Brevet FR2624441A1 — publié le 19890616

La présente invention concerne un pneumatique pour véhicules constitué d'une carcasse, en particulier une carcasse radiale, avec des talons de pneu, des parois latérales et une bande de roulement renforcée par une garniture en forme de ceinture, dans laquelle les supports de résistance. qui se composent de lés ou bandes de tissu textile, sont disposés avec les bords qui se chevauchent et présentent des fils ou cordes de chaîne dans la zone de chevauchement, qui en module se situent plus bas que les fils ou cordes de chaîne du lé de tissu textile. Sous l'influence de la pression interne du pneu tubeless les supports de résistance de la car- casse et des garnitures de renforcement ainsi que du talon sont soumis à une dilatation. Dans les supports de résistance constitués d'un tissu textile, comme p. ex. dans une carcasse, chaque fil de chaîne de carcasse est ainsi allongé en fonction de la charge efficace respective. L'allongement dépend de iacropriété de module d' élastic té(en allemand: modul) ci-après dési née parrndule dela ralièredu tissu. L casde chevauchemsentdes zords - -' tssu on a dans la zone de chevaucemenrt à 'endroit de la couture un module de matière plus élevé. Cela se manifeste sous la forme d'une réduction de l'allon- gement du fil de chaine lors de l'allongement et représente un inconvénient. Il se forme selon la matière du tissu utilisée des endroits de rétré- cissement étant donné les différences d'allongement dans la zone de chevauchement et dans le reste du tissu. Cela peut produire des rétrécissements loca- lisés. Ceux-ci peuvent diminuer la valeur du pneu- maticue pour véhicule produit. Cependant des déchets 3 meuvent éaalement apparaitre ainsi. Pour avoir un plus faible module de la matière dans la zone de chevauchement, on connaît des pneu- raatiques pour véhicules selon les brevets britanniques No 20 13 739 et 20 70 634 dans lesquels les supports de résistance, qui se composent de lés ou de bandes et présentent des segments qui se chevauchent sur les bords, sont munis d'éléments de chaîne de diffé- rentes constructions de fil. Dans la zone de chevau- chement les, cordes sont prévues avec un diamètre de corde de 40% à 80% plus faible que les cordes de la partie restante du support de résistance, ou bien les éléments de chaîne sont disposés dans la zone de chevauchement avec entre eux des intervalles plus larges que les fils ou cordes de chaîne du support de résistance lui-même. Selon le texte DE-GM 85 17 681 on sait en outre former les fils ou cordes de chaîne dans la zone de chevauchement d'une couche de tissu textile avec un module plus faible par comparaison avec les fils ou cordes de chaîne du lé de tissu lui-même. On obtient ainsi un plus grand écartement. Il sert à compenser la différence d'allongement dans la zone de chevauchement. Par les mesures connues on peut produire des zones de chevauchement du tissu textile à faible module. Les rétrécissements sont ainsi limités selon la matière utilisée. Cependant avec les mesures connues on ne peut produire de module nettement plus faible dans la zone de chevauchement par compa- raison avec le module de la matière du tissu. L'objet de l'invention est donc d'obtenir des différences significatives de module en prévoyant des fils ou cordes de chaîne spéciaux que l'on peut obtenir par des appariements de matière déterminés, mais que l'on peut choisir. Selon l'invention cet objet est atteint lorsque les fils ou cordes de chaîne se composent dans la zone de chevauchement d'une matière de base diffé- rente par comparaison avec la matière employée pour les fils ou cordes de chaîne du lé de textile en- dehors de la zone de chevauchement. On préfère uti- liser un tissu de polyaramide de plus haut module pour les fils de chaîne de lés de tissu, et en revanche les fils de chaîne de tissu à plus bas module se composent de rayonne, de polyester ou de polyamide. Si l'on utilise un tissu de rayonne comme tissu de plus haut module pour les fils de chaîne du support de résistance, les fils de chaîne de plus faible module de la zone de chevauchement peuvent être constitués de polyester ou de polyamide. Si