Brevet FR2668049A1 — publié le 19920424

La présente invention concerne le mobilier en général et plus particulièrement des sièges et articles similaires tels que des sofas et des canapés dans lesquels est incorporé un mécanisme perfectionné d'inclinaison dans deux directions. Les banquettes du type à mécanisme d'inclinaison dans deux directions (par exemple les sièges, les sofas, les canapés etc) ne sont généralement pas utilisés avec des coussins séparés à cause des problèmes de hauteur dus au mécanisme d'inclinaison se trouvant sous le siège De plus, les mécanismes d'inclinaison classiques produisent généralement une force de frottement importante qui doit être vaincue pour obtenir un mouvement régulier entre la position "verticale" et la position "inclinée" Plus particulièrement, les occupants de faible poids doivent normalement exercer une poussée délibérée à effet de levier en plus de la traction effectuée sur le levier du mécanisme d'actionnement, pour étendre complètement l'appui pour les jambes et déplacer l'ensemble du siège jusqu'à sa position "rinclinée"' En outre, l'occupant du siège a souvent des difficultés a le ramener à la position "verticale" à partir de la position "inclinée" à cause de la hauteur et de l'inclinaison angulaire vers le haut de l'ensemble par rapport au châssis fixe. Alors qu'il existe une pléthore de mécanismes d'inclinaison dans deux directions, il reste nécessaire de poursuivre la mise au point de mécanismes de cette sorte qui soient d'une conception et d'une construction relativement simples et par conséquent peu coûteux à fabriquer, qui soient durables tout en étant légers, et soient silencieux et faciles à manoeuvrer. En conséquence, la présente invention a pour objet principal un mécanisme perfectionné de support et d'actionnement pour des sièges, des sofas, des canapés, etc, du type comportant un ensemble constitué d'un dossier de siège et d'un châssis de siège et qui soit mobile entre la position "verticale" normale et la 2 2668049 position "inclinée", de tels sièges étant appelés dans l'industrie du mobilier inclinables ou inclinables dans deux directions. La présente invention a pour objet supplémentaire un mécanisme d'inclinaison compact comportant des biellettes fonctionnelles pour "incliner" l'ensemble constitué par le siège et pour étendre et rétracter l'ensemble formé par l'appui pour les jambes. La présente invention a pour autre objet de réduire la force exercée par l'occupant du siège de manière à obtenir un fonctionnement plus régulier du mécanisme d'inclinaison Comme objet apparenté, le mécanisme perfectionné d'inclinaison incorpore des biellettes et des composants d'entraînement conçus pour réduire sensiblement les pertes par frottement dans le but d'obtenir un actionnement plus aisé Les biellettes sont destinées à supporter toute charge appliquée normalement à l'ensemble constitué par le siège et à transférer une telle charge au châssis extérieur fixe. En outre, le mouvement de retrait de l'ensemble formant l'appui pour les jambes sert à aider à ramener complètement l'ensemble constituant le siège à sa position "verticale" De plus, le mécanisme d'inclinaison comporte un moyen de sollicitation réglable qui est destiné à permettre à l'utilisateur d'ajuster la résistance opposée à un tel mouvement de retrait de l'ensemble constituant l'appui pour les jambes. La présente invention a aussi pour objet une unité formant siège qui s'incline dans laquelle le poids de l'occupant sert de moyen pour aider à déplacer l'ensemble pour le faire passer de la position "verticale" à la position "inclinée", tout en aidant à déplacer l'ensemble constituant l'appui pour les jambes afin de le faire passer de sa position rentrée à la position élevée et fonctionnelle. Un autre objet encore de la présente invention est de proposer un levier d'actionnement à course courte dissimulé dans le capitonnage du siège qui puisse être actionné facilement par l'occupant de manière à simultanément actionner l'ensemble constitué par l'appui pour les jambes et engendrer le mouvement d"'inclinaison" de l'ensemble constituant le siège. La présente invention a pour objet supplémentaire de fournir un mécanisme d'inclinaison permettant l'utilisation de coussins de siège séparés et/ou réversibles. Dans un mode de réalisation préféré de la présente invention, le siège, le sofa, le canapé, etc. comporte un châssis extérieur fixe avec des pistes disposées transversalement qui sont supportées sur ses côtés opposés Les pistes sont inclinées de sorte que leurs extrémités avant sont plus basses que leurs extrémités arrière Un châssis intérieur ou chariot définissant un ensemble monobloc pour siège (c'est-à- dire le dossier rigide du siège et son châssis) est mobile sur le châssis extérieur fixe au moyen de deux roues disposées transversalement, qui se déplacent dans les pistes Deux biellettes avant de pivotement sont montées en pivotement entre l'avant de l'ensemble constituant le siège et le châssis extérieur de manière à élever cet avant lorsque les roues descendent sur les pistes. L'ensemble constituant le siège est également supporté sur le châssis extérieur fixe par des ensembles gauche et droit à biellettes d'entraînement. Chaque ensemble à biellettes d'entraînement comporte une longue liaison de base qui pivote à sa première extrémité sur le châssis extérieur fixe De plus, les ensembles à biellettes d'entraînement comportent chacun une liaison d'entraînement de courte longueur qui est montée en pivotement sur la seconde extrémité de la longue liaison de base Les liaisons d'entraînement sont montées sur une tige transversale d'entraînement et sont ainsi entraînées directement par celle-ci, laquelle est supportée en rotation sur les côtés opposés de l'ensemble constituant le siège Lorsque les connexions pivotantes entre les liaisons d'entraînement et les liaisons de base se trouvent au-dessous de la ligne des centres entre la tige d'entraînement et le point de pivotement de la première extrémité des liaisons de base avec le châssis extérieur, les ensembles à biellettes d'entraînement agissent en moyen de blocage du type à levier articulé, pouvant être libéré, pour maintenir et supporter l'ensemble constituant le siège dans sa position verticale D'une manière identique, lorsque les connexions pivotantes des liaisons d'entraînement et des longues liaisons de base sont excentrées, le poids de l'ensemble et de l'occupant du siège aura pour effet que l'ensemble se déplacera comme un chariot monobloc sur les pistes De plus, les ensembles à biellettes d'entraînement sont également destinés à supporter la charge agissant sur l'ensemble constituant le siège, transmise par la tige transversale d'entraînement, et à transférer une telle charge au châssis extérieur fixe. Ainsi, les ensembles à biellettes d'entraînement agissent avec les roues arrière et les biellettes avant de pivotement pour supporter solidement l'ensemble constituant le siège dans les positions "inclinée" et "verticale" sur le châssis extérieur fixe. Des moyens de libération sont prévus pour déplacer sélectivement les connexions de pivotement de l'ensemble à biellettes d'entraînement pour les excentrer de manière à faire passer l'ensemble de la position "verticale" à la position "inclinée" Les moyens de libération comprennent un levier ou manche d'actionnement à course de courte longueur qui est monté sur un côté de l'ensemble constituant le siège La poignée est directement accouplée, via une biellette de transfert à deux barres, à la tige d'entraînement. Ainsi, la rotation limitée de la poignée sert à faire tourner proportionnellement la tige d'entraînement pour amener les connexions de pivotement des biellettes d'entraînement à "une position excentrée" de manière à libérer l'ensemble constituant le siège afin qu'il puisse se déplacer à partir de la position verticale. La poursuite de la rotation de la tige d'entraînement due au poids de l'ensemble constituant le siège et de l'occupant aide à étendre l'ensemble constituant l'appui pour les jambes et à actionner ses mécanismes excentrés à levier articulé Plus spécialement des mécanismes gauche et droit excentrés à levier articulé sont reliés directement aux liaisons motrices oscillantes qui entraînent, à leur tour, les biellettes gauche et droite pantographiques de l'appui pour les jambes afin de fournir un meilleur support tout en empêchant une flexion, d'un côté à l'autre de l'ensemble élevé formé par cet appui Le moyen réglable de sollicitation interagit avec les mécanismes à levier articulé pour permettre le réglage de la résistance qu'on désire opposer au retrait de l'ensemble constituant l'appui pour les jambes Cela permet à l'occupant de choisir la valeur de la pression, dirigée vers le bas, devant être exercée par les jambes pour rétracter l'ensemble constituant l'appui pour les jambes. La présente invention sera bien comprise lors de la description suivante faite en liaison avec les dessins ci-joints dans lesquels: Les figures l A à l C sont des vues en perspective d'un canapé, donné à titre d'exemple, comprenant des unités gauche et droite, inclinables dans deux directions, formant siège, selon les caractéristiques de la présente invention, et représentées dans les positions verticale et inclinée; Les figures 2 A à 2 C sont des vues en perspective d'un "sofa" donné à titre d'exemple, comprenant des unités gauche et droite, inclinables dans deux directions, formant siège selon les caractéristiques de la présente invention, et représentées dans les positions verticale et inclinée; La figure 3 est une vue en perspective d'un châssis extérieur, donné à titre d'exemple (avec son