Brevet FR2600383A1 — publié le 19871224

La présente invention est relative à un dispositif d'assemblage réglable, prévu pour mettre en place un panneau frontal sur un caisson du genre de ceux qu'on uti5 lise pour constituer des meubles., des tiroirs ou des élentsdemeuble. On sait que, pour réaliser un caisson d'un meuble, on assemble divers éléments indépendants tels que des panneaux latéraux, frontaux, transversaux ou de fond. Il est également connu d'utiliser un corps de caisson mono10 bloc, généralement moulé en matière plastique ou analogue et sur lequel on rapporte un panneau frontal indépendant; dans ce cas, les panneaux latéraux, transversaux et de fond sont réalisés d'une pièce, pour constituer le corps du caisson. Dans tous les cas, l'assemblage est assuré par 15 des accessoires de fixation. La présente invention a pour but de réaliser un tel dispositif d'assemblage, entre le corps monobloc d'un caisson d'ameublement et son ou ses panneaux frDnestaux correspondants. Dans ce domaine, les dispositifs d'assem-I blage de type connu vont du simple vissage entre le corps du caisson et le dos du panneau frontal, jusqu'à divers dispositifs modernes, plus ou moins compliqués, souvent encastrés dans le corps du caisson et/ou dans le panneau frontal, 25 pour s'assembler les uns aux autres. La grande complexité de ces derniers systèmes connus résulte du fait qu'il leur faut, d'une part convenir au meuble sur lequel on les implante, d'autre part, assurer un assemblage prqrement dit satisfaisant en30 tre le corps et le panneau frontal du caisson, notamment en ce qui concerne le positionnement adéquat des éléments à assembler, ainsi que la possibilité de régler ce positionnement entre certaines limites. Les dispositifs connus ne sont pas plei35 nement satisfaisants, ou bien parce qu'ils ne remplissent pas toutes les conditions exigées, ou bien parce qu'ils obligent à des manoeuvres complexes, pour leur montage et/ ou pour leur réglage. La présente invention a pour but d'éviter 40 ces inconvénients, en réalisant un dispositif pour l'assem- blage du panneau frontal sur le corps d'un caisson de meuble, tout en présentant les principaux avantages suivants: - pour effectuer l'assemblage, il suffit de 5 faire tourner un excentrique de 180 degrés entre une position o les deux pièces sont indépendantes l'une de l'autre, et une position verrouillée, o elles sont solidement assemblées, si bien qu'un tel mécanisme 10 peut être utilisé un grand nombre de fois, sans détérioration et notamment sans faire intervenir des opérations de vissage sur les panneaux à assembler; - à tout moment, il reste possible de régler 15 la position relative entre le corps du caisson et son panneau frontal, si bien qu'à n' importe quel moment, il est possible de régler avec précision l'alignement de ce panneau frontal avec les panneaux frontaux ou 20 toutes autres surfaces de référence repérables sur l'extérieur du meuble; - le montage est d'une grande simplicité et il s'effectue par de simples opérations d' encastrement à force; - les moyens pour régler la position relative du corps du caisson et de son panneau frontal sont indépendants des autres moyens d' ancrage qui jouent exclusivement un rôle de fixation, si bien que les opérations de 30 réglage ne modifient en rien l'état des moyens de fixation sur le panneau frontal du caisson. Pour parvenir à ce résultat, un dispositif selon l'invention est c'ractérisé en ce qu'il comprend de pré35 férence deux ensembles formés chacun par deux ponts d'enclenchement supérieur et inférieur, prévus dans le corps du caisson, alignés verticalement et décalés en profondeur, avec, par ailleurs, un ensemble de deux pièces verticale et horizontale, la pièce verticale étant fixée au panneau 40 frontal du caisson,ces deux pièces pouvant être assemblées à angle droit, et