Brevet FR2621348A1 — publié le 19890407

-- i -- L'invention concerne une ferrure pour porte, fenêtre ou analogue, com- prenant, d'une part, une crémone ou crémone-serrure pourvue d'un boîtier dans lequel est logé un mécanisme de commande permettant d'actionner au moins une tringle et, d'autre part, un dispositif de condamnation électrique. La présente invention trouvera son application, plus particulièrement, dans le domaine de la quincaillerie du bâtiment. Habituellement, les crémones ou crémones-serrures pour porte, fenêtre ou analogue se composent d'un boîtier solidaire d'une têtière et dans lequel est logé un mécanisme de commande permettant à l'usager d'actionner un ou plusieurs éléments de verrouillage. En règle générale, ces derniers sont constitués par une ou deux tringles de manoeuvre s'étendant de part et d'autre du bottier et coulissant derrière la têtière de la crémone ou crémone-serrure. Ces tringles sont munies d'un ou d'une pluralité d'organes de verrouillage, par exemple des pannetons ou des rouleaux, débouchant de ladite têtière au travers de lumières usinées dans cette dernière, de manière à coopérer avec des gâches solidaires du cadre dormant de la porte, fenêtre ou analogue. Dans le cadre de crémones-serrures, celles-ci sont pourvues d'un élément à clé permettant d'immobiliser en translation la ou les tringles ou d'annihi- ler l'action de l'usager sur un organe de manoeuvre, tel qu'une béquille, un bouton ou autre. De plus, le mécanisme de commande de ces crémonesserrures permet également d'actionner un autre élément de verrouillage et, notamment, un pêne demi-tour. Dans certains cas, il peut s'avérer particulièrement intéressant d'as- surer la commande à distance du verrouillage d'un ouvrant pourvu d'une telle crémone ou crémone-serrure. A cet effet, on a concu des crémones ou crémones-serrures pourvues d'un dispositif de condamnation électrique comportant des moyens moteurs permettant d'actionner directement ou par l'intermédiaire d'une pièce de liaison secon- daire un ou plusieurs éléments de verrouillage. Ainsi, ces moyens moteurs, cons- titués soit par un moteur électrique ou un électro-aimant, peuvent commander le déplacement d'une pêne demi-tour et/ou d'une ou des tringles. En règle générale, ces dispositifs de condamnation électrique présentent un encombrement relativement important en raison des moyens moteurs dont la puissance doit être suffisante pour provoquer le déplacement des éléments de - 2 - verrouillage. De ce fait, le boîtier de la crémone ou crémone-serrure, ren- fermant lesdits moyens moteurs, présente des dimensions supérieures à un boîtier standard et nécessite un entaillage plus profond et plus large dans le chant de l'ouvrant pour permettre son encastrement. Or, un tel entaillage spécifique impose l'utilisation d'un outillage différent de celui habituelle- ment mis en oeuvre. A noter, également, que le montant de l'ouvrant doit com- porter une épaisseur suffisante autorisant l'entaillage. Par ailleurs, dans le cadre de crémones-serrures, on connaît des moyens moteurs intervenant sur le système de blocage, par exemple l'élément à clé, pour immobiliser les éléments de verrouillage. De tels moyens moteurs néces- sitent une puissance moindre pour conférer une translation ou une rotation à un élément de blocage lors de la condamnation ou du verrouillage de l'ou- vrant d'une porte, fenêtre ou analogue. Cependant, cette réduction de puissance des moyens moteurs ne permet pas de résoudre les problèmes précités. En effet, quel que soit l'encombrement d'un moteur électrique ou d'un électro-aimant, leur insertion dans le boîtier d'une crémone-serrure engendre, inévitablement, une augmentation de la taille de ce boîtier. Il en résulte un entaillage plus large et, en tous les cas, plus profond du chant de l'ouvrant. Dans certains cas, le dispositif de condamnation électrique et, notam- ment, les moyens moteurs sont situés en applique sur l'ouvrant et intervien- nent sur le mécanisme de commande encastré dans le chant de ce dernier. Cette solution ne résoud que partiellement le problème étant donné qu'il est néces- saire d'usiner la face interne dudit ouvrant. Un autre inconvénient que présente, en général, l'association d'un dispo- sitif de condamnation électrique avec une crémone ou crémone-serrure consiste en ce qu'un grand nombre des pièces du mécanisme de commande de cette dernière comporte, obligatoirement, une configuration particulière pour autoriser