Brevet FR2559600A1 — publié le 19850816

*,,V2559600 La présente invention se rapporte aux dispositifs de signalisation lumineux et, plus particulièrement, aux blocs optiques destinés à être montés sur les véhicules, en particulier sur les véhicules de secours et autres vé- hicules de service public. L'invention vise plus précisé- ment à réduire la traînée aérodynamique et à accroitre la souplesse de choix du dessin des dispositifs d'éclai- rage destines à être montés sur les véhicules de secours. Les buts généraux de la présente invention sont donc de réaliser des appareils et procédés nouveaux et perfection- nés de ce type. Les dispositifs d'éclairage destinés à être mon- tés à l'extérieur sur les véhicules de police et autres services publics sont connus depuis longtemps dans la technique. On préfère généralement monter ces dispositifs d'éclairage à l'extérieur du véhicule en vue d'améliorer leur visibilité, en ce sens qu'un feu avertisseur monté audessus du toit d'un véhicule de secours peut être vu plus facilement qu'un feu monté au-dessous du niveau du toit du véhicule, ou bien dans le véhicule, et ce montage extérieur apporte la possibilité de tendre la lumière éitise visible dans toutes les directions. Le montage exté- rieur réduit également le risque que la lumière produite par le dispositif d'éclairage ne gêne la vision du conduc- teur de véhicule. Par ailleurs, un dispositif d'éclairage monté à l'extérieur peut être conçu pour assurer des fonc- tions d'éclairage qui, autrement, devraient être exécutées manuellement et un dispositif lumineux monté à l'extérieur peut ainsi libérer les mains et l'attention du conducteur du véhicule et les rendre disponibles pour d'autres tâches. La forme la plus habituelle de dispositif d'éclai- rage extérieur pour véhicules de secours est la barre opti- que qui couvre la largeur du pavillon du véhicule mais est légèrement espacée au-dessus de ce pavillon et est suppor- tee par le pavillon et fixée aux jets d'eau du véhicule. Les barres optiques sont avantageuses en raison de leur ap- tituudIe à assurer une large diversité de types d'éclairage 2 2559600 parce qu'elles peuvent être déposées du véhicule sans difficulté ni modifications majeures du véhicule si cela est nécessaire ou souhaitable. Toutefois, les barres op- tiques dont on disposait jusqu'à présent étaient caracté- risées par un certain nombre de défauts inhérents. Un gra- ve défaut des barres optiques de la technique antérieure était leur incidence sur la consommation de carburant du véhicule. En raison de leur surface frontale relativement grande, les barres optiques de la. technique antérieure possédaient des caractéristiques aérodynamiques relative- ment médiocres. Une autre déficience des barres optiques de la technique antérieure résidait dans leur défaut de souplesse de conception. C'est-àdire que la construction des barres optiques de la technique antérieure ne permet- tait pas à l'utilisateur d'imposer les caractéristiques du dispositif mais exigeait au contraire de l'utilisateur qu'il choisisse son achat dans un nombre limité de modèles "standards". Un autre inconvénient des barres optiques dont on disposait antérieurement consistait dans le.:fait que la visibilité de ces barres au soleil était générale- ment réduite en raison d'un effet "d'extinction" résultant de la pénétration de la lumière à l'intérieur de la barre à travers la face supérieure transparente ou translucide des bottiers en matière plastique moulée de la barre. Les efforts faits pour surmonter cet effet "d'extinction" en déposant un revêtement opaque sur la face interne des par- ties supérieures des bottiers extérieurs n'ont pas été en- tièrement couronnés de succès. Un autre inconvénient des barres optiques de la technique antérieure consistait dans leur poids relativement élevé, qui résulte du type de construction qui était nécessaire pour éviter que la barre ne fléchisse en leur milieu. En outre, les barres optiques de la technique antérieure étaient fréquemment difficiles à entretenir. En ce qui concerne l'entretien, dans le cas de certaines barres optiques de la technique antérieure, on devait, pour les entretenir, les démonter entièrement, procéder à des laborieuses opérations de dépose et de ré- 3 2559600 paration des éléments défaillants puis remonter le dispo- sitif. La présente invention élimine les défauts et in- convénients de la technique antérieure qui ont été expo- sés plus haut, ainsi que d'autres, en réalisant un dispo- sitif d'éclairage perfectionné qui est particulièrement bien approprié pour être utilisé en tant que barre opti- que d e s t1hée à être montée sur des véhicules. L'in- vention vise encore à améliorer les caractéristiques aéro- dynamiques des barres optiques en réduisant à un minimum leur maitre-couple, c'est-à-dire leur surface frontale. La présente invention a encore pour but de réaliser une version de barre optique qui permette une construction mo- dulaire, qui comprenne en elle-même un pare-soleil capable de réduire à un minimum les effets d'extinction et qui donne une résistance mécanique appropriée pour éviter le fléchissement tout en réduisant en même temps le poids à un minimum. Une barre optique selon la présente invention est construite autour d'un élément structural de la forme d'une poutre en I. La poutre en I comprend un extrudé mé- tallique qui est muni de gorges de verrouillage dans les bords avant et arrière de ses semelles supérieure et infé- rieure. Les diffuseurs et autres éléments visibles qui sont disposes le long des côtés avant et arrière