Brevet FR2570025A1 — publié le 19860314

OESCRIPTION a) Système de construction normatif et modulaire de chassis pour toiles à peindre réglables et démontables, ou simple ment démontables, dont les champs extérieurs restent rigou reusement plans après montage et après règlage. b) La-présente invention concerne l'ensemble d'un système normatiF-modulaire de chassis pour toiles à peindre5 régla bles, démontables, ou simplement démontables, dont les champs extérieurs restent rigoureusement plans après montage et no tamment après réglage et dont les éléments sont réalisés en bois ou en matière plastique. c) Les chassis actuellement fabriqués en France sont insérés dans un système normatif qui repose sur les dimensions suivantes N Figure Paysage: Marine 1 22X16 22X14 22X12 2 24X19 24X16 24X14 3 27X22 27X19 27X16 4 33X24 33X22 33X19 5 35X27 35X24 35X22 6 41X33 41X27 41X24 8 4EX38 46X33 46X27 10 55X46 55x38 55X33 12 61X50 61X45 61X38 15 65X54 65X50 65X46 20 73X60 73X54 73X50 25 81X65 81X60 S1X54 30 92X73 92X65 92X60 40 100X81 100X73 108X65 50 116X89 116X81 116x73 60 130X97 130X89 130x81 NO . Figure ; Paysage ; Marine 80 ' 146X114 ' 146X87 '146X89 100 162X130 162X114 16ZX97 120 195X130 195X114 195X97 Ces chassis sont Fabriqués en série, à l'aide d'outils spéciaux permettant le Fraisage d'une double entaille (rainure) droite et cônique aux bouts des éléments du cadre et à l'aide d'une mortaiseuse pour le Fraisage des entailles (rainures) permettant l'assemblage des traverses avec le cadre Cassem- blage à enourchement) Pour chaque section de bois diFFé- rente, un outillage nouveau est nécéssaire.Ces outils sont limités dans leur action, également par leur diamètre et la capacité de la toupie. Ceci explique que les chassis actuellement fabriqués sont constitués de bois d'une faible section et en conséquence leur résistance, notamment pour les grands Formats est insuffisante (moyenne 1,6cm à la base, 2,5cm au sommet). La différence entre l'épaisseur des champs extérieurs du profil, et l'épaisseur des champs intérieurs de ce même profil, qui est nécessaire pour éviter que la toile tendue sur le chassis touche la face de celui-ci est réalisé par fraisage en biais dans le plein bois. Cette opération est coûteuse, et entrasse un gaspillage considérable de bois. Pour les chassis qui ne correspondent pas aux dimensions du système normatif existant, et notamment pour ceux qui sont de grandes dimensions, nécessitant pour leur stabilité une section du bois plus élevée que celle actuellement commercialisée, une fabrication "sur mesure" devient alors nécessaire, ce qui rend impossible l'utilisation de l'outil- lage normalement utilisé et pour des raisons de résistance il devient alors nécessaire de développer un mode d'assemblage nouveau. Par le mode d'assemblage actuellement utilisé, les chassis réglables ne restent pas plans sur les champs extérieurs du fait du décalage des éléments du cadre au moment du réglage, ce qui laisse apparattre des fentes visibles, gênantes pour le montage des toiles et esthtiquelaeot in- compatible avec une présentation de qualité d'une oeuvre d'art. Les chassis normaux qui sont collés après montage ne sont pas démontables, ce qui est indispensable pour les grands formats, pour des raisons de manutention et de transport. Si ces me mes chassis sont montés sans collage, leur rigidité est insuffisante et il arrive alors fréquemment que les diagonales se modifient, et avec elles l'angle d'équerre de 90 du cadre. Il est donc recherché un système permettant la fabrication de chassis de qualité, et d'une résistance accrue aux points d'assemblages, d'une section supérieure à ceux actuellement commercialisés, afin de satisfaire aux exigeances d'utilisation très dures, en particulier quand il s'agit de grandes et très grandes dimensions, sans que le chassis subisse des distorsions quelconques. Le chassis doit rester démontable à tout moment pour des raisons de manutention et de transport t il ne peut donc pas être collé au montage1 1 tout en étant pourvu d'un système de fixation suffisamment résistant, pour éviter tout décalage des diagonales et en conséquence des angles d'équerre de 900. Les champs exterieurs doivent être rigoureusement plans jusqu'aux bouts du chassies. Cette exigeance est spécialement valable pour les chassis réglables. Ceci pour faciliter le montage des toiles et pour des raisons esthétiques. Les chassis construits selon ces critères devront