Brevet FR2675525A1 — publié le 19921023

ETRAVE DE CHASSE-NEIGE EQUIPEE D'UN ECRAN DEFLECTEUR La présente invention se rapporte à une étrave de chasse-neige, équipée d'un écran déflecteur prévu dans la ré- gion supérieure de l'étrave et dont le bord relié à l'étrave s'étend, pour l'essentiel, dans le prolongement du bord supé- rieur de ladite étrave, afin de conférer une transition sensi- blement dépourvue de coude, de l'étrave à l'écran déflecteur, ledit écran déflecteur consistant en une plaque en un maté- riau élastiquement déformable, et au moins un dispositif de réglage étant prévu pour agir sur l'écran déflecteur, et per- mettant de faire varier la courbure de cet écran déflecteur. En fonction de la nature de la neige, de la hauteur de l'ac- cumulation neigeuse, de la vitesse de déblaiement, etc, il est possible de donner à l'écran déflecteur une configuration grâce à laquelle la neige, prélevée de la chaussée par l'étra- ve, est efficacement empêchée de passer par-dessus cette étrave. Une étrave de ce type est connue d'après le brevet US-A-4 837 951 L'on a alors prévu derrière l'écran déflec- teur, en vue de régler la courbure et le sens d'éjection du- dit écran, deux leviers coudés qui sont disposés dans les ré- gions marginales de cet écran Le bras long de chaque levier coudé, dirigé avec courbure vers l'avant, est articulé sur l'écran au voisinage du bord antérieur de ce dernier; un vé- rin hydraulique respectif, en prise avec l'extrémité du bras court de chaque levier coudé qui est dirigé vers l'arrière, sert à faire pivoter ledit levier, autour de son axe de pivo- tement, afin de modifier la courbure de l'écran Par l'inter- médiaire des leviers coudés, les vérins hydrauliques poussent l'écran pour lui faire prendre sa forme courbée vers l'avant. L'étrave connue accuse l'inconvénient consistant en ce que l'écran déflecteur, et en particulier le dispositif de réglage, peuvent être détériorés lorsque l'étrave vient buter contre un obstacle Si dans un tel cas, en effet, le bord su- périeur de l'écran est poussé vers l'arrière, d'intolérables tensions se produisent dans le dispositif de réglage, notam- ment dans le levier coudé voisin de l'induction de force, dans le vérin hydraulique associé, ainsi que dans la suspension de ce dernier, si bien qu'au moins l'une des pièces est détruite. L'on connaît, par ailleurs, diverses configurations d'écrans déflecteurs non flexibles, qui sont rattachés en par- tie haute à des étraves de chasse-neige Une configuration connue consiste alors en un cadre tubulaire, dans lequel un matériau tissé est tendu Le cadre tubulaire est fixé au bord supérieur de l'étrave, de façon telle que le matériau tissé dépasse vers l'avant, au-delà du chasse-neige, dans un plan plus ou moins horizontal Cela donne naissance à un coude en- tre l'étrave et l'écran Des écrans déflecteurs connus, fa- briqués en un matériau du type caoutchouc, sont eux aussi dis- posés de la même façon sur l'étrave, avec laquelle ils forment par conséquent un coude. Hormis le fait que le coude, présent entre l'étrave et l'écran déflecteur, empêche l'écoulement et l'éjection de la neige (car la neige reste collée dans le coude en présence de certaines natures de neige), les configurations connues accusent l'inconvénient supplémentaire consistant en ce que l'effet exercé par l'écran n'est, à chaque fois, optimal que pour des conditions de déblaiement déterminées qui ont fondé sa conception. La présente invention a pour objet de fournir une étrave équipée d'un écran déflecteur, qui, moyennant un agen- cement structurel de l'écran robuste et insensible à des dé- tériorations, permette un bon résultat de déblaiement dans les conditions d'utilisation les plus diverses, avec éjection optimale de la neige L'étrave doit notamment tolérer la mon- tée de l'écran sur un obstacle, sans aucune détérioration. Conformément à l'invention, cet objet est atteint par le fait que l'écran déflecteur est venu de coulée sous une forme cylindrique, avec la courbure la plus accentuée sou- haitable en service; et par le fait que le ou chaque dispo- sitif de réglage englobe un élément de réglage soumis à un effort de traction, et implanté derrière l'écran déflecteur. Grâce