Brevet FR2544761A1 — publié le 19841026

L'invention concerne la construction, l'assem- blage, le transport, l'installation et l'enlèvement d'une structure à embase-poids, d'un bâti d'élévation et de support monté sur le sommet de la structure à embase- poids, et d'un pont de production L'invention concerne plus particulièrement la construction de la structure à embase-poids et du pont de production, séparément et au sec, leur assemblage en eau peu profonde, le transport de l'assemblage d'un seul bloc vers le site d'un puits sous-marin, puis la mise en place de la structure à embase- poids sur le fond de la mer d'une manière stable, tandis que le pont de production est élevé à l'aide de vérins jusqu'à une hauteur prédéterminée au-dessus du niveau de la mer tout en conservant sa stabilité. Pendant de nombreuses années, diverses formes de supports ont été utilisées pour maintenir des ponts de production au-dessus de l'eau lors du développement des champs de pétrole marins La structure de support la plus commune actuellement en service est le treillis d'acier constitué d'éléments tubulaires et reposant par des piles sur le fond de la mer Récemment, des structures à embase- poids ont été construites en béton armé et mises en service dans des sites de champs de pétrole marins Ces structures à embase-poids en béton comportent habituelle- ment à leur extrémité inférieure un caisson qui sert de grande embase ainsi que de capacité de stockage du pétrole produit Aussi bien la structure d'acier en place sur des piles que la structure à embase-poids amenée en posi- tion par flottage exigent une phase de construction en mer associée à l'équipement de traitement et aux services connexes Cette phase de construction en mer est longue et coûteuse Si elle peut être effectuée à terre, la pro- duction de pétrole peut être mise en marche avec une économie accrue. Des structures auto-élévatrices, qui trouvent de larges applications dans les opérations de forage en mer, ont été utilisées pendant de courtes périodes comme plates-formes de production Ces structures auto- 254476 1 élévatrices destinées au forage présentent certains incon- vénients lorsqu'elles sont utilisées comme plates-formes de production La résistance à la fatigue des structures auto-élévatrices de forage ne convient pas à la longueur de service exigée pour des opérations de production De même, la plupart des structures élévatrices du type destiné au forage sont très limitées en ce qui concerne la profon- deur de l'eau dans laquelle elles peuvent travailler, en particulier dans des zones o l'environnement est rude, par exemple la mer du Nord L'absence de moyens de stockage du pétrole dans de telles structures peut également être un facteur limitatif. L'industrie pétrolière marine a établi la nécessité d'une structure du type plate-forme de produc- tion satisfaisant les critères suivants: Une structure pouvant être amenée par flottage jusqu'à l'emplacement en mer, totalement équipée, de manière que des puits préalablement forés puissent être mis en production en un temps minimal; Une structure permettant un stockage du pétrole afin que des navires-citernes puissent être chargés par intermittence lorsque cela est né- cessaire; Une structure ayant une durée de vie en service d'au moins 20 ans; Une structure convenant à des profondeurs d'eau d'au moins 120 mètres dans des zones telles que la mer du Nord, et supportant les charges de pont typiques des opérations de production; Une structure présentant des risques de détério- ration par chocs très inférieurs à ceux de la structure auto-élévatrice du type utilisé pour les forages; Une structure comportant une tour équipée de moyens permettant un support latéral des tubes conducteurs de puits; Une structure pouvant être construite de manière que ses jambes de support soient sensiblement en position horizontale, les jambes étant ensuite élevées vers leur positions verticale définitive au moyen du mécanisme élévateur destiné à être utilisé ultérieurement entre le pont de produc- tion et les jambes de support. L'invention concerne, en combinaison, une struc- ture à embase-poids qui possède un caisson destiné au stockage des produits pétroliers et qui présente une sur- face horizontale supérieure Cet ensemble comprend une - structure de support montée à demeure sur la surface horizontale supérieure et s'étendant sur au moins quatre jambes de support s'élevant verticalement de la surface. Enfin, l'ensemble comprend également un pont flottant de production comportant tous les équipements destinés à recevoir, traiter et décharger les fluides de puits de pétrole, le pont pouvant s'élever entre les jambes de support et reposer sur la surface horizontale supérieure de la structure à embase-poids