être insérés dans un système normatif différent de celui existant (voirfl, permettant ainsi une fabrication rationelle d'un ensemble modulaire adapté en particulier aux exigeances des grandes dimensions, permettant également avec la même technique la réalisation sur mesure de chassis de toutes autres dimensions que celles du système normatif. Le nouveau système normatif recherché doit, en utilisant moins de nombres et de dimensions que celui existant, permette la composition d'un nombre nettement plus important de chassis.Les chassis actuellement commercialisés sur le marché frangais, ne satisfont pas aux critères établis. d) Les dispositifs selon l'invention permettant de remédier à ces inconvénients. Le système de construction normatif-modulaire suivant, spé cialement congu pour les chassis de grands formats et de forte épaisseur, réglables ou non, démontables et dont les champs extérieurs sont toujours plans, permet d'envisager une fa brication en série. Chaque élément étant fabriqué séparément selon la grille normatif ci-dessous Cou pour toute autre mesure), l'assemblage peut avoir lieu qu'au moment de la vente livraison, ou par l'utilisateur lui-même, ce qui réduit considérablement le volume de stockage, ainsi que les pro blêmes de manutention et de transport. Avec la nouvelle grille normative qui est composée de 18 nombres correspondant à 18 dimensions (contre 114 nombres correspondant à 30 dimensions de l'ancienne grill.), 171 chassie de dimensions différentes peuvent être composés, contre 57 seulement dans le système de l'ancienne grille normative. Nouvelle grille normative des dimensions du système de cbassis modulaires permettant 171 combinaisons diffbrentre Dimensions en centimètres 100 112 125 135 150 162 180 195 200 216 234 250 280 300 Oimensions en centimètres (suite). 325 350 375 400 Le système normatif-modulaire est caractérisé par le Fait que chaque dimension de la grille peut correspondre aussi bien à la largeur ou à la hauteur d'un chassis, et alors chacune des dimensions peut être combinée avec chaque autre de la grille et avec elle-même, d'ou 171 chassis de dimensions différentes. L'utilisation du principe d'assemblage dit "à mi-bois" garantit une résistance maximale, mais pose des problèmes techniques de fixation et d'encastrement dont l'invention apporte une nouvelle solution. Du fait de l'utilisation d'une section de matière plus importante que celle des chassis actuellement commercialisés d'importants problèmes de fabrication se posent parce-que l'assemblage "à mi-bois", au contraire des systèmes d'assemblage actuellenent commercialisés nécessite l'utilisation d'une fraiseuse de dimension importante et non pas une toupie, comme c'est le cas actuellement Par contre les outils né- cessaires sont beaucoup plus simples et surtout il est possible de réaliser avec les mêmes outils, des chassis de sections différentes et de grandes dimensions (planche 1). L'originalité de l'invention et sa nouveauté résident dans une solution permettant l'assemblage "à mi-bois" à l'aide d'une fixation simple (planche 23 et d'un encastrement (planche 4 et 53 original garantissant le démontage, la régulabilité Cplanche 3), ainsi que la planéité rigoureuse des champs extérieurs; le tout constituant en association avec la nouvelle grille normative un système modulaire cohérent. En effet, la fixation (planche 2) étant réalisée avec des vis, des écrous et des rondelles (e préférence vis poeliers, rondelles plates... et X écrous), et non pas par collage, vis à bois ou clous, les chassis sont alors à tout moment démontables. Les fixations sont situées au centre de chaque bout des dégagements, à mi-bois des éléments du cadre et des traverses ainsi que au centre des traverses. Les têtes de vis sont partiellement (ou non selon les baguettes utilisées) et les rondelles et X écrous complètement noyés dans la matière des cadres et traverses. Le diamètre des trous de passage est d = vis + 2/3 vis, et le diamètre des logements tête de vis et rondelles + La fixation peut être réalisée également avec plusieurs trous par bout d'élément cadre et traverse. La planéité des champs extérieurs des chassis est obtenue grâce au découpage d'un élément trapezoidale à l'extrêmité des bouts à mi-bois des éléments de cadre Cplanche 4 et 5). L'élément découpé est d'une largeur x au début et de 2x à la fin. Le début de la mesure x est mesuré à partir d'une incision de 450 partant de