Brevet FR2654800A1 — publié le 19910524

La présente invention concerne un dispositif de graissage automa- tique des croisillons de transmission sur véhicules Poids Lourds. Dans le contexte actuel, le graissage de ces pièces se fait manuel- lement à des fréquences variant de 1 000 à 3 000 km. L'éloignement des interventions de maintenance et la diminution des arrêts de véhicules étant les buts recherchés dans le transport routier, de plus en plus nombreux sont les véhicules équipés de graissage centralisé. Mais les procédés,actuellement sur le marché, ne prennent pas en compte le graissage des croisillons ni des coulisseaux. L'invention présentée a pour objet un graissage permanent et modu- lé des croisillons et coulisseaux de transmission. Les dessins annexés illustrent l'invention Planche I/3: La figure 1 représente une vue de l'ensemble. Planche 2/3: La figure 2 représente, selon coupe AA le profil d'usinage des flasques, la fixe ( 1), la mobile ( 2). La figure 3 représente, selon coupe BB les flasques ( 1) et ( 2) ainsi que le positionnement des raccords d'alimentation de l'appareil ( 3) et de sortie vers le graissage ( 4). Planche 3/3: La figure 4 représente une demi coupe de l'ensemble monté, partie fixe ( 1) solidarisée au nez de pont par une des trois pattes (F) vissée en ( 7), partie mobile ( 2) solidarisée au plateau de transmission (M) par les boulons d'assemblage ( 8). Là sortie ( 4) et le T de graissage ( 5) du croisillon avec le prolon- gement ( 6) vers un éventuel graissage de coulisseau. Composée par deux flasques: l'une fixe ( 1) dont le profil d'usina- ge (Fig 2) engendre une cavité constamment approvisionnée en graisse liqui- de, par un raccord calibré ( 3), vissé dans la partie fixe ( 1), et relié à une réserve de graisse liquide ou au distributeur du graissage centralisé. L'autre mobile ( 2) solidarisée du plateau de l'arbre de transmis- sion, comporte un raccord calibré ( 4), vissé, sous un angle d'environ 30 (fig 3) dans le sens de rotation de l'arbre de transmission afin de "pio- cher" la graisse liquide pour l'acheminer au point de graissage ( 5) Fig 4, permettant une éventuelle continuation du graissage vers un coulisseau ( 6). L'étanchéité du dispositif est assurée par joints torriques dyna- miques. L'invention présentée, adaptable, sans modification du véhicule, équipé ou non d'un graissage centralisé, n'utilise que la rotation de l'arbre de transmission comme énergie. REVENDICATIONS Dispositif de graissage automatique des croisillons de transmis- sion "Poids Lourds", caractérisé en ce qu'il comporte deux flasques: une mo- bile et une fixe, dont l'usinage génère une cavité formant réserve de graisse liquide alimentée par raccord branché sur réservoir indépendant au graissage centralisé et dont la partie mobile, par rotation, pulse la graisse liquide vers les points à lubrifier.