Brevet FR2615425A1 — publié le 19881125

La présente invention concerne la technique du moulage à partir de modèles en mousse perdue, connue sous le nom de LOST FOAM ou procédé de moulage à mousse perdue. Dans cette technique, un modèle en un matériau en mousse, tel que du polystyrène expansé, présentant la forme exacte de la pièce à obtenir, est noyé dans du sable contenu dans un moule ; puis le métal liquide est verse dans le moule et prend la place de la mousse qui se volatilise. Or on a constaté que si la pièce finie doit comporter des passages étroits, de l'ordre de quelques millimètres, des imperfections peuvent compromettre la bonne réalisation de ces passages. Il en est ainsi, par exemple, pour la fabrication de carters ou blocs-cylindres de moteurs à explosions lorsque l'on veut réaliser, bruts de fonderie, des passages d'eau dans la partie supérieure des cloisons séparant deux cylindres. Des défauts de réalisation de ces passages d'eau sont de nature à empêcher un bon refroidissement de ces parties du moteur. L'invention a pour but de remédier à cet inconvénient. Elle concerne donc un modèle en matériau en mousse, réalisé en plusieurs parties assemblées pour reconstituer la forme de la pièce à obtenir et délimitant des passages de faible largeur. Ce modèle est caractérisé en ce que lesdits passages sont occupés par un noyau en sable immobilisé entre différentes parties du modèle. L'invention a également pour objet un procédé de moulage d'une pièce métallique mettant en oeuvre un tel procédé. Un exemple de réalisation fait l'objet de la rescription qui suit, en référence aux dessins joints dans lesquels - La Fig 1 est une coupe partielle, en élévation, d'un carter ou bloc-cylindres; - La Fig 2 est une coupe partielle selon la ligne 2-2 de la Fig 1; - La Fig 3 est une coupe partielle selon la ligne 3-3 de la Fig I; - La Fig 4 est une coupe partielle, en élévation, d'un modèle pour réalisation du carter-cylindres selon les Figs l à 3; - Les Fig 5 et 6 sont des coupes partielles selon les lignes 5-5 et 6-6 de la Fig 4. On voit, sur la coupe de la Fig 1, un carter ou bloc-cylindres 1 de moteur à explosions comportant notamment des fûts de cylindres 2, deux fûts adjacents étant reliés par des cloisons 2a. Au voisinage des parties supérieures des cloisons 2a sont ménagés des passages d'eau 3 dont la largeur peut être, par exemple de 2,5 mm. Eventuellement, un pont de métal 4 est disposé au centre de chacun de ces passages d'eau. Pour obtenir ce carter-cylindres par la technique de moulage à mousse perdue avec des passages d'eau bruts de fonderie, on réalise un modèle en plusieurs parties, tel que représenté sur les Fig 4 à 6. Ce modèle comprend, notamment, les parties suivantes - des cylindres 5, 6, 7. - des flancs 8, 9. - une partie supérieure 10 disposée entre les flancs 8, 9 et dans laquelle s'engagent les parties supérieures des cylindres 5, 6;7. Un intervalle délimité entre les cylindres 5, 6 ou 6, 7 et la pièce 10, est destiné à former les passages d'eau 3 de la pièce finie. Cet intervalle est occupé par un noyau 12 réalisé en sable et immobilisé entre les cylindres, la pièce 10 et les flancs 8 et 9. Un orifice 13 ménagé dans ce noyau, permet l'obtention du pont 4 au milieu des passages d'eau 3. Le modèle ainsi réalisé est ensuite utilisé suivant la technique classique du moulage à mousse perdue, le métal liquide prenant la place occupée par la mousse et comblant l'espace vide 13 ménagé au milieu du noyau 12. Ce dernier est éliminé, après coulée, par tout moyen connu, notamment par grenaillage. Grâce à l'invention, on obtient des passages d'eau, bruts de fonderie, qui sont nets et précis et parfaitement positionnés par rapport aux fûts des cylindres. REVENDICATIONS 1. Modèle pour procédé de moulage à mousse perdue, comprenant plusieurs parties (5-10) en un matériau en mousse, assemblées pour reconstituer la forme d'une pièce à fabriquer et délimitant au moins un passage de faible section, caractérisé en ce que le modèle comprend, à l'em- placement dudit passage (11) un noyau (12) en sable, immobilisé entre différentes parties du modèle. 2. Modèle suivant la revendication 1 ayant la forme d'un carter ou bloc-cylindres de moteur à explosions et comportant des fûts de cylindres (5, 6, 7), des flancs (8, 9) et une partie supérieure (10), caractérisé en ce qu'un intervalle (11) délimité entre les fûts de cylindres (5, 6, 7) et la partie supérieure (10) est occupé par au moins un noyau en sable (12). 3. Modèle suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le noyau (12) est logé entre les fûts de cylindres (5, 6, 7), les flancs (8,9) et la partie supérieure (10). 4. Modèle suivant l'une quelconque revendication 1 à 3, caractérisé en ce que ledit passage (11) a une largeur de l'ordre de quelques millimètres. 5. Modèle suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le noyau (12) comporte au moins un évidement (13). 6. Procédé de moulage d'une pièce métallique, du type dit à mousse perdue, caractérisé en ce qu'il met en oeuvre un modèle suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5.