Brevet FR2664219A1 — publié le 19920110

- Essuie-glace. La présente invention concerne un essuie-glace de conception nouvelle. L'utilisation des essuie-glaces est aussi ancienne que celle de l'automobile. Tous les essuie-glaces connus ont une course de va-et-vient qui implique l'existence d'au moins deux points morts. Le mode d'obtention de la commande est assurée conventionnellement par un moteur et un levier Le nombre de tours du moteur doit être très faible, du fait de la construction propre et de la conception de l'essuie-glace.15 D'autre part, les inconvénients évidents des essuie-glaces actuels qui n'ont pas encore été surmontés sont, en plus de ceux déjà cités: l'accumulation des éléments (par exemple de la neige) sur les essuie-glaces lorsque ceux- ci sont en position de repos le travail excessif du moteur avec des alternances continues de marches/arrêts successifs; le faible nombre de tours qui se répercute négativement sur l'efficacité du balai. L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients. Selon une première caractéristique de l'invention, l'essuie-glace est remarquable en ce qu'il comporte un balai monté dans un support o le balai comprend des moyens30 pour le faire tourner indéfiniment sur 360 par rapport au support solidaire d'un bras porteur; et o ledit bras porteur comporte des moyens pour se déplacer et pour présenter le balai et son support dans deux positions extrêmes, de travail et d'essuyage Ainsi, selon35 l'invention, on conserve l'apparence d'un essui-glace -2 conventionnel d'automobile avec bras porteur et balai en évitant toutes les inconvénients cités. Les avantages de ce balai par rapport aux balais conventionnels sont, entre autres: que le nombre de tours peut être très supérieur, vu qu'il n'existe pas de points morts; l'efficacité double par rapport aux balais conventionnels, en passant deux fois par tour par un même point,10 la rotation du balai toujours dans le même sens, qui évite les accumulations dans certaines zones. Pour fixer l'objet de l'invention illustré d'une manière non limitative aux figures des dessins o La figure 1 représente schématiquement l'essuie- glace suivant l'invention, dans une configuration générale de celui-ci avec deux réalisations du balai ( 3). La figure 2 représente schématiquement des moyens ( 4) susceptibles de faire tourner le balai ( 3) dans son support ( 2) par rapport au bras La figure 3 représente schématiquement des moyens ( 4) susceptibles de faire tourner le balai ( 3 > dans son support ( 2) par rapport au bras ( 1), o de tels moyens ( 4) présentent une configuration en variante Sur cette figure25 3, on observe la constitution télescopique du bras ( 1). La figure 4 représente schématiquement l'action d'un moteur ( 6) agissant indirectement sur le balai ( 3). La figure 5 représente schématiquement l'action d'un moteur ( 6) directement sur le balai ( 3). Afin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative aux figures des dessins: La présente invention concerne un essuie-glace de conception nouvelle comprenant un bras ( 1 > un support ( 2) un balai ( 3) des moyens ( 4) pour faire tourner le balai ( 3) sur 360 par rapport au bras ( 1) et à son support ( 2). Selon un déplacement (DI) illustré figure 1, des moyens ( 5) pour déplacer le bras ( 1), et présenter le balai ( 3) et son support ( 2) dans deux positions extrêmes, de travail et d'essuyage selon des déplacements (D 2) illustrés aux figures 1 et 2. En partant de cette idée de base, les formes pour mettre en oeuvre cet essuie-glace sans sortir du domaine de l'invention sont innombrables Dans la description qui15 suit, des directives de construction sont données à titre d'exemples non limitatifs de réalisation pratique. En ce qui concerne la transmission du mouvement de rotation à partir du moyen axes ( 43 44) se montent respectivement sur le bras ( 1) et25 sur le support ( 2), à leur tour rendus solidaires entre eux par une plaquette de jonction ( 45). Suivant la réalisation représentée à la figure 3, on utilise un câble ( 46) (câble tendeur qui transmet des mouvements de rotation en suivant une trajectoire30 quelconque> qui, accouplé par ses extrémités respectivement au moteur ( 4) et au balai ( 3 > lui transmet son mouvement de rotation Ce câble ( 46 > peut coulisser dans une gaine extérieure au bras ( 1) ou, de préférence à l'intérieur du bras, c'est pourquoi le bras ( 1) est tubulaire Dans ce35 cas, le bras ( 1) et le support ( 2) sont également rendus -4- solidaires entre eux par soudure ou par d'autres moyens. En ce qui concerne le déplacement du bras ( 1), l'ensemble ( 2), ( 3) lui est associé, pour atteindre les deux positions de travail et de repos.5 Suivant la réalisation représentée, le moyen ( 5) est un moteur à courant continu Il peut s'agir du même moteur ( 4) cité plus haut dans une phase différente de fonctionnement ou d'un autre moteur ( 5) indépendant; et a) Le bras ( 1) peut se déplacer angulairement entre deux positions extrêmes (une seule fois dans un sens repos-travail à la mise en marche de l'essuie-glace et une autre fois seulement dans le sens travail-repos lors de l'arrêt de l'essuie-glace) actionné par le moyen ( 5 >. Déplacement (D 2) à la figure 1.15 b) Le bras ( 1) présente une constitution télescopique et déplace télescopiquement une de ses parties, par exemple ( 11), par rapport à l'autre ( 12) (une seule fois dans un sens repos-travail à la mise en marche de l'essuie-glace et une autre fois seulement dans le sens travail-repos lors de l'arrêt de l'essuie-glace) actionné par le moyen ( 5) Déplacement (D 2) à la figure 3. Comme on le voit à la figure 1, les balais ( 3) peuvent prendre une forme incurvée qui favorise l'effet d'essuyage.25 Les moyens pour transmettre une rotation de 360 au balai peuvent consister également en une courroie crantée portée par le bras de support engrenant avec un élément fixe du balai. Sur les figures 4 et 5, le bras de support ( 1) ne porte pas les éléments mécaniques de transmission de mouvement mais porte seulement un câble électrique ( 7) pour alimenter un moteur ( 6) supporté par ledit bras ( 1) et qui, au moyen d'un train d'engrenages ( 40) (figure 4) ou directement (figure 5), actionne le mouvement de rotation35 du balai ( 3). -5- REVENDICATIONS -1 Essuie-glace de conception nouvelle, caractérisé par le fait qu'il se compose d'un balai balai une rotation sur 360 . -2 Essuie-glace suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un balai ( 3) monté sur un support pour se déplacer et présenter le balai et son support dans deux positions extrêmes, de travail et d'essuyage. -3 Essuie-glace suivant les revendications 1 et 2 ensemble, caractérisé en ce que les moyens ( 4) cités pour le faire tourner indéfiniment par rapport au support et son bras porteur sont un moteur dont l'axe de sortie comporte un pignon conique ( 41) en prise avec un pignon conique conjugué dont l'axe ( 44) est solidaire du balai. -4 Essuie-glace suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens cités pour faire tourner indéfiniment le balai par rapport au support et son bras porteur sont un moteur dont l'axe de sortie s'accouple à un câble de transmission ( 46) du mouvement de rotation relié par son autre extrémité à l'axe de rotation du balai. -5 Essuie-glace suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le bras porteur ( 1) cité présente une configuration tubulaire et comporte à l'intérieur les éléments de transmission du mouvement de rotation au balai. -6 Essuie-glace suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le bras porteur cité présente une configuration télescopique. -7 Essuie-glace suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les moyens cités pour le déplacement du bras sont un moteur capable de déplacer angulairement ou télescopiquement le bras par rapport à un lieu fixe de montage pour atteindre ses positions de travail ou d'essuyage. -8 Essuie-glace suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité du bras porteur comporte un moteur actionnant directement ou indirectement le balai.