Brevet FR2649759A1 — publié le 19910118

i La présente invention est relative & un dispositif d'allumage pour moteur à combustion interne destiné plus particulièrement, mais non exclusivement, à la propulsion d'un véhicule automobile. Classiquement un tel dispositif comprend un générateur de haute tension et plusieurs bougies d'allu- mage placées chacune dans un des cylindres du moteur. Un distributeur assure cycliquement la connexion de chaque bougie avec le générateur à des instants prédéter- minés du cycle du moteur, repérés par rapport au point mort haut de chaque piston dans le cylindre associé, pour que la haute tension transmise à la bougie par des câbles électriques provoque la formation d'une étincelle entre les électrodes de la bougie, étincelle qui provoque l'allumage du mélange air-carburant comprimé par le piston dans le cylindre. Ce dispositif, universellement utilisé, a cependant révélé des faiblesses. La première tient à la nature mécanique du distributeur. Il est d'abord sujet à une usure d'un contact électrique central frottant. Il y a aussi risque de claquage d'arcs électriques au niveau du distributeur plutôt qu'à celui de la bougie. Il y a également dégradation des plots électriques due à l'étincelle entre un doigt tournant et les plots. En outre avec un tel distributeur mécanique, la plage de variations possibles de l'avance à l'allumage est limitée. Enfin, le distributeur étant monté sur un arbre tournant entraîné par le moteur, cette disposition entraîne un surcoOt dO à ces pièces supplémentaires. Une deuxième faiblesse tient à la présence et à la longueur des câbles qui transmettent la haute tension entre le distributeur et chaque bougie. Le passage de cette haute tension dans ces câbles peut, par des fuites, être dangereuse pour une personne inspectant le moteur et qui viendrait à toucher un câble défectueux. Cette haute tension peut aussi engendrer un parasitage électromagné- tique particulièrement dommageable dans les véhicules modernes qui comptent de plus en plus de capteurs, boîtiers électroniques, actionneurs, interconnectés par des fils électriques, dont le fonctionnement peut être perturbé par ce parasitage. Pour s'affranchir de ces inconvénients, on a songé à supprimer le distributeur, solution qui implique qu'à chaque bougie soit associé un générateur de haute tension qui lui est particulier. Le générateur est alors monté directement sur la bougie ce qui supprime évidemment les câbles haute-tension et les problèmes électriques et électromagnétiques qui leur sont associés. Le problème revient alors à concevoir un générateur de haute tension suffisamment compact pour pouvoir être monté directement sur une bougie. Si on choisit un allumage du type inductif, l'énergie nécessaire à l'allumage est stockée dans le circuit magnétique d'un transformateur qui constitue, au moment de la décharge de cette énergie, le générateur de haute tension. Le volume de ce circuit magnétique est sensiblement proportionnel à l'énergie qui doit être stockée. Compte tenu de l'importante quantité d'énergie à fournir à la bougie pour obtenir l'allumage du mélange air-carburant, on a constaté qu'il n'était pas possible de réduire suffisamment les dimensions du transformateur pour qu'on puisse l'installer commodément sur la bougie. Si on choisit un allumage du type capacitif dans lequel l'énergie d'allumage est stockée dans un condensa- teur puis déchargée sur la bougie par l'intermédiaire d'un transformateur, il est possible de réduire beaucoup les dimensions de ce transformateur du fait que celui-ci n'a plus à stocker l'énergie d'allumage. Mais on sait que les allumages du type capacitif donnent des étincelles de durée courte qui présentent l'inconvénient d'assurer un allumage instable du mélange air-carburant, surtout à bas régime. La présente invention a donc pour but de réaliser un dispositif d'allumage conçu pour autoriser la suppression du distributeur et des câbles électriques haute-tension associés tout en permettant l'utilisation de transformateurs d'encombrement réduit montés individuellement sur chaque bougie. La présente invention a aussi pour but de réaliser un tel dispositif permettant de produire des étincelles d'allumage réglables en durée et en intensité de courant. La présente invention a encore pour but de réaliser