Brevet FR2557861A1 — publié le 19850712

La présente invention concerne un agencement de galets pour former une table à galets pour le transport en particulier de pièces à usiner de forme plate, présentant une multitude de galets assemblés au moins sur une rangée, lesdits galets étant montés rotatifs sur des axes portés par un support transversalement à la direction de transport. L'agencement de galets de tables à galets connues, utilisées habituellement pour des machines à travailler le bois, est conçu de telle façon que les axes de galet sont agencés dans un plan horizontal commun, à égale distance l'un de l'autre, contre des traverses en forme de baguette, le long d'une face longitudinale de celles-ci; lesdites traverses étant disposées parallèlement l'une par rapport à l'autre, à une certaine distance latérale. Les axes de galet sont soudés à une de leurs extrémités au côté longitudinal adéquat des traverses. De ce fait, il faut enfiler à chaque fois un galet sur l'axe et le consolider avec un serre-clips. Le positionnement des axes d'appui, lors de leurs soudures sur les traverses, doit être effectué avec grande précision, de telle manière à être sûr que tous les galets comportent également ces axes d'appui, lors du transport des pièces à usiner. Si les axes sont soudés et si les galets sont montés, il faut encore centrer les traverses parallèlement, à une certaine distance les unes des autres, et les fixer sur un bâtit de support. 2 2557861 1 Partant de là, l'invention a pour objet de concevoir un agencement de galets pour table à galets, qui permet un positionnement des axes de galet plus simple et plus rapide, en fonction de la précision exigée. Cet objet est atteint selon la présente invention. De façon préférentielle, l'agencement de galet est caractérisé en ce que, à chaque fois au moins un axe de galet est maintenu par ses extrémités de façon enfichable dans des corps de support d'axes opposés l'un à l'autre, en ce que les galets montés sur les axes de galet et se trouvant entre les corps de support d'axes font saillie partiellement vers le haut par rapport à ceux-ci et en ce que les corps de support d'axes sont rapportables et peuvent être fixés l'un derrière l'autre par au moins une partie coopérant avec au moins une rainure du support (rail de support). L'agencement de galets selon l'invention peut encore uniquement être réalisé par assemblage correspondant de pièces isolées. Ainsi, les axes de galet peuvent être enfoncés dans l'alèsage d'appui des galets, qui sont à monter sur lesdits axes; lesdits axes avec les galets sont insérés entre les corps de support d'axes regroupés par paire, ceux-ci doivent être eux-mêmes logés ou maintenus dans la rainure support, tous les axes se trouvant finalement exactement à une même hauteur de montage et par conséquent chaque galet portera. La conception par bloc-éléments, utilisée suivant l'inven- tion permet, de disposer les galets en rangée de longueur désirée, le remplacement, qui s'avèrerait nécessaire, des galets par un simple changement des axes de galet correspon- dants. 3 2557861 1 L'agencement des galets peut être réalisé de façon que dans ce cas les galets ne débordent, hors du côté supérieur du support que par une partie périphérique. Préférentiellement, les axes de galet sont maintenus entre les corps de support d'axes entièrement disposés ou coulissés dans la rainure du support (rail support) et s'étendent transversalement à la rainure. Avantageusement, la présente invention est caractérisée en ce que les corps de support d'axes agencés dans la rainure sont conformés en forme de U en vue de plan, en ce que les ailes en U opposées sont en appui l'une contre l'autre, en ce que à chaque fois les évidements d'axe des corps de support d'axes, acceptant une extrémité d'un axe de galet sont agencés dans le milieu desdits corps de support d'axes entre les ailes en U. Elle peut être réalisée préférentiel- lement d'une part, en confQrmant les évidements d'axe des corps de support d'axes, recevant les axes de galet, ouverts vers le haut, d'autre part en concevant les évidements d'axe présentant un fond. Cette construction est rendue possible par-le fait que les axes de galet sont montés facilement par au- dessus dans les évidements d'axe des corps support d'axes. Ces derniers peuvent par exemple être introduits partiellement sur leurs longueurs, dans la rainure du support, à partir d'une extrémité frontale de celui-ci, après cela lesdits corps de support d'axes peuvent