Brevet FR2560454A1 — publié le 19850830

Barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou La présente invention concerne une barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou qui est formée d'une série de tronçons de canal rigides présentant un profil de section transversale de forme en substance rectangulaire, lesquels sont reliés à leurs extré- mités par des dispositifs élastiques destinés à assurer l'étanchéité, sont raccordés l'un à l'autre de façon articulée et sont alimentés en gaz de protection, présentent une fente longitudinale dirigée vers le bas, dont la fermeture étanche est assurée, et sont munis, dans la zone de cette fente longitudinale, de voies de guidage pour un chariot de prise de courant du genre trolley qui attaque des lignes de contact électriques à l'intérieur des tronçons de canal et.qui est guidé par un bras de prise de courant passant par la fente longitudinale et dirigé vers l'extérieur. Il existe déjà des barres d'amenée de courant de ce genre (qui sont connues par les demandes de brevet allemand publiées avant examen sous les numéros DE-OS 25 22 319, DE-OS 25 22 320 et DE-OS 25 22 321). Les barres d'amenée de courant de ce genre sont desti- nées à l'alimentation en énergie de machines qui fonctionnent dans des exploitations minières exposées au grisou. Le problème qui se pose en ce qui concerne de telles barres d'amenée de courant réside en ce que, pour des raisons de transport, lorsque les condi- tions d'espace sont étroitement limitées, les tronçons de canal de section transversale rectangulaire qui doivent former la canalisa- tion ne peuvent être prévus que de longueur relativement faible et doivent alors être réunis sur place. Dans de tels cas, des diffi- cultés se présentent, d'une part, au point de vue du montage et, avant tout autre chose, en raison de la nécessité d'obtenir une ferme- ture qui assure parfaitement l'étanchéité aux endroits d'assemblage. Des inconvénients se manifestent toutefois également, en ce qui concerne ces modes et ces genres de construction connus, en ce -2 - sens que la barre d'amenée de courant, à l'état monté, est relative- ment rigide et ne peut être soustraite dans une mesure suffisante à des modifications de sa position de montage qui sont par exemple déterminées par des influences thermiques, mais aussi par des mouve- ments de roche, ce qui peut entraîner le risque qu'il apparaisse des points dépourvus d'étanchéité importants aux endroits de jonction, de même qu'en d'autres endroits, ce qui nuira à l'économie. C'est pour les raisons qui viennent d'être exposées qu'il a déjà égale- ment été proposé (ce qui est connu par les demandes de brevet allemand publiées avant examen sous les numéros DE-OS 30 09 054 et DE-OS 31 23 221) de former la canalisation destinée à contenir les lignes de contact d'un tuyau souple élastique fendu, à l'intérieur duquel les conducteurs puissent être posés. Dans le cas de cette forme de réalisation, qui doit aussi permettre de transporter le tuyau souple à l'état enroulé et déplié à plat, les difficultés qui se présentent lorsqu'il s'agit d'assembler plusieurs tronçons de canal rigides ne se manifestent évidemment pas, mais l'inconvénient que présente l'emploi d'un tuyau souple réside en ce que l'on ne peut arriver ou, du moins, en ce que l'on ne peut arriver de façon simple à obtenir, à l'endroit de la fente longitudinale, la fermeture assurant l'étanchéité qui est nécessaire pour assurer la sécurité contre les effets du grisou et l'étanchéité du système ainsi réalisé. D'autres moyens connus (qui ont été proposés antérieurement par la demande de brevet allemand publiée avant examen sous le numéro DE-OS 32 08 734) de résoudre cette question de la fermeture étanche et la question inhérente du frottement qui se présente au bras de prise de courant, par le fait qu'il n'existe pas de tensions préalables d'élasticité ou qu'il n'existe que de faibles tensions de ce genre au dispositif d'étanchéité, s'accompagnent toutefois eux aussi de l'inconvénient que le dispositif de prise de courant doit être muni d'éléments de guidage spéciaux, qui font ressortir un profil d'étanchéité, -3 - à prévoir distinctement en cet endroit, de la fente d'étanchéité lors du passage, qui passent étroitement sur la longueur du dispositif de prise de courant et qui se placent à l'arrière du dispositif de prise de courant dans la fente d'étanchéité. Un système prévu selon cette forme de réalisation est sujet à des dérangements et est d'un coût élevé. La présente invention a pour but de procurer une barre d'amenée de courant du genre indiqué dans le préambule de ce mémoire se composant de tronçons de canal rigides qui soit conçue sous une forme de réalisation telle qu'elle puisse être montée facilement et de façon sûre, qu'elle puisse répondre à la condition requise d'une certaine mobilité et qu'elle offre la garantie de l'étanchéité du système. Le principe de la présente invention réside en ce que le dispositif d'étanchéité se compose d'un élément en étrier de forme en U qui couvre les points de jonction de deux tronçons de canal se rejoignant, mais qui est prévu mebile par rapport à ceux-ci, et d'une bande de garniture d'étanchéité qui est pressée par l'élément en étrier de forme en U contre la face externe des tronçons de canal La forme de réalisation qui est ainsi proposée par la présente inven- tion offre l'avantage de permettre un montage très simple, pour la raison qu'il suffit, pour ce montage, de faire passer autour de l'endroit de jonction une bande de garniture d'étanchéité qui soit adaptée