Brevet FR2625942A1 — publié le 19890721

L'invention a pour objet un porte roulements et en particulier une poulie composé d'une chape en U dont la base est traversée par une tige portant un moyen de retenue interne et un organe d'accrochage, et dont les deux joues reçoivent au moins un roulement par l'intermédiaire d'un axe. Les porte roulements et en particulier les poulies de ce type sont extremement répandus et leurs utilisations sont très diverses. Ils constituent des accessoires de nombreux appareils de manutention manuelle et mécanique. On les utilise aussi dans la construction, par exemple comme tendeurs. Ils sont à juste titre considérés comme les organes les plus délicats de l'accastillage des navires et en particulier des monocoques ou multicoques de plaisance, de croisière ou de course, entre autres sous forme de poulies à un ou plusieurs réas et de chariots d'écoute. Dans ce domaine de plus en plus sophistiqué de l'accastillage, les porte roulements utilisés à ce jour se sont en effet révélés onéreux et fragiles même s'ils sont relativement lourds. Si leur chape n'est pas massive, solution à éliminer à cause du poids et du prix qui en résultent, elle a subi des pliages qui la fragilisent. Elle est en outre soumise à des contraintes de traction telles que leurs composantes de flexion résultant de la géométrie même de la chape font qu'elle se déforme jusqu'à la rupture. Ils sont en outre peu esthétiques, sans souplesse ni élasticité et sujets à la corrosion. L'invention vise à remédier à ces inconvénients, et pour ce faire la chape est un corps monobloc moulé en forme dont la base à profil en voûte avantageusement semi-cylindrique repose sur une selle de même profil traversée par la tige pour servir d'appui à ltorgane de retenue. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, le corps monobloc est constitué de couches superposées de tissu imprégné de résine thermodurcissable moulées en forme. On conçoit que la chape qui nta subi aucune opération de pliage ne comporte aucune ligne de faiblesse. Que ce soit le long des joues ou de la base, elle n'est soumise qutà des contraintes de traction, toute contrainte de flexion étant éliminée. Ces facteurs, combinés à la solidité des tissus imprégnés de résine thermodurcissable moulés en forme confèrent aux porte roulements selon Invention une résistance à la rupture qui, pour un poids total qui peut être de 40 S inférieur, est supérieure d'au moins 25 S à la résistance à la rupture des porte roulements et poulies classiques. L'invention permet également une fabrication de série performante, un prix de revient en nette diminution . et elle autorise des caractéristiques esthétiques intéressantes allant jusqu'à la possibilité d'une coloration dans la masse. Enfin les porte roulements selon l'invention, qui ne sont pas sujets à la corrosion, possèdent une certaine souplesse et une certaine élasticité. Un mode de réalisation de l'invention est maintenant décrit à titre d'exemple non limitatif en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue latérale d'une poulie conforme à linvention; la figure 2 est une vue en coupe de la méme poulie selon la ligne Il-Il de la figure 1; la figure 3 représente en coupe schématique un moule utilisé pour la fabrication de la chape de la poulie selon les figures 1 et 2 ; et la figure 4 montre schématiquement un autre porte roulements conforme à l'invention. La poulie représentée aux figures 1 et 2 est constituée essentiellement d'une chape (1) portant, entre ses joues (2) un réa (31 grâce à un axe (4) dont les extrémités reposent dans des bossages (5) des joues. Les joues (2) enveloppent le réa (3), puis sont de section décroissante jusqu'à leur jonction avec la base (6) de la chape à profil semi-cylindrique lui permettant de reposer sur une selle (7) de même profil. La base (6) et la selle (7) portent des lumières axiales (6) et (9) pour recevoir une tige (10) faisant corps avec une tête (il) percée en (12) pour recevoir par exemple un émerillon d'accrochage à un cordage. La tige (10) est terminée par un filetage qui reçoit un écrou et un contre-écrou ( 13) constituant l'organe de retenue interne de la tige. On voit en figure 3 que la chape (1) est moulée entre un élément de moule interne (14) et deux éléments de moule externes symétriques (15) reproduisant entre eux la forme finale de la chape. Les bossages (5) sont constitués par des évidements (16)dans lesquels la compression est légèrement inférieure. On a prévu dans les trois éléments de moule des passages (17) et ( pour introduire les outils qui, de façon classique, créeront la lumière (8) et, les logements de l'axe (4). La portion agrandie (19) montre que la chape est constituée ici de sept couches de tissu superposées, ce nombre pouvant varier dans de larges limites selon la taille de la chape et le degré d'industrialisation de la fabrication. Il peut s'agir avantageusement d'un tissu en fibres de carbone ou d'aramide imprégné de résine époxy. Si les couches de tissu ont été imprégnés par voie humide, le moulage en forme peut avoir lieu par une première polymérisation de quelques heures, suivie d'un chauffage à environ 500C pendant encore quinze heures. Si les tissus ont été pré-imprégnés, on peut procéder à une montée en température par paliers å 1204 et maintenir cette température pendant quelques heures. Au démoulage, on obtient un produit fini, qui peut être utilisé tel quel. Les chaffl peuvent donc être fabriquées en série pour un prix de revient extremement compétitif, certaines peuvant être colorées dans la masse. En ce qui concerne la poulie efle#meAme, on aura noté que la chape moulée en forme ne comporte aucune ligne de faiblesse telle qu'elle résulte de tout pliage. La figure 2 montre -clairement qu'elle ne travaille qu'a la traction, même dans sa. partie arrondie formant la base (6), puisqu'elle est posée sur la selle (7) qui élimine toute composante de flexion Les accastilleurs disposent ainsi de poulies bien plus solides et aussi plus légères, plus esthétiques, plus résistantes, insensibles à la corrosion et douées d'une certaine souplesse et d'une certaine élasticité. Afin de bien établir que l'invention ne se limite pas aux poulies classiques, on a représenté schématiquement à titre d'exemple en figure 4 un chariot d'écoute constitué comme la poulie des figures 1 et 2 et comportant donc la même chape (1), la même selle (7) et la même tige (10) avec sa tete ( et ses écrous de retenue (13). Mais ici, les joues (2) -portent deux demi-axes (4') pour deux roulement: 3') qui sont en prise avec un rail convenablement-taillé (2 0) le @on@ duquel le cordage solidaire de l'émerillon porté par la tête peut peutdonc se déplacer. REVENDICATIONS 1. Porte roulements et en particulier poulie composé d'une chape (1) en U dont la base (6) est traversée par une tige ( 10) portant un moyen de retenue interne (13) et un organe d'accrochage (1 1), et dont les deux joues (2) reçoivent au moins un roulement (3) par l'intermédiaire d'un axe (4), caractérisé en ce que la chape (1) est un corps monobloc moulé en forme dont la base (6) à profil en voûte repose sur une selle (7) de même profil traversée par la tige (10) pour servir d'appui à l'organe de retenue (13). 2. Porte roulements et en particulier poulie selon la revendication 1, caractérisé en ce que la voûte est semi-cylindrique. 3. Porte roulements et en particulier poulie selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce que le corps monobloc est constitué de couches superposées de tissu imprégné de résine thermodurcissable moulées en forme.