Brevet FR2571268A1 — publié le 19860411

La présente invention concerne un dispositif d'aquaplane, pour la pratique d'un sport nautique. L'objet de l'invention se rattache au secteur technique des sports, jeux, distractions et plus particulièrement au matériel destiné à la pratique d'un sport nautique. Celui-ci traditionnellement pour l'aquaplane, consiste à se tenir debout en équilibre sur une planche tirée sur l'eau par un bateau à moteur. La traction est effectuée par les bras du praticien ce qui limite les possibilités d'évolution et de direction sur l'eau. Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients. I1 comprend en effet d'une part, un flotteur en forme de disque profilé et dimensionné pour recevoir d'autre part une pièce mobile et indépendante sur laquelle s'accroche ia barre de traction classique du skieur nautique. Celu-ci en position debout les pieds parallèles dans des cale-pieds situés de part et d'autre du milieu du flotteur, les mains posées sur le guidon de maintien, est tiré sur l'eau par l'intermédiaire de la pièce mobile précitée qui subit i'ef- fort..de traction. La force de traction nécessaire au dispositif peut s'effectuer au moyen d'un bateau à moteur, d'un voilier, ou tout autre moyen utilisé pour le sport nautique. Ces caractéristiques et d'autres encore seront mentionnées dans la description qui suit. A titre d'exemple non limitatif, on va décrire un prototype, en se reportant aux dessins ci-annexés dans lesquels La figure 1, est une vue de côté illustrant un exemple d'utilisation du dispositif selon l'invention La figure 2, est une vue de dessus du dispositif dans l'exemple d'utilisation de la figure 1 ta figure 3, est la vue arrière du flotteur (A) seul La figure 4, est la vue de dessus du flotteur (A) seul La figure 5, est la vue de face de la pièce mobile (B) La figure 6, est la vue en coupe de la pièce mobile (B). Le dispositif représenté sur les figures 1 et 2, comprend essentiellement, d'une part un flotteur (A) convenablement profilé et dimensionné pour recevoir d'autre part une pièce mobile et indépendante (B) sur laquelle s'accroche la barre de traction classique (C) du skieur nautique. Le flotteur (A) figures3 et 4, est réalisé en matériaux composites en une ou plusieurs pièces coulées ou stratifiées. L'intérieur de cette coque peut être rempli d'une mousse synthétique. La partie supérieure du flotteur est formée d'une couronne plane (1) dont le bord extérieur (2) est légèrement arrondi. Le bord intérieur (3) est convenablement arrondi et dimensionné pour recevoir la pièce mobile (B). Celle-ci, utilise cette partie intérieure, d'une part comme point d'accrochage et d'autre part comme chemin de roulement permettant d'obtenir la rotation du flotteur. La partie plane intérieure (4) du flotteur,. située au dessous du plan formé par la couronne précitée, dispose au niveau de sa partie centrale de deux cale-pieds (5). Ceux-ci sont placés de part et d'autre et symétriquement par rapport à l'axe médian du dispositif et sont composés chacun d'un sabot et d'un talon en caoutchouc avec possibilité de réglage conformément à ceux employés habituellement dans la pratique du ski nautique. Dans le prolongement du plan intérieur (4) et en arrière des talons des dits cale-pieds (5), sont disposés un ou des orifices d'évacuation de l'eau (6), débouchant à l'extérieur du flotteur. Ceux-ci sont positionnés et dimensionnés pour évacuer rapidement le volume total d'eau que peut contenir la partie intérieure du flotteur. Le flanc extérieur (7) est convenablement profilé et dimensionné pour obtenir un très bon coefficient de pénétration dans l'eau, et une bonne flottaison du dispositif. La partie inférieure (8) du flotteur est plane et lisse de manière à obtenir un bon glissement sur l'eau. La pièce mobile et indépendante (B) figures5 et 6, comporte une jupe (9) réalisée dans des matériaux similaires à ceux utilisés pour le flotteur. L'avant de cette jupe dispose d'un crochet (10) suffisamment large pour recevoir avec une bonne tenue la barre de traction (C). La direction de la force de traction (F) s'aligne au niveau du plan formé par la partie