reliées par un axe transversal pourvu d'un excentrique, alors que ces deux pièces possèdent des têtes de pénétration verticale, dont la largeur est infé5 rieure à celle des deux ponts d'encle-chement, si bien que lorsqu'on fait pénétrer de bas en haut la tête des deux pièces dans les ponts correspondants, et ceci une fois arasé le panneau dans sa position définitive suivant les deux axes de coordonnées horizontal et vertical, il suffit de 10 faire tourner l'axe de l'excentrique, r exrer une traction sur la pièce d'assemblage horizontale, suivant une amplitude de rapprochement des parois des deux ponts d'enclenchement correspondant à la fixation de l'ensemble à la position désirée. On comprend que cette structure permet d' évaluer le réglage en position relative du corps et du panneau frontal, dans le sens latéral, du fait notamment que la largeur interne des ponts d'enclenchement est plus importante par rapport à celle des têtes de pénétration, tandis 20 que le réglage dans le sens vertical est permis par la pénétration plus ou moins grande des têtes dans les ponts d' enclenchement; la possibilité de combiner ces deux réglages permet de faire varier aussi la position angulaire relative entre le corps du caisson et son panneau frontal. Selon l'invention, la tête de pénétration de la pièce horizontale possède une face active striée et prolongée par un corps en T inversé, qui converge en direction de l'extrémmité d'assemblage dans la pièce verticale, étant entendu que ce corps définit une plaque de ba30 se et une nervure verticale dans laquelle existe une ouverture découpée verticalement, o agit la partie en levier de-l'axe transversal, le pont d'enclenchement inférieur possédant dans sa paroi une rainure verticale de largeur supérieure à l'épaisseur de la nervure verticale de la pièce horizontale, si bien que cette nervure garantit un comportement adéquat de la pièce dans la traction d'assemblage quand la paroi du pont se trouve serrée entre la surface striée et le bord postérieur de la pièce verticale. De son côté, la pièce verticale possè40 de un logement en T inversé, coopérant avec le corps de la pièce horizontale, des orifices cylindriques étant disposés coaxialement face à face, entre lesquels est susceptible de s'intercaler l'ouverture verticale ovale pour re5 cevoir l'axe transversal d'assemblage des deux pièces horizontale et verticale. L'axe transversal selon l'invention consiste en une tige dont chacune des portions cylindriques extrêmes est dimensionnellement ajustée avec possibilité de 10 tourner dans les orifices opposés, ce qui définit, entre ces portions cylindriques, le levier excentrique de diamètre voulu à la largeur de la fenêtre découpée o l'on agit, cet axe transversal étant terminé, à une extrémité, par un prolongement pourvu d'une empreinte frontale, pour son déclen15 chement en rotation, et d'un bossage périphérique qui, en liaison avec les deux butées définies par des logements dans la pièce verticale, définit les limitations d'amplitude de la course angulaire de cet axe excentrique. Cette disposition de l'excentrique, 20 ainsi que la nervure verticale de la pièce horizontale et le logement en T de la pièce verticale, permettent, lorsque ces logements et cette nervure sont traversés par l'excentrique, d'obtenir, par un simple mouvement rotatif de l'excentrique, le serrage assurant solidement l'assemblage du 25 corps et du panneau frontal. Bien entendu, une rotation en sens inverse libère, au contraire, l'assemblage du corps et du panneau frontal. Suivant une autre caractéristique de l'invention, les pièces verticales les plus proches des cô30 tés du corps de caisson, ont une configuration symétrique entre elles, si bien que ces deux pièces verticales présentent une aile terminale latérale orientée vers l'extérieur du caisson, ce profil de l'aile étant prévu pour s'adapter à la cavité entre le panneau frontal et le corps du caisson. 