Brevet FR2677970A1 — publié le 19921224

L'invention concerne un dispositif de remplissage d'un véhicule à réservoir par des milieux fluides, notamment des carburants, ce véhicule à réservoir com- portant, au niveau ou à proximité du fond de son réser- voir comprenant plusieurs compartiments de remplissage, des raccords de tubes disposés les uns à ctté des autres à distance les uns des autres dans le sens de la lon- gueur du véhicule et le dispositif étant constitué par au moins un et de préférence par plusieurs t Ubes de remplissage en plusieurs parties, chaque tube pouvant pivoter et tourner en étantrelié à l'une de ses extré- mités à une installation de réservoir, montée à poste fixe, et comportant à son autre extrémité un accouple- ment de raccordement pour l'accouplement avec un raccord de tube du véhicule, le tube de remplissage se raccor- dant, à partir de l'accouplement de raccordement, par au moins un premier coude de tube, à un tuyau souple ou à un premier élément de tube rectiligne dont la liaison avec le coude de tube est assurée par un premier coussi- net de pivotement dont l'axe de rotation est coaxial au tuyau souple ou à l'élément de tube, le tuyau souple ou l'élément de tube rectiligne se raccordant par un deuxnte coude de tube à un deuxième élément de tube rectiligne auquel est relié un troisième coude de tube à la sortie duquel est relié, par un deuxième coussinet de pivote- ment, un quatrième coude de tube à la sortie duquel un troisième coussinet de pivotement assure la liaison avec une colonne suspendue ou verticale de l'installation de réservoir montée à poste fixe, reliée elle-même au ré- servoir d'alimentation, et, lorsque la station de rem- plissage comporte plusieurs tubes de remplissage, les hauteurs ou les longueurs de la colonne, des éléments de tubes et, le cas échéant, du tube souple étant ré- glées les unes par rapport aux autres de telle manière que le parallélisme des éléments de tube, des colonnes 2 - et des tuyaux souples dégage un trajet de pivotement pour le pivotement autour de l'axe de l'orifice médian de la colonne. Les dispositifs de ce type sont connus dans l'état de la technique Ils sont généralement proposés sous la désignation de "bottom loading system" Dans l'état de la technique, deux variantes de réalisation de ce sys- tème sont connues Dans une première variante, les rac- cords de tubes d'une colonne verticale ou suspendue, qui est reliée d'une manière adéquate à un réservoir de combustibles liquides, par exemple de carburants, sont reliés par un coussinet de pivotement, dont l'axe de rotation est vertical et coaxial au raccord de tube, à un tube de remplissage qui est constitué par un premier élément qui part verticalement du raccord de tube ou du coussinet de pivotement et qui se raccorde, par un coude de tube à angle droit, par un coussinet de pivotement d'axe horizontal et par un autre coude de tube, à un autre élément de tube relativement long à l'extrémité duquel se raccorde un autre coude de tube à angle droit dont la sortie est située assez bas et comporte une bride à laquelle est fixée un tuyau souple de grande longueur à l'extrémité libre duquel se raccordent un coussinet de pivotement, un coude de tube à angle droit ayant une sortie horizontale et un accouplement de rac- cordement. L'état de la technique englobe également un dispo- sitif qui comporte, à partir du raccord de tube situé au niveau de la colonne, un coussinet de pivotement d'axe vertical, un élément de tube, un coude de tube plié à angle droit dont l'axe de sortie est horizontal, puis-àt la suite, un autre coussinet de pivotement d'axe horizontal, puis un coude de tube (à angle droit) dont les deux sorties sont dans un plan horizontal, puis, à la suite, un autre élément de tube long, puis un autre coude de tube à angle droit dont l'axe de sortie est horizontal, puisfà la suite, un autre coussinet de pi- votement d'axe horizontal, puis, partant de là, un coude de tube (à angle droit) dont la sortie est orientée vers le bas, ce coude de tube n'étant pas associé à un tuyau souple, mais, au lieu de cela, à un autre élément de tube rigide relativement long qui, à son extrémité, comporte l'accouplement de