Brevet FR2656364A1 — publié le 19910628

La présente invention concerne un châssis à un vantail coulissant dans lequel un vantail coulissant, qui est placé sur le côté interne d'une partie fixe lorsqu'il est ouvert et qui ferme une partie ouverte lorsqu'il est ferméeest fixé à un cadre de fenêtre qui comprend d'un côté la partie fixe et de l'autre côté la partie ouvrante. Bien qu'il soit inutile de citer des exemples bien connus, des châssis coulissants classiques à un seul vantail sont construits de telle façon que si les parties ouvrantes des cadres de fenêtres sont fermées par des vantaux coulissants, les vantaux coulissants sont placés à l'extérieur des parties fixes L'aspect extérieur d'un tel châssis à un seul vantail coulissant classique est semblable à celui que l'on appelle un châssis coulissant horizontalement. Selon des exemples classiques, puisque le vantail coulissant est disposé à proximité de la partie fixe sur le côté interne lorsque la fenêtre est fermée, l'aspect extérieur d'un tel châssis n'est pas satisfaisant comparativement à ce que l'on appelle un châssis fixe. L'aspect extérieur de tout un bâtiment s'en trouve dégradé, surtout lorsqu'un châssis fixe ainsi qu'un châssis coulissant à un seul vantail sont montés sur le bâtiment, étant donné que les aspects extérieurs des deux types de châssis sont différents l'un de l'autre. Un objet de la présenté invention consiste à proposer un châssis à un seul vantail coulissant dont l'aspect extérieur soit semblable à celui d'un châssis fixe quand le vantail est fermé. Pour réaliser cet objet, un vantail coulissant, supporté par des poulies de châssis qui se déplacent le long de rails de guidage, se déplace dans la direction d'une partie ouverte Un organe de guidage, monté sur le bord avant du vantail coulissant, traverse un espace de guidage, et ensuite un espace cintré, de façon à se décaler depuis le côté interne d'une partie fixe jusqu'au côté extérieur de la partie fixe A ce moment, lorsque le vantail coulissant est appuyé dans la direction des poulies de châssis et d'un organe de guidage supérieur, la position du vantail coulissant passe de la position ouverte ver la direction externe En conséquence, le vantail coulissant est placé au ras de la partie fixe Le vantail coulissant est supporté non seulement par les poulies de châssis à l'aide des pièces de support de vantail coulissant, mais également par l'organe de guidage supérieur à l'aide des pièces en forme de bras Un objet de la présente invention consiste à proposer un nouveau châssis à un seul vantail coulissant. La figure 1 est une illustration schématique représentant la situation des diverses parties d'un châssis à un seul vantail coulissant telles qu'elles sont agencées dans la présente invention; la figure 2 est une vue en coupe transversale le long de la ligne l A-l A de la figure 1; la figure 3 est une vue en coupe transversale le long de la ligne l B-l B de la figure 1; la figure 4 est une vue en coupe transversale le long de la ligne 3 A-3 A de la figure 3; la figure 5 est une vue en coupe transversale ls long de la ligne l C-l C de la figure 1; la figure 6 est une vue partiellement agrandie de la figure 5; la figure 7 est une vue en coupe transversale le long de la ligne 5 A-5 A de la figure 5; la figure 8 est une vue en coupe transversale le long de la ligne l D-l D de la figure 1; la figure 9 est une vue en coupe transversale le long de la ligne 8 A-8 A de la figure 8; la figure 10 est une vue en coupe transversale l E e De long de la ligne la figure long de la ligne la figure long de la ligne la figure long de la ligne la figure long de la ligne la figure long de la ligne la figure long de la ligne la figure long de la ligne la figure long de la ligne la figure long de la ligne la figure long de la ligne la figure long de la ligne la figure long de la ligne la figure long de la ligne la figure long de la ligne la figure long de la ligne l E-l E de la figure 1; 11 est une vue en coupe l OA-l OA de la figure 10; 12 est une vue en coupe l OB-l OB de la figure 10; 13 est une vue en coupe 1 OC-la C de la figure 10; 14 est une vue en coupe l F-l F de la figure 1; est une vue en coupe 14 A-14 A de la figure 14; 16 est une vue en coupe 14 B-14 B de la figure 14; 17 est une vue en coupe 1 G-l G de la figure 1; 18 est une vue en coupe l H-l H de la figure 1; 19 est une vue en coupe 1 I-l I de la figure 1; est une vue en coupe 19 A-19 A de la figure 19; 21 est une vue en coupe 19 B-19 B de la figure 19; 22 est une vue en coupe l J-l J de la figure 1; 23 est une vue en coupe 22 A- 22 A de la figure 22; 24 est une vue en coupe 22 B-22 B de la figure 22; 4 est une vue en coupe l K-l K de la figure 1; transversale le transversale le transversale le transversale le transversale le transversale le transversale le transversale le transversale le transversale le transversale le transversale le transversale le transversale le et transversale le Comme illustré sur les dessins, un châssis à un seul vantail coulissant selon la présente invention est construit de façon qu'un vantail coulissant un cadre de fenêtre A ayant une partie fixe B soit fixé à F d'un côté du cadre A (En se référant à la figure 1, on peut voir l'état dans lequel les différents composants du châssis à un seul vantail coulissant sont agencés, afin de comprendre facilement le châssis par comparaison entre la figure 1 et les autres dessins) Comme représenté sur les figures 2 et 3, le cadre de fenêtre A est construit de la manière suivante Une traverse supérieure 1, une pièce d'appui 2, un montant avant rigide de vantail 3 (représenté du côté droit de la figure 2; désigné ci-après simplement par montant rigide de vantail 3), un montant rigide arrière de vantail 3 ' (représenté du côté gauche de la figure 2; désigné ci-après simplement par montant rigide de vantail 3 '), et un meneau 4 sont assemblés entre eux Un panneau de verre 5 est ensuite monté dans un espace délimité par la traverse supérieure 1, la pièce d'appui 2, le montant rigide de vantail 3 ' afin de constituer la partie fixe F Un partie ouvrante R qui est ouverte et fermée au moyen