Brevet FR2578781A1 — publié le 19860919

L'invention concerne un dispositif pour supporter, sans jeu, les cylindres d'une calandre à cylindres multiples servant à la fabrication de feuilles en matière plastique et comportant des cylindres tourillonnés dans des paliers lisses dans un châssis, les paliers lisses étant subdivisés axiale- ment en deux demi-cxxuillesde coussinet, dont l'une peut être pressée contre les tourillons des cylindres, au moyen d'un vérin hydraulique, afin de compenser le jeu des paliers. Dans le cas de calandres utilisées pour la fabrica- tion de feuilles en matière plastique il est extrêmement *important de supporter absolument sans jeu l'avant-dernier cylindre dans le châssis de la calandre. Il faut notamment que soit garanti le fait que les dispositifs de contre-cin- trage et également les forces agissant au niveau des fentes et provoqués par la masse roulante de matériau pétri, agis- sent d'une manière aussi réduite que possible sur le cintrage de l'avantdernier cylindre. Ce cylindre doit être maintenu de façon précise dans sa position prévue dans les châssis des calandres. D'après le brevet US N 3 347 157 on connaît une ca- landre du type indiqué plus haut, qui possède des paliers de cylindres, dont la constitution correspond à un palier lisse formé de deux demicoquilles de coussinet, l'élément central du palier lisse étant réalisé de manière à pouvoir être pré- contraint par voie hydraulique afin de supprimer tout jeu dans le palier lui-même. La réalisation indiquée ne s'est pas imposée dans la pratique étant donné qu'il fallait s'accommoder de nombreux inconvénients. L'inconvénient majeur réside dans le fait que l'on ne peut pas obtenir une absorption uniforme des efforts pour la bague de palier subdivisée. Un inconvénient réside notamment dans le fait que, lors de l'application de forces assez importantes sur les demi-coquilles de coussinet, un effet non négligeable de freinage est exercé sur les tourillons des cylindres ou sur la bague intérieure du palier, pour réaliser la compensa- tion du jeu du palier. De ce fait ces éléments du palier sont soumis à une usure importante. Lorsque l'usure de l'élément cintré du palier augmente, cet élément perd sa forme précise du point de vue géométrique de sorte qu'il se produit une transmission non uniforme de force, qui conduit à nouveau à un accroissement supplémentaire de l'usure. En outre l'utilisation même des vérins hydrauliques de précontrainte convient très mal étant donné que les vé- rins hydrauliques requièrent une place très importante et gênent l'opérateur faisant fonctionner la calandre. Afin de rendre cette gêne admissible, il faut prévoir des capots correspondants, qui requièrent une place supplémentaire et entraînent des coûts élevés. L'invention a pour but de supprimer le jeu des pa- liers des cylindres dans une calandre à cylindres multiples, c'est-à-dire de maintenir l'avant-dernier cylindre dans une position à axe absolument parallèle afin que des forces des moyens auxiliaires servant à compenser le cintrage du der- nier cylindre et de l'antépénultième cylindre soient limitées respectivement à ces cylindres sans avoir aucune influence sur l'avant-dernier cylindre. Ce problème est résolu conformément à l'invention grâce au fait qu'à la place des paliers lisses, on utilise un palier à plusieurs rangées de rouleaux cylindriques, que le palier à rouleaux cylindriques, qui est monté sur le tou- rillon horizontal de cylindre,est subdivisé verticalement en trois élements, que l'élément central du palier, subdi- visé verticalement, à rouleaux cylindriques est réalisé de manière à pouvoir être chargé en compression, que les organes de mise en tension servant à réaliser la charge en compression du corps du palier sont montés dans le carter fermé du pa- lier, et que les organes de précontrainte, qui absorbent le jeu du corps extérieur du palier, sont montés dans le châs- sis de la calandre. L'installation d'un palier, subdivisé verticalement, à plusieurs rangées de rouleaux cylindriques présente des avantages décisifs par rapport à un palier lisse subdivisé axialement, étant donné que les forces, qui doivent être exercées pour réaliser un support sans jeu, sont absorbées et réparties de façon très uniforme grâce à la charge en compression d'une-bague médiane des rouleaux cylindriques. La bague médiane des rouleaux cylindriques assure une