Brevet FR2622670A1 — publié le 19890505

a-t 2622670 La présente invention concerne un appareil de com- mande de volume d'air actionné sous l'effet d'une pression dans une conduite. Pour le chauffage et le refroidissement de bâtiments relativement importants on rencontre un certain nombre de problèmes. Les normes de construction exigent habituellement un débit d'air minimal prédéterminé afin de satisfaire aux exigences de la ventilation qui résultent de la fourniture d'air conditionné à des zones individuelles indépendamment de leurs propres exigences thermostatiques. Il peut en ré- sulter un refroidissement excessif qui existe typiquement au début d'un jour ouvrable. Puisque la réponse thermostati- que serait erronnée pour le chauffage et que ce chauffage ne serait pas suffisamment rapide avec les débits minimaux exigés pour la ventilation, une commutation temporaire à la fois de l'alimentation en air et de la réponse thermosta- tique est nécessaire. Tandis que les diverses bouches de soufflage souvrent et/ou se ferment. la pression statique dans la chambre de distribution ou plenum varie et il y a également lieu dans tenir compte pour le fonctionnement de l'appareil de commande afin de maintenir un fonctionnement stable. La présente invention a pour objet un appareil de commande qui est relié à une bouche de soufflage d'air ac- tionnée par une pression dans une conduite. Une chute de pression est détectée dans la bouche et elle est liée à un débit d air spécifique dans cette bouche. La chute de pres- sion ainsi détectée est transmise à l'appareil de commande sous la forme de deux signaux de pression. L'appareil de commande soutire un signal de pression de manière à comman- der le gonflage d'un sac ou d'un soufflet et à moduler ainsi la bouche pour maintenir un débit d'air à volume constant à travers la bouche lorsque la pression statique dans la con- duite varie. L'appareil de commande soutire le second siqnal de pression de manière à maintenir au moins un débit minimal à travers la bouche. La valeur du débit d'air.à volume cons- tante et celle du débit d'air minimal sont réglables sur l'appareil de commande et elles peuvent être surpassées par un signal d'entrée thermostatique. Un but de la présente invention est de fournir un appareil de commande de volume d'air actionné par une pres- sion dans une conduite. Un autre but de l'invention est de fournir un appa- reil de commande adapté à la fois à une commande de volume constant et à une commande de volume d'air variable. Un autre but de l'invention est de fournir un appa- reil de commande qui puisse être réglé à la fois pour un débit d'air à volume constant et pour un débit d'air mini- mal. Ces buts ainsi que d'autres sont atteints. ainsi qu'il ressortira clairement ci-après, par la présente invention. Essentiellement une pression différentielle est détectée dans une bouche et elle est utilisée pour commander le gonflage d'un soufflet ou d'un sac. Le contrôle du gon- flage du soufflet ou du sac est réalisé en contrôlant le soutirage de l'une des pressions détectées. Le soutirage de l'autre des pressions détectées peut être utilisé pour pro- duire un débit minimal sélectionné à travers la bouche. On décrira ci-après, à titre d'exemple non limits- tif, une forme d'exécution de la présente invention. en référence su dessin annexé sur lequel: La figure 1 est une vue en coupe axiale d'un appa- reil de commande de volume d'air suivant la présente inven- tion. La figure 2 est une vue en coupe correspondant à celle de la figure 1 mais qui représente uniquement le corps de l'appareil de commande de volume d'air. La figure 3 est une vue en coupe du bouchon situé du côté basse pression. La figure 4 est une vue en coupe du bouchon situé du côté haute pression. La figure 5 est une vue en coupe partielle de l'en- semble constitué par le bouchon du côté haute pression et la came. La figure 6 est un schéma d'un système de commande utilisant l'appareil de commande de volume d'air suivant l'invention dans une commande de chauffage-refroidissement