Brevet FR2605953A1 — publié le 19880506

1. DESCRIPTION La présente invention concerne un dispositif pour bloquer les pédales d'embrayage et de freins de tous véhicules de marques Françaises et étrangères à l'exception des CX, AUSTINE et des véhicules automatiques. Ce bloquage simultané des deux pédales,freins et embrayage,empê- che l'enclenchement des vitesses. La mise en oeuvre de ce dispositif est tout à fait simple et rapide. Les pièces,en Aluminium spécial(2017 Aéronautique),moulées,offrent l'avantage d'une masse relativement faible. Ce dispositif se compose essentiellement de trois pièces maîtresses figures 2,3 et 4,articulées par deux axes (9) et (10). Ces articulations permettent,le montage et le démontage duXdis- positif sur les pédales de freins et d'embrayage et un rangement peu encombant. La butée (6) de forme parallélépipèdique s'oriente dans la position perpendiculaire à l'étrier (5), sa fixation et sa rotation (7), sont assurées par l'axe (10), riveté avec le rivet (13). Cette butée (6) s'appuie, lors d'une pression sur les pédales, à une extrémité ,sur le plancher de la voiture et à l'autre extrémité sur le couvercle de l'étrier(3) lorsque celui-ci est fermé.Ce montage permet d'éviter,l'échappement en rotation (7) de la butée et une pression excessive sur le rivet(13).Lorsque la butée (6) est dans la position perpendiculaire , l'étrier(5) se monte entre les deux tiges des pédales (1) qui se logent dans les évidements (11). En rabattant le couvercle d'étrier (3)sur l'étrier (5) les tiges de pédales se trouvent prisonnieres. L'articulation (8) du couvercle d'étrier (3)est assurée par le trou borgne (9) et axée par la goupille élastique (12). La condamnation du couvercle d'étrier (3) sur l'étrier (5) est assurée par une serrure de sécurité à clé (4),montée dans l'orifice (17), dont le pene s'engage dans la gâche (14). Lorsque le couvercle d'étrier (3) est verrouillé sur l'étrier (5) ,l'extrémité (15) du support de butée (6) est considérablement renforcée en se logeant dans la rainure (16). La mise en oeuvre de cet anti-vol par condamnation des pédales de freins et d'embrayage de voitures peut s'effectuer en cinq actions simples. 1- Introduire la clé dans la serrure (4) pour libérer le pñe de dans la gâche (14) et ouvrir le couvercle d'étrier (3) par rotation (8). 2- Mettre la butée (6) dans la position perpendiculaire à 1'étrier (5) par rotation (7). 3- Glisser l'étrier (5) entre les deux pédales (1) (freins et embrayage). 4- Refermer le couvercle d'étrier (3) par rotation (85 et le verrouiller,à l'aide de la clé,daiis la gâche (14). 5- Retirer la clé de dans la serrure. Le dispositif selon l'invention est destiné à diminuer les vols de voitures. - REVENDICATIONS -1- Dispositif Anti-Vol,caractérisé en ce que le blocage des pédales d'embrayage et de freins des voitures,empêchant le passage des vitesses et le freinage,est assuré par une butée (6) préalablement orientée perpendiculairement à l'étrier (5) -2- Dispositif selon la revendication 1 ,caractérisé en ce que la butée s'appuie,lors d'une pression sur l'étrier,sur le couvercle de ltétrier,évitant l'échappement en rotation de cette butée et protègeant le cisaillement du rivet (13). -3- Dispositif, selon la revendication 1 ou 2,caractérisé par l'emprisonnement simultané des deux pédales (1) dans l'étrier (5) fermé par son couvercle (3) qui est articulé sur l'axe (9) et verrouillé par la serrure de sécurité à clé (4) dans la gache (14). -4- Dispositif,selon l'une des revendications 1 à 3,carac- térisé par la présence d'une rainure (16) sur le couvercle d'étrier qui se met en contact dans le fond de la rainure avec le support de butée (15) , lorsque le couvercle est verrouillé sur l'étrier.