Brevet FR2562846A1 — publié le 19851018

La présente invention concerne un boîtier pour un équipement de chauffage et/ou climatisation de véhicule, avec au moins un volet de réglage faisant varier la section de passage d'un canal de guidage d'air, monté en rotation ou pivotement sur des parties de paroi du boîtier et présentant le long de son bord une lèvre d'étanchéité en matériau à élasticité caoutchoutique. La demande de brevet de la République fédérale d'Allemagne publiée sous le nO 33 07 958 décrit un bottier pour un équipement de chauffage de véhicule, comportant un volet de réglage pivotall pour faire varier la section de passage d'air d'un canal de guidage d'air. Un joint d'étanchéité déformable élasiquement, avec une lèvre 22 et un bourrelet à l'extrémité extérieure de cette dernière, est prévu sur les bords perpendiculaires à l'axe de pivotement et le bord du volet situé du côté opposé audit axe. Le bourrelet est appliqué en permanence sur des parties de paroi du boîtier, au moins sur les deux bords perpendiculaires à liane de pivotement, afin de produire une certaine force de frottement agissant sur le volet.Des nervures sont en outre prévues sur les parties de paroi suivant le sens de pivotement du volet, pour accroître encore la force de frottement. La lèvre doit être très molle dans une telle solution, car d'une part un fléchissement de la lèvre est nécessaire dans les deux sens, ctest-à-dire dans le sens opposé au sens de pivotement instantané, et d'autre part une force de frottement trop élevée complique considérablement la manoeuvre de la manette de commande. La lèvre doit en outre être réalisée de façon à assurer une étanchéité sur les deux positions limites du volet. L'invention a par contre pour objet un boîtier du type précité, dans lequel les canaux de guidage d'air sont obturables de façon fiable et la lèvre d'étanchéité s'applique sur l'arête d'étanchéité avec une force sensiblement constante, indépendamment des tolérances sur les positions limites du volet. Selon une caractéristique essentielle de l'invention, le bord extérieur de la lèvre d'étanchéité est replié en direction de l'arrête d'étanchéité. Cette mesure fait que, à l'intérieur d'une plage de tolérance donnée de la position limite du volet pivotant, la lèvre d'étanchéité est appliquée sur l'arête d'étanchéité par une force sensiblement constante, ce qui assure non seulement une application sûre de la lèvre d'étanchéité, mais aussi une compensation des irrégularités de l'arete d'étanchéité.La force d'application de la lèvre d'étanchéité, demeurant constante sur la plage précitée de tolérance de la position limite du volet de réglage, est obtenue comme suit : la partie de la lèvre d'étanchéité s'étendant vers le plan du volet de réglage, est déformée élastiquement, perpendiculairement au sens de déplacement, ce qui n'entraîne aucune variation sensible de la force d'application de la lèvre d'étanchéité sur l'arrête d'étanchéité. Contrairement aux dispositifs dans lesquels une position limite précise du volet de réglage doit être atteinte et exigeant par suite des moyens d'ajustement sur les organes de commande, le dispositif selon l'invention ne comporte pas de tels moyens d'ajustement, car l'effet d'étanchéité est obtenu sur une certaine plage de tolérance de la position limite du volet. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à l'aide de la description détaillée ci-dessous d'exemples de réalisation et des dessins annexés sur lesquels la figure 1 est une coupe d'un canal de guidage d'air d'un boîtier avec un volet de réglage; la figure 2 est une coupe de la zone périphérique du volet de réglage; et la figure 3 représente à plus grande échelle une variante de réalisation de la figure 2. La figure i représente un boîtier 1 comportant un canal de guidage d'air 2 et un volet de réglage 3 logé dans ce dernier. Le volet de réglage 3 est muni d'un tourillon 4 et peut ainsi pivoter autour d'un axe 15. Le volet de réglage 3 comporte deux secteurs 5' et 5" d'un corps 5, disposés de part et