Brevet FR2663594A3 — publié le 19911227

FR 2663594 A3 19911227 FR 9007694 A 19900620 La-présente invention a trait à des dispositifs de protec- tion ou capuchons contre la pluie et concerne tout spécialement un capuchon de protection pour un rétroviseur de véhiculé. Les rétroviseurs de véhicules sont généralement installés au niveau des deux portes avant ou sur le capot d'un véhicule sur deux côtés opposés Lorsque l'on conduit une voiture pendant la pluie, les gouttes d'eau adhèrent fréquemment aux rétroviseurs ainsi qu'aux-vitres et au pare-brise du véhicule en gênant ainsi la vision du conducteur C'est pourquoi un véhi- cule est habituellement équipé d'un essuie-glace pour éliminer l'eau du pare- brise Toutefois, il n'existe pas encore à ce jour de moyens efficaces pour protéger de la pluie les rétroviseurs et les vitres du véhicule. L'invention a pour-but d'obvier à ces inconvénients et vise un système de protection de rétroviseur apte à maintenir ce dernier en bonne condition pour réfléchir la vue à l'arrière du véhicule. D'autres buts selon; 1 'invention visett à proposer un protec- teur de pluie pour rétroviseur qui puisse être convenablement monté surce dernier et qui, grâce à un procédé de moulage en forme au cours de sa fabri- cation, est apte à conférer une sensation de beauté au rétroviseur afin de le rendre plus attractif Un autre but encore est de fournir un dispositif protecteur facile à fabriquer et à installer ainsi que pratique à utiliser. Conformément à l'invention, le système de protection contre la pluie pour rétroviseur est essentiellement composé d'une coiffe ou envelop- pe unitaire, fixée au rétroviseur et comprenant un large bord évasé pour la protection contre la pluie et une bande plate à profil cintré fixée à un sup- port de caoutchouc pour pressage sur la vitre de la potté du véhicule. L'invention sera mieux comprise par la description d'exem- ples de réalisation, non limitatifs, illustrés par les dessins annexés qui représentent: -.Figure 1: un premier mode de réalisation d'un protecteur confôrme à l'in- vention; Figure 2: un autre mode de réalisation de protecteur monté sur le rétrovi- seur d'une automobile classique; Figures 3 et 4: des vues schématiques du dispositif de la figure 2, selon deux directions différentes; Figure 5: un troisième type de système protecteur selon l'invention, mon- té sur le rétroviseur d'un petit véhicule motorisé commercial; Figure 6: une vue en perspective du dispositif de la figure 5; Figure 7: une vue en coupe selon la ligne 7-7 de la figure 6; Figure 8: un quatrième mode de réalisation du protecteur selon l'inven- tion monté sur une conduite intérieure japonaise type sedan; Figure 9 une coupe selon la ligne 9-9 de la figure 8; Figure 10 une vue en perspective d'un cinquième mode de réalisation du protecteur selon l'invention; Figure 11 une vue en perspective du système de la figure 10, monté sur un rétroviseur du véhicule. En se référant à la figure 1 on peut voir un système de protection contre la pluie 1, selon l'invention, qui est monté sur un ré- troviseur 21 de véhicule de façon à recouvrir la totalité de ce dernier et qui comprend un large bord évasé 11 couvrant graduellement vers le haut le rétroviseur et prenant, dans la même pièce, la forme d une bande plate à pro- fil cintré 12 en liaison avec u; support en caoutchouc 13 pour l'appuyer fer- mement sur une vitre de portière 22 de façon telle que cette vitre 22 puisse être ouverte et fermée sans provoquer de dommage. Les figures 2,-3 et 4 illustrent en autre type de réali- sation du protecteur de pluie 3, selon l'invention, qui est monté sur la par- tie arrière d'un rétroviseur 21, avec une extrémité inférieure fixée à la por- tière 23 du véhicule par un boulon 34 et qui se compose également d'une large capote unitaire 31 de taille croissante vers le haut et d'une bande plate à profil courbé 32 dont l'extrémité est solidaire d'une patte en caoutchouc 33 pour la fixation par adhérence à une vitre de po Ptière 22. Dans l'une ou l'autre des réalisations précitées, le large rebord 11 ou 31 du protecteur de pluie 1 ou 3 est conçu dans sa forme de manière telle qu'il n'y ait pas d'interférences avec la vision de façe ou latérale du conducteur assis sur le siège. Les figures 5, 6 et 7 illustrent un autre mode de réali- sation d'un protecteur de pluie 4, spécialement prévu pour des petits véhicu- les commerciaux à moteur Comme on peut le voir, le protecteur 4 comporte une partie d'attache supérieure 41 et une partie d'attache inférieure 42 qui sont toutes deux fixées sur un rétroviseur rectangulaire 51, ainsi qu'une pièce plate recourbée et unitaire 43 fixéeà une patte en caoutchouc 53 destinée à s'appuyer fortement sur une vitre de portière 52 de façon que le rétroviseur 51 ainsi que la partie inférieure frontale de ladite vitre de portière 52 soient à l'abri de toute contamination par l'eau. Les figures 8 et 9 montrent une quatrième réalisation du protecteur 7 selon l'invention spécialement conçu pour les rétroviseurs de cyclomoteurs ou de camionettes japonaises type sedan Le protecteur 7 est fixé au rétroviseur 61 par deux boulons 71 et 72 et la large capote 73 du protecteur s'étend vers l'arrière du rétroviseur 61 pour protéger ce der- nier de la pluie. Enfin, sur les figures 10 et 11 on peut encore voir un acj- tre type de protecteur de pluie 8 selon l'invention qui est fixé à un te troviseur 9 par deux boulons 81 et 82 et qui possède un capot unitaire plat recourbé 83 destiné à être appuyé sur un côté sur une vitre de portière. L'invention s'étend bien entendu à tout autre mode de réa- lisation équivalent inclus dans la partie des revendications qui suivent. R E V E N D I C A T I O N S 1 Dispositif de protection contre la pluie pour un rétroviseur de véhicule caractérisé en ce qu'il est constitué-par une coiffe ou enve- loppe unitaire ( 1, 3, 4, 7, 8) de forme adaptée au rétroviseur ( 21, 51, 61, 9) et munie à une ou ses extrémités de trous pour la fixation au rétrovi- seur par des boulons ( 34, 71, 72, 81, 82), cette coiffe s'étendant vers le haut par un large rebord à la façon d'une visière ( 11, 31, 73) et étant prolongée par une bande plate latérale cintrée ( 12, 32, 43) pourvue de trous pour la fixation d'un support caoutchouc ( 13, 33, 53), ladite bande s'appuy- ant fortement sur la vitre de portière du véhicule pour assurer la protec- tion contre la pluie à la fois du rétroviseur et de la partie frontale infé- rieure de la vitre. 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la- dite visière est conçue selon une configuration qui ne gêne pas la visibi- lité du conducteur du véhicule. 3 Dispositif de protection contre la pluie pour un rétroviseur de véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend une coiffe unitaire montée sur un rétroviseur et qui part vers l'arrière depuis l'extrémité du capot du vé- hicule, et étant prolongéepar un large rebord type visière, ceci des deux côtés du véhicule