Brevet FR2681214A1 — publié le 19930319

La présente invention concerne un perfectionnement aux supports de roues pour charrues réversibles et en particulier aux roues porteuses utilisables aussi bien pour le transport de la charrue que pendant le travail. Un support de roue de ce type est notamment décrit dans le document FR-A-2 302 676. Ce support comprend un axe d'oscillation disposé transversalement par rapport au sens d'avancement de la charrue et dans le plan médian de cette dernière. En position de travail cet axe d'oscillation est horizontal ; en position de transport il est sensiblement vertical. Entre la roue et cet axe d'oscillation, on trouve un bras qui est perpendiculaire audit axe d'oscillation et à l'axe de la roue, et un axe de conversion qui permet de faire passer cette roue de la position travail à la position transport par un mouvement de pivotement d'un quart de tour. Ce type de support de roue présente l'avantage d'être facile à manipuler, sans nécessiter d'efforts importants et en particulier sans avoir à lever la roue dans des proportions qui sortent des limites du tolérable. Mais il présente des inconvénients et en particulier une garde au sol insuffisante du fait de la position du bras par rapport à l'axe d'oscillation. Cette garde au sol insuffisante limite le mouvement de la roue autour de l'axe d'oscillation jusqu a interdire les manoeuvres de marche arrière. La présente invention propose un perfectionnement qui permet de remédier à cet inconvénient. A cet effet, le support selon l'invention comporte des moyens qui permettent d'incliner le bras par rapport à l'axe d'oscillation, dans une plage qui est de l'ordre de 91 à 135". Les moyens d'inclinaison du bras par rapport à l'axe d'oscillation peuvent consister en une platine de calage fixe ; dans ce cas, l'angle de calage est également reporté entre le bras et l'axe de la roue afin de maintenir ce dernier, en position de travail, dans une position parallèle à l'axe d'oscillation. Selon un autre mode de réalisation, les moyens de calage consistent en une charnière ; le bras est monté pivotant dans un plan passant par l'axe d'oscillation, de façon à faire varier l'angle de ce bras par rapport audit axe d'oscillation entre une position à l'équerre et une position dans laquelle le bras est incliné par rapport à l'axe d'oscillation pour la position transport. L'invention a également pour but d'améliorer les conditions dans lesquelles s'effectuent les manoeuvres de la roue en limitant le nombre d'opérations. Par ailleurs, le pivotement de la roue autour de son axe de conversion s'effectue sans effort puisque ce dernier peut être positionné verticalement. L'invention propose en particulier un verrouillage automatique de la roue dans sa position transport lorsque l'opérateur la fait passer de la position travail à la position transport. Selon l'invention, le moyeu aménagé à la partie inférieure du bras, centré sur l'axe de conversion, comporte des moyens en forme de butées et de verrou à ressort pour immobiliser la roue en position transport et il comporte également des moyens du genre cheville escamotable, pour immobiliser la roue en position travail. Pour faciliter les manoeuvres de réglage de la position de la roue, en particulier pour le réglage en hauteur ou terrage, le support comporte une vis de réglage disposée parallèlement au bras. L'invention sera encore détaillée à l'aide de la description suivante et des dessins annexés donnés à titre indicatif, et dans lesquels - la figure 1 est une vue schématique d'un support de roue selon l'invention, avec, détaillée de façon agrandie, une coupe de la partie inférieure du bras, au niveau du moyeu - la figure 2 représente, toujours de façon schématique, un second mode de réalisation - la figure 3 représente le support selon le second mode de réalisation, en position transport, avec une coupe partielle réalisée au niveau de la partie inférieure du fourreau du bras. Le support de roue représenté figure 1, est fixé sur un âge 1 ou une pièce reliée à cet âge. Ce support comprend principalement un bras 2 guidé dans un fourreau 3. Le fourreau est articulé autour de l'axe d'oscillation 4. Comme représenté figure 1, cet axe d'oscillation 4 est disposé en position de travail de la charrue, dans un plan horizontal qui correspond au plan médian de la charrue réversible. Cet axe 4 est transversal, c'est-àdire qu'il est perpendiculaire au sens d'avancement de la charrue. En position de transport, cet axe 4 est disposé dans un plan vertical qui correspond toujours au plan médian de la charrue et il est en position sensiblement verticale dans ce plan. Le bras 