Brevet FR2617021A1 — publié le 19881230

-La, presont, invention concerne unr chaussure de ski alpin h tiqe nrticrtlP. totalement ou partiellement, sur un huis dr. coque. autour d'un axe transversal inférieur situé sensih]bment au nivenra de nla Cheville du skieur. nn conneit nactue]lemrent divers modele s dle chaussures de Ski alpin qui comportent un dispositif amortisseur contrôlr]ant les efforts transmis par.le skieur. en flexion antéro-postérieure, de la tiqe au bas- de coque. Jusqu'h prCésent de nombreux dispositifs amortisseurs des efforts en In flexion ont éte élaborés et ils peuvent Atre classés appro- ximativement en deux groupes. Dans un premier groupe se trouvent les dispositifs amortisseurs àR renvoi en position init iFil ev h c, qroupe app6rtiennent 1es dispositifs décrits dans les brevets FR-A-2 n96 248 et EP-A-]72]56. Les dtispositifs amortisseurs de ce premier groupe comportent ionntralement un élément él astique qui oppose une certaine force aux sol] icitations en -flexion de la tige sur le bas dr eoqute lors des appuis de la jambe du skieur vers I 'avant et qui restitue instantanément cette force dès que ces sol- 2fn licitations cessent. Ces dispositifs se comportent en fait comme des suspensions élastiques destinées à amortir seule- ment les mouvements de]a jamhe du skieur vers l'avant et i l s provoquent un "renvoi" en position initiale relative- ment hrutal: le plus souvent mal. adapté au besoin du skieur et pour le moins non souhaitab]e ear hors du contrôle volon- lire dlu skieur. Ce "renvoi" s'effectue par le redreL[sement relatif de la tige de -la chaussure par rapport au- bas de coque, 'élément élastique assurant le renvoi intervenant entre ces deux parties de la chaussure. 3n A un second groupe appartiennent les disposi tifs amortisseurs h "double effet". Ces dispositifs amortisseurs à "double effet" permettent au skieur de retrouver un appui arrière différé qui est fonction dre In résistance qu'oppose le dispositif amortisseur dans]e sens d'un mouve- ment de retour en position initiale, pour la valeur du dé- hbattement en flexion qui a précédé. A ce second groupe ap- pari iennent les dispositifs décrits dans les brevets 2 261702 1 FI, A-2 n73 20n et EP-A-53339. res dispositifs amortisseurs b "tinuhie effet" vitent l'ineonvénient des dispositifs amor- tisseurs du premier qromipe et notamment le "renvoi" brutal rie la tige en position initiale ou la sensation de flotte- ment lorsque cessent les sollicitations en flexion sur la tige. Toutefois] Ps dispositifs amortisseurs suivant les brevets précités sont r] lativements complexes, du fait de la mise en oeuvre de fluides, et ils sont par l] même d'un coût é 1 Pv('. 1n IIn nuire dtisposi tif amortisseur h double effet est dér:rit dans 1 e brevet [P-135]lR4. Ce dispositif comporte deux é]émernts frottant l'uin sur l'autre, l'un de ces élé- men.t tat n nl nni di ire de la t ige nrt i culée tandis que]'au- t re é 1 ément est porté par le bas de coque. Des moyens sont prévus pour ajuster la pression de cnntact entre les deux élr]ments frottant 'un sur l'autre et par conséquent le coefficient de frottement entre eux. [In tel dispositif amor- t is:ert, s' i] pr'scnle l 'avantage d'avoir une structure rlntivemennl simple et rd'6tre par conséquent bon marché h. 2of frihriquer, pr,snte toutefois]l'incnnvdnient que le coef- ficierni i,e frnat,,minl entre les deux éléments frottant l'un sur] 'autre est It m 'm'e dans]cs deux sens, autrement dit la rdIsistunre opposte au mouvement de flexion de la jambe vers l'avant est la même que' celle s'opposant au mouvement de retour do In tige en position initiale. nr cette résistance au mouvement.