Brevet FR2605616A1 — publié le 19880429

- 1 6 Machine de réception et de distribution de billets La présente invention concerne une machine de réception et de distribution de billets et plus particulièrement une machine de réception et de distribution de billets destinée à "un type à circulation de billets d'un type spécifique" qui peut réutiliser, en tant que billets de distribution, seulement un type spécifique de billets parmi tous les types de billets reçus. Jusqu'ici, on a connu ce que l'on appelle une machine de réception et de distribution de billets "du type à circulation" qui permet de recevoir des billets et de les réutiliser en tant que billets à distribuer, pour améliorer le rendement de l'opération de réception et de distribution de billets. La demande de brevet japonais publiée et mise à l'inspection publique No 100283/1985 décrit un tel type de machine de réception et de distribution de billets du type à circulation, qui est adaptée à rassembler les billets reçus dans une boite de distribution de billets reçus, après discrimination, puis à conserver les billets distribués un par un à partir de la boite de distribution de billets reçus dans chaque botte de classement telles qu'une botte pour billets de 10.000 yens, une botte pour billets de 5.000 yens et une botte pour billets de -2- 1.000 yens pendant une opération de réception de billets, et pour distribuer les billets par une ouverture pour transactions en passant par un parcours de distribution de billets, les billets étant distribués un par un a partir de chaque botte de classement pendant l'opération de distribution de billets en réponse à une commande de distribution provenant de l'utilisateur. Cependant, la machine de réception et de distribution de billets de l'art antérieur exige que chaque boite de classement soit raccordée au parcours de distribution de billets sans qu'il y ait interférence et que la botte de distribution de billets reçus soit disposée en un emplacement o ne sont pas situées les boites de classement. De plus, il est nécessaire de munir chaque botte de classement et la botte de distribution de billets reçus d'une roue accumulatrice et d'un mécanisme distributeur. Ceci non seulement augmente les dimensions du corps de la machine, mais complique également les mécanismes, ce qui augmente le bruit pendant les opérations de réception et de distribution. En outre, il faut avoir recours à de fréquentes opérations de chargement en billets chaque fois que la botte destinée à un type spécifique de billet devient vide ou est presque vide, car il existe parfois une demande importante pour un type spécifique de billet. Ceci exige que le surveillant de la machine charge fréquemment cette machine en billets du type concerné, ce qui est gênant. Un but de la présente invention est de proposer une machine de réception et de distribution de billets compacte et ne faisant que peu de bruit, capable de mettre en circulation un type seulement de billet et à simplifier la manipulation des types de billets restants. Selon la présente invention, il est proposé une machine de réception et de distribution de billets comprenant: des moyens formant une ouverture pour transactions pour rassembler les billets reçus et les billets à distribuer et qui communique avec l'extérieur du corps de la machine et comprend un mécanisme pour saisir les billets reçus un 3- par un à l'intérieur du corps de la machine; des moyens formant un parcours de discrimination pour effectuer la discrimination entre les billets reçus distribués un par un à partir desdits moyens formant une ouverture pour transactions; des moyens de rassemblement de billets provenant de la circulation disposés au-dessous desdits moyens formant un parcours de discrimination et le centre du corps de la machine et adaptés à rassembler les billets de même type que les billets provenant de la circulation qui sont sélectionnés à partir desdits billets reçus et utilisés en tant que billets à distribuer; des moyens de retenue de billets reçus disposés en parallèle avec et à l'avant desdits moyens de rassemblement de billets provenant de la circulation et adaptés à rassembler les billets d'autres types que lesdits billets provenant de la circulation; des moyens formant un parcours de réception de billets pour relier lesdits moyens formant un parcours de discrimination auxdits moyens de rassemblement de billets provenant de la circulation et auxdits moyens de retenue de billets recus; des moyens formant un parcours commun adaptés à être connectés sélectivement auxdits moyens formant un parcours de discrimination avec lesdits moyens formant un parcours de réception de billets; des moyens de fourniture de billets pouvant être reliés auxdits moyens formant un parcours commun et adaptés à rassembler temporairement les billets reçus pénétrant par lesdits moyens formant une ouverture pour transactions jusqu'à ce que leur discrimination soit terminée et également à distribuer à nouveau les billets rassemblés vers lesdits moyens formant une ouverture pour transactions; des moyens de retenue de billets à distribuer disposés au-dessous desdits moyens de rassemblement de billets provenant de la circulation et desdits moyens de retenue de billets reçus dans une position inclinée par rapport au corps de la machine et adaptés à rassembler les billets à distribuer d'autres types que lesdits billets provenant de la circulation; et, des moyens formant un parcours de distribution de billets reliés auxdits moyens de rassemblement de billets provenant de la circulation et lesdits moyens de retenue de billets à distribuer par l'intermédiaire d'un mécanisme de distribution de billets qui distribue les billets un par un et est également relié auxdits moyens formant un parcours commun. -4- La machine de réception et de distribution de billets de la présente invention est conçue pour: mettre en circulation, par l'intermédiaire des moyens de rassemblement de billets provenant de la circulation, un type seulement de billet parmi tous les types de billets reçus de manière à réutiliser l'unique type de billets à distribuer; à maintenir les autres types de billets dans les moyens de retenue de billets reçus; et à distribuer les billets autres que les billets provenant de la circulation à partir des moyens de retenue de billets à distribuer. Pendant l'opération de manipulation de billets reçus, les billets