Brevet FR2589966A1 — publié le 19870515

DISPOSITIF ABSORBEUR DE CHOC PAR FRICTION ET SON PROCEDE DE REALISATION La présente invention se rapporte d'une manière générale à un dispo- sitif absorbeur de choc par friction et, plus particulièrement, la présente invention se rapporte à un organe en forme de collier qui assure la résis- tance et à des surfaces de friction au dispositif absorbeur de choc par friction ainsi qu'à un procédé d'assemblage d'un tel dispositif absorbeur de choc par friction utilisant un tel collier. Bien que n'étant pas limité à cet usage, la présente invention sera décrite ci-après sous la forme d'un ensemble de transmission de traction (barre de traction) de chemin de fer qui représente une utilisation d'un tel dispositif absorbeur de choc à friction. Antérieurement à la présente invention, on a utilisé pendant de nombreuses années des ensembles de transmission par traction pour absorber les chocs survenant dans les véhicules de chemin de fer en service. Un exemple d'une telle transmission de traction est décrit dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique 2 463 373, dont la teneur est incorporée ici à titre de référence. Cette transmission de traction utilise un boîtier coulé ou forgé, ouvert à son extrémité frontale et fermé à son extrémité arrière. Le bottier a une section transversale hexagonale avec des parois épaissies à son extrémité ouverte. La partie et la portion de paroi épaissie ménagent des surfaces de friction ayant une section transversale en forme de V. A l'extrémité ouverte, le bottier est équipe de pattes de butée dans les coins du bottier adjacent aux surfaces en forme de V. Un coin ayant des faces de coincement dont la section transversale est en forme de V comporte des pattes s'étendant radialement vers l'exté- rieur et venant au contact des pattes de butée. Trois semelles de friction ayant une surface de friction en forme de V sont interposées entre les faces de coincement et les surfaces de friction du bottier. L'extrémité intérieure de chaque semelle comporte une face de butée plate sur laquelle s'appuie un ressort. L'extrémité anté- rieure de chaque semelle est biseautée sur les faces opposées de son centre longitudinal pour ménager du jeu pour les pattes de blocage du coin et pour guider celui-ci en place au-delà des pattes du boîtier associées. Lors de l'assemblage du mécanisme, le bottier est disposé verticale- ment et le ressort y est introduit. Les semelles sont alors placées au sommet du ressort. Ensuite, le bloc de coin est inséré entre les semelles. On force ces semelles vers l'intérieur du bottier à l'encontre de la résistance du ressort jusqu'a ce que les pattes du coin passent vers l'intérieur, au-delà des pattes du boîtier, le coin étant ainsi libre en rotation. La rotation du coin dans la direction opposée à celle des ai- guilles d'une montre amène les pattes du coin en arrière des pattes du oboitier, ce qui verrouille le coin contre tout mouvement vers l'extérieur. Comme on peut le voir de la description ci-dessus, cette transmission de traction de l'art antérieur est assez complexe, lourde et de fabrication coûteuse. Ces caractéristiques sont typiques des transmissions de traction à friction de l'art antérieur. Un ensemble absorbeur de choc à friction selon l'invention comporte un organe en forme de collier, disposé à une extrémité de celui-ci. Ce collier présente l'avantage d'utiliser un corps allongé ayant une cavité interne qui présente une forme et une dimension de section transversale généralement uniformes dans un plan transversal à un axe longitudinal du tel corps. Le collier est fixé au corps au voisinage de l'extrémité ouverte de ce derqier. Ce collier comporte une surface de friction intérieure allant en diminuant (conique) vers le bas et vers l'intérieur, en direction de l'axe longitudinal du corps. Une base et le corps forment un boîtier qui est fermé à une de ses extrémités et ouvert à son autre extrémité. Des moyens de stockage et de libération d'énergie, généralement compressibles et de forme allongée sont disposés dans la cavité du corps pour respectivement emmagasiner et libérer de l'énergie pendant une charge et une décharge par compression correspondante de l'ensemble. Au moins une semelle de friction dont une partie est disposée dans la cavité, et comprend au moins une surface de friction conique au contact de la surface conique du collier. Un coin est prévu pour appliquer une force radiale dirigée vers l'extérieur sur au moins une semelle de friction. Au moins une patte s'étend vers l'intérieur à partir de la surface extérieure du collier et est au