Brevet FR2585337A1 — publié le 19870130

La présente invention concerne un chariot pour le ramassage et le transport de feuilles et de déchets en général, en parti- culier pour jardinage. On sait que dans la saison d'automne, l'un des principaux travaux de jardinage consiste à ramasser les feuilles qui tombent des différentes plantes du jardin. Le but de la présente invention est de réaliser un chariot qui facilite le ramassage et le transport des feuilles dans ces occasions. Un autre but de la présente invention est de réaliser un chariot utilisable également pour le ramassage de déchets en général, tant dans le jardin qu'ailleurs, comme dans des établis- sements industriels, des magasins ou similaires. Un autre but encore de la présente invention est de réali- ser un chariot de construction extrêmement simple et qui se prate à un démontage en pièces d'encombrement réduit. Un autre but de l'invention est enfin de réaliser un cha- riot qui tienne compte des usages et des normes des principaux pays étrangers, de manière à convenir non seulement pour l'Italie, mais aussi pour l'étranger. Eu égard à ces buts, le chariot selon l'invention est caractérisé par le fait qu'il comprend une structure portante de type tubulaire, réalisée en deux parties superposées et fixées entre elles de façon démontable, la partie inférieure étant munie de roues amovibles et la partie supérieure formant une poignée de manoeuvre et un anneau d'attache pour un sac collecteur, fixé de façon détachable à cette partie supérieure de la structure portante. Il s'agit manifestement d'un chariot à usages multiples, de structure simple, démontable en plusieurs parties faciles à transporter et à stocker, en particulier si, comme il est préférable, on fait en sorte que les deux parties de la struc- ture portante soient exactement semblables, même en ce qui concerne leurs dimensions. Il est en outre prévu de préférence que l'anneau d'attache du sac collecteur soit interrompu par une fente transversale, capable de permettre une variation, bien que limitée, de son périmètre (dilatation ou resserrement). De cette manière, il peut s'adapter facilement et automatiquement à différentes largeurs du sac collecteur, que l'on peut rencontrer souvent, tant en Italie qu'à l'étranger. En effet, une fois que l'anneau a été dimensionné pour des sacs de dimensions plus grandes, il sera en mesure de recevoir également, avec de simples flexions limitées, des sacs de plus petites dimensions. Les caractéristiques de la présente invention seront rendues encore plus évidentes par la description détaillée qui suit de l'une de ses formes de réalisation pratique, illustrée à titre d'exemple par des dessins ci-annexés. La fig. 1 est une vue en perspective d'un chariot selon l'invention, sur lequel un sac est monté. La fig. 2 représente ce chariot en une vue frontale depuis la paroi opposée à la paroi de manoeuvre. La fig. 3 représente ce chariot en une vue latérale depuis la droite par rapport à la fig. 2, une roue ayant été enlevée pour la commodité du dessin. La fig. 4 montre le détail agrandi d'une zone d'assemblage entre les deux parties de la structure portante. Le chariot représenté sur les dessins comprend une struc- ture portante tubulaire 1, formée de deux parties semblables superposées 2 et 3, parmi lesquelles la partie supérieure 2 présente une portion horizontale 4 propre à servir de poignée de manoeuvre, deux portions montantes parallèles 5 et deux portions intermédiaires de jonction 6, et la partie inférieure 3 présente une portion horizontale 7 propre à servir d'élément d'appui sur le sol, deux portions montantes parallèles 8 et deux portions intermédiaires de jonction 9. A la partie inférieure 3 de la structure portante 1 est fixé de façon démontable, au moyen d'étriers à vis 10 (fig. 2 et 3), l'arbre commun 11 d'une paire de roues 12 destinées au déplacement du chariot. Les deux parties 2 et 3 de la structure sont unies entre elles de façon détachable au moyen d'une paire de joints 13 qui rendent solidaires les portions montantes 5 et 8 des deux parties, en les maintenant alignées entre elles. Comme on le voit en détail sur la fig. 4, chaque joint 13 est form6- d'un manchon m9le 14 et d'un manchon femelle 15 montés à rotation sur les extrémités aboutées des portions montantes 5 et 8 et vissés l'un dans l'autre. Les extrémités rabattues 16 et 17 des portions montantes 5 et 8 maintiennent axialement les manchons respectifs 14 et 15, empochant respectivement la des- cente du premier et l'ascension du second et, en définitives maintenant ainsi en place le joint 13 qui, à son tour, maintient unies les deux parties 2 et 3 de la structure. Aux portions de Jonction 6 de la partie supérieure 2 de la structure portante 1 est superposé et fixé de manière déta- chable au moyen d'étriers à vis 18 (fig. 1 et 3) un anneau approximativement carré 19, convenant pour l'attache de l'extrémité supérieure ouverte (dûment roulée) d'un sac flexible collecteur 20 pour feuilles et déchets en général (fig. 1). Une fente transversale 21 est taillée dans un c8té de l'anneau 19 (fig. 2) pour permettre une modification, bien que limitée, du périmètre de celui-ci. Enfin, un panier carré 22 est de préférence posé sur les portions 7 et 9 de la partie inférieure 3 de la structure por- tante 1, pour soutenir le fond du sac collecteur 20 lorsque ceiui-ci est rempli. REVENDICATIONS 1. Chariot pour le ramassage et le transport de feuilles et de déchets en général, en-particulier pour jardinage, carac- térisé en ce qu'il comprend une structure portante de type tubulaire (1) réalisée en deux parties (2, 3) superposées et fixées entre elles de manière détachable, la partie inférieure (3) étant munie de roues amovibles (12) et la partie supérieu- re (2) formant une poignée de manoeuvre (4) et un anneau d'at- tache (19) pour un sac collecteur, fixé de manière détachable à cette partie supérieure (2) de la structure portante (1). 2. Chariot selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdites parties (2, 3) de la structure portante sont semblables entre elles. 3. Chariot selon la revendication 2, caractérisé en ce que chacune desdites parties (2, 3) de la structure comprend deux portions montantes (5, 8), une portion horizontale (4, 7) et deux portionsde jonction (6, 9) entre ces portionsmontantes (5, 8) et cette portion horizontale (4, 7), la portion hori- zontale (4) de la partie supérieure (2) constituant ladite poignée de manoeuvre. 4. Chariot selon la revendication 3, caractérisé en ce que lesdites parties (2, 3) de la structure tubulaire sont unies de façon détachable par des joints (13) à manchon mâle (14) et manchon femelle (15) montés à rotation sur les portions montan- tes correspondantes (5, 8) des deux parties (2, 3) de la structure et vissés l'un dans l'autre, des moyens (16, 17) étant prévus pour empêcher le déplacement axial de ces joints (13) sur les portions montantes (5, 8). 5. Chariot selon la revendication 4, caractérisé en ce que lesdits moyens (16, 17) sont constitués par les extrémités rabattues des portions montantes (5, 8) qui empochent les man- chons (14, 15) de quitter les portions montantes respectives (5, 8). 6. Chariot selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit anneau (19) est interrompu par une fente transversale (21).