Brevet FR2651734A1 — publié le 19910315

A2 2651734 L'invention concerne un enrouleur de ceinture de sécurité qui permet de bloquer l'extraction d'une ceinture de sécurité sous l'action d'une accélération soudaine. Un mécanisme de ceinture de sécurité installé sur le siège d'une automobile ou analogue, dans le but de protéger un passager en cas d'urgence, est conçu de telle sorte que la ceinture de sécurité est reçue par un mécanisme enrouleur, équipé d'un mécanisme de verrouillage d'urgence et fixé à un organe de renforcement de la carrosserie du véhicule. Lorsque le passager a bouclé sa ceinture de sécurité, tout mouvement du passager est accompagné habituellement par l'extraction de la ceinture de sécurité du mécanisme enrouleur, de telle sorte que le mouvement du passager n'est pas entravé. D'autre part, dans le cas o une situation d'urgence, telle qu'une collision se produit, une force d'impact ou analogue est détectée, et le mécanisme de verrouillage d'urgence est actionné pour arrêter la rotation de l'arbre de réception autour duquel la ceinture de sécurité s'est enroulée. Ceci arrête l'extraction de la ceinture de sécurité et empêche un mouvement violent du passager, pour le protéger contre les blessures. Bien que le mécanisme de verrouillage d'urgence décrit ci-dessus soit capable d'arrêter efficacement la rotation de l'arbre de réception autour duquel la ceinture de sécurité a été enroulée, il existe certains cas o une longueur excessive de la ceinture qui a été enroulée sur l'arbre de réception est tirée vers l'extérieur en raison du serrage de la ceinture de sécurité, en dépit du fait que la rotation de l'arbre de réception a été arrêtée. La demanderesse a déjà déposé une Demande de Brevet (Demande de Brevet japonais n 63-185522) pour un enrouleur de ceinture de sécurité conçu pour empêcher l'extraction d'une ceinture de sécurité en raison du serrage de la ceinture. La Figure 6 est un schéma illustrant l'enrouleur de ceinture de sécurité conforme à cette demande de Brevet déjà déposée. Comme montré à la Figure 6, l'enrouleur de ceinture de sécurité comprend des moyens de verrouillage d'urgence comportant une roue à rochet 3 fixée coaxialement et solidairement à un arbre de réception 2-qui tourne librement en fonction de l'extraction et de l'enroulement d'une ceinture de sécurité enroulée autour d'une bobine, et un organe de verrouillage 4a capable d'être déplacé en position pour s'engager dans la roue à rochet 3 ou se désengager de celle-ci, l'arbre de réception étant bloqué en rotation par engagement de l'organe de verrouillage 4a dans la roue à rochet 3, et des seconds moyens de verrouillage d'urgence 9 comportant un organe de serrage coulissant 7 fixé à un boitier 6 pour être capable de coulisser dans les directions dans lesquelles la ceinture de sécurité 1 est déroulée et enroulée, et un organe de serrage tournant 8 disposé à l'opposé de l'organe de serrage coulissant 7 pour serrer et verrouiller la ceinture de sécurité 1 en travaillant en coopération avec l'action de verrouillage des premiers moyens de verrouillage d'urgence 5. Les seconds moyens de verrouillage d'urgence 9 représentés à la Figure 6 comportent un organe de liaison 4b actionné par le déplacement de l'organe de verrouillage 4a en direction de la roue à rochet 3. Grâce à l'enrouleur de sécurité ainsi réalisé, on empêche toute extraction de la ceinture de sécurité en raison du serrage, ce qui procure un enrouleur de ceinture de sécurité ayant un degré élevé de fiabilité. Toutefois, du fait que les premiers moyens de verrouillage d'urgence 5 et les seconds moyens de verrouillage d'urgence 9 sont actionnés via l'organe de verrouillage commun 4b en faisant appel à l'organe de liaison 4b, on s'est apperçu qu'il est difficile d'ajuster finement la synchronisation d'actionnement des deux mécanismes de verrouillage. C'est en conséquence un but de l'invention de procurer un enrouleur de ceinture de sécurité grâce auquel il est possible d'ajuster facilement le moment auquel l'axe d'enroulement est bloqué en rotation et le mo- ment auquel la ceinture de sécurité est verrouillée en étant serrée. Conformément à l'invention, ce but est atteint en procurant un enrouleur de ceinture de sécurité comprenant des premiers moyens de verrouillage d'urgence ayant une roue à rochet fixée coaxialement et solidairement à un arbre de réception qui tourne librement en fonction de l'extraction et de la réception