Brevet FR2637109A1 — publié le 19900330

Panneau publicitaire Srismes tournants La présente invention concerne les panneaux publicitaires du genre à prismes tournants de section triangulaire sur les faces desquels sont fixées des fractions d'affiches de manie- re que la rotation desdits prismes disposes cote à cote reconstitue une première image, puis une deuxième et.une troisieme image et/ou message. Dans ces panneaux publicitaires, les prismes supports d'affiches sont entraînés dans un mouvement de rotation de 1200 par des moyens de transmission comprenant au moins un moteur électrique, des pignons et/ou des poulies et courroies d'accouplement et/ou des cames, ces dispositifs étant nécessairement interdépendants et solidaires. Généralement, ces systèmes entraînent une rotation simul tanée des prismes, comme dans le brevet FR-A-2 361 708. D'autres offrent la possibilité de créer un "effet de vague" obtenu par des rotations successives des prismes supports de fraction d'images, comme décrit dans la demande de brevet français N" 88.07053. Ces panneaux à rotation simultanée de leurs prismes, même ceux créant un "effet de vague", ne permettent pas l'obtention de grandes surfaces animées, et necessitent des reglages de leurs moyens de transmission pour faire varier les effets qui sont, par ailleurs, limités en nombre. Pour remedier à ces inconvénients, on a imaginé, selon l'invention, de motoriser chaque prisme de manière à lui conforer une totale independance par rapport aux autres prismes. A cet effet, on dispose d'autant de moteurs electriques qu'il y a de prismes constituant le panneau, chaque moteur étant affecté à l'entraînement d'un seul prisme triangulaire. Chaque moteur electrique est alimenté en courant independamment des autres moteurs par des moyens électroniques à commande informatisée, intégrés à chaque panneau et susceptibles d'être connectés à un central. Ces moyens permettent de gérer chaque prisme et de lui imposer un comportement programmé tel que, par exemple mais non exclusivement, un démarrage en rotation avant ou arrière, une rotation de 1200, 240 ou 3600, une certaine vitesse de rotation, un certain temps d'immobilisation et ce indépendamment des autres prismes que l'on peut faire se comporter differemment ou identiquement à volonté pour réaliser toutes sortes d'effets visuels, par exemple, mais non exclusivement - Rotation simultanee des prismes avec toutes les variantes possibles de vitesse de rotation et/ou d'angulation de 1200 ou 240". - Effet de vague avec un, deux, trois, quatre ou plus de prismes, démarrant ensemble ou les uns après les autres avec un décalage adaptable aux uns par rapport aux autres et à des vitesses de rotation modifiables. - Possibilité de faire pivoter un nombre choisi de prismes en début de panneau, puis un nombre identique ou different en fin de panneau, puis terminer la présentation d'une nouvelle affiche par le centre du panneau. L'invention prévoit aussi des moyens pour positionner au montage les moteurs par rapport aux prismes de manière que les faces successivement présentees realisent en commun une surface parfaitement plane afin de ne pas altérer les qualités des images et/ou des messages reconstitues. Un exemple.de=réa1isaton de l'invention est exposé ciaprès plus en détail à l'aide des dessins ci-annexèssur lesquels La figure 1 est une vue d'ensemble schématique à petite echelle d'un panneau publicitaire équipe de prismes tournants motorisés selon l'invention. La figure 2 est une vue de détail en coupe d'un prisme montrant sa motorisation et son montage dans les traverses haute et basse du cadre support. La figure 3 montre la section inférieure d'un prisme tournant et son embout d'entrainement. Sur les figures les repères 1, 2 et 3 désignent le cadre d'un panneau comprenant à la manière connue une traverse haute 1, une traverse basse 2 et deux montants latéraux 3. Dans ce cadre sont montés des prismes tournants 4 disposes, dans l'exemple représenté, parallelement aux montants latéraux 3. L'extrémité basse de chaque prisme 4 comporte un embout 5 cylindrique qui s'inscrit exactement entre les faces A-B-C du prisme et qui comporte un épaulement 6 d'appui sur le bord desdits faces comme l'illustre la figure 3. Cet embout 5 est creuse d'un alésage 7 comportant un meplat 8 sur toute sa hauteur. A la périphérie de l'embout 5 est prevue une gorge 9 creusée parallèlement à l'axe de l'alésage et de maniere que le fond 10 de cette gorge soit rigoureusement parallèle au méplat 8 de l'alésage 7, comme le montre la figure 3. Dans le prisme 4, réalise de préférence par filage, est réservé un rail 11 qui s'étend perpendiculairement de la face A du triangle et qui correspond exactement aux dimensions de la gorge 9 de l'embout 5. Chaque prisme 4 est entraîné par un moteur électrique 17 dont l'axe 12 comporte un méplat 13. Cet axe est positionné par avance de manière que son méplat soit rigoureusement parallele aux côtes du boitier 14 qui contient le moteur, eux-mêmes parallèles aux côtés longitudinaux de la traverse basse 2 dans laquelle sont logés tous les moteurs. C'est dans cette position que l'axe 12 de chaque moteur 17 est équipé de cames 