Brevet FR2618398A3 — publié le 19890127

FR 2618398 A3 19890127 FR 8809926 A 19880722 Ensemble d'essuie-glaces pour véhicules à moteur La présente invention concerne un ensemble d' essuie-glaces pour des véhicules à moteur ou analo- gues, comprenant une tête formant monture, un chenal relié à rotation à la tête formant monture, des moyens à ressort entre le chenal et la tête formant monture, un élément de balayage et au moins une biellette à deux branches (ou pont ou étrier) reliant à rotation l'élément de balayage ou d'essuyage au chenal. Pratiquement tous les ensembles d'essuie-glaces existant actuellement sur le marché sont du type dé- fini plus haut. Il n'est par conséquent pas nécessai- re de décrire en détail ces ensembles d'essuie-glaces de l'art antérieur. Il est cependant à noter: (a) que la plupart des ensembles d'essuie-glaces de l'art an- térieur comprennent un bras de balayage ou bras es- suyeur et une lame de balayage amovible; et (b) que dans la présente demande, le terme ''ensemble d'essuie- glaces'' comprend non seulement le bras de balayage mais aussi la lame de balayage qui, comme on le verra dans la suite, n'est pas amovible par rapport au bras de balayage. Le but principal de l'invention est de procurer un ensemble d'essuie-glaces à profil très bas, c'est- à-dire un ensemble d'essuie-glaces dans lequel le point de l'ensemble, qui est situé le plus haut au-dessus de la surface à essuyer, est situé plus près de la surface à essuyer que dans les ensembles d'essuie- glaces comparables de l'art antérieur. Cette parti- cularité est particulièrement importante pour des ensembles d'essuieglaces qui sont situés en dessous de la capote du véhicule lorsqu'ils sont dans leur position de repos. Un autre but de l'invention est - suivant la longueur et suivant la forme de réalisation de l'en- semble - de procurer un ensemble d'essuie-glaces qui soit moins coûteux que les ensembles d'essuie-glaces comparables de l'art antérieur. A ce point de vue, il faut remarquer que l'ensemble d'essuie-glaces sui- vant l'invention n'est pas pourvu d'un connecteur spé- cial séparé pour attacher de manière amovible la lame de balayage au bras de balayage. L'ensemble d'essuie-glaces suivant l'invention est caractérisé en substance par le fait qu'il com- prend aussi au moins une biellette à une branche et au moins un moyen à ressort capable de solliciter la biellette à une branche vers la surface à essuyer. D'autres particularités de l'ensemble d'essuie- glaces suivant l'invention sont par exemple que: a) la biellette à une branche est fixée à rotation à la partie du chenal qui est la plus éloignée de la tête formant monture; ou b) la biellette à une branche est fixée à la partie du chenal qui est la plus proche de la tête formant monture; ou c) l'ensemble comprend deux biellettes à une bran- che situées respectivement près des deux extrémités du chenal. On comprendra le mieux l'invention en lisant les parties suivantes de la description et en consi- dérant les dessins joints au présent mémoire, sur lesquels: - Les figures 1A et lB sont, en deux parties, des vues en élévation latérale, en partie en coupe, d'une première forme de réalisation de l'ensemble d'essuieglaces suivant l'invention; - les figures 2A et 2B sont, dans deux parties correspondantes, des vues de dessus de l'ensemble d'essuie-glaces de la figure 1A et de la figure lB; - la figure 3 est, à plus grande échelle, une vue en coupe d'un élément spécifique de l'ensemble d'essuie- glaces des figures 1A, lB, 2A et 2B; - la figure 4 est, à plus grande échelle, une vue partiellement en coupe d'une variante d'un élément spécifique de l'ensemble d'essuie-glaces des figures 1A, lB, 2A et 2B; - la figure 5 est, à plus grande échelle, une vue en coupe suivant la ligne V-V de l'ensemble