Brevet FR2636274A1 — publié le 19900316

La présente invention est relative à un dispositif de glace basculante pour véhicules automobiles, en particulier pour cars. Pour les véhicules automobiles et en particulier pour ceux assurant un transport collectif, tels que des cars ou autobus, il est nécessaire de pouvoir assurer une aération par les fenêtres sans être obligé d'ouvrir à cet effet toute la glace, ce qui n'est pas souhaitable tant pour des raisons de sécurité que de commodité. L'aération est traditionnellement obtenue à partir de petites glaces mobiles, basculantes ou coulissantes, qui sont disposées à l'extrémité supérieure de la glace dormante, entre cette dernière et le bord de l'ouverture dans la carrosserie du véhicule. Le positionnement de la glace mobile est réalisé par l'intermédiaire d'un dormant, le plus souvent métallique, divisant l'ouverture de la carrosserie en deux parties inégales. Sur ce dormant est monté le châssis insérant la glace mobile. Ce type de construction présente l'inconvénient d'un coût de fabrication et de montage relativement élévé, dû notamment à l'utilisation d'un dormant métallique à monter avec précision dans l'ouverture de la carrosserie. De plus, ce type de construction connu est la cause de bruits de claquements indésirables et inévitables, notamment lorsque la glace mobile est ouverte et que le car roule. Même en position de fermeture de la glace mobile, se produisent des bruits gênants. Par conséquent, la présente invention a pour objet un dispositif de glace mobile, plus particulièrement un dispositif de glace basculante pour véhicules automobiles tels que des cars, qui ne nécessite pas de cadre métallique intermédiaire entre les glaces dormante et basculante, et qui supprime largement les bruits indésirables tout en simplifiant la construction et en en diminuant le coût. Pour atteindre ces objectifs, la présente invention propose un dispositif de glace basculante conforme à la revendication 1. Plus pécisément, la glace basculante est insérée dans une ouverture ménagée à l'intérieur de la glace dormante. Elle est articulée directement sur la glace dormante grâce à une charnière élastique disposée entre un segment rectiligne du chant de l'ouverture de la glace dormante et un segment rectiligne du chant de la glace basculante. Les dimensions de la glace basculante sont sensiblement égales à celles de l'ouverture ménagée dans la glace dormante. L'étanchéité est réalisée par un joint d'étanchéité inséré directement entre la glace basculante et la glace dormante, qui sont sensiblement coplanaires lorsque la glace basculante est en position de fermeture. Les revendications subsidiaires 2 à 4 proposent des détails de réalisation de l'invention particulièrement avantageux. Selon le dispositif conforme à l'invention, la glace basculante n'est plus disposée au dessus de la glace dormante, entre le bord supérieur de celle-ci et le bord supérieur de l'ouverture dans la carrosserie, mais à l'intérieur de la glace dormante, dans laquelle est ménagée ou découpée une ouverture. Le montage de la glace latérale du car s'en trouve simplifié. L'on évite ainsi la mise en place d'un dormant métallique car la glace basculante est articulée directement par une charnière élastique sur la glace dormante. L'invention sera explicitée de façon purement indicative à l'aide des dessins annexés à titre d'exemple non limitatif. La figure 1 est une vue en coupe verticale d'un dispositif conforme à l'invention. La figure 2 est une vue de dessus et coupe partielle horizontale du dispositif présenté à la figure 1. L'on trouvera in fine une nomenclature des différents repères utilisés au cours de la description. Comme on peut le voir aux figures I et 2, la glace basculante (2) est articulée à sa partie inférieure sur la glace dormante (1) par une charnière élastique (3) disposée directement entre le chant rectiligne inférieur de la glace basculante (2) et le chant rectiligne inférieur correspondant de l'ouverture de la glace dormante (1). Le débattement angulaire d de la glace basculante (2) est limité, d'une part, par au moins une oreille latérale (5), solidaire de la glace dormante (1) grâce à des moyens de fixation, par exemple des vis (12), et, d'autre part, par son articulation sur la glace dormante (1) par une charnière élastique, de préférence un ruban de silicone (3). Les différentes positions de la glace basculante (2) sont maintenues par un dispositif de blocage, savoir un