Brevet FR2608220A3 — publié le 19880617

FR 2608220 A3 19880617 FR 8617323 A 19861211 La presente invention concerne un dispositif d'allumage pour moteur à combustion interne,-comportant une bobine d'allumage dont le secondaire est relié aux bougies, un allumeur relié au primaire de la bobine par l'intermédiaire d'un module electronique pour déclencher l'allumage à l'instant voulu, module électronique contenant dans un carter, un circuit électronique noyé dans de la resine et un connecteur dont les bornes de sorties relient le circuit électronique aux différents éléments de l'i-nstallation. Les dispositifs d'allumage comportant un dispositif de rupture, bien;que fiables, comportent un certain nombre d'inconvénients tel qu'un trop grand courant traversant le rupteur et qui provoque une usure rapide des pastilles de tungstène fait que le jeu entre les contacts n'est pas toujours resect-é-. I1 est connu de remédiera ces inconvénients en insérant un module électronique permettant ; de diminuer le courant au contact du rupteur ; d'augmenter la durée de l'arc ; une constance de d'e calage initial-assurant des performances conservées dans le temps ; une bonne utilisation de-la bobine et un montage simple du carter. La,;présente invention concerne un dispositif d'allumage électronique du type précité remarquable en ce que le connecteur-est'm'aintenu par son -embase logée 'entre des bossages ménagés à l'intérieur du cartier, bossages dont les extrémités subissent par ecrasement une déformation apte à procureur le maintien de ladite embase par, sertissage. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description ci-après et des dessins annexés. - La figure 1 représente le schéma de branchement d disposit-if-d'a-l lumage électronique muni d'un connecteur suivant T'invention. La figure 2 est une vue en plan du module électronique à raccorder. - La figure 3 est une coupe longitudinale du module électronique suivant la ligne AA de la figure 2. - Les figures 4 et 5 sont des vues partielles du détail A à plus grande échelle montrant respectivement les differentes étapes de montage, avant et après sertissage. - La figure 6 est une coupe longitudinale partielle du detail A suivant la ligne BB de la figure 5. Le dispositif d'allumage électronique schématisé à la figure 1 comporte de manière connue une bobine d'allumage 1 élévatrice de tension dont un fil conducteur du secondaire sortant du plot central 11 est relié aux bougies (bl, b2, b3, b4) par l'intermédiaire du plot central 21a de la tête du distributeur 21 de l'allumeur 2 permettant ainsi, de façon connue, par entrainement mécanique en rotation du doigt de distribution à l'intérieur du distributeur 21 d'alimenter successivement les bougies (bl, b2, b3, b4). Le circuit électronique 5 est une plaquette de circuits imprimés. Cette plaquette est disposée dans une cavité 8 approximativement égale aux dimensions de la plaquette, maintenue en rotation par des nervures 45 obtenues de matière avec le carter 4 et collée par un adhésif au fond de la cavité 8. Des fils 9 sont soudés sur le circuit électronique 5 et effectuent la liaison avec le connecteur 6 obtenu par moulage de matière plastique. Le connecteur 6 est maintenu dans le carter métallique 4 par son embase 61 dont la forme est telle que deux oreilles 62 et 63 viennent se loger entre des bossages 41, 42, 43, 44 prévus à cet effet dans le carter 4 et obtenu de matière avec lui. Le connecteur 6 est ainsi immobilisé en rotation (figure 4). Pour avoir une solidarité complète entre le carter 4 et l'embase 61 du connecteur 6, les bossages 41, 42, 43, 44 sont écrasés pour effectuer un sertissage des oreilles 62,,63 (figure 5) et obtenir ainsi une immobilisation totale. L'ensemble circuit électronique 5 et 1 'embase 61 du connecteur 6 est ensuite recouvert de résine, pour rendre le module électronique 3 étanche aux intempéries (fig. 6). REVENDICA N Dispositif d'allumage électronique pour moteur à combustion interne, comportant une bobine d'allumage (1) dont le secondaire est relié aux bougies, un allumeur (2) relie au primaire de la bobine (1) par l'intermédiaire d'un module électronique (3) pour declencher l'allumage à l'instant voulu, module électronique (3) contenant dans un carter métallique (4) un circuit électronique (5) noye dans de la résine et un connecteur (6) dont les bornes de sorties (7) relient le circuit électronique (5) aux différents éléments de l'installation, caractérisé en ce que le connecteur (6) est maintenu par son embase (61) logée entre des bossages (41,42,43,44) ménagés à l'intérieur du carter métallique (4), bossages (41,42,43,44) dont les extrémités subissent par écrasement une déformation apte à procurer le maintien de ladite embase (61) par sertissage.