Brevet FR2649752A1 — publié le 19910118

L'invention concerne un ensemble d'entraînement pour une machine de forage a entraînement par le haut. L'invention concerne plus particulièrement un verrou commandé destiné à empêcher un serrage ou un desserrage indésiré de l'ensemble d'entraînement lorsque l'on utilise le moteur de forage pour rompre la liaison entre l'ensemble d'entraînement et une colonne de forage. Le forage rotary classique exige l'utilisation d'une table de rotation, d'un moteur monté sur ou au- dessous du plancher de forage pour faire tourner la table, et d'un carré d'entraînement à quatre ou six côtés reliant la table à la colonne de forage. Au cours des dernières années, ces machines de forage ont été remplacées ou modernisées par des machines de forage à entraînement par le haut, par ailleurs connues sous le nom de têtes d'injection à moteur ou têtes de rotation, qui font tourner la colonne de forage en utilisant un moteur de forage suspendu à un moufle mobile à l'intérieur d'une tour ou d'un mât classique. Le moteur de forage est relié à la colonne de forage pour en commander la rotation par une tige cylindrique ou un ensemble d'entraînement s'étendant vers le bas du moteur de forage à l'intérieur de la tour. Un outil de coupe ou trépan est placé à l'extrémité inférieure de la colonne de forage qui, grâce à l'énergie de rotation fournie par le moteur de forage, effectue un travail de coupe dans les formations de terrain et approfondit le puits. Pendant le forage du puits, le trépan s'use et doit être périodiquement remplacé. Lorsque le remplacement du trépan devient nécessaire, une partie de la colonne de forage correspondant, en longueur, à un ou plusieurs tronçons de la colonne de forage, doit être retirée du puits et tirée au-dessus du plancher de l'installation de forage. Cette partie de la colonne de forage, c'est-à-dire une longueur de tiges, est enlevée et stockée sur l'instal- lation. La colonne de forage est de nouveau tirée hors du puits, mettant à découvert la longueur de tiges suivante au-dessus du plancher et cette longueur est enlevée de façon similaire. Cette séquence, habituellement appelée remontée, est poursuivie jusqu'à ce que la totalité de la colonne de forage soit retirée du puits. Le trépan se trouvant sur la section de tiges inférieure est remplacé et la colonne de forage est de nouveau assemblée, c'est-à-dire redescendue, par un raccordement de toutes les sections de tiges précédemment enlevées. Lorsqu'une colonne de forage doit être enlevée d'un puits, le foreur agit sur une console située sur le plancher- de l'installation pour amener un moufle mobile à élever la colonne de forage. La colonne de forage est élevée jusqu'à ce que le raccord de tige inférieur de la longueur à enlever se trouve juste au-dessus du plancher de l'installation. Les cales ou coins de retenue sont ensuite placés autour de la colonne de forage et sous le raccord de tige dans l'entonnoir à coins pour supporter le poids de la colonne de forage. On enlève la longueur de la colonne de forage en séparant d'abord l'extrémité supérieure de la longueur de l'extrémité inférieure de l'ensemble d'entraî- nement. Avec une tête de rotation classique, une clé commandée, c'est-àdire une clé à vissage-dévissage automatique, est utilisée pour séparer la longueur. La clé de vissage-dévissage comprend des grappins inférieurs destinés à immobiliser l'extrémité supérieure de la longueur et une clé supérieure destinée à s'enclencher avec l'extrémité inférieure de l'ensemble d'entraînement. Le dispositif de vissage-dévissage fait tourner la clé supérieure par rapport aux grappins inférieurs pour desserrer la liaison filetée les reliant. La clé supérieure et les grappins inférieurs doivent ensuite être dégagés et l'ensemble d'entraînement est tourné sous la commande du moteur de forage pour défaire la liaison vissée, toute résistance de frottement restant dans les filets entraînant une réaction vers le bas par l'intermédiaire de la longueur vers le plancher de l'installation. Le joint de tige inférieur est ensuite rompu d'une manière similaire et dévissé. La longueur de tiges est ensuite enlevée de la colonne de forage et placée dans un râtelier de stockage vertical. Des inconvénients importants de l'utilisation d'une clé supérieure pour dévisser et rompre la liaison entre la tige de forage et l'ensemble d'entraînement sont le coût initial