Brevet FR2559177A1 — publié le 19850809

Dalle hexagonale normalisée pour la réalisation de revêtements de sol La présente invention se rapporte à une dalle de sol hexagonale normalisée incassable, permettant de réaliser un revêtement de soi par accrochage mutuel de crocs et de boucles formés le long des bords des dalles. Ce type de revêtement de sol connu, formé de dalles hexagonales, est utilisé comme voie provisoire de circulation dont il permet une pose rapide. Les dalles de sol actuellement connues, qui par ailleurs ont fait leurs preuves, sont fabriquées principalement par moulage d'un alliage d'aluminium et de silicium et présentent le grave inconvénient de se fissurer sous l'effet de surchages localisées qui sont pratiquement inévitables en raison de l'inégalité du sol sur lequel elles reposent. La fissuration s'amorce toujours au niveau des coins des dalles hexagonales qui, lors de l'application d'une charge, sont soumis à des forces agissant dans des sens opposes, à savoir vers le bas sur les bords des crocs et vers le haut sur les bords des boucles.Sur les lignes joignant chaque coin au centre de la dalle hexagonale et entre chacun des crocs et la boucle voisine, il se développe, plus particulièrement sur les bords, des contraintes de cisaillement extrêmement élevées qui provoquent la rupture de la dalle. Bien que l'on se soit efforcé jusqu'à présent de consolider, sur toute sa longueur, le bord de la dalle, on nta pu empêcher une fissuration des coins comme décrit ci-dessus. En effet, dès que le bord est affaibli par une fissuration d'un coin, la dalle de sol se brise le plus souvent en deux morceaux couvrant respectivement un secteur d'environ 1200 et un secteur d'environ 240 et ce, même quand des nervures de renforcement sont formées transversalement à la fissure, sur les faces supérieure et inférieure de la dalle. Si la dalle de sol se brise en deux, elle devient bien entendu inutilisable. Dès lors, la voie de circulation n'est plus carrossable et ne peut être remise en service qu'- après une réfection occasionnant une perte de temps importante. La présente invention s'est fixé pour but d'améliorer en premier lieu la capacité de support de charges des dalles de sol hexagonales normalisées tcut en maintenant leurs dimensions, leur poids et le matériau dont eiles sont constituées et d'éviter en second lieu que, dans le cas d'une fissuration de la dalle de sol au niveau de ses coins exposés à des surcharges extrêmes, la dalle de sol ne se fracture en deux afin que la voie de circulation puisse malgré tout rester carrossable. Pour parvenir à ces résultats, la présente invention propose une dalle de sol hexagonale normalisée telle que spécifiée en préambule, qui se caractérise en ce que, sous la surface portante de la dalle sont formés des canaux de coulée constituant des nervures de renforcement qui prennent naissance au point de coulée situé au centre de la dalle et s'étendent en divergeant vers l'extérieur, ces canaux de coulée débouchant respectivement dans les régions latérales des crocs et des boucles, tandis qu'entre les canaux de coulée voisins et à l'intérieur de chacun des secteurs délimités par les crocs et les boucles, est formée une nervure de protection contre les fissures qui relie deux canaux de coulée et présente une section transversale plus grande que celle des canaux de coulée. Une dalle de sol construite de cette façon est d'une part grandement résistante à la fissuration tout en étant, d'autre part; non susceptible de rompre car, dans le cas où la dalle de sol est fissure, les forces de cisaillement bercent pratiquement aucune action et, dans chacun des secteurs délimités par les crocs et les boucles, la dalle de sol travaille essentiellement en flexion par l'intermédiaire de la nervure de protection contre les fissures. Il s'ensuit qu'entre chaque croc et la boucle voisine, la dalle de sol est dotée d'une certaine élasticité qui garantit une transmission des forces d'une dalle à l'autre mais prévient pratiquement toute rupture de la dalle. Ainsi, une voie provisoire de circulation construite avec des dalles de sol conformes à l'invention reste parfaitement carrossable malgré une éventuelle fissuration des dalles, ce qui, dans le cas par exemple des transports de troupes, est d'une grande importance sur un plan stratégique. Selon un mode de réalisation préféré de la présente invention la hauteur et la largeur de chacun des canaux de coulée est sensiblement égale à l'épaisseur de la surface portante de la dalle, tandis qu'au voisinage du bord de la dalle, chaque canal de coulée présente une hauteur