Brevet FR2550500A1 — publié le 19850215

RACLETTE D'ESSUIE-GLACE POUR GLACES DE VEHICULES AUTOMOBILES L'invention a pour objet une raclette d'essuie-glace pour glaces de véhicules automobiles, avec une baguette d'essuyage allongée pressée contre la glace à essuyer, et qui est maintenue par une monture étrier porteur en plusieurs parties, avec un bras d'essuie-glace sollicité en direction de la glace par un ressort, et qui vient en prise sur un étrier principal placé sur le dessus de la monture, auquel est articulé au moins, un étrier secondaire transmettant l'effort du ressort et qui se trouve au moins en partie entre étrier principal et la glace, tandis qu'à cet étrier secondaire est fixée une pièce constitutive comportant une surface sollicitée par le courant d'air résultant du vent de déplacement du véhicule. Dans le cas de raclettes d'essuie-glace non munies d'une pièce constitutive comportant une surface sollicitée par l'écoulement d'air, la monture de l'étrier porteur transmet à la baguette d'esssuyage, de façon correspondante à la disposition des organes de la monture et à la répartition des points d'attaque de la monture sur cette baguette d'essuyage, la pression d'application exercée par le bras d'essuie-glace. ous réserve de la rididité d'une barrette élastique disposée dans la baguette d'essuyage et par la rigidité du caoutchouc d'essuyage, notamment de la partie dorsale de ce caoutchouc d'essuyage, et par un effet de soulèvement, qui intervient notamment dans la partie médiane de la raclette d'essuie-glace, il en résulte alors, en cours de fonctionnement, une répartition de la pression selon laquelle les deux extrémités de la raclette d'essuie-glace sont appliquées de façon suffisante. Par contre, vers le milieu de la raclette d'essuie-glace, la pression ne suffit toutefois plus à assurer un nettoyage correct de la glace. Cet effet de soulèvement diminue la sécurité d'exploitation du véhicule automobile, notamment à des vitesses élevées. Dans le cas d'une râclette d'essuie-glace connue, on a en conséquence fixé un organe d'appui désigné généralement dans la profession sous le nom de spoiler sur chacun des étriers secondaires articulés aux deux extrémités de l'étrier principal, ce spoiler devant assurer une pression d'sspplication accrue de la raclette d'essuie-glace sur la vitre à essuyer. Comme, toutefois, les points de fixation des spoilers sur l'étrier secondaire sont uniformément placés des deux côtés des points d'articulation, cette force d'application supplémentaire est également uniformément répartie sur les branches de l'étrier secondaire.De ce fait, l'effort pressant la raclette d'essuie-glace contre la glace, est certes augmenté, mais des différences importantes subsistent en ce qui concerne la pression d'application en différents points de la baguette d'essuyage. La partie médiane de la baguette d'essuyage est également, dans le cas de cette disposition, pressée moins fortement contre la glace que les extrémités de la baguette d'essuyage. La raclette d'essuie-glace conforme à l'invention est une raclette d'essuie-glace caractérisée en ce que l'emplacement de fixation de la pièce constitutive sur l'étrier secondaire se trouve entre ltempla- cement de liaison du bras d'essuie-glace sur l'étrier principal et l'articulation entre l'étrier principal et l'étrier seondaire. Elle présente l'avantage qu'à l'aide de la pièce constitutive disposée conformément à l'invention, un effort d'application supplémentaire correspondant aux exigences du cas considéré, est appliqué sans difficulté, là où il existe un manque d'effort d'application. Cela peut être différent d'un type de véhicule à l'autre. Gracie aux dispositions exposées plus loin, d'autres formes avantageuses et des améliorations de la raclette d'essuie-glace selon l'invention sont possibles. Des exemples d'application de l'invention, représentés par les dessins joints sont exposés plus en détail dans la description qui suit: - la figure 1 est un croquis de principe d'une raclette d'essuie-glace avec la répartition de la pression d'application dans le cas d'une monture de raclette d'essuie-glace avec quatre points d'attaque sur la baguette d'essuyage; - la figure 2 est- n croquis de principe d'une raclette d'essuie-glace avec la répartition de la pression d'application dans le cas d'une monture d'une raclette d'essuie-glace avec six points d'attaque sur la baguette d'essuyage; - la figure 3 est une vue latérale d'une raclette d'essuie-glace selon la figure t; - la figure 4 est une vue de dessus de la raclette d'essuie-glace selon la figure 3;; - la figure 5 est une vue partielle, en