Brevet FR2589923A1 — publié le 19870515

STRUCTURE MODULAIRE DESTINEE, NOTAMMENT A LA REALISATION ET A LtINSTALLATION D'ABRIS D'ATTENTE D'AUTOBUS La présente invention concerne une structure modulaire permettant de réaliser d'une manière simple, rapide et économique, du mobilier rural et urbain. Un exemple d'application de cette structure modulaire, conforme à l'invention, porte notamment sur la réalisation de plusieurs types d'abri d'attente d'autobus. La suite de la description sera limitée à cet exemple bien que cette structure modulaire, objet de l'invention, puisse servir à tout autre type de mobilier modulaire allant de la cloison pour bureaux paysagés, kiosques à journaux, stands d'information touristique ou d'exposition, etc. Dans l'exemple choisi qui concerne un abri de station d'autobus, on connaît les inconvénients et les risques que représentent en toutes saisons l'attente d'un véhicule de transport que ce soit en milieu urbain ou rural. En particulier, le ramassage scolaire en milieu rural pose des problèmes de sécurité des enfants qui, en général, attendent l'autocar de ramassage en ordre dispersé à des croisements de chemins de campagne, non aménagés, déserts et la plupart du temps non signalés ou non éclairés. Sous l'aspect économique, le problème se pose aux municipalités qui hésitent ou refusent d'aménager tous les carrefours opportuns à cause du coût d'achat d'abris, d'installations, d'entretien de ceux-ci, et aussi à cause de la quasi inamovibilité des abris actuellement commercialisés De plus, ces abris soudés sur place sont difficilement extensibles, et enfin, sont souvent inefficaces contre les intempéries. La structure modulaire, conforme à l'invention, permet de remédier à tous ces inconvénients. I1 s'agit d'un module obtenu par moulage qui permet, avec trois poteaux de fixation standards, de créer des abris simples, efficaces, esthétiques, mobiles, bon marché, et de plus, extensibles à volonté. L'invention concerne plus précisément une structure modulaire qui est destinée, notamment, à la réalisation et à l'installation d'abris d'attente d'autobus et, qui est caractérisée en ce que ces abris comportent au moins un module de base (3) directement obtenu par moulage et constituant un panneau structurant comportant, à chacune de ses extrémités, un logement arrondi (4) destiné à coopérer avec un poteau cylindrique (2) pour sa fixation au sol, grâce à des moyens de blocage tels qu'en l'absence d'un outil adapté, la désolidarisation du module ainsi fixé soit impossible. L'invention sera mieux comprise à l'aide des explications qui vont suivre et des figures jointes parmi lesquelles: - la figure 1 montre un exemple de configuration d'abri simple vue en plan, sans le toit avec deux parois modulaires et trois poteaux de fixation; - la figure 2 représente, en perspective le module moulé, élément de base de la configuration représentée sur la figure 1; - la figure 3 montre en perspective une partie du module moulé destiné à servir de toit; - la figure 4 présente un système de fixation au sol, des poteaux, supports de l'abri; - la figure 5 est une variante de fixation au sol, des poteaux, supports de l'abri; - la figure 6 est une vue schématique de l'assemblage de l'abri dans laquelle on voit l'empilage des divers éléments; - la figure 7 montre comment les éléments modulaires servant de panneaux sont accrochés aux poteaux;; - la figure 8 représente schématiquement une variante concernant une prolongation possible du toit à l'aide d'une chute d'un module élémentaire; - la figure 9 représente une configuration d'abri plus sophistiqué dit abri double, extensible; - la figure 10 est une vue en perspective d'un abri simplifié avec point de repère ajouté, comportant en outre un panneau publicitaire adaptable. Les figures 11 et 12 illustrent un autre exemple de configuration d'un module de base et d'un module de toit destiné à coopérer avec le précédent. La figure 13 illustre un assemblage de plusieurs modules du type décrit dans les figures 11 et 12. Pour plus de clarté, les mêmes éléments portent