Brevet FR2562636A1 — publié le 19851011

-- 1 -- ça présente invention est relative à un guide porteur centreur de pièece. -le trouvera son application dans tous les domaines nécessitant de devoir porter guider et centrer une pièce par rapport aux goujons et /ou aux vie ou autre servant à maintenir la pièce sur son support. Actuellement, dans tous les domines, que ce soit automobile ou autre, on ne dispose pas de dispositifs qui permettent de centrer rapidement une pièce par rapport à une autre en la faisant glisser sur deux guides, eumoeles servwnt à porter la pièce. De ce fait, on a souvent beaucoup de difficulté à disposer la pièce en face des orgales servant à fixer celleci. 7-n ce qui concerne les roues d'automobile ou camion, l'absence de tel dispositif contribue à énerver et fatiguer l'usager qui n'arrive pas à centrer sa roue; contribue également à ce que les routiers emploient des barres d'acier, opération très délicate et dangereuse pour l'opérateur car lorsque la barre d'aeier glisse de son support, la roue tombe Une roue de camion pouvant peser jusque 80 kilos. On voit le danger que cette pratique fait courir aux routiers. Le but principal de la présente invention est de proposer un eentreur de pièce qui permet de centrer une roue sans plus d'effort que de soulever la roue qui, guidée, prendra automatiquement sa place. Ce qui évitera à l'utilisateur de ne pas devoir porter une charge souvent lourde dans des positions favorables aux déchirures musculaires. Un autre but de cette invention est que eelle-ci pourrait aussi servir au démontage de pièces. Eu effet, supportée et guidée par le guide porteur centreur de pièce, une roue, dont on aura retiré les fixations, pourra être dépnsée au sol plus facilement avec moins d'effort; Pensant aux roues très lourdes demandant d'exercer un certain effort de la part du manipul.fteur. mens nt aussi aux risques certains d'un routier, lorsqu'il n'emploie pas le guide porteur centreur de pièce pour la dépose de sa roue celle-ci risque de le blesser en tombant sur la chra.usséee L'invention trouvera son application dans tous les domaines rnéceóssitant de manipuler des pices devant être centrées par rapport à des fayotiens ou autre D'autres buts et avantages de la présente invention apparaitront au cours de la description qui va suivre, qui n'est donnée qu'à titre indi- eatif, et qui n'a pas pour but de la limiter. Tje guide porteur centreur de pièce, utilisé pour poser ou déposer une pièce comprenant notamment un si"port principal souple ou souple et rigide pouvant 9tre gainé, coportantG à ses deux extrémités un arrêt de douilles filetées ou taraudées pouvant tourner librement autour du -2- support prinoipal. L'invention sera mieux comprise si l'on se réfère à la descrip- tion ci-dessous ainsi qu'au dessin en annexe qui en fait partie intégrante. La figure 1 schématise un mode préférentiel de réalisation du guide porteur centreur de pièce souple en coupe avec trois embouts diffé- rents suivant l'invention. La figure 2 schématise un autre mode préférentiel de réalisation du guide porteur centreur de pièce semi rigide enfilé dans les trous de la jante 11 d'une roue automobile 8. La figure 3 schématise une manipulation de roue 8 avec un guide porteur centreur de pièce semi rigide 6 sur un camion 14 vu par l'arrière. Le guide porteur centreur de pièce illustré à la figure 1 est constitué par un cable souple principal 1 pouvant éventuellement être gainé 2. Aux extrémités du cable 1 des arrêts 3 permettent de laisser tour- ner et, ou glisser sur la gaine 2 l'embout taraudé femelle 4 ou l'embout fileté mâle 5. Ces embouts 4 et, ou 5 seront montés sur le cable suivant besoin. En général, un seul type d'embout sera monté sur un même cable; les arrêts 3 pourraient être démontables afin de savoir changer les embouts suivant besoins. Différents assemblages pourraient être imaginés par exemple l'apport d'un embout mâle 15 dans un embout femelle 4 ou vice versa. Le guide porteur centreur de pièce illustré sur la figure 2 est constitué par un guide porteur centreur de pièce semi rigide 6, un cable souple 10 et de barres rigides 13 pouvant supporter le poids de la pièce à soulever; sur la figure la pièce est une roue. Des cardans ou rotules 7 sont fixés aux barres rigides 13 et aux embouts 4 ou 5 suivant