perspective, de la monture d'étrier porteur associée à la raclette d'essuie-glace selon la figure 3; - la figure 6 montre, en perspective, une autre réalisation d'un étrier secondaire faisant partie de la monture d'étrier porteur selon la figure 5; - la figure 7 est une vue latérale d'une raclette d'essuie-glace d'une autre conformation; - la figure 8 est une vue de dessus de la raclette d'essuie-glace selon la figure 7; - la figure 9 est une vue partielle, en perspective, d'une monture d'étrier porteur associée à la râclette d'essuie-glace selon la figure 7; - la figure 10 est une vue, en perspective, de étrier secondaire faisant partie de la monture selon la figure 9;; - la figure 11 est une vue partielle, en perspective, d'une autre réalisation de la monture d'étrier porteur; - la figure 12 est une vue partielle, en perspective, d'une autre réalisation de la monture d'étrier porteur; - la figure 13 est un croquis de principe de la raclette d'essuie-glace selon la figure 1, la pièce constitutive étant disposée sur chaque étrier secondaire pour renforcer la pression d'application sur la glace. En figure 1, une représentation de prin cipe.#une raclette d'essuie-glace 10 montre une monture d'étrier porteur 12 maintenant une baguette d'essuyage 14. La monture d'étrier porteur 12 comporte un étrier principal 16 placé dans le haut, à chacune des deux extrémités duquel est articulé un étrier secondaire 18. Les extrémités 20 de l'étrier secondaire 18 sont en forme de griffes, de sorte que la baguette d'essuyage 14 est reliée en bonne et dûe forme à la monture d'étrier porteur 12. Dans la partie médiane de l'étrier principal 16 vient en prise un bras d'essuieglace, non représenté, qui, avec un effort P selon la direction de la flèche 22, applique la râclette d'essuie-glace sur une vitre à essuyer, non représentée. L'effort P est transmis par l'intermédiaire de l'étrier principal 16 et des deux étriers secondaires ou étriers à griffes 18, à la baguette d'essuyage 14. Il en résulte une répartition de l'effort P telle qu'un effort P/4 agit Fur chaque griffe de maintien 20, chaque étrier secondaire ou étrier à griffes 18 étant lui-mdme sollicité que par un effort P/2. La figure 2 montre une autre forme de réalisation d'une raclette d'essuie-glace 110, comportant également une monture 112 d'étrier porteur. Sur la monture d'étrier porteur 112 est fixée, de façon correspondante à la réalisation précédemment décrite, une baguette d'essuyage 114. A la différence de la forme de réalisation selon la figure 1, les extrémités 115, en regard l'une de l'autre de l'étrier secondaire 118 maintenu par l'étrier principal 116, ne viennent toutefois pas en prise, dans le cas de la forme de réalisation selon la figure 2, sur la baguette d'essuyage 114, mais elles sont chacune reliées par articulation à un étrier secondaire supplémentaire 119. Les étriers secondaires 118 et 119 viennent chacun en prise avec des griffes 120 sur la baguette d'essuyage 114 et maintiennent celle-ci dans sa position de fonctionne ment prescrite, Dans cette disposition, il y a lieu de remarquer que les étriers à griffes ou étriers secondaires tel8, ne sont équipés des griffes 120 qu'à leurs extrémités extérieures opposées l'une à l'autre, tandis que leurs extrémités internes 115, en regard l'une de l'autre, sont munies d'une articulation pour maintenir l'étrier secondaire ou étrier à griffes 119. Comme dans le cas de la réalisation selon la figure 1, un bras d'essuie-glace, sollicité avec un effort P dans le sens de la flèche 122, vient également en prise sur la partie médiane de l'étrier principal 116. Cet effort est respectivement transmis pour moitié, c'est-à-dire avec un effort P/2 sur chacun des étriers secondaires ou étriers à griffes 118. L'effort P/2 se répartit sur l'étrier secondaire ou étrier intermédiaire 118 de sorte que sur les griffes 120 de cet étrier secondaire 118, un effort P/4 est transmis à la baguette d'essuyage lut4. En outre, un effort P/4 s'applique sur l'étrier secondaire ou étrier à griffes 119, de sorte que chaque griffe 120' de cet étrier secondaire ou étrier à griffes 119, exerce un effort Pfi8 sur la baguette d'essuyage 114. il s'avère que, dans le cas d'une disposition de ce type, les points d'attaque de l'armature 112 d'étrier porteur, placés à l'intérieur, sont moins fortement sollicités que les points d'attaque sur les parties terminales de la baguette d'essuyage 114. Mais, indépendamment de cela, il s'est avéré sous réserves de la rigidité d'une barrette élastique, non représentée, disposée dans la baguette d'essuyage sous réserves de la rigidité de la partie dorsale du caoutchouc