Brevet FR2549767A1 — publié le 19850201

La présente invention se rapporte à une barre de guidage d'une scie à chaîne. On connait diverses constructions de barres de guidage de scie à chaîne Un exemple connu est illustré sur la figure 15 des dessins joints Un ensemble formant nez 72 est relié de manière remplaçable, par des rivets, à un corps 71 de barre de guidage Plus particulièrement, le corps 71 a deux langues centrales latéralement espacées avec un évidement 73,74 défini entre elles L'ensemble formant 10 nez 72 a une roue dentée 76 prise en sandwich de manière rotative entre deux plaques latérales 75 ayant des évidements 77 définis dans leur partie arrière et recevant les langues 73 respectivement Pour interconnecter le corps 71 et le nez 72, l'extrémité arrière d'une pièce d'espacement 15 78 est adaptée dans l'évidement 74, l'extrémité avant de la pièce d'espacement 78 est insérée entre les plaques latérales 75 et la pièce d'espacement 78 est fixée par des rivets 79 au corps 71 de la barre de guidage et au nez 72. Cependant, la barre de guidage d'une scie à chaîne selon l'art antérieur pose les problèmes qui suivent: Lorsqu'une chaîne de scie 80 entrainée autour d'une surface périphérique externe de la barre de guidage tourne à une vitesse rapide dans la direction de la flèche R, 25 une partie de la chaîne 80 (en dessous de la barre de guidage sur la figure 15) a tendance à s'éloigner du rail à cause des forces centrifuges Lorsque la chaîne soulevée contacte le rail, elle le frappe fortement, donc celui-ci s'use rapidement La position soumise à la forte usure est espacée d'environ 70 à 90 mm du bout du nez 72 Lorsqu'un rail 71 A du corps 71 est en une telle position, le corps 71 est usé et endommagé. En général, le corps 71 a une durée de vie qui est égale à peu près à trois fois celle de l'ensemble formant 35 nez 72 Par conséquent, le corps 71 doit être remplacé une fois alors que l'ensemble 72 est remplacé trois fois. L'ensemble 72 est le composant qui s'use le plus, et qui nécessite des remplacements fréquents Si le rail 71 A du corps 71 de la barre de guidage s'use également, alors un échelon se forme entre le corps 71 de la barre de guidage et le nouvel ensemble formant nez 72 qui lui est relié Lorsqu'une partie de la cha ne 80, lors de sa rotation à vitesse rapide, est coincée par l'échelon, la chaîne 80 s'use rapidement, et produit des vibrations et du bruit et le nouvel ensemble formant nez 72 qui vient 10 de remplacer l'ancien peut s'endommager. Pour empêcher la chaîne 80 de frapper le rail 71 A du corps 71, l'ensemble formant nez 72 doit être allongé de façon que la partie d'aboutement A du corps 71 de la barre de guidage et de l'ensemble formant nez 72 se trouve 15 à une distance de 90 mm ou plus du bout de l'ensemble formant nez 72 Cependant, si l'ensemble formant nez 72 est trop long, la partie d'aboutement des langues 73 et de l'ensemble formant nez 72 se trouve soumise à un fort moment de flexion lorsque la barre de guidage est prise en 20 sandwich entre les extrémités bout à bout et est soumise à une charge latérale importante lorsque l'on coupe du bois, avec pour résultat que la barre de guidage se trouve courbée ou cassée à la partie d'aboutement B. La présente invention a pour objet une barre de 25 guidage d'une scie à chaîne permettant d'éliminer les inconvénients conventionnels ci-dessus, ayant un corps de barre de guidage de chaîne exempt de l'usure due à l'engagement d'impact avec une chaîne, et ayant une résistance mécanique accrue. Selon la présente invention, une barre de guidage de scie à chaîne comprend un corps de barre de guidage et un ensemble formant nez relié à une extrémité du-corps, ce corps ayant une langue longitudinale qui fait saillie centralement à partir de l'une de ses extrémités et des plaques plus minces formant âmes qui s'étendent latéralement à partir des côtés opposés de la langue, l'ensemble formant nez