éia le dans les deux sens est un inconrvénient pour 1 pratique 'du ski. La prdsent(, invention vise h remédier h ces inconvé- nients en procurant une chaussure de ski alpin pourvue d'un 3n dispositif amortisseur de conception particulièrement simple et permettant de donner à ce dispositif amortisseur une "dureté" différente suivant le sens du déplacement relatif do ses éléments constitutifs. A cet effet cette chaussure de ski alpin à tige articulée, totalement ou partiellement, sur un bas de coque, autour d'un axe transversal inférieur situe sensiblement au niveau de Ii cheville du skieur, comportant un dispositif amortisseur du mouvement de pivotement de la tige par rap- 3 2617021 port eu-bas de coque, 'lors de]a pratique du ski, résultant do l'appui de la jamhe du skieur vers l'Avant et de son ratour en position initiale, ce dispositif amortisseur com- portant deux éléments respectivement solidaires de la tige et du bas de coque lesquels coopèrent l'un nvec]'autre, est caractérisée en ce que le dispositif amortisseur comporte des moyens pour faire varier le coefficient de frottement entre les deux éléments. suivant le sens de déplacement reit.lif de l'un par rapport h]'autre, de manière que les In conditions {le frottement soient différentes, pendant.l]a flexion de la tige vers l'avant, de celles qui s'appliquent au retour de cette tige vers l'arrière en position inJ lin]c:. On décrira ci-aprbs,h titre d'exemples non limita- tifs, diverses formes d'exéScution de la présente invention, mn r6f6rence au dessin annexé sur lequel La figure 1 est une vue en élévation d'une chaussure de ski alpin, en cours de flexion de cette tige vers l 'avant, cette chaussure étant pourvue d'un dispositif 2n amortisseur représenté en coupe verticale et longitudinale. La figure 2 est une vue en coupe verticale et longi- tudinale schématique, à plus grande échelle, des éléments princi-paux du dispositif amortisseur. La figure $ est une vue en élévation, partiellement en coupe verticale et longitudinale, de la chaussure de la fiqure 1, aiu cours du mouvement de retour de la tige[vers sa position initiale-. Li figure 4 est une vue en coupe verticale et longi- ludtinale schématique, h plus grande échelle, des éléments- principaux du dispositif amortisseur, pendant la course de retour de In tige vers sa position initiale. Lta figure 5 est une vue en élévation, partiellement en coupe verticale et longitudinale, d'une variante d'exécu- tion d'une chaussure pourvue d'un dispositif amortisseur suivant l'invention. 4 2617021 LPs fig ures 6 et 7 sont des vues en coupe vertica]e et luinqitudrinalc srltmnatiques d'utine autre variante d'exécu- t ion ski alpin. r LtLs f i gurs B et 9 sonL des vues en coupe verticale et longitudinale schlématique re dispositifs amortisseurs du même type que ceux précédents des figures I à 7 mais dont]e sens de fonetionnement est inversé. Les figures In et l]] sont des vues en élévation, 1n partiellement en coupe? vertical]e et longitudinale, de chaus- stures de ski olpin selon d'autres variantes de ré.alisation du dispositif amortisseur conforme R l'invention. La filjure 12 est une vue en perspective d'une chaus- stJre de ski montrant, partiellement, un détail de construc- tinn d'un dispositif amortisseur selon]'invention. La fiqure 13 montre un autre mode de réolisation du tletii] de construction du dispositif amortisseur. La figurp 14 est une vue en élévation d'une chaus- surec de ski alpin dFins laquelle]es é]lments constitutifs du 71?l dinpnsitif amortissenur sont dispns6s de manière inverse par ri;!ppcrl hi ceux représentés sur les figures pr(cédentes. Les figutres 15 et L16 sont des vues en e]lvation, pirt iJell, menl en roupe(! vert iule ot lonqclittidinnl]r de dispo- sitifs amortisseurs toujours conformes b] 'invention selon d'autres modes d'ext.cution. La chaussure de ski alpin représentée sur]es figu- res 1 î 4 comporte un'bas de coque 1 sur lequel est articu- lée la partie antérieure ou manchette 2 de]la tige 3 de la chaussure. La manrtiette 2 est articu]le sur le bas de coque 3n 1 autour d'un axe transversal inférieur 4 situé sensiblement uti niveu rie 1 a chev i 1 1 e du sk i eur. La chaussure de ski alpin est pourvue d'un dispositif amortisseur 5 qui est monté sur la face supérieure]e