Brevet FR2678202A1 — publié le 19921231

1. Destructeur de documents L'invention concerne un destructeur de documents ou, respectivement, des éléments ou des ensembles constitu- tifs de celui-ci, lesquels sont prévus en particulier pour être situés dans la région de délimitation d'un trajet de déplacement traversé par la matière à fragmenter avant et/ou après la fragmentation, ainsi que pendant cette fragmentation dans la région d'une fente de fragmentation Il est prévu à cette fin, pour le destructeur de documents, un corps de base pourvu de logements destinés à recevoir un mécanisme de frag- mentation dont les corps de délimitation, comme par exemple des cylindres de coupe, délimitent après le montage la fente de fragmentation située sur le trajet de déplacement, et sur lequel les pièces constitutives précitées doivent être fixées pour venir en contact lors du fonctionnement, pour l'essen- tiel, avec des parties au moins de la matière à fragmenter. Dans une direction correspondant à peu près à la direction longitudinale de la fente de fragmentation, il peut être prévu, à l'extérieur de cette dernière, au moins une pièce profilée qui est disposée au voisinage du pourtour extérieur d'au moins un corps de délimitation, et ce, par exemple, d'une manière telle qu'au moins dans des parties longitudinales isolées situées entre son côté tourné vers le pourtour extérieur du corps de délimitation et ce pourtour extérieur, il ne soit prévu aucun autre élément constitutif, et que la pièce profilée constitue donc ici la pièce consti- tutive qui est la plus proche du pourtour extérieur du corps de délimitation Au moyen de la pièce profilée, il est par exemple possible de contreventer mutuellement des parois latérales ou des parois formant paliers du corps de base, de porter ou de former, respectivement, des éléments de raclage destinés à un corps de délimitation au moins, de créer des délimitations du trajet de déplacement ou de remplir des fonctions analogues Si la pièce profilée est ici constituée par une barre profilée massive, par exemple rectangulaire ou circulaire en section transversale, il est vrai que l'on peut obtenir grâce à cela des propriétés de solidité avantageuses, ainsi que des logements destinés à des corps de raclage, mais il en résulte aussi un poids relativement important, avec le fait que c'est selon un angle d'arc faible, en section trans- versale, que la barre profilée individuelle entoure le corps de délimitation. En revanche, si la pièce profilée est constituée par un profilé de paroi, dans ce sens que ce profilé présente des parties qui se raccordent entre elles en section trans- versale et dont l'alignement est différent, ainsi qu'une épaisseur des parois à peu près constante, et que cette pièce profilée traverse la fente de fragmentation par une partie profilée, il se produit des possibilités avantageuses pour une conformation des racleurs, la pièce profilée devant être amenée en prise avec les corps de délimitation avant le mon- tage de ceux-ci. Un but de l'invention est en outre de créer un des- tructeur de documents ou, respectivement, des éléments cons- titutifs, ou du moins un ensemble constitutif destiné à un destructeur de documents, grâce auxquels on évite les incon- vénients de conformations connues, qui permettent en particu- lier, avec une construction simple, une protection favorable d'au moins un corps de délimitation dans ses régions situées à l'extérieur de la fente de fragmentation ou, respective- ment, qui peuvent assumer des fonctions différentes avec une possibilité de montage simple et réalisable en outre ulté- rieurement, le cas échéant. Selon l'invention, ce but est atteint grâce à un destructeur de documents du genre précité qui est caractérisé par le fait que la pièce profilée, vue dans la direction lon- gitudinale, comporte une partie profilée qui entoure à dis- tance en forme d'étrier le corps de délimitation associé. Plus précisément, un corps de délimitation unique, ou chaque corps de délimitation, peut être à chaque fois entouré partiellement ou complètement, dans au moins un état de fonctionnement ou dans tous, dans la région de son pour- tour extérieur, lequel n'est pas directement associé à la délimitation de la fente de fragmentation, à l'entrée dans celle-ci et/ou à la sortie de celle-ci, par une partie profi- lée dont le côté intérieur associé au corps de délimitation constitue avantageusement en section transversale des parties qui se raccordent entre elles et dont l'alignement est diffé- rent, et peut entourer le corps de délimitation sur un angle d'arc, rapporté à son axe, de plus de 45 , de 60 B, de 90 ', de 1200 ou de 1800 Cette partie profilée représente avantageu- sement, dans la région associée, une protection du corps de délimitation sur le côté de celui-ci qui est opposé à la fen- te de fragmentation, protection dont la plus grande distance par rapport au corps de délimitation peut être inférieure à l'étendue de celui-ci en section transversale, ou peut en être la moitié, et qui est avantageusement exempte de contact avec le corps de délimitation, de manière complète pour l'es- sentiel. Du moins dans l'état de fonctionnement, la partie profilée est avantageusement destinée à être reliée au corps de base d'une manière rigide et sans jeu ou, respectivement, en étant serrée dans sa position montée, et elle peut assumer certaines des fonctions précitées, ou toutes, ou encore d'au- tres Si le mécanisme de fragmentation, y compris le corps de base, est entouré le cas échéant d'un carter analogue à un capot, le corps de délimitation reste protégé dans la région associée du pourtour, même lorsque ce carter est enlevé, et ce, d'une manière telle que, par exemple, la zone de travail ou de fragmentation, respectivement, ne soit pas accessible depuis une direction qui est transversale par rapport au tra- jet de déplacement. Au lieu d'être constituée par des étriers indivi- duels situés les uns à côté des autres à la manière d'une grille, par un profilé extrudé ou par un profilé filé analo- gue, la partie profilée peut être constituée d'une manière particulièrement simple par un matériau plat, comme de la tôle, qui est recourbé ou replié, respectivement, en présen- tant ainsi une épaisseur de paroi qui est constante pour l'essentiel sur toute son étendue Grâce à cela, des régions de cette partie profilée qui se raccordent entre elles ou, respectivement, qui se font face mutuellement, peuvent être flexibles, elles aussi, en présentant un retour élastique l'une vers l'autre, ce qui facilite le montage, en particu- lier En outre, la partie profilée peut être réalisée pour l'essentiel à parois fermées sur une partie de sa section transversale, ou sur la totalité de celle-ci, ou, respective- ment, sur une partie de la longueur de la zone de travail utile ou, respectivement, sur la totalité de celle-ci, ou, respectivement, sur la largeur de travail, et ce, en étant réalisée de manière à constituer une protection qui est pour l'essentiel étanche aux particules ou à la poussière, respec- tivement, et qui est au voisinage immédiat du pourtour exté- rieur du corps de délimitation, lequel