Brevet FR2609845A1 — publié le 19880722

Dispositif pour tester un ou plusieurs câbles munis d'une prise mâle La présente invention concerne un dispositif pour tester un ou pluse.:rs câbles munis d'une prise mâle en ce qui concerne les défauts de connexions, le bon passage du courant ou autres caractéristiques similaires, avec un élément d'accouplement qui présente un récepteur de prise correspondant extérieurement à une prise mâle donnée, et avec un dispositif de blocage actionnable électriquement, mécaniquement ou pneumatiquement et destiné a maintenir fixement la prise à la suite de son introduction dans le récepteur de prise, à la tirer dans l'élément d'accouplement jusqu'à une butée, à la faire coulisser hors de l'élément d'accouplement et à la libérer une fois le contrôle terminé. Un dispositif de ce type est, par exemple, connu par le brexet allemand DE-33 38 770. Afin de permettre un contrôle plus fiable du câble, la prise mâle introduite dans le récepteur de prise y est saisie par deux branches élastiques d'un étrier élastique du dispositif de blocage, et tirée contre une butée ou encore contre le fond du récepteur de prise, étant ainsi amenée en butée, de sorte que tout coincement de la prise est pour l'essentiel empêché. Avec ce dispositif toutefois, il s'est avéré désavantageux que le dispositif de blocage soit disposé directement sous le fond du récepteur de prise, de sorte que l'exigence de pouvoir faire coulisser, hors de l'élément d'accouplement, le contact élastique, à l'aide duquel est contrôlé l'enclenchement du câble avec la prise, ne peut pas être remplie. La possibilité de faire coulisser le contact élastique permet de ne pas avoir à vaincre, lors de l'introduction de la prise dans le récepteur, les forces élastiques de contacts élastiques, ce qui s'avère un avantage considérable en matière de manipulation, en particulier lorsqu'il s'agit de contrôler des prises multipolaires de grande taille. Une autre exigence est que la distance de pénétration du contact élastique dans la prise jusqu'à l'entrée en contact permette de contrôler si le câble correspondant est correctement enclenché avec la prise. Le dispositif connu ne permet pas non plus de remplir cette dernière exigence. Comme le dispositif de blocage du dispositif selon le brevet allemand DE33 38 770 ne saisit la prise qu'avec deux branches élastiques, le blocage correct de la prise dans le récepteur est particulièrement problématique lorsqu'il s'agit de contrôler des prises de grande taille et/ou asymétriques. La prise est toujours légèrement plus petite que le récepteur de prise, de sorte qu'elle peut se coincer lorsqu'elle est tirée dans le récepteur, et donc que l'exactitude de positionnement exigée n'est pas garantie. La présente invention a donc pour but de configurer un dispositif du type mentionné en introduction de telle sorte que la prise bloquée dans le récepteur soit librement accessible dans le sens des contacts élastiques et qu'un blocage absolument fixe et fiable de prises de grande taille et/ou asymétriques, même en cas de distribution asymétrique du courant, soit garanti. Selon l'invention, ce but est atteint par le fait qu'un dispositif de blocage respectif est disposé dans une ou plusieurs régions latérales du récepteur de prise. Le dispositif selon l'invention apporte des avantages considérables par rapport aux systèmes connus. Ainsi, l'espace qui se trouve en vis-à-vis de l'orifice d'emboîtement du récepteur est maintenant dégagé de toutes pièces gênantes, de sorte que des contacts élastiques coulissants peuvent être disposés sans entraves dans cette région, soit donc à l'extérieur de l'élément d'accouplement. Cela facilite grandement l'opération d'introduction de la prise dans le récepteur. La disposition de plusieurs dispositifs de blocage dans les régions latérales du récepteur de prise, disposition selon laquelle par exemple deux dispositifs de blocage peuvent se trouver en vis-à-vis, ou selon laquelle les dispositifs de blocage se trouvent à un angle donné les uns par rapport aux autres, permet de bloquer correctement même des prises de grande taille et/ou asymétriques, même en cas de distribution asymétrique du courant. Un autre avantage du dispositif selon l'invention réside en ce que, grâce à la mise en place absolument précise de la prise à une position finale prédéterminée et grâce à la possibilité- de prévoir des contacts élastiques coulissants en dessous du récepteur de prise, on peut mesurer la distance d'enfoncement de chaque contact élastique dans la