Brevet FR2597548A1 — publié le 19871023

La présente invention se rapporte à un dispositif de logement pour unité centrale de traitement électronique pour moteur à combustion interne, en particulier pour unité centrale de traitement électronique pour dispositif d'injection et/ou d'allumage d'un moteur à combustion interne de véhicule automobile. Ainsi qu'il est connu, dans de tels processeurs électroniques, il se pose le problème de dissiper la chaleur déve10 loppée essentiellement par les éléments de puissance du processeur. En conséquence, on utilise divers dispositifs de logement et de fixation utilisant des corps de refroidissement additionnel munis d'ailettes de refroidissement, etc. Le but de la présente invention est de réaliser un dispositif de logement pour une unité centrale de traitement électronique pour moteur à combustion interne qui soit d'une grande efficacité et d'une fabrication relativement 20 simple et économique. Selon l'invention, on réalise un dispositif de logement pour unité centrale de traitement électronique pour moteur à combustion interne caractérisé par le fait qu'il comprend une première partie qui est en contact thermique avec les composants de ladite unité de traitement qui dégagent de la chaleur, ladite première partie étant en contact, sur au moins une partie notable de sa surface, avec une surface externe d'une partie d'un collecteur d'ad30 mission de mélange carburé dudit moteur. Pour mieux faire comprendre l'invention, on décrira maintenant une forme particulière de réalisation de l'invention, uniquement à titre d'exemple non limitatif, en se repor35 tant aux dessins annexés sur lesquels: La fig. 1 est une vue avant de l'unité centrale de traitement électronique pour moteur à combustion interne, logée conformément à l'arrangement de la présente invention; et les fig. 2, 3 et 4 sont des vues en coupe prises respectivement selon les lignes II-II, III-III et IV-IV de l'unité centrale de traitement électronique de la fig. 1. Sur les fig. 1 à 4, la référence 1 désigne un corps moulé 10 sous pression présentant une forme appropriée et traversé par un conduit intérieur 2, lequel constitue une partie du collecteur d'admission de mélange carburé d'un moteur à combustion interne (le mélange étant avantageusement composé d'air et d'essence); dans ce conduit 2, est avanta15 geusement agencé un papillon 3 de type connu destiné à régler le débit de mélange carburé admis. Audessus du corps 1 est fixé un corps 4 possédant un conduit intérieur qui le traverse coaxialement au conduit 2 et qui renferme les divers éléments (de type connu et non représentés) pour l'inJection de carburant dans le collecteur d'admission, Le corps 1 possède alors une partie latérale 6 qui définit une surface externe plate parallèle à l'axe du conduit 2. Dans cette partie 6, perpendiculaire à la surface 7, sont formés une pluralité de trous borgnes 8 pos25 sédant une section qui décroît vers l'intérieur, la pente étant sensiblement celle qui est nécessaire pour permettre de mouler correctement la partie 6 elle-même qui est d'une seule pièce avec le corps 1. Le long de la périphérie de la partie 6, est logée une garniture d'étanchéité 9 contre 30 laquelle s'appuie le bord 10 d'un couvercle 11 qui est fixé au moyen de vis 12; en particulier, à l'intérieur du couvercle 11, sont disposés des ressorts hélicoïdaux 13, montés sur des vis 12 et qui appliquent une plaque métallique 14 contenue dans le périmètre du couvercle 11 contre la surface 7 de la partie 6 du corps 1 et en contact avec elle. Sur cette plaque 14, est fixé un panneau de circuit imprimé 15 qui porte les composants 16 d'une unité centraie de traitement électronique, avantageusement, une unité centrale de traitement électronique connue, appar5 tenant à un dispositif d'injection et/ou d'allumage pour le moteur thermique d'un véhicule automobile. La plaque 14 est empêchée de se dégager des vis 12 au moyen de bagues de retenue 17, avantageusement en matière plastique, qui sont vissées sur les parties filetées terminales des vis 12, lesquelles sont vissées dans des trous 18 de la partie 6. Cette partie 6 possède en outre des saillies extérieures 19 perpendiculaires à la surface 7 et destinées à centrer le couvercle 11 au droit de parties 20 qui reçoivent les vis 12. Au cours de l'éventuel démontage du couvercle 11 les vis 12 sont empêchées de tomber grâce à l'existence des bagues de retenue 17 qui, pour une profondeur donnée du bottier dans lequel elles sont disposées dans la partie 6, ont un libre déplacement par rapport aux vis 12 pour cette profondeur limitée, de manière à éviter également que l'unité centrale de traitement électronique ne soit séparée, involontairement ou par erreur, des éléments