Brevet FR2592345A1 — publié le 19870703

CONSOLE COMPOSEE UNIVERSELLE POUR AUTORADIOS ET SIMILAIRES. La présente invention se réfère à une console composée universelle pour postes autoradio. Plus précisément, la présente invention se réfère à une console composée pour autoradios du type comprenant un support fixe et une structure mobile qui supporte le poste autoradio ou qui s'insère dans ledit support fixe. Le terme "poste autoradio, tel qu'il est employé dans la présente description et dans les revendications, couvre tous les appareils pouvant être fixés sur le tableau de bord d'un véhicule, tel qu'automobile, embarcation, caravane, etc..., par exemple radios, magnétophones, tuners, etc... Comme on le sait, les consoles de support actuelles des autoradios et similaires et, en particulier, des postes à extraction rapide, se composent d'un support fixe fixé sur le tableau de bord du véhicule, et d'une structure mobile sur laquelle est fixé l'appareil qui a été choisi. Le support fixe comprend l'installation électrique reliée aux circuits du véhicule, un verrou électro-magnétique pour l'antivol, ainsi que les connexions pour les parties des circuits qui se trouvent sur le support mobile à dégagement rapide. Le support mobile est constitué par un châssis de support du poste autoradio qui se glisse dans le support fixe, ainsi que d'un couvercle postérieur sur lequel sont pré-montés les contacts pour les appareils compatibles avec le support fixe, les dispositifs de fixation des antivols, etc... Actuellement, les couvercles postérieurs sont réalisés suivant les exigences, la conformation et la disposition de n'importe quel modèle d'autoradio, ou appareil similaire, présents sur le marché. L'inconvénient de ce système est qu'il faut en permanence étudier et réaliser des couvercles postérieurs présentant des dispositifs, formes et dimensions différents selon les exigences de construction et les modèles lancés sur le marché par les producteurs de postes autoradio, magnétophones, tuners, etc... De même, les supports mobile et fixe ont, eux aussi, besoin d'adaptations, modifications ou variations particulières selon le modèle d'appareil qui doit être installé. I1 est certain que tout cela représente un gaspillage d'énergie, de temps et d'argent considérable et ne permet pas toujours, de toute façon, d'obtenir des résultats optimums et satisfaisants. La présente invention permet de résoudre tous les inconvénients précités grâce à une console composée universelle qui comprend un support fixe, doté d'une installation électrique reliée aux circuits du véhicule, et une structure mobile qui s'insère dans ledit support fixe et qui se compose de trois parties distinctes, reliées entre elles. La première de ces parties est essentiellement constituée par un quelconque poste autoradio de type commun ; la seconde partie est constituée par un couvercle postérieur universel, identique pour tous les types d'installations et de couplage, sur lequel on a pré-monté les dispositifs d'accrochage pour antivols électro-acoustiques et/ou électromagnétiques, les fusibles, les barrettes à contacts multiples, la partie qui renferme les batteries autonomes et tout autre dispositif éventuel nécessaire à l'installation enfin, la troisième partie est principalement constituée par une pièce d'entretoisement annulaire intermédiaire, interchangeable, qui s'interpose entre le fond du poste autoradio et du couvercle postérieur universel afin de former une structure mobile unique, adaptable et qui s'insère dans le support fixe. Suivant la présente invention, le couvercle postérieur est réalisé selon une seule conformation, et peut adapter sur n'importe quel poste autoradio par lintermédiaire des pièces d'entretoisement annulaires intermédiaires ; Ce couvercle postérieur contient, suivant une disposition bien précise, tous les composants servant aux connexions entre appareils et supports rixe8, au fonctionnement du ou des antivols, aux dispositifs de protection des circuits, aux organes de connexions mécaniques et électriques, et ainsi de suite. Les avantages obtenus grâce à la console composée universelle, objet de la présente invention, consistent essentiellement dans le fait que la réalisation d'un unique modèle de couvercle postérieur, entièrement équipé, simplifie sa construction, favorise sa production en série et réduit considérablement les coûts. De plus, le seul composant interchangeable nécessaire à l'accouplement