Brevet FR2573790A1 — publié le 19860530

"Habitacle du type repliable et/ou démontable" La présente invention concerne un habitacle du type repliable et/ou démontable dont au moins certains des panneaux formant ses parois peuvent occuper une position déployée et une position repliée en vue d'occuper dans cette dernière position un volume reduit. On connaît actuellement, notamment dans le domaine du caravaning, de nombreux dispositifs du type repliable. Dans ces dispositifs connus, les panneaux formant les parois sont plats et sont, en position repliée, les uns sur les autres de telle sorte que le volume déterminé par les panneaux lorsqu'ils sont en position dépliée est en conséquence direct des surfaces en vis- -vis des panneaux lorsque ces derniers sont en position repliée. La présente invention a, au contraire, pour but d'augmenter considérablement, par rapport aux dispositifs existants, le rapport entre le volume de l'habitacle lorsqu'il est en position déployée et le volume occupé par les panneaux qui le constituent lorsque ces derniers sont en position repliée. Plus précisemment, la présente invention se rapporte à un habitacle du type repliable et/ou démontable comprenant des panneaux latéraux, un toit et un fond, dont les panneaux latéraux peuvent occuper une position déployée dans laquelle ils forment des parois latérales et une position repliée vers l'intérieur ou rangée dans laquelle ils s'étendent au-dessus dudit fond, cet habitacle étant tel qu'au moins l'un desdits panneaux présente un renflement qui, dans sa position déployée, constitue un renflement latéral vers l'intérieur et qui, dans sa position repliée ou rangée, constitue un espace apte à loger au moins certains des autres panneaux. Conformément à la présente invention, il est particulièrement avantageux qu'au moins un autre panneau latéral présente également un renflement qui, dans sa position déployée, constitue un renflement latéral vers l'extérieur, les renflements desdits panneaux étant tels qu'en position repliée ou rangée, ils pénètrent l'un dans l'autre, le renflement le plus petit étant apte à loger, en position repliée ou rangée dans l'autre, au moins certains des autres panneaux. Dans une variante de réalisation, le ou lesdits renflements peuvent entre, en section verticale perpendiculaire aux panneaux, de section en forme de'L. De préférence, l'une des parois du ou desdits renflements de section en forme de L constitue une paroi latérale tandis que l'autre constitue une paroi inférieure sensiblement horizontale pour l'habitacle, prolongeant éventuellement ledit fond. Conformément à la présente invention, le ou lesdits panneaux présentant un renflement peuvent avantageusement comprendre au moins une partie formant paroi adjacente à son renflement et repliable sur une des faces de ce dernier. Conformément à la présente invention, les panneaux latéraux ne présentant pas de renflement peuvent avantageusement être aptes à être repliés ou rangés les uns sur les autres au-dessus dudit fond, le ou lesdits panneaux présentant un renflement étant aptes à recouvrir en position repliée ou rangée ces panneaux. Conformémemnt à la présente invention, le ou les panneaux présentant un renflement sont de préférence prévus démontables ou séparables et les autres panneaux sont prévus montés de manière articulée sur ledit fond et repliables vers l'intérieur l'un sur l'autre pour être logés dans le renflement du ou desdits panneaux, le toit étant prévu démontable ou séparable et en forme de couvercle de maniere à recouvrir lesdits panneaux latéraux lorsqu'ils sont en position repliée ou rangée au-dessus du fond. Conformément à la présente invention, le ou lesdits panneaux présentant un renflement présentent de préference deux rebords opposés sur lesquels viennent en appui, en position deployee, les panneaux lateraux adjacents à ce ou ces panneaux. Dans une variante de réalisation, ledit fond peut être formé par une plaque horizontale. Dans une autre variante, ledit fond pourraitêtre en forme de couvercle, lesdits panneaux latéraux s'étendant à partir des bords supérieurs des parois latérales de cette cuvette. La présente