Brevet FR2666804A1 — publié le 19920320

_ _ _: -1 ', - -1 VITRAGE ELECTROCHROME La présente invention concerne les vitrages à trans- mission électrocommandée ou autrement dit les vitrages dits électrochromes dont l'état de coloration peut être modifié sous l'effet d'un champ électrique L'invention s'applique plus particulièrement au contrôle de l'apport solaire dans les bâtiments ou les habitacles des véhicules automobiles. Les vitrages électrochromes sont des vitrages com- portant une couche d'un matériau susceptible d'insérer de façon réversible des cations, en général des protons ou des ions lithium, et dont les états d'oxydation correspondant aux deux états inséré ou désinséré présentent des états de coloration différents Dans le cas du trioxyde de tung- stène, on passe ainsi d'un état oxydé incolore à un état réduit de coloration bleu-nuit, selon la réaction chimique25 Wo 3 + x M+ 4 + xe MXW 03. Pour que cette réaction se produise, il est donc né- cessaire de disposer à côté de la couche de matériau électrochrome d'une source de cations et d'une source d'électrons, respectivement constituées par une couche d'un électrolyte à conductivité ionique et par une couche électroconductrice De plus, le système comprend une contre-électrode capable elle-aussi d'insérer et désinsérer des cations de façon réversible, et symétriquement par rapport à la couche de matériau électrochrome Avec un ma-35 tériau électrochrome cathodique comme l'oxyde de tungstène, on utilise de préférence une contre-électrode faite d'un matériau électrochrome anodique tel que l'oxyde d'iridium qui est incolore à l'état réduit et gris-jaune à l'état coloré, l'insertion se faisant suivant l'équilibre Mx - -2- Ir Oy Ir Oy + x M+ + xe Pour ce second équilibre, la source cationique est la couche électrolytique du système, la source d'électrons est constituée par la seconde couche électroconductrice, les deux couches électroconductrices formant les deux électrodes entre lesquelles est appliquée la différence de potentiel électrique. La couche d'électrolyte, élément fondamental de ce système, doit être bien évidemment un bon conducteur ioni- que (pour des temps de commutation brefs) et posséder la10 conductivité électronique la plus faible possible (conduc- tivité ionique sur conductivité électronique supérieure à 108) De plus elle doit être chimiquement inerte à l'égard des autres couches du système d'o une limitation à l'emploi des électrolytes liquides acides ou basiques qui15 de plus posent des problèmes de mise en oeuvre avec des surfaces aussi grandes que celles des fenêtres Par ail- leurs elle doit être transparente de manière à autoriser une transmission élevée du vitrage à l'état décoloré En- fin, elle doit être préparée avec une bonne régularité20 d'épaisseur, l'électrolyte ne devant notamment pas générer de courts-circuits. Les matériaux macromoléculaires à conductivité ioni- que, notamment protonique, sont tout particulièrement adaptés à la réalisation de couches électrolytiques pour25 des systèmes électrochromes de grande taille, ceci étant plus particulièrement vrai pour les électrolytes protoni- ques solides ne comportant pas de protons hydratés qui ré- duisent le domaine de stabilité rédox de ces matériaux. Dans la demande de brevet européen EP-AI-253 713 il a ainsi30 été proposé d'utiliser comme électrolyte une solution so- lide d'acide phosphorique anhydre dans du poly(oxyde) d'éthylène, avec un rapport O/H du nombre d'atomes d'oxy- gène du polymère sur le nombre d'atomes de l'acide égal à 0,66. Ce type d'électrolyte est avantageusement bon conduc- teur protonique à température ambiante, une conductivité protonique de l'ordre de 9 10 N -1 cm-' pouvant par exemple être obtenue à 200 C Mais cette conductivité protonique est multipliée par cinquante si la température ___ e 7 __ __ ' -, 3 - s'élève par exemple à 80 o C Or si dans les applications affichage des systèmes électrochromes, on a des fonction- nements pratiquement isothermes, tel n'est absolument pas le cas dans les applications vitrages pour le bâtiment ou 5 l'automobile car ces vitrages sont exposés au rayonnement solaire et absorbent une quantité d'énergie d'autant plus