supplémentaire d'équipement, un entretien supplémentaire durant le forage et davantage de temps nécessaire pour rompre les liaisons. Il a été proposé d'utiliser le moteur de forage sur des machines de forage à entrainement par le haut pour visser et dévisser les joints entre l'ensemble d'entraînement et la tige de forage. A la différence du carré équipant des unités de forage classi- ques, l'ensemble d'entraînement pour les machines de forage à entraînement par le haut peut comprendre un ou plusieurs joints formés par une vanne d'obturation interne, un raccord télescopique, un raccord d'usure et analogue. Etant donné que les raccords de tige et les raccords de l'en- semble d'entraînement sont normalement filetés dans le même sens, toute tentative de rompre la liaison entre l'ensemble d'entrainement et la tige de forage en utilisant le moteur de forage peut provoquer simultanément un dévissage des raccords à l'intérieur de l'ensemble d'entraînement, lesquels doivent rester serrés. Pour assurer que seul le raccord approprié est défait lors de l'utilisation du moteur de forage à entraînement par le haut, les foreurs peuvent serrer les autres raccords à 40 % ou plus du couple de serrage recommandé. Cette charge excessive peut dépasser la capacité de raccords vissés sous un couple excessif. Des raccords peuvent également se bloquer durant le forage si des chocs de torsion sont présents. L'invention concerne un verrou commandé destiné à empêcher un serrage ou un desserrage indésiré d'un raccord dans un ensemble d'entraînement durant une rotation d'une colonne de forage par une tête de rotation ou au moment o la tête de rotation est séparée de la colonne de forage. La tête de rotation comprend un moteur relié par vissage au moyen de l'ensemble d'entraînement à une tige de forage pour une rotation commandée de la colonne de forage. Des moyens destinés à bloquer le joint ou raccord formé entre l'extrémité supérieure de l'ensemble d'entraînement et l'extrémité inférieure du moteur sont prévus. L'invention a pour objet principal d'empêcher le desserrage d'un joint ou raccord d'ensemble d'entraîne- ment lorsque l'on rompt la liaison entre l'ensemble d'entraînement et la tige de forage, et d'empêcher un serrage ou un blocage du joint de l'ensemble d'entraînement durant un forage. Une particularité de l'invention est de proposer un moyen destiné à limiter la torsion d'extrémités adjacentes du joint formé entre un ensemble d'entraînement et une tête de rotation. Une autre particularité de l'invention est de proposer un moyen pour retenir axialement des extrémités adjacentes du joint formé entre un ensemble d'entraînement et une tête de rotation. Une autre particularité de l'invention est de fournir un verrou pour limiter la torsion d'extrémités adjacentes du joint formé entre un ensemble d'entraînement et une tige d'entraînement de moteur de forage d'une tête de rotation. Une autre particularité de l'invention est de monter un verrou à segments sur les extrémités adjacentes du joint formé entre une vanne dans l'ensemble d'entraî- nement et la tige d'entraînement du moteur de forage d'une tête de rotation. Une autre particularité de l'invention est de fournir un ensemble d'entraînement comprend plusieurs joints et portant un verrou sur les extrémités adjacentes de chacun des joints dans l'ensemble d'entraînement, et de monter un verrou sur les extrémités adjacentes du joint formé entre l'ensemble d'entraînement et la tige d'entraî- nement du moteur de forage d'une tête de rotation. Un avantage de l'invention est d'empêcher l'application d'un couple excessif aux joints de l'ensemble d'entraînement sous l'effet de vibrations durant le forage. Un autre avantage est de supprimer la nécessité d'appliquer un couple excessif aux joints de l'ensemble d'entraînement pour empêcher le dévissage ou le desserrage lorsque le joint de tige est défait au moyen du moteur d'une table de rotation. D'autres avantages de l'invention comprennent une réduction du coût initial et une réduction des coûts d'entretien, car la clé supérieure est éliminée, une réduction du temps mis pour défaire les raccords de tiges lors de l'utilisation d'un moteur de forage, et un renforcement des joints de l'ensemble d'entraînement grâce au verrou commandé. L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemples nullement limitatifs et sur lesquels: la figure 1 est une vue schématique