répartition très uniforme et sans usure des forces sur les tourillons de paliers. Grâce à la charge en compression de la bague médiane, par exemple par le haut, les deux ba- gues extérieures du palier à rouleaux cylindriques sont sou- mises à une composante de force dirigée vers le bas de sorte que le tourillon du cylindre tourne sans jeu dans le palier, ce qui maintient l'avant-dernier cylindre de la calandre exactement dans sa position prévue. Le jeu à l'intérieur du palier est par conséquent supprimé. Il faut insister sur le fait que, même dans le cas de charges différentes en compression de la bague médiane, une tolérance nulle constante est respectée en permanence à l'intérieur des bagues du palier à rouleaux cylindriques, ce qui n'est pas le cas dans la réalisation indiquée dans le brevet US N 3 347 157, étant donné que par exemple, dans le cas d'une charge plus faible en compression des demi- coquilles de coussinet, c'est une tolérance plus faible sur le palier, c'est-à-dire un jeu de palier plus faible,qui est réglé. Par conséquent on obtient des tolérances diffé- rentes dans le cas de la mise en oeuvre d'une force diffé- rente, de sorte que le tourillon du cylindre peut également prendre des positions variables dans le palier. Afin d'expliquer l'importance également de tolé- rances minimales du palier et de l'ensemble de la calandre, il faut indiquer qu'avec des calandres pour matières plas- tiques, on fabrique par exemple des feuilles de PVC possédant une épaisseur de 40 gm, auquel cas il faut respecter des tolérances d'épaisseur de + 2,5 gm des feuilles calandrées, sur une largeur de bande allant jusqu'à 2600 mm. Afin d'obtenir un espace de travail libre dans l'environnement des corps des paliers, on a avantageusement disposé les organes de mise en tension pour la bague média- ne des rouleaux cylindriques, dans le carter du palier. Afin de supprimer également le jeu du corps du pa- lier dans le chassis de la calandre et d'obtenir simultané- ment une constitution simple et bien disposée, on a monté les organes de précontrainte, attaquant les corps extérieurs du palier, dans le châssis de la calandre. Selon une autre réalisation de l'invention, on uti- lise un palier à quatre rangées de rouleaux cylindriques, dont l'élément médian comporte deux rangées de rouleaux cy- lindriques et dont les deux éléments extérieurs comportent chacun une rangée de rouleaux cylindriques, de sorte que l'on obtient une uniformisation remarquable des forces. D'autres caractéristiques et avantages de la pré- sente invention ressortiront de la description donnée ci- après prises en référence aux dessins annexés, sur lesquels: la figure 1 représente une calandre à 4 cylindres conformément à la coupe prise suivant la ligne I-I sur la figure 2; la figure 2 représente une vue de face des cylindres de la figure 1; la figure 3 représente une coupe longitudinale de l'avant-dernier cylindre, prise au niveau d'un palier; la figure 4 représente une coupe longitudinale de la partie X indiquée sur la figure 3; et la figure 5 représente une coupe transversale prise suivant la ligne V-V sur la figure 3. La calandre représentée sur la figure 1 est constituée par quatre cvindres 11,12,13,14,représentés de façon schématique en coupe transversale, le matériau, par exemple le PVC, étant introduit dans la fente entre les deux cylindres supérieurs 11 et 12. Ensuite le matériau traverse les au- tres fentes entre les cylindres, en formant respectivement ce qu'on appelle une masse pétrie roulante et est délivré sous la forme d'une feuille 15 par le cylindre inférieur. Le cylindre 13, c'est-à-dire l'avant-dernier cylin- dre de la calandre, doit être maintenu dans une position d'axe absolument parallèle afin que les moyens auxiliaires servant à compenser le cintrage des cylindres de la calandre, qui est provoqué par la masse roulante de matériau pétri et par le poids propre du cylindre,puissent être utilisés avec toute leur action. Il faut que soit garanti le fait que les moyens auxiliaires servant à compenser le cintrage du der- nier cylindre et de l'antépénultième cylindre soient limités respectivement à ces cylindres, sans avoir une influence sur l'avant-dernier cylindre. Afin d'atteindre cet objectif, on a réalisé confor- mément à l'invention une construction particulière des paliers, qui présente de nombreux avantages par rapport aux réalisa- tions usuelles. Conformément