Brevet FR2652985A1 — publié le 19910412

La présente invention concerne un module de fixation et d'amortissement d'un ventilateur pour châssis de machine électronique. La plupart du temps le ventilateur, destiné à effectuer le refroidissement des composants électroniques placés dans le châssis d'une machine, est fixé par des moyens démontables, tels que des vis sur ce châssis et nécessite, pour sa mise en place, une opération d'assemblage relativement longue et des manipulations qui, finalement, sont coûteuses. De plus, lorsque l'on veut obtenir un ventilateur ayant un bruit de fonctionnement le plus faible possible, il est nécessaire d'utiliser des moyens de fixation tendant à réduire ces bruits. La plupart du temps, il s'agit d'un bloc élastique monté sur la vis de fixation entre le bottier du ventilateur et le châssis de la machine. L'assemblage d'un tel dispositif nécessite d'abord l'introduction de la vis dans le boîtier du ventilateur, ensuite la mise en place de la pièce élastique et la fixation de l'ensemble sur le châssis. Ces opérations sont délicates, et difficilement automatisables, et viennent grèver le coût du produit. Un but de l'invention est donc de proposer un module de fixation et d'amortissement d'un ventilateur qui permette d'assurer la fixation et la réduction des bruits de fonctionnement du ventilateur, tout en ayant un assemblage facile et rapide. Ce but est atteint par le fait que le module de fixation et d'amortissement du ventilateur pour châssis de machine électronique comporte un boîtier support (1) en forme de cube à angles coupés pourvu sur ses faces supérieure et inférieure d'ouvertures de circulation d'air, ladite face supérieure comportant des moyens d'accrochage sur le châssis de la machine, lesdits angles coupés comportant des ouvertures permettant l'introduction des angles d'un ensemble formé par le bloc ventilateur, entouré sur sa périphérie d'un bloc de mousse. Selon une autre caractéristique, les ouvertures sont trapézoïdales avec la petite base du trapèze proche de l'ouverture de la face supérieure. Selon une autre caractéristique, l'ouverture de la face supérieure est de dimensions supérieures au boîtier du bloc ventilateur, mais inférieures aux dimensions de l'ensemble ventilateur / bloc de mousse. Selon une autre caractéristique, le boîtier ventilateur comporte des flancs latéraux reliés par une portion cylindrique, de façon à former une gorge circulaire et des bossages régulièrement répartis, de préférence à l'emplacement des flancs. Selon une autre caractéristique, le boîtier comporte sur ses flancs internes des bossages de calage de l'ensemble ventilateur / bloc de mousse. Selon une autre caractéristique, le bloc ventilateur est solidaire par un câble électrique d'un circuit imprimé comportant une plage de connexion, ledit circuit imprimé étant introduit en premier dans une ouverture avant l'ensemble ventilateur / bloc de mousse, pour venir se fixer sur la face inférieure, à l'arrière du bottier sur des tétons de fixation élastiques. Selon une dernière caractéristique, la face avant comporte des crochets constituant des moyens d'accrochage sur le chassis, la dimension et la position du circuit étant conçues pour que la plage de connexion vienne en vis-à-vis d'un connecteur monté sur la carte principale de la machine. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description ci-après, faite en référence aux dessins annexés, dans lesquels: - la figure 1 représente une vue en perspective du module de fixation et d'amortissement selon l'invention; - la figure 2 représente une vue en perspective du châssis de la machine sur lequel le module est monté; - la figure 3 représente une vue de l'arrière du module de fixation; - la figure 4 représent une vue de côté du module de fixation. L'invention sera décrite à l'aide des figures 1,2, 3 et 4, sur lesquelles on peut voir que le module est constitué d'un boîtier (1) en forme de parallélépipède à angles coupés, et dont les faces parallèles (11, 13, 12, 14) sont reliées entre elles par des portions de surfaces trapézoïdales pourvues d'ouvertures trapézoïdales (16, 17, 18, 19). Les ouvertures trapézoïdales ont leur petite base orientée vers la face supérieure du boîtier. La face supérieure (15) du boîtier comporte des crochets (150, 151, 152) d'accrochage de l'ensemble boîtier sur le châssis d'une machine. La face inférieure (10), ou fond du boîtier, est pourvue, comme on peut le voir sur la figure 3, d'ouvertures délimitées par des nervures (100). Les faces supérieure et inférieure (15, 10) sont conçues de façon à permettre une circulation aisée du flux d'air, parallèlement aux faces latérales (11, 12, 13, 14). Les faces latérales (11, 12, 13, 14) peuvent avoir une légère dépouille vers la face inférieure (10) de façon à permettre un démoulage plus aisé de la pièce lors de sa fabrication. Certaines faces latérales (12, 14) comportent sur leur surface interne des bossages (120, ). De même, la face inférieure (10) comporte sur sa surface orientée vers l'extérieur deux tétons (101) permettant la fixation d'un circuit imprimé (2), comme on le verra par la suite. Ce boîtier (1) est utilisé pour mettre en place à l'intérieur un boîtier de ventilateur (3), comportant un ventilateur (30), entouré par deux flancs latéraux (31, 32), dont les surfaces sont disposées perpendiculairement à l'axe de rotation du ventilateur, ces deux surfaces (31, 32) étant reliées entre elles par une portion cylindrique (33) de façon à former une gorge présentant des bossages (330), régulièrement répartis à sa périphérie. Le moteur du ventilateur est relié par un câble (21) à un circuit imprimé (2), qui comporte à une de ses extrémités une plage de connexion (20). Dans la gorge du boîtier du ventilateur, on vient monter un bloc de mousse (4), dont la partie centrale (40) a été vidée de façon à venir s'adapter sur la périphérie de la portion cylindrique (33). Les bossages (330), pénétrant dans le bloc de mousse, permettent d'assurer une solidarisation en rotation de ce bloc de mousse par rapport aux angles du boîtier du ventilateur. Le montage de l'ensemble bloc de mousse (4), ventilateur (3) s'effectue en glissant premièrement le circuit imprimé (2) à travers l'ouverture (16), en le faisant passer de l'intérieur du boitier (1) vers l'extérieur de celui-ci. Ensuite, le bloc de mousse est introduit dans l'ouverture (16) en inclinant l'ensemble bloc de mousse / ventilateur, puis par compression du bloc de mousse entre le ventilateur et le boîtier (1), on provoque le basculement de l'ensemble boîtier ventilateur / bloc de mousse, pour faire pénétrer successivement chacun des angles du bloc de mousse dans les ouvertures respectives (17, 18, 19). Les bossages (140, 120) permettent d'éviter que le bloc de mousse ait tendance à descendre vers le fond du boîtier (1). Les ouvertures (16, 17, 18, 19), ayant une forme trapézoïdale dont la dimension se réduit vers la face supérieure du boîtier, permettent d'assurer un coincement du bloc de mousse (4) contribuant ainsi à la fixation de l'ensemble ventilateur (3) / bloc de mousse. Pour terminer l'opération de montage, le circuit imprimé (2) est monté sur les tétons (101) de la façon représentée en pointillés sur la figure 1. Une fois l'assemblage du module effectué, celui-ci est amemé en vis-à- vis de l'ouverture (914) de la face arrrière (91) du châssis de la machine, et les ergots d'accrochage (150, 151, 152) pénètrent dans les ouvertures (911, 912, 913) découpées dans la face arrière (91) et assurent ainsi la fixation du module. Cette fixation du module est complétée également par le fait que la plage de connexion (20) du circuit imprimé pénètre dans un connecteur non représenté, monté dans la position adéquate sur la carte principale (6) de la machine. Toutes modifications à la portée de l'homme de métier font également partie de l'esprit de l'invention. REVENDICATIONS 1. Module de fixation et d'amortissement d'un ventilateur pour châssis de machine électronique, caractérisé en ce qu'il comporte un boîtier support (1) en forme de cube à angles coupés, pourvu sur ses faces supérieures (15) et inférieure (10) d'ouvertures de circulation d'air, ladite face supérieure (15) comportant des moyens d'accrochage (150, 151, 152) sur le châssis (91) de la machine, lesdits angles coupés comportant des ouvertures (16, 17, 18, 19) permettant l'introduction des angles d'un ensemble formé par le bloc ventilateur (3) entouré sur sa périphérie d'un bloc de mousse (4). 2. Module selon la revendication 1, caractérisé en ce que les ouvertures (16, 17, 18, 19) sont trapézoïdales avec la petite base du trapèze proche de l'ouverture de la face supérieure (15). 3. Module selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'ouverture de la face supérieure (15) est de dimension supérieure au boîtier du bloc ventilateur, mais inférieure aux dimensions de l'ensemble ventilateur (3), bloc de mousse (4). 4. Module selon la revendication 3, caractérisé en ce que le boîtier ventilateur (3) comporte des flancs latéraux (31, 32) reliés par une portion cylindrique (33) de façon à former une gorge circulaire et des bossages (330) régulièrement répartis, de préférence à l'emplacement des angles des flancs (31, 32). 5. Module selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que le boîtier (1) comporte sur ses flancs internes (14, 12) des bossages (120, 140) de calage de l'ensemble ventilateur (3), bloc de mousse (4). 6. Module selon la revendication 4 ou 5, caractérisé en ce que le bloc ventilateur (3) est solidaire par un cable électrique (21) d'un circuit imprimé (2) comportant une plage de connexion (20), ledit circuit imprimé étant introduit dans une ouverture (16) avant l'ensemble bloc ventilateur pour venir se fixer sur la face inférieure (10), à l'arrière du boîtier (1) sur des tétons (101) de fixation élastique. 7. Module selon la revendication 6, caractérisé en ce que la face avant (15) comporte des crochets (150, 151, 152) constituant les moyens d'accrochage sur le châssis (91), la dimension et la position du circuit (2) étant conçues pour que la plage de connexion vienne en vis-à-vis d'un connecteur monté sur la carte principale (6) de la machine.