Brevet FR2545068A1 — publié le 19841102

Rayon raclant repliable pour prélever et distribuer des matériaux déposés en tas. La présente invention concerne un rayon raclant repliable pour prélever et distribuer des matériaux déposés en tas de part et d'autre, notamment des agrégats pour la fabrication du béton. Le béton utilisé dans les constructions est en général - soit préparé dans des installations de type "centrales a béton" plus ou moins perfectionr:f s et de tailles plus ou moins importantes. - soit préparé pour de petites quantités dans des "bétonniEres" ; cette pratique est en nombre la plus répandue car adoptée par les artisans maçons et les petites entreprises. Le béton est constitué par du ciment, de l'eau et surtout des agrégats (sable, graviers, graves..) Autant dans les centrales à téton le problème de la manutention a été bien résolu, autant les bétonnières sont pour la plupart chargées manuellement à la "pelle". Un appareil de mise en place rapide et facile, permettant de charger mécaniquement les "béton nières", constitue un progrès sensible par la suppression de la pénibilité et la réduction du cout du chargement des agrégats. Diverses techniques sont connues pour charger les bUtonnibres autrement que manuellement. 1 ) - "Pelle ou benne tractée" par moteur, mais qui exige d'étre conduite par un homme. 20) - "Rayon raclant" de type chaine à godets mais dont l'emploi est peu pratique en raison d'une mise en place compliquée - soit parce que le rayon raclant étant monolithique présente un encombrement important et est donc difficile à transporter. - soit parce que, lorsqu'il est repliable, il faut démonter et remonter les chaînes à godets à chaque mise en place. Dans cette technique connue, le rayon raclant comprend, d'une façon générale, un châssis monté pivotant autour d'un axe sensiblement vertical, relié à un dispositif de commande de son pivotement et supportant par l'intermédiaire de trois organes tournants de guidage disposés suivant les sommets d'un triangle obtusangle, deux chaines équidistantes mues en défilement par un dispositif d'entrainement et entre lesquelles sont fixés des éléments raclants (godets ou raclettes). Pour être repliable dans cette technique connue particulière, le chassis est constitué par au moins deux parties articulées l'une sur l'autre autour d'un axe horizontal et reliées entre elles par un moyen de blocage Lorsqu'il s'agit de replier le rayon raclant à des fins de transport pour que son encombrement soit réduit, la partie libre extrême du châssis est rabattue contre la partie de tête par pivotement dans un plan vertical. Mais comme cela est déjà indiqué dans ce qui précède, cette opération nécessite un démontage des chaînes et des godets que le châssis supporte. La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en proposant un mode de repliement grâce auquel il n'est plus nécessaire de démonter au préalable les dites chaînes à godets, de les stocker à part pendant le transport et de les remonter lors du déploiement du châssis. En d'autres termes, l'invention vise à rendre beaucoup plus commòdeSet beaucoup plus rapides le repliement et le déploiement du rayon raclant dans son ensemble. Conformément à l'invention, l'axe d'articulation des deux parties du châssis est sensiblement vertical pour que la partie libre extrême puisse être rabattue, en position de transport, latéralement contre la partie distributrice pivotante de tête. De préférence, l'une quelconque des parties est susceptible d'être équipée, au voisinage de l'axe d'articulation et en regard des brins inférieur horizontal et supérieur descendant des chaînes, des organes de renvoi permettant, lors du rabattement de la partie extrême du châssis de plier les chaînes sans quelles risquent d'echapper à leurs organes tournants de guidage. L'organe tournant de guidage extrême des chaînes est monté sur la partie libre du châssis par I1 intermédiaire d'un dispositif tendeur des chaînes. Suivant une forme de réalisation particulièrement avantageuse, les organes de renvoi précités sont des mandrins démontables (fixes ou tournants) équipant les extrémités d'un mât vertical fixe solidaire de la partie distributrice pivotante de tête du châssis l'organe tournant de guidage extrême précité des chaînes est,d'une façon connue en soi, porté par un support coulissant guidé dans la partie libre du châssis et'repoussé vers l'extérieur