Brevet FR2605350A1 — publié le 19880422

PANNEAU DE PORTE DE SECLJRITE ET PROCEDE DE PONTAGE D' TEL PANNEAU L'invention concerne un panneau de porte de sécurité et un procédé de montage d'un tel panneau. On cannait déjà de nombreuses formes de réalisation de portes de sécurité pour habitation (portes blindées ou anti-effraction) comprenant soit un ou plusieurs caissons métalliques, soit une ou plusieurs tôles de blindage associées à un ou plusieurs revêtements extérieurs à base de bois (brevets français 2557190, 2450933, 2448617, 2444783, 2411294, 2385877, 2452572, 2463253, 2474091, 2564131, 2567565, 2578284, 2532681). Les portes métalliques ont comme inconvénients d'être d'aspect peu esthétique, d'être inadaptées à une décoration à base de bois et, enfin, de présenter une résistance thermi#que (effet coupe-feu) nulle ou très faible.Les portes comportant une ou plusieurs tôles métalliques et, de chaque côté d'elles, des revêtements extérieurs à base de bois ont comme inconvénients qu'elles se déforment lorsque ces revêtements sont soumis à des ambiances (hygrométrie et/ou température) .différentes. On a proposé diverses solutions pour remédier à cet inconvénient (brevets français 2571422 et 2404729). En particulier le brevet français 2404729 prévoit la présence de profilés métalliques entourant le panneau de porte fixés rigidement à un panneau intérieur de la porte et associés de façon flottante à un panneau extérieur écarté du panneau intérieur par une couche isolante. Toutefois, une telle porte ne présente pas les qualités de sécurité requises. L'invention a pour objet de réaliser un panneau de porte de sécurité, à base de panneaux de bois, permettant de nombreuses possibilités de décoration (tel que mouluration), esthétique, présentant une excellente stabilité lorsque il est soumis d'un côté et de l'autre à des ambainces différentes, présentant aussi une bonne résistance thermique et, enfin, pouvant être facilement monté. L'invention a également pour objet un procédé de montage d'un tel panneau. Selon l'invention, un panneau de porte I de sécurité du type comportant une plaque de sécurité, notamment en tôle métallique, associée rigidement à un premier panneau extérieur, notamment en bois,ou à base de bois, par des moyens d'association rigide, notamment par vissage, caractérisé par le fait qu'il comporte également un second panneau extérieur, notamment en bois, ou à base de bois,associé à la plaque de sécurité , du côté opposé au premier panneau , par des moyens de liaisons flottantes de manière que simultanément le panneau présente d'excellentes qualités de sécurité et de stabilité en ambiance différentielle. Egalement, selon l'invention, un procédé de montage d'un tel panneau est caractérisé par le fait que d'abord on dispose la plaque de sécurité sur la face interne du premier panneau en faisant coopérer les premières ailes longitudinales, les premiers retours longitudinaux, l'aile transversale supérieure et le retour transversal supérieur avec respectivement les premières feuillures longitudinales, les premières rainures longitudinales, la feuillure transversale supérieure et la rainure transversale supérieure puis on dispose le second panneau sur la plaque de sécurité en faisant coopérer les secondes ailes longitudinales, les seconds retours longitudinaux, l'aile transversale inférieure et le retour transversal inférieur avec respectivement les secondes feuillures longitudinales, les secondes rainures longitudinales, la feuillure transversale inférieure et la rainure transversale inférieure. Les autres caractéristiques et avantages de l'invention résulteront de la description qui suivra en référence aux dessins annexés dans lesquels Les figures 1 et 2 sont deux vues schématiques d'une porte de sécurité selon l'invention en coupe selon des plans respectivement horizontal et vertical. l'invention concerne d'abord un panneau 1 pour une porte de sécurité comprennant outre le panneau 1 formant battant, un dormant 2 comportant une feuillure 3, des gonds 4 et, enfin, des poignées, serrures et autres accessoires (non représentées). Le dormant 2, les gonds 4, les poignées, serrures et autres accessoires ne font pas en soi directement l'objet de invention et sont connus en général de l'homme de métier. Pour ces raisons, ils ne sont pas décrits davantage. Le panneau 1 est destiné à être placé verticalement avec son grand côté vertical et son petit côté horizontal pour former la porte. Cette position verticale sert dans la suite de la description de "position de référence". C'est par rapport à cette position de référence" que sont fondés les qualificatifs tels que 'vertical", "transversal", "supérieur" "inférieur". Toutefois, il est bien entendu que le panneau 1 avant montage sur le dormant 2 peut étre placé dans une autre