de l'en- semble sont munis de parties marginales d'une configura- tion appropriée pour se loger dans ces gorges de verrouil- lage de sorte que, par exemple, on peut ainsi monter sur la poutre en I des diffuseurs possédant différentes carac- tiristiques optiques et différentes couleurs. LeS semelles e la poutrs à I sont également munies de gorges de posi- tionnement intérieures supérieures et inférieures alignées les unes sur les autres et qui reçoivent des composants intérieurs tels que des ferrures supports pour les lampes. On dispose donc d'un nombre pratiquement illimité de pos- sibilité de combinaison de sources lumineuses et de diffu- seurs qui peuvent être facilement montés sur la poutre à I 4 2559600v extrudée et supportés par cette dernière. Une barre optique selon la présente invention comprend également des cloisons, munies de garnitures d'étanchéité correspondantes, qui se logent dans les gor- ges de verrouillage de la poutre en I entre les segments de diffuseurs adjacents pour jouer le rôle d'un joint de dilatation qui définisse des joints étanches aux fluides entre les segments de diffuseurs. Le dessin de ces joints de dilatation, en combinaison avec la configuration com- plémentaire des gorges de verrouillage de la poutre en I et des parties de bords des segments de diffuseurs, empê- chent l'eau de pénétrer dans le volume intérieur de la barre optique, même aux grandes vitesses du véhicule. La présente invention a également pour objet un feu, particulièrement bien approprié pour être monté dans une barre optique selon l'invention, qui donne un fais- ceau d'éclairage à 1800. Ces lampes a 180 peuvent être montées, par exemple, aux angles de ia poutre en I pour donner un faisceau qui enveloppe les angles de la barre optique. La barre optique selon l'invention peut également comprendre un ou plusieurs projecteur (s) qui peuvent être facilement orientés dans une direction désirée, cette orientation étant rendue possible par la façon dont les lampes sont supportées par la poutre en I. Selon une autre caractéristique de l'invention, les sources lumineuses qui sont montées dans la barre op- tique sont de préférence constituées par des lampes ou des tubes a éclats qui sont fixes dans leurs réflecteurs res- pectifs par des liaisons permanentes. Cet arrangement as- sure une focalisation précise et, de cette façon, le maxi- mum de rendement optique des feux. Si un feu est défail- lant, il suffit de le déconnecter de son alimentation, de séparer le réflecteur de sa ferrure support par démontage des vis ou boulons, et de remplacer le feu par un nouveau sous-ensemble monobloc correspondant. Dans une forme de réalisation préférée, l'inven- b ii:7: tion comprend également un nouveau pied de montage desti- né à coopérer avec le jet d'eau du véhicule et avec une paire de fentes de montage disposées face à face dans la surface externe de la poutre en I de la barre optique. Le pied de montage, qui est réglable et peut être séparé de la barre optique et du véhicule, sert à monter solide- ment la barre sur le véhicule. D'autres caractéristiques et avantages de l'in- vention apparaîtront au cours de la description qui va suivre. Aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, la Fig. 1 est une vue en élévation avant d'une barre optique selon l'invention; la Fig. 2 est une vue en perspective, partielle- ment éclatée, de la barre optique de la Fig. 1, dont les pieds de montage sont séparés; la Fig. 3 est une vue en élévation de côté, en coupe, de la base de montage, constituée par la poutre à I, de la barre optique de la Fig. 1; la Fig. 4 est une vue en élévation de côté, en coupe, de l'un des segments de diffuseurs de la barre op- tique de la Fig. 1; la Fig. 5 est une vue en élévation avant d'un feu selon l'invention, qui donne un faisceau d'éclairage couvrant 180 ; la Fig. 6 est une vue de dessus et en coupe du feu de la Fig. 5; la Fig. 7 est une vue en élévation de côté de la partie réflecteur du feu des Fig. 5 et 6; et la Fig. 8 est une vue en perspective éclatée qui montre l'un des pieds de montage de la barre optique de la Fig. 1. En se reportant maintenant aux dessins et, plus particulièrement, aux Fig. 1 à 4, on voit qu'une barre optique selon l'invention comprend, en tant que partie de base, une poutre à I 10. La poutre 10 comprend une âme 12 et des semelles supérieure et inférieure 14. La poutre 10 est de préférence un profil! en aluminium filé qui, comme on peut le voir sur la Fig. 3, comprend des bords de se- melles renflés dans lesquels sont formées des gorges de verrouillage 16 qui s'ouvrent vers l'extérieur. Dans ses bords renflés qui présentent les gorges de verrouillage 16, la surface externe de chacune des semelles 14 présen- te une rainure longitudinale à fond plat 18. Les semelles 14 de la poutre en I 10 sont également munies de gorges de positionnement 20 dans la surface interne de leurs bords renflés. Les gorges 20 sont positionnées légèrement en retrait vers l'intérieur par rapport aux rainures 18 et celles des semelles supérieure et inférieure sont ali- gnées les unes sur les autres. La surface inférieure de la poutre en I 10 est en outre munie d'une surface plate en retrait 19 qui s'étend entre deux fentes de montage 21 qui se font face. Les rainures 18 et les fentes 21 s'éten- dent sur toute la longueur de la poutre en I 10. La face supérieure de la poutre en I 10 est plate entre les rainu- res 18 et elle est parallèle à la surface 19. Les semelles 14 de la poutre en I 10 coopèrent pour définir entre elles deux rainures s'ouvrant dans des directions