Brevet FR2669970A1 — publié le 19920605

La présente invention concerne une unité linéaire de ventilation notamment pour compartiment technique. Il s'agit, par exemple, de ventiler des armoires de circuits de commande ou de fonctionnement pour matériel informatique, ou encore constituant un support multiple linéaire de cartes électroniques du type étagères connu sous la dénomination "RACK" De telles cartes sont constituées par un circuit imprimé sur lequel sont disposés et soudés des composants électroniques divers selon leur application. En fait, l'invention vise tout compartiment clos, renfermant du matériel susceptible de dissiper des calories. Dans de telles armoires ou compartiments techniques en général, un problème essentiel réside précisément dans l'élimination de ces calories néfastes au bon fonctionnement des composants qu'ils renferment et à leur durée de vie De plus, il est à noter que lesdits composants ne sont pas uniformément exposés dans l'enceinte En effet, par un phénomène de convection de la chaleur, les composants situés en partie haute seront davantage exposés aux surélévations de température que ceux situés en partie basse. Pour y remédier, il est connu de disposer dans l'enceinte formée dans le compartiment une pluralité de petits ventilateurs individuels dispersés à divers endroits de ladite enceinte. Une telle solution présente, bien entendu, l'inconvénient d'absorber du volume utile dans le compartiment proportionnel au nombre de ventilateurs qui y sont disposés et dont il faudra tenir compte lors de la conception de l'armoire en fonction du matériel opérationnel à contenir. De plus, il a été constaté qu'une telle dispersion des moyens de ventilation, bien souvent commandée par les espaces restant disponibles en fonction d'impératifs techniques, ne permettait pas d'assurer une ventilation et un brassage des calories de façon uniforme. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients. A cet effet, elle concerne une unité de ventilation, notamment pour compartiment technique, caractérisée en ce qu'elle comprend deux turbines de ventilation à double flux tangentiel, disposées parallèlement sur un même plan à l'intérieur d'un carter plat dont la hauteur correspond sensiblement au diamètre des turbines et qui comporte des ouvertures d'entrée et de sortie d'air, ménagées longitudinalement sur ses faces opposées. Une telle unité présente non seulement l'avantage d'être compacte mais également d'offrir une puissance de ventilation supérieure aux divers petits ventilateurs habituellement utilisés mais pour un encombrement réduit et d'une excellente logeabilité. D'autres caractéristiques de l'invention ressortiront de la description qui va suivre effectuée en regard des dessins annexés, donnée à titre d'exemple non limitatif, dans lesquels: les figures 1 et 2 représentent en perspective des vues générales d'une unité de ventilation selon l'invention montrant respectivement sa partie supérieure et sa partie inférieure; les figures 3 et 4 sont des vues en plan respectivement des parties supérieure et inférieure de l'unité de ventilation selon les figures 1 et 2; la figure 5 est une vue en coupe transversale selon la ligne V-V de la figure 3; la figure 6 est une vue en perspective d'un compartiment technique dans lequel est disposée une unité de ventilation selon l'invention. L'unité de ventilation désignée dans son ensemble par la référence 1 comprend un carter plat 2, de forme générale parallélépipédique dans lequel sont logées deux turbines linéaires de ventilation dites à flux tangentiel 3 et 4. Les turbines de ventilation, connues en soi individuellement, sont disposées parallèlement sur un même plan, côte à côte, à l'intérieur du carter plat 2. La hauteur H de ce dernier correspond sensiblement au diamètre des turbines 3 et 4 A titre d'exemple pratique, pour un diamètre de 30 mm, la hauteur H du carter 2 est de 43 mm. Dans un tel cas de figure, le carter est d'une largeur L de 119 mm et les turbines 3 et 4 logées à l'intérieur sont espacées symétriquement selon un entraxe E de 60 mm. Comme le montre la figure 5, lorsque