Brevet FR2607202A1 — publié le 19880527

La présente invention concerne les dispositifs de commande mécanique à câble. Dans un tel dispositif, utilisé notamment pour la commande de l'embrayage d'un véhicule, un câble coulisse dans un conduit, en dépassant de celui-ci à ses deux extrémités. D'un côté du dispositif de commande, l'extrémité du conduit est fixée sur un support, et l'extrémité adjacente du câble est fixée sur un organe de commande mobile par rapport au support, cet organe de commande étant par exemple une pédale. De l'autre côté du dispositif, l'extrémité du conduit est fixée à un autre support, et l'extrémité du câble est fixée à un organe commandé, par exemple un organe d'embrayage. Bien entendu, les positions relatives des supports et des organes mobiles peuvent être inversées. Chacun des organes mobiles possède une plage de déplacement, limitée par la structure des pièces, ou bien par des butées. Pour un fonctionnement correct, la plage des déplacements de la pédale doit correspondre à la plage des déplacements de l'organe mobile, et de préférence s'étendre au-delà. Il arrive que, du fait de l'usure, les plages de déplacement varient en position. Si ces variations vont jusqu'à ce que le mouvement de l'organe mobile soit limité par le fait que la pédale vient en butée, on aura un fonctionnement incorrect. Pour rétablir un fonctionnement correct, il serait nécessaire d'allonger ou de raccourcir le câble par rapport à son conduit. La solution habituelle consiste à prévoir, au moins à un des points de fixation du câble ou du conduit, des organes vissés, dont on peut modifier la position. Cette technique présente l'inconvénient d'obliger à faire un réglage souvent délicat dans un endroit qui, fréquemment, est d'accès difficile. On connaît, par le document GB-A-1.302.383, un système qui permet, avec un conduit de longueur définie, d'ajuster son point d'attache sur un support. Pour cela on prévoit une pièce d'appui, que l'on rend solidaire du support, dans laquelle peut coulisse le conduit, lequel a préalablement été entouré d'un manchon denté. Une pièce de verrouillage peut coulisser dans une lumière radiale de la pièce d'appui. Quand la position convenable est acquise, on amène la pièce de verrouillage en contact avec la surface dentée, ce qui immobilise le conduit. Cette solution permet de faire le réglage par simple coulissement, ce qui est plus facile que d'opérer par vissage. Un réglage précis n'est cependant possible que si le support fixe est d'accès facile, ce qui n'est pas toujours le cas. L'invention a pour but de fournir un dispositif de commande mécanique à câble avec lequel - le réglage initial puisse être fait dans un endroit choisi, qui puisse être facile d'accès, - le réglage initial permette de disposer les plages de déplacement des extrémités du dispositif de telle manière qu'un fonctionnement correct soit possible pour une longue durée malgré l'usure, - un nouveau réglage, en particulier pour une compensation de l'usure, soit possible à volonté. Pour obtenir ce résultat l'invention fournit un dispositif de commande mécanique à câble, comportant un câble qui coulisse dans un conduit, des extrémités voisines du conduit et du câble pouvant être fixées l'une sur un premier support et l'autre sur un organe de commande mobile par rapport au premier support, cependant que les extrémités opposées du conduit et du câble peuvent être fixées,l'une sur un second support et l'autre sur un organe commandé mobile par rapport au second support, des moyens étant prévus pour modifier la longueur du conduit par rapport à celle du câble, ce dispositif ayant pour particularité que:: - le conduit est formé d'un tronçon extérieur qui peut coulisser sur un tronçon intérieur, sur au moins une partie de leur longueur, - il est prévu un organe de réglage qui peut être immobilisé par rapport au tronçon extérieur dans une position de mise en place et dans une position de blocage, ces deux positions étant axialement écartées, et