Brevet FR2635492A1 — publié le 19900223

I DISPOSITIF DE CEINTURES DE SECURITE COMPORTANT PLUSIEURS ENROULEURS DE CEINTURES La présente invention concerne un dispositif de ceintures de sécurité comportant au moins deux enrouleurs de ceintures, auto- verrouillables, qui comportent un dispositif de commande réalisant le blocage de la sortie de la ceinture, sensible à l'état de la ceinture et/ou à l'état du véhicule. Dans les dispositifs de ceintures de sécurité connus, il est prévu un enrouleur indépendant pour chaque ceinture, qu'il s'agisse d'une ceinture passant sur l'épaule et/ou d'une ceinture ventrale. Chaque enrouleur travaille de façon totalement indépendante des autres enrouleurs de cein- tures du dispositif de ceintures de sécurité, c'est-à-dire que lui seul bloque ou libère la ceinture qui lui est associée, en fonction d'un système de commande réagissant à l'état de la ceinture et/ou du véhicule. Etant donné que dans les systèmes de ceintures de sécurité les enrouleurs de ceintures associés aux différentes parties de ceintures travaillent de façon indépendante avec leur propre système de commande, il existe l'inconvénient que les enrouleurs de ceintures ne bloquent pas de façon tout à fait synchronisée, de telle sorte qu'il en résulte des irrégu- larités de la retenue du corps de la personne qui est attachée. Par exemple, dans la mesure o le blocage des enrouleurs des deux ceintures d'épaules n'est pas effectué de façon synchrone, il se produit un déplacement vers l'avant d'une moitié de la partie du corps de la personne attachée qui est plus important que le déplacement vers l'avant de l'autre partie du corps. Ceci peut se traduire par des dommages corporels pour la personne attachée, en cas d'accident, en raison de la rotation pouvant résulter des forces d'accélération qui s'exercent de façon irrégulière sur son corps. Le but de l'invention est de fournir un dispositif de ceintures de sécurité qui perfectionne l'art antérieur, de telle sorte que les enrouleurs de ceintures associés au système de ceintures, se bloquent de façon abso- lument synchrone dès dépassement d'une valeur limite déterminée de leur système de commande, et bloquent la sortie de la ceinture au niveau du dispositif de ceintures de sécurité. L'invention vise à fournir un dispositif dans lequel le blocage automatique de l'un des enrouleurs de ceintures provoque également le blocage des autres enrouleurs par l'intermédiaire d'organes de transmission mécanique. A cet effet, le dispositif selon l'invention comporte un organe de transmission reliant les enrouleurs, actionnable lors du blocage de l'un de ceux-ci, et auquel sont associés des éléments correspondants aux diffé- rents enrouleurs de ceintures, et couplables à leurs mécanismes de blocage. A ce sujet, il doit être noté qu'il est déjà connu de réaliser des arbres de commande actionnés manuellement, à l'aide desquels, à la fin du processus de mise en place de toutes les parties de ceintures de sécurité, les différents enrouleurs de ceintures sont bloqués de façon synchrone. Toutefois, avec une telle solution, les enrouleurs de ceintures demeurent bloqués pendant toute la durée d'utilisation, ne permettant pas une sortie de la ceinture, contrairement à l'invention dans laquelle le dispositif com- prend des enrouleurs de ceintures auto-verrouillables. L'invention présente l'avantage de fournir un synchronisme absolu du mouvement de blocage de tous les enrouleurs appartenant au même dispositif, même si les valeurs de déclenchement des différents enrouleurs ne sont pas tout à fait les mêmes. En effet, le déclenchement d'un seul des enrouleurs appartenant au dispositif, se traduira par le blocage de la sortie de la ceinture au niveau de chacun des enrouleurs du dispositif. Un autre but de l'invention est de fournir un dispositif qui soit réalisé à partit d'éléments mécaniques simples, qui soient légers, qui occupent peu de place, sachant que les forces à véhiculer sont relativement faibles. A cet effet, sont prévus des dispositifs de ceintures de sécurité très simples, avec plusieurs enrouleurs de ceintures auto- verrouillables, et d'un équipement facile. Selon une forme avantageuse de réalisation de ce dispositif, l'organe de transmission du mouvement est actionné en fonction du mou- vement de sortie de la ceinture, par blocage du premier enrouleur de ceinture actionné; à cet effet, un enrouleur de ceinture associé à l'élément de transmission est équipé de dispositifs de palpage de la ceinture, sur lesquels la ceinture sortant de l'enrouleur est guidée en formant un pli en forme de boucle, qui est susceptible d'être étendu en cas de déclen- chement. De ce