Brevet FR2603798A1 — publié le 19880318

La présente invention concerne une cellule sanitaire destinée a être fixée de manière amovible sur le chassis dun véhicule de transport afin de constituer une ambulance. Ce type de véhicule est en particulier utilisé pour les secours d'urgence et comprend généralement un équipement d'intervention médicale perfectionné dont on doit notamment assurer l'alimentation en énergie électrique. On connaît déjà des véhicules équipés de cellules sanitaires, amovibles ou non pour les secours d'urgence En général, en ce qui concerne leur alimentation en énergie, ces cellules sont entièrement dépendantes des sources d'énergie fixées sur le véhicuLe qui en assure le transport. De ce fait lors d'une intervention sur un site donné, de telles ambulances ne peuvent être utilisées qu'en présence de ce chassis qui fournit, par exemple, l'alimentation électrique de leurs équipements d'intervention médicale. En outre, lorsque ces cellules sont amovibles, les moyens de manutention ou de levage utilisés sont montés sur le chassis conformément à la pratique adoptée pour tous les véhicule utilitaires. La Demanderesse a constaté qu'une telle pratique présente divers inconvénients : en particulier, la cellule sanitaire ne peut être opérationnelle sans la présence du véhicule, ce qui réduit beaucoup les avantages provenant de son caractère amovible. De plus une panne des moyens moteurs du véhicule entraîne nécessairement l'indisponibilité de la cellule qui lui est associée, ce qui peut Autre grave si une -telle panne survient pendant une période de service actif de la cellule sanitaire. La présente invention vise à remédier aux inconvénients précédents grace à une conception différente de la cellule sanitaire à l'égard du véhicule porteur. Suivant l'invention, la cellule sanitaire visée par l'invention, qui peut ?tre fixée de manière amovible sur le chassis dun véhicule de transport, est caractérisée en ce qu'elle comprend, sur ses parois latérales, des moyens pour soulever la cellule au-dessus du chassis du véhicule et pour la supporter par appui sur le sol, ainsi que des moyens lui assurant son autonomie énergétique par rapport au véhicule, et notamment des moyens pour son alimentation électrique ou motrice et des moyens pour actionner lesdits moyens pour soulever la cellule. Ainsi la cellule peut être utilisée sans son véhicule porteur, le chassies de celui-ci pouvant etre par ailleurs de construction simplifiée, c'est-a-dire ne pas comporter en particulier de moyens de levage de la cellule qui en augmenteraient le poids et le cout. La cellule sanitaire est rendue complètement autonome tant en ce qui concerne l'alimentation en énergie pour les besoins sanitaires que pour permettre son désaccouplement du chassie du véhicule porteur et sa mise à poste fixe. De préférence, les moyens pour soulever la cellule au-dessus du chassie du véhicule comprennent des vérins de course variable montés de maniere amovible relativement à la cellule et les moyens pour- supporter la cellule par appui sur le sol comprennent des pieds faisant saillie au-dessous du plancher de cette cellule et comportant des moyens pour les assujettir de fason-amovible à celle-ci, chaque vérin étant lui-meme monté de manière amovible sur un pied adjacent. Ainsi les vérins et les pieds peuvent autre logés dans la cellule pendant son transport de sorte qu'ils ne ralentissent pas le véhicule porteur. Ils ne risquent pas non plus d'etre détériorés pendant ce transport. Par ailleurs, tandis que la cellule repose sur ses pieds, les vérins peuvent autre retirés et utilisés pour la dépose d'une autre cellule de sorte que, le cas échéant, un seul jeu de vérins suffit pour un groupe de plusieurs cellules. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront encore de la description qui va suivre. Aux dessins annexes donnés a titre d'exemples non limitatifs - la figure 1 est une vue de cbté d'une cellule sanitaire conforme à l'invention, cette cellule étant représentée reliée au chassis de son véhicule transporteur et équipée des pieds et des vérins-selon l'invention - la figure 2 est une vue en plan et en coupe selon II-II de la figure 1 i - la figure 3 est une vue en coupe transversale de la cellule à hauteur des pieds, le pied droit étant en position engagée tandis que le pied gauche est en position d'engagement intermédiaire - la figure 4 est un schéma simplifié de l'installation électrique d'une cellule conforme à l'invention - les figures 5 et 6 sont des vues partielles analogues å la figure S illustrant le fonctionnement des vérins - les figures 7 à 10 illustrent schématiquement les différentes phases d'une opération de dépose d'une cellule selon l'invention et - la figure il