Brevet FR2605597A1 — publié le 19880429

PALETTE DE TRANSPORT ET DE STOCKAGE L'invention a trait au conditionnement de produits de formes variées, notamment des sacs ou rouleaux compressibles constitués essentiellement de fibres minérales ; plus précisément, l'invention a trait a une palette de transport et de stockage de charges de produits de ce type. Disposer de charges facilement superposables est indispensable à un entreposage et un transport aisés de produits en soi peu encomburants, tels des mats enroulés en fibres minérales. Or l'élasticité des produits limite fréquemment les empilements à deux-trois étages sous peine d'une déformation définitive des produites, les rendant impropres à leur destination. De ce fait, les charges doivent être stockées dans des caisses, ouvertes ou fermées, aux montants verticaux rigides sur lesquels reposent les caisses des rangs supérieurs. Pour le déchargement et le chargement de ces caisses, il est indispensable que leurs parois latérales ne soient pas fixes ; de fait, elles sont usuellement clouées ou agrafées, ce qui allonge fortement les temps de conditionnement. L'invention a pour but une palette de transport et de stockage apte au conditonnement de produits de formes variées, notamment de sacs ou rouleaux compressibles constitués essentiellement de fibres minérales, qui facilite les opérations de chargement et de déchargement des produites, permettant la superposition de trois ou plus, charges palettisées sans déformation des produits conditionnés. Une palette de transport et de stockage selon l'invention comporte une base présentant des compartiments dans lesquels s'emboitent, sans clouage, agrafage ou même collage des montants verticaux maintenus par le haut par des barres de maintien posées dessus. De préférence, la base est formée d'un ensemble de planches longitudinales clouées sur des chevrons transversaux groupés par paire aux extrémités de la base de façon a créer l'espace nécessaire au passage des montants. Les montants sont maintenus par le bas par des planches de soutien clouées sous les chevrons et intercalées par rapport aux planches longitudinales. La charge palettisée est recouverte d'une housse en matière plastique thermorétractable qui bloque les mouvements des barres de maintien simplement posées sur les montants verticaux et qui empechent les produits de verser sur les cotés. Une palette selon l'invention se monte et se démonte sans aucun outillage, ni risque d'erreur, et de plus, peut être stockée avant montage avec un minimum d'encombrement. D'autres détails et caractéristiques de l'invention sont précisés dans la description faite ci-apres d'un mode de réalisation de l'invention, illustrée à l'aide de la planche unique annexée qui représente une vue en perspective d'une palette conforme à l'invention. La palette illustrée comporte essentiellement une base 1, des montants verticaux 2 et des barres de maintien 3. Ces trois types d'éléments sont totalement indépendants et ne cooperent que par le jeu d'emboitements et de superpositions, sans clouage ou vissage. La base 1 est constituée de manière usuelle pour tout fond de palette par des planches 4, de préférence en bois, ici au nombre de auatre, clouées sur des chevrons 5 transversaux ; ces chevrons sont régulièrement répartis dans la partie centrale de la base 1 et groupés par paire 6, 7 à chaque extrémité de la base 1. Les chevrons des paires d'extrémités 6, 7 sont espacés d'une distance 8 légèrement plus grande que l'épaisseur 9 des planches 10 formant les montants verticaux 2, de sorte que les planches 10 peuvent être glissées entre les chevrons des paires d'extrémités 6 ou 7. Pour permettre ce passage des planches 10, les planches longitudinales 4 sont espacées d'une distance 11 plus grande que la largeur 12 des planches 10 des montants verticaux.Il doit être bien noté qu'en fait un très faible degré de précision des mesures est suffisant une surcote des distances 8 et 11 est même recommandée compte tenu des larges tolérances de largeur et d'épaisseur tolérées pour les planches 10 généralement brutes de découpe. La base 1 comporte également des planches de soutien 13, clouées sous les chevrons 5 et intercalées entre les planches longitu dinales 4 suivant une vue de dessus de la base, qui d'une part renforcent la base 1 et d'autre part délimitent le fond du compartiment 14 dans lequel s'emboîte la planche 10. Ainsi, un compartiment 14 a pour fond une planche de soutien 13 et comme parois laterales respectivement les chevrons d'une paire 6 (ou 7) d'extrémité et les bords des planches longitudinales 4. Pour autant que soient prévus au moins autant de compartiments 14 que de montants verticaux 2 à poser, de nombreuses variantes de réalisation de la base 1 entrent dans le cadre de l'invention. Il va ainsi de soi que ni la longueur, ni la largeur de la base ne sont critiques pour autant que la résistance des matériaux de construction soit suffisante, ou'elle soit adaptée à la nature de la charge et aux moyens disponibles pour le transport des palettes. De même, on peut prévoir un plus grand nombre de planches longitudinales 4 et de chevrons 5 avec éventuellement plus de quatre compartiments. A la planche de soutien 13 peuvent également être substitués deux tasseaux cloués sur les chevrons d'extrémités. Cette solution n'est toutefois pas préférée, car d'une part on supprime des éléments de renfort de la base 1 et d'autre part, la superposition des palettes est alors beaucoup moins facile, comme il ressort de la description ultérieure