Brevet FR2676944A1 — publié le 19921204

L'invention est relative à un platelage d'un convoyeur à fil du type, dit "STELMOR", placé notamment en sortie d'un train de laminoirs à chaud pour fils, par exemple en acier, ainsi qu'à un convoyeur incorporant ce platelage. Les convoyeurs de type "STELMOR", bien connus, sont constitués de platelages percés d'ouïes Sur ces platelages circule le fil spiralé entraîné par des chaî- nes Sous le platelage, un dispositif de ventilation souffle de l'air qui sort par les ouïes et refroidit le fil Les ouïes sont plus petites et plus nombreuses à proximité des rives du platelage que dans l'axe de ce- lui-ci. Ces convoyeurs présentent l'inconvénient suivant les ouïes ne sont pas réglables de sorte que lorsque le diamètre du fil varie, la densité et la per- méabilité du lit de spires varient, ce qui induit des hétérogénéités de refroidissement qui se traduisent par une dispersion de caractéristiques mécaniques le long du fil Pour régler le refroidissement, la seule solution consiste à remplacer tout le platelage, opération longue nécessitant l'arrêt de la production pendant un temps prolongé. Le but de l'invention est de remédier à cet inconvénient en proposant un platelage qui permette un réglage aisé et rapide du refroidissement. Le platelage de convoyeur à fil visé par l'in- vention comprend des plaques longitudinales percées d'ouïes d'insufflation d'air de refroidissement du fil posé sur ces plaques, lesquelles sont munies de moyens d'entraînement du fil. Suivant l'invention, ce platelage est caracté- risé en ce que les ouïes sont équipées de moyens de réglage de leur section, permettant d'ajuster le refroi- dissement aux caractéristiques des spires de fil. Suivant d'autres particularités de l'invention des ouvertures circulaires sont ménagées dans les pla- ques, des plaques circulaires de diamètres correspon- dants sont montées dans ces ouvertures rotativement autour de leur axe, et des ouïes de section réglable sont agencées dans ces plaques circulaires; chaque ouïe est réglable au moyen d'un déflecteur formé par un volet articulé sur un bord de l'ouïe, et associé à des moyens de réglage de sa position angulai- re, par exemple un dispositif vis-écrou. L'invention va maintenant être décrite plus en détail en référence aux figures annexées, qui en illus- trent trois formes d'exécution à titre d'exemples non limitatifs. La figure 1 est une vue en perspective par- tielle d'une forme de réalisation d'un platelage de convoyeur selon l'invention, ainsi d'une seconde forme de réalisation. La figure 2 est une vue agrandie d'une plaque circulaire Fig 1, dont l'ouïe est équipée de sa section selon une première forme La figure 3 est une vue d'une plaque circulaire suivant 3-3 La figure 4 est une vue suivant 4-4 de la Fig 3. La figure 5 est une vue que, en trait mixte, de dessus à échelle du platelage de la moyens de réglage de de réalisation. en coupe diamétrale de la Fig 2. en coupe diamétrale en coupe partielle à échelle agrandie dans le plan de la Fig 4, montrant le système de réglage angulaire du volet déflecteur. La figure 6 est une vue en perspective partielle du volet déflecteur de la Fig 5 et de sa plaque support. La figure 7 est une vue de dessus avec arrache- ment, similaire à la Fig 2 d'un troisième mode de réali- sation des moyens de réglage de la section d'une ouïe. La figure 8 est une vue en coupe diamétrale suivant 8-8 de la Fig 7. Un platelage 1 selon l'invention (Fig 1), com- prend deux plaques en fonte longitudinales latérales , 200 a et une plaque en fonte longitudinale centrale 201 entre lesquelles circulent des chaînes parallèles 3 a, 3 b, qui servent à entraîner un fil spiralé non re- présenté Sous les plaques 200, 200 a, 201, un système de ventilation connu, non représenté, souffle de l'air Cet agencement constitue la base d'un