Brevet FR2634655A1 — publié le 19900202

engin de glisse pour des surfaces de glissement naturelles ou de synthèse de type ski" La présente invention concerne un engin de glisse pour des surfaces de glissement naturelles ou de synthèse de type ski de neige, ski nautique ou encore les skis plus particuliers pour la glace, le sable, etc.. Le ski actuel est composé d'un élément unique dît planche de ski. Cet élément complexe de par sa structure interne doit assurer un bon comportement en situation neige et intégrer des qualités de flexion, torsion, nervosité, souplesse qui le rende de conception technique difficle à maîtriser, se référant à la pale d'hélicoptère, mais de réalisation paradoxalement très artisanale. Sa partie inférieure intègre une semelle de glisse de type polyéthylène et des carres du type ca chiés. Dans le cas en particulier du ski de neige il est souhaitable que les caractéristiques soient adaptées au type de neige, suivant que la neige est dammée, poudreuse, verglacée etc.. Il en est de même pour certains autres types de skis comme le ski nautique. Dans ce cas, suivant les exercices à effectuer, 1. skieur choisit tel ou tel type particulier de ski. Actuellement, le skieur soucieux d'utiliser les skis les plus appropriés à la surface de glisse qu'il rencontre ou sur laquelle il veut skier est obligé d'avoir des skis de types différents et surtout de les transporter au lieu d'utilisation, de les ranger etc.. Du fait de l'encombrement des skis, le transport n'est pas facile tant dans les transports en commun qu'en voiture individuelle. La présente invention se propose de résoudre ces difficultés de fabrication, de rangement, de transport et d'utilisation en créant un ski peu encombrant, adaptable pour être polyvalent. A cet effet, l'invention concerne un engin de glisse (ski) du type ci-dessus caractérisé en ce qu'il se compose - d'une poutre modulaire comprenant une partie avant formée de la spatule du plan de glisse avant et mé dian et des moyens de fixation du (des) pied(s) et une partie arrière, - et d'un talon, des moyens de fixation permettant de relier de manière amovible le talon à la partie arrière de la poutre modulaire. Bien que la définition de l'invention concerne un "engin de glisse", cette invention s'applique tant à des engins de glisse doubles (paire de skis) qu'à un engin de glisse simple (mono ski, surf, etc..). Cet engin de glisse est d'une structure peu encombrante puisque du fait de son caractère modulaire, la partie avant peut se séparer de la partie arrière pour le rangement et le transport. Comme le skieur dispose d'un ensemble de parties arrière, il peut adapter son engin de glisse aux différentes con ditions et surfaces de glisse qu'il risque de rencontrer ou qu'il choisit-. Les parties arrière peuvent également être choisies en fonction de la nature des sports pratiqués (ski normal, ski acrobatique, etc..). Suivant une autre caractéristique de l'invention, le talon est interchangeable et est choisi dans un ensemble de talons ayant chacun des caractéristiques propres à chaque type de surface de glissement (neige dammée, neige verglacée, neige poudreuse), etc... Suivant une autre caractéristique de l'invention, d'une part, le plan de glisse avant et médian de la spatule et, d'autre part, la partie munie des moyens de fixation du pied et la partie arrière sont reliés de manière amovible. Suivant une autre caractéristique de l'invention, la poutre comporte en avant des moyens de fixation du pied, un emplacement pour la réception des circuits électriques et des capteurs de contrôle. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les moyens de fixation du talon et la poutre ainsi que les moyens de fixation de la spatule - plan de glisse avant et médian et de la partie munie des moyens de fixation sont des moyens d'enclipsage notamment des clavettes. Grâce à la liaison amovible entre la spatule et la partie munie des moyens de fixation du pied, la partie avant se décompose elle aussi à la fois pour avoir une longueur plus faible et pour permettre de modifier ou de changer la partie avant ou spatule. De manière plus générale, la partie avant de l'engin de glisse, qu'il s'agisse d'un ski de neige ou d'un ski nautique ou plus généralement d'un "ski" pour des surfaces naturelles ou de synthèse, comporte une zone correspondant à la spatule, une zone correspon dant à la surface de glisse avant et médiane ainsi qu'une zone de support des moyens de fixation du pied et une zone de liaison pour la partie arrière. La longueur de cette partie avant allant de la spatule à la partie de fixation peut varier entre 0,40 m et 1,40 m dans les cas habituels. I1 peut être intéressant de prévoir en avant de la zone de fixation, un emplacement pour des moyens de microélectronique et des capteurs de contrôle divers servant à effectuer des mesures et à commander des fonctions intégrées à l'engin. Suivant une