Brevet FR2578316A1 — publié le 19860905

L'invention concerne l'agencement cPDn mortier destiné à un véhicule blindé. Selon le brevet français 77. 31720, un mortier pour véhicule blindé comporte un affût entourant le tube du mortier et disposé sous une plaque de protection blindée pouvant pivoter. Le mortier est appuyé par une tête sphérique sur une traverse disposée sur le véhicule. Une pièce tu- bulaire sert au guidage axial du tube et au montage de l'affût sur la pla- que blindée. Avec ce dispositif, le tube du mortier doit être repoussé sur une distance correspondant à la longueur d'un projectile afin que ce dernier puisse être posé sur la pièce de fond de l'affût et aligné sur l'axe de l'ame du tube. Ensuite, le tube doit être enfilé sur tout le projectile et, après butée sur la pièce de fond, être verrouill sur l'affût. Ce processus de chargement prend trop de temps, en particulier dans le cas de projecti- les très longs à cause du déplacement nécessaire du tube, et ne permet de ce fait qu'une cadence de tir relativement lente. Le but de l'invention est de modifier le dispositif de manière à permettre, par des moyens simples, une cadence de tir plus élevée, Ce but est atteint selon l'invention en ce que l'on dispose entre l'extrémité du tube, située vers la culasse et l'affût un corps rota- tif autour d'un axe parallèle à l'axe de l'âme du tube et comportant des logements cylindriques dans lesquels sont disposées les munitions, celui des logements qui est aligné avec le tube étant étanché par des moyens connus, du côté du tube ou à la fois du côté du tube et du c8té de l'affût, la longueur interne d'un logement cylindrique étant essentiellement plus faible que celle de la munition la plus courte. Grace à l'invention, on assure le maintien des projectiles dans la position de stockage même en cas de secousses transmises par le véhicule et l'éjection sans problèmes hors du corps qui les contient lors d'une défaillance de mise à feu. Il est même possible, pour des projectiles à allumer en tête, de monter l'allumeur seulement sur les projectiles en- filés dans les logements cylindriques ou deAes régler sur des valeurs prédéterminées. On réalise une économie de temps considérable par rapport au dispositif du brevet précité grace au fait que l'on ne doit faire glis- ser le tube que sur une longueur environ deux fois moindre. Il est égale- ment avantageux d'éliminer ainsi le danger d'auto-allumage des projectiles par surchauffe du logement cylindrique. Un échange de chaleur entre le tu- be et le corps comportant les logements est impossible grâce à la sépara- tion entre le tube et les logements. D'autre part, grâce à la masse rela- tivement importante et la grande surface externe du corps permettant un 2 2 5 72578316 refroidissement, la température d'auto-allumage des projectiles ne peut être atteinte. - Selon un mode de réalisation de l'invention, les logements tubulai- res peuvent basculer d'une position principale, parallèlement à l'axe du corps à une position extérieure radialement, pour le chargement, grace à des articulations. A cet effet, le corps comporte des surfaces de butée coopérant entre elles et des éléments de crantage pour la position princi- pale ainsi que des surfaces de limitation pour la position externe de chargement. L'invention sera décrite plus en détail au moyen du dessin annexé et de la description s'y référant. On voit: Figure 1 - un mortier avec un barillet, en coupe; Figure 2 - une section du tube selon la figure I; Figure 3 - le mortier selon la figure 1 en position de chargement; Figure 4 - une coupe selon la ligne IV-IV de la figure 1; Figure 5 - la partie inférieure du mortier de la figure 1, avec un barillet différent de celui de la figure 1; Figure 6 - une coupe selon la ligne VI-VI de la figure I; Figure 7 - un autre mortier selon l'invention; Figure 8 - un logement tubulaire pour le mortier de la figure 7; Figure 9 - un autre mortier selon l'invention, selon une vue corres- pondant à la coupe IX-IX de la figure 10; Figure 10 - une coupe selon la ligne X-X de la figure 9; Figure 11 - une coupe partielle selon la ligne XI-XI de la figure 10. Le mortier disposé dans l'affût 26 repose d'une part, par une sec- tion du tube 25, dans une plaque de protection blindée 13 et d'autre part par la tête sphérique 34 et le coussinet sphérique 34' sur la traverse 6 située du côté du véhicule. Un dispositif de levage hydraulique connu en soi 10 est prévu pour le mouvement axial du tube 4'. Un dispositif de verrouillage du tube 4' dans l'affOt 26 est consti- tué selon la figure 2 par des tétons de verrouillage 101 et une glissière de guidage 102 qui correspond à un téton 107fixe en rotation et situé sur un piston 106. Les tétons de verrouillage 101 pénètrent selon les figures 