Brevet FR2658045A1 — publié le 19910816

i PARAPLUIE PLIANT A OUVERTURE AUTOMATIQUE La présente invention se rapporte à un parapluie pliant à ouverture automatique, comprenant des baleines pou- vant être raccourcies au moins deux fois; un mât escamotable télescopiquement en au moins deux paliers, sur lequel peut coulisser un coulant principal sur lequel sont articulées des fourchettes inférieures de la carcasse de couverture, ainsi qu'un ressort d'entraînement qui soulève ladite carcasse, et est en appui contre la noix sur laquelle sont articulées des fourchettes supérieures venant en prise par-dessus, de manié- re articulée, avec les baleines intérieures, lesquelles sont articulées sur une couronne de solidarisation intercalée en- tre la noix et le coulant principal. Un parapluie à ouverture automatique de ce type de réalisation est connu, par exemple, d'après le brevet US- 4 676 262 (Chi-Xuo-Yang) Dans ce type de réalisation, le ressort d'entraînement de la couverture du parapluie se trou- ve directement au-dessous de la noix Du fait que, par ail- leurs, la course de coulissement de ce ressort au-dessous de la noix est relativement courte, lors de l'ouverture et de la fermeture du parapluie, le mât est largement protégé contre une usure par frottement et contre des éraflures, sensiblement à l'inverse de parapluies à ouverture automatique de types de réalisation autres, dans lesquels, lors de l'ouverture et de la fermeture du parapluie, le ressort d'entraînement coulisse en un va-et-vient vertical sur approximativement tout le mât. Toutefois, la forme de réalisation d'un type similaire selon le brevet US4 676 262 accuse l'inconvénient consistant en ce que le ressort d'entraînement réclame une application de force relativement grande lors de la traction rétrograde du coulant principal, au cours du mouvement de fermeture de la couvertu- re; en effet, tout comme dans les autres formes de réalisa- tion connues de systèmes d'ouverture, suite aux coulissements s'opérant sur le mât, les forces de fermeture développées par le coulant principal sont plus grandes que les forces du sys- tème d'ouverture. L'objet de l'invention consiste à y apporter remède, c'est-à-dire à fournir un parapluie à ouverture automatique du type défini en introduction, qui exige une moindre appli- cation de force manuelle lors de la traction rétrograde du coulant principal, respectivement lors de la fermeture de la couverture du parapluie. Conformément à l'invention, cet objet est atteint par le fait que le ressort d'entraînement prend appui, par son extrémité inférieure, sur une contre-butée rigide du mât, et est bandé et soulagé à partir de la noix, du fait que cette noix est maintenue à flottement libre au-dessus de l'extrémi- té du mât, par la tension du ressort et par les fourchettes supérieures surplombant l'extrémité du mât, ou bien est res- pectivement guidée à coulissement dans cette extrémité. Il est ainsi proposé un parapluie pliant à mécanis- me d'ouverture automatique de la couverture, équipé d'un seul coulant, c'est-à-dire de celui destiné à la fermeture manuel- le de la couverture Lors de l'ouverture et lors de la ferme- ture, les baleines pivotent respectivement vers le haut et vers le bas autour de portées immobiles solidaires de la con- tre-butée assujettie au mât Pour ouvrir la couverture, l'on peut se dispenser du coulant auxiliaire additionnel, connu par lui-même et par ailleurs classique, car le ressort d'en- trainement prend appui sur la contre-butée assujettie au mât, sans pouvoir coulisser vers le bas, tout en pouvant cependant coulisser vers le haut et être, de ce fait, respectivement soulagé ou comprimé à partir de la noix Lors du soulagement, le ressort d'entraînement soulève la noix à l'écart de la contre-butée, si bien que les baleines, qui y sont montées sans faculté de coulissement, pivotent vers le haut au cours de l'ouverture automatique La compression du ressort d'en- trainement est assurée par traction descendante de