Brevet FR2607976A1 — publié le 19880610

DISPOSITIF DE LIAISON ELECTRIQUE EN MUL7IPLEXACE POUR VEHICULE AUTOMOBILE La présente invention se rapporte à un dispositif de liaison électrique en multiplexage pour véhicule, comportant un câblage de ligne multiconducteur relié par des connecteurs échelonnés à des câblages dérivés aboutissant à des appareillages électriques du véhicule. On prolette, dans les véhicules automobiles, d' utiliser des dispositifs de liaison électrique multiplexée comprenant une ligne commune appelée bus, reliant les divers appareillages et comportant des conducteurs pour l' alimentation en puissance des appareillages et des conducteurs pour les informations de ces mêmes appareillages. On connait notamment par les brevets 78-28837 et 80-01983 des dispositif s de liaison de ce type dans lesquels les divers appareillages se branchent sur le bus commun par 1' intermédiaire de connecteurs. Dans ces réalisations, les conducteurs du bus sont isolés et pour que les liaisons électriques soient établies entre les connecteurs et les fils du bus, il faut couper les isolations. La présente invention a pour but de réaliser un dispositif de liaison multiplexée évitant de détériorer les isolants et procurant une grande souplesse de branchement. Il permet d' utiliser des composants standards. Selon une caractéristique, le dispositif présente des barres de connexion montées à nu dans un support isolant et chacun des câblages dérivés est pourvu d' un bottier de connexion multicosses enfichable et amovible se fixant au support en reliant chacun des fils du câblage aux barres de connexions. Selon une caractéristique, le support est une gouttière dans laquelle s' étendent les barres de connexion et les boîtiers de connexion enfichables se fixent sur la gouttière. Selon une caractéristique, chaque barre de connexion présente une pluralité de cosses de connexion montées dans un bottier de connexion en série avec chaque conducteur de manière que chaque boîtier puisse recevoir plusieurs boîtiers amovibles et le câblage de ligne multiconducteur relie plusieurs boîtiers de connexion en série. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détails en se référant à des modes de réalisation donnés à titre d'exemples et représentés sur les dessins annexés, sur lesquels - la figure l est une vue schématique d' un premier mode de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue schématique d'un second mode de réalisation de l'invention. En se référant aux dessins, le dispositif comporte un câblage de ligne multiconducteur l formé d' une pluralité de conducteurs 11 auxquels se connectent des connecteurs multicosses 2 enfichables et amovibles reliés par des câblages dérivés 3 aux appareillages 4. Dans le mode de réalisation de la figure l, les conducteur 11 sont constitués par des barres de connexion et sont maintenus distants les uns des autres dans une gouttière ou un rail isolant 5. Des connecteurs 2 qui présentent des cosses femelles s' enfichent sur la gouttière de manière que les cosses femelles s'enfichent sur les bandes 11. Les boîtiers de connecteurs 2 sont réunis à la gouttière 5 par encliquetage. Ce mode de réalisation est notamment adapté à des planches de bord. Dans le mode de réalisation de la figure 2, le câblage de ligne multiconducteur l connecte des boîtiers de connexion 6 recevant plusieurs connecteurs 2 des câblages dérivés 3. La connexion est réalisée par des techniques de raccordement fixes telles que sertissage, soudure (électrique, ultrason, déplacement d'isolant ou désacouplables, connecteur de raccordement utilisant l' une ou l' autre des techniques précitées). Chaque boîtier de connexion présente en série avec chaque conducteur I I, une barre de connexion portant une pluralité de cosses de connexion 111 se présentant soit alignées par leur largeur ou par leur épaisseur. il est ainsi possible de brancher, dans chaque boîtier de connexion 6 de la ligne, un ou plusieurs boîtiers de connexion 2 des câblages dérivés. REVENDICATIONS I/ Dispositif de liaison électrique en multiplexage pour véhicule automobile, comportant un câblage de ligne multiconducteur relié par des connecteurs échelonnés à des câblages dérivés aboutissant à des appareillages électrìques (4) du véhicule, caractérisé par le fait qu'il présente des barres de connexion montées à nu dans un support isolant (5) et que chacun des câblages dérivés (3) est pourvu d' un boîtier de connexion multicosses (2) enfichable et amovible se fixant au support (5) en reliant chacun des fils du câblage aux barres de connexions. 2/ Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le support (5) est une gouttière dans lequelle s' étendent les barres de connexion (11) et que les bottiers de connexion enfichables se fixent sur la gouttière (5). 3/ Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que chaque barre de connexion (11) présente une pluralité de cosses de connexion (111) montées dans un bôitier de connexion (6), en série avec chaque conducteur (1) de manière que chaque boîtier (6) puisse recevoir plusieurs boîtiers (2) amovibles, et que le câblage de ligne multiconducteur (I) relie plusieurs boîtiers de connexion (6) en série.