du bas de coque 1 laquelle est inclinée rie haut en has et d'nrrière en avant. Ce dispo- sil if amortisseur 5 est destiné h opposer une reésistance au mouvement de la manchette 2 aussi bien vers l'avant, en position dre flexion antêropostérieure de nla jambe du skieur, que vers]'arrière, lors du retour de la manchette 2 2617021 rn position initiale. cette position initiale étant maté- rialisle sur le dessin par l'axe X de la manchette 2', la position Xl dp cet axe de 1a manchette 2 étant illustrée sur les figures] et 3 au cours du mouvement de pi votement de cette manchette. Dans la forme d'exécution de l'invention représentée sur les figures) h 4 le dispositif amortisseur 5 comprend un élément mobile constitué pur une lame flexible 6 qui est fixe, à son extrémité postérieure et supérieure 6a, en un rl-paint de li partie nnt6rieure de la manche.tt e 2, et dont l'extrémit: antérieure et inférieure 6b glisse librement sur la face supérieure la du bas de coque], formant surface d'ippui potJr nla lame flexible 6 qui est ninsi incurvée en présentant une concavité tournée vers le ha-ut et vers l'avant. Le dispositif amortisseur 5 comporte par ailleurs un.élément fixe constitu. par un boîtier support 7 fixé sur la face la du has de coque] et qui contient un galet pres- seur 8 monté h rotation autour d'un axe horizontal et trans- versal 9. Le qalet presseur 8 est monté de manière à dé]imi- 2f ter, avec la face d'appui la du bas de coque 1, un espace juste suffisant pour laisser -passer entre eux la lame flexi- ble 6 qui est ainsi en contact à 1a fois avec la face supé- riture]n et avec le galet presseur 8. L'axe 9 du galet presseur 8 est porL4-par un levier ou palonnier 11 lui-même monté h pivotement, à son extrémité postérieure, sur le boîtier 7,.autour d'un axe horizontal et transversa]l]2. L' extrémité libre du levier 1l est en contact avec l'extré- mité d'une vis de réo]nge de pression 13 laquelle est vissée dans iune partie 7a du hostier 7. I1 est ainsi-possible, en an vi.ssant plus ou moins la vis de réglage 33, d'ahaisser plus ou moins l'extrémité libre du levier 11 et par conséquent de foire varier l'intervalle entre le galet presseur 8 et la face supérieure la du bas de coque 1, donc la pression exercée par le galet presseur R sur la lame flexible 6. 3-5 Par ailleurs le dispositif amortisseur 5 est pourvu de moyens autorisant in rotation du galet presseur 8 dans un seuil sens, c'est-àdire dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sur le dessin. Ces moyens autorisant la rota- 6 2617021 tien unidirectionnelle du galet presseur 8 peuvent être cnnst itu,s. par extmpln, par une roue h rochet]4 (figures 2 et a) soliduairu du ganlet 8 et avec laquelle cooppre un cli- que t 15 repoussé au rohtntct avec les dents drie la roue à rn i nverse. Par conséquent, lors d'une flexion de la manchette 2 ln vers] 'avant, e sa position initiale X h? sa position flé- chic Xl, la lame flexib]e 6 est déplacée vers l'avant, dans le sens de la flèche fl, en glissant sur la face supérieure a i du bas Ile e(olque 1. Au cours de ce mouvement vers 1 'ivant, ln lame flexible 6 qui est en contact avec le galet prosstur P, I 'entralne en rotation dans le sens inverse des iguilles d'une montre, si bien que le ga]et presseur 8 ne gl isse pas par rapport h]a surface supérieure de la lame flexible 6 et qu'il 1 n'oppose donc pas de résistance au mouvement d'avancement de cette lame. Autrement dit le 2g coefficient de frottetment du dispositif amortisseur 5 est I rbs r6dui t et sa "dureté" est donc faible. Par.ontre lors d'un mouvement de retour de la man- -clhettu 2 en position initiale, de sa position X1 f]6chie vers l'avant vers sa position X (figure 3), la lame flexible 6 est entraînée vers] 'arrière, dans le sens de la flèche f2, en.glissanLt toujours sur la face supérieure]lai du bas de- coque 1. Durant ce mouvement]a 1lme flexible 6 tend à entraîner le qa]et 8, par suite du contact de sa surface supérieure avec ce