Brevet FR2611227A1 — publié le 19880826

L'invention concerne une échelle, notamment une échelle formée de plusieurs éléments emboîtables, comportant deux montants, de section uniforme sur toute leur longueur, réunis par des échelons. Habituellement, les échelles sont dépourvues de tout moyen permettant de hisser à leur extrémité supérieure une charge quelconque. Fréquemment, l'opérateur utilisant ces échelles se voit dans l'obligation de transporter personnellement au sommet de échelle l'outillage ou les matériaux qui lui sont nécessaires à l'intervention qu'il s'apprête à effectuer. Ces différents éléments peuvent être particulièrement encombrants et gêner l'ascension de ltopérateur le long de 11 échelle. De plus, cet opérateur doit nécessairement fournir un effort supplémentaire et il est amené à se fatiguer rapidement. Ces inconvénients augmentent considérablement les risques d'accident. En effet, la gêne que constituent les charges lors de leur transport diminue la liberté de mouvement de l'opérateur qui peut être amené à tout moment à lâ- cher la prise à l'échelle suite à un mouvement incontrôlé pour tenter de rattraper ou d'éviter la chute d'un de ces éléments. Une autre solution consiste à attacher, au bout d'une corde, l'ensemble des matériaux et les outils et de les hisser à l'extrémité supérieure de l'échelle. Il est bien évident que cette opération ne peut se faire que lorsque l'opérateur a atteint le sommet de l'échelle. Tout comme précédemment, il est demandé à l'utilisateur de fournir un effort très important pour tirer sur la corde. De plus, cette solution ne diminue en rien les risques d'accident. Par ailleurs, il arrive fréquemment que l'opérateur est relié à l'échelle par un moyen ou un dispositif de sécurité quelconque, tel une sangle ou autre s'enroulant partiellement autour d'un échelon et fixé à sa ceinture. Ainsi, en cas d'incident, l'opérateur ne peut, en aucun cas, tomber de l'échelle, mais par la même, suite à un malaise ou à une blessure, il peut être dans l'incapacité de redescendre de cette échelle. L'intervention d'un second opérateur, présent au sol, est alors indispensable. pour aller au secours de l'opérateur blessé, ce second opérateur se voit dans l'obligation de monter le long de l'échelle, de décrocher l'opérateur accidenté, et de ramener ce dernier au sol. Cet exercice est des plus périlleux. Une autre solution consiste à utiliser une poulie de renvoi, qu'il y a lieu de disposer à l'extrémité supérieure de l'échelle et une corde s'enroulant partiellement sur cette poulie. Dans ce cas, pour descendre un opérateur blessé, il est tout d'abord nécessaire de fixer la corde à la ceinture de ce dernier et de manoeuvrer, depuis le sol, ladite corde pour descendre cet opérateur blessé. Cependant, si cette poulie de renvoi semble apporter une solution pour évacuer un blessé en haut d'une échelle, elle présente un certain nombre d'inconvénients pour transiter des charges telles que outillage ou autre le long de cette échelle. En effet, lors de leur transport, ces charges se balancent librement au bout de la corde de manutention et s'accrochent fréquemment aux différents échelons. De ce fait, l'opérateur devra effectuer un travail important pour hisser ces charges au sommet de l'échelle. Il est bien évident que l'ensemble de ces difficultés est augmenté lorsque l'échelle est appliquée à la verticale contre un poteau ou un mur. Fréquemment, ces échelles, utilisées pour monter le long de poteaux, tels que poteaux supports de lignes électriques aériennes, sont de type emboîtable. Dans ce cas, les différents éléments d'échelle sont emboîtés les uns dans les autres aufur-et-à-mesure de la progression de l'opérateur le long du poteau. En conséquence, cet opérateur doit transporter plusieurs éléments d'échelle au cours de son ascension de manière à les assembler les uns après les autres. Une autre solution consiste en ce que l'opérateur emboîte un élément d'échelle et redescende à chaque fois pour chercher le suivant.En raison de l'encom- brement des différents éléments d'échelle et de leur disposition à la verticale contre le poteau, une poulie de renvoi ne serait d'aucune utilité réelle pour amener les différents éléments d'échelle à l'extrémité de ceux préalablement emboîtés. La présente invention a pour but de remédier