Brevet FR2621212A1 — publié le 19890407

Perfectionnement aux roues de plombage des semoirs. Les roues de plombage sont des roues qui dans les semoirs tassent le fond du sillon dans lequel ont été déposées les graines pour immobiliser celles-ci en les enfonçant légèrement dans la terre. Une telle roue de plombage, utilisée dans un semoir dit de précision, est décrite dans FR-A-2.47o.942. Dans un tel semoir qui assure une mise en terre des graines avec une précision extrêmement élevée, il est encore plus nécessaire d'éviter que la graine ne soit déplacée, au moment ou elle est enfoncée par la roue de plombage, sous l'effet de la vitesse de glissement de celle-ci. Pour évite. =e glissement le brevet ci-dessus propose d'entraîner la roue de plombage de manière que sa vitesse périphérique soit sen siblement e.ga'-e a la vitesse d'avancement du semoir et de prefe- rence supérieure de 1 à 2% à ladite vitesse.Dans la pratique et comme proposé dans ce brevet, la roue de plombage est montée à rotation sur un axe qui est associé en hauteur au soc lequel ouvre le sillon et amène, par un canal réalisé sur sa face arrière qui entoure la périphérie inférieure avant de la roue de plombage, les graines dans le dièdre entre le fond du sillon et la périphérie de ladite roue. La roue est entraînée en rotation par un -dispositif de transmission de tout type connu tel qu'un système à pignons et à chaine depuis une des roues du semoir, en pratique la roue de jauge qui régle le terrage du soc de chaque élément, ou la prise de force du tracteur. Ce mode de réalisation présente divers inconvénients parmi lesquels on peut citer la nécessité pour chaque roue de plombage d'une transmission supplémentaire sujette à des ruptures et à des en crassements et le fait que la roue de jauge de chaque élément étant placée à distance, en principe en arrière de la ligne axiale transversale de la roue de plombage, les accidents de terrain que la roue de jauge peut rencontrer tels que pierre, sillon transversal ou zone de terrain localisée à défaut d'adhérence, se répercutent sur la profondeur du sillon et la vitesse de rotation de la roue de plombage.En outre les roues de plombage sont habituellement étroites, leur largeur correspondant en général à la largeur du sillon et, pour empêcher la terre de coller sur leur périphérie et due remonter les graines'enrobées par la terre, il est nécessaire de prévoir sur chaque roue un décrotteur qui freine la roue de plombage, ce qui pourrait accroître le glissement et ce a' quoi on remédie par la transmission à chaîne ou å courroie reliant la roue de plombage à la roue de jauge laquelle porte la charge de l'élément et a donc une bonne adhérence au sol. La présente invention a pour but de remédier à ces divers inconvénients et elle a pour objet une roue de plombage caractérisée en ce qu'elle est coaxiale et solidarisée à la rotation avec au moins une roue de jauge ayant un rayon de roulement plus petit que le rayon de la périphérie de la roue de plombage. Par rayon de roulement de la roue de jauge on entend le résultat de la division par 2 de la distance parcourue nécessaire pour faire tourner la roue dus jauge très exactement d'un tour, la roue de jauge étant une roue à revêtement déformable, tel qu'un pneumatique basse pression, qui assure un désencrassement automatique mais dont le rayon de roulement, tel que ci-dessus défini, peut varier avec la pression de gonflage. De préférence le rayon de roulement de la roue de jauge est inférieur de 2 à 15%, de préférence en moyenne 10X, au rayon de la roue de plombage. Il serait possible de prévoir deux roues de jauge de part et d'autre de la roue de plombage mais en pratique une seule roue de jauge est prévue, laquelle est accolée latéralement à la roue de plombage avec son revêtement périphérique en contact étanche avec la surface latérale de la roue de plombage pour éviter les infiltrations d'eau et de boue entre elles. Avec ce mode de réalisation préférentiel l'ensemble roue de plombage-roue de jauge laisse derrière lui une trace comportant une partie plane de faible enfoncement au droit de la roue de jauge et un sillon plus profond au droit de la roue de plombage avec, audelà du sillon de la roue de plombage, une petite butte de terre résultant du rejet de la terre de part et d'autre du soc, celle située du côté de la roue de jauge ayant été écrasée par cette dernière. Selon une autre caractéristique de l'invention, la roue de plombage est associée avec une rasette située à l'opposé de la roue de jauge par rapport à la roue de plombage, rasette qui repousse la butte de terre et abat une petite bande de terre bordant le sil Ion de la roue de plombage dans ledit sillon pour le combler. Selon un mode de réalisation préférentiel, la rasette constituée par une lame oblique dont le bord inférieur est incliné vers le bas en direction de la face voisine de la roue de plombage et jusqu'à celle-ci, en se prolongeant ensuite au-dessus du sillon et derrière la roue de jauge par une partie horizontale, est portée par un bras articulé autour d'un axe transversal, de préférence l'axe de roue et prend appui par un patin sur le sol de la trace de la roue de jauge. Le patin prenant appui sur la trace de la roue de jauge qui est bien nivelée, le rebouchage du sillon de la roue de jauge, donc le recouvrement des graines, est d'une hauteur constante. Dans des cas speciaux de graines devant être recouvertes d'une épaisseur de terre inférieure ou supérieure à la différence entre le rayon de la roue de plombage et le rayon minimum résultant de l'écrasement du revêtement déformable de la roue-de jauge, il est possible, pour obtenir une épaisseur de recouvrement réduite, de prévoir une rasette dont le bord inférieur est décalé vers le bas au droit du sillon de la roue de plombage ou une rasette portant un élément réglable en hauteur qui vient s'engager dans le sillon de la