Brevet FR2585991A3 — publié le 19870213

FR 2585991 A3 19870213 FR 8512357 A 19850807 La présente invention concerne un dispositif pour visualiser la circulation à l'arrière d'un véhicule. La visualisation est traditionnellement effectuée par un rétroviseur à l'intérieur de la voiture, un autre situé à la portière gauche et éventuellement à la portière droite. I1 comporte en effet un monitor vidéo incorporé dans le tableau de bord dans l'axe du volant, une caméra vidéo située à I'int8rioure de l'aile gauche arrière du véhicule ou dans le coffre perpendiculaire au champ de vision. Le monitor vidéo et la caméra se mettent en route à la clé de conctat du véhicule. Le dispositif selon l'invention permet de ne pas quitter la route des yeux à la hauteur du volant tout en permettant au conducteur d'être au courant des voitures qui le doublent, de se rabattre lorsqu'il effectue un dépassement. Notre système reste éfficace a) malgré ltencombrement de la plage carrière, b) plus de gêne malgré l'humiditée intérieure (buée), c) plus d'éblouissement la nuit par les véhicules venant de l'arrière. Les dessins annexés illustrent l'invention La figure 1 représente en général le système selon l'invention. La figure 2 représente ltemplacement de la caméra et du système pour inverser l'image. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à l'automobile. REVENDICATIONS 1) Dispositif pour visualiser la circulation à l'arrière d'un véhicule comportant en circuit fermé un monitor vidéo (diagonale de 22 cm) noir et blanc incorporé dans le tableau de bord, une caméra vidéo haute sensibilitée (éclairement 3 Lux) avec objectif standard (F 1,6 Lentille de 16 mm). 2) Dispositif selon la revendication 1 caractéri.6 par un système inverseur perpendiculaire devant l'objectif de la caméra vidéo. 3) Dispositif selon les revendications t et 2 caractérisé par l'utilisation d'un boitier ( > ) qui permet la visualisation à l'objectif de la caméra. 4) Dispositif selon la revendication t caractérisé par la mise en route du monitor vidéo et de la caméra en tournant la clé de contact du véhicule par un système de relayage.