Brevet FR2605564A1 — publié le 19880429

La présente invention se rapporte aux sièges ar riere pour véhicules automobiles. L'invention concerne en particulier les sièges arrière pour véhicules automobiles équipés d'un hayon ou d'une porte arrière, du type dans lequel le coussin (ou l'assise) et le dossier peuvent être placés dans une position inactive qui permet d'agrandir le plan de charge du véhicule. Selon la technique classique, ce résultat est obtenu en rabattant le coussin en position verticale et en rabattant ensuite le dossier en position horizontale, ou encore en rabattant le dossier en position horizontale sur le coussin et en rabattant ensuite le groupe coussin-dossier en position verticale. Dans les deux cas, la surface inférieure du coussin est visible, ce gui exige qu'elle soit munie d'une finition appropriée. Le but de l'invention est de réaliser un siège arrière du type spécifié ci-dessus qui évite l'inconvénient précité et qui, en même temps, permette d'augmenter notablement la capacité du volume de charge du véhicule. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, d'un exemple de réalisation et en se référant aux dessins annexés, sur lesquels, les figures 1 et 2 sont deux vues schématiques en coupe du siège arrière selon l'invention, dans ses deux positions de fonctionnement. Sur les dessins, la référence 1 désigne dans son ensemble le siège arrière d'un véhicule automobile qui comprend un plancher 2 comportant une partie arrière 3 qui définit le plan du volume de charge du véhicule. Le siège 1 comprend un coussin 4 et un dossier 5 munis de structures séparées. Le coussin 4 comprend un châssis tubulaire 5 relié au plancher 2 par une liaison à bielle 6 au droit de sa partie avant. Le cous sin 4 peut se déplacer entre une position relevée ou position d'utilisation normale (figure 1), dans laquelle il est espacé du plancher 2, et une position avancée et abaissée (figure 2), dans laquelle il prend appui sur le plancher. Au droit de sa partie arrière, il est en outre muni de moyens de fixation à accrochage rapide pour son ancrage sur un support 7 monté sur le plancher, dans la position d'utilisation normale. Lesdits moyens de fixation à accrochage rapide ne sont pas représentés en détail sur les dessins, du fait qu'ils peuvent être d'un type connu quelconque et qu'ils ne rentrent pas dans le domaine de l'invention.En outre, en éliminant ces détails des dessins, on rend leur compréhension plus facile et plus immédiate. Le dossier 5 comprend une structure qui s'articule w sa partie inférieure sur la caisse du véhicule en tournant autour d'un axe transversal 8. Les détails de cette articulation ne sont pas non plus représentés sur le dessin, du fait que cette articulation peut être réalisée d'une façon connue quelconque. Le dossier 5 peut être déplacé entre une position relevée ou position d'utilisation (figure 1), dans laquelle il peut être bloqué à l'aide de moyens de fixation à accrochage rapide d'un type connu (non représentés), et une position rabattue en avant (figure 2). Le dossier peut être amené à la position représentée sur la figure 2 après que le coussin 4 a té amené à sa position abaissée. Dans cette position, la surface arrière 5a (figure 2) du dossier 5 constitue un prolongement du plan de charge 3 du véhicule. En même temps, étant donné que, dans toutes les conditions d'utilisation, la surface inférieure du coussin 4 n'est pas visible, il n'est pas nécessaire de prévoir une finition au niveau de cette surface. Bien entendu, diverses modifications pourront êtrè apportées par l'homme de l'art au dispositif qui vient d'être décrit uniquement à titre d'exemple non limitatif sans sortir du cadre de l'invention. R E V E N D I C A T I O N Siège arrière pour véhicule automobile, caractérisé en ce que a) le coussin (4) du siège est relié au plancher (2) à l'avant au moyen d'une liaison à bielle (6) et peut se déplacer entre une position relevée ou position d'utilisation, dans laquelle il est espacé du plancher (2) et une position avancée et abaissée, dans laquelle il s'appuie sur le plancher (2) b) il est prévu des moyens de fixation à accrochage rapide (7) pour l'ancrage de la partie arrière du coussin sur le plancher (2) dans la position d'utilisation du coussin c) le dossier (5) du siège possède une structure séparée du coussin (4), articulée sur la caisse à sa partie inférieure pour tourner autour d'un axe transversal (8), et il peut se déplacer entre une position relevée ou position d'utilisation, dans laquelle il peut être bloqué à l'aide de moyens de fixation à accrochage rapide, et une position rabattue en avant, dans laquelle il peut être amené lorsqu'on a placé le coussin d-ans sa position abaissée, et dans laquelle la surface arrière (Sa) du dossier (5) définit un prolongement du plan de charge (3) du véhicule.