Brevet FR2565387A1 — publié le 19851206

La présente invention concerne les dispositifs de signalisations tricolores pour carrefour routier et en particulier les moyens de contrôle de tels dispositifs. Les signalisations ou feux tricolores d'un carrefour sont alimentés et gérés par des armoires de commande auxquelles ils sont reliés par câbles souterrains. I1 est nécessaire de s'assurer périodiquement et/ou en cas d'incident, que les feux tricolores d'un carrefour sont correctement alimentés (pas de câbles souterrains coupés, de lampes hors service, etc..). On connaît déjà des moyens de contrôle du bon fonctionnement des câbles d'alimentation souterrains, et des lampes de feux tricolores, notamment des appareils du genre sonnette" (lampe et pile) destinés à contrôler la continuité des câbles et à permettre la détection de courts-circuits. Cependant un tel appareil ne peut contrôler que des courts-circuits francs car la résistance de plusieurs lampes en parallèle est comparable à celle d'un défaut résistant. De plus cet appareil ne peut pas vérifier le bon fonctionnement des lampes à décharge car les surtensions provoquées par le courant de rupture aux bornes des circuits d'alimentation de ces lampes peuvent les détériorer. Un autre type d'appareil de contrôle comporte un ampèremètre protégé par un fusible et destiné à s'insérer dans le circuit à contrôler. Ce genre d'appareil est d'un maniement dangereux aussi bien pour le matériel que pour l'opérateur, de sorte que son utilisation doit être réservée à des opérateurs qualifiés. Le but de la présente invention est de créer un appareil très simple, utilisable par des personnes peu qualifiées, offrant un maximum de protection aussi bien pour l'opérateur que pour le matériel testé et se prêtant au contrôle de dispositifs de tout genre, y compris les circuits des lampes à décharge. L'invention propose à cet effet une valise d'essai de dispositif de signalisations tricolores de carrefour routier du genre comportant, une prise d'alimentation, un disjoncteur différentiel, des instruments de mesure de courant et de ten sion, des fiches de test, caractérisée par la disposition en amont du disjoncteur différentiel d'une paire de "cylindres" et en sortie du dispositif d'au moins un fusible de test avantageusement associé à une lampe de test et à un boutonpoussoir. L'appareil selon l'invention permet - Hors service de contrôler le bon fonctionnement des lampes des feux tricolores après changement systématique, donc d'éliminer les défauts qui auraient pu être provoqués par cette intervention, ceci sans provoquer la mise au clignotant de sécurité de l'armoire, à la remise en service - de rechercher les défauts quand le carrefour est éteint ou au clignotant de sécurité - de vérifier le bon fonctionnement des lampes à dé car ge - de contrôler grâce au disjoncteur différentiel l'isolement de l'installation - de détecter les courts-circuits au départ de chaque circuit de signalisation. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre à titre d'exemple en référence aux dessins annexés dans lesquels la figure 1 représente un feu tricolore relié à une armoire de commande la figure 2 montre à titre d'exemple un ensemble de fonctions de signalisation des divers circuits d'un câble souterrain au départ diune armoire la figure 3 représente un schéma synoptique d'une armoire de commande la figure 4 est une vue en perspective d'une valise d'essai selon l'invention la figure 5 est une vue de détail en perspective d'une balancelle d'alimentation la figure 6 représente un schéma électrique de la valise d'essai la figure 7 représente un cylindre. Suivant la forme de réalisation choisie et représentée à la figure 1, un support de signalisation 10, poteau ou analogue, est relié par un câble souterrain 11 à une armoire de commande 12 des feux tricolores. Le support de signalisation 10 comporte trois lampes 13, une rouge, une orange et une verte, parfois une flèche clignotante 14, une signalisation "piétons passez - piétons attendez" 15, un rappel 16 en position basse des lampes 13. Le câble souterrain 11 qui relie chaque support de signalisation 10 à l'armoire de commande 12 du carrefour comprend (figure 2) douze fils lla, chacun de ces fils étant affecté à une fonction de signalisation, sauf le fil NO 1 qui est le neutre, le fil N0 6 libre et le fil NO 12 jouant le rôle de masse commune. Les armoires de commande dont la fonction est d'assurer le fonctionnement des feux tricolores d'un carrefour peuvent être de trois types, dits respectivement, électromécaniques, statiques (électroniques) et à microprocesseurs. A l'intérieur de ces armoires, figure 3, on trouve de manière connue en soi, un ensemble 40 de commande et de gestion des diverses signalisations du carrefour. Cet ensemble 40 est équipé de relais électromécaniques pour les armoires électromécaniques, de commutateurs électroniques pour les armoires dites statiques, ou de circuits logiques pour les armoires dites à microprocesseurs. Se trouve également présente dans les armoires électromécaniques et statiques une prise de courant secteur 41 (220 V par exemple).Dans les armoires à microprocesseurs, l'ensemble 40 est spécialement protégé par une paire de fusibles habituellement logés dans une balancelle d'alimentation 42. Dans toutes les armoires on trouve au départ de chacun des câbles 11 une rangée de sectionneurs 43, en forme de couteaux ou de pivots commandant individuellement le départ de chaque fil lla. L'appareil selon l'invention, figures 4 et 6, est avantageusement constitué dans une petite valise en