Brevet FR2618093A1 — publié le 19890120

Chariot dépanneur pour entreposer et rendre disponibles des outils On utilise fréquemment des chariots dépanneurs dans les usines et les ateliers de réparations. Les chariots dépanneurs peuvent être fermés, et ils sont utilisés à l'état fermé pour entreposer des outils. Les chariots dépanneurs sont ouverts par le déplacement vertical de deux ou plusieurs plateSformEs ou plateaux le long de colonnes. Les plates-formes ou plateaux peuvent être fixés à diverses hauteurs. Ces platesformE ou plateaux peuvent -être utilisés pour porter des outils. Dans des chariots dépanneurs connus, les plate-formesou plateaux sont élevés uniquement par force manuelle. Du fait de leur propre poids et du poids des outils qu'ils portent, des forces manuelles considérables sont nécessaires pour lever et fixer les plateI-formesou plateaux. La présente invention a pour but de fournir un chariot dépanneur qui puisse être ouvert et fermé avec une force manuelle réduite. Un chariot dépanneur pour entreposer et rendre disponibles des outils, accessoires et similaires comprend une base de transport. Au moins une colonne s'étend vers le haut à partir de ladite base de transport. Au moins une plate-forme est déplaçable verticalement le long de la ou des colonnes. Des moyens d'équilibrage sont prévus dans la ou les colonnes. Lesdits moyens d'équilibrage agissent sur la ou les plates-formes à l'encontre de l'action de la pesanteur. Grâce aux moyens d'équilibrage, au moins une partie du poids de la plate-forme est contrebalancée, de sorte qu'une force manuelle réduite est nécessaire pour déplacer verticalement la plate-forme. On cherche à adapter l'action d'équilibrage des moyens d'équilibrage exactement au poids de la plate-forme. Mais comme le poids des outils reposant sur la plate-forme varie, il faut prendre en compte la possibilité de variations par rapport à l'état équilibré. Cela signifie qu'on est obligé soit d'assister le mouvement vers le haut par force manuelle,-soit de surmonter les moyens d'équilibrage en direction vers le bas par force manuelle. Si les moyens d'équilibrage sont choisis de telle sorte que leur action de levage surmonte le poids de la plate-forme et des outils qui reposent sur cette dernière, la position finale supérieure de la plate-forme est obtenue d'une part par les moyens d'équilibrage et d'autre part par des moyens de butée. Dans ce cas, la position la plus basse de la plate-forme doit être fixée par des moyens de fixation. Si l'action d'équilibrage est inférieure au poids maximal de la plate-forme et des outils, on a également besoin de moyens de fixation qui maintiennent la plate-forme à sa position élevée. Afin d'enfermer totalement les outils, la base de transport est réalisée sous la forme d'un récipient possédant une paroi de base, une paroi latérale et une ouverture supérieure définie par ladite paroi latérale, de sorte que la ou les plateSformes peuvent être au moins partiellement reçues par le récipient, à travers l'ouverture. Afin de faciliter le déplacement du chariot dépanneur sur le sol, la base de transport peut être munie de plusieurs roues de transport. Afin de déplacer le chariot dépanneur dans des directions variables, au moins une partie des roues de transport peuvent être des roues directrices. Afin de stabiliser la plate-forme et d'empêcher le basculement de la plate-forme, ladite base de transport possède un axe horizontal oblong, et deux colonnes sont prévues au voisinage des extrémités respectives de l'axe horizontal oblong. Lorsque la base de transport est munie d'une paroi latérale, plusieurs colonnes peuvent être prévues à l'intérieur de ladite paroi latérale. Afin qu'un grand nombre d'outils puissent être rapidement accessibles, plusieurs platesformes sont disposées les unes au-dessus des autres. Les moyens d'équilibrage s'engagent avec la plate-forme supérieure, et au moins une plate-forme inférieure est suspendue à ladite plate-forme supérieure par des moyens de suspension flexibles. Le déplacement des différentes plat%-formesest ainsi synchronisé. Lorsqu'il y a plusieurs plates-forme des moyens de