Brevet FR2566495A1 — publié le 19851227

DISPOSITIF INDICATEUR POUR GARNITURES DE FRICTION DE FREINS A DISQUE POUR VEHICULES AUTOMOBILES. La présente invention concerne.un dispositif indicateur de la limite d'usure d'une garniture de friction de plaquette pour freins à disque de véhicules automobiles, en particulier des freins à disque à garniture partielle, comportant un palpeur électrique qui est constitué par un conducteur électrique isolé inséré de préférence dans un perçage radial de la garniture de frein par l'intermédiaire d'un tampon en matière plastique et qui déclenche électriquement un signal avertisseur ,lorsqu'une épaisseur de garniture minimale prédéterminée est atteinte, en venant en contact avec le disque de frein. Des dispositifs indicateurs du type précité sont connus sous différents modes de réalisation. Une forme de réalisation résulte, par exemple, de l'extrusion d'un conducteur isolé avec une matière plastique pour constituer un tampon. I1 est en outre connu de monter le conducteur en boucle à l'extérieur du tampon autour de celui-ci. Dans les deux formes de réalisation, le tampon est inséré dans un perçage de la garniture de friction, le maintien dudit tampon dans le perçage étant réalisé par pressage et/ou collage. Le but de l'invention est de permettre d'obtenir une fixation du palpeur d'usure dans la garniture de friction qui soit aussi simple à monter et aussi fiable que possible. L'invention est par suite caractérisée par rapport au dispositif indicateur du type décrit ci-dessus, par le fait que dans un tel dispositif, le tampon est agencé en tant qu'élément de serrage sous la forme d'un manchon pourvu de profilages à effet ressort élastique, réalisés sur la périphérie extérieure et/ou la périphérie intérieure dudit manchon. Grâce à l'agencement d'un tel tampon, on peut obtenir d'une manière simple et fiable une double fonction de serrage. On obtient une action d'application serrée, exem p e de déplacement qui s exerce sur l'élément de serrage, agencé en tant que manchon de serrage, dans le perçage de réception aménagé dans la garniture et en même temps une action de pincement exempte de déplacement qui s'exerce sur le conducteur isolé reçu intérieurement. Le conducteur tout d'abord enfoncé de façon lâche dans l'élément de serrage se trouve fermement entouré lorsque l'élément de serrage est engagé à pression dans le perçage de réception, par exemple par serrage à force ou par serrage à conformation élastique, le danger d'un détachement du conducteur par glissement se trouvant ainsi écarté. On obtient en meme temps un mode de montage simple et aisé à effectuer.L'élément de serrage utilisé est, en outre, bon marché du point de vue de sa fabrication. Le conducteur inséré dans l'élément de serrage peut être agencé en tant qu'extrémité de conducteur isolé simple, auquel cas le disque de frein réalisant une abrasion de l'isolant lorsque l'usure de la garniture se poursuit, vient au contact du conducteur et ferme le circuit électrique. Le conducteur peut toutefois également être prévu sous forme de boucle d'un circuit fermé, qui est séparée sous l'action du disque de frein et entrain l'indication ou signalisation d'avertissement. Selon une autre caractéristique de l'invention, le manchon de serrage peut posséder à son extrémité supérieure une tête de butée. Cette tête de butée est convenablement pour - vue d'un flanc aplati qui est en regard de la plaque de support de la garniture de frein, ce qui empêche de façon sûre le manchon de serrage de se déplacer en tournant. D'une façon avantageuse, le manchon de serrage peut être pourvu à son extremité inférieure d'un appendice conique qui facilite l'insertion de l'élément de serrage dans le perçage correspondant. On peut réaliser les profilages suivant différents agencements. Le profilage extérieur du manchon de serrage peut consister en des nervures de serrage de forme annulaire, à effet ressort élastique, auquel cas lesdites nervures de serrage peuvent présenter, lorsqu'elles sont observées en coupe longitudinale, une configuration en dents de scie. Le profilage extérieur peut aussi consister en ailettes coniques s'étendant axialement. Le profilage intérieur du manchon de serrage peut de même être formé par des nervures de serrage intérieures de forme annulaire. En outre, le profilage intérieur peut présenter une forme ondulée s'étendant suivant l'axe longitudinal du tampon. Pour le manchon de serrage, on peut également prévoir une combinaison des profilages, auquel cas le manchon de serrage présente des éléments de serrage s'étendant longidinalement et ayant une forme annulaire qui sont répartis par zones en haut et en bas. Par exemple, le manchon de serrage peut posséder dans la zone supérieure des ailettes coniques de serrage s'étendant axialement- et dans la zone inférieure des nervures de serrage de forme annulaire. Dans le cas décrit ci-dessus, pour lequel ltélé- ment de serrageest un manchon, l'enveloppe de celui-ci présente ou bien une fente sur toute sa longueur ou bien plusieurs fentes courtes disposées à intervallesles unes des autres. Suivant le type de conducteur isolé, le manchon de serrage peut présenter, en variante, une cavité intérieure de section transversale circulaire ou ovale, en fonction de l'utilisation d'une extrémité de conducteur simple ou d'une boucle de conducteur. L'invention sera décrite ci-après -avec plus de détails au moyen d'exemples de réalisation, donnés à titre indicatif, mais nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels Les figures 1 et 2 représentent respectivement une vue d'avant et une vue latérale d'une plaquette de frein munie de l'indicateur d'usure de l'invention dans sa position insérée ; et Les figures 3 à 6 représentent à échelle agrandie, des vues schématiques de différents exemples d'agencement de l'élément de serrage de l'invention dans lequel est enfoncé et fermement serré un conducteur. La plaquette de frein 