Brevet FR2654061A1 — publié le 19910510

La présente invention se rapporte à une prise pou- vant être appliquée à la partie postérieure de la structure générale d'une bicyclette, de préférence à la grille posté- rieure constituant un porte-objetsou un porte-bagages, desti- née au contrôle facile de la bicyclette elle-même par le "professeur" pendant l'apprentissage des enfants. La prise permet de contrôler la bicyclette en toute commodité et sans nécessiter des postures forcées, ce qui contribue à un apprentissage plus rapide pour l'enfant. Lorsqu'il apprend à monter à bicyclette ou qu'il fait ses premiers pas, ce qui a lieu en général dans des parcs, des rues,etc du milieu urbain, il faut la collabora- tion d'un adulte pour contrôler la bicyclette et faire en sorte que celleci reste en position stable pendant qu'elle roule. Il est également connu-que cet adulte ayant pour tâche de contrôler la bicyclette pour que l'enfant qui est monté sur elle ne tombe pas et maintienne sa verticalité ou position stable, tient ladite bicyclette en la saisissant par la partie postérieure ae la selle, en prenant une posture forcée qui s'accentue lorsqu'il fait un effort pour maintenir la bicyclette verticale avec l'enfant monté sur elle, le tout limitant bien entendu ce contrôle. La prise que propose l'invention a été conçue pour résoudre cette problématique de façon pleinement satisfaisan- te, en offrant à cet effet une solution simple, économique et efficace, du fait qu'elle se base sur un simple manche qui va constituer la prise proprement dite que l'on monte, de façon amovible, sur une douille prévue à cet effet dans un support fixé convenablement, par n'importe quel moyen classique, à la structure de la grille porte-objets ou porte-bagages que com- portent normalement les bicyclettes à l'arrière. Ce manche, utilisé à l'endroit indiqué, permet à cet adulte chargé de contrôler la bicyclette, un maniement plus facile de celle-ci et contribue donc à ce que l'enfant parvienne à une meilleure adaptation à l'équilibre centrifu- ge correspondant. En résumé, ce que l'on cherche et l'on parvient à faire est d'augmenter le bras de levier par rapport au cen- tre de gravité de la bicyclette, ou, ce qui revient au même, d'augmenter la distance de ce centre de gravité à l'un de ses points les plus hauts, dans le cas présent à un point plus haut que la partie supérieure de la bicyclette, pour pouvoir la contrôler en saisissant la zone souhaitée du manche qui fait saillie considérablement par rapport à la partie la plus haute de la bicyclette elle-même. On raccorde le manche précité à la douille du sup- port fixable, par simple pression, sans écarter aucun autre système d'accouplement, y compris par des moyens de retenue fixes tels que des chevilles transversales, bien qu'on ait prévu préférentiellement et avantageusement que le manche comporte, dans sa section d'accouplement à l'intérieur de la douille, des joints annulaires qui s'ajustent parfaitement par pression dans la douille, de sorte que le manche reste parfaitement retenu et fixé, un effort de traction étant suf- fisant pour le désolidariser de cette douille. De même, le support duquel provient ladite douille peut être de configuration quelconque et en une matière quel- conque convenant pour qu'on puisse le fixer, par des moyens classiques, au support ou grille postérieure porte-objets précité(e) que comporte normalement la bicyclette. En définitive, ce que l'on obtient avec la prise selon l'invention est une meilleure maîtrise de la bicyclet- te de la part de l'adulte, une plus grande commodité pour lui et un apprentissage meilleur et plus efficace pour l'en- fant. Il va de soi que les matières dont sont constitués tant le montant que le support et la douille pourront être divers, depuis les matières plastiques et en passant par les matières métalliques, le bois,etc et avec des configura- tions et des décorations quelconques, du fait que la véri- table nouveauté consiste en ce que la partie postérieure de la bicyclette comporte de façon amovible un montant de prise par l'adulte chargé de manier la bicyclette au cours de l'apprentissage du maniement de celle-ci par l'élève. Pour compléter la description que l'on effectue et dans le but de contribuer à une meilleure compréhension des caractéristiques de l'invention, il est annexé au présent mémoire descriptif, en tant que partie intégrante de celui- ci, une planche unique de dessin sur laquelle on a représen- té les figures suivantes avec un caractère illustratif et non limitatif: la figure 1 est une représentation de la prise se- lon l'invention, appliquée à une bicyclette classique; la figure 2 est une représentation en vue éclatée, de l'un des multiples modes de réalisation des moyens de montage pour la prise selon l'invention. L'observation de ces figures montre que la prise proposée par l'invention est constituée par un manche 1 de longueur considérable, prévu pour être monté verticalement à l'arrière d'une bicyclette 2, et, sinon verticalement, dans une position proche de la verticale. Dans tous les cas, le manche 1 constituant la prise proprement dite est raccordé à une douille 3 appartenant à un support 4 fixé à la grille postérieure (porte-bagages) 5 ou porte-objets classiques que comportent normalement les bicyclettes à l'arrière. On effectue cette fixation du support 4 au porte- objets classique de la bicyclette, par exemple au moyen d'une paire de ferrures 6 aux extrémités coudées formant des cannelures complémentaires des profils qui forment ce porte- bagages ou porte-objets arrière 5 de la bicyclette, de façon que ces ferrures 6 comportent des orifices de passage de vis 7 correspondantes qui, traversant également le support 4 lui- même, sont fixées à l'ensemble au moyen d'écrous du type à oreilles 8, ce qui permet que le support 4 précité reste fi- xé au porte-objets classique 5 de la bicyclette, bien que, bien entendu, le système de fixation puisse être tout autre, cde même que la configuration du support 4 lui-même. Dans tous les cas, la douille 3 qui fait partie de ce support 4 ou auquel on la fixe, recevra l'extrémité infé- rieure du manche 1 constituant la prise, celui-ci étant re- tenu en conséquence du fait qu'il comporte des saillies ou pointes annulaires 9 qui s'ajusteront par pression à l'inté- rieur de cette douille 3, ledit manche 1 restant ainsi fixé de façon inamovible et sans éléments supplémentaires, de telle façon que, pour le séparer ou le désolidariser du res- te de la bicyclette, il suffira d'exercer une traction sur lui, ce qui permet de réduire le volume total de la bicy- lette pour la transporter. REVENDICATIONS 1 Prise pour bicyclettesqui, étant prévue pour le contrôle du maniement d'une bicyclette ( 2) par un adulte chargé de manier ladite bicyclette au cours de l'apprentis- sage par un enfant, est essentiellement caractérisée en ce qu'elle est constituée par un manche ( 1) monté de façon amo- vible sur un support ( 4) fixé au porte bagages ou porte- objets ( 5) classique de ladite bicyclette. 2 Prise pour bicyclettes, selon la revendication 1, caractérisée en ce que le support ( 4) de montage du man- che ( 1) comporte une douille ( 3) dans laquelle est logée par pression, avec interposition de joints élastiques, la sec- tion inférieure dudit manche, en prévoyant que ces joints soient montés dans ladite section d'accouplement du manche lui-même. 3 Prise pour bicyclettes selon les revendications précédentes, caractérisées en ce que lesupport portant la douille ( 3) o est monté le manche est formé par un corps plan fixé par des moyens classiques et avec la collaboration de ferrures ( 6) au porte-objets classique lui-même ou grille arrière de la bicyclette, des vis ( 7) et des écrous ( 8) cor- respondants participant à cette fixation.