Brevet FR2585085A1 — publié le 19870123

I Ensemble de valves La présente invention concerne un ensemble de valves, comprenant plusieurs valves à commande électrique ou électromagnétique, qui possèdent chacune au moins un canal d'alimentation de valve disposé à l'intérieur de la valve et au moins un canal de travail -un côté de chaque canal débouchant sur un côté de raccordement commun de la valve-, et qui sont chacune munies d'au moins un canal de purge d'air débouchant sur un côté de purge d'air de la valve, ainsi que, sur un côté de commande, de moitiés de connecteurs électriques telles que des volets de contact, pour l'amenée d'un signal électrique de commande de la valve. D'une manière générale, on connaît déjà de multiples formes de réalisation de valves utilisées dans des ensembles de valves du type précité. Ces valves présentent à l'intérieur un obturateur mobile en va-et-vient qui, selon l'état de commande, relie lorsqu'il est ouvert le canal d'alimentation de la valve au(x) canau(x) de travail de la valve ou, lorsqu'il est fermé, interrompt cette liaison. Habituellement, le canal de travail de la valve est désaéré pendant que l'obturateur est en position fermée; cette opération s'effectue par l'intermédiaire d'un canal de purge d'air qui débouche directement ou indirectement dans l'environnement. La commande des valves s'effectue habituellement au moyen de dispositifs travaillant électromagnétiquement, disposés eux- aussi à l'intérieur de la valve, et qui peuvent recevoir des signaux de commande par l'intermédiaire de moitiés de connecteurs électriques. Les valves de ce type sont par exemple réalisées sous la forme de distributeurs 3-2 voies. En règle générale, la commande des mouvements d'appareils ou de machines hydrauliques ou pneumatiques nécessite plusieurs valves du type mentionné en introduction, et ces valves sont habituellement rassemblées en ensembles du type batteries de valves. Cela permet de centraliser l'ensemble de l'unité de commande d'un appareil ou d'une machine, ce qui facilite la vision d'ensemble et l'accès, notamment lors d'opérations de contrôle ou d'entretien. Les différents ensembles de valves comprennent des valves fixées sur des supports adéquats, valves aux canaux précités desquelles sont raccordées différentes conduites de fluide de pression, voire dont les canaux (dans le cas des canaux de purge d'air) débouchent dans l'environnement; des câbles électriques de connexion sont reliés aux différentes moitiés de connecteurs électriques. Toutefois, un tel agencement est encore d'un encombrement relativement important, car les conduites de fluide de pression doivent être posées sans coudes afin de garantir leur fiabilité de fonctionnement, et doivent donc s'étendre sur de larges distances. De même, il arrive fréquemment que, du fait de la place réduite disponible, des conduites de fluide de pression se détachent des raccords correspondants, de sorte que l'approvisionnement en fluide de pression est interrompu. Une autre source de défaillances engendrant des perturbations du fonctionnement provient de la multiplicité des câbles électriques de connexion, qui peuvent aisément et fréquemment être l'objet de branchements erronés lors du montage. De même, l'évacuation directe d'air sortant dans l'environnement immédiat des ensembles de valves engendre des dégradations, car cet air est fréquemment imprégné d'huile, et a une action très polluante. Si l'air chargé d'huile agit sur le système électrique, cela peut même, dans certaines circonstances, engendrer des courants parasites, pouvant déclencher l'actionnement erroné d'une valve. Les ensembles de valves du type mentionné en introduction sont donc relativement encombrants et sensibles aux pannes, et leur montage est coûteux. On peut considérer que la présente invention a pour but de fournir un ensemble de valves du type mentionné en introduction qui présente une structure simple et plus compacte, qui soit moins sensible aux pannes, et dont le montage soit nettement plus rapide, et donc moins coûteux. Ce but est atteint en ce que les valves sont montées par leur côté de raccordement sur une face d'équipement -commune à l'ensemble des valves- d'un corps de raccordement en forme de bloc ou de plaque, les côtés de raccordement, les côtés de purge d'air et les côtés de commande de toutes les valves de l'ensemble de valves étant respectivement orientés dans des directions identiques, en ce que les canaux d'alimentation des valves sont reliés à un canal d'approvisionnement commun, traversant le corps de raccordement et transportant un fluide de travail, en ce que les canaux de travail des valves sont reliés à des canaux d'utilisation également formés à l'intérieur du corps de raccordement, séparés les uns des autres et débouchant sur un côté de montage commun du corps de raccordement, en ce qu'un corps de distribution est monté sur le côté de montage du corps de raccordement, lequel corps de distribution présente des canaux de distribution situés à l'intérieur, qui d'un côté communiquent chacun avec un des canaux d'utilisation du corps de raccordement, et auxquels peuvent, de l'autre côté, être raccordés des utilisateurs, en ce que les canaux de purge d'air sont reliés à un canal d'air sortant commun, qui est formé dans un corps de guidage d'air sortant rapporté de manière amovible sur les côtés de purge d'air des valves et s'étendant au-dessus de ces derniers, et en ce que les moitiés de connecteurs électriques sont reliées à une carte électronique qui leur est commune. L'ensemble de valves est maintenant doté d'un système électrique commun à toutes les valves, et les connexions électriques peuvent être réalisées en montant un unique élément, la carte électronique. Les encombrants faisceaux de câbles sont supprimés, de même que les risques de branchements erronés. Le temps de montage pour la mise en place des branchements électriques peut être considérablement réduit,. et le temps de montage total peut lui-aussi être notablement réduit, car la. mise en place des valves sur le corps de raccordement permet la réalisation simultanée des raccordements aux utilisateurs et à une source ou un puits de pression. En outre, le corps de distribution a lui aussi des répercussions avantageuses en matière de temps de montage, car sa mise en place sur le corps de raccordement permet la réalisation