Brevet FR2596364A3 — publié le 19871002

FR 2596364 A3 19871002 FR 8604653 A 19860327 COIFFE DE SECURITE POUR BOUCHONS L'invention concerne une coiffe de sécurité pour bouchons ou capsules de tout type de flacons.Plus particulièrement,elle concerne un dispositif destiné à interdire aux enfants l'ouverture de récipients contenant par exemple des produits dangereux ou toxiques On connait un dispositif répondant au but recherché c'est une capsule dite à cran positif. Elle est constituée d'une partie mâle et d'une partie femelle,destinees lors de leur actionnement à coopérer l'une avec l'autre pour permettre le dévissage du bouchon. Mais la réalisation d'un tel dispositif est couteux, du fait de la présence des deux dites pièces .De plus, les enfants réussissent à la longue à ouvrir un tel dispositif, du fait qu'ils sont très enclins,lorsqu'ils désirent ouvrir un bouchon, à tirer sur le dit bouchon en même temps qu'ils essaient de le dévisser La présente invention a pour but l'utilisation de cette caractéristique que présentent les enfants .Elle propose un dispositif qui soit simple d'utilisation, sauf pour les enfants, facile à réaliser, de faible coût et qui réponde au problème posé Elle propose une coiffe de sécurité destiné à être enclenchée sur un bouchon vissable dont la surface latérale externe comprend alternativement - plusieurs séries de stries verticales parallèles, autant d'espaces à surface lisse s'intercalant entre les dites séries de stries L'invention se caractérise en ce qu'elle comprend - une pluralité d'ailettes effilées disposées sous sa surface supérieure et dirigées vers le sommet du bouchon sous-jacent - une pluralité de nervures,disposées à l'interieur de la surface latérale de la dite coiffe - un rebord circulaire interne disposé à la partie inférieure de la surface latérale de la dite coiffe En d'autres termes, l'invention concerne une coiffe de sécurité disposant d'un dispositif jouant le rôle d'embrayage, ce dernier étant en prise directe lorsque l'on exerce une poussée sur le sommet de la coiffe Avantageusement, en pratique - la coiffe de sécurité est réalisée en polypropylène,ou toute autre matière plastique ayant des caractéristiques physiques identiques ou approchées - la coiffe est réalisée par moulaqe - lorsque la coiffe est circulaire, la lonqueur des ailettes effilées est supérieureau rayon de courbure reliant le sommet de la coiffe à sa surface latérale; en effet,on a constaté que si cette longueur est inférieure au dit rayon de courbure,le rôle de débrayage qu'elles doivent jouer n'est plus assuré correctement; par contre si la longueur des ailettes est supérieure au dit rayon de courbure, les nervures internes ne peuvent plus être en contact avec la surface d'entrainement,et dans ce cas, le vissage ou le dévissage du bouchon ne peut plus être assure - l'angle formé par les ailettes effilées et la verticale est de l'ordre de trente degrés en effet, on a constaté que si cet angle a une valeur supérieure à trente degrés, le démoulage est rendu difficile ; par contre,si la valeur de cet angle est inférieure à trente degrés, les ailettes ne se plient plus mais s'écrasent, provoquant une altération substantielle de leur qualité premier, à savoir l'effet:: ressort inhérent à la faculté de mémoire du polypropylène,ou des autres matières plastiques ayant des propriétés physiques analogues - le nombre d'ailettes effilées est compris entre trois et cinq , et ce afin d'obtenir un effet ressort le plus constant et le plus efficace possible - le nombre de nervures internes est égal au nombre d'espace i surface lisse de la surface latérale du bouchon sous-jacent,l'intervalle entre deux nervures internes correspondant à celui entre deux espaces à surface lisse - la surface latérale externe de la coiffe présente une altern.tnce de séries de stries verticales parallèles et d'espace à surface lisse La manicre t? dont l'invention peut être' réalisée cL les avantaqes qui en découlent ressortiront mieux de l'exemple de réalisation qui suit, donné à titre indicatif et non limitatif à l'appui des figures annexées La fiqure 1 est une coupe transversale d'une coiffe de sécurité selon l'invention La figure 2 est une vue du dessous d'une coiffe de sécurité selon l'invention La figure 3 est une vue d'une coiffe de sécurité en place sur un bouchon vissable et en position de sécurité conformément à l'invention La fiqure 4 est une vue analogue à la précédente,la coiffe étant en position de vissage ou de dévissage La figure 5 est une vue de la face externe d'une coiffe de sécurité, selon l'invention . En se référant à la fiqure l,on observe une coiffe de sécurité (1) selon l'invention, dont la forme permet une parfaite adaptation sur un bouchon vissable (2).Ce bouchon (2) présente une surface d'entrainenent latérale constituée d'une alternance de six séries de stries t5) verticales et parallèles et de six espaces à surface lisse. La coiffe (1) est réalisée par moulage à partir de polypropylène . La coiffe (li est enclenchée sur le dit bouchon (2) et est bloquée au moyen d'un rebord circulaire interne (3) ménagé au niveau de la partie inférieure de la surface latérale interne (9) de la coiffe (1), et qui vient s'engager en bordure inférieure du bouchon f2). Ainsi, la coiffe (l) ne peut plus être ôtée ei bouchon (2), ils sont donc totalement solidarisés, mais ce, de façon débrayable En effet, la coiffe (1) conformément à l'invention comporte quatre ailettes (4), effilées de leur point d'attache à leur extrémité, fixées sous la