Brevet FR2611949A1 — publié le 19880909

TRIEUSE DE PIECES DE MONNAIE POUR MACHINES FONCTIONNANT A L'AIDE DE PIECES DE MONNAIE. La présente invention consiste en une trieuse de pièces de monnaie pour machines à sous qui, moyennant un mécanisme simple, une fois en accord avec les ordres reçus d'après la. valeur des pièces de monnaie introduites dans la machine, différencie la séparation ou le classement desdites pièces de monnaie. Les machines dont le fonctionnement se fait grâce à l'intro- duction de pièces de monnaie, sont équipées pour réaliser le rejet des pièces de monnaie non acceptées dans un sélecteur, et, de plus, détectent la valeur des pièces de monnaie acceptées. Il est préférable, dans la majorité des cas, de disposer de moyens de séparation ou de classement des pièces de monnaie d'après la valeur de ces dernières, ce qui s'obtient grâce à des systèmes de vannes ou mécanismes compliqués qui font augmenter le prix de la machine, rendent plus difficile le montage de l'ensemble, et surtout, augmen- tent le risque de pannes et d'obstructions pendant le fonc- tionnement de la machine. L'objet de la présente invention est de développer une trieuse de pièces de monnaie, de construction et de fonc- tionnement simples, laquelle peut, en outre, être facilement adaptée pour obtenir le classement du nombre de pièces de monnaie que l'on souhaite. -- 2 6--19 -2- La configuration de la trieuse faisant l'objet de l'inven- tion se présente sous forme d'une carcasse prismatique, droite et rectangulaire, qui est subdivisée intérieurement en une série de passages verticaux, longitudinaux, consécu- tifs. Ces passages présentent une section transversale rectangulaire, de longueur et de largeur supérieures au diamètre et à l'épaisseur respectifs de la pièce de monnaie acceptée de plus grand diamètre. La carcasse est de longueur plus élevée que celle de la section transversale des canaux ou passages. Dans leurs parties supérieures, les passages ou canaux de la carcasse débouchent sur la base supérieure de la carcasse au travers de fentes parallèles, qui coincident transversale- ment, pratiquées à proximité de l'une des parois transversa- les de ladite carcasse. Dans leurs parties inférieures, les passages débouchent au travers de la base inférieure selon des fentes qui occupent deux positions axialement décalées. L'un des passages, par exemple, peut être placé à l'aplomb de celui dont la sortie inférieure fait face verticalement à la sortie supérieure. D'autres passages peuvent être placés d'après une trajectoire courbe ou inclinée à l'intérieur de la carcasse, de façon à ce que la sortie inférieure reste axialement décalée par rapport à la sortie supérieure. De plus, au moins l'un des canaux peut déboucher de manière sélective sur la base inférieure de la carcasse ou au travers de l'une de ses parois latérales. La carcasse décrite est montée sur un support au moyen d'un axe longitudinal de rotation situé sur le plan longitudinal au milieu de la carcasse, parallèle et proche de la base inférieure. La carcasse peut basculer autour de cet axe, ou tourner partiellement dans un sens ou dans l'autre. Le basculement ou la rotation partielle de la carcasse s'obtient par un mécanisme d'actionnement actionné d'après les ordres reçus en fonction de la valeur des pièces de monnaie acceptées par la machine, qui place la carcasse en position verticale ou en position inclinée, vers l'un ou l'autre côté, de façon à ce que, de cette manière, la fente d'entrée d'un passage déterminé soit face à la sortie du sélecteur de pièces de monnaie par lequel chaque pièce de monnaie sera dirigée par un passage déterminé vers le collecteur ou le point désiré. Le mécanisme d'actionnement permettant d'obtenir le bascu- lement de la carcasse, est constitué d'au moins deux élec- tro-aimants qui, lorsqu'ils sont activés, agissent sur la carcasse dans un sens ou dans l'autre, pour provoquer son basculement, et qui la maintient en position verticale lorsqu'ils sont désactivés. Les deux électro-aimants sont