fixation peuvent être prévus pour fixer ladite plate-forme supérieure à au moins une position le long de la ou des colonnes. Si l'action d'équilibrage surmonte le poids de toutes les platesforme les moyens de fixation sont nécessaires pour maintenir les platesformes à leur position la plus basse. A l'inverse, si les moyens d'équilibrage sont insuffisants pour surmonter le poids des platE-forme les moyens d'équilibrage sont nécessaires pour maintenir les plates-formes à la position élevée. Un élément de recouvrement peut être déplaçable le long de la ou des colonnes au-dessus de la ou des plate&formes Il est possible de prévoir que les moyens d'équilibrage agissent sur l'élément de recouvrement, et que la ou les plateeform% soient suspendues à l'élément de recouvrement par des moyens de suspension flexibles. Dans ce cas, l'élément de recouvrement peut être muni de moyens de fixation pour le fixer à au moins une position le long de la ou des colonnes. Toutefois, comme l'élément de recouvrement est d'un poids relativement faible, il est préférable que, même lorsqu'un tel élément de recouvrement est prévu, les moyens d'équilibrage agissent sur la ou les platesforms. Même dans ce cas, la ou les plates-formes peuvent être suspendues audit élément de recouvrement par des moyens de suspension flexibles, et des moyens de fixation peuvent être prévus sur ledit élément de recouvrement pour fixer ledit élément de recouvrement à au moins une position le long de la ou des colonnes. La course nécessaire des moyens d'équilibrage est ainsi réduite, et l'élément de recouvrement et la ou les plates-formes n'en peuvent pas moins être amenés à leurs positions élevées par une seule action. Selon un mode de réalisation préférentiel, la base de transport est un récipient possédant une plaque de base avec un axe oblong et une paroi latérale. Deux colonnes s'étendent vers le haut à partir de ladite plaque de base à l'intérieur de ladite paroi latérale, en direction sensiblement verticale. Plusieurs plate;formes sont guidées verticalement les unes au-dessus des autres sur les colonnes. Des moyens d'équilibrage sont prévus dans chacune des colonnes. Les moyens d'équilibrage agissent sur la plate-forme supérieure. Au moins une plate-forme inférieure est suspendue à la plate-forme supérieure par des moyens de suspension élastiques. Un élément de recouvrement est guidé sur les colonnes au-dessus de la plate-forme supérieure. L'élément de recouvrement est muni de moyens de fixation pour le fixer à au moins une position le long des colonnes. La plate-forme supérieure est suspendue à l'élément de recouvrement par des moyens de fixation élastiques. L'élément de recouvrement peut être fixé à sa position la plus haute. De la sorte, la position élevée des plate-formes peut elle-aussi être fixée par l'intermédiaire des divers groupes de moyens de suspension flexibles, même si les moyens d'équilibrage sont insuffisants pour surmonter la pesanteur de la totalité des plate-forme. D'autre part, l'élémerit de recouvrement peut être fixé à sa position la plus basse ou position de fermeture, de sorte que toutes les plateformessont reçues dans le récipient même si le poids des plate-formes chargées est insuffisant pour surmonter la force d'équilibrage des moyens d'équilibrage. Les plate-forme; peuvent être réalisées sous la forme de plateaux ou sous d'autres formes permettant d'entreposer les outils correctement rangés. Même l'élément de recouvrement peut servir à transporter des outils au cours de l'utilisation du chariot. Afin de transmettre l'action d'équilibrage des moyens d'équilibrage à une plate-forme ou à l'élément de recouvrement, la ou les colonnes peuvent être munies d'au moins une fente sensiblement verticale, et lesdits moyens d'équilibrage peuvent être munis d'au moins un bras d'engagement latéral qui s'engage avec ladite plate-forme ou un élément de recouvrement. Bien que les moyens d'équilibrage puissent aussi être des ressorts mécaniques, il est préféré qu'ils soient constitués par au moins un ressort à gaz. Le ressort à gaz peut être du type bien connu possédant un élément cylindrique à l'intérieur duquel