Brevet FR2591667A1 — publié le 19870619

L'invention se rapporte a une pompe d'injection pour moteurs à combustion interne, comprenant des chemises élémentaires disposées dans le corps de la pompe, dont chacune reçoit un piston élémentaire entraîné par un arbre à cames et présentant une rampe de commande, ce piston étant muni d'une collerette présentant des méplats diamè- tralement opposés, et une douille de régulateur montée rotative sur la partie inférieure de la chemise dirigée vers l'arbre à cames et reliée à une tige de réglage, et qui présente, au-dessous de la chemise élémentaire, des empreintes servant d'appui pour les méplats de la colleret- te, pour s'opposer à un mouvement de rotation. On connait déjà, par le document DE-A-26 46 546, une pompe d'injection de ce genre dans laquelle, dans chaque chemise élémentaire, est guidé un piston élémentaire muni d'un réglage de la rampe de commande et qui présente, sur son segment de piston qui émerge de la chemise élémentaire, une collerette présentant des méplats, qui est guidée mobile en translation dans la direction axiale mais bloquée en rotation, dans une douille de régulateur. La douille de régulateur, qỉ peut être actionnée par une tige de réglage, est montée rotative sur la chemise élémentaire et, en cas de variation de la charge, elle dép]ace le piston élémentaire, en agissant sur la collerette à méplats, pour la commande du début d'injection et de la quantité injectée. Dans les formes de réalisation de ce genre, les jeux dus aux tolérancesde fabrication, qui existent entre la douille de régulateur et la collerette qui est appelée le mentonnet du piston élémentaire, entraîne de forte disper- sions du débit injecté, qui conduisent à un "pompage de ralenti" et peuvent favoriser le "sciage". L'invention a pour but d'éliminer les inconvénients décrits, à l'aide de mesures simples, qui soient en outre favorables au montage et appropriées pour la fabrication en grande série. Selon l'invention, ce problème est résolu par le fait que les méplats prévus sur la collerette du piston élémen- taire sont meulés à des profondeurs différentes et que une agrafe élastique est prévue entre le méplat le plus fortement meulé et les empreintes dirigées vers ce méplat, pour mettre le méplat opposé en appui sans jeu contre les empreintes qui lui correspondent. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'agrafe est en forme de U, les branches rabattues de ladite agrafe sont appuyées avec précontrainte contre les faces frontales de la collerette, et l'âme de cette agrafe présente des fentes qui s'étendent dans la direction axiale du piston élémentaire, qui divisent l'âme en trois parties d'âme, dont les parties d'Ame qui sont situées à l'extérieur et qui sont appliquées avec précontrainte contre les empreintes de la douille de régulateur forment des languettes élastiques. Selon une autre caractéristique de l'invention, les languettes élastiques s'étendent jusque dans une branche, ces languettes étant éloignées au maximum du méplat dans la zone de l'ame adjacente à cette branche. Selon une autre caractéristique de l'invention, les extrémités libres des branches présentent des encoches arrondies en arc de cercle, adaptées au diamètre du piston élémentaire, de telle manière que les extrémités des branches entourent le piston élémentaire à peu près à moitié. Selon une autre forme de réalisation de l'invention, la douille de régulateur est munie de fentes longitudinales s'étendant entre les empreintes diamétralement opposées et sur la longueur de ces empreintes, et, dans la région des fentes, le diamètre intérieur de la douille de régulateur est rendu plus petit que le diamètre de la collerette du piston élémen- taire, par une compression radiale vers l'intérieur avant le montage. Dans les deux cas, le jeu est supprimé entre le piston élémentaire et la douille de régulateur. Les mesures selon l'invention qui sont prises pour l'élimination du jeu peuvent être réalisées à un prix de revient peu élevé et par un procédé simple du point de vue de la technique de fabrication, de sorte qu'elles sont extrêmement bien appropriées pour la fabrication en série. Dans le premier cas, le piston élémentaire est fabriqué comme dans la technique antérieure. Seule la douille de régulateur est réalisée fendue et, ensuite, comprimée dans une faible mesure, de sorte qu'avant le montage, il existe un recouvrement élastique entre la largeur libre de la douil- le de régulateur et la collerette à méplats du piston élëmentaire. Dans l'autre cas, l'un des deux méplats de la collerette du piston élémentaire est plus fortement meulé, et une agrafe élastique est interposée entre