Brevet FR2618708A1 — publié le 19890203

L'invention se rapporte, en général, aux dispositifs à buse et plus particulièrement à un dispositif pour mettre en correspondance avec précision une buse d'air chaud avec des composants électroniques modulaires et pour diriger de l'air chaud sur ces derniers en vue de fixer ceux-ci à un support teL qu'un support de circuit imprimé ou de les en retirer. Des dispositifs qui conviennent pour servir à retirer des composants électroniques modulaires d'un support ou à les installer sur ce dernier, par exemple sur un support de circuit imprimé, comprennent ceux qui dirigent de L'air chaud vers Les bornes du composant à partir d'une source d'air chaud située au-dessus du composant afin de faire fondre simultanément la soudure à chacune des bornes. Des exemples de ces dispositifs sont décrits dans les brevets américains No 4.295.596 et 4.366.925. Dans chacun de ces deux brevets, les dispositifs fonctionnent par le guidage d'air chaud sur les bornes d'un composant et ensuite par le retrait du composant soit mécaniquement soit par l'application d'une succion. Un inconvénient associé aux dispositifs anté- rieurs est que l'air chaud n'est pas fourni uniformément aux bornes et ceci se traduit par la création de points chauds dans la région des bornes et par une fusion non uniforme de la soudure. Du fait de ceci, le retrait des composants est souvent géné parce que la soudure à l'une ou à plusieurs des bornes n'est pas encore fondue quand la soudure des autres bornes L'est déjà et, dans ces condi- tions, l'enlèvement du composant s'accompagne souvent d'en- dommagements de celui-ci ou des bornes et/ou du support de circuit imprimé. D'autres systèmes connus de fourniture d'air chaud utilisent des structures à double paroi pour diriger le courant d'air chaud jusqu'aux bornes du composant, l'air étant dirigé entre les parois (qui constitue l'une des parois de la structure à double paroi) d'une buse et les parois (qui constitue l'autre paroi de la structure à double paroi) d'un dispositif de saisie sous vide qui vient en contact avec les faces Latérales du composant. Toutefois, Le dispositif de saisie sous vide est chauffé aussi par l'air chaud et iL transfère ainsi au composant une quantité indésirable de chaleur en raison de La surface importante de contact entre ce dispositif et le composant. Un but de La présente invention est par consé- quent d'apporter un dispositif améLioré pour La fourniture d'un fluide chaud pour les faces latérales d'un composant afin de fondre uniformément la soudure aux bornes situées à la périphérie du composant et pour faciliter une fixation propre de ce dernier à un substrat ou un enlèvement propre de ce même composant. Un autre but de l'invention est de parvenir à un dispositif amélioré du type ci-dessus dans lequel la chaleur transférée à un composant est minimale en raison - de la configuration de la structure qui fournit le fluide chauffé. Un autre but encore de l'invention est de parvenir à un dispositif amélioré du type ci-dessus compre- nant une buse avec une jupe pendante inférieure pour l'ob- tention d'une distribution régulière de l'air chaud autour des bornes en vue d'éliminer la création de points chauds et d'assurer une fusion simultanée de la soudure à toutes Les bornes pour permettre un enlèvement facile du composant d'un support de circuit imprimé ou l'installation d'un composant sur un tel support. Un but supplémentaire de l'invention est de réaliser un passage restreint pour le fluide chauffé au voisi- nage des bornes afin de faciliter un transfert rapide et efficace de la chaleur entre le fluide chaud et la soudure à fondre aux bornes. Un autre but supplémentaire encore de l'inven- tion est d'apporter une buse améliorée adaptée à son usage en reLation avec un dispositif qui est employé à la mise en place et à l'enlèvement de composants électroniques faisant partie de circuits imprimés sur un support. Un autre but de l'invention est de parvenir à un dispositif du type en question qui utilise une buse ayant des moyens de mise en correspondance relativement pré- cise avec un composant et pour situer la buse par rapport aux faces latérales du composant aussi bien que pour situer la buse par rapport au support, afin de diriger avec préci- s4on le courant d'air chaud en provenance d'une source d'air chaud autour du composant jusqu'à la soudure qui est associée à chaque borne du composant ou à un conducteur imprimé sur le support. Un autre but supplémentaire de l'invention est d'apporter une buse ayant des parois s'étendant vers l'intérieur avec des régions