Brevet FR2664545A1 — publié le 19920117

Les Vélos " Tous Terrains ", les V.T.T., du fait de leur poids, double env. de celui des vélos classiques, sont difficiles et dangereux à charger sur le toit des voitures. IL existe bien des dispositifs spéciaux pour les charger à l'arriere, mais il n'est alors guère possible d'en mettre plus de deux; outre la surcharge, ces dispositifs dépassent La largeur du véhicule et gènent l'ouverture du coffre ou du hayon. Les petites remorques Légères bachées, utilisées notamment par les campeurs, ne conviennent pas actuellement pour ce transport: la bâche relativement fragile, ne supporterait pas cet entassement et, d'autre part, l'arri- mage, long et difficile à effectuer correctement, ne permettrairpas d'accéder au chargement de la remorque, en cours de route par exemple, sans tout défaire Le dispositif faisant t'objet de l'invention, remédie à ces inconvénients et resulte de la combinaison des moyens suivants: - Un montant est fixé verticalement, à proximité de chaque coins de la remorque, sur environ Les deux tiers inférieurs de la hauteur des parois latérales.Chacun de ces quatre montants est prolongé Légérement, d'une dizaine de centimètres env., au dessus de la hauteur de sa paroi, en laissant un écart de 1 à 2 cm env. avec celle-ci; ceci afin de ménager un espace permettant d'y insérer le rebord de la bâche assurant la fermeture et L'étanchité. - Les montants de L'AR. et ceux de L'AV., sont respectivement reliés par deux traverses supportant plusieurs cornières, en forme de gouttières evasées par ex., immobilisant la base des pneus des cycles alignés parallélement. - Une béquille, pouvant être de formes diverses, en V inversé notamment, immobilisant Le cycle dans tous Les sens,agissant comme un éta;, est reliée d'une part, à l'un des tubes oblique du cadre et, d'autre part, à sa basef non pas sur sa propre gouttière, mais à La gouttière voisine écartée d'une vingtaine de cm. env. Quatre ou cinq V.T.T. pourront ainsi être chargés sans contact avec la bâche. Si chaque gouttiére est occupée , une béquille Légèrement décalée pourra,sans inconvénient,être croisée avec sa voisine. - Ch que gouttière est,de préférence, trois pans plats et ses deux côtés symétriqueséuront alors le même angle que celui qui est formé par la béquille, afin que celle-ci soit repliable pour faciliter le rangement. - Enfin,pour supporter ltensemble du dispositif chargé, les parois de ta remorque supportant les montants pourront, si nécessaire, être consolidées par un renfort fixé, de préférence à l'intérieur de la remorque; enfin la base de chaque montant sera si possible fixeesur le longeron même de la partie du chassis supportant la paroi. Le même dispositif s'appliquera également à une petite remorque semblable dont la bâche aura été remplacée par un couvercle rigide dont les rebords occuperont alors le même intervalle entre montants et parois. A titre d'exemple préférentiel la Fig. 1 représente, vue de côté, une remorque classique de camping supportant 1 V.T.T. Les montants verticaux (2 et 3) sont fixés à leur base sur le longeron (4) du chassis, et, aux deux tiers supérieurs env. de sa paroi (1) par le bouton de serrage (5); ces montants supportent les traverses (6 et 7) sur lesquelles est fixée la cornière ou gouttière (8) qui immobilise, par leurs baseS,les roues (9 et 10) solidement amarrées par les courrois de cale-pieds (11 et 12). La béquille (13) est fixée à son sommet par le collier démontable (14) et, à sa base,sur la gouttière voisine (15), par l'axe (21). La Fig. 2 représente le même dispositif, vu de L'arrière de la remorque, et montre la fixation de la béquille (13) sur l'un des côtés obliques de la gouttière voisine (15a ce côté formant avec l'ensemble le même angle oblique que celui de la gouttière (13) qui,par l'axe (21) pourra, au rangement, pivoter