aux dimensions externes des parties d'extrémité des tronçons de canal à assembler qui se rejoignent et de presser étroitement cette bande de garniture d'étanchéité en place à l'aide d'un élément en étrier de forme en U. Il est en outre avantageux que la bande de garniture d'étanchéité soit faite d'une matière qui présente l'élasti- cité du caoutchouc et qu'elle soit percée d'ouvertures destinées à permettre la fixation, par adaptation de formes, à des saillies -4 - dont soient munis les tronçons de canal et l'élément en étrier de forme en U, pour la raison que, de cette manière, la position exacte de la bande de garniture d'étanchéité sera amplement assurée et sera indépendante des efforts de montage. Selon une forme d'exé- cution particulièrement simple, l'élément en étrier de forme en U peut être formé de deux moitiés d'étrier pouvant être assemblées l'une à l'autre suivant un plan médian longitudinal, ce qui facilitera le montage. Selon une caractéristique de réalisation particulièrement avantageuse et importante du système qui fait l'objet de la présente invention, il est prévu que les dimensions de l'élément en étrier de forme en U soient choisies, par rapport aux dimensions des tronçons de canal, de telle façon qu'il existe entre ces éléments un espace de réception périphérique qui corresponde à l'épaisseur de la bande de garniture d'étanchéité, pour la mise en place de cette bande. Afin que la dimension voulue de cet espace de réception soit assurée, il est en outre avantageux qu'il soit prévu des éléments de maintien à distance entre l'élément en étrier de forme en U et les extrémités des tronçons de canal. Cette particularité de réalisation a pour avantage que la bande de garniture d'étanchéité périphérique ne sera en aucun point écrasée, c'est-à-dire comprimée plus qu'il ne l'est voulu, de telle sorte qu'elle ne sera soumise qu'à une tension préalable faible mais suffisante, qu'elle garantira ainsi l'étanchéité nécessaire, mais qu'elle ne sera pas exposée au risque d'être éven- tuellement endommagée en un point particulièrement sollicité, sous l'effet de déplacements pouvant se produire entre les tronçons de canal se rejoignant, ce qui pourrait entraîner l'apparition de points de fuite. Sous ce rapport, il est également essentiel que les tronçons de canal et l'élément en étrier de forme en U présentent des arrondis aux bords longitudinaux, de telle façon que la bande de garniture d'étanchéité ne soit en aucun point exposée à être endommagée du fait de la présence d'arêtes dépassantes. Les rayons -5- des arrondis des tronçons de canal et de l'élément en étrier de forme en U peuvent de plus avoir des centres différents, les centres des rayons des arrondis de l'élément en étrier de forme en U étant ainsi plus rapprochés vers l'intérieur de l'espace délimité par la canalisation que les centres des rayons des arrondis des tronçons de canal. Cette particularité de réalisation, d'une part, simplifie le montage, pour la raison que, lors de la mise en place de l'élément en étrier, le déplacement de la bande de garniture d'étanchéité est largement exclu. D'autre part, grâce à cette particularité de réalisation égale- ment, il est obtenu, à chacun des bords longitudinaux, arrondis, des tronçons de canal, une certaine compression de la matière d'étan- chéité élastique, compression relativement importante, qui peut être évaluée d'avance, ce qui a pour avantage que la fermeture assurant l'étanchéité aux bords longitudinaux, endroits o se pré- sente habituellement dans la plus grande mesure le risque d'appari- tPon de défauts d'étanchéité, est assurée de façon suffisamment satisfaisante. Afin que, d'une part - comme on l'a déjà mentionné plus haut - les differents tronçons de canal restent mobiles l'un par rapport à l'autre dans une certaine mesure, mais qu'il soit, d'autre part, sûr que cette mobilité relative des tronçons de canal l'un par rapport à l'autre ne puisse en aucun cas nuire à leur jonction étanche, il est encore proposé, suivant une particularité de réalisation de la barre d'amenée de courant qui fait l'objet de la présente invention, que les tronçons de canal qui se rejoignent soient reliés l'un à l'autre par de elements de liaison iouant un rôle semblable à celui d'arti- culations qui permettent bien des déviations angulaires dans deux sens axiaux, mais qui ne permettent toutefois ces déviations angu- laires que dans une mesure limitée. Ceci est obtenu par le fait tju'il est prévu, en tant qu'éléments de liaison, des dispositifs de - 6 verrouillage prévus aux deux côtés de l'élément en étrier de forme en U, dispositifs de verrouillage qui, par adaptation de formes, prennent de l'arrière les bords des faces d'extrémité des tronçons de canal, de telle façon que ces tronçons de canal puissent se dé- placer l'un par rapport à l'autre. Le dispositif de verrouillage, qui est avantageusement prévu sous la forme d'un double verrouillage, peut, d'une part, être muni suivant son axe d'un élément de maintien à distance du genre qui a été indiqué plus haut, élément de maintien à distance que l'on aura fait passer par l'une des ouvertures dont est percée la bande de garniture d'étanchéité et qui se présente sous la forme d'un col et retient, une bride ou collier s'étendant vers les deux côtés qui est percée d'ouvertures formées de part de l'autre du col, dans lesquelles s'engagent avec jeu des arrêts se présentant sous forme de boulons, qui, de leur côté, sont fixés fermement aux extrémités des tronçons de canal. Ces arrêts sous forme de boulons et la bride ou collier servent ainsi