pénètre alors dans cette chambre en section transversale d'une manière telle que seule est encore libre dans la région du trajet de déplace- ment une partie de son pourtour extérieur qui correspond au plus à sa moitié environ. Une délimitation du trajet de déplacement, ou tou- tes ses délimitations, et en particulier celles qui, & la manière de délimitations de canal, sont situées à peu près parallèlement à la direction longitudinale de la fente de fragmentation, sur un côté du plan médian de cette fente, ou sur ses deux côtés, peuvent se raccorder du côté de l'entrée et/ou de la sortie au pourtour extérieur du corps de délimi- tation associé, d'une manière approximativement étanche, et elles peuvent être constituées par la pièce profilée, d'une manière telle que seules les particules les plus fines peu- vent en tout cas pénétrer dans la chambre associée, celles-ci pouvant être aussi ramenées le cas échéant dans le canal de déplacement par des secousses ou par des déplacements de tra- vail. Depuis une région située avant l'entrée dans la fente de fragmentation jusqu'à une région située après la sortie de cette fente, le trajet de déplacement peut être délimité en section transversale, transversalement et/ou parallèlement par rapport à la direction longitudinale de la fente de fragmentation, d'une manière fermée pour l'essentiel qui est telle qu'un corps de délimitation, ou les deux corps de délimitation, soient situés à l'intérieur de cette délimi- tation, cependant que cette délimitation fermée, laquelle passe, en section transversale, autour du corps de délimita- tion correspondant sur le côté de celui-ci qui est opposé à la fente de fragmentation, est continue depuis une ouverture d'introduction dans l'appareil qui est accessible de l'exté- rieur, qui est en forme de fente, qui est située à une dis- tance de sécurité de la fente de fragmentation et qui est destinée à l'introduction manuelle de la matière à fragmen- ter, jusqu'à une sortie de canal qui est située à une distan- ce encore plus grande de la fente de destruction et qui est destinée à la matière déjà détruite On obtient ainsi un sys- tème de canal qui est séparé du carter, qui est situé, pour l'essentiel sans contact, à l'intérieur de ce dernier, qui appartient au corps de base, qui est fermé pour l'essentiel et qui peut être délimité directement par le corps de base, et en fait par les parois latérales de celui-ci, à une extré- mité de la fente de fragmentation, ou à ses deux extrémités, ou, respectivement, sur les côtés longitudinaux du canal, au lieu de l'être par une pièce profilée ou par les deux pièces profilées se faisant face. Chaque pièce profilée est par exemple serrée contre les côtés intérieurs des parois latérales du corps de base par des plaques formant brides, et elle peut être aussi pré- vue pour servir de support à un racleur, ou à deux racleurs qui sont décalés sur le pourtour ou, respectivement, qui sont situés d'une manière à peu près diamétralement opposée, et qui sont destinés au corps de délimitation associé, en for- mant avec ce racleur un ensemble qui est monté au préalable ou, respectivement, qui est d'un seul tenant La pièce profi- lée peut en outre constituer au moins un raccordement destiné à une délimitation de l'ouverture d'introduction formée à travers le capot extérieur, de sorte que le passage de cette délimitation longitudinale à l'extrémité associée de la déli- mitation du système de canal a lieu presque sans vides, et que la pièce profilée correspondante ou un élément de guidage fixé à celle-ci, respectivement, constitue une surface de guidage continue depuis l'ouverture d'introduction jusqu'à l'entrée de la fente de fragmentation La pièce profilée peut en outre porter au moins un capteur qui suit immédiatement l'ouverture d'introduction et qui met en route le mécanisme de fragmentation, par exemple à la manière d'un commutateur actionné par la matière à fragmenter qui est introduite. Grâce à la conformation selon l'invention, on peut obtenir une construction très légère et une solidité élevée, en particulier pour le corps de base ou, respectivement, pour le mécanisme de fragmentation Les deux parois latérales du corps de base sont avantageusement fabriquées en une seule pièce avec une paroi de fond qui les relie dans la région inférieure et qui est constituée par une plaque de tôle ou similaire, et elles peuvent être renforcées mutuellement, non point par des barres transversales à section transversale pleine, mais seulement par des profilés de paroi, des profi- lés creux ou des profilés en caisson, respectivement, ainsi que, le cas échéant, par les corps de délimitation Vue en section transversale, transversalement par rapport à la direction longitudinale de la fente de fragmentation, une telle pièce profilée peut aussi être décalée par rapport au trajet de déplacement, à distance de celui-ci ou, respective- ment, latéralement et/ou en hauteur et, en étant réalisée par exemple à peu près en forme de cornière, elle peut constituer une protection qui est destinée à un moteur d'entraînement du mécanisme de fragmentation situé entre les parois latérales et dont l'aile supérieure est dirigée vers une extrémité du corps de base, de sorte que le moteur est librement accessi- ble depuis cette extrémité après que le carter a été enlevé. Des exemples de réalisation de l'invention sont représentés sur les dessins, et ils sont expliqués de manière plus détaillée dans ce qui suit Les figures des dessins mon- trent: La figure 1 un destructeur de documents selon l'in- vention, partiellement en coupe transversale; La figure 2 deux éléments constitutifs du destruc- teur de documents selon la figure 1, en coupe transversale et en une représentation agrandie; et: La figure 3 une autre forme de réalisation en une représentation partielle agrandie. Le destructeur de documents 1 selon les figures 1 et 2 comporte un corps de base 2, lequel présente à peu près la forme d'un profilé en U en coupe transversale ou vertica- le, respectivement, et un capot extérieur 3 qui est posé sur le corps de base 2, qui ne laisse celui-ci à découvert que sur le côté inférieur, pour l'essentiel, et qui peut être facilement enlevé C'est à l'intérieur du capot extérieur 3, lequel constitue pour l'essentiel les côtés extérieurs du destructeur de documents 1, qu'est disposé sur le corps de base 2 un mécanisme de fragmentation 4 qui est entraîné par un moteur 5 et auquel la matière à fragmenter peut être ame- née depuis l'extérieur à travers une ouverture d'introduction 6 du capot extérieur 3 Depuis un canal d'entrée 7 qui part de l'ouverture d'introduction 6 et qui est approximativement horizontal et rectiligne, cette matière arrive dans une fente de fragmentation 10 approximativement horizontale et délimi- tée par deux corps de délimitation 8, 9 qui se font face, qui sont approximativement horizontaux et qui s'interpénêtrent à la manière d'outils Un canal de sortie incliné 11 se raccor- de à la sortie de la fente de fragmentation 10, et il s'étend jusqu'à une sortie 12 de ce canal dans la région de laquelle la matière fragmentée peut sortir du capot extérieur 