à la première caractéristique partielle, selon laquel- le l'écran déflecteur est venu de coulée sous une forme cy- lindrique, avec la courbure la plus accentuée souhaitable en service, il est possible d'obtenir toute courbure souhaitée dudit écran par cintrage de ce dernier vers le haut, c'est- à-dire par augmentation du rayon de courbure, notamment en tirant son bord supérieur vers l'arrière; dans sa condition pour l'essentiel exempte de tensions, l'écran est fortement courbé, c'est-à-dire qu'il possède un faible rayon de cour- bure L'élément de réglage, implanté derrière l'écran avec lequel il est en prise, peut de la sorte, bien qu'il soit uniquement sollicité à la traction, servir au réglage de n'importe quelles courbures de l'écran Etant donné que, dans toutes les conditions de service de l'étrave, l'élément de réglage n'est en permanence sollicité qu'à la traction, il est possible de faire en sorte qu'un brusque cintrage rétro- grade de l'écran, au-delà de l'ajustement préétabli par le dispositif de réglage, ne puisse pas détériorer ce dispositif de réglage A la différence de l'étrave connue, les pièces mobiles du dispositif de réglage ne sont sollicitées ni à la pression, ni à la flexion. L'invention fournit par conséquent une étrave dans laquelle la courbure de l'écran déflecteur, en vue d'adapter sa configuration de section transversale aux conditions d'en- neigement et de déblaiement qui règnent, peut être modifiée d'une manière particulièrement simple et fiable. L'on a préférentiellement prévu deux dispositifs de réglage qui viennent en prise en deux points répartis horizon- talement sur la largeur de l'écran déflecteur, cette venue en prise s'opérant, dans une forme de réalisation particulière- ment préférentielle, dans les zones marginales dudit écran. Cela permet, non seulement, de modifier uniformément la cour- bure de l'écran sur toute la largeur de celui-ci; bien plus, une telle conception permet également de donner à l'écran une configuration conique, c'est-à-dire, respectivement, une aug- mentation ou une diminution de la courbure, d'un côté vers l'autre de l'écran Un tel réglage unilatéral de l'écran, ayant pour conséquence une allure conique de la section trans- versale, améliore davantage encore l'écoulement de la neige avec éjection unilatérale de cette dernière, ce qui autorise un accroissement de la vitesse de déblaiement. L'épaisseur de la plaque formant l'écran déflecteur décroît, de préférence, du bord sur lequel l'écran déflecteur est fixé à l'étrave, en direction du bord libre opposé Cela favorise l'obtention d'une allure avantageuse de la courbure lors des différents ajustements. L'écran déflecteur consiste, commodément, en un élas- tomère polyuréthanique Dans ce cas, de préférence, l'écran est coulé non pas en tant que plaque plane, mais en revanche sous une forme cylindrique, avec une courbure qui correspond à la courbure de l'écran la plus accentuée, recherchée en ser- vice Dans ce cas, l'écran est fortement courbé dans sa con- dition sensiblement exempte de tensions; cela signifie que la modification forcée de la courbure de l'écran, devant être assurée par le dispositif de réglage, s'opère dans le sens d'une diminution de la courbure, c'est-à-dire d'une augmenta- tion du rayon de courbure. Les conceptions techniques les plus différentes sont envisageables pour le dispositif de réglage Par exemple, l'écran déflecteur peut être en prise avec un câble dont l'autre extrémité peut être accrochée à différents points d'accrochage, déterminant la courbure considérée de l'écran, d'une pièce d'ancrage reliée à l'étrave L'on peut envisa- ger, en outre, des dispositifs de réglage entraînés hydrauli- quement, pneumatiquement et électriquement, qui sont articu- lés entre une pièce d'ancrage de l'étrave et un point d'ar- ticulation solidaire de l'écran. L'invention va à présent être décrite plus en dé- tail à titre d'exemple nullement limitatif, en regard des dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une élévation latérale d'une étrave conforme à l'invention, avec courbure cylindrique de l'écran déflecteur; et la figure 2 est une vue à l'oblique par- derrière de l'étrave selon la figure 1, avec courbure