Brevet FR2658087A1 — publié le 19910816

Sangle pour une ceinture de sécurité La présente invention concerne une sangle pour une ceinture de sécurité, par exemple une ceinture de siège utilisée dans un véhicule, par exemple une automobile, ou bien une ceinture de protection pour des ouvriers travaillant à grande hauteur. Une ceinture de siège installée sur un siège dans une auto- mobile sert à retenir le passager en cas de danger, par exemple en cas de collision, empêchant ainsi le passager d'être blessé en venant heurter la carrosserie du véhicule. Une ceinture de protection pour un ouvrier sert à le protéger contre des chutes en l'empêchant de tomber d'un endroit élevé, par exemple lorsque le travail est effectué dans les étages supérieurs d'un bâtiment ou analogue. La sangle pour ceinture de sécurité telle que ces ceintures de siège ou ceintures de protection est soumise à des forces d'impact et en conséquence elle doit avoir une résistance mécanique suffisante. Toutefois, lorsqu'on essaie de préparer une telle sangle ayant la résistance mécanique requise, on est confronté aux problèmes suivants: Lorsqu'on cherche à former une sangle ayant, par exemple, une largeur d'environ 50 mm et une résistance mécanique supérieure à 3000 kgf à partir d'un tissu avec une armure sergée 2/2, le nombre total de deniers des fils de chaîne dépasse une valeur d'environ 420 000, ce qui signifie que la quantité de fils utilisée est très grande En conséquence, le coût du tissage est élevé En outre, le taux d'utilisa- tion de la résistance mécanique diminue lorsque le nombre de fils de chaîne augmente La raison semble en être la suivante, en se reportant aux figures 3 a et 3 b Du fait que la quantité de fils de chaîne 2 utilisée est importante, ces fils 2 sont tissés de façon à être froncés lorsque la sangle 1 n'est pas tendue, comme on le voit sur la figure 3 (a) Dans une telle condition, les fils de trame 3 sont rectilignes Toutefois, lorsque la sangle 1 est tendue, comme on le voit sur la figure 3 (b), les fils de chaîne 2 deviennent rectilignes et en conséquence les fils de trame 3 sont tendus tout en étant froncés En conséquence, l'un des fils de trame 3 peut d'abord se briser ou se séparer, provoquant ainsi un déséquilibre dans la force de traction par la chaîne à cet emplacement et à un autre emplacement. Il en résulte que la chaîne 2 se détend, perdant ainsi de la résistance mécanique. Si on augmente simplement le nombre de fils de chaîne 2 afin d'augmenter la résistance mécanique de la sangle 1, la résistance mécanique augmente linéairement jusqu'à un nombre de fils de chaîne d'environ 420 000 deniers, comme on le voit sur la figure 4, mais la courbe montrant l'augmen- tation de la résistance mécanique en fonction du nombre de deniers s'aplatit pour un nombre de deniers supérieur à cette valeur En conséquence, on ne peut pas augmenter efficacement la résistance mécanique simplement en augmen- tant le nombre de fils. D'autre part, lorsqu'on cherche à former la sangle 1 en un tissu textile à motifs, la résistance mécanique de la sangle diminue par comparaison avec une sangle ne consis- tant pas en un textile à motifs On pense que la raison en est la suivante: lorsque la sangle est formée d'une armure sergée variée, qui a la forme d'un sergé à sauts au point A, comme on le voit sur la figure 5, la tension de la sangle dans la direction longitudinale (chaîne) fait que les portions i, dans lesquelles les chaînes 2 sont en relief, s'enfoncent et font que les portions E, dans lesquelles les chaînes 2 sont en retrait, se soulèvent. En ce qui concerne le cadre indiqué par la ligne en trait gras au-dessus du point A, les fils de trame 3 sortent sur les côtés opposés du fait des fils de chaîne 2 a, 2 b, et en conséquence les fils de trame 3 sont froncés davantage au point A qu'en tout autre endroit En conséquence, les fils de trame 3 se détendent en premier et ensuite les fils de chaîne 2, d'o il résulte que la résistance mécanique diminue, juste comme il a été exposé ci-dessus. Un but de la présente invention est de procurer une sangle de ceinture de sécurité dans laquelle on peut améliorer la résistance mécanique tout en diminuant le nombre de fils utilisés. Afin d'atteindre le but précédent, la présente invention procure une sangle de ceinture de sécurité caractérisée en ce que l'allongement à rupture des fils de trame est supérieur à 30 %. Dans la sangle de ceinture de sécurité de la présente inven- tion, réalisée comme décrit ci-dessus, l'allongement à rup- ture des fils de trame est fixé à une valeur importante. En conséquence, les fils de trame s'allongent notablement et relativement facilement lorsque les fils de chaîne sont tendus et en conséquence les fils de trame ne se rompent pratiquement jamais Le résultat est que les fils de chaîne ne se brisent non plus pratiquement jamais Le résultat final est une sangle de résistance mécanique accrue. D'autres buts et avantages de l'invention sont en partie évidents et apparaîtront en partie à la lecture de la spéci- fication suivante. L'invention comprend donc des caractéristiques de construc- tion, des combinaisons d'éléments et la disposition des parties qui vont être décrites à titre d'exemples ci-après, en liaison avec le dessin joint sur lequel: la figure 1 est un schéma d'une structure tissée et illus- tre la structure tissée d'une réalisation d'une sangle pour ceinture de sécurité