Brevet FR2678987A1 — publié le 19930115

POMPE IMMERGEZ NOTAMMENT POUR PUITS ET FORAGES*OMPOSEE DE MODUI;ES SUPERPOSABLES On connaît depuis longtemps les pompes devant être placées dans des puits forés et cuvelés et qui, par conséquent, sont immergées dans le liquide à pomper. Il s'agit généralement de puits forés dans les terrains qui séparent la surface du sol et une nappe phréatique, afin de pomper l'eau de celle-ci, notamment en vue de l'irrigation de terres cultivées et/ou de l'arrosage de cultures. Mais il peut s'agir aussi, naturellement, de pétrole ne jaillissant pas sous pression naturelle. Etant donné que ces puits sont aussi étroits que possible pour être faciles à forer, les pompes utilisées ont une morphologie très particulière afin de pouvoir être placées dans le puits sans risque de coincement. Elles ont donc un diamètre minimal et leurs différents composants sont superposés selon une hauteur pratiquement indifférente car il ne peut s'agir que de mètres alors qu'un puits peut avoir une profondeur allant jusqu'aux kilomètres. On se réfère ici principalement aux pompes immergées destinées à des puits et forages mais, comme on le verra par la suite, l'invention concerne une structure de pompe indépendante de ses applications et trouve par conséquent de nombreux usages : pompes d'exhaure, de vidange, de vidage, d'assèchement, de circulation, etc. Une pompe traditionnelle de ce type comprend en partie basse un moteur électrique, en partie haute un mécanisme de pompe et en partie médiane une crépine circulaire pour l'admission radiale du liquide, celuici étant refoulé vers le haut dans un conduit d'évacuation s'élevant jusqu'à l'extérieur du puits pour utilisation. Naturellement, la puissance de la pompe dépend des conditions de chaque puits et l'usager choisit une pompe dans une gamme qui couvre la plupart des conditions habituellement rencontrées. Or, il peut se faire que les conditions d'un puits changent (profondeur à augmenter par exemple) ou que l'on fore d'autres puits en remplacement du premier, ce qui oblige alors à acheter une autre pompe, peut être pour chacun des puits successifs. Un premier but de l'invention est d'éviter cet inconvénient en permettant l'adaptabilité de la pompe à différentes spécifications de puits. Pour situer l'état de la technique, on peut citer - le document FR-A-2.578.587 qui décrit un groupe moto pompe formé par la superposition de modules de mo teurs en partie basse et de modules de pompes en par tie haute. Le problème que résout cette invention est celui de la protection du câble d'alimentation élec trique lors de la mise en place du groupe dans le puits. Le groupe forme un tout qu'il faut démonter en cas de panne à réparer. - le document EP-A-0.089.121 qui décrit un système de pompage comprenant une pluralité d'ensembles de pom page superposés et réunis par un conduit axial continu s'étendant sur toute la hauteur comprise entre le niveau du sol et l'ensemble le plus bas, afin de constituer un circuit aller et un circuit re tour pour un lubrifiant diélectrique mis en mouvement par une pompe située au sol. - le document DE-A-1.073.312 qui décrit une installa tion de pompage comprenant plusieurs groupes indivi duels qui comprennent une pompe au-dessous de la quelle se trouve un moteur et qui possèdent chacun un orifice d'aspiration situé entre le moteur et la pom pe. A noter que cette installation ne peut fonctionner que si le groupe inférieur à vitesse lente est en ordre de marche. S'il est en panne, la pompe tout entière s'arrête, faute de pouvoir alimenter le premier groupe à vitesse rapide (colonne 2, lignes 30-32). Aucune information n'est donnée quant à l'alimentation électrique des différents moteurs et l'on peut penser, en toute rigueur, que cette alimentation est de type classique, c'est-à-dire qu'elle se fait directement depuis la surface jusqu'à chaque moteur au moyen de câbles placés à l'extérieur de l'installation. Le démarrage des moteurs est donc simultané pour tous les moteurs. La présente invention s'écarte tout-à-fait des solutions connues car