Brevet FR2672020A3 — publié le 19920731

FR 2672020 A3 19920731 FR 9115435 A 19911212 " Avertisseur électrique notamment pour véhicule automobile La présente invention concerne un avertisseur électrique notamment pour véhicule automobile comportant un boîtier métallique en forme de pot dont l'ouverture dirigée vers l'avant est recouverte d'une membrane fixée au bord du boîtier métallique et qui coopère avec un moyen d'entraînement électromécanique de mise en oscillation, logé dans le boîtier métallique et qui est muni à l'avant d'un cornet dont l'ouverture est alignée dans une direction pratiquement tangentielle par rapport à la membrane, vers l'extérieur. On connaît déjà un tel avertisseur électromagnétique selon de document WO 87/04 111. Dans cet avertisseur, les ondes sonores sortent de l'orifice du cornet sans être nullement déviées. Il faut monter de tels avertisseurs dans les véhicules, les immeubles ou analogues, de manière adéquate pour que l'ouverture du cornet soit tournée dans la direction d'émission principale des ondes sonores. Du fait des possibilités limitées de montage ou des conditions de montage défavorables dans les véhicules, comme par exemple des zones fortement encrassées ou exposées à l'humidité, dans l'enceinte du moteur, ouverte vers le bas des véhicules automobiles, ou encore à cause de la place limitée, il peut être nécessaire de modifier la position de montage de tels avertisseurs, si bien que l'ouverture du cornet n'est plus dirigée dans la direction souhaitée pour le son. Selon le document EP-A 0 302 258, on connaît un avertisseur électrique dans lequel, pour dévier le son, l'ouverture du cornet correspond à une surface plane du cornet qui est pivotée par rapport au plan de la membrane. De cette manière, le fond est tout d'abord dévié d'environ 90 vers l'avant, tangentiellement à l'extrémité du cornet. La position de montage de tels avertisseurs est certes différente par rapport à celle des avertisseurs à sortie tangentielle du son, mais elle n'est toujours pas indépendante de la direction d'émission du son et ne peut venir facilement à une position de montage quelconque. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients et concerne à cet effet un avertisseur correspondant au type défini ci-dessus, caractérisé en ce que pour dévier le son, il comporte une plaque déflectrice fixée à l'avertisseur proprement dit, et dont la partie libre se trouve devant l'ouverture du cornet en faisant avec celle-ci un angle de 30 à 60". Ainsi, la plaque de déflection du son, selon l'invention, permet le montage d'avertisseurs connus en position horizontale mais aussi verticale ou inclinée avec sortie tangentielle du son ; cela permet une extension considérable des possibilités d'utilisation de montage d'avertisseurs dans des véhicules ou analogues. Ainsi, l'avertisseur peut être monté indépendamment de la direction d'émission souhaitée du son. Suivant une autre caractéristique avantageuse, dans le cas d'un montage vertical ou incliné d'un avertisseur connu, avec sortie tangentielle du son, il est particulièrement intéressant que le segment libre de la plaque déflectrice soit monté avec un inclinaison de l'ordre de 45" pour dévier de cette manière les ondes sonores sortant de l'orifice du cornet, d'environ 90" vers l'avant. En outre pour utiliser des avertisseurs connus, il est avantageux que la plaque de déflection soit fixée à la pièce de fixation prévue sur le fond du boîtier métallique de l'avertisseur pour que son segment d'extrémité avant, incliné, arrive directement devant l'orifice de sortie du son. De plus, la plaque déflectrice métallique permet d'amplifier le son, en outre, cette plaque est fixée au cornet. La présente invention sera décrite ci-après à l'aide de deux exemples de réalisation représentés aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 montre un premier mode de réalisation d'un avertisseur électrique muni d'une plaque déflectrice fixée au boîtier. - la figure 2 montre un autre mode de réalisation de l'invention avec une plaque déflectrice fixée au cornet. Selon la figure 1, l'avertisseur électromagnétique 10, connu se compose d'un boîtier métallique 11 en forme de pot dont l'ouverture tournée vers l'avant est recouverte d'une manière représentée par une membrane fixée au bord du boîtier métallique 11. Cette membrane coopère avec un moteur électromagnétique non visible, logé dans le