Brevet FR2652885A1 — publié le 19910412

I1 est destiné â ne pas rompre la charnu du froid pendant son transport sur les lieux de consommation, à allèger ce dernier e-t à faciliter et à simplifier son nettoyage et son dépannage en cas de défectuosité. Il est connu des dispositifs de chariots mobiles pour la distribution de repas, dans l'hôspitalier ou autre, permettant la remise en température de plats cuisines ou plateaux-repas gerbés sur des étagères. Certains de ces dispositifs sont équipés de compresseurs de froid pour maintenir les aliments contenus dans le chariot en dans une zone froide, voire même congelée. nais chacun de ces dispositifs mobiles, forme un ensemble compact et entier, et ne présente pas de partie modulable et detachable du chariot de distribution. Ceci représentant des inconvénients et des problèmes pour le nettoyage, le transport qui s'avère lourd, et le dépannage éventuel qui immobilissnt la totalité de l'appareil. En effet, dans ces-dits chariots, les éléments électriques, électroniques et de réfrigération, tels que le compresseur de froid, les moyens pour la remise en température par résistance-contact:, bain-marie, air pulsé ou autres, sont présents et solidaires en permanence dans le dispositif, et sont conçus de telle manière qu'ils ne peuvent être déconnectés et détachables du dispositif, representant des problèmes sérieux pour le nettoyage sous pression, pour le transport et le dépannage. Le dispositif qui va etre décrit, évite ces inconvénients, et permets par une solution simple et rapide, une connexion et déconnexion aisée de la partie du chariot contenant les repas du module technique où sont regroupés : les parties électriques, le compresseur de froid, les systèmes de dégivrage et de ventilation. Ces éléments fragiles ne peuvent rester dans le chariot ou l'armoire, au moment du nettoyage par jets d'eau sous pression, ou par un dispositif de lavage automatique, existant notamment dans les services hospitaliers. Ce dispositif offre également 1 avantage d'être considérablement allégé lors de son transport dans les lieux de distribution, n'ayant pas à transporter le module technique en plus des plateaux contenus. Un décret loi interdit de faire pousser au personnel une charge de plus de 120 KG Le module technique mobile ou bien fixé contre une paroi ou autre, peut aussi bien être placé sur le lieu de distribution que sur le lieu de préparation des plats cuisinés. Afin que la chariot, de froid ne soit pas rompue lors du transport du chariot, un module ou nourrice d'accumulation des fri gories, équipé d'un évaporateur accumulateur de ces frigories, est raccordé lors de sa charge, au compresseur par un flexible conducteur de gaz réfrigérant. Ce flexible est équipé d'un raccord rapied et hermétique, permettant la connection et la déconnection entre le module d'accumulation et la production de froid Les frigories ainsi accumulées dans la nourrice ou module d'accumulation sont libérées dans le chariot de mobile, gardant toujours en froid, les plats mis dans ce dernier. Ce raccordement rapide est constiué par un système de joints qui une fois enclenchés maintient l'échange du gaz réfrigérant entre le module-nourrice et le compresseur. Une réserve de gaz réfrigérant placée dans le module tech nique ou même sur le chariot, permet en permanence, la compensation de gaz réfrigérant, en cas de fuite. Tout du autre type de compresseur fabricant du froid mobile du flexible à raccord rapide peut être raccordé au chariot mobile de distribution. C'est ainsi que dans une salle "blanche" ou salle froide de conditionnement des plats cuisinés ou plateaux, on peut y installer une rampe équipée d'une multitude de flexibles à raccord rapide, pour asservir en froid plusieurs chariots.Lorsque ceux-ci partent dans les étages pour la distribution, aucun compresseur n'est transporte, et chaque chariot retrouve l'équivalent de froid sur le lieu de distribution, en venent s'enclencher et se connecter au module technique équipé de son compresseur, et les moyens de programmation installés sur le tableau de commande, pour la remise en température des plats cuisinés. Le chariot et le module technique, possèdent chacun une trappe identique, venant s'enciencher et se connecter l'une dans l'autre, afin que le chariot ou armoire, puisse être réfrigeré, en permanence par le système de réfrigération comprenant le compresseur, la ventilation, le dégivrage et tout le système se connectant à la nourrice d'accumulation. Tout le réseau électrique nécessaire à la régulation eectro- nique de la remise en température des plateaux stockés dans le chariot et. tout le système réfrigérant, sont contenus dans le module technique et sont mis en-contact dans une boite de connection située pour chaque partié sur le module technique et pour l'autre partie sur le chariot. Tous ces éléments sont dirigés électroniquement à partir des commandes situées sur le module technique, avec des pendules déterminant le temps et la mise en route de la remise en température. Pendant le transport du chariot, déconnecté du module tech- nique, la trappe du chariot est fermée par une plaque amovible et aimantée, ou tout autre moyen peut être utilisé pour cette obstruction, ceci afin d'éviter la fuite des frigories. Le module technique est équipé de roulettes escamotables, qui se baissent lors de son déplacement, il est également équipé d!une poigne de transport réglable suivant la stature de l'agent de service. En cas de panne du module technique, ou bien même du chariot mobile, en attente de réparation chaque module ou