être enfilés sur toute longueur, après que la mise en place de l'axe de galet garni d'un galet dans les évidements d'axes ait été opérée. Par ce fait, on peut avantageusement assembler en une pièce, les corps de support d'axes opposés, agencé pour l'introduc- tion d'un axe de galet, par le fait que les ailes en U des corps de support d'axes s'assemblent l'une à l'autre par adaptation de forme de manière simple, les corps de support 4 2557861 d'axes introduits dans la rainure support ne pouvant pas se déplacer longitudinalement l'un par rapport à l'autre avantageuse, au moins une paire des ailes en U des corps de support d'axes opposés s'assemblent l'une à l'autre par adaptation de forme, en particulier par un assemblage du type à tenon et mortaise, les ailes en forme de U placées l'une contre l'autre étant reliées l'une à l'autre par leurs faces frontales de façon plane. De préférence, les corps de support d'axes insérés entièrement dans la rainure du support (par exemple un rail support) se rejoignent l'un à l'autre sans interstice. On peut obtenir la distance axiale désirée entre les galets, dans la mesure o les corps de support d'axes agencés l'un derrière l'autre ont une même longueur. Dans la mesure o le support est monté avec plusieurs rangées juxtaposées de galets, on peut agencer les galets de chaque rangée de manière simple, décalés les uns par rapport aux autres par un interstice. Préférentiellement, l'agencement de galets est caractérisé en ce que le support présente au moins deux rainures recevant les corps de support d'axes, s'étendant parallè- lement l'un par rapport à l'autre, à une certaine distance et en ce que les corps de support d'axes de longueur égale des rainures de support proche l'une de l'autre sont dans lesdites rainures agencés décalés respectivement d'une demi-longueur. Dans un mode de réalisation préférée une rainure du support (rail de support) a une section transversale en forme de T. D'autre part avantageusement, l'agencement des galets peut être caractérisé par le fait que la rainure du support (par exemple un rail support à une section transversale en forme 2557861 1 de U et en ce que par dessus les parois de cette rainure dépasse à chaque fois une partie de bord d'une traverse de recouvrement qui peut être fixée sur le support. De manière préférentielle, l'axe de galet s'étend entre les corps de support d'axes parallèlement à l'axe longitudinal de la rainure: lesdits corps de support d'axes s'assemblant l'un à l'autre par adaptation de forme dans la rainure avec au moins un socle de maintien inférieur. L'agencement de galets peut être réalisé de façon à ce que la partie accueillant l'axe de galet des corps de support d'axes à agencer par paire, se trouve en dehors de la rainure et de telle manière que l'axe de galet s'étende parallèlement à l'axe de la rainure de support. Dans ce cas, le sens du transport de l'agencement de galets est perpendiculaire au sens longitudinal de la rainure de support. Cet agencement de galets permet avantageusement une variante de construction dans laquelle plusieurs galets peuvent être montés entre les corps de support d'axes. De manière avantageuse,les corps support d'axes sont maintenus par en-dessous avec deux socles de maintien inférieurs agencés avec un espace latéral dans des rainures de support disposées côte à côte et caractérisé en ceque entre les corps support d'axes sont logés au moins deux galets. Ceci est cependant possible selon les modes de réalisation précités. Dans une réalisation préférentielle de l'invention, le support est conçu sous la forme d'un rail, facile à manipuler et avantageux à monter. Avantageusement,le support est du type rail métallique et est fabriqué en particulier 6 2557861 1 en aluminium étiré. D'autre part et selon un autre mode de réalisation préférentiel le rail métallique présente un profilé doté de corps creux de section transversale rectangulaire et en ce que ledit profilé présente au moins une rainure en T ouverte vers le bas et s'étendant sur toute la longueur du rail. Un autre avantage de construction, selon l'invention, résulte de la forme en T de la section transversale des rainures de support, accueillant les corps de support d'axes. Dans ce cas, on peut remplacer les corps de support d'axes par des traverses en V renversé, serrées ou enfoncées dans les rainures adéquates afin que la partie supérieure du support ne déborde que d'une manière déterminée, de ce fait on a la possibilité de transformer la table à galets en une table de travail. D'autres caractéristiques et détails de l'invention sont exposés dans la description suivante. Les figures des dessins annexés feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1 est une vue de dessus d'une partie d'une table à galets qui présente l'agencement de galets conforme à un premier mode de réalisation de-l'invention. La figure 2 est une coupe partielle de la table à galets suivant la ligne 2-2 de la figure 1. La figure 3 est une représentation analogue à la figure 2 pour montrer la possibilité de transformer la table à galets en une table de travail présentant des traverses. 