l'intégration des moyens moteurs. Il est donc nécessaire de gérer une fabrication plus lourde et un stock plus important pour disposer de crémones ou crémones-serrures dont certaines sont pourvues d'un dispositif de condamnation électrique et d'autres non. La présente invention a pour but de remédier à l'ensemble des inconvé- nients précités. A cet effet, l'invention concerne une ferrure pour porte, fenêtre ou ana- logue, comprenant, d'une part, une crémone ou crémone-serrure pourvue d'un -3 - boîtier solidaire d'une têtière et dans lequel est logé un mécanisme de com- mande permettant d'actionner au moins une tringle et, d'autre part, un dispo- sitif de condamnation électrique, caractérisée en ce que ledit dispositif de condamnation électrique se présente sous forme d'un ensemble séparé de la crémone ou crémone-serrure et situé dans le prolongement longitudinal du boîtier de cette dernière. Les avantages obtenus grâce à cette invention consistent essentiellement en ce que l'emplacement du dispositif de condamnation électrique par rapport au boîtier de la crémone ou crémone-serrure permet d'éviter un entaillage plus profond et plus large du montant de l'ouvrant. Seul un entaillage longitu- dinal supplémentaire est nécessaire, ce qui permet l'utilisation de l'outil- lage standard. A noter que cet entaillage supplémentaire peut être réalisé soit dans le prolongement immédiat de celui réalisé pour le boîtier de la crémone ou crémone-serrure, soit à un endroit quelconque sur le chant de l'ouvrant. Un autre avantage obtenu grâce à cette invention consiste en ce que l'as- sociation du dispositif de condamnation électrique à une crémone ou crémone- serrure n'engendre plus de modifications des éléments constitutifs du mécanisme de commande et guère de modifications du boîtier renfermant ce dernier. De ce fait, il est avantageux de pouvoir adapter le dispositif de condamnation élec- trique à toute crémone ou crémone-serrure déjà installée, en ayant que très peu de modifications à effectuer si ce n'est l'agrandissement longitudinal de l'entaillage. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif et au dessin ci-annexé dans lequel: - la figure 1 est une vue partielle, schématisée et en élévation d'une ferrure, conforme à l'invention, comprenant une crémone, ou crémone-serrure et un dis- positif de condamnation électrique (les couvercles des boîtiers dudit disposi- tif de condamnation électrique et de la crémone ou crémone-serrure ayant été retirés). - la figure 2 est une vue en plan du boîtier du dispositif de condamnation électrique. - la figure 3 est une vue en élévation des moyens de blocage du dispositif de condamnation électrique, selon un second mode d'exécution. - la figure 4 est une vue en élévation des moyens de blocage du dispositif de - 4 - condamnation électrique selon un troisième mode d'exécution. - la figure 5 est une vue en élévation de l'élément de guidage rapporté à une extrémité du boîtier de la crémone ou crémone-serrure. - la figure 6 est une vue en plan de l'élément de guidage représenté dans la figure 5. On se réfère plus particulièrement aux figures 1 et 2. La ferrure 1, pour porte, fenêtre ou analogue, conforme à l'invention, comporte une crémone ou crémone-serrure, formée, essentiellement, d'un boî- tier 2 rapporté sur la face interne d'une tgtière (non représentée) et des- tiné à être encastré dans le chant d'un ouvrant. Le boîtier 2 sert de logement à un mécanisme de commande 3 dont la fonc- tion consiste à transmettre l'action d'un usager sur un organe de commande quelconque, par exemple une béquille ou un élément à clé, sur un ou plusieurs éléments de verrouillage. Ainsi, ce mécanisme de commande 3 permet d'actionner au moins une tringle de manoeuvre (non représentée) s'étendant d'un c8té ou de l'autre du boîtier 2. Cette tringle de manoeuvre porte, en règle générale, une pluralité d'orga- nes de verrouillage, tels que des rouleaux, des pannetons ou autres, qui sont en mesure de coopérer avec des gâches disposées sur le cadre dormant. Dans le cadre d'une crémone-serrure, le mécanisme de commande 3 permet en outre, d'actionner un autre élément de verrouillage et, notamment, un pêne demi-tour 4. Lorsqu'une crémone ou crémone-serrure est pourvue de deux tringles de manoeuvre s'étendant de part et d'autre du boîtier 2, celles-ci sont mues sous l'action du mécanisme de commande 3, soit suivant des directions opposées, l'une par rapport à l'autre, soit dans un sens