Brevet FR2616342A1 — publié le 19881216

-1- PLANCHE DE GLISSE A GOUVERNAIL La présente invention a trait à une planche de glisse munie d'un gouvernail à commande manuelle. Le but de l'invention est de réaliser une planche de glisse pour océan ou rivière à courant rapide, plus stable et plus maniable que les engins de glisse actuellement connus tels que les planches de surf en particulier. A cet effet, l'invention a pour objet une planche de glisse à gouvernail, constituée d'une plaque de matière appropriée, profilée en carène et munie éventuellement sur sa face inférieure et à sa partie arrière d'une ou plusieurs derives fixes, caractérisée en ce qu'elle comporte sur sa face inférieure un gouvernail monté tourillonnant dans le corps de la planche et actionnable par un moyen accessible sur la face supérieure de la planche. Suivant un mode de réalisation, ladite plaque est munie, sensiblement sur sa demi-partie arrière et sur sa face supérieure, de deux logements allongés parallèles conformés dans la masse de la plaque et destinées à recevoir les parties en dessous des genoux de l'utilisateur, disposé à genoux sur la planche, le gouvernail étant commandé par des moyens agencés dans la zone centrale de la plaque à proximité immédiate de l'extrémité avant desdits logements. Lesdits moyens de commande du gouvernail sont, par exemple, constitués par un guidon dont l'axe est monté tourillonnant en traversant de part en part la planche et est solidaire du gouvernail disposé dans le plan vertical longitudinal médian de la planche. -2- Le gouvernail unique peut être remplacé par deux petits gouvernails disposés sysmétriquement par rapport audit plan vertical longitudinal médian de la planche, de préférence vers l'arrière de celle-ci, lesdits gouvernails étant commandés en synchronisme dans le même sens de rotation. La planche selon l'invention est notablement plus stable que les planches de glisse traditionnelles du fait de la position à genoux de l'utilisateur et beaucoup plus maniable grâce au gouvernail orientable à volonté très facilement, ce qui permet à un très large public de s'initier rapidement et facilement aux joies de la planche de glisse tout en procurant des plaisirs et sensations que ne permettent pas d'obtenir les engins classiques, en particulier grâce à la commande de l'orientation de la planche de l'invention. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui va suivre d'un mode de réalisation du dispositif selon l'invention, description donnée à titre d'exemple uniquement et en regard des dessins annexés sur lesquels: Figure 1 est une vue en perspective plongeante latérale d'une planche conforme à l'invention; - Figure 2 est une vue en élévation latérale de la planche de la figure 1, et - Figure 3 est une vue schématique en coupe verticale sensiblement dans l'axe de la planche. La planche représentée schématiquement sur les dessins est constituée d'une plaque (1) monobloc de matière plastique appropriée, notamment les matériaux, y compris les matériaux composites, habituellement utilisés pour la fabrication de planches de surf, à voile, etc... Cette plaque 1 est bien entendu carénée sur sa face inférieure et à l'avant pour une pénétration et une glisse optimales dans l'eau. Dans le mode de réalisation représenté, la plaque 1 présente sur sa face inférieure trois niveaux ou plans sensiblement parallèles à la face inférieure de la plaque, à savoir un plan supérieur 2 à la partie avant de la planche, un plan intermédiaire 3 dans la zone médiane et un plan inférieur 4 à la partie arrière de la planche. --3- Le plan supérieur 2 a une forme générale triangulaire et correspond à la pointe de la planche, là o l'épaisseur de la plaque 1 est maximale, environ 25 cm par exemple pour donner un ordre de grandeur. Le plan intermédiaire 3 se situe sensiblement dans le tiers médian de l'engin et le plan inférieur 4 se divise en deux bandes allongées parallèles 4a et 4b sensiblement symétriques par rapport à l'axe longitudinal de la plaque 1. L'épaisseur de cette dernière, au droit du plan inférieur (4a, 4b), est de l'ordre de 8 cm à titre indicatif. La longueur des bandes 4a, 4b est déterminée de façon à recevoir la partie des jambes au dessous du genou de l'utilisateur, lequel est placé à genoux sur la planche comme schématisé sur la figure 2. Les bandes 4a, 4b sont entourées sur tout leur pourtour, sauf à l'arrière de la planche, de parties surélevées délimitant ainsi des logements ou creux de réception desdites parties inférieures des jambes. C'est ainsi que le long des bords latéraux de la planche le plan intermédiaire 3 se prolonge par deux plats-bords 5 situés à une hauteur intermédiaire entre les plans 3 et 4. Dans l'axe longitudinal de l'engin, le plan 2 se prolonge, au droit de l'extrémité avant des parties 4a, 4b, par une séparation 6 courant jusqu'à l'extrémité arrière de La planche en perdant progressivement de la hauteur. Il est ainsi formé entre les logements de réception des jambes (4a, 4b) une petite cloison de séparation 7, les extrémités arrière de cette dernière et des plats-bords 5 étant bisautées en 8 en même temps que le bord arrière de la plaque 1. La partie 6 est reliée au plan triangulaire 2 par un pont 9 sensiblement dans l'axe de la planche et au dessous duquel sont disposés, sur le plan intermédiaire 3, les moyens de commande 10 d'un gouvernail 11 agencé sous la plaque 1, dans le plan vertical longitudinal médian de la planche. Le gouvernail 11, dans le mode de réalisation représenté, est solidaire d'un axe vertical 12 traversant de part en part la plaque 1 et monté tourillonnant. L'extrémité supérieure de l'axe 12 fait saillie au dessus du plan 3, --4- sensiblement au centre de la planche et est solidaire d'un guidon 13 logé sous le pont 9. Enfin, deux petites dérives 14, ou ailerons, sont disposés, à la manière