Brevet FR2586167A1 — publié le 19870220

PROCEDE DE TRAITEMENT D'UN SITE OCCUPE PAR UNE POPULATION D'OISEAUX ET DISPOSITIF D'EPANDAGE AERIEN La présente invention concerne un procédé de traitement d'un site occupé par une population d'oiseaux, notamment d'oiseaux migrateurs, pour limiter cette population au moyen d'un produit toxique liquide. L'invention concerne en outre un dispositif pour épandre un produit liquide sous forme d'un brouillard à partir d'un avion, ce dispositif comportant un conduit d'air profilé et fixé à l'avion, ce conduit étant orienté dans la direction de vol et pourvu d'au moins un orifice d'arrivée de produit liquide. Dans certaines régions apparaissent occasionnellement ou périodiquement des concentrations excessives d'oiseaux, qui ont d'importantes répercutions négatives sur l'activité humaine ou sur l'écosystème. Par exemple, on a observé en Bretagne des concentrations de plusieurs milions d'étourneaux pendant des durées allant Jusqu'à 60 Jours, et l'on a pu estimer à 54000 tonnes la quantité de mais d'ensilage con -sommé, détérioré ou souillé par ces oiseaux en une saison. A ce type de dégats s'ajoute le fait que les étourneaux peuvent être vecteurs de certaines maladies transmissibles à d'autres animaux.Un autre exemple de concentration nuisible est constitué par la prolifération d'oiseaux sédentaires à proximité de certains aérodromes, où ils trouvent certe des conditions de vie favorables mais constituent un danger invoftant pour la circulation aérienne, en particulier lorsqu'ils sont aspirés dans un turbo-réacteur fonctionnant à plein régime. il est particûlièrement difficile de limiter une telle population d'oiseaux, spécialement s'il s'agit d'oiseaux migrateurs, car dans ce cas il faut pouvoir intervenir rapidement après l'arrivée des oiseaux pour en éliminer tout de suite une proportion importante. En outre, le fait qu'une population d'oiseaux occupe généralement un territoire assez vaste, dans lequel vivent de nombreuses autres especes annimales, rend particulièrement délicate l'administration de produits toxiques à cette espèce particulière. Par conséquent, la présente invention a pour but de fournir un procédé de traitement permettant d'éliminer une proportion importante d'une population d'oiseaux occupant un site, par un traitement rapide, simple et relativement peu coûteux dtune zone détendue limitée, afin d'éviter de décimer d'autres populations annimales. Dans ce but, le procédé de traitement selon l'invention est caractérisé en ce que l'on installe un balisage lumineux sur des points caractéristiques d'une zone de traitement utilisée pendant la nuit comme dortoir par ces oiseaux, et en ce que l'on effectue un épandage aérien et nocturne dudit produit dans la zone de traitement, sous la forme d'un brouillard. De préférence, on effectue l'épandage au moyen d'un avion qui vole à une hauteur inférieure à 50 m par rapport au sol et on émet un bruit apte à réveiller les oiseaux et les faire s'agiter dans le brouillard de produit toxique. Le balisage comprend alors au moins une zone d'approche, située hors de la zone de traitement et en avant de celleci par rapport à la direction de vol de l'avion, et une zone de dégagement située hors de la zone de traitement et en arrière de celle-ci. Pour former ce brouillard à partir du produit liquide transporté par l'avion et pour le diffuser d'une manière contrôlée, la présente invention fournie un dispositif du type mentionné en préambule, caractérisé en ce que le conduit d'air profilé incorpore au dispositif comporte une série de cloisons sensiblement longitudinales, définissant dans le conduit d'air une série de canaux divergents en aval de l'orifice d'arrivée du produit liquide, et en ce que ces canaux sont pourvus de chicanes produisant des turbulences de l'air s'ecoulant dans les canaux. Selon une forme de réalisation préférée, lesdites chicanes comprennent des ailettes transversales fixées contre les cloisons définissant les canaux divergents. Ces ailettes peuvent être formées par des cornières métalliques rivées contre lesdites cloisons. Selon une forme de réalisation avantageuse, le dispositif comporte un organe de réglage d'au moins une section transversale du -conduit d'air. Cet organe de réglage peut comporter au moins une partie mobile d'une cloison longitudinale, comprenant une paire de volets articulés l'un à l'autre le long de leur bord antérieur et commandés par un mécanisme d'écartement. De