Brevet FR2601402A1 — publié le 19880115

INSTALLATION D'AISANCES AVEC DISPOSITIF DE LAVAGE, DESINFECTION ET SECHAGE DES ABATTANTS DE LA CUVETTE D'AISANCES La présente invention a pour objet une installation d'aisances avec 5 dispositif de nettoyage des abattants de la cuvette d'aisances, c'est-àdire une installation dans laquelle chaque abattant est remplacé par un abattant nettoyé, désinfecté et séché après chaque utilisation. Cette installation est du type dans laquelle il est prévu à l'arrière et au-dessus de la cuvette d'aisances, un caisson comportant outre un 10 réservoir d'eau pour la chasse de l'installation d'aisances et un réservoir de produit désinfectant et de nettoyage, un mécanisme de prélèvement de l'abattant qui vient d'être utilisé, et de remplacement de celui-ci par un abattant propre et désinfecté, ce mécanisme comportant essentiellement deux chaînes sans fin ou similaire auxquelles est associé un moteur 15 électrique d'entraînement et à chacune desquelles chaque abattant est lié par son bord postérieur, des moyens de guidage des abattants le long de leur parcours dans le caisson, des moyens commandant automatiquement l'ouverture d'une porte permettant le passage des abattants et des moyens de lavage de chaque abattant amené à l'intérieur du caisson comprenant 20 notamment une rampe d'arrosage disposée à l'intérieur du caisson. Une telle installation est déjà connue par le précédent brevet N 85 06175 au nom du Demandeur. Dans cette installation connue, l'entraînement des chaînes sans fin et l'ouverture de la porte sont réalisés par deux moteurs distincts, ce qui 25 complique évidemment l'installation. En outre, il n'est prévu aucun moyen de verrouillage de la porte en position fermée, de sorte que de l'eau peut s'écouler par celle-ci à l'extérieur de l'installation lors du processus de nettoyage. Le but de la présente invention est donc de remédier à ces 30 inconvénients et de fournir une installation d'aisances dans laquelle la porte prévue à l'avant du caisson est verrouillée de façon étanche en position de fermeture et peut être ouverte automatiquement lors du démarrage du cycle de nettoyage. Un autre but de la présente invention est de fournir des moyens 35 permettant d'utiliser l'eau du réseau normal, tout en conservant une pression suffisante pour permettre un nettoyage efficace des abattants. Ces buts sont atteints en ce que dans l'installation d'aisances 26 0 1 4 0 2 selon l'invention, qui est du type précité, des moyens de verrouillage sont prévus sur la porte et le caisson pour assurer le verrouillage de la porte en position fermée, un joint d'étanchéité étant interposé entre la porte et le caisson, et en ce que ces moyens de verrouillage sont aptes à être 5 neutralisés par des moyens de déverrouillage associés, portés par au moins une des chaînes, au début du cycle de nettoyage. Ces moyens sont avantageusement formés par au moins un crochet monté sur la porte et par au moins un pêne monté rotatif sur le caisson et apte à être basculé en dehors de sa prise avec le crochet par un index fixé 10 sur la chaîne. Des moyens sont également prévus pour commander l'ouverture de la porte et pour la verrouiller en position ouverte. Ces moyens comprennent au moins une bascule coudée attelée par l'une de ses extrémités et par l'intermédiaire d'une biellette au bord supérieur de la porte, montée 15 pivotante autour d'un axe médian, et dont l'autre extrémité est sollicitée par une came, cette bascule étant apte à faire pivoter la porte vers le haut lorsqu'elle est sollicitée par un profil de la came et un cliquet apte à coopérer avec une partie de la bascule pour bloquer celle-ci en position d'ouverture de la porte. Ainsi, l'installation ne fonctionne qu'avec un seul moteur électrique, celui qui assure l'entraînement des chaînes de transfert des abattants. Afin de disposer d'une pression d'eau maximale pendant le cycle de nettoyage, il est également prévu selon la présente invention que le 25 