3 ou du destructeur de documents 1, respectivement, et être recueil- lie dans un réceptacle qui est posé au-dessous d'une ouvertu- re de sortie correspondante. Le corps de base 2 comporte deux parois latérales 13, 14 qui sont à peu près verticales et parallèles entre elles, qui sont situées aux extrémités de la fente de frag- mentation 10, qui sont continûment planes, pour l'essentiel, entre lesquelles sont situés les corps de délimitation 8, 9 et qui, à distance de ceux-ci, au-dessous de la fente de fragmentation 10 et dans la région de leurs délimitations longitudinales associées, sont reliées entre elles d'un seul tenant par une plaque de fond 15 qui est continûment plane pour l'essentiel Sur le côté inférieur libre de la plaque de fond, le corps de base 2 comporte des pieds 16 qui font saillie vers le bas et au moyen desquels le destructeur de documents peut être posé sur une surface d'appui quelconque extérieure à l'appareil, le capot extérieur 3 se terminant au-dessus des surfaces d'appui de ces pieds L'extrémité cor- respondante de la plaque de fond 15 est située en face de la sortie de canal 12 en formant un angle avec celle-ci et en la recouvrant vers l'extérieur, et elle forme une paroi 17 qui est repliée vers le haut par rapport à la plaque 15 et qui est munie d'une ouverture destinée à la sortie de la matière fragmentée hors du destructeur de documents. Dans la région de l'extrémité opposée à cette zone de sortie, le corps de base 2 forme pour le moteur un compar- timent 18 qui est fermé par rapport au mécanisme de fragmen- tation 4, d'une manière étanche pour l'essentiel, et qui est destiné à recevoir le moteur 5 Aux extrémités de l'ouverture d'introduction 6 qui est horizontale et en forme de fente, le capot extérieur 3 forme des parois de capot latérales 19 qui sont creuses ou délimitées en forme de U, respectivement, qui sont ouvertes vers la plaque de fond 15 et dans lesquelles les parois latérales 13, 14 font saillie, du moins dans la région de l'ouverture d'introduction 6, de sorte que cette dernière est délimitée à ses extrémités par les côtés exté- rieurs des ailes intérieures de ces parois de capot 19 Pour autant que ces ailes intérieures ne s'étendent pas sur toute la longueur du canal 7 ou 11, respectivement, les flancs latéraux associés de celui-ci, lesquels sont situés transver- salement par rapport à la direction longitudinale de la fente de fragmentation 10, peuvent être délimités par des plaques de guidage correspondantes qui se raccordent aux ailes inté- rieures en étant alignées sur celles-ci, qui s'étendent jusque dans le canal 11 sur toute la longueur du canal 7, sur une partie du canal 11 et/ou en se raccordant à la fente de fragmentation 10, et qui sont fixées aux côtés intérieurs des parois latérales 13, 14 et/ou aux parois latérales 13, 14. Les deux corps de délimitation 8, 9 sont réalisés sous la forme de cylindres de fragmentation qui sont montés tournants dans des évidements ou, respectivement, dans des paliers des parois latérales 13, 14, qui sont à peu près horizontaux, qui peuvent être entrainés en rotation par le moteur 5 et qui sont reliés entre eux directement par l'in- termédiaire d'un étage de transmission en étant entralnés en sens inverse l'un de l'autre La transmission allant du moteur 5 au mécanisme de fragmentation 4, ainsi que l'étage de transmission, sont situés du côté extérieur d'une paroi latérale 13 et sur le côté intérieur de la paroi latérale de capot associée Les paliers des corps de délimitation 8, 9 agissent également comme des paliers de butée, de sorte qu'ils produisent un raidissement statique du corps de base 2. Entre les côtés intérieurs tournés l'un vers l'au- tre des parois latérales 13, 14 s'étendent dans la région du mécanisme de fragmentation 4 deux pièces profilées 20, 21 qui se font face mutuellement à distance l'une de l'autre, qui sont avantageusement constituées par du métal ou par une tôle, respectivement, qui présentent une section transversale approximativement constante sur toute leur longueur et qui ne font pas saillie au-delà des côtés extérieurs des parois latérales 13, 14 En section transversale, chaque pièce pro- filée 20 ou 21, respectivement, s'étend pour l'essentiel de l'ouverture d'introduction 6 à la sortie de canal 12, et, par une partie profilée 22 ou 23, respectivement, elle forme pour le corps de délimitation qui est à chaque fois associé, 8 ou 9 respectivement, un carter fermé, lequel n'est ouvert, pour l'essentiel, que sur la totalité de son coté longitudinal tourné vers la fente de fragmentation 10, de sorte que le corps de délimitation associé 8 ou 9, respectivement, peut pénétrer dans ce carter, et ce, à peu près, sur la moitié au moins de son pourtour. En section transversale, chaque partie profilée 22 ou 23, respectivement, présente approximativement une forme en U à angles droits, à la place d'une forme en portion de cercle, et elle comporte donc deux ailes de profilé 24, 25 ou 27, 28, respectivement, et une semelle de profilé en U 26 ou 29, respectivement L'aile de profilé 27 de la partie prof i- lée 23 qui est la plus proche de l'ouverture d'introduction 6 forme un angle obtus avec la semelle de profilé en U associée 29 et, en section transversale, elle forme à peu près un angle droit avec le plan médian du canal 7, tandis que l'au- tre aile de profilé 28 de cette partie profilée est située à peu près à angle droit par rapport au plan médian du canal 11 De ce fait, la partie profilée 22 ou 23 se raccorde à peu près tangentiellement au pourtour extérieur du corps de déli- mitation associé 8 ou 9, respectivement, à une faible distan- ce réduite à une fente, et au voisinage immédiat de l'entrée et/ou de la sortie de la fente de fragmentation 10, de sorte que chaque corps de délimitation est situé sans contact dans un canal en forme de rainure du carter Les plans médians précités sont situés à peu près parallèlement à la direction de la largeur du canal 7 ou 11, respectivement. Au lieu de ne constituer qu'une partie profilée 22 ou 23, respectivement, la pièce profilée correspondante 20 ou 21, respectivement, comporte au moins une autre pièce profi- lée qui, avantageusement, se raccorde directement au côté extérieur de l'aile de profilé associée 24, 25 ou 27, 28, respectivement, et qui inclut celle-ci dans la conformation de son profilé Du côté de l'entrée, la pièce profilée cor- respondante 20 ou 21, respectivement, forme un profilé en caisson 30 ou 31, respectivement, qui est conformé d'un seul il tenant avec elle, pour l'essentiel, qui se poursuit depuis l'aile de profilé correspondante 24 ou 27, respectivement, environ jusqu'à l'ouverture d'introduction 6 ou, respective- ment, au moins jusqu'à celle-ci, et qui s'étend également à peu près sur toute la longueur de la fente de fragmentation ou, respectivement, de la partie profilée 22, 23 Le profilé en caisson 30, 31 présente une semelle de profilé 32, 34 qui se raccorde d'un seul tenant à l'aile de profilé associée 24 ou 27, respectivement, par pliage vers l'exté- rieur, qui, pour l'essentiel, est situé parallèlement à la délimitation associée du canal 7 sur toute sa