Brevet FR2541251A1 — publié le 19840824

La présente invention concerne une combinaison d'extraction avec plusieurs transporteurs à racloirs pouvant être actionnes automatiquement pour le prélèvement de marchandises en vrac1 en particulier pour des cas compliqués de transport, comme un dechargement des deux côtés d'espaces de stockage relativement petits ou de wagons fermés de chemin de fer avec portes latérales pour le prélèvement de marchandises en vrac. Dans la littérature sont connues plusieurs demandes de brevet appartenant à l'état de la technique, comme par exemple la demande de brevet allemand 23 42 952 selon laquelle une combinaison d'extraction dans le sens d'une transmission irréprochable de marchandises vers le racloir principal et le racloir secondaire en évitant l'entassement de marchandises dans la zone de transmission aux racloirs principal et secondaire est prévue. On connaît une autre disposition par le modèle d'utilité allemand 73 30 990 où une reprise de tas de marchandises en vrac s'étendant en longueur est prévue au moyen d'un transporteur à racloirs auxiliaire et d'un transporteur à racloirs principal relié de façon articulée à celui-ci. La présente invention a pour tache de prévoir une solution économiquement avantageuse en garantissant, avec une réception et un prélèvement combinés de marchandises en vrac, une capacité continue et considérablement plus élevée de transport. De plus, la présente invention a pour but de prévoir une construction considérablement plus légère que celles qui sont connues. La présente invention a pour autre but le déchargement continu, à une forte capacité de transport, de marchandises en vrac hors d'un espace fermé, comme un wagon fermé de chemin de fer avec des portes latérales. Cette tache est résolue selon l'invention par le fait que la combinaison d'extraction comprend un transporteur à racloirs de reprise ne comprenant qu'un seul bras pouvant pivoter aussi bien dans un plan vertical que dans un plan horizontal suivi d'un transporteur à racloirs de transfert qui y est relié au moyen d'une articulation par le fait que les racloirs du transporteur de reprise sont réalisés de manière à circuler dans un plan vertical et les racloirs du transporteur de transfert sont réalisés de manière à circuler dans un plan horizontal et qu'un déplacement est prévu en direction transversale sur deux rails disposés perpendiculairement aux deux rails de déplacement longitudinales ainsi qu'en direction longitudinale sur les rails longitudinaux. I1 s'est révélé avantageux que le transporteur de transfert, par son extrémité se trouve en face du transporteur de reprise, soit monté sur une unité formant palier de rotation horizontale et que celle-ci soit placée entre lui et un portique supérieur en forme de-C qui peut être déplacé sur les rails transversaux supérieurs ainsi que les rails longitudinaux supérieurs stationnaires, en tant que grue à circulation forcée. I1 est de plus recommandable que le portique soit avantageusement en forme de C et serve de support aussi bien au transporteur de reprise qu'au transporteur de transfert. Enfin, dans un mode de réalisation préféré, on prévoit que la combinaison d'extraction avec le transporteur de reprise à circulation verticale et le transporteur de transfert à circulation horizontale soit équipée, pour la marche au sol, d'un châssis mobile sur des rails au sol D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation, donné à titre indicatif mais nullement limitatif en référence aux dessins annexés dans lesquels la figure 1 montre une vue générale de la combinaison d'extraction configurée pour une conduite au sol, avec un châssis mobile sur des rails ; la figure 2 en est une vue de dessus ;; la figure 3 montre un exemple d'une utilisation de la combinaison d'extraction dans le cas d'un déchargeur de wagons pour marchandises en vrac dans des wagons de chemin de fer fermés, à portes latérales, avec portique supérieur et des rails supérieurs associés la figure 4 en est une vue de dessus ; la figure 5 est une vue en coupe faite suivant le plan A-A de la figure 4 ; la figure 6 est une vue en coupe transversale faite à travers le transporteur de transfert à circulation horizontale t la figure 7 est une représentation en perspective correspondant aux figures 3 à 6. La combinaison d'extraction comprend un transporteur à racloirs de reprise 1 ne comprenant qu'un seul bras pouvant pivoter dans un plan vertical et dans un plan horizontal, ainsi qu'un transporteur à racloirs de transfert 3 relié au transporteur de reprise au moyen d'une articulation 2. Les racloirs 10 du transporteur de reprise 1 sont à circulation verticale et les racloirs ll du transporteur de transfert 3 sont à circulation horizontale. On prévoit un déplacement transversal des transporteurs 1, 3 avec le portique 5 ou respectivement la grue 7 sur deux rails 6 disposées perpendiculairement aux deux rails stationnaires 9, ainsi qu'en direction longitudinale sur les rails 9. Le transporteur de transfert 3, par son extrémité opposée au transporteur de reprise 1, est placé dans une unité formant palier 4 à rotation horizontale. Celle-ci est montée sur un portique