Brevet FR2582456A1 — publié le 19861128

La présente invention se rattache au domaine des outillages et matériels pour l'exploitation des réseaux de distribution d'energie et des installations électriques industrielles. Les perches isolantes sont utilisées pour de nombreux travaux ou interventions sur l'appareillage et sur les lignes des réseaux de distribution et transport et des installations électriques industrielles. On peut distinguer une première catégorie de perches et d'outils assimilables à des perches, destinés à l'exécution de travaux sous tension et susceptibles de demeurer interposés pendant des durées prolongées entre un conducteur sous tension et un opérateur ou une structure au potentiel de la terre. Pour une telle utilisation on est fondé à exiger les critères de qualité les plus sévères. En pratique, ces perches sont toujours constituées par un tube en matériau diélectrique entièrement rempli d'une mousse rigide à cellules fermées adhérant fortement à la paroi interne et s'opposant à tout cheminement d'humidité. Dans une autre catégorie, on peut classer les perches destinées à des opérations de durée toujours brève sur des installations sous tension, par exemple ouverture-fermeture de sectionneurs, ou à des interventions sur des conducteurs qui doivent normalement avoir été au préalable séparés de leur source d'alimentation, par exemple vérification de l'absence de tension à l'aide d'un détecteur de tension. Tout en respectant l'impératif absolu de sécurité de l'utilisateur, on peut raisonnablement, pour cette catégorie de perches, fixer un niveau d'exigences moins élevé que pour la première. On utilise alors couramment des perches constituées d'un tube creux compartimenté par des cloisons étanches. Ce mode d'exécution a fait depuis longtemps la preuve de sa fiabilité, il présente l'avantage d'un moindre coût et d'une plus grande légéreté. Pour réaliser le compartimentage, on utilise souvent des bouchons de liège graissés, par exemple avec de la vaseline, mais la confection d'un nombre de compartiments supérieur à un ou deux pose des problèmes car on évite difficilement de comprimer de l'air entre les bouchons. D'autre part, le liège renfermant un taux d'humidité non négligeable, les variations de température peuvent produire à la longue un effet de distillation au terme duquel des gouttelettes d'eau se déposent sur la paroi interne du tube et peuvent en affaiblir les caractéristiques diélectriques. L'invention a pour objet une perche tubulaire en matériau diélectrique rigide, présentant un nombre quelconque de compartiments étanches fermés par des cloisons mises en place successivement par poussée à l'aide d'une tige et réalisées de telle sorte que la pression de l'air enfermé entre deux cloisons s'équilibre avec la pression atmosphérique. A cette fin, selon l'invention, les cloisons sont constituées par des bouchons cylindriques, en matériau plastique exempt d'humidité, déformable et présentant une élasticité suffisante et comportant au moins une issue permettant à l'air comprimé en avant du bouchon lors de sa mise en place de stéchap- per vers l'arrière. Selon un mode de réalisation préférentiel mais non exclusif, le piston présente sur sa périphérie un grand nombre de fines cannelures orientées suivant des génératrices et délimitant entre elles de petits canaux à travers lesquels l'air peut circuler. Eh outre la face avant du cylindre est surmontée d'une partie tronconique facilitant son introduction dans le tube et contribuant à son étanchéité comme il sera dit plus loin L'invention a également pour objet un moyen propre à assurer l'étanchéité des cloisons après leur mise en place, ainsi que le procédé de mise en oeuvre de ce moyen. A cette fin, l'invention prévoit comme moyen préférentiel que dans chaque intervalle entre deux bouchons, soit en pratique de 20 à 40 cmn on introduit une petite quantité d'une matière d'étanchéité non conductrice de l'électricité, solide ou pâteuse à la température ordinaire mais susceptible de passer à un état fluide relativement visqueux sous une température plus élevée mais néanmoins inférieure à celle qui pourrait provoquer une de'gradation durable des propriétés diélectriques et/ou mécaniques du matériau constituant la perche. Cette condition est remplie, par exemple par certaines cires minérales ou certains produits bitumineux. Selon l'invention, après une mise en place des bouchons constituant les cloisons, la perche est portée à la température requise, par exemple dans une étuve et placée en position verticale. la matière d'étanchéité, passée à l'état fluide, vient alors se collecter sur la face supérieure