Brevet FR2614390A1 — publié le 19881028

Feu de signalisation ou d'éclairage masqué pour véhicule automobile L'invention concerne un feu de signalisation ou d'éclairage pour véhicule automobile comprenant un bottier portant éventuellement un réflecteur et une glace transparente fermant ledit bottier, la couleur du feu allumé étant masquée à l'état éteint. Les ensembles de signalisation comportant de tels feux d'éclairage combinés à des feux de signalisation également masqués ont reçu des développements importants du fait de l'aspect uniforme, monocolore, qu'ils permettent de donner aux feux éteints malgré la diversité des couleurs utilisées pour chacune des fonctions de signalisation ou d'éclairage. On entend ici par feu une unité assurant une fonction d'éclairage (blanc) ou de signalisation (rouge ou jaune) qui est en général intégrée dans un ensemble de signalisation comportant plusieurs telles unités juxtaposées. Pour donner aux différentes unités le morne aspect éteint, on a utilisé jus qu a présent deux methodes générales. La première consiste à donner à la glace transparente une coloration uniforme grise et a munir les lampes des fonctions autres que le recul d'une bonnette colorée dans la couleur de la fonction correspondante. La seconde méthode consiste à ne pas colorer la glace transparente et à entourer les lampes des fonctions autres que le recul d'une bonnette colorée dans la couleur de la fonction transparente, cette bonnette étant as sociée a un masque opaque laissant passer une grande partie des rayons émis par la lampe mais interceptant la plus grande partie des rayons incidents provenant de l'extérieur et ayant traversé la glace. Ces deux methodes ne donnent pas des résultats parfaits en ce qui concernel'aspect éteint, sont coûteuses du fait de l'utilisation de bonnettes et éventuellement de masques, en outre, l'énergie des sources lumineuses utilisées est partiellement perdue. Le masquage d'un feu indépendant, non intégré dans un ensemble de signalisation, peut également être intéressant dans un but esthétique d'uniformisation de couleur avec la partie du véhicule portant le feu. La présente invention vise a donner, à un feu de signalisation ou d'éclairage éteint, une couleur d'aspect différente de la couleur émise par le feu allumé sans utiliser de bonnettes ou autres organes additifs. A cet effet, le feu selon l'invention est caractérisé par le fait que ledit boitier et ledit réflecteur sont colorés dans la couleur d'aspect a obtenir, de manière que les rayons lumineux émis par la lampe ne traversent pas la matière colorée avant d'être réfléchis, et la glace transparente a une colorimétrie située à l'intérieur du polygone de couleur correspondant à la fonction éclairée. De préférence, la colorimétrie de la glace est en limite de cette zone fonctionnelle. La source d'éclairage peut être neutre ou complémentaire de la couleur du boîtier et/ou de la glace. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante faite en se référant au dessin annexé dont la figure unique est une vue schématique en coupe d'un feu selon l'invention. Le feu est composé principalement - dsun boîtier I moulé dans la couleur d'aspect que l'on désire obtenir à l'état éteint. Cette couleur peut être obtenue soit par peinture, soit par pigmentation de la matière utilisée, soit par revêtement de tout matériau de la teinte d'aspect désirée, c'est-a-dire par tout procédé capable de constituer une couche colorée qui ne pourra pas, dans tous les cas, être traversée par les rayons incidents émis par la lampe du feu en fonctionnement. - d'un transparent ou glace 2 moulé dans une matière de la couleur de fonction a l'état allumé que l'on désire obtenir de telle manière que la colorimétrie de la fonction reste à l'intérieur du polygone de couleur correspondant à la fonction éclairée (et de préférence en limite de cette zone fonctionnelle). - d'une source d'éclairage ou lampe 3 de couleur neutre ou complémentaire de la couleur des éléments précédents. De cette façon, lorsque le feu est éteint, par vision au travers du transparent 2, la couleur du boltier 1 donnera l'aspect de la teinte du feu ê- teint que l'on désire obtenir. Par contre, lorsque la lampe 3 est alimentée, les rayons lumineux traversant le transparent 2 de couleur limite énoncée donneront un faisceau de rayons lumineux de la couleur fonctionnelle désirée, aussi bien pour les rayons réfléchis F' que pour les rayons incidents directs F". I1 est entendu que le boîtier 1 pourra être équipé d'un élément de réflexion additionnelle dont la structure ne sera en aucune façon traversée par les rayons incidents (tel parabole ou autre conique de réflexion et non de réfraction). Le transparent 2 pourra être constitué par l'association de plusieurs éléments optiques (tels que fresnels, prismes, etc... de réfraction) a la couleur limite de la fonction qui, traversés par les rayons lumineux émis par la lampe 3, transmettront un faisceau d'éclairage elou de signalisation de la teinte désirée. L'invention s'étend a tous les dispositifs utilisant des éléments de transmission donnant une couleur fonctionnelle par addition ou soustraction de leur couleur élémentaire. A titre d'exemple, on a donné au boîtier 1 la couleur rouge tradionnelle des feux de signalisation "positiontt ou ou "stop", le transparent 2 est de couleur rose de coordonnées colorimetriques X r 0,4965 et Y 0,3930, et la lampe 3 est a ballon incolore. Le feu éteint est d'aspect rouge traditionnel alors que, allumé l'éclairage produit est de couleur blanche. REVENDICATIONS 1.- Feu de signalisation ou d'éclairage pour véhicule automobile comprenant un boîtier portant éventuellement un réflecteur et une glace transparente fermant ledit bottier, la couleur du feu allumé étant masquée à l'état éteincaractérisé par le fait que ledit bottier (1) et ledit réflecteur sont colorés dans la couleur d'aspect à obtenir, de manière que les rayons lumineux émis par la lampe ne traversent pas la matière colorée avant d'être réfléchis, et la glace transparente (2) a une colorimétrie située à l'intérieur du polygone de couleur correspondant à la fonction éclairée. 2.- Feu selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la colorimétrie de la glace (2) est en limite de cette zone fonctionnelle. 3.- Feu selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que la lampe (3) est de couleur neutre. 4.- Feu selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que la lampe (3) est de couleur complémentaire de la couleur du boîtier (1) et/o. de la glace (2) 5.- Ensemble de signalisation et/ou d'éclairage pour véhicule automobile, caractérisé par le fait qu'il comprend un feu selon l'une des revendications 1 à 4.