supérieur 5 en forme de C, qui est mobile sur des rails transversaux supérieurs 6 ainsi que sur des rails longitudinaux supérieurs stationnaires 9, en tant que grue 7 à conduite forcée. Le portique 5 avantageusement en forme de C sert de support aussi bien au transporteur de reprise 1 qu'au transporteur de transfert 3. La combinaison d'extraction avec le transporteur de reprise à circulation verticale et le transporteur de transfert à circulation horizontale est équipé, dans une variante de l'invention, pour la conduite au sol, d'un châssis 14 pouvant se déplacer sur des rails 8 au sol. Le mode de fonctionnement dans le cas d'une utilisa tion prévue uniquement comme exemple de réalisation, est le suivant : le transporteur de reprise 1 reprend, d'un tas de marchandises en vrac ou analogue, avec ses racloirs 10 à circulation verticale, les marchandises en vrac du tas et les amène au moyen du transporteur de transfert 3, avec ses racloirs 11 à circulation horizontale, à une paroi 12 perpendiculaire, disposé sensiblement dans l'axe médian, le long de laquelle sont transférées plus loin les marchandises en vrac. Le transporteur de transfert 3 est pourvu d'un carter 13 qui évite l'échappement des marchandises en vrac et le dégagement de poussière. Le transporteur de transfert 3 est ouvert vers le bas. La matière guidée par la paroi 12 et les racloirs 11 ou par la paroi 13 du carter est rejetée à une position avantageusement aux environs du retour des racloirs, sur un moyen de transport qui est situé à la suite. Pour le déchargement des matières en vrac d'un wagon de chemin de fer fermé avec portes latérales pour le prélèvement de marchandises en vrac, la grue 7 ou le portique 5 se déplace à une position prévue de transport, à partir d'une position de repos en dehors du profil ou gabarit du wagon, à une extrémité des rails transversaux 6. A la phase 1 du processus de transport, le transporteur de reprise 1 est amené dans la zone d'une porte latérale dans le wagon, et les marchandises en vrac sont d'abord prélevées dans la zone de la porte latérale. A la phase suivante, le transporteur 1 se déplace vers la paroi avant du wagon, la suite du transport des marchandises en vrac se produit par le transporteur horizontal de transfert 3. A la phase 3, la combinaison d'extraction est en grande partie déployée. A la suite de cela, on fait pivoter les transporteur dans la section opposée du wagon où ils avancent de nouveau jusqu'à la paroi avant. L'objet de l'invention n'est cependant en aucun cas limité à cet exemple d'utilisation. On peut également l'utiliser avantageusement dans les plus diverses tâches compliquées de transport, comme on peut en trouver au cours de la mécanisation et de l'automatisation du transport de marchandises en vrac. REVENDICATIONS 1. Combinaison d'extraction avec plusieurs transporteurs à racloirs pouvant être actionnés automatiquement pour le prélèvement de marchandises en vrac, en particulier pour des tâches compliquées de transport comme le déchargement des deux côtés d'espaces relativement petits de stockage, ou de wagons de chemin de fer fermés avec des portes latérales pour le prélèvement de marchandises en vrac, caractérisée en ce que ladite combinaison comprend un transporteur à racloirs de reprise fs&commat; (1) ne comprenant qu'un seul bras pouvant pivoter aussi bien dans un plan vertical que dans un plan horizontal, suivi d'un transporteur à racloirs de transfert (3) qui y est relié par une articulation (2), en ce que les racloirs (10) du transporteur de reprise (1) circulent dans un plan vertical et les racloirs (11) du transporteur de transfert (3) dans un plan horizontal et qu'un déplacement est prévu en direction transversale sur deux rails (6) perpendiculaire aux rails longitudinaux (9) ainsi qu'en direction longitudinale sur les rails longitudinaux (9). 2. Combinaison d'extraction selon la revendication 1 caractérisée en ce que le transporteur de transfert (3), par son extrémité face au transporteur de reprise (1), est monté sur une unité de palier (4) à rotation horizontale, et en ce que celle-ci se trouve entre lui et un portique supérieur (5) en forme C, qui peut se déplacer sur les rails supérieurs transversaux (6) ainsi que sur les rails longitudinaux supérieurs (9) stationnaires, en tant que grue à conduite forcée. 3. Combinaison d'extraction selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 caractérisée en ce que le portique (5) a la forme d'un C et en ce qu'il sert aussi bien de support au transporteur de reprise (1) qu'au transporteur de transfert (3). 4. Combinaison d'extraction selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que la combinaison avec le transporteur de reprise à circulation verticale et le transporteur de transfert à circulation horizontale, est équipée pour la marche au solt avec un châssis (14) mobile sur des rails au sol. 5. Combinaison d'extraction selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que le transporteur de transfert (3) à circulation horizontale est pourvu sur tout son pourtour, d'un carter extérieur et est ouvert vers le bas, et une paroi médiane verticale (12) est prévue pour le guidage des matières en vrac.