Brevet FR2646484A1 — publié le 19901102

i L'invention a pour objet un frein à disque à étrier coulissant notamment pour véhicule automobile. L'invention concerne en particulier un frein à disque dont l'étrier est monté coulissant au moyen d'une colonnette axiale, sur un support fixe dans lequel sont reçus en ancrage et en coulissement deux éléments de friction susceptibles de venir en enga- gement de friction avec les faces opposées d'un disque tournant lors de la mise en oeuvre d'un moteur de frein agissant directement sur l'un des éléments de friction et agissant sur l'autre élément de friction par réaction au travers de l'étrier coulissant. De façon connue, dans ce type de frein à disque, l'étrier est généralement maintenu en position sur le support fixe, lors de l'assemblage du frein, soit.par l'intermédiaire d'une goupille passant dans des perçages ménagés dans des pattes solidaires du support fixe et dans une ouverture ménagée dans un prolongement de l'étrier, soit par l'intermédiaire d'une seconde colonnette axiale associée au support fixe par une liaison filetée. Mais, ces différents types de verrouillage peuvent géner pendant l'actionnement du moteur de frein, un coulissement longitudinal de l'étrier étant donné qu'il se produit une torsion dudit étrier ou provoquer un matage de l'organe de verrouillage ou des parties de l'étrier qui sont amenées au contact des parties du support fixe. L'invention a pour objet un frein à disque du type décrit plus haut dans lequel un tel inconvénient est évité. Dans ce but, l'invention propose un frein à disque à étrier monté coulissant sur un support fixe comportant deux éléments de friction reçus en ancrage et en coulissement dans ledit support fixe et sus- ceptibles de venir en engagement de friction avec les faces opposées d'un disque tournant lors de l'actionnement d'un moteur de frein, une colonnette axiale solidaire du support fixe reçue en coulissement dans un alésage correspondant formé dans l'étrier et un moyen de verrouillage de l'étrier en rotation au- tour de la colonnette sur le support fixe, caractérisé en ce que le moyen de verrouillage de l'étrier sur le support fixe est du type à rotule afin de permettre un désalignement de l'étrier par rapport au support fixe lors de l'actionnement du moteur de frein. Selon d'autres caractéristiques de l'invention: - le moyen de verrouillage de type à rotule est constitué par une broche s'étendant axialement entre un alésage pratiqué dans le support fixe et un bras de l'étrier et comportant, à son extrémité pénétrant dans l'alésage du support fixe, une portée réduite, - la portée réduite de la broche est cylindrique, - la portée réduite de la broche est sphérique, - la portée réduite de la broche est ovale - la broche comporte, à son extrémité op- posée à la portée réduite, un épaulement formant une surface de butée plane perpendiculaire à l'axe de ladite broche et destinée à venir s'appuyer sur une partie plane du bras de l'étrier, ladite surface de - butée étant percée d'un trou fileté destiné -à coopérer avec un organe de blocage traversant avec jeu une ouverture pratiquée dans l'étrier afin de permettre un centrage axial de ladite broche lors de l'assemblage du frein. L'invention va être décrite plus en détail ci-dessous en se référant aux dessins annexes, donnés uniquement à titre d'exemple et sur lesquels: - la Fig. 1 est une vue de dessus partiel- lement en coupe d'un frein à disque réalisé confor- mément à l'invention, - la Fig. 2 est une vue partielle en coupe d'une variante de la portée réduite de la broche de verrouillage de l'étrier sur le support fixe, - la Fig. 3 est une vue en coupe partielle selon la ligne 3-3 de la Fig. 2, la Fig. 4 est une vue partielle en coupe d'une variante de l'organe de blocage de la broche de verrouillage. En se reportant tout d'abord à la Fig. 1, on voit que le frein à disque représenté sur la figure comporte un support 1 prévu pour etre associé à une partie fixe du véhicule non représenté. Le support fixe 1 reçoit en coulissement un étrier mobile 2 chevauchant un disque 3 prévu pour être associé en rotation à une roue du véhicule. Le frein à disque comporte en outre deux organes de friction 4 et 5, munis respectivement, de plaques support 6 et 7, susceptibles de venir en engagement de friction avec le disque tournant 3, lors de l'actionnement d'un moteur hydraulique de frein 8. Les organes de friction 4 et 5 sont reçus en ancrage et en coulissement dans une ouverture 9 formée dans le support fixe 1. L'étrier 2 coulisse sur le support fixe 1 au moyen d une colonnette axiale 10 dont l'axe est sensi- blement parallèle à l'axe du disque 3. La colonnette est solidaire du support fixe 1 et est reçue en coulissement dans un alésage correspondant 11 formé dans un bras 2a de l'étrier 2. Le frein à disque comprend également un moyen, désigné dans son ensemble par la référence 20, de verrouillage de l'étrier 2 sur le support fixe 1 qui s'oppose au basculement de- l'étrier autour de l'axe de la colonnette 10. Le moyen de verrouillage 20 est du type à rotule, et à cet effet, est constitué par une broche 21 dont l'axe au repos est sensiblement parallèle à l'axe du disque 3. Cette broche 21 s'étend axialement entre un alésage 12 pratiqué dans le support fixe I et un bras 13 de l'étrier 2 et comporte, à son extrémité pénétrant dans l'alésage 12, une portée réduite 21a supportée par une partie 21b de diamètre réduit sur toute la longueur logée dans l'alésage 12, de façon à ménager un jeu entre cette partie 21b et ledit alésa- ge. La tige de la broche 21 est