Brevet FR2631352A3 — publié le 19891117

FR 2631352 A3 19891117 FR 8811856 A 19880912 Fer à repasser électrique L'invention concerne un fer à repasser chauffé électriquement, comprenant une semelle munie d'un élément chauffa#nt électrique et une partie poignée-capot qui est fabriquée en un thermoplaste comme, par exemple, le polypropylène, 1'ABS ou une matière plastique analogue, et qui est montée à un certain écartement au-dessus de la semelle. On connatt déjà des fers à repasser à vapeur chauffés électriquement du genre en question. Etant donné que les thermoplastes ne possèdent qu'une faible résistance à la déformation à chaud, pour assurer la résistance à la déformation de la partie capot-poignée thermoplastique, on interpose entre le capot et la #emelle du fer des couches intercalaires fabriquées en matières plastiques thermodurcissables. Il est également connu de monter directement sur la semelle métallique une partie capot-poignée en matière thermoplastique moulée par injection. Dans ce cas, il est de très grande importance, pour conserver aux parties thermoplastiques une bonne stabilité de forme propre, d'agencer le capot à un certain écartement au-dessus de la semelle du fer.De cette façon, il se forme entre la semelle métallique du fer et la partie capot-poignée thermoplastique une fente d'air qui sert d'écran thermique pour protéger la partie capot de la-chaleur dégagée par la semelle.Malgré le grand avantage qu'elle apporte en qualité d'écran thermique, la fente d'air présente un inconvénient résidantdnnslefaitque les rubans, brides, boutons, boucles ou accessoires analogues qui sont solidaires de l'ouvrage à repasser peuvent se coincer entre le capot et la semelle du fer et s'arracher de l'ouvrage à repasser si l'utilisateur pousse trop fortement le fer. En prenant cet état de la techniquepcurpointdedépart, le but de l'invention est de réaliser un fer à repasser du genre précité, qui ne présente pas l'inconvénient ci-dessus lors de sa manipulation, et qui permette cependant d'assembler une partie capot-poignée thermoplastique à une semelle de fer métallique. Selon l'invention, ce problème est résolu par un fer à repasser du type défini au début, et caractérisé en ce qu'entre le capot de la parti#e capot-poignée et ~la semelle, est interposée, dans la région de la pointe du fer à repasser, une entretoise en U à deux branches, dont la région de l'arête extérieure dirigée vers la semelle correspond à l'arête extérieure supérieure de la semelle/ et dont la région qui est la plus éloignée de la semelle correspond à l'arête extérieure inférieure du capot. On obtient par ce moyen que la semelle métallique du fer et le capot du fer en matière thermoplastique de ce fer peuvent être assemblés l'un à l'autre. L'entretoise en forme de U évite le contact direct entre la semelle et le capot. L'entretoise à deux branches supprime le risque de coincer les boutons ou accessoires analogues entre le capot et la semelle du fer ainsi que le risque d'arracher les accessoires de l'ouvrage à repasser qui se sont ainsi coincés. L'entretoise dévie du fer repasser les boutons, brides, boucles, ou accessoires analogues portés par l'ouvrage à repasser. La chaleur de la semelle du fer ne risque pas de détériorer le capot thermoplastique. La présence d'un trou entre les branches du support, dans la région fermée de ce support, permet d'établir une fixation solide de l'entretoise sur la semelle.Selon l'invention, un nez de retenue est venu de matière avec l'entretoise. Dans l'état. monté, la partie capot-poignée thermoplastique est accrochée par la- pointe du capot derrière le nez de retenue de l'entretoise et, dans la région avant du fer à repasser, c'està-dire dans la région de la pointe du fer à repasser, cette partie est fixée à la semelle exclusivement par le nez de retenue, sans fixation additionnelle par vis et assemblée solidairement à la semelle par ce moyen. En outre, une rainure de guidage formée dans la région extérieure de l'entretoise contribue à-l'effet déflecteur du support entretoise. Un exemple de réalisation de l'invention est représenté sur les figures 1 et 2 et est décrit de façon plus détaillée dans la suite. La figure 1 illustre en vue de côté un fer à repasser selon l'invention, tandis que, sur la figure 2, on a représenté l'entretoise par une vue de dessus. Le fer à repasser est composé de la semelle 1 chauffée électriquement, à laquelle est fixée la partie capot-poignée 2 moulée par injection en matière thermoplastique. La partie capot-poignée 2 est formée de la poignée 18, de deux colonnettes de poignée 19 et 20, et du capot 3. L'entretoise 5 est fixée entre la semelle 1 et le capot 3, dans la région de la pointe 4 du fer à repasser. L'entretoise 5 se compose de la plaque de retenue 10 et des deux branches 12, 13 qui sont solidaires de la plaque de retenue 10 d'un seul côté. Un trou 11 est formé dans la plaque de retenue 10, entre les deux régions de fixation des branches 12 et 13. Un nez de retenue 14/venu de matière avec la plaque de retenue lO,estprévudanslarégionde la plaque 10 qui est la plus éloignée des branches 12, 13. Le nez de retenue 14 est légèrement incliné vers la région supérieure de l'entretoise 5. Dans l'état monté, la pointe 16 du capot 3 prend appui derrière le nez de retenue 14 et est tenue par ce dernier. La surface de contact du capot 3 ou, plus précisément, de la pointe 16 du capot qui s'appuie sur le nez de retenue 14 peut éven tuellement être évidée, à la fabrication de la partie capot-poignée 2, de manière que le nez de retenue 14 et la pointe 16 du capot se raccordent l'un à l'autre sans surépaisseur dans l'état monté. Dans l'état mo#té, l'arête extérieure inférieure 9 du capot 3 et l'arête extérieure supérieure 8 de l'entretoise 5, ainsi que l'arête extérieure inférieure 6 de l'entretoise 5 et l'arête extérieure 7 de la semelle 1 présentent les mêmes profils. de sorte que la jonction entre l'entretoise 5 et le capot 3 est dépourvue de redan. L'entretoise 5 présente une rainure de guidage 17 dans sa région visible. R E V E N D I C A T I-O N S 1 - Fer à repasser chauffé électriquement, comprenant une semelle munie d'un élément chauffant électrique, et une partie capot-poignée qui est fabriquée en un thermoplaste comme, par exemple le polypropylène, 1'ABS, ou une autre matière plastique analogue, et qui est montée à un certain écartement au-dessus de la semelle, caractérisé en ce que, entre le capot (3) de la partie capot-poignée (2) et la semelle (1), est agencé, dans la région de la pointe (4) du fer à repasser, une entretoise (5) en U à deux branches, dont la région de l'arête extérieure (6) dirigée vers la semelle (1) correspond à l'arête extérieure supérieure (7) de la semelle (1) > et dont la région (8) qui est la plus éloignée de la semelle (1) correspond à l'arête extérieure inférieure (9) du capot. 2 - Fer à repasser chauffé électriquement selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'une plaque de retenue (10) munie d'au moins un trou (11) est formée entre les branches (12, 13) de l'entretoise (5), dans la région fermée de ce support. 3 - Fer à repasser chauffé électriquement selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'un nez de retenue (14) est venu de matière dans la région supérieure avant de l'entretoise (5), ce nez recouvrant la pointe (16) du capot de la partie capot-poignée (2) dans l'état monté. 4 - Fer à repasser chauffé électriquement selon les revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'une rainure de guidage (17) est formée dans. la région extérieure de l'entretoise (5).