Brevet FR2584035A1 — publié le 19870102

BRAS D'ESSUIE-GLACE MONOBLOC AVEC CONDUIT D'ARROSAGE POUR VEHICULE AUTOMOBILE. L'invention concerne un bras d'essuie-glace monobloc avec conduit d'arrosage pour véhicule automobile. Les bras d'essuie-glace portent à une extrémité un balai d'essuie-glace et sont fixés à leur autre extrémité sur un arbre pouvant être animé d'un mouvement de rotation alterna- tif. Ces bras connus sont formés en général d'une tige métallique sur laquelle est serti un carter, lequel carter est articulé sur un moyeu pouvant être fixé sur l'arbre me- nant. Un ressort, de traction ou de compression, agit sur la tige pour appliquer sur la surface à essuyer l'extrémité du bras qui porte le balai d'essuie-glace. Pour l'arrosage du pare-brise, un conduit doit être rapporté sur le bras. La fabrication d'un tel bras est coûteuse du fait de l'utilisation de métaux devant être formés et/ou usinés, les pièces composantes, qui comprennent en outre des moyens de fixation du ressort, devant être assemblées par sertissage et rivetage, l'ensemble étant ensuite peint ou soumis à tout autre traitement de décoration. Un tel ensemble est en outre très lourd, ce qui nuit à la légèreté du véhicule sur lequel il est monté. Le montage du conduit d'arrosage augmente en- core le prix de revient. La présente invention vise à pallier ces inconvénients des balais connus, grâce à un bras d'essuie-glace monobloc très économique en matière plastique de poids considérable- ment réduit, ne nécessitant pas d'opérations d'assemblage et de fixation, permettant d'éviter les opérations de peinture ou de décoration habituelles, et incorporant un conduit pour le liquide d'arrosage. A cet effet, le bras d'essuie-glace selon l'invention est caractérisé par le fait qu'il est constitué d'un corps moulé contenant un conduit longitudinal refermé par soudure. Dans une forme de réalisation, le corps moulé comporte une section en forme générale de U sur laquelle est soudé un couvercle inférieur ou supérieur. 2 2584035 Dans une variante de réalisation, le corps est composé de deux coquilles reliées par une charnière venue de moulage avec les deux coquilles, l'ensemble étant replié le long de ladite charnière et soudé le long d'une ligne de contact. Dans une forme d'exécution, la charnière est latérale. Dans une variante de réalisation, la charnière est supérieure. De préférence, le corps comprend un axe d'accrochage rapporté pour le ressort du bras d'essuie-glace. L'axe d'ac- crochage peut être surmoulé. Dans le cas d'une charnière supérieure, l'axe d'accrochage peut être emprisonné entre les deux coquilles par l'opération de soudage. De préférence, le corps comporte, à son extrémité ad- jacente au moyeu, des évidements latéraux pour l'articulation sur ledit moyeu. Dans une forme de réalisation préférée, la- dite extrémité comporte deux tétons latéraux pour l'articula- tion d'un cache-moyeu. A son extrémité opposée au moyeu, le corps peut comporter une attache pour balai d'essuie-glace venue de moulage. L'invention sera bien comprise à la lecture de la des- cription suivante faite en se référant au dessin annexé dans lequel: - la figure 1 est une vue en élévation latérale d'un bras d'essuie-glace selon une première forme de réalisation de l'invention; - la figure 2 est une vue en plan du bras de la figure 1; - les figures 3, 4, 5, 6 et 7 sont des vues en coupe respectivement selon les lignes II-III, IV-IV, V-V, VI- VI et VII-VII de la figure 2; - la figure 8 est une vue en coupe selon la ligne VIII- VIII de la figure 2, avant soudure, et - les figures 9 à 16 sont analogues respectivement aux figures 1 à 8, pour une variante d'exécution de l'invention. Le bras d'essuie-glace selon l'invention est formé d'un corps allongé obtenu par moulage