encochées et une jupe pendante inférieure, la mise en correspondance des bords supérieurs du composant avec les régions encochées des parois permet- tant une disposition précise de la buse uniformément autour du composant et permettant aussi un positionnement précis de la tranche la plus inférieure de la jupe au-dessus du support. Un autre but de la présente invention est d'apporter, dans un dispositif du type décrit ci-dessus, une buse rectangulaire dans l'ensemble qui a une pluralité d'éléments analogues à des canaux, ces derniers ayant des parois latérales parallèLes dans L'ensemble qui sont dispo- sées pour se projeter vers l'intérieur en direction d'une ouverture centrale définie par La paroi de la buse entourante, les bords les plus inférieurs des parois latérales se proje- tant vers l'intérieur des éLéments analogues à des canaux ayant des encoches respectives qui sont prévues à la partie la plus inférieure de ces éléments, les encoches étant aptes à être mise en correspondance positivement et à s'enga- ger convenablement avec la partie supérieure et les faces 2 618 708 latérales d'un composant. Un autre but supplémentaire de l'invention est de parvenir à faire en sorte que Les parois se projetant vers l'intérieur ou Les éLéments analogues à des canaux soient réalisables avec une faible épaisseur en une matière ayant une faible conductibilité thermique afin que la quan- tité de chaleur transférée au composant à partir des parois se projetant vers l'intérieur ou des éléments analogues à des canaux soit minimisée. Un autre but supplémentaire de l'invention est d'utiliser les encoches mentionnées ci-dessus des élé- ments analogues à des canaux ou les parois se projetant vers l'intérieur pour effectuer un alignement d'un composant à dessouder avec la buse en ce sens que le composant peut avoir sa position ajustée jusqu'à ce qu'il s'engage avec toutes les encoches, moment auquel l'alignement du composant avec la buse est effectué. Un autre but de l'invention est d'utiliser l'alignement effectué comme cidessus de sorte que, lorsque le composant est dessoudé, un nouveau composant de remplace- ment peut être mis en place dans les encoches et il est alors parfaitement aligné avec des bornes ou des éléments analogues prévus sur le support pour le raccordement du composant étant donné que la buse peut être remise exactement à l-a même position qu'elle avait au moment o le composant défectueux a été retiré. Ces buts ainsi que d'autres de la présente invention, de même que ses caractéristiques et ses avantages apparaîtront mieux au cours de la lecture de la description qui sera donnée maintenant d'un dispositif conforme à l'inven- tion, en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une vue de dessus d'une buse conforme à l'invention mise en correspondance avec un composant ayant des fils de connexion du type J. - la figure 2 est une vue de droite en éléva- tion de la buse de la figure 1, - la figure 3 est une vue en coupe selon 3 - 3 de La figure 1, - la figure 4 est une vue éclatée en perspec- tive d'un dispositif utilisable avec La buse de la présente invention, la figure 5 est une vue de dessus d'une autre buse conforme à l'invention, utilisable avec des fils de raccordement allongés, représentée avec un composant silhouetté en trait interrompu engagé dans la buse, - la figure 6 est une vue en coupe selon 6 - 6 de la figure 5, - la figure 7 est une vue de côté, partielle- ment en coupe, d'un dispositif de manipulation d'un composant utilisable avec le dispositif à buse de l'invention. La figure 1 est une vue de dessus d'une buse i conforme à l'invention mise en correspondance par le dessus avec un composant 10 avec lequel elle est engagée. Le composant 10 repose sur un support de circuit imprimé qui n'a pas été représenté pour une meilleure clarté de la figure, ce circuit étant visible sur la figure 2. Ont été omis sur la figure 1, toujours dans le même souci de clarté du dessin, les bornes ou fils ou pattes de connexion qui sont utilisés au raccordement du composant 10 avec les conducteurs du circuit imprimé 26. La buse 1 peut être attachée à une source d'air chaud au moyen d'une bride 12 ayant quatre trous de montage 41 ou elle peut être attachée de manière amovible par rapport à la source d'air chaud pour que différentes buses puissent être utilisées en fonction d'un composant particulier à installer ou à retirer. Les trous 41 sont aptes à recevoir des vis ou des boulons ou des moyens analo- gues de fixation à une source quelconque d'air chaud qui peut fournir de l'air chaud à une température appropriée à la fusion