avec une commutation thermique de volume d'air variable. Sur les figures du dessin la référence 10 indique d'une manière générale un appareil de commande de volume d'air comportant un corps 12. Si on se réfêre plus parti- culièrement à la figure 2. on voit que le corps 12 contient un perçage qui est défini par des perçages individuels 12-1 à 12-7 en série. Un épaulement 12-8 est formé entre les perçages 12-2 et 12-3 tandis qu'un autre épaulement 12-9 est formé entre les perçages 12-5 et 12-6. Un perçage 12-10 définit l'orifice d'entrée à basse pression et il recoupe transversalement le perçage 12-2. Un perçage 12-11 définit l'orifice de soufflet et il débouche dans le perçage 12-4. Un perçage 12-12 définit l'orifice d'entrée à haute pres- sion et il débouche dans le perçage 12-6. Les perçages 12-11 et 12-12 sont reliés entre eux par un perçage 12-13 qui contient un ajutage de soufflet 13. Un perçage 12-14 dé- bouche dans le perçage 12-10 et il comporte un orifice ta- raudé 12-15 pour recevoir une vis de réglage filetée 14 qui assure une fuite réglable vers l'atmosphère. Si on se réfère maintenant à la figure 1, on voit qu'un bouchon 18 obture une extrémité du perçage 12-10. Un ajutage 16 est situé dans le perçage 12-10 entre les perça- ges 12-2 et 12-14. Un conduit 22 est logé dans un alésage 12-16 et il définit un orifice de thermostat. Un diaphragme 24 du côté base pression est scellé à sa périphérie entre l'épaulement 12-8 et un bouchon 30 du côté basse pression. Si on se réfère maintenant à la figure 3, on voit que le bouchon 30 est constitué d'une portion supérieure 30a et d'une portion inférieure 30b. Un évidement annulaire 30-1 est formé dans la portion inférieure 30b. Des perçages 30-2 et 30-3 qui sont espacés l'un de l'autre et opposés diamè- tralement, s'étendent radialement vers l'extérieur à partir de l'évidement annulaire 30-1 jusqu'à une qorge annulaire -4 de manière à former un passage continu avec le perçage 12-10 dans l'appareil de commande assemblé 10. Un évidement -5 est formé dans la surface de la portion inférieure 30b qui est en contact, à la périphérie, avec le diaphragme 24 afin de définir avec ce diaphragme 24 une chambre à basse pression 32. Un perçage taraudé 30-6 est formé dans la por- tion inférieure 30b et dans ce perçage est vissée une vis de réglage du débit minimal 30-7 qui sert à relier ensemble la portion supérieure 30a et la portion inférieure 30b sous une forme unitaire. La vis 30-7 est emboîtée à force dans un perçage 30-9 de la portion supérieure 30a de manière à faire partie intégrante de celle-ci. La portion supérieure 30a constitue un bouton de réglage de débit minimal 30-8 qui commande le réglage de la position de la portion inférieure b afin d'ajuster la sollicitation élastique qui est appli- quée par le ressort du côté basse pression 26 contre une coupelle de ressort du côté basse pression 27 et pour limi- ter le mouvement d'un élément 64 dans la direction du bou- chon 30. Le bouchon 30 est maintenu dans le perçage 12-2 en contact avec la périphérie du diaphragme 24 sous la force de sollicitation d'un ressort ondulé ou d'une rondelle Belle- ville 34 qui est à son tour maintenu en place par un organe de retenue de ressort 36. Un diaphragme du côté haute pression 40 est scellé à sa périphérie entre l'épaulement 12-9 et le bouchon du côté haute pression 42. Comme on peut mieux le voir sur la figure 4, ce bouchon 42 comporte à l'intérieur un perçage qui est défini par des perçages 42-1 à 42-3 en série. Un épaulement 42-4 est formé entre les perçages 42-1 et 42-2. Le perçage 423 se termine dans un évidement 42-5 qui est situé à en regard du diaphragme 40 dans l'appareil de commande assemblé afin de délimiter avec celui-ci une chambre à haute pression 44. Un perçage diamètral 42-6 établit une communication pour le fluide entre une gorge annulaire 42-7 et le perçage 42-3. Le bouchon 42 est maintenu dans le perçage 12-6 en contact avec la périphérie du diaphragme 40, sous l'action de la force de sollicitation d'un ressort ondulé ou d'une rondelle