galet, en rotation dans le sens des 3 n aiguilles d'une montre. Toutefois cette rotation est empé- chte par l'engagement du cliquet 15 contre une dent de la roue h rochiet 14. Le na]et presseur f3 restant a]ors fixe, la lame flexible 6 est contrainte de q isser également sur la surface périphérique du galet presseur 8, d'o un frotte- ment additionnel important à cet endroit. Autrement dit le dispositif amortisseur 5 epp]ique, dans le cas de ce dépla- cement vers l'arrière, un coefficient de frottement beaucoup - 7).2617021 plus,lPrvf r 'enrt-c-dire que se "dureté" est plus grande si bien quJe la r6sist,jnce aut, mouvement de rptour de a18 manchet- tc 2 vers sa position initiale X est importante. Le galet presseur 8 du dispositif amortisseur 5 peut fêtre r6nlisé luinmmEf on un matériau plus ou moins compres- sihbc élastiquement. Dans la variante d'exécution de l'invention représrntée sur la figure 5 le galet presseur 8 est réalisé en uin matériau relativement-rigide et l'extrémi- té libre du levier 1] est soumise h l'action d'un ressort 111 de compression 17 qui prend appui sur une vis de réglage de prerssion] R visse dans un taraudage ménagé dans la partie supérieure du boStier 7. -Dans la variante d'ux6'cution de l'invention repré- sentée sur les figures 6 et 7 le dispositif amortisseur 19 ]5 comprend un bo tier 21 fixé sur 1a face supérieure la du bas de coque] et dans lequel est engagée la partie extrême antérieure et inférieure 6b de la lame flexible 6. Cette partie extrême 6bh glisse entre la face supérieure la du bas de coque I et un rouleau de coincement transversal 22 2n monté mobile librement, dans le sons longitudinal, dans un lonqrment 23 du hoîtier 2] et repoussé vers l'arrière par un ressort de compression 24. Le rouleau de coincement 22 est repoussé par le ressort 24 contre une rampe 25 qui termine le logement 23 vers 1'arrière et qui Pst inclinée de haut en bas et d'avant en arrière. Autrement dit le ressort 24 repousse normalement le rouleau 22 dans une posiLtion de coincement entre la rampe 25 et la surface supérieure de la partie extrême 6h de la lame flexible 6. Lorsque la 1 ame flexible 6 est déplacée ver's '1 vant, suivant la flèche f], dans le cas d'une flexion avant, la partie extrême 6h de la lame flexible 6 glisse librement vers l'avant h l'intérieur du bottier 21, en en- traeinant légèrement le rouleau 22 vers]'av.nnt ce qui a pour conséquence de supprimer l'effet de coincement sur la rampe 25. Dans ce cas le coefficient de frottement du dispositif amortisseur 19 est dû au frottement de la lame flexible 6 sur la face supérieure la du bas de coque] et au contact linéaire de sa surface supérieure avec le rouleau 22 légère- v8' 2617021 ment rpoussd vurs I 'avant h 1i'encontre de I 'action du res- sort de rapp l 24. Le coefficient de frottement global du ri S)osi t if amort issur 19 ou sa "dureté" est clone de ce fait relat i vement fai hle. Au conit raire, lorsque la l ame flexible 6 est ddpla- cte vers]'arrière, le rouleau 22 est repoussé, par le res- sort de compression 24, contre la rampe de coincement 25 et du fait de, l'inclinaisnn de cette rampe il exerce une cer- taine pression sur la surface supérieure de la lame flexible In 6, pression qui contribue à augmenter notablement le coeffi- cient de frottement global produit par le dispositif amor- tisseur 19. L'ijnvention est éqa)ement comprise pour un fonction- nment des dispositifs amortisseurs 5 et]9 pouvant être uzqi.nr's pour offrir un maximum die frottement lors des flexions vers l'avant de la partie mobile 2 de aIn tige 3, r'est-',-dire dans le sens de la flèche fI; à cet effet (fiqurez 8) la roue à rochet 14 et son cliquet 15 sont montés ô l'inverse de la forme d'exécution du dispositif amortis- 2n seur décrit en référence aux figures] à 4, pour n'autoriser l, rotation du qalet presseur 8 que dans le sens des aiguil- les d'une montre. De la mfm- manière (figure 9) le rouleau de coince- ment 22 et la rampe 25 sont