Brevet FR2624184A1 — publié le 19890609

L'invention est relative à un dispositif de verrouillage d'un vantail de porte comprenant une ventouse électromagnétique montée sur l'huisserie de la porte et destinée à coopérer avec une plaque polaire montée sur le vantail, et des moyens pour détecter la position ouverte ou fermée du vantail. Un des buts de l'invention est de proposer un tel dispositif, qui puisse être verrouillé de façon absolue. Un autre but de l'invention est de permettre une modification automatique de l'effort de retenue du vantail. Un autre but de l'invention est de détecter une tentative d'ouverture du vantail, avant son ouverture effective. Selon l'invention, le dispositif de verrouillage comprend un verrou agencé pour être commandé à distance, monté sur l'huisserie pour coopérer avec une gâche montée sur le vantail, lorsque celui-ci est fermé. Avantageusement la plaque polaire est montée sur le vantail par l'intermédiaire d'un élément de liaison élastique, une seconde ventouse et une seconde plaque polaire étant montées respectivement à côté des premières, la seconde plaque polaire étant montée sur le vantail de façon à pouvoir se déplacer en translation entre une position dans laquelle elle est située dans le plan de la première plaque polaire et une position dans laquelle elle est plus éloignée du vantail que la première plaque polaire. Avantageusement, on prévoit des moyens d'alarme agencés pour être activés lorsque le vantail se déplace par suite d'une traction exercée sur ledit élément de liaison élastique et des moyens pour couper automatiquement l'alimentation desdits moyens d'alarme et de l'une desdites ventouses dans un laps de temps déterminé. Avantageusement, le dispositif comprend un récepteur radio pour commander ledit verrou. D'autres détails et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante d'une forme de réalisation préférée mais non -limitative, en regard des dessins annexés, dans lesquels La figure 1 est une vue de face de la partie du dispositif de verrouillage selon l'invention, qui est montée sur l'huisserie d'une porte La figure 2 est une vue de dessus de l'autre partie du dispositif, qui est montée sur un vantail de la porte. Le dispositif de verrouillage représenté sur les figures est destiné à équiper une porte possédant deux vantaux pivotants 1, 2. Il présente donc deux parties symétriques dont seule a partie relative au vantail 1 est dessinée et sera décrite ci-après. Dans un châssis 3 en forme de boîtier fixé sous le longeron supérieur 4 de l'huisserie de la porte sont montées de façon juxtaposée deux ventouses électromaXqnétiques cylindriques 5, 6 connues en elles-mêmes et comprenant un pôle périphérique 7,8 et un pôle central 9, 10. Une bobine de fil électrique 11, 12 est logée dans l'espace ménagé entre les deux pôles. Les deux ventouses sont montées de façon à faire face au vantail correspondant 1. Elles sont alimentées à partir d'une source de tension continue. L'arret de l'alimentation pourra etre provoqué non seulement par coupure de l'alimentation secteur, mais également à proximité de la porte au moyen d'un boîtier brise-verre ou d'un détecteur d'incendie et'loin de la porte par une commande à distance de rupture de courant installée dans un poste de surveillance. Dans la région centrale du chassis 3 et à distance de la ventouse 5, est monté un contact électrique 13 à manoeuvre magnétique. A proximité de l'autre ventouse 6 est monté un verrou électromagnétique 14 possédant un noyau plongeur 15. Le verrou est monte de façon que son noyau plongeur 15 puisse se déplacer selon un axe parallèle au longeron supérieur 4 de l'huisserie de la porte. Le noyau plongeur 15 est rappelé élastiquement vers une position rentrée et est déplacé vers une position sortie lorsque le verrou est sous tension. En face du verrou électromagnétique 14 est disposé un contact électrique 16 à noyau plonge-ur 17. Le noyau plongeur 17 fait face à celui 15 du verrou 14 et la distance séparant ces deux noyaux est telle que le noyau plongeur 15 du verrou, dans sa position sortie, enfonce le noyau plongeur 17 dans le contact électrique 16 pour faire changer d'état celui-ci. Les contacts électriques 13 et 16 sont reliés par câbles au poste de surveillance. Le verrou 14 peut, soit etre également relié au poste de surveillance pour entre commandé à partir de ce poste, soit inclure un récepteur radio afin d'être commandé à partir d'un émetteur radio porté par un surveillant de salle qui se tient près de la porte. Sur la face intérieure du vantail l de la porte