Brevet FR2675854A1 — publié le 19921030

La présente invention a essentiellement pour objet un dispositif de fixation d'au moins deux pièces avec réglage rapide de la position relative de l'une des pièces par rapport à l'autre. Un tel dispositif est utile par exemple pour assurer la fixation d'un capot de véhicule sur un élément tel qu'une charnière appartenant à la caisse de ce véhicule. Jusqu'à présent, il n'a pas encore été proposé un dispositif de fixation efficace avec réglage quasi-simultané de la position relative de deux pièces. Or, un tel dispositif s'avère particulièrement utile dans le cas où il convient d'effectuer des assemblages rapides et très résistants, comme dans l'industrie automobile par exemple. Aussi, la présente invention a pour but de combler cette lacune en proposant un dispositif de fixation et de réglage de la position relative de deux pièces répondant parfaitement aux objectifs actuellement recherchés. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de fixation d'au moins deux pièces avec réglage rapide de la position relative de l'une des pièces par rapport à l'autre, caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison - un élément cambré élastiquement déformable interposé entre une première pièce et une deuxième pièce; - au moins une attache à fût taraudé radialement déformable et dont l'embase raccordée au fût est interposée entre ledit élément cambré et la première pièce, alors que l'élément cambré prend appui sur la deuxième pièce - au moins un élément fileté, tel qu'une vis, traversant la deuxième pièce, l'élément cambré, l'embase de l'attache et le fût taraudé qui traverse la première pièce ; et - des moyens de retenue des deux pièces l'une sur l'autre quelle que soit leur position relative obtenue par simple compression d'une pièce en direction de l'autre et par coopération de coulissement et d'accrochage du fût taraudé de l'attache sur l'élément fileté. Les moyens de retenue précités sont constitués par des languettes repliées appartenant à l'élément cambré et s'accrochant sur la première pièce et/ou par un écrou vissé sur l'élément fileté. Suivant une autre caractéristique de ce dispositif, l'écrou précité comprend un chambrage intérieur adapté au diamètre extérieur du fût de l'attache et suivi par un filetage susceptible de coopérer avec l'élément fileté proprement dit. Suivant un mode de réalisation préféré, l'élément cambré présente la forme d'un U déformé prenant appui par sa base et l'extrémité de ses deux branches sur la deuxième pièce et dont les deux branches comportent chacune une languette repliée précitée, tandis que l'embase de l'attache est interposée entre lesdites branches et la première pièce. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, le fût taraudé de l'attache se compose de deux parties complémentaires sensiblement semi-circulaires intérieurement filetées, raccordées à l'embase, et traversant la première pièce. On précisera encore ici que les parties complémentaires précitées sont obtenues par un repliement de deux côtés opposés de l'embase. La première pièce précitée peut être une charnière ou analogue, tandis que la deuxième pièce peut être un capot de véhicule. Mais d'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront mieux dans la description détaillée qui suit et se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, et dans lesquels - la figure 1 est une vue éclatée et en perspective d'un dispositif de fixation conforme à la présente invention - la figure 2 est une vue en coupe de ce dispositif en position montée, suivant la ligne II-II de la figure 3 ; et - la figure 3 est une vue en coupe du dispositif encore en position montée, la coupe étant effectuée suivant la ligne III-III de la figure 2. Suivant l'exemple de réalisation représenté sur les dessins, un dispositif de fixation de deux pièces 1, 2 avec réglage rapide de la position relative de ces deux pièces, comprend essentiellement un élément cambré élastiquement déformable 3 interposé entre ces deux pièces 1, 2, des attaches 4 traversant la pièce 1 et interposées par leur embase 5 entre l'élément cambré 3 et la pièce 1, et des éléments filetés 6 traversant la pièce 2, l'élément cambré 3, les attaches 4 et la pièce 1. Comme on le voit bien sur la figure 1, l'élément cambré 3 présente la forme d'un U déformé prenant appui par sa base 3a et par les extrémités libres 3b de ses deux branches 10 sur la pièce 2. Chaque branche 10 de l'élément cambré 3 comporte latéralement une languette repliée 7 avec une partie découpée 7a et rabattue vers l'intérieur du U que forme l'élément cambré. Ces languettes 7 assurent la retenue des pièces 1, 2 l'une sur l'autre quelle que soit leur position relative. Plus précisément, les languettes 7, comme on le voit bien sur la figure 3, s'accrochent par leurs parties découpées et rabattues 7a sur deux bords opposés de la pièce 1 ou première pièce. Les branches 10 de l'élément cambré 3 en forme de U comportent encore chacune un trou oblong 8 que traverse un élément fileté 6. Les attaches 4 comportent chacune un fût taraudé 9 faisant saillie de l'embase 5 interposée entre les branches 10 de l'élément cambré 3 et la première pièce 1 accrochée sur les languettes repliées 7. Le fût taraudé 9 se compose de deux parties complémentaires 9a qui sont sensiblement semi-circulaires, qui sont intérieurement filetées, qui sont déformables radialement et qui traversent la première pièce 1 comportant à cet effet des orifices lb. Comme on le voit bien sur la figure 1, les parties complémentaires 9a du fût 9 sont obtenues par repliement de deux côtés de l'embase 5 qui comporte un orifice 11 traversé par l'élément fileté 6. Autrement dit, le fût 9 et l'embase 5 forment une pièce unique obtenue par repliement. On a montré en 12 des écrous pouvant être vissés sur les éléments filetés 6 et comprenant chacun un chambrage intérieur 13 adapté au diamètre extérieur du fût 9 de l'attache 4 et