Brevet FR2588614A1 — publié le 19870417

1: - i0 SILENCIEUX D'ECHAPPEMENT POUR TURBINES A GAZ DE FORTE PUISSANCE La présente invention concerne un silencieuc d'échappement pour des turbines à gaz de forte puissance qui, grace à l'addption d'un système de re.vêtement insonorisant et isolant réalisé à l'aide de briques isolantes composites de dimensions faibles et normalisées, de forte épaisseur et exemptes de soudures, grace auxquelles l'insonorisation et I'isolement peuvent être différenciés de façon appropriée dans le sens de l'épaisseur, permet d'obtenir un rendement élevé, une durée de vie utile longue et un prix de revient faible. Il est connu que les silencieux d'échappement des turbines à gaz de forte puissance soulèvent un problème technique et financier important, en ce sens que, du fait qu'ils doivent résister aux gaz d'échappement qui atteignent des températures de l'ordre de 500C et qui contiennent généralement des composés corrosifs, ces silencieux doivent nécessairement être formés d'acier inoxydable ainsi que d'autres matériaux de grande valeur et, par conséquent, coûteux. D'autre part, les valeurs supérieure et inférieure de bruit, imposées par les lois en vigueur, obligent le concepteur d'installation à adopter des silencieux de dimensions générales de plus en plus grandes et d'un coût de plus en plus important, ce coût ne devant pas être compris comme étant le coût pur du matériel, mais le coût total compte tenu du temps, c'est-à-dire en tenant compte de la durée de vie utile des éléments constitutifs et des coûts découlant de l'arrêt de la turbine par suite des interventions nécessaires d'entretien et de réparation. Dans la technique antérieure, on connaît déjà de nombreux types de silencieux qui sont constitués essentiellement d'une enveloppe extérieure en acier normal, revêtue intérieurement par de grands panneaux d'isolement et d'insonorisation et logeant dans leur partie intérieure des rangées alignées de structures verticales destinées à supporter ces grands panneaux insonorisés qui, pendant le passage des gaz qui les traversent, amortissent les pulsations de pression et, par conséquent, le bruit. Chacun de ces grands panneaux de. revêtement disposés à la fois sur les parois de l'enveloppe extérieure et sur les rangées intérieures est obtenu, soit par soudage, soit à l'aide de moyens de fixation, par exemple par rivetage, d'une grande plaque perforée d'acier inoxydable, résistant aux températures élevées, sur un chassis de support rectangulaire de grande dimension contenant intérieurement un tampon ou bloc de tissu résistant, rempli d'une matière fibreuse insonorisante et isolante, comme par exemple une laine minérale. Cependant, tous les silencieux de la technique antérieure présentent des inconvénients sérieux qui entraînent principalement une durée de vie utile courte, ce qui exige de fréquents remplacements avec souvent d'importants arrêts de l'installation et, par conséquent, avec des.prix de revient considérables. Les gaz de cheminée, en fait, sortent de l'échappement de la turbine à gaz à de hautes températures et avec des vitesses, des turbulences et 258861 4 des impulsions de pression considérablement élevées, engendrant de fortes vibrations et de fortes résonances sur les parois de la plaque perforée des panneaux qui, du fait de leurs grandes dimensions, sont peu rigides. Du fait de cette faible rigidité, des ruptures - par fatigue se produisent aux points les plus -faibles, lesquels sont généralement les bords des plaques perforées, o ces plaques sont fixées ou soudées au chassis de support, ou bien leurs points centraux o les déformations les plus grandes se produisent. Une autre cause qui aggrave les ruptures aux bords de ces grands panneaux réside en outre dans les contraintes thermiques, à la fois dans des conditions de fonctionnement stables et dans des conditions de fonctionnement transitoires (démarrage et arrêt de la turbine), par suite des déformations des châssis de support de plaques perforées provoquées par les fortes différences de température qui apparaissent entre la plaque perforée en acier inoxydable possédant une faible inertie thermique et "léchée" directement à une vitesse élevée par les gaz d'échappement très chauds et le chassis de support sous-jacent en fonte qui, en raison de sa grande épaisseur, dans le but de pouvoir contenir le bloc, est chauffé indirectement et