du vantail coulissant B est prévue à côté de la partie fixe F. La partie ouvrante R du cadre de fenêtre A est composée d'une pièce extérieure la de la traverse supérieure 1, d'une pièce extérieure 2 a de la pièce - d'appui 2, d'une pièce extérieure 3 a du montant rigide de vantail 3, et d'un côté 4 a' d'une pièce extérieure 4 a du meneau 4 Des premières rainures de montage 6, 6 ', 6 ", 6 "' sont prévues aux extrémités de toutes les pièces extérieures la, 2 a, 3 a, 4 a C'est-à-dire que les rainures sont prévues sur la face latérale d'une pièce interne de la partie ouvrante R Un premier matériau 7 étanche à l'air et étanche à l'eau est fixé aux premières rainures d'assemblage de façon à couvrir la partie ouvrante R mentionnée ci-dessus L'extrémité 7 ' du premier matériau 7 étanche à l'air et à l'eau est orientée dans la direction interne de façon à faire saillie des premières rainures d'assemblage 6, 6 ', 6 ", 6 "' (voir figures 2 et 19)>* Comme indiqué sur les figures 2 et 3, la partie fixe F est construite de la manière suivante Le panneau de verre 5 est assemblé avec la pièce extérieure la de la traverse supérieure, et la pièce extérieure 2 a de la pièce d'appui 2 Le panneau de verre 5 est également assemblé avec une pièce extérieure 31 a du montant rigide du vantail 3 ' et l'autre côté 4 a" de la pièce extérieure 4 a du meneau 4 Le panneau de verre 5 est aussi en prise avec une rainure de montage 9 qui est formée des parcloses 8, 8 ', 8 " Les parcloses 8, 8 ', 8 " sont fixées à la traverse supérieure 1, au montant rigide de vantail 3 ' et au meneau 4 Le panneau de verre 5 est ensuite maintenu par un matériau 10 étanche à l'air sec et à l'eau disposé sur le côté externe, par un matériau 10 ' étanche à l'air humide et étanche à l'eau, et par un matériau 10 " de calage relativement rigide Les deux matériaux 10 ' et 10 " sont agencés sur le côté interne Ce matériau rigide de calage " sert de matériau d'appoint au matériau 10 ' étanche à l'air humide et à l'eau. Comme représenté également sur la figure 2, un premier décrochement lla en coupe transversale ainsi qu'un second décrochement llb en coupe transversale sont prévus sur le côté de la partie ouvrante R du meneau 4 afin de revenir progressivement vers le côté de la partie fixe F mentionnée ci-dessus Une seconde rainure de montage 12 "' est prévue sur le premier décrochement lla La seconde rainure de montage 12 "' communique avec des secondes rainures de montage 12, 12 ', 12 " qui sont toutes prévues sur le premier décrochement de la traverse supérieure 1, qui sera décrite plus loin Deux pièces de tirage intermédiaires verticales en forme de L 13, 13 ' sont fixées sur la face intérieure 4 ' du meneau 4, qui se trouve entre le second décrochement llb et le bord interne du meneau 4. Comme représenté sur les figures 2 et 17, le meneau 4 est fixé à l'aide des pièces de fixation 14 en forme de L, à la traverse supérieure 1 et à la pièce d'appui 2. De plus, comme l'indiquent les figures 2 et 3, des pièces de réception lb, 2 b, 3 b sont fixées sur les côtés des pièces extérieures la, 2 a, 3 a Les extrémités des pièces de réception lb, 2 b, 3 b sont disposées sur la face extérieure des pièces extérieures la, 2 a, 3 a de la traverse supérieure 1, de la pièce d'appui 2 et du montant rigide 3 de vantail, respectivement C'est-à-dire que les pièces sont placées sur la face extérieure du cadre de fenêtre A Les secondes rainures d'assemblage 12, 12 ', 12 " sont prévues sur le côté interne des pièces de réception lb, 2 b et 3 b Les secondes rainures de montage 12, 12 ', 12 " communiquent avec la seconde rainure d'assemblage 12 "' qui est prévue sur le premier décrochement lla du meneau 4 Des seconds matériaux 15 étanches à l'air et à l'eau sont installés sur les secondes rainures de montage 12, 12 ', 12 ", 12 "' de façon que leurs extrémités 15 ' fassent saillie vers l'intérieur. Le vantail coulissant B mentionné ci-dessus est construit en assemblant un rail supérieur 16, un rail inférieur 17, des montants de battement 18, un rail rigide 18 ' et un panneau de verre 5 ' (voir figures 2 et 19) De la même manière que le panneau de verre 5 de la partie fixe F, le panneau de verre 5 ' est maintenu par le matériau 10 étanche à l'air sec et à l'eau disposé sur le côté externe, le matériau 10 ' étanche à l'air humide et à l'eau disposé sur le côté interne et par le matériau de calage 10 " relativement rigide Ce matériau de calage 10 " sert de matériau d'appoint au matériau 10 ' étanche à l'air humide et à l'eau. Comme représenté sur les figures 2 et 19, lorsque le vantail coulissant doit être fermé, toutes les extrémités des pièces extérieures 16 a, 17 a, 18 a, 18 'a de tous les rails 16, 17, 18, 18 ' sont agencées pour que les extrémités ne fassent pas saillie dans la direction de la partie ouvrante R à partir des pièces extérieures et d'un côté 4 a' de la pièce extérieure 4 a du meneau 4 Ces pièces extérieures sont la dans la traverse supérieur 1, 2 a dans la pièce d'appui 2, et 3 a dans le montant rigide de vantail 3 Lorsque le vantail coulissant est en cours de fermeture, les montants de battements 18 sont construits de façon à être logés dans le meneau 4; c'est-à-dire dans la largeur de la pièce extérieure 4 a. Le vantail coulissant B est construit de la manière suivante Une poulie de châssis 20 sur le côté du montant de battement qui se déplace le long des rails de guidage supérieurs 19 de la traverse supérieure 1, une poulie de châssis 21 sur le bord avant du vantail, et un organe de guidage supérieur 22 sont fixés au rail supérieur 16 Un organe de guidage inférieur 24 fixé sur le côté du montant de battement se déplace le long des rails de guidage inférieurs 23 de la pièce d'appui 2, et un organe de guidage inférieur 25 monté sur le bord avant du vantail sont fixés au rail inférieur 17 mentionné ci-dessus. Lorsque le vantail coulissant B doit être ouvert, il est construit de façon à être recouvert par la partie fixe F du fait du déplacement des poulies de châssis 20, 21 et des organes de guidage 22, 24, 25 Quand le vantail coulissant B est fermé, il est construit de façon à fermer la