Brevet FR2549218A1 — publié le 19850118

Véhicule blindé équipé d'un mortier. L'invention a trait à un véhicule blindé avec une tourelle tournante dans laquelle est incorporé un mortier orientable en hauteur muni d'un chargeur à barillet, et dans laquelle est prévu au moins un emplacement aménagé pour l'ap5 provisionnement en munitions. On connaît, d'après la demande de brevet allemand 15 78 047 le fait d'installer une arme lourde dans un véhicule blindé présentant une ouverture de tir dans sa paroi supérieure Cette ouverture peut être obturée par deux volets d'un 10 type connu en soi L'extrémité libre du tube de canon est réunie par un support de longueur variable à un capot de protection dans lequel est ménagée l'ouverture de tir, ce capot étant orientable en azimut sur 360 par rapport à la paroi supérieure du véhicule Le pied du tube du mortier repose, par 15 l'intermédiaire d'une couronne à billes par rapport à laquelle il ne peut pas se déplacer, sur une traverse du plancher à l'intérieur du véhicule. On connait aussi, d'après le brevet allemand 10 03 632, un véhicule blindé dans lequel un lance-mines est disposé sur une plate-forme horizontale tournante Tandis que l'extrémité inférieure du tube de lance- mines repose sur la plate-forme, sa bouche dépasse librement à l'extérieur du véhicule ouvert. Un inconvenient décisif des systèmes décrits dans 25 ces deux documents antérieurs tient au fait que dans les deux cas le véhicule blindé présente, autour de l'arme installée dans ce véhicule, une surface exposée relativement grande et complètement ouverte vers le haut. Cette ouverture, qui est nécessaire pour la posi30 tion de combat, met en danger les occupants du véhicule, dans une mesure très grande, et représente un grand facteur de risque. Un tir adverse bien dirigé peut subitement paralyser le vehicule blindé et le mettre hors de combat. On connait encore, d'après la demande de brevet allemand 23 07 028, un véhicule blindé avec une tourelle tournante, qui porte un lance-grenades pouvant être orienté en azimut avec elle Dans la tourelle se trouve un dispositif d'approvisionnement en grenades, associé au lance-grenades, dans une position en avant de la bouche du tube de lancement. Il est prévu en outre un magasin pour le stockage des grenades Le lancegrenades est constitué d'un faisceau de tubes de lancement incorporé de manière rigide à la coupole de tourelle Par contre, le dispositif d'approvisionnement en grenades est constitué par le magasin, qui est mobile par rapport à la tourelle Dans cette tourelle de forme tronconique, est ménagée une ouverture pouvant être obturée, à travers laquelle le lance-grenades dépasse vers le haut par son tube Ici aussi, il eiste d'une part le danger de pénétration d'un projectile ennemi bien dirigé, ce qui diminue considérablement la capacité de combat du véhicule blindé, et d'autre part l'ensemble de la construction de l'arme et du véhicule est coûteuse en ma15 tériau et n'est pas optimale. La présente invention a donc pour objet de réaliser, avec le véhicule blindé du genre précité, un système d'armes assurant une large protection blindée à l'équipage du véhicule et aux aménagements intérieurs, ainsi qu'une bonne rapidité 20 de mise en position de tir et une bonne utilisation de l'espace disponible dans le véhicule. Selon la présente invention, cet objectif est rélise sous la forme d'un véhicule blindé équipé d'une tourelle tournante à laquelle est incorporé un mortier orientable en hau25 teur avec un chargeur à barillet et au moins un caisson à munitions; caractérisé en ce qu'un cylindre pouvant tourner autour de l'axe d'élévation est inséré dans la coupole de la tourelle, montée de manière amovible dans le véhicule, de façon à pouvoir tourner sur 360 , et que ce cylindre présente 30 une ouverture perpendiculaire à l'axe