Brevet FR2654895A1 — publié le 19910531

La présente invention est relative à un dispositif pour effeuiller des végétaux cultivés en lignes, en particulier des betteraves. Dans le document FR-A-2 622 764, au nom de la demanderesse, il est décrit un tel dispositif, comportant deux rotors pourvus de fléaux, placés l'un derrière l'autre dans le sens de la marche, et un capot déflecteur qui oriente la trajectoire des morceaux de feuilles découpées par les fléaux pour les faire retomber sur le sol en arrière des rotors par rapport au sens d'avancement, ce capot présentant des nervures déflectrices pour dévier la trajectoire des morceaux de feuilles enlevés par les fléaux, afin de les faire retomber entre les lignes desdits végétaux On évite ainsi que ces débris de feuilles recouvrent la partie restante des végétaux, en particulier les tubercules de betteraves, au point de les rendre peu visibles, ce qui gênerait la conduite du véhicule porteur, et nuirait à l'efficacité de l'arrachage ultérieur. La présente invention est destinée à améliorer encore le fonctionnement du dispositif qu'on vient de décrire, de façon à augmenter encore la visibilité des parties de végétaux, en particulier les tubercules de betteraves, après l'effeuillage. Pour obtenir ce résultat, l'invention fournit donc un dispositif pour effeuiller des végétaux cultivés en ligne et pourvus d'une touffe de feuilles s'étendant au- dessus d'un tronc ou tubercule en saillie sur le sol, tels que des betteraves ou des carottes, ce dispositif étant prévu pour être déplacé parallèlement aux lignes de végétaux et comportant: un premier rotor pourvu de fléaux aptes à couper lesdites feuilles, ce rotor tournant autour d'un axe de rotation horizontal, perpendiculaire à la direction d'avancement, le sens de rotation étant défini par le fait que la partie inférieure du rotor se déplace dans la direction d'avancement, second rotor, pourvu de fléaux souples, aptes à compléter l'effeuillage sans endommager la tête ou le tronc des végétaux,ce rotor tournant autour d'un axe parallèle à celui du premier rotor et dans le même sens de rotation, et étant situé en arrière de lui dans le sens de déplacement du dispositif, et un capot passant au-dessus des deux rotors et descendant vers l'arrière, dans le sens du déplacement, jusqu'au voisinage du sol, ce capot présentant intérieurement des nervures déflectrices définissant, pour les morceaux de feuilles découpées par les fléaux des rotors, un trajet qui aboutit à la partie de la surface du sol qui se trouve entre les lignes desdits végétaux, ce dispositif ayant pour particularité que le second rotor est dépourvu de fléaux dans les parties de sa longueur qui sont au-dessus de la partie de la surface du sol qui se trouve entre les lignes desdits végétaux, et pourvu de fléaux dans les parties de sa longueur qui sont au-dessus des lignes de végétaux. L'invention procède de la découverte, inattendue, que lorsqu'on supprime une partie des fléaux du second rotor, qui correspond à la zone dans laquelle on désire que les morceaux de feuilles se déposent sur le sol, on obtient une amélioration notable de la concentration en lignes de ces débris de feuilles. Ce résultat découle, apparemment, de phénomènes aérodynamiques complexes, qui ne seront pas expliqués dans le présent texte. Il a été constaté que les meilleurs résultats sont obtenus lorsque la longueur d'une partie du second rotor qui est dépourvue de fléaux est à peu près égale à la longueur d'une partie du même rotor qui est pourvue de fléaux. On a également constaté qu'il était préférable que les fléaux du second rotor soient formés de lames de matière souple, aplaties dans un plan parallèle à l'axe du rotor, et à peu près jointives entre elles. Il est préférable que la vitesse de rotation du second rotor soit comprise entre 30 et 60 % environ de la vitesse du premier rotor, et que la longueur radiale des fléaux du second rotor, à partir de l'axe, soit supérieure de 10 à 80 % à celle des fléaux du premier rotor. En ce qui concerne les fléaux du premier rotor, il a également été observé qu'il était préférable qu'ils soient conformes à la réalisation décrite dans le document FR-A- 2.622 764, c'est-à-dire avec des parties actives constituées de pièces sensiblement planes et situées, au cours de la marche, dans un plan tangentiel par rapport à l'axe de rotation, ces fléaux étant avantageusement formés d'une pièce de tôle pliée comportant ladite partie active, et une partie de liaison reliant cette partie active à un pivot reliant chaque fléau au rotor Il est également avantageux que les parties actives de deux fléaux adjacents soient pratiquement jointives, au cours de la marche, dans le sens des génératrices du cylindre engendrées par leur rotation. L'invention va maintenant être décrite de façon plus précise à l'aide d'un exemple pratique concerne un dispositif d'effeuillage de betteraves conforme à l'invention, illustré avec les dessins, parmi lesquels: Figure 1 est une coupe du dispositif, selon la ligne I-I de la figure 2, qui correspond à un plan