dispos.s, dans ce cas de figure,, pour produire un frottement plus important dans le sens de Ili flr le fl que dan:; le sens d(le la flche f2, contrairement h l'exécution de l'invention représentée sur les figures 6 Pt 7; pour cela la rampe 25 termine le logement 23 du. bottier 21 vers l'avant et est inclin6e de haut en bas et 3n d'arrière en avant, le rouleau 22 étant appliqué contre celle-ci toujours au moyen du ressort 2/. Par ailleurs, sans sortir du cadre de l'invention, le dispositif amortisseur 5 peut comprendre une lame flexi- hie 6 obtenue d'une piece avec la partie de la chaussure à laquelle elle doit être fixée; ainsi, tel que représenté sur la figure 10, l lanme flexible 6 est moulée d'une pièce avec la p;rtJic antérieure de la manchette 2 par son extrd- 9 2617021 n its postérieure et supérieure 6n tandis que, comme on l'a vu préredemment, son rxtrtêmitt antérieure et inférieure 6b gl i ss sur li farca supérieure la du bas de coque 2. Comme il est représenté sur la figure 11, la lame flexible 6 peut présenter rgalement une section variable; dans ce cas de figure représenté,]a lame flexible 6 est r4a]isde avec une section. qui s'amincit progressivement de son extrémité pos-tériettre et supérieure 6a jusqu'à son extrfmitd antérieure et inférieure Gb ce qui, pour un maté- 1n rinu constitutif donnd, permet d'obtenir une progressivité ce l'effort. de f]r.xion de la lame et donc de la résistance au mouvement de nla manchette 2 vers l'avant. Il est évident que la variation de la section de la lame pourrait être l'inverse de celle qui vient d'être décrite et/ou présenter plusieurs paliers d'épaisseur sans sortir pour cela du cadre de 1'invention. Enfin, l'organe presseur 8,22 du dispositif amortis- seuir et la lame flexihble 6 peuvent avantageusement comporter des moyens de guidage de forme conjuguée en vue de faciliter 2n leur cooperation pendant leur déplarement relatif. Ainsi par exemple (figure 12) l'organe presseur B,22 du dispositif amortisseur, non représenté pour une meilleure compréhension du dessin; coopbre avec la lame-flexible 6, par l'interm6- diaire d'un guidage en creux 30, tel qu'une rainure, formé dans la face supérieure de. la lame flexible 6, de.largeur correspondant sensiblement au'passage d'au moins unE portée cylindrique de l'organe presseur, ce guidage étant assimi- lable à-un chemin de roulement. Bien entendu (figure 13),]e moyen de guidage peut aussi être prévu en relief sur la lame 3n flexible 6 et se présenter sous la forme d'une nervure 31 dlonl la larqeur est moindre que celle de la lame flexible 6. Dans ce cas de construction, l'organe presseur P.,22 est alors pourvu d'une portée cylindrique 32 de longueur cor- respondant sensiblement à la largeur de la nervure de guidage 31 et de plus petit diamètre que celui de ses extré- mités; de la sorte, l'organe presseur 8,22 chevauche la nervutre du guidagC 31. in 2617021 Il va cie soi que dans toutes les formes d'exécution de l'invention qui ont été décrites précédemment, les éle- ments constitutifs du dispositif amortisseur peuvent être inversés. Autrement dit tel que représenté h la figure 14, le bolt ier 7 duc dispositif amortisseur 5, ou le boîtier 21 du dispositif amortisseur 19 pourrait être porté par aIn manchette 2; la lame flexible 6 est Alors fixée, à son extrdmit," antérieure 6h, b la face supérieure la du bas de coque 1, le boltier correspondant 7,2] étant mobile; dans 1(1 cellte forme d'exécution, nla lame flexible 6 frotte sur la face d'appui antérieure 2a de la manchette mobile 2 de la tige par son extrémité postérieure 69. Dans pes modes d'exécution qui suivent, en référence aux figures 15 et 16 les dispositifs amortisseurs 5'et 5" ne ser drifférencient des dispositifs amortisseurs 5 précédents qu'en ce que leurs éléments constitutifs sont disposés à distance de l'organe presseur 8 qui, comme on l'a vu prtrSdemment, fonctionne avec une roue b rochet. Dans l'exemple de la figure 15, le galet presseur 8 