Brevet FR2556975A1 — publié le 19850628

DISPOSITIF POUR EMPECHER LE GLISSEMENT RETROGRADE D'UN SKI La présente invention se rapporte a un dispositif pour empêcher le glissement rétrograde d'un ski, en particulier d'un ski de fond , comportant un élément de freinage qui est logé dans un évidement dudit ski ouvert vers le bas et peut être déplacé à l'encontre d'une force de rappel, au moyen d'un organe d'actionnement disposé à la face supérieure du ski et pouvant être sollicité par la chaussure de ski, d'une position de repos, dans laquelle il se trouve dans le plan de la face inférieure dudit ski ou au-dessus de ce plan, à une position de freinage dans laquelle il fait saillie vers le bas au-dela du plan de ladite face inférieure du ski Dans des dispositifs connus de ce type (FR-C-2 462 175, DE-A-3 040 253, DD-140 422), l'élément de freinage consiste en un composant, par exemple des broches du type crampons ou un levier basculant, qui est monté à pivotement ou a glissement dans l'évidement et qui peut être déplacé vers le bas hors de cet évidement. A cette fin, ledit évidement doit présenter une ou plusieurs ouvertures vers le bas. De telles ouvertures ne peuvent pas être isolées hermétiquement de manière fiable étant donné qu'elles sont traversées avec jeu par l'élément de freinage. I1 est par conséquent à craindre un encrassement de l'évidement et un blocage des composants prévus pour actionner l'élément de freinage.De plus, les éléments de freinage connus en forme de leviers ou de broches sont affectés de l'inconvénient d'exercer un très fort effet de freinage même dans la direction du glissement du ski, si bien qu'un déplacement de ce dernier reste à peine possible lorsque l'élément de freinage est actionné partiellement ou intégralement. L'invention a pour objet de réaliser un dispositif du type susmentionné, de telle façon que le risque d'encrassement soit éliminé et qu'un certain glissement vers l'avant demeure possible même dans la position de freinage. Conformément à l'invention, dans un dispositif du genre précité, cet objet est atteint par le fait que l'élément de freinage consiste en une membrane qui obture l'évidement vers le bas et dont la surface tournée vers le bas est réalisée pour empêcher un glissement rétrograde ; et par le fait qu'il est prévu, dans ledit évidement, un mécanisme de poussée accouplé audit organe d'actionnement pour bomber ladite membrane vers l'extérieur dans la position de freinage. Dans le dispositif conforme à l'invention, l'évidement est obturé hermétiquement vers le bas par la membrane. Une pénétration de corps étrangers tels que de la crasse et de la neige est exclue. I1 en résulte de manière sûre un fonctionnement fiable des composants agissant sur la membrane, ainsi qu'une longue durée utile. La membrane pourvue d'une surface empêchant un glissement rétrograde garantit un freinage par friction sur une plus grande superficie, ce grâce a quoi on obtient,d'une part,un.appui fiable évitant le glissement rétrograde et, d'autre part, un certain mouvement du ski vers l'avant demeure malgré tout possible même dans la position de freinage. L'invention va å présent être décrite plus en détail à titre d'exemples nullement limitatifs en regard des dessins annexés sur lesquels la figure 1 est une coupe longitudinale fragmentaire d'un ski de fond équipé d'un dispositif selon l'invention, lorsque l'élément de freinage occupe sa position de repos la figure 2 est une représentation, correspondant à la figure 1, du dispositif en position de freinage t et les figures 3 à 5 sont des coupes longitudinales fragmentaires d'autres exemples de réalisation du dispositif de l'invention représenté en position de freinage sur la figure 3 et en position de repos sur les figures 4 et 5. Sur la figure 1, la référence 1 désigne un ski de fond muni d'un dispositif conformément à l'invention pour empêcher un glissement rétrograde dudit ski. Une plaque de semelle 2, fixée à la face supérieure du ski 1, décroît de section en direction de la face supérieure du ski, par un biseau 2a sensiblement cunéiforme à son extrémité antérieure. Au début de ce biseau 2a, se trouve un axe 3 s'étendant dans le sens transversal du ski, situé au voisinage de la proéminence du gros orteil (en particulier entre cette proéminence et les pointes des orteils) et sur lequel une pédale 4 est montée pivotante. Cette pédale supporte une fixation 5 pour skis de fond connue en soi. L'inclinaison de la pédale 4 est représentée quelque peu exagérée sur la figure 1.Dans certaines circonstances, cette pédale 4 