d'élévation, donnant passage au tube d'un mortier dont le pied est mobile le long d'un rail en arc de cercle centré sur l'axe d'élévation du cylindre pour permettre le pointage en site du mortier Diverses formes de réalisation du véhicule blindé se35 lon l'invention sont encore caractérisées par les points suivants: Dans la tourelle est prévue, en avant du tube du mortier, une tige filetée disposée verticalement dans le plan de symétrie commun avec ce tube, à laquelle est solidarisée radialement et axialement une roue dentée engrenant avec une vis sans fin pouvant être entraînée à la main par une manivelle ou un moyen analogue, tandis qu'un écrou entraîné en trans5 lation par ladite tige filetée agit sur un levier coudé articulé d'une part sur cet écrou et d'autre part sur le tube du mortier, par une articulation. Une console fixée sur la coupole de la tourelle porte un arbre muni d'un pignon engrenant avec un secteur denté 10 fixé au véhicule pour commander la rotation de la tourelle, tandis que l'axe du pignon porte en outre une roue entrainée par une vis sans fin actionnée par une manivelle ou un moyen analogue. La tourelle est montée à rotation dans la coque du vé15 hicule, d'une part à sa partie inférieure par un palier annulaire situé sur le plancher du véhicule et d'autre part du côté de la coupole par un palier annulaire entourant l'ouverture circulaire supérieure de la coque du véhicule qui la porte. Un périscope est associé au tube du mortier, qui traverse, avec ce tube, l'ouverture du cylindre et est monté de manière à pivoter autour de l'axe d'élévation de ce cylindre pour réaliser le pointage en site, le périscope traverse une fente ménagée auprès du 25 cylindre dans la coupole et pouvant être obturée par un volet, le mortier présente un tube coulissant avec un chargeur à barillet ouvert comportant plusieurs alvéoles pour des projectiles, en particulier six alvéoles pour des projectiles, des conteneurs de munitions en forme de caissons sont prévus de part et d'autre du tube du mortier disposé dans le plan symétrie médian de la tourelle, ces caissons étant notamment aménagés de manière à recevoir chacun deux projectiles superposés selon leurs axes longitudinaux et pouvant être extraits latéralement vers l'espace libre à côté du tube du mortier et derrière ce tube. Une ouverture pouvant être obturée est ménagée dans la coupole de la tourelle pour l'entrée de l'équipage et au moins une autre ouverture pour l'entrée de l'équipage est prévue dans la paroi cylindrique latérale de la tourelle. Un avantage particulièrement appréciable de l'invention réside dans le fait qu'elle réalise une protection blindée optimale pour les occupants du véhicule blindé et pour l'ensemble des aménagements intérieurs, malgré la présence du tube du mortier dépassant à l'extérieur, ceci grâce au fait que même en position de combat, le véhicule ne présente aucune ouverture libre L'axe d'élévation pour le pointage en site du mortier se trouve dans la tourelle, dans un cylindre qui y est monté pour pouvoir tourner autour de l'axe d'élévation Selon l'invention, il ne dépasse à l'extérieur de la tourelle que le tube du mortier, et, le cas échéant, le périscope, mais sans laisser d'ouverture libre Le pointage en azimut est réalisé avantageusement par rotation de l'ensemble de la tourelle A l'intérieur de celle-ci, il y a suffisamment d'espace pour deux ou même trois personnes, en leur assurant une bonne liberté de mouvement, et aussi pour une grande quantité de munitions, pouvant dépasser un nombre de 100 projectiles. 