Brevet FR2628475A3 — publié le 19890915

FR 2628475 A3 19890915 FR 8903051 A 19890308 "Profilé pour joints d'étanchéité de portes, notamment pour camions". L'invention a pour objet un profilé constitué en deux parties pour l'assemblage du tablier d'un joint d'étanchéité de porte avec le soufflet correspondant suspendu à des pinces extensibles notamment pour camions. On connaît des joints d'étanchéité de portes dont les tabliers, qui recouvrent l'intervalle entre la superstructure d'un camion et le bord de la porte, sont montés sur un châssis en forme de tunnel qui peut être disposé à son tour sur les extrémités avant de deux pinces extensibles, à distance variable de la paroi de la structure, la zone située entre le châssis en forme de tunnel et la paroi de la structure étant franchie par un soufflet en forme de tunnel fixé à une extrémité sur la paroi de la structure et à l'autre extrémité sur le châssis en forme de tunnel en étant maintenu sur les pinces entre ses deux extrémités, de manière qu'il puisse, par ses variations de longueur, suivre les variations de la distance du châssis à la paroi de la structure. L'assemblage entre le châssis, d'une part, et les pinces, le soufflet et les tabliers, d'autre part, comporte à l'heure actuelle un grand nombre d'éléments et ne peut, en conséquence, être monté qu'avec une dépense relativement élevée. L'invention a pour but de créer un profilé qui ne soit qu'en deux parties, qui puisse être monté sur les pinces, qui puisse recevoir les éléments du tablier et qui, enfin, puisse servir au montage du soufflet, de sorte qu'on puisse former avec lui le châssis en forme de tunnel mentionné précédemment et que le joint d'étanchéité de porte puisse, à l'extrémité avant, être monté avec le moins possible d'éléments et la dépense de montage minimale. A cet effet, l'invention concerne un profilé du type ci-dessus, caractérisé en ce que d'une âme d'une première partie de profilé partent deux ailes parallèles, la distance entre ces ailes correspondant à la largeur des oreilles de montage avant des pinces extensibles et lesdites ailes. présentant des évidements pour la suspension à articulation de ces oreilles de montage, en ce que, par son côté situé à l'opposé des ailes précitées, l'âme forme un côté d'une rainure dont le second côté est formé, par une nervure de liaison de la première partie de profilé, à une distance telle du premier côté précité que le tablier se fixe dans cette rainure, en tant que deuxième partie du profilé par une baguette réglable pouvant être introduite dans la rainure et, enfin, en ce que, dans le prolongement de la rainure de réception du tablier deux baguettes de la partie de profilé, séparées de cette rainure par la nervure d'assemblage, limitent une troisième rainure dans laquelle on peut enfoncer un bord d'étanchéité à élasticité limitée du soufflet. L'invention est décrite plus en détail ci- après en se référant au dessin annexé dans lequel la figure unique est une-vue en coupe transversale d'un profilé suivant l'invention. La première partie de profilé A comporte d'abord une âme 1 sur un côté duquel sont formées deux ailes parallèles entre elles 2, 3 qui limitent entre elles une rainure 4 dont la largeur est déterminée de façon telle qu'on puisse introduire dans cette rainure 4 les oreilles de montage 100 formées à l'extrémité avant de deux pinces extensibles 101 appartenant au système d'étanchéité de la porte. Pour les oreilles d'appui supérieures des deux pinces extensibles latérales, des trous 5 sont pratiqués suivant le même axe dans les branches 2, 3, un axe de pivotement étant enfoncé dans ces trous et dans l'oreille de montage 100 disposée entre eux. Les éléments de montage inférieurs des extrémités avant des pinces extensibles sont disposées dans la rainure 4 pour coulisser en direction longitudinale dans cette rainure. Par son côté situé & l'opposé des branches 2, 3, l'âme 1 forme un côté d'une deuxième rainure 6 s'étendant parallèlement à l'âme 1 et dont l'autre côté est formé par une baguette 7 de la partie de profilé A maintenue à une distance appropriée de la première âme 1 au moyen d'une nervure de liaison 8. La largeur de la rainure 6 est