Brevet FR2584439A1 — publié le 19870109

Attache pour panneaux de toit La présente invention concerne d'une manière générale les toits de bâtiment, et plus particulièrement des moyens permettant de fixer des panneaux de toit sur des éléments structurels, ou de charpente, de bâtiments. La présente demanderesse commercialise des toits de b ti- ments sous les marques MR-24 et CMR-24. Ces toits comprennent une série de panneaux qui sont assemblés entre eux et sont fixés aux éléments structurels du bâtiment d'une maniere permettant un déplacement de ces panneaux afin de se prêter à une dilatation ou une contraction thermique. I1 existe déjà des attaches servant à fixer de tels panneaux sur des éléments structurels, ou de charpente, des bâtiments, tels que les pannes de toit ou éléments analogues. Toutefois, bien qu'efficaces, ces attaches connues présentent divers inconvénients. C'est ainsi par exemple que, dans le cas d'une attache comportant une patte logée dans une fente, la patte peut être soumise à une usure par frottement, au contact des bords de cette fente, et peut, dans certaines circonstances, sortir hors de la fente. De plus, une telle patte peut ne plus être centrée à la suite de l'installation des panneaux. Un autre inconvénient de certaines des attaches connues réside dans le fait que la patte peut "se déplier" et sortir hors d'une fente ménagée dans l'élément de base de l'attache, dans la mesure où l'une de ses extrémités ne se trouve pas fixée. C'est pourquoi l'invention a pour objet une attache destinée à fixer des panneaux de toit sur un élément structurel de bâtiment, caractérisée en ce qu'elle comprend un élément de base présentant deux parties latérales s'étendant à partir de lui, une pièce transversale portée par ces parties latérales, des moyens permettant de fixer l'élément de base sur un élément structurel de bâtiment, et des moyens permettant de fixer deux panneaux de toit adjacents sur l'élément de base en autorisant leur glissement. Cette attache peut avantageusement comprendre un élément de base formé d'une pièce et fixé sur un élément structurel du bâtiment, une pièce transversale qui est fixée à cet élément de base et une patte également formée d'une pièce et qui est fixée sur cette pièce transversale. Un manchon, une agrafe élastique ou un ruban se trouve monté sur la pièce transversale de manière à maintenir la patte dans la position centrée voulue sur cette pièce. Cette patte peut être fixée sur l'élément de base en lui faisant effectuer une boucle autour de la pièce transversale qui se trouve montée sur cet élément. Cette patte en forme de boucle se trouve maintenue fermée à l'aide d'un soudage par point , d'une saillie de blocage ou de prolongements latéraux pliables. La patte relie les panneaux à l'élément de base et présente ses deux extrémités fixées sur le joint de ces panneaux. Cette patte est de préférence réalisée en acier inoxydable, ce qui lui permet ainsi d'être beaucoup plus mince que si elle était réalisée en acier galvanisé ou matériau analogue, ce qui prolonge la durée de service de la machine d'accostage et procure également des joints beaucoup plus étanches.L'acier inoxydable présente oc effet des qualités voulues de résistance mécanique, de faible conductibilité thermique et d'absence de sensibilité à la corrosion, pour la liaison critique existant entre les panneaux et les éléments structurels ou de charpente. Ainsi que déjà indiqué, la patte peut être fixée sur l'élément de base en lui faisant effectuer une boucle autour de la pièce transversale, et cette dernière peut être lisse et être de section oblongue ou triangulaire, fournissant ainsi une excellente surface de coulissement pour la patte en boucle. La pièce transversale peut être disposée au voisinage de la partie supe- rieure de l'élément de base, à proximité des panneaux, ce qui procure ainsi la meilleure possibilité de coulissement à la patte. On peut par ailleurs prévoir, disposé sur la pièce transversale, un organe de centrage de la patte, mis en place en usine et destiné à intervenir au cours de l'installation initiale de l'attache, la patte ne pouvant donc de ce fait se trouver déplacée au cours d'un transport ou d'une manipulation normaux. Ainsi, une telle attache est compacte et d'une conception efficace et solide, et elle n'offre aucun encombrement inutile si l'on utilise des nervures et des rebords de renforcement sur son élément de base, tandis qu'elle demeure efficace pour résister aux poussées du vent vers le haut et aux charges dues à la circulation des individus, tout en assurant un soutien total des panneaux. Cette attache fournit une retenue et un soutien parfaits des panneaux, bien qu'offrant un contact minimal entre elle-même et les panneaux en vue de réduire le transfert thermique. La partie supérieure de l'élément de base de l'attache peut présenter des plateaux, qui fournissent un soutien parfait des panneaux et comportent des coins arrondis. En effet, les attaches précédemment connues ne fournissaient qu'un support partiel et présentaient des bords tranchants qui risquaient d'endommager les panneaux. L'organe de centrage peut comprendre un manchon plastique lâche ou thermorectractable qui maintient la patte en position, mais peut se rompre et être détruit et ainsi permettre à la patte de se déplacer lorsque le toit se déplace à la