un tel dispositif comprenant des moyens de réamorçage de l'arc d'étincelle en cas de rupture de cet arc. On atteint ces buts de l'invention, ainsi que d'autres qui apparaîtront dans la suite de la présente description, avec un dispositif d'allumage pour moteur à combustion interne du type comprenant une bougie et un générateur de haute tension qui alimente sélectivement la bougie pour déclencher la formation d'un arc d'allumage d'un mélange air-carburant, caractérisé en ce qu'il comprend une source de tension électrique alternative et un circuit résonant alimenté par cette source à la fréquence de résonance du circuit pour assurer l'alimentation de la bougie avec une tension amplifiée par résonance, propre à provoquer la formation d'un arc électrique d'allumage d'un mélange air-carburant entre des électrodes de la bougie. Le dispositif comprend en outre un transformateur interposé entre la source de tension électrique et la bougie, le circuit résonant (Lf, Cs) nécessaire à l'amplification de tension étant établi entre ce transformateur et la bougie par une inductance en série dans le circuit secondaire du transformateur et une capacité en parallèle sur la bougie, la bougie étant alimentée par une haute tension développée dans ce circuit résonant. Le dispositif comprend aussi un oscillateur pour commander en fréquence la source de tension alternative. Celle-ci comprend deux commutateurs électroniques placés en série entre des lignes à des tensions continues +U et -U respectivement, ces commutateurs étant commandés par des premiers et deuxième circuits secondaires, en opposition de phase, respectivement, d'un transformateur dont le primaire est alimenté par l'oscillateur. Le dispositif comprend encore un sélecteur de mode qui détermine le mode de commande de l'oscillateur. Pour la génération d'un arc ou étincelle, trois modes de commande se succèdent: 1) recherche de la fréquence de résonance, par forçage de la sortie de l'oscillateur à un niveau de tension électrique stable (application d'un échelon de tension), 2) pilotage de l'oscillateur à la fréquence de résonance Fo pendant l'amorçage de l'arc (les modes 1 et 2 peuvent être indissociables et correspondent à une phase d'amorçage de l'arc), 3) pilotage de l'oscillateur à une fréquence Fe, qui peut être différente de Fo et qui dépend de la valeur de la puissance que l'on désire délivrer pendant une phase d'entretien de l'arc. Le dispositif comprend en outre des moyens pour mesurer la réponse du circuit résonant et assurer le fonctionnement dans les différents modes: le sélecteur de mode est sensible à l'amplitude et/ou à la phase du courant primaire du transformateur pour établir avec précision la valeur de la fréquence de résonance Fo du circuit résonant, - le sélecteur de mode est de plus sensible à l'amorçage de l'arc dans la bougie pour établir alors une stratégie d'entretien de l'arc comme indiqué ci-dessus. Grâce à l'utilisation dans le dispositif suivant l'invention d'un circuit résonant pour assurer l'amplifi- cation de la tension délivrée par la source de tension alternative, jusqu'à l'amorçage d'un arc entre les électrodes de la bougie, il est possible d'utiliser un transformateur à rapport de transformation plus faible que ceux des transformateurs utilisés dans les dispositifs d'allumage classiques, inductifs ou capacitifs. De ce fait l'intensité du courant primaire utilisé, proportionnelle à ce rapport de transformation, est plus faible et il est possible alors, comme on le verra plus loin, d'utiliser des commutateurs électroniques rapides pour obtenir une source de tension alternative A partir d'une source de tension continue telle qu'une batterie de véhicule automo- bile, suivie d'un convertisseur continu-continu. Grâce à ces commutateurs on peut assurer un transfert direct d'énergie entre la source et la bougie, sans stockage intermédiaire dans le transformateur. Ce dernier n'ayant plus à retenir une quantité d'énergie importante dans son circuit magnétique peut présenter alors des dimensions réduites facilitant son montage direct sur pne bougie associée. En associant un tel transformateur à chacune des bougies d'un moteur à combustion interne on n'a plus besoin de recourir à un distributeur. En outre les cables nécessaires à la transmission d'une haute tension sont supprimés. Comme on l'a vu plus haut, ces deux dispositions permettent de supprimer nombre d'inconvénients des dispositifs d'allumage de la technique antérieure. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description qui va suivre et à l'examen du dessin annexé dans lequel: - la figure 1 est un schéma illustrant l'organisa- tion du dispositif d'allumage suivant l'invention, - la figure 2 illustre la forme d'onde de la tension d'alimentation d'une bougie formant partie du dispositif suivant l'invention, en phase d'amorçage d'un arc puis en phase d'entretien de cet arc et, - les figures 3 et 4 sont des graphes utiles à la description du fonctionnement du dispositif suivant l'invention respectivement en phase d'entretien et d'amorçage de l'arc. On se réfère à la figure 1 du dessin annexé o il apparaît que le dispositif d'allumage suivant l'invention est alimenté par une batterie 1 de véhicule automobile propulsé par un moteur à combustion interne. Il s'agit là bien entendu d'une application illustrative et non limita- tive de la présente invention. La batterie 1 délivre une tension continue de niveau relativement bas, par exemple +12 V. Dans le dispositif suivant l'invention, cette tension de batterie alimente un convertisseur 2 continu-continu, d'un type classique, qui fournit sur ses sorties 3 et 4 des tensions continues +U et -U, respectivement, amplifiées par rapport à la tension d'alimentation pour atteindre par exemple +200 V et -200 V respectivement. Comme on l'a vu plus haut l'invention fait application d'une amplification de tension par un circuit résonant, qui exige donc une alimentation par une source de tension alternative de fréquence ajustée à la fréquence de résonance du circuit. Suivant l'invention on dispose d'une telle source de tension en associant au convertisseur 2 et à la batterie 1 un étage de commutation constitué par deux commutateurs électroniques, 5, 6, des transistors MOS de puissance par exemple, dont les circuits drain-source sont placés en série entre les sorties 3 et 4 du convertisseur 2. Les grilles des transistors 5 et 6 sont commandées par deux circuits secondaires distincts et en opposition de phase 7sl et 7s2 d'un petit transformateur de commande 7 comprenant en outre un circuit primaire 7p. En alimentant le circuit primaire 7p avec une tension alternative de commande adaptée, on comprend que la tension de la ligne 8 connectée au point commun aux transistors 5 et 6 est portée soit à la tension +U soit à la tension -U du fait qu'à tout instant le circuit primaire commande le blocage d'un des transistors et la conduction de l'autre et réciproquement. On obtient ainsi sur la ligne 8 une tension alternative de forme d'onde carrée et de fréquence égale à celle de la tension d'alimentation du circuit primaire 7p du transformateur 7. Suivant l'invention, cette tension sert à alimenter le circuit primaire 9p d'un deuxième transformateur 9 dont le secondaire 9s alimente une bougie d'allumage 10 placée dans un cylindre (non représenté) d'un moteur à combustion interne susceptible d'être rempli avec un mélange air-car- burant que la bougie sert à enflammer. A cet égard il est entendu qu'un tel moteur pouvant comprendre plusieurs cylindres 2, 4 ou 6 par exemple, la partie du dispositif suivant l'invention qui est entourée d'un trait interrom- pu T à la figure 1 doit être duplicatée autant de fois que le moteur équipé du dispositif d'allumage suivant l'inven- tion compte de cylindres. La distribution, c'est-à-dire la commutation du dispositif suivant l'invention d'une bougie d'un cylindre vers celle d'un autre cylindre, intervient en l'absence d'alimentation du circuit primaire 7p, les deux transistors 5 et 6 étant alors bloqués et la ligne 8 ainsi portée à un potentiel flottant qui rend le transfor- mateur 9 inactif. Suivant une caractéristique importante du dispositif selon l'invention, celui-ci comprend des moyens pour régler la fréquence de la tension alternative d'alimen- tation du circuit primaire 9,p du transformateur 9, à la fréquence de résonance d'un circuit (Lf, Cs) connecté, au secondaire du transformateur 9, avec la bougie 10, pour alimenter celle-ci avec une haute tension engendrée dans ce circuit résonant. Ces moyens sont mis en jeu, en phase d'amorçage de l'arc, grâce à un oscillateur 11 commandé