Brevet FR2570762A1 — publié le 19860328

La présente invention concerne un bouchon d'etanchéité et, plus particulièrement, un dispositif pouvant être utilisé dans un système d'huile de turbo-moteur. Dans l'art des turbines à gaz on sait utiliser des détecteurs magnétiques de copeaux dans le système d'huile. De tels détecteurs comportent un bouchon magnétique qui sert à donner une indication rapide des défaillances des composants du moteur. Le détecteur magnétique de copeaux est généralement fixé à l'intérieur d'un bouchon, lequel est à son tour assujetti mécaniquement à la boite de vitesse du moteur au moyen d'une liaison par vis ou d'un assemblage du type joint à. baïonnette. Par conséquent, il est essentiel que le joint entre le bouchon et la boite de vitesse soit étanche aux fluides de manière à éviter les fuites pendant le fonctionnement du moteur et une telle étanchéité est invariablement obtenue au moyen de rondelles d'étanchéité, plus couramment connues sous le nom de joints toriques, qui sont destinées à assurer un joint flexible entre les. deux éléments. Mais, on a malheureusement constaté que, parfois, lorsqu'on enlève le détecteur magnétique de copeaux du moteur pour l'inspecter, on le remonte ensuite en oubliant de remettre en place les joints toriques indispensables. Il en résulte une fuite de l'huile de lubrification autour du bouchon, ce-qui se traduit par la nécessité d'arrêter prématurément le moteur pendant le vol afin d'éviter des dégats catastrophiques. La présente invention a pour objet un joint d'étanchéité dans lequel le problème mentionné ci-dessus peut être sensiblement éliminé. Selon la présente invention, un bouchon d'étanchéité comprend un élément de bouchon et un logement, le bouchon et le logement comportant un moyen de coopération pour les assujettir ensemble, la surface cylindrique du bouchon située radialement le plus, à l'extérieur comportant au moins une rainure s'étendant circonférentiellement à l'intérieur de laquelle on peut disposer un joint torique, le logement comprenant une ouverture à l'inte- rieur de laquelle il est prévu de monter le bouchon, le logement comportant également au moins un ergot s'étendant radialement qui est en saillie dans l'ouverture et qui est destiné à se trouver à l'intérieur de la gorge s'étendant circonférentiellement lorsqu'on omet de mettre le joint torique dans l'ensemble de façon à éviter que le bouchon soit fixé à. l'intérieur du logement par le moyen de coopération. De préférence, le bouchon comporte deux rainu resç s'étendant circonférentiellement, un joint torique étant placé dans. chacune d'elles L'ergot Cou les. ergots) s'étendant radialement comporte.(ent) un moyen de ressort le (les) sollicitant radialement vers l'intérieur de l'ouverture. De préférence, le moyen de coopération qui fixe le bouchon à, l'intérieur du logement est constitué d'un assemblage du type joint à baionnette. De préférence, le bouchon comprend un détecteur magnétique de copeaux destiné à être utilisé à l'inte- rieur du système d'huile du turbo-moteur. La présente invention sera bien comprise lors de la description suivante faite en liaison avec les dessins ci-joints,dans lesquels La figure 1 est une vue schématique de côté d'un turbo-moteur à double flux, comportant un système d'huile incorporant le bouchon d'étanchéité selon la présente invention; La figure 2 est une vue en coupe du bouchon d'étanchéité. En liaison avec les dessins, un turbo-moteur à double flux, représenté dans ses grandes lignes par la référence 10,comprend successivement un ventilateur 12, un compresseur moyenne pression 11, un compresseur haute pression 14, un équipement de combustion 15, une turbine haute pression 16, une turbine moyenne pression 17 et une turbine basse pression 18, le moteur se terminant par une tuyère d'échappement 19. Les rotors respectifs haute pression, moyenne pression et basse pression sont montés sur les arbres principaux du moteur, lesquels sont installés en rotation dans des paliers. Le palier du moteur qui supporte les arbres respectifs principaux sont tous lubrifiés à partir d'un réservoir d'huile central 20 qui comporte un détecteur magnétique de copeaux, non représenté dans la figure. La figure 2 des dessins est une vue en coupe du bouchon d'étanch.