Brevet FR2674566A1 — publié le 19921002

La présente invention concerne une porte de manutention (porte à ouverture ou fermeture rapide pour garages, magasins, usines, entrepôts, ateliers, extérieure ou intérieure) du type comportant un rideau souple avantageusement renforcé par des barres de raidissement horizontales disposées à intervalles réguliers, pouvant s'enrouler ou se replier à la partie supérieure de la porte, et un portique constitué d'une traverse horizontale supérieure, à rintérieure de laquelle est disposé un arbre pour enrouler le rideau, ou des sangles de relevage du rideau, et des montants latéraux formant ou comportant des glissières pour guider les bords du rideau, ou les extrémités de barres horizontales de raidissement du rideau.Dans les réalisations de telles portes, le portique est unitaire, les montants et la traverse étant fixés rigidement ensemble, et l'ensemble peut être appliqué contre un mur, autour d'une baie définissant la section de passage maximale de la porte. Ce sont les montants qui supportent la traverse, et résistent aux efforts auxquels elle est exposée. Dans le cas des portes repliables, les glissières doivent présenter une largeur suffisante, au moins à la partie supérieure, pour recevoir les bords repliés du rideau, ou les extrémités groupées des barres de raidissement. Dans les portes à enroulement, les glissières sont plus étroites puisqu'elles ne reçoivent que le bord du rideau, ou quand il y en a, d'une seule barre de raidissement à la fois. La présente invention a pour objet une porte de manutention pour commander l'ouverture ou la fermeture d'une baie dans un mur, du type comportant un rideau souple pouvant s'amasser à la partie supérieure, renforcé éventuellement par des barres de raidissement horizontales disposées à intervalles réguliers, et un portique constitué d'une traverse horizontale supérieure à section en U ouverte vers le bas, à l'intérieur de laquelle est disposé un arbre d'enroulement, et des montants latéraux formant ou comportant des glissières, pour guider les bords du rideau et les extrémités des barres de raidissement, caractérisée en ce que la traverse est constituée par un caisson, est indépendante des montants et est fixée dans le mur au-dessus de la baie, et en ce que des blocs de support et transmission formant paliers pour l'arbre d'enroulement sont fixés aux faces d'extrémité de la traverse, pour supporter d'une part l'arbre d'enroulement, d'autre part à un bout de la traverse un moteur d'entraînement et à l'autre bout de la traverse un dispositif de fin de course. Par caisson, on désignera ici une structure formant une poutre à section en U dont les deux extrémités sont fermées par des faces perpendiculaires à la poutre, ctest-à-dire un parallélépipède ouvert sur une des faces de la longueur. Une telle traverse contient toute la mécanique de la porte. Elle se met en place simplement, et rapidement en la fixant au mur au-dessus de la baie. On prévoit avantageusement sur une face longue des moyens de fixation, tels que des trous ou autres découpures convenablement placés. Chaque bloc support comporte avantageusement deux arbres de sortie : un arbre sert de support à l'arbre d'enroulement, et l'autre sert soit au moteur, soit au dispositif de fin de course.Les arbres de sortie de chaque bloc peuvent être parallèles : le moteur est alors parallèle à l'arbre d'enroulement et est logé dans la traverse, où ils peuvent être perpendiculaires ; le moteur est alors vertical. Le moteur et le fin de course sont fixés chacun a un bloc respectif. Un des blocs, ou les deux, peut comporter un troisième arbre de sortie, pour l'enroulement d'un câble dont l'extrémité est fixée à un contrepoids ou à un ressort. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins joints, et qui fera bien comprendre comment Invention peut être réalisée. Sur les dessins, - la figure 1 est une vue en élévation du portique d'une porte de manutention selon l'invention, la face avant de la traverse supérieure du portique étant supposée enlevée pour laisser visible l'intérieur, - les figures 2 et 3 sont des vues en coupes respectivement suivant les lignes II-II et m-m de la figure 1. Pour améliorer la clarté de la figure 2, on a représenté la coupe du mur au niveau de la baie, - la figure 4 est une vue en élévation d'une variante de réalisation de l'invention, et - la figure 5 est une vue en coupe de la porte de la figure 4 suivant la ligne V-V de la figure 4. Dans l'exemple de réalisation représenté sur les figures 1 à 3, le portique d'une porte est disposé autour d'une baie 1 (représentée en trait interrompu sur la figure 1) pratiquée dans un mur 2. Le portique est constitué d'une traverse supérieure 3 de préférence autoportante, et de deux montants 4, 5. Selon une caractéristique essentielle de l'invention, la traverse forme un caisson, est indépendante des montants et contient les éléments de motorisation d'un arbre permettant l'enroulement et le déroulement d'un rideau d'obturation de la baie, ou des sangles de relevage. La traverse 3 comporte un fond 11, une face avant 12, une face arrière 13 et deux faces d'extrémités 14, 15. Deux blocs de support et de transmission 16, 17 sont fixés respectivement chacun sur les faces d'extrémités 14, 15. La traverse forme un caisson ouvert sur le côté inférieur. Les blocs comportent chacun deux arbres de sortie, parallèles, dans le même plan horizontal. Les arbres de sortie 16A et 17A servent à supporter et à entraîner l'arbre d'enroulement 18 du rideau. Sur le bloc 16 est fixé un moteur 19 entraîné par l'arbre de sortie 20. Sur le bloc 17 est fixé un dispositif de fin de course 21, entraîné par l'arbre de sortie 22. La traverse est munie de moyens de fixation au mur, par exemple des trous 23.La vue en coupe de la figure 2 est située dans le plan des axes des arbres de sortie des blocs de support et transmission; on a représenté en trait interrompu le profil 24 du rideau enroulé sur l'arbre 18. Le montant 4 (voir fig. 3) comporte une glissière 25 écartée du mur 2, de façon à se trouver au voisinage de l'aplomb du rideau 24 quand il est enroulé. De cette façon, de l'espace reste libre en avant et en arrière de la glissière, entre celle et le mur, ce qui permet le passage du rideau quand, pour une raison quelconque, il est sorti de la glissière. La glissière peut être foxée en haut à la traverse, ou s'arrêter un peu en dessous de la traverse. Elle est fixée au sol de façon classique et ltétanchéité de la porte, ainsi que la fixation ou le raidissement de la glissière, sont assurés par un voile 26.On peut ainsi utiliser des barres souples, pouvant sortir des glissières sans déformation permanente ou rupture en cas de choc ou de poussée anormale sur la porte, ou encore des barres dont les extrémités sont rétractibles, flexibles ou cassables sans dommage. Les sorties 20, 22 des blocs 16, 17 peuvent être situés dans des plans différents du plan horizontal de raxe de l'arbre d'enroulement 18 du rideau. Sur les figures 1 à 3, ces sorties sont horizontales, parallèles à l'arbre d'enroulement. Elles peuvent aussi être verticales, comme dans l'exemple des figures 4 et 5 : la transmission comportant un renvoi d'angle, de façon connue en soi. Il peut aussi être prévu une sortie supplémentaire sur au moins un des blocs, pour entraîner l'enroulement d'un câble de compensation du poids du rideau, soit au moyen d'un ressort, le cas échéant avec une démultiplication appropriée, soit au moyen d'un contrepoids. Le contrepoids peut être à masse variable, la masse étant divisée en plusieurs parties qui sont retenues à des niveaux appropriés. Le contrepoids peut aussi être compensé par un ressort, pour équilibrer la partie du rideau non enroulé dans le cas où c'est le rideau qui s'enroule. L'axe d'enroulement du contrepoids peut sortir du bloc vers ltextérieur du montant comme indiqué en 27 sur la figure 1, ou vers l'intérieur, comme indiqué en 28. Dans ce cas, le trajet du contrepoids, ou du ressort, peut être prévu dans le volume délimité entre la glissière 25 (fig. 3) et le mur, et être protégé par une cloison 29. Les glissières peuvent être limitées vers le haut à une courte distance de la traverse, et avoir une partie supérieure conformée pour faciliter la rentrée du rideau dans les glissières, si pour une raison quelconque il s'en est échappé. Pour faciliter la sortie du rideau hors des glissières lors d'un effort transversal excessif, pour éviter la déformation et le coincement des barres de raidissement, ces barres peuvent être munies d'embouts d'extrémité cassants, flexibles ou rétractibles. Les barres