raccordement, le montage de cet accouplement de raccordement s'effectuant avec inter- calation de deux autres éléments de tube et de deux autres coussinets de pivotement dont les axes se croisent Tous les joints sont étanches aux fluides et permettent le passage du milieu fluide Il est courant de disposer ces appareils en plusieurs exemplaires, par exemple par six, les uns à côté des autresde manière à constituer une batterie de remplissage, car les véhicules à réservoir courants comportent, pour différents types de carburants ou de produits analogues, des compartiments distincts qui peuvent être remplis simultanément ou successivement. Il peut s'agir par exemple de compartiments destinés à l'essence ordinaire, au super sans plomb,/super avec plomb, et à l'huile diesel les raccords de tubes montés sur le véhicule à réservoir et assurant les accouple- ments de raccordement sont tous au même niveau,à une certaine distance les uns à côté des autresdans la zone du fond du réservoir du véhicule à réservoir, tous ces emplacements de raccordement devant pouvoir être à portée des accouplements de raccordement du dispositif de rem- plissage Dans ces conditions, il est inévitable que les tubes de remplissage s'entrecroisent Dans les dispositifs connus-dans l'état de la technique qui Vient d'être décrit, il est nécessaire, dans le cas du mode de réali- sation comportant l'utilisation d'un tuyau souple, de disposer ce tuyau souple obliquement suivant un angle de sorte qu'il croise les trajets suivis par les autres 4 - tuyaux souples de raccordement pour qu'il atteigne le raccord de tube qui lui correspond De même, dans le cas du dispositif connu dans l'état de la technique dans lequel le tuyau souple est remplacé par un élément de tube, il n'est pas possible d'éviter que l'élément de tube soit orienté suivant un angle Il en résulte une manoeuvre difficile à contr 8 ler et des opérations par le personnel également difficiles à contrôler, compliquées et coûteuses Dans le dispositif connu correspondant à l'état de la technique, il est d'ail- leurs déjà prévu, dans le cas des batteries multiples, que les raccords de tubes des colonnes suspendues ou verticales soient disposés à des hauteurs différentes} de manière que la rotation des tubes de remplissage ne soit pas gênée par les tubes de remplissage voisins De plus, il est également courant d'augmenter ou de réduire les longueurs des différents éléments de tube des tubes de remplissage pour les adapter aux trajets de rotation correspondants. Le but de l'invention est, à partir de cet état de la technique, la réalisation d'un dispositif du type initialement défini qui, même lorsque les éléments de tubes partant des colonnes se croisent, permet d'obtenir une disposition au moins sensiblement verticale des élé- ments de tubes qui se raccordent aux accouplements de raccordement - Ce but est atteint, suivant l'invention, du fait qu'entre le troisième coussinet de pivotement et les raccords de tubes de la colonne est intercalé un troi- sième élément de tube qui comporte des coudes de tube incurvés en sens inverse et qui est relié aux raccords de tubes de la colonne par un quatrième coussinet de pivotement qui comporte un axe de rotation parallèle à celui du troisième coussinet de pivotement. Cette disposition permet d'obtenir, entre le - deuxième et le troisième élément de tube, un mouvement analogue à celui de ciseaux, ce qui, notamment lorsque les éléments de tubes de colonnes voisines s'entrecroi- sent l'un par dessus l'autre, assure la compensation de longueurs nécessaire, ce qui a pour effet que le premier élément de tube ou le tuyau souple qui se raccordent à l'accouplement de raccordement sont orientés sensible- ment verticalement au moment de l'accouplement avec la pièce de raccordement du véhicule à récipient Cette disposition a non seulement pour effet de faciliter la manoeuvre, mais également pour effet de permettre le contr 8 le de l'ensemble du système La position oblique (suivant un angle) du premier élément de tube qui, jusqu'à présent, dans l'état de la technique, était indispensable pour atteindre la pièce de raccordement correspondante du véhicule à réservoir n'est plus nécessaire. Dans