Brevet FR2627271A1 — publié le 19890818

2627271- i L'invention concerne un projectile avec une pointe comportant un secteur en un matériau à point de fusion de préférence élevé qui, sous l'effet du frottement de l'air, peut fortement s'échauffer en cours de vol, tout en étant essentiellement résis- tant à la déformation. Dans le cas des projectiles à haute vitesse, qui sont généralement stabilisés par des empennages, le frottement en- tre le projectile en vol et l'air ambiant provoque des températures extraordinairement élevées, de sorte que la vitesse maximale auto- risée de tels projectiles est limitée par la résistance à la cha- leur de la pointe et des surfaces de guidage. On peut éventuellement renoncer à des surfaces de guidage, de sorte que, ci-dessous, on ne parlera que de la pointe de projectile. Mais, après modification convenable, les dispositions décrites ci-dessous peuvent également trouver application sur les arêtes de guidage sur lesquelles l'air s'écoule également. Dans le cas des pointes de projectile de quelques mm de diamètre en acier, on atteint la température de fusion, qui se situe aux environs de 800 K, selon la forme de la pointe, déjà en quelques fractions de seconde, même pour des vitesses de vol relativement basses au-dessus de 2000 m/s. Pour remédier à ces inconvénients, on a proposé des pointes de projectile en matériaux réfractaires, comme par exemple le tungstène ou le molybdène. De telles pointes de projectile supportent la contrainte thermique qui appara t pour une vitesse de vol allant de 2500 à tout au plus 3000 m/s; en cas de dépassement de cette limite de vitesse, de telles pointes commencent également à fondre rapidement. La température critique est ici la température de fusion, puisque c'est lorsque l'on atteint ces températures qu'ap- paraissent des déformations de la surface des pointes. - Etant donné que la forme de la pointe du projec- tile est étudiée de façon qu'il se produise une résistance de l'air la plus faible possible, déjà pour de faibles déformations ou débuts de fusion, cette résistance de l'air s'accroit de façon sensible, ce qui augmente encore la contrainte thermique de la pointe. Etant donné que les déformations n'apparaissent jamais de façon exactement symétrique, les coefficients élevés de pression qui apparaissent à la pointe agissent également-de façon dis- symétrique et créent donc des forces transversales qui agissent sur la pointe des projectiles. Comme ces forces transversales s'exercent généralement de façon à renforcer la dissymétrie de la déformation, et certes, même dans le cas des projectiles stabilisés par rotation, il en résulte une oscillation croissante qui peut conduire à un com- portement de vol instable, à un basculement du projectile ou ana- logue. Dans chaque cas la probabilité d'atteindre la cible diminue et la dispersion s'accroit donc notablement de sorte que sont précis sément à nouveau supprimés les avantages que, dans le cas des projectiles non dirigés, ou seulement dirigés par impulsions, on voulait obtenir d'une vitesse accrue. Le but de l'invention est donc d'améliorer le pro- jectile connu, mentionné au début, de façon qu'il résiste à des vi- tesses de vol plus élevées, tout en maintenant simultanément faibles la diminution de vitesse et la dispersion du projectile. On peut alors décaler vers le haut les vitesses cor- respondant aux matériaux; par exemple il est possible, tout en em- ployant:des pointes d'acier moins coûteuses d'atteindre des vites- ses qui, jusqu'ici n'étaient possibles qu'en employant des maté- riaux réfractaires. Certes, il a déjà été pris en considération d'abais- ser directement la température à la paroi d'un projectile par souf- flage d'un liquide ou d'un gaz; on peut dans ce but employer soit un Jet de gaz, produit par une buse (par exemple P.Moraes Jr., "Le Champ d'écoulement lors du soufflage d'un jet sonique dans un écou- lement de sens inverse" rapport ILR 52, Berlin 1982), ou bien une paroi poreuse à travers laquelle sort un gaz (F.S. Collier Jr., J.A. Schetz, "Injection dans une couche limite turbulente à travers dif- férentes surfaces poreuses" AIAA-J, Vol.22, No.6 juin 1984 pp.839- 841). Ces techniques connues sont toutefois peu promet- teuses, car elles apportent des inconvénients essentiels: - le gaz froid nécessite un réservoir sous pression d'un volume rela- tivement impcrtant et d'un poids élevé en correspondance, une vanne et, selon les:circonstances, un dispositif de régulation qui maintien- ne la pression constante, - des liquides ne nécessitent certes, dans des circonstances parti- culières, pas de réservoir sous pression, mais nécessitent égale, ment des vannes et-des dispositifs de régulation, ainsi que des moyens de transport supplémentaires et - aussi bien le gaz sous pression que les liquides ne peuvent que très difficilement se stocker pendant des périodes de temps assez longues (de plusieurs années à plusieurs décennies), de sorte que l'emploi de ces techniques ne convient pas pour les projectiles qui doivent en premier présenter une stabilité élevée au stockage. On atteint le but mentionné ci-dessus au moyen d'un projectile du type mentionné au début et caractérisé par le fait que: - pour le refroidissement dudit secteur de la pointe, il est prévu au moins un élément de refroidissement constitué par un matériau solide, homogène ou en mélange, dont la température de vaporisation se situe en-dessous de la température de fusion du matériau de la pointe, - l'élément de refroidissement dans la zone de la pointe est dispo- sé de manière à être échauffé par l'écoulement de l'air et/ou par conduction à travers le matériau précité jusqu'à atteindre sa tempé- rature de vaporisation et - la vapeur dégagée refroidit ledit secteur et évite que sa température atteigne le point de fusion de son matériau. On dispose ainsi dans le projectile un élément