opposées et qui, ainsi qu'on le décrira avec plus de détails par la suite, reçoivent les sources lumineuses, les réflecteurs et les alimentations en puissance de la barre optique. Une barre-optique selon la présente invention est munie d'éléments présentant la forme générale d'un C qui peuvent comprendre des diffuseurs et/ou fenêtres et/ou ca- pots opaques et/ou des signes arrière éclairés. Ainsi qu'on peut le voir le plus clairement sur la Fig. 4, qui est une vue en coupe d'un élément fenêtre 22 à profil en C, ces éléments sont munis, dans leurs régions de bords disposées parallèlement et l'une à l'opposé de l'autre, de parties 24 qui sont d'une forme complémentaire de celle des gorges de verrouillage 16 et des parties de bords des semelles 14 de la poutre en I 10 qui sont disposées de part et d'autre des entrées des gorges 16. Pour monter les éléments à profil en C sur la poutre en I 10, on les em- boite par leurs extrémités et on les fait glisser le long de la poutre à I pour les amener à la position désirée. La forme des gorges de verrouillage 16 et des parties de bords 24 qui coopèrent entre elles, et l'ajustement pré- cis entre ces gorges et parties de bords empêchent l'hu- midité de pénétrer dans le volume intérieur de la barre optique par des fuites entre les éléments à profil en C et les semelles 14. Dans le cas o ils constituent des éléments diffuseurs, tels que ceux indiqués en 22 sur les Fig. 1 et 2, les éléments à profil en C sont moulés ou ex- trudés de manière à imposer le diagramme de distribution désirée à la lumière émise par les lampes ou tubes à éclat places derrière l'élément à profil en C de la barre opti- que. Par exemple, les éléments diffuseurs représentés sur les Fig. 1 et 2 possèdent une surface interne cannelée, qui est définie par des bandes optiques diffusantes qui sont séparées par des méplats. Ces bandes diffusantes s'é- tendent transversalement aux surfaces plates supérieures des semelles 14 de la poutre en I 10. Elles servent à di- riger la lumière émise par une source lumineuse placée derrière l'élément diffuseur, à l'intérieur de la barre optique, dans un plan général horizontal, c'est-à-dire dans un plan parallèle à la surface supérieure plane libre de la poutre à I. Comme on le voit en se reportant encore à la Fig. 2, un diviseur 26 présentant d'une façon générale un pro- fil en C.est positionné entre deux éléments à profil en C adjacents, par exemple entre l'élément 21' et l'élément diffuseur 22. Les diviseurs sont munis de parties de bords opposées qui sont identiques en dimensions et en forme aux parties de bords 24 des éléments à profil en C, de sorte que les diviseurs peuvent être insérés et retenus dans les gorges de verrouillage 16 des semelles 14. En outre, les diviseurs 26 sont d'une configuration telle qu'ils présen- tznt dans leurs côtés des gorges dirigées l'une à l'opposé de l'autre, ces gorges latérales étant d'une forme qui cor- resspcId à la surface de section des éléments à profil en C. Une garniture d'étanchéité 28 est disposée dans chacune des gorges latérales de chaque diviseur 26. Lorsque la barre optique est assemblée, les garnitures d'étanchéité 28 sont en contact avec les bords d'une paire d'éléments à profil en C adjacents entre eux et elles sont compri- mées par ces bords, et les bords adjacents des éléments sont recouverts par les parties du diviseur 26 qui sont dirigées vers l'avant et vers l'arrière. De ce fait, grâ- ce au recouvrement et à la présence des garnitures d'é- tanchéité, il s'établit un joint a peu près totalement étanche aux liquides entre les éléments à profil en C adjacents. Les diviseurs 26 et les garnitures d'étanchéi- té 28 se comportent comme des joints de dilatation qui compensent également les différences de coefficient de dilatation de la poutre en I 10 et des éléments à profil en C en matière plastique. Les garnitures d'étanchéité 28 sont de préférence faites d'une matière à alvéoles fer- més, par exemple d'une mousse de caoutchouc à alvéoles fermés. Grâce à sa construction modulaire, la barre opti- que selon l'invention peut être assemblée en fonction des besoins des utilisateurs et en fonction de leurs préféren- ces en ce qui concerne le type et la position des feux ainsi que la couleur et les caractéristiques optiques des diffuseurs. Dans la forme de réalisation décrite, la bar- re optique est munie, dans sa partie centrale, d'une paire de feux amovibles qui seront typiquement des lampes à halo- gène munies de réflecteurs en matière plastique moulée mé- tallisée correspondants. Les feux 30 joueront le rôle de projecteurs et la lumière émise par ces feux sera suffi- samment intense pour rendre extrêmement difficile pour une personne située dans le champ d'éclairage de déterminer la position précise d'une personne située en arrière de la barre optique, dans l'obscurité. La barre optique selon la forme de réalisation décrite, comprend également, en des points espacés à l'extérieur des feux 30 et sur les côtés opposés de l'âme 12, des paires de feux à éclats miniatu- risés 32 à haute intensité. Les feux à éclats 32 peuvent être d'une construction analogue à celle du feu décrit dans la demande de brevet déposée aux E. U. A. sous le n 487 033. Dans une application typique, il y aura une paire de feux à éclats logés dans les rainures de la pou- tre 10 qui regardent vers l'avant et vers l'arrière mais les espacements séparant les feux dirigés vers l'arrière et ceux dirigés vers l'avant peuvent être différents. La couleur du diffuseur situé devant chacun des feux à éclats peut varier d'un