roue de plombage.Lorsque l'épaisseur du recouvrement doit être supérieure à la profondeur du sillon, on peut prévoir une vis de réglage de hauteur entre la rasette et le patin et éventuellement prévoir en pointe de la rasette une lame formant soc pour reprendre latéralement un volume de terre supérieur au volume de la butte créée par le soc du semoir. L'invention sera décrite plus en détail ci-après avec référence aux dessins ci-annexés qui représentent schématiquement un exemple de réalisation d'un élément de semoir comportant une roue de plombage, conforme à l'invention et dans lesquels: La figure 1 est une vue en élévation latérale de l'élé ment de semoir; la figure 2 en est une vue en élévation par l'arrière avec coupe partielle par II-II de figure 1 et figure 3 en est une vue en plan par dessus. Dans les dessins la référence 1 désigne le bâti de l'élément et la référence 2 la fourche qui porte par un axe 3, la roue de plombage 4 à laquelle est accolée, conformément à l'invention, la roue de jauge 5 qui sera décrite plus en détail ci-aprés. La référence 6 désigne le soc qui est du type faisant l'objet de FR-A-2.478.942, c'est-à-dire que la partie arrière du soc 6 s'applique sur la partie périphérique avant inféreure de la roue de plombage 4 et que dans la surface de cette partie arrière du soc est réalisée une gorge 7 constituant la partie terminale du canal pneumatique 8 d'amenée des graines au fond du sillon 9 ouvert par le soc, dans le dièdre 10 entre le fond du sillon et la roue de plombage. La roue de plombage 4 est une roue à surface périphérique rigide. Elle est,en pratique constituée par un disque métallique dont l'é- paisseur est égale à la largeur de la face arrière du soc 6. La roue de jauge 5 dont la jante Il est calée sur l'arbre 3 avec son jonc intérieur 12 accolé étroitement à la surface latérale de la roue de plombage 4, est garnie d'un pneumatique basse pression 13. Le rayon nominal du pneumatique basse pression 13 est égal à environ les 9/l0èmes du rayon de la roue de plombage 4, ce qui ixe sensiblement le rayon de roulement de la roue de jauge 5 à un peu moins de 90% du rayon de la roue de plombage 4. La pression de gonflage du pneumatique 13 permet de faire varier l'écrasement 14 du pneumatique donc l'enfoncement du soc 6, la profondeur du sillon 9 et le niveau de la génératrice inférieure de la roue de plombage 4. Comme visible à la figure 2, le passage de l'élément de semoir comportant le soc 6, la roue de plombage 4 et la roue de jauge 5, laisse une trace comportant un sillon 15 au fond duquel se trou vent enfoncées les graines 16 avec, derrière la roue de jauge, une surface tassée plane 17 et du côté opposé unie butte de terre 18 rejetée latéralement par le soc 6. Conformément à l'invention on utilise la plaeïté de la trace 17 de la roue de jauge 5 pour guider en hauteur une rasette désignée par la référence générale 19 pour recouvrir les graines 16 en recomblant le sillon 15 avec la terre de la butte 18 et avec la terre d'une petite bande 20 bordant le sillon 15. La rasette 19 comporte une lame oblique 21 dont le bord inférieur 22, dans le mode de réalisation représenté à titre d'exemple, s'abaisse dans sa partie avant pour venir au droit de la face latérale voisine de la roue de plombage 4 puis se prolonge vers l'arrière, au-dessus du sillon 15 et de la partie proche de la trace 17, par une partie horizontale. La rasette 19 est articulée par un bras 23 autour de l'axe 3 et elle prend appui à son extrémité ar rière sur le sol nivelé de la trace 17 par un patin 24.0n obtient ainsi un rebouchage précis du sillon 15 avec un recouvrement de hauteur li parfaitement constante des graines 16. Il est bien évident qu'en donnant au bord inférieur 22 de la lame 20 de la rasette un autre profil, on peut modifier le profil transversal de la trace après passage de la rasette pour modifier la hauteur h de recouvrement des graines avec toujours la même constance de cette hauteur en raison de la planéïté de la trace 17 de la roue de jauge 5. Revendications 1. Une roue de plombage pour semoir, caractérisée en ce qu'elle est coaxiale et solidarisée à la rotation avec au moins une roue de jauge (5) ayant un rayon de roulement plus petit que le rayon de la périphérie de la roue de plombage (4). 2. Une roue de plombage pour semoir selon la revendication 1, caractérisé en ce que la roue de jauge (5) est une roue à revêtement périphérique déformable tel qu'un pneumatique basse pression (13). 3. Une roue de plombage selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le rayon de roulement de la roue de jauge (5) est inférieur de 2 à 15%, de préférence en moyenne 10%, au rayon de la roue de plombage (4). 4. Une roue de plombage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'elle est associée à une seule roue de jauge (5) laquelle est accolée latéralement à la roue de plombage (4) avec son revêtement périphérique (13) en contact étanche avec la surface latérale de la roue de plombage (4). o. Une roue de plombage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'elle est associée avec une rasette (19) située à l'opposé de la roue de jauge (5) par rapport à la roue de plombage (4), rasette qui repousse la butte de terre (18) et abat une petite bande de terre (20) bordant le sillon (ils) de la roue de plombage dans ledit sillon pour le combler. 6. Une roue de plombage selon la revendication 5, caractérisée en ce que la rasette (19) constituée par une lame oblique (21) dont le bord inférieur (22) est incliné vers le bas en direction de la face voisine de la roue de plombage (4) et jusqu'à celle-ci, en se prolongeant ensuite au-dessus du sillon (13) et derrière la roue de jauge (5) par une partie horizontale, est portée par un bras (23) articulé autour d'un axe transversal, de préférence l'axe (3) de roue et prend appui par un patin (24) sur le sol de la trace (17) de la roue de jauge (5).