Brevet FR2547349A1 — publié le 19841214

ARCEAU DE SOUTENEMENT A POURTOUR ELASTIQUE POUR GALERIES MINIERES, TUNNELS OU CONSTRUCTIONS ANALOGUES La présente invention se rapporte à un arceau de soutènement à pourtour élastique pour galeries minières, tunnels ou constructions analoguesdans lequel les segments à profils de gorges à sections complémentaires, présentant au moins une âme double et imbriqués les uns dans les autres dans le même sens par leurs tronçons extrêmes, peuvent être serrés les uns sur les autres par des dispositifs de coincement qui sont en prise avec les ailes profilées aux extrémités de chaque zone de chevauchement et qui peuvent 10 être entrainés par lesdits segments profilés respectifs, et dans lequel les ailes profilées, en appui au moins indirectement les unes sur les autres à l'état bloqué comportent, à l'opposé de leurs tronçons extrêmes tournés vers la roche, des tronçons d'ailes en déport latéral vers l'extérieur, décalés en direction des bases des profilés et présentant des dépressions longitudinales qui s'étendent dans le sens longitudinal desdits segments profilés et sont destinées à venir en prise par conformation avec des parties correspondantes desdits dispositifs de coincement. Dans les arceaux classiques de soutènement à pourtour élastique utilisésdans ce qu'on appelle le soutènement par arceaux coulissants, les organes de liaison situés dans la zone de chevauchement des segments à profils de gorges absorbent les forces transversales résultant de la flexion 25 et ils engendrent en outre la résistance à l'enfoncement nécessaire ou recherchée, soit seuls, soit de concert avec ce qu'on appelle des freins de pénétration calés rigidement, devant les zones de chevauchement respectives, sur les ailes d'un seul et unique segment profilé considéré. Pour transmettre les forces transversales et les forces normales, les organes de liaison emprisonnent à la manière de caissons les segments à profils de gorges, notamment sous la forme de dispositifs de coincement, ou bien l'on utilise à la place des dispositifs de coincement configurés en des crochets qui coiffent les ailes profilées desdits segments. Dans la pratique, les deux solutions sont affectées de l'inconvenient prépondérant que, au voisinage des dispositifs de 10 coincement qui les coiffent, les segments à profils de gorges ne sont pas directement appliqués contre la roche ou contre le garnissage intercalé entre cette roche et le soutènement, mais que lesdits dispositifs de coincement emprisonnant lesdits segments profiles ou leurs ailes se trouvent entre les ailes profilées situées radialement à l'extérieur et la roche ou le garnissage, respectivement Il en résulte, lorsqu'on insère les segments à profils de gorges, une influence négative considérable et de surcroît indéfinissable exercée sur la résistance à l'enfoncement; de plus, cette influence négative peut aussi se traduire par une détérioration partielle ou totale des dispositifs de coincement. Lorsqu'on procède au soutènement à l'aide d'arceaux coulissants à pourtour élastique dans des galeries soumises à une forte contrainte de pression, ce soutènement est 25 comblé par l'arrière avec des matériaux de construction appropriés en vue d'améliorer l'effet de soutien Dans le but d'éviter le plus possible une rigidification inopportune de la résilience circonférentielle des arceaux de soutènement pour les raisons précitées, il est nécessaire dans certaines 30 circonstances, moyennant une grande somme de travail et d'argent, de ménager des cavités correspondantes dans le matériau de remblayage Cependant, cette mesure auxiliaire ne change fondamentalement rien aux inconvénients susmentionnés des dispositifs classiques de coincement qui coiffent 35 ou emprisonnent les ailes des segments profilés, de sorte que, malgré ces mesures préventives, il peut advenir que lesdits dispositifs de coincement restent accrochés lors du mouvement de pénétration, qu'ils gênent ou même bloquent la poursuite de ce mouvement de pénétration et, par conséquent, 5 remettent en question la résilience circonférentielle du soutènement en théorie acquise. Certes, dans les arceaux de soutènement à pourtour élastique du même type connus antérieurement (demande de brevet allemand K 11 585 5 c,9/10, publiée le 17 12 1953), l'inconvénient décrit ci-dessus est déjà partiellement évité du fait que, au moins dans l'un des deux dispositifs de coincement installés dans les zones respectives de