largeur et sur toute sa longueur et qui peut constituer cette délimitation. A distance de l'aile de profilé 24, 27, cette semelle de profilé 32, 34 se transforme en une nervure de raidissement 33, 35 pliée à l'opposé du canal 7, de sorte qu'il se forme un profilé en U qui est plus bas que la partie profilée 22, 23 En section transversale, le profilé en cais- son 30 est plus étroit que le profilé en caisson 31, cepen- dant que leurs nervures de raidissement 33, 35, lesquelles sont situées à peu près dans un plan commun, ne sont que faiblement décalées vers l'arrière par rapport à l'ouverture d'introduction 6, et ce, d'une longueur qui est à peu près égale à l'épaisseur du matériau constitutif. L'aile de profilé 25 ou 28, respectivement, qui est située du côté de la sortie se transforme d'un seul tenant par pliage en un profilé de paroi 36 ou 37, respectivement, qui arrive à chaque fois approximativement jusqu'à la sortie 12 du canal ou, du moins, jusqu'à l'extrémité associée des parois latérales 13, 14 Aux extrémités de chaque profilé en caisson 30, 31, la semelle de profilé 32, 34 de celui-ci forme un élément de fixation 38, 39 qui est plié dans la même direction que la nervure de raidissement 33, 35, qui est en forme de plaque ou de bride, respectivement, et qui peut être fixé rigidement, par exemple par soudage, aux bords d'extré- mité des ailes de profilé associées 24, 27 et des nervures de raidissement associées 33, 35, ce qui forme le profilé en caisson 30 ou 31, respectivement, lequel présente, sous la forme d'un cadre ou d'une cuvette à fond plat, respective- ment, une paroi continue qui est ininterrompue pour l'essen- tiel sur tout son pourtour Chaque profilé de paroi 36 ou 37, respectivement, présente, lui aussi, au moins un élément de fixation 40 ou 41, 42, respectivement, qui est plié ou, res- pectivement, conformé dans le même sens et qui peut également se raccorder directement à l'aile de profilé associée 25, 28 et/ou être situé à distance de celle-ci. Tous les éléments de fixation 38 à 42 de l'extrémi- té correspondante des pièces profilées 20, 21 sont avantageu- sement situés dans un plan commun, et ils peuvent présenter par exemple des perçages traversants ou filetés, respective- ment, de sorte que leurs surfaces formant plaques qui sont dirigées vers l'extérieur peuvent être serrées rigidement par des boulons contre le côté intérieur de chaque paroi latérale associée 13 ou 14, respectivement, en pouvant être toutefois détachées et changées facilement et sans perturbations Grâce à cette fixation, la partie profilée 22 ou 23, respective- ment, est alors fixée rigidement, elle aussi, si elle présen- te au départ une élasticité de retour qui est au moins suffi- sante pour que ses deux ailes de profilé puissent être écar- tées Le profilé de paroi correspondant 36 ou 37, respective- ment, présente une plaque de profilé 43 ou 44, respective- ment, qui est plane pour l'essentiel, chaque plaque étant située sur un côté du plan médian du canal associé 11, tout comme la semelle de profilé 32, 34, et une plaque et en particulier la plaque inférieure comportant sur le côté intérieur une partie coudée ou pliée, respectivement, dans le sens convexe, de sorte que la hauteur en section transversale du canal 11 augmente dans la direction de la sortie 12 du canal en formant un angle aigu de quelques degrés. Pour l'essentiel, la délimitation supérieure 45 du canal 7 est continûment plane et horizontale depuis l'ouver- ture d'introduction 6 jusqu'au pourtour extérieur du corps de délimitation supérieur associé 8 En partant de l'ouverture d'introduction 6, et sur une partie de la longueur du canal 7, ou sur à peu près la moitié de celle-ci, respectivement, la délimitation 46 du canal qui est située au-dessous et à distance est également plane, pour l'essentiel, et elle est en outre parallèle à la délimitation 45 du canal pour diver- ger ensuite par rapport à celle-ci jusqu'au pourtour du corps de délimitation inférieur associé 9, de sorte que la hauteur libre en section transversale du canal 7 s'élargit en formant un angle aigu dans la direction de la fente de fragmentation 10, et que la matière à fragmenter qui entre sur la face supérieure de la délimitation 46 du canal peut arriver sur le pourtour extérieur 50 du corps de délimitation 9, lequel est ouvert sur le canal 7 selon un angle d'arc qui est au moins le double ou le triple ou plus, respectivement, de celui du pourtour extérieur 49 du corps de délimitation 8. Les deux délimitations de canal 45, 46 sont diri- gées vers le pourtour extérieur qui est à chaque fois asso- cié, et ce, d'une manière telle qu'elles se raccordent à celui-ci sans vides, pour l'essentiel, ou, respectivement, qu'elles pénètrent dans des renfoncements ménagés sur ce pourtour extérieur; ceci est également valable pour les délimitations de canal correspondantes 47, 48 du canal 11La délimitation de canal supérieure 47 est inclinée depuis le pourtour extérieur du corps de délimitation 8 sous un angle plus faible que la délimitation de canal inférieure 48, cel- le-ci présentant avantageusement une portion qui se raccorde au pourtour extérieur du corps de délimitation 9, qui est parallèle à la délimitation de canal 47 et qui est plus cour- te que la moitié de la longueur du canal. Du fait que la courbure en section transversale est à peu près la même pour les pourtours extérieurs 49, 50, ceux-ci délimitent une entrée de fente 51 rétrécie en forme de trémie à l'extrémité du canal 7 et une sortie de fente 52 élargie en forme de trémie au début du canal 11 En section transversale, l'entrée 51 de la fente ne s'étend qu'entre les délimitations de canal 45, 46 et, en correspondance avec sa disposition, elle est asymétrique par rapport au plan de la fente de fragmentation 10, cependant que la délimitation de canal 46, lorsqu'elle se raccorde au pourtour extérieur 50, est avantageusement située à peu près dans le plan axial associé de celui-ci ou, respectivement, à peu près parallèle- ment au plan de la fente, tandis que le plan axial du pour- tour extérieur 49 qui est parallèle à la délimitation de canal 45 est décalé vers l'extérieur par rapport à la délimi- tation de canal 45, et que cette délimitation de canal 45 forme un angle obtus avec le plan de la fente La sortie 52 de la fente est délimitée en conséquence par les deux délimi- tations de canal 47, 48, et elle est symétrique par rapport au plan de la fente, pour l'essentiel, chaque délimitation de canal 47, 48 pouvant se raccorder à peu près dans un plan axial au pourtour extérieur associé 49 ou 50, respectivement. La pièce profilée correspondante 20, 21 ou la par- tie profilée correspondante 22, 23, respectivement, forme un côté intérieur de profilé 53, 55 qui est tourné vers le trajet de déplacement et un côté extérieur de profilé 54, 56 qui est opposé au précédent Sur le côté intérieur de profilé de chaque aile de profilé 24, 25 ou 27, 28, respectivement, un racleur 57, 59 ou, respectivement, 58, 60 fait saillie transversalement ou, respectivement, à peu près parallèlement à la délimitation de canal associée, et, au lieu d'être formé d'un seul tenant à