Brevet FR2665867A1 — publié le 19920221

Dispositif de fixation amovible, notas ent pour des éléments de couronnement rapportés sur des cabriolets La présente invention concerne un dispositif de fixation amovible, notamment pour des éléments de couronnement rapportés sur des cabriolets, qui permet d'enclipser l'élément de couronnement en position fixe sur la carrosserie du cabriolet, sans autre accessoire et de manière réversible, par le fait qu'une partie de crochet, qui n'est assemblée en pivotement à l'élément de couronnement que par l'intermédiaire d'un dispositif de serrage, peut être accrochée dans une partie réceptrice prévue sur la carrosserie du cabriolet, et peut être assemblée par serrage contre la partie réceptrice au moyen du dispositif de serrage, à la suite de quoi le dispositif de fixation est fixé dans sa position finale par une position de dépassement de point mort du dispositif de serrage, des tolérances d'écartement entre la partie réceptrice et l'élément de couronnement pouvant être compensées par une modification de longueur du dispositif de serrage. On connaît par la demande de brevet allemand DE-A 31 12 214 un élément de couronnement rapporté porteur de toit pour des véhicules automobiles, qui présente des organes de soutien prévus sur une partie porteuse et sur lesquels une patte de serrage respective est fixée de manière amovible à l'aide d'un dispositif de serrage Le dispositif de serrage comprend un excentrique, dont le mouvement de rotation permet de déplacer la patte de serrage dans la position serrée et dans la position libérée En outre, on peut modifier la position de l'excentrique par rapport à l'organe de soutien et à la patte de serrage au moyen d'une tige filetée qui complète le dispositif de serrage, ce qui permet de compenser des tolérances de position entre l'organe de soutien et la patte de serrage. La réalisation de l'excentrique, de même que la configuration de la face d'appui courbe qui doit lui être adaptée, sont vraiment compliquées De même, l'adaptation de l'écartement entre la patte de serrage et l'organe de soutien aux tolérances d'écartement apparaissant entre la partie réceptrice de la carrosserie et la face d'appui sur l'organe de soutien, ne peut être réalisée que d'une manière compliquée au moyen d'une tige filetée, attendu qu'il faut encore bloquer cette tige dans sa position réglée, alors qu'il faudrait pouvoir la déplacer à nouveau d'une manière simple lorsqu'on transforme l'élément de couronnement. La présente invention a pour but de réaliser, à un faible coût de fabrication, un dispositif de fixation du type mentionné en introduction qui soit simple à manoeuvrer. Selon l'invention, ce but est atteint par le fait que le dispositif de serrage est constitué uniquement par un ressort de flexion, qui est monté en pivotement sur la partie de crochet par une extrémité, et sur l'élément de couronnement par l'autre extrémité. Le ressort de flexion, qui constitue à lui seul le dispositif de serrage, se charge d'une part de l'assemblage par serrage de la partie de crochet, en pressant cette dernière contre la partie réceptrice prévue dans la carrosserie du cabriolet; dans le même temps, il sert de palier oscillant, qui monte en pivotement la partie de crochet sur l'élément de couronnement En outre, la longueur du ressort de flexion peut être raccourcie d'une manière simple, de sorte que les tolérances d'écartement entre la partie réceptrice et l'élément de couronnement peuvent être compensées par la flexion plus ou moins importante du ressort. Cette adaptation du ressort de flexion à l'écartement existant entre la partie réceptrice et l'élément de couronnement est encore facilitée au moyen d'une courbure constante allouée du ressort de flexion entre ses extrémités serrées, dirigée vers son plan de pivotement. L'utilisation d'un ressort à lame comme ressort de flexion est particulièrement recommandable, car un ressort à lame convient à la fois comme moyen de serrage à action constante et comme palier oscillant stable. De plus, on peut donner à la partie de crochet une forme solide telle qu'elle recouvre totalement le ressort de flexion, au moins lorsque ce dernier se trouve dans sa position de verrouillage, ce qui supprime tout risque de blessure. Un tel dispositif de fixation convient particulièrement pour des éléments de couronnement qui doivent souvent être déposés puis remontés, comme c'est par exemple le cas pour une cloison déflectrice qui présente deux corps de cadre dont un corps de cadre supérieur peut être relevé comme pare-vent, tandis qu'un corps de cadre en position inférieure reste monté sur la carrosserie du cabriolet Ce corps de cadre en position inférieure recouvre alors l'espace