Brevet FR2620069A1 — publié le 19890310

Un grand nombre de boîtes à outils actuel le ment utilisées comportent des tiroirs ou casiers de logement d'outils ou de pièces détachées qui sont simplement placées à l'intérieur, ce qui pose des problèmes pour les ranger et les retrouver rapidement. D'autres boites comportent des compartiments de forme précise ou des moyens d'accrochage destinés à des outils ou pièces de forme déterminée ce qui facilite la manipulation mais limite les possibilités d'utilisation de la boite. Or, il est bien connu que les utilisateurs de boite à outils sont fréquemment amenés à se servir succèssivement de types d'outils différents de sorte que pour être pratique une telle boite doit comporter un nombre relativement important de compartiments ou d'étages, et par suite être lourde et encombrante, l'encombrement devant encore etre accru si l'on désire qu'elle comporte un logement pour les outils de plus grande dimention du type perceuse-visseuse, scie circlaire, pistolets, clés à tube ou autres. La présente invention à pour but de remédier à cet inconvénient en fournissant une boite à outils qui permet de transporter aussi bien des outils de grandes dimensions que des outils plus petits et des pièces de rechange, mais n'oblige à transporter que ceux qui sont réèllement nécessaires. La présente invention à en effet pour objet une boîte à outils qui comporte un coffre ouvert à sa partie supérieure, une mallette plate munie d'une saillie extérieure d'appui sur le bord du coffre et des moyens de serrage de la mallette sur le coffre et de fermeture de la boite à outils. La mallette qui comporte de préférence des compartiments intérieurs de rangement d'outils particuliers et de pièces détachées de faibles dimensions, constitue ainsi un couvercle amovible pour le coffre qui peut être transporté en même temps que ce dernier ou au contraire pour permettre leur déplacement indépendant. Selon une autre caractéristique, la mallette comporte des rainures transversales sur au moins l'une des ses faces extérieures et les moyens de serrage sur le coffre sont constitués par des sangles guidées latéralement dans ces rainures. Selon un mode de réalisation le coffre est muni d'une anse pivotante de forme sensiblement en U renversé de sorte que plusieurs mallettes peuvent être empilées les unes sur les autres et retenues simultanément sur le coffre par les moyens de serrage. Le coffre de même que les mallettes sont de préférence réalisés en matière plastique. La description ci-dessous d'un mode de réalisation, donné à titre d'exemple non limitatif et représenté aux dessins annéxés, fera d'ailleurs ressortir les avantages et caractéristiques de 1 invention. Sur les dessins - la Fig. 1 est une vue de face d'une boîte à outils selon l'invention - la Fig. 2 est une vue de côté avec arrachement partiel, de la boite à outils de la Fig. 1; - la Fig. 3 est une vue partielle en coupe à échelle agrandie, de la mallette formant le couvercle de la bote à outils. Comme le montre les dessins, la boîte à outils selon l'invention comporte un coffre 1 de forme rectangulaire ou analogue dont chacun des petits côtés est munis d'une patte 2 sur laquelle est articulée l'une des branches 4,5 d'une anse 6 de forme générale en U renversé; Dans le mode de réalisation représenté les pattes 2 sont les deux extrémités d'une bande métallique de renforcement 8 qui entoure le coffre 1 en passant sous son fond. Le corps du coffre est de préférence réalisé en matière plastique et son extrémité supérieure est recourbée vers l'extérieur puis vers le bas de façon à former successivement un bord d'appui horizontal 10 puis une ceinture verticale 12. Le bord d'appui est traversé par la bande de renforcement 8 de sorte que les pattes 2 font saillie au-dessus du coffre 1 lui même. La boîte à outils comporte également une mallette plate 14 dont le corps 16 est muni sur une grande partie de sa périphérie d'une saillie extérieure 18 formant par rapport au corps 16 un épaulement 20 d'appui sur le bord 10 du coffre. Comme le montre les Fig. 1 et 2 les dimensions du corps 16 de la mallette 14 et celles de la saillie 18 sont telles que lorsque cette saillie est en appui sur le bord 10 du coffre la mallette 14 ferme totalement la partie supérieure de ce dernier et joue ainsi le rôle de couvercle pour la boîte à outils. La saillie 18 s'étend sur la totalité de chaque petit côté de la mallette et se prolonge sur une partie de la face arrière et de la face avant. Sur cette dernière, elle est en outre alignée avec une poignée 22 qui contribue égalemement à l'appui de la mallette 14 sur le bord 10. La mallette comporte par ailleurs un couvercle 24 sur lequel sont articulés deux crochets 26 d'encliquetage sur le corps 16 de la mallette. Ces crochets sont situés de part et d'autre de la poignée 22 et munis chacun d'une saillie 28 semblables à la saillie 18 et venant se placer dans le prolongement de celle-ci. Le bqrd 10 du coffre 1 a une largeur nettement supérieure à celle de l'épaulement 20 de la mallette 14 et il comporte sur l'un au moins de ses grands côtés deux fentes longitudinales 30 de fixation d'une sangle 32 de fermeture du coffre. Chacune des sangles 32 est en effet repliée à ses extrémités pour former une boucle respectivement 34 et 36. L'une de ces boucles, 34, traverse la fente 30 du bord 10 et est ainsi immobilisée autour d'une portion de la ceinture 12 du coffre 1 tandis que l'autre 36 supporte un crochet 38 susceptible de s'emboîter sous la ceinture 12.Ainsi que le montre plus particulièrement la Fig. 2, le crochet 38 est emboité sous la ceinture 12 du côté du coffre éloigné de celui qui comporte les fentes 30 de réception de la boucle 34 et la sangle 32 passe au-dessus de la mallette 14 qu'elle serre contre le coffre 1 c'est à dire en fait contre le bord supérieur 10 de ce coffre. La sangle 32 est de préférence réalisée