Brevet FR2651012A1 — publié le 19910222

La présente invention concerne des dispositifs pour issues de secours et en particulier des mécanismes de commande de verrou. Les dispositifs de verrouillage pour issues de secours sont utilisés (a) pour la sortie normale et (b) dans le cas d'un verrouillage de haute sécurité. Ainsi, depuis l'extérieur de la porte sur laquelle est monté le dispositif pour issue de secours, le verrouillage de haute sécurité et le verrouillage d'issue de secours doivent travailler indépendamment. Si le verrouillage de sécurité est supprimé ou commandé par une clé ou une combinaison, il ne faut pas que le verrouillage pour issue de secours disparaisse; de même, si le verrouillage d'issue de secours est supprimé ou commandé par une clé ou une combi- naison, il ne faut pas qu'il agisse sur le verrouillage de haute sécurité. Dans les dispositifs connus que concerne l'invention de façon générale, un pêne d'un verrou primaire qui peut être utilisé comme élément de haute sécurité partage une tringlerie commune avec les verrous secondaires, c'est-à- dire qui sont cachés ou qui sont montés verticalement à l'extérieur. En conséquence, lorsque la tige de manoeuvre du mécanisme est déplacé en translation, tous les verrous sont ouverts. Cependant, si le pêne du verrou primaire recule, depuis l'extérieur de la porte, sous la commande d'un dispositif quelconque, la tringlerie provoque le recul des verrous secondaires, et inversement (si les verrous secondaires reculent, depuis l'extérieur de la porte, le pêne du verrou primaire recule aussi). Un exemple d'un tel dispositif connu est décrit dans le brevet des EtatsUnis d'Amérique n 4 741 563 et permet l'explication du fonctionnement général de ces dispositifs. L'invention a pour objet un mécanisme de commande de verrou destiné à une issue de secours, dans lequel la sortie normale par une porte, sur laquelle est monté le dispositif, provoque le recul de tous les verrous, c'est-à- dire d'un pêne de verrou primaire et des verrous secondaires, mais le déplacement du pêne du verrou primaire ou des verrous secondaires ne provoque pas-la commande de l'autre type de verrou, s'il est déplacé depuis l'extérieur de la porte. L'invention concerne en particulier un mécanisme de commande de verrou destiné à une issue de secours, compre- nant un châssis, un boîtier couplé au châssis, un pêne de verrou primaire articulé sur le boîtier, des patins de sortie destinés aux verrous secondaires coopérant avec le châssis par rapport auxquels ils sont mobiles, et des leviers coudés articulés sur le châssis, les premières extrémités des leviers coudés étant articulées sur les patins, le mécanisme comprenant une première tringlerie couplée au pêne du verrou primaire afin qu'elle assure le déplacement du pêne par rapport au boîtier, et une seconde tringlerie couplée aux secondes extrémités des leviers coudés afin qu'elle assure le déplacement des patins par rapport au châssis. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue en plan d'un mécanisme de commande de verrou de la technique antérieure dans lequel cependant le pêne du verrou primaire et la bielle du verrou ne sont pas représentés (pour la clarté de la représenta- tion), et la partie supérieure du boîtier est retirée; la figure 2 est une vue en élévation latérale du mécanisme de la figure 1 et elle représente le pêne et sa bielle, mais le boîtier n'est représenté qu'en trait interrompu; et les figures 3 et 4 correspondent respectivement aux figures 1 et 2 mais représentent le mécanisme de commande de verrou selon l'invention, dans un mode de réalisation. Comme l'indiquent les figures i et 2, un mécanisme de commande de verrou de la technique antérieure com- porte un châssis 12 sur lequel est monté un boîtier 14. Le châssis 12 a deux guides 16 et 18 qui logent deux patins 20 et 22 de sortie de verrou secondaire qui peuvent y coulis- ser. Les patins 20 et 22 ont des doigts en saillie 24 qui, comme décrit en détail dans le brevet précité des Etats- Unis d'Amérique, sont utilisés pour la manoeuvre de verrous secondaires verticaux (non représentés). Des leviers coudés 26 et 28 sont articulés sur le chassis 12, au niveau de points de pivotement 30 et 32 respectivement. Les premières extrémités 34 des leviers coudés sont articulées aux extrémités internes 36 des patins 20 et 22, et les autres extrémités 38 des leviers coudés sont retenues par un mentonnet 40. Ce mentonnet 40 a un élément surbaissé qui est solidaire d'une bielle de commande 42. Un pêne 44 de verrou principal ou primaire est articulé sur le boîtier 14 sur un pivot 46; en outre, un autre pivot 48 assure l'accouplement du pêne 44 à une bielle 50. Cette dernière est articulée sur un axe 52 à l'extrémité fourchue de la bielle 