Brevet FR2673903A1 — publié le 19920918

I1 s'agit d'un vélo pour le déplacement sur la neige, sans s'enfoncer dans celle-ci, grâce à une roue (6) sur 1' arrière prévue à cet effet et à un ski à l'avant pour guider le vélo. I1 n'y a pas de vélo prévu pour le déplacement sur la neige qui ne s'enfonce pas dans celle-ci, car le vélo est monté avec des pneus qui, de par une structure de pneu à crampons même très large, se bourrent de neige ou s'enfonce en laissant toute l'énergie du cycliste se perdre en vain. Ce vélo est propulsé par une roue (6) dont la circonférence (3) est appropriée à la neige et guidé par un ski (5) qui empêche la fourche (4) avant de s'enfoncer. Roue à neige (6) - revêtement de roue pour la rendre efficace sur la neige (3) - fourche et base arrière (2) - cadre dans son ensemble (1) fourche avant (4) - ski (5) - platine (7) La fourche (2) et la base arrière sont plus larges q'un vélo ordinaire pour recevoir la roue (6). Le cadre (1) à l'avant peut être équipé d'une fourche ordinaire ou munie d'amortisseurs dont chaque bras est fixé à l'axe de chaque côté du ski de façon à pouvoir diriger par 1' intermédiaire du guipon le ski sur tua neige ans que le vélo. La fixation du ski se fait sous la fourche avant dans l'axe de la longueur d'un ski par 1' intermédiaire d'une platine (7) recevant sur le dessus les gorges de la fourche (4) rentrant dant les axes pivotants (8) prévus à cet effet, puis bloqué ; cette même platine (7) est fixée sur le dessus du ski (5) dans l'axe de celui-ci, permettant au ski (5) de suivre l'inclinaison du terrain. La réalisation de ces ensembles peut être artisanale ou industrielle REVENDICATIONS 1/ Dispositif pour se déplacer sur la neige en cycle sans s'enfoncer dans celle -ci, caractérisé par une roue (6) dont sa circonférence (3) est munie d'un revêtement approprié à la neige et d'un ski placer sous la fourche avant. 2/ Dispositif selon la revendication (1) caractérisé par la fourche (2) arrière est plus ouverte de façon à pouvoir laisser passer la roue arrière (6). 3/ Dispositif, selon la revendication (1) caractérisé par la fixation sous la fourche (4) avant dans l'axe de la longueur d'un ski par l'intermédiaire d'une platine (7) recevant sur le dessus les gorges de la fourche (4) rentrant dans les axes pivotants (8) prévus à cet effet, puis bloqué ; cette même platine est fixée sur le dessus du ski (5) à l'axe de celui-ci, permettant au ski (5) de suivre l'inclinaison du terrain.