Brevet FR2600964A1 — publié le 19880108

DISPOSITIF DE RETENUE POUR CADENAS ANTIVOL EN U, EQUIPANT NOTAMMENT DES PARTIES DE CADRES DE VEHICULES DEUX ROUES La présente invention se rapporte à un dispositif de retenue pour cadenas antivol en U, notamment du type dans lequel une anse allongée peut être entierement séparée du corps de serrure, ce dispositif de retenue comprenant une pièce de comblement pouvant être reçue par l'espace vide separant les branches du cadenas en U ; des moyens d'arret qui sont installés sur cette piece de comblement et emprisonnent au moins en partie les branches et/ou la boucle de l'anse allongée ; et des moyens de fixation assurant l'assuJettis- sement a un support, notamment a une partie du cadre d'un véhicule deux roues.Dans ce contexte, l'expression "partie de cadre" doit etre comprise dans une acception très générale et peut également, par exemple, se rapporter a un accessoire monté sur le véhicule deux roues, par exemple un portebagages. D'après le modèle d'utilité DE-U-8 425 817, l'on connait un dispositif destiné a retenir un cadenas en U et dans lequel, sur une entretoise réalisée en vue de la fixation au cadre d'une motocyclette, se trouvent deux pièces tubulaires courtes dont la longueur est notablement plus faible que la longueur des branches de l'anse allongée. Par conséquent, ces pieces tubulaires ne bloquent pas fermement de manière certaine l'anse allongée du cadenas en U.Pour empêcher un dérapage de l'anse allongée a l'intérieur des pieces tubulaires et, de ce fait, un brimbalement du cadenas en U lors de secousses du véhicule , l'on a prévu des moyens supplémentaires de fixation en forme de pattes qui peuvent etre rabattus autour du corps de serrure en franchissant le "jour" délimité par l'anse allongée, et peuvent être assujettis par une mesure supplémentaire. L'on peut reprocher, a cette forme de réalisation connue, que a structure conférée par les moyens auxiliaires supplémentaires, évitant le coulissement de l'anse allongée par rapport aux pièces tubulaires, est relativement compliquée et d'une fabrication onéreuse.A cela s'ajoute la circonstance aggravante consistant en ce que l'utilisateur, lorsqu'il installe le cadenas en U dans le dispositif de retenue de l'anse allongée, après avoir introduit les branches de cette anse dans les cour-tes pièces tubulaires et après avoir emboité le corps de serrure sur les extrémités de ces branches, doit recourir à une mesure supplémentaire pour empêcher un coulissement des branches de ladite anse dans les pièces tubulaires. Par conséquent, la maniabilité de ce dispositif de retenue est insatisfaisante.Il faut par ailleurs tenir compte du fait que les moyens supplémentaires de blocage, interdisant un coulissement des branches de l'anse allongee du cadenas en U dans les courtes pièces tubulaires, sont des éléments sujets a détériorations qui ont trop- facilement tendance a être abSmés ou détruits avant les autres parties du dispositif de retenue, si bien qu'un remplacement prématuré de ce dispositif devient nécessaire, ou qu'il faut s'attendre à ce qu'il ne présente plus qu'une aptitude fonctionnelle limitée. D'après le modèle d'utilité DE-U-8 135 038, il est connu d'installer, sur le cadre d'une motocyclette, un dispositif en forme de patte pour retenir un cadenas en U. La patte présente deux perçages a axes mutuellement parallèles pour recevoir le cadenas en U, c'est-a-dire les branches de l'anse allongée. Plusieurs trous peuvent également être percés dans le dispositif de retenue en forme de patte pour différents formats d'anses allongées, c'est-a-dire des distances différentes entre les branches de ces anses. Dans cette forme de réalisation, le dispositif de retenue conformé en une patte ne permet pas, a lui seul, un blocage sur et sans brimbalement du cadenas en U.Du reste, cela a précisément été reconnu par l'inventeur de ce modèle d'utilité, et c'est pourquoi il a proposé d'installer sur le cadre du vehicule, en présence de cadenas dont les anses possedent des branches longues, deux dispositifs de retenue en forme de pattes appariés et distants l'un de l'autre. Néanmoins, une telle