position que la position de référence", notamment horizontalement ou verticalement couchée. Le panneau 1 est du type comportant une plaque de sécurité 5, notamment en tôle métallique, associée rigidement à un premier panneau 6 extérieur, notamment en bois, ou à base de bois, par des moyens d'association rigide 7, notamment par vissage. Selon l'invention, le panneau 1 comporte également un second panneau 8 extérieur,notamment en bois, ou à base de bois,associé à la plaque de sécurité 5, du côté opposé au premier panneau 6, par des moyens de liaison flottante 9 de manière que simultanément le panneau présente d'excellentes qualités de sécurité et de stabilité en ambiance différentielle. La plaque de sécurité 5 comporte sur au moins un de ses bords longitudinaux, notamment vertical et préférentiellement sur ses deux bords longitudinaux verticaux d'un côté, une première aile longitudinale Il et du côté opposé une seconde aile longitudinale 12 terminée par un second retour longitudinal 13 dirigé vers le centre de la plaque de sécurité 5. De plus, préférentiellement, la première aile longitudinale 11 est terminée par un premier retour longitudinal 14 dirigé vers le centre de la plaque de sécurité 5. En particulier, la première et la seconde ailes longitudinales 11,12 sont au moins sensiblement coplanaires et au moins sensiblement perpendiculaires à la plaque de sécurité. Ainsi, comme cela résulte de la figure 1, les ailes et retours 11, 12,13 14 présentent une configuration en U aplati dont l'âme large, est formée par les ailes 11,12 et les branches courtes sont formées par les retours 13, 14, la plaque de sécurité 5 s'étendant dans la direction des branches dans le plan de symétrie de ce U. La première aile longitudinale 11 est percée de trous 15 avec lesquels coopèrent des vis 16 enfoncées dans le chant longitudinal 17 du premier panneau 6. Naturellement, il est possible de substituer aux vis 16 d'autres organes d'association notamment de la colle, auquel cas les trous sont supprimés. Le premier panneau 6 comporte sur son chant longitudinal 17 une première feuillure longitudinale 18 et, éventuellement, une première rainure longitudinale 19 avec lesquelles coopèrent respectivement la première aile longitudinale 11 et le premier retour longitudinal 14, ces feuillure et rainure 18,19 étant attenantes à la face interne 20 du premier panneau 6 située du côté de la plaque de sécurité 5 et écartées de sa face externe 21, de manière que d'une part la face externe de la première aile longitudinale 11 soit au moins sensiblement coplanaire avec la face externe du chant longitidunal 17 du premier panneau 6 et que, d'autre part, la première aile longitudinale Il et le premier retour longitudinal 14 soient normalement inaccessibles depuis la face externe 21 du premier panneau 6. Le second panneau 8 comporte sur son chant longitudinal 22 une seconde feuillure longitudinale 23 et une seconde rainure longitudinale 24 avec lesquelles coopèrent respectivement la seconde aile longitudinale 12 et le second retour longitudinal 13, ces retour et rainure 13, 24 étant ajustés pour empêcher tout déplacement relatif transversal réciproque du second panneau 8 et de la plaque de sécurité 5 perpendiculairement à leur plan commun et autoriser un déplacement relatif réciproque dans leur plan commun. Préférentiellement, la seconde feuillure 23 est ajustée sans jeu ou pratiquement sans jeu à la seconde aile 12. Un certain jeu dans le plan du panneau peut être réalisé entre la seconde rainure 24 et le second retour 13 qui ne pénètre pas jusqu'au fond de la rainure 24. La plaque de sécurité 5 comporte sur un de ses bords transversaux, notamment supérieur 25, une aile transversale supérieure 26 éventuellement terminée par un retour transversal supérieur 27 dirigé vers le centre de la plaque de sécurité 5. Le premier panneau 6 comporte sur son chant transversal supérieur 28 une feuillure supérieure 29 et, éventuellement une rainure transversale supérieure 30, avec lesquelles coopèrent respectivement l'aile transversale supérieure 26 et le retour transversal supérieur 27, ces feuillure et rainure étant attenantes à la face interne 20 du premier panneau 6 et écartées de sa face externe 21 de manière que, d'une part, la face externe de l'aile transversale supérieure 25 soit au moins sensiblement coplanaire avec la face externe du chant transversal supérieur 2P du premier panneau 6 et que, d'autre part, l'aile transversale supérieure 26 et le retour transversal supérieur 27 soient normalement inacessibles depuis la face externe 20 du premier panneau 6. L'aile transversale supérieure 26 est de largeur limitée, la rainure transversale supérieure 30 étant située à proximité de la face interne 20 du premier panneau 6 de manière, d'une part, à faciliter le montage de la plaque