Brevet FR2681823A1 — publié le 19930402

DISPOSITIF ANTIVOL POUR VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne un dispositif antivol pour véhicule automobile agissant directement sur les pédales de frein et d'embrayage en les immobilisant d'une manière particulière. Les dispositifs connus consistent essentiellement - soit à relier une pédale, accélérateur par exemple, au volant au moyen d'un dispositif du type à canne ; - soit à relier le levier de vitesse au frein à. main avec un dispositif du meme type. Ils présentent l'inconvénient lié à l'utilisation même de la canne qui est accessible et vulnérable dans l'habitacle du véhicule : elle peut être sciée ou tordue facilement. C'est pour diminuer d'une part l'accessibilité et d'autre part la possibilité de détérioration, que le déposant a conçu un dispositif qui se caractérise en ce qu'il comporte deux bras mobiles l'un par rapport à l'autre, aptes à prendre en sandwich les tiges des pédales de frein et d'embrayage dudit véhicule de manière à empêcher tout mouvement relatif de l'une par rapport à l'autre, un moyen de guidage accompagnant les deux bras dans leur mouvement relatif, un moyen de verrouillage apte à immobiliser les deux bras dans leur position de serrage maximum et un moyen de limitation apte à réduire la course de l'ensemble "dispositif-pédales" ainsi obtenu par rapport au plancher du véhicule. Les caractéristiques et les avantages de l'invention vont appareître plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation préféré de l'invention donné à titre d'exemple seulement et représenté aux dessins annexés. Sur ces dessins - la figure 1 est une vue en perspective du dispositif selon l'invention en position de serrage ; - la figure 2 est une vue en perspective du dispositif selon une variante. Le dispositif représenté à la figure 1 comporte deux bras (1) et (2), réalisés sous la forme de plaques metalliques, aptes à prendre en sandwich les tiges (3) et (4) des pédales de frein et d'embrayage d'un véhicule automobile de manière à empêcher tout mouvement relatif d'une pédale par rapport à l'autre. Les deux bras se déplacent parallèlement entre eux grace à un moyen de guidage constitué par au moins un axe (5) solidaire de l'un des deux bras et coulissant dans l'autre. Ledit axe de guidage (5) est associé à au moins une tige (9) (deux tiges dans la réalisation préférée de l'invention), solidaire de l'un des deux bras et coulissant dans l'autre, venant compléter l'action de guidage de l'axe (5). L'axe (5) comporte des encoches (11) destinées au verrouillage d'un bras par rapport à l'autre. Le moyen de verrouillage (7), du type verrou à clé ou à combinaison, apte à immobiliser les deux bras dans leur position de serrage maximum, peut être solidaire de l'un des bras et posséder un pêne venant se loger dans les encoches (11) aménagées sur l'axe (5). Un moyen de limitation, apte à réduire la course de l'ensemble "dispositif-pédales", est constitué par un élément (8), solidaire de l'un des bras, dont la longueur est calculée pour réduire ladite course par rapport au plancher du véhicule. Le dispositif représenté à la figure 2 est une variante du précédent. Les deux bras (1) et (2) pivotent entre eux grâce à une articulation (6) placée à l'une de leurs extrémités. Les deux bras en question sont associés, à l'autre extrémité, à au moins un axe (10) solidaire de l'un des bras et coulissant dans l'autre. Il peut également comporter des encoches similaires à celles amenagées sur l'axe (5). Le moyen de verrouillage (12) peut être rendu coulissant dudit axe et assurer également le verrouillage au moyen de son pêne et des encoches de l'axe (5). Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés pour lesquels on pourra prévoir d'autres variantes dans les formes, les matériaux, les moyens utilisés, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif antivol pour véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux bras (1,2), mobiles l'un par rapport à l'autre, aptes à prendre en sandwich les tiges (3) et (4) des pédales de frein et d'embrayage dudit vehicule de manière à empêcher tout mouvement relatif de l'une par rapport à l'autre, un moyen de guidage (5,6) accompagnant les deux bras dans leur mouvement relatif, un moyen de verrouillage (7,10) apte à immobiliser les deux bras dans leur position de serrage maximum et un moyen de limitation (8) apte à réduire la course de l'ensemble 'dispositif-pédales" ainsi obtenu par rapport au plancher du véhicule. 2.Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de guidage des deux bras, qui se déplacent parallèlement entre eux, est constitué par au moins un axe (5) solidaire de l'un des bras et coulissant dans l'autre. 3. Dispositif, selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'axe de guidage (5) est associé à au moins une tige (9), solidaire de l'un des bras et coulissant dans l'autre, venant compléter l'action de guidage dudit axe. 4. Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de guidage des deux bras, qui pivotent entre eux, est constitué par une articulation (6) placée à l'une de leurs extrémités. 5. Dispositif, selon la revendication 4, caractérisé en ce que les deux bras sont associés, à l'autre de leurs extrémités, à au moins un axe (10) solidaire de l'un des bras et coulissant dans l'autre. 6. Dispositif, selon la revendication 2 ou la revendication 5, caractérisé en ce que l'axe (5) ou (10) comporte des encoches (11) destinées au verrouillage d'un bras par rapport à l'autre. 7. Dispositif, selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen de verrouillage (12) est monté coulissant sur l'axe (10). 8. Dispositif, selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le moyen de verrouillage (7) est solidaire de l'un des bras. 9. Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de limitation (8) est constitué par un élément, solidaire de l'un des bras,apte à réduire, par sa dimension, la course de l'ensemble "dispositif-pédales.