Brevet FR2537528A1 — publié le 19840615

La présente invention concerne une amélioration aux procédés et dispositifs destinés à assurer l'exposition et la protection de pancartes d'annonce sur les chariots d'achats du type de ceux couramment utilisés dans les magasins. On connait actuellement diverses méthodes pour assurer la mise à disposition visuelle d'informations sur les parois latérales des chariots d'achats. Ces chariots d'achats sont généralement constitués d'un panier métallique grillagé, reposant sur un berceau muni à sa base de roulettes et comportant, à sa partie supérieure, une barre transversale pour assurer le déplacement du chariot sur des surfaces généralement planes. Une telle méthode est décrite dans le brevet américain nO 3 402 497 au nom de Robert E. SWAIN. Celle-ci est destinée à doter les paniers des chariots d'achats d'identifications indestructibles de façon à éviter les vols de ces chariots. La méthode consiste à réaliser les différents motifs constituant les identifications à l'aide de fils, (notamment de métal), à juxtaposer ces différents motifs sur la paroi latérale des paniers métalliques et à établir un contact résistant entre chaque motif et plusieurs des fils métalliques constituant le panier, en sorte qu'il soit impossible d'extirper les motifs du panier sans détruire le panier. Cette solution est efficace pour l'identification des chariots et la lutte contre le vol du fait de l'inséparabilité entre les motifs dtiden- tifications et le panier du chariot. Par contre, elle est tout à fait inadéquate pour effectuer la présentation d'informations publicitaires car cela nécessite la possibilité de modifier régulièrement et fréquemment le message exposé. Une seconde méthode est décrite dans le brevet américain nO 3 276 786 au nom Ward OLANDER. II est proposé, dans ce document, de réaliser les chariots d'achats par la combinaison entre un diable et un sac souple à l'intérieur duquel sont introduits les achats. Le but recherché est de diminuer le coût de revient du parc de chariots d'achats dans un grand magasin. Mais il apparaît que cette formule est également inadéquate pour une utilisation à des fins publicitaires, en effet - soit, comme cela est proposé dans le document, les sacs sont liés au chariot et remplacés uniquement lorsqu'ils sont déchirés et, dans ce cas, il est impossible de les utiliser à des fins publicitai res pour les mêmes raisons que précédemment, - soit, comme on pourrait l'imaginer, ils sont emportés par le client en sortant du magasin ; mais, dans ce cas ils doivent être réali sés en un matériau très épais pour résister aux efforts de manu tention. Ceci rend la formule inacceptable dans le domaine de la publicité qui nécessite des supports nombreux mais peu onéreux. Une troisième méthode plus spécifique d'affichage publicitaire sur des chariots d'achats à panier grillagé est décrite dans la demande de brevet US nO 3.782.747 au nom de OTIS Hamilton. Elle consiste tout d'abord à réaliser une plaque munie sur sa périphérie de languettes et dotée, sur une première de ses faces, de surfaces adhésives. Les languettes sont réparties sur les bords horizontaux de la plaque et écartées les unes des autres de façon à être introduites dans les espaces ménagés entre les barres verticales constituant la trame d'une des parois du panier grillagé. Lors de la mise en place de la plaque, tes languettes sont repliées autour de barres horizontales renforçant la trame du panier grillagé.Leurs extrémités sont collées contre les surfaces adhésives de la plaque de façon à ce que la première face dite arrière de la plaque soit fixée contre la paroi grillagée. Ainsi un message publicitaire portée par la seconde face de la plaque peut être portée à la vue des acheteurs, mais essentiellement à celle des acheteurs poussant le chariot. Les défauts de cette solution sont liés d'une part, au coût de fabrication des supports, accru sensible ment par la nécessité des languettes et des zones adhésives, - d'autre part, à l'augmentation du temps de mise en place occa sionnée par l'entrée en contact successive des différentes languet tes, avec la face arrière de la plaque - mais, surtout, à la fragilité du support qui est fréquemment soit arraché par les consommateurs, soit