Brevet FR2669674A1 — publié le 19920529

La présente invention concerne un ensemble de tronçons métalliques coopérants destinés à la construction d'ensembles formant des portes et des fenêtres externes, ayant des panneaux coulissants et des panneaux fixes, et permettant l'introduction de panneaux de butée. Les panneaux fixes et les panneaux de butée nécessitent normalement un châssis auxiliaire fixe relativement étroit, alors que les panneaux coulissants, qui se trouvent dans des plans différents, nécessitent un châssis auxiliaire plus large. Cela signifie qu'il est nécessaire de disposer sur place de châssis auxiliaires ayant des épaisseurs différentes, ou d'exécuter des travaux de maçonnerie et/ou des opérations spéciales, qui augmentent en conséquence le coût et nécessitent un certain espace. L'invention a pour objet la fabrication d'un ensemble de tronçons métalliques permettant la construction d'ensembles formant des portes et des fenêtres externes ayant des panneaux coulissants, des panneaux de butée et des panneaux fixes, indifféremment, sans qu'il soit nécessaire d'utiliser des opérations ou des fournitures particulières dans le cas des panneaux coulissants. L'invention atteint son objet par réalisation d'un ensemble de tronçons métalliques coopérants, caractérisé en ce qu'il comprend un premier tronçon destiné à un châssis latéral fixe qui peut être fixé à un mur pour le logement d'un panneau coulissant, un second tronçon destiné à un châssis inférieur, supérieur ou latéral fixe qui peut être fixé à un mur ou au premier tronçon pour le logement d'un panneau fixe ou d'un panneau de butée, un troisième tronçon destiné à un châssis intermédiaire supérieur ou inférieur fixe, destiné à un panneau fixe ou à un panneau de butée, un quatrième tronçon destiné à un châssis inférieur fixe à rail double qui peut être fixé à un mur ou au troisième tronçon pour le logement d'un panneau coulissant, et un cinquième tronçon destiné à un châssis supérieur fixe à rail double qui peut être fixé à un mur ou au troisième tronçon pour le logement d'un panneau coulissant, tous les tronçons précités ayant la même largeur. De cette manière, quel que soit le type d'ensemble à porte ou fenêtre qui doit être réalisé, c'est-à-dire qu'il s'agisse d'un panneau coulissant, d'un panneau fixe ou d'un panneau de butée, il est possible d'utiliser des châssis auxiliaires ayant la même largeur, si bien que des travaux de maçonnerie d'ajustement ne sont pas nécessaires, le stockage est simplifié, il n'est pas nécessaire d'utiliser des opérations particulières et/ou des tronçons particuliers, et les coûts et espaces nécessaires sont réduits. Naturellement, avec ces tronçons qui peuvent être considérés comme des tronçons principaux, divers autres tronçons "secondaires" peuvent être combinés et permettent la réalisation de la construction des ensembles à porte et fenêtre. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'exemples de réalisation, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels les figures 1 à 5 sont des coupes transversales des cinq tronçons principaux de cet ensemble ; la figure 6 est une vue en élévation latérale d'un mode de réalisation d'ensemble à porte ou fenêtre qui peut être fabriqué avec les cinq tronçons principaux et avec d'autres tronçons secondaires qui peuvent être associés aux premiers ; la figure 7 représente l'ensemble à fenêtre ou à porte en coupe verticale, suivant la ligne Vil-Vil de la figure 6 ; la figure 8 représente l'ensemble à porte ou fenêtre en coupe par un plan horizontal comme indiqué par la ligne Vili-Vili sur la figure 6 ;; la figure 9 est une vue en élévation latérale d'un autre mode de réalisation d'ensemble à porte ou fenêtre qui peut être fabriqué avec les cinq tronçons principaux et avec d'autres tronçons secondaires qui peuvent être associés aux premiers ; la figure 10 représente l'ensemble à porte ou fenêtre en coupe verticale suivant la ligne X-X de la figure 9 la figure 11 est une coupe de l'ensemble à porte ou fenêtre par un plan horizontal suivant la ligne XI-XI de la figure 9 ; et les figures 12 à 56 sont des coupes transversales de tous les autres tronçons qui constituent l'ensemble. La figure 1 représente un premier tronçon 1 qui peut être fixé à un mur pour la constitution