invention sera mieux comprise à l'etude d'un habitacle autonome du type repliable et/ou démontable décrit à titre d'exemple non limitatif et illustré schématiquement sur le dessin dans lequel - la figure I représente , à échelle réduite, une vue extérieure en perspective d'un habitacle selon la présente invention ; - la figure 2 représente une coupe transversale en position déployée, de l'habitacle représenté sur la figure I ;; - la figure 3 représente une coupe transversale correspondant à la figure 2 et repérée sur la figure 3 montrant l'habitacle de la figure I en position repliée - la figure 4 représente une coupe longitudinale, repérée sur la figure 3, de lthabitacle représenté sur les figures précédentes, en position repliée , - les figures 5 et 6 montrent en coupe longitudinale, en position déployée et en vue agrandie, la partie haute et au coin de l'habitacle représenté sur les figures précédentes, montrant un moyen de verrouillage du toit. L'habitacle représenté sur les figures et repéré d'une manière générale par la référence 1 est sensiblement en forme de parallélépipède présentant deux renflements latéraux opposés et comprend, comme on peut le voir notamment sur les figures 1 et 2 et repérés d'une manière générale, un fond horizontal 2, deux parois transversales 3 et 4, deux parois longitudinales 5 et 6 ainsi qu'un toit 7. En se reportant notamment aux figures 1 et 2, on va maintenant décrire la structure de l'habitacle 1 dans sa position déployée. Le fond 2 est constitué par une plaque sensiblement rectangulaire destinée à venir en appui sur le sol par l'intermédiaire de pieds 8 répartis sur sa surface inférieure. Les parois transversales 3 et 4 sont formés par des panneaux plans sensiblement rectangulaires qui s'étendent verticalement et vers le haut à partir de deux bords opposés du fond 2 et qui portent respectivement deux goussets 9 et 10 de forme triangulaire, qui s'étendent vers l'intérieur et qui sont articulés sur le fond 2 à distance de leur face intérieure de telle sorte que les panneaux 3 et 4 peuvent être rabattus vers l'intérieur. Dans les parois transversales 3 et 4 sont prévues des portes d'accès 3a et 4a. Les parois longitudinales 5 et 6 sont constituées respectivement par des éléments inférieurs li et 12 déterminant des renflements latéraux vers l'extérieur 13 et 14 et par des panneaux verticaux 15 et 16 rectangulaires qui prolongent vers le haut les éléments 11 et 12. Les éléments 11 et 12 qui délimitent les renflements vers l'extérieur 13 et 14 sont en section verticale en forme de L dont les branches sont respectivement formées par les panneaux rectangulaires 17a et 18a dont les bords d'extrémité sont adjacents aux deux autres bords du fond 2 et par deux panneaux rectangulaires 17 et 18 dont les bords supérieurs portent les panneaux 15 et 16 par l'intermédiaire de charnières 19 et 20.Les éléments 11 et 12 comprennent également des panneaux transversaux opposes 21 et 22 qui délimitent longitudinalement les renflements 13 et 14 et dont les bords verticaux 23 et 24 constituent des rebords contre lesquels les bords verticaux des faces extérieures des panneaux 3 et 4 viennent en appui. Les bords verticaux opposés des panneaux 15 et 16 portent également des rebords opposés transversaux 25 et 26 contre lesquels également les bords verticaux de la face extérieure des panneaux transversaux 3 et 4 viennent en appui, les bords 23, 25 et 24, 26 étant dans le même plan vertical. Les rebords 23 et 24 des parois transversales 21 et 22 des éléments 11 et 12 présentent des encoches 27 et 28 débouchant sur leur face verticale et orientées vers le haut et dans lesquelles sont respectivement disposés les axes de boutons 29 et 30 portés par les panneaux transversaux 3 et 4 et s'étendant vers l'ex- térieur, chacun des rebords 23 et 24 présentant deux encoches 27 et 28 associées à deux boutons 29 et 30 des panneaux 3 et 4, les éléments il et 12 étant ainsi portés par les panneaux transversaux~3 et 4. Le toit 7 est en forme de cuvette et comprend un panneau horizontal rectangulaire 31 et, pour former ses parois latérales orientées vers le bas, deux panneaux longitudinaux rectangulaires 