Brevet FR2635179A1 — publié le 19900209

Appareillage porteur aérien, en particulier pour armes balistiques Il est connu d'utiliser des armes balistiques transportées par des avions vecteurs pour être lâchées sur des objectifs prédéfinis. Il est également connu que de telles armes, qu'elles soient destinées à être employées à des fins de combat ou bien au transport de ravitaillement divers, appartiennent généralement à deux classes fondamentales: l'une (Stand-off) comprend des armes munies, à l'origine, d'organes moteurset d'organes porteursqui permettent à l'avion vecteur de les lâcher à une distance prédéter- minée par rapport à l'objectif que l'arme atteint de façon autonome; l'autre concerne des armes fabriquées à l'origine sans ces organes moteurset porteurs. Même si l'appareillage est complété en pratique par diffé- rente organes tels qu'un moteur de préférence à fusée, ungénérateur électrique actionné par l'énergie éolienne, destiné à fournir de l'énergie électrique à l'installation de bord située dans le berceau et au moteur à fusée pour l'allumage, une installation hydraulique et des moyens électroniques programmables, ces organes sont étrangers à l'objet de la présente invention qui concerne seulement l'appareillage porteur applicable aux armes. Le but principal de l'invention est de fournir des moyens porteur aériens pour la sustentation en vol, applicables rapidement à des armes qui, à l'origine, en sont dé- pourvues. Un autre but de l'invention est de réaliser des moyens porteursapplicables et/ou amovibles rapidement par rapport aux armes qui n'en comportent pas, sans altérer la struc- ture de celle-ci. Ces buts sont atteints par l'appareillage selon l'invention constitués par deux parties complémentaires: une selle et un berceau. La selle, constituée par un secteur sensi- blement cylindrique, est montée à.cheval sur l'arme et munie de deux ailettes opposées, articulées à proximité des bords longitudinaux du secteur cylindrique. Ces ailet- tes, fermées et adjacentes aux flancs de l'ensemble pendant le vol du vecteur, s'ouvrent par la réaction de moyens élastiques comprimés, quand l'arme est lâchée. Des moyens limitateurs de l'angle d'ouverture sont prévus. Le berceau, qui peut être relié à la selle, est monté au-dessous du corps de l'arme et y est fixé par des moyens rapidement amovibles. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description détaillée ci-après d'un exemple de réalisation,et des dessins annexés dans les- quels: - la figure 1 est une vue axonométrique éclatée de l'en- semble; et - la figure 2 est une vue en coupe transversale selon un plan vertical médian. La référence A désigne une arme préfabriquée, représentée en trait interrompu à la figure 1, munie d'empennages fixesde queue B. A cheval sur le corps A, est montée la selle 3, munie d'une paire d'ailettes 4 opposées arti- culées en 5 par rapport aux bords longitudinaux de la selle 3. 4a indique des saillies longitudinales disposées en angle, solidaires des ailettes 4 et qui coopèrent avec la surface extérieure de la selle 3 quand les ailettes 4 s'ouvrent pour limiter l'angle d'ouverture de celles-ci. Pendant le transport aérien de l'arme A, les ailettes 4 sont fermées contre la réaction de moyens élastiques comprimés et sont appliquéesaux flancs de l'ensemble, comme représenté en trait plein à la figure 2. Quand le vecteur aérien lâche le corps A conjointement à l'appa- reillage, la réaction des moyens élastiques provoque l'ouverture des ailettes 4 qui prennent la position por- teuse représentée en trait plein à la figure 1 et en trait interrompu A la figure 2. Les moyens d'assemblage mutuel entre la selle 3 et le berceau 6 ne sont pas représentés car ils peuvent être d'un type connu quelconque, à mise en oeuvre et enlèvement rapides,par exemple crochets à décrochement, mousquetons à vis, brides juxtaposées portées par les bords en vis-à-vis de la selle et du berceau, avec des sièges pour des boulons ou autres moyens d'assemblage pourvu qu'ils soient propres à résister aux sollicitations produites par le transport et le vol autonome de l'arme. L'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté et s'étend aux variantes et aux perfectionnements auxquels pourraient conduire les exi- gences d'application pratique, en conservant la caractéris- tique d'un appareillage comprenant essentiellement une paire d'éléments bivalve munie d'ailettes articulées, propre à être appliquée de façon amovible à des corps d'armes en général. Revendications 1. - Appareillage porteur aérien, en particulier pour armes balistiques non munies à l'origine de moyens porteurs, caractérisé en ce qu'il est constitué par deux parties complémentaires, dont l'une est conformée en selle (3) munie d'une paire d'ailettes symétriquement opposées, repliables et articulées à proximité des bords de la selle, et l'autre (6) est conformée en berceau, portant des réservoirs de carburant (7,7a) et des organes de propulsion, les deux parties étant propres à être assem- blées mutuellement de façon à constituer un dispositif bivalve, la selle (3), en forme de secteur cylindrique, étant monté à cheval sur l'arme et le berceau (6) étant monté en position radialement opposée par rapport à la selle et les deux parties serrant entre elles le corps de l'arme. 2. - Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que les ailettes (4), en position de repos, s'appliquent aux flancs de l'ensemble contre la réaction de moyens élastiques. 3. - Appareillage selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les ailettes (4) sont solidaires de saillies (5) disposées en angle qui, quand l'arme est lâchée par l'avion vecteur et que les ailettes s'ou- vrent sous la réaction des moyens élastiques, tels que des ressorts cylindriques situés en correspondance des charnières, coopèrent avec la surface extérieure de la selle (3) pour limiter l'angle dièdre d'ouverture alaire. 4. - Appareillage selon l'une des revendications précé- dentes, caractérisé en ce que le berceau est complété à l'avant par des éléments ogivaux (9,9a) munis d'une prise d'air (10) et à l'arrière par un logement convenable pour un organe propulseur, tel qu'un moteur à fusée (8). 5. - Appareil selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que des moyens d'assemblage mutuel - sont disposés entre la selle (3) et le berceau (6). 6. - Appareillage selon la revendication 5, caractérisé en ce que les moyens d'assemblage sont d'un type à mise en oeuvre et démontage rapides, tel que des crochets à décrochement, des boulons, des goujons et/ou des bandes appropriées.