Brevet FR2615377A1 — publié le 19881125

Ferrure de relevage pour un cadre horizontal La présente invention concerne une ferrure de relevage pour un cadre horizontal avec une partie pour la tête ou une partie pour les pieds pouvant être bloquée à différentes positions angulaires. Les ferrures de relevage en question sont par exemple nécessaires pour des sommiers de lits à lattes. Habituellement, la partie pour la tête peut être pivotée autour d'un axe horizontal suffisamment pour qu'elle se trouve disposée en angle aigu par rapport à la surface porteuse du sommier en lattes. Mais on connait également des modes de réalisation selon lesquels la - partie pour les pieds est elle-aussi réglable. Les ferrures respectivement nécessaires pour la partie pour la tête et pour la partie pour les pieds sont identiques. Les ferrures connues jusqu'alors sont constituées pour l'essentiel d'une tringlerie qui est fixée sur les côtés longitudinaux du cadre horizontal et de la partie pour les pieds ou selon le cas pour la tête. Dans ces formes de réalisation, deux ferrures sont chaque fois nécessaires, respectivement pour la partie pour la tête et pour la partie pour les pieds. Ces ferrures présentent l'inconvénient que les deux côtés doivent être actionnés d'une manière synchrone. Ce faisant, il se produit bien souvent fréquemment des manoeuvres erronées, de sorte que la partie pour la tête ou, selon le cas, pour les pieds à régler se trouve en position oblique. En outre, le mode d'articulation des différents éléments constructifs rend possible un éventuel décalage de la partie pour la tête ou selon le cas pour les pieds perpendiculairement aux côtés longitudinaux du cadre horizontal. Enfin, ces ferrures nécessitent une quantité de matériel relativement importante, attendu que deux ferrures sont chaque fois nécessaires -ce qui augmente également encore le temps de montage. On connaît en outre des ferrures de relevage configurées en forme de cisailles. Les bras de relevage formant les cisailles sont fixées, à une extrémité, sur le montant transversal du cadre horizontal et, à l'autre extrémité, sur le montant transversal de la partie pour la tête ou, selon le cas, pour les pieds, les points de fixation se trouvant sur les côtés mutuel- lement en vis-à-vis. La longueur des bras de relevage engendre l'obtention de rapports angulaires défavorables, de sorte que le réglage de la partie pour la tête ou selon le cas pour les pieds est rendu difficile. Dans ces constructions, l'angle entre le montant transversal, respectivement du cadre horizontal et de la partie pour la tête ou pour les pieds, et les bras de relevage est 26 1 5377 relativement petit. La présente invention a donc pour but de configurer une ferrure de relevage -à fixer sur le montant transversal du cadre horizontal et sur le montant tranversal associé de la partie pour la tête ou pour les pieds- de telle sorte qu'elle soit constructivement simple, de fabrication économique et montable en peu de temps, et qu'en outre elle puisse supporter des charges importantes et elle empêche tout décalage latéral de la partie pour la tête ou, selon le cas, pour les pieds par rapport au cadre horizontal. Selon l'invention, ce but est atteint par le fait que la ferrure de relevage est caractérisée par une chaîne cinématique à quatre éléments articulés constituée de deux bielles d'accouplement et de deux pattes de pivotement, en ce qu'une extrémité d'une patte de guidage est articulée sur au moins une patte de pivotement, en ce que l'autre extrémité de la patte de guidage est montée rotative sur un palier stationnaire, en ce qu'une bielle d'accouplement est disposée longitudinalement coulissante dans au moins un guidage, et en ce qu'au moyen d'un dispositif de crantage, la chaîne cinématique à quatre joints articulés peut être bloquée à différentes positions d'écartement des bielles d'accouplement. Comme maintenant la ferrure de relevage, en tant que principal 2,D élément fonctionnel, est constituée d'une simple chaîne cinématique à quatre éléments articulés, le nombre de pièces nécessaires est considérablement réduit. Les bielles d'accouplement sont associées au montant tranversal du cadre horizontal et au montant transversal associé de- la partie pour la tête ou selon le cas pour les pieds. De la sorte, les points d'articulation de la chaîne cinématique à quatre joints articulés sur les montants peuvent être situés à une faible distance des côtés longitudinaux