côté à l'autre et/ou entre l'avant et l'arrière, c'est-à-dire que les diffuseurs du côté du con- ducteur du véhicule peuvent être par exemple rouges tandis que les diffuseurs du côté passager du véhicule peuvent être par exemple bleus et que ces couleurs peuvent être S15 inversées entre l'avant et l'arrière. Un élément à profil en C clair, c'est-à-dire transparent, c'est-à-dire un élé- ment dépourvu de bandes diffusantes optiques sera prévu typiquement pour s'étendre sur la surface frontale de la barre optique qui renferme les feux amovibles 30. Un tel élément transparent est indiqué en 21' et, ainsi qu'on l'a indiqué plus haut, il est représenté en coupe sur la Fig. 4. Par ailleurs, dans la forme de réalisation décrite, un unique feu à éclats ayant un faisceau de rayonnement cou- vrant 180 sera placé adjacent à chacun des quatre angles de la poutre en I 10, une paire de ces feux à 180 étant indiquée dans son ensemble en 34. La source d'alimentation ou les sources d'alimentation des feux à éclats seront également montées dans la poutre en I. Un dispositif d'a- limentation en puissance pour les feux 34 est indiqué en 38 et sera muni de ferrures latérales, comme indiqué en , qui sont fixées par des vis à des éléments coulissants 41 qui coopèrent avec les gorges de positionnement supé- rieures et inférieures 20 des semelles de la poutre. Le déplacement du dispositif d'alimentation 38 sur la lon- gueur de la rainure dans laquelle elle est logée est blo- qué par des goupilles d'alignement qui font saillie sur l'âme 12 de la poutre en I et attaquent et supportent le 2559600 dispositif d'alimentation. Un élément opaque à profil en C indiqué en 42, sera typiquement prévu pour recouvrir le ou les dispositifs d'alimentation. Dans un exemple type, chacun des feux à éclats 32 possède son propre dispositif d'alimentation, ces dispositifs étant indiqués en 43. Les dispositifs d'alimentation 43 sont logés dans la rainure de la poutre à I directement derrière leurs feux respectifs et sont portés par des ferrures ainsi qu'on le décrira avec plus de détails dans la suite. Chaque extrémité de la barre optique est munie d'un chapeau d'extrémité 44 en matière plastique moulée, qui, lorsqu'il est monté, bute contre les extrémités des diffuseurs 22 placés les plus à l'extérieur. Les chapeaux d'extrémités 44 butent également contre les extrémités de la poutre en I 10. Une garniture d'étanchéité 46 est pré- vue dans chaque chapeau d'extrémité pour établir un joint étanche entre le chapeau d'extrémité et la poutre en I et également entre le chapeau d'extrémité et les diffuseurs 22 contre lesquels ils s'appuient. Les chapeaux d'extré- mités sont montés sur la poutre en I au moyen de quatre vis autotaraudeuses 48 qui se vissent dans les gorges de positionnement 20 de la poutre en I 10. L'un des chapeaux d'extrémités 44 est également représenté à plus grande échelle sur la Fig. 8. Ainsi qu'on peut le voir sur la Fig. 2, l'âme 12 de la poutre à I peut être encochée aux extrémités pour ménager la place nécessaire pour connecter la barre au càble qui fournit la puissance à d'autres sources lumineu- ses qui sont montées aux extrémités de la barre optique dans les chapeaux d'extrémités 44. Dans la forme de réali- sation représentée, ces autres sources lumineuses compren- nent des projecteurs à lampes à halogène, désignés dans leur ensemble par 49, qui comprennent chacun un réflecteur et une ferrure de montage correspondante 52. La douille de la lampe à halogène des feux 49 est fixée à l'intérieur du réflecteur 50 par une liaison permanente. Le réflecteur est monté dans la ferrure 52 au moyen de vis 51. Sur sa il 2559600 face arrière, la ferrure 52 est munie de fentes qui re- çoivent des pattes ou ailes allongées 53 des ferrures de montage 94 des feux à éclats 34 à 180 . Ainsi qu'il res- sortira de l'exposé donné ci-après, les ferrures prévues pour chacune des sources lumineuses d'une barre optique selon la forme préférée de réalisation de l'invention sont fixées mécaniquement à des ferrures adjacentes et ces ferrures assemblées sont fixées à l'âme 12 de la pou- tre en I 10 en au moins un point. Dans la forme de réali- sation décrite, les feux 49 jouent le rôle de feux d'é- clairage des traverses et émettent donc avantageusement un faisceau de haute intensité. En conséquence, ces deux chapeaux d'extrémités 44 sont faits comme dans le cas ha- bituel d'une matière plastique colorée, ils sont munis de "fenêtres" claires 54. Les fenêtres sont maintenues en position au moyen de bossages de verrouillage flexibles qui sont en prise avec la face interne des chapeaux d'ex- trémités. Les fenêtres 54 peuvent être, soit plates, soit munies de bandes diffusantes optiques. On peut également utiliser un adhésif pour fixer les insertions 54 en posi- tion. Des garnitures d'étanchéité 56 sont prévues pour éviter les fuites entre les insertions 54 et les chapeaux d'extrémités 44, les garnitures d'étanchéité se logeant dans des rainures prévues dans la face de chaque insertion qui regarde vers l'intérieur. Dans une application type, les feux d'éclairage des traverses prévus aux deux extrémités de la barre opti- que peuvent être alimentés sélectivement et séparément par l'alimentation électrique principale du véhicule et les feux amovibles sont de même alimentés indépendamment par paires. Le câblage nécessaire pour les feux du type pro- jecteur et du type à éclats passe dans les rainures défi- nies par la poutre en I. Les feux 34 à faisceau de 180 comprennent cha- cun un rdflecteur unique 58 qui est représenté en perspec- ti-e