Brevet FR2589010A3 — publié le 19870424

FR 2589010 A3 19870424 FR 8515582 A 19851021 L'invention concerne les pieds des antennes fouets pour véhicules. Les véhicules équipés d'un appareil recepteur de radio ou d'un émetteur-récepteur de radio-téléphone sont munis d'une antenne fouet dont la base, ou pied, est constituée par une pièce conductrice qui traverse la carosserie, à travers une bague en matière isolante, pour être réliée, à l'intérieur du véhicule, à l'appareil par une ligne convenable. Bien entendu, des moyens sont prévus pour assurer l'étanchéité entre la bague isolante et le trou ménagé dans la carosserie. Presque toujours, le'fouet de l'antenne est relié au pied par une articulation qui permet de régler son inclinaison et, éventuellement, de le rabattre complètement, par exemple contre le toit s'il s'agit d'une antenne de toit, notamment lorsqu'on utilise une station de lavage automatique. I1 est clair qu'une articulation simple ne permet de changer l'orientation du fouet que dans le seul plan perpendiculaire à l'axe de l'articulation et sur une amplitude limitée par l'entrée en contact du fouet et de la carosserie lorsque la pénétration du pied est réalisée en un point où le plan tangent à la carosserie est différent du plan dans lequel le fouet doit être rabattu, l'articulation ne permettant pas de contourner un obstacle. Au surplus, l'articulation simple ne permet aucun décalage, latéral ou autre, entre l'axe du fouet et celui de l'extrémité de pénétration du pied à travers la carosserie, ce qui peut être gênant pour les antennes d'ailes. Afin de permettre d'orienter le fouet à volonté, l'invention propose un pied d'antenne fouet qui comporte trois pièces conductrices, à savoir: un support sur lequel vient se fixer le fouet, une pièce de pénétration à l'intérieur du véhicule et une pièce intermédiaire sur les extrémités de laquelle sont articulés, respectivement, ledit support et ladite pièce de pénétration autour d'axes perpendiculaires à l'axe géométrique de la pièce intermédiaire et convenablement orientés en fonction de l'obstacle éventuel à éviter et du plan dans lequel le pivotement du fouet est souhaité. Une telle disposition permet certes de choisir assez librement le point de pénétration à travers la carosserie mais à condition de disposer d'une pluralité de pieds d'antenne dont les deux axes d'articulation présentent un décalage angulaire différent de l'un à l'autre suivant un échelonnement aussi serré que possible. C'est pourquoi, selon un mode de réalisation préféré, afin d'éviter une multiplication, toujours onéreuse, du stock et de permettre une liberté quasi-totale d'installation, l'invention prévoit que la pièce intermédiaire est en deux parties portant chacune l'une des deux articulations, l'une -d'elles étant montée pivotante à frottement dur autour d'un axe porté par-l'autre et orthogonal aux deux axes d'articulation. Le décalage angulaire des deux axes d'articulation peut ainsi être choisi à volonté et le pied d'antenne peut s'adapter à tous les cas avec un seul modèle. D'autres caractéristiques apparaitront à la lecture de la description qui va suivre et qui se réfère au dessin annexé dans lequel: - la figure 1 est une perspective de la pièce de pénétration du pied d'antenne selon l'invention, - la figure 2 est une perspective du support du fouet, - la figure 3 montre, en perspective également, les deux parties d'une pièce intermédiaire avant leur assemblage, - la figure J représente le pied d'antenne muni de ses moyens d'isolation et d'étanchéité avec l'amorce du fouet. Sur les figures 1, 2 et 3, seuls les organes conductéurs du pied d'antenne sont représentés, à l'exclusion d'ailleurs des axes d'articulation qui peuvent être constitués par de'simples vis. Le pied d'antenne comporte trois pièces conductrices. A la base, une pièce de pénétration 10 (fig. 1) constituée par une vis 11, munie d'une large collerette 12 qui est surmontée par un corps cylindrique 13 dont l'extrémité libre comporte une entaille à mi-épaisseur. L'extrémité opposée du pied d'antenne est constitué par le support du fouet 15 (fig. 2) qui est un corps cylindrique 16 comportant un taraudage axial non débouché 17, destiné à recevoir l'extrémité filetée de l'embase du fouet et, à l'opposé de l'orifice de ce taraudage, une entaille à mi-épaisseur 18. Entre ces deux pièces est disposée une pièce intermédiaire 19 munie, à chacune de ses extrémités, d'une entaille à miépaisseur, respectivement 20 et 21. Les entailles 14 de la pièce de pénétration 10 et 20 de la pièce intermédiaire 19 sont destinées à permettre l'assemblage articulé des deux pièces par une vis (non représentée) traversant deux trous 22 et 