Brevet FR2556298A1 — publié le 19850614

Installation de lavage de véhicules automobiles équipée de brosses de nettoyage de roues. La présente invention concerne les installations de lavage automatique de véhicules automobiles du genre comprenant une ossature mobile en forme de portique et agencée de manière & pouvoir se déplacer sur un chemin de roulement et de guidage approprié, d'une extrémité l'autre d'un véhicule stationnant dans l'axe de translation du portique mobile, sur une aire de lavage delim tées latéralement, par les montants de ce dernier, ledit portique étant, par exemple, communément équipé de deux brosses rotatives latérales disposées verticalement ou sensiblement verticalement, d'une brosse rotative horizontale, de moyens pour la projection du ou des liquides de lavage et de rinçage et, dans de nombreux cas, d'une soufflerie de séchage. Plus précisément, l'invention se rattache aux installations de ce genre qui sont, en outre, équipées de brosses de lavage des roues des véhicules, indépendantes ou distinctes des brosses verticales de nettoyage des flancs de ces derniers. Dans les installations connues de ce type (Brevet français N0 2q095.648), les brosses de roues sont montées rotatives autour d'un axe de rotation orienté perpendiculairement l'axe de translation du portique, de sorte que la rotation desdites brosses s'effectue dans un plan parallèle audit axe de translation. Pour pouvoir remplir leur fonction, ces brosses sont complétées par un dispositif de détection disposé latéralement par rapport ces dernières. Un tel équipement présente l'inconvénient qu'il ne permet pas de garantir, en raison du fait que les véhicules nettoyer peuvent avoir des formes et largeurs très variées, que les dispositifs de détection déceleront toujours correctement la présence des roues du véhicule stationnant sur l'aire de lavage et, en cas d'absence de détection des roues, ou de détection opérée dans de mauvaises conditions, outre le fait que ces roues ne seront pas ou mal nettoyées, la partie dure des portes-brosses peut découper ou endommager le bas de caisse ou les pneumatiques dudit véhicule.En outre, sous l'effet de la force centrifuge, les poils des brosses tendent & orienter radialement, de sorte que lesdites brosses se creusent dans leur portion centrale et perdent ainsi une partie de leur efficacité. Un objectif de la présente invention est, notamment, de remédier aux inconvénients susmentionnés des montages connus des brosses de roues. Selon l'invention, ce but est partiellement atteint par le fait que les brosses de roues sont montées rotatives autour d'un axe de rotation parallèle ou sensiblement parallèle à l'axe de translation du portique mobile, de sorte que la rotation desdites brosses s'effectue dans un plan perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire audit axe de translation. Gracie & cette disposition et au mode de suspension des brosses de roues décrit dans la suite du présent expose, l'action de nettoyage exercée par lesdites brosses sur les roues et sur le bas de caisse des véhicules, est très efficace, quelles que soient les formes et largeurs de ces derniers. En outre, tout risque d'endommagement des pneumatiques et du bas de caisse desdits véhicules, est radicalement écarté. Ces buts, caractéristiques et avantages, et d'autres encore, ressortiront mieux de la description qui suit et des dessins annexés dans lesquels La figure 1 est une vue de face d'un portique mobile de lavage de véhicules équipé de brosses de lavage de roues installées conformément l'invention et représentees -en action. La figure 2 est une vue partielle, de face et à plus grande échelle, de l'une des brosses de roues et de son dispositif de suspension ; une portion de ladite brosse représentée en action étant enlevée afin de découvrir la totalité de ses moyens de suspension. La figure 3 est une vue en plan et en coupe se#lon la ligne 3 - 3-de la figure 2. On se réfère auxdits dessins suivant lesquels les brosses de roues sont représentées en action lors du nettoyage des roues avant R d'un véhicule V stationnant dans l'axe de translation du portique mobile, pour décrire un exemple d'exécution intéressant, quoique nullement limitatif, des per fectionnements selon 1l'invention. L'installation