qui oeut être déplacé entre ces deux positions, en passant par une position intermédiaire située axialement entre les positions de mise en place et de blocage, - il est prévu des moyens de verrouillage qui sont inactifs lorsque l'organe de réglage est dans la position de mise en place et entre celle-ci et la position intermédiaire, mais qui sont actifs pour rendre l'organe de réglage solidaire du tronçon intérieur lorsque l'organe de verrouillage est entre celle-ci et la position de verrouillage. Bien entendu, les tronçons extérieur et intérieur peuvent être permutés sans sortir du cadre de l'invention. La position intermédiaire peut être définie par le passage des moyens de verrouillage de ltétat inactif à l'état actif ou vice-et-versa. On peut déduire de ce qui précède que quatre situations sont possibles - ltorgane de réglage est en position de mise en place; il accompagne alors le tronçon extérieur dans ses mouvements télescopiques par rapport au tronçon intérieur, - l'organe de réglage se trouve entre la position de mise en place et la position intermédiaire; il est alors indépendant à la fois du tronçon extérieur et du tronçon intérieur, et peut se déplacer librement, dans le sens axial, par rapport aux deux tronçons, - l'organe de réglage se trouve entre la position intermédiaire et la position de blocage; il est alors solidaire du tronçon intérieur, par l'intermédiaire des moyens de verrouillage, et suit ce tronçon, lors d'un déplacement télescopique, par rapport au tronçon extérieur, - l'organe de réglage est en position de blocage; il est alors solidaire à la fois du tronçon extérieur et du tronçon intérieur, ce qui signifie que le dispositif est bloqué, et que la longueur totale du conduit ne peut plus varier. Les deux tronçons peuvent être constitués chacun d'un morceau de gaine souple, dont les longueurs sont choisies en fonction de l'implantation future du dispositif pour que le réglage se fasse dans les meilleures conditions d'accessibilité. Il est cependant possible de prévoir que l'un des deux tronçons est rigide, et solidaire par exemple d'un des supports. Suivant des modalités avantageuses - l'organe de réglage est constitué comme une came, qui commande le passage des moyens de verrouillage de l'état inactif à l'état actif ou l'inverse, lorsque l'organe de réglage passe par ladite position intermédiaire. Ainsi, c'est le déplacement de l'organe de réglage qui commande lui-même le passage par les différentes positions décrites plus haut. Dans une réalisation préférée, l'organe de réglage entoure les deux tronçons et présente une surface intérieure conique, qui constitue la surface de came et pousse vers le tronçon intérieur des pièces de verrouillage, ou "chiens" dentelées sur leur face interne. Les "chiens" passent à travers des lumières prévues dans le tronçon extérieur, la longueur axiale de ces lumières étant égale à la longueur des "chiens'1, augmentée d'une distance qui est égale à celle qui sépare axialement la position intermédiaire de la position de blocage. - les moyens pour maintenir l'organe de réglage dans les positions de mise en place et de blocage sont constitués par un saillant pénétrant dans une encoche. De préférence, le saillant est un ergot porté par le tronçon extérieur, et les encoches sont prévues dans l'organe de réglage, et s'ouvrent en direction axiale. - dans le cas où le tronçon intérieur est formé d'une spirale métallique à spire jointive enrobée de matière élastique, l'extrémité de ce tronçon destinée à coopérer avec les organes de verrouillage est obtenue en décapant ledit tronçon, jusqu'à mettre à nu les spires métalliques afin de constituer une surface d'accrochage efficace pour les moyens de verrouillage. D'autres particularités et avantages de l'invention seront donnés dans la description détaillée qui va suivre, laquelle est relative à un exemple pratique de réalisation de câble de commande d'embrayage pour véhicules, illustré avec les dessins parmi lesquels: Figure 