Brevet FR2565644A1 — publié le 19851213

l FIXATION D'UN ROULEMENT DANS UN LOGEMENT OU ANALOGUE. La présente invention se rapporte à la fixation d'un roulement dans l'alésage d'un corps, comprenant une bague intérieure, une bague extérieure introduite en faisant glisser sa surface latérale dans l'alésage du corps et des éléments roulants insérés entre la.bague intérieure et la bague extérieure, une rondelle-ressort étant encastrée dans une fente annulaire ou analogue de la bague extérieure et, pour la fixation axiale du roulement, s'engageant partiel- lement dans le sens radial et de façon élastique dans une gorge annulaire de l'alésage du corps. On connaît une fixation du type précité dans laquelle on engage individuellement dans l'alésage du corps deux bagues extérieures et la rondelle-ressort correspondante et on les fixe dans le corps en poussant axialement l'une vers l'autre les deux bagues intérieures (demande de brevet allemand 26 30 379). Cette fixation connue est extrêmement compliquée aussi bien du point de vue de la construction que du point de vue du montage, attendu qu'il faut engager axialement de l'extérieur vers l'intérieur un boulon fileté centré à travers les deux bagues intérieures afin de pouvoir les positionner réciproquement l'une par rapport à l'autre par l'intermédiaire d'une bride mobile. L'invention a pour objet de réaliser une fixation d'un roulement dans un logement ou analogue qui puisse s'effectuer simplement et économiquement sans l'aide d'outils de montage ni d'éléments de fixation supplémentaires. Ce résultat est atteint selon l'invention par le fait qu'il est prévu un anneau de retenue monté déplaçable axialement sur la surface latérale de la bague extérieure du roulement et comportant une partie collerette qui s'y rattache latéralement et, avant la fixation du roulement, entoure radialement la rondelle-ressort repoussée élasti- quement radialement vers l'extérieur, et une surface de butée qui, lors de la fixation du roulement dans l'alésage, vient s'appliquer sur une surface frontale axialement opposée du corps en formant une liaison par frottement. La fixation selon l'invention du roulement permet d'assembler le roulement en une unité avant son montage. Cet assemblage est effectué avantageusement déjà dans l'usine de fabrication. Pendant la fixation du roulement dans le corps, on l'engage et on l'enfonce axialement dans l'alésage de celui-ci. Ce faisant, l'anneau de retenue est déplacé axialement sur la surface latérale de la bague extérieure si bien que la rondelle ressort libérée et peut s'encliqueter élastiquement dans la gorge annulaire du corps. L'engagement du roulement dans l'aléasage du corps peut s'effectuer avec la presse d'un dispositif de montage automatique dont les poinçons agissent latéralement sur la bague intérieure ou sur la bague extérieure du roulement. En pareil cas, aucun autre élément de fixation n'est nécessaire pour la fixation axiale du roulement dans le corps. Dans un mode de réalisation avantageux de l'inven- tion, la rondelle-ressort du roulement comporte une section annulaire qui fait saillie radialement en dehors de la surface latérale de la bague extérieure et qui, pour repousser radialement vers l'intérieur la rondelle-ressort lors de l'engagement du roulement dans l'alésage du corps, est disposée latéralement en regard d'un chanfrein de cet alésage. Grâce à cette conception de la fixation, on arrive à ce que pendant l'engagement et le glissement du roulement dans l'alésage du corps, non seulement l'anneau de retenue soit déplacé axialement vers l'extérieur sur la surface latérale de la bague extérieure, mais aussi à ce que la section annulaire de la rondelle-ressort soit enfoncée radialement vers l'intérieur dans la fente annulaire de la bague extérieure. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'extrémité, opposée à la rondelle-ressort, de l'anneau de retenue est réalisée en forme de support pour un joint lequel, au moins après la fixation du roulement, est amené dans une position o il coopère avec la bague intérieure. Il en résulte que l'anneau de retenue comporte un élément d'étanchéité qui tout au moins après le montage du roulement et le dépla- cement axial correspondant de l'anneau de retenue sur la bague extérieure coopère avec une surface d'étanchéité de la bague intérieure. L'anneau de retenue, à son extrémité opposée à la rondelle-ressort, présente avantageusement selon l'inven- tion, une section d'alésage s'ouvrant coniquement vers l'extérieur. Grâce à cette conception, l'anneau de retenue lors de sa mise en place sur la bague extérieure exerce, par sa section d'alésage conique, une action externe sur la rondelle-ressort et l'enfonce tout au moins en partie dans la fente annulaire de la bague extérieure. Lors de la fixation consécutive du roulement dans le corps, l'anneau de retenue est saisi au niveau de son extrémité opposée à sa section d'alésage conique et est écarté de la rondelle-ressort si bien que celle-ci peut s'encliqueter automatiquement dans la gorge annulaire du corps. Dans un autre mode de réalisation avantageux de l'invention, la gorge annulaire de l'alésage du corps comporte des parois qui vont en divergeant en forme de cône vers l'ouverture de la gorge et qui, pour obtenir à l'intérieur de celle-ci, un meilleur ajustement de la rondelle- ressort repoussée radialement vers l'extérieur, font pendants à des surfaces d'arrêt, réalisées en même forme de cône, d'une section annulaire externe de la rondelle-ressort. Après l'encliquetage élastique de la rondelle-ressort dans la gorge annulaire du corps on obtient ainsi un raccordement sans jeu entre ce dernier et la bague extérieure du roulement. La surface de la rondelle-ressort et/ou les surfaces latérales, venant au contact de celles-ci, de la fente annulaire de la bague extérieure est (sont) avantageu- sement enduite(s) de lubrifiant diminuant le frottement de glissement, par exemple du bisulfure de molybdène. Cela a pour effet de faciliter l'encliquetage de la rondelle-ressort dans la gorge annulaire du corps attendu que les surfaces frontale et latérale venant réciproquement au contact l'une de l'autre de la rondelle-ressort et de la bague extérieure n'opposent alors qu'un petit frottement de glissement au mouvement d'encliquetage radial de la rondelle-ressort. Dans un autre mode de réalisation avantageux de l'invention, la bague extérieure du roulement est réalisée d'une seule pièce et sa fente annulaire est formée par les surfaces latérales d'une rainure circulaire pratiquée dans la surface latérale de la bague extérieure. On obtient ainsi une fixation particulièrement simple de la bague extérieure dans le corps, la fente annulaire pour recevoir la rondelle- ressort étant formée par les parois latérales de la rainure circulaire de la bague extérieure. Cette rainure peut par exemple être réalisée dans la bague extérieure par un procédé de meulage en plongée. Dans un mode de réalisation avantageux de l'inven-: tion, le roulement est réalisé sous la forme d'un roulement à contact oblique aVec une bague extérieure divisée transver- salement en deux parties, les lignes d'action de force, disposées en O l'une par rapport à l'autre, de deux rangées d'éléments roulants coopérant respectivement avec l'une des deux parties et la fente annulaire étant formée entre les deux parties de la bague extérieure. On arrive ainsi à ce qu'un roulement avec bague extérieure divisée transversalement puisse être assemblé en une unité avec la rondelle- ressort avant sa fixation. Lors du montage de ce roulement en tant qu'unité, on peut agir sur la bague intérieure et engager la bague extérieure dans l'alésage du corps en la faisant passer sur les éléments roulants de la rangée concernée. Dans un mode de réalisation avantageux de l'inven- tion, au moins deux ouvertures, réparties sur la périphérie, traversant jusqu'à une surface latérale de la rondelle- ressort et destinées à recevoir respectivement une vis ou cheville de démontage enfonçant, lors du démontage du roulement, la rondelle-ressort contre cette surface latérale radialement vers l'intérieur entre les deux bagues extérieures sont pratiquées dans le corps. Ce mode de réalisation permet un démontage simple du roulement fixé dans l'alésage du corps. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description de modes de réalisation pris comme exemples, mais non limitatifs, et illustrés par le dessin annexé, sur lequel: la figure 1 est une coupe longitudinale partielle d'une fixation selon l'invention d'un roulement; i5 la figure 2 est une coupe longitudinale partielle de la fixation représentée sur la figure 1 muais après le début de l'engagement du roulement jusqu'à la venue en contact du bord de la section annulaire de la rondelle-ressort sur un chanfrein du corps; la figure 3 est une coupe longitudinale partielle de la fixation représentée sur la figure 2 mais avec un roulement engagé plus profondément dans l'alésage du corps et la rondelle-ressort complètement enfoncée radialement vers l'intérieur entre les deux parties de la bague extérieure du roulement; les figures 4 et 5 représentent respectivement une vue latérale d'une rondelle-ressort qui peut être uti- lisée dans la fixation illustrée sur les figures 1 à 3; les figures 6 et 7 représentent respectivement une coupe longitudinale partielle d'une fixation en variante, le roulement de la figure 7 n'étant que partiellement engagé dans l'alésage du corps; la figure 8 est une coupe longitudinale partielle d'un roulement assemblé sous forme d'unité,avant sa fixation dans un corps; la figure 9 est une coupe longitudinale partielle du roulement représenté sur la figure 8 mais à l'état fixé dans l'alésage d'un corps. Sur la figure 1, la référence 1 désigne un corps qui est fixé sur le châssis (non représenté) d'un véhicule. Un roulement est fixé radialement et axialement dans l'alé- sage 2 de ce corps 1. Dans le cas présent, le roulement comporte deux rangées 3 d'éléments roulants 4 en forme de billes. Les lignes d'action de force 5 des deux rangées 3 d'éléments roulants sont disposées en 0 l'une par rapport à l'autre. Les éléments roulants 4 de chaque rangée 3 sont maintenus à une distance déterminés les uns des autres dans le sens périphé- rique dans une cage 6 en matière plastique engagée élastiquement sur les éléments roulants 4. Les éléments roulants 4 des deux rangées 3 cir- culent sur une bague intérieure commune 7 'dans des gorges formant chemins de roulement. Sur son côté gauche sur le dessin de la figure 1, la bague intérieure 7 est raccordée d'une seule pièce à une bride de fixation 8 dirigée radialement vers l'extérieur. Sur cette bride de fixation 8 sont assujettis de façon connue une roue et ses éléments de frein (non représentés). A l'intérieur de la bague inté- rieure 7, des éléments d'entraînement (non représentés) pour la roue sont montés et reliés à la bague intérieure 7. Le roulement comprend une bague extérieure divisée transversalement et comportant une partie 9 et une partie 10. Les deux parties 9, 10 portent les chemins de roulement des rangées respectives 3 d'éléments roulants. Elles présentent une surface latérale cylindrique 11 de même diamètre et sont fixées coaxialement l'une par rapport à l'autre dans l'alésage 2 du corps 1. Dans une fente annulaire 22 entre les deux parties 9 et 10 est placée une rondelle- ressort fendue 12 en acier à ressort. Cette rondelle-ressort 12 est ajustée par ces-deux surfaces latérales planes entre les deux parties 9 et 10 de facon que le roulement après sa fixation dans le corps présente un jeu déterminé ou une pré-contrainte déterminée. La rondelle-ressort 12, par détente, s'engage partiellement élastiquement dans une gorge annu- laire 13 de l'alésage 2 du corps 1 de manière que sa section annulaire externe 14 pénètre dans cette gorge annulaire 13. La gorge annulaire 13 présente des parois 15 qui vont en divergeant en forme de cône et qui, à l'état fixé du roule- ment, coopèrent sur les surface d'arrêt 16, également réalisées en forme de cône, de la section annulaire 14 (voir figure 1). Les surfaces latérales de même que les surfaces d'arrêt 16 de la rondelle-ressort 12 sont enduites d'un lubrifiant diminuant le frottement de glissement, par exemple du disulfure de molybdène. Sur la surface latérale 11 de la partie 10 est disposé un anneau de retenue 17 qui comporte une section collerette 18 présentant une ouverture d'alésage 19 ouverte du côté de la rondelle-ressort 12. Sur son côté opposé, éloigné de la rondelle-ressort 12, l'anneau de retenue 17 comporte une section de joint 20. A l'état fixé du roulement, cette section de joint fait saillie axialement vers l'extérieur en dehors de l'extrémité de la partie 10 et forme une fente d'étanchéité avec une surface 21 de la bride de fixation 8. Dans la fente annulaire 22 est disposé un joint annulaire