suite de son installation. Une autre réalisation peut utiliser des rubans enroulés et espacés pour constituer cet organe de centrage. On peut toutefois prévoir de préférence des agrafes élastiques, tout en notant que le critère important réside dans le fait que l'organe de centrage doit maintenir la patte centrée, en position convenable, au cours de l'installation initiale des panneaux par dessus l'attache, mais devra se rompre sous des charges modérées afin de permettre par la suite un déplacement de la patte verrouillée sur les panneaux1 lorsqu'apparaissent des contraintes thermiques et une dilatation de l'ensemble des éléments. L'agencement de la patte est efficace et solide dans la mesure où elle est constituée d'un corps monobloc réalisé enune seule pièce qui forme une boucle autour de la pièce transversale et elle présente ses deux extrémités immobilisées dans le joint. Cette patte présente une configuration transversale qui élimine tout besoin d'un élément à double épaisseur dans le joint du toit. En effet, un soudage par point entre les parties qui se croisent peut permettre de fixer de manière efficace la patte en position fermée, ou bien l'on peut prévoir dans le même but des prolongements latéraux ou une solidarisation ponctuelle mécanique. La présence dans l'attache d'un élément de base et d'une pièce transversale assure un support parfait des panneaux et favorise le caractère modulaire de l'installation. La pièce transversale est de préférence triangulaire, mais elle peut également présenter une section oblongue afin d'cffrir une résistance mécanique plus énergique. La forme triangulaire permet de maintenir la patte suivant une orientation convenable et elle en autorise une possibilité de coulissement sans difficulté. La pièce transversale peut cependant être lubrifiée afin d'accroitre encore cette possibilité de glissement de la patte, ou l'on peut encore appliquer par dessus cette pièce un revêtement de téflon. D'autres caractéristiques ou avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, à titre d'exemple non limitatif et en regard des dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'une attache suivant une réalisation conforme à l'invention; . la figure 2A est une vue en coupe transversale prise suivant la ligne 2-2 de la figure; la figure 2B est une vue partielle de la figure 2A après jointure des panneaux montrant la jonction à double joint de la patte et des panneaux de toit; . la figure 3 est une vue en plan d'un flan avant qu'il soit conformé pour constituer l'élément de base d'une attache selon la figure 1; ; . la figure 4 est une vue en plan d'une série de pattes poinçonnées ou découpées à partir d'un morceau de matériau non sujet à la corrosion, tel que de l'acier inoxydable, ces pattes étant destinées à servir dans des attaches conformes à la figure 1; la figure 5 est une vue en perspective d'une attache selon une seconde réalisation conforme à l'invention et présentant une hauteur plus faible que celle de la figure 1; 7a figure 5A montre les nez de retenue de l'attache de la figure 5; la figure 6 est une vue en plan d'un flan avant qu'il ne soit conformé pour constituer l'élément de base de l'attache de la figure 5; la figure 7 est une vue en élévation latérale de l'attache de la figure 5; la figure 8 est une vue en coupe transversale prise suivant la ligne 8-8 de la figure 7;; . la figure 9 est une vue en perspective d'une troisième réalisation de l'attache conforme à l'invention, avec un organe de centrage représenté en trait interrompu; . la figure 10 est une vue en coupe transversale, suivant la ligne 10-10 de la figure 9, avec adjonction de panneaux de toit en chevauchement; . la figure 11 est une vue en perspective montrant un organe de centrage du type à ruban pouvant être rompu, disposé sur l'attache de la figure 1; . la figure 12 est une vue en perspective d'une quatrième réalisation d'attache conforme à l'invention, utilisant une pièce transversale de forme triangulaire en section tranversale;; . la figure 13 -est une vue en perspective et partielle de la pièce transversale triangulaire de la figure 12, avec une patte et un manchon de centrage montés sur elle; . la figure 14 est une vue en plan d'un flan avant qu'il ne soit conformé pour constituer l'élément de base de l'attache de la figure 12; . la figure 15 est une élévation latérale d'un étrier utilisé dans l'attache de la figure 12; . la figure 16 est une vue en bout, prise à partir de la droite de la figure 15 et montrant l'étrier seul; fa figure 17 est une vue en perspective d'une pièce transversale à section oblongue et munie d'un organe de centrage de la patte du type à manchon pouvant être rompu;; 1 la figure 18 est une vue en plan d'une série de pattes présentant des prolongements latéraux de maintien et destinées à être utilisées sur des attaches conformes à l'invention; . la figure 19 est une vue en perspective d'une patte provenant du flan de groupe de pattes de la figure 18, après mise en forme et prête à l'utilisation; . la figure 20 est une vue en perspective d'une variante de réalisation de la patte avec une fixation mécanique ponctuelle remplaçant les deux prolongements latéraux; . la figure 21 est une vue en perspective d'une agrafe de centrage élastique seule; . la figure 22 est une vue en perspective d'une autre réalisation d'une attache