Brevet FR2607866A1 — publié le 19880610

-1 DESCRIPTION La présente invention concerne la fixation entre eux des différents éléments formant les tambours de rotors des compresseurs ou des turbines de turbomachines, et notamment de turboréacteurs d'aviation. La liaison des rotors de compresseurs ou de turbines se fait habituellement par boulonnage de leurs brides respectives. Cet assemblage par boulons ou axes filetés ne pose pas de problème particulier lorsque l'accès est libre de part et d'autre des pièces à assembler. Les boulons ou axes filetés peuvent être positionnés de l'amont vers l'aval dans les orifices destinés à les recevoir et le blocage peut être réalisé soit en serrant à l'aide de clefs les écrous amont et aval, l'un vers l'autre dans le cas d'un assemblage par axes filetés, soit en positionnant les têtes des vis dans un dispositif anti-rotation et en serrant l'écrou aval dans le cas d'un assemblage par boulons. Des dispositifs de ce genre sont montrés dans le brevet GB 2 057 617, et le brevet FR 2 065 837. De tels dispositifs ne sont toutefois pas utilisables dans le cas o le montage s'effectue sur des brides de disques très rapprochées du disque et o la cavité disponible entre le disque et la bride n'est pas d'une dimension suffisante pour glisser le boulon dans l'alésage de la bride. Seuls des axes filetés peuvent être utilisés dans un tel cas. Une solution de ce type est montrée dans le brevet US 3 447 822. Toutefois la solution préconisée dans ce document présente l'inconvénient de ne pas permettre un bon contrôle des serrages d'écrous. D'autre part, il est des cas o, les pièces une fois empilées, on ne peut plus accéder à la cavité amont et on ne peut donc plus serrer par les écrous aval et cette façon de procéder n'est pas satisfaisante car on ne peut plus contrôler si les écrous amont portent bien sur la bride à l'intérieur de la cavité amont et de plus, lors du serrage des écrous aval, les axes ont tendance à se dévisser des écrous amont. Seul un contrôle dimensionnel de la longueur dépassant les axes en aval permet de savoir si l'ensemble est bien positionné et correctement serra. Cette solution n'est pas satisfaisante car, en cas de serrage incorrect, il est nécessaire de recommencer toute l'opération de mise en place de l'axe fileté. La présente invention remédie à ces inconvénients et permet d'être certain du positionnement de l'ensemble et d'assurer un serrage correct sans aucun contrôle après montage. L'invention a donc pour objet un axe de fixation de deux ou plusieurs disques ou brides de disques de rotors de turbomachines entre eux, pour permettre le montage en aveugle de l'axe sur une des brides caractérisé en ce que l'axe de fixation comporte une partie centrale de section oblongue poursuivi à chacune de ses extrémités par une partie cylindrique lisse de diamètre plus faible que la plus petite dimension transversale de la partie centrale oblongue,les deux parties cylindriques lisses étant elles- mêmes terminées par deux extrémités filetées destinées à recevoir chacune un écrou de fixation de chacun des disques ou brides de disques à assembler. Ainsi la face transversale de la partie centrale oblongue peut par appui contre l'une des brides à monter assurer le positionnement axial de l'axe tandis que la section - 3 -2607866 oblongue de la partie centrale peut coopérer avec un alésage de section conjuguée, porté par une seconde bride pour assurer le positionnement angulaire de l'axe. L'invention a également pour objet le procédé d'assemblage des disques ou brides de disques de rotors de turbomachines au moyen d'axes tels que précédemment définis et dont le déroulé opératoire sera indiqué plus loin. L'invention a aussi pour objet les rotors de turbomachines, en eux-mêmes, montés selon ledit procédé et/ou au moyen desdits axes de fixation. Le complément de description qui va suivre, accompagné à titre d'exemple de planches annexées permettra d'expliquer le montage des disques de rotors selon l'invention. - la figure 1 annexée montre en demi-coupe axiale un rotor de compresseur haute pression de turbomachine dont les quatrième et cinquième étages sont assemblés selon l'invention; - la figure 2 montre selon la même vue la bride