Brevet FR2606373A1 — publié le 19880513

La présente invention concerne un procédé d'insonorisation de lignes de conditionnement @tilisant des conte rlarlts erl matière sonore, tels que boites métalliques ou bouteilles en verre, ainsi qu'en contenant adapté pour la mise er oeuvre de ce procédé et un paquet de tels cor te- @a@ts. Les lignes de conditionement actuelles qui @tili- sent des contenants en métal ou en verre, prodvisent en bruit audible particulièrement gènant qui résulte d'ure part des chocs des contenants entre eux ou coratre les guides des convoyeors assurant leur transport et d'autre part des fonds des contenants sur les tapis des cor voyeurs ou des chocs des couvercles entre eux. Erl fait les méthodes de travail actuelles ont toujours régligé cet aspect de l'hygièrae et du confort des ateliers de conditionnement du f a i t qu' il @'était pas indispensable à la réalisation du produit final. On a vu ainsi se généraliser des procédés de manutention dans lesquels des vsines fabriquent les contenants tandis que d'autres les remplissent de produits divers et ce er produisant en breit très intense, éprouvant pour le person @el, les machines @tilisées étant conques de telle socte que les contanants s'entrechoquent dans les zones d'accumuiation. Pour remédier à cet inconvénient et attériuer, avtant que faire se peut, le bruit, orl a utilisé jusqu'à présent deux types de sol@tions. La première sol@ution consiste à confiner le bruit dans des caissons isolants phoniquement, ce qui réduit le bruit sans toutefois le supprimer totalement, et pose des problèmes annexes, en particulier des problèmes d'hygiène dans les indestries alimentaires par exemple, ou d'accès pour les interventions d'entretien. Une autre solution envisagée consiste à manipuler individuellement chaque contenant, ce qui peut être réalisé sur certaines machires, mais dars ce cas on supprime alors la flexibilité de la ligne de conditionement car, d'une part, on ne sait pas réaliser simplement des zones tampons, et , d'autre part, on ne peut pas remettre en cause certains équipement coûteux et performarlts. La préste invention vise à remédier à ces inconvé- nients en procerant un procédé d'insonorisation qui peut être mis en oeuvre d'une manière particulièrement simple, sans avoir à modifier les lignes de conditionnement exis tartes. A cet effet ce procédé d'insonorisation de lignes de conditionnement utilisant des contenants en matière sono ra, tels que boitas métalliques ou bouteilles er; verre, est caractérisé en ce qu'or appose sur chaque contenant ou sur certairas de ceux-ci au moir's en organe amortisseur de choc, en matériau souple, s'étendant an saillie vers l'extérieur par rapport à la section droite de la paroi latérale du contenant, de matière à assurer seul le cor-tact avec le ou les contenants voisins, en empêchant tout contact de leurs parois latérales. L'organe amortisseur de choc est avantageusement constitué par un anneau ou une ceinture en matérieu élastique entourant totalement la paroi latérale de contenant, ce contenant portant une seule ceintere élastique ou plusieurs ceintures réparties sur sa paroi latérale et placées éventuellement à ses extrémités, c'est-à-dire sur le couvercle et/ou le fond. L'invention a également pour objet en contenant en matière sorore caractérisé en ce qu'il est pourvu, sur sa paroi latérale et/ou à ses extrémités, d'au moins en organe amortisseur de choc, an matière souple, en saillie par rapport à la section droite de la paroi latérale. Le procédé s@ivant l'invention peut être aisément mis en oeuvre sur des chaînes de conditionnement existantes, ce qui permet de ne pas remettra erZ cause les habitudes commerciales de ceux qui les fabriquet et de respecter les installations et les contraintes des utilisateurs (options, dimepsionnements, cadences, manstentions). Les orgaras amortisseurs de choc qui sont utilisés sur les con- tenants, sont avantageusement réalisés en un matériau compatible avec l'hygiène alimentaire ou pharmaceutique et avec les durées et températures de stérilisatior, dards le cas où les contenants sont utilisés dans ces industries. Le ou les organes amortisseurs de choc peuvent être apposés à demeure sur les contenants ou b i er encore ils peuvent être retirés, à la sortie de la ligre de condition- nement, pour être soit détruits, soit réirtroduits à l'en- trée de celle-ci, où ils sort alors remis en place sur chaque contenant. On peut également tirer parti de chaque organe d'amortiseur de choc mis en place sur en contenant afin de l'utiliser à des fins décoratives ou d'iaolation thermique ou encore d'obterlir tira meilleure résistar.ce mécanique de l'ensemble du contenant. Les or garas amortisseurs de choc apposés sur les contenants peuvent être égalemtn utilisés pour le groupage de ces contenants soit en pequete pour augmenter l'@nité de verte. soit erl barquettes pour écoromisar le processus de suremballage