Brevet FR2573149A1 — publié le 19860516

"Ensemble de transmission, notamment pour véhicule automobile, organe d'accouplement hydraulique com- portant un tel ensemble de transmission, et dispo- sitif de prise de mouvement propre à la constitu- tion de celui-ci". __7_-_------------ La présente invention concerne d'une manière générale les ensembles de transmission destinés à participer à l'accou- plement en rotation d'un arbre avec un autre. Elle vise plus particulièrement ceux de ces ensembles de transmission qui comportent, d'une part, une pièce annulaire, dite ici par simple commodité pièce d'entrée, qui est destinée à être calée au moins circonférentiellement sur un premier des arbres concernés, en pratique un arbre menant, et qui présente, axialement, une paroi globalement cylindrique, et, radialement, une paroi globalement transversale, et, d'autre part, dans le volume interne de ladite paroi cylindrique, un dispositif de prise de mouvement calé, tant axialement que circonférentielle- ment, sur la pièce d'entrée, et, au moins circonférentiellement, sur le deuxième des arbres concernés, en pratique un arbre mené. Un tel ensemble de transmission peut par exemple faire partie d'un organe d'accouplement hydraulique, notamment pour véhicule automobile, qu'il s'agisse d'un convertisseur de couple ou d'un coupleur. Un tel organe d'accouplement hydraulique comporte, alors, globalement, une roue d'impulseur et un couvercle, qui, compor- tant lui-même une paroi globalement cylindrique et une paroi globalement transversale, est solidaire de la roue d'impulseur et forme avec la paroi extérieurede celle-ci un carter dans lequel se trouvent en particulier disposés, en regard de la roue d'impulseur, une roue de turbine, et, dans le volume interne de sa paroi cylindrique, entre sa paroi transversale et ladite roue de turbine, un dispositif de prise de mouvement. Dans le cas o est recherchée une filtration à cet endroit des vibrations susceptibles de prendre naissance sur la chaine cinématique sur laquelle l'ensemble est inséré, ce dispositif de prise de mouvement est un dispositif amortisseur de torsion qui comporte lui-même deux parties coaxiales montées rotatives l'une par rapport à l'autre à l'encontre de moyens élastiques interposés circonférentiellement entre elles, et dont une première desdites parties, diteici par simple commo- dité partie d'entrée, est calée sur la pièce d'entrée, tandis que la deuxième desdites parties, dite ici par simple commodité partie de sortie, est destinée à être calée sur l'arbre mené concerné. L'un des problèmes à résoudre dans la réalisation des organes d'accouplement hydrauliques de ce type est d'assurer dans de bonnes conditions le calage axial et circonférentiel de la partie d'entrée du dispositif amortisseur de torsion sur la pièce d'entrée que constitue le couvercle de l'ensemble. La difficulté, en l'espèce, résulte notamment de ce que les éléments à mettre en oeuvre pour ce faire interviennent dans un environnement très encombré, la place disponible, tant axia- lement que radialement, étant particulièrement réduite. On peut songer par exemple à assujettir à la paroi trans- versale du couvercle, par soudage ou rivetage, l'une des pièces constitutives de la partie d'entrée du dispositif amortisseur de torsion. Lorsque l'on intervient par rivetage, le rivet néces- saire peut être tiré de la paroi même du couvercle, pour sauve- garder l'étanchéité de l'ensemble, mais c'est au prix d'une certaine complexité. Lorsque l'on intervient par soudage, une difficulté supplémen- taire est à surmonter, qui est due au fait que, si la paroi concernée du couvercle est en acier doux par exemple, qui accepte usuellement la soudure, il n'en est pas de même pour les pièces constitutives de la partie d'entrée du dispositif amortisseur de torsion, celles-ci étant usuellement en acier traité. En outre, dans l'un et l'autre cas, la paroi transver- sale en cause du couvercle se trouve être une portion de ce couvercle qui, en fonctionnement, est soumise aux sollicita- tions mécaniques les plus importantes, et qui est donc suscep- tible, de ce fait, d'être l'objet de déformationsnon négligea- bles, préjudiciables à la bonne tenue des rivetage et/ou sou- dures qui ont pu lui être appliqués. Compte tenu de ce qui précède, il a également été pro- posé de relier la partie d'entrée du dispositif amortisseur de torsion à la paroi cylindrique du couvercle, dont les sollici- tations sont moindres, et de mettre en oeuvre pour ce faire des pattes. Par exemple, il peut être envisagé de réaliser ces pattes en acier doux, soudable, et de les rapporter par rivetage sur l'une des pièces constitutives