chevauchement, les étriers coiffant les ailes du segment profilé situé à l'intérieur sont logés, dans des renfoncements cor15 respondants des extrémités desdites ailes, de façon qu'ils ne dépassent pas dans le plan radial des arceaux de soutènement les extrémités de ces ailes orientées vers la roche et facilitent ainsi le glissement desdits arceaux sur la roche ou sur le garnissage, tout en garantissant dans le même 20 temps, au cours de la pénétration, une excursion de ce dispositif de coincement conjointement à l'extrémité du segment profilé respectif situé à l'intérieur, sans nécessiter à cet effet les dispositifs particuliers par ailleurs classiques. Toutefois, la lacune fondamentale de ce principe de solution consiste en ce que la même mesure ne peut pas, pour des raisons fonctionnelles, être appliquée simultanément en plus au dispositif de coincement prévu à l'extrémité opposée de la zone de chevauchement, mais que l'étrier de ce disposi30 tif, du fait qu'il doit coulisser à ladite extrémité opposée, coiffe lui aussi les ailes du segment profilé situé à l'intérieur Cependant, comme il s'agit concomitamment dans ce cas du dispositif de coincement dans lequel il se produit le plus grand décalage relatif par suite de la pente descendante de 35 la roche, le principe de solution connu du même type n'est généralement pas en mesure de résoudre le problème exposé,inais continue d'accuser la lacune résidant dans le fait que l'un des deux dispositifs de coincement prévus dans chaque zone de chevauchement est intercalé entre l'arceau 5 de soutènement et la roche ou le garnissage par son étrier coiffant les ailes du segment profilé interne et que, en restant accroché, ce dispositif affecte négativement les conditions de pénétration d'une manière ne pouvant pas être prédéterminée (c'est-à-dire incontrôlée), dans le sens d'un 10 accroissement inopportun de la résistance a l'enfoncement préexistante. En se fondant sur l'art antérieur précité représentatif du domaine concerné, la présente invention a pour objet, par une solution différant radicalement du principe connu 15 et d'une manière tant simple que fiable, de faire en sorte que les dispositifs de coincement ne puissent pas venir s'appliquer contre la roche, le matériau de remblayage ou le garnissage, respectivement, tout en continuant d'empêcher de manière sûre que la résilience circonférentielle prédé20 terminée soit affectée négativement par un blocage arbitraire des dispositifs de coincement. Conformément à l'invention, cet objet est atteint par le fait que les tronçons d'ailes latéraux possèdent,aussi bien du côté tourné vers la roche que du côté éloigné de cette roche, des dépressions longitudinales dans lesquelles s'engagent des extrémités en forme de crochets ou de griffes des dispositifs de coincement; et par le fait que les bords desdits tronçons d'ailes latéraux, délimitant latéralement vers l'extérieur les dépressions longitudinales ouvertes en direction de la roche et faisant saillie radialement vers cette roche, continuent d'être décalés en direction des bases des profilés, par rapport aux ailes extrêmes accusant à chaque fois la plus grande saillie radiale, d'au moins une distance suffisante pour que les régions des dispositifs de 35 coincement, tournées vers la roche et coiffant les bords des ailes du segment profilé considéré situé à l'intérieur, ne dépassent radialement de manière sûre, à aucun endroit de leur longueur, les extrémités associées des ailes dudit segment profilé interne qui accusent la plus grande saillie radiale. Dans le cas d'un soutènement par arceaux coulissants à pourtour élastique d'un autre type, au moyen de segments à profils de gorges non congruents, c'est-à-dire ayant des configurations de section différentes (voir notamment les 10 figures 5 et 8 du brevet DE- C-618 783), il est certes déjà connu de doter d'un décrochement oblique ou étagé la face frontale des ailes du segment profilé considéré situé à l'intérieur, si bien que les parties des dispositifs de coincement, en forme d'agrafes et emprisonnant de part et d'autre les ailes des segments profilés emboîtés les uns dans les autres dans la zone de chevauchement, ne dépassent pas par toute leur largeur radiale les régions en saillie à la face frontale des extrémités des ailes Cependant, le renfoncement élaboré seulement en partie dans les branches de l'agrafe des 20 dispositifs de coincement sur le retrait respectif de l'extréa mité de l'aile ne résout