selon la présente invention; la figure 2 illustre une autre réalisation de la présente invention, dans laquelle (a) est un schéma de la structure tissée de la réalisation et (b) est une vue à plus grande échelle de cette réalisation; la figure 3 illustre le comportement des fils dans une sangle conventionnelle lorsque la sangle est tendue, (a) étant un schéma représentant l'état de la sangle lorsqu'elle n'est pas tendue et (b)étant un schéma montrant l'état de la sangle lorsqu'elle est tendue; la figure 4 est un schéma montrant la relation entre le nombre de fils et la résistance mécanique d'une sangle; et la figure 5 est un schéma servant à décrire la résistance mécanique d'un textile à motifs. Une sangle 1 représentée sur la figure 1 est formée en tis- sant 290 fils de chaîne 2 de 1500 D (deniers) et des fils de trame 3 de 500 D au taux de 16,75 fils par 25 mm La structure tissée est une armure à motifs, comprenant une combinaison d'une armure sergée à sauts et d'une armure cannelée en chaîne variée Dans ce cas, l'allongement à rupture des fils de trame 3 est fixé à 33,8 %. Trois des sangles 1 de cette réalisation furent fabriquées et soumises réellement à un essai de résistance Les résul- tats furent des résistances mesurées de 3460 kg, 3500 kg et 3480 kg respectivement. Afin de comparer ces résistances obtenues selon cette réalisa- tion avec la résistance d'une sangle utilisant des fils de trame 3 ayant un allongement à rupture de 24,92 %, trois des sangles 1 utilisant les mêmes fils de trame et tissées dans la structure représentée sur la figure 1 furent fabri- quées et soumises à un essai de résistance (cette dernière sangle sera appelée "sangle d'essai") Les résultats de cet essai furent des résistances mesurées de 3260 kg, 3260 kg et 3280 kg respectivement. En comparant les résultats de ces essais, on voit que la résistance mécanique de la sangle de cette réalisation est supérieure d'environ 200 kg à la sangle d'essai La raison en est que l'allongement à rupture des fils de trame 3 dans la sangle de la réalisation est fixé à une valeur importante, d'o il résulte que les fils de trame 3 s'allongent d'une grande quantité et relativement facilement lorsque les fils de chaîne 2 sont tendus En conséquence, même si les fils de trame 3 sont froncés, ce fronçage est absorbé par leur allongement et en conséquence les fils de trame 3 ne subis- sent pratiquement aucune rupture Il en résulte que les fils de chaîne 2 ne se brisent pas non plus Le résultat final est une sangle plus résistante 1 Du fait que la sangle de cette réalisation présente une résistance plus grande, la qualité de la sangle est également améliorée. Vus d'un point de vue différent, les résultats des essais montrent que la résistance mécanique de la sangle 1 peut être augmentée, même si on réduit la quantité de fils de chaîne 2 En conséquence, on peut réduire la quantité de fils utilisée et de ce fait le coût de fabrication de la sangle. La figure 2 illustre une autre réalisation de la présente invention, dans laquelle (a) est un schéma représentant la structure tissée de la réalisation et (b) est une vue partiellement agrandie montrant la lisière de la sangle selon l'invention Les portions de cette réalisation iden- tiques à celles de la réalisation représentée sur la figure 1 seront désignées par les mêmes repères et ne seront pas décrites à nouveau. Comme on le voit sur la figure 2 (b), le bord de la lisière de la sangle est formé par un fil de trame 3, un fil de liaison 4 et une liaison auxiliaire 5 A titre d'exemple, dans ce cas, on utilisa des fils de polyester de 1500 D, 500 D et 250 D pour les fils de chaîne 2, les fils de trame 3 et le fil de liaison 4, et la lisière est tissée en une armure cannélée en cha ne 2/2 ayant la structure tissée représentée sur la figure 2 (a), à savoir un simple corps principal sergé double face dont la texture tissée est un sergé en chevrons 2/2 Comme dans la première réalisation décrite ci-dessus, les fils de chaîne 3 et le fil de liaison 4 ont un allongement à rupture relativement élevé. Selon cette réalisation, les fils de trame 3 ne peuvent pas se rompre, et il en est de même du fil de liaison 4, lorsque la chaîne 2 est tendue En conséquence, la résistance mécanique de la sangle 1 de cette réalisation est également améliorée. Selon la présente invention, comme il est évident d'après la description précédente, l'allongement à rupture des fils de trame dans la sangle est fixé à une valeur élevée En conséquence, les fils de trame ne se rompent pratiquement jamais et de ce fait il en est de même pour les fils de chaîne Le résultat final est une sangle de résistance méca- nique accrue et de qualité améliorée En outre, en augmen- tant la résistance mécanique de la sangle, on peut réduire la quantité de fils utilisée et de ce fait le coût de fabri- cation de la sangle. Comme de nombreuses réalisations apparemment largement diffé- rentes de la présente invention peuvent être fabriquées sans s'écarter de l'esprit et de la portée de l'invention, il est bien entendu que cette dernière n'est pas limitée aux réalisations spécifiques ci-dessus, sauf en ce qu'il est défini dans la revendication jointe. Revendication Sangle pour une ceinture de sécurité formée par un tissu tissé comprenant des fils de chaîne ( 2) et des fils de trame ( 3), = 7 caractérisée en ce que les fils de trame ont un allongement à rupture d'au moins 30 %.