de la partie d'entrée du dispositif amortisseur de torsion, tout en les fixant par sou- dage à la paroi cylindrique du couvercle. Mais, outre que, par ellesmêmes, ces pattes nécessitent, pour leur implantation, une place non négligeable, qui peut s' avérer rédhibitoire pour certaines applications, notamment pour celles dans lesquelles il est mis en oeuvre, pour moyens élas- tiques interposes circonférentiellement entre les deux parties du dispositif amortisseur de torsion, des ressorts du type ressort à boudin d'extension circonférentielle importante en vue d'un débattement possible également important entre lesdites parties, la mise en oeuvre de rivets pour leur fixation à celle de ces parties qui constitue la partie d'entrée exige elle- même une place non négligeable, au détriment de l'encombrement diamétral de l'ensemble. Par ailleurs, dans la réalisation des organes d'accou- plement hydrauliques à dispositif de prise de mouvement intégré du type concerné, une difficulté supplémentaire résulte de ce que, indépendamment du problème précédent de la fixation au couvercle de la partie d'entrée de ce dispositif de prise de mouvement, il est souhaitable que la mise en place de celui-ci dans ledit couvercle se fasse par simple engagement axial dans ce couvercle, et qu'elle se fasse de manière autonome, sous forme de sous-ensemble préconstitué. La présente invention a d'une manière générale pour objet une disposition qui, tout en permettant de satisfaire à cette exigence, permet conjointement de surmonter de manière satisfaisante et simple les difficultés précédemment succinc- tement exposées. De manière plus précise, elle a tout d'abord pour objet un ensemble de transmission, notamment pour véhicule automobile, du genre comportant, d'une part, une pièce annulaire, dite pièce d'entrée, qui est destinée à être calée au moins circon- férentiellement sur un premier arbre, et qui présente, axiale- ment, une paroi globalement cylindrique, et, radialement, une paroi globalement transversale, et, d'autre part, dans le vo- lume interne de ladite paroi cylindrique, un dispositif de prise de mouvemnt,qui est calé tantaxialement que circonférentielle- ment, par une partie d'entrée, sur la pièce d'entrée, et, au moins circonférentiellement, sur un deuxième arbre, cet en- semble de transmission étant caractérisé en ce que, en combi- naison, pour son calage axial et circonférentiel sur la pièce d'entrée, d'une part, la partie d'entrée du dispositif de prise de mouvement est en appui axial vers la paroi transversale de ladite pièce d'entrée, et, d'autre part, il est rapporté, par exemple par soudage, sur la paroi cylindrique de ladite pièce d'entrée, au moins un toc, dont un au moins des bords latéraux est globalement oblique par rapport à l'axe de l'ensemble, en convergeant avec l'autre en direction de ladite paroi transver- sale, et qui est en prise avec une encoche complémentaire pré- vue à cet effet sur une pièce appartenant à ladite partie d' entrée; elle a encore pour objets un organe d'accouplement hy- draulique comportant un tel ensemble de transmission, et un dispositif de prise de mouvement, par exemple un dispositif amortisseur de torsion, propre à la constitution de celui-ci. Par "toc", on entend, ici, de manière usuelle, un acces- soire du type de ceux mis en oeuvre, sur un tour, pour réaliser l'entraînement de la pièce à tourner par le plateau rotatif correspondant. Il s'agit, en pratique, dans l'ensemble de transmission suivant l'invention,. d'une simple plaquette de contour globa- lement trapézoidal. En pratique, également, plusieurs tocs de ce type, ré- partis circulairement, sont de préférence mis en oeuvre. Quoi qu'il en soit, s'agissant de la réalisation d'un organe d'accouplement hydraulique à dispositif de prise de mouvement integré, notamment pour véhicule automobile, il suffit, suivant l'invention, après mise en place dans le cou- vercle correspondant du dispositif de prise de mouvement, qu' il s'agisse ou non d'un dispositif amortisseur de torsion, d' engager axialement, à la périphérie dudit couvercle, le ou les tocs à mettre en oeuvre, et, ceux-ci agissant à la manière de coins à l'égard de la partie d'entrée duditdispositif de prise de mouvement, de les fixer ensuite par soudage à la paroi cy- lindrique dudit couvercle, au terme de leur engagement dans les encoches correspondantes de ladite partie d'entrée. En effet, n'-ayant aucune liaison mécanique autre que de coincement avec la pièce concernée de la partie d'entrée du dispositif de prise de mouvement, ils peuvent aisément être réalisés par exemple en acier doux, parfaitement compatible avec le soudage à assurer pour leur fixation