Brevet FR2624382A1 — publié le 19890616

Les patins à roulettes actuellement connues comportent généralement deux,trois ou quatre roulettes par patin; ceci afin que le patineur tienne l'équilibre sur chacun d'eux; du moins telle en a été la conception d'origine. Or, par ailleurs, il existe un autre sport de patinage qui se pratique sur glace avec des patins constitués de lames d'acier d'environ trois à quatre millimètres d'épaisseur. C'est sur le tranchant de ces lames que le patineur évolue. En outre ellers comportent une courbure dans leur plan de telle sorte que le patineur glisse sur la courbe dont la glace est le plan tangent; dans ces conditions les prises de carre se font sans difficultés. En effet, la base mène du patinage sur glace consiste à prendre de la "carre" pour évoluer en courbe; le déplacement en ligne droite étant l'exception. De notoriété, après un apprentissage, les patineurs sur glace tiennent parfaitement l'équilibre. On peut donc considérer qu'il n'y a théoriquement aucune raison pour qu'il n'en soit de me avec des patins à roulettes; de fait il n'en est rien pour la bonne raison que les roulettes sont montées deux à deux sur des axes maintenus parallèles. Dans ces conditions la prise de carre est théoriquement impossible; seule la virtuosité du patineur lui permet, en soulevant légèrement les roulettes arrières d'effectuer une rotation des roulettes avant pour prendre une courbe. Toutefois, conne la position du corps n est pas rationnelle physiquement lors de l'exécution de cette figure, que ce soit en avant ou en arrière, la tendance naturelle est de patiner en ligne droite alors que le balancement du corps pour passer en portance d'un patin à l'autre exige une prise de carre en courbe comme pour le patinage sur glace.Conscients de cette difficulté des innovateurs songèrent à réaliser des patins à deux roulettes; mais avec le maintient des axes parallèlement rigides, le résultat fut un certain nombre de chevilles brisées. La présente invention a pour objet de rendre possible " la prise de carre " avec des roulettes en tendem en permettant aux axes de s o- rienter vers le centre fictif du rayon vecteur de la courbe prise par le patineur en fonction de la poussée qu'il exerce sur la semelle de son patin; en effet, il suffit de monter les roulettes sur des bielles articulées mais solidaires entre elles pour que les roulettes soient orientables lors de la sollicitation du patineur. Les FIG.1 et 2 montrent l'ensemble d'un patin à roulettes en tendez vues en élévation et en plan. Ce patin comporte une platine reposepied (1) deux bielles (2) et (3) articulées respectivement sur les axes (4) et (5). Ces bielles comportent des jupes (21)(22) et (31)(32) entre chacune desquelles -sont montées les roulettes sur leurs axes (23) et (33). Ces biellettes sont reliées entre- elles par un dispositif élastique constitué par une entretoise en forme de cage (8) maintenue par des axes (9) et (10) lesquels sont chacun solidaire des bielles (2) et (3). Sur ces axes, filetés en leurs extrémités sont introduit des plots élastiques (11) et (12) dont la compression est réglée par les écrous (13) et (14).La bielle (3), placée sur ce qu'il est convenu d'appeler l'avant du patin, comporte un gousset (19) qui sert de support à un bloc en caoutchouc dur utilisé par le patineur pour le freinage. Des petits galets (15) et (16) ou éventuellement des billes sont montés ou encastrés entre les biellettes et la platine repose-pied, de manière à ce que celles-ci puissent osciller avec un frottement de roulement compte tenu des contraintes duent au poids du patineur sur le patin.. La FIG.3 indique un déplacement angulaire des bielles et par suite des roulettes. Ce système a été conçu pour fonctionner de la manière suivante 1 - Comme pour les patins classiques la semelle (1) du patin est rendue solidaire de la chaussure du patineur soit par des lannières ou courroies soit par des vis. 2 - Le patineur chaussé de ses deux patins va exercer une poussée latérale pour rouler en avant ou en arrière; avec des patins à roulettes classiques on ne peut parler de carre en dedant ou en dehors d'où l'obligation pour le patineur, soit de se déplacer en ligne droite soit de soulever légèrement l'arrière de son patin porteur pour effectuer une courbe. C'est ici qu'interviennent