Brevet FR2601746A1 — publié le 19880122

L'invention concerne une crémaillère pour l'avance d'un chargeur à rouleaux se trouvant en service dans une exploitation souterraine. Cette crémaillère consiste en des tronçons longitudinaux individuels, comportant à leurs 5 deux extrémités des prolongements en épaulement ou saillie se trouvant au-dessous du plan de la crémaillère. Par paires, chacun des prolongements s'engage dans un évidement, disposé dans le sens de la longueur de la crémaillère, d'une console fixée à la cornière latérale d'un moyen de transport du matériau de taille ou matériau abattu. Chacun des prolongements est maintenu par une broche de liaison perpendiculaire à la direction longitudinale de la crémaillère. Cette broche est guidée dans un trou d'un prolongement en saillie et montée dans les deux parois de la console, de sorte que 15 la paroi de console voisine de ce moyen de transport du matériau abattu se trouve au-dessous des fuseaux de la crémaillère. On connaît par le brevet DE-C-3 008 959 des crémaillères de ce genre. Elles consistent en deux fers plats entre 20 lesquels les divers fuseaux de la crémaillère sont disposés à une distance mutuelle fixe. Les deux fers plats ont une épaisseur différente et le fer plat plus épais s'engage, par un prolongement en saillie vers le bas, dans l'évidement d'une console assujetti à un fer profilé d'un support laté25 ral. Dans cette console, les saillies prolongeant des tronçons voisins de crémaillère sont montéespar paires et elles sont maintenues par des broches de liaison traversant un trou de la saillie et dont les extrémités sont montées dans des trous des parois de console. Des crémaillères de ce genre servent à la locomotion et au guidage d'un chargeur à rouleaux. Donc, pendant l'exploitation minière, les crémaillères subissent non seulement l'effet du poids du chargeur à rouleaux mais plus encore, et fortement, les effets des forces d'avance de cette 35 machine. Pour des raisons de fabrication et, également, de montage, les saillies prolongeant les tronçons des crémaillères ont besoin d'un certain jeu latéral à l'inté- rieur de l'évidement des consoles. Lesbroches de liaison maintenant les saillies prolongeant les tronçons longitudinaux dans l'évidement d'une console, pénètrent avec du jeu dans les trous des deux parois de la console ou dans le trou de la saillie prolongeant les tronçons longitudinaux. En raison du montage unilatéral de la crémaillère, qui n'est maintenue que par son fer plat plus épais, d'importantes forces de basculement ou d'oscillation s'exercent sur les tronçons longitudinaux et affectent surtout 10 la paroi faible de console voisine du moyen de transport du matériau abattu. Ces efforts déforment et endommagent cette paroi de console et nuisent ainsi grandement à la liaison entre les tronçons de crémaillère et la console. L'invention a pour but d'empêcher de tels endomma15 gements de la console et de prendre des mesures tendant à absorber les forces d'oscillation ou pivotement s'exerçant sur la console. On résout ce problème grâce, notamment, au fait que tous les tronçons de la crémaillère s'appuient par leurs fuseaux, se trouvant au-dessus d'une console, sur la paroi de cette console se trouvant au-dessous de ces fuseaux, et/ou par le fait que les tronçons comportent une piste latérale reposant sur une autre paroi de cette console. De cette façon, on élargit forte25 ment la zone d'appui des tronçons de crémaillère à l'intérieur de la console et l'on évite ainsi que les forces ou efforts de basculement ou d'oscillation puissent s'exercer, avec l'ordre de grandeur qui les caractérisait jusqu'à present, à l'intérieur des consoles. De plus, 30 la solution ainsi proposée permet cependant aussi de réduire les efforts d'oscillation ou bascule s'exerçant sur la crémaillère, car le poids de la machine reposant sur la piste de déplacement faisant partie du tronçon de crémaillère contrebalance les pressions exercées par les 35 dents sur les fuseaux de la crémaillère et équilibre au moins partiellement ces efforts. Selon d'autres caractéristiques avantageuses de l'invention: la crémaillère est montée dans une console dont la paroi située sous les fuseaux de cette crémaillère présente deux surfaces d'appui situées audessus des trous percés dans cette paroi et qui logent les deux broches reliant le prolongement, faisant saillie d'un côté de la crémaillère, avec la console, la longueur de chaque broche de liaison n'excédant pas le diamètre des fuseaux la crémaillère est formée par deux fers plats ren10 fermant entre eux les fuseaux de cette crémaillèrel'un de ces fers plats présentant à ses deux extrémités des prolongements en saillie qui pénètrent chacun dans l'évidement d'une console, le fer plat du tronçon longitudinal de crémaillère pénétrant dans la console pouvant comporter, 15 sur son côté éloigné des fuseaux, une piste de roulement ou de déplacement s'étendant sur la longueur de ce tronçon de crémaillère; et un fer platsoudé à la paroi latérale,peut former la piste de roulement, qui affleure avantageusement alors 20 le plan des fuseaux de la crémaillère. Les deux surfaces d'appui faisant partie de la console permettent un appui parfait des fuseaux de la crémailère sur la surface en cause de la console. Un exemple de réalisation de l'invention sera main25 tenant décrit plus en détail, à titre illustratif et non limitatif, en regard des dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une coupe latérale, selon la ligne A-B de la figure 2, montrant les zones d'impact de deux tronçons de crémaillère et la console qui soutient ces 30 deux tronçons; et la figure 2 est une coupe, selon la ligne C-D de la figure 1, de la crémaillère