Brevet FR2583367A1 — publié le 19861219

Bicyclette de transport. La présente invention a pour objet une bicyclette caractérisée par le fait qu'elle comporte un réceptacle intégré au cadre entre le tube de selle et la roue arriere, de manière à autoriser le transport de marchandises sans utiliser le porte-bagages. Suivant une forme d'execution préférentielle de l'invention, la bicyclette dont il s'agit comprend, à la manière connue, un cadre rigide supportant à l'avant une fourche directionnelle associée à un guidon pour manoeuvrer une roue et, à l'arrière, un tube de selle et une fourche solidaire dudit cadre retenant une roue motrice entrainee par pédalier, pignons et chaine. Une première caractéristique de l'invention reside dans le fait que le cadre est sensiblement allongé et qu'il comporte une partie surbaissée constituant un longeron qui s'étend horizontalement depuis une portion incline partant de la potence avant, jusqu'à la fourche arrière, de maniere à reserver, entre le tube de selle et ladite fourche arrière, un espace suffisant pour y fixer un conteneur de forme et dimensions appropriées. Une autre caracteristique de l'invention réside dans le fait que le réceptacle de marchandises intégré au cadre est formé de fils métalliques soudés à la manière des panniers, qu'il comporte un fond plat, plein ou ajouré, et des parois latérales du meme genre ; que ce receptacle peut être aussi en toile epousant une armature avec un fond rigide, et qu'enfin il peut être,réalisé en plastique moulé ou injecte pour former un bac. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le réceptacle intégré au cadre de la bicyclette est fixe ou amovible et que, dans ce dernier cas, le cadre forme un logement dans lequel est retenu le pannier ou le bac. La description qui va suivre, se referant aux dessins an nexés, permettra de mieux comprendre l'invention. La figure 1 est une vue en élévation d'une bicyclette suivant l'invention. La figure 2 montre le détail du cadre de la bicyclette selon l'invention. La figure 3 est une vue en plan par-dessus du cadre de la figure 2. La figure 4 montre le détail d'une seconde forme d'exécution du cadre de la bicyclette suivant l'invention. La figure 5 en est une vue par-dessus. Sur les dessins, le repère 1 désigne le cadre de la bicyclette qui comporte un longeron comprenant, depuis la potence de direction 2, une portion inclinée la qui se prolonge par une partie horizontale lb surbaissée et se termine par une portion sensiblement verticale 1c à laquelle est solidaire une fourche arrière 3 entre les branches de laquelle est centrée une roue motrice 4 entraidée, à la manière connue, par un pédalier 5 et une chai ne 6 et des pignons étagés et, au besoin, un dérailleur. De la partie horizontale lb surbaissée et approximativement au milieu de sa longueur, s'etend vers le haut un tube 10 de selle 11. Du tube de potence 2 s'etendent deux tubes 12 de part et d'autre du cadre 1 et du tube de selle 10 et sont accouples, à leur extrémite libre, par une platine 13 d'appui d'un panier 14 porte par deux traverses 15 solidaires du longeron dans la portion lb près du retour lc. Ce pannier est en fils métalliques soudés. Sa face anterieure est fixée à la platine 13 tandis que le fond repose sur les traverses 15 et s'y trouve vissé. La face postérieure du pannier est en butée contre le retour lc du longeron du cadre 1. Le bord supérieur de la face antérieure est fixé sous la selle. Au pannier 14 peut se substituer un bac en tôle ou en plastique, voire un réceptacle en toile tendue sur une armature. La variante du cadre représentée figures 4 et comporte deux petits tubes 16 qui partent de la potence 2 et s'etendent, de part et d'autre du tube de selle 10, jusqu'à la fourche arriere 3, en formant, au-dessus des traverses 15, un rectangle 17 destine à retenir le pannier 14 qui s'y encastre. A la manière connue, la potence 2 du cadre 1 sert d'articulation à une fourche de direction 7 entre les branches de laquelle est centrée une roue avant manoeuvrée par un guidon 9. I1 va de soi que d'autres formes d'execution peuvent être envisagees avec des moyens equivalents, sans pour autant sortir du cadre de l'invention. C'est ainsi que le cadre 1 représente d'un seul tenant, pourrait être réalisé en au moins deux parties associables à la manière des bicyclettes pliantes. Quant au réceptacle 14, il peut être amovible, notamment dans la réalisation représentée figures 4 et 5 et retenu par des clips, voire des charnières. En outre, il peut être équi- pé d'un couvercle. Enfin, le cadre 1, notamment le longeron la et lb peut être avantageusement constitué d'un tube de section carrée, ou rectangulaire. Revendications 1 - Bicyclette caractérisée par le fait qu'elle comporte un réceptacle (14) intégré au cadre (1) entre le tube (10) de selle (11) et la roue arrière (4), pour permettre le transport de marchandises. 2 - Bicyclette selon la revendication 1, caractérisée par le fait que le cadre (1) est sensiblement allonge et qu'il comprend un longeron surbaissé s'étendant horizontalement depuis une portion inclinée (la) partant de la potence avant (2), jusqu'à la fourche arrière (3) solidaire d'une portion (lc) dudit longeron qui remonte, de maniere à rêser- ver entre le tube de selle (10) et le retour (lc) un espace suffisant pour y loger le réceptacle (14). 3 - Bicyclette selon les revendications 1 et 2, caracteri- see par le fait que le réceptable (14) est fixe sur deux traverses (15) du cadre (1) et prend appui contre une platine (13) prevue aux extrémités de deux tubes (12) de renfort côtoyant le longeron (la, lb) depuis la potence (2). 4 - Bicyclette selon les revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que le réceptacle (14) est retenu par un entourage rectangulaire que forment deux tubes (16) de renfort côtoyant le cadre (1) et se prolongeant par une fourche arriere (3). 5 - Bicyclette selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée par le fait qu'elle comprend une fourche avant directionnelle (7) pour une roue (8) manoeuvrée par un guidon (9) et une roue arriere (4) centrée dans la fourche (3) et entrainée par pignons, chaîne et pédalier et, au besoin, un dérailleur. 6 - Bicyclette selon les revendications 1 à 5 , caractérisée par le fait que le réceptacle (14) est un pannier en fils métalliques soudés. 7 - Bicyclette selon les revendications 1 à 5, caractérisée par le fait que le receptacle (14) est un bac en plastique, ou en tôle. 8 - Bicyclette selon les revendications 1 à 5, caractérisée par le fait que le réceptacle (14) est en toile supporté par une armature, avec un fond rigide. 9 - Bicyclette selon les revendications 1 à 8, caractéri sée par le fait que le réceptacle est fixe ou amovible. 10 - Bicyclette selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caracterisee par le fait que le cadre (1) est en tubes de section carrée ou rectangulaire. 11 - Bicyclette selon les revendications 1, 2 et 10, caractérisée par le fait que le cadre (1) est d'un seul tenant, ou en deux parties associables.