en un matériau légèrement élastique et le crochet 38 comporte une patte 40 qui facilite sa manipulation et l'exercice de l'effort de tension de la sangle 32. De préférence la surface extérieure de la mallette 14 et tout particulièrement la face extérieure de son couvercle 24 comporte au moins deux rainures transversales 42 situées chacune en face de l'un des crochets d'encliquetage 26. Ces rainures ont une largeur très légèrement supérieure à celle des sangles 32 qu'elles guident ainsi latéralement, ce qui renforce la sécurité de la fermeture du coffre. Bien entendu, le corps 16 de la mallette peut également être muni sur sa face extérieure de rainures analogues à celles du couvercle et situées dans le prolongement de ces dernières. De préférence la mallette est réalisée en matière plastique moulé et son corps comme son couvercle comporte une paroi double (Fig. 3) ce qui lui donne une excellente rigidité. Le corps 16 et le couvercle 24 sont reliés l'un à l'autre par une charnière 44 à double lignes de pliage 43, 45 qui est constituée par une bande de matière d'une seule pièce avec le corps 16 et le couvercle 24. L'ensemble de la charnière 44 se trouve pratiquement à un niveau supérieur à celui de la saillie 18 de sorte que le couvercle 24 peut être totalement ouvert dans le prolongement de la boite 16 lorsque cette dernière est en appui sur le coffre 1 et peut bien entendu également prendre cette position lorsque la mallette est retirée du coffre et utilisée seule. L'intérieur de la mallette comporte de préférence des compartiments ou des casiers de formes diverses adaptées à un type d'outils particulier ou à certaines pièces de rechange. Comme le montre les dessins la hauteur des branches latérales 4 et 5 de l'anse du coffre est nettement supérieure à l'épaisseur de la mallette 14 de sorte que plusieurs mallettes analogues peuvent être empilées les unes sur les autres entre la mallette 14 qui sert de fermeture au coffre 1 et la barre superieure de l'anse 6. L'une au moins des boucles 34 et 36 de chacune des sangles 32 est réglable de sorte que l'ensemble des mallettes 14 empilées est maintenu en même temps sur le coffre 1. Si le jeu de mallette 14 ainsi réalisé comporte intérieurement des casiers ou compartiments différents permettant à chacune d'entre elles de contenir un jeu d'outils ou de pièces détachées particulier l'utilisateur de la boite à outils peut facilement choisir celle des mallettes dont il a besoin pour la placer sur le coffre et l'emmener avec lui. Il peut même lorsqu'il a plusieurs opérations à effectuer emmener successivement l'une ou l'autre des mallettes avec ou sans le coffre et avoir ainsi toujours à sa diposition les outils et pièces les plus appropriés. Dans tous les cas le coffre 1 lui fournit un récipient de volume suffisant pour contenir des outils encombrants tels qu'une scie circulaire, un pistolet à colle, un pistolet extracteur, un marteau perforateur, des clés à tube ou autres, tandis que le couvercle en forme de mallette de ce même coffre permet un rangement précis, d'accès extrèmement facile, pour les outils de faibles volumes et les pièces de rechange. Par ailleurs la facilité de remplacement de la mallette 14 par une autre mallette semblable et la possibilité d'empiler plusieurs mallettes analogues sans modifier le coffre et ainsi de les transporter indépendamment ou simultanément, permet d'adapter l'emcombrement de la boite à outils aux travaux à exécuter c'est à dire de transporter sans difficulté et avec sécurité tous les éléments qui seront nécessaires mais de ne pas s encombrer d'éléments momentanement inutiles. En outre la forme particulière du coffre et des mallettes qui sont facilement réalisable en matière plastique par simple moulage rend l'ensemble économique et facile à réaliser. REVENDICATIONS 1. Boite à outils caractérisée en ce qu'elle comporte un coffre (1) ouvert à sa partie supérieure, une mallette plate (14) munie d'une saillie extérieure (18) d'appui sur le bord (10) du coffre et des moyens (32) de serrage de la mallette sur le coffre et de fermeture de la boîte à outils. 2. Boîte à outils caractérisée en ce que les moyens de serrage de la mallette sont constitués par des sangles (32) fixées sur l'un des côtés du coffre et accrochées d'une manière amovible sur le côté opposé. 3. Boîte à outils selon la revendication 2, caractérisée en ce que la mallette (14) comporte sur au moins l'une de ses faces extérieures des rainures transversales (42) de guidage latéral, des sangles de serrage (32). 4. Boîte à outils selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que la mallette (14) comporte une saillie extérieure (18) située à mi-hauteur de son corps et prolongée par une poignée (22) de préhension qui forme portée d'appui sur le bord supérieur du coffre. 5. Boîte à outils suivant l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le coffre (1) comporte un rebord extérieur recourbé en U renversé (10, 12) qui est muni d'un côté de moyens de fixation des organes de serrage de la mallette et coopère sur le côté opposé avec un crochet (38) d'accrochage de ces moyens de serrage. 6. Boîte à outils suivant la revendication 5, caractérisée en ce que le rebord (10) du coffre comporte au moins une fente (30) de fixation de l'extrémité d'une sangle de serrage (32). 7. Boîte à outils suivant l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que le coffre comporte une anse pivotante (6) en forme de U renversé. 8. Boite à outils suivant l'une des revendications précédentes caractérisée en ce que la mallette (14) comporte un couvercle sensiblement plat (24) relié à un corps (16) par une charnière (44) à deux lignes de pliage qui est venue de matière avec eux. 9. Mallette suivant l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est réalisée en une matière plastique, son corps (16) et son couvercle (24) ayant des parois doubles.