Brevet FR2620671A1 — publié le 19890324

1Dispositif d'essuyage de vinres de véhicules automc- biles Dans les inrstallationr.s d'essuyage de vitres courantes, la lame d' essuyage est appuyée élastique- menrt contre la tre à nettoyer, non seulement pendant le fonctionnement, mais également en position de re- pos. La lèvre d'essuyage de la lame d'essuyage qui est la plupart du temps très rince appuie ainsi de manière inclinée sur la vitre à nettoyer, lorsque le disposi- tif d'essuyage est à l'arrêt, ce qui donne l'inconvé- nient qu'après un certain temps, la lèvre d'essuyage qui est fabriquée en un matériau élastique, par exem- ple en caoutchouc, conserve une forme résiduelle. Mais un nettoyage irréprochable de la vitre n'est plus pos- sible avec une lame d'essuyage de ce genre. Cet inconvénient est éliminé dans le cas d'un dispositif connu d'essuyage, par le fait que sont prévus des moyens qui déchargent la lame d'essuyage lorsqu'elle est en position de rangement. Dans le cas de ce dispositif d'essuyage connu (DE-PS 880 864), ces moyens sont formés par un galet monté sur la partie de bras d'essuyeur située côté lame d'essuyage et une courbe de commande disposée sur le palier d'arbre pen- dulaire, courbe sur laquelle le galet appuie avec une précontrainte et la partie de bras d'essuyeur située caté lame d'essuyage pivote sur l'articulation en fonction de la forme de la courbe, avec la lame d'es- suyage, approximativement perpendiculairement à la surface de la vitre. A cette occasion, la courbe de commande doit toutefois être réalisée de telle sorte qu'une décharge de la lame d'essuyage ne puisse s'ef- fectuer qu'au dehors de la zone d'essuyage. C'est pourquoi, ce dispositif connu n'est approprié que pour des dispositifs d'essuyage pour lesquels la lame d'es- suyage est soulevée à une position étendue dite de ranr. ement, posi-zicn. ans lacuelie la lame d'essuyage est placée automatiquement lors de 'a mise à l'arrêt du dispositif d'essuyage. - Le dispositif d'essuyage selon l'invention est caractérisé en ce que le dispositif comprend un moteur électrique, dont l'arbre d'entrainement est re- lié fonctionnellement à un dispositif de soulèvement, qui collabore avec le levier d'essuyeur se composant de la lame d'essuyage et du bras d'essuyeur, lorsque le moteur est actionné et possède, par contre, l'avan- tage de ce qu'une décharge de la lame d'essuyage est possible sans présenter d'inconvénient, même pour les dispositifs d'essuyage pour lesquels la position de soulèvemer.t de la lame d'essuyage est identique à une position d'inversion pendulaire de la lame d'essuyage. Des perfectionnements et des améliorations avantageux du dispositif d'essuyage selon l'invention sont décrits dans la suite de l'exposé. Un exemple de réalisation de l'invention est représenté au moyen des dessins joints dans lesquels: - la figure 1 présente une coupe partielle à travers un dispositif d'essuyage représenté dans son principe, dispositif qui se trouve dans une position de fonc- tionnement et de travail; - la figure 2 représente une coupe partielle à travers le d'spositif d'essuyage de la figure 1, le long d'une liagne IiII; - la figure 3 est une coupe selon la figure 1, à tra- vers le dispositif d'essuyage se trouvant en une posi- tion de repos et; - la figure 4 est une coupe partielle à travers le dispositif d'essuyage selon la figure 3, le long d'une ligne IV-IV. Un dispositif d'essuyage représenté à la fi- gure 1 possède un bras d'essuyage 10 entraîné de ma- nière penaulaire, qui présente une première partie de bras d'essuyeur 14, rigideement relié à un arbre pendu- faire 12, et une autre et deuxième partie de bras d'essuyeur 16, dont une extrémité est reliée par une articulation 18 à une partie de bras d'essuyeur 14. A l'autre extrémité libre de la partie de bras d'es- suyeur 16 est disposée une lame d'essuyage 20, qui ap- puie sur une vitre 22 à essuyer. Le plan dans lequel le bras d'essuyeur 10 oscille avec la lame d'essuyage 20 est principalement disposé de bout par rapport au plan du dessin, ce qui vaut également pour l'axe d'ar- ticulation 18. L'arbre d'essuyeur 12 est guidé dans un palier d'essuyeur 24 monté fixe sur le châssis et émerge avec lui de ce palier d'essuyeur 14, du côté