Brevet FR2622936A1 — publié le 19890512

La présente invention concerne un circuit hydraulique pour une pelle rétrocaveuse et plus particulièrement un circuit hydraulique possédant un premier distributeur multiple de type parallèle constitué de distributeurs branchés en parallèle sur une première pompe pour la commande d'une partie d'un ensemble d'organes de travail, de manoeuvre ou de propulsion, un second dis- tributeur multiple de type parallèle constitué d'autres distribu- teurs branchés en parallèle sur une seconde pompe pour la commande des organes de travail, de manoeuvre ou de propulsion restants, ainsi qu'un dispositif de confluence ou de combinaison pour com- biner la pression hydraulique de la première pompe et la pression hydraulique de la seconde pompe en vue de l'application à un dis- tributeur de commande de raccordement. La figure 3 montre un circuit hydraulique connu de ce type. Il possède un premier distributeur multiple A et un second distributeur multiple B, réalisés séparément, et un dispositif de confluence ou de combinaison C. Ce dispositif comporte un distribu- teur de commande de raccordement V7 qui est branché en parallèle avec le premier distributeur multiple A et est traversé par une troisième canalisation de dérivation de centres R3 reliée d'un côté à l'extrémité arrière d'une première canalisation de dérivation de centres R1, de même qu'un bloc de confluence ou de combinaison 7 monté dans le premier distributeur multiple A pour relier l'extré- mité arrière d'une deuxième canalisation de dérivation de centres R2, faisant partie du second distributeur multiple B, à l'extrémité arrière d'un circuit parallèle 10 faisant partiedu premier distri-f buteur multiple A. Toutefois, pour le montage des distributeurs dans une pelle rétrocaveuse, cette construction exige l'installation séparée et laborieuse des deux distributeurs multiples A et B. De plus, le premier distributeur multiple A doit avoir une longueur considé- rable puiqu'une amenée d'huile depuis le second distributeur mul- tiple B au distributeur de raccordement V7 n'est possible que si le - bloc 7 est monté dans le premier distributeur multiple A. Il s'ensuit que ces distributeurs exigent globalement une place con- sidérable. Le but de la présente invention est d'apporter un perfec- tionnement qui permette de réduire la place nécessaire pour les distributeurs et qui facilite leur installation. A cet effet, selon l'invention, un circuit hydraulique comme défini au début est caractérisé en ce que le distributeur de raccordement est monté en parallèle avec les premier et second dis- tributeurs multiples et est fixé rigidement entre eux, le distribu- teur de raccordement étant traversé par une troisième canalisation de dérivation de centres reliée d'un côté à l'extrémité arrière d'une première canalisation de dérivation de centres du premier distributeur multiple et de l'autre côté à l'extrémité arrière d'une deuxième canalisation de dérivation de centres du second dis- tributeur multiple, ainsi que par une canalisation de retour d'huile qui, à la position neutre du distributeur de raccordement, relie la troisième canalisation de dérivation de centres à une con- duite de retour collectrice pour le renvoi collectif d'huile des premier et second distributeurs multiples à un réservoir. Avec cette construction, l'huile de pression est amenée directement depuis les première etseconde pompes au distributeur de raccordement à travers les canalisations de dérivation des premier et second distributeurs multiples. En position neutre, de l'huile de pression débitée par la première pompe et passant par la pre- mière canalisation de dérivation de centres du premier distributeur multiple et de l'huile de pression débitée par la seconde pompe et passant par la deuxième canalisation de dérivation de centres du second distributeur multiple, se rejoignent dans la troisième cana- lisation de dérivation de centres du distributeur de raccordement en vue de leur délivrance à la conduite de