Brevet FR2672093A1 — publié le 19920731

L'invention concerne un dispositif de montage pour une installation de rappel d'embrayage, actionnée hydrauliquement, d'un embrayage tiré de véhicule automobile, où un dispositif à encliquetage porté sur le ressort du diaphragme de l'embrayage, s'encliquète dans une rainure de la bague intérieure du palier de débrayage, ce palier étant entouré par un piston, placé dans un carter et formant avec lui une enceinte sous pression. A partir du document DE-A-30 44 048, on connaît une commande hydraulique pour un embrayage tiré, où la possibilité de déplacement du piston du palier de rappel d'embrayage est supprimé pendant le montage par une bague à déclic placée dans une rainure, afin que l'on puisse exercer l'effort nécessaire pour encliqueter les lamelles élastiques d'accouplement dans la rainure de la bague intérieure du roulement de la butée. Au cours de la première manoeuvre, on fait ensuite glisser cette bague à déclic, de la face frontale de la garniture cylindrique, dans une deuxième rainure où elle reste à demeure. Dans ce cas, il se présente l'inconvénient que la bague à déclic et la rainure doivent être usinées avec des tolérances étroites et que la position de la bague du roulement de rappel d'embrayage est, par construction, non modifiable. Le positionnement de la bague du roulement de rappel d'embrayage, différent suivant chaque type d'embrayage, réclame chaque fois une adaptation de la construction du dispositif de rappel d'embrayage. Le but de l'invention est donc de créer un dispositif de montage du type décrit au début qui permette une adaptation facile aux positions de montage déterminées par le type d'embrayage, et qui soit d'un maniement commode. On résout ce problème en prévoyant que le piston présente, sur sa surface tournée vers l'embrayage, des évidements pour recevoir des pièces de blocage sous la forme de demi-coquilles ou de segments, qui s'appuient sur la face frontale du carter. De préférence les pièces de blocage présentent une largeur différente, suivant les besoins. On peut, de façon simple, fixer les pièces de blocage sur le dispositif de rappel d'embrayage et, après l'opération de montage, les démonter, étant entendu que des pièces de blocage, d'une largeur appropriée, permettent de s'adapter facilement aux positions de la rainure de la bague du roulement de rappel d'embrayage, qui sont déterminées par le type d'embrayage. En dehors des évidements sur le piston, aucune autre disposition n'est nécessaire sur la dispositif de rappel d'embrayage. Sur la figure unique, on a désigné par 1 le carter du dispositif de rappel d'embrayage. Dans son alésage, est disposé le piston 2, qui forme, avec le carter 1, une enceinte sous pression 3. De plus, le piston 2 et le carter 1 sont munis de joints d'étanchéité 4. Le piston 2 entoure le roulement 5 du rappel d'embrayage, dont la bague intérieure 6 présente une rainure 7, dans laquelle vient s'engager le dispositif d'encliquetage porté par le ressort du diaphragme de l'embrayage. Un ressort de traction 8, relié, par l'intermédiaire d'appuis de ressort 9 et 10, avec le carter 1 et le piston 2, sert de ressort de précontrainte pour le roulement de rappel d'embrayage, et de sécurité anti-rotation pour le piston 2. Sur sa face tournée vers l'embrayage, le piston 2 présente des évidements 11, dans lesquels viennent s'enclencher les saillies radiales des pièces de blocage 12. Les pièces de blocage 12 sont réalisées, par exemple, sous la forme de demi-coquilles ou de segments, qui s'appuient sur la face frontale 13 du carter et immobilisent, pendant le montage, le piston 2, mobile axialement. On peut ensuite les retirer sans problème. REVENDICATIONS 1. Dispositif de montage pour une installation de rappel d'embrayage, actionnée hydrauliquement, d'un embrayage tiré de véhicule automobile, où un dispositif à encliquetage, porté sur le ressort du diaphragme de l'embrayage, s'encliquète dans une rainure (7) de la bague intérieure (6) du palier de débrayage, ce palier étant entouré par un piston (2), placé dans un carter (1) et formant avec lui une enceinte sous pression, caractérisé en ce que le piston présente, sur sa face tournée vers l'embrayage, des évidements (11) pour recevoir des pièces de blocage (12) sous la forme de demi-coquilles ou de segments, qui s'appuient sur la face frontale (13) du carter. 2. Dispositif de montage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les pièces de blocage (12) présentent une largeur différente, suivant les besoins.