Brevet FR2643111A1 — publié le 19900817

Récolteur A sel marin A fraise. La présente invention concerne les récolteurs à sel marin, spécifiquement destinés à décoller une couche de sel déposée sur un sol puis à l'évacuer par élévation sur des engins de transport. On connatt divers récolteurs à sel permettant d'effectuer les opérations sus-indiquées mais ces appareillages comportent généralement une lame de ramassage solidaire de l'engin porteur, de sorte qu'avec les inévitables dénivellations et irrégularités du sol, un entratnement simultané de sel et de terre ou de sable ne peut être évité. Les salissures du sel par de tels éléments insolubles sont ensuite difficiles à éliminer. La présente invention vise à remédier à cet inconvénient et propose un récolteur à sel marin essentiellement caractérisé en ce qu'il comporte, adjoint à la lame de décollement de sel classique, un système à fraise rotative à axe horizontal et turbine d'évacuation du sel décollé, la lame de décollement du sel étant fixée inclinée en saillie inférieure sur le caisson de l'ensemble fraise et turbine, cet ensemble lame et caisson étant maintenu sur un cadre-chassis suspendu à l'avant, dans le sens de la marche et à hauteur variable commandée, par un rouleau en appui sur le sel et relié à l'arrière au véhicule porteur. La liaison de hauteur variable entre ledit cadrechâssis de ensemble lame et caisson de fraise-turbine et le rouleau est assurée, par exemple, par deux vérins latéraux prenant appui chacun sur une extrémité de l'axe du rouleau et solidaire dudit cadre-châssis. Cette variation de hauteur du caisson relativement au rouleau permet naturellement de s'adapter à la profondeur de la couche de sel à décoller et ceci par la seule commande des vérins hydrauliques concernés depuis le véhicule porteur. La liaison au véhicule porteur est avantageusement assurée par un cadre d'attelage solidaire du récolteur et attelé au véhicule porteur. Ce cadre d'attelage comporte deux coulisses latérales verticales recevant chacune en vis-à-vis deux glissières complémentaires attelées au véhicule porteur, l'ensemble étant mû en translation de hauteur variable par des vérins hydrauliques convenablement reliés aux glissières et coulisses. Cette disposition assure une liaison coulissante commandée ou libre du récolteur relativement au véhicule porteur et, en raison de l'appui du récolteur sur le rouleau avant qui tient lieu de référence de hauteur, elle le rend indépendant du véhicule porteur qui est sollicité en permanence par les irrégularités du sol. La seule référence est donc la surface de sel à récolter et le plan de décollement du sel est ainsi indépendant des irrégularités du sol.On obtient ainsi un décollement régulier et précis de la couche de sel, sans pour autant entratner d'éléments insolubles. Le sel décollé par la lame est regroupé, élevé et projeté à distance contrôlée par ensemble fraise-turbine (classique) sur un engin de transport accompagnateur. Par ailleurs, attendu que le récolteur peut être désolidarisé de l'engin porteur, ce montage évite l'utilisation permanente dudit engin et permet à ce dernier d'être utilisé à d'autres tâches en dehors des périodes de récolte. En outre, ledit cadre-châssis du récolteur peut être élevé à une position haute de transport par les vérins de relevage du cadre d'attelage du récolteur au véhicule porteur. On peut obtenir ainsi une garde au sol importante dans cette position, ce qui facilite les déplacements rapides et en toute sécurité du récolteur entre deux chantiers. Naturellement, la position basse où le cadrechâssis prend sa référence de hauteur par ledit rouleau avant et est libre sur les vérins du cadre d'attelage arrière, est la position de travail du récolteur. L'invention est à présent illustrée grâce la description d'un mode de réalisation présenté à titre non limitatif et en référence au dessin annexé sur lequel: La figure unique est une vue en élévation d'un récolteur à sel marin selon l'invention attelé à un véhicule porteur approprié. Sur cette figure le récolteur de sel selon l'invention est désigné par 1 et le véhicule porteur à l'arrière par 3. Le récolteur 1 comporte un caisson 5 à fraise 7 à axe horizontal et turbine élévatrice 9, à la partie inférieure duquel est fixée une lame de décollement de sel 11. L'ensemble lame 11 et caisson 5 est monté sur un cadre-chassis 13 en profilé d'acier porté à l'avant par un rouleau 15 d'axe parallèle à celui de la fraise et à l'arrière par le véhicule porteur par l'intermédiaire d'un cadre d'attelage 17 attenant au récolteur.Le rouleau avant 15 est muni d'un dispositif de réglage de hauteur à vérins verticaux latéraux 19, solidaires de l'axe