de la soudure et en particulier appropriée à la fusion du type de soudure utilisée pour le raccordement de composants des circuits électriques sur des supports de circuits imprimés. Comme on peut le voir sur la figure 1, la buse 1 a quatre parois 14 qui ont chacune une face intérieure 28. Quatre éléments analogues à des canaux 6 sont fixés à la face 28, par soudure ou par un moyen analogue. Chacun des éléments 6 analogue à un canal a une paire de branches 8, 8 se projetant en saillie et une branche de liaison 7. Les branches 8, 8 de chaque élément 6 ont à l'extrémité la plus inférieure de ce dernier (représenté en trait inter- rompu sur la figure 2) un évidement ou une encoche 9 adaptée pour recevoir les bords latéraux supérieurs d'un composant 10. Comme le montre la figure 2, le composant 10 qui est représenté partiellement en trait interrompu, peut comprendre une pluralité de pattes de connection 20, 20 quand le compo- sant peut être du type "sans fils", les pattes de connexion étant logées dans des créneaux (non représentés) sur les côtés du composant et exagérées en taille pour une meilleure visibilité. La buse peut être utilisée aussi avec d'autres configurations de pattes de connexion comme on l'expliquera plus loin. Les pattes de connexion 20, 20 sont soudées respectivement à des patins de contact 22, 22. La con- nexion soudée ou soudure est représentée schématiquement sur la figure 2 par les parties 23, 23. Naturellement il est entendu que les connexions soudées peuvent prendre une grande variété de formes et que la soudure elle-même peut aussi être disposée entre les pattes de connexion 20 et les patins correspondants 22. Ces derniers sont fixes à un support 26 ou font partie - de ce dernier. Dans un mode de réalisation préféré de l'in- vention, le support 26 est un support classique de circuit imprimé et les patins 22, 22 sont en matière conductrice de l'électricité. Comme on peut le voir sur la figure 2, il existe une paire d'encoches 9, 9 qui sont représentées en trait interrompu. Ces encoches 9, 9 sont faites dans les branches 8, 8 (toutes deux représentées en trait inter- rompu sur la figure 2) et sont en contact avec la surface supérieure et avec les surfaces latérales du composant 10. Un passage 60 est réservé entre La buse 1, à la partie la plus inférieure 3 de sa jupe, et les struc- tures voisines qui comprennent Le composant 10, les pattes de connexion 20, Les patins 22 et Le support 26 du circuit imprimé. En raison de L'ajustement relativement confortable et précis à réaliser entre Les encoches 9 ménagées dans les branches 8 et Les bords latéraux les plus supérieurs et La surface supérieure du composant 10, la partie 3 de La jupe de la buse 1 est tenue à une distance prédéterminée relativement précise au-dessus du support 26 du circuit impirmé (cette distance caractérisant un intervalle horizon- tal étant donné que le courant d'air est généralement hori- zontal en direction quand il passe à travers cet intervalle) et avec un espacement relativement constant par rapport aux parois latérales du composant 10 (cette distance caracté- risant un intervalle vertical étant donné que le courant d'air qui le traverse est dirigé verticalement dans l'ensemble. En raison de l'espacement de la partie latérale de la jupe 3 par rapport aux côtés du composant et de l'espa- cement de la tranche inférieure de la buse par rapport au support du circuit imprimé, la fusion de la soudure des composants adjacents est évitée. Autrement dit, la plupart de la chaleur de l'air chaud est transférée à la soudure à faire fondre. Ainsi, quand l'air chaud sort finale- ment sous la tranche inférieure de la partie de la jupe 3 de la buse, l'air chaud se mélange à l'air ambiant, ce qui réduit sa température. L'espacement relativement petit entre les parois latérales de la buse 1 et les parois latérales du composant 10, ainsi que la proximité de la tranche la plus inférieure de la jupe 3 par rapport au support 26, sont la cause d'une diminution de la section à travers laquelle L'air chaud peut circuler. Initialement l'air chaud peut occuper substantiellement la totalité du volume disponible à l'intérieur de la buse limité par la surface 28. Toutefois, à l'intervalle périphérique 60 il existe une diminution significative de la section disponible pour le courant de fluide. En conséquehce, il se produit un accroissement substantiel de la vitesse de L'air dans le passage 60 par rapport à la vitesse dans la partie intérieure supérieure de la buse 1. Ceci est un phénomène bien connu caractéris- tique de tout écoulement d'un fluide. En raison