Brevet FR2559509A1 — publié le 19850816

La présente invention concerne un procédé et une installation pour le nettoyage et le séchage de pièces diverses, notamment de pièces mécaniques pour automobiles, Il est bien connu qu'il est nécessaire de laver et de sécher différentes pièces notamment des pièces de l'industrie automobile. Une telle opération est ce que l'on appelle habituellement un dégraissage. Le dégraissage peut ê- tre mis en oeuvre à chaud et à froid mais il est généralement effectué à chaud. Il s'agit de dégraisser enprincipe des pièces mécaniques pour automobiles et ces pièces sont, par exemple, des pièces de moteur , des pièces de transmission, des pièces de suspension et analogues. Habituellement on applique dans un poste de lavage au moyen d'une rampe d'aspersion munie de buses de pro Section une solution lessivielle dont la nature peut varier selon la pièce à traiter. Cette solution peut être, par exemple, un dégraissant seul, un dégraissant phosphatant, une solution avec une base etlou un acide. Lors de la projection de la solution de lavage sur les pièces à traiter, il se forme de très grandes quantités de buées et il est nécessaire d'évacuer lesdites buées à l'extérieur de l'atelier de traitement des pièces. La solution la plus simple qui a été retenue dans l'art antérieur a consisté à prévoir une cheminée d'évacuation des buées associée à un ventilateur d'extraction desdites buées. Cependant une telle réalisation n'est pas satisfaisante car les buées dégagées polluent l'atmosphère. Par ailleurs ces buées renferment une grande quantité de produit lessiviel qui est onéreux et on consomme, de cette façon, au poste de lavage des quantités de produit qui ne sont pas acceptables du point de vue économique. Dans l'art antérieur on a aussi proposé de supprimer la cheminée d'évacuation des buées en prévoyant un centrifugeur. Une telle solution ne convient pas car l1ef- ficacité d'un tel centrifuge#ur ne peut excéder un rendement de 50%. En outre on est limité par la température. Une troisième proposition de l'art antérieur a été de prévoir un épurateur de buées c'est-à-dire un condenseurcentrifugeur cassant les gouttes à une température de 60 à 700C. Mais il y a encore des buées qui persistent et une telle solution est, en outreJ très encombrante. Enfin dans les installations de dégraissage selon l'art antérieur comprenant l'un quelconque des postes de lavage précités, on prévoyait une unité de séchage séparée et distincte dans laquelle l'air de séchage provenant de l'extérieur devait être réchauffé avant d'être envoyé sur les pièces qui avaient été lavées au préalable. Le moyen le plus usuel pour réchauffer l'air de séchage était, par exemple, d'utiliser des résistances électriques. L'homme de l'art comprend aisément que l'utilisation de résistances électriques pour réchauffer l'air de séchage est un moyen très onéreux. La présente invention a pour objet de résoudre à la fois le problème d'évacuation des buées et de supprimer le besoin de réchauffer l'air de séchage comme cela était nécessaire par le passé. Selon la présente invention on n'a plus besoin d'avoir un quelconque apport d'énergie pour réaliser le séchage des pièces lavées. Gracie à la présente invention. on obtient des avantages très importants. Ces avantages sont les suivants il n'y a pas de pollution de l'atmosphère, il y a une forte réduction des dépenses d'énergie; il y a enfin une moindre consommation des produits de lavage qui sont habituellement très chers. Comme on l'a expliqué ci-dessus les buées sont chargées de produit lessiviel et lors de l'utilisation d'une cheminée d'évacuation il y a nécessairement un appauvrissement du bain de lavage et une plus grande consommation de produit lessiviel et d'eau. Il importe d'observer que la consommation dans un poste de lavage peut être par exemple de 100 litres à l'heure et que la teneur enproduit lessiviel dans la so- lution de lavage peut représenter de 3 à 4% de produit, ce qui est très important car les produits lessiviels sont chers comme on l'a dit précédemment. La présente invention propose donc une installation pour le nettoyage et le séchage de pièces diverses, notamment de pièces mécaniques pour automobiles dans laquelle les pièces à traiter sont acheminées sur un transporteur et traversent un tunnel pour recevoir dans un poste de lavage une projection de solution de lavage à partir d'une rampe d'aspersion pourvue de buses et sont ensuite dirigées à un poste de séchage, installation caractérisée en ce qu'elle comprend sous forme d'un ensemble monobloc une unité d'extraction et de recyclage des buées de lavage en circuit fermé combinée à un moyen récupérateur de chaleur constitué d'un circuit de séchage dans lequel de l'air prélevé de l'extérieur de l'installation traverse sans mélange de flux l'unité d'extraction et de recyclage des bues en circuit fermé tout en captant sa chaleur pour être ensuite appliqué sur les pièces arrivant