remplissage de la chasse d'eau ne débutera qu'après la fin du cycle de lavage proprement dit de l'abattant. Des moyens sont également prévus pour éliminer les gouttelettes restantes qui se rassemblent sur le bord de l'abattant qui vient d'être nettoyé. De toute façon, l'invention sera bien comprise et d'autres caractéristiques seront mises en évidence à l'aide de la description qui suit en référence au dessin schématique annexé représentant à titre d'exemple non limitatif une forme de réalisation préférée de cette installation d'aisances Figure 1 en est une vue en perspective Figure 2 en est une vue de côté illustrant les différentes positions prises par les abattants lors du cycle de nettoyage; Figure 3 est, à échelle agrandie, une vue en coupe longitudinale du 26 0 4 0 2 caisson de l'installation, montrant le système d'entraînement des abattants, la porte étant fermée et le système de nettoyage des abattants n'étant pas représente; Figure 4 est une vue similaire à figure 3, la porte étant ouverte 5 Figure 5 est une vue de détail, en perspective, du mécanisme de verrouillage de la porte en position fermée; Figure 6 est une vue de détail, en perspective, montrant la fixation d'un abattant à une chaîne d'entraînement; Figure 7 est une vue en coupe selon VII-VII de figure 3 du cais10 son; Figure 8 est une vue en perspective de la rampe d'arrosage et de nettoyage; Figure 9 est une vue en coupe partielle longitudinale du caisson sans le système d'entraînement des abattants; Figure 10 est une vue schématique de l'installation hydraulique Figure 11 est un schéma du cycle de nettoyage. Ainsi que le montre la figure 1, l'installation d'aisances selon l'invention comprend essentiellement une cuvette d'aisances I formant siège et munie d'un abattant 2, ainsi qu'un caisson 3 situé à l'arrière et au-dessus 20 de la cuvette 1. Le caisson 3, qui est réalisé de préférence en plastique injecté, comporte une porte frontale 4 qui présente un renfoncement 4a permettant de relever à la verticale l'abattant 2 placé sur le siège, ce qui facilite l'entretien de la cuvette 1. Ce caisson 3 est également muni à sa partie 25 supérieure d'un capot de fermeture 5 qui pivote vers l'avant et dont l'ouverture permet d'accéder notamment au réservoir de produit désinfectant et de nettoyage. Sur ce capot 5 sont placés un bouton 6 de déclenchement du cycle et deux voyants 7,8 indiquant différents niveaux de remplissage du produit 30 désinfectant. Le caisson 3 présente, en outre, au bas de ses flancs latéraux des ouïes 9 d'aération. Ainsi que le montre notamment la figure 2, la porte frontale 4 du caisson est articulée par son extrémité supérieure en 10 sur la face avant 35 du caisson 3 et le capot 5 est articulé également sur la face avant du caisson 3 en un point d'articulation 11 voisin de celui de la porte 4. Cette figure 2 montre différentes positions de l'abattant 2 lors du cycle de nettoyage: En 2 est indiqué l'abattant quittant le siège de l'installation d'aisances pour être nettoyé à l'intérieur du caisson, en 12 l'abattant en cours de nettoyage et de séchage à l'intérieur de ce caisson 3 et en 22 l'abattant propre et sec, qui vient se mettre en place sur la 5 cuvette 1. En fait, l'installation comprend deux abattants 2 qui sont fixés à intervalles réguliers, sur deux chaînes d'entraînement sans fin 13 disposées sur chacun des côtés du caisson 3. Sur cette figure 2, on peut voir également que le caisson 3 est subdivisé intérieurement en 3 compartiments principaux 3a,3b,3c, un compartiment 3a à l'avant du caisson pour le 10 nettoyage et le séchage des abattants 2,12,22, un compartiment 3b pour le réservoir de chasse d'eau et de produit désinfectant et un compartiment 3c contenant les organes de commande du cycle de nettoyage et d'entraînement des abattants. Ainsi que le montre plus particulièrement la figure 7, le compar15 timent 3b constitue un réservoir d'eau à l'intérieur duquel se trouvent un. système de chasse d'eau pneumatique 14 et un