Brevet FR2659605A1 — publié le 19910920

CORBEILLE A PAPIER POUR VEHICULES DE SERVICE PUBLIC La présente invention concerne une corbeille à papier pour véhicules de service public dont le but évident est de fournir un réceptacle à l'intérieur duquel peuvent être jetés les détritus au cours de l'utilisation d'un véhicule public pendant un trajet plus ou moins prolongé, ladite corbeille à papier étant munie en haut d'une tablette, sur laquelle peuvent être posés temporairement un ou des verres ou autres, et étant reliée par l'intermédiaire d'un appendice émergeant de ladite tablette à une barre de soutien servant de second point d'appui aux voyageurs. Cette invention s'applique au secteur industriel concernant le montage d'éléments auxiliaires de véhicules publics et son objet peut être fabriqué notamment par les constructeurs de petit mobilier. En général, dans les véhicules de service public, tels que les chemins de fer, les couloirs n'étaient pas équipés de corbeilles à papier dans la mesure où on était convaincu que de tels éléments saillants pouvaient, du fait qu'ils présentent sur leur pourtour une série d'arêtes coupantes, porter atteinte à l'intégrité physique des voyageurs, et par suite, on n'en n'y installait pas. Afin de pourvoir l'intérieur des véhicules de service public d'un réceptacle quelconque destiné à tenir lieu de corbeille à papier ou de récipient où jeter certains déchets tels que coques ou écalures de fruits secs, papiers enveloppant des bonbons et des friandises, etc, on met dans quelques coins des corbeilles en matière plastique à l'intérieur desquelles on installe une poche destinée à recueillir les déchets. Toutefois, de telles corbeilles à papier réceptrices, situées sur le sol d'un compartiment ou d'un couloir, suivent généralement le mouvement du véhicule en se déplaçant et en donnant lieu à des situations confuses faisant même que, dans quelques cas, le contenu de la corbeille se répand sur le sol. On connaît de même quelques réceptacles qui sont installés sur les portes d'accès des véhicules de service public, notamment dans les wagons de chemins de fer , ces réceptacles sont munis d'un couvercle et il s'avère impossible d'y introduire une poche auxiliaire réceptrice, le personnel chargé du nettoyage devant enlever à la main les déchets qui y ont été jetés, dans la mesure où seule peut être mue la partie supérieure par soulèvement du couvercle. La solution évidente de ces problèmes serait donc de disposer d'une corbeille à papier et déchets, convenablement dimensionnée et comportant une ouverture appropriée dans sa partie centrale, cette corbeille étant pourvue, sur un côté, d'une charnière la reliant au corps principal constituant la zone de support et comportant, de l'autre côté, un moyen de verrouillage permettant d'éviter tout déplacement indésirable de la corbeille complète. Sur la partie supérieure du corps principal ainsi constitué peut se trouver une tablette ou plate-forme munie sur son pourtour d'un rebord antidérapant, laquelle tablette peut faire office de support où peuvent être posés différents objets lorsque cette corbeille à papier se trouve située, par exemple, dans un wagon-bar ou dans un wagon-restaurant ou tout simplement dans une zone destinée à être employée comme lieu de délassement ou de rencontres. La corbeille à papier pour véhicules de service public faisant l'objet de la présente invention constitue une solution extrêmement simple, cette corbeille, tout en pouvant être installée facilement dans toute sorte de services publics, notamment dans des véhicules ferroviaires, permet en outre d'y introduire une poche ou sac en plastique ou en papier à l'intérieur duquel seront recueillis les déchets qui y ont été jetés, ladite poche pouvant aisément être enlevée de la corbeille, après que l'on a ouvert cette dernière, et être remplacée sur le champ. La corbeille à papier est constituée d'une pièce de configuration rectangulaire dont tous les sommets sont totalement émoussés, la zone supérieure moyenne présentant une saillie ou épaulement situé horizontalement par rapport au sol et muni sur son pourtour d'un rebord faisant office de support ou tablette pour la réception de différents objets. De la partie supérieure de cette tablette émerge un corps cylindrique ou