Brevet FR2646887A1 — publié le 19901116

CHARIOT DE GUIDAGE D'ECOtiTE DE FX *~* ~ * ~* ~* ~* ~* ~ * L'invention concerne un chariot de guidage pour les écoutes servant à la manoeuvre des voiles, principalement les focs et génois sur les bateaux de plaisance. Elle diffère des solutions connues telles que les systèmes à poulies articulées ou avale-tout, ou les systèmes à combinaison de poulie et de rouleaux latéraux ou roller, par une réalisation plus simple et moins onéreuse. L'invention est caractérisée par une structure rigide qui se déplace sur une glissière d'un type classique, fixée sur le pont du bateau. Cette structure soutient un axe unique horizontal sur lequel tournent trois mobiles indépendants l'un de l'autre : un galet central cylindrique encadré par deux joues de guidage latéral de forme générale conique. La structure rigide constitue, autour de ces mobiles, un anneau de guidage ferme qui maintient l'écoute en position et protège l'ensemble des agressions extérieures en assurant une bonne sécurité d'emploi. La description qui suit d'un exemple de réalisation de l'invention permettra de mieux la comprendre en se référant aux figures 1 à 4. Une structure rigide 1 glisse sur un rail 2 par l'intermédiaire de patins 3 et 4 réalisés en matériau à faible coefficient de frottement tel qu'une matière plastique polyacétal, chargée ou non de graphite ou de PTFE (téflon). Cette structure maintient un axe horizontal 5 sur lequel tournent librement un galet central 6 et deux joues de guidage latéral 7 et 8. Ces trois mobiles peuvent tourner librement, guidés sur des paliers d'un type connu, soit palier lisse comme indiqué sur la figure, soit des paliers à aiguille ou à bille. L'écoute -17 passe sous le galet central 6 en s'appuyant sur ce dernier. Des bossages fixes 9 et 10, inclinés environ à 45', guident l'écoute quand celle-ci n'est pas sous tension. Les joues 7 et 8 permettent à l'écoute de se guider latéralement sous l'effet d'une déflection oblique aussi bien à l'entrée qu'à la sortie du chariot de guidage. Pour cela des faces d'appui 18 et 19 placées au centre des joues 7 et 8 soutiennent la poussée latérale de l'écoute en minimisant le frottement. Des appuis à bille peuvent être bénéfiques pour améliorer encore le fonctionnement. Un anneau de tirage il placé à l'avant du chariot permet d'accrocher un cordage pour déplacer le chariot sur son rail. Un doigt de verrouillage 12 pénètre en position basse dans des trous de verrouil;ge 20 percés dans le rail de guidage 2 à intervalles réguliers. il permet d'immobiliser à la demande le chariot sur son rail. Ce doigt 12 coulisse librement verticalement dans le bossage fixe 21. Un système de gorge 13, associé à un plat 14 et à une goupille de maintien 15, permet par rotation de 180 du doigt 12, en position haute, de le maintenir hors des trous 20 pour laisser le chariot libre de coulisser sur le rail 2, à la demande La structure rigide 1 est caractérisée par un pontet supérieur 16 refermant l'ensemble afin d'assurer une bonne protection du mécanisme et d'améliorer la rigidité de l'ensemble. REVENDICATIONS ~*~*~*~*~*~*~* 1- Chariot de guidage d'écoute de foc, caractérisé par l'utilisation d'un galet central 6 et de deux Joues latérales 6 et 8 indépendantes tournant sur un meme axe horizontal 5. 2- Chariot suivant la revendication 1, caractérisé par une structur-e rigide 1 fermée à sa partie supérieure 16 et maintenant l'axe principal horizontal 5 ; l'ensemble pouvant coulisser sur une glissière classique constituée par un rail 2 et des patins de glissement 3 et 4. 3- Chariot suivant l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par un verrou d'immobilisation constitué par un doigt 12 se déplaçant verticalement par simple gravité et pouvant être maintenu, en position haute, déverrouillée,par un dispositif d'arrêt constitué par une goupille 15 associée à un plat 14 et une gorge circulaire 13 aménagés sur le doigt 12. 4- Chariot suivant l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par des bossages fixes 9 et 10 de guidage de l'écoute placés sous le galet central de part et d'autre et assurant le centrage de l'écoute iorsque celle-ci n'est pas sous tension. 5- Chariot suivant I'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par un anneau de tirage avant 11 facilitant la manoeuvre de déplacement du chariot sur sa glissière.