est fixée une équerre 20 dont un pan 21 est plaqué contre le vantail et dont l'autre pan 22 s'étend perpendiculairement en direction du châssis 3. Le pan 22 est pourvu d'une lumière 23 pouvant être traversée par le noyau plongeur 15 du verrou 14, puisque, lorsque le vantail 1 est fermé, ce pan 22 s'étend entre le verrou 14 et le contact électrique 16 selon une position repérée par la référence 22' sur la figure 1. Sur le pan 21 de l'équerre 20 est fixée une première plaque polaire circulaire 24, par l'intermédiaire d'un cylindre en élastomère 25. Une seconde plaque polaire 26, adjacente à la précédente, est montée de façon mobile sur le pan 21. Elle est solidaire d'une tige 27 traversant le pan 21 et pouvant se déplacer dans l'épaisseur du vantail 1 grâce à un évidement 28 pratiqué dans celui-ci. Le déplacement de la plaque polaire 26 dans une direction opposée au vantail 1, est limité par une butée 29 montée à l'extrémité de la tioe 27 éloignée de la plaque polaire 26, tandis que son déplacement vers le vantail 1 est limité par une butée 30 fixée sur le pan 21 de l'équerre 20.Un ressort hélicoidal 35 est interposé entre la plaque polaire 26 et le pan 21 et rappelle élastiquement la plaque polaire vers sa position la plus éloignée du vantail 1, dans laquelle elle est décalée d'environ 1 cm par rapport à l'autre plaque polaire 24. La butée 30 est agencée de façon qu'elle autorise un rapprochement de la plaque polaire 26 tel que celle-ci soit dans le plan de la plaque polaire 24. A proximité de la plaque polaire 24 et sur le pan 21 de l'équerre 20, est disposé un aimant permanent 36 agencé pour actionner magnétiquement le contact électrique 13 lorsqu'il est amené dans une position voisine de celui-ci, repérée par la référence 36' sur la figure 1. Chaque ventouse électromagnétique est agencée pour retenir la plaque polaire associée jusqu'à un effort de 120 daN, lorsqu'elle est alimentée. A l'extrémité du chassis faisant face au vantail 1 et à côté du contact électrique 16, est fixé un unique dispositif d'alarme sonore 37. Un dispositif de commande électronique non représenté sur les figures est fixé sur le dos du châssis 3 Il comprend des moyens pour activer automatiquement le dispositif d'alarme sonore 37 pendant dix secondes lorsque l'aimant permanent 36 passe d'une position adjacente au contact électrique 13 à une position éloignée de celui-ci. Des moyens sont prévus pour couper automatiquement l'alimentation de l'une des deux ventouses 5, 6 et du dispositif d'alarme sonore 37 au bout de ces dix secondes. Des moyens sont prévus pour rétablir l'alimentation de cette ventouse suite à une intervention distance du surveillant de salle à partir de l'émetteur radio précité porté par celui-ci. L'activation du verrou électromagnétique 14 s effectue soit de façon permanente en manoeuvrant un commutateur à deux positions prévu dans le poste de surveillance, soit de façon fugitive en appuyant sur un bouton-poussoir à retour automatique prévu sur l'émetteur radio porté par le surveillant de salle ou prévu dans le poste de surveillance. L'activation par le boutonpoussoir nécessite de maintenir une pression sur celui-ci, de sorte qu'un relâchement provoque la désactivation du verrou 14. Des diodes électroluminescentes sont montées sur le dos du châssis et permettent au surveillant de salle de visualiser les différents états du dispositif de verrouillage. Des voyants lumineux correspondant à ces diodes sont prévus dans le poste de surveillance. Une diode et un voyant verts sont allumés seuls lorsque les quatre ventouses du dispositif de verrouillage sont alimentées. Une diode et un voyant jaunes sont allumés en même temps que la diode et le voyant verts lorsque deux des quatre ventouses ne sont plus alimentées. Enfin, une diode et un voyant rouges sont allumés en même temps que la diode et le voyant verts lorsque le verrou 14 est activé. En fonctionnement dans la journée, les vantaux 1, 2 de la porte sont initialement fermés. Les plaques polaires 24, 26 adhèrent aux ventouses 5,6, ce qui suppose que le ressort 35 a éte comprimé et que la plaque polaire 26 est dans le plan de la plaque polaire 24. L'aimant 36 est dans sa position 36' adjacente au contact électrique 13 et coopère donc avec celui-ci. Le pan 22 de l'équerre 20 est dans sa position 22' en face du verrou 14. Le noyau plongeur 15 du verrou 14 est rentré et celui 17 du contact 16 est sorti. Le dispositif de verrouillage est donc dans une situation normale repérée par l'allumage de la diode et du voyant verts. Au moment où un ou plusieurs