Brevet FR2669601A1 — publié le 19920529

PLANCHE A VOILE ECOLE L'invention concerne une planche à voile ecole du genre comportant un dispositif de stabilisation destiné à être adapté à l'arrière de la planche. Les dispositifs connus du genre en question mettent en oeuvre géné- ralement des boudins pneumatiques fixes, soit directement de chaque côte de la planche, soit par l'intermédiaire d'une barre de soutien. Bien que démontables, ils ne sont ni réglables, ni étudiés selon des critères de stabilite statique et dynamique. En outre, ils ne sont pas non plus adaptes à supporter l'enseignant et l'élève dans le cadre de l'apprentissage du maniement de la planche à voile. L'invention vise à réaliser une planche à voile ecole comportant un dispositif de stabilisation permettant a) de supporter l'élève et l'enseignant dans des conditions optimales b) d'assurer une bonne stabilité statique et dynamique à l'ensemble c) de permettre son utilisation en planche à voile classique, en planche d'enseignement et en flotteur motorisé et ceci de manière simple. Pour ce faire, le dispositif de stabilisation comporte a) une embase, en forme de plateau, pourvue de moyens aptes à assurer sa fixation démontable sur la planche b) un caisson, en surélevation, pourvu de moyens aptes à soutenir une barre porteuse de deux flotteurs destinés à la stabilité de la planche, dont la partie supérieure sert d'assise à l'enseignant pendant que l'élève se trouve debout sur la même planche en prise avec le wishbone c) une bride destinée à la fixation d'un moteur permettant l'utilisation de la planche de manière motorisée. Les caractéristiques et les avantages de l'invention vont apparaî- tre plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation préféré de l'invention donné à titre d'exemple seulement et représenté aux dessins annexés. Sur ces dessins - la figure 1 est une vue arrière en élévation du dispositif selon l'invention ; - la figure 2 est une vue de profil en élévation partielle du dispositif selon l'invention ; - la figure 3 est une vue de profil d'un flotteur latéral. Le dispositif représenté aux figures comporte - Une embase (1), en forme de plateau, pourvue de moyens aptes à assurer sa fixation démontable sur la planche. Lesdits moyens peuvent être soit des rainures (2), soit des ouvertures (3), aptes à maintenir des lanières de fixation (4), ou sangles, entourant la planche (5). Lesdits moyens peuvent être également des trous (6) aptes à laisser passer des vis de fixation (non représentées) destinées à être vissées dans des chevilles ou écrous (non représentés) insérés dans la planche. - Un caisson (7), en surélévation, pourvu de moyens aptes à soutenir une barre (8) porteuse de deux flotteurs (9), destinés à la stabilité de la planche, dont la partie supérieure (10) sert d'assise ; lesdits moyens étant constitués par des ouvertures (11), ayant la forme de la section de ladite barre, réalisées dans les parois latérales du caisson. Ledit caisson comporte, en outre, deux anneaux (12) sur sa partie avant, ou deux ouvertures (13) sur ses parois latérales opposées, aptes à laisser passer et à soutenir une barre (14) servant au transport de la planche, à sa mise à l'eau et éventuellement de barre d'appui à un nageur. - Une bride (15), destinée à la fixation d'un moteur (non représenté), solidaire de l'embase (1) et renforcée par une nervure (16) de liaison à ladite embase. C'est dans cette nervure qu'est aménagée l'ouverture (3) de passage de la sangle de fixation. L'ensemble embase (1), caisson (7), bride (15) et nervure (16) peut être réalisée en matière plastique en une seule opération de moulage. - Une barre (8), porteuse des flotteurs (9), qui peut être avantageusement de section carrée. - Deux flotteurs (9), placés de chaque côté de la planche, comportant chacun un passage intérieur (17), ayant la forme de la section de la barre qui les porte, permettant de les faire coulisser sur cette dernière. L'écart existant entre les deux flotteurs est réglable au moyen de cla vettes (non représentées) venant se fixer en des points bien déterminés de la barre porteuse. Chaque flotteur comporte une trappe de visite (18) permettant l'accès à son volume intérieur (19) qui sert de zone de stockage de produits divers. Chaque flotteur comporte également deux zones latérales courbes (20), immergées, permettant de canaliser l'eau et d'assurer la stabilité dynamique du flotteur donc de la planche. Des boudins pare-battage (21) peuvent être fixés à l'arrière des flotteurs pour en accroître la portance. Ces flotteurs sont également réalisés en matière plastique moulée (en deux parties emboîtables). La planche, objet de la présente invention, peut être utilisée - soit pour l'apprentissage en y intégrant le dispositif de stabilisation - soit pour le sport sans son dispositif de stabilisation - soit pour la promenade, la pêche, ..., par l'adjonction d'un moteur. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés pour lesquels on pourra prévoir d'autres variantes, utiliser tous types de matériaux et de procédés de fabrication, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. En particulier, dans la réalisation préférentielle de l'invention - une planche de 4 mètres, équipée de deux flotteurs, peut porter jusqu'à 180 kgs ; pour atteindre 250 kgs il faut y adjoindre deux pare-battage gonflables ; - chaque flotteur a un volume intérieur de 40 litres et une longueur maximale admissible de 0,64 mètre de manière à pouvoir y loger par exemple une canne à pêche télescopique - un moteur de 2 CV- 4 temps peut être monté sur la bride arrière. REVENDICATIONS 1. Planche à voile école du genre comportant un dispositif de stabilisation destiné à être adapté à l'arrière de la planche, caractérisée en ce que ledit dispositif de stabilisation comporte une embase (1), en forme de plateau, pourvue de moyens aptes à assurer sa fixation démontable sur la planche (5), un caisson (7), en surélévation, pourvu de moyens aptes à soutenir une barre (8) porteuse de deux flotteurs (9) destinés à la stabilité de la planche, dont la partie supérieure (10) sert d'assise à la personne chargée d'enseigner l'utilisation de la planche à une deuxième personne qui se trouve debout, sur la même planche, en prise avec le wishbone. 2. Planche à voile école, selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens, destinés à assurer la fixation du dispositif de stabilisation à la planche, sont constitués par des rainures (2) ou des ouvertures (3) aptes à maintenir des lanières de fixation (4) entourant la planche. 3. Planche à voile école, selon la revendication 1* caractérisée en ce que les moyens, destinés à assurer la fixation du dispositif de stabilisation à la planche, sont constitués par des trous (6) aptes à laisser passer des vis de fixation destinées à être vissées dans des chevilles ou écrous insérés dans la planche. 4. Planche à voile école, selon la revendication 1, caractérisée ence que les moyens, aptes à soutenir la barre porteuse des deux flotteurs de stabilisation, sont constitués par des ouvertures (11), ayant la forme de la section de ladite barre, réalisées dans les parois latérales opposées du caisson. 5. Planche à voile école, selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque flotteur comporte un passage intérieur (17), ayant la forme de la section de la barre qui les porte, permettant de les faire coulisser sur cette dernière. 6. Planche à voile école, selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'écart existant entre les deux flotteurs est réglable au moyen de clavettes venant se fixer en des points bien déterminés de la barre porteuse. 7. Planche à voile école, selon la revendication 1, caractérisée en ce que le caisson comporte deux anneaux (12) sur sa partie avant, ou deux ouvertures (13) sur ses parois latérales opposées, aptes à laisser passer et à soutenir une barre (14) servant au transport de la planche, à sa mise à l'eau et éventuellement de barre d'appui à un nageur. 8. Planche à voile école, selon la revendication 1, caractérisée en ce que le dispositif de stabilisation comporte à l'arrière une bride (15) destinée à la fixation d'un moteur permettant l'utilisation de la planche de manière motorisée. 9. Planche à voile école, selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque flotteur comporte une trappe de visite (18) permettant l'accès à son volume intérieur qui sert de zone de stockage de produits divers. 10. Planche à voile école, selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque flotteur comporte deux zones latérales courbes (20), immergées, permettant de canaliser l'eau et d'assurer la stabilité dynamique du flotteur donc de la planche.