pourrait aussi s'étendre hori- zontalement dans la direction du glissement du dispositif. Ladite pédale , formée de deux parties, peut être de longueur ajustable par un reglage de ces deux parties et l'axe d'articulation reliant ladite pédale au mécanisme de poussée peut être ajustable et blocable dans une région prédéterminée. Au-dessous de la plaque de semelle 2, le corps du ski 1 comporte un évidement 6 dans lequel est logé un boîtier 7 fabriqué par exemple en matière plastique. Ce boîtier 7 est sensiblement en U observé aussi bien en coupe transversale qu'en coupe longitudinale et il possède une aile 7a tournée vers l'exterieur.Observéeen coupe transversale du ski, cette aile est en forme de plaque, mais elle est sensiblement cunéiforme considérée en coupe longitudinale, donc- aux extrémités antérieure et postérieure du boîtier 7, l'extrémité de cette aile et la transition entre ladite aile 7a et le boi- tier 7 étant arrondies.De la sorte, il est garanti que, lorsque le ski est stratifié "en sandwich" (et qu'il comprend donc une couche supérieure, un noyau et une couche inférieure), les contraintes de traction agissant dans la couche inférieure lors du passage dans un creux seront répercutées de cette couche inférieure au boîtier, puis à nouveau de ce dernier à ladite couche inférieure. Par conséquent, le boitier se prolongeant dans la couche inferieure présente une résistance à la traction correspondant à celle de ladite couche inférieure. La face inférieure du boîtier 7 est recouverte d'une feuille 8 sur laquelle est collée une peau de phoque 8a ou une substance analogue, la feuille 8 et la peau 8a formant une membrane. Ladite feuille 8 est souple. Au voisinage de l'extrémité du boîtier 7 éloignée de la pédale 4, un axe 10 est disposé parallèlement à la surface de glissement du ski et perpendiculairement à ce ski 1. Un levier 11 à un seul bras réalisé sous la forme d'une plaquette est monté pivotant sur l'axe 10. L'extrémité du levier 11 éloignée de cet axe 10 est articulée sur l'extrémité de la pédale 4 par l'intermédiaire d'une patte d'articulation 12. Observée en coupe médiane longitudinale, cette patte 12 est réalisée cintrée et elle travérse hermétiquement avec jeu une douille 7b fabriquée d'un seul tenant avec le boîtier 7 et s'étendant jusqu'à la face supérieure du ski 1. Un ressort de pression non représenté, en appui sur l'extrémité supérieure de la douille 7b, entoure la patte d'articulation 12 et porte par son autre extrémité contre la face inférieure dela pédale 4. Les extrémités de plusieurs ressorts hélicoîdaux 14 sont fixées au levier 11 et à la feuille 8. Les dimensions de ces ressorts ne sont toutefois pas identiques, lesdits ressorts étant plus rigides dans la zone centrale de la membrane que dans les zones marginales. Par ailleurs, ces ressorts 14 sont dimensionnés de telle sorte que, lorsqu'on observe en coupe longitudinale le ski 1, une flexion en cintrage de la feuille 8 ainsi que de la peau de phoque 8a soit garantie lorsque la pédale 4 est enfoncée. Néanmoins, lorsque ladite pédale 4 occupe sa position de- dépassement vers le haut, la feuille 8 présente une forme bombée vers l'intérieur ou bien, comme le montre la figure 1, une forme plane. Le dispositif représenté sur les figures 1 et 2 fonctionne de la façon suivante : lorsque le ski 1 occupe sa position de glissement, une chaussure de ski 13 repose par sa semelle sur la face supérieure dudit ski (voir la figure 1). La pédale 4 est relevée par pivotement sous l'action du ressort de pression. I1 en résulte cependant que le levier 11 à un seul bras, dont l'extrémité libre est reliée à la pédale 4 par l'intermédiaire de la patte d'articulation 12, se trouve lui aussi dans sa position supérieure. Les ressorts héli cotidaux 14 tirent la feuille 8 vers l'arrière à partir de sa position bombée, et avec elle la peau de phoque 8a. Lorsqu'il convient d'amener le dispositif à sa position de freinage, un pivotement est imprimé autour de l'axe 3 à la chaussure de ski 13 dont la pointe est fixée à la pédale 4. De ce fait, un pivotement vers le bas dans le sens antihoraire est cependant aussi imprimé au levier 11 que la patte 12 solidarise avec la pédale 4, les ressorts hélicoldaux 14 étant sensiblement comprimés. Il en résulte un bombement vers le bas de la feuille 8 et de la peau de phoque 8a (voir la figure 2). Dans ce cas, le bombement ne doit en aucun cas accuser une valeur trop grande ; en revanche, environ 2mm suffisent pour empecher de manière fiable un glissement rétrograde du ski 1. Dans l'exemple de réalisation