forme de réalisation ne suffit pas non plus pour assurer un blocage sûr du cadenas en U, car des décalages longitudinaux des branches de l'anse allongée demeurent possibles par rapport aux deux dispositifs de retenue configurés en des pattes. De surcroît, il est fastidieux d'installer deux dispositifs de retenue en forme de pattes sur un cadre de véhicule, en veillant alors à ce que les trous correspondants soient alignés. D'après la demande de brevet EP-A-79 798, l'on- connaît un dispositif de retenue pour un cadenas en U qui présente, sur une'pièce d'entretoisement, deux demi-coquilles destinées a ceinturer partiellement les branches de l'anse allongee. Dans cette forme de réalisation également, tant la piece d'entretoisement que les demi-coquilles s'étendent seulement sur une courte partie de la longueur des branches de l'anse allongée ; ainsi, pour empêcher à coup sur un coulissement des branches de l'anse du cadenas en U le long des demicoquilles, il est nécessaire de prévoir des moyens supplémentaires de blocage affectés, pour l'essentiel, des mêmes inconvénients que ceux relevés au sujet du modèle d'utilité susmentionné DE-U-8 425 817. L'invention a pour objet de fournir un dispositif de retenue équipant un cadenas antivol en U, qui assure également un blocage efficace de ce cadenas dans le sens longitudinal des branches de son anse allongée, qui soit d'une fabrication aisée et d'une bonne maniabilité. Conformément à l'invention, cet objet est atteint par le fait que la pièce de comblement présente une étendue longitudinale approximativement égale a la longueur interne de l'espace vide, du corps de serrure jusqu'a au moins une partie de la boucle de l'anse allongée. Grace a cette solution proposée par l'invention, il est possible de renoncer a de quelconques moyens supplémentaires de fixation pour bloquer le cadenas en U dans le sens longitudinal des branches de son anse allongée, c'est-à-dire que l'utilisateur ne doit pas non plus recourir à des mesures supplémentaires pour bloquer ledit cadenas dans le sens longitudinal des branches de son anse. L'absence de moyens sup plémentaires de blocage simplifie considerablement la fabrication du cadenas en U. Dans une première forme de réalisation de l'invention, il est prévu que la pièce de comblement soit conçue en tant que membrure ensiforme de comblement qui est approximativement adaptée à l'espace vide et dont le bord périphérique comporte, au moins sur une partie de sa longueur, une rainure emprisonnant au moins partiellement les branches et/ou la boucle. La rainure est alors ménagée de telle sorte qu'elle emprisonne sur 1800 au maximum les branches de l'anse allongée, de préférence selon un angle compris entre 1200 et 1700, et que les bords de cette rainure ne fassent pas saillie au-delà de la demi-section intérieure considérée desdites branches de l'anse. L'on obtient de la sorte un maniement particu lièrement commode, dans la mesure où l'utilisateur peut saisir les deux régions externes des deux branches de l'anse entre la face interne du pouce et la face interne des doigts recourbés, sans être gêné par les bords de la rainure, ce qui lui permet d'agripper fermement l'anse allongée, et de 1 'extrai- re d'une main.En outre, cette forme de réalisation se singularise par un aspect esthétique simple et hautement fonctionnel car, à part la membrure ensiforme de comblement, pratiquement aucune partie saillant au-del de l'anse allongée n'est necessaire. Pour permettre une adaptation à des formats différents de cadenas en U, au moins une pièce d'adaptation peut être insérée dans au moins un evidement pratique dans le bord périphérique de la membrure ensiforme de comblement. Cette piece d'adaptation peut servir, d'une part, à compenser par concordance de formes des configurations de section différentes et, en particulier, des diamètres différents de branches d'anses allongées. La rainure peut être dimensionnée pour correspondre sensiblement au diamètre maximal des branches d'anses allongées susceptibles de se présenter et, en vue de l'adapta tion à des branches de section plus petite, l'on peut prévoir des pièces d'adaptation