1 est une demi-vue de côté, partiellement en coupe, du dispositif de l'invention en situation de mise en place. La figure 2 est une vue analogue du même dispositif en situation intermédiaire. La figure 3 est une vue analogue du même dispositif en situation de blocage. Figure 4 est une coupe partielle selon la ligne IV-IV de la figure 1. Figure 5 est une vue en perspective schématique d'une douille. Un câble 1 relie une pédale d'embrayage, non représentée munie d'un ressort de rappel. à un mécanisme d'embrayage, également non représenté et muni d'un ressort. Il est indifférent pour l'invention que la pédale et l'embrayage soient le premier sur le côté gauche de la figure, et le second sur le côté droit ou le contraire. Le câble 1 est placé à l'intérieur d'un conduit, ou gaine, formé de deux tronçons 2, 3 de longueur sensiblement constante. Le réglage de la longueur totale du conduit est obtenu par le fait que les deux extrémités adjacentes des tronçons sont terminées par des embouts qui peuvent coulisser l'un sur l'autre avant d'être immobilisés de la manière qui sera décrite ci-après. Une enveloppe de glissement 4 est disposée entre le câble et la paroi intérieure des tronçons 2 et 3, pour faciliter les déplacements relatifs du câble et du conduit. Elle est interrompue au niveau du mécanisme de réglage pour faciliter celui-ci. L'embout du tronçon 2, c'est-à-dire le tronçon de gauche sur les figures 1 à 3, est constitué par l'extrémité du tronçon 2 lui-même, qui a seulement subi quelques modifications qui seront exposées plus loin. Un manchon-butée 5 est fixé à l'extrémité du tronçon 2, il sert également à arrêter le tronçon correspondant de l'enveloppe de glissement 4. L'embout du tronçon 3, c'est-à-dire le tronçon de droite sur les figures, est constitué d'une pièce métallique tubulaire 6, qui peut coulisser extérieurement sur l'extrémité du tronçon 3. A son extrémité droite, la pièce 6 est emmanchée sur l'extrémité du tronçon 3, avec interposition d'un manchon-entretoise 7, qui sert également de pièce d'arrêt pour la partie correspondante (non représentée) de l'enveloppe de glissement 4. Vers son extrémité gauche, l'embout 6 présente des lumières radiales 8, à contour fermé, et dans sa partie centrale, l'embout 6 porte un ergot radial 9, dont on expliquera plus loin la fonction. Sur l'embout 6 est monté un organe de réglage 10, qui peut tourner et coulisser sur l'embout 6. Cet organe comprend une partie tronconique 11, à gauche sùr la figure, et qui présente intérieurement des surfaces de came 12, et une partie cylindrique 13, qui est percée d'une fenêtre rectangulaire 14, dans laquelle peut se déplacer l'ergot 9. Pour des raisons de montage, l'organe d'actionnement 10 est en deux parties emmanchées avec encliquetage, si bien qu'il est prisonnier de embout 6. A l'intérieur de l'organe d'actionnement sont captifs des organes de verrouillage, ou chiens 15, qui peuvent se déplacer radialement et axialement dans les lumières 8 de l'embout 6. La surface des chiens qui est tournée vers l'axe présente des stries dont la forme et les dimensions sont calculées pour coopérer avec des stries analogues de la partie terminale du tronçon 2. Ces dernières stries sont obtenues de façon très simple enlevant le revêtement du tronçon 2 jusqu'à mettre à nu son âme formée de spires métalliques jointives qui constituent une surface d'accrochage 16. Un ressort de compression 17 prend appui d'une part sur une surface frontale 18 de l'organe d'actionnement, et d'autre part, sur une rondelle 19 maintenue par sertissage sur le tronçon 2. Un autre ressort 20 prend appui sur un épaulement 21 de l'embout 6 et pousse les chiens 15 vers le bord gauche des lumières 8. On a représenté en 17A une gaine flexible destinée à protéger le ressort 17. La fenêtre 14 est partiellement obturée par une bague ouverte 22, qui est représentée en détail à la figure 5. Cette bague est formée d'une partie cylindrique, qui présente sur sa face intérieure une partie 23 en