Brevet FR2633229A1 — publié le 19891229

L'invention concerne un dispositif de manutention de bennes amovibles normalisées, notamment pour l'agriculture. Ce dispositif peut être monté indifféremment sur chassis de remorque ou de camion. On connait déjà le procédé consistant à déplacer une benne amovible et à la faire monter sur un chassis à bascule à l'aide de deux treuils montés sur l'arbre d'un moteur hydraulique. On sait aussi utiliser les différentes sortes de système à crochet. L'objet de la présente invention réside dans un dispositif plus simple et plus avantageux de déplacement d'une benne amovible. Le dispositif est essentiellement caractérisé par le fait que ce sont deux câbles de traction reliés, en deux points symétriques, sur deux chaines sans fin, et pourvu à leurs autres extrémités d'un anneau d'amarrage. L'invention est décrite plus en détail dans ce qui suit, avec référence aux dessins qui accompagnent cette description et dans lesquels - Les figures 1 et 2 sont des vues d'ensemble d'un dispositif conforme à l'invention - Les figures 3 à 7 sont des vues schématiques du même dispositif, vu aux différentes phases de chargement, où une benne amovible est tirée sur un chassis à bascule. Le présent dispositif est constitué d'un chassis à bascule 2, qui est porté et articulé sur le chassis 1 d'une remorque ou d'un camion ; il peut être incliné jusqu'à une position oblique vers l'arrière au moyen d'un vérin 4. Un arbre transversal, actionné par un moteur hydraulique par l'intermédiaire d'un réducteur 5, est monté aux extrémités arrière des longerons du chassis 2. Cet arbre est également l'arbre de basculement du chassis 2 par rapport à celui 1 de la remorque ou- du camion. Des poulies à chaines 7 avec boudins de guidage sur leur bord intérieur sont montés aux extrémités de l'arbre transversal moteur. Un arbre transversal est également monté à l'avant des longerons du chassis à bascule 2. Des poulies à chaines 6 sont montés aux extrémités de cet arbre transversal. Des chaines sans fin 8 passent autour des poulies 6 et 7. Un dispositif tendeur est placé à l'avant du chassis 2 pour tendre la chaine jusqu'à une tension convenable. Deux cables de traction 3 sont fixés aux chaines sans fin8 aux deux points symétriques 10 et l'autre bout, libre, du câble 9 est pourvu d'un anneau 14 pour accrocher la benne amovible 3. Les éléments de soutien 15 et 16 sont placés de part et d'autre du chassis à bascule 2 pour soutenir la benne amovible 3. Les butées 11 montées sur le chassis 2 solidarisent la benne amovible 3 dans le sens avant et en hauteur. Le verrouillage est complété par un levier, animé par un vérin hydraulique et placé à l'arrière du chassis pour le sens arrière. Ainsi liée, la benne amovible fait de l'ensemble une remorque traditionnelle. Le fonctionnement d'un dispositif conforme à l'invention est décrit dans ce qui suit. A la figure 3, le chassis à bascule 2 est mis dans une position inclinée et les câbles de traction 9 sont abaissés à l'arrière jusqu'au sol, au moyen des chaines sans fin 8. La mise en place de l'élément d'accrochage 14 dans l'élément de fixation de la benne s'effectue mnuellement par l'opérateur. Le moteur hydraulique est alors mis en marche, et la ben amovible 3 est maintenant liée sur le chassis à bascule 2 au moyen des chaines sans fin 8 et des câbles de traction 9. Le bord devant de la benne 3 est soulevé jusqu'à la hauteur du chassis à bascule 2 et il est porté tout le temps par l'élément d'accrochage. La benne amovible .3 se repose ensuite sur les boudins de guidage 7. A la figure 5, la benne amovible est tirée plus loin vers le haut, et les longerons inférieurs de la benne amovible 3 portent sur les boudins de guidage 7 et sur les éléments de soutien 15 et 16. Pour que la benne ne décolle pas des éléments de soutien 15 et 16, il faut que le chassis à bascule 2 soit dans une position inclinée suffisante. A la figure 4, la position inclinée du chassis à bascule 2 est insuffisante et provoque le décollement de la benne amovible des éléments de soutien 15 et 16 ainsi qu'une surtension sur les câbles de traction 9 et sur les chaines sans fin 8. A la figure 6, la benne amovible vient d'être tirée jusqu'à la partie avant du chassis à bascule 2, et la barre 12 est placée dans les butées 11. Les élements de traction de la benne amovible 3 agissent ainsi comme éléments de verrouillage quand la benne amovible 3 se trouve sur le chassis à bascule 2. La benne amovible 3 est enlevée du chassis à bascule 2 par des opérations en ordre inverse. Le chassis à bascule 2 est d'abord amené dans une position inclinée suffisante. Le déverrouillage hydraulique est effectué. On laisse alors glisser la benne amovible 3 en contrôlant sa descente à l'aide des câbles de traction 9 et des chaines sans fin 8. L'invention n'est pas limitée à la réalisation décrite ci-dessus, mais peut varier considérablement dans ses détails, dans l'étendue de ses revendica tlons. Les câbles de traction 3, fixés aux chaines sans fin 8, sont placés sur la même ligne de traction. De plus, les câbles de traction 3 et les chaines sans fin 8 tournent avec le même ravon sur les poulies 6 et 7 placées aux extrémités avant et arrière du chassis à bascule 2. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour amener une benne amovible, et l'en enlever d'un camion ou d'une remorque, dans lequel un système basculeur actionné par un vérin 4 pour incliner un chassis à bascule 2 est monté à pivot sur le chassis 1 d'une remorque ou d'un camion. Ce chassis à bascule 2 est pourvu de deux chaines sans fin 8, actionnées par exemple par un moteur hydraulique, et tournant autour de deux poulies à chaines 7 disposées à une extrémité du chassis à bascule 2 et autour des deux poulies 6 disposées à l'autre extrémité du chassis à bascule 2, caractérisé en ce que deux câbles de traction 3 pour tirer une benne amovible sur le chassis à bascule 2 sont attachés aux chaines sans fin 8, l'extrémité libre du câble de traction étant muni d'un élément d'accrochage tel qu'un anneau, un crochet ou un organe analogué, pour accrocher la benne amovible. 2. Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'arbre arrière est moteur et qu'il est également l'arbre de pivot entre le chassis à bascule 2 et la remorque 1 ou le camion. 3. Dispositif suivant les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les câbles de traction 3 des chaines sans fin 8 sont placés sur la même ligne de traction. 4. Dispositif suivant l'une des revendications I à 3, caractérisé en ce que les chaines sans fin 8 et les câbles de traction 3 tournent avec le même rayon sur la poulie pour chaine 6 placée à l'extrémité avant du chassis à bascule 2. 5. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les chaines sans fin 8 et les câbles de traction 3 tournent avec le même rayon sur la poulie pour chaine 7 placée à l'extrémité arrière du chassis à bascule 2. 6. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les câbles de traction 3 sont fixés sur les chaines sans fin 8 en deux points symétriques. 7. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les longerons de la benne amovible portent sur deux boudins de guidage, solidaires des poulies pour chaine 7 placés à l'arrière du chassis à bascule 2. 8. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que les éléments de traction 3 de la benne amovible agissent comme éléments de verrouillage quand la benne amovible est sur le chassis à bascule 2. 9. Dispositif suivant l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le verrouillage de la benne amovible est complété par deux butées Il et un levier animé par un vérin hydraulique 5.