Brevet FR2646637A1 — publié le 19901109

Procédé qui consiste par un systéme de commande indé- pendant du véhicule automobile à réguler sa vitesse à la moyenne voulue et sur un parcours désiré. DES(:RIP TIO La présente invention concerne un dispositif pour réduire la vitesse des véhicules automobiles. La limitation de vitesse est traditionnellement effectuée par des panneaux de signalisation , mais cette limitation ntest dépendante que du conducteur du véhicule. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Le dispositif selon l'invention concerne un procédé utilisant plusieurs éléments connus pour les utiliser,pour réduire la vitesse des véhicules automobiles sur un parcours désiré. Le procédé selon l'invention consiste à élaborer un ordre approprié,qui est émis sur un support de transmission capable de le véhituler jusqu'au véhicule automobile,là un système de réception identifie l'ordre,le dirige vers un dispositif capable de faire exécuter l'action désirée : donc de réduire la vitesse initiale,voulu par le conducteur. Le procédé selon l'invention consiste à l'utilisation d'un émetteur situé à un endroit où l'on veut réduire la vitesse des véhicules,qui envoie un ordre approprié. Sur le véhicule automobile,un récepteur réceptionne cet ordre et l'exécute en alimentant en courant un appareil électronique ou électrique.Sur la prise du compteur de la boite de vitesse de ce véhicule,la dynamo ou l'alternateur qui fournit du courant ,donc la tension augmente evec le vitesse du véhi cule.IJn transistor slimenté par un de ces appareils est dùment choisi pour basculer a une certaine tension de courant,lorsque celui-çi bascule,il ferme le premier appareil (qui est alimenté par le récepteur) permettant à celui-çi d'envoyer du courant à un électro-aimant,qui ferme un volet au carburateur, ou met la pompe d'injection au ralenti,réduisant la vitesse du véhicule ainsi équipé. Lorsque la vitesse est descendu en dessous du seuil de bascule du transistor, celui-si ouvre le premier appareil électrique ou électronique pour cesser d'alimenter en courant llélectro-aimant qui permet au conducteur d'accélérer à nouveau. Lorsque l'on veut cesser de réduire la vitesse de ce véhicle, il suffit d'envoyer un ordre approprié,qui cesse d'alimenter en courant le premier appareil électrique ou électronique, rendant inopérant les fonctions du transistor. Le procédé selon l'invention, peut limiter la vitesse des véhicules indépendamment des conducteurs,il suffit d'équiper ces véhicules d'un récepteur et du systéme décrie.0n met à l'entrée d'un village ou autre lieu un émetteur qui envoie un ordre,qui est réceptionné par le récepteur du véhicule, celui-si autorisant au dispositif les fonctions précédemment d'écrites.A la sortie de la fin de la zone de limitation de vitesse,un 2e émetteur annule l'ordre précédant,rendant inopérant le dispositif de limitation de vitesse. Dans la forme de la réalisation le procédé de l'invention est réalisé par des composants : émetteur,récepteur, transistor,relais,dynamo,alternateur,électro-aimant,sont de fabrication courante,fiable et peu onéreux. On peut en équiper tous les véhicules en série, sans pénaliser la fabrication par un prix de revient éxbsif. Ce procédé peut également étre appliqué sur des navires ainsi que des appareils de tractions de chemin de fers RE'JEI\IDI CATIONS. 1 / Procédé pour réduire la vitesse des véhicules automobiles, indépendamment des conducteurs,caractérisé en ce qui consiste à élaborer un ordre approprié qui est émis par un support de transmission,capable de le véhiculer jusqu'au véhicule automobile où un systéme de réception identifie l'ordre et le dirige vers un dispositif capable de faire exécuter l'action désirée,donc de réduire la vitesse de ce véhicule indépendamment du conducteur. 2 / Procédé selon la revendication 1 caractérisé en ce que le signal reçu permet de faire fonctionner le dispositif électrique ou électronique. 3 / Procédé selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'il consiste à l'aide de dispositif électrique ou électronique d'une dynamo ou d'un alternateur et d'un électro-aimant à fermer le volet au carburateur ou à mettre la pompe d'injection au ralentie. 4 / Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendicatiùn 1 caractérisé par l'emploi de l'émetteur pour émettre un signal. 5 / Dispositif pour mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1 caractérisé par l'emploi du récepteur sur le véhicule automobile pour réceptionner le signal émis. 6 / Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 2 caractérisé en ce que la dynamo ou l'alternateur placé sur la boite de vitesse envoie une tension croissante avec la vitesse de ce véhicule vers le transistor. 7 / Dispositif selon la revendication 6 caractérisé en ce que le transistor envoie un ordre au dispositif électrique ou électronique,qui fait fonctionner l'électro-aimant,qui ferme le volet au carburateur ou met la pompe d'injection au ralenti.