capitonnage enlevé) pour le sofa des figures 2 A à 2 C, et destiné à supporter le mécanisme perfectionné d'inclinaison à deux directions de la présente invention; La figure 4 est une vue en perspective d'un ensemble unitaire constituant un siège, ou support, pouvant se déplacer à l'intérieur du châssis extérieur de la figure 3; La figure 5 est une vue partielle en coupe des unités du côté gauche formant siège, représentées en figures l A et 2 A, le capitonnage étant omis et des parties étant en crevé ou étant omises pour rendre la figure plus claire, l'ensemble constituant le siège se trouvant dans une position sensiblement "verticale" et l'ensemble constituant l'appui pour les jambes se trouvant dans la position sensiblement "rétractée"; La figure 6 est une vue partielle en coupe, semblable à la figure 5, représentant l'ensemble constituant l'appui pour les jambes dans la position "étendue" et l'ensemble constituant le siège dans la position "inclinée"; La figure 7 est une vue en élévation de dessus de la moitié gauche du mécanisme perfectionné d'inclinaison à deux directions représenté en figure 5; et La figure 8 est une vue en plan de l'ensemble à tige de commande qui est incorporé dans le mécanisme perfectionné d'inclinaison de la présente invention. Selon la présente invention, on décrit un mécanisme perfectionné d'inclinaison à deux directions pour emploi dans un siège pour une personne (c'est-à- dire des fauteuils) et pour plusieurs personnes (c'est- à-dire pour des sofa et des canapés) Le mécanisme d'inclinaison de la présente invention peut être "incliné" à partir d'une position "verticale" et l'ensemble formant appui pour les jambes peut être rétracté ou étendu Lorsqu'une personne est assise dans un fauteuil, un sofa ou un canapé, équipé du mécanisme perfectionné d'inclinaison de la présente invention, l'ensemble formant appui pour les jambes peut être étendu en faisant tourner un levier d'actionnement qui est dissimulé dans le sofa entre le bord extérieur du coussin de siège et un accoudoir intérieur De plus, le mouvement sensiblement simultané "d'inclinaison" de l'ensemble constituant le siège est obtenu lors de la rotation du levier d'actionnement Par conséquent, le mécanisme d'inclinaison de la présente invention est relativement compact en matière de dimensions de manière à permettre l'emploi de coussins capitonnés séparés, qui sont essentiels pour les types modernes de sofas ou de canapés. En liaison plus particulièrement avec les dessins, on décrira maintenant en détail le mécanisme perfectionné d'inclinaison 10 d'un type destiné à être supporté dans un ensemble 12 formant châssis fixe Plus particulièrement, la figure l A représente un canapé 14 comportant des unités gauche et droite capitonnées 16 a et 16 b formant siège qui se trouvent toutes deux dans la position "verticale" La figure 1 B représente l'unité droite 16 b dans la position inclinée, son ensemble 18 formant appui pour les jambes étant amené à la position "élevée" La figure 1 C représente la position "inclinée" des deux unités 16 a et 16 b et de leurs ensembles respectifs 18 formant appui pour les jambes D'une façon similaire, on a représenté en figures 2 A et 2 C, un sofa donné à titre d'exemple et comportant des unités gauche et droite inclinables et capitonnées 16 a et 16 b, respectivement, dans les positions "verticale" et "inclinée". En général, les figures 5 à 8 concernent un mécanisme d'inclinaison 10 du côté gauche, avec son capitonnage, ses ressorts, etc enlevés, qui est destiné à être utilisé avec les sièges gauches 16 a du canapé 14 et du sofa 20 On remarquera qu'un mécanisme d'inclinaison dans deux directions destiné à être utilisé avec les unités droites 16 b est le symétrique de celui qu'on va décrire En outre, les mécanisme d'inclinaison associés aux unités 16 a et 16 b comportent chacun un levier d'actionnement dissimulé 22 avec une poignée 24 placée à un endroit contigu à un accoudoir du sofa ou du canapé qui peut être facilement atteint par une personne assise dans le siège, de manière à actionner commodément le mécanisme 10 Cependant, on remarquera que tout autre mécanisme approprié de déclenchement, pouvant être actionné manuellement tel qu'un mécanisme à câble et bouton-poussoir ou levier monté extérieurement, peut être facilement incorporé dans le mécanisme 10 de la présente invention D'une façon identique, on remarquera que, alors que les modes de réalisation préférés indiquent l'incorporation du mécanisme 10 dans des sofa et des canapés, ce mécanisme convient bien dans d'autres articles de mobilier tels que fauteuils, composants modulaires, etc. En liaison plus particulière avec la figure 3, on a représenté un châssis fixe 12 pour sofa 20 dont la configuration permet de supporter et maintenir des mécanismes gauche et droit d'inclinaison 10 Le châssis 12 définit trois sections 26, 28 et 30 La section centrale 28 est destinée à supporter une unité non inclinable 17 (figures 2 a à 2 c) alors que les sections extérieures 26 et 30 supportent des unités mobiles 16 a et 16 b respectivement Comme on le remarquera, le canapé 14 comportera un châssis fixe qui est sensiblement identique au châssis 12, sauf que la section centrale 28 sera éliminée Le châssis 12 est de préférence constitué d'un certain nombre de rails en bois qui sont fixés ensemble par des attaches appropriées, par exemple par des goujons, des agrafes, des clous et des vis, et qui peuvent être renforcés aux joints critiques par des plaques métalliques de renforcement et/ou des blocs d'angle en bois selon la manière connue. 9 2668049 Le châssis 12 comporte des montants arrière d'angle, gauche et droit 32 et des rails supérieurs de renforcement 34 qui s'étendent entre eux en leur étant fixés D'une façon similaire, des rails inférieurs arrière 36 s'étendent entre la partie inférieure des montants 32 en leur étant fixés Les sections 26 et 30 du châssis comprennent chacune des rails 38 pour accoudoir qui s'étendent transversalement par rapport aux montants 32 en étant supportés par eux Une entretoise 40 en diagonale est utilisée entre les rails 38 et la partie supérieure des montants verticaux 32. Des rails extérieurs latéraux, gauche et droit 42 et intérieurs, gauche et droit 43, définissent des surfaces de paroi s'étendant verticalement sur lesquelles les unités mobiles sont supportées Des pieds 44 peuvent être fixés à la partie inférieure de rails 46 et/ou de rails 47 Les mécanismes gauche et droit d'inclinaison construits selon la présente invention sont destinés à être fixés à la surface supérieure des rails inférieurs 46 de manière à pouvoir être inclinés entièrement dans deux directions, à l'intérieur des limites des sections 26 et 30 du châssis Là encore, on remarquera que le mécanisme d'inclinaison monté dans la section droite 30 sera la version droite (c'est-à-dire symétrique) du mécanisme 10 qu'on représente ici Alors qu'on a décrit un ensemble spécifique 12 formant châssis, on remarquera que celui-ci n'est donné qu'à titre d'illustration. Chaque unité formant siège, 16 a et 16 b, comporte les sections 26 et 28 du châssis fixe, respectivement, et un support à roues ou ensemble pour siège 50 qui peut se déplacer à l'intérieur des sections respectives 26 et 30 Plus spécialement, chacun des rails latéraux 42 et 43 présente un canal métallique 52 incliné vers l'avant et vers le bas qui est fixé à sa face intérieure Les canaux 52 sont placés dans le sens transversal et servent de pistes pour des roues 54 qui 2668049 sont supportées sur l'ensemble 50 comme on le décrira ci-après. Comme on le voit le mieux en figure 4, le support 50 est un ensemble unitaire rigide qui est de préférence constitué de parties métalliques ou en bois. Ainsi, le support 50 présente une partie arrière 56 s'étendant verticalement et une partie 58 pour châssis de siège, qui sont chacune construites de manière à supporter des ressorts, un capitonnage, etc pour compléter la structure du siège Le dossier 56 du siège comprend des éléments latéraux 60 s'étendant verticalement en forme de quadrilatère et des rails supérieur et inférieur avant 62 et 64, respectivement, qui s'étendent entre les éléments 60 en étant fixés à ceux-ci Le châssis 58 comprend un rail inférieur arrière transversal 66, de préférence en bois, qui est fixé à des flasques orthogonaux 68 aux extrémités arrière de supports métalliques 65 s'étendant horizontalement Les supports 65 ont des sections arrière 70 qui se montent contre les faces intérieures, inférieures, des éléments 60 et qui sont fixées à ces éléments 60 par des attaches 72 Les supports 65 sont décalés vers l'extérieur de manière à relier leurs sections arrière 70 à des sections avant 74 Les sections avant 74 se montent intérieurement contre les surfaces intérieures de plaques latérales en métal 76 auxquelles elles sont rigidement fixées par des attaches appropriées Les extrémités arrière des plaques latérales 76 comportent des flasques s'étendant transversalement vers l'intérieur qui sont fixés rigidement aux extrémités d'une barre en bois 80 servant d'entretoise arrière rigide entre les plaques 76 Les extrémités avant des plaques 76 comportent des flasques s'étendant transversalement vers l'intérieur qui sont fixés rigidement aux extrémités d'un flasque vertical d'une barre métallique 82 en profilé servant d'entretoise avant rigide entre les plaques 76. il 2668049 Comme on le voit le mieux en figures 5 à 7, un tube incurvé 84 placé au centre (concave dans la direction du haut) comporte une extrémité avant aplatie 86 qui est fixée à une entretoise avant 82 et une extrémité arrière plate 88 qui est fixée à la partie supérieure de l'entretoise arrière