Brevet FR2566257A1 — publié le 19851227

Cintre en plastique L'invention concerne un cintre en matière plastique pourvu, en sa partie médiane, d'un crochet de suspension injecté dans la masse, présentant une section profilée en U et se prolongeant, de chaque côté, par des bras en direction desquels l'aile antérieure du profil en U fait retraite vers le haut tout en formant une sorte de profil en C et qui, à leurs extrémités, se terminent en forme de poche, muni de crochets pour jupe etlou d'une entretoise pour pantalon reliant les bras du cintre et présentant, le cas échéant, un profil en U sur une partie de sa longueur, qui sont rapportés par moulage Depuis de nombreuses années, les cintres en matière plastique sont fabriqués en grande série sous forme de cintres à jeter. Ils doivent être bon marché et présenter néanmoins les propriétés nécessaires à leur utilisation. L'optimalisation de la fonction du cintre requiert une structure spatiale relativement compliquée pour, d'une part, soutenir parfaitement le vetement et, d'autre part, éviter que, lors du transport et du stockage, les vêtements ne soient endommagés sous l'action d'un frottement des cintres accrochés ou d'arêtes et angles vifs, etc. Par ailleurs, la quantité de matière mise en oeuvre doit être aussi faible que possible et il faut, de plus, éviter les opérations de montage distinctes. Au niveau de la fabrication, on distingue entre la fabrication verticale et la fabrication "horizontale". Dans la première méthode, le cintre est positionné "verti- calement" dans le moule pour injection sur le plan du joint du moule, c'est-à-dire que les plans du joint du moule se trouvent sur les ailes latérales'au cintre, en général au niveau de leurs arêtes inférieures. De surcroit, un tel cintre peut recevoir, sur la totalité de sa longueur, la forme d'un profil en U ouvert vers le bas. Cette forme favorise ses propriétés d'utilisation. L'inconvénient inhérent à cette méthode réside toutefois dans l'impossibilité d'injecter simultanément le crochet de suspension dans la masse; celui-ci doit donc être monté ultérieurement, ce qui augmente le prix du cintre. Dans l'autre méthode de fabrication, le cintre est positionné "horizontalement" dans le plan du joint du moule, c'est-à-dire que le plan du joint du moule passe par le dos du cintre. Ceci présente le grand avantage de pouvoir insérer le crochet de suspension dans le moule pour injection et de l'injecter simultanément dans la masse du cintre. Sa mise en place peut même s'effectuer par des manipulateurs automatiques. Les coûts de fabrication de tels cintres sont dès lors plus avantageux. Dans cette méthode, il est également possible de donner à l'ensemble du cintre un profil en U ouvert vers le bas de manière à lui conférer des propriétés d'utilisation qui, du moins vu sous cet angle, sont tout aussi favorables.Dans la fabrication verticale, la mise en place de crochets pour jupes et d'entretoises pour pantalons est tout à fait impossible ou ne peut etre réalisée que soit en réduisant les propriétés d'utilisation soit en nécessitant des opérations de montage ultérieures de l'entretoise pour pantalon. Par contre, la fabrication horizontale permet de mouler des crochets pour jupe et une entretoise pour pantalon sans grandes difficultés étant donné que ces éléments se trouvent dans le plan du joint du moule ou dans un plan quasiment parallèle. Enfin, et ce fait a déjà été évoqué ci-dessus, la quantité de matière mise en oeuvre joue un rôle important, Pour être doté de propri#étés d'utilisation avantageuses, un cintre devrait avoir une forme volumineuse, emplir le vêtement et lui assurer le meilleur soutien possible (p. ex. DE-PS 28 00 1118), mais cette méthode nécessite une quantité importante de matière, Du reste, pour les cintres à costume, l'entretoise pour pantalon doit être montée a posteriori. Le cintre connu, dont question au premie-r paragraphe (DE GM 81 16 567), constitue un compromis optimal étant donné qu'il est fabriqué selon le principe "horizontal", est ainsi pourvu d'un crochet de suspension injecté dans la masse, présente une partie médiane profilée en U qui soutient bien le vêtement et le moule parfaitement et se transforme, en direction des bras du cintre, en une sorte de profil en C dans lequel l'aile antérieure du profil en U fait progressivement retraite vers le haut tandis que l'aile postérieure stétend jusqu'aux extrémités du cintre. Dans ce type connu, des crochets pour jupe peuvent être rapportés par moulage sur la face inférieure du cintre près de ses extrémités. De plus, la fabrication "horizontale" permet d'injecter simultanément une entretoise pour pantalon qui, tout comme les crochets pour jupe, est rapportée par moulage sur l'aile postérieure. L'entretoise pour pantalon peut, du moins sur une partie de sa section, présenter également un profil en U ouvert vers le bas qui est moulé par deux glissières séparées de outil de moulage en même temps que le profil en U de la partie médiane du cintre. Le profil en U de l'entretoise