Brevet FR2617967A1 — publié le 19890113

DISPOSITIF DE PESAGE à ENCOMBREMENT REDUIT pour VEHICULES La présente invention s'applique aux divers types de plateforme pour le pesage des véhicules à encombrement réduit. Ces plateformes sont généralement composées de deux éléments porteurs principaux (A), caractérisant la longueur de cellex-ci, d'entretoises (B) donnant par leur dimension la largeur de la plateforme (Croquis A). Pour les Ponts-Bascules,(plateformes destinées à peser des charges dîtes lourdes), ils comportent un tablier (C) permettant la circulation des véhicules et une partie fixe, le cuvelage (D) Croquis B. Le pesage est réalisé entre ses éléments par un dispositif mécanique ou un dispositif électronique. La présente invention permet de réduire ltencombre- ment du Pont-Bascule en améliorant l'élément porteur (A) et de profiter de la hauteur réduite des systèmes électroniques exist.ants (Capteurs). Le positionnement des cellules de pesage est efiec- tué traditionnellement sous ltélément porteur (Croquis D) Celui-ci étant parfois grugé pour en réduire la hauteur (Croquis E) tout en conservant à l'endroit considéré, l'inertie nécessaire à la flexion de l'ensemble de la plate X uL stte . La présente invention reconditionne l'élément porteur par une poutre-caisson partiellement évidée (I) permettant dans sa conception le logement du capteur (2). Celle-ci peut-être réalisée en variante par deux profilés entretoisés. Une plaque d'appui supérieure (3) en liaison avec un tablier -(7) et une plaque d'appui (4) en liaison avec le cuvelage (8) permet la répartition des charges. La plaque d'appui supérieure (3) étant fixée sur ou dansla poutre caisson évidée (I) Croquis C. Ainsi inséré dans un.élément fermé, l'accés des cellules pourra s'effectuer par un orifice d'accés, permettant le montage ou le démontage des Capteurs (2). Cet accés pouvant être réalisé en variante sur la partie supérieure ou latérale de la poutre-caisson (I). La dimension de la plateforme peut ainsi se limiter à la hauteur du capteur (2) additionné de l'épaisseur des plaques d'appui ( 3 et 4) et du vide ( 6) necessaire à la déformation de flexion de l'ensemble. La largeur peut-être ainsi réduite à celle de l'élément à peser dans la limite du guidage de celui-ci. REVENDICATIONS I) Dispositif à encombrement réduit destiné au pesage de véhicule, caractérisé en ce qu'il comporte une poutre-caisson partiellement évidée (I) une plaque d'appui supérieure (3) en liaison avec un tablier mobile (7) et une plaque inférieure (4) fixée à un cuvelage (8) et en ce qu'un capteur de mesure (2) est disposé dans la poutre (I) entre la partie supérieure et la partie inférieure ( 4). 2) Dispositif selon revendication I, caractérisé en ce que la poutre-caisson évidée est constituée par deux nrhcilés assemblés 3) Dispositif selon revendication I, caractérisé en ce que les plaques d'appui (3 et 4 soient fixées extérieurement à la poutre-caisson (I). 4) Dispositif selon revendication I, caractérisé en ce que la plaque d'appui 3 soit fixée à l'intérieur du caisson (I). 5) Dispositif selon revendication I, caractérisé en ce que la poutre-caisson (I) présente un orifice d'accés (5) servant de trappe d'accés au capteur (2). 6) Dispositif selon revendication I, caractérisé en ce que l'orifice d'accés (5) soit sur la partie supérieure de la poutre-caisson (I). 7) Dispositif delon revendication I, caractérisé en ce que l'orifice d'accés (9) soit positionné sur la partie latérale de la poutre-caisson (I).