Brevet FR2583005A1 — publié le 19861212

Z 2583005 CARAVANE RIGIDE PLIANTE A ELEMENTS D'AMENAGEMENT INTERIEUR ASSOCIES AU TOIT L'invention concerne une caravane de type rigide pliante. Une caravane rigide pliante connue comporte une caisse inférieure ayant un plancher sensiblement horizontal et quatre panneaux inférieurs associés au plancher; quatre panneaux supérieurs montés à pivotement sur les panneaux inférieurs respectifs, et un toit recouvrant la caravane lorsque celle-ci est à l'état dépliée et à l'état pliée. Lorsque la caravane est à l'état pliée, les panneaux supérieurs sont rabattus vers l'intérieur, et le toit repose sur la caisse inférieure. Lorsque la caravane est à l'état dépliée, les panneaux supérieurs prolongent les panneaux inférieurs, et le toit repose sur les panneaux supérieurs. Les avantages de ce type de caravane sont multiples. En particulier, elles ont quasiment toutes les qualités des caravanes non pliantes lorsqu'elles sont dépliées, et ont un encombrement réduit en hauteur lorsqu'elles sont pliées ce qui permet notamment de les transporter et de les stocker plus facilement. Cependant, du fait que les panneaux supérieurs doivent pouvoir être rabattus, ces caravanes pliantes connues comportent moins d'éléments d'aménagement intérieur que les caravanes non pliantes, ce qui les rend moins confortables. Pour pallier cet inconvénient, l'art antérieur a prévu des caravanes pliantes comportant des éléments d'ameublement amovibles que l'on démonte, ou des éléments d'ameublement pliants que l'on doit vider de leur contenu avant le pliage de la caravane. En pratique, on constate que les éléments d'ameublement sont peu nombreux et peu volumineux, ce qui rend les caravanes pliantes connues peu compéti- tives sur le marché. L'invention vise à pallier ces inconvénients. Pour ce faire, elle propose une caravane rigide pliante comportant des éléments d'aménagement intérieur associés au toit. Ces éléments d'aménagement sont associés rigidement et de façon inamovible au toit, de préférence à proximité de tout ou partie de sa périphérie. Ils sont rigides et indéformables. Ainsi, ces éléments d'aménagement offrent des espaces de rangement importants et permanents. Il n'est pas nécessaire de les vider, ou de les démonter pour plier la caravane. De plus, ils sont peu couteux et faciles à fabriquer. Ils offrent donc toutes les qualités des éléments d'ameu- blement des caravanes non pliantes, et font que la caravane, selon l'invention, a tous les avantages des caravanes non-pliantes sans en avoir les inconvénients. D'autre part, ces éléments d'aménagement étant rigides et indéformables augmentent la rigidité du toit et en facilitent l'équerrage. Ainsi, le toit d'une caravane selon l'invention peut être allégé, par exemple par réduction de son épaisseur, sans pour autant perdre les qualités de rigidité et d'équerrage. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront à la lecture de la description suivante d'un mode de réalisation de l'inven- tion faite en référence aux figures annexées dans lesquelles: - La figure 1 est une vue schématique en coupe selon la largeur d'une caravane selon l'invention à l'état dèpliée. - La figure 2 est une vue schématique en coupe selon la longueur d'une caravane selon l'invention à l'état dépliée. - La figure 3 est une vue schématique en coupe selon la largeur d'une caravane selon l'invention à l'état pliée. - La figure 4 est une vue schématique en coupe selon la longueur d'une caravane selon l'invention, à l'état pliée. - la figure 5 est une vue schématique en coupe selon la longueur d'une caravane selon l'invention dans un état intermédiaire. Dans un mode de réalisation préférentiel de l'invention,une caravane 1 du type rigide pliante comporte