de cette opération. Des barres identiques à la base 1 décrite peuvent être empilées et stockées avant d'être utilisées avec un encombrement tres réduit, chaque base ayant une épaisseur généralement inférieure à 10 centimètres. Sur cette base 1 sont emboités les montants verticaux 2. Conformément au mode de réalisation ici représenté, ces montants verticaux sont constitués simplement par des planches 10 coupées suivant la hauteur de la charge. Ces planches 10 sont seulement maintenues - en bas - par leur emboitement dans les compartiments 14, - en haut - par les barres de maintien 3 posées à cheval sur deux planches 10 opposées; leur montage et de même leur démontage, s'effectue donc extrêmement rapidement, sans outillage et sans aucun risque d'erreur. Suivant le mode de réalisation représenté, il faut toutefois veiller à maintenir les montants 2 rigoureusement verticaux jusqu'a la pose des barres de maintien 3, les planches 10 ayant tendance à s 'écar- ter de l'axe vertical si le jeu dans les compartiments 14 est important. De ce fait, et notamment lorsque les montants verticaux atteignent des hauteurs assez importantes et supérieures a par exemple 1,20 m, Il est préférable d'employer des montants groupés par côté de la palette à l'aide d'une barre transversale par exemple horizontale clouée. Ainsi pour des palettes à deux montants verticaux par côté on utilisera des montants en forme de H, la barre horizontale transversale fixant la distance entre les deux planches verticales 10. En attendant la constitution d'une charge, les planches 10 peuvent être facilement stockées par fagots ou empilées si elles sont groupées par côté de palette. Le troisième élément constitutif de la palette selon l'invention est une barre de maintien 3. Il s'agit de simples planches portant à leurs extrémités des tasseaux 15, fixés par exemple par clouage, qui bloquent les mouvements parallèles à leur longueur de barres de maintien. La encore, les barres de maintien 3 munies de leurs tasseaux 15 sont parfaitement interchangeables et stockées avec un minimum d'encombrement. La constitution d'une charge s'effectue de la manière suivante : les produits sont empilés sur la base 1. La charge peut être constituée par exemple de matelas de laine de verre ou de roche cousue sur un grillage livrés à l'état de rouleaux ; ces produits étant ici plus spécialement cités, car relativement lourds, offrant peu de prises et donc plus spécialement destinés a un chargement et un déchargement a l'aide d'outils de levage usuels. Dans ce cas, les charges sont de préférence de deux étages de huit rouleaux, la superposition d'un troisième étage pouvant entrainer une déformation irréversible des rouleaux de l'étage inférieur. Les produits chargés et les montants 2 emboités dans les compartiments 14 de la base 1, on pose sur ceux-ci les barres de maintien et l'ensemble de la palette ainsi constituée est recouvert par une housse en matière plastique rétractable par exemple en polyéthylène. Cette housse protège la charge des intempéries, bloque les mouvements latéraux des barres de maintien 3 et empèche un basculement sur les cotés de la charge. Des empilements de deux, trois ou plus charges ainsi constitués peuvent être réalisés sans dommage, l'étage supérieur ou plus pré cisément ses planches de soutien reposant sur les barres de maintien de l'étage inférieur de sorte que le poids est transmis par les montants verticaux de l'étage inférieur. On comprend ici pourquoi il est préférable d'utiliser pour constituer les fonds des compartiments 14 des planches de soutien qui traversent toute la base et non de simples tas seaux. Ainsi les produits conditionnés ne subissent aucune deformation, les charges peuvent être aisément manipulees a l'aide d'engins de manutention usuels et sont adaptées au transport par containers. REVENDICATIONS 1. Palette de transport et de stockage comportant une base (1) et des montants verticaux (2) transmettant le poids de la charge, caractérisée en ce que la base (1) comporte des compartiments (14) dans lesquels s'emboitent les montants verticaux (11) maintenus en hauteur par des barres de maintien (3) posées dessus. 2. Palette de transport et de stockage selon la revendication 1, caractérisée en ce que la base (1) est constituée de planches longitudinales (4) clouées sur des chevrons transversaux (5) groupés par paires (6, 7) aux extrémités de la base (1) et séparés pour ces paires (6, 7) d'une distance (8) légèrement supérieure a l'épaisseur (9) des montants verticaux (9), et de planches de soutien (13) clouées sous les chevrons (5), intercalées entre les planches longitudinales (4) de sorte que les compartiments (14) sont délimités par les chevrons d'une paire d'extrémité, deux planches longitudinales (4) et une planche de soutien (13). 3. Palette de transport et de stockage selon une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les montants verticaux (2) sont constitués de planches verticales (10) coupées à hauteur de la charge. 4. Palette de transport et de stockage selon la revendication 3, caractérisée en ce que lesdites planches verticales (10) sont reunies par une barre transversale. 5. Palette de transport et de stockage selon une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les barres de maintien (3) sont formées de planches portant a leurs extrémités des tasseaux (5). 6. Palette de transport et de stockage selon une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle comporte une housse protectrice en matière plastique thermorétractable.