Brevet FR2609444A1 — publié le 19880715

r -1 - La présente invention concerne un procédé de largage d'équipement de sécurité sur navire et le dispositif pour sa mise en oeuvre. La reglementation impose un minimum d'eéquipement de securité a bord des navires et, depuis quelque temps, avec l'arrivée de techniques nouvelles de communication, on a prévu d'installer en particulier des balises de détresse, à fonctionnement automatique. Ces balises sont amarrees sur le pont du navire, posees sur un support et maintenues à ce dernier au moyen d'une sangle, par exemple, facile à découper ou a déchirer pour libérer la balise du navire, si ce dernier est en train de couler. La présente invention a pour objet un procede et un dispositif permettant un largage automatique de l'équipe- ment de sécurité, lorsque le bateau a coule. Les équipements de sécurité, du genre balises de détresse, ont vu leur forme et leur encombrement évoluer de sorte qu'il est devenu necessaire de protéger ces équipe- ments installes a bord des navires, sur le pont, contre toute détérioration accidentelle due a l'activité sur le navire, mais aussi les proteger contre, par exemple, les risques de vol. Selon l'invention, le procédé de largage d'équi- pement de securite flottant, normalement maintenu arrime sur le navire, consiste, lorsque ledit equipement est immerge, a soumettre un organe déformable, a la pression hydrostati- que; a réaliser directement, au moyen de l'organe déforma- ble, le désenclenchement du système d'arrimage pour libérer automatiquement l'equipement par rapport au navire. L'invention concerne egalement le dispositif de largage d'équipement de sécurité flottant, normalement maintenu arrime sur un navire; ce dispositif comprend essentiellement un organe déformable sous l'effet de la pression hydrostatique, comportant un moyen directement associe au système d'arrimage de l'équipement sur le navire. Selon une disposition préférentielle de l'inven- tion, l'organe deformable est constitue d'une poche souple se présentant sous la forme d'une enveloppe de chambre à -2- air, dont une face plane est fixe, et dont l'autre face plane, mobile sous l'effet de la pression hydrostatique, constitue le moyen essentiel associe au système d'arrimage. Toujours selon l'invention, le dispositif de largage est constitue d'un support solidaire du navire, adapté pour recevoir et constituer le berceau d'un equipement de securite, il est muni d'un organe deformable et d'un système d'arrimage de l'équipement, qui coopere avec la face mobile dudit organe déformable. Selon une autre disposition préférentielle de l'invention, le dispositif de largage comporte des moyens complementaires permettant une manoeuvre manuelle de la face plane mobile de l'organe déformable de façon à libérer à volonté l'équipement de securité. Pour proteger les equipements, contre le vol, il est prévu de munir les moyens complémentaires de manoeuvre manuelle, d'une serrure ou équivalent qui, toutefois, n'entrave pas le largage automatique de l'équipement de securite. Selon un premier mode de réalisation de l'inven- tion, le support du dispositif de largage est constitué de deux coquilles renfermant complètement l'équipement de securite, son système d'arrimage et l'organe déformable; une coquille est solidaire du navire; l'autre coquille, flottante, forme un couvercle pour protéger et maintenir l'équipement de securité, ce dernier étant libre et indépendant par rapport aux deux coquilles. Toujours dans ce premier mode de réalisation, la face plane fixe de l'organe déformable est en appui sur une extremité verticale du support; la face mobile dudit organe deformable se déplace selon l'axe longitudinal du support, associe au système d'arrimage qui maintient la coquille en forme de couvercle, sur l'autre coquille fixee au navire. Dans ce premier mode de réalisation, le système d'arrimage est constitué d'un pène en forme de U fixe, a sa partie centrale, sur la face plane mobile de l'organe déformable; les extrémités des branches du U sont guidées dans des oreilles disposées a la partie centrale interne de -3- la coquille fixe et elles s'engagent dans des gaches conformées sur la coquille en forme de couvercle. Selon un second mode de réalisation du dispositif de largage, le support est en forme de trépied, apte à recevoir un equipement de sécurité sensiblement sphérique; le support comporte, sous