système de remplissage par flotteur 15 de types connus en soi. Dans le compartiment 3c sont placés un moteur transfert 16 qui commande la rotation des chaînes sans fin 13 ainsi que le circuit électro20 nique et en particulier les cartes de commande 17 du moteur et de l'opération de nettoyage, qui commandent la mise en marche et/ou l'arrêt du moteur ainsi que le déroulement du cycle de nettoyage. Ce compartiment 3c est bien évidemment étanche. A côté du compartiment 3c se trouve dans un autre compartiment 25 un ventilateur à turbine 18 dont le rôle est d'accélérer le séchage des abattants 2,12,22 qui viennent d'être nettoyés. Dans l'espace restant du caisson 3 sont, en outre, placés un réservoir de produit nettoyant et désinfectant 19 et une recharge 20 de ce produit, qui est vissée sur l'extrémité supérieure du réservoir 19 et peut 30 donc être changée et remplacée par une recharge neuve en cas de besoin. Ainsi que le montre particulièrement bien cette figure 7, l'accès par le haut à la recharge 20 de produit peut être réalisé particulièrement bien par l'ouverture du capot 5. Dans le réservoir 19 de produit désinfectant est, en outre, placé un flotteur magnétique 21 qui suit le niveau 23 de produit dans ce réservoir et coopère avec deux capteurs magnétiques 24,25 disposés en haut et en bas du réservoir 19 pour indiquer le niveau de produit 23 dans le réservoir. 260 1 402 Le circuit électronique associé à ces capteurs 24,25 est conçu de façon que lorsque le flotteur 21 s'éloigne du premier capteur 24 de niveau haut, il se produit un éclairement du voyant 7 qui est un voyant orange, ce qui indique que la recharge 20 est vide. De façon similaire, lorsque le flotteur 21 s'approche du capteur 25 de niveau bas, il se produit un éclairement du voyant 8 placé sur le caisson, ce voyant étant un voyant rouge indiquant l'absence de liquide désinfectant, et simultanément l'appareil est mis hors service de façon à ne pas effectuer de cycle de nettoyage sans produit de nettoyage. Le réservoir 19 comprend également un évent 26 de mise à l'air libre permettant un bon écoulement du produit. Les figures 3 et 4 illustrent le principe d'ouverture et de fermeture de la porte frontale 4. L'arbre de sortie 16a du moteur transfert transmet son mouve15 ment de rotation à un arbre de transmission 27 par l'intermédiaire d'une chaîne 28. Cet arbre de transmission 27 entraîne, lui-même, par l'intermédiaire de deux couples de roues dentées 27a,29 et chaînes 30, deux roues dentées 31 disposées latéralement, c'est-à-dire sur chacun des côtés du caisson 3. La suite de la description concernera un seul côté (le droit) de l'appareil, cependant, il va de soi que les mêmes fonctions sont réalisées symétriquement sur chacun des côtés de l'appareil. La roue dentée 31 entraîne en rotation la chaîne sans fin 13, celle-ci décrivant son mouvement autour d'un galet 33, pignon 34 et galet 25 tendeur 35. Les flèches 36 indiquent le sens de rotation, qui est celui horaire, de cette chaîne 13. Les deux abattants 2 sont fixés à égale distance l'un de l'autre sur la chaîne 13. Ainsi que le montre la figure 6, chacun de ces abattants 2 est 30 muni latéralement, sur son bord postérieur, de deux axes 37 (dont un seul est représenté sur cette figure 6) permettant chacun son accrochage en deux points d'articulation 38 des maillons de l'une des chaînes 13. De cette façon, chaque abattant 2 peut pivoter librement autour de son axe d'articulation 37 sur la chaîne 13. Sur chaque axe 37 est, en outre, fixé un support 39 qui est, par conséquent, solidaire de l'abattant 2 et qui porte deux galets 40 montés rotatifs sur ce support 39. 