du cadre horizontal, de sorte que la capacité de chargement est très élevée. Dans la mesure ou l'articulation s'effectue par des pivots, ces derniers sont parallèles aux côtés longitudinaux du cadre horizontal. De la sorte, tout déplacement latéral de la partie pour la tête ou, selon le cas, pour les pieds est rendu impossible. De plus, toute position inclinée est elle-aussi empêchée, même si la partie pour la tête ou, selon le cas, pour les pieds est mise en déplacement sur un côté longitudinal, attendu que le déplacement doit être considéré au sens d'une marche synchrone. Enfin, la ferrure de relevage est d'une facilité d'accès et d'une simplicité de montage remarquables, attendu qu'au moins une partie des éléments constructifs nécessaires pour la fixation de la chaîne cinématique à quatre éléments articulés sur les montants peut être montée lors de la réalistion de la partie pour la tête ou, selon le cas, pour les pieds ou du cadre horizontal. La faculté de coulissement d'une bielle d'accouplement dans son sens longitudinal -c'est-à-dire également en direction des montants transversaux respectivement du cadre horizontal ou de la partie pour la tête ou pour les pieds- et le montage stationnaire d'un côté de la patte de guidage permettent d'obtenir qu'une bielle d'accouplement puisse accomplir, par rapport à la position d'utilisation du cadre horizontal, un déplacement vertical. A cet effet, il est nécessaire qu'à toutes les positions d'écartement des bielles d'accouplement, le point d'articulation de la patte de guidage et le point d'articulation de la patte de pivotement associée sur la bielle d'accouplement coulissante décrivent tous deux un triangle à angles identiques. Le dispositif de crantage permet d'obtenir que le blocage de la partie pour la tête ou selon le cas pour les pieds, à une position angulaire donnée, puisse être réalisé sans actionner des moyens de verrouillage ou similaires additionnels. Le mode de réalisation est encore simplifié lorsqu'une bielle d'accouplement est constituée par le montant transversal de la partie pour la tête ou, selon le cas, pour les pieds et que l'autre bielle d'accouplement se situe dans la région du montant transversal du cadre horizontal, attendu que, d'une part, on économise une bielle d'accouplement et que, d'autre part, les guidages pour la bielle d'accouplement coulissante peuvent alors être directement fixés sur le montant transversal du cadre horizontal. Afin que la stabilité de forme soit garantie, même en cas de sol- licitation unilatérale de la partie pour la tête ou, selon le cas, pour les pieds, une patte de guidage, montée stationnairement à une extrémité, est oppor- tunément articulée sur chaque patte de pivotement, les deux pattes de guidage présentant des configurations constructives identiques et se trouvant parallèles entre elles. La configuration constructive identique des pattes de guidage fournit, pour les deux côtés, un même schéma des différents points d'articulation. Afin de bloquer la partie pour la tête ou, selon le cas, pour les pieds, à différentes positions angulaires, il est opportun d'utiliser un dispositif de crantage présentant une partie de guidage fixe et une partie de guidage mobile et d'articuler la partie de guidage déployable sur la bielle d'ac- couplement longitudinalement coulissante. Le dispositif de crantage, en soi connu, se trouve d'alors, d'une manière peu encombrante, parallèle et à distance de la bielle d'accouplement coulissante et il peut être fixé sur cette dernière d'une manière très simple, sans pièces de fixation particulières. L'invention va être maintenant expliquée plus en détail à l'aide du dessin annexé, dans lequel est représenté un exemple de réalisation préférentiel. Dans le dessin annexé: Figure I est une vue en perspective partielle d'un cadre horizontal équipé d'une partie pour la tête réglable; Figure 2 est une vue en élévation d'une ferrure de relevage selon l'invention; Figure 3 représente la ferrure de relevage de la figure 2 à une autre position d'utilisation; et Figure 4 est une vue de côté dans le sens de la flèche 4 de la figure 2. Le cadre horizontal représenté à la figure 2 est réalisé sous la forme d'un sommier à lattes globalement connu 10, qui présente deux montants transversaux 10a délimitant du côté frontal la partie pour la tête et la partie pour les pieds, et deux montants longitudinaux lOb formant les côtés longitudinaux. A l'intérieur du cadre formé par