Brevet FR2616531A1 — publié le 19881216

L'invention concerne un réservoir pour carburant gélifié, destiné à être largué à partir d'un avion pour constituer une bombe incendiaire. L'inventeur a proposé, dans sa demande de brevet antérieure déposée le 25 juillet 1986 sous le NO 86.10786, un procédé de réalisation d'un gel incendiaire consistant à effectuer un dosage d'une quantité d'un agent épaississant correspondant à la quantité désirée de gel incendiaire, à procéder en usine au remplissage d'un réservoir d'emport de la quantité dosée d'agent épaississant, à procéder sur le terrain et après un éventuel stockage dudit réservoir au remplissage de ce dernier avec une quantité déterminée d'hydrocarbure et à réaliser un brassage à l'intérieur du réservoir fermé jusqu'à obtention d'un gel stable. La présente invention a pour objet de proposer un réservoir particulièrement utilisable pour la mise en oeuvre du procédé ci-dessus, qui est spécialement conçu, à l'état de repos, pour constituer une bombe incendiaire potentielle absolument inerte ne nécessitant aucune autre précaution de stockage qu'un simple abri aux intempéries et pouvant n'être activée qu'au moment de la mission Selon l'invention, le réservoir est constitué d'un corps tubulaire creux présentant à ses extrémités avant et arrière, respectivement, des moyens de fixation pour l'ogive et les ailettes d'empennage de la bombe, uR système diffuseur de carburant relié à l'orifice de remplissage (ce dernier étant adapté aux moyens de ravitaillement aéronautique en service) et conçu pour diffuser rapidement sur toute la longueur du réservoir le carburant introduit par l'orifice de remplissage de façon à permettre une action pratiquement instantanée de l'agent épaississant contenu dans le réservoir, et un dispositif mélangeur qui lui est incorporé et qui peut être actionné de l'extérieur pour assurer un brassage temporaire facilitant l'action de l'agent épaississant.Ainsi, lorsqu'une mission nécessitant l'emport de bombes incendiaires est décidée, il suffit alors de prélever des réservoirs selon l'invention, dans les lieux de stockage, de les équiper des fusées, allumeurs, sécurités largables, puis d'introduire dans chaque réservoir la quantité nécessaire d'hydrocarbure et d'effectuer un brassage par actionnement temporaire du mélangeur incorporé. Lors de ces opérations les réservoirs peuvent être au sol, sur remorque ou avionnés. On obtient ainsi en quelques minutes des réservoirs incendiaires immédiatement utilisables. En particulier le dispositif mélangeur incorporé au corps de réservoir se compose de deux éléments à rubans, à fils, à socs ou autre système adapté, avec un moyen d'entraînement extérieur qui autorisera de faire le mélange, que la munition soit au sol, sur remorque, ou avionnée. L'actionnement, de l'extérieur, de ce dispositif mélangeur s'effectue par un système d'accouplement et de commande de rotation qui est situé en un point du réservoir autorisant le mélange, que la munition soit au sol, sur remorque ou avionnée. Pour bien faire comprendre le réservoir selon l'invention, on en décrira ci-après à titre d'exemple sans caractère limitatif, une forme d'exécution préférée en référence au dessin schématique annexé dans lequel la figure 1 est une vue en élévation d'une bombe incendiaire constituée à partir d'un réservoir selon la présente invention ; et la figure 2 est, à plus grande échelle, une vue partiellement en coupe longitudinale du corps du réservoir. A la figure 1 on a représenté en 1 le corps central du réservoir constitué par une enveloppe cylindrique en alliage métallique léger, prolongée à l'avant et à l'arrière par une partie cylindro-conique. A l'avant et à l'arrière du corps 1 sont fixés respectivement l'ogive 3 et l'empennage 2 de la bombe. Les ailettes formant l'empennage 2 sont fixées directement sur le réservoir et, en fonction des conditions d'emport, elles seront fixes, articulées ou rétractables. En référence à la figure 2, le corps central 1 présente à son extrémité avant un plateau 4 qui reçoit l'ogive 3, un réceptacle 5 pour la fusée d'ogive (non représentée), des conduits internes 6 pour le passage des fils de sécurité largables et un palier avant 7 pour l'arbre longitudinal 8 du mélangeur. De façon analogue, à l'arrière, un plateau 9 reçoit l'empennage 2 décrit précédemment, un réceptacle 10 pour la fusée de culot (non représentée), des conduits internes 11 pour les fils de sécurité largables et un palier arrière 12 pour l'arbre 8 du mélangeur. L'arbre 8 traverse le palier 12 avec interposition d'un joint d'étanchéité (non représenté) pour présenter une extrémité d'actionnement faisant saillie vers l'extérieur, éventuellement en direction radiale.Symétriquement par rapport à un plan vertical central le corps 1 comporte- deux couronnes 13 qui renforcent l'enveloppe et qui reçoivent les puits dans lesquels sont fixés les anneaux de suspension 14. Sur le dessus de l'enveloppe, au voisinage des couronnes 13, sont prévues des plaques de renfort 15 conçues pour servir d'appuis aux