partir de l'aile de profilé associée ou de la pièce profilée associée, respectivement, il est formé par un élément constitutif séparé qui se présente sous la forme d'une bande de matériau plat 61, et il est fixé à la pièce profilée 20 ou 21, respectivement, d'une manière rigide ou inamovible, respectivement Le racleur supérieur 57 qui est situé du côté de l'entrée et les deux racleurs 59, 60 qui sont situés du côté de la sortie sont continûment plans, pour l'essentiel, sur toute leur largeur et/ou sur toute leur lon- gueur, et, pour l'essentiel, ils sont fixés par l'une des deux faces de la plaque qu'ils forment à l'ensemble de la surface associée de la semelle de profilé 32 ou, respective- ment, à la face intérieure de la plaque de profilé 43 ou 44, respectivement, et ce, d'une manière telle qu'ils forment par leur autre surface de plaque la partie associée de la délimi- tation de canal 45, 47, 48 L'épaisseur du matériau du rac- leur qui est constitué par de la tôle ou similaire peut être à peu près égale à celle des pièces profilées 20, 21 Le rac- leur inférieur 58 qui est situé du côté de l'entrée est cons- titué par une bande qui est coudée en correspondance avec la délimitation de canal 46, de la manière décrite, de sorte que, dans la région du canal 7, la délimitation de canal cor- respondante 45 ou 46, respectivement, est totalement consti- tuée par les bandes associées 61. Sur son bord longitudinal qui fait librement sail- lie vers le corps de délimitation 8 ou 9, respectivement, et qui est donc légèrement élastique à la flexion, le cas éché- ant, le racleur correspondant est muni à la manière d'un pei- gne de doigts de raclage en saillie 62 qui sont formés par des découpages situés entre ceux-ci sur ce bord longitudinal et qui sont donc constitués d'un seul tenant avec les bandes associées 61 Chaque corps de délimitation 8 ou 9, respecti- vement, constitue un rouleau, cylindrique pour l'essentiel, comportant une pluralité de disques de coupe 63 qui sont de dimensions égales, pour l'essentiel, qui sont disposés les uns à côté des autres dans la direction de l'axe et qui cons- tituent le pourtour extérieur 49 ou 50, respectivement, cependant qu'est formée à chaque fois entre deux disques de coupe voisins une rainure annulaire 64 dans laquelle un dis- que de coupe de l'autre corps de délimitation peut pénétrer, approximativement jusqu'au fond de la rainure Pour l'essen- tiel, le racleur correspondant pénètre par un doigt de racla- * ge 62 dans chaque rainure annulaire du cylindre de coupe associé Le racleur correspondant se raccorde par les bords du fond des découpures au pourtour extérieur associé 49 ou , respectivement, approximativement sans vides, de la façon qui a été décrite au sujet des délimitations des canaux. Dans la région de l'ouverture d'introduction 6, la bande 61 du racleur 57 fait saillie au-delà du profilé en caisson 30 par un bord longitudinal, de sorte qu'elle forme avec la nervure de raidissement 33 une cornière qui sert d'organe de raccordement 65 pour recevoir de niveau et, le cas échéant, avec une pose sur le bord longitudinal en sail- lie, le bord longitudinal inférieur d'une paroi verticale du capot extérieur 3 qui se raccorde ainsi approximativement à la délimitation longitudinale supérieure de l'ouverture d'in- troduction 6 pour constituer une paroi de délimitation anté- rieure d'une trémie d'introduction 67 du capot extérieur 3 qui est fortement élargie par rapport à l'ouverture d'intro- duction 6 Par un bord longitudinal extérieur qui est au voi- sinage immédiat du côté extérieur de la nervure de raidisse- ment 35 et qui s'abaisse en forme d'épaulement, la bande du racleur 58 forme un organe de raccordement 66 qui est destiné au bord longitudinal associé de l'autre paroi de délimitation de la trémie d'introduction 67, laquelle se raccorde ainsi à peu près sans vides et continûment à la délimitation de canal 46 dans la région de l'ouverture d'introduction 6 et peut être appuyée en outre sur l'organe de raccordement 66. La matière à fragmenter qui est constituée par des couches de feuilles empilées, et par exemple par des feuilles de papier et de matière plastique, peut être posée sur cette paroi de délimitation pour être ensuite poussée dans le canal 7, mais seulement avec une hauteur de pile qui est limitée par la hauteur de la fente de l'ouverture d'introduction 6. La trémie d'introduction 67 est délimitée latéralement des deux côtés par les parois 19 du carter Le bord longitudinal de la bande 61 qui est située près de l'organe de raccorde- ment 65 peut être biseauté afin de former une rampe d'intro- duction 68 Grâce à la conformation qui a été décrite, les bandes ou les racleurs, respectivement, constituent des orga- nes de guidage pour la matière à fragmenter ou, respective- ment, pour la matière fragmentée, du moins dans la région de l'entrée 51 de la fente ou, respectivement, de la sortie 52 de la fente. En outre, le profilé en caisson correspondant 30 ou 31, respectivement, constitue un support 69 qui est destiné à cet organe de guidage ou, respectivement, au racleur associé 57, 58 et à l'organe de raccordement associé 65, 66 Il cons- titue de plus, en commun avec la bande associée 61, un sup- port 70 destiné à un capteur 71 qui est légèrement en saillie dans le canal 7 à une faible distance en aval de l'ouverture d'introduction 6, à peu près dans la région du milieu de la longueur de celle-ci Chacun des deux capteurs 71 qui se font face mutuellement à distance l'un de l'autre est inséré dans un passage, par exemple rectangulaire, qui traverse la semel- le de profilé associée 32 ou 34, respectivement, et la bande associée 61, de sorte que la plus grande partie du boîtier de chaque capteur est située à l'intérieur du profilé en caisson associé 30, 31 o elle est protégée Si de la matière à frag- menter est introduite à travers l'ouverture d'introduction 6, elle active les capteurs 71, cependant qu'elle glisse le long des surfaces de guidage 72, 73 qui sont constituées par les bandes 61, jusqu'à ce que, dans la région élargie du canal, elle arrive dans l'entrée 51 de la fente, et ensuite dans la fente de fragmentation 10 dans la région de laquelle les deux cylindres de coupe, lesquels sont identiques pour l'essen- tiel, s'interpénètrent sur un angle d'arc qui est inférieur à l'angle selon lequel le pourtour extérieur 50, et plus encore le pourtour extérieur 49, s'ouvrent sur le canal 7. Après la fragmentation, laquelle n'a eu lieu que dans cette région, la matière découpée, détruite ou déchirée, respectivement, quitte la fente de fragmentation 10 par la sortie 52 de la fente sous la forme de bandes et/ou de parti- cules séparées transversalement, de sorte qu'elle peut des- cendre dans le canal 11 grâce à la pesanteur et qu'elle peut arriver à l'air libre à travers la sortie 12 du canal et à travers la paroi 17 Lors de la rotation en sens opposé des cylindres de coupe, la matière qui adhère éventuellement à leur pourtour extérieur 49, 50 ou dans les rainures annulai- res 64, respectivement, peut être raclée par les racleurs 57 à 60, par exemple par grattage, la plus grande partie de