Brevet FR2583089A1 — publié le 19861212

L invention est relative à un panneau composite de construction. L'invention trouvera particuliérement son application dans la construction de bâtiments. De nos jours, il est couramment utilisé des panneaux préfabriqués autoporteurs ou non dans la construction de bâtiments. Ces panneaux sont généralement constitués à partir de matériaux à prise hydraulique, tels que du béton. coulés dans un coffrage constituant le moule du panneau. Ces panneaux ont une résistance mécanique renforcée par adjonction de ferrailles dans le béton lors du moulage. Enfin, afin d'obtenir un aspect décoratif, chacune des faces est enduite de divers matériaux adaptés à l'effet souhaité. Quoique donnant satisfaction dans certains cas d'utilisation, ces panneaux préfabriqués présentent plusieurs inconvénients qui augmentent le coût de revient de la construction et qui dans d autres cas rendent inadaptés les panneaux à 1 utilisation envisagée. En effet, ces panneaux préfabriqués sont trés denses car leur poids dépend essentiellement de la quantité et de la nature des matériaux utilisés. De plus, le coût du transport étant également dépendant de leur poids, ceci vient encore augmenter le coût de revient final de la construction. Par ailleurs, lorsque les bâtiments fabriqués doivent présenter une isolation thermique ou phonique importante, il faut rapporter sur ces panneaux préfabriqués autoporteurs des couches de matériau isolant adapté aux besoins. De telles mises en oeuvre ne sont pas toujours efficaces mais par contre augmentent encore le coût de revient de la construction. Un des buts de la présente invention est de proposer un panneau composite de construction notamment réalisé à partir d au moins trois éléments de structures différentes, présentant une résistance mécanique au moins équivalente à celle des panneaux préfabriqués par moulage connus mais dont la densité est beaucoup plus faible. Un autre but de la présente invention est de proposer un panneau composite préfabriqué de construction qui présente des caractéristiques d'isolation adaptables aux besoins de la construction. Un autre but de la présente invention est de proposer un panneau composite préfabriqué de construction dont la structure des faces latérales favorise et facilite leur décoration apurés la pose du panneau. Un autre but de la présente invention est de proposer un panneau composite de construction de qualités mécaniques équivalentes au panneau existant mais dont le coût de revient est sensiblement diminué et qui de par sa mise en oeuvre abaisse le coût de la construction. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaitront au cours de la description qui va suivre, qui n'est cependant donnée qu'à titre indicatif et qui n'a pas pour but de la limiter. Le panneau composite de construction, notamment utilisé dans la construction de bâtiments, se présentant sous la forme d'un panneau préfabriqué. autoporteur ou nom. réalisé à partir d'au moins trois éléments de structure différente, est caractérisé par le fait qu'il comporte: - un cadre support rigide. présentant deux faces latérales sensiblement planes, à l'intérieur duquel est disposée une couche de matériau isolant, - deux armatures latérales, recouvrant les faces latérales du cadre et solidarisées partiellement sur le cadre, l'une se présentant sous la forme d'un matériau ajouré apte à recevoir un enduit projeté, l'autre se présentant sous la forme d'un matériau ajouré du même type ou sous la forme d'un matériau plein décoratif ou non. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante ainsi qu'aux dessins annexés qui en font partie intégrante. La figure 1 représente une vue en perspective, présentant des coupes partielles, d'un panneau composite de construction réalisé selon la présente invention. La figure 2 montre une coupe du panneau composite représenté à la figure 1. La figure 3 représente un détail de réalisation du panneau représenté à la figure 1. La figure 4 représente une vue en coupe d un assemblage de plusieurs panneaux réalisés selon la technique de la présente invention. L'invention vise un panneau composite préfabriqué de construction, notamment utilisé dans la construction de batiments industriels ou de bâtiments d'habitation ou encore de maisons individuelles. Ce panneau de construction 1 se présente sous la forme d'un panneau préfabriqué, autoporteur ou non, réalisé à partir d'au moins trois éléments de structure différente. Selon la présente invention, le panneau composite 1 est constitué essentiellement à partir d'un cadre support 2 rigide, une couche de