Brevet FR2591393A1 — publié le 19870612

-1- La présente invention est relative à un procédé pour fixer à une plaque de support un conducteur électrique, notamment un fil souple compor- tant une âme conductrice revêtue d'une gaine isolante, ledit conducteur traversant au moins partiellement ladite plaque. - Dans de nombreuses applications, on est amené à faire passer un fil électrique gainé au travers d'un support avec interposition d'un iso- lant entre le fil électrique et le support, de préférence un manchon iso- lant, par exemple en résine fluorée, telle que le PTFE, entourant ledit conducteur au moins dans sa zone de traversée de la plaque de support. Ainsi, à titre nullement limitatif, on peut citer les montages passe-fil dans des installations électriques ou électroniques ou encore des dispositifs détecteurs d'usure de garnitures de friction, notamment de plaquettes de freins à disque de véhicules automobiles. Un tel dispositif détecteur d'usure est par exemple décrit dans le brevet français n 72.16029. Le dispositif comprend un fil électrique gainé dont l'extrémité est entourée par un manchon fermé réalisé en matière isolante et fixé par encliquetage à une plaque de support. La plaque de support est disposée sur la garniture de friction de telle manière que lorsque le degré admissible d'usure de la garniture est atteint, l'extrémité du conducteur électrique vient en contact avec une surface de friction telle qu'un disque de frein permettant, grace au con- tact réalisé après mise à nu de l'extrémité du fil, le déclenchement d'un signal avertisseur. Dans des dispositifs de ce type, le manchon isolant est fixé par collage ou surmoulage sur la gaine du fil électrique conducteur. Ce mode de montage est, dans la pratique, d'un coût élevé compte tenu des difficultés d'automatiser économiquement les opérations de surmoulage ou de collage. La présente invention se propose de fournir un procédé simple et économique à mettre en oeuvre, facile à automatiser et évitant notamment les opérations de surmoulage et de collage de l'art antérieur. Le procédé selon l'invention se caractérise essentiellement par le fait que l'on fixe l'isolant sur le conducteur électrique par sertissage. Dans un premier mode de réalisation, l'isolant est conformé en manchon apte à être fixé par encliquetage sur la plaque de support, la solidarisation du manchon et du conducteur électrique étant effectuée par sertissage d'une douille recouvrant une zone d'extrémité libre du manchon isolant et une zone adjacente du conducteur électrique. --2-- Dans un second mode de réalisation, l'isolant entourant le conduc- teur électrique, traverse librement la plaque de support, la solidarisation par sertissage de l'isolant et du conducteur électrique étant effectuée par déformation radiale et/ou axiale de la plaque de support. Dans une forme préférée de réalisation, l'isolant est conformé en manchon comportant le cas échéant une collerette de retenue sur la plaque de support. En variante, l'isolant est constitué par la gaine isolante du conducteur électrique. Comme indiqué précédemment, une application particulière du procé- dé selon l'invention est la réalisation de dispositifs de détection d'usure de garnitures de friction, notamment de plaquettes de garniture de freins, en particulier de freins à disque. Dans ce cas, le manchon en matériau isolant présente une paroi de fond, un fil dénudé à son extrémité étant introduit dans le manchon et immobilisé par sertissage comme indiqué ci-dessus. Dans le but de mieux faire comprendre l'invention, on va mainte- nant décrire, à titre nullement limitatif, plusieurs exemples de mise en oeuvre en se référant au dessin annexé dans lequel: La figure 1 illustre un premier mode de mise en oeuvre pour le montage d'un dispositif de détection d'usure de plaquettes de freins, La figure 2 illustre un second mode de mise en oeuvre de l'inven- tion pour la même application, Et la figure 3 illustre un troisième mode de mise en oeuvre de l'invention toujours pour la même application. En se référant à la figure 1, on voit un conducteur électrique sous forme de fil souple 1 comportant une âme conductrice 2 et une gaine isolante 3. L'extrémité dénudée 4 de l'âme 2 est, après mise en place d'un embout d'extrémité 5, logée dans un manchon isolant 6, de préférence en une résine fluorée telle que le PTFE, le manchon comportant une paroi de fond 7. Le manchon 6 est conformé pour être logé par encliquetage dans un orifice correspondant d'une plaque de support 8. A l'extrémité libre opposée du conducteur électrique 1 est fixée une