35 Ainsi, on obtient un fini esthétique satisfaisant, pour les parois latérales visibles d'un tiroir, lorsque celui-ci est ouvert, tandis que, dans cette aile, se trouvent les creusures pour la commande des axes transversaux. Lorsqu'on a prévu seulement deux 40 pièces verticales, ce sont celles-ci qui présentent la symé- trie et assurent la fonction esthétique précitée Le dessin annexé, donné à titre d' exemple non limitatif, permettra de mieux comprendre les caractéristiques de l'invention, et les avantages qu'elle est susceptible de procurer. Figure 1 est une vue en perspective montrant un dispositif d'assemblage réglable selon l'invention, pour maintenir en place un panneau frontal, dont seulement une partie a été représentée, tandis qu'on a coupé la partie 29 de la paroi latérale, qui a une forme de gouttière ou de guide latéral lors du mouvement d'ouverture et de fermeture. Figure lA est une vue montrant à plus 15 grande échelle le détail cerclé 29 de la figure 1, relatif au guidage latéral du caisson. Figure 2 est une vue montrant, à grande échelle, le détail de la figure 1 qui concerne les ponts d'enclenchement supérieur 2, et inférieur 4. Figure 3 est une coupe suivant III III ( figure 2), qui montre le logement intérieur des ponts d'enclenchement 3 et 4, en ce qui concerne notamment leur profondeur et leur hauteur. Figure 4 est une vue à grande échelle 25 suivant la direction de la flèche IV ( figure 1), o l'on a supprimé le corps 1 et le panneau frontal 2, pour montrer uniquement le montage de la pièce verticale 5, de la pièce horizontale 6, et de l'axe transversal 7. Figure 5 est une-coupe suivant V - V 30 (figure 1), o l'on voit le détail de montage du dispositif d'assemblage qui, concrètement, se trouve dans la position o la pièce horizontale 6 n'est pas en train de serrer le pont inférieur 4. Figure 6 est une coupe analogue à la 35 précédente, pour la position de serrage du pont inférieur par la pièce horizontale 6, étant entendu que, pour simplifier, on a supprimé la partie supérieure correspondant à celle qui apparaît sur la figure 5. Les figures 7, 8 et 9, sont respec40 tivement des vues montrant la pièce verticale 5 correspon- dant au côté droit ( regardé depuis l'avant du caisson) successivement vue du côté droit, de face, en travers, avec les parties latérales interne et externe ( suivant la position de montage). Figure 10 est une vue en plan de la pièce verticale 5 droite, en coupe suivant X - X (figure 8) Figure 11 est une coupe en plan suivant 10 XI - XI ( figure 7), de la pièce verticale 5 droite; on voit notamment la pièce horizontale 6 en fonctionnement, et l'axe transversal 7 en position de serrage - Figures 12, 13 et 14, sont des vues de la pièce horizontale, respectivement de face, de côté, 15 et en vue de dessous. Figures 15, 16, 17 et 18 sont des vues de l'axe transversal 7, qui correspondent respectivement à une vue latérale ( pour une pssition horizontale de la pièce), chacune de ces vues, frontales, droite et gau20 che, correspondant à la vue précédente, avec enfin une vue en plan supérieur partiellement coupée. Les chiffres de référence utilisés sur les dessins correspondent aux éléments constitutifs suivants de l'invention: 1 - Corps du caisson 2 Panneau frontal ou avant du caisson 3 - Pont d'enclenchement supérieur 4 Pont d'enclenchement inférieur - Pièce verticale 6 - Pièce horizontale 7 Axe transversal 8 - Rainure verticale du pont 4 9 - Tête de pénétration de la pièce 5 - Alésage d'ancrage 35 11 - Vis d'ancrage 12 - Logement en T inversé 13 - Orifice cylindrique de la pièce 5 14 - Orifice cylindrique de la pièce 5 - Aile terminale 40 16 - Butée 17 - Tête de pénétration de la pièce 6 18 - Face striée 19 - Plaque de base 20 - Nervure verticale 