les montants transversaux I0a et les montants longitudinaux 1Ob est disposée une partie pour la tête Il pivotante autour d'un axe horizontal, qui présente un bâti en forme de U qui est constitué d'un montant transversal I la délimitant la partie pour la tête du côté frontal et de deux montants longitudinaux i lb parallèles entre eux. Comme le montre la figure 1, l'axe horizontal se trouve parallèle et à distance du montant transversal I la de la partie pour la tête Il. Selon le mode de réalisation du sommier à lattes 10, ce dernier peut être, en outre, muni d'une partie pour les pieds pivotante. La partie pour la tête 11 peut être bloquée à différentes positions angulaires au moyen d'une ferrure de relevage 12 représenté plus en détails aux figures 2 à 4. La ferrure de relevage 12 se présente sous la forme d'une chaîne cinématique à quatre éléments articulés globalement connue 13, que l'on pourrait également appeler "parallélogramme articulé". Dans le présent exemple de réalisation, la chaîne cinématique à quatre bielles articulées est constituée d'une bielle d'accouplement 13a située à la même hauteur que le montant transversal 10a du sommier à lattes 10, et de deux pattes de pivotement 13b, 13c. Afin de simplifier la construction, la deuxième bielle d'accouplement, qui est par ailleurs nécessaire, est constituée par le montant transversal Il a de la partie pour la tête 11, comme le montrent particulièrement nettement les figures 2 et 3. On notera encore que les extrémités des pattes de pivotement 13b, 13c sont assemblées de manière articulée à la bielle d'accouplement 13a et au montant transversal I la de la partie pour la tête, comme on l'expliquera plus en détails plus loin. Dans le present exemple de réalisation, une patte de guidage 14, 15 est, en vue d'une éventuelle sollicitation unilatérale, articulée sur chaque patte de pivotement 13b, 13c. Toutefois, une seule patte de guidage 14 est nécessaire pour le fonctionnement de la ferrure de relevage 12. Les pattes de guidage 14, 15 sont articulées exactement au milieu entre les points d'articulation extérieurs des pattes de pivotement 13b, 13c. Les extrémités opposées, initialement libres, sont montées rotatives sur des pivots stationnaires 16, 17. Ces pivots 16, 17 se trouvent à la hauteur des points d'articulation des pattes de pivotement 13b, 13c sur la bielle d'accouplement 13a.-En outre, les longueurs des pattes de guidage 14, 15 sont égales à la moitié de la distance entre les points d'articulation extérieurs des pattes de pivotement 13b, 13c. De la sorte, comme le montre nettement la comparaison des figures 2 et 3, un triangle à angles identiques est formé à toutes les positions de la ferrure de relevage 12 par les points d'articulation des pattes de guidage 14, 15 et les points d'articulation des pattes de pivotement 13b, 13c sur la bielle d'accouplement 13a. La comparaison des figures 2 et 3 montre en outre que le point d'articulation des pattes de pivotement 13b, 13c sur le montant transversal lia de la partie pour la tête se trouve verticalement au-dessus des pivots 16, 17. La figure 2 représente la position angulaire maximale de la-partie pour la tête, et la figure 3 la position angulaire minimale. La comparaison des deux figures montre nettement que la bielle d'accouplement 13a se déplace vers la droite (dans le sens de la flèche A) lorsque le montant transversal Ila de la partie pour la tête est déplacé en direction du montant transversal l0a du sommier à lattes (dans le sens de la flèche B). Lorsque la distance entre le montant transversal 10a du sommier à lattes et le montant transversal I la de la partie pour la tête augmente, le sens de déplacement de la bielle d'accouplement 13a est bien évidemment inversé. La position d'écartement entre le montant transversal 1 la de la partie pour la tête et le montant transversal 10a du sommier à. lattes est, chaque fois, fixée par un dispositif de crantage 18 qui présente une partie de guidage fixe lSa et une partie de guidage mobile 18b. A des fins de simplification, le dispositif de crantage 18 -* est dans le présent exemple de réalisation disposé parallèlement et à distance du montant transversal l0a du sommier à - lattes. Cela permet de pouvoir monter sur le pivot 16 l'extrémité libre de la partie de guidage stationnaire 18a -laquelle partie est configurée en glissière. L'extrémité libre extérieure de la partie de guidage déployable 18b - laquelle partie est configurée