Brevet FR2578871A1 — publié le 19860919

La présente invention concerne le meulage de reliefs localisés sur une surface d'un profilé longitudinal, et notamment le meulage d'un excédent de soudure d'assemblage mutuel de deux rails de chemin de fer. Pour effectuer le meulage de la surface de roulement des rails de chemin de fer, on a déjà proposé, dans les Modèles d'Utilité Allemands NO 77 10195 et 77 10735, de monter une meule-boisseau et son moteur d'entraînement sur un chariot prenant appui par des galets de roulement d'une part sur le rail à meuler et d'autre part sur l'autre rail de la voie ferrée ; un tel dispositif est encombrant, particulièrement malaisé à utiliser, et son application est nécessairement limitée au domaine ferroviaire puisque la présence de deux rails parallèles est absolument indispensable à son fonctionnement ; même limité à ce domaine, un tel dispositif ne donne pas entièrement satisfaction dans la mesure où le meulage ne peut concerner que la surface supérieure des rails, si bien que d'autres moyens doivent être utilisés pour éliminer les excédents de soudure sur les côtés du champignon des rails, où ces excédents peuvent être gênants pour le roulement, et sous le patin des rails, où ces excédents peuvent être gênants pour le montage des rails sur les traverses. Pour le meulage des excédents de soudure d'assemblage mutuel de deux rails de chemin de fer, que ces excédents se situent sur le dessus du champignon, sur les côtés du champignon ou sous le patin, de même que pour des applications plus diverses au meulage de reliefs localisés sur des surfaces de profilés autres que des rails, la Demanderesse a proposé une meuleuse comportant d'une part un groupe moteur monté sur roue et d'autre part une tête de meulage dissociée du groupe moteur et présentant une poignée de préhension manuelle par l'utilisateur ainsi que des moyens formant palier de guidage, à la rotation autour d'un axe lié à cette tête de meulage, pour une broche portant de façon solidaire une meule-boisseau ; dans ce dispositif connu, une transmission par flexible assure une liaison cinématique entre le groupe moteur et la broche, pour assurer l'entrainement de cette dernière ainsi que de la meule-boisseau à la rotation par rapport à la tête de meulage. Un tel dispositif se révèle d'une utilisation beaucoup plus souple que les dispositifs décrits par les Modèlesd'Utilité Allemands précités puisque la tête de meulage peut être placée dans toute orientation voulue, en fonction du travail à effectuer. Cependant, un-tel dispositif reste lourd et encombrant Si on le considère dans son ensemble ; en outre, la possibilité, pour l'utilisateur, de s'éloigner de plusieurs mètres du groupe moteur pour travailler avec la tête de meulage ne procure pas toute sécurité car si le moindre incident survient, l'utilisateur doit retourner au groupe moteur pour arrêter celui-ci de plus, il est bien connu qu'une transmission par flexible ne constitue pas la transmission la plus satisfaisante sur le plan mécanique, surtout si l'on tient compte des vitesses de rotation et des couples de transmission qu'implique un meulage. Le but de la présente invention est de proposer une meuleuse qui,- tout en présentant une souplesse d'utilisation comparable à celle de cette meuleuse précédemment proposée par la Demanderesse, remddie à l'ensemble de ces inconvénients de celle-ci. A cet effet, la présente invention propose une meuleuse destinée au meulage de reliefs localisés sur une surface d'un profilé longitudinal, notamment au meulage d'un excédent de soudure d'assemblage mutuel de deux rails de chemin de fer, et comportant à cet effet, de façon connue en soi : - une tête de meulage présentant une poignée et des moyens formant palier de guidage, à la rotation autour d'un axe lié à la tête de meulage,pour une broche portant de façon solidaire une meule-boisseau, - un groupe moteur, - des moyens de liaison cinématique entre le groupe moteur et la broche, pour assurer l'entrainement de la broche à la rotation autour dudit axe par rapport à la tête de meulage ; selon l'invention, la meuleuse se caractérise en ce que la tête de meulage, le groupe moteur et les moyens de liaison cinématique constituent une unité structurelle longitudinale dans laquelle la tête de meulage est juxtaposée longitudinalement au groupe moteur, ledit axe de rotation étant orienté transversalement et la meule-boisseau présentant un bord d'attaque en saillie d'un premier côté de ladite unité alors que ladite poignée est située d'un deuxième côté de celle-ci, à l'opposé dudit premier côté, et en ce que ladite unité présente en outre dudit deuxième côté une poignée du groupe moteur, espacée longitudinalement de la poignée de la tête de meulage, les deux poignées étant positionnées de façon à autoriser leur préhension simultanée respectivement par l'une et l'autre mains d'un utilisateur. Les groupes moteurs due faible encombrement, de faible poids et de haute performance étant largement répandus sur le marché, on peut ainsi réaliser une unité structurelle de meulage légère, peu encombrante, offrant pratiquement la même souplesse d'utilisation, par une seule personne, que la tête de meulage dissociée du groupe moteur proposée précédemment par la Demanderesse ; le regroupement de la tête de meulage et du groupe moteur en une seule unité structurelle permet de se dispenser d'une transmission par flexible et d'éliminer les inconvénients d'une telle transmission puisque la tête de meulage et le groupe moteur occupent des positions relatives stables ; on peut par exemple utiliser une transmission par courroie ou par engrenage, d'un coût de réalisation et de maintenance plus avantageux et d'un rendement plus élevé ; en outre, l'utile sateur dispose d'une possibilité d'intervention immédiate sur le groupe moteur pour arrêter celui-ci en cas d'incident, ce qui peut être facilité si l'une des poignées, par exemple la poignée du groupe moteur, présente un poussoir dont un maintien dans un état déprimé constitue une condition impérative de fonctionnement du groupe moteur ; si le groupe moteur comporte un moteur à combustion interne, ce poussoir peut avantageusement constituer un accélérateur pour ce moteur t la sécurité du dispositif peut être encore améliorée si, conformément à un mode de réalisation préféré de la meuleuse selon l'invention, les moyens de liaison cinématique entre le groupe moteur et