Brevet FR2603367A1 — publié le 19880304

DESCRIPTION La présente invention concerne les équipements destinés dans un poële ou autre foyer fermé ou récupérateur de chaleur de cheminée à feu ouvert, à améliorer le fonctionnement de l'échange notamment en dynamiques lorsque l'échangeur est composé en tout ou partie d'ailettes ou de chicanes. Si le but recherché dans les systèmes à ailettes ou à chicanes est de rallonger le circuit de manière à créer un réchauffement accru, les inconvénients sont que dans le cas ou l'on ajoute un carter en tôle, celui-ci venant à plaquer généralement de façon inégale les sommets des surfaces d'échange, on constate : - Premièrement : une perte de charge exagérée. - Deuxiemerent : une déviation ou une concentration préférentielle au tant qu'inattendue du flux vers le ou les secteurs où la tôle est déformée par le flux, les ailettes ou chi canes produisant un excès de freinage. - Troisièmement: la somme des surfaces d'échange inutilisées que repré sentent les sommets des ailettes ou chicanes, est non négligeable, voire importante. - Quatrièmement: le contact direct de ces sommets d'ailettes ou chicanes crée un pont thermique considérable vers l'extérieur de l'échangeur augmentant ainsi le risque de surchauffe. Le dispositif objet de l'invention se veut d'être le moyen efficace tendant à diminuer, voire à supprimer ces inconvénients. Ce dispositif est constitué par un ensemble de cales, chacune de dimension réduite en largeur mais de dimension suffisante pour résister à une érosion mécanique de fabrication ou de transport par exemple et dont la hauteur permet un passage de section à peu près égale à la surface découverte. Ces cales sont disposées sur le haut des ailettes ou chicanes et constituent soit des pièces rapportées sur le produit fini existant, soit s'il s'agit d'appareils en fonte à fabriquer, de pièces rapportées sur la matrice ou encore d'un usinage de cette atri- ce donnant un résultat équivalent. - Premièrement : le passage t'air au sommet des ailettes ou chicanes diminue de fait la perte de charge. - Deuxièmement : la tension étant libérée à la surface du carter, les tendances à la déformation de celui-ci sont réduites. - Troisièmement: les cales permettent d'utiliser le haut des ailettes et chicanes donc accroissent la performance en force conjuguée avec la diminution de la perte de charge. - Quatrièmement: la limitation au minimum des contacts des ailettes ou chicanes atec la t8le réduit le risque de surchauffe par pont thermique. Tel qu'il est représenté, le dispositif comprend (fig. 1 - 2) un ensemble de cales A, A', A", A"', B, B' disposées au sommet de chicanes X ou ailettes Y, un carter L ou L' placé contre. La hauteur C des cales permet des passages d'air D, D',D" et E de section à peu près égale aux surfaces découvertes G, G' (fig. 4 - 5). Ces cales d'une largeur réduite J, J' (fig. 3 - 8) et d'une longueur également réduite K, K' (fig. 1 - 2) donnent, par conséquence, une surface de contact réduite F, F', F", F"' (fig. 4 - 5), ce sont soit des pièces rapportées au produit existant H, R', H", H"', I, I' (fig. 6 - 7) ou sur la matrice ou résultant d'usinage A, A', A", A"', B, B' (fig. t - 2). REVENDICATION 1 - Poële ou foyer fermé ou récupérateur de chaleur à feu ouvert avec échangeur à ailettes ou chicanes, caractérisé en ce que le moyen qui permet à la fois de diminuer la perte de charge, de diminuer la tension à la surface du carter, d'utiliser les sommes des surfaces d'échange du sommet des ailettes ou chicanes et de réduire les ponts thermiques sont un ensemble de cales étroites disposée au sommet des ailettes ou chicanes, laissant un passage d'air de section à peu près égale à la surface découverte.