Brevet FR2561892A1 — publié le 19851004

DISPOSITIF D'ECLAIRAGE DESTINE NOTAMMENT A UN STAND D'EXPOSITION AUTONOBILE. La présente invention e rapportera un dispositif d'éclairage destiné notamment à présenter et mettre en valeur un véhicule automobile sur un stand d'exposition. Divers luminaires conventionnels sont utilisés lors des expositions et salons pour éclairer des produits volumineux tels que des véhicules automobiles. De nombreux projecteurs de différentes tailles et puissances sont accrochés à des structures de stands d'exposition ou à des mâts pour projeter des faisceaux de lumière à des distances relativement importantes du véhicule exposé. Le but de l'invention consiste à réaliser un luminaire d'un type nouveau qui remplisse les fonctions suivantes - être intégré au véhicule exposé, d'une part ; et - éclairer convenablement et totalement ce véhicule, d'autre part tout en étudiant les aspects pratique, esthétique et économique de façon optimale. L'objet de l'invention est un tel dispositif d'éclairage du type constitué par une structure tubulaire et des élements d'écalai rage. Suivant une particularité de l'invention, ce dispositif comprend de façon modulaire - un mât de hauteur réglable, comportant au moins une portion recti ligne, et prolongé par un pied susceptible d'être plaqué au sol comme une cale double, par une des roues du véhicule automobile exposé en vue du blocage du dispositif d'éclairage en position d'équilibre ; et - un bras de longueur réglable, formé d'au moins une portion tubu laire, articulé sur la partie supérieure de ce mât et destiné à porter notamment des éléments pour l'éclairage de ce véhicule. Suivant une autre particularité de l'invention, ce mât et ce bras sont traverses intérieurement par des fils électriques alimentant les éléments d'éclairage à partir d'une source de courant située au niveau du sol. Suivant une autre particularité de l'invention, ce bras porte des éléments de présentation publicitaire tel qu'un panneau. Ces particularités caractérisent un dispositif d'éclairage de conception résolument simple, capable de s'intégrer facilement et esthétiquement au véhicule exposé en le mettant en valeur au moyen de puissances électriques relativement faibles, et dont la fabrication se révèle très économique. D'autres particularités et avantages de l'invention appa raîtront à la lecture de la description qui suit, d'un mode de réalisation préférentiel, donnée à titre d'exemple nullement limitatif et en référence aux dessins annexés dans lesquels - la figure l représente une vue en perspective d'un dispositif d'éclairage conforme à l'invention ; et - la figure 2 représente une vue latérale du dispositif d'éclairage illustré à la figure l, associé à un véhicule d'exposition. Un dispositif d'éclairage 2 conforme à l'invention et visible sur les figures l et 2 est installé sur un stand d'exposition 4 pour éclairer et mettre en valeur un véhicule automobile 6. Ce dispositif comprend une structure tubulaire et modulaire qui comporte un mât 8 prolongé par un pied lO, et un bras 12 En référence à ces figures, le mât 8 est constitué par un tube rectiligne 14 auquel est soudé le pied tubulaire 10 servant de socle au dispositif d'éclairage 2. Ce pied 10 est conformé de manière à être plaqué au sol comme une cale double par une roue arrière 16 du véhicule exposé 6 en vue du maintien définitif du dispositif d'éclairage 2 en position d'équilibre Ce pied présente necessaire- ment deux portions tubulaires 18 et 20 d'axes parallèles a l'axe des roues, sur lesquelles vient s'appuyer la roue 16. Le mât 8 présente une hauteur sensiblement égale à celle qu'atteint ltextrémité arrière d'un hayon de la version correspondante du véhicule 6. Cette hauteur peut être rendue réglable avec une série de tubes à emmanchement par exemple. Le bras 12 présente une première portion tubulaire rectiligne 22 d'axe perpendiculaire à celui des roues et â une seconde portion tubulaire 24 perpendiculaire à la