d'une machine de forage à entraînement par le haut comportant l'invention; la figure 2 est une vue en élévation, avec coupe partielle, d'un ensemble à moteur et d'un système de manutention de l'installation de la figure 1, certaines pièces étant supprimées pour plus de clarté; la figure 2A est une vue en coupe longitudinale d'une forme de réalisation d'un verrou de l'invention, suivant la ligne 2a-2a de la figure 2; la figure 3 est une vue en élévation éclatée avec arrachement partiel du verrou de l'ensemble d'entraî- nement de la figure 2A; la figure 4 est une vue en coupe de la tige d'entraînement suivant la ligne 4-4 de la figure 3; la figure 5 est une vue en coupe du verrou suivant la ligne 5-5 de la figure 3; la figure 6 est une vue en élévation éclatée avec coupe partielle d'une autre forme de réalisation du verrou de l'ensemble d'entraînement; la figure 7 est une coupe longitudinale du verrou suivant la ligne 7-7 de la figure 6; la figure 8 est une vue en coupe du verrou suivant la ligne 8-8 de la figure 6; la figure 9 est une élévation éclatée avec coupe partielle d'une autre forme de réalisation du verrou de l'ensemble d'entraînement; et la figure 10 est une vue en coupe du verrou suivant la ligne 10-10 de la figure 9. En référence à la figure 1, la référence numérique 12 désigne une machine ou tête de forage à entraînement par le haut, appelée ci-après tête de rotation, suspendue à un moufle fixe 16 à l'intérieur d'une tour 18 par un câble 14 passant sur le moufle 16 et autour d'un treuil de forage 20. La tour 18 comprend un plancher 22 d'installation, un entonnoir 24 à coins et des coins 26. Une colonne 28 de forage est mise en rotation dans un puits par l'action de coupe d'un trépan 32 de forage monté à l'extrémité inférieure de la colonne 28. La colonne 28 de forage est reliée à la tête 12 de rotation par une ou plusieurs longueurs de tiges de forage 34 comportant des joints ou raccords de tiges 36. La tête 12 de rotation est commandée à distance depuis une console (non représentée) sur le plancher 22 de l'installation pour que la colonne de forage 28 soit commandée en rotation en même temps qu'elle est déplacée verticalement le long de deux chemins de guidage 38. La figure 2 montre les éléments de la tête 12 de rotation, comprenant un ensemble à moteur 40 et un système 42 de gerbage de tiges. L'ensemble à moteur 40 comprend un moteur 44, une boite de transmission 45, une poutrelle de corps 46 et une tige d'entraînement 72. Un ensemble 48 d'entrainement relie la tige d'entraînement 72 à la tige de forage 34 pour commander la rotation de la colonne de forage 28 par le moteur 44. Le système 42 de gerbage comprend un balancier mobile 50 monté à l'extrémité inférieure d'un moufle mobile 52 pour supporter deux bras de support principaux 54 (partiellement éliminés pour plus de clarté), une couronne 56 de gerbage, deux bras éléva- teurs 58 suspendus à la couronne 56 de gerbage pour supporter un élévateur 60, et des grappins 62. Le balancier de corps 46 comprend un palier de butée (non représenté) destiné à supporter le poids de la colonne de forage 28 pendant le forage et il est traversé d'un alésage destiné à recevoir la tige 72 d'entraînement. La tête de rotation 12 est montée sur un chariot 64 destiné à se déplacer verticalement à l'intérieur de la tour 18 et guidé par quatre jeux de galets 66, 68, 70 qui parcourent les chemins de guidage 38 (voir figure 1). Les figures 2A et 3 à 5 montrent des détails d'une forme de réalisation d'un mécanisme 76 de verrouil- lage destiné à relier l'extrémité supérieure de l'ensemble d'entraînement 48 à l'extrémité inférieure de la tige d'entraînement 72. Cette dernière est traversée par un alésage 77 et comporte une extrémité mâle filetée 78 destinée à être reliée à une extrémité femelle 70 d'une vanne 74, par exemple une vanne interne de sécurité, traversée par un alésage 79. Un joint 82 est formé par le vissage de l'extrémité mâle 78 de la tige d'entraînement 72 jusqu'à ce qu'elle soit logée étroitement dans l'extrémité femelle 80. Il est bien entendu que l'ensemble d'entraîne- ment 48 pourrait comprendre un ou plusieurs éléments cylindriques supplémentaires tels qu'un raccord télescopi- que, un raccord de garniture, un raccord d'usure et analogue, qui sont tous décrits dans le brevet des Etats- Unis d'Amérique N 4 783 359. L'inclusion de ces éléments dans l'ensemble d'entraînement 48 