à la paroi cylin- drique du couvercle. En outre, ils n'occupent avantageusement par eux-mêmes qu'un encombrement diamétral très limité, et leur implantation ne soulève donc normalement pas de difficulté, même dans un en- vironnement encombré. Il en est d'autant plus ainsi que, compte tenu du mode d'intervention, axial, de ces tocs, la pièce de la partie d' entrée avec laquelle chacun d'eux coopère peut avantageusement être elle-même formée d'un simple prolongement axial, d'encom- brement diamétral lui aussi très limité, d'un des éléments cons- titutifs de ladite partie d'entrée. Les caractéristiques et avantages de l'invention ressor- tiront d'ailleurs de la description qui va suivre, à titre d' exemple, en référence aux dessins schématiques annexés sur les- quels: la figure 1 est une demi-vue en coupe axiale d'un en- semble de transmission suivant l'invention et de l'organe d' accouplement hydraulique à la constitution duquel il participe; la figure 2 est, supposée développée à plat, une vue partielle en élévation-coupe de cet ensemble de transmission, vu de l'intérieur, suivant la flèche II de la figure 1; la figure 3 en est une vue partielle en coupe transver- sale, suivant la ligne brisée III-III de la figure 2; la figure 4 reprend, à échelle supérieure, le détail de la figure 3, repéré par un encart IV sur celle-ci; les figures 5, 6 sont des vues respectivement analogues à celles des figures 2, 3 et concernent une variante de réali- sation; la figure 7 est une vue partielle en coupe axiale, qui, reprenant pour partie celle de la figure 1, se rapporte elle aussi à une autre variante de réalisation. Ces figures illustrent, à titre d'exemple, l'application de l'invention à un organe d'accouplement hydraulique à dispo- sitif de prise de mouvement intégré. Un tel organe d'accouplement hydraulique ne faisant pas partie, en soi, de la présente invention, il ne sera pas décrit dans tous ses détails ici. Il s'agit, en l'espèce, d'un convertisseur de couple. Un tel organe d'accouplement hydraulique comporte, glo- balement, une roue d'impulseur 10, et un couvercle 11, qui, comportant une paroi globalement cylindrique 12 et une paroi globalement transversale 13, est solidaire de la roue d'impul- seur 10, et, plus précisément, de la paroi extérieure 14 de celle-ci, en étant par exemple soudé à ladite paroi extérieure 14 par la tranche de sa paroi cylindrique 12. Par paroi globalement transversale, on entend ici, de manière usuelle, une paroi, qui, prise globalement, s'étend sensiblement perpendiculairement à l'axe X de l'ensemble, étant entendu cependant, que, tel que représenté, elle peut présenter une configuration plus ou moins tourmentée. Quoi qu'il en soit, la pièce annulaire que constitue ainsi le couvercle 11 forme pour l'ensemble une pièce d'entrée, cette pièce annulaire étant destinée à être calée au moins cir- conférentiellement sur un premier arbre. Il s'agit, en pratique, d'un arbre menant, et, plus pré- cisément, du vilebrequin 15 du moteur du véhicule concerné. Un flasque élastiquement déformable 16 relie ce vilebre- quin 15 à la paroi transversale 13 du couvercle 11, en étant fixé, audit vilebrequin 15, par des vis 17, et,à ladite paroi transversale 13, par des boulons 18 rapportés par soudage sur celle-ci. Le couvercle 11 forme avec la paroi extérieure 14 de la roue d'impulseur 10 un carter dans lequel se trouvent notamment disposés, d'une part, en regard de la roue d'impulseur 10, une roue de turbine 20, avec, dans le cas particulier, une roue de réacteur 21 entre cette roue d'impulseur 10 et cette roue de turbine 20, à la racine de celles-ci, et, d'autre part, dans le volume interne de la paroi cylindrique 12 du couvercle 11, entre la paroi transversale 13 de celui-ci et la roue de tur- bine 20, un dispositif de prise de mouvement 22. Il s'agit, à titre d'exemple, dans la forme de réalisa- tion représentée, d'un dispositif amortisseur de torsion. Ce dispositif amortisseur de torsion 22 ne faisant pas non plus par luimême partie de la présente invention, il ne sera pas décrit dans tous ses détail ici. Il suffira d'indiquer que, de manière connue en soi, il comporte, globalement, deux parties coaxiales A, B, qui sont montées rotatives l'une par rapport à l'autre à l'encontre de moyens élastiques interposés circonférentiellement entreelles, et dont une première, la partie A, dite ici par-simple commodi- té partie d'entrée, est calée, tant axialement que circonféren- tiellement, sur la pièce d'entrée que constitue le couvercle 11, tandis que la deuxième, la partie B, dite ici par simple commodité partie de sortie, est destinée à être calée au moins circonférentiellement sur un