de butées de fin de course qui limitent la mobilité des tronçons de canal l'un par rapport à l'autre. Ils n'entravent toutefois pas cette mobilité des tronçons de canal. Le jeu de mouvement peut être prévu de telle sorte qu'en aucun cas, il ne puisse nuire à la fermeture assu- rant l'étanchéité. Les arrêts dont il vient d'être question peuvent également jouer le rôle d'éléments qui limitent la distance d'écarte- ment entre les tronçons de canal et l'élément en étrier de forme en U. Pour assurer la fermeture étanche des tronçons de canal entre eux, il est prévu, dans la zone de la fente longitudinale, un dispositif d'étanchéité à lèvres, qui est muni de lèvres d'étanchéité dirigées tant vers l'intérieur que vers l'extérieur. Cet élément profilé d'é- tanchéité à lèvres est avantageusement maintenu par adaptation de formes dans des rainures que présentent les tronçons de canai, rainures qui peuvent être formées, de façon simple, par la prévision d'ailes ou de barres de retenue coudées qui soient fixées fermement - 7 aux tronçons de canal dans la zone de la fente longitudinale. Ces ailes ou ces barres de retenue, si elles sont prévues à la face interne des tronçons de canal, peuvent en même temps constituer les voies de guidage pour le chariot de prise de courant du genre trolley. Elles jouent en outre le rôle d'organes de renforcement à l'extrémi- té libre des tronçons de canal et elles empêchent de cette manière que des contraintes puissent être transmises à partir des tronçons de canal rigides au dispositif assurant la fermeture étanche; le frottement qui se produit entre le bras de prise de courant du cha- riot de prise de courant du genre trolley et le dispositif d'étanchéité à lèvres est par conséquent exclusivement fonction de la force de pression d'application des lèvres d'étanchéité, qui peut être déter- minée de façon convenable. Afin que le montage soit de réalisation simple, il est enfin prévu, suivant une autre particularité encore de réalisation de la barre d'amenée de courant qui fait l'objet de la présente invention, que les tronçons de canal eux-mêmes soient formés de deux moitiés qui seront montées symétriquement par rapport à un plan médian longitudinal commun, moitiés qui seront maintenues assemblées sur un rail à profil en U prévu à l'intérieur 23 des tronçons de cana,, rail pouvant servir en même temps d'élément de guidage sunérieur pour le chariot de prise de courant du genre trolley, de telle sorte que celui-ci sera guidé en trois points et pourra de ceote mani:re se déplacer de façon sûre dans la barre d'amenée de courant qui faist l objet de la présente invention. an donnera encore ci-après une description plus amplement détaillée de la barre d'amenée de courant qui fait l'objet de la présente invention en expliquant un exemple de réalisation de celle-ci qui est illustré par les dess.ins annexés à ce mémoire. Dans ces dessins, la figure 1 représente- par une vue schématique de côté, un tronçon de canial p-uvant être utilisé au montage de la barre d'amenée fe courant.ui fait l'objet de la présente invention, tronçon de c-anal dont on peut voir, prévu à l'un des côtés, un point de raccord à un autre tronçon de canal, qui n'est pas représenté dans le dessin, et dont on peut également voir un élément de fermeture d'extrémité; la figure 2 représente, par une vue schématique en coupe suivant la ligne 11-II qui est indiquée sur la figure 1, le tronçon de canal que l'on peut voir sur cette figure; la figure 3 représente, par une vue en coupe suivant la ligne 111-III qui est indiquée sur la figure 1, à échelle fortement agrandie par rapport à celle des figures précédentes, le point de raccord que l'on peut voir sur la figure 1; la figure 4 représente, par une vue partielle en coupe suivant la ligne IV-IV qui est indiquée sur la figure 3, le point de raccord que l'on peut voir sur cette figure; la figure 5 représente le tronçon de canal que l'on peut voir sur la figure 1, par une vue en coupe à échelle également fortement agrandie par rapport à celle des autres figures, vue qui correspond à la vue en coupe suivant la ligne II-II indiquée sur la figure 1, mais dans laquelle on a aussi représenté un chariot de prise de courant du genre trolley qui est guidé à l'intérieur du tronçon de canal; la figure 6 est une vue en partie en coupe qui représente une pièce d'extrémité qui est prévue pour former la fermeture assurant l'étan- chéité d'une face d'extrémité d'un tronçon de canal; la figure 7 représente, par une vue en plan, en partie arrachée, la plaque de fermeture qui fait partie de la pièce d'extrémité que l'on peut voir sur la figure 6, et la figure 8 représente, par une vue en plan, la bande de garniture d'étanchéité plate destinée à être utilisée en tous les points de raccord entre des tronçons de canal, telle qu'elle se présente à l'état déroulé, c'est-à-dire à plat. Sur la figure 1 et sur la figure 2 des dessins ci-annexés, on a repré- senté un tronçon de canai I pour une barre d'amenée de courant à l'abri du grisou qui présente un profil de section transversale en substance rectangulaire, lequel est ouvert par une fente longitudinale 2, -9dirigée vers le bas, qui est fermée de façon étanche d'une manière qui sera indiquée de façon amplement détaillée dans la suite de cet exposé avec référence à la figure 5 des dessins ci-annexés. Le tronçon de canal 1, qui est rigide, est maintenu par des colliers 3, en forme de U, le prenant extérieurement de dessus, et il est fixé à l'aide de ces colliers 3, d'une manière qui n'est pas indiquée dans le détail dans les dessins. Les