Brevet FR2655597A1 — publié le 19910614

L'invention concerne le montage/assemblage d'un equipement tei qu'un dispositif de manutention, de bennage ou similaire sur le châssis d'un véhicule industriel. Un tei assemblage d'effectue classiquement par fixation réciproque de longerons dont le châssis du véhicule est muni et dont l'equipement est muni a sa base. De manière à ce que ces longerons se superposent, cet assemblage se fait classiquement par soudage. Cela présente plusieurs inconvénients. D'une part cet assemblage est irrversibie ; d'autre part, il nécessite que tout ou partie d'un traitement de peinture du véhicule et de son équipement soit effectué après l'assemblage ce qui nécessite, pour une telle opération de peinture, l'exioterlce d'une cabine de peinture de taille importante enfin, une telle soudure nécessite l'emploi d'un système de soulage, générateur de risques, dans des conditions d'exiguité. L'invention a pour effet de pallier les inconvenients précités en permettant un assujettissement des longerons, du châssis du véhicule d'une part, et ceux ce l'équipement d'autre part, qui soit simple et rapide, amovible, autorisant une différence d'entre-axe entre les longerons du châssis et ceux du cadre de base de l'équipe- ment de manière a faciliter le montage d'un équipement donné au choix sur plusieurs types de véhicules présentant des longerons d'entre-axe différents. L'invention propose à cet effet un véhicule industriel comportant, un châssis muni de premiers longerons, et un équipement de manutention ou de bennage surmontant le châssis, muni en sa partie inférieure de seconds longerons qui sont superposés aux premiers longerons en leur étant fixes par des moyens de fixation, caractérisé en ce que ces moyens de fixation comportent chacun une tige attelee en ses deux extrémités avec debattemer,t en pivotement, à deux zones de fixation respectivement solidaires d'un des premiers longerons et d'un des seconds longerons. Selon des dispositions préférées éventuellement combinées une première des extrémités de la tige est filetée et coopère avec un écrou présentant en direction de la seconde extrémité une surface annulaire convexe, cette première extrémité de la tige traversant une douille faisant partie d'une première desdites zones de fixation, cette douille comportant intérieurement un passage pour la tige, avec un étranglement raccordant une surface globalement évasée en direction de ladite autre extrémité de la tige et une cuvette annulaire formant, avec la surface annulaire convexe de l'écrou, une rotule, - cette douille est solidaire d'une aile formant avec cette douille un mors adapté à coiffer une portion en dièdre aigu de l'un des seconds longerons, - ledit second longeron est conformé en "6" anguleux, avec une partie renflée en appui sur le premier longeron, et une aile libre, ladite portion en dièdre aigu étant ménagée sur cette partie renflée en direction de l'aile libre, - cette douille est solidarisée par boulonnage à l'un des premier ou second longerons à la faveur d'un passage dont ce premier ou second longeron est muni, - la seconde extrémité de la tige est terminée par un crochet - ce crochet est engagé dans un perçage dont l'un des premier ou second longerons est muni dans une région constituant l'autre desdites zones de fixation, - ce crochet est en prise avec un bord recourbé d'une plaque constituant l'autre desdites zones de fixation et rapportée à l'un desdits premier et second longerons, - cette plaque est rapportée par boulonnage à la faveur d'un perçage dont ce longeron est muni, - la seconde extrémité de la tige est filetée et coopère avec un second écrou présentant en direction de la première extrémité une surface annulaire convexe, cette seconde extrémité de la tige traversant une seconde douille formant la seconde desdites zones de fixation, cette seconde douille comportant intérieurement un passage pour la tige, avec un étranglement raccordant une surface globalement évasée vers la première extrémité de la tige et une cuvette annulaire formant, avec la surface annulaire convexe de ce second écrou, une rotule, cette seconde douille est rapportée par boulonnage à celui des premier ou second longerons duquel elle est solidaire. Des objets, caractéristiques et avantages de l'invention ressortent de la description qui suit, donnée à titre d'exemple non limitatif, en regard des dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est une vue