Brevet FR2664969A1 — publié le 19920124

PERFECTIONNEMENTS APPORTES AUX PROCEDES DE FABRICATION DE CARABINES A AIR COMPRIME, A CANON BASCULANT, ET CARABINE OBTENUE PAR LEUR MISE EN OEUVRE La présente invention concerne des perfectionnements apportés aux procédés de fabrication de carabines à air comprimé du type à canon bas- culant servant de levier à un mécanisme destiné à comprimer le ressort de la chambre de compression, ledit canon comprenant, sur son extrémité arrière, une enveloppe élargie qui comporte essentiellement un goujon transversal et un cliquet destinés respectivement à son articulation et à son verrouillage sur une fourche qui se termine par une partie cylin- drique rendue solidaire de la chambre de compression montée sur le fût de la crosse, et la carabine obtenue par leur mise en oeuvre. L'objet de l'invention consiste principalement en un procédé de réa- lisation de la pièce en forme de fourche, articulée sur le canon, et sa fixation sur l'extrémité de la chambre de compression, ainsi que les ca- ractéristiques de réalisation de l'enveloppe dudit canon, déterminant es- sentiellement une économie importante du coût de réalisation de chaque pièce, sans diminuer les caractéristiques fonctionnelles et de précision des parties concernées par les perfectionnements. Parmi les procédés connus du genre en question destinés à réunir la pièce en forme de fourche assurant la liaison articulée entre l'enveloppe du canon et le corps de la chambre de compression, il existe : a) la liaison par filetage nécessitant le filetage d'une pièce cylindri- que, en prolongement de ladite fourche, qui se fixe sur l'entrée de l'ex- trémité avant de la chambre de compression, dotée, sur sa paroi intérieure, d'un deuxième filetage ; cette solution présente l'inconvénient de nécessi- ter une fonction de grande précision liée au fait que l'assemblage entre les deux pièces doit être hermétique, car une quelconque diminution de pres- sion dans la chambre provoque une réduction importante des performances de la carabine ; b) le soudage de la partie cylindrique, en prolongement de la fourche, qui reste introduite dans l'orifice d'entrée de l'extrémité avant de la cham- bre de compression, utilisant à cet effet principalement des méthodes de soudure par diffusion capillaire d'argent avec formation d'un cordon circulaire dans une atmosphère contrôlée ; cette deuxième méthode, bien que procurant une liaison efficace des deux pièces, exige des opérations ulté- rieures de finition (mécanique, rectification et polissage), qui augmentent le coût du procédé de fabrication. Les exigences que doit avoir ladite pièce en fourche sont, en plus d'assurer la liaison hermétique de l'extrémité de la chambre de compres- sion, celles de permettre un positionnement du canon, en position fermée, avec alignement coaxial de l'axe du corps dudit canon avec l'orifice de sortie de l'air comprimé de la chambre de compression. Pour ce faire, l'alignement en question met en oeuvre principalement des moyens utilisant des pièces métalliques des types : a) dispositifs travaillant en butée de positionnement, en position d'arme- ment, mettant en oeuvre un élément de verrouillage, obtenus par une fini- tion de précision des surfaces en contact, de telle manière que le fond de la fourche avec la face arrière de l'enveloppe du canon sur laquelle ladite pièce s'articule, sont substantiellement planes ; b) dispositifs utilisant des butées définies entre un échelon de l'enveloppe de l'extrémité arrière du canon et un deuxième échelon formé par une section prismatique qui constitue une portion de la pièce butée pour l'élément de verrouillage, fixée à la base de la fourche ; les faces en contact des deux profils en échelon exigent une finition de précision ; en outre, la position relative desdits deux échelons exigent des calculs très précis pour garantir, en position d'appui, l'alignement coaxial de l'orifice de sortie de l'air sous pression avec l'axe du canon, exigeant égale- ment des travaux ultérieurs de contrôle et de vérification de chaque pièce entrant dans le procédé de fabrication ; c) butées de positionnement constituées par une rainure pratiquée sur la partie inférieure du canon qui correspond avec au moins une tige transver- sale de la fourche, telle que décrite dans le brevet GB-941 711 ; d) butées de positionnement constituées par une configuration fraction-cy- lindrique qui se prolonge dans la partie arrière de l'enveloppe du canon et qui vient en appui sur une partie cylindrique située