Brevet FR2637739A1 — publié le 19900413

La présente invention vise une borne de dérivation pour le raccordement d'un conducteur d'une ligne aérienne isolée à un conducteur isolé d'une ligne de dérivation. On connait des bornes qui comprennent deux demicoquilles en matière isolante et reliées entre elles par une vis de serrage, chaque demi-coquille comportant des logements dans lesquels sont disposés des barreaux de contact pourvus de pointes ou de dents destinées à coopérer avec les conducteurs pour assurer la liaison électrique. De telles bornes ne -sont pas très pratiques à poser et elles ne sont pas étanches. La demanderesse à proposer de perfectionner de telles bornes en insérant entre les barreaux de contact un joint qui permet de maintenir ouverte la partie de la borne destinée à etre serrée sur le conducteur de la ligne principale ce qui facilite la mise en place. Dans certains cas, on peut avoir à démonter la ligne secondaire ce qui oblige avec ce type de bornes à également les désolidariser de la ligne principale. L'un des buts de la présente invention est de réaliser une borne sur laquelle on peut monter une ou plu sières lignes secondaires indépendamment du montage sur la ligne principale. La borne, selon l'invention, est du type comprenant une demi-coquille isolante et pourvue de logements destinés à recevoir des barreaux de contact dont une extrémité est pourvue de pointes destinées à perforer llisolant du conducteur de la ligne principale et, l'autre extrémité comporte des moyens pour coopérer avec le conducteur de la ligne de dérivation, un élément complémentaire en matière isolante de la demi-coquille supportant des organes de contact complémentaires des barreaux de contact, un joint isolant inséré entre les barreaux de contact et les organes de contact complémentaires et, des moyens de serrage de la demi-coquille et de son élément complémentaire et est caractérisée en ce que les éléments de contact complémentaires des barreaux de contact sont constitués par deux séries de pontets affectant la forme générale d'un U avec une branche guidée par une extrémité dans un logement du barreau de contact et l'autre branche de l'une des séries étant pourvue de pointes pour, avec les pointes du barreau de contact, assurer la liaison électrique avec le conducteur de la ligne principale, tandis que l'autre branche de l'autre série est agencée pour, avec les moyens du barreau de contact destinés à coopérer avec le conducteur de la ligne de dérivation, assurer la liaison électrique avec ce dernier, l'élément complémentaire de la demi-coquille comprenant deux couvercles dont l'un reçoit la première série de pontets et l'autre la seconde, des moyens de serrage indépendant étant prévus pour chaque couvercle. Grâce à une telle disposition, on peut serrer ou desserrer à volonté le couvercle correspondant au conducteur de la ligne de dérivation et ainsi couper la liaison électrique ou la rétablir sans avoir à démonter la borne de la ligne principale. Suivant une caractéristique constructive particulière, le barreau de contact comporte, à son extrémité opposée à celle pourvue des pointes destinées à coopérer avec le conducteur de la ligne principale, un mors, la partie intermédiaire dudit barreau de contact comportant deux logements délimités par des joues et dans lesquels s'insèrent les extrémités libres correspondantes des branches des pontets. Suivant encore un détail constructif, les extrémités libres des branches des pontets coopérant avec les logements sont arrondies tandis que le fond des logements comporte des crans. Suivant encore une caractéristique, la demicoquille comporte au voisinage de sa partie centrale deux crochets tournés l'un en regard de l'autre et chaque couvercle étant pourvu dlun crochet destiné à coopérer avec un crochet correspondant de la demi-coquille afin de cons tituer une articulation. Ainsi, avec l'action du joint, le couvercle reste en position ouverte prêt pour la pose de la borne. La branche de la série de pontets destinée à enserrer avec le mors du barreau