boîtier métallique 11 et est recouverte à l'avant par un cornet 12 en matière synthétique. Le cornet 12 présente une ouverture 13 pour la sortie du son, cette ouverture étant dirigée vers l'extérieur de manière essentiellement tangentielle à la membrane. L'avertisseur 10 se raccorde au réseau électrique du véhicule par des bornes à vis ou fiche 14. Le fond îla du boîtier métallique 11 comporte comme pièce de fixation, une tige filetée 15 en saillie vers l'arrière et sur laquelle se fixe à l'aide d'un écrou 16, une patte de fixation 17 ainsi qu'une plaque de déflexion de son 18 avec interposition d'une rondelle 19. Le segment d'extrémité avant, libre 18a de la plaque de déflexion 18 est incliné vers l'avant, de sorte que ce segment d'extrémité 18a fasse un certain un certain angle a en venant directement devant l'orifice 13 du cornet. Dans l'exemple représenté, le segment d'extrémité libre 18a de la plaque déflectrice 18 incliné vers l'avant d'un angle de l'ordre de 45" devant l'orifice 13 du cornet, de façon que les ondes sonores 20 sortant de l'orifice 13 soient déviées vers l'avant, d'environ 90" par la plaque déflectrice 18, c'est-à-dire pour qu'il soit dévié par rapport à l'axe de l'avertisseur 10.La position de montage de l'avertisseur 10 est représentée comme étant verticale toutefois, elle peut prendre n'importe quelle autre position de montage autour de l'axe longitudinal de l'avertisseur 10 dans la mesure où cela est souhaité ou est prévu par le constructeur. En outre, la position de montage peut également être modifiée pour la direction d'émission des ondes sonores 20 fasse un angle plus ou moins grand avec l'axe de l'avertisseur 10. Dans ce cas, il faut choisir un angle d'inclinaison a de la partie 18a de la plaque déflectrice 18, devant l'orifice 13 du cornet, qui soit compris dans la plage d'angle de 30 à 60 pour dévier les ondes sonores dans la direction souhaitée, après le montage de l'avertisseur.L'utilisation de la plaque déflectrice 18 a en outre pour effet d'augmenter l'intensité sonore de l'avertisseur notamment lorsqu'on utilise une plaque déflectrice 18 métallique, de préférence en tôle d'acier. L'avertisseur 10 peut également s'utiliser sans plaque déflectrice 18 dans la mesure où la position de montage le permet, c'est-à-dire que la position de montage permet l'émission du son du cornet dans la direction souhaitée sans aucune déviation. Il est en outre possible selon l'invention de fixer la plaque déflectrice non pas en utilisant la tige filetée 15 ou analogue mais directement sur le cornet 12 mais dans ce cas, la plaque déflectrice 18 doit être modifiée pour permettre une telle fixation de préférence amovible. La figure 2 montre de manière partiellement coupée une telle adaptation de la forme pour la fixation par pincement de la plaque déflectrice 18 sur le cornet 12. La plaque déflectrice 18 y est fixée avec une pince 18b sur le cornet 12. REVENDICATIONS 1") Avertisseur électrique notamment pour véhicule automobile, comportant un boîtier métallique en forme de pot dont l'ouverture tournée vers l'avant est revouverte par une membrane fixée au bord du boîtier métallique et qui coopère avec un moteur électromagnétique logé dans le boîtier métallique en étant recouvert avant par un cornet dont l'orifice de sortie est dirigé vers l'extérieur dans une direction essentiellement tangentielle à la membrane, avertisseur caractérisé en ce qu'une plaque déflectrice (18) est fixée à l'avertisseur (10) pour détecter le son, l'extrémité libre (18a) de cette plaque venant devant l'orifice (13) du cornet en faisant un angle (a) compris entre 30 et 60 . 2") Avertisseur selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque déflectrice (18) dévie les ondes sonores (20) sortant de l'orifice (13) du cornet, d'environ 90" vers l'avant. 3") Avertisseur selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le segment libre (18a) de la plaque déflectrice (18) se trouve devant l'orifice (13) du cornet en étant incliné d'environ 45". 4") Avertisseur selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la plaque déflectrice (18) est fixée à la pièce de fixation (15) au fond (lia) du boîtier métallique (11) et son extrémité avant (18a) recourbée vient directement devant l'orifice de sortie (13) du cornet. 5") Avertisseur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la plaque déflectrice (18) est fixée au cornet (12).