simultanée de plusieurs branchements de canaux d'écoulement. De plus, la présence du corps de distribution permet d'éviter la pose de conduites de fluide de pression au voisinage immédiat de l'ensemble de valves, ce qui permet une disposition moins encombrante de plusieurs ensemble de valves, sur un espace réduit. On comprend que, comme son montage est nettement plus rapide, l'ensemble de valves selon l'invention peut être fabriqué à un coût très favorable. En rassemblant l'air sortant des canaux de purge d'air dans un canal d'air sortant commun, on peut en outre éviter avec des moyens simples la pollution de l'environnement immédiat, et on peut ainsi, pour réduire le bruit, ne raccorder au canal commun d'air sortant qu'un seul silencieux, d'o une nouvelle économie. Un autre avantage encore est que, pour alimenter en fluide de pression les différentes valves, il n'est pas nécessaire d'amener séparément à chacune des valves une conduite de fluide de pression, mais il est possible de réaliser, par l'intermédiaire du canal d'approvisionnement commun, un approvisionnement central en fluide de pression avec un seul et unique raccord de fluide de pression. Le raccordement de la carte électronique et du corps de guidage d'air sortant s'effectuent par simples emboîtements aux endroits correspondants, ce qui réduit fortement les temps de montage et d'éventuel démontage. Avec l'ensemble de valves selon l'invention, le raccordement de conduites de fluide de pression au corps de distribution peut lui-aussi avoir lieu nettement plus rapidement et avec moins de risques de branchements erronés. Ainsi, les t différentes embouchures des canaux de distribution sur le corps de distribution peuvent être disposées dans un espace très restreint de telle sorte qu'on puisse leur raccorder une "fiche mâle multibroche" commune, reliée aux conduites de fluide de pression menant aux utilisateurs. Lors d'opérations d'entretien, il est possible d'accoupler et de désaccoupler instantanément l'ensemble des utilisateurs, d'une unique et rapide manoeuvre. L'exposé qui suit explicite l'invention à l'aide d'un exemple de réalisation représenté sur le dessin annexé, dans lequel: Figure 1 est une vue de devant d'une première forme de construction de l'ensemble de valves selon l'invention; Figure 2 est une vue de dessus de l'ensemble de valves selon Figure 1, le corps de distribution étant représenté partiellement ouvert, et la carte électronique étant déposée Figure 3 est une vue en coupe transversale de l'ensemble de valves selon la ligne 111- 111 de Figure 2, o pour simplifier le dessin la valve est représentée non coupée; Figure 4 est également une vue en coupe transversale de l'ensemble de valves, selon IV-IV de Figure 2, o les canaux situés à l'intérieur du corps de raccordement et les valves montées sur ce dernier ne sont pas représentés et Figure 5 est une vue en coupe de l'ensemble de valves selon la ligne V-V de Figure 3. L'ensemble de valves représenté sur le dessin comprend cinq valves 3-2 voies 3, qui sont chacune munies de canaux intérieurs représentés schématiquement en pointillés à la Figure 3, à savoir un canal de purge d'air débouchant sur un côté de purge d'air 4 de la valve 3, ainsi qu'un canal d'alimentation 6 et un canal de travail 7, qui débouchent tous deux sur un côté de raccordement 8 de la valve 3, opposé au côté de purge d'air 4. Les valves 3 sont des valves à commande électromagnétique, et elles sont munies, également à l'intérieur, d'un dispositif de commande correspondant 9, représenté schématiquement, qui est relié à des moitiés 11 de connecteurs électriques, réalisées sous la forme de volets de contact 10, qui se trouvent sur un côté de commande 12 de la valve 3. Les volets de contact 10 -chaque valve en possède opportunément deuxpermettent d'amener à la valve un signal de commande électrique qui, par l'intermédiaire du dispositif de commande 9, peut commuter un obturateur non représenté de manière soit à relier le canal d'alimentation 6 au canal de travail 7, le canal de purge d'air étant simultanément obturé, soit à relier le canal de purge d'air 5 au canal de travail 7, le canal d'alimentation 6 étant alors obturé. Les valves 3 ont une forme sensiblement parallélépipèdique, le côté de purge d'air 4 constituant le côté supérieur de la valve, le côté de raccordement 8 le côté inférieur, et le côté de commande 12 une paroi latérale située entre ces deux côtés. Les valves 3 sont montées par leur côté de raccordement 8 sur une face d'équipement 13 -qui leur est communed'un corps de raccordement 14 réalisé de préférence en un matériau plastique. Ce dernier peut présenter une forme de plaque ou encore, comme dans le présent exemple de réalisation, de bloc ou de parallélépipède. La face d'équipement 13 est formée par un des côtés longitudinaux du parallélépipède. Attendu que les cinq valves présentent toutes. une configuration identique, leurs côtés de purge d'air 4 sont donc orientés dans la même direction. Cela vaut également pour les côtés de commande 12 qui, vus dans le sens longitudinal 15 du corps de raccordement 14, sont orientés latéralement, à angle droit de ce dernier. La largeur du corps de raccordement 14 n'est que très légèrement supérieure à celle des valves 3; les valves 3 sont alignées les unes à la suite des autres, la direction longitudinale de cette rangée de valves s'étendant parallèlement à la direction longitudinale 15 du corps de raccordement 14. Afin d'économiser de la place, les valves peuvent être disposées au voisinage immédiat les unes des autres; toutefois, afin de faciliter les manipulations, il est recommandé de laisser entre les valves voisines un interstice de largeur"a"donnée -voir notamment Figure I. La fixation des valves 3 sur le corps de raccordement 14 s'effectue de manière amovible à l'aide de vis de fixation 16; chaque vis de fixation 16 traverse la valve correspondante depuis le côté de purge d'air 4, et est vissée dans un alésage fileté 17 en forme de trou borgne pratiqué depuis la face d'équipement 13 dans le corps de raccordement 14. Il est prévu deux vis de fixation 16 par valve, vis qui, dans la vue de dessus selon Figure 2, sont disposées diagonalement opposées dans des coins de chaque valve. Les canaux d'alimentation 6 des différentes valves sont reliés à un canal d'approvisionnement 18 qui leur est commun, qui est disposé