Brevet FR2671997A1 — publié le 19920731

La présente invention concerne un système de déboulonnage servant à déboulonner les boulons de type standard tels que les boulons généralement utilisés pour fixer les roues des véhicules. La conception de base est d'utiliser un corps mécanique fonctionnant electriquement à piles ousur secteur, ayant une bouche pour déboulonner ou pour fixer, généralement utilisés pour déboulonner ou pour fixer les boulons sur les pneus des véhicules. Ce démonte-écrous est composé de quatre parties - La première partie s' appelle le manche pour tenir (1figure 1). - La deuxième partie est un corps mécanique (2- figure 1), relié à une troisiame partie qui s'appelle le col (3figure 1), tournant dans les deux sens, electriquement. - La quatrième partie est une bouche qui est de forme hexagonale, un peu plus large que le boulon ordinaire utilisé pour fixer les pneus des véhicules (4- figure 1). Le corps et le col ont un système de fonctionnement electrique qui ressemble au système d'une perceuse, généralement vue sur le marché, de marque BOSCH ou BLACK ET DECKER. Sur le manche, il y a un contact sous forme de manette, pour actionner le moteur (6-figure 1). La bouche (l-figure 2) est reliée au col (2-figure 2) par un système de double vis (3-figure 2). L'utilisateur n'a qu'à fixer la bouche au col, par les deux vis (figure 3), et faire fonctionner l'appareil grâce à la manette. La prise de l'appareil se branche sur celle de l'allume-cigare (5-figure 1). La bouche (1- figure 2) peut tourner dans l'un ou l'autre sens, pour déboulonner ou fixer les boulons, dans le but de démonter ou remonter les pneus de la voiture. Pour multiplier l'utilisation, on peut employer plusieurs bouches de grandeurs différentes. Ce système peut être généralisé afin de permettre une utilisation, dans l'atelier ou dans L'industrie, avec une prise simple pour secteur. Il peut être fonctionné à piles. les dessins ci-joints concernant ce système. REVENDICATIONS. 1 Système de déboulonner, fixer ou visser des boulons, fonc tionnant electriquement, utilisé pour les voitures, dans les ateliers et dans l'industrie, caractérisé en ce qu'il possède un manche, un corps mécanique electrique, un col et des bouches interchangeables, servant à déboulonner ou à visser des boulons, généralement utilisés à fixer les pneus des voitures, ayant soit une prise spéciale pour être branchée sur la prise de l'allume-cigare, soit une prise normale pour être branchée sur la prise normale de l'atelier ou avoir un contact à fonctionnement par piles. 2 Système de déboulonner ou fixer des boulons, selon reven dication 1, caractérisé en ce qu'il possède un manche. 3 Système de déboulonner ou de fixer des boulons, selon revendication 1, caractérisé en ce qu'il possède un corps mécanique, fonctionnant electriquement, à sectuer, à piles 4 Système de deboulonner ou fixer des boulons, selon reven dications 1, caractérisé en ce qu'il possède un col. 5 Système de déboulonner ou fixer des boulons, selon reven dication 1, caractérisé en ce qu'il possède des bouches interchangeables. 6 Système de déboulonner ou fixer des boulons, selon reven dication 1, caractérisé en ce qu'il possède une prise spé ciale pour être branchée sur la prise de l'allume-cigare de la voiture. 7 Système de déboulonner ou fixer des boulons, selon reven dication 1, caractérisé en ce qu'il possède une bouche interchangeable, fixée au col par deux vis, fonctionnant indifféremment dans le sens du vissage ou du dévissage, grâce à une manette de mise en marche situé sur le manche. 8 Le procédé d'utiliser un corps mécanique tournant muni d'un col avec des bouches interchangeables, fonctionnant electriquement pour déboulonner ou fixer les boulons, gé néralement utilisés pour fixer les pneus des voitures.