Brevet FR2659394A1 — publié le 19910913

Le présent brevet concerne une forme particul iere du systeme d'aspiration de gaz réfrigérant à l'intérieur d'un récipient hermétique qui contient un compresseur eieetrique, utiiisé en particulier dans les appareils réfrigérateurs pour usage domestique. Il est connu que, dans un compresseur électrique a' usage frigorifique, l le gaz réfrigérant provenant du tube d'aspiration entre à l'intérieur du boîtier hermétique du compresseur et donc se détend. Le support du compresseur présente un trou d'aspirstion et, à travers ledit trou et une soupape d'aspiration successive, le gaz est aspire et véhiculé à l'intérieur du cylindre. Etant en contact avec toutes les surfaces chaudes du compresseur, lors de ces passages, le gaz se réchauffe et sa densité diminue ce qui amene une réduction du taux de remplissage du cylindre et, ainsi, en définitive, à une réduction du débit réfrigérant du compresseur. En outre, le passage du gaz provoque un bruit sensible d'aspiration, qui se transmet directement à l'extérieur de I enveloppe du compresseur. Pour remédier aux limitations consécutives du silence de fonctionnement et du rendement, il est connus par le brevet italien n 34070/B/89, qu'on peut interposer un silencieux, de préférence en matière plastique, entre l'aspiration du gaz de I extérieur du compresseur et la culasse. Cette mesure apporte des améliorations notables, mais, du fait que le marché s'oriente vers des compresseurs toujours plus si- lencieux et toutefois economiques, il devient naturel d'etudier et d'expérimenter des formes toujours nouvelles de compresseurs conformes quxdites exigences, toujours plus contraignantes. Le but de la présente invention est de réaliser un compresseur; extrêment silencieux, fiable, économique et de montage facile, utilisant des materiaux et des techniques autorisés par l'état de l'art actuel. Le compresseur frigorifique, en particulier pour réfrigérateurs domestiques, selon l'invention, comprenant une enveloppe extérieure, un support interne. un bloc de culasse et > eentuel le- ment, un silencieux d'aspiration, dans lequel le gaz est aspire a travers un trou pratique dans la culasse se caractérise prin cipalement par le fait que ledit trou d'aspiration est en communication directe avec au moins une cavité fermée constituée d'une niche creusee dans le support interne du compres seur. La liaison entre le susdit trou d'aspiration et la cavité est obtenue au moyen d'un conduit creuse à l'intérieur de la carcasse du compresseur" ledit conduit se prolongeant, au moins, en un trou et un autre trou, pratiqués respectivement dans la soupape 9 plaque d'aspiration et dans la plaque de séparation des gaz. Le couvercle de fermeture" vers l'extérieur, de la cavite est constitue d'un capuchon fixé hermétiquement qui se prolonge vers l'extérieur de la carcasse" en crevant, avec celle-ci, un agrandissement de ladite cavité, dans le sens transversal par rapport à la direction du conduit. D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront dans la description qui va su d'un mode de réalisation de l'inven- tion donné a titre d'exemple non limitatif au regard des dessins annexes sur lesquels La figure 1 représente une vue éclatée du montage du bloc soupape, sur la culasse, par rapport au support interne du compresseur. La figure 2 représente une vue de dessus de I 'ensemble soupapeculasse, monte dans le boîtier de compresseur. La figure 3 représente une vue latérale du support du compresseur perfectionne, avec le couvercle de la cavité. En se référant aux figures, nous observons les composants suivants 1) support du compresseur 2) cylindre 3 > lamelle de soupape d'aspiration 4) plaque de soupape 5) lamelle de soupape de refoulement fi butée pour la lamelle de soupape de refoulement 7' culasse 8) boîtier du compresseur g > cavité de résonance 10) trous de liaison des conduits entre ceux de la cavité de résonance et la culasse 11, 12) trous de communication desdits conduits, entre la lamelle 3 et la plaque 4 13) trou d'aspiration du gaz, pratiqué sur la culasse. 14) conduit de liaison du gaz, de la cavite 9 a la culasse 7 15) silencieux en matiere plastique situé dans l'aspiration, assemblé sur la culasse 16) trou d'aspiration. 