Brevet FR2671314A3 — publié le 19920710

FR 2671314 A3 19920710 FR 9100195 A 19910109 Store vénitien d'automobile La présente invention concerne un store vénitien destiné à être utilisé sur la fenêtre d'une automobile, en particulier un store capable de se conformer à la forme de la fenêtre, et de monter et de descendre en même temps que la vitre de la fenêtre sans être affecté par l'ouverture ou la fermeture de la fenêtre, et qui n'occupe que peu d'espace à l'intérieur de l'automobile. La forme de la majorité des fenêtres d'automobiles est trapézoidale, plus étroite dans leur portion supérieure et plus large dans leur portion inférieure, et la forme du store vénitien carré classique pour automobile s'ouvre à partir du haut et en direction du bas quand il est utilisé dans une fenêtre trapézoidale d'automobile, en raison des limitations l'obligeant à s'adapter à la largeur étroite de la partie supérieure de la fenêtre, les stores-sont dans l'impossibilité de protéger efficacement du soleil à l'extrémité inférieure plus large de la fenêtre, ceci constituant évidemment un inconvénient notable.De plus, le store vénitien classique que l'on utilise sur des portes ou fenêtres d'automobiles doit être généralement fixé au moyen d'une ventouse; il faut retirer le store avant d'ouvrir la fenêtre, ce qui constitue une gêne pour les passagers. La raison pour laquelle il est impossible d'utiliser largement le store vénitien classique est qu'il n' a pas permis d'y apporter des perfectionnements efficaces visant les insuffisances suivantes: (I) l'enroulement du store à la partie supérieure de la fenêtre de l'automobile n'est pas esthétique; (2) le store est dans l'incapacité de protéger efficacement de la lumière du soleil; (3) il ne peut pas se déplacer à la même vitesse que la fenêtre quand elle monte ou descend; (4) il ne comprend pas de dispositif de remisage approprié; et (5) il gêne la vue. Donc, le but de la présente invention est de fournir un store vénitien pour automobile qui s' ouvre du bas vers le haut. Un autre but de la présente invention est de fournir un store vénitien capable de protéger de la lumière du soleil et d'arrêter efficacement la chaleur en s'adaptant aux diverses formes de la fenêtre d'une automobile. Un autre but de la présente invention est de fournir un type de store vénitien qui se déplace en même temps que monte et descend la fenêtre d'une automobile, et qui ne soit pas affecté par l'ouverture et la fermeture de la fenêtre. Un autre but encore de la présente invention est de fournir un type de store vénitien facile à enrouler et à être remisé de façon appropriée. Un but additionnel de la présente invention de fournir un type de store vénitien qui ne gêne pas la vue du conducteur ou des passagers et qui soit de fonctionnement sûr. Les buts ci-dessus et autres de la présente invention sont décrits en détail dans ce qui suit en se référant aux dessins annexés dans lesquels: La figure 1 est une vue frontale du dispositif de la présente invention, le store vénitien étant installé sur le côté interne de la fenêtre avant d'une automobile et montant et descendant en même temps que la fenêtre. La figure 2 est une vue de dessous de la botte du store vénitien ci-dessus dans laquelle le fil de guidage est inséré dans la botte par le dessous. La figure 3 correspond à la figure 2 et montre la façon dont est utilisé le fil de guidage. La figure 4 est une vue en perspective partielle du dispositif de la présente invention montrant le fil de positionnement et le fil de guidage qui passent dans les lattes et la structure de la plaque de réglage et de la plaque de suspension. La figure 5 est un diagramme schématique montrant l'utilisation du dispositif de la présente invention quand il a été fixé sur la fenêtre arrière d'une automobile. En se référant aux dessins, le store vénitien nouveau de la présente invention comprend une botte 10, un ensemble de lattes 20, une plaque de réglage d'inclinaison 30 et une plaque de suspension 40. La botte 10 a une forme mince qui lui permet d'être fixée sur la porte de l'automobile à proximité du bord inférieur de la fenêtre au moyen de vis, d'un ruban à deux surfaces adhésives ou autre moyen approprié, un couvercle 11 s'ouvrant et se fermant étant prévu à sa partie supérieure; deux trous circulaires 12, 13 sont constitués dans le fond de la boîte 10 selon un espacement approprié, et des poulies fixes 14, 15, 16 sont montées de façon pivotante