Brevet FR2650105A1 — publié le 19910125

La présente invention est relative à des perfectionnements aux dispositifs pour tendre des banderoles du genre de celles utilisées sur lescircuitsde courses automobiles et analogues. En l'état actuel de la technique, la banderole est fixée entre deux piquets enfoncés dans le sol.Les extrémités de la banderole.comportent des éléments rigides s'étendant dans le sens de la hauteur et chacun desdits éléments est relié par ses extrémités au piquet correspondant par l'entremise de câbles élastiquement déformables, ou sandows. Pour parfaire le maintien de la banderole, un câble inextensible est tendu entre les piquets, au-dessus de cette dernière qui, par l'entremise de liens appropriés disposés de place en place,est accrochée sous ledit câble. Ce dispositif ne donne, toutefois pas satisfaction car, en fonction des intempéries notamment, le câble de suspension s'allonge et la banderole fléchit dans le sens de la longueur. A cela s'ajoute le fait que le câble de suspension exerce des efforts très importants sur les piquets avec tous les inconvénients que cela comporte. La présente invention, qui remédie à ces inconvénients, est remarquable en ce que le câble de suspension est constitué par un sandow. Selon une autre caractéristique de l'invention, chacun des éléments rigides situés aux extrémités de la banderole, s'étend jusqu'au sol et l'ensemble est maintenu par deux paires de sandows, les deux sandows de la même paire étant fixés par l'une de leurs extrémités à la partie supérieure de l'élément rigide et, par l'autre, au sol en des points distincts, le sandow de suspension de la banderole étant fixé entre les deux éléments rigides qui s'étendent au-delà du bord supérieur de la banderole. Ce dispositif offre l'avantage de ne pas opposer de résistance lors d'un impact avec up véhicule comme cela se produit lorsqu'on utilise des piquets enfoncés dans le sol. D'autres caractéristiques de l'invention ressortiront mieux par la description qui va suivre, faite en se référant au dessin annexé à titre d'exemple indicatif seulement,sur lequel: La figure 1 est une vue en perspective montrant une banderole maintenue selon le dispositif de l'invention ; La figure 2 est une vue analogue à celle 1, montrant une variante de réalisation; La figure 3 est une vue analogue à celle 2,montrant une autre variante de réalisation; La figure 4 est une vue partielle, en perspective et à plus grande échelle du détail A de la figure 3. En se reportant au dessin, on voit que 1 est une banderole usuelle comportant, à chacune de ses extrémités, des éléments rigides sous forme de tiges 2. De la façon connue, la banderole 1 est tendue entre deux piquets 3,enfoncés dans le sol, par l'entremise de câbles 4 élastiquement déformables, dénommés sandows. Selon l'invention, la banderole est suspendue sous un cable élastiquement déformable, ou sandow 5, par l'entremise de petits câbles suspenseurs 6. Le dispositif de fixation qui vient d'être décrit en regard de la figure 1 ne donne toutefois pas entière satisfaction sur le plan de la sécurité en raison d; l'utilisation des piquets 3 qui constituent des obstacles dangereux lors de la sortie de route d'un véhicule. Selon une autre caractéristique de l'invention qui apparaît sur la figure 2 du dessin, on utilise des éléments rigides 7 qui s'étendent jusqu'au sol sans toutefois pénétrer dans ce dernier. Lorsque la banderole 1 est déployée, elle est maintenue par deux paires de sandow 8 disposés comme montré sur la figure 2. L'extrémité supérieure de chaque élément 7 s'étend en 7a au a dessus du bord supérieur de la banderole pour permettre la fixation du sandow 5 de suspension. Ce dernier dispositif est très.avantageux car il peut s'escamoter lors du choc latéral mais il présente encore un certain danger pour les motocyclistes notamment, en cas de chute verticale, suite à une projection. Les variantes reproduitent sur les figures 3 et 4 permettent de remédier à cet inconvénient. A cet effet et selon une autre caractéristique de l'invention, chaque élément rigide 7 est entouré par un manchon 9, de protection, réalisé par exemple en une mousse élastiquement déformable. Le manchon 9 présente une fente 10 longitudinale pour permettre sa mise en place sur l'extrémité de la banderole. Le manchon 9 s'étend au-delà de l'extrémité supérieure de l'élément 7 (figure 4). Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux modes de réalisation décrits et représentés mais s'étend, au contraire, à toutes variantes de formes,matières et dimensions. C'est ainsi, entre autres, que l'extrémité inférieure des éléments 7 peut comporter des moyens pour s'opposer aux déplacements latéraux desdits éléments, REVENDICATIONS l-Perfectionnements aux dispositifs pour tendre des banderoles du genre de ceux comportant un câble de suspension de la banderole, caractérisés en ce que le câble (5) est un câble élastiquement déformable tel qu'un sandow. 2-Perfectionnements aux dispositifs pour tendre des banderoles, selon la revendication 1, caractérisés en ce que les éléments rigides(7) situés à chaque extrémité de la banderole s'étendent jusqu'au sol sans pénétrer dans ce dernier, l'ensemble étant maintenu par deux paires de sandows (8), les sandows de chaque paire étant fixés par une de leurs extrémités à la partie supérieure de l'élément rigide (7) et, par l'autre, au sol en des points distincts. 3- Perfectionnements aux dispositifs pour tendre des banderoles, selon la revendication l,caractérisés en ce que les éléments (7) sont recouverts par un manchon (9) de protection réalisé, par exemple, en une mousse élastiquement déformable. 4-Perfectionnements aux dispositifs pour tendre des banderoles, selon la revendication 3, caractérisés en ce que chaque manchon présente une fente (10) longitudinale. 5- Perfectionnements aux dispositifs pour tendre des banderoles, selon la revendication 4,caractérisés en ce que l'extrémité supérieure des manchons (9) s'étend.au-delà de l'extrémité supérieure des éléments (7) qui s'étendent, également, au-delà du bord supérieur de la banderole (1).