23 dont elles sont respectivement munies et dont l'un est taraudé. De même, les entailles 18 du support de fouet 15 et 21 de la pièce intermédiaire permettent l'assemblage articulé de ces deux pièces à l'aide d'une simple vis traversant deux trous 24 et 25 dont l'un est taraudé. Dans l'exemple représenté et qui correspond à un mode préféré de réalisation, la pièce intermédiaire 19 est constituée en deux parties 19a et 19b portant respectivement les entailles 20 et 21. L'une d'elles, 19a, dans cet exemple, est prolongée par un pivot 26 non obligatoirement axial au corps de cette partie 19a, mais au moins parallèle à l'axe géométrique dudit corps. L'autre partie, 19b, comporte, à l'opposé de l'entaille 21, un corps en forme de bague fendue destinée à enserrer le pivot 26, une vis traversant les deux branches de la bague à travers un alésage transversal 27 excentré vers les lèvres de la fente et taraudé dans sa partie traversant l'une des branches. On permet ainsi un pivotement relatif, à frottement, des par-ties 19a et 19b, l'intensité du frottement pouvant etre réglé à volonté jusqu'au blocage éventuel.Ainsi on peut faire varier le décalage angulaire des deux axes d'articulation de la pièce intermédiaire 19 sur, respectivement, la pièce de pénétration 10 et le support du fouet 15. Cette disposition permet le libre choix du point de fixation sur la carosserie du véhicule quels que soient la forme de la surface en ce point et les obstacles à contourner. Bien entendu, d'autres moyens peuvent être utilisés pour assurer un pivotement à frottement dur, meme réglable, tels qu'un montage à douille expansible ou à mors coulissants, sans pour cela sortir du domaine de l'invention, mais celui décrit ci-avant a le mérite d'être simple et peu onéreux. Il est avantageux de prévoir que l'alésage 27 soit tangent au fond d'une gorge périphérique 28 ménagée sur le pivot 26. De cette manière, la mise en place de la vis de serrage assure en même temps le verrouillage des deux parties 19a et 19b entre elles La figure 4 montre le pied d'antenne mis en place après "habillage" et muni du fouet 29 par vissage de l'embase 30 dudit fouet dans l'alésage taraudé 17 du support 15. A l'opposé du fouet, la collerette 12 est appliquée contre la carosserie symbolisée en 31 avec interposition d'une cuvette d'étanchéité 32. Un tuyau 33 flexible et élastique encercle les trois pièces 10, 15 et 19 du pied en s'étendant entre une bague conique 34 en matière isolante coiffant la collerette 12 et un embout isolant 35 tubulaire enfilé sur l'extrémité du corps cylindrique 16 du support 15. Dans la position représentée à la figure 4, on voit que l'on a réalisé un décalage entre l'axe de la pièce de pénétration et l'axe du fouet et il est clair que le pied selon l'invention permet de l'adapter à toutes les situations. BEVENDICATIONS 1) Pied d'antenne fouet pour véhicule, caractérisé én ce qu'il est constitué de trois pièces conductrices, à savoir: une pièce de pénétration à l'intérieur du véhicule fixée de façon traditionnelle en un point de la carosserie, un support sur lequel vient se fixer, généralement par vissage, le fouet et entre les deux, une pièce intermédiaire (19) sur les extrémités de laquelle sont articulés, respectivement, ladite pièce de pénétration (10) et ledit support (15), autour d'axes perpendiculaires à l'axe géométrique de la pièce intermédiaire et convenablement orientés en fonction de l'obstacle éventuel à éviter et du plan dans lequel le pivotement du fouet est souhaité. 2) Pied d'antenne fouet selon la revendication 1, caractérisé en ce que la pièee intermédiaire (19) est en deux parties (19a, 19b) portant chacune l'une des deux articulations, l'une d'elles (19b) étant montée pivotante à frottement dur autour d'un pivot (26) porté par l'autre (19a) et orthogonal aux deux axes d'articulation. 3) Pied d'antenne fouet selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'extrémité de la partie (19b) de la pièce intermédiaire (19) qui pivote autour du pivot (26) porté par l'autre partie (19a) se présente sous la forme d'une bague fendue enserrant ledit axe, un alésage taraudé (27) transversal et excentré vers les lèvres de la fente coopérant avec une vis pour permettre le réglage de l'intensité du frottement jusqu'au blocage s'il y a lieu. 4) Pied d'antenne fouet selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'alésage (27) excentré de la bague constituant l'extrémité de la partie (19b) de la pièce intermédiaire (19) est tangent au fond d'une gorge périphérique (28) ménagée sur le pivot (26) de ladite partie de manière à rendre les deux parties de la pièce intermédiaire inséparables après mise en place de la-vis de serrage