de lavage de véhicules automobiles & laquelle sont avantageusement applicables ces perfectionnements, comprend, par exemple, de maniere connue en soi, un bâti mobile en forme de portique constitue de deux montants latéraux 1 rigidement assemblés au moyen d'une traverse supérieure 2. La base de cet ensemble est équipée d'organes de roulement 3 permettant son déplacement alternatif sur un chemin de roulement 4, par exemple formé par des rails installés dans le sol ou autre plan horizontal.Ce portique mobile porte deux brosses verticales 5 et une brosse horizontale 6, ainsi qu'un équipement (non représenté) permettant de projeter le ou les liquides de lavage sur la carrosserie des véhicules lesquels stationnent, durant lloperation de nettoyage, dans l'axe de translation dudit portique, sur une aire de lavage délimitée par les montants latéraux de ce dernier. En outre, le portique est équipé, dans sa partie basse, d'au moins une brosse de lavage de roues et, de préférence, de deux brosses de lavage de roues 7 dont chacune est portée par l'un des montants 1, lesdites brosses de roues étant, de préférence, disposées sur le cOté dudit portique opposé å celui où se trouvent les brosses verticales 5. Selon une première caractéristique de l'invention, les brosses de roues 7 sont montées rotatives autour d'un axe de rotation a-a parallèle ou sensiblement parallèle l'axe de translation y- du portique mobile 1 2. Autrement dit, la rotation desdites brosses s'effectue dans un plan k-k perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire audit axe de translation Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention, chaque brosse de roues 7 est montée, avec une latitude de rotation, & l'extrémité inférieure d'un bras 8 suspendu, avec une aptitude de pivotement, par sa partie supérieure, å un axe 9 porté par le montant 1 correspondant du portique et orienté parallèlement ou sensiblement parallèlement à l'axe de rotation (a-a) de ladite brosse, De la sorte, ce bras est monte avec une latitude d'oscillation dans un plan parallèle au plan de rotation de la brosse. De manière intéressante, l'axe porteur 9 est constitué par l'arbre de sortie d'un motoréducteur 10 installé fixement dans le montant 1 et permettant I'entratnement en rotation de la brosse de roues 7. Cet entratnement en rotation est, par exemple, obtenu au moyen d'une transmission par channe comprenant une chatne 11 s'enroulant, d'une part, sur un pignon d'entratnement 12 calé sur l'axe porteur et moteur 9, et d'autre part, sur un pignon entratné 13 calé sur l'axe 14 de la brosse de lavage de roues 7. Les bras pivotants 8 de suspension des brosses de roues 7 occupent, au repos, une position inclinée formant, par exemple, un angle de l'ordre de 300 par rapport la verticale. Ils sont asservis un ou plusieurs organes élastiques tendant & les maintenir ou les rappeler dans cette position inclinée. Ce ou ces organes élastiques autorisent le pivotement du bras en direction de ltextérieur du portique, sous une-force peu importante, c'est-à-dire une adaptation automatique de l'ecartement des brosses de roues disposées en vis-à-vis, à l'écartement des roues des véhicules lequel peut, en effet, varier en fonction des types et modèles de véhicules. Les organes élastiques maintenant le bras pivotant en position inclinée sont, par exemple, constitués par une paire de ressorts de traction 15 fixes, par leurs extrémités opposées, d'une part, à un levier 16 rigidement solidaire de l'extrémité supérieure dudit bras et oriente en direction de l'extérieur du portique et, d'autre part, une patte de fixation 17 qui peut être formée par la branche horizontale d'une équerre installée fixement sur le montant 1 correspondant du portique, à distance et audessous du plan horizontal dans lequel est place l'axe d'articulation du bras. L'un des moyens de fixation de ces ressorts peut entre avantageusement constitué par un dispositif permettant, de façon connue en soi, de régler leur tension. La patte de fixation 17 constitue également une butée limitant le pivotement du bras 8 en direction de l'extérieur du portique, jusqu'a. une position suivant laquelle ledit bras se trouve & la #verticale ou sensiblement à la verticale. La face extérieure de chaque