Brevet FR2565320A1 — publié le 19851206

L'invention concerne un dispositif de fixation d'une biellette de suspension d'un turboréacteur, comportant un axe porteur de la biellette, constitué d'un manchon et d'un boulon passant dans l'alésage du manchon, serré entre les ailes parallèles d'un anneau de section en U fixé aux brides de carter du turboréacteur. La solution généralement adoptée pour fixer une biellette de suspension de turboréacteur consiste à passer dans l'extrémité de la biellette un manchon porté par un boulon qui traverse les ailes parallèles d'un anneau support fixé entre les brides des carters. Suivant certaines formes de réalisation, le manchon recouvre la partie du corps du boulon comprise entre les faces opposées extérieures de 1' anneau. Le manchon est protégé au droit des passages dans les ailes par des douilles qui garnissent les alésages. Le boulon formant axe ne peut être démonté qu'en ayant accès aux deux côtés de l'anneau, ce qui n1 est généralement pas le cas. I1 faut alors procéder à des démontages relativement importants pour déposer les biellettes de suspension. L'invention a pour objet un dispositif permettant le démontage ou le montage aisé des biellettes de suspension d'un turboréacteur à partir d'un seul côté de l'anneau de suspension sans nécessiter le démontage de celui-ci. Les explications et figures donnes ci-après à titre d'exemple permettront de comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1 représente, vu en perspective, le dispositif de fixation selon l'invention. La figure 2 est une vue en plan et en coupe du dispositif selon la figure 1. La figure 3 est une vue en coupe selon III III de la figure 2. Le dispositif de fixation de biellette de suspension, selon une forme de réalisation de l'invention, est représenté sur les figures 1 à 3 et est utilisé, par exemple, pour la fixation des biellettes de suspension arrière. Un anneau ou des segments d'anneau porteur 1 de section en U est encastré par exemple entre les deux brides 2 et 3 appartenant respectivement au carter du canal de flux froid et au carter de post combustion et y est éventuellement calé par la cale 4. Les faces internes des ailes du U de l'anneau présentent des bossages 5, 6 dans lesquels ont e' été usinés des entailles 7, 8 dont les faces verticales, parallèles aux ailes du U, portent des passages 9, 10 pour les vis 11, 12 assurant la fixation de l'anneau ou du segment d'anneau aux brides 2, 3. D'autres vis 13, 14 assurent la fixation de l'anneau ou des segments d'anneau en d'autres points des brides 2, 3. L'axe porteur de la biellette est constitué d'un manchon 15 et d'un boulon 16, le boulon passant dans l'alésage axial du manchon et étant fixé entre les deux ailes de l'anneau 1. Le manchon 15 porte, à ses extrémités, dans deux douilles épaulées 17, 18 qui garnissent des alésages coaxiaux prévus dans les bossages 5, 6 des ailes de l'anneau. Le boulon 16 présente une tête décentrée 19 d'une dimension maximale inférieure au diamètre intérieur des douilles épaulées et dont la partie de tête faisant le plus saillie a, par rapport à l'axe du corps du boulon, une longueur supérieure au rayon intérieur de la douille. Ces conditions dimensionnelles sont choisies de manière que la tête du boulon puisse passer dans l'alésage des douilles et qu'une partie de la tête dépasse de la circonférence intérieure du manchon lorsque celui-ci est introduit sur le corps du boulon, et vienne s'appuyer contre l'extrémité de la douille épaulée 18. Selon une forme de réalisation le boulon est un boulon à tête en T décentrée. La tête se présente sous une forme rectangulaire dont les petits côtés sont des arcs de cercle. Selon l'exemple de réalisation, le corps du boulon a un diamètre relativement faible par rapport au diamètre du manchon. Le rôle du boulon est uniquement de verrouiller longitudinalement le manchon dans les douilles, le manchon supportant les efforts engendrés par le maintien du turboréacteur. La réalisation représentée comporte en outre une entretoise 20, cylindrique disposée entre les bossages 5 et 6. Elle porte un épaulement 20', lequel vient en appui sur l'épaulement 18' de la douille 18. Elle porte sur la douille 17 par l'extrémité de son fût cylindrique. L'alésage axial de l'entretoise a un diamètre égal à celui des alésages des douilles et au diamètre extérieur du manchon 15. L'entretoise 20 est placée sur le manchon et dans l'alésage prévu dans la tête de la biellette de suspension (non représentée). Selon une forme de réalisation non représentée, le manchon 15 coopère directement avec l'alésage prévu dans la tête de la biellette, le maintien des épaulements des douilles 17, 18 étant assuré par les faces parallèles de la tête de biellette. Une extrémité du manchon 15 porte une portion de collerette 21 qui s'encastre dans un chambrage semi-circulaire de la bride 3. Le procédé pour la mise en oeuvre du dispositif de fixation selon l'invention est ci-après décrit. On admettra que le procédé est utilisé pour le montage et le démontage des biellettes de suspension arrière d'un turboréacteur, l'anneau porteur étant l'anneau arrière, encastré comme précédemment décrit entre les brides 2 et 3 du carter du canal de flux froid et dù carter de post combustion. L'accès aux biellettes arrières n'est possible que de l'arrière du turboréacteur. En conséquence, c'est, selon l'exemple, l'aile de l'anneau contre la bride 3 qui est seule accessible. D'une manière générale, l'aile avant désignera