Brevet FR2597939A1 — publié le 19871030

"Rotule d 'accouplement" L'invention concerne une rotule d'accouplement destinée à être montée à l'une ou aux deux extrémités des biellettes reliant le levier de vitesse à la boite de vitesse d'un véhicule automobile, du type comportant un boîtier recevant un coussinet inférieur et une bague annulaire supérieure, les faces internes du coussinet et de la bague présentant un profil sensiblement hémisphérique. On connaît déjà des rotules d'accouplement comprenant notamment une cage ou un boîtier pourvues d'un coussinet supérieur et d'un coussinet inférieur dont les faces internes présentent un profil épousant la forme hémisphérique de la sphère de la rotule. Le coussinet inférieur et le coussinet supérieur des rotules d'accouplement connues sont réalisés de manière à empêcher un arrachement accidentel de la sphère de la rotule hors de la cage ou du boîtier. Cependant, d'autres contraintes auxquelles sont soumises les rotules d'accouplement sont apparues avec les derniers perfectionnements apportés aux moteurs et notamment les moteurs turbo-compressés, ces nouvelles contraintes concernent la résistance à la chaleur en raison des températures plus élevées produites par les moteurs perfectionnés. La présente invention a donc pour but de créer une rotule d'accouplement destinée à entre montée à l'une ou aux deux extrémités des biellettes reliant le levier de vitesse à la bote de vitesse d'un véhicule automobile, qui puisse résister à un arrachement accidentel de la sphère hors de la cage ou du boîtier et qui, en outre, résiste à des températures élevées dues au moteur perfectionné en permettant une meilleure lubrification. A cet effet, l'invention concerne une rotule d'accouplement destinée à être montée à l'une ou aux deux extrémités des biellettes reliant le levier de vitesse à la bote de vitesse d'un véhicule automobile, du type comportant un boîtier recevant un coussinet inférieur et une bague annulaire supérieure, les faces internes du coussinet et de la bague présentant un profil sensiblement hémisphérique, rotule caractérisée en ce que le boîtier est étanche et comporte sur son fond une lamelle ressort sur laquelle repose le coussinet inférieur dont la zone médiane de fond est ouverte, la lamelle ressort et l'ouverture médiane du coussinet inférieur créant un volume d'air emmagasiné lors du montage de la rotule faisant office de bouclier thermique. Une telle rotule d'accouplement est susceptible de résister aux forces d'arrachement de la sphère hors du boîtier et en outre permet de résister à des températures allant jusqu'à 3000C. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le coussinet inférieur est pourvu d'un décrochement périphérique créant un chemin de refoulement de la graisse vers la sphère de la rotule. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le coussinet inférieur est réalisé en un matériau plus dur que celui de la bague annulaire. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le bord supérieur du coussinet inférieur est chanfreiné. Enfin, suivant une autre caractéristique de l'invention, le bord supérieur de la bague annulaire est chanfreiné. La présente invention sera mieux comprise à l'aide d'un mode de réalisation d'une rotule d'accouplement conforme à l'invention, représenté schématiquement, à titre d'exemple non limitatif sur l'unique figure jointe qui est - une vue en coupe de devant du boîtier recevant la sphère de la rotule d'accouplement. Selon cette figure, la sphère de la rotule d'accouplement, non représentée sur cette figure, vient se loger dans un boîtier 1. Le boîtier 1 est étanche. I1 est garni d'un coussinet inférieur 2 et d'une bague annulaire supérieure 3. Les faces internes 4, 5 du coussinet inférieur 2 et de la bague annulaire 3 présentent un profil sensiblement hémisphérique susceptible de s'adapter le mieux possible sur la sphère de la rotule non représentée. Le coussinet inférieur 2 repose sur une lamelle ressort 6, elle-même montée sur le fond 7 du boîtier 1. Le coussinet inférieur 2 est en outre pourvu d'une ouverture 8 dans sa zone médiane. La lamelle ressort 6 ainsi que l'ouverture 8 du coussinet inférieur 2 permettent de déterminer un espace permettant, lors du montage de la sphère dans le boîtier 1, d'emmagasiner un volume d'air faisant office de bouclier thermique. Le coussinet inférieur 2 comporte une ouverture 8 pour obtenir un gain de matière et pour créer une réserve de graisse plus importante susceptible de lubrifier la sphère de la rotule à l'état monté. I1 est à noter que les efforts de la sphère s'exercent exclusivement sur la paroi latérale du coussinet inférieur 2 en position de travail. Les efforts n'existent que lors du montage. La lamelle ressort 6 rattrape de façon permanente le Jeu axial suivant X X' du coussinet inférieur 2. Le coussinet inférieur 2 est pourvu en outre d'un décrochement périphérique 9 créant un chemin de refoulement de la graisse vers la sphère de la rotule. Le décrochement périphérique augmente le volume d'air emmagasiné lors du montage de la sphère de la rotule dans le boîtier et assure le graissage de cette sphère. Le volume d'air emmagasiné est également augmenté par le fond plat 10 de la sphère de la rotule montée dans le boîtier 1. Le coussinet inférieur 2 est réalisé en un matériau plus dur que celui de la bague annulaire 3. Le coussinet inférieur 2 plus dur évite le Jeu radial de la sphère de la rotule. Le Jeu axial n'est repris que par la lamelle ressort 6 ; il n'y a pas d'effort sur les pièces. Le bord supérieur 11, représenté en tiretés, est chanfreiné. Le bord supérieur 12 de la bague annulaire 3 est également chanfreiné. Le chanfrein d'entrée de la bague annulaire 3 permet un débattement angulaire du levier plus important. Il existe entre le coussinet inférieur 2 et la bague annulaire 3 un espace dû uniquement à la fabrication. Le raccordement de rayon est assuré par la sphère à l'état monté. REVENDICATIONS 10) Rotule d'accouplement destinée à être montée à l'une ou aux deux extrémités des biellettes reliant le levier de vitesse à la boIte de vitesse d'un véhicule automobile du type comportant un boîtier recevant un coussinet inférieur et une bague annulaire supérieure, les faces internes du coussinet et de la bague présentant un profil sensiblement hémisphérique, rotule caractérisée en ce que le boîtier (1) est étanche et comporte sur son fond (7) une lamelle ressort (6) sur laquelle repose le coussinet inférieur (2) dont la zone médiane de fond est ouverte, la lamelle ressort (6) et l'ouverture médiane (8) du coussinet inférieur (2) créant un volume d'air emmagasiné lors du montage de la rotule faisant office de bouclier thermique. 20) Rotule d'accouplement conforme à la revendication 1 précédente, caractérisée en ce que le coussinet inférieur (2) est pourvu d'un décrochement périphérique (9) créant un chemin de refoulement de la graisse vers la sphère de la rotule. 30) Rotule d'accouplement conforme aux revendications 1 et 2 précédentes, caractérisée en ce que le coussinet inférieur (2) est réalisé en un matériau plus dur que celui de la bague annulaire (3). 40) Rotule d'accouplement conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 3 précédentes, caractérisée en ce que le bord supérieur (11) du coussinet inférieur (2) est chanfreiné. 50) Rotule d'accouplement conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 4 précédentes, caractérisée en ce que le bord supérieur (12) de la bague annulaire (3) est chanfreiné. 60) Rotule d'accouplement conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 5 précédentes, caractérisée en ce que la sphère de la rotule comporte un fond plat (10).