Brevet FR2600131A1 — publié le 19871218

ROULEMENT A ROULEAUX COMPORTANT UNE CAGE INTERCALAIRE DE RETENTION RADIALE ET AXIALE DES ROULEAUX. L'invention concerne un roulement à rouleaux comportant une cage intercalaire de rétention radiale et axiale des rouleaux dans lequel une rangée de rouleaux est disposée suivant un angle prédéterminé par rapport à 1' axe du roulement, entre une bague extérieure ou cuvette comportant un épaulement de butée axiale des rouleaux et une bague intérieure. Un tel roulement connu par la publication FR-A-2 407 387 possède une bague intérieure munie d' un bord d'arrêt placé à Pextrémité de faible diamètre du chemin de roulement. Le montage de ce roulement nécessite la réalisation de la cuvette avec un épaulement assemblé. L'exécution avec 1' épaulement assemblé pose le problème d' une complexité de réalisation de la cuvette et permet 1' extraction accidentelle des rouleaux de la cage. La publication FR-A-2 528 509 décrit une cage du type comportant deux anneaux coaxiaux réunis par des barres délimitant des ,alvéoles de réception des rouleaux dont chaque barre comporte une section amincie qui augmente radialement vers 1' intérieur ou 1' extérieur du cercle primitif des rouleaux et présente une ligne en contact avec le rouleau adlacent pour immobiliser et centrer ce rouleau. Ce type de cage nécessite une réalisation géométrique particulièrement soignée dans le but de définir 1' angle formé par un plan diamétral du roulement passant par 1' axe du rouleau et par un plan normal au plan tangent à la ligne de contact de la barre avec le rouleau. Le but de 1' invention est de solutionner ces problèmes en réalisant un roulement dont les rouleaux, la cage et la cuvette portant un épaulement constituent un ensemble indissociable. L'invention concerne donc un roulement du type co:-nportant une cage intercalaire de rétention radiale des rouleaux dans lequel une ou deux rangées de rouleaux sont disposées suivant un angle prédéterminé par rapport à l; axe du roulement, entre - une bague extérieure ou cuvette comportant une piste de forme générale tronconique destinée à recevoir les rouleaux et un épaulement s' étendant radialement vers 1' axe du roulement assurant la retenue axiale des rouleaux lorsque le roulement est soumis à des charges pendant sont fonctionnement, - une bague intérieure dont la surface externe de forme générale tronconique en contact avec les rouleaUx, ne comporte aucune saillie ou épaulement, - une cage constituée par deux anneaux coaxiaux et des barres s' étendant entre les anneaux dont la section est prédéterminée pour que I' ensemble cuvette-cage-corps roulants forme un ensemble indissociable. Selon l'invention, chaque barre comporte une zone se trouvant au contact de deux rouleaux adjacents et sur le cercle primitif desdits rouleaux et deux surfaces de retenue opposées tournées respectivement vers les rouleaux qui s' étendent suivant le sens radial de la cage dirigé vers 1' axe de rotation du roulement lorsque la bague intérieure est retirée. L'invention sera mieux comprise en référence au dessin donné à titre d' exemple non limitatif dans lequel - la figure 1 est une coupe longitudinale partielle d' un roulement conforme à l'invention - la figure 2 est une vue de face du roulement représenté à la figure I - la figure 2a est une vue à une plus grande échelle d' une barre de la cage et des rouleaux adjacents ;; - la figure 3 est une vue de face du roulement dont on a enlevé la bague intérieure - la figure 3a est une vue à une plus grande échelle d' une barre de la cage et des rouleaux adjacents montrant la position de rétention des rouleaux lorsque la bague intérieure est retirée - la figure 4 est une vue de face du roulement montrant la position relative de deux rouleaux adjacents par rapport à une même barre de la cage selon une variante de réalisation de celle-ci - la figure 5 est une coupe longitudinale partielle d' une variante de réalisation du roulement. En référence des figures 1 à 3 le roulement possède une bague extérieure ou cuvette 10 dont un épaulement 11 faisant partie de la cuvette assure la retenue axiale des corps roulants tels que des rouleaux 12 lorsque le roulement est soumis à des charges axiales. Une cage 13 assure la liaison des corps roulants 12 avec la cuvette 10. La cage, de forme générale tronconique est composée par deux anneaux 14, 15 reliés entre eux par des barres 16. Le diamètre extérieur de l'anneau 14 de plus petit diamètre est inférieur ou égal au diamètre intérieur de 1' anneau 15 de plus grand