de l'augmen- tation de la vitesse de l'air, le coefficient de transfert de chaleur entre le fluide en circulation (air) et les éléments sur lesquels le fluide passe, est accru substan- tiellement dans le voisinage du passage 60 afin de provoquer un chauffage rapide de la jonction soudée et de la soudure 23. En plus, le corps du composant crée une surface de stagnation sur laquelle se produit un écoulement faible ou nul du fluide. Ceci réduit le coefficient de transfert de chaleur entre le fluide et le corps du composant, ce qui est dési- rable pour minimiser l'échauffement de ce dernier. L'élévation du coefficient de transfert de chaleur par suite d'une augmentation de La vitesse d'écoule- ment du fluide et la diminution du transfert de chaleur à une surface de stagnation sont des phénomènes bien connus dans les domaines du transfert de chaleur,de la circulation des fluides et de la thermodynamique et ne nécessitent pas d'être expliqués davantage. - La figure 3 est une vue en coupe selon 3 - 3 de la figure 1 et en plus des pièces représentées et précédemment décrites plus haut en référence à la figure 2, cette figure 3 montre à l'aide de flèches la circulation de l'air. Il est à noter, en plus des explications qui précèdent, que l'espacement du bord inférieur par rapport au support peut être de préférence tel qu'il agit comme un moyen de contrôle du courant d'air chaud quand cluii- ci passe sur les pattes ou les fils de connexion et qu'il assure de cette façon qu'une quantité suffisante de chaleur est transférée à la soudure pour en provoquer la fusion. En général l'espacement entre la paroi de la buse et les côtés du composant est de préférence de 0,127 à 1,27 mm de la même valeur que l'espacement du bord inférieur de la buse par rapport au support du circuit imprimé. Il est Z618708 entendu que des espacements se situant en dehors de cet intervalle peuvent être retenus aussi. Le rapport entre l'espacement de la jupe 3 en hauteur au-dessus du support du circuit imprimé et l'espacement de La jupe 3 par rapport aux parois latérales du composant, dépende du type particulier du composant; dans certaines circonstances l'espacement de la paroi par rapport aux parois latérales du composant sera plus éLevé que l'espacement entre le bord le plus inférieur ' de la jupe 3 de La buse et Le support du circuit imprimé cependant que, dans d'autres circonstances, l'inverse sera vrai, ceci dépendant encore une fois du type particulier du composant en question. En général la proximité de la paroi latérale du composant contribue à la régularité du courant d'air alors que la proximité du bord inférieur de la jupe 3 par rapport au support 26 du circuit contribue à un contrôle de la vitesse de l'air et, par conséquent, à un contrôle général du courant d'air. On notera d'après ce qui précède que le dispo- sitif de l'invention est destiné à permettre un mélange uniforme de l'air chaud, en même temps qu'une répartition régulière de l'air chaud entre la buse et les côtés du composant, afin d'effectuer substantiellement simultanément La fusion de la soudure à toutes les bornes ou pattes de connexion ou fils de connexion du composant. On remarque que, d'après ce qui précède, il entre dans le cadre de l'invention de prévoir des buses différentes pour des composants différents. Comme les compo- sants peuvent varier en hauteur, La dimension en sens verti- -cal des encoches 9 peut varier pour permettre l'espacement désiré entre Le bord inférieur de la jupe de la buse et le support du circuit imprimé. En général plus importante est la hauteur du composant, plus grande est la dimension de l'encoche en sens vertical. La dimension horizontale des encoches est aussi modifiée de préférence pour s'accomoder de composants ayant des tailles différentes. En général, la dimension est ajustée pour que le composant s'ajuste convenablement à l'intérieur des encoches. Ceci peut être assuré relative- ment par l'emploi des renseignements du fabricant sur le composant concernant sa Longueur (sa largeur dans certaines circonstances). Par exemple, si La longueur du composant de la figure 3 dans la direction horizontale est de ,4 mm plus ou moins 0,127 mm, la distance entre les bords verticaux des encoches 9 serait de 25,527 mm pour que ces dernières puissent s'accommoder de la tolérence La plus grande possible sur la longueur du composant. En raison de l'ajustement convenable du compo- sant à l'intérieur des encoches, celles-ci peuvent être utilisées pour effectuer un alignement du composant par rapport à la buse. Ainsi qu'il est connu, le support (avec le composant 10) peut