ce méplat et le cOté opposé de la douille de régulateur. Les deux exemples de réalisation sont réalisés sans jeu d'une façon extrêmement simple. Il ne_ se produit plus de dispersions dans la caractéristique d'injection. Selon une autre caractéristique de l'invention, chaque fente longitudinale s'étend de l'extrémité libre inférieure de la douille de régulateur jusqu'à une fente transversale qui s'étend jusqu'au dessous de la chemise élémentaire. Des exemples de réalisation sont représentés sur le dessin et décrits de façon plus détaillée dans la suite. Sur ces dessins, la figure 1 est une coupe d'une pompe d'injection équi- pée d'une agrafe élastique interposée entre une douille de régulateur et la collerette d'un piston élémentaire, les éléments étant représentés à échelle agrandie; la figure 2 représente la disposition de l'agrafe; la figure 3 est une vue de dessus de l'embase du piston élémentaire, prise selon le plan de coupe III-III de la figure 2; la figure 4 représente l'àme fendue de l'agrafe par une vue en élévation; la figure 5 représente l'agrafe en forme de U par une vue de côté; la figure 6 représente l'agrafe à l'état développé et dans un autre exemple de réalisation; la figure 7 est une coupe de la pompe d'injection avec douille de régulateur fendue; La figure 8 représente la douille de régulateur par une vue en élévation montrant la disposition de la fente, et tournée de 90" par rapport à la douille de régulateur de la figure 7; la figure 9 est une vue de dessus de la collerette du piston élémentaire, prise selon le plan de coupe IX-IX de la figure 7. Une pompe d'injection 1 prévue pour des moteurs à combustion interne à auto-allumage par compression d'air, propre à une fabrication en série, est composée de chemises élémentaires 2, dans lesquelles coulissent les pistons élémentaires 3 dont chacun présente, dans son segment de piston 3' qui émerge de la chemise élémentaire 2, une collerette 4 présentant des méplats 5, 6 diamétralement opposés, et qui est guidée, bloquée en rotation mais mobile en translation longitudinale, dans une douille de régulateur 7 montée rotative sur le segment inférieur 2' de la chemise élémentaire 2. La douille de régulateur 7, qui présente un levier de régulateur 8 pour coopérer avec la tige de réglage 9 est réalisée sous la forme d'une pièce de tôle emboutie, et elle est munie, au-dessous de sa surface de portée 7', d'empreintes 10, 11 servant d'appuis pour les méplats 5, 6 de la collerette 4 (figure 1 et figure 7). Dans l'exemple de réalisation selon la figure 1, l'un des deux méplats 5, 6 est meulé plus fortement. Entre le grand méplat désigné par 6 et les empreintes correspondantes 11 de la douille de régulateur 7 (figure 3), se trouve une agrafe élastique 12 qui est adaptée à la forme de la colle- rette à méplats 4, et qui est agrafée radialement de l'extérieur sur la collerette 6 (figure 2). Les branches 13, 14, qui sont appuyées avec une précontrainte élastique contre les faces frontales 4', 4'' de la collerette 4, sont munies à leurs extrémités d'encoches 15, 16 en forme d'arc de cercle (figures3, 6) dont les arcs correspondent à peu près au diamètre de la partie 3' du piston et se placent à proximité de cette partie, pour agrandir de cette façon la surface de contact ou surface de serrage de: l'agrafe 12. L'âme 17 de l'agrafe 12 est fendue de telle manière que deux fentes 18, 19 commencent à petite distance de la branche 13, et présente une disposition oblique vers le bord de l'âme en se terminant à peu près au milieu de la branche inférieure 14 (figures 4, 6). Les fentes 18, 19 délimitent une partie d'âme centrale 17', et des parties d'âme extérieures qui forment des languettes élastiques 20, 21 se rétrécissant vers le bas, en raison du tracé des fentes, et qui sont cambrées vers l'extérieur au niveau d'une zone de pliage 22 située juste au-dessous du bord de pliage supérieur 13', là o les fentes 18, 19 commencent (figure ) . Sur la figure 3, on a représenté clairement l'agrafe 12 mise en place, avec ses languettes élastiques 20, 21 précontraintes, qui prennent appui contre la douille de régulateur 7. La figure 6 montre l'agrafe 12 mise à plat, non pliée. Dans l'exemple de réalisation selon la figure 7, la collerette 4 du piston élémentaire 3 présente des méplats identiques 5, 6. La douille de régulateur 7 est elle aussi munie d'empreintes 10, 11 mais, ici, toutes les empreintes servent de surfaces de contact ou de glissement pour la collerette 4. Le jeu entre la collerette 4 et la douille de régulateur 7 est éliminé par le fait que la douille de régulateur 7 est réalisée sous une forme fendue. L'ensemble de fentes est composé de fentes