Brevet FR2612219A1 — publié le 19880916

La présente invention concerne le domaine des équipements routiers, en particulier des dispositifs de signalisation routière au sol sous forme de plots ou de ban des, et a pour objet un tel dispositif de signalisation. L'invention a également pour objet un procédé d'utilisation d'un tel dispositif. Actuellement, la signalisation routière au sol est généralement effectuée au moyen de bandes de peintures ou au moyen de plots ou de bandes fixés sur ou dans la chaussée. La réalisation de bandes de peinture, généralement brillante, permet l'obtention d'une signalisation à un coût relativement faible. Cependant, ces bandes sont soumises à une usure rapide, de sorte que leur efficacité est assez aléatoire à long terme et une remise régulière d'une nouvelle couche de peinture est nécessaire, et ces bandes sont inopérantes en cas d'intempéries. Les plots ou bandes fixés sur ou dans la chaussée sont généralement sous forme d'éléments rigides munis sur leurs bords de flancs inclinés pourvus de surfaces réfléchissantes. Ces plots ou bandes nécessitent, toutefois, un temps de pose très long du fait de la complexité de leur mode de scellement. En outre, ces plots ou bandes existants sont très difficilement interchangeables, en particulier lors de la réfection des bandes de roulement, du fait même de leur mode de scellement. Enfin, les dispositifs de signalisation existants ne permettent pas une signalisation spécifique à un danger pouvant survenir sur la chaussée. La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients. Elle a, en effet, pour objet un dispositif de signalisation routière sous forme de plot ou de bande amovible, comportant une partie dépassant le niveau de la chaussée et munie de bords inclinés pourvus de surfaces réfléchissantes et une partie de fixation, caractérisé en ce que la partie de fixation est sous forme d'une douille d'ancrage expansible au moyen d'une vis, et en ce que les surfaces réfléchissantes sont interchangeables et de différentes couleurs en vue de réaliser une progression chromatique en cas de besoin. L'invention sera mieux comprise grâce à la description ci-après, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels la figure 1 est une vue en élévation du dispositif conforme à l'invention sous forme d'un plot la figure 2 est une vue en coupe suivant la figure 1 la figure 3 est une vue en plan du dispositif suivant la figure 1 ; la figure 4 est une vue en élévation latérale du dispositif sous forme de bande, et la figure 5 est une vue en plan suivant la figure 4. Conformément à l'invention, et comme le montrent plus particulièrement, à titre d'exemple, les figures 1 à 3 des dessins annexés, le dispositif de signalisation routière sous forme de plot ou de bande amovible, comportant une partie 1 dépassant le niveau de la chaussée et munie de bords inclinés 2 pourvus de surfaces réfléchissantes 3 et une partie de fixation 4, est caractérisé en ce que la partie de fixation 4 est sous forme d'une douille d'ancrage expansible au moyen d'une vis 5, et en ce que les surfaces réfléchissantes 3 sont interchangeables et de différentes couleurs en vue de réaliser une progression chromatique en cas de besoin. Le plot conforme à l'invention est simplement enfoncé par sa partie 4 en forme de douille dans un trou préalablement foré au diamètre correspondant, et sa fixation, après mise en place, s'effectue par serrage de la vis 5 dans la partie 4 de telle sorte que les pattes d'ancrage 4' de ladite partie inférieure 4 ont tendance à s'écarter et se coincent ainsi au fond du trou, réalisant un ancrage expansif de l'ensemble du dispositif. La tête de vis 5' est logée dans un lamage profond 6 de la partie 1 et peut avantageusement être surmontée par un micro-émetteur électronique 7 de radioguidage, ou autre. muni d'une alimentation électrique indépendante et interchangeable, et pouvant être commandé à distance. Un tel micro-émetteur 7 peut coopérer, par exemple, avec des dispositifs récepteurs installés à bord de véhicules automobiles, à la manière d'un guidage radar d'approche, ou encore avec des dispositifs récepteurs de visualisation de routes installés à bord de véhicules automobiles et comportant un écran de visualisation de la route, et servir ainsi d'aide à la conduite en cas de mauvaise visibilité, notamment de brouillard. Les surfaces réfléchissantes de différentes couleurs sont fixées