munies de rainures de forme correspondante.Cependant, à l'aide de telles pieces d'adaptation, il est également possible de tenir compte d'uné distance supérieure entre les branches de l'anse allongée et/ou d'une longueur superieure desdites branches. Dans ce cas, la membrure ensiforme de comblement sera, en tant que telle, commodément dimensionnée pour correspondre à l'espace vide du plus petit cadenas en U susceptible de se présenter, et l'adaptation à des cadenas en U présentant un espace vide plus important sera assuree par les pieces d'adaptation. Lorsqu'il s'agit de procéder seulement à une adaptation à des sections différentes' d'anses allongées, il suffit général qu'un evidement respectif associé à une pièce d'adaptation soit prévu à proximité du corps de serrure, en concordance spatiale avec les deux branches de l'anse allongee. D'autre part, lorsqu'on souhaite pouvoir adapter la membrure ensiforme de comblement à des cadenas en U présentant un plus grand espace vide, l'on peut, par exemple, prévoir de nouveau une pièce d'adaptation respective pour les deux branches de l'anse allongée à proximité du corps de serrure, et une autre pièce d'adaptation dans la région du sommet de la boucle de ladite anse. Pour offrir, respectivement aux détaillants et a l'utilisateur procédant lui-même à l'installation, la possibilité d'une adaptation a des cadenas en U présentant des espaces vides différents et différentes sections d'anses allongées, les pièces d'adaptation peuvent être fournies sous la forme de pieces detachées qui peuvent être enclipsées à l'intérieur de la membrure ensiforme de comblement, et peuvent éventuel le- ment en être redissociées. Toutefois, selon une autre variante, les pièces d'adaptation peuvent aussi être fabriquées d'un seul tenant avec la membrure ensiforme de comblement, et en etre éventuellement séparables grace à des zones de rupture programmée. En vue d'une réduction pondérale et d'une production peu onéreuse, notamment lorsque la membrure ensiforme de comblement est fabriquée sous la forme d'une pièce en matiere plastique ou d'une piece métallique coulée sous pression, il est recommandé de realiser cette membrure dotee de cavités. Ces cavites peuvent être réalisées ouvertes vers le bord périphérique, de sorte que la fabrication d'un seul tenant de la membrure de comblement n'est pas affectée négativement par les cavités et que, d'autre part, l'apparence et la rigidité de ladite membrure demeurent satisfaisantes. Concernant l'apparence, il est alors décisif que les cavités ne soient pratiquement pas visibles et qu'elles ne le soient pas, pour le moins, lorsque la membrure est reçue par le cadenas en U. Concernant la réalisation robuste de cette membrure, il est décisif qu'il puisse subsister, entre les cavités, une structure nervurée qui confère a la membrure une grande solidité moyennant un faible poids. D'après une autre forme de réalisation, les moyens d'arrêt sont conçus en tant que tubes qui logent les branches de l'anse allongée, et sont reliés~mutuellement par l'intermédiaire de la pièce de comblement ; cette forme de réalisation doit également satisfaire à l'exigence selon laquelle la pièce de comblement et/ou les tubes logeant les branches possèdent une longueur telle qu'ils comblent l'espace vide du cadenas en U considéré de façon que, sans aucun moyen supplémentaire de blocage, un blocage-sur du cadenas en U soit également garanti dans le sens longitudinal des branches de l'anse allongée. Cette forme de réalisation peut, elle aussi, se traduire par un objet de très belle apparence esthetique, par exemple du fait qu'on réalise la piece de comblement, en meme temps que les tubes logeant les branches, sous la forme d'un étui discoidal aplati qui s'étend, pour l'essentiel, sur toute la longueur de l'espace vide du cadenas en U. Dans cette autre forme de réalisation, la solution mentionnée ci-apres s'offre pour loger au moins deux cadenas différents en U. Les tubes- logeant les branches sont surdimensionnés dans le plan de l'anse par rapport à la section des branches, les régions superficielles internes de ces tubes qui sont mutuellement