Brevet FR2545768A2 — publié le 19841116

FR 2545768 A2 19841116 FR 8307688 A 19830509 Dispositif limiteur de couple pour mécanisme de commande d'un miroir de rétroviseur. La présente addition a pour objet un perfectionnement z un mécanisme de commande d'un miroir de rétroviseur. Le brevet principal concerne un dispositif dans lequel le miroir est fixé sur un organe de support monté pivotant suivant deux axes perpendiculaires, sur une chape solidaire d'une platine montée dans le boîtier, ladite platine supportant deux pignons entrat- nés en rotation par des organes moteurs, lesdits pignons présentant un trou central taraudé dans lequel est engagée une partie filetée d'un élément tubulaire solidaire d'organes de commande articulés sur la face arrière de l'organe de support du miroir, afin de communiquer à celui-ci un mouvement de pivotement suivant les deux axes perpendiculaires.La partie tubulaire à partie filetée des organes de commande est réalisée en un matériau déformable et présente au moins une fente axiale débouchant à l'une des extrémités de la partie tubulaire, de telle sorte qu'un effort appliqué axialement sur organe de commande permet au filetage de se dégager radialement du taraudage. Toutefois, dans ce dispositif, les pignons sont montés sur la platine au moyen d'une vis et d'une rondelle et ceci ne permet pas d'obtenir en permanence un alignement de l'axe du pignon et de l'axe de l'organe de commande d'où il résulte une résistance mécanique importante. Ce mode de liaison présente également l'inconvénient de comporter un.jeu axial qui, même très faible, engendre des vibrations du miroir et donne des images tremblées, I1 est également connu par le brevet français 79 24 114 un dispositif de commande de miroir, dans lequel on a aussi recherché un alignement de l'axe de la transmission de la commande. Cependant, ce mode de réalisation nécessite des tolé.- rances de fabrication extrêmement serrées entre les différents éléments. Ces éléments présentant des tolérances rigoureuses sont nombreux et comprennent des roues à vis sans fin qui sont montées à l'intérieur des boîtiers supérieur et inférieur pour permettre la rotation des vis en appui sur le fond du boîtier inférieur par un fond hémisphé- rique et par une surface de glissement de forme correspondante à une surface courbe située sur la partie inférieure des vis. Il en résulte donc de grandes difficultés de fabrication. Conformément à la présente addition, les pignons présentant un trou central taraudé dans lequel est engagée la partie tubulaire des organes de commande et qui présente au moins une fente axiale, débouchant à l'une de ses extrémités, sont montés sur le fond du boîtier au moyen d'une rotule maintenue élastiquement, de telle sorte que les organes de commande sont toujours dans l'alignement de l'axe des pignons d'entraînement. Cette disposition est obtenue en raison de l'alignement automatique du à la possibilité de mouvement de la rotule dans son palier élastique sur le fond du boltier, ce qui supprime les résistances mécaniques et procure une fiabilité accrue dans la transmission. Lors de la commande du porte-miroir, le désengrènement entre la vis sans fin et la roue tangente étant extrêmement faible' cela ne nuit pas à la transmission. Par ailleurs, cette disposition permet la suppression de la rondelle et de la vis et un gain de temps au montage, ce qui procure un abaissement du court de fabrication. En effet, la mise en place de la rotule s'effectue en exerçant une force de pression sur celle-ci, qui assure l'écartement élastique des organes flexibles du palier et le maintien de la rotule sans jeu lorsque lesdits organes flexibles reviennent en place élastiquement, permettant néanmoins la rotation de la rotule lors de la commande du mouvement du porte-miroir. Enfin, il est difficile, lors de la fabrication, de réaliser un assemblage libre et sans jeu axial de la roue tangente, ou pignon, en raison des tolérances à observer pour la cote du fond de boîtier et de l'épaulement de la roue tangente ou pignon monté rotatif dans un palier. Or, dans tout mécanisme de commande du porte-miroir, le jeu axial, même très faible de la transmission, engendre des vibrations du miroir et donne des images tremblées. D'une part, la partie tubulaire à partie filetée des organes de commande est élastique et en appui sur le filetage intérieur des pignons, ce qui procure un montage sans jeu. D'autre part, le montage de la rotule dans son palier sur le fond du boîtier inférieur présente une résistance d'arrachement axiale beaucoup plus importante que celle du limiteur de couple formé par la partie filetée en prise avec le filetage intérieur des pignons, de telle sorte que, lorsqu'un appui est.exercé sur le porte-miroir, le limiteur de couple se libère. I1 en résulte que le dispositif perfectionné suivant l'addition peut fonctionner librement, sans jeu et avec un rattrapage de jeu fourni par les éléments élastiques dont il est composé. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un mode de réalisation et en se référant aux dessins annexés, sur lesquels - la figure 1 est une vue en élévation et en coupe du dispositif limiteur de couple et du moyen de montage d'un pignon sur le fond du boîtier; - la figure 2 est une variante de réalisation de la cheminée. A la figure 1, on a représenté l'une des roues tangentes ou pignon 6 qui comporte un bossage central 15 muni d'un trou taraudé 16, dans lequel est engagée une partie filetée 17 d'une partie tubulaire 18 d'un organe de commande dont le fond 19 porte une rotule 20 munie de tétons 21, et qui est engagée dans un logement sphérique correspondant ménagé dans un bossage prévu sur la face arrière de l'organe de support 3 ainsi qu'il est décrit et représenté au brevet principal. La partie tubulaire 18 des organes de commande est réalisée en un matériau déformable et présente une fente axiale 24 débouchant à l'une des extrémités de la partie tubulaire afin de conférer à ladite partie tubulaire une possibilité de déformation radiale permettant qu'un effort appliqué axialement à l'un des organes de commande entraîne un dégagement du filetage 17 de la partie taraudée du trou 16. Conformément à la présente addition, la roue tangente, ou pignon 6, est prolongée du cbté opposé au bossage 15 par une tige 33 portant un organe sphérique ou rotule 34 qui est montée librement dans un palier sphérique 35 de forme correspondante ménagé dans un bossage 36 prévu dans le fond du boîtier 1. Le palier sphérique 35 est délimité par une cheminée 38 en matière déformable et le fond 39 du bossage 36, ladite cheminée présentant une levre 37 constituant le bord-de l'ouverture de la cheminée 38 par laquelle est engagé l'organe sphérique ou rotule 34. Pour procéder au montage de la roue tangente ou pignon 6, il suffit d'engager à force l'organe sphérique 34 dans le palier 35 en déformant la lèvre 37 qui, après engagement de l'organe sphérique 34, vient recouvrir élastiquement celui-ci et le maintenir en place sans jeu dans son logement. De cette manière, l'axe de l'organe de commande 18 est toujours dans l'alignement de la roue tangente ou pignon 6, quelle que soit la position du miroir. Pour obtenir un rattrapage de jeu sur la rotule 34, il est possible de munir la jupe 38 de fentes longitudinales, telles que 40 (figure 2). Bien entendu, l'invention n'est pas limitative et l'homme de l'art pourra y apporter des modifications sans sortir pour cela du domaine de l'invention. REVENDICATIONS 1 - Dispositif limiteur de couple pour mécanisme de commande d'un miroir de rétroviseur pour véhicules, dans lequel le miroir est fixé sur un organe de support monté pivotant suivant deux axes perpendiculaires, sur une chape solidaire d'une platine montée dans le boîtier, ladite platine supportant deux pignons entraînés en rotation par des organes moteurs, lesdits pignons présentant un trou central taraudé dans lequel est engagée une partie filetée d'un élément tubulaire solidaire d'organes de commande articulés sur la face arrière de l'organe de support du miroir afin de communiquer à celui-ci un mouvement de pivotement suivant les deux axes perpendiculaires, conformément à la revendication 1 du brevet principal, caractérisé en ce que les pignons (6) présentant un trou central taraudé (16) dans lequel est engagée la partie tubulaire (18) des organes de commande et qui présente au moins une fente axiale (24) débouchant à l'une de ses extrémités sont montés sur le fond du boîtier (1) au moyen d'une rotule (34) mainténue élastiquement, de telle sorte que les organes de commande (18) sont toujours dans l'alignement de l'axe des pignons d'entraînement (6). 2 - Dispositif limiteur de couple suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la rotule est constituée d'un organe sphérique (34) solidaire du pignon (6) qui est engagé à force dans un palier (35) déformable disposé dans un bossage (36) conformé dans le fond du boîtier (1). 3 - Dispositif limiteur de couple suivant la revendication 2, caractérisé en ce que le palier sphérique (35) est délita mité par une cheminée (38) en matière déformable et le fond (39) du bossage (36), ladite cheminée (38) présentant une lèvre (37) entourant le bord de l'ouverture de la cheminée (38) par laquelle est engagée la rotule. 4 - Dispositif limiteur de couple suivant la revendication 3, caractérisé en ce que le palier comporte un moyen de rattrapage de jeu constitué par des fentes longitudinales (40) ménagées dans la paroi de la cheminée (38).