deuxième arbre. Il s'agit, en pratique, d'un arbre mené, et, par exemple, de l'arbre d'entrée d'une boite de vitesses, non représenté. Dans les formes de réalisation représentées, la partie d'entrée A comporte transversalement deux flasques annulaires 23, qui, formant rondelles de guidage pour les moyens élasti- ques associés, sont chacun respectivement disposés de part et d'autre d'un flasque annulaire 25, qui, formant voile de moyeu, appartient à la partie de sortie B et est solidarisé, à sa pé- riphérie interne, par exemple par des rivets 26, à la bride 27 d'un moyeu 28 propre à être calé en rotation sur l'arbre- mené concerné. Les flasques annulaires 23 sont solidaires en rotation l'un de l'autre, en étant reliés pour ce faire l'un à 1' autre par des rivets 29 établis à la faveur de fenêtres 30 prévues à cet effet dans le flasque annulaire 25 qu'ils enca- drent. Des rondelles de frottement 32 les séparent chacun res- pectivement de celui-ci. Dans les formes de réalisation représentées, les moyens élastiques circonférentiellement interposés entre les parties A, B ainsi constituées sont eux-mêmes constitués de ressorts34, du type ressort à boudin, qui, répartis circulairement, sont chacun individuellement disposés, pour leur logement, pour partie dans des fenêtres 35 prévues à cet effet dans le flasque annulaire que comporte la partie de sortie B, et, pour partie, dans des fenêtres 36, prévues également à cet effet, en correspon- dance avec les précédentes, dans les flasques annulaires 23 de la partie d'entrée A. Dans les formes de réalisation représentées, les flas- ques annulaires 23 présentent, en saillie vers l'extérieur, un auvent 38 le long de l'un au moins des bords circonférentiels des fenêtres 36, et en pratique le long de chacun de ceux-ci, pour le guidage, c'est-à-dire pour le maintien, des ressorts 34 constituant les moyens élastiques associés. Suivant l'invention, et en combinaison, pour son calage axial et circonférentiel sur la pièce d'entrée que constitue le couvercle 11, d'une part, la partie d'entrée A du dispositif amortisseur de torsion 22 est en appui axial vers la paroi transversale 13 de ce couvercle 11, et, d'autre part, il est rapporté, sur la paroi cylindrique 12 dudit couvercle 11, au moins un toc 40, dont l'un au moins des bords latéraux 41 est globalement oblique par rapport à l'axe X de l'ensemble, en convergeant avec l'autre en direction de ladite paroi trans- versale 13, et qui est en prise avec une encoche complémentaire 42, prévue à cet effet sur une pièce appartenant à ladite par- tie d'entrée A. En pratique,dans la forme de réalisation représentée, la partie A du dispositif amortisseur de torsion 22 est directe- ment en appui axial contre la paroi transversale 13 du ouvercle 11, mais il va de soi qu'un tel appui pourrait aussi bien se faire de manière indirecte. C'est dans ce sens qu'il est indiqué ici que cet appui axial se fait vers la paroi transversale du couvercle 11. En pratique, également, dans les formes de réalisation représentées, le toc 40 est formé par une plaquette de contour globalement trapézoidal, l'un et l'autre de ses bords latéraux étant obliques par rapport à l'axe X de l'ensemble. La plaquette qui le constitue ainsi est globalement cintrée, au contour de la paroi cylindrique 12 au contact de laquelle elle se trouve. De préférence, et ainsi qu'il est mieux visible sur les figures 3, 4, les flancs du toc 40 ainsi constitué formant les bords latéraux 41 de celuici s'étendent l'un et l'autre perpendiculairement au plan diamétral P1 de l'ensemble qui est lui-même perpendiculaire au plan diamétral P2 dudit ensemble passant par la zone médiane dudit toc 40. Le plan diamétral P1 se trouve schématisé par sa trace, en traits interrompus, à la figure 1, en se confondant avec l'axe X de l'ensemble, cependant que le plan diamétral P2, qui fait le plan de cette figure 1, se trouve schématisé par sa trace, en traits interrompus, sur la figure 3. Dans la forme de réalisation plus particulièrement re- présentée sur les figures 1 à 4, les bords du contour du toc 40 sont tous rectilignes, et ce toc 40 est rapporté par soudage par points à la paroi cylindrique 12 du couvercle 11. Tel que schématisé, deux points de soudage 44 peuvent par exemple suffire à cet effet. Bien entendu, plusieurs tocs 40, répartis circulairement sont de préférence mis en oeuvre. Dans les formes de réalisation représentées, les divers tocs 40 ainsi mis en oeuvre sont indépendants les uns des autres, en formant chacun une pièce distincte. Par ailleurs, dans les formes de réalisation représen- tées, l'encoche 42 de la partie d'entrée A du dispositif amortisseur de torsion 22 avec