Belleville 46 qui est à son tour maintenue en place par un organe de retenue de ressort 48. Si on se réfère maintenant aux figures 1.4 et 5, on voit qu'une came 50 est logée dans une ouverture 42-8 qui est transversale par rapport au perçage 42-1. L'ouverture 42-8 est constituée de deux ouvertures circulaires se recou- pant 42-9 et 42-10. L'ouverture circulaire 42-9 est plus grande pour pouvoir recevoir la rampe de came 50-2 de la came 50. Après que la came 50 a été introduite dans l'ouver- ture 42-9. on la pousse ensuite vers le bas de telle faeon que son arbre 50-3 soit forcé et verrouillé dans l'ouverture plus petite 42-8. La rampe de came 50-2 présente un perçaqe axial 50-1 et elle met en position d'une manière réglable un organe suiveur de came 52 à l'encontre de la sollicita- tion d'un ressort 54 de rappel de l'organe suiveur de came qui prend appui sur l'épaulement 42-4. Un perçage axial taraudé 52-1 est formé dans l'organe suiveur de came 52 et dans ce perçage taraudé est vissé un organe de réglage de ressort 56. Cet organe de réglage de ressort 56 comporte un évidement axial 56-1 qui reçoit une extrémité d'un ressort 58 dont l'autre extrémité est logée dans une coupelle 60 du ressort côté haute pression et qui applique cette coupelle de ressort 60 en contact avec le diaphragme 40. Un indica- teur 20 est fixé à la came 50 et il est tourné Jusqu'à une position désirée indiquée par des index (non représentés) afin de placer d'une manière appropriée la rampe de came 50-2 dans la position sélectionnée. Le perçage 12-4 est mis à l'atmosphère par l'inter- médiaire d'une portion évidée 62-1 d'un couvercle amovible 62. Un élément tubulaire 64 est logé dans le perçage 12-4 et il est contact, à ses extrémités respectives, avec les diaphragmes 24 et 40. Une ouverture transversale 64-1 est formée dans l'élément 64 et elle recoupe un perçage axial 64-2. Un bouchon 66 est emboité à force dans la portion inférieure du perçage 64-2 de l'élément 64. Une buse 68 est logée dans le perçage 1211 et elle s'étend dans le perçage 12-4. Le perçage 68-1 dans la buse 68 forme un trajet d'écoulement continu avec le perçage 12-11 et il se termine par un orifice 68-2 logé dans l'ouverture 64-1. Les posi- tions relatives de l'orifice 68-2 et du bouchon 66 définis- sent un intervalle qui fixe la résistance à l'écoulement provenant de l'orifice 68-2 et la position du bouchon 66 varie avec le mouvement de l'élément tubulaire 64. Avec un appareil de commande de volume d'air 10 assemblé ainsi qu'il est représenté sur la figure 1 et avec la came 50 placée dans la position illustrée sur les figures 1 et 5, les perçages 50-1 et 52-1 donnent accès à l'organe de réglage de ressort 56 qui peut être alors réglé au moyen d'un tournevis, d'une clef du type "allen" ou d'un organe similaire s'étendant à travers les perçages 50-1 et 52-1. En ajustant ainsi la position de l'organe de réglage de ressort 56 qui est vissé, on peut régler en fait la ten- sion du ressort 58 de manière à déterminer le point d'équi- libre par étalonnage à un point spécifique. L'appareil de commande de volume d'air peut être alors relié à une bouche telle que celle représentée sur la figure 6. Une plaque de buse 74 divise une chambre de distribution ou plenum 72 respectivement en une zone à haute pression 72a et une zone à basse pression 72b. Une prise de haute pression 76 s'étend à travers la plaque de buse 74 et débouche dans la zone à haute pression 72a et elle est reliée, par une canalisation 77, à l'orifice d'entrée à haute pression défini par le perçage 12-12. Une prise de basse pression 78 est logée dans la zone à basse pression 72b et elle est reliée. par l'in- termédiaire d'une canalisation 79, à l'orifice d'entrée à basse pression défini par le perçage 12-10. Un soufflet 80 et un organe de retenu 82 coopèrent de manière à définir une chambre étanche 81 de telle façon que le soufflet 80 occupe une position, par rapport à l'orifice de sortie 84 du plenum 72, qui est fonction de la pression dans la chambre 81, afin de contrôler le débit d'air