Brevet FR2572425A3 — publié le 19860502

FR 2572425 A3 19860502 FR 8515847 A 19851025 La présente invention concerne une structure composite perfectionnée de roue dentée pour la commande de l'avancement de rubans porte-pince pour métiers à tisser. Ainsi qu'il est connu, dans les machines textiles moder- nes on se trouve fréquemment confrontés à des problèmes assez sérieux en ce qui concerne l'usure des rubans porte-pince et celle des roues dentées qui commandent leurs mouvements de va-et-vient à l'intérieur de la foule, et ce en raison des très grandes vitesses de fonctionnement et des inerties consi- dérables en jeu. Ces problèmes ont été déjà affrontés depuis longtemps, principalement, d'une part, à travers une étude poussée de la géométrie des dents des roues dentées et des fentes des rubans destinées à coopérer avec celles-ci et, d'autre part, à travers un choix approprié des matériaux uti- lisés pour la réalisation de ces mêmes roues dentées et ru- bans porte-pinces. Malgré tout cela, les solutions adoptées jusqu'à ce jour ne se révèlent pas entièrement satisfaisantes car le degré d'usure est encore très élevé. Actuellement, les roues dentées, qui sont des organes qui demandent une stabilité dimensionnelle, une résistance à l'usu re, une légèreté et une rigidité élevées, sont réalisées dans des alliages légers ou dans des matières plastiques synthéti- ques de différents types, tandis que les rubans sont généra- lement réalisés sous forme de structures composites obtenues par l'association de laminés plastiques et de laminés métal- liques. Par ailleurs, on n'a jamais étudié ni réalisé de struc- ture composite pour les roues dentées destinées à la commande des rubans porte-pinces. En revanche, la présente invention affronte et résoud les problèmes qui viennent d'être exposés en réalisant une structure composite perfectionnée de roue dentée pour la com- mande de rubans porte-pinces pour métiers à tisser. Cette structure est caractérisée par le fait qu'elle com- prend un corps de roue dentée en matière plastique synthéti- que dans laquelle les dents sont partiellement revêtues d'une fine t6le métallique qui est associée audit corps de manière à former partie intégrante de celui-ci. Cette structure est réalisée par injection de matière plastique synthétique dans un moule pour le corps de la roue, après avoir inséré sur le fond de ce même moule une couronne en fine tôle métallique destinée à constituer le revêtement partiel des dents de la dite roue dentée. Suivant une disposition préférée, cette couronne en fine tôle métallique comprend une pluralité d'éléments creux dotés de lumières intermédiaires qui épousent le profil des extré- mités des dents du corps de la roue et une pluralité de rac- 19 cords essentiellement plats doublement rétreints entre les dits éléments. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la des- cription détaillée qui va suivre d'une forme de réalisation actuellement préférée, donnée ici à seul titre d!exemple en regard du dessin annexé, sur lequel: la figure 1 est une vue partielle de la roue dentée selon la présente invention; la figure 2 est une vue en perspective d'une partie de la couronne en fine tôle métallique que l'on applique, dans la structure composite de la figure l, au corps en matière plastique de la roue; la figure 3 est une vue en coupe fortement agrandie - pratiquée perpendiculairement à l'axe de la roue - qui montre la manière selon laquelle le corps en matière plastique et la couronne en fine tôle métallique sont associés l'un à l'autre dans la structure composite des figures 1 et 2, selon la pré- sente invention. Conformément aux figures, la structure de roue dentée selon la présente invention consiste en un corps de roue 1 réalisé dans une matière plastique synthétique appropriée et comprenant un moyeu métallique 2, des rayons 3 et une couron- ne périphérique 4 dotée extérieurement de dents 5 de forme appropriée (présentant deux extrémités en saillie et une zone intermédiaire rabaissée). A ce même corps est associée, dans la structure composite de la figure 1, une couronne en fine tôle métallique 6 (figure 2) obtenue par estampage et appli- quée sur la périphérie de la couronne 4 du corps 1 de la roue, de manière à assurer le revêtement partiel des dents 5 dans les zones d'extrémité en saillie 7. La couronne de tôle estampée 6 est appliquée au corps 1 au moment du moulage de ce dernier, en la disposant sur le fond du moule dans lequel est injectée la matière plastique. Cette couronne comporte une pluralité d'éléments creux 8 qui épousent le profil des extrémités des dents 5 et qui sont maintenus'ensemble par des raccords essentiellement plats 9 doublement