la noix, en tirant l'unique coulant vers le bas Ainsi, d'une façon correspondante, le ressort d'entraînement est comprimé, lors de la fermeture de la couverture, par l'intermédiaire du cou- lant devant être actionné par l'utilisateur du parapluie Du fait que cette compression résulte uniquement de la traction manuelle exercée sur le coulant, consécutivement à la trac- tion descendantede la noix, sans l'utilisation d'un coulant auxiliaire additionnel, connue par elle-même et par ailleurs classique, il suffit d'appliquer, au coulant, une force de fermeture considérablement réduite Cette force est sensible- ment égale à la force du système d'ouverture Cette condition d'équilibre autorise un mouvement de fermeture du coulant s'opérant en douceur et exigeant peu de force, et elle permet par conséquent de faciliter largement la manoeuvre, et de mé- nager les articulations de rabat des baleines, nombreuses et sensibles Si on le souhaite, grâce à la condition d'équili- bre précitée, le ressort d'entraînement peut désormais aussi être conçu plus puissant, sans aucune diminution des avanta- ges obtenus, afin de rendre l'ouverture plus efficace A ce- la s'ajoute que la course de glissement du ressort d'entrai- nement est respectivement minimale ou globalement évitable, ce qui permet, en conséquence, de minimiser ou d'éviter des forces de frottement inhérentes entre le ressort d'entraîne- ment et le mât. Selon une forme de réalisation avantageuse de l'in- vention, la contre-butée rigide du ressort d'entraînement peut être formée par la couronne centrale de solidarisation. En concordance avec une autre forme de réalisation avantageuse de l'invention, le ressort d'entraînement pour l'ouverture de la couverture peut prendre directement appui sur le mât et, par conséquent, le volume d'encombrement du parapluie fermé peut être diminué du fait que la contrebutée rigide du ressort d'entraînement est un taquet respectivement situé sur ou dans le mât. D'après une autre forme de réalisation avantageuse de l'invention, une réduction supplémentaire du volume d'en- combrement du parapluie fermé résulte du fait que le ressort d'entraînement est intégré dans le mât. Une conception fonctionnellement fiable de l'inven- tion peut être atteinte par le fait que la noix est guidée à coulissement, dans l'extrémité du mât, au moyen d'un tenon qui pénètre, à l'état fermé du parapluie, dans une cavité de ladite noix. En conséquence, un perfectionnement avantageux de l'invention résulte du fait que le ressort d'entraînement est intégré par son extrémité supérieure dans la cavité de la noix; et du fait que l'extrémité du mât qui guide le tenon dépasse vers l'extérieur au-dessus de la couronne centrale de solidarisation, mais s'enfonce toutefois avec incorporation intégrale dans ladite cavité, à l'état fermé du parapluie, conjointement à l'extrémité supérieure dudit ressort d'entrai- nement. En concordance avec une autre caractéristique de réalisation avantageuse de l'invention, la couronne centrale de solidarisation, munie d'une cuvette de ressort connue par elle-même, peut être ancrée sur le mât au moyen d'une défor- mation de ce mât pénétrant dans ladite cuvette. Une configuration, particulièrement résistante aux sollicitations, d'une cinématique de couverture ainsi rendue possible, résulte du fait que, en présence de baleines pou- vant être raccourcies trois fois, le parapluie est arrêté dans une position optimalement stabilisée, lorsque la couverture est déployée, par l'intermédiaire d'un système d'arrêt en dé- passement de point mort, étant donné que la tringle de com- mande d'un premier parallélogramme central à leviers prend, par son articulation de liaison en prise avec un bras de le- vier de la tringle de commande d'un parallélogramme à leviers immédiatement successif, une position de dépassement du point mort par rapport aux points de rotation du bras de levier et de la tringle de commande du parallélogramme central à le- viers, au-dessus de la