elle permet de constituer des ensembles de pompage modulaires pratiquement sur mesure pour chaque utilisation et modifiable à volonté en ajoutant ou en retirant des modules. A cette fin, l'invention a pour objet une pompe du type comprenant au moins un moteur électrique et au moins un mécanisme de pompage de fluide, caractérisé en ce qu'elle est formée par l'association de modules constitués chacun par un moteur et un mécanisme de pompage tel qu'une roue à aubes, situés tous deux coaxialement au centre d'une chambre cylindrique présentant une entrée de fluide face au mécanisme de pom page, à la partie inférieure du module et une sortie de fluide au-dessus du moteur, à la partie supérieure du module, chacun des modules possédant des conducteurs électriques d'alimentation qui s'étendent d'un connecteur situé à la partie supérieure à un connecteur situé à la partie inférieure, conducteurs auxquels sont raccordés en parallèle tous les moteurs des modules, des moyens étant prévus pour assembler en série les modules entre eux afin que, d'une part, la sortie de fluide de l'un communique avec l'entrée de fluide de l'autre et que, d'autre part, le connecteur situé à la partie supérieure d'un module coopère avec le connecteur situé à la partie inférieure de l'autre pour assurer la continuité électrique d'une extrémité à l'autre des modules assemblés, quel qu'en soit le nombre. Selon d'autres caractéristiques de l'invention - chaque module comprend des moyens d'assemblage à un autre module, sans interposition d'élément intermé diaire; - deux modules sont fixés l'un à l'autre au moyen d'or ganes mécaniques extérieurs; - des éléments intermédiaires sont intercalés entre les modules; - chaque élément intermédiaire contient des composants électriques devant assurer le raccordement entre les conducteurs électriques d'alimentation et le moteur d'un module, tout en assurant la continuité élec trique desdits conducteurs entre les deux modules entre lesquels l'élément intermédiaire est intercalé; - chaque élément intermédiaire contient un temporisa teur destiné à retarder l'alimentation du moteur électrique correspondant par rapport à celui du mo dule voisin; - chaque élément intermédiaire comporte des organes de fixation à deux modules entre lesquels ledit élément intermédiaire est intercalé, ainsi que des conduc teurs devant assurer la continuité électrique des conducteurs d'alimentation entre les deux modules qu'il relie; - les éléments intermédiaires sont des segments de ca nalisation; - la pompe comprend un module particulier situé au-des sous du module le plus bas de la pompe et comprenant d'une part une crépine placée en regard de l'entrée de fluide dudit module le plus bas et, d'autre part, des organes électriques et mécaniques assurant la fermeture du circuit d'alimentation électrique ainsi que la protection étanche des conducteurs du module le plus bas; - la pompe comprend un module particulier situé au-des sus du module le plus haut de la pompe et comprenant des organes électriques et mécaniques assurant la liaison entre une source de courant électrique et le circuit d'alimentation électrique de la pompe, ainsi que des organes de liaison avec une conduite de sor tie du fluide; - chaque module comprend un premier logement central contenant le moteur et formé d'une paroi extérieure cylindrique étanche, un second logement formé d'une paroi cylindrique étanche concentrique au premier logement et détermi nant avec celui-ci une chambre annulaire destinée au passage du fluide et présentant, à cette fin, une en trée inférieure et une sortie supérieure, une chemise extérieure cylindrique étanche entourant concentriquement le second logement et déterminant avec lui un espace annulaire dans lequel se trouvent les conducteurs électriques raccordés aux connec teurs, lesquels se trouvent, sur et sous le module, au droit de cet espace annulaire, c'est-à-dire à l'extérieur de l'entrée et de la sortie de fluide; - chaque module présente un témoin visible de l'exté rieur, sans démontage, de l'alimentation électrique correcte ou interrompue