Brevet FR2601315A1 — publié le 19880115

- 1 DISPOSITIF DE TRANSPORT PLIABLE TEL QU'UN CHARIOT POUR OBJETS LONGIFORMES La présente invention concerne un dispositif de transport pliable tel qu'un chariot, notamment un chariot destiné au transport d'objets longiformes tels que des planches à voiles ou des clubs de golf. Le transport d'objets longiformes tels que des planches à voiles ou des clubs de golf, est le plus souvent réalisé à l'aide de dispositifs ou chariots non repliables: 10 ces derniers ont donc pour inconvénient majeur de ne pas pouvoir être aisément transportés dans un véhicule de tourisme en même temps que les objets auxquels ils sont associés. On connait des dispositifs de transport repliables, dont l'encombrement est par suite limrité lorsqu'ils sont 15 transportés ou stockés en attente d'une utilisation. Ainsi, par exemple, le document FR-A-2 491 420 est relatif à un chariot individuel repliable notamment destiné au transport des clubs de golf. Ce chariot est apte à prendre une première position ou position repliée, dans laquel20 le il occupe un volume minimum, et une seconde position ou position déployée de service, dans laquelle il présente une rigidité satisfaisante permettant le transport de clubs de golf. Ce chariot comporte un bâti formé d'un montant central, d'orientation générale verticale sur lequel sont montés au moins deux et de préférence trois piètements repliables contre ce bâti et déployable radialement: chaque piètement est à cet effet articulé par une extrémité sur un support mobile monté à coulissement sur le bâti et est également articulé par une biellette sur la base de ce bâti. Un tel chariot com30 porte,en outre, un levier articulé sur le bâti dans la partie supérieure de ce dernier et apte à provoquer par l'intermédiaire d'au moins une bielle, le coulissement du support mobile pour amener les piètements de leur position repliée à leur position déployée et réciproquement. Un tel dispositif de l'art antérieur, s'il permet - 2 de résoudre certains problèmes en étant notamment transportables dans un véhicule personnel, présente néammoins un certain nombre d'inconvénients dûs à sa conception même: par exemple, le relativement-grand nombre de pièces en mouvement. les unes par rapport aux autres et commandées par une seule pièce, ce qui entraîne fatalement des difficultés de manoeuvre par grippage des différentes articulations. C'est pourquoi, un des buts de la présente invention, est de proposer un chariot de transport,plus particulièrement 10 destiné aux objets longiformes, qui puisse être manoeuvré aisément et durablement tout en étant d'un prix de revient compétitif. Un autre but de la présente invention est de fournir un tel chariot,qui puisse être aisément tiré en position dé15 ployée et transporté en position repliée, position dans laquelle ce chariot occupe un volume minimum et est suffisamment léger pour être transporté par un utilisateur. Ces buts, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite, sont atteints par un dispositif de transport pliable 20 tel qu'un chariot, notamment un chariot destiné au transport d'objets longiformes tels que des planches à voiles ou des clubs de golf, pouvant prendre une première position ou position repliée dans laquelle ce dispositif occupe un volume minimum, et une seconde position ou position déployée de 25 service, lequel chariot est, selon la présente invention, caractérisé par le fait qu'il comprend, en premier lieu, deux éléments articulés par une de leurs extrémités sur une pièce d'articulation, de telle sorte qu'en position déployée ces deux éléments soient sensiblement dans le prolongement l'un de l'autre, constituant ainsi un montant central incliné 30 muni de moyen pour fixer un objet longiforme, l'un de ces deux éléments formant une béquille de repos dont l'extrémité libre peut reposer sur le sol, en deuxième lieu, deux piètements obliques articulés par une de leurs extrémités sur cette mê,ie pièce d'articulation, leur autreextrémité-ou extrémité libre étant munie d'un moyen de roulement, ces extrémités libres de ces piètements obliques et de la béquille formant au sol, lorsque le présent - 3 dispositif est déployé, un triangle, et en troisième lieu, quatre biellettes, chacune reliant un élément ou un piètement oblique à un barreau de liaison, ces piètements obliques et les deux éléments du montant central étant, en posi5 tion repliée, sensiblement parallèles et situés d'un même côté par rapport à la pièce d'articulation. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, les piètements obliques sont chacun constitués par deux longerons qui sont disposés l'un au-dessus de l'autre: le longe10 ron inférieur est relié au barreau de liaison par une biellette. Avantageusement, le barreau de liaison est sensiblement vertical. Les biellettes articulées sur les piètements obliques sont reliées au sommet de ce barreau de liaison de façon à être dans le prolongement l'une dans l'autre en 15 position déployée. Quant aux biellettes articulées sur les éléments du montant central, elles sont articulées sur la base de ce barreau de liaison et forment entre elles un angle aigu. De préférence, ce dispositif comprend des moyens 20 de blocage pour les éléments du montant central, qui sont portés par la pièce d'articulation. Ces moyens de blocage sont avantageusement constitués par une butée