reçus qui entrent par les moyens formant une ouverture pour transactions sont temporairement rassemblés après leur discrimination à l'intérieur des moyens de fourniture de billets en passant par les moyens formant un parcours commun et sont ensuite à nouveau transférés des moyens de fourniture de billets vers les moyens formant une ouverture pour transactions quand la discrimination de tous les billets est terminée et lorsqu'ils sont finalement rassemblés dans l'un quelconque des moyens de rassemblement de billets provenant de la circulation ou des moyens de retenue de billets reçus en fonction du type de billet. Par ailleurs, pendant l'opération de distribution de billets, les billets qui sont rassemblés dans les moyens de rassemblement de billets provenant de la circulation ou les moyens de retenue de billets à distribuer sont distribués à partir de ceux-ci en réponse à la quantité d'argent à distribuer qui est demandée par l'utilisateur, et ensuite transférés des moyens formant un parcours de distribution de billets vers les moyens formant un parcours commun pour les rassembler à l'intérieur des moyens de fourniture de billets et à les distribuer finalement aux moyens formant une ouverture pour transactions à partir des moyens de fourniture de billets. En d'autres termes et selon la présente invention, les moyens formant un parcours commun, les moyens de fourniture de billets et les moyens formant une ouverture pour transactions sont constitués de maniere qu'ils soient utilisés en commun aussi bien pour l'opération de manipulation de billets reçus que pour l'opération de distribution de billets. -5- D'autres objets et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation préféré de la présente invention, en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue latérale schématique en élévation montrant la construction générale d'un mode de réalisation de la machine de réception et de distribution de billets de la présente invention; la figure 2 est une vue en coupe verticale à plus grande échelle montrant les moyens formant une ouverture pour transactions et les moyens de fourniture de billets de la machine de la figure 1; la figure 3 est une vue en plan des moyens de fourniture de billets de la machine de la figure 1; les figures 4(a) - (e) sont des dessins explicatifs montrant les étapes du fonctionnement des moyens de fourniture de billets de la machine de la figure 1; la figure 5 est une vue en coupe verticale à plus grande échelle de la section de rassemblement de billets provenant de la circulation de la machine de la figure 1; la figure 6 est une vue en élévation latérale des moyens de retenue de billets reçus de la machine de la figure 1; la figure 7 est une vue en élévation latérale montrant la connexion entre la roue accumulatrice de billets reçus et ses moyens d'entraînement dans les moyens de retenue de billets reçus de la machine de La figure 1; la figure 8 est une vue en élévation latérale montrant les moyens de retenue de billets à distribuer dans lesquels la boite à billets à distribuer est fixée au corps de la machine; la figure 9 est une vue en coupe à plus grande échelle montrant une partie proche des moyens de retenue de billets reçus de la machine de la figure 1; la figure 10 est un organigramme du fonctionnement de la machine de la figure I en mode réception de billets et séparation de tvnes de billets; et la tigure 11 est un organigramme du fonctionnement de la machine de la figure 1 en mode distribution de billets. -- 6-- La machine de réception et de distribution de billets montrée dans ce mode de réalisation est conçue pour mettre en circulation et réutiliser un type spécifique de billet, par exemple seulement les billets de 10.000 yens, parmi tous les types de billets reçus qui peuvent comprendre des billets de 1.000 yens, des billets de 5.000 yens et des billets de 10.000 yens. En premier lieu, on décrira en se référant à la figure 1 l'agencement de la machine de réception et de distribution de billets de la présente invention. Quand un utilisateur émet un ordre demandant l'acceptation de billets, un volet 3 de l'ouverture pour transactions 2 monté sur un corps 1 de la machine s'ouvre pour exposer une embouchure de réception et de distribution de billets 4. Dans le cas o des billets (ou un billet) sont effectivement insérés dans l'ouverture pour transactions 2, les billets reçus sont pressés par un mécanisme de pression de billets 5 (figure 2) selon une pression appropriée et distribués un par un par un mécanisme de distribution de billets reçus 6, et ensuite transférés vers une section de discrimination 8 en passant par un parcours de discrimination 7. Les billets ayant fait l'objet de la discrimination sont guidés le long d'un parcours commun 10 par un premier aiguillage 9. Les billets qui ont subi la discrimination et qui ont été considérés comme authentiques dans la section de discrimination 8 sont dirigés par un second aiguillage vers un parcours d'accumulation 12. Dans le cas contraire, quand des billets, après discrimination, ont été reconnus comme faux, ils sont guidés le long d'un parcours de rejet 13. Les billets authentiques qui passent le long du parcours d'accumulation 12 s'accumulent de façon continue sur une plaque de support 17 faisant partie d'un mécanisme d'accumulation et de transfert 16 par l'intermédiaire d'une roue accumulatrice 15 en vue d'un rassemblement temporaire formant une partie des moyens de fourniture de billets 14, et les billets faux qui ont été envoyés le long du parcours de rejet 13 sont envoyés dans l'ouverture de rejet 18. Les billets qui se sont accumulés sur la plaque de support 17 sont -7transférés vers une position située au-dessus de l'embouchure 4 et tombent sur elle et sont à nouveau transférés vers le parcours de discrimination 7 par le mécanisme de distribution de billets reçus 6. Les billets qui ont été triés et reconnus comme étant des billets de 10. 