Brevet FR2573398A1 — publié le 19860523

Transporteur avec poutre à profilés multiples. La présente invention se rapporte à un transporteur comportant une poutre avec une rainure dans laquelle se déplace une chaine. Des dispositifs de ce genre, connus précédemment, comprennent une poutre constituée d'un longeron en une seule pièce ayant, en section droite, un profil approprié. En général, on produit de grandes longueurs db poutreayant en section droite une forme donnée, par filage d'un matériau approprié à travers une filière dont la forme correspond au profil souhaité. Le profil d'une poutre appropriée pour supporter une chaine de transporteur est relativement compliqué et la poutre doit, par conséquent, être constituée d'un matériau qui se prête parti- culièrement au filage, par exemple l'aluminium ou tout autre matériau présentant une résistance relativement faible à la déformation si on doit produire la poutre par filage. Dans certains cas, cependant, il est peu approprié ou même impossible d'utiliser des poutres par exemple en aluminium qui est un matériau dont la résistance mécanique et la résistance à certaines actions chimiques sont relativement médiocres. Dans les laiteries, par exemple, tout le matériel ainsi que le transporteur qui est en contact avec le lait, est fréquemment lavé, le fluide de lavage contenant des solvants basiques concentrés. L'aluminium ne convient pas à un tel environnement car il serait dissous par le fluide de lavage. Dans de tels cas, on utilise normalement des poutres en acier inoxydable. L'acier inoxydable ne se prête pas au filage et, par consé- quent, jusqu'à maintenant les constructions connues sont faites d'élé- ments en t8le qui sont soudés ensemble. Le soudage exige beaucoup de travail complémentaire tel que le trempage et le polissage, et il est difficile de traiter et de former la poutre pour satisfaire aux condi- tions qui règnent sur les lieux o le transporteur doit être monté. L'objet de la présente invention est de produire un transpor- teur du genre mentionné ci-dessus, lequel transporteur comprend une poutre composée d'éléments simples qui peuvent être produits en grande série et formés de manière simple et peu coûteuse, puis assemblés à l'aide d'outils simples. Pour réaliser cet objet, la présente invention fournit un transporteur caractérisé en ce que la poutre comprend quatre profilés produits séparément et dont les sections droites sensiblement égales sont en forme de L, et plusieurs éléments d'écartement et d'assemblage séparés les uns des autres et sur lesquels sont montés les profilés, de telle sorte que la section droite de la poutre assemblée forme un rectangle avec des ouvertures sur deux côtés opposés, les angles des profilés respectifs en L constituant les angles du rectangle et les ouvertures étant formées par un écartement entre deux profilés de la poutre, un écartement au moins constituant une rainure pour une chaîne de transporteur. On peut concevoir ce transporteur de telle manière qu'il puisse être facilement assemblé à l'aide d'outils à main. Il est préférable que la poutre soit constituée, par exemple, de profilés en acier inoxy- dable et présente un profil ouvert qui permet un nettoyage facile. On peut cintrer facilement les profilés de la poutre de manière à donner au transporteur fini des courbes horizontales et verticales. Il est préférable de donner à la poutre une forme présentant une rainure ouverte sur le c6té pour pouvoir monter, par exemple, un rail et des dispositifs de support et pour simplifier le nettoyage. Les éléments de la poutre peuvent être produits à bas prix, par exemple par laminage. La présente invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante faite en relation avec les dessins ci-joints, dans lesquels: - la figure i est une vue deface d'une partie d'un transpor- teur horizontal suivant un exemple de réalisation de la présente inven- tion; - la figure 2 est une vue de dessus de la partie de transporteur représentée à la figure 1; et - la figure 3 est une vue de cté de la même partie de trans- porteur. Le transporteur représenté aux figures comprend une chaîne dont seulement un maillonl est représenté pour des raisons de simplicité. La chaîne se déplace dans une rainure de la poutre. La poutre est consti- tuée de plusieurs tronçons de longueur limitée. La partie d'extrémité d'un tronçon est représentée sur le dessin. Ce tronçon se compose de quatre profilés 2, 3, 4, 5 qui sont sensiblement identiques et que l'on peut produire en coupant un profilé en tronçons de longueurs appropriées. Les profilés formant la poutre ont en section droite la forme d'un L, comme le représente la figure 3, et ils sont montés-sur des éléments 6 d'écartement et (ou) d'assemblage qui permettent d'assembler deux tronçons de poutre. Dans les parties d'extrémité des profilés de la poutre et dans les éléments 6, on a prévu de préférence des trous de vis de manière à pouvoir assembler et rallonger la poutre en vissant ensemble les éléments à. assemblerce qui peut se faire d'une manière simple. L'assemblage est réalisé de telle sorte que la poutre finie présente une section droite sensiblement rectangulaire (figure 3) avec des ouvertures 7, 8 sur deux côtés opposés, les arêtes 9, 10, 11, 12 des profilés respectifs en L se trouvant dans les angles. Les ouver- tures sont formées respectivement par des écartements entre deux profi- lés 2, 3 et 4, 5 de la poutre. Un écartement au moins constitue une rainure pour une chaîne de transporteur. Le dessin représente un mail- lon de chaîne dans l'écartement