partie ouvrante R, et à être placé parallèlement à la partie fixe F et au ras de cette dernière. Comme l'indiquent par exemple les figures 3, 14 ou 23, les rails de guidage supérieurs 19 mentionnés ci-dessus sont constitués de pièces horizontales qui sont formées en coudant les extrémités inférieures de la pièce extérieure lc de la travers supérieure 1 et d'une pièce intermédiaire ld agencée entre la pièce extérieure lc et la pièce de réception ld de façon à être placés face à face L'extrémité de la pièce intermédiaire ld constituant ces rails de guidage supérieurs 19, et l'extrémité de la pièce horizontale de la pièce extérieure lc sur le côté du montant rigide de vantail 3, sont découpées en 27 Un bloc auxiliaire 28 est installé dans la partie découpée 27, et fixé à la traverse supérieure 1 mentionnée ci-dessus au moyen de vis 29 (voir figures 22 et 23) Une extrémité d'un espace cintré 30, qui se trouve sur le bloc auxiliaire supérieur 28, correspond à un espace de guidage 26 formé par les rails de guidage supérieurs 19, 19, tandis que l'autre extrémité de l'espace cintré 30 est agencée en étant adjacente à la pièce extérieure la de la traverse supérieure 1. Autrement dit, les rails de guidage supérieurs 19 sont agencés parallèlement à la partie fixe F mentionnée ci-dessus à l'intérieur L'espace de guidage 26 entre les rails de guidage supérieurs 19, 19 communique avec l'espace cintré 30 formé par le bloc auxiliaire supérieur 28 Les poulies de châssis 20, 21 décrites ci-dessus se déplacent le long des rails de guidage supérieurs 19, 19. D'autre part, l'organe de guidage supérieur 22 est en prise dans l'espace de guidage 26 et dans l'espace cintré de façon à se déplacer le long de ces espaces 26, 30. Comme indiqué par exemple sur les figures 14, 16, 22 et 24, les rails de guidage inférieurs 23 sont constitués d'une pièce intérieure 2 c de la pièce d'appui 2 et d'une première pièce intermédiaire 2 d adjacente à la pièce intérieure 2 c De la même manière que les rails de guidage supérieurs 19, les rails de guidage inférieurs 23 sont agencés parallèlement à la partie fixe F du côté interne. Une partie découpée 33 d'embrasure de vantail est formée au centre de la première pièce intermédiaire 2 d qui constitue les rails de guidage inférieurs 23, c'est-à-dire dans la partie o le meneau 4 et les montants de battement 18 se recouvrent Une rainure 32 le long de laquelle se déplace un premier galet 24 a de l'organe de guidage inférieur 24 sur le côté du montant de battement est prévue dans la partie de découpe d'embrasure 33 La rainure 32 est composée d'une première pièce intermédiaire 2 d de la pièce d'appui 2, et d'une seconde pièce intermédiaire 2 e disposée à l'extérieur de la première pièce intermédiaire 2 d (voir figures 14 et 16) De plus, comme représenté sur la figure 24, les extrémités de la première et de la seconde pièces intermédiaires 2 d, 2 e du côté du montant rigide 3 de vantail mentionné ci-dessus, sont découpées en 27 ' Un bloc inférieur auxiliaire 28 ' est fixé sur la partie découpée 27 ' de façon à être placé directement sous le bloc auxiliaire supérieur 28 Le bloc auxiliaire inférieur 28 ' est ensuite fixé à la pièce d'appui 2 au moyen de vis 29 Une extrémité d'un rail coudé 34, qui est monté sur le bloc auxiliaire inférieur 28, correspond au rail de guidage inférieur 23 mentionné ci-dessus Une extrémité ouverte 34 ' à l'autre extrémité du rail cintré 34 est disposée en position adjacente à la pièce de réception 2 b de la pièce d'appui 2 disposée à l'extérieur de la seconde pièce intermédiaire 2 e mentionnée ci-dessus L'extrémité ouverte 34 ' communique, par l'espace 35 entre le bloc auxiliaire inférieur 28 ' et la pièce de réception 2 b, avec un orifice de drainage 36 qui est formé dans la pièce de réception 2 b. D'une part, l'organe de guidage 24 sur le côté du montant de battement, et l'organe de guidage inférieur 25 sur le bord avant du vantail sont agencés pour se déplacer le long des rails de guidage inférieurs 23 D'autre part, l'organe de guidage inférieur 25 du bord avant du vantail est agencé de façon à se déplacer le long des rails cintrés 34 qui communiquent avec les rails de guidage inférieurs 23. L'orifice de drainage 36 communique avec l'extérieur par une ouverture de drainage 37 qui est prévue sur l'extrémité inférieure du côté externe de la pièce d'appui 2. La poulie de châssis 20 (voir figures 11, 12 et 15) sur le côté du montant de battement est construite de la manière suivante Elle est fixée en rotation à une extrémité d'un bâti principal 39 sur le côté des montants de battement 18, sur lesquels un galet 40 de tirage vers le haut, qui sert aussi de verrou, est fixé en rotation. Des galets 20 a, qui roulent le long des rails de guidage supérieurs 19, sont fixés en rotation des axes 38 au bâti principal 39 Le côté d'extrémité de base d'une pièce de support 41 du vantail coulissant est fixé en rotation au moyen d'un arbre support 42 à la partie intermédiaire du bâti principal 39 Un ressort en spirale 43 est en outre monté entre l'arbre support 42 et le galet 40 de tirage vers le haut mentionné cidessus Une première butée 44, sollicitée dans la direction ascendante, est fixée de manière à monter et descendre Une pièce de support 45 est également agencée à une extrémité du bâti principal 39 sur le bord avant du vantail de façon à être suspendue dans l'espace de guidage 26 mentionné ci-dessus Un galet 46 est fixé en rotation à la pièce de support 45 et engagé dans une première rainure cintrée 47 qui est montée dans la partie intermédiaire de la pièce 41 supportant le vantail coulissant Une seconde butée 49, suspendue au bâti principal 39 entre la pièce de support 45 et l'arbre support 42, est engagée avec une seconde rainure cintrée 48 qui est formée en position adjacente à la première rainure cintrée 47 sur le côté de l'arbre support 42. Un axe d'articulation 50 est suspendu à l'extrémité de la pièce de support 41 du vantail coulissant et un bâti intermédiaire 51 est librement fixé sur l'axe d'articulation 50 Le bâti intermédiaire 51 est fixé de manière à se déplacer verticalement à un bloc de liaison 