son ensemble, cependant, le dispositif n'en est pas devenu plus compliqué et présente en plus l'avantage que, lorsque le remplissage est terminé, les tubes de remplissage de chacune des lignes de remplissage peuvent, par suite du pivotement convergent du troisième et du deuxième élément de tube, se rabattre étroitement contre le dispositif de remplissage. Il est préférable que tous les coudes de tubes for- ment le même angle, égal notamment à 900. Cette disposition est courante dans l'état de la technique. Dans un mode de réalisation préféré, le deuxième élément de tube est soumis à l'action d'un dispositif d'équilibrage monté sur le quatrième coude du tube. Ce dispositif deéquilibrage est également connu dans l'état de la technique, mais il est monté entre le deuxième élément de tube et le coude de tube voisin de la colonne. Dans un mode de réalisation préféré, qui convient 6 - dans le cas o un élément de tube rigide est utilisé à la place d'un tuyau souple, le premier élément de tube est relié au deuxième coude de tube par une articulation à rotule permettant le passage du fluide. Cette articulation à rotule constitue à la fois une articulation de pivotement et une articulation de rota- tion d'un angle limité qui permet à l'élément de tube de prendre une position légèrement oblique, ce qui peut être avantageux dans certains cas Cette position obli- que est nécessaire lîrsque l'accouplement de rac- cordement ne se trouve pas exactement coaxial à la pièce de raccordement correspondant du véhicule à réservoir, mais doit ftre orienté par rapport à cette pièce ou par- tie Dans l'état de la technique, il était nécessaire jusqu'à présent d'utiliser deux coudes de tubes compor- tant deux articulations de rotation ayant des axes de rotation croisés. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, le premier coussinet de pivotement est intercalé entre le premier élément de tube et le deuxième coude de tube. Lorsque le premier élément de tube rigide est rem- placé par un élément de tuyau, il y a lieu d'utiliser simplement, au lieu d'une articulation à rotule, un pre- mier coussinet de pivotement intercalé entre la sortie du tuyau et le coude de tube aboutissant à l'accouple- ment de raccordement L'orientation coaxiale de l'accou- plement de raccordement par rapport à la pièce ou partie de raccordement est possible en raison de la souplesse du tuyau. Dans un mode de réalisation particulier, le troisième élément de tube peut pivoter exclusivement autour du rac- cord de tube au niveau de la colonne autour d'un axe vertical, le deuxième élément de tube peut également tourner par rapport au troisième élément de tube autour d'un axe vertical et autour d'un axe horizontal orienté 7 transversalement par rapport au précédent et le premier élément de;tube est fixé rigidement suivant un angle droit au deuxième élément de tube, le cas échéant de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe coaxial au pre- mier élément de tube et tourner d'un angle limité autour d'un axe orienté transversalement par rapport au précé- dent. Dans un mode de réalisation préféré, la longueur du troisième élément de tube est sensiblement égale et de préférence légèrement inférieure à la longueur du deu- xième élément de tube. Dans un autre mode de réalisation, les hauteurs rela- tives des raccords de tubes des colonnes, lorsque le dis- positif comporte plusieurs colonnes, sont décalées les unes par rapport aux autres de telle manière que les zones de rotation des tubes de remplissage qui leurs sont reliés se suivent sans interférer les unes dans les autres. L'invention est décrite ci-dessous d'une manière plus détaillée au moyen de deux exemples de réalisation en se référant au dessin. La figure 1 est une vue de c 8 té d'un premier mode de réalisation. La figure 2 est une vue par en-dessus du mtme mode de réalisation. La figure 3 est une vue de côté d'un dispositif à quatre compartiments en position de non fonctionnement. La figure 4 est une vue de côté du même dispositif en position de fonctionnement. La figure 5 représente dans les mêmes conditionsque la figure 1 un autre mode de réalisation. La figure 6 représente cette variante dans les mêmes conditions que la figure 2. La figure 7 représente un dispositif sextuple en position de non fonctionnement. 