3 et 4 dans des rainures 99 situées du côté de l'affOt. L'affOt 26 comporte en outre un cadre constitué par une pièce de fond 103, une paroi frontale 104 et un contrefort 98 pour la paroi fron- tale 104. Un arbre 105 d'un barillet à six coups 108 (fig. 4 et 5) est monté rotatif sur la paroi frontale 104 et la pièce de fond 105. Le barillet 108 est pourvu de logements tubulaires 109, 109', 109" 109 'sp 1i18, 119, ouverts du côté du tube, pour recevoir des projectiles et 111 de différentes longueurs. Du c8té du fond, sont disposées des pièces rapportées du barillet 108' avec des ouvertures 112 pour des amorces en cartouche non représentées. Le barillet de la longueur interne des logements tubulaires 109, est dimensionné de telle sorte que pour le type le plus court de projectile , ou moins un quart de la longueur de ce dernier dépasse au-dessus de la surface du barillet 114 située du c8té du tube. La llongueur du pxojec- tile dépassante n'est pas limitée à un quart. Elle peut présenter toutes les dimensions permettant de retirez le projectile par sa partie supérieure. La distance 115 (figure 2) entre la dite surface 114 du bzarillet et la plaque 13 est dans la position A de charzgement du pro jectile un peu plus grande que la longueur 111' du pzojectile 111. Le barillet 108 porte une denture 116 pour entraînement: par une vis sans fin 117 disposée sur l'affût. La vis sens fin 117 est entrainée poar un moteur 97 (figure 4). Après le tir du projectile court 110 à partir du logement tubulai- re 109'"' on suppose qu'un proletile long H11 doive être tiréo Pour cela, on tourne, tout d'abord le tube 4 per le dispositif de levage 100, pendant le début du levage, sur une longueur 102" (figure 3) de la glissière de guidage 102, le téton 107 pouvant alors se déplacer axialement, tangentiel= lement au tube 4' Ainsi, les tétons de verrouillage 101 arrivent de façon connue de la position de verrouillage représentée aux figures 1 et 4, à l'espace libre 120 de l'affut 26. Ensuite, il produit un levage de l'ex- trémité du tube 122 jusqu'à la position 121. Alors le barillet 108 est tourné jusqu'à ce que le projectile long 111 dans le logement tubulaire 109 soit aligné avec le tube 4'. Le tube 4' est alors ramené dans la posi- tion de départ représentée à la figure 1. Le projectile long 111 peut ainsi être tiré. On peut introduire un projectile du type des projectiles ou 111 dans le logement 109''' vidé, en position A, selon la flèche 124. De même, dans les logements vides 109', 109", 118 et 119. Le barillet 108 selon la figure 5 diffère du barillet 108 de la figure 1 en ce qu'il est pourvu, du c8té du fond de logements tubulaires ouverts 126. Ainsi, les projectiles 110 ou 111 peuvent être introduits par le bas dans le sens de la flèche 127, lorsqu'il y a assez de place sous le barillet 108. Les projectiles 110 représentés seulement en partie, sont emp&chés de tomber des logements 126 par des butées élastiques non repré- sentées. Pour étancher les logements........... 4 2 2578316 alignés avec l'axe de l'âme du tube, il est prévu sur l'affût un disposi- tif d'étanchéité renforcé par les gaz 130. Un clapet i33 mobile axialement est placé dans un trou 131 de la pièce de fond 103 de l'affût 26 et peut être actionné dans la direction de l'axe de l'âme 132 par la pression des gaz. Ce clapet 133 possède un cône 134 contre lequel s'appuient des billes 136 disposées mobiles radialement dans un évidement 135 de la pièce de fond 103. Les billes 136 s'appuient sur un anneau d'étanchéité 138 disposé également dans la pièce de fond 103, mobile axialement, et servant de garniture du côté de la face fronta- le. Lors du tir du projectile 110 ou 111, le clapet 133 est mu dans le sens de la flèche 132 par la pression des gaz de la charge propulsive du projectile 139 allumé. Son mouvement crée une force qui est déviée par les billes 136, vers l'anneau d'étanchéité 138 qui reçoit une poussée le fai- sant se déplacer d'environ 3/10 de millimètre pour être pressé de façon étanche contre le barillet 108. Selon l figure 7, le mortier 4" possède sur un bras 128 d'une piè- ce de fond 129, un turillon 140' pour un corps 140 rotatif. Le corps 140 porte deux supports 141 et 142. Ces supports portent deux logements tubulai- res 143 et 144 ouverts du côté frontal et du côté du fond. Les logements 143, 144 sont plus courts que le projectile le plus court 110 (fig. 1). Le logement 143 est en position de chargement. Le logement 144 est en posi- tion de tir. Le tube 4' du mortier peut être déplacé axialement grâce à une poignée 150. Des tétons de verrouillage 101 disposés sur le tube pénètrent dans lesdites rainures 99 de l'enveloppe du tube 25'. La zone de séparation entre les logements tubulaires 143 et 144 et le tube 4' est étanchée par un