latérale de deux portions de longerons superposés assujetties l'une à l'autre par un dispositif de fixation rapide conforme à l'invention ;; -les figures, 2, 3 et 4 en sont des vues en coupe transversale en trois positions relatives des longerons autorisées par le dispositif de fixation rapide - la figure 5 est une vue latérale de ces deux portions de longerons superposés assujetties l'une à l'autre par un deuxième dispositif de fixation rapide conforme à l'invention - les figures 6, 7 et 8 analogues aux figures 3 3 et 4 sont des vues en coupe transversale de trois positions relatives des longerons autorisées par le dispositif de fixation rapide de la figure 5 - la figure 9 est une vue latérale des deux portions de longerons superposés assujetties l'une à l'autre par un troisième dispositif de fixation rapide conforme à l'invention - les figures 10, 11 et 12 analogues aux figures 2, 3 et 4, sont des vues en coupe transversale de trois positions relatives des longerons autorisées par le dispositif de fixation rapide de la figure 9 - la figure 13 est une vue latérale de deux autres portions de longerons superposés assujettis l'une à l'autre par un quatriéme dispositif de fixation rapide conforme à l'invention - les figures 14, 15 et 16 analogues aux figures 2, 3 et 4, sont des vues en coupe transversale en trois positions relatives des longerons autorisées par le dispositif de fixation rapide de la figure 13 - la figure 17 est une vue latérale de deux autres portions de longerons superposés assujetties l'une à l'autre par un cinquième dispositif de fixation rapide conforme à l'invention ;; - les figures 18, 19 et 20, analogues aux figures 6, 7 et 8, sont des vues en coupe transversale de trois positions relatives des longerons autorisées par le dispositif de fixation rapide de la figure 17 - la figure 21 est une vue latérale de ces deux autres portions de longerons superposés assujetties l'une à l'autre par un sixième dispositif de fixation rapide conforme à l'invention ; et - les figures 22, 23 et 24, analogues aux figures 10, il et 12, sont des vues en coupe transversale en trois positions relatives des longerons autorisées par le dispositif de fixation de la figure 21. Les figures 1 à 24 représentent six modes de réalisation d'un dispositif de fixation rapide assurant l'assujettissement réciproque des longerons du châssis d'un véhicule industriel aux longerons inférieurs d'un équipement de manutention ou de bennage. Plus précisément, les figures 1 à 12 proposent trois types d'organe de fixation pour l'assujettissement au longeron 1 du chassis d'un véhicule, d'un longeron 2 solidaire de la base d'un équipement de manutention ou de bennage, non représenté, de tout type connu en soi. De manière classique, le longeron 1 a une section en C dont la concavité est orientée vers le milieu du châssis du véhicule, tandis que le longeron 2 a ici une section en 6 anguleux avec, à un niveau intermédiaire entre un flanc inférieur 3 en appui sur un flanc supérieur 4 de ce longeron 1, et un flanc supérieur 5, un flanc incliné 6 formant avec un flanc latéral 7 un dièdre 8 d'angle aigu adapté à etre coiffé par un mors 9 faisant partie d'un dispositif 10 de fixation rapide. Ce dispositif de fixation rapide 10 comporte en outre une tige 11 dont une extrémité 12 est terminée par un crochet 13 coopérant avec le longeron 1 à la faveur d'un perçage 14 dont celui-ci est avantageusement prévu dès l'origine ; ce perçage constitue pour la tige il une zone de fixation. Cette tige il comporte en son autre extrémité 15, laquelle est filetée, un boulon 16 présentant en direction de la première extrémité 12 de la tige, une surface annulaire convexe 17. Le mors 9 comporte une douille 18 prolongée d'une aile de mors 18A présentant intérieurement un passage pour la tige, avec un étranglement 19 raccordant une surface globalement évasée 20 en direction de la première extrémité 12 et une cuvette annulaire 23 formant, avec la surface annulaire convexe 17 de l'écrou, une rotule. Les figures 5 à 8 représentent un organe de fixation 30, dont des éléments similaires à ceux du dispositif 10 des figures 1 à 4 sont désignés par des numéros de référence découlant de ceux des figures 1 à 4 par addition du nombre 20. Cet organe 30 comporte une tige 31 dont l'extrémité supérieure 35 coopère comme précédemment avec un écrou 36 traversant une douille 38 au sein d'un mors 29 coiffant la portion renflée aigue 8 du longeron 2. En son autre