au poste de séchage. La presente invention vise également un procédé pour le nettoyage et le dégraissage de pièces diverses, no- tamment de pièces mécaniques pour automobiles dans lequel on pulvérise à partir d'un poste de lavage une solution lessivielle sur les pièces à traiter acheminées par un transport teur et traversant un tunnel et on les sèche dans un poste de séchage contigu, procédé caractérise en ce qu'il eonsiste à recycler les buées de lavage dans une unité d'extraction et de recyclage en circuit fermé et à effectuer simultanement un échange de chaleur entre l'unité d'extraction et de recyclage en circuitfermé et un circuit de séchage paroi contre paroi sans mélange des buées et de lgair dudit circuit de séchage et à amener l'air chaud résultant au posg te de séchage. La présente invention peut également présenter les caractéristiques ci-après prises individuellement ou selon toutes leurs combinaisons techniquement possibles - l'unité d'extraction et de recyclage des buées de lavage en circuit fermé comprend un conduit d'aspira tion pourvu à une extrémité d'une pluralité d'ouvertures variables de passage des buées et à son autre extrémité d'un aspirateur mu par un moyen moteur ainsi qu'un con duit de refoulement dont une extrémité est reliéeà l'as pirateur et l'autre extrémité débouche dans le poste de lavage ;; - le circuit de séchage du moyen récupérateur de chaleur comprend une gaine d'introduction d'air exté rieur traversant tant le conduit d'aspiration que le conduit de refoulement et débouchant dans une hotte sou mise à l'effet d'un ventilateur actionné par un moteur de commande, lequel ventilateur installé sur un élément de montage distribue l'air acheminé à des buses orien tables de séchage; - la hotte du circuit de séchage comprend un vo let de recyclage partiel de l'air de séchage distribue par les buses orientables de séchage; - le ventilateur du circuit de séchage est un ven tilateur centrifuge; - le ventilateur du circuit de séchage est une turbine à palette; ; - le moyen de montage du ventilateur du circuit de séchage est une plaque support ajourée - le procédé de l'invention comprend, en outre, un recyclage partiel de l'air chaud du poste de sécha ge. Divers avantages et caractéristiques de la pre- sente invention ressortiront de la description détaillée ci-après faite en regard des dessins annexés sur lesquels Fig. 1 est une vue en coupe de l'installation selon la présente invention. Fig. 2 est une vue en perspective de l'installation selon la présente invention. Aux dessins annexés sur lesquels les éléments analogues portent les memes symboles de référence, l'ins tallation selon la présente invention a été désignée par 1. L'installation 1 comprend un poste de lavage 2 et un poste de séchage 3. Les pièces à traiter 4 sont acheminées sur un transporteur 5 et traversent un tunnel 6 pour recevoir dans le poste de lavage 2 une projection chaude de produit lessiviel à partir d'une rampe d'aspersion 7 pourvue de buses 8. Les buées chaudes résultant d'un tel traitement s'échappent par des ouvertures variables 9 dans le sens des flèches F1 et sont dirigées dans un conduit d'aspiration 10 selon le sens des flèches Fz, lequel conduit d'aspiration 10 est soumis à l'effet d'un aspirateur Il commandé par un moteur 12.Les buées qui ont cédé une partie de leur chaleur comme expliqué de façon plus détaillée ci-après et qui ont traversé l'aspirateur 11 sont alors refoulées dans un circuit de refoulement 13 selon le sens des flèches F3. Le produit en résultant est recycle au poste de lavage 2 selon le sens des flèches F4. Ce produit recyclé en F4 est alors combiné aux nouvelles buées provenant de l'étape de lavage ultérieur et effectue à nouveau le trajet précité. L'ensemble décrit ci-dessus constitue une unité d'extraction et de recyclage des buées qui a été désignée par 14. Tandis que les buées sont recyclées dans l'unité d'extraction et de recyclage 14, de l'air est prélevé de l'extérieur de l'installation 1 par l'intermédiaire d'une gaine d'introduction d'air 15. La gaine d'introduction d'air 15 présente une multiplicité de fentes d'introduction d'air 16. L'air est aspiré selon les flèches F5 dans une hotte 17 par un ventilateur 18 actionné par un moteur 19. L'air parcourant la gaine 15 est chauffé par les buées chaudes circulant tant dans le conduit d'aspiration 10 que dans le conduit 17 traversant la zone de lavage 2.L'échange de chaleur s'effectue sans mélange des flux mais par contact paroi contre paroi. L'air arrivant dans la hotte 17 est de l'air chaud qui passe au travers du ventilateur 18 pour être acheminé selon les flèches F6 aux buses orientables 20 de distribution d'air de séchage dans le poste de séchage 3.La gaine 15, la hotte 17 et le ventilateur 18 constituent le cir cuit de séchage 21. L'homme de l'art comprend facilement que les pièces à traiter, une fois qu'elles ont reçu le traitement de lavage sont convenablement amenées par