Brevet FR2669398A1 — publié le 19920522

PHARE D'AUTOMOBILE La présente invention concerne un phare d'automobile dans lequel une lampe à décharge est utilisée comme source lumineuse. Comme on le voit sur la figure 1, une ampoule à décharge classique 1 présente une structure en forme de tige dans laquelle une paire de parties scellées par pincement lb et lc sont formées respectivement aux extrémités avant et arrière d'un globe en verre la, des fils conducteurs 2 ( 2 a, 2 b) reliés aux électrodes opposées respectives dans le globe en verre fermé la s'étendant respectivement à partir des extrémités des parties scellées par pincement lb et lc Les fils conducteurs 2 ( 2 a, 2 b) sont fixés par soudage sur des supports métalliques respectifs 5 ( 5 a, 5 b) qui sont à leur tour fixés par soudage chacun sur l'un d'une paire de supports conducteurs long et court 4 ( 4 a, 4 b) respectifs qui sont en saillie par rapport à l'avant d'un culot ( 3) pour constituer ainsi un dispositif de lampe à décharge dans lequel l'ampoule à décharge 1 est soutenue à ses extrémités opposées. Etant donné qu'un dispositif de lampe à décharge a une excellente efficacité lumineuse et d'excellentes caractéristiques chromatiques de sortie, les lampes à décharge ont été sérieusement envisagées pour des applications pour un phare d'automobile Toutefois, l'émission lumineuse comporte des rayons ultraviolets dans une gamme de longueurs d'onde qui est nocive à la fois à la santé et à divers éléments du phare Il est donc nécessaire d'éliminer les rayons ultraviolets situés dans des gammes de longueurs d'onde nocives. Comme le montre la figure 1 des dessins, afin d'arrêter ces rayons ultraviolets, un globe de protection contre les ultraviolets 6 entourant l'ampoule à décharge 1 a été classiquement fixé sur le culot de manière à faire partie du dispositif de lampe à décharge. Lorsqu'une telle lampe à décharge est utilisée pour un phare du type projecteur dans lequel la lumière réfléchie à partir d'un réflecteur 7 est projetée et répartie par une lentille de projection 8, comme le montre la figure 1, la majeure partie de la lumière émise par la partie de décharge (le globe en verre fermé) la de l'ampoule à décharge (qui est placée au niveau d'un premier foyer du réflecteur 7) est réfléchie par le réflecteur 7, ce qu'indiquent les flèches à la figure 4, et la lumière réfléchie est émise et répartie vers l'avant par la lentille de projection 8 par l'intermédiaire d'un second foyer sur un axe lumineux pour ainsi former un diagramme prédéterminé de répartition de la lumière. Toutefois, il existe un problème en ce qui concerne la répartition de la lumière qui en résulte, étant donné qu'une partie de la lumière réfléchie par le réflecteur 7, et en particulier la lumière l réfléchie à partir d'une surface réfléchissante 7 a située sur la circonférence d'un orifice d'insertion de la lampe est arrêtée (c'est- à-dire, réfléchie, absorbée, défléchie, etc) au droit d'une partie d'extrémité supérieure du globe de protection contre les ultraviolets 6 (le repère 6 a désigne une partie au niveau de laquelle la lumière L 1 est arrêtée), de telle manière que la densité du flux lumineux de la partie centrale d'un diagramme de répartition de la lumière est diminuée Si la longueur de l'ampoule à décharge 1 est réduite (c'est-à-dire si les longueurs respectives des parties scellées par pincement lb et lc sont réduites), le globe 6 peut être raccourci longitudinalement de telle manière que le problème dû au fait que la lumière réfléchie à partir du réflecteur est arrêtée par le globe peut être résolu Toutefois, il est difficile de réduire la longueur de l'ampoule à décharge 1 à cause des problèmes liés au scellement des fils conducteurs, à la prévention des fuites du gaz contenu dans le globe en verre fermé etc. Les inventeurs ont en conséquence mené des études sur la forme du globe de protection contre les ultraviolets de manière à obtenir un globe de protection contre les ultraviolets qui n'interfère pas avec la lumière réfléchie par le réflecteur. Eu égard aux difficultés ci-dessus décrites rencontrées avec la technique antérieure, un but de l'invention consiste à proposer un phare d'automobile dans lequel un dispositif de lampe à décharge est utilisé comme projecteur, le dispositif de lampe à décharge comportant un globe de protection contre les ultraviolets dont la forme permet d'éviter l'arrêt de la lumière réfléchie à partir d'un réflecteur. Ce but ainsi que d'autres buts de l'invention sont atteints par un phare d'automobile construit selon la présente invention et qui comprend un réflecteur monté dans un corps de projecteur, une lampe à décharge comportant une paire de fils conducteurs qui s'étendent vers l'avant et vers l'arrière de la lampe à partir des extrémités avant et arrière respectives de l'ampoule à décharge et qui sont fixés par soudage sur des supports métalliques respectifs à leur tour soudés chacun respectivement sur l'un des deux supports conducteurs long et court qui sont en saillie par rapport à l'avant d'un culot de telle manière que l'ampoule à décharge soit soutenue à ses extrémités opposées, et dans lequel la partie de décharge de l'ampoule à décharge est située à proximité d'un foyer du réflecteur, un globe de protection contre les ultraviolets entourant l'ampoule à décharge de manière à éliminer les rayons ultraviolets de la lumière émise à partir de l'ampoule à décharge, et une lentille située à l'avant du réflecteur de manière à répartir la lumière réfléchie par le réflecteur vers l'avant de la lampe, dans lequel une extrémité avant du support conducteur le plus long est placée à une position correspondant sensiblement à un bord d'extrémité avant de l'ampoule à décharge, et une partie d'extrémité avant du globe de protection contre les ultraviolets est biseautée de manière à ne pas interférer avec la lumière réfléchie à partir d'une zone de surface réfléchissante située le long d'un bord