en bois 66, d'o il résulte que le tube 84 sert d'entretoise de renforcement pour la section 58 du support 50. L'élasticité pour le châssis 58 du siège est fournie par des ressorts sinueux 90 espacés verticalement les uns des autres, s'étendant horizontalement et transversalement, comportant des extrémités opposées qui sont ancrées aux bords supérieurs en pente des éléments latéraux 60 comme on le voit le mieux en figure 4 L'élasticité conférée au châssis 56 est également fournie par des ressorts sinueux (non représentés), séparés transversalement les uns des autres, s'étendant horizontalement et longitudinalement (de l'avant vers l'arrière) qui sont ancrés entre un flasque horizontal de l'entretoise avant 82 et un bord supérieur de l'entretoise en bois arrière Les ressorts ont une forme telle qu'ils fournissent le contour désiré pour le dossier 56 du siège et le châssis 58 Dans le cas du châssis 58, on préfère que le contour soit fondamentalement plat de façon que des coussins amovibles 19 (figure 1) de forme généralement plate puissent être supportés par celui-ci. Pour rendre la compréhension plus facile, le terme " inclinaison" concerne le mouvement angulaire de l'unité 16 formant siège, et à son tour, de l'ensemble par rapport au châssis fixe 12 Le mécanisme d'inclinaison 10 est conçu pour que pendant le mouvement d'inclinaison, un angle inclus constant soit maintenu entre le dossier 56 et le châssis 58 En outre, le mouvement "d'inclinaison" comprend un mouvement de translation de l'ensemble 50 et se produit d'une façon sensiblement simultanée à l'extension de l'ensemble 18 formant appui pour les jambes à la suite d'une rotation 12 2668049 suffisante du levier d'actionnement 22 effectuée par l'occupant du siège D'une façon identique, le retour de l'unité 16 A à la position "verticale" se produit simultanément au retour de l'ensemble 18 à sa position "rétractée" Ainsi, la figure 5 représente la relation opérationnelle entre l'ensemble 50 et l'ensemble 18 dans leurs positions arrière sensiblement "verticale" et "rétractée" respectives dans lesquelles l'occupant peut être confortablement assis La figure 6 représente l'ensemble 50 avec le mécanisme d'inclinaison 10 dans la position avant totalement "inclinée", l'ensemble 18 se trouvant dans la position élevée "étendue" A la suite d'une rotation suffisante du levier 22, l'ensemble 50 bascule vers l'arrière par rapport à un axe horizontal lors du mouvement longitudinal vers l'avant sur les pistes 52 jusqu'à la position représentée en figure 6. le support unitaire ou ensemble 50 pour siège est maintenu pour subir un déplacement longitudinal vers l'avant et vers l'arrière à l'intérieur des sections 26 et 28 du châssis fixe pour produire le mouvement "d'inclinaison" de l'ensemble 50 Plus particulièrement, lorsque l'ensemble 50 est libéré de manière à se déplacer vers l'avant par rapport au châssis 12, il se déplace jusqu'à la position "inclinée" D'une manière identique, le mouvement vers l'arrière a pour effet de ramener l'ensemble 50 à la position "verticale" normale. L'ensemble 50 constituant le siège est supporté de façon mobile à l'intérieur du châssis extérieur fixe 12 au moyen des plaques latérales 72. Deux rouleaux ou roues 54 sont montés par des dispositifs appropriés sur les plaques latérales 76 de manière à tourner sur un axe horizontal et transversal commun situé juste à l'avant de l'entretoise arrière 80. Le poids de l'ensemble 50 et de l'occupant du siège se traduit par une charge qui est exercée sur les roues 54, cette charge étant transmise aux pistes 52 et par conséquent au châssis extérieur 12 Les pistes 52 sont disposées parallèlement en regard l'une de l'autre et sont des éléments rectangulaires en forme de canal Par conséquent, étant donné que les pistes 52 sont inclinées vers le bas et vers l'avant, le poids de l'ensemble 50 et celui de l'occupant auront tendance à faire rouler les roues 54 vers le bas et vers l'avant En conséquence, l'arrière de l'ensemble 50 subit une translation rectiligne dans une direction descendante alors qu'il se déplace de la position "verticale" à la position "inclinée" Alors qu'on peut choisir l'angle des pistes 52 de façon à obtenir le mouvement désiré, on a représenté un angle d'environ 200 par rapport à l'horizontale qui guide le mouvement préféré d'une chute d'environ 10 cm et d'un déplacement vers l'avant d'environ 7 cm alors que l'ensemble 50 passe de la position "verticale" à la position "inclinée" Comme cela apparaîtra, le mécanisme d'inclinaison 10 est confiné à l'intérieur du châssis 58 du siège, les pistes 52 étant fixées directement aux rails latéraux en regard, en bois, 42 et 43 du châssis 12 De cette manière, une réduction globale de la hauteur du dispositif d'inclinaison 10 permet l'emploi de coussins séparés 19 (figures 1 et 2) qu'on peut placer sur la partie supérieure du châssis 58 pour siège. La partie avant de l'ensemble 50 constituant le siège est reliée aux rails avant 46 du châssis extérieur 12 par une paire de biellettes pivotantes avant 94 Les biellettes 94 comportent des liaisons avant 96 qui pivotent à leurs premières extrémités supérieures à un pivot 98 sur les parties avant des plaques latérales 76, et à leurs secondes extrémités inférieures à des pivots 100 sur une partie de paroi verticale avant de supports angulaires de base 102 Les supports 102 ont leurs parois horizontales qui sont fixées rigidement au rail inférieur avant 46 du châssis extérieur 12. Avec l'appui pour les jambes dans la position rétractée, position verticale du siège (figure ), les liaisons pivotantes 96 sont inclinées vers le 14 2668049 haut et vers l'arrière (c'est-à-dire que les points supérieurs de pivotement 98 sont à l'arrière des points de pivotement inférieurs 100) Ainsi, lorsque les roues 54 sont libérées pour rouler vers l'avant (et vers le bas) dans les pistes 52, le mouvement des plaques latérales 76 vers l'avant entraînera aussi les premiers pivots 98 vers l'avant Ainsi, les liaisons 96 pivoteront vers l'avant autour de leurs seconds pivots inférieurs 100 pour élever les extrémités avant des plaques latérales 76 en même temps que les extrémités arrière des plaques sont abaissées par le mouvement rectiligne des roues 54 à l'intérieur des pistes rectilignes 52 inclinées vers le bas De cette façon, l'ensemble 50 pivote autour de l'axe des roues 54 de sorte que le dossier 56 du siège est basculé vers l'arrière et que le bord avant du châssis 58 est incliné vers le haut lorsque l'ensemble 50 est libéré pour se déplacer vers l'avant dans les pistes 52 La limite du basculement ou inclinaison est atteinte lorsque les liaisons 96 sont sensiblement verticales comme cela est représenté en figure 6 Etant donné qu'il n'y a aucun mouvement relatif entre le dossier 56 et la section 58 de l'ensemble 50, il n'y a par conséquent aucune perturbation des coussins 19 par le mouvement vers l'avant ou par l'action d'inclinaison. Comme on l'a noté précédemment, le levier d'actionnement 22 est caché dans l'espace séparant le bord extérieur du coussin 19 et la face intérieure capitonnée du sofa 20 et doit subir un mouvement de pivotement vers l'arrière (c'est-à-dire être ramené vers l'arrière) de 5 ou 7 cm par sa poignée 24 lorsque l'occupant du siège souhaite libérer l'ensemble 50 pour "l'incliner" et élever l'appui 18 pour les jambes Plus spécialement, le retour en arrière du levier 22 produit un mouvement angulaire (dans le sens inverse des aiguilles d'une montre dans les dessins) d'un ensemble d'entraînement 104 à tige transversale de section carrée qui est supporté en rotation avec des moyens appropriés à ses extrémités opposées par les plaques latérales 76 de l'ensemble 50 L'axe de rotation de la tige d'entraînement 106 est généralement parallèle à l'axe de rotation des roues 54 et espacé vers l'avant de celui- ci, mais à l'arrière de l'axe des pivots 98 Comme on le verra ci-après, l'ensemble 50 constituant le siège, l'ensemble 18 formant appui pour les jambes, et l'ensemble 104 à tige d'entraînement sont interconnectés via diverses biellettes de sorte que lorsque l'un se déplace, tous le font également (c'est-à-dire que la rotation de la tige d'entraînement 106 est accompagnée par le déplacement de l'ensemble 50 et de l'ensemble 18) En outre, lorsque l'occupant du siège fait pivoter la poignée 24 d'un angle d'environ 30-45 , (ce qui fait tourner la tige d'entraînement 106), l'ensemble 50 est libéré de sorte que le poids de l'occupant en coopération avec l'amplification de la force et la force de levier de l'ensemble 104 à tige d'entraînement ont pour effet de provoquer le mouvement vers l'avant de l'ensemble 50 par rapport au châssis fixe 12 avec un entraînement régulier et continu des diverses biellettes jusqu'à ce que l'ensemble 50 se trouve dans la position "inclinée" totalement à l'avant, l'appui 18 pour les jambes étant étendu. Le mouvement angulaire de la tige d'entraînement 106 autour de son axe se traduit par le déplacement des divers mécanismes à biellettes pour provoquer un actionnement sensiblement simultané de l'ensemble 18 et le mouvement "d'inclinaison" de l'ensemble 50 Comme on le remarquera, les diverses biellettes sont conçues pour ne nécessiter qu'un mouvement angulaire limité de la tige d'entraînement 106 via une rotation limitée du levier d'actionnement 22 pour mettre en marche le mécanisme d'inclinaison 10 De plus, le poids de l'occupant du siège et le centre de gravité de l'ensemble 50 défini par l'orientation des roues 54 à l'intérieur des pistes 52, se combinent pour produire une force dirigée vers l'avant qui agit sur 16 2668049 l'ensemble 50, ce qui améliore le fonctionnement du dispositif