Brevet FR2644947A3 — publié le 19900928

FR 2644947 A3 19900928 FR 9002031 A 19900220 Stator d'un moteur électriaue." L'invention concerne un stator d'un moteur électrique, comportant un noyau feuilleté constitué de lames superposées et qui, près de son bord périphérique, présente des trous destinés å recevoir des boulons pour serrer les lames. Des stators de ce genre comportent généralement un noyau feuilleté dont les différentes lames sont essentiellement de forme carrée et présentent chacune un trou central pour le rotor. A proximité de ses angles, chaque lame du noyau feuilleté est egalement percée de trous par lesquels sont introduits les boulons usuels lors de la superposition des lames du noyau feuilleté. Ces boulons serrent lesdites lames les unes contre les autres pour former un noyau feuilleté statorique. Le serrage de ces lames provoque certaines difficultés. A cet égard, le serrage des boulons a pour effet d'engendrer une pression localisée sur les régions du noyau feuilleté statorique a travers lesquelles sont passés les boulons. Bien que, d'une part, cette pression maintienne les lames réunies a proximité des bords dudit noyau feuilleté statorique, d'autre part, elle tend å laisser une empreinte dans le noyau feuilleté et a écarter les lames les unes des autres. Cela peut avoir pour effet d'augmenter la réluctance dans le circuit magnétique et, par conséquent, la dispersion du flux magnétique dans le stator ainsi que de produire un bruit gênant. Une solution a ce problème est décrite dans le document US-A- 4 348 607. Pour maintenir les lames les plus plates possibles, chaque trou est pratiqué près du bord angulaire du noyau feuilleté et, i proximité de chaque troui est formée une'fente traversant le noyau feuilleté. Toutefois, cela est une solution couteuse. A cet effet, l'invention vise à fournir un stator d'un moteur électrique permettant de résoudre les problèmes précités, et cela å un coût inférieur a celui de la solution décrite dans le document US-A- 4 348 607. Conformément å l'invention, le stator d'un moteur électrique est caractérisé en ce que le noyau feuilleté est étampé pour former un évidement près de chaque trou, la profondeur dudit évidement allant en diminuant vers le bord périphérique. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante en regard du dessin annexé, dans lequel: La figure 1 est une vue en plan d'un stator réalise conformément a l'invention et La figure 2 est une coupe suivant la ligne II II de la figure 1. En référence auxdites figures, un stator dont l'ensemble est indiqué par la référence 1 comporte un noyau feuilleté 2 défini par une pluralité de lames superposées 3. Sur la figure, le stator a une section transversale parallélépipédique ou sensiblement carrée et est percé d'un trou traversant 4 dont la paroi 5 présente des fentes statoriques 6. A proximité de ses angles 7, chaque lame présente des trous 8 pour recevoir des boulons 9 (représentés par des lignes en traits interrompus sur la figure 2). Après l'empilage des lames 3, ces trous 8 sont coaxiaux et permettent d'introduire les boulons 9 (munis de tetes 9A) pour serrer les lames et pour former le noyau feuilleté statorique 2. Conformement à l'invention, à proximité des régions angulaires 7 du noyau feuilleté statorique 2, dans lesquelles sont pratiqués lesdits trous 8, le noyau feuilleté est étampe de façon a former un évidement 10 d'une profondeur qui va en diminuant vers le bord périphérique 2A dudit noyau feuilleté, c'est-à-dire qu'elle va en augmentant vers le centre de celui-ci. La formation de cet évidement s'effectue d'une manière connue, par exemple par une presse ou des moyens analogues. Des bandes métalliques élastiques 11 maintiennent les lames assemblées au cours de la formation des évidements 10 et de l'introduction des boulons 9 dans les trous correspondants 8. Lors du serrage des boulons, les têtes 9A des boulons viennent exercer sur les parties inclinées des évidements 10 une pression dirigée vers le bas de façon & serrer ensemble les lames 3. Cette action ne tend ni à laisser une empreinte dans le paquet ni à augmenter l'intervalle entre lesdites lames dans la région située près du trou 4, ce qui a pour résultat d'éviter une augmentation de la réluctance dans le circuit magnétique statorique et, par conséquent, d'exclure une dispersion du flux magnétique et une augmentation du bruit. REVENDICATION: 1. Stator d'un moteur électrique comportant un noyau feuilleté (2) constitué de lames superposees (3 > et qui, près de son bord peripherique (2A), présente des trous (8) destinés à recevoir des boulons (9) pour serrer les lames (3), caractérisé en ce que le noyau feuilleté (2) est étampé pour former un evidement (10) pres de chaque trou, la profondeur dudit avidement allant en diminuant vers le bord périphérique (2A).