Brevet FR2679802A1 — publié le 19930205

Système d'articulation du levier de commande d'une pompe d'alimentation à membrane. La présente invention concerne un système d'articulation du levier de commande d'une pompe d'alimentation à membrane. Habituellement, la fixation d'un axe de pivotement sur un support s'effectue par emmanchement serré à travers deux trous traversant de part en part deux parois parallèles du support Cependant, l'étanchéité d'un tel assemblage au niveau des trous n'est pas garantie, en particulier dans le cas de l'axe d'articulation d'un levier de commande d'une pompe d'alimentation d'un moteur. Dans ce cas en effet, en raison des variations de température de fonctionnement et de la différence des coefficients de dilatation respectifs des matériaux constituant l'axe et le support, il peut apparaître des jeux donnant lieu à des fuites. Par le brevet n' 2 516 424, on connaît un système d'articulation de l'axe du levier de commande sur un support qui comprend deux parois parallèles dont les faces internes sont séparées par une distance sensiblement égale à la longueur de l'axe, et deux chapes formées dans lesdites faces internes, chaque chape comprenant une glissière semi- cylindrique de même diamètre que celui de l'axe, et dont les bords se prolongent par des lèvres déformables. Le procédé de fixation d'un tel axe consiste à introduire les extrémités de l'axe au fond des deux glissières, à effectuer un sertissage latéral en déformant les lèvres pour qu'elles emprisonnent les extrémités de l'axe, puis un sertissage axial en appliquant sur les faces externes desdites parois deux forces axiales de sens opposés. Un tel procédé est difficile à mettre en oeuvre car il nécessite un outillage compliqué et relativement coûteux, à savoir des poinçons pour réaliser le sertissage axial, un outil pour le serrage des lèvres De plus, au cours de leur déformation, les lèvres risquent de se briser On doit alors prendre des précautions particulières pour éviter cela, par exemple, en formant des empreintes sous forme de stries croisées, sur la face d'attaque de l'outil de serrage des lèvres. La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en proposant un système de fixation d'un axe sur un support, et plus particulièrement un système de fixation de l'axe du levier de commande d'une pompe d'alimentation, sur le corps de la pompe. Le système de fixation selon l'invention se caractérise en ce que l'axe est constitué par un élément tubulaire qui traverse le levier de commande et qui loge à l'intérieur un ressort de compression dont les extrémités prennent appui sur deux pivots tronconiques eux-mêmes montés coulissants à l'intérieur de l'élément tubulaire, et en ce que ledit corps de pompe comprend un corps inférieur creux dont la cavité débouche sur une face plate, celle-ci présentant, de part et d'autre de la cavité, deux glissières semi-cylindriques de même diamètre que l'élément tubulaire, les parois latérales desdites glissières étant écartées d'une distance légèrement supérieure à la longueur de l'élément tubulaire, et présentant des trous borgnes tronconiques de même conicité que les pivots, et destinés à recevoir ces derniers. Grâce à la forme tronconique des pivots et des trous borgnes, on obtient une adaptation parfaitement étanche de l'axe sur le corps de pompe. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description d'un mode de réalisation qui va suivre, faite en regard des dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue en élévation du corps inférieur de la pompe d'alimentation; la figure 2 est une vue en coupe longitudinale du levier de commande et de son axe de pivotement; la figure 3 montre une vue en coupe axiale agrandie de l'axe muni de ses pivots et de son ressort; la figure 4 est une vue en élévation partiellement en coupe d'un pivot; la figure 5 est une vue en coupe selon la ligne IV-IV de la figure 1 avec l'ensemble levier-axe prêt à être assemblé au corps inférieur; la figure 6 est une vue en coupe analogue à celle de la figure 4, l'ensemble étant en position assemblée, et la figure 7 est une vue partiellement en coupe d'un levier en deux pièces. On ne décrira ci-après que les éléments de la pompe à membrane nécessaires à la compréhension de l'invention. Comme le montre la figure 1, la pompe comprend un corps inférieur creux 10 dont la cavité 12 débouche sur une face plate 14 munie d'une bride 16 destinée à l'assemblage du corps inférieur sur une paroi du moteur du véhicule L'étanchéité de l'assemblage est garantie par un joint annulaire 18 inséré dans une rainure périphérique 20 qui entoure la cavité 12. De façon connue en soi, un levier de commande 22 représenté à la figure 2 transmet le mouvement de la came motrice à la membrane de la pompe A cet effet, le levier est monté pivotant dans la cavité 12 autour d'un axe 24 qui traverse un perçage 25 du levier L'axe détermine sur le levier une partie 26 intérieure au corps 10 et une partie 28 extérieure au corps, dont les extrémités coopèrent respectivement avec la membrane et avec la came motrice. L'axe 24 comprend un élément tubulaire 30 dans lequel est logé un ressort hélicoïdal 32 Aux extrémités de l'élément tubulaire sont montés coulissants deux pivots 34, 36 Chacun de ces derniers comprend à cet effet une portion cylindrique 38 qui coulisse dans l'élément tubulaire et une portion tronconique 40 qui fait normalement saillie à l'extérieur de l'élément tubulaire. Les pivots présentent à l'extrémité de leur portion cylindrique une cavité 42 destinée à recevoir les extrémités du ressort 32. Sur la face plate 14, la cavité 12 a une section rectangulaire Sur les deux côtés longitudinaux de cette cavité sont formées deux glissières semi-cylindriques 44, 46 de même