Brevet FR2671542A1 — publié le 19920717

ta présente invention a pour objet un nouveau type de réservoir ou cuve en matière plastique de contenance modulable, susceptible notamment d'être monté sur des véhicules automobiles pour en contenir le carburant. La plupart des réservoirs ou cuves sont actuellement réalisés en métal, préférentiellement à la matière plastique, le métal permettant la réalisation de structures stables : pour obtenir une stabilité équivalente avec des matières plastiques, il est en effet nécessaire de multiplier les renforts, ce qui complique la fabrication. De plus, dans le cas de réservoirs de carburant pour véhicules automobiles, il est nécessaire, surtout quand ils sont de grande contenance, de prévoir un cloisonnement ayant la fonction de brise-lame afin d'éviter les effets de ballant, et la technique de moulage appliquée aux matières plastiques ne permet pas la réalisation de tels cloisonnements. Or d'un point de vue économique, que ce soit en vue d'un gain de poids ou d'un gain de temps de fabrication, il serait tout-à-fait avantageux de pouvoir mettre en oeuvre des réservoirs en matière plastique. D'autre part, la réalisation de cuves de grande contenance en matière plastique se heurte à la difficulté créée par les limites dimensionnelles des moules et/ou des fours servant à leur fabrication. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en proposant un réservoir réalisé en matière plastique, de contenance modulable, résultant de l'assemblage de plusieurs modules de matière plastique susceptibles ou non de communiquer entre eux. Selon un premier mode de réalisation de l'invention, le réservoir qui en fait l'objet résulte de l'assemblage de plusieurs modules comportant deux faces opposées d'assemblage, dont l'une comprend un moyen d'assemblage mâle et l'autre un moyen d'assemblage femelle, chacun de ces modules constituant une enceinte. Conformément à l'invention, ces moyens d'assemblage sont réalisés lors de la fabrication des modules7 et sont formés dans leur enveloppe. Ils peuvent consister soit en un simple emmanchement, soit en un filetage soit en un système à baïonnette, l'assemblage d'un module à un autre s'effectuant alors par rotation. Les différents modules du réservoir ainsi constitué peuvent communiquer entre eux au niveau de leurs moyens d'assemblage, grâce à un perçage approprié, ou encore par des conduites extérieures, mais ils peuvent aussi ne pas communiquer entre eux, auquel cas le réservoir permet de stocker des liquides différents dans une même structure. D'autre part les moyens d'assemblage des modules du réservoir selon l'invention peuvent être associés à un moyen d'assemblage complémentaire constitué par exemple par un deuxième filetage réalisé d'une part sur un moyen d'assemblage mâle ménagé au centre du moyen d'assemblage femelle du module, et d'autre part sur un moyen d'assemblage femelle ménagé au centre du moyen d'assemblage mâle du module. La présente invention permet ainsi de réaliser des réservoirs en matière plastique cloisonnés et de contenance variable, en modifiant le nombre de modules assemblés, la fabrication d'un tel réservoir nécessitant la réalisation d'un seul moule, en sorte qu'un fabricant de réservoirs n'aura plus à détenir en stock qu'un certain nombre de modules identiques qu'il assemblera à la demande. Bien entendu le réservoir ainsi constitué peut comporter tous les moyens nécessaires à son remplissage et à sa vidange, ces moyens pouvant être individuels lorsque les modules ne communiquent pas entre eux, ou équiper seulement un ou deux des modules, lorsque ces derniers communiquent entre eux. Dans le cas où le réservoir selon l'invention doit être mis en oeuvre pour contenir des carburants de véhicules automobiles, il peut en outre être relié à un circuit de mise à l'air. Dans un second mode de réalisation de l'invention, le réservoir qui en fait l'objet comprend deux modules d'extrémités entre lesquels et auxquels sont assemblés un ou plusieurs modules intermédiaires, ces modules extrêmes et intermédiaires constituant chacun une enceinte. Dans ce mode de réalisation, chaque module intermédiaire comporte deux faces opposées d'assemblage avec un module intermédiaire ou extrême, une de ces faces comportant un moyen d'assemblage mâle, tandis que l'autre face comporte un moyen d'assemblage femelle. Les modules extrêmes présentent une seule face d'assemblage, l'un d'eux comportant sur cette face un moyen d'assemblage mâle, tandis que l'autre comporte un moyen d'assemblage femelle, les autres caractéristiques de ces modules étant identiques à celles des modules mis en oeuvre dans le premier mode de réalisation de l'invention. Dans ce mode de réalisation, l'invention permet de réaliser des réservoirs en matière plastique cloisonnés et de contenance variable, en modifiant le nombre de modules intermédiaires, la fabrication de tels réservoirs nécessitant la réalisation de seulement trois moules, un moule pour les modules intermédiaires, et un moule pour chaque module extrême. Il en résulte qu'un fabricant de réservoirs n' aura plus à détenir en stock que des modules intermédiaires et extrêmes qu'il assemblera à la demande. Les avantages et les caractéristiques de la présente invention ressortiront plus clairement de la description qui suit et qui se rapporte au dessin annexé, lequel en représente différents modes de réalisation non limitatifs. Dans le dessin annexé - la figure 1 représente une vue en perspective de trois modules