Brevet FR2610874A1 — publié le 19880819

La présente invention concerne un accessoire à tous véhicules type 4X4, traction avant, ou traction arrière, pour le désensablage, désembourbage, ou neige. La sortie traditionnelle d'une telle situation (désensablage, etc... ) est soit l'usage d'une pelle, de plaques, de feuilles ou treuil si un point d'attache (arbre, piquet de parc, poteau électrique... ) le permet. Il est à remarquer que maintes fois le fait de vouloir se sortir d'un désensablage est rendu impossible par la nature du sol sur lequel le véhicule se trouve immobilisé. Dans le cas de sable très fin, la motricité des roues ne fait qu'aggraver la situation du véhicule qui se trouve parfois enlisé jusqu'aux essieux. Seul le remorquage par un autre véhicule peut permettre le désensablage. L'accessoire présenté se compose - de 2 cylindres (1,1') fixés à l'avant du véhicule. Ces cylindres comportent un système de frein intérieur. Ils sont de longueur identique à la largeur moyenne d'un pneumatique type 15 pouces. Une toile bâche (2,2') (10 mètres maximum de longueur) est enroulée sur chaque cylindre avant. II suffit de présenter la bâche sur le sol contre les 2 pneumatiques avant. La bâche est raccordée à 2 cylindres arrière (7 et 7') a' l'aide de sangles (3), elles-mêmes fixées aux cylindres par un système "VELCRO" (6 et 6'). La motricité des roues du véhicule permet le déroulement de la bâche qui s'enroule sur les cylindres arrière mus par un mécanisme électrique (4). Le véhicule roule sur la bâche, se désensable et continue sa route. Le fait que la bâche s'enroule à l'arrière évite au conducteur de s'arrêter pour récupérer son matériel et risquer un nouvel enlisage. L'ensemble du mécanisme avant et arrière est fixé au chassis par des pattes métalliques (5). REVENDICATIONS 1) Dispositif pour permettre le désensablement d'un véhicule type 4 X 4, traction avant ou arrière caractérisé par 2 cylindres avant (1,1') et 2 cylindres arrière (7,7'), les dits cylindres arrière comportant un treuil électrique (4). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'une toile (2,2') de type bâche s'enroule sur chacun des 2 cylindres avant (1,1'). 3) Dispositif selon les revendications 1 et 2 en ce que la toile (2,2') comporte à ses extrémités des fixations (6) de type "VELCRO" s'accrochant sur les treuils. 4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les cylindres (1,1') sont munis d'un système de frein évitant un déroulement trop rapide de la toile. 5) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'un moteur électrique (4), type treuil, permet l'enroulement de la toile sur les cylindres (7,7') et également une tension régulière de la toile (2).