Brevet FR2592071A2 — publié le 19870626

FR 2592071 A2 19870626 FR 8518911 A 19851220 La présente demande concerne une quatrieme addition au brevet principal nO 83 10532 déposé le 24 juin 1983, ayant pour objet la construction de ponts à structure réticulée en profilés ou tubes d'acier. L'objet de la présente demande concerne les ouvrages définis ci-dessus du type ponts haubannés ou ponts suspendus. L'avantage de la structure réticulée est particulièrement marqué pour la construction de ponts à haubans ou de ponts suspendus. En effet, les attaches des haubans ou des suspentes, au lieu de steffectu- er en des po-ints particuliers d'une structure massive en béton ou en acier, sont associés à certains noeuds de la structure réticulée, ce qui permet une meilleure diffusion des efforts, la structure réticulée permettant de faire participer un plus grand nombre d'éléments. En outre, cette structure présente une prise au vent beaucoup plus faible que les structures pleines habituelles, en raison des' vides qui y existent par définition. Cet avantage est important quand on sait que les efforts au vent constituent une sollicitation horizontale conditionnant la stabilité des ponts haubannés ou suspendus. La réduction de ces efforts intervient à la fois sur la structure elle-même et les cables (risque de vibrations ou "flut tering particulièrement redoutable) et sur les appuis puisqu'en definiti- ve ce sont ces derniers qui les supportent. D'autre part,cette structure autorise la construction à la fois des deux types principaux de ponts à haubans, c'est à dire les ponts à haubans centraux et les ponts à haubans latéraux, quelle que soit par ailleurs la disposition spatiale des haubans, et des ponts suspendus. En vue d'une meilleure compréhension des figures, nous avons dressé la nomenclature suivante, extraite de celle contenue dans le brevet principal ou s'en inspirant 1 Membrure 2A Diagonale 2Ac Diagonale d'entretoise 2D Contreventement 3A Platelage 3Ce Membrure supérieure d'entretoise 3Cf Membrure inférieure d'entretoise 6 Trottoir 12 Hauban 12A Dispositif d'attache de hauban 12Aa Plaque soudée aux membrures 12Ab Joue 12Ac Traverse de fixation 13 Suspente 13A Dispositif d'attache de suspente La figure 1 montre la vue générale d'un ouvrage selon le procédé soutenu par des haubans centraux. On y a fait apparaître les haubans (12) et leurs dispositifs d'attache (12A).Ceux-ci coincident avec des noeuds de la structure, au concours de diagonales (2A) et de membrures supérieures de la poutre (1) et d'une entretoise (3Ce). La figure 2 représente la coupe transversale d'un tel ouvrage. La figure 3 montre la vue en plan de la structure d'un pont à haubans réalisé selon le procédé. On y a mis en évidence les dispositifs d'attache des haubans (12A). La figure 4 représente un détail de principe d'un dispositif d'attache de hauban central dans le cas de membrures à face plane. La pièce correspondante est formée d'une plaque (12Aa) soudée à la face supérieure des membrures de la poutre et de l'entretoise, de deux joues (12Ab) et d'une traverse de fixation (12Ac) qui reçoit l'extrémité du hauban (12). Cet ensemble peut permettre le réglage de la tension du hauban au moyen d'un vérin extérieur non représenté qui prend appui sur le hauban (12) et sur la traverse de fixation (12Ac). La figure 5 est une élévation partielle d'un pont à haubans centraux réalisé selon le procédé. La figure 6 montre dans ce cas le contreventement horizontal (2D) réalisé au niveau des membrures inférieures (1). La figure 7 montre la vue générale d'un ouvrage selon le procédé soutenu par des haubans latéraux. La figure 8 montre l'élévation d'un dispositif d'attache (12A) de hauban latéral (12) dans le cas de membrure circulaire (1). La figure 9 montre la vue suivant l'axe longitudinal de l'ouvrage du dispositif d'attache susvisé. On y voit le trou de main pratiqué pour accéder à la douille de fixation du hauban (12). La figure 10 schématise le montage par phases successives à partir du pylone d'un pont à haubans réalisé selon le procédé. La figure 11 montre la vue générale de la travée centrale d'un pont haubanné à structure réticulée. La figure 12 montre la vue générale d'un ouvrage selon le procédé soutenu par des suspentes et des cables de pont suspendu. La figure 13 est une coupe longitudinale partielle d'un pont suspendu réalisé selon le procédé. La figure 14 est une vue en plan de la structure d'un pont suspendu réalisé selon le procédé. La figure 15 est une coupe transversale d'un tel ouvrage. La figure 16 est un détail du dispositif d'attache (13A) d'une suspente (13) dans le cas d'un ouvrage réalisé selon le procédé. La figure 17 montre la vue générale de la travée centrale d'un pont suspendu à structure réticulée. Les opérations de réalisation et d'assemblage des- ponts haubannés ou des ponts suspendus à structure réticulée ne diffèrent pas de celles qui sont mises en oeuvre dans la construction d'ouvrages similaires à structure massive. Dans le cas par exemple d'un pont haubanné à structure réticulée on trouve les phases de réalisation suivantes 1. Construction des culées et construction des piles supports de pylone, généralement en béton. 2. Construction des pylones, généralement en métal. 3. Mise en place du 1er tronçon d'ouvrage, soutenu par 1er hauban (selon 3. Mise en place du soutenu par le I hauban (selon la figure 10). 4. Mise en place des tronçons soutenus par les haubans suivants (selon la figure 10). Ce type d'ouvrage peut remplacer avantageusement les ponts à haubans et les ponts suspendus traditionnels. Ils présentent par ailleurs par rapport à ceux-ci des avantages du point de vue de l'esthétique et de la légèreté. REVENDICATIONS 1. Ponts selon la revendication 1 du brevet principal caractérisés en ce que la structure réticulée est mécaniquement associée à des haubans centraux. 2. Ponts selon la revendication 1 du brevet principal caractérisés en ce que la structure réticulée est mécaniquement associée à des haubans laté raux. 3. Ponts selon la revendication 1 du brevet principal caractérisés en ce que la structure réticulée est mécaniquement associée à des suspentes et à des cables de pont suspendu.