2n Lut monté coulissant sur le boîtier 7' par]'intermédiaire de son axe transversal 9 dont les extrémités traversent respectivement des lumières oblongues 40 réalisées dans les aies l],t ra] e du boîtier support 7'. Ces lumières oblongues ont]eur axe longitudinal orienté sensiblement dans une directiorn perpendicu]aire b la tangente du point de conntac:t du galet] R avec]a face d'appui correspondane de la lame flexible 6. Uin câble 41 formant une demi-boucle s'étend partir des extrémités de l'axe 9, de part. et d'autre du bas de coque], jusqu'b un dispositif élastique 42 prévu 3l dans un logement 48 de la semelle 47, dispositif auquel il est assujetti en tension. A cet effet, une tige de traction 43 comporte d'une part, h l'une de ses extrémités, un anneau de renvoi 45 pour l'accrochage et le passage du câble 4] et d'autre part, i son autre extrémité qui est filetée, un écrou 46 libre en coulissement- dans la semelle 47 de la de traction 43 est interposeé entre l'écrou 46 et un épaule- ment d'appui 49,itu ( dans le logement 4R de la semelle, 6 1 7 0 2 1 entre] 'dcrou 46.t 1 'anneau dri- renvoi 45. Ainsi pour varier l'effnrt d'application du ga]et presscur 8 contre]a lame flexible 6, il suffit de précontraindre plus ou moins le ressort 44 à 1 'aide dc 'écrou 46. J1l est évident que le an]et presseur 8 peut indifféremment être prévu en un maté- riau ri'gidre ou élastiquement compressible. Sur' la figure 16, la slame flexible 6 est solidaire du hns dr cnroqJe 1] t 1 'organe presseur 8 est associe b la pHrtie mobile 2 de la tige 3. Le dispositif amortisseur 5" in cnmpnrter un qnalet presseur R Assujetti en position par rap- pnrt 'i la face rld'appui antérieure 2a de la partie mohile 2 u moyen de deux systèmes à tendeur 5n situés de part et d'autre de cette partie mobile 2. Chaque système comporte un câh]ce 51 relié d'une port à I'extrdmité correspondante de ] 'axe 9 et d'autre part, à un embout fileté 52 qui travers.e librement un épaulement 54 de la partie 2; un écrou moleté 53 est monté viss(! sur l'embout 52 et prend appui sur 1 'épnuIlement 54 lorsquJe le cbhle est mis sous tension. 6 17021 1 2 REVEND]CATIONS 1.- hluLssurel de ski alpin h tige articulJée, tota- lement ou partiellement, sur un has de coque, autour d'un axe transversal inférieur situé sensiblement Ou niveau de la chevillE di(U skietur, comportant un dispositif amortisseur du mouvement (de pivotement de la tige par rapport au bas de coque, lors ine In pratique du ski, résultont de l'appui de 1a jambe du skieur vers l'avant et de son retour en position ]0 initian]e, ce dispositif amortisseur comportant deux éléments respectivement solidaires de la tige et du bas de coque l, sque] s cnopretnt.] ' un avec l'autre, caractérisée en ce que lef, disposi li f nmort i sseur (5.19) comporte des moyens pour f'aire varier l-s conditions de frottement entre les du l-x è 16ments, (6;fR,22) suivant le sens de déplacement r latlif de l'un par rapport H l'autre, de manière que]es cornditions de frottement soient différentes pendant ln fl xi on de] t ij gP x c:rs l 'avant de cel]es qui s'appliquent pendant le retour le cettre tige vers 1 'arrière en- position 2I initiale. 2.- Cha ussurc de sk.i alpin suivant la revendication 1 caractérisée en ce que les deux éléments du dispositif amorLisseur (5,19) coopèrant l'un avec l'autre sont consti- tu4s, d'une port par une lame flexible (f) fixée, th 1'une di, ses e x t r é m i t é s. h] a p a r t i e mobile 1 ( 2) de I a t i ge et, d'autre part, un organe presseur (R,22) logé dans un boîtier (7,21) fixé au bas de coque (1), cet organe presseur (8,22) dr]limitant avec la face d'appui (la) en regard du bas de coque (1) un passage étroit dans lequel g]isse la lame 3nl flexible (6) en frottant sur la face d'appui ( la) et sur l 'organe presseur opposé (8,22) et des moyens sont prévus pour faire varier le coefficient lde frottement entre ]l'organe presseur (.,22) et ln lame flexible (6) en fonction du sens du déplacement relatif entre eux. S5 '.