reliés à la carcasse par une bielle et un levier intermé- diaire. En outre, le mécanisme d'actionnement dispose de moyens de rappel à base de ressorts qui poussent constamment la carcasse vers sa position verticale. Il est également possible d'augmenter les possibilités de tri ou de classement des pièces de monnaie, en donnant à la carcasse une configuration de trieuse d'un système de vannes mobiles. En accord avec ces caractéristiques de l'invention, le groupe de passages qui débouchent inférieurement dans l'une des deux positions axiales évoquées, débouchent également latéralement au travers de la paroi la moins adjacente de la carcasse. La carcasse de la trieuse, dans ce cas là, est équipée de vannes pour la fermeture sélective des sorties inférieures et/ou latérales des groupes de passages évoqués, comprenant non seulement la carcasse mais aussi un mécanisme pour le fonctionnement de ces vannes. D'après cette modalité, la trieuse comprend une vanne pour chaque sortie inférieure, toutes ces vannes devant être coplanaires, alors qu'elle inclut une seule vanne pour les sorties latérales. Toutes les vannes peuvent être déplacées dans leur plan en sens transversal à la carcasse. De plus, - 4 - les trois vannes sont connectées ou unies entre elles formant un seul corps ou groupement mobile. Les vannes qui ferment les sorties inférieures occupent des positions déphasées, restant positionnées de manière à ce que, lorsque l'une d'entre elles ferme la sortie correspon- dante, la vanne suivante est située en position d'ouverture. La vanne qui ferme la sortie latérale traverse transversale- ment le corps de la carcasse, et a une largeur égale à celle de la sortie la plus épaisse de la portion intermédiaire de la carcasse qu'elle traverse. Cette vanne peut se déplacer entre deux positions limites; dans chacune d'entre elles le même nombre de fentes latérales restant ouvertes ou fermées. Le groupement formé par les vannes est prolongé, à partir des vannes qui ferment les fentes inférieures, par chacun des bras, externe, parallèle, qui s'étend de part et d'autre de la carcasse, parallèle aux surfaces latérales de celle- ci, lesdits bras restant en liaison avec ces surfaces laté- rales de la carcasse par des leviers intermédiaires articu- lés à une extrémité de la carcasse, et d'un autre côté, cesdits bras forment les axes d'articulation perpendiculai- res au sens du déplacement des vannes. Lesdits leviers sont connectés, en un point intermédiaire, à un mécanisme de fonctionnement. Les bras précités seront perpendiculaires aux vannes qui ferment les fentes inférieures, chaque levier étant articulé au bras adjacent moyennant deux axes égale- ment alignés, et à la carcasse moyennant deux autres axes alignés, les uns et les autres étant parallèles entre eux. Le mécanisme d'actionnement des leviers peut être composé d'un ressort qui pousse les leviers et les vannes dans l'une des positions limites, et d'un électro-aimant, qui, lors- qu'il est activé, déplace les leviers et les vannes en position limite opposée, surmontant la tension du ressort. - 5- Dans la configuration décrite précédemment, le classement des pièces de monnaie peut être obtenu moyennant le bascule- ment de la carcasse ou par la mise en marche de ses vannes. En combinant le basculement avec le fonctionnement des vannes, il est possible d'obtenir une meilleure capacité de classement et de sélection des pièces de monnaie. La conception et le fonctionnement de la trieuse faisant l'objet de l'invention seront mieux compris grâce à la description ci-après, qui se rapporte à des modes de réali- sation préférés, donnés à titre d'exemples non limitatifs, et expliqués avec référence aux dessins schématiques annexés dans lesquels: La figure 1 est une vue en perspective d'une trieuse de pièces de monnaie construite d'après l'invention; La figure 2 est une vue en perspective de la carcasse qui est prise en compte pour faire partie de la trieu- se et qui est équipée de trois passages verticaux; Les figures 3, 4 et 5 