Brevet FR2671768A1 — publié le 19920724

- Remorque de transport d'animaux permittant267lA76pment d'un enclos fermé La présente invention concerne un dispositif et améliorations capables de se greffer sur une remorque pour voiture, d'un PTAC de 500 kg, permettant le transport et le montage d'un enclos fermé pour chiens. PRESENTATION SUCCINTE La figure 1 montre la remorque enclos replié, sur laquelle on trouve les améliorations suivantes. - un capotage polyester (2) et des côtés en plexiglas transparent (3) formant une même pièce. Celle-ci étant articulée sur l'avant ct goupillée en position fermée sur l'arrière de la remorque (fig. 2). L'avant et les côtés-de la remorque seront rigidifiés par du tube serrurier soudé côté intérieur. De plus un arceau arrière (20) sera fixé sur la plateforme et sur chaque côté permettant ainsi l'accrochage du capotage en position fermé. - deux portillons avant (9), un de chaque côté de la remorque, ouvrants sur l'extérieur montés sur 2 paumelles et maintenus en position fermée par un loquet mécanique. - deux caissons (4) un de chaque côté de la remorque, au dessus des roues, également répartis de part et d'autre de l'essieu afin de ne pas modifier l'équilibre initial de la remorque et ne dépassant pas en encombrement la largeur maximum du garde-boue de la remorque. A l'intérieur de chaque caisson se trouve le grillage formant l'enclos. La figure 3 montre la remorque enclos déplié. On retrouve d'une part la remorque avec sa jambe de force avant (5) et sa porte arrière (10) ouverte. Les caissons latéraux ont glissé et pivoté pour permettre le déroulage du grillage (7). L'enclos ainsi constitué (fig. 4) s'étend sur une surface (16) de , en largeur (soit la largeur de la remorque) et de , ou , (suivant la longueur de grillage enroulé dans les caissons) permettant la captivité d 'un ou plltsiellrs chiens. DESCRIPTION TECHNIQUE DE CHAQUE ELEMENT A. CAPOTAGE AMOVIBLE (f ig. 5) Il comprend - le toit en polyester obtenu par moulage. Sa forme avant est galbé afin de limiter la résistance au vent lorsque la remorque roulera. - les côtés en plexiglas transparent : ces éléments seront rivetés sur un cadre articulé sur l'avant de la remorque. - l'addition de ce toit oblige à rigidifier la caisse de la remorque. En complément de ces raidisseurs, un arceau arrière sera fixé sur la plateforme et sur les 2 côtés afin de servir de support au capotage en position fermé. - l'ensemble de ces raidisseurs sera fait en tube serrurier de section x épaisseur - le maintien en position fermée sera effectué simplement par 2 goupilles Beta. B. PORTILLONS AVANT (fig. 6) - au nombre de 2 : un de chaque côté, ils seront réalisé en tôle pliée épaisseur articulé par 2 paumelles ouvrant sur l'extérieur et maintenu en position fermé par un loquet mécanique. L'intérêt de ces portillons est de pouvoir accéder à l'avant de la remorque une fois celle-ci transformée en chenil. C. CAISSONS LATERAUX Le schéma cinématique simplifié montre le mécanisme au repos c'est-à-dire remorque roulante. On trouve la glissière (6) sur laquelle sont montés les coulisseaux (11 et > 2). L'ossature du caisson qui est en liaison pivot sur le coulisseau (ll) et en liaison complète avec (12). Cette ossature sert de palier à l'axe (15) sur lequel viellera s eti- rouler le grillage.' Le verrouillage des caissons on position rernor'e se fera par goupillage de l'axe glissant avant sur la glissière Le verrouillage en position chenil se fera par goupillage de l'axe glissant sur le montant de la remorque. Pour passer de la position remorque à la position chenil - déverrouillage du coulisseau avant 12 (goupillé sur 6) - translation de l'ensemble du caisson vers l'arrière de la remorque une fois (11) en butée arrière - > basculement de (14) autour de (11) jusqu a ce que le coulisseau (12) vienne en butée sur le montant arrière de la remorque (20). - verrouillage par goupille de (12) sur (20). (14) se trouve en position verticale. - ouverture du couvercle de caisson (13) (fixation par grenouillères) - déroulage du grillage (7) fixation au sol des poteaux d'angle (8) et bouclage des grillages entre eux. La coupe A.A montre les différentes pièces constituant le mécanisme du coulis La glissère (6) boulonnée sur le côté de la remorque (1) sur laquelle vient glisser le pavé (11) (en acier traité et rectifié) par l'intermédiaire de 2 bandes antifriction (18) (en bronze fritté). Ce pavé est lié mécaniquement au caisson par un axe (19). Le montage du coulisseau (12) par rapport au caisson sera similaire (coupe B.B partielle) omis la liaison 12/14 réalisé par 2 vis tête fraisée annulant le degré de liberté en rotation entre les 2 pièces. Le caisson en lui-même sera réalisé autour d'une ossature en fer plat (fig. 8) dont les 2 extrémités seront rap- portées soudées à 90' Sur chaque extrémité, un trou sera alésé pour ermeltre le guidaoe de l'axe (15) par l'intermédiaire de 2 coussi- nets anti-friction en bronze ('1!. L'immobilisation de l'axe en translation se fera d'un côté (23) par un épaulement et de l'autre par une goupille élastique transversante en appui sur une rondelle plate (22). Au bout de cet axe sera usiné un carré pour permettre grâce à une clé, l'enroulage du grillage. Une tôle pliée vient fermer 2 côtés du caisson. La 3eme est fermé par un couvercle lui aussi en tôle pliée articulé sur une charnière et maintenu en position fermé par des grenouillères. NOMENCLATURE DES PJ ECES REPERDES Repère Désignation Nbre Observations 1 remorque 1 comerce 2 capotage i 1 polyester moulé 3 vitre latérale 2 plexiglas transparent 4 caisson 2 5 jambe de force remorque 6 glissière 2 acier mi dur usiné 7 grillage 2 commerce 8 poteau d'angle 2 L x x 9 portillon latéral 2 tôle pliée ep. 10 porte arrière 1 remorque 11 coulisseau pivotant 2 acier trempé arrière rectifié Ra = a 12 coulisseau arrière 2 dureté hrc 13 couvercle caisson 2 tôle pliée 14 ossature caisson plat ép. 15 axe d'enroulemenG du grillage 2 acier étiré rond 16 surface d'enclos l 17 tôle de caisson . tôle pliée ép. 18 bande anti-friction 4 comlllerce 19 axe 2 tôle pliée 20 arceau arrière l tube x x 21 coussinet bronze 4 commerce 22 rondelle plate 2 commerce 23 goupille élastique 2 commerce REVENDICATIONS 1 / Remorque permettant le transport et l'aménagement d'un enclos ferré caractérisée en ce qu'elle comporte un capotage (2), deux portes laté raIes (9), deux caissons lateraux (1+), fixés sur glissières renfermant un grillage (7) enroulé pcrmenttant son dériulement pour l'aménagement d'un enclos aux dimensions variables (enclos pouvant être recouvert d'un filet). 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux cais sons latéraux (4), fixés sur glissières ou sur axes, verins, qui mis en positions verticales ou autre, et verrouillés permettent le déroulement d'un grillage ou autre, et l'aménagement d'un enclos. 3o/ Dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le ca potage (2) est en polyester moulé, les côtés en plexiglas, grillages, ou fermés assurant le maintien d'un animal dans un endroit fermé de sécurité.