Brevet FR2603246A3 — publié le 19880304

FR 2603246 A3 19880304 FR 8613931 A 19861007 La présente invention est relative à une voile pour planche à voile comportant un dispositif de réglage de la tension de la voile. Jusqu'd présent, le réglage de la tension de la voile d'une planche à voile s'effectuait par une traction plus ou moins forte exercée sur l'avant de la bordure par une bande de réglage agissant au point d'amure ou par une tension ou traction de l'ensemble de la voile par l'intermédiaire de son dispositif d'attache au point d'écoute ou à l'autre extrémité du wishbone. Cependant, ces dispositifs de réglage connus ne permettent pas de régler d'une manière optimale la tension de la voile. Le but de l'invention est donc d'améliorer ou de perfectionner les possibilités de réglage de la tension de la voile au cours du windsurfing, de manière à améliorer également en particulier la déformation de la voile (gonflement ou distorsion de la voile, notamment à l'arrière de la bordure). Ce but est atteint, suivant l'invention, du fait que 1e partie inférieure ou la bordure arrière de la bordure sont soumises à l'action d'une bande ou panneau de réglage de la tension qui s'étend approximativement dans la direction de la bordure vers le mât ou vers l'extrémité voisine du wishbone et qui doit y être fixée d'une manière réglable ou encore, après avoir été rabattue autour du mât ou de l'extrémité du wishbone et ramenée sur la bordure, doit y être fixée d'une manière réglable. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée, à titre d'exemples non limitatifs, aux dessins annexés. La fig. 1 représente la zone du point d'amure de la voile. La fig. 2 représente le mode de fixation au mât. Dans le mode de réalisation représenté à la fig. 1, la partie inférieure 3 de la bordure de la voile 1 comporte une échancrure triangulaire 4 située juste derrière le point d'amure entre la bordure inférieure 3 et la bordure antérieure 5, de la voile. Ce coin d'amure comporte un oeillet 6 dans lequel est attaché un cordon de réglage 7 assurant le réglage de la tension de la bordure antérieure 5 et maintenu serré d'une manière réglable par un dispositif de serrage 8 fixé au mat 2 au-dessous de la voile 1. Le bord 10 de l'échancrure triangulaire 4 qui est le plus éloigné du coin d'amure contenant l'oeillet 6 porte, fixé sur lui, une bande de réglage de la tension de la voile qui est constituée par une courroie 9 qui, orientée dans la direction de la bordure inférieure 3, s'étend sur toute la zone inférieure de l'échancrure 4 jusqu'au mât 2.Là, cette bande de réglage peut être fixée dans différentes positions au moyen d'un dispositif de fixation approprié. Il est cependant possible également de faire tourner cette bande de réglage autour du mât et de la ramener au niveau du bord de l'échancrure 4 d'où elle part et de l'y fixer d'une manière réglable, par exemple au moyen d'une fermeture à glissière. Dans le dispositif représenté par la fig. 1, cette bande de réglage de la tension s'étend au-deld du bord antérieur du mât 2, jusqu' l'extrémité antérieure du wishbone, non représenté sur la figure, qui doit être fixée au mat. La bande de réglage peut également y être fixée d'une manière réglable. Il est cependant possible également de faire tourner la bande de réglage sur le wishbone et de la ramener au niveau du bord de l'échancrure 4 d'où elle part et de l'y fixer également d'une manière réglable au moyen d'une fermeture à glissière ou d'un dispositif analogue. En tendant la bande de réglage 9, on peut réduire l'échancrure de la voile de la quantité x.Dans ces conditions, le bord 10 de l'échancrure de la voile peut être rapproché plus ou moins du mât, ce qui augmente la tension de la bordure inférieure de la voile et modifie également dans une certaine mesure la tension du guindant et, dans l'ensemble, le profil et la tension de toute la voile, y compris la position du creux. La référence 10' de la fig. 1 indique une position de traction du bord arrière 10 de l'échancrure 4 ménagée dans la voile. La zone hachurée indique en plus la zone dans laquelle le bord 10 de l'échancrure peut se déplacer pour le réglage. Il est également possible de ne pas utiliser le type d'échancrure 4 représenté à la fig. 1. Dans ce cas, en utilisant une courroie 9 montée de la même manière qu'à la fig. 1, on réduirait la voile, dans la zone d'amure, au niveau de la bordure inférieure 3, de la quantité x, ce qui aurait pour effet de plier la voile dans cette zone, c'est-à-dire dans la zone, qui, dans l'exemple de réalisation correspondant à la fig. 1, est occupée par l'échancrure 4. La tension exercée, avec les effets voulus, sur la bordure inférieure et, de ce fait également, le cas échéant, sur