Brevet FR2610775A1 — publié le 19880812

L'invention concerne un dispositif d'interconnexion d'autoradios, avec des paires de haut-parleurs. L'objet de l'invention se rattache au secteur technique de l'électronique. On connut des systèmes qui permettent d'interconnecter des autoradios avec des paires de haut-parleurs. Le but de ces systèmes est de choisir tel type de postes autoradio avec tel type de paires de haut-parleurs. Généralement, les systèmes proposes compte tenu de leur conception technologique, sont limités en capacité et demandent un cablage important. La place disponible pour ces systèmes qui constituent indirectement une table d'écoute, étant déterminée, il n'est pas possible d"éten- dre au-delà l'installation nécessaire a la connexion des autoradios et des haut-parleurs. Le nombre d'appareils est dont nécessairement réduit. L'invention s'est fixée pour but, d'une manière simple, rationnelle et efficace, de remédier à ces inconvénients, en créant un dispositif qui est remarquable par la combinaison des moyens et éléments suivants - un ensemble électronique et/ou informatique. de commande, de sélection, d'affichage et de mise en mémoire des autoradios et des paires de haut-parleurs choisis - des cartes de commutation électronique relatives à chacune des voies droite et gauche des autoradios - des cartes de commutation électroniques relatives à chacun des éléments droit ou gauche des paires de haut-parleurs. L'invention est exposée ci-après plus en détail à l'aide des dessins qui représentent seulement un mode d'exécution. La figure 1 est une vue d'un exemple d'un schéma +onc- tionnel du dispositif électronique d'interconnexion. La figure 2 est un exemple montrant la face avant des moyens de commande et d'affichage. La figure 3 est un exemple de réalisation de la carte de commutation électronique des autoradios. La figure 4 est un exemple de réalisation de la carte de commutation électronique des haut-parleurs. On a représenté une carte correspondant à l'un des éléments droit ou gauche de haut-parleurs sachant que l'autre est identique. Rfin de rendre plus concret l'objet de l'invention, on le décrit maintenant d'une manière non limitative en se référant aux exemples de réalisation des figures des dessins. Selon l'invention, le dispositif comprend un ensemble électronique et/ou informatique de commande, de sélection, d'affichage et de mise en mémcaires des autoradios et des paires de haut-parleurs choisis. Cet ensemble, désigné par (), asservit des cartes de commutation électroniques (B) relatives aux autoradios et des cartes de commutation électroniques (C) et (C1) relatives à chacune des voies des haut-parleurs ou enceintes. Dans l'exemple illustré, l'ensemble (fi) comprend un clavier (1) avec affichage asservi à une carte électronique de commande (2) et une carte mémoire (3) composée par exemple de portes NANA. La sortie de la carte mémoire (3) est connectée d'une part à un ensemble décodeur (4) relatif aux haut-parleurs et, d'autre part, à un ensemble décodeur (5) relatif aux autoradios. La sortie du décodeur (4) est reliée par des bus de données aux ensembles de cartes de commutation (C) et (Cl).tan- dis que la sortie du décodeur (5) est reliée aux cartes de commutation (B). Le dispositif comprend plusieurs cartes de commutation (B), (C) et (Cl) reliés chacune en parallèle. D'une manière avantageuse, chaque carte de commutation (B) est conformée pour permettre la connexion des voies droite et gauche de quatre autoradios, tandis que chacune des cartes de commutation (C) et (Cl) est conformée pour permettre la connexion respectivement des éléments droit et gauche de quatre paires de haut-parleurs. Dans l'exemple de réalisation illustré aux figures 3 et 4, les cartes de commutation (B), (C) et (C1) comprennent des relais électro-magnétiques commandés électro- niquement et dont les contacts sont reliés à des connecteurs. En ce qui concerne les cartes de commutation (B), les contacts (Ra) et (Rb) de chacun des relais (R) correspondant chacun à un autoradio, sont reliés à un connecteur (6) conformé pour le raccordement des voies de droite (VD) et de gauche (VG) de l'autoradio. fi la figure 3, la carte (B) présente quatre relais et quatre connecteurs correspondant à quatre autoradios différents. Des diodes luminescentes (D) sont montées en paral lèle sur chacun des relais (R). Chacune des cartes de