conduirait à la formation de joints supplémentaires similaire au joint 82, chaque joint nécessitant un moyen de verrouillage 76. Le moyen de verrouillage 76 du joint 82 est avantageusement segmenté et peut comprendre deux brides 88 (voir figure 5) qui sont percées pour recevoir des vis 90. Il est évidemment bien entendu que le moyen de verrouillage 76 pourrait comprendre plus de deux segments 88. La surface intérieure de chaque bride 88 comporte des cannelures 84 destinées à s'accoupler avec des gorges 86 de la surface extérieure d'extrémités adjacentes de la tige 72 d'entrainement et de la vanne 74. Le verrou 76 réalise une retenue en torsion, empêchant ainsi une rotation relative entre la tige d'entraînement 72 et la vanne 74 par le montage des brides 88 autour du joint 82 afin que les cannelures 84 soient logées dans les gorges 86. Le moyen de verrouillage 76 transforme en un bloc d'un seul tenant l'ensemble d'entraînement 48 et la tige d'entraînement 72 non seulement pour empêcher le dévissage des joints 82 lors de la séparation entre le moteur 44 et la tige de forage 34 au niveau du joint de tige (36), mais également pour empêcher l'application d'un couple excessive aux joints 82 sous l'effet de vibrations durant le forage. Dans le processus de forage d'un puits, des chocs en rotation peuvent apparaître du fait que le trépan ou une section de la colonne de forage heurte une roche, une veine et analogue. Un choc en rotation apparaît aussi lorsque le trépan ou la colonne de forage se libère d'une obstruction dans le puits. En l'absence du moyen de verrouillage, la précharge et la contrainte associée sur les joints de l'ensemble d'entrainement augmenteraient et les pièces de l'ensemble d'entraînement pourraient être endommagées par un serrage excessif. L'utilisation du moyen de verrouillage 76 pour empêcher le dévissage des joints 82 de l'ensemble d'entrainement lorsque le joint de tige 36 est défait élimine la nécessité d'appliquer un couple excessif de serrage aux joints 82 lors du vissage. En empêchant un serrage excessif, le moyen de verrouillage 66 permet également au moteur 44 d'être utilisé pour défaire le joint entre le moteur et l'ensemble d'entraînement, évitant ainsi la nécessité d'une clé supérieure. L'élimina- tion de la clé supérieure évite le coût d'installation et le coût d'entretien de la clé, diminue le poids de l'ensemble de la tête de rotation et réduit le coût de fonctionnement car le temps de forage associé à la manoeuvre de la clé supérieure est éliminé. Les figures 6 à 8 représentent une autre forme de réalisation du verrou 76. Au lieu de cannelures, des gorges périphériques 92, 94 sont prévues autour d'extré- mités adjacentes de la tige d'entraînement 72 de la vanne 74, respectivement. Le verrou 76 pourrait être formé de deux brides 96 en C (voir figure 8) présentant un évidement intérieur 98 et des rebords 100. Comme montré sur les figures 6 à 8, le joint formé entre la tige d'entraînement 72 et la vanne 74 est bloqué par un serrage d'une colle- rette 93 de la tige d'entraînement 72 contre une collerette de la vanne 74. L'action de coincement de surfaces inclinées 102 des brides 96 contre des surfaces inclinées 104 des collerettes 93, 95 lorsque les vis 90 sont serrées bloque le joint 82 et confère une retenue axiale aussi bien qu'en torsion au joint 82. Ce renfort axial a pour résultat une plus grande résistance du joint vissé à des contraintes de flexion et une charge nominale axiale accrue. Les figures 9 et 10 illustrent une autre forme de réalisation similaire à celle des figures 2A et 3 à 5, sauf que les cannelures 84 des brides 88 ont été remplacées par des plongeurs 106 logés dans des rainures 108 et réalisant une prise contre la surface extérieure de la tige d'entraînement 72 et de la vanne 74. On expliquera à présent l'utilisation de l'invention. Lorsqu'il devient nécessaire d'enlever la colonne de forage 28 du puits 30, par exemple pour remplacer le trépan 32, ou lors de l'addition d'une longueur de tiges supplémentaire 34 à l'extrémité supé- rieure de la colonne de forage 28, le joint de tige 36 entre l'ensemble d'entraînement 48 et la tige 34 doit être rompu (dévissé). Dans le cas o une longueur doit être enlevée, on exécute la séquence suivante. La colonne de forage 28 est élevée au moyen du moufle mobile 52 et les coins 26 sont placés dans l'entonnoir 24 pour supporter le poids de la colonne