Brevet FR2595298A2 — publié le 19870911

FR 2595298 A2 19870911 FR 8603454 A 19860304 DESCRIPTION La présente demande de certificat d'addition concerne une variante de la ferrure d'attelage faisant l'objet du brevet N"85/02003. La ferrure d'attelage telle que définie dans le brevet ci-dessus référencé ne donne pas entière satisfaction dans la mesure ou elle n'a aucun effet stabilisateur. L'amélioration apportée par le présent certificat d'addition elimine cet inconvénient. Le dispositif en faisant l'objet est constitué par une pièce en "V" 30 tournant autour d'un axe vertical 31 situé entre la rotule d'attelage 4 et la partie supérieure de ltélément mobile 2 de la ferrure d'attelage. Aux extrémitds des branches du "V" viennent se fixer sur des axes horizontaux et perpendiculaires à l'axe longitudinal de la caravane ou remorque des dispositifs élastiques amortissants 32 et 33 dont l'autre extrémité vient se fixer de la même manière sur le chassis de la caravane. Ces dispositifs peuvent être également seulement amortissants, Ils peuvent donc prendre la foryare de ressorts h boudin d'amortisseurs hydrauliques, de blocs de caoutchouc, d'éléments gonflables. etc.. . ou d'une combinaison de ces éléments. Leur montage leur permet de basculer lors du fonctionnement du frein X inertie de la caravane et par conséquent de ne pas entraver ce fonctionnement. L'avantage de ce dispositit est donc évident puisque d'une part il a une fonction amortissante mais d'autre part il est réglable par un ajustage du degré d'amortissement dans le cas d'amortisseurs prévus X cet effet ou d'éléments gonflables et donc adaptables aux caractéristi- ques du véhicule tracteur et du véhicule tracté. REVENDICATIONS 1 - Ferrure d'attelage selon la revendication 1 du brevet N 85/02003 caractérisée en ce qu'elle est munie d'un système de stabilisation au roulis et au tangage constitué par une pièce en "V"(30) tournant autour d'un axe vertical(31) situé entre la rotule d'accouplement(4)et la partie supérieure de l'élément démontable de l'attelage(2 } a. l'aplomb de ladite rotule, et de deux éléments élastiques, amortissants ou les deux à la fois (32 et 33), fixés à l'une de leurs extrémités au chassis de la caravane ou remorque et à l'autre au bout des branches du "V" nar des axes perpendiculaires à l'axe longitudinal de la caravane ou remorque, permettant ainsi le fonctionnement du frein a inertie.