identique. Dans ce dernier cas, lesdites tringles de manoeuvre sont généralement reliées par un chevalet 5 ou autre, logé dans le boîtier 2 et sur lequel agit le mécanisme de commande 3. Selon l'invention, la ferrure 1 comporte un dispositif de condamnation électrique 6, commandé à distance et dont la fonction consiste à immobiliser, en position verrouillée et après fermeture de l'ouvrant de la porte, fenêtre ou analogue, un organe mobile du mécanisme de commande 3 et/ou la ou les tringles de manoeuvre de la crémone ou crémone-serrure. Avantageusement, ce dispositif de condamnation électrique 6 est situé dans le prolongement longitudinal du boîtier 2 et se présente sous forme - 5 - d'un ensemble séparé constitué d'un second boîtier 7. Ce dernier renferme, plus précisément, des organes de commande électri- que 8 actionnant des moyens moteurs 9 assurant l'entraînement de moyens de blocage 10. Ainsi, ledit boîtier 7 est composé d'un couvercle 11 et d'un fond 12 énantiomorphes comportant une série de logements dans lesquels prennent place les éléments précités. Il est important de noter que l'épaisseur 71, ainsi que la largeur 72' de ce boîtier 7, n'excèdent pas les dimensions concordantes du boîtier 2 de la crémone ou crémone-serrure. Ceci permet 0 l'utilisation d'un outillage identique lors de l'entaillage du chant de l'ouvrant. Par ailleurs, selon l'invention, ce dispositif de condamnation élec- trique 6 peut être encastré dans le chant d'un ouvrant, soit dans le prolon- gement immédiat et de manière accollée au boîtier 2, soit à un endroit quel- conque, situé d'un coté ou de l'autre de ce dernier. Dans le premier cas de figure, le couvercle 11 et le fond 12 du boîtier 7 présentent tel que représenté dans la figure 1, une morphologie parti- culière au niveau de leur partie notée 13 et coopérant avec le boîtier 2, cette caractéristique ayant pour fonction d'assurer leur adaptation à l'une 0 des extrémités 21 de ce dernier. Plus exactement, ledit boîtier 2 est dépourvu, à l'une de ses extrémités 21, située sur l'axe longitudinal de la ou des tringle de manoeuvre, de la paroi formant le chant et reliant les plaques de recouvrement avant et ar- rière de ce boîtier 2. Ainsi, la partie 13 du couvercle 11 et du fond 12 constituant le boîtier 7, peut être introduite partiellement, par exemple dans le chant supérieur 14 du boîtier 2, tel que représenté dans la figure 1, et jouer le rôle d'entretoise en venant s'intercaler entre les parois de recouvrement de ce dernier. Cette partie 13 du couvercle 11 et du fond 12 est pourvue, en outre, d'orifices 15 correspondant avec des ouvertures usinées 0 dans lesdites plaques de recouvrement. Ces orifices 15 servent de passage à des organes de fixation, tels que vis, rivets ou autres, pour rendre soli- daire le dispositif de condamnation électrique 6 du boîtier 2 de la crémone ou crémone-serrure. Le caractère énantiomorphe du couvercle 11 et du fond 12 permet d'assurer la réversibilité du dispositif de condamnation électrique 6, ceci tant pour une utilisation droite-gauche sur l'ouvrant, mais également par rapport à un - 6 - plan médian transversal au boîtier 2 de la crémone ou crémone-serrure. En ce qui concerne les organes de commande électrique 8 permettant d'ac- tionner les moyens moteurs 9, ceux-ci sont composés d'un système de relais de commande 16 disposé dans un logement 17 situé dans la partie supérieure 171 du boîtier 7. Ces organes de commande électrique 8 comportent, également, un élément de connexion 18 permettant la liaison avec une alimentation exté- rieure reliée, par exemple, à une centrale de commande. A noter que pour accéder à cet élément de connexion 18, le fond 12 et/ou le couvercle 11 comportent une lumière autorisant l'introduction d'une fiche de connexion. Les organes de commande électrique 8 interviennent sur le fonctionnement des moyens moteurs 9 et, plus particulièrement, d'un moteur électrique entraî- nant les moyens de blocage 10. Cependant, il peut être envisagé de substituer un électro-aimant à un tel moteur électrique pour entraîner les moyens de blocage 10. Les modifica- tions qu'il conviendrait d'apporter, dans ces conditions, au boîtier 7 et, en général, à l'ensemble des éléments constitutifs du dispositif de condamna- tion électrique 6, sont à la portée de l'Homme du Métier considéré. De ce fait, il est bien évident qu'il peut être procédé à une telle substitution sans sortir, pour autant, du cadre et de l'esprit de la présente