par un ressort prenant appui sur celle-ci. Le rayon raclant ainsi perfectionné est applicable au prélèvement et à la distribution, non seulement des agrégats constitutifs pour la fabrication du béton,mais également des engrais,descéréales .. su autres matériaux en vrac. Divers autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Une forme de réalisation de l'objet de l'invention est représentée/à titre d'exemple non limitatif sur le dessin annexé. Sur ce dessin - La figure 1 est une élévation schématique montrant un rayon raclant, conforme à l'invention, dans la position déployée. - la figure 2 est une vue en plan de ce rayon raclant déployé. - la figure 3 est une vue analogue à la figure I, illustrant ce rayon raclant en position repliée de transport. - les figures 4 et 5 sont des vues de détail en plan agrandie concernant la liaison des deux parties du châssis du rayon raclant; respectivement lorsque ces deux parties sont fixées rigidement l'une à l'autre et lorsque lesdites parties se replient. Ainsi que cela ressort clairement de la figure 1, le rayon raclant comprend un châssis 1 supportant une poulie double antérieure haute 2, une poulie double antérieure basse 3 et une poulie double postérieure basse 4, disposées suivant les sommets d'un triangle obtusangle pour guider en défilement dans le sens de la flèche F deux chaînes sans fin 5 et 6 entre lesquelles sont fixés des godets 7 ; les poulies peuvent être remplacées par des noix, des pignons ou autres organes tournants de guidage ; de même, les godets peuvent être remplacés par des raclettes. Les poulies 3 et 4 sont montées folles tandis que la poulie 2 est menante et reliée par une transmission 9 à un groupe d'entraînement 10. Celui-ci est supporté par la partie antérieure 8 du châssis 1 il en est de même pour une rampe inclinéeascendante ll contre laquelle les godets 7 élèvent les agrégats qu'ils ont prélevés dans la partie horizontale de leur parcours, lesdits godets déversant lesdits agrégats en haut de la rampe ll dans une goulotte 12 prévue pour alimenter une bétonnière. De plus, la partie antérieure 8 du châssis 1 est montée pivotante autour d'un axe vertical 13 relativement a une ossature porteuse 14. Cette ossature porteuse peut être un bâti fixe ou bien,comme dans exemple représenté, le châssis d'une remorque 15 porté, par l'intermédiaire d'un essieu 15par des roues 15b. Dans la position repliée de tractage (figure 3), le châssis de la remorque chargé par le rayon raclant replié, repose sur le sol uniquement par ses roues et,estatteléalvéhicule tracteur par son timon rapporté 16. Dans la position dételée, que le rayon raclant soit toujours replié ou bien déployé, le timon 16 est démonté et le châssis 14 de la remorque repose sur le 9ol non séulement par les roues 15b, mais également par sa béqu il le postérieure 17a relativement allongée dans le sens transverval ; dans la position dételée lorsque le rayon doit être opérationnel, le châssis 14 doit être stabilisé et, à cet effet, il repose sur le sol, non seulement par la béquille postérieure 17a, mais également par deux bras rabattables 17b et 17c (figure 2). Dans cette dernière position, le rayon raclant peut alors prendre appui sur le châssis 14 de la remorque pour pivoter autour de l'axe 13 et balayer latéralement le ou les tas d'agrégats à prélever. De toute façon, ce balayage est obtenu par un groupe d'entraînement 18 qui peut être porté,soit par la partie antérieure 8 du châssis 1, soit par l'ossature 14. Suivant l'invention, le châssis 1 est scindé en deux parties ; la partie antérieure 8 prEci- tée et une partie postérieure 19 ayant sensiblement la même longueur. Ces deux parties 8 et 19 sont articulées l'une par rapport à l'autre autour d'un axe sensiblement vertical 20 (figures 4 et 5) ; l'axe 20 traverse une patte 21 et une chape 22 emboîtées l'une dans l'autre et solidairesdans l'exemple représenté, respectivement des parties 8 et 19. Cet axe 20 est déport latéralement pour que, lors du pivotement de la partie 19 dans le sens de la flèche G de repliement (figure 5), cette partie 19 vien se placer sur le côté de la partie 8 à une certaine distance de celle-ci (figure 2).De plus, les extrémités en regard des parties 8 et 19 sont solidaires de platines 23a et 23bdestinEes à être maintenues en contact et rigidement fixées entre elles au moyen d'-au moins un boulon 24 les traversant ; dans