Brevet FR2543935A1 — publié le 19841012

La présente invention se rapporte à un perfectionnement à un dispositif formant cabine pour un ascenseur et plus particulièrement à un dispositif formant cabine pour un ascenseur,permettant de diminuer la hauteur de levage. Un exemple d'un dispositif formant cabine connu jusqu'à maintenant, pour un ascenseur, sera maintenant expliqué en se référant aux figures 1 et 2 des dessins joints Sur ces figures, le chiffre de référence 1 désigne les surfaces de paroi constituant la cage, 2 est le plafond de la cage, 3 est une cabine d'un ascenseur pouvant être déplacée de haut en bas dans la cage, 4 est la plate-forme de la cabine 3, 5 représente deux cadres verticaux de support qui sont verticalement allongés vers le haut à partir de la plate-forme 4 et qui se trouvent à la partie médiane des côtés opposés de la plate-forme 4 comme le montre la figure 2, 6 montre une poutre supérieure ayant généralement une section transversale en U et ayant l'aspect d'une gorge avec une âme allongée en regardant en élévation avant, laquelle poutre relie rigidement les cadres verticaux de support 5 à leurs parties extrêmes supérieures, et 7 est un câble de levage à une extrémité duquel est suspendue la poutre supérieure 6 à la partie médiane de sa largeur par un moyen amortisseur 8 Les cadres verticaux de support 5 et la poutre supérieure 6 constituent l'élingue La cabine 3 est adaptée à être déplacée de haut en bas le long de rails parallèles et verticaux (non représentés) qui sont fixés aux surfaces de paroi opposées de la cage par tout moyen approprié. Avec une telle construction, la surface horizon- tale supérieure 6 a de la poutre supérieure 6 est agencée à la même hauteur L 1 que les extrémités supérieures des cadres verticaux de support 5 en mesurant à partir de la surface supérieure de la plate-forme 4 Une certaine distance L 2 est laissée entre le plafond 2 de la cage et la surface supérieure 6 a de la poutre supérieure 6. Bien que la dimension L 1 ne soit pas prescrite par la loi, la dimension L 2 est prescrite par la loi et elle doit représenter au moins une valeur minimale pour garantir un espace pour l'entretien et l'inspection de l'ascenseur. Par conséquent, en plus de l'espace requis pour le mouvement de montée et de descente du dispositif formant cabine d'ascenseur, il faut un espace pour l'entretien et l'inspection de l'ascenseur, ce qui force la partie supérieure d'un immeuble dans lequel doit être installé l'ascenseur à dépasser de cette quantité Le dépassement a une importance particulière dans des immeubles bas de trois ou quatre étages qui sont construits dans des cités encombrées, car ce dépassement peut empêcher, d'une manière néfaste, les rayons du soleil d'atteindre les immeubles voisins Le dépassement est ainsi un empêchement à l'installation d'ascenseurs dans de tels immeubles à peu d'étages. La présente invention a pour objet principal un dispositif formant cabine pour un ascenseur permettant d'éliminer les défauts d'un dispositif conventionnel formant cabine d'ascenseur ci-dessus décrit. La présente invention a pour autre objet un dispositif formant cabine pour un ascenseur permettant de diminuer la hauteur de levage de la cage de façon que la protubérance au-delà du toit d'un immeuble à peu d'étages, o est installé le treuil de l'ascenseur, soit diminuée. Selon la présente invention, un dispositif formant cabine d'un ascenseur comprenant une cabine, une plate- forme formant le fond de la cabine, deux cadres verticaux de support, chacun étant verticalement allongé le long de côtés opposés de la cabine à partir de côtés opposés de la plate-forme, et une poutre supérieure fixée solidement aux deux extrémités des parties extrêmes supérieures des cadres verticaux de support, est-produit o les surfaces supérieures des parties reliant fixement la poutre supérieure à ses deux extrémités, aux parties extrêmes supérieures des cadres verticaux sont plus hautes que la surface supérieure de la poutre supérieure. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, la poutre supérieure est disposée dans un renfoncement qui est formé dans le plafond de la cabine au point médian de la largeur du plafond de façon que la surface supérieure de la poutre supérieure se trouve plus bas que les extrémités supérieures des cadres verticaux de support. Alternativement, la poutre supérieure peut être disposée dans une partie enfoncée formée dans le plafond de la cabine à la partie la plus arrière de celle-ci. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaitront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant plusieurs modes de réalisation de l'invention et dans lesquels: les figures 1 et 2 sont des vues en élévation schématiques avant et latérale, respectivement, respective- ment, d'un dispositif formant cabine d'ascenseur conven- tionnel; les figures 3 et 4 sont des vues schématiques en élévation avant et latérale respectivement d'un mode de réalisation d'un dispositif formant cabine d'ascenseur selon la présente invention; les figures 5 et 6 sont des vues en élévation avant et latérale respectivement de la poutre supérieure de l'élingue de la cabine montrée sur les figures 3 et 4, à échelle agrandie; et la figure 7 est une vue en élévation latérale schématique semblable à la figure 4 illustrant un autre mode de réalisation d'un dispositif formant cabine d'ascenseur selon la présente invention. Il faut noter que sur les figures 3 à 7, les pièces identiques ou semblables à celles montrées sur les figures 1 et 2 portent les mêmes chiffres de référence. On se réferera maintenant aux figures 3 à 6 o est montré un premier mode de réalisation de la présente invention Comme cela deviendra apparent en comparant ces figures aux figures i et 2, ce mode de réalisation diffère de la cabine conventionnelle d'ascenseur des figures 1 et 2 simplement par rapport à la poutre supé- rieure 6 et parties en rapport En effet, dans le mode de réalisation illustré, la poutre supérieure 6 ayant une section transversale généralement en U, est fixée aux parties extrêmes supérieures des cadres verticaux de support 5 de façon que la surface supérieure 6 a de la poutre supérieure 6 soit plus basse que les extrémités supérieures des cadres verticaux de support 5 et la surface inférieure 6 b de la poutre supérieure 6 est disposée dans un renfoncement 3 a qui est formé de manière correspondante dans le plafond de la cabine d'ascenseur 3, à mi-chemin de sa largeur comme e montre la figure 4. Un support de montage 9, ayant généralement une coupe transversale en U semblable, est fixé à la poutre supé- rieure 6 à mi-chemin sur la profondeur du support 9, en étant suspendu au câble 7 par le moyen d'amortissement 8 qui se trouve dans l'espace formé entre la surface inférieure du support 9 et la surface supérieure 6 a de la poutre supérieure 6 Comme le montrent les figures 5 et 6, la poutre supérieure 6 est formée d'une plaque en métal en la cintrant de manière appropriée afin de créer la partie supérieure 6 a, les parties inférieures 6 b et les parties de connexion 6 c, les parties de connexion 6 c pouvant être fixées aux parties extrêmes supérieures des cadres verticaux de support 5 Ainsi, avec les extrémités supérieures des parties de fixation 6 c de la poutre supérieure 6, qui sont attachées aux parties extrêmes supérieures des cadres verticaux de support 5, plus hautes que la surface supérieure 6 a de la poutre supérieure 6 en mesurant à partir de la surface supérieure de la plate- forme 4, la surface supérieure 6 a de la poutre supérieure 6 peut être plus proche de la surface supérieure de la cabine 3, la dimension réglementaire L 2 entre le plafond 2 de la cage et la surface supérieure 6 a de la poutre supérieure 6 étant maintenue à une longueur appropriée, la dimension L 1 étant plus faible que la dimension Li correspondante dans le cas de la cabine conventionnelle 3 des figures 1 et 2 Ainsi, la hauteur de la cage est réduite dans son ensemble. Avec la surface supérieure 6 a de la poutre supérieure 6 plus basse que les extrémités supérieures des parties 6 c à raccorder aux parties extrêmes supérieures des cadres verticaux de support 5, la position de la surface inférieure 6 b de la poutre supérieure 6 provoque la formation d'une partie en saillie 3 a qui dépasse à l'intérieur de la cabine 3 dans le plafond de celle-ci. Dans ce cas, comme le montre la figure 41 l'espace V formé entre la surface externe du plafond de la cabine 3 et les ailes verticales de la poutre supérieure 6 peut être avantageusement utilisé pour abriter les moyens d'éclairement, des ventilateurs (non représentés), et analogues, le plafond présentant, de manière appropriée, des ouvertures ou analogues. La figure 7 montre un autre mode de réalisation de l'invention, o l'élingue 5, 6 est agencée à la partie la plus arrière de la cabine 3 En effet, comme on peut le voir sur le dessin par les lignes en pointillé, les cadres verticaux de support 5 sont disposés à la partie arrière de la cabine 3 et la poutre supérieure 6 est