Brevet FR2681558A1 — publié le 19930326

La présente invention concerne une ceinture de sécurité gonflable comprenant une sangle, qui présente au moins partiellement la forme d'un sac, maintenue normalement à l'état de bande et gonflée par un gaz produit par un moyen générateur de gaz en cas d'urgence. Une ceinture de sécurité est généralement prévue sur le siège d'un véhicule tel qu'une automobile dans la majeure partie des cas, et la ceinture maintient l'occupant du véhicule en cas d'urgence, par exemple lors d'une collision avec un autre véhicule, et le protège contre les blessures dues à cette collision. Cependant, dans une ceinture de sécurité de ce type, la largeur de la sangle permettant de maintenir l'occupant n'est pas très grande et une charge locale relativement élevée est appliquée lorsque l'occupant est retenu par la sangle. Pour résoudre le problème, on a proposé des ceintures de sécurité gonflables, par exemple, dans les publications de brevets japonais mise à la disposition du public N O 47-26830 ou no 49-88220 Dans une telle ceinture, la sangle a la forme d'un sac, et est maintenue normalement sous forme d'une bande, avec un fonctionnement semblable à celui d'une ceinture de sécurité ordinaire En cas d'urgence, la sangle est gonflée par l'introduction d'un gaz injecté à partir d'un moyen générateur de gaz et la sangle ainsi gonflée est appliquée à l'occupant, laquelle sert alors de ceinture pneumatique Dans cette ceinture gonflable, la sangle reçoit l'énergie cinétique de l'occupant sur une surface plus grande Il en résulte qu'il y a dispersion de la charge, et qu'une charge locale élevée n'est pas appliquée à l'occupant Cela fournit une protection plus efficace de l'occupant. Lorsqu'une ceinture équipée d'un sac pneumatique est montée sur le siège arrière d'un véhicule, d'une manière similaire au montage sur le siège avant, on doit l'installer sur le côté arrière du 2 2681558 siège avant, en regard du siège arrière Cependant, lorsque la ceinture est montée sur le siège avant, il est difficile de protéger correctement et efficacement l'occupant du siège arrière car le siège avant est ajusté et déplacé dans le sens avant-arrière par l'occupant ou est incliné à une position différente. Pour cette raison, la ceinture de sécurité gonflable qu'on a décrite cidessus est particulièrement efficace lorsqu'elle est montée sur le siège arrière. Dans la ceinture de sécurité décrite dans les publications de brevets mentionnées ci-dessus, une languette est montée en coulissement sur la sangle en traversant la sangle gonflée par passage dans un trou ménagé dans la languette Lorsqu'une telle languette est utilisée, la sangle ne se monte pas bien sur l'occupant lorsqu'elle est tordue ou retournée, et un mouvement régulier de la languette peut se trouver empêché Par conséquent, le trou traversant de la languette doit être conçu de façon à avoir des dimensions telles que la sangle ne se tord pas ou ne se retourne pas Il en résulte que les dimensions du trou sont limitées. Lorsque les dimensions du trou traversant de la ceinture destiné à la languette sont limitées, le gonflage de la sangle est supprimé par la languette lorsque le gaz provenant du moyen générateur de gaz est introduit dans la sangle en forme de sac en cas d'urgence et que la sangle est gonflée Il en résulte que le gaz introduit ne s'écoule pas régulièrement vers la partie de la sangle située en tête de la languette, c'est-à-dire la partie de la sangle qui est en contact avec l'occupant, et cette partie de contact de la sangle peut ne pas se gonfler rapidement et parfaitement dans certaines circonstances En général, la sangle est pliée au droit du trou traversant de la ceinture Cela signifie que l'aire offerte à l'écoulement du gaz n'est pas assez grande et qu'il ne peut y avoir un mouvement régulier du gaz. 3 2681558 Si la partie de contact de la sangle n'est pas l'objet d'un gonflage rapide et parfait, la