Brevet FR2667040A1 — publié le 19920327

Les roues de secours ont souvent des dimensions variables pour un même type de véhicule. Lors du montage du véhicule, le dispositif de rangement de la roue de secours doit être adapté aux dimensions de la roue de secours que le véhicule doit comporter. On connait des dispositifs de rangement comportant un panier de support qui a une hauteur réglable grâce à un ensemble de biellettes et de ressorts. Mais ces dispositifs sont coûteux et sensibles aux vibrations qui engendrent des bruits désagréables. De plus, la hauteur sous caisse dépend des dimensions de la roue de secours, ce qui nuit à l'aérodynamisme. On connait également des dispositifs de rangement dans lesquels des butées en tôle permettent de caler les roues d'épaisseurs différentes. Mais ces dispositifs obligent à présenter la roue dans un sens déterminé et la mise en place de cette roue est difficile. Les vibrations dues aux inégalités de la roue produisent des bruits et font que les butées inférieures abîment la jante de la roue. Ces butées ne peuvent être utilisées avec les roues coulées en aluminium. La présente invention a pour objet un dispositif de rangement d'une roue de secours sous le plancher d'un véhicule, qui remédie à ces inconvénients. Ce dispositif de rangement comporte un panier de support articulé d'un côté autour d'un axe horizontal par rapport à la structure du véhicule et pouvant être maintenu de l'autre côté par des moyens mobiles d'accrochage, et est caractérisé par au moins une butée contre laquelle la roue vient se caler lorsque le panier est relevé en position route et dont la position s'adapte automatiquement à l'épaisseur de la roue placée dans le panier, lors du premier relèvement de ce dernier. Dans un mode de réalisation particulier de l'invention, la butée comprend une embase fixée à la structure du véhicule et un élément mobile monté glissant dans un alésage de l'embase, cet alésage étant revêtu d'une couche de colle polymérisant à l'air et protégée par un revêtement arrachable. Lorsque, lors du montage du véhicule, le panier, chargé de la roue de secours, est relevé et amené en position de route, la roue repousse l'élément mobile de la butée qui arrache le revêtement de protection. La colle mise à nu polymérise et fixe l'élément mobile dans la position dans laquelle il a été amené. On a décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation du dispositif de rangement selon la présente invention avec référence au dessin annexé dans lequel La Figure 1 est une vue en élévation du dispositif; La Figure 2 en est une vue par dessous; La Figure 3 est une vue en coupe d'une butée. Aux Figures 1 et 2 on voit un panier de supports pour une roue de secours 2 ou 2a, qui est articulé autour d'un axe horizontal 3 sur deux joues 4 fixées sous le plancher 5 du véhicule. A son extrémité opposée à l'axe 3, le panier peut être maintenu par un crochet 6 pouvant être déplacé verticalement par une vis 7. Lors du serrage de cette vis la roue 2 est calée contre des butées 8 qui sont portées par une traverse 9 et un support 10 fixés sous le plancher 5. Comme on le voit à la Figure 3, chacune des butées 8 comprend une embase fixe li qui présente un téton à collerette lia encliqueté dans un trou 12 de la traverse 9 (ou du support 10); elle comprend également un élément mobile 13. L'embase 11 comporte un alésage 14 qui est revêtu d'une couche de colle 15 polymérisable à l'air et protégée par un revêtement arrachable 16. Dans cet alésage est monté glissant dur une partie cylindrique 13a de l'élément de butée mobile 13. L'embase 11 comporte un trou 17 qui met en communication l'alésage 14 avec l'extérieur et permet à l'air de cet alésage de s'échapper à l'extérieur quand la partie cylindrique 13a s'enfonce dans l'alésage. Lors du montage des butées, on engage chaque élément mobile 13 dans son embase fixe 11 correspondante, on met la roue de secours 2 dans son panier 1, on engage le crochet 6 sous le panier et on déplace ce crochet à l'axe de la vis 7. La roue repousse les éléments mobiles 13 des butées contre lesquels elle vient se caler. Pendant cette opération, la partie cylindrique 13a de l'élément mobile arrache le revêtement de protection 16 de sorte que la colle 15 est mise à nu; elle polymérise et immobilise l'élément mobile 13 dans sa position correcte correspondant à la hauteur de la roue 2. Au dessin, on a représenté en traits pleins la position de l'élément mobile pour une roue 2 de petites dimensions et en traits mixtes sa position pour une roue 2a de grandes dimensions. Il va de soi que la présente invention ne doit pas être considérée comme limitée au mode de réalisation décrit ou représenté, mais en couvre, au contraire, toutes les variantes. Revendications 1. Dispositif de rangement d'une roue de secours sous le plancher d'un véhicule, qui comporte un panier de support (1) articulé d'un côté autour d'un axe horizontal (3) par rapport à la structure (5) du véhicule et pouvant être maintenu de l'autre côté par des moyens mobiles (6-7) d'accrochage, caractérisé par au moins une butée (8) contre laquelle la roue (2 ou 2a) vient se caler lorsque le panier (1) est relevé en position route et dont la position s'adapte automatiquement à l'épaisseur de la roue placée dans le panier, lors du premier relèvement de ce dernier. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la butée (8) comprend une embase (11) fixée à la structure du véhicule et un élément mobile (13) monté glissant dans un alésage (14) de l'embase, cet alésage étant revêtu d'une couche de colle (15) polymérisant à l'air et protégée par un revêtement arrachable (16). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'embase comporte un trou (17) qui met l'alésage (14) en communication avec l'extérieur.