de façon connue en soi, une caisse 2 inférieure, quatre panneaux supérieurs 3a,3b,3c,3d et un toit 4. La caisse 2 est associée à un chassis 5 comportant notamment des moyens de remorquage 6 et des roues7. La caisse 2 est constituée d'un plancher 8 sensiblement horizontal et rectangulaire, et de quatre panneaux 9a,9b,9c,9d inférieurs de préférence verticaux, associés rigidement au plancher 8 de sorte que la caisse 2 a sensiblement la forme d'un parallélépipède rectangle sans face supérieure. Les quatre panneaux supérieurs 3a,3b,3c,- 3d sont montés à pivotement sur les panneaux inférieurs qui ont ainsi un côté en commun avec les panneaux supérieurs 3a,3b,3c,3d. Lorsque la caravane est à l'état dépliée, les panneaux supérieurs 3a,3b,3c,3d sont préférentiellement sensiblement verticaux dans le prolongement des panneaux inférieurs et supportent le toit 4 de la caravane. Lorsque la caravane est à l'état pliée, les panneaux supérieurs 3a,3b,3c,3d sont préférentiellement sensiblement horizontaux rabattus vers l'intérieur de la caravane 1 en formant sensiblement un angle droit avec les panneaux supérieurs 3a,3b,3c,3d et le toit repose sur ces panneaux supérieurs et/ou sur les panneaux inférieurs 9a,9b,9c,9d. Le toit 4 est associé de préférence aux panneaux supérieurs avant 3d et arrière 3c. Ainsi, lors du pliage de la caravane 1, on rabat vers l'intérieur les panneaux supérieurs latéraux 3a,3b selon les flèches F1 et F2. Puis, on rabat le panneau supérieur arrière 3c selon la flèche F3 vers l'intérieur, ce qui a pour effet d'incliner le toit 4 comme représenté en figure 5 en abaissant sa partie arrière 10. Enfin, on rabat le panneau supérieur avant 3d vers l'intérieur, selon la flèche F4, ce qui a pour effet d'abaisser la partie avant ll et le toit en entier, la caravane étant alors à l'état pliée. L'invention peut s'appliquer à d'autres types de caravanes rigides pliantes notamment ceux pour lesquels les panneaux supérieurs sont constitués de plusieurs éléments inclinés, ou ceux pour lesquels les modes de pliage sont différents du mode de réalisation décrit ci-dessus à titre d'exemple. Une caravane 1 de type rigide pliante selon l'invention comporte des éléments 12 d'aménagement intérieur associés au toit 4. Ces éléments 12 d'aménagement intérieur sont associés rigidement et de préférence de façon inamovible au toit 4 par des moyens 13 d'association rigide, inamovible, les rendant solidaires du toit 4. Ces moyens 13 d'association peuvent être constituéS de tas.- seaux, de longerons, d'équerres, d'articulations, de. charnières, de vis, rivets, colle, soudure ou autres moyens d'association rigide inamovible connus et appropriés. Ainsi, les éléments 12 d'aménagement intérieur sont solidaires du toit 4, que la caravane 1 soit à l'état pliée, à l'état dépliée, ou dans un état intermédiaire. Les éléments 12 d'aménagement intérieur associés au toit 4 sont de préférence rigides et indéformables, de sorte qu'ils ont un volume intérieur constant et indépendant de l'état dans; lequel se trouve la caravane 1. Les éléments 12 d'aménagement intérieur sont donc des éléments d'aménagement permanents qu'il n'est pas nécessaire de vider avant le pliage de la caravane 1. De plus, lorsque la caravane est à l'état pliée, les éléments 12 d'aménagement intérieur sont placés & l'exté- rieur de la caisse 2, entre les panneaux supérieurs 3 et le plafond 14 du toit 4. Ainsi., les éléments.a 12 d'aménagement intérieur associés au toit 4 ne perturbent pas le pliage ou le dépliage des autres éléments d'aménagement situés dans la caisse 2. Le toit 4 d'une caravane 1 selon l'invention est avantageusement 6 2583005 constitué d'une caisse ouverte à sa face inférieure comportant un plafond 14 et quatre flancs 15a,15b,15c,15d s'étendant