être mis en position par rapport à la buse à l'aide de moyens connus. A l'aide d'un position- nement approprié du composant par rapport à la buse, le composant peut s'engager avec les encoches 9 et, ainsi, être aligné avec la buse. Par conséquent, en plus de procu- rer le chauffage uniforme des bornes de connexion du compo- sant comme décrit ci-dessus, les encoches 9 servent aussi à faciliter l'alignement du composant par rapport à la buse de la manière décrite cidessus. En outre, une fois qu'un composant défectueux a été retiré -à la suite de la fusion de la soudure, un composant de remplacement peut être introduit à l'intérieur des encoches (et tenu en place par un dispositif connu approprié de maintien sous vide). La buse peut alors être remise à la position exacte qu'elle avait quand le composant défectueux a été retiré par les moyens connus si bien que le nouveau composant est aligné convenablement avec les patins ou les éléments analogues afin que ce nouveau composant puisse être rapidement fixé à ce dernier à la remise en action de la source d'air chaud. La figure 4 est une vue éclatée en perspective d'un mode de réalisation préféré d'un dispositif chauffant utilsé avec la présente invention. Ce dispositif chauffant 1 1 24 peut être un dispositif quelconque convenable pour le chauffage de l'air comme par exemple le dispositif chauffant décrit dans la demande de brevet américain No 742,702 du 7 juin 1985. Ce dispositif chauffant 24 est réuni à un élément d'écartement 36 ayant une ouverture 38 à travers laquelle l'air chaud passe en direction d'un déflecteur 18. Ce dernier est constitué par une plaque ayant de préfé- rence des ouvertures allongées 40 disposées le long de ces bords. Une ouverture centrale 42 est prévue pour recevoir un conduit de vide 44 servant à retirer un composant d'un support 26 de circuit imprimé après la fusion de la soudure aux bornes 20, ou pour tenir un composant avant sa fixation sur le support 26 d'un circuit imprimé. Le conduit de vide 44 est raccordé à une source de vide (non représentée) et il est prévu avec une ventouse 46 (visible sur la figure 7) pour assurer un bon maintien du composant 10 par le conduit de vide 44. Le déflecteur 18 est réuni à une plaque sépara- trice 48 ayant une ouverture 50 à travers laquelle l'air chaud passe à la suite de sa déviation en sens latéral par le déflecteur 18. La plaque séparatrice 48 est réunie à une buse 52 ayant un conduit 54 de fourniture d'air chaud à travers lequel l'air chaud passe en direction des bornes ou pattes de connexion 20 du composant 10. Selon une dispo- sition préférée, le conduit 54 de fourniture d'air chaud peut être prévu avec des entretoises 56 afin de tenir la buse 52 à une distance désirée au-dessus de la face supé- rieure 58 du support 26 du circuit imprimé pour que l'air chaud puisse s'échapper à travers le passage 60 (comme on peut le voir sur la figure 3) après être venu en contact et avoir chauffé la soudure aux bornes 20. Pour assurer une bonne fourniture de l'air chaud en provenance du dispo- sitif chauffant 24 à travers le défLecteur 18 et la buse 52, un joint 62 est disposé sur la face supérieure de La plaque séparatrice 48 à ouverture centrale. Ce joint peut être en une matière quelconque d'étanchéité à température élevée. Le dispositif de la figure 4, comprenant la plaque séparatrice 48 et la buse 52, est non seulement mobile par rapport à l'unité de chauffage, mais aussi les buses utilisables avec ce dispositif sont typiquement amovi- bles car, comme on l'a déjà dit, des buses différentes peuvent être utilisées pour s'adapter à des composants différents. Comme le montre la figure 4, des agrafes élas- tiques 43 peuvent être disposées sur des côtés opposés de la plaque séparatrice 48, ces agrafes ayant des parties s'étendant vers l'intérieur pour retenir la bride 47 de la buse 52 de telle façon que la buse peut être introduite par coulissement ou retirée dans la direction de la flèche A. Les agrafes élastiques 43 peuvent correspondre à celles qui sont désignées par la référence 378 sur la figure 17 de la demande de brevet américain No 649,065 déposée le septembre 1984. En général, des caractéristiques supplémen- taires que la buse I1 et les éléments 6 analogues à des canaux devraient posséder, de préférence, sont une faible conductivité thermique, une capacité à supporter une température élevée et une stabilité structurelle. Un matière comme l'acier inoxydable convient étant donné qu'elle a les carac- téristiques ci-dessus même quand elle est relativement mince. En général l'épaisseur de paroi de la buse et