individus tentent d'ouvrir la porte en poussant sur au moins un vantail, dans un premier temps le cylindre eh élastomère 25 s'allonge, permettant au vantail de s'éloigner jusqu'à ce qu'il soit retenu par la butée 29 solidaire de la plaque polaire 26. A ce moment précis, la ventouse 6 commence à exercer une force de retenue du vantail égale à 120 daN. Par ailleurs, le cylindre en élastomère 25 ne s'allonge pratiquement plus et la ventouse 5 exerce donc aussi la meme force de retenue, de sorte qu'une force totale égale à 240 daN retient le vantail. Durant l'éloignement du vantail sur une course d'environ 1 cm, l'aimant 36 s'est éloigné suffisamment du contact électrique 13 pour faire changer celui-ci d'état, de sorte que la tentative d'ouverture du vantail est détectée. Il en résulte que le dispositif d'alarme sonore 37 est actionné pendant dix secondes, ce qui permet au personnel de surveillance de venir sur les lieux. Au bout de ces dix secondes, l'alimentation d'une des deux ventouses et du dispositif d'alarme sonore est automatiquement coupée, de sorte que la force de retenue du vantail n'est plus que de 120 daN et permet une ouverture plus facile du vantail sous la poussée des individus. Cette situation est repérée par l'allumage complémentaire de la diode et du voyant jaunes. Dans le cas où la poussée des individus correspond à un mouvement de panique résultant d'un sinistre, le nombre des individus assurera une ouverture du vantail sans grandes difficultés. S'il s'agit au contraire d'un individu isolé cherchant à s'échapper frauduleusement, deux situations sont à envisager. Dans la première, l'individu renonce finalement à ouvrir le vantail : le surveillant de salle ayant observé la scène, commande à distance, et discrètement au moyen de son émetteur radio, la ré-alimentation de la ventouse mise hors tension, ce qui provoque l'extinction de la diode ét du voyant jaunes. Dans la seconde situation, l'individu continue à tenter d'ouvrir le vantail. Le surveillant de salle peut s'opposer à la sortie de l'individu en activant discrètement, au moyen de -son émetteur radio, le verrou électromagnétique 14. Le noyau plongeur 15 de celui-ci traverse alors la lumière 23 de l'équerre 20 et assure un verrouillage absolu du vantail tant que le surveillant maintient une pression sur le bouto-poussoir précité. Cette pression peut être relâchée si l'individu devient menaçant, de façon à autoriser finalement sa sortie En fonctionnement de nuit, l'activation permanente du verrou 14 est obtenue en manipulant le commutateur à deux positions précité. La diode et le voyant rouges sont alors allumés. Dans une version simplifiée du dispositif de verrouillage selon l'invention, la ventouse 6 et sa plaque polaire mobile 26 sont supprimées Dans tous les cas, la coupure de l'alimentation des ventouses pourra être prévue à partir du poste de surveillance, ou à partir de l'émetteur radio du sur veillant de salle. Le dispositif d'alarme sonore peut être remplacé ou complété par un dispositif d'alarme visuelle. REVENDICATIONS 1.- Dispositif de verrouillage d'un vantail de porte comprenant une ventouse électromagnétique (5) montée sur l'huisserie de la porte et destinée à coopérer avec une plaque polaire (24) montée sur le vantail, et des moyens (13, 36) pour détecter la position ouverte ou fermée du vantail, caractérisé en ce qu'il comprend un verrou (14) agencé pour être commandé à distance, monté sur l'huisserie pour coopérer avec une gâche (22) montée sur le vantail, lorsque celui-ci est fermé. 2.- Dispositif selon la revendication 1, dans lequel la plaque polaire (24) est montée sur le vantail par l'intermédiaire d'un élément de liaison élastique (25), une seconde ventouse (6) et une seconde plaque polaire (26) étant montées respectivement à côté des premières, le seconde plaque polaire étant montée sur le vantail de façon à pouvoir se déplacer en translation entre une position dans laquelle elle est située dans le plan de la première plaque polaire et une position dans laquelle elle est plus éloigné du vantail que la première plaque polaire. 3.- Dispositif selon la revendication 2, qui comprend des moyens d'alarme (37) agencés pour être activés lorsque le vantail se déplace par suite d'une traction exercee sur ledit élément de liaison élastique (25) et des moyens pour couper automatiquement l'alimentation desdits moyens d'alarme et de l'une desdites ventouses dans un laps de temps déterminé. 4.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, qui comprend un récepteur radio pour commander ledit verrou.