Brevet FR2677212A1 — publié le 19921211

L'invention concerne une entretoise latérale pour une barre inférieure d'un attelage trois points d'un tracteur, comprenant un premier élément télesco- pique fixé de façon articulée au tracteur et un second élément télescopique fixé de façon articulée à la barre inférieure, les éléments télescopiques étant déplaçables télescopiquement l'un par rapport à l'autre suivant un axe de translation et la mobilité télescopique pouvant être supprimée par le verrouillage d'un organe de lo blocage monté pivotant sur un élément télescopique avec un organe d'arrêt coordonné fixe à l'autre élément télescopique, les deux éléments télescopiques étant disposés entre deux joues de l'organe de blocage orien- tées parallèles entre elles et par rapport à l'axe de 1 = translation des éléments télescopiques. Une telle entretoise est connue par le brevet DE 27 27 131 par exemple L'organe de blocage est réalisé dans ce cas comme un double étrier Celui-ci est monté pivotant autour d'un axe qui est décalé par 2 t rapport à l'axe de translation des éléments télesco- piques De même, l'engagement de verrouillage du nez d'encliquetage est disposé décalé par rapport à l'axe de translation entre les butées mutuellement espacées Il s'y ajoute que l'axe de pivotement et les butées sont décalés de distances différentes Il s'ensuit que lorsque l'entretoise est sollicitée en traction ou en compression suivant l'axe de translation des éléments télescopiques, des moments fléchissants sont produits en plus Ces moments fléchissants doivent être encaissés d'une part dans l'organe de blocage lui-même et d'autre part dans le guidage pour les mouvements télescopiques des deux éléments télescopiques mutuellement dépla- çables. L'invention vise donc à créer une entretoise latérale avec laquelle les sollicitations en flexion dues à une sollicitation en traction ou en compression soient réduites à une grandeur aussi faible que pos- sible. Selon l'invention, on obtient ce résultat par le fait que les deux joues sont réalisées sous la forme de cliquets dont l'axe de pivotement coupe l'axe de translation des éléments télescopiques et que le profil de retenue des cliquets et celui de l'organe d'arrêt se touchent, à l'état verrouillé, sur une ligne d'action passant par l'axe de pivotement des cliquets et paral- lèle à l'axe de translation. L'un des avantages ainsi obtenus est que, suivant l'exécution du verrouillage, il se produit seulement un couple fléchissant considérablement réduit pour chaque direction de sollicitation de l'entretoise, résultant pour l'essentiel de la faible excentricité des cliquets par rapport à l'axe de translation Cependant, au cas o le verrouillage est réalisé de manière que les deux cliquets entrent en action à la fois dans le sens de la traction et dans le sens de la compression, il n'y a pas de moments fléchissants Globalement, il devient ainsi possible de prévoir une construction encore plus légère des cliquets et aussi de l'entretoise latérale dans son ensemble De plus, des déformations du guidage des éléments télescopiques l'un par rapport à l'autre ne peuvent pas se produire On obtient une fonction téles- copique parfaite, même lorsque les deux éléments téles- copiques sont d'exécution relativement légère. Un perfectionnement de l'invention prévoit que les deux cliquets sont montés pour pouvoir pivoter indépendamment l'un de l'autre Grâce à ce pivotement indépendant, on obtient un encliquetage et par suite un verrouillage sûrs dans toutes les situations pouvant se présenter pendant le service Il est toutefois possible aussi de réunir les deux cliquets par un pontet, auquel cas ils sont seulement déplagables ensemble. Selon un mode de réalisation préféré, l'organe d'arrêt est constitué par deux ergots faisant saillie suivant des sens opposés d'un des éléments télesco- piques, radialement par rapport à l'axe de translation, et les cliquets possèdent chacun