se composant de deux plaques latérales ayant des évidements définis au centre, à leurs extrémités arrière et recevant la langue, le corps et l'ensemble formant nez étant reliésl'un à l'autre par des rivets insérés à travers les plaques latérales et les plaques formant âmes, celles-ci étant insérées entre les plaques latérales Les plaques formant âmes peuvent ou non faire saillie au-delà d'une extrémité distale de la langue. L'extrémité du corps de la barre de guidage et l'extrémité 10 arrière de l'ensemble formant nez sont maintenues en aboutement en une position qui est espacée de 90 mm, ou de préférencede plus, du bout de l'ensemble formant nez de façon que le corps ne soit pas affecté de manière néfaste par un engagement à impact avec une chaîne de scie. L'invention sera mieux comprise et d'autres buts, caractéristiquesfdétails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre, faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant plusieurs modes de réalisation de l'invention et dans lesquels: la figure 1 est une vue en élévation avant, partiellement arrachée, d'une barre de guidage de scie à chaîne selon un premier mode de réalisation de l'invention; 25 la figure 2 est une vue en élévation latérale faite suivant la ligne X-X de la figure 1; la figure 3 est une vue en élévation avant éclatée de la barre de guidage de scie à chaîne de la figure 1. la figure 4 est une vue en coupe transversale 30 faite suivant la ligne YY de la figure 3; la figure 5 est une vue semblable à la figure 4, montrant une modification; la figure 6 est une vue en élévation avant, partiellement arrachée, d'une barre de guidage de scie à chaîne 35 selon un second mode de réalisation de la présente invention; la figure 7 est une vue en élévation latérale faite suivant la ligne Z-Z de la figure 6; la figure 8 est une vue en coupe transversale fragmentaire agrandie de la barre de la figure 6; la figure 9 est une vue en élévation avant éclatée de la barre de la figure 6; les figures 10 à 14 montrent des vues éclatées en élévation avant de barres de guidage de scie à chaîne selon des troisième à septième modes de réalisation de la présente invention; et la figure 15 est une vue en élévation fragmentaire avant, partiellement arrachée d'une barre de guidage de scie à chaîne selon l'invention. On décrira d'abord le premier mode de réalisation représenté sur les figures 1 à 4, o l'on peut voir une barre de guidage de scie à chaîne 1 qui comprend un corps de barre de guidage 2 (appelé ci-après "corps") et un ensemble formant nez 3 riveté à une extrémité distale du corps 2. Le corps 2 est fabriqué en coupant une seule plaque, 20 et il présente un joint 4 à une extrémité arrière pour connexion à un moteur de scie à chaîne et des gorges formant rails longitudinaux 5 définies dans les bords latéraux et opposés Le corps 2 a également une langue centrale 6 qui fait saillie de son extrémité distale avec des plaques 25 formant âmes 7 qui s'étendent à partir des bords latéraux de la langue 6 et dont l'épaisseur est sensiblement égale à la largeur des gorges 5 Les plaques formant âmes 7 sont formées en découpant les surfaces avant et arrière du corps 2 Chacune des plaques 7 présente un certain nombre 30 de trous 8 pour des rivets. L'ensemble formant nez 3 a une roue dentée 10 qui est prise en sandwich entre deux plaques latérales 9 pour une rotation rapide Les plaques latérales 9 ont des évidements centraux 11 qui sont définis dans leurs extrémités arrière 35 et qui reçoivent la langue 6 Il y a un espace entre les plaques latérales 9 à leurs extrémités arrièrelavec les plaques formant âmes insérées dans l'espace Les plaques latérales 9 ont des trous 12 pour des rivets qui sont disposés des deux côtés des évidements 11, de façon à correspondre aux trous 8 pour les rivetsdans le corps 2. Les plaques latérales ont une longueur L qui est de 90 mm ou plus La langue 6 a une extrémité avant 6 A qui