charge due à l'énergie cinétique de l'occupant est dispersée par la sangle Il en résulte que la fonction de la ceinture pneumatique permettant d'éviter l'application à l'occupant d'une charge locale élevée peut ne pas être remplie de manière fiable et suffisante. La languette est montée en coulissement sur la sangle gonflée, mais celle-ci a la forme d'un sac et est donc relativement épaisse Ainsi, il est difficile de déplacer régulièrement la languette, et la manoeuvrabilité de la languette n'est pas toujours satisfaisante. La présente invention a pour objet de fournir une ceinture de sécurité gonflable qui présente une manoeuvrabilité élevée, grâce à laquelle il est possible de gonfler une sangle de manière fiable et rapide en cas d'urgence. Pour atteindre cet objet, la ceinture de sécurité gonflable de la présente invention comprend une sangle, dont au moins une partie de la portion en contact avec l'occupant a la forme d'un sac, cette portion en forme de sac étant maintenue en forme de bande dans le cas normal et gonflée par le gaz provenant d'un moyen générateur de gaz en cas d'urgence, une languette reliée à la portion en f orme de sac de la sangle, et une boucle, dans laquelle la languette est insérée et engagée de manière amovible, et est caractérisée en ce que la boucle comporte un trou latéral pour la circulation du gaz, trou communiquant avec le moyen générateur de gaz, la languette comporte un trou latéral pour la circulation du gaz qui communique avec la portion en forme de sac, et lorsque la languette est insérée et engagée dans la boucle, le trou latéral de circulation du gaz de la boucle et le trou latéral de circulation du gaz de la languette communiquent l'un avec l'autre et un passage pour la circulation du gaz se trouve formé, ce qui fait 4 2681558 communiquer le moyen générateur de gaz et la portion en forme de sac de la sangle. De plus, la présente invention est caractérisée en ce que la boucle comporte un chapeau latéral pour fermer le trou latéral de circulation du gaz dans le cas normal, et pour ouvrir ce trou en cas d'urgence après rupture par le gaz et, en outre, la languette comporte un chapeau latéral pour fermer le trou latéral de circulation du gaz de cette languette dans le cas normal et pour ouvrir ce trou en cas d'urgence après rupture par le gaz. En outre, la présente invention est caractérisée en ce qu'un filtre empêchant l'introduction de corps étrangers dans la portion en forme de sac de la sangle est monté dans le trou latéral de circulation du gaz de la languette. Dans la ceinture de sécurité gonflable de la présente invention qui comporte un tel agencement, lorsque la languette est insérée et engagée dans la boucle, le trou latéral de circulation du gaz ménagé dans la boucle et le trou latéral de circulation du gaz pratiqué dans la languette communiquent l'un avec l'autre, et un passage de circulation du gaz se trouve formé, qui fait communiquer le moyen générateur de gaz à la portion en forme de sac de la sangle En cas d'urgence, le cas produit par le moyen générateur de gaz traverse ce passage de circulation du gaz et entre dans la portion en forme de sac de la sangle Il en résulte que la sangle est gonflée instantanément et parfaitement et se développe. Comme la languette ne glisse pas sur la portion en forme de sac de la sangle et ne frotte pas sur celle-ci, elle peut être manipulée facilement, et cela se traduit par une manoeuvrabilité satisfaisante. Comme le trou latéral de circulation du gaz ménagé dans la boucle et le trou latéral de circulation du gaz pratiqué dans la languette sont fermés par des chapeaux, respectivement, dans le cas normal, 2681558 l'introduction de corps étrangers dans le trou ménagé dans la boucle et le trou pratiqué dans la languette ne peut se produire même lorsque la languette et la boucle ne sont pas engagées l'une dans l'autre En cas d'urgence, le chapeau est brisé instantanément par le gaz