invention. Les moyens de blocage 10, actionnés par le moteur électrique 9, sont constitués, substantiellement, par un coulisseau 19 se déplaçant dans le boî- tier 7, perpendiculairement à l'axe longitudinal des tringles de manoeuvre. Ainsi, l'extrémité avant 20 de ce coulisseau 19 est en mesure de coopérer, en position de blocage, soit avec une de ces tringles de manoeuvre, soit avec un élément de liaison 21, relié au mécanisme de commande 3. Selon un autre mode de fonctionnement, cette extrémité avant 20 du coulisseau 19 peut immobiliser soit une tringle de manoeuvre, soit un élément de liaison 21, et, simultanément, coopérer avec la têtière de la crémone ou crémoneserrure. Dans ces conditions, ladite têtière joue le r8le de gâche et comporte, à cet effet, une ouverture ou une lumière dans laquelle s'engagent partiellement les moyens de blocage 10. En ce qui concerne l'élément de liaison 21, celui-ci présente, nécessai- rement, un déplacement suivant une direction sensiblement parallèle auxdites tringles de manoeuvre, sous l'action du mécanisme de commande 3. La figure 1 représente une ferrure dont le dispositif de condamnation -7électrique 6 et, notamment, le coulisseau 19, coopère avec un tel élément de liaison 21. Dans ce cas précis, ce dernier est relié au chevalet 5 confé- rant à deux tringles de manoeuvre, s'étendant de part et d'autre du boîtier 2, un déplacement identique. Toutefois, dans d'autres cas de figure, cet élément de liaison 21 peut être relié à une pièce quelconque du mécanisme de commande 3 et dont le déplacement s'effectue suivant les conditions précitées. Ainsi, selon la configuration décrite ci-dessus, la condamnation de l'ouvrant d'une porte, fenêtre ou analogue, est obtenue en déplacant le cou- lisseau 19 en direction de la têtière, de sorte que son extrémité avant 20 0 se positionne au-dessus du chant supérieur 22 de l'élément de liaison 21, im- mobilisant ce dernier dans sa position verrouillée. Contrairement, le retrait du coulisseau 19 libère le mécanisme de commande 3 en assurant un déplacement parallèle aux tringles de manoeuvre audit élément de liaison 21. Le guidage du coulisseau 19 est assuré par un ensemble de portées 23, 24, 25 aménagé dans le fond 12 et dans le couvercle 11 du boîtier 7. Cependant, il peut s'avérer que la contrainte, exercée par un aigrefin ou un usager non avisé sur un organe de commande de la ferrure, provoque le flé- chissement du coulisseau 19 sous l'effet de la poussée exercée par l'élément de liaison 21. Pour remédier à cet inconvénient, ledit coulisseau 19 est 0 pourvu à son extrémité avant 20 d'un patin 26 dont le chant supérieur 27 co- opère avec une portée 28 aménagée dans le fond 12 et le couvercle 11, paral- lèlement au déplacement du coulisseau 19. En position de blocage, ce patin 26 vient se situer dans le prolongement de l'élément de liaison 21. Selon un autre mode de réalisation, -tel que représenté dans la figure 4, ce patin 26 se présente sous forme d'un élément 70 à part entière, rapporté à l'extrémité supérieure 71 d'une branche verticale 72 solidaire de l'extré- mité avant 20 du coulisseau 19. A cet effet, on réalise dans le chant supérieur 73 de cette branche verticale 72 une découpe dont les chants latéraux sont aptes à s'engager dans des saignées 74 usinées de part et d'autre du patin 26. Ainsi, tout comme précédemment, ce dernier est en mesure de se placer, en position verrouillée, au-dessus de l'élément de liaison 21, ou encore d'agir sur une tringle de manoeuvre. Ce patin 26, ou, plus précisément l'élément 70 coopère, également, au niveau de son chant supérieur 75 avec la portée 28 aménagée dans le fond 12 et le couvercle 11 et, ce, quelle que soit la posi- tion du coulisseau 19. Dans le cadre d'une coopération directe entre les moyens de blocage 10 -8et une tringle de manoeuvre de la crémone ou crémone-serrure, ladite tringle de manoeuvre est pourvue d'une lumière venant se situer, en position verrouil- lée, au droit du coulisseau 19. Dans cette configuration, l'extrémité avant de ce dernier, dépourvue ou non d'un patin 26, s'engage dans cette lumière aménagée dans la tringle de manoeuvre pour immobiliser celle-ci. Par ailleurs, le patin 26, défini ou non par un élément 70 dissociable, peut constituer, avantageusement, un pêne de condamnation qui soit apte à pénétrer, en position verrouillée, dans la gâche formée par l'ouverture dans la têtière. Cette disposition confère une parfaite fiabilité au dispositif de