Brevet FR2584452A1 — publié le 19870109

Cette invention se rapporte à un système de commande d'admission de gaz pour des machines, telles qu'une machine à couper l'herbe à moteur, de type portable, qui utilisent comme source d'énergie un moteur à combustion interne, tel qu'un petit moteur à essence à deux temps refroidi par air, pour travailler lorsque l'opérateur tient les poignées de la machine avec ses deux mains. Avec les machines du type décrit, il est nécessaire que l'opérateur tienne sûrement les poignées de la machine avec ses deux mains lorsqu'il actionne la machine pour travailler, afin d'être assuré que le travail peut être fait sans provoquer de blessure à l'opérateur. Si l'une des deux mains lâche une poignée, il est difficile de maintenir la machine dans un état stable, avec comme conséquence qu'un outil de travail, tel qu'une lame rotative, risque d'être mis en contact avec l'opérateur et de provoquer une blessure. Cependant, les systèmes de commande d'admission de la technique antérieure utilisés avec ces machines ont été construits de telle sorte que le levier d'admission peut être maintenu dans une position de fonctionnement, afin de maintenir la machine dans un état de fonctionnement, même si la machine n'est tenue que d'une seule main. Un problème que l'on rencontre dans la technique antérieure et qui concerne la sécurité de l'opérateur de telles machines, est que, lorsqu'une des deux mains de l'opérateur tenant la machine est détachée de celle-ci par un choc qui peut se produire lorsque l'outil de travail heurte un objet dur au cours de l'utilisation, la machine reste en condition de fonctionnement si le levier d'admission est maintenu par l'autre main. Ainsi, les machines de la technique antérieure équipées de ce type de système de commande d'admission sont très déficientes par rapport aux normes de sécurité. La présente invention a été développée dans le but de résoudre le problème cité ci-dessus de la technique antérieure. En conséquence, l'invention a pour but la fourniture d'un système de commande d'admission, consistant entièrement en des éléments mécaniques, de construction simple et approprié à être utilisé avec différents types de machines adaptées à travailler à l'extérieur, qui, en ne permettant au moteur d'accelérer que lorsque la machine est tenue de manière sûre avec les deux mains, libère un levier de commande actionné par une main, lorsque cette main la- che une poignée, afin de supprimer la tension d'un câble relié au levier de commande, de sorte qu'une petite tige reliée au câble retourne à sa position originale du fait de la force de rappel d'un ressort tandis qu'en même temps une grande tige retourne à sa position originale sous l'effet de la force de rappel d'un autre ressort afin d'amener le moteur à un régime de ralenti, ce qui évite un accident blessant l'opérateur qui autrement pourrait se produire. L'invention a en effet pour objet un système de commande d'admission pour machines équipées d'un moteur à combustion interne comme source d'énergie et tenues avec les deux mains afin d'utiliser la machine pour faire un certain travail, comprenant une grande tige reliée et articulée à une de ses extrémités à un organe de chassis et relié de manière fonctionnelle à son extrémité opposée à une valve d'admission du moteur, un ressort rappelant la grande tige afin de repousser la valve d'admission jusqu'à une position de ralenti, deux petites tiges étant reliées de manière pivotante à une de leurs extrémités, à une partie médiane de la grande tige et s'étendant l'une par rapport à l'autre dans des directions opposées, deux ressorts reliés chacun à l'une des deux petites tiges et rappelant cette dernière dans la direction dans laquelle la grande tige est appelée, des butées formées sur l'une des deux petites tiges afin de limiter l'étendue du mouvement pivotant de l'autre petite tige et deux câbles reliant les deux petites tiges respectivement à une poignée de gauche et à une poignée de droite de la machine afin de permettre aux deux petites tiges de se déplacer en un mouvement pivotant contre la force de leur ressort respectif. Dans le système de commande d'admission de la construction décrite ci-dessus, lorsque seul le levier de commande de l'une des poignées est actionné, la petite tige qui y est reliée se déplace en mouvement pivotant et l'autre levier de commande reste inactif de telle sorte que la grande tige reste sollicitée par le ressort associé et ne pivote pas, ce qui maintient la valve d'admission en position de ralenti. Lorsque la machine est tenue de manière sûre avec les deux mains et que les deux leviers de commande sont actionnés, les deux petites tiges se déplacent