de contact le conducteur de la ligne de dérivation comporte à son extrémité libre un mors, les deux mors étant concaves. Grâce à cette structure, on peut canaliser des intensités importantes sans risque d'incidents. Suivant une variante de réalisation, chaque barreau de contact comporte, d'une part, un logement supplémentaire pour le guidage d'un pontet supplémentaire et, d'autre part, des moyens pour coopérer avec un conducteur d'une seconde ligne de dérivation, un troisième couvercle avec des moyens de serrage indépendants étant prévus pour la fixation dudit conducteur de la seconde ligne de dérivation un joint étant inséré entre les barreaux de contact et le couvercle supplémentaire. Enfin, suivant une forme d'exécution particulière, le logement supplémentaire et les moyens pour coopérer avec le conducteur de la seconde ligne de dérivation sont prévus sur la face du barreau opposée à celle pourvue des dents et traversent le fond de la demi-coquille par des fentes de celle-ci, le troisième couvercle étant tourné en regard de la face extérieure dudit fond. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à des modes de réalisation particuliers donnés à titre d'exemple seulement et représentés aux dessins annexés, dans lesquels Figure 1 est une vue en élévation d'une borne de dérivation, selon l'invention. Figure 2 est une vue en élévation partiellement en coupe. Figure 3 est une vue en perspective éclatée de la borne des figures 1 et 2. Figure 4 montre en élévation la borne montée. Figure 5 montre en élévation une variante de l'invention. Figure 6 montre en élévation partiellement en coupe une autre variante de l'invention. La borne de dérivation représentée aux figures 1 à 4 comprend une demi-coquille 1 en matière isolante électriquement et conformée pour présenter des logements 2 et 3 destinés à recevoir chacun un barreau de contact 4, entre les logements étant prévus deux conduits 5 pour le passage de vis 6. Des crochets 7 et 8 s'érigeant depuis le fond de la demi-coquille entre les conduits 5 et se faisant vis à vis Les barreaux 4 sont réalisés en un matériau bon conducteur de ltélectricité et comprennent à une extrémité des pointes 10 destinées à perforer la gaine isolante d'un conducteur d'une ligne aérienne isolée, au voisinage des pointes 10 s'étendant deux joues 12 et 13 délimitant un logement 14 pourvu de crans 15. Le barreau 4, à son extrémité opposée à celle comportant les pointes 10 est pourvu d'un mors 17 concave et entre ce dernier et le logement 14, il est prévu un logement 18 délimité par des joues 19 et 20 et pourvu de crans 21. Sur les barreaux de contact 4 vient s'appliquer un joint élastique 22 en une matière souple et élastique et conformé pour présenter un conduit 23 destiné à recevoir un conducteur de dérivation, ledit conduit 23 étant percé de quatre fentes 24. Du côté opposé au conduit 23, le joint 22 comporte un second conduit 25, ouvert latéralement pour présenter une section en C, ce dernier conduit étant percé de quatre fentes 26. Les conduits 23 et 25 sont reliés par deux parois 28 ménageant entre elles une large ouverture 30. Chaque paroi 28 comporte sur une face une fente 31 dans laquelle s'insèrent les joues 12, 13, 19 et 20, et qui débouche sur la face opposée sur deux ouvertures 32 et 33. Les ouvertures 32 sont traversées par une branche 35 d'un pontet 36 sensiblement en forme de- U, la branche 35 étant, à son extrémité libre, terminée par une partie arrondie 39 destinée à s'insérer dans le logement 14 et à coopérer avec les crans 15. Le pontet 36, à son extrémité opposée à celle pourvue de la branche 35, comporte des pointes 38. Il est prévu aussi deux pontets 36 dont les pointes 38 sont destinées à traverser les fentes 26 et à venir se situer en regard des pointes 10. I1 est prévu deux autres pontets 40 présentant chacun une branche 42 destinee à traverser les fentes 33 pour venir se placer dans les logements 18 des barreaux 4 par une extrémité libre arrondie 45, et un mors 41 concave destiné à traverser les fentes 24 pour coincider avec