surface supérieure (8) de la coiffe (l),et dont le point d'attache est renforcé de façon à conférer aux dites ailettes (4) suffisamment de force pour supporter de multiples pressions .Ces ailettes (4) sont orientées de trente degrés par rapport à la verticale, lorsque la coiffe (1) est en position de sécurité Elles jouent le rôle de débrayage par l'effet ressort qui leur est conféré par les propriétés du matériau avec lequel les coiffes (l) dans leur intégralité sont constituées, à savoir le polypropylène dans le cas présent. Ainsi , comme on peut le voir dans les figures 3 et 4,suivant la pression exercée sur le sommet de la coiffe (1) ,les ailettes (4) sont plus ou moins inclinées et reviennent à leur position originelle lorsque la pression cesse La surface latérale (9) interne de la coiffe (1) présente à sa partie supérieure six nervures internes (11), jouant le rôle de crans d'entrainement du bouchon sous-jacent (2) vissable, et dont on a matérialisé le filetage sous la référence (7) . Ces nervures internes (11) sont effilées dans le sens du démoulage, afin de faciliter ce dernier. Ces nervures (11) sont destinées à coopérer avec les espaces à surface lisse du bouchon sous-jacent (2) . L'intervalle séparant deux nervures internes (11) correspond à l'intervalle séparant deux espaces à surface lisse du dit bouchon (2). Comme déjà dit, lorsque la coiffe (1) est en position sécurité, les ailettes (4) forment un angle de trente degrés avec la verticale, ce qui a pour effet, du fait qu'elles forment appui sur le sommet du bouchon (2) de débrayer les nervures internes (11), c'est à dire que ces dernières ne peuvent pas coopérer avec la surface d'entrainement du bouchon (2) sous-jacent . Ainsi, la rotation de la coiffe (1) dans un sens ou dans l'autre est sans effet sur le bouchon (2).Par contre, si l'on exerce une pression sur le sommet (8) de la coiffe (1), les ailettes (4) s'applatissent sur la surface supérieure du bouchon sous-jacent (2) , permettant aux nervures internes (11) de pouvoir coopérer avec la surface d'entrainement du dit bouchon (2) . Ainsi, si l'on fait subir une rotation à la coiffe (1) simultanément, on peut alors provoquer le vissage ou le dévissage du dit bouchon (2) Ainsi,tout vissage ou dévissage du bouchon implique nécessairement et simultanément une pression sur le sommet (8) de la coiffe (1) et une rotation de celle-ci Lorsque cette pression est suspendue, la coiffe (1), grace aux ailettes (4) reprend sa position initiale, provoquant le débrayage des nervures internes (11) La coiffe (1) présente sur sa surface latérale (9) externe une surface d'entrainement du même type que celle du bouchon (2),à savoir,elle comprend une alternance de stries verticales parallèles (6) et d'espaces à surface lisse (10) . De la présente invention, se dégagent des avantages à savoir - la coiffe (1) étant définitivement solidarisé au bouchon (2),et le système de débrayage impliquant l'action d'une pression simultanément avec la rotation, rend cette coiffe tout à fait adaptée à son emploi comme dispositif de protection de flacons contenant des produits nocifs ou dangereux que l'on désire mettre à l'abri des enfants - la coiffe (1) est d'un faible cout - elle est très facilement adaptable à un grand nombre de bouchons actuellement sur le marché REVENDICATIONS 1/ Coiffe de sécurité (1) destinée à être enclenchée sur un bouchon vissable (2) dont la surface latérale externe comprend alternativement plusieurs séries de stries (5) verticales parallèles; autant d'espaces à surface lisse s'intercalant entre les dites séries de striès (5) caractérisé en ce que la dite coiffe (l) comprend - une pluralité d'ailettes effilées (4) disposées sous sa surface supérieure (8) et dirigées vers le sommet du bouchon sous-jacent (2) - une pluralité de nervures internes (11) disposées a l'intérieur de la surface latérale (9) de la dite coiffe (1) - un rebord circulaire interne (3) disposé à la partie inférieure de la surface latérale (9) de la dite coiffe (1) . 2/ Coiffe de sécurité (1) selon la revendication 1 caractérisée en c qu'elle est réalisée en matière plastique 3/ Coiffe de sécurité (1) selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée en ce qu'elle est réalisée en polypropylène 4/ Coiffe de sécurité (1) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce qu'elle est réalisée par moulage 5/ Coiffe de sécurité (1) de forme circulaire , selon l'une des revendications 1 à 4 , caractérisée en ce que la longueur des ailettes effilées (4) est supérieure au rayon de coubure reliant la surface supérieure (8) de la coiffe (1) d' sa surface latérale (9) 6/ Coiffe de sécurité (l) selon i'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que l'angle formé par les ailettes effilées (4) et la verticale est de l'ordre de trente degrés (30"),lorsque la coiffe est en position de sécurité 7/ Coiffe de sécurité (1) selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le nombre d'ailettes est compris entre trois et cinq 8/ Coiffe de sécurité (1) selon l'une des revendications l à 7,caracterisee en ce que le nombre de nervures internes (11) est égal au nombre d'espaces à surface lisse du bouchon sous jacent (2),l'intervalle entre deux nervures internes (11) correspondant à celui entre deux espaces à surface lisse 9/ Coiffe de sécurité (1) selon l'une des revendications 1 à 8,caractérisée en ce qu'elle présente sur sa surface latérale externe (9),une alternance de séries de stries verticalles parallèles (6) et d'espaces à surface lisse (lu) .