Brevet FR2628140A1 — publié le 19890908

Q9 RÉPUBLIQUE FRAN AISE N de publication: 2 628 140 (à n'utiliser que pour les INSTITUT NATIONAL commandes de reproduction) DE LA PROPRIÉTÉ INDUSTRIELLE N d'enregistrement national 89 02520 Q N d'anregistrement national: 89w 02-520 PARIS Int CI4: E 06 B 9/17. @ DEMANDE DE BREVET D'INVENTION A1 Date de dépôt: 27 février 1989.) Demandeur(s) : BECK Reinhold. - DE. ) Priorité: DE, 1' mars 1988, n P 38 06 459.6. Q lnventeur(s) Reinhold Beck. 4 Date de la mise à disposition du public de la demande: BOPI " Brevets " n 36 du 8 septembre 1989. 6 Références à d'autres documents nationaux appa- rentés: r Titulaire(s) _ Mandalaire(s): Cabinet Harlé et Phélip. Caisson de volet roulant. Un caisson de volet roulant en une pièce est fabriqué. dans un matériau plastique avant durcissement avec une sec- 3 tion essentiellement en forme de H. les deux branches infé- 3 rieures 4 du H formant le logement destiné à recevoir le volet roulant 8, 9 et les deux branches supérieures 3 du H consti- - tuant un coffrage de linteau venant de forme..2 N 26 2814 0 :1 On sait fabriquer des caissons de volet roulant en une seule pièce, par exemple en béton précontraint ou en produit cellulaire, mais des caissons de volet roulant pré- fabriqués de ce genre se composent simplement du logement destiné à recevoir le volet roulant. Dans le cas des cais- sons de volet roulant connus le linteau disposé au-dessus dans l'ouvrage doit être exécuté séparément sur le chantier, et ce soit avec un coffrage habituellement démontable ou un coffrage perdu. Dans les deux cas les opérations exigent des travaux importants. La présente invention a pour objet de fournir un caisson de volet roulant dont le montage effectué sur le chantier est simplifié et dont la fabrication est, si posi- ble, simple et bon marché. Cet objectif est réalisé selon l'invention grâce au fait que le caisson de volet roulant consiste en une seule pièce à partir d'un matériau plastique avant durcissement dont la section est essentiellement en forme de H, les deux branches inférieures du H formant le logement destiné à re- cevoir le volet roulant et les deux branches supérieures du H constituant un coffrage de linteau venant de forme. Ces caissons de volet roulant donnent lieu à un mon- tage considérablement simplifié sur le chantier, car il est simplement nécessaire de remplir de béton l'espace formé entre les deux branches supérieures du H ou de mettre en place un linteau préfabriqué en béton. Normalement, les deux extrémités des linteaux font saillie sur les caissons de volet roulant pour venir en appui sur la maçonnerie de part et d'autre du logement de volet roulant. Cela peut être aisément réalisé avec le cais- son de volet roulant selon l'invention par le fait qu'aux deux extrémités du caisson de volet roulant les parties de paroi formées par les branches inférieures du H sont plus courtes dans le sens longitudinal que les parties de paroi formées par les branches supérieures du H et la partie in- termédiaire constituée par l'âme du H. On peut déjà prévoir cette réalisation en usine. Mais il est également possible de couper sur le chantier le caisson de volet roulant aux deux extrémités au niveau des branches inférieures du H, de sorte que la configuration indiquée du caisson de volet rou- lant est réalisée sur le chantier. Cette réalisation est no- tamment nécessaire lorsque le profil du caisson selon l'inven- tion n'est pas livré dans les longueurs exigées sur le chan- tier maissous forme de profil sans fin qui sera alors débité en longueurs voulues. Le raccourcissement des parties de paroi du caisson de volet roulant formées par les branches inférieures du H con- formément à l'invention offre l'avantage que le coffrage de linteau est en saillie sur le caisson de volet roulant propre- ment dit, de sorte qu'un linteau habituel en saillie sur le caisson de volet roulant se forme pendant le remplissage du béton. Les deux extrémités ouvertes du coffrage de linteau sont, en règle générale, ferméespar la maçonnerie contigUe pour le bétonnage. Selon une autre forme de réalisation le recouvrement du logement destiné à recevoir le volet roulant, qui est for- mé par l'âme du H, est plus court aux deux extrémités dans le sens longitudinal que les parties de paroi formées par les branches du H. Dans cette forme de réalisation l'appui de linteau est bétonné en même temps que le linteau. Le caisson en une pièce selon l'invention peut être constitué par n'importe quel matériau se trouvant tout d'abord à l'état plastique et qui, après son moulage, durcit avec une stabilisation de sa forme. Il peut, par exemple, s'agir de n'importe quel liant hydraulique tel que le