du cintre a l'avantage de se caractériser par une force portante élevée ainsi que par une forme favorable tout en ne nécessitant qu'une faible quantité de matière.Enfin, il est également possible - dans ce même souci d'amélioration des propriétés d'utilisation - de donner aux extrémités du cintre la forme de poches; néanmoins, ces poches restent ouvertes vers l'avant et donnent ainsi au cintre une forme qui s'avère insuffisante pour bien soutenir le vêtement aux extrémités du cintre. Lorsque les cintres sont accrochés les uns derrière les autres, en particuli-er lors du transport, leurs extrémités peuvent frotter les unes contre les autres. De plus, la forme ouverte vers l'avant risque de provoquer l'enchevetrement des cintres et d'endommager ainsi les vêtements. Les chocs et les poussées qui se manifestent dans le sens d'un groupe de cintres suspendus sont essentiellement absorbés par la partie mé- diane de section plus forte, là où les cintres peuvent se toucher.Par ailleurs, les extrémités plus étroites du cintre peuvent entraîner un mouvement de balancement du crochet de suspension. L'invention vise à améliorer le cintre précité en lui permettant d'assurer également à ses extrémités un support parfait des vêtements suspendus et en évitant, lorsque les cintres sont accrochés les uns derrière les autres, que les vêtements ne frottent les uns contre les autres et que les cintres ne glissent et ne s'enchevêtrent. L'invention permet d'atteindre cet objectif en donnant aux extrémités des bras du cintre la forme d'une poche ouverte vers le bas, la crête du profil en C étant ramenée vers le bas aux extrémités du cintre où elle forme le segment antérieur de la paroi. La forme préconisée par l'invention procure au cintre dans les zones qui déterminent essentiellement ses propriétés d'utilisation, à savoir dans la partie médiane et aux extrémités, un profil en U de manière à épouser parfaitement la forme du vêtement suspendu. Grâce à la forme fermée des éléments constitutifs de ces zones, tant du côté antérieur que du côté postérieur du cintre, il est possible d'éviter avec succès que les cintres ne s'enchevêtrent me- me lorsqu'ils oscillent autour de leur point de suspension ou autour de l'axe du crochet de suspension.Les cintres accrochés peuvent s'appuyer les uns contre les autres tant au niveau de la partie médiane qu'aux extrémités Par ailleurs, la quantité de matière mise en oeuvre est réduite dans la mesure où la paroi antérieure qui n'est pas absolument indispensable a été sacrifiée dans les zones médianes des bras du cintre. Ceci ne complique nullement la technique de fabrication car, comme à l'habitude, les extrémités du cintre se situent dans un plan antérieur au plan de la partie médiane. On peut alors, grâce à des glissières, donner à toutes ces zones une section en forme de U. Ceci s'avère également possible lorsqu'une entretoise pour pantalon profilée en un U ouvert vers le bas y est rapportée par moulage. Un exemple de modèle de l'invention montre que les crochets pour jupe et/ou l'entretoise pour pantalon se situent entre les poches. Dans ce type de cintre, l'entre toise pour pantalon peut soit être rapportée sur l'aile postérieure des bras du cintre soit sur les segments antérieurs de la paroi des poches. Dans ces deux cas, il est intéressant de rapporter les crochets pour jupe sur l'entretoise pour pantalon qui, entre les crochets pour jupe, présente une forme avantageusement profilée en U. Dans un modèle préférable au modèle précédent, les poches situées aux extrémités des bras du cintre sont délimitées inté rieurement par une entretoise pratiquement verticale reliant l'aile postérieure du cintre au segment antérieur de la paroi. La forme précédente présente l'avantage de raidir transversalement les extrémités du cintre dont la stabilité à la flexion et à la torsion s'en trouve ainsi améliorée. L'entretoise pour pantalon peut également être rapportée à cette entretoise quasiment verticale de manière à lui garantir également des points d'attache stables. Au niveau de la technique de fabrication, cette méthode présente l'avantage d'éviter tout glissement des moitiés d'outil contiguës au niveau de l'entretoise pratiquement verticale et permet de maintenir un certain écartement lors de leur conduite. L'invention est décrite ci-dessous au moyen d'un exemple de modèle représenté au plan. Le plan présente à la figure 1 une projection du cintre; figure 2 une coupe II-II selon la figure 1; figure 3 une coupe III-III selon la figure 1; figure 11 une coupe IV-lV selon la figure 1; figure 5 une vue en plan d'un demi-moule lorsque le moule d'injection est ouvert; figure 6 une c#oupe VI-VI selon la figure 5 et figure 7 une coupe Vil-Vil selon la figure 5. Le cintre de la figure 1 présente une partie médiane au niveau de laquelle le crochet de suspension 2 est injecté dans la masse. Cette partie médiane 1 présente une section profilée en U 3, comme la figure 2 le montre clairement. Les bras du cintre 4 qui se terminent par les extrémités 5 