Brevet FR2586450A1 — publié le 19870227

Dispositif de bloauaegour~volets de fenêtres et de ortes. Le dispositif de bloquage, objet de la présente invention concerne les volets de fenêtres et portes permettant de freiner ou de bloquer leurs mouvements dans une position désirée. Des dispositifs de bloquage pour volets de fenêtres et de portes sont déja connus e utilisés Ils sont constitués par des crochets, crémailleres entebailleures, cales, ec. 0. g . qui sont vissés ou scellés dans le mur autour, du cadre de la fenetre ou du volet. leur montage et surtout leur scellement sont onéreux. En plus, pour atteindre le crochet tourniquet qui se trouve à l'extérieur de la fenêtre sur la façade, il faut se pencher en déhors. Geste dangereux, surtout quand, comme c'est souvent le cas dans des cuisines, ltévier est placé devant la fenêtre. Pour libérer le crochet d'arrêt sur la façade et pour fermer le volet, des enfants en se penchant sont tombés en déhors, causant des accidents mortels. Le dispositif de bloquage, objet de la présente invention, évite ces inconvénients et offre nombre d'avantages. Ce dispositif, logé sur le volet même, comporte un levier de commande qui peut être actionné de l'intérieur du volet quand ce dernier est fermé et de l'extérieur quand le volet est ouvert. I1 fait partie de la penture du volet et est logé sur le gond supportant le volet et qui est-scellé dans le mur. I1 empêche les mouvements pivotants du volet autour de ce gond. Dans sa position neutre, le levier de commande sert à tirer sur le volet pour le ramener dans sa position fermé. Les dessins annexes démontrent à titre indicatif non restrictif une réalisation pratique de l'invention. La Fig. I. , représente une perspective partielle du dispositif. La Fig.2., représente une coupe partielle du dispositif. La Fig. 3., represente une perspective partielle du dispositif monté sur un volet. La Fig. 4., représente une vue de dessus d'une douille de freinage. La Fig. 2., représente une perspective d'une lame à ressort remplacant les machoires de serrage. La Fig. 6., représente la coupe d'une penture comportant une cavitée obtenue par emXoutissage. Le gond I, est fixé dans le mur et scelé par ses deux pattes 2, et 3, il supporte la penture 4, et le volet 7, qui n'est que partiellement représenté. La penture 4, comporte deux bras 5, et 6, qui sont logés sur le gond I, et pivotent autour de ce dernier. La douille de freinage 8, logée sur le gond I, est entourée des machoires 9,et 10. Ces machoires comportent des prolongements faisant fonction de levier, ils sont assemblées de manière mobile par la goupille II, et servent à serrer la douille de freinage 8, contre la surfaçe péripherique du gond I, provoquant ainsi le bloquage des mouvements du volet 7, qui pivote autour de ce gond. Le prolongement de la machoire 9, comporte un trou oblong I2, qui est traversé par la tige I4, cette dernière comporte les goujons I5, et I6, et sur son bout fileté, la rotule 20.Les goujons I5, et I6, sont disposés sur la tige I4, en angle droit perméttant ainsi soit d'approcher le prolongement de la machoire 9, du prolongement de la machoire I0, et provoquer le bloquage du volet 7, d'une part et de ramener le volet 7, en tirant sur le levier de commande 21, sans que la machoire 9, freine les mouvements pivotant du volet 7, d'autre part. Le prolongement de la machoire I0, comporte également un trou oblong I3, dans lequel est logée ltentretoioe I7, cette dernière comporte la collerette I8, servant d'appui aux ailettes excentriques I9, et 24, du levier de commande 21. Ce dernier comporte a son bout inférieur une boule 22, qui sert à mieux tenir en main ce levier. Le bout de la tige I4 qui est oposé à la goupille I5, est vissé dans la rotule 20.Cette rotule comporte une vis 23, permettant de la bloquer sur la partie filetée de la tige I4. Cette disposition permet de rattrapper le jeu entre les machoires 9, et I0, et entre