Brevet FR2573381A1 — publié le 19860523

Vélocipède ou tricycle d'enfant et son procédé de fabrication. La présente invention concerne un vélocipède ou tricycle d'enfant, et particulièrement des perfectionnements à la structure de la partie de tronc ou partie centrale d'un tricycle, qui est située au milieu et dont la surface supérieure constitue une surface d'assise; l'invention concerne aussi un procédé de fabrication tel tricycle. Les tricycles d'enfants actuellement sur le mar- ché sont de configurations diverses. Les acheteurs vont choisir et acheter ceux qu'ils apprécient parmi ces divers tricycles d'enfants. Ainsi, il s'avère souvent qu'un seul et même fabricant produise plusieurs tricycles d'enfants de lignes différentes pour satisfaire à la plupart des goûts des acheteurs. Pour produire des tricycles d'enfants, on en dé- termine tout d'abord la forme, puis l'on prépare les moules ou les outils pour fabriquer les pièces correspondantes. Cependant, ces moules ou outils sont très onéreux, et de nombreux types de moules ou d'outils sont nécessaires pour produire divers types de tricycles d'enfants, ce qui peut être un désastre économique pour le fabricant s'il ne par- vient pas à trouver un marché pour un nombre donné de tri- cycles d'enfants. Néanmoins, on ne peut nier le fait que le marché est demandeur pour une grande variété de tricycles d'enfants. Ainsi, un objet de l'invention est de proposer une structure de tricycle simple pour enfant qui puisse être fabriquée facilement tout en offrant la possibilité d'un changement de sa forme à bas prix. Ce qui a conduit à la réalisation de l'invention est la prise en considération des points suivants de l'étu- de industrielle d'un tricycle d'enfant: pour produire de nombreux types de tricycles d'enfants, de nombreux éléments respectifs correspondants sont nécessaires. Il en résulte qu'il est nécessaire de préparer divers moules ou outils pour obtenir les éléments respectifs. Comme on l'a déjà dit, ceci est cependant désavantageux du point de vue du coût. D'un autre c6té, lorsque l'on regarde un tricycle d'enfant dans son ensemble, on remarque que le tronc (constituant généralement la selle) situé au milieu est la partie la plus importante qui détermine l'impression donnée par le tricycle. En fait, en observant les tricycles d'en- fants du marché, l'impression qui est procurée par un tri- cycle est souvent modifiée dans une large mesure par la con- figuration de son tronc. En ce sens, même dans le cas o l'on doit réaliser de nombreux types de tricycles d'enfants, cela peut être obtenu simplement en changeant la configura- tion du tronc seul, les autres parties étant communes. Dans les tricycles d'enfants récents, le tronc est dans de nombreux cas réalisé en matière plastique rigide. Ainsi, lorsque l'on souhaite obtenir plusieurs types de troncs, plusieurs moules sont nécessaires pour chaque type individuel. Ceci conduit également à un accroissement du coût, comme dans le cas précité de la production de plusieurs types en petites quantités, ce qui ne contribue pas à appor- ter une solution de base. Ainsi, on a également pris en considération le fait suivant concernant le tronc. En portant son attention sur un tel tronc seul, on constate que la partie qui saute aux yeux le plus facile- ment est la surface supérieure ou moitié supérieure du tronc. Cela signifie que, lors de la phase de conception d'un tronc, il suffit d'un changement apporté uniquement à la moitié supérieure de celui-ci pour modifier grandement l'impression fournie par l'aspect extérieur du tronc tout entier, et donc du tricycle tout entier. Ainsi, l'invention peut faire appel à un procédé dans lequel les moitiés supérieure et inférieure du tronc sont préparées séparément, puis assemblées pour ainsi former un tronc. Le procédé de