Brevet FR2665838A1 — publié le 19920221

Tachymetre-odometre pour ski sur neige et applications similaires. La présente invention concerne un tachymètre-odomètre Plus précisément, l'invention concerne un tachymètre-odomètre pour ski sur neige et applications similaires. Le sport du ski est largement diffusé dans tous les pays du monde dans lesquels il peut être pratiqué et chaque année le nombre d'amateurs qui se convertissent à ce sport ne fait qu'augmenter. Dans les deux spécialités du ski, alpin et de fond, les sportifs aussi bien hommes que femmes passent de longues heures sur leurs skis, et même parfois une journée entière, ce qui fait en définitive qu'ils ont skié pendant de nombreux kilomètres. Actuellement, pour obtenir la mesure de la vitesse moyenne à laquelle il s'est déplacé, un skieur a essentiellement recours à une surveillance chronométrique, tandis que la détermination de la distance parcourue est obtenue de façon approximative sur des cartes géographiques En outre, pour la détermination de la vitesse maximale atteinte, il est utilisé des cellules photoélectriques placées le long de la pente, le plus étroitement possible en correspondance avec les parties les plus rapides de la pente. Ces méthodes sont le plus souvent réservées à des courses sportives ou à l'entraînement d'athlètes de haut niveau, mais elles ne peuvent pas être utilisées pour des amateurs qui souhaitent connaître le niveau de leur performance pendant leurs courses et leur entraînement. La présente invention a pour but de réaliser un tachymètre- odomètre pour ski sur neige et applications similaires, qui permette à tout skieur de connaître facilement sa vitesse et la distance parcourue pendant ses activités sportives. Selon une caractéristique du tachymètre-odomètre pour ski sur neige et applications similaires en accord avec l'invention, une attache ajustable qui peut Etre solidarisée au ski soutient un support pour un axe de rotation aux extrémités duquel sont fixées deux roues crantées Le support contient aussi un compteur de vitesse de rotation dudit axe, associé à un dispositiff électronique pour traiter le f je f signal délivré par ledit compteur. De façon préférentielle, le support comprend une embase et un couvercle Dans l'embase sont disposés le dispositif de mesure et des paliers dans lesquels peut pivoter librement l'axe des roues Dans cette embase, est également aménagé un espace pour le dispositif électronique. Avantageusement, l'attache est munie de dents formant saillie vers l'intérieur, qui viennent buter contre les parois latérales du ski sans l'endommager, et peut être fixée sur le support au moyen de vis qui s'engagent latéralement dans l'embase de ce support. La position des roues par rapport à la neige peut être définie au moyen de cales calibrées interposées entre le support et le ski. Avantageusement, le dispositif électronique pour mesurer la vitesse de rotation de l'axe de rotation utilise des moyens de détection aussi bien optiques que magnétiques, ledit dispositif étant apte à donner une vitesse moyenne et à mémoriser la vitesse maximale, à déterminer la distance parcourue en fonction du nombre total de rotations des roues et de leur diamètre, et aussi à fournir d'autres informations utiles comme la température extérieure, etc. Le dispositif électronique peut aussi être disposé à l'extérieur du support, ou même à distance du skieur Dans ce cas, il reçoit les signaux délivrés par le compteur au moyen d'un émetteur placé sur le support. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description suivante donnée en regard des dessins annexés à titre illustratif mais nullement limitatif, dans lesquels: La Figure 1 montre une vue de côté d'un mode de réalisation d'un tachymètre-odomètre selon l'invention associé à un ski, et La Figure 2 montre une vue en coupe du tachymètre-odomètre selon la Figure 1. Les figures mentionnées ci-dessus représentent un tachymètre- odomètre pour ski sur neige et applications similaires ancré sur un ski 1 au moyen d'une attache ajustable 2 comprenant deux pièces 3 munies de dents 4 formant saillie et pouvant être fixées au moyen de vis 5 ou analogue à un support 6 ayant sensiblement une forme de botte. Le support 6 comporte une embase 7 fermée par un couvercle 8 dans laquelle sont logés des paliers 9 Un axe 10 tourne librement sur ces paliers 9 et, à ses extrémités, sont fixées deux roues crantées 11 Le rayon de ces roues Il est déterminé pour être plus grand que la distance entre l'axe 10 et la semelle la du ski 1, de façon que les roues pénètrent dans la neige d'une quantité référencée "A" Une cale calibrée 12 est interposée entre le ski 1 et le support 6, de façon à ajuster l'enfoncement ''A" des roues 11 dans la neige. A l'intérieur du support 6, est ménagé un espace, non représenté, dans lequel est placé un dispositif électronique d'un type connu, non représenté, apte à mesurer la vitesse de rotation de l'axe et, en plus, à calculer la vitesse moyenne de déplacement du ski, à mémoriser la mesure de la vitesse maximale, à calculer la distance parcourue en fonction du diamètre des roues et du nombre total de rotations qu'elles ont effectué. Ce dispositif peut être réalisé spécialement, ou plutôt constitué par une puce électronique du commerce adaptée pour ce but par les techniques courantes. Dans un mode de réalisation possible de l'invention, un aimant est positionné sur une des roues 11 tandis qu'un détecteur magnétique 16 est disposé à la même hauteur que l'aimant 15 sur le support 6, de telle façon qu'un signal proportionnel au nombre de rotations accomplies par les roues 11 par unité de temps soit envoyé au dispositif électronique pour y être ultérieurement traité. Un afficheur, non représenté, est monté sur, par exemple, le couvercle 8, permettant de lire les valeurs de la vitesse moyenne, de la vitesse maximale et de la distance parcourue Ces valeurs sont mémorisées de façon que le skieur puisse les lire facilement, par exemple pendant une pause Outre celles définies ci-dessus, l'afficheur peut fournir d'autres valeurs utiles telles que la température extérieure, la température de la neige, des informations