Brevet FR2626183A1 — publié le 19890728

La présente invention a trait & un dispositif de barrage résistant à la fumée destiné à des lieux fermés, dans lesquels sont définies au moins une première zone exposée au risque d'incendie et au moins une deuxième zone en communication avec la première zone à travers une section de liaison. Le dispositif en question peut être par exemple installé dans des endroits souterrains tels que les gares des voitures métropolitaines et similaires, auxquelles on va se référer particulièrement dans le cours de la présente description sans toutefois limiter à cette forme d'exécution le domaine d'application de l'invention. On sait que dans les stations souterraines de voitures métropolitaines et similaires il faut prendre des mesures de sécurité dans le but d'assurer autant que possible l'intégrité du public en cas d'incendie. Actuellement ces mesures de sécurité prevoient essentiellement l'installation d'appareils appropriés contre l'incendie ainsi que la disponibilité de larges voies de fuite pour permettre aux personnes présentes d'abandonner rapidement la gare. En ce qui concerne la fumée et notamment les moyens destinés à empêcher la propagation de celle-ci à travers les voies de fuite des personnes, on a étudié, dans les zones de liaison entre le quai et la cage de l'escalier, la réalisation de structures destinées & émettre une sérier de Jets d'eau sous forme de lames de manière à créer une sorte de paroi ou plaque d'eau séparant le quai de la cage de l'escalier. Toutefois ces mesures de sécurité se sont montrées peu appropriées à éviter qu'en cas d'incendie la fumée produite par la combustion puisse occuper les voies de fuite du public, c'est-à-dire les cages des escaliers. Au contraire, on a pu constaté que la 2 _ fumée est immédiatement portées vers les cages des escaliers par effet d'un phénomène naturel de tirage de l'air des endroits souterrains à la surface, couramment appelé "effet de cheminée". Evidemmnent l'invasion de la fumée dans les cages des escaliers peut causer l'intoxication et l'asphyxie des personnes qui n'ont pas réussi à abandonner la gare. Dans cette situation, le but principal de la présente invention est de résoudre le problème précite moyennant la mise en oeuvre d'un dispositif capable d'intervenir en cas d'incendie, de manière à éviter que la fumée engendrée par la combustion puisse se diffondre dans les cages des escaliers ou en tout cas le long des voies de fuite du public. Un autre but de l'invention est de prévoir un dispositif de structure simple et fiable et, par conséquent, susceptible d'être installé facilement même dans les gares de métropolitains déjà construits et en fonction. Ces buts et d'autres encore qui ressortiront plus clairement de la description qui suit sont essentiellement atteints par un dispositif de barrage résistant à la fumée destiné à des lieux fermés, dans lesquels sont définies au moins une première zone exposée au risque d'incendie et au moins une deuxième zone en communication avec la première zone à travers une section de liaison, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens d'alimentation de l'eau, au moins un organe de distribution de l'eau relié auxdits moyens d'alimentation et s'étendant essentiellement selon l'extension de la voOte de la section de liaison et une pluralité de tuyères d'écoulement disposées le long de l'organe de distribution et orientées vers la première zone selon des directions convenables pour l'écoulement de l'eau en pression et sous forme _3 - nebulisée et/ou fractionnée, de manière à créer un courant d'air vers la première zone. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront plus clairement de la description détaillée d'une forme d'exécution préférée mais non exclusive d'un dispositif de barrage résistant à la fumée destiné à des lieux fermés selon la présente invention, faite ci-après en se référant aux dessins annexés, donnés à simple titre d'exemple non limitatif, dans lesquels: la figure 1 montre schématiquement, en perspective, le dispositif de l'invention installé dans une gare souterraine pour voitures de métropolitain; - la figure 2 montre l'inclinaison préférentielle des tuyères d'écoulement selon la ligne II-II de la figure 1; - la figure 3 montre l'inclinaison préférentielle des tuyères d'écoulement selon la ligne III-III de la figure 1. En se référant auxdites figures, on a globalement indiqué en 1 un dispositif de barrage résistant à la fumée destiné à des lieux fermés, selon la présente invention. Selon la forme d'exécution représentée sur les figures annexées le dispositif 1 est installé dans une gare souterraine 2 pour voitures de métropolitain. Dans la gare 2 on a définit une première zone exposée au risque d'incendie, représentée par une galerie 3 et un quai 4, ainsi qu'une deuxième zone, représentée par une cage d'escalier 5, reliée au quai 4 à travers une section de liaison 6. Le dispositif 1 comporte un ou plusieurs organes de distribution 7 chacun desquels s'étend essentiellement selon l'extension de la voûte 8 de la section de liaison 6 et est fixé à ladite voûte. Dans l'exemple représenté chaque organe de distribution 7 comporte une portion supérieure 9, sensiblement horizontale, pourvue de tuyères d'écoule- ment supérieures 9a (fig. 2> et deux