Brevet FR2667906A1 — publié le 19920417

La présente invention concerne un dispositif compresseur d'air uti Lisab Le notamment pour décharger Les compartiments d'un réservoir pour produits en vrac. Un te L dispositif est connu par Le document EP-A-O 292 031 Dans ce dispositif il est prévu une soupape de sécurité permettant à L'air de s'échapper Lorsque La pression devient supérieure à une pression maxima Le prédéterminée. Dans ce type de dispositif, Le compresseur ou Les élé- ments qui servent à l'entraîner tombent régulièrement en panne. La présente invention a pour but d'écarter ce problème A cet effet, le dispositif compresseur d'air se Lon L'invention est muni d'au moins une soupape de décharge pour évacuer l'air pendant la mise en marche du ou des compresseurs. L'invention est basée sur la constatation que, lors du démarrage du dispositif compresseur d'air, La brusque montée en pression provoque une surcharge du compresseur et de ses éLéments d'entraînement et qu'il est possib Le de rendre moins brutale cette montée en pression simplement en laissant échapper L'air dans la première période de démarrage grâce à une soupape de décharge qui se ferme peu après On peut y parvenir de manière simp Le au moyen d'un corps de soupape, de préférence sphérique, qui peut être par exemp Le une bille de caoutchouc ou d'une autre matière élastique analogue, ce corps de soupape pouvant de préférence venir en butée plusieurs fois contre le siège de soupape avant de réaliser finale- ment avec celui-ci une fermeture étanche. L'invention est intéressante notamment dans Le cas d'un ventilateur de grand débit d'air, du type qui est uti Lisé par exemp Le dans un dispositif compresseur d'air re Lié à un réservoir à air comprimé qui peut être un réservoir pour produits en vrac Le document GB-A-151 969 décrit une soupape de décharge qui est actionnée automatiquement par un re Lais Cette soupape de décharge, qui fonctionne comme une soupape de sécurité contre les surpres- sions, s'ouvre Lorsque la pression qui règne dans Le réservoir devient supérieure à une pression déterminée Ce document, de même que le document FR-A-2 322 075, ne divu Lgue pas une soupape de décharge qui, au cours du démarrage du compresseur ou du venti La- teur, Laisse L'air s'échapper indépendamment de La pression qui règne dans Le réservoir à air comprimé afin de décharger Le com- presseur au cours du démarrage Le brevet français cité ci-dessus montre sur Les figures 8 à 10 une soupape munie d'une bi L Le qui fonctionne automatiquement Cette soupape Laisse Le gaz s'échapper mais retient Le gaz Liquéfié qui communique à La bil Le une poussée verticale Le brevet US n 2 896 664 présente uniquement une sou- pape actionnée à La main qui est munie d'une bi L Le et qui pourrait être uti Lisée comme soupape de décharge mais pas comme soupape de décharge automatique. D'autres avantages et caractéristiques de L'invention apparaîtront mieux dans La description détai LLée qui suit et se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemp Le, et dans Lesque Ls: La figure 1 représente schématiquement une vue de côté avec arrachement partie L d'un semi-remorque citerne pour produits en vrac équipé d'un dispositif compresseur d'air se Lon L'inven- tion; La figure 2 représente à p Lus grande éche L Le une coupe transversale du détai L II de La figure 1. Le semi-remorque citerne pour produits en vrac 9 qui est représenté sur La figure 1 consiste essentie L Lement en un tracteur et en une citerne 10, sous forme d'une remorque, qui comporte une p Lura Lité de compartiments 11 munis chacun d'un entonnoir de déchargement 8 re Lié par L'intermédiaire d'une vanne 47 à un tube de déchargement commun 1 Le tube de déchargement 1 est re Lié par L'intermédiaire d'une vanne 15 à un tuyau soup Le 17 grâce auque L i L est possib Le de décharger Les produits en vrac 7, constitués par exemp Le par des a Liments pour bétai L, et de Les envoyer dans un si Lo Chaque compartiment 11 est fermé par un couvercle 21 dont L'ouverture permet Le remplissage du compartiment Autour des entonnoirs de déchargement 8 se trouvent, à L'intérieur de La citerne 10, des cavités d'air 3 qui communiquent entre el Les et qui communiquent avec Les extrémités supérieures des compartiments 11 par des canaux 2. Le tracteur 40 est équipé d'un ventilateur 53 