sont des vues en coupe respecti- vement suivant les lignes III-III, IV-IV et V-V de la figure 2; La figure 6 est une vue en coupe suivant la ligne VI-VI de la figure 2; Les figures 7, 8 et 9 sont des vues de face suivant la flèche E de la figure 1 de la carcasse et du mécanisme d'actionnement de trois positions différentes; La figure 10 est une vue de face des moyens de récupé- ration de la carcasse lorsque le mécanisme d'actionne- ment est désactivé; La figure 11 est une vue en perspective d'une carcasse de trieuse modifiée moyennant des vannes de fermeture - 6 - sélective permettant d'augmenter les possibilités de classement; La figure 12 est une vue en perspective de l'ensemble des vannes montées sur la carcasse de la figure 11 avec ses mécanismes d'actionnement; La figure 13 est une vue en coupe suivant la ligne XIII-XIII de la figure 11, coincidant avec le plan occupé par la vanne qui ferme les sorties parallèles des passages; La figure 14 est une coupe identique à la figure 13, dans laquelle la vanne latérale occupe la position limite opposée; La figure 15 est une vue du plan inférieur de la carcasse de la figure 11; La figure 16 est une vue en coupe longitudinale suivant la ligne XVI-XVI de la figure 11; La figure 17 est une vue en coupe suivant la ligne XVII-XVII de la figure 11. Comme on peut le voir à la figure 1, la trieuse est composée d'une carcasse prismatique, droite et rectangulaire, ayant comme référence le numéro 1, et d'un mécanisme d'actionne- ment de ladite carcasse, ayant comme référence le numéro 2, la carcasse et le mécanisme étant montés sur un support 3. La carcasse 1, d'après les figures 2 à 6, est subdivisée intérieurement en trois passages, verticaux, consécutifs, avec les numéros de référence 3, 4 et 5, séparés entre eux par des cloisons intermédiaires 6. Ces passages présentent une coupe transversale approximativement rectangulaire, de longueur et de largeur supérieures, respectivement, au diamètre et à l'épaisseur de la pièce de monnaie acceptée de -7- dimension la plus grande. Dans leurs parties supérieures, les trois passages débouchent au travers de fentes qui sont situées à la base supérieure de la carcasse, qui coincident en position transversale. Les passages traversent l'inté- rieur de la carcasse avec des trajectoires différentes et débouchent à la base inférieure au travers de fentes qui sont décalées axialement. Le canal intermédiaire 4 traverse intérieurement la carcasse en sens vertical, voir à la figure 4, la sortie inférieure faisant face à la sortie supérieure. Au contraire, les passages 3 et 5 représentés aux figures 3 et 5, traversent obliquement, laissant la sortie inférieure 7 déplacée axialement par rapport à la sortie supérieure et également par rapport à la sortie inférieure du passage intermédiaire 4. Le passage 3 peut déboucher inférieurement, comme représenté à la figure 3, ou bien latéralement à travers la paroi transversale adjacente, qui comprend une pièce interchangeable 8 qui assure la fermeture de la sortie latérale, comme représenté à la figu- re 3, ou bien la fermeture de la sortie inférieure 7, comme représenté par la ligne de pointillés sur la même figure. La fixation de la pièce 7 peut s'obtenir moyennant des vis 9 qui s'introduisent par glissement à travers des rainures 10 faites dans la paroi de la carcasse. La carcasse 1 est montée entre les flancs parallèles 11 du support 3, figure 1, moyennant des vis frontales 12 qui déterminent l'axe de rotation situé sur le schéma au milieu de la carcasse, parallèle et proche de la base inférieure de cette dernière. La carcasse peut basculer autour de cet axe, dans un sens ou dans l'autre. Ce basculement est contrôlé par le mécanisme d'actionnement 2. D'après les figures 1 et 7 à 9, on voit que le mécanisme d'actionnement comprend un levier 13 qui peut tourner autour d'un axe 14. Deux bielles 15 sont articulées à ces leviers, suivant des repères situés de chaque côté de l'axe 14, lesquels sont à leur tour articulés à leur extrémité libre au noyau 16 