52 fixé au rail supérieur 16 du vantail coulissant B Dans il le bloc de liaison 52, l'extrémité d'une vis de réglage 53, pénétrant à partir de la face inférieure du rail supérieur 16, est assemblée en spirale avec le bâti intermédiaire 51. C'est-à-dire que le côté des montants de battement 18 du vantail coulissant B est supporté, à l'aide de la pièce de support 41 du vantail coulissant, par la poulie de châssis 20 sur les montants de battement. Lorsque le vantail coulissant est en cours de fermeture, l'extrémité supérieure 44 ' de la première butée 44 est amenée en contact avec le centre du rail supérieur 1 Autrement dit, l'extrémité supérieure 44 ' est amenée en contact avec un bord en saillie 54 qui est directement prévu audessus de l'espace de guidage 26 En conséquence, la première butée 44 tombe en s'opposant à la force agissant sur le ressort en spirale 43 Lorsque le vantail coulissant est en cours d'ouverture, la première butée 44 monte sous l'effet de l'énergie provenant du ressort en spirale 43 L'extrémité inférieure 44 " de la première butée 44 est alors amenée en contact avec la face d'extrémité interne d'une base 41 ' de la pièce de support 41 du vantail coulissant décrite ci-dessus, en réglant ainsi la rotation dans une direction dans laquelle l'arbre support 42 de la pièce de support 41 du vantail coulissant sert de pivot Lorsque le vantail coulissant est en cours d'ouverture, la rotation de la première butée 44 dans l'autre direction est imposée par le fait que la seconde butée 49 est arrêtée par une barrette en saillie 55, qui est disposée verticalement sur l'extrémité extérieure d'une paroi latérale de la seconde rainure cintrée 48. L'espace entre le rail supérieur 16 du vantail coulissant et la traverse supérieure 1 peut être ajusté en agissant sur la vis de réglage 53 mentionnée ci-dessus. Sur la figure 11 le repère numérique 56 désigne une plaquette de recouvrement. La poulie de châssis 21 sur le bord avant du vantail est construite de la manière suivante Elle est disposée sur le côté de l'organe de guidage 22 entre la poulie de châssis 20 montée sur le côté du montant de battement et l'organe de guidage supérieur 22 Comme le montrent les figures 8 et 9, des pièces en forme de bras 58 ', 58 ' sont suspendues à un bâti principal 58, auquel: -' des galets 21 a, se déplaçant le long des rails de guidage supérieurs 19, sont fixés en rotation au moyen des axes 57 Des galets de support 59, 59 sont fixés en rotation aux pièces en forme de bras 58 ', 58 ' respectivement, à la fois dans la direction interne et dans la direction externe Un bâti de support 60 de vantail coulissant est agencé de façon à faire saillie à partir de la face supérieure du rail supérieur 16 du vantail coulissant B Deux pièces de support en saillie 60 ', 60 ' placées face au bâti de support 60 de vantail coulissant, sont verticalement disposées dans la direction externe Les galets de support 59, 59 sont supportés de façon à se déplacer à la fois dans la direction interne et dans la direction externe. C'est-à-dire que la face du bord avant du vantail coulissant B est supportée, au moyen du bâti de support 60 du vantail coulissant, par la poulie de châssis 21 sur le bord avant du vantail Ainsi, la position du vantail coulissant B peut être modifiée à la fois dans la direction interne et dans la direction externe. Comme représenté sur la figure 23, l'organe de guidage supérieur 22 est construit de manière qu'un galet 22 a soit fixé en rotation à l'extrémité d'un bras 61, dont la base est fixée en rotation à l'avant du vantail coulissant B La partie supérieure du côté avant du vantail coulissant B se déplace le long de l'espace de guidage 26 et l'espace cintré 30 mentionnés ci-dessus La partie supérieure du côté avant du vantail coulissant B se déplace entre les montants rigides 3, 3 ' tout en étant régulée par le galet 2 a de l'organe de guidage supérieur 22. Comme représenté sur les figures 14 et 16, l'organe de guidage inférieur 24 sur le côté du montant de battement est construit de la manière suivante La base d'une pièce en forme de bras 63, qui est coudée en son centre, est fixée en rotation à une pièce horizontale 62 ' d'une pièce de fixation 62 La pièce de fixation 62 est fixée sur les montants de battement 18 au moyen de vis 29. Le premier galet 24 a mentionné ci-dessus et un second galet 24 b sont disposés parallèlement l'un à l'autre, et son fixés en rotation sur la face avant de la pièce en forme de bras 63 Les deux galets 24 a et 24 b sont engagés avec les rails de guidage inférieurs 23 mentionnés ci-dessus Au moment de la fermeture du vantail coulissant, le premier galet 24 se décale vers la rainure 32 en étant aidé par la partie découpée d'embrasure 33, de façon à ne pas gêner l'opération de fermeture de la partie coulissante B sur la partie ouvrante R. Sur les dessins, le repère numérique 64 désigne un galet de support pour supporter la pièce horizontale 62 ' de fixation de la pièce 62 Le galet de support 64 est fixé en rotation sur la pièce d'appui 2. Le fonctionnement de la partie inférieure sur le côté du montant de battement du vantail coulissant B est régulé par cet organe de guidage inférieur 24 sur le côté du montant de battement L'organe de guidage inférieur 25 sur le bord avant du vantail est principalement représenté sur la figure 24 C'est-à-dire qu'il est construit de la même manière que l'organe de guidage supérieur 22 A l'extrémité d'une pièce en forme de bras 65, dont la base est fixée en rotation au bord avant du vantail, le galet a fixé en rotation est engagé avec les rails de guidage inférieurs 23 L'organe de guidage inférieur 25 se déplace le long des rails de guidage inférieurs 23 et des rails cintrés 34 qui communiquent avec le rail inférieur 23 Les rails de guidage inférieurs 23 ainsi que les rails cintrés 34 sont disposés sur l'extrémité inférieure du vantail coulissant B. Le repère numérique 66 désigne un orifice long, orienté verticalement, qui est prévu au centre vertical des montants de battement 18 décrits cidessus Comme précédemment décrit, les montants de battement 18 sont logés à l'intérieur de