en profilé creux et est munie d'une denture de crantage 18c pour s'enclencher avec un tenon de crantage 18d prévu sur la'partie de guidage stationnaire ]8a- est fixée sur la bielle d'accouplement 13a. Afin de simplifier la construction, l'extrémité associée de la patte de pivotement 13c et l'extré- mité libre de la partie de guidage mobile 18b du dispositif de crantage 18 sont montées sur un pivot commun 19 qui est fixé sur la bielle d'accouple- ment 13a. A l'inverse du mode de réalisation représenté, la partie de guidage mobile 18b du dispositif de crantage 18 pourrait également être articulée sur le montant transversal Ila de la partie pour la tête. La figure 4 montre que la bielle d'accouplement 13a est montée coulissante dans une poche de guidage 20 qui présente deux branches de fixation 20a, 20b mutuellement perpendiculaires destinées à être vissées sur le montant transversal 10a du sommier à lattes. Afin de réduire le frot- tement, une pièce de montage 21 en matière plastique est insérée dans la poche de guidage 20. Le pivot 17 pour le montage de la patte de guidage 15 est rapporté sur la poche de guidage 20. On obtient ainsi un mode de réalisation particulièrement simple, attendu que la poche de guidage 20 et le boulon 17 sont réalisés sous la forme d'une même pièce moulée. Dans la région de l'autre patte de pivotement 13b est de même rapportée sur le montant transversal 10a du sommier 8 lattes une autre poche de guidage 20' de configuration constructive identique, afin que la bielle d'accouplement 13a soit guidée à la manière d'un montage à deux points d'appui. Sur la poche de guidage 20' est rapportée le pivot 16 qui est configurée de manière à recevoir également encore l'extrémité libre de la partie de guidage stationnaire 18a du dispositif de crantage 18. La figure 4 montre encore que l'autre extrémité de la patte de guidage est montée sur un pivot *22 inséré dans la patte de pivotement 13c. L'assemblage articulé entre la patte de guidage 14 et la patte de pivotement 13b est réalisé d'une manière identique. La figure 4 montre encore que l'extrémité de la patte de pivotement 13c qui est tournée vers le montant transversal 10a du sommier à lattes est montée sur un pivot 23 qui est formé sur une équerre de fixation 24 vissée sur le montant transversal 11la de la partie pour la tête. La patte de pivotement 13b est elle-aussi montée d'une manière identique. Ce'mode de réalisation présente l'avantage que l'équerre de fixation 24 ainsi que le pivot 23 peuvent être fixées sur le montant transversal I la de la partie pour la tête au cours de la réalisation de la partie pour la tête 1 1. Comme le montrent les figures 2 et 3, la ferrure de relevage selon l'invention offre des rapports angulaires très favorables. L'angle inclus entre les pattes de pivotement 13b, 13c et la bielle d'accouplement 13a est relativement élevé, de sorte que l'actionnement est très simple. Dans le présent exemple de réalisation, le dispositif de crantage est conçu de telle sorte que la distance entre le montant transversal lOa du sommier à lattes et le montant transversal lla de la partie pour la tête ne peut être réduite que si le montant transversal 1 la de la partie pour la tête a été amené à la position finale supérieure. D'autres dispositifs de crantage sont bien évidemment imaginables. La présente invention n'est pas limitée à une ferrure de relevage pour un sommier à lattes d'un lit, mais elle est également utilisable pour d'autres meubles de repos. REVENDICATIONS 1. Ferrure de relevage pour un cadre horizontal avec une partie pour la tête ou une partie pour les pieds pouvant être bloquée à différentes positions angulaires, caractérisée par une chaîne cinématique à quatre éléments articulés (13) constituée de deux bielles d'accouplement (13a) et de deux pattes de pivotement (13b, 13c), en ce qu'une extrémité d'une patte de guidage (14 ou 15) est articulée sur au moins une patte de pivotement (13b ou 13c), en ce que l'autre' extrémité de la patte de guidage (14 ou 15) est montée rotative sur un palier stationnaire (16, 17) , en ce qu'une bielle d'accouplement (13a) est disposée longitudinalement coulissante dans au moins un guidage, et en ce qu'au moyen d'un dispositif de crantage (18), la chaîne cinématique à quatre élémentss articulés (13) peut être bloquée à différentes positions d'écartement des bielles d'accouplement (13a). 