le guindant de la voile pourrait, dans ces conditions, être obtenue à peu près de la même manière. Dans le mode de réalisation représenté à la fig. 2, le coin d'amure de la voile 1 comporte une échancrure 11 disposée de telle manière que, lorsque la voile est appliquée contre le wishbone 2, le bord arrière 12 de cette échancrure 11 est à peu près parallèle au mât 2. A l'extrémité inférieure de cette échancrure 11, la bordure inférieure 3 comporte également, fixée sur elle, une bande 9 de serrage qui est orientée dans la direction de la bordure inférieure 12 et s'étend jusqu'au mât 2 et, dans certains cas, jusqu'à l'extrémité avant du wishbone et peut y être fixée d'une manière réglable. Il est cependant possible, dans ce mode de réalisation comme dans celui qui correspond à la fig. 1, de faire tourner cette bande de réglage autour du mât ou de l'extrémité du wihsbone et de la ramener au niveau du bord arrière 12 de la voile 1 et de l'y fixer d'une manière réglable, par exemple au moyen d'une fermeture à glissière. Dans ce mode de réalisation, l'oeillet 6 destiné à la fixation du cordon de réglage 7 pour le réglage de la tension de la bordure avant de la voile se trouve au-dessus de l'échancrure 11. Le dispositif de réglage de la tension de la voile suivant l'invention permet un réglage précis de la tension du guindant et de la bordure inférieure de la voile indépendamment du réglage de sa tension au niveau du point d'amure et du mât. Le gonflement ou la déformation de la voile peut donc être modifié au niveau du guindant de manière que la voile prenne la forme voulue. Le dispositif de réglage de la tension de la voile suivant l'invention peut également être placé au niveau du guindant à la hauteur du point d'écoute si le réglage de la tension doit se limiter au guindant. Dans ce cas, l'échancrure doit être réalisée au niveau du guindant et la bande constituée par la courroie qui est orientée dans la direction de la bordure inférieure doit s'étendre jusqu'au point d'écoute ou jusqu'à l'extrémité arrière du wishbone pour être fixée avec la tension voulue, d'une manière réglable, à cette extrémité ou, après retour en sens inverse à la partie inférieure du guindant. REVENDICATIONS 1. Voile pour planche à voile comportant un dispositif de réglage de la tension, caractérisée en ce que la bordure inférieure (3) ou la partie arrière de cette bordure de la voile sont soumises à l'action d'une bande ou cordon (9) de réglage de la tension qui est orientée approximativement dans la direction de la bordure (3) et s'étend jusqu'à au mât (2) ou jusqu'à l'extrémité du wishbone située à proximité et qui doit y être fixée d'une manière réglable ou encore, après avoir tourné autour du mât ou de l'extrémité du wishbone et avoir été ramené contre la bordure (3) , doit y être fixée d'une manière réglable. 2. Voile selon la revendication 1, caractérisée en ce que la bande ou le cordon (9) de réglage de la tension de la voile agit sur la voile en un point situé à une distance du point d'amure ou du point d'écoute qui correspond à la quantité maximale dont la bordure doit être diminuée. 3. Voile selon la revendication 1, caractérisée en ce que la bande ou cordon de réglage (9) est fixée au mât (2) ou au wishbone et doit être fixé d'une manière réglable, à son autre extrémité, à la bordure inférieure (30) ou à la partie inférieure du guindant. 4. Voile selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'au niveau de sa bordure inférieure (3) ou la partie inférieure de cette bordure comporte une échancrure (4,11) et en ce que le bord (10,12) de cette échancrure qui est le plus éloigné du mât porte, agissant sur lui ou fixé sur lui d'une manière réglable, la bande ou cordon de réglage (9) qui s'étend sur toute la largeur de l'échancrure jusqu'au mât ou jusqu'à l'extrémité du wishbone. 5. Voile selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'échancrure (4) ménagée au niveau de la bordure inférieure (3) se trouve juste derrière le point d'amure. 6. Voile selon la revendication 5, caractérisée en ce que l'échancrure (4) ménagée dans la bordure inférieure (3) se trouve juste derrière le point où le dispositif (7,8) de réglage de la tension de la bordure avant agit au niveau du point d'amure. 7. Voile selon la revendication 4, caractérisée en ce que l'échancrure (11) est ménagée au niveau du point d'amure. 8. Voile selon la revendication 7, caractérisée en ce que le point où la bande ou cordon de serrage (7) agit pour régler la tension de la garniture avant se trouve au-dessus de l'échancrure (11) au niveau du point d'amure. 9. Voile selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que l'échancrure (4) est triangulaire ou approximativement triangulaire.