Brevet FR2628082A1 — publié le 19890908

RÉPUBLIQUE FRAN AISE N de publication: 2 628 082 (à n'utiliser que pour les INSTITUT NATIONAL commandes de reproduction) DE LA PROPRIETÉ5 INDUSTRIELLE DE LA PROPRIÉTÉ INDUSTRIELLE N d'enregistrement national 88 02688 PARIS ( Int CI': B 65 G 47/84. DEMANDE DE BREVET D'INVENTION A1 Date de dépôt: 3 mars 1988. ( Demandeur(s): Société dite: KRUPP CORPOPLAST MASCHINENBAU GmbH. - DE. ( Priorité ( Inventeur(s) Christian Just-Hânig. \3) Date de la mise à disposition du public de la demande: BOPI " Brevets " n 36 du 8 septembre 1989. _O Références à d'autres documents nationaux appa- rentés: () Titulaire(s) ( Mandataire(s): Cabinet de Boisse. (i4 Dispositif pour transférer des préformes d'une voie de desserte à une roue de réception. L'invention concerne la manutention mécanique de pré- 33 formes, destinées notamment à la confection d'objets en ma- 2 tière plastique par chauffage et soufflage. 1 Pour transférer les préformes 40 d'une voie d'amenée 42 à une roue de réception 20. il est prévu une roue de transfert._ , pourvue de doigts 28. 29 ayant de préférence une extré- mité effilée 46. Ces doigts séparent les préformes 40 les unes des autres, et, en coopérant avec des guides fixes 33 à 36 i_17 forment des cages qui emprisonnent les préformes pendant le u 1 O transfert. De préférence, pendant celui-ci, la roue de transfert 1s, tourne de 180 . 2i g on fO N C4 L'invention concerne la manutention d'articles, et plus particulièrement un dispositif pour transférer des préformes d'une voie d'amenée à une roue de réception, dans lequel les préformes sont dirigées dans la voie de desserte en étant parallèles les unes aux autres, et en pouvant se déplacer en se suivant étroitement, et peuvent être placées à des écartements périphériques déterminés, dans la roue de réception pouvant être entraî- née en rotation. De telles préformes, obtenues à partir de matière synthétique, sont chauffées et soufflées pour former des objets creux. Le transport des préformes au travers des postes de chauffage et de soufflage s'effec- tue au moyen de roues tournantes, à la périphérie exté- rieure desquelles des poches ou des logements sont dispo- sés pour maintenir les préformes. Si la fabrication des préformes s'effectue dans un dispositif disposé en amont d'un des moules de soufflage, et dans lequel la préforme est pourvue d'un fond et d'une embouchure, par exemple par moulage par injection ou par formage, les préformes doivent être amenées aux postes de chauffage et de souf- flage. A cet effet on fait avancer les préformes, debout ou suspendues, le long d'une voie de transfert et on doit les transporter de la voie de transfert dans une roue de réception. Le problème qui est à la base de l'invention consiste à établir un dispositif du type décrit dans l'introduction de telle façon que les préformes soient séparées, saisies et transférées séparément à la roue de réception de façon fiable. Le dispositif doit également pouvoir travailler à grande vitesse et être constitué de façon simple. L'objectif cité est atteint conformément à l'invention grâce au fait qu'il est prévu une roue de transfert, dont l'axe est perpendiculaire à l'axe des préformes qui arrivent et à celui des préformes qui s'en vont, avec des compartiments qui s'étendent radialement, que chaque compartiment est pourvu, du côté des préformes qui arrivent, de doigts qui chaque fois conduisent, con- jointement avec des guides solidaires du châssis, une préforme dans un compartiment et que, du côté des préfor- mes qui s'en vont, une préforme peut chaque fois être déplacée hors du compartiment pour être logée dans la roue de réception. Ainsi, conformément à l'invention, entre la voie de transfert et la roue de réception il est prévu une roue de transfert qui est constituée d'après le modèle d'une roue à compartiments. La roue de transfert est pourvue de doigts qui coopèrent avec l'extrémité de la voie de transfert et qui reçoivent chacun une préforme à la fois et la guident dans une cage formée chaque fois par les doigts et des guides solidaires