contact du coin pour fixer ce coin à l'ensemble au voisinage de l'extrémité ouverte dudit corps. Un procédé de fabrication d'un tel ensemble absorbeur de choc par friction comprend la formation d'un corps de forme allongée ayant une cavité interne dont la forme et la dimension de la section transversale sont généralement uniformes dans un plan transversal par rapport à un axe longitudinal dudit corps. On ménage un collier ayant une surface intérieure de friction allant en diminuant (conique) vers le bas et vers l'intérieur par rapport à l'axe longitudinal du corps, avec au moins une patte s'éten- dant vers l'intérieur à partir de la surface de friction intérieure. On choisit un moyen de compression allongé pour respectivement emmagasiner et libérer de l'énergie pendant une charge et une décharge de la compression de cet ensemble. Les moyens de compression allongés sont insérés dans la cavité du corps avec l'une de leurs extrémités disposées au voisinage de la base. Le collier est fixé au corps, au voisinage de l'extrémité ouverte de celui-ci, et au moins une semelle de friction ayant au moins une surface de friction conique de manière correspondante est disposée en contact de frottement avec la surface de friction intérieure conique dudit collier. Une surface de contact portée par la semelle de friction est placée pour transmettre des forces respectivement vers et à partir des moyens compres- sibles. Une surface conique, portée par un coin, est au contact d'une surface conique correspondante de la semelle de friction pour appliquer une force dirigée radialement vers l'extérieur sur la semelle de friction et pour maintenir la surface de friction conique portée par la semelle de friction en contact de frottement avec la surface de friction intérieure du collier. Ce après quoi, le coin est verrouillé en place par engagement d'une surface de ce coin avec une surface associée portée par la patte dirigée vers l'intérieur et est portée par le collier. Un des objets de l'invention est de proposer un procédé de fabrica- tion d'un ensemble absorbeur de choc à friction. Un autre objet de l'invention est de proposer un ensemble absorbeur de choc à friction qui soit économique à fabriquer, par élimination d'opé- rations relativement plus coûteuses de coulée et/ou de forgeage pour le boîtier dudit ensemble. Un autre objet de l'invention est encore de fournir un ensemble absorbeur de choc à friction qui soit d'un faible poids. Un autre objet encore de l'invention est de fournir un ensemble absorbeur de choc à friction qui soit assemblé de façon simple et sûre. Un objet additionnel de la présente invention est de fournir un ensemble absorbeur de choc a friction qui reçoive des moyens élastiques fournissant ainsi au tel ensemble absorbeur de choc à friction une résis- tance élastique. En plus des objets décrits ci-dessus, d'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement aux personnes expertes dans la technique de réalisation et d'utilisation d'équipements absorbeurs de choc à friction à l'aide de la description plus détaillée qui suit, faite en référence aux dessins annexes. - la figure 1 est une coupe longitudinale d'une forme préférée de réalisation de l'invention, la transmission de traction étant représentée à l'état comprimé dans la moitié inférieure de la figure; - la figure 2 est une vue en bout de l'ensemble absorbeur de choc a friction représenté à la figure 1; - la figure 3 est une vue latérale en coupe partielle d'un mode de réalisation préféré d'une semelle de friction; - la figure 4 est une vue latérale segmentée, représentée en coupe partielle, d'un mode de réalisation préféré d'un organe de coin; - la figure 5 est une vue en coupe avec arrachements, représentant une variante pour la fixation du collier au corps; - la figure 6 est une vue en coupe avec arrachements, représentant une autre variante de fixation du collier au corps; - la figure 7 est une vue en coupe fragmentée, prise le long des lignes VIIVII de la figure 2, montrant les moyens d'engagement des pattes du collier avec le coin; et - la figure 8 est une vue en élévation latérale, représentée en coupe partielle, d'un mode de réalisation préféré des moyens de siège. Dans les différentes vues des dessins, les parties identiques ont été identifiées par des références identiques. Si l'on se réfère maintenant aux figure 1 et 2, il y est représenté une forme de réalisation préférée de l'ensemble absorbeur de choc à fric- tion désigné d'une manière générale par 10, qui comprend une base 12 disposée à une extrémité de celui-ci. Un corps allongé 14 est fixé à cette base et s'étend vers