en direction d'un diffuseur 86. La chambre 81 est reliée, par l'intermédiaire d'une canalisation 85, à l'orifice de soufflet défini par le per- çage 12-11. Suivant la connexion du conduit 22 dont l'alésage 22-1 définit l'orifice de thermostat, l'appareil de comman- de de volume d'air et la bouche 70 peuvent fonctionner sui- vant plusieurs modes. Si l'orifice de thermostat est fermé, par exemple au moyen d'un bouchon, on obtient une commande de volume constant tandis que si cet orifice de thermostat est relié à un thermostat à soutirage uniquement en refroi- dissement, on obtient une commande de volume d'air varia- ble. Si, comme il est illustré sur la figure-6. l'orifice de thermostat est relié à un thermostat de soutirage chauf- fage/refroidissement 90 à travers une vanne de commutation 88. on obtient alors une commande de chauffage/refroidisse- ment avec une commutation thermique de volume d'air varis- ble. Si l'agencement de la figure 6 est modifié en remple- çant le thermostat de chauffage/refroidissement 90 par un thermostat à soutirage uniquement en refroidissement, on obtient alors une commande de volume d'air variable avec échauffement et si on ajoute une commande à échauffement thermique, il en résulte une commande de volume d'air varia- ble avec échauffement. La vanne de commutation 88 est une vanne à trois voies actionnée thermiquement et qui est constituée par un ensemble de deux vannes à deux voies 88-1 et 88-2 qui diri- gent le signal de soutirage provenant de l'appareil de com- mande 10 vers la partie appropriée du thermostat de chauf- fage/refroidissement 90. Lorsque la température dans le plenum 72 est supérieure à la valeur de consigne de la vanne le signal de l'appareil de commande 10 est transmis au bi- lame de chauffage du thermostat 90. De la même façon, lors- que la température dans le plenum 72 tombe en dessous de la valeur de consigne, ce signal est transmis au bileame de refroidissement du thermostat 90. Par exemple le bileme de chauffage se trouve être en commande thermique lorsque la température de l'air dans le plenum est supérieure à 23,50C et le bilame de refroidissement se trouve être en commande thermique lorsque la température de l'air dans le plenum est inférieure à 210C. La vanne de commutation 88 est nécessaire dans des applications de refroidissement/chauffage pour éviter un sous-refroidissement ou un surchauffage. Par exem- ple, si une vanne de commutation n'est pas prévue et si de l'air froid est en train d'être fourni, une chute de tempé- rature dans l'espace contrôlé, résultant par exemple d'une baisse de la température externe, amène le thermostat de refroidissement à se fermer. Cependant le thermostat de chauffage. qui détecte alors un besoin de chauffage, exige- rait un débit d'air "de chauffage" et amènerait de l'air froid à s'écouler vers et dans la zone contrôlée, en refroi- dissant davantage cette dernière. La vanne de commutation 88 maintient le thermostat approprié en fonction en se ba- sant sur la température de l'alimentation. L'appareil de commande de volume d'air 10 est ainsi alimenté avec de l'air à haute pression PHI par l'intermé- diaire de la canalisation 77 et avec de l'air à basse pres- sion PLO par l'intermédiaire de la canalisation 79. L'air à haute pression est transmis à travers le perçage 12-12 la gorge 42-7, le perçage 42-6 et le perçage 42-3, à la chambre à haute pression 44 o il agit contre la face inférieure du diaphragme 40 comme il est illustré. Le ressort 58 agit également. par l'intermédiaire de la coupelle de ressort 60, contre la face inférieure du diaphragme 40. La force de sollicitation fournie par le ressort 58 dépend de la posi- tion du ressort 58 par suite de celle de l'organe de régla- ge de ressort 56 et de la position de l'organe suiveur de came 52 par suite de la position de la rampe de came 50-2. La face supérieure du diaphragme 40 est en contact avec l'élément tubulaire 64. Le point d'équilibre est établi en augmentant ou diminuant la compression du ressort 58. Ce ressort est tout d'abord réglé à