cel- le-ci arrivant dans le canal 11 ou, respectivement, dans le canal 7, selon la direction de rotation des cylindres de cou- pe, pour arriver enfin à la sortie 12 du canal Toutefois, une partie de la matière raclée peut aussi arriver sous la forme de poussière dans la chambre du carter qui est consti- tuée par la partie profilée associée 22, 23 pour être rassem- blée dans cette chambre, du fait que les racleurs se raccor- dent approximativement sans vides aux cylindres de coupe. Dans le cas de la chambre de carter du cylindre de coupe supérieur, la poussière peut alors se déposer sur les faces supérieures des racleurs associés 57, 59. Lors du montage, ces racleurs 57, 59 peuvent être légèrement déplacés à l'encontre l'un de l'autre par écarte- ment élastique des ailes de profilé 24, 25, afin de les déplacer à la manière d'une liaison par encliquetage au-delà du plan axial associé du cylindre de coupe 8, car le plan de liaison entre ces deux racleurs 57, 59 est plus proche de la fente de fragmentation 10 que le plan axial du cylindre de coupe 8 qui lui est parallèle. Par le bord longitudinal de la plaque de profilé 43 qui est situé près de la sortie 12 du canal, le profilé de paroi 36 constitue un support 76 destiné à un volet de canal 77 qui est suspendu ou, respectivement, qui peut osciller librement dans la sortie 12 du canal et qui peut être monté au moyen de simples bagues 78 que l'on insère dans des perça- ges du support 76 et de son propre bord longitudinal supé- rieur, d'une manière telle qu'il libère la sortie du canal sous la pression de la matière fragmentée qui suit L'extré- mité du profilé de paroi 37 qui est située près de la sortie 12 du canal ou, respectivement, le bord longitudinal associé de la plaque de profilé 44 qui est prévue sous la forme d'une goulotte constitue un organe de blocage 79 qui est recourbé vers l'extérieur en forme de crochet, qui passe à travers le passage ménagé dans la paroi 17 et qui est appuyé sur la face extérieure de celle-ci. Le mécanisme de fragmentation 4 qui a été décrit, y compris les canaux 7, 11, se trouve dans une chambre de carter qui est fermée pour l'essentiel par rapport au compar- timent 18 du moteur Dans la région de ce dernier, les deux parois latérales 13, 14 sont mutuellement contreventées par une autre pièce profilée unique 80 qui est également réalisée sous la forme d'un profilé de paroi en tôle ou similaire, en étant en forme de cornière en section transversale, et qui, au moyen d'éléments de fixation du genre décrit, est unique- ment fixée aux côtés intérieurs des parois latérales 13, 14 et, éventuellement, de la plaque de fond 15 Du côté tourné vers le mécanisme de fragmentation 4, la pièce profilée 80 constitue une aile verticale 81 posée sur la plaque de fond , laquelle se transforme au- dessus du moteur 5 en une aile 82 qui surplombe ce dernier et qui est à peu près horizontale ou en forme de toit en croupe, respectivement, de sorte que l'on obtient pour le moteur 5 qui est situé au-dessous de l'ouverture d'introduction 6 ou de la trémie d'introduction 67, respectivement, une protection 83 qui se trouve au-des- sous de la paroi inférieure de la trémie d'introduction 67, et à distance de cette paroi, laquelle descend obliquement à la manière d'une goulotte par rapport à l'ouverture d'intro- duction 6 Entre les parois latérales 13, 14, la paroi de fond 15 et l'aile supérieure 82 se trouve ainsi constituée une ouverture 84 d'accès au moteur 5, laquelle s'étend appro- ximativement sur toute la largeur du corps de base 2 et qui est libre après que le capot extérieur 3 a été soulevé. Au voisinage de l'aile 81, à distance de celle-ci, et au voisinage immédiat de l'organe de raccordement 66, le capot extérieur 3 présente une paroi intermédiaire 85 qui fait saillie vers le bas depuis la face inférieure de la paroi de fond de la trémie d'introduction 67, qui peut être posée comme paroi d'appui sur la plaque de fond 15 et qui constitue une paroi de séparation supplémentaire entre le compartiment 18 du moteur et le mécanisme de fragmentation 4. En outre, le capot extérieur 3 est appuyé sur le corps de base 2 dans la région des deux extrémités de ce dernier, tout en pouvant être soulevé, au moyen d'épaulements d'appui qui sont à peu près situés sur sa face inférieure Dans la région du compartiment 18 du moteur, la plaque de fond 15 fait légè- rement saillie au-delà des extrémités des parois latérales 13, 14, et elle constitue de ce fait un support destiné à un épaulement d'appui décalé vers le haut et ménagé dans la sur- face de bord inférieure de la paroi d'extrémité associée A l'autre extrémité, la paroi 17 constitue, dans sa zone d'ex- trémité et sur sa face intérieure, un support 86 sur lequel repose l'autre paroi d'extrémité du capot extérieur 3 De ce fait, et parce que l'organe de raccordement 66 est légèrement décalé par rapport à l'organe de raccordement 65 à l'encontre de la direction d'introduction, le capot extérieur 3 peut être soulevé, tant d'une manière rectiligne que par pivote- ment autour du support qui est situé près du moteur 5. Grâce à la conformation décrite, on obtient sur le côté correspondant, et dans le sens de la largeur du trajet de déplacement, un ensemble 87 ou 88, respectivement, qui est monté au préalable pour l'essentiel et qui comporte à chaque fois comme support de base la pièce profilée associée 20 ou 21, respectivement, sur laquelle sont prévus les autres cons- tituants et dispositifs qui ont été décrits Les deux consti- tuants de l'ensemble 87 ou 88, respectivement, lesquels sont situés des deux côtés de la fente de fragmentation 10 dans la région de l'entrée et de la sortie de celle-ci, sont ici reliés entre eux à la manière d'un pont, pour l'essentiel à l'extérieur du canal 7, 11, par l'intermédiaire de la partie profilée 22, 23, laquelle constitue des portions en forme d'étriers qui sont situées à distance des surfaces intérieu- res ou des extrémités, respectivement, des parois latérales 13, 14 ou de la fente de fragmentation 10, respectivement, et entre celles-ci, et qui sont réparties à peu près régulière- ment entre ces extrémités au cas o, contrairement à ce qui est représenté, elles ne sont pas constituées par une partie profilée continue et fermée 22, 23 Pour l'essentiel, tous les éléments constitutifs du corps de base 2, du canal 7, 11, des racleurs, des raidisseurs transversaux, etc, peuvent être de ce fait fabriqués à partir de tôle profilée, ce qui conduit à un mode de construction très léger. Sur la figure 3, on utilise pour des pièces se correspondant entre elles les mêmes repères que sur les figu- res 1 et 2, mais avec l'indice "a", de sorte que toutes les parties de la description sont valables pour toutes les for- mes de réalisation, toutes choses étant égales par ailleurs. Selon la figure 3, la pièce profilée correspondante 20 a, 21 a n'est pas d'un seul tenant, pour l'essentiel, depuis l'ouver- ture d'introduction sa qui est également constituée par le capot extérieur jusqu'à la sortie du canal, et elle est au contraire articulée en au moins deux ou trois parties, res- pectivement, de sorte que l'on obtient sur