Brevet FR2579532A1 — publié le 19861003

La présente invention est relative aux hayons vitrés équipant certains véhicules automobiles et articulés à leur partie supérieure sur la struc- ture du véhicule. Ces hayons sont généralement dis- posés à l'arrière du véhicule et donnent accès à un coffre à bagages recouvert d'une tablette mobile ou amovible située sous la vitre du hayon, qui consti- tue la lunette arrière du véhicule. Pour faciliter l'accès au coffre et pour pouvoir y introduire des objets volumineux, le hayon est de préférence aussi vaste que possible, il en est de même pour la vitre afin de procurer une bonne visi- bilité aux occupants du véhicule. De ce fait, le hayon vitré est non seulement lourd, ce qui rend pénible sa manipulation, mais en outre son ouverture provoque un important échange thermique entre l'habitacle du véhi- cule et l'extérieur, ce qui est fâcheux par temps très froid et même par temps très chaud si l'habitacle est climatisé. Ces inconvénients se produisent à chaque ouverture du hayon, souvent même pour n'accéder au coffre que pour y introduire ou en retirer de petits objets. L'invention a pour but de remédier à ces inconvénients en réalisant un hayon vitré dont la manipulation courante ne nécessite qu'un effort peu important et ne provoque pas d'échange thermique no- table entre l'habitacle et l'extérieur. L'invention a donc pour objet un hayon de véhicule articulé le long de son bord supérieur sur la structure du véhicule et comportant une vitre dans sa partie supérieure, caractérisé en ce qu'il comprend une première partie constituée essentiellement de la vitre et agencée pour prendre appui sur la structure au moins le long de ses bords latéraux et une seconde partie adaptée pour entourer la première partie et 79532 reposer au moins sur le bord inférieur de celle-ci, les deux parties étant articulées séparément sur la structure autour d'un même axe. Selon d'autres dispositions avantageuses de l'invention: - les deux parties du hayon sont articulées chacune au moyen de deux charnières latérales oppo- sées, les deux charnières situées du même côté étant articulées sur un même axe porté par un charnon fixé sur un longeron ou sur une traverse bordant le pavil- lon du véhicule; - en position de fermeture du hayon, la pre- mière partie repose le long de son bord supérieur et de ses bords latéraux, sur des joints d'étanchéité bordant des gouttières respectivement supérieure et latérales de la structure, et ia seconde partie repose au moins sur un joint d'étanchéité bordant une gout- tière agencée le long du bord inférieur de la vitre; - les première et deuxième parties sont équipées d'éléments de serrure propres à les mainte- nir en contact l'une contre l'autre; - la seconde partie comporte deux montants latéraux engagés, en position de fermeture, dans les deux gouttières latérales; - sur chacune des deux gouttières latérales est articulé un vérin télescopique par ailleurs arti- culé sur la seconde partie et prenant place dans la gouttière en position de fermeture du hayon. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels: - la Fig.1 est une vue simplifiée en pers- pective de trois quarts arrière d'une partie d'un 79532 véhicule équipé d'un hayon selon l'invention, celui-ci étant ouvert partiellement; - la Fig.2 est une vue simplifiée en pers- pective de trois quarts arrière à plus grande échelle, d'un premier mode de réalisation de deux charnières d'un hayon selon l'invention, situées du même côté; - la Fig.3 est une vue en coupe longitudina- le, suivant la ligne III-III de la Fig.1, d'un second mode de réalisation de deux charnières d'un hayon selon l'invention; et - les Fig.4 et 5 sont des vues en coupé, respectivement suivant les lignes IV-IV et V-V de la Fig.1, de deux parties du hayon, celui-ci étant en position de fermeture. On voit sur la Fig.1, la partie arrière d'un véhicule comportant un hayon vitré 1 articulé le long de son bord supérieur sur la structure du véhicule, le long de l'extrémité arrière du pavillon 2 du véhicule. Ce hayon est destiné à obturer une large ouverture mé- nagée dans la structure et donnant accès à un coffre à bagages 3 aménagé entre deux panneaux latéraux opposés 4. Le hayon 1 comprend deux parties 5 et 6 ar- ticulées séparément autour d'un même axe horizontal voisin du bord arrière du pavillon, grâce à des char- nières 7,8 ou 7j., 8j, selon deux modes de réalisation représentés respectivement aux Fig.2 et 3. Chacune des parties 5 et 6 est articulée au moyen de deux charniè- res latérales opposées de chaque côté du hayon. Une des charnières 7 ou 7j de la première partie 5 et une des charnières 8 ou 8a de la deuxième partie 6, sont articulées autour d'un même axe 9 ou 9a porté par un charnon 10 (Fig.2) fixé, de façon non visible, à un longeron bordant le pavillon 2. ou par un charnon 10a 79532 (Fig.3) fixé à une traverse 11 située à l'arrière du pavillon. Il en est de même pour les charnières si- tuées de l'autre côté du hayon. La première partie 5 est constituée princi- paiement d'une vitre 12 inclinée au-dessus du coffre et assez large pour reposer, par l'intermédiaire de joints d'étanchéité 13 (Fig.4), sur deux gouttières latérales opposées 14 solidaires de la structure au voisinage du bord supérieur des panneaux 4. Quand cette première partie est abaissée, elle repose éga- lement près de son bord supérieur, sur un joint 15 (Fig.3) bordant une gouttière supérieure 16 solidai- re de la traverse 11. La deuxième partie 6 s'étend, quand