Brevet FR2631937A1 — publié le 19891201

BOUCHON DE RESERVOIR La présente invention se rapporte aux bouchons de réservoir et, plus particulièrement, à un tel bouchon pour un réservoir de fluide d'un maître-cylindre associé à un circuit de freinage d'un véhicule. Lors de la fabrication d'une voiture, le circuit de freinage est mis en place, puis ce circuit est empli de fluide hydraulique. En règle générale, cet emplissage se fait par le réservoir de fluide du maitre-cylindre et nécessite l'enlèvement préalable du bouchon de réservoir qui est ensuite remis après l'emplissage. Cette série de manoeuvres ne se prête pas à la fabrication en chaine d'une voiture o les operations sont de plus en plus fréquemment effectuées par machine. Part ailleurs, les constructeurs d'automobiles souhaitent pouvoir effectuer 1'emplissage du circuit de freinage d'une façon simple et automatisée. La présente invention a donc pour but de proposer un bouchon de réservoir qui permette un emplissage ou un remplissage facile du réservoir, mais qui assure que les risques d'entrée dans le réservoir d'agents contaminants, ou de perte de fluide hydraulique sont minimisées. Pour ce faire, l'invention concerne un bouchon de réservoir caractérisé en cd qu'il comprend un orifice de remplissage destiné à être fermé par un élément de clapet sous l'effet d'un moyen de ressort monté dans le bouchon. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description suivante d'un mode de réalisation donné à titre d'exemple faite en relation avec le dessin annexé, sur lequel: - la Figure i est une vue en coupe longitudinale d'un bouchon de réservoir selon l'invention; et - la Figure 2 est une vue analogue du bouchon de la Figure 1 lors du remplissage du réservoir. Comme représenté sur la Figure 1, un bouchon de réservoir 10 est monté sur une paroi annulaire 12 d'un -2- corps de réservoir 14 par un filetage 16, la paroi annulaire définissant une ouverture de remplissage 18 dans le réservoir 14. Le bouchon 10 comprend une partie intérieure 20 qui est sensiblement annulaire et qui est montée fixe sur la surface intérieure 22 du bouchon 10. Le bouchon comporte un orifice de remplissage 24 qui est sensiblement circulaire et une ouverture 26 qui mène à un passage d'air 28 qui communique avec l'intérieur du réservoir 14. Le passage d'air 28 peut avantageusement comprendre un moyen de chicane 30 afin d'empêcher la sortie du fluide hydraulique lorsque le véhicule, sur lequel est monté le réservoir, subit un cahot. L'étanchéité entre le bouchon 10 et la paroi annulaire 12 est assurée par un joint annulaire 32 en matière élastomère. La partie intérieure 20 comporte un bord annulaire 34 sur lequel est monté une extrémité d'un ressort 36. L'autre extrémité du ressort 36 vient en appui sur la surface inférieure d'un élément de clapet 38 qui est sensiblement circulaire et dont le diamètre est plus important que celui de l'orifice de remplissage 24. L'élément de clapet 38 comporte un joint annulaire 40 avoisinant sa périphérie. Afin d'assurer que l'élément de clapet 38 reste coaxial avec l'orifice de remplissage 24, la partie intérieure 20 comporte des nervures espacées 41. L'extrémité du ressort 36 est centrée sur la surface inférieure de l'élément de clapet 38 par une butée annulaire 42. Dans la position de repos représentée sur la Figure 1, l'orifice de remplissage 24 est fermé par l'élément de clapet 38 sous l'effet du ressort 36. L'étanchéité est assurée par le joint annulaire 40. Sur la Figure 2 est représenté le bouchon de réservoir 10 lors d'un remplissage du réservoir 14 avec du fluide hydraulique. Une tête de remplissage 44 est disposée autour du bouchon de réservoir 10 et comporte un joint annulaire 46 qui assure l'étanchéité entre les deux et, de plus, ferme l'ouverture 26. La tête de remplissage 44 comporte une tige de poussée 48 disposée coaxialement -3 - 263 1937 avec l'élément de clapet 38 et a une longueur telle que, lors d'une mise en place de la tête de remplissage 44 autour du bouchon de réservoir io, elle déplace l'élément de clapet 38 à l'encontre du ressort 36 et ouvre ainsi l'orifice de remplissage 24. La tête de remplissage 44 comprend des ouvertures 50 qui communiquent avec un passage de fluide 52 qui mène à une source de fluide sous pression (non représentée). Quand la tête de remplissage 44 est en place sur le bouchon de réservoir 10 une quantité prédéterminée de fluide hydraulique est envoyée par le passage 52 et l'orifice de remplissage 24 vers l'intérieur du réservoir 14. Quand le remplissage est terminé la tête de remplissage 44 est retirée et l'élément de clapet 38 vient fermer l'orifice de remplissage 24 sous l'effet du ressort 36. Ainsi l'emplissage du réservoir lors de la fabrication du véhicule en chaîne est rendu simple et facile par le bouchon de réservoir conforme à la présente invention. Le bouchon de réservoir permet également au particulier d'ajouter facilement du fluide hydraulique quand cela est nécessaire en se servant d'un bidon de fluide dont l'élément de fermeture comprend les constituants essentiels, joint et tige de poussée, de la tête de remplissage. Evidemment, il est toujours possible de remplir le réservoir en dévissant simplement le bouchon de réservoir. Il est possible de prévoir, au lieu de monter le bouchon sur le réservoir par un filetage, de le monter par encliquetage ou de former celui-ci d'une pièce avec le réservoir. Il est également possible d'incorporer la tête de remplissage 44 sur un conteneur de fluide hydraulique. -4 - REVENDICATIONS 1. Bouchon de réservoir (10) caractérisé en ce qu'il comprend un orifice de remplissage (24) destiné & être fermé par un élément de clapet (38) sous l'effet d'un moyen de ressort (36) monté dans le bouchon (10). 2. Bouchon selon la revendication i caractérisé en ce que l'élément de clapet (38) comprend un joint d'étanchéité (40). 3. Bouchon selon la revendication i ou 2 caractérisé en ce qu'il comprend, de plus, des éléments de guidage (41) destinés a guider l'élément de clapet (38) vers sa position fermée. 4. Bouchon selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisé en ce qu'il comprend, de plus, un passage (26,28) à travers le bouchon, le passage étant muni d'un moyen de chicane (30). 5. Réservoir de fluide caractérisé en ce qu'il comprend un bouchon selon l'une des revendications 1 à 4. 6. Conteneur de fluide adapté à être utilisé avec un réservoir de fluide selon la revendication 5 caractérisé en ce qu'il comprend une tige de poussée (48) autour de laquelle est disposé un joint annulaire (46), la tige de poussée (48) étant destinée à ouvrir l'élément de clapet (38) du bouchon de réservoir (10).