Brevet FR2615666A1 — publié le 19881125

La présente invention concerne une plaque porte-balais notamment pour moteur électrique, du type comportant une première portion de support de porte- balais et des moyens escamotables de blocage des ba- lais en position escamotée dans les porte-balais pour le montage de celle-ci sur le collecteur du moteur. Actuellement, tous les moteurs électriques et plus particulièrement ceux à courant continu, des- tinés à être montés sur des véhicules automobiles, sont ou vont être montés de manière automatique sur des chaines de production. Dans ce domaine, l'usage a consacré une règle qui est de tout assembler ou d'empiler suivant une seule direction parallèle à l'axe de rotation de l'induit du moteur. Cependant, les balais, destinés à amener le courant électrique au collecteur de l'induit du moteur se déplacent dans un plan perpendiculaire à l'axe de celui-ci. Il est rappelé que les balais, qui sont logés chacun dans une gaine tubulaire qui est également généralement appelée "porte-balais", suppor- tent une poussée axiale donc perpendiculaire à l'axe de l'induit, exercée par des moyens élastiques tels que des ressorts, en direction du collecteur, pour assurer une pression de contact compatible avec un bon passage du courant, et donc avec une résistance mini- male entre les balais et le collecteur en rotation. S'il est relativement facile de monter les balais et les ressorts dans les porte-balais, et ceci de manière automatique, il est pratiquement impossible ou tout au moins trop délicat et trop coûteux en équi- pement, de concevoir un système qui écarte les balais pendant que l'on introduit entre ceux-ci, le collec- teur du moteur. Il existe déjà dans l'état de la technique 26 1 5666 un certain nombre de plaques porte-balais équipées de moyens de blocage des balais en position escamotée lors du montage de la plaque sur le collecteur. Ces moyens de blocage sont constitués par exemple par des rondelles ou des portions de tube poussées par le collecteur lors du montage. Cependant, ces dispositifs présentent un certain nombre d'inconvénients dans la mesure o ils sont relativement coûteux, et que pour la plupart, ils ne sont pas récupérables. Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes en proposant une plaque porte-balais qui comporte des moyens de blocage des balais en position escamotée lors du montage de la plaque sur le collec- teur mais qui soit simple, fiable, d'un prix de re- vient peu élevé et qui permette de récupérer les moyens de blocage par exemple pour les réutiliser. A cet effet, l'invention a pour objet une plaque porte-balais, notamment pour moteur électrique, du type comportant une première portion de support de porte-balais et des moyens escamotables de blocage des balais en position escamotée dans les porte-balais pour le montage de celle-ci sur le collecteur du mo- teur, caractérisée en ce que les moyens de blocage des balais comprennent un organe de blocage présentant des branches s'étendant à travers des trous correspondants d'une seconde portion de la plaque porte-balais, dé- calée axialement par rapport i la première, lesdites branches s'étendant d'une part au moins en partie en regard des porte-balais pour bloquer les balais en position escamotée et d'autre part partiellement dans le trajet de déplacement du collecteur du moteur pour libérer les balais lors du montage de la plaque sur le collecteur. Selon une autre caractéristique, la section des branches de l'organe de blocage est déterminée de manière que les balais en appui sur ces branches soient suffisamment escamotés pour permettre le pas- sage du collecteur et qu'une partie de cette section des branches s'étende dans le trajet de déplacement du collecteur. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels: - la Fig.1 représente une vue de dessus en perspective d'une plaque porte-balais selon l'inven- tion; - la Fig.2 représente une vue de dessous en perspective d'une plaque porte-balais selon l'inven- tion; et - la Fig.3 illustre le montage d'une plaque porte-balais selon l'invention sur un collecteur de moteur électrique. Ainsi qu'on peut le voir sur les Fig.1 et 2, une plaque porte-balais selon l'invention comporte de manière connue en soi une première portion 1 de sup- port de porte-balais 2 et 3 et des moyens escamotables 4 de blocage des balais en position escamotée dans les porte-balais 2 et 3 pour le montage de celle-ci sur le collecteur du moteur. La