Brevet FR2656966A1 — publié le 19910712

SYSTEME DE GESTION ET DE COMMANDE DE PLUSIEURS APPAREILS INDEPENDANTS. La présente invention concerne un système de gestion et de commande d'au moins deux appareils indépendants l'un de l'autre comprenant notamment un matériel audio et un matériel de télécommunication. L'invention concerne également un système de gestion et de commande d'une autoradio et d'un radiotéléphone installés dans un véhicule, en particulier un véhicule automobile. Actuellement, de nombreux véhicules, notamment des véhicules automobiles sont équipés d'une autoradio et d'un radiotéléphone qui donnent une image aux véhicules beaucoup plus intéressante qu'un simple moyen de transport pour des usagers. Cependant, des problèmes se posent en pratique pour la bonne gestion de ces deux appareils dont le fonctionnement simultané peut gêner l'utilisateur. C'est en cherchant une solution adaptée aux problèmes susnommés qu'à eu lieu la présente invention qui a un champ d'application beaucoup plus large que la gestion et la commande d'une autoradio et d'un radiotéléphone dans un véhicule. L'objet de la présente invention est de fournir un système nouveau permettant de gérer et commander plusieurs appareils de façon presque automatique sans beaucoup d'interventions de l'utilisateur. Le système de gestion et de commande d'au moins deux appareils indépendants l'un de l'autre, selon l'invention, comprend un moyen de commande extérieur directement contr 8 lé par l'utilisateur, un moyen d'affichage, et un moyen de communication formant interface entre le moyen de commande extérieur d'une part et le moyen d'affichage et les appareils d'autre part. Selon 1 ' invention, les appareils sont pourvus chacun d'une unité centrale dans laquelle sont mémorisés des messages codés Le moyen de communication comprend une unité de gestion avec laquelle les appareils comimniquent, de façon permanente et un à la fois, par l'intermédiaire de leur unité centrale respectives et dans laquelle ils échangent des messages codés, une unité d'instruction recevant des commandes de l'utilisateur transmises par le moyen de commande et transformant lesdites commandes en une instruction directe pour l'un des appareils qui est momentanément le seul en communication avec l'unité d'instruction, ledit appareil étant en mode actif et les autres appareils en mode passif. L'appareil en mode actif est avantageusement directement sélectionné par le moyen de commande extérieur et gare le moyen d'affichage grâce à son unité centrale. De préférence, l'unité centrale de l'appareil en mode actif est la seule à recevoir les commandes de l'utilisateur et transmet lesdites commandes à l'unité de gestion du moyen de communication. Etant donné que les appareils en mode passif communiquent en permanence avec l'unité de gestion par l'intermédiaire de leur unité centrale respective, les commandes de l'utilisateur sont également perçues par les appareils en mode passif. Il en résulte qu'en pratique, lorsque l'utilisateur actionne le moyen de commande extérieur, dans le cas o la commande concerne un réglage de l'appareil en mode actif, seul cet appareil exécute la commande; dans le cas o la commande concerne un changement de mode des appareils, l'un des appareils en mode passif reconnaît, dans l'unité de gestion, la commande qui lui est adressée pour passer en mode actif, l'appareil ayant transmis ladite commande passant à son tour en mode passif. Selon l'invention, chaque appareil en mode passif informe l'appareil en mode actif de ses modifications de fonctionnement par échange de messages codés dans l'unité de gestion L'appareil en mode actif prend alors en compte ces modifications pour adapter son fonctionnement en conséquence et éventuellement modifier la gestion du moyen d'affichage, de façon à pouvoir afficher un message envoyé par l'un des appareils en mode passif. Le système de l'invention permet de gérer et de commander plusieurs appareils indépendants l'un de l'autre et pouvant être de type varié, par exemple des appareils audio, vidéo, de télé- communication, électroménager ou des matériels informatiques. Le moyen de commande extérieur peut être relié directement à l'unité d'instruction du moyen de commuinication Il peut également agir à distance par émission d'une onde électromagnétique vers l'unité d'instruction du moyen de communication qui effectue un traitement de l'information reçue pour envoyer une instruction correspondante à l'unité centrale de l'appareil en mode actif. Le système de l'invention peut être utilisé pour la gestion et la commande de plusieurs appareils installés dans un endroit approprié, par exemple un salon, un bureau ou un espace choisi. Une application particulièrement intéressante de l'invention consiste à gérer et commander un matériel audio conjointement avec un matériel de télécommunication, utilisés notamment comme équipement pour un