Brevet FR2542940A1 — publié le 19840921

La présente invention concerne une génératrice portative à recouvrement intégral qui est utilisée comme une source de courant compacte et maniable. Une génératrice portative à recouvrement complet est en général composée d'un moteur, de ses auxiliaires, d'un corps de génératrice, etc Ces composants sont complètement recouverts à l'aide d'une enveloppe dans un but d'isolation acoustique Pour l'entretien des composants de la génératrice, l'enveloppe doit être enlevée de la génératrice Cependant, puisqu'une telle génératrice portative à recouvrement complet est totalement enveloppée par plusieurs éléments d'enveloppe, il est difficile et long d'enlever tous les élérmènts de recouvrement de la génératrice, ce qui rend son entretien compliqué Même si l'enveloppe est agencée de façon à permettre un enlèvement d'un ou plusieurs de ses éléments, la plupart des composants de la génératrice recouverts par l'enveloppe ne sont pas accessibles de l'extérieur lorsqu'un ou plusieurs des éléments de l'enveloppe ont été démontés de la génératrice, ce qui rend également difficile son entretien En conséquence, des génératrices portatives à recouvrement complet classiques nécessitent des perfectionnements pour faciliter l'entretien des composants. Des commandes fréquemment actionnées d'une génératrice portative à recouvrement complet comprennent un dispositif de commande du démarrage et de l'arrêt du moteur, une commande de démarreur à réenroulement, une prise et une borne de sortie et un interrupteur de sécuritélpour empêcher un courant excessif à la sortie Dans une génératrice classique de ce type, ces commandes sont montées sur une surface avant, une surface arrière ou des surfaces latérales de la génératrice, en rendant difficile l'actionnement du moteur au cours du démarrage En outre, différents indicateurs ou éléments d'affichage comprenant une lampe-témoin d'indica- tion de la condition de marche/arrêt du dispositif de commande de démarrage/arrêt du moteur, un appareil de mesure de sortie et une lampe indicatrice de niveau d'huile sont généralement montés sur une surface avant de la génératrice Cela rend difficile une lecture ou une vérification correctes des indications fournies par ces indicateurs lorsque la généra- trice est placée sur le sol ou un plancher. Un premier objet de la présente invention est de créer une génératrice portative à recouvrement complet qui soit agencée et construite pour faciliter son entretien. Un second objet de l'invention est de créer une génératrice portative à recouvrement complet dans laquelle différentes commandes, notamment un dispositif de commande de marche/arrêt du moteur, sont agencées de façon à améliorer leur maniabilité. Un troisième objet de l'invention est de créer une génératrice portative à recouvrement complet dans laquelle différents éléments indicateurs sont agencés pour faciliter une lecture ou un contrôle même lorsqu'ils sont observés par le haut. Conformément à la présente invention, une génératrice portative à recouvrement complet comprend un moteur, ses auxiliaires ou composants, un corps de génératrice entraîné par le moteur, etc, et elle est complètement enveloppée par un couvercle comprenant un élément inférieur, un élément avant et un élément arrière qui recouvrent respec- tivement une partie inférieure, une partie avant et une partie arrière de la génératrice Le moteur et lé corps de la géné- ratrice sont supportés sur l'élément inférieur d'enveloppe. L'élément avant d'enveloppe comporte une ouverture dirigée vers l'arrière de la génératrice Plusieurs éléments de commande du moteur et du corps de génératrice sont placés sur l'élément avant d'enveloppe Un bloc-cylindre du moteur et les auxiliaires de moteur sont mutuellement juxtaposés et sont chacun disposés au moins en partie à l'intérieur de l'élément avant d'enveloppe L'élément arrière d'enveloppe est relié de façon séparable à l'élément avant d'enveloppe le long d'une partie périphérique latérale de la génératrice. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple, en référence aux dessins annexés dans lesquels: 2-42910 la Figure 1 est une vue-de face du mode préféré de réalisa- tion de la génératrice portative à recouvrement complet conforme à la présente invention, la Figure 2 est une vue latérale de la génératrice de la figure 1, la Figure 3 est une vue en perspective de la génératrice, dont l'élément arrière d'enveloppe est enlevé, la vue étant faite à partir de l'arrière, la Figure 4 est une vue en coupe verticale longitudinale de l'enveloppe de la génératrice, la Figure 5 est une vue d'arrière de l'intérieur de la génératrice, l'élément avant d'enveloppe étant représenté en coupe transversale, la Figure 6 est une vue latérale montrant un côté de l'inté- rieur de la génératrice, avec l'enveloppe en coupe longitu- dinale, la Figure 7 est une vue latérale montrant l'autre côté de l'intérieur de la génératrice, avec l'enveloppe en coupe longitudinale, et la Figure 8 est une vue en plan montrant un côté supérieur de l'intérieur, avec l'enveloppe en coupe horizontale. On va maintenant donner une description détaillée du mode préféré de réalisation de l'invention Une génératrice portative 1 à recouvrement complet conforme à la présente invention est équipée d'une enveloppe ou capot d'isolation phonique recouvrant toutes les surfaces extérieures de la génératrice L'enveloppe comprend un élément inférieur ou de base 2, un élément avant 3 et un élément arrière 4 Les éléments avant et arrière 3, 4 de l'enveloppe sont fixés sur l'élément de base 2 Les deux éléments d'enveloppe 3 et 4 sont joints ensemble avec possibilité de division axiale de telle sorte qu'ils puissent être séparés l'un de l'autre le long de parties axialement intermédiaires des'surfaces latéra- les opposées de la génératrice et de parties axialement inter- médiaires de la surface placée sur le côté supérieur ou de plafond L'élément arrière d'enveloppe 4 est séparable de l'élément avant d'enveloppe 3 de manière que l'élément 4 seul puisse être détaché de l'élément avant 3 et de l'élément 4 2542940 de base 2. L'élément de base ou inférieur 2 de l'enveloppe est formé d'une tôle d'acier estampée et il a un profil de cuvette dont la dimension transversale est plus grande que la dimension axiale L'élément de base 2 comprend une partie inférieure 201 en forme de plaque rectangulaire dans l'ensemble et qui est usuellement disposée horizontale- ment, ainsi qu'une partie de paroi périphérique verticale 202 s'étendant vers le haut à partir des quatre c 8 tés de la partie inférieure 201 La partie de paroi 202 comporte une partie de paroi arrière 202 A pourvue d'un orifice d'admission d'air extérieur 203 formé par une oule, s'étendant depuis une partie centrale transversale de la génératrice jusque dans une position proche d'une de ses extrémités transversales, c'est-à-dire dans une zone placée au-dessus de celle o est logé un moteur Quatre supports formés de caoutchouc sont fixés sur la surface latérale inférieure de la plaque inférieure 201 de l'élément de base 2 dans les quatre coins de celui-ci. Le moteur 5 et un corps de génératrice 6 sont supportés par la plaque de base 201 de l'élément de base 2 -de manière que leurs axes soient orientés transversalement à la génératrice 1 Le moteur 5 comprend un carter de vilebre- quin 501 placé à un niveau relativement bas, un bloc-cylindre 502 placé au-dessus du carter de vilebrequin 501, une culasse 503 disposée audessus du bloc-cylindre 502 et un capot de culasse 504 Une partiecylindre formée par le bloc-cylindre 502 et la culasse 503 est disposée en oblique ou s'étend vers l'arrière et vers le haut, la culasse 503 étant placée en arrière du bord arrière de l'élément avant d'enveloppe 3 Un carburateur 505 est placé sur un côté de la section-cylindre s'étendant vers l'arrière et vers le haut et un filtre à air 506 est placé sur l'autre côté ou côté opposé, les deux composants 505 et 506 étant