Brevet FR2621206A1 — publié le 19890331

La présente invention se rapporte à un disposi- tif combiné de haut-parleur et de rétroviseur pour motocy- clette; elle vise, plus particulièrement, un rétroviseur spécial monté sur l'une ou les deux branches du guidon d'une motocyclette. On sait qu'il n'existe pas d'équipement de repro- duction du son,conçu pour des motocyclettes. Si les motocy- clistes désirent écouter de la musique pendant qu'ils con- duisent, cela est réalisable de deux façons. L'une consiste à porter un casque à écouteurs combiné à un appareil de re- production portatif tel qu'un WALKMAN, et l'autre consiste à installer un appareil stéréophonique d'automobile avec un haut-parleur dans la botte à outils de la motocyclette. La première méthode est trop dangereuse et elle peut empêcher le conducteur d'avoir une bonne connaissance des conditions de circulation. La dernière méthode est li- mitée à des motocyclettes de grande capacité seulement et l'installation du haut-parleur dans la boite à outils de la motocyclette non seulement occupe la boîte à outils mais en- tratne également des difficultés d'assemblage. Par consé- quent, les méthodes connues ci-dessus ne sont pas pratiques. Un objectif principal de la présente invention est de procurer un dispositif combiné de haut-parleur et de rétroviseur de motocyclette qui remplit une double fonction. L'une est de servir de composant d'émission du son et l'autre est de servir de rétroviseur. Un autre objectif de la présente invention est de fournir un dispositif combiné de haut-parleur et de ré- troviseur de motocyclette qui est facile à fabriquer et à assembler. Encore un autre objectif de la présente invention est de fournir un dispositif combiné de haut-parleur et de rétroviseur pour motocyclette, dont l'installation prend peu de place et dont la fabrication est économique. Outre les dispositions qui précèdent, l'invention comprend encore d'autres dispositions, qui ressortiront de la description qui va suivre. L'invention sera mieux comprise à l'aide du com- plément de description ci-après qui se réfère aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'un dispo- sitif combiné de haut-parleur et de rétroviseur pour moto- cyclette, conforme à la présente invention; la figure 2 est une vue en perspective éclatée de ce dispositif; et la figure 3 est une coupe de ce dispositif. Il doit être bien entendu, toutefois, que ces dessins et les parties descriptives correspondantes sont donnas uniquement à titre d'illustration de l'objet de ] vention, dont ils ne constituent en aucune manière une limitation. On voit sur les figures 1 et 2 qu'un dispositif combiné de haut-parleur et de rétroviseur pour motocyclette conforme à la présente invention comprend un bottier 1, un siège 2, un haut-parleur 3 et un miroir 4. Le bottier 1 de rétroviseur de motocyclette est le même que celui d'un rétroviseur d'automobile et il est m-: sur une branche ou les deux branches du guidon d'une r.m. yclette. Le siège 2 pour ledit miroir de rétroviseur 4 est fixé sur un rebord 11 du bottier 1. L'épaisseur du rebord 11 est la même que celle du siège 2. En outre,le rebord 11 et le siège 2 sont tous deux fabriqués en matière plastique, de sorte que la jonction entre le rebord 11 et le siège 2 peut être effectuée au moyen de l'énergie ther- mique engendrée par des ultrasons. La forme du siège 2 est définie en fonction de la forme du bottier 1. Une pluralité de trous 21 sont pré- vus dans le siège 2 près de son bord, ces trous permettant la transmission du son provenant du haut-parleur 3. Les trous 21 de passage du son ont une forme tronconique, c'est- à-dire que leur diamètre du côté extérieur est plus grand - que leur diamètre du côté intérieur. Du fait de la forme des trous 21, la pluie est empêchée de pénétrer dans le bottier 1, ce qui réduit le risque de détérioration du haut-parleur 3 et de son cône au papier. Un bossage taraudé 22 est prévu à chaque angle de la face intérieure du siège 2, pour le vissage d'une vis 32. D'autre part, un lamnage en creux 23 est prévu sur l'autre face du siège 2, pour recevoir le miroir de ré- troviseur 4. Le miroir a la même forme que le logement 23, de manière à s'encastrer dans celui-ci et à y être fixé. Le haut-parleur 3 est conçu en fonction de la forme et de la dimension du bottier 1, comme représenté sur la figure 3. Un trou 31 est prévu à chaque angle de l'embase du haut-parleur 3, pour permettre le passage de la vis 32. On voit que le haut-parleur 3 est fixé sur les bossages 22 du siège 2 au moyen des vis 32, à l'intérieur du bottier 1. De plus, le poids du haut-parleur 3 est de l'ordre de 100 g et il ne surcharge pas le rétroviseur de la motocyclette lors de la conduite sur une route bosselée. Ainsi que cela ressort de ce qui précède, l'in- vention ne se limite nullement à ceux de ses modes de réa- lisation et d'application qui viennent d'être décrits de façon plus explicite; elle en embrasse au contraire toutes les variantes qui peuvent venir à l'esprit du technicien en la matière,sans s'écarter du cadre ni de la portée de la présente invention. Revendications 1. Dispositif combiné de haut-parleur et de ré- troviseur pour motocyclette, caractérisé en ce qu'il com- prend: (a) un bottier (1) pour un rétroviseur de motocyclette, qui est monté sur une branche ou les deux branches du gui- don d'une motocyclette; (b) un siège (2) pour ledit miroir de rétroviseur, qui est fixé sur une partie surélevée ou rebord (11) dudit boîtier (1); (c) un haut-parleur (3) installé sur ledit siège (2) au moyen de vis (32), à l'intérieur dudit boîtier (1); et (d) un miroir de rétroviseur (4) encastré dans un logement (23) ménagé en creux dans ledit siège (2). 2. Dispositif suivant la revendication 1,carac- térisé en ce qu'une pluralité de trous (21) de passage du son sont prévus dans ledit siège (2) et permettent la trans- mission du son à partir dudit haut-parleur (3).