retour collectrice. Les débits d'huile de pression fournis par les deux pompes sont donc amenés conjointement au distributeur de raccorde- ment, sans qu'il soit nécessaire, comme c'est le cas dans l'art antérieur, de monter un bloc de confluence ou de combinaison dans l'un des distributeurs multiples. Il s'ensuit que tous les distri- buteurs peuvent maintenant être installés de façon compacte sous un faible encombrement. De plus, comme les deux distributeurs mul- tiples sont assemblés rigidement par le distributeur de raccorde- ment monté entre eux, l'ensemble des distributeurs peut être installé dans la pelle rétrocaveuse en une seule opération. Cette particularité se traduit par une diminution du coût de fabrication de l'engin. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation non limitatif, ainsi que des dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue de côté d'une pelle rétro- caveuse; - la figure 2 est le schéma de l'ensemble d'un circuit hydraulique selon l'invention pour un tel engin; et - la figure 3 est le schéma de l'ensemble d'un tel cir- cuit hydraulique de l'art antérieur. La figure 1 représente une petite pelle rétrocaveuse com- prenant un châssis porteur 1 sur chenilles, un chassis cabine 2 monté sur le châssis porteur 1, ainsi qu'une lame de bouteur 3 fixée au châssis porteur 1. Le châssis cabine 2 porte un outil de rétrocavage désigné globalemnient par 4, un poste de conduite 5 et un compartiment moteur 6. Cette pelle rétrocaveuse est donc également capable d'effectuer des travaux de terrassement/nivellement. L'outil de rétrocavage 4 comporte un support de pivote- ment 4d relié au châssis cabine 2 et permettant les mouvements latéraux de pivotement, une flèche 4a montée sur le support 4d et pouvant effectuer des mouvements dans un plan vertical, un bras 4b articulé sur la flèche 4a et pouvant effectuer des mouvements en avant et en arrière, ainsi qu'un godet 4c articulé sur l'extrémité opposée du bras 4b. Ces différentes parties de l'outil de rétro- cavage 4 sont manoeuvrées par des vérins hydrauliques Cl-C4. La figure 2 montre le circuit hydraulique pour la com- mande du châssis porteur 1, du châssis cabine 2, de la lame de bouteur 3 et de l'outil de rétrocavage 4. Ce circuit hydraulique sera décrit en détail dans ce qui va suivre. Il possède une première pompe P1 et une seconde pompe P2 accouplées à un moteur dans le compartiment moteur 6. Un premier distributeur multiple A comprend un distributeur de commande V9 relié à un moteur de pivotement M3 pour faire pivoter le châssis cabine 2 autour d'un axe vertical X par rapport au châssis porteur 1, un distributeur de commande V6 relié à un vérin hydraulique C3 pour manoeuvrer le bras 4b, ainsi qu'un premier distributeur de commande de propulsion V1 relié à un moteur hydraulique M1 pour l'entraînement de la chenille gauche du châssis porteur 1. Les dis- tributeurs V9, V6 et V1 sont disposés dans l'ordre indiqué et sont branchés en parallèle sur la première pompe P1. Un second distribu- teur multiple B comprend un distributeur de commande V8 relié à un vérin hydraulique C4 pour la manoeuvre du support de pivotement 4d, un distributeur de commande V2 relié à un vérin hydraulique C1 pour la manoeuvre de la flèche 4a, un distributeur de commande V3 relié à un vérin hydraulique C2 pour la manoeuvre du godet 4c, un second distributeur de commande de propulsion V4 relié à un moteur d'hydraulique M2 pour l'entraînement de la chenille droite du châssis porteur 1, de même qu'un distributeur de commande Vo10 relié à un vérin hydraulique C5 pour la manoeuvre de la lame de bouteur 3. Les distributeurs V8, V2, V3, V4 et V10 sont disposés dans l'ordre indiqué et sont branchés en parallèle entre eux sur la seconde pompe P2. Les deux distributeurs multiples A et B sont rigidement reliés entre eux, en parallèle, par un distributeur de commande de raccordement V7 monté entre eux. Le distributeur V7 est traversé par une troisième canalisation de dérivation de centres R3 reliée d'un côté à