Brevet FR2554502A3 — publié le 19850510

FR 2554502 A3 19850510 FR 8416420 A 19841026 ARMATURE DE MINE A ANNEAUX DE LIAISON La présente invention concerne une armature de mine à anneaux de liaison constituée de barres longitudinales et transversales soudées entre elles. Dans les exploitations minières modernes, les armatures de mine doivent présenter une résistance suffisante aux tirs de mine ainsi qu'une possibilité de rallongement qui ne soit pas compliquee. En outre, elles doivent être en mesure de résister notamment à la pression verticale (loi de Hook) engendrée par la masse de terrain et aux forces horizontales de traction en résultant, avec le plus faible allongement possible. Avec de telles considerations, la liaison des différentes armatures de mine entre elles, notamment le type de liaison et l'agencement de la zone de jonction présentent une importance particulière. En dehors des moyens connus dans les exploitations minières souterraines, notamment les étançons et les culottes, qui sont naturellement critiques en ce qui concerne leur mise en place et leur positionnement par rapport aux zones de jonction, on doit faire en sorte que la liaison proprement dite puisse être etablie en operant par l'avant. La liaison d'armatures de mine la plus simple consiste placer les extrémités d'armatures en recouvrement l'une sur l'autre et à assurer leur fixation mutuelle par soudage, par polissage ou par torsadage. Ce mode de liaison a cependant été rejete par les autorités minières car il n'offrait pratiquement aucune sécurite. Une autre possibilité de liaison bien plus favorable et bien plus sûre (cf. DE 2 850 153) consiste à faire en sorte que les barres longitudinales de deux armatures dépassent au moins dans une direction, les parties extrêmes de chaque barre etant agencées comme des éléments d'accrochage qui sont engages dans une éclisse de liaison comportant des trous récepteurs. La fabrication de ce type de liaison, du fait de l'agencement de chaque extrémité de barres sous forme d'un élément d'accrochage et a cause de l'utilisation d'éclisses de liaison, entrain des frais importants. Un autre type de liaison est rencontré dans les armatures à liaison par noeuds. Cette possibilité de liaison consiste à nouer les différentes barres transversales. Bien que les noeuds soient préformés dans une large mesure, la manipulation reste compliquée et il est difficile de réaliser les noeuds dans les conditions régnant dans les mines. Cela est notamment le cas pour les armatures qui sont mises en place en-dessous du toit de galerie. En outre, dans le cas d'armatures de mine dont les barres sont nouées, on ne peut éviter un mouvement additionnel dans la direction de traction par suite d'un serrage du noeud sous l'effet d'une sollicitation de traction de sorte que les ensembles d'armatures de mines liés par nouage fléchissent toujours en pratique. Dans des soutènements de galeries utilisant des profilés en acier, on emploie des armatures de garnissage dont toutes les barres longitudinales comportent aux deux extrémités des crochets et/ou des anneaux. Ces crochets et/ou anneaux servent à transmettre les forces horizontales de traction qui agissent dans les armatures aux encadrements et/ou a relier a chaque fois deux armatures a l'aide de câbles, d'éclisses, etc. Ces crochets et anneaux présentent l'inconvénient que les crochets se tordent sous l'effet d'une augmentation des forces de traction dans les barres longitudinales ou bien que les anneaux s 'écrasent et sont ensuite également tordus.On a remédie a ces inconvénients dans d'autres réalisations de liaisons d'armatures en soudant l'extrémité de barre pliée en forme d'anneau sur la partie encore horizontale de l'extrémité de barre longitudinale. Dans cè but, a la place des crochets, on a allongé les extrémités de barres suffisamment pour qu'elles puissent être pliées sous forme d'anneaux de profil a peu près triangulaire. Ensuite, les extrémités de barres sont ramenées dans le plan horizontal sur la barre longitudinale pour être alors soudées sur celles-ci. Bien que cet agencement des anneaux ainsi que l'existence de deux barres parallèles le long de la liaison soudée reduisent dans des proportions importantes la résistance au flambage, les branches droites des anneaux constituent des points faibles du fait que, lors d'une augmentation excessive de la traction engendrée dans les barres longitudinales, les forces de compression exercées par les profilés de soutènement sur les branches droites des anneaux produisent un refoulement de ces dernières et une flexion dans le plan horizontal. L'invention a en conséquence pour but de remédier d'une manière aussi simple que possible aux inconvénients décrits ci-dessus. Ce problème est resolu selon l'invention en ce que les extrémités des barres longitudinales comportent des anneaux ronds s'ovalisant et cintrés en direction du profilé de soutènement, dont les parties extrêmes sont situées dans le plan horizontal parallèlement aux barres longitudinales et sont soudees en avant des anneaux avec la barre longitudinale correspondante. En outre, il existe a chaque fois une barre transversale au-dessus des deux barres longitudinales correspondantes et elle est soudée d'une manière classique avec les deux profiles de barres. L'avantage de ce mode de réalisation consiste dans la simplicite de formage des extrémités précitées des barres longitudinales; dans le cas d'une sollicitation en traction des armatures dans la direction des barres longitudinales, les anneaux ronds peuvent être sollicités bien plus que des anneux qui comportent des branches partiellement rectilignes. En outre, avec cet agencement d'anneaux, plusieurs armatures peuvent être reliées entre elles en engageant au travers des anneaux, placées l'une à côté de l'autre, de deux armatures, des profilés ronds, tels que par exemple des câbles, des tiges de forage, des tubes ou des leviers qui ne sont plus utilises mais sont disponibles. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée a titre d'exemple non limitatif, en référence au dessin annexé où: - la figure 1 est une coupe longitudinale de l'armature de mine selon l'invention; - la figure 2 est une vue en elevation à échelle agrandie de l'anneau représenté sur la figure 1. Les extrémités 1 des barres longitudinales 4 sont cintrées en direction des profilés de soutenement, se composant par exemple de poutrelles en I 10 ou de profiles en U 11 et elles forment des anneaux ronds 2 s'ovalisant (cf. figure 1). Les parties extrêmes repliées 3 des anneaux 2 sont disposées dans le plan horizontal parallèlement aux barres longitudinales 4 et elles sont reliées par les anneaux 2 avec la barre longitudinale correspondante 4 au moyen d'une soudure classique 5 (cf. figure 2). Au-dessus de cette disposition en double des barres longitudinales 3 et 4, il est prévu à chaque fois une barre transversale 6, qui est également soudée sur la barre longitudinale 4 et sur la partie extrême 3 de l'anneau. REVENDICATIONS 1.- Armature de mine à anneaux de liaison, formée de barres longitudinales et transversales soudees ensemble pour le soutènement de galeries dans une exploitation minière souterraine, caractérisée en ce que les extrémités (1) de la barre longitudinale (4) forment des anneaux ronds (2) s'ovalisant et cintrés en direction du profilé de soutenement (10, 11) et en ce que leurs parties extremes repliees (3) sont disposees parallèlement aux barres longitudinales (4) et sont soudées sur cellesci a côté des anneaux. 2.- Armature de mine a anneaux de liaison selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'il est prévu à chaque fois une barre transversale (6) sur la disposition en double des barres longitudinales (4) et qui est soudée avec ces deux profilés circulaires (3, 4).