Brevet FR2559162A1 — publié le 19850809

La fabrication des pièces nécessaires à l'élaboration d'un ensemble mécanique comprend une part importante de mo.ulage et de matriçage, opérations qui necessitent l'em- ploi de moules très souvent m6talliques. Ces moules se dégradent assez rapidement par suite d'arrachements et par l'apparition d'une géométrie défectreuse, aussi pour réduire ces défauts sont-ils réalisés. généralement dans des matériaux, métalliques ou non, résistant bien aux causes entraînant leur mise. hors services par exemple das aciers supportant bien les chocs même à den tompératuras élevées; quelquefois mêmes en dépit du supplé- ment important de prix a-t-on avantage à avoir recours à des matières talles que le carbure de tungstène qui donnent aux pie ces une surface améli@rée tout. en permettant. de réa- liser des séries plus importantes de pièces correctes. La dépense ainsi faite pour les moules est très élevée aussi a-t-on cherché à prolonger la durée de ceux-ci en les rechargeant, opération qui jusqu'à maintenant nla pas donné de résultats satisfaisants. La présente invention apporte une solution satisfaisante au problème de la recharge dont une dernière tentati ve. a consisté en la projection d t;UnQ poudre. de carbure e. tungstène d'une granulométrie assez ferte à une vitesse de mach 2; cette poudre. était portée à une température minima de 15.000 degrés par production dtun arc électrique, ctest à dire au delà de la température de fusion du carbura. de tungstène; l'inconvénient rencontré avec cette méthode a été de n'assurer qu'une adhérence insuffisante au matériau de base. La présente invention est caractérisée par la projec- tion à une température comprise entre 2.700 et 3.000 degrés et à une vitesse de l'ordre de mach 6 d'une fine poudre d'un métal d'apport ou d'un carbure métallique, par exemle du carbure de tungstène. Cette température et cette grande vitesse permettent de projeter des fines goutelettes qui prennent un état "pâteux" an contact du matériau de base dont la temperature est. normale. Il peut etra- avantageux d'ajouter à la poudre une faible proportion de poudre facilitant l'adhérence sur le matériau de base, par exemple une faible quantité da poudre de cobalt à la poudre de carbure de tungstène ou de nickel. ta grande vitesse et la température sont obtenues par des méthodes dérivées de celles utilisees pour la propulsion des fusées. La projection peut être faite à partir d'un pistolet refroidi à l'eau et à l'intérieur duquel se profuit la réaction de l'oxygène avec de l'hydrogène ou avec du propane. Cette méthode offre en plus la possibilité d'avoir une tolérance de plusieurs centimètres entre l'extrémité de la "tuyère" du pistolet et la pièce à recharger qui peut ainsi avoir les formes les plus compliquées. Les avantages, de cette invention. sont: - meilleur état de surface des. pieces. produites, - durée des moules très augmentée, - possihilité de réaliser d'une manière satisfaisante des épaisseurs de métal d'apport relativement impor tante (plusieurs millimètres), - très faible porosité de la couche. d'apport, - frais dus à 1 t entretien des moules considérablement diminués. R E V E N D I C A T I O N S 1- Procédé de reoharge des moules servant, en particulier, au formate au au matriçage de. pièces, caractérisé par la projection de fines poudres à une très grande vitesse de l'ordre de mach 6., et--à une température relativement basse, de l'ordre de 2.700 à 3.000 degrés. 2- Procéd' de recharge des moules servant, en particu- lier, au formate et au matriçage de. pi cas suivant la reven- dication 1, caractérisé par l'emploi de poudre fine de carbure des tungstème mélangé avec une faible quantité de poudre de cobalt ou de nickel afin d'chtenir une adhérence parfaite.