Brevet FR2668738A1 — publié le 19920507

Dispositif antivol pour anneau d'attelage. La présente invention concerne un dispositif antivol pour la condamnation de la flèche d'attelage d'un engin de servitude tel que remorque, compresseur mobile ou bétonnière, ladite flèche comportant un anneau d'attelage destiné à être monté sur un crocnet d'attelage d'un véhicule tracteur. Quelques dispositifs antivol pour attelage de remorque de type annulaire sont connus. L'un d'eux est décrit dans le brevet US-A-4376544. Ce dispositif comporte un couvercle supérieur et un couvercle inférieur disposés de part et d'autre de l'anneau d'attelage, et une plaque fixée sur l'une des faces d'un des couvercles et traversant l'autre couvercle pour faire saillie à l'extérieur de l'autre couvercle, l'extrémité faisant saillie de cette plaque étant munie d'au moins un alésage traversant à l'intérieur duquel est fixé l'arceau d'un cadenas de manière à éviter la séparation des deux couvercles. Ce dispositif présente l'inconvénient majeur des dispositifs antivol traditionnels dans la mesure où il peut être facilement forcé ou scié puisque le dispositif de verrouillage est accessible à tous. La présente invention a donc pour but de pallier cet inconvénient en proposant un dispositif antivol dont les éléments de verouilla ge ne sont pas directement accessibles et ne présentent aucun point d'appui pour pouvoir être forcés. L'invention concerne à cet effet un dispositif antivol pour la condamnation de la flèche d'attelage d'un engin de servitude tel que remorque, compresseur mobile ou bétonnière, ladite flèche comportant un anneau d'attelage destiné à être monté sur un crochet d'attelage d'un véhicule tracteur, caractérisé en ce qu'il comprend deux pièces de fermeture agencées pour être reliées l'une à l'autre par un verrou cylindrique commandé par une clé actionnant un pêne de verrouillage radial. la première pièce de fermeture comportant un alésage traversant comportant un épaulement intermédiaire, la seconde pièce de fermeture comportant un alésage borgne muni d'une gorge radiale, ledit verrou comportant un épaulement coopérant avec l'épaulement de l'alésage de la première pièce de fermeture, le pêne de verrouillage coopérant avec ladite gorge annulaire de la seconde pièce de fermeture de telle ma nière que les pièces de fermeture soient en contact au moins frontal et que l'anneau de verrouillage soit entouré par les surfaces périphériques opposées des pièces de fermeture. Selon une autre caractéristique de l'invention, pour avoir un verrouillage offrant une résistance accrue à l'effraction, les pièce ces de fermeture pénètrent au moins partiellement l'une dans l'autre. Ainsi la destruction du dispositif par simple traction de- vient quasiment impossible. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront encore à la lecture de la description détaillée qui suit en égard au dessin annexé dont la figure unique représente une vue en coupe d'un dispositif antivol non verrouillé, lesquels description et dessins sont bien entendu donnés surtout à titre d'indication. Conformément à la figure 1, le dispositif antivol comporte deux pièces de fermeture 1 et 2 agencées pour être reliées l'une à l'autre de manière à enserrer l'anneau d'attelage. Dans cette for me de réalisation préférée de l'invention, les pièces de fermeture 1 et 2 présentent des formes générales respectives de révolution autour d'un axe commun lorsque ces deux pièces de fermeture sont reliées l'une à l'autre. En conséquence, cet axe sera désigné par une référence unique 3. La pièce de fermeture 1 se présente de préférence sous la forme d'une pièce massive comportant un alésage traversant 13 muni luimême d'un épaulement intermédiaire li. La pièce 2 se présente sous la forme d'une pièce massive creusée d'un trou borgne 15 délimité par une face périphérique intérieure cylindrique de révolution autour de l'axe 3 et par une face de fond tronconique de révolution autour de cet axe, et convergeant vers l'intérieur de la pièce de fermeture 2.En creux, dans la face périphérique intérieure de l'alésage borgne 15, est aménagée une gorge radiale 16 annulaire de révolution autour de l'axe D. L'alésage borgne peut comporter plusieurs gorges ou une gorge présentant un jeu axial pour le pêne de verrouillage 11 de manière à permettre un auto-réglage sur l'épaisseur et/ou le diamètre de l'anneau. Les pièces de fermeture 1 et 2 sont reliées entre elles par un verrou cylindrique 10 de type connu commandé par une clé 12 actionnant un pêne de verrouillage radial 11. Ce verrou 10 comporte un épaulement 17 qui vient en butée sur l'épaulement 14 de l'alésage 13 de la première pièce de fermeture 1 au moment de l'introduction du verrou dans l'alésage traversant 13.Ce verrou 10 comporte une partie de tige présentant une face périphérique extérieure de révolution autour de l'axe 3 avec une forme complémentaire de celle de