Brevet FR2549527A1 — publié le 19850125

La présente invention a pour objet un distributeur simplifié pour moteur a air de pièce à main de dentisterie, du type comportant une douille de raccordement a l'ensemble d'alimentation, ledit distributeur pouvant être manoeuvré de l'extérieur par l'opérateur par le biais d'une bague mobile en rotation autour de l'axe du moteur à air, ledit distributeur permettant une inversion du sens de rotation du moteur et une modulation de sa vitesse de zéro jusqu'a son maximum, ledit distributeur étant traversé par une conduite d'alimentation pouvant être mise en communication avec l'un ou l'autre des deux orifices d'admission du moteur a air qui comporte en outre un orifice d'échappement, lesdits orifices étant ménagés dans la plaque arriere cylindrique du moteur à air contre laquelle est appliquée la face antérieure du distributeur. Des distributeurs de ce type sont connus. Ils ont fait l'objet par exemple du brevet français 2 454 513 au nom de la demanderesse. Les distributeurs décrits dans ce brevet donnent entière satisfaction, mais présentent 1' inconvénient d'entre relativement complexes, ce qui obère leur prix de revient. Ils nécessitent en effet des pièces dont l'usinage est relativement complexe. En outre, les distributeurs objet de ce brevet présentent un réseau relativement complexe de conduites, entrainant malgré tout une certaine perte de charge, diminuant donc d'autant les performances du moteur. L'invention a en conséquence pour objet de proposer un distributeur simplifié et performant pour moteur à air qui aient des conduits d'alimentation et d'échappement améliorés avec diminution des pertes de charge. Conformément à l'invention, ce résultat est obtenu avec un distributeur simplifie pour moteur à air de piece à main de dentisterie, du type comportant une douille de raccordement à l'ensemble d'alimentation, ledit distributeur pouvant être manoeuvre de l'extérieur par l'opérateur par le biais d'une bague mobile en rotation autour de l'axe du moteur à air, ledit distributeur permettant une inversion du sens de rotation du moteur et une modulation de sa vitesse de zéro jusqu'à son maximum, ledit distributeur étant traversé par une conduite d'alimentation pouvant être mise en communication avec l'un ou l'autre des deux orifices d'admission du moteur à air qui comporte en outre un orifice d'échappement, lesdits orifices d'admission et d'échappement étant ménagés dans une plaque arriere cyliadrique du moteur à air contre laquelle est appliqué la face antérieure du distributeur, caractérisé en ce qu'il comporte essentiellement un corps central fixe cylindrique traversé par la conduite d'admission, ladite conduite débouchant sur l'extérieur dudit corps dans une gorge annulaire périphérique dudit corps cylindrique, la distribution étant amenée par un distributeur mobile en rotation autour du corps central et enserrant celui-ci, muni d'une conduite permettant de mettre en communication la conduite d'admission avec 1 'un ou l'autre des orifices d'admission du moteur. On comprendra mieux l'invention à l'aide de la description ci-après d'un mode avantageux de mise en oeuvre, en référence aux dessins annexés dans lesquels - la figure 1 est une coupe longitudinale d'un moteur à air équipé d'un distributeur conforme à l'invention, - la figure 2 est une coupe selon A-A de la figure 1. Un moteur à air du type quelconque (1) est disposé dans une douille (2) et enserré entre deux plaques avant (3) et arriere (4). La plaque avant (3) est traversée par l'arbre moteur (5) qui entraine la piece à main reliée au moteur par un systeme d'accrochage quelconque (6). La plaque arriere est percée de trois orifices, respectivement deux orifices d'admission (7,8) et un orifice d'échappement (9). Les deux plaques (3) et (4) servent de supports pour le moteur (1). La plaque (4) comporte également un alésage central (10) dans lequel est engagée une vis (11) du corpsdu distributeur, ce qui sera explicité ci-apràs. L'air comprimé est amené par un cordon à partir de l'ensemble d'alimentation par une conduite (12) raccordée à une douille de raccordement (13) traversée par une conduite d'admission (14) et une conduite d'échappement (15). La conduite d'échappement est reliée à une conduite (16) du cordon. La douille de raccordement (13) se prolonge à sa partie dirigée vers le moteur à air par un nez formant un corps central fixe (17) cylindrique. Ledit corps central (17) est traversé par la conduite (14) transversalement par rapport à son axe, de maniere à débou cher sur la face extérieure, dans une gorge périphérique annulaire (18). La gorge (18) peut faire tout le tour du corps central (17) ou n'entre ménagée que sur une portion seulement. A sa partie antérieure, le corps (17) est fixé et appliqué contre la plaque (4) par la vis (11) précitée. Le flux d'air comprimé traversant. la conduite d'admission (14) est canalisé vers l'un ou l'autre des orifices (7,8) par un distributeur proprement dit (19) constitué par une pièce mobile en rotation autour du corps central (17), les axes des deux pièces étant confondus, ledit distributeur