20 Ceux-ci peuvent être facilement extraits des casiers du magasin pour approvisionner le chargeur à barillet du mortier. La construction simple et judicieuse de la tourelle permet de l'extraire complètement d'une seule pièce hors du véhicule blindé et de l'utiliser telle quelle et complète en un autre 25 emplacement. Un exemple de réalisation de l'invention sera décrit ciaprès en se référant au dessin dans lequel: la figure 1 est une vue de la partie centrale du véhicule, la tourelle étant représentée en coupe longitudinale, la figure 2 représente la tourelle de la figure 1, vue de dessus, la figure 3 est une coupe selon III-III de la fig 2, la figure 4 est une vue en élévation du véhicule, vu de devant. Dans la coque portante 1 d'un véhicule blindé repose une tourelle cylindrique 2 tournant autour d'un axe vertical 38 La tourelle 2 repose d'une part sur un palier annulaire 40 entourant l'ouverture circulaire 3 ménagée dans la paroi supérieure de la coque 1 et d'autre part sur un palier annulaire 4 situé sur le plancher, dans le véhicule blindé. Des accès pour le personnel sont ménagés dans la 5 coupole de la tourelle 2 sous la forme d'une trappe 41 pouvant être close par le volet 11, et dans la partie cylindrique 42 sous la forme des ouvertures 5 et 6. Des sièges 36 et 37 sont aménagés de manière fonctionnelle pour le pointeur et le chargeur Le long des parois 10 latérales 7,8 de l'enveloppe cylindrique 42 de la tourelle sont aménagés de part et d'autre du mortier 12 des magasins à munitions 9 et 10 sous la forme de casiers dans lesquels plus de cent projectiles 44 peuvent être superposés dans le sens de leur longueur Ces projectiles 44 peuvent être ex15 traits des casiers latéralement vers l'espace libre à côté et en arrière du mortier 12. Le mortier 12 possède un tube 43 coulissant et un chargeur à barillet 13 pour six projectiles 44 Le chargeur à barillet 13 s'approvisionne latéralement Ce décalage per20 met d'utiliser des projectiles 44 dont la longueur peut atteindre 1000 mm. Dans une partie aplatie de la coupole 14 est installé un cylindre 15 présentant une ouverture 45 perpendiculaire à l'axe d'élévation 39, dans laquelle passe le tube 43 du mortier 12 Le cylindre 15 tourne avec le tube 43 du mortier autour de l'axe d'élevation 39 pour permettre le pointage en site du mortier 12. A sa partie inférieure, le mortier 12 repose par un patin 18 sur un rail porteur 16 ayant un profil en T et cour30 bé selon un arc de cercle centré sur l'axe d'élévation 39 du cylindre 15 Ce rail 16 est incorporé au plancher renforcé 17 du véhicule blindé, avec lequel il fait corps. Le pointage en site du mortier 12 se fait par rotation de la tige filetée 20 commandée au moyen de la manivelle 35 23 agissant sur la vis 24 qui engrène avec la roue dentée 25 calée sur le tige filetée 20 Cette tige filetée entraîne à son tour le levier coudé 22 articulé en 26 et 27, tandis que le pied du mortier 12 coulisse sur le rail 16. La rotation de la tourelle 2 est commandéemanuellement par une manivelle 33 qui entraîne une vis sans fin 34 en prise avec une roue 31 Cette roue entraîne à son tour, par un arbre 29 soutenu par une console 25 fixée à la coupole 5 14, un pignon 30 qui engrène avec un secteur denté 32 fixé au véhicule, en dehors de la tourelle. Un périscope de visée 35 est associé au mortier 12 Il dépasse hors de la tourelle en traversant le cylindre 15 par une ouverture 45, ce qui lui permet de tourner sur l'axe 10 d'élévation 39. Selon une autre forme de réalisation, le périscope 35 pourra être installé à côté du cylindre 15, qui sera alors plus étroit, en un emplacement situé à une distance convenable du mortier 12 pour assurer un large champ de vision La 15 fente 46 ménagée dans la coupole 14 pour le pointage du périscope pourra être obturée par un volet mobile 47 Cette solution permet de protéger largement l'équipage ainsi que les aménagements intérieurs du véhicule blindé. R E V E N DI C A T I ONS 1 Véhicule blindé équipé d'une tourelle tournante à laquelle est incorporée un mortier orientable en site avec un chargeur à barillet et au moins un caisson à munitions, caractérisé en ce qu'un cylindre ( 15) pouvant tourner autour de l'axe d'élévation ( 39) est inséré dans la coupole ( 14) de la tourelle ( 2), montée de manière amovible dans le véhicule, de façon -à pouvoir tourner sur 360 et que ce cylindre ( 15) présente une ouverture ( 45), perpendiculaire à l'axe d'élévation ( 39), donnant passage au tube ( 43) d'un 10 mortier dont l'extrémité inférieure est mobile le long d'un rail ( 16) en arc de cercle centré sur l'axe d'élévation ( 39) du cylindre ( 15) pour permettre le pointage en site du mortier. 