fabrication d'un tricycle selon l'invention comprend les étapes consistant: à préparer une pluralité d'éléments ayant des aspects extérieurs respectifs spécifiques destinés à servir de moitiés supérieures de tronc, pendant que les autres éléments d'un tricycle d'en- fant sont préparés en tant que pièces communes à l'excep- tion de la moitié supérieure du tronc; à choisir une moitié supérieure de tronc parmi la pluralité préparée; et à relier ladite moitié supérieure de tronc choisie à la moitié infé- rieure de tronc qui fait partie des éléments communs restants du tricycle d'enfant. Dans le tricycle d'enfant selon l'invention, du fait que le tronc qui en fait partie est formé en combinant des moitiés supérieure et inférieure préparées séparément, l'impression visuelle du tronc tout entier peut être facile- ment modifiée en modifiant l'aspect extérieur de la moitié supérieure seulement, ce qui est utile pour obtenir de nom- breux types de tricycles d'enfants. Il est vrai que, dans la présente invention, pour obtenir un tronc unique, deux mou- les sont nécessaires pour obtenir séparément les moitiés supérieure et inférieure; autrement dit, le nombre de mou- les est plus grand que dans le cas de la réalisation d'un tronc en une seule pièce. Mais lorsque l'on doit obtenir de nombreux types de troncs, seuls les moules destinés à l'obtention des moitiés supérieures doivent être préparés en accord avec le nombre de ces types. Généralement, plus les moules sont grands, plus ils sont onéreux et, lorsqu'on souhaite obtenir un moulage de grande taille, une machine de moulage plus coûteuse et de plus grande taille est néces- saire. Pour cette raison, on peut dire que, lorsqu'on doit obtenir de nombreux types de troncs, le procédé consistant à diviser un tronc en des moitiés supérieure et inférieure est avantageux en ce que des moules de plus petite taille et une machine de moulage plus petite feront l'affaire, bien que le nombre de moules pour obtenir un tronc unique augmente. Du fait que le moule destiné à l'obtention de la moitié supérieure seule est de taille relativement petite, il n'y aura pas d'accroissement important du coût, même lorsque de nombreux types sont préparés. D'une manière plus importante, il est avantageux que les autres éléments du tricycle d'enfant, y compris la moitié inférieure, puissent être utilisés en commun. De plus, dans le cas o le tronc est moulé en matière plastique, lorsque ses moitiés supé- rieure et inférieure sont fabriquées séparément, il est fa- cile d'obtenir une structure dans laquelle, lorsqu'elles sont assemblées, ces moitiés définissent entre elles un espa- ce. Un tel espace rend possible le montage d'un autre élé- ment à l'intérieur. Et si l'étape d'assemblage des tricycles d'enfants est conçue pour que l'étape de montage de la moitié supérieure sur la moitié inférieure soit réalisée après l'assemblage des autres parties, alors l'opération d'assemblage d'autres parties, par exemple de la moitié in- férieure du tronc et de la jambe avant, de l'arbre du gui- don ou de la jambe arrière, peut être réalisée sur la surfa- ce supérieure de la moitié inférieure du tronc, pour ainsi faciliter l'étape d'assemblage et, du fait que les vis et autres éléments utilisés pour l'opération d'assemblage peu- vent être masqués en dernier lieu par la moitié supérieure, les vis et autres éléments relativement inesthétiques utili- sés pour l'assemblage peuvent être masqués à l'intérieur du tricycle d'enfant une fois achevé. Par ailleurs, conformément au procédé de fabrica- tion de tricycles d'enfants de l'invention, en préparant - simplement les moitiés supérieures d'une pluralité de troncs ayant des aspects extérieurs respectifs spécifiques, et en choisissant simplement celles qui sont appropriées, on peut fabriquer facilement de nombreux types de tricycles d'en- fants, différents en ce qui concerne l'impression visuelle qu'ils procurent. Par exemple, il est possible de vendre un tricycle d'enfant après avoir monté dans le magasin une - moitié supérieure de troncs conforme aux goûts de l'utili- sateur. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description détaillée qui suit, faite en référence aux dessins annexés sur lesquels: la figure 1 est une vue en perspective de l'arriè- re d'un premier mode de réalisation d'un tricycle d'enfant selon l'invention, la figure 2 est une vue en perspective ne montrant simplement que la moitié inférieure du tronc visible sur la figure 1, la figure 3 est une vue de côté de ladite moitié inférieure de la figure 2, la figure 4 est une vue en plan de ladite moitié inférieure, la figure 5 est une coupe longitudinale centrale de ladite moitié inférieure, la figure 6 est une vue en perspective de la moi- tié supérieure du tronc visible sur la figure 1, la figure 7 est une vue de dessous de ladite moi- tié supérieure de la figure 6, la figure 8 est une vue de côté de tricycle d'en- fant de la figure 1, le tronc étant représenté en coupe, la figure 9 est une vue en perspective de face d'un deuxième exemple de tricycle d'enfant selon l'inven- tion, la figure 10 est une vue en perspective de face d'un troisième exemple de tricycle d'enfant selon l'inven- tion, la figure 11 est une vue en plan de la moitié supérieure d'un tronc utilisé dans un autre mode de réali- sation d'un tricycle d'enfant selon l'invention, et la figure 12 est une vue de côté de la moitié supérieure du tronc de la figure 11. Les figures 1 à 8 sont des vues destinées à ex- pliquer un mode de réalisation d'un tricycle d'enfant selon l'invention. Comme visible sur la vue en perspective de l'arriè- re de la figure 1, le tricycle d'enfant 1 comporte un tronc 3 ou partie centrale situé en son milieu, ce tronc consti- tuant la surface supérieure d'une surface d'assise 2. A l'a- vant du tronc 3 sont situés une jambe avant 5 muni d'une roue avant 4 à son extrémité inférieure, un arbre de guidon 6 s'é- tendant d'une pièce à partir de ladite roue avant 4, et un guidon 7 monté à l'extrémité supérieure de l'arbre de guidon 6. La structure qui s'étend du guidon 7 à la roue avant 4 est montée sur un axe S pour pouvoir pivoter par rapport au tronc 3, de manière à pouvoir faire varier l'orientation de la roue avant 4. Des pédales 10 sont montées sur la roue avant 4 par l'intermédiaire d'un axe de pédalier 9. Une jam- be arrière 11 s'étend vers l'arrière et vers le bas à partir du tronc 3 et est fixée à ce dernier, deux roues arrière 12 étant montées à l'extrémité inférieure de cette jambe arriè- re. Entre ces roues arrière 12 est formé un marchepied 13. Le tronc 3 du tricycle d'enfant 1 est constitué de la combinaison d'une moitié inférieure 14, représentée sur les figures 2 à 5, et d'une moitié supérieure 15, représen- tée sur les figures 6 et 7. Ces moitiés inférieure et supé- rieure 14 et 15 sont des éléments en matière plastique mou- lés séparément. La moitié inférieure 14 du tronc 3 joue un rôle important dans l'assemblage du tricycle d'enfant 1, du fait que la plupart des autres éléments qui font partie du tricy- cle d'enfant 1 sont montés sur ladite moitié inférieure 14. Par exemple, à l'extrémité avant de la moitié inférieure est formé un trou traversant 16 à travers lequel s'étend l'axe 8 mentionné plus haut. Dans ladite extrémité avant est également formé un trou traversant 17 s'étendant dans le sens de la largeur du tricycle d'enfant 1. Ce trou traversant 17 est utilisé pour le montage de la moitié supérieure 15 sur la moitié inférieure 14 du tronc 3. De plus, un grand trou vertical 18 est formé dans une région située relativement vers l'arrière de la moitié inférieure 14. Par