Brevet FR2615808A1 — publié le 19881202

La présente invention concerne un dispositif de fixation sur un véhicule, par exemple sur un siège de véhicule, d'un brin portant à l'une de ses extrémités un bottier permettant le verrouillage et le déverrouillage d'une ceinture de sécurité. Généralement, les fabricants de ceinture de sécurité pour véhicule ne garantissent le fonctionnement correct de leur matériel que si les deux parties constituant la boucle et le brin portant le boîtier d'accrochage de la boucle proviennent du même fabricant. Or, les constructeurs automobiles se fournissent en matériel qu'ils ne fabriquent pas généralement auprès de plusieurs fabricants. Jusqu'à présent, le brin portant le boîtier de verrouillage était monté sur le siège du véhicule par l'intermédiaire d'une vis sous le carter latéral de siège, avant le montage du siège proprement dit dans le véhicule, ladite vis étant inaccesible une fois le siège monté dans le véhicule. La boucle destinée à coopérer avec le bottier d'accrochage était montée par la suite sur la channe de montage, c'est-à-dire bien après la fixation du brin sur le siège. Dès lors, au moment du montage de la boucle, le monteur devait vérifier que la boucle provenait du meme fabricant que le brin déjà monté sur le siège. Ceci constituait une perte de temps et-parfois une source d'erreurs. En outre, il pouvait se produire que le monteur ne dispose que d'un seul modèle de boucle en raison par exemple d'une rupture de stock des autres modèles, ce modèle de boucle ne convenant pas au bottier porté par le brin monté sur le véhicule. La présente invention remédie aux inconvénients ci-dessus en proposant un dispositif permettant le montage simultané du brin et de la boucle sur la channe de montage du véhicule, la fixation dudit brin étant particulièrement simple, rapide et peu couteuse. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de fixation sur un véhicule, par exemple sur un siège de véhicule, d'un brin portant à l'une de ses extrémités un système de verrouillage et de déverrouillage d'une ceinture de sécurité, caractérisé en ce que l'autre extrémité du brin est munie de moyens permettant sa fixation par simple enclenchement dans un évidement pratiqué dans un support. Selon une autre caractéristique, l'autre extrémité précitée du brin est munie d'une lame-ressort coopérant avec le bord de l'évidement dans le support. Suivant un mode de réalisation préféré, cette autre extrémité du brin forme une patte plus large que la partie restante du brin et sur laquelle est fixée, par rivetage par exemple la lame-ressort. Selon encore une autre caractéristique de l'invention, les bords de l'évidement précité sont déformés par rapport au plan du support de façon à retenir l'autre extrémité ou patte précitée du brin. On précisera encore ici que l'ouverture dans le support est cruciforme et comporte une branche dédoublée. Ce support est constitué par une platine rapportée sur le côté du siège du véhicule ou bien est intégré au siège lui-même. Mais d'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront mieux dans la description détaillée qui suit et se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, et dans lesquels : - la figure 1 est une vue partielle et en perspective d'un siège de véhicule muni d'un brin avec boîtier d'accrochage de boucle, fixé selon les principes de cette invention; - la figure 2 est une vue en perspective du brin monté sur un support rapporté sur le siège du véhicule; - la figure 3 est une vue de côté et en coupe du brin et de son boîtier d'accrochage associé; - la figure 4 est une vue suivant la flèche IV de la figure 3; - la figure 5 est une vue en-plan de la partie dusupport comportant un évidement pour recevoir le brin; - la figure 6 est une vue en coupe suivant la ligne VI de la figure 5;; - la figure 7 est une vue en coupe suivant la ligne VII-VII de la figure 5; - la figure 8 est une vue en coupe suivant la ligne VIII-VIII de la figure 5; et - les figures 9 et 10 sont des vues respectivement de côté et de face du brin avec son boîtier en position montée sur le support. En se reportant aux figures 1, 2, 3, 9 et 10, on voit un brin 1 portant à l'une de ses extrémités un boîtier 2 d'accrochage d'une boucle de ceinture de sécurité (non représentée), ce brin 1 étant monté par enclenchement dans une ouverture 3 pratiquée dans un support 4 rapporté