aux deux extrémités de la surface du fond de la botte, respectivement, permettant l'enroulement du fil (qui sera décrit plus loin), une rondelle 17 étant installée sur la poulie fixe 14 (voir figures 1 et 2). Les lattes 20 de l'ensemble sont empilées à l'intérieur de la botte 10 qui comprend deux fils de guidage 21, 22, un fil de positionnement 23 et un long ressort hélicoïdal 24; un petit trou 25 est prévu à une extrémité des lattes dans une position adjacente au côté latéral basculant du store, et deux trous de guidage 26 sont prévus selon un espacement approprié; les petits trous 25 sont situés à distance égale du côté latéral du store, et le fil de positionnement 23 passe par les petits trous et entoure les lattes l'une après l'autre à des distances égales, permettant de régler les lattes 20 de l'ensemble et de les disposer selon un espacement égal, et le fil de positionnement 23 est fixé à sa partie supérieure à la plaque de réglage d'inclinaison 30 pour faciliter 1 t étirement vers le haut des lattes 20 de 11 ensemble de façon à voiler complètement la fenêtre quand le store vénitien est ouvert (voir figure 1). Les fils de guidage 21, 22 sont parallèles et une extrémité de ceux-ci est respectivement fixée à la plaque de réglage d'inclinaison 30, alors que l'autre extrémité des deux fils de guidage 21, 22 passe par les trous de guidage 26 des lattes 20, respectivement, puis pénètrent dans les trous circulaires 12, 13 de la botte 10; le fil de guidage 21 sort du trou circulaire 12 et s'enroule par une extrémité autour de la poulie fixe 16; le fil de guidage 22 sort du trou circulaire 13 puis s'enroule par une extrémité autour de la poulie fixe 15, les extrémités des fils de guidage 21, 22 étant reliées à une extrémité du ressort 24. L'autre extrémité du ressort 24 passe autour de la poulie fixe 14 est ensuite fixée au fond de la botte (voir figures 2 et 3). La plaque de réglage d'inclinaison se présente sous forme d'une bande munie de deux trous de positionnement 31, 32 correspondant à l'espacement des deux trous circulaires 12, 14 et permettant le passage des fils de guidage 21, 22 en les maintenant parallèles en direction verticale. La plaque de réglage d'inclinaison 30 comprend un mince cordon 33 sur les côtés des trous de positionnement, qui s'enroule respectivement autour des lattes 20 pour faciliter leur maintien en position horizontale et séparées, et pour qu'elles stinclinent en même temps que la plaque de réglage. La plaque de suspension 40 se présente sous la forme d'une bande reliée de façon mobile au bord supérieur de la plaque de réglage d'inclinaison 30 et comporte une section en forme de L inversé. Elle est réalisée en une mince tôle d'acier comportant une portion en crochet 41 dans sa section centrale qui lui permet d'être accrochée sur le bord supérieur de la vitre D de la fenêtre pour que cette vitre D puisse être facilement maintenue à l'état étroitement fermé quand elle a été fermée (voir figures 1 et 4).Un tube 42 est installé le long de la direction longitudinale du bord inférieure de la plaque de suspension 40, dans lequel peut passer un cordon 43 provenant des deux extrémités de la plaque de réglage 30 pour permettre de commander facilement la plaque de suspension 40 en la faisant basculer vers l'avant et vers l'arrière de façon qu'elle puisse être appliquée contre la vitre d'une automobile qui n'a pas la possibilité de monter et de descendre horizontalement, et que les lattes 20 de l'ensemble puissent pouvoir être utilisées avec ce type de fenêtre d'automobile. On va maintenant donner ci-dessous une description des conditions d'utilisation du dispositif de la présente invention. Quand on utilise le store de la présente invention, on fait descendre la vitre D de l'automobile et on ouvre le couvercle de la botte 10 pour pouvoir le suspendre sur le bord supérieur de la fenêtre, et on tire simultanément la plaque de suspension 40 vers le haut pour la faire sortir de la boîte 10 et pour la suspendre sur le bord supérieur de la vitre D. Dans le même temps, on positionne les lattes 30 de l'ensemble et la plaque de réglage d'inclinaison 30 en fonction des dimensions de la vitre D, et la suspension du store devient plus stable en raison de la force de traction exercée par le ressort 24. Quand la vitre D monte, le fil de positionnement 23 maintient les lattes, qui ne sont pas de même longueur, de façon qu'elles restent dans une position appropriée, et le