Brevet FR2570938A1 — publié le 19860404

-- -0938 Structure de valise avec des compartiments recevant des habits et autres vêtements L'invention concerne une structure de valise avec des comparti- ments pour recevoir des habits et autres vêtements. Les valises habituelles comprennent un corps en forme de boîte qui, sur l'une de ses grandes faces peut être fermée à l'aide d'une partie de couvercle fermée et assemblée au corps au moyen de crochets, ferme- tures à glissières et autres dispositifs similaires. Les valises, qui sont réalisés dans les matériaux les plus divers, tels que plastique, cuir, etc., sont actuellement incapables de fournir une disposition rationnelle des vêtements à l'intérieur de la valise, et les habits et vêtements placés dans une valise sont inévitablement susceptibles d'être froissés et fripés, ce qui pose en particulier des problèmes aux personnes voyageant beaucoup à des fins professionnelles ou autres, et qui ont besoin que leurs vêtements soient rapidement à leur disposition pour les porter. Dans une tentative pour éliminer l'inconvénient susmentionné, le brevet US N 4.156.480 divulgue un type de valise comprenant essen- tiellement deux moitiés de corps de configuration sensiblement aplatie et allongée, qui sont mutuellement assemblées par charnières. Dans la région médiane délimitée par les moitiés de corps, il est prévu une découpe au fond de laquelle est disposée une poignée pour porter la valise suspendue sans que son extrémité inférieure touche le sol, facilitant ainsi son transport. Cette approche, qui est tout-à-fait satisfaisante pour certains aspects du problème, s'estavérée désavantageuse, notamment du fait que l'introduction d'habits pour les suspendre à l'intérieur de la valise est relativement compliquée, tandis que la valise est peu commode à porter, car la poignée destinée à la maintenir suspendue, étant reliée à l'un des demi-corps, ne peut être placée au centre de gravité de la valise. Un autre inconvénient est qu'avec une telle valise, les seuls vê- tements qui peuvent être correctement disposés sont les habits sus- -- 2 -2570938 pendus, tandis que les autres effets personnels n'ont pas de place qui leur soit attribuée dans la valise. En conséquence, la présente invention a pour objectif d'apporter une. solution aux problèmes soulignés ci-dessus en fournissant une structure de valise qui, tout en offrant en pratique plusieurs volumes utiles séparés, permet également de loger des habits et autres vêtements d'une manière correcte, les habits étant suspendus, et les autres effets personnels disposant de places d'entreposage adéquates. Dans le cadre de cet objectif global, un objectif particulier de l'invention est de fournir une valise qui, d'une certaine façon, puis- se être transformée en une petite garde-robe d'o les habits et au- tres effets nécessaires peuvent être retirés au fur et à mesure des besoins, sans devoir préalablement les sortir de la valise. Un autre objectif de la présente invention est de fournir une structure de valise qui puisse être facilement portée comme une vali- se habituelle de grande taille, sans aucune difficulté, et même d'une manière plus aisée. - Un autre objectif non moins important de la présente invention est de fournir une structure de valise qui puisse être réalisée en toutes formes extérieures et matériaux habituellement employés pour la fabrication des valises. - Selon l'invention, ces différents objectifs, ainsi que d'autres qui apparaîtront au cours de la description qui suit, sont atteints à l'aide d'une structure de valise avec des compartiments pour y loger à l'intérieur des habits et autres vêtements, caractérisée en ce qu'elle comprend un corps aplati et allongé, sensiblement en forme de parallélépipède, qui, sur une face latérale, définit un évidement dont le fond est doté d'une poignée pour porter la valise ainsi suspendue, des corps latéraux ouvrables étant prévus sur les faces plus grandes dudit corps, à l'intérieur desquels sont définis des compartiments qui sont dotés sur le dessus de tiges de support de porte-manteaux pour y suspendre des costumes et autres habits. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description détaillée subséquente d'une structure de valise selon l'invention, en référence au dessin annexé, qui présente un - 3 - 2570938 e 'mUfinlI de réalis'ation iul tJlement li.mitat.i f de l'invention. Ce dessin mont ?:' à]a figure 1, une vue schématique en perspective présentant la va] ise fermée et. dans sa position de transport, à la figure 2, une vue en perspective de la valise à l'état ou- vert, à la figure 3, une vue en élévation de la valise avec un corps la- téra] ouvert, à la figure 4, une' vue en élévat ion latérale de la-valise, à la figure 5, la valise vue depuis l'extrémité opposée à l'extré- mité de préhension et de suspension, à la figure.6, une vue en perspective retournée de la valise, pré- sentant la poignée auxiliaire. En référence aux figures du dessin, une structure de valise avec des compartiments pour y loger à l'intérieur des habits et autres vê- tements, conforme à l'invention, comprend un corps ou encore un corps médian aplati et allongé, sensiblement en forme de parallélépipède, désigné globalement par la référence numérique 1. Un évidement 2 est défini sur une face de côté plus petite (ou face latérale) du corps 1; cet évidement peut s'étendre sur la tota- lité de la partie médiane du corps 1, ou selon une autre possibilité et comme on l'explique plus loin, seulement sur une partie de cette dernière, et son fond est doté d'une poignée désignée par 4, qui per- met à une personne de transporter la valise ainsi suspendue. La manière spécifique pour porter le corps 1 en forme de parallé- lépipède allongé est de le porter en position droite, sensiblement verticale. Sur les faces plus larges du corps 1, sur l'un ou sur les deux côtés de la valise, on a prévu des corps latéraux ouvrables, désignés par 10, qui s'étendent avantageusement sur toute la longueur de la face plus large du corps l, et à l'intérieur desquels sont définis des compartiments ll qui sont dotés sur le dessus d'une tige 12 pour supporter des portes-manteaux 13, lesquels sont avantageusement dotés d'un crochet de suspension basculable 14, permettant ainsi une meilleure utilisation de l'espace disponible. -4- 2570938 4- On dispose ainsi d'une valise qui fournit d'une manière avanta- geuse trois volumes sensiblement distincts, à savoir un volume médian auquel sont reliés par charnières deux volumes qui sont formés par les corps ouvrables, qui peuvent avoir des profondeurs variables, avec un bâti métallique habillé de cuir, de tissu ou autre matériau similaire, ou encore avec des coques rigides. Sur les faces latérales plus petites, tant du corps médian 1 que des corps latéraux 10, à l'opposé de la zone occupée par l'évidement 2, on a prévu des petites roues (les roulettes ou paires de roulettes 6) qui sont avantageusement logées dans un élément en forme de cloche 7, réalisé en caoutchouc ou autre matériau élastique,, qui sert à protéger les roulettes 6 contre des dégradations accidentelles. Avec l'agencement décrit ci-dessus, il est possible de placer dans la valise selon la présente invention deux ou plus de deux habits dans chaque compartiment (selon l'épaisseur des corps latéraux), de les maintenir suspendus même pendant le transport, de sorte qu'ils ne risquent pas d'être froissés ou plissés. Sur le bord opposé à celui relié par charnières au corps médian 1, les corps latéraux sont chacun dotés de rabats de fermeture 15 qui sont munis de crochets de fermeture 16 permettant le serrage mutuel des corps latéraux afin de les maintenir fermés contre le corps médian 1 pendant l'utilisation; les rabats sont dimensionnés de manière à venir en position fermée en contact mutuel en se chevauchant sur la partie médiane du corps 1. Il est avantageux de prévoir, en-dessous et à côté de la zone oc- cupée par l'évidement 2, des tiroirs ouvrables 20 dotés de pattes de préhension 21 qui, lorsque la valise est fermée, sont recouverts par les rabats de fermeture en chevauchement 15. Sur les bords latéraux des corps latéraux 10, et de préférence sur les bords dotés des rabats de fermeture 15, on peut prévoir des pieds d'appui 45 en caoutchouc; sur la face opposée, on a avantageusement prévu une poignée auxiliaire 36 qui facilite la manipulation de la valise, par exemple lorsqu'elle doit être placée sur la galerie d'un véhicule à moteur, ou dans d'autres moyens de transport. Il nonvient d'ajouter à la description ci-dessus que l'évidement 2 -5- peut être dimensionné de manière à contenir à l'intérieur un por- te-documents, un sac ou une petite mallette (désigné par 50), qui pourra être fabriqué spécialement pour cette valise, et donc avoir une taille correspondant sensiblement à l'espace laissé disponible par l'évidement 2, mais qui pourra également consister en toute mallette, fourre-tout ou autre équipement similaire conventionnel. Sur la partie supérieure de l'évidement 2, il est prévu des entre- toises 60 qui servent dans la pratique de poignées auxiliaires facili- tant le transport de la valise sur ses roulettes 6. En outre, on peut monter sur les entretoises 60 une lanière de fermeture pour maintenir le porte-documents dans l'évidement 2 