Brevet FR2602649A1 — publié le 19880219

Ensemble de garnissage pour porte-documents La présente invention concerne un ensemble de garnissage pour porte-documents, et notamment un ensemble de garnissage du type prévu pour être positionné à l'intérieur d'un porte-documents et cousu conjointement avec une ligne de couture de ce dernier, afin d'assurer ainsi en permanence la rigidité et le renforcement du porte-documents. Comme tous les porte-documents sont généralement réalisés en cuir verni ou en cuir artificiel, on dispose habituellement entre les couches de revêtement intérieure et extérieure du porte-documents un élément de garniture tel qu'une feuille de carton, de contre-plaqué, etc., afin de donner au cuir verni ou artificiel, qui sont des matériaux capables de plier, une rigidité et une raideur suffisantes pour assurer la protection du contenu du porte-documents, et fournir à ce contenu un logement dans lequel il ne sera pas comprimé. Mais comme la feuille de contreplaqué prévu dans les couches de revêtement intérieure et extérieure du porte-documents doit être un élément en une seule pièce positionné dans chaque côté du porte-documents, elle augmente le poids de ce dernier.Par ailleurs, si le carton est plus léger que le contreplaqué, il peut par contre plus facilement être brisé ou déformé lors de chocs ou de coups externes, dégradant ainsi la forme extérieure du porte-documents. Afin de pallier les insuffisances précitées, il a été imaginé de réaliser un cadre fait de bandes métalliques, destiné au garnissage d'un porte-documents. Ce cadre est formé par une quantité prédéterminée de bandes de métal qui sont mutuellement rivetées à leurs extrémités, afin de remplacer la feuille de carton ou de contreplaqué. Mais le cadre métallique utilisé dans un porte-documents présente les problèmes suivants : avant de former le cadre, toutes les bandes métalliques sont coupées à une longueur prédéterminée, en laissant des angles vifs aux extrémités de chaque bande. Après avoir mutuellement rivetées les bandes métalliques ainsi préparées pour former un cadre, les assemblages rivetés doivent être correctement recouverts afin d'éviter que leurs angles vifs n'endommagent le porte-documents. En conséquence, 1) la fabrication de ce cadre augmente le coût du porte-documents, et prend du temps ; 2) comme les assemblages rivetés du cadre ne sont pas cousus avec le porte-documents, le cadre est très sensible aux chocs et coups externes et se déforme aisément, dégradant ainsi la forme extérieure du porte-documents, voire engendrant la brusque rupture de ce dernier ; et 3) comme il faut fréquemment modifier les dimensions des porte-documents en fonction de la demande du marché, ce cadre de structure fixe ne peut être adapté aux modifications requises, de sorte que des quantités importantes de produits finis doivent être mises au rebut. En conséquence, la présente invention a pour principal but de remédier aux inconvénients précités de l'état connu de la technique en fournissant un ensemble de garnissage pour porte-documents qui soit d'un assemblage aisé et qui puisse être modifié d'une manière pratique afin de s'adapter aux diverses dimensions de porte-documents. L'ensemble de garnissage pour porte-documents selon l'invention atteint ce but, ainsi que d'autres, par le fait qu'il comprend plusieurs bandes de métal possédant des dimensions prédéterminées, et plusieurs éléments d'accouplement dont chacun possède une forme de L et est muni à ses deux extrémités d'une ouverture d'assemblage dont la largeur et l'épaisseur sont légèrement inférieures aux dimensions correspondantes des bandes de métal, de sorte que ces dernières peuvent être respectivement positionnées dans les ouvertures d'assemblage. En outre, chaque élément d'accouplement est muni d'une nervure de renforcement solidaire, s'étendant le long des bords opposés de l'élément d'accouplement, qui est destinée à être cousue avec le porte-documents ; on assurer ainsi en permanence la rigidité et le renforcement du porte-documents. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de l'exposé qui suit, lequel décrit un mode de réalisation préférentiel de l'invention à l'aide du dessin annexé, dans lequel Figure 1 est une vue en perspective d'un mode de réalisation préférentiel d'un ensemble de garnissage pour porte-documents selon la présente invention; Figure 2 est une vue en coupe partielle d'une partie d'assemblage de l'ensemble de garnissage représenté à la Figure 1 ; et Figure 3 est une vue schématique montrant de quelle manière l'ensemble de garnissage selon Figure 1 est disposé dans le porte-documents. Le mode de réalisation préférentiel d'un ensemble de garnissage pour porte-documents selon la présente invention représenté à la Figure 1 comprend : plusieurs bandes de metal 10 préparées à des dimensions prédéterminées en fonction d'un porte-documents, et plusieurs éléments d'accouplement 20 dont chacun possède une forme de L et est muni à ses deux extrémités d'une ouverture d'assemblage 201. La largeur et l'épaisseur de chaque ouverture d'assemblage 201 sont légèrement inférieures aux dimensions correspondantes de chaque bande de métal 10, et chaque élément d'accouplement 20 est muni d'une nervure de renforcement plate 203 solidaire, qui s'étend le long des bords opposés de l'élément d'accouplement. Comme le montre Figure 2, lors de l'assemblage, les deux extrémités des bandes métalliques prédéterminées 10 sont séparément insérées dans les ouvertures d'assemblage 201. Comme la largeur et l'épaisseur des ouvertures d'assemblage 201 ne sont que légèrement inférieures aux dimensions correspondantes des bandes de métal 10, les parties finales de toutes les bandes métalliques 10 sont positionnées en assemblage serré dans les ouvertures d'assemblage 201. En outre, comme toutes les extrémités des bandes métalliques 10 sont bien recouvertes dans les ouvertures d'assemblage 201 des éléments d'accouplement 20, le porte-documents n'en subira aucune dégradation. Comme le montre Figure 3, une fois l'assemblage terminé, L'ensemble des bandes métalliques 10 et des éléments d'accouplement 20 est positionné entre une couche de revêtement extérieure et une couche de revêtement intérieure d'un porte-documents dont on souhaite achever la réalisation à l'aide de ce garnissage, les nervures de renforcement 203 de chaque élément d'accouplement 20 étant cousues conjointement avec la ligne de couture périphérique du porte-documents, de sorte que le porte-documents reste constamment rigide, sans que des chocs externes puissent le déformer. On notera que les bandes métalliques 10 peuvent être coupées à toute longueur souhaitée, en fonction des différentes dimensions de porte-documents. En outre, grâce à la rigidité et au renforcement apportés par les éléments d'accouplement 20 cousus aux coins du porte-documents, la forme extérieure de ce dernier reste toujours la même, et la longévité du porte-documents en est accrue. REVENDICATIONS 1.- Ensemble de garnissage pour porte-documents , caractérisé en ce qu'il comprend plusieurs bandes de métal (10) dont chacune possède des dimensions prédéterminées correspondant aux dimensions d'un porte-documents ; et plusieurs éléments d'accouplement (20) dont chacun possède une forme de L et présente une partie finale qui est munie d'une ouverture d'assemblage (201) dont la largeur et l'épaisseur sont légèrement inférieures aux dimensions correspondantes des bandes de métal (10), chaque extrémité desdites bandes de métal (10) prévues en une quantité prédéterminée étant ainsi positionnée en assemblage serré dans l'ouverture d'assemblage (201) correspondante, de manière à former un ensemble de garnissage apte à être positionné entre une couche de revêtement extérieure et une couche de revêtement intérieure d'un porte-documents. 2. Ensemble de garnissage pour porte-documents selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque élément d'accouplement (20) comprend au moins une nervure de renforcement (203) solidaire de l'élément d'accouplement (20) et s'étendant le long d'un bord de ce dernier, qui est destinée à être cousue conjointement avec une ligne de couture d'un porte-documents, de manière à pouvoir ainsi assurer en permanence la rigidité et le renforcement des coins du porte-documents.