Brevet FR2567084A1 — publié le 19860110

DISPOSITIF DE CHARGEMENT ET DECHARGEMENT DE MASSES LOURDES DANS DES PETITS FOURGONS. La présente invention concerne un dispositif intérieur de chargement et de déchargement des masses lourdes dans des petits véhicules du type fourgon. Le chargement et le déchargement de ces masses se fait généralement par des engins de manutention coûteur devant se trouver sur le lieu de ces opérations à à effectuer. Le dispositif suivant l'invention permet de remédier à cet inconvénient et d'effectuer le chargement et le décharge ment du véhicule en 1 l'absence de ces engins de manutention. Il fait partie intégrante du véhicule et n'affecte pas la ferme- ture des portes. Il comprend une poutre longitudinale située dans 1 l'axe du véhicule et à à l'intérieur de celui-ci. Sur cette poutre intérieure, , roule une deuxième poutre dont les galets de roulement sont situes à une extrémité de telle manière qu'une partie de cette poutre est en porte à faux par rapport A son roulement. Quand les galets arrivent en butée vers l'arrière du véhicule, la partie en porte à faux de la poutre sort du véhicule Cette deuxième poutre- supporte à son extrémité le système de levage. Selon une deuxième variante le système de levage roule sur cette deuxième poutre permettant d'amener la charge en un point situé entre les galets qui roulent évitant ainsi les effets de coincement. Le dessin annexé est une vue longitudinale de cette deuxième variante. Tel que représenté, le dispositif comporte une poutre 1 suspendue à deux portiques 2 et 3 reposant et fixés sur le plancher du véhicule. Sur cette poutre 1 roule un bras déportée 4 dont les galets de roulement 5 et 6 sont situés à une extrémité de ceui-ci ì de telle manière que la partie en ports à faux puisse sortir à l'extérieur du fourgon, les portes de ce denier étant ouvertes. Sur ce bras déporté 4 roule un dispositif de levage 7 doiit le brin de levage 8 se trouve situé entre ses galets de roulement 9 et 10 évitant l'effet de concement ou de basculement de ceux-ci. Dans un premier temps le dispositif de levage 7 roule librement par l'intermédiaire de ses galets 9 et 10 sur le bras déporté 4 dont les galets 5 et 6 sont en coincement et ce jusqu'à ce que le brin de levage 8 arrive en un point situé entre les galets 5 et 6 qui viennent en appui inférieur et libre, ltensemble bras déporté 4 et système de levage 7 roulent librement sur les galets 5 et 6 sur la poutre 1. Le dispositif suivant l'invention parut être utilisé dans les véhicules du type fourgon pour le chargement et le déchzr- gement de charges lourdes. Il permet en outre la fermeture des portes évitant le vol et protégeant la marchandise des intempéries. REVENDICATIONS 1 - Dispositif de chargement constitué par un dispositif de levage (7) Sg déplaçant sur un bras déporté (4) se sépla- çant lui-même sur une poutre longitudinale (i) fixée à l'intérieur d'un véhicule genre fourgon. 2 - Dispositif selon la revendication 9 caractérisé en ce que le bras déporté (4) comporte à une extrémité un système déplacement sur la poutre (1) lui laissant un porte à faux permettant de sertir à l'extérieur du véhicule. 3 - Dispositif suivant la revendication 9 caractérisé on ce que le dispositif de levage (7) à le point d'application de la force de levage (8) entre ses galets (5) et (6). 4 - Dispositif suivant la rovendication 1 caractérisé en ce qu'en position extérieure le point d'application de la force de levage (8) puisse venir entre les galets (9) et (10).