Brevet FR2671381A1 — publié le 19920710

1- La présente invention concerne un dispositif de fixation amovible pour une bobine d'allumage pour moteur à combustion interne, utilisée notamment dans les dispositifs d'allumage statique du type une bobine par bougie. Classiquement un dispositif d'allumage pour moteur à combustion interne est constitué d'un allumeur distributeur comprenant lui-même le rupteur, le condensateur, le système d'avance centrifuge complété par un ou plusieurs dispositifs de corrections à dépression et enfin le doigt de distribution dans la tête d'allumeur, appelée encore tête de distribution, d'une bobine haute tension et de bougies, une par cylindre en général. Les limites de cet allumage "mécanique" classique sont nombreuses, on peut citer: la tenue des contacts du rupteur dans le temps, l'optimisation de la bobine difficile: compromis entre énergie élevée et limitation de l'intensité du courant primaire coupé par le rupteur, etc Les exigences des moteurs modernes, en matière de consommation, de performances et de pollution et le développement de l'électronique ont conduit à la mise au point de nouveaux dispositifs d'allumage et en particulier les dispositifs d'allumage dits "statique" dans lesquels ont été supprimées toute ou partie des pièces mécaniques sujettent à l'usure en les remplaçant par des éléments statiques à base d'électronique Parmi les différents dispositifs réalisés, le plus avancé technologiquement et le plus performant est l'allumage électronique intégral avec une bobine par bougie Cette organisation basée sur l'utilisation 4532 ' -2 - d'une bobine par bougie permet notamment de supprimer le faisceau de câbles haute tension puisque les bobines sont disposées le plus attenantes possible des bougies qu'elles desservent: chaque bobine se situant au-dessus de sa bougie sensiblement dans l'axe de cette dernière Différents montages ont vu le jour, on peut notamment cité l'allumage S. D I développé par la société SAAB, décrit dans le brevet EP-153 927, à décharge capacitive, entièrement statique, à avance cartographique et commandé par microprocesseur avec positionnement angulaire et régime moteur fournis par un capteur sur le vilebrequin Cet allumage comporte toute la partie haute tension contenue dans une cassette métallique, cette cassette s'enchâssant dans le couvre-culasse. L'inconvénient d'un tel système est le manque d'accessibilité aux bougies, en effet pour accéder à une bougie il convient de déposer toute la cassette, or le changement des bougies demeurent encore une opération assez fréquente et qui doit demeurer à la portée des particuliers. La présente invention a donc pour objectif un dispositif de fixation amovible d'une bobine pour dispositif d'allumage statique sur un couvreculasse qui permet rapidement et aisément le montage et le démontage de la bobine de manière à accéder facilement à la bougie et qui soit très peu onéreux. Conformément à l'invention, le dispositif de fixation amovible sur un couvre-culasse de moteur à combustion interne d'une bobine d'allumage, utilisée notamment pour la mise en oeuvre d'un dispositif d'allumage statique du type une bobine par bougie, est caractérisé en ce qu'il comprend au moins une agrafe élastiquement déformable qui est fixée par une extrémité sur la bobine d'allumage et dont lautre extrémité coopère élastiquement avec le couvre-culasse. -3 - Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif de fixation comprend deux agrafes disposées de part et d'autre de la bobine, ces agrafes obtenues par moulage faisant partie intégrante du boîtier ou carter de la bobine d'allumage. Selon une autre caractéristique de l'invention, ladite agrafe présente sensiblement la forme d'un U dont l'une des branches est fixée à la bobine d'allumage et dont l'autre branche comporte un décrochement coopérant élastiquement avec un épaulement porté par le couvre-culasse. L'invention concerne également une bobine d'allumage pour moteur à combustion interne, utilisée notamment pour la mise en oeuvre d'un dispositif d'allumage statique du type une bobine par bougie, agencée pour un dispositif de fixation selon linvention. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront mieux dans la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donnée à titre d'exemple non limitatif en référence au dessin annexé dans lequel: la figure 1 est une vue en élévation d'une bobine d'allumage associée à une bougie montée sur une culasse visible en coupe, la figure 2 est une de dessus du même ensemble. En se reportant aux figures on voit une bobine d'allumage 3 logée en partie dans un évidement 8 du couvre-culasse 6 du moteur à combustion dont seules les parties constitutives de l'invention ont été figurées. 493 P 3 li -4 - La bobine 3 est connectée à une bougie 4 par l'intermédiaire d'une douille 2 cylindrique assurant la liaison électrique. La bobine 3 se trouve ainsi disposée à la verticale du puit de bougie 7 formé dans la culasse 1 du moteur. La bobine 3 se présente extérieurement sous la forme d'un boîtier 10 de forme sensiblement parallélépipèdique comportant un collet périphérique 13 également parallélépipèdique Ce boîtier 10 en matière plastique obtenu par moulage comporte deux prolongations 5 formant deux agrafes élastiquement déformables en saillie sur deux côtés opposés du boîtier 10. Ces agrafes 15, assurent la fixation amovible de la bobine 3 sur le couvre-culasse 6, conformément à l'invention. Les agrafes 5 présentent une forme sensiblement un U L'une des branches du U, formant chaque agrafe, est rattachée au boîtier 10 au niveau du collet 13 tandis que l'autre branche comporte un décrochement 12 qui est apte à prendre élastiquement appui sous un épaulement 9 du couvre-culasse 6 en saillie dans l'évidement 8 et présente une extrémité libre recourbée vers le boîtier 10. La forme de l'évidement 8 est parfaitement complémentaire au boîtier 10 de la bobine 3 ce qui empêche tout déplacement de cette dernière dans le plan horizontal tandis que le fond de l'évidement 8 et les épaulements 9 empêchent tout déplacement vertical. Le déblocage de la bobine s'effectue très simplement, il suffit de presser les extrémités libres des deux agrafes 5 vers le boîtier 10 pour dégager les décrochements 12 des épaulements 9 puis d'extraire verticalement la bobine Le -5 - blocage est encore plus simple puisqu'il suffit d'enfoncer la bobine dans son logement pour que les agrafes 5 se mettent seules en positions et assurent le verrouillage de la bobine 3 sur le couvre-culasse 6, les décrochements 12 en appui sous les épaulements 9. On a donc réalisé suivant l'invention une fixation amovible pour une bobine d'allumage pour moteur à combustion interne, utilisée notamment dans les dispositifs d'allumage statique du type une bobine par bougie, qui est d'une conception simple, peu coûteuse et qui permet le montage et le démontage sans outillage spécial de cette bobine. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et illustré qui n'a été donné qu'à titre d'exemple Ainsi les deux prolongations 5 formant deux agrafes élastiquement déformables peuvent être fabriquées séparément du boîtier 9 et assemblées à ce boîtier par vissage, collage ou tout autre moyen de fixage. -6- REVENDICATIONS l 1 l Dispositif de fixation amovible sur un couvre-culasse de moteur à combustion interne d'une bobine d'allumage, utilisée notamment pour la mise en oeuvre d'un dispositif d'allumage statique du type une bobine par bougie, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une agrafe ( 5) élastiquement déformable qui est fixée par une extrémité sur la bobine d'allumage ( 3) et dont l'autre extrémité coopère élastiquement avec le couvre-culasse ( 6). l 2 l Dispositif de fixation amovible selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comprend deux agrafes ( 5) disposées de part et d'autre de la bobine ( 3), ces agrafes ( 5) obtenues par moulage faisant partie intégrante du boîtier ( 10) de la bobine d'allumage. l 3 l Dispositif de fixation amovible selon la revendication 1 ou 2 caractérisé en ce que ladite agrafe ( 5) présente sensiblement la forme d'un U dont l'une des branches est fixée à la bobine d'allumage et dont l'autre branche comporte un décrochement ( 12) coopérant élastiquement avec un épaulement ( 9) porté par le couvre-culasse. l 4 l Bobine d'allumage pour moteur à combustion interne, utilisée notamment pour la mise en oeuvre d'un dispositif d'allumage statique, agencée pour un dispositif de fixation selon l'une quelconque des revendications 1 à 3.