Brevet FR2620089A1 — publié le 19890310

L'invention concerne un refraidisseur de denrées particulièrement de boissons, fixable sur les parois d'un véhicule en mouvement tel qu'une automobile mais non exclusivement et qui permet de provoquer un refroidissement rapide de la denrée considérée de façon à la rendre consommable dans le cas où elle aura été préalablement surchauffée dans l'habitacle ou le coffre de ce véhicule par exemple, le principe de refroidissement étant celui du "bulbe humide" à évaporation, et donc refroidissement, accélérée du fait du mouvement du véhicule. On sait qu'il est d'usage dans les techniques classiques de refroidissement de faire appel soit à des systèmes compresseurs utilisant des moteurs, sait à des produits crgogéniques, soit à des eutectoides qui rendent l'usager dépendant des énergies utilisées qu'elles saient d'origin, électrique ou physico-chimiques et qui conduisent de plus à des réalisations trop encombrantes pour un véhicule tel que l'automobile, de tourisme par exemple. L'invention a donc pour but, notamment, de réaliser un dispositif de volume pouvant être réduit, amovible, fixable et défixable rapidement sur les parois du véhicule, par exemple une portière s'il s'agit d'une automobile, d'emploi facile et utilisant l'eau, salée ou non, comme seul moyen frigogénique. La construction selon l'invention est caractérisée par un réceptacle à surface évaporante dans lequel est glissé le conteneur à refroidir, par exemple une bouteille en matière plastique du type eau minérale, l'ensemble étant fixé, de préférence, par adhésion sur une parci du véhicule. Dans un mode de réalisation privilégié de réceptacle refroidisseur, de forme cylindrique, mais non exclusivement terminé à une extrémité par une pointe cônique, ouvert de l'autre est fixé, de préférence par une semelle magnétique souple, de telle sorte que l'axe du cylindre soit, de préférence, parallèle à la direction du véhicule en mouvement, la partie cônique dudit réceptacle étant situé vers l'avant telle une pointe de flèche. Le conteneur à refroidir est alors situé à l'intérieur du dispositif par glissement et enfermé à laide d'un couvercle à fixation rapide. Il résulte des moyens de réalisation ci-dessus indiqués que le dispositif selon l'invention est rapidement amovible, qu'il peut être fixé sans avoir à descendre du véhicule, par exemple par une vitre baissée, qu'il n'abime pas la sarface de contact du véhicule du fait de la fixation par socle magnétique souple, qu'il est autonome si l'on dispose en permanence d'un réservoir d'eau dans le véhicule, l'eau de mer pouvant bien sûr être également utilisée, qu'il peut être utilisé à volonté, le temps nécessaire au refroidissement étant compris entre trente et soixante minutes, qu'il permet l'usage des conteneurs de boissons existants telles que les bouteilles d'eau minérale de 33 cl par exemple. D'autres caractéristiques de l'invention seront encore mises en évidence au cours de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation donné ici à titre d'exemple et représenté sur les dessins joints dans lesquels : la figure 1 est une vue d'ensemble, en perspective, de l'invention la figure 2 est une coupe élévation dans le sens longitudinal montant les différents éléments constitutifs de l'invention. la figure 3 montre, à titre indicatif, un mode de fixation de l'invention sur une portière de voiture automobile par exemple. Dans une forme de réalisation privilégiée le dispositif comporte un réceptacle 1 en matériau plastique isolant de forme générale cylindrique la, mais non exclusivement, fermé à l'une de ses extrêmités par une surface cônique 1b, ces deux surfaces 1a et 1b étant percées de trous 1c, circulaires par exemple, placés en quinconce de façon à intercepter au maximum l'eau d'aspersion ensuite absorbée par le nevêtement spongieux 2 situé à l'intérieur dudit réceptacle et fixé en contact étroit sur les parties matérielles 1d de ce dernier. L'autre extrêmité du réceptacle est ouverte mais munie de deux ergots 1e diamétralement apposés permettant d'appliquer rapidement le bouchon 3 en matériau plastique isolant, à l'aide des encoches 3a ajoutées aux ergots 1e. La face interne du bouchon est munie d'un disque souple 3b, renforçant l'isolement thermique du dispositif. Le conteneur 4, ici une bouteille, glissant juste dans la gaine transpirante aussi appelée revêtement spongieux 2, est immobilisée, en translation, par la double action d'une membrane élastique 5 et du bouchon 3. Une fois le bouchon 3 retiré ladite membrane élastique 5 permet la saisie de la bouteille 4 par poussée de cette dernière des quelques centimètres nécessaires. Une semelle 6, en matière plastique souple, magnétisée sur sa surface portante 6a et munie à son extrêmité d'une forme crocheteuse 6b renforcée par une armature métallique 6c, est soudée au réceptacte par l'intermédiaire de deux nervures parallèles 6d. Cette semelle ainsi réalise permet la fixation de l'ensemble du dispositif à la carrosserie du véhicule automobile avec le maximum de sécurité du fait du crochet avant et dans le cas d'un hypothétique glisement longitudinal de ce dispositif. Les usages et applications des constructions et dispositions constructives ainsi obtenues sont multiples : en voici à titre d'exemple une énumération non exhaustive : a) refroidissement de boissons ou d'aliments plus au moins solide : en cours de transport b) maintien à température relativement basse de denrées alimen taires notamment de boissons, en cours de transport. c) utilisation en voyage dans les régions chaudes du globe, pour des parcours prolongés en pays sous équipés en rafraïchissement d) utilisation en pique-nique familiale, ou collectif @mini-car par exemple). Bien entendu l'invention n'est pas limité aux exemples ci-dessus décrits et représentés pour lesquels on pourra prévoir d'autres variantes sans pour cela sortir du cadre des revendications annexées. Ainsi, par exemple, la dispositif démuni de sa semelle pourra être fixé au cadre d'une bicyclette aux moyens de pinces ou dispositif déjà existant. REVENDICATIONS 1) Dispositif, notamment pour le refrodissement ou maintin à température relativement fraîche de denrées alimentaires, liquide de préférence, mais non exclusivement,dispositif caractérisé en ce qu'il se pr'sente sous la forne générale d'un corps creux (1) perce de nombreux trous (1 cj dans sa surface externe (1d) permettant l'évaporation de l'eau préala blement absorbée par un revêtement spongieux (2) disposé sur la surface interne dudit corp lequel est de préférence solidaire d'un semelle magnétique souple (5) permettant une fixation rapide sur l'une quelcon que des surfaces d'un véhicule. 2) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les trous (1c) m nagés dans la surface externe (id) du cylindre (1a) et du cône (1b) formant obus sont disposés en quinconce et de dimensions maximales en regard de la surface matérielle restante. 3) dispositif selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'éjection du conteneur est effectuée par une membrane élastique 5 fixée sur la paroi interne 5a du revêtement spongieux 2 4) dispositif selon l'une quelconq'oe des revendicatons 1 et 3, caractérisée en ce que le couvercle (3) fixable rapidement, par un système d1ergots- encoches,sur le corps cylindrique (1a) de l'invention est muni d'un fond souple (3b) renforçant l'isolement thermique et permettant avec la membrane élastique (5) l'immobilisation en translation du conteneur (4) 5) dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 caract risée en ce que la semelle de fixation (6) solidarisée au corps (la) est en marériau souple, magnétique, et munie d'une forme crecheteuse (6b) renforcée d'une armature ribide (6c).