Brevet FR2611148A1 — publié le 19880826

L'objet de l'invention concerne un procédé de nettoyage de wagons citernes après le transport de pétrole brut. Il est destiné à permettre l'exécution de cette opération sans intervention humaine à l'intérieur des capacités conternant des agglomérats générant des atmosphères explosives successives pendant le brassage des sédiments au cours de leur enlèvement. L'expérience a démontré qu'au cours des transports de pétrole brut, il se produisait en fond de capacité un dépôt de sédiments qui s'accumulaient après plusieurs rotations en s ' agglomérant en une sorte de masse cristalline solide et ne permettaient plus la vidange du wagon, il fallait alors une intervention humaine pour enlever cet agglomérat qui dégageait au fur et à mesure de sa désagrégation une atmosphère explosive occasionnant à la moindre étincelle des accidents le plus souvent mortels. Le procédé suivant l'invention donne la possibilité d'assurer l'enlèvement de cet agglomérat de sédiments solidifiés sans aucune intervention humaine suivant une combinaison d'opérations successives avec d'abord une phase hydraulique de nettoyage et d'extraction des huiles, ensuite de percement de la base de la capacité et enfin de désagrégation de la masse de sédiments par tete à eau. Il est constitué par la combinaison des opérations consistant d'abord à un lavage et une immersion de la masse agglomérée de sédiments, ensuite par le percement des orifices à la base des parois latérales de la citerne et enfin le découpage, le déchiquetage des résidus de la masse agglomérée des sédiments par une tete pivotante haute pression d'eau (600 bars) à mouvement hélicoldal avec jets rétros vers l'extérieur avan çant jusqu'à la partie médiane du wagon maintenu constamment sous dégazage par aspiration pendant l'évacuation des déchets par projection rétro. Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif, d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention La figure 1 représente le wagon citerne vu en élévation avec positionnement des orifices. La figure 2 montre l'une des faces du wagon citerne côté paroi. La figure 3 est une vue en élévation représentant l'opération de désagrégation de la masse de sédimentes sous dégazage. Le wagon 1, figures 1, 2, 3, est dégazé. Le trou d'homme 2 étant ouvert on opère à une émission d'eau atteignant environ 80 centimètres de façon à immerger la masse de sédiments 4. On écrème le liquide par pompage jusqu'à ce qu'on constate l'absence d'huile en surface. On procède ensuite au lavage par jets des parois de la capacité sans fracturation des éléments solides et on pratique en fin d'opération l'écrémage de l'huile. Le pompage de l'eau étant terminé on continue le dégazage par extracteur à hélice 5. Lorsque la citerne n'est pas perforée on procède au percement des orifices 6, 7 sur chaque fond bombé 8, 9 et à leur base inférieure arrasant le fond 10. Pendant cette opération on injecte par l'orifice supérieur 2 à l'intérieur de la citerne 1, jusqu'à débordement une mousse légère extinctrice d'incendie et à haut foisonnement. L'émulsion est générée par une soufflante > ou hélice pouvant etre mise en rotation par la pression d'eau. On peut également placer un évent à la partie supérieure du wagon en parallèle à l'enveloppe plastique à mousse. L'ouverture des deux orifices s'effectue par trépan ou machine spécialement adaptée pour cette intervention. Ce trépan comporte trois pointes avec forêt centreur à rotation très lente sans échauffement détectable et avec arrosage permanent. Après forage des deux orifices 6, 7 on procède à la désagrégation de la masse agglomérée de sédiments 4 avec dégazage permament 5 et mise en atmosphère non explosive. On effectue le lavage de la mousse à la lance à incendie et on extrait l'eau par pompage. L'extracteur 5 reste en service jusqu'à la fin du nettoyage et aspire l'air passant par les orifices 6, 7, flèches A, B, C. On pose alors successivement dans les orifices 6, 7, une tête à eau pivotante haute pression 11, (600 bars) animéepar un mouvement hélicoïdal avec jets rétros. Cette tête reliée à la conduite 12 avance sur chariot 13. Elle provoque le découpage et le déchiquetage des résidus jusqu'au centre du wagon 14 qui correspond à l'orifice d'évacuation 15. Ces déchets s'écoulent par l'orifice 6, flèche D. Ces déchets et eaux résiduaires collectés sont déversés dans des bassins prédécanteurs d'une raffinerie. Après vidange complète du wagon toujours sans dégazage les orifices 6, 7 sont obturés par des fermetures hermétiques amovibles pour des nouvelles rotations. Ce nettoyage étant effectué sans intervention humaine à l'intérieur de la citerne 1 avec observation totale des règles de sécurité et d'hygiène assurant des conditions de travail opti maltes et sans danger. Ce procédé peut s'étendre à toutes les capacités étanches pour l'enlèvement de couches de résidus solides générant des atmosphères explosives manoeuvrees au cours de leur désagré gation. C'est pourquoi les formes, dimensions et dispositions des orifices et les séries de traitement pourront varier dans la limite des équivalents ainsi que les agents utilisés sans changer pour cela, la conception générale de l'invention qui vient d'être décrite. REVENDICATIONS 1" Procédé de nettoyage de wagons citernes après transport de pétrole brut ayant pour objet de permettre l'exécution de cette opération sans intervention humaine à l'intérieur des capacités contenant des résidus ou agglomérats solidifiés générant des atmosphères explosives succèssives pendant le découpage, le déchiquetage et le brassage des résidus avec extraction par l'élément désagrégateur se caractérisant par la combinaison des opérations d'abord de lavage par jets par immersion de l'agglomérat (4) et lavage des parois de la citerne par projection de jets d'eau à travers le trou d'homme supérieur (2) avec récupération des huiles et aération (5), ensuite par percement des orifices (6, 7) avec trépan pourvu d'un poinçon central et de trois pointes à rotation très lente après remplissage de la citerne avec mousse anti-incendie,et enfin par découpage, déchiquetage des résidus avec tête pivotante à eau (11) assurée d'un mouvement hélicoïdal et jets rétros d'une puissance de 600 bars, relié à une conduite (12) fixée sur un chariot (13) assurant sa pénétration jusqu'à la partie médiane (Ih) de la citerne située à la hauteur du trou d'évacuation (15). 20 Procédé suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les jets rétros assurent l'évacuation des déchets de la masse désagragée (L) par les orifices (6, 7) avec récupération de l'ensemble fluide et solide pour traitement. 30 Procédé suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les opérations successives s'effectuent sous dégazage permanent par le ventilateur (5) placé à l'orifice supérieur (2) par lequel passent les lances de fluide et de mousse et les organes d'aspirations. 4 Procédé suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les orifices (6, 7) soit réalisés sur place, soit préfabriqués, sont obturés par fermeture amovible hermétique après nettoiement sans intervention humaine en cours d'opération.