Brevet FR2594954A1 — publié le 19870828

La présente invention concerne un dispositif ayant la particularité d'indiquer l'etat d'usure de l'huile d'un moteur afin de pouvoir la remplacer à temps, ce qui permet de prolonger considérablement la vie d'un moteur. Le remplacement de l'huile du moteur d'un véhicule automobile doit s'effectuer selon le kilométrage préconisé par le constructeur, mais ce remplacement peut être négligé ou ne pas être effectué à temps, ce qui serait susceptible de nuire à l'intégrité du moteur et à son bon fonctionnement. Le dispositif selon l'invention permet de visualiser sur un cadran l'état de l'huile et d'en avertir ainsi l'utilisateur qui devra procéder au remplacement. Ce système comporte deux parties - Une sonde (figure 1) remplaçant le bouchon de vidange d'origine. - Un ampèremètre situé sur le tableau du bord du véhicule (figure 2). La sonde est composée d'une cellule photoconductrice (2) et d'une diode électroluminescente (5mm jaune) (3) située à environ 1 mm au-dessus de celle-ci. L'huile circule entre la diode électroluminescente et la cellule qu'elle influence suivant la variation de l'éclairage émis par la diode électroluminescente et traversant cette huile. Les renseignements fournis par la cellule sont transmis par l'intermédiaire de fils électriques (4) à l'ampèremètre (5). Une résistance variable (11) permet de régler et d'adapter cet ampèremètre à chaque type d'huile. Le signal est amplifié par un transistor (6) ; le transistor (7) et les résistances (8) (9) stabilisent le fonctionnement du système lorsque le premier transistor est influencé par la température ambiante. La résistance (10) est intercalée entre le pêle + et la diode électroluminescente de la sonde afin d'adapter un voltage convenable. Quand l'huile du moteur est en bon état, la cellule photoconductrice éclairée par la diode électroluminescente n'offre qu'une faible résistance et l'aiguille de l'ampèremètre se situe à droite du cadran. Par contre quand l'huile est usagée, la cellule est moins ou même plus du tout éclairée ; sa résistance est plus grande et l'aiguille de l'ampèremètre est alors déviée vers le milieu ou la gauche du cadran selon le degré d'usure de l'huile. Il est bien entendu que la présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et présenté. Elle consistue seulement un exemple auquel de nombreuses modifications peuvent être apportées sans que l'on s'écarte du principe de la présente invention. I4VL'NJ)1 A!'i ()NS leXtNDl(All()NS I) I)ispositif permettant de connaître l'état d'usure de I'huile d's moteur, caractérisé par une sonde (I) équipée- d'une cellule photoconductrice (2) et d'une diode électroluminescente (3). Cette sonde est reliée par deux fils électriques (4) dont l'un à deux transistors (6) et (7) et à l'ampèremètre (5) et l'autre à une résistance (10). 2) Dispositif selon la revendication-l caractérisé par le fait que la sonde remplace le bouchon de vidange d'origine. 3) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par le fait que la diode électroluminescente et la cellule sont espacées d'environ 1 nBl. 4) Dispositif selon la revendication 3 caractérisé par le fait que la diode électroluminescente éclaire à travers l'huile la cellule photoconductrice. 5) Dispositif selon la revendication 4 caractérisé par le fait que la cellule photoconductrice modifie la tension qui lui est appliquée. 6) Dispositif selon la revendication 5 caractérisé par le fait que la tension modifiée est amplifiée par un transistor (6) par l'intermédiaire d'une résistance variable (11). 7) Dispositif selon la revendication 6 caractérisé par le fait que la tension amplifiée est reliée à un deuxième transistor (7) et à deux résistances (8) (9) qui compensent les variations du premier transistor consécutives aux écarts de la température ambiante. 8) Dispositif selon la revendication (7) que la tension amplifiée, variable, actionne l'aiguille d'un ampèremètre (5).