en mouvement pivotant afin de provoquer le déplacement de la grande tige en mouvement pivotant contre la force du ressort associé, ce qui ouvre la valve d'admission et augmente le régime du moteur. La figure 1 est une vue partielle en coupe, certains éléments étant ôtés, des parties essentielles du système de commande d'admission pour machines comprenant une forme de réalisation de l'invention ; et La figure 2 est une vue en coupe suivant la ligne II-II de la figure 1. Une forme de réalisation préférée de l'invention sera maintenant décrite en référence aux dessins annexés sur lesquels l'invention est montrée comme étant incorporée dans une machine à couper l'herbe, à moteur, de type portable. Un chassis 1 en forme de boîte est fixé à une partie du corps de la machine et supporte une grande tige 2 à une de ses- extrémités par l'intermédiaire d'un boulon 3 en vue de son mouvement de pivotement dans le chassis 1. La grande tige 2 est reliée à son extrémité opposée ou extrémité libre à une valve d'admission du carburateur d'un moteur à combustion interne (non représenté), par l'intermédiaire d'un câble Bowden 4. La grande tige 2 est reliée à proximité de son extrémité libre à une extrémité d'un ressort de tension hélicoidal 5, qui est relié à son extrémité opposée à un axe 6 fixé au chassis 1.La grande tige 2 qui est sollicitée par la force de rappel du ressort 5 afin de se déplacer dans le sens des aiguilles d'une montre, en considérant la figure 1 autour du boulon 3, comporte une butée 7 formée d'une seule pièce avec elle et adaptée à être en contact avec une surface intérieure du chassis 1 afin de maintenir la grande tige 2 dans la position illustrée. Lorsque la grande tige 2 est dans cette position, la valve d'admission du carburateur du moteur à combustion interne est dans une position de ralenti et maintient le moteur en régime de ralenti, tandis qu'un embrayage centrifuge reste débrayé, afin de maintenir une lame de coupe hors de fonctionnement. Lorsque la grande tige 2 se déplace dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre en un mouvement de pivotement autour du boulon 3 contre la force de rappel du ressort 5, la valve d'admission du carburateur est amenée à une position ouverte pour accelérer le moteur et l'embrayage centrifuge est embrayé pour transmettre la force motrice du moteur à la lame de coupe afin de mettre celle-ci en action. Sur une surface latérale extérieure d'une partie médiane de la grande tige 2 entre ses extrémités axiales opposées est placé un axe 8 qui supporte, coaxialement, en vue d'un mouvement pivotant, deux petites tiges 9 et 10 à une de leurs extrémités. Les deux petites tiges 9 et 10 s'étendent-dans des directions opposées l'une par rapport à l'autre depuis l'axe 8 et sont capables d'avoir des mouvements de pivotement indépendants dans deux plans parallèles sensiblement parallèles au plan du mouvement de pivotement de la grande tige 2.L'une quelconque des petites tiges comporte sur les côtés opposés de sa partie d'extrémité voisine de l'autre tige 10, deux butées d'arrêt 11 et 12 d'une seule avec elle qui sont adaptées à entrer en contact avec l'autre petite tige 10 lorsque ces deux petites tiges 9 et 10 pivotent l'une par rapport à l'autre, de manière à restreindre les mouvements de pivotement relatifs des deux petites tiges 9 et 10 à une plage prédéterminée d'angles entre les butées d'arrêt 11 et 12. Un ressort de tension hélicoï- dal 13 est relié à une de ses extrémités à l'extrémité libre de la petite tige 9 et à son extrémité opposée à un axe 14 fixé au chassis 1, afin de solliciter la petite tige 9 pour qu'elle se déplace dans le sens des aiguilles d'une montre autour de l'axe 8 en un mouvement de pivotement. Un.autre ressort de tension hélicoidal 16 est relié à une de ses extrémités à une extrémité libre de la petite tige 10 et à son extrémité opposée, à un axe 15 fixé au chassis 1, afin de solliciter la petite tige 10 par sa force de rappel et de la déplacer dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre autour de l'axe 8 en un mouvement pivotant. Un câble Bowden 17 est relié à une de ses extrémités à l'extrémité libre de la petite tige 9 munie des butées Il et 12 et s'étend dans une direction opposée à celle du ressort 13, de telle sorte qu'il est relié à son extrémité opposée à un levier de commande de droite (non représenté) articulé à une poignée de main droite de la machine. En saisissant le levier de commande de droite avec la poignée, il est possible de tirer le câble 17 contre la force du ressort 13 afin de déplacer la petite tige 9 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre autour de l'axe 8 un mouvement de pivotement. De manière