Brevet FR2606802A1 — publié le 19880520

DISPOSITIF PERMETTANT LA RECONSTITUTION DEFINITIVE DES COUCHES DE ROULEMENT DE CHAUSSEES SUR TRANCHEES LONGITUDINALES ET PROCEDE DE RECONSTITUTION DEFINITIVE DESDITES COUCHES DE ROULEMENT La présente invention concerne un dispositif permettant la reconstitution définitive des couches de roulement de chaussées sur tranchées longitudinales, ainsi qu'un procédé de reconstitution définitive desdites couches de roulement. Il est de pratique courante d'enterrer sous la voirie le passage de câbles et canalisations diverses : réseaux PTT, égoûts, chauffage urbain, eau, gaz, électricité, etc... Il est donc nécessaire, surtout en milieu urbain, de concevoir des méthodes de réfection des chaussées comportant une tranchée longitudinale. Une fois les câbles et canalisations posées, cette tranchée est d'abord rebouchée par l'application d'un revêtement provisoire pouvant s'adapter aux tassements des matériaux de remplissage. La couche de roulement fait ensuite l'objet d'une reconstitution définitive. Les zones traitées ne donnent que rarement entière satisfaction, car jusqu'à présent, le problème technique posé n'a pas reçu de solution véritablement appropriée. En effet, la reconstitution définitive de la chaussée réalisée artisanalement et manuellement, donne lieu a' des inconvénients bien connus : lenteur d'exécution, hétérogénéité de la texture du support, discontinuité du profil, mauvais aspect esthétique, performances mécaniques médiocres, apparition de fissures, etc... Cette reconstitution est souvent réalisée avec des enrobés froids, d'emploi facile, ce qui conduit à la formation d'une couche très perméable aux performances mécaniques médiocres. L'application des enrobés chauds à l'aide d'un dispositif appelé finisseur devrait, il est vrai, permettre d'obtenir, après compactage, une bonne imperméabilité et des performances mécaniques de qualité les finisseurs actuels ne permettent pourtant de réaliser cette application que sur de grandes largeurs ; ils ne peuvent être utilisés pour la reconstitution définitive des couches de roulement de chaussée sur tranchées longitudinales de faible largeur. L'application de ces enrobés chauds sur de faibles largeurs se fait donc le plus souvent manuellement avec les inconvénients qui en découlent Refroidissement très rapide de l'enrobé du fait des multiples manipulations auxquelles il est soumis: déchargement, mise en oeuvre à la pelle, au rateau, à la raclette, et surtout parce que le temps de consommation des enrobés est très long.Ce refroidissement rend aléatoire les moyens de compactage Ségrégation des granulats entraînant un mauvais aspect esthétique du revêtement qui reste perméable Performances mécaniques médiocres du revêtement ainsi exécuté, ce résultat étant de plus amplifié par l'emploi nécessaire de bitume dit "mou" dans la composition de l'enrobé, afin de faciliter la mise en oeuvre manuelle De plus, la réalisation de la réfection définitive des tranchées s'effectue avec un rendement très faible. Il est admis qu'une équipe qui répand de l'enrobé à la main réalise journellement deux cents à quatre cents mètres linéaires nécessitant l'emploi de vingt à trente tonnes d'enrobés, selon les largeurs. La présente invention s'est donné pour objet de remédier à ces inconvénients en proposant un nouveau dispositif pour la reconstitution définitive des couches de roulement de chaussées sur tranchées longitudinales qui permette l'application mécanisée d'enrobés chauds, sur des largeurs nettement inférieures à celles des chaussées normales. Le dispositif selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comporte essentiellement des moyens disposés dans la trémie d'approvisionnement du finisseur limitant l'approvisionnement en enrobés à l'un seul des tapis ou convoyeurs d'alimentation, lesdits moyens étant associés à une goulotte de distribution, dont les parois sont constituées de tôles montées pivotas tes autour de deux axes verticaux et dont il est prévu de modifier l'écartement selon la