Brevet FR2621884A1 — publié le 19890421

DESCRIPTION. ALLE et HELICE AUTOPROPULSIVES.Se caractérise,par une Aile;à double voilure,dont la voilure supérieure et la voilure Inférieur,constituent une voilure cloisonnCe,par des conpartiments permettant ,de canaliser l'air;le bord de fuite à l'avant,permet Une inclinaison de l'aile supérieure,de l'avant vers l'arriere;il Est placé;au centre de chapue partie latérale de l'aile1 supérieure Une turbine;ou moteur electrique orientable;actionnant une hélice Seit en positicn verticale,hélice en haut;ou inclinable vers l'avant Ou vers l'arrière ;les hélices,tournent en sens pposE,celle de Gauche ,de droite à gauche;;celle de droite degauche à droite,peur Compenser l'effet d'inertie;les turbines sont alimentées en air,eau 3u moteur électrique;les hélices,ont une configuration,à double Voilure,séparée par des cloisons verticales,canalisant l'air;la partie Extérieure,de chaque hélice oppesée,est équipée d'une roue roulette, Placée sur un axe central,qui dans sa rotation1 avec les pales hélice Créent une turbulance;chaque partie de la pale d'hélice pposée,est Inclinée en torsion pregressive ;qui diminue sur l'axe central;en ef -fet de vrille;;l'air ainsi canalisé,par les cloisennement.,tant Cylindriques que rectangulaires ,permet d'etre récupéré en propulsion Quant aux roues placées en extrémité des pales dthélice,elles peraet- -tent de modifier dans leur rotation1 les turbulances en bout d'hélice On adapte également une couronne à aubes,cylindrique,solidaire de L'extrémité,des pales d'hélice et placées en périphérie;à la place Des roulettes;Planche 1/fig(1) en (1)aile supérieure,en(2)aile infé .rieure,en3)cloisons reliant les deux ailes;en(4)compartiment tuyères Canalisant l'air,en(5)cloison extérieure de l'aile;en(6)axe d'hélice En (7)alimentation des turbines;en(8)turbine; ;en(9)rampe destinée aux Stpperts d'antennes,ou d'arrosage ;en(10)hélices;en figure-2 en(6) Axe d'hélice,en(10)hélices;en(11)cloisen;en(12)pale inférieure;en(13) Roulettes roues;en(14)axe de turbine.En figure-4-en(15)trou cylin -drique de cloisennement;ce procédé est destiné,à etre utilisé,peur L'arrosage,pour l'élévation des antennes radie d'éiission;pour la Propulsion Marine,ou la propulsion aérienne;en utilisant,l'un des Procédes d'hélices à double pales. -REVENDICATIONS 1/Aile et hélice autopropusives;Caractérisé,par le fait;qu'on assemble Deux ailes,l'une supérieure(1)l'autre inférieure(2),par des cloisons Verticales(3),canalisant l'air; que la voilure,aile supérieurr ;com -porte ,sur chaque partie latérale ,une turbine orientable(e), sur Laquelle ,est adapté une hélice à pales superposées(10)l'extrémité, De chaque hélice comporte,une roue roulette(13)placée sur un axe ; Central,pour la rotation.Une couronne à aubes est adaptable en pé -riphérie,à la plaie des reues. 2/Dispositif,selon la revendication(l)caractbrisé par le fait,que les Deux voilures d'ailes,sont assenblées superposées,que la voilure, Supérieure,est inclinée vers l'arrière par rapport à la voilure Inférieure. 3/Dispositif, selon les revendications(1et2)caractérisé par le fait,que Les deux voilures superposées qui constituent la voilure de l'aile; Sont assemblées,par des cloisons verticales canalisant l'air. 4/Dispositif, selon l'une quelconque des revendications(1à3)caractérisé, Par le fait que l'aile supérieure comporte à chaque partie latérale Opposée ,une turbine de rotation orientable. 5/Dispositi,selon l'une quelconque des revendications précédentes(1à4) Caractérisé par le fait,que les hélices adaptables,à chaque turbine Sont constituées ,de pales superposées cloisonnées. 6/Dispositif,selon l'une quelconque des revendicatiens précédentes(1à5) Caractérisé,par le fait; que les cleisons assenblant les pales, sont Rectangulaires et cylindriques. 7/Dispositif ,selon l'une quelconque des revendications précédentes(1à6) Caractérisé par le fait,que chaque extrémité de pales ,ainsi assemblé Comporte à ses extrémités;des roues pontées sur un axe central. 8/Dispositif,selon l'une quelconque des revendications precedentes(1à7) Caractérisé par le fait,qu'on utilise une couronne à aubes ,placée en Périphérie ,adaptée à l'extrémité des pales,en remplacement des roues.