véhicule, et en particulier pour un véhicule automobile. L'invention sera mieux comprise à l'étude de la description détaillée d'un mode de réalisation particulier de l'invention pris à titre nullement limitatif et illustré par le dessin unique annexé qui représente un schéma de fonctionnement du système de l'invention. Pour cet exemple, on suppose que le système de l'invention est destiné à équiper un véhicule automobile et est intégré au tableau de bord du véhicule. Comme montré sur la figure unique, le système de l'invention comprend un moyen de commande extérieur 1 connu sous le nom de "satellite", un moyen de communication 2, un moyen d'affichage ou afficheur 3, un matériel audio 4, un matériel de télécommunication 5 et un matériel d'assistance à la conduite 6 Le matériel audio 4 peut comprendre une autoradio, un lecteur de cassette et un lecteur de disque numérique Dans la suite de la description on ne prend en compte que l'autoradio pour le matériel audio 4 Le matériel de télécommunication 5 est constitué d'un radiotéléphone dans cet exemple. Le moyen de communication 2 comprend une unité d'instruction 7 et une unité de gestion 8 toutes deux reliées à un bus 9 auquel sont connectés également et respectivement l'afficheur 3, l'autoradio 4, le radiotéléphone 5 et le matériel d'assistance 6. Le satellite I comporte un certain nombre de touches de commande et est installé dans le véhicule à un endroit facilement accessible par le conducteur du véhicule, par exemple au voisinage du volant du véhicule Le satellite 1 est relié par une liaison 10 à l'unité d'instruction 7 du moyen de communication 2 L'unité d'instruction 7 effectue le traitement et la reconnaissance des commandes du conducteur ou d'un passager dans le véhicule, transmises par le satellite 1 et transforme lesdites commandes en des instructions compréhensibles par l'un des appareils 4, 5 et 6 via le bus 9. Chaque appareil 4, 5 et 6 peut fonctionner indépendamment des autres appareils et comprend une unité centrale 4 a, 5 a, 6 a permettant de gérer le fonctionnement de l'appareil et dans laquelle sont mémorisés un certain nombre de messages codés Toutes les unités centrales 4 a, 5 a, 6 a des appareils dialoguent avec l'unité de gestion 8 du moyen de communication 2 par l'intermédiaire du bus 9. L'unité de gestion 8 comprend une partie réservée aux échanges de messages codés et une partie de contrôle d'accès à la partie d'échanges Le dialogue entre les unités centrales 4 a, 5 a, 6 a et l'unité de gestion 8 se déroule de faon permanente La partie de contr 8 le d'accès autorise une seule des unités centrales 4 a, 5 a, 6 a, à un instant donné, à dialoguer avec la partie d'échanges de l'unité de gestion 8. Le satellite 1 sélectionne l'un des appareils comme le seul interlocuteur de l'unité d'instruction 7 du moyen de communication. L'appareil sélectionné est dans ce cas en mode actif et gère directement l'afficheur 3 Les autres appareils sont en mode passif, ne dialoguent pas avec l'unité d'instruction 7 et ne contrôlent pas directement l'afficheur 3. Toute modification de fonctionnement de l'un ou plusieurs des appareils est perçue par l'ensemble des appareils grâce à leur échange de messages codés dans l'unité de gestion 8 Lorsqu'il y a une commande de l'utilisateur transmise par le satellite 1, l'appareil en mode actif reçoit l'instruction correspondante depuis l'unité d'instruction 7 et transmet cette instruction vers l'unité de gestion 8 pour informer les autres appareils en mode passif. Inversement, lorsqu'il y a une modification de fonctionnement de l'un des appareils en mode passif, cet appareil informe l'unité de gestion 8 de cette modification L'appareil en mode actif apprend cette modification grâce à son dialogue permanent avec l'unité de gestion 8 et effectue, s'il y a lieu, des modifications correspondantes, notamment pour la gestion de l'afficheur 3. Afin de faciliter la compréhension du fonctionnement du système de l'invention, un exemple concret de son application décrite ci-dessus est donné par la suite Par souci de simplification, on choisit une autoradio et un radiotéléphone pour les matériels audio et de télécommunication respectivement. Dans le cas o le satellite 1 est en mode radio, l'autoradio 4 est en mode actif et gère l'afficheur 3 pour ses propres besoins. Lorsqu'il y a un appel téléphonique venant de l'extérieur, le radiotéléphone 5 en mode passif envoie un message codé à l'autoradio 4 par l'intermédiaire de l'unité de gestion 8 du moyen de communication 2 L'autoradio 4 en mode actif peut alors, selon le type du message reçu, baisser le volume de son et/ou autoriser l'affichage d'un message sur l'afficheur 3 par exemple. Si l'utilisateur du système, soit le conducteur soit un passager du véhicule, conserve le mode radio du satellite 1, il peut alors décrocher le combiné du téléphone pour engager une conversation avec son correspondant