circonférentiel d'un orifice d'insertion de lampe du réflecteur. Une partie de maintien de l'ampoule destinée à maintenir une partie scellée par pincement située sur une extrémité avant de l'ampoule à décharge est formée sur le support métallique auquel le fil conducteur situé du côté de l'extrémité avant de l'ampoule à décharge est fixé par soudage, et une partie aile située sous la partie de maintien de l'ampoule est fixée par soudage à la partie d'extrémité avant du support conducteur de telle manière que la partie d'extrémité avant du support conducteur ne s'étende que jusqu'à une position correspondant sensiblement au bord d'extrémité avant de l'ampoule à décharge En conséquence, la partie d'extrémité avant du globe de protection contre les ultraviolets peut être biseautée de manière à ne pas interférer avec la lumière réfléchie par le réflecteur La lumière réfléchie par le réflecteur n'est pas arrêtée par le globe de protection contre les ultraviolets, si bien que l'on obtient un diagramme adéquat de répartition de la lumière. La lampe à décharge peut être soutenue aux extrémités opposées du globe par une paire de disques en céramique qui sont scellés sur les extrémités respectives du globe et de l'ampoule à décharge. Les caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre à titre d'exemple en référence aux dessins annexés, sur lesquels: La figure 1 est une vue schématique d'un phare classique d'automobile; la figure 2 est une coupe verticale d'un phare d'automobile construit selon un premier mode de réalisation de la présente invention; la figure 3 est une vue en perspective partiellement éclatée d'une ampoule à décharge; la figure 4 est une coupe verticale d'un phare d'automobile construit selon un deuxième mode de réalisation de la présente invention; la figure 5 est une coupe verticale d'un phare d'automobile construit selon un troisième mode de réalisation de la présente invention; la figure 6 est une vue en perspective en agrandissement d'une lampe à décharge utilisée dans le troisième mode de réalisation; la figure 7 est une coupe verticale de la lampe à décharge de la figure 6; et la figure 8 est une vue en coupe verticale de la majeure partie d'un phare d'automobile selon un quatrième mode de réalisation de la présente invention. Des modes de réalisation préférés de l'invention vont être décrits, en se référant aux dessins. Les figures 2 et 3 montrent un premier mode de réalisation de l'invention La figure 2 est une coupe verticale d'un phare d'automobile du type projecteur, dans lequel une lampe à décharge est utilisée comme source lumineuse, tandis que la figure 3 est une vue en perspective éclatée montrant une partie support de l'ampoule à décharge de la lampe à décharge. Sur les dessins, la référence 10 désigne un corps de projecteur semblable à un récipient Une unité de projection de lumière 20 est soutenue de manière inclinable par un mécanisme de pointage (non représenté) dans le corps de projecteur 10. L'unité de projection de lumière 20 présente une structure dans laquelle un réflecteur ovale 22 fait de métal (par exemple l'aluminium), une lampe à décharge 30 étroitement ajustée dans un orifice d'insertion de lampe 23 formé dans le réflecteur dans sa partie supérieure arrière, et un support de lentille 24 fait de métal (par exemple l'aluminium), une lentille de projection 26 étant fixée sur la surface avant du support de lentille 24 qui est fixé au réflecteur 22 à sa partie d'ouverture avant, constituent un ensemble solidaire La référence 30 a désigne un chapeau de blocage pour fixer la lampe à décharge 30 dans l'orifice d'insertion de lampe 23, et la référence 26 a désigne une monture de fixation de lentille annulaire pour monter la lentille de projection 26 sur le support de lentille 24. La lampe à décharge 30 a une structure dans laquelle une ampoule à décharge 34 est soutenue par une paire de supports conducteurs 32 a et 32 b en saillie à partir de la surface avant d'un culot isolant 31 La partie de décharge 34 a de l'ampoule à décharge 34 est située au niveau du premier foyer Fl du réflecteur 22 En outre, un globe cylindrique de protection contre les ultraviolets 50 entourant l'ampoule à décharge 34 est fixé à la surface avant du culot 31 par l'intermédiaire d'une plaque de support de globe en céramique 31 a Le globe de protection contre les ultraviolets 50 arrête les rayons ultraviolets de la gamme nocive de longueurs d'onde qui sont présents dans la lumière émise à partir de la partie de décharge 34 a. Il est prévu, à proximité de la position du second foyer F 2 du réflecteur 22, un écran 25 pour former un diagramme de répartition de la lumière désiré L'écran 25 est solidaire du support de lentille 24 Un filtre de protection contre les ultraviolets 27 est fixé sur le support de lentille 24 par un élément formant ressort à lame métallique 27 a La lumière émise depuis la partie de décharge 34 a de l'ampoule à décharge 34 est réfléchie par le réflecteur 22, la lumière réfléchie est focalisée au second foyer F 2 du réflecteur 22 et la lumière focalisée est projetée vers l'avant sous forme de rayons lumineux parallèles Les ultraviolets de la lumière sont arrêtés deux fois lorsque la lumière est transmise à travers le globe de protection contre les ultraviolets 50 et le filtre 27 Le filtre de protection contre les ultraviolets 27 a aussi pour fonction d'arrêter les rayons ultraviolets présents dans la lumière qui sort par la partie d'ouverture d'extrémité supérieure du globe sans passer par le globe 50. Comme le montre en détail la figure 3, l'ampoule à décharge a une structure dans laquelle un tube en verre quartzeux de forme cylindrique est pincé au niveau de ses parties d'extrémité et les parties scellées par pincement 34 b,, et 34 b 2 à section transversale rectangulaire sont d'un seul tenant sur les parties d'extrémité opposées du globe de verre fermé 34 a, celui-ci définissant une partie de décharge ovale constituant un espace de