du boîtier. De cette façon, on est sûir qu'une seule préforme à la fois est extraite de la voie de transfert et enfermée dans la cage. La roue de transfert,entraînée en rotation de façon continue, transporte alors séparément les préformes jusqu'à la roue de réception, laquelle est disposée du côté de la roue de transfert opposé aux doigts. Conformé- ment à l'invention, il est possible d'accélérer, presque sans secousse, les préformes après leur déplacement sur la voie de transfert jusqu'à la vitesse de la roue de transfert et de les déposer, dans la continuation du mouvement, sur la roue de réception. Un avantage particulier du dispositif selon l'invention résulte de ce que chaque préforme tourne de préférence de 180 dans le cours du trajet du transport & la roue de transfert, c'est-à-dire que le fond de la préforme, dirigé vers le bas perpendiculairement à la voie de transfert, arrive vers le haut lors de la rota- tion de 180 de la roue de transfert et est introduit dans cette orientation dans la roue de réception. Confor- mément à l'invention, on exécute donc en une étape la séparation et le renversement des préformes. Suivant des modalités avantageuses: - la voie de transfert est disposée en un endroit de la roue de transfert et pénètre dans la région des doigts, alors que la roue de réception est située, en un autre endroit de la roue de transfert, dans une région écartée des doigts. - la roue de transfert comporte des supports radiaux auxquels les doigts sont fixés. - des guides fixes sont disposés chacun d'un côté des supports dans la direction axiale. - les doigts s'insèrent entre la première et la deuxième préformes se trouvant dans la voie de transfert. - les doigts sont constitués avec une forme courbe sur leur côté avant dans le sens de la rotation de la roue de transfert, afin de guider chaque première préforme dans la cage. De préférence, le profil de guidage des doigts est en forme de spirale. - l'écartement périphérique entre les doigts correspond sensiblement à la division de la roue de réception. - les extrémités des doigts sont constituées de façon effilée. - les bords frontaux se trouvant dans la direction de l'avancement des préformes des guides qui se trouvent dans la région des doigts présentent une rampe pour l'in- troduction des préformes dans la cage. - l'écartement entre les guides disposés des deux côtés des supports correspond sensiblement au diamètre des préformes. - pour pousser dans le sens axial chaque préforme se trouvant dans une cage formée par deux doigts successifs dans la direction périphérique et par les guides disposés des deux côtés de la roue de transfert, le guide du côté des doigts est élargi axialement dans la région de trans- fert et pourvu d'une rampe. - chacune des rangées de doigts est disposée, soit sur un cercle extérieur, soit sur un cercle intérieur de la roue de transfert. De préférence, à chaque rangée de doigts est associé un guide fixe, situé de chaque côté des supports de la roue de transfert. - les guides sont des segments annulaires. - au cas o les rangées de doigts sont disposées sur deux cercles de la roue de transfert, le guide extérieur du côté des doigts est disposé radialement à l'extérieur de la rangée de doigts extérieure. De préférence, le guide intérieur du côté des doigts est disposé radialement à l'extérieur de la rangée de doigts intérieure. Dans ce cas, pour pousser axialement les préformes, le guide intérieur du côté des doigts s'insère, par son extrémité axialement élargie et pourvue d'une rampe, dans un évide- ment, situé du côté des doigts, des supports de la roue de transfert. - du côté de la roue de transfert opposé aux doigts il est disposé au moins un guide fixe par rapport au chassis, qui vient en superposition avec un guide situé du côté des doigts. De préférence, le guide situé du côté opposé aux doigts vient en superposition avec le guide radiale- ment extérieur du côté des doigts. De préférence aussi, le guide situé du côté opposé aux doigts est constitué sous forme d'une pièce d'aiguillage pour diriger les préformes