elles-mêmes peuvent être flexibles. La variante de réalisation des figures 4 et 5 comporte une traverse 3 formant caisson, et des glissières 25, dont seulement celle de gauche est représentée, et qui sont formées dans les montants 4. Dans cet exemple, le moteur 30 et le fin de course 31 sont disposés verticalement, les blocs de transmission 32 et 33 comportant chacun un renvoi d'angle. Cette disposition laisse davantage de place disponible à l'intérieur de la traverse 3, ce qui est avantageux quand c'est le rideau, qui s'enroule, car une fois enroulé, il occupe un certain volume dans le caisson. les faces 14 et 15 du caisson formé par la traverse 3 comportent des prolongements 14A et ISA vers le bas, pour la protection du moteur et du fin de course.De même, la paroi arrière 13 comporte avantageusement des pans 13A et 13B orientés vers le bas, dans le même but La paroi avant n'en comporte pas : la face avant peut avantageusement être protégée par un capot amovible. Sur la figure 5, on a représenté en trait interrompu le profil 24 du rideau enroulé sur l'arbre 18, ainsi qu'une partie du rideau engagée dans la glissière 25. Le rideau est renforcé par des barres horizontales 35. Avantageusement, les barres 35 et les glissières 25 peuvent être réalisées comme décrit dans la demande de brevet européen 0 398 791. Chaque barre de renforcement, ou tout au moins certaines, présente une souplesse, localement ou répartie, suffisante pour permettre à la barre de sortir d'au moins une glissière en cas d'effort transversal anormal sur la barre, sans subir de déformation permanente pouvant gêner ultérieurement le fonctionnement du rideau. L'épaisseur des montants, dans le sens perpendiculaire à la porte, a une dimension qui se réduit au voisinage de l'ouverture de la glissière. Avantageusement, la glissière présente une ouverture 36, permettant la réinsertion dans la glissière du bord du rideau et des extrémités des barres, si celles-ci en sont sorties sous l'effet d'un effort transversal anormal.Bien entendu, il peut y avoir une telle ouverture de réinsertion sur les deux côtés de la glissière, bien qu'une seule soit représentée sur la figure 5 pour décharger le dessin. Le montant 4 est disposé à une certaine distance du mur 1, ce qui permet au rideau d'échapper sans dommage de ses glissières aussi bien du côté du mur que du côté extérieur. Ceci est réalisé de façon avantageuse en choisissant pour les montants 4 une épaisseur inférieure à celle de la traverse 3. n peut être prévu un capotage de la glissière, pour l'esthétique ou l'étanchéité de la porte. Afin de faciliter cette opération, le bord supérieur 37 de l'ouverture 36 peut s'étendre vers l'extérieur audelà du profil du montant 4, comme représenté sur la figure 5. En variante, ce prolongement pourrait être formé par le bord inférieur du capot amovible, comme cela est décrit dans le brevet français 2 654 148. n est avantageusement prévu un clapet 38, constitué par un segment de paroi plane, pouvant se déformer vers l'intérieur de la glissière, mais pas vers l'extérieur, et rappelé élastiquement dans le plan du bord de la glissière, pour empêcher le bord du rideau, et les extrémités des barres de renforcement de sortir de la glissière lors de la descente du rideau.Avantageusement, l'extrémité supérieure de la glissière est placée à une certaine distance L (figure 4) en-dessous de la traverse 3 et présente une ouverture évasée 39, pour faciliter rengagement du bord inférieur du rideau (c'est-à-dire de la barre inférieure) dans la glissière au commencement de la descente du rideau. Cette barre inférieure peut être constituée par un lest plus ou moins rigide, par exemple un ressort à boudin, qui présente un minimum de raideur, qui permet au rideau de rester dans le plan des glissières, et de sortir facilement de celles-ci, avec le rideau, en cas de choc horizontal, et de reprendre sa place comme il a été expliqué cidessus. En cas de descente sur un obstacle, une barre inférieure constituée par un ressort à boudin est assez souple et peut épouser l'obstacle et réduire ainsi les inconvénients. Le ressort est inséparable du rideau; il peut avantageusment être logé dans un gousset formé dans le rideau le long de son bord inférieur. Revendications 1.