Brevet FR2604158A1 — publié le 19880325

La présente invention se rapporte d'une manière générale à un caisson permettant le transport d'objets fragiles. Elle vise plus particulièrement un caisson pour le transport des compteurs à gaz. On connaît depuis longtemps des caissons ou coffrets pour la manutention et le transport d'objets fragiles qui sont sensibles aux chocs. De tels caissons présentent généralement une forme parallélépipèdique, c'est-à-dire comprennent une paroi arrière, deux parois latérales, une paroi supérieure, une paroi de fond et une paroi avant, l'une de ces parois pouvant évidemment être ouverte ou fermée pour permettre le passage de l'objet à transporter. La présente invention concerne un caisson tout particulièrement adapté à la manutention et au transport des compteurs à gaz qui, comme on le sait, sont particulièrement sensibles aux chocs. En effet, on a remarqué qu'aujourd'hui plus de 50% des compteurs à gaz retournés en usine pour avarie étaient défectueux uniquement en raison des chocs subis. Cela était dû au fait que les compteurs étaient jusqu'à présent transportés indivuellement dans des cartons qui s'avèrent #tre des moyens d'emballage nettement insuffisants pour ce genre d'articles. Aussi, la présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en proposant un caisson perfectionné et particulièrement apte à la manutention et au transport en toute sécurité des compteurs à gaz. A cet effet, l'invention a pour objet un caisson pour le transport d'objets fragiles tels que par exemple des compteurs à gaz et du type comprenant une paroi arrière, deux parois latérales, une paroi supérieure, une paroi de fond et une paroi avant qui peut être ouverte ou fermée, caractérisé en ce que les parois latérales comportent des moyens de ventilation du caisson, la paroi supérieure comporte des moyens de préhension et de gerbage du caisson et la paroi avant comporte au moins deux panneaux de fermeture relativement coulissants. Les panneaux coulissants sont, suivant un mode de réalisation préféré, montés en partie haute dans une première rainure associée à la paroi supérieure du caisson, et en partie basse dans une deuxième rainure à gradins associée à la paroi de fond du caisson. On précisera encore que la largeur des deux rainures précitées est sensiblement identique et le fond de la deuxième rainure comporte deux gradins. Suivant une autre caractéristique de ce caisson, la paroi supérieure comporte une poignée formant un redan à l'intérieur du caisson sans faire saillie de ladite paroi supérieure qui comporte-également deux gorges pour le gerbage, respectivement situées de chaque côté de la poignée. Les parois latérales du caisson comportent chacune au moins deux ouvertures parallèles pour la ventilation. Suivant encore une autre caractéristique du caisson selon cette invention, la paroi de fond du caisson comporte en saillie deux supports parallèles ayant un espacement identique à celui des deux gorges précitées. On ajoutera encore ici que l'intérieur du caisson est divisé en deux compartiments par une cloison perpendiculaire aux parois supérieure et de fond du caisson. Chaque compartiment peut comporter une courroie élastique qui peut être fixée entre la paroi arrière du caisson et la cloison précitée. On précisera encore ici que les panneaux coulissants formant la paroi avant du caisson comportent chacun au moins une ouverture permettant le soulèvement et la translation relative de ces panneaux. Le panneau de l'invention est avantageusement réalisé en une matière plastique appropriée et est intérieurement revêtue d'une matière de rembourrage et/ou d'absorption des chocs. Mais d'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaetront mieux dans la description détaillée qui suit et se réfère aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple et dans lesquels - la figure 1 est une vue en perspective d'un caisson conforme au principe de l'invention - la figure 2 est une vue en coupe verticale, selon la ligne II-II de la figure 1 de la paroi avant du caisson - la figure 3 est une vue similaire à la figure 2 mais montrant l'un des panneaux coulissants en position d'ouverture ; et - la figure 4 est une vue de face du caisson, les panneaux coulissants de la paroi avant étant enlevés pour montrer l'arrimage de deux compteurs à gaz dans le caisson. En se reportant aux figures, on voit qu'un caisson conforme à l'invention comprend essentiellement une paroi supérieure 1, une paroi de fond 2, deux parois latérales 3, une paroi arrière 4 et une paroi avant constituée, suivant l'exemple représenté, par deux panneaux 4 relativement coulissants. L'ensemble du caisson, y compris les panneaux 4 est réalisé en une matière plastique appropriée conférant au caisson la solidité requise. Les panneaux 4 formant la paroi avant du caisson sont, comme on le voit sur les figures 2 et 3, montés en partie haute dans une première rainure 5 formée sur la face interne de la paroi supérieure 1 du caisson, et montés en partie basse dans une autre rainure ou deuxième rainure 6 qui comporte deux gradins 6a, 6b, cette deuxième rainure étant formée dans la face interne de la paroi de fond 2 du caisson. Les rainures 5 et 6 présentent sensiblement la même largeur L et permettent l'ouverture du caisson par coulissement d'un panneau 4 par rapport à l'autre, comme on l'expliquera en détail plus loin. Revenant à la figure 1, on voit que la paroi supérieure 1 du caisson comporte une poignée formée de deux ouvertures 7 dans ladite paroi et formant un redan à l'intérieur du caisson, comme on le voit en 8 sur la figure 4. Ainsi, comme on le comprend, la poignée ne comporte aucune partie faisant saillie de la paro-i supérieure 1 du caisson. Cette paroi supérieure comporte encore de chaque côté de la poignée une gorge 9 permettant l'empilement