Brevet FR2672261A1 — publié le 19920807

La présente invention concerne un système de protection mécanique et thermique, adaptable et amovible, destiné à l'application temporaire ou prolongée sur les parties extérieures des véhicules automobiles en stationnement. On connait les désagréments des éraflures ou de chocs locaux occasionnés sur des véhicules automobiles dont on veut conserver leur qualité de surface d'origine. La protection des parois latérales des véhicules, portières et ailes principalement, n'est que trés localement assurée par les baguettes fixées sur celle-ci. Le système de protection qui fait l'objet de la présente invention permet d'assurer la couverture adaptée aux dimensions de l'élément ou de la surface à protéger. Cette protection doit pouvoir être assurée à volonté. Elle est donc préférentiellement amovible pour permettre l'usage normal du véhicule lorsque celui-ci est en mouvement. selon les figures I et la, le système de protection consiste en un panneau repère (1) pourvu d'éléments de fixation repères (2) (3) et (5). Les fixations repère (2) sont des crochets tels que définis aux figures 2a et 2b. Ces fixations sont rendues solidaires du panneau (1) par collage, soudage ou couture (6). La forme de ces crochets permet leur insertion dans les joints de vitrage. Selon la figure 2b, une variante de l'élément de fixation (2) comporte une sangle de liaison (4b) entre le-dit crochet (2) et le panneau (1 > permettant l'adaptation de la protection et son accrochage soit sur la vitre, soit sur l'encadrement de la portière. Les fixations repère (3) sont également des crochets mais de forme différente telle que représentée à la figure 3. Ces crochets (3) sont rendus solidaires du panneau (I) par des sangles repère (4), de longueur réglable ou élastique, permettant l'adaptation de la protection et son plaquage par tension de ces dites sangles sur les éléments à protéger dont les dimensions peuvent être différentes. La forme des dits crochets (3) est telle qu'elle n'autorise pas l'enlèvement de la protection une fois celle-ci posée et la portière du véhicule fermée. Tel qu'il est représenté également à la figure 1, le panneau (1) est pourvu d'un élément de fixation par adhérence repère (5), qui est préférentiellement une plaquette magnétique ou une ventouse et dont le role est de retenir localement les parties extrèmes du panneau, trop éloignées des crochets de fixation, et que la raideur propre du panneau ne permet pas le maintien de celle-ci en position plaquée. Le panneau de protection (1) est préférentiellement en matériau insensible aux agents atmosphériques, de structure alvéolaire ou cellulaire pour en augmenter l'épaisseur sans en augmente- la masse et assurer une bonne résistance aux impacts ponctuels. Outre sa souplesse et sa légèreté les caractéristiques du panneau (1) sont sa resistance à l'écrasement et à la déchirure ainsi que sa bonne isolation thermique. Tout autre principe de matériau, carton gaufré, textile ou matériau de synthèse ou composite, peut-être utilisé dans la structure du panneau de protection. Les crochets ainsi que les sangles sont préférentiellement en matériau de synthèse afin de ne pas induire eus-memes les méfaits de griffure ou écaillage local dont on veut se protéger. Ce système de protection est préfétlentiellemerlt appliqué aux véhicules automobiles mais peut trés bien trouver d'autres applications dans les domaines industriel ou domestique pour rendre les manoeuvres et manutentions aisées, tout en permettant la reutilisation de la protection. De par la nature du matériau du panneau de protection t17 qui lui confère des qualités d'isolation thermique et aux rayonnements, la protection qui fait l'objet de la présente invention peut trouver des applications dans le domaine des véhicules en stationnement, notamment sur les aires situes en plein soleil. Par extension en appliquant les mêmes principes d'accrochages cités ci-dessus, l'on isolera par l'extérieur toute partie du véhicule - portière, toiture, capot - sans que li'on puisse enlever la dite protection de façon inopinée. REVENDICATIONS - - Protection extérieure amovible à l'usage des carrosseries automobiles caractérisée par le fait qu'elle comporte un panneau pourvu de quatre crochets dont deux s'insèrent dans les joints de vitrage et que les deux autres situés en partie inférieure restent prisonniers du chassis inférieur du véhicule lorsque la porte est fermée, assurant ainsi l'inviolabilité de la protection. 2 - Protection selon la revendication 1, caractérisée par le fait que deux au moins des éléments d'accrochage sont pourvus de sangles de longueur variable qui lui permettent d'être adaptée à tout élément de dimensions différentes, la protection étant ainsi assurée sur tout ou partie de la surface à protéger. 3 - Protection selon la revendication 1,caractérisée par le fait que le dit panneau de forme plane de grandes dimensions, est constitué de matériau de synthèse ou composite alvéolaire dont l'épaisseur est suffisante pour résister aux éraflures, aux chocs et apporter une isolation thermique. 4 - Protection selon la revendication 1 ,caractérisée par le fait que les deux éléments d'accrochage supérieurs peuvent comporter des sangles leur permettant d'être fixés soit sur la vitre soit sur l'encadrement supérieur de la partie de carrosserie à protéger. 5 - Protection selon les revendications 1 et 2,caractérisée par le fait qu'elle se positionne à volonté sur la partie à protéger en réglant les sangles qui retiennent deux des crochets au moins au panneau de protection. 6 - Protection selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle est réalisée en matière plastique ou en éléments plastifiés.