laquelle est en prise un tel toc 40 appartient à un prolongement axial 45 de celui des flasques annulaires 23 de cette partie d'entrée A qui est axia- lement le plus proche de la paroi transversale 13 du couvercle 11, et ce prolongement axial 45 est issu de la périphérie externe de ce flasque annulaire 23, en s'étendant en direction opposée à ladite paroi transversale 13 du couvercle 11, au-delà de la périphérie externe, tant du flasque annulaire 25 de la partie de sortie B dudit dispositif amortisseur de torsion 22 que de l'autre flasque 23 de ladite partie d'entrée A de celui- ci. Il peut ainsi être prévu, en forme de patte, un prolon- gement axial 45 pour chacun des tocs 40 mis en oeuvre. Mais, de préférence, et tel que représenté, le prolon- gement axial 45 forme circulairement une virole continue, au contact de la paroi cylindrique 12 du couvercle 11. Quoi qu'il en soit, dans la forme de réalisation repré- sentée, le prolongement axial 45 que présente ainsi l'un des flasques annulaires 23 du dispositif amortisseur de torsion 22 est avantageusement en contact de la paroi cylindrique 12 du couvercle 11, et il sert ainsi avantageusement au centrage du dit dispositif amortisseur de torsion 12 dans ledit couvercle 11. Quoi qu'il en soit également, de préférence, et tel que représenté, les bords latéraux 47 d'une encoche 42 avec laquelle est en prise un toc 40 appartiennent au moins pour partie à des pattes axiales 49, qui, s'étendant axialement en saillie sur le bord correspondant du prolongement axial 45, sont, du fait même de leur largeur relativement réduite, élas- tiquement déformable circonférentiellement. Il en résulte, avantageusement, au sein de l'ensemble du dispositif amortisseur de torsion 22, qui est inévitablement destiné à être soumis à des vibrations, une capacité de défor- mations élastiques au contact des tocs 40, qui sont eux, rigi- dement fixés, au couvercle 11. Tel que schématisé en traits interrompus sur la figure 2, cette capacité de déformations élastiques peut être plus ou moins accentuée, en donnant, par des échancrures 50 mordant plus ou moins profondément dans le prolongement axial 45 du flasque annulaire 23 concerné, un développement axial plus ou moins important aux pattes 49. Quoi qu'il en soit, et ainsi qu'il est mieux visible sur la figure 4, les bords 47 de 1' encoche 42 avec laquelle est en prise chacun des tocs 40 mis en oeuvre, sont de préfé- rence radialement écartés de la paroi cylindrique 12 du cou- vercle 11, pour contact avec les flancs d'un tel toc 40 dans la zone médiane de ceux-ci. Une telle disposition, conjuguée avec la disposition droite desdits flancs, est favorable à un bon engagement cir- conférentiel, par arc boutement, de l'ensemble, bien que la pièce dans laquelle est découpée une telle encoche 42 soit en pratique relativement mince. Pour la mettre en oeuvre, il suffit que les tocs 40 soient découpés après mise en forme du flanc dont ils sont issus, et que le prolongement radial du flasque annulaire 23 concerné soit conformé en conséquence. Par ailleurs, suivant l'invention, l'appui axial de ill la partie d'entrée A du dispositif amortisseur de torsion 22 sur la paroi transversale 13 du couvercle 11 se fait de préfé- rence au voisinage du coude 52 que forment entre elles les parois transversale 13 et cylindrique 12 de ce couvercle 11. Dans la forme de réalisation plus particulièrement re- présentée sur les figures 1 à 4, cet appui axial se fait par les auvents 38 du flasque annulaire 23 concerné, qui est celui axialement le plus proche de la paroi transversale 13, et donc celui présentant le prolongement axial 45. En pratique, dans la forme de réalisation représentée, seuls ceux de ces auvents 38 qui bordent les bords circonfé- rentiels radialement les plus externes des fenêtres 36 corres- pondantes sont ainsi mis à contribution pour l'appui axial recherché, et, pour ce faire, ils présentent transversalement, en direction de l'axe X de l'ensemble, un retour 53, par lequel ils sont effectivement en appui axial sur la paroi transversale 13 du couvercle 11. Ainsi qu'il est aisé de le comprendre, le dispositif amortisseur de torsion 22 peut avantageusement constituer par lui-même un sous-ensemble, prémonté, quit lors de l'assemblage de l'ensemble, est individuellement mis en place de manière autonome, dans le couvercle ll,par simple engagement axial dans celui-ci, jusqu'à appui axial sur sa paroi transversale 13. Il suffit,ensuite, de mettre individuellement en place un toc 40 dans chacune des encoches 42, et, après une action axiale suffisante sur tous les tocs 40 ainsi mis en oeuvre, de solidariser par soudage ces tocs 40 à la paroi