Brevet FR2646268A1 — publié le 19901026

La présente invention a pour objet une plaque de signalisation composite pour véhicules, permettant un affichage de données chiffrées. On sait que les camions-citernes transportant des produits dangereux tels que des produits inflammables et/ou toxiques doivent porter de part et d'autre du réservoir, ainsi qu'à sa face postérieure, des plaques de signalisation faisant apparaître le code chiffré du produit en cause, de manière à renseigner immédiatement les pompiers sur sa nature en cas d'accident. Pour la même raison, ces plaques doivent pouvoir résister au feu pendant au moins une quinzaine de minutes. Les chargements de ces camions-citernes pouvant varier assez souvent, leurs conducteurs sont amenés à changer fréquemment les plaques en question, ce qui les oblige à transporter un nombre assez considérable de plaques dont le poids et l'encombrement sont importants. Pour pallier cet inconvénient, on a proposé des plaques dans lesquelles les chiffres étaient amovibles et supportés individuellement par des plaquettes de petites dimensions fixées à la plaque support au moyen d'un système de glissières. Toutefois, ce dispositif présente l'inconvénient de conduire à l'emmagasinage dans le véhicule d'un nombre important de ces plaquettes, qui sont relativement encombrantes et dont le poids n'est pas négligeable. La présente invention a pour but de remédier à cet inconvénient en proposant une plaque de signalisation composite d'un type nouveau qui permet de réduire au maximum le poids et l'encombrement du matériel à emmagasiner dans le véhicule. La présente invention a ainsi pour objet une plaque de signalisation composite qui se caractérise essentiellement en ce qu'elle comporte en combinaison: a) un jeu de chiffres découpés de même hauteur, percés chacun de deux orifices disposés à une courte distance de leurs extrémités. b) une plaque-support percée d'un nombre d'orifices correspondant au nombre de chiffres à afficher, à raison de deux orifices par chiffre, alignés verticalement et distants l'un de l'autre d'une distance égale à celle séparant les deux orifices de chaque chiffre. c) un jeu de lames métalliques de longueur légèrement supérieure à la distance séparant deux orifices superposés et dont les extrémités sont partiellement repliées sur elles-mêmes et incurvées de manière à former des languettes, ces lames étant destinées à être positionnées à la face arrière de la plaque- support et à être mises en place après que les chiffres aient été apposés à leur emplacement, les extrémités incurvées de chaque lame étant alors introduites dans les deux orifices superposés de la plaque-support et du chiffre choisi, de manière à assurer le maintien de ce dernier. Les lames métalliques mises en oeuvre dans les plaques de signalisation selon l'invention font également office de ressorts entre la plaque et son support, du fait de la forme arquée qu'elles affectent lorsqu'elles sont en place, en raison de leur longueur légèrement supérieure à la distance séparant les orifices de la plaque. Il s'ensuit qu'elles coopèrent avantageusement à la stabilisation de la plaque sur son support, évitant qu'elle soit soumise à des vibrations excessives, et qu'elles permettent en outre un enlèvement plus aisé de la plaque. Les orifices ménagés tant dans la plaque que dans les chiffres peuvent être circulaires, mais ils sont de préférence carrés, de manière à éviter que les languettes métalliques les endommagent à la longue. Les différents éléments constitutifs de la plaque de signalisation composite selon l'invention sont avantageusement réalisés en un alliage métallique, tel qu'un acier, présentant une résistance au feu compatible avec la législation régissant le transport des produits dangereux. - La présente invention se trouve illustrée sur le dessin annexé, qui en représente un mode de réalisation non limitatif dans lequel: - la figure 1 représente une vue de face d'une plaque de signalisation selon l'invention, sur laquelle un seul chiffre a été fixé. - la figure 2 représente une vue en coupe, selon la ligne- I-I', de cette même plaque. Si on se réfère d'abord à la figure 1, on voit que la plaque de signalisation selon l'invention est constituée d'une plaque-support 1 munie d'un certain nombre d'orifices