Brevet FR2643733A1 — publié le 19900831

26437?33 OBJET DE L'INVENTION La présente invention concerne un dispositif d'action- nement pour commandes d'appareils électroménagers à encastrer, au moyen duquel est reliée chacune des commandes de contrôle des feux ou des plaques de l'appareil avec la vanne de passage du gaz ou avec lecommutateur électrique correspondant. Le dispositif d'actionnement permet de réaliser la liaison des commandes avec leur vanne de passage du gaz ou avec le commutateur électrique correspondant indépendamment du fait que ces éléments soient situés à différents niveaux ou positions d'aligne- ment. La fixation du dispositif d'actionnement sur chacun des éléments à relier est effectuée au moyen de rotules correspondantes qui agissent à pression, sans qu'il soit nécessaire d'employer des vis, ce qui facilite le montage et le démontage de l'installation. ANTECEDENTS DE L'INVENTION La liaison des commandes avec leur vanne de passage du gaz ou avec leur commutateur électrique correspondant est réalisée de différentes façons, l'une d'elles utilisant une transmission du genre cardan consistant en des barres télescopiques, pour le réglage de la distance entre elles, avec des rotules à leurs extrémités pour la fixation des éléments à relier. Egalement, étant donné que les commandes de contrôle des feux doivent présenter une position de sécurité qui empêche qu'elles puissent tourner librement, la tige ou l'axe des commandes est soumis à l'action d'un ressort qui Le pousse vers l'extérieur, en obligeant un élément saillant de cet axe à se loger dans une encoche du corps fixé sur L'appareil au moyen de vis. Une autre forme de liaison des commandes avec la vanne de passage du gaz ou avec le commutateur électrique correspondant consiste à utiliser un axe flexible à L'extrémité duquel sont situées des douilles correspondantes de montage sur les éLéments à relier. DESCRIPTION DE L'INVENTION - Le dispositif d'actionnement selon l'invention est constitué par un corps creux de forme généralement circulaire, avec des prolongements diamétraux qui forment deux cannelures longitudi- nales dont l'une des extrémités est terminée par une pièce circu- laire avec une paire de saillants diamétralement opposés, pièce qui est destinée à se Loger dans la rotule de fixation à la vanne de passage du gaz ou au commutateur électrique, tandis que de son autre extrémité dépasse l'axe de transmission qui y est logé intérieurement et qui est retenu par un couvercle qui empêche sa libération. Cet axe de transmission, dont l'extrémité interne est terminée par un corps qui se déplace entre les cannelures longitu- dinales du corps de guidage creux, est soumis à l'action d'un res- sort qui le pousse vers l'extérieur. L'extrémité Libre de l'axe de transmission est terminée par un corps circulaire doté de saillants diamétralement opposés pour sa fixation sur Le corps du support des commandes. Le corps du support des commandes est constitué à une extrémité par un axe qui dépasse vers l'extérieur de l'appareil pour le montage de la commande, cet axe traversant le disque d'embrayage solidaire de l'appareil, tandis qu'à son autre extrémité il est constitué par une partie cylindrique creuse dotée d'entailles, diamétralement opposées entre elles, par lesquels passent les saillants du corps cylindrique qui termine l'extrémité libre de l'axe de transmission. Egalement, le corps du support des commandes est pourvu sur sa face adossée au disque d'embrayage d'une entaille qui correspond à un saillant de ce dernier, pour L'encastrement de ces éléments de façon à empêcher leur rotation accidentelle. Par conséquent, l'axe de transmission situé à l'intérieur du corps creux de guidage est relié au corps du support des com- mandes et ces deux éléments sont soumis à l'effet d'un ressort qui agit sur l'axe de transmission, de façon à maintenir le corps du support des commandes dans La position de sécurité. L'axe sur lequel est montée la commande de contrôle est pourvu d'une entaille périphérique dans Laquelle est situé un anneau de sécurité qui bute contre le disque d'embrayage en empêchant le déplacement de ce dernier vers l'intérieur, ce qui permet de débloquer de sa position de sécurité la pièce de support des commandes. La liaison du corps de guidage avec La rotule de fixation à la vanne de passage du gaz ou au commutateur électrique ainsi que la liaison de l'axe de transmission au corps du support des commandes s'effectuent par simple pression d'une façon simple et rapide. Pour compléter la description qui va suivre et dans le but de faciliter la compréhension de ses caractéristiques, il est joint au présent mémoire descriptif un jeu de plans dont les figures représentent les détails les plus significatifs de l'invention. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS La figure 1 représente une vue en section du corps de guidage, relié à la rotule de fixation à la vanne de passage du gaz ou au commutateur électrique, avec intérieurement l'axe de trans- mission soumis à l'action du ressort qui le pousse vers L'extérieur, ce dernier étant relié au corps du support des com- mandes, adossé au disque d'embrayage fixé à l'appareil. La figure 2 montre une vue en section du corps de guidage, sur tout son périmètre, prise le long de l'axe I-I, dans laquelle on peut voir les deux prolongements en position diamétrale qui forment les cannelures sur lesqueLLes glisse le corps par lequel est terminé l'extrémité interne de l'axe de transmission. La figure 3 montre une vue en élévation du corps du sup- port des commandes dans laquelle on peut voir l'entaille de positionnement de sécurité, ainsi que L'entaille périphérique formée dans l'axe pour l'installation de l'anneau de sécurité qui limite sa course afin de permettre le déblocage du disque d'embrayage. La figure 4 montre une vue frontale de la face interne du corps du support des commandes, dans