Brevet FR2662748A1 — publié le 19911206

La présente invention concerne le domaine de l'injection de carburant sur véhicules automobiles. La présente invention concerne plus précisément un dispositif d'injection de carburant pour véhicules automobiles comportant des moyens de mesure de la température de l'air admis. On a déjà proposé différents dispositifs d'injection de carburant équipés de moyens de mesure de la temperature de l'air. La mesure de la température de l'air permet selon des paramètres connus de l'homme de l'art de réguler l'injection, la densité de l'air étant fonction de sa température. L'un des dispositifs d'injection connus comportant de tels moyens de mesure de température est illustré sur la figure 1 annexée. On aperçoit sur cette figure 1 une platine d'injecteur 10 généralement circulaire, réalisée de préférence en métal moulé. La platine 10 est munie d'un canal traversant excentré 12 utilisé pour l'admission de l'air. La platine 10 présente un corps 14 support d'injecteur. Le corps 14 est centré sur le canal 12. I1 est relié à la base de la platine 10 par deux bras radiaux 16, 18 diamétralement opposés. Ainsi le canal 12 est scindé en deux demi-canaux 12A, 12B généralement hémicylindrique et disposés respectivement de part et d'autre des bras 16, 18. La platine 10, le corps 14 et les bras radiaux 16, 18 forment un corps monobloc. L'injecteur électrique 20 porté par le corps support 14 comprend essentiellement un pointeau commandé à translation par un solénoîde, pour contrôler l'injection. Le solénoîde est relié à des contacts placés dans un boîtier de raccordement 21 fixé sur le corps de l'injecteur 20. Le boîtier de raccordement 21 reçoit, de préférence par clipsage, un connecteur permettant de relier le solénolde au circuit de commande d'injection. Par ailleurs, la chambre interne de l'injecteur est reliée à un ajutage d'admission 22 et un ajutage de retour 24 portés tous les deux par la platine 10. La chambre interne de l'injecteur 20 communique avec les ajutages 22, 24 par l'intermédiaire de conduits ménagés respectivement dans les bras 16, 18. Le cas échéant, un régulateur de pression 26 peut être prévu sur le conduit reliant la chambre interne de l'injecteur 20 à l'ajutage 24. Par ailleurs, le dispositif d'injection connu représenté sur la figure 1 comprend une thermistance 30 solidaire d'un bloc plastique fixé sur la platine 10, à l'extérieur du canal 12, à l'aide de deux vis. Le dispositif d'injection connu représenté sur la figure 1 a déjà rendu de grands services. Cependant, il ne donne pas totalement satisfaction. La fixation de la thermistance par vis sur l'embase de la platine est assez longue au montage. Par ailleurs, la disposition de la thermistance sur l'embase de la platine à l'extérieur du canal 12 d'admission d'air ne permet pas d'obtenir une information fiable et précise sur la température de l'air. En effet, la thermistance est ainsi influencée par la température de la platine 10. On a également proposé un dispositif d'injection comportant une platine généralement similaire à celle représentée sur la figure 1 mais comportant une thermistance portée par un boîtier fixé sur le boîtier de raccordement 21 de l'injecteur. Plus précisément, selon le dispositif d'injection ainsi proposé le boîtier support de thermistance est fixé à l'aide d'un rivet central sur le boîtier de raccordement 21. Le boîtier support de thermistance possède un bras radial de sorte que la thermistance soit placée dans l'un des deux demi-canaux 12A, 12B, sensiblement à 90C des bras de liaison 16, 18. Ce second dispositif connu a également rendu de grands services. Toutefois, il ne donne pas non plus totalement satisfaction. Tout d'abord, la structure du dispositif ainsi proposé est assez complexe. En cas de panne de l'injecteur ou de panne de la thermistance, l'ensemble comprenant l'injecteur et son boîtier de raccordement, ainsi que la thermistance et son boîtier associé doit être changé. Le coût de la réparation est donc assez élevé. Par ailleurs, la demanderesse a constaté que la thermistance placée directement dans l'un des demi-canaux 12A, 12B perturbe le flux d'air admis. La régulation de l'injection est de ce fait assez difficile à réaliser avec précision. Le but principal de la présente invention est de proposer un nouveau dispositif d'injection comprenant des moyens simples, robustes et fiables de fixation de la thermistance. Un autre but de la présente invention est de proposer des moyens simples et économiques permettant