à l'ensemble des inconvénients précités. A cet effet, l'invention concerne une échelle, notamment une échelle formée de plusieurs éléments emboîtables, comportant deux montants, de section uniforme sur toute leur longueur, réunis par des échelons, caractérisée en ce qu'elle comporte un monte-charge coulissant le long du côté latéral externe d'un des montants formant un rail de guidage. Selon une autre caractéristique de l'invention, le monte-charge comporte des moyens pour transporter un élément d'échelle, disposé, lors de son transport, dans le même plan que l'échelle et décalé latéralement par rapport à cette dernière. Les avantages obtenus grâce à cette invention consistent essentiellement en ceci que l'opérateur est dispensé du transport des éléments d'échelle, que ce soit au cours de leur assemblage ou de leur démontage. Par ailleurs, étant donné qu'au cours de son transport, l'élément d'échelle, disposé sur le monte-charge, est décalé par rapport à ceux préalablement assemblés, il ne gêne nullement l'opérateur sur l'échelle. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif et aux dessins ci-annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue partielle et en perspective d'une échelle pourvue d'un monte-charge conforme à l'invention. - la figure 2 est une vue partielle et en perspective d'un élément d'échelle disposé sur le monte-charge en cours de transport. - la figure 3 est une vue schématisée et en perspective de la poulie de renvoi. - la figure 4 est une vue de détail et en perspective du berceau de verrouillage. On se réfère aux figures 1 et 2. L'échelle 1, conforme à 1 invention, est formée de deux montants 2,3 et d'une pluralité d'échelons 4 disposés horizontalement et fixés auxdits montants 2,3. Cette échelle 1 peut être du type emboîtable composée de plusieurs éléments d'échelle 5 venant s'emboîter les uns dans les autres. Cependant, dans le cas d'une telle échelle 1 emboîtable, un des montants 2,3 ne doit présenter en aucun cas des interruptions, des irrégularités de surface ou des obstacles au niveau de la jonction de deux éléments d'échelle 5 adjacents. Très souvent, ces irrégularités de surface ou ces obstacles sont dûs soit à une différence de section des montants 6,7 des différents éléments d'échelle 5, soit à des moyens d'emboîtement faisant saillie par rapport aux différents côtés des montants 6,7. Par ailleurs, la section des montants 2,3, constitués par l'ensemble des montants 6;7 des différents éléments d'échelle 5 est nécessairement uniforme sur toute la hauteur de l'échelle 1. En conséquence, une échelle 1, formée par plusieurs éléments d'échelle 5 emboîtables, comporte, de préférence, des moyens d'emboîtement du type mâlefemelle, tels que représentés dans la figure 2. Ainsi, chacun des montants 6,7 d'un élément d'échelle 5 comporte, à son extrémité supérieure 8, un tenon 9 venant s'engager dans l'extrémité inférieure 10 d'un des montants 6,7 de l'élément d'échelle 5 disposé immédiatement au-dessus. Les montants 6,7 des différents éléments d'échelle 5 sont réalisés de préférence à partir de profilés tubulaires de section approximativement rectangulaire. Par ailleurs, la forme tronconique des tenons 9 est déterminée de telle sorte qu'il soit possible de les engager aisément dans les montants 6,7 et, qu'en fin d'engagement, les différents côtés verticaux de ces tenons 9 coopèrent avec les parois internes des profilés tubulaires formant lesdits montants 6,7.Dans ces conditions, l'échelle 1 comporte des montants 2,3 formés d'un enfilement de montants respectivement 6,7 des éléments d'échelle 5. Selon l'invention, cette échelle 1 comporte un monte-charge 11 coulissant le long d'un des montants 2,3 formant un rail de guidage. Ce monte-charge 11 est disposé latéralement et dans le même plan que l'échelle 1, en-dehors du polygone 12 formé par cette dernière. Selon un mode d'exécution préférentiel, le monte-charge 11 se compose d'un chariot 13 disposé parallèlement au montant 3 et du côté latéral externe 14 de ce dernier. Ce chariot 13 est formé, de préférence, par un profilé tubulaire de section polygonale dont les parois latérales 15 sont disposées parallèlement au côté latéral externe 14 du montant 3. Par ailleurs, le chariot 13 comporte des moyens 16 permettant de déplacer le monte-charge 11 le long du montant 