Brevet FR2586386A1 — publié le 19870227

L'invention se rapporte à un dispositif pour éloigner les petits animaux nuisibles tels que les fouines des pièces d'automobiles situées dans le compartiment moteur d'un véhicule automobile. Dans la revue "ATZ Automobiltechnische Zeitschrift" 87 (1985) 6 pages 283 à 288, on a déjà indiqué différentes propositions de solutions pour éviter la détérioration des pinces de véhicules automobiles par les martres et fouines. Toutefois, ces propositions ne conduisent pas à un succès complet ; en particulier, la proposition consistant à caréner entièrement le compartiment moteur pour l'isoler de l'extérieur afin d'empêcher les animaux de pénétrer a été rejetée comme irréalisable. L'invention se donne pour but d'indiquer un dispositif simple, peu coûteux et d'une efficacité durable, qui soit capable de dissuader les petits animaux tels que les fouines de pénétrer dans le compartiment moteur. Selon l'invention, ce problème est résolu par le fait que des éléments conducteurs de l'électricité qui sont isolés électriquement de la carrosserie du véhicule automobile et sont reliés à une source de tension, sont disposés sur les trajets empruntés par les petits animaux et/ou dans leurs lieux de séjour dans le compartiment moteur et/ou entourent les différentes pièces du véhicule (distributeur d'allumage, par exemple). Dans le dispositif selon l'invention, les élé- ments conducteurs de électricité sont disposés de telle manière que les petits animaux qui peuvent détériorer ou détruire certaines pièces du véhicule, entrent en contact avec ces éléments lors de leurs déplacements ou de leur séjour dans le compartiment moteur, ou au moment où ils s'attaquent à ces -pièces du véhicule, et reçoivent alors une décharge électrique. On a constaté que, après les premiers contacts avec les éléments conducteurs, les petits animaux évitent le compartiment moteur équipé de ces éléments, même Si tous les passages et tous les lieux de séjour situés dans le compartiment moteur ne sont pas tous équipés d'éléments conducteurs, de sorte qu'un seul élément ou un très petit nombre d'éléments peut ou peuvent suffire à protéger durablement les pièces du véhicule des petits animaux. Selon une autre caractéristique de l'invention, la source de tension produit des impulsions de tension discrètes, ce qui permet d'obtenir une faible consommation d'énergie électrique. Selon une autre caractéristique de l'invention, les impulsions de tension sont produites à un intervalle d'environ une à plusieurs secondes. Cette caractéristique garantit une consommation minimale d'énergie, grâce au fait que, même s'ils ne touchent un élément conducteur que pendant un temps bref, les petits animaux subissent l'impulsion de tension. Selon une autre caractéristique de l'invention, les impulsions de tension possèdent des pointes de tension élevées d'une très courte durée. Grâce à cette caractéristique, les impulsions de tension sont suffisamment désagréables pour les petits animaux pour que, ensuite, ces derniers évitent le contact avec les éléments conducteurs et, par conséquent, avec l'ensemble du compartiment moteur, sans qu'il ne puisse cependant en résulter un risque pour la santé de ces animaux et, à plus forte raison, pour les animaux de plus grande taille ou pour l'homme. Selon une forme particulière de réalisation de l'invention, l'élément conducteur de l'électricité est constitué par un grillage en fil métallique. Cette forme de réalisation convient particulièrement bien pour fermer certaines cavités ou envelopper des pièces de véhicule. Selon une autre forme de réalisation de l'inven tion, l'élément conducteur de l'électricité est réalise sous la forme d'un seul fil tendu qui est éventuellement recouvert d'une feuille conductrice de l'électricité. Cette forme de réalisation est particulièrement bien appropriée pour recouvrir des pièces de grande surface du véhicule. Selon une autre caractéristique de l'invention, il est prévu, interposé(s) dans le conducteur d'amenée du courant, qui relie la source de tension à l'élément conducteur de l'électricité, un interrupteur commandé par le conducteur du véhicule et, éventuellement, en série avec cet interrupteur, un deuxième interrupteur qui est commandé par la fermeture de la porte du conducteur du véhicule. De cette façon, la source de tension n'est mise en circuit que lorsque le conducteur du véhicule le considère comme nécessaire et lorsque le véhicule est ar prêté sans occupant. Dans la suite du présent mémoire, le dispositif selon l'invention sera décrit de façon plus détaillée à propos de deux exemples de réalisation représentés sur le dessin. Sur ce dessin, la figure 1 représente le compartiment moteur d'un véhicule automobile, équipé de plusieurs éléments conducteurs de l'électricité réalisés sous