rapprochées correspondant à la distance entre les surfaces internes des branches de l'anse allongee d'un cadenas qui presentent un petit espacement, et les régions superficielles internes desdits tubes qui sont mutuellement éloignées étant adaptées a la distance entre les surfaces externes des branches d'un cadenas qui présentent un espacement plus grand. De la sorte, il est possible de bloquer infailliblement les branches des anses allongées de deux cadenas en U présentant, perpendiculairement a l'étendue longitudinale desdites branches, des espacements très différents entre ces branches. Pour permettre également la réception de cadenas en U dont les longueurs des branches diffèrent, il peut etre prévu que les tubes logeant les branches présentent, a une extrémité, au moins une saillie longitudinale qui rencontre le corps de serrure lors de l'emboitement, mais qui laisse libre la boucle de l'anse allongée ; ensuite, des cadenas en U de longueurs différentes peuvent être bloqués de maniere simple et sûre, dans le sens longitudinal des anses allongées, en introduisant les branches de ces anses à partir de l'une ou .de l'autre extrémité des tubes logeant lesdites branches. Dans cette forme de réalisation, la pièce de comblement peut être conçue, elle aussi, en tant que corps tubulaire s'étendant longitudinalement. Dans ce cas, les tubes logeant les branches, et la cavité tubulaire de la piece de comblement peuvent etre réalisés de section rectangulaire, ce qui donne la configuration discoldale aplatie de l'étui susmentionné. Pour tenir compte de petites tolérances de longueur des branches de l'anse aplatie, la piece de comblement et/ou les tubes logeant les branches peuvent être munis, à au moins une extrémité, d'un tampon élastique pouvant être éventuel le- ment démonté et/ou remplacé par des tampons d'élasticité et de format différents. La piece de comblement peut être arrondie d'une manière correspondant à la configuration classique en boucle de cadenas en U. L'invention a par ailleurs trait à un mode de fixation avantageux de la piece de comblement sur la partie- conside- rée du cadre du deux roues. L'objet recherche consiste a obtenir une fixation durablement rigide de la pièce de comblement sur le cadre du véhicule, ainsi qu'une faculté d'adaptation aux circonstances les plus diverses, au voisinage d'emplacements d'installation différents sur le cadre de véhicule considéré. Pour atteindre cet objet, il est proposé que les moyens de fixation présentent des trous de fixation perpendiculaires au plan de l'anse allongée et répartis en un quadrillage orthogonal, afin de recevoir de préférence plusieurs, en particulier deux chevilles de fixation pourvues d'un filetage et/ou pitons de fixation et/ou écrous de fixation associés. I1 est recommandé que les trous de fixation accusent un échelonnement diamétral, le tronçon de grand diamètre de ces trous recevant l'écrou de fixation, le tronçon de diamètre réduit desdits trous recevant respectivement la cheville de fixation ou les branches du piton de fixation, et le décrochement servant de butée axiale pour l'écrou de fixation. Dans cette forme de réalisation, les écrous de fixation peuvent être largement encaissés dans les tronçons des trous qui présentent le grand diametre, de sorte que, meme en cas de grande longueur axiale desdits écrous, ces derniers peuvent être encaissés dans une large mesure dans la pièce de comblement; et qu'ils ne peuvent pas constituer un obstacle lorsque la main mettant en place ou enlevant le cadenas en U vient toucher ladite pièce de comblement. I1 est avantageux de réaliser les écrous d'une longueur relativement grande, par exemple de 10 mm a 25 mm, car les extrémités des régions filetées respectives des chevilles de fixation ou des branches des pitons demeurent ainsi à l'intérieur de l'écrou de fixation considéré, meme lorsque les chevilles de fixation ou les pitons sont en prise avec des parties de cadres de diamè- tres différents. L'on évite de la sorte, avec une grande su- rete, que la main entre en contact avec des extrémités sail lan-tes de régions filetées, au risque de blessures.Lorsque la pièce