Brevet FR2652103A1 — publié le 19910322

La présente invention concerne un dispositif multifonctionnel de déneigement des surfaces et voies de circulation, destiné à équiper une base mobile de véhicule. Jusqu'à présent de tels dispositifs constituaient avec le véhicule un ensemble indissociable spécialisant ce dernier à une fonction unique de déneigement. Par ailleurs, il est connu divers types d'engins de transport et de manutention comme par exemple les chariots élévateurs très utilisés dans le commerce et l'industrie pour transporter et distribuer les charges lourdes de marchandises et qui subissent des temps d'immobilisation importants de l'engin et de son conducteur. De plus, il est nécessaire, notamment dans le cas de grandes surfaces commerciales ou industrielles de disposer des deux types d'engins, spécifiques à chaque fonction, ce qui représente un investissement très important de matériel. L'objet de la présente invention est de réaliser un dispositif de déneigement permettant son adaptation à tout engin de transport ou de manutention et plus particulièrement mais non exclusivement de levage, afin de conférer à ceux-ci une double fonction. Dans ce but, l'invention concerne un dispositif de déneigement du type précité, caractérisé en ce qu'il comporte: - des moyens de ramassage de la neige entrainés en rotation par des moyens moteurs, - des moyens d'acheminement et d'évacuation de la neige, - ces moyens faisant partie intégrante d'un module amovible adaptable à toutes bases mobiles de véhicule par l'intermédiaire d'un dispositif d'accrochage et de verrouillage sur un bâti dudit véhicule. L a présente invention concerne également les carac téristiques ci-après considérées isolément ou selon toutes leurs combinaisons techniques possibles. Selon une caractéristique de l'invention, le modu le de déneigement comporte des moyens d'apport d'un dissolvant agissant sur la neige en cours d'acheminement et apte à la transformer en liquide. Une teile action sur la neige ramassée évite avantageusement les problèmes de stockage et de transport de la neige. Selon une autre caractéristique de l'invention, le module de déneigement comporte des moyens de recyclage et de traitement dhdissolvant et de la neige liquéfiée. Ainsi, il est effectué la récupération si non intégrale, mais d'une grande partie du produit dissolvant utilisé, seui ou contenu dans la neige liquéfiée. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif d'accrochage et de verrouillage du module de déneigement sur le bâti du véhicule est constitué par au moins un organe d'ancrage constitué d'une part, par une partie en forme de crosse disposée dans la région supérieure arrière du bâti support du module coopérant avec un crochet support complémentaire du bâti du véhicule et d'autre part, d'un pène de verrouillage agissant en coulissement dans la région inférieuredu bâti support du module sous l'action d'un organe de poussée pour introduction dans une gâche du bâti. Un verrouillage effectif est ainsi assuré. On peut également faire agir le pène de verrouillage en coulissement sous l'action d'un vérin hydraulique. Une autre caractéristique de l'invention consiste en ce que les moyens de ramassage de la neige sont constitués par un collecteur disposé à l'avant du module dans le sens de la marche et à ltintérieur duquel est susceptible d'être entraînée en rotation une fraise hélicoïdale. La neige ainsi ramassée est acheminée et évacuée par des moyens constitués par l'hélice rotative de la fraise apte à entraîner la masse de neige accumulée dans le collecteur à la manière d'une vis sans fin et l'acheminer vers une buse d'évacuation debouchant dans.le collecteur. Selon une autre caractéristique de l'invention c'est précisément à ce stade qu'il est avantageux de liquéfier la neige pour tout ou partie, c'est-à-dire avant sa sortie de la buse d'évacuation. Pour ce faire, les moyens d'apport du dissolvant sont constitués par une pompe apte à transférer le dissolvant d'un réservoir le contenant vers au moins un injecteur disposé dans la buse d'évacuation. Les organes de distribution du dissolvant à savoir la pompe, le réservoir et l'injecteur peuvent être connectés directement les uns aux autres mais selon une caractéristique de l'invention, le dissolvant est véhiculé du réservoir vers la pompe et de la pompe vers l'injecteur par l'intermédiaire de tuyauterie. Ceci permet la mise en place selon une disposition avantageuse des organes sur le module. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le dissolvant peut être constitué par de l'eau chargée de sel ou par tout produit antigel du commerce. Le dissolvant pouvant auss-i être chauffé pour augmenter son pouvoir dissolvant. Selon une autre caractéristique de l'invention, les moyens de recyclage et de traitement du dissolvant après action, et de la neige liquéfiée sont constitués par un réceptacle disposé à la partie inférieure d'une trompe prolongeant la buse d'évacuation sensiblement au droit ou à une partie plus basse de l'injecteur et débouchant dans une réserve de dissolvant de régénération au travers de laquelle transite le liquide de récupération avant son retour dans le réservoir ,par effet de gravite. Selon un mode de réalisation particulier du réceptacle celui-ci est constitué par une double paroi interne de la buse d'évacuation ménagée à sa partie inférieure et débouchant dans la réserve de dissolvant. Selon une caractéristique de l'invention, le module de déneigement comporte des moyens de levage constitués par le tablier mobile d'un eng in élévateur sur lequel il s'adapte par l'intermédiaire du dispositif d'accrochage et de verrouillage. L'invention sera encore illustrée sans être aucunement limitée par la description qui suit faite en regard des dessins annexés sur lesquels la Figure 1 représente un dispositif multifonctionnel de déneigement constitué d'un module selon l'invention vu de côté en coupe et accroché et verrouillé sur un engin élévateur mobile en position de travail. La Figure 2 représente une vue de face du dispositif selon la Figure 1, dont la buse d'évacuation a été représentée en coupe. Le dispositif représenté à la Figure 1 est essentiellement constitué d'un module de déneigement 1 et d'un engin de transport 2 connu en soi en l'occurence un chariot élévateur apte à recevoir et à déplacer le module 1 sur des surfaces et des voies de circulation à déneiger. Le module de déneigement est constitué d'une manière générale d'un bâti support 3 sur lequel est fixé un collecteur de neige 4 et différents moyens de déneigement à savoir essentiellement - des moyens de ramassage 4, 11 de la neige, - des moyens d'acheminement et d'évacuation llb, 15, 16 de la neige. Mais aussi - des moyens d'apport 18, 19, 20, 21 d'un dissolvant 17 agissant sur la neige en cours d'acheminement pour la liquéfier, - des moyens de recyclage et de traitement 22, 23, 24, 25, 26, 40, du dissolvant 17 utilisé. Ces différents moyens font partie intégrante du module 1 amovible et adaptable sur un bâti ou tablier mobile 5 du chariot élévateur 2 par l'intermédiaire d'un dispositif d'accrochage et de verrouillage selon l'invention se présentant sous la forme d'organes d'ancrage constitués d'une part par une griffe fixe 6 longitudinale de section en forme de crosse disposée horizontalement dans la région supérieure arrière 3a du bâti support 3 coopérant avec un crochet support complémentaire 7 du tablier mobile 5 et d'autre part de griffes mobiles constituées d'un pène de verrouillage 8 agissant en coulissement dans la région inférieure 3b du bâti 3 sous l'action d'un organe de poussée 9 pour introduction dans une gâche 10 du tablier mobile 5. Cet organe de poussée 9 étant dans le présent exemple de réalisation un vérin hydraulique. Les moyens de ramassage de la neige sont mis en oeuvre pour effectuer une première étape de traitement de la neige et sont constitués d'une part par le collecteur 4 fixé au bâti support 3 par des éléments mécaniques non visibles, qui est disposé tout à l'avant du module 1 dans le sens de la marche et présentant à sa partie ouverte un pavillon évasé 4a à grande ouverture rectangulaire prolongeant un fond fermé 4b de profil semicirculaire (Figure 1). Le bord 4c de la paroi inférieure 4d du collecteur 4 constitue avantageusement une lame de raclage de la neige sur le sol 50. D'autre part un autre moyen contribuant au ramassage est associé à l'action du collecteur 4 et consiste à disposer dans ce dernier, de manière approximativement concentrique à son fond semi-circulaire 4b, une fraise 11 hélicoïdale, susceptible d'être entraînée par un moteur 12 électrique ou hydraulique par l'intermédiaire de courroies trapézoïdales 13. Un espace 14 prévu entre le fond 4b et la périphérie clade la fraise 11 est destiné à éviter le bourrage de la neige. Il est obtenu en recherchant une excentricité par un déplacement "d" des axes de la fraisell et du fond semi-circulaire 4b du collecteur 4. Ainsi la neige ramassée par raclage du collecteur 4 comme décrit ci-dessus est au ssi brassée par l'hélice llb de la fraise hélicoïdale 11. Les moyens d'acheminement et d'évacuation de la neige sont mis en oeuvre pour effectuer une seconde étape de traitement de la neige et sont constitués également par l'hélice llbde la fraisse 11 jouant ici un second rôle conjugué au précédent et consistant, lors de sa rotation, à entrainer la masse de neige accumulée dans le collecteur 4 lors du ramassage, à la manière d'une vis sans fin évacuant la matière dans laquelle elle pénètre en l'occurence de la neige, vers une buse d'évacuation 15 débouchant dans le collecteur 4 et se prolongeant