placés en arrière du bord arrière de l'élément avant d'enveloppe 3 Un tuyau d'échappement 507 s'étend vers l'arrière et vers le bas à partir de la culasse 503 et il est relié à un pot d'échappement 508 placé sur un côté arrière du corps de génératrice 6 Le pot d'échappement 508 est disposé en arrière du bord arrière de l'élément avant d'enveloppe 3 et il s'étend verticalement depuis une partie centrale essentiellement verticale jusque dans une position proche de l'élément de base 2 Au- dessus du pot d'échappement 508 est disposée une chambre 509 en forme de boite servant à collecter les gaz d'échappement et l'air de refroidissement introduit par l'intermédiaire de l'orifice d'admission d'air 203 La surface latérale arrière de la chambre 509 est pourvue d'un orifice d'échappement 510 formé par une oule Les compo- sants mentionnés ci-dessus sont positionnés au moins en partie au-dessus du niveau de la partie de paroi 202 de l'élément de base 2. L'élément avant 3 de l'enveloppe est formé d'une pièce coulée massive, de préférence une pièce coulée en alliage à base d'aluminium et elle comprend une paroi frontale 301, des parois latérales opposées 302 et 303, une paroi supérieure frontale inclinée 304 et une paroi de plafond 305 La paroi frontale 301 et les parois latérales opposées 302 et 303 sont jointes par leurs bords inférieurs avec les bords supé- rieurs de la surface frontale et des surfaces latérales opposées de la partie de paroi 202 de l'élément de base 2. Les parois latérales 302 et 303 comportent des bords arrière qui sont placés sensiblement sur des parties axialement centrales des surfaces latérales de la partie de paroi 202. Le filtre à air précité 506, le carburateur 505,la partie- cylindre 502, 503, 504, le tuyau d'échappement 507 et le pot d'échappement 508 sont placés en arrière des bords arrière'des parois latérales 302 et 303 Les parois latérales 302 et 303 s'étendent en oblique ou vers l'avant en direction du centre de manière que la partie extrême avant de la paroi frontale 303 ait une largeur réduite La paroi supérieure frontale inclinée 304 est inclinée dans une direction orientée vers l'avant et vers le haut. La paroi de plafond 305 de l'élément avant d'enveloppe 3 s'étend transversalement à la génératrice 1 Une poignée de transport 306 est montée sur la paroi 305 et elle s'étend parallèlement à celle-ci Cette poignée 306 comporte des extrémités opposées 307, 307 en forme de crochets dirgés vers le bas, ces extrémités étant jointes à la surface supérieure de la paroi de plafond 305 Dans le mode de réalisation représenté, la poignée 306 est réalisée d'une seule pièce avec l'élément avant 3 de l'enveloppe En varian- te, la poignée 306 peut être réalisée sous forme d'une pièce séparée de l'élément avant d'enveloppe 3 et elle peut être jointe à cette dernière par un moyen approprié - Différentes commandes et éléments de signalisa- tion ou d'affichage sont placés sur la paroi supérieure frontale inclinée 304 et les parois latérales 302 et 303 de l'élément avant 3 de l'enveloppe en vue de permettre la commande et le contrôle du fonctionnement du moteur et du corps de génératrice. Plus spécifiquement, la paroi supérieure frontale avant 304 de l'élément avant d'enveloppe 3 est pourvue d'une commande de démarreur à réenroulement 512 qui est placée sur le côté droit en regardant la fig 1, sa poignée 513 étant dirigée vers le haut. Sur la même paroi 304 et sur le côté gauche de la commande de démarreur 512, en regardant la fig 1, il est prévu une lampe-témoin 43 servant à indiquer par son allumage un état d'activation d'une commande de démarrage/arrêt du moteur ainsi qu'une lampe d'avertissement pour huile 44 qui sert à indiquer un manque d'huile dansle moteur Ces lampes 43, 44 ont leurs surfaces d'émission de lumière qui sont dirigées vers le haut Dans le mode de réalisation représenté, la lampe- témoin 43 et la lampe d'avertissement de manque d'huile 44 sont juxtaposées verticalement l'une par rapport à