d'essuyage,et, notamment aussi, sous réserves de l'accumulation dans la partie médiane dela baguette d'essuyage des surfaces de projection balayées par le vent des pièces de la monture, il se produit un effet de soulèvement stopposant à l'effort P. Dans ce cas, également, la direction d'écoulement du vent dde au déplacement du véhicule, qui est modifiée sans cesse par rapport à la râclette d'essuie-glace pendant le fonctionnement pendulaire de cette raclette, joue un roule qui ne doit pas être sous-estimé.Notamment, pour des vitesses de déplacement élevées, cet effet de soulé- vement ou de délestage peut aboutir à une suppression complète de la pression d'application P exercée par le bras d'essuie-glace, cet effet intervenant de façon particulièrement intense dans la partie médiane de la raclette d'essuie-glace pour les raisons précédemment exposées. Les figures 3 et 4 représentent une r - dette d'essuie-glace dont la monture d'étrier porteur 12 correspond entièrement, dans sa constitution, à la raclette d'essuie-glace 10 représentée en figure 1. En conséquence, les parties correspondantes à cette raclette d'essuie-glace sont désignées par les mêmes références. La raclette d'essuie-glace 10 selon la figure 3, a également une monture d'étrier porteur 12, portant une baguette d'essuyage 14. Un étrier principal 16 de la monture d'étrier porteur est relié par articulation à ses deux extrémités avec des étriers secondaires ou étriers à griffes 18, dont les griffes 20 viennent en prise sur la baguetted'essuyage 14. Par rapport à la figure 1, la représentation selon. la figure 3 montre un bras d'essuie-glace 23 dont une extrémité est articulée sur la partie médiane de l'étrier principal 16. Le bras d'essuie-glace 23 applique avec un effort P dans le sens de la flèche 22, la baguette d'essuyage 14 contre la glace, non représentée. L'effort d'application P est alors réparti par l'intermédiaire de la monture d'étrier porteur 12 de la façon précédemment exposée, de sorte qu'un effort P/4 agit sur chaque griffe 20 de l'étrier à griffes 18.Pour agir contre le délestage précédemment décrit de la baguette d'essuyage t4 dans cette partie médiane, la raclette d'essuie-glace 10 comporte, conformément à la figure 3, deux parties constitutives 24 qui, de façon correspondante à la repré sentation selon la figure 5, sont reliées à la monture 12 des étriers porteurs. Comme le montre la figure 5, la partie constitutive 24 comporte une bande de tôle recourbée 26 qui est reliée à l'étrier à griffes 18 par l'inter- médiaire d'un pied 28. A cet effet, le pied 28 traverse un ajour 30 dans l'étrier principal 16. La liaison entre le pied 28 et l'étrier à griffes 18 s'effectue sur la moitié de étrier recouverte par l'étrier principal 16. L'ajour 30, dans l'étrier principal 16, est alors d'une largeur telle qu'une libre possibilité de déplacement de l'étrier à griffes 18 est assurée par rapport à l'étrier principal 16.Le pied 28 vient en prise sur la face inférieure de la bande de tle 26 tandis que la surface opposée 32 de cette bande de tole est courbée de façon qutelle soit essentiellement orientée contre la direction d'écoulement du vent de déplacement lors du fonctionnement de la raclette d'essuieglace et du déplacement du véhicule automobile. Comme le montre la figure 6, au lieu de la réalisation selon la figure 5, la partie constitutive 124 peut comporter une section transversale en forme d'aile porteuse. Le c6té 132 à courbure concave est alors orienté dans le sens opposé au sens d'écoulement du vent de déplacement. Dans le cas de cet exemple de réalisation, il est prévu à la place du pied deux supports ou bras 128 par l'intermédiaire desquels la partie constitutive 124 est rendue solidaire de l'étrier à griffes 18. Dans ce cas, il est concevable d'associeràà chaque bras 128 un ajour dans l'étrier principal 16. La constitution de la raclette d'essuieglace te représentée aux figures 7 et 8 correspond également à la constitution de la raclette d'essuie-glace selon les figures 1 et 3. En conséquence,dans cette forme de réalisation également, les mêmes références sont utilisées pour des éléments constitutifs correspondants. Mais, comme la partie constitutive est réalisée de façon différente, elle a été affectée de la référence 224. Notamment, la figure 10 montre que la partie constitutive 224 a une section transversale en forme de U. Elle comporte ainsi deux branches de U 226, reliées entre elles par une ame 228. L' & e 228 de la partie constitutive 224 est tournée vers l'étrier secondaire ou étrier à griffes 18 et reliée à celui-ci. Il peut alors s'avérer avantageux de rendre la