similaire, disposé verticalement et s'encastrant dans la barre d'appui se trouvant à mihauteur des fenêtres d'un wagon de chemin de fer et procurant de la sorte un point d'appui au voyageur. Afin de fixer cette pièce de support rectangulaire qui constitue la zone de soutien de la corbeille à papier, on y perce des trous par lesquels passent des vis qui sont vissées dans la paroi du wagon de chemin de fer, un élément de fermeture ou de verrouillage muni d'un ressort intérieur étant prévu pour pouvoir effec tuer la fixation du couvercle à charnière à l'extrémité opposée au verrou. Comme indiqué plus haut, l'appendice émergeant de la tablette s'encastre à l'intérieur d'une barre d'appui se trouvant dans la partie supérieure de la corbeille à papier elle-même, ladite barre étant à son tour accouplée aux parois du véhicule de façon inamovible, grâce à quoi la corbeille à papier elle-même dispose d'un point d'appui supérieur qui sert de point de jonction avec la tablette tout en pouvant être utilisé par le voyageur comme point d'appui. A l'intérieur de la structure formant la corbeille à papier se trouve une poche, placée sur des moyens de soutien normalisés, cette poche faisant face à l'ouver- ture existant sur le devant et par laquelle tous les déchets introduits dans la corbeille à papier proprement dite sont ainsi déposés à l'intérieur de la poche, le personnel chargé du nettoyage n' ayant qu'à ouvrir le verrou de la corbeille à papier pour que toute la structure tourne autour de son assemblage à charnière, afin que l'on puisse enlever la poche pleine de détritus et la remplacer par une autre. On va maintenant décrire de façon plus complète la présente invention en se reportant aux dessins annexés, sur lesquels la Figure 1 est une vue en perspective de la corbeille à papier de l'invention ; sur cette figure on peut observer l'assemblage à charnière existant entre la pièce de support et l'armature externe où se trouve l'ouverture de la corbeille à papier la Figure 2 est une nouvelle vue en perspective de l'objet représenté sur la Figure 1, et permet d'observer dans ce cas comment la pièce ou structure externe s'écarte latéralement et laisse voir la pièce de support sur laquelle se trouve le verrou de retenue la Figure 3 est une vue de face de la corbeille à papier ; sur cette figure on peut voir de façon schématique comment l'appendice qui émerge verticalement est fixé à une barre reliée à la paroi du véhicule et située parallèlement au sol la Figure 4 est une vue en élévation latérale de la corbeille à papier dans la position représentée sur la Figure 3 la Figure 5 est une vue en plan de la corbeille à papier représentée sur les Figures 3 et 4 la Figure 6 montre un détail du point d'attache existant entre, d'une part, la barre située dans la partie supérieure de la corbeille à papier et servant de liaison d'encastrement, et d'autre part, la paroi du véhicule la Figure 7 est une vue en élévation-coupe de la partie supérieure de la corbeille à papier constituant la tablette de dessus d'où émerge vers le haut l'appendice vertical qui s' encastre dans la barre horizontale et la Figure 8 est une vue en coupe d'un détail de la fixation de la corbeille à papier. Au vu de ces figures, on peut observer que la corbeille à papier pour véhicules de service public selon la présente invention comprend une pièce de support 1, laquelle constitue une plaque de configuration rectangulaire munie de moyens de soutien et d'ancrage l'assujettissant à la structure du véhicule sur laquelle elle est montée. Sur la partie supérieure moyenne de la plaque de soutien 1 est adossée une pièce fixe 2 dont le haut a une configuration périphérique 3 en saillie en vue de constituer dans la partie centrale une plate-forme qui fera fonction de tablette 4 ou plateau afin d'y déposer certains articles ou objets de table. De la partie centrale de la tablette s'étendant à partir de la pièce 2 émerge un appendice vertical 5 maintenu par encastrement et vissage dans une barre située sur la partie supérieure. La pièce de support et de retenue de l'ensemble constitué par la corbeille à papier proprement dite, avec sa tablette de dessus correspondante 2, l'appendice vertical 5 et l'armature ou corps frontal 6 pourvu d'une ouverture 7 est reliée à l'armature frontale au