Brevet FR2665216A1 — publié le 19920131

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Le mécanisme à vis sans fin formant un démultiplicateur peut avoir des dimensions de construction réduites et être logé de manière protégée dans le caisson ou être placé comme un mécanisme en saillie, à l'extrémité du caisson. De préférence, il est prévu une denture, conçue à la manière d'une crémaillère, s'étendant dans le sens de tension de la chaîne, avec laquelle engrène une roue à vis du mécanisme à vis sans fin Compte tenu de la démultiplication et de l'autoblocage souhaités, il est recommandé de placer sur un arbre commun une petite roue à vis engrenant avec la vis sans fin entraînée et une grande roue à vis engrenant avec la crémaillère. L'arbre de roue à vis est opportunément placé de manière à s'étendre dans le sens de la tension de la chaîne, tandis que l'arbre de vis sans fin est monté sous la forme d'un arbre vertical dans le boîtier du mécanisme à vis sans fin. La crémaillère mentionnée est opportunément placée sur un élément rapporté de la face latérale du chassis L'élément rapporté est constitué de préférence par une plaque d'appui ou similaire sur laquelle est montée et guidée le caisson, dans le sens de tension de la chaîne, de préférence par un crochet l'entourant des deux côtés La disposition peut être telle que le caisson recouvre partiellement la crémaillère Le caisson peut en outre prendre appui par sa face arrière contre une surface de glissement de la plaque d'appui, la crémaillère étant placée sur la plaque d'appui de manière encastrée par rapport à la surface de glissement, vers la face latérale de châssis La denture, conformée en crémaillère, présente opportunément des dents et des entredents à peu près en segments de cercle. Le mécanisme à vis sans fin est protégé contre la pénétration de saletés et est opportunément vissé par son boîtier, à une extrémité du caisson D'autre part, le mécanisme à vis sans fin peut être loge aussi à l'intérieur du caisson. L'invention est décrite ci-après plus en détail en référence à l'exemple de réalisation représenté sur les dessins. La figure 1 est une vue de dessus de l'extrémité d'entraînement d'un transporteur à chaîne à raclettes avec châssis et caisson de rabot monté sur le côté avec mécanisme d'entraînement de rabot et un dispositif de tension de chaîne de rabot suivant l'invention; la figure 2 est une vue de face, en partie en coupe de l'une des deux faces latérales du châssis avec le mécanisme à vis sans fin placé sur celle-ci, du mécanisme de tension de chaîne de rabot; la figure 3 est une vue en coupe horizontale du caisson de rabot avec le dispositif de tension de chaîne et le mécanisme à vis sans fin. Le transporteur à chaîne à raclettes 1 représenté sur la figure 1, uniquement dans sa zone terminale, comporte, comme connu, à une extrémité un châssis 2 entre les faces latérales 3 et 4 verticales duquel est monté le tambour de chaîne 5 pour l'entraînement et le renvoi de la bande de chaîne à raclettes 6 du transporteur Le mécanisme de transport entraînant le tambour de chaîne 5 est désigné par 7. Sur la face latérale 4 du châssis 2, opposé au mécanisme de transport 7, est monté un caisson de rabot 8 qui loge une roue de chaîne de rabot 9 et sur laquelle est bridé un mécanisme d'entraînement de rabot , constitué d'un ensemble moteur et d'un ensemble de transmission Le caisson de rabot 8 avec le mécanisme d'entraînement de rabot 10 rapporté est monté de manière à pouvoir se déplacer dans le sens contraire à la chaîne, sur la face latérale 4 du châssis 2 La chaîne tournant et entraînée par la roue 9, par laquelle le rabot à charbon est déplacé le long du front de taille, n'est pas représentée sur le dessin. La figure 3 représente le caisson de rabot 8 dans une vue en coupe horizontale, sans mécanisme d'entraînement 10 rapporté Le caisson 8 présente une ouverture 11 pour le montage et le démontage de la roue de chaîne 9 et pour le passage de l'arbre de sortie du mécanisme d'entraînement de rabot Comme le montrent les figures 2 et 3, sur la face latérale 4 du châssis 2 est montée une plaque d'appui 12 qui, comme représenté en 13, est reliée de manière fixe à la face latérale 4, de préférence par vissage et par emboîtement à tenons. La plaque d'appui 12 présente sur sa face supérieure et sa face inférieure, des baguettes de guidage 14, s'étendant dans la direction de tension de la