Brevet FR2679953A1 — publié le 19930205

L'invention concerne une ferrure pour porte, fenêtre ou analogue se composant d'une part, d'une crémone ou crémone-serrure comprenant un mécanisme de commande logé dans un boîtier et destiné à actionner au moins une tringle de manoeuvre munie d'éléments de verrouillage et, d'autre part, d'un dispositif de condamnation électrique pourvu d'un organe de blocage se déplaçant au travers d'un moteur électrique perpendiculairement au sens de déplacement de la ou des tringles de manoeuvre et venant à coopérer avec une telle tringle de manoeuvre en position de verrouillage de cette dernière pour empêcher le déverrouillage au travers du mécanisme de commande. La présente invention trouvera son application dans le domaine de la quincaillerie du bâtiment. Bien entendu l'on connaît déjà des ferrures telles que décrites ci- dessus et correspondant à un besoin spécifique dans le domaine de la sécurité Plus particulièrement ces ferrures composées principalement d'une crémone ou crémone-serrure et d'un dispositif de condamnation électrique permettent un asservissement électrique ou électronique des ouvrants. Notamment grâce à une unité de commande appropriée et au travers des dis Dositifs de condamnation électriques, l'on pourra s'assurer du verrouillage ou du déverrouillage d'un ensemble de portes, fenêtres ou analogues Bien entendu, hormis cet asservissement des ouvrants, il existe encore bien d'autres intérêts dans l'emploi de telles ferrures. Ainsi, l'on connaît, plus particulièrement au travers du document FR-A- 2.621 348 un dispositif de condamnation électrique pour ferrures telles que crémones ou crémones serrures, dispositif se présentant sous forme d'un ensemble séparé et susceptible d'être accolé au boîtier du mécanisme de commande de la crémone ou crémone-serrure Il peut, encore, être rapporté à un endroit quelconque sur la têtière s'étendant, de part et d'autre de ce boîtier et à l'arrière de laquelle vient à coulisser une tringle de manoeuvre équipée d'éléments de verrouillage En fait, ce dispositif de condamnation électrique comporte un organe de blocage, sous forme d'un coulisseau, à déplacement perpendiculaire à l'axe longitudinal de la ou des tringles de manoeuvre, et dont l'extrémité avant vient à coopérer, en position de verrouillage, avec une telle tringle de manoeuvre ou encore avec un élément de liaison actionné par le mécanisme de commande. Plus précisément, l'on constate que dans le cadre d'une coopération avec une tringle de manoeuvre, le coulisseau comporte son extrémité avant en forme d'un patin, engagée dans une lumière aménagée dans ladite tringle de manoeuvre Ainsi et partant de cette position en vue de procéder au déverrouillage de la porte, fenêtre ou analogue il est impératif, en raison des caractéristiques de ce dispositif de condamnation électrique connu, d'actionner tout d'abord ce dernier avant d'effectuer une manoeuvre quelconque sur le mécanisme de commande de la crémone dont l'intention serait de déverrouiller les tringles de manoeuvre En effet, si une telle action était menée préalablement au déblocage du dispositif de condamnation. l'effet de cisaillement, exercé par les tringles de manoeuvre sur le coulisseau a pour tendance de bloquer celui-ci et d'empêcher son retrait sous l'action des moyens moteurs Plus précisément, le moteur électrique constituant ces derniers vient alors, à solliciter de manière trop importante l'alimentation en énergie électrique Il en résulte la coupure de celle-ci au travers d'un système de sécurité nécessaire dans le cadre de cette application Aussi, pour l'obtention, finalement, de l'ouverture de la porte fenêtre ou analogue, il convient, d'une part, de relâcher l'action ayant été effectuée, préalablement, sur un bouton ou une poignée de commande en vue d'une tentative de déverrouillage des tringles de manoeuvre, puis de relancer l'opération de déblocage du dispositif de condamnation électrique, soit à titre d'exemple, par une nouvelle introduction du code au niveau d'un clavier, soit partant d'une unité centrale. Bien entendu, cette répétition d'opérations n'est nullement souhaitée que ce soit du point de vue de l'utilisateur ou encore de la sécurité puisqu'elle n'apporte rien à cette dernière. De tels inconvénients sont