Brevet FR2634726A1 — publié le 19900202

PLEUR A AILE EN DEUX PARTIES L'invention a pour objet un planeur pour vol à voile. Le planeur selon l'invention comprend un fuselage haut et étroit et une aile constituée de deux parties : une partie supérieure de préférence triangulaire à surface plane ou en dièdre et une partie inférieure à surface courbe se relevant vers les extrémités jusqu'à réunir les deux- côtés de la partie supérieure de l'aile au fuselage. La partie inférieure de l'aile forme une grande poche d'air permettant au planeur une plus grande vitesse grâce à la pression d'air accumulée. Le fuselage haut et étroit permet une grande stabilité de navigation horizontale. La partie inférieure de l'aile a de préférence une section tronconique. Le fuselage comporte une cabine qui peut être pressurisée ou non pressurisée. Les deux parties de l'aile sont de préférence rigides. La figure 1 représente le planeur vu de dessous. La figure 2 représente le planeur vu de dessus. Sur la figure 2, on voit le fuselage (1) portant la cabine (4) et la partie supérieure de l'aile (2), les traits interrompus désignant la projection de la partie inférieure de l'aile (3). La partie inférieure de l'aile (3) est mieux visible sur la figure 1 qui montre que cette partie inférieure comporte une surface courbe entourant une poche d'air (5). EXEMPLE On a réalisé un planeur selon l'invention comportant les dimensions suivantes - longueur du fuselage : 9 metres - hauteur du fuselage : 2,20 mètres - largeur du fuselage : 0,80 mètre - envergure de l'aile : 14 mètres. Le rapport hauteur/largeur du fuselage est dans cet exemple : 2,2/0,8 = 2,75. Ce rapport est généralement compris entre 2 et 3. Le rapport envergure de l'aile/hauteur du fuselage est dans cet exemple : 14/2,2 = 6,36. Ce rapport qui détermine l'importance de la poche d'air est généralement compris entre 5,5 et 7. REVENDICATIONS 1. Planeur caractérisé par le fait qu'il comprend un fuselage (1) haut et étroit et une aile constituée en deux parties, une partie supérieure (2) de forme triangulaire, à surface plane ou en dièdre et une partie inférieure (3) à surface courbe se relevant vers les extrémités jusqu'à réunir les deux côtés de la partie supérieure de l'aile au fuselage. 2. Planeur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la partie inférieure de l'aile a une section tronconique. 3. Planeur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que le fuselage comporte une cabine qui peut être pressurisée ou non pressurisée. 4. Planeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que les deux parties de l'aile sont rigides. 5. Planeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le rapport envergure de l'aile/hauteur du fuselage est compris entre 5,5 et 7. 6. Planeur selon la revendication 5, caractérisé par le fait que le rapport envergure de l'aile/hauteur du fuselage est de 6,36. 7. Planeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que le rapport hauteur du fuselage/largeur du fuselage est compris entre 2 et 3.