Brevet FR2671766A1 — publié le 19920724

La présente invention concerne un dispositif d'obturation d'une ouverture ménagée dans une paroi, au moyen d'un panneau coulissant et louvoyant, comme cela existe notamment dans les dispositifs de toit ouvrant pour véhicule automobile. L'étanchéité de la fermeture est assurée en appuyant le panneau sur un joint d'étanchéité présent à l'intérieur de l'ouverture à obturer. L'écrasement du joint est assuré par le louvoiement du panneau au moment où il vient se loger dans l'ouverture. Par ailleurs, l'entraînement du panneau est assuré au moyen de deux câbles-crémaillères qui sont guidés dans des profilés d'étendant de chaque côté de l'ouverture, sous les glissières de guidage du panneau. Chacun de ces câbles coopère avec une roue dentée généralement placée au milieu du bord transversal avant ou arrière de l'ouverture, par rapport au mouvement du panneau, qui en tournant assure son coulissement dans le guide. L'extrémité de chaque câble est solidaire du panneau au voisinage de chaque angle avant de ce dernier. On comprend que l'attelage entre le câble et le panneau doit comporter un degré de liberté pour permettre le louvoiement du panneau à la fin de sa course de fermeture, c'est à dire un mouvement perpendiculaire à son coulissement donc au déplacement du câble dans son guide fixe. Ce mouvement est permis par le fait qu'il existe entre câble et panneau une biellette de liaison transversale articulée d'une part autour de l'extrémité du câble et d'autre part à un sabot disposé sous le panneau. La figure 1 illustre par un schéma les dispositions générales d'un panneau coulissant et louvoyant. C'est ainsi que le panneau 1 d'obturation d'une ouverture 2, est monté de manière connue à coulissement dans deux glissières 3, grâce à des patins latéraux 4. Les chemins de guidage des glissières 3 comportent des zones 5 surbaissées qui imposent aux patins 4, donc au panneau, un mouvement de louvoiement vers le bas, en direc tion d'un joint d'étanchéité 6 pour l'écraser en position de fermeture. Sur la figure 2, qui est une coupe selon la ligne II-II de la figure 1, on retrouve les éléments décrits avec les mêmes références. Le trait mixte 7 indique la position de la surface inférieure du panneau 1 dans sa position de fermeture. L'entraînement du panneau 1 est réalisé, toujours de manière connue, par deux câbles crémaillères 8 et 9 qui coopèrent avec une roue dentée 10 calée sur l'arbre de sortie d'un moteur électrique de commande ou sur une manivelle de commande manuelle. Dans le cas de cette figure, la roue dentée 10 est située au voisinage du bord avant de l'ouver- ture. L'une 8a, 9a des extrémités de ces câbles est attelée au panneau 1 au moyen d'un sabot d'attelage 11 auquel est articulée en 12 une bielle transversale 13 de liaison du câble au panneau. Cette bielle 13 est également articulée sur le câble crémaillère correspondant. Il existe donc un degré de liberté entre le câble 8, 9, qui est coulissant à niveau fixe dans une rainure 14 du profilé de guidage et le panneau qui peut adopter deux niveaux par rapport à cette structure de guidage. Or certains panneaux, qui sont de grandes dimensions et qui ne sont pas plans pour épouser le cadre et la courbure du pavillon du véhicule automobile qu'ils équipent, demandent un débattement vertical (amplitude du louvoiement) beaucoup plus important que celui, généralement de 4 millimètres, habituellement rencontré. Il faut donc augmenter l'amplitude de la possibilité du mouvement du panneau par rapport aux câbles d'entraînement, sans pour autant que le sabot d'attelage solidaire du panneau devienne plus épais ou plus important, ce qui nuirait à l'esthétique de l'ensemble, augmenterait la distance sous le pavillon nécessaire à la circulation de ce sabot et pourrait nuire à la sécurité des passagers. A l'effet de résoudre ce problème, l'invention propose un dispositif d'obturation d'une ouverture ménagée dans une paroi comportant un panneau coulissant et louvoyant par rapport à cette paroi entre une première position où il découvre au moins partiellement l'ouverture et une seconde position où il est logé à l'intérieur des bords de l'ouverture en appui sur un joint d'étanchéité, le mécanisme d'entraînement et de guidage du panneau comportant deux profilés fixes parallèles définissant chacun un chemin latéral de guidage en coulissement et louvoiement du panneau et un guide pour un câble d'entraînement de ce panneau le long du chemin de guidage, les moyens d'attelage de ce câble au panneau comportant un sabot solidaire du panneau auquel est articulée une biellette transversale de liaison du panneau au câble, caractérisé en ce que cette biellette est reliée au câble par une seconde biellette articulée. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description ci-après faite en référence à la figure 3 ci-annexée. En effet - la figure 1 est un schéma et - la figure 2 est une coupe selon la ligne II-II de la figure 1, qui illustrent l'art antérieur tandis que - la figure 3 est une vue en coupe semblable à celle de la figure 2 qui illustre les dispositions de l'invention. A cette figure 3 on retrouve chacun des éléments déjà décrits avec les mêmes références. On remarquera que la biellette 13 de liaison articulée en 12 au sabot 11, est reliée au câble 8 par une biellette secondaire 15 qui permet d'augmenter le débattement vertical du panneau 1 dont la surface inférieure peut descendre jusqu'à la ligne 16 en trait mixte, soit par exemple de 8 à 10 millimètres. Cette biellette secondaire 15 permet de conserver un débattement minimum de la biellette 13 dans le sabot 12, donc de ne pas augmenter les dimensions de cette pièce, ce qui nuirait à l'esthétique du panneau et contraindrait à prévoir deux types de sabots en fonction de leur destination (panneau à grand ou faible débattement). On aura enfin noté que, comme dans l'art antérieur, la biellette 13 est en deux parties télescopiques qui permettent d'une part de prendre en compte les dispersions de cotes entre le cadre (structure fixe) 14 et le panneau 1 et d'autre part, de permettre un fonctionnement sans coincement de l'attelage avec deux biellettes 13 et 15 d'articulation. Dans une variante non représentée, ce peut être la biellette 15 qui est télescopique. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'obturation d'une ouverture (2) ménagée dans une paroi comportant un panneau (1) coulissant et louvoyant par rapport à cette paroi entre une première position où il découvre au moins partiellement l'ouverture (2) et une seconde position où il est logé à l'intérieur des bords de l'ouverture en appui sur un joint d'étanchéité (6), le mécanisme d'entraînement et de guidage du panneau comportant deux profilés fixes (3,14) parallèles définissant chacun un chemin latéral de guidage (3) en coulissement et louvoiement du panneau (1) et un guide (14) pour un câble (8) d'entraînement de ce panneau (1) le long du chemin de guidage, les moyens d'attelage de ce câble au panneau comportant un sabot (11) solidaire du panneau (1) auquel est articulée une biellette (13) transversale de liaison du panneau au câble (8), caractérisé en ce que cette biellette (13) est reliée au câble par une seconde biellette articulée. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'une au moins des biellettes (13,15) est télescopique.