d'inclinaison 10 De plus, des biellettes à levier coudé à détente brusque 132 pour l'ensemble 18 formant appui pour les jambes et des biellettes de blocage de la détente brusque 110 pour l'ensemble 50 du siège, qu'on décrira ultérieurement, sont conçues pour sélectivement bloquer et entraîner l'ensemble 50 et l'ensemble 18 entre, respectivement, leurs positions "verticale" et rétractée et leurs positions "inclinée" et "étendue". En se reportant maintenant plus particulièrement aux figures 5 à 8, un premier moyen de biellette est prévu pour bloquer de manière amovible l'ensemble d'entraînement 104, qui sert à maintenir l'ensemble 50 dans sa position "verticale" Plus particulièrement, le premier moyen de biellette comprend des ensembles d'entraînement gauche et droit 110 qui sont interconnectés entre les rails inférieurs 46 du châssis 12 et la tige d'entraînement 106 pour agir en mécanisme de blocage de détente brusque pour "bloquer" de manière amovible l'ensemble 50 dans la position arrière verticale de la figure 5 Les ensembles 110 comprennent une longue liaison de base 112 ayant sa première extrémité inférieure supportée en pivotement autour d'un premier pivot 114 sur le support angulaire 102 La seconde extrémité supérieure de la liaison 112 est accouplée en pivotement à une liaison motrice 116 autour d'un second point de pivotement 118 Une extrémité opposée de la liaison d'entraînement 116 est accouplée directement à la tige d'entraînement 106 de manière à empêcher un mouvement angulaire libre de la liaison 116 par rapport à celle-ci En particulier, la liaison 116 comprend une ouverture carrée dimensionnée de manière à recevoir la tige carrée d'entraînement 106 à la manière d'un montage serré Ainsi, le mouvement angulaire de la tige d'entraînement 106 autour de son axe provoque une rotation correspondante des courtes liaisons d'entraînement 116 Comme on le voit en figure 17 2668049 7, les liaisons d'entraînement 116 sont approximativement en alignement longitudinal avec la paroi verticale du support angulaire 102 Une "ligne d'action" de référence imaginaire entre le centre de la tige d'entraînement 106 et le centre du premier pivot 114 constitue une caractéristique de référence clé. Lorsque l'ensemble 50 se trouve dans la position "verticale", le second pivot 118 est légèrement au- dessous de la ligne de référence, "ligne d'action" (c'est-à- dire au-dessous du centre), chaque liaison de base 112 et sa liaison d'entraînement 116 agissent, de fait, comme une entretoise de blocage qui empêche la rotation de la tige d'entraînement 106 et interdit, à son tour, le mouvement de l'ensemble 50 vers l'avant. Cependant, lorsque la tige 106 est soumise à une rotation suffisante par un mouvement sélectif et délibéré vers l'arrière du levier d'actionnement 22 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, les seconds pivots 118 sont élevés au-dessus de la ligne de référence (c'est-à-dire au-dessus du centre) Ainsi, les liaisons de base 112 ne résistent plus au mouvement vers l'avant de sorte que l'effet de la gravité provoque le mouvement vers l'avant de l'ensemble 50 Par conséquent, l'ensemble 50 est "libéré" pour pouvoir s'incliner librement vers l'avant et pour pouvoir être animé d'un mouvement de translation par rapport au châssis extérieur 12 En particulier, alors que cela se produit, les liaisons de base 112 pivotent vers le haut, de sorte que les points de pivotement 118 se déplacent vers le haut et vers l'avant, suivant un arc autour du premier pivot 114 Un tel mouvement a pour effet d'élever l'extrémité avant des liaisons d'entraînement 116, ce qui provoque à son tour la rotation de la tige d'entraînement 106, avec comme conséquence un fonctionnement sensiblement simultané et automatique de l'ensemble 18 formant appui pour les jambes Cependant, comme on le remarquera ultérieurement, les mécanismes gauche et droit 132 à levier coudé, associés au 18 2668049 fonctionnement de l'ensemble 18 travaillent de concert avec les ensembles 110 à biellette d'entraînement pour entraîner de façon régulière et continue le mécanisme d'inclinaison 10 afin d'étendre l'ensemble 18 et de "incliner" l'ensemble 50 d'une façon sensiblement simultanée. Selon une caractéristique nouvelle de la présente invention, on décrit un mécanisme perfectionné de libération du levier d'actionnement, pouvant fonctionner manuellement Ce mécanisme simplifie sensiblement les composants interactifs nécessaires tout en permettant d'obtenir de meilleures caractéristiques de fonctionnement En général, le levier d'actionnement 22 est accouplé à la tige d'entraînement 106 de façon que sa course de pivotement soit directement proportionnelle à la valeur de la rotation de la tige. En outre, le mécanisme perfectionné de libération produit une composante supplémentaire de force de maintien qui aide au maintien de l'ensemble 18 dans son état "rétracté" Cette force supplémentaire est produite par la force de levier associée au mécanisme de libération en conjonction avec le contact par frottement entre la poignée 24 et le coussin 19 Plus particulièrement, l'extrémité inférieure du levier 22 opposée à la poignée 24 est supportée en pivotement pour mouvement angulaire sur l'une des plaques latérales 76, le point de pivotement étant situé légèrement en avant de la tige d'entraînement 106 Une biellette de transfert 120 relie le levier à l'actionnement 22 à la tige d'entraînement 106 afin de transférer directement le mouvement angulaire à celle-ci Par conséquent, une première extrémité d'une liaison de transfert 122 en forme de J pivote en 124 sur le levier 22 et une seconde extrémité de la liaison 122 pivote en 126 sur une première extrémité d'une liaison d'entraînement 128 de courte longueur La seconde extrémité de la liaison d'entraînement 128 comporte un trou carré que traverse étroitement la tige d'entraînement 106, d'o il résulte 19 2668049 que la liaison 128 et la tige 106 tournent ensemble. Comme autre caractéristique, la biellette de transfert fournit une amplification importante de la force mécanique de sorte que la force d'entrée nécessaire pour que l'occupant du siège fasse pivoter délibérément la poignée 24 n'est pas excessive. En liaison maintenant plus particulièrement avec les figures 5 et 6, on a représenté l'ensemble 18 servant d'appui pour les jambes qui comporte des biellettes gauche et droite 130 de pantographe, et des mécanismes gauche et droit 132 à biellettes à levier coudé à détente brusque Les biellettes 130 sont semblables au mécanisme correspondant qu'on décrit dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique n' 5 011 220 En général, l'ensemble 18 comprend un panneau 136 de châssis ayant une surface supérieure 138 qui est capitonnée de sorte que le siège, le sofa, le canapé, etc se présentera sous la forme indiquée en figures 1 et 2 Le panneau 136 est supporté et déplacé par les biellettes gauche et droite 130 du pantographe Comme les biellettes 130 sont identiques, on n'en décrira qu'une Le panneau 136 a un support 140 en forme d'angle qui est fixé à sa face inférieure 142, de sorte qu'il est relié par pivotement au droit d'un pivot arrière 144 et d'un pivot avant 146 à des première et seconde liaisons 148 et 150, respectivement, du pantographe 130. L'autre extrémité de la seconde liaison 150 pivote en 152 à une extrémité de la liaison de connexion 154 qui pivote centralement en 156 sur une partie supérieure d'une première liaison 148 de panneau L'autre extrémité de la liaison 154 pivote en 158 sur la partie supérieure d'une longue liaison de support 160. L'autre extrémité de la première liaison 148 pivote en 162 sur une extrémité inférieure d'une liaison incurvée 164, cette liaison 164 pivotant au droit d'un pivot central 166 sur une partie centrale de la longue liaison de support 160 L'extrémité supérieure de la liaison 164 pivote en 170 sur l'extrémité arrière d'un 2668049 support 171 s'étendant vers l'arrière qui est fixé à la partie inférieure de l'entretoise avant 82, et s'étend vers l'arrière à partir de celle-ci Le pivot 170 constitue un point de support sur le châssis 58 pour le pantographe 130. Un autre point de support est le pivot 172 à l'extrémité inférieure incurvée de la longue liaison de support 160 qui relie cette liaison à une première extrémité d'une liaison motrice oscillante 174 La seconde extrémité de la liaison 174 comporte un trou carré dans lequel s'étend la tige d'entraînement 106 dans un montage serré Ainsi, la rotation de la tige d'entraînement 106 a pour effet de faire tourner la liaison 174, ce qui provoque le déplacement de la longue liaison de support 160 par l'intermédiaire du pivot 172. A son tour, la liaison incurvée 164 est amener à osciller autour du pont fixe 170 grâce au pivot central 166 qu'elle comporte avec la longue liaison 160 Par conséquent, la première liaison 148 se déplace alors que le pivot 158 à l'extrémité supérieure de la longue liaison 160 a pour effet de provoquer le déplacement de la liaison de connexion 154 et donc de la seconde liaison 150 du panneau Cette action d'extension se produit d'une façon sensiblement synchrone pour les deux mécanismes gauche et droit 130 du pantographe lorsqu'il y a un déplacement angulaire suffisant de la tige d'entraînement 106 pour débloquer le mécanisme à détente brusque 132 Comme on l'a remarqué, la libération du mécanisme 132 se produit d'une façon sensiblement simultanée à celle de l'ensemble 50 constituant le siège, via les biellettes d'entraînement 110 pour mouvement vers l'avant en réponse à une rotation suffisante, tout en étant limitée, de la tige 106 Par conséquent, le panneau 136 du châssis se déplace entre sa position "rétractée" ou position "verticale" de stockage (figure 5) et sa position "étendue", élevée, horizontale (figure 6). 