d'adapter la thermistance sur un grand nombre de dispositifs d'injection. Un but secondaire de la présente invention est de proposer un nouveau dispositif d'injection dans lequel la thermistance ne perturbe pas le flux d'air admis, tout en permettant une mesure précise et fiable de la température de l'air. Le but principal précité est atteint selon la présente invention grâce à un dispositif d'injection de carburant pour véhicules automobiles comprenant une thermistance destinée à mesurer la température de l'air admis, le dispositif d'injection comprenant un injecteur électrique à solénoîde muni d'un boîtier de raccordement relié au solénoîde et un connecteur conçu pour être engagé sur le boîtier de raccordement afin de relier le solénoïde à un circuit de commande d'injection, caractérisé par le fait que la thermistance est placée sur un boîtier conçu pour être fixé sur le connecteur. La disposition ainsi proposée selon la présente invention permet aisément d'adapter la thermistance sur un grand nombre de dispositifs d'injection. Selon une caractéristique avantageuse de la présente invention, le boîtier support de thermistance et le connecteur sont pourvus de structures complémentaires d'assemblage, type queue d'aronde. Selon une autre caractéristique avantageuse de la présente invention, le boîtier support de thermistance est fixé sur le connecteur de telle sorte que la thermistance soit placée en regard de l'un des bras radiaux prévu dans le canal d'admission d'air de la platine pour supporter l'injecteur. Cette disposition de la thermistance en regard de l'un des bras radiaux de la platine portant l'injecteur permet une mesure fiable et précise de la température de l'air, tout en évitant toute perturbation néfaste du flux d'air admis. D'autres caractéristiques, buts et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre et en regard des dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif, et sur lesquels - la figure 1 précédemment décrite représente un mode de réalisation connu d'un dispositif d'injection, - la figure 2 représente une vue schématique en perspective d'un boîtier support de thermistance conforme à la présente invention, - la figure 3 représente une vue schématique latérale d'un boîtier support de thermistance assemblé sur un connecteur conformément à la présente invention, - la figure 4 représente une vue de dessus du même ensemble, - la figure 5 représente une vue en bout, telle qu'illustrée par la flêche référencée V sur la figure 3, du même ensemble, et - la figure 6 représente le même boîtier support de thermistance fixé sur un faisceau de câble. Le connecteur destiné à être fixé sur le boîtier de raccordement 21 est référencé 40 sur les figures annexées. Ce connecteur 40 comprend un boîtier 41 en matière plastique électriquement isolante logeant deux broches destinées à être raccordées respectivement aux contacts intégrés au boîtier de raccordement 21. Les broches logées dans le connecteur sont elles-mêmes reliées à une première extrémité de deux Liaisons électriquement conductrices référencées schématiquement 42 sur la figure 6. La seconde extrémité des liaisons 42 est raccordée à des broches placées dans un connecteur auxiliaire 50 visible sur la figure 6 afin de raccorder le solénoîde intégré à l'injecteur 20, à un circuit de commande d'injection, par l'intermédiaire du connecteur 50, des liaisons 42, du connecteur 40 et du boîtier de raccordement 21. Le connecteur 40 est fixé mécaniquement sur le boîtier de raccordement 21 à l'aide de tous moyens classiques appropriés. Selon un mode de réalisation préférentiel, le boîtier 41 de connecteur est muni, sur des faces latérales opposées 43, 44 de deux pattes longitudinales 45, 46. Ces pattes 45, 46 sont pourvues chacune d'une lumière centrale traversante, par exemple de contour rectangulaire, comme représenté sur la figure 3 sous la référence 47. Les pattes 45, 46 peuvent ainsi être engagées sur des bossages 23 visibles sur la figure 1 formés sur le boîtier de raccordement 21. Ainsi, le connecteur 40 peut être fixé par simple encliquetage sur le boîtier de raccordement 21. Comme indiqué précédemment, selon l'invention, la thermistance 30 est avantageusement portée par un boîtier 100 conçu pour être fixé sur le connecteur 40. De nombreux modes de fixation du boîtier 100 sur le connecteur 40 peuvent être retenus. On peut par exemple fixer le boîtier 100 sur le connecteur 40 à l'aide de vis ou de rivets. Cependant, selon le mode de réalisation considéré actuel