Brevet FR2667828A1 — publié le 19920417

Joint d'étanchéité pour vitres coulissantes de véhicules La présente invention concerne un joint d'étanchéité pour vitres coulissantes de véhicules. Dans Le cas o Le déplacement sensiblement vertica L de La vitre se fait nécessaire de afin d'assurer Ceci comprenant un et un éLément d'une partie prolongeant p E de La vitre t sans organe de guidage (patin, etc) i L est recevoir son bord supérieur de façon enveloppante une bonne étanchéité dans La partie haute. est généralement réa Lisé au moyen d'un joint éLément de fixation sur La feui L Lure de carrosserie t d'étanchéité constitué d'une partie interne et externe avec un organe tubulaire déformab Le se ir un organe de section en T basculant sous L'action pour emprisonner son bord supérieur entre Lesdites parties interne et externe. Cependant, ce type de joint déformab Le est trop soup Le et n'enveloppe pas suffisamment Le bord de La vitre. De p Lus, Le chant de La vitre vient directement au contact de La paroi de L'organe tubulaire, ce qui peut provoquer des détériorations ou des usures prématurées du joint. La présente invention a pour but de résoudre ces incon- vénients ou du moins de Les atténuer Ce but est atteint au moyen d'un joint d'étanchéité pour vitre coulissante de véhicu Le comprenant un éLément de fixation sur La feui L Lure de carros- serie et un éLément d'étanchéité constitué d'une partie interne à armature et d'une partie externe avec un organe tubulaire déformab Le se prolongeant par un organe de section en T basculant sous L'action de La vitre pour emprisonner son bord supérieur entre Lesdites parties interne et externe, caractérisé en ce que Ledit organe de section en T est pourvu d'une Lèvre à L'extrémité de chacune de ses branches et d'une armature interne. Se Lon d'autres caractéristiques de L'invention La Lèvre située à L'extrémité de La branche interne de L'organe de section en T est réa Lisée de façon à venir au contact du chant de La vitre et La Lèvre située à L'extrémité de La branche Latéra Le intérieure de L'organe de section en T est réa Lisée de façon à venir au contact de La face externe de La vitre. Le joint d'étanchéité de L'invention permet d'assurer un bascu Lement précis conduisant à un enveloppement efficace et parti- cu Lièrement étanche du bord supérieur de La vitre. On peut également adapter Le joint basculant de L'invention à des dispositifs d'étanchéité des zones verticales de La vitre coulissante. La présente invention sera mieux comprise à La Lecture de La description qui va suivre en référence aux dessins annexés sur Lesque Ls: La figure 1 représente une vue en coupe transversale du joint de L'invention en position ouverte avec La vitre coulissante en position basse. La figure 2 représente une vue en coupe transversale du joint de La figure I en position fermée avec La vitre en position haute. Le joint représenté sur La figure 1 comprend un éLément de fixation 1 de section transversale en U destiné à venir se fixer sur La feui L Lure 2 de carrosserie. L'éLément de fixation est re Lié à un éLément d'étanchéité 3 constitué d'une partie interne 3 a et d'une partie externe 3 b. La partie interne 3 a est munie d'un organe de Léchage sous forme d'une Lèvre 4 destiné à venir au contact de La face interne de La vitre 5 Lors de sa fermeture. La partie interne 3 a se pro Longe Le Long du profi L de La feui L Lure 2 par La partie externe 3 b. La partie externe 3 b comprend un organe d'étanchéité tubulaire déformab Le 6 adossé à La feui L Lure 2. L'organe tubulaire 6 se pro Longe vers L'extérieur par un organe d'étanchéité 7 de section transversale en T La branche du T qui s'étend vers La partie interne 3 a est au moins partie L Lement confondue avec La paroi extérieure de L'organe tubulaire 6. L'organe 7 en T bascu Le sous L'action de La vitre 5 Lors de sa fermeture, de te L Le sorte que Le bord supérieur de La vitre se trouve alors emprisonné entre les parties interne 3 a et externe 3 b du joint comme représenté sur la figure 2. Afin de parfaire l'enveloppement du bord supérieur de la vitre 5 et donc l'étanchéité du montage, l'organe 7 en T est pourvu à chacune de ses extrémités d'une Lèvre pivotante. Ainsi, l'extrémité de la branche interne 7 a de l'organe 7 est-elle munie d'une Lèvre 8, destinée à venir au contact du chant de la vitre 5 pour isoler et protéger la paroi