Brevet FR2606112A1 — publié le 19880506

La présente invention est relative à un système de blocage du différentiel par lemplçidu système de freinage du véhicule. Ce système est une alternative économique aux systèmes existants. Elle trouve sa principale application dans tout les véhicules à roues. Ce système permet à un véhicule immobilisé par manque d'adhérence sur un coté,de répartir la motricité sur le coté adhérant. Par un système d'électro-vannes,l'on maintient temporairement le blocage de la roue non-adhérente,reportant le couple sur l'autre roue.L'aspect temporaire du système est recherché pour sortir le véhicule d'une situation provisoire. Une commande au tableau de bord permet de choisir le coté à bloquer. La mise en oeuvre est la suivånte;véhicule à l'arrêt,l'on appuie sur la pédale de frein le circuit de freinage étant sous pression,l'on choisi le coté à bloquer,l'électr- vanne forme la partie du circuit choisi et la maintien sous pression.Le conducteur relache la Fédale de frein et démarre normalement,la puissance du moteur est transmise ssur la roue non-bloquée et le véhicule peut avancer.Une temporisation relache progressivement la pression sur la partie du circuit de freinage et la roue bloquée peut être progressivement entrainée par le différentiel. Ce système à vocaticn écomimique ne peut être monté sur de véhicules équipé d'un système A.B.S. ou à différentiel Tornsen ou similaire. Le faible coût des pièces; 2 électro-vannes,le cablage,les boutons de commande et éventuellement un micro-processeur et son clavier) ne devrait pas greffer le prix de revient d'un véhicule outre mesure tout en apportant un plus qu' apprécierait tout conducteur ayant été bloqué dans la boue,la neige et autres glissances.Un "kit"peut être commercialisé pour montage sur les véhicules en circulation.Par ajoute d'un micro-processeur et son clavier de commande le système peut devenir en plus un anti-vol par blocage des roues motrices,ce blocage ne peut être libéré que par introduction d'un code dans le microprocesseur. Revendications Système de blocage du différentiel par l'emploi du système de freinage du véhicule.Ce système fait appel à des vannes pour maintenir une pression sur une partie du système de freinage.Ce système peut être monté sans modifications importantes des systèmes de propulsion existant. Un micro-processeur peut piloter le système de vannes et par blocage des deux vannes,le système devient également anti-vol par blocage du train-moteur.Une commande au tableau de bord permet avec un code de bloquer ou débloquer le train de roues.