à l'intérieur du corps de raccordement et qui s'étend parallèlement à la direction longitudinale du corps de raccordement. A cet effet, il est prévu pour chaque valve 3 un embranchement d'approvisionnement 22, disposé dans le corps de raccordement 14, qui débouche d'un côté dans le canal d'approvisionnement 18 et de l'autre sur la face d'équipement 13, o il est directement relié au canal d'alimentation 6 de la valve correspondante, qui est de préférence disposé coaxialement; on peut éventuellement prévoir entre la face de raccordement 8 et la face d'équipement 13, au niveau de la périphérie des deux canaux, un joint d'étanchéité non représenté. D'un point de vue de technique de fabrication, il est particulièrement avantageux, comme le montre Figure 3, d'orienter les embranchements d'approvisionnement perpendiculairement à la face d'équipement plane 13. Par ailleurs, on comprendra que, du fait de la quantité nettement plus importante de fluide de pression à transporter, la section du canal d'approvisionnement commun 18 est supérieureà celle des différents embranchements d'approvisionnement 22. Le canal d'approvisionnement 18 s'étend sur la quasi-totalité de la longueur de la rangée de valves de l'ensemble de valves. Il est fermé à une extrémité, et débouche à l'autre extrémité sur un des côtés du corps de raccordement, d'o peut être amené un fluide de travail, tel par exemple que de l'air comprimé. A l'interface "côté de raccordement 8 - face d'équipement 13", les canaux de travail 7 des valves 3 sont reliés (à nouveau, éventuellement par l'intermédiaire d'un joint d'étanchéité) à des canaux d'utilisation 23 distincts les uns des autres et également configurés à l'intérieur du corps de raccordement 14, qui débouchent de l'autre côté sur un côté de montage commun 24 du corps de raccordement 14, formé par un de ses côtés longitudinaux. On utilise opportunément comme côté de montage 24 un des deux côtés longitudinaux du corps qui sont directement voisins de la face d'équipement 13, et de préférence, selon Figure 3, celui de ces côtés qui est orienté dans la même direction que les côtés de commande 12 des valves 3. Les canaux d'utilisation 23 comprennent chacun deux branches, la première branche 25 s'étendant à partir de la face d'équipement 13 et perpendiculairement à cette dernière jusqu'environ le milieu du corps de raccordement, o se raccorde une deuxième branche 26 qui part à angle droit de la précédente pour simultanément s'étendre perpendiculairement au côté de montage 24, et déboucher sur ce dernier. On notera ici que le canal d'approvisionnement 18 débouche opportunément également sur le côté de montage 24, de sorte que l'amenée et l'évacuation du fluide de travail peut avoir lieu en un même endroit, soit donc de manière centralisée. A cet effet, le canal d'approvisionnement 18 comprend également un canal de dérivation s'étendant parallèlement aux deuxièmes branches 26 des canaux d'utilisation, et reliant le canal d'approvisionnement au côté de montage 24. Ce canal de dérivation n'est pas représenté sur le dessin, car il se situe dans un plan de coupe différent de celui choisi pour Figure 3. La réalisation des différents canaux s'effectue opportunément par fraisage ultérieur du corps de raccordement, ou bien en prévoyant des évidements correspondants dès l'éventuel moulage du corps de raccordement. Sur le côté de montage 24 du corps de raccordement 14 est monté de manière amovible un corps de distribution 27, qui comprend à l'intérieur des canaux de distribution 28 communiquant avec les canaux d'utilisation au niveau du côté de montage 24, ainsi qu'un canal d'amenée 29, également situé à l'intérieur du corps, et relié au même niveau au canal d'approvisionnement 18. Ces canaux 28, 29 qui traversent le corps de distribution 27 débouchent, par leurs extrémités opposées au côté de montage 24, de manière centralisée et à faible distance les uns des autres, sur un côté de conduite 30 du corps de distribution 27, o ils peuvent être reliés à des conduites menant plus loin le fluide de pression. Le corps de distribution 27 a donc pour fonction de rassembler de manière peu encombrante, sur un espace très restreint, les points de raccordement des conduites de fluide de pression -points qui, en l'absence d'un tel corps, seraient formés par les embouchures des canaux d'utilisation, réparties sur toute la longueur du corps de raccordement-, de sorte que le raccordement des conduites de fluide de pression peut s'effectuer de manière centralisée. Ceci permet d'une part d'économiser des longueurs de conduites inutiles et d'autre part de favoriser la vision d'ensemble. Le raccordement des conduites de fluide de pression aux canaux de distribution est facilité lorsque le côté de conduite 30 - qui présente les orifices d'embouchure des canaux- est disposé de telle sorte qu'il est tourné à l'opposé du corps de raccordement 14; cette disposition frontale permet d'assurer constamment une bonne vision d'ensemble. Le corps de distribution 27 a un contour sensiblemernt parallélépipèdique; sa longueur correspond approximativement à celle de la rangée de valves 3, et il repose par l'un de ses côtés longitudinaux contre le côté de montage 24. La hauteur du corps de distribution 27, mesurée dans le sens de la hauteur des valves 3, correspond approximativement à celle du corps de raccordement 14, voire -comme dans le présent exemple de réalisation- est légèrement inférieure à cette dernière. En outre, la longueur du corps de distribution 27 est approximativement égale à celle du corps de: raccordement 14. Toutefois, la Figure 1 montre que cela n'est pas impérativement nécessaire le corps de raccordement 14 qui y est employé est plus long que le corps de distribution 27 -lequel corps 27 est précisément affecté aux cinq valves 3 présentes dans l'exemple. Mais comme le montre Figure 1, il est possible de disposer sur le corps de raccordement plus long 14 encore d'autres valves 3', qui peuvent être éventuellement reliées à un utilisateur sans prévoir de barrette distributrice, mais directement par les embouchures de canaux d'utilisation 32 disposées sur le côté de montage 24. Bien sûr, la valve 3' n'en est pas moins avantageusement alimentée par le canal d'approvisionnement commun 18. Mais on comprendra que la valve 3' peut être également incorporée à l'ensemble de valves, ou former un