et un passage de circulation du gaz est formé; le gaz est introduit de manière fiable dans la portion en forme de sac de la sangle Par conséquent, la portion en forme de sac de la sangle peut être gonflée et développée instantanément et parfaitement. En outre, comme un filtre est monté sur le trou latéral de circulation du gaz ménagé dans la languette, des corps étrangers tels que les résidus produits pendant la génération du gaz ou des fragments du chapeau peuvent être capturés par le filtre Cela empêche l'introduction de corps étrangers dans la portion en forme de sac de la sangle, et la sangle peut être protégée contre l'influence des corps étrangers. La présente invention sera bien comprise lors de la description suivante faite en liaison avec les dessins ci-joints dans lesquels: La figure 1 est une vue générale d'un mode de réalisation d'une ceinture de sécurité gonflable selon la présente invention; La figure 2 est une vue en coupe transversale du mode de réalisation de la figure 1 prise le long de la ligne II-II; La figure 3 est une vue éclatée en perspective d'une languette et d'une boucle dans ce mode de réalisation, prise à partir d'un agrandissement de la partie P de la figure 1; La figure 4 représente des chapeaux pour fermer les trous de circulation du gaz ménagés dans la languette et la boucle de ce mode de réalisation; La figure 5 représente la languette et la boucle réunies l'une à l'autre dans laquelle (a) est une vue avant en coupe partielle, et (b) est une vue de côté; 6 2681558 La figure 6 est une vue éclatée en perspective de la languette et de la boucle, semblable à la figure 3, d'un autre mode de réalisation de la présente invention; La figure 7 est une vue en coupe de ce mode de réalisation, la languette et la boucle étant reliées l'une à l'autre; et La figure 8 est une vue en perspective d'une variante d'une languette utilisée dans la ceinture de sécurité gonflable de la présente invention. Comme représenté en figure 1, la ceinture de sécurité gonflable 1 selon la présente invention comprend une sangle 2 passant sur l'épaule, tendue à partir soit du côté gauche soit du côté droit (côté droit de l'occupant dans la figure) jusqu'à l'autre côté et cela diagonalement dans le sens haut-bas, une sangle ventrale 3 tendue à partir soit du côté gauche soit du côté droit (côté droit de l'occupant dans la figure) jusqu'à l'autre côté, une boucle 4 montée sur la caisse du véhicule ou le plancher, une languette 5 insérée et engagée dans la boucle 4 lorsque la ceinture est mise en place, et un guide intermédiaire 6 destiné à guider la sangle 2. La sangle 2 comprend une sangle normale 2 a semblable à une sangle ordinaire de type classique et une sangle 2 b en forme de sac qui est reliée par l'une de ses extrémités à la sangle normale 2 a La sangle normale 2 a est guidée en coulissement par le guide intermédiaire 6 et son autre extrémité est reliée à un enrouleur de ceinture 7 fixé à la caisse du véhicule. Grâce à cet enrouleur 7, la sangle normale 2 a est enroulée sur une étendue prédéterminée En faisant passer la sangle normale 2 a dans le guide intermédiaire 6 et dans l'enrouleur 7, la sangle 2 peut être enroulée ou déroulée régulièrement, et le mou de la sangle peut être absorbé de façon facile et fiable. La sangle 2 b en forme de sac est placée à un endroit permettant son contact avec l'occupant, et son 7 2681558 extrémité opposée à l'extrémité de connexion à la sangle normale 2 a est reliée à la languette 5 Ainsi, lorsque la sangle 2 b est reliée directement à la languette 5, sa longueur peut être facilement établie car la boucle 4 est toujours à la même position. La sangle ventrale 3 est du type sangle normale de ceinture de sécurité classique Une de ses extrémités est reliée à la languette 5 et son autre extrémité à un enrouleur 8 fixé sur la caisse du véhicule. En outre, à la boucle 4, est relié un générateur de gaz 9 pouvant produire un gaz à haute