formant l'ouverture 7. Dans de nombreux cas, la poutre supporte une chaîne sans fin avec une partie de retour à l'opposé de la poutre par rapport au côté de transport de la charge. Dans le dispositif représenté sur le dessin, une partie de retour peut être placée dans l'écartement formant l'ouverture 8, de sorte que la poutre est, de préférence, symétrique par rapport au plan central hori- zontal. Afin d'améliorer les propriétés de glissement de la chaîne pen- dant son déplacement dans la rainure, les bords des profilés de la pou- tre qui délimitent la rainure sont pourvus de bandes plastiques 13, 14, , 16 de glissement. Le transporteur doit généralement être équipé de divers accessoires, tels qu'un rail et des dispositifs de support, qu'il faut fixer sur les côtés de la poutre. A cet effet, et afin d'améliorer les possibilités de nettoyage, les deux autres côtés oppo- sés de la poutre sont pourvus d'ouvertures 17, 18 formées dans l'écar- tement entre deux profilés de la poutre. Ces écartements peuvent être délimités par des rebords opposés 19, 20, 21, 22 qui partent de bords opposés des profilés respectifs de la poutre et se prolongent vers l'intérieur de celle-ci. Ces rebords constituent des moyens de raidis- sement de la poutre et de guidage des accessoires montés. Les éléments 6 sont formés, de manière appropriée, à partir de deux plats 23, 24 ayant un profil sensiblement en forme de U et disposés de telle sorte que leurs ouvertures soient tournées à l'opposé l'une de l'autre. Les plats sont assemblés par un élément 25 disposé entre les bases des plats. Les rebords 19, 20, 21, 22 des profilés 2, 3, 4, 5 en L de la poutre sont introduits dans les ouvertures des plats 23, 24 profilés en U. Les profilés de la poutre peuvent être assemblés aux éléments 6 par des vis par exemple. Dans un exemple préféré de réalisation, les bords des plats profilés en U comportent des parties 26, 27, 28, 29 repliées vers l'extérieur et venant buter contre les faces des ailes des profilés en L de la poutre, qui sont tournées vers l'intérieur de la poutre, de sorte que les profilés de la poutre peuvent être fixés aux éléments 6 au moyen de vis traversant les surfaces appuyées l'une contre l'autre. Les profilés de la poutre peuvent être dotés de perforations pour l'écoulement, en plus des trous de vis mentionnés ci-dessus, et ils peuvent également être maintenus ensemble par des éléments d'écar- tement dans les régions situées entre les extrémités de chaque tronçon, de sorte que ces éléments peuvent être formés comme des exemples de réalisation, à plus petite échelle, des éléments 6 d'assemblage. Les profilés en L de la poutre peuvent facilement être coupés aux longueurs voulues et être cintrés individuellement pour être assemblés en tron- çons de poutre ayant une courbure et une longueur souhaitées. Les tron- çons peuvent également être reliés, par exemple, à des poulies et à des mécanismes d'entraînement de la chaîne du transporteur. La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réali- sation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de variantes et de modifications qui apparaftront à l'homme de l'art. REVENDICATIONS 1. Transporteur comprenant une poutre avec une rainure dans laquelle se déplace une chaîne, caractérisé en ce que la poutre comprend quatre profilés (2, 3, 4, 5) produits séparément et dont les sections droites sensiblement égales sont en forme de L, et plusieurs éléments (6) d'écartement et d'assemblage séparés les uns des autres et sur lesquels sont montés les profilés, de telle sorte que la section droite de la poutre assemblée forme un rectangle avec des ouvertures (7, 8) sur deux c6tés opposés, les angles (9, 10, 11, 12) des profilés respectifs en L constituant les angles du rectangle et les ouvertures étant formées par un écartement entre deux profilés de la poutre, un écartement au moins constituant une rainure pour une chaîne de trans- porteur. 2. Transporteur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les bords des profilés de la poutre qui délimitent la rainure pour la chaîne du transporteur sont pourvus de bandes plastiques (13, 14, , 16) de glissement. 3. Transporteur suivant l'une des revendications 1 ou 2, carac- térisé en ce que les deux autres c6tés opposés du rectangle formé par la section droite de la poutre sont pourvus d'ouvertures (17, 18) se présentant chacune sous forme d'un écartement entre deux profilés de la poutre. 4. Transporteur suivant la revendication 3, caractérisé en ce que cet écartement est délimité par des rebords opposés (19, 20 et 21, 22 respectivement) qui partent de bords opposés des profilés de la poutre et se prolongent vers l'intérieur de celle-ci. 5. Transporteur suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'élément d'écartement et d'assemblage comprend deux plats (23, 24) ayant un profil sensiblement en forme de U et disposés de telle sorte que leurs ouvertures soient tournées à l'opposé l'une de l'autre, et un élément (25) disposé entre les bases des plats afin d'unir ces derniers. 6. Transporteur suivant la revendication 5, caractérisé en ce que des parties (26, 27, 28, 29) repliées vers l'extérieur sont prévues surles bords des plats profilés en U,ces parties repliées venant en con- tact contre les faces des ailes des profilés en L de la poutre,qui sont pourvues de rebords et sont tournées vers l'intérieur de la poutre. 7. Transporteur suivant les revendications 4 et 5, caractérisé en ce que les rebords (19, 20, 21, 22) sont introduits dans les ouver- tures des plats profilés en U.