Brevet FR2630061A1 — publié le 19891020

Rétroviseur extérieur de véhiculesautomobilesdont le corps de miroir peut être chauffé L'invention part d'un rétroviseur extérieur de véhicule automobile,comprenant un corps de miroir monté de manière détachable sur une pièce de fixation orientable de tous côtés et susceptible d'être chauffé par voie électrique, la pièce de fixation se trouvant avec le corps de miroir dans un boîtier sensiblement en forme de coupelle et ouvert d'un côté. Dans des rétroviseurs connus de ce genre, le corps de miroir est muni sur son côté arrière de fils de connexion montés fixes et destinés au chauffagepar voie ohmique; les fils de connexion se terminent en fiches mâles auxquelles sont associés des contacts antagonistes se trouvant dans le boîtier et montés de manière fixe. Il faut donc,lors du montage du corps de miroir, ménager d'abord la liaison par enfichage, afin de ne mettre qu'ensuite le corps de miroir dans sa position de fonc- tionnement, par exemple en l'introduisant par poussée dans son articulation à rotule. L'invention vise à simplifier sensiblement le montage du corps de miroir de manière à pouvoir traiter rapidement le rétroviseur extérieur, par exemple en vue de le vernir, alors qu'il est dépourvu du corps de miroir, puis à pouvoir le munir sans difficulté et rapidement du corps de miroir. Pour résoudre ce problème, le conducteur d'amenée du courant électrique pour le chauffage est relié/suivant l'invention,à la pièce de fixation mentionnée et/en outre, la pièce de fixation et le corps de miroir sont munis de contacts électriques pour le chauffagequi sont en correspondance lors du montage du corps du miroir. La connexion électrique du dispositif de chauffage ne s'effectue pas par un fil conducteur volant directement sur le corps de miroir, mais au contraire le conducteur électrique de connexion aboutit d'abord à la pièce de fixation orientable de tous côtés et celle-ci ainsi que le corps de miroir sont munis de contacts électriques qui coopèrent quand le corps de miroir est monté, par exemple quand il est introduit par pression dans son articulation à rotule. Le montage du corps ainsi terminé, son dispositif électrique de chauffage est raccordé et est prêt à fonctionner. De préférence: - le conducteur d'amenée du courant électrique est amovible, par exemple par des éléments d'enfichage; - au moins l'un des deux contacts cède élasti- quement dans le sens d'application du corps de miroir; - le contact qui est fixe sur le corps de miroir est constitué d'une manière analogue à un ressort à lame et comporte une extrémité pouvant se courber en direction du corps de miroir; - des éléments de friction sont montés sur la pièce de fixation qui est orientable de tous côtés et qui sert à recevoir le corps de miroir; - les éléments de friction coopèrent avec les parties du bottier servant au maintien de l'unité d'en- traînement; - le contact se trouvant sur la pièce de fixa- tion s'étend à peu près parallèlement au corps du miroir; - les éléments d'enfichage ont une direction d'enfichage s'étendant sensiblement parallèlement au corps du miroir. D'autres détails de l'invention ressortiront du dessin qui représente un exemple de réalisation de l'invention et dans lequel: - la figure 1 est une vue en coupe horizontale d'un rétroviseur extérieur d'un véhicule automobile; et - la figure 2 est une vue en coupe horizontale d'un détail de rétroviseur de la figure 1 et cela dans la région du point de connexion du câble à la pièce de fixation pour le chauffage du corps de miroir. Le bottier 1 sensiblement en forme de coupelle du rétroviseur est monté sur le véhicule par son embase 2. A la manière habituelle, l'ouverture 3 du boîtier 1 dans lequel se trouve le corps de miroir 4 est dirigée dans le sens opposé au sens de déplacement du véhicule. Dans le bottier 1 se trouve une plaque de montage 5,munie d'un passage 6 sensiblement centré,dans lequel est montée fixe l'unité électrique d'entraînement 7 sous la forme d'un dispositif électrique d'entraîne- ment. Les fils de connexion sont désignés par 8. Le passage 6 est délimité par un collet 9 dont la surface intérieure 10 est conique. Du côté de l'unité d'entraînement 7 qui est tournée vers l'ouverture 3, se trouve une cuvette 11 de réception d'une bille 12 qui est reliée rigidement à une pièce de fixation 13 sensiblement en forme de plaquette. Dans la région marginale de la pièce de fixation celle-ci est munie de deux cuvettes 14' qui sont décalées à 90 l'une de l'autre et dans lesquelles pénètrent des pous- soirs 14 susceptibles d'être déplacés longitudinalement par l'unité d'entraîment 7 pour pouvoir provoquer par un déplacement du poussoir 14, un basculement de la pièce de fixation 13 et donc une orientation du miroir et cela dans