Brevet FR2654478A1 — publié le 19910517

L'invention concerne un procède por améliorer l'étanchéité d'un roulement et plus particulièrement un roulement dans lequel un dispositif d'étanchéité est en contact frottant avec une bague intérieure ou extérieure. Le procédé s'applique avantageusement aux roulements destinés à fonctionner dans une atmosphère corrosive tel qu'un brouillard salin et exposés à des projections d'eau salée de sable ou de boue. On cnnaît un traitement de surface de pièces métalliques préalablement dégraissées par trempe de celles-ci dans une solution de nitrate de soude, de soude et d eau portée à 1300 dans le but à obtenir à la surface de la pièce un revêtement de magnétite. Le problème non résolu sur les roulements réputés étanches utilisés par exemple dans le montage des joints de transmission ou de paliers de roues de véhicules automobiles réside dans le fait que le lubrifiant perd ses caractéristiques d'adhérence par suite du fonctionnement du roulement en milieu corrosif Conformément à l'invention ce problème est résolu en ce que la bague du roulement en fin de sc.n processus de fabrication est trempée dans un bain constitué par exemple par une solution composée par 13 % de nitrite de sodium (Na NO2) ou (Na NO3, 36 % de soude caustique (Na OH) 51 % d'eau, à une température comprise entre 110 et 13e pendant une période comprise entre 10 et 15 min. La bague ainsi traitée rincée et séchée est donc revetue par un déport de magnétite (Fe3C > 4) d'aspect noir foncé, lisses homogène et dur; d'épaisseur comprise entre 0,5 et 1 micromètre. Elle peut entre ainsi utilisée sur la chalne d'assemblage du roulement. Ce dépit possède l'avantage de retenir une graisse de roulement telle que la graisse de marque MOBIL EXFE4DU par exemple introduite dans le roulement en cours d'assemblage. Le traitement précité utilisé avant assemblage du roulement possède l'avantage de réduire le frottement entre le joint d'étanchéité et la bague et protège la bague contre les risques d'oxydation. D'autres caractéristiques de l'invention apparaltrc.nt à la lecture de la description de la figure qui il lustre un exemple de réalisation d 'un roulement faisant application du procédé La figure illustre une coupe radiale partielle d'un roulement dont on a montré la bague extérieure 1 , la bague intérieure 2, les corps roulantes 3 disposés dans une cage 4 entre lesdites bagues i 2. Un dispositif d'étanchéité 5 comporte un premier joint d étanchéité 10 monté sur la bague 1, un deuxième joint d'étanchéité 11 monté sur la bague 2 et une chambre 13 disposée entre les joints 10, il. La chambre 13 est remplie d'une graisse. Dans cet exemple la bague 2 a subi le traitement conforme au procédé mais il est évident que celui-ci peut tout aussi bien s'appliquer à la bague I. On retiendra que la bague traitée doit nécessairement être celle qui constitue l'appui du joint d'étanchéité frottant. R E V E N D I C A T I O N S Procédé pour améliorer 1 'étanchéité d'un roulement dans lequel un dispositif d'étanchéité est un contrat frottant avec une bague de roulement, qui consiste à tremper la bague dégraissée en fin du processus de fabrication dans un bain chauffé entre 110 et 130 constitué par une solution composée de nitrate ou nitrite de sodium; de soude caustique; et d'eau, à assembler après rinçage et séchage les constituants du roulement et à graisser l'ensemble monté.