Brevet FR2600047A1 — publié le 19871218

DESCRIPTION 2600047 La présente invention concerne un dispositif de gaines de manutention pour transporteurs à chaîne par simple pose sans boulonnage ni fixation avec joint incorporé pour dilatation progressive à chaque élément. Traditionnellement, les gaines des transporteurs à chaîne sont bou5 lonnées bout à bout entre elles et les fonds intermédiaires également boulonnés à leurs flancs, ce qui nécessite d'importants travaux d'entretien pour le remplacement des rails ou fonds lorsque ceux-ci sont usés. D'autre part, les effets de dilatation sont cumulés sur toute la longueur des transporteurs et doivent être compensés en totalité à leur extré10 mité. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Il comporte en effet des bacs de manutention supérieurs Rep. 1 et inférieurs Rep. 2 interchangeables "flottants", mis en place bout à bout par simple pose soit dans une gaine fixe dite de coffrage (Solution A) soit dans des étriers 15 fixes de recouvrement (Solution B) servant: - de supportage à l'ensemble des bacs de manutention, - à faire 1' étanchéité entre les différents bacs par chevauchement, - de butée aux bacs de manutention grâce à des arrêtoirs Rep. 3 20 latéraux limitant la course de glissement de chaque bac sans cumul, - de joint de dilatation localisé Rep. 4 à chaque bac de manutention par un jeu entre arrêtoirs et côtés latéraux des bacs permettant un glissement de ces mêmes bacs compensant locale25 ment les effets de dilatation. D'autre part, les gaines de coffrage (Solution A) ou les étriers de recouvrement (Solution B) ne pouvant faire l'étanchéité entre les fonds des bacs supérieurs Rep. 1, un plat de chevauchement (Rep. 5) équipe ces mêmes bacs en une seule extrémité sous leur fond. Ces plats glissant par rapport 30 au bac suivant, permettent tout en conservant l'effet de glissement, l'étanchéité de la gaine supérieure. Une variante pour la solution B consiste en un plat longitudinal d'étanchéité Rep. 6, rapporté sur les flancs des bacs supérieurs Rep. 1 ou inférieurs Rep. 2, afin de garantir une meilleure étanchéité. La figure I représente les solutions A et B et la variante. Les figures II et III représentent deux variantes complémentaires aux solutions A et B, en 1'occurence: 2 2600047 Figure II: Figure III: Taquets de blocage (Rep. 7) à monter sur les gaines ou étriers, évitant le soulèvement éventuel des bacs tout en permettant leur glissement. Brides de blocage (Rep. 8) dans le même but que précédemment, et servant également de bride de recouvrement avec possibilité de glissement à des couvercles lorsque l'ensemble du ou des transporteurs doivent être recouverts. REVENDICATIONS 1) Dispositif de gaines pour transporteurs à chaîne caractérisé en ce qu'il comporte une ou des gaines de coffrage dans lesquelles sont disposés librement les bacs de manutention supérieurs (1) et inférieurs (2) entre les arrêtoirs latéraux (3) avec un jeu de glissement et de dilatation longitudi5 nal (4), et que les bacs supérieurs (1) sont munis de plats de chevauchement glissants (5) destinés à l'étanchéité de la gaine supérieure. 2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que la ou les gaines de coffrage (A) sont remplacées par des étriers de recouvrement (B) avec arrêtoirs latéraux. 3) Dispositif selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que des taquets de blocage (II 7) maintiennent les bacs de manutention tout en permettant le glissement ou la dilatation (4). 4) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que les taquets sont remplacés par des brides de blocage (III 7) servant également de brides 15 de recouvrement et de glissement pour des couvercles lorsque ceux-ci sont nécessaires. ) Dispositif selon la revendication 2 caractérisé en ce que des plats d'étanchéité (6) sont rapportés sur les flancs des bacs supérieurs (1) ou inférieurs (2) entre les différents étriers (B)