à l'extrémité avant de la chambre de compression. Toutes ces solutions, bien que valables, exigent en général pour leur réalisation des opérations délicates de montage et des travaux de finition et de vérification ultérieures de haute précision pour garantir un parfait alignement entre le canon et l'orifice de sortie de l'air comprimé, tra- vaux indispensables pour un rendement approprié de la carabine et rendant possible également l'efficacité de moyens de liaisons établis par un profil en correspondance entre la fourche et l'extrémité arrière du canon, rendant hermétique la zone de jonction, coopérant également à un rendement optimum de l'air sous pression. L'objet de l'invention consiste à résoudre les inconvénients sus-men- tionnés en mettant en oeuvre un procédé procurant une économie importante du coût de production sans perdre les performances de la carabine. L'invention propose une réalisation de la pièce en forme de fourche qui termine la chambre d'air comprimé et qui comporte l'orifice qui s'ali- gne coaxialement avec l'axe du canon, en position d'armement,innovante, permettant d'obtenir ladite pièce en forme de corps monobloc réalisé au moyen d'une opération de moulage par injection d'un matériau approprié, avantageusement une matière plastique de résistance et de tenue mécanique élevées, capable de supporter des chocs et des efforts de frottement et de cisaillement, avec une partie arrière cylindrique susceptible de s'insérer avec ajustage dans l'entrée avant de la chambre de compression, com- portant des moyens hermétiques intercalés entre le profil correspondant et se fixant par de simples tiges transversales, simplifiant ainsi de manière notable le procédé de fabrication permettant une économie sur chaque ensemble fabriqué. En outre, la partie enveloppante de la portion arrière du canon, é- largie et dotée d'orifices pour l'articulation, d'orifices de fixation du levier de chargement du ressort, d'une cavité pour le montage de l'élément de verrouillage des deux parties de la carabine, en position fermée, et du support de hausse, destinée à être reliée à la fourche de manière arti- culée, est obtenue également au moyen d'une opération de moulage par injection d'un matériau, notamment en matière plastique comme celle sus-men- tionnée, qui réalise à la fois une enveloppe complète dudit canon, avec un orifice à son extrémité avant pour la sortie des projectiles avec une portion arrière dudit canon en saillie de ladite enveloppe. Concernant les moyens de positionnement relatifs entre l'extrémité arrière de l'enveloppe du canon et la fourche, en position fermée, ils sont résolus, selon l'invention, au moyen d'une configuration en butée définie par un profil demi-cylindrique sur la base de la fourche, coaxial avec l'axe de l'orifice d'intercommunication au travers de la portion cylindri- que qui prolonge ladite fourche, avec la chambre de compression, contre lequel vient s'appuyer, en position fermée, l'extrémité en saillie du canon appartenant à la partie arrière de son enveloppe Il implique, en tenant compte de la réalisation par moulage par injection de ladite fourche et du corps de l'enveloppe du canon, que les dimensions, aussi bien de la fourche comme de l'enveloppe, en correspondance articulée et les distances entre le profil demi-cylindrique et l'axe d'articulation, demeurent garanties en permanence et avec cela l'alignement coaxial en situation "carabine fermée", sans aucune exigence ultérieure autre que celles prévues lors de la réalisation du moule. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention vont apparaî- tre plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation préféré de l'invention donné à titre d'exemple seulement et représenté aux dessins annexés. Sur ces dessins : la figure 1 est une vue en coupe des parties concernées par l'invention, en position carabine ouverte ; la figure 2 est la même vue, en position carabine fermée ; la figure 3 est une vue en perspective des parties concernées par l'in- vention ; les figures 4 et 5 sont des vues de détail du plan de fond de la fourche et de la pièce monobloc correspondante. La carabine représentée aux figures comporte un canon basculant ( 1) servant de levier à un mécanisme de leviers articulés ( 13) destinés à com- presser le ressort ( 2) associé au piston ( 27) de la chambre de compression ( 3), ledit canon comportant à son extrémité arrière, une enveloppe élargie ( 4) qui comporte essentiellement un goujon transversal ( 5) et un cliquet ( 6) destinés