Brevet FR2577191A1 — publié le 19860814

La présente invention est relative à des perfectionnements aux tracteurs enjambeurs. Dans la demande de brevet Français 84 02838 déposée à 1'INPI le 24 Février I984 , au nom de la demanderesse, on a décrit un tracteur enjambeur constitué par une armature en forme d'U renversé dont les branches latérales formaient les jambes du tracteur et dont la partie médiane supportait un palonnier,chacune des extrémités de ce dernier étant reliée à une tige articulée par son autre extrémité sur un bras pivotant sur la partie inférieure de la jambe correspondante et supportant à son extrémité libre l'une des roues avant. La partie médiane du châssis en U supportait une plateforme de support du siège et du moteur, un espace suffisant étant prévu entre ladite plateforme et les jambes du tracteur. Cette disposition permettait,notamment, d'abaisser le centre de gravité du tracteur et de placer le conducteur en avant du palonnier. A l'usage, il est apparu qu'il était souhaitable de pouvoir modifier la voie du tracteur en fonction de la nature des plantes à traiter car la distance entre les rangs varie selon l'espèce. Pour atteindre ce résultat, à l'aide du tracteur succinctement rappelé ci-dessus, on a eu l'idée de réaliser une armature dont la partie médiane était extensible. Cependant, la présence du palonnier n'a pas permis d'effectuer une telle transformation de façon simple. La présente invention se caractérise par la suppression du palonnier et des tiges de liaison et leur remplacement par deux dispositifs hydrauliques.constitués chacun par un cylindre articulé par une de ses extrémités sur la jambe correspondante du tracteur et, par l'autre, par l'entremise de sa tige de piston, sur l'extension du bras pivotant de support de la roue avant, les deux corps étant partiellement remplis d'huile et reliés entre eux par une conduite flexible. La présente invention sera mieux comprise par la description qui va suivre, faite en se référant au dessin annexé à titre d'exemple indicatif seulement, sur lequel La figure 1 est une vue de côté d'un tracteur enjambeur, conforme à l'invention , La figure 2 est la vue de gauche de la figure 1 La figure 3 est une vue en coupe, à plus grande échelle, montrant un dispositif hydraulique conforme à l'invention. En se reportant au dessin, on voit que le châssis 1 du tracteur affecte, vu par bout, la forme d'un U renversé dont la partie médiane 2 supporte une plateforme 3 par l'entremise de tirants 4. La plateforme 3 supporte le moteur,schématisé en 5, et le siège 6 du conducteur. La largeur de la plateforme 3 est bien inférieure à la distance séparant les branches 7 latérales du châssis, ou jambes du tracteur, de façon à ménager entre elle et lesdites jambes un passage de la rangée correspondante de plantes. Chacune des roues 8,avant, est située à l'extrémité d'un bras 9, articulé sur un axe 10 de la partie inférieure de la jambe correspondante du châssis et s'étendant en 11 au-delà de l'axe d'articulation. Selon l'invention, l'extrémité de l'extension 11 est articulée sur l'extrémité de la tige 12 d'un piston 13 pouvant se déplacer dans un cylindre 14 articulé par son extrémité supérieure sur la jambe 7 correspondante du tracteur. Si on se reporte à la figure 3, on voit que le piston 13 délimite dans le cylindre 14, deux chambre 15 et 16 respectivement inférieure et supérieure. Les chambres 15 des deux cylindres 14 sont reliées par une canalisation souple I7. Lorsque le tracteur est situé sur une surface plane et horizontale, les pistons 13 sont situés sensiblement au milieu de la longueur du cylindre. Lorsque l'une des roues avant monte sur un obstacle, le bras 9 correspondant pivote selon la flèche F1 autour de l'axe de l'arbre 10 ce qui a pour effet de tirer le piston correspondant vers le bas. De l'huile est donc chassée d'un cylindre vers l'autre, ce transfert ayant pour effet de déplacer l'autre piston vers le haut et, par suite, de faire pivoter l'autre bras en sens inverse afin de rétablir l'équilibre. Afin que le mouvement soit transmis intégralement et sans retard d'une roue à l'autre, les chambres 16 doivent communiquer à l'air libre. En fait, en raison de l'humidité ambiante, une telle disposition entraine des risques de corrosion et onpréfère,selon l'invention,remplir d'huile la chambre 16 et relier celle-ci par une canalisation I8 au réservoir d'huile (non représenté). De cette façon, lorsque le piston 14 descend,le volume de la chambre 16 augmente et de l'huile est aspirée dans le réservoir ; inversement, le volume de l'autre chambre 16 diminue et de l'huile est refoulée. I1 ressort des dessins et des explications-ci-dessus que le dispositif de l'invention permet de supprimer le palonnier usuel et surtout de dégager totalement la partie médiane du châssis auquel diverses solutions simples peuvent être appliquées pour le rendre extensible afin de modifier la voie du tracteur. Bien entendu, la présente invention ne se limite pas au mode de réalisation décrit et représenté mais s'étend, au contraire, à toutes variantes de formes et dimensions. C'est ainsi, entre autres, que le rôle des chambres 15 et 16 peut être inversez REVENDICATIONS 1- Tracteur enjambeur constitué par-une armature (1) en forme d'U renversé, à branches (7)1atérales formant les jambes du tracteur, à la partie inférieure de chacune desquelles s'article un bras (9) portant à son extrémité l'une des roues (8) avant et qui s'étend au-delà de l'axe (IO) d'articulation, caractérisé en ce que l'extrémité de l'extension (11) est articulée sur l'extrémité de la tige (12) d'un piston (13) pouvant se déplacer dans un cylindre (I4) articulé par son extrémité supérieure sur la jambe ( 7) correspondante, le piston (3) délimitant deux chambres (I5-I6) dont l'une (I5) est remplie d'huile et communique, par une canalisation souple (I7) avec la chambre (15)de l'autre cylindre. 2-Tracteur enjambeur selon la-revendication l,caractérisé en ce que chacune des chambres (I6) est remplie d'huile et communique par une canalisation souple (18) avec le réservoir d'huile du tracteur.