décharge Un gaz rare d'amorçage, du mercure et un halogénure métallique sont enfermés hermétiquement dans le globe de verre 34 a Des électrodes de décharge 35 a et 35 b en tungstène sont placées face à face dans l'espace de décharge Les électrodes de décharge 35 a et 35 b sont reliées à des feuilles de molybdène 36 a et 36 b serties respectivement dans les parties scellées par pincement 34 b, et 34 b 2 Des fils conducteurs 37 a et 37 b reliés aux feuilles de molybdène 36 a et 36 b dépassent respectivement des extrémités des parties scellées par pincement 34 b, et 34 b 2 Des supports métalliques 40 a et 40 b sont soudés respectivement sur des supports conducteurs long et court 32 a et 32 b qui sont encastrés dans le culot isolant 31 et qui font saillie depuis l'avant du culot de telle manière que l'ampoule à décharge 34 soit maintenue à ses extrémités opposées par les supports conducteurs 32 a et 32 b. Le culot isolant 31 de la lampe est une pièce moulée de forme circulaire faite d'une résine synthétique telle que le PPS (polyphénylsiloxane) ou une autre matière similaire Des broches de connexion 32 c et 32 d soudées respectivement sur les supports conducteurs 32 a et 32 b sont formées en saillie sur le culot 31 à l'arrière de celui-ci pour constituer ainsi un connecteur mâle 15. Le support métallique 40 b est constitué par une plaque La partie extrémité supérieure du support métallique 40 b est soudée par points sur le support conducteur 32 b tandis que sa partie extrémité inférieure est soudée par points sur le fil conducteur 37 b situé du côté de l'extrémité arrière D'autre part, le support métallique 40 a présente une structure dans laquelle une partie de maintien de l'ampoule 42 pour maintenir la partie scellée par pincement 34 b 1 du côté de l'extrémité avant de l'ampoule à décharge, une partie de fixation 44 du fil conducteur à laquelle est fixé par soudage le fil conducteur 37 a dépassant de la partie scellée par pincement 34 b,, situé du côté de l'extrémité avant, et une partie aile 46 à fixer par soudage sur la partie extrémité avant du support conducteur 32 a sont formés d'un seul tenant Le support métallique 40 a est obtenu par cintrage et mise en forme d'une tôle métallique mince Le support métallique 40 a a une partie latérale en L La partie verticale en forme de barre du L constitue la partie aile 46 tandis que sa partie transversale en forme de barre constitue la partie de maintien de l'ampoule 42 et la partie de fixation 44 pour le fil conducteur. Un écran 48 contre les rayons directs, en forme d'éventail, est soudé sur la partie de maintien de l'ampoule 42 de manière à être solidaire du support métallique 40 a La partie de maintien de l'ampoule 42, qui est configurée de manière à s'adapter à la partie scellée par pincement 34 b,, a une forme rectangulaire s'ouvrant vers l'arrière La partie scellée par pincement 34 b 1, de l'ampoule à décharge peut être introduite à partir de la partie s'ouvrant à l'arrière dans la partie de maintien de l'ampoule 42 Une paire de parties convexes 43 a et 43 a qui peuvent s'engager dans des parties concaves 43 b et 43 b formées dans les surfaces latérales externes de la partie scellée par pincement, sont formées sur les parois internes opposées de la partie de maintien de l'ampoule 42 La partie de fixation 44 du fil conducteur est constituée par une paire de parties qui sont en saillie depuis l'avant de la partie de maintien de l'ampoule 42 Des parties en bande horizontale concave 45 a et 45 b qui peuvent entrer en contact avec le fil conducteur 37 a sont formées dans les surfaces internes opposées des prolongements respectifs 44 a et 44 b En outre, la partie aile 46 est constituée par deux parties dirigées vers le bas 46 a et 46 b, obtenues par pliage à partir de la partie de maintien de l'ampoule 42. Des parties en bande horizontale concave 47 a et 47 b, qui peuvent entrer en contact avec le support conducteur 32 a, sont formées dans les surfaces internes opposées des prolongements respectifs 46 a et 46 b L'écran contre les rayons directs 48, qui est fixé par soudage à une extrémité d'ouverture de la partie de maintien de l'ampoule, a pour fonction de faire écran à la lumière directe au niveau de la partie de décharge, car elle gênerait la formation du feu de croisement émis par la lampe. L'ampoule à décharge 34 est fermement fixée aux supports conducteurs 32 a et 32 b comme suit: tout d'abord, le fil conducteur 37 a situé du côté de l'extrémité avant est introduit entre les parties en bande horizontale concave 45 a et 45 b de la partie de fixation 44 du fil conducteur pour ainsi introduire par pression la partie scellée par pincement 34 b,, située du côté de l'extrémité avant, dans la partie de maintien de l'ampoule 42, de telle manière que les parties concaves 43 b côté ampoule et les parties convexes 43 a côté partie de maintien de l'ampoule s'engagent l'une dans l'autre pour ainsi permettre le positionnement de la partie de maintien de l'ampoule 42 et de la partie scellée par pincement 34 b,, située du côté de l'extrémité avant En conséquence, le support métallique 40 a peut être aisément assemblé avec l'ampoule à décharge 34 Ensuite, le fil conducteur 37 a situé du côté de l'extrémité avant est soudé par points sur la partie de fixation 44 du fil conducteur, et le support métallique 40 b est soudé par points sur le fil conducteur 37 b situé du côté de l'extrémité arrière de manière à être d'un seul tenant avec lui Ensuite, successivement, les parties en bande horizontale concave 47 a et 47 b de la partie aile 46 de l'ensemble constitué par l'ampoule à décharge et le support métallique sont adaptées l'une à l'autre, la partie extrémité avant du support conducteur 32 a est introduite dans les parties en bande horizontale concave 47 a et 47 b ajustées, la partie de décharge 34 a de l'ampoule à décharge est placée dans une position prédéterminée par rapport à l'anneau de réglage du culot 31, et les supports