Brevet FR2645803A1 — publié le 19901019

"Dispositif de fixation d'une traverse d'écoulement d'eau sur un panneau mobile par rapport à une paroi fixe, en particulier destiné à un toit ouvrant de véhicule automobile11. L'invention concerne un dispositif de fixation d'une traverse d'écoulement d'eau sur un panneau mobile par rapport à une paroi fixe, en particulier destiné a un toit ouvrant de véhicule automobile, permettant le pivotement du panneau mobile par rapport à la surface fixe et son coulissement avec la traverse d'écoulement d'eau par dessous celle-ci. On connaît des toits ouvrant comportant un panneau mobile monte à pivotement et pouvant s'entrebâiller vers l'extérieur de l'habitacle du véhicule ou vers l'intérieur de celui-ci et coulissant par dessous le pavillon. Dans ce cas, la traverse d'écoulement d'eau est genéralement fixée soit sur les rails de coulissement du panneau mobile par l'intermédiaire d'un chariot, soit sur les mécanismes d'entrebâillement et de coulissement du panneau mobile comme cela est décrit dans la demande de brevet française n89 02976. Ces systèmes de fixation de la traverse d'écoulement d'eau sont complexes et encombrants, ce qui est préjudiciable dans les dispositifs d'ouverture de toit d'automobile.Par ailleurs, ils nécessitent des moyens d'entraînement complexes liés à la traverse d'écoulement d'eau lors du coulissement du panneau mobile sous le pavillon puisque la traverse doit obligatoirement suivre le côté arrière du panneau mobile dans sa course. L'objet de la présente invention est donc de proposer un dispositif de fixation de la traverse d'écoulement d'eau sur le panneau mobile qui soit simple et peu encombrant et qui permette un débattement du panneau mobile vers l'extérieur ou l'intérieur de l'habitacle du véhicule et le coulissement du panneau mobile avec la traverse sous le pavillon de façon à préserver une hauteur minimum du véhicule afin d'améliorer son coefficient de pénétration, et une hauteur maximale de l'habitacle du véhicule nécessaire pour le confort du conducteur et des passagers. La simplicité et la compacité du dispositif de fixation sont obtenues par l'utilisation d'un nombre réduit de composants, ce qui améliore de façon sensible la robustesse du toit ouvrant et donc sa qualité de fonctionnement. Pour ce faire, au lieu de chariots coulissant sur des rails, et difficilement changeables, connus de l'art antérieur, on utilise une pièce élastique que l'on peut monter facilement sur le panneau mobile et qui assure le positionnement de la traverse d'écoulement d'eau selon toutes les positions du panneau mobile, la traverse pouvant elle-même être facilement désolidarisée de la pièce élastique pour-son remplacement- éventuel. L'objet de la présente invention concerne donc un dispositif de fixation d'une traverse d'écoulement d'eau sur un panneau mobile par rapport à une paroi fixe, en particulier destiné à un toit ouvrant de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un moyen élastique fixé au panneau mobile par une première extrémité et à la traverse d'écoulement d'eau par une seconde extrémité. Selon une autre caractéristique de 1'invention, en position de fermeture du panneau mobile, ledit moyen élastique est sensiblement contraint pour plaquer la traverse d'écoulement d'eau contre le panneau mobile et/ou la paroi fixe. La contrainte imposée au moyen élastique, de façon à ce que la traverse d'écoulement d'eau appuie contre le panneau mobile et/ou la paroi fixe, permet d'éviter le jeu de la traverse d'écoulement d'eau par rapport à la paroi fixe ou au panneau mobile, ainsi que les bruits générés pa les vibrations. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, en position d'entrebâillement du panneau mobile, au-dessus de la paroi fixe, ledit moyen élastique est contraint pour basculer ladite traverse d'écoulement d'eau vers l'ajour formé dans la paroi fixe. Cette fonctionnalité -permet de mieux récupérer les gouttes d'eau situées sur le dessus du pavillon et venant glisser vers l'avant par le bord arrière de l'ouverture aménagée dans le pavillon lors d'un freinage brutal. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'appui de la traverse d'écoulement d'eau contre la paroi fixe et le panneau-mobile, est réalisé par au moins un joint d'étanchéité fixé à la base de la traverse d'écoulement d'eau. Ceci présente l'avantage d'assurer ou d'augmenter l'étanchéité de la traverse d'écoulement d'eau par rapport à la paroi fixe et au panneau mobile, notamment lors de freinages ou d'accélérations violents du véhicule. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, la traverse d'écoulement d'eau est reliée au moyen élastique par des moyens de fixation permettant sa démontabilité. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront encore mieux compris à l'aide de la description suivante et des dessins annexés représentant seulement un mode d'exécution et dans lesquels - la figure 1 représente une vue de côté en coupe longitudinale du dispositif d'ouverture de toit, le panneau mobile étant en position de fermeture, - la figure 2 représente une vue analogue à celle de la figure 1, le panneau mobile étant en position d'entrebâillement, - la figure 3 représente une vue analogue à celle de la figure 1, le panneau mobile étant en position abaissée, position précédant le coulissement en position d'ouverture, - la figure 4 représente une vue de dessus du moyen élastique selon l'invention. Le dispositif de fixation d'une traverse d'écoulement d'eau sur un panneau mobile par rapport a une paroi fixe conforme à l'invention, permet donc un débattement du panneau mobile à la fois à l'intérieur (position abaissée) et à l'extérieur (position entrebâillée) du panneau mobile par rapport à une paroi fixe et la translation du panneau mobile sous la paroi fixe conjointement avec la traverse d'écoulement d'eau. I1 est évident que le dispositif de fixation est disposé de façon symétrique sur les deux côtés latéraux du pavillon mobile-de façon à maintenir rigidement la traverse d'écoulement d'eau par ses deux extrémités. Selon la figure l, le dispositif d'ouverture de toit de véhicule automobile est constitué d'un panneau mobile 1 monté à pivotement sur un axe 17 d'articulation du panneau mobile, disposé à proximité de son extrémité avant et transversal par rapport à celui-ci. Selon un mode de réalisation préférentiel, le panneau mobile 1 est articulé par un chariot central 9 coulissant dans un rail 10 et supportant une biellette 12 coulissant dans un premier chemin de guidage 13 et un tenon de guidage 14 guidé dans un chemin de guidage principal 16 porté par une coulisse 11 solidaire du panneau mobile 1. Le chariot mobile 9 est déplacé par un dispositif d'entraînement (moteur électrique ou manivelle) relie par câble à celui-ci. Selon les différentes positions de la biellette 12 et du tenon de guidage 14, respectivement dans leur chemin de guidage 13, 16, le panneau mobile est placé en position fermée, entrebâillée, ou abaissée. Par ailleurs, un déplacement du chariot mobile 9 vers l'arrière entraîne le panneau mobile 1 sous le pavillon 2 du véhicula. Une traverse d'écoulement d'eau 3 placée sensiblement à l'arrière du pavillon mobile 1 est reliée à celui-ci par l'intermédiaire d'un ressort à fil 7. Bien entendu, le ressort à fil 7 peut être remplacé par tout type de pièce élastique, comme par exemple un ressort à lame ou analogue. Comme visible sur la figure 4, le ressort à fil comporte une première extrémité définissant un enroulement monté sur un axe 18 solidaire et transversal de la coulisse il, laquelle est fixée au panneau mobile 1, traversant la coulisse 11, ladite première extrémité étant prolongée par un doigt de maintien de ressort 19 fixé à la coulisse 11 de sorte à maintenir la première extrémité du ressort fixe par rapport à l'axe 18. De cette manière, on rend élastique la seconde extrémite du ressort à fil 7 lorsque celleci est déplacée dans un plan perpendiculaire au panneau mobile 1 comme cela est bien connu de l'homme de l'art. La seconde extrémité du ressort à fil 7 définit une boucle pour le passage d'éléments de fixation 8 du type vis et écrou permettant la fixation de la traverse d'écoulement d'eau 3 par une de ses extrémités à la seconde extrémité du ressort à fil 7. Les éléments de fixation 8 permettent la démontabilité de la traverse d'écoulement d'eau 3. Ces