des bouchons et dans l'espace annulaire correspondant à la partie tronconique de ceux-ci, elle obture ainsi les canaux de passage de l'air. La perche est alors retournée bas en haut, une partie de la matière d'étanchéité, du fait de sa viscosité, demeure en place, le surplus s'écoule et vient se collecter sur l'autre face des bouchons, parachevant ainsi l'obtura tion des canaux de passage de l'air. La matière d'étanchéité peut également être une résine polymérisable dont la gélification peut être obtenue en portant, comme ci-dessus, la perche à la température requise, mais la mise en oeuvre d'une résine fluide est moins aisée que celle d'une matière solide ou pâteuse. L'invention sera mieux comprise en se reportant aux figures annexées dans lesquelles - La Fig. 1 représente une vue en coupe d'une perche de manoeuvre avec ses cloisons, avant passage à l'état fluide de la matière d'étanchéité. - La Fig. 2 représente une forme préférentielle ae réalisation d'un bou chon de cloisonnement dont la périphérie est striée de cannelures. - La Fig. 3 représente une autre forme de réalisation d'un bouchon de cloisonnement dont la périphérie porte des ailettes inclinées capables de se comporter comme des soupapes. - La Fig. 4 représente un bouchon semblable à celui de la Fig. 2 intro duit dans un tube isolant et montrant la localisation de la matière d'étanchéité après son passage à l'état fluide. Selon la Fig. 1, la perche est constituée d'un tube (1) en matériau diélectrique rigide, par exemple un composite verre-résine, dans lequel sont introduits par poussée à l'aide d'une tige des bouchons cylindriques (2.1., 2.2. etc.) exécutés dans un matériau plastique exempt d'humidité, présentant une élasticité suffisante et distants de préférence de 20 à 40 cm. Ces bouchons délimitent des compartiments (3.1., 3.2. etc.) dans chacun desquels a été introduite une petite quantité (4.1., 4.2. etc.) d'une matière d'étanchéité (4) non conductrice de l'électricité, solide ou pâteuse à la température ordinaire mais susceptible de passer à l'état fluide sous une température plus élevée mais non susceptible toutefois d'altérer durablement les caractéristiques et/ou mécaniques du tube (1). La matière (4) peut être, par exemple une cire minérale ou un produit bitumineux. A l'extrémité de la perche est assemblée une pièce d'extrémité répondant à l'usage prévu, par exemple un crochet (5) pour l'ouverture et la fermeture de sectionneurs, ou un embout (non représenté) permettant l'adaptation de diverses pièces d'extrémité interchangeables. La mise en place des bouchons (2.1., 2.2. ect.) peut avantageusement être effectuée à l'aide d'un appareillage de poussée mécanique que l'homme de métier est aisément à même de concevoir, par exemple un système pneuma tique comprenant des butées réglables correspondant chacune au positionnement d'un des bouchons et qu'il n'est pas nécessaire de décrire plus complètement. Selon la forme préférentielle de réalisation représentée par la Fig. 2, la' la périphérie du bouchon (2) porte un grand nombre de cannelures en relief telles que (6.1., 6.2. etc.) disposées suivant des génératrices du cylindre et délimitant entre elles des canaux tels que (7.1., 7.2. etc.) à travers lesquels l'air comprimé par la progression du bouchon (2) peut s'évacuer vers l'arrière de telle sorte que la pression de l'air enfermé dans les compartiments (3.1., 3.2. etc.) s'équilibre avec la pression atmosphérique. La partie supérieure du bouchon (2) présente la forme d'un tronc de cône (8) facilitant l'introduction du bouchon (2) dans le tube (i) et délimitant avec celui-ci un espace annulaire (9). La face inférieure du bouchon (2) est entourée d'un chanfrein délimitant avec le tube (1) un second espace annulaire (10) Dans la forme de réalisation représentée par la Fig. 3, le bouchon (20) porte sur sa périphérie au moins deux ailettes circulaires telles que (26.1, 26.2. etc.) de diamètre légèrement plus grand que l'alésage intérieur du tube (1). Initialement ces ailettes sont sensiblement horizontales mais la poussée exercée sur le bouchon (20) pour le forcer dans le tube (1) a pour effet de les incliner vers le bas dans la position représentée par la Fig. 3.Dans cette position, lesdites ailettes coopèrent avec la surface interne du tube (1) sont susceptibles de se comporter comme des soupapes à travers lesquelles l'air comprimé par la progression du bouchon (20) peut s'évacuer vers l'arrière. Pour assurer définitivement l'étanchéité des compartiments (3.1., 3.2. etc) après avoir introduit dans chacun d'eux les fragments (4.1., 4.2. etc.) de matière (4), la perche est en premier lieu portée