Brevet FR2618106A1 — publié le 19890120

Remorque benne auto chargeuse de matières en vrac et en particulier la neige. La présente invention concerne une remorque qui peut charger de la matière en vrac répandue sur le sol, la transporter, la dverser, la niveler. Le domaine d'application peut être l'agriculture, les travaux publics, le déneigement des chaussées, et sur les pistes de skis le déneigement de certaines zones pour l'enneigement d'autres zones. le véhicule, dans se version remorque-traSneau sera tracté par une chenillette. Il sera ainsi possible d'aller chercher de la neige aux endroits non exploités peser les skieurs et de la ramener sur des zones mal enneigées. Actuellement, les chenillettes ou rameuses qui équipent les stations de sports d'hiver sont équipées de lames ou D la rigueur d'un godet à l'avant. Le transport de neige avec une lame ou un godet ne peut se faire que sur une distance très courte. Pour transporter de la neige, une autre solution existe. Elle consiste à un transport par une installaftion de tuyauteries fixes. la neige cst alors déplacée par air comprimé. Avec la reinorque-traneau faisant l'objet de la présente invention, un important volume de neige pourra être transport. Ce volume trnsporté sera fonction ces dimensions ce la benne et de la puissance de l'engin tracteur. I1 t eut varier de 5 m3 à 20 m3 et plus. le chargement et le déchargement sont rapides, le transport pourra donc s'effectuer indifféremment sur une courte ou une longue distance. La présente invention se situe dans un créneau intermédiaire entre la lame de la chenillette et le transport par tuyauteries, La remorque-traSneau est constituée de deux patins reliés entre-eux A l'avant, et i l'arrière, d'une benne fermée sur le c8té gauche et le côté droit, ouverte à l'avant. A l'arrière, une porte commandée par un vérin permet un déchargement contrôlé.Grâce à deux vérins hydrauliaues situés de part et d'autre de la benne, en appuis sur les patins, la benne pourra monter pour effectuer un déchargement ou descendre à un niveau inférieur à celui des-patins pour prendre l'épaisseur de neige dési- rée. lorsque la benne est dans cette position de cklargement, en avançant la remorque, le ramassage de la neige s'effectue. Quand 19 benne commencer à se remplir, la neige va avoir tendance à refouler, à dégorger vers l'av nt et sur les côtés du point de ramassage. Pour minimiser cet inconvénient, un déflecteur relie les deux patins sur toute la partie. avant. La neige est obligée de passer sous le déflecteur. Les patins empêchent la neige de s'schappe sur les côtés. Le déflecteur oblige la neige à se déposer sur la benne. La ridelle avant n'est pas solidaire de la benne, mais elle est fixée aux patins. Ainsi, en position transport, c'est-à-dire en position hori zontale de la benne, le contenu de la benne ne pourra pas s'échapper puisque à ce moment-là, elle est fermée sur ces quatre côtés. Dans'la position basse de la benne, position charzement, la ridelle avant étant fixe, l'ouverture permettant l'entrée de la neige dans la benne s'effectue au fur et à mesure cue la benne descend. Le transport peut s'effectuer même sur des terrains accidentés puisque la masse transportée se trouve près du sol. La quantité transportée sera fonction des possibilités de traction des chenillettes. Le déchargement s'effectue par l'arrière de la benne, mais contrairement à une porte de benne traditionnelle, l'ou- verture et la fermeture de la porte est con2anåe p2r un vérin hydraulique. Ainsi, le déchargement est correctement contrôlé et l'étalement de la neige est uniforme. Le chauffeur de 1 chenillette peut, depuis son pote de conduite gérer seul, le chargement, le transport et le déchargement. I1 est aidé en cela par plusieurs detecteurs de position de la benne et de la porte qui transmettent les informations au poste de conduite. Le véhicule, dans sa version remorque routière reprend les mêmes caractéristiques que ci-dessus. Cette remorque est tractée par tout véhicule à moteur et peut transporter tous produits pulvérulants, tous produits vracs. Ce véhicule roule sur deux roues principales qui se trouvent plutôt à l'arrière du véhicule et éventuellement une ou deux roues à l'avant de lo remorque pour suivre les drfouts du terrain en particulier au moment du chargement. TCuX vérIn hydrauliques p-uvc--rt être rajoutés rour modifier la garde au sol du chassis, ainsi le chargement sera facilité. Cette