diamètre. Les barres 16 possèdent une section compatible avec la rétention radiale des rouleaux 12. Selon la figure 2a les barres 16 ont une configuration polyédrique dont I' épaisseur minimale e est inférieure à la plus petite distance entre deux corps roulants 12 adjacents à ladite barre lorsque ceux-ci sont répartis de façon uniforme entre la cuvette 10 et la bague intérieure. Les barres portent de ce fait des surfaces opposées de retenue 17as 17b planes et parallèles tournées vers les rouleaux adjacents qui s'étendent suivent le sens radial de la cage dirigé vers 1' axe du roulement. Selon la figure 4 les barres 16 ont une configuration définissant des surfaces opposées de retenue 17as 17b incurvées tournant leur concavité respectivement vers les rouleaux adlacents 12a, 12b et dont la courbure s' étend suivant le sens radial de la cage dirigé vers 1' axe de rotation du roulement. Dans cette configuration, la cage peut être également utilisée dans un roulement conventionnel. Dans les deux modes de réalisation de la cage, la barre possède une partie rétrécie se trouvant à proximité de deux rouleaux adlacents et sur le cercle primitif C desdits rouleaux. Selon la figure 2a 1' épaisseure de la barre est constante dans la zone comprise entre le cercle primitif C des rouleaux et l'axe de rotation du roulement dans le but d'assurer la rétention radiale des rouleaux au contact des barres 16 lorsque 1' on retire la bague intérieure 20. La bague intérieure 20 ne comporte sur sa piste de roulement 21 aucune saillie ou épaulement destinés à retenir latéralement des corps roulants 12 et peut de ce fait être retirée sans nuire à la rétention des rouleaux dans la cage et au contact de la cuvette. La figure 5 représente un roulement à deux rangées de corps roulants 12 dans lequel la bague extérieure 50 comporte deux épaulements 51, 52 destinés à la retenue axiale bilatérale des rangées respectives des corps roulants 12. Les cages 13as 13b maintiennent les corps roulants 12 solidaires de la bague 50 ainsi que cela a été décrit en référence des figures 3 et 4. Les bagues intérieures 20a 20b de même configuration que la bague 20 peuvent être retirées sans risque de séparation des autres éléments du roulement. Le roulement conforme à l'invention possède en outre 1' avantage de permettre une économie importante de matière pour la fabrication de la bague intérieure sans épaulement. En particulier, la cage peut être obtenue par injection d' un matériau plastique dans une empreinte à démoulage axial ou radial suivant les procédés habituels connus. REVENDICATIONS 1. Roulement à rouleaux comportant une cage (13) intercalaire de rétention radiale des rouleaux dans lequel au moins une rangée de rouleaux (12) est disposée suivant un angle prédéterminé par rapport à I'axe du roulement, entre une bague extérieure ou cuvette (10) portant un épaulement (11) de butée axiale des rouleaux et au moins une bague (20) intérieure et dans lequel la cage (13) est constituée par deux anneaux coaxiaux (14, 15) et des barres (16) s'étendant entre les anneaux (14, 15), caractérisé par le fait que chaque barre (1o) comporte une zone se trouvant au contact de deux rouleaux (12) adjacents et sur le cercle priinitif desdits rouleaux et deux surfaces (17aS 17b) de retenue opposées tournées respectivement vers lesdits rouleaux qui s'étendent suivant -le sens radial de la cage dirigé vers 1' axe de rotation du roulement lorsque la bague intérieure (20) est retirée. 2. Roulement selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les surfaces (17a 17b) de retenue opposées tournées respectivement vers deux rouleaux (12) adjacents sont parallèles et planes. 3. Roulement selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'augmentation de l'épaisseur de la barre (16) de la cage est dirigée vers I' axe du roulement dans le but d' assurer la rétention radiale des rouleaux au contact de la cuvette (10) sans que la bague intérieure lisse soit montée. 4. Roulement selon la revendication 1 ou 3, caractérisé par le fait que les surfaces de retenue opposées (17as 17b) des rouleaux sont incurvées et tournent leur concavité respectivement vers les rouleaux adjacents et possèdent une courbure qui s' étend suivant le sens radial de la cage dirigé vers 1' axe de rotation du roulement. 5. Roulement -selon 1' une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le diamètre extérieur de 1' anneau (14) de plus petit diamètre de la cage (13) est inférieur ou égal au diamètre intérieur de I' anneau (15) de plus grand diamètre.