diamètre que l'élément tubulaire 30 et s'ouvrant sur ladite face plate Les parois latérales 48, desdites glissières présentent respectivement deux trous borgnes tronconiques 52, 54 de même conicité que les portions tronconiques des pivots 34, 36. L'écart entre les parois latérales 48, 50 est très légèrement supérieur à la longueur de l'élément tubulaire , de manière que celui-ci puisse être inséré entre lesdites parois. Pour faciliter l'assemblage de l'axe au corps inférieur 10, les parois latérales 48, 50 sont chanfreinées sur leur bord d'entrée 56, 58. L'assemblage du levier sur le corps inférieur s'effectue manuellement ou automatiquement, de la façon suivante: l'axe étant pré- assemblé comme représenté sur la figure 3, on l'introduit dans le perçage 25 du levier. On comprime ensuite le ressort 32 par pression simultanée sur les pivots 34, 36, de manière que la longueur totale de l'axe devienne légèrement plus petite que la cote d'entrée des bords chanfreinés 56, 58 Les pivots peuvent alors être relâchés puisqu'ils seront désormais guidés par les glissières 44, 46 On pousse ensuite l'ensemble vers l'intérieur de la cavité 12 jusqu'à ce que l'élément tubulaire 30 vienne en butée au fond des glissières 44, 46. Sous l'action du ressort 32, les pivots 34, 36 s'encliquettent à l'intérieur des trous 52, 54 Ces derniers ont une profondeur supérieure à la longueur des portions tronconiques 40 Il en résulte que les pivots s'adaptent sans jeu à l'intérieur desdits trous On obtient ainsi un assemblage parfaitement étanche au niveau de l'axe. Ce mode d'assemblage présente l'avantage par rapport à la technique connue décrite précédemment de ne nécessiter aucune opération mécanique de sertissage Il convient donc particulièrement aux cas o le corps de pompe est en une matière composite, mais il va de soi qu'il peut être aussi bien utilisé dans le cas o le corps de pompe est en métal ou en alliage. De plus, grâce à ce mode d'assemblage, le levier et son axe sont indémontables et ne peuvent donc jamais se désolidariser. Il va de soi que de nombreuses modifications de détail peuvent être apportées au mode de réalisation qui vient d'être décrit Par exemple, comme le montre la figure 7, le levier peut être réalisé en deux parties indépendantes, que l'on assemble au moyen de l'axe 24 La première partie ou partie extérieure 60 est en contact par une extrémité 62 avec la came motrice Elle peut être réalisée en un seul flan d'acier d'épaisseur constante. L'extrémité 62 dudit flan est découpée de manière à s'adapter au profil particulier de la came Grâce à cette conception, on réduit les nombreux outillages utilisés jusqu'à présent à un seul outil pour la fabrication de la partie extérieure 60 du levier. La seconde partie ou partie intérieure 64 du levier est élaborée par moulage d'une matière composite ayant de bonnes qualités mécaniques et une bonne résistance aux hydrocarbures, à la chaleur et au grand froid Cette partie intérieure est de structure plate et creuse de manière à pouvoir y emboîter la seconde extrémité 66 de la partie extérieure 60. La première et la seconde parties 60 et 64 du levier comportent des trous respectifs qui, lorsque lesdites parties sont assemblées, viennent en coïncidence L'axe 24 est introduit à travers lesdits trous en coïncidence pour solidariser lesdites parties. La réalisation de ladite partie intérieure 64 en matière composite a pour avantage de rompre la chaîne de transmission de chaleur le long du levier, comme c'était le cas pour les leviers en une seule pièce entièrement en métal, et d'éviter toute manifestation sonore anormale. REVENDICATIONS 1 Système d'articulation du levier de commande d'une pompe d'alimentation à membrane, caractérisé en ce que l'axe ( 24) est constitué par un élément tubulaire ( 30) qui traverse le levier de commande et qui loge un ressort de compression ( 32), dont les extrémités prennent appui sur deux pivots tronconiques ( 34, 36) eux- mêmes montés coulissants à l'intérieur de l'élément tubulaire, et en ce que ledit corps de pompe comprend un corps inférieur creux ( 10) dont la cavité ( 12) débouche sur une face plate ( 14), celle-ci présentant, de part et dtautre de la cavité, deux glissières semi- cylindriques ( 44, 46) de même diamètre que l'élément tubulaire, les parois latérales ( 48, 50) desdites glissières étant écartées d'une distance légèrement supérieure à la longueur de l'élément tubulaire, et présentant des trous borgnes tronconiques ( 52, 54) de même conicité que les pivots, et destinés à recevoir ces derniers. 2 Système d'articulation selon la revendication 1, caractérisé en ce que les bords d'entrée ( 56, 58) de la cavité ( 12) sur la face plate ( 14) soient chanfreinés. 3 Système d'articulation selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque pivot ( 34, 36) comprend une portion cylindrique ( 38) montée coulissante dans l'élément tubulaire ( 30) et une portion tronconique ( 40) destinée à pénétrer dans le trou borgne correspondant ( 52, 54). 4 Système d'articulation selon la revendication 3, caractérisé en ce que les trous borgnes ( 52, 54) ont une profondeur supérieure à la longueur des parties tronconiques ( 40) des pivots. Système d'articulation selon la revendication 1, caractérisé en ce que le levier comprend deux parties indépendantes ( 60, 64) reliées entre elles au moyen de l'axe ( 24), à savoir une partie extérieure ( 60) réalisée en un seul flan d'acier, d'épaisseur constante, dont une extrémité ( 62) est découpée de manière à s'adapter au profil particulier de la came motrice du moteur, et une partie intérieure ( 64) élaborée par moulage d'une matière composite, de structure creuse de manière à pouvoir y embotter la seconde extrémité ( 66) de la partie extérieure ( 60).