Brevet FR2562504A1 — publié le 19851011

L invention concerne les dispositifs d aé- rage pour corps flottants, et plus particulièrement les dispositifs destinés à renouveler l'air des espaces réservés aux batteries dans les bouees à éclairage électrique. En signalisation maritime, on emploie couramment des bouées lumineuses à éclairage électrique. Dans ces bouées, l'énergie est habituellement fournie par des batteries de piles électriques à dépolarisation par l'oxygène de l'air. Ce type de batterie doit être stocké à l'abri de la pluie, de la houle et des embruns, et dans un espace suffisamment aéré pour permettre l'alimentation des batteries en oxygène. Un dispositif connu consiste à placer les batteries à l'intérieur d'une colonne tubulaire constituant un espace interne de la bouée et à obturer des ouvertures pratiquées sur la paroi de la colonne par des cellules de verre fritté perméables à l'air et imperméables à l'eau. Cependant, les cellules de verre fritté coûtent cher et nécessitent en outre un entretien constant, car sous l'action des embruns, elles se recouvrent d'une couche de sel qui à la longue les rend imperméables à l'air. Le but'de l'invention est de remédier à ces i convénients-en proposant un dispositif d'aérage pour corps flottants, notamment pour bouées à éclairage électrique, qui, tout garantissant l'arrêt de l'eau de pluie, de la houle et des embruns. soit économique et ne demande pas d'entretien. Ce but est atteint selon l'invention par un dispositif d'aérage de l'espace interne d'un corps flottant, notamment d'une bouée de balisage à éclai rage électrique, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un ensemble tubulaire en U, comprenant deux branches de longueurs inégales adaptées à s'étendre à peu prés verticalement le long de cet espace, a branche courte communiquant avec l'air extérieur par son extrémité superieure cependant que l'autre branche est adaptée à communiquer avec l'espace interne à son extrémité supérieure ou au delà de cette extrémité. De préférence, le dispositif est caractérisé en outre en ce que chacun des dits ensembles tubulaires en U comporte un orifice d'évacuation à son point le plùs bas. Ce dispositif, de réalisation simple et économique, assure de maniére fiable l'aérage de l'espace interne du corps flottant. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront mieux à la lecture de la description qui va suivre, faite à propos d'un exemple de réalisation illustré au dessin. sur lequel - la Fig.1 est une vue- schématique en coupe d'une bouée munie d'un dispositif d'aérage selon l'invention - - la Fig.2 représente schématiquement à plus grande échelle le dispositif d'aérage équipant la bouée de la Fiv.1. Sur la Fig.1, une bouée lumineuse d'un type connu est représentée. Elle comporte principalement un flotteur t fixe à peu prés au milieu d'une colonne tubulaire 2 à une extrémité de laquelle sont fixés un fanal 3 et une croix de signalisation 4. L'autre extrémité de la colonne 2 est obturée et un lest 5 en béton de grenaille par exemple remplit le volume intérieur sur une partie de sa hauteur. Le flotteur 1 est un réservoir d'air délimité par un cylindre 6 en tâle fermé par des parties tronconiques 7 et 8. La colonne 2 traverse le flotteur coaxialement. Les masses et dimensions des éléments de la bouée sont calculées et réparties de telle sorte qu'elle flotte à peu près verticalement, le lest 5 se trouvant du coté immergé et le fanal 3 au sommet, à une hauteur appropriée au-dessus de la ligne de flottaison représentée en 9 sur la Fig.1, vers le bas du flotteur 1. L'extrémité supérieure de la colonne 2 est fermée par une plaque 10 de fermeture supportant le fanal 3 et la croix 4. Un espace 11 interne à l'abri de l'eau est ainsi délimité par la partie supérieure de la colonne 2, le lest 5 et la plaque de fermeture 10. Une partie de cet espace 11 est destinée à abriter des batteries électriques non représentées, du type à dépolarisation par l'oxygène de l'air, Pour alimenter en oxygène ces batteries, deux orifices 12 et 13 d'aérage son prévus sur la colonne 2, de préférence en des emplacements diamétra- lement opposés et verticalement espacés, l'un 12 au-dessus de l'emplacement prévu pour les batteries électriques et l'autre 13 au-dessous de cet emplacement. Un ensemble tubulaire 14 en U est raccordé à l'orifice 12-, à l'extérieur de l'espace 11. Il peut être constitué d'un seul tube coudé de façon appropriée ou de plusieurs tubes droits raccordés par des éléments de raccord classiques, en acier ou autres matières. Il est - fixé sur la colonne 2 par soudage, collage ou par des colliers ou tout moyen approprié. L'ensemble 14 comprend une première branche 15 s'étendant vers le bas, à peu prés verticalement, à partir de l'orifice 12. La branche 15 est prolongée par un coude 16 lui-meme prolongé par une deuxième branche 17 s'étendant vers le haut, plus courte que la branche 15. De préférence, un orifice d'évacuation 18 est prévu au point le plus