Brevet FR2681589A1 — publié le 19930326

La présente invention concerne un dévidoir mobile d'auto-pompe De tels dévidoirs sont utilisés pour l'enroule- ment et le déroulage d'un tuyau souple de grande longueur (environ 200 m ) et le transport de ce dernier à l'état enroulé Pour le transport du dévidoir mobile , celui-ci est supporté à l'arrière d'une auto-pompe à l'aide d'un dispositif normalisé Un tel dévidoir est utilisé pour dérouler le tuyau entre 1' auto-pompe et un foyer d' incendie , en particulier lorsque l'auto-pompe ne peut s'approcher du foyer compte-tenu de ses dimensions ou de son poids Lors de l'utilisation du dévidoir , ce dernier est tout d'abord libéré de son support de manière à reposer sur le sol , et l'extrémité libre du tuyau est fixée sur une sortie de réservoir d'eau porté par l'autopompe Le dévidoir est alors tracté manuellement à l'aide d'une barre de traction en forme de T , la barre de traction constituant une poignée permettant la traction par deux personnes , compte-tenu du poids du dévidoir et des difficultés eventuelles du trajet A cet effet , le dévidoir comporte deux flasques de roulement circulaires montés rotatifs autour de leur axe commun et reposant sur le sol Cette traction manuelle provoque le déroulage simultané du tuyau le long du trajet Lorsque le trajet å parcourir est supérieur à 200m , il est nécessaire de tracter successivement deux dévidoirs Le déroulage est une opération longue et nécessitant de gros efforts I1 a été constaté que , souvent , le trajet entre l'auto-pompe et le foyer pouvait au mois partiellement être emprunté par un véhicule de plus petit gabarit. L'invention a pour but de fournir un dévidoir du type décrit ci-dessus pouvant être tracté par un véhicune automobile A cet effet l'invention a pour objet un dévidoir mobile d'auto-pompe comportant des moyens de transport par un support normalisé d'auto-pompe , deux flasques de roulement sur le sol , une barre de traction manuelle sensiblement perpendiculaire à l'axe des flasques et possédant å son extémité opposée aux flasques une poignée s'étendant de part et d'autre de la barre , caractérisé en ce qu'il comporte des moyens escamotables d'attelage à un véhicule automobile Selon d'autres caractéristiques :: -les moyens d'attelage comportent un coulisseau monté coulissant axialement sur la barre entre une position de repos et une position active dans laquelle il est situé a proximité de la poignée , le coulis seau comportant un organe d'attelage destiné a coopérer avec un élément d'attelage associé d'un véhicule -l'organe d'attelage est décalé radialement vers l'extérieur du coulisseau -l'organe d'attelage comporte un anneau destiné à coopérer avec un crochet de remorquage de véhicule -l'organe d'attelage comporte un dispositif d'attelage destiné à coopérer avec une boule de remorquage de véhicule ; -le coulis seau comporte des moyens escamotables de retenue en position de repos ;; -le coulisseau comporte des moyens escamotables de retenue en position active -les flasques de roulement sont des roues L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre , faite en référence aux dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est une vue de dessus d'un dévidoir selon l'invention -la figure 2 est une vue latérale du dévidoir de la figure 1 -les figures 3 et 4 sont des vues latérales partielles représentant l'organe d'attelage en position active -la figure 5 est une vue partielle de dessus à plus petite échelle , du coulisseau Le dévidoir 2 représenté sur la figure 1 comporte deux roues 4,6 , chaque roue étant montée librement rotative autour d'un axe X-X horizontal à l'aide d'une fourche constituée de deux dents parallèles 8,10 et 12,14 respectivement Les fourches sont reliées entre elles par une traverse 16 parallèle a l'axe X-X et éloignée de ce dernier Une bobine 18 est montée librement rotative entre les dents 10 et 12 Sur leur face extérieure les dents 8 et 14 comportent chacune un organe cylindrique 20,22 respectivement destiné à coopérer avec un support normalisé de