8 - La figure 8 représente un dispositif sextuple en position de fonctionnement. Le dispositif de remplissage d'un véhicule à réser- voir 1, par exemple pour carburants pour carburateurs ou moteum diesellest représenté de différentes manières sur les figures Au niveau ou a proximité du fond de son ré- servoir qui comporte plusieurs compartiments, le véhicule à réservoir I comporte des raccord 5 de tubes 2 qui sont disposés à distance les uns à côté des autres dans le sens de la longueur du véhicule Dans l'exemple de réa- lisation représenté, le dispositif comporte des tubes de remplissage 3 en plusieurs parties qui peuvent tourner et pivoter Chaque tube de remplissage 3 se raccorde par l'une de ses extrémités à l'installation de réservoir tandis que son autre extrémité comporte un accouplement de raccordement 4 éventuellement muni d'un dispositif 5 empochant tout reflux Le tube de remplissage 3 est constitué par un système de tubes et de tuyaux qui com- porte un premier coude de tube 6 qui part (à angle droit) de l'accouplement de raccordement 4 et dont l'un des axes de sortie est horizontal pendant son fonctionnement et se prolonge par l'axe médian de l'élément d'accouplement 4, tandis que l'axe médian,qui se trouve à l'autre extré- mité est vertical Cette extrémité du premier coude de tube 6 se raccorde à un tuyau de raccordement 7 dont la liaison avec le coude de tube 6 est assurée par un pre- mier coussinet de pivotement 8 dont l'axe de rotation est coaxial au tuyau de raccordement 7 ou à l'extrémité de l'élément de tube L'élément d'accouplement 4 peut donc tourner autour de cet axe vertical du tuyau de rac- cordement 7 Le tuyau de raccordement 7 se raccorde, par un deuxième coude de tube 9, à un deuxième élément de tube rectiligne 10 En règle générale, cet élément de tube 10 est orienté de telle manière que son axe mé- dian est horizontal L'élément de tube rectiligne 10 se 9 - raccorde à un troisième coude de tube dont les sorties sont toutes deux dans un même plan horizontal A sa sortie se raccorde, par un deuxième coussinet de pivo- tement 121 un quatrième coude de tube 13 dont la sortie libre est représentée verticale sur la figure 1 A cette sortie se raccorde un troisième coussinet de pivotement 14 dont la figure 1 indique que l'axe de rotation est vertical Au troisième coussinet de pivotement 14 se raccorde un troisième élément de tube 15 qui comporte des arcs de tube 16 et 17 incurvés dans des sens opposés et qui se raccorde par un quatrième coussinet de pivote- ment 18 au raccord de tube 19 d'une colonne suspendue ou verticale 20 Le quatrième coussinet de pivotement 18 comporte, comme le troisième coussinet de pivotement 14, un axe de rotation vertical La colonne 20 fait partie d'une installation de réservoir montée à poste fixe et reliée au réservoir d'alimentation Comme le montrent les figures 3 et 4 et, pour l'autre exemple de réalisa- tion, les figures 7 et 8, une station de remplissage peut comporter plusieurs tubes de remplissage 3 et, dans ce cas, les hauteurs et les longueurs de la colonne 20 et des éléments de tube 10 et 15 et du tuyau 7 sont réglées les unes sur les autres de telle manière que le paral- lélisme des éléments de tube,des colonnes et des tuyaux de raccordement assure la liberté du trajet de rotation pour la rotation autour de l'axe situé à mi-hauteur des colonnes 20 Cette disposition est particulièrement mise en évidence par les figures 3 et 4 Dans le mode de réa- lisation représenté par les figures 5 à 8, le tuyau de raccordement 7 est remplacé par un élément de tube rigi- de 7 ' Dans ce cas, le premier coussinet de pivotement 8 est supprimé et remplacé par une articulation à rotule intercalée entre l'élément de tube 7 ' et le deuxième coude de tube 9 L'articulation à rotule 21 permet la - rotation de l'élément de tube 7 ' autour de son axe su- périeur ainsi que la rotation (d'un angle limité, égal a% 150 environ) autour de l'articulation constituée par la rotule 210 Dans tous les modes de ré lisation, le deuxième élé- ment de tube 10 et le quatrième/de tube 16 comportent un dispositif d'équilibrage 