pas le problème que se pose la présente invention, sans parler du fait que, dans le cas de ce soutènement connu par arceaux coulissants,ce sont non pas les ailes, mais les bases des profiles qui sont installées 25 vers la roche (voir les figures 1 et 2), si bien que, pour cette raison également, le but recherché par la présente invention ne peut pas étre atteint. En revanche, dans le cas de la solution proposée par l'invention, les extrémités des ailes des segments profilés congruents, qui sont orientées vers la roche, sont volontairement configurées de telle sorte que les extrémités crochues ou griffues des dispositifs de coincement s'engageant dans les dépressions ininterrompues s'étendant longitudinalement ne dépassent en aucun cas les tronçons d'ailes accusant la plus grande saillie dans le sens radial et que, par conséquent, ces extrémités ne puissent pas non plus, au cours du mouvement de pénétration, être entravées par la roche, le matériau de remblayage ou le garnissage, d'une manière pouvant nuire à l'élasticité prédéterminée et donc à la résistance à l'enfoncement recherchée. Bien que, pour atteindre l'objet de l'invention, les ailes profilées ne soient pas liées à une configuration de section absolument déterminée, mais puissent parfaitement être configurées différemment dans le cadre des conditions précisées à cette fin dans la revendication 1, des expériences ont révélé quail est également possible, lorsqu'on applique les caractéristiques revendiquées selon l'invention, de conformer les ailes profilées de façon que l'aptitude des segments profilés à supporter une flexion 15 corresponde à la norme actuelle largement optimalisée. Pour ce qui concerne également la configuration concrète des dispositifs de coincement, l'invention n'est pas liée à des types déterminés de tels dispositifs connus, dans la mesure o il est seulement garanti que les extrémités crochues ou griffues de ces dispositifs, pénétrant par conformation dans les dépressions longitudinales ouvertes vers la roche, ne dépassent à aucun endroit les ailes extrêmes accusant la plus grande saillie radiale en direction de la roche et qu'il ne puisse par conséquent se produire, également pendant le mouvement de pénétration, aucune collision avec la roche, le matériau de remblai ou le garnissage susceptible d'influencer négativement le comportement de pénétration. Enfin, dans le même ordre d'idée, l'invention est fondamentalement indépendante du fait que la résistance à 30 l'enfoncement préexistante soit régulée automatiquement de manière exclusive ou prépondérante par les dispositifs de coincement, pas plus qu'elle ne dépend du fait que, de manière connue, des moyens de coincement accroissant de part et d'autre cette résistance à l'enfoncement à l'extérieur de la zone de chevauchement soient installés seulement sur les ailes de l'un respectif des deux segments profilés contre lesquelles l'extrémité frontale de l'autre segment profilé considéré prend appui lors du mouvement de pénétration. Selon un perfectionnement commode de l'invention, les 5 tronçons d'ailes des segments profilés,en déport latéralement vers l'extérieur et décalés en direction des bases des profilés par rapport aux ailes extrêmes accusant la plus grande saillie radiale vers la rocheprésentent une section configurée pour l'essentiel en tête de marteau, les 10 zones de transition de paroi amincie, reliant les régions épaissies en forme de têtesde marteaux et les régions des ailes proches des ames, formant le fond aussi bien des dépressions longitudinales prévues du côté tourné vers la roche que des dépressions longitudinales prévues du côté éloigné de cette roche Dans ce cas, les segments profilés peuvent de préférence, dans la zone de chevauchement, être directement en appui les uns sur les autres par l'intermédiaire des bords latéraux des ailes qui forment les têtes des marteaux En variante, il est cependant avantageux dans 20 de nombreux cas que les segments profilés soient directement en appui les uns sur les autres, dans la zone de chevauchement, de manière que les ailes extrêmes du segment profilé relégué à l'extérieur, accusant la plus grande saillie radiale en direction de la roche, pénètrent dans les dépres25 sions longitudinales du segment profilé interne situées du côté éloigné de ladite roche. Selon une autre forme de réalisation avantageuse de l'invention, les tronçons d'ailes, en déport latéral vers l'extérieur et décalés en direction des bases