Brevet FR2615261A1 — publié le 19881118

La présente invention a pour objet un dispositif amortisseur pour panier de basket et un panier équipé d'un tel dispositif. Les panneaux en bois des paniers de basket sont remplacés par des panneaux en résine synthétique transparente à la lumière afin que les spectateurs placés en arrière de ces derniers puissent voir l'évolution des joueurs. Au cours d'un match le panier de basket subit de nombreux chocs qui se répercutent sur le panneau. La violence des chocs peut provoquer la cassure du panneau. Certains règlements en vigueur précisent que le panneau doit être remplacé dans la demi heure qui suit faute de quoi le match sera déclaré perdu par l'équipe accueillante. Afin d'éviter la cassure du panneau, le panier est fixé à ce dernier par l'intermédiaire d'un organe absorbeur de chocs. Plus précisément le cerceau du panier est fixé à une platine montée dans une chape fixée au panneau. Entre la platine et la chape est disposé un système amortisseur de chocs. Les règlements en vigueur, par exemple le règlement NCAA, imposent un débattement angulaire du cerceau du panier limité à 300 depuis une position horizontale au -position initiale vers une position inclinée vers le sol, ou position finale. De plus d'aprés les règlements en vigueur, par exemple le règlement NCAA, la valeur de la charge statique provoquant le déplacement angulaire du cerceau ne doit pas être inférieure à 110 daN, cette charge statique étant supposée être appliquée au point du cerceau le plus éloigné du panneau. Certains systèmes amortisseurs de chocs sont constitués par des organes élastiques c' est-à-dire par des organes qui sont susceptibles de restituer pratiquement toute l'énergie qu'ils ont reçu. Les organes élastiques de certainsde ces systèmes sont mis en pré-tension afin que le cerceau ne puisse pas être déplacé angulairement par des charges statiques inférieures à llOF daN. Les organes élastiques emmagasinent l'énergie lors du déplacement du cerceau vers le bas et restitueront lors de leur détente pratiquement toute l'énergie emmagasinée, ce qui provoquera un retour d'autant plus brutal du cerceau vers sa position d'origine que la valeur de la pré-tension de l'organe élastique sera plus élevée. En outre, l'arrêt du mouvement du cerceau n'est pas instantané mais ne se produit qu'après plusieurs rebonds, ce qui est contraire aux règlements en vigueur. Pour pallier à ces inconvénients, certains systèmes antérieurs font appel à des systèmes de déverrouillages couplés cinématiquement à l'organe élastique, ce qui permet de diminuer la tension initiale de l'organe élastique. Ces systèmes de déverrouillage libèrent le cerceau en pivotement uniquement lorsque ce dernier est soumis à des charges supérieures à 110 DaN. L'inconvénient de tels système réside dans le fait qu'ils sont constitués de plusieurs pièces en frottement les unes sur les autres et donc soumises à usure. De plus, de tels systèmes ne sont pas conçus pour dissiper l'énergie qu'ils reçoivent lors de la course aller du cerceau, si bien que le cerceau reviendra toujours aussi brutalement vers sa position d'origine. D'autres systèmes de l'art antérieur sont conçus pour dissiper une partie de l'énergie qu'ils ont reçu. Cependant, il s'est avéré que la part de l'énergie dissipée n'est pas suffisamment importante pour conduire à bon amortissement du choc. Avec ces systèmes, le cerceau revient encore trop brutalement en position d'origine et l'arrêt de son mouvement n'est pas instantané. Dans ce cas, cet inconvénient tient essentiellement au fait que ces systèmes ne peuvent pas dissiper sur une faible course, une grande partie de l'énergie reçue. En résumé, les systèmes antérieurs pour panier de basket sont complexes et ne peuvent dissiper sur une faible course une grande partie de l'énergie reçue. On connait des systèmes mécaniques susceptibles de dissiper une très grande partie de l'énergie qu'ils reçoivent. De tels systèmes, conçus et utilisés pour absorber l'énergie que leur communique une grande masse en mouvement, sont constitués essentiellement par un corps creux qui renferme un élastomère dans la masse duquel pénètre un piston plongeur monté