ledit équipement: un organe déformable et un système d'arrimage coopérant à la fois avec l'organe déformable et avec un plot d'ancrage approprie solidaire de la partie inférieure dudit equipement de sécurité. Selon ce second mode de réalisation, le système d'arrimage est constitue d'au moins une machoire comprenant deux éléments articulés sur un même axe horizontal; l'un des éléments est en contact avec une collerette d'ancrage aménagée à la partie inférieure du plot de l'équipement de securite; l'autre élément est en contact avec un doigt de verrouillage fixé au centre de la face mobile de l'organe deformable; les deux éléments sont partiellement mobiles l'un par rapport à l'autre pour permettre tout d'abord le libre passage du plot et de sa collerette lors de la mise en place de l'équipement de sécurité sur le trépied et, apres basculement de l'élément normalement en contact avec ladite collerette et immobilisation de cet élément sur celui qui est en contact avec le doigt de verrouillage, pour permettre ensuite l'arrimage dudit equipement. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante et des dessins annexés donnés à titre indicatif, et dans lesquels: - la figure 1 est une vue schématique en coupe d'un premier mode de réalisation de l'invention; - la figure 2 représente, de façon schématique, en vue de dessus, le dispositif de largage selon la figure 1, apres retrait de la demi-coquille supérieure formant couvercle; - la figure 3 montre un dispositif de largage selon l'invention, pour un equipement de securité de forme sensiblement sphérique. La figure 1 présente un premier mode de realisation d'un dispositif de largage pour balise de - 4 - détresse 1, représentée en traits mixtes fins. Cette balise 1 est totalement enfermée dans un support 2 formant berceau, maintenue par des blocs de mousse 3 judicieusement disposes. La balise de detresse 1 doit pouvoir se libérer du navire, lorsque celuici a coule, remonter a la surface et émettre automatiquement un signal de détresse permettant le repérage du.navire coule. Le support 2 de la balise est constitue de deux coquilles 4 et 5 séparées par un plan de joint horizontal 45, formant un caisson protecteur sensiblement cylindrique, tout autour de la balise 1. La coquille 4 est fixee à bord du navire, par tout moyen approprié; la coquille 5 forme un couvercle, qui s'ajuste sur la coquille inferieure 4 fixe. Ce couvercle 5 comporte des reserves 6 de flottabilité pour faciliter son dégagement lors du largage de la balise 1. Le largage de la balise s'effectue par la libéra- tion du couvercle 5, au moyen d'un organe déformable 7 sensible à la pression hydrostatique, qui agit sur un systeme d'arrimage dudit couvercle 5. L'organe déformable 7 est constitué d'une poche souple se présentant sous la forme d'une enveloppe de chambre a air; il comporte une face plane 8 en contact avec la face interne d'extremite verticale du support 2; cette face plane 8 peut être fixée par tout moyen approprié sur la coquille inférieure 4. L'autre face plane 9 de l'organe déformable, est associee au système de verrouillage par l'intermédiaire d'une piece 10. Dans l'exemple de réalisation des figures 1 et 2, le système de verrouillage, ou d'amarrage de la balise, est constitué d'un pene 11, en forme de U disposé horizontale- ment à l'intérieur du support 2; ce pene est solidaire, à sa partie centrale, de la face plane mobile de l'organe déformable 7 et il est guidé aux extrémités de ses branches parallèles dans des oreilles 12 disposees sensiblement à la partie centrale interne de la coquille 4; il comporte par ailleurs, selon la figure 1, des ergots 13 situés vers l'extrémité de ses branches, qui sont destines a s'engager -5- dans des gâches 14 conformees sensiblement dans la partie centrale interne du couvercle 5. Lorsque le navire coule, l'organe déformable 7 est soumis a la pression hydrostatique; en effet, le support 2 en forme de caisson n'est pas étanche; la face plane mobile 9 dudit organe déformable 7 se déplace selon l'axe longitu- dinal 15 dudit support 2 et elle exerce directement une traction sur la branche centrale 16 du pene 11, lequel libère le couvercle 5 du support 2. La force qui s'exerce sur le système de verrouil- lage, et dans le cas présent, sur le pene 11, dépend des dimensions de l'organe deformable et en particulier de celles des deux faces planes 8 et 9 parallèles. La