comportant une conduite intérieure (20) de mise en communication de ltad- mission (14) avec l'un ou l'autre des orifices (7,8). Le distributeur (19) est appliqué frontalement contre la plaque (4) par un ressort (21) prenant appui sur la douille (13). L'étanchéité entre le corps central (17) et le distributeur (19) est assurée par deux joints annulaires (22,23) disposés de part et d'autre de la gorge (18). Le distributeur (19) peut être manoeuvré de l'extérieur par une bague (24) qui en est rendue solidaire par deux goupilles dirigées radialement (25,26). Le distributeur n'occupe pas tout le volume intérieur de la bague (24), de maniere à laisser libre dans tous les cas l'orifice d'échappement (9) et à déterminer en outre ainsi une chambre de détente (27) entourant le distributeur et done en communication directe dans tous les cas avec la conduite d'échappement (15). Bien entendu la chambre de détente sera également étanche par rapport à l'extérieur, des joints (28,29) étant prévus respectivement entre la bague (24) et la douille (2) et entre la bague (24) et la douille de raccordement (13). Enfin, on prévoiera deux butées (30,31) limitant la rotation du distributeur (19), disposées de manière telle que la venue en butee des goupilles (25,26) sur lesdites butées (30,31) corresponde à la colncidence exacte des orifices (7,8) avec la conduite (20), c'est- -dire pour la vitesse maximum (gauche ou droite) du moteur. Toutes les position intermédiaires peuvent être utilisées , qui correspondent à un réglage de la vitesse dans le sens choisi. Bien entendu pour un fonctionnement optimum lorsque l'un des orifices (7) sera à l'admission, le distributeur sera tel que l'autre orifice (8) soit mis à l'échappement avec l'ori fice (9). Enfin, un joint annulaire (32) sera disposé frontale-ment au niveau de chaque orifice (7,8) pour assurer l,étanchéité. REVENDICATIONS. 1. Distributeur simplifié pour moteur à air de pièce à main de dentisterie, du type comportant une douille de raccordement à l'ensemble d'alimentation, ledit distributeur pouvant être manoeuvré de l'extérieur par l'opérateur par le biais d'une bague mobile en rotation autour de l'axe du moteur à air, ledit distributeur permettant une inversion du sens de rotation du moteur et une modulation de sa vitesse de zéro jusqu'à son maximum,ledit distributeur étant traversé par une conduite d'alimentation pouvant être mise en communication avec l'un ou l'autre des deux orifices d'admission du moteur à air qui comporte en outre un orifice d'échappement, lesdits orifices d'admission et d'échappement étant ménagés dans une plaque arrière cylindrique du moteur à air contre laquelle est appliquée la face antérieure du distributeur, caractérisé en ce qu'il comporte essentiellement un corps central fixe cylindrique (17) traversé par la conduite d'admission (14), ladite conduite (14) débouchant sur l'extérieur dudit corps dans une gorge annulaire périphérique (18) dudit corps cylindrique, la distribution étant assurée par un distributeur (19) mobile en rotation autour du corps central et enserrant celui-ci, muni d'une conduite (20) permettant de mettre en communication la conduite d'admission (14) avec l'un ou l'autre des orifices d'admission (7,8) du moteur. 2. Distributeur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps (17) est fixé à la plaque arrière (4) du moteur à air par une vis (11). 3. Distributeur selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le distributeur (20) est appliqué contre la plaque arrière (4) du moteur par un ressort (21) prenant appui sur la douille de raccordement (13). 4. Distributeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'étanchéité entre le corps (17) et le distributeur (19) est réalisée par deux joints annulaires (22,23) disposés de part et d'autre de la gorge (18). 5. Distributeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la gorge fait tout le tour du corps (17). 6. Distributeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la gorge n'est ménagée que sur une portion du corps (17). 7. Distributeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le distributeur -(19) peut être manoeuvré de l'extérieur par une bague (24 > qui en est rendue solidaire par deux goupilles ràdiales (25,26). 8. Distributeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que dans le volume intérieur de la bague (24) est déterminée une chambre de détente (27) entourant le distributeur et mettant en communication l'orifice d'échappement du moteur (9) et la conduite d'échappement (15) de la douille de raccordement. 9. Distributeur selon l'une quelconque des revendications 7 et 8, caractérisé en ce que la rotation de la bague est limitée par deux butées (30,31). 10. Distributeur selon la revendication 9, caractérisé en ce que la venue en butée des goupilles (25,26) sur lesbutées (30,31) correspond à la coincidence exacte des orifices d'àdmission (7,8) avec la conduite (20). 11. Distributeur selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que lorsque l'un des orifices (7) est un orifice d'admission, l'autre orifice (8) est mis à l'échappe- ment.