Brevet FR2600953A1 — publié le 19880108

DISPOSITIF PERMETTANT DE MONTER UNE CHARGK LOURDE PAR UN RCMME SEUL SUR LE TOIR D'UNE VEITURE 1) -Ce dispositif est un scdcessoire (2/3 FIG-2) qui permet l'erteneion de l'une des deux berres de toit(2/3FIG3 n 6) qui sont fixees sur un vehicule autemobile.Cequi a pour but de pouvoir faire monter sur le toit d'une voiture une charge lourde et encombrante en longueur par un homme seul EX: planche a voile, echelles,bastaings etc...) en divisant e peu prés le peide per deur (1/3 FIG 1). 2)-Cette extension peut etre fsbriquee de diférentes manieres: A) En n'étent pas solideire des bares(2/3 FIG 3) de façon à pouvoir ls mettre dans le coffre. Elle se compose d'une longueur X de prodilé (2/3 FIG2 N 3) (rond, carré rectanguleire, ou attres... sur lequel nous avons aondé à une certeine distance de l'un des deux bouts un U'en fer plat(2/3 FIG 2 X05 )destine à venir centrer l'extension sur le bare de toit Al'un des deux bonts de l'extension, nous svons soudé nn crochet en fer plet (2/3 FIG 2 N 1) qui grace à sa forme particuliere( crochet ouvert ) permet,da orocheter le barre de toit lorsqu'on lui presentel'extension perpendiculaire .Une fois l'extension rabattue parallelo à la barre,- le crochet coince l'erriére et le U fait le contrage, Sur le fond du crochet, afin de pouvoir l'ajuster en fonction des différends profils de barres de toit, une vis zoletée permet de regler Sa kprofiondenr (2/3 FIG t N'2 ) Le partie utile peut étre enrobée d'une protectin en zouses ou en plastique et les extremitées sont obtruéea psr des bouchons plastiques (2/3 FIG 2 N 4) B)- En étant solidaire de l'une des barres de façon à le laisser en permanencesur le toit .Elle se compose d'une longueur de profilé (3/3 FIG 4 N 1 dans lequel rentre un autre profilé plus petit (3/3 FIG 4 N 2) mais environ deux fois plus long Le plus gros servant de coulisseau au plus petit( construction non limitative ). Sur le coté du plus gros profil nous avone soudé deux fer on U (3/3 'FIG 4 Ne 3 )refermés par une vis et un bouton moleté servant à se pincer sur la barre et rester à demeure. A chaques extretitees du petit profil se trouvent une gonpilie 3/3 FIG 4 N 5) qui sert de fin de course ne pouvant ainsi plus s'échapper de l'interieur du gros profil. On peut desormais l'escamoter a l'interieur ou la tirer a l'exterieur pour l'utilisation.En s'inspirant de ce principe on peut kprevoir à la fabrication des barres de toit1une extension suffisament grande et solide qui coulisserait dens la barre elle-meme. (3/3 FIG 5 ) C) - Toujours en étant solidaire de l'une des barres,la troisiéme solution se compose d'un profil de longueur X au bout duquel se trouve un U ( 3/3 FIG 6 N 1 ) muni de sa vis et de son bouton moleté pour la fixation. Sur ce U est fixé un autre U ( 3/3 FIG 6 N0 3 ) qui perset grace à un axe la rotation de l'exte sion sur 1800. A une certaine dis ance sur le profilé est sondé une patte (3/3 FIG 6 N 2 ) qui vient prendre appui sur le barre de toit lorsque l'extension est en fonction. Nous pouvons ainsi avoir per rotation une position d'utilisation et l'escamoter le reste du temps Le position n'est pas limitative on peut tres bien faire le pivotement sur le dessus de la barre plutôt que sur le coté. REVENDICATIONS Le dispositif permettant de monter une charge lourde par un seul homme sur le toit d'une voiture est caracterisé par: 1)- Une longueur de profilé( 2/3 FIG 2 N 3 ) comportant soude à l'une de ses extremitées un crochet (2/3 FIG 2 N I ) ainsi qu'un fer plet en forme de U (2/3 FIG 2 N' 5) situé à une certaine distance sur la longueur du profilé. 2)- Dispositif selon la revendication N01 en ce que le crochet ( 2/3 FIG 2 N 1 ) qui a une forme particuliere (crochet ouvert) comporte sur son fond une vis moletée pour le reglege de profondeur 3)- Dispositif selon le revendication N01 caracterisé en ce que le longueur de profilé peut etre fixée àl'une de ses extremitées sur cherniere (3/3 FIG 6 ) et l'ensemble vissé à demeure sur le barre de toit 4)- Dispositif selon le revendication N 1 en ce que la longueur de profilé peut conlisée dans un autre profilé plus gros defaçon à les rendre telescopiques( 3/3 FIG 4 ). le plus gros profil comporte deux pattes de fixation( 3/3 FIG 4 N' 3 ) de gaçon à pouvoir le fixer à demeure sur le barre de toit.