colliers 3 sont formés de deux parties de collier 3a et 3b, de formée coudée, qui sont fixées respec- tivement par soudage à la moitié la et à la moitié lb du tronçon de canal 1 et qui sont fixées rigidement l'une à l'autre, en leur partie supérieure, eri étrier, à l'aide de vis ou d'autres organes de fixation du même genre.' Le tronçon de canal 1 qui est représenté sur la figure I des dessins ci-annexés est muni à son extrémité de gauche d'un dispositif d'étanchéité 4, qui se compose d'une partie en étrier en U 5 - avec collier de fixation et de renforcement 5a, y adjoint - et d'une garniture d'étanchéité, prévue en dessous de ce L:-e ptie en ';rie' en U 5, garniture d'étanchéité qui n'est pas re- sentoe sur la figure 1. La partie en étrier en U 5 n'est repré- sentee, dans la partie de gauche de la figure 1, que jusqu'au plan 7, qui suit une direction perpendiculaire à celle de l'axe longitudinal ::U Xonçon de canal I et qui représente le plan médian du dispo- sif d "étencicéité 4 form-ant la partie de liaison à un autre tronçon de canal I. A l'extrémité de droite, selon la représentation de la figure 1, le tronçon de canal l est également muni d'une partie en.rier en U 5 qui, toutefois dans ce cas, forme avec la garniture d' a.chéité, qui n'est pas représentée sur cette figure mais que l'Ion peut voi' représentée sur la figure 3 des dessins ci-annexés, un dispositif d'éetanchéité- 4, par lequel une pièce d'extrémité 8, q{li est destinée à la fermeture du côté d'extrémité de droite du -i Aronunr de canal 1, est reliî e de façon étanche à ce tronçon de car.-i. Ce-.te pièce dIextr-émitXé 8 a été représentée distinctement, d.i fiç:nt plus amplemen détaillée, sur la figure 6 et sur la figure 7 des dessins qui sont annexes a ce mémoire. - 10o - A l'intérieur du tronçon de canal I et dans tous les autres tronçons de canal qui sont reliés à ce tronçon de canal 1, de façon étanche, par les dispositifs d'étanchéité 4 passent des voies de conducteurs électriques 9, dont on donnera plus loin une plus ample description en se référant à la figure 5 des dessins ci-annexés, voies de conducteurs électriques 9 qui sont destinées à l'alimentation en courant électrique de machines ou d'autres appareils qui sont montés à l'exté- rieur des tronçons de canal 1, par exemple dans des espaces exposés au grisou, tels que des mines ou d'autres espaces du même genre. 1 La prise de courant a lieu d'une manière qui sera expliquée de façon amplement détaillée avec référence à la figure 5 des dessins ci-annexés. Comme on peut s'en rendre compte si l'on se réfère en particulier à la représentation de la figure 3 des dessins ci-annexés, chacun des tronçons de canal I se compose de deux moitiés de boîtier la et lb, qui sont prévues sous forme symétrique par rapport à un plan médian longitudinal 10, qui sont réunies en un point Il le long de ce plan médian longitudinal 10 et qui sont vissées ou fixées rigide- ment de toute autre manière analogue à la barre rigide de profil en U 12. En se référant toujours à la représentation de la figure 3, on peut voir que les conducteurs électriques 9 sont montées sur des bases isolantes respectives 13 qui leur sont propres et que la fente longitudinale 2 que présente le profil de section rectangulaire du tronçon de canal 1 est fermée de façon étanche par une garniture d'étanchéité à doubles lèvres 14, qui est munie de deux lèvres internes 14a et 14a' et de deux lèvres externes 14b et 14b', lesquelles assurent l'étanchéité à la surpression à l'intérieur du tronçon de canal I et empêchent un contact intempestif d'éléments conducteurs de courant dans la chambre interne. Les extrémités libres des deux lèvres i.ternes 14a et 14a' s'appli- quent l'une à l'autre au niveau du plan médian longitudinal iO, de même que les extrémités libres des deux lèvres externes i4b et - lIl - 14b' s'appliquent l'une à l'autre au niveau de ce même plan médian longitudinal 10. Les deux parties profilées d'étanchéité de la garniture d'étanchéité à lèvres 14, qui se présentent comme l'image énantio- morphe l'une de l'autre, sont munies chacune d'un bourrelet fendu; ces bourrelets fendus, qui sont respectivement désignés par le nombre de référence 15 et par le nombre de référence 15', ont été glissés par adaptation de formes sur les extrémités libres, tournées vers la fente longitudinale 2, des deux moitiés de boîtier la et lb, et ils sont maintenus en ces endroits dans une rainure qui est formée - voir également la figure 5 des dessins ci-annexés - par une aile ou barre de retenue 16 qui est adjointe à la face interne de chacune des moitiés la et lb du bottier et est rigidement reliée à celle-ci, aile ou barre de retenue 16 qui est coudée et qui, par sa branche de coude 16a, dirigée vers l'intérieur, forme en même temps une face de guidage pour le chariot de prise de courant du genre trolley, dont la description sera donnée de façon plus amplement détaillée dans la suite de cet exposé avec référence à la figure 5 des dessins ciannexés. Au côté externe de chacune des moitiés de boîtier l a et lb, il est fixé, à chacun des bords de la fente longitudinale 2, un autre élément profilé de retenue, l'élément profilé de retenue 17, qui, par une extremité repliée, s'engage du bas dans une fente que présente le bourrelet correspondant 15 ou 15' et qui assure de cette manière un maintien, par adaptation de formes, de l'élément d'étanchéité profilé correspondant sur le tronçon de canal 1, les deux éléments d'étanchéité profilés 15 et 151 étant ainsi maintenus par adaptation de formes sur le tronçon de canal 1. Selon