Brevet FR2578597A1 — publié le 19860912

AGRAFE, NOTAMMENT POUR FIXER UN REVETEMENT SUR UNE COQUE DE SIEGE D'UN VEHICULE AUTOMOBILE La présente invention se rapporte à une agrafe destinée notamment à fixer un revêtement sur une coque de siège d'un véhicule automobile, comprenant une zone de retenue configurée en U, ainsi qu'une zone de fixation saillant au-delà de la membrure de liaison entre les deux branches. D'après l'art antérieur, l'on connait déjà une agrafe de ce genre ayant une réalisation telle que, lors du montage, chaque agrafe doive être prélevée individuellement d'un récep- tacle de réserve et apportée manuellement jusqu'à la zonfe de travail ultérieur. Il en résulte une grande perte de temps et, en outre, une certaine précision est exigee de la part du mon- teur pour mettre l'agrafe en place d'une manière fonctionnel- lement correcte. La presente invention a par conséquent pour objet une agrafe du type précité, réalisée de telle sorte qu'elle sup- prime,d'une manière simple, le montage manuel compliqué et long. Conformément à l'invention, cet objet est atteint par le fait que l'agrafe présente au moins une zone d'engagement des- tinee à une agrafe suivante ainsi qu'une zone d'assise, adap- tée à cette zone d'engagement et destinee à une agrafe précé- dente; et par le fait que, pour former un alignement de ré- serve, la zone d'engagement de l'une des agrafes peut être insérée dans la zone d'assise de l'autre agrafe. L'avantage qui en résulte consiste en ce que les agrafes individuelles sont encliquetees mécaniquement les unes dans les autres de manière à donner naissance, par concordance de formes, à une barrette constituée par des agrafes et pouvant être introdui- te dans le magasin d'un outil de montage. Ensuite, un action- nement de cet outil de montage permet de délivrer successive- ment et individuellement chaque agrafe à la zone de travail, d'une manière rapide et très précise. Selon une autre réalisation de l'invention, la zone d'en- gagement et la zone d'assise peuvent être conçues,respective- ment,en tant que bec encliquetable et que gorge d'encliqueta- ge. Dans ce cas, l'une des branches de l'agrafe peut présen- ter la gorge d'encliquetage et l'autre branche comporter le bec encliquetable. Selon une autre réalisation de l'invention, la possibili- té est également offerte de concevoir la zone de fixation de l'agrafe en tant que zone d'engagement, la branche opposée étant réalisée en tant que zone d'assise. De la sorte, il est avantageusement possible de tirer parti d'éléments déjà pré- sents pour relier les unes aux autres par conformation les agrafes devant être installées, préalablement à leur montage, afin de former une sorte de barrette constituée par des agra- fes. Selon une autre réalisation de l'invention, la zone d'en- gagement peut présenter deux languettes élastiques juxtaposées qui peuvent être insérées, conjointement, dans une échancrure d'une branche d'une agrafe voisine. Dans ce cas, en vue d'un assemblage aisé de la barrette ou, respectivement, d'un pré- lèvement successif aisé des agrafes, il est avantageux que les languettes élastiques s'évasent vers l'extérieur selon une allure tronconique, l'échancrure ménagée dans la branche étant réalisée avec élargissement tronconique. Cette réalisation permet, d'une manière simple, de délivrer automatiquement et successivement les agrafes individuelles à l'aide d'un outil de montage. Selon une autre caractéristique de l'invention, la zone d'engagement est cintrée par ses deux languettes élastiques hors de l'échancrure de l'une des branches de l'agrafe, ce qui confère une fabrication simple. D'après une autre réalisation de l'invention, une fente à étendue tronconique peut être intercalée entre les deux lan- guettes élastiques. Par ailleurs, la possibilité est offerte de disposer la zone d'engagement et la zone d'assise asymétri- quement par rapport à l'axe longitudinal de l'agrafe, ce qui, dans tous les cas, provoque obligatoirement l'insertion cor- recte, dans un outil de montage, de la barrette comprenant un grand nombre d'agrafes. Ainsi, les agrafes individuelles sont, dans tous les cas, prélevées à coup sûr d'une manière fonc- tionnellement adéquate de la barrette, à l'aide de l'outil de montage. L'invention va à présent être décrite plus en détail à D titre d'exemples nullement limitatifs, en regard des dessins annexés sur lesquels: la figure i est une vue en perspective d'une agrafe; la figure 2 est une vue observée selon la flèche II sur la figure i; la figure 3 est une élévation latérale schématique en éclaté, illustrant une barrette constituée par des agrafes ainsi qu'un outil de montage; la