coulissant dans un alésage d'une des parois du corps. Ces systèmes sont utilisés en tant qu'amortisseur de temponoir de véhicules ferroviaires. De tels systèmes sont particulièrement interressant en ce sens qu'ils dissipent une grande partie de l'énergie communiquée au piston plongeur. Un autre interêt de tels systèmes réside dans le fait que le déplacement notable du piston ne s'effectue qu'à partir d'une certaine valeur de la charge statique qu'on lui applique, cette valeur étant conditionné par la pression initiale de gonflage ou pression de l'élastomère. De tels éléments connus depuis de nombreuses années n'ont jamais été utilisés en tant qu'organes amortisseurs pour panier de basket. Les organes amortisseurs pour panier de basket doivent être aussi réduits que possible pour être intégré facilement sous l'attache du panier au panneau. De tels organes sont soumis à de trés faibles charges en comparaison de celles subies par les amortisseurs compression hydrostatique d'élastomère antérieurs. La présente invention a pour objet un amortisseur à compression hydrostatique d'élastomère principalement destiné à l'amortissement des chocs subits par le cerceau d'un panier de basket. Cet amortisseur se caractérise essentiellement en ce qu'il comprend un corps cylindrique pourvu axialement d'un logement cylindrique borgne dans lequel est disposé un élastomère sous pression dans la masse duquel pénètre un plongeur cylindrique coaxial au logement, monté en coulissement dans un alésage pratiqué dans un bouchon d'obturation du logement, le dit plongeur étant pourvu, dans le logement d'un collet terminal qui fait office de piston, lequel détermine avec le logement une chambre avant et une chambre arrière et avec la paroi cylindrique du logement un passage annulaire de l'élastomère entre la chambre avant et la chambre arrière et réciproquement. Selon une autre caractéristique le piston du plongeur est de forme cylindrique. Selon une autre caractéristique, l'amortisseur est pourvu d'un second passage de l'élastomère entre les deux chambres, ce second passage étant de section plus importante que celle du passage annulaire autour du piston et étant associé à un clapet anti retour qui ouvre le passage lorsque le plongeur s'enfonce dans le logement et ferme le passage lors du mouvement inverse. La présente invention a également pour objet un panier de basket qui se caractérise essentiellement en ce que le cerceau est fixé rigidement à une platine montée de manière articulée dans une chape fixée au panneau et que l'amortisseur est monté de manière articulée d'une part à la chape et d'autre part à la platine en avant de l'axe d'articulation de cette dernière à la chape. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparairont à la lecture de la description d'une forme préférentielle de réalisation donnée à titre d'exemple non limitatif en se référant aux dessins annexés en lesquels - la figure 1 est une vue en coupe d'un amortisseur selon l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe schématique d'une seconde forme de réalisation de l'amortisseur selon l'invention, - la figure 3 est une vue due côté d'un panier selon l'invention, - la figure 4 est une vue en coupe longitudinale du panier selon l'invention - la figure 5 est une vue en coupe du cerceau du panier de basket. Tel que représenté, l'armortisseur pour panier de basket selon l'invention comprend un corps 2 cylindrique pourvu axialement d'un logement 3 cylindrique, borgne obturé par un bouchon 4. Dans le logement 3 est disposé un élastomère sous pression 5 dans la masse duquel pénètre un plongeur cylindrique 6 coaxial au logement 3 monté en coulissement dans un alesage 7 pratiqué dans le bouchon 4. Ce plongeur 6, dans le logement, est pourvu d'un collet terminal 8 qui fait office du piston, lequel détermine avec le logement une chambre avant 3A et une chambre arrière 38. La chambre avant 3A est celle dont le volume diminue lorsque le plongeur s'enfonce dans le logement 3. Ce piston détermine avec la paroi cylindrique du logement un passage annulaire 9 de l'élastomère entre la chambre avant et la chambre arrière et réciproquement. Le bouchon 4 de forme cylindrique