sur la Fig. 2 et qui est également représenté sur les Fig. 5 à 7. Les réflecteurs 58 comprennent une paire de surfaces paraboliques 60 et 62 respectivement qui présen- tent des foyers linéaires ou axes focaux 64 et 66. Les sommets des surfaces réfléchissantes paraboliques et des axes focaux 64 et 66 qui sont parallèles aux surfaces ré- fléchissantes définissent un premier plan. Les sommets des deux surfaces paraboliques 60 et 62 se coupent en formant un angle j de 120 , c'est-àdire que le sommet de chaque surface réfléchissante parabolique 60 ou 62 coupe l'axe 68 du réflecteur en formant avec lui un angle ( de 60 -. Un trou de montage entouré par un bossage cy- lindrique 70 est prévu sur l'axe du réflecteur 58. Une rondelle isolante 71 est emmanchée dans ce trou de monta- ge. Un support métallique 72 pour le tube de feu à éclats traverse la rondelle 71 et comprend une base 73 à travers laquelle passe le tube de feu à éclats 74. La base 73 est connectée électriquement à l'enroulement de déclenchement du tube de feu à éclats 74. Comme on peut le voir sur la Fig. 7, l'intersection des surfaces paraboliques 60 et 62 est un arc de parabole par lequel passe l'axe 68. Les ex- trémités opposées des surfaces réfléchissantes 60 et 62 sont découpées le long d'arcs de paraboles 75 et 76 et les surfaces latérales réfléchissantes résultantes 78 et 79 s'étendent vers l'arrière jusqu'à des surfaces réflé- chissantes planes 80 et 81. Les surfaces 80 et 81 sont contenues dans un plan qui est transversal à la fois au premier plan mentionné plus haut, défini par les sommets des surfaces paraboliques 64 et 66 et par les lignes pa- rallèles qui contiennent leurs axes focaux, et également à un deuxième plan perpendiculaire au premier plan et dans lequel l'axe 68 est contenu. Les surfaces 78 et 79 qui s'étendent respectivement entre les arcs de coupe 75 et 76 et les surfaces planes 80 et 81 sont en tous points tra- versales à des surfaces réfléchissantes respectives 80 et 81, comme on peut le voir sur la Fig. 6. Le réflecteur 58 est moulé en matière plastique et métallisé. Les surfaces et 81 sont munies de trous 86 prévus pour le montage de 13 2559600 vis et d'autres trous 88, les trous 88 ayant leurs axes contenus dans le premier plan mentionné plus haut. Des rondelles isolantes 90 sont emboîtées dans les trous 88. L'anode et la cathode d'un tube 92 à décharge * dans un gaz, typiquement, un tube à éclats qui est rem- pli d'un gaz ionisable, qui sera sera habituellement le xénon, sont respectivement montées dans des rondelles 90. Le tube 92 est également supporté en son point central par la bague 73 du support 72. Le tube à éclats 92 est formé de manière qu'en son point central, il soit coudé de façon à définir une paire d'axes longitudinaux qui se coupent à 120 . Le tube à éclats est supporté de telle manière que, dans la mesure permise par les tolérances de fabrication, ces axes coincident avec les axes focaux des surfaces réfléchissantes 60, 62, 78 et 79. Le tube à éclats 92 est habituellement fixé en place par collage, de manière à conserver la position mentionnée plus haut qui porte son rendement au maximum, c'est-à-dire de manière qu'il rayon- ne l'intensité lumineuse maximum possible et que la lumière rayonnée soit étalée sur un angle de 180 . Le réflecteur 58 est fixé à la ferrure de montage 94 mentionnée plus haut au moyen de vis de montage 96. La ferrure 94 possède une partie plate percée 98 à laquelle le réflecteur 58 est fixé, une partie inclinée 100 qui s'é- tend vers l'extérieur à partir de la partie plate 98 vers l'extrémité ouverte de la rainure dans laquelle le réflec- teur est positionné, et une autre partie plate 102 qui est parallèle à la partie 98. La partie plate 102 de la ferru- re 94 est de grande largeur. Les pattes 53 mentionnées plus haut partent de l'extrémité de la partie plate 98 qui est à l'opposé de la partie 100. La partie inclinée 100 peut être munie de l'état de surface approprié pour pouvoir jouer le rôle d'un miroir afin de renforcer le rendement des feux à 1800. Les parties de plus grande largeur, c'est- à-dire les pattes disposées l'une à l'opposé de l'autre aux extrémités de la partie 102 de la ferrure 94 se logent dans les gorges de positionnement 20 des semelles supérieu- 14 2559600 re et inférieure 14 de la poutre en I 10. Les parties 102 des ferrures 94 des feux dirigées vers l'avant sont bou- lonnées sur une ferrure 103 à laquelle est également fi- xée l'une des alimentations 43 des feux à éclats 32. Si la barre ne comporte pas de feux à éclats 32 dirigés vers l'arrière, les parties 102 des feux à 180 qui sont diri- gées vers l'arrière sont fixées à des ferrures qui sont logées dans les gorges 20 et s'étendent jusqu'aux ferru- res 20 du dispositif d'alimentation 38. Les parties 98 des ferrures 94 sont percées d'ouvertures dans lesquelles sont engagées des saillies 103 qui passent à travers l'â- me 12 de la poutre en I 10. Les saillies 103 positionnent ainsi les ferrures 94 et, ce faisant, elles fixent la po- sition des autres ferrures qui leur sont reliées dans les rainures de la poutre en I 10. La longueur et l'inclinai- son de la partie 100 de chaque ferrure 94 sont choisies de manière à placer le réflecteur 58 dans la position désirée. Cette position est typiquement telle que la partie extrême extérieure du réflecteur soit placée adjacente au plan du bord de la poutre en I 10. La hauteur du réflecteur 58 est telle que ce réflecteur s'ajuste entre les surfaces plates opposées face à face des. parties de bords extérieures ren- flées des semelles 