Brevet FR2536559A1 — publié le 19840525

" Installation pour la vérification du bon fonctionnement des systèmes dtéclairage et de signalisation lumineuse d'un véhicule automobile" l'invention concerne une installation pour la vérification du bon fonctionnement des systèmes d'éclairage et de signalisation lumineuse d'un véhicule automobile. les automobilistes ne peuvent pas, actuelle ment, vérifier le bon fonctionnement des systèmes d'éclai; rage et de signalisation lumineuse de leur véhicule sans l'aide de tierces personnes qui vérifient, de l'extérieur du véhicule, l'allumage des différentes sources lumineuse lorsqu'eUes sont commandées par le conducteur. Une telle vérification est donc difficile k réaliser malgré que la sécurité de la circulation routière nécessiterait que ces vérifications soient effectuées fré- quemment comme le souhaiteraient les automobilistes. La présente invention a en conséquence pour but de remédier à cet inconvénient et concerne, à cet e- fet, une installation pour la vérification du bon fonction- nement des systèmes d'éclairage et de signalisation lumi- neuse d'un véhicule automobile caractérisée en ce qu'elle se compose de deux miroirs placés à poste fixe d proximité d'une zone de déplacement du véhicule automobile, ces deux miroirs étant inclinés par rapport à cette zone de déplacement de façon que le premier miroir réfléchisse directement vers un conducteur l'image de l'extrémité avant de son véhicule, le second miroir réfléchissant l'image de l'extrémité ar rière du véhicule vers le conducteur par l'intermédiaire du premier miroir. Suivant une autre caractéristique de l'invention, le trajet du véhicule, dans la zone de son déplacementi est matérialisé au sol par des lignes de repères. L'invention est représentée, à titre d'exemple non limitatif, sur l'unique dessin ci-joint qui est une vue en perspective schématique deux mode de réalisation de l'invention. La présente invention a en conséquence pour but de donner à l'automobiliste la possibilité de vérifier , sans l'aide d'une tierce personne, le bon fonctionnement du système d'éclairage et de signalisation lumineuse de son véhicule, cet automobiliste étant à l'intérieur de son véhicule et commandant successivement tous les dispositifs d'éclairage de son véhicule. Suivant l'invention, il est ainsi prévu de mettre en oeuvre deux miroirs 1 et 2 qui sont disposés à poste fixe à proximité d'une zone de déplacement 3 d'un véhicule 4, de façon à réfléchir vers le conducteur l'extrd- mité avant et l'extrémité arrière de son véhicule. Cette installation pourra particulièrement être disposée dans les stations-service, soit à l'avant et à l'arrière drue distributeur d'essence, soit le long d'une piste d'accès ou de dégagement de cette station-service. Ces deux miroirs 1 et 2 sont inclinés par rap port au trajet du véhicule 4 de façon que le miroir, situé vers l'avant du véhicule, réfléchisse sur une zone 11, ltex- trémité avant du véhicule et notamment ses optiques 41, tan iis que le miroir 2 est disposé pour réfléchir sur une zone du du miroir 1 et vers le conducteur l'image de l'extrémité arrière du véhicule et notamment ses feux de signalisation 42. Ces miroirs seront disposés de façon que ces deux zones îî et 12 du miroir 1 soient décalées l'une par rapport i l'autre, afin de permettre an conducteur de repue rer aisément la position et donc la nature du dispositif d'éclairage qui fonctionne correctement ou qui, au contrai- re, ne fonctionne plus. Ces miroirs 1 et 2 pourront être des miroirs plans concaves ou convexes, suivant leurs dimensions, leur position angulaire et leur distance par rapport au trajet du véhicule à vérifier0 Afin de permettre au conducteur de position- ner correctement son véhicule par rapport aux miroirs1 et 2, la zone de déplacement du véhicule 3 sera, de préférence, pourvue de repères 5 matérialisant le chemin devant être emprunté par le véhicule pour que le conducteur puisse voir l'image des extrémités avant et arrière de son véhicule. Dans l'exemple représenté, ces repères sont constitués par des lignes interrompues peintes sur le sol et devant être suivies par les roues du véhicule. Egalement, dans l'exemple représenté, les ima- ges des extrémités avant et arrière du véhicule sont visi- bles simultanément par le conducteur regardant le miroir 12 ce véhicule étant dans ce cas arrStd ou se déplaçant à faible vitesse. Il sera cependant possible de disposer les miroirs de façon que le conducteurs au cours des déplace- ments de son véhicule, puisse tout d'abord voir l'extrémi- té avant de son véhicule par réflexion directe sur le sm- roir 1, puis voir l'extrémité arrière de de son véhicule par double réflexion tout d'abord sur le miroir 2; puis sur le miroir 1. R E V E N D I C A T I O N S 1. Installation pour la vérification du bon fonctionnement des systèmes d'éclairage et de signalisation lumineuse d'un véhicule automobile, caractérisée en ce qu'elle se compose de deux miroirs (1, 2) placés à poste fixe à proximité d'une zone de déplacement (3) des véhicule les automobiles, ces deux miroirs étant inclinés par rapport à cette zone de déplacement de façon que le premier miroir (1) réfléchisse directement vers un conducteur l'ima- ge de l'extrémité avant de son véhicule, le second miroir (2) réfléchissant l'image de l'extrémité arrière du véhi- cule vers le conducteur par l'intermédiaire du premier miroir0 2.- installation conforme à la revendication 1, caractérisée en ee que le trajet du véhicule, dans la zone de son déplacement, est matérialisé au sol par des lignes de repères (5).