Brevet FR2567816A1 — publié le 19860124

La présente invention concerne un outil pour le remontage des pneus de motos, cyclomoteurs et vélos. Le remontage des pneus de deux roues est traditionnellement effectué à l'aide de démontes pneus ce qui risque de pincer la chambre à air et de blesser le bord de la jante. ces ces 'outil selon l'invention permet de remédier à inconvénients. Il est co---osé de deux leviers éffilés d'un bout perrettant le démontage du pneu de l'autre l'un d'eux sur le chant est cintré et pourvu d'un crochet à l'extrémité du cintre ,ce qui permet de l'accrocher sur le bord de la jante à l'opposé du flanc du", pneu restant hors de celle-ci, l'autre levier > plat lui est contre ooudé::dans l'autre sens et se termine par une platine conforme au talon du pneu, ces deux leviers sont assemblés l'un à l'autre pour former l'outil. Selon une forme de réalisation préférentielle par les leviers seront effilés d'un bout et assemblés par mortaise et crémaillère de réglage, cet outil peut être réalisé en acier forgé, moulé ou coulé, deux models sont possibles, un model moto et un de plus petite dimension pour cyclompteurs et vélos. Selon certaines variantes, les deux leviers peuvent être assemblés côte à côte ou par une chappe fixêé par un axe fixe ou amovible. La figure 1 représente les deux leviers assemblés formant l'outil. La figure 2 représente l'outil en position de travail. La figure 3 représente l'outil en fin de poussée. Les figures 4,. 5 et 6 représentent quelques variantes possibles. L'outil représenté sur les figures 1, 2 et 3 a une dimension de 25 cl sur 10 cm; il est executé en barreau d'acier de 2C mn / 8 mm. IL comporte deux leviers (1) et (2) assemblés par une mortaise (b2) sur la crémaillère de réglage (bol) le levier (1) est accroché au bord de la jante par le crochet (a1) le levier (2) en appui (a2) sur le flanc du pneu ou sur le talon en cas de montage difficile, dans cette position il suffit de pratiquer une poussée sur l'extrémité (c2) du levier (2) pour q ue l'ensemble de l'outil bascule en pivotant sur ces deux points d'articulation (ai) et (B) obligeant le pneu à prendre sa place sur la jante (figure 3). Dans une forme de réalisation selon la figure 4, les leviers sont assemblés par un axe amovible. Dans une forme de réalisation selon les figures 5 et 6 les leviers sont assemblés par un axe fixe. L'outil selon l'invention est particulièrement destiné au remontage des pneus de motos, cyclomoteurs et vélos. REVENDICATIONS 7) L'outil pour remonter les pneus de motos,. cyclomoteurs et vélos caractérisé en ce qu'il comporte deux leviers (1) et (2) assemblés l'un â l'autre en (b) le levier t1) cintré et pourvu d'un crochet (al) accroché sur le bord de la jante. Le levier (2) contre coud et pourvu d'une platine conforme au talon du pneu (a2) en appuit sur le flanc ou talon exerçant une pression sur le pneu lorsque le levier est actionner par l'utilisateur. 2) L'outil selon la revendications 1 caractéris en ce que les leviers (1) et (2) sont assemblés par mortaise b2) et crémaillère (bol). 3) L'outil selon la revendication 4 caractérisé en ce que les leviers sont assemblés par un axe amovible. 4) L'outil selon la revendication 5 caractérisé en ce que le levier (2) est assemblé au levier (1) par un axe fixe. 5) l'outil selon la revendication 6 caractérisé en ce que le levier (1) est fixé au levier (2) par un axe fixe. 6) L'outil selon l'une des quelconques des revendications précedentes caractérisé en ce que les deux leviers sont assemblés côte à côte ou par une chappe. 7) L'outil selon l'une des quelconques revendications précedentes caractérisé en ce qu'il est réalisé en acier forgé, coulé ou moulé ou tous autres matériaux sufisament rigides.