Brevet FR2584991A2 — publié le 19870123

FR 2584991 A2 19870123 FR 8510903 A 19850716 La présente invention concerne un dispositif - pour l'attenuation des temps morts lors de l'entrainement de la roue arrière d'un cycle. La technique anterieure : la chaîne entrainait un seul pignon à l'arrière en utilisant un seul pédalier, donnait lieu à des temps morts. Le dispositif suivant l'invention permet de remedier à cet inconvenient. Il comporte en effet deux pédaliers fixés à chaque extrémité de l'axe et deux pignons fixés sur l'axe de la roue arrière. Le filetage des côtés gauches des axes est en sens contraire. Le pédalier de gauche (2) est fixé sur l'axe de façon à obtenir un décalage (3) des dents par rapport aux dents du pédalier de droite (I). Le même positionnement est établit sur les pignons fixés à chaque extrémité de l'axe de la roue arrière. Le changement de vitesse est obtenu grâce à un système de double dérailleur. Dérailleur avant traditionnel povant s'adapter sur le côté gauche du cycle en inversant la patte de passage de la chaîne. Dérailleur arrière traditionnel avec ressort et patte de passage de chaîne inversés pouvant s'adapter sur le côté gauche du cycle. REVE:NDI CATIONS 1) Dispositif permettant l'atténuation des temps morts lors de l'entrainement de la roue arrière d'un cycle,selon la revendication 1 du brevet principal,caractérisé en ce qui le concerne: Par la fixation de deux pédaliers à chaque extremité de l'axe,avec décalage des dents d'un pédalier par rapport à celles de l'autre ainsi que des roues libres fixés sur l'axe de la roue arrière. 2)Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'un même positionnement décalé est établi sur les pignons fixés à chaque éxtrémité de-l'axe de la roue arrière. 3) Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que le changement de vitesse est assuré par un système de double dérailleur. 4) Dispositif selon l'une des revendications précedentes cara -ctérisé en ce que sur le côté gauche du cycle on utilise des dérailleurs avant et arrière en inversant le mecanisme et les pattes de passage de chatnes ainsi que les ressorts de façon à tendre la chaîne