portions laterales et 11 s'étendant verticalement des extrémités de la portion supérieure 9 et pourvues de respectives tuyères d'écoulement latérales 10a et lia plan horizontal. Selon une forme d'exécution préférée les angles i etf peuvent être compris dans un champ de 15- à 75-. Pratliquement, toutes les tuyères d'écoulement 9a, 10a et lla sont orientées vers le quai 4 selon des directions sensiblement convergentes entre elles, aux effets qui ressortiront plus clairement par la suite. En se référant de nouveau à la figure 1, on a indiqué en 12 des conduites d'alimentation de l'eau s'étendant des organes de distribution 7 et reliées, après y avoir interposé une soupape d'arrêt 13, à des moyens d'alimentation de l'eau non représentés. De manière originale, selon une forme d'exécution préférée de l'invention, le dispositif 1 est en outre pourvu d'un ou de plusieurs détecteurs de la fumée 14 et éventuellement de détecteurs de la température 15 lesquels sont reliés, à travers un circuit électrique 16, à la soupape d'arrêt 13 de manière à en commander l'ouverture quand on détecte la présence de fumée ou une élévation de la température dans le milieu environnant. Après la description qui précede, faite d'un point de vue surtout structural, le Fonctionnement du dispositif 1 de l'invention est le suivant. En cas d'incendie, les détecteurs de la fumée 14 et/ou les détecteurs de la température 15 commandent, à travers le circuit électrique 16, la soupape 13 de manière à disposer le dispositif 1 en condition de fonctionnement. Cette condition prévoit que la soupape 13 soit actionnée de manière à ouvrir le passage de l'eau & travers les conduites d'alimentation 12. L'eau, provenant des moyens d'alimentation précédemment mentionnés et envoyée sous pression, atteint les organes de distribution 7 et s'écoule, sous forme nébulisée ou fractionnée, des tuyères d'écoulement supérieures 9a et latérales 10a et lla. Avantageusement les jets d'eau nêbulisée ou fractionnée, orientés selon des directions sensiblement convergentes, causent un effet d'entraInement sur l'air environnant. De cette manière on crée un courant d'air dirigé vers le quai 4, en présence duquel on empêche la fumée présente dans la zone du quai d'atteindre les cages des escaliers 5 à travers les sections de liaison 6. En outre et avantageusement, l'action des jets d'eau nébulisée ou fractionnée cause par effet naturel une surpression d'air dans la zone des tuyères et d'aspiration d'air des cages des escaliers 5. C'est ainsi que la fumée qui peut avoir atteint les cages des escaliers 5 avant l'intervention du dispositif 1 sera immédiatement aspirée vers la section de liaison 6 et envoyée de nouveau vers le quai 4. La présente invention atteint les buts visés. En effet le dispositif en question se révèle en mesure d'intervenir rapidement en cas d'incendie pour -6 empêcher que la fumée engendrée par la combustion puisse atteindre les zones utilisables en tant que voies de fuite par les personnes présentes. Il faut en outre tenir avantageusement compte du fait que l'action du dispositif 1 n'entrave pas de manière remarquable le passage à travers la section de liaison 6 des personnes qui doivent abandonner le quai 4. Il faut souligner enfin que le dispositif en question a une structure très simple et très fiable et peut être installé facilement même dans des gares de métropolitains déJà existants et également dans n'importe quel lieu fermé o l'on désire empêcher l'accès de la fumée d'une première zone exposée aux risques d'un incendie à une seconde zone. Evidemnment l'invention ainsi concue est susceptible de nombreuses modifications et variantes qui rentrent toutes dans le cadre de protection des revendications qui suivent. -7- R E V E N D I C A T IONS 1. Dispositif de barrage résistant à la fumée destiné & des lieux fermés, dans lesquels sont définies au moins une première zone (4) exposée au risque d'incendie et au moins une deuxième zone (5) en communication avec la première zone (4) à travers une section de liaison (6), caractérisé en ce qu'il comporte: - des moyens d'alimentation de l'eau (12, 13); - au moins un organe de distribution de l'eau (7) relié auxdits moyens d'alimentation (12, 13) et s'étendant essentiellement selon l'extension de la voûte de la section de liaison; - une pluralité de tuyères d'écoulement (ga, 1Oa, la> disposées le long de l'organe de distribution selon des directions convenables pour l'écoulement de l'eau en pression et sous forme nébulisée et/ou fractionnée, de manière & créer un courant d'air vers la première zone 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un détecteur de la fumée (14) et/ou de la température quand on détecte la présence de la fumée. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit organe de distribution (7) comporte au moins une portion supérieure étant orientées pendant leur fonctionnement vers la première zone (4) et vers le centre. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdites tuyères d'écoulement associees à la portion supérieure (9) ont des inclinaisons de 15- à 75e par rapport au plan horizontal. 5. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdites tuyères d'écoulement (10a, 11a) associées aux portions latérales (10, 11) ont des inclinaisons de 15 à 75 dans le plan horizontal.