l'épais- seur des éléments analogues à des canaux est de préférence de 0,127 à 0, 762 mm. Des parois plus minces sont préférées pour une capacité minimale d'absorption de la chaleur par les parois, la diminution de L'épaisseur étant limitée par la stabilité structurelle. Des parois plus minces pour les éléments anlogues à des canaux sont préférées aussi pour permettre de diminuer la chaleur transférée au composant à partir de ces éléments. Des épaisseurs de paroi autres que celles se trouvant dans la gamme préférée mentionnée ci-dessus peuvent servir aussi dans des cas particuliers. Quand une partie quelconque de la paroi 14 peut venir en contact avec la soudure, cette partie (au moins cette partie) de La paroi ne devralt pas être soudable ni être en une matière quelconque qui pourrait contaminer la soudure. A nouveau une matière telle que l'acier inoxydable satisfait à cette condition. Une version modifiée de la buse 1 est visible sur la figure 5 sous forme d'une buse 2. Ici la buse 2 est utilisée avec des fils de connexion allongés plutôt que dans le cas des figures 1 à 3 se rapportant à des compo- sants "sans fil" (on notera que La réalisation des figures 1 à 3 peut être utilisée aussi avec des fils de raccordement autres que des fils de type J et d'autres moyens similaires de connexion). Un composant 80 d'un circuit est représenté en trait interrompu sur la figure 5; il est engagé avec des encoches 81 ménagées dans les branches 88 de la buse 2. Celle-ci a une bride supérieure 82 ayant une pluralité de trous 41'. Ces trous 41' sont destinés à recevoir des boulons, des vis, etc.. pour la fixation de la buse à une source d'air chaud telle que celle représentée sur la figure 4 et décrite plus haut. La buse 2 de la figure 5 a une face extérieure 84 et une face intérieure 98, à celle-ci étant fixée une pluralité d'éléments 86. analogues à des canaux. Chaque élément 86 a une paire de branches 88, 88 et une branche de liaison 87. Comme le montre la figure 6, le composant a des fils de connexion allongés 90, 90 qui sont soudés à des patins de contact 92, 92 reposant sur un support 96. La dimension des fils et des patins de contact a été exagérée sur la figure 6 pour une meilleure clarté. Le support 96 est aussi de préférence un support de circuit imprimé. Un passage 61 est visible sur la figure 6 entre une partie 85 de la jupe de la buse 2 et les éléments voisins qui comprennent les fils de connexion allongés 90, les patins de contact 92 et le support 96. Pour ce qui est de la raison d'être et de la nature de l'emploi de la buse 2 ayant le passage 61, elles sont substantiellement identi- ques à celles expliquées plus haut en référence au passage de l'exemple de réalisation des figures 1 à 3. La fonction de la buse 2 est de diriger de l'air chaud en circulation avec précision et rapidité sur le joint soudé 94, 94 visible sur la figure 6 et pour provoquer la fusion de la soudure quand le bord inférieur de la paroi 84 est typiquement disposé au- dessus de la soudure à fondre. La buse 1 et la buse 2 de l'invention peuvent servir aussi bien pour la fixation ou pour l'enlèvement d'un composant 10 et 80, respectivement, de la façon suivante. Si le composant 10 ou 80 est à fixer à des patins respectifs 22 ou 92, alors la soudure peut être placée sous forme solide à l'emplacement de la connexion et la buse correspon- dante placée au-dessus du composant concerné mis à sa place. L'air chaud est dirigé pour provoquer la fusion de la soudure d'une manière égale afin qu'après refroidissement de la jonction soudée, l'élément respectif 10 ou 80 soit soli dement réuni aux patins correspondants 22 et 92. Inversement pour l'enlèvement d'un composant 10 ou 80 qui est déjà soudé à des patins 22 ou 92 correspondants, la buse peut être placée avec précision au-dessus du composant 10 ou 80 à l'aide des encoches respectives 9 ou 81 portant contre les bords supérieurs les plus élevés du composant concerné ou 80 et de l'air chaud peut être dirigé sur la jonction soudée jusqu'à ce que la soudure fonde et que le composant puisse être retiré. Bien que dans un mode de réalisation préféré la buse a en général une section droite rectangulaire, de même que le composant concerné 10 ou 80, des buses ayant d'autres configurations peuvent servir aussi pour qu'elles se conforment étroitement au schéma des points de soudure qui sont à réaliser entre les bornes du composant et les patins auxquels il doit être réuni. Par conséquent, pour d'autres composants électriques, la configuration de la buse et de la jupe de celle-ci peuvent varier afin que puisse être maintenu, en conséquence, un intervalle prédé- terminé relativement précis pour le courant d'air au voisi- nage de la jonction soudée elle-même. Toutes les variantes possibles de configuration doivent être considérées comme entrant dans le cadre de la présente invention. 