de refroidissement sur lequel l'air qui s'écoule arrive directement, en le réchauffant par conséquent, ou bien qui s'échauffe indirectement par conduction thermique depuis les zones de la pointe du projectile qui, de leur côté, sont échauffées par l'écoulement de l'air. L'élément de refroidisse- ment est constitué d'un matériau solide qui, de son côté, peut être homogène ou être composé d'un mélange. On choisit ici le matériau solide de façon qu'il pré- sente une température de vaporisation qui soit inférieure à la tem- pérature de fusion du matériau à point de fusion élevé qui forme la pointe du projectile ou sa surface extérieure. L'élément de re- froidissement solide se vaporise donc lors du vol du projectile, de sorte que, selon l'invention, il est prévu pour la vapeur qui se formejun chemin d'écoulement qui est tracé de façon que ce soit le secteur de la pointe du projectile qui est exposé à la con- trainte thermique la plus élevée,qui soit refroidi par cette vapeur. Il en résulte dès le début un certain comportement d'autorégulation, car plus élevée est la quantité de chaleur trans- mise sur l'élément de refroidissement, plus grande également sera la quantité de vapeur produite, et d'autant plus de chaleur cette vapeur peut alors évacuer hors du secteur à refroidir sur la pointe du projectile. La chaleur recueillie par l'élément de refroidisse- ment conduit en effet tout d'abord à la vaporisation du matériau solide qui forme cet élément de refroidissement, mais non à la surchauffe de la vapeur formée, de sorte que la température de cette vapeur, qui se situe au niveau de la température de vaporisation du matériau solide, reste toujours plus basse que la température de fusion du secteur à refroidir sur la pointe du projectile. Le matériau du secteur refroidi ne fond pas malgré la quantité de chaleur élevée amenée à ce secteur, car une partie essentielle de cette quantité de chaleur est à nouveau évacuée par la vapeur, de sorte qu'il est possible d'atteindre, avec le pro- jectile conforme à l'invention, des vitesses de vol sensiblement plus élevées que ce n'était possible avec un projectile antérieur dont la pointe est fabriquée en le même matériau. Etant donné que le matériau de la pointe du projectile n'atteint jamais son point de fusion, il ne peut pas non plus se déformer, ce qui supprime toutes les irrégularités de vol qui pro- venaient de la déformation de la pointe du projectile. De préférence, un tel projectile présente une pointe creuse, ouverte vers l'avant, dans l'espace creux de laquelle se trouve l'élément de refroidissement. Cet élément de refroidissement est échauffé par l'écoulement de l'air, de sorte qu'il fond et se vaporise très facilement. La vapeur qui en résulte passe au-delà de l'ouverture, orientée dans la direction du vol, de la pointe creuse et s'écoule entre la paroi extérieure de la pointe du pro- jectile et l'air qui s'écoule, en direction de l'arrière du projec- tile, de sorte qu'il seform dans une certaine mesure une couche li- mite de vapeur fraiche. Lors du choix du matériau formant l'élément de refroidissement, il faut simplement tenir compte de ce que, dans le cas de la forme de réalisation que l'on vient de décrire, la pression de la vapeur qui se dégage doit être supérieure à la pres- sion dynamique exercée sur l'élément de refroidissement par l'air en écoulement. Une circonstance défavorable pourrait être que géné- ralement l'élément de refroidissement fonde tout d'abord avant de se vaporiser et que, de son côté, le matériau en fusion ainsi for- mé pourrait être totalement ou partiellement refoulé hors de la pointe creuse par l'écoulement de l'air. Il serait également pos- sible que, dans le cas d'une course non totalement centrée du pro- jectile, le matériau en fusion pourrait être refoulé latéralement dans la pointe creuse, ce qui produirait une force de résistance dissymétrique sur le projectile. Pour remédier à cet inconvénient, selon l'invention, on propose de choisir comme matériau solide pour l'élément de re- froidissement, un matériau qui ne fonde pas avant de se vaporiser, mais qui se vaporise, ou se sublime, directement, ou bien dans le cas duquel la différence entre la température de fusion et la tem- pérature de vaporisation soit faible, par exemple des silicones ou - matériaux analogues dont on peut "construire" le comportement ther- mique. On pourrait également employer éventuellement des matériaux contenant beaucoup d'eau liée au point de vue cristallin. Comme matériau pouvant se sublimer, pourrait venir en question ici par exemple l'arsenic dont la température de sublimation est d'environ 890,K et qui, avec sa capacité thermique élevée à -l'état solide, conviendrait également du point de vue thermodynamique. Toutefois, dans le cas de l'arsenic, ce qui est désavantageux, c'est sa noci- vité élevée qui complique le stockage d'un tel projectile et limite ses possibilités d'emploi. On peut également employer d'autres matériaux se su- blimant dans la mesure o ils conviennent. Du fait que le choix parmi les matériaux qui forment un matériau en fusion est néanmoins significativement plus grand que parmi les matériaux qui peuvent se sublimer, selon une autre réalisation de l'invention, on propose de couvrir l'élément de re- froidissement d'une membrane perméable à sa vapeur et dont le point de fusion se situe suffisamment au-dessus de la température de va- porisation du matériau formant l'élément de refroidissement pour que, pendant tout le processus de vaporisation, la membrane sub- siste et reste perméable. Cette membrane interdit que du matériau en fusion puisse sortir, avec la vapeur produite, hors de la pointe creuse du projectile. Il est ici possible de munir la membrane de plusieurs enfoncements ou retroussements, pour que, tout d'abord, une quanti- té de chaleur relativement élevée puisse être apportée sur l'élé- ment