moyen d'une charnière 8 située sur l'un de ses côtés, ce qui a pour conséquence de lui permettre d'être ouverte latéralement, tout désencastrement accidentel étant évité grâce à l'action d'un verrou de fixation 9 se trouvant adossé par des moyens classiques à un endroit approprié de la pièce de soutien 1. Comme on peut le voir sur les Figures 3 et 4, l'appendice 5 qui émerge verticalement est relié à la partie médiane d'une barre ou structure de support 10 située horizontalement par rapport au sol, laquelle barre est reliée aux parois du véhicule grâce à des éléments de fixation 11 situés latéralement et dont le détail est représenté sur la Figure 6, le système d'ancrage entre la barre et la paroi étant obtenu au moyen de pièces et d'une visserie classiques Comme on peut le voir sur ladite Figure 6, et notamment sur le détail (A) de la Figure 3, la barre de support 10, qui tientégalement lieu d'appuie-main et de support pour les voyageurs, est ancrée sur la paroi au moyen de deux éléments d'attache repérés sous 11 et constitués de deux pièces classiques de soutien pourvues de visserie et d'un écrou et contre-écrou, dans le cas de pièces fixées sur la plaque 1 qui est fixée sur la paroi au moyen de la visserie appropriée. Sur la Figure 7 on peut voir un détail, représenté en coupe, du support de l'élément émergeant verticale ment 5 qui, comme indiqué plus haut, émerge de la pièce 2 se trouvant au-dessus du réceptacle de la corbeille à papier, ledit élément étant fixé à l'aide d'un boulon 13 muni de son écrou 12 correspondant et étant coiffé de la tête du boulon qui s'encastre au fond de la barre 10. On parvient de la sorte à immobiliser la partie supérieure de la tablette ou plateau, ainsi que la barre de soutien. Finalement, on peut observer sur la Figure 8 un détail des différents éléments de support se trouvant sur la partie du meneau entre-fenêtre permettant d'assurer la fixation du panneau de soutien 1. Il n'est pas jugé nécessaire de poursuivre plus avant la présente description pour que tout expert en la matière puisse comprendre aisément la portée de l'invention et les avantages en découlant. Il est bien entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre purement illustratif et non limitatif et que des variantes ou des modifications peuvent y être apportées dans le cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Corbeille à papier pour véhicules de service public, destinée notamment à être montée dans un véhicule ou wagon de chemin de fer, caractérisée en ce qu'elle est constituée d'une plaque de support (1) munie de trous appropriés en vue d'être fixée, par des moyens classiques de soudure ou de vis de vissage, à la structure d'un wagon de chemin de fer, la partie supérieure moyenne de cette pièce de support étant pourvue d'un élément s'étendant horizontalement qui constitue une tablette (1) munie d'une jupe périphérique (2) qui la borde et d'un rebord supérieur antidérapant (3). 2. Corbeille à papier pour véhicules de service public selon la revendication 1, caractérisée en ce que dans la partie centrale de la tablette située dans la zone supérieure moyenne se trouve un appendice (5) qui émerge verticalement, lequel appendice est constitué à partir d'un tube ou élément cylindrique creux à l'intérieur duquel passe une vis ou boulon (13) dont la tête d'encastre dans une barre (10) située horizontalement et qui sert de moyen de support et est fixé à la tablette elle-même par le bas au moyen d'écrous classiques ou similaires. 3. Corbeille à papier pour véhicules de service public selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est munie, dans la partie inférieure de la tablette, d'un corps (6) pouvant pivoter latéralement et relié à la plaque de support (1) par une charnière classique (8), un verrou (9) étant fixé, de l'autre côté, à l'intérieur de la surface de la plaque. 4. Corbeille à papier pour véhicules de service public selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'a été ménagée dans la partie externe de la structure inférieure ou corps (6) une ouverture (7) communiquant directement avec un réceptacle de détritus pouvant être remplacé en faisant pivoter latéralement la structure ou corps (6) lui-même, ce qui permet d'enlever ledit réceptacle et de le remplacer par un autre.