qui la supportent et/ou la contiennent. Vers une zone latérale, le couvercle 11 présente une par25 tie 21 repliée vers l'extérieur et qui définit une demif coquille qui peut être fermée au moyen d'une autre demicoquille 22 qui, en combinaison avec la partie 21, définit un espace intérieur 23 à travers lequel passe les câbles j{ électriques 24 servant à établir la connexion électrique entre les composants de circuit électrique 16 de l'unité centrale de traitement et les éléments des circuits extérieurs; en particulier, cette partie 21 possède des saillies latérales 25 munies de trous filetés dans lesquels se vissent les extrémités filetées de vis 26 qui passent à travers les trous de bossages 27 formés dans les c8tés I li de la demi-coquille 22 pour fixer cette dernière à la partie 21. Les bords terminaux de la partie 21 et de la demi-coquille 5 22 reçoivent une bague intérieure 28 pour définir le trou à travers lequel passent les câbles 24. Au droit du début de la partie 21, le couvercle 11 possède deux paires de parois intérieures 31 qui constituent deux rainures de guidage destinées à l'insertion et au logement des extré10 mités de peignes 32 qui sont disposés l'un au-dessus de l'autre, alignés dans le plan de ces rainures et qui présentent dans leurs bords des encoches semi- circulaires de manière à définir en combinaison des trous traversants 33 qui constituent des passages ordonnés pour les cibles électriques 24 (fig. 3 et 4). En particulier, le peigne le plus proche de 1 base du couvercle 11, qui est indiqué en 32', est d'une seule pièce avec le couvercle 11 luimême, tandis que le peigne le plus extérieur, situé à l'extrémité opposée, indiqué en 32", possède une saillie latérale 34 sur laquelle repose un bord de la demi-coquille 22 qui, sous l'effet du serrage des vis 26, détermine également la fermeture mutuelle des divers peignes 32. Les peignes 32' et 32" présentent naturellement des encoches semi-circulaires formées uniquement dans le bord des pei25 gnes 32 adjacents. L'assemblage du dispositif de logement du processeur électronique central qui a été décrit s'effectue comme suit. Lorsque les composants 16 du processeur central, avec le circuit imprimé 15, ont été disposés sur la plaque métallique 14, on loge cette dernière dans le couvercle 11 et on la fixe sur les vis 12 au moyen des bagues 17; on dispose ensuite les différents câbles de connexion électrique 24 d'une façon ordonnée dans les trous 33 défi35 nis par les différents peignes 32', 32 et 32" et, ensuite, on fixe l'ensemble de ces peignes au moyen de la demicoquille 22, et on peut avantageusement remplir la chambre intérieure 23 de résine pour étancher les câbles 24. L'ensemble comprenant le couvercle 11 et les éléments de bottier qu'on vient de décrire peut ensuite être fixé, avec la plaque métallique 14 appuyée sur la surface externe 7 de la partie 6 du corps 1 et fixée au moyen des vis 12 vissées dans les trous 18. Il est encore possible de remplir de résine l'espace annulaire circulaire défini par l'extérieur des têtes 12 et les parties 20 correspondantes dans lesquelles les vis 12 sont disposées, et, de cette façon, de former une fermeture entièrement étanche pour l'intérieur du couvercle 11. En 15 variante, des rondelles d'étanchéité peuvent être disposées sous les têtes des vis 12. La chaleur dégagée par les composants 16 de l'unité de traitement centrale pendant son fonctionnement est donc dissipée efficacement par l'intermédiaire de la plaque 14 et de la partie 6 du corps 1, en ce sens qu'il y a une dissipation notable de la chaleur dans le conduit 2 du corps 1 lui-même, qui est essentiellement due au passage de l'air du mélange carburé admis au moteur à combustion interne, et à l'évaporation du carburant sur la surface du collecteur 2 lui-même. Les avantages obtenus avec le dispositif de logement de l'unité centrale de traitement électronique formé selon 30 l'invention ressortent de ce qui a été décrit; en effet, la dissipation de la chaleur dégagée par les composants de l'unité centrale de traitement se produit très efficacement sous l'action de la dissipation de la chaleur qui est exercée par la partie du collecteur d'admission du mélange 35 carburé, et la fabrication est particulièrement simple et donc économique et le dispositif est facile à monter. En outre, les ressorts 13 garantissent l'établissement d'un contact sûr et ferme entre la surface de la plaque 14 et la surface 7 de la partie 6. Finalement, l'arrange5 ment ordonné des câbles électriques 24 qui émergent du couvercle 11 à travers les peignes 32 permet de supprimer la nécessité de prévoir un connecteur pour interconnecter les circuits extérieurs à l'unité de traitement centrale. Finalement, il va de soi que la forme de réalisation de l'invention qui a été décrite et représentée peut être modifiée et faire l'objet de variantes sans sortir du cadre de l'invention. Revendications 1. Dispositif de logement pour unité de traitement centrale électronique pour moteur à combustion interne, caracté5 risé par le fait qu'il comprend une première partie (14) qui est en contact thermique avec les composants (16) de ladite unité de traitement centrale qui dégagent de la chaleur, ladite première partie étant en contact, sur au moins une grande partie de sa surface, avec une surface 10 externe (7) d'une partie (1) d'un collecteur d'admission de mélange carburé (2) dudit moteur. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ladite partie (1) du collecteur d'admission (2) 15 renferme un papillon (3) destiné à régler le débit du mélange admis. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé par le fait que ladite partie (1) dudit collecteur d'admission (2) possède une partie latérale (6) venue d'une seule pièce avec elle et qui forme ladite surface externe (7) sur laquelle s'appuie ladite première partie (14). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que, dans ladite partie latérale (9), sont formées une pluralité de cavités (8) perpendiculaires à ladite surface externe (7). 5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ladite unité de traitement centrale possède un couvercle (11) fixé à joint étanche contre ladite surface externe (7) de ladite partie (1) dudit collecteur d'admission (2) le long du périmètre de 35 ladite première partie (14). I 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé par le fait que ledit couvercle (11) est fixé contre ladite surface externe (7) au moyen d'éléments de fixation amovibles (12) et en ce qu'il est prévu des moyens d'étan5 chéité pour les ouvertures dudit couvercle (11) à travers lesquelles passent lesdits éléments (12). 7. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens élasti10 ques (13) destinés à appliquer ladite première partie (14) contre la surface externe (7) de ladite partie (1) dudit collecteur d'admission (2) et en contact avec cette surface. 8. Dispositif selon la revendication 7, et l'une des revendications 5 ou 6, caractérisé par le fait que lesdits moyens élastiques comprennent des ressorts hélicoïdaux (13) interposés entre ledit couvercle (11) et ladite première partie (14), autour des éléments de fixation (12) 20 dudit couvercle (11) sur ladite surface externe (7) de ladite partie (1) dudit collecteur d'admission (2). - -1 9. Dispositif selon l'une des revendications 5 à 8, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens (17) permettant de fixer lesdits composants (16) de ladite unité de traitement centrale dans ledit couvercle (11), mime lorsque ledit couvercle (11) est séparé de ladite surface externe (7) de ladite partie (1) dudit collecteur d'admission (2). 10. Dispositif selon la revendication 9 et la revendication 8, caractérisé par le fait que lesdits moyens de fixation (17) comprennent des bagues en matière plastique vissées sur des parties d'extrémités desdits éléments de 35 fixation (12). 11. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que lesdits composants (16) de ladite unité de traitement centrale sont portés par un panneau de circuit (15) fixé à ladite première partie (14). 12. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait qu'il comprend des moyens (32, 32', 32") permettant de positionner d'une façon ordonnée les câbles électriques (24) destinés à établir la connexion entre les composants (16) de ladite unité de traitement centrale et les éléments de circuits extérieurs. 13. Dispositif selon la revendication 12, caractérisé par 15 le fait que lesdits moyens comprennent au moins une paire de peignes (32) qui forment entre eux des cavités (33) destinées à loger lesdits câbles (24), au moins l'un desdits peignes (32) étant mobile par rapport à l'autre pour l'insertion desdits câbles (24). 14. Dispositif selon la revendication 13 et la revendication 5 et l'une des revendications 6 à 12, caractérisé par le fait que lesdits peignes mobiles (32) sont logés à leurs extrémités dans des guides (31) formés dans ledit 25 couvercle (11). 15. Dispositif selon la revendication 14, caractérisé par le fait que ledit couvercle (11) possède une chambre (23) pour lesdits câbles (24) en aval desdits peignes (32), 30 dans laquelle lesdits câbles (24) sont enrobés dans une matière isolante. 16. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ladite unité de traitement cen35 trale est une unité de traitement centrale électronique appartenant à un dispositif d'injection et/ou d'allumage pour moteur à combustion interne de véhicule automobile.