emballage perdu pour automobile ou analogue" La présente invention a pour objet un sac emballage perdu pour automobile ou analogue, comportant notamment un corps en feuille de matière plastique agencé selon une forme quelconque pour constituer un sac ayant une ouverture ou entrée sur le dessus. Un tel sac a été spécialement prévu pour être utilisé dans des automobiles et spécialement comme un conteneur utilisable une seule fois permettant le ramassage des ordures produites, par exemple pendant une sortie ou une promenade, à la fin de laquelle le sac peut être avec les ordures éliminé et déposé dans un réceptacle adéquat, par exemple un conteneur d'ordures ; un tel sac peut naturellement être aussi utilisé lors de n'importe quelle occasion pour laquelle un usage similaire est désiré. Pour réaliser cet objectif, un sac selon l'invention est particulièrement remarquable en ce que sa surface extérieure est munie, au voisinage de l'ouverture et préférablement disposé transversalement, d'un ruban adhésif prévu pour le fixer, lors de son utilisation, à n'importe quelle surface adéquate de la voiture, par exemple la face intérieure d'une porte, la face arrière d'un dossier de siège ou autre, ce ruban adhésif étant préférentiellement choisi comme un ruban auto-adhésif initialement recouvert d'un ruban protecteur fait en papier ciré ou similaire, qui est enlevé lorsque le sac va être utilisé.La feuille de matière plastique qui constitue le corps est dûment mise en forme et sertie pour constituer un corps dont l'ouverture est sur le dessus ; le ruban protecteur peut être aussi prévu en papier siliconé ; on peut aussi prévoir de fixer le sac entre les deux sièges avant, et quel que soit sa position, le sac restera pendu avec son ouverture tendant à s'ouvrir c'est-àdire dans une position adéquate pour être utilisée comme un collecteur d'ordures. Préférentiellement, le sac constitue une partie d'un rouleau continu dans lequel une pluralité de sacs similaires sont disposés alignés pour former un seul élément muni de lignes transversales de prédécoupe en vue de leur détachement un par un. Selon un autre mode préféré, le sac constitue une partie d'une bande continue basée sur une pluralité de sacs similaires, pliés en zigzag, détachables au niveau de lignes transversales de prédécoupe préférentiellement coïncidantes avec les lignes de pliage. Dans tous les cas, les sacs peuvent être disposés dans une bote d'où on peut les sortir d'une manière similaire à celle utilisée pour les mouchoirs en papier. Pour permettre une description plus complète et une bonne compréhension des caractéristiques, la présente invention sera décrite à l'aide des dessins joints, ainsi - la figure 1 est une vue en perspective d'un sac tout usage pour automobile ou analogue, fabriqué en conformité avec l'objet de la présente invention, selon un mode de réalisation dans lequel le sac constitue une partie d'un rouleau continu distributeur de sacs, - la figure 2 est une vue en coupe du sac, selon la ligne A-B à la figure 1, montrant plus particulièrement le ruban adhésif de fixation du sac sur l'automobile, - la figure 3 montre à nouveau une vue en perspective du sac lors de son utilisation, c'est-àdire dûment attaché à une surface sur laquelle il est maintenu dans une position verticale ou sensiblement verticale. Selon ces figures, on peut observer que le sac selon la présente invention est fabriqué avec une feuille de plastique définissant le corps du sac luimême, selon n'importe quelle forme conventionnelle, par exemple comme on le voit aux figures comportant un corps tubulaire ayant deux parois latérales 1 et 2 avec des plis intermédiaires 3 et une ligne thermosoudée 4 fermant l'ouverture inférieure du corps en feuille de matière plastique ; cet agencement est purement illustratif et peut être changé d'une manière quasiment illimitée de ce point de vue, sans affecter l'essence de l'invention, laquelle est concentrée sur le fait que ledit corps est muni à un endroit de sa surface extérieure, préférentiellement à côté de l'ouverture 5 du sac, d'un ruban adhésif 6, préférentiellement disposé transversalement comme on le voit aux figures, lequel peut aussi comporter selon un mode de réalisation préféré de la présente invention, un ruban auto-adhésif initialement recouvert par un ruban protecteur 7 de papier ciré ou similaire, de sorte que lors de l'utilisation du sac, ce ruban protecteur 7 aura seulement à être enlevé dans le but de fixer le sac sur n'importe quelle surface de fixation 8, comme montré à la figure 3, par exemple une porte de voiture, la face arrière du dossier d'un des sièges avant d'une automobile ou autre. Préférentiellement le ruban adhésif est constitué par de la glu, mais il est clair que le sac peut utiliser n'importe quel autre adhésif conventionnel qui paraîtrait approprié. A partir de cette réalisation de base et ainsi que montré à la figure 1, le sac selon 1 invention peut être prévu comme constituant une partie d'un rouleau 9 autour duquel sont enroulés une pluralité de sacs rangés longitudinalement, formant initialement un tout unique à partir duquel les sacs peuvent être détachés un par un au moyen des lignes transversales d'arrachage 10. Cet enroulement est présenté comme un mode de réalisation préféré, toutefois on peut aussi empiler les sacs les uns sur les autres à l'intérieur d'une bote en carton, c'està-dire disposés comme on le fait d'habitude pour les éléments jetables utilisés seulement la première fois, par exemple les mouchoirs, les serviettes, les films d'emballage et autres. Indépendamment de la manière selon laquelle le sac est présenté, ce qui est réellement important est que le sac peut être facilement fixé sur n'importe quelle surface de fixation à l'intérieur du véhicule pour constituer un réceptacle disponible dans lequel les ordures, qui sont par exemple produites pendant un voyage, peuvent être déposées. Les matériaux, formes, dimensions et agencements des éléments peuvent être modifiés sous réserve que cela n'entraîne aucune modification des caractéristiques essentielles de l'invention. REVENDICATIONS 1) Sac à emballage perdu pour automobile ou analogue, comportant notamment un corps en feuille de matière plastique agencé selon une forme quelconque pour constituer un sac ayant une ouverture ou entrée sur le dessus, sac caractérisé en ce que sa surface extérieure est munie, au voisinage de l'ouverture et préférablement disposé transversalement, d'un ruban adhésif (6) prévu pour le fixer lors de son utilisation, à n'importe quelle surface adéquate (8.) de la voiture, par exemple la face intérieure d'une porte, la face arrière d'un dossier de siège, ou autre, ledit ruban adhésif (6) étant préférentiellement choisi comme un ruban auto-adhésif initialement recouvert d'un ruban protecteur (7) fait en papier ciré ou similaire qui est enlevé lorsque le sac va être utilisé. 2) Sac à emballage perdu pour automobile ou analogue selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il constitue une partie d'un rouleau continu (9) dans lequel une pluralité de sacs similaires sont disposés alignés pour former un seul élément muni de lignes transversales de prédécoupe (4) en vue de leur détachement un par un. 3) Sac à emballage perdu pour automobile ou analogue selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il constitue une bande continue, basée sur une pluralité de sacs similaires, pliés en zigzag, détachables au niveau de lignes transversales de préécoupe préférentiellement coïncidantes avec les lignes de pliage.