Une structure élévatrice reliant les jambes et le pont permet d'élever ce dernier à une hauteur prédéterminée au-dessus de la surface de la mer, après que la structure à embase-poids a été placée dans sa position prédéterminée par rapport aux puits de pétrole sous-marins préalablement forés. L'invention concerne plus particulièrement la structure à embase-poids qui présente, en plan, une forme géométrique régulière, et des chambres de flottaison par- tant de la surface, en des points qui maintiennent la surface de la structure à embase-poids dans un plan horizon- tal stable pendant que cette structure flotte. La structure à embase-poids présente plus par- ticulièrement, en plan, une forme sensiblement carrée et comporte une chambre cylindrique de flottaison s'élevant au-dessus de la surface à chaque angle. L'invention prévoit en outre deux rangées de jambes de support situées sur la surface supérieure de la structure à embase-poids, chaque rangée comportant au moins deux jambes et le pont de production étant logé entre les deux rangées tandis qu'il repose sur la surface de la structure à embase-poids pendant le flottage. L'invention concerne également un procédé de construction qui comprend la fabrication séparée de la structure à embase-poids et du pont dé production, au sec, ainsi qu'un assemblage ultérieur effectué à proximité, en eau peu profonde, pour le transport par flottage vers le site du puits sous-marin. L'invention concerne en outre un procédé d'achèvement de l'installation de l'ensemble de la structure sur le site du puits, ce procédé consistant à faire diminuer la flottabilité de la structure à embase-poids et à utiliser la flottabilité du pont de production en même temps que la structure à embase-poids est descendue à l'aide de vérins vers le site du puits. L'invention concerne également la fabrication des jambes de support sur la surface supérieure de la structure à embase-poids par fabrication des jambes de manière qu'elles s'étendent horizontalement, articulation de l'extrémité inférieure de chaque jambe sur la structure à embase-poids, et relevage final de chaque jambe jusqu'à sa position verticale définitive sur le dessus de la structure à embase-poids au moyen du mécanisme élévateur qui est ensuite utilisé pour élever le pont de production le long de chaque jambe verticale. L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemple nullement limitatif et sur lesquels: la figure 1 est une vue en perspective d'une structure à embase-poids en béton, sur laquelle est monté verticalement un pont de production reposant sur les extré- mités supérieures des jambes, conformément à l'invention; la figure 2 est une vue partielle en pers- pective de la structure à embase-poids de la figure 1 en cours de construction, l'une de ses jambes étant construite en position horizontale avant d'être élevée par pivotement jusqu'à une orientation verticale sur le dessus de la structure à embase-poids; la figure 2 A est une vue en plan avec coupe partielle de la structure élévatrice montrée sur la figure 2; la figure 3 est une élévation de la structure de la figure 2, la jambe fabriquée étant dans une position intermédiaire entre la position horizontale et son orien- tation verticale; la figure 4 est une élévation de la structure à embasepoids et du pont de production pendant qu'ils sont remorqués entre le site de construction et le site de production; et la figure 5 est une élévation de la structure à embase-poids et du pont de production sur le site du puits, la structure à embase-poids étant coulée vers le site du puits sous-marin par mise en oeuvre du procédé de l'invention. L'invention apporte à la technologie des moyens permettant à des plates- formes de production en mer de supporter des vents hivernaux de tempête produisant une force pouvant engendrer des vagues d'une hauteur de l'ordre de 25 m Actuellement, l'attention est concentrée sur les rudes conditions existant en mer du Nord Les enjeux finan- ciers sont importants dans cette zone de production de pétrole Les plates-formes de forage et de production exi- gent des investissements atteignant des sommes énormes. Cependant, l'amortissement de ces investissements est rendu possible par les découvertes importantes, passées, présentes ou futures, en mer du Nord. De grands espoirs reposent sur les structures R embase-poids utilisées comme blocs de construction de base pour les plates-formes de production Fortement armées d'acier, ces structures en béton sont dimensionnées de 254476 'i manière à pouvoir être placées sur le fond de la mer, à proximité des puits de pétrole, et à constituer une fondation stable pour une structure, ainsi que des caissons pour le stockage de produits provenant des puits de pétrole. Vue en plan, la