se trouve aussi proche que possible de la roue dentée 10, et les évidements 11 ont une profondeur qui correspond à la longueur de la langue 6 Dans le premier mode de réalisation, les plaques formant âmes 7 ont des extrémités avant 10 7 A qui ne font pas saillie au-delà de l'extrémité avant 6 A de la langue 6. Pour l'assemblage, la langue 6 du corps 2 est fixée dans les évidements 11 de l'ensemble formant nez 3, les plaques formant âmes 7 sont insérées entre les plaques 15 latérales 9 et les rivets 13 sont insérés à travers les trous 8, 12 et rivetés. Lorsque du bois est coupé par une chaîne entrainée autour de la barre de guidage 1, la chaîne est élevée au loin du rail de la barre de guidage et frappe une surface 20 3 A du rail de l'ensemble formant nez 3 mais ne frappe pas la surface 2 A du rail du corps 2 Par consequent, la surface 2 A du rail du corps 2 n'est pas soumise à une dégradatation qui résulterait d'un engagement à impact avec la chaîne Lorsque l'ensemble formant nez 3 subit une charge latérale tout en coupant du bois, la barre de guidage 1 a tendance à être courbée par un moment de flexion qui lui est appliqué Cependant, la partie d'aboutement B de l'extrémité avant 6 A de la langue 6 et de l'ensemble formant nez 3 se trouve très près de l'extrémité 30 de l'ensemble formant nez 3 tandis que la partie d'aboutement A du corps 2 et de l'ensemble formant nez 3 est à 90-mm au plus du bout de l'ensemble formant nez 3 Ainsi, tout moment de flexion appliqué est faible et la barre de guidage présente une résistance mécanique accrue contre le moment 35 de flexion. Comme on peut le voir sur la figure 4, les plaques 7 formant âmes ont des largeurs m qui sont égales sur les surfaces avant et arrière du corps 1 Cependant comme on peut le voir sur la figure 5, la largeur m de l'une (du côté droit) des plaques 7 sur la surface avant peut être plus petite que la largeur N de la même plaque sur la surface arrière et la largeur N de l'autre (du côté gauche) plaque 7 sur la surface avant peut être plus grande que la largeur m de la même plaque sur la surface arrière (m importante et d'une fissure de trempe. Les figures 6 à 9 montrent une barre de guidage de scie à chaîne selon un deuxième mode de réalisation de la présente invention La barre de guidage généralement désignée en 20 a un corps 21 formé en coupant une seule plaque Le corps 21 a des gorges 22 formant rails qui sont définies longitudinalement dans les bords latéraux opposés, une langue centrale 23 qui fait saillie de son extrémité distale et des plaques formant âmes 24 qui s'étendent latéralement à partir de la langue 23 et qui ont la même épaisseur que la largeur des gorges 22 Les plaques formant âmes 24 sont formées en découpant les surfaces avant et arrière du corps 21 Chacune des plaques 24 présente un certain nombre de trous 25 pour des rivets Une plaque formant âme 26 fait saillie d'une extrémité de la langue 23 qui est attachée à un ensemble formant nez 28, la plaque 26 ayant la même épaisseur que celle des plaques formant âmes 24 La plaque 26 a un trou central en demi-cercle ou demi-elliptique 27 pour un rivet. L'ensemble 28 formant nez a une roue dentée 30 qui est prise en sandwich entre deux plaques latérales 29 pour une rotation rapide Les plaques latérales 29 ont des évidements centraux 31 qui sont définis dans leurs extrémités arrière et qui reçoivent la langue 23 Il y a un espace entre les plaques latérales 29 aux extrémités arrière avec les plaques formant âmes 24, 26 insérées dans l'espace les plaques latérales 29 ont des trous 32 pour les rivets qui sont disposés des deux côtés des évidements 31 de façon à correspondre aux trous 25 dans lei corps 21 Une extrémité de la plaque 26 pour fixation à 10 l'ensemble formant nez 28 se trouve très près de la roue dentée 30 Les plaques latérales 29 ont également des trous circulaires de rivets correspondant aux trous 27 de la plaque formant âme 