pression en cas d'urgence, par exemple en cas de collision du véhicule. Le corps principal 2 c de la sangle en forme de sac est plié comme cela est représenté par les traits pleins en figure 2 et est recouvert d'une coiffe 2 d En cousant ( 2 e) les deux extrémités de la coiffe 2 d, on obtient une forme ressemblant à une bande dans le cas normal Cette coiffe 2 d est conçue de façon que, lors de l'introduction du gaz de réaction provenant du générateur 9, la partie cousue 2 e se défasse facilement sous l'effet de la force de gonflage de la sangle sans que le gonflage soit géné Dans ce cas, la sangle 2 b en forme de sac se gonfle et se développe parfaitement comme cela est représenté par le trait interrompu à deux tirets Pour maintenir la forme en bande de la sangle 2 b, la partie pliée peut être liée légèrement par un agent de liaison ou par tout autre moyen approprié La liaison entre la sangle normale 2 a et la sangle en forme de sac 2 b de la sangle 2 et la liaison entre la sangle 2 b et la languette 5 sont maintenues dans des conditions étanches à l'air, respectivement. Comme cela est représenté en figure 3, la languette 5 a une forme cylindrique et présente un trou a pour la circulation du gaz, à l'extrémité 5 b de laquelle est reliée la sangle 2 b en forme de sac. L'autre extrémité de la languette 5 comporte une section 8 2681558 d'engagement 5 d présentant une rainure 5 c pour l'engagement d'un cliquet (représenté en 4 f en figure 3) L'autre extrémité de la section d'engagement 5 d comporte une surface inclinée Aux environs du centre de la languette 5, une connexion 5 f est formée à laquelle sera reliée la sangle ventrale 3. Dans le trou 5 a de la languette 5 servant à la circulation du gaz, un filtre 10 est maintenu par un chapeau en T placé sur l'extrémité 5 b, et à l'autre extrémité se trouve un chapeau latéral ll (qu'on représente en détail en figure 5) Le filtre 10 refroidit le gaz circulant vers la sangle 2 b en forme de sac et empêche l'introduction de corps étrangers dans cette sangle Le chapeau latéral 1 l de la languette présente une rainure lla comme représenté en figure 4 (a) Dans le cas normal, le chapeau ll ferme étroitement le trou 5 a de la languette 5 et empêche l'introduction des corps étrangers dans ce trou Lorsqu'il y a production du gaz en cas d'urgence, le chapeau se rompt facilement le long de la rainure lla sous l'effet de la pression du gaz, et un passage de circulation du gaz se trouve formé. La languette 5 a la forme d'un cylindre et est réalisée de façon à être compacte car il n'est pas nécessaire que le trou 5 a ait de grandes dimensions. Cela facilite l'insertion de la languette dans la boucle 4 et son enlèvement. Comme représenté en figure 3, la boucle 4 comprend un corps principal cylindrique 4 b qui présente un trou 4 a pour la circulation du gaz -Dans le trou 4 a, est engagée l'autre extrémité de la languette 5 Dans l'autre extrémité du corps principal 4 b est engagé et fixé le générateur de gaz 9 En outre, une saillie 4 c est formée sur la périphérie extérieure du corps principal 4 b de la boucle Une rainure 4 d est pratiquée sur cette saillie 4 c qui est destinée à recevoir le cliquet 4 f afin de l'arrêter, ce cliquet étant formé dans une direction perpendiculaire au sens axial Sur la 9 2681558 saillie et le corps principal 4 b de la boucle, une rainure 4 e pouvant s'engager dans la section d'engagement 5 d de la languette 4 est ménagée dans le sens axial. Comme représenté en figure 3 et en figure 5, un ressort 4 g destiné à pousser la languette 5 est inséré dans le trou 5 a de circulation du gaz dans le sens de l'extraction Sur une extrémité du ressort 4 g, est monté un chapeau 12 côté boucle Ce chapeau 12 peut se déplacer par coulissement entre la position dans laquelle la languette n'est pas insérée dans le trou 4 a et le ressort 4 g se trouve à l'état libre et la position dans laquelle la languette 5 est insérée dans le