Brevet FR2555704A1 — publié le 19850531

La présente invention concerne une pièce moulée, notamment en métaux ferreux comme de la fonte, comportant des zones superficielles à usiner, qui présentent par exemple des bavures, des masselottes, etc. Il est connu de fabriquer des pièces comme des carters, par exemple pour des différentiels, à partir de matériaux ferreux moulés comme de la fonte, auquel cas il se produit des écarts de formes résultant de la technique de moulage. Comme écarts de formes, on peut citer par exemple des bavures, des encoches ou des défauts résultant de tolérances dans la fabrication des moules, mais également la rugosité de la surface. Pour supprimer des défauts de forme dans une pièce moulée, on devait exécuter jusqu'à maintenant une série d'opérations différentes de finition, comme un tournage, un poinçonnage, un fraisage, un meulage ou un alésage, toutes ces opérations nécessitant une machine ou un poste de travail différent ainsi que de nombreuses manipulations, ce qui augmentait considérablement le coût du produit final. L'invention a pour but d'éliminer les inconvé- nients précités et de concevoir de telles pièces moulées, du point de vue de la construction, de telle sorte que le traitement grossier puisse s'effectuer en une seule opération. Selon l'invention, ce problème est résolu en ce que, dans la pièce, les zones à usiner peuvent être détermi- nées en référence à un axe d'usinage commun à toutes les zones à usiner. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels: la fig. 1 est une vue latérale d'un carter construit confor- mément à l'invention, et la fig. 2 représente le même carter en vue en plan. La figure 1 représente le carter 1 d'un diffé- rentiel, qui comporte sur son c8té inférieur une bride 2 servant à la liaison avec une couronne, non représentée. La fixation de la couronne est effectuée par l'intermédiaire des trous de passage de boulons 3, qui sont répartis le long de la périphérie de la bride 2. Le carter 1 comporte deux paliers 4 et 5 pour les arbres des roues motrices d'un véhicule, ainsi que deux alésages 6 et 7, disposés perpen- diculairement aux paliers précités et servant à recevoir des tourillons pour deux pignons coniques, non représentés. Sur un axe qui est orienté perpendiculairement au plan du dessin, il est prévu deux ouvertures de montage 8, placées l'une derrière l'autre dans la direction d'observation et qui d'une part permettent d'accéder à l'intérieur du carter lors du montage des pignons coniques et d'autre part servent à l'alimentation en huile. Le contour extérieur 10 du carter 1 est conçu, du point de vue de la construction, de manière que toutes les zones qui doivent être soumises à une finition grossière, comme la bride 2, les surépaisseurs 9 qui comportent les alésages 6 et 7 et qui sont limitées à des zones périphéri- ques relativement petites et décalées entre elles de 180e, les bords des deux ouvertures de montage 8 ainsi que les manchons de paliers 4 et 5 soient disposés en référence à un axe commun de mouvement A, et notamment de telle sorte que chaque zone individuelle à usiner puisse être déterminée et atteinte à partir de l'axe A. La figure 2 représente le même carter dans une vue faite dans la direction de la flèche I de la fig. 1. La bride 2 est pourvue de trous de passage de boulons pour la fixation de la couronne d'entratnement du carter au moyen d'un engrenage, ladite bride étant tournée sur sa surface extérieure et sur la surface dirigée vers le haut sur la fig. 1, afin d'obtenir une surface propre sur laquelle peut correctement s'appliquer la couronne. Les références 12 et 13 désignent les bords des ouvertures de montage dans une projection correspondante. Les deux surépaisseurs 9, qui s'étendent à peu près jusqu'à la moitié de la hauteur du carter 1, sont orientées sur la plus grande partie de leur hauteur parallèlement à l'axe A. Dans la direction périphérique, les surépaisseurs sont cependant incurvées, et notamment avec un rayon R qui part du milieu M de l'axe A. L'invention décrite n'est évidemment pas limitée à des carters différentiels mais elle est applicable à toutes les pièces moulées ou à d'autres pièces qui possèdent des formes au moins partiellement à symétrie de révolution, ou tout au moins qui peuvent être inscrites dans une enveloppe théorique à symétrie de révolution. REVENDICATIONS 1. Pièce moulée, notamment en métaux ferreux comme de la fonte, comportant des zones superficielles à usiner, qui présentent par exemple des bavures, des masse- lottes, etc., caractérisée en ce que, dans la pièce, les zones à usiner peuvent être déterminées en référence à un axe d'usinage commun (A) à toutes les zones à usiner. 2. Pièce selon la revendication 1, caractérisée en ce que les zones à usiner peuvent être atteintes dans un processus d'usinage par enlèvement de copeaux. 3. Pièce selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'elle constitue un carter de différentiel. 4. Pièce selon la revendication 3, avec deux ouvertures de montage (8) comportant des bavures et avec deux paliers d'arbres (4, 5) comportant également des bavures, caractérisée en ce que les ouvertures de montage (8) ainsi que les paliers d'arbres (4, 5) peuvent être usinés en une opération, les différentes étapes d'usinage grossier et d'usinage précis pouvant être combinées.