Brevet FR2617924A1 — publié le 19890113

L'invention est relative à une cage de roulement, présentant des poches fermées destinéee à recevoir des corps de roulement et des fentes laté-_ rales pour augmenter son élasticité en périphérie. Le document DE-U-18 06 341 décrit une cage de ce genre. De telles cages n'ont pu être utilisées jusqu'à présent que-pour de basses vitesses de rotation, car aux vitesses de rotations élevées il se produit dans la direction périphérique des irrégularités dans le roulement des billes, qui font que la cage est sollicitée à la traction etsurtout lorsque l'intervalle entre l'anneau extérieur et l'anneau intérieur est étroit, fonctionne comme un frein à sangle ou bien freine les corps de roulement si ces derniers sont guidés. Il se produit alors souvent une rupture de la bande de cage ou bien des augmentations du frottement qui peuvent entraînerdes échauffements. On a tenté de résoudre ce problème (voir DE-B12 34 455) en partageant la cage en plusieurs segments. Nais ceci présente l'inconvénient qu'il se produitlors de la rotation, des bruits plus importants résultant des chocs des segments les uns contre les autres et que les extrémités des segments sont sujettes à l'usure. C'est pourquoi l'invention a pour objet d'adapter une cage du genre cité dans l'introduction de façon à éviter les inconvénients mentionnés. La solution de ce problème réside en ce que la cage se compose de segments individuels en matière synthétiques qui sont reliés ensemble par des barrettes de liaison formées lors du moulage par injection. Suivant des modalités avantageuses: les éléments individuels reliés ensemble forment une bande qui peut se sectionnrmer à chaque intervalle entre éléments, et de préférence la bande peut être sectionnée par enlèvement des barrettes de liaison, et être raccor- dée par accrochage des éléments les uns sur les autres; les barrettes de liaison sont conformées avec des charnières à membrane; les poches destinées à recevoir les corps de roulement sont reliés aux bords latéraux de la bande par des traverses élastiques, et il est prévu des intervalles entre les poches, dont la largeur, mesurée diamétralement, est plus grande que celle des fentes prévues dans les bords latéraux; chaque élément est pourvu d'appendices pour maintenir un corps de roulement dans la poche. La conformation selon l'inventicn permet d'utiliser la même bande de cage, qui est constituée par des segments reliés les uns aux autres en laissant entre eux des intervalles spécifiques, pour des roulements de diamètres différents, en coupant la bande à la longueur convenable correspondant au diamètre du roulement, et en raccordant simplement entre eux les éléments d'extré- mité du tronçon découpé dont les bords sont pourvus par exemple de moyens de jonction à crochet de forme complémentaire. La bande peut être comprimée ou étirée, grâce à l'élasticité de chaque segment, pour une adaptation à chaque diamètre. En outre les variations de longueur dues à la température ou à l'humidité sont compensées. Grâce à la conformation selon l'invention, il est possible d'utiliser pour des diamètres de palier différents la même bande de cage, laquelle comprend des segments de cage reliés ensemble lors du moulage par injec- tion et des évidements de forme particulière. Dans ce cas, cette bande est coupée en fonction du périmètre, et les extrémités du tronçon sont reliées de façon simple pour l'adapter au périmètre, la bande pouvant être étirée ou comprimée du fait de l'élasticité du tronçon, afin d'obtenir l'adaptation à tout diamètre de palier. En outre les modifications de longueur résultant de la chaleur et de l'absorption d'humidité sont compensées. L'invention sera exposée sur la base d'un exemple de réalisation. Sur les dessins: la figure 1 montre une forme de réalisation de la bande de cage selon l'invention, accrochée aux endroits d'extrémité; la figure 2 montre la bande de cage sans barrette de liaison, prête à être accrochée; la figure 3 montre une bande de cage, vue du dessus; la figure 4, une bande de cage, en vue latérale; et la figure 5, un corps de poche individuel, vu en perspective. Sur la figure 1, les poches recevant les corps de roulement, par exemple des billes, sont désignées par 1. Des traverses élastiques 2 vont jusqu'aux bords latéraux 3 de la bande de cage, des espaces 4 étant prévus entre les poches 1 dans la direction périphérique. Des fentes latérales 5, qui sont cependant plus petites que les espaces 4, sont prévues sur les bords latéraux 3. De ce fait on obtient encore un guidage élastique des corps de roulement, même si les fentes 5 sont réduites à zéro. Les segments individuels sont moulés par injection de telle façon qu'ils sont reliés les uns aux autres par l'intermédiaire de barrettes de liaison 6. La bande de cage ainsi obtenue peut être coupée par enlèvement des barrettes de liaison 6 et les éléments individuels peuvent s'accrocher l'un à l'autre aux endroits de séparation T, pour amener la bande à former un anneau fermé, grâce à des crochets 7, de forme complémentaire, portés par les segments individuels. Pour cela, les barrettes de liaison 6 et les jonctions à crochet 7 sont constituées avec des articulations à membrane. Il est prévu, sur chaaue poche, deux appendices 8 qui maintiennent le corps de roulement dans la poche. REVENDICATIONS 1. Cage de roulement présentant des poches fermées (1) destinées à recevoir des corps de roulement et des fentes latérales (3) pour augmenter son élasticité en périphérie, caractérisée en ce que la cage se compose d'éléments individuels en matière synthétique, qui sont reliés ensemble par des barrettes de liaison (6) formées lors du moulage par injection. 2. Cage selon la revendication 1, carac- térisée en ce que les éléments individuels reliés ensem- ble forment une bande qui peut se sectionner à chaque intervalle entre éléments. 3. Cage selon la revendication 2, carac- térisée en ce que la bande peut être sectionnée par enlèvement des barrettes de liaison (6), et Utre raccordée par accrochage des éléments les uns sur les autres. 4. Cage selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les barrettes de liaison (6) sont conformées avec des charnières à.membrane. 5. Cage selon l'une des revendications 2-à 4, caractérisée en ce que les poches (1) destinées à recevoir les corps de roulement sont reliées aux bords latéraux (3) de la bande par des traverses élastiques (2), et il est prévu des intervalles (4) entre les poches (1), dont la largeur, mesurée diamétralement, est plus grande que celle des fentes (5) prévues dans les bords latéraux 6. Cage selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que chaque élément est pourvu d'appen- dices (8) pour maintenir un corps de roulement dans la poche (1).