l'angle côté champs extérieurs des éléments cadre. La dimension x est égale à la largeur des baguettes utilisées. L'élément ainsi découpé ou en variante un élément identique produit à part, est ensuite collé en orientant son côté le plus long vers le côté du champ extérieur de l'élément cadre, à l'endroit du dégagement des bouts à mi-bois. Les bouts des traverses sont découpés sur une largeur x à l'extrêmité en parallèle et collés ensuite côté champs extérieurs des éléments cadres dans les dégagements à mi-bois. Par cette méthode de découpage-recollage inversé des extrêmités des bouts à mi-bois des éléments cadres et des traverses, résulte alors automatiquement la possibilité d'un mode d'assemblage-encastrement nouveau, simple et précis. La forme obtenue par ce procédé des éléments cadres et traverses peut également être obtenue, soit par fraisage dans le plein matériau, ou par coulage de l'ensemble dans un moule fabriqué à cet effet. La régulation (planche 3) du chassie, permettant de tendre la toile qui est montée, est obtenue grâce aux fraisage d'une rainure située dans l'angle intérieur des dégagements des bouts à mi-bois des éléments cadres et traverses, dans la section du bois qui est encore entière et qui est directement voisinante au dégagement. Ces rainures qui sont réalisées avant le découpage des éléments extrêmes des bouts à mi-bois des éléments cadres et traverses permettent alors d'introduire des éléments (bois ou plastique) plats légèrement coniques dit régulateurs, d'une épaisseur sensiblement inférieure à la largeur de la rainure, et un peu plus court que la section du bois des éléments cadre. Au moment de régler le chassies, il suffit de désserrer légèrement l'écrou à l'arrière et de taper sur les régulateurs afin de provoquer un écartement des éléments cadres ou des traverses. L'écartement étant possible grâce à la différence entre le diamêtre de la vis et les trous de passage. L'opération de réglage terminée on resserre l'écrou, évitant ainsi un désserrage dû au travail du bois. Queux modèles de chassis sont prévus Modèle A = chassis non réglable, démontable. Modèle B = chassis réglable, démontable (planche 8/93. Ces deux modèles de ohassis sont constitués par Z entités élémentaires appelées modules. Chaque module est constitué par des éléments de base suivants : - 2 éléments cadre de même longueur. - 1 ou plusieurs éléments de traverses de même longueur que les éléments cadre. - Le nombre de vis poëliers, de rondelles et de demi écrous correspondant aux trous prévus pour la fixation. Oeux modules de même dimension ou de dimension différente constituent ainsi un chassis complet. Pour chaque module, les éléments cadre sont constitués en bois ou en matière plastique de longueur variable (selon la grille normative ou sur mesure) et de section rectangulaire au choix : 25 X 75 : 40 X 140 30 X 100 : 50 X 150 35 X 120 : 60 X 160 etc. (et tout autre). Les éléments cadre sont rehaussés sur leur face, côté extérieur par une baguette au choix: 5 X ZOmm plA 1/4 rond 10mu, 1/4 rond 15mm etc.. (et autres). Les traverses sont constituées comme les cadres Cmême largeur1 même section), mais sans baguette. Les boulons utilisés pour le serrage sont des vis poëliers (cadmié) dont la longueur = épaisseur section moins 5mm 6X20 ou 8X20 6X25 8X25 6X30 8X30 6X35 8X35 6X45 et autres selon épaisseur section. 8X45 etc... e) Présentation des dessins. Planche 1/9 : éléments formant le cadre et les traverses d'un chassis (premier état) module I et II (1 et 2). Planche 2/9 : système de Fixation des éléments entre eux (deuxième état) perçage et fixation t3 et 4). Planche 3/9 : système de régulation des chassis (troisième état) détails et montage t5 et 6). Planche 4/9 : système de découpage-collage des extrêmités des éléments (quatrième état) détails (7 et 83. Planche 5/9 : système de découpage-collage des extrêmités des éléments (quatrième état) ensemble (S). Planche 6/9 : système de rehaussement par montage de baguettes (cinquième état) (10). Planche 7/9 : système d'assemblage des éléments cadre (11). Planche 8/9 : vue d'ensemble des éléments composant un chassis selon l'invention (12a et 12b). Planche 9/9 : grille normative indiquant les mesures pour des chassie de grand Format en système standard (13). f) Exposé détaille du mode de réalisation et de fonctionnement. Les dégagements ou entailles à "mi-bois" sont réalisées par Fraisage ou par moulage de fanon que les bouts