élastique 23 en caoutchouc qui, par ses deux saillies de retenue annulaires 24, s'encliquette élastiquement dans des rainures annulaires opposées de la surface latérale 25 de la fente annulaire 22. Les deux saillies de retenue 24 de la garniture annulaire 23 sont en contact des deux parties 9, 10 de la bague extérieure et assurent ainsi à cet endroit l'étanchéité vis-à-vis de l'extérieur du logement recevant le roulement. Des bagues d'étanchéité à lèvres 26, 27 glissant sur la bague intérieure 7 sont fixées de façon connue sur les extrémités extérieures des deux parties 9, 10 de la bague extérieure. Sur le côté, opposé à la bride de fixation 8, de la bague intérieure 7, un joint supplémentaire 28 est enf plus inséré dans une rainure annulaire de la bague inté- rieure 7. Dans l'alésage 2 du corps 1 sont pratiquées trois ouvertures 29 en forme de rainures (voir lignes en traits mixtes sur la figure 1), traversant axialement et régulièrement réparties sur la périphérie. Ces ouvertures 29 forment par leurs parois un espace intermédiaire radial avec la surface latérale cylindrique de la rondelle-ressort 12. Des chevilles de démontage appropriées (non représentées à surface frontale oblique peuvent être enfoncées axialement dans chaque ouverture 29 de façon que la surface oblique agisse de l'extérieur sur la rondelleressort 12 et la comprime radialement vers l'intérieur afin que le roulement puisse être ensuite extrait de l'alésage 2 du corps 1 - vers la gauche dans le dessin de la figure I -. Lors de cette extraction du roulement on peut de façon simple agir sur la bride de fixation 8 de la bague intérieure 7. Avant la fixation du roulement, on assemble celui- ci en une unité prête au montage, l'anneau de retenue 17 étant placé sur la surface latérale 11 de la partie 10-de manière que la rondelle-ressort 12 soit entourée radialement par l'ouverture 19 de l'alésage de la section collerette 18 (figure 2). Pour la fixation du roulement on engage celui-ci avec sa partie 9 en avant dans l'alésage 2 du corps 1 jusqu'à ce qu'un bord radialement externe de la section annu- laire 14 de la rondelle-ressort 12 vienne étroitement s'appliquer contre une surface 30, sensiblement conique, du corps 1 (figure 2). Les poinçons de pression passant à travers des trous 8A pratiqués dans la bride de fixation 8 peuvent alors agir sur la surface frontale externe de la partie 10 et la pousser axialement. Si l'on continue à pousser plus profondément le roulement dans l'alésage 2, la section annulaire 14 de la rondelle-ressort 12 est complètement refoulée dans la fente annulaire 22 par le chanfrein 30 (figure 3). Simultanément, la section collerette 18 de l'anneau de retenue 17 vient s'appliquer par une surface de butée sur la surface frontale opposée 31 du corps 1. Apres la mise en place du roulement dans l'alé- sage 2, la rondelle-ressort pénètre élastiquement par sa section annulaire 14 dans la gorge annulaire 13 de l'alé- sage 2 si bien que le roulement se trouve maintenant axiale- ment maintenu dans cet alésage 2 dans les deux sens A la place de la rondelle-ressort 12 représentée à la figure 5 on peut prévoir pour la fixation la rondelle- ressort 32 représentée à la figure 4. Cette rondelle-ressort 32 présente quatre segments de cercle 33 d'égale longueur en un matériau dur qui sont mutuellement raccordés par des segments intermédiaires 34 en matière synthétique souple et élastique. Par suite de leur élasticité propre, les segments intermédiaires 34 permettent un déplacement réciproque des segments de cercle rigides 33, lorsque le chanfrein30 de l'alésage 2 enfonce le bord externe de la section annulaire 14 de la rondelle-ressort 32 dans la fente annulaire 22. La figure 6 représente une fixation en variante avec laquelle un roulement à deux rangées de billesest ici aussi monté dans l'alésage 2 d'un corps 1. Ce roulement présente également une bague intérieure 7 en une seule partie et une bague extérieure qui se compose de deux parties 9, 10. Dans la fente annulaire 22 est placée une rondelle- - ressort 12 qui maintient ces parties 9, 10 à une distance axiale déterminée l'une de l'autre dans l'alésage 2 du corps 1. Dans cette fixation en variante, la section d'étanchéité de l'anneau de retenue 17 est formée par une bague d'étan- chéité 35 en