Brevet FR2573692A3 — publié le 19860530

FR 2573692 A3 19860530 FR 8517319 A 19851122 Marteau à débosseler nour carrosserles La présente invention se rapporte à un marteau à aplanir ou débosseler les carrosseries, destine à aplanir et supprimer les bosses se formant surune tôle, par exemple la tôle d'une carrosserie de véhicule automobile. Comme marteau à débosseler destiné à supprimer les bosses apparaissant sur la carrosserie d'un véhicule automobile, on a déjà proposé de placer à une tête située à l'extrémité antérieure d'un corps principal en forme de barre constitué par un conducteur, une électrode, de former à l'extrémité postérieure du corps principal une borne de connexion d'un câble conducteur et une pièce percutée montée mobile sur le corps principal, de serrer la borne, et de souder par points l'électrode située à l'extrémité antérieure sur la bossera aplanir, le percuteur frappant alors la pièce percutée, ce qui aplanit la bosse soudée. Dans le cas du marteau & aplanir correspondant à l'état actuel de la technique, la borne reliant le corps principal au câble est formée à l'extrémité proximale du corps principal. Si l'on frappe un coup avec le percuteur, cela peut desserer la vis de serrage de la borne, ce qui peut produire un mauvais contact. Le coup peut également écarter des points de contact de l'interrupteur de leur position correcte du côté du câble, ce qui peut aussi provoquer un mauvais contact. En outre, le coup peut faire partir la poignée. Le marteau à aplanir connu a en outre pour inconvénient que , lors de l'impact, les coups sont reçus par le câble, de sorte que le câble est entrainé. Selon la présente invention, la partie percutée du corps principal en forme de barre et la barrette de connexion se raccordant à la borne de câble sont mutuellement séparées. La barrette de connexion est reliée au corps principal par l'intermédiaire d'une pièce élastique comme, par exemple, un ressort, un ressort à lames ou un élément analogue, de sorte que les forces de percussion sont absorbées par le retrait de la barrette de connexion et par la pièce élastique et que les chocs se produisant sur la section de la borne de raccordement peuvent être amortis. En outre, les chocs n'appliquent pas de forces au câble. On va décrire à présent deux exemples d'exécution non limitatifs du marteau à débosseler selon l'in vention, en regard du dessin annexé dont la figure 1 est une vue latérale ; la figure 2 est une projection, dans laquelle on a représenté à échelle agrandie une partie de la figure 1 la figure 3 est une vue latérale dans laquelle on a représenté un autre mode de réalisation de la partie représentée sur la figure 2 la figure 4 est une vue latérale d'un autre mode de réalisation encore ; la figure 5 représente encore une autre variante de réalisation. La référence 1 désigne un corps principal en forme de barre constitué par un conducteur d'amenée. Une partie percutée 2 de diamètre agrandi est reliée d'un seul tenant à une extrémité proximale du corps principal 1. A l'extrémité antérieure du corps principal 1 se trouve une tête 3 à l'extrémité antérieure de laquelle est fixée une électrode 4 au moyen d'un élément de fixation 5, tel qu'un boulon ou un élément analogue. Entre la tête 3 et la partie percutée 2 du corps principal 1 se trouve un percuteur 6 en forme de' tambour monté mobile sur le corps principal 1 de façon a pouvoir se déplacer axialement. Un choc provenant d'un déplacement brusque du percuteur 6 et reçu par la partie percutée 2. On trouve, sur une face frontale de la partie percutée 2, une plaque 8 de réception d'une barrette de connexion 7 et une plaque 10 de réception d'un ressort 9, qui sont fixées par un boulon de serrage 11. La plaque 10 de réception du ressort est coudée en 4, de sorte qu'un intervalle apparait entre la plaque de réception 8 et la plaque de réception 10. Les deux plaques de réception 8 et 10 comportent des alésages de guidage opposés 12, 13, dans lesquels est introduite la barrette de connexion 7. L'alésage 12 reçoit une extrémité de la barrette de connexion 7. Un collet 7' formé sur la baguette de connexion 7 et retenu par la plaque de réception 8. L'autre extrémité de la barrette de connexion 7 est introduite dans l'alésage de guidage 13 de la plaque 10 de réception du ressort. Une extrémité du ressort 9 est retenue par le collet 7' de la barrette de connexion 7, tandis que l'autre extrémité du ressort 9 est retenue par la plaque 10 de réception du ressort. Lorsqu'une force de réaction s' exerce sur la barrette de connexion 7, celle-ci suit l'alésage de guidage 13 et peut donc se rétracter, de sorte que les forces de réaction sont absorbées par le ressort 9. Une borne 14' d'un