cosse (non représentée) permettant la liaison avec un circuit électri- que également non représenté. La plaque 8 supporte également une garniture de friction 9 en regard d'une surface de friction 10, par exemple un disque de frein. Le fonctionnement du dispositif est déjà décrit dans le brevet français 72.16029 auquel on pourra se référer pour plus de détails. -3- 2591393 Selon la présente invention, la solidarisation du fil électrique conducteur 1 avec le manchon 6 s'effectue par l'intermédiaire d'une douille 11 mise en place de manière à recouvrir l'extrémité supérieure du manchon isolant 6 et la zone adjacente de la gaine 3 du conducteur. Cette douille 11 est sertie par compression à l'aide d'un outil approprié non représenté. On se réfère maintenant aux modes de réalisation des figures 2 et 3 pour lesquelles on a utilisé les mêmes chiffres de référence pour les composants analogues. Dans ces modes de réalisation, le manchon isolant 6' n'est plus agencé pour être monté par encliquetage sur la plaque de support 8 mais est enfoncé librement dans un orifice prévu à cet effet et comporte simplement une collerette supérieure de retenue 12. Dans ces modes de réalisation, la solidarisation par sertissage du manchon 6' et du conducteur électrique 1 s'effectue dans la zone de la plaque de support 8 par déformation de la plaque elle-même, à l'aide d'un outil approprié (non représenté), la déformation s'effectuant soit en sens radial (figure 2), soit en sens axial (figure 3). Le manchon 6' et le conduc- teur électrique (1) sont ainsi solidarisés entre eux et à la plaque de support (8) par suite du sertissage. Il n'est ainsi plus nécessaire de réaliser l'encliquetage du manchon sur la plaque de support. On comprend que dans tous les modes de réalisation représentés, aucune opération de collage ou de surmoulage du manchon sur le conducteur électrique n'est nécessaire, les opérations de sertissage pouvant être facilement automatisées permettant ainsi une réduction notable du prix de revient. Dans une variante, non représentée, on peut supprimer le manchon 6' et déformer la plaque 8 sur la gaine isolante 3 du fil conducteur; l'extrémité de la gaine étant alors avantageusement obturée, notamment par soudure. Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec des modes de réalisation particuliers, et notamment en liaison avec- une application particulière, elle n'y est nullement limitée et on peut lui apporter de nombreuses variantes et modifications sans pour autant sortir ni de son cadre ni de son esprit. -4- REVENDICATIONS 1. Procédé pour fixer à une plaque de support un conducteur élec- trique, notamment un fil souple, ledit conducteur traversant au moins par- tiellement ladite plaque et un isolant entourant ledit conducteur au moins dans sa zone de traversée de la plaque de support, caractérisé par le fait que l'on fixe l'isolant (3;6;6') sur le conducteur électrique (1) par sertis- sage. 2. Procédé selon la revendication 1 dans lequel l'isolant est conformé en manchon apte à être fixé par encliquetage sur la plaque de support, caractérisé par le fait que la solidarisation du manchon (6) et du conducteur électrique (1) est effectuée par sertissage d'une douille (11) recouvrant une zone d'extrémité libre du manchon isolant (6) et une zone adjacente du conducteur électrique. 3. Procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'isolant (3,6') entourant le conducteur électrique (1) traverse librement la plaque de support (8), la solidarisation par sertissage de l'isolant et du conducteur électrique (1) étant effectuée par déformation radiale et/ou axiale de la plaque de support (8) 4. Procédé selon la revendication 3 caractérisé par le fait que l'isolant est conformé en manchon (6'). 5. Procédé selon la revendication 4 caractérisé par le fait que la manchon (6') comporte une collerette de retenue (12). 6. Procédé selon la revendication 3 caractérisé par le fait que l'isolant est la gaine (3) du conducteur électrique. 7. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6 caracté- risé par le fait que l'isolant est une résine fluorée, notamment du PTFE. 8. Application du procédé selon l'une quelconque des revendica- tions précédentes à la réalisation de dispositifs de détection d'usure de garnitures de friction, notamment de plaquettes de garnitures de freins, en particulier de freins à disques, comportant un manchon (6; 6') en matériau isolant présentant une paroi de fond (7), le conducteur électrique (1), sous forme de fil dénudé à son extrémité étant introduit dans le manchon et immobilisé par sertissage.