présente une forte inertie thermique; en outre, dans le cas d'un panneau de paroi, le chaâssis précité repose même directement, avec sa surface extérieure, sur une structure de support froide. A ces ruptures, qui souvent, ne sont pas visibles immédiatement de l'extérieur, succèdent rapidement des phénomènes de plus grande importance, tels que le soulèvement des bords dès plaques perforées avec pour conséquence un détachement ultérieur et une perte importante de matière isolante. -4 Un autre inconvénient lié aux dimensions importantes des panneaux généralement rectangulaires, est que ces panneaux subissent, entre les températures basses et élevées, de grandes variations dimensionnelles de l'ordre de quelques centimètres, ce qui fait que le système de fixation particulier et compliqué qu'il faut adopter pour ces panneaux afin que de telles dilatations importantes puissent avoir lieu, souvent aussi au dépend de la rigidité de la structure globale, il est alors nécessaire également de laisser des espaces libres importants, de quelques centimètres, entre les panneaux adjacents, ces espaces libres disparaissant aux températures élevées et se révélant très dangereux dans les conditions de fonctionnement transitoires, par le fait que le gaz peut s'infiltrer entre les panneaux et chauffer leurs faces de façon différente l'une par rapport à l'autre. D'autre part, ces grands panneaux exigent des tampons ou blocs remplis de matière isolante et/ou insonorisante de grandes dimensions, de sorte qu'il se produit des phénomènes fréquents de tassement de la matière fibreuse qui, par suite de l'effet de la pesanteur et des pulsations du gaz, a tendance à se déplacer vers le fond du bloc en laissant vides et par conséquent inefficaces les parties supérieures o des augmentations considérables et anormales de température créent finalement des conditions qui raccourcissent encore plus la durée de vie des pièces structurales. Un inconvénient très néfaste est alors représenté par la difficulté, et pratiquement l'impossibilité, de vérifer la structure des panneaux et leur contenu. Ces difficultés sont liées à l'étendue considérable des surfaces à vérifier et au fait que les dispositifs silencieux ne sont pas fabriqués en séries suivant des procédés normalisés, mais sont réalisés -2588614 généralement sous la forme d'ensemble de quelques unités, souvent différentes les unes des autres en raison des exigences d'insonorisation différentes, et à l'aide de techniques relativement indéfinies du type artisanal par des ateliers de fabrication de grands ouvrages structuraux en acier. Enfin, un autre inconvénient réside dans l'utilisation coûteuse et peu rationnelle de la matière isolante et insonorisante dans l'épaisseur des blocs insérés dans les panneaux dans la mesure o ces derniers sont remplis d'un seul type de matière qui, dans les différentes zones dans le sens-de l'épaisseur, doivent par contre remplir des fonctions différentes. En fait, en partant des gaz très chauds, la première longueur de matière doit supporter des températures élevées et, de ce fait, remplir des fonctions à la fois d'amortissement acoustique et d'isolation thermique, tandis que sur le coté orienté vers les parois froides de l'enveloppe extérieure, elle ne doit remplir que des fonctions d'isolation et, par conséquent, une résistance aux températures élevées n'est pas requise. L'objectif de la présente invention est précisément de remédier à ces défauts et de fournir, par conséquent, un silencieux d'échappement pour turbines à gaz de forte puissance qui est compact, extrêmement efficace, a une longue durée de vie utile et est, de ce fait, très avantageux du point de vue économique. On atteint essentiellement cet objectif par le fait que les parois intérieures du corps du silencieux ainsi que les ensembles alignés de structure de support verticales de ce corps sont revêtus par un panneau insonorisant et isolant, d'un seul type, constitué par une brique isolante composite normalisée, de petites dimensions et de forme de préférence carrée, qui présente une rigidité élevée et est exempte de soudure, dont l'isolement et l'insonorisation sont différenciés dans le sens de l'épaisseur et qui est maintenue dans sa position, tout en pouvant librement se dilater conjointement avec les briques qui lui sont adjacentes, par quatre axes de fixation spéciaux creux et isolés, en acier inoxydable, agissant