Brevet FR2635080A1 — publié le 19900209

Dispositif de remplissage de conteneurs ouverts La présente invention a pour objet un dispositif de remplissage de conteneurs ouverts, de préférence de sacs ouverts de grande contenance, comportant un transporteur à vis sans fin vertical, transportant le produit de remplissage tout en le compactant, d'un silo au conteneur. Avec le dispositif du type précité, on remplit par exemple des sacs ouverts en matière plastique de grande contenance, par exemple de 500 kg. Le produit de remplissage est généralement pulvérulent. La vis transportant le produit se situe à l'intérieur d'un cylindre creux à double paroi, dont la paroi intérieure comporte un pluralité d'ouvertures, afin de compacter sous vide, le produit de remplissage transporté par la vis. Pendant le remplissage du conteneur, le niveau de remplissage est constamment détecté, et le conteneur abaissé, de manière que l'extrémité d'extraction du convoyeur à vis se trouve encore à l'intérieur du produit de remplissage. L'opération de remplissage est commandée par une balance, de manière que la vis s'arrête lorsque le poids de consigne est atteint. Ce dispositif de remplissage éprouvé en soi, a pour inconvénient que du produit de remplissage s'écoule encore après l'arrêt du convoyeur à vis, puisque la goulotte de transport annulaire, se trouvant à l'extrémité d'extraction, est ouverte. La présente invention se propose de fermer la goulotte de transport annulaire, à la fin de l'opération de remplissage, sans avoir à utiliser des éléments d'obturation, tels que des clapets, des tiroirs tournants ou des obturateurs coniques, placés latéralement. Ce but est atteint suivant l'invention, du fait qu'il est prévu à l'intérieur du contour du convoyeur à vis, un dispositif de fermeture qui présente une partie supérieure de fermeture annulaire et un partie inférieure de fermeture annulaire, lesquelles peuvent être amenées dans une position de remplissage et dans une position de fermeture, par un mouvement de rotation et par un réglage en hauteur simultané, du fait que chaque partie de fermeture est équipée d'un nombre égal de baguettes de maintien radiales pour un nombre correspondant de lamelles de fermeture déformables élastiquement, les bords radiaux de chaque lamelle de fermeture étant fixés sur une baguette de maintien de la partie supérieure de fermeture et de la partie inférieure de fermeture de manière qu'en position de remplissage des parties de fermeture, les lamelles de -fermeture soient verticales, et qu'en position de fermeture, ellesse trouvent dans un plan horizontal, les zones de bordure radiales de deux lamelles de fermeture voisines se recouvrant l'une l'autre. La goulotte de transport annulaire est maintenant fermée par des lamelles en forme de segments qui se situent à l'intérieur du contour du convoyeur à vis. En position de remplissage, elles sont verticales, c'est-à-dire dans la direction d'écoulement du produit de remplissage, de sorte que la section transversale du canal de la vis en forme de segment, ne varie que très peu. En position de fermeture, les contours extérieurs et intérieurs des lamelles de fermeture forment des cercles concentriques qui correspondent aux deux diamètres du canal de transport annulaire. Du point de vue de la technique de fonctionnement, les différentes lamelles constituent en position de fermeture, une sorte de disque d'étanchéité introduit dans le canal de transport. Du fait du recouvrement réciproque des bords radiaux, il ne se forme aucun joint non étanche. D'une manière avantageuse, la partie supérieure de fermeture est fixée sur l'enveloppe en forme de cylindre creux du convoyeur à vis, la partie inférieure de fermeture pouvant tourner et en même temps se déplacer en hauteur, à travers un mécanisme d'entraînement. On peut ainsi obtenir, de manière particulièrement simple, le déplacement relatif nécessaire entre la partie supérieure de fermeture et la partie inférieure. En outre, la partie inférieure mobile est déplacée par le produit de remplissage. Afin qu'aucun élément d'entraînement ne fasse saillie latéralement par rapport au convoyeur à vis, le mécanisme d'entraînement se -.situe aussi avantageusement, dans le contour intérieur du convoyeur à vis et est équipé d'une tringle qui traverse l'arbre creux du convoyeur à vis et est accouplée à la partie inférieure de fermeture mobile. L'angle de rotation de la partie inférieure de fermeture mobile est fonction du nombre de baguettes de maintien de la partie supérieure et de la partie inférieure de fermeture. Afin que cet angle ne soit pas trop grand, il est avantageux que la partie supérieure et la partie inférieure de fermeture comportent chacune huit baguettes de maintien. L'angle de rotation de la partie inférieure de fermeture mobile est alors de 45 . Cet angle peut être obtenu avec des mécanismes d'entraînement simples. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent de la description détaillée qui suit. Un mode de réalisation préféré de l'invention est représenté, à titre d'exemple non limitatif aux dessins annexés, dans lesquels: Figure 1 est une vue en élévation, très schématique, de ce dispositif de remplissage; Figure 2 représente le détail de l'extrémité d'extraction du convoyeur à vis, en position de remplissage du dispositif de fermeture, Figure 3 est une vue de dessus semblable à celle de figure 2, mais montrant uniquement le dispositif de fermeture, Figure 4 est une vue semblable à celle de figure 2, mais dans une position intermédiaire de la partie inférieure de fermeture mobile, F igure 5 est une vue semblable à celle de la figure 2, mais en position de fermeture du dispositif de fermeture; F igure 6 est une vue en coupe d'un détail de la fixation des lamelles de fermeture, au moyen des baguettes de maintien. Le dispositif représenté sur les figures comporte un convoyeur à vis 10 dont la vis de transport 11 est placée dans une enveloppe 12, en forme de cylindre creux. La vis de transport 11 est entraînée par un moteur 13, afin d'introduire le produit de remplissage, provenant d'un silo 14 représenté de manière schématique, dans un conteneur 15 représenté en pointillés. Le dispositif comporte, en outre,un support 16 destiné au conteneur 15 qui, pendant l'opération de remplissage, est abaissé jusqu'à ce que l'extrémité inférieure, côté sortie, du convoyeur à vis 10, se trouve à la même hauteur que le niveau de remplissage. La position de ce support 16, ainsi que le conteneur 15, sont également représentés en pointillés. La position terminale inférieure du support 16 est indiquée par 16', et dans cette position, le conteneur est désigné par 15'. Les conteneurs sont de préférence des sacs en matière plastique de grande contenance. La commande de l'opération de remplissage s'effectue par deux cellules de pesage 17, 18 connues en soi. Un dispositif de fermeture 19 décrit plus en détail en référence aux figures 2 à 6, est associé à l'extrémité d'extraction du convoyeur à vis 10. Il est constitué pour l'essentiel d'une partie supérieure de fermeture 20 reliée,de manière fixe, au bord inférieur de l'enveloppe 10, d'une partie inférieure de fermeture 21 mobile et, dans l'exemple de réalisation représenté, de huit lamelles de fermeture 22, réalisées dans un matériau déformable élastiquement, tel que du caoutchouc ou une matière plastique caoutchouteuse. La partie supérieure de fermeture 20 et la partie inférieure de fermeture 21 o;rtent huit baguettes de maintien 23, décrites plus en détail en référence à la figure 6, qui s'étendent en étoile, du centre vers le bord extérieur, espacées l'une de l'autre d'un angle de 45 . Comme le montrent les figures, la partie supérieure de fermeture et la partie inférieure de fermeture comportent chacune une bague extérieure 24, 25 à fleur de l'enveloppe 12 du convoyeur à vis 10. Les baguettes de maintien 23 de la partie supérieure de fermeture 20 et de la partie inférieure de fermeture 21 sont superposées, dans la position de remplissage, représentée sur la figure 2. Les lamelles de fermeture s'étendent dans la direction d'écoulement du produit de remplissage, ou verticalement. La section transversale du dispositif de fermeture 19 est ainsi presque totalement dégagée pour le produit de remplissage. L'arbre portant les ailettes du convoyeur à vis 10 est un arbre creux 26. Une tringle 27 dont l'extrémité libre est reliée. de manière fixe,à la partie inférieure de fermeture 21, traverse ledit arbre creux. L'autre extrémité de la tringle 27 est accouplée à un mécanisme d'entraînement 28 qui est conçu de manière que la tringle 27 puisse tourner et en même temps se déplacer verticalement. La partie inférieure de fermeture suit ainsi les déplacements de la tringle 27. Le mécanisme d'entraînement 28 peut être, par exemple, un vérin pneumatique convenablement conçu. Si, par le mécanisme d'entraînement 28, on déplace la partie inférieure de fermeture 21 en direction de la partie supérieure de fermeture 20, les lamelles de fermeture 22 passent dans une position à peu près horizontale et forment une plaque de fermeture de la section transversale du dispositif de fermeture 19. Comme le montre la figure 5, dans cette position de fermeture, deux baguettes de maintien, qui étaient auparavant décalées de l'angle de rotation, s'appliquent directement l'une contre l'autre. Dans cette position, on a déjà le recouvrement des bords radiaux, nécessaire pour obtenir l'étanchéité, mais contrairement à ce que montre la figure 5, on peut introduire un décalage entre les baguettes de maintien, pour agrandir le recouvrement. Par un déplacement en sens contraire, le dispositif de fermeture 19 est replacé dans la position de remplissage représentée sur la figure 2. La