Brevet FR2673671A1 — publié le 19920911

La présente invention concerne les portes de manutention, pour usines, entrepots, hangars, magasins, etc, du type comprenant un portique rigide comportant deux montants latéraux vericaux disposés des deux côtés de la porte, formant ou contenant des glissières, et réunis à leurs parties supérieures par une traverse horizontale, et un rideau pouvant descendre ou monter entre les montants pour être ramassé à la partie supérieure, le rideau étant renforcé par des barres d'armature horizontales équidistantes, les bords du rideau et les extrémités des barres d'armature coulissant dans les glissières, les barres étant disposées dans des fourreaux formés par des doubles épaisseurs localisées du rideau. Afin de faciliter le glisssemnet des extrémités des barres dans les glissières, de réduire le bruit et l'usure, on a déjà proposé de garnir les extrémités des barres de renforcement de galets de roulement ou de patins de glissement. La présente invention a pour objet un patin, de glissement perfectionné, pour extrémité de barre de renforcement d'un tel rideau caractérisé en ce que ledit patin a une forme générale d'un demi cylindre, avec des moyens de fixation au rideau, et porte à une de ses extrémités un doigt radial destiné à être engagé vers l'intérieur du fourreau du rideau, pour limiter le déplacement d'une barre d'armature, dont l'extrémité peut venir en butée sur ledit doigt. L'invention a également pour objet une porte de manutention comportant au moins un tel patin Cette disposition permet un bon glissement du bord du rideau dans la glissière, en évitant une déchirure du rideau, et évite que la barre vienne buter et frotter contre le fond de la glissière. Avantageusement, la surface extérieure de la partie semi cylindrique est munie de nervures orientées perpendiculaires à l'axe du cylindre. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins ci joints, et qui fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. Sur les dessins, la figure 1 est une vue en perspective d'un exemple de réalisation d'une porte de manutention équipée de patins selon la présente invention; la figure 2 est une vue schématique à plus grande échelle d'un détail de la figure 1; la figure 3 est une vue en coupe par un plan horizontal du détail de la figure 2, et la figure 4 est une vue en perspective d'un patin de glissement selon un mode de réalisation de la présente invention. L'invention s'applique à toutes sortes de portes de manutention comportant un rideau renforcé par des barres d'armature horizontales, les bords du rideau et les extrémités des barres étant guidées dans des glissières latérales verticales Un exemple d'une telle porte est représenté sur la figure 1. Elle comprend un portique formé par deux montants latéraux 1, 2 réunis à leur partie supérieure par une traverse 3 formée par une poutre à section en U renversé. Cette traverse abrite un arbre d'enroulement, et un moteur électrique pour l'actionner, avec les accessoires habituels tels que fin de course, contacts, etc Un rideau 4 est accroché par son bord supérieur au fond de la traverse 3 Le rideau est renforcé par des barres d'armature 5 logées dans des fourreaux 6 constitués chacun par une double épaisseur locale du rideau Pour relever le rideau, des sangles 7 sont fixées à la barre inférieure 5 A, et passent dans des boucles 8 fixées aux autres barres Les sangles sont fixées à l'arbre Quand celui-ci est mis en rotation, les sangles s'enroulent et relèvent le rideau qui se plie en accordéon En sens inverse, le rideau descend. Les deux bords du rideau, avce les extrémités correspondantes des barres de renforcement sont guidés dans des glissières formées ici par les montants latéraux verticaux 1 et 2 Chaque montant comporte un fond 10 et deux ailes 11, 12 Les bords des ailes peuvent être repliés, avec un pli 13, 14, comme représenté, ou comporter d'autres pliages, pour raidir la glissière, et/ou réduire l'usure du rideau contre les bords des glissières. Selon une disposition avantageuse de la présente invention, la longueur des barres est inférieure à la largeur du rideau, tout en étant supérieure à l'écart entre les glissières, pour assurer le guidage. Mfin de protéger les bords du rideau, au droit des fourreaux 6, et afin de maintenir les barres à la bonne position, pour éviter que les extrémités n'aillent frotter contre le fond des glissières, il est prévu, conformément à la présente invention, de placer contre chaque fourreau, en regard de l'extrémité de la barre, quand elle est centrée à la