importante qu'ils sont dans un état coloré; en pratique des températures de 1001 C ou plus sont parfois mesurées. Dans l'absolu, une conductivité ionique élevée est plutôt favorable au bon fonctionnement du système, une mo- bilité des ions plus grande devant a priori permettre des temps de commutation plus courts comme il a été souligné plus haut, encore que ce point n'est pas toujours vérifié expérimentalement car d'autres facteurs limitatifs tels que15 la vitesse de diffusion des ions et des électrons dans les couches de matériaux électrochromes entrent également en ligne de compte. Par contre cette augmentation de la conductivité io- nique pose un problème dans la mesure o de cette dernière dépend la relation entre la différence de potentiel aux bornes du système et l'intensité du courant au même ins- tant, cette relation n'étant toutefois pas linéaire On sait en effet que du point de vue électrochimique, la dif- férence de potentiel VA_- V appliquée à un instant donné25 entre deux points A et B appartenant chacun à une des cou- ches électroconductrices peut s'écrire V,-V, = E^-Em + Sl + SRI o Eu représente la somme des surtensions électrochimiques et est essentiellement fonc- tion des interfaces, ERI la somme des pertes de potentiel30 par chute ohmique qui conformément à la loi d'Ohm sont fonction de la résistance des différentes couches du sys- tème, incluant la résistance des couches électroconductrices et de l'électrolyte, et de l'intensité de courant I à ce même instant, et Eh-Es la différence de potentiel électrochimique entre les deux points A et B, ou autrement dit le potentiel effectivement disponible pour les réactions chimiques s'opérant dans le système. Cette différence de potentiel électrochimique E,-E. doit être suffisamment élevée, en valeurs absolues, pour 4 - que les réactions d'insertion et de désinsertion des ca- tions dans les couches de matériaux électrochromes puissent se produire La coloration du système précédemment décrit à base d'oxydes de tungstène et d'iridium n'est ainsi th- 5 ermodynamiquement possible que pour une différence de po- tentiel supérieure à 0,6 volts Inversement, partant de l'état coloré, la décoloration ne nécessite pas l'applica- tion d'une différence de potentiel puisque le système est assimilable dans cette configuration à un accumulateur en10 position de décharge mais cette décoloration peut être ac- célérée si une différence de potentiel non nulle (en valeur absolue) est néanmoins appliquée Au-dessus de ces valeurs, les cinétiques des réactions sont plus rapides, il est donc plus particulièrement avantageux de travailler avec des15 différences de potentiel grandes (du moins en valeur abso- lue). Toutefois aussi grande soit telle, cette différence de potentiel doit être inférieure aux potentiels thermodyna- miques d'autres réactions parasitaires telles notamment la20 réduction du proton en hydrogène moléculaire ou l'oxydation en oxygène des traces d'eau Compte tenu des surtensions aux interfaces, cette limite supérieure peut être fixée à 1,5 volt pour la réaction d'insertion des protons dans le trioxyde de tungstène et à 0,6 volt pour la désinsertion (et donc insertion dans l'oxyde d'iridium). Ces limites données, le problème de l'alimentation d'un système électrochrome est que l'on maîtrise facilement la tension V_-V et non la valeur de la différence de po- tentiel électrochimique E,-Ej E d'autant que cette dernière30 est elle-même fonction de l'intensité du courant initial selon une fonction exponentielle Sans entrer plus loin dans les considérations mathématiques relatives à ces équations électrochimiques, si la tension V>,-V reste in- changée, une augmentation de la température du système s'accompagne par suite d'une diminution de la résistivité de l'électrolyte, d'une augmentation de l'intensité ins- tantanée du courant et d'un risque de dégradation du sys- tème alors placé hors de son domaine de stabilité rédox. Un premier objet de l'invention est la fourniture d'un - vitrage électrochrome dont la commande de l'alimentation électrique déterminant la tension VAVB prenne en compte ce facteur température. Conformément à la revendication 1, ce but est atteint au