Brevet FR2567861A1 — publié le 19860124

La présente invention concerne un dispositif de guidage, destiné en particulier à la nacelle d'un ascenseur de façade pour des bâtiments élevés pourvu d'un profilé creux agençable fixement sur la façade ou sur des parois et qui présente un volume de guidage ouvert vers I'extérieur par une fente allongée verticale, et pourvu d'au moins une tête de guidage guidée dans le volume de guidage contre au moins un élément d'appui monté rotatif. En tant que nacelle, selon le sens de l'invention, sont concernés également des dispositifs fonctionnels, comme par exemple, des appareils de lavage de façade, qui sont suspendus de la même façon à des cordes de levage, des chaines ou à d'autres systèmes de maintien. Dans le cas d'ascenseurs de façade pour des bâtiments élevés, il est indispensable de guider les nacelles suspendues à des cordes de-levage, lors de la montée ou de la descente, dans des rails qui sont fixés sur la façade du bâtiment, pour éviter des mouvements.de balancement de la nacelle par suite de l'action de vent latéral ou d'autres forces. Des rails de ce type sont conformés, en règle générale, en profilés creux qui, la plupart du temps, peuvent être intégrés, pour passer inaperçus dans le revêtement de la façade. D'après le document DE-A-24 46 477, on connaît, pour des plateformes de travail déplaçables verticalement contre des façades de bâtiment, un profilé creux utilisé comme rail de guidage, dont la section est pour l'essentiel, rectangulaire, dont une face large est interrompue par une fente allongée verticale en son milieu et dont l'autre face large est fixée sur la façade du bâtiment. A l'intérieur du profilé creux sont agencées une ou plusieurs paires de roues, dont le diamètre est un peu plus petit que ltépais- seur interne du profilé creux. Les paires de roues roulent à chaque fois sur l'une des deux faces larges internes du profilé creux. Les axes des paires de roues sont logés dans un contreprofilé qui est introduit par une traverse à travers la fente allongée du profilé creux et est relié à la plateforme de travail.Le contreprofilé, qui recouvre extérieurement par ses ailes les deux petites faces, présente aux extrêmités de ses ailes, à chaque fois, des roues qui roulent sur les petites faces extérieures du profilé creux. Pendant que les roues extérieures garantissent la transmission de forces pour éviter un mouvement de bascule parallèlement au plan de la façade, les roues intérieures permettent la transmission de forces pour éviter un mouvement de bascule perpendiculairement au plan de la façade. Un inconvénient majeur d'une telle solution est le besoin considérable en place pourvues roues et l'emplacement des axes. Les profilés nécessaires sont, pour cette raison, particulièrement grands et présentent des fentes allongées d'une largeur considérable qui nuisent à l'architecture d'une façade. En outre, les roues et leur montage exigent des frais de construction élevés. La grandeur d'un profilé creux utilisé selon l'état de la technique entrain avec elle l'inconvénient supplémentaire que ce profilé doit être relié sur deux faces à des parties de la façade, en règle générale aux profilés des cadres des fenêtres, car, à cause des bras de levier existants et des forces à recevoir, un montage sur une seule face conduirait à des moments de flexion trop élevés.Le montage bilatéral entraine cependant de gros problèmes en ce qui concerne la dilatation thermique des vitres de verre et des profilés des fenêtres lors d'un fort rayonnement solaire, du fait que les profilés des fenêtres sont liés fixement les uns aux autres par l'intermédiaire du profilé creux. Par conséquent, l'objet de la présente invention est de conformer un dispositif de guidage de nacelle du type décrit précédemment, de façon que soient évités, le plus possible, les inconvénients décrits, c'est-à-dire, en particulier, que soit réduit l'encombrement et que la fabrication soit facilitée. Cet objet est résolu en ce que le volume de guidage présente au moins deux portions de surfaces se faisant vis-à-vis et appartenant à une surface interne sensiblement cylindrique, qui, à chaque fois, sont séparées l'une de l'autre par la fente allongée ou par des échancrures en forme de rainures s'étendant dans le sens longitudinal, en ce que la tête de guidage est formée d'un corps de base plat, dans lequel est montée rotative et empêchée de tourner par rapport au corps de base, en tant qu'élément d'appui, au moins une bille, dont le diamètre est plus petit que celui du cylindre intérieur du volume de guidage et plus grand que chaque largeur d'ouverture des échancrures ou de la fente allongée. Avantageusement, le volume de guidage présente au moins quatre portions de surfaces de la surface cylindrique. Selon un mode de réalisation de l'invention, la largeur d'ouverture de la fente allongée est plus grande que la largeur d'ouverture des échancrures directement voisines de la fente allongée. On prévoit que ltéchancrure