bonne position, un patin 15 ayant avantageusement une forme hémicylindrique, fixé au rideau, par exemple par des rivets placés dans des trous 16 prévus dans le patin, au-dessus et au-dessous du fourreau Le patin 15 comporte un doigt radial 17 dirigé vers l'intérieur du fourreau, soit en passant par une échancrure 18 formée dans la paroi du fourreau, soit au- delà du bord du rideau si celui-ci ne s'étend pas au-delà de l'extrémité de la barre Ce patin est placé du côté du rideau qui est généralement sollicité contre un même bord de la glissière, sous l'effet du vent, ou d'un différentiel de pression Il peut être en matière plastique, caoutchouc, bois, etc, 3 2673671 de préférence pas métallique puisqu'il frotte contre le métal, afin d'éviter usure, rayures et bruit Il est d'ailleurs possible de placer un patin de chaque côté si c'est nécessaire On formera une échancrure de chaque côté Les doigts 17, selon la forme se placeront l'un à côté de l'autre, ou se superposeront, ou on en supprimera un Le patin maintient aussi la barre en position pour qu'elle n'aille pas frotter le fond de la glissière L'effort correspondant est très limité, puisque la barre en principe ne reçoit aucune sollicitation longitudinale. Dans une forme de réalisation avantageuse de l'invention, la face extérieure du patin est munie de nervures 19 ou autres reliefs analogues perpendiculaires à l'axe de la barre, c'est-à-dire, des nervures verticales, dans le sens du bords des glissières Ces nervures coopèrent avec les bords 13, 14 des glissières, pendant les mouvements de montée et de descente du rideau, pour s'opposer à un éventuel déport du rideau, sous l'effet par exemple d'un vent oblique, d'une bourrasque tourbillonnaire, etc D'une manière générale, selon une caractéristique avantageuse de l'invention, le bord 13 de la glissière sur lequel vient glisser et s'appuyer le patin est muni d'un retour favorisant le mouvement dans le sens vertical et le rendant difficile dans le sens horizontal. L'invention s'applique évidemment à d'autres portes à rideau, telles que les portes à enroulement Dans ces portes, c'est le rideau lui-même qui s'enroule sur un arbre. On voit que dans une forme de réalisation avantageuse de la porte selon l'invention, le bord du rideau, qui est souple, se prolonge au-delà de l'extrémité de la barre et peut donc venir en frottement sans inconvénient, contre le fond de la glissière et assurer l'étanchéité entre les deux côtés de la porte. REVENDICATIONS 1 Patin de glissement pour extrémité de barre de renforcement d'un rideau de porte de manutention à rideau relevable du type comprenant un portique rigide comportant deux montants latéraux verticaux ( 1, 2) disposés des deux côtés de la porte, formant ou contenant des glissières, et réunis à leurs parties supérieures par une traverse horizontale ( 3), et un rideau ( 4) pouvant descendre ou monter entre les montants pour être ramassé à la partie supérieure, le rideau étant renforcé par des barres d'armature horizontales ( 5) équidistantes, les bords du rideau et les extrémités des barres d'armature coulissant dans les glissières, les barres étant disposées dans des fourreaux ( 6) formés par des doubles épaisseurs localisées du rideau, caractérisé en ce que ledit patin ( 15) a une forme générale d'un demi cylindre, avec des moyens de fixation ( 16) au rideau, et porte à une de ses extrémités un doigt radial ( 17) destiné à être engagé vers l'intérieur ( 18) du fourreau ( 6) du rideau, pour limiter le déplacement d'une barre d'armature ( 5), dont l'extrémité peut venir en butée sur ledit doigt. 2 Patin selon la revendication 1, caractérisé en ce que la surface extérieure de la partie semi cylindrique est munie de nervures ( 19) orientées perpendiculaires à l'axe du cylindre. 3 Porte de manutention comportant un patin selon une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que le bord du rideau est prolongé au-delà de l'extrémité de la barre d'armature ( 5) et ledit doigt radial ( 17) est engagé vers l'intérieur du fourreau ( 6) à travers une échancrure ( 18) du fourreau. 4 Porte selon la revendication 3, caractérisée en ce que le bord du rideau ( 2) s'étend vers l'intérieur de la glissière jusqu'à être en contact avec le fond ( 10) de celle- ci pour faire étanchéité. 5 Porte de manutention comportant un patin selon la revendication 2, caractérisée en ce que le bord ( 13) de la glissière sur lequel vient glisser et s'appuyer le patin est muni d'un retour favorisant le mouvement dans le sens vertical et le rendant difficile dans le sens horizontal.