des éléments cadre soient inversés, au contraire de ceux des éléments tra verse qui sont toujours du même côté. Les éléments étant préa lablement coupés à la longueur souhaitée. Les entailles des éléments cadre réservées à recevoir les bouts des éléments traverse sont situées toujours côté dos. Les entailles des éléments traverse destinées à recevoir une autre traverse sont réalisées de fanon que les entailles d'une traverse soient réalisées dans le même sens que celles des bouts et que celles de l'autre Cou des autres) traverse soient réalisées dans le sens opposé à ceux des bouts Cvoir planche 1/93. La profondeur des entailles correspond à la moitié de l'épaisseur des éléments de base et leur largeur correspond à la largeur de la section des éléments de base = S. La fixation des éléments de base entre eux est réalisée avec des vis poëliers, des rondelles plates et des demi-écrous. Pour cela des trous de passage et des logements pour la tête de vis et la rondelle et l'écrou sont percés au centre des bouts d'entailles de tous les éléments de base. Le diamètre des trous de passage varierselon que le chassis doit être réglable ou non (planche 2/S). Le diamètre du trou de passage = d = vis + 2/3 P1 visSowpWs) Le diamètre des logements de la tête de vis et des rondellesécrous = O = tête vis + 0 vis. La profondeur des logements de la tête = El = épaisseur section - (longueur vis-2mm) et = E2 = épaisseur rondelle écrou + 2mu). C'est par le jeu résultant de la différence entre S vis et S trou de passage = d que la possibilité de régulation est donnée (planche 2/9). Pour le perçage des trous de passage, un outil de tragage ou un outil de pergage est utilisé pour permettre le positionnement exact des trous de passage. Pour le pesage des logements de tête et de rondellesécrous, un outil de fraisage mont sur un goujon de guidage est utilisé, la profondeur étant préalablement réglée avec le dispositif de la perceuse (portable ou d'établi). Pour les chassis réglables des rainures, permettant l' introduction de régulateurs, sont fraisés avec un outil de fraisage Cvoir planche 3/S), ou le cas échéant avec une lame de scie circulaire. Les rainures sont situées en plein bois dans l'angle de l'entaille des bouts "mi-bois" des éléments de base, avec une profondeur 0 = S et avec une largeur 70 P= g + 0,5mm (g = pour S = 100mm ou Les régulateurs découpés dans du contre plaqué ou moules O en matière plastique, ont une forme cônique n =2' m m = OX2,5, s longueur = S-S, et leur épaisseur = 9 planche 3/9) L'introduction progressive des régulateurs dans les rainures provoque un écartement des éléments de base, permettant le réglage du chassais, et par là, une bonne tension de la toile. Au moment de régler les chassis, il suffit de désserrer légèrement les écrous au dos, et de tapeur à l'aide d'un marteau doucement sur les régulateurs, provoquant ainsi 1' écartement nécessaire des éléments de base. L'opération terminée, on ressèrre l'écrou, évitant ainsi un désserrage et un déséquerrage du chassis, dû au travail du bois, de la toile ou de la manutention. L'écartement des éléments de base entre eux par l'introduction progressive des régulateurs est possible, grâce à la différence trou de passage - vis et uniquement dans cette limite. L'encastrement des éléments de base entre eux devient possible, grace à un mode de transformation des bouts "mi-bois" par une double opération de découpage et de récupérationcollage inversé, qui garanti ainsi des champs extérieurs rigoureusement plans, non rainurés, tout autour du contour du chassis. La forme et la dimension des pièces découpées à l'extrêmité de chaque bout d'élément cadre est de forme tra pézoidale , et celle des traverses, de forme rectangulaire. Elle est déterminée par la largeur X des baguettes de rehaussement utilisées. L'angle des extrêmités des éléments cadre est découpé à 450. La forme des extrêmités trapézo laies et rectangulaires découpées, est tracée à l'aide d' outils de tragage, et le découpage peut être effectué avec une-scie-sauteuse manuelle, ou avec une scie à ruban fixe. Le jeu correspondant à la largeur de coupe, constitue alors un espace libre permettant l'encastrement et la fixation facile de tout les éléments de base entre eux (planche 4 et 5). Une fois les extrêmités trapézoidales et rectangulaires découpées, elles sont alors récupérées et collées, après avoir été inversées sur les bouts d'entailles des