moyen d'un vitrage électrochrome comportant deux feuilles de verre revêtues de couches électroconductrices transparentes, séparées par une couche d'un matériau électrochrome, un électrolyte et une contre-électrode, les couches électroconductrices étant reliées par un circuit de commande électrique à un générateur de tension qui, con- formément à la consigne reçue d'une unité de contrôle, gé- nère une différence de potentiel U, fonction de la tempé- rature T de l'électrolyte. Cette température peut être mesurée directement par exemple par un thermomètre pouvant être placé au contact d'une des feuilles de verre Dans la mesure o les systèmes électrochromes sont réalisés de préférence avec des feuilles de verre minces, de préférence de moins de deux millimètres d'épaisseur chacune afin de pouvoir les sub-20 stituer à la feuille de verre en place dans la fenêtre par exemple, on peut les considérer comme relativement isothermes, la température mesurée à la surface des feuilles de verre peut donc être considérée avec une bonne approximation comme celle de l'électrolyte Ceci est d'au-25 tant plus vrai que la thermosensibilité du système ne se manifeste que pour des écarts de température d'au moins une dizaine de degrés et qu'il importe donc peu de connaître au degré près la température de l'électrolyte. Avec des systèmes plus épais, notamment dans le cas de vitrages feuilletés ou de vitrages multiples, qui sont ha- bituellement montés avec le système électrochrome placé du côté tourné vers l'intérieur de l'habitation ou de l'habi- tacle du véhicule, il est préférable d'effectuer la mesure de la température sur la face tournée vers l'intérieur donc35 non directement exposée au rayonnement solaire. Toutefois, il n'est en fait pas besoin de mesurer ef- fectivement cette température En effet, nous avons indiqué précédemment que le problème ici posé est celui de la va- riation de l'intensité du courant, notamment à l'instant -6- t=O, lorsque la température varie. Selon une variante plus particulièrement préférée de l'invention, cette propriété est utilisée pour mesurer la température, ou sélectionner directement la différence de 5 potentiel; pour cela, avant chaque commutation de colora- tion ou décoloration, le générateur de tension génère pendant une durée aussi brève que possible de préférence inférieure à 500 ms et par exemple de 100 ms ou moins une différence de potentiel uns, standard pour le système,10 choisie inférieure ou égale en valeur absolue à la diffé- rence de potentiel susceptible de conduire à une dégrada- tion du système pour la température la plus élevée d'uti- lisation, l'intensité de courant i, correspondante est simultanément mesurée par un ampèremètre et utilisée par15 l'unité de contrôle pour sélectionner la différence de po- tentiel Un à générer. A noter qu'un tel mode de commande ne modifie prati- quement pas les temps de commutation, qui sont de l'ordre de la dizaine de secondes, et fournit avantageusement un20 moyen pour tenir compte très exactement de la résistance réelle de l'électrolyte, même si celle-ci a évolué du fait de la dégradation éventuelle de ce dernier. D'autre part, une étude plus approfondie montre qu'un vitrage électrochrome pose également d'autres problèmes liés à son alimentation électrique, problèmes qu'une com- mande d'alimentation performante se doit aussi de satis- faire. Pour mémoire, on peut tout d'abord rappeler que cette commande d'alimentation doit de préférence s'affranchir autant que possible du facteur taille dès que l'on opère avec des vitrages non carrés Dans la demande de brevet européen 90 401942 3 déposée le 17 juillet 1989, il a en effet été montré que le terme ERI évoqué plus haut dépend à l'instant t=O de manière très étroite de la distance entre35 les bandes d'amenée du courant et que par la limitation de ce fait imposée à l'intensité du courant initial Io, on aboutit à une augmentation des temps de commutation du système Par temps de commutation on entend le temps s'écoulant lors du passage d'un état de coloration donné à -7- un autre état coloré ou décoloré, ou ce qui revient au même, le temps du passage de la quantité de charges cor- respondantes, quantité