détruit par chocs- avec des achats à l'intérieur du panier. Une troisième méthode consiste à réaliser un support amovible rigidificateur destiné à soutenir la pancarte et à la fixer sur la paroi du panier. Selon une première variante de cette méthode décrite dans le brevet US 3 024 554 au nom de Robert M. KEMPHER, le support est constitué par un cadre réalisé à l'aide d'une cornière en U repliée sur elle-même sous la forme d'un rectangle plan, puis pliée en deux à la façon d'un feuillet. Le cadre est ensuite glissé verticalement à cheval et dévêti sur la paroi du panier du chariot. De part et d'autre de la paroi, la cornière constituant le cadre ménage une rainure verticale à l'intérieur de laquelle - peuvent être introduites deux pancartes publicitaires. Une seconde variante de cette méthode, plus élaborée, est décrite dans le brevet US 3 677 570 au nom de Jon HEDU. Le support proposé dans ce document est du type précédent mais il comporte, en outre - un système de ressorts disposés verticalement et reliés à la paroi avant du chariot, en lui permettant d'être rehaussé par rapport au panier lorsque le chariot est poussé par un acheteur dans les allées d'un magasin - un système de rampes latérales entrant en action lorsque le cha riot qui supporte le support est emboîté à l'intérieur d'un autre chariot, après usage, pour gagner de la place de stockage. La troisième variante de cette méthode, d'une conception assez différente, est décrite dans le brevet US 3 609 893 au nom de William S. ROUTZAHN. Le support proposé par ce document comporte essentiellement: - un panneau support, - deux doigts, disposés verticalement sur la surface arrière du panneau, liés à ce dernier à leur première extrémité supérieure, par un système de ressorts plaquant leur seconde extrémité con tre le panneau, - deux buttoirs cylindriques rainurés emboîtés verticalement de part et d'autre du panneau - et, enfin, une feuille transparente emboîtée dans les rainures des buttoirs sur la face avant du panneau, ménageant entre elle-même et le panneau une fente d'insertion à l'intérieur de laquelle sont introduites les pancartes publicitaires. Enfin une variante plus ancienne de cette méthode, mais assez voisine de la variante précédente, est décrite dans le brevet US 2.723. 474 au nom de J.R. MINTER. Ce document propose un support publicitaire pour une seule pancarte constitue par une cornière en U repliée sur elle-même de façon à réaliser un cadre rectangulaire. Ce cadre est fixé à la paroi intérieure avant du panier des cha riots à l'aide d'une pluralité de pattes métalliques déformables réparties sur le pourtour du cadre. Le câté supérieur du cadre est en outre incisé de façon à ménager une fente d'insertion prolongeant horizontalement les rainures latérales. du cadre. Une pancarte publicitaire, éven- tuellement à double face, est introduite dans la fente d'insertion de façon à être disposée au centre du cadre. Une des faces de cette pancarte apparaît ainsi, de l'extérieur, au travers de la paroi grilla- gée, l'autre face est libre à l'intérieur du chariot. Ces systèmes sont intéressants pour une utilisation au titre d'espaces publicitaires car ils permettent une mise en place et un échange rapides des pancartes. Néanmoins, ils présentent deux inconvénients majeurs : tout d'abord et c'est une des raisons essentielles qui limitent leur succès, les cadres sont facilement arrachables de la paroi du panier ou en tout cas ils présentent une structure telle qu'ils sont très souvent indisponibles du fait d'une détérioration par des acheteurs peu soigneux du matériel. Par ailleurs et surtout, les affiches qu'lis supportent sont mal protégées des chocs ou contacts avec l'extérieur. Ainsi les pancartes publicitaires portées par les supports décrits dans les brevets KEMPHER et HEDU ne sont aucunement protégées des agressions destructrices telles que - chocs entre chariots ou avec un étalage, pour ce qui concerne les pancartes situées du côté externe de la paroi des paniers, - ou contacts avec des produits salissants ou agressifs, pour ce qui concerne les pancartes situées à l'intérieur des paniers. Si bien qu'au bout de quelques heures ou au plus quelques jours, les pancartes publicitaires sont en grande partie détruites et