- Chaussutre de ski 'alpin suivnnt I na revendica- t ion] caractlrisé.e en cet que les deux téléments du disposi- tif amnrtisseur (5,19) coopérant 1'-un avec l'autre sont constitués, d'une part, par une lame flexible (6) fixée, à I 'une de srs extrêmit.s, au bas de coque (])' et, d'autre part. un orgnne presseur (8,22) loge dans un ho!tier (7,21) fix6 à li partie mobile (2) de la tige, cet orqane presseur (8,22) d_timitant, avec la face d'appui (2a) en regard de la partie mobile (2) de la tige (3),- un passage étroit dans lequel glisse la lame flexible (6) en frottant sur In face d'appui (2a) et sur l'organe presseur opposé (8,22) et des mnyens sant prévus pour faire varier le coefficient de frot- trment entre l'orgune presseur (8,22) et la lame flexible (6) en fonction du sens du déplacement relatif entre eux. t--- thiausure de' ski alpin suivant l'une quelconque des revrndications 1 et 2 caractérisée en ce que l'organe presseur 18) est constitué par un galet monté à rotation autour d'un axe horizontal et transversal (9) et les moyens faisant var!er le coefficient de frottement entre le galet presseur (9) et la lame flexible (6) sont ronstitu6s par un dispositif autorisant la rotation du galet presseur (8) uniquement dans le sens (fi) accompagnant le déplacement relatif entre;ia lame flexible (6) et le galet presseur (8) 2R résultant d'une flexion de la partie mobile (2) de la tige vers l'avant, ce dispositif bloquant par contre la rotation du galet presseur (n) lors du déplacement en sens inverse. 5.- Chaussure de ski alpin suivant -l'une quelcon- que des revendications I et 3 caractérisée en tce' que l'organe presseur (8) est constitué par un galet monté h- rotation autour d*'un axe horizontal et transversal (9) et les moyens faisant varier le coefficient de frottement entre le galet presseur (R) et la lame flexible (6) sont const-i- t. ués par un dispositif autorisant la rotation du galet pres- 3e seur (8) uniquement dans le sens (f2) accompagnant le déplacement relatif entre la lame, flexible (6) et le galet presseur (B) résultant du retour de la partie mobile (2) de la tige vers l'arrière, ce dispositif bloquant par contre la rotation du galet presseur (8) lors du déplacement en sens inverse. 6.-Chaussure de ski alpin suivent l'une quelconque des revendications i à 5 caractérisée en ce que l'axe (9) d-u galet presseur (0) est porté par un levier ou palonnier 6 17021 (I1) lui-même monté hi pivotement, sur le boîtier (7), atitour d'un axe horizontal et transversal (12) et 1' extr'- mi tt 1 ihre du 1rvi r (11) est en contact Avec 'extrémit- d'une vis de réglage de pression (13) laquelle est viss6&e dans une portie (7a) du boStier (7). 7.- Chaussure dce ski alpin suivant l'une que] co.-n-que des revendicntions 1 h 5 caract6ris6e en ce que le ga3:e't presseur (8) est mont. coulissant sur le hoItier (7') par 1l'intermdi aire de son axe (9) dont les extrémités trave;r- sent et sont guidées par des lumières oblongues (40) obt-e- nties dans les ailes lat6rales du bottier (7'), ces lumières ohlongues ayant leur axe longitudinal sensib]ement orienté iins iune direction sensihblement perpendicu]aire ' 3z t;nqente duJ point cit conLtact du galet (83) avec la f:ace d'Hppui corresponclnte de la lame flexible (6). 8.-ChaiusSuIte deP s:i fi pin suivanL 'une quel con-que d(e. revendicitions 4,. 7 caractérisé en ce que le disposititf -titorisant 1lu rntt ion du qolet presseur ('8) dans un s-e.ue s.ns est constitu pfr uner roue. rochlet (14) solidaire ',lhu 2n gnlet (fi) et avec lnquelle coopére un cliquet (]5) repouss.é aui contact aver les idents de la roue à rochet (14) part,u, ressort (16), le cliquei'(15) autorisant une rotation du, galet presseur (P) uniquement]ors du déplacement reaefiTf entre la lameflexible (6) et le boîtier (7) pour un seul drs sens (f],f2)' rie dép]acement. O.