Brevet FR2602210A1 — publié le 19880205

"Cadre de manutention pliant, pour charges diverses" La présente invention concerne un cadre de manutention pliant, pour charges diverses à transporter, qui est destiné plus particulièrement, quoique non exclusivement, au transport d'objets allongés, tels que tubes ou pièces de bois, groupés en bottes. Le transport de ce genre d'objets, et aussi d'autres produits industriels, s'effectue de façon habituelle dans des cadres, des berceaux ou des conteneurs, de dimensions appropriées.La plupart des cadres ou autres, actuellement existants, sont des structures rigides qui possédent un encombrement inutilement important, lorsque ces cadres ou autres ne contiennent aucune charge. Il en résulte que le transport à vide et le stockage de ces cadres sont coûteux, et diminuent la rentabilité de leur utilisation. En particulier, les frais de transport sont élevés pour ramener les cadres vides à leur point de départ, après livraison de leur charge ; quant au stockage, celui-ci nécessite des surfaces d'entrepôts importantes. On connaît, par ailleurs, des conteneurs notamment du type grillagé, partiellement ou totalement démontables, ce qui permet d'obtenir un gain de place pour le transport à vide et le stockage. Toutefois, ces conteneurs possèdent une structure peu résistante sur le plan mécanique et facilement déformable, et leur démontage entraîne un risque de dispersion et de perte de leurs éléments constitutifs. La présente invention vise à éliminer ces inconvénients, en fournissant un cadre de manutention repliable sous un faible volume, sans démontage, qui résoud tous les problèmes de retour et de stockage à vide actuellement rencontrés. A cet effet, le cadre de manutention pliant pour charges diverses, objet de l'invention, comprend essentiellement deux berceaux parallèles en forme de "U", chacun avec deux montants et une partie inférieure reliant ces montants, les deux berceaux étant reliés entre eux de façon articulée par au moins deux traverses parallèles, de manière à constituer, vu en plan par dessus, une structure en parallélogramme déformable. Le cadre objet de l'invention peut ainsi être mis soit dans une position déployée d'utilisation, avec les deux berceaux placés en vis-à-vis et écartés l'un de l'autre, pour supporter et maintenir une charge, soit dans une position repliée avec les deux berceaux ramenés pratiquement dans un même plan, ce qui permet un transport à vide et un stockage sous un faible encombrement. La structure de ce cadre de manutention, réalisable en tubes métalliques, est simple, relativement légère et toutefois résistante. Les opérations de déploiement et de repliage sont réalisables facilement et rapidement, par une seule personne. De préférence, les deux traverses du cadre sont liées, de façon articulée, aux parties inférieures des deux berceaux, ce qui laisse dégagée toute la partie recevant la charge. Dans une forme particulière de réalisation de ce cadre, chaque berceau possède à sa partie inférieure deux pieds-supports verticaux, espacés l'un par rapport à l'autre, et chaque traverse comporte, à ses extrémités, deux manchons- d'axe vertical qui entourent des pieds-supports appartenant respectivement aux deux berceaux, avec possibilité de rotation de chaque manchon relativement au.pied-support correspondant. Les pieds-supports, servant à l'appui au sol du cadre, sont ainsi mis à profit pour la réalisation de l'articulation des traverses. Le cadre de manutention repliable, objet de l'invention, peut comporter à titre complémentaire des moyens de verrouillage pour son maintien en position déployée d'utilisation. Dans un mode de réalisation particulier, ces moyens de verrouillage comprennent, d'une part, une clavette ou goupille fixée sur un pied-support et, d'autre part, une encoche correspondante ménagée dans le manchon solidaire d'une traverse et entourant le pied-support considéré, le manchon étant monté autour de ce pied-support avec un jeu vertical. Le jeu permet d'emboîter l'encoche sur la clavette ou goupille, pour empêcher le pivotement