un évidement de retenue présentant le profil de retenue Ce dernier est chaque fois orienté à angle droit par rapport à l'axe de translation Pour verrouiller les éléments télescopiques dans les deux directions de déplacement télescopique, il est avantageux que l'évidement de retenue soit réalisé sous la forme d'une fente dont le bord vient coiffer l'ergot à complémentarité de formes On peut ainsi obtenir un blocage à la fois dans le sens de la com- pression et dans le sens de la traction Les deux cliquets participent alors à la sollicitation en trac- tion ou en compression. Il est cependant possible aussi, en variante, que les deux cliquets soient pourvus d'évidements de retenue possédant des profils de retenue agissant suivant des directions de mobilité télescopique con- traires. Cette exécution a l'avantage que par son principe même, les coincements lors d'une sollicitation de l'entretoise sont évités De plus, un encliquetage sûr et par suite un verrouillage sûr des deux éléments télescopiques l'un par rapport à l'autre deviennent ainsi possibles Cette solution apporte en outre la possibilité de libérer l'entretoise latérale pour une direction lorsque l'un seulement des deux cliquets est amené en position d'encliquetage, de sorte qu'un ver- rouillage par rapport au profil de retenue correspondant seulement peut être établi. Une autre caractéristique prévoit que les évidements de retenue débouchent chacun dans une fente oblongue ménagée dans un cliquet, fente qui limite le mouvement télescopique des élé'ments télescopiques l'un par rapport à l'autre. La fente oblongue procure une protection des éléments télescopiques entre eux en ce sens qu'elle garantit toujours un recouvrement mutuel déterminé Elle empêche donc également que les éléments se détachent l'un de l'autre. Dans le but de faciliter l'encliquetage et la capture de l'ergot au moment o les cliquets doivent passer à la position de verrouillage, il est proposé que l'évidement de retenue se raccorde chaque fois par un biseau d'entrée à la fente oblongue Au cas o les deux cliquets doivent agir suivant des directions diffé- rentes, c'est-à-dire l'un pour la traction et l'autre pour la compression, on peut faire en sorte que le biseau d'entrée parte seulement du côté de la fente oblongue s'étendant vers le profil de retenue concerné. Afin de faciliter l'encliquetage des deux cliquets, on peut également prévoir que les évidements de retenue se raccordent à la fente oblongue par un élargissement en gradin Afin de pouvoir maintenir chacun des cliquets à la position ouverte ou position de déverrouillage, de sorte que les éléments télescopiques peuvent se déplacer librement l'un par rapport à l'autre, il est proposé, selon un perfectionnement de l'invention, que les cliquets soient maintenus chargés dans le sens de la position ouverte ou position déver- rouillée par un ressort commun ou un ressort individuel et par un organe de tirage. Au cas o les deux cliquets sont à déplacer ensemble ou sont réunis par un pontet, il suffit d'un ressort Celui-ci doit compenser la course ou le mouve- ment que l'entretoise latérale effectue ensemble avec la barre inférieure coordonnée De plus, le ressort doit garantir que les cliquets restent à la position soulevée dans toutes les positions que la barre inférieure est suscreptible d'occuper pour la position de flottement A ce ressort de traction est attaché un organe de tirage, par exemple sous la forme d'une chaîne, qui peut être accroché à un support prévu à l'arrière du tracteur en tenant compte des positions en hauteur que la barre inférieure occupera lorsque l'entretoise latérale est déverrouillée. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la descrip- tion qui va suivre d'exemples de réalisation préférés, mais nullement limitatifs, ainsi que de la disposition d'une entretoise latérale selon l'invention entre un attelage trois points et un tracteur, représentés schématiquement sur les dessins, o: la figure 1 est une vue de dessus de l'ar- rière d'un tracteur équipé d'un attelage trois points muni d'une entretoise latérale; la figure 2 est une vue de côté partielle- ment en coupe de l'entretoise latérale seule; la figure 3 est une coupe suivant la ligne A-A de la figure 2; la figure 4 montre une partie d'une entre- toise latérale avec des cliquets selon une variante par rapport au mode de réalisation des figures 2 et 3; et :) les figures 5 a, b et c illustrent un autre mode de réalisation de l'entretoise latérale, comportant deux cliquets représentés séparément à la position de verrouillage sur les figures 5 a et b, dont l'un agit dans le sens de la traction et l'autre dans le sens de la compression, la figure 5 c étant une vue en bout illustrant une disposition possible de deux ressorts. La figure 1 montre l'arrière d'un tracteur 1 sur lequel on a installé un attelage trois points 2 Du côté du sol, cet attelage comporte deux barres infé- rieures 3 fixées de manière qu'elles puissent pivoter autour de points d'articulation 4 Les extrémités libres des deux barres inférieures 3 sont pourvues de crochets d'attelage 5 pour la réception des axes de raccordement ou les boules d'attache d'un outil à raccorder L'une des deux barres inférieures 3 est appuyée vis-à-vis du tracteur 1 par l'intermédiaire d'une entretoise latérale 6 Cette entretoise est fixée pivotante, dans un point d'articulation 8, autour d'un axe situé dans le prolon- gement des axes des deux points d'articulation 4. L'autre extrémité de l'entretoise latérale 6 est reliée par le point d'articulation 6 à la barre inférieure 3 concernée L'axe d'articulation du point d'articulation 7 est décalé de 900 par rapport à celui du point d'ar- ticulation 8, de sorte que l'entretoise 6 peut partici- per aux mouvements de pivotement de la barre 3 vers le -15 haut et vers le bas autour du point d'articulation 4 ainsi qu'aux mouvements d'oscillation latérale de cette barre inférieure 3 L'entretoise 6 est réalisée sous la forme d'une entretoise télescopique dont la mobilité télescopique peut être supprimée On obtient ainsi que, tant que cette mobilité n'existe pas, l'entretoise latérale 6 empêche la barre inférieure 3 d'effectuer des mouvements d'oscillation latérale, de sorte que l'outil porté par l'attelage 2 ne peut pas non plus effectuer de mouvements d'oscillation Un tel guidage latéral rigide est souhaité pour les outils agricoles devant être guidés exactement, par exemple pour le traitement de cultures en ligne, notamment par des bineuses ou ana- logues Par principe, une telle position bloquée est également nécessaire chaque fois que les outils occupent la position relevée, c'est-à-dire la position de trans- port Il s'agit alors d'empêcher que les oscillations latérales de l'outil pendant le déplacement de l'en- semble influencent la tenue de cap du tracteur 1, ou que les barres inférieures 3 heurtent les pneus arrière La35 seconde barre inférieure 3 est alors empêchée également d'osciller latéralement au cas o un outil est reçu dans les crochets d'attelage puisque l'espacement des deux baries inférieures 3 est fixé à ce moment par l'outil A cette seconde barre inférieure est coordonné un stabi- lisateur latéral 12 fixé comme l'entretoise latérale à c la barre 3 et au tracteur 1 Le stabilisateur 12 a cependant uniquement pour fonction d'assurer le maintien à une position préférentielle et d'amortir les oscilla- tions A partir de cette position, le stabilisateur autorise une mobilité à l'encontre d'un ressort Celui- ci produit le rappel à la position de départ, par exemple lorsque l'entretoise latérale occupe également la position de flottement, de sorte qu'elle est mobile télescopiquement Une telle position de flottement est à utiliser par exemple pour des outils semi-portés ou traînés Il peut s'agir par exemple d'une charrue. L'attelage trois points 2 comporte en outre la barre supérieure 