la broche de la meule comportent un embrayage centrifuge. Pour assurer une orientation optimale de la meule-boisseau par rapport à la surface à meuler lorsque celle-ci est directement accessible, et par exemple lorsqu'il s'agit de la surface supérieure ou des surfaces latérales d'un champignon de rail de chemin de fer, l'unité structurelle groupant le groupe moteur et la tête de meulage présente de préférence une zone d'appui sur la surface à meuler, du même côté que la saillie que forme le bord d'attaque de la meule-boisseau ; cette zone d'appui est espacée longitudinalement de cette saillie et telle qu'un plan tangent à cette dernière ainsi qu'à cette zone d'appui soit perpendiculaire à un plan longitudinal incluant l'axe de rotation de broche et passant par la zone d'appui et forme par rapport à l'axe de rotation de broche un angle différent de 90" mais voisin de 900, réglé en fonction d'un angle d'attaque optimal de la surface à meuler par la meule-boisseau généralement, cet angle sera compris entre 85" et 900, ces chiffres étant donnés à titre d'exemple non limitatif en outre, avantageusement, la zone d'appui et la saillie du bord d'attaque de la meule sont disposées respectivement de part et d'autre de l'aplomb du centre de gravité de l'unité structurelle lorsque le plan tangent précité est approximativement horizontal, ce qui permet, lorsque la surface à meuler est une surface supérieure approximativement horizontale, d'utiliser le poids de l'unité structurelle pour appliquer le bord d'attaque de la meule sur la surface à meuler. Pour faciliter le meulage de surfaces moins directement accessibles, comme par exemple la surface inférieure d'un patin de rail, l'unité structurelle groupant notamment, conformément à la présente invention, la tête de meulage et le groupe moteur comporte en outre, de préférence, des moyens pour guider les moyens formant palier au pivotement autour d'un axe perpendiculaire à l'axe de rotation de broche, et des moyens pour immobiliser lesdits moyens formant palier à l'encontre d'un pivotement autour dudit axe perpendiculaire à l'axe de rotation de broche, dans une position dans laquelle le bord d'attaque forme ladite saillie du premier côté de ladite unité et dans une position inversée dans laquelle le bord d'attaque forme une saillie du deuxième côté de ladite unité ;;les moyens de liaison cinématique comportent alors un arbre monté à la rotation autour dudit axe perpendiculaire à l'axe de rotation de broche et lié cinématiquement au groupe moteur, et un train d'engrenages à renvoi d'angle liant cinématiquement ledit arbre et la broche ; une orientation précise, optimale, de la meule par rapport à la surface à meuler peut être obtenue sans difficulté dans le cas particulier d'un profilé approximativement horizontal si, en outre, ladite unité présente, dudit deuxième côté, des moyens de suspension situés approximativement à l'aplomb du centre de gravité de ladite unité lorsque celle-ci est approximativement horizontale, et si la meuleuse comporte en outre une console dissociée de ladite unité et présentant une zone formant étrier d'emboitement par le haut sur le profilé supposé approximativement horizontal et une zone d'accrochage des moyens de suspenSion, décalée par rapport à la zone formant étrier d'emboitement de façon à être placée en porte-à-faux par rapport au profilé supposé horizon tal lorsque la zone formant étrier d'emboitement est emportée sur le profilé.; alors, non seulement la meule peut attaquer la surface à meuler avec un angle optimal mais, en outre, l'utilisateur ne doitfournir à cet effet qu'un minimum d'efforts. Avantageusement, la console comporte des moyens pour modifier la géométrie de l'étrier d'embot- tementpour permettre son adaptation à des profilés de forme différente, et par exemple à une gamme de rails de chemin de fer de masseslinéairesdifférentes ; ainsi, avec une même unité structurelle et avec une même con sole, on peut pratiquer des meulages sur des profilés de cotes et de formes différentes tout en respectant un angle optimal d'attaque par la meule. D'autres caractéristiques et avantages de la meuleuse selon l'invention ressortiront de la descrip tion ci-desous, relative à un mode de réalisation non limitatif, ainsi que des dessins annexés qui font par tie intégrante de cette description. - La figure 1 montre une vue en élévation latérale d'une meuleuse selon l'invention, en position de meulage d'une surface supérieure d'un rail de chemin de fer, c'est-à-dire de la surface de roulement de ce rail. - La figure 2 montre une vue partielle, en coupe par le plan repéré en Il-Il à la figure 1. - La figure 3 montre une vue en coupe par le plan repéré en III-III à la figure 1. - La figure 4 montre une vue partielle, en coupe par le plan repéré en IV-IV A la figure 3. - La figure 5 montre une vue de la-meuleuse selon l'invention en position de meulage d'une surface inférieure du rail, c'est-à-dire du dessous du patin de celui-ci. - La figure 6 montre une vue partielle en coupe par les plans repérés en VI-VI à la figure 5. Bien que la présente invention soit explicitée en fonction d'une application au meulage des rails de chemin de fer, l'Homme du métier comprendra aisément que, moyennant d'éventuelles modifications du domaine de ses aptitudes normales, une meuleuse selon l'invention peut être utilisée de façon plus générale pour meuler tout relief localisé sur une surface d'un profilé longitudinal quelconque. Sur l'ensemble des figures, on a désigné par 1 une unité structurelle allongée, dont on a désigné par 2 une direction longitudinale moyenne et qui réunit en un tout portatif un groupe moteur 3, une tête de meulage 4 juxtaposée longitudinalement au groupe moteur 3, des moyens 5 de liaison structurelle rigide mais réglable de la tête de meulage 4 avec le groupe moteur 3, et des moyens 6 de liaison cinématique entre le groupe moteur 3 et la tête 4 ; on a désigné par G le centre de gravité de l'unité 1 ainsi constituée. le groupe moteur 3 conForte une carrosserie 7 qui définit une extrémité transversale des'unité 1 sous forme d'une anse de préhension manuelle ou poignée 8 disposée suivant un plan longitudinal 12 de l'unité structurelle 1 ce plan 12 a été illustré comme vertical, ce qui corres pond à de fréquentes conditions d'utilisation de l'unité 1, mais il pourrait également présenter d'autres orientations comme il apparattra plus loin. En outre, la