vers le bas.Chacun de ces flancs 15 est prolongé vers le bas d'un rebord 16, sensiblement plan, associé au flanc 15 en étant légèrement décalé vers l'extérieur.Ces rebords 16 recouvrent sur l'extérieur la partie supérieure des panneaux supérieurs 3, respectivement de la caisse 2 inférieure lorsque la caravane est dépliée, respectivement pliée. Des moyens d'étanchéité, par exemple un joint élastique, sont avantageusement prévus sur la face interne du rebord 16, de préférence à sa partie supérieure, et coopèrent avec les panneaux supérieurs 3 et la caisse 2 inférieure, selon l'état de la caravane 1. Le plafond 14 et/ou les flancs 15 et/ou le rebord 16 peuvent être doublés ou habillés de façon appropriée. Par exemple, la caisse formant le toit 4 est réalisée d'une coque en matière plastique moulée ou en matériau composite doublée de parois internes de finition, en contre-plaqué. Entre la coque et le contre-plaqué, on peut prévoir d'insérer des matières isolantes (laine de verre, polystyrène,...). La caisse formant le toit 4 est rigidifiée et équerrée par les éléments 12 d'aménagement. L'épaisseur de cette caisse peut être ainsi plus faible que celle rencontrée dans l'art antérieur. Une caravane 1 selon l'invention comporte de préférence des éléments 12 d'aménagement associés au toit 4 à proximité de tout ou partie de sa périphérie à l'intérieur de la caravane 1 comme cela est représenté sur les figures. Ils sont ainsi à la fois faciles d'accès, volumineux et de fabrication aisée et peu couteuse. Dans ce mode de réalisation préférentiel, les panneaux supérieurs 3 de la caravane 1 à l'état dépliée sont situés sous les éléménts 12 d'aména- gement. Ainsi, la hauteur de ces panneaux supérieurs 3 est réduite par rapport à ceux de l'art antérieur qui montaient jusqu'au plafond 14. Cela est particulièrement avantageux lors des manoeuvres de ces panneaux supérieurs 3 notamment les pan- neaux latéraux 3a; 3b, qui se font plus facilement du fait que ces panneaux sont plus légers. On remarquera que cette diminu- tion de hauteur des panneaux 3 affectant leur partie supérieure opposée à leur articulation sur la caisse 2, le gain de poids est d'autant plus sensible pour l'utilisateur lors. du pliage et du dépliage. Cependant, une caravane selon l'invention peut comporter des éléments 12 d'aménagement associés au toit à proximité du centre du toit. Par exemple, un élément 12 d'aménagement constitué de moyens de conditionnement d'air, et/ou de chauf- fage, et/ou d'aération peut être prévu au centre du toit 4. Dans tous les cas, des moyens d'éclairage-connus., tels que des abat-jours suspendus pourront être prévus associées au toit 4. Ces moyens d'éclairage ne sont pas considérés dans le cadre de la présente invention comme étant des éléments 12 d'aménagement intérieur. Les éléments 12 d'aménagement sont associés à au moins, un des flancs 15 et/ou au plafond 14 à l'intérieur de l'espace délimité par la caisse formant le toit 4. Dans le cas. oC les éléments 12 d'aménagement intérieur sont associés aux flanc 15, les rehords 16 prolongent les flancs 15 en dessous des éléments 12 d'aména- gement. De préférence, des éléments 12 d'aménagement sont associés. aux quatre flancs 15 et au plafond 14. De préférence, les éléments 12 d'aménagement sont constitués au moins en partie par la caisse formant le toit 4. Plus précisément, les éléments 12 8 2583005 d'aménagement intérieur associés au toit 4 sont constitués d'une part par tout ou partie d'au moins un des flancs 15 et/ou du plafond 14, et d'autre part de parois 17, 18 qui sont associées au(x) flanc(s) 15 et/ou au plafond 14 et qui s'étendent vers l'intérieur de la caravane 1. Selon le mode de réalisation pré- férentiel représenté, la caravane 1 comporte des éléments 