Brevet FR2589077A3 — publié le 19870430

FR 2589077 A3 19870430 FR 8606786 A 19860505 L'invention concerne un dispositif pour porter le grappin de jeux automatiques, lequel dispositif se compose principalement d'un chariot déplacable sur des voies-guides montées dans l'ar- moire, d'un wagonnet déplaçable sur des voies-guides montées transversalement dans le chariot précité et d'un grappin pour his- ser les prix qui se trouvent sur un champ de jeu inférieur de l'appareil de jeu automatique, lequel grappin est suspendu au moyen d'un câble tracteur à un mécanisme de levage monté dans ledit wagonnet. Dans un dispositif connu de ce genre, le chariot est en- châssé entre deux plaques latérales plates droites qui sont pla- cées au dedans des voies-guides du chariot et auxquelles les moyens de guidage, tels que des poulies, sont montés, par lesquels le chariot repose sur les voies-guides, entre lesquelles plaques droites sont montées des voies-guides transversales sur lesquelles un wagonnet est déplaçable, auquel est suspendu le grappin pour soulever les prix. Ce dispositif a toutefois pour principal inconvénient le fait que la course du wagonnet dans les deux sens est limitée, étant donné qu'il ne peut pas passer sous les voies-guides du chariot et reste donc à une distance relativement grande des pa- rois latérales en verre du jeu automatique. La conséquence en est qu'une bordure relativement grande de la surface de jeu le long des parois latérales du jeu automatique est inaccessible pour le grappin suspendu dans le wagonnet. La surface utile du jeu auto- ratique est donc limitée. Pour y remédier, selon la principale caractéristique de l'invention, le chariot du jeu automatique est enchâssé entre deux éléments lat4raux ou plaques droits montés dans le sens de marche du chariot, la partie supérieure desquels est placée du côté intérieur des voies-guides et porte les moyens de guidage qui roulent sur lesdites voies-guides, et la partie inférieure de chaque élément latéral ou plaque saillit vers l'extérieur par rapport à sa partie supérieure et passe sous la voie-guide adjacen- te, les voies-guides transversales pour le wagonnet, auquel est suspendu le grappin, étant montées entre les parties saillantes des éléments latéraux ou plaques. De cette manière il devient non seulement possible d'uti- liser toute la largeur de la surface de jeu du jeu automatique sur laquelle les prix sont mis, de sorte que plus de prix qu'autre- fois peuvent être placés dans le jeu automatique, mais par le coude dans les éléments latéraux ou plaques le chariot est sensi- blement renforcé, tandis qu'il reste en même temps possible de sortir sans difficulté de l'armoire le chariot avec le wagonnet, et ce en soulevant simplement et en tournant dans un plan hori- zontal le chariot entre les voles-guides. Ci-dessous suit la description d'une forme de réalisation choisie mais nullement limitée d'un dispositif conforme à l'in- vention. Cette description renvoie aux dessins ci-annexés, dans lesquels: la fig. 1 représente une vue de face du dispositif monté dans l'armoire du jeu automatique, l'armoire étant représentée en coupe; la fig. 2 en représente une vue en plan de celui-ci; la fig. 3 représente une vue de côté des plaques latérales du dispositif précité. Dans ces figures on remarque que tout contre les parois en verre 1 de l'armoire 2 du jeu automatique sont montées deux voies-guides 3 parallèles. Sur ces voies-guides un chariot 4 est déplaçable. Ce chariot est enchâssé entre deux plaques latérales droites 5 parallèles aux voiesguides 3 précitées. Chaque plaque latérale 5 possède une partie supérieure 6, qui est placée en face du côté intérieur de la voie-guide 3 adjacente. Cette partie est pliée en bas horizontalement à 90 et ensuite repliée verti- calement à 90 , de sorte qu'est formée une partie inférieure 7 qui est parallèle à la partie supérieure 6 de la plaque latérale mais passe sous la voie-guide 3 adjacente. Entre cette partie inférieure 7 ainsi formée des deux plaques latérales 5 sont mon- tées deux voies-guides 8 parallèles qui sont dirigées transversa- lement sur les voies-guides 