Brevet FR2667652A1 — publié le 19920410

ENSEMBLE POUR UTILISER LA PUISSANCE DU VENT Voici le developpement de mon idée: Au départ une immense roue de moulin a eau d'autre fois poseé a plat, ainsi la direction du vent est sans importance et sur un site bien ventilé, (en général impropre a la culture) en installer 10 ou 20 ou plus... cela donnerait,(la hauteur de la roue etant de 10a 12 metres) 250m2 de voile au vent par 10 ou 20 soit 2500 a 5000m2. Cela devrait permettre de faire tourner plusieurs engins a produire de l'electricite. En fin le vent, vous le savez aussi bien sinOn mieux que moi est capricieux; je pense avoir trouvé le moyen de l'apprivoiser de 10 a 100km-heure, méme l'absence est, en partie du moins, cohtournable en construisant des batteries assez loin l'une de l'autre par exemple; une en BRETAGNE, une vers BIARRITZ, une vers PERPIGNAN, et une quatrieme au centre, vers LIMOGES; qui recevrait les autres et servirait de regulateur. D'autres groupements, (vallee du RH()NE par exemple.. etc. Couvrant la FRANCE puis l'EUROPE...I Ensemble pour utiliser la puissance du vent cara~ ctérisé en ce qu'il est constitué: D'un élément statique formé ~~ d'une tour en béton armé, et d'un élément mobile forme d'un ensemble d'éléments verticaux tournants, la tour en béton servant comme guide et soutien Ces éléments a structure métallique, egalement.repartis, et supportant chacun une voiX métallique,~ pivotant autour d'un axe vertical et dont l'oria ion est comma ndeé par moteur a partir d'un circuit de commande relié a un anémomêtre, la dite voile- étant supporteé par des roulettes, re~ posant sur la plaque d'acier tres epaisse, du bati métallique mobile, lequel est suporté par deux roues de camion;Chaque ele ment vertical est guidé contre la tour en béton, par des roues dispeseés radialement en position horizontale en appuis sur la partie extérieure de la tour. Caractérisé oarune couronne denteé et fixée aux éléme nts tournant et transrpar pignon et axe, le mouvement a bes gene rateurs disposés a L'intérieur de la tour Caractérisé en ce que la tour est pourvue d'un accés disposé en sous-sol et passant sous le roulement periphérique. Caractérisé en ce que les pales captant le vent sont entre 1/3 et 3/4 de cylindre d'axe vertical suporteés par: 4 petites roues, fixes a la base et tournant sur la plaque d'acier formant le depart d'ossature de l'élément mobile. Elle se caractérise en ce que le pales, sont maintenues dans le logemement qui leuM Ftribué, dans la paroi de l'ensemble métallique, par des fers corniéres arrondis et visses sur la partie fixe dubati et serviront de glissiéres pour la partie mobile, qui, elle, porte 3 ou 4 tés soudes a droite et gauche. Ce systeme sera repete tous les 2 métres dela monture métallique. Caractérisé en ce que les pales sont entraineés en position de retrait ou de prise au vent. Par au moins un moteur solidaire de l'axe vertical de la pale et relié a celle-ci par, au moins, 1 bras radial. La présente invention, comporte deux éléments principaux le premier statique, une tour en béton armé(l) le second mobile, un porte voile métallique(2). La tour enbéton armé(l) d'une. epaisseur de 50cm et d'une hauteur de 10 a 12 métres, a comme principala fonction de guider tous les modules(2) qui tournent a I'exterieur; et a l'interieur les générateurs electriques(3) la liaison étant assureé par des axes traversant le béton et portant a l'ex tremite exterieure un pignon denté entrainé par la couronne denteé fixeé aux éléments tournants(2). L'olement mobile(2) est fait d'une structure métallique(4) de 10 a 12 métres de haut et de 2 x 2 métres. Ce module est l'élément qui tournera suivant la disposition du vent. Il s'agit d'un ensemble de modules qui formeron une trés grande couronne du type d'un moulin a eau horizontal. Ce module comportera: La structure métallique(4) mentionnee plus haut. Et deux roues de camion(5) qui permettront le deplacement au tour de la tour, et en supporteront tout le poids. Deux autres roues (beaucoup plus petites) (6) placeés a environ 4 et 8 metres de long du bati metallique, en position horizontale prenant appui sur la