21 2668049 Desl Siais>ons entretoises_ 180 sont supportées en pivotement à leur extrémité inférieure sur la tige d'entraînement 106 et à leur extrémité supérieure par le pivot 170 sur le support 171 Les liaisons 180 servent à stabiliser et à positionner la tige d'entraînement 106 et le mécani Dsm 130 du pantographe par rapport à _-12 enrsemble 50 Le panneau 182 représenté en figure 7 est un panneau mi-divan qui peut être fixé à ses extrémités opposées à des parties dirigées vers l'intérieur des longues biellettes de support gauche et droite 160. En général, les ensembles gauche et droit 132 sont des dispositifs assistés par ressort qui sont fonctionnellement associés aux biellettes gauche et droite 130 de l'ensemble 18 formant un appui pour les jambes Plus spécialement, les biellettes 132 fournissent des moyens de liaison pour bien maintenir l'ensemble 18 dans la position entièrement rétractée contre l'avant du châssis 12 et fournissent également un moyen pour conférer une force élastique pour l'entraînement de l'ensemble 18 jusqu'à sa position "étendue" Les ensembles 132 comprennent chacun un levier coudé 190 ayant un trou carré pour le montage du levier sur la tige d'entraînement carrée 106 à la manière d'un ajustement serré pour une rotation directe avec celle- ci Le levier 190 est connecté en pivotement en 192 à la branche avant 194 d'une liaison 196 en forme de C qui est incurvée autour, au-dessous et à l'arrière de la tige d'entraînement 106 o sa branche arrière 198 comporte une ouverture 200 dans laquelle est accrochée une extrémité d'un ressort hélicoïdal 202 L'extrémité opposée du ressort 102 est accrochée dans une vis à oeillère 204 ayant sa tige filetée 206 fixée au rail arrière en bois 80 Comme on le voit le mieux en figure 7, un écrou à oreilles 208 permet d'ajuster la tension du ressort 202 qui agit sur la liaison coudée 196 Par exemple, la tension du ressort 202 peut être libérée de manière réglable pour un occupant de faible poids ou peut être augmentée pour un occupant de poids élevé Un 22 2668049 tel moyen de réglage confère une caractéristique supplémentaire de confort et de commodité pour le mécanisme d'inclinaison 10. Selon une caractéristique nouvelle de la présente invention, des moyens d'accouplement permettent d'accoupler directement les biellettes 130 du pantographe aux biellettes coudées 132 pour fournir une rigidité plus grande tout en rendant minimum la flexion d'un côté à l'autre de l'ensemble 18 dans sa position "étendue" Plus spécialement, le levier 190 est relié rigidement à une partie de la liaison oscillante 174 en proximité étroite avec la tige d'entraînement 106 Comme on le voit le mieux en figures 7 et 8, une ou plusieurs rondelles 210 sont interposées entre les surfaces latérales adjacentes des leviers 190 et des liaisons 174 et sont fixées rigidement par des attaches appropriées. Cette rigidité supplémentaire "rattrape" ou élimine sensiblement les variations des tolérances cumulatives entre les biellettes gauche et droite 130 et entre la tige d'entraînement 106 et l'ouverture carrée ménagée dans les liaisons oscillantes 174 de manière à fournir une interconnexion rigide entre la tige 106 et chacune des biellettes extensibles 130 Par conséquent, les ressorts en spirale 202 sont accouplés directement aux liaisons 174 pour entraîner les biellettes 130 entre leurs positions "rétractée" et "étendue". Une autre caractéristique de la présente invention comprend l'utilisation de tubes entretoises intérieur et extérieur 212 et 214, respectivement, et de ressorts en spirale 207 supportés concentriquement sur l'ensemble 104 à tige d'entraînement pour maintenir les diverses biellettes dans leur orientation correcte Plus spécialement, les ressorts 216 agissent pour pré-charger les tubes 212 et 214, respectivement, afin d'aligner les biellettes d'entraînement 110 et les biellettes de pantographe 130 dans les limites d'une longueur prédéterminée de la tige d'entraînement 106 telle qu'elle est définie entre l'entretoise latérale 212 23 2668049 (plaque latérale adjacente 76) et une clavette 220 s'étendant à travers la tige d'entraînement 106. Pour fournir un moyen permettant de déterminer les limites de l'inclinaison angulaire et du mouvement de translation vers l'avant de l'ensemble 50 constituant le siège et la position de pleine extension de l'ensemble 18 servant d'appui pour les jambes, des axes d'arrêt ou rivets 222 s'étendent vers l'extérieur de la longue liaison de support 160, qui sont destinés à venir en contact avec une surface inférieure 224 du bord des liaisons incurvées 164 Ce contact en aboutement permet d'éviter toute nouvelle rotation de la tige d'entraînement 106 tout en conférant de la rigidité et de la stabilité au mécanisme d'inclinaison 10. On décrira maintenant plus en détail le fonctionnement des ensemble 132 à biellettes coudées à détente brusque L'emplacement du pivot 192 audessous de la tige d'entraînement 106 et la ligne d'action des ressorts en spirale 202 sont tels que dans la position rétractée de l'ensemble 18 la force élastique maintient ou "retient" l'ensemble 18 dans la position rétractée. Comme l'ensemble 18 est initialement légèrement étendu lors de la rotation du levier 22 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et, à son tour, la tige d'entraînement 106, le pivot 192 se déplace vers le haut et "au-delà du centre" du long axe de la tige d'entraînement 106 Dès que le pivot 192 est excentré, la tension exercée sur les ressorts en spirale 202 aide à faire tourner la tige d'entraînement 106 afin d'élever l'ensemble 18 alors que la branche arrière 198 de la liaison articulée 146 est entraînée vers le rail de renforcement 80 De plus, les ressorts en spirale 202 peuvent fonctionner pour aider l'occupant du siège à faire pivoter la poignée 24 suivant l'angle d'actionnement requis Dès que la tige d'entraînement 106 a pivoté suffisamment suivant l'angle d'actionnement relativement petit qui est nécessaire pour libérer l'ensemble 50 pour qu'il se déplace vers l'avant (via 24 2668049 les ensembles 110 à biellettes d'entraînement) et l'ensemble 18 (via les mécanismes articulés 132), le poids de l'occupant du siège et la sollicitation exercée par les ressorts en spirale 202 continuent à faire tourner la poignée 24 jusqu'à sa position de pivotement complet, cachée, représentée en figure 6. Une pression, dirigée vers le bas, appliquée manuellement sur le panneau 136 du châssis par l'occupant du siège sert de moyen permettant de déplacer l'ensemble 18 pour le ramener à la position "rétractée" et l'ensemble 50 vers l'arrière afin d'incliner cet ensemble 50 jusqu'à sa position "verticale" Une telle pression présente l'avantage d'avoir un bras de long moment et produit un mouvement vers l'arrière et vers le bas des longues liaisons de support 160 qui agissent par l'intermédiaire de leurs pivots 172 pour faire tourner les liaisons oscillantes 174 dans la direction de l'arrière Cela provoque un mouvement angulaire correspondant de la tige d'entraînement 106 (c'est-à- dire dans le sens des aiguilles d'une montre dans les dessins) Simultanément, le pivot 192 subit une rotation "excentrée" lors de la poursuite du mouvement de la tige d'entraînement 106 dans le sens des aiguilles d'une montre, de sorte que les liaisons 196 en forme de C, et les ressorts en spirale 202 agissent en moyen de blocage pour maintenir solidement l'ensemble 18 dans sa position rentrée D'une façon identique, cette même rotation de la tige 106 dans le sens des aiguilles d'une montre a pour effet que les liaisons d'entraînement 116 et les longues liaisons de base 112 des ensembles 110 à biellettes de blocage tournent "au-dessous" de la tige d'entraînement 106 pour empêcher que l'ensemble 50 se déplace vers l'avant, ce qui aide à son tour au maintien bloqué de l'unité 16 dans la position "verticale" On remarquera que les diverses biellettes sont conçues pour fonctionner d'une façon sensiblement simultanée' et d'une manière cumulative La force de rétraction relativement faible devant être exercée sur le panneau 2668049 136 du châssis par l'occupant du siège permet une rétraction régulière du mécanisme d'inclinaison 10 jusqu'à la position assise classique de la figure 5. Ainsi, la présente invention fournit une construction qui permet à l'ensemble 50 constituant le siège de se déplacer entre la position "verticale" (figure 5) et une position 'inclinée" (figure 6) située en tête de la position "verticale" La pesanteur est utilisée pour entraîner l'ensemble 50 afin de le faire passer de la position verticale à la position inclinée. Une force manuelle, amplifiée par les biellettes 130 de l'ensemble formant appui pour les jambes, sert à vaincre la pesanteur et à ramener l'ensemble 50 de sa position inclinée à sa position verticale. Alors que les dessins représentent un mécanisme d'inclinaison 10 à deux directions dans un canapé et un sofa, celui-ci pourrait être utilisé dans des sièges pour une personne ainsi que dans des sections modulaires, ou autres articles de mobilier Les modifications de la structure spécifique représentée peuvent être apportées sans qu'on s'écarte de l'esprit et du domaine de l'invention. La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de modifications et de variantes qui apparaîtront à l'homme de l'art. 26 2668049 REVEND I CAT IONS 1 Banquette ( 16) pour emploi dans un article de mobilier du type comprenant une section de châssis fixe ( 12) à l'intérieur de laquelle la banquette ( 16) est fixée pour mouvement longitudinal et angulaire, caractérisée en