la représen- tation de la figure 3 des dessins ci-annexés, un bord d'extrémité de l'étrier en U 2 qui est coudé vers l'intérieur assure, de part et d'autre, cet engagement par adaptation de formes et l'effet de rete- nue des bourrelets 15 et 15' de la garniture d'étanchéité à lèvres 14. dans la zone du dispositif d'étanchéité 4. -12 - En se référant aux représentations de la figure 3, de la figure 4 et de la figure 8 des dessins ci-annexés, on peut se rendre compte que la question de la jonction étanche des tronçons de canal rigides l'un par rapport à l'autre est résolue, dans le cas de la forme de réalisation qui est illustrée par les dessins, par le fait que la garniture d'étanchéité, relativement épaisse, qui est formée d'une bande d'é- tanchéité désignée par le nombre de référence 18, est posée au pour- tour des deux tronçons de canal 1 qui se rejoignent et que cette garniture d'étanchéité 18 est étroitement pressée par l'élément en étrier en U 5 contre ces tronçons de canal I ou, plutôt, contre les parties d'extrémité de ces tronçons de canal. De plus, comme l'indiquent également ces représentations des figures 3, 4 et 8, la garniture d'étanchéité 18, qui est faite d'une matière du genre du caoutchouc mousse, n'est pas pressée aussi fermement que possible contre les extrémités dont la jonction étanche est à assurer. Il est au contraire prévu qu'entre la face externe de la paroi du tronçon de canal et la face interne de la paroi de l'élément en étrier en U 5 qui entoure extérieurement le tronçon de canal, il soit formé un intervalle annulaire tournant à peu près uniformément, dans lequel la garniture d'étanchéité 18 soit maintenue sans forte sollicitation d'écrasement. Ceci est obtenu par le fait qu'au tronçon de canal 1, à la partie supérieure de celui-ci et à ses deux faces latérales, il est adjoint des éléments de maintien à distance 19, qui déterminent la limitation de la déformation de la garniture d'étanchéité 18. Les éléments de maintien à distance 19 qui sont prévus à la face supérieure du tronçon de canal 1 sont dans ce cas constitués par des boulons à tête en forme de rondelle qui, par un collet périphé- rique 21, de diamètre relativement grand, maintiennent des brides ou colliers de forme à peu près rectangulaire 22, qui peuvent toute- fois se déplacer par rapport aux têtes des éléments de maintien à distance 19. Les boulons de maintien à distance ainsi prévus sont serrés fermement à l'aide d'écrous 23 contre les tronçons de canal 1. - 13 - Aux parois latérales également, il est prévu de tels boulons de maintien à distance, mais, dans le cas de ceux-ci, les collets 24, de diamètre relativement grand eux aussi, dont sont munies des têtes 20 s'appli- quent à la face interne de la paroi de l'élément en étrier en U 5 et, de cette manière, assurent, d'une part, le maintien de la distance, désignée par a, entre l'élément en étrier en U 5 et le tronçon de canal 1, mais, d'autre part, comme l'indique clairement la représenta- tion de la figure 4, maintiennent des brides ou colliers 25, qui sont tenus par des boutonnières 26 sur les pièces de maintien à distance 20 et 24, de façon à pouvoir toutefois se déplacer dans le sens de l'axe 6 (voir figure 1) du tronçon de canal 1. Comme on peut s'en rendre compte en se référant aux représentations de la figure 3 et de la figure 4 des dessins ci-annexés, ces brides ou colliers 25 prennent appui, de façon à pouvoir pivoter, sur une partie cylindrique 27 d'un boulon pouvant tourner 28, qui est maintenu serré au moyen d'un disque ou rondelle de caoutchouc ou de matière synthétique 29 et d'un disque ou rondelle de métal 30, de même que par un écrou 31, qui est assuré dans la position prise par rotation à la face externe de la paroi de l'élément en étrier en U par des efforts de frottement et qui, à la face interne des tronçons de canal 1 et 1', qui se rejoignent dans ce cas bout à bout, forme un double verrouillage 32, lequel, lors d'un serrage du boulon 28, est entraîné en rotation avec celui-ci et, comme l'indique la représentation de la figure 4, se place à l'arrière des bords d'extrémité correspondants lc et lc' des tronçons de canal 1 et 1' qui se rejoignent. Le collier ou bride 25 est maitenu sur ia partie cylindrique 27 du boulon 28 à l'aide d'une goupille 33. On peut en outre se rendre compte, si l'on se réfère à la représenta- tion de la figure 3 des dessins ci-annexés, que le tronçon de canal présente, à ses quatre bords longitudinaux, des arrondis 35 et qu'au bords de l'élément en étrier de forme en U 5 - qui correspondent aux bords longitudinaux en question du tronçon de canal I, il est également prévu des arrondis, qui sont désignés par le nobmrre de - 14- référence 34. Le centre Ml du rayon RI de l'arrondi 35 ne coin- cide pas avec le centre M2 du rayon R2 de l'arrondi 34; le centre M2 du rayon R2 de l'arrondi 34 se situe au contraire en un point plus rapproché du milieu de l'espace délimité à l'intérieur du tronçon de canal I que le centre Ml du rayon RI de l'arrondi 35, et, d'autre part, également dans le plan qui, dans le cas de l'exemple de réali- sation considéré ici, se trouve à un angle de 45 de chacune des parois latérales du tronçon de canal 1 et dans lequel se trouve la bissectrice de l'angle droit que forment ces parois latérales. De cette manière, il existe, entre l'arrondi 34 des bords de l'élément en étrier de forme en U 5 et l'arrondi 35 des bords longitudinaux du tronçon de canal 1, une distance d'écartement b qui est plus faible que la distance a que les éléments 5 et I délimitent entre leurs parois qui