Brevet FR2594397A1 — publié le 19870821

259g4397 La présente invention se rapporte d'une manière générale à des charrettes à bras et à des chariots; elle vise, plus particulièrement, des moyens de verrouillage pour fixer une cuve à un chariot. Dans l'art antérieur, les chariots pour le trans- port de fûts ou cuves en position debout sur une extrémité comportent des moyens de divers types pour fixer la charge au chariot. Le plus souvent, les moyens de retenue sont fixés au manche qui s'étend vers le haut à partir de la base du chariot. Des constructions de ce type, représen- tatives de l'art antérieur, sont décrites dans les brevets US n 1 220 640, 1 936 664, 2 114 735, 2 291 984,2 740 981, 3 356 383 et 4 222 145. Une autre construction, décrite dans la demande de brevet US n 703 008, de R.C. Berfield, déposée le 19 Février 1985, au nom de la même demanderesse, décrit un dispositif dans lequel les moyens de retenue sont montés de façon pivotante à l'arrière de la base du chariot. La présente invention a pour objet un chariot comportant de nouveaux moyens perfectionnés de verrouillage pour retenir un fût de façon libérable. Elle vise égale- ment un chariot comportant des moyens de verrouillage dont la manoeuvre est simple. L'invention a également pour ob- jet un chariot comportant des moyens de verrouillage qui sont montés de façon coulissante sur la base du chariot. L'invention a encore pour objet un chariot ayant des moyens de verrouillage perfectionnés qui comprennent un elément de verrouillage construit de manière à éviter la détérioration accidentelle d'une cuve supportée sur le chariot. Elle vise également un chariot ayant des moyens de verrouillage perfectionnés qui comprennent un élément ae verrouillage construit de sorte que le risque de bles- sure du personnel est sensiblement réduit. Conformément à la présente invention, on obtient un chariot muni de moyens de verrouillage libérable compre- nant un élément de fixation ou support qui est monté de fa- çon coulissante sur la base du chariot et à sa partie ar- rière et qu'on peut déplacer entre une position de verrouil- lage, vers l'avant, et une position de libération, vers l'arrière, dans lesquelles il est, respectivement, en prise avec un renfort en surépaisseur sur la paroi latérale de la cuve près de son fond, et dégagé de ce renfort. Dans son dé- placement vers sa position de verrouillage, l'élément de fixation pousse la cuve vers l'avant de sorte que des par- ties du renfort passent sous une ou plusieurs saillies de retenue prévues sur la base et, ensuite, une ouverture du type à fente prévue dans l'élément de fixation reçoit une autre partie du renfort de- manière à maintenir la cuve en position de verrouillage. L'élément de fixation a une configuration telle que ses parties qui risquent le plus d'être touchées par l'utilisateur ou d'entrer en contact avec la cuve ne pré- sentent pas d'angles vifs, ce qui réduit le risque de blessure du personnel et de détérioration de la cuve. D'autres objets et avantages de l'invention ap- paraîtront aux hommes de l'art à la lumière de la descrip- tion de sa forme de réalisation, non limitative, représen- tée sur les dessins annexés dans lesquels: Fig. 1 est une vue en perspective d'un chariot à quatre roues comportant des moyens de verrouillage libé- rable de cuve, construits conformément à la présente in- vention; Fig. 2 est une coupe suivant la ligne 2-2 de la figure 1, vue dans le sens des flèches 2-2, une cuve étant placée sur le chariot; sur la figure 2, la cuve comporte un renfort inférieur en surélévation, qui est discontinu ou segmenté; Fig. 3 est une vue de dessus de la base du cha- riot, sur laquelle est placée une cuve; Fig. 4 est une vue de dessous des éléments de la figure 3; Fig. 5 est une coupe suivant la ligne 5-5 de la figure 3, vue dans le sens des flèches 5-5; Fig. 6 est une coupe suivant la ligne 6-6 de la figure 5, vue dans le sens des flèches 6-6; Fig. 7 est une vue en plan d'un segment de lèvre ou renfort; Fig. 8 est une