26. Pour l'assemblage, la langue 23 du corps 21 est adaptée dans les évidements 31 de l'ensemble formant nez 28, les plaques formant âmes 24, 26 sont insérées entre les plaques latérales 29 et les rivets 34 sont insérés dans les trous 25, 32 De plus, un rivet 35 est inséré par les trous 33 et le trou 27 puis est riveté. La barre de guidage du second mode de réalisation fonctionne de la même façon que la barre du premier mode de réalisation en ce qui concerne l'engagement à impact de la chaîne avec la surface du rail La barre de guidage d'une scie à chaîne a une résistance mécanique accrue contre un moment de flexion Plus particulièrement, comme la plaque formant âme 26 faisant saillie de l'extrémité avant 23 A de la langue 23 vers l'ensemble formant nez 28 est fixée entre les plaques latérales 29, le corps 21 a une résistance mécanique accrue Lorsqu'un moment important 30 de flexion est imposé sur l'ensemble formant nez 28, ayant tendance à le courber, le rivet 35 se déplace dans le trou 27 de la plaque formant âme 26, donc aucune force importante n'agit sur la plaque formant âme 26 parce que le rivet 35 se déplace dans le trou 27 lorsqu'un moment 35 de flexion est appliqué. On décrira ci-après des barres de guidage de scie à chaîne selon des troisième à septième modes de réalisation. Comme ces barres de guidage sont sensiblement les mêmes que celles des premier et deuxième modes de réalisation, seuls les agencements différents seront décrits et les composants identiques ne le seront pas. La figure 10 montre un troisième mode de réalisation. Des plaques formant âmes 40 font saillie des côtés latéraux d'une langue 38 d'un corps 37 d'une barre de guidage de scie à chaîne 36 et d'une extrémité de la langue 38 qui fait face à l'ensemble formant nez 39 La plaque formant 10 âme 40 qui fait face à l'ensemble formant nez 39 a une surface externe arquée concave vers la plaque formant âme , et des côtés opposés faisant légèrement saillie vers l'extérieur sous forme de branches 41 sensiblement triangulaires. La plaque formant âme 40 faisant face à l'ensemble formant 15 nez 39 a également un trou circulaire central 42 pour un rivet L'ensemble formant nez 39 a un trou 44 de rivet qui est disposé légèrement vers l'intérieur d'un bord interne d'un évidement 43 pour correspondre avec le trou 42 dans le corps 37 Lorsque l'ensemble formant nez 39 est relié au corps 37, les trous 42, 44 sont maintenus en correspondance mutuelle et un rivet est inséré et y est riveté. Comme la surface externe de la plaque formant âme faisant face à l'ensemble formant nez 39 est arquée 25 et concave vers la langue 38 avec les branches 41 formées sur les côtés opposés de la plaque formant âme, les branches 41 sont placées très près d'une roue dentée de l'ensemble formant nez 39 lorsque ce dernier est relié au corps 37 Le corps 37 et l'ensemble formant nez 30 39 sont reliés en des positions proches d'un bord externe de l'ensemble formant nez 39, donc la barre de guidage du troisième mode de réalisation a une plus forte résistance mécanique contre les mouvements de flexion que les barres de guidage des premier et deuxième modes de réalisation Avec le rivet inséré et maintenu dans les trous 42, 44, ils sont alignés, le rivet n'est pas déplacé hors du trou 42 contrairement au deuxième mode de réalisation et aucune force importante n'est imposée sur la plaque formant âme 40 du corps 37 au moment o un moment important de flexion est appliqué à l'ensemble formant nez 39. La figure 11 montre le quatrième mode de réalisation de l'invention, qui est légèrement différent du troisième par le fait qu'une langue 48 d'un corps 47 d'une barre 46 de guidage de scie à chaîne a une extrémité faisant face à un ensemble formant nez 49 et a une surface arquée qui 10 est concave vers la langue 48 L'ensemble formant nez 49 a un évidement 50 dont l'extrémité interne présente une surface arquée convexe vers la langue 48 en