de sécurité 5 et, d'autre part, à éviter toute déformation excessive de l'aile transversale supérieure 26. Ainsi que cela résulte de ce qui précède, l'aile et le retour transversaux supérieurs 26, 27 forment un crochet coopérant avec la feuillure et la rainure 29, 30, cette coopération assurant le blocage relatif en sens vertical de la plaque de sécurité 5 par rapport au premier panneau 6. Toutefois, l'invention comprend aussi le cas où la plaque de sécurité 5 et le premier panneau 6 sont pourvus de moyens différents permettant d'atteindre le même résultat. La plaque de sécurité 5 comporte sur un de ses bords transversaux, notamment inférieur 31, une aile transversale inférieure 32 terminée par un retour transversal infériez 33 dirigé vers le centre de la plaque de sécurité 5. L'aile transversale inférieure 32 est de largeur limitée, la rainure transversale inférieure 36 étant située à proximité de la face interne 37 du second panneau 8 de manière d'une part à faciliter le montage du second panneau 8 et, d'autre part, à éviter toute déformation excessive de l'aile tran-vcrs & e inférieure 32. La plaque de sécurité 5 est placée. en sandwich entre les premier et second panneaux 6, 8 sur laquelle ils sont appliqués, les premier et second panneaux 6, 8 ayant au moins sensiblement le même encombrement extérieur, les chants transversaux respectivement inférieur et supérieur 38, 39 du premier et du second panneaux 6, 8 étant libres. Le second panneau 8 est associé à la plaque de sécurité 5 d'une part en reposant par gravité sur l'aile et le retour transversaux inférieurs 32, 33 de la plaque de sécurité 5 empêchant leur coulissement relatif réciproque verticalement et vers le bas et d'autre part en étant maintenu contre la plaque de sécurité 5 par la coopération de la seconde aile 12 et du second retour 13 avec les secondes feuillure et rainure longitudinales 23; 24. Ainsi que cela résulte de la figure 2, la plaque de sécurité Sa, en section droite verticale, une forme générale de S ayant une grande åme constituée par la plaque proprement dite 5 et deux crochets opposés constitués respectivement par l'aile et le retour 26, 27 d'une part et l'aile et le retour 32, 33 d'autre part. Préférentiellement, le premier panneau 6 est le panneau situé vers l'intérieur et auquel sont associés les gonds 4. Le premier panneau 6 est également préférentiellement de plus grande épaisseur que le second panneau 8. Ainsi que cela résulte de la description qui précède, la plaque de sécurité 5 est invisible puisque placée en sandwich entre les deux panneaux 6,8. Le premier panneau 6 est porteur en ce sens qu'il est associé au dormant 2 par les gonds 4 et supporte la plaque de sécurité 5 qui, elle-même, supporte le second panneau 8. Extérieurement et intérieurement le panneau 1 présente des faces en bois. Sur ses chants longitudinaux et verticaux se trouvent les ailes Il et 12. mais celles-ci affleurent les chants des panneaux 6, 8 et donc, sont peu visibles. Ainsi que cela résulte de ce qui précède, les moyens de liaison flottante 9 sont du type comportant une saillie 13, 33, notamment attenante à la plaque de sécurité 5 coopérant avec une rainure 24, 36, notamment du second panneau 8, la saillie 13, 33 et la rainure 24, 26 étant ajustées l'une à l'autre pour empêcher tout déplacement relatif transversal réciproque et autoriser un déplacement relatif réciproque dans le plan commun de la plaque de sécurité 5 et du second panneau 8;; De plus, d'une part, les moyens d'association rigide 7 sont constitués pour partie d'ailes ou équivalents périphériques 11, 26, 27 de la plaque de sécurité 5 et pour partie d'organes d'association rigide, tels que des vis 16 (ou de la colle) coopérant avec ces ailes 11 et, d'autre part, les moyens d'association flottante 9 sont constitués pour partie d'ailes et de retour ou équivalents périphériques 12, 13, 32, 33 de la plaque de sécurité 5 et pour partie de rainures 24, 36 complémentaires du second panneau 8. Enfin il est bien entendu que les moyens d'association flottante 9 sont unidirectionnels dans le plan du panneau 1 mais empêchent le second panneau 8 d'être écarté de la plaque de sécurité 5. L'invention concerne ensuite le procédé de montage du panneau 1 qui vient d'être décrit. Dans ce procédé, d'abord, on dispose la plaque de sécurité 5 sur la face interne 20 du premier panneau 6 en faisant coopérer les premières ailes 11, les premiers retours longitudinaux 141 l'aile transversale supérieure 26 et le retour transversal supérieur 27 avec respectivement les premières feuillures longitudinales 18, les premières rainures longitudinales 19 la feuillure transversale supérieure 29 et la rainure transversale supérieure 30 puis on dispose le second panneau 8 sur la plaque de sécurité 5 en faisant coopérer les secondes ailes