conforme à l'invention;; la figure 23 est une vue en perspective d'une autre attache présentant des nez de retenue. Si l'on se reporte aux dessins, la figure 1 montre une attache 10 qui assemble des panneaux de toit RP sur un élément structurel ou élément de charpente d'un bâtiment tel qu'une panne P ou élément analogue. Ces panneaux de toit sont accouplés entre eux suivant leurs bords E et EM, par sertissage de ces bords entre eux, de manière à constituer des joints verticaux. Ces panneaux sont de préférence ceux que fabrique la demanderesse sous la marque MR-24 et la marque CRM-24, et ils comprennent une partie centrale 12 et des parties marginales E et EM. Comme le montre mieux la figure 2A, le bord E comprend une premiere section 16 qui diverge vers le haut par rapport à la partie centrale 12, et une partie formant épaulement 18 qui est essentiellement parallèle à la partie centrale. Un rebord 20 s'étend vers le haut à partir de cet épaulement de manière à être essentiellement perpendiculaire à cette même partie centrale. Par dessus ce rebord 20, se trouve repliée, en retour, une partie formant crochet fermé 22. Bien entendu, une fois que le joint d'assemblage est terminé, ce crochet 22 se trouve à nouveau replié, en retour, par dessus ce même rebord 20, constituant ainsi un joint à double verrouillage, comme le montre la figure 2B. Chaque panneau présente deux bords dont le rebord et le crochet sont plus longs pour l'un que pour l'autre de ces bords, si bien qu'un bord d'un premier panneau peut épouser, ou s'emboîter sur, le second bord d'un autre panneau. C'est ainsi par exemple que le bord EM présente une section 161 qui diverge vers le haut par rapport à la partie centrale 12, et une partie formant épaulement 181 qui est essentiellement parallèle à cette même partie centrale. Un rebord 220 s'étend vers le haut à partir de cet épaulement 181 et il présente une partie en forme de crochet ouvert 221. L'accouplement de fermeture s'obtient en roulant ensemble les bords de manière à constituer un joint à double verrouillage (voir figure 2B). Une description complète du processus de mise en oeuvre de l'opération de jointure des panneaux se trouve contenue dans la brochure THE ROOF RUNNERTM - "SO IT SEAMS", Form. N" 2889-3-69, Butler Manufacturing Company. Le "curseur" de toit (roof runner) constitue le moyen que l'on préfère pour réaliser le joint. On peut se reporter ici à l'ensemble des descriptions de cette brochure THE ROOF RUNNERTM et de l'autre brochure LANDMARKTM BUILDINGS - ERECTION INFORMATION, Form N" 3032-BPS-5-73, Butler Manufacturing Company, ainsi qu'à la description de la brochure THE BUTLER MR-24(R) ROOF SYSTEM, Form N" 3457-AC-3-73, Butler Manufacturing Company. Les panneaux RP se fixent sur les pannes P en utilisant l'agencement attache-et-patte ici décrit. Chaque attache comporte une patte qui est libre de se déplacer par rapport à son élément de base. Cet élément de base de l'attache se fixe sur la panne, tandis que la patte se bloque à l'intérieur du joint vertical au niveau du chevauchement des panneaux, si bien qu'aucun élément ne pénètre dans les panneaux eux-mêmes. Cet agencement permet ainsi au toit de "flotter" sur les éléments structurels, en compensant la dilatation et la contraction indépendamment de l'importance des variations de température. L'attache 10 comprend un élément de base en forme d'étrier 30 auquel est fixée une pièce transversale 32 faisant pont sur cet étriér. Sur cette pièce transversale, se trouve fixée une patte 36 qui s'étend à partir d'elle vers le haut. Des surfaces planes ou plateaux 40 s'étendent vers l'extérieur à partir de la base et ils soutien nent, reposant sur eux, les épaulements 18 et 181 des panneaux de toit comme le montrent mieux la figure 1 et la figure 2A. Un organe de fixation F rend la base 30 solidaire de la panne P. Une série de pattes se trouve découpée par matriçage à partir d'un flanc métallique, comme le montre la figure 4. Chaque patte T est continue, monobloc et en une seule pièce et elle comprend une section centrale 50 et deux sections intermédiaires 52 qui sont parallèles l'une à l'autre, mais en faisant un certain angle par rapport à cette section centrale. La patte comporte encore deux sections extrêmes formant languette 54 qui sont parallèles l'une à l'autre, ainsi qu'à la section centrale, mais se trouvent décalées dans des sens opposés par rapport à cette section. Comme le montre la figure 1, une patte T se trouve fixée de manière coulissante sur une pièce transversale 32 avec sa section centrale 50 repliée de manière à entourer cette pièce et de façon que les extrémités opposées de cette section centrale soient superposées l'une à l'autre. Le décalage existant entre les sections intermédiaires 52 amène ces dernières à se croiser l'une l'autre, en divergeant vers l'extérieur par rapport à la section centrale. Ces sections 52 sont maintenues assemblées à l'aide d'un soudage par point SW, comme on le voit sur la figure. Le décalage des languettes 54 amène par ailleurs ces dernières à être essentiellement parallèles l'une à l'autre, mais à une certaine distance l'une de l'autre, s'étendant vers le haut à partir de la pièce transversale.Afin de réaliser une lubrification L, on peut si on le désire disposer de l'huile, de la graisse ou des particules de téflon entre la patte et la