Brevet FR2583705A1 — publié le 19861226

EQUIPEMENT PROPULSEUR ET DIRECTIONNEL POUR VE IOULES DEUX ROUES SUR NEIrE Ensemble adaptable en tout ou partie à un vé icule deux roues pour son utilisation sur neige tout en lui conservant ses qualités de vitesse et de braquage. Les vésicules équipés de chenille (s) subissent l'effet directionnel de celle(s)-ci et l'effort de craquage réalisé par le système directionnel placé à l'avant ne permet pas un rayon de braquage réduit. L'ensemble, objet de l'invention, comprend un système avant qui permet par des carres judicieusement disposées de créer un couple important de braquage du véhicule, (ou) et un système arrière permettant l'entrainement à des vitesses différentes des chenilles supprimant ainsi l'effet directionnel du système propulseur. Le système permet- tant d'obtenir des vitesses différentes des chenilles est entrainé par l'élémént moteur du vé' icule, il est réalisé par différentiel, roues libres ou crabots. Les véhicules deux roues équipés de chenilles ont des vitesses réduites par rapport à leur utilisation normale sur sol sec. L'ensemble objet de l'invention permet d'obtenir des vitesses identiques en conservant la totalité du couple propulseur, L'égalité des vitesses: tangentielle du pneu arrière et des chenilles est obtenue soit par l'entrainement à partir du pneu soit par prolongement de la chaîne d'entrainement de la roue arrière du vé ioule. L'ensemble objet de l'invention peut être utilisé sur tout véhicule deux roues équipé de chenilles pour une utilisation en zones accidentées en augmentant considérablement sa maniamilité et sa vitesse. Voir figure I Architecture générale Voir figure 2 Détermination graphique du lieu géométrique des carres : &alpha; Angles direction du guidon Angles de prise de carres correspondant à o( REVENDICATIONS I) eEquipement adaptable à tout vésicule deux roues pour son utilisation sur neige, comportant deux chenilles de part et d'autre de la roue arrière et un ensemble directionnel à l'avant caractérisé par une prise de carres successives tenant compte du rayon de braquagedu vé icule. ces deux ensembles étant montés en liaison pivot par rapport au véhicule. II) Equipement neige poir vésicule deux roues selon la revendication I caractérisée par le fait que les chenilles sont entrainées à partir du pneu et à la même vitesse linéaire que celui-ci. III ) Equipement neige pour vésicule deux roues suivant la revendication I caractérisée par le fait que les chenilles sont entrainées par prolongement de la chaîne d'entrainement de la roue. IV ) Equipement neige pour véhicule deux roues suivant la revendication I caractérisée par le fait que les deux chenilles peuvent avoir des vitesses différentes par l'adjonction : de différentiel de roues libres ou de crabots.