carrés 2 régulièrement espacés et alignés verticalement deux à deux. Un chiffre 3 muni à ses extrémités de deux orifices carrés 4 susceptibles de se superposer aux deux orifices 2 correspondants de la plaque 1 est maintenu en place au moyen d'une lame 5 dont les extrémités incurvées 6 traversent l'ensemble plaque 1-chiffre 3 par les orifices 2 et 4 superposés. Si on se réfère ensuite à la figure 2, on voit que la lame 5, après mise en place à travers les orifices 2 de la plaque et 4 du chiffre, présente une forme incurvée qui lui permet de faire fonction de ressort vis-à-vis du support sur lequel la plaque de signalisation de l'invention est placée, coopérant ainsi. à sa stabilisation. La plaque de signalisation selon l'invention permet, ainsi qu'il a déjà été dit, de réduire considérablement l'encombrement et le poids de l'équipement nécessaire à l'affichage successif de différents codes chiffrés désignant le contenu de la citerne transportée. En effet, il suffit en l'occurrence d'un jeu de plaques-supports munies du nombre de lames correspondant au nombre de chiffres à afficher, et d'un jeu de chiffres permettant tous les affichages nécessaires. Ce jeu de chiffres étant constitué de chiffres découpés présente un poids et un encombrement minima. La plaque de signalisation selon l'invention présente en outre l'avantage d'être d'un entretien facile et de pouvoir donner lieu à une restauration aisée des chiffres découpés lorsque la peinture qui les recouvre généralement vient à disparaître sous l'effet des intempéries et des agressions chimiques. Bien entendu, la présente invention ne saurait être limitée à la description qui précède et qui peut subir un certain nombre de modifications sans pour autant sortir du cadre de l'invention. En particulier, les orifices ménagés dans les plaques de signalisation peuvent être disposés différemment, de manière à permettre la mise en place de lettres de l'alphabet telles que la lettre "X" désignant un produit ne devant pas être mis en contact avec l'eau. Par ailleurs, il va de soi que les plaques de signalisation décrites peuvent être utilisées non seulement pour des camions-citernes, mais pour tout type de transport assujetti à la réglementation concernant les produits dangereux. REVENDICATIONS. 1) Plaque de signalisation composite pour l'affichage de données chiffrées variables sur un véhicule, et notamment sur un conteneur transporté par un véhicule, caractérisée en ce qu'elle comporte en combinaison: a) un jeu de chiffres découpés (3) de même hauteur percés chacun de deux orifices (4) disposés au voisinage de leurs extrémités supérieure et inférieure; b) une plaque-support (1) percée d'un nombre d'orifices (2) correspondant au nombre de chiffres (3) à afficher, à raison de deux orifices (2) par chiffre, alignés verticalement et distants l'un de l'autre de la distance séparant les deux orifices de chaque chiffre (3); c) un jeu de lames métalliques (5) en nombre égal à celui des chiffres (3) à afficher sur la plaque-support (1), de longueur légèrement supérieure à la distance séparant deux orifices (2) superposés, et dont les extrémités sont partiellement repliées sur elles-mêmes et incurvées de manière à former des languettes (6), ces lames (5) étant destinées à être positionnées à la face - arrière de la plaque-support (1) et à être mises en place. après que les chiffres-(3) aient été apposés à leur emplacement, leurs orifices (4) en regard des orifices (2) de la plaque (1), les languettes (6) terminant les lames (5) étant introduites au travers des orifices (2) et (4) superposés de manière à maintenir en place les chiffres (3), l'arc formé par chaque lame (5) à la face arrière de la plaque-support (1) permettant, par un effet de ressort, de stabiliser en position la plaque (1) lorsqu'elle a été mise en place dans son support, sur le véhicule ou les parois du conteneur transporté par un véhicule. 2) Plaque de signalisation composite selon la revendication 1, caractérisée en ce que ses différents éléments constitutifs sont réalisés en un alliage métallique présentant une résistance au feu compatible avec la législation régissant le transport des produits dangereux. 3) Plaque de signalisation composite selon la revendication 2, caractérisée en ce que cet alliage métallique est un acier.