Brevet FR2644075A1 — publié le 19900914

FIXATION GOOFY REGULAR A SECURITE INTEGREE POUR SURF DES NEIGES La présente invention vise à améliorer l'esthétique, le fonctionnement et l'allègement de l'invention convertie par le brevet n 8812923 et ses additions nO 8815634 et nO 02320. Le système de la précédente invention consistait à utiliser des fixations de ski à sécurité que l'on fixaient dans le sens de la longueur du surf et des adaptateurs en forme de croix qui venaient s'emboiter par un des axes dans ces mêmes fixations, l'autre axe étant destiné à recevoir les chaussures de ski maintenues par un système d'étriers l'ensemble permettant de garder les pieds en travers du surf (position du surfeur).En outre, les deux adaptateurs (un par pied) étaient reliés entre eux par deux cables (7) equipés de leviers (8) et de crochets (9) fixes au niveau de la pointe des pieds et des talons, ceux-ci ayant pour but que les deux pieds s'entrainent mutuellement et simultanément lors des chutes en rotation, mais surtout qu'ils se retiennent entre eux en utilisation normale pour éviter de dechausser de manière intempestive et pour pouvoir laisser les reglages des fixations de ski en dureté, augmentant ainsi la sécurité. Les cables (7) s'éjectent de l'un des adaptateurs par le biais des crochets (9) lorsqu'ils ne sont plus en tension ; les leviers, quant à eux, servent à mettre en tension les cables après avoir chaussé. Le principe est simple ; lors d'une chute, les adaptateurs forcent sur les fixations de ski et s'éjectent en restant accrochés aux chaussures, un pied entrainant l'autre par l'intermédiaire des cables qui s'éjectent à leur tour lorsqu'ils ne sont plus en tension. Ce système ayant été testé sur une vingtaine de prototypes par des surfeurs de niveaux différents, du débutant au compétiteur et dans des conditions différentes, s'est révélé efficace et fiable sur les types de chutes vers l'avant du surf et en rotation face à la pente et dos à la pente avec des réglages des fixations de ski très faible allant de trois mètres/kilo à six mètres/kilo. Les in convénients rencontrés sont le poids (1,5 kilo de trop), l'esthétique, notamment l'emplacement trop important pris par l'ensemble de la fixation qui bloque la commercialisation, et enfin l'absence de réglage Goofy regular (droitier, gaucher). La presente invention consiste à intégrer des éléments articulés appelés blocs (3) sur les branches (2)- de la croix qui sont perpendiculaires à la semelle de la chaussure de ski de manière à diminuer l'emplacement pris par les fixations de ski du precédent système. Ces blocs (3) viennent s 'emboiter dans des butées (6) vissées sur le surf ou fixées sur des rails (26) de réglage sur lesquels elles coulissent. L'autre axe (1) de la croix reçoit toujours la chaussure maintenue par des étriers (10) équipés de leviers (11). Les deux croix sont toujours reliées entre elles par le système de cables (7) équipés de crochets (9) éjectables munis de leviers (8) pour les mettre en tension (certificat d'addition n" 8902320 du brevet n" 8812923). Les branches (2), quant à elles, se séparent en deux petites branches (23) dans lesquelles sont creusées deux lumières (24) face à face (une par branche (23)) de manière à recevoir un axe (5) sur lequel est monté une pièce appelée bloc (3) en forme de "botte", l'axe la traversant de part en part au niveau de la "cheville de la botte". Les deux lumières (24) permettent à l'axe (5) de coulisser d'avant en arrière et de basculer à ses extrémités dans des cuvettes (25) creuses sur l'extérieur des branches (23)' au niveau des lu mières, l'écartement entre ces dernières diminuant en se rapprochant du centre de la croix par le biais des cuvettes (25). Ce jeu de l'axe (5) dans les lumières (24) peut être modifié en débattement et en contrainte par un piston (19) monte sur ressort (20) dont la dureté est réglable par l'intermédiaire d'un bouchon vis (18), cet ensemble de trois pièces étant monté au milieu de la branche (2) dans une cavité (21) perpendiculairement à la chaussure et à l'axe (5) le piston (19) venant s'appuyer contre le talon du bloc (3) en forme de "botte", face à l'axe (5). L'axe (5) possède en son milieu un pan incline (36) orienté plus ou moins vers le haut et vers le centre de la croix Sur ce pan incliné (36) vient s'appuyer un piston (14) possédant lui aussi un pan incliné inverse à celui de l'axe (5). Le piston (14) est monté sur un ressort (15) reglable en dureté par un bouchon vis" (13), cet ensemble de trois, pièces étant contenu dans une cavité (17) se trouvant dans la