elle est abaissée, sur toute la surface de ladite ouverture de la structure et comporte une large échancrure supé- rieure 17 adaptée pour entourer la vitre 12 et délimi- tée par deux montants latéraux 18 et par deux traver- ses supérieure 19 et inférieure 20. En position de fermeture du hayon, les montants 18 et la traverse 19 s'engagent dans les gouttières latérales 14 et dans la gouttière supérieure 16, tandis que la traverse 20 (Fig.5) repose sur un joint d'étanchéité 21 bordant une gouttière 22 fixée à la vitre 12 et s'étendant sur toute la longueur de son bord inférieur. Une serrure propre à maintenir en contact, le long du joint 21, les parties 5 et 6, comprend deux giches latérales opposées 23 solidaires de la gouttiè- re 22 et propres à coopérer chacune avec l'un de deux pènes 24 fixés aux deux extrémités d'une tige 25 logée dans la traverse 20 et manoeuvrable par un bouton poussoir 26 ou, en variante, par un moyen usuel de commande à distance, notamment électrique. Les gâches 23 sont également propres à coo- 79532 pérer chacune avec un pêne 27 ( Fig.1) articulé sur un axe solidaire de la structure, constituant une serrure destinée à maintenir abaissée la partie 5, cette ser- rure étant actionnable à distance par un càble 28 ou électriquement. En variante, une serrure est classi- quement agencée au milieu de l'extrémité inférieure de la partie 6 et de ladite ouverture de la structure de manière à pouvoir maintenir cette partie 6 en position abaissée. Dans chaque gouttière latérale 14 prend pla- ce, quand le hayon est abaissé, un vérin télescopique 29 articulé d'une part sur l'un des montants 18, et d'autre part sur un axe 30 fixé sur un flanc 31 de la gouttière associée (Fig.4). Ce vérin est un équili- breur pneumatique classique, exerçant une poussée vers le haut sur la partie 6. A la Fig.l, la partie 6 du hayon est mainte- nue levée par les équilibreurs 29 et la vitre est maintenue abaissée par la serrure 23, 27,28 (elle se- rait maitenue abaissée par son poids seul dans le cas de la variante comprenant une serrure médiane infé- rieure)n L'accès au coffre 3 est suffisant pour des objets relativement petits, et l'isolement thermique entre l'habitacle et l'extérieur est assuré par la vi- tre et par une tablette habituellement disposée sur le coffre et sous la vitre. En abaissant la partie 6, les pênes 24 s'ac- crochent aux gâches 23 et l'ensemble du hayon est ain- si maintenu en position de fermeture. Pour ne rouvrir que la partie 6, on agit sur la serrure 23, 24, 26 en actionnant le bouton 26 (ou, en variante, une commande à distance). Pour ouvrir totalement le hayon, notamment pour introduire dans le coffre un objet très volumi- 79532 neux, on actionne la serrure 23, 27,28 (ou, en varian- te, la serrure inférieure médiane susmentionnée). Les pênes 24 restent accrochés aux gâches 23. la vitre se soulève en même temps que la partie 6, avec l'aide des deux équilibreurs 29. 79532 REVENDICATIONS 1. Hayon pour véhicule automobile, articulé le long de son bord supérieur sur la structure du vé- hicule et comportant une vitre dans sa section supé- rieure, caractérisé en ce qu'il comprend une première partie (5) constituée essentiellement de la vitre (12) et adaptée pour prendre appui sur la structure du vé- hicule au moins le long de ses bords latéraux, et une deuxième partie (6) adaptée pour entourer la première partie et reposer au moins sur le bord inférieur de celle-ci, ces première et deuxième parties étant arti- culées séparément sur la structure autour d'un même axe (9;9a). 2. Hayon suivant la revendication 1, carac- térisé en ce que les deux parties (5,6) du hayon sont articulées chacune au moyen de deux charnières laté- rales (7,8; 7a,8a), les deux charnières situées du même côté étant articulées autour du même axe (9;9a) porté sur un charnon (10;10a) fixé à un élément de structure du véhicule. 3. Hayon suivant la revendication 2, carac- térisé en ce que chaque charnon (10) est fixé, de fa- çon non visible, à un longeron bordant le pavillon. 4. Hayon suivant la revendication 2, carac- térisé en ce que chaque charnon (10a) est fixé à une traverse (11) située à l'arrière du pavillon. 5. Hayon suivant l'une quelconque des re- vendications 1 à 4. caractérisé en ce qu'en position de fermeture du hayon, la première partie (5) repose le long de son bord supérieur et de ses bords laté- raux, sur des joints d'étanchéité (15,13) bordant respectivement des gouttières supérieure (16) et latérales (14) de la structure, et la deuxième partie (6) repose au moins sur un joint d'étanchéité (21) 79532 - 8 bordant une gouttière (22) agencée le long du bord inférieur de la première partie. 6. Hayon selon l'une quelconque des reven- dications 1 à 5, caractérisé en ce que les première et deuxième parties sont munies d'éléments de serrure (23, 24,25,26) adaptés pour verrouiller ensemble ou libérer l'une de l'autre ces deux parties (5,6). 7. Hayon selon l'une quelconque des reven- dications 5 et 6, caractérisé en ce que la seconde partie (6) est munie de montants latéraux (18) dans sa section supérieure, adaptés pour s'engager en position de fermeture, dans les deux gouttières latérales (14). 8. Hayon selon l'une quelconque des revendi- cations 5 à 7, caractérisé en ce qu'il comprend deux sérins télescopiques (29) articulés chacun sur une des gouttières latérales (14) d'une part et sur le c6té correspondant de la deuxième partie d'autre part, et adaptés pour se loger dans les gouttières (14) en po- sition de fermeture.