sont parallèles l'une à l'autre. La bande de garni- ture d'étanchéité 18, qui est représentée à l'état plat, c'est-à-dire déroulé, par une vue en plan, de dessus, sur la figure 8 des dessins ciannexés, est par conséquent, lorsqu'elle a été posée autour du tronçon de canal 1, un peu plus comprimée aux endroits o se situent les arrondis 34 et 35 qu'aux autres endroits. Aux bords, qui repré- sentent des points critiques en ce qui concerne l'étanchéité, il est par conséquent produit une pression d'application plus forte qu'aux autres endroits, qui assure l'étanchéité. Comme on peut s'en rendre compte en se référant à la représenta- tion de la figure 8 des dessins ci-annexés, la bande de garniture d'étanchéité 18, qui est avantageusement faite de caoutchouc mousse, est percée de plusieurs ouvertures, désignées par les nombres de référence 40, 41 et 42, parmi lesquelles les ouvertures 40 corres- pondent, en ce qui concerne leur profil, au contour des brides ou colliers 22 qui sont maintenus à la face supérieure des tronçons de canal I par les éléments de maintien à distance 19, et les ouvertu- res 41 sont de dimension telle qu'elle corresponde aux dimensions externes des brides ou colliers 25 qui sont prévus latéralement - 15 - dans la zone du dispositif de verrouillage 32. Les ouvertures 42, qui sont des trous de forme circulaire servent à recevoir des organes de fixation du genre rivet 43 qui sont fixés fermement au tronçon de canal I et qui doivent servir à assujettir, dans la zone de la fente longitudinale 2, une bande de garniture d'étanchéité appliquée 18, lorsque l'élément en étrier de forme en U 5 n'a pas encore été complètement monte. Le montage de la barre d'amenée de courant qui fait l'objet de J O la présente invention a lieu de la manière qui est indiquée ci-après: Lorsque des tronçons de canal 1 doivent être assemblés, ils sont fixés de faaçon convenable à l'aide de leurs colliers de suspension 3, de telle manière que leurs faces d'extrémité qui se rejoignent se îrouvent en alignement l'une avec l'autre. Ensuite, l'élément profilé d'étanchéité à lèvres peut être posé entre deux tronçons de canal i qui se rejoignent ou entre plusieurs tronçons de canal I qui se rejoignent, les bourrelets 15 et 15' dont est muni cet élément profilé d'étanchéité étant à cet effet, comme l'indique la représen- t;ation de la figure 5, pressés dans la rainure qui est formée par 2 0 Paile ou la barre de retenue 16. Les ailes ou les barres de retenue 17 peuvent alors être mises en place. Le dispositif d'étanchéité 4 est alors mis en place à l'endroit de transition, par le fait que sur les parties d'extrémité en alignement l'une avec l'autre des deux tronçons de canal 1 qui se rejoignent, on pose la bande de garniture d'étanchéité 1 g qui est représentée sur la figure 8 des dessins ci-annexés, bande de garniture d'étanchéité 18 qui, apres la mise en place des éléments de maintien à distance 19, 23 et , 23, est maintenue, par adaptation de formes, par les brides ou colliers 22 et 25 et par les organes de fixation du genre rivet 3 0 43. Dans la zone o doit être placé l'élément en étrier de f'orme en U 5, dans laquelle il n'a pas été placé de barres de retenue 17, le dispositif d'êtanchêité à lèvres, c'est-à-dire les bourrelets 15 et 15' dont est muni ce dispositif, sont alors encore exposés du - 16- bas. L'élément en étrier de forme en U 5, qui est en trois parties, est ensuite mis en place, la partie d'âme de cet élément en étrier en U, qui est formée par les deux parties 5c et 5d, étant tout d'abord posée à la partie supérieure, en même temps que la partie de paroi supérieure 5e qui est fixée à ces deux parties 5c et 5d. Ensuite, les parties de paroi 5f et 5g, qui sont 'chacune séparées aux endroits de la partie de paroi 5e, avec les parties de collier correspondantes a et 5b, des extrémités de collier 46 et 47, sont fixées l'une à l'autre par vissage, de telle sorte que l'élément en étrier de forme en U 5 prend sa forme définitive. Au préalable, l'extrémité infé- rieure libre des parties de paroi 5g et 5f est accrochée dans la découpure sous forme de fente qui est prévue à cet effet dans les bourrelets 15 et 15', de telle façon que les lèvres d'étanchéité sont. également assurées dans leur position dans la zone comprise entre les barres de retenue 17. Enfin, le boulon pivotant 28, avec le dispositif de verrouillage 32, est introduit dans l'ouverture qui est prévue extérieurement à cet effet dans la partie de paroi 5f, de telle sorte que le dispositif de verrouillage 32 s'engage dans l'intervalle 48 qui est formé aux extrémités libres des tronçons de canal I et 1', intervalle par lequel on ne peut le faire passer que lorsqu'il se trouve dans une position dans laquelle il est décalé de 90 par rapport à la position dans laquelle il est représenté sur les figures 3 et 4 des dessins ci- annexés. Si l'on fait alors tourner le dispositif de verrouillage 32 de 90 à l'aide du boulon 28, la posi- tion prise par rotation étant indiquée par la position de la fente de tournevis 50 qui est prévue extérieurement sur le boulon 28, ce dispositif de verrouillage 32 prend de l'arrière le bord d'extré- mité que présente chacun des tronçons de canal voisins 1 et 1' et il assure de cette manière l'alignement des bords d'extrémité des tronçons de canal l'un par rapport à l'autre, ce qui est également déterminé par la bride ou collier 25 qui est prévue dans l'espace compris entre les éléments 5 et 1. Les deux tronçons de canal qui se rejoignent sont alors parfaitement assemblés de façon qu'il - 17 - existe entre eux une