Brevet FR2645842A1 — publié le 19901019

ENSEMBLE CONVOYEUR-ELEVATEUR COMBINE L'invention se rapporte aux convoyeurs-élévateurs de matières diverses utilisant, comme élément de base, une bande transporteuse lisse, plane ou incurvée, sans fin. Les convoyeurs-élévateurs connus du genre en question, sont limités en dénivellation à cause du caractère lisse du tapis qui ne permet pas l'élévation de charges diverses, principalement de charges granuleuses ou présentant des formes arrondies. Pour remèdier à cet inconvénient, des tasseaux, des godets ou autres moyens ont été fixés sur lesdites bandes, engendrant de nouveaux inconvénients, principalement liés à l'encrassement et aux difficultés de nettoyage de ces dispositifs, notamment dans les applications alimentaires (nids bactériologiques). L'ensemble de convoyage et d'élévation de matières diverses, selon l'invention, permet de remédier à ces divers inconvénients par l'utilisation d'une bande lisse pouvant entrainer tout type de produit avec des pentes fortes. En effet, l'ensemble en question se caractérise en ce qu'il comporte en combinaison : a) un premier dispositif incliné constitué par une bande transporteuse lisse, plane ou incurvée, sans fin; b) un deuxième dispositif, ayant la même inclinaison que le premier, constitué par des rateaux, ou pales, régulièrement espacés, maintenus au contact ou à une faible distance de ladite bande pendant la montée, solidaires d'une cinématique d'entrainement, également-sans fin, se déplaçant dans le même sens que celui de la bande transporteuse, définissant ainsi des cellules délimitées, chacune, par l'espace existant entre deux rateaux, ou pales, consécutifs et ladite bande transporteuse, à l'intérieur desquelles la charge à élever sera maintenue pendant toute la montée pour être libérée, par gravité, à l'extrémité de ladite bande. Selon une variante de l'invention, la bande transporteuse possède, en partie basse, un déport comportant un tambour de déport, un tambour de renvoi, deux diques servant d'une part au guidage de la bande et d'autre part de trémie mobile rotative autour de l'axe de l'arbre d'entrainement inférieur du deuxième dispositif d'entrainement. Ainsi, les produits fragiles ne seront plus détériorés dans la zone de jonction de la trèmie de réception avec les rateaux, ou pales, du deuxième dispositif de convoyage. D'autres caractéristiques et avantages vont apparaitre à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation préféré de l'invention donné à titre d'exemple seulement et représenté aux dessins annexés. Sur ces dessins - la figure 1 est une vue en élévation de l'ensemble selon l'invention; - la figure 2 est une vue de profil partielle dudit ensemble; - la figure 3 est une vue en élévation de la variante avec déport. L'ensemble représenté aux figures 1 et 2 comporte - un premier dispositif de convoyage et d'élévation incliné constitué par une bande transporteuse lisse (1), plane ou incurvée, sans fin; - un deuxième dispositif de convoyage et d'élévation, ayant la même inclinaison que le premier, constitué par des rateaux (2), ou pales, régulièrement espacés, maintenus au contact ou à faible distance de ladite bande (1) pendant la montée, solidaires d'une cinématique d'entrainement (3), également sans fin, se déplaçant dans le même sens que celui de la bande transporteuse, définissant ainsi des cellules délimitées, chacune, par l'espace existant entre deux rateaux, ou pales, consécutifs et ladite bande transporteuse. Les axes (4) des arbres d'entrainement de la cinématique du deuxième dispositif sont soit paralléles, soit perpendiculaires, aux axes (5) des arbres d'entraînement de la bande transporteuse - dans le premier cas, les rateaux, ou pales, sont en contact avec cette dernière chacun par son côté (6) opposé au coté (7) comportant les moyens de fixation à ladite cinématique; - dans le deuxième cas, les rateaux, ou pales, sont en contact avec cette dernière chacun par son coté adjacent au côté (7) comportant les moyens de fixation à ladite cinématique. Le passage des axes (4) de la position paralléle