présente un filetage pour coopérer en vissage avec un taraudage pratiqué à l'embouchure du logement 3. Entre le bouchon 4 et la paroi du logement 3 est interposé un joint d'étancheité d'un type connu. Le corps 2 est pourvu d'une valve de remplissage en élastomère 11 montée dans un orifice radial pratiqué dans la paroi du corps 2 a proximité du fond du logement, cet orifice radial débouchant dans le logement 3. Par l'Intermédiaire de cette valve, il est possible d'introduire ou de retirer du logement une quantité plus ou moins importante d'élastomère et donc de modifier la pressIon de gonflage. La pression de gonflage détermine la valeur de la charge statique mInimale qui provoque un déplacement notable du poussoir dans le logement 3 dans le sens de l'enfoncement. Aussi, par modification de la pression de gonflage, il est possible d'ajuster l'intensité de cette charge astatique. Dans l'alésage 7 du bouchon est monté un joint. d'étanchéité, par exemple une bague, qui réalise une étanchëité dynamique entre la tige 6 du plongeur et le bouchon. Le comportement dynamique de l'amortisseur est conditionné d'une part par la forme du piston et d'autre part par l'importance de la section du passage annulaire 9. Selon la forme préférentielle de réalisation le piston 8 est cylindrique et son diamètre est notablement inférieur à celui du logement 3. L'enfoncement du plongeur dans le logement 3 sera d'autant plus facilité que la section du passage 9 entre le piston 8 et la paroi du logement sera plus importante. La valeur de la charge dynamique minimale provoquant cet enfoncement sera d'autant plus proche de la charge statique minimale que la section du passage 9 sera plus importante, et plus l'enfoncement du poussoir dans le corps sera facilité moins l'intensité des chocs sur le panneau, résultant de l'application de la charge dynamique sera importante, Cependant, le mouvement de retour du plongeur en sera également facilité si bien qu'en fin de course il peut restituer une quantité non néglIgeable d'énergie sous forme d'un choc, insuffisante cependant pour provoquer la cassure du panneau auquel est fixé le panier équipé de cet amortisseur. Pour améliorer les caractéristiques dynamiques, l'amortisseur est doté d'un second passage 12 de l'élastomère entre les deux chambres 3A et 38. Le second passage présente une section plus importante que celle du passage 9, (celui-ci étant moins important que précédemment) et est associé à un clapet anti retour 13. Ce clapet anti retour ouvre le passage 12 lorsque le plongeur s'enfonce dans le logement 12 et le ferme lors du mouvement de retour. De cette manière, l'élastomère passe de la chambre 3A à la chambre 3B de préférence par le passage 12 puis de la chambre 38 vers la chambre 3A par le passage 9. On comprend aisément que cette caractéristique technique, en facilitant l'enfoncement du plongeur dans le logement et en ralentissant encore d'avantage le mouvement de retour du plongeur contribue encore à diminuer l'intensité des chocs appliqués sur le panneau par les éléments du panier. Selon la forme préférée de réalisation, le passage 12 est pratiqué dans le plongeur. Le passage pourra être constitué par un premier orifice cylindrique pratiqué dans le plongeur suivant son axe depuis la face avant 8A du piston 8 -cette face 8A étant celle qui est située dans la chambre avant, 3A - et par un second orifice toujours pratiqué dans le plongeur débouchant d'une part dans le premier orifice et d'autre part sur la surface cylindri- que du plongeur en arrière du piston 8. Le clapet anti retour 13 pourra être monté dans le premier orifice. Selon la forme préférée de réalisation, l'amortisseur 1 comporte un guide tubulaire 14 de forme cylindrique, dans lequel est monté en frottement doux le corps cylindrique 2. A ce guide tubulaire est adjoint une paroi cylindrique terminale 15 à laquelle est fixée l'extrémité du plongeur 6 et contre laquelle vient buter, en fin de course d'enfoncement du plongeur, le bouchon d'obturation 4. La paroi cylindrique terminale se fixe de préférence par vissage dans le guide tubulaire. A l'autre extrémité du guide tubulaire est ménagée une surépaisseur annulaire interne 16 qui