Brevet FR2572344A1 — publié le 19860502

DESCRIPTION La présente invention concerne une galerie permettant le transport simultané de skis et de roues cloutées (jantes et pneus) sur le toit d'un véhicule. Le transport de skis est réalisé actuellement par divers systèmes sur le toit des véhicules ; pour ce qui est des pneus cloutés, l'automobiliste a le choix entre plusieurs solutions, soit le montage directement sur les roues avec les problèmes de circulation sur routes dégagées surtout en cas de long trajet, soit les transporter dans le coffre et à la place de la roue de secours avec le probleme de poids déséquilibrant la voiture, et le manque de place pour les bagages, soit sur le toit mais à la place des skis et avec des fixations plus ou moins précaires. La galerie selon l'invention permet de remédier à l'ensemble de ces inconvénients. La figure 1 représente le dispositif selon l'invention vu de dessus. La figure 2 représente le dispositif selon l'invention vu en coupe. La figure 3 représente le mode de fixation des pneus. Elle se composesde 2 barreS porteuses de toit, résistantes (1), réglables en longueur et comportant des fiwations en rives par système de pinces (2) pour les véhicules comportant des gouttières de toit, ou par système de pression pour les véhicules sans gouttière de toit. Sous ces barres, sont fixées deux autres barres (3) articulées sur un axe centrai (4) permettant le pivotement vers le bas, vers le toit du véhicule suivant la flèche (5), et permettant ainsi la mise en place des skis (6) par glissement sans effort, du bord du toit vers le centre du toit. Les barres (1) et (3) sont habillées d'un caoutchouc dur sur le dessus de la barre inférieure (7) et en sous-face de la barre supérieure (8) pour le bon maintien des skis et pour éviter leur détérioration pendant le transport. Les barres inférieures (3) sont ensuite fixées aux barres supérieures en leurs extrémités (9) et comportent un système anti-vol (9). Des tétons en caoutchouc durs sont flués sous les barres inférieures (10) pour permettre le repos de ces barres pendant la mise en place des skis (6) sur le toit du véhicule sans détériorer la peinture de ce dernier. Au-dessus des deux barres principales (1) et perpendiculairement à celles-ci, sont fixés des profilés métalliques (11) et (12)-destinds à recevoir les pneus et à raidir l'ensemble du dispositif. Ces profilés sont fixés par boulonnage sur les deux barres porteuses (1), et peuvent etre réglés en écartement en fonction du diamètre de pneus ou de la dimension des charges à transporter i les têtes de boulons circulant dans un rail existant sur le dessus des barres porteuses. Deur profilés centraux (11) reçoivent les fixations des pneus (13) qui sont elles aussi réglables en écartement dans un rail existant dans l'épaisseur du profilé(ll). Trois profilés latéraux (12) assurent le bon calage des pneus à l'horizontal et évitent leur basculement. Le système de fixation (13) des pneus est composé d'une platine (14) circulant dans le rail (12) en partie basse, d'une platine (15) en partie haute, se plaquant sur la jante des pneus et comportant des pitons (17) passant dans les trous de boulons des jantes (16) et bloquant celles-ci. Ces deux platines (14) et (15) étant reliées par un axe plein (18) soudé sur la platine inférieure (14), et coulissant dans un axe crieur (19) soudé sur la platine supérieure (15) et recevant un blocage rapide (20) complété d'un dispositif anti-vol. La galerie selon l'invention est particulièrement destinée au transport simultané sur le toit d'un véhicule, de skis et de roues cloutées (jantes + pneus) ; mais peut également servir au transport, en plus des skis, d'autres charges, valises par exemple. La galerie selon l'invention est entièrement démontable, et peut se ranger dans le coffre d'une voiture. La galerie selon l'invention est adaptable à tous véhicules légers exceptés certains cabriolets ou décapotables. La galerie selon l'invention peut être réalisée en acier galvanisé, en aluminium ou en matière plastique rigide. REVENDICAI IONS 1) Galerie pour skis et roues cloutées ou autres charges, caractérisée en ce qu'elle comporte deux barres porteuses (1) sous lesquelles sont fixées deux barres inférieures (3) recevant les sis (6), articulées en (4), et pivotant vers le bas selon le sens de la flèche (3) pour la mise en place des skis (6) par glissement. 2) Galerie selon la revendication 1 caractérisée en ce que les barres inférieures articulées (3) possèdent en leur sous-face un téton (10) en caoutchouc dur permettant le repos de ces barres articulées (3) pendant le chargement des skis (6), sur le toit du véhicule sans en détériorer la peinture. 3) Galerie selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte au-dessus des deux barres porteuses (1), et perpendiculairement à celles-ci, des profilés métalliques (11)et (12) destinés à recevoir les roues cloutées ou autres charges, et à raidir l'ensemble du dispositif. 4) Galerie selon la revendication 1, et la revendication 3, caractérisée en ce que le dessus des barres porteuses (1) possède un rail, dans lequel circulent les tetes de boulons destinées à la fixation des profilés (11) et (12) et à en régler leur écartement en fonction des roues cloutées ou autres charges transportées. 5) Galerie selon la revendication 3, caractérisée en ce que les deux profilés centraux (11) sont destinés à recevoir les fixations pour les roues et possèdent à cet effet un rail en leur partie supérieure et que les trois profilés latéraux (12) assurent le bon calage des roues cloutées ou autres charges à l'horizontal et évitent leur basculement. 6) Galerie selon la revendication 1, la revendication 3, et la revendication 5, caractérisée en ce que le système de fixation (13) des roues cloutées est composé d'une platine (14) circulant dans le rail (11) en partie basse, d'une platine (15) en partie haute se plaquant sur la jante des pneus (16) et comportant des pitons (17) passant dans les trous de boulons des jantes (16) et bloquant celles-ci. Ces deux platines (14) et (15) étant reliées par un axe plein (18) soudé sur la platine inférieure (14) et coulissant dans un axe creux (19), soudé sur la partie supérieure (15), et recevant un blocage rapide (20) complété d'un dispositif anti-vol. 7) Galerie selon la revendication 1, caractérisée en ce que les barres porteuses (1) sont habillées en leur sous-fsce d'un caoutchouc dur (8), que les barres inférieures articulées (3) sont habilles sur le dessus d'un caca'chou dur (7), qui permettent le bon maintien des skis et évitent leur détérioration pendant le transport. 8) Galerie selon la revendication 1, caractérisée en ce que les barres inférieures articulées (3) possèdent en leurs extrémités un système de fermeture anti-vol (9).