Brevet FR2614246A1 — publié le 19881028

On a constaté de nombreux accidents dans lesquels des enfants assis sur la banquette arrière d'un véhicule automobile étaient projetés, lors d'un freinage brutal ou d'un choc, sur la console centrale ou sur la plan- che de bord, en passant entre le siège du conducteur et celui du passager. Pour les éviter, il est connu de tendre un filet de protection entre les dossiers des sièges avant. Mais les filets de protection réalisés jusqu'à pré- sent présentent de nombreux inconvénients. Ils sont nécessairement de grandes dimensions, donc inesthéti- ques. Leurs moyens d'accrochage sur les dossiers des sièges abtment ces dossiers et gênent les occupants des sièges. Leur montage est délicat et, si le filet est mal monté, il est inefficace. La présente invention a pour objet un siège avant in- dividuel de véhicule, qui permet une fixation facile -2- d'un filet de protection sans gêner l'occupant du siège. Le siège selon l'invention, dont le dossier comporte un garnissage arrière rigide, est caractérisé en ce que cette paroi présente sur l'un au moins de ses bords verticaux deux ou plusieurs découpes délimitant des crochets de fixation pour un filet de retenue. On a décrit ci-après, à titre d'exemples non limitatifs, deux modes de réalisation du siège selon l'invention, avec référence aux dessins annexés dans lesquels: La Figure 1 est une vue en perspective montrant vus de l'arrière les deux sièges avant d'un véhicule automobile; La Figure 2 est une vue en perspective d'un détail de l'un des sièges; La Figure 3 montre en perspective vu de l'ar- rière un autre mode de réalisation du siège; La Figure 4 en est une coupe suivant IV-IV de la Figure 3. Au dessin, on voit le siège avant gauche la et le siège avant droit lb d'un véhicule automobile. Le dossier de chacun de ces sièges comprend un garnissage arrière rigide 2 et une matelassure élastique 3 fixés sur une armature non représentée. Le garnissage 2 comporte une paroi 2a et des bords verticaux 2b. Le bord vertical droit du dossier du siè- ge la et le bord vertical gauche du dossier du siège lb présentent deux ou plusieurs découpes 4 délimitant des crochets 5 dont la forme générale est semi-circulaire et qui sont orientés vers le plan médian longitudinal du dossier. Des dépressions 4a sont ménagées dans la paroi 2a autour des crochets 5. Les découpes 4 sont reliées entre elles par des dépressions longitudinales 6. 261424-6 -3- Les crochets 5, qui se trouvent en retrait de la face plane arrière de la paroi 2 et n'émergent donc pas de celle-ci, permettent la fixation d'un filet de retenue maillé 7 de forme générale rectangulaire et disposé entre les deux sièges la et lb; ce filet présentant à sa périphérie un cordon élastique 8. Entre deux crochets successifs 5, ce cordon 8 est engagé dans la dépression 6 s'étendant entre ces crochets. Grâce aux crochets 5, le filet 7 est facile à monter tout en étant esthétique et d'un prix de revient peu élevé. Il peut être démonté à volonté sans abîmer les sièges et le garnissage ar- rière 2 ne présente aucune saillie dangereuse. Dans le mode de réalisation de la Figure 1, les deux sièges la et lb ne sont pas interchangeables, le siège la devant toujours être placé à gauche et le siège lb à droite. Pour remédier à cet inconvénient, on peut prévoir des crochets 5 sur les deux bords longitudinaux du dossier 2 du siège 1, comme on le voit à la Figure 3. Dans ce cas, on obture par un cache 9 les dépressions 4a et 6 non utilisées; ce cache peut, par exemple, com- porter des saillies internes 10 venant s'engager derriè- re les crochets 5 et être immobilisés par une vis 11. Bien entendu, si le filet 7 n'est pas utilisé, on peut prévoir un cache 9 sur chacun des bords verticaux du dossier du siège. Il va de soi que la présente invention ne doit pas être considérée comme limitée au mode de réalisation décrit et représenté, mais en couvre, au contraire, toutes les variantes. -4 Revendications. 1. - Siège avant individuel de véhicule dont le dossier comporte un garnissage arrière rigide (2), caractérisé en ce que cette paroi présente sur l'un au moins de ses bords verticaux deux ou plusieurs découpes (4) délimitant des crochets de fixation (5) pour un filet de retenue (7). 2. Siège selon la revendication 1, caractérisé par une dépression longitudinale (6) re- liant les découpes (4) et permettant le passage d'un cordon élastique prévu à la périphérie du filet (7). 3. - Siège selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le garnissage arrière rigide (2) présente des découpes (4) sur chacun de ses bords lon- gitudinaux. 4. - Siège selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par un cache (9) pour obturer les découpes non utilisées.