Brevet FR2621515A1 — publié le 19890414

La présente invention se rapporte à des outils pneumatiques pour le vissage de vis, écrous, etc.. On connait de nombreux outils pneumatiques qui comprennent un corps avec à une extrémité un moyen de prise d'un outil destiné à coopérer avec l'organe à visser, dans le corps étant logé un moteur pneumatique relié au moyen de prise de l'outil par un limiteur de couple. Généralement de tels outils comprennent deux admissions afin que le moteur puisse tourner dans un sens et dans l'autre, afin de pouvoir être utilisés aussi bien pour le vissage que pour le dévissage. Toutefois, le limiteur de couple ne fonctionne que dans le sens du vissage faute de quoi il fonctionnerait immédiatement au dévissage et cette opération serait impossible. Pour certaines applications, on peut avoir besoin d'un outil pneumatique de vissage qui puisse etre utilisé aussi bien pour un vissage d'un organe avec un pas à droite que le vissage d'un organe avec un pas à gauche et cela à une force de serrage déterminée. Les outils connus ne permettent pas de telles opérations. L'un des buts de la présente invention est de créer un tel outil. L'outil, selon l'invention, est du type comprenant un corps dans lequel est logé un moteur pneumatique entrainant par l'intermédiaire d'un réducteur de vitesse et d'un limiteur de couple un organe d'entrainement d'un outil, ledit moteur étant du type susceptible de tourner dans deux sens de rotation et le corps comportant un premier conduit pour amener le fluide d'admission au moteur pour tourner dans un sens et un second conduit pour amener le fluide d'admission au moteur pour sa rotation dans le sens opposé, un distributeur commandé par une détente étant prévu, ladite détente étant montée basculante et le distributeur étant agencé de manière que dans une position intermédiaire de la détente l'admission de fluide soit fermée, tandis que dans une première position basculée extrême le premier conduit soit alimenté et que dans une seconde position basculée extrême opposée à la première le second conduit soit alimenté, le limiteur de couple étant du type comprenant un organe mobile axialement dans le corps et relié à une tige portant un clapet susceptible de coopérer avec un siège prévu dans le premier conduit d'admission de manière que lorsque ce couple a atteint un seuil déterminé le clapet ferme l'admission dudit premier conduit et qu'ainsi l'outil s'arrête, ledit outil étant caractérisé en ce qu'il comporte un second clapet porté par la tige et susceptible de coopérer avec un siège prévu à l'admission du second conduit de manière lorsque le couple dans le second sens de rotation a dépassé un seuil déterminé, le second clapet se ferme et qu'ainsi l'outil s'arrête. Ainsi, on réalise un outil qui peut, dans les deux sens de rotation effectuer un vissage à une force de serrage déterminée. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à un mode de réalisation particulier donné à titre d'exemple seulement et représenté aux dessins annexés, dans lesquels Figure 1 est une vue en coupe axiale d'un outil de vissage pneumatique, selon l'invention. Figure 2 est une vue en coupe axiale à plus grande échelle d'un détail. Figure 3 et figure 4 montrent en coupe la partie arrière de l'outil, selon l'invention. L'outil représenté aux figures comprend un corps 1 avec une poignée 2 pourvue d'un raccord 3 destiné à être relié à un tuyau souple de distribution d'air comprime. La poignée 2 comporte, également, une cavité 4 d'évacuation d'air comprimé avec un silencieux 5. Dans le corps 1 est logé un moteur pneumatique à palettes 6 susceptible de tourner dans les deux sens de rotation. Un tel moteur est d'une technique connue et ne sera pas décrit en détail ici. Le rotor 7 du moteur est supporté par deux bouts d'arbre 8 et 9, l'arbre 8 