la largeur du meneau 4 quand le vantail coulissant est fermé Un bâti dormant 67, sur lequel un bouton de manoeuvre 68 est fixé, est installé de manière à fermer l'orifice long 66 (voir figures 5 et 7). Un pignon 70 est fixé à l'extrémité d'un arbre tournant 69 du bouton de manoeuvre 68 Les pièces 73 a, 73 'a des pièces intermédiaires supérieure et inférieure 73, 73 ' sont engagées dans les sections découpées 72, 72 '. Les sections 72, 72 ' sont prévues sur les bases 71 a, 71 'a de crémaillères supérieure et inférieure 71, 71 ', qui sont en prise avec le pignon 70 Les pièces intermédiaires supérieure et inférieure 73, 73 ' sont respectivement fixées aux extrémités supérieure et inférieure des bâtis 74, 74 ' mobiles verticalement (voir figure 7) Comme indiqué sur les figures 10 et 11, un organe de tirage vers le haut 75 est fixé à l'extrémité supérieure du bâti 74 mobile vers le haut Au contraire, comme représenté sur les figures 9 et 11, un organe de tirage vers le bas 75 ' est fixé à l'extrémité inférieure d'un bâti 74 ' mobile vers le bas Une pièce de tirage vers le haut 76, qui joue aussi le rôle de verrou, est montée sur l'extrémité supérieure de l'organe de tirage vers le haut 75 L'organe de tirage vers le haut 75 est dégagé du galet 40 de tirage vers le haut D'autre part, une pièce de tirage vers le bas 76 ', qui joue également le rôle de verrou, est montée à l'extrémité inférieure de l'organe de tirage vers le bas 75 ' L'organe de tirage vers le bas 75 ' est dégagé de la seconde pièce intermédiaire 2 e de la pièce d'appui 2. Le repère numérique 77 désigne une pièce en saillie distincte orientée vers le haut qui fait saillie dans la direction du meneau 4 et qui est disposée sur l'extrémité inférieure de l'organe de tirage vers le haut 75 (voir figures 10 et 11) Le repère numérique 77 ' désigne une pièce en saillie distincte orientée vers le bas qui fait saillie dans la direction du meneau 4 et qui est disposée sur l'extrémité supérieure de l'organe de tirage vers le haut 751 (voir figures 10, 11, 12 et 13) Les pièces de réception distinctes supérieure et inférieure 78, 78 ' sont montées sur la face intérieure 4 ' du meneau 4 Les pièces de réception distinctes supérieure et inférieure 78, 78 ' viennent en contact et se superposent dans la direction entre les parties en saillie 77, 77 ' et le montant rigide 3, 3 ' lorsque le vantail est fermé. Les repères numériques 79, 79 ' désignent des galets de tirage intermédiaires supérieur et inférieur qui sont disposés au centre de chacun des bâtis 74, 74 ' mobiles vers le haut et vers le bas (Le galet detirage inférieur intermédiaire 79 'est représenté sur la figure 2) De la même manière que dans le cas des pièces de réception distinctes supérieure et inférieure 78, 78, les pièces de tirage intermédiaires 13, 13 ', qui arrêtent les galets de tirage intermédiaires 79, 79 ', sont montées sur la face intérieure 4 ' du meneau 4 Les galets de tirage intermédiaires 79, 79 ' sont construits de manière à être comprimés en contact avec les pièces de tirage intermédiaires 13, 13 ' Comme décrit précédemment, le second matériau 15 d'étanchéité à l'air et à l'eau est monté sur le premier décrochement lla du meneau 4 Le second matériau 15 d'étanchéité à l'air et à l'eau est amené en contact avec une pièce 18 c des montants de battement 18 pendant le contact en pression (voir figure 18). Le repère numérique 80 désigne une lame de ressort supérieure Une extrémité de la lame de ressort 80 est fixée à la partie supérieure de l'organe de tirage vers le haut 75 (voir figure 11) Le repère numérique 80 ' désigne une lame de ressort inférieure Une première extrémité de la lame de ressort inférieure 80 ' est fixée à la partie inférieure de l'organe de tirage vers le bas 75 ' (voir figure 13) L'autre extrémité de la lame de ressort supérieure 80 est fixée à la base d'une pièce de liaison supérieure 81 La base d'un bâti supérieur 82 mobile horizontalement est fixée à l'extrémité de la pièce de liaison supérieure 81. Le bâti supérieur 82 mobile horizontalement est engagé avec une rainure de guidage supérieure horizontale 83 ' dans laquelle une pièce 16 c du rail supérieur 16, qui vient en contact avec le second matériau 15 d'étanchéité à l'air et à l'eau et s'en écarte, forme une paroi extérieure Cet engagement est obtenu de la même manière que dans le cas du bâti 74 mobile vers le haut; c'est-à-dire de la même manière que lorsque le bâti 74 mobile vers le haut est engagé avec une rainure de guidage vertical 83 prévue sur les montants de battement 18 (voir figures 11 et 20) La pièce de tirage intermédiaire supérieure 84 est fixée à l'extrémité du bâti supérieur 82 mobile horizontalement. Comme représenté sur les figures 19 et 20, la pièce supérieure de tirage intermédiaire 84 comporte une pièce montante 84 a sur son côté extérieur Une partie découpée d'embrasure 86 d'une pièce de réception 85 de la pièce de tirage intermédiaire vers le haut est formée au centre de la pièce montante 84 a. La pièce de réception 85 de la pièce supérieure de tirage intermédiaire est placée sensiblement au milieu de la traverse supérieure 1 entre le montant rigide de vantail 3 et le meneau 4, et est placée de façon à être suspendue à la traverse supérieure 1 au voisinage de la pièce de réception lb de la traverse supérieure (voir figure 19). En outre, l'autre extrémité de la lame de ressort inférieure 80 ' mentionnée ci-dessus est fixée à la base d'une pièce de liaison inférieure 81 ' La base d'un bâti inférieur 82 ' mobile horizontalement est fixée à la pièce de liaison inférieure 81 '. De la même manière que lorsque le bâti supérieur 82 mobile horizontalemnt est engagé avec la rainure supérieure de guidage horizontal 83 ', le bâti inférieur 82 ' mobile horizontalement est engagé avec une rainure inférieure de guidage horizontal 83 " dans laquelle une pièce 17 c du rail inférieur 17 qui vient en contact avec le second matériau 15 d'étanchéité à l'air et à l'eau et s'en écarte, forme une paroi extérieure (voir figures 13 et 19) Une pièce inférieure de tirage intermédiaire 84 ' est fixée au centre du bâti inférieur 82 ' mobile