Brevet FR2650050A1 — publié le 19910125

L'invention concerne un dispositif d'assemblage autobloquant de deux pièces cylindriques, pour réaliser des rallonges de manches d'outil ou pour effectuer une fixation d'un tel outil sur son manche, notamment dans le domaine du ramonage. Les dispositifs d'assemblage de deux pièces cylindriques, telles que des cannes, s'inspirent généralement du système vis/écrou, et permettent un raccordement rapide des deux pièces par vissage. Cependant, les pièces cylindriques ainsi assemblées peuvent -facilement tourner l'une par rapport à l'autre, et lors de la manipulation d'un assemblage de grande longueur, telles que celui constitué pour le ramonage de canalisations, il peut arriver qu'un outil, ou même une canne, se dévisse et reste c#oincé(e) dans les conduits à nettoyer. Un dispositif de raccordement rapide, du type connu sous le nom de raccord union", remédie à cet inconvénient ; un raccord femelle, comportant une partie taraudée et une mortaise non cylindrique, coopère avec un raccord màle, incorporant une partie cylindrique filetée#, et percé d'un trou, de manière à tourner librement sur un tourillon fixe le traversant de part en part, ledit tourillon étant lui-même prolongé, d'un coté par un tenon, et de l'autre côté par un manchon fixe, rapporté après montage de la partie cylindrique filetée sur le tourillon, et présentant une collerette destinée à bloquer longitudinalement ledit tourillon entre le tenon et elle-même. Avec ce dispositif, l'assemblage consiste à rapporter le tenon du raccord maie dans la mortaise du raccord femelle, ce qui ambre par ailleurs la partie cylindrique filetée en contact avec la partie taraudée du raccord femelle, dans laquelle il est alors vissé ; les deux pièces cylindriques sont de cette manière bloquées à rotation l'une par rapport à l'autre. A travers la description qui précède, on constatera que le dispositif autobloqtiant dont il est question est réalisé au moyen de quatre pièces, toutes différentes, ce qui complique leur usinage, ainsi que le montage du raccord. Par ailleurs, un raccord maie du dispositif précédent ne peut coopérer avec un raccord femelle classique du type d'un écrou, et, réciproquement, un raccord femelle de ce dispositif ne peut coopérer avec un raccord mâle classique du type à vis. La présente invention vise à remédier à ces inconvénients en proposant un raccord d'assemblage pour pièces cylindriques telles que des rallonges de manches d'outils par exemple, caractérisé en ce qu'il comporte deux raccords mâles à portées de raccordement filetées, maintenus tête-bêche par un manchon taraudé femelle amovible, la portée de raccordement filetée du premier raccord présentant à son extrémité au moins une partie en saillie venant en butée sur au moins une entaille, ou dans au moins un encastrement, à l'extrémité de la portée de raccordement filetée du second raccord, lors de l'assemblage tête-bêche des deux raccords, qui consiste, dans un premier temps, à visser le manchon taraudé femelle sur la portée de raccordement filetée du premier raccord, dans un second temps, à joindre les deux portées filetées tête-bêche, et, dans un troisième temps, à dévisser ledit manchon sur les deux portées bloquées à rotation l'une par rapport à l'autre, jusqu'à son blocage contre une collerette prévue à cet effet autour du second raccord. On constatera que le raccord autobloquant selon l'invention comprend seulement trois pièces, faciles à réaliser, et pouvant s'adapter à laide, par exemple, d'un raccord à olives, aux embouts de deux cannes. Par ailleurs, la présence d'une partie en saillie à l'extrémité des portées filetées n'empêche pas le raccordement de ces portées sur un raccord femelle classique du type d'un écrou, ce qui assure une compatibilité parfaite du raccord selon l'invention avec les dispositifs non autobloquants que l'on trouve couramment. D'autres caractéristiques et avantages du raccord autobloquant selon l'invention ressortiront mieux de la description qui va suivre de plusieurs exemples non limitatifs de réalisation dudit raccord, en référence au dessin annexé sur lequel -la figure la est une vue partiellemeht éclatée d'une première variante de réalisation d'un raccord autobloquant selon l'invention, présentant une demi-vue en coupe axiale, limitée au plan de coupe, et montrant le raccord avant assemblage, -la figure lb est une vue partiellement éclatée d'une première variante de réalisation d'un raccord autobloquant selon l'invention, présentant