bé- ton. Mais il importe que le caisson de volet roulant soit fabriqué dans un matériau pouvant être découpé ou scié, par exemple pour raccourcir les extrémités de la partie inférieure du caisson selon la manière décrite cidessus ou de découper les caissons d'un profil sans fin à la lon- 26 2814 u gueur voulue. Des matériaux avantageux à cet effet sont des matières plastiques cellulaires dures telles que le polystyrol ou le polyuréthane, ou des matériaux en fibre ou précontraints agglomérés par un liant tels que la lai- ne de bois liée au ciment ou à la magnésite. Ces maté- riaux sont faciles à former à l'état non durci, présentent une stabilité et une résistance à la déformation suffisan- tes et peuvent malgré tout être raccourcis par tronçonnage ou sciage aux longueurs voulues. Il convient d'accroître davantage encore la résistan- ce à la déformation avant tout du caisson destiné à recevoir le volet roulant par une armature qui est noyée dans le ma- tériau plastique au niveau des branches inférieures du H et de l'âme du H. Cette armature peut être constituée habi- tuellement par barres métalliques, qui est formée de maniè- re appropriée pardes barres recourbées en forme de U et dis- posées perpendiculairement au sens longitudinal du caisson de volet roulant et en outre de barres fixées sur ces der- nières et situées dans le sens longitudinal du caisson de volet roulant. Les barres en forme de U reposent ainsi avec leurs branches libres dans les branches inférieures du H du caisson, tandis que l'âme du U se trouve dans l'âme du H du caisson de volet roulant. La partie supérieure du caisson formant le coffrage du linteau n'exige généralement pas d'armature, la stabi- lisation étant assurée par le bétonnage ultérieur ou la mi- se en place d'un linteau préfabriqué en béton. Le recouvrement du logement destiné à recevoir le vo- let roulant et qui est formé par l'âme du H, peut avoir la forme d'une plaquoe-plane des deux côtés. Toutefois, il im- porte que le côté inférieur de l'âme du H présente une sec- tion essentiellement de forme bombée concave et s'adapte ainsi au tambour de volet roulant. De cette manière, on ob- tient un renforcement des angles dans la logement destiné à recevoir le volet roulant, ce qui augmente encore la sta- bilité du caisson. Pour faciliter le démoulage du caisson de volet rou- lant selon l'invention et par voie de conséquence, sa fa- brication, il est préférable que la section des branches du H s'amincisse vers les extrémités libres. De cette ma- nière, il est plus facile d'extraire les pièces formées du moule après le durcissement du matériau tout d'abord plas- tique ou le profil de caisson de volet roulant. Pour stabiliser encore davantage notamment l'extrémi- té inférieure du logement destiné à recevoir le volet rou- lant, il importe qu'une baguette métallique dont la section est essentiellement en forme de U, enveloppe chacune des extrémités libres des deux branches inférieures du H. Cela est particulièrement approprié, car les extrémités infé- rieures libres du logement destiné à recevoir le volet rou- lant risquent notamment de se rompre pendant le montage. Pour les baguettesmétalliques en forme de U il peut s'agir, de manière appropriée, de baguettesen aluminium qui forment en même temps des baguettes de finition pour l'enduit. La configuration du caisson de volet roulant selon l'invention permet aisément de ménager des saillies ou des évidements quelconques, car cela ne rend pas l'opération de formage plus difficile. Il est ainsi avantageux de mé- nager un évidement servant d'encliquetage pour un ressort d'arrêt sur l'une des branches inférieures du H du profil. Un encliquetage de ce genre forme ensemble avec le ressort d'arrêt un arrêt blindé pour le volet roulant, car après avoir abaissé complètement le volet roulant dans l'encli- quetage un ressort vient s'y engager et de cette manière empêche une remontée indésirable du volet roulant de l'ex- térieur. En manoeuvrant la sangle du volet roulant le res- sort d'arrêt qui est encliqueté, est de nouveau extrait de l'évidement, ce qui permet de remonter le volet de l'inté- rieur à l'aide de la sangle. Pour améliorer l'isolation thermique et la stabilité, les parties de paroi du logement formées par les branches du H peuvent en outre être revêtues de panneaux légers sur leur face extérieure tels que ceux en laine de bois liée avec du ciment ou de la magnésite. Ces panneaux légers peuvent rece- voir un enduit. Il est également possible d'appliquer d'au- tres supports d'enduit tels que des tissus. L'invention sera mieux comprise dans la description qui va suivre à l'aide du dessin annexé montrant un caisson de volet roulant avec le tambour de volet