Brevet FR2608333A1 — publié le 19880617

La présente invention a pour objet un moteur électrique, notan ent un Moteur pour compteur devant fonctionner dans un milieu humide, destiné à ltenttaSnement d'une pcmçe dé circulation. Les moteurs de ce type ont généralement un carter avec boite a bornes fixée sur celui-ci et qui contient les éléments de jonction entre les enroulements du stator et les conducteurs de raccordement. La présente invention a pour but de simplifier très largement et de réduire le coQt des éléments constitutifs nécessaires a la réalisation de la liaison électrique entre les extrémités des enroulements du stator et des conducteurs sortant de la boite a bornes, notamment donc les bornes, connecteurs, contacts de jonction, ainsi que leur gainage isolant et leur fixation sur les éléments du moteur électrique, ceci afin de permettre llutilisation des mêmes composants sur des moteurs dont les enroulements sont montés différemment et dont les dimensions extérieures sont différentes. En outre, la fabrication de toutes les liaisons électriques doit pouvoir sweffectuer de la façon la plus automatisée possible, au moyen de manipulateurs. Ce but est atteint suivant l'invention avec un moteur du type précité en ce que les bornes de raccordement élastiques sont disposées dans des logements de la barrette de contact, en ce que les connecteurs utilisés sont des barrettes de plots de connexion présentant chacune plusieurs bornes de jonction isolées entre elles, pourvues de vis de fixation, sur lesquelles sont disposés des talons de soudage, des fiches, des pièces de raccordement ou similaires, faisant saillie par rapport au plan de raccordement, et en ce que ces éléments saillants des bornes de jonction sont introduits dans les bornes de raccordement et par conséquent reliés de manière conductrice de l'électricité. L'invention a pour avantage de permettre l'utilisation de composants connus pour la plupart et vendus dans le commerce sous la forme d'articles de grande série, dont l'achat ne pose donc pas de problèmes. Les composants de ce type, tels que les barrettes de plots connecteurs dites "barrettes dominos" comportant des talons de soudage disposés sur les bornes de jonction, ou d'autres saillies pouvant servir de prises mâles, ne nécessitent pas une conception nouvelle des éléments de jonction et permettent ainsi de réaliser l'économie des frais d'étude et d'outillage. Le type des composants utilisés, choisi une fois pour toutes, peut être conservé pour des moteurs de dimensions différentes et/ou dont les enroulements sont montés différemment, ce qui simplifie considérablement la tenue de stock. La construction simple des composants utilisés permet aussi un montage entièrement automatisé lors de la réalisation des raccordements du moteur. Enfin, les prix d'achat de ces articles de grande série sont plus bas que ceux des constructions spéciales réalisées en petite série. L'utilisation pour une application autre que celle initialement prévue, de composants connus en soi, que l'on peut trouver déjà tout prêts et qui sont donc peu chers à l'achat, entraîne un avantage économique considérable qui n'avait pas été reconnu jusqu'a cette date. Ces composants permettent aussi d'obtenir un raccordement conforme aux normes. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent de la description détaillée qui suit. Des modes de réalisation de l'invention sont représentés a titre d'exemples non limitatifs aux dessins annexés auxquels: La figure 1 est un schéma de principe d'une disposition suivant l'invention et La figure 2 représente une variante de réalisation. Un mode de réalisation préféré est illustré dans son principe a la figure 1. Dans les rainures de l'empilement de tôles 1 du stator, se trouve l'enroulement qui forme la tête de bobinage 3. La tête de bobinage 3 peut être entourée par un capot 4 isolant. Entre l'empilement de tôles 1 du stator et la tête de bobinage 3 sont disposés plusieurs logements 5 de bornes de raccordement 6, regroupés de préférence dans une barrette de contact. D'une manière avantageuse, un ou plusieurs logements 5 présentent des saillies 7 permettant de les introduire dans les rainures de l'empilement de tôles du stator, sous l'enroulement, au fond de la rainure, et de les maintenir de cette façon. Les logements 5 sont disposés de telle sorte que-le bord supérieur formé par leurs ouvertures se trouve sur un même plan.Chaque logement contient une borne de raccordement 6 qui est connue en soi et au moyen de laquelle le fil d'enroulement introduit dans le logement peut être isolé au moment de l'enfichage et fixé de manière a établir le contact, et qui présente d'autre part des éléments élastiques pour la fixation avec contact établi des connecteurs. Le moteur est entouré par un carter 8 sur lequel est placé la boite å bornes 14 avec son fond 9. Le fond 9 de la boite à bornes présente un orifice de passage 10 qui correspond a l'orifice associé du carter 8 du moteur et qui permet le passage isolé de fiches de connexion ou organes similaires.Dans le mode de réalisation représenté, il est prévu comme connecteur une barrette de plots 11 qui présente au fond de chacune des bornes 12, un élément 13 saillant, servant de fiche de raccordement qui a la forme par exemple d'un raccordement a souder et qui présente une section transversale rectangulaire ou circulaire. La profondeur de pénétration possible de l'élément 13 dans la borne de raccordement 6 dépend de la configuration de celle-ci, et il n'est pas nécessaire qu'elle s'étende jusqu'au fond de la borne, comme représenté i la figure. La figure 2 illustre un autre mode de réalisation dans lequel les logements 5 des bornes de raccordement 6 sont disposés face frontale contre le capot 4. En conséquence, la