Brevet FR2614849A1 — publié le 19881110

L'invention concerne les bandes d'étanchéité et des bandes semblables. Plus précisément, l'invention concerne les bandes d'étanchéité destinées à assurer l'étanchéité autour d'ouvertures dans des carrosseries de véhicules, mais elle n'est pas limitée à de telles applications. L'invention procure une bande d'étanchéité s'étendant longitudinalement, comportant une partie de base ou embase, s'éten- dant longitudinalement, au moyen de laquelle la bande est montée en place, qui est caractérisée en ce que l'embase possède une section droite sensiblement constante sur toute sa longueur et est conçue pour pouvoir être assemblée avec deux types différents de fixations mutuellement espacées sur la longueur de la bande d'étanchéité. L'invention procure également une bande d'étanchéité destinée à être montée autour d'une ouverture pouvant être fermée par un élément de fermeture, bande qui comprend une partie de base ou embase, s'étendant longitudinalement et ayant une section droite de forme générale en U, qui est faite de matériau flexible et porte une partie d'étanchéité s'étendant longitudinalement et qui est relativement souple, l'embase ayant une section droite sensiblement constante sur toute sa longueur et étant attachée au pourtour de l'ouverture en au moins un point au moyen d'un premier élément de fixation relativement rigide qui s'applique contre le c6té. exté- rieur de la partie en U de l'embase, ainsi que, à au moins un autre point du pourtour, au moyen d'un second éLément de fixation rela- tivement rigide qui pénètre dans la rainure définie par la section I droite en U de l'embase et y exerce un effet d'accrochage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation non limitatif, ainsi que du dessin schéma- tique annexé, sur lequel: - la figure 1 montre par une coupe transversale la zone d'un encadrement de porte et d'un bord de porte d'une automobile, avec une bande d'étanchéité en place entre eux; - la figure 2 est une vue en perspective d'une partie de la bande d'étanchéité représentée sur la figure 1; 2614 8 49 - la figure 3A montre une fixation de type en U pour le montage de La bande d'étanchéité et la figure 3B montre La fixation de la figure 3A maintenant une partie de la bande d'étanchéité; et - la figure 4A représente une fixation de type crampon pour le montage de la bande d'étanchéité, tandis que la figure 4B montre cette fixation avec une partie de la bande d'étanchéité tenue par elle. Ainsi que le montre la figure 1, la bande d'étanchéité, désignée globalement par 5, est montée (par des moyens décrits dans ce qui va suivre) sur la porte 6 d'une carrosserie d'automobile. La partie de la carrosserie du véhicule entourant l'ouverture de la porte est désignée par 8. La bande d'étanchéité 5 se compose de deux parties: une embase 10 et une partie d'étanchéité ou joint proprement dit 12. L'embase 10 est extrudée d'un matériau flexible adéquat, d'une matière plastique ou de caoutchouc par exemple, et elle est repré- sentée plus clairement par la vue en perspective de la figure 2. Il est avantageux que l'embase 10 soit extrudée avec incorporation d'une âme ou support métallique 14. Ce support peut être constitué d'éléments individuels disposés côte à côte sur la longueur de l'embase et reliés ensemble par de courtes barrettes de liaison qui sont d'un seul tenant avec eux. A la place d'un tel support, il est possible aussi d'utiliser un support en fil, lequel pourrait être constitué de boucles de fil disposées en va-et-vient. D'autres formes encore de supports sont possibles. Le joint 12 possède (dans cet exemple) une forme tubu- laire avec une lèvre 16 qui est d'un seul tenant avec lui. Il est avantageux de réaliser le joint 12 par extrusion de caoutchouc mousse ou d'un matériau semblable. Il est possible d'extruder l'embase 10 et le joint 12 simultanément et pour qu'ils soient d'un seul tenant. Une autre possibilité consiste à les fabriquer séparément puis à les assem- bler, par collage par exemple. Qu'ils soient extrudés simultanément d'un seul tenant ou non, ils peuvent avoir des duretés ou des souplesses différentes. La forme du joint peut être changée en fonction d'applications particulières. 