trou 4 a, poussée et amenée en contact avec un gradin 4 h du trou 4 a. Le chapeau 12 comporte une rainure 12 a comme cela est représenté en figure 4 (b) Dans le cas normal, le chapeau 12 ferme le trou 4 a de circulation du gaz ménagé dans le corps principal 4 b de la boucle et empêche l'introduction de corps étrangers dans ce trou, au-delà du chapeau 12, dans la direction du générateur de gaz 9 Lors de la production du gaz en cas d'urgerce, le chapeau se rompt facilement le long de la rainure 12 a sous l'effet de la pression du gaz et ouvre un passage pour la circulation du gaz. Comme représenté en figure 5, le cliquet 4 f est inséré dans la rainure 4 d; ce cliquet est toujours poussé dans le sens d'insertion dans la rainure 4 d par un ressort plat 4 j Il en résulte que, lorsque la languette 5 est insérée dans le trou 4 a, le cliquet 4 f est poussé à l'encontre de la force élastique exercée par le ressort 4 j le long de la surface inclinée 5 a de la section d'engagement 5 d de la languette, alors que celle-ci se déplace dans la direction axiale Lorsque la languette est amenée en contact avec le gradin 4 h du trou 4 a, la rainure 5 c de la section d'engagement 5 d de la languette est en alignement avec la rainure 4 d du corps principal 4 b de la boucle, et la languette 4 f est insérée et engagée dans la rainure 5 c sous l'effet de la force élastique du ressort 4 j Lorsque le cliquet 4 f est engagé dans la rainure 5 c, la languette 5 ne peut être extraite du corps principal 5 b de la boucle Une extrémité du ressort 4 j est comprimée entre le couvercle supérieur 4 k de la boucle 5 et la saillie 4 c. Comme représenté en figure 3, le couvercle supérieur 4 k présente une ouverture 4 n, dans laquelle un bouton de manoeuvre 4 m est inséré, et une partie 401 d'une ouverture 40 représentée en figure 5, dans laquelle la languette 5 est insérée De plus, le couvercle supérieur 4 k comporte un arrêt 4 p Lorsque le couvercle supérieur 4 k est engagé dans le couvercle inférieur 4 q, cet arrêt 4 p est reçu dans un réceptacle (non représenté) du couvercle inférieur 4 q, et le corps principal 4 b est enfermé par les couvercles Le couvercle inférieur 4 q comporte l'autre partie 402 de l'ouverture 40 dans laquelle la languette 5 est insérée. Lorsque les couvercles supérieur 4 k et inférieur 4 q sont engagés l'un dans l'autre, l'ouverture circulaire 40 est formée. Le bouton de manoeuvre 4 m est inséré de manière rétractable dans l'ouverture 4 N du couvercle supérieure 4 k, et est toujours poussé dans la direction o il est en saillie sur l'ouverture 4 N sous l'effet d'une paire de ressorts à boudin 4 r montés entre le couvercle supérieur 4 k et le couvercle inférieur Dans ce cas, des saillies d'arrêt 4 S prévues sur les deux côtés du bouton 4 m sont reçues par le réceptacle (non représenté) se trouvant à une position prédéterminée du couvercle supérieur 4 k, de sorte que l'étendue de la saillie du bouton 4 m est limitée La position dans laquelle la saillie 4 S est reçue par le réceptacle du couvercle supérieur 4 k est la position de non fonctionnement du bouton 4 m, représentée par le trait plein en figure 5. Sur le bouton de manoeuvre 4 m, sont formées une paire de bras de levage 4 u ayant une surface inclinée 4 t pour le cliquet 4 f, avec un bras du côté gauche et l'autre du côté droit Les surfaces inclinées 4 t des bras de levage 4 u viennent au-dessous du cliquet 4 f lorsque le bouton de manoeuvre 4 m se déplace dans le sens axial Lorsqu'on pousse le bouton 4 m vers la position représentée par le trait interrompu à deux tirets, la languette 5 et la boucle 4 étant reliées l'une à l'autre comme cela est représenté en figure 5, les surfaces inclinées 4 t viennent en contact avec l'extrémité inférieure du cliquet 4 f alors que le bouton de manoeuvre 4 m se déplace dans le sens axial, et le cliquet 4 f est soulevé dans la direction du haut Il en résulte que le cliquet 4 f se désengage des