des profilés 30 par rapport aux ailes extrêmes accusant la plus grande saillie radiale vers la roche, peuvent également présenter une section de forme cintrée ou incurvée à la manière d'un crochet en direction de la roche, le renfoncement auquel donne naissance la forme de crochet et le décrochement opposé à bombement vers l'extérieur délimitant respective- ment la dépression longitudinale ouverte en direction de la roche et la dépression longitudinale située du côté des ailes éloigné de ladite roche. Dans tous les cas, les segments profilés imbriqués 5 dans le même sens dans la zone de chevauchement peuvent egalement être indirectement en appui les uns sur les autres, par l'entremise d'adaptateurs ou organes d'espacement dont la section présente une forme sensiblement adaptée à la silhouette de l'intervalle situé entre les ailes profilées. 10 Dans ce cas, une possibilité préférentielle réside dans le fait que, pour assurer l'entraînement fiable des dispositifs de coincement avec le segment profile considéré lors du processus de pénétration, les adaptateurs accouplés au moins indirectement aux dispositifs de coincement sont en liaison 13 d'entraînement, par exemple par soudage, avec le segment profilé considéré. Enfin, dans ce contexte, un autre perfectionnement judicieux consiste en ce que des colliers de traction, venant au contact de faces frontales des segments profilés respectivement internes situées dans le sens circonférentiel, sont associés aux dispositifs de coincement mutuellement opposes par rapport à la direction périphérique des segments profilés, aux parties de ces dispositifs de coincement ou aux adaptateurs, à une position en hauteur telle que ces 25 colliers ne dépassent pas non plus dans le sens radial, à aucun endroit, les ailes extrêmes accusant la plus grande saillie vers la roche Les colliers de traction en acier ont alors non seulement pour objet de permettre l'entraînement des dispositifs de coincement, mais en même temps pour fonction d'empêcher un bâillement des segments profilés qui est dû à des sollicitations à la flexion et qui, sinon, est favorisé du fait que, dans le cas de l'invention, les dispositifs de coincement en prise de part et d'autre avec les ailes desdits segments profilés ne doivent, sous peine d'anéantir les avantages procures par l'invention, comporter aucun organe de liaison se présentant par exemple sous la forme d'un étrier ou d'un élément analogue et coiffant le segment profilé situé à l'intérieur. En variante, il peut être avantageux que les colliers 5 de traction interdisant un bâillement des segments profiles soient directement solidarisés par soudage à la hauteur nécessaire, aux faces frontales des ailes du segment profilé respectif situé à l'intérieur et que, de la sorte, ils soient détachés des dispositifs de coincement ou des parties 10 de ces derniers, ou bien des adaptateurs, ce qui soulage leur fonction d'entraînement; ainsi, ils ont exclusivement pour objet d'empêcher le bâillement des branches du profilé en eas de sollicitation à la flexion. L'invention va à présent être décrite plus en détail à titre d'exemples nullement limitatifs,en regard des dessins annexes sur lesquels: la figure 1 est une coupe transversale de deux segments profiles imbriqués dans le même sens dans un arceau de soutènement à pourtour élastique, au voisinage d'un disposi20 tif de coincement; les figures 2 et 3 sont des coupes transversales de deux autres formes de réalisation de segments profilés serrés les uns sur les autres par des dispositifs de coincement dans la zone de chevauchement; la figure 4 est une vue fragmentaire avec coupe partielle,observée à partir de la roche, du tronçon extrême de la zone de chevauchement de deux segments profilés imbriqués l'un dans l'autre conformément à la forme de réalisation selon la figure 3; et la figure 5 est une coupe transversale, selon la ligne V-V de la figure 4, du segment profilé interne de la zone de chevauchement de cette figure 4. Sur les figures 1 à 3 et 5, la référence 1 désigne une roche devant être étayée au moyen d'arceaux de soutène35 ment 2 à pourtour élastique placés à distance les uns des autres, et dans laquelle est creusée une galerie 3 La direction de progression de cette galerie est repérée par une flèche x. Les arceaux de soutènement 2 se composent à chaque fois de plusieurs segments 4, 4 a, 5, 5 a et 6 g 6 a à profils de gorges et présentant des sections complémentaires sensiblement en U Dans