relation complémentaire avec la surface arquée de la langue 48. Avec la surface arquée de la langue 48 concave, une plaque 15 formant âme 51 faisant saillie de la langue 48 vers l'ensemble formant nez 49 peut être plus large dans l'espace, donc un trou de rivet 52 peut facilement être défini dans la plaque formant âme 51 Le restant de l'agencement est identique au troisième mode de réalisation 20 et ne sera pas plus amplement décrit. La figure 12 montre un cinquième mode de réalisation de l'invention, qui est essentiellement le même que les premier à quatrième modes de réalisation Une barre 53 de guidage de scie à chaîne a un corps 54 qui a la même 25 construction que dans le troisième mode de réalisation. L'ensemble formant nez 55 a un galet 56 en tant que mécanisme de support de chaîne, au lieu de la roue dentée selon les premier à quatrième modes de réalisation La présente invention peut par conséquent s'appliquer à une barre de guidage de scie à chaîne ayant un ensemble formant nez avec un galet de support de la chaîne. La figure 13 illustre un sixième mode de réalisation qui est une combinaison du corps selon les premier et second modes de réalisation et un ensemble formant nez 35 commercialement connu en tant que nez dur L'ensemble formant nez, désigné en 57, a une plaque de guidage 58 qui lui est fixée en tant que mécanisme de support de la chaîne. La figure 14 montre un septième mode de réalisation qui diffère du sixième par le fait qu'une langue 60 d'un corps 59 de barre de guidage a une surface extrême arquée qui fait face à un ensemble formant nez 61 et concave vers la langue 60, et une plaque formant âme qui fait saillie de la langue 60 vers l'ensemble formant nez à une surface extrême arquée concave vers la langue 60. L'ensemble formant nez 61 a des plaques de guidage 62 qui lui sont fixées avec une surface extrême arquée convexe 10 vers la langue 60 en relation complémentaire avec la surface extrême arquée de la plaque formant âme faisant saillie de la langue 60 L'ensemble formant nez 61 est connu comme un nez dur, et le septième mode de réalisation indique que la présente invention peut s'appliquer à l'en15 semble formant nez connu comme le nez dur. Comme le corps dans chacun des premier et second modes de réalisation comprend des plaques formant âmes qui sont obtenues en découpant une seule plaque, la langue et les plaques formant âmes font corps et ont une résis20 tance mécanique accrue Il est cependant possible de superposerdeux plaques latérales ayant des langues et une plaque formant âme puis de les souder ou de les riveter ensemble Lorsque les plaques latérales et la plaque formant âme sont soudées par point à un pas trop petit 25 des points, le courant a tendance à se diviser et il ne s'écoule pas suffisamment de courant donc le métal de base ne peut suffisamment fondre et l'on ne peut obtenir une soudure satisfaisante Par conséquent, les plaques doivent être soudées par point aux pas nécessaires et requis Les plaques soudées par point peuvent par conséquent avoir une résistance mécanique bien plus faible que celle du corps de la barre de guidage composé d'une seule plaque. Avec l'agencement ci-dessus, la barre de guidage 35 de scie à chaîne selon l'invention présente les avantages qui suivent: ( 1) Le corps a une langue plus longue qu'une langue conventionnelle avec des plaques formant âmes qui s'en étendent latéralement, et l'ensemble formant nez a un évidement dans lequel la langue est fixée, les plaques formant âmes étant insérées entre les plaques latérales de l'ensemble formant nez pour y être rivetées La longueur de l'ensemble formant nez peut être choisie. En allongeant l'ensemble formant nez, la chainetandis qu'elle tourne, frappe la surface du rail de l'ensemble formant nez Par conséquent, la surface du rail du corps 10 ne peut être gravement usée et la chaîne peut tourner régulièrement après remplacement de l'ensemble formant