dans des poches de la roue de réception. Le guide est avantageusement un rail de guidage. Avantageu- sement aussi, les préformes sont maintenues par le guide dans les poches radialement ouvertes de la roue de récep- tion. - la roue de transfert porte des tampons tournés vers la roue de réception, grâce auxquels les préformes sont poussées dans la région de la roue de réception. - la voie de transfert est constituée pour transporter les préformes à l'état suspendu. Dans ce cas, de préfé- rence, elle comporte deux rails soutenant les préformes, et dont les extrémités se recouvrent avec les guides du côté des doigts et avec les doigts. - la roue de transfert peut tourner autour d'un axe hori- zontal. De préférence, la roue de réception peut tourner autour d'un axe vertical. Dans ce cas la voie de transfert allant à la roue de transfert est disposée verticalement en-dessous de la roue de réception, laquelle est décalée diamétralement. - les rotations de la roue de transfert et de la roue de réception sont synchronisées l'une sur l'autre. Ceci peut être obtenu en prévoyant que la roue de transfert est accouplée à la roue de réception par l'intermédiaire d'une transmission à pignon conique. - au cas o un guide fixe disposé du côté de la roue de transfert opposé aux doigts vient en superposition avec un guide situé du côté des doigts, il est prévu un deuxième guide fixe, écarté du guide opposé aux doigts et décalé radialement vers l'intérieur, dont l'extrémité tournée vers la roue de transfert s'insère dans un évide- ment des supports de ladite roue de transfert. De préfé- rence, ce deuxième guide est également constitué comme une pièce d'aiguillage pour diriger les préformes dans les poches de la roue de réception. - dans le même cas que ci-dessus, les préformes sont soutenues dans la région de la roue de réception par une plaque support. A cet égard il faut noter que, dans l'exemple de réalisa- tion qu'on décrit par la suite, les préformes sont pour- vues d'une région d'embouchure comportant un collet, c'est-à-dire une bride faisant saillie par-dessus le diamètre moyen de la préforme tubulaire. Si l'on utilise de telles préformes, il est particulièrement avantageux de faire avancer les préformes à l'état suspendu dans la voie de transfert, les anneaux de soutien sur les préformes étant supportés des deux côtés par des rails de guidage. Comme le centre de gravité des préformes se trouve en-dessous des rails de guidage, il ne peut y avoir de coincement des préformes dans la voie de transfert. Mais il est également possible de transporter les préformes debout dans la voie de transfert, un soutien et un guidage correspondants étant prévus. La roue de transfert peut sélectionner et renverser sûrement des préformes avec et sans anneau de soutien et les amener à la roue de réception. On va exposer plus en détail ci-après un exem- ple de réalisation de l'invention avec référence aux dessins, parmi lesquels: - la figure 1 est une vue de face de la roue de transfert; - la figure 2, une vue en coupe latérale de la roue de transfert de la figure 1, avec une vue latérale de la roue de réception; - la figure 3, une vue du dessus du poste d'alimentation de la roue de transfert, vue dans la direction de la flèche 3 de la figure 1 et - la figure 4, une vue du dessus de la roue de réception et le poste d'évacuation de la roue de transfert dans la direction de la flèche 4 de la figure 1. Tout d'abord on décrira la roue de transfert représentée sur les figures 1 et 2. Cette roue comporte un moyeu 11 qui est fixé sur un arbre 12 disposé horizon- talement. L'arbre 12 est monté de façon à pouvoir tourner grâce à des paliers 13 et 14, les parties de structures du châssis nécessaires pour supporter les paliers ne sont pas représentées. L'arbre 12 porte un pignon conique engrenant avec unautre pignon conique 16, lequel est fixé sur un arbre 17 disposé verticalement, soutenu notamment par un palier 18 et qui est entraîné de façon non repré- sentée. La roue de réception 20 est fixée sur l'arbre 17. Le moyeu 11 de la roue de transfert 