Brevet FR2670710A1 — publié le 19920626

La présente invention se rapporte aux matériaux de décoration utilisés pour l'habillage des intérieurs de véhicu- les et, en particulier, à une fibre tissée noyée dans une matrice transparente de finition moulée dans la configuration du composant souhaité, afin de fournir un intérieur d'une appa- rence unique. Des éléments d'habillage rigides de l'habitacle d'au- tomobiles ont, jusqu'à présent, été fabriqués en bois, en imi- tation de bois ou en matière plastique L'habillage en bois est généralement utilisé pour donner une apparence noble, alors que les matières plastiques peuvent être utilisées pour des appli- cations plus économiques Les matières plastiques peuvent fa- cilement être moulées dans toutes les formes et épaisseurs vou- lues pour loger des composants divers L'habillage en bois est plus limité dans ses applications et, par conséquent, est uti- lisé de façon plus spécifique comme habillage de mise en va- leur La rareté relative des produits de bois qui conviennent aux applications de luxe telles que l'habillage intérieur d'au- tomobiles augmente considérablement le coût de tels équipements intérieurs. La présente invention remédie aux inconvénients de l'habillage d'intérieur d'automobiles connu antérieur en four- nissant un matériau esthétiquement séduisant, qui peut être façonné pour fournir différents produits d'habillage pour l'ha- bitacle. Le matériau d'habillage décoratif pour intérieurs d'automobiles comprend une fibre décorative tissée en forme de treillis, ledit treillis étant moulé dans la configuration du composant et une résine de matrice transparente de finition, dans laquelle est scellé ledit treillis moulé de fibres, ledit matériau formant une surface rigide pour le composant d'habil- lage lorsque ladite résine s'est solidifiée, sa texture est globalement rigide, et ce matériau peut être moulé au départ dans toutes les configurations requises Une réalisation préférée du matériau esthétiquement séduisant comporte un substrat en fibres de verre, qui supporte le matériau de surface et donne de l'épaisseur à la matière, des fibres tissées décoratives noyées dans une matrice transparente de finition, telle que du polyester, et une couche extérieure de finition au vernis incolore Les fibres tissées peuvent inclure du kevlar, des aramides du bore, etc, cependant, l'on préfère les fibres de carbone Les fibres tissées noyées dans une matrice transparente de finition produisent une teinte iri- descente agréable La couche protectrice extérieure empêche les rayures ou autres détériorations du matériau d'habillage Le substrat en fibres de verre est conçu uniquement comme un sub- strat de support, pouvant être moulé, pour les fibres tissées noyées dans la matière de polyester Selon l'une des méthodes d'élaboration de l'habillage décoratif, le substrat en fibres de verre est moulé dans la configuration souhaitée Après le moulage, les fibres tissées sont appliquées sur le substrat et sont noyées dans une matrice transparente de polyester La couche de finition de vernis incolore peut être appliquée dès que les matières se sont solidifiées. Une alternative consiste à mouler ou à façonner d'abord les fibres tissées dans la configuration voulue, et à y appliquer le substrat en fibres de verre Ce composé peut en- suite être noyé dans la matière polyester et être y laissé pour que la matière se solidifie Dès que le moule a été retiré, le vernis incolore de finition peut être appliqué pour protéger le composant. D'autres objectifs, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au vu de la description détaillée sui- vante, associée aux dessins annexés. Pour une meilleure compréhension de la présente in- vention, l'on se référera à la description détaillée suivante d'une réalisation préférée de la présente invention, donnée en association avec le dessin annexé, sur lequel des chiffres de référence similaires désignent des pièces similaires sur toutes les vues, et sur lequel: la figure 1 est une vue perspective d'une partie de la surface du matériau d'habillage décoratif selon la présente invention; et la figure 2 est une vue en coupe transversale du matériau d'habillage décoratif selon la présente invention. Le dessin, auquel on se réfère, montre des vues per- spectives en plan et en coupe transversale d'un segment du ma- tériau décoratif 10 de la présente invention Lors de sa fa- brication, le matériau 10 peut être moulé dans pratiquement toutes les configurations possibles, et il convient, de ce fait, à la fabrication de l'habillage intérieur de véhicules. L'apparence esthétique unique du matériau 10 présente un aspect noble L'on comprendra que le matériau 10 puisse être utilisé pour donner une apparence unique aux tableaux de bord de véhi- cules, aux consoles, aux panneaux intérieurs de portières, etc, ainsi qu'aux meubles, en étant utilisé comme placage Son apparence unique et sa constitution durable font du matériau 10 un produit qui convient parfaitement aux applications impli- quant des chocs fréquents. Faisant maintenant référence aux figures 1 et 2, l'on voit que le matériau 10 est un composé multicouches, ce qui fa- cilite son moulage dans les configurations souhaitées, offrant un aspect esthétique et étant résistant aux maculations Le ma- tériau 10 comporte un substrat 12 servant de support pour le treillis 14 de fibres tissées 16 Les fibres 16 sont entrecroi- sées, les fibres 16 de chaîne étant disposées en alternance au- dessus et en dessous des fibres de trame Selon une réalisation préférée, les fibres 16 sont exécutées en carbone, qui donne à la surface extérieure du matériau 10 une teinte iridescente. Selon une alternative, la couche de treillis 14 peut être fa- briquée en fibres de kevlar, de bore ou d'aramides Le treillis 14 et le substrat 12 peuvent être moulés ou façonnés dans la configuration souhaitée Afin de fixer le