carrosserie 7 supporte et renferme un moteur 9 ainsi que tout accessoire propre à assurer un fonctionnement autonome de ce moteur 9 ; le moteur 9 est avantageusement constitué par un moteur à combustion interne, auquel cas la carrosserie 7 supporte et renferme également un réservoir de carburant (non représenté) pour ce moteur, et supporte tous les accessoires- nécessaires à la mise en route et à la commande de ce moteur 9, et notamment un accélérateur à main 10 avantageusement disposé, sous forme d'un poussoir, dans la poignée 8 de telle sorte que seule la prise en main 11 de celle-ci autorise le fonctionnement du moteur 9 par maintien du poussoir accélérateur 10 en dépression, et que le relachement de la poignée 8 provoque automatiquement l'arrêt du moteur 9 par relachement du poussoir accélérateur 10. A l'intérieur-de la carrosserie 7 du groupe moteur 3, le moteur 9 présente un arbre de sortie suivant un axe 13 perpendiculaire au plan 12 et cet arbre de sortie est relié coaxialement, par l'intermédiaire d'un embrayage centrifuge 14, à une poulie 15 également logée dans la carrosserie 7, suivant un plan moyen 16 décalé par rapport au plan 12 et parallèle à celui-ci. Une courroie 17 de plan moyen 16 relie la poulie 15 à une poulie homologue 18 qui présente le même plan moyen 16 et est guidée à la rotation, à l'in térieur d'un carter 19 de la tête de meulage 4, autour d'un axe 20 fixe par rapport au carter 19 et parallèle à l'axe 13 quant à lui fixe par rapport à la carrosserie 7 ; les moyens de liaison structurelle 5 précités relient rigidement le carter 19 de la tête de meulage 4 et la carrosserie 7 du groupe moteur 3 d'une façon propre à permettre un réglage d'écartement entre les axes 13 et 20 pour permettre la mise en tension de la courroie 17 entre les poulies 15 et 18, tout en assurant la coplanéarité de ces dernières suivant le plan moyen 16 ces moyens 5 comportent par exemple un bras longitudinal 21 solidaire rigidement du carter 19 et disposé suivant le plan moyen 16, lequel bras 21 pénètre à l'intérieur de la carrosserie 7 du groupe moteur 3 et présente à l'intérieur de celle-ci une lumière longitudinale 22 par laquelle il peut coulisser longitudinalement, contre une face 28 que la carrosserie 7 présente intérieurement parallèlement au plan 16, sur deux goujons filetés 23, 24 portés solidairement par la carrosserie 7 et présentant des axes respectifs 25, 26 parallèles entre eux et situés dans un plan 27 incluant également les axes 13 et 20 ; deux ensembles rondelle - écrou 29, 30 coopérant respectivement avec le goujon 23 et avec le goujon 24 permettent à volonté de presser le bras 21 contre la face 28 pour immobiliser ce bras 21 ainsi que le carter 19 par rapport à la carrosserie 7, ou au contraire de libérer le bras 21 ainsi que le carter 19 vis-à-vis d'un coulissement longitudinal, par la lumière 22, sur les deux goujons et autoriser ainsi un réglage en écartement mutuel des axes 13 et 20 avant un resserrage du bras 21 sur la face 28. Pour porter la poulie 18 et assurer le guidage de celle-ci à la rotation autour de l'axe 20, le carter 19 porte de façon solidaire, mais réglable en orientation autour de cet axe 20 comme il apparattra plus loin, une pièce creuse en L 31 formant carter de renvoi d'angle ; cette pièce 3 porte intdrieurement d'une part deux paliers 32 et 33, par exemple des roulements à billes, d'axe 20 pour assurer le guidage à la rotation autour de cet axe, à l'intérieur de la pièce 31 et par conséquent également par rapport au carter 19 dont elle est solidaire, d'un arbre 34 portant lui-même de façon solidaire la poulie 18, et d'autre part deuxpaliers 35 et 36, par exemple des roulements à billes, disposés suivant un même axe 37 perpendiculaire à l'axe 20 et situé dans le plan 12,pour porter à la rotation autour de l'axe 37, par rapport à la pièce 31 comme par rapport au carter 19 dont elle est solidaire, une broche 38 qu'un train d'engrenages à pignons coniques 39, 40 formant renvoi d'angle lie cinématiquement, à l'intérieur de la pièce 31, à l'arbre 34 ; de ce fait, une rotation de l'arbre 34 autour de l'axe 20 par rapport au carter 19 et à la pièce 31 s'accompagne d'une rotation de la broche 38 autour de l'axe 37 par rapport à ce carter 19 et par rapport à la pièce 31 considérés comme un tout solidaire ; à l'extérieur de la pièce 31, la broche 38 porte de façon solidaire, coaxialement, une meule boisseau 41 que la broche 38 lie cinématiquement à l'arbre de sortie du moteur 9, par l'intermédiaire des moyens de liaison cinématique 6 queconstituent l'embrayage centrifuge 14, la poulie 15, la courroie 17, la poulie 18, l'arbre 34, et le train d'engrenages de renvoi d'angle 39-40 ; autour de la-meule-boisseau 41, la pièce 31 porte extérieurement une garde de sécurité 42, avanta geusement réglable en position parallèlement à l'axe 37 gracie à des moyens 43 aisément concevablespar un Homme du métier, de telle sorte que, quel que soit le degrd d'usure de la meule-boisseau 41, on puisse ne laisser subsister en saillie hors de la garde 42 qu'une zone de celle-ci limitée à une face annulaire plane 44 perpendiculaire à l'axe 37 ou tronconique de révolution autour de celui-ci avec une convergence tourné dans le sens d'un éloignement par rapport à la pièce 31 parallèlement à l'axe 37, ainsi qu'une zone minime 45 d'une face cylindrique de révolution autour de l'axe 37 et tournée dans le sens d'un éloignement par rapport à celui-ci , la face 44 et la zone 45 sont mutuellement jointives le long d'une arête 46 constituant pour la meule boisseau 41 un bord d'attaque de toute surface que l'on désire meuler au moyen de cette meule, comme il est connu d'un Homme du métier. La liaison de la pièce 31 avec le carter 19, de façon rigide mais réglable en orientation autour de l'axe 20, est définie par des moyens 47 situés entre les plans 16 et 12. Sur a pièce 31, ces moyens 47 comportent, autour de l'arbre 34, deux faces 48, 49 de révolution autour de l'axe 20 ; la face 48 est annulaire, plane, perpendiculaire à l'axe 20 et tournée dans le sens d'un éloignement par rapport au plan 12 alors que la face 49 est cylindrique de révolution autour de l'axe 20, tournée dans le sens d'un éloignement par rapport à celuici, et immédiatement adjacente de la face 48. Sur le carter 19, ces moyens 47 présentent complémentairement deux faces .50, 51 également de révolution autour de l'axe 20 ; la face 51 est cylindrique