cylindrique 12 du couvercle 11. Avantageusement, cette action axiale est telle qu'elle provoque une déformation élastique des auvents 38 concernés par l'appui axial recherché impliquant une mise sous précon- trainte de ces auvents 38, ce qui permet le rattrapage de toute déformation de la paroi transversale 13 du couvercle 11. Quoi qu'il en soit, travaillant à la manière de coins, les tocs 40 assurent dès lors, comme recherché, tant le calage axial que le calage circonférentiel du dispositif amortisseur de torsion 22 sur le couvercle 11. Du fait qu'ils constituent des pièces distinctes, leur équidistance n'est pas impérative. Mais, si désiré, les divers tocs mis en oeuvre peuvent en variante appartenir tous conjointement à une même virole. Pour qu'is travaillent tous de manière sensiblement égale, il est alors évidemment souhaitable qu'ils se trouvent chacun exactement en correspondance avec les encoches avec lesquelles ils doivent être en prise. * Dans la variante de réalisation représentée sur les fi- gures 5, 6 chaque toc 40 est rapporté par soudage en cordon sur la paroi cylindrique 12 du couvercle 11. A cet effet, un tel toc 40 présente de préférence une échancrure 55 sur son bord transversal opposé à la paroi trans- versale 13 du couvercle 11, et le cordon de soudure 56 corres- pondant est établi le long du fond 57 de cette échancrure 55. Il résulte de cette disposition de bonnes conditions de maintien pour le toc 40 malgré un simple soudage en cordon, le cordon de soudure 56 correspondant affectant en effet une zone proche de son barycentre, comme les points de soudure précédents. Il résulte en outre d'une telle disposition la formation de pattes latérales 58 pour un toc 40, et l'élasticité propre à celles-ci s'ajoute alors avantageusement à celle déjà due aux pattes 49 de 1' encoche 42 correspondante, quand, tel que re- présenté, de telle pattes 49 sont prévues. Dans la variante de réalisation illustrée par la figure 7, chaque toc 40 est, pour son maintien, préalablement à son soudage, au moins en partie axialement engagé dans une feuillure 63 formée entre la paroi cylindrique 12 du couvercle 11 et la partie d'entrée A du dispositif amortisseur de torsion 22. En pratique, celui des flasques annulaires 23 de cette partie d'entrée A qui est axialement le plus éloigné de la paroi transversale 13 du couvercle 11 comporte lui aussi un prolonge- ment axial 59 à sa périphérie externe, au-delà de la périphérie externe du flasque annulaire 25 de la partie de sortie B associée, et ledit prolongement axial 59, qui s'étend en direction de la dite paroi transversale 13 du couvercle 11, forme, avec la paroi cylindrique 12 de celui-ci, la feuillure 63 dans laquelle est au moins en partie axialement engagé le toc 40 en prise avec 1' encoche 42 correspondante. Dans la forme de réalisation représentée, ce prolonge- ment axial 59 forme circulairement, comme le précédent,une virole continue, et les prolongements axiaux 45, 59 que comportent ainsi les flasques annulaires 23 de la partie d'entrée A du dispositif amortisseur de torsion 22 sont avantageusement radialement en contact l'un de l'autre. Par ailleurs, dans la forme de réalisation représentée, l'appui axial de la partie d'entrée A du dispositif amortisseur de torsion 22 sur la paroi transversale du couvercle 11 se fait par la portion 60 du flasque annulaire 23 correspondant de cette partie d'entrée A qui est radialement au-delà des fenêtres 36 que présente un tel flasque annulaire 23, et, pour cet appui axial, ladite paroi transversale 13 du couvercle 11 comporte, localement, au voisinage immédiat de son coude 52, un embouti axial 62, en direction dudit dispositif amortisseur de torsion 22. Un tel embouti axial peut être circulairement continu si désiré. Mais, tel que représenté, il est fragmenté circulairement en une pluralité d'emboutis locaux. Bien entendu, la présente invention ne se limite pas aux: formes de réalisation décrites et représentées, mais englobe toute variante d'exécution et/ou de combinaison de leur divers éléments. En outre, le domaine d'application de l'invention n'est pas nécessairement limité à celui des organes d'accouplement hydrauliques plus particulièrement décrits et représentés, mais s'étend d'une manière générale à tous les ensembles de transmis- sion à dispositif de prise de mouvement intégré, qu'un tel dis- positif de prise de mouvement constitue, ou non, un dispositif amortisseur de torsion. REVENDICATIONS 1. Ensemble de transmission, notamment pour véhicule auto- mobile, du genre comportant, d'une part, une pièce annulaire (11), dite ici par simple commodité pièce d'entrée, qui est des- tinée à être calée au moins