Brevet FR2600956A1 — publié le 19880108

-1 La présente invention concerne une sécurité au déblocage pour un dispositif de verrouillage de volant pour véhicules automobiles, notamment pour voitures automobiles, comportant une broche de blocage pouvant être actionnée par un cylindre de fermeture et dans laquelle un excentrique de fermeture accouplé avec le cylindre de fermeture, monté sur un arbre et qui déplace un entraîneur orienté d'un certain angle par rapport à son axe de rotation, agit sur la broche de blocage. Dans le brevet en République Fédérale Allemande n 31 31 558, il est décrit une serrure de direction pour véhicules automobiles, dans laquelle une broche de blocage peut être fixée dans sa position de blocage au moyen d'un organe de blocage sollicité par ressort dans 15 le cas d'un enlèvement non autorisé du cylindre de fermeture. Cet organe de blocage est commandé par un fil métallique qui est fixé sur le cylindre de fermeture. Un problème se posant avec une telle réalisation consiste en ce que le fil est disposé parallèlement à la broche de blocage, qui est tirée en retrait à chaque processus de déverrouillage et qui a tendance, lorsqu'elle entre en contact avec le fil, à entraîner celui-ci avec elle. Dans l'opération suivante de verrouillage, l'organe de blocage tomberait, lorsque le fil serait entraîné et la broche de blocage resterait alors verrouillée de façon non intentionnelle de sorte que le véhicule ne pourrait plus être dirigé. Pour éviter ce risque, il faut absolument éviter l'entrée en contact du fil métallique au moyen de canaux 30 de guidage ou d'organes d'espacement, qui se traduisent, dans cette zone inaccessible, par une grande dépense supplémer--aire. -2 Il se pose le problème de la création d'une sécurité au déblocage pour un dispositif de verrouillage de volant pour véhicules, qui puisse être actionné exclusivement par l'ouverture non autorisée du système de verrouillage. Ce problème est résolu en ce que l'arbre est sollicité par une force de translation qui agit dans son sens d'extraction et en ce qu'il comporte, en arrière de l'excentrique de fermeture, en référence au sens d'extraction, une rainure périphérique partielle dans laquelle l'entraîneur s'accroche, au moins dans la position de verrouillage de l'excentrique de fermeture et lorsque l'arbre est déplacé dans son sens d'extraction par une action non autorisée, de façon à empêcher toute 15 poursuite de la translation de cet arbre, et en ce que, sous l'effet de la translation de l'arbre, un moyen antagoniste est amené dans une position active de façon à empêcher un mouvement de levée de l'entraîneur lors d'une action de rotation exercée ensuite sur l'arbre. Sous l'effet de la translation de l'arbre après la rupture ou l'enlèvement non autorisé du carter de serrure pendant que la broche de blocage est placée dans la position de verrouillage, l'entraîneur est écarté de la position d'actionnement de l'excentrique de fermeture 25 et il reste ainsi, de même que la broche de blocage, dans la position de verrouillage. Le dispositif de verrouillage de volant est ainsi, par introduction de l'entraîneur dans une rainure de l'arbre, bloqué en toute sécurité en empêchant d'autres manipulations. Selon d'autres particularités de l'invention: -3 - la force de translation est exercée par un ressort précontraint; - comme moyen antagoniste, l'arbre passant au travers d'une fenêtre de l'entraîneur comporte une partie for5 mant came, qui bloque l'entraîneur lors d'une rotation de l'arbre; - comme moyen antagoniste, il est prévu une gorge périphérique dans l'arbre. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 15 la figure 2 la figure 3 la figure 4 20 représente un système de verrouillage de volant comportant une sécurité au déblocage, est une vue en coupe faite selon la ligne II-II de la figure 1, représente une autre réalisation d'une sécurité au déblocage, et est une vue en coupe faite selon la ligne IV-IV de la figure 3. cylindre de fermeture 1, comportant un rotor et un stator fixe 1", disposé dans un carter Un tournant 1' 2 qui est monté par l'intermédiaire d'une bague d'étanchéité 3 dans un tableau de bord 4 non représenté en détail, est relié sans possibilité de rotation relative avec un arbre 5 qui est engagé de son côté dans un carter 6, qui contient un entraîneur 7 et une broche de blocage 8 coopérant avec l'entraîneur et qui est elle- même montée en position fixe dans une gaine périphérique 9 d'un 30 arbre de direction 10. -4 Sur l'arbre 5 est monté un excentrique de fermeture 11, qui est engagé dans une fenêtre 12 de l'entraîneur 7 et qui fait exécuter à celui-ci, dans le cas d'une sollicitation en rotation par le rotor 1' et-par l'arbre 5, un mouvement de montée ou un mouvement de descente produisant également une translation de la broche de blocage 8. Le mouvement de descente de l'entraîneur 7 est assisté par un ressort de poussée 13, précontraint et 10 s'appuyant contre le carter 6, et également la broche de blocage 8, dans le cas o, lors d'un verrouillage, elle n'est pas amenée immédiatement sur une ouverture 14 d'un anneau d'arrêt 15 de l'arbre de direction relié rigidement à cet arbre de direction 10 et entourant celui-ci coaxialement, est introduite dans l'ouverture 14 dans le cas d'une rotation ultérieure de l'arbre de