Brevet FR2596710A1 — publié le 19871009

La présente invention concerne un dispositif antivol, notamment pour véhicule automobile ou tout engin de trans- port utilisant un carburant liquide. On connaît de très nombreux dispositifs antivol pour voitures, les plus répandus comprenant des serrures de portière, des dispositifs de blocage du volant de direction et plus récemment des sirènes ou avertisseurs sonores. Cependant tous ces dispositifs présentent un certain nombre d'inconvénients au niveau de leur fiabilité et de leur résistance à l'effraction. Selon l'invention, on propose un dispositif antivol simple, facile à installer et très efficace. I1 est caractérisé en ce qu'il comprend des moyens pour couper l'arrivée du carburant, intercalés sur le conduit d'alimentation du moteur. Selon une variante préférée, ces moyens comprennent un bloc métallique contenant des o;i- duits de carburant, et un obturateur d'au moins l'un des conduits commandé par une serrure à douille sollicitée par un ressort. Selon d'autres variantes - l'obturateur consiste en une rondelle de matériau tlsss- tique tel que du caoutchouc fixée à une tige, l'ensemble formant soupape - la tige est associée à un ressort qui la sollicite Jans le sens de l'ouverture de la soupape - le dispositif antivol est muni de moyens pour son installation sur le plancher du véhicule. L'invention sera maintenant décrite plus en détail avec référence au dssin annexé sur lequel la Fig. unique représente une vue sur. coupe avec arrachement partiel d'un mcd de réalisation du dispositif antivol, e position feir.. Je dispositif représenté sur cette Fig. comprend un blo métallique 1 dont la partie supérieure 2, de forme sensiblement cylindrique, est filetée afin de permettre sa fixation à l'aide d'écrous 3 (et le cas échéant par l'intermédiaire de rondelles non représentées) sur le plancher 4 d'un véhicule automobile. Le dispositif est intercalé sur le conduit 5,5' d'alimentation du moteur, par exemple au moyen de raccords 6 à olive 7 et, dans ce cas , le bloc 1 comprend le filetage correspondant à ces raccords. Lorsque le dispositif est en position ouverte, le carburant provenant du conduit 5 traverse successivement le conduit 8, la chambre 9, le logement 10 et le conduit 11, avant de quitter le dispositif antivol par le conduit 5'. Une rondelle de caoutchouc 12 permet d'obturer le logement 10, interdisant ainsi au carburant la traversée du dispositif. Cette rondelle de caoutchouc 12 est fixée (par exemple au moyen d'écrous et de rondelles) à une tige 13 qui est commandée par la douille cylindrique 14 d'une serrure. Cette douille 14 est sollicitée (vers la position ouverte) par un ressort 15 s'appuyant sur une pièce filetée 16 vissée à l'intérieur du bloc 1. Par ailleurs, la tige 13 est sollicitée dans le sens de l'ouverture par un ressort 17 provoquant le soulèvement de la rondelle de caoutchouc 12 et par suite la libération de la chambre 9 pour le passage du carburant.L'ensemble rondelle 12, tige 13 et ressort 17 forment une soupape. Ainsi, lorsque l'on appuie, par exemple par simple pression du pied, sur la douille 14 (passant de la position ouverte B à la position fermée A) on comprime simultanément les ressorts 15 et 17, la rondelle de caoutchouc 12 étant plaquée contre l'ouverture du logement 10, et l'on provoque en même temps le blocage de l'ensemble au moyen de l'ergot de la serrure venant se loger dans le trou 18 ménagé dans le bloc 1. Pour repasser à la position ouverte B, on ouvre la serrure avec sa clé (non représentée), provoquant le retrait de l'ergot du trou 18 et ainsi le déblocage et la remontée de la douille 14, et par suite celle de la tige 13 et de la rondelle 12. Le dispositif antivol selon l'invention peut être facilement installé sur le plancher d'un véhicule automobile, même de manière pratiquement invisible sous le tapis. I1 peut être utilement équipé d'un carter de protection. REVENDICATIONS 1. Dispositif antivol, notamment pour véhicule automobile utilisant un carburant liquide, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens pour couper l'arrivée du carburant, intercalés sur le conduit d'alimentation (5,5') du moteur. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens pour couper l'arrivée du carburant comprennent un bloc métallique (1) contenant des conduits (8 à 11) de carburant et un obturateur (12) d'au moins l'un des conduits (10) commandé par une serrure à douille (14) sollicitée par un ressort (15). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'obturateur consiste en une rondelle de matériau élastique (12) fixée à une tige (13) formant soupape. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la tige (13) est associée à un ressort (17) qui la sollicite dans le sens de l'ouverture de la soupape. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il est muni de moyens (2,3) pour son installation sur le plancher du véhicule.