sont, de ce fait, peu attractives pour les yeux des consommateurs. Le dispositif ROUTZAHN tente certe de résoudre ce problème en plaçant son unique pancarte entre un panneau support et une pellicule transparente. Mais, cette solution comporte trois défauts - elle ne permet qu'un affichage simple face pour chaque support, ce qui conduit à la fois à multiplier par deux le nombre de sup ports et leur coût pour assurer un affichage de part et d'autre des parois des paniers. Ceci nécessite de plus deux opérations de mise en place des pancartes, donc induit une perte de temps - les pellicules plastiques transparentes sont généralement très fragiles car elles se rayent au contact des matériaux durs et abrasifs et deviennent rapidement opaques, en sorte que les dispositifs ROUTZAHN nécessitent un entretien fréquent et coû teux au cours duquel leurs pellicules transparentes doivent être changées ; - enfin, dans le dispositif ROUTZAHN, la pancarte publicitaire est placée dans une fente verticale quasiment hermétiquement fermée, sauf sa partié supérieure. Or, I'expérience montre que ces dispositifs, utilisés dans les magasins à grandes surfaces comportant en particulier des rayons d'alimentation, se trouvent très souvent dans des conditions d'hygiène déplorables du fait d'ecoulements de produits à l'intérieur de leur fente et sur la pancarte. Ce défaut est accru par les difficultés de nettoyage de l'intérieur de la fente, nécessitant le démontage complet de la feuille transparente. Le brevet MINTER tente également de résoudre le problème de la protection de la face extérieure de sa pancarte en la plaquant intérieurement contre la paroi grillagée du chariot. Néanmoins, selon cette solution, la face interne de la pancarte reste exposée aux destructions les plus fréquentes par les produits contenus à l'intérieur du panier. Enfin, la méthode publicitaire actuellement la plus employée consiste simplement à placer, sur la paroi des paniers des chariots, des pochettes en plastique à l'intérieur desquelles sont introduites les pancartes. Cette solution est certes extrêmement économique mais son développement est freiné par le fait que les pochettes en plastique sont très souvent arrachées des chariots soit par les chocs, soit par les utilisateurs eux-mêmes. L'invention se propose de remédier globalement à ces inconvénients. Le premier but de l'invention est de proposer une amélioration aux systèmes d'exposition des pancartes publicitaires sur les parois d'un panier de chariot d'achats qui permette à ce système d'exposition de ne pouvoir être détruit par les utilisateurs. Un second but de 'invention est de proposer un tel système d'exposition des pancartes publicitaires qui permette, néanmoins, une insertion rapide des pancartes publicitaires. Un troisième but essentiel dle l'invention est de permettre l'exposition des pancartes publicitaires v double face, c'est-à-dire présentant un message à la fois vers l'intérieur et vers l'extérieur du panier, tout en assurant une protection efficace des deux faces de ces pancartes contre les agressions extérieures. Le quatrième but de l'invention est de proposer un tel système d'exposition de pancartes publicitaires qui, - d'une part, peut être fixé industriellement lors de la fabrication des chariots ou directement sur le lieu d'utilisation - et, d'autre part, ne nécessite aucun entretien Enfin, un dernier but de l'invention est de permettre un nettoyage extrêmement rapide et efficace du système d'exposition des pancartes à l'aide d'un simple jet d'eau. A cet effet, l'invention propose tout d'abord un procédé d'exposition et de protection de pancartes d'annonces de faible épaisseur sur les parois latérales ajourées du panier du chariot d'achats. Ce procédé consiste de manière commune à doubler, au moins en partie, la paroi latérale du panier du chariot par une contre-paroi paroi de protection placée parallèlement à cette paroi. On contact des chariots d'achats présentant une double paroi grillagée. Un tel chariot est décrit dans le brevet britannique- N 1.456.249 au nom de la Société Anonyme dite LES ATELIERS REUNIS. Cette double paroi est réalisée à l'aide d'une grille auxiliaire soudée parallèlement à la paroi avant et à l'intérieur du panier. La grille est