Brevet FR2629181A2 — publié le 19890929

FR 2629181 A2 19890929 FR 8804146 A 19880325 La présente invention se- rapporte à un perfectionnement relatif au déplacement et au guidage de la porte à guillotine pour foyers fermésselon le brevet principal. Le brevet principal se rapporte à une porte perfectionnée du type à guillotine pour foyers fermés de cheminées se déplaçant le long de glissières avec l'aide d'une assistance mécanique à la manoeuvre, porte comprenant un cadre dont chaque montant possède au moins un élément transversal inférieur et au moins un élément transversal supérieur pour le guidage de roulage ou de coulissement le long de glissières verticales, carac- térisée en ce qu'elle s'ouvre par basculement autour d'un axe de pivotement inférieur dont les extrémités prennent appui sur les glissières, extrémités bloquées en position inférieure basse lors du pivotement par un dispositif de maintien, chaque glissière présentant au niveau de chaque élément transversal supérieur un dispositif de dégagement latéral en vue de permettre I'inclinaison de la porte puis son pivotement autour de l'axe inférieur et en ce que les liaisons du dispositif d'assistance mécanique aux mouvements du cadre sont reliées en partie inférieure du cadre. Selon une caractéristique du brevet principal, les éléments transversaux de guidage de la porte, sont des doigts inférieurs et supérieurs, les doigts inférieurs constituant les extrémités de l'axe inférieur de pivotement. Selon une autre caractéristique, les dispositifs de dégagement latéral sont des fentes dans au moins un des fers plats jumelés constituant les glissières le long desquelles se déplacent les doigts inférieurs et supérieurs. Selon une autre caractéristique encore, les doigts inférieurs sont bloqués en extrémité basse dans leur mouvement de coulissement par un mécanisme à goupille transversale. Le présent perfectionnement porte sur l'ensemble mécanique de guidage et de blocage en partie basse de l'extrémité de l'axe de pivotement. Afin d'améliorer le glissement de coulissement le long des glissières, de simplifier la fabrication et l'utilisation de la porte guillotine perfectionnée selon le brevet principal, il a été imaginé de remplacer l'ensemble coulissant de guidage formé de deux fers plats entre et le long desquels coulisse l'un ou l'autre doigt inférieur. Conformément au présent perfectionnement, ce remplacement est effectué au profit de deux ensembles disposés de part et d'autre du cadre de la porte, formés chacun d'un rail, le long duquel se déplacent un patin inférieur et un patin supérieur montés chacun en extrémité du cadre, chaque patin inférieur portant une des extrémités de l'axe inférieur de pivotement qui le traverse, I'ensemble étant complété par un mécanisme inférieur d'appuiblocage d'au moins une des extrémités de l'axe de pivotement en position basse. Plus précisément, le présent perfectionnement se montre remarquable en ce que le cadre est monté au niveau de son axe de pivotement inférieur et d'un axe porteur supérieur par des patins respectivement inférieurs et supérieurs coulissant deux à deux chacun sur des rails de coulissement présents de part et d'autre du cadre, chaque patin inférieur ou supérieur portant une des extrémités des axes inférieur ou supérieur, lesdites extrémités de l'axe inférieur coopérant avec un mécanisme d'appui-blocage et étant reliées chacune au dispositif d'assistance aux mouve- ments de la porte. Divers avantages particuliers découlent directement de ce perfectionnement: 35. guidage précis et aisé en choisissant le rail et les patins dans une matière synthétique autolubrifiante facilité de dégagement du haut du cadre par simple -3- escamotage par extraction- rétraction des patins supérieurs montage mécanique simple meilleure qualité de l'appui mécanique sur les glissières garantissant une bonne stabilité sécurité et fiabilité de fonctionnement, La présente invention sera bien comprise à la lecture de la description qui suit, effectuée à titre d'exemple non limitatif sur un mode d'exécution en. référence aux dessins accompagnants dans lesquels: la figure 1 est une vue simplifiée en perspective de l'ensemble de guidage; la figure 2 est une vue schématique en