Brevet FR2613141A1 — publié le 19880930

L'invention a trait à une cosse femelle pour bougie d'allumage réalisée en un matériau conducteur d'électricité et comprenant un manchon pour coiffer la tête de la bougie d'allumage, un demi-fût pour fixer à demeure la cosse femelle par sertissage sur l'extrémité dénudée du fil d'allumage, et un corps de liaison reliant le manchon au demi-fût. On connait déjà, par le document FR-A-2.344.986, une cosse femelle pour bougie d'allumage réalisée en un matériau conducteur d'électricité et comprenant un manchon pour coiffer la tête de la bougie allumage, un demi-fût pour fixer à demeure la cosse femelle par sertissage sur l'extrémité dénudée du fil d'allumage, et un corps de liaison reliant le manchon au demi-fût. Le manchon est constitué d'une douille fendue, présentant deux encoches antérieures et deux encoches postérieures, et d'une pince élastique pourvue de bossages refoulés radialement vers l'intérieur et s'engageant à travers les encoches de la douille dans le col cylindrique de la bougie. La douille est disposée dans le prolongement du demi-fût et est reliée à ce dernier par un corps de liaison de section transversale en portion de cylindre.Cette cosse est enfilée sur la tête de la bougie d'allumage de sorte que le demi-fût se trouve dans le prolongement de cette dernière. Selon un autre mode de réalisation, on peut utiliser cette cosse femelle pour un branchement oblique en courbant, à hauteur du corps de liaison, ladite cosse femelle, de telle sorte que l'axe longitudinal de la douille forme un angle avec l'axe longitudinal du demi-fût. II est donc nécessaire d'affaiblir le corps de liaison pour lui conférer une certaine courbure. Toutefois, cette cosse femelle présente plusieurs inconvénients. Du fait que le corps de liaison présente une certaine section affaiblie et que le manchon doit être enfilé sur la tête de la bougie d'allumage, il arrive fréquemment de tordre la cosse femelle au droit de cette section affaiblie, ce qui risque la cassure de cette cosse femelle à cet endroit. Par ailleurs, la pince élastique constitue une pièce supplémentaire que l'utilisateur risque de perdre ou qui peut se détacher de manière inopportune et, de ce fait, n'assure plus la fixation de la cosse femelle sur la tête de la bougie d'allumage sans prendre en considération le coût de la cosse par l'apport de la pièce supplémentaire. En outre, du fait que la douille est fendue, on risque un écrasement de cette dernière, ce qui rend impossible le montage de la cosse femelle sur la tête de la bougie d'allumage. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients. A cet effet, I'invention concerne une cosse femelle pour bougie d'allumage réalisée en un matériau conducteur d'électricité et comprenant un manchon pour coiffer la tête de la bougie d'allumage, un demi-fût pour fixer à demeure la cosse femelle par sertissage sur l'extrémité dénudée du fil d'allumage, et un corps de liaison reliant le manchon au demi-fût, caractérisée en ce que, situé dans le prolongement du demi-fût, le corps de liaison, pourvu de moyens coopérant avec des moyens solidaires du manchon pour, d'une part, assurer le maintien de ce dernier sur la tête de la bougie d'allumage et, d'autre part, pour annihiler l'écrasement du manchon par limitation de la variation du diamètre de ce dernier, comporte un axe longitudinal perpendiculaire à l'axe longitudinal de la bougie d'allumage et aboutant au manchon par un chant parallèle à l'axe longitudinal de ladite bougie d'allumage. Les avantages obtenus grâce à cette invention consistent essentiellement en ce que, par suite de la disposition particulière du corps de liaison, on annihile la déformation de la cosse femelle lors de son montage ou remontage sur la tête de la bougie d'allumage.Par ailleurs, par suite de la coopération des moyens solidaires du corps