Brevet FR2551129A1 — publié le 19850301

Joint pour glaces de véhicules La présente invention concerne un joint pour glaces de véhicules, notamment pour les glaces coulissantes; ce joint convient pour le guidage des glaces dans les cadres de portières de véhicules. 5 Il existe plusieurs types de joints pour glaces de véhicules, notamment des joints pour glaces coulissantes munies d'insert, lesdits joints étant munis d'un profilé métallique. La réalisation et la mise en place de tels joints sent difficiles De plus, le profilé métallique pouvant facilement se 10 déteriorer par corrosion, il est indispensable d'utiliser un acier inoxydable dans les joints de ce type, dans lesquels le profilé métallique ménage une gorge de maintien de l'insert, à l'intérieur de laquelle coulisse ledit insert fixé à la glace. On a maintenant trouvé un nouveau joint pour glaces de 15 véhicules qui est dépourvu de profilé métallique. Le joint selon la présente invention est constitué en une matière élastomère ou plastomère souple et est caractérisé en ce qu'au moins une de ses parois internes comporte une saillie en matière élastomère ou plastomère dure dont la forme est telle qu'elle permet d'une 20 part, d'introduire dans le joint l'insert fixé sur la glace et, d'autre part, de maintenir ledit insert dans le joint au cours de l'utilisation. La présente invention va être maintenant décrite en détail en référence aux dessins annexés sur lesquels: FIG I représente un mode de réalisation du joint selon 25 l'invention, en coupe selon un plan perpendiculaire à la direction longitudinale dudit joint, l'insert et la glace, avant le montage, FIG 2 représente un autre mode de réalisation du joint selon l'invention monté dans le cadre de guidage également en coupe selon un plan perpendiculaire à la direction longitudinale dudit joint, 30 FIG 3 et FIG 4 sont d'autres variantes de réalisation du joint selon l'invention en coupe selon un plan perpendiculaire à la direction longitudinale dudit joint. Le joint selon l'invention est constitué d'un corps de joint I qui comporte une base 2 et deux parois latérales 3 et 4 Les 35 extrémités de la base 2 possèdent 2 lèvres de maintien 5 et 6 Les parois latérales 3 et 4 comportent à leur extrémité deux lèvres d'étanchéité 7 et 8 et éventuellement des lèvres de recouvrement 9 et 10, telles que représentées par exemple sur les figures 2, 3 et 4. Les lèvres d'étanchéité 7 et 8 sont munies d'un revêtement 11 permettant le glissement et l'étanchéité de la vitre Ce revêtement Il est constitué par exemple d'un feutre ou d'un vernis, qui est fixé ou déposé sur les lèvres 7 et 8 par des procédés classiques, par exemple par collage, flockage ou dépôt. Le joint selon l'invention possède, sur la surface intérieure d'au moins une paroi latérale, une saillie 12, agencée de manière à ce que, dans la position d'utilisation, elle forme avec la base 2 dudit corps de joint une gorge de maintien de l'insert, dans laquelle 10 ledit insert coulisse. Par "position d'utilisation" on désigne dans la présente description la position occupée par le joint lorsqu'il est inséré dans le cadre de guidage comme représenté sur la figure 2. Sur la figure 1 on a également représenté la glace 16 et 15 l'insert 15; celui-ci est constitué d'une base 16 articulée et de deux parties latérales 17 et 18, la partie latérale 17 comporte un ergot de fermeture 19 et la partie latérale 18 possède un orifice 20 et une partie cylindrique 21 dont les dimensions et la forme sont appropriées pour recevoir et maintenir l'ergot 19,lorsque l'insert est monté sur une vitre 16;dans laquelle est ménagé un orifice de dimensions suffisantes pour permettre le passage de l'ergot 19. On notera que l'insert 15 représenté sui la figure 1 est un exemple d'insert de type connu et que le joint de l'invention peut être utilisé avec un insert quelconque dont au moins une partie laté25 rale possède un épaulement 22. Le joint selon l'invention convient en particulier pour les cadres de guidage à section en U, tels que représentés en 23 sur la figure 2 Comme on peut le voir sur cette figure 2, l'insert , fixé sur la glace 16 est logé dans le joint 1. Avantageusement, la saillie 12, qui constitue la caractéristique essentielle de l'invention, a un profil pratiquement triangulaire dont l'un des cotés 13 fait un angle aigu avec la surface intérieure de la paroi latérale 4 et un autre