14 de la poutre en I 10 qui définissent les gorges de verrouillage 16 et 20. Pour poursuivre l'exposé des relations entre les réflecteurs de toutes les sources lumineuses de la barre optique de la Fig. 2, il convient de remarquer que les sources lumineuses, c'est-à-dire les lampes et tubes à éclats et leurs réflecteurs respectifs sont positionnés entièrement à l'intérieur des bords de la poutre en I 10 dans la plupart des barres optiques. En dehors de définir un bottier qui reçoit les différents organes composants de la barre optique et qui est d'une force suffisante pour éviter tout fléchissement, la poutre à I exerce donc éga- lement la fonction d'un pare-soleil. Il convient également d'observer que, dans la forme de réalisation de l'invention qui est décrite, les feux d'intimidation 30 peuvent être orientés individuel- lement. A cet effet, les feux sont montés, au moyen de vis de montage 106, sur une plaque support perforée 108 qui est logée dans les gorges de positionnement 20. La plaque 108 est filetée pour recevoir des vis 105 qui pas- sent à travers la ferrure 103. Des ressorts 112 sont po- sitionnés autour des vis 106 pour solliciter élastique- ment des surfaces de positionnement prévues sur les faces des réflecteurs des feux 30 qui regardent vers l'inté- rieur, dans le sens qui l'éloigne de la ferrure 108. En faisant varier la tension des ressorts, en serrant ou en desserrant les vis 106, on peut orienter les feux 30 vers le haut, vers le bas, vers la droite ou vers la gauche, dans certaines limites. Ainsi qu'on peut le voir en se reportant à la Fig. 2, les réflecteurs des feux 30 se prolongent vers l'arrière en traversant les ouvertures de la plaque 108 et le jeu entre les réflecteurs et la plaque est suffisant pour permettre l'orientation. Etant donné que la barre optique selon l'inven- tion est vraisemblablement destinée à subir des conditions de fonctionnement sévères, en particulier, de fortes va- riations de température et d'humidité, il peut se former un condensat dans les rainures définies par la poutre en I. En vue d'éliminer toute humidité qui peut se former à l'intérieur de la barre optique, les semelles inférieures 14 de la poutre en I 10 sont munies d'au moins une paire de trous d'écoulement dans la partie en retrait 19. Comme on peut le voir sur les Fig. 2 et 3, des chapeaux 114 sont logés dans ces trous d'écoulement. Les chapeaux 114 sont. munis d'une série de languettes élastiques et certaines de ces languettes s'appuient contre la surface interne des semelles de la poutre en I pour maintenir les chapeaux en position. Les chapeaux sont également munis de fentes qui les traversent et, ainsi qu'on peut le voir le plus clairement sur la Fig. 3, d'ailettes coudées dirigées vers l'extérieur, les ailettes étant formées à partir de la ma- 16 2559600 tière qui est poinçonnée pour former les fentes. Les cha- peaux sont orientés de manière que les ailettes s'éten- dent vers l'arrière du véhicule. De cette façon, pendant le mouvement du véhicule, l'air qui passe sur les ailet- tes crée une région de basse pression sous l'effet de laquelle l'humidité est extraite de l'intérieur de la barre optique. Les chapeaux 114 reçoivent des bouchons 116 qui sont faits d'une matière alvéolaire à alvéoles ouverts. Les bouchons 116 se comportent comme des épon- ges pour absorber l'humidité et servent également de fil- tres a air pour empêcher la poussière de pénétrer dans la barre optique. Les bouchons en mousse 116 sont mainte- nus en position dans les chapeaux 114 en repliant vers l'intérieur, sur les bouchons au moins certaines des lan- guettes formées sur les chapeaux. Un problème qui s'est posé pendant longtemps dans le cas de ces barres optiques de la technique anté- rieure réside dans le montage de la barre optique sur le véhicule de manière telle qu'on puisse le déposer, le po- sitionner facilement dans la position désirée sur le vé- hicule et, ce qui est le plus important, de manière que la barre ne prenne pas de jeu, qu'elle ne change pas de position et qu'elle ne se détache pas sous l'effet des vibrations ou d'autres causes. Naturellement, il existe un grand nombre de pieds de montage connus dans la techni- que antérieure pour fixer des dispositifs aux jets d'eau d'un véhicule automobile. Toutefois, ces dispositifs ou pieds de montage de la technique antérieure ne résolvaient pas jusqu'à présent les problèmes évoqués plus haut d'une façon satisfaisante et ils ne pouvaient pas être modifiés de manière à pouvoir être utilisés pour le montage de la barre optique à de faible hauteur selon l'invention. Un nouveau pied de montage qui peut être utilisé avec le dis- positif selon l'invention est représenté sur la Fig. 8 par une vue en perspective éclatée, sur laquelle il est désigné dans son ensemble par la référence 119. Ce pied de montage comprend un élément de montage 120, une mâchoi- re de jet d'eau 122, un élément de verrouillage 124, une 17 2559600 paire de cames de verrouillage 126, une vis de réglage 128 et une paire de vis de verrouillage 130. L'élément de montage 120 est muni d'une paire de pattes 132 diri- gées vers le haut qui se logent dans des fentes ménagées dans les cames de verrouillage 126. A leur tour, les ca- mes de verrouillage sont munies de pattes 134 dirigées vers le haut qui se logent dans des trous ronds prévus dans l'élément de verrouillage 124. La vis de réglage 128 passe à travers une ouverture ménagée pour cette vis dans une aile s'étendant vers le haut qui est située à l'extrémité intérieure de la mâchoire de jet d'eau 122. L'élément de