horizontalement. Comme représenté sur les figures 19 et 21, la pièce inférieure de tirage intermédiaire 84 ' est construite d'une manière semblable à la pièce supérieure de tirage intermédiaire 84 Elle comporte une pièce tombante 84 'a sur son côté externe Une partie découpée d'embrasure 86 ' d'une pièce de réception 85 ' de la pièce inférieure de tirage intermédiaire est formée au centre de la pièce inférieure de tirage intermédiaire 84 'a. La pièce de réception 85 ' de la pièce inférieure de tirage intermédiaire est agencée, dans une direction verticale, symétriquement par rapport à la pièce de réception 85 de la pièce supérieure de tirage intermédiaire La pièce de réception 85 ' de la pièce inférieure de tirage intermédiaire est disposée sensiblement au milieu entre le montant rigide de vantail 3 et le meneau 4 sur la pièce d'appui 2, et repose sur la pièce d'appui 2 au voisinage de la pièce recevant la pièce d'appui 2 b (voir figure 19). L'extrémité avant du bâti inférieur 82 ' mobile horizontalement s'étend sur le côté du rail rigide 18 '. Une pièce comprimée 87, ayant des faces inclinées 87 ', 87 ' s'inclinant en direction des montants rigides 3, 3 ' à leurs extrémités extérieures, est fixée à l'extrémité du bâti 82 ' (voir figure 25). La pièce comprimée 87 vient en contact, en réponse au mouvement horizontal du bâti inférieur 82 ' mobile horizontalement, avec la face interne et s'en dégage d'un dessus fermé 88 de l'orifice de drainage 36 Comme illustré sur la figure 24, le dessus fermé 88 comporte un organe élastique 88 a sur son extrémité extérieure, et est agencé de manière à être sollicité dans la direction d'ouverture par un ressort 88 Une extrémité du ressort 88 est fixée en rotation sur la pièce d'appui 2. Le repère numérique 89 sur les dessins désigne une pièce de support qui est agencée au centre vertical de la face 18 " opposée au meneau 4 des montants de battement 18. Les montants de battement 18 sont toujours positionnés sur le côté interne de la partie fixe F décrite ci-dessus (voir figures 5, 6 et 7) La base d'une partie régulatrice est intercalée entre deux pièces horizontales 89 a d'une pièce de support 89 La partie régulatrice 90 est fixée en rotation, au moyen d'un axe 91, sur les pièces horizontales 89 a, 89 a. La partie régulatrice 90 est construite en forme de bâti quelque peu analogue à une rainure composé d'une pièce centrale 90 a, et de pièces régulatrices 90 b, 90 b', qui sont verticalement reliées à la pièce centrale 90 a. Une pièce en saillie 90 ', qui s'étend verticalement, est montée à l'extérieur de la pièce centrale 90 a Comme décrit ci-dessus, les côtés d'extrémité des pièces régulatrices 90 b, 90 b' sont fixés en rotation à la pièce de support 89 au moyen de l'axe 91 La partie régulatrice est sollicitée en rotation par un ressort en spirale 92 qui est enroulé autour de l'axe 91 dans le sens des aiguilles d'une montre sur la figure 5 Autrement dit, la partie régulatrice 90 est sollicitée dans une direction dans laquelle la pièce en saillie 90 ' fait face au meneau 4; c'est-à-dire dans une direction dans laquelle la pièce en saillie 90 ' s'éloigne de la face 18 " tournée vers le meneau 4 Du fait de la force agissant sur le ressort en spirale 92, les pièces régulatrices 90 b, 90 b' sont positionnées de façon à se trouver sur les pistes verticales des pièces supérieure et inférieure intermédiaires 73, 73 ' mentionnées ci- dessus Une pièce de réception 93 de la pièce régulatrice supérieure, qui arrête la pièce régulatrice supérieure 90 b, est prévue à l'extrémité inférieure de la pièce supérieure intermédiaire 73 de façon à faire saillie dans la direction du meneau 4 De la même manière une pièce 93 ' de réception de la pièce régulatrice inférieure, qui arrête la pièce régulatrice inférieure 90 b', est montée à l'extrémité supérieure de la pièce inférieure intermédiaire 73 ' de façon à faire saillie dans la direction du meneau 4. En outre, comme représenté sur la figure 2, un bâti à galet 94 est prévu en une position appropriée du montant rigide de vantail 3 sur le côté interne de façon à être recouvert par la pièce de réception 3 b dans les directions interne et externe Un galet auxiliaire 94 a, qui appuie sur une pièce intérieure 18 'b du rail rigide 18 ', est fixé en rotation au bâti à galet 94. Un organe désigné par le repère numérique 95 sur les figures 3 et 4 est une cale qui permet d'obtenir la partie fixe F. Les fonctionnements des différents composants vont maintenant être décrits. Les figures 8, 22, 23 ou 24 représentent un état dans lequel le vantail coulissant B est complètement ou partiellement ouvert Dans ces conditions, comme l'indiquent les traits pointillés des figures 5, 6, 7, la partie régulatrice 90 tourne sous l'effet de la force agissant sur le ressort en spirale 92 Elle tourne sur l'axe 91 dans le sens des aiguilles d'une montre comme représenté sur la figure 5 La pièce régulatrice supérieure 90 b de la partie régulatrice 90 est arrêtée par la pièce de réception 93 de la pièce régulatrice supérieure D'autre part, la pièce régulatrice inférieure 9 Ob' de la partie régulatrice 90 etarrêtée par la pièce de réception 93 ' de la pièce régulatrice inférieure En conséquence, le mouvement vers le haut du bâti 74 mobile vers le haut est régulé Le bâti 74 mobile vers le haut est fixé, au moyen de la pièce intermédiaire supérieure 73, à la pièce de réception 93 de la pièce régulatrice supérieure D'autre part, le mouvement descendant du bâti 74 ' mobile vers le bas est également régulé Le bâti 74 ' mobile vers le bas est fixé, à l'aide de la pièce intermédiaire inférieure 73 ', à la pièce de réception 93 ' de la pièce régulatrice inférieure Autrement dit, bien que les pièces intermédiaires supérieure et inférieure 73, 73 ' soient reliées au pignon 70 au moyen des crémaillères supérieure et inférieure 71, 71 ', le bouton 68 ne tournera pas du fait de la régulation expliquée ci-dessus, même si l'on tente de faire tourner le bouton 68 par inadvertance. D'autre part, la pièce de support 41 du vantail coulissant est empêchée de tourner parce qu'une extrémité inférieure 44 " de la