câble conducteur 14, connue de façon générale, est placée sur la barrette de connexion 7 et serrée et fixée par une vis de serrage 15. Un interrupteur 17 est placé sur une poignée 16 du câble conducteur 14. La figure 3 représente un autre exemple de réalisation de la présente invention. Un trou de guidage 18 est formé sur la face frontale de la partie percutée 2 du corps principal 1. Une plaque de réception coudée 8' est fixée sur la partie percutée 2 du corps principal 1; elle comporte un trou de guidage 12' opposé au trou de guidage 18. Une extrémité de la barrette de connexion 7 est introduite dans le trou de guidage 18 de la partie percutée 2, tandis qu'une autre extrémité de la barrette de connexion 7 est introduite dans le trou de guidage 12' de la plaque de réception 8'. Le collet 7' de la barrette de connexion 7 est retenu par la plaque de réception 8'. Le ressort 9 se trouve entre la partie percutée 2 et le collet 7'. La figure 4 représente encore un autre exemple de réalisation. Une extrémité d'une plaque élastique 19 en U et une extrémité d'une plaque de réception 20 en U retenant l'autre extrémité de la plaque élastique 19 sont contiguës sur la surface frontale de la partie percutée 2, la plaque élastique 19 et la plaque de réception 20 étant reliées entre elles face à face. L'extrémité antérieure de la plaque de réception 20 retient l'extrémité libre de la plaque élastique 19. Une barrette de connexion 7a est placée sur la face libre de la plaque élastique 19. On a représenté en outre, sur la figure 5, un autre exemple de réalisation selon lequel le corps principal 1 est shunté électriquement par un étrier en cuivre (étrier de dérivation de Cu), de sorte que l'alimentation électrique de l'électrode 4 n'est pas effectuée par l'intermédiaire du corps principal 1, mais par l'intermédiaire de l'étrier de dérivation 21. Une extrémité de cet étrier est fixée à la face frontale postérieure de la partie percutée 2, et son autre extrémité à la tête 3. L'invention consiste en un marteau d'aplanissement (de débosselage) pour carrosseries, dans lequel un corps principal en forme de barre comporte à l'extrémité postérieure une partie percutée 2 recevant les coups, et à l'extrémité antérieure, une tête 3, une électrode étant placée sur la tête 3, marteau dans lequel un percuteur est monté mobile entre la partie percutée 2 et la tête 3 du corps principal en forme de barre de façon à pouvoir se déplacer brusquement suivant l'axe, et dans lequel une barrette de connexion est placée sur la par tie percutée du corps principal avec interposition d'une pièce élastique, comme par exemple un ressort ou une pièce analogue, de sorte que, lors de l'impact, les forces de réaction ne sont plus reçues par la barrette de connexion et peuvent être absorbées. Le percuteur placé de façon à être mobile sur le corps principal applique un coup à la partie percutée, de sorte que la bosse est aplanie par l'intermédiaire de l'électrode soudée à la tôle de carrosserie. La force de réaction du coup appliqué à la partie percutée lorsqu'on aplanit la bosse, qui agit sur la barrette de connexion, est absorbée par le retrait de la barrette de connexion avec la coopération de la pièce élastique, de sorte que les chocs agissant sur le câble conducteur peuvent être considérablement amortis, ce qui peut empêcher poignée de partir, ain Si que les perturbations du contact de l'interrupteur. On évite également que la vis de serrage se desserre. REVENDICATIONS 1. Marteau à débosseler pour carrosseries, ca ractérisé en ce qu'un corps principal (1), en forme de barre comporte, à une extrémité postérieure, une partie percutée (2), et, à son extrémité antérieure, une tête (3), une électrode (4), étant placée sur la tête, en ce qu'un percuteur(6) muni d'une poignée est monté mobile entre la partie percutée (2) et la tête (3) du corps principal (1) en forme de barre de façon à pouvoir se déplacer brusquement suivant l'axe, et en ce qu'une barrette de connexion (7) est placée d'un côté de la partie percutée (2) à l'extrémité postérieure du corps principal (1), avec interposition d'une pièce élastique telle qu'un ressort (9), un ressort à lames, ou une pièce analogue, de sorte qu'au moment de l'impact, la force de réaction n'agit plus sur la borne (14') et est absorbée. 2. Marteau à débosseler selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps principal (1) est shunté électriquement par un étrier (21) ou une dérivation analogue. 3. Marteau à débosseler selon les revendications et 2, caractérisé en ce qu'une extrémité de l'étrier (21) est fixée à une face frontale de la partie percutée (2), tandis que l'autre extrémité de l'étrier (21) est fixée à la tête (3).