ce qu'elle comprend: un ensemble ( 50) constituant le siège comportant un élément de siège ( 58) et un dossier de siège ( 56); un moyen de support ( 52, 54, 76, 94, 96, 98, 100, 102) afin de supporter l'ensemble ( 50) constituant le siège pour mouvement de translation et d'inclinaison par rapport à la section de châssis fixe ( 12) entre une position verticale et une position inclinée; un ensemble ( 18) formant appui pour les jambes, supporté par l'ensemble ( 50) constituant le siège, pour mouvement entre une position rétractée lorsque cet ensemble ( 50) se trouve dans ladite position verticale et une position étendue lorsqu'il se trouve dans ladite position inclinée; un moyen d'entraînement ( 104) pour connecter fonctionnellement l'ensemble ( 50) constituant le siège et l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes, ce moyen d'entraînement ( 104) étant mobile entre une position bloquée dans laquelle l'ensemble ( 50) constituant le siège est maintenu dans la position verticale et une position de libération dans laquelle l'ensemble ( 50) constituant le siège peut se déplacer vers la position inclinée; un premier moyen ( 110) de biellette accouplant fonctionnellement l'ensemble ( 50) constituant le siège au moyen d'entraînement ( 104) afin de bloquer de manière amovible l'ensemble ( 50) constituant le siège dans la position verticale lorsque le moyen d'entraînement ( 104) se trouve dans la position bloquée, et ce premier moyen de biellette ( 110) pouvant fonctionner pour permettre à l'ensemble constituant le 27 2668049 siège de se déplacer jusqu'à la position inclinée lorsque le moyen d'entraînement ( 104) se trouve dans la position libérée; un second moyen de biellette ( 132) pouvant fonctionner pour maintenir l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes dans la position rétractée lorsque le moyen d'entraînement ( 104) se trouve dans la position bloquée, et ce second moyen de biellette ( 132) pouvant fonctionner pour entraîner l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes vers la position d'extension lorsque le moyen d'entraînement ( 104) se trouve dans la position libérée; un moyen d'accouplement ( 174, 190, 210) pour accoupler directement le second moyen de biellette ( 132) à l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes afin d'aider le moyen d'entraînement ( 104) à déplacer cet ensemble ( 18) entre ladite position rétractée et sa position étendue; un moyen d'actionnement manipulé manuellement ( 22, 24, 102), accouplé au moyen d'entraînement ( 104), pour permettre à l'occupant du siège de déplacer librement le moyen d'entraînement ( 104) entre la position bloquée et la position libérée, ce moyen d'actionnement ( 22, 24, 102) comportant un levier d'actionnement ( 22) fixé en pivotement à l'ensemble ( 50) constituant le siège, une liaison d'entraînement ( 128) montée de manière à se déplacer directement avec le moyen d'entraînement ( 104), et une biellette de transfert ( 122) reliant en pivotement le levier d'actionnement ( 22) à la liaison d'entraînement ( 128); et un moyen de sollicitation réglable ( 204, 206, 208) agissant en même temps que le second moyen de biellette ( 132) pour permettre à l'occupant du siège d'ajuster la résistance s'exerçant sur l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes lors de son mouvement entre la position étendue et la position rétractée. 28 2668049 2 Banquette ( 16) selon la revendication 1, caractérisée en ce que le moyen d'entraînement ( 104) comprend une tige d'entraînement transversale ( 106) supportée de manière à se déplacer en rotation par rapport à l'ensemble ( 50) constituant le siège et à se déplacer dans un mouvement de translation avec cet ensemble ( 50) par rapport à la section de châssis fixe ( 12), et en ce que la liaison d'entraînement ( 128) du moyen d'actionnement manipulé manuellement ( 22, 24, 102) est reliée directement à la tige d'entraînement ( 106) pour permettre à l'occupant du siège de faire tourner la tige d'entraînement ( 106) dans une première direction suivant un angle d'actionnement prédéterminé via le mouvement de pivotement du levier d'actionnement ( 22) pour que le premier moyen de biellette ( 110) libère l'ensemble ( 50) constituant le siège pour déplacement jusqu'à la position inclinée. 3 Banquette ( 16) selon la revendication 2, caractérisée en ce que le moyen de support ( 52, 54, 76, 94, 96, 98, 100, 102) comprend des moyens de piste ( 52) qui sont inclinés vers le bas entre l'arrière et l'avant de la banquette ( 16), et un moyen avant de liaison pivotante ( 94, 96) interconnectant en pivotement une partie avant de l'élément de siège ( 58) à la section de châssis fixe ( 12), et en ce que l'ensemble d'actionnement prédéterminé. 4 Banquette ( 16) selon la revendication 3, caractérisée en ce que le premier moyen de biellette 29 2668049 ( 110) est un mécanisme articulé de blocage ( 112, 114, 116, 118) interconnecté entre la tige d'entraînement ( 106) et la section de châssis fixe ( 12), d'o il résulte que la rotation de la tige d'entraînement ( 106) provoque le déplacement de ce mécanisme ( 112, 114, 116, 118) et le mouvement de ce mécanisme fait tourner la tige d'entraînement ( 106). Banquette ( 16) selon la revendication 4, caractérisée en ce que le mécanisme à biellette ( 112, 114, 116, 118) de blocage est une biellette à deux barres ( 116) comprenant une liaison d'entraînement ayant une première extrémité accouplée directement pour rotation à la tige d'entraînement ( 106) et une liaison de base ( 112) comportant une première extrémité reliée en pivotement autour d'un premier pivot ( 114) à une seconde extrémité de la liaison d'entraînement ( 116), une seconde extrémité de la liaison de base ( 112) étant connectée en pivotement autour d'un second pivot ( 118) à la section de châssis fixe ( 12), le mécanisme à biellettes de blocage pouvant fonctionner pour bloquer l'ensemble ( 50) constituant le siège dans la position verticale et empêcher la rotation de la tige d'entraînement ( 106) dans la première direction lorsque le premier pivot ( 114) se trouve au-dessous d'une ligne centrale définie par la tige d'entraînement ( 106), et le mécanisme articulé à biellette de blocage pouvant fonctionner pour libérer l'ensemble ( 50) constituant le siège afin qu'il se déplace vers la position inclinée et pour permettre la poursuite de la rotation de la tige d'entraînement ( 106) dans la première direction lorsque le premier pivot ( 114) se trouve au-dessous de la ligne centrale de la tige d'entraînement ( 106). 6 Banquette ( 16) selon la revendication ,caractérisée en ce que l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes comporte un moyen de biellettes de pantographe ( 130) ayant une liaison motrice oscillante ( 174) connectée de façon motrice à la tige d'entraînement ( 106) de sorte que la rotation de la tige 2668049 d'entraînement ( 106) déplace cette liaison ( 174) et le moyen de biellettes de pantographe ( 130), et en ce que le déplacement du moyen de biellettes de pantographe ( 130) provoque le mouvement de la liaison oscillante ( 174) pour faire tourner la tige d'entraînement ( 106), et en ce que le second moyen de biellettes ( 132) est un mécanisme articulé de biellette assistée par ressort ( 190, 192, 194, 196, 198, 200, 202, 204, 206, 208) ayant un levier coudé ( 190) connecté directement pour rotation avec la tige d'entraînement ( 106) et un moyen coudé à passage brusque ( 192, 194, 196, 198, 200, 202, 204, 206, 208),aidé par ressort, monté fonctionnellement entre l'ensemble ( 50) constituant le siège et le levier coudé ( 190), ce moyen coudé ( 192- 208) à détente brusque et aidé par ressort étant destiné à maintenir l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes dans la position rétractée lorsque la tige d'entraînement ( 106) se trouve dans la position bloquée, et le moyen coudé ( 192-208) à détente brusque et aidé par ressort étant destiné à entraîner vers l'avant l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes dans la direction de la position étendue lors de la libération de l'ensemble ( 50) constituant le siège. 7 Banquette ( 16) selon la revendication 6, caractérisée en ce que ledit moyen d'accouplement ( 174) est destiné à interconnecter directement le levier coudé ( 190) à la liaison oscillante ( 174). 8 Banquette ( 16) selon la revendication 7, caractérisée en ce que le moyen d'accouplement ( 174, 190, 210) comprend au moins un élément de rondelle ( 210) interposé entre les côtés adjacents du levier coudé ( 190) et de la liaison oscillante ( 174), l'élément de rondelle ( 210) étant fixé entre eux de manière à faciliter le mouvement de la biellette oscillante ( 174) pendant la rotation de la tige d'entraînement ( 106). 