se trouve une cavité, un volume de gaz sous pression étant prévu dans ladite cavité, et une tige de piston s'étendant à travers une extrémité dudit cylindre. Une extrémité extérieure de la tige de piston peut être fixée à la base de transport ou à la ou les colonnes. L'élément cylindrique peut être en liaison d'équilibrage avec la ou les plate-forme. Le principal avantage d'un tel ressort à gaz est que sa forme naturelle est adaptée à la forme d'une colonne. Un autre avantage est que la force d'équilibrage du ressort à gaz ne varie pas fortement en réponse au déplacement vers l'intérieur et vers l'extérieur de la tige de piston. Cela est particulièrement vrai si la superficie de section de la tige de piston est faible comparée à la superficie de section de la cavité. Afin d'adapter des ressorts à gaz facilement accessibles à la forme de la colonne, l'élément cylindrique est entouré par une unité d'écartement, guidée à l'intérieur de la ou des colonnes. Cette unité d'écartement peut être munie d'au moins un bras d'engagement s'étendant latéralement, qui traverse une fente de la colonne et est en liaison de transmission de charge avec la ou les plates-formes. L'invention va être décrite ci-après plus en détails en référence à un mode de réalisation représenté sur le dessin annexé, dans lequel: Figure 1 est une vue d'ensemble d'un chariot dépanneur selon la présente invention; Figure 2 est une vue en coupe longitudinale d'une colonne munie de moyens d'équilibrage sous la forme d'un ressort à gaz Figure 3 est une vue en coupe longitudinal d'un ressort à gaz tel que celui utilisé à la figure 2; et Figure 4 représente des moyens de fixation pour fixer un élément de recouvrement par rapport à unè colonne. Le chariot dépanneur de la figure 1 est désigné 10. Il comprend un récipient 1l1 avec un socle lIa et une paroi latérale lib. Une ouverture lic dirigée vers le haut est définie par la paroi latérale Ilb. Le socle l a est muni de roues de transport 40, dont au moins deux sont des roues directrices qui sont munies d'un frein 42. Deux colonnes sensiblement verticales 15 sont fixées au socle Ila à l'intérieur de la paroi latérale Ilb. Sur les colonnes 15 sont guidées deux platesformes 12 et 13 et un élément de recouvrement 43. Les plate-formes 12 et 13 peuvent être entièrement abaissées dans le récipient 11, à travers l'ouverture Ilc, de sorte que l'élément de recouvrement 43 peut fermer'l'ouverture I lc. L'élément de recouvrement 43 est muni d'un ergot de fixation 45 qui est représenté plus en détails à la figure 4. Cet élément de fixation 45 peut être actionné à la main, et il est sollicité élastiquement par un ressort 46 dans le sens d'engagement avec une colonne 15. La colonne 15 est munie d'un évidement de fixation 47 correspondant à la position la plus élevée de l'élément de recouvrement 43, qui est celle représentée à la figure I. Un autre évidement de fixation 48 est prévu sur la colonne 15 à une position correspondant à la position de fermeture de l'élément de recouvrement 43 par rapport au récipient 11. La plate-forme supérieure 13 est suspendue a l'élément de recouvrement 43 par des chaînes 16a, tandis que la plate-forme inférieure 12 est suspendue à la plate-forme 13 par des chaînes 16. A la figure 1, l'élément de recouvrement 43 est fixé aux colonnes 15 par l'ergot de fixation 45. Un ergot de fixation similaire peut être fixé à l'extrémité de gauche -selon la figure 1- de l'élément de recouvrement 43. La plate- forme 13 est suspendue par les chaînes 16a, et la plate-forme 12 est suspendue à la plate-forme 13 par les chaînes 16. Comme le montre la figure 2, un ressort a gaz 18 est prévu dans chaque colonne 15. Le ressort à gaz 18 comprend un cylindre 19 et une tige de piston 21. La tige de piston 21, dirigée vers le bas, est fixée par son extrémité inférieure 26 à un élément de support 25 qui est fixé par rapport à la colonne 15 et/ou au socle lia. L'élément cylindrique 19 est logé dans une unité d'écartement 24 qui est guidée coulissante dans la colonne 15. L'unité d'écartement 24 est fermée à son extrémité supérieure par une plaque de recouvrement 29. Cette plaque