pièce transversale (c'est-à-dire soit sur la patte, soit sur la pièce transversale, soit encore sur les deux), de manière à accroitre la facilité de coulissement de cette patte sur cette pièce transversale. Une telle lubrification ne s'avère toutefois pas nécessaire dans des conditions normales. Une partie extrême 60 de chaque languette 54 se trouve conformée suivant un crochet correspondant aux parties en forme de crochet 22 et 221 des panneaux. Comme le montrent mieux les figures 1, 2A et 2B, ces parties extrêmes des pattes se trouvent intercalées entre les bords accouplés des panneaux. En se trouvant intercalées, les pattes seront roulées dans le joint d'assemblage des bords de panneau, ce qui assure un verrouillage mobile des panneaux sur les pattes par l'intermédiaire de l'attache 10. Comme le montrent clairement les figures, les deux extrémités de la patte se trouvent fixées sur le panneau, assurant ainsi une grande stabilité à la liaison réalisée entre ces panneaux et l'attache. La figure 3 montre de manière plus précise le flan servant pour l'élément de base 30. Ce flan de base est constitué par une pièce métallique continue et il comprend une partie centrale 70 qui est délimitée par deux lignes de pliage 72 et dans laquelle est ménagé un trou 74 de réception de l'organe de fixation. Deux sections 80 formant des ailes se trouvent délimitées par des lignes de pliage 72 et 84, tandis que deux sections extremes 90 sont délimitées par des lignes de pliage 8.4 et 94. Les deux plateaux 40 présentent une extrémité libre, tandis que leurs autres extrémités sont délimitées par les lignes de pliage 94. Des lignes de pliage longitudinales 100 s'étendent sur pratiquement toute la longueur de ce flan de base-et elles délimitent des rebords 102. Dans la partie centrale et les ailes, se trouvent par ailleurs situées des régions destinées à former des nervures allongées de renforcement 104 et 106, tandis que les parties extrêmes présentent des fentes allongées 110. Dans ces mêmes sections extrêmes et dans les plateaux se trouvent réalisées des nervures circulaires de renforcement 112, tandis qu'il est prévu des encoches allongées 114 dans les rebords de manière à constituer une forme incurvée dans ces mêmes sections extrêmes et plateaux. Le flan de base se trouve plié et conformé le long de ses lignes de pliage de manière à constituer la base en forme d'étrier 30 qui présente ses plateaux 40 sensiblement coplanaires l'un à l'autre et ses fentes 110 alignées entre elles, comme le montre la figure 1. Au cours du processus de mise en forme, les portions de rebord 41 des plateaux sont repliées vers le bas, en direction de la partie centrale 70, alors que, sur le reste de la base, les rebords 102 sont repliés vers le haut, en s'écartant de cette même partie centrale. Ce pliage vers le bas des parties de rebord 41, combiné avec une inclinaison de 5 à 10 des plateaux 40, s'oppose à un endommagement des panneaux qui se trouvent supportés par l'attache. La hauteur de la'base, entre ces plateaux et sa. partie centrale de fond, correspond à la hauteur du tunnel TU qui est défini par les bords accouplés des panneaux, cette dernière hauteur étant mesurée entre les épaulements 18 et 181 de ces bords des panneaux et la partie centrale 12 de ces mêmes panneaux, et/ou encore le dessus de la panne, si bien que les plateaux se trouvent disposés immédiatement sous-jacents aux épaulements de panneaux afin de soutenir ces panneaux par l'intermédiaire de leurs épaulements lorsqu'un organe de fixation accouple la base à une panne. Comme le montrent les figures 1 et 11, la pièce transversale de l'attache 10 comprend un bord allongé sans tête 150 dont la forme de la section transversale en coupe est oblongue. On pourrait bien entendu utiliser une pièce transversale de forme ronde ou circulaire à la place d'une pièce oblongue. Ce corps de la pièce transversale se trouve logé de manière coulissante à travers les fentes alignées 110. L'une et l'autre des extrémités de la pièce sont "refoulées" ou étampées en 151 après avoir été engagées à travers les fentes 110, de manière à verrouiller définitivement à demeure cette pièce transversale. En variante, on peut façonner sur les sections extrêmes 90' et au voisinage du haut et du bas des fentes 110', des nez de retenue (en forme de languettes) 190 (figure 5A). Ces nez 190 s'engagent, en venant à leur contact, dans des fentes 290 ménagées dans la pièce transversale 204, de manière à verrouiller à demeure cette pièce dans les fentes 110'. Un organe de centrage de patte 200 comprend, comme le montre la figure 11, deux tronçons de manchon 204 et 206 formés de rubans de matière plastique qui sont enroulés autour de la pièce transversale de part et d'autre de la patte, afin de maintenir cette dernière dans la position voulue sur cette pièce transversale. Ces tronçons de manchon présentent chacun une tranche qui vient en butée sur la patte, après mise en place sur la pièce transversale, ce qui permet de maintenir cette patte centrée. Ces deux tronçons de ruban 204 et 206 peuvent être rompus et être déroulés, en ne maintenant ainsi la patte dans la position désirée, de préférence en position centrée, sur la pièce transver -sale qu'au cours de l'installation initiale, c'est-à-dire des opérations de manipulation, de montage et d'assemblage des panneaux. Pouvant