structure à embase-poids peut se présenter sous plusieurs formes géométriques La forme la plus simple qui est sensiblement carrée, est probablement celle qui est le plus souvent choisie Dans tous les cas, la présente description englobe une structure à embase-poids présen- tant une surface horizontale supérieure sur laquelle une ossature de support est montéaà demeure. L'ossature de support montée à demeure sur la structure à embàse-poids comprend plusieurs jambes s'étendant verticalement, de préférence métalliques et de forme tubulaire Il est prévu que l'aire de la surface permette la pose d'entretoises et de croisillons constitués d'une ossature tubulaire, et même de haubans constitués de câble métallique convenable Cependant, les jambes de support tubulaires entretoisées sont disposées en deux colonnes parallèles passant par le centre de la surface de la structure à embase-poids afin de permettre la mise en place d'un pont de production entre les deux colonnes. Le pont de production contient tout le matériel nécessaire à l'extraction des produits du puits de pétrole, le pétrole, l'eau et le gaz séparés, et il assure le trai- tement sur place de ces produits Une caractéristique essentielle de cet ensemble d'équipements est son montage en un seul bloc possédant un degré important de flottabi- lité qui est essentiel à la stabilité de la structure à embase-poids pendant qu'elle est descendue jusqu'à sa posi- tion finale sur le fond de la mer C'est à partir de ce pont de production que le personnel dirige toutes les opé- rations associées au traitement des produits du puits de pétrole lorsque ces produits sont extraits d'au-dessous du fond de la mer, traités, stockés et dirigés vers des dispositifs de transport pour être amenés à terre. Des chambres flottantes sont prévues à la péri- phérie de la surface horizontale de la structure à embase- 254476 i poids Si, comme cela est probable, le plan de la surface est carré, une chambre flottante est placée à chaque angle de la surface et s'étend verticalement sur une distance importante afin d'ajouter une composante substantielle de stabilité à la structure à embase-poids pendant ses intervalles de flottage Ces chambres peuvent être consti- tuées de cuves métalliques énormes, mais elles sont de pré- férence réalisées en béton armé et convenablement ancrées par une extrémité en des positions choisies pour elles sur la surface horizontale supérieure de la structure à embase- poids. Une tour de guidage de colonne de puits est supportée par l'ossature reposant sur le sommet de la structure à embase-poids Cette tour est constituée essen- tiellement d'un gros conduit monté à demeure sur l'ossature de manière à s'élever du fond de la mer, sur lequel la structure à embase-poids repose, jusqu'à la position élevée finale du pont de production au-dessus de la surface de la mer La tour de guidage est conçue principalement pour maintenir latéralement les conduits plus petits qui doi- vent s'étendre des têtes de puits situées au fond de la mer jusqu'à l'équipement du pont de production. Un procédé de construction, d'assemblage, de flottage et de mise en place sur le site du puits sera à présent décrit. Une partie importante de l'invention réside dans le procédé mis en oeuvre pour mettre en place l'ins- tallation sur le site d'un puits Ce procédé commence par la construction, en des lieux situés à terre et proches de l'étendue d'eau s'étendant au-dessus du puits souterrain. Ce procédé comprend la construction séparée de la structure à embasepoids et de son ossature de support, ainsi que la construction du pont de production en un lieu terrestre voisin Le fait que les opérations soient effectuées au sec permet à cette construction d'être aussi économique que possible. Il est prévu que les deux structures soient lancées séparément, puis assemblées à une profondeur de l'ordre de 45 m Le pont de production est logé entre les deux colonnes des jambes de support de l'ossature, et l'en- semble résultant flotte et est stable Le remorquage de cet ensemble peut ensuite avoir lieu de la profondeur d'as- semblage jusqu'au site du puits. La troisième phase du procédé comprend les étapes successives par lesquelles la structure à embase- poids est placée sur le fond, au site du puits, et le pont de production est élevé jusqu'à sa position finale sur l'ossature de support Le procédé consiste à maîtriser la flottabilité de la structure à embase-poids au commencement de sa descente vers le fond de la mer Les chambres flottan- tes peuvent être réglées et le noyage des compartiments des caissons de la structure à embase-poids peut être utilisé pour faire amorcer la flottabilité négative demandée pour la structure à embase-poids On fait appel à l'effet de la flottabilité