est une vue partielle en perspective d'une cellule suivant-une variante de réalisation de l'invention. Aux figures 1 a 10 des dessins annexés, on a illustré une application de l'invention à un véhicule sanitaire 1, par exemple à usage d'ambulance. Ce véhicule comprend (figure 7) un chassies formant plateau 2 sur lequel repose et est fixée de manière amovible par des moyens en eux-mEmes connus une cellule sanitaire 3 (figures 1 à 3). Cette fixation est de type rapide, par exemple du genre à baïonnette et est facilitée par un dispositif de guidage connu en lui-meme. La cellule 3 comprend essentiellement un bati 9 solidaire d'un plancher 4 qui repose sur le chassie 2 du véhicule 1, et y est fixé par des organes verrouillables connus et non figurés permettant une liaison détachable entre le véhicule 1 et la cellule 3. Cette dernière contient d'autre part tous les équipements classiques nécessaires au secours d'urgence, c'est--dire par exemple : des brancards, un bati support de brancard, des bouteilles d'oxygene etc... Ces équipements sont schématises sur la figure 2. Conformément à l'invention, dans l'exemple de réalisation préféré illustré aux figures 1 à 3, la cellule 3 comprend sur ses parois latérales 5 des pieds 6 faisant saillie au-dessous du plancher 4 de cette cellule et rendus au moins temporairement solidaires de celle-ci pour, ainsi qu'on le détaillera plus loin, supporter la cellule 3 par appui sur le sol. Les pieds 6, au nombre de quatre sont disposés préférentiellement aux quatre coins de la cellule 3 et ils sont associés à des vérins 7 de course réglable également, disposés le long des parois 5 de la cellule 3 Les vérins 7 sont rendus au moins temporairement solidaires des pieds 6 et par conséquent de la cellule 3. Les pieds 6 et les vérins 7 sont avantageusement montés de manière amovible relativement à la cellule 3. Ainsi lors des déplacements du véhicule 1! les pieds 6 et les vérins 7 peuvent être démontés et rangés dans la cellule 3 par exemple dans un compartiment 25 accessible del'extérieur prévu a l'avant de celle-ci (figure 2). Selon une réalisation préférée, chaque pied métallique 6 a une section carrée et comporte (figure 3) une tige transversale 11 rendue solidaire du pied 6 par une cornière de renfort 12. Cette tige il est engagée dans un fourreau 13 correspondant de la cellule 3 ménagé sous le plancher 4 de celle-ci et perpendiculairement aux parois latérales 5. Chaque pied 6 présente également deux perçages 14 traversés chacun par un tenon 15 rendu solidaire du corps 16 du vérin adjacent 7. La liaison entre un pied 6 et un vérin adjacent 7! est verrouillée par des goupilles 17 traversant les tenons 15. L'agencement respectif des pieds 6 et des vérins 7 est-tel qu'en position rétractée du vérin, l'extrémité inférieure 18 de ce vérin qui forme semelle vienne au-dessus de la partie inférieure 19 du pied 6 adjacent. Dans l'exemple illustré, les vérins 7 sont à commande hydraulique. Ils sont ainsi reliés (figures 2 et 3) avant actionnement, à un groupe hydraulique 22 par l'intermédiaire chacun d'une tuyauterie flexible 23. Des robinets réglables 24 (figure 2) sont prévus sur les tuyauteries 23 de manière que chaque vérin 7 puisse être actionné indépendamment des autres vérins. Le groupe hydraulique 22 est logé (figure 2) dans le compartiment 25 situé à l'avant de la cellule 3 séparé de celle-ci par une cloison 41 et accessible de l'extérieur, par exemple grâce à une porte 42 (figure 1). ainsi pour l'actionnement des vérins 7, l'accès au groupe de commande hydraulique 22 est facilité pour l'opérateur. Dans le compartiment 25 est également logée une source autonome d'énergie électrique 26 qui comprend de préférence une batterie d'accumulateurs et un groupe électrogène, l'un et l'autre étant dimensionnés et connectés pour permettre à la fois l'alimentation du groupe hydraulique 22 et de tous les équipements électriques sanitaires de la cellule 3. Ainsi cette cellule est entièrement autonome et une fois disposée sur le sol peut Btre utilisée en l'absence du véhicule porteur 1. De manière avantageuse, le groupe hydraulique 22 et le groupe électrogène de la source 26 sont installés de manière amovible dans le compartiment 25. Ainsi, en période de fonctionnement prolongé, ils peuvent être installés à l'extérieur de la cellule 3 sans occasionner de gene par le bruit et les vibrations qu'ils génèrent. L'installation électrique de la cellule 3 peut comporter, comme montré schématiquement figure 4, un commutateur manuel 27 à trois positions qui permet l'alimentation du groupe hydraulique 22 et des équipements électriques sanitaires 20 de cette cellule par l'intermé- diaire de fusibles 29 convenablement dimensionnés soit a partir de la batterie