Brevet FR2620665A1 — publié le 19890324

Dispositif d'aménagement intérieur de véhicules utilitaires légers La présente invention concerne le domaine des véhicules utilitaires légers destinés, en particulier, à une utilisation comme véhicules de service, notamment dans le domaine de l'entretien de matériels ou comme véhicules de présentation et de vente de produits alimentaires ou autres. Actuellement, les activités de services, en particulier de dépannage de matériels domestiques ou industriels, ainsi que dans le domaine de la vente de produits connaissent un développement important. A cet effet, on utilise généralement des véhicules utilitaires légers du type fourgonnette, dans lesquels le volume de chargement est aménagé afin de recevoir les outillages et les pièces de rechange nécessaires à des travaux d'entretien ou sous forme de vitrines de présentation ou de rayons de présentation de-produits alimentaires ou autres. Ces aménagements connus sont réalisés, soit de manière rudimentaire par les utilisateurs des véhicules eux-mêmes, soit de manière artisanale après une étude spécifique sans recherche d'une standardisation des divers éléments utilisés, donc à un prix de revient très élevé. La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients. Elle a, en effet, pour objet un dispositif d'aménagement intérieur de véhicules utilitaires légers, caractérisé en cé qu'il est essentiellement constitué par des éléments modulaires de rangement en forme de boîtier et par des moyens de maintien desdits éléments modulaires, adaptables aux dimensions intérieures des véhicules à équiper. L'invention sera mieux comprise, grâce à la description ci-après, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré, donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence aux dessins schématiques annexés, dans lesquels la figure 1 est une vue en élévation frontale d'un dispositif conforme à l'invention ; la figure 2 est une vue en coupe transversale d'un véhicule équipé du dispositif conforme à l'invention, et la figure 3 est une vue en perspective d'un élément modulaire de rangement. Conformément à l'invention, et comme le montre plus particulièrement, à titre d'exemple, la figure 1 des dessins annexés, le dispositif d'aménagement intérieur de véhicules utilitaires légers est essentiellement constitué par des éléments modulaires 1 de rangement en forme de boîtier et par des moyens 2 de maintien des éléments modulaires 1, ces-moyens 2 étant adaptables aux dimensions intérieures des véhicules 3 à équiper. Les éléments modulaires 1 en forme de boîtier présentent avantageusement, d'une part, des bords latéraux 4 surélevés par rapport aux bords longitudinaux 5 qui sont pourvus d'une rainure 5' d'insertion d'une plaquette de retenue, ces bords latéraux 4 étant munis en leur milieu d'une encoche verticale 6, et à leur partie supérieure de fentes 4'de passage d'une sangle, et, d'autre part, un fond muni sur sa face supérieure de rainures 7 parallèles aux bords latéraux. Ces rainures 7 sont avantageusement destinées à la réception de séparations éventuelles pour la réalisaVion d'un cloisonnement à l'intérieur des éléments 1 et les rainures 5' permettent la mise en place de plaquettes de retenue augmentant la hauteur des bords 5. Enfin, les fentes 4' sont destinées au passage d'une ou de plusieurs sangles permettant de porter un élément 1. Selon une autre caractéristique de l'invention, les bords latéraux 4 des éléments 1 sont munis sur leur face interne, près de leur extrémité libre, d'une rainure 28 de guidage pour des galets d'un volet escamotable muni d'une serrure, des appendices 29 étant prévus à l'extrémité antérieure de l'élément 1 pour le maintien du volet en position ouverte. Ainsi, il est possible de condamner l'accès à certains éléments 1 à des personnes non autorisées, l'ouverture de la serrure, puis le soulèvement du volet et le déplacement des galets dans les rainures jusqu'au fond de celle-ci par insertion du volet dans l'élément 1 permettant l'accès au contenu dudit élément 1, le volet étant maintenu en posi.tion ouverte par les appendices 29. Les moyens 2 de maintien des éléments modulaires 1 sont constitués par des montants tubulaires 8 de section adaptés à la section des encoches verticales 6 des bords latéraux 4 des éléments modulaires 1 munis à leur partie inférieure chacun d'un pied 9 d'appui sur le plancher 10 du véhicule à équiper et à leur partie supérieure chacun d'un vérin mécanique 11 pourvu d'un flasque 12 d'appui contre le toit 13 du véhicule, et par des traverses tubulaires 14 de liaison des montants 8 entreeux, dans un sens transversal au véhicule, ces traverses 14 étant réalisées en plusieurs parties et munies chacune, à une extrémité, d'un embout 15 d'appui contre une paroi latérale du véhicule et, à l'autre extrémité, d'un vérin 16 pourvu d'un flasque 17 d'appui contre la paroi latérale opposée du véhicule. La liaison entre les traverses tubulaires 14 et les montants tubulaires 8 est avantageusement réalisée au moyen de croisillons moulés 18. Du fait de la constitution en plusieurs éléments des traverses tubulaires 14 et de leur assemblage sur les montants tubulaires 8 au moyen de croisillons 18, la réalisation des moyens de montage 2 est particulièrement rapide et simple. Les flasques 12 et 17 des vérins mécaniques 11 et 16 sont avantageusement montés sur ces derniers avec possibilité de pivotement, de préférence au moyen d'une rotule. Ainsi, il est possible d'adapter le positionnement de chaque flasque 12 ou 17 à la configuration du toit 13 ou de la paroi latérale du véhicule. Selon une autre caractéristique de l'invention, pour l'obtention d'un appui parfait des pieds 9 des montants 8, le plancher 10 est avantageusement