d'un élément latéral de châssis fixe convenant au logement d'un panneau coulissant. Il comporte un corps principal plat 2 dont dépassent transversalement des ailettes externes 3 qui permettent la délimitation de sièges d'accouplement d'autres tronçons, des ailettes intermédiaires 4 qui peuvent coopérer avec un panneau coulissant, et des parties conformées 5 destinées à jouer le rôle de sièges de confinement d'un matériau d'étanchéité ou de sièges permettant l'enclenchement élastique d'autres tronçons. La figure 2 représente un second tronçon 6 qui peut être fixé à un mur ou accouplé au tronçon 1 afin qu'il constitue un élément inférieur, supérieur ou latéral de châssis fixe convenant au logement d'un panneau fixe ou d'un panneau coulissant. Il comporte un corps principal plat 7 dont dépassent des ailettes externes 8 en direction transversale, ces ailettes délimitant des cavités 4 qui jouent le rôle de sièges de confinement d'un matériau d'étanchéité ou de sièges permettant l'enclenchement élastique d'autres tronçons, des parties creuses 10 qui peuvent jouer le rôle de sièges de vis de raccordement, et une ailette intermédiaire 11 qui, en combinaison avec les parties 12, 13 et 14 en saillie qui sont plus petites, délimite des sièges 15 convenant à la fixation d'un panneau fixe ou d'un panneau coulissant. La figure 3 représente un troisième tronçon 16 qui convient à la constitution d'un châssis intermédiaire fixe inférieur ou supérieur destiné à un panneau fixe ou à un panneau coulissant. Il comprend un corps principal plat 17 dont dépassent transversalement les parties conformées qui conviennent à la formation de sièges 18 pour le logement d'un panneau fixe ou d'un panneau coulissant, des sièges 19 destinés à des vis de raccordement aux tronçons latéraux, et des appendices 20 permettant des accouplements par enclenchement élastique sur d'autres tronçons. La figure 4 représente un quatrième tronçon 21 qui peut être fixé à un mur ou couplé au tronçon 16 pour la constitution d'un châssis fixe inférieur à rail double destiné à un panneau coulissant. Il comporte un corps principal plat 22 dont dépassent transversalement des parties conformées permettant la formation de rails 23 de coulissement destinés à des portes coulissantes, des sièges 24 destinés à des vis de raccordement aux tronçons latéraux, et des sièges 25 destinés à un matériau d'étanchéité ou à l'accouplement à d'autres tronçons. La figure 5 représente un cinquième tronçon 26 qui peut être fixé à un mur ou accouplé au tronçon 16 pour la constitution d'un châssis fixe supérieur à rail double pour panneau coulissant. Il comprend un corps principal 27 dont dépassent transversalement des parties conformées qui conviennent à la formation de rails 28 de coulissement de portes coulissantes, des sièges 29 de vis de raccordement aux tronçons latéraux, des sièges 30 destinés à contenir un matériau d'étanchéité ou à former un accouplement pour d'autres tronçons, et une partie 31 convenant à la formation d'un canal qui collecte l'eau condensée. Comme on peut le noter sur les figures 1 à 5, tous les tronçons 1, 6, 16, 21 et 26 ont exactement la même largeur, si bien qu'ils ne nécessitent aucun travail de maçonnerie pour l'ajustement et/ou aucune opération particulière selon que l'installation doit se rapporter à un panneau coulissant, un panneau de butée ou un panneau fixe. Les figures 6 à 8 et 9 à 11 montrent, à titre d'exemples, comment les tronçons principaux des figures 1 à 5 peuvent être combinés les uns aux autres et à d'autres tronçons secondaires décrits dans la suite pour la formation d'un ensemble à porte ou fenêtre ayant deux panneaux coulissants 32 et d'un ensemble à porte ou fenêtre ayant deux panneaux coulissants 33 et deux paires de panneaux fixes 34 respectivement. Diverses autres combinaisons, par exemple destinées à donner des ensembles à porte ou fenêtre ayant des panneaux de butée ou ayant trois panneaux coulissants, peuvent d'autre part être fabriquées avec les mêmes tronçons principaux et avec les mêmes tronçons secondaires ou d'autres tronçons secondaires. Comme l'indiquent les figures 6 à 8, l'ensemble à porte ou fenêtre ayant deux panneaux coulissants 32 est réalisé à l'aide, pour les châssis fixes latéraux, de deux tronçons 1 analogues