Brevet FR2644882A1 — publié le 19900928

Dispositif de mesure d'un déplacement linéaire relatif notamment de la course d'un vérin et application aux vérins de levage des avions. DESCRIPTION La présente invention a pour objet des appareils de mesure d'un déplacenent linéaire relatif notamment de la course d'un vérin et une application aux vérins de levage des avions. Le secteur technique de l'invention est celui de la construction des sppareils de mesure. On connait de nombreux capteurs de déplacement linéaire relatif d'une pièce mobile par rapport à une pièce fixe, notamment de la course du piston d'un vérin par rapport au corps du vérin. La plupart des capteurs connus transforment le déplacement relatif en signaux électriques qui sont transformés en valeurs numériques par un convertisseur anslogique à numérique ou en -impulsions électriques qui sont comptées. La publication WO.A. 87/05104/OELSCH KG) décrit un capteur de dép:acement de la position d'un piston dans un cylindre qui comporte des enroulements électriques enroulés sur le cylindre qui délivrent un signal dépendant de la position du piston dans le cylindre. La publication FR A 2 578 642 (Eisenhütte Wesfalia G m b H) décrit une tête de mesure de la course d'un vérin qui comporte un potentiomètre rotatif qui est entraîné en rotation par des tenons qui pénètrent dans une gorge hélicoidale de sorte que la rotation du patentiomètre est proportionnelle au déplacement relatif du piston du vérin. La publication FR A 2 583 117 (Hemscheidt Maschinen Fabrik G m b H) décrit un capteur numérique de la course d'un vérin comportant une tige de piston creuse, dans laquelle est insérée un arbre portant une rainure hélicoïdale qui coopère avec un doigt fixé à la tige du piston de sorte que l'arbre tourne proportionnellement à la course du piston en entraînant un compteur de tours. La publication FR A 2 548 352 (Boge G m b H) décrit un dispositif pour mesurer la course d'un piston amortisseur comportant un condensateur. La publication ER A 2 513 370 (Eisenhutte Westfalia) décrit un dispositif pour mesurer la course d'un vérin qui comporte des aimants permanents montés dans la tige du vérin. La publication FR A 2 591 736 (Bazenet J.P) décrit un dispositif de mesure de la course d'un vérin de type optique. La publication ER A 2 468 877 (S.N.E.C.M.A) décrit un capteur de déplacement linéaire utilisable pour mesurer la course d'un vérin qui comporte un transformateur différentiel. La publication FR A 2 216 467 (Poclain) décrit un dispositif pour mesurer la course d'un vérin comportant une vis rotative qui coopere avec un écrou solidaire du piston du vérin et qui actionne un capteur de tours. Les travaux d'entretien des avions, notamment l'entretien des trains d'atterrissage. nécessitent l'utilisation de crics de levage qui sont des vérins ayant une course de plusieurs mètres dont le cylindre est monté sur un support en forme de trépied posé sur -le sol et dont la tige soulève les ailes à proximité du fuselage. Pendant les travaux d'entretien il est nécessaire que les ailes soient sensiblement horizontales. On peut utiliser des niveaux à bulle pour régler l'horizontalité mais le réglage prend alors beaucoup de temps. I1 est plus simple et plus rapide de mesurer la course des vérins soulevant chacune des ailes et de rendre ces courses égales ce qui conduit à une horizontalité suffisante si le sol sur lequel sont posés les supports de vérins est sensiblement horizontal. Actuellement. pour mesurer la course des vérins on utilise des règles ou des rubans gradués ce qui est mal commode et entraîne des erreurs de mesure. Un objectif de la présente invention est de procurer un dispositif de mesure de la course d'un vérin. intégré audit vérin et indépendant de toute source d'énergie extérieure de sorte qu'il est autonome. Un autre objectif est de procurer un dispositif de mesure de la course d'un vérin qui est réversible et qui indique le déplacement relatif de la tige du vérin pendant la sortie de la tige et pendant la rentrée de celle-ci dans le vérin. On se réfère plus spécialement à la mesure de la course d'un vérin, notanent d'un vérin de levage d'un avion. I1 est précisé que cet exemple d'application préférentiel n'est pas limitatif et qu'un dispositif selon l'invention peut être utilisé pour mesurer tout déplacement linéaire relatif d'une pièce mobile par rapport à une pièce fixe. Les objectifs de l'invention sont atteints au moyen d'un dispositif pour mesurer un déplacement linéaire relatif de deux pièces qui comporte un fil dont une extrémité est accrochée à l'une des pièces et dont l'autre extrémité s'enroule sur une poulie en entraînant ladite poulie en rotation et il comporte, en outre, un compteur numérique décimal qui est entraîné par ladite poulie. Selon un iode de