l'autre de manière que la première soit placée à un niveau plus élevé que la seconde. En outre un interrupteur de sécurité 45, formé de deux contacteurs 46 et 47 de gauche et de droite, servant à empêcher une surintensité à la sortie de la génératrice, est placé sur la paroi supérieure frontale inclinée 304 de l'élé- ment avant d'enveloppe 3 dans une position sensiblement centra- le comme indiqué sur la fig 1 Le contacteur de coupure 46, faisant partie de l'interrupteur de sécurité 45, est agencé pour assurer une protection contre une surintensité de courant alternatif tandis que l'autre contacteur de coupure 47 est agencé pour assurer une protection contre une surintensité de courant continu à la sortie de la génératrice. Un appareil de mesure de sortie 48 est placé sur la paroi supérieure frontale inclinée 304 de l'élément avant d'enveloppe 3 sur le côté gauche de l'interrupteur de sécurité 45, en regardant la fig 1, pour indiquer les - fréquences (Hz) des courants fournis par le corps de géné- ratrice et sa surface d'affichage est dirigée vers le haut. De cette manière, la paroi supérieure frontale inclinée 304 de l'élément avant d'enveloppe 3 est pourvue de la commande de démarreur à-réenroulement 512, de la lampe- témon 43 et de la lampe de signalisationci manque d'huile 44, de l'interrupteur de sécurité 45 et de l'appareil-de mesure de sortie 48 qui sont placés dans la direction dans laquelle s'étend la poignée de transport 306 et dans l'ordre mentionné ci-dessus en commençant par un côté latéral ( à partir du côté droit en regardant la fig 1 pour le mode de réalisation représenté). Une commande 51 servant à commander le démarrage et l'arrêt du moteur-est placée sur la paroi de droite 302 de l'élément avant d'enveloppe 3 formant une plaque latérale de la commande de démarreur à réenroulement 512, en regardant la fig 1 dans une position supérieure, le bouton de commande 52 étant dirigé latéralement vers l'extérieur Le bouton de commande 52 est ce qu'on appelle une commande de moteur et il assure la commande de l'activation et de la désactivation du circuit d'allumage du moteur, l'ouverture et la fermeture d'une vanne de carburant ainsi que l'ouverture et la fermeture d'un papillon d'accélérateur dans le moteur Plus spécifique- ment, lorsque le repère 53 placé sur une face extrême du bouton 52 est en coïncidence avec un point neutre Pl indiqué sur la fig 1, la commande de moteur se trouve dans un-état de désactivation ou d'arrêt Ensuite, quand le bouton 52 est tourné dans le sens des aiguilles d'une montre en regardant la fig 1 de façon à amener le repère 53 en coïncidence avec un autre point P 2 de la fig 1, la commande de moteur est enclenchée de sorte que le circuit d'allumage est fermé et que la vanne de carburant est ouverte Lorsque le bouton 52 est encore-tourné dans le sens des aiguilles d'une montre de façon à déplacer le repère 53 au-delà du point P 2, le papil- lon d'accélération est ouvert. Une prise 54 est placée sur la paroi de droite 303 dans une position supérieure,en regardant la fig 1, pour produire à la sortie un courant alternatif tandis qu'une borne de sortie 56 est placée sur la même paroi 303 en dessous de la prise 54 pour fournir à la sortie un courant continu En conséquence la prise 54 et la borne 56 ont leurs surfaces exposées qui sont dirigées dans le sens opposé à la face extrême du bouton 52. Une partie creuse 311 en forme de chapeau est prévue sur la surface intérieure de la paroi supérieure fron- tale inclinée 304 de l'élément avant d'enveloppe 3, qui est définie par la paroi de plafond 305, une paroi de base 309 et la paroi latérale 302, ainsi qu'une cloison séparatrice verticale intermédiaire 310 et elle comporte une ouverture dirigée vers l'arrière Un élément creux 701 en forme de chapeau a son ouverture dirigée vers l'avant et vient buter contre le bord de délimitation de l'ouverture de l'espace interne 311 et il est fixé solidement sur ce bord au moyen d'un adhésif ou analogue, en