être rompus, les manchons ne gênent pas le déplacement voulu des panneaux de toit qui est provoqué par la dilatation ou la contraction thermique une fois que le toit se trouve fixé sur les éléments de charpente du bâtiment. Ces manchons ne font que maintenir la position convenable de la patte sur l'attache au cours des opérations initiales de montage et de mise en place des panneaux. L'attache 10' du second mode de réalisation représenté sur les figures 5 à 8 est identique à l'attache 10 si ce n'est que cette attache 10' comprend un élément de base 30' qui est légèrement plus "ramassé" que la base 30 de l'attache 10. Cette base 30' comprend une partie centrale 70' qui est analogue à la partie centrale 70, et deux sections 80' formant ailes qui sont analogues aux ailes 80 de l'attache 10, mais plus courtes que celles-ci Cette base 30' comprend également des sections extrêmes 90' qui sont analogues aux sections 90, ainsi que des plateaux 40' présentant des portions de rebord 41'. Toutefois, la hauteur hors-tout (54 mm) de cette base 30' est inférieure à la hauteur de la base 30 (84 mm). L'attache 10' se conforme par façonnage d'un flan métallique représenté sur-la figure 6, et ceci de la même manière que pour le flan de la figure 3 dans le cas de la première réalisation. Bien que l'on n'ait représenté que deux tailles d'attaches, on peut mettre en oeuvre l'invention avec des attaches de hauteurs et de tailles diverses. De même, bien que cela ne soit pas représenté, on peut monter les attaches sur des panneaux de mousse isolante et des panneaux analogues, ou avec ceux-ci, tandis que l'on peut également utiliser des blocs-entretoises. La figure 7 fait apparaître l'inclinaison de 5 à 10 par rapport au plan horizontal que font les plateaux 40 de support des panneaux de toit. On peut également y voir clairement les zones étampées 241 de la pièce transversale 150'. Il s'y trouve également représenté, en trait interrompu, des rubans de centrage 204' et 206'. On peut toutefois également utiliser pour l'organe de centrage un manchon tel que décrit plus loin en regard de la figure 17 ou des agrafes telles que représentées sur la figure 21. On a constaté que le polystyrène constitue un matériau particulièrement convenable pour réaliser les manchons et les agrafes. La figure 8 montre que la pièce transversale 204 présente une section transversale oblongue. On pourrait toutefois également utiliser si on le désire une pièce transversale présentant une section en coupe qui soit triangulaire, en prévoyant bien entendu des fentes associées 110' de forme analogue (voir figures 12 a 16). Les figures 9 et 10 représentent encore un autre mode de réalisation, le troisième, d'une attache conforme à la présente invention. Cette attache 10" présente une structure monobloc et comprend un élément de base 300 avec lequel une piece transversale 302 est réalisée d'une pièce. La patte 36 de cette attache 10" est analogue a la patte 36 des attaches 10 et 10' et n'aura donc pas besoin d'être décrite plus en détail. Il est également prévu dans cette attache 10" un organe de centrage de patte 304 qui peut être constitué soit par un manchon comme dans le cas de la figure 17, soit par des agrafes comme dans le cas des figures 13 et 21, soit encore par des rubans comme dans le cas de la figure 11. Cette base 300 est en forme de I et son pied 310 est lui-même en forme de U comportant un rebord 312 d'un coté et un autre rebord 314 de l'autre côté. Un organe de fixation permet de rendre ce pied solidaire d'une panne ou d'un élément analogue. Il est prévu deux jambes verticales 320 qui comportent chacune à leur extrémité supérieure des rebords formant plateau 322 et 324. Ces rebords soutiennent, comme cela a été précédemment indiqué, les épaulements 18 des panneaux. La pièce transversale 302 fait bloc avec l'attache et elle est réalisée d'une pièce, sur l'élément de base,dans la position qu'occupent les pièces transversales des attaches 10 et 10', de manière que la patte 36 soit disposée exactement comme dans le cas de ces dernières attaches afin d'être intercalée dans le joint des panneaux, et de rendre ainsi ces panneaux solidaires de la panne ou de tout autre élément de charpente de bâtiment, comme cela a déjà été indiqué. Comme le montre mieux la figure 10, cette même pièce transversale 302 est repliée sur elle-même dans ses parties supérieure 321 et inférieure 323, de manière à adopter une forme oblongue analogue à celle de la pièce transversale 32. C'est en effet une telle forme qui convient le mieux pour coopérer avec la patte 36 qui entoure cette pièce. On peut cependant utiliser pour les pièces transversales et pattes d'autres formes de sections en coupe sans sortir du cadre de cette description. L'organe de centrage 304 comprend un manchon 340 qui est fendu dans le sens de sa longueur en 342 (figure 9), de sorte qu'il peut être mis en place sur la pièce transversale 302 qui fait bloc avec la base 300. Il est également prévu dans ce manchon des fentes 344 permettant d'y loger la patte. Ce manchon 340 fonctionne et est utilisé de la même manière que les rubans de centrage 204 et 206 de la figure 1, ou que le manchon décrit en regard des figures 17 et 21, et il ne sera par conséquent pas décrit plus en détail. Les figures 12 à 16 représentent un quatrième mode de réalisation d'une attache conforme