les caractéristiques des patins qui font l'objet de la présente invention.En effet, avec le nouveau dispositif, il suffit que le patineur exerce tout naturellement sa poussée latérale pour qu'à cet instant les roulettes, portées par les bielles prennent une position angulaire (17)(18) FIG.5 en s'articulant sur les axes (4) et (5).Ce déplacement angulaire est limité par la resistance élastique des deux plots en caoutchouc (11) et (12) maintenus par les axes (9) et (10). Cette prise de position angulaire des roulettes permet donc au patineur de se déplacer suivant une courbe dont le rayon vecteur dépendra de la pression latérale exercé par ce dernier durant son déplacement. La FIG.4 montre un exe-.ple de platine (1! sur laquelle vient se poser la chaussure du patineur et solidarisé par un moyen de fixation nom montre sur les figures. (41) et (51) indiquent les emplacements des vis d'articulation des biellettes (2) et (3). En conclusion on peut considérer que ce nouveau type de patin comportant les caractéristiques qui font l'objet de la présente invention permet au patineur à roulette de se rapprocher des conditions de patinage sur glace quant à la position plus rationnelle du corps lors de l'exécution des figures. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de patins à roulettes alignées en tendez et orientables destiné à permettre au patineur de prendre l'équivalent des prises de carres effectuées habituellement sur glace. Caractérisé en ce que des biellettes articulées chacune sur un axe et aux extrémités et dans le plan et sous la platine repose-pieds servent de support aux roulettes, caractérisé en ce que ces biellettes sont solidarisées à l'opposé de leurs points d'articulation par un pontage qui sert de cage a des plots en caoutchouc qui, en l'absence d'effort,garde les roulettes dans leur alignement FIG.2,c'est à dire que leurs axes sont parallè- les,caractérisé en ce que le dispositif est monté de telle manière que lorsque le patineur exerce un effort latéral il se produit une déformation des plots en caoutchouc ou toute autre matière élastique laquelle déformation entraine un déplacement angulaire des axes dont la dimension du rayon vecteur dépend de l'effort latéral exercé par le patineur sur le patinr FIG.3 et 5, caractérisé en ce que des gallets ou des billes sont placées entre les biellettes et la platine reposepied, caractérisé en ce que lorsque cesse la pression latérale exerce sur, le patin les biellettes et les roulettes reviennent à leurs positions initiales, FIG.2. 2 - Dispositif de patins à roulettes alignées en tende et orientables selon la revebmdication 1 caractérisé en ce que le montage comporte soit deux soit quatre roulettes suivant le type de figures que l'on désire privilégier. 3 - Dispositif de patins à roulettes alignées en tenden et orientables selon la revendication 1 caractérisé en ce que un jeu de lammes à ressort remplace les plots en caoutcouc. 4 - Dispositif de patins à roulettes alignées en tendem et orientables selon la revendication 1 caractérisé en ce les biellettes et les jupes supports roulettes sont obtenus par emboutissage d'une seule pièce à partir d'un flan. 5 - Dispositif de patins à roulettes alignées en tendem et orientables selon la revendication 1 caractérisé en ce que toutes ou une partie des pièces qui composent l'ensemble du patin est réalisé par extrudation d'un métal quelconque. 6 - Dispositif de patins à roulettes alignées en tendem et orientables selon la revendication 1 caractérisé en ce que toutes ou une partie des pièces qui composent l'ensemble du patin est réalisé par diverses méthodes de moulages et/ou mise en forme de matériaux plastiques. 7 - Dispositif de patins à roulettes alignées en tendez et orientables selon la revendication 1 caractérisé en ce que le système est applicable aux : patins toutes spécialités, tigres, hockey, vitesse ; skis à roulettes, alpins (descente) ou nordiques (fond), aono skis à roulettes ; luges à roulettes ; planches à roulettes, avec ou sans voile. 8 - Dispositif de patins à roulettes alignées en tendes et orientables selon la revendication 1 caractérisé en ce que les biellettes soient elles--tees articulées par nécessité technique (encombrement et esthétique) suivant application du système aux engins cités dans la revendication sept cidessus.