d'accumulateurs 26a, soit à partir du groupe électrogène 26b dont on a seulement représenté la prise de raccordement 30. Un fusible 31 protège le groupe électrogène 26b tandis qu'un interrupteur 32 permet d'isoler le groupe hydraulique 22 relativement au reste de l'installation électrique. Le démarrage et lparr8t du groupe hydraulique 22 sont commandés par un bouton-poussoir . vantageusements la batterie 26a peut être reliée à la batterie du véhicule 1 en cas de défaillance de la première ou du groupe électrogène 26b. La mise en oeuvre de l'ambulance ainsi agencée est la suivante : pendant le transport, la cellule sanitaire 3 est arrimée sur le plateau 2 du véhicule 1. Les pieds 6 et les vérins 7 sont avantageusement rangés dans le compartiment 25. Lorsque l'ambulance est parvenue sur le site où la cellule 3 doit tre séparée du véhicule 1 et déposée sur le sol les tiges 11 des pieds 6 sont enfilées dans les fourreaux 13 et les vérins sont fixés sur les pieds 6, les tenons 15 étant goupillés. Les tuyauteries 23 sont connectées au groupe hydraulique 22. A la figure 5 on a représenté en traits mixtes la position initiale contractée de chaque vérin 7. Après désarrimage de la cabine 3 par rapport au plateau 2, chaque vérin 7 est mis en extension par le groupe 22 de façon que le pied 18 de ce vérin appuie sur le sol tandis que la cellule 3 conserve la mime position par rapport au chassis 2 du véhicule transporteur 1. Cette position est montree figure 7. On continue alors l'extension des vérins 7, de sorte que la cellule 3 est soulevée au-dessus du plateau 2. En fin d'extension (position en traits pleins sur la figure 5 et également montrée figure 8), un jeu suffisant est laissé entre le bâti 9 de la cellule 3 et le plateau 2 pour permettre le dégagement du véhicule 1 (figure 9). Puis, on rétracte progressivement les vérins 7 jusqu'S leur position initiale pour laquelle les semelles 18 sont au-dessus des extrémité inférieures 19 des pieds 6 (figures 6 et 10). Dans cette situation, la cellule 3 ne repose plus sur le sol que par les pieds 6.Les vérins 7 (représentés en traits mixtes figure 6) peuvent étire alors retirés et utilisés par exemple à la dépose d'une autre cellule devant étre mise en oeuvre à proximité. Rinsi on peut se contenter d'un seul jeu de vérins, équipements relativement coûtez, pour un m"me groupe de plusieurs cellules utilisées sur des sites voisins. Par ailleurs, l'ensemble des opérations de dépose décrites ci-dessus peut étire réalisé sans effort par une seule personne, sans personnel supplémentaire. Les robinets 24 prévus pour contrôler individuellement l'alimentation des vérins permettent en réglant correctement la course de chacun d'eux, de déposer la cellule 3 sur un sol inégal sans & coup préjudiciable aux équipements qu'elle contient ou à un blessé qui sy trouverait en cours de soins et tout en maintenant son horizontalité. Le montage amovible des pieds 6 et des vérins 7 et leur rangement dans la cellule 3 permet de protéger ces appareils de toute détérioration durant le transport, ne ralentissent pas le déplacement du véhicule et n'augmentent pas son gabarit. On voit ainsi que les moyens de dépose de la cellule 3 conjugués avec les moyens assurant sa complète autonomie énergétique par rapport au véhicule 1 elargissent notablement les possibilités d'assurer un traitement médical d'urgence sur site sans immobiliser un véhicule qui peut être ainsi utilisé au transport d'autres cellules. Il est clair que les opérations d'enlèvement d'une cellule 3 de son site s'effectuent selon un cycle inverse des opérations de dépose déjà décrites en détail. La figure il illustre une variante de réalisation simplifiée de l'invention dans laquelle on n'utilise pas de pieds intermédiaires 6 et les vérins 7 sont directement fixés sur les parois latérales 5 de la cellule 3. Cette fixation peut être une fixation rapide de tout type connu de manière à faciliter le démontage des vérins 7 pour le transport de la cellule 3. Lorsque celle-ci est utilisée sans son véhicule porteur, elle est supportée par les vérins 7 par appui sur le sol par leurs semelles 18. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée à l'exemple décrit auquel on peut apporter de nombreuses variantes sans sortir du cadre de cette invention. Ainsi les vérins 7 pourraient astre placés avec les pieds 6 dans un plan parallèle aux parois de la cellule 3. De même les vérins 7 pourraient être du type électrique et à vis. Par ailleurs, l'installation électrique de la cellule 3 pourrait store conçue pour permettre l'alimentation de ses équipements électriques 20 et du groupe hydraulique 22 à partir d'une prise secteur disponible sur le site. La cellule 3 pourrait "tre également équipée d'élingues fixées sur les pieds 6 et permettant son transport par hélitreuillage. En outre, dans la forme de réalisation des figures 1 à 3, la cellule 3 pourrait autre utilisée sans son véhicule porteur 1, par appui sur le sol des vérins 7, ceux-ci permettant le réglage de son horizontalité en fonction de l'inclinaison du terrain sur lequel elle est déposée. REVENDICTIONS 1. Cellule sanitaire pouvant etre fixée de manière amovible sur le chassis (2) d"un véhicule de transport (1) caractérisée en ce qu'elle comprend, sur ses parois latérales (5), des moyens 2. Cellule sanitaire conforme à la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens pour soulever la cellule (v) au-dessus du chassies du véhicule comprennent des vérins (7) de course variable disposés le long des parois (5) de cette cellule et rendus au moins temporairement solidaires de celle-ci. 3. Cellule sanitaire conforme à la revendication 2, caractérisée en ce que les tiges (21) des vérins (7) sont déplaçables entre une position rétractée dans laquelle la cellule (3) repose sur le chassis (2) du véhicule (1) et une position d'extension dans laquelle ces tiges prenant appui sur le sol, soulèvent la cellule (3) au-dessus du chassies porteur (2) du véhicule (1). 4. Cellule sanitaire conforme à l'une des revendications 2 ou 3, caractérisée en ce que les vérins (7) sont montés de manière amovible relativement à la cellule (3). 5. Cellule sanitaire conforme à lune des revendications 2 à 4, caractérisée en ce qu'elle comprend des moyens (24) pour actionner chaque vérin (7) indépendamment des autres et régler séparément sa course. 6. Cellule sanitaire conforme à l'une des revendications 2 à 5, caractérisée en ce que les moyens pour supporter la cellule (3) par appui sur le sol comprennent des pieds (6) faisant saillie au-dessous du plancher (4) de cette cellule et rendus au moins temporairement solidaires de celle-ci. 7. Cellule sanitaire conforme à la revendication 6, caractérisée en ce que les pieds (6) comportent des moyens (11) pour les assujettir de façon amovible au bati (9) de la cellule (3). 8. Cellule sanitaire conforme à l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que les moyens pour soulever la cellule (3) au-dessus du chassis du véhicule et pour la supporter par appui sur le sol comprennent des pieds (6) rendus au moins temporairement solidaires du bâti (9) de cette cellule et faisant saillie au-dessous du plancher (4) de celle-ci, et des vérins (7) de course réglable adjacents à ces pieds et rendus au moins temporairement solidaires de ceux-ci, laextrtemite inférieure (18) desdits vérins venant en position rétractée au-dessus de la partie inférieure (19) desdits pieds et au-dessous de celle-ci en position d'extension. 9. Cellule sanitaire conforme à l'une des revendications 6 à 8, caractérisée en ce que chaque pied (6) comporte une tige (11) transversale pouvant gtre engagée dans un fourreau (13) de la cellule (3) ménagée sous le plancher (4) de celle-ci et sensiblement perpendiculaire aux parois latérales (5) de cette cellule. 10. Cellule sanitaire conforme à l'une des revendications 8 ou 9, caractérisée en ce que le corps (16) de chaque vérin (7) est monté de manière amovible sur le pied adjacent (6). 11. Cellule sanitaire conforme a l'une des revendications 1 à 10 caractérisée en ce qu'elle comprend une source autonome d'énergie électrique (26) telle qu'une batterie (26a) d'accumulateurs ou un groupe électrogène (26b) et un groupe hydraulique (22) pour l'alimentation des moyens (7) pour soulever la cellule (3), la source d'énergie électrique (26) assurant l'alimentation à la fois du groupe hydraulique précité et de tous les équipements électriques sanitaires (20) de la cellule (3). 12. Cellule conforme à la revendication 11, carac térisée en ce qu'elle comprend un compartiment (25) accessible de l'extérieur et distinct du bloc sanitaire. dans lequel sont logés la source autonome d'énergie électrique (26) et le groupe hydraulique (22). 13. Cellule sanitaire conforme à l'une des revendications 1 a 10, caractérisée en ce qu'elle comprend une source autonome d'énergie électrique (26) telle qu'une batterie (26a) d'accumulateurs ou un groupe électrogène (26b) pour l'alimentation des moyens (7) pour soulever la cellule (3) et de tous les équipements électriques sanitaires (20) de la cellule (3). 14. Cellule sanitaire conforme à la revendication 13, caractérisée en ce qu'elle comprend un compartiment (25) accessible de l'extérieur et distinct du bloc sanitaire, dans lequel est logée la source autonome d'énergie électrique (26). 15. Véhicule (1), notamment du type ambulance, caractérisé en ce qu'il est équipé d'une cellule sanitaire (3) conforme à l'une des revendications 1 à 14.