Brevet FR2617780A1 — publié le 19890113

Le présents invention concerne un dispositif pour détacter des objets coincés (ceilloux, cales) entre les roues d'un jumelage sur camions, cars, ramorques, engins dP chantier. a dètsction de ces nbjets se fcit en réalité à la prise en cherge du véhicule, manuellement. Le dispositif de l'invention permet un contrôle constant et automatique. Il comporte un support fixe dans le contour de l'aile, muni d'un contact électrique sur lequel est articulée une tige se situant dans l'axe des roues juneléss jusqu " proximite du moyeu. Si un objet se trouve coince entre les deux roues, il actionne la tige et la came qui pivote par rapport au support et fait manoeuvrer le contact électrique qui signale par un voyant au tableau de bord au chauffeur le défaut (en marche avant ou en marche errière@ et qui ne pourra être suoprimé @u'après intarvention du chauffeur. L'articulation de le came est bride à une presion déterminée, suppriment l'effet lnrc de la présence de corpt moue (terre, neige, etc...). Ce dispositif peut être réalisé en différentes matières (alu, acier, s.v.c., teflon). La tige pourra être adapte en fonction du rayon des roues et fabriquée en fibre de verre. Un cache en caoutchouc peut etre adapté pour assurer l'étanchéité. les dessins annexés illustrent l'invention : - la figure 1 représente l'ensemble du dispositif selon l'invention, support (1) en coupe. - la figure 2 représente la chape support vue du dessus. Le dispositif représenté sur la figure I comporte une chape support (1) muni de deux trous (2) permettant la fixation dans le contour de. l'aile. Au soumet de la chape se trouve une cavité (3) servant de logement à l'interruDteur poussoir (5), contigue è un trou (14) dens l'axe de la chape. Ce trou permet le passage du poussoir (12) de l'interrupteur (5). La tige (8) est assemblée par filetage (11) sur une cane (9) solidaire par vis (10) d'un axe (4) traversant la chape. Quand la tige (8) est actionnée par un objet coincé dans le jumelage, la ceme (9) pivote et actionne le poussoir (12) dP l'interrupteur (5) qui sionel le défaut au chauffeur par un voyant au tableau de bord. L'artioulation de l'ensemble tige. (e), came (9), axe (4) est bridée à une sensibilité variable, exeroée pr dep écrous (13) et des rondelles frein (7) contre la chape, ne signalent ainsi que des objets trè durs entrainant un éolatement. Ce dispositif peut être adapté à tout type de jumelage. REVENDICATIONS 1) Dispositif de détection d'objet entre d!ux roues jumelées de véhicule caractérisé en ce qu'il comprend : une tige (8) de détection fixPe à une came (9) montée pivotante avec son exe (4) dans une chape support (1) ; la came (9) en tournant au contact d'un objet coincé entre les roues actionne un interrupteur à poussoir (5) monté-dens la chape support (1). 2) Dispositif selon la revendication (1) caractérisé en ce que la came (9) actionne le poussoir de l'interrupteur (12) qui allume un voyant au tableau d bord du véhicule. 3) Dispositif selon la revendication (1 ou 2) carectérisé en ce que le came (9) est solidaire de l'axe (4) au moyen d'une vis (10). 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que sa sensibilité est réglée par serrage de l'axe (4) contre la chape (1) au moyen d'écrous (13) et de rondelles freins (7).