faisant vis-à-vis à la fente allongée et la fente allongée présentent la même largeur d'ouverture et que la fente allongée et/ou les échancrures s'élargissent vers l'extérieur. Avantageusement, le profilé creux est conformé sur le côté de la fente allongée en deux ailes planes sur leur face extérieure servant de profilés de recouvrement. Il est prévu que la tete de guidage présente trois billes de même diamètre, dont lres centres sont alignés. Un mode de réalisation avantageux de l'invention consiste en ce que le corps de base est formé d'une bande dans laquelle sont incorporées les découpes correspondant au diamètre des billes et qui forme, avec deux plaques de maintien soudées, se tenant perpendiculairement sur les deux faces planes du corps de base au-dessus des découpes et pourvues de découpes correspondantes en forme de demi-cercles, des cages à billes pour les billes. On prévoit également que la tête de guidage présente une pièce de raccordement montée rotative ou articulée pour l'articulation de la nacelle. De préférence, la surface de la ou des billes et/ou les surfaces de glissement des cages à billes et/ou les surfaces cylindriques sont pourvues d'un revêtement diminuant le frottement, par exemple en téflon. L'idée qui est à la base de l'invention est de ne pas réaliser le support à liaison par rails de la nacelle d'un ascenseur de façade contre la façade d'un bâtiment, dans des directions horizontales, par différentes roues dont les axes présentent des directions différentes (parallèles ou perpendiculaires au plan de la façade), mais de choisir, comme élément d'appui pour la tête de guidage, une bille, pour pouvoir réaliser avec un seul élément de construction roulant, les transmissions de forces à partir de toutes les directions nécessaires allant de la nacelle vers la façade. Pour guider convenablement la bille dans le profilé creux, ce dernier présente, à l'intérieur, un volume de guidage formé pour l'essentiel d'éléments d'une surface intérieure cylindrique, ledit volume étant interrompu par des échancrures en forme de rainures, s'étendant dans le sens longitudinal, pour créer la place nécessaire pour les éléments d'appui de la bille dans la tête de guidage de la nacelle (cage à billes). Une tête de guidage ainsi conformée permet l'utilisation de profilés creux comme rails de guidage, qui, par rapport à l'état de la technique, sont construits sensiblement plus compacts et qui présentent une fente allongée d'ouverture relativement plus petite. Ce mode de construction compact réduit les bras de leviers apparaissant, relativement à la fixation sur la façade, pour la transmission de forces, si bien qu'il suffit de relie le profilé creux sur une seule face aux profilés des cadres des fenêtres de la façade. Les problèmes mentionnés, relativement à la dilatation thermique par suite d'une liaison rigide par le profilé creux, entre des cadres de fenêtres voisines, n'apparaissent plus dans ce cas. Les figures des dessins annexés feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1 est une coupe transversale d'un profilé creux pourvu d'un volume de guidage formé de deux portions de surfaces cylindriques. La figure 2 est une vue d'une tête de guidage de la nacelle pourvue de trois billes pour le profilé creux selon la figure 1. La figure 3 est une coupe à travers la tête de guidage de la nacelle selon la figure 2. La figure 4 est une coupe transversale d'un profilé creux pourvu d'un volume de guidage formé de quatre portions de surfaces cylindriques. La figure 5 est une vue d'une tête de guidage de la nacelle pourvue de trois billes pour le profilé creux selon la figure 4. La figure 6 représente en vue de dessus la tête de guidage de la nacelle selon la figure 5. La figure 7 est une vue transversale d'un profilé creux selon la figure 4 et qui est encastré. La figure 1 montre une coupe d'un profilé creux selon l'invention, dans lequel le volume de guidage 2 pour le guidage de la tête de guidage de la nacelle présente deux portions de surfaces 3 opposées d'un cylindre intérieur. Les portions de surfaces de cylindre 3 sont séparées les unes des autres par la fente allongée 4 et par l'échancrure 6 en forme de rainure s'étendant également sur toute la longueur du profilé. Le fond du profilé 1 tourné vers la façade du bâtiment lors du montage est pourvu d'alésages 12 à travers lesquels des vis peuvent être introduites pour fixer le profilé 1. Dans le volume de guidage 2 du profilé 1 est introduite une tête de guidage 7 de la nacelle selon les figures 2 et 3 de façon que les billes 9 puissent rouler sur les portions de surfaces cylindriques.Le diamètre des billes 9 est un peu plus petit que le diamètre du cylindre intérieur du volume de guidage 2. La largeur d'ouverture de la fente allongée 4 et de l'échancrure 6 doit être plus petite que le diamètre des billes 9, afin que la tête de guidage 7 de la nacelle ne puisse glisser hors du volume de guidage 2. Le corp-s de base 8 de la tête de guidage 7 de la nacelle est formé