Brevet FR2567115A1 — publié le 19860110

La présente invention concerne un pont @oulent mohile e n translation ou en rotation sur r un support tel qu'un corbeau de soutènement, par exemple, et plus particu- lièrement un pont roulant conçu de manière à lui permettre d'améliorer sa tenue à l'égard des séismes. La tenue des ponts roulants à i 'égard d des séismes s' est révélée particulièrement cri tique dans le cas es bêtiments des réacteurs des centrales nuclésires. Dusqu'à présent les ponts roulants rotatifs utilisés dans ces centraies comportent deux poutres de charge horizontales assemblées de façon rigide dans le plan longitudinal mais articulées dans le plan transversal, , à leurs deux extrémités, avec deux palées verticales portant, a leurs extrémités inférieures, des galets de roulement lisses, e ' est-à-dire sans bandages, roulant eux-mêmes sur des rails montés sur le support du pont roulant Par ailleurs les poutres de charge horizontale portent également des galets de guidage d'exes verticaux et qui coopèrent avec une surface d'appui verticale délimitant le support du pont roulant. Les galets de guidage d'axes verticaux sont montés de manière à pouvoir s'effacer si bien qu'en cas de séisme, un effort trop important du galet de guidage sur sa surface de roulement provoque l'effacement de celui-ci. Cet effacement permet d'éviter que des efforts inadmissibles ne soient exercés sur le support, efforts qui seraient engendrés par la structure du pont roulant qui accumule une énergie très importante. Toutefois on peut crsintire, avec une telle structure, que si l'amplitude du séisme est relativement grande, le pont n'en vienne à sauter de ses rails et à percuter l'enceinte de la centrale, ce qui entraînerait à l'évidence des conséquences très faucheuses. La présente invention vise à remédier à ces inconvé- nicnts en procurant un point roulant dont le dispositif de soutien et de guidage a une structure particulièrement simpie et est remarquablement fiable. @ ce t effet ce pont roulant mobile en translntion ou en rotation sur un support, comportant au moins une poutre de charge horizontale reposant, à chacune de ses extrémités, sur une palée portant, par l'intermédiaire d'au moins un galet d'axe horizontal, sur un rail constituant le chemin de roulement du pont roulant, chaque entre de charge portant également au moins un galet d guidage d'axe vertical coopérant avec une surface d'appui verticale délimitant le support du pont roulant, est caractérisé en ce que chaque palée est articulée, dans le plan longitudinal, et porte, à sa partie infixrieure, au moins un galet à gorge coiffant le rail, chaque galet de guidage d'axe vertical est monté à l'extrémité inférieure d'un support lui-même articulé, à son extrémité supérieure, sous la poutre de charge et des moyens sont prévus pour presser élastiquement chaque galet de guidage contre la surface d'appui verticale du support. Suivant une caractéristique complémentaire de l'invention les moyens assurant le pressage élastique du galet de guidage sur la surface d'appui verticale sont avantageusement constitués par au moins un ressort de compression prenant appui d'une part sur la poutre de charge et d'autre part sur le support du galet de guidage. IJn amortisseur est avantageusement associé au ressort. On décrira ci-après,à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de la présente invention,en référence au dessin annexé qui est une vue en élévation schématique d'une partie extrême d'un pont roulant suivant l'invention. Le pont roulant représenté sur le dessin comprend au moins une poutre de charge horizontale 1 qui repose, à chacune de ses extrémités, sur un rail 2 porté par un support tel qu'un corbeau de soutènement 3, et ce par l'intermédiei- re d'une palée 4. Cette palée 4 qui peut comprendre, en pratique, un sommier supérieur horizontal et transversal en appui sur deux boggies portant sur le rail 2 par l'intermédiaire de bissels, est articulée,dans le plan longitudinal.L'articulation 5 représentée schr5matiquem-ent, peut se trouver à l' extrémité supérieure de la pnlp, sous la poutre de charge i, ou en un ppint intermr5diaire de la pelte, par exemple entre le sommier et les boggies ou encore entre chaque boggie et ses bissels. A son extrémité inférieure la palée 4 porte un ou plusieurs galets 6 à gorge, c'est-à-dire -pré-sentant des bandages latéraux 6a coiffant le rail 2. La poutre de charge porte également, au voisinage de chacune de ses extrémités, un support 7 s'étendant vers le bas et a l'extrémité inférieure duquel est monté au moins ùn galet de guidage 8 d'axe vertical 9. Ce galet. de guidage 8 roule sur une surface d'appui verticale 10 qui délimite le corbeau 3 vers l'intérieur. Suivant l'invention le support 7 du galet de guidage 8 est articulé au moins dans le plan longitudinal, à son extrémité supérieure, sous la poutre de charge 1 cette articulation étant indiquée schématiquement en 11. Par ailleurs le galet de guidage-8 est pressé élas tiquement contre le surface d'appui 10 par un ressort 12 de tout type approprié. Ce ressort peut être du type à compression et il peut prendre- appui respectîvement, à ses deux extrémités, sous la poutre de charge 1 et sur la partie inférieure du support 7, de manière à solliciter en permanence ce support ainsi que le galet a en direction du corbeau de soutènement 3.. On peut éventuellement associer au ressort 12 un amortiseeur 13, comme il est indiqué sûr le dessin. Suivant une variante de réalisation la palée. 4 pourrait être articulée non pas à son extrémité supérieure mais en un point intermédiaire de sa hauteur. REVENDICATIONS 1.- Pont roulant mobile en translation ou en rotation sur support tel que, par exemple,un corbeau de soutènement, comportant au moins une poutre de charge horizontale reposant, à chacune de ses extrémités, sur une palée portant, par l'intermédiaire d'au moins un galet d'axe horizontal, sur un rail constituant le chemin de roulement du pont roulant, chaque poutre de charge portant également au moins un galet de guidage d'axe vertical coopérant avec une surface d'appui verticale délimitant le support du pont roulant, caractérisé en ce que chaque pelée (4) est articulée dans le plan longitudinal, et porte, à sa partie inférieure, au moins un galet à gorge (6) coiffant le rail (2), chaque galet de guidage (8) d'axe vertical (9) est monté à l'extrémité inférieure d'un support (7) lui-meme articulé, à son extrémité supérieure, sous la poutre de charge (1) et des moyens (12) sont prévus pour presser élastiquement chaque galet de guidage (8) contre la surface d'appui verticale (10) du support (3).- 2.- Pont roulant suivant la revendication 1 caractérisé en ce que la palée (4) est articulée à son extrémité supérieure sous les poutres -de charge (1). 3.- Pont roulant suivant la revendication 1 caractrissé en ce que la palée (4) est articulée en un point intermédiaire de se hauteur, par exemple entre un sommier supérieur et des boggies ou bien entre chaque boggie et des bissels. 4.- Pont roulant suivant l'une quelconque des revendications 1 et 3 caractérisé en ce que les moyens assurant le pressage élastique du galet de guidage (8) sur la surface d'appui verticale sont avantageusement constitués par AU moins un ressort de compression (12) prenant appui d'une part sur la poutre de charge (1) et d'autre part sur le support (7) du galet de guidage (8). 5.- Pont roulant suivant la revendication 4 carac tdrisé en ce qu'un amortisseur (13) est associé au ressort (l2-)-.