Brevet FR2619759A1 — publié le 19890303

ENJOLIVEUR COMPOSE DE PLUSIEURS ELEMENTS INTERCHANGEABLES, ADAPTE POUR DES ROUES DE VEHICULES AUTOMOBILES. La présente invention a pour objet un enjoliveur ou disque couvre-jante pour roues de véhicules automobiles. Afin de satisfaire la demande croissante d'enjoliveurs de roues d'automobiles et pour aller au devant des difficultés croissantes rencontrées par les fabricants et des négociants desdits enjoliveurs, en ce qui concerne la production, la disponibilité et le magasinage des types d'enjoliveurs les plus variés nécessaires, destinés à être tenus prêts pour répondre à une quelconque demande, on a conçu, étudié et réalisé l'enjoliveur selon l'invention qui grâce à ses particularités et caractéristiques, élimine les inconvénients précités. Actuellement, la technique utilisée pour la fabrication desdits enjoliveurs connus, met en jeu l'exécution de ceuxci par leur réalisation en une seule pièce que l'on moule généralement en matières plastiques, d'après des dessins et des formes adaptés, chacun, à des types de jante déterminés. Cette raison entrain l'exécution d'autant d'enjoliveurs que de types de jantes existants et, en conséquence, elle implique l'exécution d'autant d'outillages pour la fabrica tion desdits enjoliveurs. Lesdits moules et outillages augmentent en nombre lorsque pour chacune desdites jantes, on désire également disposer d'enjoliveurs ayant des caractéristiques particulières d'esthétique et de fonctionnalité correspondant à des modèles différents et dans lesquels les orifices de prise d'air sont agencés et placés de manière diverse. Le recours à la fabrication d'outillages propres à satisfaire ce dernier objectif est une tâche ardue et extrêmement onéreuse du fait que pour chaque type de jante, cela revient à réaliser un enjoliveur particulier qui exige logiquement toujours son propre outillage de fabrication. L'enjoliveur de l'invention a été conçu non seulement dans le but de satisfaire des caractéristiques de perfectionnement et d'amélioration de celui-ci, mais surtout pour rationnaliser et rendre universels son montage et son adaptation sur les jantes existantes et pour répondre aux exigences précitées. L'objectif précité est atteint selon l'invention par la réalisation d'un enjoliveur en plusieurs pièces interchangeables qui autorisent l'adaptation dudit enjoliveur sur plusieurs types de jantes, ceci étant rendu possible du fait que lesdites pièces sont aptes à réaliser des combinaisons infinies adaptées à la gamme entière des jantes existantes. On évite par cela la fabrication d'outillages adaptés à chaque type de jante et le nombre des éléments nécessaires pour assurer l'approvisionnement des points de vente de ceux-ci s'en trouve limité. A cet effet, on réalise selon l'invention un élément rond et annulaire destiné à être accouplé à un élément en forme de disque qui obture la partie centrale du premier, l'accouplement conjoint des deux dits éléments ayant pour conséquence de constituer les saillies, cavités et perforations nécessaires et désirées pour assurer la composition d'enjoliveurs adaptés à plusieurs types de jantes. Grâce à l'agencement de plusieurs éléments annulaires et de plusieurs éléments centraux aux mesures et caractéristiques différentes, cependant toujours égales dans les parties nécessaires pour leur accouplement, on réalise la possibilité d'obtention d'un grand nombre de combinaisons d'enjoliveurs complets, de caractéristiques différentes. Cette nouvelle façon de procéder pour la réalisation et la fabrication des enjoliveurs composables pour véhicules automobiles - n'augmente pas la dimension d'encombrement des enjoli veurs, par rapport à ceux existants t - n'exige aucune qualification et capacité particulières de la part de ceux qui procèdent à leur montage sur les jantes des automobiles - constitue un système qui réalise et autorise d'innombra bles solutions - réduit sensiblement la quantité des outillages nécessai res pour la production des enjoliveurs complets - réduit les stocks en magasin sans porter préjudice aux possibilités d'approvisionnement ni limiter celles-ci - améliore et accroît les possibilités de vente desdits enjoliveurs. Lesdits objectifs et résultats sont atteints grâce au fait que, selon l'invention, on modifie la composition de l'enjoliveur par l'agencement de l'élément annulaire et du disque Central tout en laissant inchangée la dimension d'encombrement. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, de quelques formes de réalisation d'enjoliveurs préférées, données à titre indicatif, mais nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels La figure 1 représente une coupe transversale dans le plan DD de la figure 2 d'un enjoliveur complet, monté sur une jante ayant quatre vis de fixation La figure 2 représente une vue de dessus du même enjoliveur, mettant en évidence la couronne dentée qui réalise la jonction et le positionnement entre eux des deux éléments qui composent ledit enjoliveur La figure 3 est une vue en coupe dans le plan AA de la figure 9 du développement de la denture nécessaire pour l'accouplement des éléments La figure 4 représente un élément central pour une jante ayant trois vis de blocage La figure 5 représente une vue en coupe dans le plan BB de la figure 4 de l'enjoliveur précité La figure 6 représente un élément central pour une jante ayant cinq vis de blocage La figure 7 représente une vue en coupe dans le plan CC de la figure 6 de l'élément central ayant cinq trous pour des vis de blocage La figure 8 est une vue partielle en coupe, à échelle agrandie, du bord extérieur de l'élément annulaire représenté sur la jante de la figure 1 ; et La figure 9 est une vue de détail du bord de renforce ment de l'élément central. Sur la figure 1, on représente en trait appuyé un enjoliveur, composé et complet, maintenu réuni à la jante 3 par les vis 9, ladite jante étant dessinée en trait fin pour souligner le fait qu'elle ne fait pas directement partie de l'invention. Comme on peut le constater, ledit enjoliveur se trouve composé par suite de la jonction de deux pièces, à savoir un élément annulaire extérieur 2 et un élément profilé intérieur 1 qui obture la partie centrale du premier élément cité. Les figures 1 et 2 mettent en évidence la disposition préalable qui donne lieu à l'accouplement des éléments 1 et 2, de façon que soient réalisées entre eux les conditions de jonction, de position et de compacité nécessaires. L'élément annulaire extérieur 2, comme dans les autres cas, s'appuie et est guidé le long du bord extérieur 4 de la jante 3, ledit élément étant muni à cet effet du siège profilé circulaire 5 convenable représenté sur la figure 8. Ledit siège profilé 5 crée les conditions d'accouplement parfait entre la jante 3 et l'enjoliveur complet qui la recouvre. L'élément central 1 qui vient s'insérer dans l'espace libre de l'élément annulaire 2, s'étend dans la cavité de celui-ci dont la surface 6 est munie d'une denture 7 serrée. Ladite denture 7 s'accouple parfaitement avec la denture 8 réalisée le long du bord annulaire 11 de l'élément central 1. Les dentures 7 et 8 s'accouplent parfaitement et permettent aux-éléments 1 et 2 de prendre et de maintenir entre eux des positions précises et inamovibles. En outre, lesdites dentures stabilisent, déterminent et fixent la position de la fenêtre 10 qui est destinée à s'aligner avec la valve de la chambre à air, ayant elle-même une position prédéterminée par rapport aux trous de fixation 13. Sur les figures 4, 5, 6 et 7 sont représentés d'autres éléments centraux 12 ayant les mêmes dimensions et la même denture que l'élément représenté sur la figure 1. Ceux-ci se différencient du premier cité par la quantité et la position des trous de fixation 13. Lesdits trous 13 pour les vis de fixation 9, comme représenté sur les figures 4 et 6, peuvent être au nombre de trois ou cinq, au lieu de quatre et peuvent avoir des sièges de profondeurs différentes. L'un des trous 13 qui est désigné par le repère numérique extérieur 15, est plus grand que les autres pour permettre les manoeuvres d'insertion et de désinsertion de l'enjoliveur à partir de la jante 3, en facilitant les opérations de montage et de démontage dudit enjoliveur. Les tétons 16, réalisés à contre-dépouille le long de la surface cylindrique extérieure de la nervure annulaire 14 de l'élément central 1, comme représenté sur les figures 7 et 9, sont des ergots de retenue qui maintiennent réunis entre eux les éléments 1 et 2 lorsque l'on démonte momentanément l'enjoliveur complet à partir de la jante 3 en manoeuvrant les vis 9. Revendications 1. Enjoliveur ou couvre-jante pour roues de véhicules automobiles, caractérisé par le fait qu'il est constitué par l'assemblage d'au moins deux éléments interchangeables (1) et (2) qui déterminent des enjoliveurs propres à s'adapter à des jantes pourvues de trous de fixation différents. 2. Enjoliveur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'un des susdits éléments consiste en un élément annulaire (2) qui recouvre la jante depuis les vis, ou légèrement ausdelà de celles-ci, jusqu'au pneumatique. 3. Enjoliveur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que l'autre élément consiste en un disque (1) qui comporte des sièges (13) pour les vis de fixation (9) de la jante (3) et qui obture la partie centrale de l'élément annulaire (2). 4. Enjoliveur selon l'une quelconque des revendications 1, 2 et 3, caractérisé par le fait que les éléments (1) et (2) qui le composent, sont munis d'une couronne dentée (8) et (7) servant pour leur accouplement. 5. Enjoliveur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les éléments (1) et (2) qui le constituent, sont toujours réalisés en plusieurs modèles différents en ce qui concerne leur forme et le nombre des trous (13). 6. Enjoliveur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que l'élément annulaire (2) comprend une fenêtre (10) permettant le gonflage du pneumatique sans démonter l'enjoliveur à partir de la jante (3). 7. Enjoliveur selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que des tétons (16) maintiennent assemblés les deux susdits éléments (1) et (2) lors d'une dépose momentanée de l'enjoliveur.