Brevet FR2558361A1 — publié le 19850726

Z558361 Accoudoirs pour matériel pour enfant..équipé d'un siège. La présente invention concerne une paire d'accou- doirs disposés de chaque côté du siège d'un matériel pour enfant équipé d'un siège, tel qu'une voiture d'enfant, et plus particulièrement des perfectionnements à la forme ou configuration de ces accoudoirs. Les matériels pour enfants équipés d'un siège englobent, outre les voitures d'enfant mentionnées plus haut, les fauteuils pour enfants et les fauteuils surélevés. En ce qui concerne le siège des voitures d'enfant, par exemple, il existe des voitures du type fauteuil et des voitures du type lit. De plus, on utilise largement aujour- d'hui une voiture combinant ces deux types. Dans ces voitures d'enfant il est généralement prévu des accoudoirs (balustra- des) intégrés à l'armature du siège. Ces accoudoirs sont pzirticulièrement utiles lorsque le siège est utilisé en mode fauteuil. En ce qui concerne les accoudoirs conventionnels, certains sont formés en entourant ou en recouvrant des organes, qui font partie du corps d'une voiture d'enfant et qui sont situés précisément en des positions appropriées pour former des accoudoirs, à 1'aide de parties de draps du siège. Ces accoudoirs sont situés de chaque côté d'un enfant placé dans le siège et tiennent lieu d'armature pour la P3rotection de l'enfant. En outre, avec le récent développe- meU de la technique du moulage de résine, les accoudoirs sont fabriqués sous forme de produits moulés destinés à être nontés sur les organes du corps en recouvrant ceux-ci à partir du dessus. Par ailleurs, en formant des stries ou analogues dans ce. accoudoirs en résine moulée pour en assurer la rigidité, on peut parfois utiliser les accoudoirs eux-mêmes comme parties des organes du corps. Dans le cas o des accoudoirs en résine moulée sont utilisés comme organes du corps, comme mentionné ci- dessus, la taille des accoudoirs est conçue relativement grande, afin de leur donner une rigidité suffisante, et la largeur de la surface supérieure des accoudoirs devient ainsi relativement importante. Cependant, avec les voitures d'en- fant, du fait qu'une petite taille est préférable pour la commodité du transport, la largeur est généralement limitée autant que possible et la largeur maximale des accoudoirs qui existent aujourd'hui dans les voitures d'enfant est d'environ 4 cm. D'un autre côté, à partir d'un age de sept mois, lorsque la tête de l'enfant se tient fermement d'elle-même, les voitures d'enfant viennent à être utilisées très souvent en mode fauteuil. Si l'on observe la position de l'enfant lorsqu'une voiture d'enfant est utilisée en mode fauteuil, on constate que le dos de l'enfant n'est pas toujours en appui contre le dossier. Plus fréquemment, l'enfant est assis en position verticale ou voûtée, ses bras étant maintenus par les accoudoirs. En particulier, lorsqu'un garde-fou est prévu pour relier l'une à l'autre les extrémités antérieures des accoudoirs gauche et droit, le garde-fou et les extrémi- tés antérieures des accoudoirs peuvent tenir lieu de positions d'appui pour les mains (ou les bras) de l'enfant. Ainsi, un objet de la présente invention est de proposer des accoudoirs pour matériel pour enfant équipé d'un siège qui puissent établir des conditions favorables pour les positions de l'enfant mentionnées ci-dessus. - Les accoudoirs selon l'invention sont caractérisés par la structure selon laquelle la région d'extrémité anté- rieure de chaque accoudoir est formée de manière à présenter une surface supérieure relativement large par rapport à sa région d'extrémité postérieure. Ainsi, du fait qu'une surface supérieure plus large est formée selon l'invention dans la région d'extrémité antérieure de chaque accoudoir, les bras ou les mains de l'enfant peuvent être posés sur les accoudoirs en une position stable, ce grâce à quoi l'enfant peut se maintenir en position de façon plus stable. En outre, la sécurité des mains ou des bras posés sur les accoudoirs peut être favori- sée. Ainsi l'on peut donner à l'enfant-même un sentiment de sécurité. Par ailleurs, la largeur de la région sur laquelle les mains ou les bras de l'enfant sont posés assure également un sens du toucher favorable pour les mains ou les bras. Ces objets, ainsi que d'autres objets, aménagements, aspects et avantages de la présente invention, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée suivante de la présente invention, faite en référence aux dessins annexes, sur lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'une voiture d'enfant agencée en ayant recours à un mode de réalisation de l'invention, la figure 2 est une élévation de côté des accou- doirs utilisés dans la voiture de la figure 1, la figure 3 est une vue en plan illustrant une partie d'un siège possédant des accoudoirs conformes à la figure 2, et la figure 4 est une vue en plan illustrant une partie d'un siège équipé d'un autre mode de réalisation d'accoudoirs conformes à l'invention. La figure 1 est une vue en perspective d'une voiture d'enfant dans laquelle on a recours à un mode de réalisation de l'invention. Sur cette figure, une partie de siège 1, une partie de dossier 2, une paire d'accoudoirs 3 et