Brevet FR2582271A1 — publié le 19861128

"Dispositif pour établir ou augmenter la pression dans un cylindre notamment dans le maître-cylindre d'un circuit de freinage" La présente invention concerne un dispositif pour établir ou augmenter la pression dans un cylindre, notam- ment dans le maitre-cylindre d'un circuit de freinage, qui comporte au moins un levier actionné de préférence par la force exercée par un pied, levier agissant dans le sens de l'effort sur le piston du cylindre. LO Généralement le levier ci-dessus est relié par une articulation à la tige de piston qui se déplace entre ce levier et le piston. Ce montage articulé assure une démultiplica- tion du mouvement du levier, c'est-à-dire du bras de la L5 pédale de frein d'une manière quelque peu limitée. La présente invention a pour but de créer un dispositif du type ci-dessus permettant une démultiplication augmentée de manière significative par rapport à celle possi- ble maintenant. A cet effet, l'invention concerne un disposi- tif en ce qu'il comporte un moyen de guidage (bagues) pour la liaison (tige de piston) du piston du cylindre et du levier (levier de la pédale de frein), moyen de guidage qui permet de déplacer dans une certaine direction prédéterminée la liaison ou/et le piston. Suivant une autre caractéristique de l'inven- tion, au moins un point de rotation du levier mentionné ne présente pas de limitation ou pas de limitation éventuelle -2 - dans le sens ou par rapport à un autre point de rotation du levier. Suivant un mode de réalisation de l'inven- tion, le levier est relié de manière articulée à la tige de piston suivant une liaison coulissante réciproque donnant ainsi une liaison libre ou coulissant qui permet un mouvement coulissant réciproque. La présente invention sera décrite de façon plus détaillée à l'aide de différents exemples de réalisation, représentés dans les dessins et décrits ci- après: - la figure 1 est une vue transversale d'un mode de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe selon la ligne A-A de la figure 1. La tige i du piston 2 du maître-cylindre 3 est maintenue par les bagues 4 et 5 qui servent de moyen de guidage, essentiellement de manière parallèle à la direc- tion longitudinale du maltre-cylindre 3. La bague 4 est placée dans le cylindre 3; la bague 5 est portée par une pièce fixe. Le levier 6 comportant des points de rota- tion ou d'attaque 8 & 9, comporte à unfe extrémité la pédale de frein 7 et est articulé dans la tige de piston 1, fendue comme le montre également la figure 2; le ressort- lame 10 maintient réuni le levier de frein et la tige de piston. Le levier de frein 6 déplace la tige de pis- ton vers la gauche ce qui crée ou augmente la pression. Il est également possible de prévoir le point de rotation ou point d'attaque 9 à l'extrémité supérieure du levier 6. Comme le levier 6 est relié par une liaison coulissante réciproque de la tige de piston 1 et que son débattement n'est pratiquement pas possible du fait des moyens de guidage 4 & 5, la démultiplication peut êtres réalisée d'une manière très favorable entre le bras de levier supérieur et le bras de levier inférieur du levier 6. -4- 2582271 -4- R E V E N D I C A T I 0 N S 1 ! Dispositif pour établir ou augmenter une pression dans un cylindre de préférence dans le maitre- cylindre d'un circuit de freinage, comportant au moins un levier actionné de préférence par la force exercée par un pied, levier qui agit sur le piston du cylindre, dispositif caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de guidage (bagues) (4-5) pour la liaison (tige de piston 1) du piston (2) du cylindre (3) et du levier (levier de la pédale de frein 6), moyen de guidage qui permet déplacer dans une certaine direction prédéterminée la liaison ou/et le piston (2). 2 / Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moyen de guidage (bagues) (4,5) maintientprincipalement ou totalement la liaison (tige de piston 1) dans la direction longitudinale du cylindre (3). 3 0/ Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 ou2, caractérisé par un moyen prévu au moins dans la zone du levier (6), et qui permet de modifier la distance d'au moins deux points de pivotement ou d'attaque du levier (6). 4 0/ Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il n'y a pas de limitation ou pas de limitation essentielle pour le déplacement réciproque de la liaison mentionnée, (tige de piston 1) du levier (6). - / Dispositif selon l'une quelconque des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que le montage mentionné se compose d'une articulation du levier (6) sur la liaison (tige de piston 1). 6 / Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que le moyen de gui- dage mentionné est constitué par des butées (bagues 4-5).