Brevet FR2616460A1 — publié le 19881216

L'invention a pour objet un dispositif d'ancrage dans le béton pour panneau support, notamment pour-panneaux de signalisation utilisant une barre de scellement. L'état de la technique peut être défini par les brevets suivants - FR-A-2 491 994, la présente invention concerne un procédé de scellement de boulons d'ancrage selon lequel on introduit une charge solide de colle thermofusible au fond du trou de forage, après quoi on fait pénétrer dans ladite charge la tige en rotation vive, ce qui provoque par échauffement la fusion de ladite colle. On laisse ensuite la colle se resolidifier autour de la tige. On obtient ainsi un scellement dont les propriétés mécaniques sont surprenantes, et qui- ne présente pratiquement pas de retrait. - FR-A-2 523 172, l'invention concerne un poteau support 1 pour panneau de signalisation ou similaire, comportant un corps allongé rectiligne, constitué par exemple par un tube métallique, ayant une extrémité inférieure 1A engagée verticalement dans le sol en position de service. Le poteau 1 comporte un dispositif d'ancrage 2 constitué d'au moins un élément transversal d'ancrage 3, 4 fixé sensiblement par son milieu, au pied 1A du poteau. Chaque élément d'ancrage est constitué de préférence par un tronçon de cornière ayant une aile 3A., 4A accolée au poteau 1, l'autre aile 3B, 4B étant disposée dans un plan sensiblement perpendiculaire au corps de poteau 1. - FR-A-2 478 716, l'invention concerne un dispositif de fixation, le procédé ainsi que des moyens de mise en oeuvre. Ce dispositif est caractérisé en ce qu'il est constitué par deux ou plusieurs éléments 1 identiques métalliques ou autre, formant aile 2 à glissières 3 et fourreau 6 élastique, symétrique, asymétrique, coulissants, l'un par rapport à l'autre, sans avoir à être solidaire l'un de l'autre par soudage, encastrement, agrafage, ou autre, avec ou sans repli 4 sur le saillant supérieur de la partie latérale de l'aile 2. - FR-A-2 517 715, ce brevet décrit une borne dont le moyen d' ancrage comprend en combinaison un certain nombre d'orifices 5 pratiqués dans le tube 2 a une certaine distance de son extrémité inférieure pointue 3, et un nombre égal de tiges 6 sensiblement rectilignes qui traversent chacune un de ces orifices 5 de manière qu'une partie 6a, de chacune de ces tiges s'étendent au-dessus de l'orifice 5 correspondant à l'intérieur du tube 2, et qu'une autre partie 6b de cette tige s'étende en-dessous de cet orifice 5 à l'extérieur du tube 2, l'extrémité inférieure 6c de chaque tige étant fixée à l'extrémité inférieure 3 du tube 2 par tout moyen approprié, de telle manière que le moyen d'ancrage puisse être rendu effectif après enfoncement du piquet dans le sol en enfonçant, dans le tube, un outil cylindrique approprié 11 qui produit le flambage et l'expansion sensiblement en forme de U des parties extérieures du tube des diverses tiges 6. Tous ces brevets décrivent des dispositifs d'ancrage qui nécessitent de faire un large trou pour mettre en place les moyens d'ancrage. Ainsi, pour des panneaux de signalisation ou du mobilier urbain, il est nécessaire de creuser un trou d'environ trente centimètres de diamètre. Il faut ensuite reboucher ce trou. De même, il n'est pas aisé de changer de place les poteaux de signalisation sans détériorer le sol, la chaussée ou le trottoir. L'invention évite tous ces inconvénients. Le dispositif selon l'invention permet de mettre en place très rapidement un ou des poteaux pour panneaux de signalisation. I1 suffit d'utiliser un perforateur qui creuse par exemple un trou de quarante cinq mm de diamètre. Si le panneau-doit être changé de place, il suffit de couper la tige de scellement pour laisser une place nette et propre. Le dispositif selon l'invention est formé par une tige ou barre cylindrique de scellement qui est entubé de colle jusqu'à son extrémité inférieure. La partie supérieure de la barre n'est pas enrobée de colle, mais elle est coaxiale et solidaire du profilé du poteau au moyen de pattes ou ailettes qui sont soudées sur ledit profilé du poteau. Le nombre d'ailettes