3. Selon l'invention, les moyens 16 se composent d'éléments de roulement 17 disposés à l'extrémité supérieure 24 et à l'extrémité inférieure 25 du chariot 13. Chacun de ces éléments de roulement17secompose de deux galets 18 pivotant sur un axe 19 et coopérant avec le chant avant 22 et le chant arrière 23 du montant 3. Les axes 19 se présentent saillants par rapport à la paroi latérale 15 du chariot 13 orienté vers le montant 3 et comportent une extrémité engagée dans un palier 20 solidaire dudit chariot 13. Selon le mode de réalisation représenté dans les différentes figures, les paliers 20 sont disposés sur la face avant 26 et la face arrière 27 du chariot 13.Les galets 18 des éléments de roulement 17 présentent une gorge 21 périphérique venant se positionner, selon le cas, sur le chant avant 22 ou sur le chant arrière 23 du montant 3 de l'échelle 1. Par ailleurs, la distance séparant le fond 28 des gorges 21, correspondant à deux galets 18 d'un élément de roulement 17, est égale à la largeur 29 du profilé formant le montant 3. De ce fait, les parois latérales 30 des gorges 21, réalisées dans les galets 18, coopèrent simultanément avec le côté latéral externe 14 et le côté latéral interne 31 du montant 3. En raison de l'emprisonnement de ce dernier par les galets 18 des éléments de roulement 17, les moyens 16 permettant de déplacer le monte-charge 11 le long du montant 3 ont également pour fonction de solidariser le chariot '3 à ce dernier. Selon une autre caractéristique de l'invention, le monte-charge 11 comporte des moyens 32 pour transporter un nouvel élément d'échelle 5, latéralement à l'échelle 1, composée d'ou ou de plusieurs éléments d'échelle 5 préalablement assemblés. L'élément d'échelle 5 à transporter est disposé sur le monte-charge 11 dans une position verticale et dans le même plan que l'échelle 1 de telle sorte que le montant 7 de cet élément d'échelle 5 soit juxtaposé au montant 3 de ladite échelle 1, ce montant 3 étant formé par l'ensemble des montants 7 des éléments d'échelle 5 emboîtés. Ces moyens 32 ont pour fonction d'immobiliser parfaitement un élément d'échelle 5 par rapport à l'échelle 1 et d'assurer son transport sans encombre jusqutà l'extrémité supérieure 33 de cette dernière. Les moyens 32 se composent préférentiellement d'un profilé cylindrique ou tube 34 logé dans le chariot 13 et, de ce fait, ce tube 34 présente un diamètre inférieur au diamètre du cercle inscrit dans le polygone interne de la section du profilé tubulaire formant le chariot 13. Par ailleurs, le tube 34 est de longueur supérieure à ce dernier et comporte un tronçon 35 et un tronson 36 s'étendant respectivement au-dessus et en-dessous du chariot 13. Les moyens 32 se composent également d'un berceau d'accrochage 37 situé à l'extrémité supérieure 38 du tronçon 35 et d'un berceau de verrouillage 39 disposé à l'extrémité inférieure 40 de ce dernier et venant s'appuyer contre la face supérieure 41 du chariot 13. L'écartement 42 entre le berceau d'accrochage 37 et le berceau de verrouillage 39 est égal à un multiple entier de la distance séparant deux échelons consécutifs 4. On se réfère aux figures 1 et 4. Ainsi, lors du transport d'un élément d'échelle 5, deux échelons 4 de ce dernier viennent en prise avec le berceau d'Çzcrochage 37 et de verrouillage 39. Ceux-ci sont composés de deux ailes verticales 43,44 reliées par une paroi transversale 45, l'aile 43 étant solidaire, à son extrémité, du tube 34. Cette configuration particulière des berceaux d'accrochage 37 et de verrouillage 39 permet d'immobiliser un élément d'échelle 5 par rapport au tube 34 et de le maintenir latéralement à l'échelle 1 et dans le même plan que cette dernière. En effet, lorsqu'un élément d'échelle 5 est disposé sur le monte-charge 11, les ailes 43,44 et la paroi verticale 45 du berceau d'accrochage 37 et du berceau de verrouillage 39 coopèrent respectivement avec le côté latéral externe 46, le côté latéral interne 47 et le chant arrière 48 du pontant 7 de cet élément d'échelle 5. Par ailleurs, une découpe 49 est réalisée dans le chant supérieur 50 de l'aile 44 des berceaux 37 et 39 et dans laquelle s'engage un des échelons 4 de l'élément d'échelle 5. Le berceau de verrouillage 39 a pour fonction d'éviter le dégagement inopiné des échelons 4 des découpes 49, lors du transport. A