Brevet FR2676761A1 — publié le 19921127

La présente invention concerne un dispositif de fixation pour les supports de panneaux de signalisation routière sur les glissières de sécurité placées le long des voies de circulation. Les dispositifs, employés traditionnellement, présentent des inconvénients, qui sont, soit des difficultés de pose et de dépose, soit des problémes liés à leur mauvaise tenue, les panneaux de signalisation se couchant sous l'action du vent. Ce dispositif, selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients; En effet, un fer plat de profil courbe vient épouser parfaitement le profil creux des glissières de sécurité, il est ensuite maintenu en place par un verrou. On réalise ainsi un système permettant le démontage et le montage rapide des panneaux de signalisation sur les glissières de sécurité et qui résiste à l'action d'un vent violent. Les dessins, annexés à titre d'exemples, permettent de mieux comprendre l'invention, les avantages et les caractéristiques quelle présente. Les figures de ces dessins sont des vues de côté, d'une part en position ouverte et d'autre part en position fermée, établis conformément à l'invention. Le dispositif fixé sur la partie avant d'un support traditionnel de panneau, du type se montant par chevauchement sur les glissières de sécurité. Cette partie du support en forme de U, est composée d'un tube rectangulaire Al, constituant la partie horizontale du U et de deux cornières A2 et A3 constituant les 2 branches de ce même U et assemblées par soudage au tube Al. Le dispositif représenté comprend d'une part un ensemble B, basculant autour d'un axe B4, d'un verrou C en forme de Té, d'un cavalier D, limitant la course de l'ensemble B et d'une butée E, servant à positionner le support sur les glissières. L'ensemble B est constitué: - D'un tube rectangulaire B1, d'une largeur légèrement inférieure à la largeur du tube Al; Un perçage d'un diamètre légèrement supérieur à celui de l'axe B4 est réalisé dans son extrémité basse et une réservation en forme de 1/2 lumiére, dans laquelle se loge le verrou C, est ménagé à l'autre extrémité. - D'un fer plat B2, cintré au même gabarit que celui du creux des glissières usuelles G à section transversale en forme de double S; Ce fer est assemblé au tube B1 par soudage. - D'un axe B4 qui sert de liaison entre l'ensemble B et le support traditionnel, qui est soit, comme dans le cas présent, un boulon, soit tout dispositif équivalent. Cet axe traverse d'une part le tube B1 et d'autre part, les cornières A2 et A3. - D'une poignée B3, assemblée par soudage au tube B1, qui permet de manoeuvrer l'ensemble B. Le verrou C comprend: - Un Té C1, constitué d'un fer rond fileté en son extrémité, qui en est la partie verticale et d'un tube rond, d'une longueur égale à la largeur du tube B1, qui en est la partie horizontale. Le fer rond et le tube sont assemblés par soudage. La partie verticale constituée par le fer rond passe dans un trou d'un diamétre légèrement supérieur au sien, réalisé dans le tube Al et permet ainsi au Té C1 de coulisser à l'intérieur du U formé par les 2 cornières A2 et A3. - Un sous-ensemble C2, comprenant une tige filetée, 2 écrous freins et 2 rondelles plates; I1 réalise la liaison entre le Té C1 et le support. La tige filetée traverse d'une part les lumières réalisées dans les cornières A2 et A3 et d'autre part la partie horizontale du Té Cl; Le montage est réalisé de manière a permettre une translation correcte du Té entre les 2 corniéres A2 et A3. - Une poignée de manoeuvre C3, qui est, soit comme dans le cas présent une boule en Bakélite vissée sur l'extrémité du Té, soit tout dispositift pouvant réaliser la même fonction. - Un ressort C4, monté sur le fer rond qui constitue la partie verticale du Té, s'appuyant d'une part sur le tube Al et d'autre part sur le tube rond qui constitue la partie horizontale du Té C1. Lorsque l'opérateur manoeuvre l'ensemble B, pour l'amener en position fermée, la pression exercée sur le Té par le ressort, l'amène automatiquement à se loger dans la 1/2 lumiére du tube B 1 et réalise ainsi un bloquage parfait. Les dimensionsdu cavalier D lui permettent de s'ajuster sur les faces extérieures des 2 corniéres A2 et A3, et d'être fixé par l'axe B4, il limite la course de l'ensemble B lorsque celui-ci est en position déverrouillée. La butée E, est une tôle dimensionnée de manière à être assemblée par soudage sur l'arriére du U constitué par les 2 corniéres A2 et A3 et le tube Al, dans une position et à une hauteur, telles que lorsque le support est monté sur les glissiéres, la butée E vienne prendre appui sur la partie supèrieure desdites glissières. Ceci permet au fer B2 d' épouser parfaitement le profil creux des glissières de sécurité lorsque l'ensemble B est en position verrouillée. On comprend que lorsque l'opérateur positionne le support sur les glissières de sécurité, et qu'il manoeuvre l'ensemble B pour l'amener en position fermée, le verrou C s'engage automatiquement dans le logement prévue dans le tube B 1; Le support est alors correctement fixé sur ladite glissière. Lors de la dépose des panneaux, l'opérateur, à l'aide de la poignée C3, agit sur le verrou qui comprime le ressort, l'opérateur manoeuvre l'ensemble B pour l'amener en position ouverte. Le montage et le démontage du dispositif sont effectués sans qu'il soit nécessaire de disposer d'outils particuliers, et on notera que ce dispositif peut être utilisé tant pour des fixations de signalisations temporaires que permanentes. n est entendu que la description qui précède n'est donnée qu'à titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits, par tous autres équivalents. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation pour les supports des panneaux de signalisation routière sur les glissières de sécurité, du genre se montant par chevauchement sur lesdites glissières, caractérisé en ce qu'il comprend un ensemble B, basculant autour d'un axe B4, d'un verrou C, d'un cavalier D et d'une butée E; Il forme un dispositif permettant à l'opérateur de mettre en place le support en manoeuvrant l'ensemble B, qui est maintenu en place en position vérouillée par le verrou C et de réaliser ainsi la fixation des panneaux de signalisation sur les glissières de sécurité. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le plat B2, partie constituante de l'ensemble B, prend appui et épouse parfaitement le creux des glissières de sécurité. 3. Dispositif suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le verrou C, se positionne automatiquement de manière à maintenir en place l'ensemble B en position vérrouillée. 4. Dispositif suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la butée E, prend appui sur la partie supérieure de la glissière de sécurité de manière à positionner correctement le support sur ladite glissière. 5. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le cavalier D, limite la course de l'ensemble B lorsque celui-ci est en position dévérrouillée.