Brevet FR2541381A1 — publié le 19840824

La présente invention concerne les projets de moteur à eau et à pesanteur permettant de produire une énergie mécanique perpétuelle. Dans les créations connues de ce genre, toutes ces machines font appel à des combinaisons mécaniques d'attraction terrestre ou magnétique pouvant provoquer un déséquilibre continu des masses afin de produire un mouvement perpétuel ; or, à ce ---jour, de tels projets ont été condamnés à l'échec, le déplacement de leur masse retrouvant leur équilibre initial, ces déboires étant probablement dûs à une absence de connaissance technique et des moyens de réalisation mis en oeuvre. L'invention nouvelle, centrale à moteur hydro-cinétique ou hélice à pesanteur est basée sur l'idée de prendre un flotteur allongé et équilibré sur un axe. Prenons ce flotteur en dehors de l'eau, nous pouvons le faire tourner librement autour de son axe dans la position verticale mais on constate.très vite outil ne prend pas lors de ses arrêts, un sens de stabilisation, par contre dans l'eau, il prendra aussitôt la position horizontale, d'où est née l'invention de prendre des flotteurs dénommés héliflotteurs, de les immerger individuellement dans des reservoirs d'eau fixés en équilibre sur un bras tournant dans le sens de la verticale autour de son axe et d'adapter un système mécanique à mouvement satellite, ainsi les héliflotteurs positionnés en équilibre dans le même sens haute pression rechercheront leurs positions horizontales dites basse pression entraînant de ce fait, le bras dans une rotation infinie créant une énergie mécanique perpétuelle. CONSTRUCTION SCHEMATIQUE DU MOTEUR HYDRO-CINETIQUE Ce projet demande une très haute précision mécanique, équilibres des masses, volumes, étanchéités, pressions, vides d'air... Le moteur hydro-cinétique comprend une hélice à pesanteur plan nO 1 qui se compose d'un bras tournant dans la position verticale que son axe 2 soutenu par un bâti éléments 3 et 4. Le bras supporte à chacune de ses extrémités un réservoir fixe cylindrique 5 et 6 de même dimension, volume et poids ; l'axe des réservoirs 7 et 8 étant montés en parallèle à l'axe 2. A l'intérieur de chacun des réservoirs, sont positionnés sui Vant leurs- axes d'équilibre, chaque "héliflotteur 9 et 10". L'héliflotteur est un flotteur ultra léger formé de deux quarts de cylindre symétrique maintenus par un axe, il ressemble par.sa forme à une hélice. Les héliflotteurs sont positionnés dans chacun des réservoirs d'eau dans le même sens haute pression entraînant à l'extérieur de ceux-ci les pignons 11 et 12. Dans l'alignement des axes et des pignons 7, 8 et 13 et fixé sur chaque réservoir un pivot sur lequel un pignon 14 et 15 tourne librement transmettant ainsi un mouvement satellite des axes 7 et 8 et des héliflotteurs. I1 est important que tous les pignons soient identiques. Ci-joint plan 2 du mouvement satellite de l'hélice à pesanteur. Exemple statistique de puissance de l'hélice à pesanteur la contruction seulement d'un ensemble de 2000 KG hors bâti peut être restimé à 400 KG sur quelques secondes, cette puissance pouvant être amplifiée par un contenaire à pression d'eau. LE MOTEUR HYDRO-CYLINDRIQUE plan nO 1 comporte en plus un contenaire à pression d'eau 16, celle-ci étant transmise aux réservoirs des héliflotteurs 5 et 6 en passant par l'intérieur de l'axe central 2 de l'hélice à pesanteur. La pression ainsi transmise a pour effet d'amplifier la puissance de rotation de l'hélice à pesanteur. Exemple, en multipliant par le contenaire la pression de l'eau contenue dans les réservoirs de l'hélice à pesanteur par dix, nous multiplierons sa puissance par dix, soit par l'exemple ci-dessus une puissance de 4000 KG sur quelques secondes. Parmi les applications pouvant être les plus attendues de l'invention, on peut citer la construction de centrale à moteur hydro-cinétique à production d'énergie électrique, elles pourront être individuelles ou collectives. REVENDICATIONS 1 - Hélice à pesanteur plan nO 1 comportant des flotteurs dénommés héliflotteurs 9 et 10. Ils sont immergés individuellement dans des réservoirs d'eau 5 et 6. L'ensemble tourne verticalement autour d'un axe central 2, Les héliflotteurs sont posi tionnés dans le même sens haute pression entraînant le mouvement satellite créant ainsi une énergie mécanique perpétuelle. 2 - Centrale à moteur hydro-cinétique. Un contenaire à pression d'eau 16 ayant pour effet d'amplifier la puissance de déplacement de lhélice à pesanteur et de ses héliflotteurs. 3 - Demande que soit protégé le principe technique de l'hélice à pesanteur et du moteur hydro-cinétique sur toutes les applications pouvant en découler : technique, loisir, jeu, enseignement, recherche, publicité..