à l'endroit des sommets de la brique. En fait, de cette façon, non seulement les inconvénients qui proviennent des dimensions et de la rigidité du panneau ont été éliminés, mais une production en série de briques présentant des caractéristiques constantes et contrMlles est rendue possible. Par ailleurs, la brique isolante composite mentionnée ci-dessus est plus exactement divisée en deux briques appariées ayant une épaisseur différente l'une de l'autre et dont la brique avant, qui est la plus importante, par le fait qu'elle est en contact avec le gaz se trouvant à environ 500 C, est obtenue à partir d'une plaque d'acier inoxydable recuit et de forme carrée que l'on a perforée préalablement en formant un ensemble de petits trous dans sa zone centrale et non pas sur ses bords et que l'on a emboutie de manière à former sur la périphérie de la plaque carrée perforée un bord coudé continu, chanfreins à l'endroit des quatre sommets de la plaque carrée, pour éviter les réductions exagérées d'épaisseur pendant le pressage et pour crier entre les briques adjacentes l'espace libre nécessaire pour les axes creux isolés assurant la fixation de la structure, ce bord étant ensuite coudé vers l'intérieur le long des quatre côtés suivant une disposition parallèle au plan de la plaque perforée, de manière à créer essentiellement un bord ayant une section droite en forme de "r"-", et par conséquent une brique analogue à une boîte à l'intérieur de laquelle un tampon ou bloc d'une matière insonorisante et isolante, comme par exemple la laine minérale, logé à l'intérieur d'une enveloppe d'un tissu résistant aux températures élevées, est maintenu en position par un ensemble de bandes ondulées en acier inoxydable, qui sont soudées par points les unes aux autres à l'endroit de leur croisement ainsi qu'aux lèvres coudées dudit bord en forme de "r11 i", ce qui permet d'amortir le passage des pulsations de pression des gaz et garantit la souplesse nécessaire pour compenser l'allongement considérable de la paroi perforée soumise aux températures les plus élevées. On obtient ainsi une sorte de "tambourin" carré, dans lequel la surface des: extrémités de la plaque perforée sans discontinuité et sans soudure, forme un bord coudé à profil en "F'I--I" et qui constitue un châssis qui, bien qu'ayant une -épaisseur égale au tiers de l'épaisseur des châssis de la technique antérieure, se révèle extraordinairement rigide et correspond dans la pratique à la condition optimale d'une fixation élastique à l'endroit des bords; en outre, du fait qu'un tel bord a la même épaisseur que la plaque perforée et est en parfaite continuité avec cette dernière et du fait de sa faible inertie thermique pendant les phénomènes transitoires, les contraintes thermiques sévères qui, comme on l'a déjà dit, sont parmi les plus importantes causes de rupture des panneaux de la technique antérieure, ne sont plus engendrées dans lesdits bords. D'autre part, du fait de la faible épaisseur de la brique et des petites dimensions consécutives du bloc de remplissage, il est possible d'utiliser des matières insonorisantes et isolantes de plus haute-qualité pour un même prix ou bien, en utilisant les mêmes matières, on peut effectuer des économies considérables. La brique arrière, qui constitue, conjointement avec la brique avant mentionnée ci-dessus, la brique isolante composite, du fait qu'elle fonctionne à des températures relativement basses grâce à la chute de température que produit la brique avant en contact direct avec les gaz chauds, est réalisée par contre avec une plaque d'acier inoxydable durcie de faible épaisseur, coudée de manière à former un chassis carré, chanfreinée à ses quatre sommets d'une façon similaire à la brique avant et ayant une section droite sensiblement en forme de "---il", dont les lèvres avant sont disposées verticalement et reposent sur les lèvres arrière correspondantes du bord en forme de "1 I" de la brique avant, tandis que les lèvres arrière divergent légèrement vers l'extérieur et appliquent une force analogue à celle d'un ressort à la paroi qui doit être isolée et insonorisée, de manière à donner au système complet des deux briques qui constitue la brique isolante composite, des caractéristiques d'élasticité dans la direction perpendiculaire à la surface perforée de la brique avant, ce qui permet d'obtenir un assemblage elastiquement précomprim5 