de liaison avec les moyens solidaires du manchon, on évite, d'une part, l'écrasement du manchon et, d'autre part, I'ouverture intempestive de ce dernier. Finalement, I'invention permet d'obtenir une cosse femelle à partir d'un flan plat sans apport d'une pièce supplémentaire. L'invention sera bien comprise en se référant à la description suivante faite à titre d'exemple non limitatif et au dessin ci-annexé dans lequel - la figure 1 représente en élévation une tête de bougie d'allumage pourvue d'une cosse femelle conforme à l'invention; - la figure 2 représente en vue éclatée et en perspective la tête de bougie d'allumage et la cosse femelle conforme à l'invention; - la figure 3 représente une vue en coupe selon ligne de coupe 111-111 de la figure 2; - la figure 4 représente une vue en plan du flan plat permettant la réalisation de la cosse femelle conforme à l'invention. On se réfère aux figures 1 à 3. On coiffe la tête 1 d'une bougie d'allumage 2 d'une cosse femelle 3 réalisée en un matériau conducteur d'électricité. Cette cosse femelle 3 est constituée d'un manchon 4 de forme approximativement cylindrique, d'un demi-fût 5 per mettant de fixer à demeure par sertissage la cosse femelle 3 sur l'extrémité dénudée 6 d'un fil d'allumage 7 et d'un corps de liaison 8 reliant le manchon 4 au demi-fût 5 et transmettant l'électricité en provenance de la bougie d'allu mage 2 au fil d'allumage 7. Un des chants 9 du manchon 4 comporte des pattes 10, 11, 12, 13. Ces pattes 10 à 13 sont repliées vers le centre 14 et constituent des butées coopérant avec le chant 15 de la tête 1 de la bougie d'allumage 2. De ce fait, il est possible de positionner la cosse femelle 3 par suite de la limitation de pénétration de la tete 1 de la bougie d'allumage 2 dans le manchon 4. Pour rendre solidaire ce dernier de la tête 1 de la bougie d'allumage 2, la face interne 16 du manchon 4 comporte au moins deux bossages 17, 18 obtenus par emboutissage et faisant saillie par rapport à ladite face interne 16. Ces deux bossages 17, 18 sont positionnés par rapport au chant 15 de telle manière qu'ils puissent se loger dans le col cylindrique 19 de la tête 1 de la bougie d'allumage 2. Ce col cylindrique 19 est intercalé entre un épaulement conique 20 et une partie conique convergente 21 aboutant à une portée cylindrique 22 faisant corps avec une extrémité tronconique 23, ces différentes parties 19 à 23 étant communes à toute bougie d'allumage. Le manchon 4 est constitué par une virole dont un des chants longitudinaux 24 est libre et comporte des moyens permettant de maintenir en position enroulée ladite virole, de sorte que la face interne 16 du manchon 4 épouse la tête 1 de la bougie d'allumage 2. Ces moyens sont une languette 25 aboutant audit chant longitudinal 24 du manchon 4. A son extrémité libre 26, cette languette 25 comporte deux ailes 27, 28. Avant la formation du manchon 4, ces deux ailes 27, 28 sont disposées perpendiculairement à la languette 25. Ladite languette 25 traverse une lumière 29 réalisée dans le corps de liaison 8. Cette lumière 29 constitue un des moyens solidaires du corps de liaison 8 permettant, en coopération avec la languette 25 du manchon 4, d'une part, d'assurer le maintien de ce dernier sur la tête 1 de la bougie d'allumage 2 et, d'autre part, d'annihiler le risque d'écrasement dudit manchon 4. En effet, pour maintenir la forme cylindrique du manchon 4 et éviter son déroulement, les deux ailes 27, 28 de la languette 25 sont rabattues latéralement vers l'extérieur, de sorte que lesdites ailes 27, 28 prennent appui sur la face externe 30 du corps de liaison 8. Selon l'invention, I'axe longitudinal 31 du corps de liaison 8, situé dans le prolongement de celui du demi-fût 5, est perpendiculaire à l'axe longitudinal 32 dela bougie d'allumage 2. Le chant 33 du corps de liaison 8 aboutant à l'autre chant longitudinal