26 1 4 8 4 9 L'embase 10 possède une forme générale en U, mais les bords libres de parois Latérales définissant la section en U sont élargis, de manière à former des élargissements 17A et 17B qui constituent à La fois des épaulements 18A et 18B à l'extérieur du profilé en U et des épaulements 20A et 20B à l'intérieur de lui. La conformation particulière de l'embase 10 permet de fixer la bande en place sur la porte 6 au moyen de deux types différents de fixations. La figure 3A montre une première fixation 22, laquelle est formée par une agrafe métallique rigide, de forme en U, qui est fixée sur le pourtour de la porte, par exemple par soudage par points ou d'une autre manière adéquate. Cette fixation en U 22- est dimensionnée et conformée pour entourer et retenir les saillies extérieures - s'étendant sur toute la longueur de l'embase - formées par les élargissements 17A et 17B des bords libres de l'embase 10, comme représenté sur la figure 3B. La figure 4A montre un second type de fixation ressem- blant à un crampon 24 composé d'une tige surmontée d'une tête plus large. De tels crampons 24 sont disposés à intervalles tout autour de la porte et sont fixés rigidement à elle. Les fixations 24 servent au montage de la bande, par son embase, de la manière illustrée sur la figure 4B. Ainsi que le montre cette figure, l'embase 10 est poussée et encliquetée sur chaque crampon 24 dont la tête plus large est forcée ainsi à travers l'ouverture - restreinte par les saillies ou Lèvres dirigées vers l'intérieur et constituées par lés élargissements 17A et 17B - jusque dans la rainure délimitée par la section en U de l'embase 10, de sorte que le dessous de la tête de chaque crampon 24 s'accroche derrière les lèvres, s'étendant également sur toute la longueur de l'embase. Donc, la même bande d'étanchéité peut ainsi être utilisée sur tout le pourtour d'une porte d'automobile, ou d'un encadrement de porte, mais elle peut être fixée en place au moyen de deux types différents d'éléments de fixation. A certains endroits autour de l'ouverture, il peut être nécessaire ou recommandé d'utiliser des fixations de l'un des deux types représentés, tandis que l'emploi 2 6-1 4 8 4 9 de l'autre type de fixation peut être nécessaire ou recommandé à d'autres endroits. Bien que la bande représentée soit fixée à la porte du véhicule, elle pourrait bien entendu être montée aussi sur la partie (encadrement) de la carrosserie 8 entourant l'ouverture de la porte, montage qui pourrait également être réalisé au moyen des deux types différents de fixations montrées dans les dessins. R E V E N D I C A T I 0 N S REVENDICATIONS 1. Bande d'étanchéité s'étendant Longitudinalement, compor- tant une partie de base ou embase (10), s'étendant longitudinale- ment, au moyen de LaqueLLe La bande est montée en place, caracté- risée en ce que l'embase (10) possède une section droite sensiblement constante sur toute sa longueur et est conçue pour pouvoir être assemblée avec deux types différents de fixations (22, 24) mutuellement espacées sur La Longueur de la bande d'étanchéité. 2. Bande seLon la revendication 1, caractérisée en ce qu'un premier type de fixation (22) s'applique extérieurement contre l'embase (10) et le second type de fixation (24) s'applique inté- rieurement contre l'embase (10). 3. Bande selon la revendication 2, caractérisée en ce que la fixation (22) du premier type est formée par une pièce rigide en U, qui est dimensionnée et conformée pour entourer en partie et s'appliquer extérieurement contre L'embase (10). 4. Bande selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que L'embase (10) possède une section droite en U et que la fixa- tion (24) du second type est formée par un ou plusieurs éléments semblables à des crampons et composés chacun d'une tige surmontée d'une tête plus large, qui sont dimensionnés et conformés pour pouvoir pénétrer dans la partie en U de l'embase (10) et y exercer un effet d'accrochage. 5. Bande selon l'une quelconque des revendications 2 à 4 et destinée à être montée autour d'une ouverture pouvant être fermée par un élément de fermeture, caractérisée en ce qu'elle est montée en place sur le pourtour de l'élément de fermeture par des fixa- tions (22, 24) du premier et du second type. 6. Bande selon l'une quelconque des revendications 2 à 4 et destinée à être montée autour d'une ouverture, caractérisée en ce qu'elle est montée en place sur un encadrement définissant cette ouverture par des fixations (22, 24) du premier et du second type. 7. Bande selon l'une quelconque des revendications précé- dentes, caractérisée en ce que L'embase (10) possède une section droite en U définie par une base et deux parois latérales, les 2 6 1 4 8 4 9 bords libres des parois latérales étant éLargis de manière à former des lèvres, s'étendant longitudinalement, qui sont dirigées vers l'intérieur et ferment en partie l'embouchure de la rainure déLi- mitée par la section en U, ainsi que des saillies longitudinales sur les côtés extérieurs des parois latérales, près de leurs bords libres. 8. Bande selon l'une quelconque des revendications précé- dentes, caractérisée en ce que l'embase (10) est faite d'une matière plastique ou de caoutchouc et d'un support métallique (14) de renfort noyé à l'intérieur. 9. Bande selon l'une quelconque des revendications précé- dentes, caractérisée en ce qu'elle comprend une partie d'étanchéité souple (12) montée sur l'embase (10).