dont l'assemblage permet de constituer un réservoir selon l'invention. - la figure 2 représente une vue en coupe longitudinale d'un tel réservoir, avant assemblage des modules. - la figure 3 représente une vue en coupe longitudinale d'un mode de réalisation d'un réservoir selon l'invention destiné à contenir un carburant de véhicule automobile. Si on se réfère d'abord à la figure 1, on voit sur cette figure trois modules identiques 1 comportant chacun, sur deux faces opposées 10 et 20, un moyen d'assemblage mâle ou femelle moulé dans l'enveloppe des modules, le moyen d'assemblage femelle, réalisé sur la face 20, étant constitué d'un renfoncement cylindrique 21 muni d'un filetage femelle 22, tandis que le moyen d'assemblage mâle réalisé sur la face 10 du module est un cylindre 11, saillant de ladite face 10, et muni d'un filetage mâle 12 correspondant au filetage femelle 22 de la face 20. Si on se réfère maintenant à la figure 2 on voit que pour faire varier la contenance du réservoir il suffit de modifier le nombre de modules 1, qui sont en l'occurence au nombre de quatre, chacun comportant un moyen d'assemblage mâle (11, 12) et un moyen d'assemblage femelle (21, 22). Si on se réfère enfin à la figure 3, on voit sur cette figure un réservoir pour carburant destiné à être monté sur un véhicule automobile, et constitué de deux modules intermédiaires 1 et de deux modules extrêmes 2 et 3 munis, l'un d'un seul moyen d'assemblage femelle (21, 22), et l'autre d'un seul moyen d'assemblage mâle (11, 12). Dans cette réalisation, les moyens d'assemblage comportent chacun un moyen d'assemblage complémentaire constitué d'une part d'un renfoncement cylindrique fileté 13 pratiqué au centre du cylindre 11, et d'autre part d'un cylindre fileté 23 saillant du milieu du renfoncement cylindrique 21, le vissage du cylindre 11 dans le renfoncement cylindrique 21 entraînant le vissage simultané du cylindre 23 du module extrême 2 dans le renfoncement cylindrique 13 du module intermédiaire 1. Une fois assemblés, les différents modules constituant le réservoir sont connectés, au niveau de perçages 4 ménagés à la base de chaque module, à un circuit de vidange 6, et connectés d'autre part, au niveau de perçages 5 ménagés à la partie supérieure de chaque module, à un circuit de mise à l'air 7. L'un des modules extrêmes, par exemple le module 3, est d'autre part pourvu d'une embouchure 9 permettant le remplissage du réservoir ainsi constitué, des perçages 8 ménagés au milieu des moyens d'assemblage permettant aux différents modules de communiquer entre eux. Bien entendu la présente invention ne saurait être limitée à la description qui précède de certains de ses modes de réalisation, susceptible de subir un certain nombre de modifications sans pour autant sortir du cadre de l'invention. En particulier le réservoir selon l'invention peut avantageusement servir de flotteur, notamment pour des pontons, auquel cas il est rempli d'air. Il peut également prendre la forme de toutes sortes de cuves industrielles ou domestiques. REVENBI CATIONS 1) Réservoir de contenance modulable réalisé en matière plastique moulée, caractérisé en ce qu'il résulte de l'assemblage de modules (1) constituant chacun une enceinte dont l'enveloppe incorpore sur deux faces opposées deux moyens d'assemblage, à savoir sur une face (10) un moyen d'assemblage mâle (11, 12) et sur la face opposée (20) un moyen d'assemblage femelle (21, 22). 2) Réservoir selon la revendication 1 caractérisé en ce que le moyen d'assemblage mâle est constitué d'un cylindre (11) saillant de la face (10) du module et muni d'un filetage (12), et en ce que le moyen d'assemblage femelle est constitué d'un renfoncement cylindrique (21), pratiqué dans la face (20) du module et muni d'un filetage (22), l'assemblage de deux modules s'effectuant par vissage du cylindre saillant (11) dans le renfoncement cylindrique (21). 3) Réservoir selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen d'assemblage est un système à baïonnette ou un emmanchement. 4) Réservoir selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que l'assemblage est consolidé par un moyen d'assemblage complémentaire constitué, d'une part d'un renfoncement cylindrique fileté (13) pratiqué au centre du cylindre saillant (11) de la face (10) du module (1), et d'autre part d'un cylindre fileté (23) saillant du centre du renfoncement cylindrique (21) de la face (20) du module (1). 5) Réservoir selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte deux modules extrêmes (2, 3) comportant chacun une seule face d'assemblage, le module extrême (2) comportant un moyen d'assemblage femelle (21, 22) et le module (3) un moyen d'assemblage mâle (11, 12). 6) Réservoir selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérise en ce que les moyens d'assemblage sont munis d'un perçage (8) permettant aux différents modules de communiquer entre eux. 7) Réservoir selon la revendication 6, caractérisé en ce que les différents modules le constituant sont reliés à un circuit de vidange (6) au niveau d'orifices (4) ménagés dans le fond desdits modules. 8i Réservoir selon la revendication 6 ou la revendication 7, caractérisé en ce que les différents modules le constituant sont reliés à un circuit de décompression (7) au niveau d'orifices (5) ménagés à leur partie supérieure. 9) Réservoir selon l'lune quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'un module extrême (3) comporte une embouchure (9) pour le remplissage du réservoir.