laquelle on voit les encoches de passage des saillants dont est doté le corps sphérique de l'axe de transmission de la liaison. La figure 5 montre une vue en section de la rotule qui est reliée au corps de guidage et à La vanne de passage du gaz ou au commutateur électrique correspondant. La figure 6 montre une vue frontale de La rotule repré- sentée dans la figure précédente. DESCRIPTION D'UNE REALISATION PREFEREE Dans les figures en question et en accord avec Les numéros de référence utilisés on peut voir que le dispositif d'actionnement est constitué par un corps de guidage creux 2, de forme généralement circulaire avec des prolongements 3 diamé- tralement opposés, qui forment des cannelures sur presque toute sa- Longueur. Ce corps de guidage 2 est terminé à L'une de ses extrémités par un corps sphérique 4, doté d'une paire de sail- lants 5 diamétralement opposés, au moyen desquels est effectuée sa liaison, à pression, avec La rotule 6. Ainsi, Le corps sphérique 4 est Logé à pression dans la cavité 22, tandis que Les saillants 5 passant à travers les rainures 23 de la rotule 6 permettent de Le fixer facilement. A l'intérieur du corps de guidage 2 est situé l'axe de transmission 7 qui dépasse à L'extérieur par l'extrémité opposée à celle du corps 4 qui se trouve obturée par le couvercle 8. L'axe de transmission 7 est pourvu, à son extrémité intérieure, du corps 9 qui est situé entre Les cannelures 3 pour être guidé parfaitement, tandis que son extrémité Libre est terminée par un corps sphérique 11 pourvu d'une paire de saiLLants diamétraux 12 pour sa Liaison au support de commandes 13. Egalement, à L'intérieur du corps de guidage 2, est disposé un ressort 10 qui agit sur L'axe de transmission 7 en le poussant vers L'extérieur. L'extrémité de liaison du support de commandes 13 à l'axe de transmission est constituée par une partie cylindrique creuse 17 pourvue d'une paire de rainures 18 par Lesquelles passent les sail- Lants 12. Le support de commandes 13 est doté, également, d'une rainure 19 qui correspond à un saillant du disque d'embrayage 16, solidaire de l'appareil 15, pour que ces deux pièces se placent en position de sécurité. La commande d'actionnement pour le contrôle des feux par l'usager est fixée à l'axe 14, à l'extérieur de l'appareil 15. L'axe du support de commandes 14 est pourvu d'une entaille périphérique 20 dans laquelle est situé un anneau 21 qui limite la course du corps du support de commandes 13 vers l'intérieur et qui permet que soit libéré de l'entaille 19 le saillant 13 qui corres- pond au disque d'embrayage 16 pour la manipulation et le contrôle des commandes. Lorsqu'on réaLise Le dispositif d'actionnement de la façon décrite, son montage, au moment d'effectuer son installation sur L'appareil, se réalise de façon simple et rapide, ce qui permet d'obtenir une grande économie de temps en raison du fait qu'il n'est pas nécessaire d'effectuer une fixation quelconque au moyen de vis. Par consequent lorsque l'usager agit sur la commande de L'appareil pour La Libérer de sa position de sécurité, il agira vers l'intérieur, pour libérer ainsi le corps du support de com- mandes 13 du disque d'embrayage 16 et permettre sa rotation, et par conséquent, lorsque la commande est Libérée, Le ressort 10 qui pousse l'axe de transmission vers l'extérieur fera que le corps du support des commandes s'appuie contre le disque d'embrayage 16 dans sa nouvelle position. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'actionnement pour commandes d'appareils électroménagers à encastrer, utile pour La Liaison de la commande de contrôle des feux ou des plaques de l'appareil avec sa vanne de passage du gaz ou son commutateur électrique correspondant, carac- térisé essentiellement en ce que le dispositif d'actionnement (1) est constitué par un corps de guidage (2) de forme générale cylindrique creuse avec une paire de prolongements (3), opposés diamétralement, qui forment des cannelures longitudinales, étant prévu qu'y soit logé intérieurement l'axe de transmission (7) dépassant par l'une des extrémités du corps de guidage, de façon que l'extrémité interne de l'axe de transmission (7) soit terminée par un corps (9) qui se déplace longitudinalement entre les deux cannelures (3) qui le guident et qui est soumis à l'action d'un ressort (10) qui le pousse vers L'extérieur, avec la particularité qui consiste en ce que L'extrémité libre de l'axe de transmission est terminée par un corps sphérique (11) pourvu d'une paire de saillants (12), diamétralement opposés, pour sa liaison au support de commandes (13). 2. Dispositif d'actionnement pour commandes d'appareils électroménagers à encastrer, selon la revendication précédente, caractérisé essentiellement en ce que, à l'extrémité opposée à celte qui dépasse, l'axe de transmission (7) présente la forme d'un corps sphérique (4) pourvu d'une paire de saillants (5) pour sa fixation à pression sur La rotule (6) de liaison à la vanne de passage du gaz ou au commutateur électr-que. 3. Dispositif d'actionnement pour commandes d'appareils électroménagers à encastrer, selon la première revendication, caractérisé en ce que le corps du support des commandes (13) présente, sur sa base de liaison à L'axe de transmission, une partie cylindrique creuse (17) pourvue d'une paire de rainures (18) par lesquelles passent les saillants du corps sphérique (11) de l'extrémité Libre de l'axe de transmission, étant prévu que sur la face qui s'appuie sur le disque d'embrayage (16), fixé à L'appareil, le- corps du support des commandes soit doté d'une entaiLle qui coincide avec un saillant de ce dernier, pour sa fixa- tion dans la position de sécurité, avec la particularité qui consiste en ce que l'axe du support de commandes (14) est pourvu d'une entaille périphérique (20), destinée au logement d'un anneau qui Limite la course du corps du support de commandes pour son déblocage.