de deux électro-aimants 17. Le levier 13 est, en - 8 - outre, articulé à son côté extrême opposé à la carcasse 1, grâce à l'axe 18. Le levier 13 est constitué d'une plaque de configuration sensiblement trapézoïdale qui a, à partir de sa base la plus petite, une rainure axiale 19, au moyen de laquelle on obtient l'articulation avec l'axe solidaire 18 de la carcasse. D'après la disposition décrite, lorsque les deux électro- aimants 17 sont désactivés, la carcasse 1 reste en position verticale, comme représenté à la figure 7. En? activant l'électro-aimant 17 de droite, le noyau 16 de ce dernier se déplace en direction ascendante, entraînant la bielle 15 qui provoque une rotation du levier 13 autour de l'axe 14, déplaçant l'axe 18 grâce à l'existence de la rainure 19, avec laquelle la carcasse 1 prend la position inclinée représentée à la figure 8. Lorsque cet électro-aimant est désactivé et que s'active celui qui est opposé, le levier 13 fait une rotation autour de l'axe 14 en sens opposé, comme représenté à la figure 9, faisant basculer la carcasse 1 sur l'axe 12 pour rester incliné du côté opposé, par rapport à la représentation de la figure 8. Lorsque les électro-aimants 17 sont désactivés, la carcasse 1 prend la position verticale représentée à la figure 7, à cause de l'existence de moyens de rappel représentés à la figure 10 et qui se trouvent immédiatement derrière le levier 13 du mécanisme d'actionnement. Ces moyens de rappel sont composés de deux bras 20, sensiblement parallèles, qui sont articulés à leur extrémité supérieure au support 3, au moyen des axes 21. Inférieurement les bras 20 s'appuient sur l'axe 18 solidaire de la carcasse 1. Les deux bras 20 sont en relation entre eux moyennant un ressort de traction 22. Lorsque la carcasse 1 bascule vers un côté ou l'autre, l'axe 18 déplace le bras correspondant, en augmentant la traction du ressort 22 à concurrence d'une valeur qui est suffisante pour revenir à la position verticale de la carcasse 1, et ceci lors de la désactivation de l'électro-aimant correspon- dant. 9- En référence à la figure 2, la carcasse 1 présente un échelon 23; dans la partie verticale se situe l'axe 18 qui maintiendra le mécanisme d'actionnement dans la rainure 19 du levier 13. Malgré le fait que dans l'exemple décrit la carcasse inclut trois canaux, le nombre de ceux-ci peut varier. Il est aussi possible de disposer de deux carcasses avec un mécanisme d'actionnement à trois électro-aimants. L'activation de l'un ou l'autre des électro-aimants 17 dépendra de la valeur de la pièce de monnaie qui passera à chaque moment du sélecteur à la trieuse. Dans la position représentée à la figure 7, les pièces de monnaie qui sortent du sélecteur passeront dans la trieuse par le canal intermé- diaire 4, alors que dans la position de la trieuse à la figure 8, les pièces de monnaie passent par le canal 5 et dans la position à la figure 9, par le canal 3. Les pièces de monnaie sont ainsi dirigées, par les canaux correspondants vers les collecteurs ou points différents. D'après la représentation illustrée figure 11, la trieuse est composée d'une carcasse prismatique, droite et rectangu- laire, portant la référence 101. Cette carcasse présente supérieurement un échelon transversal 102. Des pivots alignés 103 ressortent des parois transversales les plus petites, lesquels définissent un axe de rotation autour duquel la carcasse 101 pourra basculer par l'action du système mécanique correspondant, qui se connecte au pivot 104 saillant de la face frontale de l'échelon 102. La carcasse 101, d'après les figures 11, 16 et 17 est inté- rieurement sous-divisée en trois passages verticaux consé- cutifs, en référence aux numéros 105, 106 et 107, séparés par des cloisons intermédiaires. Ces trois passages présen- tent une section transversale approximativement rectangu- laire, de longueur et de largeur respectivement supérieures au diamètre et à l'épaisseur des pièces de monnaie acceptées - 10 - de dimension la plus grande. Ces trois passages débouchent