de comblement ou les tubes logeant les branches sont respectivement réalisés munis de cavités dans les zones dans lesquelles les trous de fixation sont ménages, les tronçons de trous de diamètres différents peuvent être prévus dans des parois externes, distantes et mutuellement parallèles, de la piece comblant l'espace vide et/ou des tubes logeant les branches. Concernant la belle apparence du dispositif de retenue, et pour éviter que de la crasse provenant de la route pénètre et s'accumule à l'intérieur des trous de fixation, ces derniers peuvent être réalisés munis de membranes perforables, en particulier au voisinage de leurs tronçons les plus larges ; c'est la une solution qui peut être concrétisée de manière particulièrement simple, notamment lorsque la pièce comblant l'espace vide est fabriquée en matière plastique. Concernant l'exigence d'une possibilité de fixation aux parties les plus différentes de cadres de vehicules les plus divers, il est recommandé de réaliser le quadrillage de trous de fixation d'une manière telle que les pitons de fixation puissent être sélectivement implantés, par leurs branches transversales, parallèlement ou perpendiculairement à 1 'éten- due longitudinale des branches de l'anse allongée ; cela signifie que, dans le sens longitudinal desdites branches, les distances entre les trous devraient etre egales à celles séparant ces trous dans le sens transversal desdites branches, et que l'espacement entre les trous dans l'une des directions devrait correspondre à un multiple entier de l'espacement entre ces trous dans l'autre direction. En vue d'une protection supplémentaire anti-contact, les écrous de fixation peuvent être recouvrables par des capuchons protecteurs. a pièce comblant l'espace vide, et les moyens d'arrêt qui y sont installés, peuvent être formés par une pièce mono- bloc en matiere plastique, en particulier venue de moulage par injection, voire encore par une pièce en zinc ou en aluminium venue de coulée sous pression. L'invention va à présent être décrite plus en détail à titre d'exemples nullement limitatifs, en regard des dessins annexés sur lesquels la.figure 1 est une perspective d'une première forme de réalisation d'un dispositif de retenue d'un cadenas en U, installé sur le porte-bagages d'un deux roues la figure 2 est une vue à échelle agrandie, avec coupe partielle, du dispositif de retenue selon la figure 1 ; la figure 3 est une coupe selon la ligne III-III de la figure 2 la figure 4 est une vue fragmentaire avec arrachement, correspondant à la région de la ligne de coupe III-III de la figure 2 ;; la figure 5 est une autre vue fragmentaire avec arrachement, correspondant également a la région de la ligne de coupe III-III de la figure 2, et montrant une forme de réalisation modifiée la figure 6 est une coupe selon la ligne VI-VI de la figure 2 la figure 7 est une vue d'une autre forme de réalisation d'un dispositif de retenue d'un cadenas en U, associé à un premier format d'anse allongee ; la figure 8 est une coupe selon la ligne VIII-VIII de la figure 7 ; la figure 9 est une vue en bout observee dans le sens de la fleche IX de la figure 7 ; et la figure 10 est une vue du dispositif de retenue selon la figure 7, associé a une anse allongée de format supérieur. Sur la figure 1, le cadre du porte-bagages d'un véhicule deux roues est désigné par 10. Un cadenas antivol 12 en U, comprenant une anse allongée 14 et un corps de serrure 16, est fixé au cadre 10 au moyen d'un dispositif de retenue présentant une membrure ensiforme de comblement 18. Cette membrure 18 est fixée, par l'intermédiaire de pitons 40, à des tubulures IOa et lOb du cadre 10. La membrure ensiforme de comblement est illustrée en détail sur les figures 2 à 6. Le contour de cette membrure correspond a l'espace libre ou "jour" qui est délimite par l'anse allongée 14 et le corps de serrure 16. Le bord périphérique de la membrure de comblement, destiné à porter contre l'anse allongée, est muni d'une rainure 22 qui, comme le révèlent les figures 3 et 6, possède un arrondi correspondant à la section de l'anse allongée 14 et s'étend sur un angle représentant moins de 