Brevet FR2621334A1 — publié le 19890407

Perfectionnements aux chaînes pour le transport des feuilles textiles ou plastiques à l'intérieur des rames. L'invention concerne les chaînes pour l'équipement de rames destinées aux traitements thermiques de feuilles continues textiles ou plastiques. Les rames à chaînes horizontales ou verticales constituent des machines bien connues pour le traitement thermique des tissus et tricots (séchage ou thermofixation) des supports textiles enduits (prégélification, .gélification, vulcanisation ou réticulation) et des pellicules thermoplastiques (étirages longitudinal et transvergal). Ces rames sont constituées d'un séchoir à l'intérieur duquel deux chaînes latérales sans fin circulent continuellement pour assurer le bon défilement "au large" de la matière traitée entre les organes de traitement thermique. Pour maintenir la feuille sans fin sous tension contrôlée pendant le traitement thermique et le refroidissement subséquent, ces chaînes sont munies, selon leur conception et la nature du ma.éria1 trait, soit. de porte-picots, soit de pinces simples, soit de pinces combinées équipées de porte-picots escamotables. En raison des températures auxquelles elles sont soumises, ces chaînes doivent être soigneusement lubrifiées. Les lubrifiants utilisés sont le plus souvent des mélanges d'huiles et de savons de métaux lourds qui carbonisent peu à peu sous l'effet de la température maintenue à l'intérieur du tunnel. D'autre part, les matières traitées (textiles ou plastiques) dégagent pendant le traitement thermique des produits volatils lourds (ensimages, oligomères, résidus de polymérisation, additifs d'élaboration) qui condensent préférentiellement sur les pinces ou sur les porte-picots, périodiquement réintroduits dans le tunnel à une température inférieure à celle qui y règne continuellement. Les chaînes tractrices et les différents éléments qu'elles supportent sont donc l'objet de phénomènes intenses de dépôt de produits goudronneux mêlés à des résidus textiles (bourres ou fibrilles), ce qui impose aux utilisateurs des démontages de chaînes et pinces et des nettoyages relativement fréquents pour éviter l'usure trop rapide de ces éléments. Entre deux reconditionnements mécaniques destinés à pallier les effets de ces phénomènes d'usure, il est donc nécessaire de procéder à plusieurs opérations d'entretien et de nettoyage pour maintenir la mécanique de rame dans un état satisfaisant d'emploi. Or, compte tenu des propriétés physiques et/ou chimiques des résidus qui se déposent sur les chaînes et sur leurs accessoires, et des phénomènes oligocycliques de pyrolyse oxydante auxquels ils sont soumis, le nettoyage des chaînes et de leurs accessoires est un problème difficile à résoudre. Habituellement, les procédés utilisés à cette fin supposent a) soit- un dégraissage soigné dans un solvant suivi d'une action mécanique ménagée; b) soit un dégraissage en autoclave en milieu alcalin suivi d'une action mécanique ménagée; c) soit une attaque chimique à l'aide de mélanges de produits chimiques nocifs ou agressifs (phénols, chlorure de méthylène, acide fluorhydrique) suivie d'un traitement au jet de vapeur sous haute pression. Ces procédés sont lents, malcommodes, coûteux et dangereux. Aucune solution à ce réel problème n'a été apportée par les constructeurs ni par les utilisateurs de rames qui se sont accommodés de procédure de nettoyage actuellement à leur disposition sans toujours avoir une idée précise du coût de mise en oeuvre de tels procédés. C'est ce pourquoi aucune chaîne de rame dont tout ou partie des éléments sont revêtus d'un polymère thermostable anti-adhérent n'a été semble-t-il envisagé jusqu'ici. Le but de l'invention est d'éliminer les inconvénients précédents, c'est-à-dire de réaliser des chaînes de rames qui permettent de réaliser facilement par l'utilisateur lui-même un nombre élevé de nettoyages intermédiaires entre deux opérations de rénovation mécanique, sans avoir à recourir aux moyens mécaniques ou chimiques longs et onéreux que l'on connaît actuellement. La chaîne de rame, objet de la présente invention, est constituée de manière connue à l'aide de maillons de liaison reliant entre eux des maillons entraîneurs équipés de patins antifriction et sur lesquels sont fixés des porte-picots ou des pinces (simples ou combinées) auxquelles sont éventuellement rapportées des platines à picots, lesdites chaînes étant principalement caractérisées en ce que les corps de pinces et/ou de porte-picots, les platines à picots et éventuellement au moins les corps de maillons entraîneurs sont revetus de façon sensiblement uniforme d'une couche de polymère solide thermosta'ole doté de propriétés d'anti-adhésion dont l'épaisseur moyenne est de préférence au moins égale à 10 micromètres. Parmi les modes possibles de mise en oeuvre de l'invention, ceux auxquels il convient d'apporter la préférence sont ceux dans lesquels le constituant principal ou unique de la couche macromoléculaire appliquée sur les divers constituants desdites chaînes sont des poly(alkylsiloxanes) des poly(arylsiloxanes) ou des poly(alkylarylsiloxanes) généralement dénommés résines silicones, en raison de leur facilité relative de mise en oeuvre, de la dureté