à ceux de la figure 1 et, pour les châssis fixes supérieur et inférieur, d'un tronçon 21 analogue à celui de la figure 4 et d'un tronçon 26 analogue à celui de la figure 5, respectivement. Comme châssis mobile des panneaux coulissants, on utilise des tronçons secondaires 36 avec des panneaux entourés 35, comme décrit dans la suite en référence à la figure 37.A deux de ces tronçons, et plus précisément aux tronçons verticaux qui sont voisins l'un de l'autre lorsque l'ensemble à porte ou fenêtre est fermé (figure 8), deux tronçons secondaires supplémentaires 37 sont accouplés et ils assurent l'accouplement et ltétanchéité hydraulique, et ils sont décrits dans la suite en référence à la figure 33. Comme l'indiquent d'autre part les figures 9 à 12, l'ensemble à porte ou fenêtre ayant deux panneaux coulissants 33 et deux paires de panneaux fixes 34 est réalisé avec, pour les châssis fixes latéraux, deux tronçons 1 analogues à celui de la figure 1 auxquels, en face des panneaux fixes 34, sont accouplés des tronçons respectifs 6 analogues à celui de la figure 2, et qui, en combinaison avec un tronçon secondaire intermédiaire 39 décrit dans la suite en référence à la figure 12 et avec des tronçons secondaires supplémentaires 38 décrits dans la suite en référence à la figure 56, forment un support latéral pour les panneaux 34. On utilise, pour les châssis fixes supérieur et inférieur, deux tronçons 6 analogues à celui de la figure 2 qui, en combinaison avec des tronçons secondaires respectifs 38, assurent le support latéral des panneaux 34. Des tronçons 7 analogues à celui de la figure 3, auxquels sont couplés des tronçons 21 et 26 analogues à ceux qui sont représentés sur les figures 4 et 5 et qui jouent le rôle de supports et de guides de coulissement pour les panneaux coulissants 33, constitués par des panneaux 40 entourés par des châssis mobiles 36, sont placés entre les tronçons 38 et les portes coulissantes 33. Divers tronçons secondaires, comme indiqué précédemment, complètent l'ensemble de tronçons qui peuvent être combinés selon l'invention. Ils sont représentés en détail sur les figures 12 à 56. La figure 12 représente en particulier un tronçon 39 analogue à celui de la figure 11, qui est utilisé comme élément intermédiaire fixe pour panneau fixe ou panneau de butée et qui comprend un corps principal plat 41 dont dépasse un corps secondaire 42 en forme de caisson qui, en combinaison avec le premier, délimite des sièges 43 pour un panneau fixe ou un panneau de butée, des sièges 44 d'accouplement d'une butée de verre et des sièges 45 de fixation de vis. La figure 13 représente à son tour un tronçon 46 qui joue le rôle d'un châssis fixe supérieur et inférieur à trois rails pour ensemble à porte ou fenêtre ayant trois panneaux coulissants. En plus du corps principal 47, il comporte des rails 48 destinés à des panneaux coulissants, des sièges 49 destinés à des vis de raccordement à d'autres tronçons, des sièges 50 pour des cordons de finition pour plâtre, des sièges 51 pour des joints de dilatation permettant la fixation au mur, et une ailette 52 destinée à la formation d'un canal d'évacuation d'eau condensée. La figure 14 représente un tronçon 52 qui constitue un châssis latéral fixe pour ensemble à porte ou fenêtre ayant trois rails. Des ailettes 54 d'extrémité, des sièges 55 d'organes de dilatation pour la fixation à un mur et un siège 56 destiné à un élément de montage de panneau mobile sont associés à un corps principal 53. La figure 15 représente un tronçon 57 qui peut être utilisé comme élément de finition pour des portes mobiles. Il comprend un corps principal en U 58 à l'extrémité supérieure de laquelle dépassent des ailettes parallèles 59 qui peuvent pénétrer dans le siège 56 d'un tronçon 52 tel que celui qui est représenté sur la figure 14. La figure 16 représente un tronçon 60 qui peut être utilisé comme châssis supérieur fixe à deux rails pour le raccordement dans l'alignement d'un mur. Il comprend un corps principal 61, des rails 62 destinés à des panneaux coulissants, des sièges 63 de vis de raccordement, des sièges 64 de cordons de finition pour plâtre, des sièges 65 pour organes de dilatation et de fixation au mur, et des ailettes d'extrémité 66. La figure 17 représente un tronçon 67 qui