du couvercle postérieur universel avec un quelconque poste autoradio est constitué par une pièce d'entretoisement annulaire dont la structure est la plus simple et la plus économique qui soit. Un autre avantage consiste dans le fait que l'assemblage des pièces entre elles est extrêmement simple et que les appa reils ainsi équipés peuvent être facilement contrôles sans qu'on ait besoin de démonter les différentes pièces, peuvent être dotés de meilleurs systèmes antivol en nombre supérieur, s'insèrent et s'extraient facilement des supports fixes par l'intermédiaire de connexions miniaturisées résistantes et sûres, et le remplacement éventuel des appareils peut se faire de façon rapide et économique en substituant uniquement la pièce d'entretoisement annulaire placée entre ces derniers et le couvercle postérieur équipé. L'invention sera plus clairement présentée dans la description détaillée qui suit, dans laquelle il est fait référence au dessin annexé qui représente un mode de réalisation donné à titre d'exemple non limitatif La figure 1 est une perspective éclatée de la console composée universelle objet de la présente invention, comprenant le couvercle postérieur équipé, la pièce d'entretoisement annulaire interchangeable et le poste autoradio La figure 2 est une perspective schématique d'un poste autoradio inséré dans la console composée universelle objet de la présente invention, en position d'extrac tion du support fixe, fixé sur le tableau de bord d'un véhicule automobile t Les figures 3 et 4 représentent les vues schématiques de deux autres solutions possibles pour les systèmes d'accrochage des dispositifs d'antivol électro-magné tiques. En référence au dessin, la console composée universelle représentée se compose principalement d'un couvercle postérieur 1, d'un poste autoradio 2 et d'une pièce d'entretoisement annulaire 3 ; le poste autoradio 2 est fixé par sa partie postérieure au couvercle postérieur 1 par l'intermédiaire de la pièce d'entretoisement annulaire 3. Afin de relier entre elles les pièces 1, 2 et 3, on utilise une vis 4 qui sort du panneau arrière 5 du poste autoradio 2, s'insère dans l'ouverture 6 du manchon 7 fixé sur le couvercle 1 et que l'on bloque à l'aide d'un écrou 8. Comme cela sera expliqué dans la suite, la conformation de l'écrou 8 peut être de type traditionnel ou spécial, selon le modèle d'antivol électro-magnétique utilisé. La bordure 9 du couvercle postérieur universel 1 peut comporter une rainure centrale continue, à crans, à encoches, ou de toute autre forme qui puisse facilement s'adapter par pression à la bordure postérieure 10 des pièces d'entretoisement annulaires interchangeables 3. Pour la même raison, la bordure postérieure 10 des pièces d'entretoisement 3 en contact avec le couvercle postérieur 1 est réalisée de façon à s'adapter à la bordure 9 dudit couvercle 1. La bordure antérieure 11 des pièces d'entretoisement interchangeables 3 en contact avec le poste 2 est, quant à elle, réalisée de façon à s'adapter le mieux possible au panneau arrière de n'importe quel poste autoradio. Le couvercle postérieur universel 1 est fabriqué en une version unique à laquelle on ajoute, selon les cas, un modèle différent de pièces d'entretoisement annulaires 3 conçu de façon à s'adapter à l'un des nombreux modèles de postes autoradio 2 présents sur le marché. A titre d'exemple, la figure 3 représente la section partielle d'un couvercle universel 1 dont la bordure 9 comporte une rainure centrale 12 dans laquelle s'insère un profil saillant continu 13 de la bordure postérieure 10 de la pièce d'entretoisement interchangeable 3. Par contre, la bordure antérieure 11 de la pièce d'entretoisement 3 présente dans cet exemple un creux 14 qui s'accouple à une petite bordure 15 saillante du panneau arrière 5 du poste autoradio 2. C'est pour cette raison que chaque pièce d'entretoisement interchangeable 3 a une épaisseur différente selon le poste autoradio 2 auquel elle s'adapte, de façon que la dimension globale des pièces 1, 2 et 3 réunies entre elles soit toujours la même et qu'elle puisse s'insérer parfaitement dans le support fixe 16 fixé sur le tableau de bord 17 du véhicule. Etant donné l'extrême simplicité de construction des pièces d'entretoisement interchangeables 3 par rapport au couvercle postérieur 1, le système est à la fois extrêmement facile à réaliser et à monter et très économique. En outre, le couvercle 1 est conçu de façon à rationnaliser