également rencontrés dans le cadre du dispositif de condamnation auxiliaire décrit dans le document EP-A- 0.173 987, dispositif consistant en un électroaimant muni d'un téton de blocage susceptible de coopérer avec un organe de commande actionnant un élément de verrouillage de la crémone ou crémone-serrure Plus précisément. ledit téton de blocage est maintenu en coopération avec cet organe de commande par exemple une tringle de manoeuvre, sous l'action d'un ressort précontraint Aussi, ce téton de blocage ne peut être amené en position inactive, c'est-à-dire de déblocage de l'organe de commande qu'en sollicitant l'électroaimant ce qui est une contrainte en soi En effet en cas de coupure de courant, l'on obtient systématiquement le verrouillage de la porte, fenêtre ou analogue Par ailleurs dans le cas d'une action contraire du ressort une telle coupure de courant conduit au déverrouillage ce qu'il vaut mieux éviter. En fait, la présente invention a pour but de remédier aux inconvénients précités et, plus particulièrement, d'éviter, en cas de blocage, la reprise des opérations de commande de déverrouillage qui est, habituellement, inévitable dans le cadre de dispositifs de condamnation électrique munis d'un moteur électrique. A cet effet, l'invention concerne une ferrure pour porte, fenêtre ou analogue se composant d'une part, d'une crémone ou crémone-serrure comprenant un mécanisme de commande logé dans un boîtier et destiné à actionner au moins une tringle de manoeuvre munie d'éléments de verrouillage et, d'autre part, d'un dispositif de condamnation électrique pourvu d'un organe de blocage se déplaçant au travers d'un moteur électrique, perpendiculairement au sens de déplacement de la ou des tringles de manoeuvre et venant à coopérer avec une telle tringle de manoeuvre, en position de verrouillage de cette dernière pour empêcher le déverrouillage au travers du mécanisme de commande, caractérisée par le fait qu'entre l'organe de blocage et le moteur électrique sont interposés des moyens élastiques à accumulation d'énergie en vue d'accumuler l'énergie nécessaire au déplacement de l'organe de blocage, depuis sa position de condamnation à sa position de libération ou vice versa pour autoriser ce déplacement de manière décalée dans le temps par rapport à la commande de fonctionnement dudit moteur électrique. Les principaux avantages obtenus grâce à cette invention consistent, essentiellement, en ce que le fonctionnement du moteur électrique est indépendant du fait que l'organe de blocage est ou non immobilisé au travers d'une tringle de manoeuvre, dans la mesure o ce moteur électrique, après sollicitation, sera en mesure d'effectuer, intégralement, son travail consistant à communiquer à un arbre d'entraînement un nombre de tours donnés En effet, ce travail est, soit directement transformé en déplacement de l'organe de blocage au cas o celui-ci n'est pas maintenu immobilisé, soit accumulé au niveau de moyens élastiques à accumulation d'énergie qui seront en mesure de restituer ce travail de manière instantanée sous forme de déplacement de l'organe de blocage dès que celui-ci venait à être libéré. L'objet de la présente invention sera mieux compris au vu de la description qui va suivre et du dessin joint en annexe, se rapportant à un mode de réalisation donné à titre d'exemple indicatif et non limitatif. Plus particulièrement, dans le cadre du dessin, il est représenté une figure 1 illustrant de manière schématisée, une porte équipée d'une ferrure conforme à l'invention; une figure 2 consistant en une vue schématisée illustrant le principe de la conception du dispositif de condamnation électrique une figure 3 représentant en partie le dispositif de condamnation électrique dans des conditions normales de blocage de la ou des tringles de manoeuvre, une figure 4 correspondant à une vue analogue à la figure 3, mais correspondant à la situation o l'organe de blocage est immobilisé en position de blocage de la ou des tringles de manoeuvre alors que le moteur électrique a été sollicité en vue du déblocage. Telle que représentée dans la figure 1, la présente invention est relative, plus particulièrement, à une ferrure 1 pour porte, fenêtre ou analogue, cette ferrure se composant, principalement, d'une crémone ou crémone serrure 2, ainsi