du moteur de ce module. L'invention sera mieux comprise par la description détaillée ci-après faite en référence au dessin annexé. Bien entendu, la description et le dessin ne sont donnés qu'à titre d'exemple indicatif et non limitatif. La figure 1 est une vue schématique en coupe d'un module de pompe conforme à l'invention. La figure 2 est une vue schématique en coupe d'une pompe conforme à l'invention et formée de modules assemblés directement, (seuls deux modules ont été représentés) sans élément intermédiaire. La figure 3 est une vue schématique en coupe verticale montrant un élément intermédiaire pour la liaison de deux modules. La figure 4 est une vue schématique en coupe horizontale d'un élément intermédiaire et montrant les connexions électriques de raccordement. En se reportant à la figure 1, on voit un module conforme à l'invention qui comprend un moteur électrique 1 et une roue à aubes 2 coaxiaux et montés sur une meme arbre central 3, le moteur 1 étant placé au-dessus de la roue 2. Le moteur est placé dans un logement central 4 déterminé par une paroi étanche cylindrique 5. L'alignement de l'arbre 3 et son étanchéité, notamment entre le logement 4 et la roue 2 sont assurés par des paliers 6 à garniture d'étanchéité de tout type bien connu de l'homme de métier. Cet ensemble est placé dans l'axe d'un second logement 10 déterminé par une paroi étanche 11 ayant une forme générale cylindrique aux extrémités amincies 12 et 13 dont la section de passage constitue en partie basse l'entrée 14 de fluide, face à la roue 2 et en partie haute la sortie 15, au-dessus du moteur 1. Pour des raisons hydrodynamiques bien connues de l'homme de métier, on dispose au-dessus du logement central 4 un déflecteur 16 qui est ici représenté comme un corps sensiblement conique mais qui pourrait avoir toute autre constitution. Les parois 5 et 11 des logements 4 et 10 déterminent un espace annulaire 17 devant être parcouru par le fluide à pomper. Pour des raison hydrodynamiques bien connues, l'espace annulaire 17 contient des ailettes 7 formant un diffuseur destiné à contrarier la mise en rotation du fluide par la roue 2 et à redresser la veine fluide pour qu'elle s'élève au mieux. Ici, les ailettes 7 constituent en outre des entretoises de positionnement du logement 4 dans le logement 10. L'ensemble du logement 10 et de son contenu est placé dans une chemise extérieure cylindrique 18 qui détermine avec la paroi 11 du logement 10 un espace sensiblement annulaire 19, plus large près des extrémités du module que dans sa partie centrale, en raison de la forme du logement 10. Dans l'espace 19, on place des conducteurs électriques 20 qui relient un connecteur supérieur 21 et un connecteur inférieur 22 de constitution complémentaire, afin que le connecteur supérieur 21 puisse coopérer avec le connecteur inférieur 22 d'un autre module. Par ailleurs, le module possède des organes de raccordement mécanique, afin que plusieurs modules puissent être assemblés en série, la sortie 15 de l'un étant située en regard de l'entrée 14 d'un autre et ainsi de suite pour un nombre de modules qui dépend exclusivement des nécessités de chaque cas. Les organes représentés ici sont, sur la face inférieure du module, une couronne 25 qui est munie de deux joints toriques encastrés 26 et 27 et, sur la face supérieure du module, une gorge 28 dont les dimensions intérieures correspondant, au jeu près, aux dimensions extérieures de la couronne 25. En se reportant à la figure 2, on voit une pompe conforme à l'invention ayant un certain nombre de modules (deux seulement sont représentés) et placée dans un puits A muni d'un cuvelage B en ciment, en tube métallique etc. comme cela est bien connu en soi. Le dessin montre que la couronne 25 d'un module peut être engagée de manière étanche dans la gorge 28 d'un autre module en assurant la disposition en série des modules puisque la sortie 15 du module inférieur débouche à l'entrée 14 du module supérieur. Pour chaque module, quand le moteur 1 est alimenté, il entraîne par l'arbre 3 la roue 2 qui oblige le fluide