partie supérieure de fermeture 20 comporte aussi un moyeu 29 central destiné à supporter la vis de transport 11. La figure 6 représente l'assemblage d'une lamelle de fermeture à une baguette de maintien 23. On y voit que la baguette de maintien est constituée d'une vis semicirculaire qui est vissée, de l'extérieur, dans le moyeu 29 de la partie supérieure de fermeture ou de la partie inférieure de fermeture. A cet effet, le moyeu 9 présente des trous taraudés correspondants. Le moyeu de la partie inférieure de fermeture 21 est conçu de manière que la tringle 27 puisse être raccordée de manière fixe. Les bords des lamelles de fermeture 22, s'étendant radialement, forment une boucle, pour constituer un perçage de passage de la vis. On peut toutefois prévoir aussi d'autres types de fixation, par exemple par serrage. Etant donné que la forme des lamelles de fermeture 22 doit correspondre, à l'état plat, à celle des segments ou sections formés par les baguettes de maintien 23, les baguettes de maintien 23 de la partie inférieure de fermeture 21 mobile, sont inclinées par rapport à l'horizontale, et par rapport à la position de remplissage. En conséquence, la valeur de l'arc extérieur de chaque lamelle de fermeture 22 est supérieure à celle de l'arc intérieur. Les figures montrent clairement que ni le dispositif de fermeture 19, ni le mécanisme d'entraînement 28 et la tringle 27, nécessaires pour ce dispositif, ne présentent de parties saillantes par rapport au contour du convoyeur à vis 10. Les lamelles de fermeture 22 du dispositif de fermeture 19, permettent que l'actionnement s'effectue de l'intérieur. REVENDICATIONS 1. Dispositif de remplissage de conteneurs ouverts, de préférence de sacs ouverts de grande contenance, comportant un transporteur à vis sans fin (10) vertical, transportant le produit de remplissage tout en le compactant, d'un silo (14) au conteneur (15), caractérisé en ce qu'il est prévu à l'intérieur du contour du convoyeur à vis (10), un dispositif de fermeture (19) qui présente une partie supérieure de fermeture (20) annulaire et un partie inférieure de fermeture (21) annulaire, lesquelles peuvent être amenées dans une position de remplissage et dans une position de fermeture, par un mouvement de rotation et par un réglage en hauteur simultané, en ce que chaque partie de fermeture (19, 20) est équipée d'un nombre égal de baguettes de maintien (23) radiales pour un nombre correspondant de lamelles de fermeture (22) déformables élastiquement, les -bords radiaux de chaque lamelle de fermeture (22) étant fixés sur une baguette de maintien (23) de la partie supérieure de fermeture (20) et de la partie inférieure de fermeture (21) de manière qu'en position de remplissage des parties de fermeture (20, 21), les lamelles de fermeture (22) soient verticales, et qu'en position de fermeture, elle se trouvent dans un plan horizontal, les zones de bordure radiales de deux lamelles de fermeture (25) voisines se recouvrant l'une l'autre. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie supérieure de fermeture (20) est fixée sur l'enveloppe (12), en forme de cylindre creux, du convoyeur à vis (10), en ce que la partie inférieure de fermeture (21) peut tourner et en même temps se déplacer en hauteur, à travers un mécanisme d'entraînement (28). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le mécanisme d'entraînement (28) est situé au-dessus et dans le contour intérieur du convoyeur à vis (10), et est équipé d'une tringle (27) traversant l'arbre creux (26) du convoyeur à vis (10), laquelle tringle est accouplée à la partie inférieure de fermeture (21) mobile. 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie supérieure de fermeture (20) et la partie inférieure de fermeture (21) comportent plusieurs baguettes de maintien (23), de préférence huit, espacées l'une de l'autre d'un même angle. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que les baguettes de maintien (23) de la partie inférieure de fermeture (21) sont inclinées par rapport à l'horizontale, de manière que les extrémités intérieures se situent plus haut que les extrémités extérieures. 6. Dispositif selon une ou plusieurs des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la partie supérieure de fermeture (20) et la partie inférieure de fermeture (21) comportent chacune une bague extérieure (24, 25) correspondant au diamètre de l'enveloppe (12) et un moyeu (29) central. 7. Dispositif selon une ou plusieurs des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que chaque baguette de maintien est une vis qui traverse la bague extérieure (24) ou (25) de la partie supérieure de fermeture, ou de la partie inférieure de fermeture, et est vissée dans le moyeu (29) et en ce que les bords s'étendant radialement, de chaque lamelle de fermeture (22), forment une boucle pour constituer un canal de passage de la vis.