de refroidissement, pour que l'écoulement de vapeur puisse être provoqué le plus rapidement possible et pour que, d'autre part, la surface perméable de la membrane soit agrandie, de sorte que sa résistance à l'écoulement à l'égard de la vapeur qui sort diminue. Toutefois ici la membrane ne forme de préférence qu'un passage pour la vapeur qui se dégage; mais il est également possible de n'em- ployer la membrane que pour couvrir l'élément de refroidissement sur sa face frontale et de prévoirTpar ailleurs la sortie de la vapeur. Dans ce cas, lors de l'écoulement, la membrane laisse en- trer directement sur l'élément de refroidissement ou sur le maté- riau en fusion l'air environnant, chauffé mais calmé, de sorte que l'apport de chaleur en direction du matériau en fusion est encore augmenté. La chaleur peut être transmise à l'élément de refroi- dissement non seulement par l'air ambiant réchauffé, mais aussi par transmission de la chaleur à partir du matériau réchauffé formant la pointe du projectile, ou bien par les deux influences en commun. Si la transmission de la chaleur par les parois du projectile participe également à la vaporisation du matériau solide formant l'élément de refroidissement, alors l'élément de refroidissement ne di- minue pas seulement en direction axiale, mais aussi en direction radiale, de sorte qu'il perd très rapidement l'assise de calage qu'il a pris à l'origine dans la pointe creuse du projectile. En particulier dans le cas des projectiles qui subissent une rotation, le reste subsistant de l'élément de refroidissement va alors prendre aussit6t une position dissymétrique qui va compromettre la stabilité du projectile. Pour remédier à cet inconvénient, selon une autre réa- lisation préférée de l'invention, on propose une structure portante qui est perméable à la vapeur, dont le point de fusion se situe de préférence au-dessus de la température de vaporisation du matériau solide formant l'élément de refroidissement et qui soit capable de maintenir encore dans sa position le matériau solide même lorsqu'il devrait déjà être largement fondu. Comme structure portante, on peut prévoir une garni- ture en matériau fritté, étant précisé que l'on préfère un matériau de la plus faible capacité thermique propre possible. De son csté, cette garniture est fixée de façon conventionnelle dans la pointe creuse du projectile. La garniture est complètement intégrée dans l'élément de refroidissement, c'est-à-dire que le corps fritté qui forme la garniture est de préférence complètement imprégné avec le matériau solide formant l'élément de refroidissement. Mais il est également possible et, selon une autre réalisation de l'invention, également avantageux, de prévoir, au lieu d'une garniture, un rouleau ou un tampon de matériau fibreux par exemple de laine de roche, qui soit imprégné du matériau so- lide. Au lieu d'un tel tampon lâche, le matériau fibreux peut égale- ment être tricoté, tissé ou tressé, et présenter à nouveau la forme d'un tampon ou, par exemple la forme d'une mèche imprégnée du matériau solide. Dans chaque cas, le rouleau ou le tampon ou le corps tissé, tricoté ou tressé, forme une structure suffisam- ment stable pour qu'il soit garanti que le matériau solide qui se liquéfie, ou bien que le noyau solide de ce matériau solide qui subsiste encore pendant le processus de vaporisation ne vienne pas se placer, à l'intérieur de la pointe creuse, de façon à créer sur le projectile une répartition irrégulière des poids. Mais il est en principe également possible, et, selon une autre réalisation préférée de l'invention, avantageux, que la struc- ture portante soit formée d'un support venu de forme sur le corps de projectile et qui ait par exemple la forme d'un dispositif d'an- crage venu à la partie arrière du projectile et pénétrant dans la pointe creuse. Dans ce cas, on coule le matériau solide de l'élé- ment de refroidissement dans la pointe creuse de façon qu'après re- froidissement et solidification, ce matériau solide soit fermement maintenu par le dispositif d'ancrage. Lors du réchauffement de l'élé.- ment de refroidissement en bordure, et éventuellement aussi de l'avant, le noyau, encore solide, de l'élément de refroidissement reste toujours en prise avec le dispositif d'ancrage et ne peut donc pas créer de balourd sur le projectile. La structure portante peut être conçue de façon à fondre et se vaporiser également après avoir rempli sa fonction, étant précisé que sa température de vaporisation est supérieure à celle du matériau solide mais inférieure à la température de fu- sion de l'enveloppe du projectile. Pour améliorer le mécanisme auto-régulateur selon le- quel la vaporisation de l'élément de refroidissement produit préci- sément la quantité de vapeur qui est nécessaire justement pour le refroidissement, selon une autre réalisation de I'invention, il est avantageux que le secteur ou l'enveloppe résistant à la déformation présente, dans le secteur de la pointe du projectile qui est exposé à un fort échauffement, des ailettes de transmission de la chaleur qui s'étendent vers l'intérieur dans l'espace creux de la pointe creuse et s'insèrent dans l'élément de refroidissement ou dans la structure portante intégrée dans cet élément. De cette façon la liquéfaction et la vaporisation se font de façon particulièrement rapide si la pointe du projectile s'échauffe particulièrement forte- ment, étant précisé que la pointe du projectile ou le secteur chauf- fé n'est pas seulement refroidi de l'extérieur par de la vapeur s'écoulant le long de la face extérieure, mais aussi de l'intérieur par de la vapeur ou par du liquide en fusion, puisque la chaleur transmise à l'élément de refroidissement est employée en premier lieu à modifier sa structure de cohésion. Comme déjà mentionné ci-dessus, le projectile confor- me à l'invention peut être conçu comme simple projectile