réalisation préférentiel, un dispositif selon l'invention comporte, en outre. une bobine montée rotative autour d'un axe, laquelle bobine est solidaire d'un ressort de rappel spiralé. Lorsqu'un dispositif selon l'invention est utilisé pour mesurer la course d'un vérin. une extrémité du fil est accrochée à la tête de la tige du vérin et la poulie et le compteur sont situés dans un boîtier qui est solidaire du cylindre du vérin. L'invention a pour résultat de nouveaux dispositifs pour mesurer le déplacement relatif de deux pièces, notamment pour mesurer la course d'un vérin et des vérins équipés de ces dispositifs. Les dispositifs selon l'invention permettent de connaître à tout instant, par simple lecture d'un compteur numérique, la valeur de la course d'un vérin, aussi bien pendant l'allongement que pendant la rétractation de celui-ci. En utilisant un rapport de démultiplication suffisant ils permettent d'obtenir une mesure précise d'une course de plusieurs, mètres par exemple une mesure à i lm/m avec un compteur équipé de quatre roues décimales. Les dispositifs selon l'invention sont indépendants de toute source d'énergie. Ils sont donc autonomes et facilement utilisables sur des chantiers, par exemple pour le levage des avions pendant les travaux d'entretien. Dans cette dernière application des vérins -comportant des dispositifs selon 1-' invention permettent d'éviter l'utilisation traditionnelle de règles graduées coulissantes qui sont d'un usage peu commode et qui donnent des résultats peu précis. La description suivante se réfère aux dessins. annexés qui représentent, sans aucun caractère limitatif, un exemple de réalisation d'un dispositif selon l'invention. La La figure 1 est une vue schématique en élévation d'une application d'un dispositif selon l'invention sur des vérins de levage d'un avion en cours d'entretien. La figure 2 est une vue de dessus d'un dispositif selon l'invention. La figure 3 est une vue en élévation du dispositif selon la figure 2 avec une coupe partielle selon III III du tambour d' enroulement. La figure 1 représente un avion 1 posé sur son train d'atterrissage 2. Pour entretenir cet avion, notamment pour entretenir le train d'atterrissage. on utilise des vérins de levage 3 qui permettent de soulever l'avion en prenant appui sous les ailes de celui-ci en des points de levage prévus à proximité du fuselage. On utilise des vérins de levage ayant une course de plusieurs mètres. Le cylindre de chaque vérin est monté sur un support 4 en forme de trépied qui prend appui sur le sol ou sur une semelle de répartition posée sur le sol. Chaque vérin 3 comporte un dispositif 5 pour mesurer la course du vérin qui est intégré au vérin. Chaque dispositif 5 comporte un boîtier solidaire du cylindre du vérin et un fil ou filin 6 qui relie ledit boîtier à la tête 7 de la tige 8 du vérin. Les figures 2 et 3 représentent un mode de réalisation préférentiel d'un dispositif de mesure 5. Celui-ci comporte un socle 9 percé de trous 10 pour le passage de vis qui permettent de fixer le dispositif au cylindre du vérin ou à un support solidaire du cylindre du vérin. I1 comporte un capot 11 qui est fixé sur le socle 9 par des vis 12. Le capot 11 est par exemple un boîtier tronconique en matière plastique. Le capot 11 et le socle 9 forment un boîtier à l'intérieur duquel est logé le mécanisme du dispositif. Le fil 6 entre dans le capot par un trou 13. I1 passe sur une poulie de renvoi 14. I1 fait un ou plusieurs tours morts sur une deuxième poulie 15 et il s'enroule sur une bobine 16 qui est monté pivotante sur un axe vertical 17 solidaire du socle 9. La poulie 15 fonctionne comme un cabestan. Elle est entraînée en rotation dans l'un ou l'autre sens par lé déplacement du fil sans glissement de celui-çi. La bobine 16 est solidaire d'un ressort spiralé 18 qui est contraint lorsque le fil 6 entraîne la bobine 16 en se dévidant et qui rappelle la bobine en sens inverse pour réenrouler automatiquement le fil 6 lorsque la tige du vérin rentre à nouveau dans le cylindre du vérin de sorte que la bobine 16 fait fonction d'enrouleur automatique du fil et le compteur 21 indique la course du vérin aussi bien pendant l'extension du vérin que pendant le repliement de celui-ci. La poulie 15 entraînée en rotation un pignon 19 qui engrène avec un deuxième pignon 20 qui constitue le pignon d'entrée d'un compteur numérique décimal connu 21 comportant une série de roues portant chacune les chiffres 0 à 9 qui s'entraînent mutuellement avec un rapport égal à 10. Le compteur 21 affiche un nombre qui est proportionnel au nombre de tours de la poulie 15 et qui indique directement la longueur de fil 6 déroulée, donc la course parcourue par la tête 7 de la tige du vérin. La capacité du tambour 16 est telle qu'il peut recevoir plusieurs