Brevet FR2539692A3 — publié le 19840727

FR 2539692 A3 19840727 FR 8400878 A 19840120 La présente invention concerne un pavillon préformé pour le toit d'une voiture automobile, dans lequel pavillon est incorporé un panneau central portant quelques services de bord et les commandes correspondantes, en même temps que d'autres commandes pour l'actionnement de dispositifs acces- soires installés dans ladite voiture automobile. Selon une solution préférée, ledit panneau est conformé suivant une surface polyédrique qui s'étend sur toute la longueur du pavillon et qui porte le rétroviseur intérieur, les lampes pour l'éclairage de l'habitacle de la voiture, les boutons-poussoirs pour l'actionnement desdites lampes et les boutons-poussoirs pour l'actionnement dés lève-glaces électriques des portes avant et arrière. Grâce à cette solution, il est possible de réaliser un agencement rationnel, fonctionnel et esthétiquement agréable d'un certain nombre de services et d'une pluralité de commandes, car ils sont regroupés sur un seul et unique élément, tout en pouvant être séparés en deux postes, un pour les passagers à l'avant et l'autre pour les passagers à l'arrière de la voiture, de manière à être clairement identifiés et facilement actionnés par tous les occupants de la voiture. D'autre part, un pavillon réalisé de la sorte rend plus simples les opérations de montage car le panneau central forme un sous-groupe qui peut être habillé séparé- lors ment pour être ensuite incorporé dans le pavillon/de sa mise en place sur la voiture. D'autres caractéristiques et avantages ressortiront plus clairement de la description qui va suivre d'une forme de réalisation de l'invention, donnée ici à titre d'exemple nullement limitatif en regard de l'unique figure du dessin annexé. Sur ladite figure la référence 10 désigne dans son ensemble le pavillon selon l'invention Ledit pavillon est constitué par une paroi 11 en matériau semi-rigide, obtenue par moulage à chaud de couches de feutre et de collant, en même temps qu'un revêtement extérieur en velours La paroi Il présente sur sa partie centrale et sur toute sa longueur une section creuse longitudinale 12 dotée de rebords conformés suivant une ligne découpée, désignés par 13 Dans cette section 12 est logé et fixé avec des clips (non visibles) un panneau central 14 en matière plastique rigide, par exemple en ABS, de forme allongée et conformé selon une surface polyédrique. Sur la partie avant du panneau sont montés le rétroviseur intérieur 15, deux séries de boutons-poussoirs 16 à 19 et 20 à 23, un plafonnier 24 pour l'éclairage de l'habitacle de la voiture et un "spot" orientable désigné par 25. Les boutons-poussoirs 16 et 19 sont du type à deux positions et permettent d'actionner dans un sens ou dans l'autre les lève-glaces électriques des portières avant de la voiture, respectivement gauche et droite Les boutons- poussoirs 20 et 23 sont du même type que les précédents et ils permettent d'actionner les lève-glaces des portes arrière de la voiture, respectivement gauche et droite. Les boutons-poussoirs 17 et 18 permettent d'action- ner les interrupteurs qui alimentent en courant les deux lampes, d'une intensité lumineuse différente, du plafonnier 24 Le bouton-poussoir 21 est relié à un interrupteur de sécurité pour le verrouillage des lève- glaces électriques des portes arrière, tandis que le bouton-poussoir 22 permet d 7 actionner l'interrupteur qui alimente en courant le "spot" orientable 25. Dans la partie arrière du panneau 14 sont montés deux "spots" orientables 26 et 27 ainsi qu'une autre série de boutons-poussoirs 28 à 31. Les boutons-poussoirs sont du type à deux positions et permettent d'actionner dans un sens ou dans le sens opposé les lève-glaces électriques des portières arrière de la voiture, respectivement gauche et droite. Les deux boutons-poussoirs 29 et 30 permettent d'actionner les interrupteurs qui alimentent en courant les spots orientables 26 et 27. Sur les côtés de la paroi 11 du pavillon sont fixées deux bandes rembourrées, 32 et 33, réalisées en polyuréthane avec revêtement en ABS et sur lesquelles sont montées des poignées 34 et 35 servant de soutien aux occupants de la voiture et lés volets pare-soleil 36 et 37. Ainsi qu'on peut s'en rendre compte, le pavillon proposé offre un agencement pratique pour un certain nombre de services et de commandes de la voiture tout en représen- tant également une solution agréable et élégante du point de vue esthétique. 2539692 ' REVENDICATIONS 1 Papillon préformé pour le toit d'une voiture automobile, caractérisé par le fait qu'il englobe un panneau ( 14) portant un certain nombre de services de bord et les commandes correspondantes, en même temps que d'autres com- mandes pour l'actionnement de dispositifs accessoires instal- lés dans la voiture. 2 Pavillon selon la revendication 1, caraçtéri$é lntéerleur par le fait que ledit panneau ( 14) porte le rétroviseur/( 15), O 10 les lampes ( 24, 25) pour l'éclairage intérieur de l'habita- cle de la voiture, les boutons-poussoirs ( 17, 18, 22) pour l'actionnement desdites lampes etles boutons-poussoirs ( 16, 19, 20 et 23) pour l'actionnement des lève-glaces électriques avant et arrière. 3 Pavillon selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il est formé par une paroi ( 11) en matériau semi-rigide obtenue par moulage et dans laquelle on a ménagé une section creuse centrale longitudinale ( 12) dans laquelle est logé ledit panneau. 4 Pavillon selon la revendication 3, caractérisé par le fait que ledit panneau se développe suivant une surface polyèdrique de forme allongée; ledit panneau portant à l'avant le rétroviseur intérieur ( 15), un plafonnier ( 24) pour l'éclairage de l'habitacle, un "spot" orientable ( 25), les boutons-poussoirs ( 17, 18) pour l'actionnement des interrupteurs qui alimentent en courant les lampes du plafonnier et du spot, les boutons-poussoirs ( 16, 19, 20 et 23) pour l'actionnement des lève-glaces électriques des portes avant et arrière et un bouton-poussoir ( 21) de ver- rouillage des lève-glaces électriques des portières arrière; ledit panneau portant d'autre part à l'arrière deux spots orientables ( 26, 27) et les boutons-poussoirs ( 29 et 30) pour l'actionnement des interrupteurs correspondants, ainsi que d'autres boutons-poussoirs ( 28, 31) pour l'actionnement des lève-glaces électriques des portières arrière.