d' essuie-glaces de la figure lB; - les figures 6 et 7 sont deux vues en plan par-dessus d'une variante 'd'un élément spécifique de l'ensemble d'essuie-glaces des figures 1A, 1B, 2A et 2B; - la figure 8 est, à plus grande échelle, une vue en coupe suivant la ligne VIII-VIII de l'ensemble d'essuie-glaces de la figure 1A; - la figure 9 est, à plus grande échelle, une vue en coupe suivant la ligne IX-IX de l'ensemble d'essuie-glaces de la figure 1A; - la figure 10 est, à plus grande échelle, une vue en coupe suivant la ligne X-X de l'ensemble d' essuieglaces de la figure 1A; - la figure 11 est, à plus grande échelle, une vue en coupe suivant la ligne XI-XI de l'ensemble d'essuie-glaces de la figure 1A; - la figure 12 est une vue de l'allure de ba- layage ou d'essuyage obtenue sur un pare-brise lorsque l'on utilise un ensemble d'essuie-glaces unique sui- vant les figures 1A, lB, 2A et 2B; - la figure 13 est une vue de l'allure de ba- layage ou d'essuyage obtenue sur un pare-brise lors- que l'on utilise deux ensembles d'essuie-glaces sui- vant une variante des figures 1A, lB, 2A et 2B; - les figures 14, 15, 16, 17 et 18 montrent respectivement des vues en élévation schématiques d'une deuxième, d'une troisième, d'une quatrième, d'une cinquième et d'une. sixième formes de réalisation de l'ensemble d'essuie-glaces suivant l'invention. Les figures 1A, lB, 2A et 2B montrent que l'ensemble d'essuie-glaces suivant la première forme de réalisation de l'invention comprend en substance les parties ou éléments suivants: une tête formant monture 1, un profilé en chenal 2 relié à rotation à la tête formant monture 1 au moyen du rivet 3, des moyens à ressort 4 entre le chenal 2 et la tête for- mant monture 1, une biellette supérieure 5 à deux branches, deux biellettes inférieures 6 à deux bran- ches, une biellette 7 à une branche, des moyens à ressort i1l entre la biellette 7 à une branche et le chenal 2 et un élément de balayage ou d'essuyage 9. La tête formant monture 1 est pourvue d'une ouverture la' pour y introduire l'arbre d'entraIne- ment (non montré) et d'un logement supérieur la'' relativement grand pour y introduire le chapeau 15 montré à la figure 3. On observera que la tête for- mant monture peut être réalisée aussi comme montré respectivement par les notations de référence 1', 16 et 17 aux figures 4, 6 et 7. La ou les branches des biellettes inférieures 6,7 sont pourvues chacune d'une mâchoire 8 et portent ainsi l'élément de balayage ou d'essuyage 9 qui, comme on peut le voir aux figures 8 et 9, est également muni de deux bandes d'appui 18, ainsi qu'il est connu d' après l'art antérieur. La section transversale du chenal 12 a en substance la forme d'un U retourné et ce chenal est donc pourvu de deux parois latérales 2a, 2b (figure ). Il faut remarquer que la distance entre les deux parois latérales 2a, 2b du chenal 2 est supérieure à la largeur des biellettes 5, 6 et 7. En d'autres ter- mes, lorsque l'ensemble d'essuie-glaces fonctionne sur un pare-brise courbe, les biellettes à deux bran- ches 5, 6 peuvent pénétrer à l'intérieur de l'U re- tourné du chenal.2. En fait, à sa partie supérieure, la biellette à deux branches 5 est reliée à rotation au chenal 2 par le rivet 13 (figures 1A et figure 11) et ses deux branches sont reliées à rotation respec- tivement à la partie supérieure des biellettes 6 par * le moyen des saillies 14 (figures 1A, lB et figure 10). Suivant les figures 1A et 8, la biellette à une branche 7 est reliée à rotation au chenal 2 par le rivet 12. Des moyens à crochets 10, 10a sont pré- vus respectivement sur la biellette 7 et sur le chenal 2, et un ressort d'extension 11 fonctionne entre les deux moyens à crochets 10, 10a de façon que la biellette 7, la mâchoire 8 correspondante et la partie corres- pondante de l'élément