odométriques, etc. Dans un autre mode de réalisation possible, le nombre de rotations effectué par unité de temps par les roues 11 peut être mesuré optiquement plutôt que magnétiquement Dans ce cas, l'axe 10 est coloré de deux tonalités différentes, par exemple en noir et blanc Il peut aussi comporter, par exemple, une étiquette bicolore en correspondance avec un détecteur optique apte à reconnaître la différence des couleurs et à envoyer, au dispositif électronique de traitement qui fonctionne comme décrit ci-avant, un signal pulsé représentatif des variations de couleur par unité de temps le long de la circonférence de l'axe 10. Avantageusement, les roues il sont crantées de façon à pouvoir être mieux entraînées en rotation sur la neige et sont réalisées en un matériau souple et élastique de façon à pouvoir fléchir sans rompre et sans transmettre à l'axe 10 des forces nuisibles de flexion. Selon des variations possibles, le dispositif électronique de traitement est associé au support 6, ou bien il est monté sur un appareil situé à distance du skieur et apte à recevoir les signaux du détecteur 16 ainsi que d'autres signaux qui seraient envoyés par un émetteur placé sur le support 6. Le tachymètre-odomètre selon la présente invention tel que décrit cidessus, est facilement applicable à tous les types de ski et la position optimale des roues 1 l par rapport à la neige, et donc l'enfoncement "A" selon le type de neige et celui des skis, peuvent être ajustés grâce à la cale calibrée 12. Le tachymètre-odomètre selon la présente invention est applicable aussi bien aux skis pour la pratique du ski alpin qu'à ceux utilisés pour la pratique du ski de fond Dans les deux cas, pour déterminer les valeurs exactes de la vitesse moyenne et de la distance parcourue, et donc pour tenir compte des instants pendant lesquels les skis ne sont pas en contact avec le sol, il est possible par exemple de multiplier les valeurs mesurées par des facteurs de correction adaptés calculés par des observations répétées et pouvant être déterminés expérimentalement. L'attache 2 permet de monter ou démonter facilement le tachymètreodomètre selon l'invention et n'abîme en aucun cas les skis puisque sa fixation ne requiert pas la réalisation de trous pour vis ou analogue qui pourraient les endommager et les affaiblir. L'invention peut être appliquée à d'autres types de skis que ceux pour la pratique du ski alpin ou de fond, et à d'autres moyens similaires, par exemple les traîneaux, les luges, les monoskis, les scooters des neiges, etc. Des variations et/ou modifications peuvent être apportées au tachymètre-odomètre pour le ski sur neige et applications similaires en accord avec la présente invention, sans sortir du cadre de l'invention elle-m 6 me. R E V E N D I C A T I O N S 1 Tachymètre-odomètre pour ski sur neige et applications similaires, caractérisé par le fait qu'il comprend une attache ajustable ( 2) qui peut être fixée sur lesdits skis ( 1), ladite attache maintenant un support ( 6) pour un axe de rotation ( 10) aux exrémités duquel sont montées deux roues crantées ( 11), lesdites roues s'enfonçant dans la neige quand elles sont montées sur lesdits skis, ledit support comprenant un dispositif ( 15,16) pour la mesure de la vitesse de rotation dudit axe de rotation, ledit dispositif étant adapté pour délivrer, à un dispositif électronique de traitement, un signal proportionnel à ladite vitesse de rotation. 2 Tachymètre-odomètre selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit support ( 6) est constitué par une botte comprenant une embase ( 7) dans laquelle sont réalisés des paliers ( 9) sur lesquels est monté ledit axe de rotation ( 10), et par un couvercle ( 8) qui peut être attaché à ladite embase. 3 Tachymètre-odomètre selon les revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que ladite attache ( 2) comprend deux petites pièces ( 3) munies de dents en saillie ( 4), pouvant être chacune fixées par des vis ( 5) s'engageant latéralement dans l'embase ( 7) dudit support ( 6). 4 Tachymètre-odomètre selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le rayon desdites roues ( 11) est plus grand que la distance comprise entre ledit axe ( 10) et la semelle (la) du ski ( 1), au moins une cale calibrée ( 12) étant prévue pour être interposée entre ledit support ( 6) et le ski ( 1) pour définir la position desdites roues crantées par rapport au plan de glissement du ski lui-même. Tachymètre-odomètre selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que lesdites roues ( 11) sont réalisées dans un matériau souple et élastique. 6 Tacbymètre-odomètre selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le dispositif pour mesurer la vitesse de rotation dudit axe de rotation est du type optique et comprend un détecteur optique, et que ledit axe ( 10) comporte une double coloration le long de sa circonférence pour permettre une détection optique. 7 Tachymètre-odomêtre selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit dispositif pour mesurer la rotation dudit axe de rotation est du type magnétique et comprend un détecteur magnétique ( 16) et un aimant ( 15) fixé sur l'une des deux roues ( 11) à la même hauteur que ledit détecteur magnétique ( 16). 8 Tachymètre-odomètre selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que ledit dispositif électronique fournit, par la voie d'un afficheur, les valeurs de la vitesse moyenne, de la vitesse maximale, de la distance parcourue et d'autres informations utiles. 9 Tachymètre-odomètre selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit dispositif électronique de traitement est disposé à l'intérieur de l'espace délimité dans ledit support ( 6). Tachymètre-odomètre selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit dispositif électronique de traitement est disposé à l'extérieur dudit support ( 6). 11 Tachymètre-odomètre selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ledit dispositif électronique de traitement est situé dans une position éloignée, des moyens de transmission étant prévus sur ledit support pour envoyer audit dispositif de traitement le signal émis par ledit dispositif de mesure.