définissant ainsi un volume intérieur tel qu'un réservoir de carburant 7 servant à. contenir une source de carburant pour le moteur Dans le réservoir de carburant 7, la partie définie à l'intérieur de l'élément creux 701 est placée en arrière d'une partie supérieure de l'élément avant d'enveloppe 3 et au-dessus du filtre à air, du carburateur et du moteur Un orifice de remplissage de carburant 703 fait saillie d'une surface supérieure 702 de l'élément creux 701 définissant le réser- voir de carburant 7 L'orifice 703 est normalement fermé par un bouchon, non représenté. L'élément arrière d'enveloppe 4 recouvre le filtre à air 506, le carburateur 505,le moteur 5, le pot d'échappement 508 et la chambre collectrice de gaz d'échap- pement 509 qui sont placés sur une partie arrière de l'élément de base 2 et qui sont exposés vers l'arrière de l'élément avant -e 542940 d'enveloppe 3 comme indiqué ci-dessus L'élément arrière d'enveloppe 4 comprend une paroi arrière 401, des parois latérales opposées 402 et 403 et une paroi de plafond 404 qui sont formées par moulage d'une résine synthétique résistant à la chaleur La paroi de plafond 404 comporte dans son bord extrême avant un évidement 405 placé dans une position proche d'un côté latéral de l'élément arrière d'enveloppe 4 et dont l'ouverture est dirigée vers le bord extrême arrière de jonction de la paroi de plafond 305 de l'élément avant d'enveloppe 3 de manière à recevoir l'orifice de remplissage de carburant 704 du réservoir de carburant 7. La paroi arrière 401 est pourvue d'une fenêtre 406 placée dans une position proche de l'autre côté latéral de l'élément arrière d'enveloppe 4 et pouvant être alignée avec une surface arrière 509 A de la chambre 509. La paroi de plafond 305 de l'élément avant d'enveloppe 3 est pourvue sur son bord extrême arrière de jonction d'une languette de montage 312 faisant saillie vers l'arrière dans une position proche d'un côté latéral de l'élément avant d'enveloppe 3 tandis que la paroi de plafond 702 du réservoir de carburant est pourvue d'un bossage de montage 704, faisant saillie vers le haut et placé dans une position proche du côté latéral opposé de l'élément avant d'enveloppe 3 D'autre part, la partie de paroi périphérique 202 de l'élément de base 2 comporte des surfaces latérales opposées 202 B, 202 B qui sont pourvues de parties de montage 204, 204 placées au voisinage de ses parties de jonction avec l'élément avant d'enveloppe 3 Au montage, l'élément arrière d'enveloppe 4 est monté d'abord sur la génératrice 1 en étant placé sur une moitié arrière de celle-ci de telle sorte que la paroi de plafond 404 et les parois latérales 402 et 403 viennent buter contre les parois respectives 305, 302 et 303 de l'élément avant d'enveloppe 3 puis des vis 8 sont engagées dans des trous de fixation 407 ménagés dans la languette de montage et les parties de montage précitées afin d'assurer la fixation de l'élément arrière d'enveloppe 4 sur l'élément avant d'enveloppe 3 De cette manière, toute la périphérie de la génératrice 1 est recouverte par les éléments d'enveloppe 2, 3 et 4, l'orifice d'échappement 510 de la chambre 509 étant exposé vers le côté extérieur au travers de la fenêtre 406 de l'élément arrière d'enveloppe 4. Un châssis allongé de protection en forme de U 308 est fixé sur une partie avant de la paroi supérieure frontale inclinée 304 de l'élément avant d'enveloppe 3 et s'étend transversalement à la génératrice 1 le long des commandes prévues sur la paroi 304 et sur une distance supérieure à la distance séparant la lampe-témoin 43 de l'appareil de mesure de sortie 48 Comme le montre la figure 2, le châssis de protection 308 est légèrement incliné vers l'avant et il a une hauteur appropriée qui est bien supérieure aux hauteurs des commandes. La génératrice portative à recouvrement complet conforme à la présente invention donne de nombreux résultats excellents comme indiqué dans la suite: ( 1) Puisque toute la génératrice est entourée par les