cet effet, il comporte un dispositif de blocage 51 de l'échelon 4. Selon un mode de réalisation préférentiel, ce dispositif de blocage 51 est formé par un crochet 52, réalisé à partir d'un profilé plat replié approximativement en forme d'un "V", composé de deux ailes verticales 53,54. Ce crochet 52 peut être engagé, par l'arrière, sur le montant 7 de l'élément d'échelle 5, de telle sorte que l'aile verticale 53 vienne se placer immédiatement au-dessus de la découpe 49. Cette disposition permet d'immobiliser l'échelon 4 dans cette dernière. Ce dispositif de blocage 51 comporte également des moyens 55 permettant d'escamoter ou d'amener en position de blocage le crochet 52. Ces moyens 55 sont composés d'une articulation 56 solidaire de l'extrémité 57 de l'aile 54 du crochet 52. L'articulation 56 comporte un axe 58 disposé parallèlement au tube 34 et présentant son extrémité inférieure engagée dans une chape 59 solidaire dudit tube 34. L'articulation 56 permet de conférer au crochet 52 une rotation autour de l'axe 58 et d'escamoter l'aile 54 du montant 7 ou de l'amener en position de blocage. Les moyens 55 comportent également un dispositif de sécurité 60 permettant de s'assurer de la position de blocage du crochet 52 lors du transport d'un élément d'échelle 5. Ce dispositif de sécurité 60 consiste en un rappel élastique formé par un ressort 61 ou autre, relié, d'une part, à un anneau 62 solidaire de l'aile verticale 44 du berceau de verrouillage 39 et, d'autre part, à un ergot 63 solidaire d'une aile verticale 64 reliée à l'articulation 56. il est à remarquer que l'ergot 63 se présente saillant par rapport au chant inférieur 65 de l'aile 64. Ainsi, le ressort 61 permet de rappeler constamment le crochet 52 en position de blocage. Cependant, dans ces conditions, il est nécessaire d'escamoter le crochet 52 lors de l'engagement des échelons 4 dans la découpe 49 du berceau d'accrochage 37 et du berceau de verrouillage 39.Dans ce but, le chant avant 66 de l'aile 53 du crochet 52 constitue une rampe de guidage de sorte qu'un échelon 4 venant s'appliquer sur cette rampe de guidage provoque le recul du crochet 52 pivotant autour de l'articulation 56 et enrwaînant "ne élongation du ressort 61. Contrairement, après positionnement de l'élément d'échelle 5 sur le monte-charge 11, l'échelon 4 engagé dans le berceau de verrouillage 39 coopère avec le chant inférieur 67 du crochet 52 et ne peut, en aucun cas, sans intervention d'un opérateur, se dégager de la découpe 49. Selon une autre caractéristique de l'invention, le tube 34 est coulissant dans le chariot 13 sur une longueur égale à la longueur du tronçon inférieur 36 du tube 34. Grâce à cette particularité, la course totale du monte-charge Il le long du montant 3 est augmentée de manière à pouvoir amener l'extrémité inférieure 10 d'un élément d'échelle 5 à assemblerau-dessus de l'extrémité supérieure 33 de l'échelle 1 composée d'élément d'échelle 5 emboîtés. Par ailleurs, le tube 34 est libre en rotation autour de son axe, dans le profilé tubulaire formant le chariot 13. Ainsi, lorsque l'élément d'échelle 5 à emboîter est hissé à l'extrémité supérieure 33 de l'échelle 1, il suffit de conférer audit élément d'échelle 5 une rotation de cent quatre vingt degrés pour amener ces montants 6,7 à se placer au-dessus des tenons 9 de l'élément d'échelle 5 préalablement emboîté. On commande ensuite la descente du monte-charge 11 pour obtenir l'engagement de ces montants 6,7 dans les tenons 9 correspondants. La phase finale consiste à redescendre le monte-charge 71 au bas de l'échelle 1. Cependant, avant cette manoeuvre, il est nécessaire d'escamoter le crochet 52 du dispositif de blocage 51 de manière à autoriser le dégagement de l'échelon 4 de la découpe 49 du berceau de verrouillage 39. A cet effet, on confère au crochet 52 une rotation d'un angle déterminé de telle sorte que le ressort 61 passe sous l'articulation 56 et entraîne l'ergot 63 dans le sens de rotation opposé. Ceci a pour conséquence de maintenir le crochet 52 en position escamotée. On se réfère aux figures 1,2 et 3. Le monte-charge 11 comporte également des moyens de manoeuvre 68 composés d'une poulie de renvoi 69 et d'une corde de manutention 70. La poulie de renvoi 69 est formée d'une chape 71 constituée de deux ailes verticales 72,73 reliées