condamnation électrique 6 étant donné qu'une action forcée sur le mécanisme de commande 3 ne permet, en aucun cas, de détériorer celui-ci. Il est également à remarquer que le patin 26, sous la forme dé l'élément , peut être conçu en un matériau plus résistant que celui du coulisseau 19. Il en résulte une réduction du coût de fabrication de ce dernier et une longé- vité accrue du dispositif de condamnation électrique 6. Préférentiellement, l'extrémité avant 20 du coulisseau 19 ou la face avant 76 du patin 26 (quel que soit son mode de réalisation, sont légèrement chanfreinées sur leur contour ou présentent une coupe en biais au niveau de la partie inférieure facilitant leur engagement, soit dans une lumière usinée dans la tringle de manoeuvre et/ou dans la têtière, soit au-dessus du chant supérieur 22 de l'élément de liaison 21. Le moteur électrique 9, permettant d'entraîner le coulisseau 19, est in- troduit dans un logement 29 aménagé dans le couvercle 11 et le fond 12 du boîtier 7. Plus particulièrement, ce logement 29 assure le blocage en rotation du moteur électrique 9. Il présente, à cet effet, une forme sensiblement cy- lindrique et comporte, sur sa paroi interne et à l'une de ses extrémités, un rebord interne coopérant avec une gorge périphérique réalisée dans la paroi du moteur électrique 9. Lors du montage, il est important que l'engagement de ce rebord interne dans la gorge périphérique précitée s'effectue avec une certaine résistance. Bien entendu, d'autres moyens de blocage en rotation du moteur électrique 9 sont envisageables. Le logement 29 permet également de positionner ce dernier par rapport au coulisseau 19. Ainsi, selon l'invention, ledit logement 29 est disposé de sorte que l'arbre d'entraînement 30 du moteur électrique 9 se présente perpen- diculairement au déplacement du coulisseau 19 et soit apte à coopérer avec ce dernier par l'intermédiaire de moyens d'entraînement 31 appropriés. -9 Selon un premier mode d'exécution, les moyens d'entraînement 31 sont constitués d'une roue dentée 32 montée à l'extrémité de l'arbre d'entraine- ment 30 et coopérant avec une crémaillère 33 usinée dans une lumière 34 aménagée dans le coulisseau 19. De ce fait, l'entraînement du moteur électrique 9 provoque la rotation de la roue dentée 32 et la translation du coulisseau 19 à l'intérieur du boîtier 7. Préférentiellement, le coulisseau 19 comporte des moyens de commande d'arrêt 36, 37 du fonctionnement du moteur électrique 9. Ainsi, ces moyens 0 de commande d'arrêt 36,37 sont constitués par des ailes 38,39 s'étendant, respectivement, de part et d'autre du coulisseau 19. Ces ailes 38,39 cons- tituent des doigts de commande actionnant, respectivement, un rupteur stop au blocage 40 et un rupteur stop à l'ouverture 41. La désignation de ces rup- teurs 40,41 est choisie par analogie à leur fonction. Ainsi, le rupteur stop au blocage 40 provoque l'arrêt du moteur électrique 9 lorsque le coulisseau 19 est en position avancée de blocage. Contrairement, le rupteur stop à l'ou- verture 41 commande l'arrêt du fonctionnement du moteur électrique 9 lorsque ledit coulisseau 19 est en position escamotée, ayant libéré le mécanisme de commande 3 et, plus particulièrement, l'élément de liaison 21 ou la tringle O de manoeuvre. Avantageusement, l'une 39 des ailes 38,39 s'étendant de part et d'autre du coulisseau 19 sert également d'organe de commande manuelle de ce dernier. En effet, pour des raisons de sécurité, il paraît indispensable de pouvoir commander le déblocage des tringles de manoeuvre de la crémone ou crémone- serrure lorsque le dispositif de condamnation électrique 6 est mis hors d'usa- ge ou si sa commande est inaccessible. A cet effet, le fond 12 et/ou le couvercle 11 est pourvu d'une lumière 42 disposée au droit de l'aile 39 pour assurer l'accessibilité à cette der- nière et commander l'avancée et, en règle générale, le recul du coulisseau 19. O Avantageusement, cette lumière 42 est-de forme hémicirculaire facilitant la transmission de l'action externe au boîtier 7 sur le coulisseau 19. L'usinage de la crémaillère 33 du coulisseau 19 peut s'avérer une opé- ration particulièrement délicate à réaliser. Pour pallier à cet inconvénient, les moyens d'entraînement 31 peuvent être formés, selon un second mode d'exé- cution, par un excentrique solidaire d'un disque entraîné en rotation par l'arbre d'entraînement 30 du moteur électrique 9. - 10 - Dans ces conditions, le coulisseau 19 comporte, tel que