9 Banquette ( 16) selon la revendication 7, caractérisée en ce que le levier coudé ( 190) est fixé directement à la tige d'entraînement ( 106) pour rotation avec elle, ce levier ( 190) pivotant sur une première branche ( 194) d'une liaison coudée ( 196) en forme de C qui forme une courbe autour et au-dessous de la tige d'entraînement ( 106) et qui comporte une seconde branche arrière ( 198), et un moyen de ressort ( 202) monté entre une partie de l'ensemble ( 50) constituant le siège à l'arrière de la liaison coudée ( 196) et de sa seconde branche ( 198), d'o il résulte que le moyen de ressort ( 202) sollicite la tige d'entraînement ( 106) pour tourner dans une seconde direction afin de solliciter simultanément l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes vers sa position rétractée lorsque la connexion pivotante ( 192) entre le levier coudé ( 190) et la branche avant ( 194) de la liaison coudée ( 196) se trouve au-dessous de la ligne centrale de la tige d'entraînement ( 106), et en ce que le moyen de ressort ( 202) agit pour solliciter la tige d'entraînement ( 106) pour qu'elle tourne dans la première direction afin d'entraîner vers l'avant l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes dans la direction de ladite position étendue lorsque la connexion pivotante ( 192) entre le levier coudé ( 190) et la branche avant ( 194) de la liaison coudée ( 196) est située au-dessous de la ligne centrale de la tige d'entraînement ( 106), le moyen d'accouplement ( 174, 190, 210) étant destiné à connecter fonctionnellement l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes et la tige d'entraînement ( 106) au moyen de ressort ( 202). Banquette ( 16) selon la revendication 6, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un moyen d'arrêt ( 222, 224) associé au moyen de biellettes de pantographe ( 130) pour empêcher un mouvement supplémentaire vers l'avant de l'ensemble ( 50) constituant le siège lorsque cet ensemble ( 50) se trouve dans la position inclinée, et en ce que le moyen d'arrêt ( 222, 224) empêche en outre l'extension du moyen de biellettes de pantographe ( 130) lorsque ce moyen ( 170) se trouve dans la position étendue. 32 2668049 11 Banquette ( 16) selon la revendication 6, caractérisée en ce qu'une force dirigée vers l'arrière qui est appliquée à l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes par l'occupant du siège agit pour faire tourner la tige d'entraînement ( 106) dans une seconde direction opposée afin de déplacer cet ensemble ( 18) vers la position rétractée, d'o il résulte que la rotation de la tige d'entraînement ( 106) dans la seconde direction a pour effet que l'ensemble ( 50) constituant le siège se déplace vers ladite position verticale jusqu'à ce que la biellette coudée ( 112, 114, 116, 118) de blocage empêche une nouvelle rotation de la tige d'entraînement ( 106) pour maintenir l'ensemble ( 50) constituant le siège dans la position verticale. 12 Banquette ( 16) pour emploi dans un article de mobilier du type comportant une section de châssis fixe ( 12) à l'intérieur de laquelle la banquette ( 16) est fixée de manière à se déplacer longitudinalement et angulairement, caractérisée en ce qu'elle comprend: un ensemble ( 50) constituant le siège comportant un élément de siège ( 58) et un dossier de siège ( 56); un moyen de support ( 52, 54, 76, 94, 96, 98, 100, 102) afin de supporter l'ensemble ( 50) constituant le siège pour mouvement de translation et d'inclinaison angulaire par rapport à la section de châssis fixe ( 12) entre une position verticale et une position inclinée; un ensemble ( 18) formant appui pour les jambes, supporté par l'ensemble ( 50) constituant le siège, pour mouvement entre une position rétractée lorsque l'ensemble ( 50) constituant le siège se trouve dans la position verticale et une position étendue lorsqu'il se trouve dans la position inclinée; un moyen d'entraînement ( 104) pour connecter fonctionnellement l'ensemble ( 50) constituant le siège et l'ensemble ( 18) formant appui pour les 33 2668049 jambes, ce moyen d'entraînement ( 104) étant mobile entre une position bloquée dans laquelle l'ensemble ( 50) constituant le siège est maintenu dans la position verticale et une position libérée dans laquelle cet ensemble ( 50) peut se déplacer vers la position inclinée, le moyen d'entraînement ( 104) comportant une tige transversale d'entraînement ( 106) montée à ses extrémités opposées sur les côtés opposés de l'ensemble ( 58) constituant le siège pour mouvement de rotation par rapport à cet ensemble ( 50)et pour mouvement de translation avec lui par rapport à la section de châssis fixe ( 12); un premier moyen de biellette ( 110) accouplant fonctionnellement la tige d'entraînement ( 106) à la section de châssis fixe ( 12), ce premier moyen de biellette ( 110) pouvant fonctionner de façon que la tige d'entraînement ( 106) se déplace dans une première direction lorsque l'ensemble ( 50) constituant le siège passe de sa position verticale à sa position inclinée et la tige d'entraînement ( 106) se déplace dans une seconde direction lorsque l'ensemble ( 50) constituant le siège se déplace de la position inclinée à la position verticale, le premier moyen de biellette ( 110) étant associé fonctionnellement au moyen d'entraînement ( 104) pour bloquer de manière amovible l'ensemble ( 50) constituant le siège dans la position verticale lorsque le moyen d'entraînement ( 104) se trouve dans la position bloquée, et le premier moyen de biellette ( 110) pouvant fonctionner pour permettre à l'ensemble ( 50) constituant le siège de se déplacer Jusqu'à la position inclinée lorsque le moyen d'entraînement ( 104) se trouve dans la position libérée; l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes comportant une liaison oscillante ( 174) motrice qui est connectée directement à la tige d'entraînement ( 106) de sorte que le mouvement de cette tige ( 106) dans la première direction déplace l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes pour le faire passer de sa position rétractée à sa position étendue, et en ce que le mouvement de l'ensemble formant appui pour les jambes entre sa position étendue et sa position rétractée déplace la tige d'entraînement ( 106) dans la seconde direction et dans une direction de translation par rapport à la section de châssis fixe ( 12) pour déplacer simultanément l'ensemble ( 50) constituant le siège entre sa position inclinée et sa position verticale; un second moyen de biellette ( 132) accouplant fonctionnellement la tige d'entraînement ( 106) au châssis du siège ( 12), ce second moyen de biellette ( 132) pouvant fonctionner pour maintenir l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes dans la position rétractée lorsque le moyen d'entraînement ( 104) se trouve dans la position bloquée, et ce second moyen de biellette ( 132) pouvant fonctionner pour entraîner l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes vers la position étendue lorsque le moyen d'entraînement ( 104) se trouve dans la position libérée; un moyen d'accouplement ( 174, 190, 210) afin d'accoupler directement le second moyen de biellette ( 132) à la liaison oscillante ( 174) de l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes afin d'aider le moyen d'entraînement ( 104) à déplacer l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes entre ladite position rétractée et sa position étendue; et un mécanisme d'actionnement manipulé manuellement ( 22, 24, 102), accouplé à la tige d'entraînement ( 106), pour permettre à l'occupant du siège de faire tourner sélectivement la tige d'entraînement ( 106) entre la position bloquée et la position libérée, ce mécanisme d'actionnement manuel ( 22, 24, 102) comportant un levier fixé ( 22)en pivotement au châssis du siège ( 12), une liaison d'entraînement ( 116) ayant une première extrémité accouplée directement à la tige d'entraînement ( 106) et une seconde extrémité accouplée en pivotement à une première extrémité d'une liaison de transfert ( 122), une 2668049 seconde extrémité de la liaison de transfert ( 122) étant accouplée en pivotement au levier ( 22) afin de transférer le mouvement angulaire du levier ( 22) à la tige d'entraînement ( 106), le levier ( 22) pouvant pivoter suivant un angle d'actionnement prédéterminé pour déplacer fonctionnellement le premier moyen de biellette ( 110) d'une façon suffisante pour que le moyen d'entraînement ( 104) se déplace jusqu'à la position libérée. 13 Banquette ( 16) selon la revendication 12, caractérisée en ce que le moyen de support ( 52, 54, 76, 94, 96, 98, 100, 102) comprend des moyens de piste ( 52) qui sont inclinés vers le bas entre l'arrière et l'avant de la banquette ( 16), et un moyen de liaison avant ( 96) à pivot interconnectant en pivotement une partie avant de l'élément de siège ( 58) à la section de châssis fixe ( 12), et en ce que l'ensemble ( 50) constituant le siège comprend des moyens de roue ( 54) qui sont disposés pour rouler à l'intérieur des moyens de piste ( 52), d'o il résulte que le poids de l'ensemble ( 50) constituant le siège et de son occupant sollicite cet ensemble ( 50) vers la position inclinée et la tige d'entraînement ( 106) pour poursuivre la rotation dans la première direction afin de déplacer l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes vers la position étendue lors de la rotation du levier ( 22) suivant ledit angle d'actionnement. 14 Banquette ( 16) selon la revendication 13, caractérisée en ce que le premier moyen de biellette ( 110) est un mécanisme de biellette de blocage à détente brusque ( 112, 114, 116, 118) interconnecté entre la tige d'entraînement ( 106) et la section de châssis fixe ( 12), d'o il résulte que la rotation de la tige d'entraînement ( 106) déplace ce mécanisme ( 112, 114, 116, 118) et le mouvement de ce mécanisme provoque la rotation de la tige d'entraînement ( 106). Banquette ( 16) selon la revendication 14, caractérisée en ce que le mécanisme de biellette de 36 2668049 blocage ( 112, 114, 116, 118) est une biellette à deux barres comprenant une liaison d'entraînement ( 116) ayant une première extrémité accouplée directement pour rotation sur la tige d'entraînement ( 106) et une liaison de base ( 112) présentant une première extrémité connectée en pivotement autour d'un premier pivot ( 114) à la seconde extrémité de la liaison d'entraînement ( 116), la seconde extrémité de la liaison de base ( 112) étant connectée en pivotement autour d'un second pivot ( 118) à la section de châssis fixe ( 12), le mécanisme de biellette de blocage ( 112, 114, 116, 118) pouvant fonctionner pour bloquer l'ensemble ( 50) constituant le siège dans la position verticale et empêcher la rotation de la tige d'entraînement ( 106) dans la première direction lorsque le premier pivot ( 114) est au-dessous d'une ligne centrale définie par la tige d'entraînement ( 106), et le mécanisme de biellette de blocage ( 112, 114, 116, 118) pouvant fonctionner pour libérer l'ensemble ( 50) constituant le siège pour mouvement vers la position inclinée et pour permettre la poursuite de la rotation de la tige d'entraînement ( 106) dans la première direction lorsque le premier pivot ( 114) est au-dessus de la ligne centrale de la tige d'entraînement ( 106). 