21 Ouverture découpée 22 - Tête ou prolongement de l'axe 7 23 - Tige de l'axe 7 24 - Creusure frontale 25 - Ergot périphérique 26 - Levier excentrique 27 - Partie cylindrique de l'axe 7 28 - Partie cylindrique de l'axe-7 - - 29 - Rail latéral. On a représenté sur les dessins un mode de réalisation préféré du dispositif d'assemblage réglable selon l'invention, pour réunir le corps 1 et le panneau avant 2 d'un caisson du genre de ceux qu'on utilise pour constituer des meubles. On voit, sur les figures 1 et 5, que le dispositif comprend préférablement deux ensembles voisins, situés sur les côtés du corps 1 ( figure 1), chacun d'eux comprenant un pont d'enclenchement supérieur 3, un pont d'enclenchement inférieur 4, une pièce verticale 5, 25 une pièce horizontale 6, et un axe transversal 7.On voit sur les figures 2 et 3, que les ponts d'enclenchement supérieur 3 et inférieur 4 sont intégrés au corps 1 proprement dit, avec lequel ils sont réalisés d'une seule pièce, par moulage. Les deux ponts d'enclenchement 3 et 4 sont ouverts 30 vers le bas, fermés à leur partie supérieure, et limités sur les côtés, par les faces latérales, dont l'une, pour le pont supérieur 3, est continue, alors que l'autre, pour le pont inférieur 4, est découpée suivant une rainure verticale 8, Cette dernière a pour fonction de permettre un dépla35 cement longitudinal d'une nervure verticale 20 de la pièce horizontale 6, au cours des opérations de réglage, comme cela apparaîtra ci-dessous. Les deux ponts d'enclenchement 3 et 4 ont une largeur frontale supérieure à la largeur des têtes de pénétration 9 et 17 des pièces verticale 5 et horizon40 tale 6. La hauteur verticale des ponts d'enclenchement 3 et 4 est suffisante pour permettre une variation du degré de pénétration des pièces qu'ils reçoivent, ceci afin de permettre le réglage de la position relative du corps 1 et du panneau frontal 2 dans le sens vertical, dans le sens horizontal, et en inclinaison angulaire. On voit sur les figures 8 à 11, que la pièce verticale 5 comprend essentiellement une tête de pénétration 9, qu'on engage dans le pont supérieur 3, des alésages 10, pour recevoir, chacun, l'une des vis d'ancrage 11, au dos du panneau frontal 2 ( figure 5), et un logement en T inversé 12, à parois légèrement convergentes en direction du fond, afin de recevoir la nervure verticale 20. Par ailleurs, les parois latérales du logement 12 pos15 sèdent, dans chaque cas, des orifices cylindriques transversaux 13 et 14, dont les diamètres correspondent à ceux des parties cylindriques extrêmes 27 et 28 de la tige de 1' axe transversal 7. Sur la face extérieure du caisson, 20 la pièce verticale 5 possède une aile terminale 15, pourvue à sa partie inférieure 7 d'un bossage définissant les butées 16, pour limiter l'amplitude angulaire de rotation de l'axe transversal 7. Si l'on prévoyait, par ailleurs, d'autres ensembles d-'enclenchement intermédiaires entre les deux en25 sembles latéraux qui viennent d'être décrits, ces ensembles supplémentaires ne seraient pas nécessairement pourvus d' ailes 15, mais ils posséderaient, de toute façon, les butées 16 L'aile terminale 15 contribue à assurer un fini esthétique satisfaisant au caisson, lorsqu'il est en posi30 tion ouveite, notamment si ce caisson est destiné à constituer un tiroir la pièce horizontale 6, ainsi que cela apparaît sur les figures 12 à 14, comprend une tête de pénétration 17, dont la face active striée est désignée par 35 la référence 18. Par ailleurs, la pièce horizontale 6 comprend une plaque de base 19, et une nervure verticale , susceptible de venir se loger et se déplacer dans le logement 12, lequel est orthogonal à la face striée 18 et à la plaque de base 19. La nervure verticale 20 possède une ouverture découpée 21, qui est alllongée dans le sens vertical,pour recevoir, avec possibilité