000 yens dans la section de discrimination 8 sont guidés le long d'un parcours de réception de billets 19 par le premier aiguillage 9 puis envoyés dans une section de rassemblement de billets provenant de la circulation 22 par un troisième aiguillage 20 par l'intermédiaire d'une roue accumulatrice 21 de billets provenant de la circulation. Dans le cas contraire, les billets autres que les billets de 10.000 yens sont guidés vers des moyens de retenue de billets reçus 23 par le troisième aiguillage 20 puis reçus dans une boite de réception de billets 25 par l'intermédiaire d'une roue accumulatrice 24 pour y conserver les billets reçus. Quand un ordre de distribution de billets est donné par l'utilisateur, les billets de 10.000 yens sont envoyés le long d'un parcours de distribution de billets 27 en partant des moyens de rassemblement de billets provenant de la circulation 22 par des moyens de distribution de billets provenant de la circulation 26. Les billets autres que les billets de 10.000 yens, tels que les billets de 1.000 yens ou les billets de 5.000 yens, sont envoyés préalablement vers des moyens de retenue de billets à distribuer 28 et distribués par un mécanisme de distribution de billets à distribuer 29 le long du parcours de distribution de billets 27. Pendant ces opérations, un contrôle est fait en ce qui concerne les anomalies, par exemple pour déterminer si les billets à distribuer sont alimentés en se chevauchant. Quand une anomalie est décelée, les billets sont renvoyés dans la boîte de billets reçus 25 des moyens de retenue de billets reçus 23 par un quatrième aiguillage 30, le parcours de réception de billets 19 et le troisième aiguillage 20. Par contre, quand aucune anomalie n'est décelée, les billets sont guidés vers le parcours commun par le quatrième aiguillage 30 puis guidés par le second aiguillage 11 vers le parcours d'accumulation 12. Les billets se trouvant sur le parcours d'accumulation 12 sont alors accumulés de façon continue sur la plaque de support 17 par la roue accumulatrice 15 en vue d'un -8- rassemblement temporaire. Lorsqu'une quantité désirée d'argent a été accumulée sur la plaque de support 14, les billets se trouvant sur elle tombent dans l'embouchure de réception et de distribution de billets 4 par mise en marche du mécanisme d'accumulation et de transfert 6. Finalement, en ouvrant le volet 3, l'utilisateur peut prendre les billets dans l'embouchure 4. On décrira ci-après plus en détail chaque partie de la machine. Comme montré à la figure 2, l'embouchure de réception et de distribution de billets 4 des moyens formant une ouverture pour transactions 4 comprend une plaque de support 4a qui descend à partir du volet 3 et une plaque verticale 4b par laquelle les extrémités des billets accumulés sur la plaque de support 4a sont amenées en alignement. Une ouverture 4c destinée à la distribution des billets est formée entre ces plaques 4a et 4b. Comme le montre également la figure 2, le mécanisme de distribution de billets reçus 6 comprend un rouleau 31 pour éjecter un à un depuis l'ouverture 4c le billet qui est le plus en bas dans la pile de billets accumulés, un rouleau 32 pour amener les billets éjectés dans une section d'introduction 38 par la force de friction du rouleau 32 qui est en contact avec les billets, un rouleau 33 monté à l'opposé du rouleau d'entrée 32 qui est soit non rotatif par rapport au rouleau de sortie 32 soit rotatif en sens inverse de la direction de sortie des billets pour éviter une distribution en chevauchement des billets, et un organe 34 qui ferme normalement l'ouverture 4c pour amener en alignement les extrémités des billets se trouvant le plus en bas et qui ouvre l'ouverture 4c en pivotant autour de son arbre de support 34a pour permettre le passage des billets. Le mécanisme de pression de billets 5 tonctionne pour faciliter l'opération d'acceptation de billets au niveau des moyens formant une ouverture pour transactions 2 et comprend une plaque de pression 35 suspendue de façon pivotante sur un organe de support 36 qui est de son c8té monté sur un arbre 36a en vue de pouvoir être déplacé verticalement pour abaisser la plaque de pression 35 de façon à exercer une pression sur la surface supérieure des billets quand ces billets sont pris dans la machine. Mais sauf quand la machine fonctionne selon le mode prise de billets, la plaque de pression 35 est maintenue dans une position d'attente vers le haut et éloignée de l'embouchure 4 et est également maintenue dans une position inclinée par un organe de positionnement 37 pour éviter une interférence entre le mouvement de transfert des billets des moyens de fourniture de billets 14 qui sont expliqués ci-après. En se référant à nouveau à la figure 1, les moyens formant un parcours de discrimination 7 sont disposés à l'arrière du mécanisme de distribution de billets reçus 6 par l'intermédiaire d'une section d'introduction 38 qui reçoit les billets distribués un par un et les transfert vers des courroies de transfert 39A et 39B. Ces courroies de transfert 39A et 39B prennent horizontalement entre elles les billets et les transfèrent vers la section de discrimination 8 o le tri est fait en ce qui concerne l'authenticité, le type et le nombre de billets. Les moyens formant un parcours commun 10 comprennent une section de transfert horizontale 40 qui est dans le prolongement de la section de discrimination 7 et une section de transfert par élévation 41 qui guide les billets vers le haut. Le parcours d'accumulation 12 et le parcours de rejet 13 sont disposés à l'arrière de la section de transfert par élévation 41 au-delà du second aiguillage 11. Comme montré à la figure 2, les moyens de fourniture de billets 14 relies au parcours d'accumulation 12 sont disposés en diagonale vers le haut à partir des moyens formant une ouverture pour transactions Z et comprennent la roue accumulatrice 15 destinée à un rassemblement temporaire, qui comprend des aubes 15a pour recevoir entre elles et un à un les billets provenant du parcours d'accumulation 12, et le mécanisme d'accumulation et de transfert 16 qui fait tomber les billets dans l'embouchure 4 après avoir recu et accumulé les billets sur la plaque de support 17. Le mécanisme d'accumulation et de transfert 16 comprend des organes formant racles 42, disposés verticalement sur les deux côtés de la roue accumulatrice 15, qui raclent les billets des aubes 15a, et la plaque de support 17 pour accumuler ces billets qui ont été raclés des aubes 15a et en sont tombés. Ces organes formant racles 42 et la plaque - 10 - de support 17 sont déplacés horizontalement par un mécanisme d'entraînement qui est constitué de la manière suivante. Comme montré aux figures 2 et 3, des plaques latérales 43 sont montées sur les organes formant racles 42 sur leurs deux c8tés. Une plaque de montage horizontale 44 qui