Brevet FR2625161A1 — publié le 19890630

La présente invention concerne un moyen peu encombrant du transport de charges inférieures à 150 kg; soit des charges habituellement transportées par des petits chariots ou des diables. Se posent souvent dans les entrepôts ou les réserves.les problèmes de la maniabilité et la circulation des marchandises. Avec le dispositif roulant proposé, on a pu réussir à réduire sensiblement la surface d'encombrement par simplification de l'axe directionnel. En effet, il s'agit d'un appareil ayant l'apparence d'un diable, mais qui présente la particularité technique originale de reposer sur une seule roue médiane à la bavette. Cette caractéristique technique de locomotion sur une roue médiane définit l'invention de cet appareil appelé "DIA- BLE A UNE ROUE". Le DIABLE A UNE ROUE présente à sa base une roue dont les supports fixés sont soudés en tube de fer par un "V" courbé, les reliant à deux branches parallèles. Les deux branches de transport, de hauteur "à mains d'hom- me", sont elles mêmes soudées à la base, à la bavette d'une longueur d'environ 35 cm suffisante pour supporter les charges. Sur le prototype existant, la matière utilisée pour la ba- vette est du fer plat. Le tube de fer utilisé'pour les branches de transport et le support des roues est d'un diamètre de 20/22 cm. Les différentes parties du prototype existant ont les dimensions suivantes: hauteur des 2 branches = 1 m 20; écart hors tout des branches, équivalent à la largeur hors tout de la bavette = 15 cm; longueur de la bavette = 35 cm; lon- gueur des supports de la roue = 15 cm; diamètre de la roue = 18 cm (soit un rayon = 9 cm). D'aprés les dimensions du prototype indiquées ci-dessus, l'eipprise au sol du DIABLE A UNE ROUE correspond à une lon- gueur d'environ 60 cm ( 35 cm (bavette) + 15 cm ( support de roue> + 9 cm (rayon de la roue) = 59 cm de longueur). D'autre part, la largeur hors-tout du DIABLE A UNE ROUE, corres- pondant à celle de la bavette indiquée plus haut, est de 35 cm. Il résulte, de par l'emprise réduite au sol, que le DIABLE A UNE ROUE peut arriver à se déplacer dans la circon- férence d'un cercle d'un diamètre d'environ 60 cm. Le DIABLE A UNE ROUE présente le grand avantage de pouvoir, une fois la charge soulevée, faire pratiquement demi-tour sur place. Compte tenu de l'encombrement ajouté par la place occupée par la personne porteuse, utilisatrice du DIABLE A UNE ROUE,, il est possible de manoeuvrer dans un rayon d'environ 80 cm, correspondant au recul nécessaire à partir de la roue unique, qui est en même temps axe directionnel. Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 représente. en perspective de profil, le dispositif selon l'invention. La figure 2 représente en perspective de face ce mê- me dispositif. Le dispositf représenté sur les deux figures 1 et 2 comporte une bavette (1), les deux supports de la roue (2), les deux branches de transport (3) et la roue (4). REVENDICATION Dispositif de locomotion de charges d'une largeur ré- duite et d'un poids inférieur à 150 kg, de type DIABLE dont la caractéristique essentielle est le fait que la bavette soit reliée à une seule roue médiane, par deux supports en "V". Selon cette unique revendication, le dispositif est ca- ractérisé en ce qu'il comporte une bavette (1) soudée aux sup- ports de la roue (2) en forme de "V" sur les deux branches de transport (3) assurant la liaison de prise en charge à équilibrer entre la roue (4) médiane et la bavette (1).