de fonctionnement, le levier excentrique 26, de l'axe transversal 7 - Cet axe transversal 7 est représenté sur les figures 15 à 18. Il comprend essentiellement une tête élargie et aplatie 22, complét"e par une tige étagée 23. La tête 22 possède une creusure frontale 24, prévue pour recevoir un outil de commande en rotation, ainsi que 10 par ailleurs, un ergot préiphérique 25, qui définit les positions extrêmes du déplacement en rotation, par contact sur l'une ou l'autre des butées d'amplitude 16. Cesderni- res sont découpées dans les parois extérieures de la pièce verticale 5. La tige 23 présente une portion centrale ex15 centrée 26, prévue pour former levier de serrage lorsqu' ell est actionnée à l'intérieur de l'ouverture découpée 21, et deux portions cylindriques 27 et 28, de part et d'autre du levier excentrique 26, et prévues pour être logées dans les orifices cylindriques 13 et 14. Le fonctionnement du dispositif selon l'invention est simple, et il consiste tout d'abord à fixer sur le dos du panneau frontal 2, chacune des pièces verticales 5 préalablement équipées de la pièce horizontale 6 à la position libre illustrée sur la figure 5. Autrement dit 25 l'ergot périphérique 25 bute contre la butée 1- qu'on rencontre en premier au cours d'une rotation à droite. Ensuite, on enclenche les têtes de pénétration 9 et 17 dans les deux ponts d'enclenchement 3 et 4. Enfin, il suffit de faire tourner l'axe transversal 7 jusqu'à amener l'ergot 25 en contact avec l'autre butée 16 ( située en deuxième position par rapport à une rotation à droite): grâce à cette opération, le levier excentrique 26 actionne les parois de l'ouverture découpée 21 pour définir une plus forte pénétration ( figures 4, 6, et 11), de la nervure verticale 20 dans le 35 logement 12, ce qui se traduit par un serrage des ponts d' enclenchement 3 et 4 par pincement entre les parois en regard. Ainsi, le corps 1 du caisson et son panneau frontal avant 12 sont désormais solidement fixés l'un à l'autre par exemple pour constituer le tiroir d'un meuble Si l'on souhaite démonter l'assemblage, ou procéder à un réglage en position, par rapport aux autres éléments du meuble, il suffira de faire tourner l'axe transversal 7 en sens inverse, avant de régler facilement la position relative du corps 1 et du panneau frontal 2 dans toutes directions, contenues dans leur plan d'assemblage. Il va de soi qu'on ne quitterait pas le domaine de l'invention, en modifiant la forme ou la disposition des différentes pièces ci-dessus décrites, ou en uti10 lisant cet assemblage pour des caissons de types divers, qu'ils contituent des tiroirs, ou des éléments fixes d'un meuble, ou d'un ensemble de meubles. REVENDICATIONS 1 - Dispositif pour l'assemblage réglable du panneau frontal (2) et du corps (1) d'un caisson, tiroir, ou autre élémént de meuble, caractérisé en ce qu'il comprend de préférence deux ensembles formés chacun par deux ponts d' enclenchement supérieur (3) et inférieur (4), prévus dans le corps (1) du caisson, alignés verticalement et décalés en profondeur, avec, par ailleurs, un ensemble de deux 10 pièces verticale (5) et horizontale (6), la pièce verticale (5) étant fixée au panneau frontal (2) du caisson, ces deux pièces pouvant être assemblées à angle droit, et reliées par un axe transversal (7) pourvu d'un excentrique (26) alors que ces deux pièces possèdent des têtes de pénétration 15 verticale (9) et (17) dont la largeur est inférieure à celle des deux ponts d'enclenchement (3) et (4), si bien que, lorsqu'on fait pénétrer de bas en haut la tête des deux pièces (5) et (6) dans les ponts correspondants (3) et (4) et ceci une fois arasé le panneau (2) dans sa position défi20 nitive suivant les deux axes de coordonnées horizontal et vertical, il suffit de faire tourner l'axe (7) de l'excentrique, pour exercer une traction sur la pièce d'assemblage horizontale (6), suivant une amplitude de rapprochement des parois des deux ponts d'enclenchement (3) et (4) corres25 pondant à la fixation de l'ensemble à la position désirée. 