Brevet FR2580045A1 — publié le 19861010

O045 La présente invention a pour objet d'améliorer un cous- sinet en résine synthétique utilisé pour une pièce supportant notamment à rotation différents organes de commande d'un frein de bicyclette. Il est déjà connu des commandes de freins de bicyclette comportant entre autres un organe de levier actionnant le frein, un organe de commande de frein et un arbre de support. De telles commandes de freins sont généralement munies de coussinet présentant une collerette en résine syn- thétique résiliente (Nylon ou analogues) de sorte qu'un mou- vement rotatif sans à coups dans un sens ou dans un autre puisse être transmis, que soit éviter tout phénomène d'oscil- lations de l'organe de levier par rapport à l'arbre de sup- port, qu'un écartement entre l'organe de levier et l'arbre de support soit maintenu, et qu'en même temps la résistance au frottement soit diminuée. Le premier objectif de l'invention est de créer une ba- gue s'adaptant non seulement au levier de la bicyclette, et à l'arbre de support du mécanisme de commande de sorte qu'un mouvement rotatif régulier de va-et-vient puisse être réalisé, mais également un moyen pour empêcher toute oscillation im- promptue, du type roulis,entre le levier et l'arbre support, tout en maintenant un certain écart entre ces deux éléments. Le second objectif de l'invention est de créer une bague en résine synthétique, notamment pour mécanisme de freins de bicyclette, ladite bague présentant une collerette s'étendant vers l'extérieur à partir de l'extrémité d'une partie cylin- drique, ladite bague étant caractérisée en ce que ladite col- lerette est pourvue successivement depuis son bord interne, d'une partie s'étendant de façon annulaire, d'une partie bom- bée, et d'une partie inclinée s'étendant radialement vers 1' extérieur et axialement vers la partie cylindrique. Grâce à cette disposition la collerette empêche toute oscillation du levier par rapport à l'arbre de support, tout en maintenant un écart entre ces deux éléments, en garantis- sant un phénomène d'amortissement entre ces éléments et en réduisant la résistance au frottement afin d'assurer une rotation régulière de l'organe de levier par rapport à l'ar- bre de support. Le troisième objectif de l'invention est de créer une bague facile à mettre en place même si le moyen de fixation est muni d'un bossage. D'autres objets, caractéristiques et avantages de l'in- vention ressortiront d'ailleurs de la description qui va sui- vre donnée à titre d'exemple en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 représente une vue d'ensemble d'un levier de frein muni d'une bague de type connu; - la figure 2 est une vue en coupe, selon la ligne II-II de la figure 1; - la figure 3 est une vue agrandie de la partie princi- pale de la figure 2; - la figure 4 est une vue en coupe d'une bague de type connu; - la figure 5 est une vue en coupe de la bague selon 1' invention; - la figure 6 est une vue correspondante à la figure 5 montrant la bague selon l'invention mise en place dans une commande de frein. Pour une meilleure compréhension de l'art antérieur en la matière, les figures 1 à 4 illustrentune bague de type connu telle que celle décrite dans le modèle d'utilité japo- nais n SHO (50)-28530. Comme on le voit le mieux aux figures 1 et 3 un mécanis- me de frein de type connu comprend un boîtier 1 à l'intérieur duquel la base d'un levier 2 est introduite, de sorte que la base du levier 2 soit supportée à rotation en va-et-vient par un arbre de support 3, un levier auxiliaire 4 est sup- porté avec une liberté de rotation par l'extrémité de l'arbre de support 3 s'étendant vers l'extérieur du boîtier 1. Le bottier 1 susmentionné est fixé à un guidon 6 par une bande de fixation 5. La pièce qui supporte le levier 2 et le levier auxiliaire 4 est munie de nombreuses bagues A munies de col- lerette, en résine synthétique, supportées par l'arbre de support 3. Comme le montre la figure 4, une bague A de type connu présente une collerette 9, s'étendant perpendiculairement à l'axe de symétrie (non représenté) d'une partie cylindrique 7 ladite collerette présentant une face plate 8a à une ex- trémité de la partie cylindrique 7. En se reportant maintenant à la figure 3 illustrant le mode d'utilisation de la bague A de la figure 4, on voit que la collerette 9 de la bague A de type connu est destinée à venir se placer entre une paroi interne lOa d'un moyen de fixation 10 correspondant au boîtier 1, et une paroi externe lla d'un moyen rotatif 11 correspondant au levier 2, la par- tie cylindrique de la bague A étant destinée quant à elle a être supportée par l'arbre de support 12. Une telle bague a pour but de permettre une rotation régulière du moyen rotatif sur l'arbre de support 12, tandis que la collerette 9 main- tient un certain écart entre les moyens 10 et 11 et empêche le moyen rotatif 11 d'osciller (comme cela est montré en pointillé à la figure 3) par rapport à l'arbre support. Une telle bague présente cependant de nombreux inconvé- nientsnotamment il est très difficile d'obtenir une rotation régulière en raison d'une résistance au frottement dûe à un contact étroit des deux faces plates antérieure et posté- rieure 8a et 8b de la collerette 9 avec la paroi interne 10a du moyen de fixation 10 et la paroi externe du moyen rotatif 11. De plus, comme il n'y a pas de coussin autour de la col- lerette 9 et que la bague en résine synthétique à tendance à se resserrer en hiver, le moyen rotatif J provoque lorsqu'on le sollicite une secousse ayant tendance à faire osciller le moyen