supérieurement à travers les fentes qui sont situées à la base supérieure de la carcasse, en des positions transversa- lement coincidentes. Les passages traversent l'intérieur de la carcasse avec différentes trajectoires, et débouchent de la base intérieure par les fentes qui sont axialement déca- lées. Le canal intermédiaire 106 (figure 17) traverse l'intérieur de la carcasse en direction verticale et débou- che inférieurement face à la sortie supérieure. Quant aux passages les plus éloignés 105 et 107 qui ont la même trajectoire, ils traversent obliquement, de façon représen- tée à la figure 16, et ont deux sorties, une inférieure qui se réfère au numéro 108, et une autre latérale qui se réfère au numéro 109. La sortie inférieure 108 est axialement décalée par rapport à la sortie inférieure du passage inter- médiaire 106. La carcasse décrite est équipée d'un support comme le support 3 de la figure 1, et est connectée à un mécanisme identique à celui cité en référence 2 à la figure 1 qui provoque le va-et-vient de la carcasse en la faisant tourner partiellement autour de l'axe défini par les deux pivots alignés 103. Grâce au mécanisme d'actionnement pré-cité, on réussit à mettre l'ouverture de l'un des passages 105, 106 ou 107 en face de la sortie du secteur, par lequel la pièce de monnaie sera envoyée au compartiment correspondant à son tri ou rejet. En accord avec la présente invention, la carcasse comprend des vannes pour la fermeture sélective des sorties inférieu- res 108, et/ou latérales 109 des passages 105 et 107. De plus, la carcasse 101 est équipée d'un mécanisme pour le fonctionnement de ces vannes. La figure 12 représente, en perspective, l'ensemble de ces vannes avec des mécanismes d'actionnement qui leur sont associés. - il - Cet ensemble comporte des vannes 110, 111 coplanaires pour la fermeture sélective des sorties inférieures 108 et des passages 105 et 107. Ces vannes peuvent se déplacer sur le même plan, transversalement à la carcasse 101, par des logements 112 formés dans ladite carcasse, à partir de la base inférieure de cette dernière, de chaque côté des sorties inférieures 108. En outre, l'ensemble des vannes comprend une vanne 113, perpendiculaire aux autres, mobile transversalement à la carcasse, par un passage 114 formé par une cloison qui sépare les sorties 109 des passages 105 et 107. La vanne 113 est de telle largeur que le fait d'être déplacée d'une de ces positions limites à une autre, ferme chaque fois l'une des fentes 109 et ouvre l'autre. La séparation et la dimen- sion des vannes inférieures 110 et 111 est telle que le déplacement de ces vannes d'une à une autre de ses positions limites ferment l'une des fentes inférieures 108 et ouvre l'autre. De plus, cela doit se produire lorsque la vanne verticale 113 ferme la sortie de l'un des passages, la sortie inférieure du même passage restant ouverte, et vice- versa. D'après la représentation à la figure 12, l'ensemble de vannes 110, 111 et 113 forment une unité avec, en saillie sur les vannes 110, 111, des bras 114, 115 positionnés d'un côté et de l'autre des parois longitudinales de la carcasse 101, parallèlement auxdites parois. Chacun de ces bras 114 et 115 comprend deux points d'articulation, l'un supérieur 116 et l'autre inférieur 117, auxquels ils sont connectés, moyennant des axes alignés, autant de leviers 118 et 119 qui sont unis entre eux moyennant une plaque intermédiaire 120, formant chaque paire de bras, supérieure et inférieure en un seul corps. Les leviers 118 et 119 sont articulés à leur extrémité libre aux attaches 121 et 122, figure 11, solidai- res de la carcasse 101, moyennant deux axes alignés qui sont parallèles aux axes des points d'articulation 116 et 117. - 12 - L'ensemble de vannes et de leviers décrits, montés sur la carcasse 101, sont propulsés jusqu'à l'une des positions limites des vannes, au moyen d'un ressort 123, figure 13, qui est fixé entre ladite carcasse et la plaque 120 de connexion des leviers 118 et 119 d'un côté. Dans cette position, comme on