supporte la partie inférieure des plaques latérales 43 s'étend dans une fente allongée horizontale 45a formée dans un cadre de support 45 en vue de supporter la plaque de montage 44 et un arbre horizontal 46, et est supportée de façon coulissante sur des galets 47. Sur la plaque de montage 44 est fixé un bloc d'entrainement 48 qui est de son côté relié à un moteur d'entraînement réversible (non montré) par l'intermédiaire d'une courroie d'entraînement 49. Ainsi, la plaque de montage 44 peut gtre déplacée horizontalement le long de la fente allongée 45a par le moteur d'entraînement. De plus, la plaque de montage 44 comprend deux rails coulissants 50 fixés sur elle. Chaque rail coulissants 50 a une section transversale en forme de "C" et les rails sont montés de façon que leurs rainures ouvertes soient face à face. L'extrémité avant de chaque rail coulissant 50 comprend une partie 50a inclinée vers le haut. Une butée 51 fixée au corps 1 de la machine fait saillie à l'intérieur de chaque rail coulissant 50. Comme on le voit le plus clairement à la figure 3, l'extrémité avant de la plaque de support 17 est divisée en une pluralité de doigts adaptés à passer dans des encoches (non montrées) formées dans les organes formant racles 42 et l'extrémité de base de la plaque de support 17 est munie de galets de guidage 52 qui sont en contact avec les rails coulissants 50. Une extrémité d'un ressort 54 est fixée au corps 1 de la machine et son autre extrémité est fixée à une pièce de support 53 qui est rattachée à l'extrémite de base de la plaque de support 17. En raison de la force de traction du ressort 54 qui agit sur la pièce de support 53, la plaque de support 17 est maintenue dans une position inclinée vers le haut, comme montré à la figure 2, les galets de guidage 52 étant en contact avec la partie inclinée vers le haut 50a des rails coulissants 50 et les butées 51. Chaque plaque latérale 53 est munie d'un élément d'éjection par poussée 56 qui peut pivoter autour d'un arbre 55. Chaque élément d'éjection par poussée 56 est de son côté muni d'un galet d'éjection par poussée 57 - 11 - pouvant pivoter dans un espace situé entre les rails coulissants 50, en meme temps que le mouvement de pivotement de l'élément d'éjection par poussée 56, et un arbre d'engagement 59 pouvant s'engager dans une encoche 58 formée dans chaque plaque latérale 43. La pièce d'éjection par poussée 56 est habituellement sollicitée dans le sens des aiguilles d'une montre à la figure 2 par un ressort (non montré). La figure 2 montre les tenons d'engagement 59 qui sont engagés dans des encoches 58 et les galets d'éjection par poussée 5/ qui font saillie dans l'espace situe entre les rails coulissants 50 à l'arrière des butées 51 (sur la droite à la figure Z). En outre, un organe d'engagement 60 est fixé au corps i de la machine dans une position qui est horizontalement éloignée en direction de la gauche à partir du tenon d'engagement 59 qui est désormais en contact avec l'encoche 58 comme montré à la figure 2. L'organe d'engagement 60 vient buter contre l'arbre d'engagement 59 et fait tourner la pièce d'éjection par poussée 56 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour de son arbre 55 de manière à rétracter le rouleau d'éjection par poussée 57 de l'espace situé entre les rails coulissants 50 lorsque la pièce d'éjection par poussée 56 est déplacée vers la gauche sur la figure 2, avec les organes de raclage 42 comme expliqué ci-après. En se référant à nouveau à la figure 1, le parcours de manipulation de billets reçus 19 est formé par la courroie inférieure 39A des courroies de transfert supérieure et inférieure 39B, 39A formant le parcours de discrimination 7 et l'autre courroie de transfert 61 disposée à l'opposé de la courroie de transfert inférieure 39A. Les billets sont pris en sandwich entre la courroie de transfert inférieure 39A et la courroie de transfert opposée 61 et sont transférés dans une direction qui est inverse de celle du parcours de discrimination 7. La section de rassemblement de billets provenant de la circulation, qui rassemble les billets distribués par le troisième aiguillage 20 disposé à l'arrière du parcours de réception de billets 19 tout en les séparant en types de billets respectifs est disposée au centre du corps 1 de la machine. Les moyens de retenue de billets recus 23 sont disposés à l'avant du corps 1 de la machine. En d'autres termes, ils sont disposés parallèlement l'un à l'autre. - 12 - Comme montré à la figure 5, la section de rassemblement de billets provenant de la circulation 22 comprend la roue d'accumulation 21 adaptée à récevoir les billets mis en circulation un à un entre ses aubes 21a, les organes de raclage 62 disposés sur les c6tés opposés de la roue 21, une plaque de support 63 pour empiler les billets sur elle, les extrémités des billets venant buter contre l'organe formant racle 62, un capteur 64 pour détecter la quantité de billets sur la plaque de support 63, et une plaque de pression 65 pour exercer une pression sur la surface supérieure des billets quand le capteur 64 détecte le moment o la quantité de billets est passée au-dessous d'un niveau prédéterminé. La plaque de pression 65 comprend un bras 66 fixé à sa partie arrière. Le bras 66 est entraîné en rotation par ses moyens d'entraînement (non montrés) et, comme montré à la figure 5, rétracté par rapport à la région supérieure de la plaque de support 63 pendant l'accumulation des billets sur cette dernière. Une plaque verticale 67 qui ferme le côté avant du corps 1 de la machine comprend une ouverture fermable (non montrée) par laquelle les billets tombent sur la plaque de support 63. Comme montré à la figure 6, les moyens de retenue de billets reçus 23 comprennent la roue accumulatrice 24, qui comporte des aubes 24a adaptées à recevoir entre elles des billets un à un, et la boîte de billets reçus 25. Aussi bien la roue 24 que la boîte 25 sont montées sur une porte 68 qui est adaptée à ouvrir l'avant du corps 1 de la machine. A cette fin, un arbre 69 de la roue 24 est supporté à rotation par une console 70 fixée à la porte 68 et des tenons 73 de la boite 25 sont supportés par des encoches 72 formées dans la console 71 fixée à la porte 68. En conséquence, quand on ouvre la porte 68, la roue 24 et la roue 25 peuvent être retirées du corps 1 de la machine. En-outre, la section de rassemblement de billets