arrière du cabriolet, mais il peut être à volonté déposé de ce dernier au moyen du dispositif de fixation amovible. La partie réceptrice pour la partie de crochet du dispositif de fixation peut être prévue sur un élément de recouvrement d'un logement de capote, de sorte qu'on peut ouvrir l'élément de recouvrement du logement de capote conjointement avec l'élément de couronnement qui est fixé sur lui, et sortir ainsi la capote de son logement et la déployer. Selon une configuration supplémentaire avantageuse, la partie de crochet peut être pivotée de sa position libérée sur l'élément de couronnement à une position de verrouillage Selon une autre configuration supplémentaire avantageuse, au moins un dispositif de fixation respectif est prévu pour la fixation sur le bord latéral de terminaison d'espace arrière, et pour la fixation sur un bord de terminaison d'espace arrière orienté dans le sens transversal du véhicule. Un exemple de réalisation de l'invention est représenté sur les dessins annexés, dans lesquels: la figure 1 est une vue en coupe, selon la ligne I-I de la figure 2, d'un dispositif de fixation amovible selon l'invention, représenté en trait plein dans sa position de verrouillage et en trait mixte dans une position libérée, et la figure 2 représente ce dispositif de fixation amovible lors de la fixation d'un élément de couronnement rapporté (cloison déflectrice) sur une carrosserie de cabriolet. La figure 1 représente un dispositif de fixation 1 destiné à fixer un élément de couronnement 2 rapporté sur un cabriolet, dont on a seulement représenté ici un élément de recouvrement 4 d'un logement de capote 5, élément qui fait partie de la carrosserie 3 du cabriolet. Le dispositif de fixation 1 fixe en position de manière amovible l'élément de couronnement 2, qui comprend dans le présent exemple de réalisation un corps de cadre tubulaire 6 d'une cloison déflectrice 7, par le fait que l'élément de couronnement 2 est enclipsé en position fixe par une partie de crochet 8 sur la carrosserie 3 du cabriolet, sans autre accessoire et de manière réversible A cet effet, la partie de crochet 8 est, par l'intermédiaire d'un dispositif de serrage 9, montée en pivotement sur un prolongement en forme de plaque 10 du corps de cadre tubulaire 6, et elle peut être accrochée dans une partie réceptrice 11 prévue sur la carrosserie 3 du cabriolet, à la suite de quoi la partie de crochet 8 peut être assemblée par serrage, au moyen du dispositif de serrage 9, contre la partie réceptrice 11. Le dispositif de serrage 9 est constitué par un ressort de flexion 12, qui est monté en pivotement sur la partie de crochet 8 par une extrémité 13, et sur l'élément de couronnement 2 par l'autre extrémité 14, de sorte que la partie de crochet 8 peut être pivotée d'une position libérée B sur l'élément de couronnement 2, représentée en trait mixte, à une position de verrouillage A, à la suite de quoi le dispositif de fixation 1 est bloqué dans cette position de verrouillage A par une position de dépassement de point mort du ressort de flexion 12. En dépit de la simplicité de ce dispositif de serrage 9, qui est constitué uniquement par le ressort de flexion 12, ce dernier peut aussi compenser les tolérances d'écartement entre la partie réceptrice 11 et l'élément de couronnement 2 par une modification de longueur dans le dispositif de serrage 9, donc par une modification de la longueur du ressort de flexion 12 A cet effet, le ressort de flexion 12 présente, entre ses extrémités 13, 14, une courbure constante 15 dirigée vers son plan de pivotement, de sorte que, lors du mouvement de pivotement du ressort de flexion 12 de sa position libérée B dans sa position de verrouillage A, ce dernier est, avec une résistance qui n'est que faible, comprimé de ce que rend nécessaire l'écartement entre la partie réceptrice Il ou encore le point de montage de l'extrémité 13 du ressort de flexion 12 d'une part, et l'élément de couronnement 2 ou encore l'autre extrémité 14 du ressort de flexion 12 d'autre part A cet effet, le ressort de flexion 12 peut avantageusement être un ressort à lame 16, qui convient aussi bien comme palier oscillant stable que comme dispositif de serrage flexible 9. La partie de crochet présente, en coupe transversale, une forme solide approximativement en U, de sorte que le ressort de flexion 12 est entièrement recouvert par cette partie de crochet 8, au moins dans la position de verrouillage A de cette dernière, et que la partie de crochet, par sa position proche de l'élément de couronnement, constitue une solution satisfaisante tant du point de vue esthétique que pour éviter des blessures. Comme le montre la figure 2, la cloison déflectrice 7, qui présente deux