Brevet FR2553977A1 — publié le 19850503

L'invention se rapporte à une combinaison pneumatique (figure 1). Actuellement, dans un tout autre domaine, on connatt déjà la technique des matelas pneumatiques qui sont généralement constitués de deux couches étanches et imperméables par exemple : en tissu caoutchouté ou en matière plastique ou synthétique relativement souple et élastique ; ces deux couches juxtaposées sont fixées sur leurs bords extérieurs constituant ainsi une chambre pneumatique divisée intérieurement par des cloisonnements en nombre et de formes variables dont les plus courants sont des cloisonnements longitudinaux destinés à délimiter des chambres à air parrallèles qui, une fois gonflées, forment autant de boudins (figure 2), avec un ou plusieurs orifices de gonflage et leur ou leurs bouchons respectifs. En l'occurence, plus particulièrement pour le sport et pour le sauvetage, il s'agit donc d'adapter et d'améliorer la technique connue des matelas pneumatiques à la fabrication d'une combinaison pneumatique, et, pour celà, il convient dXenduire ou d'inclure dans les deux couches, ou au moins dans la couche externe du vêtement gonflable un produit isotherme capable de conserver en particulier à l'air chaud introduit, car c'est la oW réside la nouveauté principale et la différence avec les simples matelas pneumatiques uniquement gonflés à l'air ambiant, sa tempdrature le plus longtemps possible. En effet, entre-autres, et en particulier pour la pratique du sport de la planche à voile, une combinaison chaude ou chauffée, permettrait, et de toutes façons à moindres risques, plus d'évolutions , presque par tons les temps, et, en plues, ce vêtement gonflable servirait aussi en mdme temps de combinaison de sauvetage en quelque sorte lors d'un incident, d'un accident, et même en circonstances lors d'un nauffrage. En plus, ou à la place de la face ou couche externe isotherme , l'on peut également prévoir d'enduire, on d'inclure un revêtement ou un produit capable de capter la chaleur des rayons solaires vers l'intérieur de la combinaison dont l'air y serait ainsi chauffé ou récha@ffé. Bien entendu, cette combinaison pneumatique d'une seule pièce pourrait être sans manches ou avec des manches courtes ou longues, avec des culottes courtes ou pantalons longs, mais aussi pourrait se prolonger à la tête ai une capuche ou une cagoule pneumatique ou non aux manches par des gants ou moufles pneumatiques ou pas, et au bas des pantalons par des chaussures ou palmes à semelles anti-dérapantee ou non, pneumatiques ou pas. Enfin, en camping, l'on pourrait utiliser la combinaison gonflable chaude, ou pourquoi pas froide selon la saison ou le climat , qui remplacerait au moins et en même temps et le matelas bien sûr, mais aussi la couverture ou sac de couchage et le vêtement de nuit. n va de soi que l'on peut utiliser ici tous les perfectionnements déjà connues et/ou brevetés des matelas pneumatiques, et, que l'on peut apporter à la présente invention de combinaison pneumatique des modifications de détails dans le domaine des équivalenees techniques, sans, pour autant, s'écarter du cadre de l'actuelle invention. R E V E N D I C A T I O N S 1. Combinaison pneumatique (1) comprenant : - deux ceuches étanches et imperméables juxtapesées qui sont fixées sur leurs bords extérieurs constituant ainsi une chambre pneumatique divisée intérieurement par des cloisennements en nembre et de formes variables dont les plus courants sent caractérisés par des cleisemmements longitudinaux destimés à délimiter des chambres à air parrallèles qui, une fois genflées, ferment autant de bendins, - un en plusieurs erifices de gonflage, - un en plusieurs beuchens. 2. Combinaison pneumatique selon la revendication 1 caractérisée en ce que la combinaison pneumatique est prelangés à la tête par une enpuche en une cageule pneumatique en non. 3. Combinaison pnemmatique selon la revendication 1 en 2 caractérisée en ce que la combinaison pneumatique est prolongée aux manches par des gants on des moufles pneumatiques ou non. 4. Combinaison pneumatique selon la revendication 1 ou 2 ou 3 caractérisée en ce que la combinaison pneumatique est prelengée au bas des pa@talens par des cha@ssures ou des palnes, à so@elles anti-dérapantes en non, pneumatiques ou non. 5. Combinaison pneumatique selon la revendication 1 ou 2 ou 3 ou 4 caractérisée en ce que les deux couches de la combinaison pneumatique sont isothermes. 6. Combinaison pneumatique selon la revendication 1 ou 2 ou 3 ou 4 ou 5 caractérisée en ce que la couche externe pout capter la chaleur des rayons solaires vers l'intérieur de la combinaison pneumatique.