de deux éléments de plaques 8' et 8" plates soudées. Il présente 9 pour recevoir les trois billes 9, les échancrures correspondantes qui, dans l'épaisseur de la plaque, ont une forme sphérique de façon à empecher toute chute extérieure des billes 9. En principe, on pourrait aussi réaliser le dispositif de guidage de la nacelle selon l'invention avec une seule bille 9 dans la tête de guidage de la nacelle.L'articulation de la tête de guidage 7 de la nacelle sur la nacelle a lieu par l'intermédiaire d'une pièce de raccordement 11, qui est montée, par lVintermé- diaire d'une liaison par goujons, rotative sur la tête de guidage 7 de la nacelle. Lorsqu'elle est montée, la portion d'élément 8' du corps de base 8 saille dans l'échancrure 6, tandis que la portion d'élément 8" est guidée vers l'extérieur à travers la fente allongée. Dans un autre mode de réalisation de l'invention, la fente allongée 4 et l'échancrure 6 sont réalisées de façon qu'elles s'étendent vers l'extérieur. Grâce à cela. on obtient que la tête de guidage de la nacelle, en dilection horizontale, peut se mouvoir d'un petit angle, sans frotter contre le profilé creux 1.Les billes 9 de la tête de guidage 7 de la nacelle peuvent tourner librement dans le corps de base 8 et rouler sur les portions de surfaces cylindriques 3 lors des mouvements de montée ou de descente. Dans ce cas toutes les forces reposant dans un plan horizontal peuvent être transmises de la nacelle à la façade du bâtiment, indépendamment du fait qu'elles agissent perpendiculairement ou parallèlement au plan de la façade. La figure 4 montre un autre mode de réalisation du profilé creux selon l'invention. La tête de guidage 7 correspondante de la nacelle est représentée sur les figures 5 et 6. Le profilé creux 1 présente sur le volume de guidage 2 en tout quatre portions de surfaces cylindriques 3. Ces portions de surfaces de guidage 3 ne sont pas seulement séparées les unes des autres par la fente allongée 4 et l'ouverture 6, mais encore par les deux échancrures 5 opposées en forme de rainures. Comme sur la figure 1, la fente allongée 4 et les échancrures 5 et 6 présentent des ouvertures s'élargissant vers l'extérieur. Conformément au but voulu, la largeur de l'ouverture de la fente allongée 4 et celle de l'échancrure 6, à travers lesquelles les vis nécessaires à la fixation doivent être introduites, sont choisies de même dimension. Dans de nombreux cas, il est également avantageux de choisir la largeur d'ouverture des échancrures 5, se trouvant à gauche et à droite près de la fente allongée 4, plus petite que la largeur d'ouverture de la fente 4. A la différence de la tête de guidage de la nacelle représentée sur les figures 2 et 3, la tête de guidage 7 de la nacelle des figures 5 et 6 présente un corps de base 8 formé d'une plaque continue. Le corps de base 8 possède, pour recevoir les billes 9, 3 évidements circulaires d'un diamètre un peu plus grand que celui des billes 9. Afin que les billes 9 ne puissent pas tomber du corps de base 8, on soude à chaque fois sur les deux faces planes du corps de base 8 une plaque de maintien perpendiculaire qui présente des échancrures semi-circulaires correspondantes, ayant le diamètre des billes 9, et qui forme ainsi avec le corps de base 8 les cages à billes. Une telle conformation de la tête de guidage de la nacelle a l'avantage que, non seulement les ouvertures dans les plaques 8-et 10 peuvent présenter des contours cylindriques faciles à réaliser, mais encore que la transmission de forces s'exerçant parallèlement au plan de la façade en est facilitée. Ces forces peuvent notamment être introduites par l'intermédiaire du corps de base 8 dans les plaques de maintien 10 et ainsi être transmises aux billes 9. Lorsqu'ils sont montés, les plaques de maintien 10 saillent dans les échancrures 5 et le corps de base 8 par une extrêmité dans l'échancrure 6, tandis que l'autre extrêmité du corps de base 8 est guidée vers l'extérieur à travers la fente allongée 4. Pour éviter des pliures sur la tête de guidage 7 de la nacelle, la pièce de raccordement 11 pour l'articulation sur la nacelle est montée à son tour rotative dans la tête de guidage 7 de la nacelle. Pour permettre une rotation la plus légère possible des billes 9 et une moindre usure du profilé en creux 1, il est avantageux de pourvoir les surfaces du profilé creux 1 se trouvant en contact les unes avec les autres, lors de la montée et de la descente de la nacelle, ou celles de la tête de guidage 7 de la nacelle et des billes 9, au moins à chaque fois sur une face, d'un revêtement diminuant le frottement, par exemple en téflon. Par exemple, les billes 9 pourraient présenter une telle couche sur leur surface. Mais on pourrait également recouvrir de cette façon les portions de surfaces de cylindre 3 et les surfaces internes des cages à billes. Le profilé creux 1 est conformé dans les deux modes de réalisation représentés sur les figures 1 et 4 à chaque fois en profilé de recouvrement, du fait que ses