- r'haussure de ski alpin suivant]'une quelcnnqtc ds revendications 4 à n caractériséc en ce que le galJIet presseur (8) du dispositif amortisseur (5) est réa]isé lui-m6me en un mat.riau plus ou moins compressib]e élast1- quement. ]n.- Chaussure de ski alpin suivant l'une que'l- conque des revendications 6 et 8 caractérisée en ce que le ga]et presseur (n) est réa]isé en un matériau relative.me.nt riqide rt l'extrémité libre du levier (]]) est soumise ë l'action d'un ressorL de compression (17) qui prend appmâ sur une vis de réglage de pression (18) vissée dans un taraudage ménnagé rions le boatier (7). - 35 1.- Chlaussijre (re S'i alpin suivant 1 'une quelconque des revendications 7 h 9 caractérisé.e en ce que le galet prossvur (n) est ra]lise en un mat6riau relativement rigide et il est réglable en pression contre la lame flexible (6) au moyen de son axe (9) qui est assujetti è 'action d'un dispositif élastique (42) logé dans la semelle (47) de la chaussure, un câble (41) assurant la liaison cinématique entre le galet (8) et le dispositif élastique (42). 12.- Chaussure de ski alpin suivant 'une quelconque ]ln des revendications 7 à 9 caractérisée en ce que le galet prusseur (8) est rglablh]e en pression contre la lame flexi- ble (6) nu moyen de son axe (9) qui est assujetti en posi- tion dlans]es]umir.res ohlongues (40) par l'intermédiaire de sysLèmes h tendeur (5n). 13.-Chaussure de ski alpin suivant l'une quelconque des revendications I et 3 canractérisée en ce que l'org'ane presseur (22) du dispositif amortisseur 19 est constitué par un rouleau de coincement transversal mont6 mobile ]ongitudinalement dlans un logement (23) du boîtier (21) et rrpouss6, par un ressort de compression (24), contre une rampe (25) qui est inclinée de telle manibrc que le ressort (24) repousse normalement le rouleau (22) dans une position d: coincement entre la rampe (25) et la surface de la lame flexible (6). 14.- Clhnussure-de ski alpin suivant la revendication 13 caractérisée en ce que]'inclinaison de la rampe (25) amé.ngdée sur le hostier (21) du dispositif amortisseur (19) favorise l'application du rouleau (22) contre la lame flexi- blec (6) pour l'un seulement des déplacements (f]), (f2) relatifs do cette dernière, tandis qu'elle favorise le dégagement du rouleau (22) pour l'autre de ces déplacements. 15.- Chaussure de ski alpin suivant la revendication 2 caractérisée en ce que la lame flexible (6) solidaire de la partie mobile (2) de la tige est rdalisée d'une seule picer, tel que par moulage, avec celle-ci. 6 17021 16.- Chaussure de ski nalpin suivant la revendication 3 caracterisée on ce que la lame flexible (6) solidaire du bas du roqeur (1) est rali s4ri d'une seule pi èer, tel que par moulage, avec celui-ci. 17.- Chaussure de ski a]pin suivant l'une quelconque des revendicatinns 1 ' 16 caractérisé.e en ce que l la me flexible (6) présente une section d'épaisseur variable progressivement à partir de son extrémité correspondante (6a,6h) qui coophrc avec l'organe presseur (8,22). }i 18.- Chaussure de ski alpin suivant l'une quelconque des revendications] h 16 caractérisée en ce que la lame flPxibl]e (6) présente une section d'épaisseur variable par palliers hi partir de son extrémité correspondante (6a,6b) qui cnopère avec]'organe presseur (8,22). ]9.- Chaussure de ski alpin suivant l'une quelconque dtu:s revendications] h 18 caractérisée en ce que les éld- ments (6,P,22) du dispositif amortisseur (5,19) sont pourvus d, moyens de guidagqe réciproques. 20.- Chaussure de ski alpin suivant la revendication 2f1 1o caractérise en ce que les moyens de guidage sont consti- tuis par une rainure (3n) réalisée sur]'élément (6), ou ]anguette flexible, et par une portée correspondante obtenue sur 'autre élé.ment (8,22), ou organe presseur. 21.- Chaussure de ski alpin suivant la revendication 19 caractérisée en ce que les moyens de guidage sont consti- tuis par une nervure (31) obtenue sur l']élément (6), ou longuette flexible, et par une portée (32) correspondante de l'autre élément (8,22), ou organe presseur.