Brevet FR2642107A1 — publié le 19900727

"Porte coulissante pour cellule isothermique" La présente invention concerne une porte coulissante pour cellule isothermique et notamment, quoique non exclusivement, pour entrepôt frigorifique. Pour obtenir une bonne étanchéité thermique en position de fermeture de la porte, non seulement il est nécessaire de prévoir un joint d'étanchéité mais il faut, en outre, que ce joint soit partiellement écrasé entre les quatre bords de la porte et ceux- de l'ouverture qu'elle est destinée à fermer. Or, une porte de ce type, qui coulisse horizontalement, est généralement suspendue à un rail horizontal supérieur et guidée par un rail horizontal inférieur, les bords supérieur et inférieur de la porte étant équipés de galets engagés respectivement sur le rail supérieur et dans le rail inférieur. Pour obtenir l'écrasement partiel du joint en position de fermeture, il est nécessaire de lui imprimer, en fin de course de fermeture, un mouvement transversal en direction de l'ouverture à fermer et en direction du sol puisque, généralement, le seuil de l'ouverture ne présente pas d'encadrement ni de feuillure susceptible de servir de surface d'appui au tronçon correspondant du joint qui, de ce fait, doit être fixé au chant inférieur de la porte. Il est donc nécessaire d'utiliser des rails de forme complexe et, par conséquent, onéreux. La présente invention vise à remédier à ces inconvénients. A cet effet, elle concerne une porte du type précité, c'est-à-dire dont le bord supérieur est équipé de galets d'axes horizontaux engageables sur un rail horizontal supérieur de support, dont le bord inférieur est équipé de moyens de guidage complémentaires de ceux prévus au sol, sur la trajectoire de la porte et dont le pourtour est équipé d'un joint d'étanchéité longeant le bord supérieur et les bords latéraux de sa face interne et son chant inférieur. Selon l'invention, le joint d'étanchéité est un joint tubulaire gonflable dimensionné de manière qu'à l'état dégonflé, il soit totalement effacé par rapport au sol et à la paroi dans laquelle est ménagée l'ouverture à fermer et qu'à l'état gonflé, après que la porte ait été préalablement placée en position de fermeture, c'est-à-dire en correspondance de l'ouverture à fermer, il assure une fermeture étanche des interstices séparant les bords de la porte de ceux de l'ouverture et des moyens de gonflage et dégonflage du joint étant associés à cette porte. Cette porte présente donc l'avantage de pouvoir être montée sur des rails rectilignes faciles à fabriquer et d'un faible prix de revient. Avantageusement, pour éliminer tout risque de son collage par suite du froid, le joint est chauffant, par exemple par incorporation de fils de résistance électrique dont l'alimentation en courant électrique est commandée par des moyens contrôlables par l'opérateur. Suivant une forme d'exécution simple de l'invention visant à faciliter sa fixation à la porte, le joint tubulaire présente, à l'état dégonflé, une section transversale en forme d'ellipse aplatie dont l'une des faces, sensiblement plane, présente une nervure longitudinale de section en T qui en est solidaire par l'extrémité libre de sa jambe et dont la face externe des branches constitue la face de fixation, par collage ou similaire, à la porte. Suivant une autre caractéristique de l'invention visant à faciliter sa mise en place contre la porte, malgré les coudes qu'il doit effectuer, ce joint est constitué de quatre tronçons rectilignes assemblés deux à deux par des raccords d'angles qui leur sont assemblés par collage, vulcanisation ou similaire, à savoir deux raccords coudés simples destinés à relier les tronçons verticaux au tronçon horizontal supérieur et deux raccords coudés et contre-coudés destinés à relier les tronçons verticaux au tronçon inférieur. En général, les galets d'axes horizontaux sont solidaires du bord supérieur de la porte et engagés sur le rail horizontal supérieur ne sont pas en mesure d'assurer, à eux seuls, la retenue transversale de la porte nécessaire à une bonne application de son joint d'étanchéité gonflable contre le bord de l'ouverture. Pour pallier cet inconvénient, suivant une autre caractéristique de l'invention, le chant horizontal supérieur de la porte est équipé d'un patin de glissement engageable sur un guide horizontal solidaire du rail horizontal supérieur et apte à coulisser sur ce guide lors des déplacements de la porte dans un sens ou dans l'autre. Suivant une forme