le transporteur 5 au poste de séchage 3. Une partie de l'air de séchage chaud provenant du circuit de séchage 21 et qui résulte d'une récupération d'énergie comme indiqué cidessus est recyclée selon les flèches F7 par un volet de recyclage 22 et estrenvoyée dans la hotte 17. Pour monter le ventilateur 18, on a prevu, conformément à la présente invention,une plaque support ajourée 23. Cette plaque support ajourée 23 permet, si on le#désire, une évacuation supplémentaire de l'air chaud. Lorsque les pièces à traiter ont reçu le traitement de lavage et de séchage tel que décrit plus haut, elles sortent de l'installation en 24. Sur la figure 2, la flèche F8 indique le sens de déplacement des pièces sur le transporteur 5. La présente invention vise donc un ensemble monobloc comprenant une unité 14 d'extraction et de recycla t ge des buées de lavage en circuit fermé combinee à un moyen récupérateur de chaleur constitué d'un circuit de séchage 21 dans lequel l'air est prélevé de l'extérieur de l'installation et traverse sans mélange de flux l'unité 14 d'extraction et de recyclage des buées en circuit fermé, tout en captant sa chaleur pour être ensuite appliqué sur les pièces qui arrivent au poste de séchage 3. La présente invention n'est pas limitée au mode de réalisation représenté et décrit en détail et elle englobe bien entendu tous les équivalents techniques. REVENDICATIONS 1. Installation pour le nettoyage et le séchage de pièces diverses, notamment de pièces mécaniques pour automobilesdans laquelle les pièces à traiter (4) sont acheminées sur un transporteur (5) et traversent un tunnel t6) pour recevoir dans un poste de lavage (2) une projection de solution de lavage à partir d'une rampe d'aspersion (7) pourvue de buses (8) et sont ensuite dirigées à un poste de séchage (3), caractérisée en ce qu'elle comprend sous forme d'un ensemble monobloc une unité (14) d'extraction et de recyclage des buées de lavage en circuit fermé, combinée à un moyen récupérateur de chaleur constitué d'un circuit de séchage (21) dans lequel de l'air prélevé de l'extérieur de l'installation (1) traverse sans mélange de flux l'unité (14) d'extraction et de recyclage des buées en circuit fermé tout en captant sa chaleur pour etre ensuite appliqué sur les pièces (4) arrivant au poste de séchage (3). 2. Installation selon la revendication 1, caractériséeen ce que l'unité (14) d'extraction et de recyclage des buées de lavage en circuit fermé comprend un conduit d'aspiration (10) pourvu à une extrémité d'une pluralité d'ouvertures variables (9) de passage des buées et à son autre extrémité d'un aspirateur (li) mû par un moyen moteur (12) ainsi qu'un conduit de refoulement (13) dont une extrémité est reliée à l'aspirateur (11) et l'autre extrémité débouche dans le poste de lavage (2). 3. Installation selon l'une des revendications 1 ou 2, caractériséeen ce que le circuit de séchage (21) du moyen récupérateur de chaleur comprend une gaine (15) d'in- troduction d'air extérieur traversant tant le conduit d'as piration(10) que le conduit de refoulement (13) et débouchant dans une hotte (17) soumise à l'effet d'un ventilateur (18) actionné par un moteur de commande (19) lequel ventilateur (18) installé sur un élément de montage (23) distribue l'air acheminé à des buses orientables (20) de séchage. 4. Installation selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractériséeen ce que la hotte (17) du circuit de séchage (21) comprend un volet (22) de recyclage partiel de l'air de séchage distribué par les buses orientables (20) au poste de séchage (3). 5. Installation selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le ventilateur (18) du circuit de séchage (21) est un ventilateur centrifuge. 6. Installation selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que le ventilateur (18) du circuit de séchage. (21) est une turbine à palette. 7. Installation selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le moyen de montage. du ventilateur (18) du circuit de séchage ( 21) est une plaque support ajourée (23 ). 8. Procédé pour le nettoyage et le dégraissage de pièces diverses notamment de pièces mécaniques pour automobilesdans lequel on pulvérise à partir d'un poste de lavage (2) une solution lessivielle sur des pièces à traiter (4) acheminées. par un transporteur (5) et traversant un tunnel (6) et on les sèche dans un poste de séchage contigu (3), caractérisé en ce qu'il consiste à recycler les buées de lavage dans une unité d'extraction et de recyclage (14) en circuit fermé et à effectuer simultanément un échange de chaleur entre l'unité d'extraction et de recyclage (14) en circuit fermé et un circuit de séchage (21) paroi contre paroi sans mélange des buées et de l'air dudit circuit de séchage (21) et à amener l'air chaud résultant au poste de séchage (3). 9. Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il comprend un recyclage partiel de l'air chaud du poste de séchage (3).