du pont de production en faisant monter ce dernier sur les jambes de support, ce qui provoque l'application d'une force descendante à la structure à embase-poids La flottabilité du pont de production, pen- dant que ce dernier se déplace sur les jambes de support, assure le maintien de la stabilité de l'ensemble pendant que la structure à embasepoids continue sa descente vers sa position finale sur le fond de la mer Une fois que la structure à embase-poids repose sur le fond, le pont de production peut continuer à être élevé sur les jambes de support pour atteindre sa position finale au-dessus du niveau de la mer, permettant d'accéder à l'extrémité supérieure de la tour de guidage Ensuite, les opérations de ce procédé peuvent être inversées pour retirer la structure à embase-poids du fond de la mer, la replier avec le pont de production et amener l'ensemble par flottage jusqu'à une installation de réparation et d'en- tretien. La figure 1 des dessins représente l'ensemble de la structure selon l'invention en position sur des têtes de puits La structure 1 à embase-poids est posée sur le fond 2 de la mer à proximité des têtes de puits 3. 254476 i Une structure 4 de support est indiquée globalement comme supportant un pont 5 de production nettement au-dessus du niveau 6 de l'eau Ainsi, les trois éléments principaux de l'ensemble, à savoir la structure à embase-poids, l'ossature de support et le pont de production, sont dans leurs positions respectives finales pour recevoir les produits des puits de pétrole et pour traiter et stocker ces fluides. Les éléments structurels constituant la présente invention sont placés dans leurs positions relatives finales 1 o par un procédé perfectionné Lors de la mise en oeuvre de ce procédé, on utilise des chambres flottantes 7 afin d'ajouter une composante importante de stabilité à la structure 1 à embase-poids pendant son flottage et sa descente dans l'eau jusqu'à la position de la figure 1. En particulier, chaque chambre flottante 7 est fixée à la structure à embase-poids 1 en un point prédéterminé de la surface Par exemple, la surface supérieure de la structure à embase-poids étant de forme carrée, une chambre flottante est fixée à chaque angle de cette structure Les chambres flottantes étant convenablement dimensionnées et contenant suffisamment d'air, elles exercent une force ascendante d'amplitude suffisante, à chaque angle de la structure à embase-poids, et elles maintiennent la surface supérieure plane de la structure sensiblement horizontale pendant que cette structure est positionnée dans la mer. Enfin, une tour 8 de guidage s'élève des têtes de puits 3 jusqu'au pont 5 de production afin de maintenir latéralement chacune des conduites reliant les têtes de puits à leurs équipements respectifs de traitement situés sur le pont Par conséquent, la figure 1 représente le "résultat final" de la construction de la structure à embase-poids 1 et du pont 5 de production, ainsi que leur ossature d'assemblage conformément aux concepts de l'in- vention. Pour décrire la première phase de construction, il-faut revenir en arrière à partir de-la phase finale montrée sur la figure 1, et la figure 2 représente l'agen- cement structurel selon l'invention et un procédé utilisé pour la fabrication de cet ensemble La structure à embase- poids 1 est représentée comme flottant en eau peu profonde et comme étant aisément accessible à partir d'installations de construction situées à terre Une jambe 11 de la structure 4 de support est représentée en cours de cons- truction en position horizontale Cette jambe 11 est repré- sentative de toutes les jambes de la structure 4 de support. Une seule jambe est représentée et décrite dans un souci de clarté La figure 2 est destinée à montrer que la cons- truction de ces jambes est notablement facilitée par l'orien- tation horizontale Il s'avère inutile d'insister davantage sur les avantages de cet agencement. La jambe 11 est articulée en 12 sur la structure de base, à savoir sur la surface supérieure de la structure 1 à embase-poids Une fois que la jambe 11 a été construite dans son orientation horizontale, le mé- canisme élévateur, qui sera ensuite utilisé pour élever le pont 5 de production, sert également à relever la jambe 11 jusqu'à ce que cette dernière soit disposée ver- ticalement sur sa base sur laquelle elle est articulée en 12. Le mécanisme élévateur est constitué essentiel- lement d'une crémaillère 14 s'étendant le long de la jambe 11, de pignons 15 engrenant avec les dents de la crémaillère 14, et d'un moteur 16 faisant tourner les pignons 15 afin que la crémaillère soit déplacée par ces pignons et ce moteur L'ensemble 17 formé par les pignons et le moteur est relié à un pivot 18 par un bras 19 de