d'une ceinture de sécurité enroulée, et un premier organe de verrouillage capable d'être déplacé en position pour s'engager avec la roue à rochet ou se désengager de celle-ci, l'arbre de réception étant bloqué en rotation par engagement du premier organe de verrouillage avec la roue à rochet, des seconds moyens de verrouillage d'urgence comportant un second organe de verrouillage capable d'être déplacé en position pour s'engager avec la roue à rochet ou se désengager de celle-ci, la ceinture de sécurité étant serrée et verrouillée par engagement du second organe de verrouillage avec la roue à rochet, et un organe de liaison pour engager les premier et second organes de verrouillage avec la roue à rochet ou les désengager de celle-ci, indépendamment l'un de l'autre, en réponse à la détection d'une accélération soudaine. Conformément à l'enrouleur de ceinture de sécurité de l'invention construit comme indiqué ci-dessus, les premier et second organes de verrouillage s'engagent avec la roue à rochet, indépendamment l'un de l'autre, via l'organe de liaison lorsqu'une accélération soudaine est détectée. Du fait de cet engagement entre les premier et second organes de verrouillage et la roue à rochet, les premiers moyens de verrouillage d'urgence bloquent l'arbre de réception en rotation, tandis que les seconds moyens de verrouillage d'urgence bloquent la ceinture de sécurité. D'autres buts et avantages de l'invention résulteront de la description. L'invention comprend en conséquence les caractéristiques de construction, combinaisons d'éléments et agencements de pièces exemplifiés dans la construction exposée ci-après. Dans la description qui suit, on se réfère aux dessins annexés, sur lesquels: - la Figure 1 représente une forme de réalisation d'un enrouleur de ceinture de sécurité conformément à l'inven- tion, dans laquelle la Figure la est une vue de face de l'enrouleur, la Figure lb une vue du côté droit de l'enrouleur et la Figure lc une vue en coupe prise selon la ligne A-A de la Figure la, - la Figure 2 représente les premiers moyens de verrouillage d'urgence de cette forme de réalisation de l'enrouleur de sécurité, dans laquelle la Figure 2a est une vue en perspective éclatée des premiers moyens de verrouillage d'urgence et la Figure 2b une vue de face d'un organe de liaison des premiers moyens de verrouillage d'urgence; - la Figure 3 est une vue en perspective éclatée représentant les seconds moyens de verrouillage d'urgence, - la Figure 4 est utile pour décrire le fonctionnement des premiers et seconds moyens de verrouillage d'urgence, la Figure 4a étant un schéma montrant les moyens de verrouillage d'urgence à l'état non actionné et la Figure 4b étant un schéma montrant les moyens de verrouillage d'urgence à l'état actionné; - la Figure 5 est un diagramme temporel montrant l'état de rotation d'un organe de serrage tournant et de l'organe de verrouillage en fonction de l'angle de rotation d'un anneau de verrouillage, et - la Figure 6 est un schéma représentant un enrouleur de ceinture de sécurité conformément à la technique antérieure. Une forme de réalisation de l'invention sera maintenant décrite en référence aux dessins: L'enrouleur de ceinture de sécurité selon l'invention, tel que représenté aux Figures la à lc, comprend des premiers moyens de verrouillage d'urgence 15 comportant un arbre de réception ou d'enroulement 11 propre à tourner librement en fonction de l'extraction et de l'enroulement d'une ceinture de sécurité enroulée 12, une roue à rochet 13 (illustrée sur la Figure lc) fixée coaxialement et solidairement à l'arbre de réception 11, et un premier organe de verrouillage 14 capable d'être déplacé en position pour s'engager avec la roue à rochet 13 ou se désengager de celle-ci, l'arbre de réception 11 étant bloqué en rotation par engagement du premier organe de verrouillage 14 avec la roue à rochet 13, des seconds moyens de verrouillage d'urgence 17 comportant un second organe de verrouillage 16 capable d'être déplacé en position pour s'engager avec la roue à rochet 13 ou se désengager de celle-ci, la ceinture de sécurité 12 étant serrée et verrouillée par engagement du second organe de verrouillage 16 avec la roue à rochet 13, et un organe de liaison (ci-après désigné anneau de verrouillage) 18 pour engager les premier et second organes de verrouillage 14, 16 avec la roue à rochet 13 ou les désengager de celle-ci, indépendamment l'un de l'autre, en