à l'invention, cette attache 10"' étant analogue à celles précédemment décrites si ce n'est que, comme le montre la figure 12, elle comprend une pièce transversale 401 dont la coupe en section est de forme triangulaire. Cette pièce transversale triangulaire se trouve logée dans des trous triangulaires 402 ménagés dans l'étrier 404, tandis que la patte 406, qui est pliée autour de cette pièce transversale, adopte un profil triangulaire 408 sur une partie de sa longueur. On peut utiliser un soudage par point SW pour assembler entre elles les sections intermédiaires 452, ou l'on peut encore utiliser, comme sur les figures 19 et 20, des prolongements ou une solidarisation ponctuelle mécanique. Cette même pièce transversale triangulaire 401 peut, comme le montre la figure 13, présenter la forme d'un triangle isocèle présentant, outre une base 416, des côtés égaux 412 et 414. On peut bien entendu également utiliser d'autres formes triangulaires sans sortir du cadre de la présente invention. Dans une réalisation particulière de l'attache 400 (figure 13), l'une des faces 412 ou 414 est fixée dans l'étrier par soudage 419 ou par un moyen analogue. Il existe en effet plusieurs façons de fixer la pièce transversale dans cet étrier. C'est ainsi par exemple que l'on peut refouler ou étamper la pièce transversale après qu'elle ait été introduite (figure 11), ou bien encore, étant donné que cette pièce présente une forme triangulaire, on peut en marteler les coins et si nécessaire replier une partie de la matière, comme cela est représenté en 241 sur la figure 7. La figure 23 illustre une variante de la réalisation des figures 12 à 16, qui comporte une pièce transversale 401 et des nez de retenue 190' (en forme de languettes) qui sont prévus sur le haut et sur le bas des fentes 402 de manière à épouser, en s'y engageant, des fentes 290' de la pièce transversale, ce qui permet de retenir celle-ci verrouillée en position sur l'attache, d'une manière qui est plutôt celle enseignée sur la figure 5A. La présente attache 400 comporte un trou 420 qui, comme les trous décrits dans les réalisations précédentes, par exemple le trou 74 de la figure 3, se trouve disposée de manière décalée par rapport à l'axe afin de se prêter à l'accès de l'outil de serrage de l'organe de fixation F. La pièce transversale triangulaire est également décalée afin de favoriser des dégagements pour la mise en-place tout en maintenant les panneaux convenablement orientés. La figure 16 montre que l'écart que l'on préfère utiliser pour l'axe du trou par rapport au bord le plus proche est de 14,4 mm. Dans toutes les réalisations, la base de l'étrier peut être légèrement incurvée vers le haut, comme représenté en 424 sur la figure 15, si bien que, une fois mis en place, cet étrier se trouve positionné de manìère ajustée sans basculer sur des irrégularités ou éléments analogues que pourrait présenter la panne P ou le trou de l'attache. La figure 17 montre deux troncons de manchon 504 et 506 que l'on peut utiliser soit avec la pièce transversale de forme oblongue, soit avec celle de forme triangulaire. Comme dejà indiqué, ces manchons sont réalisés en une matière plastique pouvant être rompue, si bien qu'ils peuvent se trouver détruits au cours des mouvements des panneaux de toit dus à des contraintes thermiques, avec maintien par la patte 536, une fois qu'a été assurée la fonction initiale de centrage au cours de l'installaiton du départ. La figure 18 illustre une réalisation de pattes T' qui sont modifiées par rapport à celles représentées dans la réalisation de la figure 4. En effet, dans cette dernière réalisation de la figure 4, les pattes sont fixées par soudage par point SW ou par des moyens analogues. Par contre, dans la réalisation de la figure 18, comme on le voit en perspective sur la figure 19, il est prévu, au cours du découpage, poinçonnage ou matriçage des différentes pattes, des prolongements latéraux 636 que l'on peut utiliser pour fixer la patte repliée. La figure 20 illustre une autre réalisation de la structure de la patte T" dans laquelle celle-ci présente une saillie ou surélévation unique clavetée 736 qui est introduite convenablement à travers une ouverture 738 afin de maintenir en place la patte repliée, constituant ainsi une solidarisation ponctuelle de type mécanique. La figure 21 représente à plus grande échelle la réalisation de la figure 13 dans laquelle l'organe de centrage pouvant être rompu comprend une agrafe élastique, c'est-à-dire faisant ressort, ou à pression et auto-fermeture 804. Cet organe de centrage 804 est monté sur une pièce transversale triangulaire 401. Un côté 806 de cet organe se raccorde à son autre côté 808 par une liaison faisant charnière 807. A partir des bords inférieurs de ces côtés 806 et 808, s'étendent respectivement des rebords pliés vers l'intérieur 816 et 818 qui présentent des bords divergeant vers l'extérieur 826 et 828. Il existera entre ces bords divergents un léger intervalle 830. De la sorte, une fois que la patte voulue T, T'ou T" a été mise en place sur la place transversale triangulaire, on peut positionner une agrafe de centrage 804 sur chacun de ses côtés.Ces agrafes 804 sont de préférence réalisées en une matière plastique (polystyrène, qui est semi-flexible afin de permettre à leurs côtés 806 et 808 de se déplacer vers l'extérieur le long