2 618 708u De même, bien que des paires de branches aient été représentées comme étant fixées à chacune des faces intérieures planes dans l'ensemble des parois des buses représentées, un nombre quelconque de ces branches peut être utilisé, avec des encoches, (ou avec d'autres parties en creux ayant un profil correspondant adapté pour s'engager avec une partie d'un composant) pour lesquelles une position précise par rapport à la buse et au support du circuit imprimé est désirée. Par exemple chaque paroi a besoin d'avoir seulement une unique branche, ou chaque paroi peut avoir un nombre variable de branches qui n'ont pas besoin d'être identiques les unes aux autres, par exemple une paroi peut avoir si on le désire deux branches tandis qu'une autre paroi peut avoir besoin d'une branche seulement en même temps qu'une troisième paroi peut avoir trois bran- ches de ce genre. Toutes ces variantes sont envisagées dans le cadre de la présente invention. De plus, les branches n'ont pas besoin d'être planes ou prismatiques dans l'ensem- ble mais elles peuvent avoir une configuration quelconque, y compris un profil incurvé ou à circonvolutions, si on le désire. Toutes ces variations de la configuration ou du profil des branches sont à considérer comme faisant partie de la présente invention. La figure 7 montre schématiquement l'emploi d'un dispositif à dépression pour retirer ou pour placer un composant (non désigné par une référence numérique sur cette figure 7). Le moyen d'action par le vide représenté sur cette figure comprend une ventouse à dépression 46 prévue pour s'engager avec souplesse avec le composant et un conduit en dépression 44 qui est relié à une source de vide (non représentée). Bien que des moyens de succion soient repré- sentés sur. la figure 7 pour retirer Le composant, d'autres moyens pour déplacer ou retirer un composant doivent être considérés comme inclus dans le cadre de la présente inven- tion. Il a été constaté que des composants peuvent 2618 708 être rapidement et proprement dessoudés et retirés d'un support de circuit imprimé à l'aide du dispositif de l'inven- tion. La configuration de la buse et des moyens de confor- mation du dispositif de l'invention au composant donne naissance à une répartition relativement uniforme de l'air chaud autour des bornes du composant et permet un positionne- ment précis de la buse par rapport aux jonctions soudées de ce composant. L'espacement entre les côtés du composant et les faces intérieures de la buse permet une fusion subs- tantiellement simultanée de la soudure à toutes les bornes sans surchauffe significative du composant lui-même, du support ou des composants voisins. Les exemples de réalisation décrits ci-dessus ne sont donnés qu' à titre d'illustration seulement et en aucune façon pour limiter la portée de l'invention. Des modifications aux exemples décrits et d'autres modes de réalisation sont possibles ainsi qu'il apparaîtra aux spécia- listes de ce domaine. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour la fusion de la soudure à une jonction entre des bornes de composants électroniques et des éléments de contact d'un support, comprenant une buse ayant un corps tubulaire avec une pluralité de parois latérales, des moyens pour fournir un fluide chaud à cette buse pour fondre la soudure, caractérisé en ce qu'il comprend une pluralité de branches allongées (8,8), avec l'une au moins de ces branches fixée à la face intérieure (28) de chaque paroi latérale du corps tubulaire et se projetant à partir de cette face, s'étendant entre une première extré- mité du corps tubulaire et une partie de- jupe (3) prévue à l'extrémité opposée de ce corps, et des moyens d'engagement (9) prévus sur ces branches (8, 8) pour venir s'engager avec le composant électronique et se placer avec précision relativement à lui avec une relation déterminée d'espacement vis-à-vis de lui de ladite partie de jupe (3) du corps tubulaire. 2. Dispositif selon la revendication 1 carac- térisé en ce que les moyens d'engagement (9) comprennent des encoches faites sur lesdites branches (8,8) pour venir en contact avec des parties prédéterminées du composant. 3. Dispositif selon la revendication 2, carac- térisé en ce que chaque encoche est située à une partie inférieure et intérieure de chacune des branches (8,8) et chaque encoche (9) est profilée pour recevoir conve- nablement un bord supérieur du composant. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2, 3 caractérisé en ce que certaines au moins des parois latérales (14) du corps tubulaire de la buse ont une pluralité desdites branches (8,8). 5. Dispositif selon la revendication 1 carac- térisé en ce que le corps tubulaire et les branches (8,8) sont réalisés en matière de faible conductibilité thermique et résistante à température élevée. 6. Di.spositif selon La revendication 5 carac- térisé en ce que l'épaisseur de La matière constituant Les parois du corps tubuLaire et des branches est comprise entre 0,127 mm et 0,762 mm. 7. Dispositif selon la revendication 6, carac- térisé en ce que le corps tubulaire et les branches sont en acier. inoxydable. 8. Dispositif selon la revendication 1 carac- térisé en ce que lesdites branches (8,8) constituent avec les moyens d'engagement (9) un moyen pour contrôler le courant d'air en direction de la soudure à fondre par l'éta- blissement de ladite relation d'espacement déterminée afin de produire la régularité du courant d'air et de contrôler sa vitesse. 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1, 2, caractérisé en ce que l'espace intérieur du corps tubulaire est ouvert dans la mesure o le fluide chaud peut venir en contact avec la surface supérieure du composant électronique. 10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que les moyens d'engagement (9) mettent aussi avec précision ladite extrémité opposée du corps tubulaire en relation d'espacement par rapport au support du composant. 11. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que les branches allongées (8,8) compren- nent sur chaque paroi latérale (14) au moins un élément (6) analogue à un canal. 12. Dispositif selon la revendication 9 carac- térisé en ce que les moyens d'engagement (9) comprennent des encoches faites dans les branches (8,8) pour venir en contact avec des parties prédéterminées du composant. 13. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que le corps tubulaire est de configuration parallélépipèdique rectangulaire. - 14. Buse destinée à être utiLisée avec un dispositif pour La fusion de la soudure à une jonction entre Les bornes d'un composant électronique et des éléments de contact d'un support, par la fourniture d'un fluide chaud à La buse pour La fusion de La soudure, comprenant un corps tubulaire ayant une pluralité de parois Latérales, caractérisé en ce qu'il comprend une pluralité de branches aLongées (8,8) dans lesqueLles une au moins de ces dernières. est fixée à la face intérieure (28) de chaque paroi latérale (14) du corps tubulaire et se projette à partir de cette face intérieure et s'étend entre une première extrémité du corps tubulaire et une partie de jupe (3) prévue à l'ex- trémité opposée du corps tubulaire, et des moyens d'enga- gement (9) prévus sur lesdites branches (8,8) pour s'engager avec un composant et disposer celui-ci avec précision dans une relation déterminée d'espacement relatif par rapport à la partie de jupe (3) du corps tubulaire. 15. Buse selon la revendication 14, caracté- risée en ce que les moyens d'engagement (9) sont constitués par des encoches prévues.sur lesdites branches pour venir en contact avec les parties prédéterminées du composant. 16. Buse selon la revendication 15, carac- térisée en ce que chaque encoche (9) est située à la partie intérieure inférieure de chacune des branches (8,8) et chaque encoche (9) est conformée pour recevoir convenablement un bord supérieur du composant. 17. Buse selon l'une quelconque des revendica- tions 15, 16, caractérisée en ce que certaines au moins des parois latérales (14) du corps tubulaire de la buse ont une pluralité desdites branches (8). 18. Buse selon l'une quelconque des revendi- cations 13, 14, caractérisée en ce que l'espace intérieur du corps tubulaire est ouvert dans la mesure o le fluide chaud peut venir en contact avec la surface supérieure du composant électronique. 19. Buse selon La revendication 18, caractérisée en ce que les moyens d'engagement (9) mettent aussi en position avec précision L'extrémité opposée du corps tubu- laire en relation d'espacement par rapport au support. 20. Buse selon la revendication 18, caracté- risée en ce que les branches allongées (8,8) comprennent à chaque paroi latérale (14) au moins un élément (6) analogue à un canal. 21. Buse selon la revendication 18 caractéri- sée en ce que lesdits moyens d'engagement (9) comprennent des encoches prévues sur les branches (8) pour venir en contact avec des parties prédéterminées du composant.