Brevet FR2597385A1 — publié le 19871023

La présente invention concerne un outil à comprimer les ressorts hélicoïdaux d'amortisseurs de suspension automobile "Type Mac Pherson". La compression des ressorts est traditionnellement effectuée à l'aide d'outils fonctionnant lentement et nécessitant l'emploi de manivelle, clé à douilles ou à cliquet et demandant un entretien tel que le graissage. Le procédé selon l'invention permet de remedier à ces inconvenients. L'outil est composé de trois ensembles mécaniques; deux ensembles compresseurs articulés venant se fixer sur l'ensemble support de maintient. L'ensemble support de maintient est en fait une semelle en forme de U, echancrée sur sa plus grande surface pour permettre le passage du corps d'amortisseur; pourvue d'une goulotte de maintient verrouillable par fermeture à glissière et d'une base tournante destinée à être saisie dans les machoires d'un étau permettant ainsi à l'outil de pouvoir faire un demi-tour sur lui-même. Les ailes latérales de la semelle sont pourvues chacunes d'un orifice carré recépteur du crochet inférieur des ensembles compresseurs. Les ensembles compresseurs comprennent chacun un crochet inférieur articulé et un crochet supérieur réglable en longeur par positionnement téléscopique et blocage par boulon faisant office de goupille. Le crochet supérieur est solidaire d'une articulation pourvue elle même d'un tube carré servant à recevoir un bras de levier de même forme mais de dimension latérale inférieure. Lorsque l'utilisateur exerce sur les bras de levier une traction, ces derniers après avoir décrit un mouvement circulaire se trouvent en fin de course en positionn paralléle engendrant durant cette course une demultiplication de force et une transformation de mouvement en une traction rectiligne sur les crochets supérieurs qui pris sur une spire supérieur du ressort obligent ce dernier à ce comprimer. Par mesure de sécurité pour éviter que les ensembles compresseurs ne s'ouvrent, deux goupilles à billes sont introduitent dans l'articulation, la traversant de part en part; se n'est qu'après cette dernière précaution que les bras delevier sont retirés de l'outil. Toutes les pièces composant l'outil sont réalisées en acier. Les dessins annexés illustres l'invention; La figure I représente l'outil selon l'invention. La figure 2 représente la semelle (1) pourvue des orifices (4) de la goulotte (2) en position fermée, de la base tournante (13) de section carrée 30 x 30 mm pivotant autour d'un axe (14) traversé par un ergot (15). L'axe (14) est soudé à une plaque (16), cette dernière est elle même soudée à la semelle (1). La longueur de l'axe (15) est inférieur de 2 mm à la largeur de la base tournante (13) pour permettre à l'utilisateur de soulever la semelle (1) lorsque la base tournante (13) sera emprissonée dans l'étau (21). La figure 3 représente la semelle vue de dess ls. La figure 4 représante la semelle (1) pourvue de sa goulotte en position ouverte, cette dernière est constituée de deux demi-tubes d'un diamètre intérieur de 70 mm, -I'un inférieur fixe d'une longueur de 180 mm soudé sur la semelle (1), I'autre supérieur mobile d'une longueur de 60 mm articulé par un tube (19) glissant et pivotant sur un axe -(17) de 180 mm de long et soudé au demi-tube inférieur. La base tournante (13) est saisie dans l'étau (21). La figure 5 représente la semelle (1) vue de dessus goulotte ouverte. Le demi-tube inférieur est pourvu d'un ergot de verrouillage (18). Lorsque l'utilisateur ferme la goulotte, le tube (20) vient en face de l'ergot de verrrouillage (18), il suffit alors de reculer le demi-tube supérieur vers l'arrière pour verrouiller. La figure 6 représente un ensemble compresseur. Le crochet supérieur 6 est soudé dans un tube carré (22) de 25 x 25 mm pourvu de trous de 8 mm de diamètre. Le tube (23) de 30 x 30 mm est pourvu d'un trou diamètre 8 mm pour permettre le réglage téléscopique et le blocage du tube (22) dans le tube (23) par un boulon. Les pièces (24) et (25) sont façonnées dans du plat de 5 x 30 mm. Elles sont articulées entre elles en (8). Elles sont perçées d'un trou de 8 mm de diamètre situé à 95 mm de l'articulation (8). Le tube (9) recevant le bras de levier est soudé entre les deux plats (25) sa dimension est de 30 x 30 mm. Le crochet (5) est soudé dans un tube de 30 x 30 x 30 mm perçé et traversé par un rivet l'emprisonnant entre les deux plats (25); le rivetage étant glissant, le crochet (5) est donc articulé. La figure 7 représente un ensemble compresseur de face. Le tube (23) est articulé par rivetage glissant entre deux entretoises (26) de 5 mm d'épaisseur soudées sur la partie interne des plats (24). La figure 8 représente l'outil pourvu des- deux bras de levier (10) en tube de 25 x 25 mm d'une longueur minimum de 500 mm, des deux goupilles de sécurité (12) en place de S mm de diamètre et 70 mm de long. Le corps de l'amortisseur (3) est maintenu dans la goulotte (2) le ressort (27) vu en coupe est comprimé. La figure 9 représente un mode différent d'utilisation de l'outil. La semelle est absente mais les ensembles compresseurs peuvent être utilisés différement tout en remplissant les mêmes fonctions. L'amortisseur (3) est saisi à l;étau, les crochets inférieurs (5) sont glissés en premiers sous la spire la plus basse et les crochets réglables (6) sur la spire la plus haute. L'utilisateur introduit les bras de levier (10) et actionne l'outil. Après les manoeuvres de sécurité, le ressort peut être extrait tout en restant comprimé avec les ensembles compresseurs dessus. L'outil selon l'invention est destiné à comprimer les ressorts hélicoïdaux d'amortisseurs de suspension automobile "Type Mac Pherson". REVENDICATIONS I) Outils à comprimer les ressorts hélicosdaux d'amortisseurs de suspension automobile "Type Mac Pherson" caractérisé en ce qu'il comporte une semelle (1) à base tourante (13); une goulotte (2) cylindrique verrouillabie de maintien d' amortisseur et deux ensembles compresseurs identiques actionnés par bras de levier (lu). 2) Outil selon la revendication I caractérisé en ce que la base tourante (13) fait partie de la semelle (I). 3) Outil selon les revendications I et 2 caractérisé en ce que la goulotte (2) cylindrique de maintient d'amortisseur est verouillable par glissière (17) et ergot (18) et fait partie intégrante de la semelle (I). 4) Outil selon les revendications I - 2 et 3 caractérisé en ce que les ensembles de compressions sont identiques et comprennent chacun un crochet (o) forgé et soudé dans un tube (22) perçé d'une serie de trous, coulissant dans un tube plus grand (23) perçé d'un trou offrant ainsi un réglage téléscopique et un blocage par boulon traversant. 5) Outil selon la revendication 4 caractérisé en ce que les ensembles de compressions sont composés d'un système de transformation de mouvement et de démultiplication de force établi par le montage des pièces (24) (25) ét (9) articulées en (8) et actionnées par deux bras de levier (10) du longeur minimum de 500 mm. 6) Outil selon les revendications 4 et 5 caractérisé en ce que les ensembles de compressions sont pourvues d'un crochet inférieur (5) articulé offrant à l'outil deux modes d'utilisation; 7) Outil selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il est réalisé en acier.