10 est pourvu de supports 22, dirigés dans le sens radial et disposés à des écartements périphériques uniformes. Dans l'exemple de réalisation on a prévu douze supports 22. Tous les espaces 23 compris entre les supports sont libres. Les supports 22, à la périphérie extérieure ainsi qu'à l'intérieur de la périphérie extérieure, por- tent respectivement une rangée 25 et une rangée 26 de doigts 28 et 29 disposés séparément avec écartement dans le sens périphérique. Les rangées de doigts sont formées suivant des cylindres. Les doigts 28 et 29 peuvent avoir été découpés séparément dans des tôles; mais on peut aussi les avoir découpés à partir d'un cylindre de tôle. La forme des doigts se voit en particulier sur la vue de dessus de la figure 3. Du côté de la roue de transfert 10 opposé aux doigts, des butées 30 et 31 sont disposées à l'arrière des supports 22. Ici, chaque fois, une butée 30 est dis- posée radialement entre les rangées de doigts extérieure et intérieure, 25 et 26, et la deuxième butée 31 est disposée à l'intérieur de la rangée de doigts intérieure 26. On va maintenant décrire les guides solidaires du châssis qui empêchent de tomber, à l'extérieur et latéralement, les préformes maintenues entre les doigts et les maintiennent et les guident dans une cage, conjoin- tement avec les doigts. A l'avant de la roue de transfert on a prévu à cet effet un guide extérieur 33 et un guide intérieur 34, chaque fois sous la forme d'un segment annulaire. Les guides 33 et 34 sont fixés au chassis qui n'est pas représenté. Le guide extérieur 33 se trouve à l'extérieur de la rangée de doigts 25 extérieure, tandis que le guide intérieur 34 est disposé entre les deux rangées de doigts. En outre, du côté de la roue de transfert 10 opposé aux doigts sont également disposés un guide extérieur 35 et un guide intérieur 36, chacun sous la forme d'un segment annulaire solidaire du châssis. Les bords des guides 33 à 36 qui sont dirigés l'un vers l'autre, présentent un écartement un peu plus grand que le diamètre d'une préforme 40. Le transport d'une préforme dans la roue de transfert 10 est représenté sur la figure 3; ici une préforme 40 est guidée des deux côtés contre les bords longitudinaux des guides 34 et 36 et maintenue entre deux doigts 29 successifs. Les guides 34, 36 for- ment, conjointement avec les doigts 29, une cage dans laquelle la préforme est enfermée. Lorsque la roue de transfert 10 tourne, la préforme 40 est déplacée le long des guides, et passe du poste d'alimentation repré- senté sur la figure 3 au poste d'évacuation qu'on voit en particulier sur la figure 2. La rangée de doigts extérieure 25 avec les doigts 28, conjointement avec les guides extérieurs des deux côtés, 33 et 35, maintient et guide la préforme de façon correspondante. On évite par suite le bascu- lement et le coincement de la préforme dans la roue de transfert. La figure 3 montre le poste d'alimentation, vu du dessus. L'axe de rotation de la roue de transfert est désigné par 12'. La voie de transfert 42 est consti- tuée par deux rails parallèles 38 et 39 sur lesquels les préformes 40 se déplacent en arrivant, depuis une portion inclinée 43, dans une voie de stockage 44 située en avant du poste d'alimentation (voir figure 2). Les préformes 40 sont suspendues et comportent chacune un collet 40' supporté par les rails 38 et 39. Quand la roue de transfert 10 tourne dans la directions de la flèche 45, l'extrémité étroite 46 du doigt 29 et également celle du doigt 28 extérieur, non visible sur la figure 3, s'insèrent entre la première et la deuxième préformes dans la voie de transfert. Lors de la suite de la rotation de la roue de transfert, la préforme est guidée vers l'intérieur le long du bord incurvé 47 du doigt 29 en direction du guide 36. Pour permettre ce mouvement et soutenir la préforme, le rail 39 de la voie de transfert 42 est incurvé en 49 et le guide 34 présente une rampe 50 du côté frontal. Ainsi, la préforme, lors de l'alimentation dans la roue de transfert, est soutenue en plusieurs endroits à sa périphérie, à savoir par la