Brevet FR2578286A2 — publié le 19860905

FR 2578286 A2 19860905 FR 8419318 A 19841214 Appareil pour le ramassage des nodules polymdtalliquee dea fonds marins" Le prisent certificat d'addition se rattache en troisième position au brevet n - 8317368 et certificat d'addition n0 8408106, concernant un appareil pour le ramassage des nodules polymdtalliques des fonds marins. I1 ajoute des perfectionnements à l'appareil, améliorant son fonctionnement et sa production. Cee perfectionnements concernent: - La commande monomotrice de la drague -le carnage intdgral de la chatne à godets - La boude de balisage et le balisage à partir du bateau remorqueur Une forme d'exécution réalisé sous la forme d'un dessin est annesd au prisent mémoire. La figure 1, est la coupe longitudinale de la drague. La figure 2, est la coupe transversale de la chaîne à godets. La figure 3, est la coupe d'une boude de balisage. Bn référence au dessin, la drague (1), comporte pour simplification un moteur électrique unique (2), dispose au cent à l'arrière de la roue infdrieure (3). Son axe (4), se prolor des deux cttds, sur toute la largeur de la drague. Cet axe, entraîne les multiples pompes à hélice ou centrifuges, ainsi que les convoyeurs et les courroies tamisantfs, séparant les nodules des boudes de balisage. La ohaine à godets (5), comporte un carnage intdgral, rd duisant la résistance de l'eau. Les côtés latéraux de la chai^ne sont carénés par des caissons (6), renfermant des compensateurr de poids. Sur les côtés extdrieur et intérieur de la chatne, des volets, respectivement (7) et (8), sont mobiles sur charnier. (9), dans le plan transversal. Un ressort de rappel, dispose sur les charnières, exerce une pousse convergeante des volel vers le centre. Les volets constituent un carnage escamotable à l'arrivée sur les roues. Les volets extérieurs (7), se rabattent laterE lementsous la pousse de l'eau d'essorage des nodules par centrifugation à l'engagement sur les roues. L rabattement latéral des volets intdrieurs (8), ddgage les chaînes (10) et l'entrée des godets (11), pour la réception du chargement de nodules. I1 s'effectue par la projection d'eau d'une buse (12),percée detrous (13), loge contigu à la channe et auz roues, dont le profil détermine le rabattement progressif. Ur cloison (14), sépare la buse en deux parties égales, chacune recevant de l'eau pressurée par unepompe propre.La buse est accrochée de l'arrière à la chape des roues. Au contact des roues, l'action des jets d'eau cessant, les volets sollicités par les ressorts,s'appuyent sur les extrêmités latérales des roues, pour reprendre par la suite leur position de couverture. La bouée de balisage (15), est constituée de deux cylindres télescopiques fermes aux extrêmitds, respectivement (16) pour le haut et (17) pour le bas. Les raccordements des divers composants sont scellés hermétiquement. Un manchon de raccordement souple (18), raccorde les deux cylindrons. Le poids spécifique global est faiblement plus élevé que celui de l'eau au sol marin. Les mécanismes internes sont dispoeés de façon à ce que le centre de gravité soit dans le bas et que la partie supérieure étant flottante, la bouée se met debout sur le sol marin. A l'ptdrieur de l'extrêmité inférieure, est disposéeune batterie (19), fournissant l'énergie nécessaire au fonctionnement. Sa recharge steffectue par la mise en circuit d'un circuit coupé à l'arrivée et au départ pour éviter le courtcircuitage dans l'eau. L'entrée et la sortie du courant s'ef- fectue par lesbroches (20), situées au bas de la bouée. Sur ch * que circuit, se situe un conjonctour-disjoncteur (21), à commande externe par champ magnétique d'une bobine (22). Les organes de l'appareillage d'émission et de réception des ultrasons sont logés danses tubes de verre scellés, si les hyperpressions s'opposent autonctionnement normal. Le matériau de fabrication des bouées sera le plastique ou un matériau équivalent. Le remplissage s'effectue avec de l'huile de circuits hydrauliques. Afin d'éviter la dérive au largage à partir du bateau, un filin métallique (23), suspendu au bateau remorqueur, guide les bouées jusq'au sol océanique. elles sont solidairesdu filin par deux oeillères (24). Une masse leetantc(25), faite de manchons denses à épaisseur réduite, posée sur l'oeillère supérieure accélère la descente sur le sol et- n'est pas reprise au ramassage. REVENDICATIONS 10- Dispositif selon l'une des revendications -1- ou -2 du brevet principal n 8317368, caractérisé par le fait, qu'un moteur unique actionne les pompes aspirant les nodules sur le sol. 20- Dispositif selon la revendication -1- et les revendica tions -1- et -3- du premier certificat d'addition n 8408106, caractérisé par le fait,- que la chaîne à godets est carénée sur les côtés intérieur et extérieur, se rabattant latéralement au passage sur les roues. 30 Dispositif selon la revendication -2- caractérisé par le fait, qu'une bus? projetant de l'eau, disposée å l'intérieur de la channe à godets, en bordure des roues, rabat les volets latéralement. 40- Dispositif selon la revendication -1- caractérisé par le fait, que les bouées de balisage sont semi-flottantes. 50- Dispositif selon la revendication -4- caractérisé par le fait, qu'un filin métallique, suspendu verticalement à la coque du bateau remorqusur, assurela pose précise des bouées de balisage, lors du balisage pilote.