dans lequel la pompe est immergée à s'élever selon les flêches F1. Puis, le fluide est poussé selon les flêches F2 et F3 sur toute la hauteur du module jusqu'à la sortie 15. Là, la roue 2 du module supérieur "prend le relai" est élève le fluide selon les flêches F4 (qui correspondent aux flêches initiales Fil). On comprend qu'il suffit d'assembler le nombre de modules voulu pour constituer une pompe dont la puissance est exactement adaptée aux conditions d'emploi. Si ces conditions changent, il suffit d'ajouter un ou plusieurs modules, ou bien d'en supprimer. Pour déterminer le nombre de modules, on tient compte de la hauteur manométrique totale, c'està-dire de la hauteur d'élévation de fluide, lorsqu'il s'agit de pompes immergées placées dans des puits ou forages. Afin que l'adaptation de la pompe soit facile en associant et en dissociant les modules, il faut aussi que les connexions électriques soient aisées. Ici, on a choisi l'exemple d'un connecteur supérieur 21 de type prise femelle et d'un connecteur inférieur 22 de type fiche mâle. Ainsi, la mise en place de la couronne 25 d'un module dans la gorge 28 d'un autre module, permet simultanément, sans autre manoeuvre, d'engager les fiches mâles 22 dans les prises 21 correspondantes. En alimentation monophasée et ligne de terre par exemple, il y a trois connecteurs supérieurs 21 et trois connecteurs inférieurs 22. A la partie la plus basse de la pompe, c'est-à-dire sous le module placé le plus bas, on place un élément spécifique 30 qui assure la continuité et la protection étanche du circuit électrique et qui comprend une crépine d'aspiration. La protection du circuit électrique est assurée en prévoyant une prise femelle 31 correspondant aux connecteurs supérieurs 21, disposée de manière à être protégée de toute entrée de fluide. La crépine d'aspiration est composée d'un orifice central 32 situé en regard de l'entrée 14 du module le plus bas et munie d'une grille 33 qui empêche la pénétration de corps étrangers : déchets, gravier, etc. On remarque que selon une disposition spécifique à l'invention, l'aspiration de fluide se fait à la partie la plus basse de la pompe et non à un niveau supérieur comme c'est le cas actuellement avec les pompes de l'état de la technique qui prévoient une crépine d'aspiration à un niveau supérieur à la hauteur du moteur. Cette disposition est intéressante car elle permet d'utiliser la pompe selon l'invention pour des fluides situés dans des réservoirs, bâches et citernes en plaçant la grille 33 aussi près du fond qu'on le souhaite, ce qui est très malaisé avec une pompe ayant une crépine circulaire située entre le moteur (inférieur) et la roue (supérieure). Pour simplifier le dessin, on n'a pas représenté les organes mécaniques assurant la fixation des modules entre eux. Ils sont de tout type connu et, pour être aussi pratiques que possible, il est bon que la fixation se fasse de module à module et non pas par groupe car, alors, on peut aisément ajouter ou retirer un module indépendamment des autres. Ces mécanismes peuvent, par exemple, être du type à genouillère, comme ceux généralement utilisés pour des conteneurs tels que des cantines. La présence d'un moteur 1 et d'une roue 2 dans chaque module permet un mode de fonctionnement spécifique à l'invention, comme on le décrira plus loin, notamment lors du démarrage. C'est pourquoi il est préférable de relier les modules entre eux avec interposition d'éléments spécifiques comprenant à la fois des moyens de fixation mécanique et des moyens électriques, comme on le voit sur les figures 3 et 4. Un élément spécifique 40 est un module en lui-même puisqu'il est standard et peut être intercalé entre n'importe les quels de deux modules "de pompage", ce module 40, dit "module contacteur" présentant comme les module de pompage une couronne 25 et une gorge 28. Le module 40 comprend deux parois cylindriques concentriques étanches 41 et 42 qui déterminent entre elles un espace annulaire étanche 43. La paroi extérieure 41 se place dans le prolongement de la chemise 18 des modules de pompage, de