commutation (C) et (C1) présente un nombre de relais (S) en correspondance avec l'élément droit ou gauche des haut-parleurs de chaque paire, les contacts (Sa) desdits relais (S > étant reliés à un connecteur commun (7) conformé pour le raccordement de chaque élément de haut-parleur A la figure 4, la carte (C} (ou C1) présente quatre relais et un connecteur correspondant a quatre éléments droits (ou gauches) de paires de haut-parleurs différents. Chaque carte de commutation de haut-parleurs (C) et (C1) étant équipé de quatre relais, ce qui correspond à des bus de 16 conducteurs. le décodeur (4) constitue une matrice 4 x 4. I1 en est de même pour le décodeur (5X, les cartes de commutation autoradio (B) pouvant être disposées en double. Le fonctionnement du dispositif est très simple. Sur le clavier (1) qui comprend des touches numérotées de O à 9 et deux touches de validation (la) et tlb) correspondant respectivement aux autoradios et aux paires de haut-parleurs, on tape les numéros sélectionnés. Ce numéro s'affiche sur un écran (1c). On appuie alors sur la touche de validation (1a), ce qui correspond à l'auto- radio, puis après avoir affiché un autre numéro, on appuie sur la touche de validation (lob) pour sélectionner la paire de hautparleurs voulue. À noter que les numéros d'autoradio et de hautparleurs choisis s'affichent alors respectivement sur des écrans (ld) et (le) disposés en regard d'un moyen d'indication autoradio (RU) et haut-parleurs (HP). Il est bien évident que ce moyen d'affichage et de visualisation d'autoradios et de haut-parleurs sélectionnés est donné a titre indicatif nullement limitatif. Les avantages ressortent bien de la description en particulier on souligne : - La réduction importante du cablage étant donné qu'il est seulement nécessaire de relier les parties correspondantes des autoradios et des haut-parleurs aux connecteurs corrspondants qui apparaissent sur les cartes de commutation. - Le choix illimité d'autoradios et de paires de hautparleurs à interconnecteur. REYENDICÀTIONS -1- Dispositif d'interconnexion d'autoradios et de paires de haut-parleurs, caractérisé en ce qu'il comprend en combinaison - un ensemble électronique et/ou informatique (A), de commande, de sélection, d'affichage et de mise en mémoire des autoradios et des paires de haut-parleurs choisis - des cartes de commutation électronique (B) relatives à chacune des voies droite et gauche des autoradios - des cartes de commutation électroniques (C) et (Cl) relatives à chacun des éléments droit ou gauche des paires de hautparleurs. -2- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ensemble (fi) comprend un clavier (1) avec affichage asservi à une carte électronique de commande (2) et une carte mémoire (3) dont la sortie est connectée, d'une part, a un ensemble décodeur (4) relatif aux haut-parleurs et, d'autre part, à un ensemble décodeur (5) relatif aux autoradios. -3- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la sortie du décodeur (4) est reliée par des bus de données aux ensembles de cartes de commutation (C) et (Ci), tandis que la sortie du décodeur (5) est reliée aux cartes de commutation (B). -4- Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque carte de commutation (B) est agencée avec des moyens conformés pour permettre la connexion des voies droite et gauche de plusieurs autoradios, chacune des cartes de commutation (C) et (C1) étant conformée pour permettre respectivement la connexion de l'élément droit et de l'élément gauche de plusieurs hautparleurs. -5- Dispositif selon la revendication 4., caractérisé en ce que les moyens sont des relais commandés électroniquement et dont les contacts sont reliés à des connecteurs. -6- Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que chacune des cartes de commutation (B) présente un nombre de relais en correspondance avec les autoradios, les contacts de chacun desdits relais étant reliés à un connecteur (6) conformé pour le raccordement des voies de droite et des voies de gauche d'un autoradio. -7- Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que chacune des cartes de commutation (C) et (Cl) présente un nombre de relais (S) en correspondance avec l'élément droit ou gauche des haut-parleurs, les contacts des relais étant reliés à un connecteur commun (7) conformé pour le raccordement de chaque élément droit ou gauche des haut-parleurs.