croissante. Avantageusement, la largeur de chacune des nervures de protection contre les fissures est sensiblement égale à l'épaisseur de la surface portante de la dalle, tandis que leur hauteur représente au moins deux fois l'épaisseur de cette meme surface portante. Selon une autre caractérisque de l'invention, dans chaque secteur situé entre un croc et une boucle et à proximité des extrémités tournées l'une vers l'autre de ces derniers, est formée une nervure de renforcement qui couvre l'espace délimité par ces deux extrémités. Enfin, la dalle de sol selon l'invention sera de préférence fabriquée par un moulage en coquille. Un mode de réalisation de la présente invention va maintenant être dé crit plus en détails, mais uniquement à titre d'exemple non-limitatif en référence aux dessins annexés dans lequels - la figure 1 est une vue en plan d'une dalle de sol hexagonale normalisée conforme à ce mode de réalisation de l'invention - la figure 2 est une vue en coupe effectuée suivant la ligne A-A de la figure 1 - la figure 3 est une vue en coupe effectuée suivant la ligne B-B de la figure 1 - la figure 4 est une vue en coupe effectuée suivant la ligne C-C de la figure 1 ; et - la figure 5 est une vue en plan d'une dalle de sol hexagonale normali sée connue représentée, à titre de comparaison, avec ses lignes de fissuration et de rupture. Avant d'en venir à la description des caractéristques principales de la dalle de sol selon l'invention représentée sur la figure 1, on va se reporter à la figure 5 qui montre une dalle de sol traditionnelle et les inconvénients qui s'y rattachent. Dans cette dalle de sol connue, la fissuration s'amorce, lors d'une surcharge,dans chacun des coins 12 situés entre les crocs 2 et les boucles qui sont répartis en alternance le long du bord de la dalle. La fissure 13 court ensuite jusqu'au centre 14 de la dalle et de là jusqu'à un second coin 121 ou simultanément jusqu'à un troisième coin 122 de la dalle. La dalle se brise soit en deux morceaux couvrant respectivement un secteur d'environ 240 et un secteur d'environ 1200, soit en trois morceaux couvrant chacun un secteur de 1200. Il s'ensuit que la liaison de la dalle aux dalles voisines est rompue, tandis que les fragments de dalle sont libres de tout mouvement et se soulèvent au-dessus de la surface de la voie de circulation. Les fragments de la dalle brisée forment un danger immédiat considérable pour les pneus des véhicules qui peuvent être facilement détériorés par les arêtes vives de ces fragments. En outre, après la rupture de la dalle, la voie de circulation dans sa totalité devient impraticable, car la transmission des forces aux dalles voisines n'est plus possible. La dalle de sol 1 selon l'invention, visible sur la figure 1 est, pour de mêmes dimensions, un même volume et le même matériau constitutif, réalisée avec une économie appréciable de matière aux endroits où, dans les dalles connues, sont formées des surépaisseurs, superflues pour les charges normales que doit supporter la dalle, et avec une accumulation de matière ou une meilleure structure du moulage au voisinage du bord de la dalle. Dans la dalle 1 conforme à l'invention, les renforcements concentriques de la surface portante 4 sont abandonnés et des canaux de coulée 6 sont formés sous la surface portante 4 de manière à s'étendre en divergeant vers l'extérieur depuis le point de coulée 5 situé au centre de la dalle, ces canaux de coulée formant conjointement des nervures de renforcement radiales divergentes.Les canaux de coulée 6, qui débouchent respectivement dans les régions latérales des crocs 2-et des boucles 3, présentent en se rapprochant du bord de la dalle une section croissante avec pour résultat une augmentation progressive de la hauteur de chacune des nervures de renforcement 62, comme cela peut se voir sur la vue en coupe A-A de la figure 2. La configuration des canaux de coulée 6, 61 et 62 assurent en premier lieu un écoulement rapide et sans entraves du matériau de moulage depuis le point de coulée 5 jusqu'au bord de la dalle, en vue de la formation des crocs 2 et des boucles 3. De cette façon, on obtient une structure de moulage optimale, en particulier dans ces zones de la dalle qui sont soumises à de fortes contraintes.Une nervure de renforcement 8, située au voisinage des extrémités 10, tournées l'une vers l'autre, de chaque croc 2 et de la boucle voisine 3 et couvrant l'espace 11 délimité par ces extrémités, élève considérablement la résistance aux forces de cisaillement dans cette zone, sujette aux fissurations, du secteur 7 de la dalle. Des nervures 9 de protection contre