32 et deux panneaux transversaux rectangulaires 33. Les panneaux transversaux 3 et 4 s'étendent à l'intérieur du couvercle 7, la face intérieure de son panneau horizontal 31 étant en appui contre le bord supérieur de ces panneaux transversaux 3 et 4. L'extrémité supérieure des panneaux longitudinaux 15 et 16 pénètre légèrement à l'intérieur du couvercle 7, les panneaux transversaux 3 et 4 étant en appui contre la face intérieure des parois transversales 33 du couvercle 7 et les panneaux 15 et 16 étant en appui contre la face intérieure des parois longitudinales 32 du couvercle 7. En se reportant aux figures 2, 5 et 6, on voit que les panneaux transversaux 3 et 4 présentent des évidements rectangulaires 34 ouverts vers le haut et que deux panneaux rectangulaires 35 dont la surface est légèrement inférieure à la surface des évidements rectangulaires 34 leur sont associés. Ces panneaux rectangulaires 35 peuvent occuper une première position dans laquelle ils s'étendent à l'intérieur des évidements 34 et prolongent les panneaux transversaux 3 et 4 comme on le voit sur la figure 5 et une deuxième position dans laquelle ils s'étendent horizontalement à partir du bord inférieur horizontal des évidements 34 des panneaux transversaux 3 et 4 pour par exemple constituer des étagères comme on le voit sur la figure 6.De plus, lorsque les panneaux 35 sont amenés dans leur position horizontale, ils peuvent être repoussés vers l'extérieur au travers des évidements 34 de telle sorte que des ergots 36 qu'ils portent peuvent pénétrer dans des évidements 37 ménagés dans la face intérieure des parois transversales 33 du couvercle 7 pour constituer des moyens de verrouillage du couvercle 7, ces ergots 36 étant aptes à pénétrer dans des évidements 38 ouverts vers le haut des panneaux transversaux 3 et 4 lorsque les panneaux 35 sont dans leur position verticale de manière à les maintenir en alignement avec les panneaux 3 et 4.Afin de pouvoir réaliser les déplacements des panneaux 35 par rapport aux panneaux transversaux 3 et 4, on voit sur les figures 5 et 6 qu'on a prévu des dispositifs repérés d'une manière générale par la référence 39 qui comprennent des axes 40 horizontaux et transversaux solidaires des panneaux 3 et 4 et des plaques 41 solidaires des panneaux 35 et présentant des évidements oblongs 42 dans lesquels pénètrent les axes 40. Bien entendu, d'autres systèmes assurant les mêmes deplacements et verrouillages pourraient être prévus. On va maintenant écrire comment on peut démonter et replier l'habitacle 1 en vue qu'il atteigne sa position repliée et rangée représentée sur les figures 3 et 4, à partir de sa position déployée visible sur les figures 1 et 2. Tout d'abord, on tire vers l'intérieur et horizontalement les panneaux 35 de manière à dégager les ergots 36 des évidements 37 prévus dans les panneaux transversaux 33 du couvercle 7 et on fait pivoter vers le haut ces panneaux 35 de manière à les disposer dans les évidements 34 des panneaux transversaux 3 et 4 et en alignement avec ces derniers. Le toit 7 se trouve ainsi déverouillé. On sépare en ledéplaçant vers le haut le couvercle 7. On démonte et sépare les parois longitudinales 5 et 6 formées par les éléments 11 et 12 et les panneaux 15 et 16, en les soulevant de manière à dégager les axes 29 et 30 portes par les panneaux transversaux 3 et 4 des panneaux 27 et 28 prévues dans les parois transversales 21 et 22 des éléments 11 et 12, les panneaux transversaux 3 et 4 restant verticaux compte tenu du fait qu'ils sont portés par le fond 2 par l'intermédiaire des goussets 9 et 10. Ensuite, on rabat vers l'intérieur le panneau transversal 3 de manière à l'amener en position horizontale, ce panneau 3 pivotant autour des axes des goussets 9 qui permettent de ménager entre le panneau 3 replié et le fond2 un espace dans lequel peut par exemple rester à demeure un matelas 43. On rabat l'autre panneau transversal 4 de maniere à l'amener en appui contre la face supérieure du panneau 3 replié, les axes d'articulation desgoussets 10, par l'intermédiaire desquels il est articulé sur le fond 2, étant, perpendiculairement au panneau 4, plus décalés que