provenant de la circulation 62 est également exposée à l'avant du corps 1 de la machine quand la porte 68 est ouverte. Comme montré à la figure 7, la roue accumulatrice 24 est entraînée par un moyen d'entraînement (non montré) monté sur le corps 1 de la machine par l'intermédiaire d'une courroie crantée 74 qui est mise sous tension par une poulie de tension 75 et un ressort de sollicitation 76. - 13 - Un galet d'entraînement 77 fixé à l'arbre 69 de la roue 24 est adapté à venir en engagement avec la courroie crantée 74 quand la roue 24 est montée sur le corps 1 de la machine. Comme mentionné précédemment, la boite de billets reçus 25 est montée de façon amovible sur la porte 68 et est également munie de poignées 78 pour transporter la botte 25 séparément de la porte 68. Les moyens de retenue de billets à distribuer 28 sont disposés au-dessous de la botte 25 (figure 1) et comprennent une botte de distribution de billets 79 qui contient les billets à distribuer. Comme montré à la figure 8, la boîte 79 comprend un levier d'engagement en forme de "U" 80 qui est fixé sur elle, et elle est adaptée à être maintenue dans une position inclinée quand le levier d'engagement 80 est engagé dans les encoches 82 formées verticalement et espacées l'une de l'autre dans le cadre de support 81. Des organes de liaison 83 sont montés à proximité des encoches 82 pour maintenir la botte 79 en position inclinée quand les organes de liaison 83 sont enclenchés sur le levier 80. Comme montré à la figure 9, la boîte 79 comprend une ouverture 84 s'étendant sur une surface allant de la partie supérieure à l'arrière de la botte 79 et peut être exposée à l'extérieur du corps 1 de la machine quand la botte 79 est tournée dans le sens inverse des aiguilles d'unemontre autour de la partie inférieure du levier 80. Un arbre de guidage 85 est monté à l'intérieur de la botte 79 pour guider une plaque de pression 86. La plaque de pression 86 peut être abaissée librement sous son propre poids le long de l'arbre de guidage 85 pour exercer continuellement une pression sur la surface supérieure des billets M en vue de leur distribution en accord avec la quantité de billets M contenue dans la botte 79. Comme montré à la figure 1, à l'extrémité avant du parcours de distribution de billets 27 sont disposés la section de rassemblement de billets provenant de la circulation 22, les moyens de distribution de billets provenant de la circulation 26 et le mécanisme de distribution de billets à distribuer 29. En cet endroit sont également disposés des capteurs (non montrés) entre le parcours de distribution de billets 27 et ces moyens 22, 26 et 29 pour détecter une alimentation en - 14 - chevauchement de billets et pour compter le nombre de billets à distribuer. A l'extrémité arrière du parcours de distribution de billets 27 est prévue une section de transfert de distribution 87. La section de transfert, de distribution 87 est reliée à l'extrémité avant de la section de transfert par élévation 41 du parcours commun 10 et à l'extrémité avant du parcours de réception de billets 19, et les billets à distribuer sont distribués par la section de transfert de distribution 41 soit vers le parcours commun 10 soit vers le parcours de réception de billets 19 par le quatrième aiguillage 30 monté au niveau de la liaison entre ceux-ci. La référence 88 de la figure 1 désigne des roulettes prévues pour déplacer la machine 1. On va maintenant décrire le fonctionnement de la machine de réception et de distribution de billets de la présente invention. On commencera par décrire le fonctionnement des moyens de fourniture de billets 14 en se référant aux figures 4(a) - (e). Comme montré à la figure 4(a), la plaque de support 17 des moyens de fourniture de billets 14 tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour des galets de guidage 52 venant buter contre la butée 51 quand les billets M reçus de la roue accumulatrice 15 en vue de leur rassemblement temporaire sont empilés sur la plaque de support 17 conformément à la quantité de billets. Quand l'opération d'accumulation est terminée, un moteur (non montré) est actionné en réponse à un signal de fin et les rails coulissants 50 sont déplacés vers la gauche le long des fentes allongées 45a (figure 2) et de l'arbre horizontal 46 (figure 3) . En raison du mouvement des rails coulissants 50, la plaque de support 17 est positionnée horizontalement comme montré à la figure 4(b), la plaque de support 17 étant déplacée par rapport aux rails coulissants 50 et venant buter contre les galets d'éjection par poussée 57 de l'élément d'éjection par poussée 56 par la force de sollicitation du ressort 54 (figures 2 et 3). Ensuite et comme montré à la figure 4(c), lorsque les rails coulissants 50 sont déplacés vers la gauche tandis que les galets d'éjection par poussée 57 exercent une poussée sur la plaque de support 17 jusqu'à ce que cette plaque de support 17 soit disposée au-dessus de - 15 - l'embouchure de réception et de distribution de billets 4 des moyens formant une ouverture pour transactions 2, le tenon d'engagement 59 de l'élément d'éjection par poussée 56 vient buter contre l'organe d'engagement 60 et il en résulte que la pièce d'éjection par poussée 56 est tournée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autour de l'arbre de support 55. En raison de la rotation de la pièce d'éjection par poussée 56, la force de support des galets d'éjection par poussée 57 concernant la plaque de support 17 disparaît et il en résulte que la plaque de support 17 est rétractée horizontalement le long des rails coulissants 50 par la force de sollicitation du ressort 64 jusqu'à ce que les galets de guidage 52 viennent buter contre les butées 51 comme montré à la figure 4(d). Ainsi, les billets M empilés sur la plaque de support 17 tombent dans l'embouchure 4. Ensuite, en entraînant les rails coulissants 50 vers la droite et en les ramenant à leur position d'origine au moyen du moteur d'entraînement qui est inversé, la plaque de support 17 est ramenée à sa position d'origine inclinée qui est montrée à la figure 4(e). La position de la figure 4(e) est celle o la machine fonctionne pour traiter les billets reçus et la surface supérieure de l'empilement de billets M est donc pressée par la plaque de pression 35 du mécanisme de pression de billets 5 qui est actionné après que les billets M aient été envoyés aux moyens