15 qui, tous les 1200 de rotation dudit axe, actionnent des contacts appropriés 16 ouvrant et fermant l'alimentation électrique du moteur. L'axe 12 du moteur 17 et son méplat 13 correspondent aux dimensions de l'alésage 7 et du méplat 8 de l'embout 5 du prisme 4, au jeu près permettant l'introduction de l'un dans l'autre. On comprend donc aisément que, grâce au positionnement rigoureux de l'axe 12 du moteur 17 dans l'alésage 7 de l'embout 5, lui-meme rigoureusement positionné dans le prisme 4 au moyen du rail 11 et de la gorge 9, les faces A, B et C du prisme 4 sont successivement presentées parfaitement paralleles aux grands côtes de la traverse basse 2. I1 en résulte que les trois faces A,B et C des prismes 4 reconstituent, à chaque rotation de 1200 entrainée par les moteurs 17 et commandée par les cames 15, une surface parfaitement plane. Les moteurs 17 sont donc réglés par avance pour que, dans la position susmentionnée, la premiere des cames 15 soit dans une position où elle vient d'ouvrir le contact de la face A, correspondant à t'arrêt du moteur en phase de départ de la première partie du cycle, alors que les autres con tacts correspondant aux faces B et C sont fermés. Comme l'illustre la figure 2 les boitiers 14 des moteurs 17 sont fixés, au droit de chaque prisme 4, à l'aile supe- rieure 18 de la traverse basse 2 du cadre, au moyen de vis 19 et entre chaque embout 5 et l'aile 18 de la traverse basse 2, est incluse une butée 20 à billes ou à aiguilles. Les prismes 4 prennent aussi palier dans l'aile inférieu re 21 de la traverse haute 1 du cadre. A cet effet, ils comportent chacun un embout d'extrémité 22 à l'image de celui 5, mais muni d'un axe cannelé 23 qui est simplement engagé dans un orifice 24 de la traverse 1. Outre les nombreux effets visuels que peut offrir cette motorisation individuelle des prismes 4 du panneau, elle permet, même si un ou plusieurs prismes ne sont plus entrainés pour diverses raisons telles que panne moteur, blocage ou autre, de maintenir en fonctionnement les autres prismes qui affichent les images et/ou messages. Revendications 1 - Panneau publicitaire à prismes tournants de section triangulaire sur les faces desquels sont fixees des fractions d'image de maniere que la rotation desdits prismes disposés côte à côte dans un cadre reconstitue une premiere image, puis une deuxieme et une troisième image et/ou message, caractérisé par le fait que tous les prismes (4) du panneau sont entraînés par autant de moteurs électriques (17), chaque moteur etant affecté à un seul prisme de maniere à lui conferer une totale indépendance par rapport aux autres et à lui imposer un comportement propre programmable. 2 - Panneau publicitaire selon la revendication 1, carac térisé par le fait que chaque moteur (17) est alimenté en courant électrique indépendamment des autres moteurs, par des moyens électroniques à commande informatisée, intégres à chaque panneau et susceptibles d'être connectes à un ordinateur distant, permettant de gerer chaque prisme (4) pour réaliser tous effets visuels, tels que rotation simultanee et/ou arrêt sur image de tout ou partie du panneau et/ou effet de vague et/ou vitesses de rotation variables. 3 - Panneau publicitaire selon la revendication 1, carac térisé par le fait que la traverse basse (2) du cadre contient les boltiers (14) des moteurs électriques (17) équipes d'un réducteur et de cames (15) susceptibles d'actionner des contacts (16) correspondants autorisant les rotations sucessives de 120C des prismes (4). 4 - Panneau publicitaire selon les revendications 1 et 3, caractérise par le fait que chaque moteur (17) entraine un embout (5) inscrit entre les trois faces (A,B,C) de chaque prisme avec lequel il est rendu solidaire au moyen d'un rail (11) qui s'étend de la face (A) du prisme et d'une gorge (9) creuse à la péripherie de l'embout parallèlement à son axe. 5 - Panneau publicitaire selon les revendications 1 et 4, caractérisé par le fait que chaque moteur comporte un axe (12) découpé par un méplat (13) et correspondant à un alésage (7) creusé dans l'embout (5) d'entraînement des prismes (4) pourvu d'un semblable méplat (8). 6 - Panneau publicitaire selon les revendications 4 et 5, caractérisé par le fait que le fond (10) de la gorge (9) creuse à la périphérie de l'embout (5) est rigoureusement parallele au méplat (8) de l'alésage (7) dudit embout. 7 - Panneau publicitaire selon les revendications 1, 3 et 5, caractérisé par le fait que l'axe (12) de chaque moteur (17) est positionné par avance de manière que son meplat (13) soit rigoureusement parallèle aux côtés du boitier (14) qui contient ledit moteur, eux-mêmes se trouvant parallèles, apres montage, aux faces longitudinales de la traverse basse (2) du cadre. 8 - Panneau publicitaire selon la revendication 1, carac terse par le fait que chaque prisme (4) prend palier dans la traverse haute (1) du cadre au moyen de l'axe (23) d'un embout (22) inscrit dans l'âme du profile (4). 9 - Panneau publicitaire selon les revendications 4 et 7, caractérisé par le fait que les embouts (5,22) comportent chacun un épaulement (6) prenant appui sur les bords du prisme (4) à ses extrémités.