Brevet FR2567933A1 — publié le 19860124

BARRIERE DE PROTECTION AMOVIBLE La présente invention a pour objet une barrière de protection amovible, plus particulièrement quoique non exclusivement destinée à délimiter une zone de travaux routiers. Lors de l'exécution de travaux routiers, il est obligatoire de baliser le chantier, en vue d'assurer la protection d'une part du personnel de service vis à vis des véhicules, et d'autre part des piétons ou automobilistes en leur signalant le danger. Généralement, une zone de travaux est balisée par des piquets plantés dans le sol, entre lesquels sont tendus des rubans. I1 s'agit là d'une technique très sommaire, puisque les rubans ne sont pas susceptibles de retenir un piéton et qu'en outre ils se déchirent fréquemment, supprimant ainsi accidentellement le balisage. Un autre type de barrière comprend des pieds tubulaires en T dans la branche verticale desquels sont engagés des montants verticaux, deux montants voisins étant reliés par une traverse horizontale située à quelques dizaines de centimètres du sol. Si cette barrière présente une meilleure tenue mécanique que la précédente, elle présente néanmoins l'inconvénient que les extrémités supérieures des montants forment des parties contendantes dangereuses pour les piétons, et qu'elle n'assure pas de protection suffisante en partie basse, notamment pour les jeunes enfants et pour les aveugles se guidant avec une canne dont ils déplacent l'extrémité à proximité du sol.En outre, le fait que la barrière soit réalisée en plusieurs pièces nécessite des opérations de montage et de démontage sur le chantier, et entraîne un risque de perte de certaines pièces rendant la barrière inutilisable. La présente invention vise à remédier à ces inconvénients. A cet effet, la barrière qu'elle concerne comprend au moins deux éléments dont chacun possède une forme générale de U inverse, les deux branches du U formant les montants verticaux prenant appui au sol tandis que l'âme de celui-ci forme une traverse horizontale, deux éléments voisins étant reliés au niveau de deux montants par une charnière à double effet, d'axe parallèle aux montants. Une barrière peut avantageusement être constituée de quatre éléments articulés les uns sur les autres, chaque élément ayant une longueur de l'ordre de 1,20 m et une hauteur de l'ordre de 1 m. Les différents éléments d'un même ensemble peuvent occuper des positions relatives différentes selon la forme de l'obstacle à baliser; s'il s'agit d'une bouche d'égout, les éléments sont mis en carré ; s'il s'agit d'une tranchée, les éléments sont mis en L, l'un d'eux étant perpendiculaire aux autres. En fonction de la taille et de la forme de l'obstacle à baliser, il est possible de juxtaposer plusieurs barrières. La double articulation existant entre deux éléments voisins permet de les positionner pour leur faire former un angle de la valeur et dans le sens souhaités. En outre, cet agencement permet le pliage en accordéon des différents éléments d'une même barrière, ce qui permet le stockage et le transport sous un volume réduit, ainsi qu'une facilité de manutention, même par une personne seule. En outre d'un point de vue pratique, la barrière étant métallique permet une mise en oeuvre très rapide sur chantier, sans risque de perte de pièces. Selon une forme avantageuse d'exécution de cette barrière, les montants de chaque élément, de section circulaire, sont en outre entretoisés par deux traverses horizontales et décalées verticalement l'une par rapport à l'autre, les moyens de liaison- et d'articulation des montants de deux éléments étant constitués par un boîtier de longueur correspondant à l'écartement entre les deux traverses horizontales et dont les deux parois d'extrémités présentent chacune deux trous circulaires , le boîtier étant disposé verticalement entre les traverses horizontales et ses parois d'extrémité étant traversées par les deux montants à assembler. Ce boîtier ouvert ou non sur deux de ses faces, permet de réaliser un assemblage avec une double articulation des deux montants, chacun de ceux-ci pouvant pivoter dans les deux sens par rapport au boîtier, compte tenu de sa section circulaire. Cet agencement est de conception simple et de structure très robuste, évitant les risques de dégradation sur les chantiers. De plus des traverses étant disposées à plusieurs hauteurs assurent une excellente protection des piétons, y compris des enfants. Avantageusement, les angles de chaque élément de barrière, reliant l'âme aux montants de celui-ci, sont arrondis, ce qui constitue un facteur de sécurité pour les piétons. L'espace compris entre deux traverses horizontales sert au montage d'éléments de signalisation indiquant par exemple la présence d'un chantier. En outre, le montant situé à l'une des extrémités de la barrière est équipé d'une sangle, qui permet l'accrochage de ce montant, au montant situé à l'autre extrémité de la barrière ou au montant situé à l'extrémité d'une autre barrière. De toute façon l'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de cette barrière Figure 1 est une vue en perspective d'une barrière ; Figure 2 est une vue en perspective et à échelle agrandie de la pièce d'assemblage et d'articulation entre les deux éléments de cette barrière ; Figure 3 est une vue en coupe transversale de l'assemblage entre deux éléments selon la ligne 3-3 de figure 1 Figure 4 est une vue schématique de la barrière pliée; Figure 5 à 8 sont des vues très schématiques de dessus représentant différents modes d'utilisation de cette barrière. La barrière (2) représentée