la disposition et l'organisation des dispositifs qui lui sont appliqués. I1 comprend un compartiment à piles 18 pourvu d'un couvercle 19, ainsi qu'un logement 20 pour le fusible 21, auquel on accède par l'extérieur du couvercle 1 (voir figure 4). Le logement 20 peut éventuellement être doté d'un petit panneau de protection 22 qui se ferme par pression. Le fusible 21 que l'on peut contrôler par l'extérieur de l'unité mobile 1, 2 et 3 sans être obligé de démonter aucune des pièces, est placé entre l'alimentation et une barrette 23 à contacts multiples miniaturisés, sur laquelle se branchent toutes les connexions 24 nécessaires aux différents modèles de postes autoradio 2 et par l'intermédiaire de laquelle s'établissent les contacts avec les bornes placées sur le fond du support fixe 16. Le contact entre les bornes du support fixe 16 et la barrette 23 intervient lorsque l'unité mobile comprenant 1'appareil 2, la pièce d'entretoisement 3 et le couvercle 1 est insérée à fond dans le support fixe 16. La barrette 23 miniaturisée peut comporter vingt-cinq à trente-cinq contacts ou plus, afin de permettre toutes les connexions de pièces principales et/ou accessoires, par l'intermédiaire, si nécessaire, de petits ponts de connexions. I1 est préférable de munir toutes les pièces de contacts à engagement rapide 25 afin de simplifier et dgaccélérer toutes les opérations d'assemblage et/ou de contrôle et de manutention des circuits de chaque installation De plus, le couvercle universel 1 dispose dVun autre compar- timent 26 dont la surface est galbee 27 afin de rentrer en contact avec le petit levier 28 de commande du micro-inter- rupteur 29 d'un dispositif antivol acoustique é sur le panneau arrière du support fixe 16 On peut utiliser n'importe quel dispositif antivol acoustique connu et, en particulier, le modèle décrit dans le brevet italien 34929B/85. Le micro-interrupteur 29 est fermé uniquement lorsquUon dégage l'unité mobile comprenant les pièces lff 2 et 3 reliées entre elles. Une poussée en sens contraire n'a par contre aucun effets étant donné que l'unité mobile en question doit normalement s'insérer et être poussée à fond contre le panneau arrière du support fixe 16 afin d'assurer une parfaite connexion des contacts fixes et mobiles. Le micro-interrupteur 29 est fixé sur le panneau arrière du support fixe 16 en même temps qu'un petit piston électromagnétique 30 qui commande un verrou mécanique 31. Dans la figure 1, le verrou mécanique 31 se fixe sur l'unité mobile par l'intermédiaire d'un autre compartiment 32 qui se trouve sur le couvercle universel 1. Ensuite, et comme le montrent les figures 3 et 4, le verrou mécanique 31 vient s'appuyer sur l'écrou 8 de blocage du couvercle universel 1. C'est la meilleure solution, étant donné que le verrou se fixe au centre et donc dans l'axe du couvercle 1 et de l'appareil 2. Une première solution, illustrée par la figure 3, prévoit un écrou 8 doté d'une perforation centrale 33 et d'une cavité située en dessous 34 ; au moment de l'insertion de l'unité mobile (pièces 1, 2 et 3 reliées) dans le support fixe 16, le verrou 31 s'engage dans la perforation centrale 33 et s'accroche à la bordure 35 de la cavité 34 lorsque le petit piston électro-magnétique 30 est commandé en sortie. En faisant rentrer le piston 30, c'est-à-dire en ouvrant le circuit de l'antivol mécanique, un ressort 36 renvoie le verrou 31 qui se décroche ainsi de la bordure 35 et l'unité mobile peut être dégagée. Une deuxième solution, illustrée par la figure 4, prévoit par contre un écrou 8 doté d'une extrémité saillante 37 pourvue d'un bord 38 sur lequel se bloquent les crochets 39 de deux petits leviers 40, à point d'appui interne 41 et dotés d'un ressort 42. Les crochets 39 se bloquent sur le bord 38 lorsqu'un petit piston électro-magnétique à embouchure conique 43 s'insère entre les petits leviers 40 et les écarte. Lorsque le petit piston électro-magnétique se déplace, les extrémités libres des petits leviers 40 se rapprochent l'une de l'autre grâce à l'action du ressort 42 et les deux crochets 39 se décrochent du bord 38. Sur la partie interne du couvercle 1, on applique, par pression, un petit couvercle 44 destiné à recouvrir et à protéger les connexions du câble coaxial 45 de l'antenne qui se trouvent sur la barrette 23, ainsi que les éléments de liaison et de passage à l'extérieur. Le couvercle 1 peut être doté de tous les accessoires décrits ci-dessus, d'une partie