Brevet FR2624822A1 — publié le 19890623

I1 est connu de réaliser des carrosseries de voitures automobiles en plastique, en général thermoformées, sans qu'un avantage certain apparaisse en comparaison avec les carrosseries en tôle, autre que l'absence de corrosion. L'invention, objet du présent brevet, permet de réaliser des carrosseries en plastique beaucoup moins lourdes et moins onéreuses que les carrosseries traditionnelles. Elle est caractérisée principalement en ce que le revêtement en platique est composite et constitué par deux feuilles de plastique mince collées sur les deux faces d'une âme en mousse de~plastique rigide ou nid d'abeille La rigidité en flexion de revêtements ainsi constitués peut être plus de dix fois supérieure à masse égale aux revêtements en tôle ou plastique classiques. C'est ainsi qu'un revêtement selon l'invention ayant une masse inférieure à trois kilogrammes par mètre carré est plus de trois fois plus rigide en flexion qu'une tôle classique avec ses enduits intérieur et extérieur. L'invention est également caractérisée en ce que le revêtement selon l'invention est fixé sur la structure préétablie du véhicule ou sur son cadre par collage continu afin de former un ensemble homogène sans concentration d'efforts. Les caractéristiques de l'invention sont précisées dans la description qui suit, donnée uniquement comme exemple de réalisation. A la description et la planche unique La figure 1 est la vue interieure de face, la figure 2 la vue de profil, et la figure 3 la vue en plan d'un panneau simple selon l'invention, pouvant être par exemple la partie inférieure d'une portière. La figure 4 est une coupe partielle suivant 4-4 de la figure 1 représentée à plus grande échelle. La figure 5 est une coupe locale perpendiculaire à son périmètre d'un élément en plastique sans cidre ni structure tel qu'un capot par exemple. Aux figures 1, 2, 3 et 4 représentant le même élément de carrosserie. Le panneau épais de mousse rigide de plastique ou nid d'abeille (1) reçoit, collée sur sa face extérieure la feuille mince de plastique (2) et collée sur sa face intérieure la feuille mince de plastique (3) selon l'invention. Le cadre (4), tubulaire dans l'exemple choisi, maintient le panneau à sa forme par sa périphérie et sert à le supporter et le relier à la structure d'ensemble. Ainsi qu'il est clairement figuré la feuille extérieure de revêtement plastique (2) est prolongée et enrobe partiellement le cadre tubulaire (4) selon l'invention afin de permettre son collage sur grande surface sans rupture extérieure de continuité. Le panneau épais de mousse rigide de plastique ou nid d'abeille (1) et la feuille mince intérieure se raccordent également par collage de leur tranche, selon l'invention, sur le cadre (4) formant ainsi un ensemble sans discontinuité, rigide et homogène, lui conférant une longue durée d'utilisation. Le même assemblage est utilisé, selon l'invention, pour fixer le revêtement plastique à la structure préétablie. A la figue 5 la bordure d'un capot par exemple est formée en rabattant la feuille extérieure (2) sur la tranche de l'âme épaisse de mousse de plastique rigide ou nid d'abeille (1), la bordure de la feuille (2) rejoigant la feuille (3), le tout maintenu par collage. Un tel capot malgré sa très grande légèreté d'environ trois kilogrammes au mètre carré est très rigide. Il peut par exemple supporter une torsion de trente mètres-kilogrammes pour une largeur de huit cents millimètres sans raidisseurs. L'application de l'invention procure, comme avantages annexes très importants : l'insonorisation et l'isothermie, la mousse de plastique ou nid d'abeille formant isolant ; la suppression-de toute peinture les feuilles de plastique étant brillantes et teintées dans la masse. Revendications 1. Carrosserie en plastique caractérisée en ce que le revêtement en plastique est composite et formé d'une âme centrale en mousse rigide de plastique ou nid d'abeille (1) sur laquelle sont collées à l'extérieur la feuille mince de plastique (2) et à l'intérieur la feuille de plastique (3). 2. Carrosserie en plastique selon la revendication 1 caractérisée en ce que lorsque le revêtement est fixé sur un cadre ou une structure préétablie (4) il est fixé d'une manière continue par collage sur sa périphérie, la feuille extérieure (2) de plastique étant prolongée pour enrober partiellement e cadre ou la structure (4) pour permettre-le collage continu sur une grande surface, l'rame de mousse de plastique rigide ou nid d'abeille (1) et la.feuille mince intérieure (3) étant collés par leur tranche sur le cadre ou la structure (4). 3. Carrosserie selon la revendication 1 caractérisée en ce que dans le cas d'un capot de fermeture tel que capot moteur la feuille mince de plastique extérieure (2) est pliée pour être collée sur la tranche de l'âme en mousse de plastique rigideou nid d'abeille (1) et rejoindre la feuille plastique intérieure (3) sur laquelle elle est collée.