Brevet FR2673405A1 — publié le 19920904

"Support de râtelier à bicyclettes" L'invention a pour objet un support de porte bagages, et plus particulièrement de râteliers à bicyclettes, que l'on fixe plus généralement à l'carrière de la voitures automobiles, camping car, ou autre véhicules. Etant donnée la grande variété de formes de carosseries, les supports doivent avoir une forme appropriée qui s'adapte à chaque véhicule auquel ce portebagages ou râtelier doit être fié. C'est d'autant moins aisé, qu'outre la fixation du porte-bagages ou râtelier proprement dit, le support concerné doit généralement comprendre une entretoise horizontale reliant à une certaine hauteur les deux bras verticaux du support fixés au moyen de transport, en vue d'y amarrer les bagages ou d'y attacher un élément supérieur de la bicyclette par exemple au moyen d'un taquet de fixation tel qu'il est décrit dans la demande de brevet français nO 8904435. I1 en résulte la nécessité d'un stockage d'un grand nombre de modèles de supports sans pour autant en diminuer la complexité de leur montage. Le support suivant l'invention pour portebagages, et en particulier pour râteliers à bicyclette a pour but de remédier à ces inconvénients. Le support suivant l'invention pour portebagages, et en particulier pour râteliers à bicyclettes qui comprend au moins deux barres de fixation du porte-bagages ou râtelier à bicyclettes à un véhicule est caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un élément constitué d'une double gaîne dans laquelle sont introduites d'une part une barre de fixation du porte-bagages ou râtelier à bicyclette, et d'autre part une barre constituant une barre d'appui du bagage considéré. D'autres caractéristiques et avantages du support suivant l'invention ressortiront de la description d'un cas concret d'exécution d'un support suivant l'invention d'un râtelier à bicyclettes sans pour autant limiter l'objet de l'invention à ce mode particulier. La description d'un support suivant l'invention sera illustré au moyen de la figure 1 y jointe représentant un râtelier dà bicyclettes avec son support. Le râtelier à bicyclettes est constitué par trois profilés (1) en forme de U dans lesquels viennent se loger les roues des bicyclettes à transporter. Ces profilés (1) sont fixés à deux barres (2) transversales de section carrée qui se prolongent verticalement en formes de barres d'appui (3) le long du véhicule auquel le râtelier doit être attaché. Ces barres d'appui (3) traversent chacune un élément (4) formé d'une double gaîne (5) et (6), la première gaine (5) de devant étant traversée par une barre d'appui (3) tandis que la gaîne (6) postérieure, jointive à la première est traversée par une barre (7) qui est recourbée pour servir de barre de fixation au véhicule du support suivant l'invention du râtelier à bicyclettes. Dans le support suivant l'invention du râtelier à bicyclettes représenté à la figure 1, les deux barres d'appui (3) sont reliées par une entretoise horizontale (8) à laquelle sont fixés les taquets (9) d'amarrage des bicyclettes. Alors que la hauteur de la fixation de l'entretoise horizontale (8) dépend de la hauteur des bicyclettes à amarrer au râtelier, la longueur de la barre (7) de fixation au véhicule du support du râtelier dépend du type du véhicule auquel le support doit être fixé. Suivant le type de véhicule, la barre (7) est coupée en sa partie verticale à la longueur voulue. La partie verticale de la barre (7) est alors introduite dans la gaîne (6) postérieure de l'élément (4) dont la section constitue une enveloppe de la section de la barre (7) de fixation, et y est fixée par les moyens habituels vis, boulons ou rivets, tandis que la barre (3) traverse la gaine (5), dont la section constitue une enveloppe de la section de la barre (3) d'appui du support du râtelier. La section des barres 2, 3, 7 peut être de forme carrée, rectangulaire, ronde ou même être constituées par des tubes, l'élément (4) de la double gaîne, pouvant être adapté en correspondance avec la forme de ces barres 2, 3, 7. De même, ni la forme ni la dimension d'une barre d'appui (3) est nécessairement liée à la forme ou à la dimension de la barre (7) de fixation. REVENDICATIONS 1.Support de porte-bagages en particulier pour râtelier à bicyclettes (1) comprenant au moins deux barres (7) de fixation du porte-bagages à un véhicule, caractérisé en ce qu'il comprenne en outre au moins un élément (4) à double gaine (5) et (6) dans laquelle sont introduites d'une part une barre (7) de fixation du porte-bagages, et d'autre part une barre d'appui (3) facilitant l'amarrage du bagage. 2.Support de porte-bagages suivant la revendication 1 caractérisé en ce que les deux gaines (5) et (6) sont jointives sur toute leur longueur. 3.Support de porte-bagages suivant la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que la longueur de la barre (7) de fixation est adaptée à la forme de la carosserie du véhicule à laquelle elle doit être fixée. 4.Support de bagage suivant la revendication 1, 2 ou 3 caractérisé en ce qu'aux barres d'appui (3) sont fixées au moins une entretoise horizontale (8). 5.Support de porte-bagages suivant la revendication 4 caractérisé en ce que la hauteur de fixation d'une entretoise horizontale (8) à la barre d'appui (3) est réglable.