préférence, ledit conduit d'air est disposé å l'intérieur d'un boitier profilé fixé au-dessous d'un avion et comportant une partie arrière évasée latéralement de manière à s'étendre en dessous du fuselage de l'avion, ia partie centrale du boîtier étant placées en dessous du reservoir å prodult,. Ce boîtier profilé peut être equipe d'un déflecteur disposé à l'arrière, le long de la sortie du conduit d'air, de manière à dévier vers le bas l'air et le brouillard sortant de ce conduit. La présente invention et ses avantages seront mieux compris à l'aide de la description d'une forme de réalisation préférée, donnée cidessous à titre d'exemple et en référence aux dessins annexés, dans lesquels La figure 1 est un schéma en plan d'une zone de traitement, La figure 2 est une vue en perspective, partiellement coupée, d'un dispositif d'épandange selon l'invention, La figure 3 est une vue schématique en coupe horizontale du dispositif représenté sur la fig. 2, La figure fl est une vue de détail en perspective d'une ailette montée dans ce dispositif, et La figure 5 est une vue latérale du dispositif d'épandage, installé sous un avion. Le schéma de la fig. 1 représente un site 1, qui peut être constitué par un territoire relativement important, occupé par une population d'oiseaux migrateurs ou sédentaires qui est considérée comme excessive et que l'on désire réduire en tuant une proportion importante des oiseaux au moyen d'un produit toxique spécifique. On repere à l'inte- rieur du site 1 une ou plusieurs zones 2 utilisées comme dortoir par ces oiseaux, c'est-à-dire des zones dans lesquelles une proportion importante de cette population d'oiseaux se rassemble pour y passer la nuit et y dormir. Sur la fig. 1, on a représente une seule de ces zones 2, mais il peut évidemment y en avoir plusieurs à l'intérieur du site 1. On délimite la zone 2 de manière quelle présente une forme allongée, propice à un épandage aérien, et l'on effectue avant cet épandage une reconnaissance topographique de la zone de traitement 2 et de ses abords afin de repérer les elements pouvant influencer un vol à basse altitude, en particulier d'éventuels obstacles tels qu'une colline 3 représentée sur la fig., des repères naturels, la proximité de certains emplacements ne devant pas être traites, ainsi que le regime des vents.On met en place un balisage lumineux comportant des balises de différentes couleurs, par exemple des balises rouges 4 reparties le long d'une zone d'approche 5 située en amont de la zone de traitement 2 par rapport à la direction de vol prévue, figure par la flèche A, des balises oranges 6 marquant le périmètre de la zone de traitement 2, des balises blanches 7 identifiant l'obstacle 3, et une ligne de balises bleues 8 définissant une zone de dégagement 9 située en aval de la zone de traitement 2. La longueur de chacune des zones 5 à 9 peut être de l'ordre de 300 m. Le traitement proprement dit s'effectue par épandage d'un produit toxique liquide constitué par un ou plusieurs produits actifs mélangés dans des proportions déterminées dans une solution, cette solution étant transportée dans un réservoir approprié monté à bord d'un avion et étant diffusée sous forme d'un brouillard par un dispositif d'épandage spécial, fixe sous l'avion. Ce dispositif d'epandage sera decrit plus loin d'une manière plus détaillée. L'épandage par avion s'effectue de nuit, pendant qu'un grand nombre des oiseaux visés dorment dans la zone de traitement 2. L'avion utilisé peut être de n'importe quel type permettant un vol à faible vitesse et à basse altitude, par exemple un avion prévu pour l'épandage agricole, ou encore, éventuellement, un hélicoptère, mais il doit évidemment être équipé pour le vol de nuit aux instruments et piloté par une personne qualifiée. L'épandage s'effectue en volant à moins de 50 m du soi, et de préférence à 100 pieds, c'est-à-dire à 30 m, à l'aide d'une sonde altimétrique ayant le sol pour référence. A cet égard, tous les obstacles 3 dont la hauteur atteint ou dépasse 30 m doivent être munis d'une balise lumineuse. Pendant l'approche et le survol de la zone de traitement 2, les feux de l'avion sont éteints afin d'éviter d'alerter les oiseaux. Au contraire, pendant l'épandage du brouillard de produit de traitement, il est utile de réveiller les oiseaux par un bruit qui les inquiète et qui les incite à s'agiter et prendre leur envol, pour qu'ils ingèrent par les voies respiratoires une quantité