d'exécution préférée de l'invention ayant pour but d'améliorer l'esthétique de cette porte, son bord supérieur est coiffé par un profilé métallique de recouvrement supportant les axes horizontaux des galets engagés sur le rail horizontal supérieur, recouvrant ces galets et ce rail et supportant le groupe compresseur prévu pour l'alimentation du joint gonflable et dont le fonctionnement est avantageusement contrôlé par un interrupteur associé à la moignée de commande du verrouillage et du déverrouillage de la porte. Cette disposition ne gêne en rien la motorisation de la porte. En effet, si l'on désire motoriser les mouvements d'ouverture et de fermeture de la porte, il suffit de fixer une crémaillère horizontale à la façade du rail horizontal supérieur et de- prévoir un pignon engrenant avec cette crémaillère et lié en rotation, directement ou non, avec l'arbre d'un moteur électrique supporté par le profilé de recouvrement fixé au bord supérieur de la porte. Dans ce cas, l'alimentation de ce moteur électrique est avantageusement contrôlée par le même interrupteur que celle du groupe compresseur, avec les moyens de temporisation indispensables au bon déroulement des cycles de fermeture et d'ouverture de la porte. De toute façon, l'invention sera bien comprise, à l'aide de la description qui suit, en référence au dessins schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de cette porte coulissante dans le cas de son application à une chambre frigorifique:: Figure 1 est une vue de face en élévation de la paroi comportant l'ouverture destinée à être fermée par cette porte, cette dernière étant en position ouverte Figure 2 est une vue similaire à figure 1 montrant la porte en position fermée ; Figure 3 est une vue en élévation du joint gonflant destiné à cette porte, montré isolément ; Figure 4 et 5 sont des vues en coupe suivant, respectivement, IV-IV et V-V de figure 3 ; Figure 6 est une vue en coupe suivant VI-VI de figure 5 Figures 7, 8 et 9 sont des vues en coupe suivant, respectivement, VII-VII, VIII-VIII et IX-IX de figure 2. La porte 2 selon l'invention est une porte coulissant horizontalement le long d'une paroi 3 comportant une ouverture 4, cette porte 2 étant mobile entre une position ouverte dans laquelle l'ouverture 4 est entièrement dégagée, comme illustré sur la figure 1, et une position fermée dans laquelle l'ouverture 4 est fermée hermétiquement par la porte 2, comme illustré sur la figure 2. Pour permettre ses déplacements horizontaux- entre ses deux positions extrêmes précitées, la porte 2 est équipée, le long de son bord supérieur 2a, de galets 5 d'axes horizontaux 6 engagés sur un rail horizontal supérieur 7 fixé à la paroi 3 auaessus de l'ouverture 4 à fermer. Dans l'exemple illustré sur le dessin et plus particulièrement sur la figure 7, le rail horizontal supérieur 7 est fixé à la paroi 3 par des consoles 8. Dans cet exemple, le rail horizontal 7 est constitué par un profilé plat fixé aux consoles 8 par l'un de ses flans et de manière que son bord horizontal supérieur 7a, débordant par rapport aux consoles 8, constitue le rail proprement dit sur lequel sont engagés les galets 5. Dans cet exemple, la face antérieure du profilé constituant le rail horizontal supérieur 7 porte une crémaillère 9 sur laquelle engrène un pignon 11 d'axe vertical I la, lui-même entraîné par un pignon intermédiaire 12 calé sur l'arbre 13 d'un moteur électrique 14 fixé à la porte 2. L'engagement des galets 5 sur le rail horizontal supérieur 7 assure donc le soutien de la porte 2 lors de ses déplacements horizontaux le long de la paroi 3, le moteur 14 permettant d'entraîner la porte 2 dans un sens ou dans l'autre lors de ses déplacements. Comme le montre la figure 8, le guidage du bord inférieur 2b de la porte 2 est assuré par un ensemble de deux galets 15 et 16 d'axes verticaux 15a et 16a, fixés au sol en-dessous de la trajectoire de la porte 2, de part et d'autre de l'ouverture 4 et sur lesquels peut être engagée une glissière en forme de gorge 17 aménagée dans le chant inférieur de la porte 2. Comme le montre la figure 1, en position d'ouverture, le bord supérieur 2b de la porte 2 n'est guidé que par le galet 15, tandis qu'en position de fermeture, comme le montre la figure 2, ce bord inférieur 2b est guidé par les deux galets 15 et 16. Ce type de porte doit évidemment être équipé d'un joint d'étanchéité assurant une fermeture hermétique de l'enceinte délimitée par la paroi 3, c'est-à-dire de la chambre froide dans laquelle