Brevet FR2560247A1 — publié le 19850830

ta présente invention est relative aux crémaillères entrant dans la construction de jambes de plate-formes pour forages pétroliers en mer. Les plate-formes de ce type sont généralement constituées d'une coque montée sur des jambes composées ou non de membrures plantées dans le fond du site sur lequel doit avoir lieu le forage. ladite coque étant déplaçable le long des jambes de la plateforme au moyen de mécanismes de levage solidaires de la coque et comportant des pignons de sortie coopérant avec des crémaillères montées sur une partie au moins de la longueur des jambes. Les crémaillères connues sont des pièces massives usinées montés dans des fentes longitudinales ménagées dans les jambes. Ce sont donc des pièces d un coüt relativement élevé. Compte tenu de la longueur importante de crémaillères nécessaire pour chaque jambe de la plateforme. notamment lorsque chaque jambe comporte deux crémaillères diamétralement opposées. le prix de ze- vient des jambes de plate-formes s en trouve considé- rablement accru. L invention vise à remédier à cet inconvé- nient en créant une construction de pilier. notamment de jambe de plate-forme pétrolière qui soit relativement simple et de ce fait d'un prix de revient réduit par rapport aux constructions de la technique antérieure. Elle a donc pour objet un pilier. notamment une jambe pour plate-forme de forage pétrolier. constitube par un corps tubulaire dans au moins une por tion longitudinale de laquelle est montée une cré maillera destinée à coopérer avec des pignons de sortie d un mécanisme de levage de la coque de la plate-forme. caractérisé en ce que ladite crémaillère est c3nstituce par une échelle dont les barreaux sont fixés audit corps tubulaire. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexées. sur lesquels - la Fig.l est une vue en perspective éclatée et en coupe d un premier mode de réalisation dune jambe de plate-forme de forage pétrolier suivant I'invention; - la Fig.2 est une vue en coupe transversale d'une variante de la jambe de plate-forme de la Fiv.1; - la Fig.3 est une vue en coupe transversale d une autre variante de jambe de plate-forme suivant l'invention; - la Fig.4 est une vue en coupe transversale d'encore une autre variante de jambe de plate-forme suivant l'invention;; - la Fig.5 est une vue schematique en coupe longitudinale suivant la ligne 5-5 de la Fig.4 montrant une jambe de plate-forme dont les crémaillères sont en prise avec des pignons adaptes à leur forme. La jambe ou membrure de jambe de la plateforme de forage petrolier représentée à la Fig.1. comporte un corps tubulaire 1 formé de deux portions de cylindre creuses 2 dont les concavités sont dirigées l'une vers l autre. Les portions de cylindre 2 sont renforcées par des plaques longitudinales 3 dont les bords sont fixés aux bords des portions de cylindres 2 par des- cordons de soudure 4. Entre les plaques 3 de renforcement des portions de cylindres 2 est ménagé un espace 5 dans lequel est logée une crémaillère 6. Cette crémaillère est constituée par une série de barreaux cylindriques 7 disposés à intervalles réguliers et pourvus de prolongements axiaux 8 de plus petit diamètre engagés dans des trous 9 ménagés dans les plaques de renforcement 3.Les barreaux 7 constituent ainsi une crémaillère en forme d échelle avec laquelle peut engréner un pignon du type de ceux représentés à la Fig.5. Dans le mode de réalisation de la Fig.1. les barreaux 7 sont fixés dans les plaques de renforcement 9 des portions de cylindre 2 à proximité de l'un des bords de 1 espace 5 délimite par lesdites plaques. Les barreaux sont par exemple soudés en 10 aux plaques de renforcement 3 dans leurs zones de contact avec lesdites plaques. La jambe ou membrure de jambe représentée à la Fig.1 est complétée par des entretoises 11 disposées à intervalles réguliers à proximité du bord de l'espace 5 opposé à la crémaillère 6. Les entretoises sont constituées par des rouleaux 12 comportant des embouts 13 engagés dans des trous 14 ménagés dans les plaques de renforcement 3 et traversés par des pasages 15 pour des boulons 16 cooperant avec les écrous de serrage 17 avec interposition de rondelles 18. La jambe ou membrure de jambe de la plateforme représentée à la Fig.2 est analogue à celle de la Fig.1 à l'exception du fait que les plaques de renforcement des portions de cylindre 2 du corps tubulaire de la jambe sont formées chacune de deux demi-plaques 20,21 dont les bords extérieurs sont soudés par des cordons 22 aux bords correspondants des portions de cylindre 2 et dont les bords intérieurs sont soudés entre eux par des cordons 24 et également à un voile axial de renforcement 25. La jambe ou nembrure de jambe de la plateforme représentée à la Fig.3 comporte elle aussi un corps tubulaire formé de deux portions de cylindre 2. Des plaques