espacée de la paroi avant de façon à ménager un compartiment séparé de la partie utile du panier. Cependant, on constatera que - d'une part, ce chariot comporte en outre un plateau rectangulaire grillagé à deux positions, l1une dépliée selon laquelle il est situé horizontalement à l'avant du panier et constitue une sorte d'éta gère, I'autre repliée selon laquelle il est introduit dans le com partiment ménagé à l'avant du panier, - d'autre part, ce compartiment avant est bouche à sa partie supé rieure par des pièces intermédiaires qui permettent à la fois l'articulation du plateau ainsi que sa rétention pour éviter qu'il ne soit désolidarisé du chariot par les utilisateurs. On comprendra donc aisément que ce système est tout à fait ina dapté à la présentation des pancartes publicitaires, car il est impossible de mettre en place despancartes sur le plateau auxiliaire, celle ci se trouveraient arrachées au cours de la mise en position repliée du plateau. En outre, on constatera que la paroi auxiliaire de ce chariot est assez largement écartée de la paroi avant de façon à ne pas gêner le repliement du plateau qui possède une largeur très inférieure à celle du compartiment. Au contraire, le procédé selon l'invention est remarquable par le fait que, d'une part, on écarte la contre-paroi de la paroi du panier d'une distance peu supérieure à celle de la pancarte dgannonces à mettre en place. D'autre part, selon l'invention, on fixe solidement, notamment par soudure, la contre-paroi à la paroi du panier, en prenant soin de laisser libre l'un des bords latéraux de la contre-paroi, de façon à ménager une fente libre d'insertion entre la paroi du panier et la contre-paroi. Enfin, on glisse une pancarte à l'intérieur de la fente d'insertion, ainsi ménagée. On remarque que les deux faces de la pancarte sont protégées à la fols des chocs extérieurs et intérieurs au panier par l'action de l'ensemble (paroi et contre-paroi juxtaposées). Selon une variante avantageuse d'un tel procédé, on double la paroi grillagée du panier par une contre-paroi également grillagée. Cette variante permet l'utilisation de pancartes double face ainsi que la protection des deux faces de ces pancartes. De plus, elle facilite une- fixaltion solide et rapide de la contreparoi sur la paroi, cette fixation pouvant notamment être effectuée par soudure si la paroi et la contre paroi sont réalisées avec des matériaux de même nature et en particulier si les trames de la paroi et de la contre-paroi sont de même pas. Enfin et surtout, cette variante permet un nettoyage aisé de la fente d'insertion de la pancarte à l'aide d'un simple jet de fluide sous pression, les salissures s'échappant alors par les ajours des deux parois. L'invention concerne également une modification à apporter aux chariots d'achats pour que ceux-ci soient appropriés à la mise en oeuvre d'un procédé tel que décrit ci-dessus. Un chariot d'achats équipé selon l'invention comporte une contre paroi de protection doublant parallèlement la paroi du panier en en étant écartée d'une distance sensiblement égale à l'épaisseur des pancartes à exposer. La contreparpi est fixée à la paroi par ses bords latéraux. Un tel chariot d'achats est remarquable par le fait que l'un des bords latéraux de la contre-paroi est laissé libre, de façon à ménager entre la paroi et ta contre-paroi une fente d'insertion des pancartes. L'invention concerne, enfin, la combinaison entre un tel chariot et une pancarte d'annonces introduite dans sa fente d'insertion, la pancarte étant recouverte sur l'une de ses faces par la paroi du panier du chariot et, sur l'autre face, par la contre-paroi. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront dans la description qui va suivre en regard du dessin annexé, lesquels description et dessin ne sont donnés qu'à titre d'exemple non limitatif. Ce dessin représente an perspective partiellement arrachée le panier du chariot d'achats classique équipe selon l'invention. Sur cette figure, on reconnait un chariot d'achats classique 1. Celui ci est essentiellement constitué par un panier métallique grillagé 2, place sur un berceau inférieur 4 (représenté partiellement) et reposant au sol sur des roulettes articulées 5. Une barre horizontale 7 surmonte transversalement le panier 2 dans sa partie arrière 8, afin do permettre à un acheteur de pousser sans effort le chariot 1 sur le sol. Le panier 2 a une configuration quasi parallélépipède. Il est dBli- mité par - deux parois latérales verticales fixes respectivement droite 10 et gauche 11, - une paroi fixe frontale 12, également verticale, - un fond fixe 14 - et une paroi arrière mobile (n'apparaissant pas sur la figure) ar ticulée vers l'avant, à l'intérieur du panier 2, autour d'un axe transversal x-x' le surmontant. Le panier grillagé 2 est réalisé par l'interconnection d'un réseau de fils métalliques. Les parois latérales 10 et 11, ainsi que le fond 14 sont constitués par la juxtaposition côte à côte de fils mètalliques verticaux 18 pliés an U et régulièrement espacés selon place longitudinal y-y' du panier 2. De même, la paroi frontale 12 est constituée par la mise côte à côte de fils métalliques verticaux 25, 26. Un prolongement 27 de chacun de ces fils 25, 26 est replié en L en dessous du fond 14 du panier 2, pour coopérer avec les parties horizontales 29 de section en U, reliant les fils métalliques verticaux 18 constituant les parois latérales 10 et 11. Par ailleurs, des fils métalliques quasi horizontaux 30 en U viennent encercler la trame des fils métalliques verticaux 18, 2S, 26 des parois latérales 10, 11 et avant 12 pour réaliser un grillage à mailles 35 de forme sensiblement rectangulaire allongée vers le haut. Les fils métalliques verticaux 18, 25, 26 sont soudés (comme cela apparaît en 37) à chacune de leurs intersections avec les fils horizontaux 30 de façon à renforcer le panier 2 et à le rendre parfaitement rigide. Il en est de même des portions de fils 27 et 29 constituant le fond 14. Il apparait que la paroi latérale droite 10 est munie extérieurement d'une contre-paroi extérieure 38. De même la paroi frontale 12 est équipée d'une contre-paroi intérieure 39. Chacune de ces contre-parois 38 a été réalisée à l'aide: - d'une première série de fils métalliques parallèles verticaux 40-40' espacés les uns des autres - et d'une seconde série de fils métalliques parallèles horizontaux 45 disposés perpendiculairement sur la trame constituée par les fils 40-40' et soudés en 46 à chacune des intersections avec les fils 40. De la sorte, chacune des contre-parois 38, 39 est constituée sous la forme d'un module indépendant du panier 2. La partie inférieure 50 de chacun des fils 40 possède une extrémité 51 faiblement recourbée à angle droit d'une même longueur I. De même, la partie supérieure 55, 56 des deux fils extrêmes 40-40' de la première série de fils constituant la contre-paroi 38, posséde des extrémités 57, 58 également repliées dans le même sens, d'une même longueur I, que les parties inférieures 50. La mise en place de chacune des contre parois 38 est ainsi part culièrement aisée. Elle est effectuée indépendamment de la fabrication du panier 2 et alors que celui-ci est entièrement équipé. Il suffit, en effet, de souder en 60 les extrémités 51, 57, 58 de chacune des parties extrêmes recourbées 50, 55, 56 sur un des fils métalliques constituant la trame des parois latérales 10, 11, 12 du panier 2. On comprendra aisément que cette opération de soudure (en particulier des extrémités 51 des portions inférieures 50) est d'autant plus aisée que le pas de la trame constituant la contre-paroi 38 correspond à celui de la paroi 10, 11, 12 (sur laquelle la contre-paroi 38 doit être fixée). Ceci est le cas notamment si le pas de la contre-paroi 38 est un sous-multiple de celui de la paroi 10. On comprendra également qu'étant donné la faciiité de mise en place de chaque contre-paroi 38 sur la paroi correspondante 10 du panier, cette opération peut être effectuée - soit en usine pour des chariots neufs, - soit directement sur leur lieu d'utilisation, notamment pour des chariots usagés à équiper nouvellement de contre-parois. On constate que la mise en place d"une contre-paroi 38, 39 visà-vis d'une paroi 10, 12 du panier 2 ménage une fente d'insertion 65, 66 entre paroi et contre-paroi. Selon l'invention une pancarte cartonnée 70, 71 est introduite dans les fentes d'insertion 65, 66 ménagées entre les contre-parois 38, 39 et les parois latérale 10 et avant 12. Chacune des pancartes 70 et 