Brevet FR2553671A1 — publié le 19850426

La présente invention est relative à un dispositif de maintien latéral d'une chaussure sur un ski. I1 est connu d'assujettir la chaussure du skieur au ski par des fixations dites de sécurité, par exemple comportant la combinaison d'une butée avant et d'une talonnière, encaissant les sollicitations dirigées essentiellement dans un plan vertical et les sollicitations de torsion et se libérant dès qu'un seuil de sécurité est atteint pour libérer la chaussure et éviter ainsi des accidents au skieur. I1 peut cependant et fréquemment survenir des sollicitations latérales, par exemple sous l'effet de chocs de côté sur le ski et la chaussure et qui peuvent provoquer des déclenchements intempestifs des fixations en dessous du seuil de sécurité normal en chute avant et/ou en torsion. Ainsi par exemple, la talonnière peut subir un mouvement de recul suffisant pour libérer la chaussure sans que cet effet soit souhaitable. On remédie habituellement à ces inconvénients en durcissant le réglage des fixations de sécurité, c'est-à-dire en élevant le seuil de sécurité bien au-dessus de l'intensité qui devrait etre nécessaire, ce qui porte évidemment préjudice à la sécurité du skieur et ne peut donc être retenu comme solution satisfaisante. Le problème se pose donc de ramener les fixations de sécurité au fonctionnement normal à seuil de sécurité normal, pour lesquels elles ont été conçues, en encaissant les sollicitations latérales indésirables de manière à ne pas influer de façon significative et préjudiciable sur la sécurité du skieur en chute avant et/ou en torsion. Laprésenteinvention vise à le résoudre en proposant un dispositif de retenue latérale de la chaussure, complémentaire des fixations de sécurité classiques, par exemple à butée avant et talonnière , pour améliorer à la fois la sécurité du skieur et la skiabilité. Des solutions ont déjà été proposées à ce problème par les brevets FR 2 149 703 et US 3 727 933. Dans le premier, le maintien latéral de la chaussure sur le ski est assuré par un ergot fixé sur le ski et venant s'engager dans une cavité correspondante ménagée dans la semelle de la chaussure, un pivotement de la chaussure autour de l'ergot étant possible. Ce lien mécanique entre la chaussure et le ski, situé entre la butée avant et la talonnière absorbe les chocs et trépidations latéraux qui n'ont plus à être pris en compte par les fixations de sécurité elles-mêmes. Cette solution apporte cependant avec elle certains inconvénients : une chaussure spéciale est nécessaire, de même qu'un ajustement en longueur pour que l'ergot s'engage bien dans la cavité correspondante en position normale dans la fixation.De grandes difficultés de chaussage peuvent également survenir du fait que la cavité étant invisible du skieur, celui-ci doit se chausser à l'aveuglette et, qu'en outre, la cavité peut être encombrée de neige, glace, gravier ou boue. Dans le second document, la retenue latérale est obtenue au moyen d'un étrier pivotant comportant deux ailes latérales entre lesquelles vient se placer la semelle de la chaussure. Cette disposition permet un chaussage beaucoup plus facile mais, pour être efficace, nécessite un ajustement parfait entre la largeur de la semelle et l'espace séparant les deux ailes. Dans le but de favoriser le dégagement du talon lors du déclenchement d'une talonnière de sécurité, un certain nombre de dispositifs à pivot vertical au droit du talon, associés ou non à une plaque tournante, qui peut se présenter sous forme d'étrier, ont été proposés, par exemple dans les brevets FR 1 359 283, FR 1 363 895 et son addition FR 84 841, la demande FR 2 433 958 et le brevet US 3 764 155.Ce ne sont en fait que des accessoires anti-friction de la talonnière et ils ne jouent aucun rôle significatif dans la retenue latérale de la chaussure Au contraire, au lieu de favoriser la prise en compte des chocs latéraux indépendamment de la dureté-même de la fixation, ils interviennent dans le déclenchement de celle-ci et favorisent la libération du talon du skieur, et lorsqu'un étrier est prévu, comme dans la demande FR 2 433 958, celui-ci sert d'entraîneur de la plaque tournante dans le processus de libération et non d'organe de maintien latéral. Les caractéristiques de la présente