fixations par vis et écrou peuvent bien évidemment être remplacées par tout autre dispositif permettant ou non la démontabilité de la traverse d'écoulement d'eau 3. Comme visible sur les figures 1 à 3, le ressort à fil 7 est fixé par sa première extrémité sensiblement au milieu de la partie latérale du panneau mobile et s'étend longitudinalement jusqu'à l'extrémité arrière du panneau mobile. Les dimensions et le positionnement du ressort à fil par rapport au panneau mobile sont étudiés en fonction du coefficient d'élasticité du ressort à fil. Selon la figure 1, en position de fermeture du panneau mobile 1, la traverse d'écoulement d'eau 3 peut être avantageusement plaquée contre le pavillon 2 et le panneau mobile 1. Ceci est obtenu facilement par une légère contrainte du ressort à fil 7 obtenue par exemple par un réglage préalable de la position du doigt de maintien du ressort 19 par rapport à l'axe d'articulation du ressort 18 comme cela est bien connu de l'homme de l'art. De façon avantageuse, on prévoit de placer à la base- de la traverse d'écoulement d'eau 3, deux joints d'étanchéité 5 constitués par exemple de deux tores en caoutchouc ou tout autre sorte de butée permettant d'assurer ou d'augmenter l'étanchéité de la traverse d'écoulement d'eau 3 par rapport au pavillon 2 et au panneau mobile~ 1 en cas de freinage ou d'accélération violente du véhicule. Selon la figure 2, le pivotement du panneau mobile 1 pour obtenir une position entrebâillée de celui-ci contraint le ressort à fil 7 à basculer la traverse d'écoulement 3 vers l'ajour formé dans le pavillon 2, ladite traverse d'écoulement d'eau 3 étant appuyée par un de ses rebords (le rebord le plus en carrière) contre le pavillon 2. Le basculement de ladite traverse d'écoulement d'eau 3 a pour effet de mieux récupérer les gouttes d'eau situées sur le dessus du pavillon et susceptibles de venir glisser dans la traverse d'écoulement d'eau lors d'un freinage brutal du véhicule. Selon la figure 3, en position abaissée du panneau mobile 1, avant son coulissement sous le pavillon 2, la traverse d'écoulement d'eau 3, est plaquee-contre le bord arrière du panneau mobile 1 par contrainte exercée sur le ressort à fil 7 lorsque celle-ci a notamment été prévue en position de fermeture du panneau mobile 1. La traverse d'écoulement d'eau 3 doit nécessairement rester sensiblement plaquée contre le panneau mobile 1 dans cette position pour éviter les bruits. De façon avantageuse, même lorsque le panneau mobile est coulissé sous le pavillon 2, la traverse d'écoulement d'eau 3 reste plaquée contre le bord arriere du panneau mobile 1 grâce å la contrainte exercée sur le ressort à fil 7 comme mentionné précédemment. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ci-dessus décrit et on pourra prévoir de modifier avantageusement l'invention sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de fixation d'une traverse d'écoulement d'eau sur un panneau mobile par rapport à une paroi fixe, en particulier destiné à un toit ouvrant de véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un moyen élastique (7) fixé au panneau mobile (1) par une première extrémité et à la traverse d'écoulement d'eau (3) par une seconde extrémité. 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'en position de fermeture du panneau mobile (1), ledit moyen élastique (7) est sensiblement contraint pour plaquer la ' traverse d'écoulement d'eau (3) contre le panneau mobile (1) et/ou la paroi fixe (2). 3 - Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'en position d'entrebâillement du panneau mobile (2) au-dessus de la paroifixe, ledit moyen élastique (7) est contraint pour basculer ladite traverse d'écoulement d'eau (3) vers l'ajour formé dans la paroi fixe (2). 4 - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'appui de la traverse d'écoulement d'eau (3) contre la paroi fixe (2) et le panneau mobile (1) est réalisé par au moins un joint d'étanchéité (5) fixé à la base de la traverse d'écoulement d'eau (3). 5 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la traverse d'écoulement d'eau (3) est reliée au moyen élastique (7} par des moyens de fixation (8) permettant sa démontabilité.