1800 (-c'est-à-dire environ 1200) de la périphérie de la section de cette anse allongée. La membrure ensiforme de comblement 18 est réalisée sous la forme d'une pièce monobloc en matiere plastique, dotée de cavités 24 qui débouchent dans la rainure 22 et, par conséquent, dans le bord périphérique. Des évidements 26 sont prévus, à proximité de l'extrémité de la membrure ensiforme de comblement 18 tournée vers le corps de serrure, en vue de recevoir des pièces d'adaptation 28. Ces pièces 28 comportent, à leurs extrémités s'engageant dans l'espace interne de la membrure de comblement, des crochets 30 pouvant s'encliqueter derriere des butées 32. Lorsque les pièces d'adaptation 28 doivent être enlevées, un instrument pointu traversant des trous 34 peut supprimer la prise des crochets 30 derriere les butées 32. Dans l'exemple considéré, les pieces d'adaptation 28 présentent des rainures 36 ayant un rayon de courbure plus petit que celui de la rainure 22, de sorte que ces p-ièces 28 permettent une adaptation à une anse allongée présentant un diametre de section inférieur. Il est toutefois également possible de prévoir plusieurs pièces d'adaptation pour pouvoir, de la sorte, procéder à une adaptation de la membrure ensiforme de comblement à des anses allongées présentant une plus grande longueur et/ou une plus grande distance entre les branches. Pour assurer une adaptation à des branches d'anses allongées accusant des longueurs différentes, l'on prévoira les pieces d'adaptation au voisinage d'une boucle 14b de l'anse pour une adaptation à des cadenas en U ayant des intervalles différents entre les branches, l'on prévoira lesdites pieces au voisinage de branches 14a. Pour permettre la fixation de la membrure ensiforme de comblement 18, cette derniere est réalisée percee d'un grand nombre de trous de fixation 38 qui sont disposés en un quadrillage orthogonal et servent à recevoir les pitons de fixa tion 40, comme illustré sur la figure 6. Les trous de fixation 38 sont réalisés munis d'un tronçon 38a destiné a recevoir des écrous de fixation 42, et d'un tronçon 38b de diamètre reduit, pour recevoir des branches 40b des pitons 40, pourvues d'un filetage 40a. Les écrous 42 prennent appui contre un décrochement 44. Les pitons 40 ceinturent les tubulures 10a et 10b. Des branches transversales 40c de ces pitons peuvent, grâce à l'agencement quadrillé, être disposées dans le sens longitudinal et dans le sens transversal de la membrure de comblement. Des capuchons protecteurs 46 sont emboîtés sur les écrous de fixation 42. Comme il ressort de la figure 5, des tampons élastiques 48 peuvent etre installés a l'extrémité de la membrure ensiforme de comblement qui se trouve côté corps de serrure. Les figures 7, 8, 9 et 10 représentent une forme de réaiisation du type étui, permettant de recevoir deux formats différents d'anses allongées 114 et 114'. Une membrure ensiforme de comblement 118 est constituée, dans cette forme de réalisation, par un tube central auquel se raccorde, de part et d'autre, un tube respectif 150 logeant une branche. A son extrémité située à droite sur la figure 7, le tube central 118 est fermé par un arrondi 152. Les tubes 150 logeant des branches sont réalisés dotés de régions superficielles internes 154 mutuellement rapprochées, et de régions superficielles internes 156 mutuellement éloignes. Dans l'exemple selon la figure 7, l'anse allongée 114 de petit format est appliquée par les surfaces internes de ses branches contre les régions superficielles rapprochées 154.A l'extrémité située à gauche sur la figure 7, leXdébordement des extrémités des branches est dimensionné tel que le corps de serrure non représenté puisse être précisément encore emboité, pour s'appliquer ensuite contre l'extrémité de gauche du tube central 118 et des deux tubes 150 logeant des branches. Comme le révèle la figure 10, les tubes 150 logeant les branches sont munis de saillies 158 à leurs extrémités situées a droite sur cette figure 10. Dans cette forme de realisation, des branches 114'a de l'anse allongée 114' de format supérieur sont appliquées, par leurs surfaces externes tournées à l'opposé