de révolution autour de cet axe 20 vers lequel elle est tournée, avec un diamètre sensiblement identique à celui de la face 49 de façon à établir entre les faces 49 et 50 un contact de guidage à la rotation relative autour de l'axe 20 ; la face 50 est quant à elle une face annulaire plane, de révolution autour de l'axe 20, tournée vers l'axe 12 auquel elle est parallèle, et délimitant la face 51 dans le sens d'un éloignement par rapport au plan 12 ; dans le sens d'un rapprochement par rapport à l'axe 20, la face 50 est délimitée par jonction avec une face 52, cylindrique de révolution autour de l'axe 20 avec un diamètre inférieur à celui de la face 51, la face 52 délimitant dans le carter 19 un orifice 53 de pénétration de l'arbre 34 et d'une partie de la pièce 31 à l'intérieur de ce carter, d'une façon limitée par butée de la face 48 contre la face 50 dans un sens allant du plan 12 vers le plan 16. En outre, les moyens 47 comportent des moyens permettant d'immobiliser la pièce 31 par rapport au carter 19 par serrage de la face 48 contre la face 50 dans plusieurs positions correspondant à des orientations différentes de l'axe 37 par rapport au plan longitudinal 27, dans le plan longitudinal 12. Dans l'exemple de mise en oeuvre préféré illustré, les orientations ainsi accessibles sont limitées à deux orientations dont une première est il lus trée en traits pleins aux figures 1 à 3 et dont la seconde est illustrée en traits mixtes à la figure 1 alors qu'elle est illustrée en traits pleins à la figure 5 et à la figure 6, ces deux orientations étant décalées de 180 l'une par rapport à l'autre par rotation autour de l'axe 20 et transversales par rapport au plan longitudinal 27. A cet effet, dans une face annulaire plane 54, de révolution autour de l'axe 20 et tournée vers le plan 12, limitant la face 51 dans le sens d'un rapprochement vis-à-vis de ce plan 12, le carter 19 présente suivant des axes respectifs 55 et 56 parallèles à l'axe 20 et diamétralement opposés par rapport à celui-ci, deux alésages taraudés tels que 57 dont chacun est propre à recevoir une tige filetée telle que 58 d'un boulon tel que 59 présentant par ailleurs, entre la face 54 et le plan 12, une tête telle que 60 ; complémentairement, dans une face annulaire plane 62, de révolution autour de l'axe 20, que la pièce 31 présente vers le plan 12 et qui limite vers ce plan la face 49 de la pièce 31, cette dernière présente, dans deux positions diamétralement opposées en référence à l'axe 20, deux alvéoles tels que 63 dont chacun est compléSentaire de la tête telle que 60 d'un boulon 59 pour recevoir cette tête lorsque le boulon tel que 59 est vissé dans l'alésage correspondant tel que 57 du carter 19 et assurer ainsi, par butée circonférentielle en référence à l'axe 20et par application ferme de la face 48 de la pièce 31 contre la face 50 du carter 19 parallèlement à cet axe, l'immobilisation de la pièce 31 sur le carter 19 dans les deux orientations requises, selon que l'un ou l'autre des alvéoles tels que 63 coincide angulairement, en référence à l'axe 20, avec l'un ou l'autre des alésages tels que 57. La première des positions ainsi accessibles pour la pièce 31, illustrée en traits pleins aux figures 1 et 3, correspond à placer la meule-boisseau 41 et son bord d'attaque 46 en saillie d'un premier côté 64 de l'unité 1, ce premier côté étant défini en référence au plan 2. Par convention, un tel positionnement de la meule-boisseau 41 est plus particulièrement destiné au meulage de reliefs sur une face supérieure d'un profilé, comme par exemple la face supérieure approximativement horizontale 65 du champignon d'un rail de chemin de fer 66, ou pour un travail sur des faces latérales d'un profilé orienté approximativement horizontalement comme un rail de chemin de fer 66, et par exemple sur les faces latérales 67, 68 du champignon d'un tel rail 66. A cet effet, l'utilisateur porte l'unité fonctionnelle 1 des deux mains, une main 11 saisissant la poignée 8, sur laquelle l'accélérateur 10 est placé du côté 69 du plan 27 opposé au côté 64 de celui-ci, c'est-à-dire en haut alors que la meule-boisseau 41 est alors tournée vers le bas, et de l'autre main 70 par une poignée 71 portée de façon solidaire par la tête de meulage 4 du côté 69 du plan 27, et plus précisément, dans l'exemple illustré, exactement ou approximativement à l'opposé de la meule-boisseau 41 suivant l'axe 37 de celle-ci, par rapport à la tête de meulage 4 ; la poignée 71 présente avantageusement la forme d'une barre coudée présentant une extrémité 72 solidarisée avec le carter 19 par exemple par vissage et une extrémité 73 solidarisée avec la pièce 31 par exemple également par vissage, de façon à contribuer à la solidarisation mutuelle de la pièce 31 et du carter 19 tout en préservant, par une possibilité de démontage de la poignée 71, la possibilité de modifier l'orientation de la pièce 31 par rapport au carter 19. On remarquera que les poignées 8 et 71, es pacées au maximum longitudinalement, sont disposées de part et d'autre de l'aplomb 74 du centre de gravité G de l'unité fonctionnelle 1 pour une orientation horizontale du plan 27 ainsi que pour une gamme d'orientations de ce plan différant largement de l'horizontalité ; on conçoit aisément qu'ainsi, il est possible de travail ler dans de bonnes conditions de confort et de stabilité de maintien de l'unité 1 pour une large gamme de conditions d'utilisation de celle-ci. Afin d'assurer en outre sans difficulté une orientation toujours optimale de la meule 41 par rapport à la surface à meuler telle que la face 65, c'est-àdire une orientation telle que l'axe 38 forme avec cette surface telle que la face 65 un angle a différent de 900 et, à titre d'exemple non limitatif, compris entre 85 et 880, la carrosserie 7 du groupe moteur 3 porte, du côté 64 du plan 27, les moyens 75 définissant une zone 76 d'appui sur la surface à meuler telle que la face 65 du rail 66 ; cette zone d'appui 76 est espacée longitudinalement de la saillie que le bord d'attaque 46 de la meule-boisseau 41 forme du côté 64 du plan 27 par rapport à l'unité 1 ; comme il est illustré, elle est par exemple placée directement en regard de la poignée 8 suivant une direction perpendiculaire au plan 27, c'est-à-dire à l'opposé de la saillie que forme, du côté 64 de ce plan, le bord d'attaque 46 de la meule boisseau 41 par rapport à l'aplomb 74 du centre de gravité G de l'unité 