réponse à une détection d'une accélération soudaine. A l'autre extrémité de l'arbre de réception 11 est fixée une extrémité d'un ressort de rappel 19, dont l'autre extrémité est fixée à une autre face latérale lOb. Il en résulte que la ceinture de sécurité 12 est déroulée à l'encontre de la force de rappel et enroulée par la force de rappel du ressort de rappel 19. Les premiers moyens de verrouillage d'urgence 15 seront décrits avec plus de détail en référence aux Figures 2a et 2b. Comme montré sur la Figure 2a, une saillie 13a coaxiale à l'arbre de réception 11 est formée sur la face extérieure de la roue à rochet 13, laquelle est fixée à une extrémité de l'arbre de réception 11. Sur la saillie 13a sont adaptés de façon lâche, une barrette 20 via un trou traversant 20b formé dans une partie terminale de celle-ci, un organe ressort 21 dont une extrémité est ancrée à un support de ressort 20a prévu dans la partie sensiblement centrale de la barrette 20, et l'anneau de verrouillage 18, servant d'organe de liaison, engagé avec l'autre extrémité de l'organe ressort 21 via un trou traversant 18d formé dans sa partie centrale. Comme montré à la Figure 2b, l'anneau de verrouillage 18 est muni, dans des parties périphériques extérieures opposées de celui-ci, d'un trou de guidage 18b du premier organe de verrouillage et d'un trou de guidage 18c du second organe de verrouillage, situés de part et d'autre du trou central 18d à travers lequel l'arbre de réception 11 passe de façon lâche, et d'une saillie 18e de forme annulaire réalisée concentrique avec le trou traversant 18d et possédant une denture interne 18a formée sur sa surface circonférentielle interne. Le trou de guidage 18b du premier organe de verrouillage et le trou de guidage 18c du second organe de verrouillage sont réalisés chacun de manière à avoir une configuration en forme de fente. Une broche de guidage 14c du premier organe de verrouillage 14 est introduite dans le trou de guidage 18b du premier organe de verrouillage, et une broche de guidage 16c du second organe de verrouillage 16 est introduite dans le trou de guidage 18c du second organe de verrouillage. Une force de sollicitation agissant pour tourner dans la direction de la flèche A2 à tout moment est appliquée à l'anneau de verrouillage 18 par l'organe ressort 21 prévu à cheval sur un support de ressort 18f, qui est formé sur l'anneau de verrouillage 18, et le support de ressort 20a qui est formé sur la barrette 20. Sur l'arbre de réception 11 est monté un organe d'enroulement 31 de forme générale cylindrique, sur laquelle s'enroule la ceinture de sécurité 12. Un crochet d'arrêt 23 est fixé sur la saillie 13a de la roue à rochet 13située sur le côté extérieur de l'anneau de verrouillage 18. Une broche support 23a s'étendant parallèlement à l'axe de rotation de l'arbre de réception 11 est prévue sur la partie périphérique du crochet d'arrêt 23, et un crochet 24 est disposé sur le crochet d'arrêt 23 en étant supporté à pivotement par le support 23a de manière à être capable d'osciller d'avant en arrière. Un ressort de compression à spirale est interposé entre le crochet d'arrêt 23 et le crochet 24 et sollicite le crochet 24 pour tourner autour de la broche support 23a dans la direction de la flèche B1. Un cliquet 24b capable de s'engager avec la denture interne 18a de l'anneau de verrouillage 18 est formé sur une partie de la périphérie extérieure du crochet 24, et une broche de liaison 24a est formée sur le crochet 24 sur l'extrémité de celui-ci qui oscille autour de la broche support 23a. En conséquence, lorsque le crochet 24 est sollicité par le ressort de compression à spirale 25, le cliquet 24b est éloigné de la denture interne 18a. La broche de liaison 24a passe au travers d'un trou de verrouillage 26a prévu dans la périphérie extérieure d'un organe de verrouillage à frottement 26 possédant une forme généralement annulaire. Une roue à rochet 28 possédant un rochet 28a sur sa surface circonférentielle externe s'engage à frottement avec la périphérie externe de l'organe de verrouillage à frottement 26 au moyen d'un organe à ressort 27. Le premier organe de verrouillage 14 et le second organe de verrouillage 16 sont montés libres en rotation sur le côté extérieur d'une face latérale 10a du bo tier 10 en des positions correspondant respectivement aux trous de guidage 18b et 18c du premier et du second organe de verrouillage de l'anneau de verrouillage 