corps de cadre 6, 17 pouvant pivoter l'un par rapport à l'autre, est montée par le corps de cadre en position inférieure 6 sur la carrosserie de cabriolet 3, le long d'un bord 18 de terminaison d'espace arrière, et elle est fixée de manière amovible à cette carrosserie 3 par l'intermédiaire du dispositif de fixation 1 Le second corps de cadre 17 peut ainsi être pivoté en hauteur en cas de besoin, et il protège les occupants du véhicule des tourbillons d'air qui affluent dans l'habitacle ouvert du véhicule. Comme partie réceptrice pour l'accrochage de la partie de crochet 8, on choisit un bord de terminaison faisant le tour de l'élément de recouvrement 4 du logement de capote 5, élément qui peut lui-même être relevé par pivotement autour d'un axe de pivotement situé derrière les sièges avant, et libère ainsi l'ouverture pour le déploiement d'une capote de cabriolet non représentée, qui se trouve dans le logement de capote 5 Ce mouvement d'ouverture n'est pas entravé par la cloison déflectrice 7, qui est disposée sur l'élément de recouvrement 4 du logement de capote 5 et peut ainsi rester fixée sur l'élément de recouvrement 4. Ce dispositif de fixation 1 selon l'invention peut être prévu, pour une cloison déflectrice 7, respectivement sur le bord latéral 18 de terminaison d'espace arrière, et sur un bord de terminaison d'espace arrière 18 orienté dans le sens transversal du véhicule; mais il peut aussi être combiné avec tout autre dispositif de fixation amovible, par exemple avec un dispositif d'enclenchement le long du corps de cadre inférieur 6. REVENDICATIONS 1 Dispositif de fixation amovible, notamment pour des éléments de couronnement rapportés sur des cabriolets, qui permet d'enclipser l'élément de couronnement en position fixe sur la carrosserie du cabriolet, sans autre accessoire et de manière réversible, par le fait qu'une partie de crochet, qui n'est assemblée en pivotement à l'élément de couronnement que par l'intermédiaire d'un dispositif de serrage, peut être accrochée dans une partie réceptrice prévue sur la carrosserie du cabriolet, et peut être assemblée par serrage contre la partie réceptrice au moyen du dispositif de serrage, à la suite de quoi le dispositif de fixation est fixé dans sa position finale par une position de dépassement de point mort du dispositif de serrage, des tolérances d'écartement entre la partie réceptrice et l'élément de couronnement pouvant être compensées par une modification de longueur du dispositif de serrage, c a r a c t é r i S é en ce que le dispositif de serrage ( 9) est constitué uniquement par un ressort de flexion ( 12), qui est monté en pivotement sur la partie de crochet ( 8) par une extrémité ( 13), et sur l'élément de couronnement ( 2) par l'autre extrémité ( 14). 2 Dispositif de fixation amovible selon la revendication 1, caractérisé en ce que le ressort de flexion ( 12) présente, entre ses extrémités ( 13,14), une courbure constante ( 15) qui est dirigée vers son plan de pivotement. 3 Dispositif de fixation amovible selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le ressort de flexion ( 12) est un ressort à lame ( 16). 4 Dispositif de fixation amovible selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie de crochet ( 8) peut être pivotée de sa position libérée (B) sur l'élément de couronnement ( 2) à une position de verrouillage (A). Dispositif de fixation amovible selon la revendication 1 ou 4, caractérisé en ce que la partie de crochet ( 8) présente une forme solide par laquelle elle recouvre totalement, dans la position de verrouillage (A), le ressort de flexion ( 12), en laissant de l'espace pour son mouvement. 6 Dispositif de fixation amovible selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément de couronnement ( 2) est constitué par une cloison déflectrice ( 7), qui présente deux corps de cadre ( 6,17) qui peuvent être pivotés l'un par rapport à l'autre, un corps de cadre en position inférieure ( 6) pouvant être rapporté sur la carrosserie ( 3) du cabriolet le long d'un bord de terminaison d'espace arrière ( 18), et pouvant être fixé en position sur cette dernière par l'intermédiaire du dispositif de fixation ( 1). 7 Dispositif de fixation amovible selon la revendication 1 ou 6, caractérisé en ce que la partie réceptrice ( 11) est prévue sur un élément de recouvrement ( 4) d'un logement de capote ( 5). 8 Dispositif de fixation amovible selon l'une quelconque des revendications 1, 6 ou 7, caractérisé en ce qu'au moins un dispositif de fixation respectif ( 1) est prévu pour la fixation sur le bord latéral de terminaison d'espace arrière ( 18), et pour la fixation sur un bord de terminaison d'espace arrière ( 18) orienté dans le sens transversal du véhicule.