le ment comme préférentiel le boîtier 100 est fixé sur le connecteur 40 à l'aide d'un montage de type queue d'aronde. On va maintenant décrire la structure du mode de réalisation préférentiel du boîtier 100 représenté sur les figures 2 à 5. Selon ce mode de réalisation le boîtier 100 comprend essentiellement une paroi de base plane 102 portant les moyens de fixation sur le connecteur 40, et un arceau 110 de protection de la thermistance. Le boîtier 100 est de préférence réalisé par moulage de matière plastique, sous forme monobloc, avantageusement à base de polyamide chargé de verre. Plus précisément, selon le mode de réalisation représenté, la paroi de base 102 est de contour rectangulaire. Elle porte sur l'une de ses faces principales 103 et au niveau de ses bords longitudinaux 104, 1',6 deux nervures 107, 108 en saillie qui délimitent avec la paroi de base 1',2 une rainure de section droite constante en forme de queue d'aronde, ctest-à-dire une rainure à bords convergents en éloignement de la paroi de base 102. Cette rainure à bords convergents est destinée à être engagée sur une structure complémentaire 48 prévue sur le connecteur 40. La direction d'engagement est avantageusement orthogonale à l'axe de l'injecteur 20 et parallèle au diamètre défini par les bras radiaux 16, 18. Bien entendu la disposition d'assemblage inverse peut être retenue. En d'autres termes, la rainure à bords convergents peut être prévue sur le connecteur 40 afin de coopérer avec une structure complémentaire, similaire à celle référencée 48 sur les figures annexées, prévue sur le boîtier de thermistance 100. Les deux fils de sortie 31, 32 de la thermistance 30 visibles sur la figure 5 sont raccordés, de préférence par soudure, respectivement sur la première extrémité de deux liaisons électriquement conductrices référencées schématiquement 33, 34. La seconde extrémité de ces liaisons 33, 34 est raccordée à des broches intégrées au connecteur 50 précité. Comme représenté notamment sur les figures 2 et 5 la paroi de base 102 est surmoulée sur les fils de sortie 31, 32 de la thermistance et la première extrémité des fils de liaison 33, 34. Plus précisément, les fils de sortie 31, 32 et les premières extrémités respectivement associées des fils de liaison 33, 34 s'étendent sensiblement perpendiculairement à la paroi de base 102. La thermistance est ainsi placée au voisinage d'un bord transversal 109 de la paroi de base 102 qui est orthogonal aux bords longitudinaux 104, 106 précités. Les fils de liaison 33, 34 émergent sur la face principale 103 précitée de la paroi de base 102. La thermistance 30 est placée sur la face principale opposée 101 de la paroi de base 102. La thermistance est de préférence située à mi-largeur de la paroi de base 102, c'est-à-dire à égale distance des bords longitudinaux 104, 106. Comme indiqué précédemment, la thermistance 30 est protégée par un arceau de sécurité 110. Cet arceau a pour but de protéger la thermistance au cours des manipulations du connecteur 40, en particulier lors de l'assemblage de ce connecteur sur le boîtier de raccordement 21. Selon le mode de réalisation particulier représenté sur les figures 2 à 5 annexées, l'arceau s'étend perpendiculairement au plan moyen de la paroi de base 102. Toutefois, comme représenté en traits mixtes interrompus sur la figure 3, sous la référence 110bis, l'arceau peut être incliné par rapport à un plan normal à la paroi de base 102 pour tenir compte des contraintes d'encombrement de la platine 10. Plus précisément encore, selon le mode de réalisation représenté, l'arceau 110 comprend deux branches rectilignes parallèles 111, 112 raccordées par un pontet hémicylindrique 113. Les branches 111, 112 se raccordent à la paroi de base 103 au niveau des angles de celles-ci formées par les bords longitudinaux 104, 106 et le bord transversal 109. Ainsi, comme montré sur les figures 2 et 5, la thermistance 30 est entourée par l'arceau 110. Le cas échéant des toiles de raidissement peuvent être prévues entre la paroi de base 102 et l'arceau de protection 110. Comme représenté sur la figure 6, le boîtier support de thermistance 100 et les liaisons 42, 33, 34, et le connecteur 50 forment un ensemble de faisceau unitaire. De préférence, le connecteur 50 est muni d'un joint d'étanchéité 51. Par ailleurs, un passe-fil 60 est avantageusement surmoulé sur le câble quatre voies formé par les liaisons 42, 33, 34, afin d'éviter tout endommagement de ces liaisons au niveau de la traversée de la platine 10. Le