Brevet FR2556888A1 — publié le 19850621

L'invention concerne une antenne, particulièrement pour au toradio, avec Lige arienne renforcée et orientable. Comme on le sait, les antennes à tige pour autoradio applicables à des véhicules comprennent généralement au moins un ou plusieurs éléments articulés, qui permettent la fixation de l'antenne au véhicule ainsi que 1 'orienttion de la tige pour permettre une meilleure réception. L'invention a pour but de fournir une antenne qui offre d'excellentes caractéristiques de reception, que l'on puisse orienter con venablemert et qui soit réalisée de manière à éviter les dispositifs arti- cules en diminuant ainsi le prix de revient. L'antenne conforme à l'invention est essentiellement remarquable par le fait qu'elle présente un corps de base de conformation de terminée pour pouvoir être installé sur la carrosserie de vehicules auto mobiles ou similaires et dont la face supérieure comporte une tige, de préférence fabriquée en matière plastique, caoutchouteuse ou similaire, et comprenant au moins sur une certaine partie un élément de renforcement et de réception métallique pourvu d'une partie d'affaiblissement, cette partie d'affaiblissement étant située à l'emplacement de la zone de flexion formée sur la tige aérienne. D'autres caracter.stiques de l'invention apparaîtront de la description suivante d'un mode de réalisation, donné à titre d'exemple non lîir,itaif, représente sur le dessin ci-joint, dans lequel - la figure 1 est une vue latérale schématique d'un mode de réalisa- Fion de l'invention dans son ensemble ; - la figure 2 est une vue schématique en perspective de l'élément de renforcement, dans l'une de ses conformations possibles. Dans ces figures, la référence 1 désigne l'antenne pour autoradio selon l',nvention, dans son ensemble. L'antenne est constituée par un corps de base 2, pouvant s'appliquer sur la carrosserie de véhicules autol,lobiles ou véhicules similaires, et dont la conformation peut être déja préétablie selon les divers galbes de carrosserie. De la face supérieu- re du corps 2 part la tige de l'antenne, dont la longueur est divisée en segments 3 et 4 separés par une partie particulière d'affaiblissement 5 qui est définie ci-après.La tige de l'antenne, constituée de préférence en matières plastiques ou caoutchouteuses, comprend intérieurement, sur toute sa longueur ou au moins sur une partie de celle-ci, un conducteur, de préférence métallique, de renforcement et de réception 6, visible sur figure 2 et présentant, dans le mode de réalisation considéré, une sec- tion pratiquement en U, excepté dans une zone d'affaiblissement, indiquée par 7, où il prend une conformation plane et trapézoïdale. Le conducteur de renforcement et de réception est fabriqué d'une seule pièce, par matri çage ou étampage. La zone d'affaiblissement plane et trapezoldale 7 du conducteur métallique 6 correspond, dans la gaine extérieure de la tige d'antenne, à une partie à ondulations en soufflet qui coopère avec cette zone d'affaiblissement, permettant ainsi une flexion stable de l'antenne, y compris à grande vitesse, dans la position la plus appropriee pour obtenir une meilleure réception, ainsi qu'une conformation n'influençant pas l'aerodynamisme du véhicule sur lequel elle est montee. REVENDICATIONS 1.- Antenne, particulièrement pour autoradio, caractérisée par le fait qu'elle présente un corps de base (2) de conformation déterminee pour pouvoir être installé sur la carrosserie de véhicules automobiles ou similaires et dont la face supérieure comporte une tige, de préférence fabriquée en matiere plastique, caoutchouteuse ou similaire, et comprenant au moins sur une certaine partie un élément (6) de renforcement et de réception métallique pourvu d'une partie d'affaiblissement (7), cette partie d'affaiblissement étant située à l'emplacement de la zone de flexion (5) formée sur la tige aérienne. 2.- Antenne selon la revendication 1, caractérisée par le fait que 1 'élément de renforcement et de réception peut présenter diverses conformations.