permettant la palettisation et la distribution. A cet effet chaque organe amortisseur de choc peut être relié, par une technique d'assemblage quelconque, par exemple par collage ou agrafage, à un élément de résistance mécanique pouvant traveiller en traction et/ou compression afin de réaliser des groupages rigides linéaires de deux ou plusieurs contenants. Orl décrira ci-après,à titre d'exemples ror limitatifs, diverses formes d'exécution de la présente invention, en référence au dessin annexé auc lequel : La figure 1 est ure vue erl élévation de boitas mé- talliques pourvues d'organes amortisseurs de choc suivent l'invention. La figure 2 est une vue en élévation de bouteilles en verre pourvues d'organes amortisseurs de choc suivant l'nvention. Les figures 3,4, et 5 sont des v@es en élévation, partiellement en coupe verticale, de variqntes d'exécution de l'invention. La figure 6 est un schéma d'ure installation permettant de récupérer, à la sortie d'une ligne de conditionnement, des coupelles inférieures forment des organes emortisseurs de choc. La figure 7 est une vue en élévation de contenants pourvus d'anneaux amortisseurs de chocs su leurs couvercles et leurs fonds. La figura 8 est vue vue en perspective de plusieurs ocntonants regroupés en un paquet et assemblés par l'intermédiaire de leurs anneaux amortisseurs de chocs. La figure 9 est ure vue erB plarB du paquet de conte- nants de la figure 8. La figure 10 est ene vue de profil du paquet de contenants de la figure 8. La figure 11 est une vue en plan d'une variante d'exécution d'un paquet de contenants assemblés par leurs anneaux amortisseurs de chocs. La figure 12 est urle vue en élévation du paquet de contenants suivant la figure 11. Sur la figure 1 sort représentées des boîtes métalliques 1 déplacées les unes à la suite des autres sur en convoyeur horizontal 2 d'une ligne de conditionnement. Pour éviter le bruit du aux chocs entre les boîtes métalliques 1, celles-ci sont pourvues, suivant l'invention, d'organes amortisseurs de choc 3 qui entourent chaque boîte 1. Chaque organe amortisseur de choc 3 est constitué par une ceinture ou un anneau en matière souple et élastique qui entoure la partie supérieure de la paroi latérale de la boîte 1 et s'étend en saillie vers l'extérieur par rapport à la section droite de cette paroi latérale. Autrement dit chaque anncau 3 a un diamètre externe D supérieur au diamètre externe maximal d de la boîte 1. De préférence chaque boîte 1 porte au moins un ar reati élastique 3 et ces anneax soit sitvés à la même hav- teursur les différentes boites comme il est représenté sur la figure 1. De ce fait le contact entre les boites succes sives 1, au cours de leur déplacement par le corvoyeur 2, rae peut s'effectuer qu'au rliveau des anneaux 3, comme il est représenté sur la figure 1, c'est-à-dire entre deux éléments en matériau souple et élastique. De ce fait ce contact s'ef fac tua avec une absence totale de bruit émis. Toutefois o peut également faire en sorte, dards tir bu t d'économie, que seules certaines des boîtes 1, par exem- ple 50% d'entr'elles, soient pourvues des anneaux 3. Les anneaux amortisseurs de chocs 3 sort situés de préférence à la hauteur des guides latéraux 4 de la ligre de conditionnement. Toutefois cette condition n'est pas impérative si les guides latéraux 4 sont eux-mêmes revêtus d'un matériau souple amortisseur de chocs. La figure 2 illustre l'application du procédé suivant l'invention à des bouteilles on verre 5 qui portent chacune en anneau amortisseur de choc 3 placé sur le corps cylirXdrique de la bouteille. Dans la variante d'exécution de l'invention représentée sur la figure 3 chaque boite métallique 1 porte deux anneaux amortisseurs de chocs 3 disposés respectivement à proximité de ses extrémités supérieure et inférieure. Dans la variante d'exécution de l'invention représentée sur la figure 4 chaque boîte métallique 1 porte deux anneaux 3 entourant respectivement les deux extrémités supérieure et inférieure de la boîte. Dards ce cas chaque anneau 3 contribue également à éliminer le bruit propre émis par le ford et le couvercle de chaque boite. Dans la variante d'exécution de l'invention représentéc sur la figura 5 chaque boite 1 est pourvue d'une ceinture 6 s'étendant protiquement sur la totalité de sa hauteur. Cette ceinture 6, erl matériau souple et élastique, corstitue un organe amortisseur de choc, comme dans les cas précédents en venant en contact avec des ceinteres similaires portées par les boites 1 voisirles. Erl outre i a cointure 6 peut servir de support d'un motif décora tif ou ercore d'isolation thermique, et elle peut égalemart accroître la résistance mécanique de la boîte 1. Dans toutes les formes d'exécution qui ont été décrites ci-dessus, chaque contenant, qu'il s'agisse d'une boita 1 ou d'une bouteille 5, est pourvu à demeure d'au moins un organe amortisseur de choc tel qu'un anneau 3 ou une ceinture 6 et ces