cette position, le châssis 1 est déployé, ces deux parties 8 et 19 étant en prolongement l'une de l'autre. Lors du repliement du rayon raclant (figures 2 et 3), les chaînes 5 et 6 pourraient avoir tendance a se dégager des poulies 2 à 4. Pour éviter, cela, un mât 25 est rigidement fixé a la partie 8 du châssis par exemple, ce mât s'étendant verticalement et ses extrémités avoisinant par en dessous le brin descendant supérieur des chaînes et par au-dessus le brin horizontal inférieur desdites chaînes.En effet, lorsque le rayon raclant est déployé (figure 1), il ne faut pas que le mât 25 cbne le défilement des godets 7 portS par lesdites chaînes ; par contre, lorsque le rayon raclant doit- être (figure 2) ou est (figure 3) replié, il faut que ce mât soit équipé d'organes de renvoi 26 et 27 contre lesquels les chaînes 5 et 6 viennent prendre appui pour se replier elles-m8mes autour d'une ligne voisine de celle passant l'axe d'articulation 20. Ces organes de renvoi peuvent etre fixes ou tournants, cylindriques ou étagés avec deux portées concentriques l'une à l'autre.Dans l'exemple représenté, les organes de renvoi sont des mandrins fixes munis de fourchettes 28 et prolongés par des queues susceptibles d'hêtre emboîtées et verrouilLes dans les extrémités libres du mât 25. Etant donné que lors du repliement du rayon raclant ,la longueur développée des brins supérieurs descendants des chaînes 5 et 6 varie et qu'il en est de même pour celle des brins inférieurs horizontaux desdites chatnesssun un dispositif compensateur et tendeur doit être prévu. Dans l'exemple représenté, la partie postérieure 19 du châssis est du type télescopique, de façon que sa tige ou coulisseau 29 supportant la poulie double 4 soit mobile axialement dans la direction antéro-postérieure et.repoussée par un ressort 30 assurant la tension des chaînes 5, 6. Bien entendu, le dispositif tendeur compensateur peut être d'un type diff8- rent et par exemple intégré- aux chaînes elles-mEmes. L'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation représentée et décrite en détail, car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. REVENDICATIONS 1.- Rayon raclant repliable pour prélever et distribuer des matériaux déposés en tas de part et d'autre, comprenant un châssis (1) monté pivotant autour d'un axe sensiblement vertical (13), relié à un dispositif de commande de son pivotement (18) et supportant par l'intermédiaire de trois organes tournants de guidage (2 à 4) disposés suivant les sommets d'un triangle obtusangle, deux chaînes équidistantes (5,6) mues. en défilement par un dispositif d'entraînement (10) et entre lesquelles sont fixés des éléments raclants (7) (godets ou raclettes), ce châssis étant repliable et constitué par deux parties articulées l'une sur. l'autre et reliées entre'elles par un moyen de blocage, caractérisé en ce que l'axe d'articulation (20) des deux parties (8, 19) du châssis (1) est sensiblenent vertical rour que la partie libre xtrn (19) puisse être rabattue, en position de transport, latéralement contre la partie distributrice pivotante de tête (8). 2.- Rayon raclant selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'une quelconque des parties (8, 19) est susceptible d'être équipée, au voisi- nage de l'axe d'articulation (20) et en regard des brins inférieur horizontal et supérieur descendant des chaînes (5, 6), d'organes de renvoi (26, 27) permettant, lors du rabattement de la partie extrême du châssis (19), de plier les chaines sans qu'elles risquent d'échapper à leurs organes tournants d guidage (2 à 4). 3.- Rayon raclant selon la revendication 2, caractérisé en ce que les organes de renvoi (26, 27) sont des mandrins démontables (fixes ou tournants) équipant les extrémités d'un mdt vertical fixe (25) solidaire de la partie distributrice pivotante de tête (8) du châssis (1). 4.-Rayon raclant selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que l'organe tournant (4) de guidage extrême des chaînes (5, 6) est monté sur la partie libre (19) du châssis (1) par l'intermédiaire d'un dispositif tendeur des chaînes. 5.- Rayon raclant selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'organe tournant (4) de guidage extrême des chaînes ests'une façon connue en soi,pOrt per unsupport coulissant (29) guidé dans la partie libre (19) du châssis (1) et repoussé vers l'extérieur par un ressort (30) prenant appui sur celle-ci.