représenté dans la figure 3, d'une part, une rainure 43 dans laquelle est logé et se déplace le disque cité ci-dessus. D'autre part, le coulisseau 19 est pourvu d'une découpe 44 usinée dans un de ses chants latéraux 45 et s'étendant trans- versalement à son axe longitudinal. De ce fait, lors du fonctionnement du moteur électrique 9, l'excentrique évolue à l'intérieur de la découpe 44 tout en provoquant le recul ou l'avancée du coulisseau 19. Cependant, cet entraînement du coulisseau 19 par l'intermédiaire d'un excentrique peut présenter un inconvénient, notamment dans le cadre d'une commande de déblocage manuelle. En effet, une telle commande manuelle, obtenue en intervenant sur l'aile 39, peut s'avérer pratiquement impossible lorsque l'excentrique est situé sensiblement dans l'axe longitudinal du coulisseau 19, donc dans l'alignement de l'arbre d'entraînement 30 du moteur électrique 9 et dans le prolongement de l'effort appliqué sur ladite aile 39. Pour remédier à l'inconvénient précité, les moyens d'entraînement 31 sont constitués, selon un troisième mode d'exécution représenté dans la figure 4, d'une part, d'un disque 50 solidaire de l'arbre d'entraînement 30 et portant un excentrique 51. Ce dernier est engagé dans une découpe 52 usinée dans le coulisseau 19 et présentant une morphologie identique à la découpe 44 décrite ci-dessus. D'autre part, ces moyens d'entraînement 31 comportent un poussoir de commande manuelle 46 composé d'une aile 47 s'étendant parallèlement et au- dessus du coulisseau 19 et d'un levier de commande 48 solidaire d'un des chants longitudinaux 77 de ladite aile 47 et se prolongeant en-dessous du coulisseau 19. Plus précisément, l'aile 47 de ce poussoir de commande 46 est pourvue d'une crémaillère 49 s'engrenant sur une couronne dentée 78 surmontant le disque 50. Par ailleurs, le levier de commande 48 est inséré dans un évidement 79 réalisé dans le chant latéral 80 du coulisseau 19 et se présente dans le même plan, perpendiculaire au boîtier 7, que l'aile 39 constituant les moyens de commande d'arrêt 37. Cette disposition assure l'accessibilité audit levier de commande 48 par l'intermédiaire de la lumière 42. Pour le bon fonctionnement des moyens d'entraînement 31, conformes à ce troisième mode d'exécution, il est important de s'assurer d'un certain jeu soit de l'excentrique 51 dans la découpe 52, soit du levier de commande 48 dans l'évidement 79. L'avantage d'un tel poussoir de commande manuelle 46 consiste en ce qu'il - 11 - est possible de transmettre une force tangentielle sur la couronne dentée 78 et, ce, quelle que soit la position de l'excentrique 51 dans la découpe 52 par rapport à l'axe longitudinal du coulisseau 19. Dans les figures 5 et 6 est représenté un élément de guidage 54 rapporté à l'extrémité 21 du boîtier 2 de la crémone ou crémone-serrure, o se situe le dispositif de condamnation électrique 6. Plus précisément, cet élément de guidage 54 permet d'assurer les fonctions qui sont habituellement remplies par le chant du bottier qui est inexistant dans le cadre de la crémone ou crémone-serrure représentée dans la figure 1. D Ainsi, cet élément de guidage 54 permet d'assurer le maintien et le gui- dage de la tringle de manoeuvre et, de plus, la liaison entre le boîtier 2 et la têtière. Avantageusement, il permet aussi de guider l'élément de liaison 21 au cours de ses déplacements parallèles à l'axe longitudinal de la ou des tringles de manoeuvre. Selon un mode de réalisation préférentiel, cet élément de guidage 54 se compose d'un corps 55 de forme parallélépipédique et de largeur 56 sensible- ment égale à l'écart respecté par les plaques de recouvrement avant et arrière formant le boîtier 2. Ce corps 55 est pourvu, sur ses côtéslatéraux 57, d'une languette 58 coopérant avec une ouverture réalisée dans lesdites plaques de recouvrement, pour assurer, après assemblage de ces dernières, la liaison entre l'élément de guidage 54 et le boîtier 2. De plus, deux flancs 59, situés sur ces mêmes côtés latéraux 57 du corps , se présentent saillants par rapport à la face avant 60 de ce dernier. Entre ces deux flancs 59 sont amenés à se déplacer, simultanément, une tringle de manoeuvre et l'élément de liaison 21. Cette face avant 60 du corps 55 présente, également, un bossage central 61 venant s'engager dans des lumières usinées respectivement dans ledit élé- ment de liaison 21 et dans la tringle de manoeuvre. Un téton 62 disposé sur ce bossage central 61 permet de positionner le boîtier 2 de la crémone ou crémone-serrure sur la têtière. De plus, un orifice taraudé 63, disposé sous le bossage central 61, autorise l'engagement d'une vis assurant leur liaison. Il est bien évident qu'un tel élément de guidage 54 ne présente son utilité que dans le cadre d'une ferrure dont le dispositif de condamnation électrique 6 est accolé au boîtier 2 de la crémone ou crémone-serrure et/ou dont les moyens de blocage 10 coopèrent avec un élément de liaison 21 et non avec une tringle de manoeuvre. 