que d'un ou plusieurs dispositifs de condamnation 3. En ce qui concerne la crémone ou crémone-serrure 2, celle-ci se distingue au travers d'un boîtier 4 à l'intérieur duquel vient se loger un mécanisme de commande (non représenté) sur lequel peut intervenir un usager par l'intermédiaire d'une béquille ou bouton de commande et ou d'un élément à clé Cette action sur ce mécanisme de commande est, finalement, répercutée sur des organes de verrouillage et plus particulièrement, sur au moins une tringle de manoeuvre 5, 6 s'étendant au-dessus et/ou en-dessous du boîtier central 2 et se déplaçant sur la face interne d'une têtière 7 En fait, cette ou ces tringles de manoeuvre 5, 6, ont pour but d'intervenir sur des éléments de verrouillage 8, tels que pêne basculant, rouleau, galet ou analogues, susceptibles de coopérer avec des gâches 9 disposées en correspondance sur le cadre dormant 10 de ladite porte, fenêtre ou analogue. Quant au dispositif de condamnation électrique 3, plus particulièrement visibles en figure 2 celui-ci peut, bien sûr, prendre position immédiatement au-dessus ou en dessous du boîtier 4 de la crémone ou crémone-serrure 2, mais il peut, également, être implanté à tout niveau de la ou des tringles de manoeuvre 5, 6. Il convient de noter que la ferrure 1 peut être équipée de plusieurs dispositifs de condamnation électriques 3. En fait, un tel dispositif de condamnation électrique 3 peut comporter un boîtier indépendant 11 renfermant l'ensemble de son mécanisme et, plus à particulièrement, un organe de blocage 12 susceptible de se déplacer, par l'intermédiaire d'un moteur électrique 13 perpendiculairement au plan 14 de la ou des tringles de manoeuvre 5 6. Plus précisément, cet organe de blocage 12 comporte un téton de blocage 15 qui lorsque le moteur électrique 13 est actionné et que la ou les tringles de manoeuvre 5, 6 sont amenées en position de verrouillage, est en mesure de s'insérer au moins dans un orifice 16 aménagé dans ladite tringle de manoeuvre 5 6 A noter qu'il peut être prévu dans la têtière 7 un autre orifice 17 situé dans le prolongement axial du téton de blocage 15 et dans lequel peut pénétrer ce dernier en position de condamnation En fait une telle coopération entre la têtière 7 et l'organe de blocage 12 a pour but d'améliorer la tenue mécanique de ce dernier notamment en cas d'action exercée sur les tringles de manoeuvre 5, 6, préalablement à leur déblocage au travers du dispositif de condamnation électrique 3. Précisément, une telle action menée, par exemple, par l'usager avant l'obtention du déblocage, conduit, en outre, à immobiliser ledit organe de blocage 12 En effet, lors de cette tentative de déplacement des tringles de manoeuvre 5 6, il s'exerce sur le téton de blocage 15 un effort de cisaillement susceptible de s'opposer à toute traction exercée sur l'organe de blocage 12, notamment par l'intermédiaire du moteur électrique 13. Cependant, de manière à éviter que ce moteur électrique 13 une fois sollicité n'effectue son travail que partiellement voire pas du tout, ce qui conduirait l'usager à reprendre l'opération de déblocage du dispositif de condamnation électrique a après avoir relâché l'action menée de manière intempestive sur les tringles de manoeuvre 5, 6, il est prévu selon l'invention, des moyens élastiques à accumulation d'énergie 18 interposés entre l'organe de blocage 12 et ledit moteur électrique 13. Plus précisément, ces moyens 18 ont pour fonction d'accumuler l'énergie produite par le travail du moteur électrique 13 lorsque ce travail ne peut être répercuté, directement, sur l'organe de blocage 12, soit en raison du retrait rendu impossible de ce dernier par rapport à la tringle de manoeuvre , 6, soit, suite à une commande prématurée de blocage de la ou des tringles de manoeuvre 5, 6, alors que l'orifice 16 ne se situe pas encore au droit du téton de blocage 15 En effet, dans de telles positions, ce téton de blocage 15 ne peut se retirer respectivement s'engager dans une tringle de manoeuvre 5, 6 bien que le moteur électrique 13 soit sollicité Ainsi cette énergie accumulée par l'intermédiaire des moyens 18 peut être restituée, de manière instantanée sous forme de déplacement de l'organe de blocage 12, ceci dès lors que celui-ci est libre dans ses déplacements perpendiculaires