version remorque routière permet par exemple d'enlever la neige dans les rues, les parkings de villes ou; de stationsde ski. Elle peut être utilisée sur tout terrain pour le transport de terre, de sable, de sel, par exemple Le dessin suivant le figure (1) montre à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation du dispositif dans sa version remorque-traîneau. Tel qu'il est représenté, le dispositif est constitué de deux patins (1) en forme de demi-lune pour faciliter les virages pendant le déplacement, solaire d'un lien arrière (?) pour maintenir l'écartement des patins, solidaire d'un déflecteur (3) obligeant la neige à monter dans la benne (5), solidaire d'une ridelle (4) empêchant la neige de retomber vers l'avant. Une benne (5) articulée suivant l'axe (12) peut monter ou descendre trace à deux vérins hydrauliques (6) fixés de part et d'autre de la benne (5) en appuis sur les patins (1). Les ridelles des deux- côtés sont solidaires de la benne (5). la benne (5) peut descendre entre les deux patins (1) et à un niveau inférieur aux patins pour charger la neige.Suivant ce mode de réalisation, la remorque-tråineau sera tractée par une chenillette. Par avancement dela remorque traîneau, la neige devra s'engouffrer dans la benne puisque les patins (1) ltempêehent de s'échapper sur lescôtés et le déflecteur (3) l'empêche de refouler vers l'avant. Ie-décherge- ment s'effectue grâce à la sortie des tiges de vérin (6) qui permettent le basculement de la benne vers l'arrière. Le déchargement pourra être régulé par une ouverture plus ou moins grande de la porte (7) grâce au vérin (8) oui la commane. Pour faciliter le déchargement, les ridelles des côtés ne sont pas parallèles. la benne sera plus large à l'arrière nu'à l'avant. Pendant le chargement, si la lame racleuse(9) subit un effort trop violent, dû par exemple à l'accrochage d'une pierre, la goupille de sécurité (1C) casse et la lame pivote autour de l'axe (11) dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et le danger est écarté. La remorque-tratneau est tiré par la chenillette gracie à un timon articulé (13). Le dispositif faisant l'objet de l'invention peut être utilisé dans tous les cas où nous avons une matière répandue sur le sol que nous voulons transporter et décharger à un point différent. La matière peut être par exemple de la neige, de la terre, du sable, le sal dans les marais salants, des denrées agricoles. Ce dispositif pourra autre utilisé par les stations de sports d'hiver, les municipalités, les services de l'équipement, les travaux publics, les mines, les carrières, les exploitations agricoles. REVEFIIICAT-IOS 1) Dispositif de remordue benne auto chargeuse caractérisé par une benne articulée (5) multipositions, mt par deux vérins(6), ouverte à l'avant,qui peut en descendant au-dessous du niveau du sol, obliger la matière répandue sur le sol à aller se déposer dans la benne grâce à la lame racleuse (9) et au mouvement d'avance de l'ensemble remorque. Selon cette même revendication cette benne est caractérisée par le fait qu'en position intermédiaire, elle peut emprisonner son contenu grâce à la ridelle(4) solidaire du chassis ou patins (1) et elle peut déverser son contenu en basculant en position haute et grâce à l'ouverture contrôlée de la porte (7). 2) Dispositif selon la revendication (1) caractérisé par le feit que le même mouvement de rotation de la benne permet de charger la matière, de la stocker dans la benne pour le transport, de la décharger. 3) Dispositif selon la revendication (1) caractérisé par un déflecteur(3), situé à l'avant de la remorque dans la zone où la matière sera prélevée du sol, qui oblige la matière, par avancement de l'ensemble remorque, à se déposer dans la benne, sans qu'elle puisse refouler ni vers l'avant, ni sur les côtés. 4) Dispositif selon la revendication (1) caractérisé par une version traSneau sur patins jouant le rôle de skis et d'une version pouvant rouler sur roues. 5) Dispositif selon la revendication (1) caractérisé par un système évitant pendant le chargement de -détériorer la lame de la benne si l'effort devient trop important. La lame de la benne solidaire de la benne peut, par rupture d'une goupille de sécuritd pivoter vers l'arrière de façon h ne plus avoir un effet de pénétration dans la matière. 6) Dispositif selon ia revendication (1) caractérisé par une porte de benne commandée par un vérin permettant ainsi un déchargement contrôlé.