Brevet FR2559804A1 — publié le 19850823

- 1 - L'invention est relative à un procédé de fabrication d'une barrière de sécurité ainsi que la barrière de sécurité réalisée par la mise en oeuvre du procédé. L'invention trouvera tout particulièrement" on application dans l'industrie de la construction métallique pour la fabrication notamment de barrières destinées à contenir les foules lors de mani- festations publiques. Actuellement, il est bien connu de réaliser des barrières de protection qui peuvent être assemblées les unes aux autres pour former un cordon continu constituant un rempart pour rendre une zone inacces- sible aux personnes. Ces barrières sont généralemenit réalisées en construction mécano-soudée à partit de tubes cintrés pour former un cadre dont l'in- térieur est garni de barreaux et à la partie inférieure duquel on vient rapporter des pieds par soudage pour assurer l'équilibre del'ensemble. Sur le plan de la fabrication, les barrières actuelles sont généralement nmunies de pieds formés par des pattes tubulaires cintrées soudées sur le cadre. Cette solution,si elle ne présente que peu de difficultés de réalisation, engendre néanmoins un coût de revient de la barrière relativement élevé. Pour minimiser ce coût, certaines barriè- res sont munies à une extrémité d'un pied droit c'est-à-dire que le pied de la barrière est formé par l'extrémité d'un des montants qui aura été prolongée à cet effet. Cette solution économique présente cependant l'inconvénient d'occasionner une certaine instabilité de la barrière qui peut être dangereux. Par ailleurs, l'utilisation d'un tel pied constitue un obsta- cle à la rotation des barrières assemblées, l'une par rapport à l'autre. En effet, le pied droit gêne le libie débattement du pied rapporté de la barrière voisine. Par ailleurs, les barrières actuelles ne peuvent être empilées au carré lors de leur rangement. L'emipilage au carré consiste à venir juxtaposer les cadres des différentes barrières pour rormer une rangée droite de barrières. Actuellement, en raison des pieds symétriques utilisés, il est obligatoire de diOporter légèrement les barrières les unes par rapport aux autres lors de leur ranigement afin de glisser les pieds de chaque barrière l'un à côté de l'autre. Aucun enchevêtrement n'est possible. Ceci aboutit à former des ringées de barrières disposées en -2 quinconce d'o une surface occupée au sol relativement importante lors du rangement. Par ailleurs, durant leur transport, par exemple, sur des plates-formes de camions, cette disposition en quinconce est par- ticulièrement gênante puisqu'elle limite le nombre de barrières trans- portées. Le but principal de la présente invention est de présenter un procédé de fabrication d'une barrière de sécurité dans lequel on met en oeuvre un nombre réduit de pièces. Eneffet, selon le procédé de la présente invention, aucun pied n'a à être rapporté de plus grâce à un débordement de part et d'autre de la barrière de chacun des pieds, celle-ci bénéficie d'une bonne stabilité. Par conséquent, non seulement le produit obtenu selon le pro- cédé de fabrication de la présente invention est économique mais de plus, il est de qualité. Un autre but de la présente invention est de présenter un pro- cédé de fabrication d'une barrière de sécurité qui permette d'obtenir un produit empilable au carré c'est-à-dire que les barrières peuvent être rangées par enchevêtrement les unes dans les autres pour obtenir une juxtaposition précise des cadres et par conséquent des rangées droites. Cet avantage sera particulièrement apprécié durant le transport des barrières. De plus, les barrières de sécurité obtenues selon le procédé de la présente invention pourront être orientées les unes par rapport aux autres selon un angle très fermé si besoin est. Les pieds des bar- rières voisines ne constitueront plus un obstacle à la libre rotation des barrières comme cela a été rencontré antérieurement. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaî- tront au cours de la description qui va suivre qui n'est cependant donnée qu'à titre indicatif. Le procédé de fabrication d'une barrière de sécurité destinée en particulier à contenir la foule lors de manifestations publiques, fonrée d'un cadre tubulaire, ceinturant des éléments de séparation tels qu'un grillage ou des barreaux, maintenu en équilibre sur le sol par l'intenuédiaire de-pieds, le dit cadre comprenant deux montants laté- raux,une lisse basse et une lisse haute est caractérisé en ce que l'on forme au moins un des pieds par cintrage d'une extrémité du tube servant à la confection d'un des montants et par cintrage de l'extrémiité du tube servant à la confection de la lisse basse et par fixation des dits -3tubes. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description suivante accompagnée de dessins en annexe parmi lesquels: - la figure i illustre une barrière de sécurité selon un mode préférentiel de réalisation de celle-ci, - la figure 2 montre une vue éclatée des différents composants d'une barrière de sécurité, - la figure 3 illustre une barrière de sécurité selon la pré- sente invention vue de dessus, - la figure 4 illustre, vue en perspective, le détail de construction d'un des pieds de la barrière de sécurité de la présente invention, - la figure 5 illustre des barrières de la présente invention rangées au carré, - la figure 6 illustre, vue de côté, une barrière de sécurité selon la présente invention, - la figure 7 illustre une barrière de sécurité vue du côté opposé à la figure 6, - la figure 8 illustre, en perspective, l'articulation de deux barrières de sécurité de la présente invention au niveau de la rotation de leurs pieds. La présente invention vise un procédé de fabrication d'une barrière de sécurité. Les barrières de sécurité trouvent leur applica- tion notamment pour faire obstacle à la libre circulation de véhicules ou piétons. Les dites barrières sont généralement munies de moyens d'accrochage qui permettent de former un cordon continu de barrières pour assurer un rempart permettant par exemple de ceinturer une zone dangereuse. Les barrières de sécurité 1 telles qu'illustrées à la figure 1, sont généralement constituées d'un cadre tubulaire 2 ceinturant des éléments de séparation 3 qui peuvent être un grillage et plus souvent des barreaux 3. La barrière 1 est maintenue en équilibre sur le sol par l'intermédiaire de pieds 4 et 5. Le cadre 2 est formé généralement par deux montants latéraux 6 et 7, une lisse haute 8 et une lisse basse 9. En outre, le cadre 2 est équipé de moyens d'accrochage 10. Généralement, les barrières de sécurité sont confectionnées par mécanosoudage de tubes. La section transversale des tubes peut - 4 - être de forme quelconque, toutefois, généralement, la section circu- laire est retenue. La présente invention pourra s'appliquer quelle que soit la forme de la section du profil retenu toutefois pour dès questions de légèreté et résistance, on préférera utiliser du tube de section cir- culaire. Selon le procédé de fabrication de la barrière de sécurité 1 telle qu'illustrée à la figure 2, on forme au moins un des pieds 4 ou 5 par cintrage d'une extrémité du tube servant à la confection d'un des montants 6 ou 7, et par cintrage de l'extrémité du tube servant à la confection de la lisse basse 9 et par fixation des dits tubes. En cintrant l'extrémité 11 du tube servant à la confection du montant 6 et l'extrémité 12 du tube servant à la confection de la lisse basse 9, on forme ainsi des pattes 11 et 12 qui forment le pied 4, les dites pattes 11 et 12 étant disposées de part et d'autre de la barrière et lui assurent ainsi un équilibre. Le même procédé de fabrication aurait pu être appliqué au pied 5 en cintrant l'extrémité 13 du tube servant à la confection du montant 7 et en cintrant l'extrémité 14 du tube servant à la confection de la lisse basse 9. Les pattes 13 et 14 forment le pied 5, disposé de part et d'autre de la barrière 1. Selon le procédé de fabrication de la présente invention, on peut appliquer le formage des pieds pour la confection du pied 4 ou du pied 5 ou la confection des pieds 4 et 5. Il est préférable de doter la barrière 1 de deux pieds 4 et 5 saillants de part et d'autre de celle- ci ce qui lui assure une meilleure stabilité, toutefois, un des pieds pourrait être réalisé en prolongeant l'extrémité du montant 7 sans cintrage pour former un pied droit. Pour minimiser le nombre de pièces mises en jeu pour la réa- lisation d'une barrière 1, le procédé de fabrication de la présente invention