l'étalonnage à une valeur spécifique puis lors de l'installation au moyen de la came de réglage 50. Cette came 50 tourne et la rampe de came 50-2 élève ou abaisse l'organe suiveur de came 52 pour modifier la posi- tion du ressort 58. La rotation de la camé 50 pour soulever l'organe suiveur de came se traduit par un point de réglage du débit d'air plus bas parce que l'élément tubulaire 64 et par conséquent le bouchon 66 sont pressés en direction de l'orifice 68-2 en diminuant l'intervalle entre eux et par conséquent l'échappement ce qui provoque un accroissement du gonflage de la membrane. Au contraire l'abaissement de l'or- gane suiveur de came 52 se traduit par un point de réglage correspondant à un débit accru. - L'air à basse pression est transmis, par l'intermé- diaire du perçage 12-10, de l'ajutage 16, de la gorge an- nulaire 30-4, des perçages 30-2 et 30-3 et de l'évidement annulaire 30-1, à la chambre à basse pression 32 o il agit contre la face supérieure du diaphragme 24. comme il est illustré. La face inférieure du diaphragme 24 est en contact avec l'élément tubulaire 64 qui est ainsi soumis à une pres- sion différentielle tendant à déplacer corrélativement l'élément tubulaire 64. La pression dans la chambre basse pression 32 est réglée par échappement dans l'atmosphère à travers le perçage 12-14, sous la commande de la vis de réglage 14, ainsi que par soutirage-d'air fourni par l'in- termédiaire du perçage 12-16 au thermostat de soutirage 90. La pression dans la chambre haute pression 44 est transmise, par l'intermédiaire du perçage 12-13 et de l'ajutage 13, au perçage 12-11 qui communique, par l'intermédiaire de la canalisation 85, avec la chambre 81 pour commander le gon- flage et le dégonflage du soufflet 80. En outre le perçage 12-11 communique avec l'atmosphère par l'intermédiaire du perçage 68-1 et de l'orifice 68-2. La pression différentiel- le agissant de part est d'autre de l'élément tubulaire 64 provoque le mouvement de celui-ci et du bouchon 66 qui est porté par l'élément tubulaire 64. Ce bouchon 66 est disposé en dessous de l'orifice 68-2 qui agit en tant que buse de soutirage qui est ainsi modulée en réponse à la position du bouchon 66. Plus le bouchon 66 est proche de l'orifice 68-2, plus la section de passage pour l'échappement est faible, ce qui se traduit par une plus.grande résistance à l'écoule- ment et une pression plus élevée dans la chambre 81, pour provoquer la fermeture de l'orifice de sortie 84 du plenum. Lorsque le bouchon 66 s'éloigne de l'orifice 68-2. la sec- tion de passage pour l'échappement est augmentée ce qui se traduit par une diminution de la pression dans la chambre 81 et une ouverture de l'orifice de sortie 84 du plenum. L'aju- tage 13 agit en tant qu'orifice d'équilibrage pour la coopé- ration du bouchon 66 et de l'orifice 68-2. L'équilibrage des forces agissant sur l'élément tubulaire 64, par l'intermé- diaire des diaphragmes 24 et 40, en un point de commande coïncidant avec la pression différentielle de part et d'au- tre de la plaque de buse 74, règle les positions relatives du bouchon 66 et de l'orifice 68-2 et par conséquent l'échappement à travers l'orifice 68 2 et la pression dans la chambre 81 qui se traduit par un débit d'air, à travers la bouche 70, correspondant au point de réglage. Une éléva- tion de la pression dans la zone à haute pression 72a du plenum est ainsi transmise au perçage 12-12 et finalement à la chambre haute pression 44 o elle produit une pression différentielle accrue de part et d'autre de l'élément tubu- laire 64. Cette pression différentielle accrue tend à dépla- cer l'élément 64 vers le haut ce qui amène le bouchon 66 plus près de l'orifice 68-2 et ce qui provoque une augmenta- tion de la pression dans la chambre 81 amenant le soufflet à se gonfler et à se déplacer en direction de la position de fermeture de l'orifice de sortie 84 du plenum, jusqu'à ce qu'un équilibre de pression de part et d'autre de l'élément 64 soit de nouveau obtenu. Cette action maintient un débit d'air constant fourni à travers la