diagonale de jonction entre les points de rotation. En concordance avec une autre forme de réalisation avantageuse de l'invention, la couverture du parapluie peut être refermée à partir de la position ouverte optimalement stabilisée, au cours d'une traction descendante aisée du cou- lant principal, lorsque le système d'arrêt en dépassement de point mort peut être mis hors fonction au moyen d'un disposi- tif anti-blocage étant donné que l'articulation, reliant le bras de levier et la tringle de commande du parallélogramme central à leviers, est réalisée sous la forme d'une solidari- sation par téton et boutonnière qui déplace le téton à l'écart de la position de point mort au-dessous de la diagonale de jonction, lors de la fermeture du parapluie durant la première phase de relâchement de la couverture, par suite de 1 'écarte- ment de fermeture des fourchettes inférieures et du coulisse- ment radial conjoint correspondant de la tringle de commande à une position de venue en prise avec le levier. L'invention va à présent être décrite plus en dé- tail à titre d'exemple nullement limitatif, en regard des des- sins annexés sur lesquels: la figure 1 est une élévation d'une moitié d'un pa- rapluie pliant à ouverture automatique réalisé conformément à l'invention, lorsque la couverture est ouverte; la figure 2 est une illustration, à échelle agran- die, du fragment repéré par "A" sur la figure 1; la figure 3 montre la moitié du parapluie selon la figure 1, cependant à l'état fermé de la couverture du para- pluie; la figure 4 représente la moitié du parapluie dont la couverture est ouverte à demi; et la figure 5 est une illustration, à échelle agran- die, du fragment repéré par "B" sur la figure 4. L'invention est concrétisable indépendamment du fait que la carcasse de la couverture se compose de deux, trois ou quatre articulations rabattables et/ou télescopiques et, en conséquence, de structures coulissantes et/ou repliables Dans l'exemple de réalisation, l'invention est illustrée en asso- ciation avec un parapluie pliant pouvant être replié trois fois Ce dernier présente trois baleines Dl, D 2 et D 3 rabat- tables les unes sur les autres, qui partent d'une couronne centrale de solidarisation 4 et s'étendent jusqu'à des extré- mités périphériques e des baleines D 3 Un mât 1 peut compren- dre au moins deux parties télescopiques 1 ' et 1 ", sur lesquel- les un coulant principal 2 peut accomplir un coulissement ver- tical alternatif Ce coulant sert à refermer la couverture ouverte du parapluie, lorsqu'on lui imprime une traction vers le bas sur le mât 1 Des fourchettes inférieures 3, articulées à pivotement sur le coulant principal 2 par des articulations 3 ', soutiennent par-dessous, par l'intermédiaire d'articula- tions 6, les baleines intérieures Dl qui sont rassemblées, par des articulations 5, dans la couronne centrale de solida- risation 4. Pour offrir une meilleure vue d'ensemble, les des- sins illustrent seulement, à chaque fois, une moitié du para- pluie présentant un agencement de baleines qui sont respecti- vement disposées, en forme d'étoile, tout autour d'une noix 20 A la baleine intérieure Dl se rattache la baleine D 2 qui constitue une baleinemédiane, sur laquelle la baleine D 3 est à son tour articulée en tant que baleine périphérique ex- térieure La baleine intérieure Dl est reliée à pivotement par son extrémité externe, par l'intermédiaire d'une articu- lation 7, au bras de levier court 8 a d'une tringle de comman- de 8 associée à la baleine médiane D 2 Le bras de levier court 8 a est relié à une tringle de commande 10 par l'entremise d'une articulation 9 L'articulation 9 est guidée à coulisse- ment dans une boutonnière 9 a de telle sorte que, lorsque la couverture du parapluie est ouverte, le bras de levier 8 a et une extrémité i O a de la tringle de commande 10 puissent péné- trer dans le profil en U de la baleine Dl et buter contre le fond de ce profil; l'articulation 9, logée dans l'extrémité a et revêtant la forme