éléments-cadres, et sur l'entaille centrale permettant ainsi de constituer un champ extérieur rigoureusement plan, et une base d'appui pour les baguettes qui seront montées ultérieurement Cplanche 6/9 et 7/93. Important : Oans le cas d'une réalisation des éléments de base par moulage, les opérations de fraisage des entailles, de perchage des trous de fixation, et du découpage-récupération-collage inversé des extrêmités trapézoidales et rectangulaires, et le fraisage des rainures, serait alors remplacé par une seule opération de moulage, aboutissant au même résultat et embrassant la totalité d'un élément cadre ou traverse Dans le cas d'une réalisation des éléments de base sur une fraiseuse-copieuse, l'opération de fraisage des entailles et celle du découpage-récupération-collage inversé des extrêmités, peut alors être effectuée en une seule opération de fraisage. L'écart entre l'épaisseur du champ extérieur et l'épaisseur du champ intérieur des chassis, est traditionellement réalisé par un rabotage en biais. Cet écart est nécéssaire pour que la toile se repose uniquement sur le sommet des champs extérieurs, sans toucher le reste de la face du chassie. Par soucis d'économie de matière, et pour garantir un écart plus important entre les deux bords, des baguettes de formes variées Cen particulier baguettes plates arrondies, et baguettes 1/4 de rond spéciales) sont collées et clouées sur les bords extérieurs des éléments cadre, découpées à la longueur de l'élément et découpées à leurs extrêmités à 450. (planche 6/93. Les baguettes 1/4 de rond (les plus fréquemment utilisées) sont préalablement arrondies sur un côté, à l'aide d'un outil de fraisage. Les baguettes plates sont applaties du côté intérieur d'environ 1/2 mm, à l'aide d'une ponceuse. Oes inégalités éventuelles provenant du travail du bois ou de légères imprécisions de fabrication, peuvent alors être égalisées par un léger pontage. Le pontage sert également à égratiner les arêtes. Les éléments de base ainsi fabriqués et constitués en modules peuvent alors être assemblés librement entre eux, toute dimension de la'grille normative" ou sur mesure, confondus. (planche 8/93. g) Plan des opérations de fabrication pour application industrielle. Modèle A Opération Modèle B X - rabotage du bois (épaisseur+sections) X X - coupe longueur Cselon grille norma- X tive ou sur mesure). X - sciage-fraisage des dégagements à X mi-bois" (planche 1/S). X - perchage des trous de passage et des X dégagements (planche 2/S). ------- - fraisage des rainures de règlage X (planche 3/93. ------- - découpage des régulateurs. X X - découpage-récupération-collage X inversé des extrêmités trapézoi- dales et rectangulaires cadres et traverses (planche 4/9 et 5/9]. X - découpage-montage des baguettes X (oloutage-collage) (planche 6/9. X - montage de l'ensemble des éléments X du chassis Cplanche 8/93. ------- - montage des régulateurs. X REVENOICATIONS : 1/ Chassis pour toile à peindre, caractérisés en- ce qu'ils sont composés par deux modules, Cplanche 1/9), de longueur égale ou inégale, chaque module étant lui-même composé par deux éléments du cadre5 et un ou plusieurs éléments de traverses, ainsi que des vis poêliers, rondelles et demi écrous nécéssaires à leur fixation (planche 2/93. L'assemblage des éléments du cadre et des traverses se réalise du fait d'un système nouveau d'assemblage à mi-bois, raccourci aux extremités et rehaussé du côté des champs extérieurs du cadre5 par des éléments trapézoldaux pour les cadres, et d'éléments rectangulaires pour les traverses. Système ayant la particularité de produire des champs extérieurs plans jusqu'aux bouts et sans rainures. (planche 4-53. Les chassis peuvent être produits simples-démontables ou réglables-démontables (planche 8/93. L'ensemble du nouveau système modulaire est complété par une grille normative (planche 9/93, permettant une production rationnalisée, tout en offrant un grand choix de dimensions spécialement étudiées pour les besoins des artistes contem porains professionnels. 