par une trompe 16 de longueur telle à constituer un échappement en dehors de la zone de ramassage du module de déneigement 1. Selon un mode de réalisation de l'invention, le dispositif comprend également des moyens d'apport du dissolvant 17 mis en oeuvre pour effectuer une troisième étape de traitement de la neige et qui sont constitués par un groupe pompe-compresseur ou pompe haute pression désignée dans son ensemble et apte à transférer le dissolvant 17 d'un réservoir 19 le contenant vers une série d'injecteurs 2-0 disposés dans la trompe 16 de la buse d'évacuation 15 par L'intermédiaire de tuyauterie 21 représentée partiellement. Ainsi, le dissolvant 17 pompé dans le réservoir 19 par la pompe haute pression 18, avantageusement chauffé en transitant par ladite pompe 18, sera amené aux injecteurs 20 pour projection sous pression sur la neige en cours d'échappement dans la partie de trompe 16 de la buse 15. Les injecteurs 20 sont fixés sur la paroi de la trompe 16 par des moyens connus en soi tels que ecrouen prise sur un corps fileté de l'injecteur 20 également connu en soi et que nous ne décrirons pas ici. Il est également à noter que les injecteurs 20 sont orientés dans le présent exemple non limitatif (Figure 2) pour partie dans le sens d'évacuation et donc le dissolvant 17 projeté ne sera pas récupéré et pour partie vers l'intérieur de la buse 15 en vue cette fois d'être récupéré. Des moyens sont mis en oeuvre pour assurer le recyclage et le traitement du dissolvant 17 ainsi récupéré et permettent d'effectuer une quatrième étape. En effet, le dissolvant 17 constitué par une eau chargée de sel ou encore per tout produit antigel gagne à être récupéré et recyclé pour tout ou partie pour des raisons évidentes d'économie et d'autonomie du dispositif. Pour cela, et selon l'invention, un réceptacle 22 est cosntitué par la bouche d'entrée d'une goulotte 23 formée par une paroi 24 doublant la partie inférieure 16a de la trompe 16 de la buse 15. Le réceptacle 22 se trouve bien entendu au moins au droit, mais plus avantageusement à une partie plus basse que l'un des injecteurs 20 de manière à bien récupérer le dissolvant 17 et au moins partie de la neige liquéfiée et donc chargée dudit dissolvant 17. Le produit de la récupération étant ensuite canalisé par la goulotte 23 prolongée par une partie inférieure 23a débouchant par une extrémité d'écoulement 23b dans le réservoir 19. Dans le présent exemple de réalisation le réservoir 19 est surmonté d'un compartiment 40 contenant une réserve de sel de régénération 25 au travers de laquelle transite par gravité le produit de récupération en vue de son recyclage et son retour dans le réservoir 19 au travers d'un filtre à eau 26 apte à retenir les impuretés en présence dans la neige ramassée et éviter ainsi le bouchage des injecteurs 20. On voit bien ainsi, par ce recyclage continu, la grande autonomie en eau salée dont on dispose sur un tel dispositif de déneigement. De plus, la partie de neige fondue chargée de sel non récupérée et donc évacuée par la trompe 16)constituera un excellent moyen de lutte contre le verglas par retour et épandage naturel sur la chaussée ou par l'intermédiaire de rampes. Une distance de travail "t" sera respectée entre la paroi inférieure 4d du collecteur 4 formant lame et le sol, et est assurée par l'intermédiaire de la roue suiveuse 28 qui lui est fixée à sa partie arrière dont le réglage est assuré par la montée ou la descente du tablier 5 du chariot élévateur 2. Le contrôle de la force d'appui nécessaire au sol pour un bon raclage est contrôlée sur le tableau balladeur 29 par l'intermédiaire d'un boîtier électronique 30 qui est relié à un capteur de force 31 installé sur l'axe de la roue 28 pour fournir des indications sur le tableau balladeur 29 fixé au tableau de bord d'origine 32 du chariot 2. Une fiche électrique 27 est branchée dans une prise (non représentée) de rechargement de batterie d'accumulateur du chariot élévateur électrique 2 et permet ainsi d'alimenter par l'intermédiaire d'un boîtier électrique non visible du module 1 tous les mécanismes nécessaires au bon fonctionnement du dispositif de déneigement. Dans le cas d'adaptation du dispositif sur un chariot élévateur thermique avec transmission mécanique ou hydrostatique, toute l'énergie hydraulique nécessaire au bon fonctionnement du dispositif sera assurée par des dérivations supplémentaires des circuits hydrauliques existants sur le chariot élévateur. Le moteur 12 sera alors un moteur hydraulique. Dans l'exemple de réalisation du dispositif multionctionnel de deneigement décrit ci-dessus , la base mobile L choisie a titre d:exemple est un engin élevateur mais il est ien entendu que sous réserve de quelques adaptations simples et peu coûteuses , le d sic;f peut être aisément adapté sur une partie de