Brevet FR2628793A1 — publié le 19890922

Le moteur à leviers est composé d'un axe fixe ou mobile monté sur un socle. Autour duquel tourne deux pièces, les tourelles : la tourelle basse et la tourelle haute, ce sont deux pièces essentielles car ellessuppor tent les quatre axes multidirectionnels réglables à volonté et reliés eux-memes par deux barres de jonctions en croix St André. Ce moteur à leviers pourront fonctionner de plu sieurs manières, peut être gravitationnel, ou à pression, suivant qu'il marche à contrepoids ou atec des galets. Le moteur à leviers consiste en son axe stator central (1) qui supporte tout l'ensemble du moteur le rotor (7) qui est composé de deux tourelles (9) (10) laissant échapper de chaque côté de leur diamètre deux axes multidirectionnels (2) ces tourelles (9) (10) étant fixées par un roulement (6) sur l'axe stator en gardant entre les deux un espace suivant le degré que l'on désire obtenir sur les barres de jonctions (3). S'il est gravitationnel le moteur à leviers supporte sur les embouts (5) une rallonge contrepoids et qui trans forme les barres de jonction en leviers (3) leurs tensions transmettent un mouvement de rotation dans un sens ou un autre suivant le sens prévu au montage initial par les axes multidirectionnels (2) entrainant avec eux les tourelles (9) (10) ainsi que la totalité du mécanisme qui se transforme en rotor (1) restant fixe sur son socle (8). 8'il- est à pression il faut remplacer les rallonges contrepoids (5) par des galets qui seront soumis à une pression soit-par le haut de l'axe stator soit par le bas en prenant appui sur le socle (8 > . Les plans dessins (1) (2) (3) uniquement donnés à titre d'illustration pour faciliter la compréhension du texte ne pourront donner lieu à une quelconque limitation les conceptions mécaniques futures devront etre traiter avec beaucoup d'élaborations. REVENDICATIONS 1") Moteur à leviers caractérisé en ce qu'il est composé d'un axe (1) fixe ou mobile, fixé sur un socle (8) ; axe et socle représentant le stator sur lequel sont montées deux tourelles rotatives (9) (10) supportant chacune dans leur diamètre, deux axes multidirectionnels réglables. (2) 20) Moteur à leviers selon la revendication "1" caractérisé en ce que les quatre axes multidirectionnels (2) sont reliés entre eux par deux barres de jonction (3) en Croix de Saint André. 3 ) Moteur à leviers selon la revendication "1" caractérisé en ce que son fonctionnement est du type gravitationnel ou du type à pression. 4 ) Moteur à leviers du type gravitationnel selon la revendication "1" caractérisé en ce qu'il porte sur les embouts (5) une rallonge contrepoids (5), ce qui transforme les barres de jonction (3) en leviers. 5 ) Moteur à leviers du type pression selon la revendication "1" caractérisé en ce qu'il comporte sur les embouts des galets.