260 1 402 Ces deux galets 40 sont destinés à coopérer avec des rails de guidage 52 disposés dans la partie avant du caisson 3, lorsque l'abattant 2 redescend après son nettoyage. Ainsi que le montre notamment la figure 4, les rails 52 sont à un 5 écartement variable l'un de l'autre et l'axe longitudinal 39a de chaque support 39 fait un angle d'environ 118 avec le plan de l'abattant associé 2, ce qui permet de provoquer l'inclinaison progressive de l'abattant 2 qui sort et d'éviter qu'il ne heurte la porte 4 ou l'abattant 2 qui rentre lors de sa sortie. Chaque chaîne 13 présente également deux index 41 de déverrouillage de la porte 4 et deux index 42 de déverrouillage d'un cliquet 43 qui assure le maintien en position ouverte de la porte 4, ces index 41,42 étant répartis alternativement le long de chaque chaîne 13. Le verrouillage de la porte 4 en position fermée est assuré, de 15 chaque côté du caisson 3, par un pêne 45 qui pivote autour d'un axe horizontal 46 fixé sur la paroi du caisson 3 (Cf. Figures 3 et 5) et qui est apte à s'engager dans un crochet 47 disposé le long du renfoncement 4a de la porte 4. Chaque pêne 45 est, en outre, muni d'une saillie 45a apte à 20 coopérer avec l'un des index 41 pour faire pivoter le pêne 45 vers le haut et libérer le crochet 47. Le verrouillage de la porte 4 en position ouverte est assuré de chaque côté du caisson à l'aide du cliquet 43 et d'une bascule coudée 48, montée pivotante autour d'un axe médian 48a, fixé à la paroi interne du 25 caisson 3. La bascule coudée 48 porte, à l'une de ses extrémités, un galet 48b qui roule sur une came 51 tandis quedson autre extrémité est articulée, par l'intermédiaire d'une biellette 50, à l'extrémité supérieure 49 de la porte, elle-même articulée en 10 sur la paroi latérale du caisson. Le cliquet 43 est monté pivotant autour d'un axe horizontal 54 et 30 il est conçu de façon à rester vertical sous l'effet de son propre poids, comme représenté sur la figure 4 en l'absence de toute sollicitation. Ce cliquet 43 présente, à sa partie supérieure, un évidement 43a qui coopère avec un bossage 48c ménagé latéralement sur la bascule coudée 48 pour bloquer celle-ci en position d'ouverture de la porte 4; il présente 35 également à sa partie inférieure une saillie 43b qui coopère par son flanc interne pratiquement vertical avec l'un des index 42 de la chaîne 13, cet index provoquant le basculement -du cliquet 43 dans le sens antihoraire et 26 0 1 4 0 2 son dégagement de la bascule 48 pour permettre la fermeture de la porte 4. La bascule coudée 48 est, en outre, sollicitée par la came 51 de forme sensiblement ovoïde, qui est solidaire en rotation de la roue dentée 31 et qui effectue trois tours pendant que la chaîne 13 effectue un 5 demi- tour ce qui correspond à un cycle de transfert, c'est-à-dire d'échange des deux abattants. Cette came 51 fait basculer, par son profil 51a, la bascule coudée 48 dans le sens horaire (Cf. Figure 4) pour provoquer par l'intermédiaire de la biellette 50 l'ouverture de la porte 4. L'ouverture et la fermeture de la porte 4 s'effectuent donc de la façon suivante: En début de cycle (Cf. Figure 3), la porte 4 du caisson 3 est fermée et verrouillée au moyen des pênes 45 du caisson engagés dans les crochets associés 47 de la porte, un joint d'étanchéité (non représenté) sur 15 le dessin placé le long du bord de la porte 4 et comprimé entre celle-ci et la paroi extérieure du caisson 3 assurant l'étanchéité. Dans cette position, lorsque le démarrage du moteur 16 est provoqué par l'actionnement du bouton de commande 6, la chaîne 13 commence à tourner dans le sens des flèches 36. L'un des index 41 vient alors buter contre la saillie 45a du pêne , celuici pivote alors autour de son axe 46 et se dégage du crochet 47 de la porte (Cf.Figure 5). Instantanément, du fait de l'élasticité du joint d'étanchéité de la porte 4, celle-ci s'écarte légèrement du caisson 3, ce qui interdit que le 25 pêne 45 ne s'engage à nouveau dans le crochet 47 dès que l'index 41 quitte celui-ci et garantit le déverrouillage de la porte 4, celle-ci étant toujours abaissée. On notera que cette fraction de mouvement intervient sur la portion de la came 51 à rayon constant. Au fur et à mesure de la rotation de la came 51, celle-ci 30 provoque par son profil de came 51a le basculement dans le sens horaire de la bascule coudée 48 et l'ouverture, par l'intermédiaire de la biellette 50, de la porte 4 (Cf. Figure 4). L'ouverture maximale de la porte 4 est atteinte sur la portion de came 51a présentant le plus grand rayon comme montré sur la figure 4. 