aux axes (5) à la position perpendiculaire auxdits axes, est réalisé par un moyen pivotant (non représenté) reliant la cinématique correspondante au châssis de l'appareil. Le deuxième dispositif dépasse, en partie haute, le premier d'une longueur au moins égale à la distance existant entre deux rateaux, ou pales, consécutifs. Cet ensemble comporte un moyen d'alimentation permettant son chargement à l'avant (8) ou latéralement (9). L'entraînement des deux dispositifs peut se faire à partir du même moyen de motorisation (10). Les autres sous-ensembles entrant dans la composition de l'ensemble représenté sont - le support (11) de la partie haute de la bande transporteuse; - le support (12) de la partie haute du deuxième dispositif de convoyage qui est relié au support (11); - le support (13) des parties basses des deux convoyeurs; - l'axe (17)du pignon supérieur; - la trémie de récupération (18) latérale associée au moyen de chargement (9); - la trémie de récupération (19) frontale associée au moyen de chargement (8); - le tapis de reprise (20). L'ensemble représenté à la figure 3 comporte l'ensemble précédent moyennant les modifications suivantes - remplacement du tambour d'axe (5) par le tambour de déport d'axe (15); - mise en place d'un tambour de renvoi à l'extrémité (16) situé par exemple sur un axe (15-16) sensiblement perpendiculaire à l'axe (5-15), mais pouvant prendre toute autre valeur; - mise en place de deux disques (14) servant d'une part au guidage de la bande (1) prolongée et d'autre part de trémie mobile rotative autour de l'axe (4). L'ensemble ainsi conçu, peut être utilisé pour des produits fragiles alimentés à partir du moyen (8). Bien entendu, l'invention n' est pas limitée au mode due réalisation décrit et représenté pour lequel on pourra prévoir d'autres variantes et l'étendre à d'autres applications sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1- Ensemble de convoyage et d'élévation de matières diverses, caractérisé en ce qu'il comporte en combinaison a) un premier dispositif incliné constitué par une bande transporteuse lisse (1), plane ou incurvée, sans fin; b) un deuxième dispositif, ayant la même inclinaison que le premier, constitué par des rateaux (2), ou pales, régulièrement espacés, maintenus au contact ou à une faible distance de ladite bande (1) pendant la montée, solidaires d'une cinématique d'entraînement (3), également sans fin, se déplaçant dans le même sens que celui de la bande transporteuse, définissant ainsi des cellules délimitées, chacune, par l'espace existant entre deux rateaux, ou pales, consécutifs et ladite bande transporteuse, à l'intérieur desquelles la charge à élever sera maintenue pendant toute la montée pour être libérée, par gravité, à l'extrémité de ladite bande. 2- Ensemble de convoyage et d'élévation, selon la revendication 1, caractérisé en ce que le deuxième dispositif possède une cinématique dont les axes (4) des arbres d'entrainement sont paralléles aux axes (5) des arbres d'entraînement de la bande transporteuse, les rateaux, ou pales, étant dans ce cas en contact avec cette dernière, chacun par son côté (6) opposé au côté (7) comportant les moyens de fixation à ladite cinématique. 3- Ensemble de convoyage et d'élévation, selon la revendication I, caractérisé en ce que le deuxième dispositif possède une cinématique dont les axes (4) des arbres d'entrainement sont perpendiculaires au plan passant par les axes (5) des arbres d'entraînement de la bande transporteuse, les rateaux, ou pales, étant dans ce cas au contact de cette dernière, chacun par l'un de ses côtés adjacents au côté (7) comportant les moyens de fixation de ladite cinématique. 4- Ensemble de convoyage et d'élévation, selon la revendication 1, caractérisé en ce que la bande transporteuse (1) possède, en partie basse, un déport comportant un tambour de déport (in), un tambour de ren voi (16), deux disques (14) servant d'une part au guidage de la bande et d'autre part de trèmie mobile rotative autour de l'axe (4) de l'arbre d'entraînement inférieur du deuxième dispositif d'entraînement.