convoyeur dit "STEL- MOR". Le platelage 1 est percé d'une pluralité d'ou- vertures circulaires 4 a, réparties le long des rives 2 a, et d'ouvertures 4 b dans l'axe longitudinal du platelage 1 Les ouvertures 4 a, situées près des rives 2 a des plaques latérales 200, 200 a sont relativement nombreuses et rapprochées, tandis que les ouvertures 4 b de la pla- que centrale 201 sont moins nombreuses, plus espacées et de diamètre supérieur au diamètre des ouvertures 4 a. Dans chaque ouverture 4 a, 4 b est montée une plaque circulaire respective 5 a, 5 b de diamètre légère- ment supérieur, dont la périphérie prend appui sur un dégagement circulaire 6 agencé dans les plaques longitu- dinales 200, 200 a, 201 sur le bord de l'ouverture 4 a, 4 b Chaque plaque 5 a, 5 b est déplaçable en rotation et peut être verrouillée dans la position angulaire choisie par tout moyen approprié, par exemple comme représenté, un doigt latéral 7 (Fig 2 et 4) solidaire de la périphé- rie de la plaque 5 a ( 5 b) et des évidements 10 ménagés sur le pourtour de la plaque circulaire 5 a ou 5 b, dans ces plaques longitudinales 200, 200 a, 201, à intervalles réguliers La plaque circulaire 5 a, 5 b a ainsi sa posi- tion angulaire ajustée et fixée par introduction du doigt 7 dans l'évidement 10 choisi. Dans un premier mode de réalisation, représenté aux Fig 1 à 6, les plaques circulaires 5 a, 5 b sont per- cées chacune d'une ouïe 9 a, 9 b respective d'insufflation d'air de refroidissement du fil spiralé (non représenté) entraîné par les chaînes 3 a, 3 b Chaque ouïe est équipée d'un volet déflecteur lia, llb articulé sur un bord de l'ouïe, laquelle est rectangulaire dans l'exemple illus- tré au dessin. Chaque volet lia, llb est articulé autour d'un axe horizontal 12 fixé sous la plaque 5 a ( 5 b) le long de l'ouïe 9 a ( 9 b) Il peut être réglé en position angulaire par un système tel que celui illustré aux Fig 4 et 5, qui comprend une tige filetée 13 traversant le volet lla ( 11 b) par une rotule-écrou 14 d'articulation, et dont l'extrémité supérieure est articulée sur un axe 15 fixé sous la plaque Sa, 5 b en regard de l'axe 12, le long du bord opposé de l'ouïe 9 a, 9 b La tige 13 est pourvue d'une tête 13 a de manoeuvre manuelle, la rotation de la tige 13 permettant ainsi de régler la position angulaire du volet lia, llb et donc la section de passage d'air de l'ouïe 9 a, 9 b, dont les dimensions correspondent évidem- ment à celles du volet lia, 11 b. En orientant convenablement les plaques circu- laires 5 a, 5 b et en règlant l'inclinaison des déflec- teurs lia, 11 b, on peut régler la répartition des débits d'air sur toute la surface du convoyeur Cela permet d'ajuster le refroidissement en fonction de la compacité du lit de spires de fil et du diamètre de ce fil Ce réglage est aisé à réaliser et ne nécessite pas le dé- montage de l'ensemble du platelage. Dans un second mode d'exécution du platelage 1 représenté en traits mixtes à la Fig 1, chaque plaque 5 b de fermeture d'une ouverture centrale 4 b est percée d'au moins deux ouvertures circulaires 4 a, fermées par des plaques circulaires respectives 5 a Dans chaque plaque a est ménagée une ouïe 9 a de section réglable au moyen d'un volet déflecteur lia, articulé sur le bord de l'ouïe et dont la position angulaire est réglable sui- vant un agencement similaire à celui représenté aux Fig 4 et 5. Dans le troisième mode de réalisation de l'in- vention (Fig 7 et 8), les ouïes 9 b des ouvertures cen- trales 4 b sont pourvues chacune d'au moins une glissière 16, de préférence deux comme représenté Ces glissières 16 sont montées coulissantes en regard l'une de l'autre sur des rampes latérales 17 de support solidaires de la plaque 5 b, et s'étendant le long des bords opposés de l'ouïe 9 b. La section de l'ouïe est donc plus ou moins réduite en fonction de la position