piston de blocage (8, en position de fermeture, respectivement 8' en position d'ouverture extrême) se déplaçant dans l'oreille (5), en étant mobile le long de son axe contre l'effet d'un ressort, logé dans un dé (9, respectivement 9'). Ledit dé (9) est solidaire de la glace basculante (2) grâce à des moyens de fixation connus en soi, savoir notamment des vis (15). Chacune des oreilles (5), disposée latéralement par rapport à l'articulation de la glace basculante (2), présente un relief intérieur, par exemple des crans de blocage (16) coopérant avec le piston de blocage (8) pour le maintien de la glace basculante (2) dans une position déterminée, par exemple, la position d'ouverture extrême (2') montrée à la figure (1). L'étanchéité est assurée par un joint d'étanchéité (4) disposé directement entre la glace basculante (2) et la glace dormante (1) sans recours à un dormant métallique intermédiaire. Le joint d'étanchéité (4) court sur les chants de l'ouverture de la glace dormante (1) libres de la charnière élastique (3). Ledit joint d'étanchéité (4), de préférence en forme de h, enserre par ses jambes (25) les bords du chant de l'ouverture de la glace dormante (1) et sa lèvre d'étanchéité (24), correspondant à la tête du h, est au contact de la glace basculante (2) lorsque celle-ci est en position de fermeture. Pour permettre le passage du joint d'étanchéité (4), L'oreille (5) et le dé (9) présentent un détalonnage (lui), (17). NOMENCLATURE 1. glace latérale de car (glace dormante) 2. glace basculante 2'. position d'ouverture extrême de la glace (2) 3. charnière élastique. (ruban de silicone) 4. joint d'étanchéité 5. oreille 8. piston de blocage 8'. position extrême du piston de blocage (8) 9. dé 9'. position extrême du dé (9) Il. surface en retrait du dé (9) ou détalonnage 12. vis 15. vis 16. crans de blocage 17. arête extérieure détalonnée des crans (16) 24. Ièvre d'étanchéité du joint (4) 25. jambes du joint d'étanchété (4) d. débattement maximum de la glace basculante (2) REVENDICATIONS 1. Dispositif de glace basculante pour véhicules automobiles, en particulier pour cars, caractérisé par l'insertion d'une glace basculante (1) dans une ouverture ménagée à l'intérieur de la surface d'une glace dormante (2) sur laquelle la glace basculante (1) est articulée directement grâce à une charnière élastique (3) disposée entre un segment rectiligne du chant de l'ouverture de la glace dormante (1) et un segment rectiligne du chant de la glace basculante (2), les dimensions de la glace basculante (1) étant sensiblement égales à celles de l'ouverture ménagée dans la glace dormante (1) du véhicule et l'étanchéité étant réalisée par un joint d'étanchéité (4) inséré directement entre la glace basculante (2) et la glace dormante (1) qui sont sensiblement coplanaires lorsque la glace basculante (1) est en position de fermeture. 2. Dispositif de glace basculante selon la revendication 1 caractérisé en ce que le débattement angulaire de la glace basculante (2) est limité, d'une part, par au moins une oreille latérale (5), solidaire de la glace dormante (1) du véhicule grâce à des moyens de fixation connus en-soi (12), dans laquelle se déplace un piston de blocage (8), mobile le long de son axe contre l'effet d'un ressort, logé dans un dé (9) solidaire de la glace basculante (2) grâce à des moyens de fixation connus en soi (15), et, d'autre part, par son articulation sur la glace dormante (1) du véhicule par une charnière élastique, de préférence un ruban de silicone (3), disposée entre des chants parallèles des deux glaces (1), (2), L'oreille (5) et le dé (9) présentant un détalonnage (11), (17) pour permettre le passage du joint d'étanchéité (4),. 3. Dispositif de glace basculante selon la revendication 2 caractérisé en ce que chaque oreille (5), disposée latéralement par rapport à l'articulation de la glace basculante (2) dans la glace dormante (1) du véhicule, présente un relief intérieur, par exemple des crans de blocage (16), coopérant avec le piston de blocage (8) pour le maintien de la glace basculante (2) dans une position déterminée. 4. Dispositif de glace basculante selon l'une des revendications précédentes caractérisé par un joint d'étanchéité (4), en forme de h, enserrant directement par ses jambes (25) le bord de l'ouverture de la glace dormante (1) du véhicule, dont la lèvre d'étanchéité (24), correspondant à la tête du h, est au contact direct de la glace basculante (2) dans sa position de fermeture.