dévidoir d'auto-pompe ( non représenté ) Une barre tubulaire de traction 24 s'étend à partir du milieu de la traverse 16 en s'éloignant de l'axe X-X , perpendiculairement a ce dernier L'extrémité de la barre 24 éloignée de la traverse 16 comporte une poignée cylindrique 26 parallèle à l'axe X-X et s'étendant de part et d'autre de la barre 24 de traction Des entretoises 28 et 30 sont agencées entre la traverse 16 et la barre 24 Des moyens escamotables d'attelage du dévidoir a un véhicule comportent un coulisseau 32 tubulaire monté coulissant le long de la barre 24 entre une position de repos représentée sur la figure 1 et une position active représentée sur les figures 3 à 5 Le coulisseau 32 comporte un organe d'attelage 34 situé , en position de repos , sous la barre 24 et maintenu en position a l'aide de deux fentes logitudinales du coulisseau , dont une seule 36 est représentée dans lesquelles sont reçues les entretoises 28 et 30 il est à noter qu'en position de repos , l'organe d'attelage peut être situé au dessus de la barre 24 L'organe d'attelage 34 comporte(voir figure 3) une patte de fixation 38 sur le coulisseau , le long d'une génératrice de ce dernier , et reliée à un anneau 40 décalé radialement par rapport au coulisseau L'extrémité du coulisseau 32 opposée à la traverse 16 comporte une découpe cylindrique 42 d'axe parallèle à l'axe X-X et de diamètre au moins égal au diamètre de la poignée 26 de manière telle que cette dernière soit reçue dans la découpe 32 , en position active , afin de retenir le coulisseau. En position active l'anneau 40 peut ainsi être décalé radialement au dessous ou au dessus de la barre 24. Le coulis seau 32 comporte sur une génératrice opposée à la patte de fixation 38 un trou 50 destiné à coopérer avec des trous prévus dans la barre 24 pour constituer un logement de goupille (non représentée ) de retenue en position active ou de repos En variante non représentée , l'anneau 40 peut être remplacé par un dispositif d'attelage destiné à coopérer avec une boule de remorquage de véhicule On a ainsi réalisé un dévidoir mobile adapté pour etre supporté par une auto-pompe lors de son trans port et pour être tracté soit manuellement , soit par un véhicule REVENDICATIONS 1- Dévidoir (2) mobile d'auto-pompe comportant des moyens de transport par un support normalisé d'autopompe , deux flasques de roulement sur le sol , une barre (24) de traction manuelle sensiblement perpendiculaire à l'axe des flasques et possédant à son extémité opposée aux flasques une poignée (26) s'étendant de part et d'autre de la barre , caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (32) escamotables d'attelage à un véhicule automobile 2-Dévidoir selon la revendication 1 , caractérisé en ce que les moyens d'attelage (32) comportent un coulisseau monté coulissant axialement sur la barre (24) entre une position de repos et une position active dans laquelle il est situé à proximité de la poignée (26) , le coulisseau comportant un organe d'attelage (34) destiné à coopérer avec un élément d'attelage associé d'un véhicule 3-Dévidoir selon la revendication 2 , caractérisé en ce que l'organe d'attelage (34) est décalé radialement vers l'extérieur du coulisseau 4-Dévidoir selon la revendication 3 , caractérisé en ce que l'organe d'attelage (36) comporte un anneau (40) destiné à coopérer avec un crochet de remorquage de véhicule ; 5-Dévidoir selon la revendication 3 , caractérisé en ce que l'organe d'attelage (34) comporte un dispositif d'attelage destiné à coopérer avec une boule de remorquage de véhicule ; 6-Dévidoir selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 , caractérisé en ce que le coulisseau (32) comporte des moyens escamotables de retenue en position de repos ; ; 7-Dévidoir selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 , caractérisé en ce que le coulisseau (32) comporte des moyens escamotables de retenue en position active 8-Dévidoir selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 , caractérisé en ce que les flasques de roulement sont des roues (4,6)