les mêmes références dans toutes les figures. Comme le montre la figure 1, un abri simplifié (1), auquel on a retiré le toit pour plus de compréhension, est constitué de trois poteaux (2) et de deux modules (31) et (32) issus du module de base (3) représenté en perspective au moyen de la figure 2. Ces modules de base (3), tous identiques, sont obtenus par moulage d'une matière plastique rigide et peuvent être obtenus, selon la demande, en différentes couleurs, opaques ou translucides, ce qui permet différentes combinaisons de réalisation des abris. Cette structure modulaire de base (3) qui sort directement de moulage dans sa forme définitive, reçoit, soit au moulage directement, soit par usinage, le long de chacun des logements arrondis (4) situés à ses extrémités, des trous de fixation (5) de crochets (50) d'amarrage aux poteaux cylindriques (2) qui sont visibles sur la figure 7, comme cela sera plus clairement décrit ultérieurement. Une caractéristique de la forme et de la parfaite reproductibilité dè chaque module de base, est la facilité de stockage qu'elle procure, par empilage des modules les uns dans les autres, ainsi que la présence de pans coupés destinés à recevoir, par exemple, une cabine téléphonique (18) dont le profil extérieur s'encastre dans le module, et des logements dans lesquels sont disposés des bancs (17) ou autres aménagements. Le toit (6) de l'abri, représenté sur la figure 3, est lui aussi extrait de la structure modulaire de base (3) par amputation de celle-ci des parties délimitées par les périmètres (a-b-c-d) référencé (16) et (e-f-g-h), cette dernière partie pouvant dans certains cas être conservée. La figure 3 représente donc un toit standard délimité par le périmètre (b-c-h-e). En possession des éléments de base décrits ci-dessus, c'est-à-dire les poteaux (2), les structures modulaires (3) et le toit (6), l'abri est assemblé directement sur le sol ou sur une dallé de béton (7) prévue à cet effet, et ceci en fonction du lieu d'installation et de la qualité du sol, suivant le procédé qui est maintenant décrit et illustré au moyen des figures 4 à 7. Sur la figure 4, le poteau (2) est constitué d'un tube (20) de diamètre et d'épaisseur adaptés pour résister à la compression qu'il va subir lors du serrage de l'ensemble. Dans l'exemple choisi, et dans un but d'esthétique, le tube (20) est par exemple en aluminium cannelé. A chacune de ses extrémités, le tube (20) reçoit deux entretoises (8) de centrage, percées en leur centre par un trou (9) réservé au passage d'une tige filetée (10) qui traverse le tube de part en part et qui, en coopérant avec le tube, les parois et le toit, solidarise l'ensemble de l'abri par rotation d'un écrou aux sommets (11) des poteaux. L'écrou de base pourra être un autre écrou (12) préalablement bloqué, ou tout autre moyen de fixation adapté au terrain ou à la dalle de base servant de support à l'abri considéré. La figure 5 est une variante du système de serrage qui vient d'être décrit dans laquelle la tige filetée (10) est remplacée par un système à boucle d'un câble (13) qui, par rotation de la tête (14) crée une torsion de la boucle (130) et engendre alors une réduction de longueur de cette boucle, et donc, conduit à une compression et à une solidarisation de ltensemble 'parois et toit" (3-6). Dans les deux cas de serrage qui viennent d'être décrits, l'écrou (11) et la tête (14) sont conçus de manière à éviter tout démontage intempestif par des personnes non autorisées, par exemple à raide d'un écrou dévissable seulement si l'on dispose d'une clef spécialement conçue à cet effet. Les figures 6 et 7 illustrent la procédure d'assemblage qui est une caractéristique importante de l'invention et qui consiste, après avoir réalisé l'empilage des éléments constitutifs de l'abri (1) sur chacun des poteaux (2) disposés dans leur position verticale aux endroits prévus, à n'avoir qu'un seul et unique point de serrage (11) ou (14) au sommet de chaque poteau La figure 7 illustre comment sont accrochés les panneaux (3) sur les tubes (20) des poteaux (2) par