des feuilles qu'elles génèrent et de leur résistance à des températures très élevées. Si l'on veut obtenir une meilleure aptitude du glissement au détriment de la résistance au frottement, on peut également recourir à des compositions dont le constituant principal ou exclusif est un poly(tétrafluoroéthylène), un poly(trifluorochloréthylène) ou un autre polymère fluoré de type voisin er de propriétés équivalentes. I1 faut noter toutefois que ces produits sont d'une mise en oeuvre plus délicate et plus complexe, et ne développent leurs pleines propriétés qu' après frittage à des températures très élevées qui peuvent altérer la géométrie des pièces constituées d'alliages n'ayant qu'une faible stabilité sous contrainte aux températures requises. pour obtenir un frittage satisfaisant. Enfin, lorsque la chaîne de rame est destinée à fonctionner sous des températures modérées (135 à 1500 environ), on peut préférer, pour des raisons d'économie, utiliser comme constituant principal de la couche polymérique une résine époxyde de bonne stabilité thermique (de préférence réticulée par un durcisseur du type polyacide) à laquelle on peut rajouter une ou plusieurs des résines déjà citées ci-dessus comme agent promoteur de l'antiadhérence du feuil définitivement réticulé. Pour revêtir d'un feuil thermostable à propriétés anti-adhérentes marquées tout ou partie -des éléments des chaînes de rames, objet de l'invention, on peut recourir à toutes techniques connues de revêtement à l'aide de compositions de résines en poudre, en solution ou en émulsion. Ces compositions peuvent être formulées pour donner naissance à des feuils incolores ou pigmentés, de préférence à l'aide d'espèces chimiques thermostables comme le dioyde de titane. On peut également employer des pigments minéraux qui changent de couleur de manière reversible une fois qu'une certaine température de service est atteinte. Les modes d'application de telles compositions peuvent être habituels tels que pulvérisation, brosse ou "au trempé" sur subjectile froid. Toutefois, il est préférable, dans la plupart des cas, de recourir à l'application de telles compositions sur un subjectile préalablement chauffé à une température suffisante, comprise par exemple entre 120 et 200 , et ensuite maintenue à -au moins 200 pendant au moins 15 minutes, ce mode opératoire permettant un gain de temps et conduisant souvent à une amélioration sensible de l'adhérence du feuil sur le subjectile. En outre, en cas d'application de'ce feuil sur des pièces en cours de rénovation, cette opération peut être menée immédiatement en fin de vérification de la stabilité de la géométrie des pièces à la contrainte thermique, ce qui facilite pour l'homme de l'art l'exécution de ce controle et permet d'écarter de la mise en oeuvre du procédé les éléments dont la géométrie est insuffisamment stable. REVENDICATIONS 1. Chaîne d'équipément de rame pour le traitement thermique de feuilles continues textiles ou plastiques et constituées de manière connue de maillons de liaison et de maillons entraîneurs auxquels sont fixés des porte-picots ou des pinces (simples ou combinées) sur lesquels sont éventuellement rapportées des platines à picots, caractérisée par le fait que les corps de pinces et/ou les corps de porte-picots, les platines porte-picots et éventuellement le corps des maillons entraîneur, sont revêtus de façon sensiblement uniforme d'une couche de polymère solide thermostable doté de propriétés anti-adhérentes et dont l'épaisseur moyenne est de préférence au moins égale à 10 micromètres. 2. Chaîne de rame sécheuse selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le revêtement thermostable anti-adhérent est une composition comprenant comme constituant principal une résine époxyde. 3. Chaîne de rame sécheuse selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le revêtement thermostable . anti-adhérent est une composition contenant comme constituant unique ou principal une résine silicone. 4. Chaîne de rame sécheuse selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le revêtement thermostable anti-adhérent est une composition contenant comme constituant ou principal un polymère de type poly(tétrafluoroéthylène), poly trifluorochloréthylène) ou tout autre polymère fluoré possédant des caractéristiques comparables. 5. Procédé de fabrication de la chaîne pour rame sécheuse selon une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les constituants de la chaîne devant recevoir le polymère thermostable anti-ad'nérent sont dégraissés dans un solvant chloré, sablés, chauffés à une température adéquate de préférence comprise entre 120 et 2000 C, revêtus à chaud de la compositions du polymère choisi et maintenus ensuite à une température d'au moins 200 C pendant au moins 15 minutes avant assemblage de la chaîne, montage de celle-ci sur la rame sécheuse et mise (ou remise) en service de cette dernière. Chaîne de rame sécheuse selon la revendication 1 et l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée par le fait que le revêtement thermostable appliqué sur les pièces comporte un pigment ou mélange de pigments qui change de couleur en fonction de la température à laquelle il est exposé, selon un processus de préférence reversible.