chariot peut être connecté à un tout autre module différent sans pour cela immobiliser l'ensemble formant le dispositif décrit. Par ce dispositif original et fonctionnel, on est assuré d'avoir en permanence un cordon ombilical relié aux sources d'énergie frigorifiques et caloriques, tout en présentant les nombreux avantages cités ci-dessus. Chaque chariot mobile devant être très méticuleusement nettoyé et désinfecté après chaque usage, chaque élément du chariot a été étudie afin de faciliter cette fonction, notamment les arrondis de@ @ la carrosserie intérieure . Les dessins annexés illustrant l'invention sont donnés à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de cette invention.:. - La figure I représente le dispositif décrit,. dans son ensemble avec le chariot ou armoire mobile, enclenche et connecté avec le module technique. - La figure 2 représente un agent de service venant pousser un chariot mobile dans un module technique fixe contre une cloison. - La figure 3 représente le module technique et le chariot mobile séparés l'un de l'autre et autonomes. - La figure 4 représente plusieurs chariots mobiles connectés a une ramPe de réfrigération. - - Sur la figure 1 le dispositif 1 est représente avec un chariot mobile 2 de distribution de plateaux-repas 3. Le chariot mobile 2 comporte ici deux compartiments 4 et 5, supportant les plateaux repas, ces compartiments ne sont pas séparés par une cloison, afin que les frigories puissent circuler aisément dans l'ensemble du chariot 2. Le chariot 2 est enclenché dans le module technique 6, et correspondent entre eux chacun par une trappe 7 et 8 ouverte pour laisser passer les frigories produites par le groupe de froid 9, com- portant le compresseur 10 le système de ventilation et de dégivrage 10', et l'équipement 11, avec la réserve 12 de gaz réfrigérant, pour la nourrice 13 d'accumulation équipée de serpentins-évaporateurs (13') et située sur le chariot mobile (2). Cette nourrice d'accumulation 13,du chariot, est reliée au module technique 6 par un flexible 14 équipé d'un raccord rapide 15. Ce flexible 14 et son raccord 15, peut aussi bien être solidaire au module technique 6 qutà la. nourrice d'accumulation 13. Pour la remise en température des plats situés dans le chariot 2, tout le systéme électrique 16 est situé dans le module technique 6, sur lequel se trouvent à cet effet les commandes électroniques 17. Ce système électrique 16 est mis en contact par une boute de connection 18 du chariot mobile 2. Le module technique 6 comporte des roulettes 19pour son propre déplacement elles son escamotables lorsque le module, est fixé contre une cloison.24. La poignée 20 de déplacement est réglable. - Sur la figure 2 le module technique 6 est montré fixé sur une cloison 21, et un agent de service 22 vient pousser et enclencher le chariot mobile 2 pour la remise en température et pour prendre le relai de la réfrigération de la nourrice d'accumulation 13. - Sur la figure 3, le chariot mobile 2 et le module technique6 sont montrés séparés et autonomes, pour ce faire les roulettes 19 du module technique 6 sont déployées, -On peut voir su la figure 4,p1usieurs 6harioUs-mobiles 2, lesquels sont reliés à une rampe 23 de gaz réfrigérant au moyen de flexibles 14 et de raccords rapides 15. Toutefois les formes, les dimensions et dispositions des différents élément pourront varier dans la limite des équivalents, comme d'ailleurs les matières et les moyens utilises pour leur fabrication, sans changer pour cela la conception genérale de l'invention sui vient d'être décrite. H E V E N D I C A T I O N S 1") Dispositif échangeur accumulateur pour la rEfrigération et la remise en température d'un chariot mobile de distribution de repas, se déconnectant de ce dernier pendant son .transport, se caractérisant par un module technique (6) comportant l'ensemble du groupe de froid (9) avec son système de ventilation et de dégivrage (10') raccordé à une nourrice d'accumulation des frigories (13), ainsi que le système électrique (16) pour la remise en température du chariot mobile (2). 2") Dispositif selon la revendication 1, se caractérisant en ce que le chariot mobile (2) vient se connecter et communiquer au module technique (6) sur les lieux de distribution, par chacun une trappe (7 et 8). 3 ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par une nourrice d'accumulation (13) de frigories équipée de serpentinsévaporateurs (13') pour libérer le froid dans le chariot mobile (2), déconnecté du module technique (6) pendant le temps de son transport. 4 ) Dispositif selon les revendications 1 et 3 carcatérisé par un flexible (14) à raccord rapide (15) conducteur du gaz réfrigérant entre la nourrice d'accumulation (13) et le groupe de froid (9) du module technique (6). 5 ) Dispositif selon les revendications 1, 3 et 4, se caractérisant par une réserve (12) de gaz réfrigérant reliée au groupe de froid (9) pour permettre de compenser en permanence une fuite éventuelle du gaz réfrigérant. 6 ) Dispositif selon les revendications 3 et 4, se carac térisant en ce que tout type de production de frigories tel une rampe réfrigérante (23) équipée de flexibles (14) à raccord rapide (15) peut alimenter et recharger la nourrice d'accumulation (13). 7 ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le module technique (6) peut être fixé sur une cloison (21), sur les lieux de distribution ou de préparation d.u chariot. mobile: (2) en attente de connexion avec celui-ai, il peut entre connecté à quel que soit le chariot ou module, sans être solidaire à un seul chariot mobile.