Brevet FR2561589A1 — publié le 19850927

L'invention a pour objet un dispositif destiné à être monté au moment du besoin sur des roues de véhicules et rendant ceux-ci utilisables avec sécurité sur la neige, le sable, le verglas, les sols boueux. On connaît déjà de nombreux dispositifs destines à améliorer l'adhérence des roues sur les surfaces peu favorables à cet égard; en dehors des moyens comme les clous qui sont fixés définitivement à l'enveloppe pneumatique des roues, les dispositifs démontables les plus répandus comprennent deux éléments longitudinaux inextensibles, que lton peut refermer en cercle sur eux-mêmes à l'aide d'agrafes, et de nombreux éléments transversaux qui s'étendent entre les deux éléments longitudinaux.Pour mettre en place un tel dispositif autour d'une roue, il faut d'abord soulever celle-ci au-dessus du sol ou allonger le dispositif sur le sol, faire rouler la roue et l'arrêter sur le dispositif; dans les deux cas, on fixe celui-ci en refermant les deux éléments longitudinaux en cercle respectivement sur un flanc et sur le flanc opposé de l'enveloppe pneumatique, d'un côté et de l'autre de la roue, avec les éléments transversaux passant en travers de la bande de roulement. Une opération de ce genre rie s'exécute pas avec facilité; de plus, comme les éléments longitudinaux sont généralement des chaînes, de même que les éléments transversaux, chaque dispositif destiné à une roue est plutôt lourd et encombrant. L'invention a pour but principal d'apporter un dispositif démontable pour roue de véhicule, pour circulation sur la neige, le verglas, le sable, les sols boueux, qui soit léger et peu encombrant à l'état démonté et qui se monte avec facilité sur une roue. Un dispositif conforme à l'invention comprend des éléments t:ransversaux destinés à être placés en travers de la bande de roulement d'une roue, constitués par un type quelconque d'élément transersal d'usage général ou adapté à un sol particulier s'étendant entre des éléments longitudinaux; le dispositif de l'invention se distingue des dispositifs connus en ce sens que les éléments longitudinaux sont élastiques ou au moins substantiellement élastiques au moins dans leur sens longitudinal. Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, celui qui apporte le plus complètement les avantages que l'on peut en attendre, les éléments longitudinaux sont des cables élastiques en caoutchouc du genre de ceux appelés "sandow". Ces éléments longitudinaux sont refermés sur eux-mêmes soit d'une manière détachable, soit d'une manière définitive, celle-ci étant préférée. I1 n'est pas absolument obligatoire que les éléments longitudinaux soient élastiques sur la totalité de leur longueur; ils pourraient comporter des parties inextensibles et des parties extensibles élastiquement à condition que ces dernières leur confèrent une élasticité substantielle permettant leur montage sur une roue quand ces éléments longitudinaux sont refermés en cercles. Les éléments transversaux peuvent être fixés définitivement aux éléments longitudinaux; il est possible aussi de munir les éléments transversaux de moyens de serrage à chacune de leurs extrémités opposées de façon à les assembler de manière démontable avec les éléments longitudinaux. On donnera maintenant, sans intention limitative et sans exclure aucune variante, une description d'un mode préféré de réalisation; on se reportera au dessin annexé dans lequel - la figure 1 est une vue générale d'un dispositif selon l'invention, - la figure 2 est une vue agrandie de détail montrant un mode d'assemblage des éléments transversaux avec les éléments longitudinaux - la figure 3 est une vue d'ensemble d'une roue munie du dispositif de l'invention. Sur la figure 1, le dispositif de l'invention comprend deux éléments longitudinaux 1A, 1B constitués chacun par un câble élastique refermé en cercle sur lui-même, par exemple à l'aide de manchons 2 qui servent à ligaturer solidement ensemble leurs parties extrêmes opposées; tout autre moyen de liaison peut servir à cette fin. La longueur de chaque élément longitudinal 1A, 1B est déterminée pour que le cercle obtenu présente, au repos, un diamètre inférieur à celui