à pointe creuse dans le creux duquel se trouve l'élément de refroidissement. Mais, selon une autre réalisation préférée de l'invention, il est o10 également avantageux qu'à la pointe du projectile soit prévu un canal d'air axial ouvert à ses deux extrémités. Grâce à ce canal d'air, l'air qui s'écoule est immédiatement dirigé vers l'élément de refroidissement qui est immédiatement fortement échauffé par cet air qui s'écoule. En même temps une partie de l'énergie de l'air qui s'écoule est utilisée pour entraîner la vapeur produite. En outre, la vapeur qui s'écoule en sortant n'a plus à s'opposer à la pression dynamique très élevée qui se produit, de sorte que, lors du processus de vaporisation de l'élément de refroidissement; on doit atteindre une pression de vaporisation moindre et qu'il suf- fit par conséquent que la température de la vapeur soit également plus basse, ce qui améliore encore l'effet de refroidissement. Comme indiqué sur les exemples expliqués ci-dessus, il est particulièrement avantageux de mettre immédiatement à contri- bution l'air qui arrive pour réchauffer l'élément de refroidisse- ment. Mais dans de nombreux cas il est également avantageux de renoncer à employer l'air qui arrive, par exemple si on tient beaucoup à la forme aérodynamique dans le secteur de la pointe du projectile ou bien si l'on emploie un élément de refroidissement constitué d'un matériau qui réagit, en tant que vapeur, avec l'air. Dans ces cas, qui ne sont mentionnés qu'à titre d'exemple, il est avantageux de ne faire appel, pour échauffer l'élément de refroi- dissement, qu'à la transmission de chaleur en provenance du secteur échauffé de la pointe du projectile et, selon une autre réalisation de l'invention, de protéger l'élément de refroidissement lui-même contre l'écoulement d'air incident. Ici, ce n'est que par la vaporisation et éventuelle- ment par la fusion de l'élément de refroidissement qu'une importante quantité de chaleur est emmenée, et donc soustraite à la zone cri- tique du projectile, de sorte qu'il faut simplement prendre soin ici que la vapeur produite s'évacue. Mais, selon une réalisation préférée de l'invention, le projectile est muni d'un canal d'éjection de la vapeur qui est limité au moins en partie par la face intérieure du secteur à re- froidir de la pointe du projectile, ce secteur présentant de préférence des ailettes de refroidissement en saillie vers l'intérieur. Ce secteur est donc rincé de l'intérieur par la vapeur de refroidissement. Il est en principe possible de faire déboucher le ca- nal d'éjection de la vapeur dans le secteur de la pointe, de sorte que la vapeur qui sort vienne sous forme de couche limite entre l'air incident qui s'écoule et l'enveloppe du projectile et influ- ence ainsi la couche limite existante. Mais, selon une réalisation préférée de l'invention, le canal d'éjection de la vapeur comporte une sortie placée en re- trait de la pointe du projectile; ceci est particulièrement avanta- geux si l'on emploie un élément de refroidissement constitué d'un matériau solide dont la vapeur réagit avec l'air ambiant, car, dans ce cas, on devrait s'attendre à un échauffement encore plus impor- tant de la pointe du projectile si on laissait se produire la réac- tion entre la vapeur et l'air ambiant dans cette zone, contre la face extérieure du projectile. Il est en principe possible de prévoir des sorties réparties en couronne, sur la périphérie du projectile, pour obtenir un écoulement le plus régulier possible à la sortie. Mais il est également possible et, selon une autre réalisation préférée de l'in- vention, également avantageuse,que l'ouverture de sortie et la por- tion d'extrémité correspondante du canal d'éjection de la vapeur soient disposéeset orientéesde façon que le jet de vapeur sortante exerce de son côté une action sur le projectile. De préférence il est possible à cet effet, de disposer l'ouverture de sortie de façon que, du fait du Jet de vapeur sortant, mais éventuellement aussi, en outre, du fait de la réaction entre l'air ambiant et ce jet de vapeur, se produise un amortissement des mouvements d'oscillation du projectile qui se font autour de son axe vertical et de son axe transversal. Il est également possible de disposer plusieurs ouvertures de sor- tie de façon à donner par exemple une légère rotation au projectile comme cela résulte également d'une légère obliquité des surfaces de guidage des projectiles stabilisés par un empennage. Dans le cas du projectile conforme à l'invention, il est possible d'abandonner com- plètement les surfaces de guidage, ce qui permet d'éviter les pro- blèmes d'écoulement qui apparaissent de ce fait. Il est toutefois possible, pour réduire la dispersion, d'obtenir la légère rotation du projectile autour de son axe longitudinal au moyen de disposi- tions, conforme à l'invention, des ouvertures de sortie de la vapeur. Dans la mesure o l'on emploie, pour l'élément de re- froidissement, un matériau solide dont la vapeur réagit avec l'air ambiant, il est en principe également possible de prévoir un canal d'entrée d'air de façon telle que la vapeur et l'air se mélangent encore à l'intérieur du projectile, de façon à créer, dans une cer- taine mesure, un propulseur que l'on peut employer pour la propul- sion du véhicule. Il est ainsi possible de réduire encore davantage la baisse de vitesse du projectile. Selon une réalisation préférée de l'invention, il est intéressant ici de prévoir au moins un agent oxydant ou catalytique supplémentaire qui favorise, entretient et/ou amorce la réaction entre la vapeur et l'air ambiant. Selon une autre réalisation de principe de l'inven- tion, il est également possible de disposer et de concevoir l'élé- ment de refroidissement à la pointe du projectile de façon telle qu'il comporte au moins une saillie qui s'étend dans la direction du vol. L'avantage particulier