22 qui, en principe, peut être réalisé de n'importe quelle manière Il petut s'agir par exemple d'un simple contre-poids Il est également pos- sible d'utiliser comme dispositifs d'équilibrage des vérins hydrauliques ou pneumatiques. Pour dégager l'espace de rotation libre entre des système de tubes de remplissage voisins, les longueurs L 1, L 2 et L 3 mises en évidence par exemple sur la figure 5 doivent ttre réglées les une S par rapport aux autres. En règle générale, la longueur Ll (longueur du troisième élément de tube 15 entre les articulations de rotation) est légèrement inférieure à la longueur L 2 (longueur du deuxième élément du tube 10 entre les articulations de rotation) tandis que la longueur L 3 (longueur du premier élément de tube 7 ' ou de l'élément de tuyau de raccor- dement 7 entre les axes de tubes parallèles l'un à l'au- tre (longueur mesurée depuis le deuxième élément de tube et les raccords de tubes 4)) est nettement plus grande et se règle d'après la hauteur de raccordement de la partie de raccordement 19 à la colonne 20 L'échelonne- ment en hauteur de ces parties ou éléments est générale- ment de 500 mm environ De même, la distance dans le sens latéral entre les colonnes 20 est, comme le montre notam- ment la figure 7, de 500 mm environ La distance entre les raccords de tubes du véhicule à réservoir est d'habi- tude de 350 mm environ. Dans le dispositif suivant l'invention, le troisième élément de tube 15 peut pivoter d'une manière relative exclusivement autour des raccords de tubes 19 de la il - colonne 20 autour d'un axe vertical constitué par le quatrième coussinet de pivotement 180 Le deuxième élé- ment de tube 10 peut pivoter par rapport au troisième élément de tube 15 également autour d'un axe vertical (constitué par le troisième coussinet de pivotement 14) et autour d'un axe horizontal (deuxième coussinet de pivotement 12) orienté transversalement par rapport au précédent Le premier élément de tube 7 ' ou le tuyau de raccordement 7 sont fixés rigidement au deuxième élément de tube 10 suivant un angle droit en descendant sensible- ment verticalement ou peuvent tourner (par l'articula- tion à rotule 21) autour d'un axe orienté caaxialement au premier élément de tube 71 et en mtme temps (égale- ment par l'articulation à rotule 21) d'une manière limi- tée autour d'un axe orienté transversalement par rapport au précédent Sur les figures 3 et 4, le premier exemple de réalisation est représenté en position de rotation (Figure 3) et en position ne comportant pas de rotation (Figure 4) Dans la position de rotation représentée par la figure 3, l'ensemble du dispositif n'occupe qu'un espace réduit, de sorte que l'encombrement est faible malgré la grande portéede flèche. La figure 4 montre comment le dispositif se présente lorsque le tube de remplissage est déployé avec le porte- a-faux maximal Une disposition analogue est représentée par les figures 7 et 8 pour le deuxième exemple de réali- sation L'avantage particulier du dispositif consiste en ce que, même lorsque le premier et le troisième élément de tube 10,15 d'un dispositif se croisent avec les élé- ments de tubes voisins 10, 15 d'un autre dispositif, il est possible, que les éléments de tubes, notamment éga- lement le premier élément de tube 7 ' ou les tuyaux de raccordement 7 jse placent nettement à angle droitree qui évite que les conduites se croisent suivant les angles peu visibles et soient peu maniables. 12 - l'invention ne se limite pas aux exemples de rea- lisation décrits, mais peut donner lieu à de multiples modifications dans son cadre Toutes les caractéristi- ques mentionnées isolément ou en combinaison dans la description et/ou le dessin sont considérées commie es- sentielles pour l'invention. 