Brevet FR2679488A1 — publié le 19930129

Groupe d'impression moteur pour des rotatives feuil- le à feuille" L'invention concerne un groupe d'impression d'entraînement de rotative feuille à feuille de cons- truction modulaire, la rotative ayant au moins un groupe d'impression d'entrée, un groupe d'impression moteur et un groupe d'impression de sortie, le cylin- dre guide-feuille formant par une roue dentée entraînée du groupe d'impression moteur, un jeu de roues et10 un moyen d'entraînement étant associé au groupe d'im- pression moteur, moyen d'entraînement dont le pignon de sortie engrène avec une roue dentée du groupe d'im- pression moteur. On connaît depuis longtemps des groupes d'impression d'entraînement par lesquels on injecte toute la puissance motrice dans une machine d'impres- sion ou rotative feuille à feuille de construction mo- dulaire. L'entraînement de telles machines est conçu pour que les roues dentées des cylindres guide-feuille voisins (par exemple le cylindre d'impression et le cylindre de transfert) soient engrenées et forment un jeu de pignons fermés dans la machine d'impression. On connaît par exemple des moyens d'entrai- nement à un seul moteur qui agissent par l'intermé- diaire d'une courroie trapézoïdale et des pignons d'entraînement sur la roue dentée d'un cylindre de transfert ou d'un cylindre d'impression. L'association des moyens d'entraînement à un moteur et d'un groupe d'impression aboutissent à un groupe d'impression moteur Dans une machine à impri- mer à structure modulaire, qui se compose d'un groupe d'impression d'entrée, d'un ou plusieurs groupes d'im- pression suivants et d'un groupe d'impression de sor- tie, chaque groupe d'impression suivant peut être équipé pour une impression avec entraînement. La position du groupe d'impression d'entraî- nement dans la rotative feuille à feuille définit la puissance motrice de la roue dentée engrenant avec le pignon d'entraînement et transmissible aux deux roues dentées voisines du jeu de roues dentées. Par exemple, dans une rotative d'impression feuille à feuille à cinq groupes d'impression, dont l'ensemble central constitue le groupe d'impression moteur, la puissance motrice à fournir vers l'aval (en direction de l'entrée des feuilles) et vers l'amont (en direction de la sortie des feuilles) est pratique- ment identique. Dans le cas d'une rotative feuille à feuille à quatre groupes d'impression ou d'une machine ayant un nombre pair de groupes d'impression (six, huit, dix groupes d'impression) la puissance d'entraînement qu'il faut appliquer vers l'avant et vers l'arrière est approximativement la même. Dans le cas des groupes d'impression, mo- teurs, connus, équipés d'un moteur d'entraînement à un seul moteur, le pignon moteur (indépendamment de l'en- droit o se trouve le groupe d'entraînement dans la machine d'impression modulaire) engrène toujours au même endroit ou suivant un angle constant par rapport à la ligne de jonction des engrènements des dents des roues voisines. L'inconvénient de ce montage constant du pi- gnon d'entraînement sur la roue dentée du groupe d'im- pression moteur est que à cause de la puissance motri- ce différente que la roue dentée doit transférée vers l'avant et vers l'arrière dans le jeu d'engrenage, fait que la résultante de toutes les forces agissant sur les paliers des cylindres entraînés, est très dif- férente en amplitude et en direction suivant la dispo- sition du groupe d'impression moteur dans la rotative feuille à feuille Cela peut engendrer des efforts in- définis, non prévisibles, appliqués aux paliers et qui peuvent détériorer la qualité du travail d'impression en faisant apparaître des impressions dédoublées. La présente invention a pour but de dévelop- per un groupe d'impression moteur correspondant au type défini ci-dessus, destiné a des rotatives feuille à feuille, et dont la puissance motrice transmise au point de palier du cylindre entraîné par le moyen d'entraînement à moteur soit pratiquement constante, indépendamment de la puissance motrice à fournir vers l'amont ou vers l'aval du jeu d'engrenage, et que la force de roue dentée, résultante, relative au procédé d'impression, soit pratiquement constante. A cet effet, l'invention concerne un groupe d'entraînement pour l'impression, caractérisé en ce que le nombre des groupes d'impression en amont du groupe d'impression moteur est divisé par le nombre des groupes d'impression en aval du groupe d'impres- sion moteur pour définir la position du pignon d'en- traînement