71 peut comporter sur ses deux faces externes 73, 74 ou internes 75, 76, tous types de messages. Selon une variante recommandée par l'invention, ces faces 73, 74, 75, 76 sont recouvertes d'un slogan publicitaire (niapparaissant pas sur la figure) . Suivant la configuration adoptée du panier 2, la pancarte 70, prise en sandwich entre la contre-paroi externe 38 et la paroi 10 correspondante, a ses messages publicitaires (portés par chacune de ses faces 73, 75) visibles à la fois de l'intérieur et de l'extérieur du panier 2, respectivement au travers des mailles 36 de la contre-paroi 38 et des mailles 35 de la paroi 10. Néanmoins, on se rend compte que la pancarte 70 a sa face extérieure 73 protégée par la contre-paroi 38 des chocs extérieurs en tout genre vis-à-vis d'autres chariots 1 ou des étalages du magasin. De même, la face intérieure 75 de la pancarte 70 est protégée des chocs ou égratignures (causés par des objets placés dans le panier 2), par les fils 18, 30, constituant la paroi 10. On comprendra aisément que la situation est inversée pour la pancarte 71 qui se trouve vue et protégée de l'extérieur au travers de la paroi 12 et de même vue et protégée de l'intérieur au travers de la contre-paroi 39. II est courant, dans les grands magasin, de stocker les chariots 1 en introduisant leurs paniers les uns dans les autres. Ceci s'effectue en soulevant la paroi arrière des paniers. CBest la raison pour laquel le - les paniers 2 sont généraletnent de forme faiblement conique selon leur axe longitudinal y-y' - et la paroi arrière est. articulée autour de x-xt. Pour ne pas limiter cette possibilité, on constatera que la longueur I des extrémités 51, - 57, 58 des fils métalliques 40 (assurant l'espacement entre parois et contre-parois) est très faiblement supérieure à l'épaisseur de chacune des pancartes 70, 71. Ainsi l'encombrement résultant de la présence des contre-parois 38, 39 est tout à fait négligeable. L'utilisation à des fins publicitaires d'un chariot 1 réalisé selon les enseignements de la figure 11 est aisée. En effet, périodiquement, les pancartes 70, 71 peuvent entre interchangées avec de nouvelles pancartes, afin de varier les messages publicitaires portés à la vue des utilisateurs des chariots. Incidemment, on constatera que la forme donnée aux pancartes peut etre -très variable. Elle peut être régulière (et notamment rectan gaulalre) comme la pancarte 71 ou, au contraire élaborée, comme la pancarte 70. il suffit que la forme -des contro--parols 38 soit adaptée à la forme des pancartes 70 glissées à l'intérieur de la fente d'insertion 65 correspondante. La différenciation des pancartes 70, 71 présente deux intérêts essentiels - permettre aux employés chargés de mettre en place les pancartes 7Q; 71 de les différencier aisément vis-à-vis des paniers des di vers chariots d'un même magasin - et assurer également un contrôle des pancartes 70, 71 engagées dans les fentes d'insertion 65, 66. On constatera enfin que l'entretien, notamment le nettoyage des fentes d'insertion 65, est particulièrement aisé. II peut être réalisé à l'aide d'un simple jet d'eau dirigé vers les parois, les salissures pouvant s'échapper par les- mailles 35, 36 des parois 10, 12 et contreparois 38, 39. Bien entendu la portée de l'invention n'est nullement limitée à la variante préférée de mise en oeuvre qui a été décrite ci-dessus. On comprendra, en effet, qu'il est possible de remplacer la contre-paroi intérieure grillagée 39 par une simple plaque métallique, le seul défaut étant, alors, que seule une (74) des faces de la pancarte 71 soit visible et utilisable à titre d'espace publicitaire. On comprendra également que les contre parois 38, 39 peuvent être fixées vis-à-vis du panier 2 à l'aide de tout système connu de l'homme de l'art, et notamment grâce à un système d'étriers vissés. II est néanmoins préférable d'utiliser des moyens de solidarisation difficilement démontables par le public. L'invention ayant maintenant été décrite et son intérêt dégagé sur un exemple détaillé, le demandeur s'en réserve l'exclusivité pendant toute la durée du brevet sans limitation autre que celle des termes des revendications ci-après. REVENDICATIONS 1. Procédé d'exposition et de protection d'une pancarte d'annonces (70, 