mètres de fil, par exemple 6 mètres, ce qui permet donc' due mesurer le déplacement de vérins ayant une grande course comme ceux qui sont utilisés pour soulever des avions. Le capot 11 comporte sur sa face supérieure une fenêtre transparente à travers laquelle on peut lire le nombre affiché sur les roues décimales. En variante le capot 11 peut être transparent. L'axe 17 supporte une platine fixe 22 sur laquelle est monté le compteur 21. Le compteur décimal 21 comporte des roues décimales qui sont rappelées à zéro par des ressorts. Un bouton de remise à zéro 23. qui fait partie du compteur.' permet de libérer les roues décimales qui reviennent automatiquement sur la position zéro. Le bouton poussoir 23 peut être manoeuvré-par une tige qui est engagée dans un trou du capot 11. Lorsqu'on soulève un avion pour l'entretenir il est nécessaire que l'avion soit horizontal même si lè sol ne l'est pas. Dans une première étape on soulève l'avion avec les vérins 3 pour le décoller du sol et on règle l'horizontalité au moyen de niveaux à bulles ou de tout autre moyen équivalent. Ensuite on met à zéro les compteurs des vérins. Après quoi il suffit de donner à chaque tête de vérin un même déplacement vertical mesuré avec le dispositif 5 incorporé au vérin pour que l'avion soit horizontal ce qui permet de soulever l'avion successivement à des hauteurs différents au-dessus du sol sans avoir à vérifier chaque fois l'horizontalité. Un dispositif selon l'invention est particulièrement adapté pour mesurer le déplacement de vérins à grande course, par exemple de vérins télescopiques utilisés sur des chantiers de travaux publics ou de levage sans nécessiter aucune alimentation électrique. Le procédé décrit ci-dessus pour soulever un avion à des hauteurs différentes en conservant l'horizontalité peut être utilisé avantageusement sur des chantiers-pour soulever une pièce lourde en position horizontale. Dans ce cas, on commence à soulever légèrement la pièce sur des vérins équipés d'un dispositif de mesure incorporé. ou règle l'horizontalité de la pièce légèrement soulevée. on met les compteurs des vérins à zéro et ensuite on soulève la pièce en la maintenant horizontale simplement en vérifiant que les courses des différents vérins sont égales. Ceci permet d'effectuer le réglage de la position horizontale au voisinage du sol donc dans des conditions de travail plus commodes et souvent moins dangereuses. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour mesurer un déplacement linéaire relatif de deux pièces caractérisé en ce qu'il comporte un fil (6) dont une extrémité est accrochée à l'une des pièces et dont l'autre extrémité s'enroule sur une poulie montée sur l'autre pièce (15) en entraînant ladite poulie en rotation et il comporte. en outre, un compteur nu4rique décimal (21) qui est entraîné par ladite poulie. 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte, en outre, une bobine (16) montée rotative autour d'un axe (17), sur laquelle s'enroule ledit fil, laquelle bobine est solidaire d'un ressort de rappel spiralé (18). 3. Dispositif selon l'une quelconque' des revendications 1 et 2 pour mesurer la course d'un vérin (3) caractérisé en ce que une extrémité dudit fil (6) est accrochée à la tête (7) de la tige (8) dudit vérin (7) et ladite poulie et ledit compteur sont situés dans un boîtier (10, 11) qui est solidaire du cylindre dudit vérin. 4. Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce qu'il comporte un socle (9) qui est fixé à un support solidaire du cylindre dudit vérin, un capot (11) qui est fixé audit socle et qui forme avec celui-ci un boîtier et ledit socle porte un axe vertical (17) autour duquel tourne ladite bobine (16) sur laquelle s'enroule ledit fil (6) et ledit axe supporte une platine fixe (22) qui supporte ledit compteur numérique décimal (21). 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 caractérisé en ce que ledit compteur numérique (21) comporte un bouton poussoir (23) qui commande la remise à zéro des roues décimales. 6. Application d'un dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 5 caractérisé en ce qu'il équipe des vérins (3) utilisés pour soulever des avions pendant l'entretien. de ceux-ci. 7. Application d'un dispositif selon la - revendication 6 caractérisée par la suite d'opérations suivantes - - on soulève d'abord l'avion pour le décoller du sol et on règle l'horizontalité de l'avion. - on met à zéro les compteurs numériques des dispositifs équipant chaque vérin. - et on soulève ensuite l'avion à des hauteurs différentes en vérifiant sur les compteurs équipant chaque vérin que les courses des différents vérins sont égales. 8. Vérin caractérisé en ce qu'il est équipé d'un dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 à 5 qui est incorporé audit vérin.