Brevet FR2540843A1 — publié le 19840817

Les convoyeurs destinés à véhiculer des charges sur un plan horizontal, tels que les transporteurs à écailles, comprennent généralement deux chaines motrices munies de taquets éclipsables qui viennent coopérer avec la channe en vue de la déplacer. L'ensemble de commande pourvu des deux chaînes motrices est orienté verticalement de manière que ses taquets viennent attaquer la chaîne du convoyeur en dessous de celle-ci. Un tel agencement est complexe et lourd, de telle sorte que son prix de revient est élevé. On ne peut donc pas envisager l'utilisation d'un tel appareillage pour la mise en oeuvre d'un convoyeur léger. Les perfectionnements qui font 11 objet de la présente invention visent à permettre la réalisation d'un convoyeur dont la chaîne de transport soit susceptible d'être entraînée par des taquets solidaire d'une chaîne motrice ou chenille se déplaçant dans un plan horizontal. Ainsi, les taquets peuvent-ils attaquer des doigts de la chaîne porteuse situés entre les articulations des maillons, lesdites articulations étant pourvues de galets de roulement et de direction. Le dessin annexé, donné à titre d'exemple, permettra de mieux comprendre l'invention, les caractéristiques qu'elle présente et les avantages qu'elle est susceptible de procurer Fig. 1 est une coupe transversale d'un convoyeur comportant application des perfectionnements suivant l'invention. Fig. 2 en est une vue partielle par-dessus montrant-de quelle manière la chaîne porteuse est entraînée. Le transporteur illustré en fig. 1 comprend un châssis 1 pourvu de pieds 2 et de traverses 3 qui supportent un chemin de roulement 4 d'une chaîne transporteuse 5 à laquelle sont associées des écailles 6, conte cela est bien connu dans la pratique, par exemple pour réaliser des transporteurs de bagages dans les aéroports. Le chemin de roulement 4 est constitué par un longeron 7 qui soutient un profilé 8 affectant la forme générale d'un U et réalisé en une matiere plastique. Le profilé 8 comprend une gorge centrale 8a et deux rebords supérieurs 8h, 8c. Chaque articulation de~la chaîne 5 est pourvue d'un cavalier 9 dont les ailes portent chacune un axe 9a, 9bsur lequel tourillonne un galet 10, 11 reposant sur les rebords 8b, 8c du profilé 8, et un axe vertical 9c dont l'extrémité inférieure dépasse en dessous de la chaîne 5 pour porter un galet 12 qui coopère avec les deux parois verticales de la gorge 8a du profilé 8. Le support d'écaille 6a qui porte l'écaille 6 est fixé sur les maillons de la chaîne 5, les bords glissent sur des guides la, lb du châssis 1 par l'intermédiaire de patins 6b, 6c. En fig. 2 on n'a pas représenté l'écaille 6 de manière à ne pas surcharger le dessin. On observe au niveau de chaque maillon la présence d'un doigt vertical 14 contre lequel viennent prendre appui des taquets successifs 15 d'une chaîne d'entrarnement 16 passant-autour de deux roues 17, 18 dont la première est motrice. L'ensemble ainsi constitué forme ce qu'on appelle dans la pratique une chenille ou caterpilar . On observe que les axes des deux roues 17, 18 sont verticaux de telle sorte que les taquets 15 se trouvent à l'horizontale. Lorsque la roue 17 est entraînée, les taquets viennent se placer entre les joues de chaque maillon successif de manière à prendre appui sur les doigts 14 en vue de provoquer la translation de la chaîne 5. On observe que chaque taquet est pourvu de deux roulettes 19, 20 qui viennent rouler sur une rampe verticale fixe 21 au niveau de l'entraînement de la chaîne 5. Ainsi, on est assuré que la tête des taquets référencée 15a viendra bien en appui contre les doigts 14. Comme illustré en fig. 1, la rampe 21 est soutenue par un montant 22 faisant partie du châssis 1. On choisit avantageusement de revêtir la face active de la rampe 21 d'une bande de matière plastique contre laquelle les roulettes 19 et 20 prennent appui. On améliore ainsi le roulement tout en diminuant le bruit engendré par ce dernier. On a ainsi réalisé un convoyeur pour charge légère qui est de construction simple de telle sorte que son prix est très bas. I1 doit d'ailleurs être entendu que la description qui précède n'aété donnée qulà titre d'exemple et qu'elle ne limite nullement le domaine ne l'invention dont on ne sortirait pas en remplaçant les détails d'exécution décrits par tous autres équivalents. R E V E N D I C A T I O N S 1. Convoyeur comportant une chaîne (5) dont les maillons (Sa) sont articules dans un plan substantiellement horizontal, caractérisé en ce que sa chaîne (5) comprend au niveau d'tau moins certaines de ses articulations deux galets (10, 11) à axe horizontal et un galet (12) à axe vertical qui coopèrent respectivements avec les rebords (8b, 8c) de la gorge longitudinale (8a) d'un profilé (8) du châssis du convoyeur et avec les parois de cette gorge, tandis que les maillons (5a) comportent des doigts (14) grâce auxquels la chaîne (5) est entraînée par un dispositif a chenille orienté 9 l'horizontale. 2, Convoyeur suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la chenille du dispositif d'entraînement comporte des taquets horizontaux (15) agissant sur les doigts (14) de la chaîne (5) pour la faire avancer en continu. 3, Convoyeur suivant la revendication 2, caractérisé en ce que les taquets (15) de la chenille comprennent des roulettes (19, 20) qui coopèrent avec une rampe de soutien verticale (21) de ceux-ci pendant leur course d'entraînement de la chaîne (5).