de recouvrement 29 est munie d'un alésage 30 réservant un moyen fileté 31. Des bras d'engagement latéraux 23 sont fixés par filetage à l'unité d'écartement 23, et ils traversent des fentes 22 de la colonne 15. Ces bras d'engagement latéraux 23 s'engagent avec la plate-forme supérieure 13 sur son côté inférieur. Le ressort à gaz 18 est représenté plus en détails à la figure 3. La tige de piston 21 est munie d'un piston 50 à l'intérieur de la cavité 51 de l'élément cylindrique 19. La cavité 51 est subdivisée en deux chambres de travail 51a et 51b. Les deux chambres de travail 51a et 51b sont mutuellement reliées par un alésage 52 s'étendant à travers le piston 50. La cavité 51 est étanchéifiée par un premier groupe de moyens d'étanchéification 53 et un second groupe de moyens d'étanchéification 54. Une chambre d'huile est prévue entre les moyens d'étanchéification 53 et 54. Du gaz sous pression est contenu dans les deux chambres de travail 51a et 51b. La tige de piston 21 est contrainte en direction descendante par le gaz sous pression. Le déplacement de la tige de piston 21 par rapport au cylindre 19 est amorti par la section réduite de l'alésage 52. Selon la figure 2, la tige de piston 21 est stationnaire et le cylindre 19 est déplaçable axialement par rapport à la tige de piston 21. Suite au gaz sous pression présent dans la cavité 51, le cylindre 19 est contraint vers le haut -selon la figure 2. La force dirigée vers le haut agissant sur le cylindre 19 est transmise par l'intermédiaire de l'unité d'écartement 24 et des bras d'engagement 23 à la plate-forme supérieure 13 de la figure I. Il est maintenant supposé que la force dirigée vers le haut des ressorts à gaz est suffisante pour surmonter le poids des plate- forme chargées 12 et 13. Lorsque l'élément de recouvrement 23 est fermé et fixé à l'état fermé par rapport au récipient Il par les ergots de fixation 45 s'engageant dans les évidements de fixation 48, les plate-forme 12 et 13 sont retenues dans le récipient Il. Lorsque les ergots de fixation 45 sont retirés, les ressorts à gaz 18 élèvent la plate-forme 13 à la position représentée à la figure 1. Cette position est définie par les bras d'engagement 23 qui viennent buter contre les extrémités supérieures des fentes 22. Au cours du mouvement ascendant de la plate-forme 13, les chaînes 16 sont tendues. Une fois les chaînes 16 tendues, la plate-forme inférieure est élevée par la plateforme 13, par l'intermédiaire des chaînes 16, jusqu'à la position de la figure 1. L'élément de recouvrement 43 doit être élevé à la main à la position représentée à la figure 1, et il est alors fixé par les ergots de fixation 45 s'engageant dans les évidements 47. L'élément de recouvrement 43 peut être élevé par la plate-forme 13 jusqu'à la position supérieure de cette dernière, de sorte qu'il ne doit être élevé à la main que pour le trajet restant entre la position de la plate-forme 13, telle que vue à la figure 1, et la position de l'élément de recouvrement 43, telle que vu à la figure 1. Si la force du ressort à gaz n'est pas suffisante pour surmonter le poids des plate-formes 12 et 13 et le poids de l'élément de recouvrement 43, le déplacement vers le haut de l'élément de recouvrement 43 doit être assisté à la main. Cette force manuelle agissant sur l'élément de recouvrement 43 est transmise à la plate-forme 13 et à la plate-forme 12 une fois que les chaînes 16a et 16, respectivement, ont été tendues. Même si une assistance manuelle est nécessaire pour élever l'élément de recouvrement 43, la plate-forme 13 et la plate-forme 12, la force nécessaire pour élever ces éléments est réduite du fait de la présence des ressorts à gaz. Il faut bien comprendre que le ressort à gaz peut également s'engager par ses bras d'engagement 23 avec l'élément de recouvrement 43. Dans ce cas, le soulèvement manuel de l'élément de recouvrement est lui-même évité si la force de ressort des ressorts à gaz est suffisante pour élever successivement l'élément de recouvrement 43, la plate-forme 13 et la plate-forme 12. Comme le montre la figure 2, les extrémités supérieures des colonnes sont munies de boutons sphériques 17. Ces boutons sphériques 17 servent à l'opérateur pour déplacer le chariot dépanneur sur le sol. L'alésage fileté 30 pratiqué dans la plaque de recouvrement 29 est 2c prévu pour assister l'insertion de l'unité d'écartement 24 et du ressort à gaz 18 dans la colonne 15. Des outils, accessoires et similaires peuvent être positionnés sur les platq-formes 12 et 13 et sur le fond du récipient 11. En outre, au cours de l'utilisation du chariot dépanneur, des outils peuvent être positionnés sur le dessus de l'élément de recouvrement 43. 