ailleurs, à la surface supérieure de la moitié inférieure 14 sont for- mées des gorges 19 qui s'étendent longitudinalement. Les gorges 19 sont disposées à l'avant et à l'arrière du trou 18, comme un ensemble de prolongements de celui-ci. Comme montré à la figure 2, dans les gorges 19 est disposé un organe dorsal 20 en métal sur lequel est fixée, comme mon- tré à la figure 8, l'extrémité supérieure de la jambe arriè- re 11 qui traverse le trou 18. Une rondelle 21 est fixée à l'extrémité arrière de l'organe dorsal 20. Deux ressorts de compression 22 sont disposés sur la rondelle 21. Comme montré aux figures 6 et 7, la moitié supé- rieure 15 du tronc 3 présente la forme d'une selle définis- sant à sa surface supérieure la surface d'assise 2. Selon une autre caractéristique de configuration, l'extrémité arrière de la moitié supérieure 15 est relativement suréle- vée. L'extrémité avant de la moitié supérieure 15 est con- formée de manière à recouvrir la moitié inférieure 14 et comporte des trous traversants 23 s'étendant dans le sens de la largeur du tricycle d'enfant. En outre sont formés dans la surface inférieure de la moitié supérieure 15 des renfoncements 24, qui ont par exemple une forme circulaire plane, en des positions correspondant à celle des ressorts de compression 22. Le tricycle d'enfant 1 est représenté en vue de côté sur la figure 8, le tronc 3 étant représenté en coupe. Pour fabriquer un tricycle d'enfant 1 ayant une telle struc- ture, l'assemblage d'au moins la moitié inférieure 14 du tronc 3 et de la jambe arrière 11 est réalisé de préférence avant que la moitié supérieure 15 soit reliée à la moitié inférieure 14. Ceci est dû au fait, par exemple, que l'opé- ration de montage de l'organe dorsal 20 sur la moitié inférieure 14 ou de montage de l'organe dorsal 20 sur la jambe arrière 11 est plus facile à réaliser lorsque la moi- tié supérieure 15 n'a pas été placée sur la moitié inférieu- re 14. La moitié supérieure 15 est placée sur la moitié inférieure 14 de telle sorte que les extrémités supérieures des ressorts de compression 22 soient reçues dans les ren- foncements 24 et est réunie à la moitié inférieure 14 en insérant un axe de pivotement 25 à travers les trous traver- sants 23 et 17. Dans cet état, la moitié supérieure 15 est sollicitée par les ressorts de compression 22 pour tourner vers le haut autour de l'axe de pivotement 25, la fin de course d'un tel mouvement-de pivotement étant définie par la venue en butée du bord avant 26 de la moitié supérieure 15 contre une partie de la moitié inférieure 14. A l'état monté, la moitié supérieure 15 est supportée par les ressorts de compression 22 de manière à définir un espace approprié entre les moitiés supérieure et inférieure 15 et 14. Ainsi, la moitié supérieure 15 peut pivoter vers le bas par rapport à la moitié inférieure 14 en s'opposant aux forces des res- sorts de compression 22; cette disposition sert à procurer un amortissement pour un enfant assis sur la surface d'as- sise 2 de la moitié supérieure 15. Comme montré à la figure 8, le bord inférieur de la moitié supérieure 15 recouvre le bord périphérique de la surface supérieure de la moitié inférieure 14. Ainsi, il n'existe aucun danger qu'un doigt soit pris dans l'espace entre les moitiés supérieure et inférieure 15 et 14, même si la moitié supérieure 15 est déplacée verticalement con- jointement à la détente et à la contraction des ressorts de compression 22. En outre, l'organe dorsal 20, la partie de montage entre l'organe dorsal 20 et le pied arrière 11, les vis, les trous et autres éléments inesthétiques sont masqués par la moitié supérieure 15 qui recouvre la moitifé infé- rieure 14. Dans ce tricycle d'enfant 1, en plus des ressorts de compression 22, un ressort de compression 27 est disposé le long de l'axe 8. Ce