en tension (VCO) par une entrée 12, à travers un sélecteur de mode 13 dont on décrira plus loin les fonctions en détail. Suivant la présente invention, ce sélecteur de mode commande sélectivement l'exécution d'une première ou d'une deuxième stratégie de contrôle de l'oscillateur, correspondant respectivement à la phase d'amorçage de l'arc dans la bougie et à une phase suivante de maintien ou d'entretien du courant d'arc. En phase d'amorçage, la première stratégie commande l'alimentation du circuit (Lf, Cs) à sa fréquence de résonance pour que celui-ci établisse très vite entre les électrodes de la bougie une haute tension qui peut être ajustée pour provoquer une décharge disruptive dans le mélange air-carburant, propre à assurer l'allumage de ce mélange. Comme représenté à la figure 1, la tension alterna- tive à la fréquence de résonance alors délivrée par l'oscillateur 11 alimente l'enroulement primaire 7p du transformateur 7 à travers une porte 15 et un sélecteur de cylindre 16, tous deux commandés par un calculateur 17 dûment programmé. Sur la forme d'onde de la figure 2 la phase d'amor- çage de l'arc correspond à l'intervalle de temps [o, to] pendant lequel la tension U. aux bornes de la bougie croît à chaque alternance, celles- ci se succédant à la fréquence de résonance Fo du circuit (Lf, Cs) donné par la formule: Fo = - 2iV Lf.Cs o Lf = inductance du circuit résonant - Cs = capacité du circuit résonant Avec des tensions de sortie du convertisseur de l'ordre de + 200 V, un rapport de transformation du transformateur 9 de l'ordre de 10 seulement et une fréquence de résonance de 300 kHz par exemple, on atteint en quelques microsecondes la tension d'amorçage U,0 de la bougie, qui peut varier de 7 à 30 kV par exemple, pour un écart interélectrode de l'ordre de 0,6 mm en fonction notamment de la composition du mélange aircarburant à allumer, de sa pression, de sa température, etc... La self d'inductance Lf peut être partiellement ou entièrement constituée par l'inductance de fuite globale du transformateur 9, vue du côté du secondaire. C'est la raison pour laquelle on a représenté la self Lf du côté du secondaire, alors qu'elle est en fait répartie dans les deux enroulements du transformateur 9. De même la capacité Cs peut être constituée par le groupement en parallèle de la capacité propre de l'enroulement secondaire 9s et de celle de la bougie. Ces inductances et capacités intrinsèques pourraient être modifiées par le branchement d'une self et/ou d'un condensateur supplémentaires dans l'hypothèse o on souhaiterait ajuster la fréquence de résonance du circuit à une valeur autre que celle déter- minée par la capacité et l'inductance intrinsèques du circuit résonant, présents dans l'ensemble formé par le transformateur 9 et la bougie 10. La synchronisation de l'oscillateur 11 sur la fréquence de résonance de ce circuit est évidemment une étape essentielle du fonctionnement du dispositif suivant l'invention, étape que l'on va maintenant décrire en détail. Celle-ci intervient au tout début d'une séquence d'allumage (pendant la première demi-onde de la tension U., voir figure 2) au déclenchement d'une telle séquence par le calculateur 17 qui commande par une ligne 18 une porte 15 et par une ligne 18' le sélecteur de mode 13 pour connecter la sortie de l'oscillateur 11 au primaire 7p du transformateur 7, la sortie de l'oscillateur 11 étant temporairement forcée à un niveau de tension électrique stable par l'intermédiaire du sélecteur de mode 13 ce qui permet par l'application de cet échelon de tension d'obtenir le mode "recherche de fréquence de résonance Fo" en phase d'amorçage. Le calculateur envoie simultanément un autre signal au sélecteur de cylindre 16 pour connecter la sortie du sélecteur au transformateur 7 d'un circuit d'allumage d'une bougie prédéterminée, choisie parmi les quatre bougies qui équipent un moteur à quatre cylindres par exemple. La réponse en courant du circuit résonant (Lf, Cs) à l'échelon de tension présent sur la sortie de l'oscillateur 11 est prélevée par une ligne 22 sur la résistance 14 et est représentative, en fréquence et en phase, des conditions de résonance du circuit (Lf, Cs). Un circuit d'asservissement (non représenté) interne au sélecteur de mode 13 est alors sensible au passage par zéro de la première