26 2 1348 - 12 - * Les avantages obtenus grâce à cette ferrure, conforme à l'invention, consistent en ce que l'entaillage qu'il est nécessaire de réaliser dans le montant d'un ouvrant pour encastrer le boîtier de la crémone ou crémone- serrure et le dispositif de condamnation électrique présente des dimensions, notamment en profondeur et en largeur, du type standard et s'appliquant habituellement dans le cadre des crémones et crémones-serrures classiques. Par ailleurs, les éléments constitutifs de ces dernières et, en parti- culier, leur mécanisme de commande et leur boîtier, ne diffèrent qu'à de moindres détails près de ceux intervenant dans la ferrure de la présente invention. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combi- naisons de ces divers éléments, sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention. - 13 - Revendications 1. Ferrure pour porte, fenêtre ou analogue, comprenant, d'une part, une crémone ou crémone-serrure pourvue d'un boîtier solidaire d'une têtière et dans lequel est logé un mécanisme de commande permettant d'actionner au moins une tringle de manoeuvre et, d'autre part, un dispositif de condamnation électrique, caractériséeen ce que ledit dispositif de condamnation électrique (6) se présente sous forme d'un ensemble séparé de la crémone ou crémoneser- rure et placé, soit à un endroit quelconque situé dans le prolongement longitu- dinal et de part et d'autre du boîtier (2), soit dans le prolongement immédiat de ce dernier, de manière accollée à l'une des extrémités (21) de celuici. D 2. Ferrure selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le dispositif de condamnation électrique (6) est constitué d'un boîtier (7) formé d'un couvercle (11) et d'un fond (12) énantiomorphes et servant de logement à des organes de commande électrique (8) composés d'un système de relais de commande (16) et un élément de connexion (18) assurant la liaison avec une alimentation extérieure, le fond (12) et/ou le couvercle (11) du boîtier (7) présentant une lumière pour l'accès audit élément de connexion (18), ces orga- nes de commande électrique (8) actionnant des moyens moteurs (9) pour entraî- ner des moyens de blocage (10) coopérant, soit avec une tringle de manoeuvre de la crémone ou crémone-serrure, soit avec un élément de liaison (21) action- J né par le mécanisme de commande (3) et se déplaçant suivant une direction parallèle à l'axe longitudinal de la ou des tringles de manoeuvre, soit, simul- tanément, avec une tringle de manoeuvre ou un élément de liaison (21), et avec la têtière de la crémone ou crémone-serrure. 3. Ferrure selon les revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que - le couvercle (11) et le fond (12) du boîtier (7) présentent une partie (13) introduite dans l'une des extrémités (2) du boîtier (2)-de manière à former une entretoise entre les plaques de recouvrement formant ce dernier, cette partie (13) du couvercle (11) et du fond (12) étant pourvue d'orifices (15) correspondant avec des ouvertures usinées dans lesdites plaques de recouvre- D ment, ces orifices (15) servant de passage à des organes de fixation, tels que vis, rivets ou autres, pour rendre solidaire le dispositif de condamnation électrique (6) du boîtier (2). 4. Ferrure selon la revendication 2, caractérisée par le fait que les moyens de blocage (10) sont constitués par un coulisseau (19) se déplaçant - 14 - dans le boîtier (7) perpendiculairement à l'axe longitudinal de la ou des tringles de manoeuvre et dont l'extrémité avant (20) coopère, en position de condamnation, soit avec une tringle de manoeuvre, soit avec l'élément de liaison (21), soit, simultanément, avec une tringle de manoeuvre ou l'élé- ment de liaison (21) et avec la têtière de la crémone ou crémone-serrure. 