Brevet FR2582263A1 — publié le 19861128

DISPOSITIF DE MAINTIEN DE GLACES DE VEHICULE AUTOMOBILE La présente invention concerne un dispositif de maintien de glaces de véhicule automobile fixées par une couche de colle dans des parties de carrosserie. Un tel dis- positif de maintien est par exemple décrit dans la DE-OS 32 43 101. Dans le cas de glaces de véhicule automobile encollées, il est nécessaire d'immobiliser celles-ci dans la position voulue au moyen de dispositifs de maintien jusqu'à ce que la colle ait durci. Le dispositif de maintien connu présente à cet effet des excentriques montés pivotables au-dessous de l'arête inférieure du pare-brise, ce dernier étant en appui contre lesdits excentriques et ne pouvant par conséquent pas déraper vers le bas par suite de son poids, cela même avant le durcissement complet de la colle. Il faut en conséquence positionner dans la carrosserie et régler au moyen d'un outil les excentriques. Abstraction faite du coût élevé de ces excentriques, cela entraîne une complication notable du montage et exclut un montage automatique à l'aide de robots. L'invention a pour objet un dispositif de maintien du genre annoncé qui soit d'une structure aussi simple que possible et permette un montage automatique des glaces de véhicule automobile. Ce dispositif de maintien est caractérisé par le fait qu'il est formé d'une fermeture auto-agrippante dont une partie est fixée à la glace de véhicule automobile, et une autre à une partie de carrosserie. Une telle fermeture auto-agrippante a pour effet de maintenir chaque glace de véhicule automobile dans sa position voulue jusqu'à ce que le collage ait complètement durci et assure ce soin. Les fermetures auto- agrippantes étant simples et peu coûteuses, le dispositif de maintien selon l'invention est réalisable à bien meilleur compte que les dispositifs de maintien précédemment connus. De plus, aucun outil n'est nécessaire pour faire entrer en action les dispositifs de maintien. Il suffit d'appuyer la glace de véhicule automobile dans sa bonne position pour provoquer un accrochage de la fermeture auto-agrippante et fixer de cette façon ladite glace. L'invention permet donc de réaliser de façon très simple un montage automatique. Le dispositif de maintien se simplifie particuliè- rement si une partie de fermeture auto-agrippante est chaque fois collée directement sur une glace de véhicule automobile. L'autre partie de fermeture auto-agrippante est fixable de façon correspondante sur une partie de carrosserie, cela, par exemple, également par collage. Les glaces étant souvent encadrées en direction de l'extérieur par une monture, on peut aussi fixer chaque fois une partie de fermeture autoagrippante à une telle monture de glace enserrant l'arête inférieure d'une glace de véhi- cule automobile. Dans la plupart des cas, l'insertion d'une glace de véhicule automobile est particulièrement simple si la partie de fermeture auto-agrippante est placée, sur la monture de la glace, du côté intérieur de ladite glace. Si la place disponible au-dessous du bord de la glace de véhicule automobile est insuffisante pour la mise en place d'une fermeture autoagrippante, on peut, selon une extension avantageuse de l'invention, placer la partie de fermeture auto-agrippante sur une saillie de la monture de glace qui va en s'éloignant de l'arête extérieure de cette dernière. L'invention offre de nombreuses possibilités de réalisation, mais elle sera mieux comprise dans son principe à l'aide de la description détaillée d'un mode de réalisation pris comme exemple non limitatif et illustré schématiquement par le dessin annexé, sur lequel: - la figure 1 est une vue de dessus de la glace arrière, avec dispositif de maintien selon ladite invention dans la partie arrière d'un véhicule automobile de tourisme; - la figure 2 est une vue en perspective d'une coupe opérée selon la ligne II-II de la figure 1; - la figure 3 est une vue de dessus d'une zone marginale d'une glace de véhicule automobile munie du dispo- sitif de maintien selon l'invention; - la figure 4 est une vue de face d'une zone mar- ginale d'une glace de véhicule automobile munie d'un dispo- sitif de maintien selon l'invention correspondant à une autre forme de l'invention; - la figure 5 est une vue en coupe du dispositif de maintien selon la figure 4. On a représenté sur la figure 1 la partie arrière d'un véhicule automobile avec une glace arrière 1. On reconnaît en partie des portes 2, 3 avec fenêtres latérales 4, 5. La référence 6 désigne