Brevet FR2616572A1 — publié le 19881216

La présente invention concerne un support publicitaire destiné à être fixé sur un socle qui peut être le toit ou le flanc d'un véhicule équipé, un mur, un bâtiment ou tout autre objet. Le domaine technique auquel se rapporte l'invention est celui de la fabrication des supports publicitaires. On connaît déjà des supports publicitaires fixés sur le toit de véhicules, notamment l'invention correspondant au-brevet FR 2551243 décrivant un caisson cubique fixé de façon amovible sur le toit d'un véhicule ou l'invention correspondant au brevet FR 2347232 décrivant un panneau publicitaire possédant un degré de liberté en rotation. Parmi les solutions proposées, certaines sont peu aérodynamiques et perturbent l'équilibre du véhicule à grande vitesse, d'autres conduisent à des supports de faibles dimensions afin qu'ils puissent supporter les efforts auxquels ils sont soumis. La présente invention a pour but de procurer de nouveaux supports publicitaires à la fois aérodynamiques, simples d'installation et d'utilisation, résistant mécaniquement et peu onéreux. Conformément à l'invention, le support publicitaire décrit est constitué d'un caisson parallélépipédique de forme allongée sur les faces latérales duquel sont placés des messages publicitaires. Des moyens de fixation permettent de fixer le support sur un socle. Le support publicitaire est ainsi amovible. Ces moyens de fixation assurent la rigidité de l'ensemble caisson-socle. Le caisson ne possède aucun degré de liberté par rapport au socle sur lequel il est fixé. Selon une forme de réalisation préférentielle,-des plaques sur lesquelles figure un message publicitaire sous la forme d'affiches collées, de bas-relief ou de tout autre objet publicitaire sont glissées le. long de chacune des faces latérales du caisson. A cet effet, le caisson comprend sur chacune de ces faces latérales une glissière horizontale supérieure et une glissière horizontale inférieure permettant le glissement des plaques par la partie arrière du caisson.Sur chacune des faces du caisson, une glissière verticale, située à l'avant du caisson, sert de butée à la plaque et une autre glissière verticale, mobile, située à l'arrière du caisson, assure la fermeture du système. Les glissières constituent ainsi un cadre esthétique au message publicitaire et maintiennent les plaques qui sont interchangeables à volonté.La fermeture du système peut aussi se trouver à l'avant du caisson et la butée à l'arrière. Une glissière horizontale à section en T ou U peut être ajoutée au milieu de chacune des faces du caisson pour améliorer la tenue de la plaque publicitaire. Celle-ci comporte alors en son milieu une cornière à section en L ou T qui coulisse dans la glissière située au milieu du caisson. Selon une forme de réalisation préférentielle correspondant au cas où des barres constituent le socle, par exemple des barres standard montées sur le toit d'un véhicule, le moyen de fixation peut être constitué de deux étriers à l'avant et de deux étriers à l'arrière. Chaque étrier entoure la barre, passe par deux trous percés dans le caisson et dans une plaque de métal puis est serré au moyen de rondelles et d'écrous situés à l'intérieur du caisson. Des orifices aménagés dans les faces latérales du caisson et masqués par les plaques publicitaires permettent d'accéder aux écrous. Selon une forme de réalisation préférentielle, une serrure permet de bloquer la glissière mobile afin de n'autoriser l'accès aux plaques qu'aux personnes qui y sont habilitées. Les deux glissières arrière peuvent être une même pièce pourvue d'une cornière à section en T qui glisse dans l'espace séparant deux cornières indépendantes à section en L constituant l'arrière du caisson. La glissière ainsi conçue n'est mobile qu'en translation verticale et peut être bloquée par une serrure, équipée d'une clé, incorporée au caisson et agissant sur un ergot faisant partie de la glissière. Selon une forme de réalisation préférentielle, la taille des plaques publicitaires est de 1,62 mètres par 0,62 mètre. Le caisson est légèrement plus grand et comprend un cadre de quelques centimètres de large de telle sorte que la surface visible de la publicité est de 1,60 mètres par 0,60 mètre. Ce format correspond à la juxtaposition côte à côte de deux affiches de 0,8 mètre par 0,6 mètre obtenues par réduction du format d'affichage standard de 4 mètres par 3 mètres. Selon une forme de réalisation préférentielle, le caisson est réalisé de façon à être rigide et résistant aux intempéries. A cette fin, il est réalisé à l'aide de matériaux composites comme par exemple de la fibre de verre et de la résine