l'extérieur de celle-ci. Le corps 14 est de préférence soudé par friction à la base 12, bien que d'autres techniques de soudage puissent être utilisées en plus d'autres moyens de fixation possibles, tels que vissage ou brochage. Le corps 14 comporte une cavité interne 16 ayant une dimension et une section sensiblement uniformes dans un plan transver- sal à l'axe longitudinal du corps 14. La forme préférée de la section de la cavité 16 est sensiblement cylindrique. La dimension préférée de la section de la cavité 16 au voisinage de l'extrémité ouverte 20 du corps 14 et dans un plan transversal à l'axe longitudinal de ce corps 14 est au moins égale en dimension à la dimension sensiblement uniforme de la cavité 16 sur toute sa longueur. La base 12 et le corps 14 constituent un boîtier pour l'ensem- ble 10, qui est fermé à une extrémité 18 par la base 12 et ouverte a l'extrémité opposée 20. Il sera évident pour des personnes expérimentées dans cette technique que la base 12 et le corps 14 pourraient être réalisés par coulée ou par forgeage, bien qu'un tel mode de réalisation augmente le coût global de l'ensemble. Des moyens de stockage et de libération d'énergie compressibles dans leur ensemble, de forme allongée, désignés d'une manière générale par la référence 30, sont disposés dans la cavité 16 du corps 14. Bien que n'étant pas limité à ce mode de réalisation, une forme préférée des moyens de stockage et de libération d'énergie 30 est constituée par au moins un ressort de compression 22. Une extrémité 24 du ressort de compression 22 est disposée au voisinage de la surface intérieure 26 de la base 12 et l'extrémité opposée 28 du ressort de compression 22 fait face à l'extrémité ouverte 20 du corps 14. Un guide de ressort 23 peut être utilisé près de l'extrémité 24 du ressort de compression 22 et, si on le désire, un second guide de ressort 25 peut être prévu au voisinage de l'extrémité opposée 28 du ressort de compression 22. Ce ressort de compression 22 emmagasine de l'énergie pendant une charge de compression de l'ensemble 10 en résistant à cette compression et libère l'énergie emmagasinée lorsque la charge de compression de l'ensemble 10 cesse, l'ensemble 10 revenant alors à sa position dilatée. Il est prévu au moins une, et de préférence trois semelles de frotte- ment, désignées par la référence générale 40 (figure 3). Les semelles de friction 40 ont au moins une partie importante disposée dans la cavité 16 du corps 14 au voisinage de l'extrémité ouverte 20. La partie 32, disposée dans la cavité 16, comprend une surface de contact 34 pour transmettre des forces de compression au ressort 22. Cette partie 32 comprend au moins une surface de friction conique 36 pour dissiper de l'énergie par frottement pendant une charge de compression de l'ensemble 10 de la transmission de traction. Lorsqu'il est prévu plus d'une semelle de friction 40, de préfé- rence, chaque semelle de friction 40 aura la même dimension et la même forme. Un coin désigné par la référence générale 50 (figure 4) est placé de manière telle qu'une première partie 38 s'étende à l'extérieur du corps 14 lorsque la transmission de traction 10 est dans une position relâchée ou détendue, comme représenté à la partie supérieure de la figure 1. Une seconde partie 42 du coin 50 est disposée dans la cavité 16 au voisinage de l'extrémité ouverte 20 du corps 14. La seconde partie 42 comprend une surface conique 44 apte à venir en contact avec une surface conique conju- guee 46 de la semelle de friction 40. Le coin 50 applique une force radiale dirigée vers l'extérieur sur la semelle de friction 40 pour maintenir la surface de frottement 36 en contact de frottement avec une surface de frottement conjuguée 48. Dans la pratique de la présente invention, la surface de friction ou de frottement conjuguée 48 est une surface intérieure d'un organe en forme de collier, désigné par la référence générale 60. Ce collier 60 est fixe au corps 14 au voisinage de l'extrémité ouverte 20. Au moins une, et de préférence trois pattes, désignées par la référence générale 70 (figures 2 et 7) s'étendent vers l'intérieur à partir de la surface intérieure du collier 60. S'il est prévu une pluralité de pattes telles que 70, de préférence ces pattes 70 sont espacées de manière sensiblement équidistante sur la périphérie de la surface intérieure du collier 60. La patte 70 comprend une surface 52 en regard de la base 12 qui est apte à venir en contact avec une surface 54 disposée sur le coin 50 (figure 6). La sur- face 54 est en regard de l'extrémité ouverte 20 du corps 14. Le contact de la surface 52 avec la surface 54 fixe ce