par rapport à la roue dentée. Un avantage de l'invention est qu'indépen- damment de la puissance motrice fournie par la roue dentée motrice du groupe d'impression moteur, vers l'avant et vers l'arrière dans le jeu de pignons, la résultante de toutes les forces exercées au niveau des roues dentées, soit pratiquement constante en englo- bant l'action des cylindres en caoutchouc, et cela par rapport au procédé d'impression. Selon une autre caractéristique de l'inven- tion, pour un quotient St A > 1, le pignon d'entraîne- ment est associé au quatrième cadran de la roue den- tée. Selon une autre caractéristique de l'inven- tion, pour un quotient St A ment est associé au troisième cadran de la roue den- tée. Selon une autre caractéristique de l'inven- tion, le pignon d'entraînement peut être associé au choix au quatrième ou au troisième cadran de la roue dentée. Selon une autre caractéristique de l'inven- tion, le pignon d'entraînement est associé à une roue centrale. Comme à la fabrication du groupe d'impres- sion moteur on ne connaît pas la machine (nombre de groupes d'impression) dans laquelle on utilisera ce groupe d'impression d'entraînement, et si le pignon d'entraînement doit être associé au troisième ou au quatrième cadran de la roue dentée, on peut procéder à la fabrication en prévoyant le perçage de réception du pignon d'entraînement de l'unité d'entraînement, tant à droite qu'à gauche de la roue centrale Ce n'est qu'au montage définitif chez le client, lorsque la configuration de la machine est fixée, que l'on monte un pignon d'entraînement gauche ou un pignon d'entraî- nement droit. La possibilité de l'association au choix d'un pignon d'entraînement à droite ou à gauche pré- sente également l'avantage qu'après mise en route de la machine on peut intégrer en plus un groupe d'im- pression suivant et modifier ainsi les conditions re- latives à la position du pignon d'entraînement (St A) de St A > 1 pour passer à S t A = 1 ou inversement Le pignon d'entraînement peut être déplacé sans difficul- té du troisième au quatrième cadran ou inversement. La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un exemple de ré- alisation représenté aux dessins Ainsi: la figure 1 est une vue schématique d'une rotative feuille à feuille. la figure 2 est une vue de dessus schéma- tique de la rotative feuille à feuille équipée du sys- tème d'entraînement de la figure 1. la figure 3 est une vue schématique de l'association d'un moyen d'entraînement à un moteur et du pignon denté. La machine d'impression ou rotative feuille à feuille représentée à la figure 1, à construction modulaire, selon la variante d'une machine à quatre couleurs, se compose d'une entrée de feuille 1, du groupe d'impression d'entrée 2, du groupe d'impression suivant 3, du groupe d'impression moteur 4, du groupe d'impression de sortie 5 et de la sortie des feuilles 6. Lorsque la rotative feuille à feuille com- prend plus de quatre groupes d'impression 2 5, ces groupes d'impression polychromes sont des groupes d'impression suivants 3. Les groupes d'impression 2 5 comprennent chaque fois un cylindre d'impression 7, un cylindre en caoutchouc ou blanchet 8 et un cylindre porte-plaque 9 ainsi qu'un cylindre de transfert 10. Les cylindres guide-feuille 7; 10 (cylindres d'impression 7 et cylindres de transfert 10) compor- tent des roues dentées 11, 12; les roues dentées 11, 12 de cylindres adjacents 7, 10 engrènent et consti- tuent ainsi un jeu de pignons 13, fermé Le jeu de pi- gnons 13 fait partie du système d'entraînement de la machine à imprimer. Dans le groupe d'impression moteur 4, l'in- jection de la puissance motrice nécessaire à la rota- tive feuille à feuille se fait par le jeu de pignons 13 vers les groupes d'impression 2 5. L'injection de la puissance motrice se fait par un moyen d'entraînement à un seul moteur 14-20 composé du moteur 14 ainsi que d'une première et d'une seconde poulie à courroie 15; 16 et d'une roue cen- trale 17 Les poulies 15, 16 sont reliées par une courroie trapézoïdale 20 Un pignon d'entraînement 18 droit ou un pignon d'entraînement gauche 19 peuvent être associés sélectivement à la roue centrale 17 Le pignon d'entraînement droit 18 se trouve dans le qua- trième cadran du cylindre d'impression 7 et le pignon d'entraînement gauche 19 se trouve dans le troisième cadran du cylindre d'impression 7, en prise avec sa roue dentée 11 Le fait que le groupe moteur 4 soit équipé au choix d'un pignon d'entraînement droit ou gauche 18, 19 dépend de la position