prise jusqu'à l'entrée en contact avec le câble. Par une comparaison entre valeur réelle et valeur de consigne, cela permet de déterminer si le câble est correctement enclenché avec la prise, ou si, comme c'est le cas lorsque l'enclenchement est défectueux, le câble serait poussé hors de la prise par le contact élastique. Par rapport aux dispositifs connus, on obtient donc un contrôle nettement meilleur de l'enclenchement, de sorte que des avantages importants apparaissent également du point de vue économique. Des exemples de réalisation de l'invention vont maintenant être décrits à l'aide du dessin annexé, dans lequel Figure 1 représente, en coupe longitudinale, un dispositif configuré selon l'invention, à différentes positions de travail; Figure 2 représente, en coupe longitudinale, un exemple de réa]istion d'un dispositif de blocage d'un dispositif selon l'invention; Figures 3 à 5 sont des vues en coupe longitudinale d'un autre exemple de réalisation d'un dispositif de blocage; Figure 6 est une vue de côté d'un autre exemple de réalisation d'un dispositif de blocage; et Figure 7 est une vue de côté, en coupe, d'un autre exemple de réalisation d'un dispositif de blocage. Le dispositif représenté à la figure I comprend pour l'essentiel un socle 1, un élément d'accouplement 2 disposé parallèlement au socle 1, une pièce coulissante prévue entre le socle 1 et l'élément d'accouplement 2 qui est réalisée sous la forme d'une plaque de support 3 et est fixée, avec possibilité de déplacement, sur des barres de guidage 4 s'étendant à distance et parallèlement entre elles et reliant entre eux le socle 1 et l'élément d'accouplement 2, ainsi que deux bornes de contact élastiques 5 qui sont fixés dans la plaque de support 3 et qui pénètrent dans l'élément d'accouplement 2. Ce faisant, les bornes de contact élastiques 5 entrent chacune en contact, par une de leurs extrémités, avec une borne de contact corres- pondante 6 d'une prise mâle 7 qui est introduite dans un récepteur de prise S de l'élément d'accouplement 2. Selon l'invention, un dispositif de blocage 9 est disposé dans la région latérale du récepteur de prise 8 dans l'élément d'accouplement 2, dispositif qui présente un ergot d'arrêt 10 muni d'une pointe, qui peut être déplacé perpendiculairement au sens d'emboîtement de la prise. Comme le montre particulièrement nettement la figure 2, l'ergot d'arrêt 10 est monté dans un piston Il qui est déplaçable parallèlement au sens d'emboîtement de la prise 7. Dans la région de traversée de la paroi latérale du récepteur de prise 8, l'ergot d'arrêt est guidé dans un orifice oblong 12 dont la longueur correspond au moins à la distance de laquelle la prise 7 est tirée dans le récepteur de prise à l'aide du dispositif de blocage. Un dispositif de blocage est représenté à la figure 2. Il est pour l'essentiel réalisé sous la forme d'un cylindre combiné de compression et de traction, et actionnable pneumatiquement. L'ergot d'arrêt 10 est disposé dans le piston 1l 1 et déplaçable perpendiculairement à l'axe longitudinal du piston 11. Le piston 11 est étanchéifié vis-à-vis d'un logement cylindrique 13 qui le recou\re par un Joirt d'étanchéité 14. Un raccord d'entrée d'air 15 est pré\u sur le fond du piston Il, par lequel de l'air peut pénétrer à l'intérieur du piston Il ou selon le cas s'écouler hors de ce dernier. Le mode de fonctionnement de ce dispositif de blocage est le suivant De l'air sous pression est envoyé, par le raccord 15, dans le piston. Une chambre 16 est formée entre la paroi du piston et la face opposée à la pointe de l'ergot d'arrêt 10, qui est la face d'un épaulement 18 de l'ergot d'arrêt 1I dans cette chambre est tout d'abord créée une pression qui agit sur la face de l'épaulement 18 et déplace l'ergot d'arrêt 10 à l'encontre de la force d'un ressort de compression 17 qui est guidé sur l'ergot d'arrêt et s'appuie d'un côté contre la face de l'épaulement 18 opposée à la chambre 16 et de l'autre dans un évidement d'une bague 19 qui sert de guide pour l'ergot d'arrêt 10. Ce faisant, la pointe de l'ergot d'arrêt 10 s'enfonce dans la paroi extérieure du logement de la prise, comme le montre la figure 1. Un alésage 20, qui forme une liaison entre la chambre 16 et une chambre de piston 21, joue un rôle d'étranglement, de sorte que ce n'est qu'avec un décalage dans le temps, à savoir une fois que l'ergot d'arrêt ID a été poussé vers l'extérieur, qu'une pression s'établit dans la chambre de piston 21, qui est formée par une face frontale du piston Il et une face frontale