les axes d'articulation des goussets 9 sur le fond 2 de manière à permettre un tel empilage. Ensuite, on rabat le panneau 16 autour de la char nière 20 de manière à l'amener contre la face extérieure du panneau 18 de l'élément 12 et on dispose cet ensemble au-dessus du panneau 4 comme s'il avait pivoté autour du bord longitudinal d'extrémité du panneau 18a. Ainsi, la face intérieure du panneau 18 vient en appui sur le panneau 4, le panneau 18a s'étend verticalement le long du champ initialement vertical des panneaux 3 et 4 et des parois 22 s'étendent verticalement le long et de chaque côté des bords correspondants des panneaux 3 et 4 initialement disposés en haut et en bas. On rabat le panneau 15 contre la face intérieure du panneau 17 de l'élément 11. On empile cet ensemble au-dessus de l'en- semble formé par les éléments 12 et le panneau 16 déjà empilé comme s'il avait pivoté autour du bord longitudinal d'extrémité du panneau 17a. Ainsi, le panneau 15 s'étend dans le prolongement du panneau 16 et au-dessus du panneau 16 porté par le panneau 18 et du panneau 15 qu'il porte, le panneau 17a s'étend verticalement - ltoppose du panneau 18a de l'élément 12 et les panneaux transversaux 21 s'étendent verticalement à l'extérieur des panneaux transversaux verticaux 22 de l'élément 12. il y a lieu de noter que les différents panneaux doivent être dimensionnés de manière à permettre cet empilage. En particulier, le renflement 14 délimité par l'élément 12 doit présenter, dans le sens longitudinal, entre ses parois transversales 22, une dimension intérieure légèrement supérieure à la hauteur des panneaux 3 et 4 en position déployée, le renflement 13 délimité par l'élément il doit présenter entre ses parois transversales 21, une dimension longi tudinale intérieure légèrement supérieure à la dimension longitudinale extérieure du renflement 14 délimité par l'élément 12.Afin de rat traper les différences de dimension, on voit notamment sur la figure 4 que les goussets 9 et 10 présentent des évidements 44 qui sont parallèles aux panneaux 3 et 4 et qui sont traversés par les axes d'articulation 45 portés par le fond 2, ces évidements oblongs 44 permettant aux panneaux transversaux 3 et 4 d'entre deplaceshorizontalement après qu'ils aient etc en position repliée'horizontale. Pour terminer le repliage de l'habitacle 1; on-dispose le couvercle 7 sur l'ensemble déjà rangé de telle sorte que son panneau horizontal 31 s'étende horizontalement au-dessus du panneau 17 de l'élément 11 et que ces parois latérales verticales 32 et 33 s'étendent à l'extérieur jusqu'au bord périphérique dû fond 2 et entoure les panneaux repliés et rangés au-dessus du fond 2. Bien entendu, des moyens de verrouillage du couvercle 7 sur le fond 2 sont prévus, ces moyens de verrouillage pouvant tre des moyens classiques et n'ayant pas été, en conséquence, représentés. Ainsi, en position repliée, l'habitacle I se présente -Sous la forme d'un parallélélipède compact occupant uniquement sensiblement le volume du couvercle 7. Pour déployer et remonter l'habitacle I de manière à -l'amener dans sa position représentée sur les figures I et 2, il suffit d'opérer dans l'autre sens. En résumé, on sépare le couvercle 7, on sépare l'ensemble formé par l'élément 12 et le panneau 16, on sépare l'ensemble formé par l'élément 11 et le panneau 15, on déploie les panneaux transversaux 3 et 4 de manière à les amener verticaux, on déploie les panneaux 15 et 16 et on assemble les ensembles formés par les éléments 11 et 12 et les panneaux 15 et 16 aux panneaux transversaux 3 et 4 grâce aux encoches 27 et 28 prévues sur les éléments II et 12 et aux axes 29 et 30 prévus sur les panneaux 3 et 4, on couvre cet ensemble ainsi formé par le couvercle 7 et on rabat les panneaux 35 de manière à verrouiller le couvercle 7 grâce aux ergots 36 sur les panneaux transversaux 3 et 4. Bien entendu, il est avantageux de prévoir des joints d'étanchéité à tous les endroits nécessaires entre les différents panneaux3 en particulier entre les parois latérales 334, 4, 15 et 16 et le couvercle 7, entre les parois latérales 3 et 4 et les parois latérales 11, 15 et 12, 16, entre les