desdites briques capable de compenser, dans des conditions de fonctionnement normales et dans des conditions de phénomène transitoire, les dilatations thermiques différentielles entre les axes de fixation et- les - briques et d'empêcher, par conséquent, l'apparition de jeux ou espaces libres nuisibles et de ce fait le risque de vibrations et de résonance qui sont les causes fréquentes de nombreuses ruptures dues à la fatigue dans les panneaux des silencieux de la présente technique. A l'intérieur du chassis carré, on insère alors, en le maintenant en position à l'avant à l'aide d'un ensemble de bandes ondulées en acier inoxydable soudées par points les unes aux autres à l'endroit de leur croisement et aux lèvres avant verticales dudit chassis et, à l'arrière, à l'aide d'une plaque en acier galvanisé délimitant le fond ou partie inférieure de la brique, un bloc rempli d'une matière insonorisanteisolante, convenant pour les températures plus basses et, par conséquent, d'une qualité et d'un prix considérablement inférieurs à ceux du bloc de remplissage de la brique avant, ceci compensant le prix élevé de cette dernière, ainsi qu'une autre couche arrière d'une matière possédant les caractéristiques prédominantes d'isolement ou d'absence de conductibilité, d'un type spongieux plutôt que d'un type fibreux qui, du fait qu'elle n'a pas tendance à se tasser, apporte une sécurité supplémentaire. D'autre part, dans la mesure o les deux briques mentionnées ci-dessus sont soumises à des températures différentes et, de ce fait, subissent des déformations thermiques différentes, le côté du carré de la brique avant est normalisé à une longueur plus courte que celle de la brique arrière. En outre, les briques isolantes composites décrites ne recouvrent pas seulement les parois intérieures du corps extérieur ou enveloppe du silencieux, mais recouvrent également les rangées intérieures des structures insonorisantes verticales, bien qu'il puisse être avantageux de ne monter sur ces dernières que la partie avant des briques composites, étant donné que pour ces structures immergées dans le flux de gaz, il est clair qu'il n'existe pas de problèmes d'isolement tels que ceux que l'on rencontre au contraire pour les parois du corps du silencieux. Selon une autre caractéristique de la présente invention, les parois du corps extérieur ou enveloppe du silencieux sont réalisées à partir d'une plaque d'acier normale, coudée suivant un dessin en forme de grecque, avec un pas constant égal à la moitié du côté de la brique isolante composite et avec les génératrices du dessin en forme de grecque placées verticalement. Cette solution offre le double avantage de donner une rigidité considérable dans le sens vertical, ce qui est très utile pour que puisse être supportées sur le silencieux d'échappement d'autres pièces de matériel, telles que des cheminées supplémentaires et des moyens pour récupérer la chaleur des gaz d'échappement tout en conservant les caractéristiques élastiques dans la direction axiale en même temps que presque le double de la chaleur se trouve dissipé vers l'extérieur, ceci étant très avantageux pour que le corps extérieur ou enveloppe du silencieux soit à coup sur soumis à des températures basses qui, en réduisant les dilatations thermiques, garantit à son tour le maintien des bonnes caractéristiques mécaniques de la matière constituant la structure. Enfin, on fixe fermement les briques isolantes composites à la structure, cela de manière qu'elles puissent se dilater librement, au moyen d'axes de fixation spéciaux creux et isolants qui, grâce à leur forme spéciale et nouvelle et à leur fabrication normalisée en série, non seulement garantissent une sécurité élevée et double, mais présentent également une capacité élevée d'isolation et d'insonorisation. Chaque axe de fixation, selon une autre caractéristique de la présente invention, est constitué par un corps creux tubulaire qui est formé d'acier inoxydable à faible conductibilité et qui s'étend vers l'extérieur, est destiné à venir en contact avec les gaz chauds, sous la forme -d'un rebord annulaire ou collerette obtenu par une opération à la presse et agit vis-à-vis des briques comme un épaulement de butée les empêchant de s'échapper et qui, du fait qu'il ne comporte pas de soudure, peut résister également en cas o des fissures radiales apparalitraient par suite de chocs thermiques. On