Brevet FR2682797A1 — publié le 19930423

STRUCTURE GONFLABLE TRACTABLE POUR PUBLICITE AERIENNE La presente invention a pour objet une structure gonflable tractable pour publicité aérienne. Elle est destinée à augmenter les possibilités de publicite aérienne en permettant la realisation de supports particulièrement attractifs, originaux par leur volume et leur forme, facile à mettre en oeuvre et susceptibles d'être tractés aussi bien par un véhicule terrestre ou maritime que par un vehicule aérien de faible puissance. Les dispositifs utilisés à ce jour pour faire de la publicité aérienne sont le plus souvent des banderolles en deux dimensions tractées par un avion ou un "ULM". Ils presentent l'inconvénient - de nrétre lisible que sur une seule face (La moitié du parcours est improductive), ce qui les limite souvent aux parcours de plage. - de générer une traînée aérodynamique importante limitant leur taille. - de n'être tractable que depuis un objet volant. En ce qui concerne les supports à trois dimensions, leur mise en oeuvre est complexe (gonflage difficile s'il y a du vent, danger du décollage avec l'objet gonflé, atterrissage impossible avec l'objet qui peut dériver très loin s'il est largué en l'air. Le dispositif selon la présente invention supprime tous ces inconvénients. En effet, une fois la structure gonflée, le volume crée un rendement aérodynamique beaucoup plus intéressant (il se comporte comme un solide profilé), ce qui permet d'envisager de tres grandes surfaces. En outre la structure selon l'invention autorise la lecture sous trois angles : à gauche, à droite et en dessous et est beaucoup plus attractive pour l'annonceur puisqu'on peut, dans la mesure des contraintes aérodynamiques, lui donner des formes évocatrices personnalisées (bouteilles, poissons par exemple). Son encombrement une fois dégonflé est très réduit. En lui donnant de l'incidence, on peut modifier son comportement aérodynamique pour créer une force de portance qui autorise sa traction par des mobiles terrestres ou maritimes. I1 est constitué par la combinaison, d'une part, d'une enveloppe souple creuse gonflable réalisée par couture ou collage entre elles de laizes en toile à voile ou materiau equivalent dont la surface est peinte ou recouverte de textes ou dessins collés avec de la toile adhésive, l'enveloppe etant pourvue à l'avant d'un arceau rigide maintenant ouvert un orifice circulaire de mise en pression et d'autre part d'un câble de traction dont l'extrémité arriere se divise en brins fixés sur ledit arceau rigide, de telle manière que lorsque l'enveloppe est tirée à une certaine vitesse par le câble, le plan de l'orifice se trouve perpendiculaire au vent relatif qui provoque le gonflage de l'enveloppe en pénétrant dans ledit orifice. La description détaillée ci-après se rapporte à un exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention en se référant au dessin annexe. Le dispositif est constitué d'une structure gonflable 1 formée d'une enveloppe souple 2 creuse attachée à un câble de traction 5. L'enveloppe 2 est obtenue par couture entre elles de laizes en toile à voile ou en materiau similaire. Sa surface peut être peinte ou recevoir des textes ou dessins collés avec de la toile adhésive. L'arrière de l'enveloppe est totalement fermé. A l'avant, un arceau 4 rigide maintient ouvert un orifice 3 circulaire de mise en pression. Pour empêcher la structure 1 une fois gonflée de tourner autour de son axe longitudinal, un lest 7, avantageusement formé par un boudin de sable cousu sur environ 20 centimètres, est fixé sur le plus grand couple de l'enveloppe 2 afin d'ssurer un moment maximum à la force de stabilisation ainsi obtenue. L'extrémité arriere du câble de traction 5 se divise en trois brins 6 fixés sur l'arceau 4. L'enveloppe 2 est pliée en accordéon et larguée depuis un aéronef en vol. Quand le câble 5 se tend, l'orifice 3 de mise en pression se retrouve perpendiculaire au vent relatif et l'enveloppe 2 se gonfle. Elle prend alors naturellement sa position derrière 1 ' aéronef. A la fin du vol, la structure est larguée, la surpression du vent relatif entraîne le dégonflage et une récupération facile. Dans le cas d'un tracteur terrestre ou marin, la structure 1 est dépliée au sol avant la mise en mouvement du tracteur, le gonflage se fait suivant le principe décrit ci-dessus. Un câble supplémentaire 8 de traction attaché à l'arrière de la structure permet de régler l'incidence de vol et donc la portance et la hauteur de vol La structure 1 peut être équipée à l'arrière de stabilisateurs 9 horizontaux et/ou verticaux. Le positionnement des divers éléments constitutifs donne à l'objet de l'invention un maximum d'effets utiles qui n'avaient pas été, à ce jour, obtenus par des dispositifs similaires. REVENDICATIONS 10 Structure gonflable tractable pour publicité aérienne, destinée à augmenter les possibilités de publicité aérienne en permettant la réalisation de supports originaux pouvant être tractés aussi bien par un véhicule terrestre ou maritime que par un véhicule aérien de faible puissance, caractérisé par la combinaison, d'une part, d'une enveloppe souple (2) creuse gonflable fermée à l'arrière et pourvue à l'avant d'un arceau rigide (4) maintenant ouvert un orifice circulaire (3) de mise en pression et d'autre part d'un câble de traction (5) dont l'extrémité arrière se divise en brins (6) fixés sur ledit arceau rigide, de telle maniere que lorsque l'enveloppe (2) est tirée par le câble de traction (5), le vent , le plan de l'orifice circulaire se trouve perpendiculaire au vent relatif et que ce dernier provoque le gonflage de l'enveloppe souple (2) en pénétrant dans ledit orifice circulaire. 2" Dispositif selon la revendication 1, se caractérisant par le fait que l'enveloppe souple (2) est réalisée par couture ou collage entre elles de laizes en toile à voile ou en matériau équivalent. 3 Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait que la surface de l'enveloppe souple (2) est peinte ou recouverte de textes ou dessins collés avec de la toile adhésive. 4" Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait qu'un lest (7) est fixé sur le plus grand couple de l'enveloppe souple (2) afin d'empêcher celle-ci une fois gonflée de tourner autour de son axe longitudinal. 5 Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caracterisant par le fait que, pour l'utilisation d'un tracteur terrestre ou marin, un câble supplémentaire (8) de traction est attaché à l'arrière de l'enveloppe souple (2) dans le but de permettre de régler l'incidence de vol et donc la portance et la hauteur de vol. 6" Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, se caractérisant par le fait que l'enveloppe souple (2) est équipee à l'arrière de stabilisateurs (9) horizontaux et/ou verticaux.