métalliques 40 a et 40 b sont soudés par points sur les supports conducteurs respectifs 32 a et 32 b. La référence 12 désigne une unité logement de circuit de commande destinée à recevoir un circuit de commande (non représenté) pour la lampe à décharge, qui est fixé par l'intermédiaire d'une partie cylindrique 13 à une partie d'ouverture formée dans le corps du projecteur 10 dans sa partie supérieure arrière Un connecteur femelle 14 relié aux fils conducteurs L qui s'étendent à partir du circuit d'éclairage est connecté au connecteur mâle 15 formé d'un seul tenant sur le culot isolant 31 à l'arrière de celui-ci. Le globe de protection contre les ultraviolets 50, qui est fermé à son extrémité supérieure, est fait de verre transparent et a une forme cylindrique, il est fermement fixé sur la plaque en céramique 31 a solidaire de la surface frontale du culot 31 Au moins l'une des surfaces interne et externe du globe est revêtue d'une pellicule de protection contre les ultraviolets, par exemple en Zn O ou autre matière similaire, propre à arrêter les rayons ultraviolets de longueurs d'onde prédéterminées. Ainsi, lorsque le globe 50 est fermement maintenu par le culot 31, la pellicule de protection contre les ultraviolets entoure l'ampoule à décharge 34 et seule la lumière visible d'o les rayons ultraviolets ont été éliminés peut sortir du globe 50. Une partie extrémité avant 50 a du globe de protection contre les ultraviolets 50 est biseautée de manière à ne pas interférer avec la lumière t 3 réfléchie sur une surface réfléchissante 22 a formée sur la circonférence de l'orifice d'insertion de lampe 23 du réflecteur 22 C'est-à-dire que le globe de protection contre les ultraviolets 50 ne se trouve pas dans le il trajet de la lumière L 3 qui est réfléchie par le réflecteur 22 pour contribuer à la répartition de lumière à la sortie En conséquence, contrairement au cas classique (voir figure 1), aucune partie de la lumière qui est réfléchie par le réflecteur pour contribuer à la répartition de lumière désirée à la sortie n'est occultée, ce qui permet à une quantité suffisante de lumière d'être répartie dans une "zone chaude" afin d'obtenir un diagramme de répartition de la lumière de taille adéquate et avec une intensité d'éclairement suffisante. La forme de la partie extrémité avant biseautée 50 a du globe peut être obtenue en combinant deux mesures. Premièrement, le support conducteur 32 a ne doit pas faire saillie vers l'avant au-delà de la partie du bord avant de la partie scellée par pincement du côté supérieur avant de l'ampoule à décharge 34, tandis que le support métallique 40 a en forme de L ne doit pas faire saillie vers l'avant au-delà du fil conducteur 37 a situé du côté supérieur avant Deuxièmement, l'écran contre les rayons directs 48 est placé sur la partie de maintien de l'ampoule 44 du support métallique 40 a. La référence 16 désigne une feuille décorative feuilletée placée sur la circonférence de la lentille de projection 26 de l'unité de projection de lumière 20 Un revêtement à l'argent est appliqué sur la surface de la feuille décorative feuilletée 16 pour améliorer ainsi l'aspect du projecteur lorsqu'il n'est pas en fonction. La référence 18 désigne, en outre, une lentille disposée par-dessus la partie d'ouverture avant du corps du projecteur 10. La figure 4 est une coupe verticale montrant un deuxième mode de réalisation du phare d'automobile selon la présente invention. Ce deuxième mode de réalisation se différencie du premier mode de réalisation en ce que, pour éviter qu'un globe de protection contre les ultraviolets 50 A n'interfère avec la lumière t 3 réfléchie par un réflecteur 22, une partie extrémité avant 50 a du globe de protection contre les ultraviolets 50 A a une surface courbe dont le diamètre diminue graduellement, et en ce qu'une partie d'ouverture 50 b est formée dans l'extrémité supérieure du globe de protection contre les ultraviolets A La partie bord circonférentiel de la partie ouverture 50 b est située devant une ligne droite allant de la partie de décharge 34 a au bord circonférentiel d'un écran contre les rayons directs 48 de telle manière que, en partant de la lumière émise depuis la partie de décharge 34 a et dirigée vers l'avant, toute la lumière qui n'est pas arrêtée par l'écran contre les rayons directs 48 traverse le globe de protection contre les ultraviolets 50 A. Un support métallique 40 a destiné à soutenir l'extrémité supérieure avant de l'ampoule à décharge est en saillie vers l'avant depuis la partie ouverture 50 b du globe, de telle manière que la longueur horizontale du globe est plus courte que dans le premier mode de réalisation En outre, le globe 50 A est ouvert à ses extrémités avant et arrière, de telle manière qu'une pellicule de protection contre les ultraviolets, telle qu'une pellicule de Zn O ou de matière similaire, peut aisément être formée. En outre, bien que la part ie extrémité avant du globe de protection contre les ultraviolets 50 A soit ouverte si bien que la lumière émise vers l'avant, depuis la partie d'ouverture avant, contient des rayons ultraviolets de longueurs d'onde nocives, les rayons ultraviolets de longueurs d'onde nocives sont arrêtés lorsque les rayons ultraviolets Traversent un filtre de protection contre les ultraviolets 27 prévu à proximité de la position du second foyer F 2 du réflecteur 22. L'ampoule ne peut donc en aucun cas présenter des risques d'atteinte à la santé ou provoquer des dommages dans les éléments en résine synthétique de la lampe, etc. Les autres parties sont les mêmes que dans le premier mode de réalisation et portent donc la même référence Il n'en sera donc pas fait d'autre description. Bien que chacun des globes de protection contre les ultraviolets 50 et 50 A et le filtre de protection contre les ultraviolets 27 des modes de réalisation ci-dessus aient une structure dans laquelle la pellicule de protection contre les ultraviolets est formée sur la surface