2 6 1 8 0 9 3 REVENDICATIONS I. Chariot dépanneur pour entreposer et rendre disponibles des outils, accessoires et similaires, comprenant une base de transport (11), au moins une colonne (15) s'étendant vers le haut -à partir de ladite base de transport (Il), au moins une plate-forme (12, 13) déplaçable Verticalement le long de la ou des colonnes (15), caractérisé en ce que des moyens d'équilibrage (18) sont prévus dans la ou les colonnes (15), lesdits moyens d'équilibrage (18) agissant sur la ou les plate-forme (12, 13) à l'encontre de l'action de la pesanteur. 2. Chariot dépanneur selon la revendication 1, caractérisé en ce que des moyens de fixation (45) sont prévus pour fixer la ou les platetformE (12, 13) à au moins une position le long de la ou des colonnes (15). 3. Chariot dépanneur selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation (45) sont conçus pour fixer la ou les platEform% (12, 13) à la position la plus basse. 4. Chariot dépanneur selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation (45) sont conçus pour fixer la ou les platesformes(l2, 13) en position élevée. 5. Chariot dépanneur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que ladite base de transport (11) est un récipient possédant une plaque de base (lia), une paroi latérale (lib) et une ouverture supérieure (11c) définie par ladite paroi latérale (11b), la ou les plates-formes (12, 13) pouvant être au moins partiellement reçues par ledit récipient (11), à travers ladite ouverture (1 lc). 6. Chariot dépanneur selon l'une quelconque des revendications I à 5, caractérisé en ce que ladite base de transport (11) est munie de plusieurs roues de transport (40). 7. Chariot dépanneur selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'au moins une partie desdites roues de transport (40) sont des roues directrices. 8. Chariot dépanneur selon l'une quelconque des revendications I à 7, caractérisé en ce que ladite base de transport (11) possède un axe horizontal oblong, deux colonnes (15) étant prévues au voisinage des extrémités respectives dudit axe horizontal oblong. 9. Chariot dépanneur selon l'une quelconque des revendications 5 à 8, caractérisé en ce que plusieurs colonnes (15) sont prévues à l'intérieur de ladite paroi latérale (1 lb). 10. Chariot dépanneur selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que plusieurs plats-formes(l2, 13) sont disposées les unes au-dessus des autres, lesdits moyens d'équilibrage (I18) s'engageant avec la plate-forme supérieure (13), et au moins une plate-forme inférieure (12) étant suspendue à ladite plate-forme supérieure (13) par des moyens de suspension flexibles (16). 11. Chariot dépanneur selon la revendication 10, caractérisé en ce que des moyens de fixation (45) sont prévus pour fixer ladite plate-forme supérieure (13) à au -moins une position le long de la ou des colonnes (15). 12. Chariot dépanneur selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'un élément de recouvrement (43) est déplaçable le long de la ou des colonnes (15) au-dessus de la ou des plat--formes (12, 13). 13. Chariot dépanneur selon la revendication 12, caractérisé en ce que les moyens d'équilibrage (18) agissent sur ledit élément de recouvrement (43), la ou les plate-formes (12, 13) étant suspendues audit élément de recouvrement (43) par des moyens de suspension flexibles (16a). 