Brevet FR2580540A1 — publié le 19861024

La présente invention a pour objet une installation d'acheminement de pièces de bois, telles que petites grumes ou billes, en vue de leur débit, de leur délignage, de leur refendage, etc ... Plus précisément, la présente invention concerne une installation du type comportant une paire de rails de guidage sur lesquels sont adaptés à coulisser au moins deux chariots porte-grume. Les installations de ce type actuellement connues sont destinées aux scieries industrielles et leur structure ne convient que pour des pièces de grandes dimensions. I1 s'ensuit que les artisans ou les particuliers ne disposent d'aucun matériel utilisable et que les grumes ou billes de bois de petit diamètre sont rejetées par les scieries et utilisées comme bois de chauffage. La présente invention a pour but de remédier à cet inconvénient en proposant une installation qui convienne aux pièces de bois de petit diamètre (jusqu'à environ 300 mm), qui puisse être utilisée en combinaison avec tous types de scies, circulaires ou à ruban, qui soit accessible aux artisans et aux particuliers, et dont la mise en oeuvre soit aisée et rapide. Ces buts sont atteints selon l'invention en ce sens que, dans l'installation qu'elle propose, chacun desdits chariots comporte au moins une traverse dont les extrémités opposées coopèrent avec lesdits rails, ladite traverse formant elle-même guide pour un coulisse au prévu à la base d'une potence qui sert à son tour de guide à au moins un croc de serrage, les traverses et les crocs de serrage étant adaptés respectivement à supporter et à s'ancrer dans la pièce de bois. On comprend que, de cette manière, le chariot se déplace en translation, par simple poussée, sur les rails, tandis que la potence munie de son ou de ses crocs de serrage se déplace perpendiculairement au sens du déplacement du chariot. De préférence, chaque chariot comporte deux traverses parallèles revêtant la forme de cylindres et reposant, à chacune de leurs extrémités, sur un support commun, chacun desdits supports coopérant avec l'un desdits rails. Pour donner une stabilité irréprochable à l'ensemble, l'un des supports est muni de deux galets qui coopèrent avec le rail adjacent, tandis que l'autre support n'est muni que d'un galet pour coopérer avec son rail. Pour obtenir un déplacement transversal très progressif du coulisseau, celui-ci est, de préférence, en prise avec une vis sans fin qui est soumise à un organe de commande et qui s'étend d'un support à l'autre. Le croc de serrage est monté mobile en translation verticale et/ou horizontale sur la potence, ce qui permet d'adapter sa position à la dimension de la pièce de bois. De préférence, chaque chariot comporte deux crocs de serrage en vis-à-vis définissant ainsi une mâchoire de serrage. Pour permettre l'obtention de produits finis d'épaisseur contrôlée, la ou l'une des traverses de chaque chariot porte(nt) une graduation et le coulisseau est muni d'un index de repèrage susceptible de venir en correspondance avec les degrés de ladite graduation. De préférence, les rails sont montés sur des pieds télescopiques, ce qui permet de leur donner une horizontalité parfaite. Une forme d'exécution de l'invention est décrite ci-après par référence aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une vue en perspective de l'installation selon l'invention, - la figure 2 est une vue en bout d'un chariot selon l'invention, et - la figure 3 est une vue en perspective d'un chariot identique à celui de la figure 2. Si l'on se réfère à la figure 1, on voit que l'installation comporte deux rails de guidage 1 réunis par des entretoises 2 et soutenus par des pieds télescopiques 3. Deux chariots désignés dans leur ensemble par la référence 4 sont montés sur les rails 1. Leur structure sera décrite en détail à propos des figures 2 et 3. La référence 5 désigne la position d'une scie à ruban ou d'une scie circulaire classique. Ainsi qu'il ressort encore de la figure 1, il est prévu, en aval de la position de la scie 5, une table de réception 6 dont l'un des couples de pieds est constitué par certains des pieds télescopiques 3 des rails eux-mêmes. Si l'on se réfère aux figures 2 et 3, on voit que chaque chariot est constitué d'un couple de supports 7a, 7b de longueurs différentes, le support 7a étant muni de deux galets 8 tandis que le support 7b n'est muni que d'un galet 8. Trois points n'engendrant qu'un plan, ce système garantit la stabilité du chariot. Le support 7b, avec ses deux galets 8 est destiné à être placé sous la charge (figure 2). Comme il ressort en particulier de cette figure 2, les rails 1 sont constitués de profilés en "C" relativement fermés, de sorte que les galets 8 doivent être enfilés par lrextrémité des rails et ne peuvent s'en échapper latéralement ce qui évite tout risque de déraillement des chariots et donc limite les possibilités d'accident. Sur les