invention, reprises dans les revendications,et certains de ses avantages, sont mis en évidence dans la description qui suit et pour l'intelligence de laquelle on se reportera aux dessins dont - la figure 1 représente une vue latérale d'un dispositif selon l'invention, - la figure 2, une vue de dessus, - la figure 3 est une coupe longitudinale suivant le plan III - III de la figure 2, - la figure 4 est une vue en perspective du dispositif, - les figures 5 et 6 illustrent, en coupe transversale suivant le plan aa de la figure 1, le fonctionnement du dispositif et l'ajustement automatique en largeur, - les figures 7 et 8 représentent, en vues latérale et de dessus, une combinaison de fixation utilisant le dispositif selon l'invention, - la figure 9 montre une variante d'un dispositif selon l'invention dans laquelle est prévu un rappel en position centrée, et - la figure 10 une autre variante dans laquelle la fixation elle-même rappelle le dispositif en position centrée. Comme le montre le mieux la figure 7, le dispositif selon l'invention portant la référence générale 6, appelé aussi "étrier" dans ce qui suit, est monté sur un ski 1 entre une butée avant 2 et une talonnière 3, et, de préférence, de manière que son axe de pivotement vertical 8, évoqué plus loin, coincide avec l'axe de la jambe et que les organes de maintien latéral coopèrent avec la semelle 5 de la chaussure 4 entre cet axe 8 et la talonnière 3. C'est en fait un organe de retenue complémentaire à une combinaison de fixation de sécurité, par exemple, mais non nécessairement, du type traditionnel à butée et talonnière, et destiné à améliorer la sécurité du skieur et la skiabilité procurée par le système de fixation de sécurité. Les figures 1 à 6 représentent en détail le dispositif d'étrier 6 et illustrent sa faculté d'ajustement automatique. Une plaque support 7 est montée sur le ski 1, de façon classique de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe vertical 8, fixe par rapport au ski 1, cette plaque support 7 pouvant déborder légèrement de part et d'autre de la surface supérieure du ski 1 (figure 2). A une distance d de l'axe du pivot 8 et vers l'arrière (en direction de la talonnière 3) la plaque support 7 porte de part et d'autre, à peu près au droit du bord du ski 1, un axe longitudinal 9. Autour de chacun de ces axes longitudinaux 9 est articulé un levier 10 à deux bras 11, 12 approximativement orthogonaux en forme de "L", l'axe longitudinal 9 se situant au voisinage du sommet du "L". L'un des bras 11 s'étend vers le haut pour coopérer avec le bord de la semelle 5 de la chaussure 4 et assureur son maintien latéral vers l'exté- rieur. Le second bras 12 s'étend vers l'intérieur du ski 1, de préférence en pouvant venir se loger au moins partiellement dans une cavité correspondante ménagée dans la plaque support 7. Avantageusement, les bras 11 et 12 sont légèrement incurvés vers l'extérieur, notamment le bras vertical 11, de façon que l'étrier formé par les deux leviers 9 s'ouvre vers le haut pour faciliter l'introduction correcte de la semelle 5 de la chaussure 4 et pour s'ajuster automatiquement à la largeur de la semelle 5 (figures 5 et 6).Lorsque la semelle 5 s'appuie sur le dispositif, elle sollicite vers le bas les deux bras horizontaux 12 ce qui fait tourner les leviers 10 autour des axes 9, jusqu'à ce que les bras verticaux 11 pincent la semelle 5 de part et d'autre. Le dispositif d'étrier 6 est donc autoserrant et ne nécessite pas d'autre action extérieure que celle du pied du skieur. Dans un mode d'exécution préférentiel, une pédale 13 articulée sur la plaque support 7 autour d'un axe transversal 14 situé vers l'avant, vient s'appuyer sur les bras horizontaux 12 des leviers 10, ce qui empêche leur basculement vers l'extérieur en position déchaussée et assure une bonne répartition de la pression de contact de la semelle 5 sur 1' ensemble du dispositif d'étrier 6, donc sans favoriser un côté par rapport à l'autre. Avantageusement la surface supérieure de cette pédale 13 présentera une forme bombée en relief 15, avec le cas échéant, des cannelures transversales antidérapantes. La pédale 13 sert également de protection contre l'intrusion de neige, glace, graviers ou boue qui nuirait au bon fonctionnement des leviers 10. Comme déjà évoqué