Brevet FR2536134A1 — publié le 19840518

I La présente invention concerne un roulement à rouleaux, de préférence pour de grands paliers à rou- leaux de cylindre, dans lequel la cage est formée par différents segments en forme de bottiers, qui sont pourvus de saillies radiales, présentant des becs élasti- ques de retenue et étant maintenues, par encliquetage, dans des rainures, qui sont disposées dans une bague de roulement. Un roulement à rouleaux de ce genre est connu par exemple par le DE^Gm 79 1407890 Dans cette réalisa- tion, un inconvénient résulte de ce que, si les becs de retenue sont encliquetés dans les rainures de la bague interne, ces becs de retenue peuvent se rompre aux vitesses de rotation assez élevées, par suite de la force centrifuge En outre, il n'est pas possible d'optimiser les propriétés de glissement, et il existe le risque que les becs de retenue se coincent en charge D'autre part, il est nécessaire d'adapter les cages à segments aux différentes courbures des bagues das roulements Ceci nécessite des outils d'injection spéciaux pour chaque dimension de roulement. L'un des objets de la présente invention est de perfectionner un roulement à rouleaux du type indiqué initialement de telle sorte que la cage puisse 8 tre utilisée pour toutes les dimensions de roulement et indépendamment de la courbure, que la force centrifuge n'ait aucun effet nuisible sur la cage, et que l'on puisse cependant obtenir un maintien efficace des rou- leaux sur la bague interne. Le roulement à rouleaux selon la présente invention est du type indiqué précédemment, et il est caractérisé par le fait que les rainures dans lesquelles les becs de retenue viennent s'encliqueter, sont disposées sur la bague interne, que les c 8 tés des segments qui se trouvent en regard des faces frontalesdes rouleaux, s'étendent jusqu'à la bague externe, et présentent un arrondi plus important que la courbure de ladite bague externe. Dans une forme de réalisation avantageuse de l'invention, les côtés des segments s'étendent jusqu'à la bague interne, et présentent à son niveau une surface de glissement, de préférence deux saillies arrondies Comme les c 8 tés des segments s'étendent jusqu'à la bague interne et présentent des saillies arrondies, l'appui des segments sur la bague interne est parfait du point de vue de la technique du graissage. Comme les côtés des segments sont dimensionnés de façon appropriée, les becs de retenue sont déchargés en fonctionnement, si bien que le guidage des segments est assuré exclusivement entre le bord et la pis-te de roulement L'arrondissement en direction de la bague externe assure également, du point de vue de la technique du graissage, un appui parfait des segmentss et procure ainsi de bonnes propriétés de glissement, même aux vitesses élevées de rotation Grâce à l'arrondi plus important des côtés des segments, la cage peut âtre utilisée indépendamment de la courbure, pour un grand nombre de dimensions de roulement, Lors du montage et du démontage du roulement, les becs de retenue main- tiennent exclusivement les segments et les rouleaux sur la piste de roulement de la bague interne. A titre d'exemple, on a décrit ci-dessous et illustré schématiquement au dessin annexé une forme de réalisation de l'invention. La figure 1 est une vue,en coupe transversale partielled'un palier à rouleaux de cylindre avec un segment de cage selon la présente invention. La figure 2 représente un segment de cage en vue de côté. La figure 3 est une vue en plan d'un segment de cage. Sur la figure 1 on a désigné par 1 la bague externe, par 2, les rouleaux, et par 3, la bague interne. Chaque rouleau est entouré par un segment de cage, 4, en forme de boîtier, pourvu de becs de retenue, 5, qui sont encliquetés dans des rainures 3 ' de la bague interne, et qui empochent les rouleaux de tomber à 1 'extérieur tant que la bague externe 1 n'est pas encore montée Lorsque le roulement est monté, les segments de cage, 4, prennent appui sur la bague externe 1, par leurs côtés 419 qui s'étendent jusqu'à ladite bague externe 10 Ainsi les becs de retenue 5 sont déchargés des forces centrifuges qui sont développées en fonctionnement Le guidage des segments de cage 4 a lieu exclusivement entre la piste de roulement de la bague externe et le bord de la bague interne. Il est également avantageux que les c 8 tés de chaque segment s'étendent jusqu'à la bague interne 3, et y soient muni d'une surface de glissement La surface de glissement peut 9 tre-courbe ou bien être constituée par deux saillies arrondies,6 (figure 2). Comme on le voit sur la figure 2, les c 8 tés de chaque segment sont également arrondis sur leurs faces tournées vers la bague externe 19 cette courbure étant supérieure à celle de la bague externe 10 Ceci procure l'avantage de permettre l'établissement d'un film de graissage entre la bague externe 1 et le segment de cage 4 D'autre parte les m 8 mes segments de cage 4 peuvent être utilisés pour des roulements de diamètres différents. REVENDICATI O NS - 1 Roulement à rouleaux, de préférence pour-de grands paliers à rouleaux de cylindre, dans lequel la cage est formée par différents segments en forme de boîtiers, qui sont pourvus de saillies radiales, présentant des becs élastiques de retenue et étant maintenues,par encliquetage, dans des rainures, qui sont disposées dans une bague de roulement, caractérisé par le fait que les rainures ( 30) dans lesquelles les becs de retenue ( 5) viennent s'encliqueter, sont disposées sur la bague interne ( 3) que les c 8 tés des segments qui se trouvent en regard des faces frontales des rou- leaux,s'étendent jusqu'à la bague externe ( 1), et pré- sentent un arrondi plus important que la courbure de ladite bague externe. 2, Roulemer & rouleaux selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les c 8 tés des segments sgétendent jusqu'à la bague interne ( 3), t présentent à son niveau une surface de glissement, de préférence deux -saillies arrondies ( 6).