il est possible de pénétrer par l'ouverture 4 lorsque la porte 2 est en position ouverte. Selon l'invention, pour permettre l'utilisation d'un rail horizontal supérieur 7 et d'une gorge 17 rectilignes, c'est-à-dire de fabrication simple et de faible coût, le joint d'étanchéité dont la porte 2 est équipée est un joint tubulaire gonflable 18 fixé le long du bord horizontal supérieur et des deux bords verticaux latéraux de la face interne ou postérieure 2c de la porte 2 et le long de son chant inférieur 2b. A cet effet, ce joint tubulaire gonflable 18 présente quatre tronçons rectilignes, à savoir deux tronçons horizontaux 18a et 18b et deux tronçons verticaux 18c et 18d, reliés entre eux par des raccords coudés, respectivement 18e et 18f reliant les deux tronçons verticaux 18c et 18d au tronçon horizontal supérieur 18d et deux raccords coudés 18g et 18h reliant, respectivement, les deux tronçons verticaux 18c et 18d au tronçon horizontal inférieur 18b. Les tronçons rectilignes 18a à 18d sont avantageusement réalisés par extrusion, tandis que les raccords coudés et contrecoudés 18e à 18h sont avantageusement réalisés par moulage. Le matériau utilisé peut être une matière plastique souple ou un élastomère et l'assemblage des éléments rectilignes et des raccords coudés et contrecoudés peut être réalisé par vulcanisation. Comme le montre le dessin et plus particulièrement les figures 4 à 6 et 9, le joint gonflable 18 présente avantageusement, à l'état dégonflé, une section transversale en forme d'ellipse aplatie, dont l'une des faces, sensiblement plane, présente une nervure longitudinale 18i de section en T qui en est solidaire par l'extrémité libre de sa jupe et dont la face externe des branches 18j constitue la face de fixation par collage ou similaire à la porte 2. Comme le montre la figure 9, l'un des tronçons (le tronçon horizontal supérieur 18a dans cet exemple) de ce joint 18 est équipé d'un raccord 19 permettant sa liaison à une source d'air comprimé ou similaire permettant de le gonfler et de le dégonfler à volonté. Naturellement, à Irétat dégonflé, le joint 18 doit être entièrement effacé par rapport à la paroi 3 et au seuil 4a de Irouverture 4 pour permettre le libre déplacement de la porte 2 de sa position ouverte à sa position fermée. Au contraire, à l'état gonflé, lorsque la porte 2 est en position de fermeture, le joint 18 doit être fortement appliqué contre l'encadrement de l'ouverture 4, c'est-à-dire contre la partie de paroi 3 entourant l'ouverture 4 et contre le seuil 4a. Le gonflage du joint 18 en position de fermeture de la porte 2 tend à éloigner celle-ci de la paroi 3 et il est donc nécessaire que le guidage de son bord supérieur et de son bord inférieur lui permette de résister efficacement à la poussée exercée sur elle par le joint 18. L'engagement de la glissière 17 sur les galets 15 et 16 assure de façon sûre et certaine la retenue suffisante du bord inférieur 2b de la porte 2. Par contre, compte tenu de leur fonction de support et de transport de la porte 2, les galets 5 engagés sur le rail horizontal supérieur 7 ne sont généralement pas en mesure d'assurer une retenue transversale suffisante de la porte 2. Pour y remédier, le bord supérieur 2a de cette dernière est équipé d'un patin de glissement 21 en une matière présentant un faible coefficient de frottement par rapport à la matière constituant le rail horizontal supérieur 7 et dont la face supérieure présente une gorge longitudinale 22 destinée à être engagée sur le bord inférieur libre 7b du rail horizontal supérieur 7. Comme le montrent plus particulièrement les figures 1, 2 et 7, le bord supérieur 2a de la porte 2 est équipé d'un profilé de recouvrement 23 qui coiffe les galets 5 engagés sur le rail 7 et porte leurs axes horizontaux 6. La présence de ce profilé de recouvrement 23 est mise à profit pour la fixation du groupe compreseur 34 qui commande le gonflage et le dégonflage du joint d'étanchéité 18. L'interrupteur de commande du groupe compresseur 24 est avantageusement associé à la poignée 25 de commande du verrouillage et du déverrouillage de la porte 2. Le moteur électrique 14 prévu pour l'entraînement de la porte 2 dans ses déplacements horizontaux d'ouverture et de fermeture est avantageusement fixé, lui aussi, au profilé de recouvrement 23. - REVENDICATIONS 1.