Brevet FR2657938A1 — publié le 19910809

La présente invention a essentiellement pour objet un raccord étanche perfectionné pour conduites de transport d'un fluide quelconque et tel que par exemple du carburant pour moteur à combustion. On connaît déjà des raccords étanches pour conduites comprenant essentiellement deux pièces à extrémités coopérantes conjuguées respectivement convexe et concave, ces deux pièces étant réunies par un manchon intérieurement fileté retenant l'une des pièces et serré par vissage sur l'autre pièce. Dans ces raccords, le blocage après vissage et serrage du manchon était généralement assuré par un fil-frein traversant le raccord, ce qui présente des inconvénients En effet, lorsque le raccord est sollicité par des vibrations ou autres sollicitations, le fil-frein peut se casser et devient par conséquent inopérant, de sorte que le blocage des diverses pièces composant le raccord est loin d'être parfait C'est dire que le raccord se desserre avec toutes les conséquences fâcheuses possibles que cela entra Ine, et parmi lesquelles on peut citer les risques de fuites importantes et les risques d'incendie dans le cas o les conduites raccordées assurent la circulation d'un carburant La présente invention a pour but de pallier notamment ces inconvénients en proposant un raccord étanche perfectionné qui demeure toujours en position bloquée quelles que soient les sollicitations auxquelles il est soumis, et dont le montage demeure simple, commode et rapide. A cet effet, l'invention a pour objet un raccord étanche perfectionné pour conduites de transport de fluides quelconques et du type comprenant deux pièces à extrémités coopérantes conjuguées respectivement convexe et concave, et réunies par un manchon intérieurement fileté retenant l'une des pièces et serré par vissage sur un filetage extérieur prévu sur l'autre pièce, caractérisé en ce que le filetage extérieur de l'autre pièce est prolongé par une partie filetée qui possède un diamètre plus grand que celui dudit filetage extérieur et qui est susceptible de coopérer avec une rondelle d'autofreinage retenue dans un chambrage formé dans le manchon, faisant suite à la partie interne filetée de ce manchon, et dont la périphérie interne présente un diamètre plus grand que celui de la partie interne filetée du manchon. Suivant un mode de réalisation préféré, la partie filetée précitée et le filetage extérieur de l'autre pièce précitée comportent un même pas de filetage. Mais d'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront mieux dans la description détaillée qui suit et se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, et dans lesquels la figure 1 est une vue en perspective d'un raccord selon l'invention en position montée et serrée la figure 2 est une vue en perspective éclatée de ce raccord; la figure 3 est une vue en coupe axiale éclatée dudit raccord; et la figure 4 est une vue en coupe axiale du raccord en position montée et serrée comme sur la figure 1. Suivant l'exemple de réalisation représenté sur les figures, un raccord étanche selon cette invention comprend essentiellement une première pièce 1 à extrémité concave 2, une deuxième pièce 3 à extrémité convexe 4 conjuguée de l'extrémité concave 2 de la première pièce 1, et un manchon 5 extérieurement concentrique aux pièces 1 et 3 et permettant le serrage de ces deux pièces bout à bout et l'une contre l'autre par leurs extrémités conjuguées convexe et concave Le manchon 5, comme on le voit bien sur les figures 3 et 4 comporte à l'une de ses extrémités, une collerette 6 susceptible de retenir la première pièce 1 qui comporte à cet effet un épaulement 7, et ce manchon comporte, sensiblement en son milieu, une partie 8 filetée intérieurement et permettant son vissage sur un filetage extérieur 9 prévu à l'extrémité de la deuxième pièce 3. Ce filetage extérieur 9 est, conformément à l'invention, prolongé par une partie filetée 10 qui, comme on le voit bien sur les figures 3 et 4, possède un diamètre plus grand que celui dudit filetage 9, et un pas de filetage