Pendant ce temps, l'autoradio 4 fonctionne avec un niveau de son réduit A la fin de la conversation, l'utilisateur raccroche son combiné téléphonique, le radiotéléphone 5 indique cette modification de fonctionnement à l'autoradio 4 qui rétablit le niveau normal de son et gère de nouveau complètemxent l'afficheur 3. Si lors d'un appel venant de l'extérieur, l'utilisateur sélectionne le mode téléphone sur le satellite 1, la commande traitée par l'unité d'instruction 7 est reçue par l'autoradio 4 en mode actif Cette commande est transmise à l'unité de gestion 8 dans laquelle le radiotéléphone 5 reçoit la commande et passe en mode actif, l'autoradio 4 passant à son tour en mode passif Le radio- téléphone 5 gère alors complètement l'afficheur 3 qui peut afficher des messages transmis par le correspondant Le radiotéléphone peut comporter un microphone auquel l'utilisateur peut parler directement avec son correspondant sans décrocher le combiné téléphonique, ce qui permet à l'utilisateur d'avoir les mains libres tout en tenant la conversation avec son correspondant L'autoradio 4 fonctionne à un niveau réduit de son pendant la conversation téléphonique Le radio- téléphone 5 reste en mode actif après l'appel téléphonique si l'utilisateur ne change pas le mode du satellite 1. Le système de l'invention fonctionne de la même facon que précédemm-nt décrite lorsque c'est l'utilisateur qui appelle un correspondant extérieur. Dans le cas o l'un des appareils est défaillant, l'unité de gestion 8 peut détecter cette défaillance de fonctionnement et exclut cet appareil dans ses échanges de dialogue avec les autres appareils, et peut également en informer l'appareil en mode actif qui affiche un message sur l'afficheur 3 indiquant la défaillance de l'appareil en question. REVENDICATIONS 1 Système de gestion et de commande d'au moins deux appareils ( 4, 5, 6) indépendants l'un de l'autre, comprenant un moyen de commande extérieur ( 1) directement contrôlé par un utilisateur, un moyen d'affichage ( 3), un moyen de communication ( 2) formant interface entre le moyen de commande extérieur d'une part et le moyen d'affichage et les appareils d'autre part, caractérisé par le fait que les appareils sont pourvus chacun d'une unité centrale ( 4 a, 5 a, 6 a) dans laquelle sont mémorisés des messages codés, et que le moyen de communication comprend une unité de gestion ( 8) avec laquelle les appareils ( 4, 5, 6) communiquent, de façon permanente et un à la fois, par l'intermédiaire de leur unité centrale respective et dans laquelle il échange des messages codés; une unité d'instruction ( 7) recevant des commandes de l'utilisateur transmises par le moyen de commande et transformant lesdites commandes en une instruction directe pour l'un des appareils qui est momentanément le seul en communication avec l'unité d'instruction, ledit appareil étant en mode actif, les autres appareils étant en mode passif. 2 Système selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'appareil en mode actif est directement sélectionné par le moyen de commande extérieur ( 1) et gère par son unité centrale le moyen d'affichage ( 3). 3 Système selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que toute commande de l'utilisateur via le moyen de commande extérieur ( 1) est reçue et transmise à l'unité de gestion ( 8) par l'unité centrale de l'appareil en mode actif et est perçue par les appareils en mode passif gr'âce à leur communication avec l'unité de gestion, de sorte que lorsque la commande concerne un réglage de l'appareil en mode actif, seul cet appareil exécute la commande; lorsque la commande concerne un changement de mode, l'un des appareils en mode passif reconnaît la commande qui lui est adressée et passe en mode actif, l'appareil ayant transmis ladite commande passant à son tour en mode passif. 4 Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé parle fait que chaque appareil en mode passif informe l'appareil en mode actif de ses modifications de fonctionnement par échange de messages codés dans l'unité de gestion ( 8), et que l'appareil en mode actif prend en compte ces modifications pour adapter son fonctionnement en conséquence et éventuellement modifier la gestion du moyen d'affichage ( 3), de façon à pouvoir afficher un message envoyé par l'un des appareils en Mode passif. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les appareils comprennent au moins un matériel audio ( 4) et un matériel de télécommunication ( 5). 6 Système selon la revendication 5, caractérisé par le fait que le matériel audio comprend une autoradio, et que le matériel de télécommunication comprend un radiotéléphone. 7 Système selon la revendication 6, caractérisé par le fait qu'il est installé dans un véhicule automobile. 8 Système selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait qu'il est installé dans un lieu adapté, tel qu'un salon, un bureau ou autre.