coin 50 en une position par rapport a l'ensemble 10 voisine de l'extrémité ouverte 20 du corps 14. Bien qu'il ne soit pas limité à ce mode de réalisation, dans la mise en oeuvre préférée de l'invention décrite ici, le collier 60 est disposé dans la cavité 16 du corps 14. Dans ce cas, le collier 60 a une surface extérieu- *re 56 qui a sensiblement les mêmes dimension et forme que la dimension et la forme de la section de la cavité 16 dans le plan transversal à l'axe longitudinal du corps 14. On préfère également que ce collier 60 soit fixe au corps 14 d'une manière amovible pour faciliter l'assemblage et le désassemblage ainsi que la réparation et le réassemblage de la transmission de traction 10. Dans ce cas, cette transmission de traction 10 comprend au moins des moyens de fixation amovibles désignés par la référence générale 80 (figures 1, 5 et 6) aptes à venir en contact avec le collier 60 et le corps 14 pour fixer ce collier 60 dans la cavité 16 du corps 14. Les moyens de fixation amovi- bles 80 comprennent-au moins une ouverture 58 à travers une paroi latérale du corps 14, qui est aligné avec au moins une ouverture 62 d'une paroi latérale du collier 60. Selon une forme de réalisation de l'invention, les moyens de fixation amovibles 80 comprennent une broche ou goupille 64 qui est engagée à friction dans l'ouverture 58 de la paroi latérale du corps 14 et l'ouverture 62 de la paroi latérale du collier 60. Dans une variante (figure 5), l'ouverture 66 comprend un filetage 68 et l'ouverture 72 comprend un filetage 74, auquel cas les moyens de fixation amovibles 80 consistent en une vis 75 vissée dans les ouvertures 66 et 72. Dans la forme de réalisation préférée de l'invention, la surface intérieure du collier a une section de forme hexagonale dans le plan transversal à l'axe longi- tudinal du corps 14. La surface intérieure hexagonale qui va diminuant (conique) constitue la surface de frottement conjuguée 48 et diminue d'environ 4,57 mm à environ 5,08 mm sur une longueur d'environ 152,4 mm. La surface conique conjuguée 48 est inclinée à partir de l'extrémité 76 la plus éloignée de la base 12 vers le bas en direction de cette base 12 et vers l'intérieur en direction de l'axe longitudinal du corps 14. Le col- lier 60 est réalisé suivant une forme de réalisation préférée de l'inven- tion, à partir d'une pluralité de pièces, de préférence trois, qui sont sensiblement égales en taille et forme. Dans tous les cas, on préfère que, lorsque le collier 60 comprend une pluralité de pièces, un nombre corres- pondant de semelles de friction 40 soit ménagé. Le collier 60 peut égale- ment comprendre, selon la forme de réalisation actuellement préférée, un rebord extérieur 78 qui s'étend vers l'extérieur à partir de l'extrémité ouverte 20 du corps 14 et est en contact de butée avec celle-ci. L'ensemble absorbeur de choc a friction 10 peut également comprendre un organe de siège désigné par la référence générale 90, disposé dans la cavité 16 du corps 14, entre le ressort de compression 22 et la semelle de friction 40. Cet organe de siège 90 comprend une première surface 82 qui est susceptible de venir en contact de butée avec l'extrémité opposée 28 du ressort de compression 22 et une seconde surface 84 à l'opposé susceptible de venir en contact de butée avec la surface de contact 34 de la semelle 40. Dans cette disposition, l'organe de siège 90 transmet la force de compres- sion au ressort de compression 22 a partir de la semelle de frottement 40 pendant une charge de compression sur l'ensemble de transmission de trac- tion 10. Réciproquement, lorsque la charge de compression sur l'ensemble 10 est supprimée, l'organe de siège 90 transmet, à la semelle de frottement 40, l'énergie emmagasinée qui est libérée par le ressort de compression 22 l'ensemble de transmission 10 retournant à un état dilaté. L'organe de siège 90 comprend une troisième surface 86 dont au moins une portion est en butée sur le collier 60 le long d'un rebord intérieur 88, en regard de la base 12. Cet engagement de butée entre le rebord 88 et la troisième sur- face 86 ne se produit que lorsque l'ensemble 10 est dans sa position dilatée. Un procédé de fabrication d'un tel ensemble absorbeur de choc a friction 10, représenté conmme une transmission de traction, comprend la formation du corps allongé 14 avec la cavité interne 16 ayant une section de forme et de dimension sensiblement uniformes dans le plan transversal à l'axe longitudinal de ce corps 14. La base 12 est fixée, de manière préfé- rée ici, par soudage à friction au corps 14, un boitier étant ainsi formé pour l'ensemble de transmission