7 2557861 1 La figure 4 est un agrandissement de la partie indiquée par un cercle en pointillé sur la figure 1, dans laquelle le rail support a été fractionné sur une partie de sa longueur. La figure 5 représente la coupe longitudinale de la figure 4 d'une partie du rail support. La figure 6 est une vue éclatée d'un composant prévu pour une disposition de galets de l'agencement de galets. La figure 7 est une vue de face uniquement d'un support garni de galets, selon un deuxième mode de réalisation de l'agencement de galets, selon l'invention. La table à galets représentée sur la figure 1 est réalisée avec une multitude de rails de support 12 agencés parallè- lement entre eux, pourvus de galets 10 et disposés à distance: lesdits rails de support sont fixés de façon amovible sur des traverses horizontales 14,16. Les galets 10 des rails supports 12 font partie des agencements de galets; ils sont prévus par exemple sur la partie supérieure des rails support 12, par exemple en 3 rangées parallèles les unes aux autres I, II et III. Pour chaque agencement de galets, les rails support présentent une rainure 18,20,22, accessible d'en haut et s'étendant dans le sens de la longueur des rails, et qui reçoivent les composants d'appui des agencements de galets, prévus pour la mise en place des galets 10. Les rainures 18-22 sont conformées de préférence avec une section transversale en forme de T, comme cela ressort de l'exemple de réalisation d'un rail porteur, montré sur la figure 7. 8 2557861 1 Les composants d'appui, nécessaires au montage des galets isolés 10, se composent pour chaque galet de deux corps de support d'axes 24,26 en forme de U, agencés opposés dans les rainures 18-22, et dont les ailes en U, lorsqu'elles sont introduites dans les rainures, sont couchées avec leurs faces externes planes contre les parois de la rainure. Leurs hauteurs correspondent en principe à la hauteur libre de la rainure les recevant. Comme il ressort de la figure 6, les deux corps de support d'axe 24,26 s'assemblent l'un à l'autre par adaptation de forme avec leurs ailes en U 28,30, de façon à ce qu'ils ne puissent pas coulisser longitudinalement l'un par rapport à l'autre, mais qu'ils forment une unité commune enfichable dans une rainure de support. Pour leur assemblage par adaptation de formes, l'une des ailes en U 28 est pourvue d'une rainure d'assemblage'32, l'autre aile en U d'un traverse 34, de telle manière que les parties 32,34 s'adaptent l'une à l'autre par un assemblage du type tenon et mortaire. D'autres types d'assemblages sont possibles. Comme il ressort de la figure 4, lorsque les deux corps de support d'axes 24,26 s'assemblent réciproquement, leurs surfaces frontales 36 et 38 forment un plan. Dans la région du rebord supérieur 40 de la traverse de liaison 42 des corps de support d'axes, qui relie les deux ailes à U 28 et 30, est agencée sur le milieu de la longueur, un évidement d'axe 44 accessible d'en haut et limité dans le sens de la paroi de la rainure par un fond 46. Dans ces évidements d'axe 44 se trouve un axe 48, accueillant un galet 10, qui peut être introduit par son extrémité, le galet 10 se trouvant ensuite au sein d'un 9 2557861 1 espace intermédiaire 50 délimité par les ailes en U de chacun des corps de support d'axes 24,26 (figure 4). Les évidements d'axe 44, recevant l'axe 48, sont agencés contre les corps de support d'axe 24 et 26 à une hauteur telle que le galet 10 déborde du rail de support 12 par une partie de périphérie, comme montré sur la figure 5. Pour réaliser des agencements de galets que l'on prévoit par rangées contre les rails de support 12, il faut, suivant la figure 6, assembler les corps de support d'axes 24,26 de chaque galet, suivant la manière décrite, puis placer dans les évidements 44 desdits corps de support d'axes, l'axe 48 muni du galet 10, après quoi il faut enfiler l'unité de