une demi-vue en coupe axiale, limitée au plan de coupe, et montrant le raccord après assemblage, -la figure lc est une vue en plan de la partie mâle du raccord autobloquant, suivant l'axe X-Y de la figure la, -la figure 2 est une vue longitudinale en coupe, limitée au plan de coupe, d'une seconde variante de réalisation d'un raccord autobloquant selon l'invention, -la figure 3 est une vue longitudinale en coupe, limitée au plan de coupè, d'une troisième variante de réalisation d'un raccord autobloquant selon l'invention. Conformément aux figures la et lb, et selon une première variante de réalisation d'un raccord autobloquant suivant l'invention, un premier raccord mâle 1 comporte un embout à olives 10, une collerette ll et une portée de raccordement filetée-13 présentant à son extrémité un encastrement 14, formant une- mortaise pour accueillir un tenon 24, de section droite non cylindrique, disposé en bout d'un second raccord 2 ce second raccord 2 résulte d'un empilage axial comportant successivement un embout à olives 21, une collerette 22 et une portée de raccordement filetée 23, ledit tenon 24 se situant dans le prolongement axial de la portée 23. L'assemblage tête-bêche des raccords 1 et 2 consiste à disposer le tenon 24 dans la mortaise 14, ce qui bloque les deux raccords 1 et 2 à rotation l'un par rapport à l'autre. Préalablement à cet assemblage, et conformément à la figure la, un manchon femelle taraudé 3 est vissé sur la portée 13, jusqu'à venir en butée sur la collerette 12 ; à ce titre, la largeur de la portée 13 doit être au moins égale à la largeur de la partie taraudée du manchon 3, de manière à ce que, après vissage dudit manchon 3, celui-ci ne gêne pas la pénétration du tenon 24 dans l'encastrement 14. On assemble ensuite tête-bêche les deux raccords 1 et 2, et, conformément à la figure lb, on dévisse le manchon 3 sur les portées filetées 13 et 23 mises bout à bout, jusqu'à venir en butée contre la collerette 22 prévue à cet effet sur le raccord 2. On-prévoit à cet égard que la largeur de la partie taraudée du manchon 3 est supérieure à la largeur de la portée 23 du second raccord 2, de manière à ce que, après blocage dudit manchon 3 contre la collerette 22, ledit manchon 3 constitue une bride solidarisant longitudinalement la portée 23 et la portée 13. Une partie cylindrique 31 peut par ailleurs être prévue dans le prolongement de la partie taraudée du manchon 3, du côté du raccord 1, le diamètre intérieur de ladite partie cylindrique 31 lui permettant de coulisser autour de la collerette 12, lorsque le manchon 3 est vissé sur la portée 13 du raccord 1 ; après dévissage du manchon 3 sur la portée de raccordement filetée 23 du raccord 2, ladite partie cylindrique 31 du manchon 3 sert avantageusement à protéger le filetage non manchonné de la portée 13. Il est à noter que la collerette 12 du raccord 1 n'est pas obligatoire mais assure une protection transversale du filetage de la portée 13, et sert, par ailleurs, de butée au manchon 3 lors de son vissage sur ladite portée 13. On remarquera, conformément à la figure lc, que dans cette variante de réalisation du raccord autobloquant selon l'invention, l'encastrement 14 et le tenon 24 possèdent des méplats venant en appui l'un sur l'autre lors de l'assemblage des raccords 1 et 2, de manière à bloquer la rotation du raccord 1 par rapport au raccord 2. La section transversale de l'encastrement 14 ou du tenon 24 peut ainsi prendre toutes les formes hormis celle d'un disque. On remarquera également que les raccords mâles I et 2 peuvent indifféremment être vissés à l'intérieur d'un raccord femelle classique taraudé, lesdits raccords I et 2 et le raccord classique femelle taraudé n'étant alors pas bloqués à rotation. On notera également, dans cette première variante, que les portées 13 et 23 sont de largeurs différentes, et qu'il n'est ainsi pas possible d'inverser le montage des pièces, en vissant, avant assemblage des raccords 1 et 2, le manchon 3 sur la portée 23 du second raccord ; la largeur de cette portée 23, qui est inférieure à celle de la partie taraudée du manchon 3, empêcherait de joindre le tenon 24 et la mortaise 14. Cet inconvénient est dû principalement à la dissymétrie du manchon 3, et c'est pourquoi il sera décrit par la suite une variante du raccord selon l'invention visant à y remédier. Dans une seconde variante de réalisation du raccord autobloquant selon l'invention, et conformément à la figure 2, un raccord mâle 101 comporte un raccord à