rainures 4 d et 5 c, et que la languette se dégage de la boucle 4. Dans la ceinture de sécurité gonflable 1 de la présente invention, la sangle 2 b est maintenue dans la forme d'une bande dans le cas normal Lorsque la boucle 4 et la languette 5 ne sont pas engagées l'une dans l'autre, le trou 4 a de circulation du gaz ménagé dans la boucle 4 est fermé par le chapeau 12, et le trou a de la languette 5 est fermé par le chapeau 11, et cela empêche l'introduction de corps étrangers dans la direction du générateur de gaz 9 et de la sangle 2 b. L'occupant ferme la ceinture de sécurité lorsqu'il s'asseoit sur le siège en insérant et engageant la languette 5 dans la boucle 4 Lorsque la ceinture est mise, le cliquet 4 f est inséré et engagé dans la rainure 5 c Ainsi, la languette 5 n'est pas désengagée de la boucle 4, et la connexion de la languette 5 avec la boucle 4 est maintenue Lorsque la languette 5 et la boucle 4 sont connectées l'une à l'autre, le trou 4 a et le trou 5 a de circulation des gaz sont alignés l'un avec l'autre pour constituer un passage pour le gaz Cependant, dans le cas normal, les trous 4 a et 5 a sont fermés par les chapeaux ll et 12. En outre, lorsque la ceinture est mise, la sangle 2 passant sur l'épaule et la sangle ventrale 3 sont poussées par une faible force vers le sens 12 2681558 d'enroulement par les enrouleurs 7 et 8, respectivement. Comme cette faible force ne provoque pas un choc pour l'occupant et que les bobines des enrouleurs 7 et 8 ne sont pas bloquées, les deux sangles 2 et 3 peuvent être déroulées librement Cela permet de dérouler et de stocker la sangle 2 et la sangle 3, en suivant le mouvement normal de l'occupant, et cela confère un meilleur confort. Lorsqu'une décélération d'une amplitude prédéterminée est exercée pendant la marche du véhicule, l'occupant a tendance à être entraîné vers l'avant sous l'effet de l'inertie, et pousse les deux sangles 2 et 3. Il en résulte que les deux sangles ont tendance à se dérouler à partir des enrouleurs 7 et 8, respectivement. Cependant, les moyens de détection de décélération des enrouleurs 7 et 8 sont actionnés et les bobines d'enroulement sont bloquées Ainsi, les deux sangles 2 et 3 ne peuvent se dérouler Par conséquent, l'occupant est parfaitement maintenu par la sangle 2 passant sur l'épaule et la sangle ventrale 3 et le mouvement de l'occupant vers l'avant est empêché Dans ce cas, la sangle 2 est ajustée pour être dans la position correcte sur l'occupant par le guide intermédiaire 6 De cette façon, la ceinture de sécurité gonflable 1 du présent mode de réalisation remplit la fonction consistant à maintenir l'occupant et cela de la même manière qu'une ceinture de sécurité classique. En cas d'urgence, par exemple lors d'une collision du véhicule alors que celui-ci est soumis à une décélération très élevée, les moyens de détection de la décélération du véhicule sont mis en oeuvre Alors, le générateur de gaz 9 fonctionne, et il y a production d'un gaz à haute pression En figure 4, le gaz produit est introduit instantanément dans le trou 4 a de la boucle 4 et frappe le chapeau latéral 12, et le chapeau est rompu Il en résulte la formation d'un passage pour l'écoulement du gaz et ce dernier heurte le chapeau latéral 11 de la languette, et ce chapeau se trouve 13 2681558 également brisé Il en résulte que le trou 4 a de la boucle 4 et le trou 5 a de la languette 5 communiquent l'un avec l'autre Le générateur de gaz 9 communique directement avec la sangle 2 b, et un passage pour la circulation du gaz est formé entre le générateur 9 et cette sangle 2 b Alors, le gaz produit par le générateur 9 entre dans la sangle 2 b La coiffe 2 d est défaite, et la sangle 2 b se gonfle presque instantanément et de manière parfaite Dans ce cas, la sangle 2 b ne se replie pas, et il y a maintien d'une surface suffisamment élevée pour la circulation du gaz Le gaz est introduit instantanément dans la sangle 2 b, et cela