Brevet FR2628887A1 — publié le 19890922

DESCRIPTION La presente invention concerne un dispositif de coup-circuit automaticue pour vdhicules automobilles en cas de choc, Le dispositif selon l'invention permettra d'empe'chér les véhi- cules accidentés prendre feu par court-circuit électrique en cas de choc par l'avant ou par l'arriére et par tonneau. Selon la forme de réalisation il comporte un boîtier présentant deus griffes d'acier plat percé de deux trous de six et de dix millimetres, une bille d'acier inox, les deur griffes sont fixes sur la paroi du boitier par les trous de six millimetres, les trous de dix millimetres mai- ntiennent en permanance une bille d'acier inox, en cas d'accident la bille d'acier s'schappe des deuY griffes par la choc produit de l'avant ou à larriére et par tonneau provoque instantanément la coupure entre la batterie et la masse de la carrosserie, le dispositif se monte sur véhicules automobiles entre la batterie et la carrosserie directement ou sur un suport à fixer sur carrosserie en longueur de la voiture. Selon une forme de réalisation préférentielle la bille d'acier constitue en relais électrique entre le negatif de la batterie et la masse de la carrosserie, le dispositif peut être réalisé en matire plastioue rigide en deux opération de moulage par injection. Les dèssin annexés illustrent l'invention: Les figure 1, represente en coupe, le dispositif selon l'invention. Les figures 2 et 3 représentent une variante de ce dispositif. Le dispositif représente sur la figure 1, comporte un boîtier (1) ayant des dimension de l'ordre de 120 millimetres de longueur 110 millimetres de hauteur et 28 millimetres de largeur interieure les paroi sont de l'ordre de 4 et 6 millimetres épesseur, à l'interieur du boîtier une entretoise (2) fixe avec le boîtier inclinre de 25 vers le bas, deux griffes d'acier de 65 millimetres de longueur 19 millimetres de large et 1 millimetres d'épesseur (3) percees de 2 trous dont 1 de 6millimetrs pour fixation sur boitier in- terieur, et un trous de 10 millimetres pour maintenir la bille d'acier (4) de 20 millîmetrs de diametre entre les deur griffes. 4 boulons (5) evec rondelles et écrous de 6X25 millimetres deux pour fixation des deux griffes deux pour fixation du boîtier sur carosserie, deux lames coulissent pour fermeture du boîtier (6) Dans la forme de réalisation selon la figure (1) les dimensions du boitier interieur comporte deux fentes en haut et en bas du boitier dans la qu'elle est insérer deux lames de fermeture du boîtier afin de permetre de récupérer la bille d'acier et rearmer le boitier en cas de coup-circuit. Dispositif selon l'invention est particuliérement destins a empéchér les véhicules automobiles de prendre feu par court-circuit en cas de choc provoauer par accident ou tonneau. REVENDICATION 1) Dispositif de cuop-circuit automatioue pour véhicules automobilles en cas de choc, caractérisé en ce ou'il comporte un bof- tier (1) pressentant une entretoise inclinée (2) deux griffes d'acier plat avec deux trous (3) une bille d'acier inox (4) deux boulons de fixation des griffes (5) deux lames de fermeture du boitier (6) (2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce cue l'entretoise constitue une partie du boitier (3) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en cP oue deux griffes d'acier (3) maintiennent une bille d'acier (4) @ar deux trous de dix millimetres (4) Dispositif selon l'une des revendications précédentes care- ctérisée en ce oue l'entretoise (2) est incliner vers le bas par raport au fond du boitier (5) Dispositif selon l'une des revendications caractérisée en ce oue le boitier 1, comporte deux fentes en haut et en bas du boi- tier dans lenuel coulisse une lame de fermeture du boitier (6, pour permetre extraire la bille d'acier et rearmer le boîtier en cas de coup-circuit.