demi-onde du courant de retour dans la résistance 14, à la suite de l'application de l'échelon de tension, pour déterminer la fréquence de résonance du circuit (Lf, Cs) et synchroniser la sortie de l'oscillateur sur cette fréquence. Des oscillateurs ainsi asservis sont d'un usage courant dans la technique. Après cette étape de recherche de la fréquence de résonance, le sélecteur de mode 13 ayant mesuré la fréquence Fo, asservit la fréquence de sortie de l'oscillateur 11 sur cette fréquence, la sortie de l'oscillateur étant connectée sur le primaire du transformateur 7, à travers le sélecteur de cylindre 16 et la porte 15. L'enroulement primaire 7p du transformateur 7 commande alors à la fréquence de résonance les transistors et 6 et la ligne 8 alimente alors le transformateur 9 et le circuit résonant (Lf, Cs) à cette même fréquence. On a représenté sur la figure 4, la courbe d'amplification de tension par résonance en fonction de la fréquence en phase d'amorçage. Cette courbe présente un maximum fonction de la capacité Cs, de l'inductance Lf et des paramètres liés aux caractéristiques de l'espace interélectrodes de la bougie. Suivant la présente invention, en ajustant la fréquence à l'endroit de ce maximum, c'est-à-dire à la fréquence de résonance Fo du circuit Lf, Cs, on bénéficie d'un effet d'amplification de tension et on peut atteindre en quelques microsecondes la tension d'amorçage de l'arc. A l'instant o cet amorçage est obtenu, la puissance transmise à la bobine baisse fortement et cet abaissement est perçu par le sélecteur de mode 13, par l'intermédiaire du courant dans la résistance 14, détecté par la ligne 22. Le sélecteur 13 bascule alors pour établir la deuxième stratégie de commande de l'oscillateur, utilisée pour assurer, suivant une caractéristique importante de la présente invention, l'entretien de l'arc dans la bougie pendant une durée commandée par le calculateur 17 (voir figure 2, après l'instant to). Comme on l'a vu en préambule de la présente description, dans les dispositifs d'allumage classiques, il n'est pas possible d'agir sur la durée d'entretien de l'arc et on ne peut alors contrôler l'énergie délivrée à la bougie. Cet absence de contrôle peut s'avérer dommageable notamment quand le moteur tourne a bas régime, circonstance dans laquelle on peut observer une instabilité de régime du moteur. Suivant l'invention, pour entretenir l'arc en phase d'entretien, on transmet à la bougie une puissance d'entretien d'arc qui peut être réglée à un niveau différent de celui nécessaire à l'amorçage de l'arc. En effet si, couramment, pour l'allumage d'un mélange air-carburant dans un moteur à combustion interne, à l'aide -d'une bougie classique, il faut développer entre les électrodes de la bougie une haute tension comprise entre 7 et 30 kV environ, dès que l'arc ainsi obtenu est amorcé, la tension entre les électrodes de la bougie tombe dans la fourchette 100 V 2 kV environ, du fait de la présence d'un plasma conducteur entre les électrodes. On a représenté sur la figure 3 le comportement typique de la puissance transmise à la bougie à travers un transformateur en fonction de la fréquence de l'alimentation, en phase d'entretien d'un arc dans la bougie. Pour l'entretien de l'arc, on a déterminé un niveau de puissance Pe correspondant à une fréquence Fe. Le sélecteur de mode 13 comprend alors des moyens sensibles à la différence entre cette fréquence Fe et la fréquence Fo à laquelle l'oscillateur 11 fonctionne au moment du déclenchement de l'arc, pour corriger la fréquence de fonctionnement de l'oscillateur afin de la porter à la fréquence Fe propre à assurer l'entretien de l'arc. Cet arc étant ainsi entretenu, le calculateur 17 peut en régler la durée, en fonction du régime du moteur par exemple, en coupant, après l'écoulement de cette durée, la connexion établie par la porte 15 entre la sortie de l'oscillateur 11 et le transformateur 7, à travers le sélecteur de cylindre 16. Le dispositif d'allumage suivant l'invention ainsi constitué présente de nombreux avantages hautement désirables, comme on l'a vu plus haut. D'une part, le transformateur interposé entre la source de tension alternative et la bougie n'étant plus utilisé, grâce au phénomène de résonance employé dans l'invention, pour stocker de l'énergie, mais seulement pour