bouche 70. De la même façon une diminution de la pression dans la zone à haute pression 72a du plenum se traduit par une diminution de la pression différentielle de part et d'autre de l'élément 64, ce qui amine cet élément 64 à se déplacer de nouveau et à ouvrir l'orifice 68-2. Lorsque l'orifice de thermostat défini par le con- duit 22 est fermé soit par suite de la mise en place d'un bouchon soit par suite du fait que l'orifice de soutirage du thermostat appliqué est fermé thermiquement, la totalité de la basse pression agit sur le diaphragme 24. Lorsque l'ori- fice de thermostat défini par le conduit 22 ou le thermostat de soutirage correspondant s'ouvre, la pression dans la chambre 32 est abaissée ce qui permet à la pression diffé- rentielle effective s'exerçant sur l'élément 64 d'augmenter en provoquant le déplacement de celui-ci en direction de l'orifice 68-2, ce qui provoque à son tour une diminution du débit d'échappement et un accroissement de la pression dans la chambre 81 entraînant un gonflage du soufflet 80 et une réduction du débit d'air fournit par la bouche. Lorsque l'orifice de thermostat défini par le conduit 82 approche de la position d'ouverture totale, la bouche 70 continue à délivrer un débit d'air réduit. La vis 30-7 de réglage de débit d'air minimal est ajustée de manière à limiter le mouvement de l'élément 64 et à empêcher ainsi que- le bouchon 66 ne vienne fermer totalement l'orifice 68-2, pour permet- tre à l'air d'être soutiré à partir de la chambre 81 afin d'empêcher que la bouche 70 ne soit complètement fermée. REVENDICATIONS 1.- Appareil de commande de volume d'air actionné par une pression dans une conduite caractérisé en ce qu'il comprend un corps (12) comportant des premier. deuxième, troisième et quatrième orifices (12-10,12-11,12-12, 22), un organe mobile allongé (64) logé dans le corps (12) et ayant une première extrémité qui est en contact avec une première face d'un premier diaphragme (24) et une seconde extrémité qui est en contact avec une première face d'un second dia- phragme (40), une première chambre (32) formée dans le corps (12) et définie partiellement par une seconde face du pre- mier diaphragme (24), une seconde chambre (44) formée dans le corps (12) et définie partiellement par une seconde face du second diaphragme (40), un ressort (58) logé dans la seconde chambre (44) et sollicitant le second diaphragme (40) contre la seconde extrémité de l'organe mobile allongé (64), un premier trajet de fluide reliant le premier orifice (12- 10) et le quatrième orifice (22) par l'intermédiaire de la première chambre (32), et comportant un premier ajutage (16) disposé entre le premier orifice (12-10) et la première chambre (32), un deuxième trajet de fluide reliant le second orifice (12-11) à une buse (68-2) qui assure un échappement dans l'atmosphère et qui coopère avec l'organe mobile allon- gé (64) de manière à contrôler la résistance à l'écoulement du fluide sortant de la buse (68-2), un troisième trajet d'écoulement de fluide reliant le troisième orifice (12-12) à la seconde chambre (44) et un quatrième trajet d'écoule- ment de fluide contenant un second ajutage (13) et reliant les deuxième et troisième trajets d'écoulement de fluide. 2.- Appareil suivant la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens réglables (30a,30-7) de commande d'un débit d'air minimal réglable dans le premier trajet de fluide entre la première chambre (32) et le quatrième orifice (22). 3.- Appareil suivant la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte en outre des moyens de soutirage ré- glables (14) reliés au premier trajet d'écoulement de fluide entre le premier orifice (12-10) et le premier ajutage (16), afin de soutirer d'une manière réglable de l'air en direc- tion de l'atmosphère. 4.- Appareil suivant la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte en outre des premiers moyens (50) pour ajuster la tension du ressort (58). 5.- Appareil suivant la revendication 4 caractérisé en ce qu'il comporte en outre des seconds moyens (56) pour ajuster la tension du ressort (58). 