augmente l'efficacité du gaz Comme des corps étrangers tels que les résidus dus à la réaction du gaz dans le générateur ou des fragments des chapeaux 11 et 12 sont capturés par le filtre 10, il n'y a aucune introduction des corps étrangers dans la sangle 2 b. Par conséquent, l'occupant fait l'objet d'une réception parfaite par la sangle 2 maintenant gonflée et développée Comme il y a extension de la sangle 2 b, et réception de l'énergie cinétique de l'occupant sur une surface plus grande, il y a dispersion de la charge, et l'occupant est protégé contre les chocs intenses Comme le mou de la ceinture 2 est absorbé par le gonflage et le développement de la sangle 2 b, l'occupant peut être maintenu par la ceinture de sécurité avec une grande efficacité. Lorsqu'on appuie sur le bouton de manoeuvre 4 m pour libérer l'engagement entre la languette 5 et la boucle 4, le cliquet 4 f se soulève et se désengage des rainures 4 d et 5 c, et il y a libération de l'engagement entre la languette 5 et la boucle 4 Comme la languette est poussée dans le sens d'extraction par le ressort 4 g, elle se désengage facilement de la boucle 4. La figure 6 est une vue en perspective semblable à celle de la figure 3, représentant un autre mode de réalisation de l'invention Les mêmes composants que dans le mode de réalisation précédent ont les mêmes 14 2681558 références, et l'on n'en donne pas une description détaillée. Dans le mode de réalisation précédent, le bouton de manoeuvre 4 m est actionné dans le sens axial dans le but de libérer l'engagement entre la languette 5 et la boucle 4, alors que ce bouton est actionné dans une direction perpendiculaire au sens axial dans le présent mode de réalisation Plus spécialement, le bouton 4 m du présent mode de réalisation a la forme d'un U inversé avec une section transversale rectangulaire. Comme cela apparaît en figure 7, ce bouton de manoeuvre 4 m est toujours poussé vers le haut par un ressort 4 disposé entre le bouton et le corps principal 4 b de la boucle, et sa tête 4 W traverse une ouverture 4 v ménagée dans le couvercle supérieur 4 k et est en saillie vers le haut Le corps principal 4 b de la boucle est inséré entre les parois latérales du bouton de manoeuvre 4 m. Sur les extrémités inférieures des deux parois latérales, des poussoirs à cliquet 4 x et 4 y permettant de pousser le cliquet 4 f vers le bas sont prévus lorsque le bouton de manoeuvre 4 m est poussé dans la direction du bas. Le cliquet 4 f est toujours poussé vers le haut par le ressort 4 j et est inséré dans la rainure 4 d ménagée dans le corps principal 4 b de la boucle D'une façon similaire, lorsque la languette 5 est insérée suivant une étendue prédéterminée dans le trou 4 a de passage du gaz pratiqué dans le corps principal 4 b de la boucle, le cliquet 4 f est inséré dans la rainure 5 c de la languette 5 sous l'effet de la force élastique exercée par le ressort 4 j Lorsque le cliquet 4 f est inséré dans la rainure 5 c, la languette 5 et la boucle 4 ne peuvent être séparées comme dans le cas du mode -de réalisation précédent, et il y a maintien de l'engagement de la languette 5 dans la boucle 4. En poussant le bouton de manoeuvre 4 m dans la direction du bas, les poussoirs 4 x et 4 y du bouton de manoeuvre 4 m poussent le cliquet 4 f vers le bas et le 2681558 désengage de la rainure 5 c Il en résulte que l'engagement de la languette 5 dans la boucle 4 peut être libéré. Les autres dispositions, actions et effets de la ceinture de sécurité gonflable 1 du présent mode de réalisation de l'invention sont les mêmes que dans le mode de réalisation précédent, et on n'en donne pas ici des détails. La présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation précédents et des changements de réalisation et des modifications peuvent être apportés. Par exemple, la languette 5 comporte seulement le trou a pour l'écoulement du gaz qui communique avec la sangle 2 b en forme de sac dans le