supports 7a et 7b reposent deux traverses 9 dont l'une porte une graduation 10. Les traverses 9 servent de guides cylindriques à un coulisseau 11 supportant une potence 12 servant elle-même de guide à deux bagues respectivement 13a et 13b qui sont en prise respectivement avec des vis sans fin 14a et 14b parallèles à la potence 12 pour former des systèmes d'avance vis-écrou. Aux bagues 13a et 13b sont soudées deux autres bagues 15a et 15b orientées orthogonalement aux précédentes. Dans les bagues 15a et 15b sont respectivement montés coulissants deux bras 16a et 16b munis d'un croc de serrage 17a, 17b.Les bras 16a et 16b présentent une série de perforations 18 susceptibles de venir en correspondance avec une perforation 19-prévue dans la bague 15a, 15b et une goupille 20 fixée à l'extrémité d'une chainette 21 est susceptible de pénétrer à la fois dans la perforation 19 et une perforation 18 pour immobiliser les bras 16a et 16b dans la position voulue par rapport à la potence 12. Le coulisseau 11 vient en prise avec une vis sans fin 24 parallèle aux traverses 9 et allant du support 7a au support 7b pour former un système d'avance vis-écrou. Le coulisseau 11 est muni d'un repère 22 qui coopère avec la graduation 10. Une manivelle 23 amovible est adaptée à venir en prise avec la vis sans fin 24 pour déplacer horizontalement le coulisseau 11 avec la potence qu'il supporte, ainsi qu'avec les vis sans fin 14a et 14b pour déplacer vertica-lement les bras 16a et 16b munis de leurs crocs de serrage 17a et 17b. On comprend ainsi qu'il est possible d'effectuer un. règlage grossier en faisant coulisser les bras 16a et 16b dans les bagues 15a et 15b puis de parfaire le règlage horizontalement par déplacement du coulisseau 11 et verticalement par déplacement des bagues 13a et 13b. Selon la nature et la forme de la pièce de bois en jeu, on peut n'utiliser que le croc supérieur 17a. Dans ce cas, on ôte la goupille 20 et extrait totalement le bras 16b de la bague 15b. Comme il ressort de la description qui précède, la présente invention apporte une installation utilisant deux chariots indépendants l'un de l'autre et dont l'écartement peut être adapté à la longueur des pièces de bois utilisées. Si les pièces sont très longues, il est possible d'utiliser un troisième chariot du même type. On peut également envisager de prolonger le chemin de roulement par adjonction rapide de tronçons de rail supplémentaires. L'installation selon l'invention contribue à améliorer la rentabilité de la filière bois par utilisation de pièces qui, jusqu'ici, étaient rejetées en raison de leurs dimensions insuffisantes. REVENDICATIONS 1- Installation d'acheminement de pièces de bois, telles que petites grumes ou billes, en vue de leur débit, de leur délignage, de leur refendage, etc ..., du type comportant une paire de rails de guidage sur lesquels sont adaptés à coulisser au moins deux chariots porte-grumes, caractérisée en ce que chacun desdits chariots (4) comporte au moins une traverse (9) dont les extrémités opposées coopèrent avec lesdits rails (1), ladite traverse (9) formant elle-même guide pour un coulisseau (11) prévu à la base d'unc potence (12) qui sert à son tour de guide à au moins un croc de serrage (17a, 17b), les traverses (9) et les crocs de serrage (17a, 17b) étant adaptés respectivement à supporter et à s'ancrer dans la pièce de bois. 2- Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que chaque chariot (4) comporte deux traverses (9) parallèles revêtant la forme de cylindres et reposant, à chacune de leurs extrémités, sur un support commun (7a, 7b), chacun desdits supports (7a, 7b) coopérant avec l'un desdits rails (1). 3- Installation selon la revendication 2, caractérisée en ce que l'un des supports (7a) est muni de deux galets (8) qui coopèrent avec le rail adjacent (1) tandis que l'autre support (7b) n'est muni que d'un galet (8) pour coopérer avec son rail (1). 4- Installation selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le coulisseau (11) est en prise avec une vis sans fin (24) qui est soumise à un organe de commande (23) et qui s'étend d'un support (7a) à l'autre (7b). 5- Installation selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le croc de serrage (17a, 17b) est monté mobile en translation verticale et/ou horizontale sur la potence (12). 6- Installation selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que chaque chariot (4) comporte deux crocs de serrage (17a, 17b) en vis-à-vis définissant ainsi une mâchoire de serrage. 7- Installation selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que les rails (1) sont montés sur des pieds télescopiques (3). 8- Installation selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que la traverse (9) porte une graduation (10) et le coulisseau (11) est muni d'un index de repérage (22) susceptible de venir en correspondance avec les degrés de ladite graduation (10).