l'extrémité arrière d'une première canalisation de dérivation de centres R1 du premier distributeur multiple A et de l'autre côté à l'extrémité arrière d'une deuxième canalisation de dérivation de centres R2 du second distributeur multiple B. Le distributeur de raccordement V7 contient en plus une canalisation de retour d'huile D2 qui, à la position neutre de ce distributeur, est mise en communication avec une conduite de retour collectrice D1 pour le renvoi collectif d'huile provenant des deux distribu- teurs multiples A et B à un réservoir T. L'invention procure ainsi un dispositif de confluence ou de combinaison C de structure sim- plifiée pour l'amenée collective d'huile de pression des pompes P1 et P2 au distributeur de commande de raccordement V7. Bien entendu, Les différents distributeurs de commande constituant Le premier distributeur multiple A et Le second distri- buteur multiple B peuvent également être disposés et groupés d'une autre manière que dans le mode de réalisation qui vient d'être décrit. On comprendra également que l'invention est applicable non seulement à une pelle rétrocaveuse, comme décrit ici, mais égale- ment à d'autres pelles mécaniques et à des engins analogues. REVENDICATIONS 1. Circuit hydraulique pour une pelle rétrocaveuse ou un engin analogue, possédant un premier distributeur multiple (A) de type parallèle constitué de distributeurs branchés en parallèle sur une première pompe (P1) pour la commande d'une partie d'un ensemble d'organes de travail, de manoeuvre ou de propulsion, un second dis- tributeur multiple (B) de type parallèle constitué d'autres distri- buteurs branchés en parallèle sur une seconde pompe (P2) pour la commande des organes de travail, de manoeuvre ou de propulsion restants, ainsi qu'un dispositif de confluence ou de combinaison pour combiner la pression hydraulique de la première pompe (P1) et la pression hydraulique de la seconde pompe (P2) en vue de l'appli- cation à un distributeur de commande de raccordement (V7), caracté- risé en ce que le distributeur de raccordement (V?) est monté en parallèle avec les premier et second distributeurs multiples (A, B) et est fixé rigidement entre eux, le distributeur de raccordement (V7) étant traversé par une troisième canalisation de dérivation de centres (R3) reliée.d'un côté à l'extrémité arrière d'une première canalisation de dérivation de centres (R1) du premier distributeur multiple (A) et de l'autre c6té à l'extrémité arrière d'une deuxième canalisation de dérivation de centres (R2) du second dis- tributeur multiple (B), ainsi que par une canalisation de retour d'huile (D2) qui, à la position neutre du distributeur de raccorde- ment (V7), relie la troisième canalisation de dérivation de centres (R3) à une conduite de retour collectrice (D1) pour le renvoi col- lectif d'huile des premier et second distributeurs multiples (A, B) à un réservoir (T). 2. Circuit hydraulique selon la revendication 1, dans lequel le premier distributeur multiple (A) comprend un distribu- teur de commande (V9) relié à un moteur de pivotement (M3) pour faire pivoter un châssis cabine (2), un distributeur de commande (V6) relié à un vérin hydraulique (C3) pour manoeuvrer un bras (4b), ainsi qu'un premier distributeur de commande de propulsion (V1) relié à un moteur hydraulique (M1) pour l'entraînement d'une première chenille du châssis porteur (1), le second distributeur multiple (B) comprend un distributeur de commande (V8) relié à un vérin hydraulique (C4) pour La manoeuvre d'un support de pivotement (4d), un distributeur de commande (V2) relié à un vérin hydraulique (C1) pour manoeuvrer une flèche (4a), un distributeur de commande (V3) relié à un vérin hydraulique (C2) pour manoeuvrer un godet (4c), un second distributeur de commande de propulsion (V4) relié à un moteur hydraulique (M2) pour L'entraînement d'une seconde chenille du châssis porteur (1), de même qu'un distributeur de commande (V10O) relié à un vérin hydraulique (C5) pour manoeuvrer une lame de bouteur (3).