intérieure correspondante du logement cylindrique 13. Le piston 11 est alors déplacé vers le bas à l'encontre de la force d'un ressort de compression 22 qui s'appuie d'une part sur le fond du piston dans la région du raccord 15 et d'autre part contre un couvercle 23 du logement cylindrique 13. Pour libérer cette position de fonctionnement, le piston 1 est désaéré, de sorte que l'ergot d'arrêt 10 est tout d'abord déplacé en direction de l'épaulement 18 par la force du ressort de compression 17, et que (suite au décalage dans le temps dû à l'alésage 20) le piston 11 est repoussé vers le haut par le ressort de compression 22. Une ouverture de guidage oblongue 24, que traverse la pointe de l'ergot d'arrêt, est prévue dans le logement cylindrique 13 afin d'empêcher toute torsion de l'ergot d'arrêt 10. D'une manière en soi connue, tant le piston 11 que l'ergot d'arrêt 10 sont étanchéifiées vis-à-vis des pertes d'air par des joints d'étanchéité 25. 14. Un autre exemple de réalisation d'un dispositif de blocage est représenté aux figures 3 à 5. Un piston actionnable pneumatiquement 27, à l'extrémité opposée aux raccords d'entrée d'air 36, 37 duquel est fixé avec possibilité de pivotement un ergot d'arrêt 30, est ici guidé dans un iogerne-: cylindrique 29. Dans la région supérieure (o se trouve l'ergot d'arrêt 35). une bague 28 est disposée entre le logement cylindrique 29 et le piston 27. Cette bague présente, tout comme le logement cylindrique 29, une ou\erture oblongue 38. L'ergot d'arrêt 30 traverse les deux ouvertures 38, et son extrémité faisant saillie à l'extérieur est dans le présent exemple de réalisation configuré en pointe. Des axes de butée 31, 32, entre lesquels peut se déplacer l'ergot d'arrêt 30, sont disposées dans la région de l'ouverture 38 de la bague 28. La figure 3 montre la position initiale du dispositif de blocage, dans laquelle il n'est pas encore en action. Le piston est tiré vers le bas ern amenant par l'entrée d'air 37, de l'air comprimé qui s'écoule dans une chambre 35 et v sollicite une face du piston. Ce faisant, l'ergot d'arrêt 3, s'appuie contre l'axe de butée 32 et pivote ainsi d'une position en angle aigu par rapport à la verticale à une position horizontale ou approximativement horizontale. La bague 28 est initialement maintenue à une position finale supérieure par un ressort de compression 34 qui est disposé entre la bague 28 et un épaulement 39 du piston 27 et qui est guidé sur ce dernier. Tandis que le piston 27 se déplace vers le bas, le ressort de compression 34 se détend. La bague 28 est munie, dans sa région terminale tournée vers le ressort de compression 34, d'un goujon de butée 33 qui s'étend dans un orifice oblong 40 du piston 27. Pendant le mouvement de descente du piston 27, l'orifice oblong 40 se déplace lui-aussi sur le goujon de butée 33. Lorsque le piston 27 est suffisamment descendu pour que le ressort de compression 34 se détende, le goujon de butée 33 se trouve approxima- tivement au milieu de l'orifice oblong 40. Cette position est représentée à la figure 4. Dans le même temps, la pointe de l'ergot d'arrêt 30 s'enfonce dans la paroi du logement de la prise 7. Si le piston continue à descendre, le goujon de butée 33 atteint alors une position finale supérieure dans l'orifice oblong 40, de sorte que la bague 28 est elleaussi tirée vers le bas. Cela signifie que l'ergot d'arrêt 30 accomplit également un mouvement vertical. Cette position est représentée à la figure 5. Dans cette forme de réalisation, on emploie opportunément au moins deux dispositifs de blocage, dont les lignes de force des ergots d'arrêt 30 respectifs se rencontrent approxima- tivement dans la région de l'axe médian de la prise. MNais le dispositif de blocage est bien sûr également tout-à-fait opérationnel si l'on n'emploie Afin de faire coulisser et de libérer la prise, de l'air comprimé est ensuite fourni par l'entrée d'air 36, de sorte qu'une pression s'établit sur une face de piston d'une chambre 41, pression qui déplace vers le haut le piston 27 ainsi que conjointement la bague 28 et l'ergot d'arrêt 30. Une fois atteinte la position finale de la bague 28, le piston 27 continue à être déplacé vers le haut, et ce tandis que le ressort de compression 34 est comprimé. L'ergot d'arrêt 30 vient buter contre l'axe de butée supérieur 31 et libère la prise 7, tandis que le piston 27 est limité à sa position supérieure par le fait que le goujon de butée 33 vient buter à une position finale dans l'orifice oblong 40. La figure 6 représente un autre exemple