caoutchouc qui est raccordée par vulcanisation à l'anneau de retenue 17 et qui glisse sur une surface d'étanchéité 21 de la bague intérieure 7. A son extrémité située du côté de la rondelle-ressort 12, l'anneau de retenue 17 présente des languettes élastiques 36 compor- tant respectivement un bossage 37 faisant saillie radiale- ment vers l'intérieur. Sur la surface latérale de la partie sont aménagées une rainure de fixation externe 38 et une rainure de fixation interne 39 placée à côté. Lorsque le roulement se trouve à l'état fixé dans l'alésage 2, les bossages 37 sont encliquetés élastiquement dans la rainure de fixation interne 39, si bien que la bague d'étanchéité 35 est maintenue dans une position déterminée sur la partie 10. Les extrémités libres des languettes 36 pénètrent alors dans une fente 40 pratiquée dans la surface frontale 31 du corps 1 et dans laquelle elles se trouvent fermement maintenues de manière que pendant le fonctionnement elles ne puissent pas se déformer radialement vers l'exté- rieur. Avant la fixation du roulement dans l'alésage 2 on assemble le roulement en une unité autonome. L'anneau de retenue 17 repose alors sur la surface latérale de la partie 10 et les languettes 36 entourent radialement de l'extérieur la rondelle-ressort 12. Les bossages 37 des languettes élas- tiques 36 sont engagés élastiquement dans la rainure de fixation interne 39. La bague d'étanchéité 35 se trouve dans l'alésage de la partie 10 et est ainsi protégée contre les risques de dégradation externes. La lèvre d'étanchéité interne 41 de la bague 35 s'appuie sur les éléments roulants 4 de la partie 10 avec une légère précontrainte. Entre les deux parties 9, 10 de la bague exté- rieure est insérée, et ce radialement à l'intérieur de la rondelleressort 12, un-joint annulaire 42 en matériau souple et élastique. Ce joint annulaire 42 comporte des surfaces externes obliques 43 disposées en forme de toit vers l'extérieur. Chaque surface oblique 43 vient au contact d'un chanfrein interne de la partie 9 ou 10 qui lui est opposée et assure ainsi l'étanchéité de la fente annulaire 22 vis-à-vis de l'extérieur. - Pendant l'assemblage du rbulement en une unité de montage, il faut que les deux parties 9, 10 de la bague extérieure soient tout d'abord serrées axialement l'une contre l'autre sans rondelle-ressort 12 pour que la fente 22 disparaisse et que les éléments roulants 4 de la rangée 3 de la partie 9 puissent être mis en place. Le joint annu- laire élastique 42 déjà installé est momentanément enfoncé radialement vers l'intérieur par les deux parties 9, 10 par les surfaces obliques 43 de ces dernières. Dans le corps 1 sont pratiquées quatre ouvertures 44 qui sont régulièrement réparties sur la périphérie et qui traversent radialement de l'extérieur vers l'intérieur jusqu'à une surface latérale cylindrique 45 de la rondelle-ressort 12 ou 32. Dans chaque ouverture 44 est enfoncée une vis de démon- tage 46. A l'extérieur, l'ouverture 44 est fermée par un remplissage 47 de matière synthétique. Pour le démontage du roulement fixé de la manière représentée à la figure 6, on enlève tout d'abord ce remplis- sage 44 de matière synthétique. On applique ensuite sur chaque vis de démontage 46 un tournevis et on tourne la vis de démontage 46 en l'enfonçant radialement vers l'in- térieur jusqu'à ce qu'elle appuie contre la surface latérale cylindrique 45 de la rondelle-ressort 12 ou 32 et l'enfonce dans la fente annulaire 22 lorsque l'on continue à la tourner. Dès que la surface latérale 45 de la rondelle- ressort atteint un diamètre qui est exactement égal au diamètre de la surface latérale 11 des deux parties 9, 10, on arrête d'enfoncer la vis de démontage 46. En agissant sur la bride de fixation 8, on peut alors extraire le roule- ment complet de l'alésage 2 du corps 1 - de droite à gauche sur le dessin de la figure 6. La figure 7 représente une fixation en variante pour laquelle on prévoit un roulement analogue à celui des fixations précédemment décrites. La fixation comporte un anneau de retenue 17 en tôle d'acier dont l'ouverture 19 de l'alésage est formée par une section collerette de section transversale en forme de U. Cette section collerette présente une extrémité rigide 48 radialement courbée vers l'intérieur qui, dans le roulement non