ce cas, les tronçons extrêmes des segments profilés 4, 4 a, 5, 5 a et 6, 6 a se succédant dans le sens périphérique de la galerie 3 s'imbriquent dans le même 10 sens les uns dans les autres, dans une zone de chevauchement. Dans les zones de chevauchement, les tronçons extrêmes imbriqués des segments profiles 4, 4 ag 5, 5 a et 6, 6 a sont serrés les uns dontre les autres par des dispositifs de coincement 7 Ces dispositifs 7 se trouvent à chaque fois aux extrémités des zones de chevauchement et, plus précisément, ils sont toujours situés seulement sur l'un des côtés longitudinaux des segments profilés 4, 4 a, 5, 5 a, et 6, 6 a. Dans la forme de réalisation selon la figure 1, des tronçons d'ailes 10, en déport latéralement vers l'textérieur 20 et décalés en direction de bases 9 des profilés par rapport à des ailes extrêmes 8 des segments profilés 4 et 4 a accusant la plus grande saillie radiale vers la roche 1, possèdent une section en forme de tête de marteau Dans ce cas, des régions de transition 12 à paroi amincie, raccordant 25 les régions épaissies en forme de têtes de marteaux à des régions 11 des ailes proches des âmes, forment aussi bien le fond de dépressions longitudinales 13 prévues du côté tourné vers la roche 1, que de dépressions longitudinales 14 situées du côté éloigné de cette roche 1 Les dépressions 30 longitudinales 13 et 14 permettent la venue en prise de becs 15 ou d'extrémités griffues 16 des dispositifs de coincement 7. Les dispositifs de coincement 7 se composent à chaque fois d'un boulon crochu 17 portant à son extrémité le bec de coincement 15, d'un étrier 19 conformé en un sabot sensi- blement en U et traversé par un corps 18 dudit boulon 17, ainsi que d'un écrou de blocage 206 L'étrier 19 en forme de sabot est appliqué par une branche 21 contre le côté du boulon 17 éloigné des segments profilés 4, 4 a et il s'engage par la griffe 16 dans la dépression longitudinale 14 du segment profilé 4 a relégué à l'extérieur. Les régions épaissies en forme de têtes de marteaux (tronçons d'ailes 10) sont réalisées de façon que des têtes de marteaux 22, en saillie radialement vers la roche 1 et 10 délimitant latéralement vers l'extérieur les dépressions longitudinales 13 ouvertes en direction de cette roche 1, soient encore décalées vers les bases 9 des profilés, par rapport aux ailes extrêmes 8 accusant respectivement la plus grande saillie radiale, d'au moins une distance telle que les 15 becs de coincement 15 des boulons crochus 17, coiffant les têtes de marteaux 22 du segment profilé interne 4, ne dépassent radialement avec certitude, à aucun endroit de leur longueur, les ailes extrêmes 8 dudit segment interne 4 munies de la plus grande saillie radiale. Alors que, dans la forme de réalisation selon la figure 1, les têtes de marteaux 22 et 23 des tronçons d'ailes latéraux 10 des segments profilés 4 et 4 a imbriqués les uns dans les autres prennent appui les unes sur les autres, la figure 2 montre une forme de réalisation dans laquelle les 25 segments profilés 5 et 5 a sont directement en appui les uns sur les autres, dans les zones de chevauchement, de manière que des ailes extrêmes 24 des segments profiles externes 5 a, accusant la plus grande saillie radiale en direction de la roche 1, pénètrent dans des dépressions longitudinales 30 25 des segments profilés internes 5 qui sont situées du côté éloigné de ladite roche 1 Dans ce cas, des têtes de marteaux 26 ne s'appuient plus directement les unes sur les autres En revanche, les dispositifs de coincement 7 sont largement identiques aux dispositifs de coincement 7 de la 35 forme de réalisation de la figure 1 En d'autres termes, seuls les becs de coincement 15 des boulons crochus 17 ainsi que les griffes 16 des étriers 19 en forme de sabots sont adaptés à des dépressions longitudinales correspondantes 27 et 28 Dans ce type de réalisation également, les becs de coincement 15 ne dépassent pas au-delà d'ailes extrêmes 29 des segments profilés internes 5 accusant la plus grande saillie en direction de la roche 1 o Des tronçons d'ailes latéraux 30 en forme de têtes de marteaux sont décales d'une manière correspondante en direction des bases 9 des profiléso 10 Conformément à la forme de réalisation de la figure 3, les segments profilés 6 et 6 a possèdent des tronçons d'ailes 31 en déport latéral vers l'extérieur qui, par rapport à des ailes extrêmes 32 accusant la plus grande saillie radiale vers la roche 1,présentent des configurations