Brevet FR2564423A1 — publié le 19851122

MACHINE A ENSACHER LES MOULES OU ANALOGUES DANS DES FILETS TUBULAIRES La présente invention a trait à la mise sous filets tubulaires des moules. En mytiliculture il est nécessaire au cours du processus d'élevage des moules d'achever leur grossissement en plaçant celles-ci dans des filets cylindriques allongés que l'on enroule ensuite sur des pieux ou que l'on monte sur des cordes. Cette opération de mise en filet est actuellement réalisée manuellement par les mytiliculteurs. Le chargement des filets ne peut se faire de manière efficace à partir d'un simple convoyeur car les moules sont en vrac et ne se placent pas dans le filet comme on le souhaite c'est-à-dire suivant un "boudin" cylindrique continu. Le but de l'invention est précisément de mécaniser cette opération d'ensachage sous filet tubulaire. A cet effet, l'invention a pour objet une machine à ensacher les moules ou analogues dans des filets tubulaires, du type comprenant un bâti portant un tapis transporteur plan dont l'extrémité aval est plus élevée que l'extrémité amont, des moyens moteurs pour entrainer le tapis, une trémie de chargement disposée dans la zone amont du tapis et un poste d'ensachage sous filet disposé à l'extrémité aval du tapis, ladite machine étant caractérisée en ce qu'elle comporte, en outre, deux courroies transporteuses latérales sans fin disposées symétriquement de part et d'autre de l'axe du tapi-s, et passant sur des tambours ou poulies d'entraînement ou guidage d'axes orthogonaux au plan du brin supérieur du tapis, les brins intérieurs desdites courroies étant disposés au-dessus et à faible distance dudit tapis de manière à former un couloir de transport des moules allant en se rétrécissant légèrement vers l'aval du tapis, et étant entraînés dans le même sens que ce dernier. Une telle machine permet de conditionner de manière rapide, automatique et nécessitant très peu de personnel, les moules suivant des "boudins" cylindriques bien calibrés et répondant exactement aux conditions d'emploi de tels filets ainsi garnis de moules. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront de la description qui va suivre d'un mode de réalisation du dispositif selon l'invention, description donnée à titre d'exemple uniquement et en regard des dessins annexés sur lesquels - Figure 1 représente schématiquement une vue en élévation latérale d'une machine conforme à l'invention - Figure 2 représente une vue partielle de gauche de la machine de la figure 1, après enlèvement de la trémie de chargement de la machine - Figure 3 représente une vue agrandie de l'extrémité supérieure de la machine de la figure 2, et - Figure 4 représente une vue partielle de droite de la machine de la figure 1, après enlèvement du poste de mise en filet des moules. La machine représentée sur la figure 1 comprend un bâti métallique formé de montants verticaux 1 supportant deux poutres 2 parallèles inclinées servant de châssis à un tapis transporteur sans fin 3. Le tapis 3 passe sur un tambour moteur 4 monté à l'extrémité inférieure du châssis incliné 2 et suer un tambour 5 monté fou à l'extrémité supérieure dudit châssis. Le tambour moteur 4 est entraîné à partir d'un moteur électrique 6, par l'intermédiaire d'un réducteur 7, l'ensemble 6-7 étant monté sur des longerons 8 fixés aux montants 1. Le brin inférieur du tapis 3 est tendu par des rouleaux 9 montés fous sur les montants-l. Latéralement au brin supérieur du tapis 3, juste au-dessus du plan supérieur dudit brin, sont disposées symétriquement (figures 2 à 4) deux courroies transporteuses sans fin 10 dont les axes des poulies motrices, de guidage ou de tension sont orthogonaux au plan du brin supérieur du tapis 3. Les courroies 10 sont des courroies en caoutchouc et donc susceptibles de se preter à une certaine déformation comme on le verra plus loin. Les courroies 10 passent sur deux tambours moteurs 11, disposés dans la partie inférieure du tapis, de part et d'autre de la zone de chargement de la machine constituée par une trémie 12 (non représentée sur la figure 2) fixée à- un cadre 13 rectangulaire disposé à faible hauteur au-dessus du brin supérieur du tapis 3. Le cadre 13 est ouvert au