chaîne, qui sont entourées par des griffes de guidage 15 du caisson 8 Le caisson 8 est donc guidé déplaçable, par l'intermédiaire de la plaque de palier 12, sur la face latérale 4 du châssis 2, dans le sens de tension de la chaîne de rabot et dans le sens contraire A l'extrémité du caisson 8, opposée au passage de la chaîne, est placé un dispositif de tension de chaîne 16 qui ici est raccordé au caisson 8 par vissage ou similaire, sur sa face frontale, sous la forme d'un 2665216 mécanisme placé en saillie Au lieu de cela, le caisson 8 peut comporter un prolongement de caisson logeant le dispositif de tension de chaîne avec le mécanisme de transmission. Le dispositif de tension de chaîne 16 est constitué d'un mécanisme à vis sans fin autobloquant avec mécanisme d'entraînement de tension associé Dans l'exemple de réalisation préféré et représenté, celui- ci est constitué de deux moteurs rotatifs hydrauliques 17, par exemple des moteurs à pistons radiaux qui sont superposés verticalement et raccordés au bottier 18 logeant le mécanisme à vis sans fin et dont les arbres de moteur 19 dirigés en sens contraire, entraînent un arbre de vis sans fin 20 commun sur lequel est calée une vis sans fin 21 L'arbre de vis 20 est un arbre à emboîtement qui présente à chacune de ses deux extrémités un manchon d'emboîtement 22 dans lequel s'engagent les arbres 12, avec assemblage en rotation, des moteurs rotatifs hydrauliques 17. La vis sans fin 21 engrène avec une roue de vis 23 qui est calée sur un arbre 24 monté dans le boîtier 18, lequel arbre s'étend dans la direction de tension de la chaîne Sur cet arbre 24 est placée une roue de vis 25 de plus grand diamètre, qui engrène avec une denture conformée en crémaillère 26 qui est placée sur la plaque d'appui 12 Comme le montre la figure 2, la crémaillère 26 s'étendant dans la direction de tension de la chaîne, est pourvue de dents et d'entredents en segments de cercle La roue de vis 25 présente un filetage trapézoïdal La denture de la crémaillère 26 est conforme à la denture trapézoïdale. La figure 3 montre que le caisson recouvre au moins partiellement le bottier 18 placé sur celui-ci du mécanisme à vis sans fin la crémaillère 26 de la plaque de palier 12 Le caisson 8 prend appui par sa face arrière 27 contre une surface de glissement 28 de la plaque de palier 12 La crémaillère 16 est placée sur la plaque de palier 12 de manière encastrée ou en retrait par rapport à la surface de glissement 28, vers la face latérale du châssis 4. Les deux moteurs hydrauliques 17 formant le mécanisme d'entraînement de tension sont réversibles dans leur sens de rotation Si les deux moteurs hydrauliques 17 sont mis en marche, par l'intermédiaire du mécanisme à vis sans fin configuré en démultiplicateur, l'ensemble du caisson 8 avec le dispositif de tension de chaîne 16 rapporté est déplacé dans le sens de tension de la chaîne par rapport au châssis 2, ce qui fait que la chaîne passant sur la roue de chaîne 9, est tendue Si l'on coupe les moteurs hydrauliques 17, le caisson 8 reste dans sa position de tension, en raison de l'autoblocage du mécanisme à vis sans fin Dans le cas d'un sens de rotation inverse des moteurs hydrauliques 17, la chaîne est détendue et forme une chaîne pendante On voit qu'à l'aide du mécanisme d'entraînement de tension et du mécanisme à vis sans fin on peut régler des tensions de chaîne exactement définies dans la chaîne, y compris avec de grandes courses de tension L'ensemble du dispositif de tension de chaîne 16 avec le mécanisme d'entraînement de tension 17 et le mécanisme à vis sans fin est relativement petit et n'occupe donc que peu de place. Le mécanisme à vis sans fin est logé dans le boîtier 18 de manière à être protégé contre la pénétration de saletés ce qui, comme il a été dit, peut être réalisé sous la forme d'un boîtier en saillie à raccorder au caisson 8 ou encore sous la forme d'un composant réalisé d'une seule pièce avec le caisson Lors des déplacements de tension, le caisson 8 avec le dispositif de tension de chaîne 16 est déplacé sur la plaque de palier 12, la roue de chaîne 25 continuant d'engrener avec la crémaillère 26 Il est bien entendu que le caisson 8, pourvu du dispositif de tension de chaîne 16, peut être placé sur le mécanisme 7 2665216 d'entraînement principal ainsi que sur le mécanisme auxiliaire du transporteur à chaîne à raclettes, qu'en outre il est possible de prévoir un moteur uniques également un moteur électrique: au lieu d'un double moteur et que la mise en marche et la coupure du ou des moteurs de tension peut aussi être commandée en fonction de la tension de la chaîne. 