de section décalées en direction des bases 9 des profilés et cintrées ou incurvées telles des crochets en direction de la roche 1. Dans ce cas, des renfoncements 33 auxquels donne naissance la forme de crochet forment les dépressions longitudinales ouvertes vers la roche 1, tandis que des décrochements opposés 34 à bombement vers l'extérieur délimitent des dépressions longitudinales 35 situées du côté des tronçons d'ailes 31 éloigné de ladite roche 1. Egalement dans le type de réalisation illustré sur la figure 3, il est possible que, conformément à la forme de 25 réalisation de la figure 2, les segments profilés 6 et 6 a s'appuient directement les uns sur les autres par les ailes extrêmes 32 Cependant, la figure 3 représente une forme de réalisation dans laquelle les segments profilés 6 et 6 a emboîtés dans le même sens dans la zone de chevauchement 30 prennent indirectement appui les uns sur les autres par l'intermédiaire d'adaptateurs 36 dont la section est de forme adaptée à la silhouette d'un intervalle 37 entre les tronçons d'ailes 31. Ces adaptateurs 36 sont configurés sensiblement en U, 35 leur âme 38 étant épaissie et adaptée au contour de l'inter- valle 37, tandis que leurs deux branches 39 emprisonnent latéralement le corps 18 du boulon crochu 17 Ce boulon 17, ainsi que les autres éléments constitutifs du dispositif de coincement 7, correspondent à la forme de réalisation selon la figure 1 ou 2, hormis l'adaptation du bec 15 et de la griffe 16 aux dépressions longitudinales 33 et 35, respectivement De plus, des bords 40 des tronçons d'ailes 31 sont décalés,en direction des bases 9 des profilés, d'une distance telle que le bec de coincement 15 du boulon crochu 17 ne dépasse pas, en direction de la roche 1, au-delà de l'aile extrême 32 du segment profilé 6 situé à l'intérieur. Les adaptateurs 36 peuvent être intercalés avec jeu entre les tronçons d'ailes latéraux 31 Toutefois, il est également envisageable que ces adaptateurs 36 soient accouplés 15 en liaison d'entraînement à l'un des deux segments profilés 6 ou 6 a, respectivement Cet accouplement peut être par exemple assuré par une solidarisation des adaptateurs 36 par soudage. Les figures 4 et 5 représentent une forme de réalisa20 tion dans laquelle des colliers de traction 42, venant au contact de faces frontales 41 situées dans une direction longitudinale y des segments profilés respectifs internes 6, sont associés aux adaptateurs 36 mutuellement opposés par rapport à ladite direction y des segments 6, 6 a, à une position en hauteur telle que lesdits colliers ne dépassent pas non plus à aucun endroit, dans le sens radial, au-delà des ailes extrêmes 32 le plus en saillie vers la roche 1. Les colliers de traction 42 reliés aux adaptateurs 36 portent seulement contre les faces frontales 41 et entraînent les 30 dispositifs de coincement 7 lors d'un décalage relatif des segments profilés 6 et 6 a En outre, ces colliers ont pour objet d'empêcher un bâillement des segments profilés 6 et 6 a par suite de sollicitations à la flexion. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent 35 être apportées à l'arceau décrit et représenté, sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICAT I ONS 1 Arceau de soutènement à pourtour élastique pour galeries minières, tunnels ou constructions analogues, dans lequel les segments à profils de gorges à sections complé5 mentaires, présentant au moins une âme double et imbriqués les uns dans les autres dans le même sens par leurs tronçons extrêmes, peuvent être serrés les uns sur les autres par des dispositifs de coincement qui sont en prise avec les ailes profilées aux extrémités de chaque zone de chevauchement et 10 peuvent être entraînés par lesdits segments profilés respectifs, et dans lequel les ailes profilées, en appui au moins indirectement les unes sur les autres à l'état bloqué comportent, à l'opposé de leurs tronçons extremes tournés vers la roche, des tronçons d'ailes en déport latéral vers 15 l'extérieur, décalés en direction des bases des profilés et presentant des dépressions longitudinales qui s'étendent dans le sens longitudinal desdits segments profilés et sont destinées à venir en prise par conformation avec des parties correspondantes desdits dispositifs de coincement, arceau 20 caractérisé par le fait que les tronçons d'ailes latéraux ( 10; 30; 31) possèdent, aussi bien du côté tourné vers la roche ( 1) qui du côté éloigné de cette roche ( 1), des dépressions