2/ Chassis pour toile à peindre selon la revendication caractérisé en ce que la forme originale de chaque bout des éléments du cadre et des traverses résulte d'un dégagement à mi-bois, et d'une transformation des bouts ainsi obtenus par, - d'une part, un enlèvement d'une pièce située à l'ex trêmité des bouts ayant une forme trapézoïdale pour les éléments du cadre, et une forme rectangulaire pour les éléments des traverses, - et d'autre part un rehaussement des bouts à mi-bois orienté vers les champs extérieurs des éléments cadre, et obtenu par le collage inversé des pièces préala blement enlevées Cplanche 4/9 et 5/5), afin que les champs extérieurs du cadre soient plans, et que l' assemblage de tous les éléments entre eux puisse se faire par simple emboîtement. Les dégagements initiaux à mi-bois sont situés aux deux bouts de chaque élément cadre et au centre, respectivement également répartis, selon le nombre de traverses utilisées. La largeur des dégagements à mi-bois est égale à la largeur de la section des éléments Cplanche 1/93. Les dégagements à mi-bois sont inversés aux bouts de chaque élément Cplanche 1/93, les dégagements à mi-bois au centre des éléments traverses sont inversés entre les deux modules. Les éléments du cadre sont ensuite rehaussés du côté des champs extérieurs par des baguettes dites quart de rond, ou plates spécialement préparées (planche 6/9 et 7/93 par collage et clouage. La présente revendication porte sur l'ensemble de la forme de chaque élément du cadre et des traverses obtenues par le procédé décrit ci-dessus, que la matière utilisée soit le bois ou le plastique, et que la production des éléments se réalise opération par opération, ou en bloc par moulage direct. 3/ Chassis pour toile à peindre selon la revendication 1 et Z caractérisé en ce que le système de fixation des éléments entre eux est réalisé par des trous de passage (planche a/s) percés aux centres des diagonales de chaque dégagement à mi-bois, et élargis ensuite par des logements pour les têtes de vis sur la face du chassie, et des logements pour les rondelles et demi-écrous sur le dos du chassie. Les trous.de passage et les logements permettant alors, à l'aide de vis poëliers, de rondelles plates et de demi-êcrous de fixer les différents éléments du chassis entre eux Cplan che 2/93. Le caractère essentiel de cette revendication réside dans un système de fixation permettant le démontage sens problème de tous les éléments du chassie, tout en assurant une bonne adhérance des éléments entre eux, après montage du chassie. Ce système de fixation permet également le réglage du chassie par écartement des éléments entre eux, étant donné la diffé rence entre le diamètre des trous de passage, et le diamètre des vis. 4/ Chassis pour toile à peindre selon la revendication 1,2 et 4 caractérisé en ce que la régulation du chassis5 permettant de tendre la toile Cplanche 3/93 est obtenue grecs à des rainures situées dans l'angle intérieur des dégagements des bouts à mi-bois des éléments du cadre et des traverses, dans la section du bois qui est encore entière, et qui est directement voisi nante au dégagement. Ces rainures permettent alors d'introduire des régulateurs en bois ou en matière plastique. L'écartement des éléments est possible grâce à la différence entre le diamètre de la vis et le diamètre du trou de passage, et il est produit par la pression qu'exercent les régulateurs. Au moment du réglage, on désserre légèrement les écrous pour assouplir la fixation, et on les ressèrre après réglage. 5/ Chassis pour toile à peindre selon la revendication 1,2,3 et 4 caractérisé en ce qu'ils sont composés par des modules constituant un système modulaire. Chaque module est constitué par les éléments de base suivants - 2 éléments cadre de même longueur. - 1 ou plusieurs éléments de traverse (s) de même longueur que les éléments cadre. - Le nombre de vis poëliers, de rondelles plates et de demi-écrous correspondant au nombre de trous prévus pour la fixation. Oeux modules de même dimension ou de dimension différente permettent alors de constituer un chassis complet Cplanche e/s). Les éléments cadres et traverses sont conformes aux revendications 1,2,3 et 4. 6/ Chassis pour toile à peindre selon la revendication 1,2,3 4 et 5 caractérisé en ce que Le système modulaire est complété par une grille normative définissant une gamme de dimensions spécialement étudiées pour le système de chassis modulaires, et pour les besoins des artistes professionels, permettant avec 18 dimensions, correspondantes à 18 modules , de constituer 171 combinaisons différentes et en conséquence de constituer 171 chassis différents Cplanche 9/93. La grille normative est caractérisée par le fait que chaque dimension peut correspondre aussi bien à la longueur ou à la hauteur d'un chassis d'où 171 chassis de dimensions différentes.