les fissures, formées dans chaque secteur 7 et reliant l'une à l'autre, au niveau de la partie 62, les deux nervures de renforcement 6 délimitant ce secteur, garantissent une transmission de forces efficace en combinaison avec les nervures de renforcement 6, les crocs 2 et les boucles 3 et ce, même si la dalle se fissure sous l'application de surcharges extrêmes ; il s'ensuit que la matière constituant la dalle travaille essentiellement en flexion et en torsion et une rupture de la dalle ne peut se produire.La fissure 13, qui prend éventuellement naissance en cet endroit sous l'effet des forces de cisaillement agissant dans le cas de surcharges (qui sollicitent le croc 2 vers le bas et la boucle voisine vers le haut), s'interrompt devant la nervure 9 de protection contre les fissures. Dès lors, les forces transmises du croc 2 à la boucle 3 se propagent exclusivement à travers une partie de la nervure de renforcement 62, à travers la nervure 9 de protection contre les fissures et de nouveau à travers une partie de la nervure de renforcement suivant 62, comme le montre la ligne de force sinueuse 15 représentée en traits interrompus. De cette façon, sous l'effet des efforts de sens opposés qui s'exercent entre le croc 2 et la boucle voisine 3, les nervures de renforcement 6 et la nervure intermédiaire 9 de protection contre les fissures, situées sur le trajet de la ligne de force 15 travaillent presque exclusivement en flexion et en torsion. Tout risque de rupture de la dalle est ainsi éliminé car entre chaque croc 2 et la boucle voisine, une transmission élastique des forces peut avoir lieu. Selon un perfectionnement avantageux de la dalle de sol conforme à l'invention, que représente la vue en coupe B-B de la figure 3, les canaux de coulée 6, 61 sont dimensionnés de telle façon que la hauteur et la largeur de chacun d'eux soient sensiblement égales à l'épaisseur de la surface portante 4 de la dalle et qu'au voisinage du bord de la dalle, chaque canal de coulée 6 présente une hauteur croissante 62. Selon un autre perfectionnement de la dalle de sol conforme à l'invention, la largeur de chacune des nervures 9 de protection contre les fissures est sensiblement égale à l'épaisseur de la surface portante 4 de la dalle, tandis que leur hauteur 92 représente au moins deux fois l'épaisseur de cette même surface portante 4, comme le montre la vue en coupe C-C de la figure 4. On ajoutera encore que la dalle de sol selon l'invention est de préfé- - rence fabriquée par un procédé de moulage en coquille. REVENDICATIONS 1. Dalle de sol hexagonale normalisée permettant de réaliser un revête- ment de sol par accrochage mutuel de crocs et de boucles formés de long des bords des dalles, caractériséeen ce que sous la surface portante (4) de la dalle (1), sont formés des canaux de coulée (ó) constituant des nervures de renforcement qui prennent naissance au point de coulée (5) situé au centre de la dalle et s'étendent n divergeant vers l'extérieur, ces canaux de coulée débouchant respectivement dans les régions latérales des crocs (2) et des boucles (3), tandis qu'entre les canaux de coulée voisins (6) et à l'intérieur de chacun des secteurs (7) délimités par les crocs (2) et les boucles (3), est formée une nervure (9) de protection contre les fissures qui relie deux canaux de coulée (6) et présente une section transversale plus grande que celle des canaux de coulée (6). 2. Dalle de sol hexagonale normalisée selon la revendication 1, caractérisée en ce que la hauteur et la largeur de chacun des canaux de coulée (6) est sensiblement égale à l'épaisseur (61) de la surface portante (4) de la dalle (1), tandis qu'au voisinage du bord de la dalle, chaque canal de coulée (6) présente une hauteur croissante (62). 3. Dalle de sol hexagonale normalisée selon la revendication 1 ou ?, caractérisée en ce que la largeur de chacune des nervures (9) de protection contre les fissures est sensiblement égale à l'épaisseur (91) de la surface portante (4) de la dalle (1), tandis que leur hauteur représente au moins deux fois l'épaisseur (92) de cette même surface portante (4). 4. Dalle de sol hexagonale normalisée selon l'une quelconque des revendications 1 à 3,9 caractérisée en ce que, dans chaque secteur (7) situé entre un croc (2) et une boucle (3) et à proximité des extrémités (10) tournées l'une vers l'autre de ces derniers, est formée une nervure de renforcement (8) qui couvre l'espace (11) délimité par ces deux extrémités (10). 5. Dalle de sol hexagonale normalisée selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce qu'elle est fabriquée par un moulage en coquille.