opposé au bras d'essuyeur 10. Cette extrémité présente une biellette 26 sur laquelle est articulée une bielle appartenant à la transmission pendulaire connue en soi, par une articulation sphérique 28. Une extrémité d'un ressort de traction 32 est reliée à la partie de bras d'essuyeur 14, par un appui 30, ressort dont l'autre extrémité est maintenue sur la partie de bras d'essuyeur 16. Le ressort de traction 32 est précon- traint, de telle sorte que la lame d'essuyage 20 est pressée par la partie de bras d'essuyeur, contre la vitre 22 à essuyer. En outre, le dispositif d'essuyage présente un dispositif au moyen duquel le levier d'es- suyeur, se composant du bras d'essuyeur 10 et de la lame d'essuyage 20, se trouvant en position de range- ment, peut être soulevé de la vitre 22, face à la for- ce d'appui produite par le ressort de traction 32. A cette occasion, la partie de bras d'essuyeur 16 et la lame d'essuyage 20 peuvent être pivotées sur l'articu- lation 18, en direction de la flèche 34, jusqu'à la position de soulèvement représentée à la figure 3. Le dispositif de soulèvement présente un moteur électri- aue 40, qui est rigidement relié à la carrosserie du véhicule 42. Un dispositif de soulèvement 46 est relié à l'arbre d'entraînement 44 du moteur électrique et collabore avec le levier d'essuyeur se composant de la lame d'essuyage 20 et du bras d'essuyeur 10, lorsque le moteur 40 est actionné. Le dispositif de soulève- ment 46 est formé par un élément 50 du type d'une ma- nivelle, ce qui est obtenu dans l'exemple de réalisa- tior. par une coudure 52 de l'arbre-moteur 44. Cette manivelle forme ainsi un élément constructif disposé de manière excentrique par rapport à l'arbre d'entraî- nement 44. Pendant le fonctionnement en essuyeur du dispositif d'essuyage, la manivelle 50 est position- née, de telle sorte qu'elle vient en prise sans diffi- culté dans un espace intermédiaire 53 du levier d'es- suyeur 10, 20, sans empêcher le mouvement pendulaire du levier d'essuyeur. Si, alors, le dispositif d'es- suyage est placé à l'arrêt, et que la lame d'essuyage doive être soulevée de la vitre 22, le moteur élec- trique 40 est actionné et la manivelle 50 est tournée, de telle sorte que celle-ci collabore avec la partie de bras d'essuyeur 16 du levier d'essuyeur 10, 20. A cette occasion, la manivelle 50 tourne en quittant sa position de repos, visible aux figures 1 et 2, proche de la vitre 22, en allant dans une position dans la- queile la manivelle 50 atteigne sa plus grande distan- ce par rapport à la vitre 22 (figures 3 et 4). Du fait que l'écartement entre l'axe de rotation de l'arbre entrainé 44 et l'axe excentrique de l'élément cons- tructif 46 est plus important que l'écartement entre l'élément constructif 46 se trouvant en position de repos (figure 1) et la zone du levier d'essuyeur 16 collaborant avec l'élément constructif et se trouvant sur son côté opposé à la vitre 22, le levier d'es- suyeur et ainsi la lame d'essuyage 20 sont soulevés d'une certaine distance de la vitre 22 (figure 4). Il est clair que le dispositif de soulèvement 40, 44, 46 doit être disposé à cet effet dans la zone de soulève- ment du levier d'essuyeur 1O, 20, en un point fixe par razpport à la carrosserie de véhicule 42. Ainsi que le montrent en particulier des figures 2 et 4, le dispt- sitif de soulèvement 40, 44, 46 se trouve dans un com- partiment de soulèvement 60 prévu dans la carrosserie du véhicule 42. Afin que la lame d'essuyage puisse également être soulevée de la vitre 22, même dans le cas de vi- tres fortement bombées, sans course trop importante, deux appuis 62 sont disposés dans le compartiment de soulèvement 60 - donc fixes sur la carrosserie - ap- puis qui collaborent avec un bâti d'étrier support 66 en plusieurs parties de la lame d'essuyage 20, avant que la manivelle 46 ait atteint sa position de soulè- vement maximale représentée aux figures 3 et 4. De ce fait, la lame d'essuyage 20 est également recourbée pendant la position de soulèvement, d'une manière cor- respondant à la coudure de la vitre 22. Si le disposi- tif-essuyeur doit être remis en fonctionnement, celui- ci ne doit simplement qu'être enclenché, de telle sor- te que le levier d'essuyeur se déplace en direction de la