ou en utilisant tout autre matériau. L'injection, la projection ou la stratification font partie des méthodes de fabrication permettant d'obtenir un tel support publicitaire. Des renforts intérieurs verticaux, transversaux et horizontaux, un capot et un fond ainsi que des renforts intérieurs et extérieurs placés aux points de fixation assurent la rigidité du caisson et sa résistance aux efforts latéraux. Selon une forme de réalisation préférentielle, le caisson a la forme d'un parallélépipède de faible épaisseur dont l'avant et l'arrière ont été amincis de telle sorte que les glissières verticales avant coïncident de même que les glissières verticales arrière. Le caisson est réalisé de façon à posséder une forme aérodynamique. Selon une forme de réalisation préférentielle, le caisson est aminci dans sa partie supérieure. Ces arêtes supérieures peuvent être jointives. Selon une forme de réalisation préférentielle, un trou percé dans le fond du caisson permet le passage de l'antenne d'un véhicule. Selon une variante de l'invention, le caisson est constitué d'une structure composée de barres et de cornières longitudinales, transversales et verticales ainsi que de glissières. Un tel caisson peut être obtenu par une des méthodes de fabrication décrite précédemment. Les glissières qui assurent la tenue des plaques publicitaires peuvent être moulées dans -le même temps ou être ajoutées par la suite. Selon une autre variante de l'invention, le support publicitaire est constitué d'un support du type de ceux décrits précédemment ne comportant de glissières que sur une de ces faces latérales. Le support obtenu peut être fixé par application de la face latérale dépourvue de glissière sur le flanc d'un véhicule, sur un mur ou sur tout autre objet. L'invention sera mieux comprise en se référant aux dessins annexés, parmi lesquels: -la figure 1 est une vue d'ensemble d'un support publicitaire selon l'invention fixé sur des barres montées sur un véhicule. -la figure 2 est une vue de face d'un support publicitaire selon l'invention correspondant à la première variante de réalisation. -la figure 3 est une section selon A-A d'un support publicitaire selon l'invention. -la figure 4 est une coupe selon B-B d'un support publicitaire selon l'invention. La figure 1 représente un véhicule (1) sur le toit duquel des barres (2a,2b) de type standard ont été fixées. Le support publicitaire est constitué d'un caisson parallélépipédique (3) de forme allongée dont les extrémités avant et arrière ont été amincies afin qu'il soit aérodynamique. Des glissières (4a,4b)permettent de glisser par l'arrière du caisson une plaque publicitaire (5a). Une seconde plaque (5b) se place de l'autre côté du caisson. Les plaques (5a,5b) viennent en butée contre la double glissière (4e) et sont maintenues à l'arrière par la double glissière (4f). Des renforts extérieurs (8a,8b) contribuent à la rigidité de l'ensemble caisson-socle. La figure 2 présente le support publicitaire vu de face. L'ensemble des glissières (4a,4b,4e,4f) forme un cadre dans lequel est maintenue une des plaques publicitaires. Des renforts longitudinaux (9) et verticaux (10) assurent la rigidité du caisson. Les moyens de fixation sont constitués de quatre étriers (6) qui entourent les barres du véhicule (2a,2b), traversent le fond (3d) du caisson ainsi que un des renforts (8a,8b), puis une des plaques de métal (12). Le serrage se fait à l'aide d'un ensemble rondelle-écrou (7) situé à l'intérieur du caisson et accessible par un espace prévu à cet effet dans les faces latérales du caisson. Une serrure (13) et un ergot (14) faisant partie de la glissière (4f) assurent le blocage du moyen de fermeture. Dans le cas de la première variante de l'invention, les renforts (9,10) sont des barres et des cornières constituant le caisson (3). Cela permet d'obtenir une structure légère, résistante et protégée par les plaques publicitaires. Sur la figure 3 sont représentés les faces latérales (3a,3b) du support publicitaire, le capot (3c) et le fond (3d). Les glissières horizontales (4a,4b,4c,4d) maintiennent les plaques publicitaires (5a,5b). Les renforts horizontaux (9) contribuent à la rigidité du caisson de même que les renforts (8b) situés aux points de fixation. La figure 4 présente les glissières horizontales inférieures (4b,4d) qui maintiennent les plaques publicitaires, les glissières verticales (4e,4f), les renforts verticaux (10). Les étriers (6) entourent les barres du véhicule (2a,2b), traversent les renforts (8a,8b) puis les plaques de métal (12) et maintiennent le support serré contre les barres (2a,2b) par l'intermédiaire de-rondelles et d'écrous (7). Les