fermeture assurant l'étanchéité. Néanmoins, un certain déplacement angulaire des tronçons de canal 1 et 1' l'un par rapport à l'autre est possible, le mouvement angulaire se produisant autour de l'axe des éléments de maintien à distance 20 (dans le sens de rotation qui est indiqué en X sur la figure 3 des dessins ci-annexés), et ce, en raison de ce que l'élément en étrier de forme en U 5, dans sa zone inférieure, est ajusté par adaptation de formes sur le tronçon de canal 1 et sur le tronçon de canal 1', tandis qu'à la partie supérieure, la tête d'une vis cylindri- que est engagée dans un passage que présente la bride ou collier supérieur 22. Des boutonnières qui sont prévues dans la bride ou le collier 22 limitent le mouvement de déplacement autour de l'axe de rotation X. Une compensation autour d'un axe Yqui passe par le plan médian longitudinal 10 (dans le sens de rotation qui est indiqué par Y sur la figure 3 des dessins ci-annexés) est également possible dans une certaine mesure, et ce, en raison de ce que les têtes de maintien à distance 20 qui sont prévues dans la zone infé- rieure des parois latérales prennent appui avec jeu dans les ouver- tures correspondantes 26 que présente la bride ou le collier 25, de telle sorte qu'un déplacement réciproque des parties d'extrémité des tronçons de canal 1 et 1' l'un par rapport à l'autre est possible. Le dispositif de verrouillage 32 permet un tel déplacement. Dans une barre d'amenée de courant dont la construction et la jonction des éléments assurant la fermeture étanche sont réalisées de la manière qui a été exposée plus haut se déplace de façon connue en soi un chariot de prise de courant du genre trolley 55 (représenté sur la figure 5 des dessins ci-annexés) qui est guidé par deux galets portants 56 sur les voies de guidage 16a que forme la barre de rete- nue 16 et, à la partie supérieure, par un galet de guidage, par les bords latéraux 57 que présente le rail en U 12. Des contacts à frottement 58 dont est muni le chariot de prise de courant du genre tiolley 55 attaquent les rails de contact 9. L'énergie électrique - 18 - reçue est acheminée vers l'extérieur par un bras pivotant 59, qui est prévu en forme d'épée et qui, lors de son passage, écarte les lèvres d'étanchéité du dispositif assurant l'étanchéité qui comporte les bourrelets 15 et 15'. Etant donné que tous les tronçons de canal I doivent être alimentés en un gaz, avantageusement inerte, qui doit se trouver sous pression, une fermeture étanche doit être prévue à l'une des extrémités de l'un des tronçons de canal I. La possibilité d'un raccordement sous pression doit également être prévue. C'est à cet effet qu'est montée - à l'extrémité de droite du tronçon de canal I selon la représentation de la figure I des dessins ci-annexés - la pièce d'extré- mité 8, qui est tout d'abord posée de façon à assurer l'étanchéité à la face d'extrémité, de la même façon qu'une autre partie de tronçon de canal, avec l'élément en étrier de forme en U 5. Le col de raccordement 60 de la pièce d'extrémité 8 peut être muni d'un raccord pour un raccordement sous pression destiné au passage du gaz devant alimenter l'espace interne. Aux quatre parois externes de la pièce de col 60 sont fixées par soudage des brides 62, 63 et 64, dans lesquelles s'engagent des tirants 65 qui sont destinés à la fixation, assurant l'étanchéité, d'une plaque d'extrémité 66 et entre cette plaque d'extrémité 66 et la face d'extrémité de la partie de col 60, il est prévu une garniture d'étanchéité en caout- chouc mousse 67 ou une garniture au joint, qui est tirée de façon à assurer l'étanchéité contre le dispositif d'étanchéité à lèvres 14, par le fait qu'une vis 68, qui est munie de contre-crochets, est pressée en bout dans le dispositif d'étanchéité à lèvres 14. Il serait évidemment possible également de fixer à demeure une plaque de fermeture étanche 66 à la partie de col 60. La forme d'exécution choisie a toutefois pour avantage que la plaque 66 peut être enlevée, ceci devant permettre l'accès à l'intérieur de la barre d'amenée de courant. - 19- Revendications i. Barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou qui est formée d'une série de tronçons de canal rigides présentant un profil de section transversale de forme en substance, rectangulaire, lesquels sont reliés à leurs extrémités par des dispositifsfdestinés à assurer l'étanchéité, sont raccordés l'un à l'autre de façon articulée et sont aiimentés en gaz de protection, présentent une fente longitudi- nale dirigée vers le bas, dont la fermeture étanche est assurée, et sont munis, dans la zone de cette fente longitudinale, de voies de guidage pour un chariot de prise de courant du genre trolley qui attaque des lignes de conta't électriques à l'intérieur des tronçons de canal et qui est guidé par un bras de prise de courant passant par la fente longitudinale et dirigé vers l'extérieur, la barre d'ame- née de courant étant caractérisée en ce que le dispositif d'étanchéité (4) se compose d'un élement en étrier de-forme en U (5) qui couvre les points de jonction de deu. t-ronçons de canal {(1 1') se rejoignant, mais qui est prévu mobile par rapport à ceux-ci, et d'une bande de garniture d'étanchéit- {(g) qui est pressée par l'élément en étrier de iorme en U contre la face externe des tronçons de canal (1,9 i'). Balre d'araenre de Courant à Pabri des effets du grisou suivant la revendication 1: caractérisée en ce que la bande de garniture d'e-t: ch. ité (18) es-it:aite d'une matière qui présente l'élasticité du caoutchouc et en ce qu'elle est percée d'ouvertures (40, 41, 42) desthnées a permettre la fixation, par adaptation de formes, à des saillies b22, 25, 43) dont sont munis les tronçons de canal (1, l') et I'élémen n éterier de fori-me en U (5). 