longitudinales ( 13, 14; 25, 27, 28; 33, 35) dans lesquelles s'engagent des extrémités crochues ou grif25 fues ( 15, 16) des dispositifs de coincement ( 7); et par le fait que les bords ( 22; 26; 40) desdits tronçons d'ailes latéraux ( 10; 30; 31), délimitant latéralement vers l'extérieur les dépressions longitudinales ( 13; 27; 33) ouvertes en direction de la roche ( 1) et faisant saillie radialement 30 vers cette roche ( 1),-sont encore décalés en direction des bases ( 9) des profilés, par rapport aux ailes extrêmes ( 8; 29; 32) accusant à chaque fois la'plus grande saillie radiale, d'au moins une distance telle que les régions ( 15) desdits dispositifs de coincement ( 7), tournées vers la roche 35 ( 1) et coiffant les bords ( 22; 26; 40) des ailes du segment profilé considéré ( 4; 5; 6) situé à l'intérieur, ne dépasSent radialement de manière sûre, à aucun endroit de leur longueur, les ailes extrêmes associées ( 8; 29; 32) dudit Segment profilé interne ( 4; 5; 6) qui accusent la plus grande saillie dans le sens radial. 2 Arceau de soutènement selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les tronçons d'ailes ( 10; 30), en déport latéral vers l'extérieur et décalés en direction des bases ( 9) des profilés par rapport aux ailes extrêmes 10 ( 8; 29) accusant la plus grande saillie radiale vers la roche ( 1), présentent une section configurée sensiblement en tête de marteau, les zones de transition ( 12) de paroi amincie, reliant les régions épaissies en forme de têtes de marteaux et les régions ( 11) des ailes proches des ames, 15 formant le fond des dépressions longitudinales ( 13, 14; , 27, 28) prévues aussi bien du côté tourné vers la roche ( 1) que du côté éloigné de cette roche ( 1). 3 Arceau de soutènement selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les segments profilés ( 4, 4 a) 20 sont directement en appui les uns sur les autres, dans la zone de chevauchement, par l'intermédiaire des bords latéraux des ailes qui forment les têtes des marteaux ( 22, 23). 4 Arceau de soutènement selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les segments profilés ( 5, 5 a) 25 sont directement en appui les uns sur les autres, dans la zone de chevauchement, de façon que les ailes extrêmes ( 24) du segment profilé ( 5 a) relégué à l'extérieur, accusant la plusgrande saillie radiale en direction de la roche ( 1), s'engagent dans les dépressions longitudinales ( 25) du segment profilé interne ( 5) situées du côté éloigné de ladite roche ( 1). Arceau de soutènement selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les tronçons d'ailes ( 31), en déport latéral vers l'extérieur et décalés en direction des 35 bases ( 9) des profilés par rapport aux ailes extrêmes ( 32) accusant la plus grande saillie radiale vers la roche ( 1), présentent une section de forme cintrée ou incurvée à la manière d'un crochet en direction de ladite roche ( 1), le renfoncement ( 33) auquel donne naissance la forme de crochet et le décrochement opposé ( 34) à bombement vers l'extérieur délimitant respectivement la dépression longitudinale ouverte en direction de la roche ( 1) et la dépression longitudinale ( 35) située du côté des ailes éloigné de cette roche ( 1) 6 Arceau de soutènement selon la revendication 1, 10 caractérisé par le fait que les segments profilés ( 6, 6 a) imbriqués dans le même sens dans la zone de chevauchement sont indirectement en appui les uns sur les autres, par l'intermediaire d'adaptateurs ( 36) dont la section est de forme sensiblement adaptée à la silhouette de l'intervalle ( 37) 15 situé entre les ailes profilées ( 31). 7 Arceau de soutènement selon la revendication 6, caractérisé par le fait que les adaptateurs ( 36) sont accouplés en liaison d'entraînement à l'un des deux segments Profilés ( 6; 6 a). 8 Arceau de soutènement selon la revendication 1, caractérisé par le fait que des colliers de traction ( 42), venant au contact de faces frontales ( 41) des segments profilés ( 6) respectivement internes qui sont situées dans le sens longitudinal (y), sont associés aux dispositifs de 25 coincement ( 7) mutuellement opposés par rapport à la direction longitudinale (y) desdits profilés ( 6, 6 a), aux parties ( 17, 19) de ces dispositifs de coincement ou aux adaptateurs ( 36), à une position en hauteur telle que ces colliers ne dépassent pas non plus dans le sens radial, à aucun endroit, 30 au-delà des ailes extrêmes ( 32) accusant la plus grande saillie vers la roche ( 1).