première butée 44 est arrêtée par la face d'extrémité interne de la base 41 ' de la pièce de support 41 du vantail coulissant et parce que la seconde butée 49 est arrêtée par la barrette en sai lîè-e 5 En conséquence, de la même manière que du côté des montant de battement 18 (bord arrière du vantail), un espace fixe entre la poulie de châssis 21 du bord avant du vantail et le rail rigide 18 ' du vantail coulissant (bord avant) est maintenu, en régulant ainsi les rotations de la pièce en forme de bras 61 de l'organe de guidage supérieur 22, de la pièce en forme de bras 64 de l'organe de guidage inférieur 24 du côté du montant de battement et de la pièce en forme de bras 65 de l'organe de guidage inférieur sur le bord avant du vantail. Dans les conditions ci-dessus, lorsque le vantail coulissant B se déplace dans la direction du montant rigide de vantail 3, c'est-à-dire dans la direction fermée, les galets 20 a de la poulie de châssis 20 sur le côté du montant de battement, et les galets 2 la de la poulie de châssis 21 du bord avant du vantail, se déplacent le long des rails de guidage supérieurs 19 Le galet 22 a de l'organe de guidage supérieur 22 traverse l'espace de guidage 26 et avance dans l'espace cintré 30. De même, les galets 24 a, 24 b de l'organe de guidage inférieur 24 du côté du montant de battement se déplacent le long des rails de guidage inférieurs 31 (Comme représenté sur la figure 16, le premier galet 24 a se déplace en direction de la partie découpée d'embrasure 33) Le galet 25 a de l'organe de guidage inférieur 25 sur le bord avant du vantail se déplace le long des rails de guidage inférieurs 31, et progresse dans les rails de guidage cintrés 34 La pièce intérieure 18 'b du rail rigide 18 ' du vantail coulissant B est amenée en contact avec le galet auxiliaire 94 a Comme l'illustrent partiellement les figures 15 et 16, le vantail coulissant B est agencé de manière à se déplacer sur le travers du cadre de fenêtre A. A ce moment, l'extrémité supérieure 44 ' vient en contact avec le bord en saillie 54, de sorte que la première butée 44 tombe en s'opposant au ressort en spirale 43, et se dégage de la face d'extrémité interne de la base 41 ' de la pièce 41 de support de vantail coulissant A ce moment, le bâti 60 du support de vantail coulissant, c'est-à-dire le rail rigide 18 ' est rendu apte à se déplacer dans la direction de la poulie de châssis 21 sur le bord avant du vantail, en dégageant ainsi l'obstacle des pièces en forme de bras 61, 63, 65. Lorsque le bouton de commande 68 est appuyé de manière à forcer les montants de battement 18 dans la direction externe, c'est-à-dire dans la direction du meneau 4, le premier galet 24 a de l'organe de guidage inférieur 24 sur le côté du montant de battement traverse la partie découpée d'embrasure 33 dans les rainures 32 Le rail rigide 18 ' reste momentanément entre le galet auxiliaire 94 a et la pièce de réception 3 b du montant rigide 3 sur le bord avant du vantail La pièce en saillie ' est arrêtée par la face d'extrémité interne du meneau 4, de sorte que la partie régulatrice 90 est forcée de tourner en s'opposant au ressort en spirale 92 Les pièces régulatrices 90 b, 90 b' de la partie régulatrice 90 dégagent la limitation exercée par les pièces de réception des pièces régulatrices supérieure et inférieure La rotation du bouton de commande 68 est donc rendue possible. En outre, lorsque le bouton de commande 68 est tourné, le pignon 70 fixé à l'arbre tournant 69 tourne, en faisant ainsi déplacer verticalement les crémaillères supérieure et inférieure 71, 71 ' Du fait de la montée de la crémaillère supérieure 71, le bâti 74 mobile vers le haut monte à l'aide de la pièce supérieure intermédiaire 73 L'organe de tirage vers le haut 75 qui est relié au bâti 74 mobile vers le haut monte également La partie en saillie 77 orientée vers le haut, formée sur l'organe de tirage supérieur 75, vient en contact avec la pièce 78 de réception supérieure distincte et la recouvre En outre, du fait de la descente de la crémaillère inférieure 71 ', le bâti 74 ' mobile vers le bas descend sous l'effet de la pièce inférieure intermédiaire 73 ' L'organe de tirage vers le bas 75 ' relié au bâti 74 ' mobile vers le bas descend également La partie en saillie distincte 77 ' vers le bas, formée sur l'organe de tirage vers le bas 75 ', vient en contact avec la pièce de réception inférieure distincte 78 et la recouvre Le rail rigide 18 ' est introduit dans l'espace entre le galet auxiliaire 94 a et la pièce de réception 3 b du fait que la partie en saillie distincte 77 vers le haut vient en contact avec la pièce de réception supérieure distincte 78 et la recouvre, et également du fait que la partie en saillie distincte 77 ' vers le bas vient en contact avec la pièce de réception inférieure distincte 78 ' et la recouvre Le vantail coulissant B se trouve donc entre le meneau 4 et le montant de fenêtre 3 Autrement dit, la position du vantail coulissant B varie de façon qu'il soit orienté dans la direction externe et qu'il ferme la partie ouvrante R. En outre, comme représenté sur les figures 10 ou 11, du fait de la montée de l'organe de tirage supérieur 75, la pièce de tirage vers le haut 76, fixée à l'organe de tirage supérieur 75 est amenée en contact avec le galet 40 de tirage vers le haut De plus, comme représenté sur la figure 11, du fait de la descente de l'organe de tirage inférieur 75 ', la pièce de tirage vers le bas 76 ', fixée à l'organe de tirage inférieur 751, est amenée en contact avec la seconde pièce intermédiaire 2 e de la pièce d'appui 2 Il en résulte que les parties supérieure et inférieure des montants de battement 18 du vantail coulissant B sont tirées (Ainsi, le côté du rail rigide 18 ' est tiré vers le côté de la pièce de réception 3 b du montant rigide 3 du fait que le côté du rail rigide 18 ' est appuyé en contact avec le galet auxiliaire 94) De même, la partie intermédiaire des montants de battement 18 est tirée vers la direction externe du fait que les galets de tirage intermédiaires supérieur et inférieur 79, 79 ' sont appuyés en contact avec les pièces de tirage intermédiaires 