maximale du produit. Ce bruit peut être tout simplement le bruit du moteur de l'avion, mais on peut également émettre de l'avion ou du sol, par exemple par des hautparleurs, d'autres bruits appropriés tels que des cris d'alarme d'oiseaux de l'espèce concernée. Afin de limiter l'étendue du traitement dans l'espace et dans le temps, on utilise de préférence des produits toxiques qui sont dégradables rapidement, par exemple par la lumière. Une fois qu'une ou plusieurs zones de traitement 2 sont reconnues et balisées, le traitement peut être répété plusieurs fois pour un coût unitaire très modéré. Par exemple, un épandage de ce type de produit permet de traiter une zone dont l'étendue est comprise entre 5000 m2 et plusieurs hectares. Il va de soi que l'épandage du produit toxique et les conditions de vol spéciales nécessitent généralement des autorisations particulières des autorités concernées, pour déroger aux dispositions réglementaires habituelles. On décrira maintenant en référence aux fig. 2 à 5 un dispositif d'épandange d > un produit liquide a partir d'un avion, ce dispositif étant spécialement agencé pour diffuser le produit sous forme d'un brouillard à l'intérieur d'un flux d'air et pour etaler latéralement le brouillard sur la zone survolée. Le dispositif, qui est représenté dans son ensemble par la fig. 2 et dans sa position de montage sous l'avion par la fig. 5, comporte un boîtier profilé 20 en tôle d'aluminium, dont l'intérieur forme essentiellement un conduit d'air 21 orienté sensiblement longitudinalement par rapport a la direction de vol.Le conduit 21 comporte à lavant une entrée d'air 22 qui est profilée en forme de trompette pour accélérer la vitesse de l'air dans le conduit, et une entrée supérieure 23 par laquelle le produit liquide arrivant d'un réservoir pénètre dans le flux d'air circulant à grande vitesse. Dans la partie arrière du boîtier 20, le conduit d'air 21 est évase latéralement et il présente un orifice de sortie 24 de faible hauteur, mais d'une grande largeur. En outre, un déflecteur 25 est fixe au boîtier le long de l'orifice de sortie 24 et il est agencé pour dévier vers le bas le flux d'air sortant du conduit 21. L'intérieur du conduit d'air 21 est divisé en une série de canaux 26 de section rectangulaire, par une serie de cloisons 27 constituées par des tôles d'aluminium. Dans la partie évasée du conduit d'air 21, ces cloisons sont divergentes de manière à dévier latéralement vers l'extérieur les flux d'air circulant dans les différentes canaux 25. En outre, comme le montrent les fig. 2 et 3, une cloison centrale 28 est divisee, dans sa partie arrière, en deux volets mobiles 29 qui sont articulés l'un à l'autre par une charnière 30 le long de leur bord antérieur. La partie arrière de ces volets 29 est raccordee a un mécanisme d'écartement 31 comportant un levier pivotant et permettant de régler la position angulaire des volets 29 pour modifier la composante laterale de la vitesse des filets d'air à la sortie du conduit d'air 21. On peut ainsi regler manuellement la largeur de la diffusion du brouillard produit. Pour assurer la formation d'un brouillard de très fines gouttelettes. il est prévu, a l'intérieur des canaux 26. des chicanes provoquant une multitude de tourbillons dans le mélange d'air et de produits liquides. Dans la forme préférée représentée ici. ces chicanes sont réalises d'une manière très simple au moyen de cornières 33 en alumi alun, fixées contre les cloisons respectives 27, 28 et 29. La fig. 4 montre en détail lune de ces cornières, dont une aile 34 est fixée par des rivets 35 contre la cloison 27, et dont l'autre aile s'étend perpendiculairement à cette cloison, à travers une fraction de la largeur du canal 26. Cette disposition permet d'obtenir une très forte turbulence de l'écoulement, ce qui assure une diffusion tres fine du liquide dans l'air. D'autre part, le boîtier 20 comporte latéralement, devant sa partie arrière évasée, des carenages latéraux 40 qui sont creux et sont ouverts à leur deux extrémités pour former un conduit oblique 41 qui rejette, de part et d'autre du dispositif, un courant d'air chassé vers l'extérieur, pour améliorer la diffusion latérale du brouillard, Comme le montre la fig. 5, le boîtier 20 est agencé pour être fixé, par sa partie avant, contre la face inférieure du fuselage 42 d'un avion, dont la direction de vol est indiquée par la flèche B. Par contre, la partie arrière élargie du boîtier 20 