sorte que la paroi extérieure de la pompe tout entière est continue, lisse et dénuée de toute protubérance génante lors de la mise en place et du retrait de la pompe, contrairement aux pompes connues qui présentent un protecteur contenant les conducteurs d'alimentation électrique. La paroi intérieure 42 détermine un passage central 44 assurant la continuité du passage de fluide entre la sortie 15 du module inférieur et l'entrée 14 du module supérieur. Dans l'espace annulaire étanche 43, on loge les composants électriques et électroniques nécessaires au circuit d'alimentation. Le module contacteur 40 assure la continuité électrique des conducteurs 20 des deux modules qu'il relie, grâce à la présence de connecteurs 21 et 22. I1 y a donc continuité électrique sur toute la hauteur de la pompe, quel que qoit le nombre de modules de pompage. Chaque module contacteur assure l'alimentation d'un seul moteur 1, soit celui du module supérieur, soit celui du module inférieur, ce choix étant laissé à l'appréciation du constructeur, et l'on voit que tous les moteurs 1 sont alimentés en parallèle, ce qui a pour avantage que si l'un des moteurs 1 est en panne, les autres fonctionnent encore, la conséquence de cette panne n'étant plus, comme actuellement, l'arrêt pur et simple de la pompe mais une baisse de puissance qui est d'autant plus faible que le nombre de modules de pompage est grand. La figure 3 montre qu'à l'intérieur du module contacteur 40, chaque connecteur 21-22 est relié par un conducteur respectivement 50, 51 et 52 à un ensemble comprenant un temporisateur 53 et un contacteur électro-magnétique tripolaire 54. Comme cela est bien connu, la ligne de terre doit être continue et, en pratique, elle traverse directement le module 40 sans passer par le temporisateur 53 et le contacteur 54. Le contacteur 54 est lui-même relié par trois conducteurs 55, 56 et 57 à des liaisons telles que des broches mâles 58a, 58b et 58c reliées directement aux bornes d'alimentation (non représentées) du moteur 1 correspondant. Cette disposition permet de faire démarrer les moteurs 1 les uns après les autres en commençant par le moteur 1 du module le plus bas. Le temporisateur 53 est réglé de telle sorte qu'il n'autorise le démarrage du moteur 1 correspondant qu'après démarrage du moteur 1 du module situé immédiatement au-dessous. On évite ainsi d'additionner les "pics de démarrage", c'est-à-dire les surintensités inévitables lors du lancement des moteurs. Il est avantageux d'adopter une puissance faible pour chaque moteur 1 car la panne de l'un d'eux est d'autant moins ressentie qu'ils sont nombreux. La faible puissance nominale rend possible l'usage d'un même bobinage pour les deux fréquences de base que l'on trouve internationalement : soit 50, soit 60 Hertz. De plus, cette faible puissance rend superflus tous les systèmes actuellement nécessaires pour le démarrage : systèmes étoile-triangle ou statorique, qui sont complexes, coûteux et encombrants et qui nécessitent une armoire électrique, laquelle est obligatoirement située en surface lorsque la pompe est utilisée dans un puits. A la partie supérieure de la pompe, se trouve un autre élément dit "module de raccordement" 60 destiné au raccordement hydraulique de la pompe à une tuyauterie de refoulement 61 aboutissant à l'utilisation du fluide, non représentée, (rampes d'arrosage, conduites d'irrigation, réservoir, bâche, etc.). Il assure aussi le raccordement électrique et présente, à cet effet, un connecteur 22 coopérant avec le connecteur 21 du module de pompage supérieur. Ce montage rend inutile la confection d'une épissure entre le câble d'alimentation et le câble des moteurs, épissure qui est inévitable, dans la pratique, avec la plupart des pompes connues. A la partie supérieure du module 60, se trouve un connecteur étanche 62 auquel se raccorde un câble d'alimentation générale 63. Le module de raccordement 60 comprend également un clapet anti-retour 64 dont l'utilité est bien connue puisqu'il évite que toute la colonne de fluide déjà élevée retombe au fond du puits lorsque l'on