circonférentiellement sur un premier arbre, et qui présente, axialement, une paroi globalement cylin- drique (12), et, radialement une paroi globalement transversale (13), et, d'autre part, dans le volume interne de ladite paroi cylindrique (12), un dispositif de prise de mouvement (22) qui est calé tant axialement que circonférentiellement par une par- tie d'entrée (A) sur la pièce d'entrée (11) et, au moins circon- férentiellement, sur un deuxième arbre, caractérisé en ce que, en combinaison, pour son calage axial et circonférentiel sur la pièce d'entrée (11), d'une part, la partie d'entrée (A) du dispositif de prise de mouvement (22) est en appui axial vers la paroi transversale (13) de ladite pièce d'entrée (11), et, d'autre part, il est rapporté, par exemple par soudage, sur la paroi cylindrique (12) de ladite pièce d'entrée (11), au moins un toc (40) dont un au moins des bords latéraux (41) est globa- lement oblique par rapport à l'axe (X) de l'ensemble, en conver- geant avec l'autre en direction de ladite paroi transversale (13) et qui est en prise avec une encoche complémentaire (42) prévue à cet effet sur une pièce appartenant à ladite partie d'entrée (A). 2. Ensemble de transmission suivant la revendication 1, caractérisé en ce que le toc (40) est formé par une plaquette de contour globalement trapézoïdal. 3. Ensemble de transmission suivant la revendication 2, caractérisé en ce que, le toc (40) étant rapporté par soudage en cordon sur la paroi cylindrique (12) de la pièce d'entrée (11), il présente une échancrure (55) sur son bord transversal opposé à la paroi transversale (13) de ladite pièce d'entrée (11) et son cordon de soudure (56) est établi le long du fond (57) de ladite échancrure (55). 4. Ensemble de transmission suivant l'une quelconque des revendications 2, 3, caractérisé en ce que les bords (47) de l'encoche (42) avec laquelle est en prise le toc (40) sont radialement écartés de la paroi cylindrique (12) de la pièce d'entrée (11), pour contact avec les flancs dudit toc (40) dans la zone médiane de ceux-ci. 5. Ensemble de transmission suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le toc (40) est au moins en partie axialement engagé dans une feuillure (63) formée entre la paroi cylindrique (12) de la pièce d'en- trée (11) et la partie d'entrée (A) du dispositif de prise de mouvement (22). 6. Ensemble de transmission suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les bords (47) de l'encoche (42) de la partie d'entrée (A) du dispositif de prise de mouvement (22) avec laquelle est en prise le toc (40) appartiennent au moins pour partie à des pattes axiales (49) de ladite partie d'entrée (A) élastiquement déformables cir- conférentiellement. 7. Ensemble de transmission suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'encoche (42) de la partie d'entrée (A) du dispositif de prise de mouvement (22) avec laquelle est en prise le toc (40) appartient à un prolongement axial (45) de l'un des éléments constitutifs de ladite partie d'entrée (A). 8. Ensemble de transmission suivant la revendication 7, caractérisé en ce que la partie d'entrée (A) du dispositif de prise de mouvement (22) comportant transversalement au moins un flasque annulaire (23), l'encoche (42) de la dite partie d'entrée (A) avec laquelle est en prise le toc (40) appartient à un prolongement axial (45) dudit flasque (23) issu de la périphérie externe de celui-ci. 9. Ensemble de transmission suivant la revendication 8, caractérisé en ce que, la partie d'entrée (A) du dispositif de prise de mouvement (22) comportant transversalement deux flasques annulaires (23), celui desdits flasques annulaires (23) qui comporte un prolongement axial (45) présentant une encoche (42) pour le toc (40) en est le flasque axialement le plus proche de la paroi transversale (13) de la pièce d'entrée (11) ledit prolongement axial (45) s'étendant en direction opposée à ladite paroi transversale (13). 10. Ensemble de transmission suivant les revendications et 9, prises conjointement, caractérisé en ce que l'autre flasque (23) de la partie d'entrée (A) comporte lui aussi un prolongement axial (59) à sa périphérie externe, et ledit pro- longement axial (59), qui s'étend en direction de la paroi transversale (13) de la pièce d'entrée (11), forme, avec la paroi cylindrique (12) de celle-ci, la feuillure (63) dans la- quelle est au moins en partie axialement engagé le toc (40). 11. Ensemble de transmission suivant la revendication 10, caractérisé en ce que les prolongements axiaux (45, 59) des flas- ques (23) de la partie d'entrée (A) sont radialement en contact l'un de l'autre. 