4 s G ( OL) uo Lsua 4 ap nale 4 ow e L enb ao ue Os Lp 40 De Je D S T suo L;eo Lpue A^A sap anbuoo Lanb aunl uo Les qoqe J ap Suetq D op uo Lsue 4 ep j Lksods Lo SE a LL Lles u S ews Lueeam un,;p e WJOJ e L snos '( 8) loqe J ap uoss Le O np 9-lmwe Uxa aun e 91 uow 4 se u L 4 sues SLA e ems Lueo Sw e L enb Go ua aspaqoe Jeo e q T suo Lqe D Lpu Sa^J sap enbuoo Lenb aun L UO Le S qoqe J p eueq L @p uo Lsue 4 Sp L 4 Lsods LG ' *( 8) 4 oqe J op UOSS Leo et su Ep poe Ld -SG UL 4 sues SLA E m USL Ue Da SW e L enb e O ua 9 s L ae De Je D S e T SUO Leo D Lp Ue Ae J sep enbuo D Lanb aun L UO Le S 4 oqe J ap u&eqo D ep uo Lsue 4 ap j 4 L;S Od SLQ ( 9 Z) SZ aee LL Le Wei D EL OD Ae 4 ueuaj 6 ua ( 9 S) SLA e eno J epue J 6 e Un - 9 (IZ) a 9 use JA 4 Ua O no e L Da Ae queua 56 Ue (Z) SLA e anoiu e V ed aun '(Z) unwwoo a Sq 4 e un ins 4 J Qodwoo lnae Seo L Ld Lq Ln Wmp un 4 uew Uo E UL 4 sues SLA e P ws Lu Eoaw e L anb SO ua GSL 4 q De Jeo Z no T uo Lqe D Lpue Ae J e L UO Las oz qoqe J ap eueo LIE Sp uo Lsua; sp lf L-k S Od S La ' U L sues SLA e a WSLUEOSM np (q) SLA e fnol aun eua J 6 ue e L Lanbe L Doe Ae '( 9 z) ee LL ewam J @un p aa Luew e L e nôuoo 'eaue Le 4 EL ep uo Lsuae ep sues a L suep quepuaeqs si ainquap sun en Aaid qsa (Z) s LS Sgq D np (t) a Le Jae WL aeoe e L 4 ns anb GO ua as L Jegoe Je D I uo L 4 e O Lpue Aa J e L UO Les l-oqe E p aue 4 E op UOLSUG 4 ap jk Lsods Lq Z a L Dosse uenbo Lqoqne u L 4 sues Si A e aws Lu We 3 w Oe Ae (T 1) UOLSU Se op inaeol un su Low ne,p gn 4 Lisuoo 01 4 se uo Lsuas ep 4 U Swa Ue e Jquep Su SL Ueo Se e L atnb ao U@ a SL 49 E 4,e O e 'se SL O e 4 e auleqo e Jne 4 Jodsue J 4 un p s Lss? 4 L np e Le J 4 ae L a Dej el E ns eau Se 4 q et ap uo Lsuae ap sues e L suep a L Lqow auo W m -oqe EJ p 9 u&eqo ap ano O e L -ue Se 6 o L 4 oqe Jp UOSSLED un ueq Jodwoo S 4 oqe J ap eueq D Sp UOLS Uel Sp jkq Ssodsta 1 SNOI 1 VOIQN 3 A 3 J 9 TZ 99 Z constitué par un moteur rotatif hydraulique de sens de rotation réversible. 7 Dispositif de tension de chaîne de rabot selon la revendication 6, caractérisé en ce que deux moteurs rotatifs hydrauliques ( 17) entraînent un arbre de vis sans fin ( 20) commun. 8 Dispositif de tension de chaîne de rabot selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moteurs rotatifs hydrauliques ( 17) sont superposés et sont reliés en rotation a l'arbre de vis sans fin ( 20) commun. 9 Dispositif de tension de chaîne de rabot selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'arbre de vis sans fin ( 20) est un arbre à emboîter par ses deux extrémités sur les arbres ( 19) des moteurs rotatifs ( 17), avec assemblage en rotation. Dispositif de tension de chaîne de rabot selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que l'arbre de roue de vis sans fin ( 24) s'étend dans la direction de tension de la chaîne. 11 Dispositif de tension de chaîne de rabot selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que la crémaillère ( 26) est placée sur un élément rapporté de la face latérale du châssis de machine ( 4). 12 Dispositif de tension de chaîne de rabot selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'élément rapporté est constitué par une plaque d'appui ( 12) ou similaire sur laquelle est monté et guidé le caisson de rabot ( 8), dans le sens de tension de la chaîne, de préférence par un crochet l'entourant des deux cotês. 13 Dispositif de tension de chaîne de rabot selon l'une quelconque des revendications 1 â 12, caractérise en ce que la crémaillère ( 26) est pourvue de dents et d'entredents en segments de cercle. 14 Dispositif de tension de chaîne de rabot selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que le caisson de rabot ( 8) prend appui par sa surface arrière ( 27) contre une surface de glissement ( 28) de la plaque d'appui ( 12), la crémaillère ( 26) étant placée sur la plaque d'appui, encastrée par rapport à la surface de glissement ( 28), en direction de la face latérale de châssis de machine ( 4) 15 Dispositif de tension de chaîne de rabot selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que le mécanisme d'entraînement de tension, formé par le moteur de tension ( 17) ou la paire de moteurs de tension, est commandé en fonction de la tension de la chaîne de rabot.