partie haute (4) du bloc (3) creusée de bas en haut face à l'axe (5) et au milieu de ce dernier. Le déplacement du bloc (3) autour de l'axe (5) est modifié en contrainte par la pression exercée par le piston (13) dont le debattement peut être modifié par le ressort ( 15) plus ou moins comprimé par le "bouchon vis" (13) ; en outre, cette contrainte est renforcée par la présence de l'autre piston (19) qui vient s'appuyer contre le talon du bloc (3) qui est en forme de rotule ce qui permet le déplacement du bloc (3) autour de l'axe (5) sans être bloqué par le piston (19), et ce qui permet la bascule et le déplacement de l'axe (5) d'avant en arrière sans qu'il soit bloqué par la forme du bloc (3) qui risquerait de buter préma turément contre les bords internes des petites branches (23) s'il n'avait pas cette forme de rotule sur sa partie arrière. Les petites branches (23) forment, quant à elles, le creux de l'articulation, ce creux en forme de demi cercle est d'un dia mètre supérieur à celui du talon du bloc (3). L'axe (5) a une forme spéciale : il possède des parties plates (22) au niveau de ses points d'ancrages dans les de manière à ne pas tourner sur lui-même ; il possède une partie ronde (29) plus épaisse entre les deux branches (23) permettant au bloc (3) dans lequel il est enfilé de tourner facilement (un espace étant laissé entre la partie ronde (29) et les bran ches (23) de manière à ne pas gêner la bascule de l'axe (5) dans les cuvettes (25) cet et il possède en son milieu un pan incli- né (28) vers le haut et vers le centre de la croix, de manière a recevoir le piston (14), ce pan incliné étant plus large que ce dernier. Les butées (6) ont pour seul but de bloquer les fixations sur le surf de manière temporaire. La partie dans laquelle vient s'emboiter la fixatipn est une cavité bloquant le déplacement de cette dernière latéralement et vers le haut tant qu'il n'y a pas déformation de la fixation par l'intermédiaire des parties articulées (3). Deux possibilités sont offertes : ou bien les butées (6) sont directement vissées (12) sur le surf, d'ou un gain de poids, d'esthétique et de coût, ou bien (pour les magasins de location) elles sont montées sur des rails (26) en forme de demi cercle comportant des encoches (27) tous les cinq degrés, leur permettant ainsi de se déplacer sur le surf par l'intermédiaire des rails (26) pour pouvoir réguler (gaucher) à goofy (droitier) sur le même surf. Les butées (6) dans ce cas coulissent sur les rails (26) vissés au surf et se bloquent latéralement dans les encoches (27) par une lame (4) reliée à un levier (30) qui permet d'actionner le mécanisme, la lame (4) est surmontée d'un ressort (31) contenu dans une cavité (32) maintenant par pression la lame (4) dans l'encoche (27). Si on veut déplacer la butée (6), on appuie sur le levier ((30) qui fait sortir la lame (4) de l'encoche (27) en comprimant le ressort (31) dans sa cavité (16) libérant ainsi la butée (6) que l'on déplace vers une autre encoche (27), la lame (4) se remettant en position basse en lachant le levier par compression du ressort (31). FONCTIONNEMENT DU SYSTEME Chaque pied est monté sur sa plaque contenant chacune un bloc (3) sur chacun de ses côtés, ce qui fait deux blocs (3) par plaque, donc un de chaque coté de chaque pied à l'intérieur et à l'extérietir. Chacun des blocs est emboité dans une butée (6) bloquant l'ensemble sur le surf, le surfeur étant relié aux plaques grâce à des étriers (10) qui ne peuvent stenlever que manuellement des chaussures. Dans le cas où le surfeur chute vers l'avant du surf, ses pieds tirent sur les blocs (3) vers l'avant et vers le haut les faisant ainsi tourner autour de leurs axes (5) respectifs, les ressorts (15) se comprimant par la poussée des pistons (14) vers le haut grâee à leurs pans inclinés et aux pans inclinés inverses (28) des axes (5), libérant ainsi les pieds des fixations (la poussée des pistons (19) sur les blocs (3) permet de diminuer la dureté du ressort (15). Dans le cas-où le surfeur chute vers l'arrière du surf, c'est le même mécanisme qui intervient mais sur les blocs (3) opposés. Dans le cas ou le surfeur chute en rotation dans un sens ou dans l'autre, les pieds tirent les blocs (3) de manière inverse vers ITextérieur des butées (6) sur les côtés, faisant d'abord reculer les axes (5) dans leurs lumières (24) puis basculer dans les cuvettes (25) libérant ainsi les blocs (3) de leurs butées (5). L'efficacité du système est augmentée par les cables (7) qui relient les croix entre elles permettant aux pieds de s'entrainer mutuellement