du rouleau et reliés audit cadrechâssis porteur en partie haute, ces vérins étant commandés depuis le véhicule porteur et permettant d'abaisser ou de relever le cadre-châssis 13 et par là d'agir sur le contrôle du niveau de profondeur de la lame 11 par rapport au sol. L'ensemble fraise et turbine élévatrice est classique, du type de ceux utilisés sur les engins chasseneige, et la lame de décollement du sel spécialement adaptée à la récolte du sel est chargée de faciliter l'admission de la couche de sel récoltée dans le corps de la fraise puis vers la turbine d'éjection. Cette lame, montée avec prolonge et possibilité de réglage associé, comporte sur son extrémité tranchante des angles de coupe et de dépouille spécialement adaptés aux caractéristiques du sol à récolter. Le cadre d'attelage 17 est constitué de profilés soudés formant, comme mentionné précédemment, glissières et coulisses complémentaires lesquelles sont mises verticalement par vérines hydrauliques 21 commandés depuis le véhicule porteur. Ce cadre est adaptable sur le véhicule auquel il est attelé. Le fonctionnement du récolteur est particulièrement aisé relativement aux engins à convoyeur de l'état de la technique. La position haute du cadre-châssis où les vérins du cadre porteur 17 sont en extension est la position hors service ou de transport. Le récolteur est soulevé du sol avec une garde importante. En position basse, le châssis-support est libre sur les vérins arrière et le récolteur ne repose plus que sur le rouleau guide avant. Le contrôle du niveau de la lame par rapport au sol s1 effectue depuis le véhicule porteur par aetion sur les vérins du rouleau. La réception du sel récolté sur les engins de transport se fait directement et de manière connue par éjection de matière à distance contrôlée dans la benne de ces engins. On notera que éventuellement en fonction du besoin, selon la configuration du sol et de l'épaisseur de la couche de sel, les vérins 19 peuvent être commandés différentiellement en extension. La légère rotation résultante du récolteur relativement au véhicule porteur sera absorbée par le jeu du système glissières et coulisses du cadre d'attelage. L'invention apporte ainsi un progrès dans le domaine des récolteurs à sel marin, notamment dans la séparation de la couche de sel des sols des cristallisoirs, dans la facilité de chargement des engins de transport en raison de l'absence de convoyeur latéral lourd et emcombrant, dans la maniabilité et la vitesse de déplacement ainsi que dans la propreté du sel récolté par cet appareil. REVENDICATIONS 1.- Récolteur à sel marin, caractérisé en ce qu'il comporte, adjoint à la lame de décollement de sel classique (11), un système à fraise rotative (7) à axe horizontal et turbine (9) d'évacuation du sel décollé, la lame de décollement du sel (11) étant fixée, inclinée en saillie inférieure sur le caisson (5-) de l'ensemble fraise et turbine, l'ensemble lame et caisson étant maintenu sur un cadre-châssis (13) suspendu à l'avant, dans le sens de la marche et à hauteur variable commandée, par un rouleau (15) en appui sur le sel et relié à l'arrière au véhicule porteur (3). 2.- Récolteur à sel marin selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un cadre d'attelage (17) au véhicule porteur (3). 3.- Récolteur à sel marin selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la liaison de hauteur variable entre ledit cadre-châssis (13), support de l'ensemble lame et caisson, et le rouleau (15) est assurée par l'intermédiaire de deux vérins latéraux (19) prenant appui chacun sur une extrémité de l'axe du rouleau et solidaire à leur partie supérieure dudit cadre-châssis, ces vérins étant commandés en extension depuis le véhicule porteur. 4.- Récolteur à sel selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit cadre d'attelage (17) comporte deux coulisses latérales verticales recevant chacune en vis-à-vis deux glissières complémentaires attelées au véhicule porteur, l'ensemble étant mt en translation de hauteur variable par des vérins hydrauliques (21) convenablement reliés auxdites glissières et coulisses. 5.- Récolteur à sel selon la revendication 4, caractérisé en ce que lesdits vérins (21) sont commandés depuis le véhicule porteur (3) d'une position basse de service où le récolteur repose sur le rouleau avant à une position haute de transport où le récolteur est soulevé avec une garde au sol importante. 6.- Récolteur à sel selon l'une des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que lesdits vérins (19) du rouleau sont commandés différentiellement en extension de façon à s'adapter aux diverses configurations de sol et épaisseur de la couche de sel récoltée.