définie par le courant intégré I(t) qui pour sa part est une fonction strictement décroissante 5 au cours du temps Ce problème qui ne joue pas directement sur les performances intrinsèques du système mais sur les temps de commutation peut être avantageusement solutionné par un montage du type potentiostat à trois électrodes dont on trouvera des détails dans la demande européenne préci-10 tée. Dans une de ses variantes de réalisation plus parti- culièrement préférée, l'invention a aussi pour objet un vitrage constitué de deux feuilles de verre revêtues de couches électroconductrices transparentes, séparées par une15 couche d'un matériau électrochrome, un électrolyte et une contre-électrode, lesdites couches électroconductrices transparentes étant munies chacune d'une bande électroconductrice et disposées le long de bords opposés du vitrage, reliées à un générateur de tension qui génère en phase de coloration (ou respectivement en phase de décolo- ration), entre deux points A et B à proximité immédiate des bandes électroconductrices, une différence de potentiel U, = (V,-V>)(t) telle qu'entre le point A et le point R de l'autre couche électroconductrice, faisant directement face au point A, on a une différence de potentiel U 2 =V>_-VE constante au cours du temps et est choisie, dans le domaine de stabilité rédox des différentes couches du système et en fonction de ladite température T de l'électrolyte ou plus généralement de la température du vitrage.30 Un autre aspect de l'alimentation des vitrages électrochromes est qu'il faut également tenir compte de ce que tous les degrés de coloration intermédiaires sont sus- ceptibles d'être obtenus Ces degrés de coloration peuvent être par exemple sélectionnés directement par l'intermé- diaire d'une interface utilisateur affichant la transmis- sion désirée et/ou de façon automatique en fonction par exemple de l'éclairement solaire, le vitrage étant alors plus ou moins coloré par exemple de manière à obtenir un éclairage constant de la pièce, éclairage mesuré par 8 - exemple au moyen de deux cellules photoélectriques placées de chaque côté du vitrage, et légèrement décalées l'une par rapport à l'autre pour ne pas perturber la mesure. Une fois cette consigne de degré de coloration fournie à l'unité de contrôle, celle-ci peut opérer selon une pre- mière variante, en générant systématiquement une même fonction U 1 i(t pour tous les degrés de coloration (et de même une autre fonction U 2 (t) pour tous les degrés de dé- coloration), et en modulant le temps de commutation soit10 que celui-ci soit en mémoire et alors contrôlé par une unité de décompte du temps, soit que celui- ci soit contrôlé indirectement par la mesure (au cours du temps) par un am- pèremètre, de l'intensité du courant, la phase de commuta- tion étant stoppée lorsque l'intensité devient égale à un15 seuil mis en mémoire, ou mieux par la mesure au moyen d'un coulomètre, autrement dit d'un intégrateur de courant, de la quantité de charges insérées, chaque degré de coloration correspondant à une quantité donnée de charges Il va de soi par ailleurs que la différence de potentiel U, est de20 toute façon pilotée en fonction de la température et de préférence telle que la différence de potentiel U 2 soit constante au cours d'une phase de commutation. A noter que l'intégrateur est également très avanta- geux dans le cas o on vise une coloration ou décoloration totale car on sera certain dans ce cas, d'avoir une récu- pération totale des charges, et de ce fait d'éviter toute accumulation au cours des cycles qui serait néfaste pour le système. Selon une seconde variante, on ne cherche pas à mo- duler le temps de commutation, mais on procède à une modu- lation des fonctions U: (t), une différence de potentiel moins grande (en valeur absolue) étant ainsi générée de manière à obtenir le degré de coloration voulu après un temps de commutation constant.35 Cette deuxième façon de procéder, qui ne nécessite pas d'autres variantes qu'une nouvelle programmation de l'unité de contrôle, conduit à une coloration ou décoloration uni- forme de toute la surface du vitrage En revanche une modulation du temps de commutation conduit à une