conique de l'écran déflecteur. L'étrave illustrée, et son articulation sur un châs- sis, sont conçues de manière classique En conséquence, l'étrave 1 est articulée sur le châssis 4 au moyen de biel- lettes supérieures 2 et inférieures 3 Deux pièces de com- pression vers le bas (non représentées), revêtant la forme de ressorts hélicoïdaux, sont bandées entre deux contre-butées supérieures 5 fixées à la paroi postérieure de l'étrave, et deux contre-butées inférieures 6 fixées au châssis 4 Le bord inférieur de l'étrave 1 est formé par un profilé d'usure 7. Une barrette de fixation 8 est prévue sur le bord supérieur de l'étrave 1 Un écran déflecteur 11 est enchâssé, par son bord inférieur, entre la barrette de fixation et une barrette de serrage 10 assujettie, à cette dernière, au moyen de boulons 9 Sur ce bord servant à la fixation, l'épaisseur de l'écran est plus grande que sur un bord libre opposé 12. De toute évidence, une transition lisse dépourvue de coude est ménagée entre le bord supérieur de l'étrave, et le bord de l'écran qui sert à la fixation. Le dessin montre l'écran déflecteur 11 dans deux positions différentes, c'est-à-dire avec deux courbures dif- férentes Une position A illustre alors l'écran présentant sa courbure maximale, c'est-à-dire un rayon de courbure minimal. L'écran est exempt de tensions dans la condition A, car, au stade de sa fabrication, il a été produit par coulée dans un moule possédant la courbure correspondante. Conformément à une position B, l'écran déflecteur 11 présente une courbure réduite Cela est provoqué par deux câbles 13 en acier, tendus entre des points d'articulation 14 sur l'écran 11, et un oeillet respectif de pièces d'ancrage qui sont rapportées, par soudage, sur la face postérieure de l'étrave 1 Selon la figure 1, les deux câbles 13 en acier possèdent la même longueur; de ce fait, la courbure de l'écran est constante sur toute sa largeur, c'est-à-dire qu'il est courbé cylindriquement. La figure 2 est une vue à l'oblique par-derrière de l'étrave équipée d'un écran déflecteur, conformément à la fi- gure 1 Dans ce cas, l'on constate la présence de deux dispo- sitifs de réglage répartis sur la largeur de l'écran et, par conséquent, de deux pièces d'ancrage 15 à la face postérieure 6 2675525 de l'étrave Etant donné qu'un câble 13 a en acier, articulé sur la pièce d'ancrage 15 a, est tendu plus court qu'un câble 13 b en acier, articulé sur la pièce d'ancrage 15 b, il en ré- sulte une allure conique de l'écran 11, c'est-à-dire une cour- bure croissante (un rayon de courbure décroissant) d'un bord latéral a en direction du bord latéral b de l'écran 11. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à 1 'étrave décrite et représentée, sans sortir du cadre de l'invention. R E V E N D I C A T I O N S - 1 Etrave de chasse-neige, équipée d'un écran déflec- teur ( 11) prévu dans la région supérieure de l'étrave et dont le bord relié à l'étrave ( 1) s'étend, pour l'essentiel, dans le prolongement du bord supérieur de ladite étrave ( 1), afin de conférer une transition sensiblement dépourvue de coude, de l'étrave à l'écran déflecteur, ledit écran déflecteur con- sistant en une plaque en un matériau élastiquement déforma- ble, et au moins un dispositif de réglage ( 13, 14, 15) étant prévu pour agir sur ltécran déflecteur, et permettant de faire varier la courbure de cet écran déflecteur ( 11), étrave carac- térisée par le fait que l'écran déflecteur est venu de coulée sous une forme cylindrique, avec la courbure la plus accentuée souhaitable en service; et par le fait que le ou chaque dis- positif de réglage englobe un élément de réglage soumis à un effort de traction, et implanté derrière l'écran déflecteur. 2 Etrave selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'épaisseur de la plaque formant l'écran dé- flecteur ( 11) décroît du bord sur lequel l'écran déflecteur est fixé à l'étrave ( 1), en direction du bord libre opposé ( 12). 3 Etrave selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'élément de réglage est réalisé sous la for- me d'un câble ( 13) en acier. 4 Etrave selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'écran déflecteur consiste en un élastomère polyuréthanique.