perspective montrant plus particulièrement le mécanisme de blo- cage; la figure 3 est un agrandissement en perspective d'un exemple de réalisation du dispositif de condamnation; la figure 4 est une vue schématique de profil du mécanisme d'appui-blocage; 20. la figure 5 est le schéma multiple de trois positions caractéristiques référencées A, B et C, du mécanisme d'appui-blocage de l'extrémité de l'axe inférieur. On décrira ci-après une forme de réalisation de ce perfectionnement sans pour autant vouloir se limiter à des moyens particuliers. Le mécanisme de guidage et de blocage selon le présent perfectionnement se compose de deux ensembles homologues de guidage tels que 40 disposés latéralement de part et d'autre du cadre de la porte le long desquels elle se déplace verticalement. Ces ensembles de guidage 40 se composent essentiellement chacun d'un rail de coulissement 41, par exemple de section rectangulaire. Sur ce rail, coulissent deux patins, inférieur 42 et supérieur 43, montés en extrémité d'axes inférieur 44 et supérieur 45, axes solidaires chacun du chant extérieur horizontal correspondant, inférieur et supérieur, du cadre. -4- Chaque patin présente un front avant 46 con- formé en encoche telle que 47 apte à venir s'engager totalement sur le rail pour y coul isser avec une bonne stabilité. Les patins inférieurs 42 portent chacun une des extrémités de l'axe de pivotement inférieur 44 par exemple par emmanchement dans le corps du patin jusqu'à une rondellebutée 48 que chaque extrémité de l'axe de pivotement inférieur 44 'possède au droit de l'angle inférieur du cadre, contre la face opposée à celle de l'encoche 47. L'encoche 47 délimitée par deux ailes 49 et 50 est décalée par rapport à un plan médian de manière à ménager d'un côté une aile plus importante, par exemple 50. Le corps de chaque patin est traversé par une des extrémités de l'axe adjacent qui émerge de l'aile 50 en vue de servir de doigt de liaison 51 pour l'axe inférieur dont l'extrémité est solidarisée à la liaison cinématique du dispositif d'assistance mécanique. à la manoeuvre de la porte. Ce dispositif est constitué, par exemple, par une circulation 52 d'une chaîne 53 et à contrepoids 54 entre deux poulies dentées inférieure 55 et supérieure 56. Les patins supérieurs 43 sont montés escamo- tables sur l'axe supérieur 45 par l'intermédiaire d'un poussoir 57 par exemple un dispositif à ressort 58 permettant le maintien ou l'extraction de l'encoche 47 du rail donc le maintien ou la libération de la porte en pivotement. Comme on le verra ci-après, les effets de cette extraction sont annulés sur une faible distance de part et d'autre de la position de fermeture de la porte pour obliger l'utilisateur à un premier mouvement de descente de la porte avant son basculement en ouverture. Au moins un des ensembles de guidage 40 selon le présent perfectionnement comporte en partie inférieure un mécanisme d'appui-blocage 59 pour le doigt de liaison 51. Ce mécanisme sera avantageusement à clé verti- cale pivotante 60 possédant une poignée 61 et une platine 62 reliées par une tige 63. La poignée et la platine sont décalées angulairement de 90 . La poignée 61 présenteen sous-face un chant 64 de butée pour le doigt de liaison 51. De même,- la platine 62 présente un chant supérieur de butée 65 contre lequel vient prendre appui le doigt de liaison 51. Selon la position angulaire de la poignée, par rapport à celle du doigt de liaison, ce dernier reposera sur le chant supérieur de la platine et se retrouvera, selon la configuration, en position basse ou haute, bloqué vers le haut par la poignée comme illustré *par les schémas de la figure 5. Avantageusement, le pivotement de la clé sera facilité-'par un ressort d'assistance.66 qui a pour seul but de forcer la clé 60 dans l'une ou l'autre de ses positions stables de fonctionnement. Pour des raisons de sécurité, le rail 41 présente en partie supérieure, de part et d'autre de la position du patin supérieur 43, un dispositif de condamnation 67 sous la forme par exemple d'une équerre de blocage 68 à aile frontale 69 formant butée transversale pour le patin supérieur adjacent. Ce dispositif de condamnation oblige l'utilisateur à descendre la porte après action