Brevet FR2627543A1 — publié le 19890825

DESCRIPTION COUDE DE POT D'ECHAPPEMENT ARTICULE POUR VELOMOTEURS - CYCLOMOTEURS ET MOTOCYCLETTES A MOTEUR FLOTTANT La présente invention concerne un dispositif permettant l'articulation et la rotation du coude d'échappement fixé sur le cylindre du moteur à explosion, à l'intérieur du pot d'échappement, lui-même fixé sur la partie cycle du vélomoteur, du cyclomoteur ou de la motocyclette. Traditionnellement, c'est l'ensemble du moteur du coude d'échappement et du pot d'échappement qui est articulé par rapport à la partie cycle du véhicule. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Il comporte en effet une articulation par rotation entre le coude du pot d'échappement et le pot d'échappement lui-même. Cette articulation par rotation permet au moteur flottant sur son axe, ainsi qu'au coude du pot d'échappement dont il est solidaire, de se déplacer progressivement en fonction du régime de fonctionnement du moteur sans entraî- ner un déplacement identique du pot d'échappement lui-même fixé sur la partie cycle du véhicule. Selon une forme- de réalisation préférentielle, la jonction du coude d'échappement et du pot d'échappement est assurée par un emboîtement du coude dans le pot d'échappement. Cet emboîtement est maintenu en permanence par deux ressorts métalliques reliant le coude d'échappement et le pot d'échappement luimême. La partie maIe du coude d'échappement ayant un diamètre externe légèrement inférieur à la partie intérieure femelle du pot d'échappement afin de permettre l'emboîtement et la rotation des pièces emboîtées l'une dans l'autre. Les dessins annexés illustrent l'invention. La figure 1 présente en coupe le dispositif selon l'invention. Le coude d'échappement (1) pénètre dans le cylindre du moteur à explosion par l'orifice prévu à cet effet (5). La rigidité de la fixation est assurée par un support de maintien fixé sur le moteur (9). Le coude d'échappement (1) est emboîté par sa partie femelle (7) dans l'o- rifice mâle (8) du pot d'échappement (4). L'emboîtement est en permanence maintenu par deux ressorts (3) qui viennent s'agrafer sur quatre crochets métalliques soudés, d'une part sur le coude d'échappement pour deux d'entre eux, et d'autre part, sur deux autres crochets soudés sur le pot d'échappement. L'emboîtement des pièces, lié à la naturelle souplesse conférée par les ressort permet une articulation et une rotation des pièces ainsi emboîtées. La partie femelle du coude d'échappement pouvant au fur-et-à-mesure de son déplacement, puisqu'elle est solidaire du moteur, tourner par rotation dans la partie mâle du pot d'échappement. La lubrification des pièces en mouvement est assurée par les gaz d'échappement du moteur (moteur à cycle à deux temps ou par des roulements à aiguilles, moteur à cycle à quatre temps ou dièsel). La figure 2 représente vu de face le dispositif selon l'invention. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné au système d'échappement de tout moteur à explosion flottant, c'est-à-dire devant se déplacer sur un axe au fur-et-à-mesure de la vitesse de rotation interne alors que le pot d'échappement lui-même, pour des raisons de sécurité, de rendement ou de bruit, doit demeurer en permanence dans une position fixe par rapport au châssis ou à la partie cycle du véhicule. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour permettre la liaison d'un moteur à explosion flottant et le pot d'échappement fixé sur la partie cycle et le châssis, caractérisé en ce qu'il comporte un emboîtement des éléments métalliques du système d'échappement, leur jonction et leur articulation. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le coude d'échappement (1) peut se déplacer en rotation dans le pot d'échappement (2) tout en assurant la libre circulation du flux des gaz d'échappement. 3) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que deux ressorts (3) permettent une jonction permanente des pièces métalliques (1) et (2) emboîtées, ainsi qu'une rotation de ces pièces l'une dans l'autre. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que qu'il est ainsi possible de relier efficacement, sans fuite, le coude d'échappement d'un moteur à explosion mobile et son pot d'échappement fixe (4). 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par l'emboîtement de la partie femelle (7) du coude d'échappement (l) dans la partie mâle (8) du pot d'échappement (2) qui comporte un talon métallique permettant l'arrêt de la pénétration de la partie mâle (7) dans la partie femelle (8 > . 6) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les deux ressorts (3) sont maintenus en place en extension à l'aide de quatre agrafes dont deux sont soudées sur le coude d'échappement (1) et les deux autres soudées sur le pot d'échappement (4).