frontale, la surface arrière ou à la fois la surface frontale et la surface arrière des surfaces de verreopposées, le globe et le filtre peuvent être faits en verre à base de soude ou en verre dur ayant une fonction de protection contre les ultraviolets En outre, le filtre de protection contre les ultraviolets 27 peut ne pas être présent. De même, bien que le support métallique 40 a dans chacun des modes de réalisation ci-dessus soit du type cassette dans lequel la partie extrémité avant de l'ampoule à décharge peut être introduite par glissement, la présente invention n'est pas limitée à une telle structure du type cassette si le phare d'automobile a une structure dans laquelle sont formées une partie de maintien de l'ampoule pour maintenir la partie scellée par pincement située du côté de l'extrémité avant et une partie de fixation du fil conducteur pour fixer le fil conducteur situé du côté de l'extrémité avant. Un troisième mode de réalisation de l'invention va être décrit ci-après, en se référant aux figures 5 à 7 des dessins. La figure 5 est une vue en coupe verticale d'un phare d'automobile du type projecteur, dans lequel une lampe à décharge est utilisée comme source lumineuse, la figure 6 est une vue en perspective de la lampe à décharge et la figure 7 est une coupe verticale éclatée montrant l'ampoule à décharge. Sur ces dessins, les éléments portant les mêmes références que dans les modes de réalisation précédemment décrits sont des éléments identiques et il n'en sera pas fait d'autre description détaillée. La lampe à décharge 30 du troisième mode de réalisation fait appel à un ensemble A constitué d'une ampoule à décharge et d'un globe, dans lequel une ampoule à décharge 34 et un globe de protection contre les ultraviolets 50 entourant l'ampoule à décharge 34 sont rendus solidaires par l'intermédiaire de disques en céramique 53 a et 53 b La lampe à décharge est soutenue à ses extrémités opposées par un culot isolant en résine synthétique 60 et un support métallique conducteur 33. Une partie de décharge 34 a de l'ampoule à décharge 34 est placée au niveau de la position du premier foyer Fl du réflecteur 22 Il est prévu, à proximité de la position du second foyer F 2 du réflecteur 22, un écran 25 pour former un diagramme de répartition de la lumière pour un feu de croisement, l'écran étant solidaire du support de lentille 24, ainsi qu'un filtre de protection contre les ultraviolets 27 fermement maintenu sur le support de lentille 24 au moyen d'un élément formant ressort à lame métallique 27 a. La lumière émise depuis la partie de décharge 34 a de l'ampoule à décharge 34 est réfléchie par le réflecteur 22, la lumière réfléchie est focalisée au niveau du second foyer F 2 du réflecteur 22, et la lumière focalisée est projetée vers l'avant sous forme de rayons lumineux parallèles Toutefois, les rayons ultraviolets de la lumière sont arrêtés deux fois, lorsque la lumière est transmise à travers le globe de protection contre les ultraviolets 50 et lorsqu'elle passe à travers le filtre 27. La lampe à décharge 30 est montrée en détail aux figures 6 et 7 L'ampoule à décharge 34 est constituée par un tube en verre quartzeux de formecylindrique et présente une structure dans laquelle des parties scellées par pincement 34 b, et 34 b 2 de section transversale rectangulaire sont formées d'un seul tenant sur les parties extrémité opposées de la partie de décharge du globe en verre fermé 34 a Les parties 34 b 3 et 34 b 4 en forme de tube cylindrique (qui ne sont pas scellées par pincement) partent des parties scellées par pincement 34 b, et 34 b 2 de manière à former les parties extrémités opposées de l'ampoule à décharge 34 Des électrodes de décharge 35 a et 35 b en tungstène sont placées face à face dans le globe en verre fermé 34 a Les électrodes de décharge 35 a et 35 b sont reliées à des feuilles de molybdène 36 a et 36 b serties respectivement dans les parties scellées par pincement 34 b, et 34 b 2 Des fils conducteurs 37 a et 37 b reliés aux feuilles de molybdène 36 a et 36 b dépassent respectivement des extrémités des parties scellées par pincement 34 b, et 34 b 2 Les fils conducteurs 37 a et 37 b s'étendent vers l'extérieur en passant respectivement par les parties en forme de tube cylindrique 34 b 3 et 34 b 4. Le globe de protection contre les ultraviolets 50 entourant l'ampoule à décharge 34 est un tube de verre qui est ouvert à ses extrémités opposées et qui est légèrement plus court que l'ampoule à décharge 34 mais qui a un diamètre extérieur supérieur à celui de l'ampoule à décharge 34 Le globe de protection contre les ultraviolets 50 est rendu solidaire de l'ampoule à décharge 34 par l'intermédiaire de disques en céramique 53 a et 53 b qui sont en contact avec les parties d'ouverture opposées respectives du globe 50 pour former ainsi un ensemble A constitué par une ampoule à décharge et un globe. Les disques en céramique 53 a et 53 b présentent des parties concaves 53 a, et 53 b, qui viennent respectivement en contact avec le globe 50 et les trous d'engagement de l'ampoule à décharge 53 a 2 et 53 b 2 Les parties extrémités de l'ampoule à décharge 34 sont introduites par les trous 53 a 2 et 53 b 2 des disques en céramique respectifs 53 a et 53 b, tandis que les parties extrémités du globe 50 s'engagent respectivement dans les parties concaves 53 a, et 53 b, Un agent adhésif inorganique est placé entre les disques en céramique 53 a, 53 b et le globe 50 et l'ampoule à décharge 34 de telle manière que les disques en céramique 53 a et 53 b, le globe 50 et l'ampoule à décharge 34 soient fixés d'un seul tenant entre eux, et que le volume S entre le globe et l'ampoule 34 soit rendu étanche par rapport à l'extérieur. Une zone 52 du globe 50 correspondant à la partie de décharge 34 a, qui est la région primaire à partir de laquelle la chaleur est émise depuis l'ampoule à décharge 34, présente un renflement de forme ellipsoïdale de diamètre supérieur au diamètre