entre elles, à leur extrémité avant, par une paroi verticale 74. Les deux ailes verticales 72,73 sont traversées, de part en part, par un axe de rotation 75 sur lequel peut pivoter un réa mobile 76 placé entre les faces internes des deux ailes verticales 72,73. Ce réa mobile 76 comporte une gorge 77 autour de laquelle s'enroule partiellement la corde de manutention 70 dont une extrémité 78 est reliée à l'extrémité inférieure 79 du tube 34, l'autre extrémité 80 tombant librement au sol. La poulie de renvoi 69 est du type amovible. En effet, il est indispensable de pouvoir déplacer cette dernière au-fur-et-à-mesure que les éléments d'échelle 5 sont emboîtés et que la taille de l'échelle 1 augmente. A cet effet, la poulie de renvoi 69 comporte une plaquette 81 disposée verticalement et comportant dans son chant inférieur 82 une découpe 83 dont les côtés vont en s'évasant vers le bas, cette découpe 83 conférant à la plaquette 81 une forme de crochet. Ainsi, lorsque la poulie de renvoi 69 est positionnée sur un échelon 4, ce dernier est engagé dans la découpe 83 et la plaquette 81 vient s'appliquer contre le côté latéral interne 31 du montant 3 de l'échelle 1 composée d'éléments d'échelle 5 assemblés.Par ailleurs, pour éviter le glissement transversal de la poulie de renvoi 69 sur cet échelon 4, lors de la manoeuvre du monte-charge 11, la plaquette 81 est repliée à son extrémité avant 84 de manière à former une gouttière verticale venant s'engager sur le chant avant 22 du montant 3. Cette configuration particulière de la plaquette 81 permet également d'éviter la rotation de la poulie de renvoi 69 autour de l'échelon 4. L'aile 73 de la chape 71 est reliée à la plaquette 81 par l'intermédiaire d'une paroi transversale 85 disposée parallèlement au plan de l'échelle 1. Cette paroi transversale 85 permet de décaler latéralement la poulie de renvoi 69 par rapport à l'échelle 1 pour la positionner en-dehors du polygone 12 formé par cette dernière. Lors de la manoeuvre du monte-charge 11, l'opérateur, situé au sol, exerce une traction sur l'extrémité 80 de la corde de manutention 70, cette traction est répercutée sur le tube 34 par l'intermédiaire d'un anneau 86 solidaire d'une plaquette 87 rapportée perpendiculairement à l'extrémité inférieure 79 de ce tube 34. A cet anneau 86 est fixée l'extrémité 78 de la corde de manutention 70. Dans un premier temps, le tube 34 coulisse à l'intérieur du chariot 13 jusqu'à ce que la plaquette 87 vienne en butée contre l'extrémité inférieure 25 dudit chariot 13. Celui-ci est ensuite entraîné le long du montant 3 de l'échelle 1 jusqu'à atteindre l'extrémité supérieure 33 de cette dernière. Après avoir effectué l'assemblage de l'élément d'échelle 5, le monte-charge 11 est ramené à l'extrémité inférieure de l'échelle 1. Pour cela, il suffit de relâcher progressivement la corde de manutention 70. Le chariot 13 vient alors en butée contre un arrêt placé sur le montant 3 à proximité de l'extrémité inférieure de l'échelle 1. Finalement, cette descente du monte-charge 11 se termine par le coulissement du tube 34 dans le chariot 12 jusqu'à ce que le berceau de verrouillage 39 vienne en butée contre la face supérieure 41 dudit chariot 13. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments, sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention. Revendications 1. Echelle, notamment une échelle formée de plusieurs éléments, comportant deux montants, de section uniforme sur toute leur longueur, réunis par des échelons, caractérisée en ce qu'elle comporte un monte-charge (11) coulissant le long du côté latéral externe (14) d'un des montants (2,3) formant un rail de guidage. 2. Echelle selon la revendication 1, caractérisée en ce que le monte-charge (11) comporte un chariot (13) formé par un profilé tubulaire disposé parallèlement au montant (3) et dans le même plan que l'échelle (1), ce chariot (13) comportant des moyens (16) pour permettre le déplacement du monte-charge (11) le long du montant (3). 3. Echelle selon la revendication 2, caractérisée en ce que les moyens (16) se composent d'éléments de roulement (17) disposés à l'extrémité supérieure (24) et à l'extrémité inférieure (25) du chariot (13), chacun de ces éléments de roulement (17) étant formé de deux galets (18) pivotant sur un axe (19) et coopérant avec le chant avant (22) et le chant arrière (23) du montant (3). 