matériau isolant comportant un corps 20 muni d'un couvercle 21 et recevant les différents éléments, à savoir : un cordon 22 muni de deux fiches de test 23 et 24 pouvant être des pinces "crocodile" isolées sur leurs parties préhensibles 23 et/ou des fiches rétractables de protection 24, un fusible 25 dit fusible de test, un bouton poussoir 26 muni d'un voyant au néon 26a dit lampe de test, un ampèremètre 27, un voltmètre 28, un disjoncteur différentiel 29 par exemple de 10 A, une balancelle d'alimentation 37, comportant un couvercle amovible 32 et une base 31, un cordon 30 de raccordement du disjoncteur différentiel 29 au couvercle 32 de la balancelle, et un cordon d'alimentation 33 relié à la base 31 de la balancelle et muni d'une fiche 38 de prise de courant. Le couvercle 32 de la balancelle porte des cylindres 35, dits fusibles d'entrée et la base 31 porte des contacts électriques 36 correspondants (figure 5). Les cylindres 35 portés par la balencelle d'alimentation 37 sont constitués d'une partie isolante 44 et d'une partie conductrice 45 (figure 7). Les cordons 22, 30 et 33 sont avantageusement de couleurs différentes. Dans le cas où l'armoire à tester est une armoire électromécanique, ou statique, le mode opératoire de la valise d'essai est le suivant : on ouvre, pour commencer, la rangée de sectionneurs commandant les départs d'un câble à tester, puis on branche la fiche du cordon d'alimentation 33 dans la prise 41 de l'armoire de commande. On peut procéder dès lors à la vérification successive et individuelle de chacun des départs en branchant momentanément sur ce départ et le neutre les fiches de test 23 et 24 ; on appuie sur le bouton-poussoir 26 pendant un temps court. En cas de court-circuit le fusible de test 25 fond et la lampe de test 26a s'allume. Si le disjoncteur différentiel 29 se déclenche, c'est qu'il existe un défaut d'isolement de l'installation. I1 convient de commencer par tester la lampe orange, puis rouge, puis verte, ceci de manière à éviter de surprendre les automobilistes utilisant la voie concernée. Dans le cas d'une armoire de commande à microprocesseurs le mode opératoire est le même que pour les autres types d'armoires sauf qu'au lieu de prendre le courant nécessaire à la valise d'essai, par une prise de 220 V (41) placée dans l'armoire de commande, on alimente la valise d'essai au moyen d'une balancelle en effectuant les opérations suivan tes : on ouvre la balancelle d'alimentation 37 de la valise d'essai, on ouvre la balancelle d'alimentation 42 de l'armoire de commande, on place le couvercle 32 de la balancelle de la valise d'essai dans la base de la balancelle 82 de l'armoi- re, cette balancelle modifiée prive de courant le circuit à microprocesseurs 40 de l'armoire qui est ainsi totalement isolé du reste de l'armoire, et fournit à la valise d'essai le courant qui lui est nécessaire.On procède par la suite de la même manière qu'avec les armoires électromécaniques ou statiques. I1 est à noter que l'opération qui consiste à ouvrir tous les sectionneurs d'une armoire peut être faite de manière automatique ou bien manuelle. Selon une variante de cette valise d'essai, il est possible de remplacer le fusible de test 25 par un système électronique utilisant par exemple des transistors, des thyristors ou des semi-conducteurs. I1 est à noter que le disjoncteur 29 déclenche par déséquilibre (défaut d'isolement) que le fusible de test fond dans le cas d'un court-circuit, ce qui permet de détecter deux types de défauts qui auparavant ne pouvaient être dissociés, ce qui constitue une amélioration notable par rapport aux appareils déjà existants. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation choisis, d'autres variantes peuvent être envisagées, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS lo Valise d'essai de dispositifs de signalisations tricolores de carrefour routier du genre comportant une prise d'alimentation (38), un disjoncteur différentiel (29), des instruments de mesure de courant et de tension (27,28), des fiches de test (23,24), caractérisée par la disposition en amont du disjoncteur différentiel (29) dune paire de cylindres (35) et en sortie du dispositif d'au moins un fusible de test (25) avantageusement associé à une lampe de test(26a) et à un bouton poussoir (26). 2. Valise d'essai de dispositifs de signalisations tricolores de carrefour routier selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle est adaptée à assurer l'alimentation ligne par ligne du dispositif de signalisation, à la place de l'ensemble de commande et de gestion (40) d'une armoire de commande (12). 3. Valise d'essai de dispositifs de signalisations tricolores de carrefour routier selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'une balancelle d'alimentation (37) est constituée d'un couvercle (32) et d'une base porte-contacts (31), le couvercle amovible supportant les cylindres (35) étant adapté à venir s'implanter dans une balancelle (42) d'une armoire de commande à microprocesseurs. 4. Valise d'essai de dispositifs de signalisations tricolores de carrefour routier selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle est adaptée à tester aussi bien des armoires de commande de types électromécaniques ou statiques que des armoires à microprocesseurs. 5. Valise d'essai de dispositifs de signalisations tricolores de carrefour routier selon la revendication 1, caractérisée en ce que le fusible de test (25) et le disjoncteur différentiel (29) sont associés pour permettre la détection et la différentiation entre un court-circuit et un défaut d'isolement.