caractéristique intéressante, la liaison entre la partie avant et la partie arrière ou entre la spatule et la partie portant les moyens de fixation du pied se fait par des organes enclipsables. I1 est à remarquer que dans le cas d'un ski de neige, la structure usuelle d'un ski peut être respectée, c'est-à-dire une semelle de glisse en matière synthétique bordée de carres de chaque côté et aux endroits appropriés. La présente invention sera décrite de manière plus détaillée à l'aide de différents exemples de réalisation représentés schématiquement aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue schématique d'un premier mode de réalisation d'un ski selon llinven- tion, - la figure 2 est une vue schématique du premier mode de réalisation selon la figure 1, muni d'une partie arrière différente, - la figure 2A montre une autre variante de partie arrière, - la figure 3 montre un ski conforme à la figure 1 muni d'une autre partie arrière, - la figure 4 est une vue schématique d'un autre exemple de réalisation d'un ski modulaire selon 1' invention. Selon la figure 1, l'invention concerne un engin de glisse ou ski destiné à des surfaces naturelles ou de synthèse telles que de la neige dammée, poudreuse, verglacée, un ski de randonnée, un ski nautique ou encore un ski pour des surfaces plus particu liées comme par exemple du sable, gazon, etc.. Les expressions engin de glisse ou ski utilisées dans la présente invention s'appliquent tant à une paire d'engins de glisse ou de skis qu'à un mono engin ou mono ski, c'est-à-dire des skis recevant chacun un pied ou recevant les deux pieds à la fois. Selon l'invention, dans le cas du premier mode de réalisation (figure 1-3) l'engin de glisse se compose d'une poutre modulaire comprenant une partie avant 1 formée de la spatule 2, du plan de glisse avant et médian 3 et des moyens de fixation 4 des pieds non représentés et d'une partie arrière 5. Cette poutre modulaire 1 se termine à l'arrière par un moyen de liaison 6 pour coopérer avec un moyen de liaison homologue 7 porté par le talon 8. La spatule 2, le plan de glisse avant et médian 3 et le moyen de fixation 4 du ou des pieds peuvent avoir n'importe quelle structure usuellle adaptée aux conditions d'utilisation de l'engin. Le talon 8 est interchangeable et les figures 2A et 3 montrent différentes formes de réalisation de ce talon. Ainsi, la figure 2 montre un ski dont la poutre modulaire 1 est analogue à celle de la figure 1 mais dont le talon 81 a une forme inclinée vers le bas. Le talon 82 représenté à la figure 2A possède une forme coudée, commençant par une partie descen dante 82A et une partie horizontale ou sensiblement horizontale 82B. La figure 3 montre un talon 83 en forme de dérive ou de double dérive. La figure 4 montre une autre variante d'engin de glisse selon l'invention. Ce mode de réalisation se distingue du précédent en ce que la poutre modulaire 100 se compose d'une première partie comprenant la spatule 101 et le plan de glisse avant et médian 102 reliée à la partie arrière par un organe de liaison amovible 103 à la partie 104 portant les moyens de fixation du pied. Cette partie 104 reçoit elle-même de manière amovible et interchangeable le talon 105. La partie avant 100 et le talon 105 se choisissent en fonction de l'utilisation prévue pour l'engin de glisse, la partie des moyens de fixation 104 étant en général la même. Les modes de réalisation des parties de l'engin de glisse décrit ci-dessus peuvent aller d'un procédé classique, utilisé par exemple pour les skis jusqu'à un procédé d'injection ou de moulage. Les organes ou moyens de liaison entre les différentes parties de l'engin de glisse modulaire sont intégrés aux parties correspondantes. Il s'agit de moyens de liaison amovibles, par exemple par-enclipsage à clavettes, qui se verrouillent et sont protégés contre l'influence extérieure du milieu dans lequel est utilisé le ski (eau, sable, etc..). Le moyen de fixation du (des) pied(s) peut être de n'importe quel type, comme ceux utilisés pour le ski alpin, le ski de fond, le ski nautique, etc... De manière plus détaillée, les différentes parties de la poutre modulaire décrite ci-dessus sur un plan général, présentent des caractéristiques par ticulières adaptables à chaque utilisation grâce au caractère modulaire du ski selon l'invention aboutissant à un ski à géométrie variable. Ainsi, la spatule 2 peut avoir un profil longitudinal concave et/ou convexe et recevoir des indicateurs et capteurs divers (peinture thermotrope, cristaux liquides, etc...) La zone antérieure qui appartient au plan de glisse avant et médian 3 peut être une zone d'indicateurs et de capteurs comportant des évidements pour recevoir des capteurs, des indicateurs et des émetteurs tels que ces capteurs de température de la surface de glissement, ces capteurs de vitesse, des capteurs de pression, des capteurs d'humidité. La zone centrale qui appartient