fait, on bénéficie de l'avantage d'un actionnement simple et efficace de l'élément de verrouillage de l'enrouleur qui doit tout d'abord être bloqué, ce mouvement étant transmissible par l'arbre pivotant aux autres enrouleurs de ceintures associés. L'accouplement entre l'arbre pivotant agissant comme élément de transmission, et le système de blocage associé à chaque enrouleur de ceinture, est selon une forme avantageuse d'exécution de l'invention obtenu par le fait que des cliquets sont fixes sur l'arbre, qui, lors de la rotation de celui-ci, pénètrent chacun dans la denture extérieure d'une roue de commande prévue pour l'actionnement de l'enrouleur de ceinture. Pour ce qui concerne les enrouleurs de ceintures auto-verrouillables, il est fait référence à l'état de la technique. L'invention s'étend également à l'installation d'enrouleurs de ceintures avec d'autres systèmes de blocage. C'est ainsi par exemple que le cliquet associé à l'arbre peut être agencé pour rentrer en prise directement dans une denture associée à l'arbre de l'enrouleur lui-même, pour autant que la denture de l'arbre puisse ensuite prendre appui sur une partie correspondante et fixe du boîtier de l'appareil. Selon une autre forme d'exécution de ce dispositif, l'organe de transmission pivotant peut être flexible, de telle sorte que les enrouleurs de ceintures auto-verrouillables auxquels il est associé puissent être dis- posés dans des lieux différents du véhicule, même si l'organe de transmis- sion doit former un angle; il est également possible de choisir et d'adapter selon les besoins, les distances entre les enrouleurs de ceintures. De plus, il est possible, conformément à l'invention, de coupler l'arbre de transmis- sion de mouvement avec un dispositif d'actionnement manuel à l'aide duquel tous les enrouleurs de ceintures associés au dispositif de sécurité peuvent être bloqués de façon durable après mise en place des ceintures. Dans ces conditions, les dispositifs de commande réagissant à l'état des ceintures et/ou à l'état du véhicule n'ont plus aucun effet. Dans ce cas, il est avantageux de prévoir une roue libre dans l'accouplement entre l'arbre de transmission et le dispositif d'actionnement manuel, de telle sorte qu'en cas de déclenchement, une rotation de l'arbre de transmission ne soit pas empêchée compte-tenu de la position du levier d'actionnement, ou compte-tenu du levier d'actionnement dans sa position bloquée. Etant donné la commande synchrone des systèmes de blocage des différents enrouleurs de ceintures associés les uns aux autres, il peut être prévu selon une forme avantageuse d'exécution de l'invention, de ne prévoir, dans un système de sécurité, qu'un seul dispositif enrouleur avec un système de commande réagissant à l'état de la ceinture et/ou à l'état du dispositif, et de renoncer pour les autres enrouleurs à des dispositifs de commande spécifiques de leurs systèmes de blocage, étant donné que le déclenchement d'un seul enrouleur de ceinture auto-bloquant permet le blocage de tous les autres enrouleurs de ceinture qui appar- tiennent au même dispositif de ceintures de sécurité. Comme il ressort clairement du dessin, l'invention ne se limite pas à l'association de seule- ment deux enrouleurs de ceintures sur un arbre 11, plusieurs enrouleurs de ceintures pouvant également être montés sur le même organe de trans- mission; il est également possible d'envisager l'accouplement de plusieurs dispositifs de ceintures de sécurité qui comprendraient eux- mêmes plusieurs enrouleurs de ceintures. Etant donné que l'arbre peut être non pas rigide et droit comme représenté au dessin, mais également flexible, il est possible d'envisager la transmission du mouvement de blocage à partir d'un enrouleur vers des dispositifs de sécurité formant un angle avec cet enrouleur, ou situés à une distance plus importante que celle décrite, dans la mesure o le mouvement de rotation de l'organe de transmission peut être transféré par des éléments cintrés ou courbes à des distances plus importantes. De plus, dans le cadre d'une installation de ceintures de sécurité comportant plusieurs enrouleurs de ceintures, il n'est pas nécessaire que chaque enrouleur comporte un dispositif de blocage, réagissant en fonction de l'état de la ceinture et/ou de l'état du véhicule, il suffit d'équiper un seul enrouleur avec un dispositif de commande, pour qu'en cas de déclen- chement soit obtenu le blocage des autres enrouleurs qui lui sont associés. De plus, l'invention n'est pas limitée à la forme d'exécution comportant un palpeur de ceinture tel que représenté au dessin. Il est possible d'envisager d'autres possibilités constructives, dans lesquelles