formant une ouverture pour transactions 2. On expliquera maintenant le fonctionnement en mode réception de billets et séparation de types de billets et en mode distribution de billets en se référant respectivement à la figure 10 et à la figure 11. Les explications qui suivent sont faites en supposant que l'on utilise deux types de billets, tels que des billets de 10.000 yens et des billets de 1.000 yens en tant que billets à distribuer. Fonctionnement en mode réception de billets et séparation de types de billets. S 1: Le volet 3 est ouvert quand une commande d'acceptation de billets est faite par l'utilisateur. S 2: En réponse à la commande suivante qui indique que l'opération d'insertion de billets est terminée, une discrimination est faite sur 2 605616 - 16 - le fait de savoir si les billets ont été réellement insérés. Quand l'insertion des billets a été confirmée, la procédure passe à l'étape S3 S 3: Le volet 3 est fermé. S 4: les billets sont séparés un par un et envoyés à la section d'introduction de billets 38 par le mécanisme de distribution de billets reçus 6. S 5: Les billets recus de la section d'introduction de billets 38 sont passés par la section de discrimination 8 par les moyens formant un parcours de discrimination 7. S 6: Une discrimination est faite en ce qui concerne l'authenticité et le type des billets pendant qu'ils passent par la section de discrimination 8, et le nombre des billets qui ont été reconnus comme authentiques est alors compté. S 7: Le premier aiguillage 9 est positionné pour relier les moyens formant un parcours de discrimination 7 aux moyens formant un parcours commun 10 comme montré à la figure 1 et les billets sont transférés sur le parcours commun 10. S 8: Les capteurs des moyens formant un parcours commun 10 déterminent si le résultat de la discrimination concernant l"'authenticité" est vraie dans la section de discrimination 8 (S 6). Lorsque la discrimination concernant l'authenticité" est vraie, la procédure passe à l'étape S 9 et dans le cas contraire, quand elle n'est pas vraie, elle passe à l'étape S 11. S 9: Quand les billets sont des faux (pas authentiques), ils sont transférés par le parcours de rejet 13, le parcours commun 10 étant relié au parcours de rejet 13 par le second aiguillage 11. S 10: Les billets faux sont envoyés dans l'ouverture de rejet 18 par le parcours de rejet 13. S 11: Quand les billets sont authentiques, les billets sont transférés par le parcours d'accumulation 12, le parcours commun 10 étant relié au parcours d'accumulation 12 par le second aiguillage 11. S 12: Les billets authentiques sont envoyés aux moyens de fourniture de billets 14 en passant par le parcours d'accumulation 12. S 13: Une discrimination est faite sur le fait de savoir si - 17 - l'opération de comptage de billets reçus est terminée. Quand il est constaté que l'opération de comptage est terminée, la procédure passe à l'étape S 14. S 14: Mise en marche du mécanisme d'accumulation et de transfert 16 des moyens de fourniture de billets 14 et déplacement de la plaque de support 17 et des organes formant racles 42 en même temps que les rails coulissants 50. S 15: Poursuite de l'entraînement du mécanisme d'accumulation et de transfert 16 jusqu'à ce que le mouvement de la plaque de support 17 et des organes formant racles 42 soit terminé (c'est-à-dire jusqu'à ce que la plaque de support 17 parvienne à une position située au-dessus de l'embouchure de réception et de distribution de billets 4). Quand il a été constaté que le mouvement est terminé, la procédure passe à l'étape S 16. S 16: Les billets qui sont empilés sur la plaque de support 17 sont déversés dans l'embouchure 4 tandis que la plaque de support 17 est rétractée par le ressort 54 simultanément à la fin du mouvement de la plaque de support 17 au cours de l'étape S 15. La plaque de montage 44 est ramenée à sa position d'origine par une rotation inverse du moteur d'entraînement du mécanisme d'accumulation et de transfert 16. S 17: Distribution un par un des billets déversés dans l'embouchure 4 par le mécanisme de distribution de billets reçus 6. S 18: Transfert des billets par le parcours de discrimination 7. S 19: Discrimination en ce qui concerne le type des billets. S 20: Transfert des billets par le parcours de réception de billets 19, le parcours de discrimination 7 étant relié au parcours de réception de billets 19 par le premier aiguillage 9. S 21: Discrimination sur le fait de savoir si les billets transférés par le parcours de traitement de billets reçus 19 sont des billets de 10.000 yens. Quand il est constaté que les billets sont des billets de 10.000 yens, la procédure passe à l'étape S 22. Dans le cas contraire, elle passe à l'étape S 23. S 22: Rassemblement des billets de 10.000 yens dans la section de rassemblement de billets provenant de la circulation 22. S 23: Rassemblement des billets autres que les billets de 10.000 - 18 - yens dans la botte de billets reçus 25 des moyens de retenue de billets reçus 23. Ainsi, l'ensemble du cycle de l'opération de réception de billets et de séparation de types de billets est terminée. Fonctionnement en mode distribution de billets. S 31: Quand un ordre de distribution de billets est émis par l'utilisateur, une discrimination est faite sur le fait de savoir si des billets de 10.000 yens ont été demandés. Quand la discrimination indique que ce sont des billets de 10.000 yens qui sont demandés, la procédure passe à l'étape S 32. Dans le cas contraire, elle passe à l'étape S 42. S 32: Fourniture un à un des billets de 10.000 yens en fonction de la demande de l'utilisateur, en provenance de la section de rassemblement de billets provenant de la circulation 22 par entraînement du mécanisme de distribution de billets provenant de la circulation 26. S 33: Transfert des billets de 10.000 yens distribués par la section de rassemblement de billets provenant de la circulation 22 vers le parcours de distribution 27. S 34: Décompte du nombre de billets de 10.000 yens transférés pour savoir s'il existe des anomalies telles qu'une alimentation en chevauchement sur le parcours de distribution de billets 27. S 35: Discrimination sur le fait de savoir si une anomalie a été détectée. Quand une anomalie a été détectée, la procédure passe à l'étape S 36. Dans le cas contraire, elle passe à l'étape S 27. S 36: Transfert des billets qui sont la cause de l'anomalie par