respectivement à son articulation et à son verrouillage sur une fourche ( 7) qui se termine par une partie cylindrique ( 8) rendue soli- daire de la chambre de compression montée sur le fût de la crosse : ladite fourche et sa prolongation cylindrique étant constituées par un corps mono- bloc qui est réalisé au moyen d'une opération de moulage par injection d'un matériau approprié, notamment de la matière plastique de résistance et de tenue mécanique élevées, ledit corps monobloc se rattachant à la par- tie arrière de la chambre de compression, par insertion ajustée de sa par- tie cylindrique, avec un montage préalable de moyens hermétiques coaxiaux ( 9) notamment du type joint torique, les deux pièces étant fermement fixées au moyen de goujons transversaux ( 10) qui traversent la partie cylindri- que de la prolongation de la fourche et la paroi de la chambre de compression. L'enveloppe ( 4) de la partie arrière du canon, élargie, dotée d'orifices destinés à son articulation ( 5) avec la fourche et à la fixation ( 12) du levier de compression ( 13) du ressort de la chambre de compression, d'un logement ( 14) pour le montage d'un élément de verrouillage, notamment un cliquet ( 6), de la carabine en position fermée et d'un support de hausse ( 15), est réalisée également au moyen d'une opération de moulage par in- jection qui permet d'obtenir l'enveloppe complète dudit canon avec un ori- fice sur son extrémité avant pour la sortie du projectile et une partie ( 16) dudit canon, dépassant la partie arrière de ladite enveloppe, prévue pour s'adapter sur la configuration existante ( 17) dans le fond de la fourche, destinée à son centrage adéquat. La pièce de liaison de l'enveloppe ( 4) de la partie arrière du canon à la chambre de compression ( 3) est formée d'un corps monobloc avec une section avantageusement cylindrique ( 8), massive, de dimension diamétrale adéqua- te pour permettre sa liaison avec ladite chambre par une insertion ajustée à l'extrémité avant de celle-ci, qui se prolonge par une forme en fourche ( 7) qui comporte deux branches parallèles ( 18), substantiellement symétri- ques, de faces intérieures planes et de branche intermédiaire ( 19), égale- ment plane intérieurement et qui présente une paroi ( 17), située en- dessous d'un orifice axial ( 20) à la section cylindrique qui communique avec la cham- bre de compression, paroi qui possède, sur le côté le plus proche dudit orifice, une feuillure ( 17) de forme semi-cylindrique, centrée par rapport audit orifice, pour servir d'appui à la section arrière du canon ( 16), en dépassement, et de centrage coaxial de l'axe ( 21) du corps dudit canon avec l'orifice de sortie ( 20) de l'air comprimé de-la chambre de compression, et sur le côté opposé de ladite paroi, un plan en pente ( 22), qui se situe en face de l'élément de verrouillage dans la position fermée de la carabine, ladite paroi étant délimitée par deux profils latéraux rectilignes ( 23) qui assurent la liaison en échelon avec la face plane et les fonctions de cen- trage du canon et de renfort. L'orifice axial de communication ( 20), qui traverse la partie cylindrique du corps monobloc-de configuration en fourche, débouche sur une cavité cy- lindrique ( 24) située à la base de ladite fourche, destinée à contenir un joint ( 25), également cylindrique, comportant un passage central dans le prolongement de l'orifice axial d'intercommunication avec la chambre de compression, légèrement en saillie par rapport au plan de fond de la four- che. La pièce monobloc de configuration en fourche comporte, sur la surface ex- térieure des branches parallèles de la fourche, des nervures longitudinales de renfort ( 26) qui s'étendent sur une zone qui entoure les orifices au travers desquels passe le goujon ( 5) servant à l'articulation des deux parties de la carabine. L'ensemble représenté comporte en outre le ressort ( 28) du cliquet ( 6) et une goupille ( 29) délimitant sa cour- se ; un joint hermétique ( 30) en bout de piston ( 27) i le corps ( 11) de la tige du piston. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés pour lesquels on pourra prévoir d'autres variantes sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 Perfectionnements apportés aux procédés de fabrication de cara- bines à air comprimé du type à canon basculant ( 1) servant de levier à un mécanisme destiné à comprimer le ressort ( 2) de la chambre de compression ( 3), ledit canon comprenant, sur son extrémité arrière, une enveloppe élargie ( 4) qui comporte essentiellement un goujon transversal ( 5) et un cliquet ( 6) destinés respectivement à son articulation et à son verrouillage sur une fourche ( 7) qui se termine par une partie cylindrique ( 8) rendue solidaire de la chambre de compression montée sur le fût de la crosse, caractérisés en ce que ladite fourche et sa prolongation cylindrique sont constitués par un corps monobloc qui est réali- sé au moyen d'une opération de moulage par injection d'un matériau approprié, notamment de la matière plastique de résistance et de tenue mécanique élevées, et en ce que ledit corps monobloc se rattache à la partie arrière de la chambre de compression, par insertion ajustée de sa partie cylindrique, avec un montage préalable de moyens hermétiques coaxiaux ( 9) à l'entrée avant de ladite chambre de compression, les deux pièces étant fermement fixées au moyen de goujons transversaux ( 10) qui traversent la partie cylindrique de la prolongation de la fourche et la paroi de la chambre de compression. 2 Perfectionnements, selon la revendication 1, caractérisés en ce que l'enveloppe ( 4) de la partie arrière du canon, élargie, dotée d'orifices destinés à la fixation ( 12) du levier de compression ( 13) du ressort de la chambre de compression, d'un logement ( 14) pour le montage d'un élément de verrouillage, notamment un cliquet ( 6), de la carabine en position fermée et d'un support de hausse ( 15), est réalisée également au moyen d'une opération de moulage par injection qui permet d'obtenir l'enveloppe complète dudit canon avec un orifice sur son extrémité avant pour la sortie du projectile et une partie ( 16) dudit canon, dépassant la partie arrière de ladite enveloppe, prévue pour s'adapter sur la configuration existante ( 17), dans le fond de la fourche, destinée à son centrage adéquat. 3 Carabine à air comprimé, à canon basculant, caractérisée en ce que la pièce de liaison de l'enveloppe ( 4) de la partie arrière du canon à la chambre de compression ( 3), est formée d'un corps monobloc avec une section avantageusement cylindrique ( 8), massive, de dimension diamétrale adé- quate pour permettre sa liaison avec ladite chambre par une insertion ajustée à l'extrémité avant de celle-ci,qui se prolonge par une forme en fourche ( 7) qui comporte deux branches parallèles ( 18), substantiellement symétriques, de faces intérieures planes et de branche intermédiaire ( 19) également plane intérieurement et qui présente une paroi ( 17), située en- dessous d'un orifice ( 20) axial à la section cylindrique qui communique avec la chambre de compression, paroi qui possède, sur le côté le plus proche dudit orifice, une feuillure ( 17) de forme semi-cylindrique, centrée par rapport audit orifice, pour servir d'appui à la section arrière du canon ( 16), en dépassement, et de centrage coaxial de l'axe ( 21) du corps dudit canon avec l'orifice de sortie ( 20) de l'air comprimé de la chambre de compression,et sur le côté opposé à ladite paroi, un plan en pente ( 22), qui se situe en face de l'élément de verrouillage dans la position fermée de la carabine, ladite paroi étant délimitée par deux profils latéraux rectilignes ( 23) qui assurent la liaison en échelon avec la face plane et les fonctions de centrage du canon et de renfort. 4 Carabine, selon la revendication 3, caractérisée en ce que l'ori- fice axial de communication ( 20), qui traverse la partie cylindrique du corps monobloc de configuration en fourche, débouche sur une cavité cylin- drique ( 24), située à la base de ladite fourche, destinée à contenir un joint ( 25), également cylindrique, comportant un passage central dans le prolongement de l'orifice axial d'intercommunication avec la chambre de compression, légèrement en saillie par rapport au plan de fond de la fourche. 5. Carabine, selon les revendications 3 et 4, caractérisée en ce que la partie cylindrique, massive, de la pièce monobloc de configuration en fourche, comporte deux orifices transversaux passants, destinés au passage de goujons ( 10) assurant sa fixation avec la paroi de la chambre de compression, et également une rainure annulaire destinée à contenir un joint ( 9), notamment torique. 6 Carabine, selon les revendications 3 à 5, caractérisée en ce que la pièce monobloc de configuration en fourche comporte, sur la surface extérieure des branches parallèles de la fourche, des nervures longitudinales de renfort ( 26) qui s'étendent sur une zone qui entoure les orifices au travers desquels passe le goujon ( 5) servant à l'articulation des deux par- ties de la carabine.