longitudinales 23, 24 diamétralement opposées, qui s'étendent de l'extrémité libre inférieure de la douille de régulateur 7 jusqu'à proximité de la chemise élémentaire 2, ainsi que de fentes transversales 25, 26 qui définissent une forme de T en combinaison avec les fentes longitudinales 23, 24 corres- pondantes. Chaque fente longitudinale et la fente transversale corres- pondante est décalée de 90 par rapport aux méplats de la collerette 4 (figure 9). Avant le montage, la douille de régulateur est resserrée radialement vers l'intérieur dans la région des fentes, de manière que son diamètre intérieur soit inférieur d'environ O,1 mm au diamètre de la collerette 4 du piston élémentaire. Dans l'état monté, la douille de régulateur fendue 7 s'appuie élastiquement contre la collerette 4. Pour l'amé- lioration des propriétés élastiques, la douille de régula- teur 7 peut éventuellement être fabriquée en acier inoxydable. REVENDICATIONS 1. Pompe d'injection pour moteurs à combustion in- terne comprenant des chemises élémentaires disposées dans le corps de la pompe, dont chacune reçoit un piston. élémentaire entrainé par un arbre à cames et présentant une rampe de commande, ce piston étant muni d'une collerette présentant des méplats diamétralement opposés, et une douille de régulateur mntée rotative sur la partie inférieure de la fchemise dirigée vers l'arbre à cames et reliée à une tige de réglage, et qui présente, au dessous de la chemise élémentaire, des empreintes servant d'appuis pour les méplats de la collerette, pour s'opposer à un mouvement de rotation, caractérisée en ce que les méplats (5, 6) de la collerette (4) du piston élémentaire (3) sont meulés à des profondeurs différentes, et en ce qu'une agrafe élastique (12) est prévue entre le méplat (6) le plus fortement meulé et les empreintes (11) dirigées vers ce méplat, pour mettre le méplat opposé (5) en appui sans jeu contre les empreintes (10) qui lui correspondent. 2. Pompe d'injection selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'agrafe (12) est en forme de U, que les branches rabattues (13, 14) de ladite agrafe sont appuyées avec précontrainte contre les faces frontales (4', 4") de la collerette (4), et que l'âme (17) de cette agrafe présente des fentes (18, 19) qui s'étendent dans la direction axiale du piston élémentaire (3), qui divisent l'âme (17) en trois parties d'âme, dont les parties d'âme qui sont situées à l'extérieur et qui sont appliquées avec précontrainte contre les empreintes (11) de la douille de régulateur (7) forment des languettes élastiques (20, 21). 3. Pompe d'injection selon les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les languettes élastiques (20, 21) s'étendent jusque dans une branche (14), ces languettes (20, 21) étant éloignées au maximum du méplat (6) dans la zone de l'âme qui est adjacente à cette branche (14). 4. Pompe d'injection selon les revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les extrémités libres des branches présentent des encoches (15, 16) arrondies en arc de cercle, adaptées au diamètre du piston élémentaire (3), de telle manière que les extrémités des branches entourent le piston élémentaire (3) à peu près à moitié. 5. Pompe d'injection pour moteurs à combustion interne, comprenant des douilles élémentaires disposées dans le corps de la pompe, dont chacune reçoit un piston élémentaire entraîné par un arbre à cames et présentant une rampe de commande, ce piston étant muni d'une collerette possédant des méplats diamétralement opposes et une douille de régulateur montée rotative sur la partie inférieure de la chemise, dirigée vers l'arbre à cames, et reliée à une tige de réglage, et qui présente, au-dessous de la chemise élémentaire, des empreintes servant d'appuis pour les méplats de la collerette pour s'opposer à un mouvement de rotation, caractérisée en ce que la douille de régulateur (7) est munie de fentes longitudinales (23, 24) s'étendant entre les empreintes diamétralement opposées et sur la longueur de ces empreintes, et en ce que, dans la région des fentes, le diamètre intérieur de la douille de régula- teur (7) est rendu plus petit que le diamètre de la colle- rette (4) du piston élémentaire (3), par une compression radiale vers l'intérieur avant le montage. 6. Pompe d'injection selon la revendication 5, caractérisée en ce que chaque fente longitudinale (23, 24) s'étend de l'extrémité libre inférieure de la douille de r culateur (7), jusqu'à une fente transversale (25, 26) qui s'étend jusqu'au dessous de la chemise élémentaire. 7. Pompe d'injection selon la revendication 5, caractérisée en ce que la douille de régulateur (7) est en acier à ressort.