est constitué d'une mise en forme du cadre 2 et des pieds 4 et 5 par cintrage d'un tube 15 pour former la lisse haute 8 et les mon- tants 6 et 7 et également d'au moins une extrémité 11 ou 13 du dit tube 15 pour former une patte 11 ou 13 de pieds 4 ou 5. On rapporte sur le dit tube 15 un second tube 16 qui forme la lisse inférieure 9 et dont au moins une extrémité 12 ou 14 est cintrée pour former l'autre patte 12 ou 14 du pied 4 ou 5. De préférence, on forme le cadre 2 et les pieds 4 et 5 par -5 cintrage d'un tube 15 pour réaliser les montants 6 et 7 et la lisse supérieure 8 et les deux pattes 11 et 13 des pieds 4 et 5 et par fixa- tion de la lisse inférieure 9 formée par un tube 16 coudé à chaque extrémité pour former les pattes 12 et 14 complémentaires des pieds 4 et 5. La figure-3 illustre une barrière de sécurité 1 vue de dessus munie de deux pieds 4 et 5 saillants de part et d'autre de celle-ci. Selon un mode préférentiel de réalisation du procédé de la présente invention, on cintre le tube 16 destiné à former la lisse in- férieure 9 de telle sorte que celle-ci vienne se fixer entre les mon- tants 6 et 7. De la sorte, lors de la fixation du tube 16 sur le tube , la patte 12 vient se souder sur la face intérieure du montant 6 telle qu'illustrée à la figure 4. Il est ainsi créé un certain décalage entre les pattes 11 et 12 et 13 et 14o Ce décalage est visible à la figure 3. Le décalage entre les axes longitudinaux des pattes 11 et 12 ou 13 et 14 correspond au dia- mètre du tube utilisé pour la confection du cadre 2. Selon le procédé de la présente invention, on cintre les extrémités 11, 12, 13 et 14 des tubes 15 et 16 servant à la confection des montants 6 et 7 et de la lisse inférieure 9 de telle sorte que les pattes 11, 12, 13 et 14 ainsi formées présentent un décalage lors de la fixation des dits tubes 15 et 16. Cette mise en oeuvre permet d'enchevêtrer les barrières 1 telles que représentées à la figure 5. En effet, le décalage 'des pattes 11, 12, 13 et 14 des pieds 4 et 5 de la barrière 1 permet de glisser les barrières 1 les unes dans les autres tel qu'illustré à la figure 5. Cette possibilité d'empilage au carré des barrières 1 les unes dans les autres est particulièrement avantageuse pour réduire la surface occupée au sol lors du rangement des barrières. Les cadres 2 des bar- rières 1 peuvent être juxtaposés puisque, en raison du décalage des pattes, celles-ci ne constituent plus un obstacle pour le passage des pattes de la barrière voisine. Selon le procédé de la présente invention, on cintre les ex- trémités 11, 12, 13 et 14 des tubes 15 et 16 servant à la confection du cadre 2 de sorte à former des pattes 11, 12, 13 et 14 de pieds 4 et 5 de dimensions différentes à chaque extrémité, tel que cela est représenté aux figures 6 et 7. On pourra également cintrer les extrémités 11, 12, 13 et 14 -6- des tubes 15 et 16 servant à la confection du cadre 2 de telle sorte à former des pattes 11, 12, 13 et 14 qui présentent un angle de diver- gence par rapport aux montants 6 et 7 différents pour chaque pied 4 et 5. Cette mise en oeuvre particulière permet d'aboutir à l'obten- tion de pieds 4 et 5 d'encombrement différent tout en maintenant une bonne stabilité de la barrière et une horizontalité des lisses, autori- sent en outre une articulation de barrière voisine selon un angle quelconque, voire un angle très fermé. Comme cela est illustré à la figure 8, la rotation d'une bar- rière 17 par rapport àcune barrière 18 ne présente aucun obstacle puis- que le pied 19 de la barrière 18 qui, par exemple, correspond aux pieds de format plus réduit, peut tourner entre les pattes 20 et 21 qui cons- tituent le pied 22 de la barrière 17, de plus grand format. Ainsi, le procédé de fabrication selon le mode préférentiel de réalisation de celui-ci permet d'obtenir de nombreux avantages tels qu'une libre rotation des barrières les unes par rapport aux autres et également un empilage au carré des barrières. La barrière de sécurité 1 de la présente invention est carac- térisée en ce qu'au moins un des pieds 4 ou 5 est réalisé par pliage des deux extrémités 11, 12, ou 13, 14 des tubes 15 et 16 servant à la confection du cadre 2. Les pieds 4 et 5 sont formés par des pattes 11, 12, 13, 14 saillantes de part et