logement prévu sur la platine 10 prévu pour recevoir ce passe-fil 60 est référencé 61 sur la figure 1. Comme indiqué précédemment, selon une caractéristique avantageuse de la présente invention, les structures d'assemblage en queue d'aronde sont positionnees sur le connecteur 40 et le boîtier 100 de sorte que la thermistance 30 soit placée en regard de l'un des bras radiaux 16, 18, de la platine 10, de préférence le bras référencé 18 sur la figure 1, c'est-à-dire le bras référencé 18 sur cette dernière. Ces dispositions évitent toute perturbation du flux d'air passant par les canaux 12A, 12B, tout -en permettant néanmoins une mesure précise et fiable de la température de l'air. Par ailleurs, cette disposition permet de protéger la thermistance 30 des éventuelles projections de carburant issues de l'injecteur 20 grâce au bras 18. Bien entendu la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation particuliers qui viennent d'être décrits mais s'étend à toutes variantes conformes à son esprit. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'injection de carburant pour véhicules automobiles comprenant une thermistance (30) destinée à mesurer la température de l'air admis, et comprenant un injecteur électrique (20) à solénoîde muni d'un boîtier de raccordement (21) relié au solénoîde et un connecteur (40) conçu pour être engagé sur le boîtier de raccordement (21) afin de relier le solénoîde à un circuit de commande d'injection, caractérisé par le fait que la thermistance (30) est placée sur un boîtier (100) conçu pour être fixé sur le connecteur (40). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le boîtier (100) support de thermistance et le connecteur (40) sont pourvus de structures complémentaires d'assemblage (102, 107, 108 ; 48). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les structures complémentaires d'assemblage (102, 107, 108 ; 48) sont de type queue d'aronde. 4. Dispositif selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé par le fait que les structures complémentaires d'assemblage (102, 107, 108 48) comprennent une rainure à bords convergents sur le boîtier (100) support de thermistance et une saillie complémentaire sur le connecteur (40). 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le boîtier (100) support de thermistance est fixé sur le connecteur (40) à l'aide de vis. 6. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le boîtier (100) support de thermistance est fixé sur le connecteur (40) à l'aide d'au moins un r 1x et. 7. Dispositif selon l'une des revendications I à 6,caractérisé par le fait que le boîtier (100) support de thermistance est fixé sur le connecteur (40) de telle sorte que la thermistance (30) soit placée en regard d'un bras radial (18) prévu dans le canal d'admission d'air de la platine (10) du dispositif pour supporter l'injecteur (20). 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que le boîtier (100) support de thermistance est moulé d'une pièce en matière plastique. 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé par le fait que le boîtier (100) support de thermistance est réalisé en polyamide chargé de verre. 10. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que le boîtier (100) support de thermistance comprend une paroi de base (102) généralement plane munie de moyens d'assemblage (107, 108) sur le connecteur (40), et un arceau (110) de protection de la thermistance. 11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé par le fait que l'arceau (110) de protection de la thermistance s'étend sensiblement perpendiculairement à la paroi de base (102). 12. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé par le fait que l'arceau (110) de protection de la thermistance est incliné par rapport à un plan normal à la paroi de base (102). 13. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé par le fait que le boîtier (100) support de thermistance est surmoulé sur les fils de sortie de la thermistance. 14. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 13, caractérisé par le fait qu'il comprend un faisceau de quatre fils (42, 33, 34), dont deux fils aboutissent au connecteur (40) destiné à être raccordés au boîtier de raccordement (21) de l'injecteur (20), tandis que les deux autres fils aboutissent à la thermistance (30). 15. Dispositif selon la revendication 14, caractérisé par le fait que la seconde extrémité des fils (42, 33, 34) du faisceau aboutit à un second connecteur (50) et que le faisceau de fils est pourvu d'un passe-fil (60).