de traction 10. On choisit d'utiliser un ressort de compression 22. Ce ressort de compression 22 emmagasine et libère de l'énergie. Le ressort de compression choisi 22 est inséré dans la cavité 16 du corps 14 avec l'une de ses extrémités 24 disposée au voisinage de la base 12 et son extrémité opposée 28 en regard de l'extrémité ouver- te 20 du corps 14. Un collier 60 est ménagé avec une surface de friction intérieure 48 conique. Dans la forme de mise en oeuvre de l'invention préférée ici, la surface de friction 48 du collier 60 est ménagée avec une forme de section hexagonale dans le plan transversal à l'axe longitudinal du corps 14 et la diminution (le cône) de la surface de friction inté- rieure 48 est dans la gamme comprise entre environ 4,57 mm et environ 5, 08 mm, sur une longueur d'environ 152,4 mm. En outre, le procédé de fabrica- tion selon la forme de mise en oeuvre préférée ici comprend la formation du collier en une pluralité de pièces sensiblement identiques. Le collier 60 est fixé au corps 14 au voisinage de l'extrémité ouverte 20 avec la diminu- tion de la surface de friction 48 en direction du bas, vers l'organe 14 et vers l'intérieur, en direction de l'axe longitudinal du corps 14. Les semelles de friction 40 sont disposées de manière qu'une surface de friction 36 diminuant en correspondance et portée par celles-ci, entre en contact avec la surface de friction 48, et la surface 34 susceptible d'être en contact, peut transmettre une force au ressort de compression 22. La surface conique 44 du coin 50 est en contact avec une surface conique correspondante 46 portée par la semelle de friction 40. Une force dirigée vers l'intérieur est appliquée au coin 50, comprimant le ressort de compres- sion 22 jusqu'à ce que l'organe 50 puisse être verrouillé en place par venue en contact d'une surface 54 sur le coin 50 avec une surface 52 portée par une patte 70 disposée sur le collier 60. Lorsque le collier 60 est fixé au corps 14 de manière amovible, le procédé de fabrication comprend, selon une forme de mise en oeuvre de l'invention préférée ici, la formation d'au moins une ouverture 58 à travers une paroi du corps 14 et au moins une ouverture 62 à travers une paroi du collier 60. Les ouvertures 58 et 62 sont alignées et un moyen de fixation 80 est engagé dans ces ouvertures 58 et 62. Dans un mode de réalisation de la présente invention, le procédé de fabrication comprend le filetage d'au moins une des ouvertures 66 et 72 dans le corps 14 et le collier 60 respectivement, et l'engagement d'une vis 75 dans ces ouvertures filetées 66 et 72, comme représenté à la figure 5. Le procédé de fabrication peut également comprendre la mise en place d'un organe de siège 90 dans la cavité 16 du corps 14, entre l'extrémité opposée 28 des moyens compressibles 30 et la surface susceptible d'être en contact 34 portée par la semelle de friction 40. En outre, lorsque les moyens compressibles 30 sont constitués par un ressort de compression 22, le procédé de fabrication peut comprendre la mise en place d'un moyen de guidage désigné par la référence générale 100, au voisinage d'au moins une extrémité du ressort de compression 22. Il est souhaitable que le procédé de fabrication comprenne la réali- sation de la section transversale de la cavité 16 du corps 14 au voisinage de l'extrémité ouverte 20 à une dimension au moins égale à la dimension sensiblement uniforme de la cavité 16. Bien entendu, la présente inveniton n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés et elle est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art, sans que l'on ne s'écarte de l'esprit de l'invention. REVENDICATIONS 1.- Dispositif absorbeur de choc à friction comprenant: (a) une base disposée a une extrémité dudit dispositif; (b) un corps allongé, fixé à ladite base et partant de celle-ci, ledit corps ayant une cavité interne avec une section de forme et de dimension sensiblement uniformes dans un plan transversal à un axe longitudinal dudit corps, ladite base et ledit corps formant un boÂtier pour ledit dispositif qui est fermé à une extrémité et ouvert à une extrémité opposée a celle-ci; (c) des moyens de stockage et de libération d'énergie compressibles dans leur ensemble, allongés, disposés dans ladite cavité dudit corps avec une de leurs extrémités disposée au voisinage de ladite base et une extrémité opposée en regard de ladite extrémité ouverte dudit corps pour, respectivement, emmagasiner et libérer de l'énergie pendant une charge et une décharge de compression correspondante sur ledit ensemble; caractérisé en ce qu'il comporte en outre: (d) un collier (69) fixé audit