coté 14 est pratiquement parallèle à la base 2 du joint et constitue avec celle-ci la gorge 24 35 de maintien de l'insert. Grâce aux épaulements 22 des parties latérales 17 et 18 de l'insert 15, celui-ci est maintenu dans la gorge 24 et ne peut pas en être délogé, les épaulements 22 venant en butée sur le côté 14 de la saillie 12. Dans la position d'utilisation,les lèvres d'étanchéité 7 et 8 sont de part et d'autre de la glace 16; Etant donna la configuration des lèvres d'étanchéité 7 et 8 et des lèvres de maintien 5 et 6, les lèvres 7 et 8 exercent des forces de pression sur la glace lorsque le joint est en position d'utilisation. Les figures 3 et 4 sur lesquelles ls différentes parties désignent les mêmes parties que sur les figures 1 et 2, sont des variantes de réalisation du joint selon l'invention. La figure 3 représente une variante du joint selon l'invention qui comporte une saillie 12 sur chaque paroi latérale 3 et 4 du 15 corps du joint Ce joint possède en outre une ou plusieurs nervures 25 sur au moins l'une des parois latérales. La figure 4 représente une autre variante de réalisation du joint selon l'invention, laquelle possède une saillie 12 sur une seule paroi latérale Le profil de cette saillie est trapézoïdal; l'un des 20 c 8 tés 26 du trapèze est sensiblement parallèle à la base 2 et l'autre côté 27 forme avec la paroi latérale un angle aigu. Dans tous les modes de réalisation selon l'invention, la saillie 12 s'étend sur toute la longueur du joint. Comme on l'a indiqué précédemment, le corps du joint, c'est25 à-dire l'ensemble constitué par la base 2, les parois latérales 3 et 4, les ailes 5 et 6 ainsi que les différentes lèvres 7 à 10, est constitué d'une matière élastomère ou plastomère souple, par exemple en caoutchouc mou, tandis que la saillie 12 est constituée d'une matière élastomère ou plastomère dure, par exemple en caoutchouc dur ayant avantageusement une 30 dureté Shores supérieure à 90 ou un caoutchouc armé On peut également utiliser pour la saillie 12 toute autre matière ayant une très grande rigidité, par exemple du poly (chlorure de vinyle), du polypropylène et matières analogues. Le corps du joint peut 8 tre obtenu par extrusion de la ma35 tière souple selon les techniques connues La saillie 12 est fixée sur le corps du joint par tous moyens appropriés permettant de fixer une matière dure sur une matière souple Avantageusement, le corps du joint et la saillie 12 sont formés par coextrusion. Le procédé de coextrusion est préféré aux fins de l'invention car il permet la fabrication du joint en une seule étape; il évite donc les opérations de manutention et d'insertion d'un profil& métallique dans le corps du joint comme c'est le cas dans l'art antérieur. 2551 129 REVENDICATIONS 1 Joint pour glaces de véhicules munies d'insert, caractérisé en ce qu'il est constitué d'un corps de joint ( 1) en matière élastomère ou plastomère souple comportant une base ( 2), des parois latérales ( 3) et ( 4), des lèvres de maintien ( 5) et ( 6), des lèvres d'étanchéité ( 7) et ( 8) et en ce qu'il comporte sur la surface intérieure d'au moins une paroi latérale une saillie ( 12) en matière élastomère ou plastomère dure, ladite saillie étant agencée de manière à ce que, dans la position d'utilisation elle forme avec la base ( 2) du corps de joint ( 1) une gorge ( 24) de maintien de l'insert, dans laquelle ledit insert 10 coulisse. 2 Joint selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte une saillie ( 12) sur la surface intérieure de chacune des deux parois latérales ( 3) et ( 4). 3 Joint selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que la saillie ( 12) a un profil pratiquement triangulaire dont l'un des côtés ( 13) fait un angle aigu avec la surface intérieure de la paroi latérale ( 4) et un autre côté ( 14) est pratiquement parallèle à la base ( 2) du joint et constitue avec celle-ci la gorge ( 24) de maintien de l'insert. 4 Joint selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le corps de joint ( 1) est en caoutchouc mou et en ce que la saillie ( 12) est en caoutchouc dur ou en caoutchouc armé. Joint selon l'une quelconque des revendications I à 4, caractérisé en ce que le corps de joint ( 1) et la saillie ( 12) sont formés 25 par coextrusion. 6 Joint selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce qu'il comporte en outre des lèvres de recouvrement ( 9) et ( 10).