Brevet FR2556466A1 — publié le 19850614

PROCEDE POUR TESTER DES MOTEURS ELECTRIQUES EN CE QUI CONCERNE LEUR ETANCHEITE. Pour tester des moteurs électriques totalement enfermés en ce qui concerne leur étanchéité, on a utilisé jusqu'ici un procédé à compression selon lequel on pratique dans le carter du moteur électrique un alésage au moyen duquel on applique à l'intérieur dudit moteur électrique une pression supérieure à la pression extérieure. Si le moteur électrique comprend des endroits non étanches, il est ainsi possible de les détecter par la fuite ayant lieu à leur niveau. L'inconvénient de ce procédé de test connu est que pour sa mise en oeuvre il faut pratiquer un alésage pour réaliser une injection sous pression dans le carter du moteur. Après l'essai, il faut que cet alésage soit bien refermé. Mais on constate constamment des insuffisances d'étanchéité se produisant au niveau de cet emplacement du fait de défauts. L'invention a pour but de proposer un procédé de test de moteurs électriques encapsulés', en ce qui concerne leur étanchéité, qui n'a pas recours à des alésages d'injection sous pression devant être spécialement réalisés et constituant des sources de défaillance après leur fermeture. Selon l'invention, ce but est atteint du fait que l'arbre du moteur électrique est bloqué en vue du test et en ce que le moteur électrique est entraîné en courtcircuit, le moteur électrique qui est ainsi chauffé et dont la pression interne monte étant associé à un indicateur indiquant la sortie de l'air. En tant qu'indicateur possible de l'air, on peut utiliser un bain d'eau dans lequel on plonge le moteur électrique en vue de l'essai. Mais on peut aussi utiliser un agent indicateur de fuites au moyen duquel on asperge le moteur électrique. Le moteur électrique ne subit aucun dégât du fait du blocage de l'arbre, de l'échauffement inductif et de la surpression ainsi produite lorsqu'il est muni d'une protection contre des surcharges thermiques ou lorsque la durée du branchemert est limitée dans le temps. - REVENDICATIONS 1. - Procédé pour tester des moteurs électriques encapsulés en ce qui concerne leur étanchéité, caractérisé en ce que l'arbre du moteur électrique est bloqué pour le test et le moteur électrique est entraîné en court-circuit, le moteur électrique qui est ainsi chauffé et dont la pression interne a augmenté étant associé à un détecteur indiquant la sortie de l'air. 2. - Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moteur électrique est plongé dans un bain d'eau pour détecter un échappement éventuel de l'air. 3. - Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le moteur électrique est aspergé au moyen d'un agent détecteur de fuites pour détecter une sortie éventuelle de l'air.