longitudinale des glissières 16, déplaçables manuellement. De plus, chaque ouïe 9 b est équipée d'un volet déflecteur llb, placé sous les glissières 16, articulé sur l'une des rampes 17 et dont la position angulaire peut être réglée par exemple par un système similaire à celui décrit en référence aux Fig 4 et 5. Le débit et l'orientation du flux d'air de refroidissement des ouïes llb peuvent ainsi être ajustés avec précision par un positionnement adéquat des glis- sières 16 et du volet llb. L'invention est susceptible de nombreuses va- riantes d'exécution Ainsi les volets et les glissières peuvent être remplacés par tous autres moyens équiva- lents permettant de régler la section de passage de l'air dans les ouïes De même, la plaque centrale 201 peut être percée simplement d'ouvertures 4 a placées côte à côte par paires. REVENDICATIONS 1 Platelage ( 1) de convoyeur à fil, destiné notamment à être placé à la sortie d'un train de lami- noirs à chaud pour fils métalliques, comprenant des pla- ques longitudinales ( 200, 200 a, 201) pourvues d'ouïes ( 9 a, 9 b) d'insufflation de fluide de refroidissement du fil posé sur ces plaques, et des moyens ( 3 a, 3 b) d'en- traînement du fil, caractérisé en ce que les ouïes ( 9 a, 9 b) sont équipées de moyens (lia, llb; 16) de réglage de leur section, permettant d'ajuster le refroidissement aux caractéristiques des spires de fil. 2 Platelage selon la revendication 1, caracté- risé en ce que des ouvertures circulaires ( 4 a, 4 b) sont ménagées dans les plaques ( 200, 200 a, 201), des plaques circulaires ( 5 a, 5 b) de diamètres correspondants sont montées dans ces ouvertures rotativement autour de leur axe, et des ouïes ( 9 a, 9 b) de section réglable sont agencées dans ces plaques circulaires. 3 Platelage selon la revendication 2, caracté- risé en ce qu'une partie ( 4 a) des ouvertures est ménagée le long des rives ( 2 a) des plaques latérales ( 200, 200 a) et l'autre partie ( 4 b) des ouvertures est agencée dans la plaque centrale ( 201), les ouvertures ( 4 a) contiguës aux rives ( 2 a) ayant un diamètre inférieur à celui des ouvertures centrales ( 4 b)et étant plus rapprochées entre elles que les ouvertures centrales. 4 Platelage selon la revendication 3, caracté- risé en ce que chaque ouïe ( 9 a, 9 b) est réglable au moyen d'un déflecteur (lia, llb) formé par un volet articulé sur un bord de l'ouïe, et associé à des moyens de réglage de sa position angulaire, par exemple un dispositif vis-écrou ( 13, 14, 15). Platelage selon la revendication 4, caracté- risé en ce que les ouïes ( 9 b) des ouvertures centrales ( 4 b) sont pourvues chacune d'au moins une glissière ( 16) montée coulissante sur la plaque circulaire ( 5 b) en regard de l'ouïe, le volet déflecteur (lib) étant arti- culé sur l'un des bords de l'ouïe. 6 Platelage selon la revendication 3, caracté- risé en ce que chaque plaque de fermeture ( 5 b) d'une ouverture centrale ( 4 b) est percée d'eau moins deux ouvertures circulaires ( 4 a)fermées par des plaques circulaires respectives ( 5 a), orientables en rotation, dans chacune desquelles est ménagée une ouïe ( 9 a) dont la section est réglable, de préférence au moyen d'un volet déflecteur (lia) articulé sur un bord del'ouïe et associé à des moyens de réglage de sa position angulai- re, notamment un dispositif vis-écrou ( 13, 14, 15). 7 Platelage selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 6, caractérisé en ce que chaque plaque cir- culaire rotative ( 5 a, 5 b) est pourvue de moyens de ré- glage et de verrouillage en rotation de sa position, par exemple un doigt latéral ( 7) solidaire de la périphérie de la plaque circulaire et des évidements ( 10) ménagés sur le pourtour de cette dernière, dans l'un desquels le doigt peut s'engager. 8 Convoyeur équipé d'un platelage selon l'une quelconque des revendications 1 à 7.