1 pour une orientation horizontale, ou largement oblique par rapport à l'horizontale, du plan 27 ou d'un plan perpendiculaire au plan 12 et tangent à la fois à la zone d'appui 76 et à la saillie formée par le bord d'attaque 46 de la meule 41 ; un tel plan, par rapport auquel l'axe 37 forme l'angle a requis, se confond avec la face 65 du rail aux figures 1 à 3. Selon le mode de mise en oeuvre préféré de l'invention qui a été illustré, les moyens 75 sont constitués par un galet 77 monté à la rotation sur la carrosserie 7, par l'intermédiaire d'une chape 78, autour d'un axe 79 perpendiculaire au plan 12 qui constitue pour ce galet 77 un plan de symétrie ; la zone d'appui 76 est définie par une face périphérique 80 du galet 77, laquelle est cylindrique de révolution autour de l'axe 79 et tournée dans le sens d'un éloignement par rapport à celui-ci ; ainsi, un déplacement longitudinal de l'unité 1 sur la face 65 peut s'effectuer de façon particulièrement commode en conservant l'angle a désiré, par roulement sur la face 65. En outre, dans des positions symétriques l'une de l'autre par rapport au plan 12, la face 80 est délimitée par des joues 81 et 82 annulaires, de révolution autour de l'axe 79, lesquelles joues 81 et 82 sont espacées parallèlement à cet axe 79 d'une distance D supérieure à la dimension transversale d de la face 65, c'est-à-dire de la largeur du champignon du rail, la distance D étant cependant voisine de d. Ainsi, tout en conservant un appui sur la face 65 par la zone d'appui 76, on peut imprimer à l'unité 1 un mouvement de balayage horizontal ou approxi mativement-horizontal de la face 65, transversalement par rapport au rail 66 ; en outre, on peut incliner le plan 12 par rapport à la verticale et, en prenantappui vers le bas sur le champignon du rail 66 soit par la joue 81 soit par la joue 82, appliquer la face 80 du galet 77 sur la jonction entre la face 65 et, respectivement, la face 67 ou la face 68 , ou même directement sur la face 67 ou la face 68 pour meuler les irrégularités de surface que peuvent présenter ces faces latérales du champignon. Une réalisation de la poignée 71 sous la forme d'une barre coudée se révèle avantageuse à cet égard, en offrant une prise optimale quelle que soit l'orientation du plan 12 par rapport à la verticale. Du fait que, quelles que soient les positions qui viennent d'être décrites, le galet 77 reste appuyé sur le rail, par sa face 80 et éventuellement par ses joues 81 et 82, la main 11 tenant la poignée 8 ne doit fournir d'un effort modéré et la main 70 tenant la poignée 71 ne doit accomplir qu'un mouvement de balayage, l'orientation a correcte étant préservée, si bien que toutes les faces du rail susceptibles d'être mises en contact avec les roues des véhiculesferroviairespeuvent être meulées dans des conditions particulièrement favorables de confort d'utilisation et de précision. Naturellement, cet avantage se retrouve quelle que soit la nature du profilé constitué dans cet exemple par le rail 66, et ceci d'autant plus que ce profilé occupe une orientation longitudinale propre proche de l'horizontale. Dans un tei cas, que le profilé soit constitué par un rail 66 ou qu'il soit de tout autre nature, on peut également meuler de façon particulièrement aisée une face inférieure de celui-ci, en adoptant le montage illustré aux figures 5 et 6 dans une application au meulage de la face inférieure ou dessous 83 du patin du rail 66. A cet effet, après avoir le cas dchéant démonté la poignée 71, on place la pièce 61 dans sa deuxième orientation, illustrée en traits mixtes à la figure 1 et en traits pleins aux figures 5 et6, dans laquelle le bord d'attaque 46 de la meule-boisseau 41 forme par rapport à l'unité 1 une saillie du côté 69 du plan 27. En cas de besoin, le galet 77 peut être également démonté, la chape 78 étant avantageusement solidarisée avec la carrosserie 7 par des moyens autorisant un tel démontage , tels que des boulons. Dans cette application de la meuleuse selon l'invention, le carter 19 porte de façon solidaire, mais de préférence amovible et par exemple par vissage en quatre points 84, 85, 86, 87, un bras rigide de suspension 88 formant saillie par rapport à l'unité 1 du côté 69 du plan 27 et portant lui-même de façon solidaire, dans une position décalée par rapport au reste de l'unité 1 et approximativement à l'aplomb du centre de gravité G de celle-ci lorsque le plan 27 est approximativement horizontal, une traverse 89 présentant un axe 90 perpendiculaire au plan 12 de part et d'autre duquel la traverse 89 porte, à la rotation autour de l'axe 90, respectivement un galet de roulement 91 et un galet de roulement 92, ;8dentiqug;; avantageu serment, la traverse 89 porte en outre, de façon solidaire, à l'opposé du reste de l'unité 1 une poignée 93 par exemple rectiligne et perpendiculaire au plan 12, décalée longitudinalement par rapport à la poignée 8 et propre à une préhension par une main d'un utili sateur dont l'autre main tient la poignée 8. En outre, la meuleuse comporte dans cette application une console 94 dissociée de l'unité 1 et présentant d'une part une zone 95 formant étrier d'euboîtement par le haut sur le profilé à meuler, supposé approximativement horizontal, c'est-à-dire dans l'exemple illustré sur le champignon du rail 66, et d'autre part une zone 96 d'accrochage pour l'unité 1 via les galets 91, 92, cette zone 96 étant décalée par rapport à la zone 95 de façon à être placée en porte-à-faux par rapport au profilé, c'est-à-dire par rapport au rail 66, lorsque la zone 95 est emboîtée sur celui-ci. Plus précisément, dans l'exemple illustré, la console 94 comparte deux joues planes 97, 98 reliées mutuellerent de façon solidaire par une entretoise 99, et symdtrigues l'une de l'autre par rapport à un plan 100 de la console 94 ; ce plan 100 est perpendiculaire au profilé tel qu'un rail 66 lorsque la console 94 est accrochée sur oelui-ci par sa zone 95, et le plan 12 est parallèle à ce plan 100 comme il est illustré, ou confondu avec celui-ci dans des variantes non mustrees, avec toutefois une possibilité de débattement angulaire relatif qui apparaîtra plus loin, lorsque les galets 91 et 92 sont suspendus à la zone 96 de la console 94. Dans un quelconque plan parallèle au plan 100, chacune des joues 97 et 98 présente la forme d'un T définie, si l'on se réfère par exemple à la joue 97, par une jambe inférieure 101 et par une traverse