largeur de la tranchée à reconstituer. La couche de roulement reconstituée respecte ainsi le profil initial et se marie aux couches latérales. Le procédé de reconstitution définitive des couches de roulement de chaussées sur tranchées longitudinales selon l'invention est caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes - Fraisage à froid de la chaussée au droit de la tranchée à réfec tionner sur une épaisseur pouvant atteindre six centimètres et sur une largeur variant de soixante centimètres à un mètre environ - Ramassage des fraisats et nettoyage de l'entaille - Pulvérisation dans ladite entaille d'un liant spécial pour accrochage des enrobés - Application sur la largeur exacte de l'entaille d'enrobé à chaud dont la granulométrie et la qualité de bitume sont choisis pour convenir au trafic de la chaussée au moyen du dispositif décrit ci-avant - Compactage. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, le liant spécial pour accrochage est choisi parmi les bitumes fluidifiés à séchage rapide et les bitumes sous forme d'émulsions cationiques de répandage (E.C.P.). La présente invention sera mieux comprise et ses avantages ressortiront bien de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé dont la figure unique est une vue en perspective très schématique d'un mode de réalisation du dispositif permettant la reconstitution définitive des couches de roulement de chaussées sur tranchées longitudinales selon l'invention. Sur la figure, les moyens limitant l'approvisionnement des enrobés à l'un des tapis ou convoyeurs d'alimentation sont représentés par 2 et la goulotte de distribution par 3. Comme on le voit sur la figure, les moyens limitant l'approvisionnement de l'enrobé 4 à l'un seul 5 tapis ou convoyeurs d'alimentation 5,6 sont constitués par une pièce en tôle d'acier 2 montée pivotante autour d'un axe horizontal 7 disposé entre les tapis 5 et 6. La tôle 2 repose sur l'un 8 des deux flancs 8,9 de la trémie d'approvisionnement 10 du finisseur. Cette disposition permet de contrôler la distribution de la totalité de l'enrobé 4 sur un seul côté, et sur une largeur déjà diminuée de moitié par rapport à la largeur normale des finisseurs. L'enrobé 4 fourni par ce tapis 5 est ensuite dirigé vers la goulotte de distribution 3. Cette goulotte 3 est essentiellement constituée de deux tôles 11,12 montées pivotantes autour de deux axes verticaux 13 et 14 situés, de part et d'autre de l'arrivée de l'enrobé 4, à la sortie du tapis 5. Des moyens élastiques à ressort 15 sont prévus pour maintenir les deux tôles plaquées contre les bords 16,17 de la tranchée longitudinale 18 dans laquelle elles sont engagées, lesdits bords 16,17 servant, par ailleurs, au guidage des tôles 11,12 et par là à l'alimentation de l'enrobé dans la tranchée 18 assurant ainsi le remplissage exact de l'entaille. Selon un mode de réalisation de l'invention, la goulotte 3 peut être munie d'un palpeur avertisseur de trop-plein (non représenté au dessin) couplé à la marche du tapis convoyeur. I1 est également prévu, immédiatement à la sortie de la goulotte 3, une règle de lissage-dosage mobile 19 qui, montée sur deux patins disposés de part et d'autre de la tranchée 18, assure la distribution régulière d'une bande d'enrobé 4, selon une hauteur légèrement supérieure à celle de ladite tranchée, et selon une largeur, par ailleurs, bien définie. Les dimensions de l'ensemble goulotte 3-règle 19 sont, bien entendu, calculées en fonction de la hauteur et de la largeur de la tranchée à remplir. La règle 19 peut être munie d'un dispositif de réchauffage évitant tout collage de l'enrobé. Un vérin hydraulique (non représenté au dessin), commandé à distance par l'opérateur, permet d'assurer éventuellement un déplacement latéral de l'ensemble du dispositif goulotte-règle par rapport à l'axe d'avancement du finisseur, de sorte que ledit ensemble reste situé dans l'axe de la tranchée. Le mouvement s'effectue par coulissement dudit dispositif sur un tube de guidage (non représenté). Le compactage sera ensuite