de la charnière de liaison 807, puis de revenir élastiquement et automatiquement en place, cette matière plastique pouvant cependant toujours être rompue et brisée de manière que la patte qui maintient les panneaux voulus de toit puisse se déplacer dans le sens de la longueur de la pièce transversale 401 ou d'une pièce analogue, sous l'effet des contraintes thermiques apparaissant après la mise en place initiale. Ces organes de centrage peuvent ainsi se déployer une fois qu'a été effectuée la mise en place initiale des panneaux de toit. La figure 22 montre encore une autre variante de réalisation de la structure d'attache conforme à l'invention. Dans cette réalisation, une patte 936 se trouve fixée à demeure sur un étrier 930, par soudage 938 ou des moyens analogues, afin de faire bloc avec lui. On prévoit de façon convenable un crochet 960 destiné à épouser les bords des panneaux de toit lors de l'opération de réalisation du double joint. La partie inférieure de l'étrier 930 est munie d'une tige ou barre longitudinale 939 qui est fixée à demeure sur lui. Un boulon à oeil, en forme de piton, EB se trouve mis en place par dessus cette tige avant que n'ait lieu la fixation à demeure de celle-ci sur l'étrier 930. On peut également utiliser des rubans de centrage 904 et 906, ou un organe de centrage élastique à fermeture automatique analogue à l'organe 804 de la figure 21, mais présentant un profil plus arrondi.Au cours de l'installation initiale, on insère de manière convenable le boulon à oeil EB dans une ouverture 919 ménagée dans la panne et on l'immobilise sur l'autre côté de celle-ci à l'aide d'écrous de verrouillage, de rondelles et d'éléments analogues. De la sorte, l'étrier 930 se trouve fixé de manière coulissante sur le dessus de la panne P. Ainsi, au cours d'une dilatation ou d'une contraction thermique, les panneaux de toit qui sont maintenus par la patte 936 peuvent effectuer un déplacement en coulissement de l'ensemble de la patte et de l'étrier, y compris la tige 939, le long de la périphérie interne du boulon à oeil EB. Chacune des diverses réalisations de la présente invention utilise de préférence des pattes en acier inoxydable afin de bénéficier de sa résistance à la corrosion, et ce qui est même encore plus important, de sa minceur inhérente qui permet d'obtenir un joint à l'eau très étanche et permanent, grâce au procédé considéré d'installation d'un double joint.Etant donné que les pattes du mode de réalisation préférentiel, à savoir celui comportant une pièce transversale triangulaire avec un organe de centrage telle que représentée sur les figures 12 à 16 et 21, se trouvent enroulées autour de cette pièce transversale triangulaire, la structure d'ensemble telle qu'installée s'avère extrêmement résistante par comparaison aux dispositifs connus précédemment. C'est ainsi par exemple qu'avec une patte de 16 mm en acier inoxydable de 0,43 mn d'épaisseur et en utilisant une pièce transversale triangulaire, on a pu résister avec succès à une charge de 680 kg au cours d'un essai de laboratoire. De plus, les modes de réalisation préférentiels permettent un déplacement thermique de plus ou moins 32 mm pour des bâtiments de grande ardeur de 150 m. Enfin, il suffit d'un organe de fixation unique, par exemple soit une vis auto-taraudeuse F, soit un boulon à oeil EB pour fixer l'ensemble attache-étrier sur les pannes de support. L'agencement d'ensemble s'avère très compact et de faible encombrement, tout en étant cependant extrêmement résistant. L'organe de centrage auto-destructible, recouvrant toutes les diverses réalisations décrites, favorise l'installation initiale de l'ensemble étrier, patte et agrafe en maintenant cette patte en position sensiblement centrée sur cet étrier. Toutefois, une fois terminée la mise en place initiale, les organes d'autocentrage peuvent être détruits afin de permettre la dilatation thermique voulue nécessaire des panneaux de toit, afin qu'ils ne flambent pas ou ne se fissurent pas pour se séparer de la fixation à double joint. On notera que, en ce qui concerne les flanc des figures 4 et l8 qui permettent de réaliser à chaque fois un jeu de pattes T ou T', le morceau de matériau non sujet à la corrosion qui constitue ce flan porte, inscrit au préalable, un dessin qui indique ce jeu de pattes et offre des chutes minimales. REVENDICATIONS 1. Attache destinée à fixer des panneaux de toit sur un élément structurel de bâtiment, caractérisée en ce qu'elle comprend un élément de base (30, 30', 300, 400, 930) présentant deux parties latérales (80, 80', 320) s'étendant à partir de lui, une pièce transversale (32, 204, 342, 401, 939) portée par ces parties latérales, des moyens (70, 70', 310, 919) permettant de fixer l'élément de base (30, 30', 300, 400, 930) sur un C1Cle-rlL structurel de bâtiment (P), et des moyens (36, 406, 536', 936) permettant de fixer deux panneaux de toit adjacents (RP) sur l'élément de base en autorisant leur glissement. 2. Attache selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens de fixation avec coulissement (36, 406) comprennent un élément en forme de patte en une pièce présentant un corps de forme allongée (50, 344, 408) qui est monté sur la pièce transversale (32, 342, 401, 939), deux premières sections (52) s'étendant chacune vers l'extérieur à partir d'une extrémité de ce corps en faisant un certain angle par rapport à celui-ci de manière à se croiser l'une l'autre, deux secondes sections (54) faisant un certain angle par rapport aux premières sections (52) de manière a s'étendre suivant une direction commune en s'éloignant de la pièce transversale et à être espacées l'une par rapport à l'autre, et des moyens (60) pour s'accrocher à un panneau (RP). 