sur son axe (21) sans avoir besoin d'être démontée. Cette Fig 2 montre aussi la conformation et la fixation du montant (3) constitué de deux parties en cornière U, réunies par la soudure (16) et qui permettent d'écarter Le haut te haut de ce montant de la paroi (1), afin de permettre d'insérer dans l'intervalle (17) le rebord de la bâche (18) assurant la fermeture et L'étanchité de la remorque. Elle montre également Les deux autres gouttières parallèles (19 et 20). La béquille du dernier cycle qui sera chargé pourra, pourra par un Léger décalage, croiser obliquement la précédente sans inconvénient. Le dispositif} objet de l'invention, permettra à tous les propriétaires de remorques Lègéres de transporter, en plus par exemple de leur matériel de camping, jusqu'à cinq cycles ou V.T.T. Elle sera de nature à inciter les cyclistes à devenir campeurs et réciproquement, ceci d'autant plus que le paquet long et encombrant de L'armature des tentes pourra trouver sa place entre les gouttières. Il parait Logique de penser que la commercialisation de ce dispositif,qui pourra être livré en kit pour les remorques existantes, fera L'objet de fabrications industrielles exportables. REVENDICATIONS 1) Dispositif permettant de charger et de transporter facilement plusieurs cycles ou V.T.T. placés côte à côte, au dessus de la bâche d'une remorque légère, genre camping, caractérisé en ce que cette bâche (18) n'est pas en contact avec le dispositif chargé et qu'elle pourra être eventuellement retirée en cours de route sans modifier l'arrimage. 2) Dispositif selon revendication 1, caractérisé en ce qu'il compote plusieurs cornières , ou gouttières, parallèles, écartées l'une de L'autre de 15 à 30 cm. env. et qui chacune immobilise les roues (9 et 10) d'un cycle. Ces gouttières sont placées dans le sens de la marche et dans un plan paralLèLe à celui.du fond de la remorque. 3) Dispositif seLon revendication 2, caractérisé en ce que ces gouttières sont fixées sur deux traverses (6 et 7) supportées elles mêmes par quatre montants verticaux (2 et 3) placés pres des quatre coins de la remorque. 4) Dispositif selon revendication 3, caractérisé en ce que chaque montant est fixé, à L'aide par ex. de boulons à tête moletée dévissableà la main, soit sur la paroi elle même, soit vers le haut (5) sur cette paroi et sur le longeron du chassis (4) à sa base (22). 5) Dispositif selon revendications (2,3 et 4) caractérisé en ce que chaque cycle est immobilisé en quatre points: par ses roues (9 et IO) sur sa gouttière (8), ceci à L'aide d'un moyen pouvant être des courrois de callepied (11 et 12), par sa béquilLe obLique (13) reliant son cadre à la gouttière voisine (C15) et,enfin,par une caLle ou forme particulière à l'avant de sa gouttière (8) s'opposant éventuellement à un effort d'inertie. 6) Dispositif selon revendication 5, caractérisé en ce que La-béquiLLe oblique (13) est fixée, en haut,sur un tube du cadre et à sa base, non pas sur sa gouttière (8) mais sur sa voisine (15) par un axe (21) permettant,au au rangement du dispositif, de ne pas avoir à la démonter, mais simplement de la replier le long de sa gouttière (15). 7) Dispositif selon revendication 4, caractérisé en ce qu'un renfort, une plaque de contrepLaqué de 15mm par ex., pourra être fixée à l'intérieur de la remorque, à L'aide par ex. des visses~de fixation des boutons tendeurs de l'élastique de ta bâche (18), afin de consolider chacune des parois ayant à supporter le dispositif chargé, si ces parois s'avérent fragiles. 8) Dispositif selon revendications I et 2, caractérisé en ce que la hauteur totale de l'ensemble remorque/dispositif aura intérêt à être le pLus réduit possibLe afin de permettre de ne charger d'abord que La roue avant, puis de soulever alors faciLement La roue arrière et de faire alors rouLer Le cycle à sa pLace d'immobilisation.