1- 13 2677970 REVENDICATIONS 1 Dispositif de remplissage d'un véhicule à réservoir par des milieux fluides, notamment des carburants, ce véhi- cule à réservoir comportant, au niveau ou à proximité du fond de son réservoir comprenant plusieurs comparti- ments de remplissage, des raccords de tubes disposés les uns à côté des autres à distance les uns des autres dans le sens de la longueur du véhicule et le dispositif étant constitué par au moins un et de préférence par plusieurs tubes de remplissage en plusieurs parties, chaque tube pouvant pivoter et tourner en étant relié à l'une de ses extrémités à une installation de réservoir, montée à poste fixe, et comportant, à son autre extré- mité, un accouplement de raccordement pour l'accouple- ment avec un raccord de tube du véhicule, le tube de remplissage se raccordant, à partir de l'accouplement de raccordement, par au moins un premier coude de tube, à un tuyau souple ou à un premier élément de tube rec- tiligne dont la liaison avec le coude de tube est assu- rée par un premier coussinet de pivotement dont l'axe de rotation est coaxial au tuyau souple ou à l'élément de tube, le tuyau souple ou l'élément de tube rectiligne se raccordant par un deuxième coude de tube à un deu- xième élément de tube rectiligne auquel est relié un troisième coude de tube à la sortie duquel est relié, par un deuxième coussinet de pivotement, un quatrième coude de tube à la sortie duquel un troisième coussi- net de pivotement assure la liaison avec une colonne suspendue ou verticale de l'installation de réservoir montée à poste fixe, reliée elle-même au réservoir d'alimentation, et, lorsque la station de remplissage comporte plusieurs tubes de remplissage, les hauteurs ou les longueurs de la colonne, des éléments de tubes et, le cas échéant, du tube souple étant réglées les unes par rapport aux autres de telle manière que le parallélisme des éléments de tubes,des colonnes et des 14 - tuyaux spup 1 es dégage un trajet de pivotement pour le /kutour de l'axe de pivotement médian de la colonne, caractérisé en ce qu'entre le troisième coussinet de pivotement ( 14) et les raccords de tube ( 19) de la colonne ( 20) est intercalé un troisième élément de tube ( 15) qui comporte des coudes de tube ( 16, 17) incur- vés en sens opposés et qui est relié au raccord de tube ( 19) de la colonne ( 20) par un quatrième coussinet de pivotement ( 18) qui comporte un axe de rotation paral- lèle à celui du troisième coussinet de pivotement ( 14). 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que tous les coudes de tube ( 6, 9, 11, 13, 16, 17) forment le même angle>-égal notamment à 900. 3 Dispositif selon l'une des revendications lou 2, carac- térisé en ce que ledeuxième élément de tube ( 10) est soumis à l'action d'un dispositif d'quilibrage ( 22) monté sur le quatrième coude de tube ( 13). 4 Dispositif selon une des revendications 1 à 3, caracté- risé en ce que le premier élément de tube( 7 ') est relié au deuxième coude de tube ( 9) par une articulation à rotule ( 21) permettant le passage de fluide. Dispositif selon une des revendications 1 à 4, caracté- risé en ce que le premier coussinet de rotation ( 8) est intercalé entre le premier élément de tube ( 7) et le deuxième coude de tube ( 9). 6 Dispositif selon une des revendications 1 à 5, caracté- risé en ce que le troisième élément de tube ( 15) peut pivoter d'une manière relative exclusivement autour du raccord de tube ( 19) au niveau de la colonne autour d'un axe vertical, que le deuxième élément de tube ( 10) peut également tourner par rapport au troisième élément de tube ( 15) autour d'un axe vertical et autour d'un axe horizontal orienté transversalement par rapport au précédent et que le premier élément de tube ( 7 ') est fixé rigidement suivant un angle droit au deuxième élé- - ment de tube ( 10), le cas échéant en pouvant pivoter autour d'un axe coaxial au premier élément de tube ( 7 ')> et tourner d'un angle limité autour d'un axe orienté transversalement par rapport au précédent. 7 Dispositif selon une les revendications 1 à 6, carac- térisé en ce que la longueur (il) du troisième élément de tube ( 15) est sensiblement égale et de préférence légèrement inférieure à la longueur (L 2) du deuxième élément de tube ( 10). e Dispositif selon une des revendications 1 à 7, caracté- risé en ce que les hauteurs relatives des raccords de tubes ( 19) des colonnes ( 20), lorsque le dispositif com- porte plusieurs colonnes ( 20)3 sont décalées les unes par rapport auzautres de telle manière que les zones de rotation des tubes de remplissage qui leur sont reliés se suivent sans interférer les unes avec les autres.