corps (14) au voisinage de ladite extré- mité ouverte (20), ledit collier comprenant: (i) une surface de friction intérieure (48), ladite surface de friction allant en diminuant (conique) vers le bas et vers l'intérieur en direction dudit axe longitudinal dudit corps; et (ii) au moins une patte (70) s'étendant vers l'intérieur à partir de ladite surface de friction intérieure; (e) au moins une semelle de friction (40) dont au moins une partie notable est disposée dans ladite cavité (16) dudit corps, au voisi- nage de ladite extrémité ouverte (20), ladite partie disposée dans ladite cavité comprenant une surface de contact (34) pour transmettre des forces de compression desdits moyens de stockage et de libération d'énergie (30) et au moins une surface de friction conique (36), apte à venir en contact avec ladite surface de frottement intérieure (48) dudit collier (60 pour dissiper de l'énergie par friction pendant une charge de compression du dispositif; et (f) un coin (50) dont une partie (42) est disposée dans ladite cavité (16), au voisinage de ladite extrémité ouverte (20) dudit corps (14), ladite partie comprenant une surface conique (44) apte à venir en contact avec une surface conique conjuguée (46) d'au moins une semelle de friction (40), ledit coin appliquant une force radiale dirigée vers l'extérieur sur ladite semelle pour maintenir ladite surface de friction conique (36) en contact de friction avec ladite surface de frottement intérieure (48) dudit collier (60), ledit coin (50) ayant une surface (54) tournée vers l'extérieur, propre à venir en contact avec ladite patte (70) pour fixer ledit dispositif en situation d'assemblage. - 2.- Dispositif absorbeur de choc à friction selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps (14) est fixé & ladite base (12) par soudage et ledit corps est sensiblement cylindrique en section dans le plan trans- versal à l'axe longitudinal de ce corps. 3.- Dispositif absorbeur de choc a friction selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que ledit collier (60) est disposé dans ladite cavité (16) du corps (14) et comprend en outre une surface extérieure (56) ayant sensiblement même forme et-dimension que les forme et dimension de la section de ladite cavité (16) dudit corps dans ce plan transversal audit axe longitudinal de ce corps. 4.- Dispositif absorbeur de choc a friction selon l'une des revendi- cations 1 à 3, caractérisé en ce que ledit collier (60) est fixé de manière amovible audit corps (14) et en ce que le dispositif comprend en outre au moins un moyen de fixation amovible (80), apte à venir en contact avec ledit collier (60) et ledit corps (14), pour fixer de manière amovible ce collier à ce corps. 5.- Dispositif absorbeur de choc à friction selon la revendication 4, caractérisé en ce que le moyen de fixation amovible (80) comprend au moins une ouverture (58) dans une paroi dudit corps et au moins une ouverture alignée (62) à travers une paroi dudit collier. 6.- Dispositif absorbeur de choc à friction selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'au moins l'une parmi l'ouverture (58) de ladite paroi dudit corps et l'ouverture (62) de ladite paroi du collier (60) sont filetées, le moyen de fixation amovible (80) comprenant une vis (75) engagée par vissage dans au moins une desdites ouvertures. 7.- Dispositif absorbeur de choc à friction selon la revendication 5, caractérisé en ce que le moyen de fixation amovible (80) comprend une broche ou goupille (64) engagée à friction dans l'une au moins des ouver- tures (58) de ladite paroi dudit corps et l'une au moins des ouvertures (62) de ladite paroi du collier (60). 8.- Dispositif absorbeur de choc à friction selon l'une des revendi- cations 1 à 7, caractérisé en ce que ledit collier (60) comprend en outre un rebord extérieur (52) s'étendant vers l'extérieur à partir de ladite extrémité ouverte (20) de ce corps et en butée avec ceile-ci. 9.- Dispositif absorbeur de choc à friction selon l'une des reven- dications 1 à 8, caractérise en ce qu'il comprend en outre un organe de siège (90), disposé dans ladite cavité (16) dudit corps (14), entre lesdits moyens de stockage et de libération d'énergie (30) et ladite surface de contact (34) d'au moins l'une des semel!es de friction (40), ledit organe de siège ayant une première surface (82) en contact de butée avec ladite extrémité opposée (28) desdits moyens de stockage et de libération d'êner- gie (30), et une seconde surface (84) à l'opposé susceptible de venir en contact de butée avec ladite surface de contact (34) d'au moins une des semelles de friction (40), ledit organe de siège (90) transmettant une force de compression audit moyen de stockage et de libération d'éner- gie (30) à partir de ladite semelle de friction (40), pendant une charge de compression sur le dispositif. 