de cette réalisation réside dans le fait que l'élément de refroidissement qui constitue alors la partie du projectile qui est chargée au maximum thermiquement, de sorte qu'au moment du tir et aussi longtemps que le projectile pré- sente une vitesse de vol-qui risquerait d'endommager sa pointe ré- fractaire, il se produit, devant la pointe du projectile, une pro- duction de vapeur particulièrement forte et violente qui refroidit, pour peu de temps seulement, mais énergiquement la pointe. Après consommation du-corps creux, la vitesse de vol du projectile s'est de préférence déjà abaissée à une valeur qui ne présente plus de risques pour la tenue de la pointe. On explique en détail ci-dessous à titre d'exemple l'objet de l'invention à l'aide du dessin schématique joint. La figure 1 est la coupe longitudinale schématique, à échelle agrandie, d'un projectile conforme à l'invention. La figure 2 est la représentation du projectile de la figure 1, en vol. Les figures 3 à 12 représentent chacune une forme dif- férente de réalisation d'un projectile conforme à l'invention, dans une représentation semblable à celle de la figure 1, les figures 6a et 12a représentant chacune la demi-section du projectile des figures 6 et 12 et ceci respectivement le long de la ligne A-A de la figure 6 ou de la figure 12. La figure 1 représente, à échelle agrandie et en cou- pe longitudinale,le secteur de la pointe d'un projectile. Cette re- présentation montre le principe de base du projectile conforme à l'invention. Dans la pointe extérieure, constituée d'un matériau hautement réfractaire 1, est logé un élément de refroidissement 2 constitué d'un matériau solide dont la température d'ébullition ou la tempé- rature de vaporisation est sensiblement inférieure à la tempéra- ture de fusion du matériau réfractaire 1. L'élément de refroidis- sement a ici la forme d'un tronc de cône peu marqué, presque cylin- drique, et se tient dans le creux de la pointe creuse du projectile représenté. La transition entre le creux et le contour extérieur * du projectile se fait le long d'un bord annulaire en forme de tran- chant, par rapport auquel la surface de l'élément de refroidisse- ment 2 orientée dans la direction du vol (vers la gauche sur la figure 1) est légèrement en retrait. La figure 2 montre l'action de la pointe représentée sur la figure 1 lors d'un vol à vitesse très élevée: l'important flux thermique au point d'accumulation de pression dynamique fait fondre et vaporiser le matériau solide de l'élément de refroidisse- ment 2, de sorte qu'il se forme un liquide de fusion 3 et une va- peur 4. Du fait de son volume important, cette vapeur 4 sort de la pointe creuse en direction de la pression dynamique élevée qui ré- sulte de l'écoulement 6 avec formation d'une onde d'ogive 7. La va- peur qui sort 4 est toutefois refoulée par l'écoulement 6 et s'écou- le alors, sous forme de couche limite ou couche de transition de protection 5, contre la face extérieure de la paroi à la pointe du projectile. La vapeur 4 ou 5 absorbe ici la chaleur qui, à défaut, porterait le matériau 1 à la fusion. Plus loin en arrière, la couche de vapeur 5 ne reste plus compacte, mais se mélange avec l'air de l'écoulement incident 6. Ceci ne réduit toutefois pas l'action de -refroidissement parce que la transmission de chaleur est plus faible dans la paroi avec l'étirement croissant de la couche limite, en particulier parce que la couche limite constituée de la vapeur 4 a déjà extrait à l'air en écoulement incident 6 beaucoup de chaleur dans la zone du bord avant, en forme de tranchant, de la pointe proprement dite. Aussi longtemps que l'écoulement 6 se fait exactement dans l'axe par rapport au projectile et que par ailleurs ce projec- tile présente une rotation propre, même très faible, et que le li- quide en fusion est suffisamment mince ou tenace, le liquide en fu- sion 3 reste relativement stable à l'endroit indiqué sur la figure 2. Lorsque les conditions mentionnées ne sont plus remplies, toute- fois, on peut envisager que l'élément de refroidissement liquide 3 s'échappe sur le côté, à la suite de quoi l'efficacité du refroidis- sement diminue, à quoi s'ajoute que la durée et le débit de produc- tion de vapeur seraient réduits. Pour l'empêcher, dans la réalisation de la figure 3, on propose de former l'élément de refroidissement à partir d'un bloc poreux, fritté constitué d'un matériau réfractaire 8 imprégné du matériau solide formant l'élément de refroidissement. 14 2627271 Mais il est également possible, comme le montre la figure 4, de rapporter l'élément de refroidissement 2 derrière une membrane poreuse 9, ou d'employer d'autres garnitures appropriées, comme des grilles, des lamelles, des treillis ou analogues, pour empêcher que le liquide en fusion 3 (figure 2) sorte hors de la pointe creuse du projectile. Le matériau de ces composants ou garnitures peut égale- ment, avec un échelonnement approprié de la température, servir de matériau de refroidissement qui ne se vaporise que lorsque le maté- riau de l'élément de refroidissement 2 est vaporisé. Grâce à un choix approprié du matériau fritté 8, du point de vue de son pouvoir de conduction thermique, on peut également influencer la vitesse de vaporisation de l'élément de refroidissement 2 et donc l'adapter à l'effet de refroidissement nécessaire. La figure 4 représente une autre forme de réalisation dans laquelle un élément de refroidissement 2, qui est conçu de façon semblable à celui de la forme de réalisation des fi- gures 1 et 2 est couvert, en direction de la face frontale du pro- jectile, d'une membrane 9 perméable au gaz. Cette membrane 9 peut également, comme on le voit sur l'exemple de la figure 5, présenter une forme spéciale comme par exemple plusieurs enfoncements et re- troussements, de sorte qu'elle présente une plus grande surface en comparaison de sa section. De cette