Brevet FR2645082A1 — publié le 19901005

La présente invention concerne un pare-soleil perfectionné notamment pour véhicule automobile. On connait déjà dans 1 état de la technique des pare-soleil notamment pour véhicule automobile. du type comportant une structure opaque dans laquelle est ménagée une fente de réception d-un écran additionnel déplaçable par un utilisateur entre une position escamotée dans la fente de la structure et une position active en saillie par rapport au reste de la structure. Ainsi par exemple. on connait d après le document EP-A-O 285 257. un pare-soleil de structure générale décrite ci-dessus et comportant deux écrans additionnels montés déplaçables dans deux fentes de la structure de pare-soleil. L'un des écrans est monte déplaçable entre une position escamotee dans l une des fentes et une position active dans laquelle il fait saillie latéralement par rapport à la structure. L au- tre pare-soleil est monté déplaçable entre une position escamotée dans l autre fente et une position active dans laquelle il fait saillie à partir du bord inférieur de la structure. On connait également diaprés le document FR-A-2 Or9 546 un pare-soleil dans lequel l écran additionnel comporte des moyens magnétiques adaptés pour coopérer avec une plaque de matériau magnétique fixée sur le pare-soleil d'origine de la voiture. Cet écran est ainsi monté déplaçable par rapport au paresoleil par 1 utilisateur dans des positions dans lesquelles cet écran fait saillie soit latéralement par rapport au pare-soleil d origine soit dans la partie inférieure de celui-ci. On conçoit que les pare-soleil décrits dans ces deux documents présentent des structure s relative ment complexes et sont d'un prix de revient relative ment élevé. Le but de l'invention est donc de résoudre ces problémes en proposant un pare-soleil dont la structure soit simple. qui soit d'un prix de revient peu éleve et qui permette aux utilisateurs d d'obtenir une protection efficace contre les éblouissements dus au soleil. par exemple entre les deux pare-soleil du véhicule au niveau du rétroviseur intérieur de celui ci et aux phares de véhicules venant en sens inverse. par exemple au-dessous des pare-soleil d'origine équipant le véhicule. A cet effet. l'invention a pour objet un pare-soleil notamment pour véhicule automobile. du type comportant une structure opaque dans laquelle est ménagée une fente de réception d'un écran additionnel déplaçable par un utilisateur entre une position escamotée dans la fente de la structure et une posi tion active en saillie par rapport au reste de la structure. caractérisé en ce que ladite fente débouche sur un bord latéral et sur un bord inférieur de la structure du pare-soleil et en ce qu'il comporte des moyens de guidage de l'écran additionnel de manière que celui-ci fasse saillie à partir du bord latéral ou du bord inférieur de la structure en fonction du choix de l'utilisateur. Avantageusement. les moyens de guidage com prennent au moins une rainure et un teton complemen taires de guidage. prévus sur la structure et l'écran additionnel. ladite rainure comportant au moins deux portions s étendant perpendiculairement l'une par rapport à l'autre, l'une en direction du bord latéral de la structure et l'autre en direction du bord in inférieur de celle-ci. Avantageusement également. le pare-soleil selon l invention comporte des moyens élastiques sollicitant l'écran dans une premiére position dans laquelle le téton de guidage est engagé dans l'une des portions de la rainure. de manière que l'écran soit déplaçable dans l'une des directions et l'écran additionnel est monté déplaçable par l'utilisateur à l'encontre des moyens élastiques dans une seconde position dans laquelle le téton de guidage est engagé dans l'autre portion de la rainure pour permettre le déplacement de celui-ci dans l'autre direction. L'invention sera mieux comprise -à l'aide de la description qui va suivre. donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés. sur lesquels - la Fig.l représente une vue de face de la partie supérieure d'un pare-brise de véhicule automobile. équipé de deux pare-soleil: - la Fiv 2 représente une vue en coupe d'un pare-soleil selon l'invention: et la Fig.3 représente une vue de face d'un pare-soleil selon l'invention, l'écran additionnel étant représenté dans une position escamotée et dans une position en saillie à partir du bord inférieur de ce pare-soleil. Ainsi qu'on peut le voir sur la Fig.t. un véhicule automobile est équipé de manière connue en soi de deux pare-soleil