recouvre ensuite ce bord annulaire ou collerette avec un couvercle-d'acier inoxydable qui est rabattu par emboutissage sur la partie inférieure de ladite collerette et qui remplit la triple fonction de protéger cette collerette vis-à-vis des gaz très chauds, d'agir comme élément de retenue vis-à-vis des briques de manière qu'elles ne puissent passe détacher en cas de rupt.re partielle de ladite collerette, et de retenue de la matière isolante et insonorisante avec laqulelle l'intérieur creux de l'axe est rempli, ceci permettant d'éviter la présence de trous qui pourraient permettre au bruit de s'échapper et d'empêcher la transmission de chaleur par irradiation. D'autre part, le couvercle peut se dilater librement dans le sens radial et, par conséquent, n'est pas soumis à des contraintes thermiques. La partie arrière du corps tubulaire creux qui est remplie avec une matière isolante et insonorisante et que comporte chaque axe de fixation, à savoir pratiquement la partie dans laquelle la température est toujours basse, se termine par contre sous la forme d'une vis d'acier qui permet de fixer l'axe sur la structure et, par conséquent, d'assujettir fixement les briques composites isolantes sur ladite structure. L'invention apparaîtra plus clairement dans la description ci-après donnée en référence aux dessins annexes, qui représente un mode de réalisation préféré à titre purement illustratif et non-limitatif étant donné que des variantes thermiques, technologiques et structurales peuvent y être apportées dans le cadre de la présente invention. Sur les dessins: la figure 1 montre une vue en perspective partiellement en coupe d'une turbine à gaz de forte puissance, comprenant un silencieux d'échappement réalisé selon la présente invention; la figure 2 est une vue en perspective éclatée et partiellement en coupe de la brique composite isolante selon l'invention; la figure 3 est une vue latérale en coupe à échelle plus grande de la brique avant constituant la brique composite isolante de la figure 2; la figure 4 est une vue en plan partiellement en coupe de la brique avant de la figure 3; la figure 5 est une vue en coupe latérale à une échelle plus grande de la brique arrière constituant la brique composite isolante de la figure 2; la figure 6 est une vue en plan partiellement en co[pe de la brique arrière de la figure 5; la figure 7 est une vue latérale de l'axe de fixation creux isolé réalisé selon la présente invention; la figure 8 est une vue en coupe latérale de l'axe de la figure 7 assemblé de façon appropriée. En se référant aux figures, on voit que la référence 1 désigne l'enveloppe enfermant la totalité de la turbine à gaz de forte puissance, dans laquelle les gaz d'échappement de la turbine 2 traversant la boite d'échappement 3 sont acheminés, comme indiqué par la flèche 4, vers l'extrémité inférieure du silencieux 5 d'échappement et, en traversant les rangées alignées de structures de support verticales 6, s'échappent vers le haut, comme indiqué par la flèche 7, par l'autre extrémité du silencieux 5 d'échappement. u L Le silencieux 5 d'echappement est constitué essentiellement par un corps extérieur ou caisson parallélépipédique à axe horizontal (voir figure 1) et est pourvu de parois latérales 8 constituées par une plaque en acier soudée suivant un dessin en forme de grecque (voir figure 2), avec les génératrices de cette grecque disposées de façon verticale et avec un pas constant égal à la moitié du côté des panneaux de revêtement isolants et insonorisants. La paroi supérieure et la paroi inférieure de l'enveloppe sont également formées par des plaques d'acier coudées suivant un dessin en forme de grecque, les génératrices de cette grecque étant perpendiculaires à I'axe du silencieux. On réalise les panneaux précités en utilisant des briques isolantes composites 9,9' et 9", dont la forme carrée et les petites dimensions sont normalisées, chacune de ces briques étant constituée essentiellement par un assemblage de deux briques appariées différentes l'une de l'autre en ce qui concerne leur épaisseur (voir figure 2). La brique avant est constituée par une plaque ou 10' en acier inoxydable recuit, de forme carrée et perforée dans sa partie centrale mais non pas le long de ses bords qui sont coudés de manière à former un bord coudé adjacent 11 ou 11' avec des chanfreins 12 aux quatre sommets de la pièce earrée (voir