des parties d'ouverture d'extrémité du globe de telle manière que les parties à température élevée de l'ampoule à décharge 34 soient éloignées du globe 50 Il résulte de ces dispositions que la température à la surface du globe 50 est relativement basse. En conséquence, bien que du silicium puisse être projeté à partir de l'agent de scellement remplissant la partie dans laquelle s'engagent le corps de projecteur 10 et l'enveloppe transparente 18, ou à partir d'un matériau fait de résine synthétique et de silicium dans l'espace de la chambre de lampe, à cause d'une augmentation de température due à la chaleur produite par l'ampoule à décharge 34 lorsque la lampe à décharge est mise en fonction, toute production de Si O 2 est supprimée Ainsi, du Si O 2 ne risque pas de se déposer sur l'ampoule à décharge 34 étant donné que le silicium ne peut pas venir en contact avec l'ampoule à décharge 34, qui a une température élevée à sa surface, bien qu'il puisse venir en contact avec le globe 50 qui a une faible température de surface En conséquence, l'ampoule à décharge 34 ne risque pas de s'obscurcir après un certain temps d'utilisation, ce qui réduirait son efficacité lumineuse. L'intérieur et/ou l'extérieur du globe 50 sont revêtus d'une pellicule de protection contre les ultraviolets, faite de Zn O ou d'une autre matière similaire destinée à arrêter les rayons ultraviolets La durée de vie de la pellicule de protection contre les ultraviolets est susceptible de diminuer à haute température Toutefois, le vide qui existe dans le volume S est efficace pour obvier à la réduction de la durée de vie de la pellicule de protection contre les ultraviolets. La référence 54 désigne une partie scellée par pincement située sur le globe 50 Lorsque l'ensemble A constitué par l'ampoule à décharge et le globe est formé, un tube vertical, désigné par la référence 53 à la figure 7, est en saillie depuis la partie scellée par pincement 54 Le vide est fait dans le volume S par l'intermédiaire du tube vertical 53 Le tube vertical 53 est ensuite enlevé en pinçant. Dans l'ensemble A constitué par l'ampoule à décharge et le globe, le disque en céramique 53 b situé du côté de l'extrémité arrière est fermement maintenu sur la surface avant du culot isolant 60 par trois rivets 62 C'est-à- dire qu'il est prévu, sur la surface avant du culot isolant 60, les trois rivets 62 dont chacun a une partie base fixée dans le culot isolant et en saillie vers l'avant de telle manière que les rivets 62 passent par les trous 53 b 3 du disque de céramique 53 b situé du côté de l'extrémité arrière Les extrémité supérieures des rivets sont plastiquement travaillées vers l'extérieur dans le sens radial de telle manière que les parties du bord circonférentiel des trous respectifs sont recouvertes par le matage des rivets 62. En outre, le fil conducteur 37 b qui s'étend à partir de la partie en forme de tube cylindrique 34 b 4 pénètre dans un trou traversant horizontal 63 formé dans le culot isolant 60 et est soudé à une broche 64 formée sur le culot isolant 60 par moulage avec insert En outre, le fil conducteur 37 a en saillie depuis la partie en forme de tube cylindrique 34 b 3, qui constitue la partie extrémité avant de l'ampoule à décharge, est soudé par points sur une partie extrémité supérieure coudée 33 a 1 d'un fil conducteur 33 a qui se trouve dans la zone d'extrémité supérieure du support conducteur 33. La référence 65 désigne une broche solidaire de la partie extrémité de base du support conducteur 33 Cette broche 65 forme un connecteur mâle 15 en association avec la broche 64 Un connecteur femelle 14 relié au conducteur de sortie 16 venant d'une unité logement de circuit d'éclairage 12 est connecté au connecteur mâle 15. La référence 66 désigne un anneau de réglage fixé sur la partie de bord circonférentiel du culot isolant L'anneau de réglage 66 et le culot isolant 60, qui constituent une partie formant butée de référence pour positionner la lampe à décharge 30 dans l'orifice d'insertion de lampe 23 du réflecteur 22, ont une structure telle qu'un anneau métallique 67 est inséré entre les surfaces opposées des éléments 66 et 60 de telle manière que les éléments 66 et 60 puissent coulisser l'un par rapport à l'autre dans le sens circonférentiel et dans le sens axial (sens Y indiqué à la figure 7) Une fois que le globe de verre fermé 34 a formant la partie de décharge et l'anneau de réglage 66 ont été positionnés circonférentiellement et axialement, l'anneau métallique 67 est chauffé par chauffage par induction haute fréquence de manière à souder l'une à l'autre les surfaces opposées des éléments 60 et 66. Une partie extrémité avant 50 a du globe de protection contre les ultraviolets 50 présente une ouverture de diamètre inférieur à celui de la partie 52 correspondant à la partie de décharge de l'ampoule à décharge 34 de manière à ne pas interférer avec la lumière L 2 et L 3 réfléchie depuis la surface réfléchissante 22 a située autour de la circonférence de l'orifice d'insertion 23 du réflecteur 22 C'est- à-dire que le globe de protection contre les ultraviolets 50 ne se trouve pas dans le trajet lumineux de la lumière L 2 et L 3 réfléchie par le réflecteur 22 En conséquence, contrairement au cas classique (figure 1), aucune partie de la lumière qui est réfléchie par le réflecteur pour contribuer à la répartition de la lumière à la sortie n'est arrêtée par le globe 50, et il est donc ainsi possible d'obtenir une répartition satisfaisante de la lumière dans la zone chaude, le diagramme de répartition étant adéquate et l'intensité de l'éclairement étant suffisante. La configuration, selon laquelle le diamètre de la partie extrémité avant du globe 50 a est inférieur à celui de la zone 52 correspondant à la partie de décharge 34 a, de telle manière que tout risque d'arrêt de la lumière formant la zone chaude est évité, peut être obtenue par une structure dans laquelle l'ampoule à décharge 34 et le globe 50 sont