traction/compression Ce bras 19 de traction/compression relié par une extrémité au pivot 18, permet à l'ensemble 17 à moteur et pignons de faire pivoter la jambe il vers sa position verticale définitive sur sa base articulée. Ainsi, le mécanisme élévateur est utilisé à la fois pour élever le pont 5 de production et pour achever la cons- truction de la jambe 11 en la relevant jusqu'à sa position finale dans laquelle elle est incorporée dans l'ossature 4. La figure 2 A représente en détail l'ensemble 17 à moteur et pignons tel que relié à la crémaillère 14. Sur cette figure 2 A, les pignons 15 sont représentés en prise avec les dents de la crémaillère 14 Ils sont mis en rotation par une liaison mécanique avec le moteur 16, comme représenté Comme précédemment, l'ensemble formé par le moteur et les pignons est relié à une extrémité du bras 19 de traction/compression. La jambe il permet de montrer comment la structure des jambes selon l'invention peut être élevée par le mécanisme élévateur Le concept utilisé consiste à élever plus d'une jambe à la fois Des entretoises conve- nables peuvent être disposées entre plusieurs jambes et reliées au bras 19 de traction/compression Le seul point relativement complexe est le fonctionnement de l'ensemble 17 à moteur et pignons associé à chaque jambe pendant l'opé- ration de levage ou élévation En outre, il apparaît que le bras 19 est soumis à une traction pendant la montée initiale de la jambe ou des jambes, et qu'il passe dans une situation de compression si la ou les jambes pivotent au-delà de la position verticale prévue autour de l'arti- culation 12 de base. La figure 3 est destinée à souligner, lors de cette séquence de retour en arrière, l'opération de construction consistant à élever la jambe il vers sa posi- tion verticale finale dans laquelle ellé repose sur la surface supérieure de la structure 1 à embase-poids La figure 3 montre comment le bras rigide 19 de traction/compression constitue l'élément essentiel par le fait que, tandis qu'il pivote en 18 par une extrémité, il est placé sous traction pendant que son autre extrémité est élevée le long de la crémaillère 14 lorsque le moteur 16 fait tourner les pignons 15 La traction appliquée à ce bras 19 est utilisée pour relever la jambe Il de sa position horizon- tale de la figure 2 vers sa position verticale de la figure 1, ce qui constitue plus ou moins l'opération finale de construction au cours de laquelle la jambe est incorporée à l'ossature 4 Une fois dans la position verticale, la jambe il peut être basculée quelque peu au-delà de son centre de gravité passant par l'articulation 12, ce qui fait travailler le bras 19 en compression, d'o le choix de l'expression traction/compression utilisée pour ce bras 19 Du point de vue fonctionnel, le bras 19 constitue un simple élément de grue destiné à lever la jambe 11, la placer dans son orientation verticale et la maintenir dans cette orientation verticale jusqu'à ce qu'elle soit sta- bilisée à demeure par des haubans et étais quelconques nécessaires pour former l'ossature complète 4 Une fois qu'il a été ainsi utilisé, le bras 19 peut être séparé de la jambe 11 et déplacé pour assumer la même opération entre des points de pivotement choisis, comparables à l'articulation 12, et les autres jambes construites dans leur position horizontale et finalement incorporées à l'ossature 4 Le point important est que les éléments élé- vateurs 14, 15 et 16 sont utilisés pour incorporer les jambes à l'ossature 4, puis pour déloger le pont 5 de pro- duction afin de l'amener dans sa position située à une certaine hauteur prédéterminée sur ces mêmes jambes. La phase d'assemblage et de flottage sera à présent décrite en regard de la figure 4, Cette dernière représente la structure en route entre le site de cons- truction et d'assemblage des figures 2 et 3 et l'emplace- ment sous-marin de la figure 1 Pour assembler ce bloc, l'eau relativement peu profonde adjacente au chantier de construction des figures 2 et 3 est utilisée pour faire sombrer la structure à embase-poids 1 suffisamment pour permettre au pont flottant 5 de production d'être déplacé - entre les deux colonnes des jambes de support Lorsqu'il est logé entre les deux colonnes de jambes, le pont 5 est appliqué sur la surface supérieure de la structure à embase-poids 1 de façon à constituer un bloc flottant pouvant être remorqué vers le site de la figure 1. La figure 4 montre l'ensemble d'un seul bloc constitué par la structure à embase-poids 1 et le pont 5 de production en cours de remorquage par un remorqueur convenable 20 Il est évident que plusieurs remorqueurs peuvent être souhaitables ou même nécessaires Ceci est un problème de navigation sans rapport direct avec l'invention Selon cette dernière, dans