6.- Appareil suivant la revendication 1 caractérisé en ce qu'il comporte en outre une vis réglable (30-7) qui est logée dans la première chambre (32) afin de'limiter le mouvement de l'organe mobile allongé (64). 7.- Système de distribution d'air caractérisé en ce qu'il comprend une bouche de sortie d'air (70) comportant - une chambre de distribution ou plenum (72) divisé en deux zones à haute pression (72a) et à basse pression (72b) pour- vues respectivement de prises de haute pression (76) et de basse pression (78), et un soufflet gonflable (80) pour commander le débit d'air provenant du plenum (72) et s'écou- lant en direction d'un diffuseur (86)-afin d'être déchargé dans une zone, un thermostat de soutirage (90) et un appa- reil de commande de volume d'air actionné par une pression dans une conduite comportant un corps (12) comportant un premier orifice (12-10) relié à la prise de basse pression (78), un deuxième orifice (12-11) relié au soufflet (80), un troisième orifice (12-12) relié à la prise de haute pres- sion (76) et un quatrième orifice (22) relié au thermostat de soutirage (90); (b) un organe mobile allongé (64) logé dans le corps (12) et ayant une première extrémité qui est en con- tact avec une première face d'un premier diaphragme (24) et une seconde extrémité qui est en contact avec une première face d'un second diaphragme (40); (c) une première chambre (32) formée dans le corps (12) et définie partiellement par une seconde face du pre- mier diaphragme (24); (d) une seconde chambre (44) formée dans le corps (12) et définie partiellement par une seconde face du se- cond diaphragme (40); (e) un ressort (58) logé dans la seconde chambre (44) et sollicitant le second diaphragme (40) contre la seconde extrémité de l'organe mobile allongé (64); (f) un premier trajet de fluide reliant le premier orifice (12-10) et le quatrième orifice (22) par l'intermé- diaire de la première chambre (32), et comportant un pre- mier ajutage (16) disposé entre le premier orifice (12-10) et la première chambre (32) si bien que cette première cham- bre (32) est reliée à la prise de basse pression (78) ainsi qu'à l'atmosphère par l'intermédiaire du thermostat de soutirage (90); (g) un deuxième trajet de fluide reliant le second orifice (12-11) à une buse (68-2) qui assure un échappement dans l'atmosphère et qui coopère avec l'organe mobile allon- gé (64) de manière à contrôler la résistance à l'écoulement du fluide sortant de la buse (68-2) et à commander par conséquent le gonflage et le dégonflage du soufflet (80); (h) un troisième trajet d'écoulement de fluide reliant le troisième orifice (12-12) à la seconde chambre (44) si bien que la cette seconde chambre (44) est reliée à la prise de haute pression (76); et (i) un quatrième trajet d'écoulement de fluide contenant un second ajutage (13) et reliant les deuxième et troisième trajets d'écoulement de fluide si bien que la prise de haute pression (76) peut être reliée au soufflet (80). 8.- Système de distribution d'air suivant la re- vendication 7 caractérisé en ce que l'appareil de commande comporte en outre des moyens réglables (30a,30-7) de comman- de d'un débit d'air minimal réglable dans le premier trajet de fluide entre la première chambre (32) et le quatrième orifice (22). 9.- Système de distribution d'air suivant la reven- dication 7 caractérisé en ce que l'appar.eil de commande comporte en outre des moyens de soutirage- réglables (14) reliés au premier trajet d'écoulement de fluide entre le premier orifice (12-10) et le premier ajutage (16), afin de soutirer d'une manière réglable de l'air en direction de l'atmosphère. 10.- Système de distribution d'air suivant la re- vendication 7 caractérisé en ce que l'appareil de commande comporte en outre des premiers moyens (50) pour ajuster Va tension du ressort (58). 11.- Système de distribution d'air suivant la re- vendication 10 caractérisé en ce que l'appareil de commande comporte en outre des, seconds moyens (56) pour ajuster la tension du ressort (58).