rendus solidaires par l'intermédiaire des disques en céramique 53 a et 53 b pour former l'ensemble A constitué par l'ampoule à décharge et le globe, et la partie extrémité avant de l'ensemble A est soutenue par le support conducteur en saillie par rapport au culot isolant 60 Bien que le support conducteur 33 soit placé dans le trajet de la lumière L 3 réfléchie par une surface réfléchissante de la lumière formant la zone chaude 22 a, il ne se produit aucun problème quant à la répartition de la lumière étant donné que le support conducteur 33 est mince. La référence 16 désigne une feuille décorative feuilletée située sur la circonférence de la lentille de projection 26 de l'unité de projection de la lumière 20. Un revêtement à l'argent est appliqué sur la surface de la feuille décorative feuilletée 16 de manière à améliorer l'aspect du phare lorsque celui-ci n'est pas en fonction. La figure 8 est une vue en coupe d'un quatrième mode de réalisation, montrant la majeure partie d'un phare d'automobile selon la présente invention. Le quatrième mode de réalisation se différencie du mode de réalisation précédemment décrit uniquement par la structure d'une partie de la lampe à décharge; les autres parties du quatrième mode de réalisation sont identiques à celle du troisième mode de réalisation Par conséquent, les éléments identiques portent les mêmes références et leur description ne sera pas faite à nouveau. C'est-à-dire que, alors que les disques de céramique avant et arrière 53 a et 53 b sont de forme différente l'un de l'autre dans le troisième mode de réalisation, les disques de céramique avant et arrière 53 a et 53 a sont de forme identique dans le quatrième mode de réalisation Le quatrième mode de réalisation présente donc l'avantage que le nombre d'éléments différents est réduit. Le quatrième mode de réalisation a en outre une structure dans laquelle une partie extrémité arrière d'un ensemble B constitué par une ampoule à décharge et un globe, dans lequel une ampoule à décharge 34 et un globe sont rendus solidaires l'un de l'autre par l'intermédiaire des disques céramiques 53 a et 53 a, s'engage et est fermement fixée dans une partie cylindrique 68 formée en saillie à partir de la surface avant d'un culot isolant 60 Par rapport au dispositif de fixation par matage utilisé dans le troisième mode de réalisation, le mode de fixation de l'ensemble B constitué par l'ampoule à décharge et le globe sur le culot isolant 60 est donc simplifié dans le quatrième mode de réalisation. En outre, une broche 65 traverse le culot isolant 60 et est en saillie vers l'avant du culot, et un support conducteur 33 présente une structure dans laquelle un fil conducteur 33 a est soudé par points sur la partie de la broche 65 en saillie vers l'avant La structure du support conducteur 33 est donc également simplifiée dans le quatrième mode de réalisation par rapport au troisième mode de réalisation. Bien qu'un écran contre les rayons directs soit prévu de manière à arrêter les rayons nocifs du feu de croisement dans les modes de réalisation ci-dessus décrits, l'écran contre les rayons directs est généralement superflu si la présente invention est appliquée à un phare pour la formation d'un faisceau à grande portée (feu de route) En outre, bien que la présente invention ait été décrite en référence, à titre d'exemple, à un phare du type projecteur, elle n'est pas limitée à ceux-ci,au contraire elle peut être appliquée aux phares du type à réflecteur parabolique. Ainsi qu'il ressort de la description ci-dessus, dans le phare d'automobile selon la présente invention, la partie extrémité avant du globe de protection contre les ultraviolets qui entoure l'ampoule à décharge est biseautée de manière à ne pas interférer avec la lumière réfléchie par le réflecteur, de telle manière que le problème de l'arrêt de la lumière décrit ci-dessus est résolu Il est ainsi possible d'obtenir une répartition de la lumière présentant une intensité d'éclairement adéquate En outre, les rayons ultraviolets de longueurs d'onde nocives présents dans la lumière émise à partir de la partie de décharge sont arrêtés par le globe de protection contre les ultraviolets et la lampe ne risque donc pas de présenter des risques pour la santé ou d'endommager d'autres éléments du phare, à savoir ceux faits de résine synthétique. REVENDICATIONS 1 Phare d'automobile comprenant: un corps de projecteur ( 10); un réflecteur ( 22) monté dans ledit corps ( 10); une lampe à décharge ( 30) montée dans un orifice d'insertion de la lampe ( 23) situé dans une partie arrière dudit réflecteur ( 22), ladite lampe à décharge ( 30) comprenant un culot ( 31), une paire de supports conducteurs long et court ( 32 a, 32 b) en saillie vers l'avant depuis ledit culot ( 31), une ampoule à décharge ( 34), une paire de fils conducteurs long et court ( 37 a, 37 b) respectivement en saillie vers l'avant et vers l'arrière depuis les parties respectives d'extrémité avant et arrière de ladite ampoule à décharge ( 34) et des supports métalliques avant et arrière ( 40 a, 40 b) fixés par soudage respectivement sur lesdits supports conducteurs long et court ( 32 a, 32 b), et lesdits fils conducteurs ( 37 a, 37 b) pour soutenir ladite ampoule à décharge ( 34) à ses extrémités opposées sur lesdits supports conducteurs long et court ( 32 a, 32 b), une partie de décharge ( 34 a) de ladite ampoule à décharge ( 34) étant placée sensiblement au niveau d'un foyer (Fl) dudit réflecteur ( 22), une extrémité avant dudit support conducteur long ( 32 b) étant située à une position correspondant sensiblement à un bord extrémité avant de ladite partie avant de ladite ampoule à décharge ( 34), et un globe de protection contre les ultraviolets ( 50) entourant ladite ampoule à décharge ( 34) de manière à éliminer les rayons ultraviolets de la lumière émise par ladite ampoule à décharge ( 34), une partie extrémité avant ( 50 a) dudit globe de protection contre les ultraviolets ( 50) étant biseautée de manière à ne pas interférer avec la lumière réfléchie depuis une partie bord circonférentiel ( 22 a) dudit réflecteur ( 22) situé autour dudit orifice d'insertion de lampe ( 23); et une lentille ( 26) située à l'avant dudit réflecteur ( 22) de manière à répartir la lumière réfléchie par ledit réflecteur ( 22) vers l'avant dudit phare. 