à fuseaux selon l'invention. Sur les dessins, la crémaillère à fuseaux est désignée par l'indice 1. Elle consiste en divers tronçons la longitudinaux dont chaque extrémité pénètre par un prolongement 2, formant saillie, dans une console 3. Comme on le voit mieux sur la figure 2, deux fers plats d'épaisseur différente constituent des éléments longitudinaux de la crémaillère 1 à fuseaux, le fer plat le plus épais comportant les prolongements 2 en saillie. Les deux fers plats enferment entre eux des fuseaux 4 de cette crémaillère, qui sont disposés à un pas ou une distance mutuelle égal(e) les uns par rapport aux autres et qui servent à la locomotion et au guidage d'un chargeur à rouleaux non représenté. La crémaillère 1 est maintenue par un bâti latéral, se trouvant du côté remblai ou décalé du moyen de transport de matériau abattu (non représenté), aux cornières 5 duquel les consoles 3 sont assujetties par soudure. Ces consoles logent la paire des prolongements faisant saillie des extrémités, voisines l'une de l'autre, des tronçons la de crémaillère. La console 3 et les tronçons la sont reliés 15 par des broches 6, disposées perpendiculairement à la direction longitudinale de la crémaillère 1 et qui -sont fixées par des goupilles 13. L'un des deux tronçons la ainsi maintenu est assujetti, sans pouvoir reculer, à l'intérieur d'un évidement 7 de cette console cependant 20 que l'autre tronçon, dont la broche 6 de liaison pénètre dans des boutonnières 8 ménagées dans les deux parois 9, de la console, peut subir un décalage longitudinal limité. Pour absorber les forces et efforts d'oscillation 25 ou bascule s'exerçant sur les tronçons la de crémaillère, et qui sont dûs à la charge du chargeur à rouleaux, une paroi 9 de la console 3, située au-dessous des fuseaux 4 de la crémaillère, comporte deux surfaces 11 d'appui. Les deux surfaces 11 s'étendent sur une partie seulement 30 du diamètre d'un fuseau et se trouvent au-dessous des derniers fuseaux 4 des deux tronçons la de crémaillère maintenus par une console 3. Ces surfaces 11 sont tangentes à la périphérie des fuseaux 4, elles servent d'appui à ces fuseaux 4 et absorbent les efforts de bascule s'exer35 gant sur la crémaillère 1. La piste 12 de roulement, qui se trouve sur le côté du fer plat de la crémaillère 1 éloigné des fuseaux 4 de cette crémaillère, exerce un effet analogue. Elle est formée par un fer plat s'étendant sur toute la longueur d'un tronçon la de la crémaillère et qui est soudé à ce tronçon la. Une telle piste 12 de roulement s'appuie par 5 ses extrémités sur l'autre paroi 10 de la console et contribue ainsi à l'élimination des forces et efforts d'oscillation ou de bascule s'exerçant sur la crémaillère 1. Comme représenté sur la figure 2, la piste 12 de roulement peut se situer dans le plan déterminé par les axes des fuseaux 4 de la crémaillère. Dans ce cas, la roue (non représentée), engrenant dans la crémaillère 1 pour entraîner le treuil du chargeur à rouleaux ou treuil, ainsi que la roue du chargeur à rouleaux, roulant sur la piste 12, peuvent être montées, en ayant le même axe, sur l'arbre 15 (non représenté) de sortie du treuil du chargeur à rouleaux et peuvent être simultanément menées. Il en résulte qu'en mettant fin au frottement régnant entre la périphérie de la roue de roulement et la piste 12, cette roue contribue au mouvement d'avance du chargeur à rouleaux. REVENDICATIONS 1. Crémaillère pour l'avance d'un chargeur à rouleaux se trouvant en service dans une exploitation souterraine et qui consiste en divers tronçons longitudinaux comportant à leurs deux extrémités des prolongements en forme de saillies se trouvant au-dessous du plan des fuseaux de la crémaillère, ces tronçonss'engageant par paires, par leur saillie, dans l'évidement d'une console et y étant maintenus chacun par une broche, dirigée perpendiculaire10 ment au sens longitudinal de la crémaillère, cette broche pénétrant dans le trou d'une saillie et étant montée dans les deux parois d'une console d'appui de la crémaillère, la paroi de console voisine du moyen de transport du matériau abattu se trouvant au-dessous des fuseaux de la cré15 maillère, cette crémaillère étant caractérisée en ce que tous les tronçons (la) de la crémaillère (1) s'appuient, par leurs fuseaux (4) se trouvant au-dessus d'une console (3), sur la paroi (9) de cette console se trouvant audessous de ces fuseaux (4) et, éventuellement en ce que ces tronçons sont munis d'une piste (12) latérale de roulement reposant sur l'autre paroi (10) de la console (3). 2. Crémaillère selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle est montée dans une console (3) dont la paroi (9), située au-dessous des fuseaux (4), comporte deux surfaces (11) d'appui se trouvant au-dessus des trous (8) de cette paroi (9) logeant les deux broches (6) de liaison, la longueur d'une surface (11) n'excédant pas le diamètre d'un fuseau (4) de la crémaillère. 3. Crémaillère selon l'une des revendications 1 ou 2, formée par deux fers plats enfermant entre eux les fuseaux de cette crémaillère, l'un des fers plats comportant à ses deux extrémités des prolongements en saillie pénétrant chacun dans l'évidement de la console, crémaillère 35 caractérisée en ce que le fer plat du tronçon (la) longitudinal, pénétrant dans la console (3), comporte, du côté éloigné des fuseaux (4) de la crémaillère, une piste (12) de roulement s'étendant sur la longueur du tronçon (la) de crémaillère. 4. Crémaillère selon la revendication 3, caractérisée en ce qu'un fer plat, soudé à la paroi latérale de la crémaillère, forme la piste (12) de roulement, est avantageusement disposée dans le plan déterminée par l'axe des fuseaux (4) de la crémaillère.