mode de réalisation précédent, alors que le trou 5 a peut être ménagé sous la forme d'une fourche, comme cela est représenté en figure 8, et la sangle ventrale 3 peut se présenter sous la forme d'une sangle en forme de sac, ou bien le trou 5 a peut également communiquer avec la sangle en forme de sac de la sangle ventrale 3 en plus de la sangle 2 b passant sur l'épaule En procédant ainsi, il est possible d'augmenter encore l'effet de la sangle pneumatique, et de protéger l'occupant de façon plus efficace. Dans les modes de réalisation précédents, les trous 4 a et 5 a pour la circulation du gaz ont une section transversale circulaire, mais cette section transversale peut présenter une autre forme. Comme cela apparaît dans la description précédente, il est possible dans la ceinture de sécurité gonflable de la présente invention d'introduire parfaitement le gaz dans la portion en forme de sac de la sangle en cas d'urgence car un passage pour la circulation du gaz est formé de manière à faire communiquer le moyen générateur de gaz et la portion en forme de sac lorsque la languette est insérée et engagée dans la boucle Par conséquent, la sangle peut être gonflée et développée de manière instantanée et 16 2681558 parfaite Comme la languette ne coulisse pas sur la partie en forme de sac et ne la frotte pas, la languette peut être manipulée beaucoup plus facilement, et cela améliore sa manoeuvrabilité. En outre, comme le trou de circulation du gaz ménagé dans la boucle et le trou de circulation du gaz ménagé dans la languette sont fermés par des chapeaux dans le cas normal, l'introduction de corps étrangers dans lesdits trous peut être empêchée de façon efficace. De plus, étant donné qu'un filtre est monté sur le trou de circulation du gaz ménagé dans la languette, les corps étrangers peuvent être capturés par ce filtre, Jorsqu'il y a introduction du gaz dans la partie en forme de sac de la sangle Ainsi, la sangle peut être protégée contre l'effet des corps étrangers. Et IL REVEND ICATIONS 1 Ceinture de sécurité gonflable ( 1), comprenant une sangle ( 2), dont au moins une partie ( 2 b) en contact avec l'occupant du véhicule a la forme d'un sac, cette partie en forme de sac étant maintenue en forme de bande dans le cas normal et gonflée et développée par un gaz provenant d'un moyen générateur de gaz ( 9) en cas d'urgence, une languette ( 5) reliée à ladite partie en forme de sac de la sangle, et une boucle ( 4), dans laquelle la languette est insérée et engagée de manière amovible, caractérisée en ce que la boucle ( 4) -présente un trou latéral ( 4 a) pour la circulation du gaz qui communique avec le moyen générateur de gaz ( 9), la languette ( 5) comporte un trou latéral ( 5 a) pour la circulation du gaz qui communique avec la partie en forme de sac ( 2 b), et lorsque la languette est insérée et engagée dans la boucle, le trou latéral de la boucle et le trou latéral de la languette communiquent l'un avec l'autre et un passage pour la circulation du gaz est formé, qui fait communiquer le moyen générateur de gaz avec la partie en forme de sac de la sangle. 2 Ceinture de sécurité gonflable selon la revendication 1, caractérisée en ce que la boucle ( 4) comporte un chapeau latéral ( 12) pour fermer le trou latéral ( 4 a) de circulation du gaz ménagé dans la boucle dans le cas normal et pour ouvrir ce trou en cas d'urgence après sa rupture par le gaz, et en outre, en ce que la languette ( 5) comporte un chapeau latéral ( 11) pour fermer le trou latéral ( 5 a) de circulation du gaz pratiqué dans la languette dans le cas normal et pour ouvrir ce trou en cas d'urgence après rupture par le gaz. 3 Ceinture de sécurité gonflable selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'un filtre ( 10) est monté dans le trou latéral ( 5 a) de circulation du gaz de la languette ( 5) de manière à empêcher l'introduction de corps étrangers dans la partie en forme de sac ( 2 b) de la sangle.