et fixé sur un siège de véhicule S, par exemple sur une glissière 5 solidaire de l'armature du siège S, comme on le voit bien sur la figure 2. Le support 4 pourrait parfaitement, sans sortir du cadre de l'invention, être intégré àu siège S, c'est-à-dire faire partie de I'armature de ce siège. Comme on le voit sur les figures 2, 3, 4, 9 et 10, le brin 1, comporte à son extrémité opposée à celle portant le bottier 2, une lame-ressort 6 qui est fixée par un rivet 7 par exemple, sur l'extrémité du brin 1. Cette extrémité, repérée en 8, forme une patte qui, comme on le voit bien sur la figure 4 est plus large que la partie restante du brin et sur laquelle est fixée la lame-ressort 6. Comme on le voit bien sur la figure 5, l'évidement ou ouverture 3 découpé dans le support 4 présnte sensiblement la forme d'une croix, dont l'une des branches est dédoublée, comme on le voit en 9. Les bords de cet évidement ou ouverture 3 sont déformés par rapport au plan du support 4 de façon à permettre la retenue de l'extrémité ou patte 8 du brin 1. Plus précisément, comme on le voit bien sur les figures 6 à 8 et 9,'les bords de l'ouverture 3 forment entre les branches 9 une partie 10 qui se situe dans un plan différent des parties 11 extérieures à la branche dédoublée 9. Egalement, le support 4 forme, en regard de la branche 12 de l'ouverture 3 une partie 13 qui, comme on le voit bien sur les figures 7 et 8, se trouve en dessous du plan de la partie 10. Le montage du brin 1 portant le boîtier 2 se déduit de la description qui précède et sera briévement expliqué en s'aidant des figures 2, 9 et 10. On présente tout d'abord la patte 8 du brin 1 en regard du bord 14 de l'ouverture 3 du support 4, de façon à accrocher la lame-ressort 6 sous le bord 13 de l'ouverture. Puis on fait basculer le brin 1, de façon à ce que l'extrémité ou patte 8 passe sous les parties 10 et 11 du support 4, comme on le voit bien sur la figure 9. Le brin est donc enclenché par sa patte 8 dans le support 4 découpé et embouti, comme on le voit bien sur les figures 2, 9 et 1O. On voit clairement sur la figure 10 qu'une partie de la patte 8 se trouve sous les parties 11 du support 4, qu'une autre partie de la patte 8 demeure au-dessus de ce support, alors que la lame-ressort 6 la maintient accrochée sur ledit support par le fait qu'elle passe sous le bord 14 de l'ouverture 3. On a donc réalisé suivant l'invention un brin portant un bottier d'accrochage de boucle de ceinture de sécurité, lequel brin peut s'engager ou s'enclencher dans l'ouverture d'un support dont il ne peut pas s'échapper, ce brin pouvant par exemple constituer un brin rigide pouvant être monté sur un siège de véhicule équipé d'un carter latéral, tel que celui visible en 15 sur la figure 2. Bien entendu, l'invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et illustré qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. Au contraire, l'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont effectuées suivant son esprit. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation sur un véhicule, par exemple sur un siège (S) de ce véhicule, d'un brin (1) portant à l'une de ses extrémités un système (2) de verrouillage et de dévesrouillage d'une ceinture de sécurité, caractérisé en ce que l'autre extrémité (8) du brin (1) est munie de moyens permettant sa fixation par enclenchement dans un évidement (3) pratiqué dans un support (4). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'autre extrémité précitée (8) du brin est munie d'une lame-ressort (6) coopérant avec le bord de l'évidement (3) dans le support (4). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'autre extrémité précitée (8) du brin (1) forme une patte ou analogue plus large que la partie restante du brin et sur laquelle est fixée, par rivetage par exemple (7), la lame-ressort (6). 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les bords de l'évidement précités (3) sont déformés par rapport au plan du support (4) de façon à retenir l'autre extrémité ou patte précitée (8) du brin (1). 5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'ouverture précitée (3) est cruciforme et comporte- une branche dédoublée (9). 6. Dispositif selon la revendication 1, 2 ou 4, caractérisé en ce que le support (4) précité est constitué par une platine rapportée sur le côté du siège (S) du véhicule ou bien est intégré au siège lui-même.