Brevet FR2569572A3 — publié le 19860307

FR 2569572 A3 19860307 FR 8504159 A 19850318 La présente invention a pour objet un monopatin dont la combinaison et la conformation des pièces constitutives confèrent à celui-ci des caraetéristiques particulières d'originalité. On connaît depuis longtemps des dispositifs pour le sport et le temps libre communément désignés sous le terme anglais de skate-board , qui ont trouvé un intérêt particulier chez les jeunes. Ces dispositifs se sont toutefois révélés souvent d'une conduite difficileS car la commande résultant d'une contrainte de poussée n'est transmise aux roues que par les pieds de l'utilisateur. Le but de l'invention consiste a construire un monopatin pourvu de moyens qui lui permettent d'être conduit avec plus de facilite et qui se révele plus stable, en permettant en outre d'effectuer un nombre plus important d'évolutions et/ou d'exercices de gymnastique. Ce but de l'invention, ainsi que d'autres encore, ressortiront de la description et des revendications qui vont suivre. Le monopatin suivant l'invention, constitué par une planche d'appui au-dessous des extrémités de laquelle sont prévus deux essieux pivotants munis de roues correspondantes2 est caractérisé du fait qu'il comporte des moyens de stabilisation et de direction agissant à la manière d'un levier. L'invention est illustrée seulement à titre d'exemple non limitatif sur le dessin ci-joint Fig. 1 est une vue en perspective d'un monopatin selon l'invention. Fig. 2 est une vue de côté de l'élément de base, supposé à l'étant isolé. Fig. 3 est une vue partielle par l'carrière de l'élément de fig. 2. Fig. 4 est une vue partielle par l'avant de ce même élément. Fig. 5 et 6 illustrent deux des positions susceptibles d'être adoptées par l'utilisateur lors de la conduite. de l'engin. En se référant à ce dessin, le monopatin selon l'invention, indiqué génériquement en 1, est composé d'une planche 2 au-dessous des extrémités de laquelle sont prévus deux essieux pivotants 3 équipés de roues 4. Le monopatin comporte également un dispositif de freinage 5 qui se compose d'un bras 6 pourvu d'une roue 7. Au niveau des extrémités de la planche 2 sont prévus deux manchons 8 à l'intérieur desquels sont bloquées les extrémités 9 d'une barre arquée 10, dont la géométrie est telle qu'elle délimite une portée ou espace libre 11 dont les dimensions permettent à I'opérateur d'être libre de ses mouvements, en se trouvant en position debout avec les bras ouverts. Pour la facilité du transport, les extrémités sont bien entendu simplement embossées dans les manchons 8, de façon demontable. Pendant l'emploi (fig. 5 et 6), l'utilisateur pose les pieds sur la planche 2 et en se tenant à la barre arquée 10, il est à meme de diriger de façon optimale l'engin en agissant sur l'inclinaison de ce dernier par rapport au sol, et ce grâce aux essieux pivotants 3. Au cas où il serait nécessaire de freiner, l'utilisateur fait en sorte que la totalité de son poids pèse sur l'extremite de la planche 2 qui correspond à celle ou est monté le dispositif de freinage 5. La roue 7, comprimée entre la partie inférieure de la planche 2 et le sol, exerce alors l'action voulue. D'après ce qui est illustré et décrit ci-dessus, la possibilité d'appliquer les moyens directeurs 10 à des engins similaires aux monopatins, comme par exemple les monoskis,semble évidente, sans pour autant sortir du domaine de l'idée innovatrice concrétisée par l'invention. I1 doit d'ailleurs etre entendu que la description qui précède n'a été donnée qu'a titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine de l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. RLVENDlCATI0NS 1. Monopatin, compose d'une planche (2) d'appui au-dessous des extrémités de laquelle sont prévus deux essieux pivotants (3) équipés de roues (4), caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (10) de stabilisation et de direction agissant à la manière d'un levier. 2. Monopatin selon la revendication 1, caractérise en ce que les moyens precités sont constitués par une barre arquee (10) dont les extrémités (9) sont embossées à a'intérieur de manchons (8) solidaires des extremités de la planche (2). 3. Monopatin selon la revendication 2, caractérisé en ce que la barre arquée (10) délimite une portée ou espace libre (11) de dimensions telles qu'elle permet a l'utilisateur d'avoir une position debout avec les bras substantiellement ouverts. 4. Monopatin selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un dispositif de freinage (5) est prévu au niveau de l'une des extrémités de la planche (2) et est composé d'un bras (6) supportant une roue (7).