1 présente une plaque de support 2 et une garniture de friction 3, dans laquelle est inséré avec serrage à force le palpeur d'usure 4. Le palpeur d'usure se compose d'un conducteur électrique pourvu d'une gaine isolante extérieure isolante 6, une extrémité 7 enfoncée dans la garniture de friction et fermée à sa partie terminale par un point de soudure, une fiche électrique 8 et un élément de serrage 9 qui est de préférence réalisé en matière plastique thermorésistante. L'élément de serrage 9 est agencé en tant que manchon de serrage qui est pourvu de profilagessur sa périphérie extérieure et/ou sa périphérie intérieure. Dans la forme de réalisation de la figure 3, le profilage extérieur de l'élément de serrage 9 présente des nervures de serrage 10 de forme annulaire, à effet ressort élastique. Celles-ci, observées en coupe longitudinale4 peuvent avoir un profil en dents de scie. A son extrémité inférieure, l'élément de serrage 9 comporte convenablement un appendice conique 11 en vue d'une meilleure insertion à pression. L'extremité supérieure de l'élément de serrage 9 possède une tête de butée 12 pour limiter la profondeur d'insertion. D'une manière avantageuse, la tête de butée 12 est pourvue d'un flanc aplati 13 qui vient en appui contre la plaque de support 2, ce qui a pour effet de fournir une sécurité automatique contre une rotation de l'élément de serrage. Le manchon de serrage est de préférence agencé de façon à être fendu longitudinalement, et peut présenter à cet effet une ou plusieurs fentes longitudinales. Une fente longitudinale simple 14 est représentée sur la figure 6. Le profilage intérieur du manchon de serrage peut être constitué par une forme ondulée 15 s'étendant suivant l'axe longitudinal du manchon et/ou par des nervures de serrage intérieures 16 de forme annulaire, pour assurer un serrage ferme à conformation élastique de la gaine isolante 6 du conducteur 5 empêchant son déplacement. Dans l'exemple de réalisation de la figure 4, la fonction de serrage de l'élément de serrage 9 est obtenue grâce à plusieurs ailettes coniques 17 s'étendant axialement qui exercent une action accrue de pressage lors de l'insertion de l'élément dans le perçage ménagé dans la garniture de friction. Laforme de réalisation de la figure 5 représente un profilage extérieur qui est formé par une combinaison de nervures de serrage 10 de forme annulaire avec des ailettes coniques 17 s'étendant axialement. La figure 6 représente une vue de dessus du palpeur d'usure 4 inséré dans la garniture de friction 3 portée par la plaque de support 2. L'aplatissement-13 de l'organe de tête 12 assure le maintien de l'écart désiré entre le conducteur électrique 5 et la plaque de support 2, qui correspond à la dimension minimale admissible de l'épaisseur de la garniture. REVENDICATIONS 1. Dispositif indicateur de la limite d'usure d'une garniture de friction de plaquette pour freins à disque de véhicules automobiles, en particulier des freins à disque à garniture partielle, comportant un palpeur électrique qui est constitué par un conducteur électrique isolé inséré de préférence dans un perçage radial de la garniture de frein par l'intermédiaire d'un tampon en matière plastique, et qui déclenche électriquement un signal avertisseur, lórs- qu'une épaisseur de garniture minimale prédéterminée est at teinte, en venant en contact avec le disque de frein, caractérisé par le fait que le tampon est agencé en tant qu'élément de serrage sous la forme d'un manchon (9) pourvu de profilages (10, 15, 16, 17) à effet de ressort élastique, réalisés sur la périphérie extérieure et/ou la périphérie intérieure dudit manchon. 2. Dispositif indicateur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le manchon de serrage (9) possède à son extremité supérieure une tête de butée (12), et que la tête de butée (12) présente un flanc aplati (13). 3. Dispositif indicateur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que le manchon de serrage (9) est pourvu à ltextrémité inférieure de sa périphérie extérieure, d'un appendice conique (11). 4. Dispositif indicateur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que-le profilage extérieur du manchon de serrage (9) se compose de nervures de serrage (10) de forme annulaire, à effet de ressort élastique, et que lesdites nervures de serrage montrent, observées en coupe longitudinale, une configuration en dents de scie. 5. Dispositif indicateur selon l'urequelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que le profilage extérieur est agencé sous forme d'ailettes coniques (17) s'étendant axialement. 6. Dispositif indicateur selon l'une quelconque des revendications 1 là 5, caractérisé par le fait que le profilage intérieur du manchon de serrage (9) se compose de nervures de serrage intérieures (16) de forme annulaire. 7. Dispositif indicateur selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait que le profilage intérieur présente une forme ondulée (15) s'étendant suivant l'axe longitudinal du manchon. 8. Dispositif indicateur selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé par le fait que le manchon de serrage présente des éléments de serrage s'étendant longitudinalement et ayant une forme annulaire qui sont répartis par zones en haut et en bas, ce manchon pouvant posséder, par exemple, dans la zone supérieure, des ailettes de serrage coniques (17) s'étendant axialement et dans la zone inférieure des nervures de serrage (10) de forme annulaire. 9. Dispositif indicateur selon'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que le manchon de serrage (9) est fendu longitudinalement. 10. Dispositif indicateur selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que le manchon de serrage (9) présente une cavité intérieure qui peut avoir une section transversale circulaire ou ovale, pour la réception d'un conducteur électrique isolé, à savoir une extrémité de conducteur simple ou une boucle de conducteur.