Brevet FR2594402A1 — publié le 19870821

Dispositif de pédalier à fonctionnement normal transformable instantanément en pédalier sans point mort. Il est destiné à donner la possibilité d'assurer le décalage des pédales pour passer de leur position normale à une position supprimant le passage des points morts hauts et bas et atténuant les résistances passives. Il est connu par divers moyens de faire varier l'angle d'attaque des pédales, mais les moyens utilisés présentaient jus qu 'à ce jour des difficultés de montage et de fonctionnement vu la complexité des organes, ainsi que la résistance des éléments entraînant des blocages ou déformation des pièces ainsi que des imperfections de commandes ou de transmission. Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients et permet d'obtenir un pédalier à deux ou plusieurs positions c'est-à-dire qu'il permet d'être utilisé comme un pédalier normal tout en pouvant être transformé en marche, par commande en un dispositif supprimant le passage des points morts tout en atténuant les résistances passives. Il est constitué par la combinaison d'une came assurant le décalage de l'axe de pédalage par translation se dépla çant à la commande dans une coulisse guide auto-lubrifiée. Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple-non limitatif, d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention La figure 1 représente vu en élévation et en coupe longitudinale, le pédalier dans son ensemble. La figure 2 montre le meme objet vu en coupe transversale. La figure 3 est une vue en coupe de la commande hydrocurviligne du déplacement de l'axe de pédalage. La figure 4 représente la position des pédales par rapport à l'axe de pédalage. Le pédalier, figure 1, est constitué par une pièce fixée au cadre par la cuvette. Une butée 27 réglable contre le cadre permet de donner un angle entre l'horizontale et le sens de déplacement de la partie mobile, cette inclinaison améliore l'effort du bicycliste et permet une inclinaison réglable du mécanisme pour un meilleur rendement de la pression sur le pédalier. Les tiges 3, 4 sont fixées sur la pièce 1 et sur ces tiges se déplacent les coulisseaux 5, 6 fixés sur la partie mobile 2. Ces coulisseaux se déplacent dans les coulisses 7, 8 à bain d'huile reliés aux conduites de pression d'huile 9, 10. La came 11 (fig 2), est montée sur le roulement à billes 12, 13 et entraîne la manivelle de droite par la coulisse 17. Elle est montée sur l'axe du pédalier par l'intermédiaire d'un roulement à double rangée de billes. Les coulisses de la manivelle de gauche 16 et de la manivelle droite 17 forment capacité lubrifiante . Les galets 14 et 15 complètent cet ensemble. La manivelle de droite est montées sur roulement à billes 18. Le plateau 19 se crante sur la chaine. les conduites d'huile 20 relient les coulisses par chacune de leurs extrémités opposées. La commande s'effectue par le levier de manoeuvre 21 (fig 3) avec secteur de blocage cranté 22, la coulisse 23, le coulisseau 24 et la conduite d'huile 20. L'usager peut pédaler normalement position 24 avec décalage du levier 21 vers la droite sur deux ou plusieurs positions intermédiaires, il pédale sans point mort. On réalise ainsi des éléments à mouvements simplifiés et synchronisés partant de commandes simplifiées avec des organes résistants, indéréglables et parfaitement fiables et se caractérisant par leur positionnement fonctionnel. Ce dispositif s'applique aux cycles, mais peut etre tel quel, etre utilisé pour toutes sortes de pédalages. Toutefois les formes et dimensions des différents éléments, comme les matières utilisées pour leur fabrication,.pour- ront varier dans la limite des équivalents, sans changer pour cela, la conception générale de l'invention qui vient d'être décrite. REVEND I CAT IONS 10 Dispositif de pédalier à fonctionnement normal transformable instantanément en pédalier sans point mort, permettant par déplacement de l'axe de pédalage par translation horizontale guidée et à amplitude réglable, le décalage des pédales pour faciliter le passage des points morts hauts et bas, ainsi que l'atténuation des résistances passives, se caractérisant par la combinaison d'une came (11) montée sur roulement à billes (12, 13) diamétralement opposés à chacune des coulisses (16, 17)) d'une manivelle alors que la pièce (1) est fixée par la cuvette et par la butée réglable (27) porte deux tiges (3, 4) sur lesquelles se déplacent les coulisseaux (5, 6) par pression hydraulique. 20 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les coulisseaux (5, 6) sont commandés par le levier de manoeuvre fixé au cadre qui déplace un coulisseau relié aux coulisseaux (5, 6) par conduits hydrauliques (9, 10). 30 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que la partie mobile (2) porte sur sa face droite un roulement à billes (12, 13) contactant l'intérieur de la carne (11) qui sur son autre face porte les galets à rouleaux (1L) et (15) diamétralement opposés. 40 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que les coulisseaux (5, 6) se déplacent dans les coulisses (7, 8) sous l'effet d'un levier (21) fixé sur le cadre de la bicyclette avec secteur cranté (22) à positionnement stabilisé.