montage ainsi conçue dans la rainure correspondante en forme de T. Comme il ressort de la figure 4, les unités d'appui s'engagent frontalement les unes aux autres, la même distance d'axe entre tous les galets est obtenue. Pour pouvoir décaler les galets 10 dans les rainures 18,22 d'un même écartement, on monte dans la rainure concernée, par exemple la rainure 20, tout d'abord une pièce d'écarte- ment ayant la moitié de la longueur des corps de support d'axes 24,26. Quand la pièce décartement atteint sa position par butée à l'autre extrémité du rail support, les agencements d'appui des galets enfilés dans la rainure se trouvent nécessairement décalés de la moitié de la longueur de l'écartement d'axe des galets 10 de l'agencement d'appui de galets, introduits dans la rainure du rail support voisin. 2557861 1 Les rainures 18,22 peuvent aussi présenter une section transversale en U, à la place d'une section en T. Dans ce cas, des traverses recouvrant partiellement latéralement les rainures peuvent être introduites contre les rangées de galets sur le rail de support, pour assurer les agencements d'appui des galets dans les rainures. Comme il ressort de la figure 3, la conception décrite de l'agencement d'appui des galets en une rainure en T des rails supports 12 possède l'avantage de permettre la transformation de la table à galets en une table de travail présentant des traverses de montage 52. Les agencements d'appui des galets sont alors sortis des rainures du rail de support 18, 22 et poussés ou enfoncés dans lesdites rainures, dans les traverses de profilé en forme de V renversé. Alors que les agencements de galets décrits ci-dessus sont figurés contre les rails de support 12, de sorte que le transport des pièces à usiner s'effectue dans le sens des rails de support 12. La figure 7 montre une variante de construction dans laquelle le transport des pièces à usiner se fait transversalement à un rail de support. Ceci est obtenu par le fait que les corps de support d'axes regroupés par paire, dont un seul est représenté portant la référence 56 sur la vue frontale selon la figure 7, se trouvent par les pièces 59 reposant sur les deux galets 58 au-dessus de la partie 60 du rail de support 54, et du fàit que lesdits corps de support d'axes s'assemblent l'un à l'autre par adaptation de forme en deux rainures de support 62,64 de section transversale en forme de T, s'étendant parallèlement l'une par rapport à l'autre avec des socles de maintien 66 et 68 fixés à leurs faces inférieures. 11 D uI 1 Toujours dans ce cas l'axe d'appui 70 des galets 58 est maintenu dans des alésages borgnes et fermés du corps de support d'axes. Les rails supports sont avantageusement traversés de divers corps creux 72,74,76 et fabriqués en métal léger, de préférence en aluminium obtenu par le procédé d'allongement, lesdits rails ayant de préférence une section transversale rectangulaire. Comme le montre la figure 7, ils sont pourvus sur leurs deux faces latérales et sur leur face inférieure de rainures en T 78 s'étendant dans le sens longitudinal desdits rails, à l'aide desquelles on peut les fixer avantageusement sur les supports correspondants par haubanage. Pour ce faire le rail de support 54, montré sur la figure 7, est à titre d'exemple haubané sur les traverses horizontales 80 à l'aide de vis de tension 82, traversant lesdites traverses en hauteur. Il est clair que les agencements d'appui des galets, à agencer et à fixer dans le rail de support, ne doivent être considérés que comme des exemples de réalisation, et que l'essentiel de l'invention est à voir dans le fait que l'on peut assembler l'agencement de galets pour former une table à galets quasiment par un système par bloc-éléments, dans lequel la conception du rail support du type de celui de la figure 7, est à considérer comme la plus avantageuse, car du fait de la fabrication par élongation, elle ne demande aucun usinage ultérieur. 12 2557861 REVENDICATIONS 1 1 - Agencement de galets pour former une table à galets pour le transport en particulier de pièces à usiner de-forme plate, présentant une multitude de galets assemblés au moins sur une rangée, lesdits galets étant montés rotatifs sur des axes portés par un support transversalement à la direction du transport, caractérisé en ce que, à chaque fois au moins un axe de galet (48) est maintenu par ses extrémités de façon enfichable dans des corps de support d'axes (24,26) opposés l'un à l'autre, en ce que les galets (10) montés sur les axes de galet (48) et se trouvant entre les corps de support d'axes (24,26) font saillie partiellement vers le haut par rapport à ceux-ci et en ce que les corps de support d'axes (24,26) sont rapportables et peuvent être fixés l'un derrière l'autre par au moins une partie coopérant avec au moins une rainure (18 ou 20 ou 22) du support (rail de support 12). 