lors- que, par exemple, la valise est laissée dans une soute à bagages ou autre endroit similaire. Il convient d'ajouter également à la description ci-dessus que l'évidement 2 peut être réalisé de manière à s'étendre uniquement sur une petite partie médiane du corps 1, pour uniquement permettre d'accéder à la poignée 4, et que la valise peut être dstéeautour de cet évidement de, par exemple, tiroirs supplémentaires ou autres élé- ments similaires. On peut constater d'après la description ci-dessus que l'invention atteint ces objectifs, et en particulier que la structure de valise selon la présente invention possède la particularité importante de comprendre une poignée formée sur le fond de l'évidement, de sorte que l'utilisateur peut aisément porter la valise tout en la maintenant droite, avec les costumes, habits ou tous autres effets ayant été introduits dans la valise,suspendus aux porte-manteaux correspondants, et donc avec la certitude de ne pas plisser ou froisser les vêtements, eeci restant également valable lorsque la valise repose sur une de ses faces plus larges. En outre, en construisant la valise à partir de trois volumes sé- parés les uns des autres, il devient possible de fournir dans le corps médian des tiroirs qui permettent à l'utilisateur de ranger cor- rectement à l'intérieur ses effets personnels. Un autre aspect important de l'invention est que la valise peut en pratique être transformée en une garde-robe portable, l'avantage -6- 257093D8 -6- étant que, en cas de courts séjours, l'utilisateur n'est pas obligé de sortir tous les vêtements de la valise, mais peut, en posant la valise comme présenté à la figure 2, utiliser cette dernière comme une garderobe habituelle, en ne sortant les éléments qu'elle contient qu'en fonction des besoins. Dans la mise en pratique de l'invention, les matériaux employés (dans la mesure o ils sont compatibles avec l'usage spécifique en question), de même que les dimensions et formes correspondantes, peu- vent être tous ceux répondant aux exigences occasionnellement requi- ses. - 7 - REVENDICATIONS 1. Structure de valise avec des compartiments pour y loger à l'in- térieur des vêtements et autres habits, caractérisée par le fait. qu'elle comprend un corps) aplati et allongé, sensiblement en forme de parallélépipède,qui, mr l'une de ses petite faceslatérales définit un évidement (2) dont le fond est doté d'une poi.gnée(4)pour porter la valise ainsi suspendue, des corps latéraux(10)ouvrables étant prévus sur les faces plus grandes dudit corps, à l'intérieur desquels sont définis des compartiments (11)qui sont dotés sur le dessus de tiges de support (12)pour y suspendre des porte-manteaux(13). 2. Structure de valise selon la revendication 1, caractérisée par le fait que les compartiments(ll)sont situés sur des faces opposées du corps (l)par rapport à l'évidement(2). 3. Structure de valise selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle comprend en outre sur un des bords des corps latéraux (10), à l'opposé du bord d'assemblage par charnières avec le corps (1) des rabats de fermeture mutuellement accouplables(15)qui peuvent être amenés en chevauchement sur au moins une partie du corps(l 4. Structure de valise selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle comprend, dans la partie médiane du corps(1)et en-des- sous de l'évidement (2), des tiroirs ouvrables (20,21) qui, lorsque la valise est fermée, sont situés en-dessous des rabats defermeture (15). 5. Structure de valise selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle comprend en outre, sur le corps(1)et sur les corps latéraux (10) sur l'extrémité opposée à l'évidement (2),des roulettes (6) pour faire rouler la valise. 6. Structure de valise selon la revendication 5, caractérisée par le fait qu'elle comprend en outre des éléments(7)en forme de cloches réalisés en un matériau élastiquement déformable et prévus pour encer- cler les roulettes(6). 7. Structure de valise selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle comprend en outre, sur le bord des corps latéraux (10) doté des rabats (15),des pieds d'appui (45). 8. Structure de valise selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle comprend en outre une poignée auxiliaire disposée sur - 8 - une face du corps (1) à l'opposé des pieds d'appui (45). 9. Structure de valise selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'une mallette amovible(50)peut être logée à l'intérieur de l'évidement (2). 10. Structure de valise selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle comprend en outre des tiroi'rs(20)placés sensiblement à côté de la zone occupée par l'évidement(2).