l'on prévoit un tissu de polyester comme matière de haut module pour les fils de chaîne du support de résis- tance, les fils de chaîne de faible module pour la zone de chevauchement se composent de polyamide. En utilisant des matières de base qui diffèrent ainsi pour les fils ou cordes de chaîne du tissu d'une part et pour la zone de chevauchement de ce même tissu d'autre part on obtient maintenant de nettes différences de module dans une zone allant jusqu'à 50N par élémient de renforcement. Ces différences peuvent être plus ou moins étendues par l'application de mesures touchant à la différence de contruction des fils, par différents titres de fil, o le tissu de la couche de textile présente en règle générale un denier supérieur à celui de l'élément de corde de l'endroit de chevauche- ment, ou bien l'on peut prévoir des combinaisons de fils avec des diamètres différents ou des inter- valles différents entre les fils ou cordes de chaîne. En outre on peut prévoir une combinaison de différentes matières de fil, dont les fils ou les cordes présentent un retors, c'est-à-dire un nombre de tours par mètre, plus élevé pour les fils dans la zone de chevauchement et un retors plus faible pour les fils dans le reste du tissu. En utilisant simultanément les différentes matières de base mentionnées et les différences de construction possibles on peut toujours obtenir un plus faible module Je la matière à l'endroit de la couture dans la zone de chevauchement. On obtient ainsi un allongement analogue ou comparable des éléments de résistance lorsque ceux-ci sont solli- cités par la pression interne du pneumatique cour véhicule et ainsi on réduit ou évite les rétrécissements dans la zone de chevauchement. C, L'invention est précisée à l'aide des exemples de réalisation. La Fig. 1 présente une vue (vue partielle) d'un tissu de corde avec zone bordière pour la partie de recouvrement du tissu, La Fig. 2 présente une coupe de point de couture à l'endroit de chevauchement d'une couche de tissu textile. Le tissu de corde 1 selon la figure 1 se compose de fils de chaîne 2 voisins et disposés essentiel- lement parallèlement, faits par exemple de corde de rayonne de type 1840/2. Dans les zones bordières 4 sont prévus des fils de chaîne 3 de matière différente. Ils sont également disposés au voisinage les uns des autres et parallèlement entre eux, mais se composent d'une corde de polyester, p. ex. du type 1400/2. La diffé- rence de module entre les fils de chaîne comparables en diamètre et en intervalle de corde s'élève à environ un tiers. C'est là-dessus que se fonde l'écar- tement lorsque les fils sont soumis à une charge de 44 N. Le rapport de la corde de rayonne à la corde de polyester s'élève à 2 à 6. On donne ci-dessous des exemples de rapport des écartements de diverses matières de fils, que l'on a lorsqu'on soumet les fils à une charge de 44 N (Newton): Rayonne 1840/2 Polyamide 1400/2 Rapport 2,0/5,7 Polyester 1440/2 Polyamide 940/2 3,6/8,5 Polyester 1100/2 Polyamide 940/1 5,5/12,6 Polyester 1440/2 Polyamide 1400/1 3,6/8,4 Rayonne 1840/3 Polyamide 940/2 1,4/6,2 Rayonne 1220/2 Polyamide 940/2 2,6/6,2 Les matières de fils avec lesquelles on peut obtenir un plus grand écartement sont ici celles qui présentent un module de matière nettement plus faible, et les fils faits de ces matières sont prévus pour la zone de chevauchement. On donne ci-dessous d'autres exemples de compa- raison de module de diverses matières de fil. Construction Ecartement Retors du Diamètre du tissu en % 44 N tissu/mètre en mm Polyester 1100/2 5,5.400-800 0,55 type normal Polyester 100/2 4,5 350-450 0,55 module élevé, faible rétrécissement Polyester 1440/2 4,5 370420 0,62 type normal Polyester 1440/2 3,6 320-420 0,62 module élevé, faible rétrécissement Polyester 1670/2 3,4 320-420 0,70 normal Polyester 1670/2 2,7 320-420 0,70 module élevé, faible rétrécissement Polyamide 940/2 8,5 450-550 0,51 normal Polyamide 940/2 6,2 450-550 0,51 module élevé, faible rétrécissement Polyamide 1400/2 5,7 350-450 0,62 normal Polyamide 1400/2 4,2 350-450 0,62 module élevé, faible rétrécissement Polyamide 940/1 12,6 160-240 0,35 normal Polyamide 1400/1 8,4 