àl'invention, des deux côtés du cylin- dre 13 se trouvent installés des paliers à rouleaux cylin- driques, qui sont formés par les composants suivants: Sur les tourillons 13a, situés des deux côtés du cylindre 13,se trouve disposée une bague intérieure 1 réa- lisée sous la forme d'une bague continue ou subdivisée et qui sert à recevoir des séries 2a, 2B,2c et 2d de rouleaux cylindriques. Des bagues extérieures divisées 3a, 3b,3c sont dis- posées respectivement sur les rangées de rouleaux cylindri- ques. On recouvre les paliers divisés des cylindres par les corps principaux centraux 4 de palier et par les corps latéraux secondaires 4a et 4b de palier. Les corps principaux 4 du palier possèdent des bras latéraux 8 et 9, qui sont attaqués par les tiges de piston de vérins hydrauliques 16 et 17. Sous l'effet de l'actionnement des vérins hydrauli- ques 16 et 17 à double effet, les corps principaux de pa- lier sont soit écartés des rangées 2b et 2c des rouleaux cylindriques, soit serrés contre ces dernières. L'application par compression du corps principal 4 du palier contre les rangées 2b et 2c de rouleaux cylindriques supprime le jeu de palier entre la bague intérieure, les rangées 2a, 2b,2c et 2d des rouleaux cylindriques, le corps principal 4 du palier et les corps latéraux secondaires 4a et 4b du palier. Afin de supprimer également le jeu entre les corps 4, 4a et 4b du palier et le châssis 5 de la calandre, des sources de pression, par exemple des vérins hydrauliques 7 ou des ressorts précontraints ou analogues, sont appliqués par compression contre le corps 4 du palier de sorte que le cylindre 13 ne présente plus aucun jeu mécanique et est maintenu exactement dans la position prévue. Etant donné que les vérins hydrauliques 16 et 17 ser- vant à supprimer le jeu à l'intérieur du palier sont dispo- sés dans les corps latéraux 4a et 4b du palier et que les vérins hydrauliques 7 sont disposés dans le châssis 5 de la calandre, on obtient une construction très peu encombrante et bien disposée, ce qui ressort d'une manière particulière- ment nette lors de la comparaison avec le dispositif du brevet US No 3 347 157 mentionné précédemment. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour supporter, sans jeu, les cylin- dres (11-14) d'une calandre à cylindres multiples servant à la fabrication de feuilles en matière plastique et compor- tant des cylindres tourillonnés dans des paliers lisses dans un châssis, les paliers lisses étant subdivisés axia- lement en deux demi-coquilles de coussinet, dont l'une peut être pressée contre les tourillons des cylindres, au moyen d'un vérin hydraulique, afin de compenser le jeu des paliers, caractérisé en ce qu'à la place des paliers lisses, on uti- lise un palier (2a,2b,2c,2d) à plusieurs rangées de rouleaux cylindriques, que le palier à rouleaux cylindriques, qui est monté sur le tourillon horizontal de cylindre (13a), est subdivisé verticalement en trois éléments (3a,3b,3c et 4, 4a,4b), que l'élément central (3b,4) du palier, subdivi- sé verticalement, à rouleaux cylindriques est réalisé de manière à pouvoir être chargé en compression (16,17), que les organes de mise en tension (16,17) servant à réaliser la charge en compression du corps (4, 4a,4b) du palier sont montés dans le carter fermé du palier, et que les organes de précontrainte (7), qui absorbent le jeu du corps extérieur (4, 4a,4b) du palier, sont montés dans le châssis (5) de la calandre. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'on utilise un palier (2a,2b,2c,2d) à quatre ran- gées de rouleaux cylindriques. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'élément central (4) du palier à rouleaux cylin- driques, subdivisé verticalement, comporte deux rangées de rouleaux cylindriques (2b,2c) et que les deux éléments latéraux comportent chacun une rangée de rouleaux cylindri- ques (2a, 2d). 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens servant à charger en compression la partie centrale (4) du palier à rouleaux cylindriques sont réalisés sous la forme de vérins hydrauliques (16,17) ou d'organes mécaniques de mise en tension. 5. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les organes de mise en tension servant à charger en compression le corps extérieur (4, 4a,4b) du palier,sont réalisés sous la forme de vérins hydrauliques (16) ou sous la forme d'organes mécaniques de mise en tension.