2. Ferrure de relevage selon la revendication 1, caractérisée en ce que la distance entre les alésages d'articulation extérieurs des pattes de pivotement (13b, 13c) est égale à deux fois ou approximativement deux fois la distance entre les alésages d'articulation des pattes de guidage (14, 15), et en ce que les distances entre le point d'articulation des pattes de guidage (14, 15) sur les pattes de pivotement (13b, 13c) et les alésages d'articulation extérieurs respectifs des pattes de pivotement (13b, 13c) sont égales ou approximativement égales. 3. Ferrure de relevage selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'une des bielles d'accouplement de la chaîne cinématique à quatre éléments articulés (13) est constituée par le montant transversal (la) de la partie pour la tête ou selon le cas pour les pieds (11), et en ce que l'autre bielle d'accouplement (13a) se situe dans la région du montant transversal (10a) du cadre horizontal (10). 4. Ferrure de relevage selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'une des bielles d'accouplement de la chaîne cinématique à quatre éléments articulés (13) est constituée par. le montant transversal (10a) du cadre horizontal (10), et en ce que l'autre bielle d'accouplement de la chaîne cinématique à quatre éléments articulés (13) est associée au montant transversal (11a) de la partie pour la tête ou selon le cas pour les pieds (11). 5. Ferrure de relevage selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'une patte de guidage (14, 15) montée stationnairement à une extrémité est articulée sur chaque patte de pivotement (13b, 13c), et en ce que les pattes de guidage (14, 15) présentent des configurations constructives identiques et 26 15377 se trouvent parallèles entre elles. 6. Ferrure de relevage selon la revendication 1, caractérisée en ce que le dispositif de crantage (18) présente une partie de guidage fixe et une partie de guidage mobile (18a, 18b), et en ce que la partie de guidage. mobile (18b) est fixée sur la bielle d'accouplement longitudinalement coulissante (13a). 7. Ferrure de relevage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la bielle d'accouplement constituée par le montant transversal (1la) de la partie pour la tête ou, selon le cas, pour les pieds (11) est déplaçable exclusivement perpendiculairement à sa direction longitudinale ou, selon le cas, perpendiculairement au sens de déplacement de l'autre bielle d'accouplement (13a), en ce que la bielle d'accouplement longitudinalement coulissante (13a) est guidée dans au moins une poche de guidage fixée sur le montant transversal (10a) du cadre horizontal (10), et en ce qu'un pivot (respectivement 16 ou 17) pour le montage de la patte de guidage respective (14 ou 15) est formé sur le côté de la poche de guidage (20) qui est éloigné du montant transversal (10a). 8. Ferrure de relevage selon la revendication 7, caractérisée en ce que la bielle d'accouplement longitudinalement déplaçable (13a) est guidée dans deux poches de guidage (20), et en ce qu'une pièce de montage (21), qui présente un ajour adapté à la section de la bielle d'accouplement (13a), est inséré dans chaque poche de guidage (respectivement 20 ou 20'). 9. Ferrure de relevage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'un pivot (19) est rapporté sur la bielle d'accouplement longitudinalement déplaçable (13a), sur lequel sont montées la partie de guidage mobile (18b) du dispositif de crantage (18) et l'extrémité tournée vers cette dernière de la patte de pivotement associée (13c). 10. Ferrure de relevage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les points d'articulation des pattes de guidage (14, 15) et les points d'articulation des pattes de pivotement (13b, 13c) se trouvent à la même hauteur sur la la bielle d'accouplement longitudinalement déplaçable (13a). I11. Ferrure de relevage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les extrémités des pattes de pivotement (13b, 13c) qui sont éloignées de la bielle d'accouplement déployable (13a) sont montées sur un pivot (23) respectif qui est rapporté sur une équerre de fixation (24) fixée sur le montant transversal (la) de la partie pour la tête (Il). 12. Ferrure de relevage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que les extrémités des pattes de pivotement (13b, 13c) qui sont éloignées de la bielle d'accouplement déployable (13a) sont montées sur un pivot (23) respectif qui est rapporté sur une équerre de fixation fixée sur le montant transversal (I0a) du cadre horizontal (10).