éité dans deux de ses positions, La partie supérieure du dessin représente le bouchon correctement assemblé en étant étanche au fluide avec les joints toriques incoxpqres, La partie inférieure du dessin représente le bouchon d'étanchéité mal monte, les joints toriques étant omis, le bouchon d'étanchéité représenté en figure 2 comprend un logement 22 à l'intérieur duquel est situé le bouchon 23, le bouchon comportant un détecteur magnétique de copeaux 23a présentant deux rainures 24 et 25 qui sont ménagées dans sa surface cylindrique, rainures dans lesquelles sont placés des joints toriques, ces joints assurant l'étanchéité aux fluides entre le logement 22 et le bouchon 23.Comme on le verra dans les dessins, lorsque les joints toriques sont correctement placés dans les rainures 24 et 25 lors du montage du bouchon 23 dans le logement 22, l'ergot 26 s'étendant radialement, muni d'un ressort de rappel, se trouvera déplacé radialement vers l'extérieur en chevauchant d'abord la partie chanfreinée 27 du bouchon 23, puis en se déplaçant sur les joints toriques. Par conséquent, on peut pousser le bouchon à. fond et le bloquer dans l'emplacement préfé- ré au moyen d'un assertblage du type joint à avionnette qui est constitué essentiellement d'ergots 28 situés sur le bouchon et venant s'engager à l'arrière de parties 29 solidaires du logement 22. Si, cependant, on oublie les joints toriques pendant le montage, comme représenté dans la partie inférieure de la figure #2, on remarquera que l'ergot 26, rappelé par ressort, sera sollicité pour pénétrer dans la rainure vide 24, ce qui ne permettra pas de pousser le bouchon 23 entièrement à fond, de sorte que l'assemblage du type à talonnette ne pourra servir à. bloquer les deux éléments ensemble. On notera que l'ergot 26 muni d'un ressort de rappel empêchera que le bouchon d'étanchéité soit complètement asaemblé si on oublie pendant le montage l'un ou l'autre des joints toriques ou les deux joints, assurant par cons.équent l'obtention d'un joint du type pour fluide. Si; on omet même de monter le bouchon dans le logement,le.dispo7sitif se trouve automatiquement rendu étanche grâce un élément 30 sollicité par ressort, lequel se déplace automatiquement de façon que sa face 31 vienne assurer un contact d'étanchéité en 32 et par conséquent rende l'ensemble étanche aux fluides. La présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation qui viennent d'être décrits, elle est au contraire susceptible de modifications et de variantes qui apparaîtront à l'homme de l'art. REVENDICATIONS 1 - Bouchon d'étanch.éité comprenant un élé- ment de bouchon (23) et un logement (22), le bouchon et le logement comportant un moyen de coopération (28, 29) permettant de les assujettir l'un à l'autre, la surface cylindrique radialement le plus à l'extérieur du bouchon comprenant au moins une rainure (24, 25) s'étendant au moins circonférentiellement à l'intérieur de laquelle on peut disposer un joint torique, le logement comportant une ouverture l'intérieur de laquelle le bouchon est destiné à être placé,le logement comportant également au moins un ergot (26) s'étendant radialement qui est en saillie dans 11 ouverture et qui est destiné à être situé dans cette rainure s'étendant circonérentiellement lors qu'on oublie le joint torique pendant le montage de manière à éviter que le bouchon ne soit fixé à l'intérieur du logement par le moyen de coopération. 2 - Bouchon d'étanchéité selon. la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend deux rainures (24, 25) s'étendant circonférentiellement, un joint torique étant placé dans chacune d'elles. 3 - Bouchon d'étanchéité selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ergot (26) sFetendant radialement comporte un moyen de ressort le sollicitant radialement vers l'intérieur de l'ouverture. 4 - Bouchon d'étanchéité selon la revendication l,caractéxisé en ce que le moyen de coopération assujettissant le louchon à l'intérieur du logement est constitué d'un aasemb.lage du type joi#nt à talonnette (28). 5 - Bouchon d'étanchéité selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend un détecteur magnétique de copeaux destiné à être utilisé dans le système d'huile d'un turbo-moteur.