verrouillage 124 possède une aile 136 diri- gée vers le bas. L'aile 136 est munie de moyens qui coo- pèrent avec la vis de réglage 128. Dans la forme de réa- lisation représentée, ces moyens de coopération compren- nent un écrou 138 qui est maintenu en position dans un trou carré de l'aile 136 par des moyens appropriés quel- conques. Pour l'utilisation du pied de montage 119 de la Fig. 8, qui n'est représenté que de façon schématique sur la Fig. 1, on emboîte la machoire de jet d'eau 122 sur la face externe du jet d'eau du véhicule, à l'endroit désiré pour i'emplacement de la barre optique. La stabilité du pied de montage est assurée par l'élément de montage 120 qui comprend une partie pied inférieure 140 destinée à s'appuyer sur le pavillon du véhicule avec interposition d'un patin de montage en caoutchouc 142, dans une posi- tion intérieure par rapport au jet d'eau. Les cames de verrouillage 126 s'étendent vers l'extérieur au-delà des bords de l'élément de montage 120 et s'engagent dans les fentes de montage 21 prévues dans le bas de la poutre à I 10. Lorsque la mâchoire de jet d'eau et le pied 140 de l'élément de montage 120 se trouvent dans la position dé- sirée, la rotation de la vis 128 amène l'élément de ver- rouillage 124 à se déplacer longitudinalement par rapport à la poutre en I,ce mouvement étant guidé par l'engage- ment d'une queue 144 prévue sur l'élément de verrouillage 124 et de l'aile 126 dans des ouvertures 148 et 149 res- pectivement de l'élément 120. Pendant ce mouvement, l'é- lément de verrouillage 124 glisse sur la surface de l'é- lément de montage 120. La rotation de la vis 128 dans le sens des aiguilles d'une montre amène l'élément de ver- rouillage 124 à se déplacer vers l'extérieur et, en même temps, les cames de verrouillage 126 s'écartent vers l'extérieur, de sorte que leurs parties de bords striés pénètrent à force dans l'aluminium relativement tendre qui définit les fonds des fentes 21 de la poutre en I ex- trudée 10. Le pied de montage est donc ainsi solidement verrouillé sur la poutreen I, de sorte que la barre op- tique est incapable de se déplacer par rapport aux deux pieds de montage situés à ses extrémités opposées. Etant donné que l'action de verrouillage comporte une composan- te de mouvement longitudinale, cette action tend égale- ment à attirer la màchoire de jet d'eau 122 vers l'inté- rieur, en verrouillant ainsi solidement les pieds de mon- tage sur les jets d'eau sur les deux côtés opposés du vé- hicule. Les vis de verrouillage 130 passent à travers des bagues filetées et entrent en contact avec la face infé- rieure de la poutre en I.On serre les vis 130 contre la poutre en Iaprès exécution de la procédure de montage dé- crite plus haut et ces vis jouent le rôle de blocage de sécurité qui garantit qu'il ne se produira pas de déplace- ment relatif entre la poutre en I et le pied de montage en cas de prise de jeu des cames de verrouillage 126. REVENDICATIONS 1. Dispositif de signalisation lumineux caracté- risé en ce qu'il comprend des moyens formant un bottier, lesdits moyens formant boîtier comprenant un élément sup- port (10) de forme allongée, à profil à peu près en I, ledit élément support (10) étant défini par une âme cen- trale (12) et des semelles supérieure et inférieure (14) qui se réunissent à cette âme, les régions des bords des semelles étant munies de moyens d'assemblage (16); une pluralité de moyens émetteurs de lumière montés sur ledit élément support (10), lesdits moyens émetteurs de lumière. étant positionnés au moins en partie dans les rainures ouvertes sur les côtés qui sont définies par lesdites se- melles (14) et l'lie (12) dudit élément support (10); une pluralité d'éléments de recouvrement (21', 22, 44, 54) formant capots capables de transmettre la lumière, lesdits moyens de recouvrement présentant un profil à peu près en C et comprenant des parties de bords qui coopèrent avec lesdits moyens d'assemblage (16) dudit élément support ment sur ledit élément support, lesdits moyens de recou- vrement recouvrant lesdits moyens émetteurs de lumière; et dies moyens entretoises (26, 28) servant à établir un joint étanche entre les moyens de recouvrement adjacents situés d'un même côté dudit élément support, lesdits moyens entretoises (26, 28) coopérant avec lesdits moyens de recouyrement adjacents (21, 22) et avec lesdits moyens d'assemblage (16) dudit élément support (10). 2. Dispositif selon la revendication 1, caracté- risé en ce que ledit élément support (1O) est une poutre métallique en I et en ce que lesdits moyens d'assemblage comprennent des gorges de verrouillage (16) qui s'éten- dent sur la longueur de ladite poutre en I. 3. Dispositif selon la revendication 2, caracté- ris: en ce qcue lesdites parties de bords des moyens de re- couvrement (21', 22) sont d'une forme complémentaire de cells desdites gorges de verrouillage (16) de ladite pou- 2559600 tre en I, de sorte qu'on peut déplacer lesdits moyens de recouvrement (21, 22) longitudinalement par rapport à la poutre en I pour les placer dans la position désirée. 4. Dispositif selon la revendication 1, caracté- os05 risé en ce qu'il comprend en outre une paire de chapeaux d'extrémités (44) pour ledit élément support (10) et des moyens servant à fixer lesdits chapeaux d'extrémités aux extrémités opposées dudit élément support, chaque chapeau d'extrémité fixé étant en contact avec lesdites semelles (14) dudit élément support (10) et avec les moyens de re- couvrement (22) prévus sur leurs côtés opposés. 