du manchon 4, est parallèle à l'axe longitudinal 32 de la bougie d'allumage 2. Ainsi, en enfilant le manchon 4 sur la tête 1 de la bou gie d'allumage 2 ou en le retirant selon la flèche 34, on évite de tordre la cosse femelle selon les flèches 35, 36 au droit de la jonction entre le manchon 4 et le corps de liaison 8. Pour consolider la tenue de ce dernier, on lui confère une section en forme de "U",. les deux ailes parallèles 37, 38 étant repliées perpendiculairement à la face externe 30. Selon une autre caractéristique de l'invention, la cosse femelle 3 comporte des moyens évitant l'écrasement du manchon 4. Ces moyens sont constitués par deux butées 39, 40 obtenues par emboutissage et disposées de part et d'autre de la lumière 29. Ces butées 39, 40 font saillie par rapport à la face externe 30 du corps de liaison 8. Chaque butée 39, 40 comporte, du côté du manchon 4, un épaulement 41, 42 perpendiculaire à la face 30, contre lequel prend appui un chant actif 43 de la languette 25 à ailes rabattues 27, 28. Sur le côté opposé, les butées 39, 40 comportent une rampe de guidage 44, 45 permettant, le cas échéant, à la languette 25 à ailes rabattues 27, 28, d'enjamber les butées 39, 40. Ces butées 39, 40 évitent que la languette 25 puisse se déplacer selon la flèche 46. De plus, il y a interaction entre les portions 47, 48 du chant longitudinal 24 du manchon 4 et les chants 49, 50 des ailes parallèles 37, 38 du corps de liaison 8, lesdites portions 47, 48 du chant longitudinal 24 étant situées de part et d'autre de la languette 25 (voir figure 4). Toutefois, pour que les bossages 17, 18 puissent se loger dans le col cylindrique 19 de la tête 1 de la bougie d'allumage 2, il est nécessaire que le manchon 4 présente une certaine élasticité, donc doit présenter une possibilité de varier son diamètre intérieur. A cet effet, la lumière 29 présente, du côté du manchon 4, un plan-butée constitué par le chant 49 permettant à la languette 25 et, notamment aux ailes rabattues 27, 28, de se déplacer selon une certaine course 50 délimitée, d'une part, par le plan-butée 49 de la lumière 29 et, d'autre part, par les épaulements 41, 42 des butées 39, 40 (voir figure 4). Pour permettre le passage de la languette 25 à travers la lumière 29, cette dernière comporte une largeur 51 légèrement supérieure à la largeur 52 de la languette 25. La cosse femelle 3 est réalisée à partir d'un flan plat 53 visible à la figure 4. On dispose au préalable les ailes 27, 28 perpendiculairement à la languette 25, on enfile cette dernière dans la lumière 29 pour former le manchon 4, puis on rabat latéralement lesdites ailes 27, 28. On rabat ensuite les ailes parallèles 37, 38 du corps de liaison 8 ainsi que les pattes 10 à 13 du manchon 4. Finalement, on confère au demi-fût 5 la forme telle que représentée dans la figure 2. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments, sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention. Revendications 1. Cosse femelle pour bougie d'allumage réalisée en un matériau conducteur d'électricité et comprenant un manchon pour coiffer la tête de la bougie d'allumage, un demi-fût pour fixer à demeure la cosse femelle par sertissage sur l'extrémité dénudée du fil d'allumage,et un corps de liaison reliant le manchon au demi-fût, caractérisée en ce que, situé dans le prolongement du demi-fût (5), le corps de liaison (8),pourvu de moyens (29, 39, 40) coopérant avec des moyens (25, 27, 28) solidaires du manchon (4) pour, d'une part, assurer le maintien de ce dernier sur la tête (1) de la bougie d'allumage (2) et, d'autre part, pour annihiler l'écrasement du manchon (4) par limitation de la variation du diamètre de ce dernier, comporte un axe longitudinal (31) perpendiculaire à l'axe longitudinal (32) de la bougie d'allumage (2) et aboutant au manchon (4) par un chant (33) parallèle à l'axe longitudinal (32) de ladite bougie d'allumage (2). 