piste courbe 47 du doigt 29 qui sépare et isole la préforme, par le côté arrière 52 du doigt 29 précédent, par la rampe du guide 34 et par la portion incurvée 49 du rail 39. La préforme est attirée dans la cage sans perdre son soutien et est ensuite encore transportée. La préforme est à nouveau garantie à l'encontre d'une chute à l'extérieur dans le sens radial par son collet ', porté par les doigts 29. Le poste d'alimentation est disposé, d'après la figure 1, dans la position dite de six heures de la roue de transfert 10. Le poste d'évacuation représenté sur la figure 4 se trouve, lui, dans la position de midi de la roue de transfert, de sorte que chaque préforme doit tourner de 180 lors du transport, en passant de la position de six heures à la position de midi. Dans le poste d'évacuation représenté sur la figure 4, chaque préforme 40 doit être poussée dans la direction axiale vers la roue de réception 20 disposée à l'arrière,et amenée à proximité de cette roue. Pour cela le guide extérieur 33 présente une rampe 55 qui se prolonge à l'extérieur dans le sens axial au-dessus de la périphérie extérieure de la roue de transfert 10. La prolongation de cette rampe 55 est constituée par un rail de guidage 56, lequel présente un profil 57 servant d'aiguillage pour la préforme 40 et qui maintient la préforme dans les poches 58 ménagées à la périphérie de la roue de réception 20. Le guide intérieur 34, situé du côté du doigt et qu'on ne voit pas sur la figure 4 est également pro- longé, dans le sens axial dans la région du poste de transfert, voir la figure 2, et s'insère alors avec jeu dans un évidement correspondant 59 dans chaque support 22 de la roue de transfert 10. Le guide 34 est également pourvu d'une rampe, non représentée sur le dessin, qui remplit le même rôle que la rampe 55 du guide 33. De plus, il est prévu un autre rail de guidage 61 écarté par rapport au rail de guidage 56,-situé radia- lement à l'intérieur de la rangée de doigts intérieure 26 dans la région de la roue de réception 20 et dont la forme correspond au profil 57 du rail de guidage supérieur 56. Le rail de guidage 61 se prolonge axiale- ment dans la direction de la roue de tranfert 10 et s'insère alors dans un évidement 62 de celle-ci. On obtient de la sorte un passage régulier de la préforme depuis la rampe du guidage intérieur du côté des doigts 34 au profil du rail de guidage 61. Lors du renversement des préformes, celles- ci se déplacent radialement vers l'intérieur sous l'in- fluence de la force de gravité. Elles s'appuient alors sur une plaque de soutien 64 qui est fixée au châssis en dessous des rails de guidage 56, 61, à côté de la Il roue de réception. L'évacuation des préformes hors de la roue de transfert s'effectue comme suit: lors de la rotation de la roue de transfert dans le sens de la flèche 45, les préformes enfermées dans les cages se déplacent le long de la rampe 55 du guide 33 et la rampe correspondante du guide 34 et sont déplacées de ce fait dans le sens axial vers la roue de réception 20. Dès qu'une préforme est arrivée au côté arrière de la roue de transfert, elle est prise à cet endroit par les pièces d'aiguillage 56 et 61. Les butées 30 et 31, disposées à l'arrière des différents supports, entrent alors en action et, à leur passage, elles pous- sent la préforme sortie de la cage, qui continue d'avancer, de sorte qu'elle arrive dans la région de réception des poches 58 de la roue de réception et y est ensuite maintenue et guidée par les rails 56 et 61. Dans la forme de réalisation représentée, la roue de réception 20 est une roue disposée latérale- ment par rapport à une roue de travail et sert de roue d'introduction à celle-ci. A la place de la partie inclinée 43, on peut prévoir que la pression de refoulement nécessaire dans la partie 44 en avant des doigts est produite d'une façon, par exemple par soufflage à partir de tuyères projetant de l'air ou par des bandes à friction. REVENDICATIONS 1.Dispositif pour transférer des préformes d'une voie d'amenée à une roue de réception, dans lequel les préformes sont