18. Le premier organe de verrouillage 14 est formé de manière à comporter un cliquet 14a à l'une de ses extrémités pour s'engager avec la roue à rochet 13, une broche de guidage 14c sur sa partie centrale, laquelle broche 14c est introduite dans le trou de guidage 18b du premier organe de verrouillage de l'anneau de verrouillage 18, et un trou traversant 14b à son autre extrémité. Un arbre de pivotement (non représenté) formé en saillie sur le bo tier 10 passe à travers le trou 14b. Le second organe de verrouillage 16 comprend aussi des éléments semblables à ceux du premier organe de verrouillage 14. Ceux-ci comprennent un cliquet 16a, une broche de guidage 16c et un trou traversant 16b. En engageant le premier organe de verrouillage 14 avec la roue à rochet 13, la rotation de cette dernière dans la direction de la flèche Ai est empêchée. Un détecteur d'accélération 35, sensible à une accélération soudaine, est fixé à la partie inférieure du boîtier 10 sur l'une de ses faces latérales 10a. Comme montré aux Figures la et lbr le détecteur d'accélération 35 comprend un boîtier support 35c, un corps d'inertie 35a en forme de fût, placé sur le boîtier 35c et propre à osciller sous l'action de l'accélération sensiblement en direction horizontale, et un actionneur 35b déplaçable à rotation dans un plan vertical en réponse à l'oscillation du corps à inertie a. L'actionneur 35b possède une extrémité libre 35d propre à s'engager avec la roue à rochet 28a, qui est formée sur la périphérie externe de la roue à rochet 28, lorsque l'actionneur 35b a été déplacé. Les seconds moyens de verrouillage d'urgence 17 seront décrits plus en détail en référence à la Figure 3. Les seconds moyens de verrouillage d'urgence 17 comportent un organe de serrage coulissant 22 fixé au bo tier 10 de manière à pouvoir coulisser dans les directions dans lesquelles la ceinture de sécurité 12 est déroulée et enroulée, et un organe de serrage tournant 30 disposé à l'opposé de l'organe de serrage coulissant 22 pour serrer et verrouiller la ceinture de sécurité 12 en fonctionnant en coopération avec l'action de verrouillage des premiers moyens de verrouillage d'urgence 15. L'organe de serrage coulissant 22 comprend un châssis de serrage 10e formé en courbant une partie du dos 10f du boîtier 10, un organe de serrage 22d fixé au châssis de serrage 10e pour être capable de coulisser dans les directions dans lesquelles la ceinture de sécurité 12 est déroulée et enroulée, un organe de butée 22b retenu par l'organe de serrage 22 et formé de manière à posséder une partie ondulée 22c sur une surface qui est en contact avec la ceinture de sécurité 12, et des organes de sollicitation 22f, 22f qui sollicitent l'organe de serrage 22d vers le bas dans la direction Z à tout moment. L'organe de serrage tournant 30 est monté de manière à pouvoir tourner autour d'un arbre 31 passant à travers les deux faces latérales O10a, lO0b du boîtier 10 de manière à le traverser. Une partie de serrage 30a est fixée à une extrémité de l'organe de serrage 30 qui est en contact avec la ceinture de sécurité 12. L'organe de serrage tournant 30 est sollicité dans la direction de la flèche D2 par un ressort de rappel 32 montré à la Figure lc. Un organe de transmission 36 comprenant une plaque de forme généralement triangulaire est fixé- à la partie intermédiaire de l'organe de serrage tournant 30 par une vis 34. L'organe de transmission 36 comporte un trou traversant oblong 36a et un trou traversant circulaire 36b dans ses deux parties terminales, et l'une de ses extrémités possède un arbre en saillie 36c. Une broche 36d servant de centre de rotation pour l'organe de transmission 36 est introduite dans le trou traversant oblong 36a, et la vis 34, qui sert à relier l'organe de serrage tournant 30 et l'organe de transmission 36 de manière qu'ils soient libres en rotation, est introduite dans le trou traversant circulaire 36b. L'arbre 36c passe dans le trou traversant 16b formé dans le second organe de verrouillage 16 décrit ci-dessous. En conséquence, le second organe de verrouillage 16 est libre de tourner autour de l'arbre 36c de l'organe de transmission 36. Le bottier 10 comporte une partie découpée lOd formée de telle manière que le bottier 10 n'interfère pas avec le mouvement de la vis 34. La partie découpée 10d est formée en estimant l'intervalle de déplacement de l'organe de serrage tournant 30. Le fonctionnement de l'appareil selon