11, laquelle est également articulée sur l'arrière du tracteur et à laquelle peut être fixé le point d'attache supérieur d'un outil.20 La réalisation de l'entretoise latérale 6 et en particulier le verrouillage de ses éléments télesco- piques seront maintenant décrits plus en détail en référence aux figures 2 à 5. L'entretoise latérale 6 représentée sur les figures 2 et 3, comporte à ses extrémités les deux éléments de raccordement 13, 17 pour la fixation à la barre inférieure 3 et au tracteur 1 respectivement. C'est ainsi que, pour la fixation côté tracteur, au point d'articulation 8, on a prévu la rotule perforée 13 autorisant un mouvement de pivotement limité dans toutes les directions et un mouvement de rotation Un élément télescopique intérieur 14 s'étend à partir de la rotule 13, à laquelle il est relié rigidement, et un élément télescopique extérieur 15 est guidé et peut coulisser suivant l'axe de translation 16 sur l'élément intérieur 14 L'élément télescopique extérieur 15 est formé par un a tube et présente, à son extrémité éloignée de la rotule 13, des trous de réglage 22 mutuellement espacés le long de l'axe de translation 16 Une tige coulissante 20, dotée également de trous de réglage 21, pénètre dans le perçage de l'élément télescopique extérieur 15 à partir de l'extrémité libre de ce dernier Une cheville 23 peut être enfichée dans des trous de réglage 21 de la tige et 22 de l'élément extérieur 15 lorsque ces trous sont mutuellement alignés La cheville 23 immobilise ainsi l'élément extérieur 15 par rapport à la tige 20 Celle- ci est solidaire d'une chape femelle 17 dans laquelle un axe de raccordement 18 est monté pivotant autour d'un axe d'articulation 19 L'entretoise latérale peut être fixée par l'axe de raccordement 18 au point d'articula- tion 7 de la barre inférieure 3, selon la figure 1 On voit que l'axe de pivotement de la rotule 13 est per- pendiculaire à celui défini par l'axe d'articulation 19 de la chape 17 La rotule 13 autorise par conséquent le pivotement de l'entretoise latérale 6 dans le plan du dessin, tandis que la chape 17 permet son pivotement hors de ce plan. Un verrouillage a été prévu pour supprimer la libre mobilité télescopique de l'élément intérieur 14 par rapport à l'élément extérieur 15 Ce verrouillage comprend deux cliquets 24, 25 placés latéralement à côté des éléments télescopiques 14, 15 et pouvant pivoter ensemble autour de tourillons d'articulation 27 qui dépassent latéralement de la rotule 13 Les deux cli- quets 24, 25 peuvent être reliés ensemble par un pontet 26, de sorte qu'ils peuvent seulement pivoter conjoin- tement Ils présentent chacun une fente oblongue 32 d'o s'étend, vers le haut, un évidement ou encoche de retenue 28 qui, à la position de verrouillage, c'est-à- dire à la position représentée en trait continu des cliquets 24, 25, reçoit un ergot d'arrêt 31 fixé à l'élément télescopique extérieur 15, d'o il fait saillie radialement, et qui est coordonné à l'un ou l'autre des cliquets 24, 25 On voit que le tourillon 27 et l'ergot 31 d'un même côté sont situés sur une ligne parallèle à l'axe de translation 16 L'encoche 28 possède des profils de retenue 29, 30 dirigés vers les deux directions de translation Les profils de retenue , un dans chaque cliquet, empêchent la mobilité télescopique des deux éléments 14, 15 dans le sens du raccourcissement, ce qui veut dire qu'ils supportent ou encaissent une sollicitation en compression de l'entre- toise Les deux profils de retenue 29 empêchent, par l'application contre les ergots 31, l'allongement de l'entretoise latérale 6, de sorte qu'ils supportent ou encaissent des efforts de traction exercés sur les deux extrémités de raccordement constituées par la rotule perforée 13 et la chape 17 Les fentes oblongues 32 des deux cliquets 24, 25 limitent la mobilité en translation des deux éléments télescopiques 14, 15 l'un par rapport à l'autre dans la position de flottement La tige