première, qui se raccorde par emmanchement par ses deux extrémités, respectivement à la partie supérieure du tube 14 et â une extrémité du tube 22 Le tube 22 s'étend au-dessus du toit du véhicule 6 sur une longueur supérieure à celle de ce toit de manière à porter à son extrémité libre, une lampe orientable à réflecteur 26 destinée à éclairer l'avant du véhicule. Une autre lampe orientable à réflecteur 28 est fixée au tube 24 pour éclairer l'arrière du véhicule 6. Les longueurs des tubes 22 et 24 peuvent être rendues reglaD bles avec une série de tubes a' @@mmanchement, Un tube fluorescent 30 peut être incorporé au tube 22 pour parfaire l'éclairage du véhicule 6. De plus, un panneau publicitaire 32 et des présentoirs publicitaires 34 à l'usage du public peuvent être fixés respectivement aux tubes 22 et 14. Pour compenser la flèche prise par le bras 12 du dispositif d'éclairage maintenu par la roue arrière 16, il est préférable d'équiper les portions tubulaires 18 et 20 de pions de réglage 36 du type à vis-écrou. Des fils électriques nécessaires à l'alimentation des lampes à réflecteur 26, 28 et du tube fluorescent 30 traversent intérieurement le mât 8 et le bras 12 à partir d'une source de courant située au niveau du sol et reliée à l'orifice d'entrée 38 du pied tubulaire 10. il doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. Clest ainsi que les tubes du mât 8 et du bras 12 peuvent présenter des sections droites de formes variées, par exemple circulaire ou polygonales. Le bras 12 peut présenter un profil quelconque adapté à l'éclairage et à l'esthétique recherchés. Pour des véhicules imposants de dimensions importantes, le bras 12 peut se prolonger à partir de l'extrémité du tube 22 par un deuxième mât dont le pied serait tenu par une roue avant du véhicule, afin de résoudre le problème posé par une flèche inadmissible. REVENDICATIONS. 1. Dispositif d'éclairage destiné notamment à un stand d'exposition de véhicules automobiles, du type constitué par une structure tubu- laire et des éléments d'éclairage, caractérisé en ce qu'il comprend de façon modulaire - un mât (8) de hauteur réglable, comportant au moins une portion rectiligne (14), et prolongé par un pied (10) susceptible d'être plaqué au sol comme une cale double, par une des roues (16) du véhiculo automobile exposé (6) en vue du blocage du dispositif d'éclairage en position d'équilibre ; et - un bras (12) de longueur réglable, formé dsau moins une portion tubulaire, articulé sur la partie supérieure de ce mât et des tiné à porter notamment des éléments (26, 28) pour l'éclairage de ce véhicule. 2. Dispositif d'éclairage suivant la revendication 1 caractérisé en ce que le mât (8) et le bras (12) sont traversés intérieurement par des fils électriques alimentant les éléments d'éclairage (26, 28! à partir d'une source de courant située au niveau du sol. 3. Dispositif d'éclairage suivant l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que les éléments d'éclairage sont constitués par deux lampes orientables à réflecteur (26, 28) fixées respectivement aux extrémités avant et arrière du bras (12) pour éclairer et mettre en valeur respectivement l'avant et l'arrière du véhicule (6). 4 Dispositif d'éclairage suivant l'une quelconque des revendications 1, 2 et 3, caractérisé en ce que les éléments d'éclairage incorporent un tube fluorescent intégré au bras (12). 50 Dispositif d'éclairage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le bras (12) porte des éléments de pré sentation publicitaire tel qu'un panneau (32)o 6. Dispositif d'éclairage suivant lune-quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le mât (8) porte des présentoirs publici -taires (34) à l'usage du public. 7. Dispositif d'éclairage suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le pied tubulaire (10) est pourvu d'au moins un pion de réglage (36) de la flèche du bras (12), monté dans les portions tubulaires (18, 20) du pied sur lesquelles repose la roue (16).