simultanément, mais surtout de se retenir entre eux durant l'utilisation, ce qui permet de diminuer la dureté des ressorts (19) et, par conséquent, d'augmenter la sécurité. Les ressorts (19) jouent aussi le rale d'amortisseurs lorsque l'on surfe car ils permettent aux blocs (3) d'un même pied de se rapprocher l'un de l'autre par l'intermédiaire des axes (5) qui coulissent dans les lanières (24) évitant ainsi l'arrachement des butées (6) lors des déformations du surf en utilisation. REVENDICATIONS 1) Dispositif permettant de déchausser en cas de chutes dangereuses en surf des neiges caractérisé par un ensemble composé de quatre butées (6) fixées au surf ou sur des rails (26) vissés sur le surf, dans lesquelles viennent s'emboiter deux plaques possédant sur leurs côtés des parties articulées (bloc (3)) composées chacune d'un axe (5) emboite par ses extrêmités dans des lumières (24)creusées dans des branches (23) reliées aux plaques, ces lumières (24) possédant chacune une cuvette (25) creusée sur l'extérieur des branches (23). Les axes (5) traversent de part en part les blocs (3) en forme de "botte" (pièces articulées) qui contiennent dans leur partie haute un piston (14) monté sur ressort (15)réglable en dureté par un "bouchon vis" (I3), la pointe de ces "bottes" venant s'enclencher dans les butées (6). Sur les cotés des plaques (1), entre les blocs (3) et ces mêmes plaques, se trouvent positionnés perpendiculairement aux axes (5) un piston (19) par axe monté sur ressort (20) réglable en dureté par un "bouchon vis" (18) ces pistons venant s'appuyer contre les parties basses des blocs (3) en forme de rotule. D'autre part, les butées (6) possèdent un système de lames (4) équipées de leviers (30) et surmontées de ressorts (31) permettant de les déplacer le long des rails (26) de cinq en cinq degré. En outre, l'ensemble est agrémenté d'un système de deux cables (7) reliant les plaques (1) entre elles-au niveau des extrémités des pieds, ces cables étant équipés de leviers (8) et de crochets (9) éjectables. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le système d'ancrage temporaire des pieds sur le surf par emboitement des parties articulées (blocs (3))autonomes dans des butées (6) solidaires du surf, ces points d'attaches se trouvant sur les côtes des pieds. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par un ensemble de pièces articulées (3 et 5) équipées de ressorts de dureté (15 et 20) indépendantes dusurf, montées sur les cStés de deux plaques-(i) formant ainsi deux croix, permettant aux pieds de quitter le surf lorsque des forces trop importantes sont imprimées à cet ensemble soit en rotation soit vers l'avant ou 1 'arr iè- re du surf. 4) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le système des pièces articulées (3) qui leur permet de bouger soit en rotation par bascule des axes (5) dans les cuvettes (25) soit de haut en bas par rotation autour de ces mêmes axes (5) sur lesquels elles sont montées. 5) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le système de réglage du déplacement des pièces articulées (3 et 5) et de leur facilité de mouvement en contrainte par des pistons (14 et 19) sur lesquels elles s'appuient, ces pistons étant montés sur ressorts ( 15 et 20) réglables en dureté par compression grâce à des "bouchons vis" (13 et 18). 6) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le système d'ancrage des butées (6) sur le surf, soit par liaison directe en les vissant ('12) directement sur le surf, soit par l'inter médiaire de rails (26) vissés au surf sur lesquels elles s'emboi- tent et peuvent coulisser. 7) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le système de blocage des butées (6) sur les rails (26) par des leviers (30) équipés de lames (4) qui s'enclenchent dans des encoches (27) gravées sur les rails (26) dans les cinq degrés, les lames (4) restant en position basse grâce à des ressorts (31) qui les surmontent. Les rails (26) forment des demi-cercles. 8) Disposition selon la revendication 7 caractérisé par le système de butées (6) amovibles sur les rails (26) qui permet de passer de la position du droitier (goofy) à la position du gaucher (regular) sur le même surf, ainsi que de régler l'orientation des pieds tous les cinq degrés. 9) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le système de liaison des pieds entre eux par l'intermédiaire des cables (7) équipés de leviers (8) et de crochets (9) permettant au surfeur de ne pas déchausser de manière intempestive et de déchausser simultanément des deux pieds lors d'une chute en rotation.