Brevet FR2650863A1 — publié le 19910215

La présente invention concerne une pompe à huile' pour pompes à vide rotatives, comportant un tiroir placé à l'extrémité du rotor, dans une fente. Elle est utilisée pour la lubrification, l'étanchéité, le refroidissement et/ou la régulation de pompes à vide rotatives dans un laboratoire et dans l'industrie. On connaît une lubrification par huile sous pression pour une pompe à vide dans laquelle le côté refoulement de la pompe à huile communique en permanence avec un système de conduits fixes qui est périodiquement relié avec l'intérieur d'un arbre creux servant d'arbre d'entraînement au rotor de la pompe, en fonction de la rotation de cet arbre creux et qui est donc relié à la pompe à vide à lubrifier (DE-DS 2857494). La pompe à huile et la pompe à vide forment ainsi une unité, ce qui constitue un inconvénient pour la fabrication. On connait d'autres lubrifications à huile sous pression pour pompes à vide, par le DE-OS-2758120 et par le DE-OS-2952401, ces pompes à huile ne remplissant leur fonction que si la pression d'huile est définie et reproductible. La pression d'huile dépend des tolérances de fabrication du rotor de la pompe à huile et du flasque de couverture sur la face frontale, cette dernière ayant une importance particulière, en raison des conditions géométriques de principe. Toutes les solutions citées ont pour inconvénient que l'ajustage, la rectification du flasque de couver- ture, la pose de fines rondelles d'étanchéité entre le flasque de palier et le flasque de couverture ainsi que les marches d'essai de la pompe sont très complexes. On connaît encore une pompe à vide à tiroirs tournants dans laquelle le rotor est pourvu de deux fentes destinées à recevoir deux tiroirs et est placé dans une ouverture, excentrée, du diaphragme, dans deux sections du carter (DD-WP 228008). Le dispositif de réglage proposé dans cette solution permet certes d'éviter l'usure considé- rable d'un rotor de pompe à huile et de l'installation frontale, usure due à la rotation directe du rotor contre la face frontale, mais il favorise la formation d'un jeu frontal trop important qui, a priori, rend impossible l'obtention de la pression d'huile nécessaire. Cette solution a pour inconvénient l'ajustage lié au principe même. Cet ajustage se fait par rotation de la tige filetée, c'est-à-dire que sa précision est limitée par des tolérances de fabrication du filetage. Un déréglage automatique est possible aussi, après un nombre déterminé d'heures de service du fait des vibrations résultant du fonctionnement et qui sont différentes d'une pompe à l'autre, ce qui nuit à la reproductibilité du procédé de réglage décrite ci-dessus. En outre, ce dispositif de réglage est coûteux en - main-d'oeuvre et en matière, et l'encombrement spécifique est important. L'invention a pour but de réaliser une pompe A huile pour pompes à vide rotatives qui minimalise l'encom- brement spécifique ainsi que le coût en matériel et main-d'oeuvre et qui fonctionne efficacement sans ajus- tage. L'invention se propose de mettre au point une pompe à huile pour pompes à vide rotatives qui réalise une pression d'huile reproductible, par une construction modifiée. Ce but est atteint suivant l'invention en ce qu'il se forme entre un tiroir et le fond d'une fente une ouverture et entre la face frontale c8té pompe d'un couvercle, une ouverture frontale. La largeur du tiroir correspond à celle du carter de pompe. Le diamètre d'un perçage d'une paroi frontale est légèrement supérieur au diamètre du rotor et la profondeur de la fente radiale dans le rotor est supérieure à la somme de la largeur d'un disque d'écartement, de la largeur du tiroir et d'une section, dans le carter de pompe supérieur. La grandeur maximale de l'ouverture frontale est inférieure à la largeur du carter de pompe. En outre, un perçage cylindrique du disque d'écartement est plus grand qu'un perçage cylindrique qui est placé entre un couvercle de palier et le carter de pompe. Il est intéressant que le couvercle de pompe-soit un simple disque et qu'il soit fixé sur le couvercle de palier, avec le carter de pompe, la paroi frontale et le disque d'écartement, par des éléments de liaison. La chaîne de tolérance du rotor, en direction axiale, est telle qu'il se forme frontalement une ouver- ture et que le rotor pénètre légèrement dans le perçage de la paroi frontale. L'ouverture qui se forme ainsi n'a - toutefois aucune influence sur le fonctionnement de la pompe à huile, puisqu'elle est fermée par l'extrémité du rotor, pénétrant dans le perçage, au-dessus de l'ou- verture radiale, en direction de la chambre d'aspiration de la pompe. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'inven- tion est représentéc,à titre d'exemple non limitatif, aux dessins annexés. La figure 1 est une vue en coupe longitudinale de la pompe à huile, La figure 2 est une vue en coupe le long de la ligne A-A de la figure 1. Comme le montre le dessin, un carter de pompe 1 est un élément séparé qui présente un perçage 2 principa- lement cylindrique, une largeur 3, un conduit d'aspi- ration 4 et un conduit de refoulement 5. Une- paroi frontale 6 a une largeur 7 et un perçage cylindrique 8. Un rotor 9 pénètre dans le perçage 8. A l'extrémité arrière du rotor 9 de la pompe à vide se trouve un tiroir de la pompe à huile d'une largeur 11. La largeur 11 du tiroir 10 correspond à la largeur 3 du carter de pompe 1. Une largeur 12 d'un disque d'écartement 13, la largeur 11 du tiroir 10 et une section 16 sont au total - inférieures à une profondeur 15 d'une fente radiale 14. La grandeur maximale d'une ouverture frontale 17 est inférieure à la largeur 3 du carter de pompe 1. Le disque d'écartement 13 est pourvu d'un perçage cylindrique 18 qui est plus grand que le perçage cylindrique 2, entre un couvercle de palier 19 et le carter de pompe 1. Un couvercle de pompe 20 est un simple disque qui est fixé avec le carter de pompe 1, la paroi frontale 6 et le disque d'écartement 13, sur le couvercle de palier, au moyen d'éléments de liaison 21. Il se forme ainsi une chambre d'aspiration 23 de la pompe à huile. Entre la pompe à huile et la pompe à vide, il se forme un jeu de palier 22. La chaîne de tolérance du rotor 9 est telle qu'une ouverture 24 se forme entre le tiroir 10 et le fond de la fente 14. De même, l'ouverture 17 frontale est formée entre la face frontale du rotor 25 et la face frontale côté pompe du couvercle 20. Un jeu radial 26 entre le couvercle 20 et l'extrémité de rotor pénétrant à l'intérieur, est petit et entraîne une séparation du volume formé par l'ouverture 17, du processus de refou- lement de la pompe à huile. Le jeu axial nécessaire entre le tiroir 10 et le carter de pompe 1 est obtenu par le disque d'écartement 13. Cette invention a pour avantage de garantir, de par sa construction, une bonne tolérance du rotor et la suppression d'un ajustage. La largeur du carter de pompe et celle du tiroir étant adaptées, leur fabrication commune est assurée en une seule opération. La construction suivant l'invention permet, après mise en place d'un rotor dont la longueur du pivot arrière est réduite d'une distance correspondant à la profondeur de la pompe à huile, de monter, de manière peu encombrante, une réalisation spéciale sans pompe à huile. REVENDICATIONS 1. Pompe à huile pour pompes à vide rotatives, comportant un tiroir placé à l'extrémité du rotor, dans une fente, caractérisée en ce qu'il se forme d'une part une ouverture (24) entre le tiroir (10) et le fond de la fente (14) et d'autre part une ouverture (17) frontale entre la face frontale de rotor (25) et la face frontale côté pompe d'un couvercle (20), en ce que la largeur (11) du tiroir (10) correspond à la largeur (3) du carter de pompe (1), en ce que le diamètre d'un perçage (8) d'une paroi frontale (6) est légèrement supérieur au diamètre du rotor (9), en ce que la profondeur (15) de la fente radiale (14) pratiquée dans le rotor (9) est supérieure à la somme de la largeur (12) d'un disque d'écartement (13), de la largeur (11) du tiroir (10) et de la section (16), en ce que la grandeur maximale de l'ouverture frontale (17) est inférieure s la largeur (3) du carter de pompe (1) et en ce qu'un perçage cylindrique (18) du disque d'écartement (13) est plus grand qu'un perçage cylindrique (2) qui est situé entre un couvercle de palier (19) et le carter de pompe (1). 2. Pompe à huile pour pompes à vide rotatives selon la revendication 1, caractérisée en ce que le couvercle de pompe (20) est un simple disque et est fixé avec le carter de pompe (1), la paroi frontale (6) et le disque d'écartement (13) sur le couvercle de palier (19), par des éléments de liaison (21).