le parcours de réception de billets 19, la section de transfert de distribution 19 étant reliée au parcours de réception de billets 19 par le quatrième aiguillage 30. S 37: Réception des billets dans la botte de billets reçus 25 par l'intermédiaire de la roue accumulatrice 24 qui maintient les billets reçus, le parcours de réception de billets 19 étant relié aux moyens de retenue de billets reçus 23 par le troisième aiguillage 20. La procédure passe ensuite à l'étape S 41. - 19 - S 38: Quand il a été constaté à l'étape S 35 qu'aucune anomalie n'avait été détectée, transfert des billets par le parcours commun 10, la section de transfert de distribution 87 étant reliée au parcours commun 10 par le quatrième aiguillage 30. S 39: Transfert des billets par le parcours d'accumulation 12, le parcours commun 10 étant relié au parcours d'accumulation par le second aiguillage 11. S 40: Accumulation des billets transférés par le parcours d'accumulation 12 sur la plaque de support 17 des moyens de fourniture de billets 14. S 41: Discrimination sur le fait de savoir si la distribution des billets de 10.000 yens est terminée en accord avec l'ordre de distribution de l'utilisateur. Quand il est constaté que la distribution est terminée, la procédure passe à l'étape S 42. S 42: Discrimination sur le fait de savoir si des billets de 1.000 yens figurent dans la demande de l'utilisateur. Quand il a été constaté que des billets de 1.000 yens ont été désignés, la procédure passe à l'étape S 43. Dans le cas contraire, elle passe à l'étape S 53. S 43: Mise en marche du mécanisme de distribution de billets provenant de la circulation des moyens de retenue de billets à distribuer 28 et distribution de billets de 1.000 yens un par un à partir de la botte de distribution de billets à distribuer 79 en accord avec la demande de l'utilisateur. S 44: Transfert des billets de 1.000 yens distribués à partir de la boîte de distribution de billets 79 en accord avec la demande de l'utilisateur. S 45: Transfert des billets de 1.000 yens distribués à partir de la botte de distribution de billets 79 par le parcours de distribution de billets 27. S 45: Décompte du nombre de billets de 1.000 yens qui ont été transférés et contr8le sur le fait de savoir s'il existe des anomalies telles qu'une alimentation en chevauchement sur le parcours de distribution de billets 27. S 46: Discrimination sur le fait de savoir si une anomalie a été détectée. Quand une anomalie est détectée, la procédure passe à l'étape - 20 - S 47. Dans le cas contraire, elle passe à l'étape S 49. S 47: Transfert des billets qui sont la cause de l'anomalie par le parcours de-réception de billets 19, la section de transfert de distribution 87 étant reliée au parcours de réception de billets. S 48: Réception des billets dans la boite de billets reçus 28 par l'intermédiaire de la roue accumulatrice 24 pour contenir les billets reçus, le parcours de réception de billets 19 étant relié aux moyens de retenue de billets reçus 23 par le troisième aiguillage 20. S 49: Quand il a été constaté à l'étape S 46 qu'aucune anomalie n'avait été détectée, transfert des billets par le parcours commun 10, la section de transfert de distribution 87 étant reliée au parcours commun 10 par le quatrième aiguillage 30. S 50: Transfert des billets par le parcours d'accumulation 12, le parcours commun 10 étant relié au parcours d'accumulation 12 par le second aiguillage 11. S 51: Accumulation des billets transférés par le parcours d'accumulation 12 sur la plaque de support 17 des moyens de fourniture de billets 14. S 52: Discrimination sur le fait de savoir si la distribution des billets de 1.000 yens est terminée en accord avec l'ordre de distribution de l'utilisateur. Quand il a été établi que la distribution était terminée, la procédure passe à l'étape S 53. S 53: Mise en marche du mécanisme d'accumulation et de transfert 16 des moyens de fourniture de billets 14 et déplacement de la plaque de support 17 et des organes formant racles 42. S 54: Poursuite de la marche du mécanisme d'accumulation et de transfert 16 jusqu'à ce que le mouvement de la plaque de support 17 et des organes formant racles 42 soit terminé (c'est-à-dire jusqu'à ce que la plaque de support 17 arrive dans une position située au-dessus de l'embouchure de réception et de distribution de billets 4). Quand le mouvement est terminé, la procédure passe à l'étape S 55. S 55: Les billets empilés sur la plaque de support 17 sont déversés dans l'embouchure 4, la plaque de support 17 étant simultanément rétractée par le ressort 54 à la fin du mouvement de la plaque de support 17 à l'étape S 54. La plaque de montage 44 est - 21 - ramenée à sa position d'origine par rotation inverse du moteur d'entraînement du mécanisme d'accumulation et de transfert 16. S 56: Ouverture du volet 3 des moyens formant une ouverture pour transactions 2. S 57: Discrimination sur le fait de savoir si l'utilisateur a pris les billets accumulés dans l'embouchure 4 des moyens formant une ouverture pour transactions 2, Quand il a été constaté que l'utilisateur avait pris les billets, la procédure passe à l'étape S 58. S 58: Fermeture du volet 3. Ainsi, la totalité du cycle de l'opération de distribution de billets est terminée. On expliquera maintenant une opération de chargement de billets et une opération de récupération de billets. Opération de chargement de billets. Il est possible de charger dans la section de rassemblement de billets provenant de la circulation 22 des billets de 10.000 yens à partir de l'extérieur du corps 1 de la machine lorsque la porte 68 est ouverte et la section de rassemblement de billets provenant de la circulation 22 est exposée à l'avant du corps 1 de la machine. En variante, il est possible de charger des billets de 10.000 yens par l'ouverture pour transactions 2 à la manière du mode réception de billets et séparation de types de billets décrit ci-dessus. Dans un tel cas, il est également possible de compter le nombre de billets chargés. Il est possible de charger la boite de distribution de billets 79 en billets de 1.000 yens par son ouverture 84, la botte 79 étant exposée vers l'extérieur du corps 1 de la machine par dégagement du levier 80 des encoches 82 et rotation de la botte 79 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Opération de récupération de billets. Il est possible de récupérer des billets de 