vue en perspective éclatée des éléments de la figure 3; et Fig. 9 est une vue de côté partielle illustrant l'élément de fixation dans sa position de libération; sur la figure 9, la cuve comporte un renfort inférieur continu. On se reporte maintenant aux dessins. La charret- te à bras ou chariot 10 de la figure 1 comprend une base horizontale 11 en forme de cadre,munie d'un manche 12 s'é- tendant vers le haut à partir de la base. Le manche 12 com- prend un élément tubulaire 13 en forme de U inversé et des prolongements 14,15 qui s'étendent vers le bas à partir des bras en U et qui pénètrent partiellement dans ces derniers, de façon télescopique. Des barres de stabilisation 16,17, inclinées vers l'avant, s'étendent vers le bas à partir des endroits o les prolongements respectifs 14,15 sont recou- verts par les bras de l'élément 13. Des saillies prévues aux extrémités inférieures des barres 16,17 se logent dans des trous respectifs 18,19 (figure 8) ménagés dans un élément avant 21 sensiblement en forme de U de la base 11. Cette dernière comprend également des parties 28,29, reliées à la partie avant de l'élément 21 de la base qui comporte des parties inclinées en sens inverse 31,32 aux extrémités op- posées d'une partie centrale 33 parallèle à un élément ar- rière 25 de la base. Les extrémités inférieures des prolongements 14, du manche sont aplaties et elles sont placées contre les surfaces intérieures des parties latérales respectives 26,27. Des trous (non représentés),prévus aux extrémités in- férieures des prolongements 14,15,resoivent des éléments 35, 36 constituant un axe pour des roues relativement grandes 37,38 qui sont disposées en dehors de la base 11. Des bos- sages coniques extérieurs 41,42 formés sur des prolonge- ments 23,24 limitent le mouvement des roues 37,38 vers l'in- térieur, vers la base 11. L'avant de la base 11 est suppor- té par deux roulettes pivotantes 51,52 qui sont fixées aux parties avant respectives 31,32 par des supports respectifs 53,54 fixés chacun en position par deux vis 55. Deux saillies extérieures 56 prévues sur la par- tie latérale 27 sont reçues dans deux logements 57 du pro- longement 24 de l'élément arrière, de manière à situer fonctionnellement un côté de l'élément avant 21 par rapport à l'élément arrière 22. De même, l'autre côté de l'élément avant 21 est positionné par des saillies extérieures de la partie latérale 26 qui sont reçues dans des logements 58 du prolongement 23 de l'élément arrière. Pour des raisons décrites plus loin, les bords supérieurs des parties laté- rales respectives 28,29 comportent des encoches allongées respectives 62, 63 et les parties avant 31,32 comportent des saillies respectives 65,66 vers l'intérieur. En outre,le bord supérieur de la paroi verticale arrière 25 comporte une aile horizontale 61 dirigée vers l'intérieur. La base 11 est destinée à supporter une cuve cy- lindrique 85 en position debout sur son extrémité inférieu- re fermée. De façon typique, la cuve 85 constitue la cham- bre de collecte de poussière d'un aspirateur du type à contournement dont le moteur et le ventilateur d'aspiration (non représentés) sont fixés de façon démontable à la cuve 85, à l'endroit de son extrémité supérieure ouverte. Un élément de fixation ou de verrouillage libé- rable 100 (figure 6) présente une section transversale sen- siblement en forme de L et il comprend une partie principa- le 67 qui s'étend vers le haut à partir du bord arrière d'une partie secondaire horizontale 68. Cette dernière com- prend une partie de guidage allongée centrale 69 qui s'é- tend vers l'avant à travers une fente de guidage rectan- gulaire complémentaire 71 ménagée dans la paroi arrière 25. Une vis 72 s'étend vers l'arrière à travers un orifice li- bre 76 de la paroi 25 et elle est fixée à cette dernière par un écrou 73 et une rondelle de blocage 77. La partie principale 67 est disposée à l'arrière de la paroi 25 et elle comporte un trou libre 74 dans lequel passe la vis 72. Celle-ci se visse dans un trou central