assuré, de façon classique, par un engin à jantes vibrantes, habituellement préconisé derrière un finisseur et non représenté sur le dessin. Le dispositif selon l'invention, ainsi que le procédé de reconstitution définitive des couches de roulement de chaussées sur tranchées longitudinales offre de nombreux avantages qu'il n'était pas possible d'obtenir jusqu'à présent. Parmi ces avantages, on peut citer - le non-défoisonnement des couches en place - le respect absolu du profil en travers de la chaussée ; ; - la mise en place de couches d'enrobés offrant des caractéristiques mécaniques au moins aussi performantes que celles de la chaussée existante - I'obtention d'une couche de roulement étanche et dont la rugosité est adaptée à la chaussée existante - un calibrage de la discontinuité visuelle conduisant à bon effet esthétique - la rapidité d'exécution amenée par la mécanisation intégrale, intéressante en voirie urbaine et d'une manière générale en site supportant mal les gênes de circulation dûes aux travaux (sites touristiques, etc...). Les rendements journaliers se situent entre mille et deux mille mètres linéaires. Les quantités d'enrobés :nises ne place se situent entre cent et deux cents tonnes selon les largeurs et la sinuosité du chantier. - REVENDICATIONS 1- Dispositif permettant la reconstitution définitive de couches de roulement de chaussées sur tranchées longitudinales, caractérisé en ce qu'il comporte essentiellement des moyens (2) limitant l'approvisionnement en enrobés à l'un seul (5) des tapis ou convoyeurs d'alimentation (5,6), lesdits moyens (2) étant associés à une goulotte de distribution (3) dont les parois sont constituées de tôles (11,12) montées pivotantes autour de deux axes verticaux et dont il est prévu de modifier l'écartement selon la largeur de la tranchée à reconstituer. 2- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens (2) disposés dans la trémie d'approvisionnement (10) du finisseur limitant l'approvisionnement de l'enrobé (4) à l'un seul (5) tapis ou convoyeurs d'alimentation (5,6) sont constitués par une pièce en tôle d'acier (2) montée pivotante autour d'un axe horizontal (7) disposé entre les tapis (5,6). 3- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la tôle (2) repose sur l'un (8) des deux flancs (8,9) de la trémie d'approvisionnement (10) du finisseur. 4- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les tôles (11,12) de la goulotte (3) sont montées pivotantes autour de deux axes verticaux (13,14) situés de part et d'autre de l'arrivée de l'en- robé (4), lesdites tôles étant sollicitées à distance l'une de l'autre par des moyens élastiques à ressort (15) et étant aptes à être engagées dans la tranchée (18). 5- Dispositif selon la revendication 1 et la revendication 4, caractérisé en ce que la goulotte (3) est munie d'un palpeur avertisseur de trop-plein couplé à la marche du tapis convoyeur. 6- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'une règle de lissage-dosage mobile (19), éventuellement chauffée, est prévue immédiatement à la sortie de la goulotte (3). 7- Procédé de reconstitution définitive des couches de roulement de chaussées sur tranchées longitudinales, caractérisé en ce qu'il comporte les étapes suivantes - fraisage à froid de la chaussée au droit de la tranchée à réfectionner sur une épaisseur pouvant atteindre six centimètres et sur une largeur variant de soixante centimètres à un mètre environ - ramassage des fraisats et nettoyage de l'entaille, - pulvérisation dans ladite entaille d'un liant spécial pour accrochage des enrobés - application sur la largeur exacte de l'entaille d'enrobé à chaud dont la granulométrie et la qualité de bitume sont choisis pour convenir au trafic de la chaussée au moyen du dispositif selon l'une des revendications I à 5 - compactage. 8- Procédé selon la revendication 7, caractérisé en ce que le liant spécial pour accrochage dest choisi parmi les bitumes fluidifiés à séchage rapide et les bitumes sous forme d'émulsions cationiques de répandage (E.C.R.).