store ouvert se conforme à la forme de la vitre D (voir figure 1). Quand on retire le store, on abaisse la vitre D pour démonter la plaque de suspension 40, la force de traction du ressort 24 est absorbée en raison des fils de guidage 21, 22, et l'effet de réglage des trous circulaires 12, 13 permet aux lattes 20 de l'ensemble et à la plaque de réglage d'inclinaison 30 de se disposer correctement les unes sur les autres dans la bote 10, puis on ferme le couvercle 11 et on laisse cette botte 10 sur la fenêtre. Cette opération est très simple, commode et rapide, et l'ensemble ne prend que peu de place à l'intérieur de l'automobile. Quand le store vénitien est utilisé sur la fenêtre arrière Dt, il est possible de fixer la bote sur la plate-forme B à l'arrière du siège arrière et de fixer la plaque de suspension 40 directement sur la siège de suspension adhésif habituel C du bord supérieur de la fenêtre de manière que le store soit capable de voiler la fenêtre arrière D'. En général, la dimension de la fenêtre arrière est plus importante que celle de la fenêtre de porte, et on peut donc utiliser deux ensembles de stores vénitiens en parallèle et simultanément pour voiler la lumière du soleil (voir figure 5). I1 est évident que la présente invention permet des modifications de forme sans s'écarter de son principe de base, d'autres modes de réalisation étant possibles; donc, il convient d'inclure dans le champ d'application de la présente invention diverses autres technologies qui lui sont liées. REVENDICATIONS 1. Store vénitien pour automobile, comprenant une botte (10) de forme allongée permettant d'y empiler un jeu de lattes (20) de longueurs différentes, une plaque de réglage d'inclinaison (30) et une plaque de suspension (40) installée au-dessus de la plaque de réglage d'inclinaison, et dans lequel sont prévus deux fils de guidage (21, 22) pour le jeu de lattes (20), un fil de positionnement (23) et un long ressort hélicoIdal (24); caractérisé en ce que le fil de positionnement (23) pénètre dans un petit trou (25) à distance égale d'une extrémité de la latte à distance égale et est fixé à la plaque de réglage d'inclinaison (30), permettant ainsi aux lattes d'être positionnées par le fil de positionnement (23) et d'être maintenues selon un espacement égal des sections supérieure et inférieure, le fil de positionnement (23) et le fil de guidage voisin (21) sont fixés à leur partie supérieure à la plaque de réglage d'inclinaison (30), les deux fils de guidage (21, 22) étant parallèles et ayant respectivement une extrémité fixée à la plaque de réglage d'inclinaison (30), leur autre extrémité pénétrant vers le bas dans les lattes, respectivement, puis passant par le fond de la botte (10), les deux fils de guidage (21, 22) étant reliés en commun à une extrémité du ressort hélicoïdal (24) après avoir passé autour du fond de la botte, l'autre extrémité du ressort hélicoïdal (24) est fixée sur le fond de la botte (10), la boîte (10) permettant, quand on l'utilise, d'être fixée sur le bord inférieur de la fenêtre d'une automobile et la plaque de suspension (40) d'être accrochée sur le bord supérieur de la fenêtre de l'automobile pour que les lattes puissent prétendre et s'adapter à la forme de la fenêtre et à se déployer et à se rétracter suite au soulèvement et à l'abaissement de la fenêtre 2.Store vénitien pour automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que la botte (10) comprend un couvercle (11) du type qui s'ouvre et se ferme et deux trous circulaires (12, 13) espacés de façon appropriée dans le fond, permettant la pénétration des fils de guidage (21, 22), trois poulies fixes (14, 15, 16) au moins étant prévues sur le côté externe du fond de la botte pour permettre aux fils de guidage (21, 22) et au ressort hélicoïdal (24) de passer autour d'elle. 3. Store vénitien pour automobile selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque de suspension (40) se présente sous la forme d'une bande allongée réalisée en tôle drapier mince présentant une section en forme de L inversé pour la fenêtre, et une portion d'accrochage (41) destinée à être fixée sur le bord supérieur, et un tube (42) fixé dans la direction longitudinale du bord inférieur, qui permet la pénétration d'un fin cordon (43) provenant des deux extrémités de la plaque de réglage d'inclinaison (30) pour faciliter le réglage de l'inclinaison vers l'avant et vers l'arrière de la plaque de suspension (40).