d'un téton, vient alors se placer au-dessus d'une diagonale de jonction Di et, de ce fait, dans une position de dépassement du point mort par rapport à des points de rotation ou articulations 7 et 11 Dans cette posi- tion imposée par la pression de déploiement d'un revêtement 18 de la couverture, une quelconque venue en prise de la trin- gle de commande 10 avec le bras de levier court 8 a, dans le sens de la fermeture de la couverture, est éliminée et, de ce fait, la couverture est également arrêtée, sous l'effet de la pression de déploiement du revêtement 18, dans sa position d'ouverture ou position à plat optimalement stable, conformé- ment aux figures 1 et 2. La solidarisation 9, 9 a par téton et boutonnière remplit cependant aussi la fonction d'un dispositif anti-blo- cage AB Elle neutralise également de nouveau le système d'arrêt T susdécrit aussitôt que la phase initiale de la fer- meture de la couverture s'amorce par suite de la traction descendante du coulant principal 2 La fourchette inférieure 3 est alors écartée dans le sens d'une flèche y et la tringle de commande 10 est décalée radialement vers l'extérieur, de sorte que le téton d'articulation 9, logé dans la boutonnière 9 a du bras de levier 8 a, est obligatoirement déplacé vers le bas, à partir de la position de point mort décrite ci-avant, au-dessous de la diagonale de jonction Di Ainsi, concomitam- ment à la détente du revêtement 18, la position ouverte arrê- tée de la couverture du parapluie est déjà de nouveau suppri- mée et la nécessaire venue en prise avec le bras de levier court 8 a est rétablie par rapport à l'articulation 7, si bien que, grâce à la poursuite de la traction descendante du cou- lant principal 2, tout le mouvement consécutif de fermeture de la couverture peut se dérouler sans frottement. En outre, d'une part un tronçon Dl' de la baleine intérieure Dl associé à la tringle de commande 10, et d'autre part le bras de levier court 8 a associé à un tronçon 3 a de la fourchette 3 intercalé entre les articulations 6 et 11, for- ment respectivement les biellettes longues et les biellettes courtes d'un premier parallélogramme Pl à leviers, ou paral- lélogramme central. La baleine médiane D 2, s'étendant à peu près paral- lèlement à la tringle de commande 8, se compose de deux par- ties D 2 ' et D 2 " Ces dernières sont à chaque fois reliées l'une à l'autre avec faculté de pivotement, par l'entremise d'une articulation 12, et sont guidées à coulissement, sur la tringle de commande 8, grâce à une pièce de coulissement 13. La tringle de commande 8 est extérieurement reliée à la ba- leine extérieure D 3, avec faculté de pivotement, par l'inter- médiaire d'une articulation 14 La partie D 2 ' est reliée à pivotement à la baleine intérieure Dl, par une articulation , tandis que la partie D 2 " vient extérieurement en prise de rotation, avec un bras de levier court D 3 ' de la baleine ex- térieure D 3, au moyen d'une articulation 16 De la sorte, d'une part les deux parties D 2 ' et D 2 " de la baleine médiane D 2, associées à la tringle de commande 8, et d'autre part le bras de levier court D 3 ' de la baleine extérieure D 3, asso- cié à un bras de levier court Dla entre les articulations 7 et 15, forment respectivement les biellettes longues et les biellettes courtes d'un second parallélogramme P 2 à leviers. L'articulation 15 peut être combinée avec un guide 15 a à bou- tonnière dans lequel la partie D 2 ', revêtant la forme d'une épingle à cheveux, peut coulisser en vue d'obtenir une com- pensation de longueur, laquelle est mise en évidence par les positions d'après les figures 3 et 1. La couronne centrale de solidarisation 4 est reliée au mât 1 avec verrouillage rotatif et coulissant, au moyen d'une cheville transversale ou d'une déformation la repoussée par poinçonnage hors dudit mât 1, et revêtant la forme d'une patte ou d'une protubérance La couronne de solidarisation 4 peut être pourvue d'une cuvette 4 a de ressort et former, par une arête, une