fixées au poteau peut être variable, par exemple : trois, quatre, cinq, etc. La forme du profilé du poteau peut être cylindrique, carrée, hexagonale, etc. Les ailettes sont fixées à la barre cylindrique par soudage. Les dessins ci-joints sont donnés à titre d'exemples indicatifs et non limitatifs. Ils représentent un mode de réalisation préféré selon l'invention. Ils permettront de comprendre aisément l'invention. La figure 1 est une vue en coupe du dispositif d'ancrage selon l'invention mettant en évidence le trou formé au perforateur dans le sol et la barre cylindrique de scellement enrobée de colle. La figure 2 est une vue en coupe du dispositif d'ancrage mis en place dans le béton. La figure 3 est une vue du dispositif d'ancrage selon un autre mode de réalisation où la barre de scellement est fixée à un manchon qui fait office de plot qui est lui-même emmanché sur le profilé du poteau avant d'y être soudé. La figure 4 est une vue du dispositif d'ancrage où le profilé du poteau est cylindrique et où il y a trois ailettes de fixation. La figure 5 est une vue du dispositif d'ancrage où le profilé du poteau est carré et où il y a quatre ailettes de fixation. La figure 6 est une vue du dispositif d'ancrage où le profilé du poteau est hexagonal et où il y a quatre ailettes de fixation. Le dispositif d'ancrage est formé par une barre de scellement 1 dont une partie 2 est libre destinée à être introduite dans un trou 3 formé, par exemple, au perforateur dans le sol en béton 4. Cette partie 2 est, au préalable, enrobée de colle 8. L'autre partie 4 de la barre de scellement 1 est coaxiale au profilé du poteau 6. Cette partie 5 est fixée coaxialement au profilé du poteau 6 par des ailettes 7. Ces ailettes 7 assurent la fixation de la barre de scellement 1 et du profilé du poteau 6, mais elles renforcent également la base du profilé dudit poteau qui est, en général, la zone fragile. Ces ailettes 7 sont fixées par soudage. A titre d'exemple, les dimensions peuvent être les suivantes - barre de scellement 1 : 370 mm, cette barre est de préférence en acier d'un diamètre de trente mm. - la partie 5 peut être d'environ : 120 mm, - la partie 3 peut être d'environ : 250 mm, - les ailettes peuvent avoir une épaisseur de 3 mm. L'utilisateur doit donc perforer le sol 4 qui est en béton, soit il coule du béton et il le perfore ensuite avec un perforateur, puis il met en place la partie 2 de la barre de scellement 1 qui est enrobée de colle spéciale 8 pour le béton. Le poteau 6 est ainsi rapidement mis en place. Dans un autre mode de réalisation, la barre de scellement 1 est fixée par ses ailettes au profilé d'un manchon 9 qui est emmanché dans la partie inférieure 10 du poteau 11. Ce manchon 9 est soudé à la base du poteau. LISTE DES REFERENCES 1. Barre de scellement 2. Partie de la barre 3. Trou 4. Sol 5. Partie de la barre 6. Poteau 7. Ailettes 8. Colle 9. Manchon 10. Partie inférieure du poteau 11. Poteau REVENDICATIONS 1. Dispositif d'ancrage- dans le béton pour poteau support notamment pour panneaux de signalisation caractérisé par le fait qu'il est formé par une barre de scellement (1) dont une partie (2) est libre destinée à être introduite dans un trou (3) formé, par exemple, au perforateur dans le sol en béton (4) ; cette partie (2) est, au préalable, enrobée de colle (8) ; l'autre partie (4) de la barre de scellement (1) est coaxiale au profilé du poteau (6) ; cette partie (5) est fixée coaxialement au profilé du poteau (6) par des ailettes (7). 2. Dispositif d'ancrage dans le béton selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les ailettes (7) assurent la fixation de la barre de scellement (1) et du profilé du poteau (6), mais elles renforcent également la base- du profilé dudit poteau qui est, en général, la zone fragile ; ces ailettes (7) sont fixées par soudage. 3. Dispositif d'ancrage dans le béton selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la barre de scellement (1) est fixée par ses ailettes au profilé d'un manchon (9) qui est emmanché dans la partie inférieure (10) du poteau (11) ; ce manchon (9) est soudé à la base du poteau.