parois latérales 3, 4, 17a et 18a et le fond 2, entre les panneaux 15 et 16 et les éléments 11 et 12, et entre les bords du fond 2 et les bords inférieurs des parois latérales 32 et 33 du couvercle 7 lorsque l'habitacle I est en position repliée. L'habitacle qui vient d'être décrit permet, grâce à la structure des renflements 13 et 14 prévus dans les deux parois lon gitudinales opposées 5 et 6 d'obtenir-un espace intérieur à l'hàbitacle important et un rapport de son volume en position déployée son volume en position repliée également important. De plus, comme plusieurs de ses éléments sont séparables, il est facilement démontable et facilement remontable. il peut en conséquence être monté et démonté ainsi que transporté sans difficultés particulières par exemple sur un véhicule automobile. La présente invention ne se limite pas à l'exemple ci-dessus décrit. Bien d'autres variantes de réalisation sont possibles sans sortir du cadre défini par les revendications annexées. REVENDICATIONS I. Habitacle du type repliable et/ou démontable comprenant des panneaux latéraux, un toit et un fond, dont les panneaux latéraux-peuvent occuper une position déployée dans laquelle ils forment des parois latérales et une position repliée vers l'intérieur ou rangée dans laquelle ils s'étendent au-dessus dudit fond, caractérisé par le fait qu'au moins l'un (5) desdits panneaux latéraux présente un renflement (13) qui, dans sa position déployée, constitue un renflement vers l'extérieur et qui, dans sa position repliée ou rangée; constitue un espace apte à loger au moins certains des autres panneaux (3, 4, 12). 2. Habitacle selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'au moins un autre panneau latéral (6) présente également un renflement (14) qui, dans sa position déployée, constitue un renflement vers l'extérieur, les renflements (13, 14) des panneaux (5, 6) étant tels qu'en position repliée ourangée, ils pénètrent l'un dans l'autre, le renflement le plus petit (14) étant apte à loger, en position repliée ou rangée dans l'autre, au moins certains des autres panneaux (3, 4). 3. Habitacle selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que le ou lesdits renflements (13, 14) sont, en section verticale, perpendiculaires aux panneaux, de section en forme de L. 4. Habitacle selon la revendication 3, caractérisé par le fait que l'une des parois (17, 18) du ou desdits renflements (13, 14) de section en forme de L constitue une paroi latérale tandis que l'autre (17a, 18a) constitue une paroi inférieure. 5. Habitacle selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait que le ou lesdits panneaux (5, 6) présentant un renflement comprennent au moins une partie (15, 16) adjacente à ce renflement et repliable sur une des faces de ce dernier (17, 18). 6. Habitacle selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le ou les panneaux latéraux (3, 4) ne présentant pas le ou le sdit s.:renflement s sont aptes à être repliés ou rangés les uns sur les autres au-dessus dudit fond (2), le ou lesdits panneaux (5, 6) présentant un renflement étant aptes à recouvrir en position repliée ou rangée ces panneaux (3 et 4). 7. Habitacle selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le ou les panneaux (5, 6) présentant un renflement sont démontables~et les autres panneaux (-3, 4) sont montés de manière articulée sur ledit fond (2), ledit toit (7) étant démontable et en forme de couvercle de manière à recouvrir lesdits panneaux latéraux lorsqu'ils sont en position repliée ou rangée au-dessus dudit fond. 8. Habitacle selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le ou lesdits panneaux (5, 6) présentant un renflement présentent deux rebords opposés (23, 25 ; 24, 26) sur lesquels viennent en appui les panneaux latéraux (3, 4) adjacents. à ce panneau en position déployée. 9. Habitacle selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit fond (2) est formé par une plaque horizontale. 10. Habitacle selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que ledit fond (2) est en forme de cuvette, lesdits panneaux latéraux s'tendant à partir des bords supérieures des parois de cette cuvette.