le gond I, et la douille de freinage 8. Les ailettes I9, et 24, du levier de commande 21, sont tenués de manière mobile par les ergots 25, et 26, de la rotule 20. Le couvercle 27, dont une petite partie seulement est représentée, est fixé sur la pehture 4, et couvre de façon étanche ceux des éléménts constituant le dispositif, qui sont exposés aux intempéries. Les machoires de serrage 9, et I0, selon la Fig. 2., sont assemblées par une pièce supplementaire-29, et cette dernière est tenue sur la machoire 9, par la goupille 30. Le couvercle 27, est fixé sur la penture 4, par des vis, dont une seule 28, est représentée. Le volet 7, selon la Fig. ., avec sa barre transversale 31, qui ne sont que partiellement représentés, sont fixés sur la penture 4, et le prolongement de la machoire I0, est logé dans l'entaille 32, pratiquée dans le volet 7. Ce dernier et sa barre transversale 31, sont perçés et traversés par la tige I4, et par l'entretoise 17. Cette dernière est tenue sur la barre transversale 31, par des vis non représentées. La douille de freinage 8, selon la Fiv. 4., comporte des rainures longitudinales ou hélicoidales 33, et une languette 34,. Cette dernière est logée dans une fente non représentée dans une des machoires 9, ou I0,. La lame de ressort 35, selon la Fig. 5., en forme de fourche comporte une partie cylindrique qui est logée sur le gond I,. Elle remplace les machoires 9, et I0, et elle comporte deux branches dont chaq'une comporte un trou oblong 36, et 37, traversés par la tige I4,. La penture selon la Fig. 6., est tenué sur le gond I, par les deux anneaux 3S, et 40, et comporte une cavitée 39, dans laquelle sont logés des éléments du dispositif, Ce dispositif et nouveau produit industriel, objet de la présente invention, peut être utilisé en genéral pour freiner ou pour bloquer les mouvements pivotants d'un volet quelconque, mais plus spécialement pour bloquer les mouvements des volets de fenbtres et des portes. Revendications. I. Dispositif de bloquage pour volets de fenêtres et de portes, logé sur le gond I, sur la penture 4, et sur le volet 7, constitué d'une ou de plusieures machoires 9, et I0, assemblées ou pas, actionnées par un levier 21, muni d'excentriques I9, et 24, provoquant le freinage ou le bloquage des mouvements du volet 7, par le serrage des machoires 9, et I0, contre la strfaçe cylindrique du gond I, caractérisé par le fait que le levier de commande 2I, est logé sur le volet 7, et sur sa barre 31, et que la tige I4, transmettant l'action de ce levier, traverse le volet 7, et sa barre transversale 31. 2. Dispositif selon la revendication I, caractérisé par le fait que les machoires constituées de plusieure éléments 9, I0, II, 29, et 30, peuvent être remplacés par un seul élément élastique à ressort 35. 4. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé par le fait que le prolongement des machoires 9, et I0, et qui font fonction de leviers, sont logés entre la penture 4, et dans une rainure 32, pratiquée dans le volet 7. q. Dispositif selon la revendication I, caractérisé par le fait que la tige I4, transmettant llaction du levier de commande 21, comporte deux goujons I5, et I6, et un bout fileté. 5. Dispositif selon la revendication I, caractérisé par le fait que la douille de freinage 8, est conçue d'une matière élastique à ressort tennant les machoires 9, et I0, écartés et qu'elle comporte une languette 34. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé par le fait que la douille de freinage 8, comporte des rainures droites ou hélicoidales 33. 1 Dispositif selon la revendication I, caractérisé par le fait qu'un couvercle 27 avec des joints d'étanchéité est fixé sur le volet 7, ou sur la penture 4, mettant à l'abri, les éléments dn dissnnsitif~tui sont exross 8 aux intémpéries. 8. Dispositif selon la revendication I, caractérisé par le fait que la penture 4, comporte une cavité 39, qui abrite des él v nts du dispositif.