Brevet FR2611453A3 — publié le 19880909

FR 2611453 A3 19880909 FR 8703202 A 19870304 Zitre. Perfection.ement apporté aux articles de baegaCeric,,cr -rur et le transport d'articles quelconques en particulier à usacre:dort C - age,ou scolaire. Etat de la technique connue:limitation et inconvenients. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __- - Onr connait deja des bagages-à maian repliables,avec poches,(cartables). Ces articles ne sont pas modulables,leur usage est donc limité exclusivement e:: tant que bagages àmain(sport,shopping,école), OBjectif de notre sacs La presente invention concerne un article de bagagerie d'- nouveau type qui peut à la fois constituer un sac de transport,mais aussi un pres 18 toir suspendable par un crochet,ou sans crochet,permettant d'avoir un accès dire: aux poches. Un autre but est realiser un article de bagagerie du genre en question, dont les poches sont fixées de faGon amovible,au suppor$,de maniere à permettre la reali- sation de combinaisons modulables en fonction des differents types d'objets que l'on souhaite presenter ou transporter,ou de permettre egalrment de deplacer les poches avec leur contenu,(trosse de toilette par exemple). Yoyens principaux pour atteindre les buts. ---------------------------- Ce bagage se caractérise en ce qu'il e constité,d'une part d'un support susceptible de constituer à l'etat plié l'envelo] pe exterieure du bagage,et à l'etat deplié;un support-plan pour donner un accés d: ect aux differentes poches,pour les articles à transporter. Suivant une caracteristique les moyens de liaison amovibles entre les poches et l1 support sont constitués de preference par des bandes d'accrochage à fonction meca- nique. suivant une forme de realisation les moyens d'accrochage sont constitués par des taches rigides du genre bouton-pression. Descrition detaillée d'un mode de realisation préféré. Conformement l'nveni _____ ________________---------------- -----ô onformement à l'inver.t-i,- le bagage est essentiellement constitué comme l'indique le dessin joint: Liste des figures: Fig; I- Le sac posé horizontalement. Fig. 2- Le sac posé lateralement. Fig. 3- Le sac de plié. La fig I fait appar8itre la poigne de portage La fig 2 fait apparaitre la sapoignéle de portage La fig 2 fait apparaître la sangle de portage La fig 3 montre les poches de dimensions differentes,dont ce taises peuvent avcir 3 un accès soit horizontal,soit vertical,-] X Cette figure 3 montre egalement le crochet de suspension eve tuel. Detail de la relisation: la nature du support ou des pocches,peut être suvar-.t demande,soit en cuir,tissus enduits ou non,ou toutes matieres animales, synt-.et iu. ou vegetales idoines. Les poches sont à fermeture à boutnn;bouton-pression;ou frmeture à glissiere ou & crem6illere 2 2611453 REVENDICATIONS 1) Bagage à main pour le transport d'articles à usage personnel (vêtements ou accessoires) ou scolaires (cartable), caractérisé en ce qu'il est constitué, d'une part, d'un support repliable, d'autre part, de poches indépendantes, des moyens étant prévus sur le support et sur les poches pour assurer la fixation amovible des poches sur le support, ce support constituant, lorsqu'il est replié, l'enveloppe extérieure du bagage. O10 2) Bagage conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de fixation amovibles sont disposés, sous forme de modules, sur le support et sur les poches pour autoriser diverses combinaisons de poches, différentes ou non, sur le support. 3) Bagage conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de fixation amovibles sont constitués par des bandes à autofixation mécanique par pression. 4) Bagage conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de fixation amovibles sont constitués par des boutons-pression.