l'une de l'autre, contre les régions superficielles internes 156, mutuellement éloignées, des tubes 150 logeant les branches. Selon la figure 10, une boucle 114'b de l'anse 114' porte contre l'extrémité de gauche du tube central 118, tandis que les extrémités des branches 114'a, situées côté corps de serrure, débordent au-dela des saillies 158 de telle sorte que, lors du montage du corps de serrure non illustré, celui-ci vienne en butée contre lesdites saillies 158. La disposition de trous de fixation 138 est exactement la même que dans la forme de réalisation décrite ci-avant, avec les différences suivantes qui, toutefois, sont également possibles dans la forme de réalisation décrite en premier lieu : l'espacement de quadrillage des trous 138 correspond à une valeur A ou a un multiple de A (figure 7). Des tronçons 138a de grand diamètre des trous sont obturés par des membranes 160, qui peuvent être perforées lors de la mise en place d'un piton ou d'une cheville de fixation. Pour le reste, les pièces similaires sont désignées par les mêmes références numériquesque dans la forme de réalisation selon les figures 1 à 6, augmentées toutefois du chiffre de la premiere centaine, comme des tronçons 138b de petit diamètre des trous, une boucle 114b et des branches 114a de l'anse allongée 114 de petit format Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent etre apportees au dispositif décrit et représenté, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de retenue pour cadenas antivol en U, notamment du type dans lequel une anse allongée (14) peut être entièrement séparée du corps de serrure (16), ce dispositif de retenue comprenant une piece de comblement (18) pouvant etre reçue par l'espace vide separant les branches du cadenas en U ; des moyens d'arrêt (22) qui sont installés sur cette pièce de comblement et emprisonnent au moins en partie les branches (14a) et éventuellement, ou en variante, la boucle (14b) de l'anse allongée ; et des moyens de fixation (38)-assurant l'assujettissement à un support (10), notamment à une partie du cadre d'un véhicule deux roues, dispositif caractérisé par le fait que la pièce de comblement (18) présente une étendue longitudinale approximativement égale a la longueur interne dudit espace vide, du corps de serrure (16) jusqu'a au moins une partie de la boucle (14b) de l'anse allongée. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la pièce de comblement (18) est réalisée en tant que membrure ensiforme de comblement qui est approximativement adaptée à l'espace vide et dont le bord périphérique comporte, au moins sur une partie de sa longueur, une rainure (22) emprisonnant au moins partiellement les branches (14a) et éventuellement, ou en variante, la boucle (14b) de l'anse allongée. 3. Dispositif selon-la revendication 2, caractérisé par le fait qu'au moins une pièce d'adaptation (28) peut être insérée dans des évidements (26) pratiqués'dans le-bord périphérique de la membrure ensiforme de comblement (18). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait qu'un évidement respectif (26) associé à une pièce d'adaptation (28) est prévu à proximité du corps de serrure (16), en concordance spatiale avec les deux branches (14a) de l'anse allongée. 5. Dispositif selon la revendication 3 ou 4, caractérisé par le fait que les pièces d'adaptation (28) sont enclipsables (en 30, 32) à l'intérieur de la membrure ensiforme de comblement (18) et peuvent être éventuellement redissociées (34). 6. Dispositif selon la revendication 3 ou 4, caractérisé par le fait que lesdites pièces d'adaptation (28) sont fabriquées d'un seul tenant avec ladite membrure ensiforme de comblement, dont elles sont éventuellement séparables grâce à des zones de rupture programmee. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé par le fait que la membrure ensiforme de comblement (18) est réalisée dotée de cavités (24). 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé par le fait que les cavités (24) sont ouvertes vers le bord périphérique ou, respectivement, vers la rainure (22). 9. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens d'arrêt sont réalisés sous la forme de tubes (150) qui logent les branches de l'anse allongée, et sont reliés mutuellement par l'intermédiaire de la pièce de comblement (118). 10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé par le fait que les tubes (150) logeant les branches sont surdimensionnes dans le plan de l'anse par rapport à la section des branches, les régions superficielles internes (154) de ces tubes qui sont mutuellement rapprochées correspondant a la distance entre les surfaces internes des branches de l'anse allongée d'un cadenas qui présentent un petit espacement, et les régions superficielles internes (156) desdits tubes qui sont mutuellement eloignées étant adaptées à la distance entre les surfaces externes des branches d'un cadenas qui présentent un espacement plus grand. 11. Dispositif selon la revendication 9 ou 10, caractérisé par le fait que les tubes (150) logeant les branches présentent, a une extrémité, au moins une saillie longitudinale (158) qui rencontre le corps de serrure, mais laisse libre la boucle (114b) de l'anse allongée, de telle sorte que, en fonction de la direction d'emboitement, un cadenas présentant une anse plus longue ou plus courte puisse etre bloqué longitudinalement. 12. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, caractérisé par le fait que la pièce de comblement (118) est réalisée sous la forme d'un corps tubulaire (118) s'étendant longitudinalement. 13. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé par le fait que la pièce de comblement (18 ; 118) et éventuellement, ou en variante, les tubes (150) logeant les branches présentent, au moins a une extrémité, un tampon élastique (48) pouvant être le cas échéant démonté et éventuellement, ou en variante, remplace. 14. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé par le fait que la pièce de comblement (18 ; 118) est arrondie (par exemple en 152) a une extrémité, pour correspondre à la configuration en boucle. 15. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé par le fait que les moyens de fixation présentent des trous de fixation (38) perpendiculaires au plan de l'anse allongée et répartis en un quadrillage orthogonal, afin de recevoir des chevilles de fixation pourvues d'un filetage (40a) et éventuellement, ou en variante, des pitons de fixation (40) et éventuellement, ou en variante, des écrous de fixation associés (42). 16. Dispositif selon la revendication 15, caractérisé par le fait que les trous de fixation (38) accusent un échelonnement diamétral, le tronçon (38a) de grand diamètre de ces trous recevant l'écrou de fixation (42), le tronçon (38b) d-e diamètre réduit desdits trous recevant respectivement la cheville de fixati-on ou la branche (40b) du piton de fixation, et le décrochement (44) servant de butée axiale pour l'écrou de fixation (42). 17. Dispositif selon la revendication 16, caractérisé par le fait que les tronçons de trous (38a, 38b) de diamètres différents sont prévus dans des parois distantes et mutuellement paralleles de la piece de comblement (18) et éventuellement, ou en variante, des tubes (150) logeant les branches. 18. Dispositif selon la revendication 16 ou 17, caractérisé par le fait que les trous de fixation (138) sont réalisés munis de membranes perforables (160), en particulier au voisinage du tronçon (138a) le plus large 19. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 15 à la, caractérisé par le fait que le quadrillage permet d'implanter sélectivement les pitons de fixation (40), par leurs branches transversales (40c), parallèlement ou perpendiculairement à l'étendue longitudinale des branches (14a) de l'anse allongée. 20. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 15 à 19, caractérisé par le fait que les écrous de fixation (42) peuvent être recouverts par des capuchons protecteurs (46). 21. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 20, caractérisé par le fait que la piece (18) comblant l'espace vide, et les moyens d'arrêt (22), sont formés par une piece monobloc en matiere plastique venue notamment de moulage par injection, ou par une pièce en zinc ou en aluminium venue de coulée sous pression.