arrête la pompe. Mais ici, l'invention apporte un nouvel avantage grâce à la conception du circuit électrique. En effet, avec les dispositifs connus, le clapet anti-retour est strictement mécanique et reste continuellement fermé puisqu'il n'est ouvert que dans le sens du pompage et à condition d'être repoussé par la pression du fluide mis en mouvement. Selon l'invention, on dispose d'énergie électrique à proximité du clapet 64 et l'on peut lui associer un mécanisme de tout type connu, schématisé par la référence globale 65 et qui permet de la manoeuvrer dans le sens de son ouverture, indépendamment du fonctionnement de la pompe. En fonctionnement normal, le fluide repousse le clapet 64 qui autorise le passage. Dès l'arrêt de la 66 pompe, le clapet 64 s'applique sur son siège et empêche la descente de la colonne de fluide. Mais si l'on veut retirer la pompe tout entière, on n'est plus contraint, comme c'est le cas avec les pompes connues, de soulever le poids de la colonne d'eau en plus du poids de la pompe elle-même : on actionne un contacteur (non représenté) qui alimente le mécanisme 65 pour qu'il rende le clapet 64 inopérant, soit en le manoeuvrant, soit en créant un passage de dérivation, ce qui entraîne la vidange de toute l'installation. Le poids à soulever est alors celui de la pompe et rien de plus. Comme chaque moteur 1 fonctionne indépendamment des autres, il est facile, en cas de panne de l'un d'eux, de déterminer rapidement du quel il s'agit. Pour cela, l'invention prévoit un témoin (non représenté) et visible de l'extérieur de la pompe, sans aucun démontage, et qu'il suffit d'observer pour constater si l'alimentation du moteur est normale ou interrompue. Le plus simple est évidemment de placer derrière une fenêtre transparente et étanche un fusible qui ouvre le circuit électrique du moteur 1 défectueux, car la détérioration du fusible, signe visible de non fonctionnement, peut provenir de plusieurs causes aussi bien internes au moteur qu'externes. Il ressort de la description ci-dessus qu'une pompe conforme à l'invention apporte des avantages déterminants par rapport à l'état de la technique: - plus grande sécurité de fonctionnement, - la défaillance d'un moteur n'entraîne pas l'arrêt de la pompe, - meilleure utilisation de chaque moteur, dont la puis sance est parfaitement adaptée aux besoins de chaque module, possibilité de fonctionnement en 50 ou en 60 Hertz, - suppression du passage de câbles à l'extérieur de la pompe et sur toute sa hauteur, - suppression d'une épissure lors du raccordement de la pompe à l'alimentation électrique, - démarrage direct, quelle que soit la puissance totale du groupe de modules assemblés, - refroidissement parfait des tous les moteurs par le fluide lui-même qui entoure le logement central 4, - aspiration du fluide au niveau le plus bas de la pom pe, - suppression des bains d'huile, - suppression des conducteurs électriques spécialement conçus pour servir en outre de tuyauterie à l'huile de refroidissement, - possibilité de pilotage du clapet anti-retour 64, - fabrication des modules en grandes séries, et non pas fabrication de pompes pré-conçues selon une gamme de petites séries, - stockage facile et peu coûteux de modules individuels pour faire face sans délai aux besoins de la clien tèle (y compris par remplacement immédiat d'un module défaillant pendant la réparation de ce dernier). REVENDICATIONS 1- Pompe du type comprenant au moins un moteur électrique et au moins un mécanisme de pompage de fluide, caractérisé en ce qu'elle est formée par l'association de modules constitués chacun par un moteur (1) et un mécanisme de pompage tel qu'une roue à aubes (2) situés tous deux coaxialement au centre d'une chambre cylindrique (10) présentant une entrée de fluide (14) face au mécanisme de pompage (2), à la partie inférieure du module et une sortie de fluide (15) au-dessus du moteur (1), à la partie supérieure du module, chacun des modules possédant des conducteurs électriques d'alimentation (20) qui s'étendent d'un connecteur (21) situé à la partie supérieure à un connecteur (22) situé à la partie inférieure, conducteurs (20) auxquels sont raccordés en parallèle tous les moteurs (1) des modules, des moyens (25-28) étant prévus pour assembler en série les modules entre eux afin que, d'une part, la sortie de fluide (15) de l'un communique avec l'entrée de fluide (14) de l'autre et que, d'autre part, le connecteur (21) situé à la partie supérieure d'un module coopère avec le connecteur (22) situé à la partie inférieure de l'autre pour assurer la continuité électrique d'une extrémité à l'autre des modules assemblés, quel qu'en soit le nombre. 