Brevet FR2635511A2 — publié le 19900223

FR 2635511 A2 19900223 FR 8811143 A 19880818 Moteur rotatif à gaz comprimé, à cylindres oscillants en étoile et vilebrequin fixe, pour dévidoir mobile assisté. L'objet de la présente addition, est rattaché à la revendication principale du Brevet NO 2 5 6 2 8 8 0 concernant le dispositif pour rendre motrice une roue porteuse de dévidoir mobile assisté, avec pour source d'énergie, une bouteille de gaz sous pression. Il est adjoint aux moteurs traditionnels, un réducteur de vitesse, pour qu'unie roue a' entrainer tourne à une vitesse convenable, et pour équilibrer un couple ; le tout nécessitant une compléxité, un poids, et un encombrement à exclure d'un matériel à maintenir dans ses formes habituelles, et manoeuvré par un seul servant à pied. le dispositif selon l'addition, permet de remédier à ces inconvénients Il comporte en effet des pistons (1) montés sur des tiges (2) tournant autour d'un maneton (3) du vilebrequin fixe (11). La réaction de la poussée du gaz se détendant, vient s'exercer sur les fonds de cylindres oscillants (4) articulés sur la jante de la roue, qui se trouve entrainée. La distribution du gaz est rotative (5) sur l'axe de la roue, deux lumiéres, l'une d'admission (6) l'autre d'échappement (7) diamétralement opposées et servies par des conduites spécifiques, sont disposées de telbe façon que le poids de la masse transportée sur l'axe, concoure à l'étanchéité de la distribution moyenne pression. Les orifices des canali sations d'amenée de gaz aux cylindres, se présentent successi vement face aux lumiéres suivant le cycle. Les temps morts sont annulés par la disposition réguliére de six cylindres dans la périphérie de la jante. Ces cylindres sont oscillants pour éviter les intermédiaires tels que les bielles, permettre une longue course des pistons par rapport au diamétre des cylindres ; course en fonction d'un grand rayon du vilebrequin permettant un couple important avec une faible vitesse de rotation. L'ensemble étant dépendant des dimensions de la roue d'un type d'appareil existant. La figure 1 représente un plan d'ensemble du dispositif La figure 2 une coupe du vilebrequin (11) de la tête de bielle maitresse (8) et de la distribution en (5) (6) (7) (10). La vitesse de rotation et les frictions, ne pouvant être excessives, une sélection des métaux employés peut être faite en faveur de l'allègement. La tête de bielle maitresse (8) sur laquelle viennent s'articuler les autres bielles d'un moteur en étoile classique est ici solidaire de la tige de piston maitresse en (9) sur laquelle viennent s'articuler les autres tiges de pistons. Une longueur de conduite fléxible (1-0) permet l'oscillation des cylindres (4). Aucun point du cycle du moteur ne permet le passage direct de l'amenée de gaz à ltéchappement pendant un temps de calage. Le dispositif selon l'invention est particuliérement destiné à un matériel de lutte contre les incendies. REV:NDICATIONS 1) Dispositif pour rendre motrice une roue porteuse de dévidoir mobile selon la revendication principale du Brevet No 2 5 6 2 8 8 O, avec pour source d'énergie, une bouteille de gaz sous pression ; caractérisé par ses pistons (4) en liaison directe, sans intermédiaire de bielle avec le vile brequin et tournant autour du maneton (3). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le montage des cylindrés oscillants (4) permet une longue coursedu piston (1) par rapport au diamétre du cylindre (4). 3) Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé par son vilebrequin à grand rayon (11) permettant de réduire la vitesse de rotation pour un même couple.