de forage 28. On empêche la colonne de forage 28 de tourner en immobilisant la tige 34 à l'aide des grappins 62 (figure 2). Dans le cas de machines de forage classiques à entraînement par le haut, l'ensemble d'entraînement 48 serait à présent immobilisé et tourné au moyen d'une clé. Cependant, dans la présente invention, on inverse le sens du moteur 44 (par rapport au sens du forage) pour rompre le joint et la rotation est poursuivie jusqu'à ce que l'ensemble d'entraînement 48 soit dévissé de la tige 34. Tous joints présents dans l'ensemble d'entraî- nement 48, tels que le joint 82, ont le même sens de filetage que le joint de tige 36. En l'absence du verrou 76, tout joint 82 de l'ensemble d'entraînement 48 serait exposé à un couple de dévissage et pourrait même être dévissé pendant que l'ensemble d'entraînement 38 est mis en rotation par le moteur 44 pour rompre le joint de tige 36 reliant l'extrémité inférieure de la vanne 74 à l'extrémité supérieure de la tige 34. La rotation du moteur 44 est il poursuivie jusqu'à ce que le joint de tige 36 soit dévissé. Une longueur de tiges 34 est desserrée de la colonne de forage 28 par une clé dynamométrique (non représentée) située sur le plancher 22 de l'installation. Un moteur (non représenté) sur le plancher de l'installation est utilisé pour faire tourner la tige 34 jusqu'à ce que le joint de tige 36 entre la colonne de forage 28 et la tige 34 soit dévissé. Puis la longueur de tiges 34 est placée dans un râtelier de stockage. Cette séquence est répétée jusqu'à ce que la colonne de forage 28 soit enlevée du puits 30. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à la tête de rotation décrite et représentée sans sortir du cadre de l'invention. Par exemple, le verrou peut simplement empêcher une rotation relative entre des extrémités adjacentes d'un joint d'ensemble d'entraînement, ou bien le verrou peut être monté de façon serrée autour des extrémités adjacentes du joint de l'ensemble d'entrainement pour assurer une retenue en torsion. Lorsqu'il est souhaitable d'incorporer des moyens destinés à protéger les liaisons filetées contre toute détérioration dues à des chocs, l'ensemble d'entraî- nement peut comprendre plusieurs joints, chaque joint étant pourvu d'un verrou. De tels moyens de protection pourraient comprendre un raccord télescopique ou "d'amortissement" et un raccord d'usure. REVENDICATIONS 1. Tête de rotation pour une colonne de forage (28), caractérisée en ce qu'elle comporte un moteur (44) destiné à faire tourner une tige de forage (34), un ensemble d'entrainement (48) ayant des extrémité supérieure (80) et inférieure, l'extrémité supérieure étant reliée par vissage à la tige d'entraînement (78) du moteur et l'extrémité inférieure étant reliée par vissage à la tige de forage, la tête de rotation comportant en outre un moyen (76) destiné à empêcher une rotation de l'ensemble d'entraînement par rapport à la tige d'entraînement. 2. Tête de rotation selon la revendication 1, caractérisée en ce que le moyen empêchant une rotation produit une retenue axiale de l'ensemble d'entraînement par rapport à la tige d'entraînement. 3. Tête de rotation selon la revendication 1, caractérisée en ce que le moyen empêchant une rotation est un verrou (76) monté autour du joint (82) formé entre les extrémités adjacentes de l'ensemble d'entraînement et de la tige d'entraînement. 4. Tête de rotation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la surface intérieure du moyen empêchant une rotation comporte des cannelures (84) et les surfaces extérieures de l'ensemble d'entraînement et de la tige d'entraînement comprennent des gorges (86) destinées à recevoir lesdites cannelures. 5. Tête de rotation selon la revendication 2, caractérisée en ce que les extrémités adjacentes de l'ensemble d'entraînement de la tige d'entraînement comportent des collerettes (93, 95) qui présentent des surfaces inclinées respectives (104) destinées à s'ac- coupler avec des surfaces opposées (102) situées sur le moyen empêchant une rotation. 6. Tête de rotation selon la revendication 1, caractérisée en ce que le moyen empêchant une rotation comprend plusieurs segments (88). 7. Tête de rotation selon la revendication 1, caractérisee en ce qu'elle comporte plusieurs moyens empêchant une rotation. 8. Tête de rotation selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'elle comporte plusieurs joints et verrous, l'un des verrous étant monté autour de chacun des joints. 