42 de commande. Cette bielle 42 est couplée & une tringlerie 54 de commande et cette dernière est couplée à une tige 56 de manoeuvre. La tige, comme décrit dans le brevet précité, est déplacée en translation par un patin de poussée (non représenté). Lors du déplacement en translation de la tige 56, vers la gauche (comme représenté sur les figures 1 et 2), le pêne 44 et les patins 20 et 22 se déplacent en coïncidence; le pêne 44 recule et les patins 20 et 22 se ferment vers le boîtier 14. Un dispositif de rappel (non représenté) placé dans le boîtier 14 repousse le pêne afin qu'il revienne vers la position sortie (telle que représentée sur la figure 2). Etant donné l'accouplement des patins -20 et 22 et du pêne 44 en commun à la bielle de commande 42, le déplace- ment du pêne commandé depuis l'extérieur (c'est-à-dire depuis l'extérieur de la porte sur laquelle est monté le mécanisme 10), dans le sens du recul, provoque aussi un recul des verrous verticaux sous la commande des patins 20 et 22. De même, si les verrous verticaux reculent, le pêne 44 recule aussi. En conséquence, ce mécanisme ne présente pas un verrouillage de haute sécurité. Le mécanisme 10a selon l'invention représenté sur les figures 3 et 4 assure un verrouillage de haute sécurité et permet cependant une sortie facile. Les éléments et organes des figures 3 et 4 qui sont analogues ou identiques à ceux des figures i et 2 portent- des références numériques identiques, avec ou sans indice. Sur la figure 4 (comme sur la figure 2), les leviers coudés 26 et 28 et les patins 20 et 22 ne sont pas représentés (pour la clarté de la compréhension). Dans le mécanisme 10a, la bielle de commande 42a aboutit à une même partie fourchue dans laquelle la bielle est articulée par un axe 52, mais ne comporte pas de mentonnet (tel que le mentonnet 40 représenté sur la figure 1). La bielle 42a est directement couplée au seul pêne 44 du verrou primaire. Les extrémités 38 des leviers coudés 26 et 28, dans ce mode de réalisation de l'invention, sont couplées à une joue 58 qui termine un organe 60 de tringle- rie. La joue 58 est placée sous la bielle 48a et peut coulisser sur le châssis 12. L'extrémité distante 62 de l'organe 60 a une fente 64 qui y est formée. Un axe 66 fixé à la tige de manoeuvre 56a dépasse de celle-ci et pénètre dans la fente 64. De cette manière, l'organe 60 de tringle- rie est couplé à la tige 56a de manoeuvre et se déplace avec celle-ci lorsque le mécanisme est manoeuvré depuis l'intérieur de la porte (sur lequel il est monté) afin qu'il permette la sortie. Le déplacement en translation de la tige 56a provoque le recul du pêne 44 et des verrous verticaux (non représentés) qui sont commandés par les patins 20 et 22. Cependant, le mécanisme 10a donne une haute sécurité, depuis l'extérieur de la porte, car le recul du pêne 44 -quel qu'en soit le moyen- ne provoque pas le recul des verrous verticaux. La bielle 42a et la trin- glerie 54 se déplacent vers la gauche (comme indiqué sur les figures 3 et 4), mais la tringlerie de commande 54 a aussi une fente 68 qui est formée des deux côtés. La fente 68 loge un axe 70 qui est fixé à la tige de manoeuvre 56a et qui coulisse simplement le long de la tige. En consé- quence, le déplacement en translation de la tringlerie 54 ne provoque pas le déplacement en translation de la tige 56a. Comme la tige 56a ne se déplace pas en translation, l'organe 60 de tringlerie ne se déplace pas; les leviers coudés ne se déplacent donc pas et la sécurité donnée par les verrous secondaires est conservée. On obtient le même résultat lorsque les verrous secondaires ont reculé depuis l'extérieur de la porte. Les patins 20 et 22 se déplacent vers le boîtier 14, et la tringlerie 60 se déplace en translation vers la gauche (sur les figures 3 et 4), mais la fente 64 glisse simplement le long de l'axe 66, et la tige de manoeuvre 56a reste immo- bile; en conséquence, le pêne 44 reste verrouillé. En conséquence, le mécanisme lOa nécessite le recul des verrous verticaux et du pêne 44 de verrouillage ensemble avant que l'entrée ne soit possible depuis l'exté- rieur. Malgré tout, le déplacement en translation de la tige de manoeuvre 56a depuis l'intérieur de-la porte permet une sortie. La disposition de l'axe 66 à l'extrémité externe de la fente 64 provoque un déplacement en transla- tion de la tringlerie 60,-qui commande les verrous verti- caux, avec la tige 56a; cette dernière commande le pêne 44. Antérieurement, lorsqu'il fallait à la fois la haute sécurité et la caractéristique d'issue de secours, il fallait utiliser deux portes pour la zone ou pièce de haute sécurité. Une première porte comportait le mécanisme de sortie d'issue de secours monté à l'intérieur, sans aucun dispositif de pénétration depuis l'extérieur. L'autre porte avait un verrou de haute sécurité permettant le passage depuis l'extérieur de la porte. L'invention assure à la fois la haute sécurité et la caractéristique d'issue de secours. L'accès depuis l'extérieur doit déplacer les deux systèmes de verrouillage, mais le déplacement en transla- tion de la tige de manoeuvre 56a, par un patin de poussée placé à l'intérieur de la porte, permet une sortie immé- diate. Le passage de haute sécurité peut être réalisé, bien que cela n'entre pas dans le cadre de l'invention, par utilisation d'un ensemble à clé pour le pêne de verrouil- * 5 lage et d'un ensemble à combinaison pour les verrous verticaux, ou inversement. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux mécanismes de commande de verrouillage qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Mécanisme de commande de verrouillage destiné à une issue de secours, caractérisé par un chassis (12), un boîtier (14) couplé au chassis, un pêne (44) de verrou primaire monté sous forme articulée sur le boîtier, des patins de sortie (20, 22) destinés à des verrous secon- daires, les patins de sortie (20, 22) coopérant avec le chassis (12) par rapport auquel ils sont mobiles, et des leviers coudés (26, 28) montés sous forme articulée sur le chassis, des premières extrémités (34) de chacun des leviers coudés étant articulées sur les patins, le méca- nisme comprenant une première tringlerie (42a, 54, 56a) couplée au pêne du verrou primaire afin qu'elle assure le déplacement du verrou par rapport au boîtier (14), une seconde tringlerie (58, 60) couplée aux secondes extrémités (38) des leviers coudés (26, 28) afin qu'elle assure le déplacement des patins (20, 22) par rapport au chassis (12), la première et la seconde tringlerie (42a, 60) coopérant de manière coulissante avec le boitier (14) et le chassis (12) respectivement, le mécanisme comprenant un dispositif (64, 66 et 68, 70) assurant l'accouplement des tringleries l'une à l'autre afin que (a) elles se déplacent simultanément dans un premier mode de fonctionnement du mécanisme, et (b) qu'elles se déplacent indépendamment l'une de l'autre dans un second mode de fonctionnement du mécanisme. 2. Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en outre en ce que le dispositif d'accouplement (64, 66 et 68, 70) comporte un axe fixé à l'une des tringleries et coopérant avec l'autre des tringleries. 3. Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en outre en ce que le dispositif d'accouplement comporte un axe (66) fixé dans la première tringlerie (56a) et coopé- rant avec la seconde tringlerie (60). 4. Mécanisme selon la revendication 3, caractérisé en outre en ce que la première tringlerie (56a) comporte une branche allongée, l'axe (66) est fixé dans la branche et a une partie qui dépasse perpendiculairement à la branche, la seconde tringlerie (60) comporte un organe allongé, cet organe a une fente (64), et ladite partie de l'axe passe dans la fente. 5. Mécanisme de commande de verrouillage destiné à une issue de secours, caractérisé en ce qu'il comprend un chassis (12), un boîtier (14) couplé au chassis, un pêne (44) de verrou primaire monté sous forme articulée sur le boîtier (14), des patins de sortie (20, 22) destinés à des verrous secondaires et coopérant avec le chassis (12) par rapport auquel ils peuvent se déplacer, et des leviers coudés (26, 28) montés sous forme articulée sur le châssis (12), une première extrémité (34) de chacun des leviers coudés étant articulée sur l'un des patins, le mécanisme comprenant un dispositif (42a, 50, 54, 56a) couplé au pêne du verrou primaire et coopérant par coulissement avec le boîtier (14) (a) afin qu'il assure le déplacement du pêne (44) par rapport au boîtier (14) et (b) afin qu'il soit mobile par coulissement par rapport au boîtier à la suite du déplacement du pêne (44), une tringlerie (60) couplée aux secondes extrémités des leviers coudés (26, 28) et coopérant par coulissement avec le chassis (12) afin (a) qu'elle assure le déplacement des patins par rapport au. chassis (12) et (b) qu'elle se déplace par coulissement par rapport au chassis (12) à la suite du déplacement des patins (20, 22), et un axe (66) assurant l'accouplement dudit dispositif et de la tringlerie (a) afin qu'ils se déplacent ensemble dans un'premier mode de fonctionnement du mécanisme et (b) afin qu'ils se déplacent indépendamment dans un second mode de fonctionnement du mécanisme. 6. Mécanisme selon la revendication 5, caractérisé en outre en ce que ledit dispositif comporte une branche allongée (56a), l'axe (66) est fixé dans la branche et a une partie qui dépasse perpendiculairement de la branche, la tringlerie (60) a une fente (64), et ladite partie d'axe passe dans la fente.