2 est interposé entre l'âge 1 et la roue 5. Cette roue 5 comporte une fusée 6 articulée à l'extrémité inférieure du bras 2 au moyen d'un moyeu 7 centré sur l'axe de conversion 8. Cet axe de conversion 8 correspond à l'axe longitudinal du bras 2. D'une façon plus détaillée, partant de l'âge 1, on remarque une douille 10 servant de guide à un tourillon 11 solidaire d'une structure 12 sur laquelle est fixé le fourreau 3. Le tourillon Il est immobilisé en translation sur la douille 10. La structure 12 comporte des moyens en forme de loquet 13 mobile autour d'un axe 14 pour verrouiller la position de la roue pendant le travail, dans des encoches aménagées sur un secteur circulaire 15 solidaire de l'âge 1. Cette structure 12 comporte également une platine de calage constituée de flasques 16 qui donnent une inclinaison au fourreau 3 et au bras 2 par rapport à l'axe d'oscillation 4. Cette inclinaison du bras 2 par rapport à l'axe d'oscillation 4 est comprise entre 91 et 135O ; elle dépend du diamètre de la roue et de la garde au sol nécessaire. Cette inclinaison, établie d'une manière fixe, comme représentée figure 1, est de préférence comprise entre 95 et 100. Le bras 2 est immobilisé par rapport au fourreau 3 au moyen d'une cheville 17 disposée dans un orifice approprié. Pour déplacer le bras 2 par rapport au fourreau 3, on dispose d'une vis 18 interposée entre ledit bras et la structure 12. Cette vis est guidée en rotation à la partie supérieure du portique 19 disposé au-dessus de la structure 12 et elle est montée dans un écrou 20 disposé à la partie supérieure du bras 2. Le moyeu 7 disposé à la partie inférieure du bras 2, comprend un pivot 21 guidé et immobilisé en translation à l'intérieur du bras 2. Ce bras 2 à une section carrée, tout comme le fourreau 3 ; le pivot 21 est cylindrique et il est guidé à l'intérieur du bras 2 dans la section carrée, directement. I1 est immobilisé au moyen de piges 22 qui coopèrent avec une rainure circulaire 23 aménagée à sa partie supérieure Pour la position de travail de la roue 5, le pivot 21 est immobilisé par rapport au bras 2 au moyen d'une cheville 24. L'immobilisation du pivot, lorsque la roue est en position transport, est réalisée d'une part au moyen d'un jeu de butées qui comprend une butée 25 disposée à la partie inférieure du bras 2, solidaire de ce dernier, et une autre butée 26 disposée sur la fusée 6 de la roue 5. Une deuxième immobilisation est prévue au moyen d'un verrou à ressort 27 à encliquetage automatique au moyen d'un pène 28 coopérant avec une entaille 29 aménagée dans le pivot 21. On remarque que la fusée 6 et en particulier l'axe 30 de la roue 5, fait un angle par rapport à l'axe de conversion 8, qui correspond à l'angle entre le bras 2 et l'axe d'oscillation 4, de sorte que les axes 30 et 4 sont parallèles lorsque la roue est en position normale de travail. On a représenté, figure 2, un second mode de réalisation du support selon l'invention. Les repères ont été conservés pour ce mode de réalisation pour les éléments identiques. En fait les différences se situent principalement au niveau de la structure 12 disposée entre le tourillon 11 et le fourreau 3. Le fourreau 3 est solidaire de la structure 12 au moyen d'une charnière 31 comportant un axe 32, disposé à sa partie supérieure, perpendiculaire à l'axe d'oscillation 4. Les flasques 16 de la figure 1 sont remplacés par des flasques 16' solidaires du fourreau 3. Cette charnière 31 permet de faire basculer le bras 2 par rapport à l'axe d'oscillation 4. Le bras 2 apparait en position verticale sur la figure 2, c' est-à-dire dans une position à l'équerre par rapport à l'axe d'oscillation 4. Cette position est verrouillée au moyen d'une cheville 33 interposée entre la structure 12 et des orifices aménagés dans les flasques 16'. On remarque que l'axe 30 de la roue 5 est perpendiculaire à l'axe de conversion 8. On a représenté, figure 3, le support de la figure 2 dans la configuration transport. On remarque que le bras 2 est incliné par rapport au sol de façon à mettre la roue 5 dans une position qui permet d'éviter toute interférence avec l'âge 1. On remarque sur cette figure 3 que les flasques 16' sont verrouillés par rapport à la structure 12 au moyen de la cheville 33 après un basculement du bras 2 par rapport à ladite structure 12. La valeur de l'angle d'inclinaison du bras 2 par rapport à l'axe 4 conditionne la garde au sol de la charrue il dépend du diamètre de la roue. On remarque également, toujours figure 3, sur la section partielle, le fourreau 3 sur lequel sont fixés les flasques 16', et la cheville 33 interposée entre lesdits flasques 16' et la