contre-butée inférieure W pour l'extrémité in- férieure F' d'un ressort d'entraînement F Celui-ci est en appui, par son extrémité supérieure F", à l'intérieur d'une cavité 20 a ménagée sur une noix 20 du parapluie, de sorte qu'il est bandé et soulagé entre la noix 20 et la contre-butée W assujettie au mât, et fait de surcroît fonction de moteur pour ouvrir la couverture du parapluie La noix 20 peut être guidée à coulissement dans le mât 1, au moyen d'un tenon 20 b, ou bien elle peut encore être tout simplement maintenue à flottement libre au- dessus de l'extrémité lb du mât, sans un tel système de guidage, uniquement par un appui mécanique au- dessus de l'extrémité lb du mât, conféré par le ressort d'en- trainement F, grâce à un agencement en étoile de fourchettes supérieures 30 Au moyen de crochets, les fourchettes supé- rieures 30 sont accrochées par en haut dans la noix 20 et dans les baleines intérieures Dl, avec faculté de rotation, et sont par conséquent reliées par des articulations 19 et 21 De la sorte, la noix 20 est soulevée et abaissée par rap- port au mât 1 et à la couronne de solidarisation 4, consécu- tivement à l'ouverture et à la fermeture de la couverture, le ressort d'entraînement F étant également, de façon correspon- dante, bandé (figure 3) et soulagé (figure 1). Le ressort d'entraînement F peut également être intégré dans le mât 1, et son extrémité inférieure F' peut être associée à une contre-butée W' assujettie au mât et ma- térialisée par une cheville transversale, respectivement par un taquet lc ou une moulure annulaire du mât 1 L'extrémité lb dudit mât peut dépasser de la couronne de solidarisation 4 à la manière d'une saillie et, dans la position fermée de la couverture du parapluie, elle peut s'enfoncer avec incorpora- tion intégrale dans la cavité 20 a de la noix 20, conjointement à l'extrémité supérieure F" du ressort d'entraînement F. La couverture est déployée automatiquement à la po- sition ouverte selon la figure 1 par coulissement du coulant principal 2 sur le mât 1, après déclenchement dudit coulant 2 au moyen d'un dispositif déclencheur connu par lui-même, puis elle est rabattue à la position fermée selon la figure 3, par traction manuelle vers le bas exercée sur le coulant 2 Lors du rabat, les baleines Dl et D 2 décrivent un coude K' dans le- quel le revêtement 18 de la couverture, relié à la baleine Dl au moyen d'un fil 17, est simultanément englobé ou replié. Lors de la fermeture, les baleines extérieures D 3 se plaquent contre les baleines D 2, de sorte que, une fois repliées, elles sont dirigées par leurs extrémités e vers la poignée non il- lustrée du parapluie. Le profilage en U des baleines Dl et D 2, des four- chettes 3 et des tringles de commande 10, déjà décrit, peut être conçu de telle sorte que, à l'état fermé de la couvertu- re du parapluie, selon la figure 3, ces parties pénètrent en- tièrement ou largement les unes dans les autres et donnent par conséquent, conjointement à la structure incorporée du mécanisme d'ouverture sur la pointe du parapluie, un faisceau compact et d'un faible volume Le revêtement 18 de la couver- ture est bloqué sur la noix 20 au moyen d'un capuchon 22 Un amortisseur annulaire 23, disposé au-dessous de la couronne centrale de solidarisation 4, amortit la venue en butée du coulant principal 2 contre ladite couronne 4 dans la position ouverte de la couverture. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées au parapluie décrit et représenté, sans sortir du cadre de l'invention. -R E V E N D I C A T I O N S- 1 Parapluie pliant à ouverture automatique, compre- nant des baleines pouvant être raccourcies au moins deux fois; un mât escamotable télescopiquement en au moins deux paliers, sur lequel peut coulisser un coulant principal sur lequel sont articulées des fourchettes inférieures de la carcasse de cou- verture; ainsi qu'un ressort d'entraînement qui soulève ladi- te carcasse, et est en appui contre la noix sur laquelle sont articulées des fourchettes supérieures venant en prise par- dessus, de manière articulée, avec les baleines intérieures, lesquelles sont articulées sur une couronne de solidarisation intercalée entre la noix et le coulant principal, parapluie caractérisé par le fait que le ressort d'entraînement (F) prend appui, par son extrémité inférieure (F'), sur une contre- butée rigide (W) du mât ( 1), et est bandé et soulagé à partir de la noix ( 20), du fait que cette noix est maintenue à flot- tement libre au-dessus de l'extrémité (lb) du mât, par la ten- sion du ressort et par les fourchettes supérieures ( 30) sur- plombant l'extrémité (lb) du mât, ou bien est respectivement guidée à coulissement dans ladite extrémité. 2 Parapluie selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la contre-butée rigide (W) du ressort d'en- trainement (F) est formée par la couronne centrale de solida- risation ( 4). 3 Parapluie selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la contre-butée rigide (W) du ressort d'en- trainement (F) est un taquet ( 1 c) respectivement situé sur ou dans le mât ( 1). 4 Parapluie selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le ressort d'entraînement (F) est intégré dans le mât ( 1). Parapluie selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la noix ( 20) est guidée à coulissement, dans l'extrémité (lb) du mât, au moyen d'un tenon ( 20 b) qui pénè- tre, à l'état fermé du parapluie, dans une cavité ( 20 a) de la- dite noix ( 20). 6 Parapluie selon les revendications 1 et 5, carac- il térisé par le fait que le ressort d'entraînement (F) est inté- gré par son extrémité supérieure dans la cavité ( 20 a) de la noix ( 20); et par le fait que l'extrémité (lb) du mât qui guide le tenon ( 20 b) dépasse vers l'extérieur au-dessus de la couronne centrale de solidarisation ( 4), mais s'enfonce tou- tefois avec incorporation intégrale dans ladite cavité ( 20 a), à l'état fermé du parapluie, conjointement à l'extrémité supé- rieure dudit ressort d'entraînement (F). 7 Parapluie selon les revendications 1 et 2, carac- térisé par le fait que la couronne centrale de solidarisation ( 4), munie d'une cuvette ( 4 a) de ressort connue par elle-même, est ancrée sur le mât au moyen d'une déformation (la) de ce mât ( 1) pénétrant dans ladite cuvette ( 4 a). 8 Parapluie selon la revendication 1, caractérisé par le fait que, en présence de baleines (D 3) pouvant être raccourcies trois fois, ledit parapluie est arrêté dans une position optimalement stabilisée, lorsque la couverture est déployée, par l'intermédiaire d'un système (T) d'arrêt en dé- passement de point mort, étant donné que la tringle de comman- de ( 10) d'un premier parallélogramme central (Pi) à leviers prend, par son articulation de liaison ( 9) en prise avec un bras de levier ( 8 a) de la tringle de commande ( 8) d'un paral- lélogramme (P 2) à leviers immédiatement successif, une posi- tion de dépassement du point mort par rapport aux points de rotation ( 7, 11) du bras de levier ( 8 a) et de la tringle de commande ( 10) du parallélogramme central (Pi) à leviers, au- dessus de la diagonale de jonction (Di) entre les points de rotation ( 7, 11). 9 Parapluie selon la revendication 8, caractérisé par le fait que le système (T) d'arrêt en dépassement de point mort peut être mis hors fonction au moyen d'un dispositif anti- blocage (AB) étant donné que l'articulation ( 9), reliant le bras de levier ( 8 a) et la tringle de commande ( 10) du parallé- logramme central (Pi) à leviers, est réalisée sous la forme d'une solidarisation par téton et boutonnière ( 9, 9 a) qui dé- place le téton ( 9) à l'écart de la position de point mort au- dessous de la diagonale de jonction (Di), lors de la fermeture du parapluie durant la première phase de relâchement de la couverture, par suite de l'écartement de fermeture des four- chettes inférieures ( 3) et du coulissement radial conjoint correspondant de la tringle de commande ( 10) à une position de venue en prise avec le levier.