olives 111, une collerette il2, et une portée de raccordement filetée 113 dont la configuration générale est identique à la configuration du raccord autobloquant précédemment décrit en référence aux figures la et lb. A l'extrémité de ce premier raccord, on trouve une mortaise 114 et un tenon 115, symétriques l'un de l'autre par rapport à un point passant par l'axe du raccord 1. Un second raccord mâle 102 est assemblé tête-bêche au raccord 101 et comporte des éléments strictement identiques à celui-ci, à savoir : un raccord à olives 121, une collerette 122, une portée de raccordement filetée 123, une mortaise 124 symétrique d'un tenon 125 par rapport à un point situé sur l'axe dudit raccord 102. Lors de l'assemblage tête-bêche des deux raccords 101 et 102, le tenon 115 vient s'encastrer dans la mortaise 124, tandis que, simultanément, le tenon 125 vient s'encastrer dans la mortaise 114. Préalablement au positionnement tête-bêche des deux raccords 101 et 102, un manchon taraudé 103 est vissé sur le raccord m le l01 (ou le raccord 102) sur la portée 113 (ou la portée 123) prévu à cet effet, jusqu'à venir en butée contre la collerette 112 (ou la collerette 122) ; la largeur de la partie taraudée du manchon 103 est inférieure ou égale à la largeur de la portée de raccordement filetée 113 (ou de la portée de raccordement filetée 123), de manière à ce que le manchon 103, lorsqu'il est complètement vissé sur la portée de raccordement filetée 113 (ou la portée 123), ne gêne en aucune façon lrassmhlage tête-bêche des deux-raccords mâles 101 et 102. Après cet assemblage, qui bloque la rotation des raccords 101 et 102 l'un par rapport à l'autre, grâce à l'action des tenons croisés 115 et 125, le manchon 103 est dévissé le long des portées filetées 113 et 123, de manière à bloquer longitudinalement les deux raccords 101 et 102. Par #ailleurs, la partie taraudée du manchon 103 est avantageusement prolongée, d'un côté, d'une partie cylindrique 131 dont le diamètre intérieur est supérieur au diamètre de la collerette 112 (ou de la collerette 122) et, de l'autre côté, d'une partie cylindrique 132 dont le diamètre extérieur est sensiblement inférieur ou égal au diamètre de la collerette 122 (ou de la collerette 112) ; les largeurs des parties cylindriques 131 et 132 non taraudées, dont le rôle est de protéger les filetages des portées 113 et 123 après assemblage des deux raccords 101 et 102, sont sensiblement identiques et permettent de positionner la partie taraudée du manchon 103 vers le milieu du filetage constitué par l'assemblage des portées 113 et 123.A cet effet, la partie cylindrique 132 vient, lors du dévissage du manchon 103, en butée contre la collerette 122 (ou contre la collerette 112), tandis que la partie cylindrique 131 coulisse librement autour de la collerette 112 (ou de la collerette 122). On notera que les collerettes 112 et 122 protègent transversalement les filetages des portées 113 et 123. Il est à remarquer que, dans cette variante, les raccords 101 et 102 sont strictement identiques, ce qui permet d'assembler indifféremment le manchon 103 d'abord sur la raccord 101, ou d'abord sur le raccord 102 ; il est bien entendu évident qu'un tel manchon 103 peut avantageusement remplacer le manchon 3 (fig.la) dans la première variante décrite, à la condition d'allonger la portée 23 (f ig.lb), pour tenir compte de la largeur de la partie cylindrique 132 (fig.2) du manchon 103 (fig.2), qui viendrait alors s'appuyer sur la collerette 22 (fig.lb) du second raccord 2 (fig.lb). Cependant, l'utilisation, dans la première variante, d'un dispositif de blocage à rotation au moyen d'un unique tenon 24 (fig.la) ne permet pas de réaliser des raccords mâles I et 2 (fig.lb) strictement identiques. On comprendra de même qu'il est possible d'utiliser le manchon 3 (fig. la) de la première variante en remplacement du machon 103 (fig.2) de la deuxième variante, en modifiant la largeur de l'une des portées filetées 113 ou 123 (fig.2). Dans la seconde variante du raccord autobloquant selon l'invention, le nombre de pièces utiles est de fait ramené à deux, soit un raccord mâle 101 ou 102, et un manchon femelle 103, ce qui procure un avantage évident vis à vis de sa fabrication et de son utilisation. On notera cependant que Si le dispositif à tenons croisés 115 et 125 offre un avantage inattendu pour la réalisation de pièces identiques, la section des tenons 115 et 125 (fig.2), est sensiblement moindre que celle du tenon 24 (fig.la), pour un diamètre