vient buter, lorsque l'amortisseur est déployé, contre un épaulement 17 de la surface cylindrique extérieure du corps 2, cet épaulement 17 étant recouvert par le guide 14. L'amortisseur tel que décrit comprend en saillie sur la paroi terminale 15 du guide 14 et en saillie sur la paroi constituant le fond du corps 2 des oreilles 18 de fixation au panier. Ces oreilles sont percées chacune d'un orifice 19 dans lequel est engagé un organe de fixation. Le panier destiné à recevoir l'amortisseur précédemment décrit comprend un cerceau 20 fixé à une structure 21 solidaire d'un panneau 22. La structure 21 comprend un bras 23 fixé rigidement au cerceau s'étendant radialement par rapport à ce dernier articulé par son extrémité libre à un axe 24 horizontal fixé en partie supérieure d'une platine 25 solidaire du panneau. L'amortisseur est monté en articulation par une de ses extrémité dans une chape 26 fixée en partie inférieure de la platine et par son autre extrémité à une chape 27 fixée au bras 23 à proximité du cerceau 20 en avant de l'axe d'articulation 24. Selon la forme préférée de réalisation le bras est constitué par une paroi plane de forme rectangulaire pourvue de deux ailes latérales 23A, parallèles s'étendant vers le bas. Ce bras est articulé à l'axe 24 par ses ailes. La paroi plane vient masquer l'axe 24. La chape 27 est fixée au bras dans l'intervalle délimité par les ailes. Avantageusement il est prévu un capot de protection 31 qui se fixe à la platine et qui forme avec le bras un caisson fermé, déformable, par mouvement du dit bras, qui masque complètement l'amortisseur 1, la platine 25, les chapes 26 27, les axes et autres pièces contre lesquels le joueur peut se blesser les doigts. Selon une forme préférée de réalisation ce capot de protection comprend deux ailes parallèles, verticales 31A par lesquelles il se fixe à la platine, ces deux ailes venant se disposer latéralement à l'amortisseur, et une âme 31B venant se disposer en avant de l'amortisseur et présentant en partie inférieure une zone cintrée de façon à venir masquer par le dessous, la chape 26. Avantageusement la zone supérieure de chaque aile du capot est masquée par les ailes du bras. De préférence, les ailes du bras sont réunies l'une à l'autre en partie avant par une paroi 238 qui vient masquer la partie supérieure de l'amie du capot; A titre d'exemple, le cerceau 20 du panier pourra être constitué à partir d'un tube de section droite circulaire. Toujours à titre d'exemple, les organes 30 de suspension du filet pourront être dotés chacun d'une patte 32 de fixation dans un orifice radial, vertical, pratiqué dans le cerceau et être constitués chacun par un fil élastique, métallique, enroulé suivant une ou plusieurs spires jointives de façon à constituer un anneau élastique de faible diamètre. La surépaisseur 17 en venant en appui sur l'épaulement 16 limite le déploiement de l'amortisseur. Cette position d'origine correspond à la position horizontale du panier ou position initia le. Le bouchon 4 en venant buter contre la paroi 15 limite l'enfon- cement du plongeur 6 dans le logement 3. Cette posItion finale correspond à la position finale inclinée du panier de basket. A titre d'exemple non limitatif, la pression de gonflage de l'amortisseur est comprise dans une fourchette de 1000 à 1200 bars. De préférence, cette pression est égale à 1100 bars. Toujours à titre d'exemple, le diamètre du piston est égal à 9,6 mm. La différence de diamètre entre le piston et le logement 3 est comprise dans une fourchette de 2,5 à 5 mm. De préférence, cette différence est égale à 3 mm. I1 va de soi que la présente invention peut recevoir tous aménagements et toutes variantes dans le domaine des équivalents techniques sans pour autant sortir du cadre du présent brevet. REVENDICATIONS R1/ Amortisseur (1) pour panier de basket caractérisé en ce qu'il comprend un corps cylindrIque (2) pourvu axialement d'un logement cylindrique (3) borgne dans lequel est disposé un élastomère sous pression dans la masse duquel pénètre un plongeur cylIndrique (6) coaxial au logement, monté en cou lissement dans un alésage (7) pratiqué dans un bouchon (4) d'obturation du logement (3), le dit