dans la partie supérieure 1 dans des logements 9 au moyen d'une vis 8 les traversant ou les serrant, ou encore au moyen d'un autre axe coopérant avec un frein d'axe, par injection dans lesdits logements 9, ou par encliquetage. Ainsi, il est possible de monter sur les bords de la partie 1 n'importe quelle surface réfléchissante 3 en fonction des besoins avant la mise en place du dispositif dans la chaussée. Les surfaces réfléchissantes 3 sont avantageusement de couleur blanche, jaune, orange, ou rouge et sont montées dans les bords inclinés 2 de manière à réaliser une progression chromatique en fonction du danger. A titre d'exemple, il est possible de disposer les surfaces réfléchissantes 3 dans un virage de telle manière que celles de couleur blanche soient visibles en premier, suivies par celles de couleur jaune, puis orange et enfin rouge en fonction du degré de courbure dudit virage et donc du danger en découlant. Les figures 4 et 5 représentent une variante de réalisation du dispositif sous forme de bande, dans laquelle la partie 1 est allongée et est munie de plusieurs parties inférieures 4 de fixation. Un tel dispositif peut être réalisé, par exemple, par simple extension du moule d'injection. Un tel dispositif est particulièrement adaptable à des passages piétonniers. La récupération du dispositif conforme à l'invention s'effectue par démontage préalablé du micro-émetteur 7, puis par dévissage de la vis 5. Les pattes d'ancrage 4' reviennent alors à leur position de départ, de sorte que l'ancrage est libéré, et le dispositif peut être retiré du trou. Une telle récupération est surtout intéressante dans le cas de travaux de réfection routière. L'invention a également pour objet un procédé d'utilisation de dispositifs tels que décrits ci-dessus, qui consiste essentiellement à munir les bords inclinés 2 des parties supérieures 1, de surfaces réfléchissantes 3 de différentes couleurs et à disposer les dispositifs en réalisant une progression chromatique des surfaces réfléchissantes. Ainsi, grâce à l'invention, il est possible de réaliser une signalisation spécifique à chaque type de danger pouvant se présenter sur une chaussée par simple adaptation des surfaces réfléchissantes 3. Grâce à l'invention, il est possible de réaliser un dispositif de signalisation routière à pose et enlèvement simples et rapides, et permettant, en outre, une signalisation par progression chromatique. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments, ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. -REVENDICATIONS 1. Dispositif de signalisation routière sous forme de plot ou de bande amovible, comportant une partie (1) dépassant le niveau de la chaussée et munie de bords inclinés (2) pourvus de surfaces réfléchissantes (3) et une partie de fixation (4), caractérisé en ce que la partie de fixation (4) est sous forme d'une douille d'ancrage expansible au moyen d'une vis (5), et en ce que les surfaces réfléchissantes (3) sont interchangeables et de différentes couleurs en vue de réaliser une progression chromatique en cas de besoin. 2. Dispositif, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la tête de vis (5') est logée dans un lamage profond (6) de la partie (1) et est avantageusement surmontée par un micro-émetteur électronique (7) de radioguidage, ou autre, muni d'une alimentation électrique indépendante et interchangeable, et pouvant être commandé à distance. 3. Dispositif, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les surfaces réfléchissantes de différentes couleurs sont fixées dans la partie supérieure (1) dans des logements (9) au moyen d'une vis (8) les traversant ou les serrant, ou encore au moyen d'un autre axe coopérant avec un frein d'axe, par injection dans lesdits logements (9), ou par encliquetage. 4. Dispositif, suivant l'une quelconque des reven- dications 1 et 3, caractérisé en ce que les surfaces réfléchissantes (3) sont avantageusement de couleur blanche, jaune, orange, ou rouge et sont montées dans les bords inclinés (2) de manière à réaliser une progession chromatique en fonction du danger. 5. Procédé d'utilisation d'un dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il consiste essentiellement à munir les bords inclinés (2) des parties supérieures (1) de surfaces réfléchissantes (3) de différentes couleurs et à disposer les dispositifs en réalisant une progession chromatique des surfaces réfléchissantes.