rétreints. Lesdits éléments creux 8 sont dotés de lumières longitudinales intermédiaires 10 entre les deux pro- o10 tubérances qui correspondent aux extrémités des dents desti- nées à être épousées par lesdits éléments. Après avoir disposé la couronne 6 dans le moule, lorsque l'on procède à l'injection de la matière plastique pour for- mer le corps 1, le produit injecté remplit la cavité du moule en associant d'une manière stable au corps 1 la couronne en fine tôle métallique 6,desrtequecelle-ci devient partie in- tégrante dudit corps 1, en constituant par conséquent avec ce dernier la roue composite selon l'inventionoPour obtenir cet- te association d'une manière stable et efficace, le matériau injecté est poussé à sortir à travers les lumières 10, de manière à former en 11 la partie rabaissée intermédiaire et non revêtue des dents 5 (dont les protubérances des parties 8 forment par contre le revêtement des extrémités), ainsi qu'entre les zones rétreintes des raccords 9, de manière à constituer la périphérie non revêtue de la roue dentée entre les différentes dents 5. Cette structure permet de réaliser une roue dentée pour la commande des rubans porte-pinces pour métiers à tisser qui, grace au revêtement en fine tôle métallique des parties des dents qui travaillent présente une excellente résistance à l'usure tout en comportant dDappréciables qualitésde légèreté, car, tout en étant très mince; ladite tôle acquiert une très grande rigidité et stabilité dimensionnelle par le fait qu' elle entoure complètement la périphérie du corps de la roue en s'intégrant à cette dernière, de sorte que les déformations provoquées par les sollicitations mécaniques et par les varia- tions thermiques s'en trouvent fortement réduiteso A ce point de vue, la structure selon la présente invention présente des différences évidentes et avantageuses par rapport aux solu- tions qui prévoient la simple adjonction à un corps de roue en matière plastique synthétique d'une couronne métallique auto-résistante pour la commande des rubans. En effet, ceci comporterait des dimensions et des poids nettement supérieurs à ceux de la solution proposée par la présehte invention. En ce qui concerne la résistance à l'usure, la rigidité et la stabilité, on doit d'autre part tenir compte du fait que les résultats peuvent être améliorés en prévoyant des apports ou des rapports de matériaux sur la tô1e ou bien des traitements thermiques de celle-ci. Par exemple, la tale pourrait être avantageusement une tOle en acier convenablement chromé. Bien entendu, toutes les variantes de solution du problè- me à l'origine de la présente invention qui réaliseraient un résultat équivalent à celui qui vient d'être décrit et illus- tré rentrent dans le cadre de l'invention. Ainsi, la solida- rité entre la couronne en tOle métallique et le corps de la roue pourra être obtenue par des embrèvements, ouvertures, crochets et autres moyens similaires, différents de ceux qui ont été adoptés pour la roue illustrée par les dessins anne- xés. Il est également entendu que la tôle pourrait être pré- vue pour le revêtement d'un seul secteur ou de quelques sec- teurs de la roue, au lieu de revêtir toute sa périphérie. 257?425 REVENDICATIONS 1. Structure composite de roue dentée pour la commande d'avancement de rubans porte-pinces pour métiers à tisser, caractérisée par le fait qu'elle comprend un corps de roue dentée (1) en matière plastique synthétique dans lequel les dents (5) sont partiellement revêtues par une fine tôle mé- tallique (6) qui est associée audit corps (1) de manière à former partie intégrante de celui-ci. 2. Structure selon la revendication 1, caractérisée par le fait qu'elle est réalisée par injection de matière plasti- que synthétique dans un moule pour le corps (1) de la roue après application sur le fond dudit moule d'une couronne (6) en fine tôle métallique apte à constituer le revêtement par- tiel desdites dents (5). 3. Structure selon les revendications 1 et 2, caractéri- sée par le fait que ladite couronne (6) en fine tôle métalli- que comprend une pluralité d'éléments creux (8) dotés de lu- mières intermédiaires (10) qui épousent le profil des extré- mités (7) des dents (5) du corps (1) de la roue et une plura- 'lité de raccords (9) essentiellement plats et doublement ré- treints entre lesdits éléments (8). 4. Structure selon les revendications 1 à 3, caractéri- sée par le fait que ladite couronne (6) est constituée par une fine tôle métallique soumise à des traitements thermiques ou ayant subi des apports ou des rapports de matériau. 5. Structure selon la revendication 4, caractérisée par le fait que ladite tôle est une fine t1ôle en acier chromé.