bras pivotant est équipée d'un butoir élastique 18 destine a s'appuyer sur le bord interne de la patte de fixation 17, lorsque ledit bras est repoussé jusqu a sa position extrême. R E V E N D r CAT I O NS 1, - Installation de lavage de véhicues automobiles, du genre comprenant une ossature mobile en forme de portique (1-2J et agencée de manière a pouvoir se déplacer sur un chemin de roulement et de guidage approprié, d'une extrémité a l'autre d'un véhicule t stationnant dans l'axe de translation (y-y) du portique mobile, sur une aire de lavage délimitée, latéralement, par les montants (1) de ce dernier, ledit portique étant équipe : - d'une part, d'au moins une brosse de lavage de roues et, de préférence, de deux brosses de lavage de roues (7) portées par lesdits montants ; - et, d'autre part, de préférence, de deux brosses rotatives latérales (5) disposées verticalement ou sensiblement verticalement, d'une brosse rotative horizontale (6) et de moyens pour la projection du ou des liquides de nettoyage, caractérisée en ce que la brosse de lavage de roues ou chaque brosse de lavage de roues (7) est montée rotative autour d'un axe de rotation (a-a) parallèle ou sensiblement parallèle & l'axe de translation (y-y) du portique mobile (1-2), de sorte que la rotation de ladite brosse s'effectue dans un plan#(p-p) perpendiculaire ou sensiblement perpendiculaire audit axe de translation. 2. - Installation de lavage de véhicules automobiles suivant la revendication 1, caractérisée en ce que la brosse de roues ou chaque brosse de roue (7) est montée & l'extrémité inférieure d'un bras (8) suspendu, avec une aptitude de pivotement, a un axe (9) porté par l'un des montants (1) du portique (1-2). 3. - Installation de lavage de véhicules automobiles selon la revendica- tion 2, caractérisée en ce que l'axe (9) portant le bras pivotant t8) est disposé parallèlement a l'axe de rotation (a-a) de la brosse de lavage de roues (7) installée sur ce bras, 4. - Installation de lavage de véhicules automobiles suivant l'une des revendications 2 ou 3, caractérisée en ce que l'axe (9) portant le bras pivotant t8) est constitue par l'arbre de sortie du moto-reducteur (10) permettant l'entratnement en rotation de la brosse de roues (7) équipant ledit bras. 5. - Installation de lavage de véhicules automobiles selon la revendication 4, caractérisée en ce que ltentratnement en rotation de la brosse de lavage de roues (7) est obtenu au moyen d'une transmission par chatne comprenant une channe (11) s'enroulant sur un pignon d'entratnement (12) cale sur l'axe porteur et moteur (9) et, d'autre part, sur un pignon entratné (13) calé sur l'axe (14) de ladite brosse. 6. - Installation de lavage de véhicules automobiles suivant l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisêeen ce que les bras pivotants (8) de suspension des brosses de roues (7) occupent, au repos, une position inclinée formant, par exemple, un angle de l'ordre de 300 par rapport à la verticale. 7. - Installation de lavage de véhicules automobiles selon la revendication 6, caractérisée en ce que chaque bras pivotant (8) de suspension des brosses de roues (7) est asservi à au moins un organe élastique (15) tendant a le maintenir ou a le rappeler en position inclinée, tout en autorisant son pivotement en direction de l'extérieur du portique (1-2). 8. - Installation de lavage de véhicules autoirsbiles suivant la revendication 7, caractérisée en ce que ledit organe élastique (15) est constitué par au moins un ressort de traction fixé, par ses extrémités opposées, d'une part, un-levier (16) rigidement solidaire de l'extrémité supe rieure du bras pivotant (8) et, d'autre part, à une patte de fixation (17) installée fixement sur le montant (1) correspondant du portique, 9. - Installation de lavage de véhicules automobiles selon la revendication 8, caractérisée en ce que la patte de fixation (17) constitue également une butée limitant le pivotement du bras (8) de suspension de la brosse de roues (7) en direction de l'extérieur du portique (1-2). 10. - Installation de lavage de véhicules automobiles suivant la revendication 8, caractérisée en ce que l'un des moyens de fixation de chaque ressort (15) est constitué par un dispositif permettant de régler sa tension.