Brevet FR2613292A1 — publié le 19881007

- i -- L'étanchéité des panneaux ouvrants des véhicules au- tomobiles, par exemple des portes latérales, est généralement assurée par un joint tubulaire périphé- rique continu. Mais à l'avant des portes, du côté des charnières, divers éléments, tels que le contac- teur du plafonnier, un conduit de chauffage ou une came d'arrêt de porte, obligent à donner à ce joint un parcours tourmenté, ce qui nuit à l'étanchéité, à la bonne tenue mécanique et à la facilité de mon- tage. La présente invention a pour objet un dispositif d'étanchéité pour panneau ouvrant de véhicule, qui remédie à ces inconvénients. Ce disrositifqui comprend un profilé d'étanchéité appliqué sur le chant du panneau, est caractérisé en ce que le profilé est interrompu au droit de l'élé- ment émergeant et en ce qu'un joint noulé est disposé sur le chant du panneau autour de cet élément émergeant pour assurer la continuité de l'étanchéité. Les extrémités des portions du profilé situées en regard sont de préférence encastrées dans des évide- ments du joint moulé. On a décrit ci-après, à titre d'exemple non limita- tif, un mode de réalisation du dispositif selon l'in- vention, avec référence au dessin annexé dans lequel: La Figure 1 est une vue en perspective du dispositif en place sur le chant d'une porte; La Figure 2 est une vue en coupe suivant II-II de la Figure 1, la porte étant ouverte; La Figure 3 est une vue semblable à la Figu- re 2, la porte étant fermée. Au dessin on voit en 1 une porte de véhicule dont le chant la présente une ouverture 2 pour le passage d'une came d'arrêt de porte 3. Sur le chant la est appliqué un profilé d'étanchéité tubulaire 4 qui est interrompu à proximité de l'ar- rêt de porte 3. Un joint moulé 5 est disposé autour de cet arrêt de porte. Ce joint présente deux évide- ments opposés 5a dans lesquels sont engagées les extrémités situées en regard des portions interrompues du profilé 4; ce joint assure ainsi la continuité de 1'étanchéité. Quand la porte 1 est fermée, elle écrase légèrement le joint moulé 5 contre la caisse 6 du véhicule. Elle écrase également le joint 4; les extrémités des portions interrompues de ce joint s'écrasent contre les flancs des évidements 5a du joint 5, ce qui assure l'étanchéité à la jonction du profilé 4 et du joint moulé 5. Il va de soi que la présente invention ne doit pas 261 3292 - 3 - être considérée comme limitée au mode de réalisation décrit et représenté, mais en couvre, au contraire, toutes les variantes. - 4 - Revendications 1. Dispositif d'étanchéité pour panneau ouvrant de véhicule, notamment pour porte latérale, qui comprend un profilé d'étanchéité (4) appliqué sur le chant (la) du panneau (1), caractérisé en ce que le profilé (4) est interrompu au droit de l'élément émergeant (3) et en ce qu'un joint moulé (5) est disposé sur le chant (la) du panneau autour de cet élément émergeant (3) pour assurer la continuité de l'étanchéité. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les extrémités des portions du profilé (4) situées en regard sont encastrées dans des évidements (5a) du joint moulé (5).