13, 13 ' Les galets intermédiaires de tirage supérieur et inférieur 79, 79 ' sont agencés sur les bâtis 74, 74 ' mobiles vers le haut et vers le bas Les pièces intermédiaires de tirage 13, 13 ' sont disposées sur la face intérieure 4 ' du meneau 4. Lorsque l'organe de tirage supérieur 75 monte, le bâti supérieur 82 mobile horizontalement avance, avec l'aide de la lame de ressort supérieure 80, dans la direction du rail rigide 18 ' (le montant rigide 3 de bord de fenêtre) Du fait de l'opération selon laquelle le vantail coulissant B est appuyé pour que sa position varie et s'oriente vers la direction externe, la pièce supérieure de tirage intermédiaire 84, fixée au bâti supérieur 82 mobile horizontalement, est appuyée en contact avec la face externe de la pièce supérieure de tirage intermédiaire 85 La pièce supérieure de tirage intermédiaire 85 est placée, grâce à la partie découpée d'embrasure 86, sur le côté interne de la pièce montante 84 a De plus, au moment o l'organe de tirage inférieur ' descend, le bâti inférieur 82 ' mobile horizontalement avance, au moyen de la lame inférieure de ressort 82, dans la direction du rail rigide 18 ' (le montant du bord de 1: fenêtre 3) Du fait de l'opération dans laquelle le vantail coulissant B est comprimé pour que sa position varie et s'oriente vers la direction externe, la pièce inférieure de tirage intermédiaire 84 ', fixée au bâti inférieur 82 ' mobile horizontalement, est comprimée en contact avec la face extérieure de la pièce inférieure de tirage intermédiaire 85 ' La pièce inférieure de tirage intermédiaire 85 ' est placée, à l'aide de la partie découpée d'embrasure 86 ', sur la face interne de la pièce descendante 84 a Du fait de la pression de contact 4. mentionnée ci-dessus, les parties intermédiaires des rails supérieur et inférieur 16, 17 du vantail coulissant B sont tirées dans la direction externe. Comme illustré sur les figures 2 ou 19, en assemblant les différents composants mentionnés ci-dessus, il est possible d'obtenir les conditions d'étanchéité à l'air et à l'eau sur le côté externe du fait que l'extrémité 7 ' du premier matériau 7 d'étanchéité à l'air et à l'eau est en contact avec le matériau 10 d'étanchéité à l'air et à l'eau du vantail coulissant B Le premier matériau 7 d'étanchéité à l'air et à l'eau est installé de manière à couvrir la partie ouvrante R, et agencé respectivement sur la pièce extérieure la de la traverse supérieure 1, la pièce extérieure 2 a de la pièce d'appui 2, la pièce extérieure 3 a du montant rigide de fenêtre 3, et la pièce extérieure 4 a du meneau 4 En outre, il est également possible d'obtenir les conditions d'étanchéité à l'air et à l'eau sur le côté interne du fait que les extrémités 15 ' des seconds matériaux 15 d'étanchéité à l'air et à l'eau viennent en contact avec la pièce 16 c du rail supérieur 16, la pièce 17 c du rail inférieur 17, la pièce 18 c des montants de battement 18 et une pièce 18 'c du rail rigide 18 ' Toutes les pièces mentionnées ci-dessus sont fixées sur le vantail coulissant B Les seconds matériaux 15 d'étanchéité à l'air et à l'eau sont respectivement fixés sur la pièce de réception lb de la traverse supérieure 1, la pièce de réception 2 b de la pièce d'appui 2, la pièce de réception 3 b du montant rigide de fenêtre 3, et le premier décrochement lla du meneau 4. De plus, la pièce comprimée 87, fixée au bâti inférieur 82 ' mobile horizontalement appuie contre le dessus fermé 88, qui bouche l'orifice de drainage 36. Comme décrit ci-dessus, il est possible de fermer la partie ouvrante R au moyen du vantail coulissant B Comme représenté sur la figure 2, lorsqu'il est fermé, le vantail coulissant B est agencé au ras de la partie fixe F de sorte que l'aspect extérieur du châssis & un seul vantail coulissant selon la présente invention devient semblable à celui d'un châssis fixe. La partie ouvrante R peut être ouverte du fait que les différents composants décrits ci-dessus reviennent dans leur position d'origine en agissant sur le bouton de commande 68 L'opération d'ouverture est la même que l'opération de fermeture mentionnée ci-dessus, mais les procédures de l'opération de fermeture sont inversées. L'explication de l'opération d'ouverture ne sera donc pas décrite ici. REVENDICATIONS 1 Châssis à un seul vantail coulissant dans lequel un vantail coulissant (B), qui est placé sur la face interne d'une partie fixe (F) quand il est ouvert et qui ferme une partie ouvrante (R) quand il est fermé, est fixé à un cadre de fenêtre (A) qui comporte une partie fixe d'un côté et la partie ouvrante (R) de l'autre côté, caractérisé en ce que des rails de guidage supérieurs ( 19) sont fixés sur une traverse supérieure ( 1), le vantail coulissant (B) étant supporté, au moyen de pièces de support de vantail coulissant, par une paire de poulies de châssis ( 20, 21) qui se déplacent le long desdits rails de guidage supérieurs ( 19) de façon à changer la position du vantail coulissant (B) dans la direction desdites poulies de châssis ( 20, 21), et en ce qu 'un espace cintré ( 30) est prévu à proximité d'un montant rigide de bord avant de fenêtre desdits rails de guidage supérieurs ( 19), une extrémité dudit espace cintré ( 30) communiquant avec un espace de guidage ( 26) formé entre lesdits rails de guidage, l'autre extrémité dudit espace cintré ( 30) étant agencée sur une face externe dudit espace de guidage ( 26), et une face avant dudit châssis coulissant est supportée, au moyen de pièces en forme de bras ( 58 ') par un organe supérieur de guidage ( 22) qui se déplace à travers ces espaces afin de modifier la position du vantail coulissant (B) dans la direction dudit organe de guidage supérieur. 2 Châssis à un seul vantail coulissant selon la revendication 1, caractérisé en ce que les rails de guidage supérieurs ( 19) constituent une paire de pièces horizontales qui sont agencées en travers de l'espace de guidage ( 26) dans des directions interne et externe. 3 Châssis à un seul vantail coulissant selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'espace de guidage ( 26) et l'espace cintré ( 30) communiquent entre eux.