relativement souple et son diamètre en dehors de la portée 21a est inférieur à celle-ci pour permettre le désalignement. La portée réduite 21a constitue donc dans l'alésage 12 une rotule et peut être soit cylindrique, soit sphérique. La longueur de la portée réduite 21a est suffisamment courte pour permettre l'effet de rotule malgré le jeu très réduit entre l'alésage 12 et le diamètre de cette portée 21a, étant donné que ladite portée peut être cylindrique. Selon une variante représentée aux figures 2 et 3, la broche 31 comporte, à son extrémité pénétrant dans l'alésage 12, une portée réduite ovale 31a. Cette disposition permet d'obtenir un contact ponctuel entre la portée 31a et l'alésage 12 et un verrouillage préférentiel dans le sens vertival tout en autorisant une certaine liberté dans le sens horizontal. La broche 21 comporte, à son extrémité opposée à la portée réduite 21a, un épaulement 21c formant une surface de butée plane 22 perpendiculaire à l'axe de ladite broche et destinée à venir s'appuyer sur une partie plane 14 d'un bras 13 de l'étrier 2. La surface de butée 22 est percée d'un trou fileté 23 destiné à coopérer avec un organe de blocage , constitué par exemple par une vis, traversant avec jeu une ouverture 16 pratiquée dans le bras 13 de l'étrier. Cette ouverture 16 a par exemple la forme d'une encoche. Un soufflet d'étanchéité 17 s'étend entre l'epaulement 21c de la broche 21 et le support fixe 1. L'opération de montage de l'étrier 2 sur le support fixe 1 s'effectue de la manière suivante. La colonnette 10 est déjà vissée sur le support fixe 1 et l'étrier 2 est présenté en position basculée et monté sur ladite colonnette. La broche 21 est introduite dans l'alésage 12. L'étrier 2 est alors basculé autour de l'axe de la colonnette 10 jusqu'à ce que le vissage de la vis 15 dans le trou fileté 23 de la broche 21, au travers de l'ouverture 16, soit possible. Au cours du vissage de la vis 15, la surface de butée 22 de la broche 21 vient en appui contre la partie plane 14 du bras 13 de l'étrier 2 et le jeu ménagé entre le corps de ladite vis 15 et l'ouverture 16 permet un centrage de la broche 21 dans l'alésage 12. Selon une variante représentée à la figure 4, l'épaulement 21c de la broche 21 peut être en forme de six pans, logé dans une rainure 18 réalisée sur la partie plane 14 du bras 13 de l'étrier 2, de façon à empêcher la rotation de la broche 21 lors du serrage par la vis 15. Dans ce cas, l'ouverture 16 a la forme d'une lumière. De plus, la surface interne de l'alésage 12 n'est en contact avec la surface externe de la broche 21 que sur une faible portion limitée à la portée réduite 21a. On comprend, que grâce cette disposition, l'étrier peut librement subir les torsions usuelles d'o résulte un désalignement par rapport au support fixe lors de l'actionnement du moteur de frein ce qui évite les effets de coincement et contribue à l'éffi- cacité du freinage. REVENDICATIONS 1. Frein à disque à étrier (2) monté coulissant sur un support fixe (1) comportant deux éléments de friction (4, 5) reçus en ancrage et en coulissement dans ledit support fixe 1) et suscep- tibles de venir en engagement de friction avec les faces opposées d'un disque tournant (3) lors de l'actionnement d'un moteur de frein (8), une colon- nette axiale (10) solidaire du support fixe (1) et reçue en coulissement dans un alésage (11) corres- pondant formé dans l' étrier (2), et un moyen de verrouillage (20) de l'étrier (21 en rotation autour de la colonnette (10) sur le support fixe (1), caractérisé en ce que le moyen de verrouillage de l'étrier (2) sur le support fixe (1) est du type à rotule afin de permettre un désalignement de l'étrier (2) par rapport au support fixe (1) lors de l'actionnemrnent du moteur de frein (8). 2. Frein à disque selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de verrouillage (20) du type a rotule est constitué par une broche (21 31) s'étendant axialement entre un alésage (12) pratiqué dans le support fixe (1) et un bras (13) de l'étrier (2) et comportant, à son extrémité pénétrant dans l'alésage (12) du support fixe (11. une portée réduite (21a - 31a). 3. Frein à disque selon la revendication 2, caractérisé en ce que la portée réduite (21a) de la broche (21) est cylindrique. 4. Frein à disque selon la revendication 2. caractérisé en ce que la-portée réduite (21a) de la broche (2t) est sphérique. 5. Frein à disque selon la revendication 2. caractérisé en ce que la portée réduite (31a) de la broche (31) est ovale. 6. Frein à disque selon la revendication 2, caractérisé en ce que la broche (21) comporte, à son extrémité opposée à la portée réduite (21a), un épaulement (21c) formant une surface de butée.plane (22) perpendiculaire à l'axe de ladite broche (21) et destinée à venir s'appuyer sur une partie plane (14) du bras (13) de l'étrier (2), ladite surface de butée (22) étant percée d'un trou fileté (23) destiné à 1Q coopérer avec un organe de blocage (15) traversant avec Jeu une ouverture (16) pratiquée dans le bras (13) de l'étrier (2) afin de permettre un centrage axial de ladite broche (21) lors de l'assemblage du frein. 7. Frein à disque selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'épaulement (21c) est en forme de six pans logé dans une rainure (18) réalisée sur la partie plane (14) du bras (13) de l'étrier (2). 8. Frein à disque selon l'une des revendi- cations précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'étanchéité (17) entourant l'extrémité de l'épaulement (21c) de la broche (21) et s'étendant entre ledit épaulement et le support fixe (1).