la technique utilisée pour amener de telles structures à embase-poids et leur support de ponts de production dans des emplace- ments sous-marins, la structure à embase-poids et le pont de production forment un bloc remarquable unique qui peut être amené au-dessus du site du puits, prêt à être mis en place par un minimum de déplacements des positions rela- tives de la structure à embase-poids et du pont Non seule- ment l'invention telle que décrite jusqu'à présent facilite la construction et l'assemblage des structures, mais elle permet un nouveau mode de remorquage et de mise en place de ces structures La figure 4 souligne ces caractéristi- ques. La figure 5 illustre le procédé de mise en place des structures remorquées vers le site de la figure 1 La figure 4 montre comment l'ensemble arrive au-dessus du site de la figure 1 et à présent la figure 5 illustre la mise en oeuvre du procédé par lequel la structure à embasepoids 1 est abaissée vers la position de la figure 1 et la fonction assumée par le pont 5 de production qui joue un rôle lors de cette opération. La figure 5 montre que l'on a donné à la structure à embase-poids 1 une flottabilité négative en la noyant convenablement La structure à embasepoids 1 descend vers sa position prédéterminée sur le fond de la mer Non seulement la structure à embase-poids 1 est solli- citée vers le bas par sa propre flottabilité négative, mais le mécanisme élévateur, qui relie le pont 5 de production à la structure 4 de support, est actionné pour exercer une force descendante sur les jambes de la structure de support Pendant cette transition, les deux chambres flottantes 7 situées sur la structure à embase- poids 1 et la flottabilité du pont 5 de production s'asso- cient pour appliquer à la structure à embase-poids une force importante de stabilisation luttant contre ses mouvements latéraux ou sa tendance à s'incliner dans toute direction quelconque par rapport à l'horizontale. Une fois que la structure à embase-poids 1 est larguée dans sa position finale dans laquelle elle repose sur le fond de la mer, elle constitue une fondation solide sur laquelle la structure 4 de support peut assumer sa fonction finale Cette fonction finale de la structure 4 de support est d'offrir les moyens par lesquels le pont de production est élevé d'une distance convenable au- dessus du niveau de la mer Il est prévu de pouvoir cons- truire la structure de support de manière qu'elle s'élève des dizaines de mètres au-dessus de la structure à embase- poids, ce qui est nécessaire pour supporter le pont S de production à unehauteur hors d'atteinte de la crête des vagues de tempête les plus hautes Dans ce cas, l'invention offre un procédé par lequel l'ensemble flottant de la structure à embase-poids 1 et du pont de produ &ion 5 peut être divisé et érigé sur le fond de la mer, à l'emplacement du puits Il est prévu qu'après l'épuisement des puits ou en cas de nécessité d'inspection ou de réparation de la structure, il faille retirer l'ensemble Lorsque ceci est nécessaire, le procédé de l'invention peut être aisément inversé Le pont de production peut être abaissé jusqu'à la surface d'une mer calme convenable, suffisamment pour rétablir la flottabilité Une flottabilité positive peut être redonnée à la structure à embase-poids 1 en injectant convenablement de l'air dans ses caissons, la structure 1 s'élevant alors comme montré sur la figure 5. Finalement, on parvient à la configuration de la figure 4 et l'ensemble est remorqué vers le nouvel emplacement. Il ressort de la description précédente que l'invention est bien adaptée à la réalisation de tous les objets décrits précédemment et qu'elle présente d'au- tres avantages évidents, qui lui sont propres. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'installation et au procédé décrits et représentés sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 Installation de production en mer destinée à un emplacement sous-marin, caractérisée en ce qu'elle comporte une structure à embase-poids ( 1) en béton armé qui présente une section en caisson destinée au stockage de pétrole et qui présente, en plan, une forme géométrique régulière et une surface horizontale supérieure de support, une ossature ( 4) montée à demeure sur la surface horizon- tale supérieure de la structure à embase-poids et compre- nant au moins quatre jambes ( 11) de support s'élevant verticalement d'une distance prédéterminée au-dessus de la structure à embase-poids, plusieurs chambres flottantes ( 7) reliées à la surface horizontale supérieure de la structure à embase-poids, en des points espacés de manière à assurer la stabilité de cette structure pendant qu'elle flotte, un pont flottant ( 5) de production pouvant être logé entre les jambes de support de l'ossature et pouvant reposer sur la surface horizontale supérieure de la structure à embase-poids, et un mécanisme élévateur ( 17) reliant le pont de production aux jambes de support et par lequel le pont de production est déplacé entre la surface horizontale supérieure de la structure à embase- poids et une hauteur prédéterminée au-dessus de cette structure. 