l'intermédiaire de crochets (50) introduits et coincés dans des lumières préalablement réalisées en série dans les tubes (20) des poteaux (2). Lorsque tous les panneaux (3) ont été disposés autour des poteaux positionnés, le toit (6) vient recouvrir l'édifice et tous les éléments de l'abri sont alors rendus solidaires les uns des autres par serrage des écrous (11) ou têtes (14), comme cela a été décrit précédemment. Selon une caractéristique de l'invention et comme le montre la figure 7, tout démontage des panneaux par une personne non autorisée est rendu impossible du fait de la combinaison des moyens mis en oeuvre. En effet, les dimensions et les tolérances de fabrication des éléments constitutifs de l'abri sont calculées de telle sorte qu'après assemblage définitif, la cote (x) (figure 7) est soit nulle, soit, en tout état de cause, inférieure à la longueur (y) du crochet (50) qui, de ce fait, ne pourra s'échapper par soulèvement dans la lumière (60) du tube (20). Pour opérer le démontage, il sera indispensable de disposer de la clef ou du moyen spécifique décrit précédemment. Une variante de l'invention, compte tenu de son aspect modulaire, permet d'utiliser précisément des chutes de ces structures modulaires, par exemple la chute de découpe de toit délimitée par le périmètre a-b-cd vue sur la figure 2, pour en faire une prolongation de toit telle que représentée sur la figure 8 au moyen par exemple d'une double équerre (15) rivée à chacun des morceaux de toit (6) et de son prolongement (66), issu par exemple d'un morceau de la chute (16), ou par tout autre moyen de l'art connu. Un second toit (6) peut également être accolé par le même procédé pour couvrir un abri double. Sur la figure 9, l'abri double qui est représenté, est une des variantes, objet de l'invention, qui, autour de quatre poteaux, supportent trois structures modulaires ainsi qu'un élément de prolongation de la paroi, provenant par exemple d'une chute (16) de la structure modulaire (3). La cellule délimitée par cet abri double, toujours constitué de modules (3), peut être de couleurs différentes de la structure initiale ou même translucide ou transparente. On voit dans cette figure 9 toutes les possibilités qu'offre l'invention tant au point de vue configuration et esthétique que facilité d'implantation, d'économie et de combinaison de couleurs, ce qui permet de présenter ces abris dans des sites protégés par exemple. Dans cette figure 9, comme dans la figure 1, un banc (17) a été schématisé à titre d'exemple, mais tout autre accessoire peut être prévu tel que distributeur ou poste téléphonique (18) dans le coin d'un panneau. La figure 10 est une vue en perspective d'abris conformes à l'invention. I1 s'agit d'un abri simple à deux structures modulaires (3) du type de celui qui est illustré sur la figure 1, mais auquel on a adapté un système de signalisation (200) passif ou actif tel que lampe ou clignotant. Pour sa fixation, il suffit de prolonger le tirant (10) au sommet et de reprendre par vissage un autre poteau ou élément de poteau (22) terminé par le système de signalisation adapté. L'alimentation électrique peut être aisément réalisée par le passage des fils dans la partie creuse des poteaux (2). Un caisson publicitaire (300), tel que représenté en pointillé sur la figure 10, adapté au profil de la structure modulaire peut être adapté (flèche F) de manière connue et de manière inviolable. On destine ce caisson pouvant être standardisé à diffuser tout type d'information locale. Les figures 11, 12 et 13 illustrent une autre variante de réalisation d'une structure modulaire conforme à l'invention. Dans ce cas comme dans celui qui a été précédemment décrit, un module de base (33) est réalisé avec des logements arrondis (4) situés à ses extrémités et des trous de fixation (5) destinés à l'amarrage aux poteaux cylindriques (2) tels que décrits précédemment. En combinant deux de ces modules (figure 13), on obtient un abri de forme triangulaire avec un toit (100) (figure 12) également triangulaire. Comme le montre la figure 13, on peut