Brevet FR2584984A3 — publié le 19870123

FR 2584984 A3 19870123 FR 8511192 A 19850722 Dispositif de fixation d'un réservoir de combustible pour véhicule automobile La présente invention concerne la fixation d'un réservoir sur la carrosserie d'un véhicule automobile. Les systèmes de support proposés jusqu'ici pour la fixation du réservoir sur la carrosserie présentent la caractéristique d'utiliser en combinaison divers moyens de fixation, comme par exemple des rubans métalliques, des boulons et des pièces analogues. Cependant, ils requièrent un temps de montage et de démontage relativement long et ces montage et démontage sont complexes. C'est pourquoi la présente invention a pour but de fournir un dispositif de fixation des réservoirs de combustible pour véhicules automobiles qui remédie aux inconvénients précités, en permettant en particulier une exécution facile du montage et à bas prix. L'invention a également pour but de réduire le plus possible l'encom- brement du réservoir en tirant profit des espaces vides situés audessous de la carrosserie, ce qui permet d'obtenir également une contenance plus grande pour ce même réservoir. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de fixation d'un réservoir de combustible pour véhicule automobile, caractérisé en ce quLil comprend, en combinaison - un réservoir muni, à une extrémité, d'une nervure pouvant être fixée sur la carrosserie au moyen de boulons ou éléments analogues, - une structure de support, constituée par une bretelle métallique pouvant entourer le réservoir et être fixée à la carrosserie au moyen de vis ou éléments analogues, - une extrémité de ce réservoir, côté tubulure, étant insérée entre la traverse postérieure et le plancher de la carrosserie. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, à titre d'exemple non limitatif et en regard des dessins annexés sur lesquels - la fig. 1 représente une vue en perspective du dessous d'un réservoir de combustible relié à la carrosserie d'un véhicule au automobile, - la fig. 2 représente une coupe à plus grande échelle prise suivant la ligne A-A de la fig. 1, - la fig. 3 représente une vue latérale du réservoir de combustible, disposé suivant le sens de marche du véhicule, - la fig. 4 représente une coupe transversale de ce réservoir, prise suivant la ligne B-E de la fig. 3, - la fig. 5 représente le détail d'une nervure de fixation pour un écran thermique. Si llon se reporte à la fig. 1, la référence 1 désigne un réservoir pour le combustible d'un véhicule automobile, ayant une forme sensiblement rectangulaire irrégulière et présentant une nervure 2 qui est réalisée venue de matière avec ce réservoir au moment de sa fabrication par soufflage. Cette nervure 2 présente un trou 3 permettant la fixation du réservoir sur la carrosserie. I1 est également prévu une bretelle métallique 4 munie à chacune de ses extrémités de trous 5 et 6. Une gorge 7 est réalisée sur le réservoir et porte des saillies alternées 8 pour la fixation d'une gaine de frein à main 9. Des corbeaux ou consoles 10, il et 12 sont réalisés venus de matière avec le réservoir en vue d'une fixation ultérieure d'un écran thermique. Si l'on se reporte à la fig. 2, on y voit représentée une saillie 8 réalisée à l'intérieur de la rainure 7 et servant au maintien de la gaine 9. Sur la fig. 3, on voit représentés des tampons de débattement du réservoir, en caoutchouc. Quant à la fig. 4, elle montre une traverse postérieure de suspension 14 qui est fixée à la carrosserie, non représentée, et qui entoure une extrémité du réservoir 1, réalisant ainsi un premier dispositif de fixation. Si l'on se reporte à la fig. 5, on y voit représentée en 15 une nervure de fixation qui est réalisée venue de matière avec le réservoir et sert à la fixation éventuelle d un écran thermique. La mise en oeuvre du dispositif de fixation objet de la présente invention s'effectue de la manière suivante : l'opérateur introduit le réservoir 1 par son extrémité côté tubulure, entre la traverse postérieure et le plancher de la carrosserie, réalisant ainsi un premier moyen de fixation de ce réservoir. Le débattement qui peut apparaitre entre la carrosserie et le réservoir se trouvera éliminé par les tampons 13 et 13a en caoutchouc, qui sont collés sur ce même réservoir. Ala suite de cette introduction, l'opérateur fixe l'autre extrémité du réservoir à l'aide de la nervure 2, au moyen de boulons ou d'autres moyens de fixation, non représentés sur les dessins, ce qui réalise de la sorte une seconde fixation du réservoir sur la carrosserie. A la suite de ces opérations, la fixation complète du réservoir se trouve assurée à l'aide de la bretelle métallique 4 qui entoure le réservoir et qui se fixe sur la carrosserie par llinter- médiaire de ses trous 5 et 6. Une fois le réservoir fixé, pour éviter la difficulté du passage de la gaine de frein à main 9, qui est gêné par le positionnement du réservoir 1, l'opérateur insère cette gaine 9 en faisant pression sur les saillies 8 de la rainure 7. Si l'on doit monter un écran thermique éventuel afin de ne pas compromettre les caractéristiques d'un réservoir en matière plastique et du fait que le tuyau d'échappement passe à proximité de ce réservoir, l'opérateur fixera cet écran athermique, constitué par exemple par des calorifuges classiques, à laide des corbeaux 10, il et 12 et au moyen de vis ou d'éléments analogues fixés sur ces corbeaux. Bien entendu, les effets de la présente invention s'étendent aux modèles qui offrent les mêmes avantages en utilisant le concept inventif consideré. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation d'un réservoir de combustible pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend, en combinaison - un réservoir (1) muni, à une extrémité, d'une nervure (2) pouvant être fixée sur la carrosserie au moyen de boulons ou éléments analogues, - une structure de support, constituée par une bretelle métallique (4) pouvant entourer le réservoir (1) et etre fixée à la carrosserie au moyen de vis ou éléments analogues, - une extrémité de ce réservoir (1), côté tubulure, étant insérée entre la traverse postérieure (14) et le plancher de la carrosserie. 2. Dispositif de fixation selon la revendication l, ca ractérisé par le fait que la nervure (2) est réalisée en une seule pièce avec le réservoir (1) au moment de sa fabrication par soufflage. 3. Dispositif de fixation selon Itune quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce qu'est réalisée dans le réservoir une rainure (7) qui porte des saillies alternées (8) servant à retenir la gaine de frein à main (9). 4. Dispositif de fixation selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comprend des tampons (13 et 13a) de débattement et positionnement. 5. Dispositif de fixation selon llune quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend des corbeaux (10, 11 et 12) pour la fixation d'un écran thermique.