Brevet FR2678883A1 — publié le 19930115

Dispositif de montage de roues, notamment pour brouettes ou autres dispositifs de manutention La présente invention concerne le domaine des véhicules de manutention, notamment du type brouette, et a pour objet un dispositif de montage de roues pour de tels véhicules. Actuellement, les roues des véhicules de manutention tels que brouettes, diables, etc... sont fixées généralement au châssis correspondant au moyen de paliers métalliques ou en matière plastique rigide comportant le plus souvent une carcasse coulée ainsi que, le cas échéant, des bagues de frottement et/ou des roulements. Néanmoins, ces paliers sont d'un prix de revient non négligeable et transmettent intégralement les vibrations et les chocs générés au niveau de la ou des roues lors du déplacement dudit véhicule, d'où résulte un confort de manipulation très insuffisant. Ces vibrations et ces chocs sont notamment très importants, en fréquence et en puissance, lorsque le véhicule considéré est pourvu de roues pleines, ces dernières étant toutefois particulièrement intéressantes du fait qu'elles sont increvables. Le but de la présente invention est donc de concevoir un dispositif de montage de roues d'un prix de revient faible et permettant d'amortir au maximum les vibrations et les chocs générés lors du déplacement du véhicule, évitant ainsi leur transmission à l'utilisateur. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de montage de roues, en particulier pour véhicules de manutention tels que, par exemple, brouettes, caractérisé en ce que lraxe de la ou des roues est fixé au châssis du véhicule, avec assujettissement en rotation ou non, au moyen de paliers monoblocs réalisés en un matériau synthétique présentant des propriétés d'amortissement de vibrations. L'invention sera mieux comprise grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réalisation préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence au dessin schématique annexé, dans lequel la figure 1 est une vue en perspective d'un palier faisant partie du dispositif de montage de roues conforme à l'invention et, la figure 2 est une vue en perspective d'un dispositif de montage de roues conforme à l'invention appliqué à une roue de brouette. Conformément à l'invention et comme le montre la figure 2 du dessin annexé, l'axe 2 de la ou des roues 1 est fixé au châssis 3 du véhicule, avec assujettissement en rotation ou non, au moyen de paliers 4 monoblocs réalisés en un matériau synthétique présentant des propriétés d'amortissement de vibrations. Le matériau utilisé est avantageusement du polyuréthane haute densité, présentant préférentiellement un indice de dureté Shore compris entre 50 et 80. Selon une caractéristique de l'invention, représentée aux figures 1 et 2 du dessin annexé, les paliers 4 présentent essentiellement une forme de parallélépipède rectangle dont l'extrémité 5 comportant l'orifice 6 de réception de l'axe 2 est, le cas échéant, arrondie. Conformément à un premier mode de réalisation de l'invention et comme le montrent également les figures 1 et 2 du dessin annexé, les paliers 4 sont pourvus d'une cannelure périphérique 7, permettant leur assemblage avec le châssis 3 au moyen de bagues 8 correspondantes, réalisées par exemple en polyamide. Selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, non représenté au dessin annexé, les paliers 4 sont munis de pattes de fixation latérales comportant des orifices oblongs pour le passage de vis d'assemblage. Dans le cas d'une fixation sur des châssis tubulaires, les paliers 4 sont avantageusement pourvus d'une rainure circulaire 9 au niveau de leur extrémité 10 appliquée contre ledit châssis 3 (figures 1 et 2). Conformément à une caractéristique supplémentaire de l'invention et afin d'augmenter la résistance à l'usure et aux chocs desdits paliers 4, les surfaces délimitant l'orifice 6 de réception de l'axe 2, la rainure circulaire 9 et la cannelure périphérique 7 présentent une dureté augmentée, obtenue, le cas échéant, par traitement thermique. Grâce à l'invention, il est donc possible de réaliser un dispositif de montage de roues, présentant un coefficient d'amortissement des vibrations et des chocs important et une structure simple. Par ailleurs, du fait du matériau utilisé et de son mode de fabrication, son prix de revient est très peu élevé. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés au dessin annexé. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de montage de roues, en particulier pour véhicules de manutention tels que, par exemple, brouettes, caractérisé en ce que l'axe (2) de la ou des roues (1) est fixé au châssis (3) du véhicule, avec assujettissement en rotation ou non, au moyen de paliers (4) monoblocs réalisés en un matériau synthétique présentant des propriétés d'amortissement de vibrations. 2. Dispositif de montage de roues, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le matériau synthétique est avantageusement du polyuréthane haute densité, présentant préférentiellement un indice de dureté Shore compris entre 50 et 80. 3. Dispositif de montage de roues, selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les paliers (4) présentent essentiellement une forme de parallélépipède rectangle dont l'extrémité (5) comportant l'orifice (6) de réception de l'axe (2) est, le cas échéant, arrondie. 4. Dispositif de montage de roues, selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les paliers (4) sont pourvus d'une cannelure périphérique (7), permettant leur assemblage avec le châssis (3) au moyen de bagues (8) correspondantes. 5. Dispositif de montage de roues, selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les paliers (4) sont munis de pattes de fixation latérales comportant des orifices oblongs pour le passage de vis d'assemblage. 6. Dispositif de montage de roues, selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les paliers (4) sont pourvus d'une rainure circulaire (9) au niveau de leur extrémité (10) appliquée contre le châssis (3). 7. Dispositif de montage de roues, selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les surfaces délimitant l'orifice (6) de réception de l'axe (2), la rainure circulaire (9) ainsi que la cannelure périphérique (7) présentent une dureté augmentée, obtenue, le cas échéant, par traitement thermique.