identique à celui du filetage 9. La partie filetée supplémentaire 10 de la pièce 3 peut coopérer avec une rondelle-frein 11 réalisée en une matière synthétique appropriée telle qu'une matière comme sous la dénomination "VESPEL" ou à base de polyamide, et retenue dans un chambrage 12 formé à l'extrémité du manchon 5 opposée à l'extrémité comportant la collerette 6. Comme on le voit bien sur les figures 3 et 4 notamment, le chambrage 12 fait suite à la partie interne filetée 8 du manchon 5, et la périphérie interne de ce chambrage présente un diamètre plus grand que celui de ladite partie interne filetée 8 dudit manchon 5. Suivant un mode de réalisation préféré, le filetage extérieur 9 de la pièce 3 et la partie filetée qui prolonge en quelque sorte ce filetage comportent nécessairement un même pas de filetage. Le manchon 5 comporte sur sa périphérie externe, et suivant l'exemple représenté, des pans 13, par exemple six pans, permettant sa manoeuvre par une clé, de même que la pièce 3 comporte elle aussi des pans au-delà de la partie filetée 10 et repérés en 14. Comme cela est connu en soi, les deux conduites (non représentées) à réunir par l'intermédiaire du raccord selon l'invention seront respectivement fixées par leurs extrémités et par soudage par exemple, sur respectivement l'extrémité la de la pièce 1 et l'extrémité 3 a de la pièce 3. Mais, pour une meilleure compréhension de l'invention, on décrira ciaprès comment s'effectue le montage et le serrage du raccord qui vient d'être décrit. La première pièce 1 étant d'abord introduite dans le manchon 5, on effectue le vissage de la pièce 3 dans le manchon 5 et cela à l'aide par exemple d'une clé engagée sur les pans 13 et/ou 14. Après une certaine course de vissage, la partie extérieurement filetée 10 de la pièce 3 attaquera la rondelle-frein 11 préalablement logée dans le chambrage 12, et le vissage sera poursuivi jusqu'à ce que les extrémités convexe 2 et concave 4 des pièces 1 et 3 respectivement viennent en butée l'une contre l'autre comme on le voit bien sur la figure 4 Le blocage des deux pièces 1 et 3 assemblées bout à bout par le manchon sera alors effectué, et ce blocage ne risquera aucunement d'être perturbé sous l'effet de sollicitations quelconques imparties au raccord, grâce à la présence de la rondelle 11 d'autofreinage entre manchon 5 et pièce 3. Il est important de remarquer ici que grâce à la situation de la partie filetée 10 en retrait par rapport à la partie filetée 9 de la pièce 3, cette pièce 3 peut être introduite facilement et librement dans le manchon 5 pour vissage, et cette pièce 3 sera en quelque sorte guidée lors du vissage avec le manchon 5, de sorte que la partie filetée 10 viendra correctement en prise avec la rondelle-frein 11. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et illustré qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. Au contraire, l'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont effectuées suivant son esprit. REVEND I CATI ONS 1 Raccord étanche perfectionné pour conduites de transport de fluides quelconques et du type comprenant deux pièces ( 1,3) à extrémités coopérantes conjuguées respectivement convexe ( 2) et concave ( 4), et réunies par un manchon ( 5) intérieurement fileté retenant l'une ( 1) des pièces et serré par vissage sur un filetage extérieur ( 9) prévu sur l'autre pièce ( 3), caractérisé en ce que le filetage extérieur ( 9) de l'autre pièce ( 3) est prolongé par une partie filetée ( 10) qui possède un diamètre plus grand que celui dudit filetage extérieur et qui est susceptible de coopérer avec une rondelle d'autofreinage ( 11) retenue dans un chambrage ( 12) formé dans le manchon ( 5), faisant suite à la partie interne filetée ( 8) de ce manchon, et dont la périphérie interne présente un diamètre plus grand que celui de la partie interne filetée ( 8) du manchon ( 5). 2 Raccord étanche selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie filetée précitée ( 10) et le filetage extérieur ( 9) de l'autre pièce ( 3) comportent un même pas de filetage.