17) capuchon qui fait fonction de couvercle de la cavité . L'idée essentielle de l'invention est décrite ci-dessous : il est connu dans la technique que ces types de compresseurs aspirent le gaz par un trou 16 pratiqué dans le support interne du compresseur. Ce trou n'introduit pas le gaz directement dans la soupape à plaque, mais dans une ou plusieurs cavités voisines 9, reliées entre elles autrement que par ce meme trou, ou par des ramifications de celui-ci, ainsi que par une autre ouverture, pratiquée dans la paroi qui les sépare. Lesdites cavités sont constituées, pratiquement, par des niches, de forme cylindrique de préférence, creusées dans la carcasse du bloc cylindre et sont, en outre, placées en communication avec la soupape à plaque, pour le passage final du gaz dans le cylindre, au moyen du conduit 14. Le fonctionnement de ce type de dispositif est connu: les deux cavités reliées constituent une enceinte qui est périodiquement remplie et vidée du gaz, directement sur la culasse dans > celle-ci, du fait de leur volume, se creent des dépressions inférieures a celles qui se créeraient si le gaz était aspire directement par la culasse} de sorte que le gaz est aspire par le trou 16 avec une moindre vitesse et donc de façon plus silencieuse. Lesdites cavités fonctionnent comme des filtres acoustiques situes dans l'aspiration, ou meme comme des silencieux d'aspiration. On suppose, å présent, que l'on applique audit compresseur l'invention décrite, dans le brevet italien cité, portant le numéro 24070/B/89. 11 est naturel de penser que l'application du dispositif silencieux externe dans le brevet cité, élimine la nécessité desdites cavités intermédiaires d'aspiration, puisque le gaz est véhiculé directement de l'intérieur du récipient hermétique, en passant au travers dudit dispositif, directement a l'intérieur de la soupape a plaque d'aspiration 3. II as toutefois, été constate par l'expérience que, de façon surprenante, si on laisse dans leur forme et disposition originale les dites cavités 9 et les canaux qui les relient, y compris le conduit 14 qui les unit à la culasse, et que l'on ferme seulement le trou d'aspiration 16, on découvre, alors, que le bruit produit par l'aspiration du gaz d l'entrée du trou d'aspiration 13 diminue encore et de façon appréciable, sans que le rendement du compresseur ne soit réduit. D'autres expériences ont permis de formuler les analyses et explications suivantes du phénomène venant d'être décrit l'énergie acoustique produite dans la culasse 7 se propage sous forme d'une onde acoustique dans le conduit 14 et, de låZ passe dans les première et seconde cavités 9. Lesdites cavités se comportent comme une cavité de résonance unique, et, lorsque leurs dimensions sont choisies de façon appropriée, l'onde réfléchie par les dites cavités s'oppose, en pleine opposition de phases à l'onde acoustique entrante. Ledit phénomène est connu, dans la physique, sous le nom de "FILTRE DE HELMHOLTZ". Ceci détermine > comme on le sait en physiques une suppression réciproque des deux ondes acoustiques et, comme résultat, une annulation des énergies acoustiques leur étant associes. Puisque l'énergie acoustique absorbée par ledit complexe n'est pas restituée, il en dérive que l'énergie acoustique résiduelle qui est propagée a l'extérieur est réduite et qu'en résulte une amélioration du silence de fonctionnement du compresseur. Il a été, également, mis en évidence une amélioration due a ladite invention si on ne ferme pas l'ouverture vers l'extérieur de ladite cavité g par un couvercle sensiblement affleurant sur la surface de la carcasse du corps cylindrique, comme on le réalise, normalement, dans la techniques et si on monte, au lieu dudit couvercle, un capuchon 17 avec un renflement prononce vers l'extérieur, mais qui ferme la cavité, on peut vérifier que le bruit produit par le compresseur est encore atténue. Ce fait est d aux propriétés acoustiques de la cavité, faisant que ses dimensions s'agrandissent, dans le sens précité, transversalement a la propagation acoustique, ce qui augmente leur particularité d'absorber l'énergie acoustique. Bien entendu, les indications et représentations qui se réfèrent aux dessins annexés, sont données å titre d'exemple de l'invention, et que de nombreuses variantes et modifications peuvent y etre apportées, sans sortir du champ de la présente invention. REVENDICRTIONS 1. Compresseur frigorifique, en particulier pour réfrigérateurs domestiques, comprenant une enveloppe extérieure, un support interne (1), un bloc de culasse (3,4,5,6,7), et éventuellement un silencieux d'aspiration (15), dans lequel le gaz est aspiré à travers le trou (13) pratique dans la culasse (7), caractérisé par le fait que ledit trou (13) est en communication directe avec au moins une cavité fermée (9). 2.Compresseur selon la revendication 1 > caractérisé par le fait que ladite cavité (9) est constituée en creusant une niche dans le support du compresseur C1). 3. Compresseur selon la revendication précédente, caractérisé par le fait que la liaison entre le trou d'aspiration C13) et la cavité (9), est obtenue au moyen d'un conduit (14) creusé à l'intérieur du support du compresseur C1), ledit conduit se prolongeant au moins en un trou C11) et d'un autre trou (12) > pratiqués respectivement dans la soupape d'aspiration C3) et dans la plaque de soupape (4). 4. Compresseur selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisé par le fait que le couvercle de fermeture vers l'extérieur de la cavité (9) est constitué d'un capuchon fixe hermétique (17) qui se prolonge vers l'extérieur du support (1), en créant avec celui-ci un agrandissement de ladite cavite CS J dans le sens transversal par rapport a la direction du conduit (14).