160-240 0, 43 normal Construction Ecartement Retors du Diamètre du tissu en % 44 N tissu/mètre en mm Rayonne 1220/2 2,6 500-600 0,58 normale Rayonne 1840/2 2,0 420-530 0,72 normale Rayonne 1840/3 1,4 350-450 0,87 normale Dans un cas d'application on prévoit des fils de chaîne déterminés mais choisis pour la zone de chevauchement avec un module qui s'élève à 50 à % du module que l'on trouve pour les fils de chaine de la couche de tissu. Cela correspond à un écarte- ment de la matière supérieur de 20 à 50% pour une charge de 44 N. A l'aide d'un exemple on précise les diverses matières de base pour les fils de chaîne d'un tissu textile. La couche de tissu se compose p. ex. de fils de chaîne de type rayonne 1840/2, le retors, c'est-à-dire le nombre de tours/mètre des fils s'é- lève à 480 tours/mètre, le diamètre de corde s'élève à 0,72 mm et l'on a 105 fils de chaîne/dm. La force de traction du tissu /dm s'élève à 17 325 N. Sur les deux bords de la couche de tissu on trouve maintenant tissés des fils de chaîne de poly- ester pour la zone de chevauchement ultérieure au lieu des fils de chaîne de rayonne mentionnés plus haut. Ces fils de chaîne se composent de polyester du type 1100/2 et présentent un retors de 490/m. Leur diamètre de corde s'élève à 0,55 mm et l'on trouve 100 fils de chaine/dm. La force de traction d'un tel tissu s'élève à 17120 N. De par la constitution à faible module de cette partie de tissu pour le chevauchement on obtient une compensation lors de la charge ultérieure. Il n'apparaît pas de rétrécissement dans la zone de chevauchement. Dans la coupe représentée dans la figure 2 d'un point de couture 5 du tissu textile 1 les fils de chaîne 2 sont formés avec un diamètre de 0,72 mm et l'intervalle (a)d'un fil de chaîne à l'autre s'élève à 0,23 mm. Les fils de chaîne 3 de la zone de chevauchement 4 se composent de polyester, présentent un diamètre de 0,55 mm et sont disposés avec un intervalle (b) entre les fils de 0,45. Le tissu à faible module dans la zone de chevauchement s'étend d'environ le double. On a ainsi une compensation avec le tissu de la couche totale lorsque la pression interne du pneumatique pour véhicule charge les fils de chaîne de la couche et du point de chevauchement. REVENDICATIONS 1. Pneumatique pour venlcules, constitue d'une carcasse, en particulier une carcasse radiale, avec des talons de pneu, des parois latérales et une bande de roulement renforcée par une garniture en forme de ceinture, dans laquelle les supports de résistance, qui se composent de lés ou bandes de tissu textile, sont disposés avec les bords qui se chevauchent et présentent des fils ou cordes de chaîne dans la zone de chevauchement, qui en module se situent plus bas que les fils ou cordes de chaîne du lé de tissu textile, caractérisé en ce que les matières des fils ou cordes de chaine (3) de la zone de chevauchement (4) et celles des fils ou cordes de chaîne (2) du lé de tissu textile (1) se présentent différemment. 2. Pneumatique pour véhicules seion la revendication I. caractérisé en ce qu'on trouve des fils ou cordes de tissu textile en modules supérieurs faits de polyaramide dans le lé de tissu textile (1) et des fils or cordes en 2C modules inférieurs iaits de ravonne, polyester ou polyamide oa,-s la zone de chevauchement (4). 3. Pneumatique pour véhicuies selon ia revendication 1. caractérise en ce qu'on trouve des fils ou cordes en modules supérieurs (2) faits ce rayonne dans le lé de tissu textile (1) et des fils ou cordes en modules inférieurs faits de polyester ou de polyamide (3) dans la zone de chevaucnement (4). 4. Pneumatique pour véhicules selon la revendication 1. caractérisé en ce qu'on trouve des fils ou cordes en modules supérieurs faits de polyesters dans le lé de tissu textile (1) et des fils ou cordes en modules inférieurs faits de polyamide dans la zone de chevauchement (4). 5. Pneumatique pour véhicules selon l'une quelconque des revendications 1 à :, caractérisé par la combinaison de différentes matières de fil avec différentes constructions de cordes de fil. fils de titre élevé ou faible, différents diamètres ou intervalles entre les fils dans la chaîne de lé de tissu.