vertical parallèle à la direction d'avancement, Figure 2 est une coupe horizontale selon la ligne II-II de la figure 1, Figure 3 est une vue de détail, en élévation, montrant la structure des fléaux du premier rotor, et Figure 4 est une vue analogue montrant le détail des fléaux du second rotor. Le dispositif selon l'invention est destiné à effeuiller des betteraves 1, plantées en ligne dans le sol 2, en se déplaçant dans le sens indiqué par la flèche 3, c'est-à-dire vers la gauche sur la figure 1, et vers le haut sur la figure 2 Le dispositif est porté par un véhicule non représenté, qui le maintient au-dessus du sol 2 à une hauteur convenable pour enlever le feuillage 4 des betteraves 1 Un premier rotor 5, disposé horizontalement et perpendiculairement au sens de la marche, porte une série de fléaux articulés 6, mieux visibles à la figure 3. Ces fléaux, qui sont identiques à ceux qui sont décrits dans le document FR-A-2 622 764, sont formés à partir d'une feuille de tôle pliée, et comprennent chacun une partie active 7 et une partie de liaison 8 qui relie la partie active à des pivots 9 portés par le rotor 5 Les parties actives 7, en marche, sont tangentes à un cylindre parallèle à l'axe du rotor Des entretoises 10 maintiennent les parties actives de deux fléaux adjacents, portés par le même pivot, à une très faible distance l'une de l'autre, et les fléaux voisins, représentés en tirets, sont disposés de façon que leur partie active se trouve à proximité immédiate de la partie active du fléau voisin. Il en résulte que les parties actives des divers fléaux constituent des surfaces à peu près continues dans une direction parallèle à l'axe du rotor 5 En fonctionnement, le rotor 5 tourne dans le sens indiqué par la flèche 11, c'est-à-dire que la partie basse des fléaux se déplace vers l'avant dans le sens du déplacement, de façon à couper les feuilles, et à diriger les débris vers le haut, puis vers l'arrière. Un second rotor 12 est disposé immédiatement derrière le rotor 5 Son axe est parallèle à celui du rotor 5, et situé à peu près à la même hauteur au-dessus du sol, ou un petit peu plus haut Les fléaux du rotor 12 ont une structure différente de celle du rotor 5 Il s'agit en effet de lamelles 13, de matière souple, telle que du caoutchouc, montées avec leur plus grande dimension sensiblement perpendiculaire à l'axe du rotor, et aplaties parallèlement à cet axe Elles sont fixées par groupe de lamelles adjacentes, par serrage entre des cornières 14, fixées sur le rotor 12 parallèlement à son axe Un groupe de lamelles adjacentes, au nombre de six sur la figure 4, est séparé du groupe 16 suivant, dans une direction parallèle à l'axe du rotor, par un intervalle de longueur à peu près égale à celle d'un de ces groupes 15-16 de lamelles En outre, l'implantation des groupes 15, 16 successifs est décelée angulairement, afin d'éviter des à- coups, en particulier lors de la mise en marche. Comme le montre la figure 2, l'implantation des groupes 15-16 de lamelles 13 est telle que chaque groupe est au-dessus d'une ligne de betteraves 1, alors que les espaces du rotor qui sont dépourvus de telles lamelles correspondent à des parties du sol situées entre deux lignes de betteraves. Dans l'exemple pratique, chaque groupe 15, 16 de fléaux est constitué de sept fléaux 13 adjacents, et il y a trois groupes 15 ou 16 sur un même tour du rotor On a préféré représenter quatre groupes par tour sur les figures pour faciliter la présentation de l'invention En fait, le nombre des fléaux et de groupes de fléaux peut être modifié sans sortir de l'invention Toujours pour faciliter la présentation, on n'a pas figuré sur la figure 1 -le décalage angulaire entre groupes 15, 16 successifs, visible à la figure 2 Ce décalage peut être supprimé ou avoir une importance différente de ce qui est visible sans qu'on sorte de l'invention. Dans l'exemple pratique décrit, les vitesses de rotation respectives des rotors sont de 2600 et 1080 tours minute, et la distance entre l'extrémité périphérique d'un fléau et l'axe de rotation est de 120 mm pour le premier rotor et 190 mm pour le second, si bien que la vitesse périphérique des fléaux 13 du second rotor est nettement inférieure à celle des fléaux 6 du premier rotor. Les deux rotors sont recouverts ensemble par un capot 20, qui a la forme générale d'un demi-cylindre aplati vers le haut, et dont les génératrices sont parallèles à l'axe des rotors Le bord avant 21 du capot se trouve en avant du rotor 5, à peu près à la hauteur de son axe, cependant que son bord arrière 22 se trouve assez loin derrière le rotor 12, et à une distance du sol beaucoup plus faible, calculée pour qu'il passe seulement à faible hauteur au-dessus des betteraves 1, qui ont perdu leurs feuilles Le capot 20 est en tôle métallique, il pourrait également être construit en matière plastique A la partie arrière du capot, c'est-à-dire dans la partie qui est en arrière du rotor 12, des nervures déflectrices 23 sont fixées sur la surface intérieure du capot et s'en vont jusqu'au niveau de son bord arrière 21 Les