Brevet FR2558289A1 — publié le 19850719

La présente invention concerne 11 affichage à palettes ou volets tournants, et plus particulièrement l'entraînement des palettes ou volets en rotation. Pour simplifier le texte, seul le mot "palettes" sera utilisé, mais il est bien entendu que l'invention concerne aussi les volets et similaires. Les palettes d'n tableau d'affichage, comme celles d'une horloge, sont montées sur un barillet entre les joues duquel elles viennent pivoter et se présenter face avant, pour la lecture soit d'une lettre, soit d'un chiffre, soit d'un signe. La rotation du barillet entraîne la rotation des palettes, et par conséquent le changement de lettres. La rotation des palettes a été commandée jusqu'à ce jour par un moteur à courant continu avançant pas à pas, ou par un moteur à courant alternatif synchrone ou asynchrone. L'entraînement entre le moteur et le barillet est réalisé par un train d'engrenages. Un codeur électrique ou électronique fréqueFment entraîné par un train d'engrenages assure le positionnement de la palette à afficher, ainsi que la lecture de ce positionnement après affichage.Ce dispositif d'affichage à palettes est bien connu, et il est inutile de le décrire plus amplement ici. Bien que le dit dispositif donne dans l'ensemble satisfaction, il est certain que les trains d'engrenages présentent une certaine inertie, une perte de charge en cours de route, et un certain jeu, qui sont nuisibles à la précision et à la rapidité de la rotation des palettes. Pour remédier à ces inconvénients et à d'autres, l'inventeur a eu l'idée de supprimer les engrenages classiques d'entraînement et, selon l'invention, il a monté une première poulie crante sur le barillet, une deuxième poulie crantée sur l'axe de sortie du moteur, et il a relié les deux poulies crantées par une courroie crantée correspondante. Les essais ont fait apparaître des résultats et une série d'avantages inattendus. D'abord la transmission du mouvement est environ deux à trois fois plus rapide qu'avec les moyens classiques. Les palettes décollent très rapidement de leur position de repos, et sont successivement explusées pratiquement instantanément ave une très grande vitesse de rotation, si bien que le basculement d'une palette visible autour de son axe horizontal, de la position d'affichage haute à l'affichage inférieur passe pratiquement inaperçu. La rapidité de rotation est extrêmement importante dans l'usage des palettes dans les tableaux d'affichage, car le changement de texte a besoin d'être le plus rapide possible. En outre le positionnement successif des palettes est très précis, ce qui peut s'expliquer grâce à l'arrêt instantané de la courroie à la position exacte. L'utilisation de poulies et courroie crantées simplifient la construction de chaque module à palettes, et par suite diminue de façon importante le prix de revient d'un module et donc des tableaux d'affichage qui comportent de nombreux modules. La précision est telle que la roue codeuse utilisée dans des modules à palettes peut être montée sur l'axe de sortie du moteur aussi - bien que sur le barillet des palettes. Selon l'inventiton la roue codeuse peut aussi être simplifiée et peut ne comporter qu'un -nombre de trous égal à celui des palettes, plus un pour le codage zéro de départ. La transmission étant faite par courroie, elle est silencieuse. Pour mieux faire comprendre l'invention il est donné ci-après un exemple de réalisation en référence au dessin annexé représentant schématiquement un module à palettes. Le jeu de palettes 1 est monté de façon classique sur un barillet en rotation 2, lequel, selon l'invention porte une poulie crantée 3 commandée par une courroie crantée 4 qui reçoit son mouvement d'une autre poulie crantée 5 en relation avec le moteur d'entraînement 6, ce moteur pouvant être un moteur synchrone pas à pas, ou à courant continu, peu importe. Ce mode de transmission, tout en étant très souple, est très précis, car il supprime tous les jeux existant entre les engrenages, et il devient possible de placer la roue de codage 7 sur l'axe même de la poulie d'origine, en dehors des barillets de palettes. On supprime donc une transmission mécanique qui aurait lieu entre la roue de codage et le barillet des palettes puisque cette roue de codage fait partie du système même d'entraînement qui est un système sans jeu. I1 suffit que la roue de codage 7 ait le même nombre de trous 8 que de palettes 1, plus un trou pour le zéro. Les trous 8 sont disposés suivant une seule ligne qui est circulaire, et le trou 9 de repère est excentré. Sur la figure, la roue de codage 7 se déplace devant un lecteur optique 10 connu. Le fonctionnement est le suivant - une mise à zéro est réalisée au début de chaque mouvement par le retour, en face du lecteur optique 10 du trou de départ 9, - ensuite le moteur 6 est mis en service pour faire un affichage quelconque, il est indiqué au micro-processeur (non représenté) qui alimente le bus de données que le moteur devrait tourner jusqu'à la position 25, par exemple. Simultanément le codeur 7 qui est entraîné par le moteur 6 permet le passage d'autant d'impulsions par la ligne de trous 8 dans le lecteur 10 qu'il passe de trous devant le lecteur 10. Si le micro-processeur a donne un ordre pour arriver à la position 25, , quand le vingt cinquième trou donnera sa vingt cinquième impulsion, le moteur 6 s'arrêtera net, grâce au travail d'un comparateur qui est situé entre le bus des données et la roue codeuse 7. Ce système avec une roue codeuse 7 a une seule ligne de trous 8 (telle que décrite et représentée) simplifie encore la construction de chaque module, le rend plus robuste, et finalement contribue à abaisser le prix de revient des tableaux d'affichage à palettes, y compris leur colt d'entretien. REVENDICATIONS 1. Dispositif d'affichage à palettes ou volets tournants comportant au moins un jeu de palettes montées sur un barillet entraîné en rotation par des moyens mécaniques commandés par un moteur1 caractérisé en ce que les moyens mécaniques sont constitués par une première poulie crantée (3) montée sur le barillet et une deuxième poulie crantée ( calée sur l'axe de sortie du moteur (6), et une courroie crantée (4) qui relie les deux roues crantées (3 et 7). 2. Dispositif d'affichage selon la revendication 1, caractérisé en ce que sur l'axe de sortie du moteur (6) est également montée une roue codeuse (7). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la roue codeuse (7) comporte autant de trous (8) disposés suivant une ligne circulaire que de palettes (1), plus un trou (9) excentré pour le codage zéro de départ.