la transmettre, il est possible de lui donner un faible encombrement tel qu'il puisse être associé individuellement sur chacune des bougies d'un moteur à combustion interne, solution qui autorise la suppression du distributeur et des longs câbles de transfert d'une haute tension à ces bougies, résultats très recherchés actuellemert. Ainsi, il est possible de prévoir un couplage mécanique entre le transformateur 9 et la bougie 10. D'autre part, en surveillant la puissance dissipée dans la bougie par l'intermédiaire de celle appelée dans le primaire du transformateur, il est possible d'asservir l'oscillateur à une fréquence assurant l'entretien de l'arc après son amorçage pendant une durée qui peut être ajustée en fonction de divers paramètres de fonctionnement du moteur, en particulier son régime, pour éviter des instabilités d'allumage notamment à bas régime. Il est de même possible de détecter une disparition accidentelle de l'arc pour commander en retour un réamorçage de celui-ci. Bien entendu l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté, qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. En particulier la source de tension alternative pourrait prendre de nombreuses formes connues autres que celle utilisée dans l'invention o cette source comprend un convertisseur continu-continu et une paire de commutateurs électroniques commandés en opposition de phase à une fréquence ajustée par un oscillateur commandé en tension. De même on peut prélever le signal représentatif de l'énergie transmise à la bougie ailleurs que sur une impédance placée au pied de l'enroulement primaire du transformateur 9. A cet endroit le signal prélevé peut ne pas être entièrement représentatif de l'énergie transmise à la bougie en raison de composantes réactives dues entre autres au transformateur 9. On pourrait s'affranchir de cette énergie réactive en prélevant le signal sur une sortie 23 (voir figure 1) spécialement prévue à cet effet dans le convertisseur 2, pour avoir une image de la seule puissance active délivrée à la bougie. En variante, le dispositif suivant l'invention pourrait ne comprendre qu'une seule source de tension, (1, 2, 7, 5, 6), la sortie de la porte 15 étant reliée directement au transformateur 7, la ligne 8 alimentant chacun des transformateurs 9, le sélecteur de cylindre 16 étant alors utilisé pour assurer par d'autres moyens la sélection du transformateur voulu, solution qui permet de ne duplicater que le transformateur 9. On notera encore que l'allumage à résonance suivant l'invention peut s'adapter à un dispositif d'allumage comprenant classiquement un distributeur. Il n'y a plus lieu alors de duplicater le transformateur 9. Un tel dispositif profite ainsi de la réduction de volume du transformateur et de la possibilité de réglage de la durée de l'arc électrique, assurées par la mise en oeuvre de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'allumage pour moteur à combustion interne du type comprenant une bougie et un générateur de haute tension qui alimente sélectivement la bougie pour déclencher la formation d'un arc d'allumage d'un mélange air-carburant, caractérisé en ce qu'il comprend une source de tension électrique alternative (1, 2, 7, 5, 6) et un circuit résonant (Lf, Cs) alimenté par cette source à la fréquence de résonance (Fo) du circuit pour assurer l'alimentation de la bougie (10) avec une tension amplifiée par résonance, propre à provoquer la formation d'un arc électrique d'allumage d'un mélange air-carburant entre des électrodes de la bougie (10). 2. Dispositif conforme à la revendication 1, caractérisé en ce qu'un transformateur (9) est interposé entre la source de tension électrique alternative (1, 2, 7, 5, 6) et la bougie (10), le circuit résonant (Lf, Cs) nécessaire à l'amplification de tension étant établi entre ce transformateur (9) et la bougie (10) par une inductance en série dans le circuit secondaire (9 s) du transforma- teur, et une capacité en parallèle sur la bougie, la bougie (10) étant alimentée par une haute tension développée dans ce circuit résonant. 3. Dispositif conforme à la revendication 2, caractérisé en ce que l'inductance du circuit résonant est constituée au moins partiellement par l'inductance de fuite (Lf) globale du transformateur, vue du côté du secondaire (9s) de ce transformateur. 