figure 4). Le bord adjacent précité est ensuite coudé vers l'intérieur le long des quatre côtes, de manière à former des lèvres 13 ou 13' disposées parallèlement au plan de la plaque perforée 10 ou 10', afin de constituer une brique en forme de boîte comportant un bord ayant une section droite sensiblement en forme de 'It 1" (voir figure 3). La brique en forme de boîte est ensuite remplie d'un tampon ou bloc de tissu 14 ou 14', qui résiste à une température élevée et contient une matière insonorisante et isolante, telle que la laine minérale, et qui est maintenu dans sa position par des bandes ondulées 15 et 16 en acier inoxydable, soudées par points les unes aux autres à l'endroit de leurs croisements 17 et aux lèvres 13 de la brique (voir figures 3 et 4). Par contre, le brique verticale arrière est formée d'une plaque 18 ou 18' d'acier inoxydable durci et de faible épaisseur, coudée de manière à former un châssis carré (voir figure 2) avec, à ses sommets, des chanfreins 19 analogues aux chanfreins 12 des briques avant, l'épaisseur de la brique arrière étant à peu près deux fois celle de la brique avant et, par conséquent, le bord coudé continu 11 ou 11' ayant sensiblement une t seItll droitenfrme--e- d "." Les lèvres avant 20 de ladite section droite sont disposées verticalement de manière à venir reposer sur les lèvres arrière correspondantes 13 ou 13' de la brique avant, tandis que les lèvres arrière 21 (voir figures 5 et 8) divergent légèrement vers l'extérieur dans le but de reposer contre la paroi 8 ou 6 qui doit être insonorisée ou isolée, en appliquant à celle-ci une force analogue à celle d'un ressort. Un bloc 22 ou 22', formé d'une matière insonorisante et isolante convenant pour des températures inférieures, ainsi qu'une autre couche arrière 23 ou 23' d'une matière présentant des caractéristiques isolantes prédominantes et de type spongieux, remplissent le chassis carré 18 ou 18' mentionné ci- dessus, ce bloc et cette couche étant maintenus en position, à l'avant, par les bandes ondulées 24 et 25 en acier inoxydable, soudées par points les unes aux autres à l'endroit de leurs 258861-4 croisements 26 et aux lèvres verticales avant 20 du chassis et, en arrière, par une plaque d'acier galvanisée 27. Comme on peut le voir clairement sur la figure 8, la pièce carrée constituant la brique arrière a un coté qui est plus long, de la distance /d, que le côté de la pièce carrée qui constitue la brique avant car cette dernière, du fait qu'elle est soumise à des *températures plus élevées, doit se dilater dans une plus grande mesure. L'ensemble des deux briques constituant le panneau est alors maintenu fermement en-position par des axes de fixation isolés 28 qui sont disposés aux chanfreins 12 et 19 des sommets des briques. Chaque axe 28 est constitué (voir spécifiquement les figures 7 et 8) par un corps tubulaire creux 29 en acier inoxydable de faible conductibilité, qui est rempli d'une matière isolante et insonorisante 30 et qui s'étend vers l'extérieur à sa partie avant en formant une collerette ou rebord annulaire 31 et est pourvu sur son côté arrière d'une vis 32 en acier dans le but de fixer cet axe 28, à l'aide d'un écrou 33, à l'élément 8 ou 6 qui doit être; isolé et insonorisé. La collerette 31 est finalement revêtue et protégée par un couvercle 34 en acier inoxydable dont le bord 35 est rabattu sur la face inférieure de ladite collerette. REVENDICATIONS 1. Silencieux d'échappement pour des turbines à gaz de forte puissance, constitué par un corps extérieur ou enveloppe (1) ayant une forme 5. parallélépipédique avec un axe de préférence horizontal, dans lequel le gaz pénètre par le bas à une extrémité et sort par le haut à l'autre extrémité, ledit corps étant revêtu intérieurement de panneaux isolants et insonorisants et étant pourvu dans sa partie intérieure, de rangées alignées de structures verticales (6) destinées à supporter les panneaux insonorisants, caractérisé en ce que lesdits panneaux sont formés de briques composites (9,9',9") isolantes et insonorisantes dont les faibles dimensions et la forme de préférence carrée sont normalisées, chacune de ces briques étant constituée par deux briques appariées qui diffèrent d'épaisseur l'une de l'autre et dont la brique avant est formée d'une plaque (10;10') en acier inoxydable recuit et de forme de préférence carrée, perforée préalablement par une pluralité de petits