du quatrième étage après positionnement de l'axe fileté; - la figure 3 montre selon la même vue le positionnement et le serrage des axes filetés, et la figure 3a en montre en vue suivant F de la figure 3 les positions respectives des axes successifs; - la figure 4 montre le rotor alors que une virole intermédiaire portant ici un accélérateur centripète est positionnée au moyen des axes; - 4 -2607866 - la figure 5 montre le serrage final de la virole aval sur la virole amont. A la figure 1 est montrée la demi-coupe axiale d'un rotor de compresseur haute pression de turbomachine mais il est bien évident que l'invention s'applique également aux rotors de turbines de ces mêmes turbomachines. Le rotor ici représenté comporte 7 étages de compression dont les disques 1 à 7 sont liés entre eux soit par soudage (ou brasage) en 8, soit par des liaisons par boulons ou axes filetés. Ainsi la bride aval du disque 2 et la bride amont du disque 4 sont assemblées sur le disque 3 au moyen de boulons 9 dont la vis est glissée de l'amont vers l'aval dans la bride aval 10 du disque 2, ce qui est possible du fait que l'espace disponible entre le disque 2 et sa bride aval 10 est suffisant pour introduire la vis et la mettre en place dans son logement. Le positionnement angulaire de la vis peut être réalisé par un méplat 11 de la tête de vis 9 venant en appui contre la portée circulaire interne 12 de la bride 10. Une fois les disques 3 et 4 en place, il suffit alors de serrer l'écrou 13 pour que l'assemblage soit réalisé. I1 n'en est pas de même pour la fixation des disques 4 et 5. En effet, les étages 4 et 5 du compresseur HP sont plus rapprochés entre eux que les étages 3 et 4 et d'autre part, à cet endroit du compresseur est situé un prélèvement d'air dans la veine 14, l'air prélevé étant transmis par un accélérateur à conduits 15 centripètes vers l'intérieur du tambour du rotor pour aller refroidir les étages de turbine en aval. -- 5 -- Cet accélérateur centripète a, pour des raisons de facilité d'usinage, été réalisé sur une virole intermédiaire 16 que l'on vient loger entre les disques 4 et 5 et pour respecter l'écartement de ces deux disques, la bride aval 17 du disque 4 est très proche du disque qui la porte et de ce fait l'espace 30 entre disque et bride n'est pas suffisant pour permettre l'introduction d'une vis de l'amont vers l'aval. La bride 17 la virole 16 et le disque 5 sont donc assemblés au moyen d'axes filetés 18 comportant une partie centrale 19 de section oblongue prolongée à chacune de ses extrémités par une portée cylindrique 20,21 dont l'extrémité 22,23 est filetée. Tous les axes 18 sont installés sur la bride 17 par l'aval et des écrous 24 sont vissés sur la partie filetée 22 mais les écrous 24 ne sont dans un premier temps pas bloqués. On présente alors un outillage 25 de calage angulaire des axes sur la bride. Cet outillage 25 est constitué par un anneau comportant des orifices oblongs identiques à ceux qui sont usinés dans la virole intermédiaire 16. L'outillage 25 comporte un bord axial cylindrique 26 à sa périphérie qui vient en appui sur la partie supérieure de la bride de façon à centrer l'outillage sur la bride et à permettre le calage angulaire des parties oblongues 19 au moyen d'une clef à fourche 27 mise en position par la partie inférieure de l'outillage. Le serrage des écrous 24 peut alors être réalisé, les parties oblongues 19 étant positionnées de façon identique pour chaque axe au moyen de l'outillage 25 (voir figure 3a) comportant des alésages 32 à section oblongue -6- possédant tous la même orientation radiale et maintenues dans cette position par la clef 27 tandis que l'écrou est serré par une clef 28. L'extrémité 33 du corps central oblong 19 venant en appui axial contre la bride 17, l'axe fileté 18 a donc une position axiale déterminée et intangible. On peut alors retirer l'outillage 25 et mettre en position la virole intermédiaire 16 (figure 4) dont tous les alésages 31 ont la même section oblongue que celle des corps centraux 19 des axes 18. On peut enfin positionner le disque 5 et serrer les écrous 34 sur la partie filetée aval 23 au moyen d'une clef 27 dynamométrique. La coopération du corps central 19 oblong avec un alésage de