Brevet FR2678875A1 — publié le 19930115

DISPOSITIF D'ECLAIRAGE DE L'HABITACLE D'UN VEHICULE Ltinvention concerne un dispositif d'éclairage de l'habitacle d'un véhicule. Le dispositif d'éclairage de l'habitacle d'un véhicule est généralement constitué par plusieurs sources lumineuses formé par des spots de lecture des plafonniers ou des diffuseurs encastrés dans les parois latérales du véhicule. On connaît également des dispositifs d'éclairage pour véhicules de transport en commun constitués par une ou plusieurs rampes lumineuses s1 étendant parallèlement à l'axe longitudinal du véhicule et fixées au pavillon, complétées par des spots fournissant un éclairement suffisant pour permettre au passager assis de lire. Le problème non résolu par ces dispositifs d'éclairage réside dans le fait que l'habitacle éclairé se réfléchit dans les parois vitrées du véhicules, si bien que les différentes images réfléchies occupent le champ visuel du conducteur du véhicule. Conformément à l'invention ce problème est résolu par le fait que les appareils d'éclairage respectivement disposés sur les parois latérales de l'habitacle et sur le pavillon sont constitués par des sources tubulaires à gaz alimentées sélectivement. Selon l'invention les sources sont réparties fonctionnellement et possèdent une teinte et intensités lumineuses placées sous le contrôle d'une centrale de commande dont les courants de sortie pilotent: - l'éclairement général de l'habitacle, - I'éclairement de la partie avant de l'habitacle, - l'éclairement de la partie arrière de l'habitacle. Le dispositif ainsi réalisé permet une répartition fonctionnelle des sources lumineuses et la réalisation d'un système d'éclairage d'accueil de couleur bIanche ou bleu pâle placé à la périphérie de la garniture intérieure du pavillon dont l'allumage est commandé notamment par l'ouverture d'une porte. Un système d'éclairage disposé le long des portes avant actionné séparément. Un système d'éclairage à intensité variable disposé notamment le long des panneaux latéraux arrière. Ce système est destiné aux passagers arrière et notamment aux enfants et assure un éclairage de veilleuse. D'autres caractéristiques et avantages du dispositif apparaîtront à la lecture d'un exemple de réalisation de celui-ci faite en référence au dessin annexé dans lequel: - la figure I est une we en perspective d'une partie de l'habitacle. montrant le dispositif d'éclairage, - la figure 2 est une représentation schématique du véhicule vu en coupe transversale qui montre le dispositif d'éclairage et son système de commande, - les figures 3 et 4 sont des vues en coupe transversale de la partie médiane du pavillon et d'un élément de porte latérale du véhicule qui montrent les emplacements des appareils d'éclairage selon les plans due section m et IV de la figure 1. Le dispositif d'éclairage représenté aux figures 1 à 4 concerne un véhicule défini par sa carrosserie 10 sur laquelle ont été représentées les portes latérales 11, 12, le pavillon 13 et le hayon 14. Les parois de l'habitacle sont définies par des panneaux d'habillage tels que représentés aux figures 3, 4 par les références 15, 16, 25, 27. Le panneau 15 est agrafé à une tôle de structure du pavillon 13 et porte sur sa face interne des supports isolants 17 porteurs des raccords d'alimentation élastiques 18 des tubes d'éclairage 20. Les tubes 20 diffusent la lumière au travers d'une fente d'éclairage 21 à la périphérie du panneau 15 le long du hayon 14 et constituent une première rampe lumineuse. Le panneau intérieur 16 des portes latérales 11 ou 12 est un panneau composite en plusieurs parties. Le panneau 16 est constitué essentiellement par un module d'habillage 25 longitudinal représenté plus en détail à la figure 4. Le module 25 est raccordé aux parties supérieure et inférieure du panneau 16 par tout moyen de fixation convenable et constitue une trappe d'accès notamment aux divers mécanismes tels que le lève-vitre, la serrure de condamnation et du système d'articulation. Les sources 26 réalisées par des tubes d'éclairage sont montés dans des supports fixés au caisson 27 de la porte et sont orientés devant un diffuseur 29 porté par le module 25 dans le but de réaliser une deuxième rampe lumineuse. La diffusion de la lumière le long de la paroi inférieure de la porte s'opère le long de la ligne de raccordement du module 25 au panneau de porte 16 qui s'étend sensiblement suivant l'axe de distribution des sources d'éclairage 26. Le diffuseur 29 est démontable afin de charger si besoin est,les tubes 26 sans démontage du module 25. Le dispositif d'éclairage est piloté par une centrale de commande 30. La centrale 30 permet l'alimentation des tubes 20 à l'ouverture des portes ll ou 12 dans le but de réaliser un éclairage d'accueil. La centrale 30 permet également l'alimentation sélective des sources telles que 26 situées sur la porte avant 1 1 ou sur la porte ou le panneau d'habillage arrière du véhicule. A cet effet les sources 26 sont commandées directement par un interrupteur 31 ou indirectement par un variateur d'intensité lumineuse 32 dans le but d'obtenir un éclairement suffisant dans la partie avant de l'habitacle et/ou un éclairement plus ou moins fort dans la partie arrière de l'habitacle. REVENDICATIONS 1") Dispositif d'éclairage de l'habitacle d'un véhicule automobile dans lequel des rampes lumineuses s'étendent parallèlement aux parois de I'habitacle et sont constituées par des sources d'éclairage tubulaires à gaz alimentées sélectivement, caractérisé par le fait que les sources sont réparties fonctionnellement et possèdent une teinte et des intensités lumineuses placées sous le contrôle d'une centrale de commande dont les courants de sortie pilotent: - l'éclairement général de l'habitacle, - l'éclairement de la partie avant de I'habitacle, - l'éclairement de la partie arrière de l'habitacle. 2") Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait, que l'éclairement de la partie arrière de l'habitacle est variable. 3 ) Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le panneau intérieur (16) de la porte est constitué par un module d'habillage (25) longitudinal qui se raccorde aux parties supérieure et inférieur du panneau de porte et forme une trappe d'accès aux sources d'éclairage (26) et aux mécanismes de porte. 4 ) Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait qu'une Iigne de raccordement du module d'habillage au panneau de porte, s'étend sensiblement suivant l'axe des sources d'éclairage.