au dessin est réalisée à partir de quatre éléments (3) identiques. Chaque élément (3) possèdant une forme générale de U inversé, comprend deux montants verticaux (4) formant les branches du U, reliées par une partie horizontale (5) formant l'âme du U, le raccordement entre les ailes (4) et l'âme (5) étant réalisé par l'intermédiaire de parties arrondies (6). Chaque élément (3) est réalisé en tube métallique de section circulaire, et possède une longueur de l'ordre de 1,20 m et une hauteur de 1 m. Les deux montants (4) de chaque élément (3) sont en outre entretoisés par deux traverses horizontales (7) décalées en hauteur l'une par rapport à l'autre. La liaison entre deux éléments (3) voisins est obtenue à l'aide d'une pièce d'assemblage (8) en forme de boîtier dont la longueur est sensiblement égale à l'écartement entre deux traverses Q), et dont les deux parois d'extrémités (9) parallèles présentent chacune deux trous circulaires (10) permettant le passage des montants (4) voisins de deux éléments (3). Du fait de ce montage, chaque élément (3) pouvant pivoter relativement à la pièce d'assemblage(8) disposée à l'une de ses extrémités, autour d'un axe passant par le montant, dans un sens ou dans l'autre. La figure 3 du dessin schématique annexé montre les angles que forment les deux éléments (3) situés à la partie gauche de la figure 1 par rapport à leur pièce d'assemblage (8). L'un des éléments (3) de chaque barrière peut être équipé au niveau d'un montant (4) situé à l'extrémité de la barrière d'une sangle (12) permettant son accrochage sur le montant (4) situé à l'autre extrémité de la barrière, ou sur un montant (4) d'une autre barrière. Il est également intéressant de noter que les traverses (j) de certains éléments (3) sont équipées de moyens de fixation de panneaux (13) par exemple d'indication de travaux, ces moyens de fixation étant par exemple constitués par des pattes sur lesquelles est vissé le panneau (13). La structure de cette barrière est très intéressante compte tenu du fait qu'elle est en une seule pièce et 9ue, compte tenu de la double articulation entre les éléments voisins, elle peut servir au balisage d'obstacles de formes très différentes. La figure 4 représente cette barrière (2) en position pliée qui fait apparaître un stockage sous une forme très compacte après pliage des différents éléments en accordéon. La figure 5 représente une barrière (2) dont les quatre éléments sont disposés en carré, par exemple pour réaliser le balisage d'une bouche d'égoût. La figure 6 représente un système de balisage d'un obstacle de forme allongée, mettant en oeuvre deux barrières disposées en L, chaque barrière comportant trois éléments (3) dans l'alignement les uns des autres et un élément (4) perpendiculaire aux trois autres. La figure 7 représente une barrière dans laquelle les différents éléments sont perpendiculaires deux à deux, et présentent un profil d'escalier. La figure 8 représente l'utilisation d'une barrière dans le cas du balisage d'un obstacle de forme semi-circulaire. Comme il ressort de ce qui précède, l'invention apporte une grande amélioration à la technique existante en fournissant une barrière de signalisation et de protection de conception très simple, d'utilisation très pratique et présentant toute sécurité pour les piétons et le personnel d'intervention sur les chantiers. Comme il va de soi, l'invention ne se limite pas à la seule forme d'exécution de cette barrière, décrite ci-dessus à titre d'exemple ; elle en embrasse, au contraire, toutes les variantes de réalisation. C'est ainsi notamment que les moyens d'assemblage et d'articula tion entre les éléments d'une même barrière pourraient être différents, que chaque élément d'une barrière pourrait être constitué par un élément non tubulaire, non métallique ou de section non circulaire, sans que l'on sorte pour autant du cadre de l'invention. -REVENDICATIONS 1- Barrière de protection amovible, caractérisée en ce qu'elle comprend au moins deux éléments (3) dont chacun possède une forme générale de U inversé, les deux branches (4) du U formant les montants verticaux prenant appui au sol tandis que l'âme (5) de celui-ci forme une traverse horizontale, deux élément voisins étant reliés au niveau de deux montants par une charnière (8) à double effet, d'axe parallèle aux montants. 2- Barrière selon la revendication 1, caractérisée en ce que les montants (4) de chaque élément, de section circulaire, sont en outre entretoisés par deux traverses (7) horizontales et décalées verticalement l'une par rapport à l'autre, les moyens de liaison et d'articulation des montants de deux éléments étant constitués par un boîtier (8) de longueur correspondant à l'écartement entre les deux traverses horizontales et dont les deux parois d'extrémités (9) présentent chacune deux trous circulaires (10), le boîtier étant disposé verticalement entre les traverses horizontales et ses parois d'extrémités étant traversées par les deux montants (4) à assembler. 3- Barrière selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisée en ce que les angles (6) de chaque élément de barrière, reliant l'âme (5) aux montants (4) de celui-ci sont arrondis, ce qui constitue un facteur de sécurité pour les piétons. 4- Barrière selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisée en ce que les traverse (7) comportent des moyens de fixation de panneaux de signalisation (13). 5- Barrière selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le montant situé à l'une de ses extrémités est équipé d'une sangle (12) de liaison avec un autre montant.