similaire, un autre câble Bowden 18 est relié à une de ses extrémités à l'extrémité libre de l'autre petite tige 10 et s'étend dans une direction opposée à celle dans laquelle s'étend le ressort 16, de telle manière qu'il est relié à son extrémité opposée à un levier de commande gauche (non représenté) articulé à une poignée pour main gauche, non montrée, de la machine. En saisissant le levier de commande de gauche avec la poignée, il est possible de tirer le câble 18 contre la force de rappel du ressort 16 afin de déplacer la petite tige 10 dans le sens des aiguilles d'une montre en un mouvement de pivotement autour de l'axe 8. En fonctionnement, l'opérateur tient d'abord la poignée de gauche de la machine avec sa main gauche pour saisir seulement le levier de commande de gauche afin de déplacer la petite tige 10 dans le sens des aiguilles d'une montre en un mouvement pivotant contre la force du ressort 16 jusqu'à la position sur la fi gure 1. A ce moment, la petite tige 10 est amenée en contact avec la butée supérieure 12 de la petite tige 9. Cependant, la grande tige 12 reste stationnaire dans la position montrée sur la figure 1 et le moteur est encore à un régime de ralenti, de telle sorte que la lame de coupe n'est pas entrainé pour fonctionner. Ensuite, lorsque l'opérateur tient aussi la poignée de droite de la machine et attrape le levier de commande droit afin de tirer le câble 17, les petites tiges 9 et 10 sont déplacées vers le haut comme un ensemble, afin de déplacer la grande tige 2 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre autour du boulon 3 en un mouvement pivotant. Ceci tire le câble 4 vers le haut et augmente le degré d'ouverture de la valve d'admission du carburateur afin d'augmenter le régime du moteur tout en mettant en prise l'embrayage centrifuge, ce qui entraîne la lame de coupe pour effectuer une action de coupe. Dans le cas où la main droite de l'opérateur relâche par inadvertance la poignée de droite de la machine, la petite tige 9 et la grande tige 2 reprennent leurs positions montrées sur la figure 1 du fait des forces de rappel exercées respectivement par les ressorts 13 et 5, ce qui rend inopérante la lame de coupe et évite le danger de blessure pour l'opérateur. A l'inverse, lorsque l'opérateur relâche sa main gauche de la poignée de gauche de la machine, la petite tige 10 est déplacée par la force du ressort 16 dans le sens contraire à celui des aiguilles d'une montre autour de l'axe 8 en un mouvement pivotant et, en même temps, la grande tige 2 retourne, sous l'action de la force du ressort 5, à la position montrée sur la figure 1, ce qui rend la lame de coupe inactive. Pour permettre que le fonctionnement du sys tème de commande d'admission selon l'invention soit clairement compris, le levier de commande gauche a été décrit comme étant le premier à être actionné, et le levier de commande droit a été décrit comme étant actionné après que le levier de commande de gauche ait été actionné. Cependant, il faut bien comprendre que les deux leviers peuvent être actionnés simultanément, et que le levier de droite peut le premier être ac actionné, et que le levier de commande de gauche peut être actionné ensuite. Quelle que soit la manière dont les leviers de commande sont actionnés, le système de commande d'admission selon l'invention est capable d'atteindre les résultats désirés. REVENDICATION Système de commande d'admission pour machines équipées d'un moteur à combustion interne comme source d'énergie et de poignées tenues par les deux mains afin d'actionner la machine pour effectuer un travail, caractérisé en ce qu'il comprend une grande tige (2) reliée à une de ses extrémités à un chassis (1) et relié positivement à son extrémité opposée à une valve d'admission du moteur un ressort (5) rappelant la grande tige (2) afin de déplacer la valve d'admission jusqu'à une position de ralenti du moteur deux petites tiges (9, 10) articulées toutes les deux à une extrémité à une partie médiane de la grande tige (2) et s'étendant dans des directions opposées l'une par rapport à l'autre deux ressorts (13, 16) fixés chacun à une des deux petites tiges (9, 10) et rappelant celle-ci dans la même direction dans laquelle la grande articulation (2) est rappelée des butées d'arrêt (11, 12) formées sur l'une quelconque des deux petites tiges afin de limiter la plage du mouvement de pivotement de l'autre petite tige (10), et deux câbles (17, 18) reliant les deux petites tiges (9, 10) respectivement à une poignée de gauche et à une poignée de droite de la machine pour permettre aux deux petites tiges (9, 10) de se déplacer en un mouvement de pivotement contre les forces de leurs ressorts respectifs (13, 16).