12. Ensemble de transmission suivant l'une quelconque des revendications 8 à 11, caractérisé en ce que le prolongement axial (45, 59) d'un flasque (23) de la partie d'entrée (A) for- me circulairement une virole continue. 13. Ensemble de transmission suivant l'une quelconque des revendications 8 à 11, caractérisé en ce que le prolongement axial (45, 59) d'un flasque (23) de la partie d'entrée (A) est au contact de la paroi cylindrique (12) de la pièce d'entrée (11). 14. Ensemble de transmission suivant l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que l'appui axial de la partie d'entrée (A) du dispositif de prise de mouvement (22) sur la pièce d'entrée (11) se fait au voisinage du coude (52) que forment entre elles les parois transversale (13) et cylindrique (12) de celle-ci. 15. Ensemble de transmission suivant l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé en ce que, pour l'appui axial de la partie d'entrée (A) du dispositif de prise de mouvement (22), la paroi transversale (13) de la pièce d'en- trée (11) comporte, localement, un embouti axial (62), éven- tuellement fragmenté circulairement. 16. Ensemble de transmission suivant l'une quelconque des revendications 1 à 15, caractérisé en ce que le dispositif de prise de mouvement (22) est un dispositif amortisseur de torsion qui comporte lui-même deux parties coaxiales (A, B) montées rotatives l'une par rapport à l'autre à l'encontre de moyens élastiques interposés circonférentiellement entre elles, et dont la partie d'entrée (A) est calée sur la pièce d'entrée (11) tandis que la partie (B) ou partie de sortie, est destinée à être calée sur l'arbre mené concerné. 17. Ensemble de transmission suivant l'une quelconque des revendications 1 à 16, caractérisé en ce que la partie d' entrée (A) du dispositif amortisseur de torsion (22) comportant transversalement deux flasques annulaires (23), qui, formant rondelles de guidage pour les moyens élastiques associés, com- portent, pour le logement de ceux-ci, des fenêtres (36),son appui axial vers la pièce d'entrée (11) se fait par la portion de celui desdits flasques (23) qui est concerné qui est radia- lement au-delà desdites fenêtres (36). 18. Ensemble de transmission suivant l'une quelconque des revendications 1 à 16, caractérisé en ce que, la partie d'entrée (A) du dispositif amortisseur de torsion (22) comportant trans- versalement deux flasques annulaires (23), qui, formant rondel- les de guidage pour les moyens élastiques associés, comportent, pour le logement de ceux-ci, des fenêtres (36) présentant un auvent (38) en saillie le long de l'un au moins de leurs bords circonférentiels, son appui axial vers la pièce d'entrée (11) se fait par les auvents (38) que présente ainsi en saillie celui de ses flasques (23) qui est concerné. 19. Ensemble de transmission suivant la revendication 18, caractérisé en ce que, pour l'appui axial recherché, lesdits auvents (38) présentent transversalement un retour (53). 20. Ensemble de transmission suivant l'une quelconque des revendications 18, 19, caractérisé en ce que certains au moins desdits auvents (38) sont sous précontrainte. 21. Ensemble de transmission suivant l'une quelconque des revendications 1 à 20, caractérisé en ce que, plusieurs tocs (40) répartis circulairement, étant mis en oeuvre, les- dits tocs (40) sont indépendants les uns des autres, en formant chacun une pièce distincte. 22. Ensemble de transmission suivant l'une quelconque des revendications 1 à 20, caractérisé en ce que, plusieurs tocs (40) répartis circulairement, étant mis en oeuvre, ils appartiennent tous conjointement à une même virole. 23. Organe d'accouplement hydraulique du genre compor- tant une roue d'impulseur (10) et un couvercle (11), qui, comportant une paroi globalement cylindrique (12) et une paroi globalement transversale (13), est solidaire de la roue d'im- pulseur (10) et forme avec la paroi extérieure de celle-ci un carter dans lequel se trouvent notamment disposés, en regard de la roue d'impulseur (10) une roue de turbine (20), et, dans le volume interne de sa paroi cylindrique (12), entre sa paroi transversale (13) et ladite roue de turbine (20), un dispositif de prise de mouvement (22), caractérisé en ce que ledit couvercle (11) et ledit dispositif de prise de mouvement (22) constituent un ensemble de transmission conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 22. 24. Dispositif de prise de mouvement, en particulier dispositif amortisseur de torsion, caractérisé en ce qu'il est propre à la constitution d'un ensemble de transmission conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 22, l'une de ses par- ties constitutives comportant en attente au moins une encoche (42).