peut le voir sur la figure 13, la vanne 113 ferme la sortie 109 du passage 105. Dans cette situation, les vannes inférieures occupent la position représentée par une ligne continue à la figure 15, endroit o la vanne 110 ferme la sortie inférieure du passa- ge 105, alors qu'elle laisse ouverte la sortie inférieure du passage 107. En déplaçant l'ensemble des leviers contre la force du ressort 123, la vanne 113 occupe la position montrée à la figure 14, dans laquelle la sortie latérale 109 du passage 107 est ouverte et la sortie latérale 109 du passage 105 est fermée. Les vannes inférieures occupent la position repré- sentée à la figure 15 par une ligne en pointillés, dans laquelle la vanne 111 ouvre la sortie inférieure du passage , fermant la sortie inférieure du passage 107. Le déplacement de l'ensemble des leviers contre la force du ressort 123 peut être obtenu par un électro-aimant 124 qui, lorsqu'il est activé, attire la plaque 125 qui repose sur la tige solidaire de la plaque 120, déplaçant l'ensemble des leviers et avec eux les vannes par le bras 114. De plus, la plaque 125 est en relation avec un ressort de rappel 127. D'après la constitution décrite, le tri des pièces de monnaie peut s'obtenir en basculant la carcasse 101, comme décrit par rapport aux figures 1 à 10, ou bien au moyen de - 13 - l'actionnement des vannes 110, 111 et 113. La sélection peut être obtenue en combinant également le mouvement des vannes et le mouvement de basculement de la carcasse, avec lequel l'on obtient une plus grande capacité de classement et de sélection. - 14 - Revendications 1. Trieuse de pièces de monnaie pour machines fonc- tionnant à l'aide de pièces de monnaie, caractérisée en ce qu'elle comprend une carcasse prismatique (1), droite et rectangulaire, sousdivisée intérieurement en passages verticaux longitudinaux consécutifs de sections rectangulaires (3, 4, 5), dont la section présente une longueur et une largeur supérieures respectivement au diamè- tre et à l'épaisseur de la pièce de monnaie acceptée de diamètre le plus élevé, mais de longueur inférieure à celle de la carcasse (1), ces passages (3, 4, 5) s'ouvrant au niveau de la base supérieure de la carcasse (1) selon des ouvertures parallèles qui coincident transversalement, tandis que, dans leurs parties inférieures, elles débouchent à travers la base inférieure par des fentes qui occupent deux positions axialement décalées, et en ce que la carcasse (1) est montée basculante autour d'un axe médian (12) paral- lèle et proche de la base inférieure et est reliée à un mécanisme (13 à 17) qui provoque un basculement partiel de ladite carcasse (1) d'un côté à l'autre, à partir d'une position centrale verticale, en déplaçant transversalement la sortie supérieure des passages (3, 4, 5). 2. Trieuse selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'au moins l'un des passages (3) dispose d'une seconde sortie inférieure latérale, l'une des sorties inférieures étant obstruable au moyen d'une pièce (8) que l'on peut assembler à n'importe laquelle desdites sorties. 3. Trieuse selon la revendication 1, caractérisée en ce que le mécanisme de basculement de la carcasse comprend un levier (13) avec axe de rotation inter- médiaire (14) situé au-dessus de ladite carcasse (1), qui est articulé par son extrémité inférieure, à la carcasse, l'axe d'articulation (18) étant situé entre levier (13) et carcasse (1), l'axe de rotation (14) dudit levier (13) et l'axe de rotation (18) de la carcasse étant coplanaires, et - 15 - en ce que dans sa partie supérieure le levier (13) est articulé par deux bielles (15), des électro-aimants (17) respectifs, les points d'articulation des bielles (15) avec le levier (13) étant alignés avec l'axe de rotation (14) du levier (13) et situés de chaque côté dudit axe de rotation (14), le susdit mécanisme comportant en outre des moyens de rappel qui maintiennent la carcasse (1) dans sa position centrale verticale. 