Brevet FR2682662A3 — publié le 19930423

FR 2682662 A3 19930423 FR 9112875 A 19911018 La présente invention concerne des propulseurs de radeau et, plus précisément, un propulseur du type en plusieurs pièces, manoeuvré par les pieds, pour propulser un radeau et le faire avancer, propulseur qui peut être commodément mis à plat à l'état démonté, de façon à réduire considérablement la place occupée larsqu'il n'est pas en service. Au cours de ces dernières années, les sports aquatiques ont trouvé largement faveur auprès d'un public de tous âges. Pour pratiquer les sports aquatiques, le radeau manoeuvré par les pieds est généralement apprécié, en raison de son prix modéré et de la multiplicité de ses fonctions. Un radeau manoeuvré par les pieds est constitué d'une façon générale par un radeau gonflable, à l'une des extrémités duquel est fixé un propulseur qui est actionné par des pédales pour conduire le radeau et le faire avancer. Dans une forme de construction classique, le propulseur manoeuvré par les pieds se compose de deux ou de plusieurs aubes montées au milieu sur un arbre coudé. L'arbre coudé est muni de deux pédales qui sont montées sur lui de part et d'autre des aubes.Les aubes sont tordues de façon à décrire un trajet hélicoïdal lorsqu'on pédale, ce qui fait que la poussée exercée vers l'arrière sur l'eau propulse le radeau et le fait avancer. Dans cette forme de construction, les aubes et les pédales sont montées à poste fixe sur l'arbre. Le propulseur occupe beaucoup de place et il ne peut pas être démonté lorsqu'il n'est pas en service. En outre, dans la forme de construction classique, les pédales sont constituées chacune par deux plaques-couvercles unies l'une à l'autre. Tandis qu'on pédale dans l'eau, de l'eau peut s'accumuler à l'intérieur des pédales et produire une odeur désagréable. La présente invention a été conçue pour éliminer ces problèmes. Elle a donc pour but de mettre à disposition un propulseur du type en plusieurs pièces, manoeuvré par les pieds, pour l'entraînement d'un radeau, propulseur qui puisse être démonté afin que la place qu'il accupe soit réduite et qu'il puisse être transporté ou rangé facilement. Un autre but de la présente invention est de mettre à disposition un propulseur du type en plusieurs pièces, manoeuvré par les pieds, pour l'entraînement d'un radeau, propulseur qui soit bon marché à la fabrication et facile à assembler.Un autre but encore de la présente invention est de mettre à disposition un propulseur du type en plusieurs pièces, manoeuvré par les pieds, pour l'entraînement d'un radeau, propulseur qui puisse être actionné efficacement dans l'eau par les pédales afin de propulser le radeau et le déplacer. La présente invention est ci-après décrite à titre d'exemple, en référence aux dessins annexés. La fig. î est une vue en perspective éclatée de la forme de réalisation préférée de la présente invention. La fig. 2 est une vue en perspective de l'ensemble d'aubes de propulseur de la forme de réalisation préférée de la présente invention. La fig. 3 est une vue en perspective de l'ensemble d'arbre de propulseur de la forme de réalisation préférée de la présente invention. La fig. 4 est une vue en perspective à l'état assemblé de la forme de réalisation préférée de la présente invention. La fig. 5 illustre une application de la présente invention pour la propulsion d'un radeau. Pour se référer de façon plus détaillée aux dessins annexés, un propulseur de radeau du type en plusieurs pièces selon la présente invention se compose, d'une manière générale, d'un ensemble d'aubes de propulseur qui est constitué par deux unités symétriques d'aubes de propulseur 1, et d'un ensemble d'arbre de propulseur qui est constitué par deux unités d'arbre de propulseur 2. D'après ce qui est représenté sur les fig. 1 et 2, chaque unité d'aubes de propulseur 1 comprend un moyeu de propulseur 10, à partir duquel deux aubes d'un seul tenant il s'étendent respectivement vers l'extérieur en deux points opposés. Les aubes 11 comportent chacune, à l'extrémité qui se termine dans le moyeu de propulseur 10, une encoche 12 et une aile 3 en forme de T. Le moyeu de propulseur 10 comporte un trou central 13 le long de son axe, quatre rainures latérales 14 formées à équidistance les unes des autres à la périphérie de ce trou central 13 et disposées respectivement de manière à être en communication avec celui-ci, et deux fentes 15 en T en deux endroits opposés entre les deux aubes 11, disposées radialement par rapport audit trou central 13. D'après ce qui est représenté sur la fig. 3, chaque unité d'arbre de propulseur 2 est constituée par une manivelle 22, au milieu de laquelle est attachée une pédale 21. La manivelle 22 comporte, à l'une