d'autre de la barrière 1 et dont les longueurs sont différentes pour chaque pied 4 et 5 tel qu'illustré à la figure 3. En outre, l'angle de divergence par rapport aux montants 6 et 7 des pattes 11, 12 et 13, 14 des pieds 4et 5 est différent pour la confection de chacun des pieds 4 et 5. D'autres mises en oeuvre de la présente invention, a la portée de l'Homue de l'Art, auraient pu être envisagées sans pour autant sortir du cadre de celle-ci. - 7 - REVENDICATIONS 1. Procédé de fabrication d'une barrière de sécurité destinée en particulier à constituer un obstacle à la libre circulation de véhi- cules ou piétons, forméed'un cadre (2) tubulaire ceinturant des élé- mnients de séparation tels qu'un grillage ou des barreaux (3) maintenu en équilibre sur le sol par l'intermédiaire de pieds (4) et (5), le dit cadre comprenant deux montants latéraux (6) et (7), et une lisse haute (8) et une lisse basse (9) caractérisé en ce que: - on forme au moins un des pieds (4) ou (5) par cintrage d'une extrémité du tube servant à la confection d'un des montants (6) ou (7) et par cintrage de l'extrémité du tube servant à la confection de la lisse basse (9) et par fixation des dits tubes. 2. Procédé de fabrication d'une barrière de sécurité selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'on forme le cadre (2) et les pieds (4) et (5) par cintrage d'un tube (15) pour former la lisse haute (8) et les montants (6) et (7) est également d'au moins une extrémité (11) ou (12) du dit tube (15) pour former une patte de pied (4) ou (5), on rapporte sur le dit tube (15) un second tube (16) qui forme la lisse inférieure (9) et dont au moins une extrémité (12) ou (14) est cintrée pour former l'autre patte du pied (4) ou (5). 3. Procédé de fabrication d'une barrière de sécurité selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'on forme le cadre (2) et les pieds (4) et (5) par cintrage d'un tube (15) pour réaliser les montants (6) et (7), la lisse supérieure (8) et deux pattes (11, 13) de pieds (4) et (5) et par fixation de la lisse inférieure (9) formée d'un tube (16) coudé à chaque extrémité pour former les pattes (12, 14) complémentaires des pieds (4) et (5). 4. Procédé de fabrication d'une barrière de sécurité selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'on cintre le tube (16) des- tiné a former la lisse inférieure (9) de telle sorte que celle-ci vienne se fixer entre les montants (6) et (7) du cadre (2). 5. Procédé de fabrication d'une barrière de sécurité selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'on cintre les extrémités (11, 12, 13, 14) des tubes (15) et (16) servant à la confection des montants (6) et (7) et de la lisse inférieure (9) de telle sorte que les pattes (11, 12, 13 et 14) ainsi formées présentent un décalage lors de la fixation des dits tubes (15) et (16). 6. Procédé de fabrication d'une barrière de sécurité selon 8 - la revendication 3, caractérisé en ce que l'on cintre les extrémités des tubes (15) et (16) servant à la confection du cadre (2) de sorte à former des pattes (11, 12, 13, 14) de pieds (4) et (5) de dimensions différentes pour chacun des pieds (4) et (5). 7. Procédé de fabrication d'une barrière de sécurité selon la revendication 3, caractérisé en-ce que l'on cintre les extrémités (11, 12, 13, 14) des tubes (15) et (16) servant à la confection du cadre (2) pour former des pattes (11, 12, 13, 14) qui présentent un angle de divergence par rapport aux montants (6) et (7) différents pour chacun des pieds (4) et (5). 8. Barrière de sécurité obtenue par mise en oeuvre du procéde de fabrication selon la revendication 1, caractérisee par le fait qu'au moins un des pieds (4) ou (5) est réalisé par pliage des deux tubes (15) et (16) servant à la confection du cadre (2). 9. Barrière de sécurité selon la revendication 8, caractérisée en ce que les pieds (4) et (5) sont formés par des pattes (11, 12, 13, 14) saillantes de part et d'autre de la barrière (1) dont les longueurs sont différentes pour chacun des pieds (4) et (5). 10. Barrière de sécurité selon la revendication 8, caractérisée en ce que les pieds (4) et (5) sont formés par des pattes (11, 12, 13, 14) dont l'angle de divergence par rapport aux montants (6) et (7) est différent pour chacun des pieds (4) et (5).