extrémité 32, cette tige est filetée et coopère avec un boulon 33 présentant en direction de la première extrémité 35 une surface annulaire convexe 34. Cette seconde extrémité de la tige 31 traverse une corsife douille 40 comportant interieurement un passage pour la tige 31, avec un étranglement 41 raccordant une surface évasée 42 orientée vers la premiére extrémité 35 de la tige et une cuvette annulaire 43 formant, avec la surface annulaire convexe 34 de ce second écrou, une rotule - Cette seconde douille 40 est rapportee par boulonnage au longeron 1 par l'intermédiaire d'une portion filetée 44 traversant ce longeron 1 à la faveur du perçage 1 et cooperant avec un boulon 45. Les figures 9 à 12 représentent une deuxième variante de réalisation de l'organe de fixation 10 des figures 1 à 4 ; il est désigné par la référence générale 50, les eiements de cet organe 50 qui sont en commun avec l'organe lu portant des numéros de référence découlant de ceux des organes 10 par addition du nombre 40. Ainsi, cet organe 50 comporte une extrémité filetée 55 coopérant avec un boulon 5b faisant partie d'un mors 49 comportant une portion 58 formant douille. L'autre extrémité 52 de la tige 51 est, comme dans le cas des figures 1 à 4, conformee en un crochet 53 mais celui-ci coopère avec un bord recourbé 70 d'une plaque 71 solidaire du longeron 1 grâce à un ensemble boulon 72 écrou 7 traversant cette plaque 71 ainsi que le longeron 1 à la faveur du trou 14. Les figures 13 à 24 présentent trois organes de fixation assurant l'assujettissement du longeron 1 à un longeron 2' ou 2" conforme comme le longeron 1 en C, le longeron 2" se distinguant du longeron 2' par le fait que, au iieu de présenter des perçages circulaires 8', peu nombreux, il présente des alignements de lumières allongées 8" parallèles à ces longerons. Les figures 13 à 16 décrivent un organe de fixation 110 a rapprocher des figures 1 a 4. Ceux de ces composants qui sont similaires à ceux de l'organe 10 ont des numéros de référence qui s'en déduisent par addition du nombre 100 ; ainsi, cet organe de fixation 110 comporte une tige 111 avec une extrémité filetée 115 recevant un boulon 116 formant rotule avec une douille 118 laquelle comporte un doigt fileté 123 traversant le longeron 1 à la faveur d'un perçage 14 et coopérant avec un boulon 124. Cette tige ill a une seconde extrémité 112 qui se termine par un crochet 113 traversant le longeron 2" à la faveur de l'une des lumières oblongues 8". Cela correspond å une configuration inverse de l'organe 110 par rapport à l'organe 10 des figures 1 à 4. L'organe de fixation représenté aux figures 17 à 20 est désigné par la référence générale 130 ; il est à rapprocher de l'organe de fixation 30 des figures 5 à 8 ses éléments similaires à ceux des figures 5 à 8 porteront des numéros de référence qui se déduiront par addition du nombre 100. Il comporte ainsi une tige 131 dont les deux extrémités 132 et 135 sont filetées et coopèrent avec des écrous 133 et 136 coopérant avec des douilles 138 et 140. La douille 140 est fixée par boulonnage (vis 144, écrou 145) ; la douille 138 est par contre, à la différence de l'organe 30 des figures 5 à 8, également fixée par boulonnage au longeron 2' grace à une tige filetée 146 solidaire de cette douille et à un écrou 147. Les figures 21 à 24 présentent un organe de fixation qui est à rapprocher de celui des figures 9 à 12. Il sera désigné par la référence générale 150 et ceux de ses composants qui sont similaires à ceux de l'organe de fixation 50 porteront des numéros de référence similaires, s'en déduisant par addition du nombre 100. Cet organe de fixation 150 comporte une tige 151 dont une extrémité 155 est filetée et coopère avec un écrou 156 formant rotule avec une douille 158 qui comporte un doigt fileté lb4 recevant un écrou 165 grace auquel cette douille 158 est solidaire du longeron 1 à la faveur de ses perçages 14. En son extrémité 152 la tige 151 est munie d'un crochet 153 coopérant avec un bord recourbé 170 d'une plaque 171 solidarisée au longeron 2' par un boulon 172 traversant cette plaque 171 et passant par un orifice 8' du longeron 2' jusqu'à coopérer avec un écrou 173. il va de soi que la description qui précède n'a été proposée qu'à titre d'exemple non limitatif et que de nombreuses variantes peuvent être proposées par l'homme de l'art sans sortir du cadre de l'invention. On appréciera que l'invention autorise une difference d'écartement entre les