Brevet FR2606535A1 — publié le 19880513

DESCRIPTION & amp; & amp; & amp; & amp; & amp; & amp; & amp; & amp; & amp; La sirène d'alarme ou de détresse "M.N.J." pour laquelle est déposée une demande de brevet se compose de 4 parties pricipales dont l'ébonite, ou matière plastique coulée, constitue la composite principale : PL. I/ VII IO) La calotte supérieure dans laquelle s'engage le haut de la sirène maintenue dans l'axe par un cercle d'épaulement : PL. I/VII FIG. I et PL. II/VII FIG.I - II - III 20) La sirène avec moteur électrique telle qu'elle est employée dans la fabrication d'autres appareils d'alarme destinés à la protection de biens autres que les véhicules dont se servent les vacanciers: Pl.I/VII FIG.I et PL.III/VII FIG. I-II-III-IV-V 30 Le corps principal qui est constitué par un cylindre intérieurement équipé de 2 lamelles de branchement des cosses, lamelles-ressort prises à l'une de leurs extrémités dans deux corsets extensibles solidairement coulés au cylindre pour le maintien des piles. Egalement solidaires du même cylindre, 2 pattes avec trous servant à fixer 1' ensemble à l'une des parois verticales du hublot. C'est dans le corps principal que se loge la sirène : PL. I/VIl et PL. IV/VII FIG.I - II - III 40) la culasse à base phosphorescente dont la rotation manuelle de I/20 éme de tour vers la droite commande la mise en marche de la sirène (la rotation inverse ramenant celle-ci à l'arrêt). Cette partie renferme les 2 lamelles ressort de contact découpées en forme d'arc de cercle dont une extrémité est fixée par rivets ou bien prise à 1' élément au moment du coulage...Cette partie comprend aussi un poussoir creux de diamètre 2I ou I6, coulé avec a culasse. telui-ci assure la stabilité de la sirène et la maintient dans sa position de rendement maximum.: PI. I/VIl FIG.IV et PI. V/Vil FIG. 1-11-111-1V Positionnement de l'appareil PL.VI/VII FIG.1 et PLVII/Vi1 Caractéristiques de l'apqareil, FIG. il, dimensions hors-tout, pret à l'emploi Hauteur 0,088 m Diamètre 0,066 m Poids 0,2I0 K Portée d'environ 60m la nuit. Un appareil plus puissant, de Présentation et de conception absolument identique en tous ses Principes, mais de dimensions légèrement supérieures, sera proposé aux Caravaniers désirant que leur appel soit entendu de plus loin, c'est-à-dire souhaitant disposer d'une sirène à plus longue portée. REVENDICATIONS SIRENE d'AlARME ou de DETRESSE pour CARAVANES et CPJYIPINGS-CARS 1 - CARACTERISEE en ce qu'elle est constituée d'une calotte supérieure (I) , d'une sirène avec moteur électrique (2) r connue en elle-même, s'engageant dans ladite calotte supérieures (l) , d'un corps principal (3) constitué par un cylindre équipé inté rieurement de deux lamelles de branchement des cosses, extérieurement de deux pattes de fixation (5) de 11 ensemble à l'une des parois du hublot ou à un support, ledit corps principal (3) logeant la sirène (2) , et d'une culasse (8) à base phosphores cente à rotation manuelle de commande de mise en marche ou d'arrêt de la sirène ne 2 - SIRENE selon la revendication 1 , CARACTERISEE en ce que la culasse (8) comporte un poussoir creux coulé avec la culasse, assurant la stabilité de la sirène et le maintien dans sa position de rendement maximum.