2- Pompe selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque module comprend des moyens d'assemblage (25-28) à un autre module, sans interposition d'élément intermédiaire. 3- Pompe selon la revendication 2, caractérisée en ce sue deux modules sont fixés l'un à l'autre au moyen d'organes mécaniques extérieurs. 4- Pompe selon la revendication 1, caractérisée en ce crue des éléments intermédiaires (40) sont intercalés entre les modules. 5- Pompe selon la revendication 4, caractérisée en ce crue chaque élément intermédiaire (40) contient des composants électriques (53 à 58) devant assurer le raccordement entre les conducteurs électriques d'alimentation (20) et le moteur (1) d'un module, tout en assurant la continuité électrique desdits conducteurs (20) entre les deux modules entre lesquels l'élément intermédiaire (40) est intercalé. 6- Pompe selon la revendication 5, caractérisée en ce crue chaque élément intermédiaire (40) contient un temporisateur (53) destiné à retarder l'alimentation du moteur électrique (1) correspondant, par rapport à celui du module voisin. 7- Pompe selon la revendication 4, caractérisée en ce crue chaque élément intermédiaire (40) comporte des organes de fixation à deux modules entre lesquels ledit élément intermédiaire (40) est intercalé, ainsi que des conducteurs devant assurer la continuité électrique des conducteurs d'alimentation (20) entre les deux modules qu'il relie. 8- Pompe selon la revendication 4, caractérisée en ce Bue les éléments intermédiaires sont des segments de canalisation. 9- Pompe selon la revendication 1, caractérisée en ce cru'elle comprend un module particulier (30) situé audessous du module le plus bas de la pompe et comprenant d'une part une crépine (32-33) placée en regard de l'entrée de fluide (14) dudit module le plus bas et, d'autre part, des organes électriques et mécaniques (31) assurant la fermeture du circuit d'alimentation électrique ainsi que la protection étanche des conducteurs (20) du module le plus bas. 10- Pompe selon la revendication 1, caractérisée en ce su'elle comprend un module particulier (60) situé audessus du module le plus haut de la pompe et comprenant des organes électriques (22) et mécaniques (25) assurant la liaison entre une source de courant électrique et le circuit d'alimentation électrique de la pompe, ainsi que des organes de liaison ( ) avec une conduite de sortie du fluide ( ). 11- Pompe selon la revendication 1, caractérisée en ce crue chaque module comprend - un premier logement central (4) contenant le moteur (1) et formé d'une paroi extérieure cylindrique étanche (5), - un second logement (10) formé d'une paroi cylindrique étanche (11) concentrique au premier logement (4) et déterminant avec celui-ci une chambre annulaire (17) destinée au passage du fluide et présentant, à cette fin, une entrée inférieure (14) et une sortie supérieure (15), - une chemise extérieure cylindrique étanche (18) entourant concentriquement le second logement (10) et déterminant avec lui un espace annulaire (19) dans lequel se trouvent les conducteurs électriques (20) raccordés aux connecteurs (21-22), lesquels se trouvent, sur et sous le module, au droit de cet espace annulaire (19), c'est-à-dire à l'extérieur de l'entrée (14) et de la sortie (15) de fluide. 12- Pompe selon la revendication 1, caractérisée en ce sue chaque module présente un témoin visible de l'extérieur, sans démontage, de l'alimentation électrique correcte ou interrompue du moteur (1) de ce module.