Brevet FR2608436A3 — publié le 19880624

FR 2608436 A3 19880624 FR 8609581 A 19860901 Dispositif de sauvetage adaptable aux échelles de pompiers pour le transport des sinistrés. Il est destiné à réaliser la descente rapide et continue des sinistrés situés dans des parties hautes d'un immeuble ou autre en constituant un élément complémentaire et adaptable aux échelles déployables des pompiers. I1 est généralement utilisé pour le sauvetage des sinistrés non évacués par les voies normales de disposer des échelles et les trasnferts se font à bras à des cadences extrêmement lentes et sans sécurité pour les transporter. L'utilisation des manches, tapis tendus et autres ne sont pas efficaces la plupart du temps. Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients et permet sans transformation structurelle des échelles actuelles de positionner par câbles sans fin des séries de capacité transporteuses assurant par leur propre poids la descente freinée des chargeset la remontée des sièges vides. I1 est constitué par la combinaison d'abord d'un câble sans fin, ensuite par la fixation à espacement déterminé de sièges mobiles positionnés par un galet et un rail sans fin de guidage, et enfin par le passage du câble sur tune poulie de réglage de déroulement reliée à un treuil ou autre. Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention La figure 1 représente l'ensemble des éléments constituant le dispositif de transport vertical. Les figures 2, 3, 4 représentent les détails constructifs des sièges et rails guidés. Sur les faces latérales des échelles 1 sont disposés des rails rigides 2 en forme de boucle sans fin avec retour terminaux 15 dans lesquels circulent des galets 3 solidaires d ' arbres 4 fixés sur des sièges 5 avec ceinture de retenue 6. Ces arbres 4 sont reliés par un câble sans fin 16 coulissant dans l'axe du rail 2. Le rail supérieur 7 sert à la remontée des sièges vides 11 ou à la descente des sièges garnis 8 par le passager 9 et le rail 10 sert à la descente des sièges vides 11 ou inver sement. Les deux faces 1 et 12 de l'échelle peuvent supporter des rails 13, 14 et sièges. Pour les échelles à secteurs déployables séparés des rails coulissants peuvent être prévus et adaptables, les câbles rallongés avec secteur porteurs ramenés à la longueur de l'élément déployable. En tout état de cause, un seul sauveteur peut placer sur les sièges avec sûreté 6 une quantité importante de personnes en des temps très réduits et assurer ainsi un maximum de sauvetages meme de veillards, d'enfants ou d'infirmes. Toutefois les formes, dimensions et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans changer pour cela la conception générale de l'invention qui vient d'etre décrite. RtVEND ICATIONS d' Dispositif accéléré et continu de sauventage pour transport vertical de sinistrés adaptable aux échelles de pompiers se caractérisant par la combinaison d'abord d'un rail sans fin en forme de double boucle (2) fixé sur une ou les deux faces (1, 12) de l'échelle, ensuite par le coulissement le long de ce rail de galets (3) solidaires d'arbres (4) retenant les sièges (5) avec retenue (6) enfin par l'assemblage de ces arbres (4) par un câble souple (16) également sans fin. 29 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les secteurs de rails (7, 10) supportent des sièges pleins (8) et vides (11) facilitant le retour à vide pour leur occupation en haut de course. 30 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les deux faces (1) et (12) de l'échelle peuvent être porteuses de rails (7, 10) et (12, 14) avec boucles terminales haut et bas (15).