Brevet FR2571454A1 — publié le 19860411

Roulement à fils. L'invention concerne un roulement à fils comportant un chariot et une voie de guidage, ainsi que des corps de roulement disposés entre ces der- niers sur des fils de roulement, ces derniers étant disposés de façon à pouvoir se déplacer dans des lits. De tels roulements à fils sont utilisés comme éléments de guidage entre des pièces mobiles. Ils peuvent être utilisés comme guides rectilignes ou courbes. Les fils de roulement sont disposés de façon à pouvoir se déplacer dans les lits, car aussi bien les fils que le lit sont habituellement constitués d'une matière différente et possèdent, dès lors, un coefficient de dilatation différent. Dans un roulement à billes et à fils selon le brevet de la République Fédérale d'Allemagne 27 29 354, moyennant un plus grand diamètre des rai- nures entourant essentiellement les fils de roulement, ces derniers peuvent se -déplacer dans le lit hors duquel ils ne peuvent cependant tomber. Dans cette forme de réalisation, avec des moyens d'usinage très simples, on ne peut réaliser les lits des fils que pour des guides rectilignes. En outre, pour des fils semi-circulaires que l'on utilise, par exemple, pour des roulements à rouleaux croisés, on ne peut utiliser les lits décrits. De plus, on sait que, par suite du retourne- ment des corps de roulement, les fils de roulement installés dans leur lit changent de place sous une contrainte. Ce changement de place est provoqué par la flexion du fil de roulement qui se déplace en dessous du corps de roulement et, dans le cas d'une forte sollicitation, il peut être à ce point important que le fil ne peut être fixé par des moyens mécaniques. Lors de l'avance et du recul alternésde roulementsà fils linéaires ou courbes sous la même charge, le mouvement de déplacement du fil de roulement serait constamment compensé, si bien que le fil de roulement se fixerait à nouveau constamment en position centrale avec une liberté suffisante aux extrémités. Toutefois, lorsque le roulement à fils est constam- ment sollicité dans une seule direction et qu'il est détendu dans l'autre direction, une telle compensa- tion ne se produit pas, si bien que le fil se déplace dans une seule direction. L'objet à la base de l'invention est de four- nir un roulement à fils du type indiqué ci-dessus dans lequel on peut envisager n'importe quelle forme pour les fils de roulement et le roulement, réaliser n'importe quelle cburbure de manière simple et égale- ment compenser des décalages unilatéraux du fil de roulement. Selon l'invention, cet objet est réalisé du fait que les fils de roulement sont serrés à une ou aux deux extrémités en intercalant des éléments élastiques. La tension est une tension de pression ou une tension de traction. Le roulement à fils est réalisé sous forme d'un roulement en segment de cercle. Les fils de roulement sont serrés sous trac- tion sur les lits à courbure convexe, tandis qu'ils sont serrés sous pression sur les lits à courbure concave. Le fil de roulement lui-même est réalisé sous forme d'un élément élastique. Les avantages obtenus selon l'invention résident, en particulier, dans le fait que les roule- ments à fils selon l'invention peuvent être réalisés pour toutes les formes de roulements et de fils. Vis-à-vis de l'état de la technique, on réduit sensi- blement les frais d'usinage, puisqu'aussi bien les lits de fils ne doivent plus être réalisés avec des dépouilles. En outre, selon une caractéristique avantageuse, du fait qu'il est serré de deux côtés, lors du fonctionnement, le fil de roulement se refixe toujours en position centrale et, toujours selon une caractéristique avantageuse vis-à-vis des formes de réalisation connues jusqu'à présent, il n'est pas fixé à un endroit du roulement. Des exemples de réalisation de l'invention seront décrits ci-après plus en détail en se référant aux dessins schématiques annexés dans lesquels: la figure 1 représente une partie d'un rou- lement à fils réalisé sous forme d'un palier en seg- ment de cercle; la figure 2 représente la zone en bout d'une voie de guidage concave d'un roulement à fils selon la figure 1; la figure 3 représente la zone en bout d'une voie de guidage convexe d'un roulement à fils selon la figure 1, et la figure 4 représente une voie de guidage rectiligne d'un roulement linéaire. Selon la figure 1, le roulement à fils est constitué d'un chariot 1 et d'une voie de guidage 2. Entre ces derniers, des corps de roulement 4 à développante (représentés ici sous forme de billes) sont disposés sur des fils de roulement 3. Les fils de roulement sont introduits dans des lits 5. Ces lits de fils sont usinés sans aucune dépouille dans le chariot et la voie de guidage. Selon les figures 2 et 3, aux extrémités des fils de roulement, sont adaptés des éléments élastiques 6, 7. En l'occurrence, dans un lit à courbure concave (figure 2), les fils de roulement subissent une tension de pression par des ressorts à pression 6 tandis que, dans un lit à courbure con- vexe (figure 3), ils subissent une tension de trac- tion à l'intervention d'un ressort à pression 7. Dans les deux cas, il est ainsi garanti que les fils de roulement viennent toujours s'appliquer contre leur lit et, en coopération avec les ressorts à pression 6 et 7 prenant appui contre les plaques de guidage 8 et 9, ils peuvent exécuter des déplace- ments longitudinaux. Dans-le cas de fils de roulement de grande longueur (figure 4), on peut exploiter l'élasticité de ces fils et renoncer à une précontrain- te des fils au moyen de ressorts. A l'extrémité de la voie de guidage 2, le fil de roulement 3 est guidé à travers un passage (non représenté) d'une plaque de guidage 10. D'un c8té, il comporte une tête 11 et, de l'autre côté, une partie filetée épaissie 12, tandis qu'il est serré au degré requis au moyen d'un écrou 13. 257 1 454 REVENDICATIONS 1. Roulement à fils comportant un chariot et une voie de guidage, ainsi que des corps de rou- lement disposés entre ces derniers sur des fils de roulement, ces derniers étant disposés de façon à pouvoir se déplacer dans un lit, caractérisé en ce que les fils de roulement (3) sont serrés à une ou aux deux extrémités en intercalant des éléments élas- tiques (6, 7). 2. Roulement à fils selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tension est une tension de pression ou une tension de traction. 3. Roulement à fils selon les revendica- tions 1 et 2, caractérisé en ce qu'il est réalisé sous forme d'un roulement en segment de cercle. 4. Roulement à fils selon la revendication 3, caractérisé en ce que les fils de roulement sont serrés sous traction sur les lits à courbure convexe, tandis qu'ils sont serrés sous pression sur les lits à courbure concave. 5. Roulement à fils selon la revendication 1, caractérisé en ce que le fil de roulement (3) lui- même est réalisé sous forme d'un élément élastique.