Brevet FR2553722A1 — publié le 19850426

xi 2553722 La rr,eri te t invent icn concerne un dispositif d'attache rapide pouir fixer un support soutenu par le toit, à la traverse d'un porte-bagages ou d'un porte-objets analogue sur le toit d'un véhicule à moteur De tels objets peuvent 5 aussi comprendre des skis, des bicyclettes et des aquaplanes. Conventionnellement, semblable support d'un porte-bagages porté sur le toit d'un véhicule à moteur est fixé à une traverse du porte-bagages par des moyens mécaniques à vis, comme un boulorn ou urne vis avec ou sans écrou. Pour actionner semblable moyen mécanique à vis, des moyens d'actions mécaniques sont nécessaires, tels qu'une clef à écrou ou un tournevis, selon le type de boulon utilisé La fixation du boulon à la main ne serait pas recommandable parce que le serrage manuel ne fournirait pas une force suffisante 15 pour maintenir le moyen vissable en position. Un objet de la présente invention est d'éliminer cet inconvénient et de fournir un dispositif d'attache dans le but précité, qui peut être actionné à la main, assure un effet sûr d'accrochage et peut être actionné rapidement. Le but est atteint conformément à l'invention au rmoyen d'un dispositif d'attache rapide du type décrit ci-dessus, caractérisé par le fait que le membre pour fixer le support à la traverse est formé d'une came actionnée manuellement et n;ontée d'une manière pivotante sur les parois 25 du support perpendiculairement à celui-ci, la surface cylindrique opérative de la came étant poussée avec une force prédéterminée par l'excentricité de la came et son interférence avec la traverse crjntr,' cette derièrc dans la position engagée de la came, tandis oue dans la r -osition désengagée de la came 30 elle est disposée à une rtistance prédéterminée de la surface de la traverse. Une réalisation préférée de l'invention sera emaintenant décrite à titre d'exemple et en se référant au dessin annexé, dans lequel la seule figure est une vue 5 latérale, partiellement en section, d'un dispositif d'attache rapide conforme à l'invention. La figure du dessin montre un support ( 1) qui fait partie d'un portebagages et peut être fixé par des moyens connus au toit d'un véhicule à moteur (non représenté) Une traverse ( 3) du porte-bagages est reçue d'une manière coulissante dans un siège ( 5) approprié dans le support ( 1). La traverse ( 3) peut être bloquée dans la position voulue au moyen d'une camne ( 7) montée d'une manière excentriquement pivotante sur un axe ( 9) et formée 15 intégralement avec un levier de commande ( 11) s'étendant latéralement et pouvant être actionné manuellement La came ( 7) a une surface opérative ( 13), qui est substantiellement cylindrique et axialement dépiacée de l'axe de rotation formé par l'axe ( 9). La position opérative de la came est montée en lignes pleines dans la figure et la position non opérative, en lignes interrompues. Le fonctionnement de ce dispositif d'attache rapide est le suivant: Lorsqu'on désire placer et bloquer la traverse ( 3) dans une position donnée par rapport au support ( 1), le levier de commande ( 11) est actionné et mû de la position en lignes interrompues, dans laquelle la came ( 7) est débloquée, vers la position en lignes pleines, dlans laquelle la came est bloquée. 30 l Dans la position bloquée de la came ( 7) sa surface 3 2553722 opérative ( 13) a une interférence prédéterminée avec la surface de la traverse ( 3) pour bloquer cette dernière par rapport au support ( 1). Bien qu'une réalisation préférée de l'invention ait 5 été décrite ainsi en détail et illustrée dans le dessin annexé, il est bien entendu que l'invention n'est pas limitée à cette réalisation précise et que de nombreux changements et variations évidents pour celui qui est qualifié dans le métier peuvent y être faits sans s'écarter du cadre de l'invention 10 telle qu'elle est définie par la revendication annexée. REVENDICATION 1 Un dispositif d'attache rapide pour fixer un support ( 1) soutenu par le toit, à la traverse ( 3) d'un porte-bagages de véhicule à moteur, comprenant des moyens pour 5 fixer ledit support à ladite traverse, c a r a c t é r i S é en ce que lesdits moyens sont formes d'une came ( 7) pouvant être actionnée à la main et montée d'une manière pivotante sur des parois dudit support perpendiculairement à celui-ci, une surface cylindrique opérative ( 13) de ladite came ( 7) étant 10 poussée avec une force prédéterminée, déterminée par l'excentricité de ladite came ( 7) et son interférence avec ladite traverse ( 3) contre cette dernière dans la position engagée de ladite came, tandis que dans la position désengagée de ladite came ( 7) elle est disposée à une distance prédéterminée de la surface de ladite traverse ( 3).