respectivement t et 2, disposés de part et d'autre d'un rétroviseur intérieur 3 de ce véhicule. De maniére connue en soi, les pare-soleil. par exemPle le pare-soleil 1 disposé en regard de l'un des occupants du véhicule. sont articulés par l'inter- médiaire de tiges d'articulation 4 sur le toit du véhicule. de maniére à permettre différents déplace ment s de ceux-ci par un utilisateur. Ainsi qu'on l'a mentionné précédemment, dans la plupart des véhicules. on déplore l'interruption de la fonction du pare-soleil dans l'axe du véhicule. cette interruption étant due à l'implantation du ré troviseur sur la vitre du pare-brise. Par ailleurs. lorsque le soleil est bas à l'horizon, ou la nuit pour se protéger contre l'é- blouissement du aux phares des véhicules venant en sens inverse. il est souhaitable d'avoir une protec tion supplémentaire dans la partie inférieure du pare soleil d'origine équipant le vehicule. A cet effet. selon l'invention, le pare-so leil. par exemple 1. comprend une structure opaque 5 munie d'une fente 6 de réception d'un écran addition nel 7. Cet écran est monté déplaçable par un utilisateur entre une position escamotée dans cette fente 6 à l'intérieur de la structure du pare-soleil et une position active en saillie par rapport au reste de cette structure. Cette fente débouche en 8 sur un bord latéral de la structure et en 9. sur un bord inferieur de celle-ci, Le pare-soleil selon l'invention est ega- lement muni de moyens de guidage de l'écran additionnel de manière que celui-ci fasse saillie à pa-rtir de ce bord latéral ou de ce bord inférieur de la structure en fonction des choix de l'utilisateur, Ces moyens de guidage comprennent avantageusement, comme on peut le voir sur les Fiv.1 et 2. au moins, une rainure de. guidage 10 ménagée par exemple dans la structure de support et adaptée pour coopérer avec un téton complémentaire 11 solidaire de'l'écran additionnel. Fien entendu le téton Per1 etre ménagé en saillie a partir de la partie co-respondante de'la structure. tandis que la rainure peut etre ménagée dans l'écran additionnel. Cette rainure comporte avantageusement au moins deux portions lOa et lOb s'étendant perpendiculairement l'une par rapport à l'autre, l'une de ces portions. lOa s'étendant en direction du bord latéral de la structure et l'autre lOb en direction du bord inférieur de celle-ci. Avantageusement. une entretoise de maintien des deux flancs de la structure et de guidage 12 est également prévue au niveau de l intersection des bords latéral et inférieur mentionnés précédemment de cette structure de pare-soleil. de manière à assurer le guidage de l'écran additionnel lors de ses déplacements dans l une ou 3 'autre des directions. Comme on peut le voir plus particulièrement sur la Fig.I, le pare-soleil selon l'invention comporte également des moyens élastiques 13 constitués par exemple par un ressort a lame disposé du coté de la structure de pare-soleil. opposé au bord latéral sur lequel débouche la fente de celui-ci et sollicitant l'écran additionnel 7 dans une première position. Dans celle-ci le téton de guidage 11 de cet écran est engagé dans l'une des portions de la rainure. plus particulièrement la portion 10a de celle-ci, de manière que l'écran additionnel puisse etre déplacé par l'utilisateur dans l'une des directions et plus particulièrement vers une position dans laquelle l'écran additionnel fait saillie à partir du bord latéral du pare-soleil derrière le rétroviseur 3. comme cela est représenté en trait mixte sur cette figure. Pour faciliter son déplacement par l'utili- sateur, l'écran additionnel est muni d'une première partie de préhension 14 et d'une seconde partie de préhension 15 faisant saillie respectivement à partir des bords latéral et inférieur de cette structure, lorsque l'écran additionnel est escamotédans la fente de celle-ci, L'action par l'utilisateur sur la partie de préhension 14 permet ainsi de déplacer l'écran additionnel entre la position escamotée dans la structure représentée en traits forts sur cette figure 1 et la position active représentée en traits mixtes sur cette figure, dans laquelle il fait saillie par rapport au reste de la structure et plus particuliérement par rapport au bord latéral de celle-ci. Comme on peut le voir sur la Fig.3, cet écran additionnel est également monté déplaçable par l'utilisateur à l'encontre des moyens élastiques dans une seconde position dans laquelle le téton de guidage 11 de l'écran additionnel est engagé dans l'autre portion lOb de la rainure 10 pour permettre le déplace- ment