droit de son côté supérieur pour permettre l'entrainement- vers le haut de la machine des moules par le tapis 3. Le cadre 13 est fixé au châssis 2 de même que les manchons 14 dans lesquels tourillonnent les arbres 15 des deux tambours moteurs 11. Les arbres 15 sont entraînés en rotation à partir du réducteur 7 par un dispositif d'entraînement approprié symbolisé en 16. A l'extrémité supérieure de la machine les courroies 10 passent sur deux tambours fous 17 disposés presque à l'aplomb au-dessus du tambour 5 du tapis 3. Les tambours 17 sont en outre au-dessus du tapis 3 et non plus en dehors comme les tambours moteurs 11 (figure 2). Les axes 18 des tambours 17 sont fixés, d'une part, au châssis 2 et, d'autre part, à deux pattes 19 elles-memes fixées (figure 3) à un arceau 20 solidaire dudit châssis 2. Sur sensiblement le tiers inférieur du trajet des courroies 10, celles-ci convergent vers le centre du tapis (figure 2), puis un jeu de poulies ou tambours dévient les deux brins pour les rendre presque parallèles à l'axe du tapis 3. L'écartement entre les deux brins en regard des courroies 10 au droit de l'arceau 20 est légèrement inférieur à l'écartement entre les deux memes brins au droit des deux poulies 21 chargées de dévier lesdits brins intérieurs. Les poulies 21 sont montées folles sur des axes 22 fixés, comme les axes 18 des poulies 17, sur un arceau 23 solidaire du châssis 2. Les poulies 21 ont une forme de diabolo afin de rendre légèrement concave les deux brins en regard des courroies 10. Les brins extérieurs des courroies 10 sont déviés par deux rouleaux fous cylindriques 24 fixés entre l'arceau 23 et le châssis 2. Les axes des tambours, poulies ou rouleaux 11, 17, 21 et 24 sont bien entendu orthogonaux au plan du brin supérieur du tapis 3. Les courroies 10 sont à très faible distance au dessus dudit brin supérieur. Sensiblement entre les deux arceaux 20 et 23 les brins intérieurs des courroies 10 passent dans une sorte de tunnel formé de deux quarts de gouttière 25 cylindriques disposés en regard l'un de l'autre. L'écartement entre les -deux gouttières 25 est plus important à l'extrémité inférieure qugà l'extrémité supérieure où elles se rejoignent. Par suite, dans leurs parties inférieures les gouttières 25 ne sont pas en contact avec les brins intérieurs des courroies 10 alors qu'à leurs parties supérieures elles sont en contact avec eux et les contraignent à épouser au moins partiellement leur concavité. Les gouttières 25 sont fixées à deux longerons 26 eux-mêmes fixés aux arceaux 2Q et 23. A l'extrémité aval du tapis 3 (figures 1 et 3) est disposé le poste de mise en filet des moules. Ce poste est classique en lui-même et comprend une goulotte 27 épousant l'orifice de sortie des moules entre le tapis 3 et les courroies 10. Cette goulotte 27 est fixée au châssis 2 par tous moyens appropriés (non représentés) et son extrémité inférieure est raccordée à un cylindre 28 portant une réserve de filet tubulaire 29 en forme de manchon enfilé sur le tube 23. L'extrémité 30 du filet est fermée et reçoit les moules 31 déversées par la goulotte 27 et le conduit 28. Le fonctionnement du dispositif représenté et décrit ci-dessus est le suivant. Les moules à conditionner sont déversées dans la trémie d'alimentation 12 de la machine. Elles sont reprises au furet à mesure par le tapis 3 et les courroies latérales 10 dont les sens de déplacement sont indiqués par des flèches sur la figure 2. Au sortir du cadre 13 les brins intérieurs des courroies 10 forment un premier goulet d'étranglement jusqu'au droit des poulies-diabolos 21. Le couloir formé par les deux brins susdits sur toute la longeur des gouttières 25 va en se rétrécissant légèrement au fur et à mesure que l'on se rapproche de l'extrémité aval du tapis 3. Les parois latérales de ce couloir, formé par les brins intérieurs des courroies 10, sont légèrement concaves du fait des poulies 21 et des gouttières 25. La conjonction de ces particularités, de l'inclinaison du tapis 3 et éventuellement des légères différences de vitesse relative entre le tapis 3 et les courroies 10, permet de délivrer à l'extrémité du tapis 3 un "boudin" de moules qui va s'enfiler sans trop de perturbations dans le