dirigées dans la voie de desserte en étant parallèles les unes aux autres et en pouvant se déplacer en se suivant étroitement, et peuvent être placées à des écartements périphériques déterminés dans la roue de réception pouvant être entraînée en rotation, caractérisé en ce qu'il est prévu une roue de transfert (10) dont l'axe est perpendiculaire à l'axe des préformes (46) qui arrivent et à celui des préformes qui s'en vont, avec des compartiments (23) qui s'étendent radialement, en ce que chaque compartiment est pourvu, du côté des préformes qui arrivent, de doigts (28, 29) qui chaque fois conduisent, conjointement avec des guides (33 à 36) solidaires du châssis, une préforme dans un compar- timent et que, du côté des préformes qui s'en vont, une préforme peut chaque fois être déplacée hors du compartiment pour être logée dans la roue de réception (20). 2. Dispositif selon la revendication 1, caracté- risé en ce que la voie de transfert (42) est disposée en un endroit de la roue de transfert et pénètre dans la région des doigts, alors que la roue de réception (20) est située, en un autre endroit de la roue de trans- fert, dans une région écartée des doigts. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la roue de transfert (10) comporte des supports radiaux (22) auxquels les doigts sont fixés. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que des guides fixes (33, 35) sont disposés chacun d'un côté des supports (22) dans la direction axiale. 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les doigts (28, 29) s'insè- rent entre la première et la deuxième préformes (40) se trouvant dans la voie de transfert (42). 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les doigts (28, 29) sont constitués avec une forme courbe sur leur côté avant dans le sens de la rotation de la roue de transfert (10), afin de guider chaque première préforme (40) dans la cage. 7. Dispositif selon la revendication 6, caracté- risé en ce que le profil de guidage (47) des doigts est en forme de spirale. 8. Dispositif selon l'une des revendications i à 7, caractérisé en ce que l'écartement périphérique entre les doigts (28, 29) correspond sensiblement à la division de la roue de réception (20). 9. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les extrémités (46) des doigts sont constituées de façon effilée. 10. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que les bords frontaux se trou- vant dans la direction de l'avancement des préformes des guides (33, 34) qui se trouvent dans la région des doigts (28, 29) présentent une rampe (50) pour l'intro- duction des préformes dans la cage. 11. 'Dispositif selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que l'écartement entre les guides (33 à 36) disposés des deux côtés des supports (22) correspond sensiblement au diamètre des préformes (40). 12. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que pour pousser dans le sens axial chaque préforme (40) se trouvant dans une cage formée par deux doigts successifs dans la direction périphérique et par les guides disposés des deux côtés de la roue de transfert, le guide (33) du côté des doigts est élargi axialement dans la région de transfert et pourvu d'une rampe (55). 13. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que chacune des rangées (25, 26) de doigts (28, 29) est disposée, soit sur un cercle extérieur, soit sur un cercle intérieur de la roue de transfert (10). 14. Dispositif selon la revendication 13, carac- térisé en ce qu'à chaque rangée (25, 26) de doigts (28, 29) est associé un guide (33 à 36) fixe, situé de chaque côté des supports (22) de la roue de transfert. 15. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que les guides (33 à 36) sont des segments annulaires. 16. Dispositif selon l'une des revendications 13 à 15, caractérisé en ce que le guide extérieur (33) du côté des doigts est disposé radialement à l'extérieur de la rangée de doigts extérieure (35, 25). 17. Dispositif selon l'une des revendications 13 à 16, caractérisé en ce que le guide intérieur (34) du côté des doigts est disposé radialement à l'extérieur de la rangée de doigts intérieure (26). 