ailes s'étendent vers l'extérieur en une surface plane. Enfin la figure 7 montre un profilé creux selon la figure 4 et mis en place. Le profilé de fenêtre 17' situé sur la moitié gauche du dessin est tendu par un sabot de maintien 14 par lBintermé- diaire d'une vis de pression 16. Le profilé creux 1 pour le guidage de la nacelle est fixé à son tour, au moyen de la vis 15 guidée à travers l'alésage 12 (figure 4), sur le sabot de maintien 14. Naturellement le profilé creux 1 est fixé sur toute sa longueur par une pluralité de tels sabots de maintien 14. Le montage se fait tout d'abord par la mise en place des sabots de maintien 14 sur les profilés de fenêtre 17' correspondants et ensuite par le vissage du profilé creux 1. Le profilé creux 1 recouvre complètement par ses ailes 13 planes reposant vers l'extérieur la fente entre les deux profilés de fenêtres 17' et 17" de deux fenêtres voisines. De l'extérieur on ne voit, de ce fait, que la relativement petite ouverture de la fente allongée 4. La fixation par un côté du profilé creux 1 sur le profilé de la fenêtre 17' est possible, parce que les bras de levier pour les forces à transmettre sont relativement petits et que de ce fait, on peut maitriser les moments de flexion qui apparaissent. Ainsi il est possible, dans le cas de la conformation du dispositif de guidage de la nacelle selon l'invention de renoncer à une liaison rigide entre les deux profilés de fenêtres-17' et 17", si bien que les deux profilés de fenêtres 17' et 17" peuvent se déplacer l'un vers l'autre sans agencement supplémentaire, lors d'un réchauffement correspondant par le rayonnement solaire. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de guidage, destiné en particulier à la nacelle d'un ascenseur de façade pour des bâtiments élevés, pourvu d'un profilé creux agençable fixement sur la façade ou sur des parois et qui présente un volume de guidage ouvert vers l'extérieur par une fente allongée verticale, et pourvu d'au moins une tête de guidage guidée dans le volume de guidage contre au moins un élément d'appui monté rotatif, caractérise en ce que le volume de guidage (2) présente au moins deux portions de surfaces (3) se faisant vis-à-vis et appartenant à une surface interne sensiblement cylindrique 7 qui, à chaque fois, sont séparées 1'une de lSautre par la fente allongée (4) ou par des échancrures (5,6) en forme de rainures s'étendant dans le sens longitudinal, en ce que la tête de guidage (7) est formé d'un corps de base (8) plat, dans lequel est montée rotative et empêchée de tourner par rapport au corps de base (8), en tant qu'élément d'appui, au moins une bille (9), dont le diamètre est plus petit que celui du cylindre intérieur du volume de guidage (2) et plus grand que chaque largeur d'ouverture des échancrures (5,6) ou de la fente allongée (4) 2 - Dispositif de guidage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le volume de guidage (2) présente au moins quatre portions de surfaces (3) de la surface cylindrique. 3 - Dispositif de guidage selon la revendication 2, caractérisé en ce que la largeur d'ouverture de la fente allongée (4) est plus grande que la largeur d'ouverture des échancrures (5) directement voisines de la fente longitudinale (4). 4 - Dispositif de guidage selon l'une quelconque des revendications 1 à. 3, caractérisé en ce que l'échancrure (6) opposée à la fente allongée (4) et la fente allongée (4) présentent la même largeur d'ouverture. 5 - Dispositif de guidage selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la fente allongée (4) et/ou les échancrures (5,6) s'élargissent vers l'extérieur. 6 - Dispositif de guidage selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le profilé creux est conformé sur le côté de la fente allongée (4) en deux ailes (13) planes sur leur face extérieure servant de profilés de recouvrement. 7 - Dispositif de guidage selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que la tête de guidage (7) présente trois billes (9) de même diamètre, dont les centres sont alignés. 8 - Dispositif de guidage selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le corps de base (8) est formé d'une bande dans laquelle sont incorporés les découpes correspondant au diamètre des billes (9) et qui forme, avec deux plaques de maintien (10) soudées, se tenant perpendiculairement sur les deux faces planes du corps de base (8) au-dessus des découpes et pourvues de découpes correspondantes en forme de demi-cercles, des cages à billes pour les billes (9). 9 - Dispositif de guidage selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la tête de guidage (7) présente une pièce de raccordement (11) montée rotative ou articulée pour l'articulation de la nacelle. 10 - Dispositif de guidage selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que la surface de la ou des billes (9) et/ou les surfaces de glissement des cages à billes et/ou les surfaces cylindriques (3) sont pourvues d'un revêtement diminuant le frottement, par exemple en téflon.