éléments d'enveloppe 2, 3 et 4, elle a un haut degré de silence, en réduisant au minimum le bruit en cours de marche ( 2) Puisque l'élément arrière d'enveloppe 4 est formé d'une résine synthétique résistant à la chaleur et puisque les composants sont groupés ensemble dans une partie arrière de la génératrice, l'élément arrière d'enveloppe 4 empêche une transmission de chaleur à partir des composants chauds, en réduisant au minimum les effets perturbateurs sur un corps humain même lorsque l'élément arrière d'enveloppe est touché en cours d'entretien; ( 3) Du fait de la disposition du filtre à air, du carbura- teur, de la partie-cylindre du moteur, etc, dans la zone arrière de la génératrice tandis que des commandes station- naires sont installées sur une surface frontale de l'élément avant d'enveloppe 3, l'élément arrière d'enveloppe 4 peut être facilement enlevé sans gêner l'actionnement des comman- des, ce qui permet l'entretien du filtre à air, du carbura- teur, de la prise de courant, etc sans avoir à enlever tous les éléments de l'enveloppe ( 4) Puisque l'élément arrière d'enveloppe 4 est relié de façon séparable à l'élément avant d'enveloppe 3 le long des surfaces périphériques latérales de la génératrice de telle sorte que les composants à entretenir peuvent être exposés quand l'élément arrière d'enveloppe 4 a été enlevé, l'entre- tien peut être grandement facilité; ( 5) Les éléments individuels 2, 3 et 4 de l'enveloppe sont formés de différents matériaux convenant pour leurs fonctions désirées respectives Ainsi l'élément de base 2 qui constitue l'élément inférieur de l'enveloppe est formé d'un matériau métallique pour supporter efficacement et de façon stable des composants comme le moteur et le corps de génératrice L'élément avant d'enveloppe 3 est formé d'une pièce coulée et en conséquence il est très imperméable aux- bruits En outre, l'élément avant d'enveloppe, formé d'une pièce coulée, permet un usinage avec des tolérances serrées de ses parties de montage destinées à recevoir des commandes, ce qui facilite le montage des différentes commandes sur l'élément d'enveloppe En outre un élément avant d'enveloppe formé d'une pièce coulée sous pression en un alliage à base d'aluminium possède un meilleur aspect de surface et permet également de former de façon monobloc une poignée de transport sur l'élément avant d'enveloppe ou bien de monter directement une telle poignée sur cet élément D'autre part, l'élément arrière d'enveloppe formé d'une résine synthétique arrête efficacement la transmission de chaleur à partir de parties de rayonnement de chaleur qui sont disposées dans une zone arrière de la génératrice; ( 6) Puisque l'enveloppe d'isolation acoustique d'une géné- ratrice actionnée par moteur comprend deux parties axialement distinctes qui peuvent être séparées l'une de l'autre, une des parties comportant une surface intérieure liée de façon inté- grante à une cloison séparatrice définissant un volume inté- rieur en forme de chapeau dont l'ouverture est dirigée vers l'ouverture de la même partie tandis qu'un élément creux en forme de chapeau, fabriqué séparément, est fixé sur l'espace intérieur pour former un réservoir de carburant, ce réservoir de carburant peut avoir une contenance sensiblement-augmentée sans altérer la structure, en contribuant également à amélio- rer le degré de silence de la génératrice, 12 2542940 ( 7) Une surface supérieure du capot d'isolation acoustique qui est pourvue de la poignée de transport 306 placée à un niveau supérieur est également pourvue de la commande de démarreur 41, de la lampe-témoin 43 et de la lampe de signa- lisation de manque d'huile 44, de l'interrupteur de sécurité et de l'appareil de mesure de sortie 48 qui sont placés entre un côté latéral de la génératrice et le côté latéral opposé et qui s'étendent parallèlement à ou dans la direction de la poignée de transport 306 Une surface latérale de l'enveloppe qui est proche de la commande de démarreur 41 est pourvue