du groupe d'en- traînement 4 dans la rotative d'impression feuille à feuille Si le groupe d'impression moteur 4 constitue le troisième groupe d'impression (figure 1) d'une ro- tative feuille à feuille quadrichrome, on place le pi- gnon d'entraînement 18 dans le quatrième cadran Si le groupe d'impression moteur 4 est le second groupe d'impression, on place le pignon moteur 19 dans le troisième cadran. La position des pignons d'entraînement 18, 19 par rapport à la roue dentée 11 se définit comme suit: Quotient de nombre de groupes d'impression 2; ou 2, 3 en amont du groupe d'impression moteur 4 nombre de groupes d'impression 5; ou 3, 5 selon le principe de la pression motrice = position du pignon moteur (St A). St A > 1: on place le pignon moteur 18 dans trième cadran. le qua- St A ': on place le pignon d'entraînement 19 dans le troisième cadran. Exemple 1. Dans le cas d'une machine d'impression à sept couleurs, le groupe d'impression moteur 4 consti- tue le cinquième groupe d'impression 4. 4 groupes d'impression St A = 2 groupes d'impression Il en résulte que le pignon d'entraînement 18 est associé dans le quatrième cadran à la roue den- tée 11. Exemple 2. Dans le cas d'une machine d'impression à cinq couleurs, le groupe d'impression moteur 4 consti- tue le second groupe d'impression 4 St A = 1 groupe d'impression 3 groupes d'impression 0 33 Il en résulte que le pignon d'entraînement 19 est associé dans le troisième cadran à la roue den- tée 11. Dans un exemple de réalisation, la roue den- tée 11 dans laquelle on induit, est associée au groupe d'impression 7 On pourrait également envisager d'in- duire dans le train de pignons 13 par l'intermédiaire de la roue dentée du cylindre de transfert 12 Pour l'association des pignons moteurs 18, 19 il n'y aurait dans ce cas aucune autre condition. Suivant l'importance du quotient St A, on associe le pignon d'entraînement 18, 19 au choix au troisième ou au quatrième cadran de la roue dentée 11. Il est également possible suivant l'impor- tance du quotient, d'associer le pignon d'entraînement 18, 19 au choix au premier ou au second cadran de la roue dentée 11 On arrive aux mêmes effets, si le pi- gnon d'entraînement 18, 19 était non pas associé dans le troisième cadran mais dans le second cadran et si à la place du quatrième cadran ils étaient associés dans le premier cadran à la roue dentée 11. LISTE DES REFERENCES entrée des feuilles groupe d'impression d'entrée groupe d'impression suiveur groupe d'impression moteur groupe d'impression de sortie sortie des feuilles cylindre d'impression cylindre de caoutchouc (blanchet) cylindre à plaques cylindre de transfert roue dentée du cylindre d'impression roue dentée du cylindre de transfert jeu de roues ou train de roues moteur première poulie à courroie deuxième poulie à courroie roue centrale pignon d'entraînement droit pignon d'entraînement gauche moyen d'entraînement à un moteur courroie trapézoïdale 2 7 il 12 17 R E V E N D I C A T I O N S ) Groupe d'entraînement pour rotative feuille à feuille à construction modulaire, la rotati- ve ayant au moins un groupe d'impression d'entrée, un groupe d'impression moteur et un groupe d'impression de sortie, le cylindre guide-feuille formant par une roue dentée du groupe d'impression moteur, un jeu de roues (fermé, entraîné) et un moyen d'entraînement étant associé au groupe d'impression moteur, moyen d'entraînement dont le pignon de sortie engrène avec une roue dentée du groupe d'impression moteur, groupe caractérisé en ce que le nombre des groupes d'impres- sion ( 2 ou 2, 3) en amont du groupe d'impression mo- teur ( 4) est divisé par le nombre des groupes d'im- pression ( 5; ou 3, 5) en aval du groupe d'impression moteur ( 4) pour définir la position du pignon d'en- traînement (St A) par rapport à la roue dentée ( 11). ) Groupe d'impression moteur selon la re- vendication 1, caractérisé en ce que pour un quotient St A > 1, le pignon d'entraînement ( 18) est associé au quatrième cadran de la roue dentée ( 11). ) Groupe d'impression moteur selon la re- vendication 1, caractérisé en ce pour un quotient St A = ou troisième cadran de la roue dentée ( 11). ) Groupe d'impression moteur selon la re- vendication 1, caractérisé en ce que le pignon d'en- traînement ( 18, 19) peut être associé au choix au qua- trième ou au troisième cadran de la roue dentée ( 11). 50) Groupe d'impression moteur selon la re- vendication 1, caractérisé en ce que le pignon d'en- traînement ( 18, 19) est associé à une roue centrale ( 17).