extérieure 6 a de l'organe tubulaire 6. De la même façon, l'extrémité de la branche latérale intérieure 7 b de l'organe 7 en T est réalisée avec une Lèvre 9 destinée à venir au contact de la face externe de la vitre 5. En position d'ouverture, les Lèvres 8, 9 sont donc sensi- blement en regard afin de pivoter vers les branches du T sous l'action du bord supérieur de la vitre 5 lors de la fermeture. L'extrémité de la branche latérale extérieure 7 c de l'or- gane 7 en T se prolonge également par une Lèvre 10 venant au con- tact de la feuillure de carrosserie. L'organe 7 en T est également pourvu d'une armature interne 11 noyée au moins partiellement dans le matériau constitutif du joint et destinée à rigidifier l'organe 7 pour améliorer sa résistance et faciliter son bascu Lement L'armature 11 est de forme générale en T en suivant le profil de l'organe 7 et en étant au moins partiellement intégrée dans la paroi extérieure 6 a de l'organe tubulaire 6 L'armature 11 est disjointe de l'armature interne 12 qui est intégrée dans l'éLément de fixation en U et qui se prolonge dans la partie interne 3 a de l'éLément d'étanchéité 3 jusqu'à la paroi intérieure 6 b de l'organe tubulaire 6 qui se trouve au contact de la feuillure. Il subsiste ainsi entre l'armature 11 et l'armature 12 une zone déformable 6 c de la paroi de l'organe tubulaire 6. Lors de la fermeture, sous l'action du bord supérieur de la vitre, on assiste donc à un double pivotement; le premier est celui de l'organe 7 en T qui s'accompagne de la déformation de la zone déformable 6 c de la paroi de l'organe tubulaire 6 et, le second, ce Lui des Lèvres 8 et 9 au contact du bord supérieur de La vitre 5. Ces deux pivotements qui s'apparentent aussi à des bascu- Lements s'effectuent successivement par déplacement continu de La vitre 5 de sa position d'ouverture jusqu'à sa position de b Locage en appui contre La partie externe 3 b o L'étanchéité est a Lors réa Lisée en trois points au moyen des Lèvres 4, 8 et 9. Le pivotement de L'organe 7 en T s'effectue autour d'un axe situé approximativement au niveau d'une génératrice de L'organe tubulaire 6 dans La partie extérieure de sa paroi, entre Les armatures 11 et 12. Lors de La descente de La vitre 5, La partie externe 3 b est rappe Lée dans sa position initia Le sous L'effet de ressort produit par La zone déformab Le 6 c de La paroi de L'organe tubulaire 6. REVENDICATIONS 1 Joint d'étanchéité pour vitre coulissante ( 5) de véhicule comprenant un éLément de fixation ( 1) sur la feuillure ( 2) de carrosserie et un éLément d'étanchéité ( 3) constitué d'une partie interne ( 3 a) à armature ( 12) et d'une partie externe ( 3 b) avec un organe tubulaire déformable ( 6) se prolongeant par un organe ( 7) de section en T basculant sous l'action de la vitre pour emprisonner son bord supérieur entre lesdites parties interne ( 3 a) et externe ( 3 b), caractérisé en ce que ledit organe ( 7) de section en T est pourvu d'une Lèvre ( 8, 9, 10) à l'extrémité de chacune de ses branches et d'une armature interne ( 11). 2 Joint d'étanchéité pour vitre coulissante ( 5) de véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que la Lèvre ( 8) située à l'extrémité de la branche interne ( 7 a) de l'organe ( 7) de section en T est réalisée de façon à venir au contact du chant de la vitre ( 1). 3 Joint d'étanchéité pour vitre coulissante ( 5) de véhicule selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la Lèvre ( 9) située à L'extrémité de la branche latérale intérieure ( 7 b) de l'organe ( 7) de section en T est réalisée de façon à venir au contact de la face externe de la vitre ( 5). 4 Joint d'étanchéité pour vitre coulissante ( 5) de véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la Lèvre ( 10) située à l'extrémité de la branche latérale extérieure ( 7 c) de l'organe ( 7) de section en T est réalisée de façon à être au contact de la feuillure de carrosserie. Joint d'étanchéité pour vitre coulissante ( 5) de véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'armature interne ( 11) est au moins partiellement intégrée dans la paroi extérieure ( 6 a) de l'organe tubulaire ( 6). 6 Joint d'étanchéité pour vitre coulissante ( 5) de véhicule selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi de l'organe tubulaire ( 6) comporte une zone défor- mable( 6 c) située entre l'armature ( 12) et l'armature ( 11).