filet tubulaire 29 par l'intermédiaire de la goulotte 27. On retrouve alors à l'intérieur du filet 29 le même "boudin" de moules qu'il est facile de couper à la longueur désirée, le filet garni de moules (31) se déployant sous son propre poids. Les tronçons de filet garni sont ensuite évacués par un tapis convoyeur (non représenté sur les dessins). Un tel conditionnement est infiniment plus rapide que la mise traditionnelle à la main des moules dans ledit filet. L'écartement entre les brins intérieurs des courroies 10 peut bien entendu être réglé en fonction de la grosseur des moules. Les gouttières 25 font également office de butées déflectrices et évitent que les moules sortent de leur couloir de transport du fait du rapprochement mutuel des brins intérieurs des courroies 10. Enfin, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation représenté et décrit ci-dessus mais en couvre au contraire toutes les variantes notamment en ce qui concerne les moyens pour assurer aux deux courroies transporteuses latérales 10 les trajectoires et formes les plus appropriées. Par ailleurs, l'invention peut s'appliquer à d'autres produits que les moules dans la mesure où il s'agit de conditionner sous forme de "boudins" des objets de morphologie plus ou moins proche de celle de la moule et susceptible de présenter les mêmes problèmes de conditionnement. REVENDICATIONS 1. Machine à ensacher les moules ou analogues dans des filets tubulaires, du type comprenant un bâti (1,2) portant un tapis transporteur plan (3) dont ltextrémité aval est plus élevée que l'extrémité amont, des moyens moteurs (6,7) pour entrainer le tapis (3), une trémie (12) de chargement disposée dans la zone amont du tapis et un poste (27,28) d'ensachage sous filet (29) disposé à l'extrémité aval du tapis (3), ladite machine étant caractérisée en ce qu'elle comporte, en outre1 deux courroies transporteuses latérales sans fin (10) disposées symétriquement de part et d'autre de l'axe du tapis (3), et passant sur des tambours ou poulies d'entraînement ou guidage (11,17,21,24) d'axes orthogonaux au plan du brin supérieur du tapis (3), les brins intérieurs desdites courroies (10) étant disposés au-dessus et à faible distance dudit tapis de manière à former un couloir de transport des moules allant en se rétrécissant légèrement vers l'aval du tapis (3), et étant entraînés dans le même sens que ce dernier. 2. Machine suivant la revendication 1, caractérisée en ce que ledit couloir est délimité entre une première paire de tambours ou poulies (21) disposée côté amont du tapis (3) et une seconde paire de tambours ou poulies (17) disposée an droit de l'extrémité aval du tapis et immédiatement en regard d'une goulotte (27,28) du poste de mise sous filet (29), les tambours ou poulies (21) de la première paire étant en forme de diabolo cependant que ceux de la seconde paire (17) sont des cylindres de renvoi des courroies (10), lesdits tambours ou poulies étant montés au-dessus du plan du brin supérieur du tapis transporteur (3) sur des supports (20,23) solidaires du châssis (1,2) de la machine. 3. Machine suivant la revendication 2, caractérisée en ce que lesdits brins intérieurs des courroies latérales (10), avant de passer sur ledit premier jeu de tambours ou poulies (21), passent sur deux tambours moteurs (11) disposés de part et d'autre de ladite trémie de chargement (12), lesdits brins intérieurs convergeant vers le centre du tapis transporteur (3) entre les tambours moteurs (i1) et ledit premier jeu de tambours ou poulies (21). 4. Machine suivant la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce qu'entre lesdits premier (21) et second (17) jeux de tambours ou poulies, les brins intérieurs des courroies (10) passent à ltintérieur d'une sorte de tunnel délimité par deux gouttières arquées (25) recouvrant le rebord supérieur desdits brins intérieurs. 5. Machine suivant la revendication 4, caractérisée en ce que lesdites gouttières (25) vont en se rapprochant en direction de l'extrémité aval du tapis transporteur (3) et, dans la partie aval dudit tunnel sont en contact avec le bord supérieur des brins intérieurs des courroies 110) en sorte de donner à ceux-ci une forme légèrement concave.