partie constitutive 224, sur un tronçon longitudinal déterminé, solidaire de l'étrier secondaire 18 à l'aide d'un support 231. Notamment, lorsque l'étrier secondaire 18 est réalisé en une matière plastique, il peut etre avantageux de réaliser la partie constitutive 224 d'une seule pièce avec cet étrier secondaire 18. Comme le montre notamment la figure 9, un ajour 230 sur l'étrier principal 16 est associé à la partie constitutive 224, de sorte qu'une libre possibilité de déplacement de l'étrier à griffes 18 est assurée par rapport à l'étrier principal 16. Dans cette forme de réalisation, au moins la paroi latérale d'une branche 226 constitue une surface sollicitée par l'écoulement d'air. La forme de réalisation selon la figure 1 1, diffère des formes précédemment décrites uniquement par la façon de rapporter la partie constitutive 324 sur l'étrier secondaire ou étrier à griffes 18. La partie constitutive 324 comporte également une surface recourbée 332 à l'opposé de laquelle est fixée une jambe de force 328. Cependant, cette jambe de force 328 ne traverse par l'étrier principal 16, mais passe latéralement contre celui-ci et est relié par une plaquette transversale 329 à l'étrier à griffes 18. La figure 12 montre une réalisation modifiée par rapport à celle de la figure 11. Dans cette réalisation, la partie constitutive 424 est formée de deux moitiés 427 et 429. Chacune de ces moitiés a un pied de support 431 ou bien 433 placé l'un en face de l'autre par rapport à l'étrier principal 16 et s'étendant latéralement sur les cotés de cet étrier principal 16. Les deux pieds de support 431 et 433 sont reliés par 11 intermédiaire d'une entretoise transversale 435 fixée sur l'étrier à griffes 18. Les deux extrémités des pieds 431 et 433 opposées à l'étrier à griffes 18 sont chacune munies d'une plaquette 432 et 434 comportant des surfaces recourbées 436 ou 438 qui sont exposées à l'écoulement d'air provenant du vent de déplacement, c'est-à-dire sollicitées par ce courant d'air. Egalement dans le cas des formes de réalisation selon les figures 11 et 12, il est concevable de réaliser les parties constitutives 324 ou 424 d'une seule pièce avec l'étrier à griffes. Ceci est notamment avantageux lorsque l'étrier à griffes 18 est réalisé en matière plastique. Il est commun à tous les exemples de réalisation que l'emplacement de fixation de la pièce constitutive 24 ou 124 ou 224 ou 324 ou 424, sur étrier secondaire 18, se trouve entre l'empla- cement de liaison 24 du bras d'essuie-glace 23 à l'étrier principal 16 et l'articulation entre l'étrier principal 16 et l'étrier secondaire 18 ou bien 118. Il peut alors étre avantageux que la partie constitutive au moins pendant le fonctionnement de la raclette d'essuie-glace, soit partiellement disposée sur le côté opposé à la glace de l'étrier principal 16 et soit, de préférence, reliée à l'étrier secondaire 18 ou bien 118 ou bien 112 en traversant un ajour 30 ou bien 230.Chacune des parties constitutives 24, ou 124, ou 224, ou 324, ou 424, comporte au moins une surface sollicitée par le courant d'air. La sollicitation d'une telle surface peut résulter aussi bien d'une action de pression que d'une action d'àspiration. On doit considérer comme évident que la disposition de la pièce constitutive 24 sur l'étrier à griffes 18 ne se limite pas aux formes représentées aux figures 3 à 10, mais que cette partie constitutive peut etre rapportée également sur l'étrier secondaire ou étrier intermédiaire 118 (figure 2) sur la moitié 115 de la branche de cet étrier et/ou également sur l'étrier secondaire ou étrier à griffes 119 (figure 2). Par étrier secondaire, il faut comprendre tous les étriers porteurs d'une monture d'étriers porteurs de raclette d'essuie-glace, qui, considérés dans la direction de la pression d'application de la raclette d'essuie-glace, sont disposés entre l'étrier relié au bras d'essuie-glace et la baguette d'essuyage. Le mode d'action de l'installation ainsi d'écrite est visible en figure 13. Cette figure indique une représentation de principe d'une raclette d'essuie-glace dont la constitution correspond à celle de la raclette d'essuie-glace de la figure 1. A la différence de la représentation selon la figure 1, une partie constitutive 24 est toutefois rapportée sur chacun des deux étriers secondaires ou étriers à griffes 18, cette partie constitutive pouvant correspondre aux formes de réalisation précédemment décrites des parties constitutives. Un effort P' est appliqué sur l'étrier secondaire ou étriers à griffes 18 par la partie constitutive 24. Co.l e cela est visible, les griffes 20 en regard l'une de l'autre de