flèche 64 de la figure 4. A cette occasion, le le- vier d'essuyeur saute de la manivelle excentrique 46 et la lame d'essuyage 20 appuie à nouveau avec la pré- contrainte correspondante sur la vitre 22 à essuyer. Il est clair qu'alors la manivelle 46 doit être remise dans une position dans laquelle celle-ci plonge à nou- veau dans l'espace 52 du levier d'essuyeur 10, 20, lorsque le levier d'essuyeur a exécuté son premier dé- placement de va-et-vient. La commande du moteur électrique 40 peut s'effectuer soit par le moteur d'essuyeur qui n'est pas représenté ici, soit également par l'allumage du véhicule. A cette occasion, le moteur électrique 40 doit être réalisé sous la forme dite de moteur pas-à- pas, qui exécute toujours un mouvement partiel de ro- tatior., qui peut être circulaire ou bien également pendulaire. REVENDICATIONS 1 ) Dispositif d'essuyage de vitres de véhi- cules automobiles, avec un bras d'essuyage entraîné de manière pendulaire, avec un bras d'essuyeur au moins en deux parties, dont une partie est maintenue sur un arbre pendulaire, dont l'autre partie est pourvue d'une lame d'essuyage chargée vers la vitre pendant le fonctionnement du dispositif d'essuyage, et'les deux parties de bras d'essuyage étant reliées ensemble par une articulation dont l'axe s'étend, au moins approxi- mativement, dans la direction du mouvement pendulaire, ainsi qu'un dispositif pour éloigner de la vitre en pivotant l'autre partie de bras d'essuyeur, de telile sorte que la lame d'essuyage soit déchargée lorsqu'el- le se trouve en position de soulèvement, caractérisé en ce que le dispositif comprend un moteur électrique (40), dont l'arbre d'entraînement (44) est relié fonc- tionneilement à un dispositif de soulèvement (46), qui collabore avec le levier d'essuyage se composant de la lame d'essuyage (20) et du bras d'essuyeur (10), lors- que le moteur (40) est actionné. ) Dispositif d'essuyage selon la revendi- cation 1, caractérisé en ce que le dispositif de sou- lèvement présente un élément constructif (46) relié à l'arbre d'entraînement (44), disposé de manière excen- trique par rapport à celui-ci, qui, lors du fonction- nement en essuyeur, vient en prise dans un espace in- termédiaire (52) existant entre levier d'essuyeur (10, ) et vitre (22), l'axe excentré de l'élément cons- tructif (46) se trouvant à cette occasion dans une po- sition de repos proche de la vitre (22). 3 ) Dispositif d'essuyage selon la revendi- cation 2, caractérisé en ce que la distance entre l'axe de rotation de l'arbre d'entraînement (44) et l'axe excentré de l'élément constructif (46) est plus importante que la distance entre l'élément constructif (46) se trouvant en position de repos et la zone du levier d'essuyeur (10, 20) se trouvant sur le côté op- posé à la vitre, collaborant avec l'élément construc- tif (46). 4 ) Dispositif d'essuyage selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que l'élément constructif est formé par une section d'extrémité (46) coudée de l'arbre (44) entraîné par le moteur. 5 ) Dispositif d'essuyage selon 'une quel- conque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le dispositif de soulèvement (46) collabore avec la partie de bras d'essuyeur (16) portant la lame d'es- suyage (20). 60) Dispcsitif d'essuyage selon l'une quel- conque des revendications i à 5, caractérisé en ce que le dispositif de soulèvement (46) est disposé fixe, par rapport à la carrosserie du véhicule (42), dans la zone de la position de soulève.mer.t de la lame d'es- suyage (20). ) Dispositif d'essuyage selon l'une quel- conque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'au moins un appui (62) fixe par rapport à la car- rosserie est disposé sur le côté opposé à la vitre (22) de la lame d'essuyage (20) présentant un bâti d'étrier support en plusieurs parties, dans la zone de la position de soulèvement de lame d'essuyeur, appui sur lequel le bâti d'étrier support vient en butée, avant que le dispositif de soulèvement (46) n'ait ter- miné sa course. ) 'ispositif d'essuyage selon la revendi- cation 7, caractérisé en ce qu'aussi bien le disposi- tif de soulèvement (46) qu'également l'appui (62) sont disposés dans un compartiment de soulèvement (60) de la carrosserie du véhicule (42).