18. Dispositif selon la revendication 17, carac- térisé en ce que, pour pousser axialement les préformes, (40), le guide intérieur (34) du côté des doigts s'insère, par son extrémité axialement élargie et pourvue d'une rampe, dans un évidement (59), situé du côté des doigts, des supports (22) de la roue de transfert (10). 19. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 18, caractérisé en ce que, du côté de la roue de transfert (10) opposé aux doigts (28, 29) il est disposé au moins un guide (56, 61) fixe par rapport au châssis, qui vient en superposition avec un guide (33, 34) situé du côté des doigts. 20.Dispositif selon la revendication 19, carac- térisé en ce que le guide (56) situé du côté opposé aux doigts vient en superposition avec le guide (33) radialement extérieur du côté des doigts. 21.Dispositif selon la revendication 19 ou 20, caractérisé en ce que le guide (56) situé du côté opposé aux doigts est constitué sous forme d'une pièce d'aiguil- lage pour diriger les préformes (40) dans des poches (58) de la roue de réception (20). 22. Dispositif selon l'une des revendications 19 à 21, caractérisé en ce que le guide (56) est un rail de guidage. 23. Dispositif selon l'une des revendications 19 à 22, caractérisé en ce que les préformes (40) sont maintenues par le guide (56) dans les poches (58) radia- lement ouvertes de la roue de réception (20). 24. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 23, caractérisé en ce que la roue de transfert (10) porte des tampons (30, 31) tournés vers la roue de récep- tion (20), grâce auxquels les préformes (40) sont poussées dans la région de la roue de réception. 25. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 24, caractérisé en ce que la voie de transfert (42) est constituée pour transporter les préformes à l'état suspendu. 26. Dispositif selon la revendication 25, caracté- risé en ce que la voie de transfert comporte deux rails (38, 39) soutenant les préformes (40), et dont les extré- mités se recouvrent avec les guides (33, 34) du côté des doigts et avec les doigts (28, 29). 27. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 26, caractérisé en ce que la roue de transfert (10) peut tourner autour d'un axe horizontal. 28. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 27, caractérisé en ce que la roue de réception (20) peut tourner autour d'un axe vertical. 29. Dispositif selon les revendications 27 et 28, caractérisé en ce que la voie de transfert (42) allant à la roue de transfert (10) est disposée verticalement en-dessous de la roue de réception (20), laquelle est décalée diamétralement. 30. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 29, caractérisé en ce que les rotations de la roue de transfert (10) et de la roue de réception (20) sont synchronisées l'une sur l'autre. 31. Dispositif selon la revendication 30, caracté- risé en ce que la roue de transfert (10) est accouplée à la roue de réception (20) par l'intermédiaire d'une transmission à pignon conique (15, 16). 32. Dispositif selon la revendication 19 et les suivantes, caractérisé en ce qu'il est prévu un deuxième guide (61) fixe, écarté du guide (56) opposé aux doigts et décalé radialement vers l'intérieur, dont l'extrémité tournée vers la roue de transfert (10) s'insère dans un évidement (62) des supports (22) de ladite roue de transfert. 33. Dispositif selon la revendication 32, caracté- risé en ce que le deuxième guide (61) est également constitué comme une pièce d'aiguillage pour diriger les préformes dans les poches (58) de la roue de récep- tion (20). 34. Dispositif selon l'une des revendications 19 et suivantes, caractérisé en ce que les préformes (40) sont soutenues dans la région de la roue de récep- tion par une plaque support (64). 1/2 262808.2 :IG.1 33 i]o * 2B 31 50 j 56 58 23 m,_61 6, là,22 /3Bi yt 6 t 59 -J 32l9823530 "IG.2 33 ss,,o Àn56 58 20 2 9 43 J /,6,3 ---31 3l,-' -59 293--- 3 330. 2/2 z628B FIG.3 LB.j5 LO 39L.O'L 29 V1 2 9 2 9 309 28.-- L-22 FIG./ 4o 58 7n2