nervures déflectrices ont une section transversale en V dont la pointe 24 est dirigée vers l'intérieur du capot, c'est-à- dire vers le rotor 12 Elles sont disposées de façon à se trouver en correspondance avec les lignes de betteraves, et par conséquent avec les groupes 15, 16 de fléaux du rotor 12 La dimension de la section des nervures 23 va en croissant depuis leur naissance, à proximité du point o le capot 20 surplombe le rotor 12, jusqu'à l'extrémité arrière 22 de ce capot Le capot 20 est destiné à diriger des morceaux de feuilles découpés par les fléaux 6 du rotor 5 suivant un trajet, défini par les flèches 25, 26, qui les mène à se déposer à l'arrière du dispositif en des files de débris 27 situées entre les lignes de betteraves. A l'arrière de la partie arrière 22 du capot est disposée une bavette 28 en matériau souple, comme du caoutchouc L'utilité de cette bavette, qui S 'étend sur toute la longueur transversale du capot, et qui n'a pas été représentée à la figure 2, est de s'opposer à la dispersion du nuage de gouttelettes de sève et de fines particules qui est engendré lors de l'attaque des feuilles, et qui serait de nature à limiter la visibilité pour le conducteur de l'engin portant le dispositif. On a représenté en 29 des "scalpeurs", destinés à enlever une petite épaisseur de la partie supérieure de la betterave Les scalpeurs sont portés par les bras articulés 30, qui les relient au capot 20 Les bras 30 n'ont pas été représentés à la figure 2, pour des raisons de clarté Les scalpeurs ne sont pas nécessaires au fonctionnement du dispositif selon l'invention, et peuvent être supprimés si l'utilisateur le désire. Dans le cas de la figure 2, on a représenté symboliquement des socs d'arrachage 31, destinés à extraire les betteraves du sol, en vue de leur ramassage. Il est clair que le dispositif d'effeuillage peut être conçu de façon autonome Cependant, dans la technique moderne, il est associé à une machine combinée qui opère l'arrachage, le relevage et l'évacuation des betteraves sur un véhicule de transport, en une seule opération En raison des dimensions d'une telle machine, la parfaite visibilité des lignes de betteraves, clairement distincte des lignes de feuilles déposées entre ces lignes, facilite la conduite de l'engin. REVENDICATIONS 1 Dispositif pour effeuiller des végétaux cultivés en lignes et pourvus d'une touffe de feuilles ( 4) s'étendant au-dessus d'un tronc ou tubercule en saillie sur le sol, tels que des betteraves ( 1) ou des carottes, ce dispositif étant prévu pour être déplacé parallèlement aux lignes de végétaux et comportant: un premier rotor ( 5) pourvu de fléaux ( 6) aptes à couper lesdites feuilles, ce rotor tournant autour d'un axe de rotation horizontal, perpendiculaire à la direction d'avancement, situé au-dessus du sol, le sens de rotation du rotor étant défini par le fait que la partie inférieure du rotor se déplace dans la direction d'avancement, un second rotor ( 12), pourvu de fléaux ( 13) souples, aptes à compléter l'effeuillage sans endommager la tête ou le tronc des végétaux, ce rotor tournant autour d'un axe parallèle à celui du premier rotor et dans le même sens de rotation, et étant situé en arrière de lui dans le sens du déplacement du dispositif, et un capot ( 20) passant au- dessus des deux rotors et descendant vers l'arrière, dans le sens du déplacement, jusqu'au voisinage du sol, ce capot présentant intérieurement des nervures déflectrices ( 23) définissant, pour les morceaux de feuilles découpés par les fléaux des rotors, un trajet qui aboutit à la partie de la surface du sol qui se trouve entre les lignes desdits végétaux, caractérisé en ce que le second rotor est dépourvu de fléaux ( 13) dans des parties de sa longueur qui sont au-dessus des parties de la surface du sol qui se trouvent entre les lignes desdits végétaux, et pourvu de fléaux dans les parties de sa longueur qui sont au- dessus des lignes de végétaux. 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la longueur d'une partie du second rotor ( 12) qui est dépourvue de fléaux est à peu près égale à la longueur d'une partie du même rotor qui est pourvu de fléaux. 3 Dispositif selon la revendication 1 ou 2, dans lequel les fléaux ( 13) du second rotor sont formés de lames de matière souple, caractérisé en ce que ces lames sont aplaties dans un plan parallèle à l'axe du rotor, et à peu près jointives entre elles. 4 Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la vitesse de rotation du second rotor est 30 à 60 % de celle du premier rotor. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la longueur radiale des fléaux du second rotor, à partir de l'axe, est supérieure de 10 à % à celle des fléaux du premier rotor. 6 Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'une bavette souple ( 28) est placée à l'arrière du capot, la souplesse de cette bavette étant définie par le fait qu'en marche, elle ne déplace pas les morceaux de feuilles tombés sur le sol, mais empêche le brouillard formé de gouttelettes de sève ou de particules très fines de s'élever.