cette forme de réalisation sera décrit maintenant en référence principalement aux Figures 4a et 4b et à la Figure 5. Tout d'abord, en l'absence d'une accélération soudaine comme produite par une collision, la ceinture de sécurité 12 est soumise à la force de rappel du ressort de rappel 19 (représenté à la Figure la), et de ce fait la ceinture de sécurité 12 est sous tension de manière à s'enrouler sur l'arbre de réception 11. Dans ce cas, les premier et second organes de verrouillage 14, 16 ne s'engagent pas avec la roue à rochet 13 (voir Figure la). Si une accélération soudaine survient dans ces conditions, l'actionneur 35b du détecteur d'accélération 35 tourne de sorte que son extrémité libre 35d s'engage avec le rochet 28a formé sur la surface périphérique extérieure de la roue à rochet 28a. Lorsque cela se produit, la roue à rochet 28 se déplace en rotation par rapport à l'arbre de réception 11 ( dans la direction de la flèche A2). Le mouvement en rotation relatif est transmis au crochet 24 via la broche de liaison 24a montrée à la Figure 2a, et le crochet 24 oscille autour de la broche support 23a dans la direction de la flèche B2 à l'encontre de la force de sollicitation du ressort de compression à spirale 25. I1 en résulte que le cliquet 24b du crochet 24 s'engage avec la denture intérieure 18a de l'anneau de verrouillage 18, la force de rotation de l'arbre de réception 11 est transmise à l'anneau de verrouillage 18 via le crochet d'arrêt 23, le crochet 24, le cliquet 24b et la denture intérieure 18a, et l'anneau de verrouillage 18 tourne dans la direction de la flèche Al à l'encontre de la force de solliciation de l'organe ressort 21. Grâce à la rotation de l'anneau de verrouillage18, la broche de guidage 16c du second organe de verrouillage 16 introduite dans le trou de guidage 18c du second organe de verrouillage se déplace le long du trou de guidage 18c de sorte que le second organe de verrouillage 16 tourne dans la direction de la flèche C1. Lorsque le déplacement en rotation du second organe de verrouillage 16 dans la direction de la flèche Cl atteint un angle prédéterminé, le premier organe de verrouillage 14 commence à tourner dans une direction o il s'engage avec la roue à rochet 13 à partir de ce moment (voir Fig. 4b). Lorsque le cliquet 16c du second organe de verrouillage 16 s'engage avec la roue à rochet 13, le déplacement en rotation de la roue à rochet 13 dans la direction de la flèche Al est accompagné par un déplacement en rotation de l'organe de transmission 36. Pendant ce déplacement de l'organe de transmission 36, le premier organe de verrouillage 14 n'est pas dans l'état o il est engagé avec la roue à rochet 13. En vertu de ce déplacement, l'organe de serrage tournant tourne autour de l'arbre 31 dans la direction de la flèche D1 pour serrer la ceinture de sécurité 12, qui est disposée entre l'organe de serrage coulissant 22 et l'organe de serrage tournant 30 en opposition mutuelle. Grâce à cette action de serrage, l'organe de serrage 22d et l'organe de butée 22b, tout en résistant à la force de sollicitation des organes de rappel 22f, 22f, coulissent vers le haut dans la direction Z en fonction du déplacement en rotation de l'organe de serrage tournant 30. Il en résulte que la ceinture de sécurité 12 est bloquée. La disposition est telle que le premier organe de serrage 14 est engagé avec la roue à rochet 13 au moment o la ceinture de sécurité 12 est efficacement serrée. Ensuite, la tension agissant sur la ceinture de sécurité 12 est relâchée, si bien que l'anneau de verrouillage 18 tourne dans la direction de la flèche A2 grâce à la force de sollicitation de l'organe ressort 21. Les premier et second organes de verrouillage 14, 16 tournent donc en arrière dans la direction de la flèche C2 et se séparent de la roue à rochet 13. Il en résulte que les premiers moyens de verrouillage d'urgence 15 sont libérés, de même que les seconds moyens de verrouillage d'urgence 17 par le ressort de rappel 32 prévu sur l'organe de serrage tournant 30. Ainsi, la ceinture de sécurité 12 peut à nouveau être librement déroulée ou enroulée. La Figure 5 représente un diagramme de temps montrant l'état de rotation de l'organe de serrage tournant 30 et du premier organe de verrouillage 14 en fonction de l'angle de rotation de l'anneau de verrouillage 18. L'angle de rotation de l'anneau de verrouillage 18 est rapporté le long de l'axe horizontal, et les angles