trous dans sa partie centrale et non pas le long de ses bords qui sont emboutis de manière à former, le long de la périphérie de la pièce carrée perforée, un bord coudé continu (11;11') qui est chanfreine aux quatre sommets de la pièce carrée et qui est ensuite coudé vers l'intérieur le long des quatre cotés, parallèlement au plan de la plaque perforée, de manière à former essentiellement un bord ayant une section droite sensiblement en forme de "1 I", et par conséquent une brique analogue à une boite à l'intérieur de laquelle un tampon (14;14') 'de tissu résistant aux températures élevées, rempli d'une matière insonorisante et isolante, est maintenu en position par un ensemble de bandes ondulées (15,16) d'acier inoxydable, soudées par points les unes aux autres à l'endroit de leurs croisements (17) et aux : 2588614 lèvres coudées (13) de la section droite en forme de "I-I", tandis que la brique arrière est formée d'une plaque (18,18') d'acier inoxydable durci et de faible épaisseur qui forme un chassis de préférence carr& chanfreins d'une façon analogue à la brique avant à ses quatre sommets (19), présentant une épaisseur d'environ deux fois l'épaisseur de ladite brique avant et ayant une section droite sensiblement en forme:de- "r--", dont les lèvres avant (20) sont disposées verticalement et reposent sur les lèvres arrière correspondantes (13;13') du bord en forme de "'Ir- " de ladite brique avant', tandis que les lèvres arrière (21) divergent légèrement vers l'extérieur, de manière à appliquer une force analogue à celle d'un ressort contre la paroi devant être insonorisée et isolée, et à l'intérieur dudit chassis est inséré, en étant maintenu en position à l'avant par un ensemble de bandes ondulées (24,25) en acier inoxydable, soudées par points les unes aux autres à l'endroit de leurs croisements (26) et à l'arrière par une plaque (27) d'acier galvanisé délimitant le fond de la brique, un tampon (22;22') formé d'une matière insonorisante et isolante convenant pour des températures inférieures ainsi qu'une autre couche arrière (23;23') d'une -matière présentant des - caractéristiques d'isolement prédominantes et du type spongieux, lesdites briques isolantes composites étant maintenues dans leur position par des axes de fixation isolés (28) agissant à l'endroit des bords chanfreinés desdites briques. 2. Silencieux d'échappement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le tampon insonorisant et isolant qui remplit ladite brique avant est normalisé en ce qui concerne ses éléments et est formé de matières de très haute qualité. 3. Silencieux d'échappement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le côté de la surface carrée de ladite brique avant est normalisé à une longueur plus courte que celle de ladite brique arrière de chaque brique isolante composite. 4. Silencieux d'échappement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les rangées alignées de structure verticale de support (6), disposées à l'intérieur du corps ou enveloppe (1) du silencieux, sont revêtues par des panneaux constitués par les briques avant seulement desdites briques isolantes composites. 5. Silencieux d'échappement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les parois dudit corps extérieur ou enveloppe (1) du silencieux sont formées d'une plaque d'acier normal coudée suivant un dessin en forme de grecque, avec un pas constant égal à la moitié du côté de la brique isolante composite et avec les génératrices du dessin en forme de grecque positionnées verticalement dans les parois latérales et perpendiculairement à l'axe de la paroi inférieure et de la paroi supérieure du silencieux. 6. Silencieux d'échappement. selon la revendication 1, caractérisé en ce 'que lesdits axes de fixation (28) creux et isolés sont constitués chacun par un corps creux tubulaire (29) en acier inoxydable de faible conductibilité, qui s'étend vers l'extérieur dans sa partie avant qui doit venir en contact avec le gaz chaud, de manière à former une collerette (31) obtenue à la presse et recouverte par un couvercle (34) en acier inoxydable rabattu par emboutissage sur la surface intérieure de ladite collerette, l'intérieur creux dudit corps tubulaire étant rempli d'une matière isolante et insonorisante et le corps tubulaire étant pourvu, sur 2-588614 son côté arrière, d'une vis (32) en acier fixation de l'axe (28) sur la structure. pour la