Brevet FR2662476A1 — publié le 19911129

La présente invention concerne un embout amélioré comportant un élément extérieur qui présente une partie de fixation et au moins un évidement cylindrique et un élément intérieur dont la forme extérieure correspond à celle de l'évidement de l'élément extérieur et qui est monté dans cet évidement. Ces embouts fixés à l'extrémité d'une barre ou d'une bielle sont souvent utilisés notamment en aéronautique. Ces embouts résistent mal à la fatigue si l'on cherche à diminuer la section de l'évidement pour diminuer leur poids. Or, la rupture à la fatigue d'un embout peut avoir des conséquences catastrophiques. Cette rupture se produit le plus souvent dans l'une ou l'autre des deux zones critiques de l'élément extérieur situées de part et d'autre de l'axe de la partie de fixation, à une faible distance de cet axe. L'expérience montre que, sous l'effet de la fatigue, il se forme sur la paroi de l'évidement des fissures ou craquelures qui diminuent la surface efficace; de plus, les débris résultant de l'usure des surfaces en contact peuvent s'introduire dans les fissures et, par effet de coin, les élargir jusqu'à entralner la rupture. Pour augmenter la résistance à l'usure d'un embout, on a proposé divers moyens, par exemple renforcer les zones critiques. Mais cette solution ne donne pas satisfaction car elle entraîne une augmentation de poids de l'embout, qui est gênante si l'embout est destiné à être utilisé sur un véhicule terrestre ou aérien. L'embout amélioré selon l'invention a au contraire une durée de vie accrue, sans que son poids en soit augmenté. L'embout selon l'invention est caractérisé en ce qu'un matériau autolubrifiant est interposé entre les éléments intérieur et extérieur de l'embout. On a décrit ci-après, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation de l'embout selon l'invention, avec référence à la Figure Unique du dessin annexé qui est une vue en coupe transversale de l'embout. Au dessin, on voit un embout qui comprend une articulation composée d'un élément intérieur sphérique 1 et d'une bague extérieure correspondante 2 qui est extérieurement cylindrique et est monté dans un évidement 3 de forme correspondante d'un élément extérieur 4; ce dernier présente une partie de fixation 5 qui pourrait être une partie taraudée, mais est ici constituée par une queue filetée. Dans la paroi de l'évidement 3, est disposé un matériau autolubrifiant 6. Ce dernier, fixé sur 4 permet de micro-déplacements du diamètre extérieur de l'élément d'articulation intérieur 2 et autorise un fonctionnement avec une direction d'efforts non privilégiée. I1 va de soi que la présente invention ne doit pas être considérée comme limitée au mode de réalisation décrit et représenté, mais en couvre, au contraire, toutes les variantes. Revendications 1. Embout comportant un élément extérieur (4) qui présente une partie de fixation (5) et au moins un évidement cylindrique ou sphérique (3) et un élément d'articulation intérieur (2) dont la forme extérieure correspond à celle de l'évidement (3) de l'élément extérieur et qui est monté dans cet évidement, caractérisé en ce qu'un matériau autolubrifiant (6) est disposé dans le logement (3) fixé sur l'élément extérieur (4) et agit sur l'élément (2) lors des micro-mouvements. 2. Embout selon la revendication 2, caractérisé en ce que le matériau autolubrifiant (6) entoure complétement l'élément d'articulation (2), ce qui autorise un fonctionnement avec une direction d'efforts non privilégiée.