Brevet FR2671772A1 — publié le 19920724

DESCRIPTION Cette invention concerne une modification des balais d'essuieglaces des véhicules à moteur qu'ils soient à balayage semicirculaire ou rectiligne afin d'en augmenter la durée d'utilisation. Observant que le profilé de matière élastique (caoutchouc par exemple), partie active de l'essuie-glace, se rompt dans sa longueur et que l'origine de la rupture se situe aux extrémités du profilé, il convient de diminuer l'effort d'arrachement en ses parties extrèmes, en augmentant la longueur de la portion du profilé recevant cette effort, ce qui se réalise par l'abattement d'un angle de 45 +/-5 par exemple de chaque extrémité de la lèvre Rep. 2 du profilé (1) tel que représenté sur le dessin ci-joint en figure 1 et 2. L'étrier (4) et le raidisseur (2) des figures 1 et 2 ne subissant pas de modification. Une amorce de rupture se situe également aux points d t attaches de l'étrier et du profilé. Cette attache s'insère entre deux ailes de ce profilé et, de ce fait, supprime, à cet endroit, la souplesse de ltâme du profilé et apporte à la lèvre un surcroit d'effort qui provoque sa rupture. Pour pallier cet inconvénient, une découpe (C) d'une aile du profilé à chaque point d'attache, selon figures 1, 2 et 3 du dessin ci-joint, de part et d'autre de l'amie dudit profilé, découpe d'une longueur égale à la largeur de 1 t attache, plus un jeu de fonctionnement, permettent à l'âme de retrouver une souplesse sur toute sa longueur. REVENDICATION La présente invention s'applique à tous les balais d'essuieglaces de véhicules à moteur, qu'ils soient à balayage semicirculaire ou rectiligne, afin d'en augmenter la durée d'utilisation, caractérisée par l'abattement de l'angle de chaque extrémité de la lèvre (2) du profilé élastique (1), de 450 +/-5 et, pour prévenir les ruptures aux droits des attaches du profilé (1) sur l'étrier (4) en pratiquant une découpe (C) de l'aile du profilé, découpe d'une longueur égale à la largeur de l'attache plus un jeu de fonctionnement.