fixée à ses deux extrémités aux parties extrêmes supé- rieures des cadres verticaux de support 5 Avec une telle construction, la partie enfoncée 3 a de la cabine 3 est formée au coin supérieur arrière de la cabine 3 entre le plafond et la partie supérieure de sa paroi arrière. Cet emplacement de la partie enfoncée 3 a peut remédier considérablement à tout aspect peu esthétique à l'intérieur du plafond de la cabine 3, pouvant être dé à la partie enfoncée 3 a se trouvant au centre. Bien que dans ces modes de réalisation, la dimension de base L 2 soit la distance entre le plafond 2 de la cage et la surface supérieure 6 a de la poutre supérieure 6, lorsqu'une roue déflectrice (non représentée) est disposée dans l'espace formé entre eux, il est inutile de dire que la hauteur de l'espace formé entre la surface inférieure d'une poutre qui supporte la roue déflectrice et la surface supérieure 6 a de la pputre supérieure 6 doit être considérée comue étant la dimension de base L 2. R E V E N D I C A T I 0 N S 1. Dispositif formant cabine d'ascenseur ayant une cabine, une plateforme constituant le fond de ladite cabine, deux cadres verticaux de support agencés en dehors de ladite cabine afin de s'allonger le long de ses parois latérales et opposées à partir dudit fond, et une poutre supérieure disposée horizontalement entre lesdits cadres verticaux de support de façon à être fixée solidement à ses deux extrémités aux parties extrêmes supérieures desdits cadres verticaux de support, ainsi lesdits cadres verticaux de support et ladite poutre supérieure constituent l'élingue de la cabine, caractérisé en ce que les extrémités supérieures des parties de connexion des cadres verticaux de support ( 5) se trouvent plus haut que la surface supérieure ( 6 a) de la poutre supérieure ( 6). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la poutre supérieure précitée a ses deux parties extrêmes qui sont verticalement allongées vers le haut et elle est fixée solidement auxdites parties extrêmes aux parties extrêmes supérieures des cadres verticaux de support. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que la poutre supérieure a une section transversale généralement en U. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la poutre supérieure est disposée dans un renfoncement qui est formé dans le plafond de la cabine. 5 Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le renfoncement a une section trans- versale qui se conforme sensiblement à celle de la poutre supérieure et est agencé à mi-chemin sur la largeur de la cabine et les cadres verticaux de support sont agencés de manière correspondante à mi-chemin sur la largeur des 254393 e côtés opposés de la plate-forme. 6. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le renfoncement est formé dans le plafond à sa partie arrière de façon que la surface inférieure du renfoncement s'étende horizontalement jusqu'à ce que son extrémité la plus en arrière rencontre la paroi arrière de la cabine o se termine son extrémité supérieure, et les cadres verticaux de support sont agencés de manière correspondante afin de s'étendre des parties arrière des côtés opposés de la plate-forme. 7. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que la poutre supérieure a une partie disposée horizontalement et des parties extrêmes formant ses deux extrémités, chacune s'étendant vers le haut plus haut que la surface supérieure de la poutre horizon- tale, les parties extrêmes étant fixées aux parties extrêmes supérieures des cadres verticaux de support. 8. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la partie ouverte de la section transversale en U de la poutre supérieure est dirigée vers le bas afin de se trouver face à la surfacé supé- rieure du plafond de la cabine. 9. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'espace interne défini par la section transversale en U de la poutre supérieure peut être utilisé pour recevoir divers accessoires nécessaires au fonctionnement dudit dispositif. 10. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un moyen de connexion est prévu sensiblement à la moitié de la poutre supérieure, pour relier une extrémité d'un câble de levage pour suspendre ledit dispositif par la poutre supérieure, ledit câble étant connecté au moyen de connexion par un moyen d'amortissement. 11 Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce que le moyen de connexion est fixé à la poutre supérieure de façon à laisser un espace, le moyen d'amortissement étant reçu dans ledit espace.