rotatif par rapport à l'arbre support. En outre comme le montre la figure 3 la paroi interne 10a du moyen de fixation 10 est munie d'un bossage lO0b s'étendant de façon adjacente à un alésage destiné à recevoir l'arbre de support 12. Lors de l'assemblage d'une bague A de type connu, le bord 8c de l'angle périphérique externe de la collerette 9 entre en contact avec l'angle périphérique externe 10c du bossage 10b. En conséquence un tel assemblage se révèle être difficile à réaliser. L'invention va maintenant être décrite de façon détail- lée en référence à la forme de réalisation illustrée par les' figures 5 et 6. Les pièces analogues à celles utilisées dans l'art anté- rieur, portent les mêmes numéros de référence. Comme on le voit à la figure 5, la bague B selon l'in- vention comporte une partie cylindrique 17 supportée par un arbre de support 12, une extrémité de la partie cylindrique 17 étant munie d'une collerette 19, selon l'invention, s'é- tendant vers l'extérieur. La collerette 19 est, depuis le bord interne, pourvue d'une partie annulaire plate 20, d'une partie annulaire bombée 21 en forme de V renversé et d'une partie plate et inclinée 22 vers l'extérieur depuis la partie plate 20 jusqu'au côté de la partie cylindrique 17, l'extrémi- té 22a de la partie plate et inclinée 22 présentant une forme telle qu'elle se trouve coplanaire avec le plan perpendiculai- re à l'axe de symétrie (X-X) de la partie cylindrique 17. Il est nécessaire que la hauteur H de la collerette 19 soit su- périeure à la dimension de l'écart h entre les deux moyens 10 et 11 lors du montage de la bague B dans l'espace qui les sépare. En outre la bague B, d'une épaisseur à peu près iden- tique dans son ensemble, est entièrement en résine synthéti- que compacte et possède une résilience annalogue à celle du Nylon et autres matières semblables, ainsi qu'une résistance à l'usure. La mise en place de la bague B selon l'invention est il- lustrée à la figure 6. La bague B est adaptée sur l'arbre de support 12, et est placée entre le moyen de fixation 10 et le moyen rotatif 11, la hauteur H de la collerette 19 est com- 25.primée d'un seul côté, comme cela est montré en pointillé à la figure 5, avec le sommet de la partie bombée 21 comme point d'appui, si bien qu'elle est réduite à une hauteur h. A ce moment, la partie annulaire bombée 21 se trouve en con- tact extrêmement serré avec la paroi interne 10a du moyen de fixation 10, c'est-à-dire la paroi interne du bossage l0b alors que l'extrémité 22a de la partie annulaire plate et inclinée 22 de la collerette 19 se trouve en contact extrême- ment serré avec la paroi externe lla du moyen rotatif 11. La collerette 19, possède de façon inhérente une résistance au choc, étant placée entre le moyen de fixation 10 et le moyen rotatif 11. Le moyen rotatif 11 est adapté à ne pouvoir être déplacé dans le sens de la flèche P. Il est à noter que la bague selon l'invention présente une collerette de forme particulière, en ce sens que la colle- rette présente, depuis son bord interne jusqu'à son bord ex- terne une partie annulaire plate, une partie bombée et une partie inclinée et plate. Lorsque la bague, adaptée sur l'ar- bre de support 12, est introduite à l'intérieur de l'organe de commande de frein entre le moyen de fixation 10 et le moyen rotatif 11, l'intérieur de la collerette 19 est adapté à pré- senter une résistance au choc et présente ainsi un effet d' amortissement entre les deux moyens 10 et 11. En même temps, de cette façon, la zone de contact des parois interne et ex- terne lOa et lla des deux moyens 10 et 11 avec la collerette 19 est réduite et consiste seulement dans le contact du som- met (ligne supérieure) de la partie bombée 21 et de l'extré- mité 22a de la partie plate et inclinée 22. Cette réduction de la zone de contact permet au moyen rotatif 11 d'être mis en rotation régulière sur la bague B ou d'être actionné de manière rotative, sans secousses, en ce qui concerne le moyen de fixation 10, même si le moyen rotatif 11 est mis en ro- tation avec la bague B, dans ces deux cas aucun phénomène d'oscillations ne peut avoir lieu. Même dans le cas o un bossage lO0b est placé sur le moyen de fixation 10, comme l'ex- trémité 22a de la partie plate et inclinée 22 n'entre pas en contact avec la partie périphérique O10c, la bague est facile à introduire. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit précédemment et englobe toute variante à la portée de l'homme de l'art. REVENDICATIONS 1. Bague (B), en résine synthétique notamment pour méca- nisme de frein de bicyclette, ladite bague présentant une collerette (19) s'étendant vers l'extérieur à partir de l'ex- trémité d'une partie cylindrique (17), ladite bague (B) étant caractérisée en ce que ladite collerette (19) est pourvue successivement depuis son bord interne, d'une partie s'éten- dant de façon annulaire (20), d'une partie bombée (21) et d'une partie inclinée (22) s'étendant radialement vers l'ex- térieur et axialement vers la partie cylindrique (17). 2. Bague (B) notamment pour un mécanisme de frein de bicyclette, selon la revendication 1, caractérisée en ce que la bague (B) est en résine synthétique possédant une rési- lience ainsi qu'une résistance à l'usure. 3. Bague (B) notamment pour un mécanisme de frein de bicyclette, selon les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la hauteur (H) de la collerette de la bague est supé- rieure à la dimension de l'écart (h) entre un moyen rotatif (11) et un moyen de fixation (10) mesuré, lors du montage de la bague (B) dans l'espace qui séparent ces deux moyens.