4. Echelle selon la revendication 3, caractérisée en ce que les axes (19) se présentent saillants par rapport à la paroi latérale (15) du chariot (13) orienté vers le montant (3) et comportant une extrémité engagée dans un palier (20) solidaire dudit chariot (13). 5. Echelle selon les revendications 3 et 4, caractérisée en ce que les galets (18) comportent une gorge périphérique (21) coopérant avec le chant avant (22) et le chant arrière (23) du montant (3) pour solidariser le chariot (13) audit montant (3). 6. Echelle selon la revendication 1, caractérisée en ce que le monte-charge (11) comporte des moyens (32) pour transporter un élément d'échelle (5), disposé, lors de son transport, dans le même plan que l'échelle (1) et décalé latéralement par rapport à cette dernière. 7. Echelle selon la revendication 6, caractérisée en ce que les moyens (32) se composent d'un profilé cylindrique ou d'un tube (34) logé dans le profilé tubulaire formant le chariot (13), de longueur supérieure à ce dernier et présentant un tronçon (35) et un tronçon (36) s'étendant respectivement au-dessus et en-dessous du chariot (13), le tronçon (35) étant pourvu à son extrémité supérieure (38) d'un berceau d'accorchage (37) et à son extrémité inférieure (40) d'un berceau de verrouillage (39). 8. Echelle selon 1a revendication 7, caractérisée en ce que le tube (34) est libre en rotation et coulissant dans le profilé tubulaire formant le chariot (13), la longueur de la course étant égale à la longueur du tronçon (36) du tube (34) s'étendant en-dessous du chariot (13), une plaquette (87), rapportée perpendiculairement à l'extrémité inférieure (79) du tube (34), et le berceau de verrouillage (39) permettent de limiter cette course. 9. Echelle selon la revendication 7, caractérisée en ce que le berceau d'accrochage (37) et le berceau de verrouillage (39) sont composés de deux ailes verticales (43,44) reliées par une paroi transversale (45), l'aile (43) étant solidaire, à son extrémité, du tube (34) et l'aile (44) comportant, dans le chant supérieur (50), une découpe (49) dans laquelle peut être engagé un échelon (4) d'un élément d'échelle (5) transporté. 10. Echelle selon la revendication 9, caractérisée en ce que le berceau de verrouillage (39) comporte un dispositif de blocage (51) formé par un crochet (52) en forme d'un "V", présentant deux ailes verticales (53,54), l'aile (53) venant se placer en position de blocage au-dessus de la découpe (49). 11. Echelle selon la revendication 10, caractérisée en ce que le dispositif de blocage (51) comporte des moyens (55) pour escamoter ou amener en position de blocage le crochet (52), composés d'une articulation (56) solidaire de l'extrémité (57) de l'aile (54) du crochet (52), cette articulation (56) pivotant autour d'un axe (58) disposé parallèlement au tube (34). 12. Echelle selon la revendication 11, caractérisée en ce que les moyens (55) comportent un dispositif de sécurité (60) constitué par un rappel élastique du crochet (52) en position de blocage ou en position escamotée, ce rappel élastique est formé par un ressort (61) relié, à une extrémité, à un anneau (62) solidaire de l'aile verticale (44) du berceau de verrouillage (39) et à l'autre extrémité à un ergot (63) solidaire d'une aile verticale (64) reliée à l'articulation (56). 13. Echelle selon les revendications 1 et 8, caractérisée en ce que le monte-charge (11) comporte des moyens de manoeuvre (68) composés d'une poulie de renvoi (69) du type amovible et décalée latéralement par rapport au polygone (12) formé par l'échelle (1), et d'une corde de manutention (70) reliée à un anneau (86) solidaire de la plaquette (87) située à l'extrémité inférieure (79) du tube (34). 14. Echelle selon la revendication 13, caractérisée en ce que la poulie de renvoi (69), formée d'un réa mobile (76) et d'une chape (71) constituée de deux ailes verticales (72,73) reliées entre elles à leur extrémité avant par une paroi verticale (74), comporte une plaquette (81) disposée verticalement et présentant dans son chant inférieur (82) une découpe (83), cette plaquette (81) étant repliée à son extrémité avant (84) pour former une gouttière verticale et est reliée à l'aile (72) de la chape (71) par l'intermédiaire d'une paroi transversale (85).