4. Trieuse selon la revendication 3, caractérisée en ce que les susdits moyens de rappel consis- tent en deux bras verticaux (20), situés de chaque côté de l'axe d'articulation (18) entre le levier (13) et la carcas- se (1), ces bras (20) étant articulés à leur extrémité supé- rieure à un support fixe et reliés entre eux par un ressort de traction (22), ces deux bras s'appuyant par leur extrémi- té inférieure sur l'axe d'articulation (18), entre le levier (13) et la carcasse (1). 5. Trieuse selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'articulation de l'extrémité infé- rieure du levier (13) à la carcasse (1) est réalisée par une ouverture axiale centrale (19) prévue à l'extrémité infé- rieure dudit levier (13) et s'emboîte sur l'axe d'articula- tion (18) solidaire de la carcasse (1). 6. Trieuse selon la revendication 3, caractérisée en ce que le levier (13) du susdit mécanisme est de configuration plane, de périmètre trapézoidal, l'ouverture (19) en liaison avec la carcasse (1) étant située à partir de la base inférieure, alors que les points d'articulation avec les bielles (15) sont situés près de la base la plus grande. 7. Trieuse selon la revendication 1, caractérisée en ce que le groupe de passages (3, 5) qui débouchent dans leur partie inférieure vers l'une des deux positions axiales, débouchent également latéralement par la - 16 - paroi la plus petite adjacente à la carcasse, en ce que ladite carcasse (1) est équipée de vannes (110, 111, 113) pour la fermeture sélective des sorties inférieures et/ou latérales desdits passages, ainsi qu'un mécanisme d'action- nement desdites vannes, agencé de manière à ce qu'à chaque moment une seule des deux sorties de ce groupe de passages est ouverte. 8. Trieuse selon la revendication 7, caractérisée en ce que les vannes (110, 111, 113) compren- nent deux vannes coplanaires respectivement associées aux deux sorties respectives, et une seule vanne (113) pour les sorties latérales, les deux vannes (110, 111) étant mobiles dans leur plan dans le sens transversal à la carcasse (1) et les trois vannes (110, 111, 113) étant liées entre elles, de manière à fermer les sorties inférieures en positions déca- lées, de façon à ce que lorsque l'une d'entre elles ferme la sortie correspondante, la suivante soit située en position d'ouverture, et en ce que la vanne (113) qui ferme les sorties latérales et qui traverse transversalement le corps de la carcasse (1), est aussi large que l'une des sorties la plus épaisse de la portion intermédiaire de la carcasse (1) , cette vanne (113) étant mobile entre deux sections limites, pour chacune d'entre elles la vanne (113) laisse un nombre identique de sorties latérales ouvertes à celles fermées. 9. Trieuse selon la revendication 7, caractérisé en ce que le groupe de vannes (110, 111, 113) est prolongé, à partir des vannes (110, 111) qui ferment les sorties inférieures, par des bras externes parallèles (114, ), à raison d'un bras par vanne qui vont d'un côté à l'autre de la carcasse (1), à laquelle ils sont reliés par des leviers intermédiaires articulés par une extrémité à la carcasse et par l'autre extrémité auxdits bras, selon des axes perpendiculaires à la direction du déplacement des vannes, lesdits leviers (118) étant connectés par un point intermédiaire à un mécanisme d'actionnement (124). 261 1949 - 17 - 10. Trieuse selon la revendication 7, caractérisée en ce que les bras (114, 115) des vannes sont perpendiculaires aux vannes (110, 111) qui ferment les fentes inférieures, chaque levier (118, 119) étant articulé au bras adjacent par deux axes (116, 117) alignés, et à la carcasse (1), grâce à deux autres axes également alignés, lesdits axes étant parallèles entre eux. 11. Trieuse selon les revendications 9 et 10, caractérisée en ce que le mécanisme d'actionnement est composé d'un ressort (123) qui pousse les leviers (118, 119) et vannes (110, 111, 113) à leurs positions limites, et d'un électro-aimant (124) qui, en étant activé, déplace les leviers (118, 119) et vannes (110, 111, 113) jusqu'à leur position opposée, en surmontant la tension du ressort (123).