écrous placés à l'intérieur du caisson sont serrés par passage d'une clé à travers des orifices prévus à cet effet dans les faces latérales du caisson. Ces orifices sont protégés par les plaques publicitaires. Un trou (11) dans le fond (3d) permet le passage de l'antenne d'un véhicule. Les renforts intérieurs et extérieurs (8a,8b) assurent la rigidité du support publicitaire au niveau de la fixation et lui permettent de supporter des efforts latéraux important. Les supports publicitaires ainsi réalisés présentent l'avantage d'être aérodynamiques, légers, -résistants mécaniquement, peu onéreux, simples d'installation et d'utilisation. Des essais réalisés à des vitesses importantes ont permis de constater l'inexistence de vibration, de bruit ou d'effet de déplacement du véhicule. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation ci-dessus décrits et représentés, à partir desquels on pourra prévoir d'autres formes et d'autres modes de réalisation, sans pour cela sortir du cadre de l'invention. L'application commerciale de ces supports publicitaires est la vente du produit aux personnes physiques et morales désireuses de porter sur leurs véhicules des messages publicitaires ou d'exploiter l'espace affichable ainsi créé-. REVENDICATIONS 1) Support publicitaire destiné à être fixé sur un socle (2a,2b) caractérisé en ce qu'il est constitué, d'une part d'un caisson (3) de forme allongée comportant des faces latérales (3a,3b) sur lesquelles sont placés des messages publicitaires (5a,5b) et d'autre part de moyens de fixation (6) assurant la rigidité de l'ensemble caisson-socle. 2) Support publicitaire selon la revendication 1 caractérisé en ce que le caisson (3) comporte sur chacune de ses faces latérales (3a,3b) plusieurs glissières dont une glissière horizontale supérieure (4a) et une glissière horizontale inférieure (4b) permettant le glissement d'un objet publicitaire (5a,5b), une glissière verticale (4e) située à une extrémité du caisson servant de butoir à l'objet publicitaire (5a,5b) et une autre glissière verticale, amovible, située à l'autre extrémité du caisson (3), servant de moyen de fermeture, l'ensemble de ces glissières constituant un cadre à la publicité. 3) Support publicitaire selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que ses moyens de fixation caisson-socle sont constitués d'étriers (6) qui entourent des parties du socle (2a,2b), traversent le caisson (3) et dont le serrage est effectué à l'aide d'une plaque (12), de rondelles et d'écrous (7) par des orifices aménagés dans les faces latérales du caisson (3). 4) Support publicitaire selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il possède un moyen de fermeture composé d'une serrure (13), d'une clé et d'un ergot (14) faisant partie des glissières verticales amovibles (4f) qui peuvent être maintenues bloquées. 5) Support publicitaire selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que chaque objet publicitaire (5a,5b) est constitué d'une plaque amovible de format obtenu par réduction du format résultant de la juxtaposition côte à côte de deux formats standard 4 mètres par 3 mètres sur laquelle est apposé un message publicitaire. 6) Support publicitaire selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le caisson (3) comporte des renforts intérieurs longitudinaux, verticaux et transversaux,un capot (3c), un fond (3d) ainsi que des renforts intérieurs et extérieurs (8a,8b) aux points de fixation caisson-socle assurant la rigidité du caisson. 7) Support publicitaire selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le caisson (3) a la forme d'un parallélépipède de faible épaisseur dont l'avant, l'arrière et le capot (3c) ont été amincis de telle sorte que les glissières verticales avant (4e) coïncident, de même que les glissières verticales arrière (4f) ainsi que les glissières horizontales supérieures (4a,4c). 8) Support publicitaire selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le caisson (3) possède un orifice (11) dans sa partie inférieure permettant le passage de l'antenne d'un véhicule (1). 9) Support publicitaire selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le caisson (3) est constitué d'une structure composée d'une part de barres et de cornières (9,10) longitudinales, transversales et verticales et d'autre part de glissières (4) qui constituent le cadre de la publicité. 10) Support publicitaire selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le caisson (3) ne comporte de glissières que sur l'une de ses faces latérales (3a,3b) de telle sorte qu'il peut être fixé sur un objet par application et fixation de la face latérale dépourvue de glissière.