d'une matière plastique et contenant un conduit longitudinal 1 refermé par soudure. Dans la forme de réalisation des figures 1 à 8, le conduit 1 est fermé par soudure d'un couvercle supérieur 2. Le couvercle 2 peut être venu de moulage avec le corps 3 du bras, en formant de manière connue une charnière latérale 4 venue de moulage, le couvercle 2 étant ensuite replié au- tour de cette charnière 4 et soudé le long de son bord opposé 5, comme illustré à la figure 8. Le couvercle 2 pourrait être rapporté et soudé le long de deux bords longitudinaux. Dans ce cas, sa position peut être choisie librement, par exemple inférieur ou supérieur, ou même latéral. Le corps 3 porte un axe 6 pour la fixation du ressort de bras d'essuieglace. L'axe 6 peut être surmoulé avec le corps 3 ou bien être introduit latéralement en prévoyant une ouverture latérale à cet effet dans le corps 3. A son extrémité devant être articulée sur le moyeu (non représenté), le corps 3 comporte des évidements latéraux 7 pour l'encliquetage sur le moyeu. A son extrémité opposée, le bras comporte une fourche 8 venue de moulage pour le mon- tage direct d'un axe de balai d'essuie-glace. Cette extrémi- té peut également être munie d'une attache amovible (non re- présentée). La variante des figures 9 à 16 est analogue à celle des figures 1 à 8, si ce n'est que la charnière 4' est disposée sur l'arête supérieure du bras, la soudure se faisant selon une ligne 5' située dans le plan vertical (sur le dessin) passant par la charnière 4'. En outre, le corps 3 porte, aux voisinage de chaque évidement latéral 7, un téton latéral 9 servant à l'articulation d'un cache-moyeu (non représenté). REVENDICATIONS. 1. - Bras d'essuie-glace monobloc avec conduit d'ar- rosage pour véhicule automobile, caractérisé par le fait qu'il est constitué d'un corps moulé (3) contenant un con- duit longitudinal (1) refermé par soudure. 2. - Bras d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé par le fait que-le corps moulé (3) comporte une section en forme générale de U sur laquelle est soudé un couvercle (2). 3. - Bras d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le corps est composé de deux coquilles reliées par une charnière (4,4') venue de moulage avec les deux coquilles, l'ensemble étant replié le long de ladite charnière et soudé le long d'une ligne de contact (5 '). 4. - Bras d'essuie-glace selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la charnière (4) est latérale. 5. - Bras d'essuie-glace selon la revendication 3, caractérisé par le fait que la charnière (4') est supérieur 6. - Bras d'essuie-glace selon l'une des revendicatior 1 à 5, caractérisé par le fait que le corps comprend un axE d'accrochage (6) rapporté pour le ressort du bras d'essuie- glace. 7. - Bras d'essuie-glace selon la revendication 6, caractérisé par le fait que l'axe d'accrochage (6) est sur- moulé. 8. - Bras d'essuie-glace selon la revendication 6, caractérisé par le fait que l'axe d'accrochage (6) est emp sonné entre les deux coquilles par l'opération de soudage. 9. - Bras d'essuie-glace selon la revendication 6, caractérisé par le fait que l'axe d'accrochage (6) est inti duit par une ouverture latérale. 10.- Bras d'essuie-glace selon l'une des revendication 1 à 9, caractérisé par le fait que le corps comporte, à so] extrémité adjacente au moyeu, des évidements latéraux (7) pour l'articulation sur ledit moyeu. 11. - Bras d'essuie-glace selon la revendication 10, caractérisé par le fait que ladite extrémité comporte deux tétons latéraux (9) pour l'articulation d'un cache-moyeu. 12. - Bras d'essuie-glace selon l'une des revendications 1 à 11, caractérisé par le fait qu'à son extrémité opposée au moyeu, le corps comporte une attache (8) pour balai d'essuie-glace venue de moulage.