longitudinales 12, les seconds retours longitudinaux, l'aile transversale inférieure 32 et le retour transversal inférieur 33 avec respectivement les secondes feuillures longitudinales 23, les secondes rainures longitudinales 24, la feuillure transversale inférieure 32 et la rainure transversale inférieure 33. REVENDICATIONS 1) Panneau de porte (1) de sécurité du type comportant une plaque de sécurité (5), notamment en tôle métallique, associée rigidement à un premier panneau (6) extérieur, notamment en bois, ou à base de bois, par des moyens d'association rigide (7), notamment par vissage, caractérisé par le fait qu'il comporte également un second panneau (8) extérieur,notamment en bois, ou à base de bois, associé à la plaque de sécurité (5), du côté opposé au premier panneau (6), par des moyens de liaisons flottantes (9) de manière que simultanément le panneau (1) présente d'excellentes qualités de sécurité et de stabilité en ambiance différentielle. 2) Panneau selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les moyens de liaisons flottante' (9) sont du type comportant une saillie (13, 33), notamment attenante à la plaque de sécurité (5) coopérant avec une rainure (24,36), notamment du second panneau (8), la saillie (13, 33) et la rainure (24, 26) étant ajustées l'une à l'autre pour empêcher tout déplacement relatif transversal réciproque et autoriser un déplacement relatif réciproque dans leur plan commun de la plaque de sécurité (5) et du second panneau (8). 3) Panneaux selon l'une quelconque des revendications 1, 2 caractérisé par le fait que les moyens d'association rigide (7) sont constitués pour partie d'ailes ou équivalents périphériques (11), (26,27) de la plaque de sécurité (5) et pour partie d'organes d'association rigide, tels que des vis (16) coopérant avec ces ailes (11) et, d'autre part, les moyens d'association flottante (9) sont constitués pour partie d'ailes et de retour ou équivalents périphériques (12, 13, 32, 33) de la plaque de sécurité (5) et pour partie de rainures (24, 36) complémentaires du second panneau (8). 4) Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 3 caractérisé par le fait que la plaque de sécurité (5) comporte sur au moins un de ses bords longitudinaux (10), notamment vertical d'un côté une première aile longitudinale (11) et du côté opposé une seconde aile longitudinale (12) terminée par un second retour longitudinal (13) dirigé vers le centre de la plaque de sécurité (5). 5) Panneau selon la revendication~4 caractérisé par le fait que la première et la seconde ailes longitudinales (11, 12) sont au moins sensiblement coplanaires et au moins sensiblement perpendiculaires à la plaque de sécurité (5). 6) Panneau selon l'un quelconque des revendications 4,5 caractérisé par le fait que la première aile longltudina1e (11) est terminée par un premier retour longitudinal (14) dirigé vers le centre de la plaque de sécurité (5) 7 Panneau selon l'une des revendications 4 à 6 caractérisé par le fait qu'une première aile longitudinale (11) est percée de trous (15) avec lesquels coopèrent des vis (16) enfoncees dans le chant longitudinal (17) du premier panneau (6). 8) Panneau selon l'une quelconque des revendications 4 à 7 caractérisé par le fait que Le premier panneau (6) comporte sur son chant longitudinal (17) une première feuillure longitudinale (18) et, éventuellement, une première rainure longitudinale (19) avec lesquels coopèrent respectivement la première aile longitudinale (11) et le premier retour longitudinal (14), ces feuillure et rainure (18,19) étant attenantes à la face interne (20) du premier panneau (6) située du côté de la plaque de sécurité (5) et écartées de sa face externe (21),de manière que d'une part la face externe de la première aile longitudinale (11) soit au moins sensiblement coplanaire avec la face externe du chant longitudinal (17) du premier panneau (6) et que, d'autre part, la première aile longitudinale (11) et le premier retour longitudinal (14) soient normalement inaccessibles depuis la face externe (21) du premier panneau (6). 9) Panneau selon l'une quelconque des revendications 4 et 5 caractérisé par le fait que le second panneau (8) comporte sur son chant longitudinal (22) une seconde feuillure longitudinale (23) et une seconde rainure longitudinale (24) avec lesquelles coopèrent respectivement la seconde aile longitudinale (12) et le second retour longitudinal (13), ces retour et rainure (13,24) étant ajustées pour empêcher tout déplacement relatif transversal réciproque du second panneau (8) et de la plaque de sécurité (5) perpendiculairement à leur plan commun et autoriser un déplacement relatif réciproque dans leur plan commun. 10) Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 9 caractérisé par le fait que la plaque de sécurité (5) comporte sur un de ses bords transversaux, notamment supérieur (25), une aile transversale supérieure (26) éventuellement terminée par un retour transversal supérieur (27) dirigé vers le centre de la plaque de sécurité (5). 11) panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 10 caractérisé par le fait que le premier panneau (6) comporte sur son chant transversal supérieur (28) une feuillure transversale supérieure (29) et, éventuellement, une rainure transversale supérieure (30) avec lesquelles coopèrent respectivement l'aile transversale supérieure (26) et le retour transversal supérieur (27), ces feuillure et rainure (29, 30) étant attenantes à la face interne (20) du premier panneau (6) et écartées de sa face externe (21) de manière que, d'une part, la face externe de l'aile transversale supérieure (26) soit au moins sensiblement coplanaire avec la face externe du chant transversal supérieur (28) du premier panneau (6) et que, d'autre part, l'aile transversale supérieure (26) et le retour transversal supérieur (27) soient normalement inacessibles depuis la face externe (20) du premier panneau (6). 12) Panneau selon la revendication Il caractérisé par le fait que l'aile transversale supérieure (26) est de largeur limitée, la rainure transversale supérieure (30) étant située à proximité de la face interne (20) du premier panneau (e) de manière d'une part à faciliter le montage de la plaque de sécurité (5) et, d'autre part, à éviter toute déformation excessive de l'aile transversale supérieure (26). 13) Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 12 caractérisé par le fait que la plaque de sécurité (5) comporte sur un des bords transversaux, notamment inférieur (31), une aile transversale inférieure (32) terminée par un retour transversal inférieur (33) dirigé vers le centre de la plaque de sécurité (5). 14) Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 13 caractérise par le fait que le second panneau (8) comporte sur son chant transversal inférieur (34) une feuillure transversale inférieure (35) et une rainure transvnrsalé inférieure (36) avec lesquelles coopèrent respectivement l'aile transversale inférieure (32) et le retour transversal inférieur (33). 15) Panneau selon la revendication 14 caractérisé par le fait que l'aile transversale inférieure (32) est de largeur limitée, la rainure transversale inférieure (36) étant située à proximité de la face interne (37) du second panneau (8) de manière d'une part à faciliter le montage du second panneau (8) et, d'autre part, à éviter toute déformation excessive de l'aile transversale inférieure (32). 16) Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 15 caractérisé par le fait que la plaque de sécurité (5) est placée en sandwich entre les premier et second panneaux (6, 8) sur laquelle ils sont appliqués, les premier et second panneaux (6,8) ayant au moins sensiblement le même encombrement extérieur, les chants transversaux respectivement inférieur et supérieur (38, 39) du premier et du second panneaux (6, 8) étant libres. 17) Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 16 caractérisé par le fait que le second panneau (8) est associe à la plaque de sécurité (5) d'une part en reposant par gravité sur l'aile et le retour transversaux inférieurs (32, 33) de la plaque de sécurité (5) empêchant leur coulissement relatif réciproque verticalement et vers le bas et d'autre part, en étant maintenu contre la plaque de sécurité (5) par la coopération de la seconde aile (12) et du second retour (13) avec les secondes feuillure et rainure longitudinales (23, 24). 18) Panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 17 caractérisé par le fait que le premier panneau (6) est le panneau situé vers l'intérieur et auquel sont associés les gonds (4). 19) procédé de montage d'un panneau selon l'une quelconque des revendications 1 à 18 caractérisé par le fait que d'abord on dispose la plaque de sécurité (5) sur la face interne (20) du premier panneau (6) en faisant coopérer les premières ailes longitudinales (11), les premiers retours longitudinaux (14), l'aile transversale supérieure (26) et le retour transversal supérieur (27) avec respectivement les premières feuillures longitudinales (18), les premières rainures longitudinales (19), la feuillure transversale supérieure (29) et la rainure transversale supérieure (30) puis on dispose le second panneau (8) sur la plaque de sécurité (5) en faisant coopérer les secondes ailes longitudinales (12), les seconds retours longitudinaux (13), l'aile transversale inférieure (32) et le retour transversal inférieur (33) avec respectivement les secondes feuillures longitudinales (23), les secondes rainures longitudinales (24), la feuillure transversale inférieure (32) et la rainure transversale inférieure (33).