à la température pour laquelle cette matière (4) devient suffisamment fluide pour pouvoir couler sur la paroi interne du tube (1), par exemple en plaçant la perche dans une étuve. Cette température étant atteinte, la perche est placée en position verticale. La matière (4) s'écoule alors par gravité et vient se collecter sur la face supérieure du bouchon (2) comme il est représenté par la Fig. 4, pénétrant plus ou moins profondément dans la partie supérieure des canaux (7) qu'elle obture et s'accumulant dans l'espace annulaire (8) où, après refroidissement elle formera une barrière diélectrique.Le choix pour la matière (4) d'une substance relativement molle et naturellement adhérente telle qu'une cire minérale n'assure pas seulement une éxcellente étanchéité, mais elle garantit aussi le maintien de celle-ci lorsque le tube (1) subit éventuellement des déformations sous l'effet de contraintes mécaniques. Après cette première phase, la perche est retournée bas en haut, l'excédent de la matière d'étanchéité (4) s'écoule alors par gravité et vient se collecter sur la face inférieure et dans le chanfrein (9) du bouchon qui délimite l'autre extrémité du compartiment qu'elle colmate de la même manière, renforçant encore son étanchéité. Ce qui précède vaut aussi bien dans le cas d'un bouchon à ailettes tel que celui représenté par la Fig. 3, la matière (4) venant alors colmater les ailettes extrêmes (26.1,) et (26.4.). I1 serait également possible dans le cadre de l'invention d'utiliser comme matière d'étanchéité une résine polymérisable mais la mise en oeuvre de cette solution parait a priori plus malaisée. On ne sortirait pas non plus du cadre de l'invention en imaginant d'autres modes de réalisation des cloisons internes permettant d'évacuer vers l'arrière l'air-comprimé pendant leur mise en place. Enfin l'invention s'étend également aux manches isolants, analogues à des perches dont sont équipés divers outils ou appareils destinés à être utilisés sur des lignes ou installations électriques. R E V E N D I C A T I O N S 1 - Perche isolante pour manoeuvres ou opérations sur des lignes ou instal lations électriques comprenant essentiellement un tube en matériau dié lectrique terminé par une pièce d'extrémité ou par un embout d'adaptatior et au moins deux bouchons ou cloisons cylindriques délimitant entre eux au moins un compartiment étanche, caractérisée en ce que les bouchons sor exécutés dans un matériau élastique et sont agencés de manière à permet tre la circulation d'air entre leur face avant et leur face arrière. 2 - Perche isolante selon la revendication 1, caractérisée en ce que une matière d'étanchéité propre à s'opposer à toute circulation d'air est appliquée sur au moins une face desdits bouchons. 3 - Procédé pour la fabrication d'une perche selon les revendications 1 et 2 caractérisé en ce que ladite matière d'étanchéité se trouve à l'état solide ou pâteux à la température ordinaire et est susceptible de passer à l'état fluide sous une température plus élevée et en ce qu'une quantité appropriée de ladite matière est initialement déposée dans l'intervalle compris entre deux bouchons. 4 - Procédé pour la fabrication d'une perche selon les revendications 1 et 2 consistant à porter la perche à une température suffisante pour faire passer ladite matière d'étanchéité à l'état fluide, à placer la perche en position verticale pendant un temps suffisant pour permettre à ladite matière de se collecter sur la face d'un premier bouchon, puis à la placer verticalement en sens inverse pendant un temps suffisant pour per mettre au surplus de ladite matière de se collecter sur la face d'un second bouchon. 5 - Perche isolante selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdits bouchons portent sur leur périphérie des cannelures en relief orientées suivant des génératrices et en ce que ces cannelures délimitent entre elles des canaux susceptibles de permettre la circulation d'air d'un côté à l'autre desdits bouchons lorsque ceux-ci sont introduits dans ledit tube en matériau diélectrique. 6 - Perche isolante selon la revendication 1, caractérisée en ce que lesdits bouchons portent à leur périphérie au moins deux ailettes déformables de diamètre légèrement plus grand que le diamètre intérieur dudit tube en matériau diélectrique et susceptibles de coopérer avec la paroi dudit tube pour se comporter comme des soupapes. 7 - Perche isolante selon la revendication 1, caractérisée en ce que ladite matière d'étanchéité est un polymère thermodurcissable et en ce qu'une quantité appropriée de ladite matière est initialement déposée dans l'intervalle compris entre deux bouchons.