substrat 12 et le treillis 14, la forme moulée est noyée dans une matrice de ma- tière transparente de finition, telle que de la résine de poly- ester Lorsque la couche de finition de polyester a durci, la forme obtenue présente une configuration rigide convenable pour être montée dans l'habitacle d'un véhicule Grâce à la matrice de matière transparente de finition, l'iridescence du treillis 14 de fibres de carbone reste visible, conférant ainsi au com- posant une apparence esthétique agréable. Une fois solidifié, le composant moulé peut être extrait du moule ou autre structure de support Une couche protectrice incolore 18 de finition au vernis ou au gel peut être appliquée sur la pièce pour éviter la détérioration de l'apparence du composant On peut ainsi fabriquer un composant esthétiquement plaisant et cependant résistant aux détério- rations, à un coût fortement réduit par rapport au coût des matériaux typiques de finition. Les composants qui incorporent le matériau 10 selon la présente invention peuvent être moulés en mettant en appli- cation différents procédés Selon le procédé préféré, le sub- strat 12 en fibres de verre est moulé dans la configuration souhaitée Ensuite, l'on applique le treillis 14 de fibres tissées sur le substrat 12 et applique la résine de polyester. Après solidification de la pièce moulée, l'on applique la couche supérieure 18 de vernis incolore Selon un procédé alternatif, la couche de treillis 14 est positionnée dans un moule de la configuration souhaitée Ensuite, le matelas de support en fibres de verre 12 est moulé sur la surface intérieure du treillis 14 Après la constitution de la configuration de base, le treillis 14 et le substrat 12 sont scellés dans la matière de résine polyester, puis on les laisse durcir Ensuite, la forme solidifiée est extraite du moule et enduite sur la surface extérieure du composant d'une couche 18 de finition de vernis incolore. La description établie ci-dessus est donnée unique- ment dans un souci de clarté et de bonne compréhension de l'in- vention, et aucune limitation inutile de l'invention devrait en être déduite, l'expert en la matière pouvant apporter certaines modifications sans sortir du cadre et de l'esprit des revendi- cations annexées. REVENDICATIONS 1 Matériau esthétique de surface pour composants d'habillage intérieur pour véhicules, ce matériau comprenant: une fibre décorative ( 16) tissée en forme de treillis ( 14), ledit treillis étant moulé dans la configuration du com- posant; et une résine de matrice transparente de finition, dans laquelle est scellé ledit treillis moulé ( 14) de fibres, ledit matériau formant une surface rigide pour le composant d'habil- lage lorsque ladite résine s'est solidifiée. 2 Matériau selon la revendication 1, comprenant en- suite un substrat ( 12) en fibres de verre, ledit substrat ( 12) en fibres de verre étant moulé avec ledit treillis ( 14) de fibres dans la configuration du composant et scellé avec ledit treillis dans ladite résine, ledit substrat ( 12) constituant alors une surface intérieure de support pour ledit treillis ( 14) de fibres. 3 Matériau selon la revendication 2, dans lequel une couche extérieure protectrice ( 18) est appliquée sur la surface extérieure du dit treillis de fibres noyé dans ladite résine. 4 Matériau selon la revendication 1, dans lequel ladite fibre décorative ( 16) est une fibre de carbone conférant au dit treillis ( 14) une teinte iridescente. Matériau selon la revendication 1, dans lequel ladite fibre décorative ( 16) est une fibre de kevlar conférant au dit treillis ( 14) une teinte iridescente. 6 Matériau selon la revendication 1, dans lequel ladite fibre décorative ( 16) est une fibre au bore conférant au dit treillis ( 14) une teinte iridescente. 7 Matériau selon la revendication 1, dans lequel ladite résine de matrice transparente est une résine polyester. 8 Matériau esthétique de surface pour composants d'habillage intérieur pour véhicules, ce matériau comprenant: un substrat ( 12) en fibres de verre; une fibre décorative ( 16) tissée en un treillis ( 14), ledit treillis de fibres et ledit substrat en fibres de verre étant moulés dans la configuration du composant, ledit treillis ( 14) de fibres constituant une surface extérieure supportée par ledit substrat ( 12); et une résine de matrice transparente de finition, dans laquelle sont scellés ledit treillis moulé ( 14) de fibres et le substrat ( 12), ledit matériau formant une surface rigide pour le composant d'habillage lorsque ladite résine s'est soli- difiée. 9 Matériau selon la revendication 8, comprenant en- suite une couche protectrice extérieure ( 18) appliquée sur la surface extérieure du dit matériau. Matériau selon la revendication 8, dans lequel ladite fibre décorative ( 16) est une fibre de carbone conférant au dit treillis ( 14) une teinte iridescente. 11 matériau selon la revendication 8, dans lequel ladite résine de matrice transparente est une résine polyester. 12 Composant d'habillage intérieur pour l'habitacle d'une automobile, ledit composant comprenant: une fibre décorative ( 16) tissée en un treillis ( 14) supporté par un substrat ( 12) en fibres de verre, ledit treil- lis et ledit substrat étant moulés dans la configuration du composant et noyés dans une résine de matrice transparente, de telle sorte que ledit treillis ( 14) de fibres forme une surface décorative rigide pour ledit composant lorsque ladite résine s'est solidifiée. 13 Composant selon la revendication 12, comprenant ensuite une couche protectrice extérieure ( 18) appliquée sur une surface extérieure du dit treillis ( 14) noyé dans ladite résine. 14 Composant selon la revendication 13, dans lequel ladite fibre décorative ( 16) est une fibre de carbone conférant au dit treillis ( 14) une teinte iridescente. Composant selon la revendication 14, dans lequel la résine de matrice transparente est une résine polyester.