coulissante 20 sert, en combinaison avec les trous de réglage 21, 22 et la cheville 23, au réglage de la longueur de base de l'entretoise 6 suivant l'applica- tion, c'est-à-dire en fonction de la distance qui sépare les extrémités opposées au tracteur 1 des deux barres inférieures 3. Les deux cliquets 24, 25 sont attachés en- semble à un ressort 36 qui attaque l'extrémité libre des cliquets L'autre bout de ce ressort 36 est relié à un organe de tirage 9 pouvant être manoeuvré par le con-20 ducteur du tracteur et accroché dans un support 10 fixé au tracteur 1 Cet accrochage peut s'effectuer chaque fois au point désiré, de manière que le ressort 36 exerce en permanence une traction sur les cliquets 24, 25 pendant les mouvements alternatifs de levée et d'abaissement des barres inférieures 3, afin que les cliquets soient maintenus à la position de libération de l'entretoise illustrée en trait interrompu sur la figure 2 A cette position, les deux éléments télescopiques 14, peuvent se déplacer axialement l'un par rapport à l'autre dans les limites de la dimension de la fente oblongue 32 Chacun des ergots 31 reste donc dans la fente 32 du cliquet 24 ou 25 coordonné. Dans les exécutions selon les figures 2 à 4, les deux cliquets 24, 25 sont réunis par un pontet 26 et les deux cliquets encaissent aussi bien des efforts de compression que des efforts de traction appliqués aux raccords de l'entretoise latérale. Dans le cas du mode de réalisation représenté sur la figure 4 et à la différence de l'exécution selon la figure 2, on a prévu, entre l'encoche 28 présentant les profils de retenue 29, 30 et la fente 32, un élar- gissement en gradin 35 qui facilite le passage du cliquet 24 ou 25 de la position de libération à la position de verrouillage montrée sur la figure 4 En effet, pour le passage à la position de verrouillage, les cliquets 24, 25 doivent, par suite de leur propre poids, exploiter la coïncidence fortuite se produisant lors d'un mouvement télescopique entre l'encoche 28 et l'ergot 31 pour produire le verrouillage. Dans l'exécution selon la figure 5, le cliquet 25 encaisse seulement des efforts de compression et le cliquet 24 encaisse seulement des efforts de traction. Un biseau d'entrée 33 ou 34 est prévu chaque fois entre la fente oblongue 32 et l'évidement ou encoche de retenue 28 Dans le cas du cliquet 24, encaissant des efforts de traction, le biseau d'entrée 33 s'étend à partir de la fente oblongue 32 en direction du profil de retenue 29 encaissant les efforts de traction Par contre, dans le cas du cliquet 25, ainsi que le montre la figure 5 c, le biseau d'entrée 34 s'étend à partir de35 la fente oblongue 32 vers le profil de retenue 30 encaissant les efforts de compression L'exécution avec il les biseaux d'entrée 33, 34 autorise une amenée plus facile des cliquets 24, 25 à la position de verrouil- lage Les deux cliquets 24, 25 peuvent être chargés par un ressort de traction commun 36, comme décrit en référence aux figures 2 à 4 Il est toutefois possible aussi de prévoir une exécution comme celle montrée par la figure Sa, dans laquelle chacun des deux cliquets 24, est chargé individuellement par un ressort 36 ou 37. Il est possible en plus de coordonner des organes de tirage indépendants afin d'obtenir ainsi une variante supplémentaire quant au verrouillage, selon laquelle les deux cliquets 24, 25 sont manoeuvrables ensemble ou individuellement Avec cette variante, il est possible, par exemple, d'amener le cliquet 24 à la position ouverte ou de déverrouillage, en exerçant sur l'organe de tirage attaché au ressort 36 une traction faisant pivoter le cliquet 24 vers le haut autour du tourillon 27, de sorte que l'ergot 31 de ce côté est situé dans la fente oblongue 32 du cliquet 24 Le cliquet 24 autori- serait par conséquent un mouvement télescopique dans le sens de l'allongement de l'entretoise, tandis que le cliquet 25, tombé à sa position de verrouillage, empêche par son