déterminée de façon telle que le tablier 102 du système d'étanchéité de porte puisse y être maintenu. Pour fixer le tablier 102 dans la rainure 6 par introduction de ce tablier 102 dans la rainure 6, on enfonce une deuxième partie de profilé B du profilé en deux parties. Cette deuxième partie de profilé B présente la forme d'une cornière dont la branche étroite 9 n'a pour rôle que de faciliter l'enfoncement et l'extraction de la partie de profilé B et dont l'autre branche 10 est taillée en biseau pour faciliter l'introduction dans la rainure 6 et dont le côté destiné à coopérer avec la paroi de la rainure (côté de l'âme 1 situé à l'opposé des ailes 2, 3), est muni de stries longitudinales 11 pour éviter le déblocage intempestif de la partie de profilé B enfoncée dans la rainure 6. Dans le prolongement de la rainure 6, en état séparée de celle-ci par la nervure d'assemblage 8, est enfin formée une troisième rainure 12 qui est limitée% par deux languettes 13, 14 de la partie de profilé A et par la nervure de liaison 8. Dans cette rainure est introduit un bord d'étanchéité 103 du soufflet 104 qui peut céder élastiquement dans certaines limites en ce que deux pattes 105, 106 peuvent se déplacer élastiquement l'une vers l'autre. On peut séparer de façon simple la première partie de profilé A des pinces 101 en chassant le pivot des trous 5, cette séparation étant aussi simple que le montage. Le tablier 102 n'a pas & être changé fréquemment, mais cela Aoit cependant être effectué occasionnellement. Cette condition est remplie par le mode d'assemblage choisi avec la deuxième partie de. profilé B. Enfin, le soufflet 104 n'a guère & être séparé de la partie de profilé A, de sorte qu'il peut très bien être introduit de façon simple par son profilé d'étanchéité 103 dans la rainure 12 mais qu'il ne peut guère être retiré de cette rainure sans être détruit. La première partie de profilé A est judicieusement divisée de sorte que chacun des éléments de profilé soit respectivement associé aux extrémités latérales verticales du soufflet ou aux pinces extensibles disposées dans le domaine des parois latérales du soufflet, des éléments correspondants de la deuxième partie de profilé B étant enfoncés dans les éléments de la première partie de profilé A. Les éléments de la première partie de profilé A sont ensuite assemblés entre eux par un profil de réception de la couverture du soufflet. Le tablier 102 se compose de degx éléments de tablier latéraux qui sont associés de la façon décrite aux deux éléments de profilé latéraux verticaux et à un troisième élément de tête supérieur et horizontal qui doit être associé de façon appropriée à l'élément supérieur du châssis en forme de tunnel qui relie les deux éléments de profilé latéraux. Les parties de profilé A et B sont, de préférence, des profilés extrudés en un alliage d'aluminium approprié. REVENDICATIONS 1) Profilé constitué en deux parties (A, B) pour l'assemblage du tablier (102) d'un joint d'étanchéité de porte avec le soufflet correspondant (104) suspendu à des pinces extensibles (101) notamment pour camions, caractérisé en ce que d'une âme (1) d'une première partie de profilé (A) partent deux ailes parallèles (2, 3), la distance entre ces ailes correspondant à la largeur des oreilles de montage avant (100) des pinces extensibles (101) et lesdites ailes présentant des évidements (5) pour la suspension à articulation de ces oreilles de montage, en ce que, par son côté situé à l'opposé des ailes précitées, l'âme forme un côté d'une rainure (6) dont le second côté (7) est formé, par une nervure de liaison (8) de la première partie du profilé (A), à une distance telle du premier côté précité que le tablier (102) se fixe dans cette rainure, en tant que deuxième partie (B) du profilé par une baguette réglable (9, 10) pouvant être introduite dans la rainure et, enfin,- en ce que, dans le prolongement de la rainure (6) de réception du tablier (102), deux baguettes (13, 14) de la partie de profilé (A), séparées de cette rainure par la nervure d'assemblage (8), limitent une troisième rainure (12) dans laquelle on peut enfoncer un bord d'étanchéité à élasticité limitée (103) du soufflet (104).