peut être utilisé comme châssis inférieur fixe à rail double pour le raccordement dans l'alignement d'un mur. Il comprend un corps principal 72, des rails 70 destinés à des panneaux coulissants, des sièges 69 destinés à des vis de raccordement, des sièges 70 destinés à des cordons de finition pour plâtre et une ailette 71 destinée à collecter l'eau condensée. La figure 18 représente un tronçon 73 qui peut être utilisé comme châssis fixe latéral pour deux rails, avec un raccord dans l'alignement d'un mur. Il comprend un corps principal 74, des ailettes 75 d'extrémité, des sièges 76 destinés à des organes de dilatation et de fixation au mur, des sièges 77 destinés à des cordons de finition pour plâtre, et un siège 78 destiné à loger le tronçon 57 de la figure 15. La figure 19 représente un tronçon 79 qui peut être utilisé comme châssis latéral fixe pour deux rails, avec un raccord aligné sur un mur. Il comporte un corps principal 80, des ailettes 81 d'extrémité, des sièges 82 destinés à des organes de dilatation et de fixation à un mur, des sièges 83 destinés à des cordons de finition pour plâtre et des parties 84 destinées au raccordement de panneaux mobiles. La figure 20 représente un tronçon 85 qui peut être utilisé comme châssis fixe pour un panneau coulissant à un seul rail. Il comprend un corps principal 86, une ailette 87 destinée à former un canal d'évacuation d'eau condensée, un rail 88, un siège 89 pour cordon de finition pour plâtre et un siège 90 pour organe de dilatation et de fixation à un mur. La figure 21 représente un tronçon 91 qui peut être utilisé comme cordon de finition pour plâtre au niveau d'un mur, destiné à un rail unique enrobé dans le mur. Il comprend un corps principal 92, un siège 93 d'une garniture et une ailette 94 destinée à l'accouplement à un panneau coulissant. Les figures 22 à 26 représentent des tronçons respectifs 95 à 99 qui peuvent être utilisés à la place des tronçons 21 et 26 des figures 4 et 5 afin qu'ils constituent des châssis fixes à deux rails qui peuvent être fixés à un mur ou qui peuvent être accouplés à d'autres tronçons tels que le tronçon 16 de la figure 3 dans des ensembles à porte ou à fenêtre qui sont des variantes de ceux qui sont représentés par exemple sur les figures 6 à 11. Le tronçon 95 de la figure 22 comprend un corps principal 100, deux rails 101, un siège 102 destiné à un organe de dilatation et de fixation et des sièges 103 pour une garniture. Le tronçon 96 de la figure 23 comprend un corps principal 104, deux rails 105, un siège 106 destiné à un organe de dilatation et de fixation et un siège 107 d'une garniture. Le tronçon 97 de la figure 24 comprend un corps principal 108, deux rails 109, un siège 110 destiné à un organe de dilatation et de fixation, deux sièges 111 destinés à des garnitures et une partie 112 destinée à être superposée dans l'alignement d'un mur ou d'un autre tronçon de l'ensemble à porte ou fenêtre. Le tronçon 98 de la figure 25 comprend un corps principal 113, deux rails 114 et un siège 115 destiné à un organe de dilatation et de fixation. Le tronçon 99 de la figure 26 comprend un corps principal 116, deux rails 117, un siège 118 destiné à un organe de dilatation et de fixation, un siège 119 d'une garniture et une ailette 120 destinée à être superposée à un mur ou un autre tronçon de l'ensemble à porte ou fenêtre. La figure 27 représente un tronçon 121 destiné à assurer un raccord télescopique à un mur afin qu'il compense les différences possibles de hauteur et les défauts d'aplomb. Il comporte une paroi 122 qui est placée contre un mur, des sièges 123 destinés à une garniture et un espace 124 destiné à l'introduction d'un ensemble à porte ou fenêtre coulissant. Les figures 28 et 29 représentent des tronçons respectifs 125 et 126 qui peuvent être utilisés comme châssis fixes horizontaux pour des ensembles à porte ou fenêtre coulissants combinés à des panneaux fixes ou des panneaux de butée. Le tronçon 125 de la figure 28 comprend un corps principal 127, deux rails 128, deux ailettes 129 d'extrémité, des sièges 130 destinés à des vis de raccordement à des montants verticaux, et un siège 131 destiné à un panneau fixe ou à un panneau de butée. Le tronçon 126 est identique au précédent, mis à part la présence de ladite partie 