16 Banquette ( 16) selon la revendication , caractérisée en ce que l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes comprend un moyen de biellettes de pantographe ( 130) ayant la liaison oscillante motrice ( 174) connectée de manière motrice à la tige d'entraînement ( 106) de sorte que la rotation de la tige d'entraînement ( 106) provoque le déplacement de la liaison oscillante ( 174) et du moyen de biellettes de pantographe ( 130), et en ce que le mouvement du moyen de biellettes de pantographe ( 130) provoque le mouvement de la liaison oscillante ( 174) pour faire tourner la tige d'entraînement ( 106), et en ce que le second moyen de biellette ( 132) comprend un mécanisme de biellette coudée aidée par ressort ( 190, 192, 194, 196, 238, 300, 37 2668049 202, 204, 206, 208) comportant un levier coudé ( 190) connecté directement pour rotation avec la tige d'entraînement ( 106) et un moyen coudé à détente brusque ( 192, 194, 196, 238, 300, 202, 204, 206, 208), accouplé fonctionnellement entre l'ensemble ( 50) constituant le siège et le levier coudé ( 190), ce moyen coudé à détente brusque ( 192-208) étant destiné à maintenir l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes dans la position rétractée, lorsque la tige d'entraînement ( 106) se trouve dans la position bloquée, et le moyen coudé à détente brusque ( 192-208) étant destiné à entraîner vers l'avant l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes vers la position étendue lors de la libération de l'ensemble ( 50) constituant le siège. 17 Banquette ( 16) selon la revendication 16, caractérisée en ce que le moyen d'accouplement ( 174, , 210) est destiné à interconnecter directement le levier coudé ( 190) à la liaison oscillante ( 174). 18 Banquette ( 16) selon la revendication 17, caractérisée en ce que le moyen d'accouplement ( 174, , 210) comprend au moins un élément de rondelle ( 210) interposé entre le côté adjacent du levier coudé ( 190) et de la liaison oscillante ( 174), cet élément de rondelle ( 210) étant fixé entre eux pour faciliter le mouvement de la liaison oscillante ( 174) pendant la rotation de la tige d'entraînement ( 106). 19 Banquette ( 16) selon la revendication 17, caractérisée en ce que le levier coudé ( 190) est fixé directement à la tige d'entraînement ( 106) pour rotation avec elle, ce levier ( 190) pivotant sur une première branche frontale ( 194) d'une liaison à levier coudéen forme de C ( 196) qui est incurvée autour et au- dessus de la tige d'entraînement ( 106) et qui comporte une seconde branche arrière ( 198), et un moyen de ressort ( 202) fixé entre une partie de l'ensemble ( 50) constituant le siège à l'arrière de la liaison à levier coudé ( 196) et de sa seconde branche ( 198), d'o il résulte que le moyen de ressort ( 202) sollicite la tige 38 2668049 d'entraînement ( 106) pour qu'elle tourne dans la seconde direction pour solliciter simultanément l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes vers ladite position rétractée lorsque la connexion à pivot ( 192) entre le levier coudé ( 190) et la première branche ( 194) de la liaison à levier coudé ( 196) se trouve au-dessous de ladite ligne centrale de la tige d'entraînement ( 106) et en ce que le moyen de ressort ( 202) agit pour solliciter la tige d'entraînement ( 106), pour qu'elle tourne dans la première direction afin d'entraîner vers l'avant l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes vers sa position étendue lorsque la connexion à pivot ( 192) entre le levier coudé ( 190 et la première branche ( 194) de la liaison à levier coudé ( 196) se trouve au-dessus de la ligne centrale de la tige d'entraînement ( 106). Banquette ( 16) selon la revendication 17, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un moyen d'arrêt ( 222, 224) associé au moyen de biellettes de pantographe ( 130) pour empêcher un mouvement supplémentaire vers l'avant de l'ensemble ( 50) constituant le siège lorsque cet ensemble ( 50) se trouve dans la position inclinée, et en ce que le moyen d'arrêt ( 222, 224) empêche une nouvelle extension du moyen de biellettes de pantographe ( 130) lorsque ce moyen ( 130) se trouve dans la position étendue. 21 Banquette ( 16) pour emploi dans un article de mobilier comportant une châssis extérieur fixe ( 12), caractérisée en ce qu'elle comprend: un ensemble ( 50) constituant le siège comportant un siège ( 58) et un dossier de siège ( 56) définissant un support unitaire; un moyen de support montant le support sur le châssis extérieur ( 12) pour le maintient du support et pour mouvement de translation du support entre une position verticale et une position inclinée se trouvant en tête de la position verticale, ce moyen de support comportant des pistes ( 52) sensiblement rectilignes qui sont montées sur le châssis extérieur 39 2668049 ( 12) et une paire de roues ( 54) supportées sur le support et disposées dans les pistes ( 52), les roues ( 54) ayant un axe de rotation transversal situé à proximité de la partie inférieure arrière du support, le moyen de support comportant un moyen de liaison pivotante ( 94, 96) qui agit entre le support et le châssis extérieur ( 12) pour incliner le support autour dudit axe de rotation pendant le mouvement du support entre la position verticale et la position inclinée, de sorte qu'une partie avant de l'élément ( 50) constituant le siège est élevée lorsque le support se déplace vers la position inclinée, les pistes ( 52) étant situées sur un angle avec leurs parties arrière plus hautes que leurs parties avant, d'o il résulte que le poids du support et de l'occupant du siège assis dans celui-ci fournit une force qui agit pour déplacer le support vers la position inclinée; un premier moyen de liaison coudée ( 110) monté fonctionnellement entre une tige transversale d'entraînement ( 106) montée en rotation sur le support et le châssis extérieur ( 12), ce premier moyen de liaison ( 110) pouvant fonctionner pour maintenir de façon amovible le support dans la position verticale, un moyen de libération manipulé manuellement ( 22, 24, 102), accouplé directement à la tige d'entraînement ( 106) pour déplacer le premier moyen de liaison coudé ( 110) de manière à libérer le support, ce premier moyen de liaison coudé ( 110) étant connecté fonctionnellement à la tige d'entraînement ( 106) de sorte que la rotation de cette tige ( 106) déplace le premier moyen de liaison coudé ( 110) et le mouvement de ce premier moyen de liaison coudé ( 110) provoque la rotation de la tige d'entraînement ( 106), le moyen de libération ( 22, 24, 102) manipulé manuellement étant connecté directement à la tige d'entraînement ( 106) de manière à faire tourner la tige d'entraînement ( 106) suivant un angle d'actionnement prédéterminé afin de déplacer suffisamment le premier moyen de liaison coudé ( 110) pour libérer le support; un ensemble ( 18) formant appui pour les jambes comportant un moyen de biellettes de pantographe ( 130) connectéfonctionnellement entre le support et la tige d'entraînement ( 106) de sorte que la rotation de cette tige ( 106) déplace l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes pour le faire passer de la position rétractée à une position étendue et le mouvement de cet ensemble ( 18) entre la position étendue et la position rétractée fait tourner la tige d'entraînement ( 106) et provoque un mouvement de translation de la tige d'entraînement ( 106) servant à déplacer le support pour le faire passer de la position inclinée à la position verticale, l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes étant situé dans la position rétractée lorsque le support se trouve dans la position verticale, et en ce que l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes est déplacé automatiquement jusqu'à la position étendue lorsque le support se déplace jusqu'à la position inclinéee un second moyen de liaison coudé ( 132) monté entre le châssis extérieur ( 12) et la tige d'entraînement ( 106) et pouvant fonctionner de façon que le mouvement de cette tige ( 106) déplace le second moyen de liaison coudé ( 132) et le mouvement de ce second moyen ( 132) déplace la tige d'entraînement ( 106), ce second moyen de liaison coudé ( 132) maintenant de manière amovible l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes dans la position rétractée et dans la position étendue; un moyen d'accouplement ( 174, 190, 210) pour accoupler directement le second moyen de liaison coudé ( 132) au moyen de biellettes de pantographe ( 130) de l'ensemble formant appui pour les jambes, afin de faciliter le déplacement du second moyen de liaison coudé ( 132) et du moyen de biellette de pantographe 41 2668049 ( 130) de l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes avec la tige d'entraînement ( 106); et un moyen d'arrêt ( 222, 224) associé au moyen de biellettes de pantographe ( 130) pour limiter le déplacement du support vers l'avant et pour limiter l'extension du moyen de biellettes de pantographe ( 130) de l'ensemble ( 18) formant appui pour les jambes dans la direction de l'avant.