Brevet FR2546829A1 — publié le 19841207

Dispositif de commande a distance d'un miroir de rdtro- viseur pour véhicule. La présente invention a pour objet un dispositif de commande a distance d'un miroir de rétroviseur pour véhicule. I1 est connu d'utiliser un disposif de commande d'un miroir de rétroviseur pour véhicules dans lequel le miroir est fixé sur un organe de- support monté pivotant suivant deux axes perpendiculaires sur une platine solidaire d'un boiter. Un mécanisme par câbles ou flexibles de transmission permet de commander le miroir à partir d'organes de manoeuvre disposés à l'intérieur du véhicule. Il existe des mécanismes dans lesquels on utilise plusieurs câbles coulissants c'est-à-dire à mouvement axial pour la transmission du mouvement. D'autres dispositifs comportent un seul flexible qui transmet un mouvement axial et rotatif au mécanisme de commande du miroir. Enfin, on connait également par le certificat d'addition français nO 79.I7.022 un dispositif dans lequel on utilise deux câbles flexibles rotatifs qui assurent la transmission entre des organes de manoeuvre et le mécanisme de commande du miroir. Toutefois dans ces dispositifs onutilise une commande directe qui ne permet pas d'obtenir un réglage fin du miroir. Par ailleurs, il est nécessaire de réaliser des dispositifs de rétroviseurs qui soient les moins chers et les plus fiables possible. Pour répondre à cette demande, il est donc nécessaire d'utiliser un mécanisme constitué de pièces simples à réaliser, notamment par moulage et dont le montage entre elles peut être réalisé.par clipsage sans visserie. Conformément à la présente invention, on utilise un dispositif de commande à distance d'un miroir derétroviseur pour véhicule comportant au moins deux flexibles entraînes en rotation indépendamment l'un de l'autre et assurant la transmission entre des organes de manoeuvre et un mécanisme de commande du support de miroir caractérisé en ce qu'il comprend un organe de support fixé sur un élément du véhicule à l'intérieur de celui-ci, ledi support présentant deux logements dans lesquels sont montés rotatifs deux pignons décalés longitudinalement et qui sont solidaires en rotation respectivement des deux flexibles de transmission, lesdits pignons engrenant avec une couronne dentée prévue à l'intérieur des deux organes de manoeuvre montés rotatifs sur l'organe de support. Le dispositif suivant l'invention qui est simple et peu coûteux permet de réaliser une commande fiable du miroir de rétroviseur. Le procédé de commande de ce mécanisme permet d'utiliser un flexible de faible section, ce qui permet à celui-ci de suivre un chemin comportant de nombreuses courbes, dans l'organe de commande, à travers la carrosserie, et à l'intérieur du boîtier de rétroviseur. De plus la distance entre l'organe de commande et l'organe commandé peut être plus grande que dans un dispositif comportant un seul flexible. Le moyen de commande suivant l'invention permet d'obtenir un réglage précis du miroir, sans à coups, en raison de la démultiplication dudit moyen. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un mode de réalisation et en se référant aux dessins annexés, sur lesquels - la figure 1 est une vue en coupe longitudinale du dispositif de manoeuvre suivant la ligne I I de la figure 2. - la figure 2 est une vue en coupe du dispositif de manoeuvre suivantla ligne II II de la figure 1. - la figure 3 est une vue en coupe transversale du dispositif de manoeuvre suivant la ligne III III de la figure 1. - la figure 4 est une vue en coupe transversale du dispositif suivant la ligne IV IV de la figure 1. - la figure 5 est une vue en coupe transversale du dispositif suivant la ligne V V de la figure 1. - la figure 6 est une vue en plan de la platine et du mécanisme de commande du miroir. - la figure 7 est une vue en coupe longitudinale du mécanisme de commande du miroir. - la figure 8 est une vue en coupe suivant la ligne VIII VIII de la figure 7. - la figure 9 est une vue en coupe suivant la ligne IX IX de la figure 7. - la figure 10 est une vue en coupe d'un pignon et de son