de balayage ou d'essuyage 9 soient sollicités vers le bas, c'est-à-dire vers la surface à essuyer. En raison des articulations 12,13,14 et des moyens à ressort 11, l'élément de balayage ou d'es- suyage 9 de l'ensemble d'essuie-glaces suivant l'in- vention peut donc s'adapter lui-même de façon très exacte à la courbure du pare-brise et, en même temps, se trouve prévu un ensemble d'essuie- glaces à profil très bas puisque, lorsque l'élément de balayage ou d'essuyage 9 est courbé par la forme du pare-brise, les biellettes à deux branches 5,6 peuvent entrer au moins partiellement dans l'U retourné (section trans- versale) du chenal 2. La figure 12 montre l'allure du balayage 20 obtenue sur un pare-brise 19 lorsqu'un ensemble d' essuie-glaces unique suivant l'invention oscille au- tour d'un arbre d'entraInement 21 et lorsque la tête formant monture de cet ensemble est telle que montrée à la figure lB et à la figure 2B. La figure 13 montre l'allure de balayage 22,23 que l'on obtient sur un pare-brise 19 lorsque deux ensembles d'essuie-glaces suivant l'invention oscillent respectivement autour des deux arbres d'entralnement 21a,21b et lorsqu'on utilise la variante de tête formant monture de la figure 7. Les figures 14 à 18 montrent, à titre d'exem- ple, cinq autres formes de réalisation ou configura- tions possibles de l'ensemble d'essuie-glaces suivant l'invention. A la figure 14, les deux biellettes 6 sont articulées directement au chenal 2. A la figure , les deux biellettes 6 sont aussi articulées direc- tement au chenal 2, mais la biellette à une branche 7 est située près de la tète formant monture 1. A la figure 16, il y a deux biellettes à une branche 7a,7b situées respectivement aux deux extrémités du chenal 2. A la figure 17, deux biellettes à une branche 7a, 7b sont associées aux deux biellettes à deux branches 6 articulées directement au chenal 2. A la figure 18, deux biellettes à une branche 7a,7b sont associées à une biellette unique 6 à deux branches. On observera que seules les formes de réalisa- tion des figures la,lb et de la figure 16 comprennent trois biellettes à deux branches 5,6 dont la première, , est une biellette intermédiaire située entre le che- nal 2 et les deux autres biellettes 6 à deux branches. REVENDICATIONS 1. Ensemble d'essuie-glaces pour véhicules à moteur ou analogues, comprenant une tête formant mon- ture (1), un chenal (2) relié à rotation à la tgte formant monture (1), des moyens à ressort (4) entre le chenal (2) et la tête formant monture (1), un élé- ment de balayage ou d'essuyage (9) et au moins une biellette à deux branches (5,6) reliant à rotation l'élément de balayage- (9) au chenal (2) , caractérisé en ce qu'il comprend aussi au moins une biellette à une branche (7,7a,7b) et au moins un moyen à ressort (11,11a,11b) capable de solliciter la biellette à une branche (7,7a,7b) vers la surface à essuyer. 2. Ensemble d'essuie-glaces suivant la reven- dication 1, caractérisé en ce que la biellette à une branche (7,7a) est fixée à rotation à la partie du chenal (2) qui est la plus éloignée de la tête for- mant monture (1). 3. Ensemble d'essuie-glaces suivant la reven- dication 1, caractérisé en ce que la biellette à une branche (7,7b) est fixée à rotation à la partie du chenal (2) qui est la plus proche de la tête formant monture (1). 4. Ensemble d'essuie-glaces suivant la reven- dication 1, caractérisé en ce qu'il comprend deux biellettes à une branche (7a,7b) situées respective- ment près des deux extrémités du chenal (2). 5. Ensemble d'essuie-glaces suivant les reven- dications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend trois biellettes à deux branches (5,6) dont la première est une biellette intermédiaire, située entre le chenal (2) et les deux autres biellettes à deux branches (6).