façon, la membrane 9 permet également d'obtenir un rapport surface-masse désiré de l'élément de refrodissement qui soit adapté au flux thermique attendu dans la phase respective de vol. La forme de réalisation de la figure 6 représente une autre forme de réalisation selon laquelle il est prévu un disposi- tif d'ancrage 10 qui s'étend dans l'axe dans le creux de la pointe creuse du projectile et qui est entouré par le matériau solide de l'élément de refroidissement 2. En outre l'élément de refroidisse- ment 2 est couvert par une membrane 9 en direction de la face d'in- cidence de l'écoulement. En outre la paroi de la pointe du projec- tile est conçue relativement mince, de sorte qu'un échauffement de cette paroi se produisant sur la face extérieure conduit à ce qu'il se produise très rapidement aussi un important échauffement de l'élément de refroidissement 2. Celui-ci ne va donc pas seulement commencer à fondre par sa surface côté de la membrane 9, mais aussi par sa surface côté de la paroi; le dispositif d'ancrage axial 10 empêche que l'élément de refroidissement, en rapetissant, prenne une position excentrée et compromette donc le vol du projectile. La figure 6a représente une demi-section de la pointe de la figure 6; comme on le voit, des ailettes 11 de cession de cha- leur sont formées sur la face intérieure de la paroi du projectile, dans le secteur de la pointe. Ces ailettes 11 s'étendent dans l'élé- ment de refroidissement 2 et conduisent au fait que cet élément de refroidissement absorbe encore davantage de chaleur en provenance de la paroi de la pointe du projectile. En même temps, les ailettes aident l'action de maintien du dispositif d'ancrage 10. La forme de réalisation de la figure 7 représente en coupe longitudinale une pointe de projectile dans le cas de laquel- le l'élément de refroidissement 2 est creusé en cône du côté écou- lement incident. Dans ce creux se trouvent, à une certaine distance de l'élément de refroidissement 2, une manchette 13 en forme de tronc de cône dans laquelle est à nouveau disposé, dans l'axe, un tube d'écoulement 12 dont le passage libre est inférieur au plus petit des deux diamètres découpés par la manchette en forme de tronc de cône 13. L'air très chaud qui arrive est conduit, par le canal d'air 12 à travers la manchette en forme de tronc de cône 13, en direction du fond arrondi du creux en forme de cône prévu dans l'élément de refroidissement 2 et là il est dévié vers le bord et vers l'avant, o cet élément de refroidissement 2 est réchauffé Jusqu'à vaporisation. Ici, la surface de l'élément de refroidisse- ment 2 forme, avec la surface, tournée vers lui, de la manchette en tronc de cône 13, un canal de vapeur dans lequel la vapeur s'écou- le annulairement vers l'avant. Une membrane annulaire 9 d'une part porte la manchette en forme de tronc de cône 13 et d'autre part empêche le liquide en fusion d'être entraîné vers l'avant par le flux de vapeur. La vapeur 4 qui sort à travers la membrane s'écou- le autour du bord avant 14 de la pointe creuse, puis s'écoule en- suite comme représenté sur la figure 2. Dans de nombreux cas il est intéressant de laisser l'ensemble de la vapeur s'écouler vers l'avant ou, comme représenté sur la figure 7, elle s'écoule autour du bord avant 14 de l'enveloppe du projectile. Dans le cas de conditions déterminées d'écoulement, on peut toutefois envisager que des bulles se forment par décolle- ment sur le bord 14 autour duquel a lieu l'écoulement. A l'endroit o l'écoulement, ainsi décollé, revient s'appliquer, on trouve des flux thermiques extrêmement élevés également. Pour empêcher complè- tement cette réapparition de lignes d'écoulement derrière le bord avant 14, ou tout au moins pour en affaiblir l'effet, il est in- téressant, dans des cas déterminés, de laisser s'écouler un peu de vapeur de l'élément de refroidissement derrière le bord avant 14 et le plus possible parallèlement à la paroi du projectile, comme cela est représenté sur la forme de réalisation de la figure 8. Une manchette extérieure en forme de tronc de c8ne forme ici la paroi extérieure de l'enveloppe du projectile dans la zone de la pointe creuse et présente le bord avant 14. Entre cette manchette extérieure et l'enveloppe proprement dite du projectile, qui limite le creux de la pointe creuse, se forme un canal annulaire 15 qui n'est interrompu que par des barrettes de support. Par ce canal annulaire 15 s'écoule une partie de la vapeur qui sort, vers l'avant, du creux du projectile à pointe creuse, étant précisé que c'est le passage libre du canal annulaire 15 qui détermine la proportion de la vapeur qui passe dans le canal annulaire 15 ou s'écoule au- tour du bord avant 14. Un dimensionnement approprié de ce passage libre permet d'interdire encore davantage et encore mieux la for- mation de contraintes thermiques locales pour la pointe. Les projectiles représentés sur les figures 1 à 8 sont aplatis à leur pointe; dans le cas toutefois o la pointe du projectile ne doit pas être tronquée, la surface de cette pointe peut également n'être refroidie que par la face intérieure au moyen de vapeur qui sort alors latéralement le long de la paroi, étant précisé qu'il se forme un canal d'éjection de la vapeur dont la li- mite extérieure forme la paroi extérieure de la pointe du projec- tile qui est exposée à la contrainte thermique la plus élevée. La forme de réalisation de la figure 9 représente un projectile à pointe creuse qui présente, dans le secteur le plus en avant de la pointe, une double paroi qui entoure l'espace creux. De son côté, l'espace creux est rempli par un élément de refroidis- sement 2 qui présente un alésage borgne, tourné vers la pointe du projectile, parallèle à son axe et revêtu par une membrane 9. Dans cet alésage revêtu pénètre, partant de la pointe extérieure du pro- jectile, un tube cylindrique 12, ouvert des deux