4. Dispositif conforme à l'une quelconque des reven- dications 2 et 3, caractérisé en ce que la capacité (Cs) du circuit résonant est constitué au moins partiellement par le groupement en parallèle de la capacité de l'enrou- lement secondaire du transformateur et de la capacité-de la bougie. 5. Dispositif conforme à l'une quelconque des reven- dications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend un oscillateur (11) pour commander en fréquence la source de tension alternative. 6. Dispositif conforme à la revendication 5, caractérisé en ce que la source de tension alternative comprend deux commutateurs électroniques (5, 6) placés en série entre des lignes à des tensions continues +U et-U respectivement, ces commutateurs étant commandés par des premiers et deuxième circuits secondaires, (7sl), 7s2) en opposition de phase, respectivement, d'un transformateur (7) dont le primaire (7,) est alimenté par l'oscillateur. 7. Dispositif conforme à la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend un sélecteur de mode (13) commandant l'oscillateur (11) suivant des première et deuxième stratégies, en phase d'amorçage de l'arc et en phase d'entretien de l'arc, respectivement. 8. Dispositif conforme à la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens pour forcer la sortie de l'oscillateur (11) à un niveau de tension électrique stable pour appliquer un échelon de tension à l'enroulement primaire (7,) du transformateur (7) de la source de tension alternative au début d'une phase d'amorçage d'un arc et des moyens (14, 22) pour mesurer la réponse du circuit résonant à l'application de cet échelon de tension, le sélecteur de mode (13) comprenant des moyens sensibles à ces moyens de mesure (14, 22) pour régler alors la fréquence de l'oscillateur (11) à la fréquence (Fo) de résonance du circuit (Lf, Cs). 9. Dispositif conforme à l'une quelconque des reven- dications 7 et 8, caractérisé en ce que le sélecteur (13) est sensible à l'amorçage de l'arc dans la bougie (10) pour établir alors la deuxième stratégie de commande de l'oscillateur (11> suivant laquelle la fréquence de la sortie de celui-ci est réglée à une valeur (Fe) correspondant au transfert dans la bougie d'une puissance désirée pour entretenir l'arc. 10. Dispositif conforme à l'une quelconque des revendications 8 et 9, caractérisé en ce que les moyens de mesure (14, 22) sont conçus pour détecter le courant dans le primaire du transformateur (9), ces moyens de mesure fournissant aussi, en phase d'entretien de l'arc un signal représentatif de la puissance électrique transmise au circuit résonant. 11. Dispositif conforme à la revendication 9, caractérisé en ce que les lignes aux tensions (+U) et (-U) sont alimentées par un convertisseur (2) continu-continu alimenté lui-même par une batterie (1) et en ce que ledit convertisseur est muni d'une sortie (23) pour alimenter le sélecteur de mode (13) avec un signal représentatif de la puissance transmise au circuit résonant pour l'ajustement de la fréquence du signal délivré par l'oscillateur en phase d'entretien de l'arc. 12. Dispositif conforme à l'une quelconque des revendications 6 à 11, caractérisé en ce qu'il comprend un calculateur (17) de l'instant d'allumage et de durée d'arc, une porte (15) et un sélecteur (16) de cylindre placés en série et tous deux commandés par le calculateur pour connecter sélectivement la sortie de l'oscillateur (11) au primaire (7e) à un instant et pendant un temps prédéterminés. 13. Dispositif conforme à l'une quelconque des revendications 2 à 12, pour la commande de l'allumage d'un moteur à plusieurs cylindres, caractérisé en ce qu'à chaque bougie est associée un transformateur (9) particulier. 14. Dispositif conforme à la revendication 13, caractérisé en ce qu'à chaque transformateur (9) est associée une source de tension alternative (5, 6, 7) particulière. 15. Dispositif conforme à l'une quelconque des revendications 13 et 14, caractérisé en ce que le transformateur (9) est couplé mécaniquement à la bougie (10). 16. Dispositif conforme à l'une quelconque des revendications 2 à 11, pour la commande de l'allumage d'un moteur à plusieurs cylindres, caractérisé en ce qu'il comprend un distributeur pour connecter successivement et séquentiellement chaque bougie au transformateur (9).