Brevet FR2662990A1 — publié le 19911213

La présente invention concerne les selles pour bicyclette, et plus particulièrement, une selle pour bicyclette ayant une section antérieure pré- contrainte. Il existe diverses formes et réalisations pour les selles de bicyclette Cependant, la plupart des selles sont construites d'une manière qui se traduit par l'absence de confort pour les femmes et plus particulièrement pour les hommes, en particulier dans les parties génitales, celles-ci étant soumises à une pression élevée, ce qui est à l'origine de ce manque de confort et éventuellement de blessures Ce problème est particulièrement aigu dans les vélos de course, sur lesquels les coureurs ne sont pas assis dans la position verticale mais sont penchés vers l'avant de façon que la partie supérieure du corps soit virtuellement horizontale Il est donc désirable d'avoir un siège de bicyclette dont la section antérieure soit cambrée vers l'avant, comme le fait le coureur, encore que cette section ne doive pas l'être trop pour provoquer la chute du coureur. Le brevet des Etats-Unis d'Amérique no 1 881 136 et le brevet allemand DEPS 551059 décrivent des selles pour bicyclettes qui comportent des sections antérieure et postérieure séparées, la section antérieure étant soumise à l'action d'un ressort La séparation brutale des parties antérieure et postérieure des selles de ce type crée une dénivellation raide par rapport au bord supérieur de la section postérieure par le mouvement vertical descendant de la section antérieure De plus, l'espace perpendiculaire créé par le mouvement de la section antérieure n'offre pas un support suffisant pour le cycliste de sorte que sa position assise devient même moins confortable que sur une selle typique en "une pièce". A cause des inconvénients de ces selles de la technique antérieure, la présente invention a pour 2 2662990 objet une selle qui assure un support plus grand pour les parties génitales. La présente invention a pour autre objet de créer une selle en deux sections qui fournisse un support "pré-contraint" pour les parties génitales. La présente invention a encore pour objet un siège qui ne crée par un espace perpendiculaire raide entre les sections antérieure et postérieure de la selle et soit confortable pour le cycliste. Selon la présente invention, la selle présente une section antérieure et une section postérieure séparées La section antérieure coulisse vers le bas et vers l'avant suivant un plan angulaire, mais à l'encontre d'une "pré-contrainte" créée par un ressort ou un moyen similaire. La présente invention sera bien comprise lors de la description suivante faite en liaison avec les dessins ci-joints, dans lesquels: La figure 1 est une vue en perspective de côté de la selle de la présente invention avec une section antérieure amovible; La figure 2 est une vue de côté en coupe prise le long des lignes III-III de la selle de la figure 1, la section antérieure étant déplacée; et La figure 3 est une vue avant en perspective de la selle de la figure 1. En liaison maintenant avec les figures dans lesquelles les mêmes références concernent des parties identiques, la figure 1 représente une selle comportant une section postérieure fixe 2, une section antérieure 4, un châssis 6, deux barres 8 supportant une coquille sur laquelle est fixée la coiffe 12 de la selle Le châssis 6 est connecté par un bloc 14 et un support 16 de selle Le bloc 14 contient des attaches 18 et 20, qui sont appliquées l'une contre l'autre par une vis de blocage 22, positionnant de façon sûre les barres 8 entre les attaches 18, 20 Le support 16 de la selle comporte une partie en prolongement 24 ayant la forme 3 2662990 d'un arc, qui est disposée entre l'attache inférieure 20 et l'attache 26 et est fixée par une vis de blocage 22. A l'extrémité avant du châssis 6 se trouve un corps de guidage 28 qui comporte un "plan de coulissement" 30, incliné vers la section antérieure 4 de la selle 1 Le plan 30 est incliné par rapport à la ligne verticale 32 suivant un angle a de, par exemple 45 degrés A l'extrémité inférieure du corps de guidage 28 se trouve une partie en prolongement 34 qui s'étend vers la section antérieure 4 de la selle 1, et présente une fente 36 dans laquelle est inséré un bras de guidage 38 de la section antérieure 4 de façon que cette section puisse coulisser vers le bas et vers l'avant le long du plan 30 En se déplaçant le long du plan 30, la section antérieure 4 fléchit, créant un mouvement progressif de la section postérieure 2 de la selle 1 dans la direction de la section antérieure 4, d'o la protection confortable du cycliste sans exercice d'une pression élevée La transition progressive empêche aussi la formation de bords aiguisés pouvant blesser les parties génitales du cycliste. Le bras de guidage 38 comporte aussi une fente longitudinale 40 dans laquelle est inséré un boulon de la partie en prolongement 34, de sorte que la section antérieure 4 coulisse entre une position supérieure de base dans laquelle la section antérieure 4 est au ras de la section postérieure 2, et une position inférieure (voir figure 2) A un boulon 44 de la partie en prolongement 34, il y a un ressort 46 de pré- contrainte, réalisé sous forme de ressort de tension soumettant à une contrainte préalable la section antérieure 4 dans la position de base grâce à un bras de ressort 48 et supporté par un autre bras de ressort 50 à un butoir 52 de la partie en prolongement 34 La section antérieure 4 fléchit donc en fonction de la pression à laquelle elle est soumise. La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits, 4 2662990 elle est au contraire susceptible de modifications et de variantes qui apparaîtront à l'homme de l'art. 2662990 REVENDICATIONS 1 Selle pour bicyclette, caractérisée en ce qu'elle comprend: une section postérieure large ( 2); une section antérieure ( 4) soumise à une précontrainte; un châssis ( 6); et un moyen angulaire ( 28), o la section antérieure est mobile vers le bas et vers l'avant le long dudit moyen à l'encontre de la force de pré- contrainte. 2 Selle selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre un point d'extension sur la section antérieure, o ce point guide un bras ( 38) dirigé vers le bas, de la section antérieure. 3 Selle selon la revendication 1, caractérisée en ce que la force de précontrainte est créée par un ressort de torsion ( 46) agissant sur la section postérieure au droit du châssis. 4 Selle selon les revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'elle comprend en outre une coiffe ( 12), o la coiffe est élastique dans la zone séparant les sections antérieure et postérieure. 5 Selle selon la revendication 5, dans laquelle elle est divisée dans la moitié antérieure. 6 Selle, caractérisée en ce qu'elle comprend: une section postérieure large ( 2); une section antérieure ( 4) soumise à une pré-contrainte, ayant un ressort de torsion ( 46) sur la section postérieure; une coiffe ( 12), o la coiffe est élastique dans la zone séparant les sections postérieure et antérieure; et un moyen angulaire ( 28), o la section antérieure est mobile vers le bas et vers l'avant le 6 2662990 long dudit moyen à l'encontre de la force de pré- contrainte.