montage sur l'extrémité d'un flexible. Aux figures 1 à 5 on a représenté un dispositif de manoeuvre comportant deux flexibles rotatifs 1, la assurant la transmission entre les moyens de manoeuvre et le mécanisme de commande du miroir. Ce dispositif comprend un organe de support 2 qui est engagé et fixé par l'une de ses extrémités dans un alésage 3 d'un élément 4 de carrosserie du véhicule, notamment sur le gousset d'une porte, ledit organe de support 2 se prolongeant à l'intérieur du véhicule par une partie cylindrique 2a dans laquelle sont ménagés deux logements 5, 5a de section semi-circulaire décalés longitudinalement l'un par rapport à l'autre et dans lesquels sont montés rotatifs des pignons 6, 6a. Les pignons 6, 6a présentent chacun de part et d'autre deux bossages 7, 8 et 7a, 8à qui sont engagés dans des parties semi-circulaires latérales, telles que 9 (figure 5) prévues de part et dsautre des logements 5, 5a, lesdites parties latérales 9 des logements formant des paliers dans lesquels sont montés rotatifs les bossages 7, 8 et 7a, 8a des pignons 6, 6a. Les pignons 6, 6 a présentent un trou de section quadrangulaire dans lequel est engagée l'extré- mité de section quadrangulaire correspondante 10, 10 a des flexibles 1, 1 a, afin de les rendre solidaires en rotation des pignons 6, 6 a. Suivant un autre mode de réalisation les pigons 6, 6 a peuvent être surmoulés sur les extrémités des flexibles 1, 1 a. A Ilintérieur de l'organe de support 2 et coaxialement aux logements 5, 5 a sont prévus des alésages 11, 11 a, pour le guidage des flexbles 1, la. Sur la partie cylindrique 2 a de l'organe de support 2 sont montés rotatifs deux organes de manoeuvre constitués de deux bagues 12, 12a qui présentent intérieurement une couronne dentée 13, 13 a engrenant respectivement avec la denture des pignons 6, 6 a, qui s'étend au delà de la surface extérieure de l'organe de support 2 pour engrener avec les couronnes dentées des bagues de manoeuvre 12, 12a. Les baguesl2, 12 a, sont en appui l'une contre l'autre,l'une des bagues 12 étant en butée contre un épaulement 14 de l'organe de support 2 (Figure 2) et l'autre bague 12a étant en butée contre un épaulement 15 d'une pièce rapportée 16- fixée à l'extrémité de la partie cylindrique 2 a de l'organe de support. A leur autre extrémité, les flexibles 1, la présentent une partie 17 de section quadrangulaire qui est engagée dans un trou correspondant de section quadrangulaire prévu dans un pignon conique 18 faisant partie d'un mécanisme de commande d'un miroir 19 d'un rétroviseurc Le miroir 19 est fixé sur un support de miroir 20 (figure 6, -7) qui est monté de façon articulée au moyen d'une rotule 21 sur une platine 24 portant le mécanisme et fixée sur le fond d'un boîtier de rétroviseur non représenté au dessin, ladite rotule 21 étant engagée dans un logement hémisphérique d'un bossage 23 s'étendant au dela du plan de la patine 24. Le support de miroir 20 est relié à la platine 24 par deux moyens d'entrainement identiques dont un seul sera décrit ci-après, lesdits moyens assurant le déplacement en azimut et en site du miroir suivant deux axes perpendiculaires. Chaque moyen d'entraînement comprend un pignon conique 18 qui est monté rotatif sur la platine 24 et qui engrène avec un autre pignon conique 25 présentant d'un côté une rotule 26 qui est engagée élastiquement dans un logement correspondant 27 ménagé dans la platine 24. De l'autre côté, le pignon 25 présente un trou taraudé 28 dans lequel est engagée la partie filetée 29 d'un elément tubulaire 30 relié au support de miroir 20 par une articulation à rotule 31 comportant un doigt latéral 31a, empêchant la rotation de l'élément tubulaire 30. Ainsi qu'il est représenté aux figures 6, 7, 8, 9, et 10, chaque pignon 18 présente un bossage cylindrique central 32 qui est maintenu élastiquement entre deux pattes 33, 33a solidaires de la platine 24 et s'étendant perpendiculairement à partir de celle-ci, ledit bossage central étant solidaire de deux bossages latéraux 34, 34a, engagés dans deux logements cylindriques 35, 35a (figures 6, 8) ménagées dans la platine 24 de part et d'autre des deux pattes 33, 33a. Suivant que l'on agit sur l'une des bagues de manoeuvre 12 ou 12a, on entraîne en rotation par sa couronne dentée 13, 13a, l'un des pignons 6, 6a, dont le mcuvement de rotation est transmis par les flexibles 1, la à l'un des pignons 18 qui entraîne en rotation l'un des pignons 25 dont le mouvement est transformé par l'élément tubulaire 30, en un mouvement linéaire transmis par l'articulation 31, au support de miroir 20 qui est actionné soit en site soit en azimut. Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportees par l'homme de l'art aux modes de réalisations qui Viennent d'être décrits sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Dispositif de commande à distance d'un miroir de rétroviseur pour véhicule comportant au moins deux flexibles entrarnés en rotation indépendamment l'un de l'autre et assurant la transmission entre des organes de manoeuvre et un mécanisme de commande du support de miroir caractérisé en ce qu'il comprend un organe de support 2 fixé sur un élement 4 du véhicule à l'intérieur de celui-ci, ledit support 2 présentant deux logements 5, 5a dans lesquels sont montés rotatifs deux pignons 6, 6a, décalés longitudinalement et qui sont solidaires en rotation respectivement des deux flexibles 1, la, de transmission, lesdits pignons 6, 6a,engrenant avec une couronne dentée 13, 13a prévue à l'intérieur des deux organes de manoeuvre 12, 12a montés rotatifs sur l'organe de support 2. 2. Dispositif suivant la revendication 1 caractérisé en ce que l'organe de support 2 présente une partie cylindrique 2 a dans laquelle sont prévus les deux logements 5, 5a recevant les deux pignons 6, 6a et sur laquelle sont montés rotatifs les organes de manoeuvre qui sont constitués par deux bagues 12, 12a en appui l'une contre l'autre, l'une des bagues 12 étant en butée contre un épaulement 14 de l'organe de support 2 et l'autre bague 12a, étant en butée contre un épaulement 15 d'une pièce 16 rapportée et fixée à l'extrémité de l'organe de support 2. 3. Dispositif suivant les revendications 1 et 2 caractérisé, en ce que les logements 5, 5a prévus dans l'organe de support 2 et recevant les pignons 6, 6a, sont prolongés d'un côté par un alésage 11, lIa, dans lequel est monté rotatif, le flexible l,:la, chaque logement 5, 5a présentant une partie centrale recevant le pignons 6, 6a, et deux parties latérales 9 formant paliers et recevant des bossages 8, 8a prévus de chaque côté du pignon 6, 6a. 4. Dispositif suivant la revendication 1 caractérisé en ce qu'il est constitué d'une platine 24 sur laquelle est montée de façon articulée au moyen d'une rotule 21 un support de miroir 20, ladite platine 24 supportant deux pignons 18 entralnés en rotation par l'autre extrémité des flexibles 1, la, de transmission, lesdits pignons 18 engrenant. avec deux autres pignons 25 montés sur la platine 24 au moyen d'une rotule 26 et présentant un trou central taraudé 28 dans lequel est engagee une partie filetée 29 d'un élément tubulaire 30 monté de façon articulée au moyen d'une rotule 31 sur le support de miroir 20. 5. Dispositif suivant la revendication 4, caractérisé en ce que chaque pignon 18 relié à un flexible 1, la, présente un bossage cylindrique central 32 qui est maintenu élastiquement entre deux pattes 33, 33a, solidaires de la platine 24 et s'étendant perpendiculairement à partir de celle-ci, ledit bossage central 32 étant solidaire de deux bossages latéraux 34, 34a, engagés dans deux logements 35, 35a, semi-cylindriques ménagés dans la platine 24 de part et d'autre des deux pattes 33, 33a. 6. Dispositif suivant l'une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que à chacune de ses extrémités chacun des flexibles 1, la, présente une partie à section carrée 17 qui est engagée dans un trou à section carrée prévu dans le pignon de commande 6, 6a, et le pignon commandé 18. 7. Dispositif suivant. l'une quelconque des revendications 1 à 5 caractérisé en ce que le pignon de commande 6, 6a, et le pignon commandé 18 sont surmoulés sur les extrémités du flexible 1, la.