3, Ba.re d'ameneée de courant à l'abri des effets du grisou suivant les revendications 1 et 2, caractérisée en ce que l'élément en étrier de ftorne en Ul {5 est formé de trois parties d'étrier (Sa, 5b et c) pouvant être assemblées Pune à l'autre. - 20 - 4. Barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou suivant les revendications 1 à 3, caractérisée en ce que les dimensions de l'élément en étrier de forme en U (5) sont choisies, par rapport aux dimensions des tronçons de canal (1, 1'), de telle façon qu'il existe un espace de réception périphérique qui corresponde à l'épais- seur (a) de la bande de garniture d'étanchéité (18). 5. Barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou suivant la revendication 4, caractérisée en ce qu'il est prévu des éléments 0 de maintien à distance (19, 20) entre l'élément en étrier de forme en U (5) et les extrémités des tronçons de canal (1, 1'). 6. Barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou suivant les revendications 4 et 5, caractérisée en ce que les tronçons de canal (1, l') et l'élément en étrier de forme en U (5) présentent des arrondis (34, 35) aux bords longitudinaux. 7. Barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou suivant la revendication 6, caractérisée en ce que les rayons (R1, R2) des arrondis (34, 35) des tronçons de canal (1, 1') et de l'élément en étrier de forme en U (5) ont des centres différents (Ml, M2) et que les centres (M1) des rayons des arrondis (34) de l'élément en étrier de forme en U (5) sont les plus rapprochés vers l'intérieur de l'espace délimité. 8. Barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou suivant la revendication 1, caractérisée en ce que l'élément en étrier de forme en U (5) est relié aux deux extrémités des tronçons de canal (1, l') qui se rejoignent, par des éléments de liaison jouant un rôle semblable à celui d'articulations (28, 32). 9. Barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou suivant la revendication 8, caractérisée en ce qu'il est prévu, en tant qu'élé- - 21 - ments de liaison, des dispositifs de verrouillage (32) prévus aux deux côtés de l'élément en étrier de forme en U (5), dispositifs de verrouillage qui, par adaptation de formes, prennent de l'arrière les bords des faces d'extrémité (lc, Ic') des tronçons de canal (1, 1'). 10. Barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou suivant la revendication.9, caractérisée en ce que les dispositifs de verrouilla- ge (32) sont les deux bras d'un dispositif de verrouillage double qui est monté en son milieu, de façon à pouvoir tourner, sur l'élé- ment en étrier de forme en U (5). 11. Barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou suivant la revendication 10, caractérisée en ce que l'axe (51) du dispositif de verrouillage double est muni d'un col (27) de diamètre relative- ment grand, comme élément de maintien à distance, et en ce qu'il est guidé par l'une des ouvertures (41) que présente la bande de garniture d'étanchéité (18). 12. Barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou suivant la revendication 11, caractérisée en ce que sur le col (27) est main- tenu une bride ou collier (25) qui s'étend des deux côtés, bride ou collier qui est percé d'ouvertures (26) se trouvant de part et d'autre du col (27), et en ce que dans ces ouvertures s'engagent avec jeu des arrêts (20) se présentant sous forme de boulons, qui sont fixés fermnement aux extrémités des tronçons de canal (1, 1'). 13. Barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou suivant la revendication 12, caractérisée en ce que les arrêts (20) se pré- sentant sous forme de boulons sont prévus comme éléments de main- tiern a distance entre l'élément en étrier de forme en U (5) et les tronçons de canal (t, 1'). - 22 - 14. Barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou, suivant l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisée en ce que l'élément en étrier de forme en U (5) est en prise par adaptation de formes, par ses extrémités libres, avec un élément profilé d'é- tanchéité à lèvres continu (15, 15') qui assure la fermeture étanche de la fente longitudinale (2) que présentent les tronçons de canal (1, 1'). 15. Barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou suivant la revendication 14, caractérisée en ce que l'élément profilé d'é- tanchéité à lèvres (15, 15') est maintenu par adaptation de formes dans des rainures que présentent les tronçons de canal (1, 1'). 16. Barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou suivant la revendication 15, caractérisée en ce que les rainures sont formées par des ailes ou des barres de retenue coudées (16, 17) qui sont fixées fermement aux tronçons de canal (1, 1') dans la zone de la fente longitudinale (2). 17. Barre d'amenée de courant à l'abri des effets du grisou suivant la revendication 16, caractérisée en ce que les faces supérieures (16a) des ailes ou des barres de retenue (16) constituent des voies de guidage pour le chariot de prise de courant du genre trolley (55). 18. Barre d'amenée de courant suivant la revendication 1, caracté- risée en ce que les tronçons de canal (1, 1') sont formés de deux moitiés (la, lb) qui sont montées symétriquement par rapport à un plan médian longitudinal commun (10), moitiés qui sont mainte- nues assemblées sur un rail profilé en U (12) prévu à l'intérieur des tronçons de canal.