Brevet FR2633146A1 — publié le 19891229

La présente invention concerne un dispositif pour recolter les fourrages en une seule opération. Traditionnellement, la récolte des fourrages se décompose en trois phases : le fauchage, la fenaison, le conditionnement. Ces opérations multiples obligent à utiliser trois types de machines différents, à procéder à plusieurs retournage des fourrages afin d'activer le séchage, et rendent tributaires des intempéries provocatrices de diminution de la qualité et souvent de la destruction des récoltes. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. En une seule opération, le fourrage est fauché, retourné, séché et conditionné, Le séchage étant la difficulté primordiale, c'est donc le dispositif permettant cette opération qui est l'essentiel de l'invention. Les essais réalisés montrent que le fourrage placé près d'une source de chaleur portée à une température pouvant atteindre 100'C dans la partie extérieure et 50 C à oxo'C dans le circuit de séchage pendant une minute environ, obtient un degré de séchage suffisant pour pouvoir être conditionné sans aucun danger de fermentation. Le système de chauffage est constitué de circuits en nombre suffisant pour permettre au fourrage d'atteindre le degré de séchage désiré. Ces circuits, superposés, sont protégés par des enveloppes étanches afin d'éliminer les risques d'encrassement et les risques d'incendie. Pour des impératifs d'entretien, les circuits sont démontables. Un régulateur assure une température constante. Entre les circuits de chauffe, un convoyeur, constitué par des channes entraînées par des pignons, véhicule le fourrage de telle manière qu'une fois passé au dessous d'un circuit chauffant, ce fourrage se retrouve entièrement retourné au dessus de ce même circuit, cette opération se répétant plusieurs fois. Les circuits chauffants et le convoyeur sont implantés à l'intérieur d'une carrosserie isolée intérieurement. Un système de chauffe placé à l'intérieur et au sommet de la carrosserie anihile les risques de condensation. Le dispositif de séchage est alimenté en fourrage par un mécanisme classique constitué par une lame de fauche, des vis sans fin et un convoyeur à chauffe. Le carter protégeant le convoyeur est calorifé et équipé d'un circuit de chauffe protégé par des enveloppes étanches et démontables.La température est maintenue constante par un régulateur autre que celui utilisé pour le chauffage du système de séchage. Cette température est supérieure à celle du dispositif de séchage. Une fois sec, le fourrage est évacué vers une mach ne conditionner au moyen d'un dispositif semblable au tambour de dégagement des moissonneusesbatteuses. A la sortie du fourrage séché, avant l'opération de conditionnement, un capteur dthygrométrie permet de transmettre le degré d'humidité du fourrage jusqu'au tableau de bord du conducteur de la machine. Le conducteur modulera la vitesse de son véhicule selon le degré de séchage demandé. En réduisant la vitesse, le temps de rétention du fourrage dans le système de séchage sera plus long car le convoyeur de fourrage tourne à la vitesse du véhicule. La figure 1 représente en coupe un dispositif intégré selon l'invention. La figure 2 représente en coupe une variante du convoyeur de séchage (6). Le dispositif représenté sur la figure 1 comporte : une lame de fauche (1), un dispositif d'alimentation en fourrage (2), constitué par deux convoyeurs soutenus par support (14) entrainé par des pignons (4) tout autour des circuits de chauffe (7a) asservis par un régulateur de température (8a) ; un dispositif de séchage constitué par des circuits de chauffe (7b) asservis par deux régulateurs de température (8b) autour desquels circulent deux convoyeurs (6) entraînés par des pignons (4) entre lesquels est véhiculé le fourrage ; une carrosserie autoportée (9) renferme en outre les composants déjà cités ; la cabine du conducteur (10) avec tableau équipé d'indicateurs de température et d'hygrométrie ainsi que d'un dispositif d'alarme et de sécurité (11), une soute aux accessoires (12) et un dispositif de conditionnement du fourrage (13). Dans la forme de réalisation selon la figure 2, l'évacuation du fourrage se fait du haut vers le bas. Cette version comporte des pignons supplémentaires (4) et un convoyeur plus long (6), ce qui permet d'augmenter le temps de séchage. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour faucher, sécher et conditionner le fourrage caractérisé en ce qu'il comporte sur un seul chassis automoteur (9) une lame de fauche (1), deux convoyeurs (14) tournant autour d'un système de chauffe régulé (8a) et alimentant un circuit de séchage (5) constitué par un systeme de chauffe régulé (7) autour duquel circulent deux convoyeurs (6) entre lesquels le fourrage est véhiculé, un dispositif classique pour conditionner le fourrage (13). 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le circuit de chauffe du dispositif d'alimentation en fourrage (2) est protégé, démontable et regulé par un régulateur de température (8a) quelle que soit l'énergie utilisée. 3. Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que le circuit de chauffe du dispositif de séchage (5) est protégé, démontable et régulé par un régulateur de température (8b) quelle que soit l'énergie utilisée. 4. Dispositif selon les revendications 1 à 3 prises ensemble caractérisé en ce qu'il comporte deux convoyeurs (6) qui véhiculent le fourrage au dessous et au dessus des circuits de chauffe en le retournant alternativement. 5. Dispositif selon les revendications précédentes prises dans leur ensemble caractérisé en ce qu'il comporte un indicateur d'hygrométrie permettant de régler la vitesse du véhicule.