étant tourillonné dans un palier 10 du corps, tandis que l'arbre 9 est porté par un palier 11. L'arbre 9 est relié par une liaison cinématique à un outil logé dans le corps 1 avec interposition d'un limiteur de couple 19. Le rotor 7 tourne dans un stator 12 qui comporte des trous 13 constituant l'échappement et débouchant dans une cavité 14 de la poignée 2. Le rotor 7 est traversé axialement par une tige 20 reliée au limiteur de couple 19 et portant à son extrémité libre deux clapets 21 et 22 coopérant avec des sièges 23 et 24 prévus à l'extrémité du stator 12. Le limiteur de couple 19 est représenté plus en détail à la figure 2. Ce limiteur de couple comprend à une extrémité un crabot 25 qui coopère avec un crabot correspondant d'un réducteur calé sur le rotor 7. Le crabot 25 est constitué par une bague engagée sur un arbre 26 et montée pour pouvoir tourner sur celui-ci. L'arbre 26 comporte à cet effet, une gorge 27 tandis que la surface interne de la bague présente une gorge correspondante 29, des billes 28 étant insérées dans les gorges. La bague, sur sa face opposée au crabot comporte des logements 31 régulièrement espacés dans lesquels s'insèrent des billes 32 destinées à coopérer avec des rouleaux 33 montés dans des fentes radiales d'un disque 35 calé sur l'arbre 23. Le disque 35 vient se loger dans une cuvette 37 tournant librement sur l'arbre 26 et solidaire d'un disque 38. Les rouleaux 33 portent contre le fond de la cuvette 37 et contre la face correspondante de la bague 25. La bague 38 présente une jupe 42 et un épaulement 43 contre lequel vient prendre appui un ressort de compression 44, la jupe présentant un trou cylindrique 45 qui s'ouvre à son extrémité libre et qui est prolongé par un trou tronconique 46 racccordé à un trou cylindrique 47 correspondant à la section de l'arbre 23. L'arbre 26 comporte un alésage axial 49 dans lequel est mobile un piston 50, celui-ci présentant une fente allongée 51 traversée par une broche 52 engagé dans l'arbre 26 et limitant les débattements dudit piston 50. Entre le fond de l'alésage 49 et le piston 50 est inséré un ressort de compression 54 tendant à pousser le piston 50 dans le sens de la flèche f. L'arbre 26 est percé d'un conduit transversal 60 avec lequel coincide un conduit 61 du piston 50, dans ces conduits 60 et 61 étant insérées quatre billes 62. Le piston 50 présente un trou borgne axial 63 débouchant par une extrémité dans le conduit 61 et fermé à son autre extrémité par un bouchon fileté 64. Dans le trou borgne 63 sont logés une bille 66 et un ressort 67 tendant à pousser ladite bille 66 vers le conduit 61. Le bouchon 64 est solidaire de l'une des extrémités de la tige 20 dont l'autre extrémité est solidaire des clapets 21 et 22 destinés à coopérer avec les sièges 23 et 24. Le ressort 44 prend appui sur une bague 70 dont la position peut être réglée sur l'arbre 26 pour modifier la tension dudit ressort 44. Le corps 1 à son extrémité opposée à la poignée 2 est pourvu d'un organe 90 pour la prise d'un outil de vissage. Si le couple résistant dépasse un seuil qui est déterminé par la compression du ressort 44, les billes 32 tendent à gravir les rouleaux 33 de sorte que ceux-ci poussent la cuvette -37 et le disque 38 qui, par sa partie tronconique 46 tend à pousser les billes 62 dans le conduit 61 en repoussant la bille 66 dans le trou borgne 63 contre l'action du ressort 67. Les deux billes 62 situées dans la partie centrale du conduit 61 correspondent au diamètre de l'alésage 49 de sorte que lorsqu'elles sont appliquées l'une contre l'autre elles permettent le coulissement du piston 50. Ainsi, lorsque le disque 38 a coulissé dans le sens opposé à la flèche f, le piston 50 peut coulisser dans le même sens contre l'action du ressort 54. Ce déplacement du piston 50 entraine la tige 20 de sorte que les clapets 