mobile autour d'une vis de serrage, butée qui peut prendre une première positinn, dans laquelle elle repose entièrement sur la pièce 25 d'articulation, correspondant à la position repliée, et une seconde, correspondant à la position déployée du dispositif, dans laquelle cette butée appuie sur les extrémités des deux éléments du montant central articulées sur la pièce d'articulation, ces derniers étant ainsi maintenus dans le prolongement l'un de l'autre. Le dispositif selon la présente invention comprend, de façon préférentielle, des moyens de préhension. Ceux-ci sont par exemple, constitués par une poignée fixée sur chaque élément du montant central. Avantageusement, à l'extrémité libre de l'élément 35 du montant central qui ne forme pas béquille, est articulée une tige munie d'une poignée. Cette tige est articulée par - 4 l'intermédiaire d'une rotule comportant des moyens de blocage en toutes positions. La description, qui va suivre et qui ne présente aucun caractère limitatif, doit être lue en regard des figures annexées, parmi lesquelles: - la figure 1 est une vue en perspective d'un chariot selon la présente invention en position déployée; - la figure 2 est une vue en perspective de ce même chariot en position intermédiaire ou en cours de replie10 ment; et - la figure 3 est une vue en perspective de ce chariot en position repliée. Ainsi qu'on peut notamment le voir sur ces figures, un dispositif de transport repliable tel qu'un chariot défini 15 ci-dessus, comprend deux éléments la et lb articulés par une de leurs extrémités sur une pièce d'articulation 2, de telle sorte qu'en position déployée (figure 1) ces deux éléments la et lb soient sensiblement dans le prolongement l'un de l'autre constituant ainsi un montant central incliné 1. L'un de ces deux 20 téléments, l'élément la selon le présent exemple de réalisation, forme une béquille de repos dont l'extrémité libre peut reposer sur le sol. Ce chariot comprend également deux piètements obliques 3a et 3b qui sont articulés par une de leurs extrémités sur la pièce d'articulation 2. Leur autre extrémité est munie 25 d'une roue 4a et 4b,respectivement. Les extrémités libres de l'élément la et des piètements obliques 3a et 3b, ces dernières munies de roues 4a et 4b,forment au sol lorsque ce chariot est en position déployée, un triangle. - Selon la présente invention, ce chariot comporte 30 également quatre biellettes 5a, 5b, et 6a, 6b, chacune reliant un élément ou un piètement oblique à un barreau de liaison 7. Afin de bloquer en position déployée, tel que représenté sur la figure 1, ce chariot, on munit celui-ci d'un 35 moyen de blocage,qui est constitué par une butée mobile 8 -5 autour d'une vis de serrage 9 solidaire de la pièce d'articulation 2. En position dépliée, la butée mobile 8 appuie sur les deux extrémités des éléments la et lb articulées sur la pièce d'articulation 2. A l'extrémité libre de l'élément lb, c'est-à-dire l!'élément du montant vertical 1 qui ne forme pas béquille, est articulée une tige 10 munie d'une poignée 11. Cette tige est articulée par une rotule 12 sur cet élément lb. La rotule 12 est, selon cet exemple de réalisation, constituée par deux demisphères: l'une 12a étant solidaire de l'élément lb, l'autre i2b solidaire de la tige 10. Les parties en regard de ces demi-sphères 12a et 12b sont crénelées de telle sorte à pouvoir être bloqué en rotation par un élément 15 de serrage 13 de telle sorte que la tige 10 soit incliné par rapport au montant central 1 selon le souhait de l'utilisateur. Sur le montant central 1 sont disposées au moins deux attaches 14 et 15 permettant la fixation par exemple d'un sac de golf, ainsi que son maintien en position. Lorsque le chariot selon la présente invention est en position déployée, comme représenté à la figure 1, les deux biellettes 6a et 6b, qui sont articulées sur les piètements obliques 3a et 3 sontreliées au sommet du barreau de liaison 7 qui est sensiblement vertical: ces deux biellettes sont sensiblement dans le prolongement l'une de l'autre. Quant aux biellettes 5a et 5b qui sont articulées sur les éléments la et l b respectivement du montant central 1, elles sont articulées sur la base de ce barreau de liaison 7 et forment entre elles un, angle aigu. Lorsque l'on veut replier un tel chariot, l'utilisateur commencera par débloquer les deux demi-sphères 12a et 12b de façon à replier la tige 10 le long de l'élément lb: il bloquera alors la rotule 12. Puis en déserrant la vis de serrage 9, il libèrera la butée mobile 8 de façon à lui faire 35 prendre une position sensiblement perpendiculaire à celle - 6 qu'elle avait en position de blocage, et en revissant la vis de serrage 9 bloquera, dans cette position, la butée mobile 8 sur la pièce d'articulation 2. L'utilisateur en appuyant simultanément sur les deux éléments la et lb constituant le montant central, entrainera le repliement non seulement de ces deux éléments mais également des deux piètements obliques du fait de l'action des biellettes 5a et 5b sur le barreau de liaison 7. Sur la figure 2 est représentée une position intermédiaire du cha10 riot au cours de son repliement. Une fois repliés, les éléments la et lb ainsi que les piètements obliques 3a et 3b sont sensiblement parallèles entre eux et situés d'un même côté par rapport à la pièce de liaison 2. Afin de pouvoir transporter aisément ce