supérieure 102, mutuellement solidaires ; la jambe 101, destinée à longer latéralement le profilé tel qu'un rail 66 d'un côté de celui-ci, présente une zone inférieure 103 d'appui sur ce profilé, et plus précisément sur un côté 104 et sur le dessus 105 du patin du rail 66, du même côté de celui-ci que la face 68 de son champignon, dans l'application illustrée ; la jambe 101 présente par ailleurs une zone supérieure 106 par laquelle elle se raccorde de façon solidaire à la traverse 102, qui présente au-dessus de la face 65 du profilé, c'est-àdire du rail 66, une zone 107 d'appui vers le bas sur la face 65 ; cet appui peut être direct ou de préférence, comme il est illustré, indirect et s'effectuer alors par l'intermédiaire d'une pièce d'appui 108 qui est rapportée de façon solidaire mais réglable sur la partie 107 de la traverse 102 de la joue 97, et que l'on retrouve à l'identique sur la joue 98 ; cette pièce d'appui 108, fixée sur la partie 107 par exemple par deux boulons 109, 110 que l'on peut visser à volonté dans différents couples de trous tels que 111-112 et 113, 114 de la partie 107, présente vers le bas une face 115 d'appui sur la face 65, vers la jambe 101 une face 116 d'appui sur la face 67 du champignon, dont la face 68 est placée en regard de la jambe 101, et une face 117 d'ancrage sous le champignon du rail, cette face 117 étant placée en regard de la face 115 et reliée à celle-ci par la face 116 ; l'ensemble formé par la jambe 101 de la joue 97 et par la pièce d'appui correspondante 108 définit ainsi, par la zone 103 et les faces 115, 116, 177, un étrier s'emboîtant par le haut sur le rail 66, étant bien entendu qu'il subsiste entre la pièce d'appui 108 et la jambe 101 un jeu 118 suffisant pour permettre d'engager le champignon du rail entre cette pièce 108 et cette jambe 101 ; l'Homme du métier comprendra aisément qu'en boulonnant la pièce d'appui 108 sur la partie 107 de la traverse 102 de la joue 97 par des paires de trous différentes de cette partie 107, on peut conserver un appui de la pièce 108 par ses faces 115, 116, 117 sur le champignon de rails présentant des dimensions différentes tout en conservant un appui par la zone 103 sur le patin de ces rails et en conservant une horizontalité approximative de la traverse 102 ; l'Homme du métier déterminera aisément les emplacements des. paires de trous tels que 111-112, 113-114 de la partie 107 en fonction des différentes formes usuelles de rails de chemin de fer ; en outre, il réalisera l'adaptation nécessaire de la forme de la pièce d'appui 108 et de la jambe 101 pour une utilisation de la console 94 sur un profilé autre qu'un rail de chemin de fer, et ceci sans sortir pour autant du cadre de la présente invention. Naturellement, des dispositions analogues à celles qui viennent d'être décrites en référence à la joue 97 se retrouvent sur la joue 98, dont on a désigné par 119 la jambe inférieure d'appui sur le patin du rail, correspondant à la jambe 101, et par 120 la traverse supérieure correspondant à la traverse 102 et définissant d'un côté de la jambe 119 une zone d'emboe- tement par le haut sur le champignon du rail, par l'intermédiaire d'une pièce d'appui 124 analogue à la pièce 108, alors que nette traverse 102 présente de l'autre côté de la jambe 119 une partie 121, de mSTe que la joue 97 présente de l'autre côté de la jambe 101 par rapport à sa partie 107 une partie réfé rencée 122. Ces parties 121 et 122 sont placées en porte b-faux par rapport au profilé tel qu'un rail 66 et définissent respectivement pour le galet 92 et pour le galet 91 des chemins de roulement autorisant une variation continue de décalage e entre l'axe commun 86 des galets 91 et 92 et un plan longitudinal médian 123, approximativement vertical, du profilé tel qu'un rail 66 sur lequel est emboîtée la partie opposée telle que 107 de la traverse correspondante 120, 102. A cet effet, la partie 122 de la traverse 102 présente vers la partie 121 de la traverse 120, de façon solidaire, deux tubes rectilignes de section carrée, parallèles entre eux, à raison d'un tube inférieur 125 et d'un tube supérieur 126 qui, l'un et l'autreJsont orientés approximativement perpendiculairement au plan 123, c 'est-à-dire approximativement horizontalement, lorsque la console 94 est emboîtée sur le profilé tel qu'un rail 66 ; les deux tubes 125 et 126 présentent ainsi en regard l'un de l'autre respectivement une face supérieure 127 et une face inférieure 128, écartées mutuellement d'une distance supérieure au diamètre du galet 91 mais voisine de ce diamètre de telle sorte que la face 127 définisse pour le galet 91 un chemin de roulement et que la face 128 empêche tout dégagement accidentel du galet 91 vers le haut. Dans des positions respectivement symétriques de celle du tube 125 et de celle du tube 126 par rapport au plan 100, la partie 121 de la traverse 120 présente également de façon solidaire deux tubes rectilignes, parallèles, de section carrée 129, 130 ; le tube inférieur 129 présente coplanairement avec la face supérieure 127 du tube 125 une face supérieure 131 servant de chemin de roulement au galet 92 alors que le tube supdrieur 130 présente vers le bas une face 131 coplanaire avec la face 128 du tube 126 et interdisant un dégagement du galet 92 vers le haut. Les chemins de roulement définis par les faces 127 et 131 offrent ainsi une possibilité d'évolution de l'axe 90 sur une distance L, mesurée perpendiculairement ou sensiblement perpendiculairement au plan 123 du profilé tel que 66 sur lequel la console 94 est supposée emboîtée ; dans le sens d'un rapprochement visà-vis du plan 123, ce débattement est limité par des butées délimitant vers ce plan les faces 127 et 131, et par exemple par une plaquette 152 reliant entre eux, de façon solidaire, les deux tubes 125 et 126 et par une plaquette (non reprdsentée) symétrique de la plaquette 158 et reliant entre eux les deux tubes 129 et 130 dans le sens d'un éloignement par rapport au plan 123, ce débattement est limité par une plaque 133 reliant entre elles les traverses 102 et 120 en regard des quatre tubes 125, 126, 129, 130 par rapport auxquels la plaque 133 est orientée transversalement ; cette plaque 133 est amovible pour autoriser l'introduction des galets 91 et 92 respectivement entre les tubes 125 et 126 et entre les tubes 129 et 130, ou leur dégagement ; par exemple, à cet effet, elle est montée par boulonnage sur les traverses 