Brevet FR2608855A1 — publié le 19880624

D 3 3 C R I P T I F I) La presente invention concerne un dispositif mécanique pour creer de t'électricité , récupérer une partie de l'énergie des véhicules automobi'qs. Actionné par le passage des véhicules et toujours placé en position inclinée, le dispositif est applicable suP toutes les voies de circulation, Des tapis roulants espacés entrainent indirectement dans un sens unique, une génératrice qui produit un courant receuilli et débité par des batteries d'accumulateur. par l'intermédiaire de poulies et courroies trapézoidales, de gros volants d'inertie assurent un mouvement continu En arrivant sur le dispositif ,les véhicules doivent automatiquement rétrograder vu l'inclinaison de la voie sur laquelle est placé celui~ci ce qui Fermet d'utiliser le poids et la force exercée sur les roues par le moyen des tapis roulants qui,ne sont en liaison que dans le sens de la marche .A une certaine vitesse l'embrayage II) entre en action, entraidant ainsi la boite a vitesse;I37 et le volant d'inertie 7) qui actionne la génératrice IO) par l'intermediaire des courroies et poulies en liaison avec la boite a vitesseIS) des tendeurs telescopiques I2) assurent la souplesse des tapis roulants W) DESCRIPTIF 2 Le courant recupéré charge alors de gros accumulateurs qui compenseront les temps creux entre deux passages de véhicules. avec çela il est possible d'obtenir du courant sans arret le jour vu le trafic intense sur les autoroutes et certaines routes la F.G.I. represente en coupe le dispositif selon l'invention La F.a.2. represente une variante de ce dispositif le dispositif représenté sur la F.G.I comporte une fosse en béton t) dans laquelle est installé un bati rigide 2) comportant des rouleaux cylindriques souples de la largeur dÜ canal de circulation 3)qui supportent des tapis roulants anti derapants 4)qui par des courroies trapézoidales 5)et poulies 6) entrainent un volant d'inertie 7)qui comporte une boite a vitesses automatique systeme courant I3) le mouvement est transmis 8) à un génératrice I0) qui charge des accumulateurs 9)et fournit du courant. le dispositif comporte egalement des tendeurs télescopiques I2)sous les tapis roulants et un embrayage automatique II) la F.G.2 comporte par sécurité une grille rcur l'écoulement des eaux pluvialesI4) une protection contre lesintcmperies 15) des panneaux interdiction de st & ionnerI6) limitation de vitesse 17) ralentissement t contrcle de vitesse I8) REVENDICATIONS I) dispositif pour récupérer l'énergie générée par les véhicules automobiles. Caractérisé en ce qu'il comporte placé dans une fosse I) un bati 2) qui comprend des rouleaux3) avec des poulies 6) et des courroies de transmission 5) sur les rouleaux des tapis roulants 4) au niveau du sol , entrent en mouvement au passage des véhicules. Par l'intermédiaire d'un volant d'inertie 7) un embrayage II) et une boite de vitesses I3) le mécanisme mobile fait fontionner une Génératrice IO). 2) Dispositif caractérisé selon la revendication I) en ce que le bati 2) comporte des rouleaux souples 3) de la largeur de la voie de circulation, soutenant des tapis roulants 4) anti-derapants qui actionnent à l'aide de courroies trapézoidales 5) et poulies de transmis- . sion 6) un volant d'inertie 7) 3) Dispositif selon la revendication 2) caractérisé en ce que le volant d'inertie 7) comporte une boite à vitesses automatique I3) avec embrayage séparé II)également automatique. 4) Dispositif selon les revendications I) et 3) caractérisé en ce que les tapis roulants 4) comportent des tendeurs I2) téles copiques, assurant la souplesse. une courroiede transmission 8) en liaison avec le volant d'inertie 7) et la génératrice 10) assure la marche de celle -ci qui débite du courant électrique qui peut ètre distribué et charger des accumulateurs 9). 5) Dispositif selon la revendication I) selon laquelle F.G.2 le dispositif comporte une grille pour l'écoulement des eaux pluviales Ii) une toiture de protection. contre les intempéries I5) panneau d'interdiction de stationner 16) panneau de limitation de vitesse 17) panneau de ralentissement et contrnle de vitesse Iu)