la face périphérique intérieure de l'alésage borgne 15 de telle sorte que la tige peut pénétrer coaxialement sans jeu radial en référence à l'axe 3 entre lesdites faces et qu'entre les faces s'établit un contact mutuel coulissant.En position de verrouillage, position dans laquelle la tige du verrou 10 a pénétré dans l'alésage borgne 15, le pêne de verrouillage 11 vient se placer en regard de la gorge annulaire (16) de la seconde pièce de fermeture 2 et pénètre dans cette dernière.Le pêne de verrouillage peut être constitué par au moins deux billes dispo sées ou non dans un même plan horizontal et espacées de 180 l'une de l'autre et qui, en position de verrouillage, sont immobilisées en position de saillie radiale par rapport à la face périphérique extérieure de la partie formant tige du verrou 10 et s'engagent dans la ou les gorges annulaires 16 de la seconde pièce de fermeture 2 de manière à empêcher l'extraction du verrou hors de l'alésage borgne 15. En position de déverrouillage, les billes s'escamotent vers l'axe 5 par rapport à la face périphérique extérieure de la partie formant tige du verrou 10. Le déplacement des billes est réalisé de manière connue à l'aide de moyens d'escamotage classiques. I1 est à noter que tout autre moyen de verrouillage peut être utilisé. En position verrouillée, les pièces de fermeture 1 et 2 sont en contact au moins frontal et l'anneau de verrouillage est entouré par les surfaces périphériques opposées 8 et 8' des pièces de fermeture 1 et 2. En raison de la configuration des moyens de verrouillage qui autorisent une rotation relative de la tige du verrou dans l'alésage borgne, les tentatives d'effraction destinées à tordre la tige verrouillée dans l'évidement sont impossibles car l'application de moments antagonistes se traduit par une rotation relative des éléments. De plus pour interdire l'insertion d'un quelconque outil entre les pièces de fermeture 1 et 2, il convient que les surfaces périphériques opposées 8 et 8' des pièces de fermeture 1 et 2 jouxtent au mieux l'anneau d'attelage, c'est pourquoi, les surfaces périphériques 8 et 8' sont de préférence choisies concaves. De même, pour éviter les possibilités de fracturation par application d'une poussée à la tige du verrou et/ou à la pièce de fermeture 1 dans le sens d'une extraction hors de l'évidement de la pièce de fermeture 2, les pièces de fermeture pénètrent au moins partiellement l'une dans l'autre et peuvent par exemple être vissées l'une à l'autre. Ainsi, conformément au dessin, la pièce 1 comporte un taraudage destiné à coopérer avec l'alésage porté par la pièce 2. La longueur du pas de vis est généralement choisie de manière à ce que les pièces restent solidaires l'une de l'autre en position partiellement dévissée tant que le pêne de verrouillage 11 coopère avec la gorge annulaire. D'autres moyens de solidarisation des pièces de fermeture (1, 2) tels que clipsage,encliquetage ou emboîtement peuvent constituer des moyens appropriés. L'invention ne se limite pas aux formes de réalisation décrites cidessus mais englobe au contraire tous les autres modes de réalisation restant dans le cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif antivol pour la condamnation de la flèche d1attela- ge d'un engin de servitude tel que remorque, compresseur mobile ou bétonnière, ladite flèche comportant un anneau d'attelage destiné à être monté sur un crochet d'attelage d'un véhicule tracteur, dispositif caractérisé en ce qu'il comprend deux pièces de fermeture (1,2) agencées pour être reliées l'une à l'autre par un verrou cylindrique (10) commandé par une clé (12) actionnant un pêne de verrouillage radial (11), la première pièce de fermeture (1) comportant un alésage traversant (13) comportant un épaulement intermédiaire (14), la seconde pièce de fermeture comportant un alésage borgne (lao) muni d'une gorge radiale (16), ledit verrou (10) comportant un épaulement (17) coopérant avec l'épaulement (14) de l'alésage de la première pièce de fermeture (1), le pêne de verrouillage (11) coopérant avec ladite gorge annulaire de la seconde pièce de fermeture (2) de telle manière que les pièces de fermeture (1,2) soient en contact au moins frontal et que l'anneau de verrouillage soit entouré par les surfaces périphériques opposées (8,8') des pièces de fermeture (1,2). 2. Dispositif selon la revendication I, caractérisé en ce que les pièces de fermeture (1, 2) pénètrent au moins partiellement l'une dans l'autre. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les pièces de fermeture (1,2) sont vissées l'une à l'autre. 4. Dispositif selon l'une des revendication 1 à 3, caractérisé en ce que lesdites surfaces périphériques (8,8') sont concaves. 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à i, caractérisé en ce que la gorge (16) comporte un jeu axial pour le pêne (11) impliquant un auto-réglage sur l'épaisseur et/ou le diamètre de l'anneau.