coloration 9- plus préférentielle des bords, puis après un temps de re- laxation de quelques secondes à une coloration homogène Le choix entre l'une ou l'autre des modulations entraîne donc soit un changement de coloration marqué par une phase très contrastée, parfaitement observable ou au contraire quasi imperceptible pour un observateur peu attentif. Un autre aspect fort important des commandes électri- ques des vitrages électrochromes est qu'il faut tenir compte du caractère isolant électronique imparfait des10 électrolytes et des phénomènes d'auto-décharges qui en ré- sultent et qui tendent à ramener le système vers un état d'équilibre, état d'équilibre qui pour les systèmes oxyde de tungstène/oxyde d'iridium est très légèrement teinté mais relativement voisin de l'état de décoloration maxi-15 male. N'étant observable qu'après par exemple plusieurs heures à température ambiante, ce phénomène est à nouveau caractéristique des applications "longue durée" telles que les fenêtres o on peut souhaiter par exemple qu'un vitrage20 soit en permanence à l'état coloré Cette auto-décharge du système a probablement pour origine la présence de court- circuits encore que ceux-ci soient peu nombreux avec un électrolyte en couche épaisse du type polymère et proba- blement également un phénomène de réoxydation de l'oxyde de tungstène protoné dû à la présence pratiquement inévitable de molécules d'oxygène dissoutes dans le polymère. Pour compenser cette auto-décharge, on prévoit géné- ralement de "réinjecter" des protons à intervalles régu- liers, dans la couche d'oxyde de tungstène La difficulté30 est ici de déterminer une fréquence suffisamment élevée pour que l'effet de décoloration ne soit pas notable pour un observateur extérieur et néanmoins pas trop élevée pour éviter une surconsommation électrique ou une décharge de la batterie du véhicule L'autre question ici posée est celle de la quantification de la décharge et donc de la quantité de charges qu'il est nécessaire de réinsérer dans le sys- tème. Selon l'invention, il est proposé de contrôler la différence de potentiel U 2 à l'équilibre, c'est-à-dire la la - différence de potentiel entre deux points se faisant face A et R pour reprendre les références proposées précédemment. En effet, cette différence de potentiel U 2 est univoque par rapport à Q la quantité de charge effectivement insérée, au moment o s'effectue la mesure Toute décharge se traduit par une diminution de la tension à l'équilibre U 2 S'agis- sant d'une tension à l'équilibre, il n'est pas souhaitable de contrôler le temps de "rechargement" du système par la mesure de U aussi est-il préférable selon l'invention de se fier à la mesure de l'intensité électrique traversant le système On peut également choisir d'opérer selon des du- rées fixes, de par exemple une dizaine de secondes, la re- charge du système étant déclenchée pour une chute de po- tentiel par exemple analogue à celle obtenue après 30 mi-15 nutes pour un système à température ambiante Il est à no- ter que le contrôle du potentiel U 2 à l'équilibre rejoint celui de cette même différence de potentiel lors de la phase de commutation proprement dite, qui comme expliqué plus haut, permet de s'affranchir partiellement du facteur20 taille du système Des mesures similaires peuvent être prises pour maintenir le système à l'état décoloré. Il est à noter que l'intégrateur ne peut pas lui être utilisé car si le système est maintenu à un degré de colo- ration donné, la quantité de charges qui va être mesurée25 sera finalement très très grande, et bien supérieure à la limite avantageusement fixée pour une phase de commutation à 10 milli Coulombs par centimètre carré et qui lorsqu'elle est atteinte peut à titre de sécurité déclencher automati- quement la coupure de l'alimentation électrique Cette va-30 leur très grande n'a ici plus aucun sens dans la mesure o seules les "entrées" sont comptabilisées mais non les électrons "sortis" par l'électrolyte. La compensation totale du phénomène d'auto-décharge permet par ailleurs de s'affranchir de tout problème de détermination de la quantité de charges à désinsérer en phase de décoloration dans la mesure o cette compensation conduit à travailler à charges constantes Connaissant U 2 à l'équilibre, l'unité de contrôle connaît le nombre de charges à désinsérer et peut donc après avoir choisi la il - fonction U 1 adaptée à la température et au degré de déco- loration souhaité, générer celle-ci et stopper le processus lorsque l'intégrateur indique que la quantité voulue de charges a été désinsérée. 