du manchon donc de la traverse, ou de soulever le manchon en dégageant l'encoche, ce qui autorise le pivotement de la traverse, donc le repliage du cadre. De toute façon, l'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de ce cadre de manutention pliant, pour charges diverses Figure 1 est une vue en perspective d'un cadre de manutention conforme à l'invention, représenté en position déployée d'utilisation, avec indication très schématique d'une charge posée sur le cadre Figure 2 est une vue en plan par dessus de ce cadre de manutention, toujours à l'état déployé Figure 3 en est une vue de côté, correspondant à figure 2 Figure 4 est une vue en bout, correspondant à figure 2 ;; Figure 5 est une vue similaire à figure 2, mais représentant le même cadre de manutention en position repliée Figure 6 est une vue en perspective, à échelle agrandie, montrant le détail des moyens de verrouillage en position déployée. Comme le montre le dessin, le cadre de manutention comprend deux berceaux identiques et parallèles 1 et 2, chacun en forme de "U" avec deux montants verticaux 3 et 4 reliés rigidement à leur base par une partie horizontale 5. Les deux berceaux I et 2 sont reliés entre eux, de façon articulée, par deux traverses inférieures horizontales et parallèles 6 et 7 de même longueur, de manière à constituer une structure en parallélogramme déformable, si on considère le cadre vu en plan par dessus (selon figures 2 et 5). Les deux berceaux 1 et 2 et les deux traverses 6 et 7 sont réalisés en tubes métalliques, droits ou coudés. Sous la partie horizontale 5 de chaque berceau 1 ou 2 font saillie deux pieds-supports verticaux 8, également tubulaires, espacés l'un par rapport à l'autre et se terminant par des rondelles d'appui 9. Chaque traverse 6 ou 7 comporte, à ses extrémités, deux manchons verticaux 10 qui- entourent des pieds-supports 8 appartenant respectivement aux deux berceaux I et 2, avec possibilité de rotation, ce qui réalise la liaison articulée entre les berceaux 1 et 2, d'une part, et les traverses 6 et 7, d'autre part. Aux sommets des montants 3 et 4 des berceaux I et 2 sont montés des anneaux de suspension 11, fixes ou pivotants. Ces anneaux supérieurs 11 peuvent être reliés entre eux par des chaînes, non représentées. En position déployée d'utilisation (figures I à 4), les deux berceaux 1 et 2 sont situés en vis-à-vis, dans des plans verticaux parallèles, et les deux traverses 6 et 7 s'étendent perpendiculairement à ces plans verticaux. Le cadre peut ainsi recevoir une charge, indiquée très schématiquement en 12 sur la figure 1, la charge 12 reposant sur les parties horizontales 5 des deux berceaux I et 2, et étant retenue latéralement par les montants 3 et 4 de ces berceaux. Dans le cas d'une charge 12 constituée par une botte d'objets allongés, tels que tubes ou pièces de bois, ces objets sont disposés parallèlement aux traverses 6 et 7, et les berceaux I et 2 suffisent en principe pour assurer leur maintien. Pour d'autres objets, il peut être utile de placer une plaque de fond, non représentée, sur les parties horizontales 5 des berceaux 1 et 2, cette plaque pouvant comporter des encoches qui la positionnent exactement par rapport aux montants 3 et 4. Par ailleurs, dans le cas d'une charge lourde, la déformation du cadre peut être évitée par les chaines mentionnées plus haut, reliant les anneaux supérieurs 11. Le cadre, portant sa charge 12, est déplaçable au moyen d'appareils de manutention habituels, tels que chariot élévateur à fourche et transpalette. Grâce à ses anneaux de suspension 11, il est également préhensible au moyen d'un engin de levage, tel que grue ou pont roulant, muni d'un palonnier à quatre élingues. Lorsque le cadre n'est pas utilisé, il peut être facilement replié comme le montre la figure 5, grâce à sa structure en parallélogramme déformable. Les deux berceaux 1 et 2 et les deux traverses 6 et 7 sont alors ramenés pratiquement dans un même plan, ce qui permet le transport à vide et le stockage de ce cadre sous un encombrement minimal. Le volume du cadre replié