d'entre eux ou d'autres encore, comme par exemple des témoins optiques externes, tout en conservant son rôle fondamental de couplage avec la pièce d'entretoisement interchangeable 3. Le mode de fixation de la console composée universelle décrite au tableau de bord d'un véhicule est le suivant : le support fixe 16 est monté sur le tableau de bord 17 du véhicule. Sur le fond du support, on fixe les bornes, un dispositif antivol acoustique et un verrou mécanique 31 avec piston électro-magnétique. Les bornes, toutes les connexions 24 de l'appareil 2 et le câble de l'antenne 45 sont fixés sur les contacts de la barrette 23. La pièce d'entretoisement 3 se fixe par pression au couvercle 1, de façon que les profils 12 et 13 de leurs bords s'emboîtent. Le poste autoradio s'accouple à la pièce d'entretoisement 3 par pression, de façon que les profils 14 et 15 de leurs bords s'emboîtent. La vis 4 se visse dans la perforation 6 du manchon 7 afin de relier entre elles les pièces 1, 2 et 3. L'unité mobile composée du couvercle 1, de la pièce d'entretoisement 3 et du poste autoradio 2 est insérée dans le support fixe 16 et poussée à fond, afin que le crochet 31 ou 39 ne se bloque pas sur le bord correspondant 35 ou 38. Le dégagement de l'unité mobile 1, 2 et 3 du support fixe se fait par décrochement du crochet 31 ou 39 par l'intermédiaire du piston électro-magnétique 30 ou 43 et du ressort 36 ou 42. Revendications 1. Console pour poste autoradio composée d'un support fixe, monté sur le tableau de bord d'un véhicule, et d'une structure mobile à dégagement rapide supportant le poste autoradio, caractérisée en ce que, pour rendre ladite console universelle, ladite structure mobile comprend un couvercle postérieur (1), une pièce d'entretoisement annulaire intermédiaire interchangeable (3) et le poste autoradio (2), reliés rigidement entre eux. 2. Console composée universelle suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le couvercle postérieur (1) est réalisé suivant une seule conformation universelle. 3. Console composée universelle suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la pièce d'entretoisement annulaire interchangeable (3) a des bords (10) qui se fixent par pression aux bords (9) du couvercle (1) et du poste autoradio (2). 4. Console composée universelle suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le couvercle postérieur universel (1) est doté d'un manchon (7) avec perforation centrale (6), d'une barrette (23) à contacts multiples miniaturisés, d'un compartiment à piles (18) et d'une cavité (20) dans laquelle se trouvent les contacts pour un fusible (21) ; cette cavite étant ouverte sur le côté externe du couvercle. 5. Console composée universelle suivant la revendication 4, caractérisée en ce que l'assemblage du couvercle (1) et de la pièce d'entretoisement (3), au poste autoradio (2) se fait par l'intermédiaire d'une vis (4) fixée sur le fond dudit poste autoradio et qui se visse dans un écrou (8) inséré dans la perforation centrale (6) du manchon. 6. Console composée universelle suivant la revendication 1, caractérisée par un dispositif antivol acoustique fixé sur la surface interne du support fixe et comportant un microinterrupteur (29) avec levier de commande (28), et en ce que le couvercle (1) est pourvu d'un second logement (26) à surface galbée (27) afin de faire fonctionner ledit levier de commande. 7. Console composée universelle suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte un dispositif antivol électro-magnétique fixé sur la surface interne du support fixe et comprenant un verrou (31) actionné par un petit piston électro-magnétique (30) et que le couvercle (1) est pourvu d'un logement (34) sur les bords duquel le verrou (31) s'accroche. 8. Console composée universelle suivant la revendication 7, caractérisée en ce que le verrou (31) s'accroche sur l'écrou (8) de fixation du couvercle (1). 9. Console composée universelle suivant la revendication 8, caractérisée en ce que l'écrou (8) de fixation est doté d'une ouverture centrale (33) et d'une cavité située en dessous (34) ; ledit verrou s'insérant dans cette ouverture et s'accrochant au bord de ladite cavité. 10. Console composée universelle suivant la revendication 8, caractérisée en ce que l'écrou de fixation (8) est doté d'une extrémité saillante (37) et le verrou est constitué par deux petits leviers (40) pourvus de crochets (38) qui s'accrochent sur le bord de l'extrémité saillante.