2 Phare d'automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit support métallique avant ( 40 a) est sensiblement en forme de L et ne fait pas saillie à l'avant de ladite extrémité avant dudit support conducteur long ( 32 a). 3 Phare d'automobile selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un écran contre les rayons directs ( 48) situé sur ledit support métallique avant ( 40 a). 4 Phare d'automobile selon la revendication 3, caractérisé en ce que ledit support métallique avant ( 40 a) comprend une partie de maintien de l'ampoule ( 42) de forme rectangulaire pour maintenir une partie scellée par pincement ( 34 b,) située du côté de l'extrémité avant de ladite ampoule à décharge ( 34), une partie de fixation ( 44) du fil conducteur soudée sur le fil conducteur avant ( 37 a) de ladite ampoule à décharge ( 34), et une partie aile ( 46) soudée sur une partie extrémité avant dudit support conducteur long ( 32 a). Phare d'automobile selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite partie de fixation ( 44) du fil conducteur comprend une paire de parties opposées qui font saillie vers l'avant par rapport à ladite partie de maintien de l'ampoule ( 42), lesdites parties opposées présentant des parties en bande horizontale concave ( 45 a, b) formées sur elles pour venir ainsi en contact avec ledit fil conducteur avant ( 37 a). 6 Phare d'automobile selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite partie aile ( 46) comprend une paire de parties dirigées vers le bas ( 46 a, 46 b) à partir de ladite partie de maintien de l'ampoule ( 42), lesdites parties dirigées vers le bas ( 46 a, 46 b) présentant des parties en bande horizontale concave ( 47 a, 47 b) formées dans leurs surfaces et qui viennent en contact avec ladite extrémité avant dudit support conducteur long ( 32 a). 7 Phare d'automobile selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit écran contre les rayons directs ( 48) est soudé sur ladite partie de maintien de l'ampoule ( 42). 8 Phare d'automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un filtre de protection contre les ultraviolets ( 27) disposé entre ladite lampe ( 30) et ladite lentille ( 26). 9 Phare d'automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit globe ( 50) recouvre entièrement ladite ampoule à décharge ( 34). Phare d'automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une ouverture ( 50 b) est formée dans une extrémité avant dudit globe ( 50), une extrémité avant dudit support métallique avant ( 40 a) faisant saillie hors de ladite ouverture. 11 Phare d'automobile comprenant un corps de projecteur ( 10); un réflecteur ( 22) monté dans ledit corps de projecteur ( 10); une lampe à décharge ( 30) montée dans un orifice d'insertion de lampe ( 23) dudit réflecteur ( 22), ladite lampe à décharge ( 30) comprenant un culot isolant ( 60), un support conducteur ( 33) en saillie vers l'avant depuis ledit culot ( 60), une ampoule à décharge ( 34), un globe cylindrique de protection contre les ultraviolets ( 50) placé autour de ladite ampoule à décharge ( 34), des disques en céramique d'extrémité avant et arrière ( 53 a, 53 b), placés sur les parties extrémité d'ouverture avant etarrière dudit globe cylindrique de protection contre les ultraviolets ( 50) pour le montage de ladite ampoule à décharge ( 34) à l'intérieur dudit globe cylindrique de protection contre les ultraviolets ( 50) pour former un ensemble constitué par une ampoule à décharge et un globe, lesdites parties extrémité arrière et avant dudit ensemble constitué par l'ampoule et le globe étant fermement soutenues sur ledit culot isolant ( 30) et ledit support conducteur ( 33), une partie extrémité avant ( 50 a) dudit globe de protection contre les ultraviolets ( 50) étant configurée et dimensionnée de manière à ne pas interférer avec la lumière réfléchie depuis une partie de bord circonférentiel ( 22 a) dudit réflecteur ( 22) autour dudit orifice d'insertion de lampe ( 23); et une lentille ( 26) située à l'avant dudit réflecteur ( 22) pour répartir la lumière réfléchie par ledit réflecteur ( 22) vers l'avant dudit phare. 12 Phare d'automobile selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'une zone ( 52) dudit globe ( 50) correspondant à la partie de décharge ( 34 a) de ladite ampoule à décharge ( 34) est en forme de renflement ellipsoïdal de diamètre supérieur à celui des parties d'ouverture d'extrémité dudit globe ( 50). 13 Phare d'automobile selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un rivet ( 62) encastré dans ledit culot isolant ( 60) et passant par un trou traversant dans ledit disque arrière en céramique ( 53 b) pour fixer ledit disque arrière en céramique ( 53 b) sur ledit culot isolant ( 60). 14 Phare d'automobile selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un agent adhésif pour fixer et sceller lesdits disques en céramique ( 53 a, 53 b) sur les parties extrémité respectives de ladite ampoule à décharge ( 34) et dudit globe ( 50). 15 Phare d'automobile selon la revendication 14, caractérisé en ce qu'un état de vide est créé dans un espace situé entre ladite ampoule à décharge ( 34) et ledit globe ( 50). 16 Phare d'automobile selon la revendication 11, caractérisé en ce que lesdits disques avant et arrière en céramique ( 53 a,53 b) sont de même diamètre, et comprennent en outre une partie cylindrique ( 68) formée en saillie à partir de l'avant dudit culot ( 60), une partie extrémité arrière dudit ensemble (B) constitué par l'ampoule à décharge et le globe étant reçue et maintenue par ladite partie cylindrique formée en saillie ( 68).