Brevet FR2681039A1 — publié le 19930312

DESCRIPTION Dispositif de fixation de porte-bagage arrière adaptable à tous les types de bicyclettes. La présente invention concerne un dispositif pour fixer un porte-bagage arrière sur une bicyclette. Généralement, les porte-bagages arrières de bicyclette sont fixés en quatre points, deux points sur la partie supérieure des haubans du cadre et deux points sur la partie inférieure des haubans à proximité de l'axe de la roue arrière. Ce type de porte-bagage arrière convient très bien aux bicyclettes dont les roues sont fixées en porte-à-faux sur le cadre, celui-ci étant assymétrique, le type de fixations décrites précédemment ne convient pas. De plus, sur ce type de bicyclette, le montage et le démontage de la roue arrière se faisant latéralement, le porte-bagage arrière doit permettre le dégagement de celle-ci. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients, il comporte en effet selon la figure 1 un seul point d'ancrage situé au niveau de la tige de selle (1). Ce point d'ancrage est caractérisé par un tube (2) coulissant sur la tige de selle, sur ce tube est fixé le bras support (3) de porte-bagage. Ce bras support de porte-bagage peut être par exemple réalisé en tube ou en profilé de métal ou de plastique collé ou soudé sur le tube (2). L'ensemble tube (2) et bras support (3) est arrêté en translation et en rotation par un système de serrage (4) qui peut être semblable aux systèmes de serrage de tige de selle (5) utilisés dans l'industrie du cycle, par exemple, un collier de serrage. Une variante de ce système permet de réaliser l'ensemble tube, bras support et système de serrage en une seule pièce obtenue, par exemple, par moulage ou forgeage. Le dispositif selon l'invention peut s'adapter sur des bicyclettes classiques ou bien sur celles dont les roues sont fixées en porte-à-faux sur le cadre. Un même dispositif selon l'invention peut s'adapter à différents modèles de bicyclettes même lorsque le diamètre des roues varie, seuls doivent rester identiques le diamètre de la tige de selle et l'inclinaison du tube de selle. Le dispositif selon l'invention peut recevoir n'importe quel type de porte-bagage qu'il soit par exemple en fil métallique ou en tôle. La face inférieure du dispositif selon l'invention peut recevoir un garde-boue. REVENDICATIONS 1) Dispositif de porte-bagage de bicyclette caractérisé en ce qu'il ne comporte qu'un seul point d'ancrage situé au niveau de la tige de selle (1). 2) Dispositif de porte-bagage de bicyclette selon la revendication 1 caractérisé par un tube 2 coulissant sur la tige de selle sur lequel est fixé le bras support de porte-bagage. 3) Dispositif de porte-bagage de bicyclette selon les revendications 1 et 2 caractérisé par un arrêt en translation et en rotation utilisant un système de serrage semblable aux systèmes de serrage de tige de selle utilisés dans l'industrie du cycle. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il peut être réalisé en une seule pièce de métal ou de plastique obtenue par moulage ou par forgeage.