tour, en assureront la verticalité. Les voiles métallique(7) éléments qui caracterisent le projet ont une ouverture variable automatique dependant de la force du vent. Tout en haut du toit, fixe a I'extremite du nat central un anémomêtre(l0) d'environ 1.50 metres de diametre entrainera un systeme de deux poids(ll) de 2 Kg. environ, fixés sur la base de la partie tournante(l2) de l'anémometre et tournant librement sur la partie fixe(l3). Les 2 poids étant reliés entre eux par quatre fers plats servant d'articulation permettant la monteé ou la descente du bracelet(l4) libre sur le montant fixe de l'anémometre, et donc, actionant les contacts(8) electriques sur son passage, qui a leur tour feront tourner le moteur(9) actionnant la voile dans son module. La liaison entre la tour(l) et le modules porte-voile(2) sera assureé de la façon suivante: ceinturant la tour et face au haut des modules tournants, six glissieres faites avec de 2 tuyaux de laiton relieés aux fils(15) descendant de l'anémomêtre, recevront les contacts- (8) a ressorts partant des modules et ayant a leur extremites une roulete cuivre qui assurera le contact avec les 2 tuyaux de laiton. Ceci est le systeme(fig 7) qui commande la largeur de voile suivant la force du vent. A l'interîeur du module, un logement por la voile est aménage des la construction, de façon assurer sa rotation dans de bonnes conditions 2 fers en (16) sépares de 2 Cm et se faisant face fixes tous 2 metres, le long du module, maintiendront le "T" (17) fixes sur le montant du porte-voile(2). Et permettant le mouvement de rota tion, imprimé par le moteur(9) commande par l'anémomêtre(10) En fin, la voile, tres lourde est munie a sa base d'un systeme de roulement(l8), formé par 4 a 6 roulettes(l9) (acier ou caoutchou durci) de 4 a 6 Cm de diametré, et 4 a 5 Cm d'epaisseur un chemin metallique circulaire(20) de dimention AD-HOC soude a la plaque de bas du module assUrera sa fiabilite. REVENDICATIONS: N" 1- Ensemble pour utiliser la puissance du vent carac térisé en ce qu'il est constitué: D'un élément statique formé d'une tour(l) en béton armé, et d'un élément mobile(2) formé d'un ensemble d'éléments verticaux(4) tournants, la tour en béton servant comme guide et soutien, ces éléments(4) à structure métallique, également repartis, et supportant chacun une voile métallique(7) pivotant autour d'un axe vertical et dont l'orientation est commandée par moteur(9) à partir d'un circuit de commande relié à un anémomêtre(lO),la dite voile(7) étant supportée par des roulettes(l9) reposant sur une plaque d'acier(10) très épaisse du bati métallique mobile(4),lequel est supporté par deux roues de camion(5),chaque élement vertical est guidé contre la tour en béton, par des roues(6) disposes radialement en position horizontale en appuis sur la partie extérieure de la tour(l). N" 2- ENSEMBLE SELON REVENDICATION 1 Caractérisé par une couronne dentée et fixée aux éléments tournants et transmettant par pignon et axe, le mouvement à des générateurs(3) disposés à l'intérieur de la tour(l). N" 3- ENSEMBLE SELON REVENDICATION 1 Caractérisé en ce que la tour est pourvue d'un accés disposé en sous-sol et passant sous le roulement périphérique. N" 4- ENSEMBLE SELON REVENDICATION 1 Caractérisé en ce que les pales captant le vent sont entre 1/3 et 3/4 de cylindre d'axe vertical supportées par: 4 petites roues(19) fixées à la base et tournant sur la plaque d'acier(20) formant le départ d'ossature de l'élément mobile. N" 5- ENSEMBLE SELON LA REVENDICATION 1 ET 4 Caractérisé en ce que les pales, sont maintenues dans le logemement qui leur attribué, dans la paroi de l'ensemble métallique par des fers corniéres(l6) arrondis et vissés sur la partie fixe dubati(4) et sont de glissiéres pour la partie mobile, qui, elle, porte 3 o 4 tés(17) soudés à droite et gauche, ce systeme sera repeté tous les 2 métres de la monture métallique. NO 6- ENSEMBLE SELON LA REVENDICATION 1 ET 4 Caractérisé en ce que les pales sont entrainées en position de retrait ou de prise au vent, par au moins un moteur(9) solidaire de l'axe vertical de la pale et relié à celle-ci par, au moins, 1 bras radial.