longerons 1, et les longerons 2, 2' ou 2". Ainsi les figures 3, 7, 11, 15, 19 et 23 correspondent à une égalité d'écartement entre deux longerons 1 et deux longerons de l'équipement. Compte tenu de ce que dans les figures le milieu (ou plan vertical longitudinal de symétrie) du véhicule se trouve à gauche, les figures 2 6, 10, 14, 18 et 22 représentent un cas ou les longerons 2, 2', 2" de l'équipement sont plus écartés que les longerons 1 du véhicule, tandis que les figures 4, 8, 12, 16, 20 et 24 représentent le cas contraire. REVENDICATIONS 1. Véhicule Industriel comportant, un châssis muni de premiers longerons (1), et un équipement de manutention ou de bennage surmontant le châssis, muni en sa partie inférieure de seconds longerons (2, 2f, 2") qui sont superposés aux premiers longerons en leur étant fixés par des moyens de fixation, caractérisé en ce que ces moyens de fixation 10, 3O, 5ü, 110, 130, 150) comportent chacun une tige (il, 31, 51, 111, 131, 151) attelée en ses deux extrémités avec débattement en pivotement, à deux zones de fixation iti, 14 29, 40 ; 49, 71 ; 118, 8" ; 138, 140 5G, 171) respectivement solidaires d'un des premiers longerons et d'un des seconds longerons. Véhicule industriel selon la revendication 1, caracterisé en ce qu une première (15. 32, 55, 115, 132, 155) ces extrèmités de la tige est filetee et coopère avec un ecrou (16, 36, 56, 116, 136, 156) présentant en direction de la seconde extrémité une surface annulaire convexe, cette premiére extrémité de la tige traversant une douille (13, 38, 53, 118, 138, 158) faisant partie d'une premiere desdites zones de fixation, cette douille comportant intérieurement un passage pour la tige, avec un étranglement (19, 39, 59, 11, 139, 159) raccordant une surface globalement évasée en direction de ladite autre extrémité de la tige et une cuvette annulaire formant, avec la surface annulaire convexe de l'écrou, une rotule. 3. Véhicule industriel selon la revendication 2. caractérise en ce que cette douille (18, 38, 58) est solidaire d'une aile formant avec cette douille un mors (9, 29, 49 adapté à coiffer une portion en diedre aigu (8) de l'un (-) des seconds longerons. 4. Véhicule industriel selon la revendication 3, caractérise en ce qe ledit second longeron (2) est conformé en "'6" anguleux avec une partie renflée (3, 6, 7 > en appui sur ie premier longeron, et une aile libre (5), ladite portion en diedre aigu (8) etant ménagée sur cette partie renflée en direction de l'aile libre. 5. Véhicule industriel selon la revendication 2, caractérisé en ce que cette douille (118, 138, 158) est solidarisée par boulonnage à l'un des premier ou second longerons à la faveur d'un passage (14, 8, 8") dont ce premier ou second longeron est muni. 6. Véhicule industriel selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la seconde extrémité (12, 52, 112, 152) de la tige est terminée par un crochet (13, 53, 113, 153). 7. Véhicule industriel selon la revendication 6, caractérisé en ce que ce crochet est engagé dans un perçage dont l'un des premier ou second longerons est muni dans une région constituant l'autre desdites zones de fixation. 8. Véhicule industriel selon la revendication b, caractérisé en ce que ce crochet (53, 153) est en prise avec un bord recourbé (70, 170) d'une plaque (71, 171) constituant l'autre desdites zones de fixation et rapportée à l'un desdits premier et second longerons. 9. Véhicule industriel selon la revendication 8, caractérisé en ce que cette plaque (71, 171) est rapportée par boulonnage à la faveur d'un perçage dont ce longeron est muni. 10. Véhicule industriel selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la seconde extrémité (32, 132) de la tige est filetée et coopère avec un second écrou (33, 133) présentant en direction de la première extrémité une surface annulaire convexe, cette seconde extrémité de la tige traversant une seconde douille (40, 140) formant la seconde desdites zones de fixation, cette seconde douille comportant intérieurement un passage pour la tige, avec un étranglement raccordant une surface globalement évasée vers la première extrémité de la tige et une cuvette annulaire formant, avec la surface annulaire convexe de ce second écrou, une rotule. 11. Véhicule industriel selon la revendication 10, caractérisé en ce que cette seconde douille (40, 140) est rapportée par boulonnage (44, 45 ; 144, 145) à celui des premier ou second longerons duquel elle est solidaire.