nouvel ensemble de valves avec d'autres valves supplémentaires existantes, non représentées. Les orifices d'embouchure 31 des canaux de distribution 28, orifices qui sont disposés sur le côté de conduite commun 30, sont avantageusement rassemblés, sur un espace très restreint et à faible distance les uns des autres, en une unité de raccordement 33 configurée à la manière d'une "prise femelle". Cette unité 33 est disposée au niveau d'une extrémité 34 d'un côté longitudinal du corps de distribution 27, et elle se situe sous la première valve 3" de la rangée de valves dans la vue de devant selon Figure 1, et devant cette même valve dans la vue de dessus selon Figure 2. On va maintenant décrire les parcours des canaux qui se trouvent dans le corps de distribution 27. Les cinq canaux de distribution 28, dont le nombre correspond au nombre de valves, débouchent chacun, sur le côté 35 du corps de distribution - côté qui est tourné vers le côté de montage 24-, approximativement en visà-vis d'un des orifices d'embouchure 36 des canaux d'utilisation 23 lesquels canaux 23 sont disposés à distance les uns des autres en une rangée en ligne droite dont la direction longitudinale s'étend parallèlement à celle de la rangée de valves ou encore du corps de raccordement 14. Comme les deux sections 25, 26 de chaque canal d'utilisation sont disposées dans un même plan, les orifices d'embouchure 36 se situent eux-aussi, dans la vue de devant selon Figure 1, respectivement directement en-dessous des différentes valves 3 (représentées en pointillés). En vue d'une fabrication rationnelle, l'écartement des orifices 36 est constant, et il correspond à l'écartement b des milieux de deux valves 3 voisines. Il n'est bien sûr pas nécessaire de disposer chaque orifice 36 lui-même dans le plan médian de la valve correspondante, une disposition latérale est tout-aussi envisageable: il s'agit simplement ici de souligner la régularité de la disposition. L'embouchure non représentée du canal d'approvisionnement 18 se situe opportunément sur la même rangée d'orifices. Le canal de distribution 28', qui mène à l'embouchure 36 de la première valve 3" de la rangée de valves 3, traverse le corps de distribution 27 en ligne droite et perpendiculairement à la direction longitudinale de ce dernier, en étant disposé coaxialement à la deuxième section 26 du canal d'utilisation 23 qui se trouve en vis-à-vis. Par contre, les quatres autres canaux de distribution présentent une allure échelonnée, et sont pour l'essentiel subdivisés en trois sections. Ils comprennent ainsi une première section 42 se raccordant aux orifices d'embouchure 31 sur le côté de conduite 30, s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale du corps de distribution 27 et pénétrant sur une petite longueur dans ce dernier, sans toutefois le traverser. A cette première section se raccorde une deuxième section 43 s'étendant dans le sens longitudinal du corps de distribution, qui se poursuit par une troisième section 44 partant à angle droit vers le côté de montage 24, à laquelle se raccorde, juste avant son embouchure sur le côté du corps de distribution, une chambre réceptrice 38 qui sera explicitée plus loin. Les orifices d'embouchure 45 sont en vis-à-vis des orifices d'embouchure 36 correspondants du côté de montage; les trois sections 42, 43, 44 se situent dans un plan commun, s'étendant parallèlement à la face d'équipement 13. Afin d'éviter que les canaux de distribution 28 ne se chevauchent dans le corps de distribution 27, on a choisi pour eux le mode de disposition relative suivant. Les orifices d'embouchure 31 du côté de conduite sont disposés en formant un cube à cinq faces, les quatres embouchures des canaux échelonnés étant prévus quasiment dans les coins d'un carré, et la cinquième embouchure, affectée au canal s'étendant en ligne droite, au point d'intersection des diagonales du carré. Deux côtés mutuellement opposés du carré sont disposés parallèlement au sens longitudinal du corps de distribution 27, de sorte qu'on obtient une unité de raccordement 33 configurée comme représentée à la Figure 1. De plus, les canaux de distribution 28 qui sont disposés dans un plan commun s'étendant parallèlement à la face d'équipement 13, présentent des premières sections 42 de longueurs différentes, de sorte que les deuxièmes sections 43 qui se raccordent aux premières s'étendent parallèlement les unes à côté des autres -voir notamment Figures 3 et 4. En vue en coupe transversale, les deuxièmes sections 43 se situent dans les coins d'un rectangle. On comprendra que les différentes deuxièmes sections 43 présentent des longueurs différentes, chaque section 43 se terminant devant une des quatre autres valves 3, o se raccorde la troisième section de canal 44. L'affectation des différents canaux de distribution 28 aux différentes valves 3 est sans importance; on comprendra toutefois que, afin d'éviter les chevauchements, lorsqu'on considère deux canaux de distribution situés dans un même plan horizontal, la deuxième section 43 de canal de distribution qui est la plus proche du corps de raccordement 14 sera plus courte que la deuxième section de l'autre canal de distribution. Le canal d'amenée 29 est disposé au voisinage immédiat de l'unité de raccordement 33; il traverse le corps de distribution 27 en ligne droite, et communique avec le canal d'approvisionnement. Les canaux d'utilisation 23 et le canal d'approvisionnement 18, ainsi que les canaux de distribution 28 et le canal d'amenée 29 sont, à partir de leurs orifices d'embouchure au niveau des interfaces "corps de raccordement 14 - corps de distribution 27", munis respectivement d'un élargissement de section 46, 47, dans chacun desquels est enfilée une tubulure d'étanchéité 48 en forme de cylindre creux et réalisée en un matériau ayant l'élasticité du caoutchouc, qui assemble mutuellement les deux corps. Ces tubulures empêchent les fuites au niveau de ladite interface. Le diamètre du canal de passage 49 de la tubulure correspond approximativement au diamètre nominal des canaux dans leur partie non élargie; les élargissements de section permettent donc d'utiliser des tubulures d'étanchéité 48 de diamètre extérieur relativement important, sans provoquer au niveau du canal de passage 49 un point d'étranglement qui pourrait avoir des influences perturbatrices sur l'écoulement du fluide de