est fixée de préférence, pour des raisons de stabilité, au moyen de deux trépieds de suspension 43 qui sont accrochés respectivement sous les ailes 44 de l'avion.Normalement, le produit liquide est transporté dans un réservoir (non représente) placé dans le fuselage et il est délivré par gravite dans la partie antérieure du boîtier 20, comme l'indique schématiquement la fleche C de la fig. 5. Une simple trappe, connue en soi, suffit pour ouvrir ou fermer l'alimentation en produit liquide du dispositif. La description qui précède montre que le dispositif proposé peut être réalisé d'une manière simple et peu conteuse et permet d'assurer la diffusion d'un produit liquide quelconque sous la forme d'une nappe de brouillard bien étalée, en général sur une largeur de l'ordre de 30 m, par un avion léger volant à basse altitude, notamment pour le traitement d'un site occupé par une population d'oiseaux indésirables, mais aussi pour d'autres traitements, par exemple dans des exploitations agricoles, viticoles ou forestières. Le dosage assuré par le dispositif est de l'ordre de 1000 litres par hectare. La présente invention n'est pas limitée aux formes de réalisation décrites ci-dessus à titre d'exemple, mais elle s'étend à toute modification ou variante évidente pour un homme du métier. Revendications I. Procédé de traitement d'un site occupé par une population d'oiseaux, notamment d'oiseaux migrateurs, pour limiter cette population au moyen d'un produit toxique liquide, caractérisé en ce que l'on installe un balisage lumineux (3, 6) sur des points caractéristiques d'une zone de traitement (82) utilisée pendant la nuit comme dortoir par ces oiseaux, et en ce que l'on effectue un épandage aérien et nocilirne dudit produit dans la zone de traitement, sous la forme d'un blotlillara. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on effectue l'épandage au moyen d'un avion qui vole à une hauteur inférieure à 50 m par rapport au sol, et l'on émet un bruit apte à réveiller les oiseaux et les faire s'agiter dans le brouillard de produit toxique. 3. Procédé selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit balisage comprend au moins une zone d'approche (5), située hors de la zone de traitement et en avant de celle-ci par rapport à la direction de vol de l'avion, et une zone de dégagement (9) située hors de la zone de traitement et en arrière de celle-ci. 4. Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1, dans lequel on épand un produit liquide sous forme d'un brouillard à partir d'un avion, ce dispositif comprenant un conduit d'air profilé fixé à l'avion, ce conduit étant orienté dans la direction de vol et pourvu d'au moins un orifice d'arrivée du produit liquide, caractérisé en ce que ledit conduit d'air (21) comporte une série de cloisons sensiblement longitudinales (27), définissant dans le conduit d'air une série de canaux divergents (26) en aval de l'orifice d'arrivée du produit liquide (23), et en ce que ces canaux sont pourvus de chicanes (33) produisant des turbulences de l'air s'écoulant dans les canaux. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que lesdites chicanes (33) comprennent des ailettes transversales fixées contre les cloisons (27) définissant les canaux divergents. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdites ailettes sont formées par des cornières métalliques (33) rivées contre lesdites cloisons. 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte un organe de reglage (29) d'au moins une section transversale du conduit d'air. b. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que cet organe de réglage comporte au moins une partie mobile (29) d'une cloison longitudinale (28), comprenant une paire de volets articules l'un à l'autre le long de leur bord antérieur et commandés par un mécanisme d'écartement (31). 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 4 à 8, carac terse en ce que ledit conduit d'air est disposé å l'intérieur d'un boîtier profilé (20) fixé au-dessous d'un avion et comportant une partie arrière évasée latéralement de manière à s'étendre en dessous des ailes (44) de l'avion, la partie centrale du boîtier étant placée au-dessous du fuselage (42) de l'avion. 10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que le boîtier profile comporte un déflecteur (25) disposé a l'arrière, le long de la sortie du conduit d'air (21), de manière à dévier vers le bas l'air et le brouillard sortant de ce conduit.