face plane 9 se déplace sous l'effet de la pression hydrostatique et, par son déplacement, elle entraîne le pene 11 de façon à libérer le couvercle 5. Le deplacement de la face plane 9 dépend aussi de la température ambiante. L'organe déformable 7 renferme, de préférence de l'air, a pression atmosphérique, piégé lors du montage. Il peut etre prevu une course importante de la face plane 9, sans effet sur le largage, pour compenser par exemple les baisses importantes de température qui provo- quent notamment, une diminution du volume de l'air contenu dans l'organe déformable 7. Le dispositif comporte également des moyens complementaires pour realiser un largage manuel, eventuel- lement. Ces moyens sont constitués d'une poignée 17 disposée à l'extérieur du support 2; cette poignée actionne un arbre 18 horizontal et perpendiculaire à l'axe longitudinal 15 du support; cet axe 18 est guidé dans la coquille 4 et il comporte un loquet 19 qui agit sur la branche centrale 16 du pene 11 pour repousser la paroi plane mobile 9 de l'organe deformable 7 et désengager ainsi, les ergots 13 du pene 11, des gaches 14 du couvercle 5. La poignée 17 peut également comporter des moyens du genre serrures ou equivalents qui permettent de l'immobiliser par rapport au support et prevenir ainsi toutes tentatives de vol de la balise 1. On remarque encore figure 1 des orifices 20 - 6 - disposés à la partie basse de la coquille 4, qui permettent une introduction et un échappement de l'eau à l'intérieur du support 2 en forme de caisson. On a représenté figure 3 un second mode de réalisation de l'invention adapté à un autre type de balise de détresse, dont la forme est sensiblement sphérique. Cette balise 1 repose sur un support 2 en forme de trépied 21. Ce trépied 21 comporte un socle 22 à la partie centrale duquel est disposé l'organe déformable 7. Cet organe se situe dans un logement 23 approprie comportant à sa partie superieure, une paire de flasques 24 destines a supporter le système d'arrimage. Ce système d'arrimage est, dans le cas particulier de la figure 3, constitue de deux éléments 25 et 26 articules sur un axe commun horizontal 27. L'element basculant 25 coopère avec un plot d'ancrage 28 dispose sous la balise 1, et plus particulièrement avec une collerette 29 qui permet la retenue de ladite balise. L'élément basculant 26 est en contact avec la pièce 10, similaire a celle des figures 1 et 2, qui constitue un doigt de verrouillage de l'organe déformable 7; ledit éliment 26 est libéré lorsque l'organe déformable Y est soumis à la pression hydrosta- tique, laquelle s'exerce sur la face plane 9, entrainant le doigt de verrouillage 10 vers le bas, figure 3. L'élément 26 peut alors basculer autour de l'axe 27 sous l'effet de l'élément 25 qui est lui tire vers le haut par la collerette 29 du plot 28 solidaire de la balise flottante 1. La mise en place de la balise 1 sur son support 2 permet, grâce à l'élément 25 un enclenchement automatique du système d'arrimage. En effet, la balise 1 est soutenue par des tampons élastiques 30 disposés sensiblement dans le prolongement des pieds 21; une pression sur la balise 1 permet de faire basculer l'élément 25 autour de son axe 27 jusqu'a ce qu'il parvienne a se dégager de la collerette 29 pour se remettre automatiquement en position de blocage, tel que représenté figure 3. De la même façon que pour le support represente figures 1 et 2, on peut prévoir une commande complémentaire de manoeuvre du doigt de verrouillage 10 par un levier à - 7 - actionnement manuel, lequel levier peut comporter egalement une serrure ou equivalent pour prevenir toute tentative d'enlèvement de la balise 1. Compte-tenu des conditions climatiques, il peut également être prévu d'installer un système de réchauffage et de maintien en température du dispositif de largage afin d'éviter, en particulier, la formation de glace. - 8 - - REVENDICATIONS - 1.- Procede de largage d'équipement de sécurité flottant, normalement maintenu arrimé sur le navire, caractérisé en ce qu'il consiste, lorsque ledit équipement est immerge, a soumettre un organe déformable (7), à la pression hydrostatique, a realiser directement, au moyen dudit organe déformable, le désenclenchement du système d'arrimage pour libérer automatiquement ledit équipement par rapport au navire. 2.