travail. Afin d'empêcher que, lors de la mise en place du corps de distribution 27 sur le corps de raccordement 14, des tubulures d'étanchéité ne soient inopinément entièrement enfoncées dans des élargissements de section, et n'assurent ainsi plus leur fonction d'étanchéification, les tubulures 48 sont chacune munies, au niveau de leur milieu longitudinal, d'un collet annulaire 50 situé du côté périphérique externe, qui s'appuie dans la zone d'embouchure sur le côté de montage 24 et sur le côté 35 du corps de distribution qui lui fait face. Selon l1 un exemple de réalisation non représenté, les différents collets annulaires 50 des tubulures d'étanchéité 48 utilisées peuvent être assemblés entre eux et constituer quasiment une barrette porteuse des tubulures d'étanchéité, permettant ainsi un montage plus simple et plus rapide. A l'intérieur du corps de distribution 27, une chambre réceptrice séparée 38, déjà citée (voir aussi Figure 5), se raccorde directement à la zone d'embouchure de chaque orifice d'embouchure 45. Cette chambre 38 constitue d'une part un nouvel élargissement de section, dans lequel pénètre la partie finale axiale de la tubulure d'étanchéité 48, et qui, par un bourrelet de maintien 52 formé du côté périphérique externe, s'engage derrière le gradin de section réduite 51 situé entre les deux élargissements de section. La tubulure d'étanchéité est ainsi ancrée de manière fiable dans le corps de distribution 27. Mais d'autre part, la chambre réceptrice 38 -une telle chambre réceptrice 38 est affectée à chaque orifice d'embouchure 45- sert de voie d'écoulement. Certes, comme on l'a déjà mentionné, les orifices d'embouchure 45 se situent dans un autre plan horizontal que les trois sections 42, 43, 44 des canaux de distribution 28 correspondants. Le chemin d'écoulement souhaité peut cependant être obtenu, du fait que tantla troisième section 45 que l'orifice d'embouchure 45 de chaque canal de distribution sont reliés à la chambre réceptrice 38 correspondante. La Figure 5 montre cela encore plus nettement: les chambres réceptrices 38 présentent, vues dans le sens longitudinal des tubulures d'étanchéité 48, une section sensiblement rectangulaire, leurs parois de délimitation 53 entourant respectivement tant la troisième section de canal 44 qui débouche dans la chambre que l'orifice d'embouchure 45. Le fluide qui s'écoule peut donc entrer par l'intermédiaire de la tubulure d'étanchéité 48 et de l'orifice d'embouchure 45 dans la chambre réceptrice 38 correspondante, et il la quitte par la troisième section de canal 44, qui l'amène aux orifices d'embouchure 31 du côté de conduite. Dans un but de simplification, les canaux d'amenée et de distribution 29, 28' qui traversent en ligne droite le corps de distribution 27 sont également munis de chambres réceptrices 38 du type décrit; mais comme il ne doit pas y avoir ici de dérivation de l'écoulement, on peut tout aussi bien y renoncer. En ce qui concerne la technique de fabrication des chambres réceptrices, le problème est résolu de manière simple en ceci que l'on pratique dans le corps de distribution 27, à l'endroit correspondant et par le côté 35, des évidements de grande taille qui sont ensuite obturés par un couvercle 54, muni aux endroits adéquats d'alésages constituant les orifices d'embouchure 45 ou selon le cas les élargissements 47. Ce couvercle est de préférence assemblé par collage au corps de distribution 27 et disposé légèrement en renfoncement dans ce dernier, afin de compenser l'épaisseur des collets annulaires 50. Le corps de distribution 27 est vissé de manière amovible au corps de raccordement 14, ce qui selon Figures 1, 4 et 5 s'effectue au moyen de deux vis de montage 55 qui traversent deux alésages traversants 56 s'étendant parallèlement au canal d'amenée 29, et qui sont vissées dans des alésages filetés correspondants 57 du corps de raccordement 14. Afin d'éviter toute collusion avec les canaux de distribution ou encore les chambres réceptrices, les alésages traversants 56 traversent le corps de distribution entre les canaux de distribution supérieur et inférieur, ainsi qu'entre deux chambres réceptrices 38 voisines. Une tubulure de raccordement 58 du genre "nipple" est enfichée par les orifices d'embouchure 31 du côté de conduite dans chaque canal de distribution 28; cette tubulure porte, tant sur sa partie frontale enfichée que sur sa partie frontale en saillie vers l'extérieur, un bourrelet enfichable 62, 63 de forme annulaire, biseauté, et dépassant audessus de la périphérie externe de la tubulure. Les bourrelets 62 enfichés dans le corps de distribution s'engagent à la manière de barbes dans le corps de distribution qui, au moins dans cette zone, est réalisé en un matériau quelque peu déformable, et assurent ainsi tant un maintien fiable qu'une étanchéification optimale. Sur les extrémités 64, en saillie vers l'extérieur, des tubulures de raccordement, il est possible d'enficher des flexibles de fluide de pression non représentés, qui sont maintenus d'une manière identique sur les tubulures. Une tubulure de raccordement correspondante 45 est enfichée dans le canal d'amenée 29. Il est avantageusement possible de rassembler les conduites de fluide de pression à raccorder en une "fiche mâle multibroche" pneumatique non représentée, qui présente des orifices enfichables disposés d'une manière complémentaire à la disposition des des tubulures de raccordement 58, et qui peut être enfichée de manière amovible dans l'unité de raccordement 33. On peut ainsi obtenir un assemblage instantané, d'o une réduction du temps de montage. Cette "fiche mâle" est opportunément munie, sur son côté tourné vers l'unité de raccordement 33, d'un rebord périphérique également non représenté, qui peut être enfilé sur une partie latérale de conduite 66 prévue légèrement convexe au niveau de l'unité de raccordement 33, garantissant ainsi un maintien fiable, sans risque de rupture suite à un pliage inopiné. On peut bien sûr prévoir également dans cette "fiche mâle" une possibilité de raccordement pour la tubulure 65. Les différents canaux de purge d'air 5 des valves de l'ensemble de valves sont reliés à un canal d'air sortant commun 67, qui est configuré dans un corps de guidage d'air sortant 68 en forme de barrette monté de manière amovible par le côté de purge d'air 4 sur les valves 3, et s'étendant au-dessus