Brevet FR2637219A1 — publié le 19900406

DESCRIPTION La présente invention concerne l'insertion d'un coupleur hydraulique dans une channe et est applicable au système mécanique d' entraînement de galne plastique sur les machines è fabriquer des sacs. Dans ces machines, la gaine est entraînée par l'intermédiaire d'un ou plusleurs couples de cyllndres qui reçoivent le mouvement de rotation alternatif (avance-arr8t) d'un système d'embrayage-freln Ce système d'embrayage-frein est lul-meme entraîné en rotatlon à travers un ensemble mécanique entraîné par un moteur. On trouve en général deux types de systèmes mécaniques d'entraînement des rouleaux: a) un système direct constitué par un varlateur de vitesse et un entraînement des rouleaux par l'intermédiaire de poulies et courroles, ainsi que représenté sur la figure N 1. b) un système Indirect constitué par un variateur et un ensemble bielle-manivelle ou encore blelle crémalilère, ainsi représenté sur- la figure N02. L'avantage du système direct réside dans'1a simplicité de mise en oeuvre et son inconvénient dans le démarrage brutal de la gaine au moment de l'en tratnem ent. Ce démarrage brutal est aussl un inconvénient en ce qul concerne la durée de vie de l'embrayage et la fiabilité de sa précision durant cette période. Le système indirect élimine une partle de ces Inconvénients (le choc de démarrage est plus faible), mais introduit d'autres Inconvénients mécaniques qul sont liés au mouvement alternatif propres à ce genre de mécanismes. Le dispositif suivant l'invention permet de cumuler les avantages des systèmes précités sans leurs Inconvénients: - dans la présente Invention, la mise en place simple permettrait l'obtention de cadences slmllaires au système d'entraînement direct; - de plus, il conduirait à une augmentation de la durée de vle de l'embrayage les è-coups étant amortis par le coupleur hydraulique, et à un accrolssement de sa fiabilité pendant cette période;; - enfin, le démarrage des rouleaux d'entrathement s'effectuerait solon des courbes de vitesse amortles par un coefficient d'amortissement vlsqueux, ce qul aurait comme conséquence une traction de gaine souple et sans è-coup, L'absence d'à-coup est ici encore supérieure à celle obtenue par les systèmes bielle-manivelle ou bielle-crémaillère et ainsi le choc mécanique des deux ensembles rigides mis en contact, alors qu'ils tournent à des vitesses différentes, est éliminé. hydraulique Le coupleur est composé de deux parties qui s'accouplent, dont une est reliée par un axe de transmission au moteur et tourne à une vitesse V1, et dont l'autre, reliée aux cylindres de transmission tourne à une vitesse V2 plus lente. (Figure 4).. Ainsi ce couple de force transmis par le coupleur est fonction de la vitesse initiale V1 fournie par le moteur. Ce dispositif permet un allongement de la durée de vie de l'embrayagefrein (4 sur la figure 3). Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné au fonctionnement des machines thermo-soudeuses en vue notamment de la fabrication de sacs en plastique. REVENDICATIONS 1/ Dispositif tendant à ltentraihement d'une gaine plastique sur des machines à fabriquer des sacs caractérise par l'insertion d'un coupleur hydraulique dans une chaîne cinématique (2 sur figure 3). 2/ Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par l'insertion de ce coupleur entre un moteur d'entraînement de gaine (1 sur figure 3) et les cylindres de tractlon de celle-cl (3 sur figure 3), dont la finalité est d'agir directement sur l'embrayage-frein (4 sur figure 3).