Brevet FR2549679A3 — publié le 19850125

FR 2549679 A3 19850125 FR 8408562 A 19840530 Appareil pour la charge de batteries d'accumulateurs" La présente invention concerne un appareil pour la charge de batteriEs d'accumulateurs avec des agrégats fixés au moins en partie à une paroi d'un carter, tels que transformateur, redresseur, dispositifs de connexion et de mesure, et avec un châssis de transport pourvu d'au moins deux roues ou galets de roulement, reliés entre eux par un essieu ou un arbre. De tels appareils sont connus avec des modes de construction divers et sont décrits, par exemple, dans des catalogues. Une disposition analogue est connue, par exemple, d'après le brevet DEGM 1 732 108, dans laquelle un transformateur est prévu dans la partie inférieure de l'appareil de charge de batterie et est fixe sur des pièces de t81e raidies. Cette disposition nécessite des renforcements spéciaux de l'ensemble de carter, de sorte que la construction en est relativement compliquée et coûteuse0 En outre, d'après le brevet US-2 265 544, il est connu de fixer un appareil de charge de batterie sur un support du genre d'un escabeau qui s'appuie sur le fond du carter.Cependant, cette disposition n'est possible que lorsque le fond du carter possède une rigidité particulièrement élevée, ou lorsque l'appareil est prévu pour des services à poste fixe et que les supports qui maintiennent le transformateur sont supportés eux-m#mes par la structure de -base du carter. l'appareil de charge de batterie conforme à l'invention, est caractérisé en ce que le transfortateur est fixé, en supplément, sur un organe de maintien qui s'appuie lui-même sur l'essieu ou sur l'arbre du chssssi3 de transport. Cette disposition présente l'avantage que, malgré ut carter à parois minces et de faible poids, une grande stabilité au transport est obtenue, seule la paroi arrière étant nécessaire pour la fixation de l'agrégat. les parois latérales et la paroi frontale de l'appareil peuvent être fixées de manière amovible, de sorte que la surveillance et les réparations sont particulièrement faciles, et cela sans que la stabilité de l'ensemble soit réduite. les mesures indiquées dans la suite concernent des caractéristiques supplémentaires et des améliorations de l'appareil de charge de batterie. La disposition peut être particulièrement simple et peu coûteuse en prévoyant que l'organe de maintien est pourvu d'au moins un alésage dans lequel l'essieu ou l'arbre du#chassis de transport de l'appareil est enfiché. Avantageusement, le support est constitué par deux barres séparées en forme de cornières métalliques qui sont fixées, d'une part, au transformateur, et, d'autre part, à une paroi du carter, chacune présentant un alésage pour le passage de l'essieu ou de l'arbre. La figure représente un exemple de réalisation décrit ci-après. Elle concerne une vue en élévation de l'appareil de charge de batterie, la paroi frontale étant supposée partiellement enlevée. La figure représente un appareil de charge de batterie, de type mobile, comprenant un carter 10 composé d'une paroi arrière 11, de deux parois latérales 12 et d'une paroi frontale 13. La partie supérieure de carter 16 forme un couvercle, dans lequel sont montés un mécanisme de connexion 17, un contacteur 18 et un appareil de- mesure 19. D'autres agrégats sont disposés à l'intérieur du. carter 10 et sont fflixés à la paroi arrière 11 du carter nar des vis, rivets ou analogues. Ces agrégats comprennent notamment un transformateur 22 et un redresseur 23.En outre, la figure montre une barre à bornes 24 et des entrées de câbles 25. En raison du poids relativement élevé de l'appareil, celui-ci est constitué pour être délaçabl'e sur deux roues 2?, montées à rotation sur un essieu 28. Au lieu de roues, des petits rouleaux pourraient être prévus. La liaison entre les roues pourrait, de même, être réalisée par un arbre relié rigidement à elles. Sur l'essieu 28 sont montés deux morceaux de cornière 29 qui forment un maintien pour le transformateur 22 et qui sont fixés au moyen de vis. 30 à la paroi arrière 11 du carter ou, d'autre manière, qui sont fixés au moyen de boulons, non visibles, au transformateur 22. En vue de conférer à cet ensemble une stabilité ~suffisante, qui n'est pas assurée par la seule fixation du transformateur à la paroi arrière il, les cornières sont pourvues de perçages 31 dans lesquels est engagé l'essieu 28.Ainsi, le transformateur, de poids important, est supporté essentiellement sur l'essieu 28.'~Les vis 30 assurent sa position dans le carter 10 et n'ont pas à supporter le poids du transformateur. les perçages 31 sont prévus dans des éclisses 32 qui s'étendent, à partir des cornières29, vers le bas. Elles sont constituées comme des profilés métalliques à angle droit, dont la grosseur et ltépaisseur sont adaptées au poids du transformateur 22 monté dans l'appareil. Tandis que les appareils de charge de batterie connus de ce type nécessitent, en raison du poids important du transformateur, ln carter rigide et coûteux, l'appareil conforme à l'invention peut être construit de manière beaucoup plus légère et moins cotteuse. in outre, le carter 10 peut être constitué avec des éléments indépen damment démontables assemblés de telle manière que l'accessibilité aux agrégats en cas de réparation soit améliorée. Des nervures de ratissage et/ou de-renforcement ne sont pas nécessaires, de telle sorte que la fabrication est considérablement simplifiée. Le poids du transformateur 22 repose en premier lieu sur l'essieu 28. La paroi arrière 11 est considérablement déchargée, de telle sorte que, malgré une épaisseur relativement faible, elle peut servir de support pour les autres agrégats sans problèmes de solidité. REVEND I C AT 10 N S -1.- Appareil pour la charge de batteries d'ac cumulateurs, avec des agrégats fixés au moins en partie à une paroi du carter, tels que transformateur, redresseur, dispositifs de connexion et de mesure, et avec un châssis de transport pourvu d'au moins deux roues ou galets de roulement, reliés entre eux par un essieu ou un arbre, appa reil caractérisé en ce que le transformateur (22) est fixé en supplément, à un organe de maintien (29) qui s'ap puie lui-m8me sur l'essieu ou arbre du châssis de trans port. 2.- Appareil suivant la revendication 1, ca ractérisé en ce que l'organe de maintien (29) pour le transformateur (22) présente au moins un alésage (31) à travers lequel est passé l'essieu ou arbre (28) de l'ap pareil. 3.- Appareil suivant l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le support (29) de maintien du transformateur consiste en deux barres profilées, qui sont fixées, d'une part, au transformateur (22) et, d'au tre part, à une paroi (11) du carter (10) et qui présentent chacune un perçage (31) pour le passage de l'essieu ou arbre (28). 4.- Appareil suivant la revendication 3, caractérisé en ce que les barres de support sont constituées par des profilés métalliques en cornière (29).