Brevet FR2646820A1 — publié le 19901116

DESCRIPTION Dispositif antivol pour automobile. La présente invention concerne un dispositif de verrouillage du levier des vitesses d1 une automobile pour parer au vol de celle-ci. Les dispositifs ou systèmes antivol actuels obligentll' automobiliste à manipuler un objet encombrant pour bloquer le volant à une pédaleXou le levier des vitesses au levier de frein. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient en étant solidaire du véhicule après montage et blocage sur les quatre goujons de fixation du levier des vitesses, d'un bâti (1) supportant 11 ensemble mécanique du verrouillage. Le levier des vitesses est engagé dans la menotte (2) au montage du dispositif sur le véhicule. Seule une clef de verrou (6) suffit pour le blocaae et le déblocage du levier. Les dessins annexés illustrent l'invention. La figure 1 représente en coupe A-A du carter (8) et du coulisseau (4) le dispositif du levier déverrouillé. Le système consiste à bloquer dans une menotte (2) le levier des vitesses. Cette menotte (2) se ferme par l'effet d'un étrier (4) coulissant vers l'avant en butée sur la partie externe de la menotte (2) . L'étrier ou coulisseau (4) est guidé dans sa partie inférieure par une saillie (7) solidaire du bâti (1) et tenu dans sa partie supérieure par un carter (8) solidaire du bâti (1). La menotte (2) est prise en point fixe sur la partie en saillie (7) par un boulon (3) épaulé évitant le blocage de la menotte (2) et du coulisseau (4) au serrage de l'ensemble. La menotte (2) étant intégré dans le coulisseau (4). La poussée vers lavant du coulisseau (4) se produit car la manoo uvre de la came (5) montée sur le verrou (6) quart de tour an fin de course de la came (5) il suffit du retrait de la clef du verrou (6) pour avoir le blocage de llensemble. Le déblocage se fera par la manoe uvre inverse de la came (5). Cette dernière ne bloquant plus le coulisseau (4) la manipulation du levier des vitesses vers l'carrière suffira à provoquer le renvoi du coulisseau (4) et 11 ouverture de la menotte (2). Pour suppléer à un ressort de rappel fragile, ce sont deux ergots (9) fixés à droite et à gauche de la partie supérieure du coulisseau (4) en friction sur les bords relevés des ma- choires de menottes (2) qui permettent l'ouverture complète de celle-ci. I1 est rémarquable qu'en position déverrouillaqe la clef ne peut être extraite du verrou (6) d'ou la sureté d'un oubli de verrouillage en quittant le véhicule. Pour dissuader enfin le démontage du dispositif par un voleur, l'ensemble sera coiffé par un carter (8) en acier ou alliage, fixé au bâti (1) par quatre goupilles coniques affleurées au carter (8). Le dispositif selon l'invention s'intègre sous le cache rotule conçu par le constructeur. Aucune modification n'est à effectuer sur la partie mécanique du véhicule. REVENDICATIONS 1. Dispositif antivol pour automobile caractérisé en ce qu'il est constitué d'une menotte (2) d'emprisonnement du levier de vitesses et d'un ensemble mécanique à commande par clé (3 à 9) du verrouillage et du déverrouillage de la menotte. 2. Dispositif antivol suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la menotte (2) est supportée par un bâti {1) fixé à l'aide des goujonsxde fixation du levier de vitesses et articulée sur une saillie (7) solidaire dudit bâti (1) et en ce que ledit ensemble mécanique de commande est constitué d'un coulisseau (4) monté coulissant sur ledit bâti sous l'action d'une came (5) manoeuvrée par un verrou à clé (6), en vue de bloquer la menotte (2) en position fermée. 3. Dispositif antivol suivant la revendication 2, caractérisé en ce que ledit coulisseau (4) est conformé de façon à fermer la menotte (2) par appui sur les bords externes de celle-ci. 4. Dispositif antivol suivant la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que ledit coulisseau (4) est muni d'ergots (9) de rappel en position ouverte de la menotte (2) par appui direct sur celle-ci. 5. Dispositif antivol suivant la revendication 4, caractérisé en ce que lesdits ergots (9) prennent appui contre des bords relevés de ladite menotte (2). 6. Dispositif antivol suivant l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que ledit ensemble mécanique (3 à 9) de verrouillage et déverrouillage de la menotte (2) est coiffé par un carter (8) fixé de manière indémontable, l'ensemble étant intégré sous le cache-rotule prévu par le constructeur autour du levier de vitesses.