sur la clé 60 comme on l'expliquera ci-après. Le fonctionnement s'avère simple. On l'expliquera à l'aide des schémas de la figure 5. La position de fonctionnement de la porte dans sa configuration fermée correspond à la position A de la clé dans laquelle l'extrémité 51 de l'axe inférieur 44 repose sur le chant supérieur de la platine 62. Dans cette position, le mouvement de pivotement de la porte vers l'avant est condamné par l'aile frontale de 2 6 2 9 1 8 1 -6- l'équerre 68. L'ouverture de la porte se traduit par le passage successif dans les positions B et C. Le premier mouvement consiste à tourner la clé de manière à rendre possible la descente de la porte jusqu'à sa position verticale la plus basse (position B). Dans cette position, la libération des patins supé- rieurs est totale, permettant ainsi le basculement- pivotement de la porte vers l'avant. Au cours de son mouvement de basculement, le déplacement du centre de gravité de la porte provoque la remontée de l'axe inférieur 45 jusqu'à son appui-blocage contre la sous-face de la poignée 62 empêchant ainsi toute remontée supplémentaire, volontaire ou non, de la porte une fois que celle-ci a amorcé un mouvement pivotant vers l'avant. L'aile frontale 69 de cette équerre est de 1-argeur suffisante pour empêcher le mouvement du patin et de la porte vers l'avant même après extraction du patin supérieur du rail adjacent. L'invention a été décrite ci-dessus en détail. Il est bien entendu cependant que diverses modifications simples, adjonctions, variantes directes, substitutions par des moyens équivalents entrent dans le cadre de la présente protection. -7- REVENDICATIONS 1. Perfectionnement à la porte guillotine selon le brevet principal caractérisé en ce que le cadre de la porte est monté coulissant par un axe de pivotement inférieur (44) et un axe porteur supérieur (45) à l'aide de patins, inférieur (42) et supérieur (43), dont l'extrémité est conformée pour venir s'engager à coulissement sur le rail, chaque patin portant une des extrémités respectivement des axes inférieurs ou supérieurs, et en ce que, de chaque patin inférieur',émerge une extrémité d'axe en doigt de liaison (51) relié au dispositif d'assistance mécanique aux mouvements de coulissement du cadre. 2. Perfectionnement à la porte guillotine selon la revendication 1 caractérisé en ce que les patins inférieurs portent les extrémités de l'axe inférieur par emmanchement dans leur corps jouant le rôle de palier, lesdits axes présentant au droit de l'entrée dans le patin une rondelle-.butée (48). 3. Perfectionnement selon les revendications précédentes caractérisé en ce que les patins supérieurs sont escamotables. 4. Perfectionnement selon la revendication 3 caractérisé en ce que les patins supérieurs sont rétrac- tables le long de l'extrémité de l'axe supérieur (45). 5. Perfectionnement selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'extrémité de chaque patin est conformée en encoche (47) à ailes disymétriques (49) et larges (50) en alignement avec l'entrée de laquelle émerge l'extrémité de l'axe inférieur. 6. Perfectionnement selon les revendications précédentes caractérisé en ce que le doigt de liaison (51) est retenu en position basse par un mécanisme de d'appui-blocage (59). 7. Perfectionnement selon la revendication 6 caractérisé en ce que le mécanisme d'appui-blocage (59) est à clé pivotante (60) à tige (63) reliant une poignée (61) et une platine (62) décalées entre elles de 90 d'angle. 8. Perfectionnement selon la revendication 7 caractérisé en ce que la poignée (61) présente en sous- face un chant (64) de butée pour le doigt de liaison (51) et en ce que la platine présente un chant supérieur de butée (65) pour le même doigt de liaison (51). 9. Perfectionnement selon les revendications 6 à 8 caractérisé en ce que la clé est contrainte dans une position de fonctionnement par un ressort d'assistance (66). 10. Perfectionnement selon les revendications précédentes caractérisé en ce que le rail possède en partie supérieure au niveau de le position du patin supérieur, porte fermée, un dispositif de condamnation (67) constituant une butée pour le mouvement de la porte vers l'avant tant que celle-ci n'est pas descendue suffisamment.