identique des portées filetées 13 et 23 (fig.lb), 113 et 123 (fig.2) ; il en résulte une certaine fragilité, voire une certaine difficulté d'usinage (ou une fragilité au moulage), lors de la réalisation des raccords 101 et 102. C'est pourquoi il' a été développé, conformément à la figure 3, une variante préférentielle de réalisation du raccord au#tobloquant selon l'invention. Suivant cette variante, un raccord mâle 201 comporte un raccord à olives 211, une collerette 212, et une portée de raccordement filetée 213 dont la configuration générale est identique aux configurations des raccords autobloquants précédemment décrits. A l'extrémité de ce premier raccord 201, se trouve un tourilLon hémicylindrique 214 non fileté. Ce tourillon hémicylindrique 214 délimite une entaille 215 qui lui est symétrique par rapport à un plan passant par l'axe du raccord 201. Un second raccord mâle 202, comportant également un embout à olives 221, une collerette 222 et une portée de raccordement filetée 223, strictement identiques aux mêmes éléments du raccord mâle 201, est assemblé tête-bêche au raccord 201, par l'intermédiaire d'un tourillon hémicylindrique 224, qui délimite une entaille 225 qui lui est complémentaire lors de cet assemblage, le tourillon hémicylindrique 214 vient en appui positif sur le tourillon hémicylindrique 224, de manière à reconstituer, entre la portée 213 et la portée 223, un tourillon cylindrique non fileté. Un manchon taraudé 203 est vissé, préalablement à l'assemblage des raccords 201 et 202, sur l'une des deux portées 213 (ou 223), jusquwà venir en butée contre la collerette 212 (ou la collerette 222). La largeur de la partie taraudée du manchon 203 est Ùénéralement inférieure ou égale à la largeur de la portée de raccordement filetée 213 (ou de la portée de raccordement filetée 223), de manière à ce que le manchon 203, lorsqu'il est complètement vissé sur la portée de raccordement filetée 213 (ou sur la portée de raccordement filetée 223), ne gène en aucune façon l'assemblage tête-bêche des deux raccords mâles 201 et 202. Après cet assemblage, le manchon 203 est dévissé le long des portées filetées 213 et 223, le tourillon hémicylindrique reconstitué par l'assemblage des tourillons hémicylindriques 214 et 224, ne jouant, lors de ce dévissage, aucun rôle dans le guidage du manchon 203. Par ailleurs, la partie taraudée du manchon 203 est avantageusement prolongée, d'un côté, d'une partie cylindrique 231 dont le diamètre intérieur est supérieur au diamètre de la collerette 212 (ou de la collerette 222), et de l'autre côté, d'une partie cylindrique 232 dont le diamètre extérieur est sensiblement inférieur ou égal au diamètre de la collerette 222 (ou de la collerette 212) ; les largeurs des parties cylindriques 231 et 232 non taraudées, dont le rôle est de protéger des filetages des portées 213 et 223, après assemblage des deux raccords 201 et 202, sont sensiblement identiques et permettent de positionner la partie taraudée du manchon 203 vers le milieu du filetage constitué par l'assemblage des portées 213 et 223, sans que les tourillons 214 et 224, situés entre ces deux portées filetées 213 et 223, gênent ce positionnement. Lors du dévissage du manchon 203, la partie cylindrique 232 vient en butée contre la collerette 222 (ou la collerette 212), tandis que la partie cylindrique 231 coulisse librement autour de la collerette 212 (ou de la collerette 222). On notera que les collerettes 212 et 222 protègent transversalement les #filetages des portées 213 et 223. Les raccords mâles 201 et 202 sont strictement identiques et, de la même façon que dans la deuxième variante du raccord autobloquant conforme à l'invention, le nombre de pièces utiles est ramené à deux, soit un raccord mâle 201 ou 202 et un manchon femelle 203. De la même manière que dans la seconde variante, on notera que le manchon 3. (fig.la) peut remplacer le manchon 203 (fig.3), qui d'ailleurs est strictement identique au manchon 103 (fig.2), moyennant quelques modifications mineures apportées la largeur des portées filetées 213 et 223 (fig.3). Etant donné que diverses modifications peuvent être apportées aux formes de réalisation décrites ci-dessus sans se départir du cadre de l'invention, il est entendu que tous les détails contenus dans la description ci-dessus ou illustrés dans les dessins annexés sont donnés à titre d'illustration et non dans un sens limitatif. Le dispositif d'assemblage autobloquant selon l'invention est par exemple destiné à l'assemblage