Brevet FR2624216A1 — publié le 19890609

La présente invention a pour objet une motopompe flottante constituée d'une pompe et d'un moteur quelconques, et d'un flotteur, pour pompage d'eau à partir d'étendues d'eau de profondeur variable. Le flotteur comporte un corps sensiblement annulaire ayant un orifice central et un logement pour la pompe au-dessus dudit flotteur. Des dispositifs de moto-pompe flottante existent depuis de nombreuses années vendus sous les noms de marque de Hale, Waterous, Unitec, Moco, Hathaway par exemple. Ces différentes moto-pompes flottantes ont fait l'objet de nombreux brevets. Dans l'art antérieur exis- tent le brevet américain nO 3 397 647 d'une pompe con-vertible, le brevet américain nO 3 619 375 d'une pompe flottante, le brevet américain nO 3 273 507 d'une pompe flottante, le brevet américain nO 3 612 721 d'une pompe flottante également, le brevet america;;n nO 3 470 822 d'une pompe flottante, le brevet américain nO 3 556 685 d'une pompe flottante, le brevet français nO 1 300 827 sur un dispositif permettant de faire fonctionner une pompe non immergée, en semi-immergée ou flottante, le brevet français nO 1 545 537 sur une pompe flottante. L'ensemble de la moto-pompe étant constitué du moteur de la pompe et du flotteur, ces trois éléments sont inséparables. L'ensemble de la pompe étant indémontable, la moto-pornpe flottante est encombrante. Le flotteur est généralement en matière plastique creux, ce qui entraine un risque d'entrée d'eau lors d'une coupure éventuelle du plastique. La présente invention a pour but de remédier à ces différents inconvénients et de proposer un démontage du flotteur et de l'ensemble pompe-moteur, un pompage dans une faible hauteur d'eau, un moyen antientrée d'eau. L'ensemble de la moto-pompe flottante sujet de l'invention, est caractérisé en ce que le flotteur comporte des moyens de fixation rapide permettant de fixer la pompe sur le flotteur. I1 a une forme telle que le côté avant face supérieure est constituée d'un creux. Ce creux est tel qu'il coopère avec une sortie de refoulement d'une pompe qui est relevée de 20 à 500 par rapport à l'horizontale. Les moyens de fixation de la pompe sur le flotteur sont constitués par une manette avec bout fileté pénétrant dans une pièce cylindrique alésée située dans le flotteur. les emplacements des itoyens de fixation sont disposés de telle façon qu'ils correspondent au trou permettant de fixer la pompe sur le flotteur. La matière du flotteur est de la mousse de polyuréthane. L'avantage de la mousse est qu'elle est un moyen anti-entrée d'eau. Le problème d'étanchéité au niveau du flotteur est ainsi résolu. Dans la matière du flotteur, est intégré un moyen de renfort constitué d'une tige métallique et d'une plaque perforée, permettant de consolider et renforcer le flotteur. La plaque et la tige sont reliées, l'une à l'autre, au niveau des moyens de fixation rapide de la pompe sur le flotteur. D'autres avantages et caractéristiques apparaitront à la lecture de la description qui va suivre en relation avec les figures annexées qui présentent Figure 1 : la moto-pompe flottante. Figure 2 : Une vue de profil du flotteur. Figure 3 : Une vue de dessus du flotteur. Figure 4 : Une vue de dessus du flotteur faisant apparaître la ceinture métal lique constituée de la tige et de la plaque perforée. La figure 1 représente l'ensemble de la motopompe constituée d'un moteur 1, d'une pompe 2, et d'un flotteur 3. L'espace entre la surface inférieure 13 de la pompe 2 et la surface inférieure 14 du flotteur 3 est d'environ 2 mm. La figure 2 est une vue de profil du flotteur 3. 4 représente le corps du flotteur 1, 5 le logement de la pompe 2 dans le flotteur 1. Le flotteur 1 est légère- ment plus bas dans sa position en avant 14, c'est-à-dire du côté du refoulement de la pompe 2. On distingue également une forme verticale vers le logement 5 de la pompe 2 dans le flotteur 3. La figure 3 est une vue de dessus du flotteur sur laquelle on voit les manettes de serrage 6 fixées dans les vis 7 situées dans le flotteur 3 au niveau du plan de fixation 9, sur le flotteur 3. Ainsi, la pompe 2 peut être fixée facilement sur le flotteur 3. La figure 4 représente le flotteur 3 sur lequel on a fait apparartre la ceinture métallique composée d'une tige métallique 12 et d'une plaque perforée 11. Cette ceinture métallique vient consolider le matériau du flotteur 3 qui est de la mousse de polyuréthane. La tige 12 et la plaque 11 sont reliées au niveau de la pièce cylindrique alésée située dans le flotteur 3. Les perforations de la plaque perforét:?l rontri- buent à rigidifier la tenue de la ceinture métallique dans la masse de la mousse de polyuréthane. La présente invention ne se limite pas à l'exemple ci-dessus décrit, de nombreuses applications ou légères améliorations peuvent être apportées à cette motopompe flottante et à ce flotteur. L'homme du métier parviendra lui-même à ces améliorations. REVENDICATIONS 1 - Moto-pompe flottante, constituée d'une pompe et d'un moteur quelconques, et d'un flotteur pour pompage d'eau à partir d'étendues d'eau de profondeur variable, le flotteur (3) comportant un corps (4) sensiblement annulaire ayant un orifice central et un logement (4) pour la pompe (2) au-dessus dudit orifice, caractérisée en ce que le flotteur (3) comporte des moyens de fixation (6, 7) pour fixer la pompe (2) sur le flotteur (3) et a une forme telle que le côté avant face supérieure du flotteur est constitué d'un creux (14). 2 - Flotteur d'un ensemble de pompe selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de fixation (6,7) sont constitués par une pièce cylindrique 'alésée et une manette , l'emplacement de ces moyens de fixation est disposé de façon à correspondre au trou permettant de fixer la pompe sur le flotteur. 3 - Flotteur d'un ensemble de pompe selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps (4) du flotteur (3) est en mousse de polyuréthane. 4 - Flotteur d'un ensemble de pompe selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de renfort constitué d'une tige métallique (12) et d'une plaque perforée (11), ladite plaque (11) et ladite tige (12) sont reliées l'une à l'autre au niveau de la pièce cylindrique alésée située dans le flotteur (3).