35 Dans cette position, le cliquet 43 pivote sous l'effet de son propre poids et vient s'accrocher par son évidement 43a contre le bossage 48c de la bascule. 26 0 1 402 A ce moment, la porte 4 est verrouillée en position d'ouverture et ne se referme pas lors d'une rotation ultérieure de la came 50. La fermeture de la porte est obtenue lorsque les abattants 2 ont été échangés, c'est-à-dire lorsque la chaîne 13 a effectué un demi-tour, 5 grâce à l'un des index 42, qui en venant appuyer contre la saillie 43b du cliquet, provoque la rotation dans le sens anti-horaire de celui-ci et, par conséquent, la libération de la bascule coudée 48. La porte 4 est alors libérée, elle tombe sous l'effet de son propre poids, et se verrouille automatiquement par les crochets 47 qui viennent en 10 prise avec les pênes 45. A l'intérieur du caisson 3 se trouve également un capteur électromagnétique 53, de type connu sous la dénomination commerciale ILS 30, qui est relié à un relais de puissance (non représenté sur le dessin) monté sur les cartes de commande 17 et qui coopère avec un aimant permanent 15 fixé sur les index 41 pour provoquer l'arrêt du moteur 16. Ces index sont placés de façon que ce capteur soit excité à l'issue du cycle de transfert des abattants et provoque donc l'arrêt du moteur 16 à la fin de ce cycle. Les figures 8 et 9 montrent le dispositif de nettoyage proprement dit des abattants 2, la figure 10 étant un schéma du circuit hydraulique de 20 ce dispositif. Ainsi que le montrent notamment les figures 8 et 9, ce circuit se compose d'une rampe d'arrosage 55 disposée verticalement à l'intérieur du caisson 3, et dont la forme correspond à celle d'un abattant 2. Cette rampe 55 se compose d'une rampe horizontale 55a fixée sur 25 le caisson 3 et d'une rampe en forme de U 55b fixée sur la porte 4, ces deux rampes étant reliées entre elles par un raccord souple 55c. Cette rampe 55 a donc sensiblement la forme d'un U refermé sur lui-même. Elle comporte, à intervalles réguliers, des buses 56 de projection 30 du produit de nettoyage. Chacune de ces buses 56 est conçue de façon à délivrer un jet 57 en forme de cône plein (Cf. Figures 8 et 9), de façon à couvrir la surface totale de l'abattant 2 et par conséquent à assurer un nettoyage parfait de celui-ci. L'alimentation de la rampe 55 est effectuée directement à partir 35 du réseau d'alimentation en eau par une canalisation 58 commandée par une électrovanne 72 et reliée au réseau par un manodétendeur 59. Ce manodétendeur 59 permet de maîtriser les paramètres de pression et de débit d'une 260 1 402 installation de nettoyage à une autre. La canalisation comporte une première dérivation 60 commandée par une électrovanne 61 vers un circuit de nettoyage de la cuvette 1 de type classique et non représenté sur le dessin. Elle comporte également une seconde dérivation 62 commandée 5 par une électrovanne 63 pour le remplissage du réservoir de la chasse d'eau de l'installation. Enfin, elle comporte une troisième dérivation 64 qui lui est reliée par un venturi 65 (schématisé par un cercle sur la figure) et commandée par une électrovanne 66 qui aboutit dans le réservoir de produit désinfectant 19. 