3. Les plaques latérales 5 sont pour- vues chacune de deux poulies 9 qui reposent sur les voies-guides 3. Chaque paire de poulies 9, pourvue sur chaque plaque latérale , est couplée par une courroie de transmission 10. Sur l'arbre moteur 11 des deux poulies antérieures 9 est montée une roue ver- miculaire ou hélicoïdale 12 qui est engrenée avec une vis sans fin 13, qui fait partie de l'arbre moteur 14 d'un moteur électri- que 15 monté sur une des plaques latérales 5. De cette manière, le moteur électrique 15 peut actionner les poulies 9 et déplacer le chariot 4 de la manière connue sur les voies-guides 3. Les deux voies-guides 8 montées entre les plaques latérales 5 portent un wagonnet 16, qui repose par l'intermédiaire de poulies 17 sur les voies-guides précitées. Dans ce wagonnet 16 est monté un mo- teur électrique 18 pour le déplacement dudit wagonnet 16 sur les voiesguides 8 et dont la course dans les deux sens est allongée grâce à la forme particulière de réalisation des plaques latéra- les 5. L'arbre moteur 19 du moteur électrique 18 est prolongé par une vis sans fin 20, qui est engrenée avec une roue vermiculaire ou hélicoïdale 21 fixée sur l'arbre 22 des deux poulies 17, qui sont actionnées par ledit moteur. Dans le wagonnet 16 est égale- ment monté un deuxième moteur électrique 23, dont l'arbre 24 est prolongé par une vis sans fin 25, qui s'engrène avec une roue ver- miculaire ou hélicoïdale 26 montée sur un arbre 27 d'un tambour de câble 28 et qui porte en même temps deux poulies 29 Audit tam- hour de câble 28 est fixé le câble tracteur 30 du grappin 31 ser- vant à lever et à abaisser ledit grappin. Du fait que les voies- guides 8 ont obtenu une longueur maximum, le wagonnet 16, de même que le grappin 31, peut pratiquement être déplacé sur toute la largeur de la surface de jeu 32 sur laquelle sont placés les prix. De ce fait, la surface utile de jeu du champ de jeu 32 est consi- dérablernent agrandie. De même, grâce à la forme spéciale de réa- lisation des plaques latérales 5 la construction du chariot 4 de- vient considérablement plus solide et il reste possible de sortir ce chariot avec le wagonnet 16 et le grappin 31, en les soulevant et les faisant pivoter dans un plan horizontal, d'entre les voies- guides 3 et de l'armoire 2 quand c'est nécessaire, par exemple pour l'exécution d'une réparation. Il va de soi que la forme, les dimensions et la nature des plaques latérales 5 peuvent différer et que ces plaques latérales pourraient être remplacées par des éléments similaires produisant le même résultat. - R E V t DN I C A T i 0 N S - 1. Dispositif pour porter le grappin dans lVarmoire de - jeux automatiques, lequel dispositif se compose principalement d'un chariot (4) déplaçable sur des voies-guides (3) montées dans l'armoire (2) du jeu automatique, d'un wagonnet (16) dé- plaçable sur des voies-guides (8) montées transversalement dans ledit chariot (4) et d'un grappin pour hisser les prix qui se trouvent sur le champ de jeu inférieur (12) du jeu automatique, lequel grappin est suspendu au moyen d'un câble tracteur (30) à un mécanisme de levage (28) monté dans ledit wagonnet (16), caractérisé par le fait que le chariot (4) est enchâssé entre deux éléments latéraux droits (5) montés dans le sens de marche du chariot, la partie supérieure (6) de chaque élément latéral (5) est placée du côté intérieur de la voie-guide (3) adjacente et porte le long du côté extérieur des moyens de guidage (9), qui roulent sur lesdites voies-guides (3), la partie inférieure (7) de chaque élément latéral (5) saillit vers l'extérieur par rapport à sa partie supérieure (6) et passe sous la voie-guide (3) adjacente, les voies-guides transversales (8) pour le wagonnet (16), auquel est suspendu le grappin (31), étant montées entre les parties saillantes (7) des éléments latéraux (5). 2. Dispositif conforme à la revendication 1, caractérisé par le fait que les él1ments latéraux droits du chariot (4), entre lesquels circule le wagonnet (16) auquel est suspendu le grappin (31), se composent d'une plaque (5) qui est pliée à 90 vers l'extérieur et ensuite à 90 -vers le bas.