129. Les figures 30 et 32 représentent des tronçons respectifs 132 à 134 qui peuvent être utilisés comme châssis fixes pour l'accouplement d'ensembles à porte ou fenêtre ayant un panneau de butée ou des panneaux fixes avec des ensembles coulissants et/ou un mur, par introduction sur le même châssis auxiliaire de fer. Le tronçon 132 comprend un corps conformé 135 qui délimite un siège 136 pour un panneau de verre ou un panneau de butée. Le tronçon 133 comprend un corps conformé 137 qui délimite un siège 138 destiné à un panneau de verre ou à un panneau de butée, des sièges 139 destinés à des vis de raccordement à des montants, des sièges 140 destinés à des cordons de finition pour plâtre, et un siège 141 destiné à un organe de dilatation et de fixation. Le tronçon 134 comprend un corps conformé 142 qui délimite un siège 143 destiné à un panneau de verre ou à un panneau de butée, des sièges 144 pour cordons de finition pour plâtre et des sièges 145 pour organes de dilatation et de fixation. La figure 33 représente le tronçon 37 de la figure 8 qui convient comme élément de parement sur des panneaux mobiles verticalement et, au centre, comme accouplement entre deux panneaux. Il comprend un corps principal 146 dont la configuration délimite une ailette 147 d'accouplement, deux dents 148 d'enclenchement élastique permettant le raccordement d'un panneau coulissant à un montant, et un siège 148 d'une garniture. La figure 34 représente un tronçon analogue 150 ayant un corps principal 151, une ailette 152 d'accouplement, des dents 153 d'enclenchement élastique et un siège 154 pour une garniture. La figure 35 représente un tronçon 155 qui peut être utilisé comme montant fixe pour ensemble à porte ou fenêtre coulissant en version en une seule pièce. Il comprend un corps principal 156 qui délimite un siège 157 d'un volet roulant, des sièges 158 pour garnitures, une ailette 159, des ailettes 160 de raccordement de panneaux mobiles et un siège 161 destiné à un capuchon interne vissé. La figure 36 représente un tronçon supplémentaire 162 destiné à une traverse supérieure fixe en une seule pièce, permettant le raccordement entre l'ensemble inférieur et le caisson supérieur. Il comprend un corps principal 163 dont la forme délimite un siège 164 destiné à une garniture, des ailettes 165 de raccordement à l'ensemble à porte ou fenêtre et des ailettes 166 destinées au guidage et à l'introduction d'accessoires de support de volet roulant. La figure 37 représente le tronçon 36 des figures 7, 8 et 10 qui convient comme châssis de support de vitrage destiné à un panneau coulissant. Il comporte un corps principal 167 dont la configuration délimite un siège 168 d'une fenêtre, des sièges 169 de raccordement d'un châssis fixe et coulissant sur des rails, une chambre 170 destinée à loger des équerres d'assemblage et des éléments de manutention, et des sièges 171 destinés à des garnitures. La figure 38 représente un tronçon 172 qui peut être utilisé comme châssis pour un panneau mobile, avec un organe de blocage de vitrage. Il comprend un corps principal 173 dont la configuration délimite un siège 174 destiné à un vitrage, un siège 175 destiné au raccordement sur un châssis fixe et coulissant sur des rails, une chambre 176 destinée à loger des équerres d'assemblage et des éléments de manutention, des sièges 177 destinés à des garnitures et un siège 178 destiné à un organe de blocage de verre. La figure 39 représente un tronçon 179 qui peut être utilisé comme châssis pour un panneau mobile ayant un appendice de renforcement destiné à un mode de réalisation ayant un vitrage qui peut être glissé à l'intérieur. Il est par ailleurs identique au tronçon 36 de la figure 37 dont les références sont répétées, mis à part la présence de l'appendice latéral 180 de renforcement. La figure 40 représente un tronçon 181 qui peut être utilisé comme élément de renforcement appliqué sur les montants normaux d'un panneau mobile. Il comprend une ailette 182 destinée à être placée contre le tronçon de panneau et vissée dans le plan de ce tronçon, et un appendice 183 de renforcement. La figure 41 représente un tronçon 184 qui peut être utilisé comme élément d'entourage d'un vitrage qui est destiné à être glissé à l'intérieur. Il comprend un corps principal 185 