même section assure l'antirotation de l'axe fileté. Un tel procédé de montage permet de s'assurer que le serrage des brides à bien lieu entre les faces "a" de la virole 17 et "b" du disque 5 et le positionnement de l'axe 18 est assuré tant en rotation qu'en position angulaire sans nécessiter de contrôle après montage. Les axes filetés selon l'invention et leur procédé de montage s'appliquent donc bien dans le cas de disques de rotor de faible dimension pour lesquels, après montage des pièces en regard, une tête de vis amont n'est plus accessible par son maintien par une clef. Le procédé permet donc le montage en aveugle de telles pièces de rotors. - 7 - REVENDICATIONS l. - Axe de fixation de deux ou plusieurs disques ou brides de disques de rotors de turbomachines entre eux, pour permettre le montage en aveugle de l'axe (18) sur une des brides caractérisé en ce que l'axe de fixation (18) comporte une partie centrale (19) de section oblongue suivie à chacune de ses extrémités par une partie cylindrique (20,21) de diamètre plus faible que la plus petite dimension transversale de la partie centrale oblongue (19) les deux parties cylindriques lisses étant elles- mêmes terminées par deux extrémités filetées (22,23) destinées à recevoir chacune un écrou (24,26) de fixation de chacun des disques ou brides de disques à assembler. 2. - Axe de fixation selon la revendication 1, caractérisé en ce que la première extrémité filetée (22) de l'axe traverse un alésage cylindrique de la première bride à assembler jusqu'à la mise en appui axial contre la première bride de la surface transversale délimitant la première extrémité (33) de la partie centrale oblongue de l'axe pour assurer le positionnement axial de l'axe sur la première bride. 3. - Axe de fixation selon l'une des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que la partie centrale oblongue (19) coopère avec un alésage (31) de section oblongue correspondante de la seconde bride à assembler, pour assurer le positionnement angulaire de l'axe avant serrage. 4. - Procédé de montage d'au moins deux disques ou brides de disque de rotor de turbomachine au moyen d'axes selon l'une des revendications 1 à 3, régulièrement répartis sur le pourtour du disque ou de la bride de disque, - 8- caractérisé en ce que: a) on met en place la première extrémité filetée (22) de chaque axe (18) dans un alésage circulaire de la première bride à assembler jusqu'à ce que la face transversale (33) de la partie centrale oblongue soit au contact de la bride et on visse sans blocage un écrou (24) sur la première extrémité filetée de chaque axe; b) on présente sur la bride équipée de tous ses axes un outillage (25) de positionnement angulaire des axes, ledit outillage étant constitué par un anneau comportant des alésages (32) de section oblongue conjuguée, lesdites sections possédant toutes la même orientation radiale par rapport à l'axe de symétrie de l'anneau et on bloque les écrous (24) sur les premières extrémités filetées; c) on met en place une deuxième pièce, disque, virole ou bride de disque possédant des alésages à section oblongue (31) en appui contre la première bride. 5. - Procédé de montage de deux disques ou brides de disque selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'on visse et on bloque des écrous (34) sur la seconde extrémité filetée (23) des axes de fixation. 6. - Procédé de montage de trois brides entre elles, la bride intermédiaire (16) étant par exemple constituée par une virole comportant un accélérateur (15) d'air centripète, caractérisé en ce qu'après avoir positionné ladite bride intermédiaire sur les axes, on met en place le disque aval comportant des alésages cylindriques que l'on vient fixer par des écrous (34) sur les secondes extrémités filetées (23). -- 92607866 7. - Rotor de compresseur ou de turbine de turbomachine axiale caractérisé en ce qu'il comporte l'assemblage d'au moins deux disques (4, 5) ou brides de disque au moyen d'axes de fixation (18) selon l'une des revennciations 1 à 3. 8. - Rotor de compresseur ou de turbine de turbomachine axiale caractérisé en ce que au moins deux disques (4,5) ou brides de disques sont assemblés au moyen du procédé selon l'une des revendications 4 à 6.