de la commande de démarrage/arrêt de moteur 51 tandis que l'autre surface latérale de l'enveloppe est pourvue de la partie comportant les bornes de sortie 54, 56 L'agence- ment décrit ci-dessus permet d'obtenir d'excellents résultats comme indiqué dans la suite; (i) Puisque la commande de démarreur 41, la lampetémoin 43 et lampe de signalisation de manque d'huile 44, l'interrupteur de sécurité 45 et l'appareil de mesure de sortie 48 sont placés sur la surface supérieure de l'enveloppe en s'étendant de façon continue depuis la commande de démarrage/arrêt de moteur 51 placée sur une surface latérale de l'enveloppe et dans un ordre prédéterminé correspondant à un ordre souhaita- ble d'actionnement et de lecture, Ces commandes ont une maniabilité grandement améliorée du point de vue du facteur humain et également les indicateurs 43, 44 et 48 facilitent la lecture de leurs indications à partir du haut (ii) Puisque la commande de démarrage/arrêt de moteur 51 et la partie à bornes de sortie 54, 56, qui jouent des rôles particulièrement importants lors du fonctionnement et de l'utilisation de la génératrice, sont placées sur les surfaces latérales opposées de l'enveloppe de façon séparée des autres commandes et indicateurs, la commande 51 et la partie à bornes 54, 56 peuvent être actionnées et utilisées-indépendamment l'une de l'autre du fait de leurs positions isolées ( 8) Puisque la paroi supérieure frontale inclinée 304 de l'élément avant d'enveloppe 3 est inclinée vers l'avant et forme la surface supérieure de l'enveloppe d'isolation acous- tique qui est pourvue de la commande de démarreur 41, de la 13 2542940 lampe-témoin 43, de la lampe de signalisation de manque d'huile 44, de l'interrupteur de sécurité 45 et de l'appareil de mesure de sortie 48, ces commandes et indicateurs sont en correspondance inclinés vers l'avant, ce qui facilite leur actionnement et leur lecture; ( 9) Du fait de la prévision du châssis de protection 308 sur la paroi supérieure frontale inclinée 304 de l'élément avant d'enveloppe 2, l'interrupteur de sécurité 45 et les indicateurs 43, 44 et 48 sont placés en dessous d'un plan passant par un bord extrême supérieur de la poignée de transport 306 et par un bord extrême supérieur du châssis de protection 308, comme le montre mieux la figure 2, en empêchant ainsi cet interrupteur et ces indicateurs d'être endommagés par quelque chose tombant sur la génératrice. Bien entendu l'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentée, elle est susceptible de nombreuses variationsaccessibles à l'homme de l'art, suivant les applications envisagées et sans s'écarter pour cela de l'esprit de l'invention. REVENDICATIONS 1 Génératrice portative à recouvrement complet comportant une partie inférieure, une partie avant, une partie arrière et une partie périphérique latérale située entre ladite partie avant et ladite partie arrière, caracté- risée en ce qu'elle comprend: un moteur ( 5) comportant une partie-cylindre disposée en oblique; une pluralité de compo- sants dudit moteur qui sont juxtaposés à ladite partie- cylindre; un corps de génératrice ( 6) entraîné par ledit moteur ( 5); plusieurs moyens de commande ( 41, 45, 51) assurant la commande dudit moteur ( 5) et dudit corps de génératrice ( 6); un élément inférieur ( 2) d'enveloppe recouvrant la partie inférieure de ladite génératrice, ledit moteur et ledit corps de génératrice étant supportés sur ledit élément inférieur ( 2) d'enveloppe; un élément avant ( 3) d'enveloppe recouvrant la partie avant de ladite génératrice et pourvu d'une ouverture, lesdits moyens de commande étant placés sur ledit élément avant ( 3) d'enveloppe, ladite partie-cylindre ( 502, 503) ledit moteur et lesdits composants du moteur étant chacun disposés au moins en partie à l'intérieur dudit élément avant ( 3) d'enveloppe; et un élément arrière ( 4) d'enveloppe recouvrant ladite partie arrière de la génératrice ( 1), ledit élément arrière ( 4) d'enveloppe étant joint de façon séparable audit élément avant ( 3) d'enveloppe sur ladite partie périphérique latérale de ladite génératrice ( 1). 