de ses extrémités, une partie 23 en forme de tige demi-ronde et deux languettes saillantes disposées en deux points opposés à proximité de ladite partie 23 en forme de tige demi-ronde. La pédale 21 est formée d'une seule pièce en une matière élastique par un procédé de moulage à la presse ou de moulage par injection, et elle comporte un passage 25 qui la traverse longitudinalement au centre et une ouverture latérale 26 disposée en communication avec ledit passage 25 d'un côté.La largeur de l'ouverture 26 diminue progressivement vers l'intérieur, c'est-à-dire que le côté externe de l'ouverture 26 est un peu plus large que le diamètre extérieur de la manivelle 22, et que le côté interne de ltouverture 26 à proximité du passage 25 est un peu plus étroit que le diamètre extérieur de la manivelle 22. En conséquence, la manivelle 22 peut être facilement insérée par l'ouverture 26 dans le passage 25, où elle est solidement maintenue. Cette disposition permet à l'unité d'arbre de propulseur 2 de fonctionner convenablement lorsque de l'eau entre dans la pédale 21. Aprés que la pédale 21 a été sortie de l'eau, il ne peut pas s'accumuler d'eau à l'intérieur de la pédale 21. Les éléments susmentionnés peuvent être facilement assemblés en un propulseur de radeau, sans qu'il y ait besoin de moyens de fixation ou d'outils. Lors de l'assemblage, les deux unités symétriques d'aubes de propulseur 1 sont disposées en croix, ce qui permet aux deux ailes 3 en forme de T des deux aubes d'un seul tenant 11 de l'une des unités d'aubes de propulseur de s'engager respectivement dans les deux fentes 15 en T de l'autre unité d'aubes de propulseur. Après que les deux unités d'aubes de propulseur 1 ont été assemblées, les deux unités d'arbre de propulseur 2 sont fixées respectivement dans les moyeux de propulseur 10 des unités d'aubes de propulseur 1 par insertion des parties 23 en forme de tige demi-ronde dans le trou central t3, ce qui permet aux languettes saillantes 24 de s'engager dans deux des quatre rainures latérales 14. A la suite du montage, il est formé un propulseur de radeau tel que représenté sur la fig. 4. D'après ce qui est représenté sur la fig. 5, lorsque les deux extrémités opposées de l'ensemble d'arbre de propulseur ont été montées dans deux logements d'arbre 41 qui sont prévus sur les deux côtés opposés d'un radeau gonflable 4, le dispositif de la présente invention peut être actionné au moyen des pédales pour propulser ledit radeau gonflable et le faire avancer. REVENDICATIONS 1.- Propulseur du type en plusieurs pièces, manoeuvré par les pieds pour l'entraînement d'un radeau, caractérisé en ce qu'il comprend un ensemble d'aubes de propulseur composé de deux unités symétriques d'aubes de propulseur Cri), ces unités d'aubes de propulseur comprenant chacune un moyeu de propulseur (10 > à partir duquel deux aubes (11) d'un seul tenant s'étendent respectivement vers l'extérieur en deux points opposés, ces deux aubes d'un seul tenant comportant chacune, à l'extrémité qui se termine dans ledit moyeu de propulseur, une encoche (12) et une aile (3) en forme de T, ledit moyeu de propulseur comportant un trou central (13) le long de son axe, quatre rainures latérales (14) formées à équidistance les urnes des autres à la périphérie de ce trou central et disposées respectivement de manière à être en communication avec celui-ci, et deux fentes un ensemble d'arbre de propulseur, se composant de deux unités d'arbre de propulseur (2), ces unités d'arbre de propulseur étant constituees chacune par une manivelle et dans lequel les deux unités symétriques d'aubes de propulseur (1) sont disposées en croix par fixation des deux ailes (3) en forme de T des deux aubes cri1) d'un seul tenant de l'une des unités d'aubes de propulseur dans les deux fentes (15) en T de l'autre unité d'aubes de propulseur, et les deux unités d'arbre de propulseur (1) sont fixées respectivement dans les moyeux de propulseur (10) des unités d'aubes de propulseur par insertion desdites parties (23) en forme de tige demironde dans le trou central (13), ce qui permet audites languettes saillantes (24) de s'engager dans deux des quatre rainures latérales (14). 2.- Propulseur en plusieurs pièces selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pédale (21) comporte un passage (25) qui la traverse longitudinalement au centre et une ouverture latérale (26) disposée en communication avec ledit passage d'un côté, ladite ouverture étant progressivement réduite vers l'intérieur et ayant, du côté externe, une largeur un peu plus grande que le diamètre extérieur de ladite manivelle (22) et, du côté interne à proximité dudit passage, une largeur un peu plus petite que le diamètre extérieur de ladite manivelle.