14. Chariot dépanneur selon la revendication 12 ou 13, caractérisé en ce que ledit élément de recouvrement (43) est muni de moyens de fixation (45) pour le fixer à au moins une position le long de la ou des colonnes- (15) ; 15. Chariot dépanneur selon la revendication 12, caractérisé en ce que lesdits moyens d'équilibrage (18) agissent sur la ou les plates-formes(12, 13), la ou les plates-formes (12, 13) étant suspendues audit élément de recouvrement (43) par des moyens de suspension flexibles (16a), et des moyens de fixation (45) étant prévus sur ledit élément de recouvrement (43) pour fixer ledit élément de recouvrement (43) à au moins une position le long de la ou des colonnes (15). 16. Chariot dépanneur selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit élément de base (11) est un récipient (11) possédant une plaque de base (Ila) avec un axe oblong et une paroi latérale (1lb), deux colonnes (15) s'étendant vers le haut à partir de ladite plaque de base (I la) à l'intérieur de ladite paroi latérale (I lb), en direction sensiblement verticale, plusieurs plate-formes(12, 13) étant guidées verticalement les unes au-dessus des autres sur lesdites colonnes (15), des moyens d'équilibrage (18) étant prévus dans chacune desdites colonnes (15), lesdits moyens d'équilibrage (18) agissant sur la plate-forme supérieure (13), au moins une plate-forme inférieure (12) étant suspendue à la plateforme supérieure (13) par des moyens de suspension élastiques (16), un élément de recouvrement (43) étant guidé sur lesdites colonnes (15) audessus de la plate-forme supérieure (13), ledit élément de recouvrement (43) étant muni de moyens de fixation (45) pour le fixer à au 2 6 1 8 0 9 3 moins une position le long desdites colonnes (15), et ladite plate-forme supérieure (13) étant suspendue audit élément de recouvrement (43) par des moyens de fixation élastiques (16a). 17. Chariot dépanneur selon la revendication 16, caractérisé en ce que lesdits moyens de fixation (45) sont conçus pour fixer ledit élément de recouvrement (43) à une position de fermeture du récipient et/ou à une position élevée de travail. 18. Chariot dépanneur selon la revendication 17, caractérisé en ce que lesdites platesformes (12, 13) peuvent être entièrement reçues dans ledit récipient (11), ledit élément de recouvrement (43) étant conçu pour fermer ledit récipient (11) dans lequel sont reçues lesdites plates-formes(12, 13). 19. Chariot dépanneur selon l'une quelconque des revendications 1 à 18, caractérisé en ce que la ou les platesformes(l2, 13) sont réalisées sous la forme de plateaux. 20. Chariot dépanneur selon l'une quelconque des revendications I à 19, caractérisé en ce que la ou lesdites colonnes (15) sont munies d'au moins une fente sensiblement verticale (22), ledits moyens d'équilibrage (18) étant munis d'au moins un bras d'engagement latéral (23), ledit bras d'engagement (23) s'engageant avec ladite plate-forme (12, 13) ou un élément de recouvrement (43). 21. Chariot dépanneur selon l'une quelconque des revendications I à 20, caractérisé en ce que lesdits moyens d'équilibrage (18) sont constituées par au moins un ressort à gaz (18). 22. Chariot dépanneur selon la revendication 21, caractérisé en ce que ledit ressort à gaz (18) possède un élément cylindrique (19) à l'intérieur duquel se trouve une cavité (51), un volume de gaz sous pression étant présent dans ladite cavité (51), une tige de piston (21) s'étendant à travers une extrémité dudit cylindre (19), ladite tige de piston (21) possédant une extrémité extérieure (26) à l'extérieur de ladite cavité (51), ladite extrémité extérieure (26) de ladite tige de piston (21) étant fixée à ladite base de transport (11) ou à la ou les colonnes (15), et ledit élément cylindrique (19) étant en liaison d'équilibrage avec la ou les plates-formes (12, 13). 23. Chariot dépanneur selon la revendication 22, caractérisé en ce que ledit élément cylindrique (19) est entouré par une unité d'écartement (24) , ladite unité d'écartement (24) étant guidée à l'intérieur de la ou des colonnes (15). 24. Chariot dépanneur selon la revendication 23, caractérisé en ce que tp 26 618093 ladite unité d'écartement (24).est munie d'au moins un bras d'engagement (23) s'étendant latéralement, qui traverse une fente (22) de ladite colonne (15) et est en liaison de transmission de charge avec la ou les plate:formes (12, 13).