10.000 yens du corps 1 de la machine en mettant en marche le mécanisme de distribution de billets provenant de la circulation 26 de la section de rassemblement - 22 - de billets provenant de la circulation 22 de manière à distribuer les billets de 10.000 yens un à un à partir de la section 22, et de conserver les billets dans la boîte de billets reçus 25, le parcours de distribution de billets 27, la section de transfert de distribution 87 et les moyens de retenue de billets reçus 23 étant reliés les uns aux autres par commutation des troisième et quatrième aiguillages 20 et 30, et finalement par ouverture de la porte 68 et séparation de celle-ci de la boite de billets reçus 25. La récupération des billets de 1.000 yens peut être réalisée de manière similaire à l'opération de chargement de billets de 1.000 yens. Il est également possible de réaliser de façon similaire l'opération de * récupération des billets de 10.000 yens. Comme on le comprendra à la lecture des explications qui précèdent, la machine de réception et de distribution de billets de la présente invention présente les effets suivants. (i) Il est possible d'éliminer les sections spéciales de rassemblement des billets et les mécanismes de distribution de billets utilisés dans la machine de l'art antérieur, du fait que la machine de la présente invention est construite de manière qu'un type seulement de billets parmi tous les billets reçus soit mis en circulation par la section de rassemblement de billets provenant de la circulation en vue de leur réutilisation en tant que billets à distribuer, que les billets à distribuer autres que les billets provenant de la circulation sont contenus dans les moyens de retenue de billets à distribuer, que les billets sont contenus dans trois sections, à savoir la section de rassemblement de billets provenant de la circulation, les moyens de retenue de billets reçus et les moyens de retenue de billets à distribuer, et que les moyens de retenue de billets reçus ont seulement pour fonction de retenir les billets et n'interviennent pas dans la distribution des billets à partir de ceux-ci. (ii) Il est possible d'utiliser efficacement l'espace contenu à l'intérieur du corps de la machine du fait que la machine de la présente invention est constituée de manière que lorsqu'elle fonctionne en mode réception de billets et séparation de types de billets, les billets, après discrimination, sont transférés aux moyens de fourniture - 23 - de billets par le parcours commun et sont envoyés aux moyens formant une ouverture pour transactions après avoir été temporairement rassemblés dans la roue accumulatrice en vue de leur rassemblement temporaire jusqu'à ce que la discrimination soit terminée, et que le parcours commun, les moyens de fourniture de billets et l'ouverture pour transactions sont habituellement utilisés même pour l'opération de distribution de billets, le parcours de distribution de billets étant relié au parcours commun. (iii) Il est possible de réduire la hauteur du corps de la machine, du fait que les moyens de retenue de billets à distribuer sont aménagés de manière à être inclinés par rapport au corps de la machine. (iv) Partant des raisons (i), (ii) et (iii) indiquées ci-dessus, il est possible de réaliser un corps de machine compact et de réduire le bruit en raison de l'élimination des section de rassemblement de billets et des mécanismes de distribution de billets. (v) Il est possible de simplifier la manipulation de la quantité restante de billets du fait que le nombre de sections de rassemblement de billets est réduite au minimum. 24 2605616 Revendications Machine de réception et de distribution de billets caractérisée par le fait qu'elle comprend: des moyens formant une ouverture (2) pour transactions pour rassembler les billets reçus et les billets à distribuer et qui communique avec l'extérieur du corps de la machine et comprend un mécanisme (6) pour saisir les billets reçus un par un à l'intérieur du corps de la machine; des moyens formant un parcours de discrimination (7) pour effectuer la discrimination entre les billets reçus distribués un par un à partir desdits moyens formant une ouverture pour transactions: des moyens de rassemblement de billets provenant de la circulation (22) disposés au-dessous desdits moyens formant un parcours de discrimination et le centre du corps de la machine et adaptés à rassembler les billets de même type que les billets provenant de la circulation qui sont sélectionnés à partir desdits billets reçus et utilisés en tant que billets à distribuer; des moyens de retenue de billets reçus (23) disposés en parallèle avec et à l'avant desdits moyens de rassemblement de billets provenant de la circulation et adaptés à rassembler les billets d'autres types que lesdits billets provenant de la circulation; des moyens formant un parcours de réception de billets (19) pour relier lesdits moyens formant un parcours de discrimination auxdits moyens de rassemblement de billets provenant de la circulation et auxdits moyens de retenue de billets reçus; des moyens formant un parcours commun (10) adaptés à être connectés sélectivement auxdits moyens formant un parcours de discrimination avec lesdits moyens formant un parcours de réception de billets; des moyens de fourniture de billets (14) pouvant. tre reliés auxdits moyens formant un parcours commun et adaptés à rassembler temporairement les billets reçus pénétrant par lesdits moyens formant une ouverture pour transactions jusqu'à ce que leur discrimination soit terminée et également à distribuer à nouveau les billets rassemblés vers lesdits moyens formant une ouverture pour transactions; des moyens de retenue de billets à distribuer (28) disposés au-dessous 2605616 desdits moyens de rassemblement de billets provenant de la circulation et desdits moyens de retenue de billets reçus dans une position inclinée par rapport au corps de la machine et adaptés à rassembler les billets à distribuer d'autres types que lesdits billets provenant de la circulation; et, des moyens formant un parcours de distribution de billets (27) reliés auxdits moyens de rassemblement de billets provenant de la circulation et lesdits moyens de retenue de billets à distribuer par l'intermédiaire d'un mécanisme de distribution de billets (29) qui distribue les billets un par un et est également relié auxdits moyens formant un parcours commun.