10 Ce venturi crée au niveau du raccordement des deux canalisations 58,64 une dépression qui provoque l'aspiration du produit de nettoyage lorsque la canalisation 58 est alimentée en eau et l'électrovanne 66 ouverte comme expliqué dans le précédent brevet N 85 06 175 au nom du Demandeur. Enfin, une valve de purge 67 est prévue à l'extrémité inférieure 15 de la rampe d'arrosage 55 pour permettre de purger celle-ci en cas d'absence de pression de l'eau d'alimentation. A l'intérieur du caisson 3, dans la partie haute de celui-ci est, en outre, disposé un tourniquet 70 qui entraîne en rotation un axe 68 à l'extrémité duquel sont fixés des brins de fils 69. Lors de la rotation de l'axe 68, ces brins de fils 69 viennent frotter contre l'extrémité inférieure de l'abattant 2 en cours de nettoyage (Cf. Figure 9) et permettent l'élimination par centrifugation des gouttes d'eau qui s'accrochent dans la partie inférieure de l'abattant 2 et qui restent localisées en son milieu. On notera que l'axe 68 est monté incliné et qu'il tourne à son extrémité inférieure dans un palier sphérique 71 ou autre. Le cycle de fonctionnement de l'appareil selon l'invention, qui est schématisé sur la figure 11, est le suivant: En début de cycle (Cf. Figure 3), la porte 4 du caisson 3 est 30 fermée et verrouillée et l'un des abattants 2 est en place sur le siège de la cuvette 1 de l'installation, tandis que l'autre abattant se trouve suspendu verticalement en haut de la roue 31, c'est-à-dire au point mort haut du système. Une pression sur le bouton de commande 6 (temps to sur la figure 35 11) provoque simultanément la mise en route du moteur 16 (Cf. Figure l) et l'ouverture de la chasse d'eau (vanne 61) (éventuellement avec un léger retard, temps t,). o 260 1 402 La mise en route du moteur 16 commande, comme expliqué précédemment, le déverrouillage et l'ouverture de la porte 4, ainsi qu'un premier cycle de transfert et d'échange des abattants 2, et la fermeture de la porte 4 à la fin de ce cycle de transfert. La fin de ce cycle de transfert des abattants 2, qui s'effectue sur trois tours de la came 51 et un demi-tour de la chaîne 13, est détectée à l'aide de l'un des index 42 de la chaîne 13 qui vient exciter le capteur ILS 53, comme expliqué précédemment, cette détection provoquant l'arrêt du moteur 16 (temps tl). Cet arrêt du moteur 16 provoque le démarrage du cycle de nettoyage et de désinfection proprement dit de l'abattant 2 qui vient d'être amené à l'intérieur du caisson 3. Ce cycle de nettoyage débute par l'ouverture de la vanne 72 de la canalisation 58 du réseau d'eau et l'ouverture de la vanne 66 commandant 15 l'arrivée du produit désinfectant. L'eau sous pression, mélangée dans du produit désinfectant, arrive donc dans la rampe d'arrosage 55, la proportion de produit désinfectant étant déterminée par le venturi 65, comme expliqué précédemment. Ce produit désinfectant permet, outre le nettoyage de l'abattant 20 2, de faciliter l'écoulement de l'eau sur celui-ci. L'électrovanne 66 du produit de nettoyage est fermée au bout de une à deux secondes (temps t2), pendant que l'eau sous pression continue à arriver et poursuit donc son action de lavage de l'abattant, pendant environ huit secondes. Au bout de ce laps de temps (temps t3), l'électrovanne 66 du produit de nettoyage s'ouvre à nouveau pendant environ cinq secondes, et les buses 56 de la rampe 55 projettent des jets qui nettoient et désinfectent l'abattant 2 ainsi que l'intérieur du caisson 3. Les deux électrovannes 72,66 sont ensuite fermées (temps t4). Simultanément, la vanne 63 de remplissage 30 de la chasse d'eau est ouverte et le cycle de séchage est démarré par la mise en route du ventilateur 18. Pendant ce cycle de séchage, le remplissage de la chasse d'eau est contrôlé par le système 15 de remplissage et l'air issu du ventilateur 18 est forcé à l'intérieur du caisson et est canalisé, d'une part par les portes 5 et 35 4 et, d'autre part par des parois 74,75 prévues spécialement à l'intérieur du caisson 3 (Cf. Figure 9), afin d'évacuer cet air par des ouïes latérales 76 communiquant avec les ouïes 9. ll L'eau de lavage et de désinfection s'écoule par l'orifice 78 prévu au fond du caisson 3 dans la cuvette 1. Cet orifice est équipé d'un clapet anti-retour des eaux de chasse d'eau (non représenté au dessin). Durant cette phase de séchage, également, les brins de fils 69 5 entraînés en rotation, permettent la centrifugation des gouttes d'eau s'accumulant sur l'abattant comme expliqué précédemment. A la fin de la phase de