102 et 120, ou bien elle forme une porte articulée sur l'une de ces traverses et susceptible d'être verrouillée ou déverrouillée par rapport à l'autre de celles-ci. Le débattement L ainsi autorisé est supérieur à la largeur 1 du patin du rail, et la console 94 est dimensionnée, de même que le bras 88, de telle sorte que ce débattement permette de balayer la face 83 du patin du rail transversalement par rapport à celui-ci sur toute sa largeur, au moyen du bord d'attaque 46 de la meuleboisseau 41, en conservant l'orientation a requise de l'axe de rotation 37 de celle-ci par rapport à la face 83, dont il est rappelé qu'elle est plane et perpendiculaire au plan 123 de même que le sont, au moins approxi inativement, les chemins de roulement définis par les faces 127 et 131 des tubes 125 et 129. Pour autoriser également un balayage de la face 83 suivant une direction longitudinale du profilé tel qu'un rail 66, la console 94 permet de décaler l'axe 90 par rapport à une stricte perpendicularité vis-à-vis du plan 100, c'est-à-dire de décaler angulairement le plan 12 vis-à-vis de ce plan 100, dans certaines limites compatibles avec une retenue des galets 91 et 92 entre les tubes 125 et 126 et les tubes 129 et 130, respectivement. A cet effet, la traverse 89 porte de façon solidaire, entre les galets 91 et 92 mais à proximité respectivement de l'un et l'autre, deux joues 134 et 135 parallèles au plan 12 et qui, avantageusement, portent de façon solidaire,entre elles, la poignée 93 précitée. Dans le sens d'un éloignement par rapport au plan 12, les joues 134 et 135 présentent des faces respectives 136, 137 parallèles au plan 12 et placées en regard, respectivement, des tubes 125 et 126 et des tubes 129, 130 ; plus précisément, la face 136 est placée en regard d'une face plane 138 que le tube 125 présente vers le plan 100, parallèlement à ce dernier, et en regard d'une face analogue 139, coplanaire à la face 138, du tube 126 ; de même, la face 137 est placée en regard d'une face 140 que le tube 129 présente vers le plan 100, parallèlement à ce dernier, et d'une face 141, coplanaire avec la face 140, que présente le tube 130 ; les faces 136 et 137 sont écartées l'une de l'autre d'une distance E inférieure à la distance A séparant les faces 140 et 141 des-faces 138 et 139, de telle sorte qu'il subsiste entre la face 136 et les faces 138, 139, et/ou entre la face 137 et les faces 140, 141 un jeu 142, 143 autorisant une inclinaison de l'ordre de quelques degrés de l'axe .90 par rapport à une perpendiculaire au plan 100, l'entrée des joues 134 et 135 en contact avec les tubes 125, 126 et avec les tubes 129, 130 respectivement constituant une butée limitant ce décalage à une valeur telle que les galets 91, 92 ne pissent se dégager de leurs chemins de nofement en outre, à oe;;t effet, on minage un jeu, respec tivement 144, 145 entre le galet 91 et la traverse 89, d'une part, la partie 122 de la traverse 102 d'autre part, et entre le galet 92 et la traverse 89 d'une part, la partie 121 de la traverse 120 d'autre part. Ainsi, pour une position déterminée de la console 94 Sur le profilé tel qu'un rail 66, an peut balayer la face inférieure 83 de celui-ci, par le bord d'attaque 46 de la meule 41, sur une certaine lougeur de ce profilé ; en particulier, on peut ainsi meuler la soudure d'assenblage mutuel de deux rails sans avoir à déplacer la console 94 le long de ces rails. Ces opérations de meulage d'une face de dessous d'un profilé, tel qu'un rail 66, s'effectuent de façon particulièrement commode puisque l'unité 1 est alors portée par le profilé lui-même, par l'intermédia ire de la console 94 ; la tenue de la poignée 8 d'une main 11 permet de faire effectuer à l'unité 1 les différents mouvements nécessaires au meulage, par roulement des galets 91 et 92 sur leurs chemins de roulement de la console 94 dans le sens d'un éloignement ou d'un rapprochement vis-b-vis du plan 123 ou dans le sens d'un décalage angulaire du plan 12 par rapport au plan 100, perpendiculaire au plan 123. On remarquera qu'alors, l'unité 1 travaille. suivant une orientation extrêmement voisine de celle qu'elle présente pour meuler une face supérieure d'un profilé si bien que, en particulier, la position de l'accélérateur 10 sur la poignée 8 convient aussi bien à l'un et l'autre modes d'utilisation de l'unité 1. Naturellement, le mode de réalisation de la console 94 et du bras de suspension 88 qui a été décrit ne constitue qu'un exemple non limitatif et, de même gu'en ce qui concerne l'unité 1 dans son ensemble, on pourra apporter de nombreuses variantes aux dispositions décrites sans sortir pour autant du cadre de la présente invention. REVENDICATIONS 1. Meuleuse destinée au meulage de reliefs localisés sur une surface d'un profilé longitudinal, notamment au meulage d'un excédent de soudure d'assemblage mutuel de deux rails de chemin de fer, et comportant à cet effet - une tête de meulage (4) présentant une poignée (71, 93) et des moyens (31, 35, 36) formant palier de guidage, & la rotation autour d'un axe (37) lié à la tête de meulage (4), pourune broche (38) portant de façon solidaire une meule-boisseau (41 > , - un groupe moteur (3), - des moyens (14, 15, 17, 18, 34, 40, 39) de liaison cinématique entre le groupe moteur (3) et la broche 138), pour assurer l'entraînement de la broche (38)à la rotation autour dudit axe (37) par rapport à la tête de meulage (4), caractérisée en ce que la tête de meulage (4), le groupe moteur (3) et les moyens de liaison cinématique (14, 15, 17, 18, 34, 40, 39) constituent une unité structurelle longitudinale (1) portative dans laquelle la tête de meulage (4) est juxtaposée longitudinalement au groupe moteur (3), ledit axe de rotation (37) étant orienté transversalement et la meule-boisseau (41) présentant un bord d'attaque (46) en saillie d'un premier côté (64) de ladite unité (1) alors que ladite poignée (71, 93) est située d'un deuxième c8té (69) de celle-ci, à l'opposé dudit premier côté (64), et en ce que ladite unité (1) présente en outre dudit deuxième côté (69) une poignée (8) du groupe moteur, espacée longitudinalement de la poignée (71, 98) de la tête de meulage (4), les deux poignées (?1,93,8) étant positionndes de façon à autoriser leur préhension simultanée respectivement par l'une et l'autre mains (70, 11) d'un utilisateur. 