de renforcement de ces partions de cylindre sont formees chacune de deux demi-plaques 26.27 dont les bords extérieurs sont soudés par des cordons de soudure 28,29 aux bords correspondants des portions de cylindre et dont les bords intérieurs sont fixés par les cordons de soudure 30 et 31 à un voile de renforcement axial 32. A proximité de chacun des bords de espace 33 ménagé entre les plaques de renforcement 26,27, sont disposées deux crémaillères formees chacune de barreaux 34,35 disposés à intervalles réguliers et pourvus de prolongements axiaux de plus petit diamètre respectifs 36.37 engagés dans des trous correspondants prévus dans les plaques de renforcement. Les barreaux 34,35 de forme cylindrique sont fixés par soudage aux plaques 26,27 dans leurs zone de contact avec lesdites plaques. La jambe ou membrure de jambe de la plateforme représentée à la Fig.4 diffère essentiellement de celle de la Fig.3 en ce que la partie centrale de renforcement de la jambe est constituée par une cornière en I 40 dont les extrémités des ailes sont soudées par des cordons 41 à des plaques longitudinales 42 de faible largeur qui s'étendent jusqu'au bord correspondant des portions de cylindre 2 et qui sont soudés à ces bords par des cordons de soudure 43. Lame de la cornière 40 forme entretoise de renforcement. Les barreaux 44 et 45 de chacune des deux crémaillères en échelle prévues dans cette jambe étant fixés de la meme manière que précédemment entre les plaques 42 disposées en regard l'une de l'autre. La Fig.5 montre schematiquement une jambe ou membrure de jambe de la plate-forme pourvue de deux crémaillères en echelle du type décrit à la Fig.4 et dont les barreaux 44 et 45 coopèrent avec des pignons 46,47 de sortie de mécanisme de levage de la plate forme non représentés. On voit que l'agencement qui vient entre décrit permet d obtenir rapidement sans usinage des cremaillêres incorporées par construction aux jambes de force de plate-formes pour forages pétroliers. Les crémaillères en échelle comportent des barreaux cylindriques de sorte que les pignons destines à coopérer avec de telles crémaillères présentent des formes complémentaires de manière à assurer un bon engrénement. REVENDICATIONS 1. Pilier. notamment jambe ou membrure de jambe pour plate-forme de forage pétrolier, constituée par un corps tubulaire dans au moins une portion longitudinale de laquelle est montée une crémaillère destinée à coopérer avec des pignons de sortie d'un mécanisme de levage de la coque de la plate-forme. caractérisé en ce que ladite cremaillère est constituée par une échelle dont les barreaux (7;34;35;44;45) sont fixé-s audit corps tubulaire (1). 2. Pilier suivant la revendication 1, ca racterise en ce que le corps tubulaire est formé de deux portions de cylindre creuses (2) dont les conca vités sont dirigées l'une vers l'autre, les portions de cylindre étant pourvues de plaques de renforcement longitudinales (3;21;26;27;40;42) réunies par des entretoises (12;32;4Oa) lesdites plaques de renforcement définissant entre elles un espace (5;33] dans lequel sont logés les barreaux (7;34.35;44.45) d'au moins une crémaillère en échelle équipant ledit pilier 3.Pilier suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les plaques de renforcement (3; 21,22;26.27;40.42) des portions de cylindre (2) du corps tubulaire sont fixées aux bords desdites portions de cylindre par des cordons de soudure (4;22; 28,29;431, les barreaux (7;34,35,44,45) de la crémail lère en échelle étant de forme cylindrique et étant soudés aux plaques de renforcement au niveau de leurs zones de contact (101 avec celles-ci. lesdits barreaux comportant des prolongements de plus petit diamètre (8;36,371 engages dans des trous ménagés dans lesdites plaques de renforcement. 4. Pilier suivant la revendication 3 carac térisé en ce que lesdites plaques de renforcement sont constituées chacune par deux demi-plaques longitudinales (20,21;26,27) dont les bords intérieurs sont reliés par des cordons de soudure (24;30,31) entre eux ainsi qu à un voile de renforcement axial (25;32) formant entretoise. 5. Pilier suivant l'une des revendications 2 et 3, caractérisé en ce que les plaques de renforcement des portions de cylindre (2) comprennent des plaques stroztes ('2) sur lesquelles sont montés les barreaux (44,45) de la crémaillère en échelle. lesdites plaques étroites (42) étant reliées par des or- dons de soudure (41) aux ailes d'une cornière centrale en I (40) dont l'amie forme entretoise. 6. Pilier suivant la revendication 2, caractérisé en ce que lesdites entretoises (11) sont constituées par des rouleaux (12) pourvus de prolongements de plus petit diamètre (13) engagés dans des trous (14) ménagés dans lesdites plaques de renforcement (3;20;21) et traversés par des moyens (16,17,18) de serrage des entretoises entre les plaques de renforcement.