de ces dernières. Ce corps 68 a une section sensiblement rectangulaire; le canal d'air sortant 67 est disposé en position médiane à l'intérieur du corps, le traverse dans le sens longitudinal, et a une section d'écoulement également sensiblement rectangulaire. Le canal d'air sortant 67 est obturé à une des extrémités 69 côté longitudinal du corps de guidage d'air sortant 68; à l'autre extrémité, le canal 67 est ouvert et présente un orifice enfichable 70. Dans cet orifice est enfichée -et opportunément collée-, par un collet enfichable 71 configuré de manière complémentaire à la section du canal, une "fiche mâle" de branchement pneumatique 72, qui porte à son autre extrémité un embout enfichable 74 configuré à la manière des extrémités de raccordement 64 des tubulures 58. Une conduite de guidage d'air sortant non représentée peut ainsi être reliée au canal d'air sortant 67 - cette liaison s'effectuant par l'intermédiaire d'un canal de passage 73 présent dans la "fiche mâle". Pour faciliter les manipulations, l'embout enfichable 74 est tourné du même côté que les tubulures de raccordement 58 sur le corps de distribution 27; à cet effet, l'embout 74 est coudé. Sur leur côté de purge d'air 4, les valves 3 possèdent chacune une tubulure d'assemblage 76 montée coaxialement sur ou dans l'orifice d'embouchure du canal de purge d'air correspondant, et présentant un alésage traversant 75. Cette tubulure 76 dépasse au-dessus du côté de purge d'air 4, et elle porte au niveau de son extrémité libre un bourrelet périphérique externe 77. Les tubulures d'assemblage des différentes valves sont alignées en une même rangée. Le corps de guidage d'air sortant 68, avantageusement réalisé en un matériau ayant l'élasticité du caoutchouc, est muni d'embranchements d'air sortant 78, qui d'un côté débouchent sur le côté enfichable, tourné vers le côté de purge d'air, du corps de guidage d'air sortant, et qui communiquent de l'autre côté avec le canal d'air sortant 67. Le nombre d'embranchements est égal au nombre de canaux de purge d'air 5. En outre, ces embranchements sont, vus dans le sens longitudinal du corps de guidage d'air sortant 68, disposés à des distances mutuelles qui correspondent aux distances entre les tubulures enfichables. Le diamètre des embranchements d'air sortant 78 correspond au diamètre nominal externe des tubulures d'assemblage 76, et leur longueur, mesurée entre les embouchures du côté enfichable 79 et les embouchures vers le canal d'air sortant 67, correspond à la distance entre le côté de purge d'air 4 et le début du bourrelet périphérique externe 77 de la tubulure d'assemblage 76 correspondante. Tout cela permet d'enficher de manière amovible le corps de guidage d'air sortant 68 sur les tubulures d'assemblage 76 ou encore sur le côté de purge d'air 4; à l'état enfiché, comme le montre le dessin, les tubulures d'assemblage 76 pénètrent par leurs bourrelets périphériques externes 77 dans le canal d'air sortant commun 67. Le corps 68 est quasiment "attaché" sur les tubulures d'assemblage 76. Le corps de guidage d'air sortant 68 permet donc de rassembler l'air sortant des différentes valves 3, et de l'évacuer par un canal collecteur commun et par d'éventuelles conduites reliées à ce dernier. Afin d'amortir le bruit, on peut opportunément adjoindre un silencieux directement ou indirectement à la suite de la "fiche mâle" de raccordement 72. Un seul silencieux est ici suffisant, d'o une économie considérable. On notera en outre que le corps de guidage d'air sortant possède sur son côté enfichable 79 des évidements 80 pour têtes de vis, disposés conformément à la disposition des vis de fixation, dans lesquels peuvent s'enfoncer les têtes des vis de fixation 16 lors de l'enfichage du corps de guidage d'air sortant 68, de sorte que ce dernier se trouve à fleur du côté supérieur des valves. On réduit ainsi la hauteur de construction. Comme on l'a déjà mentionné, les côtés de commande 12 des différentes valves 3 sont tous orientés dans le même sens, à savoir dans la direction longitudinale 15 du corps de raccordement 14 et, en vue de dessus, tournés vers le corps de distribution 27. Les volets de contact 10 qui sont montés sur ces côtés de commande sont reliés par enfichage à une carte électronique 81 commune à toutes les valves. Cette dernière est disposée directement en vis-à-vis des côtés de commande 12, en s'étendant parallèlement à ces derniers, et elle porte des secondes moitiés 82 de connecteurs électriques, configurées de manière complémentaire aux volets de contact 10, sous la forme de sabots enfichables 83. Une seule manipulation permet donc d'accoupler ou de désaccoupler la carte électronique 81 au;x -Valves; la carte électronique est opportunément pourvue d'un circuit imprimé non représenté, qui est muni d'un côté des sabots enfichables 83 et de l'autre de câbles de connection également non représentés, menant à une unité électronique de commande. Afin de la protéger contre les dégradations et l'encrassement, la carte électronique 81 est entièrement entourée d'un boîtier de protection 84 présentant pour l'essentiel un profil creux rectangulaire. Ce dernier est constitué d'une partie sensiblement en forme de bac, dont l'ouverture est tournée vers les valves, et est fermée par un couvercle 86. Dans le boîtier de protection, la carte électronique 81 est disposée dans la zone de fond de la partie de boîtier 85 -zone qui s'étend parallèlement aux côtés de commande I2-, et les sabots enfichables 83 s'étendent de la carte vers le couvercle d'obturation 86. Directement en vis-à-vis des sabots enfichables 83, le couvercle d'obturation 86 présentent des ouvertures 87, à travers lesquelles passent les volets de contact 10 pour pénétrer à l'intérieur du boîtier 84 et y être enfiches dans les sabots 83. Tant le couvercle d'obturation 86 que la carte électronique 81 sont opportunément fixés de manière amovible au carter de protection 84, par exemple par un assemblage par encliquetage ou par enclipsage. A cet effet, des petits supports 89 sont formés dans les coins de transition entre le fond et les parois latérales de la partie de boîtier 85, devant lequels sont placés, à faible distance et vers les valves, des ergots 88 formés sur les parois latérales. La carte électronique 81 est enclipsée entre les ergots 88 et les supports 89. Comme le montre notamment Figure 1, le