séchage, qui dure environ trois minutes (temps t5), l'électrovanne 63 est fermée et le ventilateur 16 est arrêté. Le cycle est arrêté et peut reprendre à nouveau au temps tO0 sur 10 nouvel actionnement du bouton de commande 6. On notera que pendant ce cycle, le fait de n'autoriser le remplissage de la chasse d'eau qu'une fois le nettoyage de l'abattant terminé permet de disposer d'une pression d'eau maximale pour réaliser le nettoyage de l'abattant et permet donc d'utiliser directement l'eau du réseau sans 15 avoir recours à une pompe, tout en ayant une pression suffisante pour ce nettoyage. Le fait de retarder de}5 secondes le remplissage de la chasse d'eau n'affecte en rien la durée du cycle de nettoyage, car le remplissage se fait simultanément à la phase de séchage. Bien entendu, une pompe haute pression pourrait être également prévue pour amener l'eau à la rampe d'arrosage et à ce moment le remplissage de la chasse d'eau peut être effectué simultanément au nettoyage. On pourrait également envisager le nettoyage et la désinfection de 25 la cuvette I en intégrant dans celle-ci une rampe de buses pilotée par une électrovanne propre, les buses dirigeant un jet d'eau et de produit désinfectant à des endroits sensibles prédéterminés. On notera que le profil de l'abattant 2 est étudié de façon à faciliter l'écoulement de l'eau et à interdire l'accrochage des gouttes. 30 Comme il va de soi, la présente invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution décrite ci-avant à titre d'exemple non limitatif; elle en embrasse, au contraire, toutes les formes de réalisation mettant en oeuvre des moyens similaires ou équivalents. 260 1 402 - REVENDICATIONS 1- Installation d'aisances avec dispositif de lavage, désinfection et séchage des abattants de la cuvette d'aisances du type dans laquelle il est prévu à l'arrière et au-dessus de la cuvette d'aisances (1), un caisson (3) 5 comportant outre un réservoir d'eau pour la chasse de l'installation d'aisances et un réservoir de produit désinfectant et de nettoyage, un mécanisme de prélèvement de l'abattant (2) qui vient d'être utilisé, et de remplacement de celui-ci par un abattant (2) propre et désinfecté, ce mécanisme comportant essentiellement deux chaînes sans fin (13) ou simi10 laire auxquelles est associé un moteur électrique d'entraînement et à chacune desquelles chaque abattant (2) est lié par son bord postérieur, des rails de guidage (52) des abattants le long de leur parcours dans le caisson (3), des moyens commandant automatiquement l'ouverture d'une porte (4) permettant le passage des abattants et des moyens de lavage de chaque 15 abattant (2) amené à l'intérieur du caisson comprenant notamment une rampe d'arrosage (55) disposée à l'intérieur du caisson (3), caractérisée en ce que des moyens de verrouillage (45,47) sont prévus sur la porte (4) et le caisson (3) pour assurer le verrouillage de la porte (4) en position fermée, un joint d'étanchéité étant interposé entre la porte (4) et le caisson (3), et en 20 ce que ces moyens de verrouillage (45,47) sont aptes à être neutralisés par des moyens de déverrouillage associés (41), portés par au moins une des chaînes (13), au début du cycle de nettoyage, tandis que l'écrasement du joint-d'étanchéité autorise un nouveau verrouillage de la porte (4) en fin de course de fermeture. 2- Installation d'aisances selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens de verrouillage de la porte en position fermée sont formés par au moins un crochet (47) monté sur la porte (4) et par au moins un pêne (45) associé sur le caisson (3) et apte à être basculé en dehors de sa prise avec le crochet (47) par un index (41) fixé sur au moins une chaîne 30 (13). 