organes amortisseurs de choc restent attachés au contenant durant toute sa vie ultérieure, Si bien qu'il peut être considéré comme étent perdu. La mise er' place de chaque organe amortisseur de choc peut être réalisée soit av départ chez le fabricant de l'emballage (boîte ou bouteille) soit à l'arrivée dars l'installation de conditionnement. Suivant ur'e variante on peut prévoir, à la sortie de ligne de conditionnement, un diapositif permettant reti@er chaque organe amortisseur de choc du contenant (boîte 1 ou bouteille 5) afin que le contenant rempli et utilisé par la suite soit dépourvu de tout organe amortisseur de choc. La figure 6 illustre schématiquement une installstion de conditionnement dans laquelle chaque contenant, tel qu'une boite 1, est déposé, à l'entrée de la ligue de condi- tionnement, sur urXe coupelle 7 en matériau souple et él asti- que, constituent un organe amortisseur de choc. La forme de la coupelle 7 est choisie de manière à pouvoir s'adapter au fond de la boîte 1, en coiffant celui-ci. Les coupelles format amortisseurs de choc 7 accompagnent les boîtes 1 sur toute la longueur de la ligne de conditionnement et elles sort récupérées à la sortie de cette ligure, pour être recyclées à son entrée, comme il est irdiqué par le tracé fléché sur la figura 6. Dans la veriante d'exécution de l'invention représentée sur la figure 7 chaque contenant 1 porte, sur son couvercle et sur so fond ur' anneau amortisseur de choc 8 qui est légèrement en saillie par rapport au bord du conte- nant. Url tel anneau amortisseur 8 n'est toutefois pas nécessaire si les tapis des convoyeurs sont revêtus d'un matériau souple ou construits d'un tel matériau. Dans la variante d'exécution de l'invention représentée sur les figuras 8 à 10, plusieurs contenants 1 sort regroupés en un paquet de contenants adjacents, par l'intermédiaire de leurs anneaux amortisseurs de choc 3 collés les uns aux autres en leurs points de tangence 9. En outre une feuille de carton 10 plane et tangente à tous les anneaux amortisseurs de choc 3 et elle est collée à ceux-ci en des points de lisison 11. On peut ainsi obtenir un paquet de contenants 1 alignés suivant un plan, maintenu adhérent les uns aux autres, en formant un ensemble unitaire, tout en pouvent être aisément détachés les tirs des autres lors de leurs utilisations individuelles. Dans la variante d'exécution de l'invention représentée sur les figures 11 et 12 plusieurs contenants 1 tel que boîte ou bouteille, sont également maintenus alignés, en contact les une avec les autres, en formant un paquet unitaire, par simple collage de leurs anneaux amortisseurs de choc 3 à leurs points de tangence 9. REVENDICATIONS 1.- Procédé d'insonorisetion de lignes de conditionnement utilisant des contenants (1,5) en matière sonore, tels que boitas métalliques ou bouteilles er verre, caractérisé en ce qu'on apposs sur chaque contenant ou sur certains de ceux-ci au moins un organe amortisseur de choc (3,6,8) , en matériau souple, s'étendant an saillie vers l'extérieur par rapport à la section droite de la paroi latérale du contanent (1,5), de marière à assvrer seul le contact dirsct avec le ou les contenants voisine, en empêchant tout contact de leurs parois externes. 2.- Procédé suivant la revendication 1 caractérisé an ce qu'on appose à demeure les orgares amortisseurs de choc (3,6) sur les contenant (1,5). 3.- Procédé suivant la revertdicatiorl 1 caractérisé er' ce qu'or' récupère les orgares amortisseurs de choc (3,6) à la sortie de la ligne de conditionnement et on les recycle à l'entrés de celle-ci. 4.- Contenant en matière sonore caractérisé en ce qu'il est pourvu, sur sa paroi latérale et/ou à ses extré- mités, d'au moins un organe amortisseur de choc (3,6) , er matière souple, er' saillie par rapport à la section droite de la paroi latérale. 5.- Contenant suivant la revendication 4 caractérisé an ce que chaque organe amortisseur de choc est cons- titué par un anneau (3) ou une ceinture(6) en matériau élastique entourant totalement ou partiellement la paroi externe du contenant. 6.- Contenant suivant la revendication 4 caractérisé er, ce que chaque organe amortisseur de choc est cons- titué par ur'e coupelle amovible (7) sur laquelle est posé le contenant. 7.- Contenant suivant l'une quelconque des reven dicatiors 4 à 6 caractérisé an ce qv'il porte un anneau amortisseur de choc (8) sur son couvercle et/ou sorl bord, cet anneau étant légàrement en saillie par rapport au bord du contenant. 8.- Paquet de contenants suivant l'une quelconque des revendication 4 à 7 caractérisé an ce que les conte- nants adjacents (1) du paquet sont maintenus assemblés les urs avec les autres par l'intermédiaires de leurs anneaux amortisseurs de choc (3) collés entre eux. 9.- Paquet de contenants suivant la revendication 8 caractérisé ar ce que les anneaux amortisseurs de choc (3) sort en outre collés à une feuille support (11) par exemple en carton.