les mors 17. Enfin l'ensemble est complété par deux couvercles en matière isolante 47 et 48, le couvercle 47 présentant un conduit 49 pour le passage de la vis 6, le bord libre dudit conduit comportant un biseau 51 avec lequel vient coopérer une rondelle 52 solidaire d'un écrou 53. Le couvercle 47 est pourvu d'encoches 54 venant se situer en regard d'encoches 55 prévues dans la demi-coquille 1 et d'un crochet 57 destiné à venir coopérer avec le crochet 7 pour former ainsi une articulation. Le couvercle 48 est identique au couvercle 47 et comporte un conduit 50 avec un biseau 51, des encoches 61 correspondant à des encoches 62 de la demi-coquille I et un crochet 63 destiné à coopérer avec le crochet 8. I1 est prévu un écrou 64 destiné à se visser à l'extrémité de la vis correspondante 6 avec interposition d'une rondelle 65. La borne étant montée, comme représenté à la figure 1, on la place de manière qu'un conducteur d'une ligne principale 71 vienne se placer dans le conduit 25, puis on serre l'écrou 53 (voir figure 4), les pointes 10 et 38 traversent la gaine isolante du conducteur 71 de la ligne principale et assurent ainsi le contact électrique. Le conducteur de dérivation 72 est préalablement dénudé à son extrémité correspondante et est, par celleci engagée dans le conduit 23, puis l'écrou est serré de manière que le couvercle 48 bascule afin que le conducteur de dérivation soit enserré entre les mors 17 et 41 (voir figure 4). On peut, bien entendu, prévoir un bouchon pour fermer l'extrémité du conduit 23 opposée à celle à travers laquelle le conducteur de dérivation est engagé. Dans le mode de réalisation qui vient d'être représenté, le conducteur de dérivation est enserré entre des mors 17 et 41. On pourrait prévoir des pointes ou des dents en remplacement des mors pour permettre la liaison électrique sans avoir à dénuder ledit conducteur de dérivation. La face externe du fond de la demi-coquille 1 comporte des arrêtoirs 70 pour bloquer les têtes des vis 6 lors du serrage des écrous 53 et 64. Un des avantages de la borne, selon l'invention est qu'on peut à volonté monter ou démonter un conducteur de dérivation, la borne restant toujours attenante au conducteur de la ligne principale : on pourrait donc, parfaitement concevoir une réalisation comme celle de la figure 5 dans laquelle la demi-coquille la comporte des barreaux de contact permettant de recevoir deux conducteurs de derivation 72a, un couvercle supplémentaire 48a avec des pontets correspondants étant prévus. Bien entendu, le joint 22a est aménagé en conséquence. A la figure 6, on a montré une dernière forme de réalisation de l'invention permettant de raccorder deux conducteurs de dérivation 80 et 81. Pour simplifier la compréhension, on a utilisé pour désigner les éléments correspondant aux précédents modes de réalisation les mêmes références affectées de la lettre "bol. Dans ce mode de réalisation, les barreaux de contact 4b comportent, sur leur face opposée à celle comportant les dents 10b, un mors 17b qui traverse une fente 83 de logement 2b de la demi-coquille lb. Les barreaux de contact 4b sont également pourvus d'un logement 85 destiné à recevoir une extrémité arrondie 86 d'un .pontet 87 dont l'autre extrémité est terminée par un mors 89 destiné à coopérer avec le mors 17b pour enserrer le conducteur de dérivation 81. Les pontets 87 sont logés dans un couvercle 98 qui comporte un conduit 90 destiné a être traversé par une vis 91 se vissant dans un écrou logé, par exemple, entre les crochets 7 et 8 de la demi-coquille lb qui est percée d'un trou correspondant. Entre le couvercle 98 et la paroi extérieure de fond de la demi-coquille lb est inséré un joint 93 percé de fentes 94 et 95 pour le passage des pontets 87. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation qui viennent d'être décrits et représentés. On pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 - Borne de dérivation pour le raccordement d'un conducteur d'une ligne principale aérienne isolée à un conducteur isolé d'une ligne de dérivation du type comprenant une demi-coquille (1) isolante et pourvue de logements (2) destinés à recevoir des barreaux de contact (4) dont une extrémité est pourvue de pointes (10 > destinées à perforer l'isolant du conducteur de la ligne principale et, l'autre extrémité comporte des moyens (17) pour coopérer avec le conducteur de la ligne de dérivation, un élément complémentaire en matière isolante de la demi-coquille (1) supportant des organes de contact complémentaires des barreaux de contact (4), un joint isolant (22) inséré entre les barreaux de contact (4) et les organes de contact complémentaires et, des moyens de serrage de la demi-coquille (1) et de son élément complémentaire, caractérisée en ce que les éléments de contact complémentaires des barreaux de contacts (4) sont constitués par deux séries de pontets (36,40) affectant la forme générale d'un U avec une branche (35,42) guidée par une extrémité dans un logeme-nt (14, 18) du barreau (4) de contact et l'autre branche de l'une des séries (36) étant pourvue de pointes (38) pour, avec les pointes (10) du barreau de contact (4), assurer la liaison électrique avec le conducteur de la ligne principale, tandis que l'autre branche de l'autre série (40) est agencée pour, avec les moyens du barreau de contact (4) destinés à coopérer avec le conducteur de la ligne de dérivation, assurer la liaison électrique avec ce dernier, l'élément complémentaire de la demi-coquille (1) comprenant deux couvercles (47 et 48) dont l'un reçoit la première série de pontets (36) et l'autre la seconde (40), des moyens de serrage indépendants (6-5, 3-64) étant prévus pour chaque couvercle. 2 - Borne de dérivation, selon la revendication 1, caractérisée en ce que le barreau de contact (4) comporte, à son extrémité opposée à celle pourvue des pointes (10) destinées à coopérer avec le conducteur de la ligne principale, un mors (17), la partie intermédiaire dudit barreau de contact (4) comportant deux logements (14, 18) délimités par des joues (12, 13, 19, 20) et dans lesquels s'insèrent les extrémités libres correspondantes des branches (35, 42) des pontets (36, 40). 3 - Borne de dérivation, selon la revendication 2, caractérisée en ce que les extrémités libres des branches (35, 42) des pontets (36, 40 > coopérant avec les logements (14, 18) sont arrondies tandis que le fond des logements (14, 18) comporte des crans tel5, 21 > . 40- Borne de dérivation, selon la revendication 1, caractérisée en ce que la demi-coquille (1) comporte au voisinage de sa partie centrale deux crochets (7,8) tournés l'un en regard de l'autre et chaque couvercle (47, 48) étant pourvu d'un crochet (57, 63) destiné à coopérer avec un crochet correspondant de la demi-coquille (I) afin de constituer une articulation. 5 - Borne de dérivation, selon les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la branche de la série de pontets (40) destinée à enserrer avec le mors (171 du barreau de contact (4) le conducteur de la ligne de dérivation, comporte à son extrémité libre un mors (41), les deux mors étant concaves. 6a Borne de dérivation, selon la revendication S, caractérisée en ce que chaque barreau de contact (4b) comporte, d'une part, un logement supplémentaire (85) pour le guidage d'un pontet supplémentaire (87) et, d'autre part, des moyens (17b) pour coopérer avec un conducteur d'une seconde ligne de dérivation, un troisième couvercle (98) avec des moyens de serrage indépendants (91) étant prévus pour la fixation dudit conducteur de la seconde ligne de dérivation, un joint (93) étant inséré entre les barreaux de contact (4b) et le couvercle supplémentaire (98). 70- Borne de dérivation, selon la revendication 6, caractérisée en ce que le logement supplémentaire (85) et les moyens (17b) pour coopérer avec le conducteur de la seconde ligne de dérivation t80) sont prévus sur la face du barreau (4b) opposée à celle pourvue des dents (lOb) et traversent le fond de la demi-coquille (lb) par des fentes de celle-ci, le troisième couvercle étant tourné en regard de la face extérieure dudit fond.