également au plan de glisse avant et médian 3 peut être plate ou avec un évidement pour recevoir un siège de fixation en une ou plusieurs parties, comporter également des éléments en relief (concave et/ou convexe) faisant partie intégrante du ski ou encore comporter des inserts pré-positionnés. La structure modulaire et à géométrie variable permet d'adapter tout particulièrement les différentes parties ou zones de la partie aux multiples conditions d'utilisation. Ainsi, la semelle de la zone centrale présente une topographie qui favorise le glissement par forte pression et maîtrisant le régime de lubrification lenticulaire. La semelle de la zone antérieure présente une topographie qui peut être différente des autres pour favoriser le glissement à basse pression et pour favoriser la fusion des cristaux de neige. La semelle de la spatule présente la micro et macro géométrie maîtrisant le compactage de la nei ge et son transfert en réduisant la création du bourrelet frontal. De plus, sur la poutre modulaire les carres peuvent être continues ou discontinues, et de façon différente d'un côté à l'autre du ski en fonction des zones définies ci-dessus. La géométrie de la poutre modulaire peut être variable, par exemple en longueur, d'avant en arrière, symétrique ou asymétrique ou encore parallèle. Sa structure interne peut comporter des renforts pour modifier localement l'élasticité, et des amortisseurs pour modifier localement la dissipation d'énergie due à la déformation. Ces renforts et amortisseurs sensibles à la température ambiante et/ou température de la neige et/ou condition de sollicitation, confèrent un confort et une sécurité particulière au ski. Enfin, la structure globale du ski est telle que la répartition de la pression normale a) dans le sens longitudinal peut présenter un ou plusieurs maxima dont le déplacement est modifiable à la fois par le déplacement de points de fixation et/ou par le déplacement du corps du skieur, en conférant par le fait un guidage différent et simplifié du ski. b) dans le sens transversal présentera un ou deux maxima au voisinage du centre, conférant par le fait un guidage différent et simplifié du ski. Les inserts à matériaux à mémoire rémanante (par exemple : les alliages du type Aluminium, Cuivre, Nickel) confèrent par l'action thermique extérieure une modification de l'état des contraintes internes, et de ce fait, permettent à l'utilisateur un réglage simplifié. Selon l'invention, la fixation peut être intégrée à la partie correspondante de la poutre modulaire qui, comme le talon, peut par exemple être réalisée par injection en un ou plusieurs composants. Cette injection permet également d'intégrer la matière de la semelle formant la surface de glisse. Les skis selon l'invention pourront être commercialisés sous forme de kit en partant d'un élément de base constitué d'une partie avant et d'une partie arrière classique par exemple pour le ski traditionnel. La partie munie des moyens de fixation peut être commune à différentes parties avant et arrière pour des disciplines différentes comme par exemple le ski de piste, le ski de fond et le ski de randonnée. En résumé, l'invention décrite ci-dessus concerne un engin de glisse ou ski de nature modulaire et à géométrie variable. REVENDICATIONS 1') Engin de glisse pour surface de glisse naturelle ou de synthèse de type ski de neige, ski nautique, etc.., engin caractérisé en ce qu'il se compose - d'une poutre modulaire (1) comprenant une partie avant formée de la spatule (2) du plan de glisse (3) avant et médian et des moyens de fixation (4) du (des) pied(s) et une partie arrière (5), - et d'un talon (8), des moyens de fixation (6,7) permettant de relier de manière amovible le talon (8) à la partie arrière (6) de la poutre modulaire (1). 2') Engin de glisse selon la revendication 1, caractérisé en ce que le talon (8) est interchangeable (8, 81, 82, 83, 105) et est choisi dans un ensemble de talons ayant chacun des caractéristiques propres à chaque type de surface de glissement (neige dammée, neige verglacée, neige poudreuse), etc... 3') Engin de glisse selon la revendication 1, caractérisé en ce que, d'une part, le plan de glisse avant et médian (100, 103) de la spatule (101) et, d'autre part, la partie (104) munie des moyens de fixation du pied et la partie arrière sont reliés de manière amovible. 4') Engin de glisse selon la revendication 1, caractérisé en ce que la poutre (1) comporte en avant des moyens de fixation du pied, un emplacement pour la réception des circuits électriques et des capteurs de controle. 5') Engin de glisse selon les revendications 1 et 3, caractérisé en ce que les moyens de fixation du talon (8, 81, 82, 83, 105) et la poutre (1, 100) ainsi que les moyens de fixation de l'ensemble spatule - plan de glisse avant et médian et de la partie munie des moyens de fixation sont des moyens d'enclipsage notamment des clavettes.