de rotation de l'organe de serrage tournant 30 et du premier organe de verrouillage 14 sont rapportés le long de l'axe vertical. Sur la Figure 5, la référence 40 désigne une courbe de déplacement en rotation montrant le déplacement en rotation de l'organe de serrage tournant 30 dans cette forme de réalisation, -et la référence 40 désigne une courbe de déplacement en rotation montrant le déplacement en rotation du premier organe de verrouillage 14. De plus, la référence 42 représente une courbe de déplacement en rotation de l'organe de serrage tournant de la technique antérieure, et 43 désigne une courbe de déplacement en rotation de l'organe de verrouillage de la technique antérieure. Comme montré à la Figure 5, l'organe de serrage tournant (voir la courbe 40) commence à tourner avec le démarrage du déplacement en rotation de l'anneau de verrouillage 18, et le premier organe de verrouillage 14 commence à tourner au moment o l'anneau de verrouillage 18 se déplace en rotation au-delà d'un angle prédéterminé. De façon plus spécifique, il est évident d'après la Figure 5 que, dans la présente forme de réalisation, le moment auquel l'arbre de réception 11 est verrouillé et le moment auquel la ceinture de sécurité 12 en ellemême est serrée et bloquée peuvent être ajustés indépendamment l'un de l'autre. En revanche, l'appareil de la technique antérieure est tel que les deux éléments sont déplacés en rotation simultanément avec la rotation de l'anneau de verrouillage, et les deux moments ne peuvent être réglées indépendamment l'un de l'autre. Conformément à l'appareil de la forme de réalisation décrite ci-dessus, les premier et second organes de verrouillage 14, 16 sont prévus de façon séparée et ils sont entraînés en rotation par l'anneau de verrouillage partagé. I1 en résulte que les moments d'actionnement des premiers et seconds moyens de verrouillage d'urgence 15, 17 peuvent être ajustés indépendamment l'un de l'autre. De plus, le réglage des moments d'actionnement dans cette forme de réalisation peut être accompli très facilement en concevant de manière appropriée les formes et longueurs du trou de guidage 18c du premier organe de verrouillage et du trou de guidage 18b du second organe de verrouillage, prévus dans l'anneau de verrouillage. En outre, les seconds moyens de verrouillage d'urgence 17 sont actionnés en coopération avec les premiers moyens de verrouillage d'urgence 15, et le mécanisme propre à réaliser cette coopération de fonctionnement est obtenu simplement par l'interposition de l'anneau de verrouillage. Cela signifie que le mécanisme est grandement simplifié, alors que sa fiabilité est en même temps remarquablement augmentée. En outre, ceci contribue à une diminution de la dimension et du poids de l'appareil. Il résulte de la description précédente que l'invention procure un enrouleur de ceinture de sécurité avec lequel il est possible d'ajuster facilement le moment auquel l'arbre de réception est bloqué en rotation et le moment auquel la ceinture de sécurité est verrouillée en étant serrée. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation décrite précédemment et différentes modifications peuvent être apportées sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATION Enrouleur de ceinture de sécurité, caractérisé en ce qu'il comprend: des premiers moyens de verrouillage d'urgence (15) compor- tant une roue à rochet (13) fixée coaxialement et solidai- rement à un arbre de réception (11) qui tourne librement lorsqu'une ceinture de sécurité (12) enroulée est extraite et enroulée, et un premier organe de verrouillage (14) capable d'être déplacé en position pour s'engager avec la roue à rochet (13) ou se désengager de celle-ci, ledit arbre de réception (11) étant bloqué en rotation par l'engagement du premier organe de verrouillage (14) avec la roue à rochet (13), des seconds moyens de verrouillage d'urgence (17) compor- tant un second organe de verrouillage (16) capable d'être déplacé en position pour s'engager avec la roue à rochet (13) ou se désengager de celle-ci, la ceinture de sécurité (12) étant serrée et verrouillée par engagement du second organe de verrouillage (16) avec la roue à rochet (13); et un organe de liaison (18) pour engager les premier et second organes de verrouillage (14, 16) avec la roue à rochet (13) ou les désengager de celle-ci, de façon indépendante l'un de l'autre, en réponse à la détection d'une accélération soudaine.