supérieure du flotteur. Sur l'arrière de la jupe (9) est monté libre en rotation un galet (11) en forme de diabolo dont l'axe est vertical. Ce galet, réalisé par exemple en nylon, transmet au flotteur (A) sur le chemin de roulement (3), l'effort de traction (F) exercé sur le crochet (10). Deux galets (12) de forme cylindrique réalisés dans les mêmes matériaux que le galet (11) sont montés sur des axes de rotation disposés dans le même plan horizontal. Les angles de ces axes par rapport à l'axe médian du flotteur (A) sont égaux et convenablement calculés pour obtenir une bonne stabilité et un bon guidage de la pièce mobile (B) sous laquelle ils débordent légèrement. La direction de chacun de ces axes passe par l'axe central perpendiculaire au flotteur (A). Sur la partie supérieure de la jupe (9) est disposé un montant vertical (13) en haut duquel est fixé un guidon de maintien (14) de forme arrondie et dimensionnée pour obtenir une bonne tenue de l'ensemble de la pièce mobile (B). Ainsi réalisé, le dispositif d'aquaplane peut être utilisé d'une part le flotteur (A) seul en tenant directement avec les mains la barre de traction (C) et d'autre part à l'aide de la pièce mobile et indépendante (B) reliant la barre de traction (C) au flotteur (A). Les avantages ressortant de la description précitée sont en particulier les suivants, pour l'exemple d'utilisation du dispositif figures 1 et 2 - Le nouveau type de sport ou loisir aqúatique-conféré par ce dispositif d'aquaplane - La bonne stabilité de l'ensemble du dispositif - La possibilité de se diriger d'une manière précise par inclinaison du flotteur à l'aide du guidon de maintien - La grande liberté d'évolution sur l'eau, et en particulier, la possibilité d'obtenir la rotation complète du flotteur - Son faible poids et sa bonne flottaison permettant une utilisation à faible vitesse par traction, par exemple à l'aide d'un bateau à voile - La facilité de transport dans un coffre de voiture par exemple. REVENDICATIONS 1) Dispositif d'aquaplane pour la pratique d'un sport nautique, comprenant d'une part un flotteur (A) en forme de disque profilé et dimensionné pour recevoir d'autre part une pièce mobile et indépendante (B) sur laquelle s'accroche la barre de traction classique (C) du skieur nautique qui dans une position debout, les pieds parallèles dans des cale-pieds (5) situés de part et d'autre du milieu du flotteur (A), les mains posées sur le guidon de mains tien (14), est tire sur l'eau par l'intermédiaire de la piece mobile (B) qui subit l'effort de traction (F) 2) Dispositif d'aquaplane selon la revendication 1, caractérisé en ce que le flotteur (A) est réalisé en matériaux composites et comporte à la partie supérieure une couronne plane (1) dont le bord intérieur (3) est convenablement arrondi et dimensionné pour recevoir la pièce mobile (B) qui permet la rotation complète du dit flotteur dont la partie plane intérieure (4) dispose de deux cale-pieds (5) situé de part et d'autre et symétriquement par rapport au milieu du flotteur (A), à l'arrière duquel sont percés des orifices d'evacuation de l'eau (6), le dit flotteur étant convenablement profilé et dimensionne sur le flanc extérieur (7), et plat au niveau de la partie inférieure (8). 3) Dispositif d'aquaplane selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce que la pièce mobilé et indépendante (B) comporte une jupe (9) disposant à sa partie avant d'un crochet (10) pour recevoir la barre de traction (C), à sa partie arrière d'un galet (11), en forme de diabolo, libre en rotation sur un axe vertical, sur les côtés,de deux galets (12) de forme cylindrique libre en rotation sur des axes disposés dans le même plan horizontal et dirigés sur l'axe central perpendiculaire au flotteur (A), et sa partie supérieure d'un montant vertical (13) en haut duquel est fixé un guidon de maintien (14). 4) Dispositif d'aquaplane selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que le flotteur (A), peut être utilise seul, sans la pièce mobile (B), le skieur nautique en position debout dans les. cale-pieds (5), tenant dans ce cas directement avec les mains, la barre de traction (C).