l'unité de ventilation 1 est en service, l'entrée d'air A dans le carter 2 s'effectue sous l'effet conjugué des turbines linéaires 3 et 4 par une ouverture longitudinale centrale 5, ménagée sur une face inférieure 6 dudit carter 2 Les bords latéraux 7, 8 constituent respectivement une des extrémités de deux déflecteurs linéaires tangentiels 9, 10 en forme de volutes, disposés latéralement dans le carter 2 de part et d'autre de ladite ouverture centrale 5 et enveloppant partiellement les turbines linéaires 3, 4, pour diriger le flux d'air généré par chacune d'entr'elles vers deux bouches espacées de sortie d'air 11 et 12 en forme de fentes longitudinales rectangulaires ménagées sur une face supérieure 13 du carter 2 Les bouches 11 et 12 sont parallèles entre elles Leurs bords latéraux respectifs externes 14 et constituent les autres extrémités des volutes tangentielles 9 et 10. Le flux d'air A, introduit par l'ouverture centrale inférieure S, est ainsi canalisé par lesdites volutes 9, 10 vers les bouches supérieures 11, 12 constituant des sorties individuelles pour chaque flux. L'entraînement des turbines 3, 4 d'une unité de ventilation ainsi constituée s'effectue par l'intermédiaire de deux moteurs électriques 16, 17 reliés par des fils électriques 18, 19 à une alimentation. Les moteurs 16, 17 sont de même puissance et commandés dans le même sens de rotation et forment avec les turbines 3, 4 des ensembles auto-moteurs indépendants et identiques. Elles sont disposées tête-bêche dans le carter 2 de manière telle à obtenir des sens de rotation relatifs inverses et divergents à l'intérieur du carter 2 pour canaliser, comme décrit ci-dessus, le flux d'entrée d'air A commun vers les bouches de sortie espacées 11, 12, par l'intermédiaire des déflecteurs linéaires latéraux 9, 10. Les sens de rotation sont matérialisés par des flèches. Comme le montrent les figures 2 et 4, les moteurs électriques 16, 17 des turbines linéaires 3, 4 sont disposés à l'extérieur du carter 2, sur deux parois d'extrémités 20, 21 de celui-ci, chacune de ces parois étant perpendiculaires à la fois au plan dans lequel sont situés les turbines 3, 4 et à leur axe longitudinal. Chacune des parois 20, 21 comprend un accouplement et un palier (non visibles). L'accouplement est destiné à l'un des moteurs d'entraînement 16 ou 17 de l'une des turbines 3 ou 4 et le palier opposé est destiné à l'extrémité libre 22 ou 23 d'un arbre support de l'autre turbine 3 ou 4, montée en opposition de la première. Les parois 20, 21 formant palier sont réalisées suivant deux plans décalés 24, 25 parallèles entre eux pour constituer un épaulement rentrant 26, apte à constituer un logement pour chaque moteur 16, 17 de manière à ce qu'ils s'inscrivent dans un volume sensiblement parallélépipédique. Ainsi, comme le montrent les figures 1 et 3, les bouches 11, 12 de sortie d'air, réalisées sur la face supérieure 13 du carter 2, sont décalées longitudinalement l'une par rapport à l'autre pour se situer à l'aplomb des turbines 3, 4 montées tête-bêche et en regard uniquement de celles-ci. Afin de constituer un châssis auto-porteur, le carter 2 se prolonge à ses extrémités par deux pattes transversales 27, 28 perforées par des trous de fixation 29, 30, 31, 32 exécutés à leurs angles respectifs pour permettre sa mise en place sur deux barres parallèles ou glissières 33, 34 d'un compartiment situé en partie inférieure d'une enceinte semi-fermée. Les bouches 11 et 12 de sortie d'air sont bordées longitudinalement, chacune sur le côté opposé à celui de la limite supérieure de chaque volute, par une forme linéaire 35, 36 en saillie vers le bas, par exemple à la manière d'une gouttière, destinée à éviter les turbulences du flux d'air. Comme indiqué selon l'application préférée, le compartiment est une armoire 37 présentant une partie inférieure 38 dans laquelle est logée l'unité de ventilation selon l'invention en position approximative centrale Cette armoire comporte des rayonnages superposés tels que 39 supportant des tiroirs 40 ou des paniers 41 garnis de cartes telles que 42 ou 43 représentant autant de circuits