taraudé 78 d'une poignée de blocage 70. La partie principale 67 comporte également une ouverture 79,du type à fente rectangulaire horizontalement allongée,qui est disposée au-dessus de l'aile 61 en posi- tion de réception d'une partie principale courbe 81 de l'é- lément de renfort 80 (figure 7). Une partie secondaire 82 de l'élément de renfort 80 s'étend horizontalement à partir du bord inférieur de la partie principale 81 et elle com- porte deux trous libres dans lesquels passent des vis 83, 83 pour fixer l'élément de renfort 81 à la cuve 85 en ma- tière plastique moulée, près de son fond. La cuve 85 est supportée par dessous par la base 11, le puisard 88 de la cuve étant entouré par la base 11. Deux éléments de renfort supplémentaires 86,87 de même construction que l'élément 80 sont fixés aux saillies respectives 65,66, pour une raison décrite plus loin. Pour fixer la cuve 85 au chariot 10, on recule la poignée 70 à l'extrémité droite de la vis 72 (figure 5), puis on place la cuve 85 sur le bord supérieur de la base 11, la partie principale 81 de l'élément de renfort 80 étant alignée avec l'ouverture 79 de l'élément de fixation. Le vissage de la poignée 70 déplace l'élément de fixation vers l'avant, de sorte que la partie principale 81 de l'élément de renfort 80 se loge dans la fente 79. La pour- suite du vissage de la poignée 70 entraîne la cuve 85 vers l'avant, de sorte que les éléments de renfort 86,87 passent sous les saillies courbes respectives 65,66 prévues à l'a- vant de la base 1, pour coopérer avec celles-ci afin d'em- pêcher un mouvement de l'avant de la cuve 85 vers le haut, de même que la coopération de l'élément de renfort 80 et du bord supérieur de la fente 79 empêche le mouvement de l'arrière de la cuve 85 vers le haut. La région de la par- tie principale 67 de l'élément de fixation située au-dessus de la fente 79 est en contact direct avec la paroi latérale de la cuve 85. Il apparaîtra aux hommes de l'art que la longueur (dimension horizontale) de la fente 79 peut être choisie de sorte que les parties de l'élément de fixation 100 qui dé- finissent les extrémités de la fente 79 soient directement en contact avec l'élément de renfort 80. De cette manière, certaines des forces de blocage sont appliquées directement à la paroi latérale de la cuve 85 et certaines autres sont appliquées à l'élément de renfort 80, au lieu d'appliquer toutes les forces de blocage directement à la paroi laté- rale de la cuve 85. D'autre part, on peut remplacer la cuve 85 en matière plastique par une cuve 95 (figure 9) cons- truite en acier galvanisé ou un autre métal approprié et comportant un renfort continu usuel 94 ou un renfort seg- menté analogue aux éléments 80, 86, 87. Les angles 91,92 de la partie principale 67 de l'élément de fixation 100 sont coupes de manière à ne pas présenter d'arêtes vives qui pourraient blesser l'utilisateur. Cette absence d'an- gles vifs pour la pièce 100 réduit le risque d'égratignu- re, d'entaille ou d'empreinte provoquées sur des surfa- ces métalliques peintes par la pièce 100. Il est entendu que des modifications de détail peuvent être apportées dans la forme et la construction du dispositif suivant l'invention, sans sortir du cadre de celle-ci. Revendications 1. Chariot (10) pour supporter de façon mobile une cuve (85) à paroi latérale courbe et à fond fermé présentant des saillies qui forment un renfort en surépais- seur vers l'extérieur sur la paroi latérale à sa base, le dit chariot comprenant une base (11), des roues (37,38,51, 52) montées sur la base pour supporter celle-ci horizonta- lement, et des moyens de verrouillage prévus sur la base pour maintenir une cuve, supportée du dessous par la base, en position verrouillée à ladite base; la base étant en forme de cadre et comprenant un élément arrière (22), un élément avant (21) et des éléments latéraux (28,29) qui s'étendent des extrémités opposées de l'élément arrière à l'élément avant; caractérisé en ce que l'élément avant comporte des moyens en saillie vers