9. Tête de rotation selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'ensemble d'entraînement comprend au moins une vanne (74) ou un élément télescopique. 10. Tête de rotation selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'ensemble d'entraînement comprend une vanne (74) dont l'extrémité supérieure (80) est reliée à la tige d'entraînement, les surfaces extérieures d'extrémités adjacentes de la tige d'entraînement et de la vanne présentant lesdites gorges (86) destinées à recevoir lesdites cannelures (84). 11. Ensemble comprenant une tête de rotation (12) suspendue pour se déplacer verticalement à l'intérieur d'une tour (18) de forage, la tête de rotation comprenant un moteur (44) destiné à faire tourner une colonne de forage (28) dans un puits (30), un ensemble d'entraînement (48) destiné à relier par vissage le moteur à une tige (34) de forage, l'extrémité supérieure (80) de l'ensemble d'entraînement étant reliée à la tige d'entraînement (72) du moteur pour former un joint (82) et l'extrémité inférieure de l'ensemble d'entraînement étant reliée à la tige de forage, un moyen (76) étant destiné à bloquer le joint pour empêcher le serrage du joint durant le forage du puits par le moteur et pour empêcher le desserrage du joint lorsque l'ensemble d'entraînement est séparé de la tige de forage par le moteur. 12. Ensemble selon la revendication 11, caractérisé en ce que le moyen de blocage comprend plusieurs segments (88). 13. Ensemble selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'ensemble d'entraînement comprend au moins une vanne (74) ou un élément télescopique. 14. Ensemble selon la revendication 11, caractérisé en ce que la surface intérieure du moyen de blocage comporte des cannelures (84) et les extrémités adjacentes du joint présentent des gorges (86) destinées à recevoir lesdites cannelures. 15. Ensemble selon la revendication 11, caractérisé en ce que la surface intérieure du moyen de blocage comprend des plongeurs (106). 16. Ensemble selon la revendication 11, caractérisé en ce que les surfaces extérieures des extrémités adjacentes de l'ensemble d'entraînement et de la tige d'entraînement comportent des collerettes (93, 95) présentant des surfaces inclinées respectives (104) destinées à s'accoupler avec des surfaces opposées (102) situées sur le moyen de blocage pour produire une retenue axiale de l'ensemble d'entraînement par rapport à la tige d'entraînement. 17. Ensemble selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'ensemble d'entraînement comprend une vanne (74) dont l'extrémité supérieure (80) est reliée à la tige d'entraînement pour former ledit joint. 18. Ensemble selon la revendication 11, caractérisé en ce que l'ensemble d'entraînement comprend une vanne (74) et un élément télescopique, l'extrémité supérieure de l'élément télescopique étant reliée à la tige d'entraînement pour former le joint, l'extrémité inférieure de l'élément télescopique étant reliée à l'extrémité supérieure de la vanne pour former un second joint dans l'ensemble d'entraînement. 19. Ensemble, caractérisé en ce qu'il comporte une tête de rotation (12) suspendue de façon à pouvoir à se déplacer verticalement à l'intérieur d'une tour (18) de forage, la tête de rotation comprenant un ensemble à moteur (40) et un système de gerbage (42), l'ensemble à moteur comprenant un moteur (44) destiné à faire tourner une colonne (28) de forage dans un puits (30), un ensemble d'entraînement (48) destiné a relier par vissage le moteur à une tige (34) de forage, l'extrémité supérieure (80) de l'ensemble d'entraînement étant reliée à la tige d'entraî- nement (72) du moteur pour former un joint (82) dans l'ensemble d'entraînement, ce dernier comprenant au moins une vanne (74) ou un élément télescopique, un moyen (76) étant destiné à bloquer le joint pour empêcher un serrage du joint durant le forage du puits par le moteur et pour empêcher un desserrage du joint lorsque l'ensemble d'entraînement est séparé de la tige de forage par le moteur, le moyen de blocage comprenant plusieurs segments (88). 20. Ensemble selon la revendication 19, caractérisé en ce que l'ensemble d'entraînement comprend plusieurs joints. 21. Ensemble selon la revendication 19, caractérisé en ce que le moyen de blocage produit une retenue axiale de l'ensemble d'entraînement par rapport à l'ensemble à moteur.