bas du coude 16. Légèrement au-dessous de cet orifice 18, une plaque déflectrice 19 s'étend perpendiculairement-à partir de la colonne 2 au-delà de la projection verticale de l'orifice 18. Le bord supérieur de la branche de tube 17 délimite une ouverture 20 abritée par une seconde plaque déflectrice 21 fixée sur la colonne 2 et s'étendant légèrement au-dessus de cette branche. L'orifice 13,placé plus bas que l'ensemble 14, se prolonge à l'extérieur de l'espace 11 par une branche tubulaire 22 s'étendant vers le haut et terminée par un coude 23. Un ensemble tubulaire 24 pratiquement identique à l'ensemble 14 prolonge le coude 23. Ses dif férentes parties sont désignées par les memes références que les parties correspondantes de l'ensemble 14 au chiffre des dizaines prés, supérieur d'une unité. L'orifice d'évacuation 28 et la plaque dé flectrïce 29 se trouvent sensiblement au-dessus de la ligne de flottaison 9, et au-dessus de l'extrémité supérieure du tronc de cone 7 fermant le flotteur 1. Chaque ensemble tubulaire tel que 14 ou 24 établit ainsi une communication entre l'espace 11 et l'air exterieur, ménageant ainsi une aération. De préférence, une véritable circulation d'air dans le volume réservé aux batteries est établie en prevoyant deux orifices 12 et 13 encadrant ce volume, et deux ensembles en U comme on l'a décrit ci-dessus. L'air entrant par exemple par l'orifice 13 par l'intermédiaire du tube 22 et de l'ensemble 24 balaye ce volume avant de ressortir par l'orifice 12 et l'ensemble 14, la circulation étant favorisée notamment par le gradient thermique dû à la présence des piles dans l'espace il. Si de l'eau de pluie, ou des embruns, pe nègre par exemple dans l'ensemble 24 par l'ouverture 30 ou par l'orifice d'évacuation 28, le niveau de l'eau dans la branche 25 ne peut s'élever au-dessus du niveau de l'ouverture 30, donc ne peut atteindre le niveau du coude 23 pour entrer dans l'espace 11. Si une lame projette verticalement de l'eau vers l'orifice 28, la plaque déflectrice 29 brise son élan, et l'eau s'engouffrant malgré tout dans l'ensemble 24 ne peut pas non plus entrer. dans l'espace 11 pour la même raison que dans le cas précédent. L'orifice 28 est suffisament étroit pour empecher l'eau d'une lame d'y entrer avec force, mais suffisamment grand pour permettre l'-évacuation rapide de l'eau remplissant eventuellement les branches 27 et 25 et obstruant l'aération. Ce dispositif, qui remplit donc les exigences de l'aérage des batteries, peut être naturellement réalisé de diverses façons. Sa simplicité le rend économique, et il ne demande psatiquement aucun entretien. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'aérage de l'espace interne (11) d'un corps flottant. notamment d une bouée de balisage à éclairage électrique, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un ensemble tubulaire (14 ; 24) en U comprenant deux branches de longueurs inégales adaptées à s'étendre à peu près verticalement le long de cet espace (11), la branche courte 117 27) communiquant avec l'air extérieur par son extrémité supérieure cependant que l'autre branche (15 25) est adaptée à communiquer avec l'espace interne à son extrémité supérieure ou au-delà de cette extrémité. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que au moins un desdits ensembles tubulaires (14 ; 24) en U est pourvu d'un orifice (18 28) d'évacuation à son point le plus bas. 3. Dispositif d'aérage selon la revendication 2, caractérisé en ce qu'il comprend en outre une plaque déflectrice (19 29) s'étendant au-dessous d'au moins un des orifices d'evacuation (18 ; 28). 4. Dispositif d'aérage selon l'une quelconque des revendications precédentes, caractérisé en ce que l'extrémité supérieure de la branche tubulaire la plus courte (17 ; 27) est ouverte vers le haut sur l'air ~extérieur, et en ce qu'une plaque déflectrice (21 ; 31) s'étend au-dessous de cette ouverture (20 30 > . 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque ensemble tubulaire (14 ; 24) en U est constitué d'un seul tube recourbé en single. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend deux desdits ensembles tubulaires (14 ; 24 > en U, communiquant avec l'espace (11) par des orifices (12 ; 13) ménagés dans les parois (2) fermant ledit espace (11) des emplacements espacés transversalement et/ou verticalement. 7. Dispositif suivant la revendication 5, caractérisé en ce que l'un (24) desdits ensembles tubulaires communique avec l'espace (11) par l'in- termediaire d'une troisième branche tubulaire (22) communiquant avec l'espace (11) par son extrémité inférieure et avec ledit ensemble tubulaire par son extrémité superieure. 8. Corps flottant comportant un espace interne (11), caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif d'aérage selon l'une quelconque des revendications précédentes. 9. Bouée de balisage maritime à éclairage lumineux, caractérisé en ce qu'elle comporte un dispositif d'aérage selon l'une quelconque des revendications 1 à 7.