2. Meuleuse selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'une poignée (8) présente un poussoir (10) dont un maintien dans un état déprimé constitue une condition impérative de fonctionnement du groupe moteur (3). 3. Meuleuse selon la revendication 1, caractérisée en ce que la poignée (8) du groupe moteur (3) présente un poussoir (10) dont un maintien dans un état déprimé constitue une condition impérative de fonctionnement du groupe moteur (3). 4. Meuleuse selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les moyens de liaison cinématique (14, 15, 17, 18, 34, 40, 39) comportent un embrayage centrifuge (14). 5. Meuleuse selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce'que ladite unité (1) présente dudit premier côté (64) une zone (76) d'appui sur la surface (65) du profilé (66), ladite zone d'appui (76) étant espacée longitudinalement de ladite saillie (46) et telle qu'un plan (confondu avec 65) tangent à cette zone d'appui (76) et à ladite saillie (46) soit perpendiculaire à un plan longitudinal (12) incluant ledit axe (37) de rotation de broche et passant par lae zone d'appui (76) et forme par rapport audit axe (37) de rotation de broche un angle (a) différent de 900 mais voisin de 900. 6. Meuleuse selon la revendication 5, caractérisée en ce que la zone d'appui (76) et ladite saillie (46) sont disposées respectivement de part et d'autre de l'aplomb (74) du centre de gravité (G) de ladite unité (1) lorsque ledit plan tangent (confondu avec 65) est approximativement horizontal. 7. Meuleuse selon l'une quelconque des revendications 5 et 6, caractérisée en ce que la zone d'appui (76) est définie par un galet de roulement (77) sur la surface (65) du profilé (66), ledit galet (77) étant monté à la rotation sur ladite unité (1) autour d'un axe (79) perpendiculaire audit plan longitudinal (12). 8. Meuleuse selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, la surface (65) du profilé (66) présentant une dimension transversale (d) déterminée, caractérisée en ce que la zone d'appui (76) est bordée de deux joues (81, 82) parallèles audit plan longitudinal (12), respectivement de part et d'autre de ce plan (12), et espacées perpendiculairement à ce plan (12) d'une distance (D) supérieure à ladite dimension transversale (d) mais voisine de celle-ci. 9. Meuleuse selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce que ladite unité (1) ccagorte des moyens (48,49,50,51) pour guider les moyens (31, 35, 36) formant palier au pivotement autour d'un axe (20) perpendiculaire à l'axe (37) de rotation de broche, et des moyens (59) pour immobiliser lesdits moyens (31, 35, 36) formant palier à l'encontre d'un pivotement autour dudit axe (20) perpendiculaire à l'axe (37) de rotation de broche, dans une position dans laquelle le bord d'attaque (46) forme ladite saillie du premier côté (64) de ladite unité (1) et dans une position inversée dans laquelle le bord d'attaque (46) forme une saillie du deuxième côté (69) de ladite unité (1), les moyens de liaison cinématique (14, 15, 17, 18, 34, 40, 39) comportant un arbre (34) monté à la rotation autour dudit axe (20) perpendiculaire à l'axe (37) de rotation de broche et lié cinématiquement au groupe moteur (3) et un train d'engrenages (39, 40) à renvoi d'angle liant cinématiquement ledit arbre (34) et la broche (38). 10. Meuleuse selon la revendication 9, caractérisée en ce que ledit axe (20) perpendiculaire à l'axe (37) de rotation de broche est perpendiculaire audit plan longitudinal (12). 11. Meuleuse selon l'une quelconque des revendications 9 et 10, caractérisée en ce que lesdites deux positions de l'axe (37) de rotation de broche sont mutuellement décalées angulairement de 1800, en référence audit axe (20) perpendiculaire à l'axe (37) de rotation de broche. 12. Meuleuse selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, caractérisée en ce que ladite unité (1) présente, dudit deuxième côté (69), des moyens de suspension (88, 91, 92) situés approximativement à l'aplomb (74) du centre de gravité (G) de ladite unité (1) lorsque celle-ci est approximativement horizontale, et en ce que la meuleuse comporte en outre une console (94) dissociée de ladite unité (1) et présentant une zone (95) formant étrier d'emboîtement par le haut sur un profilé (66) supposé approximativement horizontal et une zone (96) d'accrochage des moyens de suspension (88, 91, 92), décalée par rapport à la zone (95) formant étrier d'emboitement de façon à être placée en porte-à-faux par rapport au profilé (66) supposé horizontal lorsque la zone (65) formant étrier d'emboîtement est emboîtée sur le profilé (66). 13. Meuleuse selon la revendication 12, caractérisée en ce que la zone d'accrochage (96) de la console (94) comporte des moyens (127, 131) pour autoriser une variation continue de décalage (e) des moyens de suspension (88, 91, 92) par rapport à la zone (95) formant étrier d'emboîtement. 14. Meuleuse selon la revendication 13, caractérisée en ce que lesdits moyens de suspension (88, 91, 92) comportent au moins un galet de roulement (91, 92) monté à la rotation, sur ladite unité (1), autour d'un axe (90) perpendiculaire à un plan longitudinal (12) incluant l'axe (37) de rotation de broche dans ladite position inversée, et en ce que la zone d'accrochage (96) est définie par un chemin de roulement rectiligne (127, 131) disposé approximativement horizontalement et transversalement par rapport au profilé (66) supposé horizontal lorsque la zone (65) formant étrier d'emboîtement est emboîtée sur le profilé (66). 15. Meuleuse selon la revendication 13, caractérisée en ce que lesdits moyens de suspension (88, 91, 92) comportent deux galets de roulement (91, 92) montés à la rotation sur ladite unité (1), autour d'un même axe (90) perpendiculaire à un plan longitudinal (12) incluant l'axe (37) de rotation de broche dans ladite position inversée, et respectivement de part et d'autre de ce plan longitudinal (12),- et en ce que la zone d'accrochage (96) est définie par deux chemins de roulement rectilignes (127, 131), parallèles entre eux, disposés transversalement par rapport au profilE (66) supposé horizontal et dans un même plan approximativement horizontal lorsque la zone (95) formant étrier d'emboîtement est emboîtée sur le profilé (66). 16. Meuleuse selon l'une quelconque des revendications 12 à 15, caractérisée en ce que la console (94) comporte des moyens (108, 109, 110, 111, 112, 113, 114) pour modifier la géométrie de la zone (95) formant étrier d'emboîtement.