Brevet FR2562863A1 — publié le 19851018

L'invention concerne les planches à voile. L'une des principales difficultés rencontrées dans l'apprentissage de la planche à voile provient de ltef- fort important nécessité pour le relèvage du gréement. Lorsque le gréement est dans l'eau, la voile oppose une résistance très importante à l'effort de relevage. En outre, l'angle que fait le gréement par rapport au planchiste augmente la force de traction à appliquer sur le tire-veille pour amorcer le relevage. L'exécution correcte du relevage nécessite que le planchiste garde le dos parfaitement droit. Mais la tendance naturelle des débutants est de se pencher vers le mât en arrondissant le dos, ce qui a pour double conséquence d'augmenter considérablement l'effort nécessaire au relevage et de mettre le planchiste dans une position de désiquilibre, ce qui provoque de nombreuses chutes. On a déjà proposé de soulager l'effort nécessaire au relevage du gréement grâce à une voile spéciale en matière synthétique tressée, qui a la propriété de laisser l'eau s'écouler à travers elle sans résistance. Cette solution procure de bons résultats, mais au détriment du rendement de la voilure. En outre, elle n'a aucun effet sur la position que prend le planchiste pour effectuer son relevage. La présente invention a pour but de procurer un dispositif qui, tout en diminuant considérablement l'effort musculaire, aide le planchiste à garder le dos droit. Elle a pour objet des moyens associés au gréement pour relever le point d'application de l'effort de traction sur le tire-veille sensiblement au niveau des épaules du planchiste. A cet effet, un espar, dont la longueur correspond sensiblement à la distance entre la base du mât et la poignée du wishbone, est articulé sur la base du mât et à son extrémité opposée fixé au tire-veille. En navigation, l'espar reste appliqué contre le mât, de manière à ne pas gêner le planchiste. Pour le relevage du gréement, le planchiste saisit le tire-veille et exerce une traction sur celui-ci, ce qui provoque le pivotement de l'espar autour de son point d'articulation, son extrémité libre s'élevant jusqu'à une position optimale prédéterminée, dans laquelle la partie du tire-veille comprise entre la poignée du-wishbone et l'extrémité libre de l'espar se trouve tendue; le point d'application de la force de traction à exercer pour le relevage du gréement se trouve relevé jusqu'à un point optimal théorique situé sensiblement au niveau des épaules du planchiste. De ce fait, la force à appliquer diminue très sensiblement et l'emplacement de son point d'application aide le planchiste à garder le dos droit. En fin de relevage du gréement, l'espar, qui peut par exemple être rappelé par un sandow, vient reprendre sa position initiale appliquée contre le mât. Selon une caractéristique avantageuse de l'in~ vention, l'angle de l'ouverture de l'espar par rapport au mât est réglable facilement en modifiant la longueur de tire-veille comprise entre la poignée du wishbone et l'extrémité libre de l'espar. L'angle optimal théorique, d'environ 1300, correspond à une position dans laquelle l'espar se trouve sensiblement parallèle au planchiste incliné vers l'arrière, le dos droit et les jambes tendues. Mais cette position peut varier sensiblement en fonction de chaque planchiste, qui recherchera un compromis entre la position optimale théorique et la position la plus confortable pour lui-même. La valeur d'ouverture de l'angle peut varier entre environ 450 et 1300. Ceci peut être obtenu très simplement en réglant la position de l'un ou l'autre des noeuds d'assemblage du tire-veille sur, 3a poignée du wishbone ou sur l'extrémité de l'espar. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation, en relation avec les dessins annexés, sur lesquels: La figure l est une vue schématique partielle du bas d'un gréement de planche à voile muni du dispositif selon l'invention. La figure 2 est une vue schématique partielle du dispositif de la figure 1, au niveau du pied de mât, l'es- par étant en position de service. La figure 3 est une vue schématique partielle du dispositif de la figure 1 au niveau du wishbone, l'es- par étant en position escamotée. Sur la figure 1, on a schématiquement et partiellement représenté une planche à voile, dont le flotteur 1 porte un gréement classique : mât 2, voile 3, wishbone 4, pied de mât 5 et tire-veille 6. Près de la base du mât 2, au-dessus du pied de mât 5, est disposée une bague coulissante 7, munie de pivots 8, dirigés vers I'extérieur, qui forment l'axe d'articulation d'un espar 9 en forme de gouttière épousant la forme du mât. Cette gouttière 9 s'étend approximativement jusqu'au niveau du wishbone 4. Son extrémité supérieure porte une platine 10 ou un oeillet pour le passage et la fixation d'une partie du tire-veille 6. L'arête supérieure de la gouttière 9 est également munie d'encoches 11, destinées à coopérer avec la rainure interne d'une bague 12, immobilisée par exemple sur le mât au niveau de la fenêtre du fourreau de la voile, pour immobiliser l'espar dans sa position escamotable le long du mât lorsqu'il n'est pas en service. Un dispositif de rappel, tel qu'un sandow, non représenté, peut être monté par exemple entre la platine 10 et le wishbone 4 pour assurer le retour automatique de l'espar 9 en position escamotée lorsque l'on cesse d'exercer une traction sur le tire-veille. Lorsque le gréement étant dans l'eau on tire sur le tire-veille, la traction suffit à faire coulisser légue rement vers le bas l'espar 9 pour le dégager des cliquets de la bague 12 et permettre son ouverture. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour faciliter le relevage du gréement d'une planche à voile comportant un espar articulé au mât pour relever le point d'application de l'effort de traction sur le tire-veille, caractérisé en ce que l'espar est constitué par une gouttière (9) articulée sur une bague (7) coulissant librement à la base du mât (2). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la gouttière (9) comporte, à son extrémité supérieure, une platine (10) pour le passage et/ou la fixation d'une partie du tire-veille (6) reliant ladite gouttière (9) au wishbone. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens (11, 12) pour immobiliser l'espar (9) contre le mât (2) en position escamotée. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les moyens sont constitués par des encoches (11) ménagées dans l'arête supérieure de la gouttière (9) coopérant avec la rainure interne d'une bague (12) immobilisée sur le mât (2) au niveau de la fenêtre du fourreau de la voile. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un moyen de rappel automatique de l'espar (9) dans sa position escamotée. 6. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le moyen de rappel est constitué par un sandow fixé sur la platine (10) de l'espar (9) et sur le wishbone (4). 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la hauteur de l'espar (9) est telle, qu'elle permet le relevage du point d'application de l'effort de traction sur le tire-veille sensiblement au niveau des épaules du planchiste.