la tension de la ceinture après blocage d'un enrouleur auto-verrouillable, peut être exploitée pour l'actionnement d'un organe de transmission. C'est ainsi notamment que les dispositifs palpeurs ne sont pas nécessairement situés sur la face de l'enrouleur située du côté du dévidement de la ceinture de sécurité, mais pourraient au contraire, en fonction de l'agencement général de l'enrouleur et en fonction des moyens de guidage de la ceinture, être agencés différemment, le guidage en boucle de la ceinture pouvant le cas échéant, être réalisé à l'extérieur du carter de l'enrouleur. Enfin, le dispositif selon l'invention permet d'assurer le guidage d'une ceinture sur des dispositifs de détection ou de palpage conformés de telle sorte que les éléments de transmission de mouvement qui leur sont associés, soient actionnés dans différentes directions, de telle sorte qu'il existe une grande latitude pour l'agencement dans l'espace des dispo- sitifs enrouleurs de ceintures de sécurité les uns par rapport aux autres. REVENDICATIONS I - Dispositif de ceintures de sécurité comportant au moins deux enrouleurs auto-verrouillables, qui possèdent un système de commande provoquant le blocage de la sortie de la ceinture, réagissant à l'état de la ceinture et/ou à l'état du véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte un organe de transmission (11) reliant les enrouleurs (10), actionnable lors du blocage de l'un de ceux-ci, et auxquels sont associés des éléments (26) correspondant aux différents enrouleurs de ceinture (10), et couplable au mécanisme de blocage (14) de ceux-ci. 2 - Dispositif de ceintures de sécurité selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de transmission (11) est actionnable par la traction que subit une ceinture lors du blocage de l'enrouleur (10) de celle-ci. 3 - Dispositif de ceintures de sécurité selon les revendications I ou 2, caractérisé en ce que l'un au moins des enrouleurs (10) associé à l'élément de transmission (11) est équipé d'un palpeur (24) de l'état de la ceinture, sur lequel la ceinture (17) dévidée de l'enrouleur (10) est guidée par des moyens de guidage (24, 25) de façon à former un pli en forme de boucle, en position déclenchée. 4 - Dispositif de sécurité selon l'une des revendications I à 3, comportant un enrouleur de ceintures présentant un disque de commande denté extérieurement formant une partie d'un système de commande réa- gissant à l'état de la bande et/ou à l'état du véhicule, caractérisé en ce que les éléments (26) sont constitués par des cliquets disposés sur l'organe de transmission dont chacun est orienté pour venir en prise avec la denture (16) d'un disque de commande (14). - Dispositif de sécurité selon l'une des revendications I à 4, caractérisé en ce que l'élément de transmission est constitué par un arbre (11) pivotant, reliant les différents enrouleurs de ceintures (10), sur lequels sont montés de façon rigide les palpeurs de ceintures (24) ainsi que'les cliquets (26). 6 - Dispositif de ceintures de sécurité selon la revendication caractérisé en ce que les cliquets (26) sont légèrement élastiques. 7 - Dispositif de ceintures de sécurité selon la revendication , caractérisé en ce que les cliquets (26) sont montés sur l'élément de transmission (I 1) avec un léger jeu angulaire. 8 - Dispositif de ceintures de sécurité selon la revendication caractérisé en ce que l'arbre (Il) est rigide. 9 - Dispositif de ceintures de sécurité selon la revendication 5 caractérisé en ce que l'arbre (11) est flexible. - Dispositif de ceintures de sécurité selon l'une des reven- dications 1 à 9, caractérisé en ce que l'arbre (11) est couplé à un dispositif d'actionnement manuel (23) permettant de bloquer tous les enrouleurs (10) qui lui sont associés. 11 - Dispositif de ceintures de sécurité selon la revendication , caractérisé en ce qu'entre le dispositif d'actionnement manuel (23) et l'arbre (11), est monté un dispositif d'accouplement à roue libre (18). 12 - Dispositif de ceintures de sécurité selon l'une des reven- dications I à 11, caractérisé en ce que l'arbre (11) est logé et guidé dans les boîtiers (12) des différents enrouleurs (10) qui lui sont associés. 13 - Dispositif de ceintures de sécurité selon l'une des reven- dications I à 12, caractérisé en ce que l'arbre (11) est maintenu élasti- quement dans sa position de repos et de sortie. 14 - Dispositif de ceintures de sécurité selon l'une des reven- dications I à 13, caractérisé en ce que parmi les différents enrouleurs (10) associés à l'arbre (11), seulement l'un des enrouleurs est équipé d'un système de commande de détection de l'état de la ceinture et/ou de l'état du véhicule.