d'outils de ramonage, tels que les cannes souples introduites dans des canalisations pour leur nettoyage. Il est bien clair qu'il est possible- de prévoir un passage traversant de part en part le raccord, suivant son axe longitudinal, de manière à pouvoir relier entre elles deux canalisations à l'intérieur desquelles pourrait circuler un fluide tel que par exemple de l'eau, sous réserve de disposer, d'une manière classique, des points d'étanchéité de forme et de dimension adéquates. REVENDICATIONS 1 - Raccord d'assemblage autobloquant pour pièces cylindriques telles que des rallonges de manches d'outils par exemple, caractérisé en ce qu'il comporte deux raccords mâles à portées de raccordement filetées, maintenus tête-bêche par un manchon taraudé femelle amovible, la portée de raccordement filetée du premier raccord présentant à son extrémité au moins une partie en saillie venant en butée sur au moins une entaille, ou dans au moins un encastrement, à l'extrémité de la portée de raccordement filetée du second raccord, lors de l'assemblage des deux raccords. 2 - Raccord d'assemblage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie en saillie du deuxième raccord mâle (2) est constitué par un tenon (24) de section droite non cylindrique, et coopère avec un encastrement (14) prévu à cet effet à l'extrémité du premier raccord mâle (1). 3 - Raccord d'assemblage selon la revendication l, caractérisé en ce que les raccords mâles (101) et (102) possèdent à leur extrémité des tenons (115) et (125) coopérant respectivement, après assemblage tête-bêche des raccords (101) et (102), avec des mortaises (124) et (114), complémentaires desdits tenons (125) et (115), ce qui procure l'avantage de pouvoir réaliser des raccords mâles (101) et (102) identiques, et de simplifier leur fabrication. 4 - Raccord d'assemblage selon la revendication l, caractérisé en ce que les raccords mâles (201) et (202) possèdent à leur extrémité des tourillons hémicylindriques (214) et (224) copérant respectivement, après assemblage têtebêche des raccords (101) et (102), avec des entailles (225) et (215), complémentaires desdits tourillons (214) et (.224), ce qui procure l'avantage de pouvoir réaliser des raccords mâles (101) et (102) identiques, et de simplifier leur fabrication. 5 - Raccord d'assemblage selon lune quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la largeur de la portée de raccordement filetée (13,113,213) du premier raccord mâle (1,101,201) est supérieure ou égale à la largeur de la partie taraudée du manchon (3,103,203), de manière à ce que le manchon (3,103,203) ne gêne pas, après son vissage sur la portée de raccordement filetée (13,113,213), la jointure de la partie en saillie (24,125,224) du second raccord (2,102,202) et de l'encastrement (14,114), ou de l'entaille (215), prévu(e) à cet effet à l'extrémité de la portée de raccordement filetée (13,113,213) du premier raccord (1,101,201). 6 - Raccord d'assemblage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le manchon (3,103,203) est prolongé par au moins une partie cylindrique (31,131,231) non filetée, dont le diamètre intérieur est supérieur ou égal au diamètre de la collerette (12,112,212) du premier raccord mâle (1,101,201), sur laquelle elle peut coulisser, la ~ longueur de ladite partie cylindrique (31,131,231) étant par ailleurs adéquatement choisie de manière à protéger le filetage de la portée de raccordement (13,113,213) du premier raccord (1,101,201), lorsque le manchon (3,103,203) vient en blocage contre la collerette (22,122,222) prévue à cet effet sur le second raccord mâle (2,102,202). 7 - Raccord d'assemblage selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la partie taraudée du manchon (#,103,2O3) est prolongée, d'un côté, d'une partie cylindrique (31,131,231) non filetée pouvant coulisser autour de la collerette (12,112,212) du premier raccord mâle (1,101,201), ou de la collerette (22,122,222) du second raccord (2,102,202), et, de l'autre côté, d'une partie cylindrique (32,132,232) non filetée pouvant venir en butée sur 1une desdites collerettes (12,112,212) ou (22; ;122,222), les largeurs des parties cylindriques (31,131,231) et (32,132,232) étant adéquatement prévues de manière à protéger les filetages de la portée de raccordement (13,113,213) du premier raccord (1,101,201) et de la portée de raccordement (23,123,223) du second raccord (2,102,202), lorsque le manchon (3,103,203) vient en butée contre l'une des collerettes (12,112,212) ou (22,122,222).