ainsi combiner un certain nombre de ces abris triangulaires (esquissés en traits interrompus) jusqu'à l'obtention, si on le désire, d'un abri en forme polygonale. Comme précédemment, lorsque l'on est en présence des éléments de base, modules (33) et toit (100), de poteaux (2), l'abri est assemblé directement sur le sol ou sur une dalle de béton prévue à cet effet. La fixation se fait soit avec une tige filetée, soit au moyen d'un câble (13), tel que décrit précédemment, qui passe à travers les trous (101) prévus à cet effet dans le toit (100). Pour opérer le démontage, il est également dans cet exemple de réalisation nécessaire de disposer d'une clef ou d'un moyen spécifique. La structure modulaire selon l'invention, et sa coopération avec les poteaux et le toit défini cidessus est particulièrement destinée à la réalisation et à l'installation rapide, efficace, esthétique et bon marché d'abri d'attente d'autobus, et spécialement affectée au ramassage scolaire. Néanmoins, compte tenu de la modularité et de la souplesse d'utilisation de la combinaison conforme à l'invention, il s'agit là d'un exemple non limitatif, car une telle architecture de moyens peut s'adapter à toute situation nécessitant une séparation ou une délimitation d'espaces à des fins d'isolement personnelles ou professionnelles. Des utilisations privilégiées peuvent en conséquence être envisagées pour la réalisation de stands d'exposition, de bureaux paysagés, de stands d'information, de kiosques à journaux, etc. REVENDICATIONS 1) Structure modulaire destinée, notamment, à la réalisation et à l'installation d'abris d'attente d'autobus, caractérisée en ce que ces abris comportent au moins un module de base (3,33) directement obtenu par moulage et constituant un panneau structurant comportant, à chacune de ses extrémités, un logement arrondi (4) destiné à coopérer avec un poteau cylindrique (2) pour sa fixation au sol, grâce à des moyens de blocage tels qu'en l'absence d'un outil adapté, la désolidarisation du module ainsi fixé soit impossible. 2) Structure modulaire selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit module de base (3) sert à la fois de cloison (31,32) et de toit (6), selon qu'il est positionné par rapport au sol dans un plan vertical ou dans un plan horizontal. 3) Structure modulaire selon les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que le toit (6) est constitué par un module de base (3) amputé d'au moins une partie (16), délimitée par un périmètre (a-b-c-d), utilisable à son tour comme raccordement entre au moins deux toits pour couvrir un abri multiple. 4) Structure modulaire selon la revendication 1, caractérisée en ce que au moins deux modules de base (33) coopèrent avec un toit en forme triangulaire pour former un abri polygonale. 5) Structure modulaire selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'une tige filetée (10) traverse chacun des poteaux (2) de part en part, de telle sorte que la solidarisation de l'ensemble "paroitoit" est obtenue par rotation d'un écrou (11) au sommet des poteaux (2). 6) Structure modulaire selon Pune des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'un système à boucles d'un câble (13) crée, par rotation de la tête (14), une torsion de la boucle (130) qui, en engendrant une réduction de la longueur de cette boucle, conduit par compression à une solidarisation de l'ensemble "paroi-toit". 7) Structure modulaire selon rune des revendications précédentes, caractérisée en ce que le profil de ces modules de base (3,33) présente des logements où sont encastrés des accessoires (17,18). 8) Structure modulaire selon l'une des revendications précédentes, caractérisée en ce que les moyens de fixation sont également constitués par des crochets (50) solidaires des modules de base (3,33), destinés à pénétrer dans des lumières (60) pratiquées dans les tubes (20) constituant les poteaux (2). 9) Structure modulaire selon rune des revendications précédentes, caractérisée en ce que les parois portent des panneaux publicitaires et les poteaux, des systèmes de signalisation.