électroniques formés de composants actifs dissipant des calories qu'il faut évacuer. L'unité de ventilation selon l'invention représente la solution idéale pour ce type d'ensemble. Il est bien entendu qu'au-delà des moyens décrits, diverses modifications évidentes et variantes simples entrent dans le cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1 Unité de ventilation ( 1), notamment pour compartiment technique, caractérisée en ce qu'elle comprend deux turbines linéaires de ventilation ( 3 et 4) à double flux tangentiel, disposées parallèlement sur un même plan à l'intérieur d'un carter plat ( 2) dont la hauteur (H) correspond sensiblement au diamètre des turbines ( 3 et 4) et qui comporte des ouvertures d'entrée et de sortie d'air, ménagées longitudinalement sur ses faces opposées. 2 Unité de ventilation selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'entrée d'air (A) dans le carter ( 2) s'effectue sous l'effet conjugué des turbines linéaires ( 3, 4), par une ouverture longitudinale centrale ( 5), ménagée sur une face inférieure ( 6) dudit carter ( 2) et dont les bords latéraux ( 7, 8) constituent respectivement une des extrémités de deux déflecteurs linéaires tangentiels ( 9, 10) en forme de volutes, disposées latéralement dans le carter ( 2), de part et d'autre de ladite ouverture centrale ( 5) et enveloppant partiellement les turbines linéaires ( 3, 4), pour diriger le flux d'air généré par chacun d'eux vers deux bouches de sortie d'air espacées ( 11, 12), en forme de fentes longitudinales ménagées sur une face supérieure ( 13) du carter ( 2) de manière parallèle entre elles et dont les bords latéraux respectifs externes ( 14, 15) constituent les autres extrémités des déflecteurs linéaires tangentiels ( 9, 10). 3 Unité de ventilation selon la revendication 2, caractérisée en ce que les deux turbines linéaires de ventilation ( 3, 4) sont entraînées par deux moteurs électriques ( 16, 17) de même puissance et de même sens de rotation, pour former deux turbines auto-motrices indépendantes identiques, disposées tête-bêche dans le carter ( 2), pour canaliser le flux d'air d'entrée commun (A) vers les bouches de sortie ( 11, 12) espacées par l'intermédiaire des déflecteurs linéaires tangentiels latéraux ( 9, 10). 4 Unité de ventilation selon la revendication 3, caractérisée en ce que les moteurs électriques d'entraînement ( 16, 17) des turbines linéaires ( 3, 4) sont disposés à l'extérieur du carter sur deux parois d'extrémités ( 20, 21) de celui-ci, chacune de ces parois ( 20, 21) étant perpendiculaire à la fois au plan dans lequel sont situées les turbines ( 3, 4) et à leur axe longitudinal, pour former deux paliers, l'un étant destiné audit moteur d'entraînement de l'une des turbines ( 3, 4) et l'autre étant destinée à l'extrémité libre ( 22, 23) de l'autre turbine montée en opposition de la première. Unité de ventilation selon la revendication 4, caractérisée en ce que chacune des parois ( 20, 21) formant palier est réalisée suivant deux plans décalés ( 24, 25) parallèles entre eux, pour constituer un épaulement rentrant ( 26) du carter ( 2), apte à permettre le logement de chaque moteur d'entraînement ( 16, 17) de manière à ce qu'ils s'inscrivent dans un volume sensiblement parallélépipédique. 6 Unité de ventilation selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les bouches ( 11, 12) de sortie d'air réalisées sur la face supérieure ( 13) du carter ( 2) sont décalées longitudinalement l'une par rapport à l'autre pour se situer à l'aplomb des turbines ( 3, 4) montées tête- bêche. 7 Unité de ventilation selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la face supérieure ( 13) du carter ( 2) se prolonge à ses extrémités par deux pattes transversales ( 27, 28) perforées pour constituer un châssis de fixation auto- porteur. 8 2669970 8 Unité de ventilation selon la revendication 7, caractérisée en ce que sa fixation est assurée par l'intermédiaire de son châssis en appui par ses pattes transversales ( 27, 28) sur deux barres parallèles ( 33, 34) d'un compartiment inférieur d'une armoire ( 37) contenant des cartes électriques.