12a,12b, 12c, 12d d'aménagement intérieur associés au toit 4 respectivement le long de chacun des quatre flancs 15a,15b,15c,15d. Ces élé- ments 12 d'aménagement sont alors constitués d'une paroi horizon- tale inférieure 17a,17b,17c,17d associée sensiblement perpendicu- lairement au flanc respectif 15a,15b,15c,15d de la partie 21a,21b, 21c,21d du flanc 15a,15b,15c,15d comprise entre cette paroi infé- rieure 17a,17b,17c,17d et le plafond 14, de la partie 19a,19b,19c, 19d de plafond en regard de la paroi inférieure 17a,17b,17c,17d et d'une paroi d'accès 18a,18b,18c,18d entre le bord intérieur 2Qa, b,20c,20d de la paroi 17a,17b,17c,17d et le plafond 14. Ainsi, deux des parois de chaque élément 12 d'aménagement sont réalisées par le plafond 14 et un flanc 15. Selon le type d'élément 12a,12b,12c,12d d'aménagement voulu, la paroi d'accès 18a,18b,18c,18d comporte de façon appropriée ses portes battantes ou coulissantes, une vitrine, un rebord, etc... En particulier, la paroi d'accès 18a,18b,18c,18d comporte avanta- geusement au moins une porte battante de façon à réaliser un élé- ment de rangement du type placard. Cette porte battante peut être articulée à proximité du plafond 14, voire directement au plafond 14, par exemple grâce à des moyens de fermeture à aimant. Ainsi réalisé, l'élément 12 d'aménagement ouvrant par le bas de sa paroi d'accès 18a,18b, 18c,18d, est d'accès facile lorsque la caravane 1 est à l'état dépliée. La porte battante peut cependant être arti- culée par un de ses côtés verticaux, par son côté inférieur, ou de toute autre façon connue et appropriée. En variante ou en combinaison avec la variante précédente, la paroi d'accès 18a,18b,18c,18d comporte sur au moins une partie de sa longueur une porte coulissant dans des glissières solidaires du plafond 14 et de la paroi 17a,17b,17c,17d inférieure. Selon une autre variante, ou en combinaison avec les variantes précé- dentes, la paroi d'accès 18a,18b,18c,18d comporte sur au moins une partie de sa longueur, un rebord vertical s'étendant vers le haut le long du bord intérieur 20a,20b,20c,20d de la paroi inférieure 17a,17b,17c7d sur une faible hauteur, l'espace compris entre ce rebord et le plafond 14 étant laissé vide de façon à réaliser un élément de rangement du type étagère ou rayonnage. Un élément 12 d'aménagement peut donc être constitué d'éléments de rangement de divers types (placard, vitrine, rayonnage, étagère,supports,...) intercalés sur la longueur de l'élément 12 de façon appropriée Comme déjà dit, préférentiellement au moins une partie d'un élément 12 d'aménagement associé au toit 4 est constituée de moyens de conditionnement d'air, et/ou de chauffage, et/ou d'aération. Les éléments 12 d'aménagement peuvent prendre en variante toute forme possible et être de tous types connus, selon les besoins. Avantageu- sement, la paroi inférieure 17a,17b,17c,17d est associée à la partie basse du flanc 15a,15b,15c,15d. Dans ce cas les éléments 12 d'aménagement comportent avantageusement, notamment sur la face externe de leurs parois inférieures 17, des moyens d'association d'autres éléments d'aménagement de la caravane 1. Par exemple, des tringles à rideaux, et/ou des cantonnières sont associées aux parois inférieures 17 en regard des fenêtres de la caravane. 