Brevet FR2548557A1 — publié le 19850111

La présente invention concerne une cabine de peinture électrostatique réalisée de manière à obtenir un revêtement de peinture uniforme sur toutes les surfaces de la pièce. On connaît déjà des cabines circulaires au centre desquelles est disposé un distributeur de poudre chargée d'électricité statique, par exemple à disque, animé d'un mouvement vertical alternatif. Les pièces, suspendues à un transporteur mécani10 que, sont transportées dans la chambre en suivant un parcours en-L qui reste à une distance constante du distributeur central Ces cabines sont particulièrement bien adaptées à la peinture de pièces possédant des dimensions très régulières. Lorsqu'on a à peindre des pièces relativement longues sur leurs deux faces opposées, il peut se produire qu'étant donné que ces pièces doivent être retournées de 190 à mi-longueur du parcours enr L pour être peintes sur les deux faces, on ait à les éloigner considérable20 ment du distributeur central de poudre afin d'éviter qu'elles ne touchent le distributeur pendant la rotation. Dans ce dernier cas, les pièces sont peintes irrégulièrement sur leur surface extérieure en raison de 25 la distance excessive qui les sépare du distributeur de poudre. Le but de l'invention est de réaliser une cabine de peinture électrostatique qui permette d'éliminer le problème ci-dessus et avec laquelle on puisse obtenir 30 des pièces parfaitement et uniformément peintes. A cet effet, selon l'invention, on réalise une cabine pour la peinture électrostatique de pièces qui comprend des zones d'entrée et de sortie des pièces et une zone de peinture, les pièces étant portées par un 35 transporteur, caractérisée en ce que le parcours des pièces dans la zone de peinture est de forme sensiblement ovale et en ce qu'il est prévu des moyens capables de faire tourner les pièces de 1800 à mi-longueur dudit parcours. Le dessin annexé, donné uniquement à titre d'exemple, fera bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure unique de ce dessin représente schématiquement une vue en plan d'une cabine. Une cabine de peinture électrostatique selon l'invention, représentée sur le dessin,désignée dans son 10 ensemble par la référence 10, est composée d'une partie centrale 11 constituant la partie de peinture proprement dite et de zones d'entrée et de sortie 12, 13 des pièces 14, lesquelles sont, par exemple, suspendues à un transporteur mécanique 15. Dans la partie centrale 11 de la cabine 10, le transporteur 15 suit un parcours sensiblement oval 16, ou en forme de losange, autour d'un distributeur central 17 qui distribue une poudre chargée d'électricité statique. A peu près à mi-longueur de ce parcours 16, un dispositif approprié 18 fait tourner les pièces 14 de par rapport à leur axe de suspension. Ce parcours 16 particulier présente le grand avantage de disposer les surfaces de la pièce 14, qui 25 possède des dimensions très différentes les unes des autres, à une distance presque constante du distributeur central de poudre 17. Grâce à cette caractéristique, les pièces peuvent être peintes sur deux faces opposées en maintenant 30 à une valeur optimale la distance qui sépare ces faces du distributeur de poudre. La quantité de poudre, chargée d'électricité statique, qui recouvre les surfaces des pièces, est d'épaisseur constante et elle est uniformément répartie, 35 de manière à réaliser une peinture parfaite. Il va de soi que différentes modifications peuvent être apportées à l'exemple de réalisation qui vient d'être décrit, notamment par substitution des moyens techniques équivalents, sans pour cela sortir de l'invention. R E V E N D IC ATION Cabine pour la peinture électrostatique de pièces, comprenant une zone d'entrée ( 12) et une zone de sortie ( 13) pour les pièces ( 14), portées par un transporteur ( 15), caractérisée en ce que le parcours ( 16) 5 desdites pièces ( 14) dans la zone de peinture est de forme sensiblement ovale et qu'il est prévu des moyens ( 18) qui font tourner les pièces de 180 à mi-longueur dudit parcours ( 16).