dont la configuration délimite des sièges 186 de vitrage et un espace tubulaire intermédiaire 187. La figure 42 représente un tronçon 188 qui peut être utilisé comme élément d'entourage dans un mode de réalisation, ayant un organe de blocage de vitrage. Il comprend un corps principal 189 dont la configuration délimite des sièges de vitrage 190, un espace tubulaire intermédiaire 191 et des sièges 192 destinés au blocage d'un vitrage. La figure 43 représente un tronçon 193 qui peut être utilisé comme tronçon de parement destiné à être appliqué sur la traverse inférieure d'un panneau mobile, dans le mode de réalisation dans lequel le vitrage peut être glissé vers l'intérieur, afin que la plinthe soit surélevée. Il comprend un corps principal 194 dont la configuration délimite un siège 195 de vitrage, un espace tubulaire intermédiaire 196 et des parties 197 permettant l'accouplement par enclenchement élastique avec le tronçon de seuil. La figure 44 représente un tronçon 198 qui peut être utilisé comme organe de réduction de espace du vitrage dans les modes de réalisation dans lesquels le vitrage est glissé. Il comprend le corps 199 qui délimite un espace 200 destiné à un vitrage et des zones 201 d'introduction des tronçons des panneaux mobiles. La figure 45 représente un tronçon 202 qui peut être utilisé comme élément de croisement de panneaux sur un même rail dans le tronçon d'ouverture. Il comprend un corps conformé 203 qui délimite des ailettes 204 destinées à être introduites à demeure sur un panneau et une partie 205 en forme de rail qui pénètre dans le second panneau lorsqu'il est fermé. Les figures 46 et 47 représentent des tronçons respectifs 206 et 207 qui peuvent être utilisés comme châssis mobiles pour des panneaux ayant un siège élargi pour vitrage permettant l'introduction de panneaux de verre très épais ou ayant un store vénitien incorporé. Les tronçons 206 et 207 sont très semblables et tous deux comportent un corps principal 213 dont la configuration délimite un siège 208 destiné à un panneau de verre, un siège 209 destiné à être raccordé au châssis fixe, permettant un coulissement sur un rail, un chambre 210 de logement d'équerres de montage et d'éléments de manutention, des sièges 211 destinés à des garnitures, et un siège 212 destiné à un organe de blocage de verre. La figure 48 représente un tronçon 214 qui peut être appliqué aux tronçons 206 et 207 des figures 46 et 47 afin qu'il forme un organe de blocage de vitrage pour des stores vénitiens introduits dans la fenêtre. Il comprend un corps conformé 215 qui délimite un siège 216 destiné à une vis sans tête, un siège 217 destiné à un aimant et un siège 218 destiné à une garniture. Les figures 49 et 50 représentent des tronçons respectifs 219 et 220 qui peuvent être utilisés comme cordons de finition pour plâtre. Le tronçon 219 comprend un corps conformé 221 qui délimite deux appendices 222 permettant l'introduction dans le tronçon récepteur. Le tronçon 220 comprend à son tour un corps 223 qui délimite un appendice 224 destiné à pénétrer dans le tronçon récepteur et un siège 225 pour garniture. La figure 51 représente un tronçon 226 d'application multiple qui peut être appliqué à divers châssis afin qu'il permette la formation d'un canal interne collecteur d'eau condensée, un canal supérieur externe d'égouttage et un rail de guidage ou de coulissement pour une moustiquaire. Il comprend un corps conformé 227 qui délimite un siège 228 pour l'introduction de la tête d'une vis de fixation. La figure 52 représente un tronçon 229 qui peut être utilisé comme châssis de moustiquaire. Il comprend un corps conformé 230 qui délimite un siège 231 pour l'introduction d'un tulle de moustiquaire, un siège 232 de garniture et un siège 233 destiné à une équerre de montage et des coulisseaux. Les figures 53 à 56 représentent des tronçons respectifs 234 à 237 qui peuvent être utilisés comme organes de verrouillage de vitrage de différentes formes et dimensions, destinés à être choisis en fonction de l'épaisseur du vitrage, et ils peuvent être appliqués par enclenchement élastique. Tous les tronçons précités ont un corps conformé 238 qui délimite un siège 239 de garniture au contact du vitrage. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux ensembles de tronçons qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Ensemble de tronçons métalliques coopérants, destinés à la construction d'ensembles à porte et fenêtre externes ayant des panneaux coulissants et des panneaux fixes, avec possibilité d'introduction de panneaux de butée, caractérisé en ce qu'il comprend un premier tronçon (1) destiné à un châssis latéral fixe et qui peut être fixé à un mur pour le logement d'un panneau coulissant, un second tronçon (6) destiné à un châssis fixe inférieur, supérieur ou latéral qui peut être fixé à un mur ou au premier tronçon (1) pour le logement d'un panneau fixe ou d'un panneau de butée, un troisième tronçon (16) destiné à un châssis fixe intermédiaire supérieur ou inférieur destiné à un panneau fixe ou à un panneau de butée, un quatrième tronçon (21) destiné à un châssis fixe inférieur à deux rails qui peut être fixé à un mur ou au troisième tronçon (16) pour le logement d'un panneau coulissant, et un cinquième tronçon (26) destiné à un châssis fixe supérieur à deux rails qui peut être fixé à un mur ou au troisième tronçon (16) pour le logement d'un panneau coulissant, tous les tronçons précités (1, 6, 16, 21, 26) ayant la même largeur. 2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier tronçon (1) a un corps principal plat (2) dont dépassent transversalement des ailettes d'extrémité (3) qui permettent la délimitation de sièges d'accouplement d'autres tronçons, des ailettes intermédiaires (4) qui peuvent coopérer avec un panneau coulissant, et des parties conformées (5) qui peuvent être utilisées comme sièges de confinement pour un matériau d'étanchéité ou comme sièges d'enclenchement élastique d'autres tronçons. 3. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que le second tronçon (6) a un corps principal plat (7) dont dépassent transversalement des ailettes d'extrémité (8) qui délimitent des cavités (9) qui conviennent à la formation de sièges de confinement d'un matériau d'étanchéité ou de sièges d'enclenchement élastique d'autres tronçons, des parties creuses (10) qui peuvent être utilisées comme sièges pour des vis de raccordement, et une ailette intermédiaire (11) qui, en combinaison avec des parties en saillie (12, 13 et 14) qui sont plus petites, délimite des sièges (15) convenant au logement d'un panneau fixe ou d'un panneau coulissant. 4. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que le troisième tronçon (16) comprend un corps principal plat (17) dont dépassent transversalement des parties conformées qui conviennent à la formation de sièges (18) d'un panneau fixe ou d'un panneau coulissant, de sièges (19) de vis de raccordement aux tronçons latéraux, et d'appendices (20) permettant des accouplements élastiques à d'autres tronçons. 5. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que le quatrième tronçon (21) comprend un corps principal plat (22) dont dépassent transversalement des parties conformées convenant à la formation de rails coulissants (23) destinés à des panneaux coulissants, des sièges (24) destinés à des vis de raccordement à des tronçons latéraux, et des sièges (25) destinés à un matériau d'étanchéité ou à l'accouplement à d'autres tronçons. 6. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que le cinquième tronçon (26) comprend un corps principal plat (27) dont dépassent transversalement des parties conformées qui conviennent à la formation de rails de coulissement (28) destinés à des panneaux coulissants, des sièges (29) destinés à des vis de raccordement aux tronçons latéraux, des sièges (30) destinés à un matériau d'étanchéité ou à l'accouplement à d'autres tronçons, et une partie (31) convenant à la formation d'un canal d'évacua- tion d'eau de condensation. 7. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend un tronçon supplémentaire (39) destiné à être utilisé comme élément intermédiaire fixe pour vitrage fixe ou pour panneau de butée, le tronçon supplémentaire (39) comprenant un corps principal plat (41) dont dépasse un corps secondaire (42) en forme de caisson et qui, en combinaison avec le premier, délimite des sièges (43) destinés à un vitrage fixe ou à un panneau de butée, des sièges (44) destinés à l'accouplement à un arrêt de fenêtre, et des sièges (45) destinés à des vis de fixation.