chariot replié, ce dernier comporte avantageusement une poignée 16 dont chaque extrémité est solidaire d'un élément du montant central 1. Le dépliement du chariot replié se fait en sens inverse en ramenant les deux éléments la et lb dans le prolongement l'un de l'autre. Il est avantageux que chaque piètement 3a et 3b soit constitué par deux longerons qui sont disposes l'un audessus de l'autre, de telle sorte que seuls les longerons -inférieurs soient reliés au barreau de liaison 7 par la biellette correspondante 6a et 6b. Les longerons sont parallèles et sont articulés à chacune de leurs extrémités, respectivement sur la pièce de liaison 2 et sur le support de l'axe de la roue 4a, ou 4b. L'ensemble des deux longerons, asso30 ciés a une roue, et les parties de la pièce de liaison 2 et du support d'axe de roue, comprises entre les articulations, forme un parallélogramme déformable de sorte que l'axe de la roue 4a, ou 4b,lors du pliage ou du dépliage, reste parallèle à la pièce de liaison 2. Quant aux biellettes 5a et 5b articulées sur les -7 éléments la et lb respectivement, elles peuvent être avantageusement constituées chacune par un étrier. Ainsi qu'on aura pu le remarquer, le maniement d'un tel chariot est aisé. De plus, en position repliée il est d'un transport facile et d'un encombrement minimum. On peut également noter que l'inclinaison du montant central 1 permet un déplacement facile du chariot, lorsqu'il comporte un sac de golf. - 8 REVENDICATIONS 1. Dispositif de transport pliable tel qu'un chariot, notamment un chariot destiné au transport d'objets longiformes tels que des planches à voile ou des clubs de golf, pou5 vant prendre une première position ou position repliée dans laquelle ledit dispositif occupe un volume minimum, et une seconde position ou position déployée de service, caractérisé par le fait qu'il comprend, en premier lieu, deux éléments (la, lb) articulés par une de leurs extrémités sur une pièce d'arti10 culation (2), de telle sorte qu'en position déployée ces deux éléments (la, lb) soient sensiblement dans le prolongement l'un de l'autre, constituant ainsi un montant central (1) incliné muni de moyens pour fixer un objet longiforme, l'un (la) desdits éléments formant une béquille de repos dont l'extrémité libre peut reposer sur le sol, en deuxième lieu, deux piètements obliques (3a, 3b) articulés par une de leurs extrémités sur ladite pièce d'articulation (2), leur autre extrémité ou extrémité libre étant munie d'un moyen de roulement a, 4b), les extrémités libres de ces piètements obliques (3a, 3b) etde la béquille (la) formant au sol, lorsque ce dispositif est 20 déployé, un triangle, et, en troisième lieu, quatre biellettes (5a et 5b, 6a et 6b), chacune reliant un élément ou un piètement oblique à un barreau de liaison (7), lesdits piètements obliques (3a, 3b) et les deux éléments (la, lb) du montant central (1) étant, en position repliée, sensiblement parallèles les uns aux autres et situés d'un même côté par rapport à ladite pièce d'articulation (2). 2. Dispositif selon la-revendication 1, caractérisé par le fait que les piètements obliques (3a, 3b) sont chacun constituéspar deux longerons.-----------30 disposés l'un au-dessus de l'autre, le longeron inférieur ----------- étant relié au barreau de liaison (7) par une biellette (6a ou 6b). 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé par le fait que le barreau de liaison (7) est 35 sensiblement vertical. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, - 9 -caractérisé par le fait que les biellettes articulées (6a, 6b) sur les piètements obliques (3a, 3b) sont reliées au sommet de ce barreau de liaison (7) de façon à être dans le prolongement l'une de l'autre en position déployée. 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que les biellettes articulées (5a, 5b) sur les éléments (la, lb) du montant central (1) sont articulées sur la base de ce barreau de liaison (7) et forment entre elles un angle aigu. 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens de blocage (8,9) pour les éléments (la, lb) du montant central (1), portés par la pièce d'articulation (2). 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé 15 par le fait que les moyens de blocage sont constitués par une butée mobile (8) autour d'une vis de serrage (9) pouvant prendre une première position, dans laquelle elle repose entièrement sur la pièce d'articulation (2), correspondant à la position repliée, et une seconde, correspondant 20 à la position déployée, dans laquelle elle appuie sur les extrémités des deux éléments (la, lb) du montant central (1) articulés sur ladite pièce d'articulation (2). 8. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait qu'elle comprend des moyens de pré25 hension (16). 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé par le fait que les moyens de préhension sont constitués par une poignée (16) fixée sur chaque élément (la, lb) du montant central (1). 10. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait qu'à l'extrémité libre de l'élément (lb) du montant vertical (1) qui ne forme pas béquille, est articulée une tige (10) munie d'une poignée (11). 11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé 35 par le fait que la tige (10) munie d'une poignée (11) est - articulée par une rotule (12) comportant des moyens de blocage en toutes positions.