Brevet FR2575782A1 — publié le 19860711

La présente invention concerne le domaine des fermetures du bâtiment, notamment des portes de garage, et a pour objet une fermeture de sécurité pour une telle porte de garage basculante. Actuellement, le verrouillage en position de fermeture des portes de garage basculantes est généralement effectué au moyen d'un pêne manoeuvré par une poignée, dont l'actionnement est autorisé, à partir de la face extérieure de la porte, par une serrure à barillet, et à partir de la face intérieure de la porte par un simple levier à encliquetage. Dans ces dispositifs de fermeture connus, le pêne s'engage généralement sous une patte ou dans un évidement prévu sur ou dans la traverse supérieure du cadre dormant et assure une fermeture de la porte. Cependant, ces dispositifs ne permettent pas un verrouillage de sécurité des portes qu'ils équipent, c'est-à-dire empêchant leur ouverture aussi bien de l'extérieur que de l'intérieur en l'absence de clés. La présente invention a pour but de pallier ces inconvénients. Elle a, en effet, pour objet une fermeture de sécurité, en particulier pour porte de garage basculante, caractérisée en ce qu'elle est essentiellement constituée par au moins trois verrous coopérant avec la traverse supérieure du cadre dormant et avec les montants dudit cadre dormant et manoeuvrés simultanément au moyen d'une poignée, dont l'actionnement est autorisé, à partir des deux cotés de la porte, au moyen d'une serrure à barillet. L'invention sera mieux comprise grâce à la description ci-apres, qui se rapporte à un mode de réalisation préféré donné à titre d'exemple non limitatif, et expliqué avec référence au dessin schématique annexé, dont la figure unique est une vue en élévation de la fermeture conforme à l'invention. Le dessin annexé représente une fermeture de sécurité, notamment pour porte de garage basculante, qui est essentiellement constituée par trois verrous 1 à 3, qui coopèrent respectivement avec la traverse supérieure 4 du cadre dormant et avec les montants 5 de ce cadre dormant. Ces verrous 1 à 3 sont manoeuvrés simultanément au moyen d'une poignée 6, à partir des deux côtés de la porte, cette poignée 6 étant munie, en outre, d'une serrure à barillet 7 autorisant son actionnement. Le verrou supérieur 1 s'engage, de manière connue, sous une patte 8 de la traverse 4 ou dans un évidement de cette dernière, tandis que les verrous 2 et 3 s'appuient sur les montants 5 sous l'axe de basculement de la porte. Le verrou supérieur 1 est actionné au moyen d'une tige 9 sur laquelle agit un levier 10 commandé par la poignée 6, et les verrou$ latéraux 2 et 3 sont également actionnés par l'intermédiaire d'un levier il commandé par la poignée 6 et agissant sur deux transmissions 12 à renvoi d'angle. Chaque transmission 12 à renvoi d'angle est constituée par un renvoi d'angle à chatne 13 fixé sur le bâti de la porte au moyen de son carter de guidage 13X, par une tige 14 de liaison entre le levier il commandé par la poignée 6 et une extrémité du renvoi d'angle 13, et par une tige 15 solidarisée avec l'autre extrémité du renvoi d'angle 13 et portant le verrou 2 ou 3. Le renvoi d'angle à chaîne 13 comporte deux tronçons rigides 16 de fixation des extrémités des tiges 14 et 15, ces tronçons 16 étant reliés entre eux au moyen d'une channe de transmission 17 guidée dans le carter 13'. Ce renvoi d'angle 13 permet donc de transmettre de manière store et efficace le mouvement de fermeture ou d'ouverture des verrous 2 et 3 commandé par la poignée 6. Cette dernière est équipée d'une serrure à barillet 7 de verrouillage manoeuvrable par clé des deux côtés de la porte, et empêchant tout actionnement en l'absence de clé. Ce mode de réalisation de la poignée empêche ainsi toute personne non autorisée d'ouvrir la porte aussi bien de l'extérieur que de l'intérieur, une clé étant indispensable pour son actionnement. En outre, l'invention a été décrite à propos d'une fermeture en trois points. Cependant, une fermeture comportant un nombre de points supérieur est également possible, seuls des renvois d'angle et des verrous supplémentaires étant nécessaires. Grâce au mode de réalisation conforme à l'invention, on obtient une fermeture de sécurité, en particulier pour porte de garage basculante, permettant d'empêcher toute ouverture indésirable aussi bien de l'intérieur que de l'extérieur du local protégé. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit et représenté au dessin annexé. Des modifications restent possibles, notamment du point de vue de la constitution des divers éléments, ou par substitution d'équivalents techniques, sans sortir pour autant du domaine de protection de l'invention. - R E V E N D I C A T I O N S - 1. Fermeture de sécurité, en particulier pour porte de garage basculante, caractérisée en ce qu'elle est essentiellement constituée par au moins trois verrous (1 à 3) coopérant avec la traverse supérieure (4) du cadre dormant et avec les montants (5) dudit cadre dormant et manoeuvrés simultanément au moyen d'une poignée (6), dont l'actionnement est autorisé, à partir des deux cotés de la porte, au moyen d'une serrure à barillet (7). 2. Fermeture, suivant la revendication 1, caractérisée en ce que le verrou supérieur (I) est actionné au moyen d'une tige (9) sur laquelle agit un levier (10) commandé par la poignée (6), et les verrous latéraux (2 et 3) sont également actionnés par l'intermédiaire d'un levier (11) commandé par la poignée (6) et agissant sur deux-transmissions (12) à renvoi d'angle. 3. Fermeture, suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que chaque transmission (12) à renvoi d'angle est constituée par un renvoi d'angle à channe (13) fixé sur le bâti de la porte au moyen de son carter de guidage (13'), par une tige (14) de liaison entre le levier (11) commandé par la poignée (6) et une extrémité du renvoi d'angle (13), et par une tige (15) solidarisée avec l'autre extrémité du renvoi d'angle (13) et portant le verrou(2 ou 3). 4. Fermeture, suivant la revendication 3, caractérisée en ce que le renvoi d'angle à channe (13) comporte deux tronçons rigides (16) de fixation des extrémités des tiges (14 et 15), ces tronçons (16) étant re-liés entre eux au moyen d'une chaîne de transmission (17) guidée dans le carter (13Z). 5. Fermeture, suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que la poignée (6) est équipée d'une serrure à barillet (7) de verrouillage manoeuvrable par clé des deux c8tés de la porte, et empêchant tout actionnement en l'absence de clé.