un garde-fou 4 sont représentés comme étant les organes constitutifs du siège de la voiture d'enfant. Les deux accoudoirs 3 sont situés de chaque côté de l'espace défini par la partie de siège 1 et la partie de dossier 2. Le garde-fou 4 est installé entre les extrémités antérieures de chacun des accoudoirs 3. Sur la figure 2 est représenté en élévation de côté l'un des accoudoirs 3. Sur la figure 3 est représentée - en vue en plan une partie du siège équipé des accoudoirs 3. Comme le montrent clairement les figuies 1 et 3, chacun des accoudoirs 3 est formé de telle sorte que sa région d'extrémité antérieure présente une surface supérieure plus large que sa région d'extrémité postérieure. Dans ce mode de réalisation spécifique, pour accroître la largeur dans la région d'extrémité antérieure, le bord extérieur 3a (figure 3) de chaque accoudoir 3 est étiré vers l'extérieur lorsque l'on se rapproche de son extrémité antérieure. Une telle construction permet aux mains ou aux bras de l'enfant assis sur la partie de siège 1 d'être posés sur la surface relativement large de la région d'extrémité antérieure de chacun des accoudoirs 3. En outre, la forme donnée à la surface supérieure de chaque accoudoir 3 pour élargir celle-ci dans la région d'extrémité antérieure par rapport à ce qu'elle est dans la région d'extrémité postérieure n'est pas limitée à la forme illustrée sur la figure 3. Par exemple, à la place de la forme linéaire du bord extérieur 3a de-chaque accoudoir 3 tel que représenté sur la figure 3. on pourra adopter une forme courbe. En outre, il n'est pas toujours nécessaire que la distance entre les bords intérieurs des accoudoirs soit constante de l'extrémité antérieure à l'extrémité postérieure comme représenté sur la figure 3a. Par exemple, la distance entre les bords intérieurs des accoudoirs peut être relati- vement plus grande du côté de l'extrémité antérieure. Sur la figure 4 sont représentées en vue en plan une variante des accoudoirs 3, ainsi qu'une partie d'un siège. Les surfaces latérales intérieures des accoudoirs 3 sont pourvues de concavités 5. Les positions des concavités correspondent aux endroits avec lesquels le torse de l'enfant est apte à venir en contact. Grâce à la présence des concavités 5, la distance entre les deux accoudoirs est élargie dans cette région, de sorte que l'enfant assis voit ses mouvements autorisés sur un espace relativement large. Il faut noter en outre que la formation de ces concavités 5 ne rétrécit pas tellement la surface supérieure des accoudoirs 3. Plus particulièrement, comme décrit plus haut, si l'on observe la position d'en enfant assis, il s'avère que le corps n'est pas toujours en appui contre la partie de dossier 2, mais prend souvent une Dosition verti- cale ou voûtée, les bras reposant sur les accoudoirs. Ainsi, et comme l'illustre clairement la figure 4, une surface relativement large étant conservée dans les parties antérieures respectives des accoudoirs 3, la fonction inhérente des accoudoirs n'est en aucun cas altérée. Selon ce mode de réalisation, du fait que l'espacement entre les accoudoirs n'est agrandi qu'aux endroits de contact du torse de l'enfant, un meilleur envi- ronnement peut être assuré sans limiter les mouvements de l'enfant assis et sans donner à l'enfant un sentiment de contrainte, sans pour autant augmenter la dimension trans- versale du matériel pour enfant équipé d'un siège. En d'autres termes, lorsque l'espacement entre deux accoudoirs est simplement accru, la dimension transversale du matériel pour enfant équipé d'un siège devient excessive, ce qui n'est pas souhaitable pour une voiture d'enfant dont le caractère transportable est grandement exigé. La forme des concavités 5 prévues dans les accoudoirs 3 n'est pas limitée a celle illustrée. Bien que, dans le mode de réalisation représenté, les concavités soient définies par un fond en forme d'arc, elles peuvent être formées en étant creusées selon une forme trapézoïdale ou apôtre. En outre, les modes de réalisation décrits ci- cessus concernent dcs voitures d'enfants; cependant, ]'invention peut également etre appliquée à d'autres matériels pour enfants équipés d'un siège en général, tels que les fauteuils d'enfants, les fauteuils surélevés et analogues. Bien que la présente invention ait été décrite et illustrée en détail, il est clair que ce n'est qu'à titre d'illustration et d'exemple non limitatif de la portée de celle-ci. 255836 1- REVENDICATIONS 1. Accoudoirs pour matériel pour enfant équipé d'un siège, caractérisés en ce que la région d'extrémité antérieure de chaque accoudoir (3) est formée de.-manière à posséder une surface supérieure relativement large par rapport à la région postérieure de celui-ci. 2. Accoudoirs selon la revendication 1, caractéri- sés en ce que les bords extérieurs respectifs des accoudoirs (3) sont formés en s'étirant vers l'extérieur en se rappro- chant de l'avant, afin d'accroftre la largeur dans la région d'extrémité antérieure de chaque accoudoir. 3. Accoudoirs selon la revendication 1, caractéri- sés en ce que chaque accoudoir est pourvu d'une concavité (5) dans sa surface latérale intérieure, à l'emplacement de contact avec le torse d'un enfant assis sur le siège.