Brevet FR2589846A1 — publié le 19870515

- 1 - Equipement à pince pour extraire le moteur du châssis des véhicules automobiles à démolir. Pour extraire le moteur de la carcasse des véhicules automobiles à démolir, on connait déjà un type d'équipe- ment pouvant être relié à la flèche d'une grue fixe ou mobile et manoeuvré par cette flèche. Un tel équipement comprend deux bras en pince de prise du moteur et une fourche qui s'appuie sur la carcasse du véhicule pour la retenir pendant l'extraction du moteur avec la pince. La pince de prise a de toute façon une structure plut8t com- plexe et est articulée à la fourche afin que les deux organes puissent accomplir des mouvements indépendants pour permettre à la pince de se disposer et d'extraire le moteur de la carcasse du véhicule suivant un angle déterminé. La pince et la fourche sont en général placées dans deux plans différents, ou bien l'une derrière l'au- tre, chose qui contribue entre autres à augmenter l'en- combrement de l'équipement et qui entraîne l'adoption de moyens de liaison des deux organes et de pieds allongés pour la fourche de façon que celle-ci puisse stappliquer à la carcasse du véhicule dans une position correcte. Par contre, le but de l'invention est de proposer, pour extraire le moteur des véhicules automobiles à dé- molir, un équipement à pince ayant une structure plus simple, ramassée et fonctionnelle, étant donné que les moyens de prise du moteur et les moyens d'appui sur la carcasse du véhicule sont places dans un seul plan vertical et guidés réciproquement en hauteur. Un autre but de l'invention est de proposer un équipement dans lequel les organes d'actionnement de la pince de prise et des moyens d'appui soient en position protégée tout en étant commodément accessibles pour leur maniement. Un autre but de l'invention est de proposer un équipement avec lequel, contrairement à ce qui se produit avec la réalisation connue susdite, on obtienne l'extrac- tion du moteur en le prenant d'abord avec la carcasse au -2 _ moyen de la pince et en les déplaçant vers le haut autant qu'il le faut, et en poussant ensuite la carcasse vers le bas avec les moyens d'appui pour permettre d'en extraire le moteur, toujours suivant un angle correct. A cet effet, l'invention a pour-objet un équipement pour l'extraction des moteurs de véhicules automobiles, caractérisé par une paire de mâchoires en pince ayant leurs pivots sur un châssis support pouvant être relié à la flèche d'une grue ou d'un autre appareil de levage et manoeuvré par cette flèche, et par deux contrefiches ou tiges guidées sur ce châssis support et pouvant être déplacées verticalement pour s'appliquer à la carcasse du véhicule et la déplacer vers-le bas quand le moteur est accroché par les mâchoires en pince pour son extraction suivant un angle correct. L'invention sera décrite plus en détail ci-après à propos des dessins annexés sur lesquels: La figure 1 est une vue d'ensemble de l'équipement; La figure 2 est une vue frontale en coupe partielle; La figure 3 est une coupe suivant les flèches III-III de la figure 2 et La figure 4 montre l'état d'utilisation de ltéquipe- ment. L'équipement considéré comprend une paire de mâchoires en pince 1 montées, chacune au moyen d'un pivot 2, sur un châssis support 3 qui est muni dans le haut d'une attache 4 pour pouvoir être suspendu à la flèche 5 d'une grue de manoeuvre. Les deux mâchoires en pince 1 peuvent être amenées en position d'ouvertureet de fermeture au moyen d'un organe d'actionnement hydraulique ou pneumatique 6 sous forme de groupe cylindre-piston relié, d'une part, au châssis support 3 et, d'autre part, à la mâchoire correspondante 1 comme représenté sur la figure 2. Sur le châssis support 3, du côté opposé et avanta- geusement, bien que non nécessairement, dans le même plan vertical que les mâchoires en pince 1, sont prévus deux -3- sièges verticaux 7, un de chaque côté, dans lesquels sont logés et guidés deux contrefiches ou tiges 8. Celles-ci peuvent être déplacées verticalement, par rapport au châssis, chacune au moyen d'un organe d'actionnement hydraulique ou pneumatique 9 sous forme de groupe cylindre-piston relié dans le bas à la contrefiche elle- même et dans le haut à une charpente 10 fixée au support 3, voir figure 3. Chaque contrefiche ou tige 8 est munie dans le bas d'un pied 8' destiné à s'appuyer sur la carcasse du véhicule 11, de laquelle on doit extraire le moteur 12 avec la pince 1. Pour son utilisation, on suspend l'équipement décrit ci-dessus à la flèche de la grue 5 et on le manoeuvre avec celle-ci et tandis que les contrefiches 8 sont rétrac- tées en position inactive, on abaisse le support 3 vers le véhicule jusqu'à permettre aux mâchoires en pince 1 de prendre le moteur. On soulève ensuite à une certaine hauteur l'équipement et donc le moteur et la carcasse de façon que la carcasse soit inclinée par rapport au plan du sol. A ce stade, en alimentant les organes d'action- nement 9, on déplace les contrefiches 8 de façon qu'elles s'appuient sur la carcasse et la déplacent vers le bas pour l'extraction du moteur qui reste accroché à la pince, opération facilitée par l'inclinaison de la carcasse. La simplicité de construction de l'équipement est donc évidente, ainsi que son mode d'emploi particulier et rationnel qui permet d'extraire facilement les moteurs de carcasse de n'importe quel type et dans n'importe quel état. -4- REVENDICATIONS 1.- Equipement à pince pour extraire le moteur de la carcasse des véhicules automobiles à démolir, carac- térisé par une paire de mâchoires en pince (1) ayant leurs pivots sur un châssis support (3) pouvant être relié à la flèche d'une grue ou d'un autre appareil de levage et manoeuvré par cette flèche, et par deux contrefiches ou tiges (8) guidées sur ce châssis support et pouvant être déplacées verticalement pour s'appliquer à la carcasse du véhicule et la déplacer vers le bas quand le moteur est accroché par les mâchoires en pince (1) pour son extrac- tion suivant un angle correct. 2.- Equipement selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les contrefiches ou tiges (8) sont logées et guidées dans des sièges verticaux (7) prévus dans le châssis support (3), symétriquement de part et d'autre des mâchoires en pince (1), de préférence dans le même plan que celles-ci. 3.- Equipement selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que les mâchoires en pince (1) sont commandées et peuvent être déplacées par des organes d'actionnement hydrauliques ou pneumatiques (6) reliés au châssis support (3) et à chaque mâchoire.