une porte de coffre s'étendant jusqu'à la glace arrière 1. Cette dernière s'étend latéra- lement jusqu'à des montants de pavillon 7, 8 et vers le haut jusqu'au pavillon 9 du véhicule. La fixation de la glace arrière 1 doit s'effectuer par collage. Pour la maintenir dans sa bonne position d'insertion avant le durcissement de la colle, on a prévu, près de l'arête inférieure de la glace arrière 1, des dispositifs de maintien 10, 11 représentés *en trait discontinu sur la figure 1. L'agencement de ces dispositifs de maintien 10, 11 est essentiel pour l'invention et sera décrit ci-dessous en détail à l'aide de la figure 2. La figure 2 permet de reconnaître en coupe la région infé- rieure de la glace arrière 1. Cette dernière est reliée à demeure par une couche de colle 12 à une partie de carros- serie 13 qui se prolonge vers l'intérieur du véhicule par une plage arrière 14. Un bord coloré noir recouvre sur la glace arrière 1 la couche de colle 12 et les dispositifs de maintien 10, 11. La partie de carrosserie 12 supporte vers l'arrière un joint d'étanchéité 15 sur lequel repose la porte de coffre 6. On reconnaît en outre le dispositif de maintien 10. Celui-ci se compose d'une partie de fermeture auto-agrippante supérieure 16 et d'une partie inférieure 17. Il est à remarquer que la partie de fermeture auto-agrippante supérieure 16 est fixée à une monture de glace 18 enserrant l'arête inférieure de la glace arrière 1 et appuie contre la glace arrière 1 depuis le côté intérieur de cette dernière. La partie de fermeture auto-agrippante inférieure 17 est reliée à demeure à la partie de carrosserie 13. La figure 3 représente en vue de dessus le mode de fixation de la partie de fermeture auto-agrippante 16 sur la monture de glace 18. Comme on le voit, cette partie est reliée à ladite monture de glace 18 par une zone d'angle. A la différence de cette forme de réalisation, il est naturellement aussi possible de coller simplement la partie de fermeture auto-agrippante supérieure 16 contre la glace arrière 1. Les figures 4 et 5 représentent une autre forme de réalisation dans laquelle la glace arrière 1 est également entourée d'une monture 18. Celle-ci comporte, dirigée vers l'extérieur, une saillie 19 sur laquelle est fixée la partie de fermeture auto-agrippante supérieure 16. La partie de fermeture auto-agrippante inférieure 17 est ici encore fixée à la partie de carrosserie 13. Cet agencement fait que les dispositifs de maintien 10 se trouvent en dehors de la zone couverte par la glace arrière 1. Tout comme sur la figure 2, on remarque aussi sur la figure S la couche de colle 12. Une lèvre d'étanchéité 20 de la monture de glace 18 empêche la colle de parvenir à la fermeture auto-agrippante. L'invention peut comporter de multiples variantes. Toutes les réalisations sont cependant basées sur ce principe que l'on appuie la glace dans la position voulue et la maintient ensuite par la fermeture auto-agrippante. Il en résulte que la glace de véhicule automobile ne peut pas se déplacer, cela même avant le durcissement de la couche de colle. On a décrit l'invention d'après l'exemple d'une glace arrière, mais elle peut naturellement aussi trouver appli- cation sur les autres glaces de véhicule automobile, notam- ment sur le pare-brise. REVENDICATIONS 1. Dispositif de maintien de glaces de véhicule automobile fixées par une couche de colle dans des par- ties de carrosserie caractérisé par le fait qu'il est for- mé d'une fermeture auto-agrippante (10, 11) dont une par- tie (16) est fixée à la glace (glace arrière 1) du vé- hicule automobile, et une autre (17) à une partie de car- rosserie (13). 2. Dispositif de maintien selon la revendication 1 caractérisé par le fait que chaque fois une partie de fermeture auto-agrippante (16) est collée directement sur une glace de véhicule automobile (1). 3. Dispositif de maintien selon la revendication 1 caractérisé par le fait que chaque fois une partie de fermeture auto-agrippante (16) est fixée à une monture de glace (18) enserrant l'arête inférieure d'une glace de véhicule automobile (1). 4. Dispositif de maintien selon la revendication 3 caractérisé par le fait que la partie de fermeture auto- agrippante (16) est placée, sur la monture de glace (18), du côté intérieur de la glace. 5. Dispositif de maintien selon la revendication 3 caractérisé par le fait que la partie de fermeture auto- agrippante (16) est placée sur une saillie (19) de la monture de glace (18) qui va en s'éloignant de l'arête extérieure de la glace.