représente, par exemple, entre 1/5 et 1/6 du volume de ce cadre en position déployée d'utilisation. Comme le montre plus particulièrement la figure 6, des moyens peuvent être ajoutés, sur l'un des pieds-supports 8, pour assurer un verrouillage du cadre dans la position déployée d'utilisation. Ce pied-support 8 comporte une clavette ou une goupille fixe 13, faisant saillie latéralement. Le manchon 10, solidaire de la traverse 6, est mobile verticalement sur une certaine course par rapport au pied 8, comme indiqué par une flèche double 14, et ce manchon présente sur son bord inférieur une encoche 15. En positiori déployée, l'encoche 15 coincide avec la clavette ou goupille 13, et sous l'effet du poids de la traverse 6, auquel peut s'ajouter le poids de la charge, le manchon 10 est abaissé et la clavette ou goupille 13 s'introduit dans l'encoche 15, empêchant ainsi tout pivotement de la traverse 6 relativement au pied 8 donc au berceau. A l'inverse, pour replier le cadre, on soulève légèrement le manchon 10 pour dégager la clavette ou goupille 13 de l'encoche 15, ce qui permet de faire pivoter librement la traverse 6. On comprend qu'en raison de la structure en parallélogramme déformable, le verrouillage réalisé comme décrit ci-dessus sur un seul pied-support 8 rigidifie l'ensemble du cadre, dans sa position déployée d'utilisation, sans qu'il soit nécessaire de prévoir des moyens de verrouillage analogues surales trois autres pieds-supports 8. De plus, ces moyens de verrouillage restent facultatifs, un maintien correct en position déployée pouvant être déjà assuré par la charge 12 elle-même, dans de nombreux cas d'utilisation. Comme il va de soi, et comme il ressort de ce qui précède, I'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de ce cadre de manutention pliant qui a été décrite ci-dessus, à titre d'exemple. Elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation et d'application respectant le même principe, quels qu'en soient notamment. les détails constructifs et les caractéristiques dimensionnelles. REVENDICATIONS 1. Cadre de manutention pliant, pour charges diverses, caractérisé en ce qu'il comprend essentiellement deux berceaux parallèles (1,2) en forme de "U", chacun avec deux montants (3,4) et une partie inférieure (5) reliant ces montants, les deux berceaux (1,2) étant reliés entre eux de façon articulée par au moins deux traverses parallèles (6,7), de manière à constituer, vu en plan par dessus, une structure en parallélogramme déformable. 2. Cadre de manutention pliant selon la revendication 1, caractérisé en ce que les deux traverses (6,7) sont liées, de façon articulée, aux parties inférieures (5,8) des deux berceaux (1,2). 3. Cadre de manutention pliant selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque berceau (1,2) possède à sa partie inférieure deux pieds-supports verticaux (8), espacés l'un par rapport à l'autre, et en ce que chaque traverse (6,7) comporte, à ses extrémités, deux manchons (10) d'axe vertical qui entourent des pieds-supports (8) appartenant respectivement aux deux berceaux (1,2), avec possibilité de rotation de chaque manchon (10) relativement au pied-support (8) correspondant. 4. Cadre de manutention pliant selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les montants (3,4) des deux berceaux (1,2) comportent, à leurs sommets, des anneaux de suspension (11). 5. Cadre de manutention pliant selon l'une quelconque des revendications I à 4, caractérisé en ce qu'il comprend, en outre, des moyens de verrouillage (13,15) pour son maintien en position déployée d'utilisation. 6. Cadre de manutention pliant selon l'ensemble des revendications 3 et 5, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage en position déployée d'utilisation comprennent, d'une part, une clavette ou goupille (13) fixée sur un pied-support (8) et, d'autre part, une encoche correspondante (15) ménagée dans le manchon (10) solidaire d'une traverse (6) et entourant le pied-support (8) considéré, le manchon (10) étant monté autour de ce pied-support (8) avec un jeu vertical (flèche 14).