2. Cosse femelle selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens solidaires du manchon (4) assurant son maintien sur la tête de la bougie d'allumage (2) sont une languette (25) aboutant au chant longitudinal libre (24) du manchon (4) et coopérant avec une lumière (29) réalisée dans le corps de liaison (8). 3. Cosse femelle selon la revendication 2, caractérisée en ce que la languette (25) comporte à son extrémité libre deux ailes (27, 28) disposées perpendiculairement à la languette (25) avant son introduction dans la lumière (29), puis rabattues latéralement vers l'extérieur par rapport à l'axe longitudinal (31) du corps de liaison (8) pour prendre appui sur la face externe (30) de ce dernier. 4. Cosse femelle selon les revendications 2 et 3, caractérisée en ce que la lumière (29), réalisée dans le corps de liaison (8), comporte une largeur (51) supérieure à la largeur (52) de la languette (25) mais inférieure à la somme de la largeur de la languette (25) et des deux ailes rabattues (27, 28). 5. Cosse femelle selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'un des chants (9) du manchon (4) comporte des pattes (10 à 13) repliées vers le centre (14) du manchon (4) pour limiter la pénétration de la tête (1) de la bougie d'allumage (2) et positionner des moyens de liaison coopérant avec la tête (1) de cette dernière. 6. Cosse femelle selon la revendication 5, caractérisée en ce que les moyens de liaison sont deux bossages (17, 18) obtenus par emboutissage et faisant saillie par rapport à la face interne (16) du manchon (4), ces bossages (17,18) venant se loger dans le col cylindrique (19) de la tête (1) de la bougie d'allu mage (2). 7. Cosse femelle selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens annihilant l'écrasement du manchon (4) par limitation de la variation du diamètre de ce dernier sont deux plans-butées (41,42) et (49) limitant la course (50) de la languette (25) du manchon (4) dans la lumière (29) du corps de liaison (8). 8. Cosse femelle selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'un des plans-butées est constitué par deux butées (39, 40) faisant saillie par rapport à la face externe (30) du corps de liaison (8) et disposées de part et d'autre de la lumière (29). 9. Cosse femelle selon la revendication 8, caractérisée en ce que les deux butées (39, 40) comportent, du côté du manchon (4), un épaulement (41, 42) perpendiculaire à la face (30) du corps de liaison (8) contre lequel prend appui un chant actif (43) de la languette (25) à ailes rabattues (27, 28) du manchon (4). 10. Cosse femelle selon la revendication 8, caractérisée en ce que les deux butées (39, 40) comportent sur l'autre côté de celui pourvu de l'épaulement (41, 42) une rampe de guidage (44, 45) permettant à la languette (25) à ailes rabattues (27, 28) d'enjamber les butées (39, 40) lors de sa mise en place 11. Cosse femelle selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'autre plan-butée est constitué par le chant (49) de la lumière (29) situé du côté du manchon (4) coopérant avec la languette (25) à ailes rabattues (27, 28) permettant d'agrandir le diamètre du manchon (4) pour engager les bossages (17, 18) de ce dernier dans le col cylindrique (19) de la tête (1) de la bougie d'alluma- ge (2). 12. Cosse femelle selon la revendication 1, caractérisée en ce que le corps de liaison (8) comporte une section en forme de "U" dont les deux ailes parallèles (37, 38) sont perpendiculaires à la face externe (30). 13. Cosse femelle selon les revendications 2 et 12, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens de consolidation constitués par la coopération des deux ailes parallèles (37, 38) du corps de liaison (8) avec les tronçons du chant longitudinal libre (24) du manchon (4) situés de part et d'autre de la languette 25.