matériau isolant 3 et deux armatures latérales 4 et 5. En effet, comme le montrent les figures 1 a 3, le cadre support 2 rigide présente deux faces latérales sensiblement planes et la couche de matériau isolant 3 est disposée à l'intérieur du cadre 2. Les deux faces latérales du cadre 2 sont recouvertes par deux armatures latérales 4 et 5 qui sont solidarisées partiellement sur le cadre 2. Au moins l'une des armatures 4 ou 5 se présente sous la forme d'un matériau ajouré apte à recevoir un enduit projeté. L'autre armature respectivement 5 ou ; peut également se présenter sous la forme d'un matériau ajouré du meme type ou encore sous la forme d'un matériau plein décoratif ou non. Dans un mode préférentiel de la présente invention, le cadre support rigide 2 est constitué par un cadre mécano-soudé, notamment de forme quadrangulaire, et réalisé à partir de tôles d'acier profilées en U dont l'épaisseur est comprise entre 0,5 et 5 mm. Comme ces panneaux composites 1 sont notamment destinés à l'isolation, il est intéressant de diminuer la constitution de ponts thermiques au niveau de l'encadrement métallique du panneau. A cet effet, les montants 6 et 7 du cadre 2 comportent des ouvertures 8 et 9 afin d'alléger la masse métallique et de diminuer la surface de contact entre deux cadres. De plus, sur deux montants 6 et 7 en vis-å-vis les ouvertures 8 et 9 sont respectivement décalees afin de diminuer les ponts thermiques; autrement dit les parties pleines d'un premier montant correspondent avec les parties évidées des deuxiemes montants. En ce qui concerne la ou les armatures latérales 4 oulet 5 solidarisées sur les faces latérales du cadre 2, elles sont constituées en matériau ajouré présentant une maille serrée qui facilite l'accrochage d'une couche d'enduit qu-i sera projetée apres la pose et la fixation du panneau composite 1. De plus, ce matériau est compatible avec la matiére composant le cadre 2 facilitant ainsi leur solidarisation et autorisant leur fixation notamment par soudage. Selon un mode préférentiel de réalisation de la présente invention, le matériau ajouré d'armature à maille serrée est un treillis soudé métallique dont la maille est comprise entre 2 et 10 mm. De ce fait, lorsque l'enduit est projeté, ce dernier s'accroche progressivement dans la maille de l'armature jusqu'à obturer complétement les interstices afin que le panneau composite de l'invention présente une face externe pleine. L'utilisation d'une maille serrée permet notamment de diminuer l'épaisseur de la couche d'enduit à projeter sur l'armature et de ce fait minimise la quantité de matière et abaisse le prix de revient. Il est à remarquer que dans le cas d'un panneau comportant deux armatures latérales 5 et 5 en matériau ajouré, la protection d'enduit peut entre différente selon que le coté respectif est placé en intérieur ou en extérieur. Les différents types d'enduit projetés sont des compositions courantes utilisées par l'Homme de métier du bâtiment. Par ailleurs, dans certains cas, il est intéressant que la deuxième armature latérale 5 ou s soit non ajourée pour renforcer l'étanchéité du panneau composite 1. Dans ce cas, elle peut notamment se présenter sous la forme d'une tôle pleine traitée anti-corrosion ou non dont la face externe est décorée ou non. Afin d'augmenter la longévité des panneaux composites ainsi réalisés et d'éviter qu'ils ne s'oxydent, le cadre support 2 et les armatures latérales ajourées s etlou 5 seront avantageusement traitées anti-corrosion notaient par galvanisation, zingage, ou cadmiage. Dans ce cas, il est à remarquer que ce traitement anti-corrosion devra s'effectuer avant l'introduction du matériau isolant et après la solidarisation des armatures et du cadre. En ce qui concerne le matériau isolant placé à l'intérieur du cadre 2 entre les armatures latérales 5 et 5, selon un mode préférentiel de l'invention, il se présente sous la forme de plaques dont la surface correspond sensiblement à la surface intérieure du cadre 2 et dont l'épaisseur varie selon la destination du panneau. De ce fait, on réalisera des panneaux composites dont l'isolation est modulable selon la destination finale du panneau. 