2 Génératrice portative à recouvrement complet selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit élément avant ( 3) de l'enveloppe est formé d'une pièce coulée massive. 3 Génératrice portative à recouvrement complet selon la revendication 2, caractérisée en ce que ledit élément avant ( 3) d'enveloppe est formé d'une pièce coulée sous pression en alliage à base d'aluminium. 4 Génératrice portative à recouvrement complet selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'elle comprend un réservoir de carburant ( 7) pour stocker le carburant dudit moteur, ledit réservoir de carburant comprenant une partie creuse en forme de chapeau ( 311) qui est formée solidairement d'une surface intérieure dudit élément avant ( 3) d'enveloppe sur une partie supérieure-de celle-ci et qui comporte une ouverture dirigée vers l'arrière de la génératrice ( 1), ainsi qu'un élément creux en forme de chapeau ( 701) comportant une ouverture jointe avec ladite ouverture de la partie creuse en forme de chapeau ( 311) de manière à définir un volume formant le réservoir de carburant ( 7). Génératrice portative à recouvrement complet selon la revendication 2, caractérisée en ce que ledit élé- ment inférieur ( 2) de l'enveloppe comprend une base destinée à supporter ledit moteur ( 5) et ledit corps de génératrice ( 6), ladite base étant formée d'une tôle d'acier. 6 Génératrice portative à recouvrement complet selon l'une des revendications 2 ou 5, caractérisée en ce que ledit élément arrière ( 4) de l'enveloppe est formé d'une résine synthétique résistant à la chaleur. 7 Génératrice portative à recouvrement complet selon la revendication 2, caractérisée en ce qu'elle comprend une poignée de transport ( 306) formée solidairement dudit élément avant ( 3) de l'enveloppe, ladite poignée de transport ( 306) s'étendant transversalement à la génératrice ( 1). 8 Génératrice portative à recouvrement complet selon la revendication 6, caractérisée en ce que lesdits moyens de commande comprennent une commande de démarreur à réenroulement ( 512), plusieurs moyens d'affichage ( 43, 44, 48), un moyen de commande ( 51) de démarrage et d'arrêt dudit moteur ( 5) et des bornes ( 54, 56) de sortie de courant de la génératrice; en ce que ledit élément avant d'enveloppe ( 3) comporte une paroi frontale inclinée ( 304) disposée dans une partie supérieure de la génératrice 16 22542940 bornes ( 54, 56) sont disposées sur l'autre paroi latérale opposée ( 302). 9 Génératrice portative à recouvrement complet selon la revendication 6, caractérisée en ce que ladite paroi frontale inclinée ( 304) s'étend dans la direction suivant laquelle est orientée ladite poignée de transport ( 306), ladite commande de démarreur ( 512) et lesdits moyens d'affi- chage ( 43, 44, 48) étant juxtaposés dans la direction d'orientation de ladite poignée de transport ( 306). 10 Génératrice portative à recouvrement complet selon la revendication 9, caractérisée en ce que lesdits moyens d'affichage comprennent une lampetémoin ( 43) pour indiquer si le moteur est ou non en marche et un appareil de mesure de sortie ( 48) pour indiquer la fréquence des courants sortant de la génératrice - 11 Génératrice portative à recouvrement complet selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte des surfaces latérales opposées ( 302, 303) et une surface de plafond ( 305) placée entre lesdites surfaces opposées ( 302, 303), ladite partie périphérique latérale de la génératrice ( 1) s'étendant circonférentiellement le long desdites surfaces latérales opposées ( 302, 303) et de ladite surface de plafond ( 305). 12 Génératrice portative à recouvrement complet selon la revendîtation 7, caractérisée en ce qu'elle comprend un châssis de protection ( 308) placé sur ladite paroi frontale incl Inée ( 304) dudit élément avant ( 3) de l'enveloppe et s'étendant transversalement à-la génératrice ( 1).