5. Dispositif selon la revendication 3, caracté- risé en ce qu'il comprend en outre une paire de chapeaux d'extrémités (44) pour ledit élément support (10) et des moyens servant à fixer lesdits chapeaux d'extrémités aux extrémités opposées dudit élément support, chaque chapeau d'extrémité fixé étant en contact avec lesdites semelles (14) dudit élément support (10) et avec les moyens de re- couvrement (22) prévus sur leurs côtés opposés. 6. Dispositif selon la revendication 5, caracté- risé en ce que lesdits chapeaux d'extrémités (44) sont faits d'une matière qui transmet la lumière et en ce qu'au moins l'un desdits moyens émetteurs de lumière est positionné au moins en parties dans chacun desdits cha- peaux d'extrémités. 7. Dispositif selon la revendication 5, caracté- risé en ce que ladite poutre en I (10) comprend en outre des gorges de positionnement alignées (20) ménagées dans les faces desdites semelles (14) qui se font face de chaque côté de la partie âme (12). 8. Dispositif selon la revendication 7, caracté- risé en ce que lesdits-moyens émetteurs de lumière com- prennent des ferrures supports (94) et en ce qu'au moins certaines desdites ferrures supports (94) sont engagées dans lesdites gorges de positionnement (20). 9. Dispositif selon la revendication 8, caracté- risé en ce que lesdits chapeaux d'extrémités (44) sont 21 2559600 faits d'une matière transmettant la lumière et en ce qu'au moins l'un desdits moyens émetteurs de lumière est positionné au moins en partie dans chacun desdits chapeaux d'extrémités. 10. Dispositif selon la revendication 8, carac- térisé en ce que lesdites ferrures (94) situées des deux côtés de ladite partie âme (12) de la poutre en I sont reliées entre elles. 11. Dispositif selon la revendication 10, carac- térisé en ce que lesdits moyens émetteurs de lumière com- prennent chacun un réflecteur (58) et une source de lu- mière, et en ce que lesdits réflecteurs (58) sont fixes de façon amovible auxdites ferrures (94). 12. Dispositif selon la revendication 11, carac- térisé en ce qu'il comprend en outre des moyens servant à fixer lesdites ferrures (94) reliées entre elles à la- dite poutre en I (10) au moins en un point. 13. Dispositif selon la revendication 12, carac- téris4 en ce que lesdits chapeaux d'extrémités (44) sont composés d'une matière transmettant la lumière et en ce qu'au moins l'un desdits moyens émetteurs de lumière est. positionn au moins en partie dans chacun desdits chapeaux d'extrémités (44). 14. Dispositif selon la revendication 13, carac- térisé en ce que lesdits chapeaux d'extrémités (44) com- prennent chacun une insertion (54), lesdites insertions étant alignées sur lesdits moyens émetteurs de lumière positionnés dans les chapeaux d'extrémités (44) et pro- duisant un faisceau de rayonnement désiré pour la lumière émise par ces moyens. 15. Dispositif selon la revendication 1, carac- térisé en ce que lesdits moyens émetteurs de lumière com- prennent au moins deux lampes (92) qui ont un faisceau couvrant 180'3. 16. Dispositif selon la revendication 1, carac- tdrisé en ce qu'il comprend une paire de pieds de montage (139), lesdits pieds de montage coopérant avec ledit élé- 22 2559600 22 2 ou ment support (10) pour fixer ledit dispositif lumineux à un véhicule par une liaison démontable. 17. Dispositif selon la revendication 16, carac- térisé en ce que ledit élément support (10) comprend en outre une paire de fentes (21) opposées face à face ména- gées dans la face externe de l'une des dites semelles (14) et en ce que chacun desdits pieds de montage (119) est en prise avec les fentes (21) de ladite paire. 18. Dispositif selon la revendication 1, carac- térisé en ce qu'il comprend en outre des moyens servant à évacuer la condensation de l'intérieur dudit élément sup- port (10), lesdits moyens d'évacuation de la condensation comprenant: une ouverture ménagée dans l'une des dites semelles (14) de chaque côté de ladite partie âme (12); un chapeau perforé (114) fixé dans chacune desdites ou- vertures, chacun desdits chapeaux étant munis d'ailettes servant à diriger le flux d'air dans le sens qui s'éloi- gne des perforations du chapeau; et un élément (116) ab- sorbant l'humidité monté sur chacun desdits chapeaux (114) et s'étendant dans ledit élément support (10). 19. Feu de signalisation possédant un faisceau de rayonnement de grande largeur, destiné à faire partie du dispositif selon l'une des revendications 1 à 18, ca- ractérisé en ce qu'il comprend: une première'surface ré- fléchissante parabolique (60), ladite première surface réfléchissante ayant un sommet linéaire et ayant un axe focal (64) qui s'étend selon une ligne parallèle au som- met; une deuxième surface réfléchissante parabolique (62), ladite deuxième surface réfléchissante étant à peu près identique à ladite première surface réfléchissante, ladite première et ladite deuxième surfaces réfléchissan- tes se réunissant à leurs premières extrémités à l'inter- section entre la première et la deuxième surfaces réflé- chissantes définissant un plan (68), les sommets des pre- mière et deuxième surfaces réfléchissantes (60, 62) se coupant en formant un angle supérieur à 90 ; un tube à décharge dans un gaz (74) de forme allongée, ledit tube 23 2559600v étant coudé et définissant une paire d'axes qui se coupent en formant à peu près le même angle que l'intersection des sommets des surfaces réfléchissantes; et des moyens (70, 71, 72, 73, 88, 90) servant à supporter ledit tube dans une position telle que ses axes soient positionnés à peu près en coïncidence avec les axes focaux (64, 66) des di- tes surfaces réfléchissantes (60, 62).