figure 4 est une perspective fragmentaire montrant une autre possibilité de réalisation de l'invention; ) la figure 5 illustre la forme de réalisation d'après la figure 4, combinée à une autre agrafe; la figure 6 est une perspective fragmentaire d'une autre possibilité de réalisation de l'invention; et la figure 7 est une perspective fragmentaire, illustrant l'accrochage de la pièce de la figure 6 à une autre agrafe. D'après la figure 1, une agrafe i fabriquée, par exem- ple, en tôle ou en matière plastique, comprend pour l'essen- tiel une zone de retenue 2 en U, ainsi qu'une zone de fixa- tion 6 faisant saillie au-delà d'une membrure de liaison 3 O entre les deux branches 4 et 5 du U. Cette zone de fixation 6 forme en même temps une zone d'engagement 7 permettant une liaison, par concordance de formes, avec une autre agrafe 1' située dans cette région. L'agrafe 1 présente en outre, dans sa branche 5, une échancrure 15 constituant une zone d'assise 8. Le'dimensionne- ment de la zone d'assise 8 (c'est-à-dire de l'échancrure 15) est alors tel que deux languettes 13 et 14, formant la zone d'engagement 7, puissent se loger dans l'échancrure 15 d'une agrafe voisine 1'. Cela signifie que les languettes élastiques 13 et 14 de l'une des agrafes s'engagent à chaque fois dans une échancrure 15 de l'agrafe suivante, d'o il résulte un assemblage par conformation entre les deux agrafes. Dans ce cas, les deux languettes 13 et 14, réalisées élastiques, dé- limitent entre elles une fente 16. Cette fente 16 s'étend tron- coniquement. Les languettes 13 et 14 sont disposées de manière à s'é- vaser vers l'extérieur selon une allure tronconique. Similai- rement, l'échancrure 15 pratiquée dans la branche 5 est réa- lisée avec élargissement tronconique. Comme le mettent en évidence les figures 1 et 2, la zone d'engagement 7 est cintrée par ses deux languettes élastiques 13 et 14 hors d'une échancrure 17 ménagée dans la branche 4 de l'agrafe. Comme le montre la figure 3, à l'aide des deux languet- tes élastiques 13 et 14 formant la zone d'engagement 7 et pou- vant être insérées dans une échancrure 15 d'une agrafe adja- cente 1', il est possible de former une barrette 20 constituée d'un assemblage par concordance de formes des agrafes indivi- duelles, si bien que des agrafes individuelles 1, 1', 1", 1"', etc. sont reliées les unes aux autres. Dans l'illustration de la figure 1, une nouvelle agrafe i est précisément enfilée, du côté droit, sur la zone d'engagement 7 (c'est-à-dire les deux languettes élastiques 13 et 14) de l'agrafe déjà fixée à la barrette 20. Dans ce cas, l'échancrure 15 de l'agrafe de- vant être reliée en dernier à la barrette 20 vient se loger dans la zone d'engagement 7 (languettes 13 et 14) de la der- nière agrafe se trouvant déjà sur cette barrette 20. Du côté de la face frontale, l'agrafe la plus avancée a été enlevée de la barrette 20 par un outil de montage 21, c'est-à-dire que les languettes élastiques 13 et 14 ont été extraites de l'échancrure 17 ménagee dans la branche 4 de l'agrafe 1, l'outil 21 pressant ladite agrafe contre une tôle de carrosserie 22 d'un véhicule automobile. Des éléments de venue en prise de la branche 5, non représentés en détail, s'enfoncent alors dans la tôle de carrosserie 22. Les languet- tes élastiques 13 et 14 servent désormais à fixer un revête- ment de siege à cette tôle de carrosserie. La barrette 20 constituée par des agrafes, représentée schématiquement sur la figure 3, doit pouvoir être introduite d'une manière fonctionnellement adéquate dans le magasin de l'outil de montage 21; à cette fin, conformément à la figure 1, l'agrafe 1 est réalisée de telle sorte que la zone d'enga- gement 7 et la zone d'assise 8 soient disposées asymétrique- ment par rapport à l'axe longitudinal de l'agrafe 1, c'est-à- dire qu'une région a soit plus petite qu'une région b. Si l'on prévoit une configuration correspondante du caisson non re- -présenté en détail, servant à recevoir sur l'outil 21 la bar- rette 20 selon la figure 3, il est dans tous les cas garanti que les agrafes 1, 1', 1", 1''', etc. soient introduites cor- rectement dans le magasin dudit outil, comme illustré sur la figure 3. Dans l'exemple de réalisation d'après la figure 4, la zo- ne d'engagement 7 et la zone d'assise 8 se trouvent aux extré- mités des deux branches 4 et 5. Ces zones 7 et 8 sont alors réalisées, respectivement, sous la forme d'un bec encliqueta- ble 9 et d'une gorge d'encliquetage 10. Ces deux régions 9 et sont disposées aux deux extrémités des branches 4 et 5. La figure 5 met en évidence la manière dont le bec 9 de l'agrafe 1 s'engage dans la gorge 10 de l'agrafe 1', ce