2583005 Egalement, la penderie de la caravane 1, et/ou tout autre élément d'aménagement intérieur de la caravane, est associé, par exemple suspendu, à la paroi 17 inférieure d'un élément 12 d'aménagement associé au toit 4. De même les parois inférieures 17a,17b,17c,17d des éléments 12 d'aména- gement comportent avantageusement, associés à leur face externe, des moyens de maintien temporaire, non représentés, des panneaux supérieurs 3a,3b,3c,3d dont la fonction est de maintenir en place les panneaux supérieurs 3a,3b,3c,3d lorsque la caravane 1 est à l'état dépliée, pour éviter son pliage intempestif. Ces moyens de maintien sont par exemple des dispositifs de clippage, des dispositifs à goupilles, ou autres. Les parois inférieures 17a,17b,17c,17d sont également avantageusement ren- forcées en regard de leur surface de contact avec les panneaux supérieurs 3 ou inférieurs 9. Dans cette dernière forme de réalisation préférentielle, le toit 4 comporte des rebords 16a,16b,16c,16d d'étanchéité prolongeant les flancs a,15b,15c,15d vers le bas à partir des parois inférieures 17a,17b, 17c, 17d et recouvrant sur l'extérieur la partie supérieure des panneaux supérieurs 3a,3b,3c,3d les deux rebords 16a,16b latéraux coraportant (figure 5) sur leur face interne des rails de guidage 22 coopérant avec des roulements 23 associés aux coins supérieurs 24 des panneaux supérieurs avant 3d et arrière 3c. Les rails de guidage 22 et les roulements 23 constituent des moyens de support du toit 4 quel que soit l'état de la caravane 1. Ces rails de guidage 22 sont associés à l'avant et à l'arrière des il rebords 16a et 16b, rigidement, sensiblement parallèllement à la direction longitudinale des rebords 16a,16b, ou légèrement inclinés par rapport à cette direction de façon à assurer un pliage correct des panneaux supérieurs avant 3d et arrière 3c de la caravane l.La forme de ces rails de guidage 22 est indifférente et adaptée de façon connue pour permettre des manoeuvres aisées et efficaces lors du pliage et du dépliage. Les panneaux supérieurs avant 3d et arrière 3c comportent avantageusement des cornières latérales non représentées le long de leur bords latéraux, dont une face est associée rigidement à ces panneaux supérieurs 3d,3c et dont l'autre face s'étend perpendiculairement à ces panneaux 3d,3c vers l'intérieur de la caravane. Ces cornières assurent une fermeture correcte lors du pliage de la caravane 1 et supportent avantageusement à leur extrémité libre supérieure les roulements 23. L'invention peut faire l'objet de nombreuses variantes de forme et de réalisation évidentes à l'homme de métier, le mode de réalisation préférentiel décrit ci-dessus à titre d'exemple n'étant aucunement restrictif. REVENDICATIONS 1 - Caravane du type rigide pliante comportant une caisse inférieure constituée d' un plancher sensiblement horizontal et de quatre panneaux inférieurs associés au plancher, quatre panneaux supérieurs montés à pivotement sur les panneaux inférieurs respect- ifs, et un toit recouvrant la caravane au moins lorsque celle-ci est à l'état dépliée et à l'état pliée, caractérisée en ce qu'elle comporte des éléments (12) d'aménagement intérieur associés au toit (4). 2 - Caravane selon la revendication (1), caractérisée en ce que les éléments (12) d'aménagement sont rigidement associés au toit (4). 3 - Caravane selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisée en ce que les éléments (12) d'aménagement sont associés de façon inamovible au toit (4) par des moyens (13) d'association rigide inamovible, les rendant solidaires du toit (4). 4 - Caravane selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, 1 3 13 Z583005 caractérisée en ce que les éléments (12) d'aménagement associés au toit (4) sont rigides et indéformables, de sorte qu'ils ont un volume intérieur indépendant de l'état dans lequel la caravane se trouve. - Caravane selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'elle comporte des éléments (12) d'aménagement associés au toit (4) à proximité de tout ou partie de sa périphérie à l'intérieur de la caravane (1). 6 - Caravane selon l'un quelconque des revendications 1 à 5 caractérisée en ce qu'elle comporte les éléments (12) d'aménagement associés au toit à proximité du centre-du toit.