le sens de la flèche double 15. La pièce de fixation 13 sert à fixer de manière amovible le corps de miroir 4 qui est muni, sur son côté arrière, dans la couche 16,de fils électri- ques de chauffage afin de pouvoir chauffer le corps de miroir 4. Du côté arrière du corps de miroir 4 ou de sa couche 16 se trouve un ressort de contact 17, qui est monté fixe et dont l'extrémité 18 libre, cédant élastique- ment,s'applique sous une pièce de contact 19 qui est montée fixe sur la pièce de fixation 13. La pièce de contact 19 aboutit à une liaison par enfichage 20 et aux deux câbles électriques de connexion 21 pour le chauffage électrique du corps de miroir 4. Le corps de miroir 4 est fixé de manière amovi- ble à la pièce de fixation 13. Il a un crochet d'encli- quetage 22 qui s'accroche sur un bord relevé 23 de la pièce de fixation 13. Pour monter le corps de'miroir 4 avec sa couche 16, le ressort de contact 17 et les crochets d'encliquetage 22,on repousse le corps de miroir 4 sur la pièce de fixation 13, ce qui déforme les crochets d'encliquetage qui viennent dans la position de fonction- nement indiquée à la figure 1. Par le montage, l'extré- mité 18 est en même temps quelque peu recourbée dans la direction de la couche 16 pour donner un bon contact entre l'extrémité 18 et la pièce de contact 19. Le montage du corps de miroir 4 sur sa pièce de fixation 13 provoque donc automatiquement la connexion électrique du dispositif électrique de chauffage du corps de miroir 4. Dans la partie marginale de la pièce de fixa- tion 13, celle-ci peut aussi comporter des éléments d'amortissement 24, analogues à un ressort à lame, qui frottent sur la surface intérieure 10. Le corps de miroir 4 ou sa pièce de fixation 13 peut comporter aussi des dispositifs d'entraînement différents, par exemple par câble Bowden, par broche ou par des moyens hydrauliques. Mais ce qui est essentiel est qu'il soit prévu une pièce de fixation 13 orientable de tous côtés et avec une fixation amovible du corps de miroir et une fermeture du circuit lors du montage. La pièce de fixation peut être munie de fils de connexion 21 fixesmais aussi de bornes à enfichage. Dans le cas d'une liaison par enfichage pour le câble de connexion 21, cette liaison doit être prévue dans la partie marginale de la pièce de fixation 13 et la direction d'enfichage doit s'étendre parallèlement à la pièce de fixation 12 ou au corps de miroir 4. Le corps de miroir 4 au sens de l'invention peut être le miroir proprement dit, sa couche 16, le contact 17, les crochets d'encliquetage 22 et les élé- ments d'amortissement 24 qui sont prévus éventuellement. REVENDICATIONS 1. Rétroviseur extérieur de véhicule automo- bile comprenant un corps de miroir monté de manière détachable sur une pièce de fixation orientable de tous côtés et susceptible d'être chauffé par voie électri- que, la pièce de fixation se trouvant avec le corps de miroir dans un boîtier sensiblement en forme de cou- pelle et ouvert d'un côté, caractérisé en ce que le conducteur d'amenée du courant électrique (21) pour le chauffage électrique est relié à la pièce de fixation (13) et sur la pièce de fixation et sur le corps de miroir (4, 16), sont prévus des contacts électriques (18,19) qui sont en correspondance lors du montage du corps du miroir. 2. Rétroviseur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le conducteur d'amenée du courant électrique (21) est détachable, par exemple par des élé- ments d'enfichage. 3. Rétroviseur suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins l'un des deux contacts (18, 19) cède élastiquement dans le sens d'application du corps de miroir (4). 4. Rétroviseur suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le contact (17) qui est fixe sur le corps de miroir (4) est constitué d'une manière analogue à un ressort à lame et comporte une extrémité (18) pouvant se courber en direction du corps de miroir. 5. Rétroviseur suivant la revendication 1, ayant des éléments de friction entre les parties orien- tables et les parties fixes du rétroviseur, caractérisé en ce que les éléments de friction (24) sont montés sur la pièce de fixation (13) qui est orientable de tous côtés et qui sert à recevoir le corps de miroir (4). 6. Rétroviseur suivant la revendication 5, caractérisé en ce que les éléments de friction (24) coopèrent avec les parties du boîtier (1) servant au maintien de l'unité d'entraînement (7). 7. Rétroviseur suivant la revendication 4, caractérisé en ce que le contact (19) se trouvant sur la pièce de fixation (13) s'étend à peu près parallèle- ment au corps du miroir (4). 8. Rétroviseur suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les éléments d'enfichage ont une direction d'enfichage s'étendant sensiblement parallèle- ment au corps du miroir (4).