Brevet FR2589185A3 — publié le 19870430

FR 2589185 A3 19870430 FR 8516316 A 19851025 La présente invention concerne un dispositif pour abri des véhicules bateaux, caravanes, motos, remorques ou tout autre engin ou matériel, sans pour cela faire appel à un abri fixe. L'ouverture de ce système est traditionnellement effectuée de la rr!^me façon qu'un store de fenêtre. Certains garages en bois, orpins, briques ou galvannisés, nécessitent un encombrement au sol minimum, un permis de construire, ou des conformités à l'environnement. Un .-;imple abri, lui nécessite une construction, avec un assemblage de consolidation. Dans un cas, comme dans l'autre, pas toujours esthétique et d'un coût élevé. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. Il comporte en effet un boitier rectangulaire de dimension variable en longeur, dans lequel on trouve un cylindre sur toute la longueur, sur lequel est enroulée une bâche. Un dispositif en bout au cylindre comportant un pignon crémaillère avec ressort, faisant office de rappel. Sur toute la longueur, et en position horizontale et en façade, une saillie surmontée d'un petit balai permet le passage de la bâche. Cette uernière est terminée par 3 crochets et au centr un cordon qui permet de dérouler la bâche et couvrir le véhicule; en bas du pare-choc, à l'aide de crochets. Il est donné à titre d'exemple un mode ;.e réalisation se référant aux dessins ci-ànnexés Figure 1 : représente le système fixé à un mur, qui permet lorsque le véhicule ou tout autre matériel est garé, de le protéger des intempéries. Le matériel évacué on replie la bâche (3), sur son rouleau par un ressort de rappel, et l'emplacement est totalement dégagé. Figure 2 : démontre le système posé sur un portique (9), ce dernier fixé au sol, lorsque l'on a pas de mur en façade. Figure 3 : le système démontre comment on peut couvrir un véhicule ou remorque , ou tout autre matériel par exemple une automobile, ce système est emmagasiné dans le coffre de la voiture, monté sur des charnières (11) qui permet de le faire pivoter à l'intérieur du coffre, de refermer le coffre, et de déployer la bâche (3 qui viendra se fixer à l'avant du véhicule. Au dos du boitier est prévu trois trous un au centre, les deux autres aux extrémités. afin de prévoir la fixation à un mur à l'aide de chevilles ou écrous et boulon pour un portique ou courroie charnière pour la fixation dans un coffre auto. Dans un coffre auto le système de reenroulement ou déroulement de la bâche sur son cylindre est prévu en matière souple. revendications l! Dispositif d'abri de véhicules ou tout autre matériel ou enfin san faire appel a un abri fixe, caractérisé en ce qu'il comporte un boîtier $rectangulaire de dimension voriable en longueur (1) dans lequel on trouve -un cylindre sur toute la longueur (2! sur lequel est enroulée une biche. 2! Dispositif d'abri de véhicules ou toui autre materiel ou enìn sans faire appel à un abri fixe, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il con:porte au bout du cylindre, un pignon crémaillère avec ressort (4) faisant office de rappel 3) Dispositif d'abri de véhicules oti tout autre matériel ou engin sans faire appel à un abri fixe, selon la revendication 1, caracte- ris en ce qu'en position horizontale et en facade sur toute la longueur une saillie (5) surmonté d'un petit balai (6) permet le passage de la bâche; trois crochets (7) pour fixer au pare choc au centre un cordon permettant de dérouler la bâche. 4) Dispositif d'abri de véhicule ou tout autre matériel ou engin sans faire appel à un abri fixe, selon la revendication 1, caracté- risé en ce qu'il peut être fixé au mur à l'aide de chevilles, un autre systéme peut-être adapté sur un portique (9) quand on dispose pas d'un mur. 5) Dispositif d'abri de véhicules ou tout autre matériel ou engin sans faire appel à un abri fixe, selon la revendication 1, caractérisé en c que rangé dans le coffre du véhicule, le cylindre sur lequel s'enroule la bâche (3) est composé en caoutchouc flexible (10) ce systémé $sera monté sur des charnière (11) en matière maléable pouvant épouser le contours existant, entre le coffre et la carrosserie.