Brevet FR2615015A1 — publié le 19881110

REGULATEUR DE PRESSION PNEUMATIQUE l'invention concerne un régulateur de pression pneumatique délivrant une pression constante qui dépend uniquement d' une valeur de consigne. L'invention concerne plus précisément un régulateur de pression du type comportant un corps dans lequel débouchent un orifice d' entrée, un orifice de sortie et un orifice d'échappement, un poussoir mobile dans ledit corps dont les déplacements répondent à une commande de consigne et qui est susceptible d'isoler lesdits orifices d' entrée et de sortie et des moyens de mise en communication desdits orifices d'entrée et de sortie. Dans ce type de régulateur, la position du poussoir à laquelle correspond la mise en communication des orifices d' entrée et de sortie permet l'établissement d' une pression de consigne dans 1' orifice de sortie. Selon un type de régulateur, la pression de consigne est établie à la suite de l' équilibre entre l' effort résultant de la pression délivrée et un effort antagoniste agissant sur un piston de réaction dont la section ne peut être réduite. Pour remédier à cet inconvénient, on a réalisé des systèmes de tarage à commande manuelle dont les besoins d' énergie sont incompatibles avec l'emploi d' une commande électrique. L'invention a pour objet un régulateur notamment à commande électrique adapté à des débits supérieurs à 200 lîmin dont la rapidité de réponse et l'encombrement faible conduisent à la conception d'appareils particulièrement économiques et fiables. Selon l'invention, le poussoir contient un clapet à commande d'isolation et de mise en communication de l'orifice d'entrée avec l'ensemble des orifices de sortie et d' échappement et ledit clapet est soumis à l'action d' un moyen suiveur des variations de la pression de sortie qui assure la mise à 1' échappement du régulateur par suite de l'accroissement de la pression de sortie ou la communication des orifices d' entrée et de sortie par suite d' une chuté de la pression de sortie. Le régulateur ainsi réalisé permet 1' établissement de la pression régulée par la position du clapet et par voie de conséquence par la position du poussoir sur lequel agit par exemple un effort de commande électrique. Le régulateur permet également une réduction notable de 1' effort de commande et favorise de ce fait un pilotage électrique. D' autres caractéristiques du régulateur apparaîtront à la lecture de la description d' un exemple de réalisation de celuici en référence au dessin annexé dont la figure est une vue en coupe axiale du régulateur. Le régulateur représenté possède un corps l destiné à être monté sur un support non représenté. La paroi du corps l délimite une cavité 2 dans laquelle débouche un orifice d' entrée 3 et une cavité 4 dans laquelle débouche 1' orifice de sortie 5 et l'orifice d' échappement 6, ce dernier étant protégé par un filtre 7. Dans la cavité 2 coulisse un poussoir 8 monté à déplacement sous I' action de deux efforts antagonistes communiqués respectivement par un ressort 9 monté en compression entre le corps l et le poussoir 8 et par un actionneur 10. Dans la cavité 4 coulisse un piston suiveur 11 monté à déplacement sous l'action de deux efforts antagonistes communiqués par un ressort 12 monté en compression entre le fond du corps l et par la pression de sortie. Le poussoir 8 et le piston 11 constituent respectivement des voies de passage obturables, entre l' orifice d' entrée 3 et 1' orifice de sortie 5 et entre 1' orifice de sortie 5 et 1' orifice d' échappement 6. A cet effet, le poussoir 8 contient un clapet obturateur 13 à ressort 14 qui met en communication ou isole 1' orifice d'entrée de 1' orifice de sortie. Le piston 11 porte, par ailleurs, un perçage 15 obturable par le clapet 13 qui isole l' orifice de sortie de l'orifice d' échappement et une collerette ou siège 16 de commande d'ouverture du clapet 13. Le fonctionnement du régulateur est décrit ciaprès. La commande de consigne communiquée manuellement ou à 1' aide de I'actionneur 10 déplace dans une première phase le poussoir 8 et met le clapet 13 en contact avec la collerette ou siège 16. L'orifice d' échappement 6 est ainsi isolé de 1' orifice de sortie 5 et de la cavité 4. Dans une deuxième phase, le déplacement du poussoir 8 engendre un effort de commande d' ouverture du clapet 13 à partir du siège 16. Les cavités 2 et 4 sont en communication et la pression s' établit dans I'orifice de sortie 5. La pression dans la cavité 4 engendre un effort sur le piston 11 qui se déplace à l'encontre de l'action exercée par le ressort 12 jusqu' à I' obtention d' un état d' équilibre. En cas d'une augmentation de la pression de sortie P2, dans un premier temps le piston 11 se déplace en s'écartant du clapet 13, 1' orifice d' entrée 3 est de nouveau isolé de 1' orifice de sortie 5 et la chambre 4 est mise à 1' échappement. Lorsque la pression dans la chambre 4 est rétablie à sa valeur initiale, le piston 11 regagne sa position initiale dans laquelle les orifices 3 et 5 sont en communication. En cas d'une baisse de la pression de sortie, le clapet 13 se ferme sous l'action du ressort 12 et du déséquilibre créé. Les orifices d'entrée et de sortie sont temporairement isolés. Si la chute de la pression de sortie se poursuit, le clapet 13 s'ouvre et met les orifices 3-5 en communication. La pression dans 1' orifice de sortie 5 augmente alors et comprime le ressort 12. Le clapet 13 se referme sous l'action du ressort 14 et les orifices 3 et 5 sont de nouveau isolés. REVENDICATIONS 1/ Régulateur de pression du type comportant un corps (1) dans lequel débouchent des orifices d' entrée (3), de sortie (5) et d' échappement (6), un poussoir (8) mobile dans ledit corps (1) dont les déplacements répondent à une commande de consigne et qui est susceptible d'isoler lesdits orifices (3, 5, 6), caractérisé par le fait que le poussoir (1) contient un clapet (13) à commande d' isolation et de mise en communication de 1' orifice d'entrée (3) avec l'ensemble des orifices de sortie et d'échappement (5, 6) et que ledit clapet (13) est soumis à I'action d'un moyen (ii) suiveur des variations de la pression de sortie qui assure la mise à 1' échappement du régulateur par suite de I' accroissement de la pression de sortie ou la communication des orifices d'entrée et de sortie par suite d'une chute de la pression de sortie. 2/ Régulateur de pression selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le moyen suiveur est constitué par un piston mobile (11) à commande pneumatique équilibré par un ressort (12), muni d'un orifice (15) de mise en relation des orifices de sortie et d'échappement et de moyens d'ouverture (16) du clapet (13) pour la mise en communisation des orifices d'entrée et de sortie (3, 5).