profil de retenue 30 le raccourcissement de l'entretoise latérale 6, c'est-à-dire l'emboîtement mutuel plus profond des deux éléments télescopiques 14, , tout en autorisant un allongement, grâce au biseau 34, allongement qui n'est pas non plus entravé par le cliquet 24. REVENDICATIONS 1 Entretoise latérale pour une barre inférieure d'un attelage trois points d'un tracteur, comprenant un premier élément télescopique fixé de façon articulée au = tracteur et un second élément télescopique fixé de façon articulée à la barre inférieure, les éléments télesco- piques étant déplaçables télescopiquement l'un par rapport à l'autre suivant un axe de translation et la mobilité télescopique pouvant être supprimée par le b 1 verrouillage d'un organe de blocage monté pivotant sur un élément télescopique avec un organe d'arrêt coordonné fixe à l'autre élément télescopique, les deux éléments télescopiques étant disposés entre deux joues de l'or- gane de blocage orientées parallèles entre elles et par rapport à l'axe de translation des éléments télesco- piques, caractérisée en ce que les deux joues sont réalisées sous la forme de cliquets ( 24, 25) dont l'axe de pivo- tement ( 27) coupe l'axe de translation ( 16) des éléments télescopiques ( 14, 15) et que le profil de retenue ( 29, ) des cliquets ( 24, 25) et celui de l'organe d'arrêt ( 31) se touchent, à l'état verrouillé, sur une ligne d'action passant par l'axe de pivotement ( 27) des cliquets et parallèle à l'axe de translation ( 16). 2 Entretoise latérale selon la revendication 1, caractérisée en ce que les deux cliquets ( 24, 25) sont montés de manière qu'ils puissent pivoter indépendamment l'un de l'autre. 3 Entroise latérale selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que l'organe d'arrêt est réalisé sous forme de deux ergots ( 31) faisant saillie suivant des sens opposés d'un des éléments télescopiques ( 14), radialement par rapport à l'axe de translation ( 16), et que les cliquets ( 24, 25) possèdent chacun un évidement de retenue ( 28) présentant le profil de retenue ( 29, ). Entretoise latérale selon la revendication 3, caractérisée en ce que le profil de retenue ( 29, 30) s'étend à angle droit par rapport à l'axe de translation ( 16 ' Entretoise latérale selon la revendication 3 ou 4, caractérisée en ce que, pour le verrouillage des éléments télescopiques ( 14, 15) dans les deux directions de déplacement télescopique, l'évidement de retenue ( 28) est réalisé comme une fente dont le bord vient coiffer l'ergot ( 31) à complémentarité de formes. 6 Entretoise latérale selon la revendication 2 et l'une des revendications 3 et 4, caractérisée en ce que les deux cliquets ( 24, 25) sont pourvus d'évidements de retenue ( 28) dont les profils de retenue ( 29, 30) agissent suivant des directions de mobilité télescopique contraires. 7 Entretoise latérale selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que les évide- ments de retenue ( 28) débouchent chacun dans une fente oblongue ( 32) des cliquets ( 24, 25) qui limite le mouvement télescopique des éléments télescopiques ( 14, ) l'un par rapport à l'autre. 8 Entretoise latérale selon la revendication 7, caractérisée en ce que les évidements de retenue ( 28) se raccordent chacun par un biseau d'entrée ( 33, 34) à la fente oblongue ( 32). 9 Entretoise latérale selon la revendication 8, caractérisée en ce que le biseau d'entrée ( 33, 34) part chaque fois du côté de la fente oblongue ( 32) qui s'étend vers le profil de retenue ( 29, 30 >. Entretoise latérale selon la revendication 7, caractérisée en ce que les évidements de retenue ( 28) se raccordent à la fente oblongue ( 32) par un élargissement en gradin. 11 Entretoise latérale selon la revendication 1, caractérisée en ce que les cliquets ( 24, 25) sont maintenus chargés dans le sens de la position ouverte ou position déverrouillée par un ressort commun ou un ressort individuel ( 36, 37) et par un organe de tirage ( 9).