10.- Dispositif absorbeur de choc à friction selon l'une des reven- dications 1 à 9, caractérisé en ce que le collier (60) comprend en outre un rebord intérieur (88) en regard de ladite base (12), ledit rebord intérieur étant en contact de butée avec au moins une partie d'une troisième surfa- ce (86) dudit organe de siège (90) lorsque le dispositif est en position dilatée en l'absence de charge. 11.- Dispositif absorbeur de choc à friction selon l'une des reven- dications 1 à 10, caractérisé en ce que lesdits moyens de stockage et de libération d'énergie (30) comprennent au moins un ressort de compres- sion (24). 12.- Dispositif absorbeur de choc à friction selon la revendica- tion 11, caractérisé en ce qu'il comprend en outre au moins un guide de ressort (23, 25) disposé au voisinage d'au moins une extrémité dudit ressort de compression (22). 13.- Dispositif absorbeur de choc à friction selon l'une des reven- dications 1 à 12, caractérisé en ce que la dimension de la section de ladite cavité (16) dans le plan transversal à l'axe longitudinal du corps (14), au voisinage de l'extrémité ouverte (20) de ce corps, est au moins égale à la dimension sensiblement uniforme de ladite cavité (16) dans ce plan transversal à l'axe longitudinal de ce corps. 14.- Dispositif absorbeur de choc à friction selon l'une des reven- dications 1 à 13, caractérisé en ce que le collier (60) comprend une pluralité de pattes (70) s'étendant vers l'intérieur à partir de ladite surface intérieure de friction (48) et espacées les unes des autres de façon sensiblement équidistante. 15.- Dispositif absorbeur de choc à friction selon l'une des reven- dications 1 à 14, caractérisé en ce que ladite surface intérieure dudit collier est une surface hexagonale conique qui va en diminuant dans une gamme comprise entre environ 4,57 mm et environ 5,08 nmn sur une longueur d'environ 152,4 mm. 16.- Dispositif absorbeur de choc à friction selon l'une des reven- dications 1 à 15, caractérisé en ce que ledit collier (60) est formé d'une pluralité de pièces et ledit dispositif comprend en outre une pluralité de semelles de frottement (40) correspondant en nombre à ladite pluralité de pièces dudit collier. 17.- Dispositif absorbeur de choc à friction selon la revendica- tion 16, caractérisé en ce que chacune desdites pièces de cette pluralité de pièces dudit collier (60) sont sensiblement identiques et chacune desdites semelles de friction (40) de cette pluralité de semelles sont sensiblement identiques. 18.- Dispositif absorbeur de choc à friction selon l'une des reven- dications 1 à 17, caractérisé en ce que ladite base (12) et ledit corps (14) sont un boîtier ou carter réalisé par forgeage monobloc. 19.- Procédé d'assemblage d'un dispositif absorbeur de choc à friction selon l'une des revendications 1 à 18, comprenant les phases consistant en: (a) la formation d'un corps allongé, ayant une cavité interne de forme et dimension sensiblement uniformes en section dans un plan transversal à un axe longitudinal de ce corps, (b) la fixation d'une base audit corps réalisé dans la phase (a), un boîtier étant ainsi formé pour ledit dispositif, ce boîtier étant fermé à une extrémité par ladite base et ouverte à une extrémité opposée à celle-ci, (c) le choix de moyens allongés compressibles pour emmagasiner de l'éner- gie durant la compression dudit dispositif et pour libérer ladite énergie par décharge de ladite compression dudit dispositif, (d) l'insertion desdits moyens compressibles choisis dans la phase (c) dans ladite cavité dudit corps avec au moins une extrémité de ceux-ci disposée au voisinage de ladite base et une extrémité opposée en regard de ladite ouverture ouverte dudit corps; caractérisé par les étapes consistant en: (e) la formation d'un collier (60) ayant une surface de frottement intérieure (48) allant en diminuant (conique) vers le bas et vers l'intérieur, en direction dudit axe longitudinal dudit corps (14), et au moins une patte (70) s'étendant vers l'intérieur à partir de ladite surface de friction intérieure; (f) la fixation dudit collier (60) audit corps au voisinage de ladite extrémité ouverte (20) de ce dernier; (g) la mise en place d'au moins une semelle de friction (40) ayant au moins une surface de friction (36) diminuant (conique) de manière correspondante en contact de frottement avec ladite surface de friction intérieure conique (48) dudit collier pour dissiper par friction