Brevet FR2603530A1 — publié le 19880311

DISPOSITIF PERMETTANT A TOUS VEHICULES AUTOMOBILE DEE CHAQUE MARQUE VL W PL DEVENIR UNE MINI CENTRALE ELECTRIQUE DE SECOURS. Le présent dispositif concerne une amélioration par la simplification du dispositif qui a eu pour objet une demande de Brevet d'Invention sous le titre : Dispositif permettant à tous véhicules VL et PL devenir une mini-centrale électrique de secours - dont la demande a éte déposée le 03.05.1985 sous n d'enregistrement national 85 06896. Le présent dispositif est caractérisé en ce qu'il ne nécessite aucune intervention ou modification du véhicule. l'amélioration du présent dispositif caractérisée porte sur le fait qu'il est associe à un véhicule VL ou PL à l'immédiat, nécessitant juste le temps qu'il faut à un véhicule pour prendre sa place sur le dispositif lui-même déposé sur le sol. Ce dispositif se présente sous la forme d'une plaque métallique qui est une plate-forme ceci servant pour l'ensemble d'un chassis ( I ) sur lequel est fixé deux paires de paliers (PAt-PA2) avec leurs fl"u- lements à billes - deux paires de roulements (RO{-R02) qui soutiennent les deux rouleaux (ROU1-ROU2) ou au moins un des rouleaux, soit l'un ou l'autre, portent dans don bout une poulie (P d) à gorge multiple permettant l'installation des courroies (C) pour donner la force motrice de la roue du véhicule transmis au rouleau (ROU) désigné porteur de la poulie (P) à gorge multiple, la force motrice du moteur qui à l'aide des courroies (C) transmet la force motrice du véhicule à une vitesse surmultipliée à la poulie (P2) qui se trouve en face sur l'ar- bre d'un alternateur (AL) mono-bi ou triphasé, ou d'une génératrice selon le besoin du courant que l'on veut obtenir. "voir mme du courant continu". Les deux rampes (RA i et RA2) sont fixées a deux côtés à l1extérieur en voisinage des rouleaux (Rcu)1 ce qui facilite ainsi l'accès à la roue du véhicule pour prsndre sa place soit en marche avant ou en marche arrière sur le dispositif posé sur le sol. Pour faciliter le maintien des roues sur le dispositif, les rouleaux (ROU) sont prévus concaves, en assurant stabilité et sécurité anti-dérapage : constitué de deux troncs de cône accolés par leurs extrémités de diamètre réduit. La différence de toursminute nécessaire au bon fonctionnement de 1'al- ternateur (AL), ce dernier qu'il soit de 2.000 ou 3.000 t/minutes, est obtenue par un rapport des diamètres des transmissions de force de la roue du véhicule jusqu'à la poulie (P) de l'alternateur (AL) en passant par le différence du diamètre des rouleaux (rot) - environ de I à 8 ou I à IO, ce qui permet la multiplication de vitesse nécessaire à l'alternateur (AL) ou génératrice à bas régime du moteur du véhicule. La figure annexée illustre un mode de réalisation de ce dispositif associé à un pneu (roue de véhicule). Fig., I : la lettre (S) signifie le sol. la lettre (RA) : rampe inclinée, la lettre (RO) : roulements à billes, la'.lettre (?A) : palier de roulements à billes, la lettre (ROU -ROE12) : rouleau de transmission de force de la roue du véhicule, la lettre (P 1) poulie qui à son tour transmet la force à la poulie (P2) de l'axe de l'alternateur (AL) par une courroie (C) (éventuelle ment chaine). Fig. 2 : représente la vue latérale de l'ensemble du dispositif ou le (S) signifie le sol, (AL) : alternateur, (EN) : pneu du véhicule REVENDICATIONS I/ Dispositif permettant l'utilisation de tout véhicule automobile VL et PL pour ia constitution d'une mini centrale électrique de secours caractérisé en ce qu'il est constitué d'une plate-fcrme munie de deux rouleaux (RW I-ROU2) ou au moins un est porteur d'une poulie (P 1) qui transmet la force de la roue motrice du véhicule par une courroie (C) à la poulie (P2) plue petite de l'alternateur (A8) qui permet de ce fait la multiplication de vitesse nécessaire à l'alternateur (AT) ou génératrice à bas régime du motear du véhicule. 2/ Dispositif selon revendication I caractérisé par la forme concave des rouleaux (ROU), ce qui assurs à la roue du véhicule une stabilisé et sécurité anti-dérapage. 3/ Dispositif selon revendication I caractérisé en ce qu'il est muni de deux rampes inclinées qui donnent accès à la roue (RO) du véhicule aux rouleaux (ROU).