- Porte coulissante pour cellule isothermique du type dont le bord supérieur (2a) est équipé de galets (5) d'axes horizontaux (6) engageables sur un rail horizontal supérieur de support (7), dont le bord inférieur (2b) est équipé de moyens de guidage (17) complémentaires de ceux (15,16) prévus au sol, sur la trajectoire de la porte (2) et dont le pourtour est équipé d'un joint d'étanchéité longeant le bord supérieur et les bords latéraux de sa face interne (2c) et son chant inférieur (2b); caractérisée en ce que le joint d'étanchéité est un joint tubulaire gonflable (18) dimensionné de manière qu'à l'état dégonflé, il soit totalement effacé par rapport au sol et à la paroi (3) dans laquelle est ménagée l'ouverture (4) à fermer et qu'à l'état gonflé, après que la porte (2) ait été préalablement placée en position de fermeture, c'est-à-dire en correspondance de l'ouverture (4) à fermer, il assure une fermeture étanche des interstices séparant les bords de la porte (2) de ceux de l'ouverture (4) et des moyens de gonflage et dégonflage du joint (18) sont associés à cette porte (2). 2.- Porte coulissante selon la revendication 1, caractérisée en ce que le joint (18) est chauffant, par exemple par incorporation de fils de résistance électrique dont l'alimentation en courant électrique est commandée par des moyens contrôlables par l'opérateur. 3.- Porte coulissante selon la revendication 1 ou la revendication 2,, caractérisée en ce que le joint tubulaire (18) présente, à l'état dégonflé, une section transversale en forme d'ellipse aplatie dont l'une des faces, sensiblement plane, présente une nervure longitudinale (1 8i) de section en T qui en est solidaire par l'extrémité libre de sa jambe et dont la face externe (18j) des branches constitue la face de fixation, par collage ou similaire, à la porte (2). 4.- Porte coulissante selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le joint est constitué de quatre tronçons rectilignes (18a à 18d) assemblés deux à deux par des raccords d'angles (18c à 18h) qui leur- sont assemblés par collage, vulcanisation ou similaire, à savoir deux raccords coudés simples (18e, 18f) destinés à relier les tronçons verticaux (18c, 18d) au tronçon horizontal supérieur (18a) et deux raccords coudés et contre-coudés (18g, 18h) destinés à relier les tronçons verticaux (18c, 18d) au tronçon inférieur (18b). 5.- Porte coulissante selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le chant horizontal supérieur (2a) de la porte (2) est équipé d'un patin de glissement (21) engageable sur un guide horizontal (7b) solidaire du rail horizontal supérieur (7) et apte à coulisser sur ce guide lors des déplacements de la porte (2) dans un sens ou dans l'autre. 6.- Porte coulissante selon la revendication 5, caractérisée en ce que le guide horizontal (7b), solidaire du rail horizontal supérieur (7) sur lequel est engagé le patin de glissement (21) solidaire du bord supérieur de la porte (2), est constitué par le bord inférieur du rail horizontal (7). 7.- Porte coulissante-selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que son bord supérieur (2a) est coiffé par un profilé métallique (23) de recouvrement supportant les axes horizontaux (6) des galets (5) engagés sur le rail horizontal supérieur (7). 8.- Porte coulissante selon la revendication 7, caractérisée en ce que les moyens de gonflage et dégonflage du joint (18) sont constitués par un groupe compresseur (24) porté par le profilé métallique (23). 9.- Porte coulissante selon la revendication 8, caractérisée en ce que l'interrupteur de contrôle du fonctionnement du groupe compresseur (24) est associé à la poignée (25) de commande du verrouillage et du déverrouillage de la porte (2). 10.- Porte coulissante selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une crémaillère (9) est fixée à la façade du rail horizontal supérieur tandis qu'un pignon (11), d'axe vertical (1 la), porté par le profilé de recouvrement (23), est engréné avec cette crémaillère (9) et lié en rotation, directement ou par l'intermédiaire d'un pignon (12), à l'arbre (13) d'un moteur électrique (14) porté par le profilé de recouvrement (23). 11.- Porte coulissante selon les revendications 9 et 10, caractérisée en ce que les moyens de contrôle de l'alimentation du moteur électrique (14) d'entraînement de la porte (2) sont constitués par un interrupteur contrôlant l'alimentation du groupe compresseur (24) et associé à la poignée (25) de commande du verrouillage et du déverrouillage de la porte (2) tandis que sont prévus les moyens de temporisation indispensables au bon déroulement des cycles d'ouverture et de fermeture de la porte (2).