Brevet FR2666575A1 — publié le 19920313

Dispositif de montage d'une grue pour équipement grumier La présente invention concerne le domaine des équipements pour la manutention et le transport de gru- mes, en particulier au moyen de tracteurs routiers combi- nés avec des équipages mobiles et a pour objet un dispo- sitif de montage d'une grue pour équipement grumier, des- tiné à permettre l'utilisation d'une grue de forte capa- cité sur un tracteur routier chargé, tout en évitant une surcharge de l'essieu avant. Actuellement, les grues équipant de tels trac- teurs d'équipement grumier sont généralement montées di- rectement sur le châssis du tracteur qui comporte, en ou- tre, des béquilles de stabilisation pour les opérations de chargement et de déchargement et une sellette de char- gement rotative munie de ranchers de maintien du charge- ment, ladite sellette étant destinée à permettre à l'équipement chargé de tourner dans les virages. Ces modes de montage connus entraînent, toute- fois, une surcharge de l'essieu avant du tracteur à l'état de chargement de l'équipement grumier, la flèche de la grue devant être repliée vers l'avant au-dessus de la cabine dudit tracteur. La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients. Elle a, en effet, pour objet un dispositif de montage d'une grue pour équipement grumier caractérisé en ce qu'il est essentiellement constitué par un châssis ro- tatif de réception de la grue, de la sellette avec les ranchers et des béquilles et monté, au moyen d'une cou- ronne à billes ou à galets ou encore au moyen d'un autre coupleur de type connu, directement sur le châssis du tracteur ou sur un châssis intermédiaire solidaire dudit châssis du tracteur. L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à un mode de réali- sation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence au dessin schématique annexé, dont la figure unique est une vue en élévation latérale d'un tracteur équipé du dispositif conforme à l'inven- tion. La figure unique du dessin annexé représente un tracteur pour équipement grumier pourvu d'une grue de chargement 1 montée sur une embase rotative 2, de béquil- les 3 de stabilisation pour les opérations de chargement et de déchargement et d'une sellette de chargement rota- tive 4 munie de ranchers 5 de maintien du chargement. Conformément à l'invention, le tracteur est pourvu d'un dispositif 6 de montage de la grue 1 essen- tiellement constitué par un châssis rotatif 7 de récep- tion de ladite grue 1 et de son embase rotative 2, la sellette 4 avec les ranchers 5 et les béquilles 3 étant également montés sur ce châssis rotatif 7. Ce dernier est monté, au moyen d'une couronne à billes ou à galets 8 ou encore au moyen d'un autre cou- pleur de type connu, soit directement sur le châssis 9 du tracteur, soit sur un châssis intermédiaire 10 solidaire dudit châssis 9 du tracteur. La couronne à billes ou à galets 8, ou autre coupleur, est disposée, de préférence, sensiblement au- dessus de l'essieu ou de la paire d'essieux arrières du tracteur, au niveau de la sellette 4 et la grue 1 est montée par l'intermédiaire de son embase rotative 2 du côté opposé à la sellette 4, en porteà-faux par rapport à la couronne à billes ou à galets 8 Un tel montage permet d'obtenir un équilibrage de la charge sur la couronne à billes ou à galets 8 aussi bien en position de route à vide, la grue étant alors repliée sur la sellette 4, qu'en position de chargement, la grue pouvant alors repo- ser sur les grumes. Le châssis rotatif 7 est avantageusement équipé d'un dispositif de verrouillage en position de route à vide, non représenté, consistant, de préférence, en un axe solidaire du châssis 7, du châssis 9 ou du châssis 10 et coopérant avec un évidement de forme correspondante du châssis 9 ou 10 ou du châssis 7 et commandé par un vérin mécanique, pneumatique ou hydraulique, pouvant être ac- tionné à partir du tracteur Ainsi, il est possible de réaliser un verrouillage du châssis rotatif 7 dans une position parfaitement alignée avec le châssis 9 du trac- teur évitant tout déplacement intempestif du châssis 7 hors du gabarit dudit tracteur pendant un parcours rou- tier. En position de chargement de l'équipement gru- mier, ce dispositif de verrouillage est déverrouillé de manière à permettre un pivotement du châssis 7 sur le tracteur dans les courbes et dans les virages. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif est pourvu, en outre, d'au moins un point d'ancrage avant escamotable destiné à garantir la rigidi- té du châssis pivotant 7 pendant les opérations de char- gement et de déchargement et se présentant avantageuse- ment sous forme de bras de liaison 11 constitués par des pièces rigides mécaniques reliant ledit châssis 7 au châssis 9 du tracteur ou au châssis intermédiaire 10 ou par un ou plusieurs vérins hydrauliques solidaires par leur chape du châssis 7 et coopérant par l'extrémité de leur tige de piston avec des dispositifs d'ancrage soli- daires des châssis 9 ou 10, tels que des crochets, des axes ou analogues. Dans ce dernier cas, la rigidification du châs- sis 7 peut être effectuée par une sortie ou par une ré- traction des tiges de piston Une telle rigidification du châssis 7 est nécessaire en complément de l'action des béquilles 3 afin d'éviter toute déformation dudit châssis 7 lors d'un travail latéral de la grue 1, en particulier pour la prise ou le dépôt de grumes le long de l'équipe- ment grumier En outre, ce point d'ancrage peut également servir simultanément de moyen de verrouillage du châssis rotatif 7 en position de route à vide. Grâce à l'invention, il est possible de réali- ser des tracteurs pour équipement grumier munis d'une grue de forte capacité et ne risquant pas une surcharge de l'essieu avant en position de chargement de l'équipe- ment, le châssis rotatif 7 permettant un transfert de la charge représentée par la grue sur le ou les essieux ar- rières dudit tracteur. En outre, contrairement aux autres équipements routiers de ce type existant, la grue peut être posée en position déployée sur le chargement de grumes, du fait de la possibilité de rotation du châssis 7. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté au dessin anne- xé Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. R E V E N D I C A T I O N S 1 Dispositif de montage d'une grue pour équi- pement grumier caractérisé en ce qu'il est essentielle- ment constitué par un châssis rotatif ( 7) de réception de la grue ( 1), de la sellette ( 4) avec les ranchers ( 5) et des béquilles ( 3) et monté, au moyen d'une couronne à billes ou à galets ( 8) ou d'un autre coupleur de type connu, directement sur le châssis ( 9) du tracteur ou sur un châssis intermédiaire ( 10) solidaire dudit châssis ( 9) du tracteur. 2 Dispositif, suivant la revendication 1, ca- ractérisé en ce que la couronne à billes ou à galets ( 8), ou autre coupleur, est disposée, de préférence, sensible- ment au-dessus de l'essieu ou de la paire d'essieux ar- rières du tracteur, au niveau de la sellette ( 4) et la grue ( 1) est montée par l'intermédiaire de son embase ro- tative ( 2) du côté opposé à la sellette ( 4), en porte-à- faux par rapport à la couronne à billes ou à galets ( 8), ou autre coupleur. 3 Dispositif, suivant la revendication 1, ca- ractérisé en ce que le châssis rotatif ( 7) est avantageu- sement équipé d'un dispositif de verrouillage en position de route à vide consistant, de préférence, en un axe so- lidaire du châssis ( 7), du châssis ( 9) ou du châssis ( 10) et coopérant avec un évidement de forme correspondante du châssis ( 9 ou 10) ou du châssis ( 7) et commandé par un vérin mécanique, pneumatique ou hydraulique, pouvant être actionné à partir du tracteur. 4 Dispositif, suivant la revendication 1, ca- ractérisé en ce qu'il est pourvu, en outre, d'au moins un point d'ancrage avant escamotable destiné à garantir la rigidité du châssis pivotant ( 7) pendant les opérations de chargement et de déchargement et se présentant avanta- geusement sous forme de bras de liaison ( 11) constitués par des pièces rigides mécaniques reliant ledit châssis ( 7) au châssis ( 9) du tracteur ou au châssis intermédiai- re ( 10) ou par un ou plusieurs vérins hydrauliques soli- daires par leur chape du châssis ( 7) et coopérant par l'extrémité de leur tige de piston avec des dispositifs d'ancrage solidaires des châssis ( 9 ou 10), tels que des crochets, des axes ou analogues. Dispositif, suivant la revendication 4, ca- ractérisé en ce que le point d'ancrage sert simultanément de moyen de verrouillage du châssis rotatif ( 7) en posi- tion de route à vide.