côtés, qui se ter- mine peut avant le fond de l'alésage borgne. Ce tube 12 forme un tube de guidage de l'air qui sert à diriger vers le matériau soli- de de l'élément de refroidissement 2 l'air, sous pression dynamique, qui vaporise ce matériau solide. A son extrémité orientée dans la direction du vol, la membrane 9 est fixée à une enveloppe intérieure qui, de son côté, présente une ouverture qui entoure le tube 12 de guidage de l'air en formant un canal annulaire qui est disposé un peu en avant de l'extrémité, orientée dans la direction du vol, du tube 12 du guidage de l'air. L'extrémité, orientée dans la direction du vol, du tube 12 se transforme, en se raccordant, en une enveloppe exté- rieure qui entoure l'enveloppe intérieureen formant un canal annu- laire 15 et qui se termine encore dans le secteur de la pointe du projectile, étant précisé qu'entre l'enveloppe extérieure et l'en- veloppe intérieure est formée une série d'ouvertures orientées vers l'extérieur et par lesquelles la fente annulaire 15 est en liaison avec l'air extérieur. Lors de l'écoulement incident, l'air est conduit, par lé tube 12 de guidage de l'air, en direction de la membrane 9 et donc de l'élément de refroidissement 2 dont le matériau solide se vaporise et traverse la membrane 9, s'écoule vers l'avant (dans la direction du vol) autour de la face extérieure du tube 12 de guidage de l'air et parvient finalement contre la face avant du nez du projectile dans le canal annulaire 15. La, l'enveloppe extérieure est refroidie par sa face intérieure, puis la vapeur sort dans l'air ambiant et, de l'extérieur, lèche le reste de la pointe du projecteur. La figure 10 représente une autre forme de réali- sation dans le cas de laquelle la forme du projectile ressemble à celle du projectile de la figure 6. Dans le cas de la forme de réa- lisation de la figure 10 également, l'élément de refroidissement 2 est maintenu au moyen d'un dispositif d'ancrage axial 10. L'élé- ment de refroidissement 2 s'étend toutefois vers l'avant au-delà du bord de l'enveloppe du projectile et il est arrondi sur sa face avant. Dans cette zone, il est couvert par une membrane qui est perméable à l'air et à la vapeur et se raccorde au bord de l'enve- loppe du projectile. Lors de l'écoulement incident, l'élément de refroidissement 2 se vaporise en allant de l'avant vers l'arrière; ici toutefois la membrane relativement mince et en forme de coupel- le, qui forme le nez du projectile, n'est pas enfoncée par l'écou- lement incident, puisque, par suite du dégagement de vapeur, il règne à peu près la même pression sur la face avant et sur la face arrière de la membrane. La figure 11 représente une autre forme de réalisa- tion d'un projectile dans le cas duquel le matériau solide de l'élé- ment de refroidissement 2 n'est toutefois pas échauffé par l'air incident mais uniquement par conduction thermique. La vapeur qui se dégage ici ne vient en contact avec l'air ambiant qu'après avoir refroidi les parties essentielles de la pointe du véhicule. Cette disposition est avant tout intéressante si l'on doit employer des matériaux réactifs comme matériau solide pour l'élément de refroi- dissement 2. Par exemple, le magnésium et le zinc présentent des valeurs, au point de vue technique thermique, qui sont presque idéales, mais leurs vapeurs réagissent très violemment avec l'air. Le projectile représenté sur la figure 11 présente un nez de projectile avec un canal axial 12 de guidage de l'air qui se divise derrière la partie avant de la pointe et se termine dans des ouvertures de sortie 16 qui débouchent dans l'air ambiant en cou- ronne tout autour du projectile. Le canal d'air 12 ainsi formé est entièrement revêtu du matériau de l'enveloppe du projectile de sor- te que dans la zone du canal d'air 12 il n'y a aucun contact entre l'air ambiant d'une part et le matériau solide de l'élément de re- froidissement 2 d'autre part. En outre, la portion qui s'étend axialement, du canal 12 de guidage de l'air présente des ailettes périphériques qui provoquent un accroissement de surface pour donner une trans- mission thermique particulièrement bonne sur l'élément de refroidis- sement 2 qui entoure de l'extérieur le canal. 12 de guidage de l'air et qui, de son côté, est couvert presque entièrement, vers l'exté- rieur, par une enveloppe extérieure 1. A l'extrémité, côté opposé à la pointe, de l'enveloppe extérieure 1 se forme un cannal annu- laire 15 qui débouche dans l'air ambiant. Lorsque le projectile vole, de l'air chaud sous pression dynamique s'écoule dans le canal 12 de guidage de l'air et quitte à nouveau le projectile par les ouvertures de sortie 16. L'élément de refroidissement 2 est de ce fait réchauffé et porté à la vaporisation, étant précisé que la vapeur sort par le canal annu- laire 15 qui se trouve sur la face arrière de l'enveloppe 1 de la pointe. Un mélange entre la vapeur et l'air ambiant ne se produit que lorsque la vapeur a quitté le canal annulaire 15. Le côté supérieur et le côté inférieur de la re- présentation de la figure 11 désignent des projectiles qui s'écar- tent légèrement l'un de l'autre; ils se distinguent respectivement dans le mode de dispositif d'encrage 10 employé qui s'insère dans l'élément de refroidissement et qui, lors de la fusion de cet élé- ment de refroidissement, sert à maintenir en place le reste subis- tant du matériau solide. En particulier en cas d'emploi de matériaux de refroidissement réactifs, la vapeur qui sort en s'écoulant peut éga- lement participer a la stabilisation des-mouvements d'oscillation du projectile. Une telle disposition est représentée sur la figure12. Cette forme de réalisation ressemble à celle de la figure 11; toutefois le canal annulaire 15 (figure 11) ne dé- bouche pas directement dans l'air ambiant, mais la vapeur du maté- riau de refroidissement s'écoule en direction de la sortie 16 par des