Brevet FR2667226A1 — publié le 19920403

BAGAGE EN CUIR AVEC RABAT ET DISPOSITIF DE FERMETURE La présente invention concerne un bagage en cuir, ou matériau similaire, comportant un rabat pouvant être maintenu contre une paroi externe dudit bagage par un dispositif de fermeture. Différents types de dispositifs de fermeture ont été montés sur des bagages en cuir pour maintenir le rabat contre une paroi externe correspondante du bagage. On connaît ainsi des boucles coopérant avec des lanières fixées au rabat, ou des dispositifs de fermeture constitués de deux éléments, dont l'un est solidaire du rabat et l'autre est solidaire de la paroi. Dans ce dernier type de dispositif de fermeture, les deux éléments se recouvrent partiellement et ils sont liés temporairement l'un à l'autre par des moyens de verrouillage. On connaît également des dispositifs de fermeture spécialement étudiés pour la fermeture de valises formées de deux coques rigides. Ces dispositifs comportent une plaque fixée sur le bord de la coque devant recouvrir le bord de la deuxième coque et un corps de serrure fixé sur cette deuxième coque, de telle manière que, lorsque la valise est fermée, la plaque et le corps de serrure sont disposés bord à bord. Les moyens de verrouillage sont constitués d'un élément mobile de verrouillage monté sur ledit corps de serrure de manière qu'il puisse pivoter autour d'un axe parallèle aux bords juxtaposés dudit corps de serrure et de ladite plaque pour venir recouvrir par l'extérieur de la valise un élément fixe de verrouillage solidaire de la plaque et réalisé sous la forme d'un crochet s'étendant perpendiculairement à ladite plaque vers l'extérieur de la valise. Ce type de dispositif de fermeture est particulièrement adapté pour la fermeture de valises rigides, par le fait que la plaque et le corps de serrure ne peuvent pas pivoter autour de leurs bords jointifs lorsque la valise est fermée à cause de la rigidité des coques. Mais jusqu'à présent, ce type de dispositif de fermeture n'a jamais été utilisé des bagages en cuir ou en matériau similaire semi-rigide, par le fait que la souplesse relative du matériau permettrait un basculement ou pivotement du rabat par rapport à la paroi autour des bords jointifs de la plaque et du coprs de serrure, ledit basculement pouvant entraîner un désaccouplement de l'élément mobile de verrouillage et de l'élément fixe de verrouillage. Le but de la présente invention est de permettre l'utilisation du dispositif de fermeture pour valise décrit ci-dessus, sur un bagage en cuir, et de proposer un bagage en cuir muni de ce dispositif de fermeture dans lequel la plaque ne peut pivoter par rapport au corps de serrure. Ce type de dispositif de fermeture peut être utilisé, selon l'invention, un un bagage en cuir par le fait que, sur la partie inférieure du rabat, est prévue une échancrure sur le bord supérieur de laquelle est fixée ladite plaque, ledit rabat présentant ainsi, de part et d'autre du corps de serrure, un pan empêchant le pivotement de ladite plaque par rapport audit corps de serrure lorsque ledit élément mobile de verrouillage coopère avec ledit élément fixe de verrouillage. De plus, l'échancrure permet un positionnement précis du rabat par rapport à la paroi, lors de la fermeture du bagage. La présente invention concerne donc un bagage en cuir, ou matériau semblable, comportant un rabat pouvant être maintenu contre une paroi externe dudit bagage par un dispositif de fermeture, caractérisé en ce que ledit dispositif de fermeture est du type présentant une plaque fixée sur le bord inférieur dudit rabat, un corps de serrure fixé sur ladite paroi et des moyens de verrouillage permettant de lier ladite plaque et ledit corps de serrure, lorsque ladite plaque et ledit corps de serrure sont convenablement disposés bord à bord, lesdits moyens de verrouillage comportant notamment un élément mobile de verrouillage monté sur ledit corps de serrure de telle manière qu'il puisse pivoter autour d'un axe parallèle aux bords juxtaposés dudit corps de serrure et de ladite plaque, et un élément fixe de verrouillage solidaire de ladite plaque et susceptible de coopérer avec ledit élément mobile de verrouillage pour empêcher un déplacement en translation de ladite plaque par rapport audit corps de serrure, ledit élément mobile de verrouillage venant coiffer ledit élément fixe de verrouillage du côté extérieur dudit bagage, et en ce que, sur la partie inférieure dudit rabat, est prévue une échancrure sur le bord supérieur de laquelle est fixée ladite plaque, ledit rabat présentant de part et d'autre du corps de serrure, un pan empêchant le pivotement de ladite plaque par rapport audit corps de serrure lorsque ledit élément mobile de verrouillage coopère avec ledit élément fixe. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description suivante faite à titre d'exemple et par référence au dessin annexé dans lequel - la figure 1 représente en perspective le bagage de l'invention ; - la figure 2 est une vue de face du dispositif de fermeture à plus grande échelle ; et - la figure 3 est une coupe verticale partielle du dispositif de fermeture. Sur le dessin, on a représenté, par la référence 1, un bagage en cuir ou en un matériau semblable semi-rigide. Ce bagage 1 comporte notamment un rabat 2 destiné à recouvrir la paroi externe 3 de manière à obturer l'ouverture supérieure 4 du bagage 1. Le rabat 2 est maintenu contre la face supérieure de ladite paroi 3 par un dispositif de fermeture 5. Ce dispositif de fermeture 5 est constitué d'une plaque métallique 6 fixée sur le bord inférieur du rabat 2 par des rivets 6a et un corps de serrure 7 fixé sur la paroi 3 par des rivets 7a. La plaque 6 et le corps de serrure 7 sont liés entre eux par des moyens de verrouillage 8 de telle manière que le bord supérieur du corps de serrure 7 et le bord inférieur de la plaque 6 soient jointifs. Ce type de dispositif de fermeture est déjà connu et utilisé notamment pour la fermeture de valises constituées de deux coques rigides. La partie inférieure du rabat 2 présente une échancrure 10 qui a une largeur au moins égale à la largeur du corps de serrure. La plaque 6 est fixée sur le bord supérieur 11 de cette échancrure 10. Ainsi, lorsque le bagage 1 est fermé et verrouillé, le rabat 2 présente de chaque côté du corps de serrure 7 un pan 12. Les pans 12 empêchent un pivotement du rabat 2 par rapport à la paroi externe 3, lorsque le bagage est fermé. Une languette 13 peut être assemblée avec la plaque 6 (sur le rabat 2). Cette languette 13 facilite la fermeture du bagage 1. Comme on le voit plus clairement sur les figures 2 et 3, la plaque 6 présente au voisinage du bord 11 une paroi 14 qui s'étend perpendiculairement à la plaque 6 vers l'extérieur du bagage 1. Cette paroi 14 a la forme d'un crochet et elle forme l'élément fixe de verrouillage des moyens de verrouillage 8. Les moyens de verrouillage 8 comportent de plus un élément mobile de verrouillage 15 qui est porté par le corps de serrure 7 et qui comporte une cavité pouvant recevoir la paroi 14. Cet élément mobile de verrouillage 15 peut être actionné par une pièce 16 en forme d'oreille pouvant pivoter autour d'un axe 17. Cette oreille 16 est reliée à l'élément mobile de verrouillage 15 par un étrier 18. L'extrémité supérieure 19 de l'élément mobile de verrouillage 8 sort par une ouverture 20 prévue sur la face du corps de serrure 7 qui est en vis-à-vis de la plaque 6 et sa forme est étudiée pour que l'actionnement de l'oreille 16 entre la position de verrouillage, représentée en trait plein sur la figure 3, et la position de déverrouillage, représentée en traits pointillés, entraîne une sortie de l'extrémité 19 par l'ouverture 20 et son éloignement de l'élément fixe de fixation 14, ce qui désolidarise le corps de serrure 7 de la plaque 6. Grâce aux pans 12 du rabat 2, il est facile de positionner la plaque 6 par rapport au corps de serrure 7 lorsqu'on veut fermer le bagage 1. Le verrouillage se fait ensuite en basculant l'oreille 16 de la position montrée en pointillés sur la figure 3 vers la position montrée en traits pleins. L'extrémité 19 de l'élément mobile de verrouillage 15 vient alors coiffer le crochet 14. Les pans 12 empêchent le rabat 2 de basculer autour des bords joints de la plaque 6 et du corps de serrure 7. Le dispositif de fermeture 5 décrit sommairement ci-dessus est couramment utilisé pour la fermeture de valises rigides, aussi ne nécessite-t-il pas de description complémentaire. Il va de soi que d'autres dispositifs de fermeture peuvent être utilisés sans sortir du cadre de la présente invention. REVENDICATION 1. Bagage en cuir, ou matériau semblable, comportant un rabat (2) pouvant être maintenu contre une paroi externe (3) dudit bagage (1) par un dispositif de fermeture (5), caractérisé en ce que ledit dispositif de fermeture (5) est du type présentant une plaque (6) fixée sur le bord inférieur dudit rabat (2), un corps de serrure (7) fixé sur ladite paroi (3) et des moyens de verrouillage (8) permettant de lier ladite plaque (6) et ledit corps de serrure (7), lorsque ladite plaque (6) et ledit corps de serrure (7) sont convenablement disposés bord à bord, lesdits moyens de verrouillage (8) comportant notamment un élément mobile de verrouillage (15) monté sur ledit corps de serrure (7) de telle manière qu'il puisse pivoter autour d'un axe parallèle aux bords juxtaposés dudit corps de serrure (7) et de ladite plaque (6), et un élément fixe de verrouillage (14) solidaire de ladite plaque (6) et susceptible de coopérer avec ledit élément mobile de verrouillage (15) pour empêcher un déplacement en translation de ladite plaque (6) par rapport audit corps de serrure (7), ledit élément mobile de verrouillage (15) venant coiffer ledit élément fixe de verrouillage (14) du côté extérieur dudit bagage (1), et en ce que, sur la partie inférieure dudit rabat (2), est prévue une échancrure (10) sur le bord supérieur (11) de laquelle est fixée ladite plaque (6), ledit rabat (2) présentant de part et d'autre du corps de serrure, un pan (12) empêchant le pivotement de ladite plaque (6) par rapport audit corps de serrure (7) lorsque ledit élément mobile de verrouillage (15) coopère avec ledit élément fixe (14).