qui confère à nouveau une liaison par conformation entre les deux agrafes 1 et 1'. Là encore, il est possible de produire une barrette analogue à celle de la figure 3, ce qui offre de-nouveau la possibilité de délivrer automatiquement et séparément, a la zo- ne de montage,les-agrafes individuelles emmagasinées. Dans l'exemple de réalisation selon la figure 6, la bran- che 4 présente une gorge d'encliquetage 11 et la branche 5 comporte un bec encliquetable 12. Là encore, conformément à la figure 7, le bec 12 peut se solidariser par concordance de formes avec la gorge 11 de l'agrafe successive, de sorte que les agrafes 1 et 1' sont à nouveau reliées l'une à l'autre d'une manière correspondante. Cela également offre la possibi- lité de confectionner une barrette 20 selon la figure 3. D'un point de vue global, la réalisation particulière de l'agrafe i permet de relier mutuellement un grand nombre d'a- grafes de conceptions identiques, pour former une barrette, du fait que les agrafes individuelles présentent des zones d'assi- se et des zones d'engagement grâce auxquelles une solidarisa- tion par concordance de formes est établie entre ces agrafes individuelles. D'autre part cependant, la possibilité est of- ferte de prélever à chaquefois,de la barrette selon la figure 3,l'agrafe occupant la position la plus avancée, à l'aide d'un outil de montage 21, et de la monter d'une manière correspon- dante sur une tôle de carrosserie 22. La barrette peut alors être chargée élastiquement de telle sorte que, après la course de l'outil de montage 21, l'agrafe 1 suivante soit en attente de délivrance dans le magasin de cet outil, non représenté en détail. Du fait de la configuration particulière du caisson du magasin de l'outil de montage et des régions a et b selon la figure 1, la barrette constituée par des agrafes est, dans tous les cas, renfermée à coup sûr d'une manière fonctionnelle- ment appropriée dans ledit magasin. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'agrafe décrite et représentée, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Agrafe destinée en particulier à fixer un revêtement sur unecoque de siège d'un véhicule automobile, comprenant une zone de retenue configurée en U, ainsi qu'une zone de fixation saillant au-delà de la membrure de liaison entre les deux branches, agrafe caractérisée par le fait que cette agrafe (1, 1', 1", 1''') présente au moins une zone d'engagement (7) des- tinée à une agrafe suivante ainsi qu'une zone d'assise (8),adap- tée à cette zone d'engagement et destinée à une agrafe pré- cédente; et par le fait que, pour former un alignement de ré- O serve, la zone d'engagement (7) de l'une (1) des agrafes peut être insérée dans la zone d'assise (8) de l'autre agrafe (1'). 2. Agrafe selon la revendication 1, caractérisée par le fait que la zone de fixation (6) de cette agrafe (1) est réa- lisée en tant que zone d'engagement (7) associée à une agrafe suivante, la branche opposée (4) étant réalisée sous la forme d'une zone d'assise (8) pour une agrafe précédente. 3. Agrafe selon la revendication 2, caractérisée par le fait que la zone d'engagement (7) présente deux languettes élastiques juxtaposées (13, 14) pouvant être insérées, conjoin- O tement, dans une échancrure (15) d'une branche (5) d'une agra- fe voisine (1'). 4. Agrafe selon les revendications 2 et 3, caractérisée par le fait que les languettes élastiques (13, 14) s'évasent vers l'extérieur selon une allure tronconique, l'échancrure (15) ménagée dans la branche (5) étant réalisée avec élargis- sement tronconique. 5. Agrafe selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée par le fait que la zone d'engagement (7) est cintrée par ses deux languettes élastiques (13, 14) hors de O l'échancrure (17) de l'une (4) des branches de ladite agrafe (1). 6. Agrafe selon la revendication 3, caractérisée par le fait qu'une fente (16) s'étendant tronconiquement est interca- lée entre les deux languettes élastiques (13, 14). 7. Agrafe selon la revendication 1, caractérisée par le fait que la zone d'engagement (7) et la zone d'assise (8) sont réalisées sous la forme d'un bec encliquetable (9; 12) et d'une gorge d'encliquetage (10; 11), respectivement. 8. Agrafe selon les revendications i et 7, caractérisée par le fait que l'une (4) des branches de cette agrafe (1) pré- sente la gorge d'encliquetage (10; 11), l'autre branche (5) comportant le bec encliquetable (9; 12). 9. Agrafe selon l'une quelconque des revendications 2 à , caractérisée par le fait que la zone d'engagement (7) et la zone d'assise (8) sont disposées asymétriquement (a, b) par rapport à l'axe longitudinal de ladite agrafe (1).