Brevet FR2618477A1 — publié le 19890127

DESCRIPTION La présente invention concerne un dispositif de verroullage de sécurité de portes, fenêtres. C'est un élément de sécurité à volet faisant la hauteur de la porte à la fois monté sur porte (1) et dormant (2), tant en lère monte qu'en 2ème monte. Le montage (en 2ème monte) n'entraine pas de modification sur la porte existante. Le verrou d'origine peut être utilisé. L'originalité de l'invention se situe dans le fait que la sécurité est assurée sur toute la hauteur de la porte alors que, tradition nellement on trouve sur le marché des verrouillages par points dits "de fermeture", que l'on multiplie à volonté, suivant le degré de sécurité souhaité ou les posibilités d'adaptation du dit système. Mais ces dispositifs, même très rapprochés les uns des autres, permettent quand même l'introduction d'un levien ou d'une banne quelconque afin de forcer la porte en principe protégée. On rencontre aussi, pour pallier à ces inconvénients, des systèmes de clavetage, constitues par un profité en méplat, s'encastrant dans le chambranle par un mouvement de glissement horizontal lors de la fermeture. Ces dispositifs sont surtout conçus pour être adaptés en 1ère monte sur des menuiseries prévues à cet effet. De plus, du fait de leur principe, elles sont relativement coûteuses. Le dispositif proposé dans la présente invention permet de remédier à ces inconvénients et d'être adapté dans n'importe quel cas, à un prix très compétitif. PRINCIPE Empêcher l'ouverture d'une porte, d'une fenetre ou tout autre éZément, lors d'une poussée, une fois le (ou les) volet(s) mis en position de verrouillage (fig. 1). Par un système de ressort et tirant, le verrou ou tout autre système de fermeture fait pivoter Ze volet (4) de sa position "fermée" (lorsque la porte est déverroullée) (fig. 2) en position "ouverte", c'est-à-dire que le volet (4), en mêplat sur toute la hauteur de la porte (1) est solidaire de celle-ci par t'intermédiaire du pivot (3) qui y adhère, vient en butée dans l'angle formé par les pièces de réaction (5) solidaires du chambranle (2J - (fig. 1). Les pièces de réaction (5) sont posées sur toute la hauteur de la porte et inaccessible de l'extérieur. FONCTIONNEMENT Le verrou (ou tout autre système de fermeture) reZié au volet (4) par un tirant (6) actionne le pivotement du volet (position ouverte/ position fermée). Le (ou Zes) volet(s) faisant la hauteur ae la porte sont fixes sur la porte (1) côté intérieur; iZ6 décrivent une petite rotation, poussés par un ressort, sur un pivot (3) pour venir se loger dans les pièces de réaction (5) fixe se sur le dormant et faisant aussi toute la hauteur as la porte. On peut dire que ce système de verrouillage est caractérisé par Ze pivotement du volet qui provoque un arc-boutement interdisant l'ouverture en force de la porte (fig. 1) ELEMENT DE SECURITE A VOLET POUR PORTES ET PENETRES 1 - Porte 2 - Dormant 3 - Pivot 4 - Volet 5 - Pièces de réaction 6 - Tirant Fig. 1 - verrouillé Fig. 2 - déverrouilLé REVENDICATIONS 1 - Elément de sécurité adaptable sans modification du dormant ni de la porte ou de la fenêtre quelque soit son type qu'ils soient de 1ère monte ou déjà en place se caractérisant par le fait qu'il comporte un volet (4), qui pivote sous l'effet d'un ressort et d'un tirant (6) actionné par un système de verrouillage, par l'intermédiaire d'un pivot (3), le volet (4) est solidaire de celle-ci et vient se loger en butée dans l'angle formé par des pièces de réaction (5), solidaires du dormant (2). Le volet (4) en butée, interdit alors l'ouverture en force d'une porte ou d'une fenêtre, en provoquant un arc-boutement sur les dites pièces de réaction (5). 2 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que le volet (4) fait toute la hauteur de la porte. 3 - Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé par le fait que e volet d'a~c-Doutement (4) est un méplat qui s'insère sur toute la hauteur de la porte. 4 - Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que le mouvement de pivotement du volet (4) est provoqué par le verrou d'origine.