relief, qui se termine sur chacun de ses côtés axiaux par une encoche 24-25 ouverte vers l'extérieur. Les dimensions de la partie en relief 23 sont, dans le sens axial, de l'ordre de la moitié de la longueur axiale de la fenêtre 14, laquelle est environ 5 fois le diamètre de l'ergot 9. Dans le sens perpendiculaire, la partie en relief s'étend sur environ 1,3 fois le diamètre de l'ergot 9, alors que la largeur de la fenêtre est d'environ 2,4 fois le même diamètre. Cela signifie que la partie en relief laisse, dans la fenêtre, une partie en forme de C dans laquelle l'ergot 9 peut se déplacer. La bague 22 est fixée, en usine, sur l'organe de réglage 10, par tout moyen convenable, de préférence par soudage ou collage. On peut se demander la raison de cette manière d'opérer, et s'il n'aurait pas été plus simple de prévoir l'organe de réglage 10 et la bague 22 comme formant un ensemble d'une seule pièce obtenu, par exemple, par moulage. La raison est la suivante comme il a été dit plus haut, la dimension axiale des fenêtres 8 doit excéder la longueur des chiens - - - 15 d'une distance 1 sensiblement égale à la distance axiale entre la position intermédiaire etla position de blocage de l'organe de réglage 10, cette distance axiale correspond au déplacement relatif de l'ergot 9 par rapport à la fenêtre 14 sur les figures 2 et 3. Pour obtenir un parfait ajustement de ces deux longueurs axiale, compte tenu notamment de la constitution de la pièce 10 en deux parties emboîtées et des inévitables tolérances de fabrication, il est préférable de placer la bague 22 après un montage en atelier, et de la souder dans la position convenable. Lors du montage sur véhicule, on amène d'abord, par coulissement réciproque, les différentes pièces dans une position telle que l'ergot 9 se trouve dans l'encoche 24 de la bague qui est à l'opposé de l'embout du t ronçon intérieur. Le ressort 17 prenant appui d'une part sur l'embout intérieur par l'intermédiaire de la rondelle 19 et, d'autre part, sur l'organe de réglage 10, maintient l'ergot 9 dans l'encoche 24, et exerce, par l'intermédiaire de celui-ci, une force tendant à écarter l'embout 3 de l'embout 2, de manière à compenser les joints entre les points de fixation des extrémités des tronçons. On notera que, dans cette situation, un déplacement relatif des deux tronçons est possible. En effet, les dentelures de la partie dénudée 16 du tronçon intérieur 2 sont arrondies et,sans opposition, écartent les chiens 15 vers l'extérieur lors d'un tel déplacement relatif. Par une rotation de l'organe de réglage 10, on fait alors sortir l'ergot 9 de l'encoche 24.L'organe de réglage 10, n'étant plus retenu par l'ergot, se déplace alors vers la droite sur les figures sous la poussée du ressort 17, l'embout 3 restant immobile. Pendant ce déplacement, la surface de came 12 vient déplacer le chien 15 en direction de l'axe du dispositif, en effet, le chien ne peut se déplacer vers la droite, car il est retenu par le ressort 20 contre la paroi de gauche de la lumière 8. On atteint ainsi la position intermédiaire représentée à la figure 2, où l'ergot 9 se trouve, radialement, entre les encoches 24 et 25. Dans cette situation, l'organe de réglage 10 est devenu solidaire de l'embout intérieur 2, par l'intermédiaire des chiens 15 coopérant avec la surface dentée 16 de cet embout. Le ressort 17 sert maintenant à maintenir les chiens 15 en position de verrouillage, mais il ne peut plus agir pour déplacer l'organe de réglage 1û. La suite de l'opération a pour but de faire une compensation préalable de l'usure du dispositif d'embrayage. Pour cela, il est nécessaire de raccourcir la longueur totale du conduit, c'est-à-dire de rapprocher l'un de l'autre les deux tronçons, d'une longueur qui, dans la pratique, est de l'ordre de 2 mm. Ce rapprochement est fourni par la surlongueur 1 des lumières 8 par rapport aux chiens 15. A l'aide de l'organe de réglage 10, solidaire maintenant du tronçon 2, comme on l'a dit plus haut, on déplace