l'étrier à griffes 18 sont alors plus fortement sollicitées que les griffes 20 opposées l'une à l'autre de ltétrier à griffes 18. De ce fait, le délestage initialement mentionné de la baguette d'essuyage t4 dans la partie médiane de la raclette d'essuyage, est contre-carré. La direction de l'effort P' est indiquée par la flèche 22'. Cet effort est appliqué directement par les supports 28 des parties constitutives 24 sur l'étrier à griffes 18. La position de l'emplacement de liaison entre les supports 28 et l'étrier à griffes 18 se détermine d'après les exigences du cas considéré, exigences qui peuvent étre différentes d'un type de véhicule à l'autre. REVENDICATIONS 1- Raclette d'essuie-glace pour glaces de véhicules automobiles, avec une baguette d'essuyage allongée pressée contre la glace à essuyer, et qui est maintenue par une monture détrier porteur en plusieurs parties, avec un bras d'essuie-glace sollicité en direction de la glace par un ressort, et qui vient en prise sur un étrier principal placé sur le dessus de la monture, auquel est articulé au moins, un étrier secondaire transmettant l'effort du ressort et qui se trouve au moins en partie entre l'étrier principal et la glace, tandis qu'à cet étrier secondaire est fixée une pièce constitutive comportant une surface sollicitée par le courant d'air résultant du vent de déplacement du véhicule, raclette d'essuie-glace caractérisée en ce que l'emplacement de fixation de la pièce constitutive (24, ou 124 ou 224 ou 324 ou 424) sur l'étrier secondaire (180u 118 ou 119) se trouve entre l'emplacement de liaison (25) du bras d'essuie-glace (23)sur l'étrier principal (16)et l'articulation entre l'étrier princiapl (16) et l'étrier secondaire (18 ou 118 ou 119). 2- Râclette d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisée en ce que la partie constitutive (24), pendant le fonctionnement de la raclette d'essuie-glace (10), est au moins partiellement disposée sur le côté de l'étrier principal (16) opposé à la glace, e, et est reliée à l'étrier secondaire (18 ou 118 ou 119) en traversant de préférence un ajour (30 ou 230). 3- Raclette d''essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que la surface, sollicitée par le courant d'air, de la pièce constitutive (24) est opposée à la monture d'étrier principal (12) et elle est recourbée. 4- Raclette d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisée en ce que, sur un côté opposé à cette surface, est disposé un support (.28 ou 128 ou 230) appartenant à la partie constitutive (24), support qui traverse l'ajour (30 ou 230) dans l'étrier principal (16) et est relié à l'étrier secondaire (18 ou 118, 119). 5- Raclette d'essuie-glace selon la revendication 4, caractérisée en ce que le support (128) est constitué de plusieurs bras et que, de préférence, un ajour dans l'étrier principal (16) est associé à chacun de ces bras. 6- Raclette d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 4 ou 5, caractérisée en ce que la section transversale de la partie constitutive (124), au voisinage de la surface sollicitée par le courant d'#air, revêt la forme de celle d'une aile porteuse. 7- Raclette d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisée en ce que la partie constitutive (224) a une section transversale en forme de U et est reliée à l'étrier secondaire (18) par une bme (228) reliant les deux branches (226) du U. 8- Raclette d'essuie-glace selon la revendication 7, dans laquelle l'étrier secondaire est réalisé en une matière plastique, caractérisée en ce que la partie constitutive (224) est réalisée d'une seule pièce avec l'étrier secondaire (18). 9- Raclette d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisée en ce que la partie constitutive (324) est reliée à l'étrier secondaire (18) par l'intermédiaire d'une jambe de force (328) passant latéralement devant l'étrier principal (16). 10- Raclette d'essuie-glace selon la revendication 9, caractérisée en ce que la partie constitutive (424) est constituée de deux moitiés (427, 429) et que chaque moitié est reliée à l'étrier secondaire (18) par l'intermédiaire dsune jambe de force (431, 433) associée à cette moitié. 11- Raclette d'essuie-glace selon la revendication 10, caractérisée en ce que les jambes de force (429, 431), rapportées à la monture d'étrier porteur (12) sont disposées l'une en face de l'autre. 12- Raclette d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendications 9 à 11, dans laquelle au moins étrier secondaire est réalisé en une matière plastique, caractérisée en ce que la partie constitutive (324, ou 424) est réalisée d'une seule pièce avec l'étrier secondaire (18).