représenté sur la figure 3, une pédale 4' est articulée par son extrémité antérieure au moyen d'un axe 3' intercalé entre la proéminence du gros orteil et le talon. Toutefois, étant donné qu'une chaussure de ski 13' appliquée sur une plaque de semelle 2' occupe une position correspondant à la position de glissement du dispositif, il se produit une inversion du mouvement dans cet exemple de réalisation. Cela signifie que, à l'inverse du premier exemple de réalisation, la pédale 4' à l'état enfoncé correspond à la position de glissement du dispositif et que la pédale dressée correspond à la position de freinage de ce dispositif. A cet effet, l'extrémité d'un levier 11' à un seul bras réalisé sous la forme d'une plaquette est articulée, par l'intermédiaire d'une boutonnière 15b, sur la tige 15a d'un piston 15.Ce piston 15 est mobile dans un carter 16 perpendiculairement à la face supérieure du ski. Ledit carter 16 loge un ressort de pression 17 dont la pré- charge peut être modifiée par le vissage d'un couvercle 16a dudit carter. La pédale peut être reliée à une pompe, par exemple à la tige du piston d'une pompe à piston dont la chambre de pression est raccordée, par l'intermédiaire d'un conduit, à un soufflet en caoutchouc ou en une matière analogue situé dans l'évidement ou dans le boîtier et empli d'un fluide sous pression, par exemple d'un liquide sous pression. Ladite pédale peut être reliée par l'intermédiaire d'une biellette d'articulation à l'extrémité de la tige du piston de la pompe dont le carter est réalisé sous la forme d'un cylindre creux. Cette pédale peut être directement fixée à la tige cintrée du piston de la pompe dont le carter est formé par un segment de tore creux. Ladite pompe peut se présenter sous la forme d'un soufflet dont l'un des flasques est formé par une plaque du ski ou par une plaque de liaison assujettie à ce ski, et dont l'autre flasque est formé par la pédale. En outre, le dispositif peut comporter un accumulateur de pression équipé d'un ressort de pression et d'un piston, dont la chambre de pression est raccordée au soufflet et.dont le piston peut être déplacé par la pédale à l'encontre de l'action du ressort de pression. Dans ces conditions, le levier 11', qui pousse les ressorts 14 contre la feuille.8, est pressé vers le bas par le ressort de pression 17 en position de freinage. Lorsqu'un pivotement est cependant imprimé à la chaussure de ski 13' contre la plaque de semelle 2', une patte d'articulation 12' est mue dans une fente 2'a suff-isamment large de ladite plaque 2', ou bien dans la douille 7'b d'un boîtier 7'. Ladite patte d'articulation 12' est reliée à un levier intermédiaire 18 à deux bras, dont l'axe de pivotement est repéré par 18a et dont l'autre extrémité est articulée au moyen d'une boutonnière 15c sur la tige 15a du piston 15.Cependant, le point d'articulation du levier intermédiaire 18 sur ladite tige 15a se trouve au-dessus de celui du levier 11'. Par suite du mouvement descendant de ia patte d'articulation 12', le levier intermédiaire 18 accuse un pivotement "senestrorsum" autour de son axe 18a, si bien que le piston 15 se meut vers le haut dans le carter 16 et comprime le ressort de pression 17. I1 en résulte un soulagement du levier 11' a un seul bras, de sorte que la feuille 8 et la peau de phoque 8a peuvent parvenir à la position de bombement vers l'intérieur ou à la position plane. La forme de réalisation selon la figure 4 est analogue, quant à sa conception, à celle décrite en premier lieu. Elle se distingue de cette dernière seulement par le fait que, à la place de ressorts hélicoidaux 14, on a intercalé, entre le levier 11 à un seul bras en forme de plaquette et la feuille 8, un soufflet 20 en caoutchouc ou en une matière analogue qui est empli d'un fluide sous pression ou d'une mousse élastique. Dans l'exemple de réalisation'représenté, une expansion du soufflet 20 dans le sens longitudinal est permise. Cependant, il est également possible de réaliser le soufflet de telle manière qu'il soit appliqué contre les parois du boîtier, donc qu'il soit pratiquement entouré de toutes parts. Lorsqu'un soufflet de ce type est empli de liquide sous pression, une détérioration de la peau de phoque pourrait être provoquée lors du passage sur une pierre ou un corps analogue, car il n'est prévu aucun système d'amortissement. C'est pourquoi il est nécessaire de ménager dans le ski une chambre de réserve 21 dans laquelle le soufflet 2-0 peut se dilater lorsqu'un obstacle tel qu'une pierre agit sur la peau de phoque. L'exemple de réalisation