5 Un exemple de schéma de montage selon l'invention est représenté à la figure 1 annexée à ce mémoire Le système électrochrome proposé est identique à celui proposé dans la demande de brevet EP 90 401942 9 dont une partie de la description est ici incorporée.10 Le système électrochrome est constitué par une feuille de verre 1 revêtue d'une couche électroconductrice trans- parente 2, munie d'une bande d'amenée de courant 3 (borne A) Cette bande 3 est de préférence parallèle à la longueur L du vitrage qui est par ailleurs d'une largeur 1 La15 feuille de verre 1 fait face à une seconde feuille de verre 4 qui est de même revêtue d'une couche électroconductrice transparente 5 munie d'une bande d'amenée de courant 6 (borne B) Entre les deux électrodes transparentes 2, 5, on trouve successivement une couche 7 d'un matériau électrochrome anodique (de préférence de l'oxyde d'iridium), une couche électrolytique à conduction protonique 8 (de préférence un complexe polymérique entre du polyoxyde d'éthylène et de l'acide orthophosphorique rigoureusement anhydre) et une couche 9 d'un matériau électrochrome ca-25 thodique (de préférence du trioxyde de tungstène). Lorsqu'une différence de potentiel U, est appliquée entre les bornes A et B par un générateur de tension 10, il se produit un transfert de charges électriques d'un maté- riau électrochrome à l'autre, transfert révélé par l'in-30 tensité du courant I mesurée instantanément par l'ampère- mètre 11 et accompagné pour le respect des équilibres électriques d'un transfert des protons au travers de l'électrolyte L'intégration du courant I par le coulomètre 12 fournit de plus la quantité de charges transférées lors de la commutation. L'intensité du courant décroît au fur et à mesure que le nombre de sites disponibles pour les protons diminue A l'instant 0, l'intensité Ic, dépend de la tension Ua et de la température T de l'électrolyte Pour un même système, 12 - lorsque la température augmente la résistance de l'électrolyte au passage des protons diminue, cette résis- tance peut en effet être calculée à partir de la formule R = e/a S o e est l'épaisseur de la couche électrolytique, S sa surface et a la conductivité ionique Si comme indiqué précédemment on utilise à titre d'électrolyte une solution solide d'acide phosphorique anhydre dans du polyoxyéthylène, en élevant la température de 20 à 801 C, on multiplie par 50 la conductivité protonique et on divise par autant la résistance Selon la loi d'ohm on va donc obtenir parallèlement une augmentation de l'intensité du courant I Mais si on admet une intensité élevée, notamment à l'instant t = O o débute une commutation, on risque fort de quitter le domaine de stabilité rédox du système et de voir se produire notamment une réduction des protons en hydrogène moléculaire, avec l'apparition de bulles formées dans le polymère. C'est pourquoi il est proposé selon l'invention d'im- poser au système une tension Un fonction de plus du temps dont la valeur est fournie à une unité de contrôle 13 par la mémoire 17 en fonction de la température T du vitrage. Avantageusement, cette unité de contrôle prend également en compte la coloration souhaitée par l'utilisateur (ici on a prévu par exemple un bouton sélection 14 mais on peut aussi25 prévoir un système automatisé limitant par exemple l'éclairage dans une pièce donnée) L'unité de contrôle a également des interfaces avec une unité de décompte du temps 15 pour le pilotage du temps de commutation et avec un ampèremètre, ce qui permet d'appliquer les méthodes in-30 diquées précédemment Par ailleurs, l'unité de contrôle reçoit également comme signal d'entrée la tension U me- surée par un voltmètre 16, lors des phases de commutation et également lorsque le système est à l'équilibre à l'état coloré, le rôle de la tension U 2 ayant été détaillé précé-35 demment. 