encore fixé, s'engage dans une rainure annulaire pratiquée dans la surface latérale de la rondelle-ressort 12. Le roulement est maintenu assemblé par l'anneau de retenue 17 en une unité prête au montage. Lors de la fixation du roulement dans l'alésage 2 du corps 1, la rondelleressort 12 est tout d'abord attaquée par le chanfrein 30 du-corps 1 et enfoncée radia- lement vers l'intérieur de sorte que l'extrémité 48 de l'anneau de retenue 17 est extraite de la rainure annulaire de la rondelle-ressort 12 et est ainsi libérée. La surface frontale opposée 31 du corps 1 vient ensuite au contact de la surface de butée de l'extrémité 48 de l'anneau de retenue 17. Lorsqu'on enfonce plus avant le roulement dans l'alésage 2, l'anneau de retenue 17 est déplacé sur la partie 10 en direc- tion de la bride de fixation 8. A la fin de cet enfoncement, la rondelleressort 12 s'encliquette élastiquement dans la gorge annulaire 13 du corps 1. Simultanément, l'anneau de retenue 17 parvient dans une position o son extrémité 20 située du côté opposé à la rondelle-ressort 12 forme avec la surface d'étanchéité opposée 21 de la bride de fixation 8 une étroite fente d'étanchéité. La figure 8 représente un roulement avant sa fixation dans l'alésage d'un corps. Ce roulement est muni d'un anneau de retenue 17 qui est installé sur la surface latérale 11 de la bague extérieure et qui comporte une section collerette cylindrique 18 se transformant sans transition en surface d'appui. A son extrémité libre, la section collerette 18 présente une extrémité 50 courbée radialement vers l'ex- térieur et formant une surface de butée. L'anneau de retenue 17 présente par ailleurs une extrémité qui est située du côté opposé à la rondelleressort 12 et qui comporte une sectiond'alésage 51 s'ouvrant coniquement vers l'extérieur. Lors de la mise en place de l'anneau de retenue 17, on l'enfile par sa section collerette 18 sur la surface latérale 11 de la partie 9. L'anneau de retenue 17 par sa section d'alésageconique 51 vient alors s'appliquer contre la rondelle- ressort 12 faisant saillie au-dessus de la surface latérale 11 (voir la ligne en traits mixtes sur la figure 8). C'est par cette section d'alésage 51 que la rondelle-ressort 12 est enfoncée dans la fente annulaire 22 à mesure que progresse l'anneau de retenue 17. A la fin de la mise en place de l'anneau de retenue 17, celui-ci comble par sa section collerette 18 la fente annulaire 22 si bien que la rondelle- ressort 12 est complètement enfoncée dans cette fente 22. Le roulement forme ainsi une unité de construction autonome qui peut être trans- portée sans difficulté et être fixée à pied d'oeuvre dans l'alésage d'un corps. La figure 9 représente le roulement représenté à la figure 8 à l'état fixé. La face frontale de l'extrémité 20, située du côté opposé à la rondelle-ressort 12, de l'anneau de retenue 17 forme ici une étroite fente d'étanchéité avec la bride de fixation 8 de la bague intérieure 7. La rondelle- ressort 12 fait partiellement saillie dans la gorge annulaire 13 du corps 1 et maintient ainsi axialement le roulement dans l'alésage 2 du corps. Les exemples de réalisation qui viennent d'être décrits pour la fixation d'un roulement dans un corps peuvent être modifiés dans leur construction. Les éléments roulants peuvent ne pas être réalisés sous forme de billes. Moyennant un façonnage approprié des bagues extérieures et intérieures correspondantes, ceux-ci peuvent être réalisés de façon connue sous forme de rouleaux coniques. Dans de nombreux cas, la bague intérieure peut être aussi divisée transversalement comme la bague extérieure. La bague intérieure divisée transversalement peut alors être fixée sur un élément interne qui est accouplé aux éléments d'entraînement de la roue. La fente annulaire de la bague extérieure n'a pas nécessairement besoin d'être formée entre deux parties lâches de la bague extérieure du roulement. Elle peut en effet aussi être formée par les surfaces latérales d'une gorge circu- laire pratiquée dans la surface latérale de la bague exté- rieure. La bague extérieure est alors réalisée d'une seule pièce. En pareil cas, le roulement peut comporter une ou plusieurs rangées d'éléments roulants. - REVENDICATIONS 1. Fixation d'un roulement dans l'alésage d'un corps, comprenant une