Brevet FR2604962A1 — publié le 19880415

La présente invention concerne une instal- lation d'essuie-glace dans laquelle au moins une buse d'une installation de lave-glace participe aux mou- vements de pivotement du bras d'essuie-glace. Dans de telles installations d'essuie- glace, le liquide de lavage est habituellement projeté sur le pare-brise sous forme d'un jet relativement large en éventail et à une certaine distance en avant du balai d'essuie-glace se déplaçant à la suite. Avec une telle installation, on rencontre cependant certains inconvénients. Ainsi, le balai d'essuie- glace comporte une zone dedépart sèche et de la crasse adhé- rant sur le caoutchouc du balai n'est qu'incomplètement enlevée. En outre, le jet pulvérisé arrivant sur le pare- brise peutexercer une certaine action perturbatrice sur le conducteur et le passager placé à côté de lui. La pré- sente invention a en conséquence pour but d'éviter ces inconvénients et de créer une installation d'essuie-glace qui assure un fonctionnement correct sans risque de rayer du pare-brise par des balais d'essuie-glace fonc- tionnant à sec ou encrassés. Ce problème est résolu conformément à l'in- vention, pour une installation d'essuie-glace du type défini ci-dessus, en ce que le liquide de lavage est projeté, sous la forme d'un jet concentré, à partir de la base du bras d'essuie-glace directement lelong du côté du balai d'essuie-glace quiest situé à chaque fois en avant dans la direction d'essuyage, jusqu'à son ex- trémité libre. Une forme de jet particulièrement favo- rable est obtenue lorsque, selon une particularité avan- tageuse de l'invention, on utilise comme buse un tube ne comportant pas de rétrécissement de section dans la zone de sortie. Selon d'autres particularités avanta- geuses de l'invention: - il est prévu sur les deux côtés du bras d'essuie-glace respectivement deux buses pouvant être com- mandées alternativement; - l'installation d'essuie-glace est agencée sous la forme d'une installation d'essuie-glace à un bras à course commandée; l'alimentation de la ou des buses est effectuée par l'intermédiaire d'un arbre creux et/ou de moyens de transmission de l'installation d'essuieglace; - le-mouvement de pivotement du bras d'es- suie-glace est établi avec un retard par rapport au début de projection du liquide de lavage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence, dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence au dessin unique annexé qui représente sché- matiquement un exemple de réalisation de l'installation d'essuie-glace conforme à l'invention. Un pare-brise 1 d'un véhicule automobile non-représenté est essuyé par une installation d'essuie- glace à un bras à course commandée, qui définit une zone d'essuyage 2. Un essuie-glace à un bras comporte une tête d'entraînement 3, recevant le mécanisme de transmis- sion servant à établir la course, et un bras d'essuie- glace 4, dont la direction instantanée de pivotement est indiquée par la flèche "P". Sur la tête d'entraînement 3, il est prévu de chaque côté du bras d'essuie-glace 4 respectivement une buse 5 d'une installation de lavage de glace, les buses pouvant être commandées alternati- vement enfonction de la direction de pivotement du bras d'essuie-glace 4. Pour la direction de pivotement P indiquée sur le dessin, la buse 5 située à gauche sur le dessin projette un jet concentré 6, qui progresse directement le long du balai d'essuyage du bras d'es- suie-glace 4 depuis son extrémité de base jusqu'à son extrémité libre supérieure. Un tel agencement est avantageux en ce que de la crasse adhérant sur le balai d'essuie-glace est détachée et qu'il ne se produit pas pour l'essuie- glace un fonctionnement initial à sec, de sorte qu'on entre en toute sécurité de rayer le pare-brise 1. Un autre avantage consiste en ce que le jet projeté n'est pas perçu de façon perturbatrice par le conducteur. Bien entendu, la présente invention n'est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté; elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art, sans que l'on s'écarte de l'esprit de l'invention. REVENDICATIONS 1. Installation d'essuie-glace,dans laquelle au moins une buse d'une installation de lave-glace participe aux mouvements de pivotementdu bras d'essuie- glace, caractérisée en ce que le liquide de lavage est projeté, sous la forme d'un jet concentré (6), à partir de la base du bras d'essuie-glace (4) directement le long du côté du balai d'essuie-glace quiest situéà chaquefois en avant dans la direction d'essuyage, jusqu'à son ex- trémité libre. 2. Installation d'essuie-glace selon la re- vendication 1, caractérisée en ce qu'il est prévu comme buse (5) un tube ne comportant pas de rétrécissement de section dans la zone de sortie. 3. Installation d'essuie-glace selon la re- vendication 1, caractérisée en ce qu'il est prévu sur les deux côtés du bras d'essuie-glace (4) respectivement deux buses (5) pouvant être commandées alternativement. 4. Installation d'essuie-glace selon une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'elle est agencée sous laforme d'une installation d'essuie-glace à un bras à course commandée, et en ce que l'alimentation de la ou des buses est effectuée par l'intermédiaire d'un arbre creux et/ou de moyens de transmission de l'installation d'essuie- glace. 5. Installation d'essuie-glace selon une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le mouvement de pivotement du bras d'essuie-glace (4) est établi avec un retard par rapport au début de projection du liquide de lavage.