nez. ( 2) L'extrémité avant de la langue est plus faible à une charge latérale appliquée Comme une barre conventionnelle de guidage d'une scie à chaîne a l'extrémité avant de la 15 langue éloignée du bout de l'ensemble formant nez, la barre de guidage de scie à chaîne selon l'art antérieur a tendance à avoir une résistance mécanique insuffisante. Avec la barre de guidage selon l'invention, l'extrémité avant de la langue se trouve très près du bout de l'ensemble formant nez et par conséquent la barre a une résistance mécanique accrue. La construction conventionnelle est désavantageuse par le fait que les tentatives d'augmentation de la résistance mécanique ont pour résultat un positionnement 25 de la jonction entre le corps et l'ensemble formant nez très près du bout de ce dernier et, si la jonction est ainsi placée, le rail sur le corps est usé et le corps a une durée d'utilisation réduite La présente invention permet de résoudre ces inconvénients. ( 3) Avec la barre conventionnelle, il faut une pièce d'espacement pour obtenir une longueur importante du rail Selon l'invention cependant, aucune pièce d'espacement n'est nécessaire et le prix de fabrication et d'assemblage de toute pièce d'espacement est supprimé, 35 avec pour résultat un meilleur avantage économique. R E V E N D I C A T I 0 N S REVENDICATIONS 1 Barre de guidage d'une scie à chaîne du type comprenant un corps de barre de guidage et un ensemble formant nez relié à une extrémité dudit corps, caractérisée en ce que ledit corps ( 2) a une langue longitudinale ( 6) 5 qui fait saillie centralement de l'une de ses extrémités et des plaques formant âmes ( 7) plus minces qui s'étendent latéralement à partir des côtés opposés de ladite langue, chacune desdites plaques formant âmes plus minces ayant des trous ( 8) pour des rivets, ledit ensemble formant nez ( 3) se composant de deux plaques latérales ( 9) ayant des évidements ( 11) définis en leur centre dans leurs extrémités arrière et recevant ladite langue, lesdites plaques latérales ayant des trous ( 12) pour des rivets qui y sont définis sur des côtés opposés desdits évidements de façon à correspondre aux trous des rivets dans les plaques formant âmes, ledit corps et ledit ensemble formant nez étant reliés par des rivets ( 13) insérés à travers lesdits trous dans lesdites plaques latérales et lesdites plaques formant âmes, lesdites plaques formant âmes étant insérées 20 entre lesdites plaques latérales. 2 Barre selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'extrémité précitée du corps de la barre de guidage et les extrémités arrière précitées de l'ensemble formant nez sont maintenues en engagement d'aboutement à une posi25 tion qui est à 90 mm ou plus du bout de l'ensemble formant nez. 3 Barre selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'une des plaques formant âmes qui fait face à l'ensemble formant nez a une extrémité ayant une surface 30 arquée concave vers la plaque formant âme. 4 Barre selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'une des plaques formant âmes qui fait face à l'ensemble formant nez a un trou central pour un rivet ledit ensemble formant nez ayant un trou pour un rivet qui y est défini et qui est légèrement espacé vers l'intérieur d'une extrémité interne des évidements en correspondant au trou central pour un rivet, ledit corps et ledit ensemble formant nez étant reliés l'un à l'autre par un 5 rivet inséré à travers ledit trou central et le dernier trou mentionné dans ledit ensemble formant nez et riveté, Barre selon la revendication 1, caractériséeen ce que l'une des plaques formant âmes qui fait face à l'ensemble formant nez a une extrémité ayant une surface arquée 10 concave vers la plaque formant âme, les évidements de l'ensemble formant nez ayant des extrémités internes arquées convexes vers la langue en relation complémentaire avec la surface arquée de la première des plaques formant âmes.