au plan 14 de la ou des tringles de manoeuvre 5 6. Selon un mode de réalisation préférentiel, lesdits moyens 18 sont constitués, substantiellement, par au moins deux ressorts 19, 20 dont l'un travaille en compression et l'autre en traction, tous deux venant à relier l'organe de blocage 12 à un écrou à translation 21, immobilisé en rotation, et monté sur un axe de rotation fileté 22 lequel est finalement entraîné par l'intermédiaire du moteur électrique 13 En ce qui concerne les ressorts 19, 20, ceux-ci peuvent être du type spiral ou hélicoïdal, dans ce dernier cas, ils pourront être disposés parallèlement ou coaxialement l'un par rapport à l'autre leurs extrémités 23, 24, et respectivement 25, 26 étant fixées, respectivement, à l'écrou à translation 21 et à l'organe de blocage 12. Le fonctionnement de la ferrure, objet de la présente invention, et, plus particulièrement, de son dispositif de condamnation électrique 3, est le suivant: une fois les tringles de manoeuvre 5 6 amenées dans leur position de verrouillage, le moteur électrique 13 est sollicité en vue de fournir un travail consistant à engager, progressivement, le téton de blocage 15 dans l'orifice 16 d'une tringle de manoeuvre 5, 6 et, éventuellement, dans l'orifice 17 aménagé, au droit de ce téton de blocage 15, dans la têtière ", cette position étant représentée en figure 3. Si, partant de cette position un usager tente de ramener les tringles de manoeuvre 5, 6, en position déverrouillée, il s'exerce un effort de cisaillement sur le téton de blocage 1 à immobilisant ce dernier dans les orifices 16, 17 La commande du moteur électrique 13, dans ces conditions, entraîne la progression de l'écrou à translation 21 sur l'axe de rotation fileté 22 en direction de la flèche repérée 27 En fin de travail du moteur électrique 13 (voir figure 4), cet écrou à translation 21, a, finalement parcouru une course 28 égale au déplacement qui aurait dû être communiqué à l'organe de blocage 12, celui-ci étant toujours immobilisé dans les orifices 16, 17 En fait, durant cette phase, le ou les ressorts 19, travaillant en traction, ont été sollicités dans la mesure o ils ont subi un allongement sensiblement égal à la course 28 parcourue par l'écrou de translation 21. Finalement, en relâchant l'action ayant été exercée, prématurément, sur les tringles de manoeuvre 5, 6 en vue d'obtenir leur déverrouillage, il y a suppression de l'effort de cisaillement sur le téton de blocage 15 et, par conséquent, libération de l'énergie accumulée par les moyens 18 sous forme de recul de l'organe de blocage 12 sous l'effet de la traction du ou des ressorts 19 20. Bien entendu, en cas de sollicitation du dispositif de condamnation électrique 3 alors même que les tringles de manoeuvre 5, 6 n'ont pas encore atteint leur position de verrouillage il en résulte, sous l'effet de la rotation, communiquée par le moteur électrique 13 sur l'axe 22, le déplacement de l'écrou de translation 21 dans le sens de la flèche 29 (voir figure 2) Il en résulte la venue en butée du téton de blocage contre la face interne de la tringle de manoeuvre 5 6, puis la compression du ou des ressorts 20 en vue d'accumuler l'énergie nécessaire au déplacement ultérieur, de l'organe de blocage 12 pour insérer son téton de blocage 15 dans les orifices 16 17 d'une tringle de manoeuvre 5 6 et de la têtière 7. En fait, il s'est avéré que, d'une manière générale il n'est pas souhaitable que le dispositif de condamnation électrique 3 puisse être sollicité avant même que les tringles de manoeuvre 5, 6 soient en position de verrouillage Aussi, il a été envisagé, selon l'invention d'équiper ce dispositif de condamnation électrique 3 de moyens de détection 30 aptes à vérifier que la ou les tringles de manoeuvre 5 6 sont, effectivement, en position de verrouillage avant que ne puisse fonctionner le moteur électrique 13. A titre d'exemple de réalisation, ces moyens de détection 30 sont constitués par une bille à ressort 31 en contact avec la face interne 32 d'une tringle de manoeuvre 5,6 Celle-ci comporte, par ailleurs, un orifice 33 dans lequel on est en mesure d'insérer, faiblement, ladite bille à ressort 31 lorsque la tringle de manoeuvre 5, 6 est en position de verrouillage Ce déplacement de ladite bille 32 dans l'orifice 33 est, alors, traduit