structure 12, laquelle structure est solidaire du tourillon 11 qui pivote dans l'âge 1. Sur les figures 2 et 3, on remarque que la vis 18 servant à régler la position de la roue 5 est disposée parallèlement au bras 2 entre lui et ladite roue 5, pour limiter l'encombrement en hauteur. Une patte 34, visible figure 3, est située à la partie inférieure du bras 2 pour guider la vis 18 en rotation et l'immobiliser en translation. Un écrou 35 est solidiaire du fourreau 3 et reçoit la vis 18. Pour effectuer les manoeuvres, c' est-a-dire la mise en position transport de la roue après les opérations de labour, l'opérateur doit simplement oter la cheville 24 pour déverrouiller le pivot 21 par rapport au bras 2. Le pène 28 du verrou 27 s'engage automatiquement dans l'orifice 29 lorsque la roue 5 passe de la position travail à la position transport, les butées 25 et 26 sont en contact. Eventuellement, l'opérateur pourra manoeuvrer la vis 18 au moyen de la manivelle 36 pour modifier la position du bras par rapport au fourreau 2, après avoir oté la cheville 17 interposée entre lesdits bras 2 et fourreau 3. Dans le cas d'un support selon le mode de réalisation décrit figures 2 et 3, l'opérateur aura également à effectuer un basculement du bras 2, après avoir oté la cheville 33, pour incliner ledit bras 2 par rapport à l'axe d'oscillation 4, ledit bras 2 étant verrouillé dans cette position par la cheville 33 au moyen des orifices aménagés dans les flasques 16'. Pour remettre la roue en position travail, il faut actionner le verrou 27 et en particulier le pène 28 pour le désengager de l'orifice 29. Ce dégagement du pène 28 s'effectue au moyen d'un mouvement de rotation de 3/4 de tour sur une rampe hélicoidale. La roue est ensuite mise en position travail par pivotement d' 4 de tour autour de l'axe de conversion 8. Lorsque la roue est verrouillée dans cette position par la cheville 24, le pène 28 est réarmé, c'est-à-dire soumis à l'action du ressort pour faciliter l'opération de mise en transport. Ces opérations de mise en position de la roue pour passer de la position travail à la position transport sont ainsi grandement facilitées et surtout elles s'effectuent sans avoir besoin de recourir à un outil quelconque. Les signes de référence insérés après les caractéristiques techniques mentionnées dans les revendications ont pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernières et n'en limitent aucunement la portée. -REVENDICATIONS 1- Support de roue de charrue réversible du type comportant un bras (2) interposé entre l'âge (1) et la roue (5), lequel bras (2) est d'une part suspendu à l'âge au moyen d'un axe d'oscillation transversal (4) situé dans le plan médian de la charrue et, d'autre part, muni d'un axe de conversion (8) pour faire passer la roue de la position transport à la position travail et inversement, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens situés entre lesdits axes (4 et 8), permettant d'accroître, en position transport, la garde au sol de la charrue, lesquels moyens consistent en une inclinaison du bras (2) par rapport à l'axe d'oscillation (4), laquelle inclinaison se situe dans une plage de 91 à 135 . 2- Support de roue de charrue réversible selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'inclinaison du bras (2) par rapport à l'axe d'oscillation (4) est réalisée au moyen d'une platine fixe, laquelle inclinaison se retrouve également entre le bras (2) et l'axe de rotation (30) de la roue (5), ce dernier étant, en position normale de travail, parallèle à l'axe d'oscillation (4). 3- Support de roue de charrue réversible selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'inclinaison du bras (2) par rapport à l'axe d'oscillation (4) est obtenu au moyen d'une charnière (31) verrouillable en au moins deux positions autour de son axe (32) : une position travail, une position transport. 4- Support de roue de charrue réversible, selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comporte un moyeu (7) centré sur 11 axe de conversion (8), aménagé à la partie inférieure du bras (2), lequel moyeu (7) comporte des moyens en forme de butées (25, 26) et de verrou à ressort (27), pour immobiliser la roue (5) en position de transport. 5- Support de roue de charrue réversible selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comporte, aménagé au niveau du moyeu (7), des moyens du genre cheville (24) pour immobiliser la roue en position de travail. 6- Support de roue de charrue réversible selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comporte une vis de réglage (18) disposée entre le fourreau (3) de guidage du bras (2) et ce dernier.