- Dispositif de largage d'équipement de securite flottant, normalement maintenu arrime sur un navire, caractérise en ce qu'il comprend un organe déformable (7), sous l'effet de la pression hydrostatique, comportant un moyen directmenet associe au système d'arrimage dudit equipement de securite. 3.- Dispositif de largage d'équipement de sécurité flottant, selon la revendication 2, caracterise en ce que l'organe déformable (7) est constitue d'une poche souple se présentant sous la forme d'une enveloppe de chambre a air, dont une face plane (8) est fixe, et dont l'autre face plane (9), constituant le moyen associe au système d'arrimage est mobile sous l'effet de la pression hydrostatique. 4.- Dispositif de largage d'équipement de securite flottant, selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un support (2) solidaire du navire, adapté pour recevoir et constituer le berceau dudit equipement de sécurité, d'un organe déformable (7) et d'un système d'arrimage dudit equipement, coopérant avec le moyen en forme de face plane mobile (9) dudit organe déformable. 5.- Dispositif de largage d'équipement de securite flottant, selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens complémentaires (17, 18, 19) permettant une manoeuvre manuelle de la face plane mobile (9) de l'organe déformable (7), de façon à libérer à volonté l'équipement de securite. 6.- Dispositif de largage d'équipement de securite flottant, selon la revendication 5, caracterise en ce que -9 les moyens complémentaires de manoeuvre manuelle, sont munis de serrures ou équivalents, pour prevenir toute tentative de vol, sans entraver le largage automatique dudit equipement de sécurité. 7.- Dispositif de largage d'équipement de sécurité flottant, selon la revendication 4, caracterise en ce qu'il est constitue de deux coquilles (4 et 5) renfermant complè- tement l'équipement de sécurité, son système d'arrimage, et l'organe déformable (7); la coquille (4) est solidaire du navire par tout moyen approprie, l'autre coquille (5) flottante, forme un couvercle protégeant et maintenant ledit équipement de sécurite. 8.- Dispositif de largage d'équipement de sécurité flottant, selon la revendication 7, caracterise en ce que la face plane (8) de l'organe déformable (7) est en appui sur une extremité verticale du support (2); la face plane mobile (9) dudit organe déformable, se déplace selon l'axe longitudinal (15) dudit support, associe au système d'arrimage qui maintient la coquille (5) en forme de couvercle sur l'autre coquille (4) fixée au navire. 9.- Dispositif de largage d'équipement de sécurité flottant, selon larevendication 8, caractérisé en ce que le système d'arrimage est constitué d'un pène (11) en forme de U, fixe, à sa partie centrale, sur la face plane (9) de l'organe deformable (7); les extrémités des branches du U sont guidées dans des oreilles (12) disposees a la partie centrale interne de la coquille fixe (4) et elles s'engagent dans des gâches (14) conformees sur la coquille (5) en forme de couvercle. 10.- Dispositif de largage d'équipement de securite flottant, selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'il comporte un support (2) en forme de trépied, apte à recevoir un equipement de sécurité sensiblement sphérique; ce support (2) comprend, sous ledit équipement: un organe déformable (7) et un système d'arrimage cooperant à la fois avec ledit organe déformable (7) et avec un plot d'ancrage (28) approprie, solidaire de la partie inferieure dudit équipement de sécurité. - 10 - 11.- Dispositif de largage d'équipement de securite flottant, selon la revendication 10, caracterise en ce que le système d'arrimage est constitué d'au moins une mâchoire comprenant deux éléments (25, 26) articulés sur un meme axe horizontal (27) solidaire du support (2); l'élément (25) est en contact avec une collerette d'ancrage (29) aménagée à la partie extrême inférieure du plot (28); l'élément (26) est en contact avec un doigt de verrouillage (10) fixe au centre de la face mobile (9) de l'organe déformable (7); les deux éléments (25 et 26) sont partiel- lement mobiles l'un par rapport à l'autre, pour permettre, tout d'abord, le libre passage du plot (28) et de sa collerette (29) lors de la mise en place de l'équipement de sécurité sur le trépied et, après basculement de l'élément (25), normalement en contact avec ladite collerette (29), et immobilisation de cet élément (25) sur l'élément (26), pour permettre ensuite l'arrimage dudit équipement.