5. Ferrure selon la revendication 4, caractérisée par le fait que le coulisseau (19) est pourvu, à son extrémité avant (20), d'un patin (26) situé, en position de condamnation, soit dans le prolongement de l'élément de liaison (21), soit dans une lumière aménagée dans une tringle de manoeuvre, ou encore dans une ouverture usinée dans la têtière de la crémone ou crémone- serrure, ce patin (26) coopérant au niveau de son chant supérieur (27; 75) avec une portée (28) aménagée dans le fond (12) et le couvercle (11) du boîtier (7), parallèlement au déplacement du coulisseau (19), et, ce, quelle que soit la position de ce dernier, ledit patin (26) pouvant être un élément (70) dissociable du coulisseau (19) et rapporté à l'extrémité supérieure (71) d'une branche verticale (72) solidaire de l'extrémité avant (20) dudit coulis- seau (19). 6. Ferrure selon la revendication 4, caractérisée par le fait que le coulisseau (19) comporte des moyens de commande d'arrêt (36,37) du fonctionne- ment des moyens moteurs (9), constitués par deux ailes (38,39;48) s'étendant, respectivement, de part et d'autre dudit coulisseau (19) et constituant des doigts de commande coopérant avec un rupteur stop au blocage (40) et un rup- teur stop à l'ouverture (41), l'une (39) de ces ailes pouvant servir, en outre, d'organe de commande manuelle du coulisseau (19), une lumière (42) réalisée dans le fond (12) et/ou dans le couvercle (11) du boîtier (7), au droit de l'aile (39,48) assurant l'accessibilité à cette dernière. 7. Ferrure selon les revendications 2 et 4, caractérisée par le fait que les moyens moteurs (9) sont formés par un moteur électrique inséré dans un logement (29) aménagé dans le fond (12) et le couvercle (11) du boîtier (7) et assurant le positionnement et le blocage en rotation dudit moteur élec- trique, celui-ci étant pourvu d'un arbre d'entraînement (30) disposé perpendi- culairement au déplacement du coulisseau (19) et coopérant avec ce dernier par l'intermédiaire de moyens d'entraînement (31) lesquels sont constitués d'une roue dentée (32) montée à l'extrémité de l'arbre d'entraînement (30) du moteur électrique (9) et coopérant avec une crémaillère (33) usinée dans une lumière (34) aménagée dans le coulisseau (19). - 15 - 8. Ferrure selon la revendication 7, caractérisée par le fait que les moyens d'entraînement (31) sont formés par un disque entraîné en rotation par l'arbre d'entraînement (30) et logé dans une rainure (43) usinée dans le coulisseau (19), ce disque portant un excentrique engagé dans une découpe (44) réalisée dans un des chants latéraux (45) dudit coulisseau (19) et s'étendant transversalement à l'axe longitudinal de ce dernier. 9. Ferrure selon la revendication 7, caractérisée par le fait que les moyens d'entraînement (31) sont constitués, d'une part, d'un disque (50) soli- daire de l'arbre d'entraînement (30) et portant un excentrique (51) engagé dans une découpe (52) usinée dans le coulisseau (19) et, d'autre part, d'un poussoir de commande manuelle (46) composé d'une aile (47) s'étendant paral- lèlement et au-dessus du coulisseau (19) et d'un levier de commande (48) soli- daire d'un des chants longitudinaux (77) de ladite aile (47) et se prolongeant au-dessous du coulisseau (19), cette aile (47) étant pourvue d'une crémaillère (49) s'engrenant sur une couronne dentée (78) surmontant le disque (50) et le levier de commande (48) étant inséré dans un évidement (79) réalisé dans le chant latéral (80) du coulisseau (19) et se présentant dans le même plan que l'aile (39) constituant les moyens de commande d'arrêt (37). 10. Ferrure selon les revendications 1 et 2, caractérisée par le fait qu'elle comporte un élément de guidage (54) rapporté à l'extrémité (21) du boîtier (2) o se situe le dispositif de condamnation électrique (6) et assu- rant, d'une part, le maintien et le guidage de la tringle de manoeuvre et de l'élément de liaison (21) et, d'autre part, la liaison entre le boîtier (2) et la têtière, cet élément de guidage (54) étant constitué d'un corps (55) comportant, sur ses côtés latéraux (57), d'une part, une languette (58) coopé- rant avec une ouverture réalisée dans chacune des plaques de recouvrement formant le boîtier (2) et, d'autre part, un flanc (59) se présentant saillant par rapport à la face avant (60) du corps (55), entre lesdits flancs (59) coulissant une tringle.de manoeuvre et l'élément de liaison (21), ledit corps (55) étant pourvu, en outre, sur sa face avant (60) d'un bossage central (61) portant un téton (62) et sous lequel est réalisé un orifice taraudé (63) ser- vant à l'engagement d'une vis assurant la liaison du boîtier (2) et de la tê- tière.