la forme d'un grillage en fil t et la figure 2 représente la partie inférieure d'un carénage de compartiment moteur, équipée d'un élément conducteur de l'électricité présenté sous la forme d'un fil. Le compartiment moteur 1 agencé dans la partie avant du véhicule automobile peut être recouvert par un capot de compartiment moteur 2 qui est représenté sur le dessin. Dans le compartiment moteur 1, sont agencés, entre autres, un moteur 3 et un échangeur de chaleur 4 prévu pour l'eau de refroidissement du moteur 3, le moteur et l'échangeur étant reliés l'un à l'autre par des tuyaux d'eau 5. Sur le moteur, on peut remarquer les fils de bougies 6 ainsi qu'un distributeur d'allumage 7. A cté du moteur 3, se trouvent des cavités 8 qui sont volontiers visitées par les petits carnassiers, en particulier, par les fouines qui, dans ce cas, peuvent endommager ou même détruire, en les mordant ou en les griffant, les pièces en matière plastique proches des cavités 8 comme, par exemple les tuyaux d'eau 5, les fils de bougies 6 ou le distributeur d'allumage 7. Dans chacune des cavités 8, est tendu un grillage métallique 9. Le distributeur d'allumage 7 est entouré d'un grillage métallique 10. Ces grillages métalliques 9, 10 représentent des éléments conducteurs de l'électricité qui sont isolés de la carrosserie du véhicule et connectés à une source de tension 12 par un conducteur d'amenée du courant 11. Dans le conducteur 11, sont intercalés un transformateur de tension et un générateur d'impulsions 13, ainsi qu'un interrupteur électrique 14 commandé par le conducteur et, en série avec cet interrupteur, un deuxième interrupteur 15 qui se ferme lorsqu'on ferme la porte du conducteur du véhicule. Le transformateur de tension et le générateur d'impulsions 13 produisent des impulsions de tension discrètes qui présentent avantageusement un intervalle dans le temps de l'ordre de grandeur d'une seconde et possèdent une tension de pointe d'environ plusieurs kilovolts. De cette façon, avec une faible consommation de courant, on peut appliquer aux petits animaux, lorsqu'ils touchent les éléments conducteurs de l'électricité, des décharges électriques qui, sans être dangereuses pour leur santé sont ressenties comme très désagréables par ces animaux, de sorte que, à l'avenir, ils évitent le compartiment moteur. Dans l'exemple de réalisation de la figure 2, il est prévu, sur la face supérieure de la pièce inférieure 16 d'un carénage de compartiment moteur, c'est-à- dire sur une surface de parcours et de séjour préférée des petits animaux, un fil métallique unique 17 qui est tendu en plusieurs points et qui est connecté à une source de tension, de la même façon que les grillages métalliques 9, 10, par un conducteur d'amenée du courant 11, de sorte que les petits animaux sont dissuadés de courir sur cette pièce inférieure 16. L'effet peut encore entre amélioré lorsque la face supérieure de la pièce infdrieum re 15 est recouverte d'une feuille 18 conductrice de l'électricité qui est en contact avec le fil 16. REVENDICATIONS 1 - Dispositif pour éloigner les petites animaux nuisibles tels que les fouines des pièces des automobiles situées dans le compartiment moteur des véhicules automobiles, caractérisé en ce que des éléments conducteurs de l'électricité qui sont isolés électriquement de la carrosserie du véhicule automobile et connectés à une source de tension sont disposés sur les trajets empruntés par les petits animaux et/ou dans leurs lieux de séjour dans le compartiment moteur (1) et/ou entourent les différentes pièces du véhicule (distributeur d'allumage 7). 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la source de tension (12) produit des impulsions de tension discrètes. 3 - Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les impulsions de tension sont produites à des intervalles d'environ une à plusieurs secondes. 4 - Dispositif selon l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que les impulsions de tension présentent des pointes de tension de très courte durée. 5 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'élément conducteur de l'électricité (9, 10) est constitué par un grillage métallique. 6 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'élément conducteur de l'électricité est réalisé sous la forme d'un seul fil tendu (17) qui est éventuellement recouvert d'une feuille conductrice de l'électricité (18). 7 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que, dans le conducteur d'amenée du courant (11), qui relie la source de tension (12) à l'élément conducteur de l'électricité, est ou sont interpos8(s) un interrupteur (14) commandé par le conducteur du vehicule et, éventuellement, en série avec cet interrupteur, un deuxième interrupteur (15) qui est commandé par la fermeture de la porte du conducteur du véhicule.