Brevet FR2659283A1 — publié le 19910913

La présente invention concerne un système de com- mande à distance d'un organe de manoeuvre d'une grille, d'une porte ou analogue, du type qui comprend un récepteur associé à l'organe de manoeuvre, un émetteur et au moins un dispositif à bouton-poussoir destiné à commander l'émet- teur Selon l'invention, l'émetteur est destiné à être fixé à la structure d'un véhicule, et le bouton de manoeuvre est destiné à être incorporé au tableau de bord du véhicule. L'invention est notamment destinée aux véhicules à moteur, mais son application à des bateaux ou à des aéro- nefs n'est pas exclue. L'utilisation d'organes de manoeuvre sur des grilles, des portes et analogues qui peuvent être comman- dées à distance, par exemple par des ondes radioélec- triques, s'étend actuellement De tels systèmes permettent au conducteur d'un véhicule à moteur de commander une grille à distance même avant de s'arrêter devant la grille, c'est-à-dire pendant la manoeuvre d'approche Les opéra- tions nécessaires pour trouver le boîtier portatif du dispositif de commande, pour sa saisie et pour sa manoeuvre sont cependant nuisibles à une conduite sûre. L'invention résout le problème posé car, dans son état d'utilisation, l'émetteur est fixé à la structure du véhicule à moteur, de préférence dans sa région antérieure, alors que le bouton de manoeuvre est intégré aux commandes du véhicule lui-même et peut ainsi être atteint facilement, rapidement et en toute sécurité par le conducteur. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'exemples non limitatifs de mise en oeuvre de l'invention, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue en perspective illustrant l'utilisation d'un mode de réalisation de l'invention; et la figure 2 est un schéma simplifié d'un système selon l'invention. On se réfère d'abord à la figure 1; une grille portant la référence générale 1 peut être ouverte et fermée par un organe de manoeuvre 2 Un système de commande à distance associé à l'organe de manoeuvre 2 comporte un émetteur radioélectrique 3 monté dans la partie avant d'un véhicule à moteur 4 Les signaux émis par l'émetteur 3 sont reçus de manière connue par un récepteur (non représenté) associé à l'organe 2 de manoeuvre L'émetteur 3 a aussi un bouton-poussoir 5 de commande placé à distance de l'émet- teur 3 et monté sur le tableau de bord du véhicule à moteur (voir figure 1). La figure 2 représente le raccordement de l'émetteur radioélectrique 3 à un pôle de la batterie 9 d'accumula- teurs du véhicule à moteur à l'aide d'un connecteur 6, d'un fil 7 et de l'interrupteur 5, l'autre pôle de la batterie étant connecté à la masse, de même que le second fil 8 partant de l'émetteur radioélectrique 3 La structure de l'émetteur peut être formée de toute manière connue Elle est de préférence du type à quartz ou super-régénérateur. Le circuit électronique comprend un stabilisateur de tension qui applique une tension constante à la partie radioélectrique indépendamment des variations que peut présenter la batterie d'accumulateurs du véhicule à moteur. L'émetteur radioélectrique comprend un circuit intégré ayant des microcontacts de codage du signal et une partie radioélectrique munie d'un ensemble d'accord destiné à l'émission du signal codé. Cependant, naturellement, tout autre dispositif de commande à distance peut être utilisé à la place du dispo- sitif de commande radioélectrique En outre, l'alimentation de l'émetteur par des alimentations autres que la batterie d'accumulateurs d'un véhicule à moteur n'est pas exclue De toute manière, l'alimentation est sous forme d'un courant continu de 12 V La partie formant alimentation et stabili- sateur, à l'entrée de l'émetteur, peut être adaptable à différentes tensions, lorsque celles-ci sont disponibles. Le boîtier de l'émetteur 3 a une forme parallélépipédique. Dans un mode de réalisation, les dimensions du boîtier sont égales à 100 x 58 x 22 mm. Naturellement, le bouton de manoeuvre 5 peut occuper tout emplacement commode Une possibilité est le montage du bouton-poussoir près d'autres boutons de commande, tels que le bouton de commande du dégivrage du parebrise, etc Dans une variante, la commande de l'émetteur peut être associée au dispositif qui commute les phares du véhicule En d'autres termes, le dispositif de commande à distance peut être manoeuvré par l'opération qui commande les phares. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art aux systèmes de commande qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 Système de commande à distance destiné à un organe de manoeuvre d'une grille, d'une porte ou analogue, comprenant un récepteur associé à l'organe de manoeuvre, un émetteur ( 3) et au moins un bouton-poussoir ( 5) destiné à commander l'émetteur ( 3), caractérisé en ce que l'émetteur ( 3) est destiné à être monté sur la structure d'un véhi- cule, et le bouton de manoeuvre ( 5) est destiné à être incorporé au tableau de bord du véhicule. 2 Système de commande selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'émetteur est destiné à être fixé à la partie antérieure de la structure d'un véhicule à moteur. 3 Système de commande selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'émetteur ( 3) est connecté à la batterie d'alimentation du circuit électrique du véhicule à moteur. 4 Système de commande selon la revendication 2, caractérisé en ce que le bouton de manoeuvre est intégré au dispositif qui commute les phares du véhicule à moteur. Véhicule à moteur, caractérisé en ce qu'il comporte un système de commande selon l'une quelconque des revendications précédentes.