71) de faible épaisseur par un chariot d'achats (1) compor tant - un panier (2) délimité latéralement par des parois (10, 11, 12) ajourées et notamment grillagées, - le panier (2) étant monté sur des roulettes (5), ce procédé consistant tout d'abord à doubler une partie au moins de la paroi latérale (10, 12) du panier (2) du chariot (1) par une contre-paroi (38, 39) de protection placée parallèlement à la paroi (10, 12), ledit procédé étant caractérisé en ce qu'en outre - d'une part, on écarte la contre-paroi (38,39) de la paroi (10,12), d'une distance (I) peu supérieure à l'épaisseur de la pancarte (70, 71), - d'autre part, on fixe solidement, notamment par soudure (60), ladite contre-paroi (38, 39) à la paroi (10, 12) du panier (2), en laissant libre l'un de ses bords latéraux, de façon à ménager une fente- d'insertion (65, 66) entre la paroi (10, 12) du panier (2) et la contre-paroi (38, 39), - enfin, on glisse ladite pancarte (70, 71) à l'intérieur de la fente d'insertion (85, 66), de telle façon que les deux faces (73, 75) (74, 76) de la pancarte (70, 71) soient protégées à la fois des chocs extérieurs au panier (2), notamment des chocs entre chariots (1), et d'autre part des objets placés à l'intérieur du panier (2). 2. Au titre d'utilisation nouvelle d'un moyen connu, procédé selon la revendication 1 d'exposition et de protection d'une pancarte (70, 71) d'annonces par un chariot d'achats (1) à panier (2) délimité par une paroi grillagée (10, 11, 12), ledit procédé consistant de façon caractéristique à doubler la paroi grillagée (10, 12) du panier (2) par une contre-paroi (38, 39) également grillagée de façon - d'une part, à permettre une exposition et une protection des deux faces (73, 75) (74, 76) de la pancarte (70, 71), - d'autre -part, à faciliter une fixation solide de la contre-paroi (38, 39) sur la paroi (1O, 12), notamment par soudure (60), - enfin et surtout, à permettre un nettoyage aisé de la fine fente d'insertion (65, 66) à l'aide d'un simple jet de fluide sous pression. 3. Au titre de produit industriel nouveau, chariot d'achats (1) comprenant - un panier (2) délimité latéralement par des parois grillagées (10, 11, 12, 14) ledit panier (2) étant monté sur des roulet tes (5), - une contre-paroi (38, 39) de protection doublant parallèle ment la paroi (10, 12) du panier (2) en étant écartée de cette paroi et fixée à la paroi par ses bords latéraux, ledit chariot étant caractérisé en ce que l'un des bords latéraux de la contre-paroi est laissé libre de façon à ménager une fente d'insertion (65, 66) entre la paroi (10, 12) et la contre-paroi (38, 39). 4. Chariot d'achats (1) selon la revendication 3 caractérisé en ce que sa contre-paroi (38, 39) est grillagée, constituée par une trame de fils de métal (40, 45), ladite contre-paroi (38) étant fixée à la paroi grillagée (10) du panier (2) par soudure (60) des extrémités (51, 57, 58) de certains desdits fils à la paroi grillagée (10) du chariot (1). 5. Chariot d'achats (1) selon l'une des revendications 3 et 4 caracté risé en ce que sa dite contre-paroi grillagée (39) est- située à l'intérieur du panier (2) du chariot ( 6. Chariot d'achats (1) selon -l'une des revendications 3 à 5 carac térisé en ce qu'une pancarte -d'annonces (7O, 71) est introduite dans sa fente d'insertion (65, 6B) et recouverue - sur l'une de ses faces (74, 75), par la paroi du panier du chariot - et, sur l'autre face 73, 76), par la contre-paroi (38, 39). 7. Grille métallique destinée à etre soudée et à servir de contre paroi (38, 39) sur une des parois latérales (10, -12) d'un chariot d'achats (1) à panier métallique (2) grillagé, pour constituer un chariot d'achats selon. l'une des revendications 4 et 5, ladite grille étant caractérisée en ce que - d'une part, elle est constituée par l'interconnection de deux réseaux de fils métalliques (40, 45) quasi perpendiculaires - et, d'autre part, certaines (51, 57, 58) des extrémités des fils (40, 45) de l'un des réseaux sont repliées à angle droit. 8. Grille (38, 39) métallique selon la revendication 7 caractérisée en ce que le pas de l'un au moins des réseaux de fils métalliques (40, 40') correspond à celui d'un des pas de la trame du panier (2) grillagé sur lequel la grille (38, 39) doit être adaptée.