- Porte de manutention pour commander l'ouverture ou la fermeture d'une baie dans un mur, du type comportant un rideau souple (24) pouvant s'amasser à la partie supérieure, renforcé éventuellement par des barres de raidissement horizontales disposées à intervalles réguliers, et un portique constitué d'une traverse horizontale supérieure (3) à section en U ouverte vers le bas, à l'intérieur de laquelle est disposé un arbre d'enroulement (18), et des montants latéraux (4, 5) formant ou comportant des glissières (25), pour guider les bords du rideau et les extrémités des barres de raidissement, caractérisée en ce que la traverse est constituée par un caisson (3) est indépendante des montants (4, 5) et est fixée dans le mur (2) au-dessus de la baie (1), et en ce que des blocs (16, 17) de support et transmission formant paliers pour l'arbre d'enroulement sont fixés à l'intérieur de la traverse, a ses faces d'extrémité de la traverse, pour supporter l'arbre d'enroulement (18), d'autre part à un bout de la traverse un moteur d'entraînement (19) et à l'autre bout de la traverse un dispositif de fin de course (21). 2.- Porte selon la revendication 1, dans laquelle les montants latéraux (4, 5) sont écartés du mur (2), pour permettre le passage du bord du rideau entre les montants et le mur. 3.- Porte selon la revendication 2, dans laquelle les extrémités supérieures des montants latéraux (4, 5) formant glissières pour les bords du rideau sont limitées à une certaines distance en dessous de la traverse (3) pour permettre l'introduction par le haut des bords du rideau (24) et des extrémités des barres de raidissement dans les glissières qui présentent une ouverture évasée vers le haut, lesdits montants étant d'une épaisseur inférieure à celle de la traverse, et étant écartés du mur des deux côtés de la baie de façon à permettre à au moins une barre de raidissement de se déplacer entre au moins une des glissières et le mur. 4.- Porte selon la revendication 1, caractérisée en ce que la traverse formant caisson est formée avec des moyens de fixation, tels que des trous (23) ou autres ouvertures sur la face latérale du caisson prévue pour être fixée contre le mur audessus de la baie. 5.- Porte selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'au moins un des blocs de support (19) comporte un arbre de sortie supplémentaire (27, 28) pour commander l'enroulement d'un câble de compensation du poids de la porte, grâce à un contrepoids et/ou un ressort 6.- Porte selon la revendication 1, caractérisée en ce que les barres de renforcement sont suffisamment souples pour sortir des glissières sans rupture ou déformation permanente, en cas de choc ou de poussée anormale sur la porte. 7.- Porte selon la revendication 1, caractérisée en ce que les extrémités des barres sont rétractibles, flexibles ou cassables sans dommage. 8. - Porte selon rune quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que chaque porte glissière présente au moins sur un côté, une ouverture (36) au voisinage de l'extrémité supérieure, pour permettre la réinsertion dans la glissière du bord du rideau et des extrémités des barres de renforcement qui en seraient sortis. 9. - Porte selon la revendication 8, caractérisée en ce que l'ouverture (36) est munie d'un clapet (38), permettant rentrée dans la glissière à partir de l'extérieur, mais en interdisant la sortie. 10. - Porte selon une des revendications 8 ou 9, caractérisée en ce que l'ouverture (36) présente des bords inclinés ascendant vers le centre de la glissière à partir de l'extérieur, et le bord supérieur (37) de l'ouverture (36) s'étend extérieurement au-delà du profil du montant 4. 11. - Porte selon unes des revendications précédentes, caractérisée en ce que le bord inférieur du rideau est lesté par une barre souple, en particulier constituée par un ressort à boudin, logé dans un gousset formé dans le rideau. 12. - Porte selon les revendications précédentes, caractérisée en ce que le rideau s'enroule sur l'arbre et les blocs de transmission (32, 33) comportent chacun un renvoi d'angle, le moteur (30) et la fin de course (31) étant disposés verticalement vers le bas. 13. - Porte selon la revendication 12, caractérisée en ce que le moteur, et la fin de course sont protégés par des capots amovibles, dont le bord inférieur forme le bord supérieur de l'ouverture de réinsertion.