Brevet FR2585679A1 — publié le 19870206

DEXCRIPTO Dispositif centreur pour convoyeur à bande. Le dispositif objet de la présente invention constitue un composant des convoyeurs à bande utilisés dans de nombreuses industries et plus particulièrement dans les mines et carrières. Son rOle est de régulariser le centrage de la bande sans fin en particulier dans les zones inférieures dites brin de retour. Les bandes reposent en général sur des rouleaux perpendiculaires à l'axe de déplacement des produits transportés. La position des rouleaux supérieurs formant "auge" est telle qu'il existe un effort de centrage permanant du, d'une part, à leur angle dans le plan transversal mais également à une inclinaison dans le sens de marche appelée "angle de centrage1,. I1 n'en est pas de meme pour le brin inférieur qui se déplace selon l'orientation des rouleaux et l'action perturbatrice des enrobages de produits qui peuvent s'y produire. On est donc amené à modifier constamment l'orientation des rouleaux inférieurs, faute de quoi la bande se détériore en frottant sur les charpentes. Le centrage est parfois maintenu par des rouleaux verticaux et latéraux sur lesquels les rives de la bande s'appuient et se détériorent. I1 existe aussi des rouleaux auto centreur qui s'orientent autour d'un pivot sous l'action de rouleaux verticaux (et latéraux) qui palpent les rives. On utilise également des stations ou auge montées à l'envers par rapport aux auges définies par les rouleaux soutenant le brin supérieur. On bénéficie alors de la contrainte de mise en auge et des angles de centrage des rouleaux extérieurs. Tous ces dispositifs sont peu efficaces car l'action de centrage est dépendante du poids de la bande sur le rouleau. Ils entraient également une fatigue de la bande qui peut aller jusqu'à sa détérioration, soit par les rives dans les systèmes à rouleaux latéraux, soit par la partie médiane dans les systèmes en auge. L'objet de l1rnnvention est de fournir un dispositif permettant d'éviter ces inconvénients par un maintien de la bande sensiblement à plat dans le sens transversal et sans aucune sollicitation des rives. Le dispositif selon l'invention comporte 2 rouleaux maintenus dans un sunport orientable dans 2 plans. 10) dans le plan horizontal pour assurer une pression de contact de la bande sur les 2 rouleaux dont l'un est placé au dessus et l'au tre au dessous. La pression de contact est donc indépendante du poids de la bande. 20) Dans le plan vertical pour orienter automatiquement l'ensemble en fonction des corrections nécessaires. Selon une 1ère caractéristique de l'invention, le dispositif de centrage est constitué sous les No de rep. aux dessins de 2 rouleaux (1 et 2) disposés de façon espacée 'lun de l'autre par rapport au sens de mouvement de la bande (8) et destinés l'un à etre disposé au dessus et l'autre au dessous. Les extrémités des dits rouleaux sont supportées par les flasques latéraux (3) d'un ensemble support (3-4) pourvu d'un pivot (6) dans sa partie médiane dont l'axe est contenu dans un plan perpendiculaire aux axes des rouleaux. Le dit pivot (6) est pourvu de moyens de liaison (7) au bati du convoyeur. Selon une autre caractéristique les flasques support, sous le RP de rep. aux dessins (3) sont liés par un élément transversal (4) disposé en dehors du plan des rouleaux (1 et 2) qui est maintenu par un manchon d'orientation (5) sur l'extrémité du pivot (6). Ce dit manchon (5)est placé dans un plan perpendiculaire à l'axe du pivot, ce qui permet le réglage de la pression de contact des rouleaux (1 et 2J sur la bande. Selon une dernière caractéristique, l'élément transversal, sous les BP de rep. aux dessins (4) est cylindrique et le manchon d'orientation (5) comporte un moyen de régler l'orientation et un élément de bridage susceptible d'immobiliser l'élément transversal sur le manchon d'orientation. Le fonctionnement du dispositif est le suivant. b La contrainte de la bande sur les rouleaux qu'elle entrain engendre un effort orienté dans le sens de marche (de la bande) qui est équilibré de part et d'autre du point de pivotement de l'ensemble. Le décentrage de la bande provoque une augmentation de l'effort du cOté o' la nortée sur les rouleaux augmente et inversement, une diminution de l'effort du cdté le moins sollicité. Cet effet différentiel se traduit par un counle de rotation qui s'exerce sur l'ensemble et le fait pivoter. Le ivoteent nrovoque l'orientation des 2 rouleaux dans le sens o leurs noussées conjuguées tend à ramener la bande à son point de centrage. Il en résulte bien ainsi que la bande ne subit pas de déformation transversale et que ses rives ne sont jamais sollicitées. Les dessins joints illustrent le principe de base du dispositif dont les différents éléments peuvent faire l'objet de réalisations variées. La figure 1 représente le dispositif vu en perspective, les figures 2 et 3 représentent une vue en plan illustrant les déplacements latéraux de la bande et les mouvements correcteurs en résultant. Un support inclinable à volonté par une barre transversale (4) dans un manchon (5) serrable, reçoit par ses flasques (3) deux rouleaux 1 et 2 destinés à etre placés respectivement au dessus et au dessous de la bande (8). Le manchon (5) est solidaire d'un axe vertical (6) qui tourne librement dans un palier (7) constituant le point de fixation du dispositif à la charpente du convoyeur. Si l'on considère un sens de marche S, un décentrage suivant F nrovoquera une rotation de l'axe vertical (6)suivant F 1 ce qui orientera les 2 rouleaux (1 et 2) de manière à renvoyer la bande dans le sens latéral onoosé G. (figure 2). Si le décentrage s'effectue suivant G, la rotation se fera sui- vant 1 provoquant une action des rouleaux vers F. (figure 3) Anplicetion industrielle Ce principe est utilisable sur tous les appareils qui comnortent une bande sans fin. - Convoyeurs fixes et mobiles - Extracteurs, doseurs à bande - Courroies de machines constituant une table de travail - Courroies nlates larges etc... - REVENDICATIONS 10) Dispositif de centrage de brin de retour nour bande transporteuse sans fin, caractérisé en ce qu'il est constitué de 2 rouleaux (1 et 2) disposés de façon espacée l'un de l'autre par rapport au sens de mouvement de la bande () et destinés l'un à etre disposé au dessus et l'autre au dessous Les extrémités des dits rouleaux sont supportées ar les flasques latéraux (3) d'un ensemble support (3-4) pourvu d'un pivot (6) dans sa partie médiane dont l'axe est contenu dans un plan perpendi culaire aux axes des rouleaux. Le dit pivot (u) est pourvu de moyens de liaison (;/) au bati du convoyeur. 20) Dispositif selon revendication I caractérisé en ce que les flasques support (3) sont liés par un élément transversal (4) disposé en dehors du plan des rouleaux (1 et c) qui est maintenu par un manchon d'orientation ()) sur ltextrémité du pivot (b) Ce dit manchon (5) est placé dans un plan perpendiculaire à l'axe du pivot, ce qui permet le réglage de la pression de contact des rouleaux (1 et c) sur la bande 3 ) Dispositif selon revendication