2 - Dispositif d'assemblage réglable suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la tête de pénétration (17) de la pièce horizontale (6) possède une face active (18) striée et prolongée par un corps en T inversé 30 qui converge en direction de l'extrémité d'assemblage dans la pièce verticale (5), étant entendu que ce corps définit une plaque de base (19) et une nervure verticale (20) dans laquelle existe une ouverture découpée verticalement (21) o agit la partie en levier (26) de l'axe transversal (7), 35 le pint d'enclenchement inférieur (4) possédant, dans sa paroi, une rainure verticale (8) de largeur supérieure à l'épaisseur de la nervure verticale (20) de la pièce horizontale (6), si bien que cette nervure garantit un comportement adéquat de la pièce dans la traction d'assemblage 40 quand la paroi du pont (4) se trouve serrée entre la sur- face striée (18) et le bord postérieur de la pièce verticale (5). 3 - Dispositif d'assemblage réglable sui5 vant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la pièce verticale (5) possède un logement en T inversé (12), coopérant avec le corps de la pièce horizontale (6), des orifices cylindriques (13)(14) étant disposés coaxialement face à face, entre lesquels est susceptible de s'intercaler l'ouverture verticale ovale (21), pour recevoir l'axe transversal d'assemblage (7) des deux pièces horizontale (6) et verticale (5). 4 - Dispositif d'assemblage réglable sel'une quelconque des revendications précédentes, caracté15 risé en ce que l'axe transversal (7) consiste en une tige (23) dont chacune des portions cylindriques extrêmes (27) (28) est dimensionnellement ajustée avec possibilité de tourner dans les orifices (13),(14), ce qui définit, entre ces portions cylindriques (27),(28),le levier excen20 trique (2.6) de diamètre voulu adapté à la largeur de la fenêtre découpée (21) o l'on agit, cet axe transversal (7) étant terminé, à une extrémité, par une tête (22) pourvue d'une empreinte frontale (24), pour son déclenchement en rotation, et d'un ergot périphérique (25) qui, en 25 liaison avec les deux butées (16) définies par des logements dans la pièce verticale (5), définit les limitations d'amplitude de la course angulaire de cet axe excentrique (7). - Dispositif d'assemblage réglable se30 lon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les pièces verticales (5) les plus proches des c8tés du corps de caisson (1) ont une configuration symétrique entre elles, si bien que ces deux pièces. verticales (5) présentent une aile terminale latérale (15) 35 orientée vers l'extérieur du caisson, le profil de cette aile (15) étant prévu pour s'adapter à la cavité entre le panneau frontal (2) et le corps (1) du caisson, si bien qu'on obtient un fini esthétique satisfaisant, pour les parois latérales visibles d'un tiroir, lorsque celui-ci est ouvert, tandis que, dans cette aile (15-), se trou- vent les creusures (24) pour la commande des axes transversaux. 6 - Dispositif d'assemblage réglable suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que pour égaliser ou araser le panneau frontal (2) dans le sens vertical, il suffit de régler 1' amplitude de pénétration des têtes (9) et (17), dans les ponts d'enclenchement (3) et (4). 7 - Dispositif d'assemblage réglable suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que pour régler l'arasement ou l'affleurement du panneau frontal dans le sens horizontal, on utilise le jeu latéral rendu possible par le fait que la largeur 10 de chacun des ponts d'enclenchement (3) et (4) est plus grande que leslargeurscorrespondantes des têtes (9) et (17) qui y pénètrent