d'autre de l'axe de pivotement 15. La zone périphérique du corps 5 de volet est munie d'un réglette de caoutchouc 6, dont le bord se raccorde à une lèvre d'étanchéité 7 en saillie. Un bord extérieur 11 de la lèvre d'étanchéité 7 en saillie. Un bord extérieur 11 de la lèvre d'étanchéité 7 et replié par rap port au plan du volet, en direction d'une arête d'étanchéité 8 dans le canal de guidage d'air 2. La figure 2 est la coupe de la zone périphérique du corps 5 de volet. Une réglette de caoutchouc 6 est surmoulée par injection sur ledit corps 5, des ligaments 9 de la réglette 6 s'étendant à travers des ouvertures 10 de la zone périphérique du corps 5. Une assise particulièrement bonne de la réglette de caoutchouc 6 sur le corps 5 de volet est ainsi obtenue. Le bord de la réglette de caoutchouc 6 se raccorde à une lèvre d'étanchéité 7 dont le bord extérieur 11 est replié, afin que la partie repliée 11 de la lèvre d'étanchéité 7 forme avec le plan du corps 5 de volet un angle a d'environ 75". Cet angle est selon l'invention compris entre 50 et 900, et de préférence entre 65 et 75". La figure 3 représente un boltier 1 comportant un canal de guidage d'air 2. Dans ce dernier se trouve une saillie 12 du bottier, formant une arête d'étanchéité 8. La zone périphérique du corps 5 de volet est munie de la réglette d'étanchéité 6 dont les ligaments 9 traversent des ouvertures 10 du corps 5. L'extrémité 11 de la lèvre d'étanchéité 7, formée sur le bord de la réglette de caoutchouc 6, est repliée d'un angle a d'environ 70" et munie à l'avant d'un bourrelet 13. L'extrémité libre de la partie 11 repliée de la lèvre d'étanchéité, s'appliquant sur l'arête d'étanchéité, présente en outre un arrondi 14. Outre les dispositifs représentés, d'autres variantes de réalisation sont concevables, par exemple avec des secteurs 5' et 5" du corps 5 de volet disposés dans le même plan ou avec un axe de pivotement situé d'un côté du volet de réglage. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme de l'art au principe et aux dispositifs qui viennent d'être décrits uniquement à titre d'exemples non limitatifs, sans sortir du cadre de l'invention. Revendications 1. Boîtier pour un équipement de chauffage et/ou climatisation de véhicule, avec au moins un volet de réglage faisant varier la section de passage d'un canal de guidage d'air, monté en rotation ou pivotement sur des parties de paroi du boltier et présentant le long de son bord une lèvre d'étanchéité en matériau à élasticité caoutchoutique, ledit boîtier étant caractérisé en ce que le bord extérieur (11) de la lèvre d'étanchéité (7) est replié en direction de l'arêt d'étanchéité (8). 2. Boîtier selon revendication 1, caractérisé en ce que le bord extérieur (11) de la lèvre d'étanchéité (7) présente un bourrelet (13). 3. Bottier selon une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'extrémité libre de la partie repliée (11) de la lèvre d'étanchéité (7) présente un arrondi (14). 4. Boîtier selon une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la lèvre d'étanchéité (7) est fixée par une réglette de caoutchouc (6) sur le volet de réglage (3, 5). 5. Boîtier selon revendication 4, caractérisé en ce que la réglette de caoutchouc (6) est surmoulée par injection sur le volet de réglage (3, 5). 6. Boîtier selon revendication 5, caractérisé en ce que la réglette de caoutchouc (6) présente des saillies ou ligaments (9) qui pénètrent dans des ouvertures (10) du volet de réglage (3, 5). 7. Boîtier selon une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'angle a formé par le plan du volet de réglage (3, 5) et la partie repliée (11) est compris entre 50 et 90 , et de préférence entre 65 et 75". 8. Boîtier selon une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le volet de réglage (3, 5) s'étend des deux côtés d'un axe de rotation (15) et forme ainsi deux secteurs (5', 5"), et les bords extérieurs (11) des lèvres d'étanchéité (7) des deux secteurs (5', 5") sont repliés en sens inverse, mais dans le meme sens par rapport au sens de rotation.