de la bande de roulement d'une roue 3, comme le montre la figure 3, de la même manière que les éléments longitudinaux des dispositifs connus lorsqu'ils sont refermés autour d'une roue. Les éléments longitudinaux élastiques 1A, 1B sont reliés par des éléments transversaux 4A, 4B, ..... par exemple au nombre de 8, sans que ce chiffre soit obligatoire. Ces éléments transversaux 4A, 4B ..... sont d'un type quelconque d'usage général ou adapté à un sol particulier et fixés par leurs extrémités opposées aux éléments longitudinaux à l'aide de tout moyen convenable. Un type courant et économique deélément transversal est constitué par un tronçon de chalne; dans ce cas comme le montre la figure 2, un moyen de fixation acceptable et éconclBlique consisté a faire passer chaque élément longitudinal 1A, 1B dans le maillon terminal SA, 5B de chaque tronçon de chaîne et à faire un noeud 6, 6B avec l'élément longitudinal 1A, 1B. Etant donné que les éléments longitudinaux 1A, lb en cacutchouc sont considérablement plus legers et plus ouples que les chaînes classiques, le dispositif de l'invention est léger et se range dans un volume réduit. Pour le mettre en place autour d'une roue, on le monte d'abord sur la moitié supérieure de celle-ci, ce qui se fait aisément grâce à l'extensibilité des éléments longitudinaux 1A, 1B; leur élasticité suffit à faire tenir le dispositif sur la moitié supérieure de la roue pendant que l'on fait rouler celle-ci d'un demi-tour; ensuite on met le dispositif en place sur l'autre moitié de la roue en exploitant l'extensibilité élastique des éléments longitudinaux. On comprend qu'il est préférable et avantageux que les éléments longitudinaux soient refermés en cercle sur eux-mêmes d'une manière définitive; on pourrait cependant remplacer les manchons de serragé 2 par des moyens démontables, ce qui rendrait plus facile encore le rangement sous un faible encombrement du dispositif de l'invention. Néanmoins, il serait préférable de refermer sur eux-mêmes les éléments longitudinaux 1A, 1B avant de monter le dispositif sur une roue comme on l'a expliqué ci-dessus. On remarquera qu'il est avantageux et préférable que les éléments longitudinaux 1A, 1B soient élastiques sur la totalité de leur longueur; cependant, il serait suffisant de leur donner une élasticité en sens longitudinal réduite à certaines parties réunies par des parties inextensibles à condition que l'extensibilité élastique longitudinale permette de monter le dispositif sur une roue comme on l'a expliqué, quand les éléments longitudinaux sont refermés sur eux-memes. Alors qu'il a semblé nécessaire jusqu'à présent que les dispositifs améliorant l'adhérence des roues comprennent des éléments longitudinaux inextensibles, l'expérience a montré que des éléments longitudinaux substantiellement élastiques, au point de permettre leur montage sur les roues sans les ouvrir, procurent des dispositifs efficaces d'une manière comparable à celle des dispositifs classiques. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour roue de véhicule circulant sur la neige, le sable, le verglas, les sols boueux, comprenant deux éléments longitudinaux (1A, 1B) réunis par des éléments transversaux (4A, 4B, 4C, ...) caractérisé en ce que les éléments longitudinaux (lA, 1B) sont suffisamment élastiques dans leur sens longitudinal pour permettre leur montage autour d'une roue alors qu'ils sont fermés en cercle sur eux-memes. 2. Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que les éléments longitudinaux (1A, 1B) comprennent des parties inextensibles et des parties extensibles élastiquement en sens longitudinal. 3. Dispositif selon la revendication. 1 caractérisé en ce que les éléments longitudinaux sont constitués par des cables élastiques en caoutchouc. 4. Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que les éléments longitudinaux sont refermés en cercle sur eux-memes de manière définitive. 5. Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que les éléments transversaux (4A, 4B, 4C, ...) ont à chacune de leurs extrémités opposées un maillon terminal (5A, 513) tenu dans un noeud (6A, 6B) réalisé avec l'élément longitudinal correspondant (lA, 1B).