de celui-ci dans l'autre direction, En effet, si l'utilisateur exerce une force illustrée par la flèche F sur cette figure, sur la partie 14 de l'écran l'écran additionnel, celui-ci est repoussé à l'intérieur de la fente de la structure du pare-soleil à l'encontre de l'action exercée par les moyens élastiques 13 sur celui-ci. Le teton 11 est alors en regard de la portion lOb de la rainure 10. de sorte qu'une action exercée par l'utilisateur sur la partie de préhension 15 de l'écran additionnel. illustrée par la flèche G sur cette figure, permet de déplacer l'écran addition- nel vers une position en saillie par rapport au bord inférieur de ce pare-soleil. Lorsque l'utilisateur souhaite escamoter l'écran additionnel. il exerce une force sur cet écran dans une direction opposée à la fléche G. de manière que l'écran additionnel revienne dans la position escamotée représentée sur la Fig.1. Il est à noter que l'entretoise de guidage 12 assure le guidage de l'écran additionnel dans l'une ou l'autre de ses directions de déplacement. Ainsi apurés avoir rabattu le pare-soleil. il est possible de tirer l'écran additionnel en direction de l'autre pare-soleil du véhicule et d'assurer ainsi une continuité de la protection derrière le rétrovi- seur intérieur du véhicule. Par ailleurs, il est également possible après avoir rabattu le pare-soleil. de tirer l'écran additionnel vers le bas et d assurer ainsi une fonction d anti-éblouissement. Cet écran additionnel peut etre réalisé par exemple en matériau plastique transparent fumé ou polarisé. indéformable à la chaleur ou au froid. Le matériau de la structure 5 du pare-soleil peut etre du type de ceux employés habituellement. Il va de soi également que l'écran additionnel peut présenter des portions de caractéristiques de protection différentes et les deux tiers supérieurs de cet écran peuvent par exemple être opaques. le tiers restant, dans la partie inférieure de celui-ci, étant fumé ou polarisé. REVENDICATIONS 1. Pare-soleil notamment pour véhicule automobile du type comportant un structure opaque (5 > dans laquelle est ménagée une fente (6) de réception d'un écran additionnel (7) déplaçable par un utilisateur entre une position escamotée dans la fente de la structure et une position active en saillie par rapport au reste de la structure. caractérisé en ce que ladite fente (6) débouche (en 8) sur un bord latéral et (en 9) sur un bord inférieur de la structure du pare-soleil et en ce qu'il comporte des moyens de guidage (10.11.12) de l'écran additionnel (7) de ma niére que celui-ci fasse saillie à partir du bord latéral ou du bord inférieur de la structure en fonction du choix de l'utilisateur, 2.Pare-soleil selon la revendication 1 caractérisé en ce que les moyens de guidage comprennent au moins une rainure (10) et un téton (11) complémentaires de guidage. prévus sur la structure (5) et écran additionnel (7), la rainure (10) comportant au moins deux portions (10a.10b) s'étendant perpendiculairement l'une par rapport à l'au- tre. l'une en direction du bord latéral de la structure et l'autre en direction du bord inférieur de celle-ci. 3. Pare-soleil selon la revendication 2. caractérisé en ce qu'il comporte des moyens elasti- ques (13) sollicitant l'écran additionnel {7} dans une première position dans laquelle le téton de guidage est est engagé dans l'une (10a) des portions de la rainure (10 > de manière que l'écran soit déplaçable dans l'une des directions. 4. Pare-soleil selon la -revendication 3. caractérisé en ce que les moyens élastiques -compren- nent un ressort â lame (13). 5. Pare-soleil selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que l'écran additionnel (7) est monté déplaçable par l'utilisateur à l'encontre des moyens élastiques (13). dans une seconde position dans laquelle le téton de guidage (11) est engagé dans l'autre portion (lOb) de la rainure t10) pour permettre le déplacement de celui-ci dans l'autre direction, 6. Pare-soleil selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la rainure (10) est ménagée dans la structure t5) du pare-soleil et le téton (11) est en saillie sur l'écran additionnel (7)- 7. Pare-soleil selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'écran additionnel (7) comporte des parties de préhension (14.15) en saillie par rapport au bord latéral et au bord inférieur de la structure du pare-soleil lorsque cet écran est escamoté dans cette structure. 8. Pare-soleil selon l'une quelconque des revendications précédentes; caractérisé en ce qu'une entretoise de guidage 112) de l'écran