par des moyens appropriés sous forme d'un signal électrique détecté par un circuit électronique associé autorisant, une fois ce signal électrique reçu, la commande du moteur électrique 13. En définitive, la ferrure, objet de la présente invention, s'avère au travers de ses caractéristiques particulières d'utilisation plus aisée que les ferrures connues jusqu'à présent En effet, une manoeuvre inappropriée exercée sur cette ferrure en cours de procédure de déblocage du dispositif de condamnation électrique n'a pas pour conséquence d'obliger l'usager de relancer cette procédure le déblocage étant obtenu, simplement en cessant l'action menée de manière inappropriée au préalable. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments, sans pour cela s'éloigner du cadre et de5 l'esprit de l'invention. Revendications 1 Ferrure pour porte, fenêtre ou analogue, se composant, d'une part, d'une crémone ou crémone-serrure ( 2) comprenant un mécanisme de commande logé dans un boîtier ( 4) et destiné à actionner au moins une tringle de manoeuvre ( 5, 6) munie d'éléments de verrouillage ( 8) et, d'autre part, d'un dispositif de condamnation électrique ( 3) pourvu d'un organe de blocage ( 12) se déplaçant, au travers d'un moteur électrique ( 13), perpendiculairement au sens de déplacement de la ou des tringles de manoeuvre ( 5, 6) et venant à coopérer avec une telle tringle de manoeuvre ( 5, 6) en position de verrouillage de cette dernière pour empêcher le déverrouillage au travers du mécanisme de commande, caractérisée par le fait qu'entre l'organe de blocage ( 12) et le moteur électrique ( 13) sont interposés des moyens élastiques à accumulation d'énergie ( 18) en vue d'accumuler l'énergie nécessaire au déplacement de l'organe de blocage ( 12), depuis sa position de condamnation à sa position de libération ou vice versa pour autoriser ce déplacement de manière décalée dans le temps par rapport à la commande de fonctionnement dudit moteur électrique ( 13). 2 Ferrure selon la revendication 1 caractérisée par le fait que les moyens élastiques à accumulation d'énergie ( 18) sont constitués par au moins deux ressorts ( 19, 20) dont l'un travaille en compression et l'autre en traction, tous deux venant à relier l'organe de blocage ( 12) à un écrou à translation ( 21)immobilisé en rotation, et monté sur un axe de rotation fileté ( 22) lequel est entraîné par l'intermédiaire du moteur électrique ( 13). 3 Ferrure selon la revendication 2, caractérisée par le fait que les ressorts ( 19, 20) sont des ressorts du type spiral. 4 Ferrure selon la revendication 2, caractérisée par le fait que les ressorts ( 19, 20 > sont de type hélicoïdal et disposés parallèlement ou coaxialement l'un par rapport à l'autre leurs extrémités ( 23, 24) et ( 25, 26) étant fixées, respectivement, à l'écrou de translation ( 21) et à l'organe de blocage ( 12). Ferrure selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle comporte des moyens de détection ( 30) aptes à vérifier que la ou les tringles de manoeuvre ( 5, 6) sont en position de verrouillage avant que ne puisse fonctionner le moteur électrique ( 13). 6 Ferrure selon la revendication 5, caractérisée par le fait que les moyens de détection ( 30) sont constitués par une bille à ressort ( 31) en contact avec la face interne ( 82) d'une tringle de manoeuvre ( 5, 6), celle-ci comportant un orifice ( 33) dans lequel est en mesure de s'insérer, faiblement, ladite bille à ressort ( 31) lorsque la tringle de manoeuvre ( 5, 6) est en position de verrouillage. 7 Ferrure selon les revendications 5 et 6, caractérisée par le fait que les moyens de détection ( 30) comportent, en outre, un circuit électronique apte à détecter le signal électrique correspondant à la traduction, par des moyens appropriés, du déplacement de ladite bille à ressort ( 31) dans l'orifice ( 33) pour autoriser une fois ce signal électrique reçu, la commande du moteur électrique ( 13). 8 Ferrure selon la revendication 1 caractérisée par le fait que le dispositif de condamnation électrique ( 3) comporte un boîtier indépendant ( 11) et susceptible de prendre position soit immédiatement au-dessus ou en- dessous, du mécanisme de commande central de la crémone ou crémone- serrure, soit à tout niveau de la ou des tringles de manoeuvre ( 5, 6).