ressort de compression 27 tient lieu également d'amortisseur. Sur la figure 9 est illustré, en perspective de l'avant, un tricycle d'enfant la d'une configuration diffé- rente de celle du tricycle d'enfant représenté sur la figu- re 1. Par ailleurs, sur la figure 10 est représenté en perspective un tricycle lb d'une configuration encore modi- fiée. Bien que les tricycles d'enfants la et lb représentés sur ces figures possèdent de nombreuses pièces en commun avec le tricycle d'enfant 1 représenté sur la figure 1, ils ont leur propre aspect extérieur respectif. Plus précisé- ment, en observant le tronc 3 de la figure 9, on a monté une moitié supérieure 15a qui est globalement plane, donnant un caractère sportif. Dans l'exemple représenté sur la fi- gure 10, on a monté une moitié supérieure 15b ayant la for- me de la moitié supérieure 15a représentée sur la figure 9, mais à laquelle on a rajouté un accessoire 28. Les autres parties, y compris la moitié inférieure 14, sont identiques à celles représentées sur la figure 1. De cette manière, si l'on prépare des moitiés supérieures du tronc 3 de formes diverses, on peut amener l'impression visuelle globale du tricycle d'enfant à varier dans une mesure importante. Un autre exemple de moitié su- périeure est représenté sur les figures 11 et 12. Il s'agit d'une procédure d'adaptation à un enfant relativement grand. Néanmoins, le bord inférieur de la moitié supérieure 15c est agencé pour s'adapter à la moitié inférieure 14 mention- née plus haut. Les formes des moitiés supérieure et inférieure et 14 décrites jusqu'ici en référence aux dessins pour- ront être modifiées de diverses manières. Et les moitiés supérieures dont la forme pourra être modifiée tout en utilisant une moitié inférieure commune ne sont pas limi- tées aux exemples représentés sur les dessins, de nombreu- ses autres modifications pouvant être apportées. Par ailleurs, en ce qui concerne le procédé de fixation de la moitié supérieure sur la moitié inférieure, lorsqu'on utilise l'axe de pivotement 25 pour permettre sa rotation verticalement, on aboutit alors à cet avantage qu'un effet d'amortissement est possible en prévoyant les ressorts de compression 22. Si cependant l'on ne souhaite pas cet avantage, on peut faire en sorte que la moitié su- périeure soit montée fixe sur la moitié inférieure. En outre, lorsqu'on souhaite de nombreux types de moitiés supérieures, on pourra en changer la couleur. Ainsi, l'impression visuelle globale peut également être modifiée en utilisant simplement des moitiés supérieures de couleurs différentes, et en utilisant une moitié inférieure de cou- leur unique. Bien que la présente invention ait été décrite et illustrée en détail, il est clair que ce n'est qu'à ti- tre d'illustration et d'exemple non limitatifs de la portée de la présente invention. il REVENDICATIONS 1. Vélocipède ou tricycle d'enfant (1, la, lb), du type comprenant un tronc (3) définissant à sa surface supérieure une surface d'assise (2) située centralement, une jambe avant (5) comportant une roue avant (4) à son extrémité inférieure et montée pivotante par rapport au tronc de manière à pouvoir faire varier l'orientation de la roue avant, un arbre de guidon: (6) monté fixe sur la jambe avant et à l'extrémité supérieure duquel est formé un gui- don (7), et une jambe arrière (11) s'étendant vers l'arrière et vers le bas à partir du tronc et comportant deux roues arrière (12) à son extrémité inférieure, le tricycle étant caractérisé en ce que le tronc est réalisé en combinant des moitiés supérieure (15, 15a, 15b, 15c) et inférieure (14) préparées séparément. 2. Tricycle selon la revendication 1, caractérisé en ce que la moitié supérieure (15, 15a, l5b, 15c) présente la forme d'une selle définissant la surface d'assise (2). 