2 Véhicule blindé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est prévu dans la tourelle ( 2), en 15 avant du tube ( 43) du mortier, une tige filetée ( 20) disposée verticalement dans le plan de symétrie ( 48) commun avec ce tube, à laquelle est solidarisée radialement et axialement une roue dentée ( 25) avec laquelle engrène une vis sans fin ( 24) entraînée à la main, par une manivelle ( 23) ou un organe 20 analogue, tandis qu'un écrcu ( 21) entraîné en translation par ladite tige filetée ( 20) agit sur un levier coudé ( 22) articulé d'unepart sur cet écrou ( 21) et d'autre part sur le tube ( 43) du mortier, par une articulation ( 27). 3 Véhicule blindé selon la revendication 25 1, caractérisé en ce qu'une console ( 28) fixée sur la coupole ( 14) porte un arbre ( 29) muni d'un pignon ( 30) engrenant avec un secteur denté ( 32) fixé au véhicule pour commander la rotation de la tourelle, l'axe ( 29) du pignon ( 30) portant en outre une roue ( 31) entraînée par une vis sans fin ( 34) action30 née manuellement au moyen d'une manivelle ( 33) ou d'un organe analogue. 4 Véhicule blindé selon les revendications 1 et 3, caractérisé en ce que la tourelle ( 2) est montée à rotation dans la coque portante ( 1) du véhicule, d'une part 35 a sa partie inférieure par un palier annulaire ( 4) situé sur le plancher du véhicule et d'autre part, du côté de la coupole, par un deuxième palier annulaire ( 40) entourant l'ouverture circulaire ( 3) supérieure de la coque. Véhicule blindé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un périscope ( 35) est associé au tube ( 43) du mortier ( 12), qui traverse avec ce tube ( 43) l'ouverture ( 45) du cylindre ( 15) et est monté de manière à pivoter autour de l'axe d'élévation ( 39) de ce cylindre pour réaliser le pointage en site 6 Véhicule blindé selon l'une quelconque des 10 revendications 1 et 5, caractérisé en ce que le périscope traverse une fente ( 46) ou une interruption de la coupole ( 14) ménagée latéralement au cylindre ( 15) dans la coupole ( 14), cette fente ( 46) pouvant être obturée par un volet ( 47). 7 Véhicule blindé selon l'une quelconque des 15 revendications précédentes, caractérisé en ce que le mortier ( 12) présente un tube coulissant ( 43) avec un chargeur à barillet ( 13) ouvert comportant plusieurs alvéoles pour des projectiles. 8: Véhicule blindé selon la revendication 7, 20 caractérisé en ce que le chargeur à barillet ( 13) présente six alvéoles. 9 Véhicule blindé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que des conteneurs ( 9,10) de munitions en forme de caissons sont prévus de 25 part et d'autre du tube-( 43) du mortier disposé dans le plan de symétrie médian de la tourelle ( 2), ces caissons étant notamment aménagés de manière à loger chacun deux projectiles ( 44) superposés selon leurs axes longitudinaux et pouvant être extraits latéralement vers l'espace libre à c 6 té du tube 30 ( 43) du mortier et en arrière de ce tube. Véhicule blindé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'une ouverture ( 41) pouvant être obturée est ménagée dans la coupole de la tourelle ( 2) pour l'entrée de l'équipage et qu'au moins une 35 autre ouverture ( 5,6) pour l'entrée de l'équipage est prévue dans l'enveloppe cylindrique ( 42) de la tourelle ( 2).