boîtier de protection 84 qui porte la carte électronique 81 peut être en outre fixée sur les valves 3 à l'aide de vis de montage 90; à cet effet, chaque valve 3 possède un alésage fileté 91 pratiqué dans son côté de commande 12 et disposé entre les deux volets de contact. En outre, le carter de protection possède, dans son fond opposé aux valves un ouverture 92 de passage de câbles, par laquelle les lignes électriques menant à la carte électronique 81 peuvent être introduites dans le boîtier de protection. Comme le montre Figure 1, la "fiche mâle" de raccordement 72 du corps de guidage d'air sortant 68 et l'ouverture 92 de passage de câbles sont prévues dans la partie finale du côté longitudinal de l'ensemble de valves qui contient également l'unité de raccordement 33. Cela permet de centraliser les divers branchements, tant électriques que pneumatiques. REVENDICATIONS 1. Ensemble de valves, comprenant plusieurs valves à commande électrique ou électromagnétique, qui possèdent chacune au moins un canal d'alimentation de valve disposé à l'intérieur de la valve et au moins un canal de travail -un côté de chaque canal débouchant sur un côté de raccordement commun de la valve-, et qui sont chacune munies d'au moins un canal de purge d'air débouchant sur un côté de purge d'air de la valve, ainsi que, sur un côté de commande, de moitiés de connecteurs électriques telles que des volets de contact, pour l'amenée d'un signal électrique de commande de la valve, caractérisé en ce que les valves (3) sont montées par leur côté de raccordement (8) sur une face d'équipement (13) -commune à l'ensemble des valves- d'un corps de raccordement (14) en forme de bloc ou de plaque, les côtés de raccordement (8), les côtés de purge d'air (4) et les côtés de commande (12) de toutes les valves (3) de l'ensemble de valves étant respectivement orientés dans des directions identiques, en ce que les canaux d'alimentation (6) des valves sont reliés à un canal d'approvisionnement (18) commun, traversant le corps de raccordement (14) et transportant un fluide de travail, en ce que les canaux de travail (7) des valves sont reliés à des canaux d'utilisation (23) également formés à l'intérieur du corps de raccordement (14), séparés les uns des autres et débouchant sur un côté de montage (24) commun du corps de raccordement (14), en ce qu'un corps de distribution (27) est monté sur le côté de montage (24) du corps de raccordement (14), lequel corps de distribution présente des canaux de distribution (28, 28') situés à l'intérieur, qui d'un côté communiquent chacun avec un des canaux d'utilisation (23) du corps de raccordement (14), et auxquels peuvent, de l'autre côté, être raccordés des utilisateurs, en ce que les canaux de purge d'air (5) sont reliés à un canal d'air sortant (67) commun, qui est formé dans un corps de guidage-d'air sortant (68) rapporté de manière amovible sur les côtés de purge d'air (4) et s'étendant au-dessus de ces derniers, et en ce que les moitiés (11) de connecteurs électriques sont reliées à une carte électronique (81) qui leur est commune. 2. Ensemble de valves selon la revendication 1, caractérisé en ce que les valves (3) sont alignées les unes à la suite des autres, la direction longitudinale de la rangée de valves coïncidant opportunément avec celle du corps de raccordement (14), et le canal d'approvisionnement (18) s'étendant notamment parallèlement à la direction longitudinale de la rangée de valves. 3. Ensemble de valves selon la revendication I ou 2, caractérisé en ce que le canal d'approvisionnement (18), qui mène d'un côté aux différentes valves (3), débouche de l'autre côté sur le côté dé montage (24) du corps de raccordement (14) notamment en forme de bloc ou de plaque, o il communique opportunément avec une des extrémités d'un canal d'amenée (29) traversant le corps de distribution (27) notamment en forme de bloc, canal qui débouche de l'autre côté, en vue du raccordement d'une conduite de fluide de pression par exemple, sur un côté de conduite (30) du corps de distribution (27), lequel côté est opportunément opposé au corps de raccordement (14). 4. Ensemble de valves selon une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les canaux de distribution (28, 28'), qui d'un côté sont reliés aux canaux d'utilisation (23), débouchent de l'autre côté, en vue du raccordement d'utilisateurs, sur un côté commun du corps de distribution (27) qui coîncide opportunément avec le côté de conduite (30) , et o leurs orifices d'embouchure (31) sont opportunément disposés à une faible distance les uns des autres et sont rassemblés en une unité de raccordement (33) réalisée à la manière d'une "prise femelle", qui est opportunément située en vis-à-vis d'une des embouchures (36) de canaux d'utilisation situées du côté de montage. 5. Ensemble de valves selon une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les orifices d'embouchure (36), au moins des canaux d'utilisation (23) et éventuellement et opportunément du canal d'approvisionnement (18), situés du côté de montage (24) du corps de raccordement (14), sont disposés à distance les uns des autres sur une rangée en ligne droite dont la direction longitudinale s'étend de préférence parallèlement à celle de la rangée de valves, l'écartement des différents orifices d'embouchure (36) voisins de canaux d'utilisation (23) correspondant de préférence à l'écartement (b) des milieux des différentes valves (3) voisines disposées sur le corps de raccordement (14), et le corps de distribution (27), réalisé sous la forme d'une barrette, s'étendant au-dessus et au-delà des différents orifices d'embouchure (36). 6. Ensemble de valves selon la revendication 5, caractérisé en ce que les canaux de distribution (28), à l'exception du canal de distribution (28') menant à l'embouchure en vis-à-vis de canal d'utilisation, sont subdivisés chacun pour l'essentiel en trois sections (42, 43, 44), chaque canal de distribution (28) comprenant une première section de canal (42) s'étendant perpendiculairement au sens longitudinal du corps de distribution (27) et pénétrant sur une petite longueur dans ce dernier, une deuxième section de canal (43) se raccordant à la première et s'étendant dans le sens longitudinal du corps de distribution (27), et une troisième section de canal (44) partant à angle droit de la deuxième section de canal (43) et débouchant sur le côté (35) du corps de distribution qui est tourné vers le côté de montage (24), la troisième section (44) de chaque canal de distribution (28) étant située sensiblement en vis-à-vis de l'embouchure (36) du côté de montage d'un canal d'utilisation (23), les trois sections (42, 43, 44) de chaque canal de distribution (28) étant opportunément toutes disposées dans un plan commun s'étendant parallèlement à la face d'équipement (13) du corps de raccordement (14), et le canal de distribution (28') menant à l'embouchure en vis-à-vis de canal d'utilisation traversant de préférence en ligne droite le corps de distribution (27). 