plongeur étant pour vu, dans le logement d'un collet terminal (8) qui fait office de piston, lequel détermine avec le logement une chambre avant (3A) et une chambre arrière (38) et avec la paroi cylindrique du logement, un passage annulaire (9) de l'élas- tomère entre la chambre avant et la chambre arrière et récip roquement. R2/ Amortisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que le piston (8) est cylindrique. R3/ Amortisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que l'amortisseur est pourvu d'un second passage (12) de l'élas tomère entre les deux chambres (3A) (38), ce second passage étant de section plus importante que celle du passage annu laire (9) et étant associé à un clapet anti retour (13) qui ouvre le passage (12) lorsque le plongeur s'enfonce dans le logement et ferme le passage (12) lors du mouvement inverse. R4/ Amortisseur selon la revendication 3 caractérisé en ce que le second passage (12) est constitué par un premier orifice pra tiqué dans le plongeur suivant l'axe de ce dernier depuis la face avant (8A) du piston (8) et par un second orifice débouchant d'une part dans le premier orifice et d'autre part sur la surface périphérique du plongeur (6) en arrière du piston (8), le clapet anti retour (13) étant monté dans le premier orifIce. R5/ Amortisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'vil est pourvu d'un guide tubulaire (14) de forme cylindrique, dans lequel est monté en frottement doux le corps cylindrique (2), le dit guide étant pourvu d'une paroi cylindrique termi nale (15) à laquelle est fixée l'extrémité du plongeur (6) et contre laquelle vient buter, en fin de course d'enfoncement du plongeur,le bouchon d'obturation (4). R6/ Amortisseur selon la revendication 1 et la revendication 5 caractérisé par une surépaisseur annulaire interne (16) ména gée en extrémité du guide qui vient buter, lorsque l'amortis seur est déployé, contre un épaulement (17) de la surface cylindrique extérieure du corps (2), cet épaulement (17) étant recouvert par le guide (14). R7/ Amortisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que la pression de gonflage est comprise dans une fourchette de 1000 à 1200 bars et que le diamètre du piston est égal à 9,6 mm. R8/ Amortisseur selon la revendication 1 caractérisé en ce que la différence de diamètre entre le piston (8) et le logement (3) est comprise dans une fourchette de 2,5 à 5 mm. R9/ Panier de basket caractérisé en ce qu'il est équipé d'un amortisseur selon les revendications 1 à 8. R10/ Panier selon la revendication 9 comportant un cerceau (20) fixé à une structure (21) solidaire d'un panneau (22) carac térisé en ce que la structure (21) comprend un bras (23) fixé rigidement au cerceau s'étendant radialement par rap port à ce dernier articulé par son extrémité libre à un axe (24) horizontal fixé en partie supérieure d'une platine (25) solidaire du panneau, ladite platine en partie inférieure comportant une chape (26) à laquelle s'articule une des extrémités de l'amortisseur (1) dont l'autre extrémité est articulée à une chape (27) fixée au bras au plus prés du cerceau (20), en avant, de l'axe d'articulation (24). Rll/ Panier selon la revendication 10 caractérisé en ce que le bras (23) est constitué par une paroi plane rectangulaire pourvue de deux ailes latérales (23A), parallèles s'étendant vers le bas, le dit bras etant articulé à l'axe (24) par ses ailes. R12/ Panier selon la revendication 10 caractérisé par un capot de protection (31) fixé à la platine, le dit capot avec le bras (23) venant former un caisson fermé, déformable par mouve ment du dit bras, qui masque complètement l'amortisseur (1), la platine (25), les chapes (26), (27), les axes et autres pièces, contre lesquels le joueur peut se blesser les doigts. R13/ Panier selon la revendication 9 comportant un cerceau pourvu d'organes (30) de suspension du filet caractérisé en ce que les dits organes sont dotés d'une patte (32) de frxat5on dans un orifice radial, vertical, pratiqué dans le cerceau et que les dits organes sont constitués par un fil élastique métallique enroulé suivant une ou plusieurs spires jointIves de façon à constituer un anneau de faible diamètre.