toute la longueur du canal trois parties profilées sur chaque côté du canal 7 a, lia dans le sens de la largeur La partie profilée 22 a ou 23 a, respectivement, constitue pour le cylindre de coupe 8 a ou 9 a, respectivement, une protection en forme de cornière approximativement à angle droit dont les ailes 24 a, 25 a ou, respectivement, 27 a, 28 a sont situées de manière approximati- vement tangentielle par rapport au cylindre de coupe associé. Une seule de ces ailes est fixée rigidement au corps de base, tandis que l'autre aile 25 a ou 27 a, respectivement, se termi- ne en faisant librement saillie sans être fixée, de sorte que la protection peut céder élastiquement Dans le cas o la protection est située à un niveau plus élevé, l'aile 24 a se transforme en une semelle de profilé 32 a qui est pliée vers l'extérieur en formant un angle obtus, et celle-ci se trans- forme en une aile de cornière 33 a qui est pliée à angle droit par rapport au canal 7 a, de sorte qu'il se forme un profilé en cornière 30 a au moyen duquel la partie profilée 22 a est fixée à un contreventement 38 a qui relie les deux parois latérales sous la forme d'une barre pleine à section trans- versale rectangulaire et qui porte en outre la bande 6 ta du racleur 57 a. A cette fin, le contreventement 38 a est traversé par une série de perçages dans lesquels des boulons 89 sont introduits transversalement par rapport au plan médian du canal 7 a, et ce, d'une manière telle que leurs têtes soient noyées dans des perçages de la bande 61 a et qu'elles serrent cette dernière contre la face plate associée du contrevente- ment 38 a A cette fin, les boulons 89 sont munis, sur le côté du contreventement 38 a qui est opposé à la bande 61 a, d'un écrou de serrage sur le coté frontal extérieur duquel le pro- filé en cornière 30 a porte par l'aile 32 a en étant serré par un autre écrou, de sorte la partie profilée 22 a peut être retirée sans que l'on défasse la bande 61 a L'aile de corni- ère 33 a du profilé en cornière 30 a qui reçoit le contrevente- ment 38 a sur sa face intérieure peut porter en appui sur une surface latérale du contreventement 38 a. Pour fournir un autre appui à la bande 61 a, il peut être prévu, au voisinage du contreventement 38 a, et dans la région de l'ouverture d'introduction 6 a, une autre barre de contreventement 70 a du même genre qui constitue alors par une surface extérieure un flanc de l'organe de raccordement asso- cié 65 a Grâce à cela, la bande 6 la peut raidir mutuellement les deux contreventements 38 a, 70 a entre leurs extrémités. Le profilé de paroi 36 a est formé, lui aussi, par un élément constitutif séparé qui est fixé indépendamment de la partie profilée 22 a à un autre contreventement 40 a du même genre, qui est d'un seul tenant avec le racleur 59 a et qui est réalisé continûment sous la forme d'une plaque plane. Celle-ci est serrée contre le contreventement 40 a par des boulons 89 a, au voisinage du pourtour extérieur du cylindre de coupe 8 a et à une faible distance de celui-ci, comme cela a été décrit au sujet de la bande 61 a, et elle peut faire saillie depuis ce contreventement vers la sortie du canal en étant libre ou, respectivement, sans être autrement fixée. L'aile de profilé 25 a est plane comme toutes les autres ailes de la partie profilée 22 a, et, par son bord longitudinal libre, elle se raccorde approximativement sans vides ou à une distance réduite à une fente, respectivement, à la surface latérale du contreventement 40 a qui est tournée vers le cylindre de coupe 8 a, de sorte que ce contreventement consti- tue une partie de la délimitation du carter. Dans le cas de la partie profilée inférieure 23 a, la disposition est prévue de manière inversée, dans ce sens que le profilé en cornière 31 a se raccorde à l'aile de profi- lé 28 a et qu'il est fixé par des boulons à un contreventement 41 a en forme de barre, en commun avec le profilé de paroi 37 a ou avec le racleur 60 a, respectivement, comme cela a été décrit au sujet du profilé en cornière 30 a Le cylindre de coupe supérieur 8 a est décalé dans la direction du déplace- ment par rapport au cylindre de coupe inférieur 9 a, de sorte que leur plan axial commun est incliné en conséquence, les deux contreventements 40 a, 41 a étant posés obliquement en proportion et étant avantageusement situés dans un plan com- mun parallèle à ce plan axial. L'autre aile 27 a se raccorde par son bord longitu- dinal libre à la zone angulaire rentrante de la bande du rac- leur 58 a, de la manière qui a été décrite L'aile 27 a est située entre le pourtour extérieur 50 a du cylindre de coupe 9 a et un autre contreventement 39 a en forme de barre qui porte par des boulons la bande du racleur 58 a ou l'organe de raccordement 66 a, respectivement, de la manière qui a été décrite La partie profilée 23 a peut être conformée de la manière décrite au sujet de la partie profilée 22 a, de sorte que les deux parties profilées sont formées par les mêmes éléments constitutifs et qu'elles peuvent être échangées entre elles Pour l'essentiel, toutes les particularités des deux formes de réalisation peuvent être prévues dans le cas d'autres exemples de réalisation dans des combinaisons quel- conques ou, respectivement, selon des additions quelconques. REVENDICATIONS - 1 Destructeur de documents comprenant une fente de fragmentation ( 10, respectivement l Oa) qui est délimitée entre deux corps de délimitation ( 8, 9, respectivement 8 a, 9 a) d'un mécanisme de fragmentation ( 4, respectivement 4 a) et qui détermine un plan de fente et une direction longitudinale transversale par rapport à une direction de passage de la matière à fragmenter, cependant qu'il est prévu, pour être disposée à peu près dans cette direction longitudinale et à distance d'une surface extérieure voisine ( 49, 50, respecti- vement 49 a, 50 a) d'un corps de délimitation associé ( 8, 9, respectivement 8 a, 9 a), au moins une pièce profilée ( 20, 21, respectivement 20 a, 21 a> qui est destinée à être fixée à un corps de base ( 2) du mécanisme de fragmentation ( 4), caractérisé par le fait que la pièce profilée ( 20, 21, res- pectivement 20 a, 21 a), vue dans la direction longitudinale, comporte une partie profilée ( 22, 23, respectivement 22 a, 23 a) qui entoure à distance en forme d'étrier le corps de délimitation associé ( 8, 9, respectivement 8 a, 9 a). 2 Destructeur de documents selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la pièce profilée ( 20, 21, res- pectivement 20 a, 21 a) est réalisée, du moins sur une partie de sa longueur, sous la forme d'un profilé de paroi, en par- ticulier approximativement en forme de U, qui est conformé de préférence en vue d'entourer à distance le corps de délimita- tion associé ( 8, 9, respectivement 8 a, 9 a) à la manière d'un carter, par sa partie profilée ( 22, 23, respectivement 22 a, 23 a), et sur un angle d'arc compris entre 45 environ et plus de 180 . 