Brevet FR2642317A1 — publié le 19900803

POSITIONNEUR DE STOP-SKI EN POSITION RELEVEE DESCRIPTION L'invention concerne un dispositif permettant le maintien en position relevée des stop- ski ou frein-ski des skis alpins, dans le but de faciliter les opérations de maintenance et de réparation des skis. On connait, en utilisation professionnelle, des formes métalliques, fournies par certains fabriquants de fixations à stopski intégré, permettant de maintenir en position relevée certains de leurs modèles. Le premier des inconvénients de ces différentes forme est leur multiplicité, qui oblige les professionnels à géren un véritable stock d'objets de formes souvent disparates. Cette multiplicité de formes est dûe au fait que toutes sont conçues pour relever les stop-ski en prenant appui sur le sommet de la fixation. Les dimensions de ces fixations n'étant pas les mêmes d'un modèle à l'autre, ni d'un fabriquant à l'autre, il faudrait autant de formes différentes qu'il y a de constructeurs, le tout multiplié par le nombre de modèles de chacun d'entre eux et ceci, en tenant compte de leurs gammes anciennes et toujours en service. Certaines de ces formes sont réalisées en tôle très fine, et se déforment rapidement à l'usage. Nombre de professionnels ont renoncé à utiliser ces formes et préfèrent utiliser des élastiques forts pour bloquer les stopski en position relevée. Ces élastiques, sous tension extrême, cassent rapidement lorsque ceci se produit au moment où le ski se trouve sur une machine de réparation, par exemple une ponceuse à skis, les stopski sont brutalement mis en position basse, et tombent littéralement sun la bande abrasive de la ponceuse, laquelle, se déplaçant à une vitesse allant de 10 à 40 mètres-seconde, projette violemment le ski dans l'espace, avec tous les risques que cela peut présenter. La présente invention a notamment pour objet d'éviter les inconvénients des dispositifs connus en permettant un maintien parfaitement stable des stop-ski en position relevée. D'autre part, gräce au principe du contournement latéral des fixations, elle permet, avec un seul modèle, de s'adapter sur 98 % de tous les modèles existant actuellement sur le marché. Le dispositif selon l'invention consiste, dans sa forme de réalisation préférentielle selon figure n 1, à contourner la fixation arrière d'un ski, par simple contournement latéral, sans prendre appui sur celle-ci. Les deux crochets avant du dispositif (1) sont positionnés entre les bras du stop-ski et le ski lui-même, parès que l'opérateur ait préalablement mis les stop-ski en position relevée. Pour faciliter l'opération, le dispositif selon l'invention est constitué d'acier spécial de type "corde à piano" et d'une forme telle qu'un effet de ressort est obtenu dans le sens du rapprochement des deux crochets avant(2). Une fois le dispositif en position, la partie arrière de celui-ci (3) est mise en appui sur le ski, à une distance adaptée des deux crochets avants (1) de façon à obtenir, par effet de leviien, une contre poussée annulant la force du nessont de poussée agissant sur les bras du stop ski (4). Ainsi le dispositif ne subissant presque pas de contrainte une fois en position. il mainttent, de façon parfaitement stable, le stop-ski en position relevée. Des essais réalisés avec des prototypes démontrent que, une fois ce dispositif en position, on peut manipuler ski en toute sécunité, sans précaution particulière. Le dispositif selon l'invention penmet de travailler les skis aussi bien manuellement que sun des machines équipées ou non d'un entraineur automatique. Pour quelques cas de modèles de lixations, une bague de serrage en position peut éventuellement ètre utilisée (figures 2 et 3). Certains stop-ski de modèles anciens, intégrés ou non à la fixation, sont installés près de la fixation avant, plutöt que la fixation arriène. Dans ce cas, le dispositif selon l'invention fonctionnera de la mëme façon que précédemment et contournera la fixation avant, au tieu de la fixation arrière. REVENDICATIONS 1) Dispositif de maintien des stop-ski en position relevée, ccaractérisé en ce qu'il contorune latéralement les fixations avant ou arrière, sans prendre appai sur celles-ci. 2) Dispositif selon revendiccation 1, caractérisé en ce qu'il ccomporte deux crochets avant (1) placés en inter-position entre les bras (4) du stop-ski et le ski. 3) Dispositif selon revendications 1 et 2, caracténisé en ce qu'il comporte un ellet de ressont dans le sens du rapprochement des deux crochets avant (2). 4) Dispositif selon revendications 1 et 3, caracténisé en ce qu'il comporte une partie arriène allongée (3), dont le point d'appui sur le ski se trouve à une distance adaptée des deux crochets avant (2), de façon à obtenin, par ellet de levier, une force annulant la poussée du ressort agissant les sur bras (4) du stop-ski. 5) Dispositif selon revendications 1 et 4, caractérisé en ce qu'il comporte une bague de serrage (5) et de maintien du dispositif en position de travail.