selon la figure 5 est, lui aussi, analogue au premier exemple. I1 ne possède cependant pas de ressorts hélicordaux qui bombent la feuille 8 dans la position de freinage, mais un levier 11" en forme de plaquette assure lui-même cette fonction. Dans ce but, sa face inférieure accuse un bombement convexe correspondant au bombement souhaité.Pour éviter, dans cette réalisation également, que la peau de phoque 8a soit détériorée par une pierre saillante, le dispositif selon la figure 5 présente un axe 10' (autour duquel le levier 11" peut pivoter) qui n'est pas monté rigidement dans le boîtier 7, mais qui peut être déplacé vers le haut (dans des éléments de guidage non representés) perpendiculairement & la surface de glissement du ski, ledit axe 10' étant chargé par un ressort de pression 19 qui le pousse normalement contre une butée. Cependant, lorsque le dispositif occupe sa position de freinage et que la peau de phoque 8a entre au contact d'une pierre saillante, le levier 11" et l'axe 10' sont conjointement déplacés plus profondément à l'intérieur du boîtier 7 à l'encontre de l'action du ressort de pression 19. Naturellement, l'invention n'est nullement liée aux formes-de réalisation représentées sur les dessins et décrites ci-avant. Au contraire, différentes modifications peuvent être apportées à ces formes de réalisation, sans sortir du cadre de l'invention Par exemple, cette dernière peut aussi englober des réalisations dans lesquelles le point d' articulation de la patte sur la pédale peut être ajusté et bloqué en direction de l'axe de ladite patte. Dans le cas où des ressorts de traction sont prévus pour rappeler la membrane, ces ressorts peuvent être disposés latéralement à côté du soufflet. De plus, au lieu d'une peau de phoque, on peut aussi utiliser n'importe quelle. autre matière empêchant un glissement rétrograde du ski. La feuille elle-même peut éventuellement présenter une surface de configuration correspondante. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour empêcher le glissement rétrograde d'un ski, en particulier d'un ski de fond ,comportant un élément de freinage qui est logé dans un évidement dudit ski ouvert vers le bas et peut être déplacé à l'encontre d'une force de rappel, au moyen d'un organe d'actionnement disposé à la face supérieure du ski et pouvant être sollicite par la chaussure de ski, d'une position de repos dans laquelle il se trouve dans le plan de la face inférieure dudit ski ou au-dessus de ce plan, à une position de freinage dans laquelle il fait saillie vers le bas au-delà du plan de ladite face inférieure du ski, dispositif caractérisé par le fait que ledit élément de freinage consiste en une membrane (8, 8a) qui obture ledit évidement (6) vers le bas et dont la surface tournée vers le bas est réalisée pour empêcher un glissement rétrograde ; et par le fait qu'il est prévu, dans ledit évidement (6), un mécanisme de poussée (11 ; 111 ; 14 ; 20) accouplé audit organe d'actionnement (4 ; 4') pour bomber ladite membrane (8, 8a) vers l'extérieur dans la position de freinage. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la membrane (8, 8a) se compose d'une feuille souple (8) et d'une peau de phoque (8a) ou une autre matière empêchant le glissement rétrograde, qui est appliquée contre la surface inférieure de ladite feuille. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé par le fait que l'évidement (6) loge un boîtier (7 ; 7') dans lequel est installé le mécanisme de poussée (11 ; 111 ; 14 ; 20). 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé par le fait que le boîtier (7 ; 7') est conformé en U observé aussi bien en coupe longitudinale qu'en coupe transversale. 5. Dispositif selon la revendication 4, équipant un ski comportant une couche supérieure et une couche inférieure, dispositif caractérisé par le fait que le boîtier (7 ; 7') se prolonge dans la couche inférieure et présente, dans le sens longitudinal du ski, une résistance à la traction correspondant à celle de ladite couche inférieure de ce ski. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que l'organe d'actionnement (4) consiste en une pédale comportant un axe de pivotement (3) qui est parallèle à la face supérieure du ski, s'étend perpendiculairement au sens longitudinal de ce ski et se trouve au voisinage de la proéminence du gros orteil. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé par le fait que l'axe de pivotement (3) est disposé dans la région comprise entre les pointes des orteils et la proéminence du gros orteil. 8. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé par le fait que l'axe de pivotement (3') est intercalé entre la proéminence du gros orteil et le talon, une transmission inverseuse (18, 18a) étant interposée entre la pédale (4') et le mécanisme de poussée (14). 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé par le fait que le mécanisme de poussée présente un levier (11 ; 11") à un seul bras, qui est monté pivotant dans l'évidement (6) et est accouplé à l'organe d'actionnement (4) par l'intermédiaire d'une patte d'articulation (12). 10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé par le fait que des éléments élastiques (14 ; 20) de transmission de force sont intercalés entre le levier (11) et la membrane (8, 8a). 11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé par le fait que les éléments de transmission de force sont réalisés sous la forme de ressorts de pression (14) ou d'un soufflet (20) empli d'un fluide. 12. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé par le fait que le levier (11") sollicite directement la membrane (8, 8a) par une face inférieure à bombement convexe et par le fait que l'axe de pivotement (10') dudit levier (11") peut être déplacé vers le haut perpendiculairement à la face inférieure du ski, à l'encontre de la force d'un ressort (19). 13. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé par le fait que la patte d'articulation (12) est cintrée observée en coupe médiane longitudinale et traverse hermétiquement avec jeu une douille (7b) du boîtier (7). 14. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé par le fait qu'un ressort de maintien en position haute est associé à la pédale (4 ; 4'), 15. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé par le fait que la transmission inverseuse est réalisée sous la forme d'un levier intermédiaire (18) à deux bras monté pivotant dans l'évidement (6), dont le premier bras est relié à l'organe d'actionnement (4') et dont le second bras est relié au levier (11') ; et par le fait que ledit second bras est soumis à l'action d'un ressort (17). 16. Dispositif selon la revendication 15, caractérisé par le fait que le second bras du levier intermédiaire ll8) est articulé sur le levier (11') par l'intermédiaire de la tige (15a) d'un piston (15) qui est mobile, perpendiculairement à la face supérieure du ski, dans un carter (16) de ressort solidaire du boîtier (7'). 17. Dispositif selon la revendication 11, caractérisé par le fait que les ressorts de pression (14) sont réalisés plus rigides dans la région centrale de la membrane (8, 8a) que dans les régions marginales. 18. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'organe d'actionnement est relié à une pompe, par exemple à la tige du piston d'une pompe à piston dont la chambre de pression est raccordée, par l'intermédiaire d'un conduit, à un soufflet en caoutchouc ou en une matière analogue situé dans l'évidement ou dans le boîtier et empli d'un fluide sous pression, par exemple d'un liquide sous pression. 19. Dispositif selon la revendication 18, caractérisé par le fait que la pédale est reliée par l'intermédiaire d'une biellette d'articulation à l'extrémité de la tige du piston de la pompe dont le carter est réalisé sous la forme d'un cylindre creux. 20. Dispositif selon la revendication 18, caractérisé par le fait que la pédale est directement fixée à la tige cintrée du piston de la pompe dont le carter est formé par un segment toroïdal creux. 21. Dispositif selon la revendication 18, caractérisé par le fait que la pompe se présente sous la forme d'un soufflet dont l'un des flasques est formé par une plaque du ski ou par une plaque de liaison assujettie à ce ski, et dont l'autre flasque est formé par la pédale. 22. Dispositif selon la revendication 11, caractérisé par le fait qu'il comporte un accumulateur de pression équipé d'un ressort de pression et d'un piston, dont la chambre de pression est raccordée au soufflet et dont le piston peut être mù par la pédale à l'encontre de l'action dudit ressort de pression. 23. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 22, caractérisé par le fait que sont installés sur la membrane des ressorts de traction qui ont tendance à tirer ladite membrane contre la face supérieure du ski. 24. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé par le fait que l'organe d'actionnement formé de deux parties est de longueur ajustable par un réglage de ces deux parties, ou bien l'axe d'articulation reliant ledit organe d'actionnement au mécanisme de poussée peut être ajusté et bloqué dans une région prédéterminée.