canaux 17 qui passent autour du canal 12 de guidage de l'air ou de son extrémité côté opposé à la pointe du projectile. De son côté, l'élément de refroidissement 2 est logé dans différentes chambres, comme on le voit sur la coupe de la figure 12a. Sur la face du projectile sur laquelle se pro- duit le plus fort écoulement d'air (côté au vent), le flux thermique est également plus élevé et par conséquent une plus grande quantité de matériau de refroidissement se vaporise. De ce fait l'effet de cisaillement et d'interférence croit sur la face opposée (côté sous le vent), d'o résulte une force transversale qui compense l'angle d'orientation. Sur la base des exemples de réalisation représen- tés, on peut réaliser une pluralité de variantes avec les caracté- ristiques les plus variées. REVENDICATIONS 1. Projectile avec une pointe comportant un secteur en un matériau à point de fusion de préférence élevé qui. sous l'effet du frottement de l'air, est fortement échauffé en cours de vol, tout en gardant pour l'essentiel sa forme, caractérisé par le fait que - pour le refroidissement de ce secteur il est prévu au moins un élément de refroidissement (2) constitué par un matériau solide, homogène ou non, dont la température de vaporisation se situe en-dessous de la température de fusion du matériau (1), - l'élément de refroidissement (2) dans le secteur de la pointe est dis- posé de manière à être échauffé par l'écoulement de l'air et/ou par conduction au contact du matériau (1) jusqu'à atteindre sa température de vaporisation, et - la vapeur dégagée refroidit ce secteur et évile que sa température atteigne le point de fusion de son matériau (1). 2. Projectile conforme à la revendication 1. caractérise par le fait que l'élément de refroidissement (2) est constitue par un matériau qui, lors de son échauffement passe directement de l'étal solide à l'élat vapeur. 3. Projectile conforme à l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que l'élément de refroidissement (2) est couvert par une membrane (9) perméable à sa vapeur dont le point (le fusion ste situe au-dessus de la température de vaporisation du solide. 4. Projectile conforme à la revendication 3. caractérisé par le fait que la pointe (1) est elle-même perforée et assume la fonction de la membrane. 5. Projectile conforme à l'une des revendications I à 4. caractérisé par le fait que l'élément de refroidissement (2) comporte une structure portante, perméable à sa vapeur et dont le point de fusion se situe au- dessus de la température de vaporisation du solide. 6. Projectile conforme à la revendication 5. caractérisé par le fait que la structure portante est un élément (8) en matériau fritté, logé à l'intérieur du projectile. 7. Projectile conforme à la revendication 5, caractérisé par le. fait que la structure portante est constitué par un rouleau ou un tampon de maté- riau fibreux, de préférence tissé, dressé ou tricoté. 8. Projectile conforme à l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que l'élément de refroidissement (2) est fixé à un dispositif d'ancrage (10), solidaire du corps du projectile. 9. Projectile conforme à l'une des revendications 1 à 8. caractérisé par le fait que le secteur qui garde sa forme. comporte des ailettes (11) tournées vers l'intérieur, facilitant le transfert de chaleur vers l'élément de refroidissement (2) ou vers la structure portante (8). 10. Projectile conforme à l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait qu'il comporte au-moins un canal l'air (12). ouvert aux deux extrémités, I'une orientée suivant la direction d(le vol, l'autre de préférence vers l'élément de refroidissement (2) ou vers sa structure portante (8). 11. Projectile conforme à l'une des revendications 1 a 10. caractérisé par le fait que l'élément de refroidissement (2) est protégé contre l'écoulement d'air incident. 12. Projectile conforme à l'une des revendications 1 à 11, caractérisé par le fait qu'il comporte un canal d'éjection de la vapeur (15) dont la paroi extérieure est au-moins en partie constituée par la paroi intérieure, munie de préférence d'ailettes de refroidissement du secteur à refroidir. 13. Projectile conforme à la revendication 12. caractérisé par le fait que le canal d'éjection de la vapeur (15) comporle au-moins une sortie placée en retrait de la pointe du projectile. 23 2627271 14. Projectile conforme à la revendication 13. caractérisé par le fait que la sortie est disposée et la partie correspondante du canal d'éjection (15) orientée de telles sorte que le jet de vapeur produise un amortisse- ment des mouvements de pendulation du projectile autour de son axe verti- cal et/ou de son axe horizontal. 15. Projectile conforme à l'une des revendications 1 à 14, caractérisé par des dispositifs (14) qui envoient la vapeur éjectée dans la couche limite se formant autour du projectile en vol. 16. Projectile conforme à l'une des revendications 1 à 14, caractérisé par le fait que l'élément de refroidissement (2) est constitué par un matériau solide dont la vapeur réagit avec l'air et par la présence de dispositifs (16) assurant l'introduction de la vapeur dans l'air pour amortir les mouvements de pendulation et/ou propulser le projectile. 17. Projectile conforme à la revendication 16, caractérisé par la présen- ce d'au-moins un agent oxydant ou catalytique destiné à amorcer et/ou à entretenir la réaction entre la vapeur et l'air. 18. Projectile conforme à l'une des revendications 1 A 17, caractérisé par le fait que l'élément de refroidissement (2) A la pointe du projectile comporte au-moins une partie située en avant cde cette pointe selon la direction devol. 19. Projectile conforme à l'une des revendications 1 A 19, caractérisé par le fait qu'à l'intérieur de la pointe la vapeur (4) est canalisée et/ou mélangée de manière à accélérer ou à retarder la fusion de l'élé- ment de refroidissement