Brevet FR2612441A1 — publié le 19880923

La présente invention concerne un appareil pour maintenir en pression un pare-brise pendant le collage, lors -de sa pose sur une voiture. Actuellement, il n'existe aucun appareil précis pour maintenir une pression constante sur toute la périphérie d'un pare-brise, lors de la phase du collage. Les garagistes procédent habituellement avec des moyens précaires, tels que serre-joints et cales. Fréquemment, le collage du pare-brise est effectué avec, comme toute pression l'inertie représentée par son poids, entraînant fatalement des fuites. L'appareil objet de l'invention permet d'obvier à ces inconvénients, en ce qu'il peut être utilisé pour placer tous les pare-brises même concaves et peut être positionné en un point quelconque même sur les parties arrondies. L'appreil objet de l'invention comprend principalement un élément pouvant être associé à une assiette creuse, de forme circulaire, dans laquelle est placée une chambre pneumatique de forme circulaire munie d'une valve classique. L'assiette comporte des fentes suffisamment larges pour le passage d'une sangle de serrage, laquelle est constituée d'une bande large et plate pouvant être en cuir, en tissu, en toile, en corde, etc ... La sangle se verrouille avec une boucle classique ou avec une boucle automatique comme on en vend dans le commerce. L'assiette de préférence sera faite avec un matériau composite constitué par exemple de fibres de verre avec une résine synthètique ; mais pourra être en matériau différent tel que en aluminium. La forme de l'assiette peut varier et son pourtour peut être carré, rectangulaire, hexagonal, octogonal, etc La chambre pneumatique a de préférence la forme d'une roue, mais cette forme peut varier sans restriction selon les courbes plus ou moins accentuées des pare-brises. L'invention est exposée ci-après plus en détail 1 l'aide de dessins représentant seulement un mode d'exécution, à titre d'exemple non limitatif. La figure l représente la face arrière, en élévation, d'un appareil. La figure 2 représente la face avant, en élévation, d'un appareil. La figure 3 représente, à une autre échelle, en coupe médiane, un appareil avec une sangle. La figure 4 représente, succintement, le positionnement de plusieurs appareils sur un pare-brise pour le maintenir en pression uniforme sur son pourtour. Tel que représenté en figures, l'appareil pour maintenir en pression un pare-brise pendant le collage sur une voiture comprend une assiette 1 creuse qui comporte dans son fond deux fentes 2 paralléles et suffisamment larges pour permettre le passage d'une sangle 3 munie d'une boucle 4. La sangle 3 est enfilée avec son extrémité 5, par le côté envers de l'assiette, dans une fente 2 et ressort par l'autre fente 2, laquelle sangle 3 peut ainsi enfiler plusieurs assiettes 1. A l'intérieur de l'assiette 1 est placée une chambre pneumatique 6 dont le diamètre est sensiblement inférieur au diamètre de ladite assiette. Cette chambre pneumatique 6 est dotée d'une valve 7 qui passe par un trou de l'assiette 1 pour ressortir sur l'envers. La valve 7 de gonflage est fixée au moyen d'un écrou 8, lequel maintient également la chambre pneumatique dans l'assiette. Le pare-brise étant préalablement positionné, les assiettes 1 sont enfilées de préférence par paire sur chaque sangle 3 et sont retournées sur le pare-brise 9 de manière que les chambres pneumatiques 6 soient en contact direct avec ce dernier, puis les sangles contournent les montants 10 de la carrosserie pour se boucler à l'intérieur du véhicule. La pression sur le pourtour du pare-brise 9 est alors réglée par l'augmentation ou la diminution de la pression dans les chambres pneumatiques au moyen de la valve 7, cette dernière permettant une grande précision. Le pourtour supérieur de l'assiette 1 se prolonge par un rebord plat 11 qui est recouvert d'une bande de feutre ou bande caoutchoutée 12 pour éviter de rayer accidentellement le pare-brise et donner une meilleure adhérence des assiettes dans le cas où ces dernières viendraient à toucher le pare-brise. L'appareil objet de la présente invention est conçu principalement pour le positionnement des pare-brises, mais il peut bien évidemment être utilisé pour la mise en place de tout autre objet demandant une pression constante durant une période de collage. REVENDICATIONS l) Appareil pour maintenir en pression un pare-brise durant la période de mise en place sur un véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend un élément formant une assiette (1) creuse et circulaire qui comporte dans son fond deux fentes (2) paralléles pour enfiler une sangle (3), dans laquelle assiette (1) est placée une chambre pneumatique (6) munie d'une valve (7) qui ressort, par le truchement d'un trou, sur l'envers de l'assiette. 2) Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que la chambre pneumatique (6) a un diamètre légèrement inférieur au diamètre de l'assiette. 3) Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'assiette (1) est constituée de préférence en un matériau composite ou en aluminium. 4) Appareil selon les revendications 1 et 3, caractérisé en ce que l'assiette (1) posséde un rebord plat (11) recouvert d'une bande de feutre ou de caoutchouc. 5) Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que la sangle (3) est enfilée avec son extrémité (5), par le côté envers de l'assiette, dans une fente (2) et ressort par l'autre fente (2). 6) Appareil selon les revendications 1 et 5, caractérisé en ce que la sangle (3) peut s'enfiler sur plusieurs assiettes réparties sur la largeur du pare-brise. 7) Appareil selon la revendication 1, caractérisé en ce que les extrémités (4 et 5) de la sangle (3) contournent les montants (10) de la carrosserie pour se verrouiller à l'intérieur.