2 Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la structure à embase-poids présente en plan sensiblement la forme d'un carré à chaque angle duquel est disposée l'une des chambres flottantes. 3 Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte une tour ( 8) de guidage de conduite de puits montée sur l'ossature de manière à s'étendre du bas de la structure à embase-poids jusqu'à la hauteur prédéterminée du pont de production au-dessus de cette structure. 4 Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comporte douze -jambes de support disposées en deux colonnes parallèles de six jambes entre lesquelles le pont de production est logé lorsqu'il repose sur la surface horizontale supérieure de la structure à embase-poids. Procédé de construction et de mise en place d'une installation de production de pétrole selon la revendica- tion 1,caractérisé en ce qu'il consiste à construire une structure ( 1) à embase-ooids et une ossature ( 4) de support montée sur la surface horizontale supérieure de la structure en cale sèche, à proximité d'une masse dieau d'une profon- deur de l'ordre de 45 m, à construire un pont flottant (, de -rccuction dans 'e cale sèche, à,raxim' tce L masse d'eau, à lancer la structure à embase-poids et le pont dans l'eau, à placer le pont de production sur la surface horizontale supérieure de la structure à embase- poids et à le loger à l'intérieur de l'ossature de support pour former un ensemble flottant pouvant âtre remorqué vers l'emplacement d'un puits sous-marin ( 3) à remorquer la structure à embase-pdids et le pont-de production d'un seul bloc vers l'emplacement d'un puits sous-marin pré- déterminé, à diminuer la flottabilité de la structure à embase-poids afin de commencer à la faire descendre vers le fond ( 2) de la mer, à proximité du ou des puits, à faire monter le pont dans l'ossature de support pour faire descendre la structure à embase-poids tout en maintenant la stabilité de l'ensemble par action sur la flottabilité du pont de production, à poser la structure à embase-poids sur le fond, à proximité des puits sous-marins, et à continuer de faire monter le pont de production dans l'ossa- ture de support jusqu'à une hauteur prédéterminée au-dessus du niveau de l'eau. 6 Procédé selon la revendication 5, caractérisé en ce que les jambes ( 11) de l'ossature de support sont d'abord construites dans leur position horizontale, puis relevées vers leur position verticale sur la surface supé- rieure de la structure à embase-poids au moyen d'un méca- nisme élévateur ( 17) qui est ensuite utilisé pour faire monter le pont de production dans l'ossature de support. 7 Procédé selon la revendication 5, appliqué à une Plate-forme de production en mer ayant une structure à embase- poids ( 1) en béton armé présentant une surface horizontale supérieure de support, une ossature ( 4) qui s'élève de la surface de support et qui comporte des jambes verticales ( 11) le long de chacune desquelles s'étend une crémaillère ( 14), et un pont ( 5) de production pouvant être relié aux jambes de support par un mécanisme élévateur ( 17) en prise avec chaque crémaillère, le procédé étant carac- térisé en ce qu'il consiste à construire la structure à embase-poids en eau relativement peu profonde, à proximité de la terre, à construire chaque jambe de l'ossature en position horizontale et à articuler une extrémité de la jambe sur la surface de support de la structure à embase- poids, à mettre en place un bras ( 19) de traction/compres- sion entre un pivot ( 18) situé sur la surface de support et un mécanisme élévateur en prise avec la crémaillère de la jambe construite, et à relever la jambe construite en actionnant le mécanisme élévateur pour le faire avancer le long de la crémaillère de la jambe de manière que le bras de traction/compression fasse pivoter la jambe construite de sa position horizontale de construction vers son orientation verticale, sur son articulation,pour que cette jambe puisse être incorporée dans l'ossature montée sur la surface de support. 8 Procédé selon la revendication 7, caracté- risé en ce que le bras de traction/compression peut être monté entre son pivot sur la surface de support de la structure à embase-poids et plusieurs jambes construites afin de relever simultanément ces jambes vers leurs posi- tions verticales en les faisant pivoter sur leurs articu- lations respectives.