direction 10 sous l'action d'un ressort de poussée 17 précontraint et s'appuyant dans un corps d'appui 16 pour la broche de verrouillage 8. La sécurité au déblocage des figures 1 et 2 est actionnée par une force de translation, qui est engendrée ici par un ressort 18, qui entre en action et qui déplace l'arbre 5 par translation dans son sens d'extraction au moment auquel le cylindre de fermeture 25 1 ou le carter 2 du cylindre de fermeture est démonté. Si la broche de-blocage 8 et l'excentrique de fermeture 11 se trouvent alors dans la position de verrouillage représentée, l'entraîneur 7 pénètre dans une rainure périphérique partielle 19, de sorte que l'arbre 5 ne 30 peut pas être déplacé plus loin par translation. -5 Simultanément, un moyen antagoniste 20 est mis en position active, ce moyen comportant ici une partie formant came aplatie 21 au moyen de laquelle l'entraîneur 7 est bloqué lors d'une tentative de rota5 tion de l'arbre 5, de sorte que l'entraîneur ne peut plus exécuter aucun mouvement de levée. La broche de blocage est ainsi engagée solidement dans l'ouverture 14 de l'anneau d'arrêt 15 de l'arbre de direction. Du fait que cette sécurité au déblocage doit, sans sécurité de transport, être enlevée avant le montage du dispositif de verrouillage de volant, il est prévu dans le corps de palier 16 un trou additionnel 22 au travers duquel, après qu'une sécurité au déblocage a été déclenchée de façon non intentionnelle, l'entraineur 15 7 peut être soulevé à l'aide d'un fil métallique. L'arbre 5 peut alors être ramené dans sa position déverrouillée. Ce trou 22 n'est plus accessible dans la condition de montage du dispositif de verrouillage de volant. Sur les figures 3 et 4 est représentée une autre réalisation d'une sécurité au déblocage, dans laquelle le moyen antagoniste 20 est constitué par une rainure périphérique 23 réalisée par tournage dans l'arbre et dans laquelle l'entraîneur 7 pénètre lors d'une 25 translation de l'arbre 5, auquel cas il ne peut plus être actionné par rotation de celui-ci à cause de la diminution uniforme de son diamètre, tandis qu'il empêche simultanément une autre translation de l'arbre 5. Pour qu'il soit possible de démonter le cylindre 30 de fermeture 1, par exemple en vue d'une réparation, l'arbre 5 peut être amené dans une position de démontage, -6 qui ne correspond pas à la position de verrouillage mais qui est tournée la plupart du temps de 90 par rapport à la position de verrouillage. Dans cette position, un téton 24 supporté par le corps de palier 16 s'engage dans une gorge périphérique 25 formée sur la moitié de la circonférence de l'arbre 5 dans le sens de rotation possible de ce dernier, de sorte que l'arbre 5 s'appuyant dans une direction axiale sur le têton 24 ne peut pas, également lors d'un démontage du cylindre de fermeture 1, être déplacé par le ressort 18 dans sa direction de démontage. Après la réinstallation du carter 2 du cylindre de fermeture et dans le cas o la broche de blocage 8 est en position de blocage, ce têton 24 s'engage dans une rainure longitudinale 26 orientée parallèlement à l'axe de l'arbre et qui permet un mouvement de translation de l'arbre 5 nécessaire pour la suppression du blocage. Sous l'effet de la translation de l'arbre 5, l'entraîneur 7 retombe alors automatiquement dans sa position d'arrêt. -7 REVENDICATIONS 1. Sécurité au déblocage pour un dispositif de verrouillage de volant pour véhicules automobiles, notamment pour voitures automobiles, comportant une broche de blocage pouvant être actionnée par un cylindre de fermeture et dans laquelle un excentrique de fermeture accouplé avec le cylindre de fermeture, monté sur un arbre et qui déplace un entraîneur orienté d'un certain angle par rapport à son axe de rotation, agit sur la 10 broche de blocage, caractérisée en ce que l'arbre (5) est sollicité par une force de translation qui agit dans son sens d'extraction et en ce qu'il comporte, en arrière de l'excentrique de fermeture (11) en référence au sens d'extraction, une rainure périphérique partielle (19) 15 dans laquelle l'entraîneur (7) s'accroche, au moins dans la position de verrouillage de l'excentrique de fermeture (11) et lorsque l'arbre (5) est déplacé dans son sens d'extraction par une action non autorisée, de façon à empêcher toute poursuite de la translation de cet arbre, et en ce que, sous l'effet de la translation de l'arbre (5), un moyen antagoniste (20) est amené dans une position active de façon à empêcher un mouvement de levée de l'entraîneur (7) lors d'une action de rotation exercée ensuite sur l'arbre (5). 2. Sécurité au déblocage pour un dispositif de verrouillage de volant selon la revendication 1, caractérisée en ce que la force de translation est exercée par un ressort précontraint (18). 3. Sécurité au déblocage pour un dispositif 30 de verrouillage de volant selon la revendication 1, caractérisée en ce que, comme moyen antagoniste (20), -8 l'arbre (5) passant au travers d'une fenêtre (12) de l'entraîneur (7) comporte une partie formant came (21), qui bloque l'entraîneur (7) lors d'une rotation de l'arbre (5). 4. Sécurité au déblocage pour un dispositif de verrouillage de volant selon la revendication 1, caractérisée en ce que, comme moyen antagoniste (20), il est prévu une gorge périphérique (23) dans l'arbre (5).