Brevet FR2650263A3 — publié le 19910201

FR 2650263 A3 19910201 FR 8910116 A 19890725 DESCRIPTION La présente invention concerne un appareil de transport et de manutention de machines - outils et d'outillages destiné a être employé dans les ateliers de fabrication dits "ateliers flexibles" nécessitant le déplacement fréquent de charges lourdes en milieu encombré, avec un coefficient de sécurité maximal et ceci par un homme seul. La manutention et le transport des machines et charges est traditionnellement effectué dans ces milieux en utilisant des dispositifs placés sous les machines ou les charges, celles ci ayant généralement un centre de gravité haut placé, le roulage s'effectue dans des conditions d'équilibre précaires, causes d'accidents corporels parfois graves. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient en ce qu'il permet un élingage classique des charges par le haut pendant la période de manutention, ce qui évite les chutes éventuelles, l'équilibre des charges pendant la période de roulage étant assuré par la dépose de ces charges sur un chariot de roulage hydraulique, d'une grande manoeuvrabilité et dont la vitesse est limitée à deux Km/h. Selon la forme de réalisation préférentielle l'ensemble est constitué d'une grue hydraulique 0 d'une hauteur maximale de 1,6 m en position repliée. Cette grue hydraulique est adaptée sur un chariot métallique &commat; 2 'à 4 roues * Les 2 roues avant 12 sont motrices grâce à un moteur hydraulique dont la vitesse est régulée par un distributeur hydraulique proportionnel Qî , la vitesse étant limitée à 2 Km/h afin de permettre un passage parfaitement contrôlé en milieu encombré. Ces deux roues sont également directrices, d'un angle de braquage Q3 de 1100, elles sont assembléesà un moteur hydraulique, lui même assujetti à un vérin de relevage 8 d'une course totale de 120 mm (2x60mm) qui permet le decollage des plots d'appui (9) lors d'un roulage de charge, le schéma hydraulique étant conçu de façon à interdire l'utilisation simultanée du chariot et de la grue. * Les deux roues arrière sont également directrices, d'un angle de braquage 15 de llOC, avec position blocable ou neutre. * Le chariot 2 est garni d'un platelage en bois de hêtre destiné à éviter le glissement des charges, la dimension du plateau de chargement 0 ainsi garni est de 2,5 x 1 m. La grue hydraulique Q est, dans la disposition préferentielle d'une capacité Q de levage de 2 tonnes à 1,3 m du pivot et de 0,6 Tonnes à 4 mètres du pivot. Son équilibre en position levage est assuré par deux barres d'équilibrage AV et AR Q et sa giration 14 est limitée à 180 , sa hauteur maximale sous crochet est de 4 mm. Elle est animée, ainsi que le moteur hydraulique Q2 du chariot Q par un groupe moto-hydraulique, assemblé au chariot et qui trouve sa bâche incorporée au chassis du chariot. Selon une variante, le chariot Q peut recevoir 4 roues directrices et motrices, chacune étant animée par un moteur hydraulique individuel. Les figures 1 et 2 représentent le dispositif selon l'invention. RRVRNDICATIONS 1. Dispositif de tranfert de. charges dans des ateliers copprenant un véhicule caractérisé en ce qu'une grue hydraulique est montée sur le chariot de transfert, ce qui autorise le chargement. la translation, le déchargerent d'une charge de deux tonnes en toute sécurité. 2. Dispositif suivant la revendication 1 caractérisé en ce que le véhicule possède deux roues avant directrices et motrices avec dispositif de relevage. 3. Dispositif suivant la revendication 1 ou 2 caractérisé par le fait de sa locomotion hydraulique autonome. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif de guidage à deux trains directeurs assurant une grande ianoeuvrabilité. 5. Dispositif suivant la revendication 3 caractérisé par le fait que l'usage de la locomotion interdit.l'usage simultané de l'appareil hydraulique de levage.