l'aile à partir de laquelle sont menées les opérations de montage ou de démontage, l'aile arrière étant celle située derrière l'aile avant. Les biellettes de suspension sont fixées par leur tête supérieure à la structure et le turboréacteur est positionné et maintenu en place par des moyens de manutention en soi connu. Pour le montage, on place les douilles épaulées arrière 18 et avant 17 dans les alésages des ailes 6 et 5 de l'anneau, les épaulements étant disposés vers l'intérieur de l'anneau et se faisant face. Dans le cas où le dispositif comporte une entretoise 20, on introduit celle-ci dans l'alésage de la tête de biellette, puis on aligne approximativement l'alésage de l'entretoise avec les alésages des deux douilles 17, 18. On introduit le boulon 16, la tête 19 la première, dans la douille 17 maintenue par l'aile 5 dans l'entretoise 20 et dans la douille 18 maintenue dans l'aile 6 jusqu'à ce que la tête 19 vienne en butée sur la bride 2. On enfile sur le corps du boulon 16 le manchon 15 dans la douille 17, l'alésage de l'entretoise 20 et la douille 18. La 1/2 collerette 21 vient s'encastrer dans un chambrage correspondant de la bride 3. On place éventuellement une rondelle 24 à l'extrémité du boulon 16 contre la 1/2 collerette 21 du manchon 15 et la douille 17, et l'on visse l'écrou 23 de manière à serrer la partie la plus excentrée de la tête du boulon 16 contre au moins l'extrémité de la douille 18, le corps du boulon étant centrée par l'alésage axial du manchon 15. Pour le démontage, on dévisse l'écrou 23 de l'extrémité du boulon 16. On extrait le manchon 15, en accrochant avec un outil approprié la partie du manchon 15 faisant saillie hors de la douille 17 du corps du boulon 16 et des alésages des douilles 17, 18 garnissant les alésages des ailes 5, 6 de l'anneau 1 et de l'alésage de la tête de la biellette ou éventuellement, si une entretoise 20 a été prévue, de l'alésage de l'entretoise portéé par la tête de biellette. On retire le boulon 16 en le décentrant pour faire passer sa tête 19 au travers des alésages de la douille 18 de la tête de biellette ou de l'entretoise 20 et de la douille 17. On retire éventuellement l'entretoise 20 de l'alésage de la tête de biellette. La tête inférieure de la biellette es ainsi libérée et le turboréacteur peut être retiré après démontage des autres fixations. REVENDICATIONS 1. Dispositif de fixation d'une biellette de suspension d'un turboréacteur comportant un manchon, passant ses extrémités dans deux douilles épaulées maintenues dans des alésages coaxiaux prévus dans les ailes parallèles d'un anneau support de section en U fixé au carter du turboréacteur, un boulon passant dans un alésage axial du manchon et maintenant l'ensemble entre les ailes de l'anneau sur lesquelles il est bloqué, caractérisé en ce que le boulon (16) présente une tête décentrée (19) par rapport à son corps et dont la dimension maximale est inférieure au diamètre intérieur des douilles épaulées (17, 18) et dont la partie de tête faisant le plus saillie a, par rapport à l'axe du corps du boulon, une longueur supérieure au rayon intérieur du manchon. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend une entretoise (20) annulaire cylindri que disposée entre la manchon (15) et l'alésage prévu dans la tête de la biellette, les bords de l'entretoise portant contre les épaulements des douilles épaulées (17, 18). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou. 2, caractérisé en ce que le manchon comporte au moins une portion de collerette (21) à une extrémité. 4. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boulon (16) à tête décentrée est un boulon à tête en T décentrée. 5. Procédé pour la mise en oeuvre du dispositif selon l'une des revendications 1 à 4 et plus particulièrement pour le montage d'une biellette de suspension, caracté risé en ce que a) l'on place les douilles épaulées (17, 18) dans les alésages des ailes (5, 6) de l'anneau, les épaulements des douilles se faisant face, b) on centre approximativement l'alésage de la tête de biellette entre les deux douilles (17, 18), c) on introduit le boulon (16) la tête (19) la première dans la douille (17) maintenue dans l'aile avant (5) dans l'alésage de la biellette et dans la douille (18) maintenue dans l'aile arrière (6), d) on enfile sur le corps du boulon (16), le manchon (15) dans la douille avant (17) l'alésage de la biellette et la douille arrière (18), e) on visse l'écrou (23). 6. Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que l'opération b) est remplacée par les opérations suivantes : - on introduit l'entretoise (20) dans l'alésage de la tête de la biellette, - on centre approximativement l'alésage de l'entretoise (20) entre les deux douilles (17, 18). 7. Procédé pour la mise en oeuvre du dispositif selon l'un des revendications 1 à 4 et plus particulièrement pour le démontage d'une biellette de suspension, caractérisé en ce que a) on dévisse l'écrou (23), b) on extrait le manchon (15) du corps du boulon (16) et des douilles (17, 18) garnissant les alésages des ailes (5, 6) de l'anneau (1) et de l'alésage de la tête de biellette ou éventuellement de l'entretoise (20) portée par l'alésage de la tête de biellette, c) on retire le boulon (166) en faisant passer la tête décentrée (19) au travers des alésages de la douille arrière (18), de la tête de biellette ou de l'entretoise (20), de la douille avant (17), d) on retire éventuellement l'entretoise (20) de l'alésage de la tête de biellette.