l'usage que l'on veut avoir. Selon l'invention, lorsqu'mun automobiliste veut changer de roue la dépose, est très aisé car il sait enlever la roue de ses gougons très facilement. Cependant, l'opération devient un peu plus délicate lors- qu'il faut remettre la roue sur les trois ou quatre gougons, bien souvent, on y arrive que difficilement surtout lorsque la visibilité est nulle; même avec l'aide d'un éclairage il n'est pas toujours évident de remettre la roue dans ses logements. Si l'on prend le guide porteur centreur de pièce, l'opération est simplifiée au maximum. On enfile las deux embouts 4 ou 5 dans deux trous côte à cSte fig. 2 de la jante 11. On visse les embouts 4 sur les gougons 9 figure 3 ou si c'tétait le cas on visse les embouts 5 dans les 3 - trous 12 du moyen prévu à cet effet. Puis on saisit la bouele 10 formée par le câble sur le devant de la roue, soit par les mains, lorsque c'est une roue de voiture légère, ou en la faisant passer autour du cou afin de mieux porter la charge, lorsqu'il s'agit d'une roue de camion, qui peut peser 80 kilos - figure 3. Soulevant la boucle 10 figure 3 la roue,par son propre poids, glissera sur les deux barres rigides 13 servant de rail, ira se centrer automatiquement sur les gougons 9 à l'endroit exact o elle sera fixée. Il suffira de visser un écrou ou une vis suivant le cas, reste libre, puis de démonter le centreur de roue; la roue se trouvant à sa place, il ne restera plus qu'à parachever le montage. Le guide porteur centreur de pièce sert également à aider au démontage dans certains cas. Des routiers souvent seuls sur le bord de la routeà changer de roue, seront bien aidés également pour démonter leulr roue, par le centreur de roue, en pratiquant l'opération en sens inverse, ils déposeront leur roue crevée plus facilement au sol. Lorsque le guide porteur centreur de pièce sera semi rigide 6 des rotules ou cardans 7 devront être placés entre les embouts 4 ou 5 et les barres 137 cela afin de faciliter le vissage. Le guide porteur centreur de pièce pourrait éventuellement être tout rigide dans sa partie principale, les 2 axes 13 seraient alors à un entraxe invariable. Les modes de réalisation décrits ne sont donnés qu'à titre d'indicatif et d'autres mises en oeuvre de la présente invention, à la portée de l'homme de l'art, pourraient être adaptées sans pour autant sortir du cadre de celle-ci. L'invention trouvera son application dans tous les domaines automobile et industrie, partout oit il peut y avoir à centrer une pièce par rapport à une autre. La principale application sera de tout évidence dans le domaine automobile et routier car applicable dans tous les cas. 25626-36 EVENDICATIOS j. Guide porteur centreur de pibèce, caractérisé par le fait qu'il est utilisé pour aider au montage et au démontage des pièces, eompre- nant notament un support principal (1) ou (6) aux deux extrémités des arrêts (3) empêchent les embouts (4) ou (5) de sortir, ceci, servant à guider et centrer une pièce par rapport à d'autres éléments. 2. Guide porteur oentreur de pièce, selon la revendieation 1, caractérisé par le fait que les arrêts (3) peuvent tre démontables. 3. Guide porteur centreur de pièce, selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le ceble principal (1) est gainé (2). 4. Guide porteur centreur de pièces selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les embouts (4) ou (5) sont libres en rotation par rapport au support principal (1) ou (6). 5. Guide porteur centreur de pièce, selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le support principal (1) est souple. 6. Guide porteur centreur de pièce, selon la revendication 4, caractérisé par le fait que les embouts (4) sont taraudés. 7. Guide porteur centreur de pièce, selon la revendication 49 caractérisé par le fait que les embouts (4) et ou (5) sont montés sur cardan ou rotule (7). 8. Guide porteur eentreur de pièce, selon la revendication 1l earactérisé par le fait que le support principal (6) est semi rigide. 9. Guide porteur centreur de pièce, selon la revendication 4, caractérisé par le fait que les embouts (5) sont filetés dans la masese. 10. Guide porteur centreur de pièce, selon la revendication 4, caractérisé par le fait que les embouts sont en deux pièces (4) et (15) fixer entre elles par des moyens quelconques.