Brevet FR2577390A1 — publié le 19860822

DESCRIPTION Combinaison chauffante autoneme terrastre par accumulateur. Cette combinaison fait partie des vêtements spéciaux isethermes chauffants. Les principaux pr@blèmss pesés ont été les suivants - cheix du taxtile de la combinaison intérieure - cheix du textile de la combinaison extérieure r. calcul et compasants de la résistance chauffante en respectant toutes les nermes de sécurtité existantes à ce j@ur - choix du conducteur et du b@itier de com@ande - calcul de la puissance d'alimentation de l'accumulateur - Déterminaisen de la durée d'utilisation sans recharge - Fiabilité de l'ensemble Invalide de guerre à 75%, m@n idée première était d'étudier et si passible de réaliser un vêtement isethermique chauffant et autonome au prix le plus bas possible (afin que le maximum de personnes puisse y avoir accès) uniquement pur aller à la pêche an rivière ou en montagne, las heures et jours où la température n'est pas clémente, quand on sait qu'il y a une persenne sur sept qui pratique la pêche en France. A l'étude de men projet et au fil des jours, il m'est apparu qu'un tel vêtement pourrait également servir aux pêcheurs du mende entier vivant dans les pays freids : NORVEGE - SUEDE - IRLANDE - CANADA - etc... Ce vêtement peut également servir à une certaine catégorie d'ouvriers qui travaillant dans des conditions climatiques difficiles (cenducteurs de chasse-neige, de pelles mécaniques, de grues, etc...) et dont les cabines de pilotage sent mal ou pas du tout chauffées. Après deux mois do recherches, j@ pense être parvenu & men but en mettant lu point et en fabriquant le prototype d'une combinaison chauffante auteneme fonctionnant sur accumulateur de 12 volte 65 ampères et présentant les parti- cularités suivantes : (vair dessin en annexe). 1-Combinaisen extérieurs, imparméable à l'air et à l'eau, compessés à 100% an coton avec une face imperméabilisée 2 - Une double combinaison isethermique composée de de viscose et de 15% de polyester (textile utilisé peur la fabrication den c@uvertures chauffentes) à l'intérieur de laquelle circulare la réseau @@ réaistance chauffante, 3 - Un réseau se résistance chauffante spéciale de 30 mètres @nviren (compesée de cuivre à 99% et iselés par du P.V.C. à 105 ) peuvant susperter 120 watts (12 velts et 10 amsères / heure).Le tracé de catte résistance sur le dessin a été simplifié p peur la clarté de ce dernier. En réalité, le va et vient de catte résistance est espacé tous les 5 centimètres. 4 - Un beitier de commande "PLEXO" LEORAND raf 922.01 comprenant un interruptour & bascule 10 A -12 V, un contact de fermeture 12 V- 30 A,et un témoin lumineux. 5 - Un conducteur très souple d'une longueur invariable (@éfinie par l'utilisation) relié à l'accumulateur. 6 - Un accumulateur (type batterie de véhicules) de 12 V- 65 A fournissant une autonomie de 6 à 7 heures sans recharge. La durée de recharge de l'accumulateur (sur le pretetype) était de 8 heures environ avec un petit chargeur particulier. Outre le ben fanctionnement d'une telle combinais@n sur batterie indépendante, celle-ci peut être directement branché@ sur teutes les batteries de 12 V équipant les différents véhicules précités par l'intermédiaire d'une simple prise branchée directement sur le tableau de bord. Cette combinaison peut être également branchée sur un petit groupe élsotragène feurnissant comme la majerité des gr@upes, des c@urants de 12, 24 ou 220 V. Il suffirait de changer la résistance. Ca prejet est surteut caractérisé par sen aut@nemie en respectant tautes les nermes de sécurité existantes. CEtte combinaison peurrait également équipér des expéditions palaires artiques ou antartiques ainsi que les équipes de s@@eurs en mentagne. Après des recherches étandues sur les 10 dernières années & la Chambre RégIen@le de Commerce et d'Industrie de Midi-Pyrénées, je n'ai rien treuvé de semblable ou d'apprechant à mon projet, sur les dossiers et micrafilme do la classification internationale des brevets 4 Edition 1984. Les assais de protetype offectués pondant 15 jeurs ent tous donnés d'ex cellents résultats. REVENDICATIONS C@mbinaison chauffante terrestre caractérisée par son autonomie équipée d'une résistance spéciale alimentée par une batterie de type courant. Les éléments essentiels sont - Une double combinaison isothermique intérieure chaude composée de 85% de visces@ et de 15% de polyester (textile utilisé pour la fabrication des couvertures chauffantes) - Une résistance spéciale (composée à 99% de cuivre) qui circulera à l'inté rieur de cette double combinaison et développera 120 WATTS - Une c@mbinaison extérieure étanche à l'air et à l'eau (composée à 100% en c@t@n avec une face imperméabilisée). - Un conducteur de longueur indéfinie reliant la taille de la combinaison à l'accumulateur et muni d'un boîtier de commande. - Un accumulateur type batterie de véhicules de 12 VOLTS et 65 AMPERES. - Un chargeur particulier de batterie.