(4). 7 - Caravane selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, dont le toit (4) est constitué d'une caisse supérieure ouverte à sa face inférieure comportant un plafond (14) et quatre flancs, (15a,15b,- c,15d) s'étendant vers le bas, caractérisée en ce que les éléments (12) d'aménagement sont associés à au moins un des flancs (15) et/ou au plafond (14) à l'intérieur de l'espace délimité par la caisse formant le toit (4). 8 - Caravane selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que les éléments (12) d'aménagement intérieur associés au toit (4) sont constitués d'une part par tout ou partie d'au moins un des flancs et/ou du plafond (14), et d'autre part de parois (17,18) qui sont associées au(x) flanc(s) et/ou au plafond 14 2583005 (14) et qui s'étendent vers l'intérieur de la caravane (1). 9 - Caravane selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce qu'elle comporte des éléments (12a,12b,12c,12d) d'aménagement intérieur associés au toit (4) respectivement le long de chacun des quatre flancs (15a,15b,15c,15d) constitués d'une paroi horizontale inférieure (17a,17b,17c,17d) associée sensible- ment perpendiculairement au flanc respectif (15a,15b,15c,15d) de la partie (21a,21b,21c,21d) du flanc (15a,15b,15c,15d) comprise entre cette paroi inférieure (17a,17b,17c,17d) et le plafond (14), de la partie (19a,19b,19c,19d) de plafond en regard de la paroi infé- rieure (17a,17b,17c,17d) et d'une paroi d'accès (18a,18b,18c,18d) entre le bord intérieur (20a,20b,20c,20d) du panneau 17a,17b,17c,- 17d) et le plafond (14). - Caravane selon l'une quelconque des revendications de 1 à 9, caractérisée en ce que chacun des éléments (12) d'aménagement est constitué d'éléments de rangement de divers types (placards, vitrine, rayonnage, étagère, supports,...) intercalés sur la longueur de l'élément (12). ll - Caravane selon l'une quelconque des revendications 1 à 10 caractérisée en ce qu'au moins une partie d'un élément 12 d'aménagement associé au toit 4 est constitué de moyens de conditionnement d'air et/ou de chauffage et/ou d'aération. 2583005 12 - Caravane selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisée en ce que la paroi d'accès (18a,18b,18c,18d) comporte une porte battante sur au moins une partie de sa longueur, de façon à réaliser un élément de rangement du type placard, d'accès facile par le bas. 13 - Caravane selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisée en ce que la paroi d'accès (18a,18b,18c,18d) comporte sur au moins une partie de sa longueur une porte coulissant dans des glissières solidaires du plafond (14) et de la paroi inférieure (17a,17b,17c,17d). 14 - Caravane selon l'une quelconque des revendications de 1 à 13, carctérisée en ce que la paroi d'accès (18a,18b,18c,18d) comporte sur au moins une partie de sa longueur un rebord vertical s'étendant vers le haut le long du bord intérieur (20a,20b,20c,20d) de la paroi inférieure (17a,17b,17c,17d) sur une faible hauteur, l'espace compris entre ce rebord et le plafond (14) étant laissé vide de façon à réaliser un élément de rangement du type étagère ou rayonnage. - Caravane selon l'une quelconque des revendications de 1 à 14 caractérisée en ce que les éléments (12) d'aménagement comportent des moyens d'association d'autres éléments d'aménagement de la caravane (1). 16 2583005 16 - Caravane selon l'une quelconque des revendications de 1 à 15, caractérisée en ce que les parois inférieures (17a,17b,17c,17d) des éléments (12) d'aménagement comportent, associés à leur face externe, des moyens de maintien temporaire dont la fonction est de maintenir en place les panneaux supérieurs (3a,3b,3c,3d) lorsque la caravane est à l'état dépliée, pour éviter son pliage intempestif.