tout tracteur agricole actuellement en service. Les signes de référence insérés après les caractéristiques techniques mentionnées dans les revendications , ont pour seul but de faciliter la compréhension de ces dernieres, et n'en limitent aucunement la portée. REVENDICATIONS 1. Dispositif multifonctionnel de déneigement des surfaces et voies de ciruclation destiné à équiper une base mobile de véhicule (2), caractérisé en ce qu'il comporte - des moyens de ramassage (4, 11) de la neige/entraînés en rotation par des moyens moteurs, - des moyens d'acheminement et d'évacuation (llb, 15, 16) de la neige, - ces moyens faisant partie intégrante d'un module amovible (1) adaptable à toutes bases mobiles de véhicule (2) par l'intermédiaire d'un dispositif d'accrochage (6, 7) et de verrouillage (8, 10) sur un bâti (5) dudit véhicule. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le module de déneigement (1) comporte des moyens d'apport (18, 19, 20, 21) d'un dissolvant (17) agissant sur la neige en cours d'acheminement et apte à la transformer en liquide. 3. Dispositif selon la revendication 1 et 2, caractérisé en ce que le module de déneigement (1) comporte des moyens de recyclage et de traitement (22, 23, 24, 40, 25, 26) du dissolvant (17) et de la neige liquéfiée. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le dispositif d'accrochage et de verrouillage du module (1) de déneigement sur le bâti (5) du véhicule (2) est constitué par au moins un organe d'ancrage constitué d'une part, par une partie en forme de crosse (6) disposée dans la région supérieure arrière (3a) du bâti support (3) du module (1) coopérant avec un crochet support complémentaire (7) du bâti (5) du véhicule (2) et d'autre part, d'un pène de verrouillage (8) agissant en coulissement dans la région inférieure (3b) du bâ- ti support (3) du module (1) sous l'action d'un organe de poussée (9) pour introduction dans une gâche (10) du bâti (5). 5. Dispositif selon la revendication 4, carac térisé en ce que le pène de verrouillage (8) agit en coulissement sous l'action d'un vérin hydraulique (9). 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que les moyens de ramassage de la neige sont constitués par un collecteur (4) disposé à l'avant du module (1) dans le sens de la marche et à l'intérieur duquel est susceptible d'être entraînée en rotation une fraise (11) hélicoldale. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que les moyens d'acheminement et d'évacuation de la neige sont constitués par l'hélice rotative (llb) de la fraise (11) apte à entraîner la masse de neige accumulée dans le collecteur (4) à la manière d'une vis sans fin et l'acheminer vers une buse d'évacuation (15) débouchant dans le collecteur t/t)^ 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les moyens d'apport du dissolvant (17) sont constitués par une pompe (18) apte à transférer le dissolvant (17) d'un réservoir (19) le contenant vers au moins un injecteur (20) disposé dans la buse d'évacuation (15). 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que le dissolvant (17) est véhicule du réservoir (19) vers la pompe (18) et de la pompe (18) vers l'injecteur (20) par l'intermédiaire de tuyauterie (21). 10. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le dissolvant (17) est constitué par une eau chargée en sel. 11. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9 caractérisé en ce que le dissolvant (17) est un produit antigel. 12. Dispositif selon l'une des revendications pré cédentes,caractérisé en ce que le dissolvant (17) est un corps liquide chauffé. 13. Dispositif selon l'une quelconque des reven dications 1 à 12, caractérisé en ce que les moyens de recyclage et de traitement du dissolvant (17) après action et de la neige liquéfiée sont constitués par un réceptacle (22) disposé à la partie inférieure (16a) d'une trompe (16) prolongeant la buse d'évacuation (15) sensiblement au droit ou à une partie plus basse de l'injecteur (20) et débouchant dans une réserve (25) de dissolvant de régénération au travers de laquelle transite par gravité le liquide de récupération avant son retour dans le réservoir (19). 14. Dispositif selon la revendication 13, caractérisé en ce que le réceptacle (22) est constitué par une double paroi interne (24) de la buse d'évacuation (15) ménagée à sa partie inférieure (16a) et débouchant dans la réserve (25) de dissolvant (17). 15. Dispositif selon les revendications 13 et 14, caractérisé en ce que le fond de la réserve (25) de dissolvant (17) est muni d'un filtre (26). 16. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le module de déneigement comporte des moyens de levage constitués par le tablier mobile (5) d'un engin élévateur (2) sur lequel il s'adapte par l'intermédiaire du dispositif d'accrochage et de verrouillage (6, 7, 8, 10).