de réalisation d'un dispositif de blocage. Un élément de verrouillage 43, dans lequel est disposé, avec possibilité de déplacement, un ergot d'arrêt 42, est ici assemblé à la tige de piston 45 d'un cylindre pneumatique à double action 46. L'élément de verrouillage 43 présente une coulisse courbe 47 dans laquelle est guidé un goujon de guidage 44. Ce dernier est assemblé fixement à une plaque 50 qui présente, à son extrémité opposée au goujon de guidage 44, un axe de pivotement 49 autour duquel peut tourner le cylindre 46. Si le piston 45 est tiré vers le bas en étant sollicité en air comprimé, alors l'élément de verrouillage 43 accomplit un mouvement horizontal et vertical nécessaire pour saisir et tirer la prise 7 dans le récepteur de prise 8, mouvement qui est fonction de la configuration de la coulisse courbe 47. Ce faisant, le cylindre 46, la tige de piston 45 et l'élément de verrouillage 43 pivotent autour de l'axe de pivotement 49. Pour dégager l'élément de verrouillage de sa position de blocage, l'alimentation en air comprimé du cylindre 46 est modifiée de telle sorte que le piston 45 se déplace vers le haut conjointement avec l'élément de verrouillage 43, et libère la prise 7. D'éventuelles tolérances du logement de prise peuvent être compenséeds à l'aide du ressort de compression 48 sur lequel est monté l'ergot d'arrêt 42. Les ergots d'arrêt 10, 30, 42 peuvent saisir et maintenir la prise 7 tant par complémentarité de forme qu'en force ou par frottement, la forme de la pointe de l'ergot d'arrêt étant, chaque fois, adaptée en conséquence. Comme le montre très nettement la figure 1, le contact en vue de l'actionnement du dispositif de blocage est déclenché par une broche de commmutation 51 qui est fixée parallèlement aux bornes de contact élastiques 5 dans l'élément d'accouplement 2. Ce faisant, la broche de commutation 51 fait initialement saillie à l'intérieur du récepteur de prise 8 et, lors de l'introduction de ia prise 7, elle est suffisamment enfoncée pour que l'actionnement du dispositif de blocage soit déclenché de la manière préalablement décrite. Le ou (selor le nombre de dispositifs de blocage prévus) les ergots d'arrêt 10, 30, 42 saisissent tout d'abord la prise 7 de telle sorte que cette dernière peut ensuite être tirée jusqu'au fond du récepteur de prise 8 sans modifier sa position (suite à un coincement par exemple). Les bornes de contact élasti- ques 5 pénètrent alors dans les ouvertures correspondantes de la prise 7 er, vue de contrôler les contacts 6 de la prise. La figure I représente la position de contrôle, dans laquelle la prise 7 repose sur le fond du récepteur de prise 8, et dans laquelle le dispositif de blocage 9 prend sa position la plus basse. Dans l'exemple de réalisation d'un dispositif de blocage représenté à la figure 7, le parcours de serrage de l'ergot d'arrêt 52, qui est réalisé sous la forme d'un disque excentrique, est déterminé par une coulisse courbe 57 qui est prévue dans un manchon de guidage stationnaire 55. Dans ce dernier est guidée une tige de piston 53 qui est assemblée à l'ergot d'arrêt 52, qui est montée dans un cylindre actionnable pneumatiquement 54 et qui présente un goujon de guidage 56 qui coulisse dans la coulise courbe 57. La tige de piston 53 est fixée sur le côté plat de l'ergot d'arrêt 52. Par une configuration correspondante de la coulisse courbe 57, l'ergot d'arrêt 52 est, en abaissant la tige de piston 53 dans le sens de la flèche VII, amené à une position dans laquelle il saisit la prise 7 (laquelle n'est pas représentée sur la figure 7). Le parcours de déplacement de la tige de piston 53 et de l'ergot d'arrêt 52 est prédéterminé par la coulisse courbe 57 de telle sorte qu'on obtient un mouvement quasiment vertical de la tige de piston 53 et de l'ergot d'arrêt 52 et par suite également de la prise 7, mouvement qui amène cette dernière à une position finale à l'intérieur du récepteur de prise 8. Outre la possibilité représentée à la figure 7 de déterminer le déplacement de l'ergot d'arrêt à l'aide d'une coulisse courbe, il est également possible de munir la tige de piston d'un filetage extérieur et de la faire passer dans une douille filetée, à l'aide de laquelle on peut obtenir, selon la pente du filetage, un déplacement horizontal puis vertical. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour tester un ou plusieurs câbles munis d'une prise mâle en ce qui concerne les défauts de connexions, le bon passage du courant ou autres caractéristiques similaires, avec un élément d'accouplement qui présente un récepteur de prise correspondant extérieurement à une prise mâle donnée, et avec un dispositif de blocage actionnable électriquement, méca- niquement ou pneumatiquement et destiné à maintenir fixement la prise à la suite de son introduction dans le récepteur de prise, à la tirer dans l'élément d'accouplement jusqu'à une butée, à la faire coulisser hors de l'élément d'accouplement et à la libérer une fois le contrôle terminé, caracterisé en ce qu'un dispositif de blocage (9) respectif est disposé dans une ou plusieurs régions latérales du récepteur de prise (8). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif de blocage présente un ergot d'arrêt (10, 30, 42) déplaçable perpendiculairement ou quasiment perpendiculairement au sens d'emboîtement de la prise mâle (7), qui est monté sur un piston (Il, 27, 45) déplaçable parallèlement au sens d'emboîtement et qui en position de travail fait saillie dans le récepteur de prise (8). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le piston est déplaçable avec retardement par rapport à l'ergot d'arrêt (10). 4. Dispositif selon la revendication 2 ou 3, selon lequel le dispositif de blocage peut être amené pneumatiquement en position de travail, caractérisé en ce que l'ergot d'arrêt (10) et le piston peuvent être sollicités par de l'air comprimé à l'encontre de l'action d'un ressort de compression respectif (17, 22), le piston (11) présentant un alésage (20) jouant un rôle d'étranglement. 5. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'ergot d'arrêt (30) est fixé sur le piston (27) avec possibilité de pivotement. 6. Dispositif selon la revendication 2 ou 5, caractérisé en ce qu'une bague (28) est disposée entre le piston (27) et un logement cylindrique (29), dans la région terminale du piston (27) qui est tournée vers l'ergot d'arrêt (30), bague qui s'appuie contre un ressort de compression (34) qui s'applique lui-même, de l'autre côté, contre un épaulement (39) du piston (27). 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que la bague (28) présente deux axes de butée (31, 32) entre lesquels est disposé l'ergot d'arrêt (30), la distance entre les axes de butée (31, 32) étant supérieure à la largeur correspondante de l'ergot d'arrêt (30). 8. Dispositif selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que le piston (27) est muni d'un orifice oblong (40) dans lequel est guidé un goujon de butée (33) fixé à la bague (28), l'orifice oblong (40) s'étendant dans le sers de déplacement du piston (27). 9. Dispositif selon une quelconque des revendications 5 à 8, caractérise en ce que l'ergot d'arrêt (30) traverse une ouverture oblongue respective (3S1 de la bague (28) et du logement cylindrique (29). 10. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le piston (45) présente, dans la région de l'ergot d'arrêt (42), un élément de verrouil- lage (43) qui est muni d'une coulisse courbe (47) et peut être guidé autour d'un goujon de guidage (44) fixé à une plaque (50) et inséré dans la coulisse courbe (47). I1. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce que l'ergot d'arrêt (42) est disposé dans l'élément de verrouillage (43). 12. Dispositif selon la revendication 10 ou 11, caractérisé en ce que l'ergot d'arrêt (42) est monté sur ressort. 13. Dispositif selon la revendication 10 ou 11, caractérisé en ce que le cylindre (46), le piston (45) et l'élément de verrouillage (43) peuvent pixoter autour d'un axe de pivotement (49) fixé sur la plaque (50), à l'opposé de l'élément de verrouillage (43). 14. Dispositif selon une quelconque des revendications 2 à 13. caractérisé en ce que le piston (27, 45) est réalisé sous la forme d'un piston à double action. 15. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'ergot d'arrêt (42) est réalisé sous la forme d'un disque excentrique sur un des côtés plats duquel est fixée une tige de piston (53) qui est guidée dans un manchon (55) muni d'une coulisse courbe (57), un goujon de guidage (56) pouvant coulisser dans la coulisse courbe (57) étant fixé à la tige de piston (53) . 16. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que le piston est muni d'un filetage extérieur qui est monté déplaçable dans une douille taraudée. 17. Dispositif selon une quelconque des revendications I à 15, caractérisé en ce que la coulisse courbe (47, 57) est configurée de telle sorte qu'en position de travail, l'ergot d'arrêt (42, 52) est déplaçable tout d'abord horizontalement ou quasiment horizontalement puis verticalement ou quasiment verticalement.