3- Installation d'aisances selon l'une des revendications I ou 2, caractérisée en ce que les moyens pour commander l'ouverture de la porte (4) et la verrouiller en position ouverte, comprennent au moins une bascule coudée (48) attelée par l'une de ses extrémités et par l'intermédiaire d'une 35 biellette (5) au bord supérieur de la porte (4), montée pivotante autour d'un axe médian (48a), et dont l'autre extrémité est sollicitée par une came (51), cette bascule (48) étant apte à faire pivoter la porte (4) vers le haut lorsqu'elle est sollicitée par un profil (51a) de la came (51) et en ce qu'il est prévu un cliquet (43) apte à coopérer avec une partie (48c) de la bascule (48) pour bloquer celle-ci en position d'ouverture de la porte. 4- Installation d'aisances selon la revendication 3, caractérisée en 5 ce que le cliquet (43) est monté pivotant autour d'un axe horizontal (54) et en ce qu'il est conçu de façon à rester vertical sous l'effet de son propre poids. - Installation selon l'une des revendications 4 ou 5, caractérisée en ce que chaque chaîne (13) présente au moins un index (42) apte à 10 provoquer le basculement du cliquet (43) en dehors de sa prise avec la bascule (48) par coopération avec une saillie (43b) de ce cliquet (43). 6- Installation selon l'une quelconque des revendications I à 5, caractérisée en ce que chacun des abattants (2) est muni latéralement, sur son bord postérieur, de deux axes (37) permettant chacun son accrochage en 15 deux points d'articulation (38) des maillons de l'une des chaînes (13), en ce que sur chaque axe (37) est fixé un support (39) portant deux galets (40) montés rotatifs et en ce que l'axe longitudinal (39a) de chaque support (39) fait un angle d'environ 118 avec le plan de l'abattant (2) associé, de façon à provoquer l'inclinaison progressive de l'abattant (2) dans les rails de 20 guidage (52). 7- Installation d'aisances selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que les moyens de nettoyage de chaque abattant sont formés par une rampe d'arrosage (55) disposée verticalement à l'intérieur du caisson (3), dont la forme correspond à celle d'un abattant (2) et 25 qui se compose d'une rampe horizontale (55a) fixée sur le caisson (3) et d'une rampe en forme de U (55b) fixée sur la porte (4), ces deux rampes étant reliées entre elles par un ou plusieurs raccord souple (55c) et en ce que cette rampe (55) comporte des buses 56 de projection du produit de nettoyage conçues de façon à délivrer chacune un jet (57) en forme de cône 30 plein, de façon à couvrir la surface totale de l'abattant (2) et à assurer un nettoyage parfait de celui-ci. 8- Installation d'aisances selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'alimentation de la rampe (55) est effectuée directement à partir du réseau d'alimentation en eau et en ce que dans le cycle de nettoyage il est 35 prévu d'empêcher le remplissage de la chasse d'eau tant que le nettoyage d'un abattant (2) n'est pas terminé. 9- Installation selon la revendication 8, caractérisée en ce que le liquide de nettoyage est aspiré en quantité déterminée à l'intérieur de la canalisation (58) d'alimentation en eau de la rampe (55) par un venturi (65). - Installation selon l'une des revendications 7 à 8, caractérisée en ce qu'il est prévu à l'intérieur de la cuvette (1) une rampe de buses 5 pilotée par une électrovanne propre, les buses dirigeant un jet d'eau et de produit désinfectant à des endroits sensibles prédéterminés. 11- Installation selon l'une des revendications I à 9, caractérisée en ce que le profil de chaque abattant (2) est étudié de façon à faciliter l'écoulement de l'eau et à interdire l'accrochage des gouttes. 12- Installation selon l'une quelconque des revendications I à 11, caractérisée en ce qu'il est prévu un réservoir (19) de produit désinfectant et une recharge (20) interchangeable de produit désinfectant fixée au-dessus du réservoir (19) et en ce que des voyants (7,8) associés à ces capteurs (24,25) sont prévus pour indiquer le niveau haut et le niveau bas du produit 15 dans le réservoir (19). 13- Installation selon la revendication 12, caractérisée en ce que l'excitation du capteur (25) associé au voyant de niveau bas (8) provoque la mise hors service de l'installation.