plaque porte-balais selon l'invention comporte également un connecteur 5 permettant d'ali- menter les balais à partir de l'extérieur du moteur. Comme on peut le voir sur ces figures, cette première portion 1 de la plaque porte-balais se pré- sente sous la forme générale d'un Y sur deux branches duquel sont fixés les porte-balais 2 et 3 et dont la troisième branche constitue des moyens de positionne- 2 6 1 5 6 6 6 ment et de centrage de la plaque sur le reste du moteur. Ainsi que cela est représenté, la plaque porte-balais selon l'invention comporte une seconde portion 6 décalée axialement par rapport à la première et comportant un évidement central 7 de réception d'un palier de guidage de l'arbre de rotation de l'induit du moteur. Cette seconde portion 6 de la plaque porte- balais comporte également deux trous dans lesquels s'étendent des branches 8 et 9 d'un organe de blocage constituant les moyens de blocage 4 des balais en position escamotée. Comme on peut le voir plus particulièrement sur les Fig.2 et 3, les branches 8 et 9 de l'organe de blocage 10 s'étendent d'une part au moins en partie en regard des porte-balais 2 et 3'pour bloquer les balais en position escamotée et d'autre part, partiellement dans le trajet de déplacement du collecteur 11 (Fig.3) du moteur pour libérer les balais lors du montage de la plaque sur ce collecteur. La section des branches 8 et 9 de l'organe de blocage 10 est déterminée de manière que. les balais 12 et 13 (Fig.3) en appui sur ces branches, soient suffisamment escamotés pour permettre le passage du collecteur 11 du moteur et qu'une partie de cette section s'étende dans le trajet de déplacement du collecteur pour assurer le dégagement de l'organe de blocage et la libération des balais. Avantageusement, les branches de l'organe de blocage 10 présentent une section circulaire. Il va de soi que d'autres modes de réalisa- tion peuvent être envisagés. Ainsi, par exemple, les branches de l'organe de blocage peuvent présenter une section autre que la section circulaire décrite sur les figures. Par ail- leurs, bien que l'on ait représenté une plaque porte- balais comportant deux balais et un organe de blocage à deux branches, il va de soi qu'une plaque porte- balais comportant un autre nombre de balais peut éga- lement être envisagée. Ainsi, la plaque porte-balais peut comporter quatre balais et une seconde portion présentant quatre évidements dans lesquels s'engagent quatre branches d un organe de blocage. L'organe de blocage peut facilement etre récupéré et il n'est donc plus susceptible de pertur- ber le reste du montage du moteur et le fonctionnement de celui-ci. Par ailleurs, il peut également être réu- tilisé. 2 6 1 5 6 6 6 REVENDICATIONS 1. Plaque porte-balais, notamment pour mo- teur électrique, du type comportant une première portion (1) de support de 'porte-balais (2,3) et des moyens escamotables (4) de blocage des balais (12,13) en position escamotée dans les porte-balais (2,3) pour le montage de celle-ci sur le collecteur (11) du moteur, caractérisée en ce que les moyens de blocage (4) des balais comprennent un organe de blocage (10) présentant des branches (8,9) s'étendant à travers des trous correspondants d'une seconde portion (6) de la plaque porte-balais, décalée axialement par rapport à la première portion (1), lesdites branches (8,9) s'étendant d'une part au moins en partie en regard des porte-balais -(2, 3) pour bloquer les balais (8,9) en position escamotée et d'autre part partiellement dans le trajet de déplacement du collecteur (11) du moteur pour libérer les balais (12,13) lors du montage de la plaque sur le collecteur. 2. Plaque porte-balais selon la revendica- tion 1, caractérisée en ce que la section des branches (8,9) de l'organe de blocage (10) est déterminée de manière que les balais en appui sur ces branches soient suffisamment escamotés pour permettre le passa- ge du collecteur (11) et qu'une partie de cette sec- tion des branches (8,9) s'étende dans le trajet de déplacement du collecteur (11). 3. Plaque porte-balais selon la revendica- tion 1 ou 2, caractérisée en ce que les branches (8,9) de l'organe' de blocage présentent une section circu- laire. 4. Plaque porte-balais selon l'une quelcon- que des revendications précédentes, caractérisée en ce que la seconde portion (6) de la plaque porte-balais 2 6 1 5 666 7_ comporte un évidement central (7) de réception d'un palier de guidage de l'arbre de rotation de l'induit du moteur.