Brevet FR2553508A1 — publié le 19850419

La présente invention concerne un appareil de mesure de la décélération d'un corps mobile, et plus particulièrement de mesure de la d8célération maximale et de la decélé- rat ion moyenne de ce corps mobile lors du ralentissement de celui-ci, cette décélération pouvant être positive où ndiga- tive (accélération). Dans de nombreux cas il est nécessaire de pouvoir mesurer et calculer la décélération maximale et la décéléra- tion moyenne d'un corps mobile, tel qu'un véhicule, lorsque ce dernier est soumis b divers tests. La présente invention a pour but de fournir un appareil de conception particulièrement simple et très fiable permettant de mesurer et calculer avec précision ces valeurs de la d8célération. A cet effet cet appareil de mesure de la décéldra- tion d'un corps mobile est caractris en ce qu'il comprend un capteur d'accélération monté sur le corps mobile dans le sens du vecteur déplacement du mobile et délivrant è sa sortie un signal variable pendant la période de décélération et représentant la valeur instantanée de cette décélération, un amplificateur de ce premier signal qui est connecté, d'une part, à un premier intégrateur délivrant h 58 sortie un deuxièmesignal correspondant è l'intégrale de la valeur instantanée de la décélération en fonction du temps et, d'autre part, un. second intégrateur délivrant è sa sortie un troisième signal correspondant b la durée de la période de décélération, un diviseur aux deux entrées duquel sont respectivement appliqués les deuxième et troisième signaux, qui divise le deuxième signal par le troisième signal et qui délivre è sa sortie un quatrième signal correspondant à la valeur moyenne de la décélération, et un afficheur relié è la sortie du diviseur pour indiquer cette valeur moyenne de la décélération. Suivant une caractéristique complémentaire de l'invention l'amplificateur est également connecté è un étage détecteur de tension crête avec mise en mémoire dont la sortie est reliée è l'afficheur pour indiquer, sur celui-ci, la valeur maximale de la décélération. On décrira ci-après,à titre d'exemple non limitatif, une forme d'exécution de la présente invention,en référence au dessin annexé qui représente un schéma synoptique de l'appareil suivant l'invention. Dans la description qui suivre le terme "décéléra- tion" doit être considéré comme désignant aussi bien une décélération positive qu'une décélération négative, c'està-dire, en fait, une accélération. L'appareil de mesure suivant l'invention comporte un capteur d'accélération 1 qui est monté sur le corps mobile, tel qu'un véhicule, dans le sens du vecteur déplacement du mobile. A cet effet le boitier de l'appareil de mesure porte une flèche matérialisée indiquant le sens suivant lequel l'appareil doit être orienté. Le capteur d'accélération 1 peut être du type piézorésistif f5g à butée mécanique et à pont de jauges. Le capteur 1 émet à sa sortie un premier signal analogique # correspondant à Ia valeur instantanée de la décélération mesurée. Ce premier signal est appliqué à un amplificateur conditionneur de jauges 2per.ettant de régler la sensibilité et l'équilibrage du capteur 1. La sortie de l'amplificateur Z est reliée à un détecteur de seuil 3 commandant deux intégrateurs 4 et 5. Le détecteur de seuil 3 est prévu pour fixer les instants to et tl correspondant respectivement au, début et à la fin de la mesure, au cours d'une période de décélération allant de l'instant 0 à l'instant t2 correspondant à l'arrêt complet du corps mobile. Le détecteur 3 est connecté à une entrée du premier intégrateur 4 qui calcule l'intégrale de la décélération en fonction du temps t et qui délivre à se sortie un deuxième signal X qui est égal au produit de la valeur moyenne de la décélération ym par la durée T de la période de décélération prise en considération (tl - t0). Le second intégrateur 5 calcule simplement la durée T de la période de décélération c'est-à-dire de l'intervalle tl - to. I1 délivre ainsi à sa sortie un troisième signal correspondant à cette valeur T. Les deuxième et troisième signaux X et T sont respectivement appliqués à deux entrées d'un étage diviseur 6 qui divise le deuxième signal X par le troisième signal T et qui délivre à sa sortie un quatrième signal correspondant à la valeur moyenne de la décélération m. Ce quatrième si- gnal est appliqué à un afficheur numérique 7 qui indique ainsi la valeur moyenne de la décélération en m/s2. L'appareil suivant l'invention permet également d'indiquer la valeur maximale de la décélération Xmax- A cet effet l'amplificateur 2 est également connecté à l'entrée d'un étage 8 détecteur de tension crête avec mise en mémoire. Cet étage détecteur 8 délivre à sa sortie un cinquième signal correspondant à la valeur maximale de décélération et qui est appliqué également à l'afficheur 7. L'appareil suivant l'invention peut être également utilisé pour calculer la distance de freinage d'un véhicule. A cet effet le troisième signal correspondant à la durée de la période de décélération T, le quatrième signal correspondant à la valeur moyenne de la désélération et un cin quième signal obtenu à partir de la vitesse initialegrO du corps du mobile sont respectivement appliqués à trois entrées d'un étage 9 calculant la valeur de la distance de freinage d à partir des trois signaux d'entrée. Cette distance d peut être également indiquée par l'afficheur 7 connec té à la sortie de l'étage 9. REVENDICATIONS 1. Appareil de mesure de la décélération d'un corps mobile caractérisé en ce qu'il comprend un capteur d'accélération (1) du corps mobile dans le sens du vecteur déplacement du mobile et délivrant à sa sortie un signal variable (ff) pendant la période de décélération et représentant la valeur instantanée de cette décélération, un amplificateur (2) de ce premier signal qui est connecté, d'une part, à un premier intégrateur (4) délivrant à sa sortie un deuxième signal (X) correspondant à l'intégrale de la valeur instantanée de la décélération en fonction du temps et, d'autre part, un second intégrateur (5) délivrant à sa sortie un troisième signal (T) correspondant à la durée de la période de décélération, un diviseur (6) aux deux entrées duquel sont respectivement appliqués les deuxième et troisième signaux, qui divise le deuxième signal par le troisième signal et qui délivre à sa sortie un quatrième signal ( ym) correspondant à la valeur moyenne de la décélération, et un afficheur (7) relié à la sortie du diviseur (6) pour indiquer cette valeur moyenne ( m de la décélération. 2.- Appareil suivant la revendication 2 caractérisé en ce que l'amplificsteur (2) est également connecté à un étage (8) détecteur de tension crête avec mise en mémoire dont la sortie est reliéeà l'afficheur (7) pour indiquer, sur celui-ci, la valeur maximale ( zmax) de la décélération. 3.- Appareil suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que la sortie de l'amplificateur (2) est reliée à un détecteur de seuil (3) commandant les deux intégrateurs (4, 5) et prévu pour fixer les instants (Os tl) correspondant respectivement au début et à la fin de la mesure, au cours d'une période de décélération allant de l'instant O à l'instant t2 correspondant à l'arrêt du corps mobile. 4.- Appareil suivant l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comporte un étage (9) à trois entrées recevant respectivement les signaux de sortie du second intégrateur (5) et du diviseur (6) ainsi qu'un cinquième signal obtenu à partir de la vitesse initiale vO du corps mobile, cet étage (9) calculant la valeur de la distance de freinage (d) à partir des trois signaux appliqués à ces deux entrées et étant connecté à l'afficheur (7).