suivi par un filetage 14 susceptible de coopérer avec lesdits éléments filetés. Mais, pour une meilleure compréhension de l'invention, on expliquera ci-après comment s'effectue l'assemblage des divers éléments du dispositif de l'invention et tels que décrits ci-avant, ainsi que le fonctionnement de ce dispositif, en se reportant plus particulièrement aux figures 2 et 3. Sur la pièce 2 ou deuxième pièce qui peut être un capot de véhicule, on place l'élément cambré 3 traversé par les éléments filetés 6. Puis les attaches 4 sont enfilées par les orifices 11 sur lesdits éléments filetés 6 de manière à reposer par leur embase 5 sur les branches 10 de l'élément cambré 3. Ensuite, la première pièce 1 est insérée par ses orifices lb sur les fûts 9 des attaches 4 en même temps que les bords opposés la de ladite première pièce 1 sont accrochés sur les parties 7a des languettes repliées 7 de l'élément cambré élastiquement déformabble 3. Ainsi, la pièce 1 est retenue sur la pièce 2 par l'intermédiaire des languettes repliées 7 qui font partie de l'élément cambré 3 qui est lui aussi retenu en appui élastique contre la deuxième pièce 2 grâce aux attaches 4 dont le fût 9 vient en prise avec le filetage des éléments filetés 6. Les deux pièces 1 et 2 étant ainsi réunies, on pourra, par simple compression d'une pièce en direction de l'autre, régler leur espacement ou encore leur position relative, et cela par simple coopération de coulissement et d'accrochage du fût taraudé 9 de l'attache 1 sur les éléments filetés 6. Autrement dit, la pression effectuée sur une pièce en direction de l'autre fera glisser le fût 9 des attaches 4 le long du filetage des éléments filetés 6, en raison de l'élasticité radiale des parties complémentaires 9a du fût 9, et, en fin de positionnement désiré des deux pièces l'une par rapport à autre, les attaches 4 s'accrocheront sur les éléments filetés 6. Une fois le réglage de la position relative des deux pièces obtenu, on pourra visser les écrous 12 venant coiffer les fûts 9 des attaches 4, sur les extrémités libres des éléments filetés 6 faisant saillie des fûts 9. La prévision d'écrous tels que 12 terminant le montage n'est nullement obligatoire, puisque le maintien de l'espacement entre les deux pièces 1 et 2 pourra être obtenu par les seules attaches 4 venant en prise sur les éléments filetés 6. On a donc réalisé suivant l'invention un dispositif de fixation de deux pièces avec réglage quasi-simultané de la position relative de l'une des pièces par rapport à l'autre, par simple pression de l'une de ces pièces en direction de l'autre, et plus précisément par simple pression de la pièce 1 en direction de la pièce 2 qui, tout en demeurant accrochée à l'élément cambré 3 exercera une pression sur cet élément cambré prenant appui élastiquement sur la pièce 2, jusqu'à ce que l'espacement relatif désiré entre les deux pièces soit atteint, étant entendu qu'un simple relâchement de la pression sur la pièce 1 sera sans effet, puisque les deux pièces seront maintenues l'une par rapport à l'autre grâce aux attaches 4 et éventuellement aussi grâce à l'opération finale de vissage des écrous 12. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et illustré qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. Au contraire, l'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont effectuées suivant son esprit. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation d'au moins deux pièces avec réglage rapide de la position relative de l'une des pièces par rapport à l'autre, caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison - un élément cambré élastiquement déformable (3) interposé entre une première pièce (1) et une deuxième pièce (2) - au moins une attache (4) à fût taraudé (9) radialement déformable et dont l'embase (5) raccordée au fût (9) est interposée entre ledit élément cambré (3) et la première pièce (1), alors que l'élément cambré prend appui sur la deuxième pièce (2) - au moins un élément fileté (6), tel qu'une vis, traversant la deuxième pièce (2), l'élément cambré (3), l'embase (5) de l'attache (4) et le fût taraudé (9) qui traverse la première pièce (1) ; et - des moyens de retenue des deux pièces (1, 2) l'une sur l'autre quelle que soit leur position relative obtenue par simple compression d'une pièce en direction de l'autre et par coopération de coulissement et d'accrochage du fût taraudé (9) de l'attache (4) sur l'élément fileté (6). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de retenue précités sont constitués par des languettes repliées (7) appartenant à l'élément cambré (3) et s'accrochant sur la première pièce (1) et/ou par un écrou (12) vissé sur l'élément fileté (6). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'écrou précité (12) comprend un chambrage intérieur (13) adapté au diamètre extérieur du fût (9) de l'attache (4) et suivi par un filetage (14) susceptible de coopérer avec l'élément fileté (6). 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'élément cambré précité (3) présente la forme d'un U déformé prenant appui par sa base (3a) et l'extrémité (3b) de ses deux branches (10) sur la deuxième pièce (2) et dont les branches (10) comportent chacune une languette repliée précitée (7), tandis que l'embase (5) de l'attache (4) est interposée entre lesdites branches (10) et la première pièce (1). 5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le fût taraudé (9) de l'attache (4) se compose de deux parties complémentaires (9a) sensiblement semi-circulaires intérieurement filetées, raccordées à l'embase (5), et traversant la première pièce (1). 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que les parties complémentaires précitées (9a) sont obtenues par un repliement de deux côtés opposés de l'embase (5). 7. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la première pièce précitée (1) est une charnière ou analogue, tandis que la deuxième pièce (2) est un capot de véhicule.