Brevet FR2669292A1 — publié le 19920522

RACCORD POUR FOURCHE DE PEDALIER ET FOURCHE ARRIERE La présente invention se rapporte à un joint desti- né à unir une fourche de pédalier et une fourche arrière en matière plastique à la roue arrière d'une bicyclette, et plus particulièrement à un raccord présentant une pièce métallique à cliquets fixé sur l'axe de la roue arrière et comportant deux saillies destinées à être insérées dans les extrémités de joint creuses de la fourche arrière et de la fourche du pédalier. De façon habituelle, la plupart des bicyclettes com- portent une fourche de pédalier et une fourche arrière métalliques, les deux fourches étant fixées à l'axe de la roue arrière au moyen d'un élément métallique commun 1, à cliquets, représenté sur la figure 1 L'élément métallique 1 à cliquets présente une encoche d'engagement 2, qui s'engage avec l'axe de la roue arrière et deux parties de raccordement 3 qui sont raccordées respectivement aux extré- mités de joint de la fourche du pédalier et de la fourche arrière, par raccord vissé, soudage ou tout autre moyen de raccordement approprié Récemment des bicyclettes compor- tant des fourches de pédalier et des fourches arrière faites de plastique composite sont apparues, qui contribuent à réduire le poids de la bicyclette-, ce qui est un avantage. Ces fourches de pédalier et fourches arrière, en matière plastique sont également raccordées à l'axe de la roue arrière au moyen d'une pièce métallique à cliquet On em- ploie généralement un matériau adhésif pour lier la pièce métallique à cliquets aux fourches de pédalier et arrière en matière plastique Cependant cette liaison par adhésif ne suffit pas pour empêcher la séparation des fourches d'avec la pièce métallique D'autre part, étant donné que les fourches de matière plastique ont une dureté et une résistance moindres que la pièce métallique, il est iné- vitable que les extrémités de joint des fourches s'usent facilement par suite de la tension qu'elles subissent. Un objet de la présente invention est de présenter un raccord perfectionné pour unir en toute sécurité une fourche de pédalier et une fourche arrière à l'axe d'une ro ue arrière, ce raccord atténuant le problème de l'usure rapide des extrémités de joint des fourches. Conformément à la présente invention, un dispositif destiné à raccorder l'extrémité de joint d'un tube de fourche de pédalier en matière plastique et l'extrémité de joint d'un tube de fourche arrière en matière plastique à l'axe de la roue arrière d'une bicyclette, comprend une pièce métallique à cliquets présentant une encoche d'enga- gement destinée à être engagée et raccordée avec 1 ' axe, et deux saillies destinées à être introduites et raccordées avec les extrémités de joint du tube de fourche de péda- lier et du tube de fourche arrière en matière plastique. Un matériau textile à revêtement de résine enveloppe cha- que saillie, entre chaque saillie et chaque extrémité de joint Chaque saillie comporte des stries annulaires espa- cées pour engager le matériau textile Le matériau textile est, après chauffage, lié avec une bonne cohésion, aux ex- trémités de joint des fourches. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description suivante, faite à titre d'exemple non limitatif Il sera fait référence aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue schématique en plan d'un rac- cord pour fourche de pédalier et fourche arrière de l'art antérieur, la figure 2 est une vue explosée d'un raccord réali- sant la présente invention, dans lequel ne figure pas le matériau textile revêtu de résine, la figure 3 est une vue explosée d'une variante de raccord réalisant la présente invention, dans lequel ne figure pas le matériau textile revêtu de résine, la figure 4 est une vue explosée du raccord de la figure 2, avec le matériau textile revêtu de résine, la figure 5 est une vue montrant un raccord complet entre la fourche du pédalier et la fourche arrière, Description détaillée de la forme de réalisation préférée En référence aux figures 2, 4 et 5, un raccord réalisant la présente invention comprend une pièce métal- lique 20 à cliquets, prévue pour fixation à un axe de la roue arrière d'une bicyclette La pièce à cliquet 20 com- porte une encoche d'engagement 25 pour permettre d'engager l'axe 11 de la roue arrière (non montrée) ainsi que deux saillies 21 destinées à être unies respectivement à une fourche de pédalier 30 et à une fourche arrière 40. Chaque saillie 21 comporte deux parties 22,23 en gradin, de sections transversales différentes et une pluralité de stries annulaires pour engagement sur les deux parties 22 et 23 En variante, les stries annulaires d'engagement 24 peuvent être remplacées par les filetages 24 ' montrés sur la figure 3 Les extrémités de joint 31 et 41 de la fourche arrière 30 et de la fourche du pédalier 40 sont creuses et légèrement coniques Chaque extrémité de joint creuse 31 ou 41 est emmanchée sur sa saillie correspondante 21. Un matériau textile enduit de résine 50 est enrou- lé autour de chacune des saillies 21 et ajustée dans chaque extrémité de joint creuse 31 ou 41 De préférence, le ma- tériau textile revêtu de résine 50 est constitué par des fibres de carbone tissées imprégnées de résine époxy. Lorsque le joint ainsi monté est chauffé et pressurisé au moyen d'une matrice, le matériau revêtu de résine 50 poly- mérise et est lié avec une forte cohésion aux extrémités de joint de la fourche du pédalier et de la fourche arrière. La figure 5 représente les joints finis de la pièce métal- lique à cliquets 20 avec les extrémités du tube de fourche arrière 30 et du tube de fourche de pédalier 40 L'extré- mité du tube de fourche arrière 30 ou du tube de fourche de pédalier 40 porte en butée contre l'épaulement 52 de chacune des saillies 21 Le matériau textile revêtu de ré- sine 50 engage des stries de la saillie 21 de la pièce métallique à cliquets et se lie avec une grande cohésion à l'extrémité de joint plastique de la fourche arrière ou de la fourche du pédalier, unissant ainsi fortement chaque fourche à la pièce métallique à cliquets. L'invention ainsi expliquée, on voit bien que de nom- breuses variantes et modifications sont possibles sans sor- tir du champ de l'invention. REVENDICATIONS 1 Dispositif destiné à raccorder l'extrémité de joint d'un tube de fourche de pédalier en matière plasti- que et l'extrémité de joint d'un tube de fourche arrière en matière plastique, à l'axe de la roue arrière d'une bi- cyclette, ce dispositif comprenant une pièce métallique ( 20) à cliquet présentant une encoche d'engagement desti- née à être engagée et raccordée avec l'axe, et deux saillies ( 21) destinées à être introduites et raccor- dées avec ces extrémités de joint de ce tube de fourche du pédalier ( 40) en matière plastique et de ce tube de four- che arrière ( 30) en matière plastique, chacune de ces sail- lies ayant des stries annulaires d'engagement espacées, et un matériau textile ( 50) revêtu de résine étant enrou- lé autour de chacune de ces saillies, entre chacune de ces saillies et chacune de ces extrémités de joint, ce maté- riau textile revêtu de résine étant lié sous une forte co- hésion à ces extrémités de joint après échauffement. 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ces stries annulaires ( 24) pour engagement se présentent sous la forme de filetages de vis. 3 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chacune de ces saillies est à gradin, de manière à présenter une première partie de grande section transversale et une deuxième partie de petite section transversale.