entraîné par Le moteur non représenté du tracteur, ce ventilateur aspirant de l'air par l'intermédiaire d'un fi Ltre à air 55 et d'un réservoir tampon 54 et comprimant cet air pour L'amener à une pression absolue de 1,6 x 105 Pa à 2 x 105 Pa ( 1,6 à 2 bar) par exemple, pour l'envoyer ensuite au tube de déchargement 1 par L'intermé- diaire d'un réservoir tampon 52, d'une conduite 51, d'un clapet antiretour 50 et d'un tuyau souple 49 De L'air passe également du tube de déchargement 1 dans Les cavités d'air 3 par une dérivation 14 Une soupape de sécurité 60 et une soupape de décharge 61 sont montées sur la conduite 51 La soupape de sécurité 60 s'ouvre auto- matiquement pour une pression maximale admissible, éventuellement réglable, prédéterminée, de 2 x 105 Pa ( 2 bar), par exemple. La soupape de décharge 61 comprend un bâti 62 de grande dimension qui présente une entrée d'air 63 et une sortie d'air 64 munie d'un siège de soupape 65 Un corps de soupape 66 sous forme d'une bille de caoutchouc se trouve dans le bâti 62 Le bâti 62 est constitué par deux parties 67 qui sont réunies l'une à l'autre de manière étanche à l'air par une pince pour tuyau souple 68 avec interposition d'un segment de tuyau souple 69 Lorsque le ventila- teur est mis en marche, la citerne 10 étant encore sous pression, le clapet antiretour est fermé Puis, l'air qui est fourni par Le ventilateur commence à s'échapper par la soupape de décharge 61 en entrainant le corps de soupape 66 vers la sortie d'air 64 Ce corps de soupape 66, qui est sous forme d'une bille élastique, se soulève et retombe tour à tour avant d'occuper une position de fermeture étanche contre le siège de soupape 65 Entre-temps, le ventilateur 53 a atteint sa vitesse normale et peut mieux tolérer la contre- pression qui apparaît Le clapet anti-retour 50 s'ouvre alors et l'air refoulé peut être utilisé pour mettre la citerne 10 sous pression et pour décharger les produits 7. Bien que la soupape de décharge 61 décrite ci-dessus soit préférable du fait qu'elle fonctionne automatiquement et de manière indéréglable, il est possible aussi de remplacer cette soupape de décharge 61 par une soupape de décharge actionnée à la main qui est ouverte par Le conducteur du semi-remorque citerne avant La mise en marche du ventilateur 53 et qui est fermée Lorsque Le ventilateur 53 a atteint sa vitesse norma Le. REVENDICATIONS 1 Dispositif compresseur d'air comportant au moins un compresseur ( 53) re Lié à au moins un réservoir à air comprimé, caractérisé par au moins une soupape de décharge ( 61) destinée à Laisser échapper L'air pendant La mise en marche du compresseur. 2 Dispositif compresseur d'air se Lon La revendication 1, caractérisé en ce que La soupape de décharge ( 61) comprend un bâti ( 62) présentant une entrée d'air ( 63) re Liée à La sortie du com- presseur et une sortie d'air ( 64), ainsi qu'un corps de soupape ( 66) disposé dans Le bâti et qui est entraîné dans une position de fermeture de La sortie d'air par Le courant d'air qui s'échappe. 3 Dispositif compresseur d'air se Lon La revendication 2, caractérisé en ce que Le corps de soupape ( 66) est une bi L Le. 4 Dispositif compresseur d'air se Lon La revendication 2, caractérisé en ce que Le corps de soupape ( 66) est une bi L Le éLas- tique. Dispositif compresseur d'air se Lon La revendication 2, caractérisé en ce que Le corps de soupape ( 66) est une bi L Le en caoutchouc ou en un type ana Logue de matière élastique. 6 Dispositif compresseur d'air se Lon L'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que Le compres- seur ( 53) est un ventilateur. 7 Dispositif compresseur d'air se Lon L'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que Le réservoir à air comprimé est une citerne pour produits en vrac ( 10) dans Laque L Le Les produits en vrac peuvent être transportés et qui est divisée en compartiments ( 11) munis chacun d'un entonnoir de déchargement ( 8) et d'une vanne de déchargement ( 47), Les enton- noirs de déchargement des compartiments étant re Liés par L'intermé- diaire des vannes de déchargement à un tube de déchargement commun ( 1), et Le compresseur, qui est de préférence sous forme d'un ven- ti Lateur, étant relié par L'intermédiaire d'un c Lapet anti-retour ( 50) à L'entrée du tube de déchargement ( 1) et à La partie supé- rieure des compartiments.