Brevet FR2551053A1 — publié le 19850301

La présente invention concerne une charge propulsive liquide non hypergolique pour armes à canon. Les charges propuisives liquides de ce type sont très intéressantes, du fait qu'elles rendent inutiles une munition encartouchée pour 5 certains cas d'application, que l'on peut facilement adapter la quantité de charge propulsive à la vitesse initiale nécessaire et que l'on peut facilement garder cette charge propulsive en réserve au voisinage de l'arme dans les réservoirs, d'o on peut l'amener dans la chambre au moyen d'une pompe de dosage. Il est connu qu'avec des charges propulsives liquides de ce type (hydrazine, nitrate d'isopropyle, nitrométhane, etc), on ne peut rendre le déroulement du tir que médiocrement ou pas du tout reproductible. La raison en est principalement à rechercher dans l'allumage de la charge propulsive liquide qui agit, semble-t-il par deux mécanismes sur le dérou15 lement du tir. D'une part, le mode d'allumage a une forte influence sur la conformation de la surface de la matière de ladite charge qui se forme de façon largement aléatoire lors de l'amorçage et de la combustion. D'autre part, il peut se former, lors d'un amorçage plus in20 tense, des ondes de choc qui pénètrent dans la charge propulsive plus liquide et la parcourent en tous sens par réflexion sur ses parois Cela peut engendrer des pointes de pression très élevées Si, en outre, il y a des bulles gazeuses dans la matière propulsive, elles agissent, de par l'effet de compression des ondes de choc, comme éléments d'amorçage, ce 25 qlui accentue encore les ondes de choc ou en déclenche d'autres. Pour rémédier à ces difficultés, on a cherché à augmenter la surface d'une charge propulsive liquide par des insertions dans la chambre (demande de brevet secret allemand P 21 17 549) Selon une autre proposition (demande de brevet secret allen nd P 21 18 688), on a tenté de faire 30 passer la charge propulsive liquide à l'état de mousse en ajoutant des tensio-actifs et d'augmenter ainsi la surface pour obtenir une combustion rapide et reproductible de la charge propulsive liquide. Il est certes possible d'améliorer considérablement, grâce à ces deux propositions, le déroulement de la combustion d'une charge propul35 sive liquide, mais la première proposition exige de s'éloigner entièrement de la structure usuelle des armes à canon et la second proposition entraine une forte augmentation de volume de la charge propulsive, ce qui a également des effets fâcheux sur la conformation de la chambre. L'invention a pour objet une charge propulsive liquide non 40 hypergolique pour armes à canon garantissant les avantages de la facilité de stockage et de dosabilité par une bonne capacité de pompage et permettant d'obtenir un comportement à la combustion reproductible. On atteint cet objectif par l'adjonction de granulés de charge propulsive qui peuvent être en forme de poudre sphérique à deux bases ou sous forme liquide en microcapsules, de même matière ou non que la charge propulsive elle-même. Selon une réalisation particulière de l'invention, les granulés de charge propulsive sont ajoutés dans la proportion d'environ 2 G%. Grace à l'adjonction de granulés de charge propulsive à la charge propulsive liquide, on obtient, comme ront montré des expériences, une évolution régulière de la pression gazeuse Le comportement de la combustion varie en même temps, ce qui veut dire que'l'acuité" de la charge propulsive diminue Une addition de 20 % de granulés de charge propulsive entraîne l'allure régulière souhaitée de la courbe de pression gazeuse, 15 la proportion de granulés de charge propulsive ajoutés étant limitée supérieurement, du fait que la charge propulsive de l'arme à canon doit être encore fluide et pompable pour obtenir une dosabilité facile, tandis que la limite inférieure est déterminée par le début d'une allure tourmentée de la courbe de pression gazeuse. Grâce à la possibilité d'utiliser des granulés de poudre de charge propulsive solide, par exemple sous forme de poudre sphérique à deuxbases, tout comme une charge propulsive liquide en microcapsules qui peut être constituée ou non par le même combustible que la partie principale de la charge propulsive, on peut faire varier le comportement à l'amor25 çage et à la combustion de la charge propulsive liquide dans de larges limites, selon les propriétés souhaitées, de sorte qu'il est possible de produire des compositions pour pistolets, pour fusils, pour mitrailleuses lourdes, pour canons-automatiques ou pour canons de gros calibre. 255 1 053 R E V E N D I C A T I ONS 1 Charge propulsive liquide non hypergolique, caractérisée par une adjonction de granulés de charge propulsive. 2 Charge selon la revendication 1, caractérisée par une adjonction de granulés de charge propulsive en forme de poudre sphérique. 3 Charge selon la revendication 2, caractérisée en ce que la poudre sphérique est une poudre à deux bases. 4 Charge selon la revendication 1, caractérisée par une adjonction de granulés de charge propulsive sous forme de charge propulsive liquide en microcapsules. 5 Charge selon la revendication 4, caractérisée en ce que la charge propulsive liquide elle-même et la charge propulsive liquide en microcapsules sont constituées par la même matière. 6 Charge selon la revendication 4, caractérisée en ce que la charge propulsive liquide elle-même et la charge propulsive liquide en mi15 crocapsules sont constituées par des matières différentes. 7 Churge selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée par une adjonction d'environ 20 % de granulés de charge propulsive.