plus haut, le dispositif d'étrier selon l'invention s'ajuste automatiquement à diverses largeurs de semelles de chaussures. On voit ainsi à la figure 5 que pour une semelle large 5, le pincement par les bras verticaux 11 est effectif sans que la pédale 13 ait entièrement chassé les bras horizontaux 12 dans leur cavité de la plaque support 7. La semelle 5 cesse donc de descendre dès que le serrage est effectif. A la figure 6, pour une taille de semelle 5 moins large, le pincement ne devient effectif qu'un peu plus tard. Dans ce qui précède, le dispositif de retenue latérale selon l'invention est absolument indépendant du fonctionnement de la fixation, butée et/ou talonnière. I1 est cependant possible de prévoir une plaque support 7 tournante s'étendant de la butée avant 2 à la talonnière 3 avec des dispositifs antifriction conventionnels (comme à la figure 8) ce qui favorise le dégagement du pied lors du déclenchement de la fixation. Par ailleurs, il est également possible de prévoir un rappel du dispositif d'étrier 6 en position centrée, par exemple comme illustré à la figure 9 où, de façon classique, un dispositif à ressorts 16 coopère avec l'axe vertical ou pivot 8 pour le solliciter en position centrée sans toutefois l'empêcher d'assurer sa fonction normale. Le rappel en position centrée peut aussi être assuré par la fixation elle-même qui, fréquemment, est déjà équipée d'un dispositif de rappel. Ainsi, à la figure 10, la talonnière 3 munie d'un rappel (non représenté) porte une barrette de prolongement 17 qui coopère avec la plaque support 7 pour la ramener en position axiale, par exemple par la coopération d'un pion 18 et d'une lumière 19. De ce qui précède, on voit que le dispositif de retenue selon l'invention peut bien jouer son rôle en encaissant les chocs latéraux qui ne sont pas ou que peu transmis aux fixations, ce qui réduit les risques de déchaussage intempestif et permet, par un réglage plus doux, d'améliorer de façon significative la sécurité du skieur. Cette sécurité est en outre encore améliorée par le fait que 11 axe vertical 8, lors d'un déclenchement en torsion, impose un centre de pivotement à la chaussure situé sous la semelle. REVENDICATIONS 1 - Dispositif pour retenir latéralement une chaussure (4) sur un ski (1), comprenant une plaque~support (7) montée pivotante sur le ski (1) autour d'un axe vertical (8) et porteuse d'éléments latéraux de retenue (10) s'étendant vers le haut (11) pour coopérer avec les bords de la semelle (5) de la chaussure (4), caractérisé par le fait que les éléments de retenue (10) sont constitués chacun par un levier (10) à deux bras (11, 12) ayant approximativement la forme d'un "L" et monté pivotant autour d'un axe longitudinal (9) porté par la plaque support (7). 2 - Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'un bras (11) du levier (10) s'étend vers le haut pour assurer la retenue de la semelle (5) de la chaussure (4) tandis que le second (12) s'étend horizontalement vers l'intérieur du ski (1). 3 - Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé par le fait que les leviers (10) sont disposés vers l'arrière du ski (1) à une certaine distance (d) de l'axe vertical (8) de pivotement de la plaque support (7). 4 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que l'axe vertical (8) de pivotement de la plaque support (7) est situé au moins approximativement au droit du prolongement de l'axe de la jambe du skieur. 5 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé par le fait qu'il comporte une pédale (13) articulée sur la plaque support (7) autour d'un axe transversal (14) et s'étendant au-dessus des bras horizontaux (12) des leviers (10) et avec lesquels elle coopère. 6 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que les bras (11, 12) des leviers (10) sont incurvés vers l'extérieur. 7 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait qu'il comporte un dispositif de rappel (16) en position centrée par rapport au ski (1). 8 - Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé par le fait qu'il est relié à la fixation (2, 3) du ski (1). 9 - Dispositif selon la revendication 8, caractérisé par le fait qu' il est rappelé en position centrée par rapport au ski (1) par un dispositif de rappel faisant partie de la fixation (2, 3).