de l'énergie durant la compression dudit dispositif; (h) la mise en place d'une surface de contact (34) portée par au moins une des semelles de friction (40), pour transmettre des forces respectivement vers les moyens compressibles et à partir de ceux-ci, durant des phases correspondantes de charge de compression et de décharge de compression dudit dispositif; (i) mise en contact d'une surface conique (44) portée par un coin (50) ayant une surface conique correspondante sur au moins une semelle de friction, pour appliquer une force radiale dirigée vers l'extérieur sur au moins une semelle de friction pendant la compression dudit dispositif et pour maintenir au moins une surface de friction coni- que (46) portée par ladite semelle de friction en contact de frot- tement avec ladite surface de frottement intérieure (48) dudit collier (60); et (j) verrouillage dudit coin (50) en place par engagement d'une sur- face (54) de ce coin avec une surface coopérante portée par au moins une patte (70) s'étendant vers l'intérieur et portée par ledit collier. 20.- Procédé d'assemblage selon la revendication 19, caractérisé en ce que les phases (a) et (d) comprennent la coulée dudit corps (14) et de ladite base (12) en une pièce monobloc. 21.- Procédé d'assemblage selon la revendication 20, caractérisé en ce que la pièce monobloc est forgée pour former le bottier. 22.- Procédé d'assemblage selon la revendication 19, caractérisé en ce que la phase (b) comprend une étape de soudage par friction de ladite base (12) audit corps (14). 22.- Procédé d'assemblage selon la revendication 19, caractérisé en ce que ledit collier (60) est fixé de façon amovible audit corps, ledit procédé comprenant les étapes additionnelles consistant en: (a) la formation d'au moins une ouverture (58) à travers une paroi latérale dudit corps (14) au voisinage de ladite extrémité ouver- te (20); (b) la formation d'au moins une ouverture (62) à travers une paroi latérale dudit collier (60); (c) l'alignement d'au moins une ouverture (58) dudit corps (14) avec au moins une ouverture (62) dudit collier (60); et (d) l'engagement d'un moyen de fixation (80) dans lesdites ouvertures alignées (58, 62) dudit corps (14) et dudit collier (60). 24.- Procédé de fabrication selon la revendication 23, caractérise en ce que ledit moyen de fixation consiste en une vis (75) et ledit procédé comprend l'étape additionnelle du filetage d'au moins une desdites ouver- tures (58) dudit corps et d'au moins une desdites ouvertures (62) dudit collier (60). 25.- Procédé d'assemblage selon l'une des revendications 19 à 24, caractérisé en ce qu'après la phase (d), il comprend l'étape additionnelle de l'insertion d'un organe de siège (90) dans ladite cavité (16) entre ladite extrémité opposée (28) desdits moyens compressibles (30) et une surface de contact (34) portée par au moins une semelle de friction (40) pour transmettre lesdites forces. 26.- Procédé d'assemblage selon l'une des revendications 19 à 25, caractérisé en ce que les moyens compressibles (30) consistent en au moins un ressort de compression (22) et ledit procédé comprend l'étape addition- nelle de la mise en place d'un moyen de guidage (23, 25) au voisinage d'au moins une extrémité (24, 28) dudit ressort de compression (22). 27.- Procédé d'assemblage selon l'une des revendications 19 à 26, caractérisé en ce qu'il comprend l'étape additionnelle de la formation de la dimension de la section de ladite cavité (16) dans le plan transversal audit axe longitudinal du corps (14) au voisinage de l'extrémité ouver- te (20) de ce corps au moins égale à ladite dimension sensiblement uniforme de ladite cavité dans ce plan transversal à cet axe. 28.- Procédé d'assemblage selon l'une des revendications 19 à 27, caractérisé en ce qu'il comprend l'étape additionnelle de la conformation de la surface intérieure de friction conguguée (48) dudit collier (60) avec une forme de section hexagonale dans le plan transversal à l'axe longitu- dinal de ce corps. 29.- Procédé d'assemblage selon l'une des revendications 19 à 28, caractérisé en ce qu'il comprend l'étape additionnelle de la diminution de ladite surface intérieure hexagonale dans une gamne comprise entre 4, 57 mm environ et 5,08 mm environ sur une longueur d'environ 152,4 mm. 30.- Procédé d'assemblage selon l'une des revendications 19 à 29, caractérisé en ce qu'il comprend l'étape additionnelle de la formation dudit collier (60) en une pluralité de pièces sensiblement identiques et de la réalisation d'une pluralité de semelles de friction (40) sensiblement identiques, correspondant en nombre a ladite pluralité de pièces.