21 et 22 -s'appliquent sur leur siège respectif 23, 24, cette position est représentée à la figure 2. Sur la poignée 2 est montée articulée sur un axe 71 supporté par une patte 73, une détente 72 qui comporte un doigt 74 engagé dans un cran 75 d'un tiroir 76 logé dans un alésage 82 de ladite poignée et comportant trois bourrelets 77, 78 et 79, chaque bourrelet étant pourvu d'un joint. Les bourrelets 77 et 78 délimitent entre eux une large gorge 79, une large gorge 80 s'étendant entre les bourrelets 78 et 79. La poignée 2 comporte un canal 83 reliant l'em- bout 3 à l'alésage 82, un conduit 84 s'étendant depuis ledit alésage et débouchant sur le siège 24, celui-ci s' ouvrant du côté de l'admission R6 du moteur pour engendrer une rotation à gauche de celui-ci. L'alésage 82 est encore relié par un conduit 85 au siège 23 du clapet 21, ledit siège étant en communication avec une admission 88 du moteur pour engendrer une rotation à droite de celui-ci. Lorsqu'on presse sur la partie inférieure de la détente 72 (voir figure 3) le tiroir 76 met en communication le canal 83 et le conduit 85, l'air comprimé traverse le siège 23 et le moteur tourne dans le sens de rotation du vissage à droite. Si le couple résistant dépasse un seuil déterminé le piston 50 se déplace dans le sens opposé à la flèche f (fig. 2) et les clapets 21 et 22 viennent s'appliquer sur leur siège. L'admission est alors coupée et le moteur s'arrête. Si on appuie sur la partie supérieure de la détente 72 (voir figure 4) le canal 83 et le conduit 84 sont en communication de sorte que de l'air comprimé est envoyé dans l'admission 86 le moteur tournant alors à gauche. Si le couple, résistant dépasse un seuil déterminé le piston 50 se déplace dans le sens opposé à la flèche f (voir fig. 2) et les clapets 21 et 22 se ferment. L'admission est coupée et le moteur s'arrête. Dans la position intermédiaire de la détente 72 le tiroir 76 ferme les deux admissions. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrit et représenté. On pourra y apporter de nombreuses modifications de détail sans sortir pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATION Outil de vissage pneumatique du type comprenant un corps (1) dans lequel est logé un moteur pneumatique (6) entraînant par l'intermédiaire d'un réducteur de vitesse et d'un limiteur de couple (19) un organe (90) d'entrainement d'un outil, ledit moteur (6) étant du type susceptible de tourner dans deux sens de rotation et le corps (1) comportant un premier conduit (85) pour amener le fluide d'admission au moteur pour tourner dans un sens et un second conduit (84) pour amener le fluide d'admission au moteur (6) pour sa rotation dans le sens opposé, un distributeur (76) commandé par une détente (72) étant prévu, ladite détente (72) étant montée basculante et le distributeur étant agencé de manière que dans une position intermédiaire de la détente (72) l'admission de fluide soit fermée, tandis que dans une première position basculée extrême le premier conduit (85) soit alimentée et que dans une seconde position basculée extrême opposée à la première le second conduit soit alimenté, le limiteur de couple (19) étant du type comprenant un organe mobile axialement dans le corps et relié à une tige (20) portant un clapet 21 susceptible de coopérer avec un siège (23) prévu dans le premier conduit d'admission (85) de manière que lorsque ce couple a atteint un seuil déterminé le clapet (21) ferme l'admission dudit premier conduit et qu'ainsi l'outil s'arrête, caractérisé en ce qu'il comporte un second clapet (22) porté par la tige (20) et susceptible de coopérer avec un siège (24) prévu à l'admission du second conduit (84) de manière lorsque le couple dans le second sens de rotation a dépassé un seuil déterminé le second clapet (22) se ferme et qu'ainsi l'outil s'arrête.