Brevet FR2668999A1 — publié le 19920515

La présente invention concerne un bac à eau pour collecter de l'eau déchargée, qui s'écoule entre le pare-brise et le capot de moteur d'un véhicule automo- bile dans un volume de la carrosserie o il est prévu un composant comportant un passage de canalisation de l'eau qui est évacuée le long d'un bord inférieur du pare-brise, et au moins dans une partie centrale du composant, il est prévu un bac à eau disposé en avant et en dessous duquel est installé un élément de filtrage. D'après le brevet DE-34 02 744, il est déjà connu un véhicule automobile dans lequel, en dessous d'un intervalle existant entre une extrémité arrière d'un capot de moteur et un pare-brise, il est prévu un bac à eau qui est relié d'une seule pièce avec au moins un passage d'eau débouchant d'un côté du véhicule En dessous de ce bac à eau, il est prévu entre autres également un élément de filtrage Un élément de filtrage peut, par encrassement, avoir son efficacité annulée ou réduite et il faut alors le remplacer A cet effet, le bac à eau installé en position fixe et qui s'étend avec une grande surface le long du pare-brise, est détaché de ces supports et est enlevé Eventuellement, il existe encore d'autres composants ou ensembles situés sur le trajet et qui doivent également être enlevés. L'invention a pour but de créer un bac à eau du type défini ci-dessus, à l'aide duquel le rempla- cement d'un élément de filtrage situé en dessous soit possible rapidement et sans frais. Ce problème est résolu en ce que le bac à eau comporte une partie pour assurer une liaison du composant avec le passage de canalisation d'eau et ce bac à eau est déplaçable dans cette partie de liaison à partir de sa position de raccordement avec le compo- sant, en dégageant un passage permettant le changement de l'élément de filtrage. Une partie de liaison entre le bac à eau et le composant pourvu du passage de canalisation d'eau, qui permet, si nécessaire, un mouvement du bac à eau par rapport à ce composant de telle sorte qu'alors le bac à eau dégage l'accès permettant le remplacement de l'élément de filtrage, facilite efficacement ce processus Lorsque le bac à eau est attaché au composant ou bien est également relié à celui-ci par l'intermé- diaire d'une charnière en forme de film, il ne faut aucun outil spécial pour enlever le bac à eau de sa position de liaison. Selon d'autres particularités du bac à eau conforme à l'invention: le bac à eau peut être détaché du composant au moins une partie du bac à eau peut pivoter en hauteur sur le composant; il est prévu une charnière en forme de film entre le bac à eau et le composant; des parois latérales du bac à eau sont disposées à la suite de parois du composant et les parois sont reliées entre elles par l'intermédiaire de soufflets plissés. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels: la Figure 1 représente en vue en élévation latérale et en coupe un bac à eau conforme à l'invention, pouvant pivoter vers le haut et placé dans une position de liaison, la Figure 2 représente le même bac à eau qui a été amené en position haute par pivotement, la Figure 3 représente en vue en plan un bac à eau, pouvant pivoter vers le haut et comportant une liaison latérale par soufflet plissé, la Figure 4 représente en vue en élévation latérale et en coupe un bac à eau attaché sur un composant et qui recouvre également un moteur d'essuie-glace, et la Figure 5 représente en vue en perspective le bac à eau et le composant de la Figure 4. Sur la Figure 1 est représentée en coupe une partie d'un véhicule automobile dans la zone d'un bord inférieur 1 d'un pare-brise 2 Entre le pare-brise 2 et un capot 4 recouvrant un compartiment-moteur 3, il est prévu un mécanisme d'entraînement 5 pour un essuie-glace 6, dont la lame effectue le balayage du pare-brise 2 fixé sur un support 8 de la carrosserie, l'eau étant refoulée vers le bord inférieur 1 du pare- brise Le bac à eau 11 est disposé en avant de la partie centrale du composant 9 Du fait que le bac à eau 11, comme le montre plus nettement la Figure 3, recouvre une assez grande surface du compartiment-moteur 3 pour assurer une protection contre une pénétration d'eau, il est également prévu en dessous de ce bac un élément de filtrage 12 qui sert à épurer l'air du ventilateur. L'élément de filtrage 12 doit subir un entretien à intervalles réguliers et, à cet effet, il est sorti de son réceptacle 13 dans le compartiment-moteur 3. Pour cette opération, le bac à eau 11 comporte une partie 14 de liaison avec le composant 9 pourvu du passage 10 de canalisation d'eau, qui permet le déplace- ment du bac à eau 11 à partir de sa position de liaison avec le composant 9 et qui dégage ainsi l'accès permet- tant le remplacement de l'élément de filtrage 12 Le bac à eau Il est relié dans cet exemple de réalisation avec le composant 9 par l'intermédiaire d'une charnière en forme de film et il peut pivoter vers le haut sur ce composant, comme le montre la Figure 2. La Figure 3 montre en outre qu'il est prévu entre des parois latérales 16 du bac 11 et des parois 17 du composant 9 qui sont reliées avec elles respecti- vement un soufflet plissé 18, qui relie entre elles les deux parois 16 et 17 avec possibilité de déplacement mutuel mais sans possibilité de sortie d'eau. Les Figures 4 et 5 montrent une autre possibi- lité de liaison d'un bac à eau 19 avec un composant Ce composant 20, comportant des deux côtés des passages 21 de canalisation d'eau, entoure la partie supérieure de l'entraînement 5 d'essuie-glace et recouvre ainsi ce dernier en empêchant une pénétration d'eau. L'eau évacuée du pare-brise 2 s'écoule dans les passa- ges 21 et/ou directement jusque dans le bac 19 Le bac à eau 19, qui recouvre à nouveau un élément de filtrage 12 dans le compartiment- moteur 3, est attaché par une partie de liaison 22 avec le composant 20 le long d'un bord de celui-ci Lorsqu'il est nécessaire de remplacer l'élément de filtrage 12, le bac à eau 19 peut être détaché du composant 20 comportant les passages 21 de canalisation d'eau sans l'utilisation d'un outil auxiliaire et il dégage ainsi l'accès à l'élément de filtrage 12. REVENDICATIONS 1 Bac à eau pour collecter de l'eau déchargée, qui s'écoule entre le pare-brise et le capot de mo- teur d'un véhicule automobile dans un volume de la carrosserie o il est prévu un composant comportant un passage de canalisation de l'eau qui est évacuée le long d'un bord inférieur du pare-brise, et au moins dans une partie centrale du composant, il est prévu un bac à eau disposé en avant et en dessous duquel est installé un élément de filtrage, caractérisé en ce que le bac à eau ( 11, 19) comporte une partie ( 14, 22) pour assurer une liaison du composant ( 9, 20) *avec le passage de canalisation d'eau ( 10, 21) et ce bac à eau est déplaçable dans cette partie de liaison ( 14, 22) à partir de sa position de raccordement avec le composant ( 9, 20), en dégageant un passage permettant le changement de l'élément de filtrage ( 12). 2 Bac à eau selon la revendication 1, caractérisé en ce que le bac à eau ( 19) peut être détaché du compo- sant ( 20). 3 Bac à eau selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins une partie du bac à eau ( 11) peut pivoter en hauteur sur le composant ( 9). 4 Bac à eau selon la revendication 3, caracté- risé en ce qu'il est prévu une charnière ( 15) en forme de film entre le bac à eau ( 11) et le composant ( 9). Bac à eau selon une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que des parois latérales ( 16) du bac à eau ( 11) sont disposées à la suite de parois ( 17) du composant ( 9) et les parois sont reliées entre elles par l'intermédiaire de soufflets plissés ( 18).