boite a bornes 14 est conçue aussi de telle sorte que les connecteurs 15 soient disposés directement au-dessus des logements 5 destinés aux bornes de raccordement 6, et que les éléments de raccordement 13 saillants puissent être directement introduits dans les logements 5. Les connecteurs 15 représentes sont disposés inclinés par rapport aux éléments de raccordement 13, ce qui permet un accès plus facile aux vis de serrage. Les connecteurs du type décrit dans les modes de réalisation sont des barrettes de plots de raccordement, du type dit "domino" que l'on trouve dans le commerce et qui ne diffèrent que par la configuration et la disposition des talons de raccordement. Ceux-ci sont par exemple formés directement d'une seule pièce avec la borne de jonction ou sont placés comme composants supplémentaires dans le boîtier du connecteur, et sont maintenus dans ce cas par la vis de serrage de la borne de jonction. Dans le cadre de l'invention, on peut utiliser comme connecteurs, des barrettes dominos du commerce de type très divers, à condition qu'elles prévoient une saillie servant de fiche, ou qu'elles permettent d'en appliquer une sans dépense supplémentaire.Cette saillie peut être aussi de manière avantageuse un élément de fil métallique de stabilité suffisante, maintenu par les bornes i vis. En outre, on peut aussi de manière intéressante, utiliser des connecteurs de plaques de circuits imprimés qui se présentent sous la forme de plots fixés sur la plaque du circuit imprimé - et que l'on trouve dans le commerce pour raccorder les pistes conductrices appliquées sur les circuits imprimés, aux bornes de jonction de connexions conduisant ailleurs. La barrette devrait alors se présenter comme une plaque de circuits imprimés avec bornes de jonction appliquées sur celle-ci, ou sous la forme d'une barrette de connecteurs. L'invention s'étend également aux caractéristiques suivantes le logement 5 destiné aux bornes de raccordement 6 peut être formé d'une seule pièce avec les revêtements des rainures du stator ou avec le flasque terminal isolant de l'empilement des tôles 1 du stator et il peut être fixé directement sur l'empilement de tôles du stator, par des moyens d'assemblage par encliquetage et serrage. En outre, un talon de soudage d'une borne de jonction 12 est utilisé comme prise de terre. REVENDICATIONS 1. Moteur électrique, notamment moteur pour compteur devant fonctionr r dans un milieu humide, destiné à 1 'entranent d'une Farg?e de circulation, colportant un carter avec une boite à bornes fixée sur celui-ci, dans laquelle est disposé un connecteur qui relie les conducteurs de raccordement conduisant vers l'extérieur, å une barrette de contact disposée dans l'enceinte du stator du moteur, a laquelle sont raccordées les extrémités des enroulements du stator, caractérisé en ce que les bornes de raccordement (6) élastiques sont disposées dans des logements de la barrette de contact, en ce que les connecteurs utilisés sont des barrettes de plots de connexion présentant chacune plusieurs bornes de jonction (12) isolées entre elles, pourvues de vis de fixation, sur lesquelles sont disposés des talons de soudage, des fiches, des pièces de raccordement (13) ou similaires, faisant saillie par rapport au plan de raccordement, et en ce que ces éléments (}3) saillant des bornes de jonction (12) sont introduits dans les bornes de raccordement (6) et par conséquent reliés de manière conductrice de l'électricité. 2. Moteur électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on utilise comme connecteur (11, 15), une barrette de plots de connexion dans les bornes de jonction (12) de laquelle sont introduits des fiches métalliques ou des tronçons de fils métalliques servant de fiches de contact. 3. Moteur électrique selon les revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'on utilise comme connecteurs des connecteurs pour plaques de circuits imprimés. 4. Moteur électrique selon les revendications 1 a 3, caractérisé en ce que le logement (5) destiné aux bornes de raccordement (6), est disposé dans l'enceinte du stator, entre la face frontale de l'empilement, de tôles du stator et la tête de bobinage (3). 5. Moteur électrique selon les revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le logement (5) destiné aux bornes de raccordement (6) est pourvu de saillies (7) qui sont introduites dans les rainures de l'empilement de tôles du stator (1), entre l'enroulement et l'empilement de tôles, sur le fond de la rainure. 6. Moteur électrique selon les revendications 1 å 4, caractérisé en ce qe le logement (5) destiné aux bornes de raccordement (6) est formé d'une seule pièce avec les revêtements des rainures du stator. 7. Moteur électrique selon les revendications 1 a 4, caractérisé en ce que le logement (5) destiné aux bornes de raccordement (6) est fait d'une seule pièce avec le flasque terminal isolant de l'empilement de tôles (1) du stator. 8. Moteur électrique selon les revendications 1 a 4, caractérisé en ce que le logement (5) destiné aux bornes de raccordement (6) est fixé directement sur l'empilement de tôles du stator, par des moyens d'assemblage par encliquetage et serrage. 9. Moteur électrique selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le connecteur (11, 15) est fixé dans la boite a bornes (14). 10. Moteur électrique selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que le connecteur (11, 15) peut être placé avec la boite å bornes (14) sur le carter (8) du moteur, et en ce que la liaison électrique avec les bornes de raccordement (6) peut être réalisée au cours de la même opération. 11. Moteur électrique selon l'une des revendications 1 a 10, caractérisé en ce qu'un talon de soudage ,d'une borne de jonction (12) est utilisé comme prise de terre.