pattes de calage du dispositif lance-bombes en protégeant ainsi l'enveloppe des impulsions données par les éjecteurs.Entre les couronnes 13 est prévu un logement 16 destiné à pour recevoir soit un dispositif de sécurité largable d'enrouleurs (tel par exemple que celui faisant l'objet du brevet français nO 79.14756 publié sous le NO 2 458 460), soit un système électrique avec fusée détonateur percutante (tel par exemple que celui faisant l'objet du brevet français nO 80.17554 publié sous le NO 2 488 394). Un orifice de remplissage unique 17 est ménagé à la partie supérieure du corps 1 et dans l'axe longitudinal des anneaux 14 et cet orifice est relié à un diffuseur de carburant 18 constitué par un tube percé de trous permettant que le carburant introduit par l'orifice 17 se répartisse sur toute la longueur du réservoir. L'orifice 17 est conçu pour permettre de réaliser le plein d'hydrocarbure, que le réservoir soit ou non avionné, et il est adapté aux moyens de ravitaillement aéronautique en service. Le mélangeur incorporé au réservoir, -qui est d'une construction très légère et mono-usage; est du type à rubans. Il est constitué de deux parties 19, 20, montées de part et d'autre sur l'arbre longitudinal 8 et réalisées en feuillard d'alliage léger. L'extrémité de l'arbre 8 faisant saillie vers l'extérieur à travers le plateau arrière 9 comporte un carré 21 qui permet, de l'extérieur, l'entraînement en rotation du mélangeur. On comprendra que le système d'accouplement et de commande en rotation de l'arbre 8 est situé en un point du réservoir qui autorise le mélange, que la munition soit au sol, sur remorque ou avionnée. A la figure 2, on a représenté en 22 l'agent gélifiant introduit en usine à l'intérieur du corps 1, lors de la fabrication de celui-ci. Le mode d'utilisation du réservoir selon l'invention se comprend immédiatement d'après la description qui précède. A leur sortie d'usine où ils sont réalisés et montés, et ou ils reçoivent l'agent épaississant, les corps de réservoirs sont stockés jusqu'au moment où une mission d'utilisation sera décidée, ce stockage ne nécessitant aucune condition de sécurité particulière (si ce n'est un simple abri aux intempéries) puisque les corps de réservoir forment alors des bombes incendiaires absolument inertes. Au moment de la mission à effectuer, on équipe le réservoir avec les allumeurs, les sécurités largables et les fusées, puis on introduit à l'intérieur du réservoir la quantité d'hydrocarbure nécessaire et on actionne mécaniquement ou manuellement, à partir du carré 21 de l'arbre 8, le dispositif mélangeur pour obtenir en quelques minutes (150 à 200 tours de l'arbre 8 pouvant suffire), une bombe incendiaire activée qui peut être immédiatement suspendue à son dispositif d'emport. On comprendra que la description ci-dessus a été donnée à simple titre d'exemple, sans caractère limitatif, et que des adjonctions ou des modifications constructives pourraient y être apportées sans sortir du cadre de l'invention définie par les revendications qui suivent. En particulier, on a décrit les parties du dispositif mélangeur comme réalisées en feuillard d'alliage métallique, mais elles pourraient aussi être réalisées en matière plastique. REVENDICATIONS. 1. Réservoir à carburant gélifié largable à partir d'un avion, caractérisé en ce qu'il est constitué par un corps tubulaire (1) contenant une quantité déterminée d'un agent épaississant (22) et comportant intérieurement un dispositif mélangeur (8, 19, 20) actionnable de l'extérieur, ledit corps (1) présentant à sa partie supérieure un orifice d'introduction (17) pour du carburant liquide et des moyens de diffusion (18) reliés audit orifice et permettant la répartition sur toute la longueur du réservoir du carburant introduit par ledit orifice (17). 2. Réservoir selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit dispositif mélangeur est constitué par des éléments à fils ou à rubans montés sur un arbre tournant disposé selon l'axe longitudinal du corps de réservoir (1). 3. Réservoir selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'arbre (8) du dispositif mélangeur fait saillie de façon étanche hors du corps du réservoir (1) et présente à cette extrémité saillante un organe (21) permettant son entraînement en rotation. 4. Réservoir selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le moyen de diffusion du carburant est constitué par un tube (18) s'étendant longitudinalement à la partie supérieure du corps de réservoir (1) et percé d'une pluralité de trous. 5. Réservoir selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit corps tubulaire (1) présente à ses extrémités avant et arrière des moyens pour la fixation d'une partie d'ogive (3) et d'ailettes d'empennage (2) respectivement. 6. Réservoir selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le dispositif mélangeur comprend des parties en feuillard d'alliage métallique léger. 7. Réservoir selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le dispositif mélangeur comprend des parties en matière plastique.