ou le gerbage de plusieurs caissons. La paroi de fond 2 du caisson comporte deux supports allongés 10 présentant un espacement identique à celui des deux gorges 9. Ainsi, comme on le comprend, les supports 10 d'un caisson pourront s'emporter dans les gorges 9 d'un caisson qui se situe en dessous pour ainsi réaliser un empilement ou une gerbe de caissons. On a montré en 11 des ouvertures parallèles ménagées dans chaque paroi latérale 3 du caisson et assurant une bonne ventilation de l'intérieur du caisson tout en évitant avantageusement des utilisations du caisson autres que celle prévue, à savoir la manutention et le transport de compteurs à gaz. Comme il apparat clairement sur la figure 4, l'intérieur du caisson est de préférence divisé en deux compartiments par une cloison ou analogue 12 qui est perpendiculaire à la paroi supérieure 1 et de fond 2 du caisson. Bien entendu, la partie supérieure de la cloison 12 pourra contourner la partie en forme de cavité borgne ou de redan 8 de la poignée permettant la manutention du caisson. Chaque compartiment intérieur du caisson pourra comporter une courroie élastique 13 qui peut être accrochée entre la paroi arrière 4 du caisson et la cloison 12 pour ainsi enserrer les deux compteurs C logés dans les compartiments du caisson. Les panneaux coulissants 4 comportent en façade chacun une ou plusieurs ouvertures telles que 14 et permettant la manoeuvre des panneaux 4 qui va maintenant être expliquée en se reportant plus particulièrement aux figures 2 et 3. Dans la position fermée des panneaux 4, laquelle position est visible sur les figures 1 et 2, les deux panneaux 4 butent par leurs bords 4a et reposent par leurs parties inférieures dans le gradin 6b de la rainure 6. Pour ouvrir l'un des compartiments du caisson, il faut d'abord soulever le panneau fermant l'autre compartiment du caisson de façon à faire reposer cet autre panneau sur le gradin 6a, comme on le voit sur la figure 2. On dégage ainsi un passage pour le panneau fermant le compartiment à ouvrir et qui est. le panneau de droite sur la figure 3, ce panneau pouvant alors être translaté horizontalement pour ainsi ouvrir le compartiment en question. On comprend donc que de cette façon, on peut très commodément ouvrir l'un ou l'autre compartiment en réalisant ltopération décrite ci-dessus, tout en conservant une bonne fermeture des deux compartiments lorsque les deux panneaux sont jointifs, comme cela est visible sur la figure 1. L'intérieur des compartiments séparés par la cloison 12 peut être muni d'un revêtement de rembourrage et/ou d'absorption des chocs. On a donc réalisé suivant l'invention un caisson particulièrement utile pour la manutention et le transport de compteurs à gaz, ce caisson étant d'un faible coût et permettant la réalisation fiable d'un empilement de caissons sans risque d'endommager les compteurs à gaz qu'ils contiennent lors de la manutention ou du transport de cet empilement de caissons. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et illustré qui n'a été donné qu'à titre d'exemple. C'est ainsi que l'on peut prévoir pour les panneaux coulissants sur la paroi avant du caisson des moyens supplémentaires de blocage ou de verrouillage de ces panneaux. C'est dire que l'invention comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons si celles-ci sont effectuées suivant son esprit. REVENDICATIONS 1. Caisson pour le transport d'objets fragiles, tels que par exemple des compteurs à gaz et du type comprenant une paroi arrière, deux parois latérales, une paroi supérieure, une paroi de fond et une paroi avant qui peut être ouverte ou fermée, caractérisé en ce que les parois latérales comportent des moyens de ventilation du caisson, la paroi supérieure comporte des moyens de préhension et de gerbage du caisson et la paroi avant comporte au moins deux panneaux de fermeture relativement coulissants. 2. Caisson selon la revendication 1, caractérisé en ce que les panneaux coulissants sont montés en partie haute dans une première rainure associée à la paroi supérieure du caisson, et en partie basse dans une deuxième rainure à gradins associée à la paroi de fond du caisson. 3. Caisson selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la largeur des deux rainures est sensiblement identique et le fond de la deuxième rainure comporte deux gradins. 4. Caisson selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la paroi supérieure du caisson comporte une poignée formant un redan à l'intérieur du caisson sans faire saillie de ladite paroi supérieure qui comporte également deux gorges pour le gerbage, respectivement situées de chaque côté de la poignée. 5. Caisson selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parois latérales comportent chacune au moins deux ouvertures parallèles pour la ventilation. 6. Caisson selon l'une des revendications 1, 2 ou 4, caractérisé en ce que la paroi de fond du caisson comporte en saillie deux supports parallèles ayant un espacement identique à celui des deux gorges précitées. 7. Caisson selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'intérieur du caisson est divisé en deux compartiments par une cloison perpendiculaire aux parois supérieure et de fond. 8. Caisson selon la revendication 7, caractérisé en ce que chaque compartiment comprend une courroie élastique qui peut être fixée entre la paroi arrière du caisson et la cloison précitée. 9. Caisson selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les panneaux coulissants précités comportent chacun au moins une ouverture permettant le soulèvement et la translation relative de ces panneaux. 10. Caisson selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il est réalisé en une matière plastique appropriée et est intérieurement revêtu d'une matière de rembourrage et/ou d'absorption des chocs.