bague intérieure, une bague extérieure intro- duite en faisant glisser sa surface latérale dans l'alésage du corps et des éléments roulants insérés entre la bague inté- rieure et la bague extérieure, une rondelle-ressort étant encastrée dans une fente annulaire ou analogue de la bague extérieure et, pour la fixation axiale du roulement, s'enga- geant partiellement dans le sens radial et de façon élastique dans une gorge annulaire de l'alésage du corps, caractérisée par le fait qu'il est prévu un anneau de retenue (17) monté déplaçable axialement sur la surface latérale (11) de la bague extérieure (9, 10) du roulement et comportant une colle- rette (18) qui s'y rattache latéralement et, avant la fixation du roulement, entoure radialement la rondelle-ressort (12, 32) repoussée élastiquement radialement vers l'extérieur et une surface de butée qui, lors de la fixation du roulement dans l'alésage (2), vient s'appliquer sur une surface frontale (31) axialement opposée du corps (1) en formant une liaison par frottement. 2. Fixation selon la revendication 1, caractérisée par le fait que la rondelle-ressort (12, 32) du roulement comporte une section annulaire (14) qui fait saillie radia- lement en dehors de la surface latérale (11) de la bague extérieure (9, 10) et qui, pour repousser radialement vers l'intérieur la rondelleressort (12, 32) lors de l'engagement du roulement dans l'alésage (2) du corps (1), est disposée latéralement en regard d'un chanfrein (30) de cet alésage (2). 3. Fixation selon la revendication 1 ou 2, caracté- risée par le fait que l'extrémité (20), opposée à la rondelle- ressort (12, 32), de l'anneau de retenue (17), est réalisée sous forme de support pour un joint (20, 35), le joint (20, ) au moins après la fixation du roulement,.étant amené à une position o il coopère avec la bague intérieure (7), 4. Fixation selon l'une quelconque des revendications 1, 2 ou 3, caractérisée par le fait que l'anneau de retenue (17) sur son extrémité opposée à la rondelle-ressort (12, 32) présente un alésage s'ouvrant coniquement vers-l'exté- rieur. 5. Fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que la gorge annulaire (13) de l'alésage (2) du corps (1) comporte des parois (15) qui vont en divergeant en forme de cône vers l'ouverture de la gorge et qui, pour obtenir à l'intérieur de celle-ci, un meilleur ajustement de la rondelle- ressort (12, 32) repoussée radialement vers l'extérieur, font pendants à des surfaces d'arrêt (16) réalisées en même forme de cône, d'une section annulaire externe (14) de la mondelle-ressort (12). 6. Fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait que la surface de la rondelleressort (12, 32) et/ou les surfaces latérales (25), venant au contact de celle-ci, de le fente annulaire (22) de la bague extérieure (9, 10) est (sont) enduite(s) d'un lubrifiant diminuant le frottement de glissement, par exemple du disulfure de molybdène. 7. Fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes 1 à 6, caractérisée par le fait que la bague extérieure (9, 10) du roulement est réalisée d'une seule pièce et que la fente annulaire (22) de la bague extérieure (9, 10) est formée par les surfaces latérales d'une rainure circulaire pratiquée dans la surface latérale de la bague extérieure. 8.- Fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes 1 à 5, caractérisée par le fait que le roulement est réalisé sous la forme d'un roulement à contact oblique avec une bague extérieure divisée transversalement en deux parties (9, 10) et avec des lignes d'action de force (5), en O l'une par rapport à l'autre, de deux rangées (3) d'élé- ments roulants coopérant respectivement avec l'une des deux parties (9, 10) et que la fente annulaire (22) est formée entre les deux parties (9, 10) de la bague extérieure. 9. Fixation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée par le fait qu'au moins deux ouver- tures (22, 44), réparties sur la périphérie, traversant jusqu'à une surface latérale (45) de la rondelle-ressort (12, 32) et destinées à recevoir respectivement untme vis ou cheville de démontage enfonçant, lors du démontage du roulement, la rondelle-ressort contre cette surface latérale (45) radia- lement vers l'intérieur entre les deux hagues extérieures (9, 10) sont pratiquées dans le corps (1).