recouvert d'une plaque de revêtement 19, de préférence en bois moulé (figure 1). Conformément à une autre caractéristique de l'invention, et comme le montre la figure 2, le dispositif est muni, en outre, d'un panneau 20 de séparation entre la cabine de pilotage du véhicule et son volume de chargement, s'étendant jusqu'à hauteur des dossiers des sièges, et d'un grillage de protection 21 s'étendant à partir du panneau 20 jusqu'au toit du véhicule. Les montants tubulaires 18 sont munis chacun, sur leurs faces tournées vers les encoches des éléments modulaires 1, à intervalles réguliers, de trous 22 (figure 3) d'insertion d'éléments 23 en forme de crochets de support des éléments modulaires 1 en forme de boîtier. Grâce à ces crochets 23 et aux trous 22, il est possible de disposer les éléments modulaires à des écartements en hauteur variables en fonction de l'utilisation de chaque élément 1. En outre, il est possible de réaliser, suivant la disposition des éléments 1, soit des ensembles de rangement 24 ou 25, soit une armoire avec rayonnages 26, soit de simples plate-formes 27 de réception de charges. Enfin, au niveau des passages des roues, il est possible d'utiliser,des éléments modulaires 1 retournés. Grâce à l'invention, il est possible de réaliser un dispositif d'aménagement intérieur de véhicules utilitaires légers, pouvant être facilement adapté à tous types de véhicules et permettant la réalisation de rayonnages ou autres supports, directement en fonction des objets ou produits à ranger. En outre, ce dispositif ne nécessite aucun accessoire de visserie pour l'assemblage de ses différents éléments constitutifs. Ce dispositif d'aménagement est destiné à tous types d'utilisation, à savoir dans des véhicules de dépannage ou-de services après-vente, ou dans des véhicules de vente de produits alimentaires ou autres. Enfin, ce dispositif permet à l'utilisateur de superviser rapidement le contenu de son véhicule, de sorte que des interventions peuvent être effectuées plus rapidement. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté aux dessins annexés. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments, ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'aménagement intérieur de véhicules utilitaires légers, caractérisé en ce qu'il est essentiellement constitué par des éléments modulaires (1) de rangement en forme de boîtier et par des moyens (2) de maintien desdits éléments modulaires (1), adaptables aux dimensions intérieures des véhicules (3) à équiper. 2. Dispositif, suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments modulaires (1) en forme de boîtier présentent avantageusement, d'une part, des bords latéraux (4) surélevés par rapport aux bords longitudinaux (5) qui sont pourvus d'une rainure (5') d'insertion d'une plaquette de retenue, ces bords latéraux (4) étant munis en leur milieu d'une encoche verticale (6), et à leur partie supérieure de fentes (4') de passage d'une sangle, et, d'autre part, un fond muni sur sa face supérieure de rainures (7) parallèles aux bords latéraux. 3. Dispositif, suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les bords latéraux (4) des éléments (1) sont munis sur leur face interne, près de leur extrémité libre, d'une rainure (28) de guidage pour des galets d'un volet escamotable muni d'une serrure, des appendices (29) étant prévus à l'extrémité antérieure de l'élément (l)-pour le maintien du volet en position ouverte. 4. Dispositif, suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les moyens (2) de maintien des éléments modulaires (1) sont constitués par des montants tubulaires (8) de section adaptés à la section des encoches verticales (6) des bords latéraux (4) des éléments modulaires (1) munis à leur partie inférieure chacun d'un pied (9) d'appui sur le plancher (10) du véhicule à équiper et à leur partie supérieure chacun d'un vérin mécanique (11) pourvu d'un flasque (12) d'appui contre le toit (13) du véhicule, et par des traverses tubulaires (14) de liaison des montants (8) entre-eux, dans un sens transversal au véhicule, ces traverses (14) étant réalisées en plusieurs parties et munies chacune, à une extrémité, d'un embout (15) d'appui contre une paroi latérale du véhicule et, à l'autre extrémité, d'un vérin (16) pourvu d'un flasque (17) d'appui contre la paroi latérale opposée du véhicule. 5. Dispositif, suivant la revendication 4, caractérisé en ce que la liaison entre les traverses tubulaires (14) et les montants tubulaires (8) est avantageusement réalisée au moyen de croisillons moulés (18). 6. Dispositif, suivant la revendication 4, caractérisé en ce que les flasques (12 et 17) des vérins mécaniques (11 et 16) sont avantageusement montés sur ces derniers avec possibilité de pivotement, de préférence au moyen d'une rotule. 7. Dispositif, suivant la revendication 4, caractérisé en ce que, pour l'obtention d'un appui parfait des pieds (9) des montants (8), le plancher (10) est avantageusement recouvert d'une plaque de revêtement (19), de préférence en bois moulé. 8. Dispositif, suivant la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est muni, en outre, d'un panneau (20) de séparation entre la cabine de pilotage du véhicule et son volume de chargement, s'étendant jusqu'à hauteur des dossiers des sièges, et d'un grillage de protection (21) s'étendant à partir du panneau (20) jusqu'au toit du véhicule. 9. Dispositif, suivant l'une quelconque des revendications 4, 5 et 7, caractérisé en ce que les montants tubulaires (18) sont munis chacun, sur leurs faces tournées vers les encoches des éléments modulaires (1), à intervalles réguliers, de trous (22) d'insertion d'éléments (23) en forme de crochets de support des éléments modulaires (1) en forme de boîtier.