Brevet FR2550282A1 — publié le 19850208

MCTEUR HYDRO@@EUMATIQUE AUTDNOME D'ENERGIE MECANIQUE La présente ievention concerne un moteur fournissant une énergie mécanique w@@ iszhle: continue et gratuite. Le pr@@cice et la particularité revendiqués de la pr6sente invention est le conception révolutionneire d'un moteur rotatif hydrc pne@@erique, expleitant la f@rce dynemique découlont de la différence de densités de fluides maintenu en déséquilibre constant et fonetionnant selon le principe d'@rchimède. PRINCIPE ET FONCTIONNEMENT En la présente invention, la prodeuction d'énergie est dûe à l' action conjuguée de fluides (liquide et gaz) de différentes densités; le gaz plus léger agissant après son transfert aux extrémités inférisures des rayons d'une roue motrice immergée verticalement dans un liquide plue dense et provoque un déséquilibre de paide, entraînant la giration de cette rous, d'une poussés escentionnelle eupérieure à l'énergie nécessaire pour redescendre ce même gaz au point bes de la roue (ou point de départ) par un injecteur automatique prévu à cet effet. DESCRIPTION ET PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT l'Appareil dont il s'agit, objet de l'invention comporte les éléments essentiels suivants, à savoir: a) une ouve contenant un liquide dans lequel sera disposée immergée verticalement; b) une roue, sur un arbre monté horizontalement sur palier (de coussinets ou roulements à billes) l'ensemble parfai tement équilibré dynamiquement et tournant sur lui-même; c) une série de soufflets semblables disposés à intervalles réguliers sur le pourtour de ladite roue d'entraînement, reliés deux è deux symétriquement; d) par une série de conduits parfaitement étanche et équilibrés dans le corps de cette roue, contenant un gaz très léger sous pression; e) sur la partie extérieure de ces soufflets sera montée une coiffe métallique fou masse de percussion mobile), de forme arrondie; f) à l'intérieur de chaque conduit sera tacie une tige en acier reliant solidairement (deux à deux) les messes de percussion mobiles des soufflets opposées symétriquement; g) sur la partie supérieure des coiffes seront montées des butées à billes; h) et enfin, un rail à glissière en forme d'arceau posé contre la roue servira à maintenir les soufflets fermés pendant leur descente complète, d'une demie-circonfrence de la roue. De 18 description qui précéde, il résulte le processus logique de fonctionnement ci-après décrit, b savoir Lors de la rotation de la roue, et à chaque positionnement vertical des conduits et des soufflets reliés entre-eux, les masses de percussion mobiles et solidaires (grâce aux tiges), s'an ment en sens opposés simultanément, par simple force de gravité, transférant ainsi le gaz du soufflet supérieur à celui situé au point bas de la roue. Ce transfert dans le soufflet inférieur du gaz plus léger* que le liquide dans lequel il est immergé, exerce de la part de ce liquide une poussez verticale dirigée de bas en haut égale au poids du fluide déplacé par ce corps, suivant le principe d'Archimède. Cet équilibre instable et renouvelé des poussées à chaque posi tionnement inverse des conduits, et des soufflets reliés entre eux (deux à deux) animent ainsi en permanence la giration de la roue. REVENDICATION 1. Appareil générateur d'énergie mécanique, comprenant: - un réservoir à liquide, une roue d'entrainement montée immerge à l'intérieur dudit réservoir à liquide, et tournant dans un plan sensiblement vertical autour d'un axe sensiblement horizontal, avec plusieurs soufflets semblables (contenant un fluide titis léger sous pression) disposés à intervalles régulieis sur le pourtour de ladite roue d'entraînement, et reliés antre-eux (deux à deux) grâce à des conduits et des tiges en acier; chaque soufflet sera montée d'une coiffe métallique (ou masse de percussion mobile), sur sa partie extérieure vers la jante;; une tige en acier reliant solidairement (deux à deux) les masses de percussion mobile, sera placée à l'intérieur de chaque conduit des soufflets opposés symétriquement; des butées à billes seront montées sur la partie supérieure des coiffes; - un rail à glissière en forme d'arceau posé contre la roue servira à maintenir les soufflets fermés pendant leurs des centes complètes d'une demie-circonférence de la roue"; entre chaque positionnement vertical des conduits et des soufflets reliés entre-eux, les masses de percussion mobiles solidaires s'animent en sens opposées simultanément, par simple force de gravité, transférant ainsi le gaz du soufflet supérieur à celui situé au point bas de la roue. Ce transfert permanent dans les soufflets inférieurs du fluide "plus léger" que le liquide dans lequel ils sont immergés, exerce de la part de ce liquide des poussées verticales dirigées de bas en haut, et animent ainsi la giration de la roue.