7. Ensemble de valves selon une quelconque des revendications 1 à 6, comprenant cinq valves, caractérisé en ce que les cinq embouchures (31), situées du côté de conduite, des canaux de distribution (28, 28') sont disposées en formant un cube à cinq faces, quatres embouchures étant prévues respectivement aux quatres coins d'un carré, et la cinquième embouchure au point d'intersection des diagonales du carré. 8. Ensemble de valves selon la revendication 7, caractérisé en ce que la cinquième embouchure -l'embouchure en position médiane- est affectée au canal de distribution (28') traversant en ligne droite le corps de distribution (27), et en ce que les deuxièmes sections (43) des canaux de distribution (28) affectés aux autres embouchures sont, en vue en coupe transversale du corps de distribution (27), disposées dans les coins d'un rectangle ou d'un carré. 9. Ensemble de valves selon une quelconque des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que les canaux de distribution (28, 28') et/ou le canal d'amenée (29) sont, à partir des orifices d'embouchure tournés vers le corps de raccordement (14), munis d'un élargissement de section (47), et en ce que les canaux d'utilisation (23) et/ou le canal d'approvisionnement (18) sont, dans leur zone d'embouchure (36) située du côté de montage, de préférence élargis (46) à une section correspondant aux élargissement de section en vis-à-vis situés du côté du corps de distribution, les canaux de distribution (28, 28') et d'utilisation (23) - ou selon le cas d'amenée (29) et d'approvisionnement (18)- communiquant entre eux étant opportunément reliés par l'intermédiaire de tubulures d'étanchéité (48) cylindriques et creuses, opportunément réalisées en un matériau ayant l'élasticité du caoutchouc, qui sont enfichées de manière amovible dans les zones d'embouchure élargies (46, 47), et qui peuvent être disposées en rangée sur une barrette porteuse commune, les assemblant entre elles. 10. Ensemble de valves selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'à l'intérieur du corps de distribution (27), une chambre réceptrice (38) présentant une section supérieure à celle de la zone d'embouchure élargie (47) correspondante se raccorde aux embouchures situées du côté du corps de distribution, et tournées vers le corps de raccordement (14), des canaux de distribution (28, 28') et opportunément des canaux d'amenée (29) , laquelle chambre réceptrice est à même de recevoir un bourrelet de maintien (52) formé sur la périphérie externe de la zone frontale de la tubulure d'étanchéité (48) correspondante, bourrelet qui s'engage derrière l'élargissement de section (47) afin de maintenir la tubulure d'étanchéité (48). 1l. Ensemble de valves selon une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce qu'une tubulure d'assemblage (76), proéminente audessus du côté de purge d'air (4) et possédant un alésage traversant (75) disposé coaxialement à l'orifice d'embouchure correspondant, est montée du côté de purge d'air (4), dans ou sur l'orifice d'embouchure de chaque canal de purge d'air (5), lesquelles tubulures d'assemblage (76), lorsque le corps de guidage d'air sortant (68) est enfiché sur les valves par le côté de purge d'air (4), s'adaptent dans des ouvertures enfichables configurées sur le corps (68), qui forment simultanément des embranchements (78) d'air sortant, débouchant de l'autre côté dans le canal d'air sortant (67). 12. Ensemble de valves selon la revendication 11, caractérisé en ce que la longueur des tubulures d'assemblage (76) est supérieure à la longueur des embranchements d'air sortant (78), et en ce que les tubulures (76), à l'état enfiché du corps de guidage d'air sortant (68) réalisé de préférence en un matériau ayant l'élasticité du caoutchouc, pénètrent dans le canal commun d'air sortant (67), et portent, au niveau de leur extrémité libre située à l'intérieur du canal d'air sortant (67), un bourrelet périphérique externe (77) d'un diamètre supérieur à celui des embranchements d'air sortant (78), qui s'engage derrière l'embranchement d'air sortant (78) correspondant au niveau de l'embouchure de sortie de ce dernier dans le canal commun d'air sortant (67), et ce notamment de telle sorte que le corps de guidage d'air sortant (68) peut être "attaché" de manière amovible sur les tubulures d'assemblage (76). 13. Ensemble de valves selon la revendication 11 ou 12 caractérisé en ce qu'une "fiche mâle" de raccordement pneumatique (72), reliée au canal commun d'air sortant (67), est disposée sur le corps de guidage d'air sortant (68) sensiblement en forme de barrette et monté de préférence sur le côté de purge d'air (4) -opposé au côté de raccordement (8)- des valves (3), "fiche" de l'autre côté de laquelle peuvent être raccordés des conduites d'air sortant, des silencieux ou autres dispositifs similaires. 14. Ensemble de valves selon une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que la carte électronique (81) est disposée en vis-àvis des côtés de commande (12) des valves et opportunément parallèlement et à distance de ces derniers, et en ce qu'elle est munie de secondes moitiés (82) de connecteurs électriques, telles que des sabots enfichables (83), présentant une forme complémentaire à celle des moitiés (11) de connecteurs électriques des valves (3), et qui peuvent être accouplées de manière amovible à ces dernières. 15. Ensemble de valves selon une quelconque des revendications I à 14, caractérisé en ce que la carte électronique (81), qui contient notamment un circuit imprimé, est entourée d'un boîtier de protection (84) qui est muni, sur sa paroi (86) tournée vers les valves (3), d'ouvertures (87) pour le passage des volets de contact électrique (10) des valves (3).