arrondies vers le bas se raccordent aux deux extrémités de la partie médiane 1. Le profil en U de la partie médiane forme une aile antérieure 6 fermée et une aile postérieure 7 également fermée (figure 2), l'aile antérieure 6 faisant retraite vers le haut en direction des bras du cintre 4, tandis que l'aile postérieure est largement conservée (voir les figures 1 et 3). Les bras du cintre 4 forment également sur une partie de leur longueur le profil en C 8 représenté à la figure 3 dont la crête 9 est légèrement inclinée vers l'avant. Les extrémités du cintre 5 comportent uniquement des poches 10 ouvertes vers le bas, les bras du cintre y présentant à nouveau un profil en U ouvert vers le bas. Ce profil en U est limité, d'une part, par les segments de paroi antérieur et postérieur 11 et 12 et, d'autre part, par le dos du cintre 13 qui se termine vers le bas (figures 1 et 11). De plus, dans l'exemple de modèle illustré, chaque poche 10 est délimitée intérieurement par une entretoise pratiquement verticale 24 qui relie l'aile postérieure 7 ou le segment postérieur de la paroi 12 au segment antérieur de la paroi 11, Une entretoise pour pantalon 14 qui, comme le montrent les figures 2 et 3, présente également un profil en U ouvert vers le bas sur la plus grande partie de sa longueur, est, dans l'exemple de modèle illustré, disposé entre les extrémités s des bras du cintre 11. L'entretoise pour pantalon 14 est rapportée par des éléments plats 15 sur l'aile postérieure 7 des bras du cintre 4 et/ou sur l'entretoise 24 des poches 10. Par ailleurs, des crochets pour jupe 16 sont également moulés à proximité de ces éléments 15. La figure 5 montre le demi-moule fixe 18 d'un outil de moulage par injection, le plan du joint du moule se trouvant dans le plan de la figure, de sorte que le crochet de suspension 2 (figure 1) puisse être placé dans le moule à injection et être injecté simultanément dans la masse. Les figures 6 et 7 montrent le demi-moule mobile 19. De plus, les éjecteurs 20 qui traversent le demi-moule fixe 18 sont également représentés à la figure 6. Les demimoules 18, 19 modèlent les faces antérieure et postérieure du cintre ainsi que les crochets pour jupe 6 et la face extérieure de l'entretoise pour pantalon 14. De surcroit, un des demi-moules - sur l'exemple de modèle illustré, le demi-moule fixe 18 - modèle également la face intérieure de la paroi postérieure 7 des bras du cintre 4 dans la mesure où elle se situe dans la zone du profil en C 8 (figures 1 et 3). Les creux intérieurs, à savoir le profil en U 3 de la partie médiane 1, le profil en U prévu partiellement dans l'entretoise pour pantalon 14 et le profil des poches 10 dans la zone des extrémités du cintre 5, sont moulées par les glissières 21, 22 et 23 qui peuvent être couplées les unes aux autres du côté de l'entraînement. Pour pouvoir mouler les crochets pour jupe 16 et les éléments d'attache 15 de l'entretoise pour pantalon, la glissière 22 présente des évidements 24 dans lesquels peuvent pénétrer des sections de moulage correspondantes des deux demi-moules 18, 19 Revendications 1. Cintre en matière plastique pourvu, en sa partie me-- diane d'un crochet de suspension injecté dans la mas se, présentant une section profilée en U et se prolon geant, de chaque côté, par des bras en direction des quels l'aile antérieure du profil en U fait retraite vers le haut tout en formant une sorte de profil en C et qui, à leurs extrémités, se terminent en forme de poche, muni de crochets pour jupe et/ou d'une entre toise pour pantalon reliant les bras du cintre et pré sentant, le cas échéant, un profil en U sur une partie de sa longueur qui sont rapportés par moulage, caractérisé en ce que les bras du cintre (4) présentent, à chacune de leurs extrémités (5), une poche (10) ouverte vers le bas, la crête (9) du profil en C (8) étant ramenée vers le bas aux extrémités du cintre (5) où elle forme le segment antérieur de la paroi (11). 2. Cintre selon la revendication 1, caractérisé en ce que les crochets pour jupe (16) et/ou l'entretoise pour pantalon (14) se situent entre les poches (10). 3. Cintre selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les poches (10) situées aux extrémités (5-) des bras du cintre (4) sont délimitées intérieurement par une entretoise pratiquement verticale (24) reliant l'aile postérieure (7) du cintre au segment antérieur de la paroi (11). Cintre selon l'une des revendications 1 à 3, caracté risé en ce que l'entretoise pour pantalon (111) est moulée sur l'aile postérieure (7) des bras du cintre (4). 5. Cintre selon l'une des revendications 1 à 3 caracté risé en ce que l'entretoise pour pantalon (14) est moulée sur les segments antérieurs de la paroi (11) des poches (10). 6. Cintre selon l'une des revendications f à 3, caracté risé en ce que l'entretoise pour pantalon est moulée sur l'entretoise intérieure (24) des poches (10). 7. Cintre selon la revendication 1 ou 5, caractérisé en ce que les crochets pour jupe (16) sont moulés sur l'entretoise pour pantalon (111).