11 est à noter que l'on a obtenu de bons résultats en utilisant des isolants choisis parmi le polystyréne. la laine de verre ou la laine de roche. Pour réaliser des constructions en utilisant le type de panneau composite préfabriqué 1 de la présente invention, on juxtapose différents panneaux puis on les solidarise entre eux par exemple par boulonnage 10 comme le montre la figure 4. Il est à remarquer que les dimensions des panneaux peuvent être diverses et notamment on peut réaliser certains panneaux dont la largeur correspond sensiblement à l'épaisseur du panneau ceci afin de constituer des poteaux d'angle 11. Lorsque ces différents panneaux sont disposés et assemblés entre eux, on peut alors recouvrir leurs différentes faces latérales au moyen d'enduit projeté de composition adaptée à l'utilisation. Afin de faciliter l'enduction surtout au niveau des joints entre les panneaux adjacents, le panneau composite de la présente invention comporte des moyens de recouvrement 12 et 13 des armatures latérales 4 et 5 des panneaux adjacents. Ces moyens de recouvrement 12 et 13 sont notamment constitués par un débordement 2 du matériau ajouté au moins sur un des côtés latéraux et longitudinaux du cadre support 2. De ce fait, la projection d'enduit pourra se faire sans cassure dans la surface et on évitera ainsi la formation de fissures. Naturellement, l'invention est susceptible de nombreuses variantes par rapport au mode de mise en oeuvre décrit et représenté et l'on ne sortira pas de son cadre notamment en l'adaptant à des besoins particuliers. De plus, 1'Homme de l'Art choisira, sans sortir du cadre de l'invention, les matières composant les différents éléments selon l'utilisation qu'il souhaite des différents panneaux composites de construction. REVENDICATIONS 1. Panneau composite (1) de construction, notamment utilisé dans la construction de bâtiments, se présentant sous la forme d'un panneau préfabriqué, autoporteur ou non, réalisé à partir d'au moins trois éléments de structure différente, caractérisé par le fait qu'il comporte: - un cadre support (2) rigide. présentant deux faces latérales sensiblement planes, à l'intérieur duquel est disposé une couche de matériau isolant (3), - deux armatures latérales (4) et (5), recouvrant les faces latérales du cadre (2), et solidarisées partiellement sur le cadre (2Z, l'une (4) ou (5) se présentant sous la forme d'un matériau ajouré apte à recevoir un enduit projeté, l'autre (5) ou (4) se présentant sous la forme d'un matériau ajoure du méme type ou sous la forme d'un matériau plein décoratif ou non. 2. Panneau composite de construction selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le cadre support rigide (2) est constitué par un cadre mécano-soudé dont les montants (6) et (7) comportent des ouvertures (8) et (9), les dites ouvertures (8) et (9) sur deux montants (6) et (7) en vis-à-vis étant décalées respectivement pour diminuer les ponts thermiques. 3. Panneau composite de construction selon la revendication 2. caractérisé par le fait que le cadre est formé en tôle d'acier perforée et profilée en U d'épaisseur comprise entre 0,5 et 5 mm. 5. Panneau composite de construction selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la ou les armatures latérales ( & oulet (5) en matériau ajouré présentent une maille serrée qui facilite l'accrochage d'une couche d'enduit projeté et, qui est compatible avec la matière composant le cadre (2) pour autoriser leur fixation par soudage. 5. Panneau composite de construction selon la revendication 5. caractérise par le fait que le matériau ajouré d'armature à maille serrée est un treillis soudé métallique dont la maille est comprise entre 2 et 10 mm. 6. Panneau composite de construction selon les revendications 2 et 5 prises en combinaison, caractérisé par le fait que le cadre support (2) et les armatures latérales (4) oulet (5) sont traitées anti-corrosion par galvanisation, zingage ou cadmiage avant introduction du matériau isolant et aprés leur fixation respective. 7. Panneau composite de construction selon la revendication 1, caracterisé par le fa-it que la couche-de matériau isolant (3) se présente sous la forme d'une plaque dont la surface correspond sensiblement à la surface du cadre (2) et dont l'épaisseur varie selon la destination du panneau (1). a. Panneau composite de construction selon la revendication 7 caractérisé par le fait que les isolants sont choisis parmi le polystyrène, la laine de verre ou de roche. 9. Panneau composite de construction selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la deuxième armature latérale -(5) ou (4) non ajourée se présente sous la forme d'une tôle pleine- traitée anti-corrosion ou non. 10. Panneau composite de construction selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens de recouvrement (12) et (13) des armatures latérales (4) et (51 pour autoriser l'accrochage de la couche d'enduit projet et éviter la formation de fissures au niveau des liaisons horizontales et verticales des panneaux adjacents.