3. Attache selon l'une quelconque des revendications 9 et 2, caractérisée en ce que la base (30, 30', 400, 930) est en forme d'étrier. 4. Attache selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que la base (300) est en forme de I. 5. Attache selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la pièce transversale (32) présente en section en coupe transversale une forme oblongue. 6. Attache selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la pièce transversale (401) présente en section en coupe transversale une forme triangulaire. 7. Attache selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la base (30, 300, 400) comporte des moyens de soutien de panneaux (40, 322, 324). 8. Attache selon la revendication 7, caractérisée en ce que les moyens de soutien de panneau (40) comprennent deux plateaux dont chacun fait un angle de 5 à 10 par rapport à l'horizontale et offre des rebords tournés vers le bas (41). 9. Attache selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, caractérisée en ce que la pièce transversale (32) porte des moyens de maintien de la patte en position, afin de maintenir la patte dans une position voulue au cours d'une installation de panneaux. 10. Attache selon la revendication 9, caractérisée en ce que les moyens de maintien de la patte en position comprennent un manchon (204, 206, 204', 206', 804) en un matériau pouvant être rompu. 11. Attache selon l'une quelconque des revendications 9 et 10, caractérisée en ce que les moyens de positionnement de patte sont constitués par des moyens de centrage de patte. 12. Attache selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, caractérisée en ce que les moyens de positionnement de patte se présentent sous la forme de deux agrafes élastiques à fermeture automatique (804) devant être placées sur la pièce transversale (401) de part et d'autre de la patte (406). 13. Attache selon l'une quelconque des revendications 9 12, caractérisée en ce qu'il est prévu une matière lubrifiante pour taciliter le déplacement des moyens coulissants lors de la rupture du manchon de matière pouvant être rompue. 14. Attache selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisée en ce que les moyens permettant de fixer la base sur un élément structurel de batiment comprennent une ouverture (74, 420) destinée à recevoir un organe de fixation (F). 15. Attache selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisée en ce que les moyens servant fixer de manière coulissante une paire de panneaux de toi-t-adjacents comprennent une patte coulissante (50) passant en boucle autour de la pièce transversale (32, 342, 401) et présentant ses extrémités intercalées dans un joint de verrouillage réalisé entre les panneaux de toit. 16. Attache selon l'une quelconque des revendications 1 à 15, caractérisée en ce que la base présente un fond concave (424) servant à assurer une stabilité maximale de l'attache lorsqu'elle est utilisée sur des trous à bords irréguliers ou sur une surface incurvée. 17. Attache selon l'une quelconque des revendications 1 à 16, caractérisée en ce que des fentes (110, 110', 402) sont ménagées à travers les deux éléments latéraux (80, 80'), en ce que la pièce transversale (32, 401) est montée de manière coulissante dans les fentes qui offrent une forme qui lui est complémentaire, et en ce qu'il est prévu des moyens (151, 190, 190', 241) pour fixer cette pièce transversale dans ces fentes afin d'empêcher un mouvement à la suite de l'assemblage. 18. Attache selon la revendication 17, caractérisée en ce que la piece transversale est fixée à l'intérieur des fentes des éléments latéraux, par écrasement ou étampage des extrémités de cette pièce. 19. Attache selon la revendication 17, caractérisée en ce que la pièce transversale est fixée à l'intérieur des fentes des éléments latéraux, par déformation des extrémités de cette pièce. 20. Patte destinée à être utilisée avec une attache selon l'une quelconque des revendications 1 à 19, caractérisée en ce qu'elle comprend une partie principale formant corps (50, 344, 408), deux premières sections (52) s'étendant chacune vers l'extérieur à partir d'une extrémité de ce corps en faisant un certain angle par rapport à celui-ci afin de se croiser l'une l'autre lorsque le corps a été replie sur lui-même après avoir été plié autour d'une pièce de support, deux secondes sections (54) s'étendant-chacune vers l'extérieur à partir d'une extrémité de chaque première section et faisant un certain angle par rapport à cette dernière de manière à s'étendre suivant une direction commune en s'éloignant de la pièce de support, mais en étant espacées l'une par rapport à l'autre lorsque le corps de patte se trouve conformé. 21. Jeu de pattes selon la revendication 20, caractérisé en en ce que les pattes sont découpées à partir d'un morceau unique de matériau non sujet à la corrosion, ce morceau étant inscrit au préalable suivant un dessin indiquant le jeu de pattes et offrant des chutes minimales.