3. Tricycle selon la revendication 1 ou 2, ca- ractérisé en ce que la moitié supérieure (15, 15a, 15b, 15c) est montée pivotante à son extrémité avant sur ladite moitié inférieure (14) à l'aide d'un axe de pivotement (25) s'éten- dant dans le sens de la largeur du-tricycle. 4. Tricycle selon l'une quelconque des revendica- tions 1 à 3, caractérisé en ce que, un espace étant défini entre les moitiés supérieure et inférieure (15, 15a, 15b, c, 14), la moitié supérieure est supportée par un ressort de compression (22) vis à vis de la moitié inférieure, la moitié supérieure pouvant ainsi pivoter vers le bas par rapport à la moitié inférieure en s'opposant à la force du ressort de compression. 5. Tricycle selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 4, caractérisé en ce que le bord inférieur de la moitié supérieure (15, 15a, 15b, 15c) est conformé de manière à recouvrir le bord périphérique de la surface supérieure de la moitié inférieure (14). 6. Tricycle selon la revendication 1, caractéri- sé en ce que la moitié supérieure (15, 15a, 15b, 15c) est une pièce moulée en matière plastique. 7. Tricycle d'enfant (1, la, lb), du type compre- nant un tronc (3) définissant à sa surface supérieure une surface d'assise (2) située centralement, une jambe avant (5) comportant une roue avant (4) à son extrémité inférieu- re et montée pivotante par rapport au tronc de manière à pouvoir faire varier l'orientation de la roue avant, un arbre de guidon (6) monté fixe sur la jambe avant et à l'extrémité supérieure duquel est formé un guidon (7) et une jambe arrière (11) s'étendant vers l'arrière et vers le bas à partir du tronc et comportant deux roues arrière (12) à son extrémité inférieure, le tricycle étant réalisé par les étapes consistant à: préparer une pluralité de moitiés supérieures (15, 15a, 15b, 15c) pour le tronc, ayant des aspects exté- rieurs respectifs spécifiques, préparer les parties restantes du tricycle, à l'exception desdites moitiés supérieures pour le torse, comme parties communes, choisir l'une desdites moitiés supérieures pour le torse, et monter la moitié supérieure choisie du torse sur la moitié inférieure (14) du torse qui fait partie des par- ties restantes communes du tricycle. 8. Tricycle selon la revendication 7, caractéri- sé en ce que l'étape consistant à monter la moitié supérieu- re (15, 15a, 15b, 15c) sur la moitié inférieure (14) comprend l'étape consistant à monter pivotante l'extrémité avant de ladite moitié supérieure à l'aide d'un axe de pivotement (25) s'étendant dans le sens de la largeur du tricycle, de manière que la moitié supérieure puisse tourner par rapport à la moitié inférieure. 9. Procédé de fabrication d'un tricycle d'enfant (1, la, lb, lc) comprenant un tronc (3) définissant à sa surface supérieure une surface d'assise (2) située centra- lement, une jambe avant (5) comportant une roue avant (4) à son extrémité inférieure et montée pivotante par rapport au tronc de manière à pouvoir faire varier l'orientation de la roue avant, un arbre de guidon (6) monté fixe sur la jambe avant et à l'extrémité supérieure duquel est formé un guidon (7), et une jambe arrière (11) s'étendant vers l'arrière et vers le bas à partir du tronc et comportant deux roues arrière (12) à son extrémité inférieure, le procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend les étapes consistant à: préparer une pluralité de moitiés supérieures (15, 15a, 15b, 15c) pour le tronc, ayant des aspects exté- rieurs respectifs spécifiques, préparer les parties restantes du tricycle, à l'exception desdites moitiés supérieures pour le torse, comme parties communes, choisir l'une desdites moitiés supérieures pour le torse, et monter la moitié supérieure choisie du torse sur la moitié inférieure (14) du torse qui fait partie des parties restantes communes du tricycle.