ce tronçon 2 vers la gauche par rapport au tronçon extérieur 3, maintenu immobile, et en même temps, par un mouvement de rotation, on amène l'ergot 9 à tomber dans l'encoche 25. Le déplacement axial correspondant est obtenu à l'encontre de la force du ressort 20 qui appuie sur le chien 15. C'est la force de ce ressort qui maintient convenablement l'ergot 9 dans l'encoche 25 et, par conséquent, maintient le dispositif dans sa position de réglage définitif. Si par suite d'usure, on désire déplacer encore une fois les tronçons 2 et 3 l'un par rapport à l'autre pour les rapprocher, il suffit de faire d'abord l'opération décrite ci-dessus en sens inverse, de déplacer l'organe de réglage 10 de la longueur correspondante par rapport au tronçon 2 au moment où il en est désolidarisé, puis de recommencer l'opération qu'on vient de décrire. REVENDICATIONS 1. Dispositif de commande mécanique à câble, comportant un câble (1) qui coulisse dans un conduit (2,3), des extrémités voisines du conduit et du câble pouvant être fixées l'une sur un premier support et l'autre sur un organe de commande mobile par rapport au premier support, cependant que les extrémités opposées du conduit et du câble peuvent être fixées, l'une sur un second support et l'autre sur un organe commandé mobile par rapport au second support, des moyens étant prévus pour modifier la longueur du conduit par rapport à celle du câble, caractérisé en ce que - le conduit est formé d'un tronçon extérieur (3) qui peut coulisser sur un tronçon intérieur (2), sur au moins une partie de leur longueur, - il est prévu un organe de réglage (10) qui peut être immobilisé par rapport au tronçon extérieur dans une position de mise en place et dans une position de blocage, ~ces deux positions étant axialement écartées, et qui peut être déplacé entre ces deux positions, en passant par une position intermédiaire située axialement entre les positions de mise en place et de blocage, - il est prévu des moyens de verrouillage (15) qui sont inactifs lorsque l'organe de réglage est dans la position de mise en place et entre celle-ci et la position intermédiaire, mais qui sont actifs pour rendre l'organe de réglage solidaire du tronçon intérieur lorsque l'organe de verrouillage est entre celle-ci et la position de verrouillage. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de réglage est constitué comme une came (12), qui commande le passage des moyens de verrouillage de l'état inactif à l'état actif ou l'inverse, lorsque l'organe de réglage passe par ladite position intermédiaire. 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'organe de réglage (10) entoure les deux tronçons (2, 3) et présente une surface intérieure conique, qui constitue la surface de came (12) et pousse vers le tronçon intérieur des pièces de verrouillage, ou "chiens" (15) dentelées sur leur face interne, les "chiens" passant à travers des lumières (8) prévues dans le tronçon extérieur, la longueur axiale de ces lumières étant égale à la longueur des "chiens", augmentée d'une distance qui est égale à celle qui sépare axialement la position intermédiaire de la position de blocage. 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les moyens pour maintenir l'organe de réglage dans les positions de mise en place et de blocage sont constitués par un saillant pénétrant dans une encoche. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le saillant est un ergot (9) porté par le tronçon extérieur, et les encoches (24, 25) sont prévues dans l'organe de réglage, et s'ouvrent en direction axiale. 6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que dans le cas où le tronçon intérieur est formé d'une spirale métallique à spire jointive enrobée de matière élastique, l'extrémité de ce tronçon destinée à coopérer avec les organes de verrouillage est obtenue en décapant ledit tronçon, jusqu'à mettre à nu les spires métalliques afin de constituer une surface d'accrochage (16) efficace pour les moyens de verrouillage (15).