anneau d'étanchéité 146 mobile axiale- ment. La zone de séparation c8ôté fond 147 est étanchée par l'anneau d'é- tanchéité 130 décrit dans la figure 5. Si l'on utilise un logement fermé au fond selon la figure 8, au lieu du type de logement montré à la figure 7, le dispositif d'étanchéité renforcé par les gaz de la pièce de fond 129 de l'affût 26' est sup- primé. Selon la figure 9, un mortier 4"' avec son tube 4' e4st représen- té dans une position inclinée par rapport à celle du mortier7Je la figure 1. Au lieu du barillet 108de la figure 1, l'arbre 105 supporte un corps en forme de champignon 150. Le corps 150 est pourvu de quatre évidements 151 à 154 pour des logements tubulaires 155 à 158 obturés au fond, quatre sabots de support 160-163, quatre dispositifs de crantage 165 connus en eux-mêmes, quatre tourillons 166 et une surface circulaire de butée 167. 2 578316 Les logements tubulaires 155 à 158 comportent selon la figure 11, du c8té du fond, chacun un évidement 168 et deux trous 169. Les logements tubulai- res 155 à 158 s'appuient dans la position principale visible sur la figure 9, contre une surface 171 des évidements 151 à 154 limitée par une saillie 170. Les dispositifs de crantage 165, se composant d'eéments non référen- cés, comme d'un perçage, un ressort, une bille et un évidement de cranta- ge, fixent les logements tubulaires 155 à 158 en position principale. Une surface de fond 175 (fig. 9) de chain des logements tubulai- res s'appuie pour toutes les positions pendant le basculement du logement dans le sens de la flèche B, contre le sabot de support 160 ou 161 à 163. Pour un processus de chargement d'un projectile 110 ou 111 dans un logement 155 à 158, dans la position du corps 150 montrée à la figure 9, il faut basculer le logement 157 à la main, de la position principale dessinée, dans le sens de la flèche B, jusqu'à la position dessinée en traits mixtes. Dans cette position, le projectile peut être introduit fa- cilement et rapidement. Ensuite, le logement ainsi chargé est rebasculé dans sa position principale. Par la rotation à la main du corps 150 jusqu'à ce que le logement chargé soit aligné avec le tube 4' repoussé vers le haut, un nouveau projectile est prêt pour le tir. Le processus de chargement peut 8tre effectué dans la position dans laquelle se trouve l'enveloppe du tube 156 sur la figure 10. 6 2578316 R E V E N D I C A T I O N S 1.- Agencement d'un mortier dans un véhicule blindé, comportant: un affût entourant le tube du mortier et disposé à l'intérieur d'une plaque de protection blindée disposée bascu- lante du côté du véhicule; une tête sphérique pour l'appui sur une traverse du véhicule; une pièce tubulaire pour le guidage axial du tube et pour le montage de l'affût dans la plaque blin- dée; et un dispositif de verrouillage monté sur l'affût, carac- térisé en ce qu'entre l'extrémité (122) du tube (4'), située du côté de la culasse, et l'affût (26), est disposé un corps (108, 140, 150) dans lequel les munitions (110, 111) sont dispo- sées dans des logements tubulaires (109, 109' 109", 09"', 118, 119) et qui est monté dans l'affût de manière à tourner autour d'un axe parallèle à celui de l'âme du tube, celui des logements tubulaires qui est aligné avec le tube étant étanché par des dis- positifs d'étanchéité connus (130), du côté du tube ou bien à la fois du c8té du tube et du c8té de l'affût, et en ce que la lon- gueur interne (113) du logement tubulaire est essentiellement plus faible que celle de la munition la plus courte. 2.- Agencement d'un mortier selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps est conformé en barillet (108) entrainé par un dispositif d'entrafnement (97, 116, 117). 3.- Agencement d'un mortier selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins un logement tubulaire (143, 144) devant recevoir la munition est monté rotatif sur le corps, son axe de rotation étant à peu près perpendiculaire à l'axe de rota- tion du corps. 4.- Agencement selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les logements tubulaires sont ouverts d'un côté ou des deux c8tés. 5.- Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les logements tubulaires (155 à 158) dans le corps (150) peuvent être basculés d'une position principale,parallèlement à l'axe de l'âme du tube ou à l'axe de rotation du corps à une position de chargement, radialement vers l'extérieur, grâce à des articula- tions (160-163, 166, 169), pour leur chargement. 6.- Agencement selon la revendication 5, caractérisé en ce que le corps (150) avec les logements tubulaires (155-158) comporte des surfaces de butée coopérant entre elles (151-154) et des dispositifs de crantage (165) pour la position principale et des surfaces de limitation pour la position externe de chargement.