3 Destructeur de documents selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que la partie profilée ( 22, 23, respectivement 22 a, 23 a) de la pièce profi- lée ( 20, 21, respectivement 20 a, 21 a) se raccorde, du moins approximativement, et sur un côté au moins du profilé, à au moins une délimitation de canal ( 45, 47; 46, 48), en parti- culier en forme de plaque, d'un canal d'entrée et/ou d'un canal de sortie ( 7, respectivement 7 a; 11, respectivement lia) destiné à la matière à fragmenter, cette délimitation s'étendant de préférence, pour l'essentiel, sur toute la lon- gueur de la fente de fragmentation ( 10, respectivement 1 Da) ou, respectivement, sur toute la largeur du canal. 4 Destructeur de documents selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que la pièce profilée ( 20, 21, respectivement 20 a, 21 a) forme un ensemble constitutif monté au préalable avec au moins une délimitation de canal ( 45, 47; 46, 48, respectivement, 45 a, 46 a) qui se raccorde au mécanisme de fragmentation ( 4, respectivement 4 a), et qu'elle est en particulier conformée pour l'essentiel d'un seul tenant avec au moins la région adjacente de la délimitation de canal ( 45, 47; 46, 48), au moins une aile de profilé ( 24, 25; 27, 28) se transformant de préférence en une délimitation de canal associée en étant coudée vers l'ex- térieur. Destructeur de documents selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que la pièce profilée ( 20, 21, respectivement 20 a, 21 a) ne comporte pour l'essentiel des éléments de fixation ( 38, 40; 39, 41, 42) destinés à la fixation sur le corps de base ( 2, respective- ment 2 a) qu'à l'extérieur des surfaces extérieures de profilé ( 54, 56, respectivement, 54 a, 56 a) de la partie profilée ( 22, 23, respectivement 22 a, 23 a), en se raccordant en particulier directement à celles-ci, et que ces éléments sont constitués de préférence par des plaques de bride se raccordant d'un seul tenant à ses extrémités. 6 Destructeur de documents selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que se raccorde au côté extérieur de la partie profilée ( 22, 23) de la pièce profilée ( 20, 21) au moins un profilé en caisson ou un profi- lé de paroi, respectivement, ( 30, 36, respectivement 31, 37), en particulier en forme de U en section longitudinale ou transversale, respectivement, qui constitue de préférence au moins une partie de la délimitation de canal associée ( 45, 46, respectivement 47, 48) avec le côté extérieur d'une semelle de profilé en U ( 32, 43, respectivement 34, 44) et/ou qui constitue, avec au moins une aile du profilé en U, un élément de fixation ( 38, 40, respectivement 39, 41, 42), une nervure de raidissement ( 33, respectivement 35), une aile de profilé ( 24, 25, respectivement 27, 28) de la partie profilée ( 22, respectivement 23 > ou similaire. 7 Destructeur de documents selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que la pièce profilée ( 20, respectivement 21) constitue un ensemble ( 87, respectivement 88) avec au moins un élément constitutif choi- si parmi au moins un racleur ( 57, 59, respectivement 58, 60) destiné à la matière à fragmenter, au moins un organe de gui- dage ( 72, 74, respectivement 73, 75) qui arrive approximati- vement jusqu'au pourtour extérieur ( 49, respectivement 50) du corps de délimitation associé ( 8, respectivement 9) et qui est destiné à la matière à fragmenter, un support ( 70) prévu pour au moins un capteur ( 71) destiné à la matière à fragmen- ter, un support ( 76) destiné à un volet de canal ( 77) sur une sortie de canal ( 12) qui est destinée à la matière fragmen- tée, au moins un organe de raccordement ( 65, respectivement 66 > destiné à des délimitations d'une ouverture d'introduc- tion ( 6) de la matière à fragmenter d'un capot extérieur ( 3) du destructeur de documents ( 1), et au moins un profilé de raidissement destiné au corps de base ( 2). 8 Destructeur de documents selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait qu'au moins un racleur ( 57, 59, respectivement 58, 60 > destiné à la matière à fragmenter fait saillie en section transversale au-delà du côté intérieur du profilé ( 53, respectivement 55) de la par- tie profilée ( 22, respectivement 23) de la pièce profilée ( 20, respectivement 21), qu'il se continue en particulier au- delà de la longueur de la fente de fragmentation ( 10), pour l'essentiel d'un seul tenant, et qu'il est constitué de pré- férence par une bande ( 61) qui est plane pour l'essentiel et qui constitue au moins une partie d'une délimitation de canal ( 45, 47, respectivement 46, 48) se raccordant au corps de délimitation associé ( 8, respectivement 9), l'organe de rac- cordement associé ( 65, 66 >, au moins une partie du support ( 70 > destiné à un capteur ( 71) et/ou un organe de guidage ( 72, 74, respectivement 73, 75). 9 Destructeur de documents selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait qu'au moins un racleur ( 57, 59, respectivement 58, 60) destiné à la matière à fragmenter est fixé avec appui, à plat pour l'essentiel, à une surface de paroi de la pièce profilée ( 20, respectivement 21), et en particulier au côté extérieur d'une semelle de profilé en U ( 32, respectivement 34), et qu'il fait saillie de préférence, par au moins un bord longitudinal, au-delà de la limitation longitudinale associée de cette surface de paroi. Destructeur de documents selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait qu'au moins un corps de délimitation ( 8, 9) est constitué par un cylindre de fragmentation qui peut être entralné en rotation et qui com- porte en particulier des disques de coupe ( 63) répartis sur toute sa longueur et des rainures annulaires ( 64) situées entre ceux-ci pour la pénétration de l'autre corps de délimi- tation ( 9, 8), cependant qu'au moins un racleur ( 57 à 60 > constitue de préférence des doigts de raclage ( 62) qui font saillie à la manière d'un peigne et qui sont destinés à venir en prise dans les rainures annulaires ( 64). il Destructeur de documents selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé par le fait que les corps de délimitation ( 8, 9) sont disposés entre deux parois laté- rales ( 13, 14 > du corps de base ( 2), et qu'en particulier les deux parois latérales ( 13, 14) sont contreventées mutuelle- ment, à distance d'une semelle de profilé en U ( 15) du corps de base ( 2) en forme de U, et exclusivement, pour l'essen- tiel, par l'intermédiaire des corps de délimitation ( 8, 9), ainsi que par l'intermédiaire de pièces profilées ( 20, 21, ) qui sont réalisées sous la forme de profilés de paroi et dont l'une ( 80), en forme de cornière pour l'essentiel, cons- titue de préférence pour le moteur une protection ( 83) analo- gue à un carter. 12 Destructeur de documents selon l'une quelconque des revendications 1 & 11, caractérisé par le fait que le corps de délimitation correspondant ( 8, respectivement 9) pénètre jusqu'à sa région associée à la fente de fragmentation ( 10), y compris l'entrée de la fente ( 51) et la sortie de la fente ( 52), en étant complètement enfermé, pour l'essentiel, dans un carter intérieur qui est de préférence constitué par la partie profilée associée ( 22, 23) et par les racleurs asso- ciés ( 57, 59, respectivement 58, 60), et qu'indépendamment d'un capot extérieur ( 3), il constitue avec le corps de base ( 2) un ensemble monté au préalable.