l'intérieur (65,66) placés de manière à venir en contact avec la paroi laté- rale de la cuve à l'endroit de l'intersection de cette paroi latérale et du renfort en surépaisseur de la cuve, supportée sur l'élément arrière et les éléments latéraux; lesdits moyens de verrouillage sont montés sur la base à l'endroit de l'élément arrière, pour un mouvement entre une position de verrouillage de la cuve, vers l'avant, et une position de libération de la cuve, vers l'arrière; lesdits moyens de verrouillage (100), lorsqu'on les dépla- ce de la position de libération à la position de verrouil- lage, poussent une partie (86,87) dudit renfort vers l'a- vant sous les moyens en saillie vers l'intérieur (65,66); et lesdits moyens de verrouillage comportent également une ouverture (79) dans laquelle une autre partie (80) du ren- fort en surépaisseur est retenue lorsque les moyens de verrouillage sont dans la position de verrouillage, les moyens de verrouillage étant également en butée contre la paroi latérale de la cuve à l'endroit de l'intersection de cette paroi latérale et de ladite autre partie du renfort, de sorte que la cuve est verrouillée à la base. 2. Chariot suivant la revendication 1, caracté- risé en ce que les éléments latéraux (28,29) comprennent des parois comportant des encoches (62,63) s'étendant vers le bas à partir de leurs bords supérieurs, ces encoches étant prévues pour recevoir une partie inférieure d'une cuve supportée par la base,de manière à limiter le mouve- ment latéral de cette cuve et à positionner fonctionnelle- ment la cuve sur la base pour une coopération des éléments de renfort avec les moyens de verrouillage et avec les mo- yens en saillie vers l'intérieur, afin de bloquer la cuve sur la base lorsque les moyens de verrouillage sont dans la position de verrouillage. 3. Chariot suivant la revendication 2, caracté- risé en ce que les encoches ont une dimension telle qu'el- les permettent un mouvement limité,vers l'arrière,d'une cuve supportée par la base, lorsque les moyens de verrouillage sont dans la position de libération, jusqu'à une position dans laquelle le renfort en surépaisseur est dégagé des mo- yens en saillie vers l'intérieur, de manière à permettre d'enlever la cuve de la base. 4. Chariot suivant l'une des revendications pré- cédentes, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage comprennent un élément de fixation (100) qui comporte une partie verticale (67),dans laquelle est ménagée l'ouverture (79) pour recevoir directement le renfort (80), et une autre partie (69) dirigée vers l'avant à partir de ladite partie verticale, ladite autre partie (69) étant reçue de façon coulissante à travers une ouverture de guidage (71) ménagée dans l'élément arrière (25). 5. Chariot suivant l'une des revendications pré- cédentes, caractérisé en ce que l'élément arrière comprend une paroi arrière allongée et une aile (61) pour renforcer la base et supporter la cuve, s'étendant vers l'avant à partir de la paroi arrière, ladite ouverture de guidage(71) étant formée dans la paroi arrière. 6. Chariot suivant l'une des revendications pré- cédentes, caractérisé en ce que les moyens de verrouillage comprennent également un dispositif de blocage réglable (70,72,73) reliant l'élément de fixation à l'élément ar- rière. 7. Chariot suivant l'une des revendications pré- cédentes, caractérisé en ce que le renfort en surépaisseur est discontinu. 8. Chariot suivant l'une des revendications pré- cédentes, caractérisé en ce que l'ouverture (79) des moyens de verrouillage comprend une fente ayant une dimension ho- rizontale prédéterminée, de sorte que les parties des mo- yens de verrouillage adjacentes aux extrémités opposées de cette fente viennent en contact de serrage avec le renfort. 9. Chariot suivant la revendication 8, caracté- risé en ce que la dimension horizontale prédéterminée est telle que les moyens de verrouillage appliquent une répar- tition prédéterminée des forces de blocage entre le renfort et la paroi latérale de la cuve.