monté, représenté en coupe, selon l'invention. Le caisson de volet roulant représenté sur la Figure est constitué par un profil en.une pièce 1 en forme de H dont les faces extérieures sont revêtues de panneaux légers 2. Le profil en une pièce 1 en forme de H comprend deux branches supérieures 3 du H, deux branches inférieures 4 du H et une âme 5 du H. Les branches 4 du H sont enserrées à leur extrémité inférieure par des baguettEsen aluminium 6 et 7 ayant essentiellement une forme de U. La section des branches 3 et 4 du H s'amincit vers l'extrémité pour faci- liter le démoulage du caisson en une pièce de volet roulant. Le logement destiné à recevoir le volet roulant et délimité par les branches 4 et l'âme 5 du H, renferme le tam- bour 8 avec le volet roulant 9 et la sangle 10. De plus, le dessin représente une plaque de recouvrement inférieure 11, mais celle-ci ne fait pas partie de l'objet de l'invention. Les parties de paroi formées par les branches 4 et le recouvrement du logement destiné à recevoir le volet rou- lant, qui est formé par l'âme 5 du H, sont renforcées par - des armatures métalliques 12 et 13. Ces armatures métalli- ques ont été insérées dans la matière encore plastique avant son durcissement. Les barres d'armature métallique 12 ont une configuration en forme de U, tandis que les barres métal- liques 13 qui sont fixées sur les barres métalliques 12, s'étendent de manière rectiligne et sont disposées le long du caisson de volet roulant dans le sens de la longueur. Le côté inférieur de l'âme du H présente un bombement concave 14 s'adaptant au tambour de volet 8. L'une des bran- ches 4 du H comporte un évidement 15 pour l'encliquetage d'un ressort d'arrêt non représehté. Les branches supérieures 3 du H constituent un coffra- ge de linteau venant de forme et entourent un espace 16 qui sera rempli de béton ou qui recevra un linteau préfabriqué en béton. REVENDICATIONS 1. Caisson de volet roulant caractérisé en ce qu'il est formé d'une seule pièce en un matériau plastique avant durcisse- ment avec une section essentiellement en forme de H, les deux branches inférieures (4) du H formant le logement destiné à re- cevoir le volet roulant (8, 9) et les deux branches supérieures (3) du H constituant un coffrage de linteau venant de forme. 2. Caisson de volet roulant selon la revendication 1, caractérisé en ce que le côté inférieur de l'âme (5) du H pré- sente une section essentiellement de forme bombée concave (14) ou comprend des renforts d'angle. 3. Caisson de volet roulant selon les revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'une armature (12, 13), de préférence une armature métallique, est insérée dans le matériau plastique avant durcissement au moins au niveau des branches inférieures (4) du H et de l'âme (5) du H. 4. Caisson de volet roulant selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la section des bran- ches (3, 4) en forme de H s'amincit vers les extrémités. 5. Caisson de volet roulant selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'une baguette métalti- que (6,7) ayant une section essentiellement en U enserre chacu- ne des extrémités libres des deux branches (4) du H. 6. Caisson de volet roulant selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'une des branches inférieures (4) du H comporte un évidement (15) servant d'encli- quetage pour engager un ressort d'arrêt. 7. Caisson de volet roulant selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les branches (3, 4) du H sont revêtues sur leur face extérieure de panneaux légers (2) ou d'un support d'enduit. 8. Caisson de volet roulant selon l'une des revendica- tions 1 à 7, caractérisé en ce qu'il est fabriqué dans une ma- {, tière plastique cellulaire dure ou une matière fibreuse ou for- mée de copeaux agglomérée avec un liant. 9. Caisson de volet roulant selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que les parties de pa- roi du caisson formées par les branches inférieures (4) du H sont plus courtes dans le sens longitudinal que les parties de paroi formées par les branches supérieures (3) du H et le re- couvrement du logement destiné à.recevoir le volet roulant (8), qui est formé par l'âme (5) du H ou peuvent être raccourcies de manière correspondante. 10. Caisson de volet roulant selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le recouvrement du logement destiné à recevoir le volant roulant (8), qui est for- mé par l'âme (5) du H est plus court dans le sens longitudinal que les parties de paroi formées par les branches (3,4) du H. CDD C%J o c Q <>o ,11o 0 o O - %O CiO oi Q \ COCO 0 I \S -I lol o/// \ \ o I D Oo ol7/ o Oe O I1,oo 0_ Io0 C \ Oa O, 0ol o 0 o ciOc,, c, olo ,o' oI o _ o -""Y ' 0 0 0 0 z