connue, à l'arrière de la planche, sous les plats-bords 5. La figure 2 illustre la position normale sur la planche de l'utilisateur. Les pieds sont normalement positionnés de manière que le coup de pied épouse la tranche arrière biseautée 8 de la plaque 1 dans le prolongement des logements (4a, 4b) de la partie inférieure des jambes. L'utilisateur, assis ou non sur ses chevilles, est ainsi parfaitement calé et stable sur sa planche. Il peut très facilement maneuvrer à sa guise le guidon 13 qui tombe naturellement sous ses mains, du fait de sa position. Le guidon peut librement pivoter sous le pont 9 autour de son axe avec le débattement nécessaire. Le pont 9 est conformé de manière à permettre éventuellement à l'utilisateur de se coucher sur la planche, le thorax reposant sur le pont 9, de façon par exemple à déplacer la planche en se servant des mains comme rame à la manière des planches de surf, sans être gêné par le guidon 13. Du fait de la position assise ou semi-assise de l'utilisateur, la stabilité de l'engin est bien supérieure à celle des planches à surf o l'on est debout. De plus, le gouvernail 11, aisément commandé à volonté par le guidon 13, confère à la planche selon l'invention une maniabilité sans égale permettant de profiter au mieux de toutes vagues ou de tous courants rapides, aussi bien en mer qu'en cours d'eau. La planche présente des qualités qui la rendent accessible à un très large public et est particulièrement indiquée pour l'initiation des néophytes aux sports de glisse. Bien entendu, les dessins n'illustrent qu'un mode de réalisation du dispositif de l'invention. On peut mettre en oeuvre, sans sortir pour autant du cadre de l'invention, d'autres moyens de commande du gouvernail, ainsi que d'autres formes de réalisation dudit gouvernail.C'est ainsi que le -5- gouvernail unique 11 peut être remplacé par un gouvernail double constitué de deux petits ailerons disposés symétriquement par rapport à l'axe longitudinal de la planche, articulés autour de deux axes verticaux solidaires de la plaque 1 et entraînés en rotation en synchronisme et dans le même sens. La commande de rotation peut s'effectuer à l'aide d'un guidon analogue au guidon 13 et entrainant dans sa rotation, par un jeu de câbles par exemple, les axes de rotation respectifs desdits ailerons. Les deux ailerons-gouvernails peuvent ainsi être commandés par deux organes séparés, manoeuvrés chacun par une main, tels qu'un petit volant, une poignée ou un levier, un système de câbles ou similaire, assurant la rotation en synchronisme et dans le même sens des ailerons-gouvernails, étant de préférence prévu. Dans le cas des ailerons-gouvernails, ceux-ci se substituent aux dérives 14 et peuvent se placer aux mêmes endroits ou au voisinage. Il est à noter également que le guidon 13 de commande du gouvernail unique 11 pourrait être fixe et muni de deux poignées analogues à des poignées de frein et commandant chacune par un câble la rotation dans un sens du gouvernail 11. Ce même système guidon fixe-poignées pourrait d'ailleurs commander les deux ailerons d'un gouvernail double. Des modifications de la morphologie de la planche, pour ce qui concerne la partie supérieure, peuvent évidemment être apportées notamment en fonction de la nature des moyens de commande du gouvernail, simple ou double. -6- R E V E N D I C A T I 0 N S 1. Planche à gouvernail, constituée d'une plaque (1) de matière appropriée, profilée en carène et munie éventuellement, sur sa face inférieure et à sa partie arrière, d'une ou plusieurs dérives fixes (14), caractérisée en ce qu'elle comporte sur sa face inférieure un gouvernail (11) monté tourillonnant dans le corps de la planche et actionnable par un moyen (10) accessible sur la face supérieure de la planche. 2. Planche de glisse suivant la revendication 1, caractérisée en ce que ladite plaque (1) est munie, sensiblement sur sa demi-partie arrière et sur sa face supérieure, de deux logements (4a, 4b) allongés, parallèles, conformés dans la masse de la plaque et destinées à recevoir les parties en dessous des genoux de l'utilisateur, disposé à genoux sur la planche, le gouvernail (11) étant commandé par des moyens (10) agencés dans la zone centrale de la plaque à proximité immédiate de l'extrémité avant desdits logements. 3. Planche de glisse suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que lesdits moyens de commande du gouvernail (11) sont constitués par un guidon (13) dont l'axe est monté tourillonnant en traversant de part en part la planche et est solidaire du gouvernail (11) disposé dans le plan vertical longitudinal médian de la planche. 4. Planche de glisse suivant la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le gouvernail est double et constitué de deux ailerons disposés symétriquement par rapport audit plan vertical longitudinal median de la planche, de préférence vers l'arrière de celle-ci, lesdits ailerons étant commandés en synchronisme dans la même sens de rotation. 5. Planche de glisse suivant la revendication 3 ou 4, caractérisée en ce que le gouvernail, unique ou double, est commandé par un guidon fixe muni de poignées actionnant par c ble ledit gouvernail, chacune dans un sens de rotation. 6. Planche de glisse suivant la revendication 3 ou 4, caractérisée en ce que le gouvernail, unique ou double, est -7- commandé par deux organes distincts actionnés chacun d'une main et entraînant ledit gouvernail chacun dans un sens de rotation. 7. Planche de glisse suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce qu'elle comporte une partie centrale (6,9) allongée et en saillie dans l'axe de l'engin, conformée de manière à permettre à l'utilisateur de se coucher en appuyant son thorax le long de ladite partie et à permettre les libres accès et débattements nécessaires auxdits moyens (10) de commande du gouvernail (11).