13 - Risvmsw ICATIONS 1 Vitrage électrochrome comportant deux feuilles de verre ( 1, 4) revêtues de couches électroconductrices transparentes ( 2, 5), séparées par une couche d'un matériau électrochrome ( 7), un électrolyte ( 8) et contre-électrode ( 9), les couches électroconductrices étant reliées par un circuit de commande électrique à un générateur de tension ( 10) qui, conformément à la consigne reçue d'une unité de contrôle ( 13) munie d'une mémoire ( 17), génère une diffé- rence de potentiel U, fonction de la température T de l'électrolyte ( 8). 2 Vitrage électrochrome selon la revendication 1, caractérisé en ce que la température est mesurée par un thermomètre placé au contact d'une des feuilles de verre.15 3 Vitrage électrochrome selon la revendication 2, caractérisé en ce que le thermomètre est placé sur la feuille de verre non directement exposée au rayonnement solaire. 4 Vitrage électrochrome selon la revendication 1, caractérisé en ce que avant chaque commutation de colora- tion ou décoloration, le générateur de tension ( 10) génère pendant un temps très court une différence de potentiel us, choisie inférieure ou égale en valeur absolue à la différence de potentiel susceptible de conduire à une dé- 25 gradation du système pour la température la plus élevée d'utilisation, l'intensité de courant ils correspondante est simultanément mesurée par un ampèremètre ( 11) et utilisée par l'unité de contrôle ( 13) pour sélectionner la différence de potentiel U, à générer.30 5 Vitrage électrochrome selon la revendication 4, caractérisé en ce que la différence de potentiel un est appliquée pendant une durée inférieure à 500 ms et de pré- férenceinférieure à 100 ms. 6 Vitrage électrochrome selon l'une des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce que la tension Ut(t) générée obéit au cours de la phase de commutation à une fonction du temps telle qu'entre deux points A et R appar- tenant chacun à des couches électroconductrices ( 2, 5) et se faisant directement face, on a une différence de 14 - potentiel constante au cours de ladite phase de commuta- tion, et choisit par l'unité de contrôle ( 13) en fonction de la température T. 7 Vitrage électrochrome selon l'une des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce que la quantité de charges électriques transférées lors d'une phase de commu- tation est mesurée par un coulomètre ( 12) monté sur le circuit de commande électrique. 8 Vitrage électrochrome selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'alimentation du vitrage est coupée si la quantité de charges mesurée atteint 10 m C/cm 2. 9 Vitrage électrochrome selon l'une des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce que la durée d'une phase de commutation est fournie à titre de consigne à15 l'unité de contrôle ( 13) et mesurée par une unité de dé- compte du temps ( 15). Vitrage électrochrome selon l'une des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce que la durée d'une phase de commutation est commandée par la mesure au moyen20 d'un ampèremètre ( 11) d'une intensité de courant inférieure à un seuil stocké dans la mémoire ( 17) et fonction de la température T. 11 Vitrage électrochrome selon l'une des revendica- tions précédentes, P*A Lti-é en ce que le circuit de commande électrique comporte un voltmètre ( 16) mesurant la tension U 2. 12 Vitrage électrochrome selon l'une des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce que le circuit de commande électrique comporte une interface utilisateur ( 14)30 pour la sélection du degré de coloration ou décoloration souhaité, les valeurs des fonctions U, associées à chacun des degrés de coloration étant stockées dans la mémoire ( 17). 13 Vitrage électrochrome selon l'une des revendica- tions précédentes, caractérisé en ce que le circuit de commande électrique comporte une interface utilisateur ( 14) pour la sélection du degré de coloration ou décoloration souhaité, les mêmes fonctions U, étant utilisées pour tous les degrés de coloration, l'arrêt des phases de commutation - étant commandé par la mesure par un coulomètre ( 12) de la quantité de charges électriques transférées. i 5