2 - Agencement de galets selon la revendication 1, caractérisé en ce que les axes de galet (48) sont maintenus entre les corps de support d'axes (24,26) entièrement disposés ou coulissés dans la rainure (18 ou 20 ou 22) du support (rail support 12) et en ce qu'ils s'étendent transversalement à la rainure (18 ou 20 ou 22). 3 - Agencement de galets selon la revendication 2, caractérisé en ce que les corps de support d'axes (24,26) agencés dans la rainure (18 ou 20 ou 22) sont conformés.en. forme de U en vue de plan, en ce que les ailes en U opposées (28,30) sont en appui l'une contre l'autre, en ce que à chaque fois les évidements d'axe (44) des corps de support d'axes (24,26), acceptant une extrémité d'un axe de galet 13 2557861 1 (48) sont agencés dans le milieu desdits corps de support d'axes, entre les ailes en U (28,30). 4 - Agencement de galets selon la revendication 3, caractérisé en ce que les évidements d'axe (44) des corps de support d'axes (24,26) recevant les axes des galets (48) sont ouverts vers le haut. - Agencement de galets selon la revendication 4, caractérisé en ce que les évidements d'axes (44) présentent un fond (46). 6 - Agencement de galets selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce qu'au moins une paire des ailes en U (28,30) des corps de support d'axes (24,26) opposés s'assemblent l'une à l'autre par adaptation de forme, en particulier par un assemblage du type à tenon et mortaise, les ailes en forme de U (28,30) placées l'une contre l'autre étant reliées l'une à l'autre par leurs faces frontales de façon plane. 7 - Agencement de galets selon l'une quelconque des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que les corps de support d'axes (24,26) insérés entièrement dans la rainure (18 ou 20 ou 22) du support (par exemple un rail support 12) se rejoignent l'un à l'autre sans interstice. 8 - Agencement de galets selon l'une des revendications 2 à 7 dans lequel sont prévus dans le support au moins deux rainures recevant les corps de support d'axes, s'étendant parallèlement l'une par rapport à l'autre, à une certaine distance, 14 2557861 caractérisé en ce que les corps de support d'axes de longueur égale (24, 26) des rainures de support proche l'une de l'autre sont dans lesdites rainures (18,20 ou 20,22) agencés décalés respectivement d'une demi-longueur. 9 - Agencement de galets selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que au moins une rainure (18 ou 20 ou 22) du support (rail de support 12) a une section transversale en forme de T. 10 Agencement de galets selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la rainure (18 ou 20 ou 22) du support (par exemple un rail support 12) à une section transversale en forme de U et en ce que par dessus les parois de cette rainure dépasse à chaque fois une partie de bord d'une traverse de recouvrement qui peut être fixée sur le support. 11il - Agencement de galets selon l'une quelconque des revendications 1 ou 9 et 10, caractérisé en ce que l'axe de galet (70) s'étend entre les corps de support d'axes (56) parallèlement à l'axe longitudinal de la rainure (62 ou 64): lesdits corps de support d'axes (56) s'assemblant l'un à l'autre par adaptation de forme dans la rainure (62 ou 64) avec au moins un socle de maintien inférieur (66 ou 68). 12 - Agencement de galets selon la revendication 11 dans lequel les corps de support d'axes (56) sont maintenus avec deux socles de maintien inférieurs, agencés avec un espace latéral dans des rainures de support disposées côte à côte, 2557861 1 caractérisé en ce que entre les corps de support d'axes (56) sont logés au moins deux galets (58). 13 - Agencement de galets selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le support est du type rail métallique (12,54) et est fabriqué en particulier en aluminium étiré. 14 - Agencement de galets selon la revendication 13, caractérisé en ce que le rail métallique (12,54) présente un profilé doté de corps creux (72,74,76) de section transver- sale rectangulaire et en ce que ledit profilé présente au moins une rainure en T (78) ouverte vers le bas et s'étendant sur toute la longueur du rail (12,54).