Brevet FR2547790A1 — publié le 19841228

La pressente invention concerne une coque d'embarcation destinée aux travaux d'élevage et de récolte des coquilloges et mollusques, en bord de mer. Elle concerne plus particulièrement une coque destinée aux ostréiculteurs pour leurs interventions et travaux dans les parcs à huitres, notamment la récolte des huitres. Le transport des huitres récoltées est généralement effectué dans des bacs disposés dans l'embarcation ou parfois directement dans le bateau ; les huitres recouvrant le fond, ce qui permet d'éviter la manipulation des bacs 9 les huitres sont dans ce dernier cas, déchargées du bateau a' la pelle. Cependant, les coques habituelles des embarcations ou des bateaux ne se prêtent pas, sans aménagement, à ce genre de travaux. Les membrures de la coque empêchent de travailler efficacement aussi a-t-on dispose sur les membrures du fond, un plancher. Cette amélioration s'est révélée insuffisante en raison de la'présence des membrures de bordés qui constituent autant d'obstacles La présente invention vise à éliminer ces difficultés. Elle propose une coque adaptée aux travaux d'élevage et de récolte des coquillages ; une coque qui permet un déchargement aisé et rapide des coquillages et qui permet également de travailler dans de bonnes conditions de sécurité en ne présentant pas d'obstacles pour les pieds et en améliorant l'adhérence dans les parties de passage. La coque, selon l'invention, permet également de travailler sur une surface totalement plane, antidérapante et plus facile à nettoyer. La coque, selon l'invention, est du type en alliage d'aluminium à bordés développables soudés sur un fond sensiblement plat ; chaque bordé comporte a' l'intérieur de la coque, d'une part, une lisse disposée sensiblement selon la ligne médiane du bordé et, d'autre part, des goussets disposés au-dessus de la lisse. Selon l'invention, les goussets servant de membrures supportent et sont soudés sur un plat-bord anti-dérapant tout autour de la coque. Selon une autre disposition de l'invention, la coque comporte un double fond formant caisson qui permet d'savoir une surface plane sur toute la longueur. L'invention sera mieux comprise a l'aide de la description et des dessins donnés à titre indicatif dans lesquels - la figure 1 est une perspective d'une coque selon l'invention, - la figure 2 est une coupe de la coque. La coque représentée figure 1 est réalisée à portir d'éléments prédécoupés dans des tôles en alliage d'aluminium connu sous la référence AG4 marine ; ces toles sont relativement minces pour éviter un poids trop important. Le bordé 1 est renforcé intérieurement par une lisse 2 disposée sensiblement à mi-hauteur selon la ligne médiane. La partie basse 3 du bordé entre la lisse 2 et le fond 4 n'offre pas d'aspérités ;telle a une hauteur suffisante pour le passage d'une pelle de déchargement de l'embarcation lorsqu'elle est remplie de coquillages et d'huitres en particulier. Le fond 4-es. totalement plan, réalisé à partir d'une tôle comportant une surface antidérapante du type à damier. La partie supérieure 5 du bordé, en-dessus de la lisse 2 est renforcée par des goussets 6 régulièrement répartis, de chaque côté, sur la bordure du bateau. Ces goussets 6 sont soudes perpendiculairement au bordé ; ils ont une forme triangulaire avec, à l'intérieur de la coque, une bordure 7 obtenue par le pliage à 900 de la tôle du gousset. La bordure 7 rigidifie le gousset ~g elle fait un angle droit avec le plan général de ce dernier. La partie supérieure des goussets sert de base au plat-bord 8 disposé tout autour de la coque. Ce plat-bord 8 est découpé dans de la tale comportont comme le fond 4, une surface antidérapante du type a' damier.La partie arriere de la coque est munie de façon classique, de moyens permettant une fixation de moteur hors-bord ; une étagère fixée au-dessus des lisses 2 sur les bordés et le panneau arriere, constitue un renfort. La figure 2 représente la coque en coupe transversale. Les bordés 1 sont soudés sur le desscus 9 et sur le fond 4 antidérapant réalisant ainsi un caisson 10 d'insubmersibilité de l'embarcation. Les lisses 2 sont soudées à l'intérieur de la coque, sur les bordés ; elles ont une section en U fermée sur les bordés. Les goussets 6 au-dessus de ces lisses 2, sont soudés sur l'aile supérieure des lisses, sur le bordé et sur le plat-bord 8 qui recouvre la partie supérieure des bordés 1. Ces plats-bords 8 débordent légèrement à l'extérieur de la coque pour être soudés à des lisses Il disposées à l'extérieur et en partie supérieure des bordés 1. Les lisses Il sont en forme de Vé très ouvert et soudé sous les plats-bords 8 et sur les bordés 1. La partie interne du plat-bord reçoit un jonc 12 en bordure pour assurer une protection et un renfort longitudinal. Ce jonc 12 est en forme de U renversé et soudé sur le plat-bord 8. Les matériaux utilisés pour les lisses internes et externes, les goussets, les plats-bords sont identiques au fond et aux bordés c'est-à-dire en AG4 marine ; de même pour le jonc de bordure 12 et l'étagère 9. L'invention ne se limite aucunement au mode de réalisation spécialement indiqué, mais elle couvre également toutes les variantes possibles à condition que celles-ci ne soient pas en contradiction avec l'objet de chacune des revendications annexes à la présente description, - REVENDICATIONS 1.- Coque d'embarcation pour travaux d'levage et de récolte de coquillages et mollusques en bord de mer, du type en alliage d'aluminium, à bordés développables soudés sur un fond sensiblement plat, caractérisée en ce que chaque bordé 1 comporte, à l'intérieur de la coque, d'une part, une lisse 2 disposée sensiblement selon la ligne médiane du bordé 1 et, d'autre part, des goussets 6 disposés au-dessus de la dite lisse 2, soudés sur cette dernière et le bordé 1. 2.- Coque d'embarcation selon la revendication 1, caractérisée en ce que un plat-bord 8 est disposé et soudé sur le bordé 1 et la partie supérieure des goussets 6. 3.- Coque d'embarcation selon l'une des revendications 1 ou 2 caractérisée en ce que les goussets 6 ont une forme triangulaire et comportent, vers l'intérieur de la coque une bordure 7 obtenue par pliage a 90O de la tale du dit gousset. 4.- Coque d'embarcation selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que le plat-bord 8 est réalisé en tôle à surface antidérapante du type à damier. 5.- Coque d'embarcation selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que un fond 4 forme une surface plane et un caisson étanche avec, d'une part le dessous 9 de l'embarcation et, d'autre part, les bordés 1. 6.- Coque d'embarcation selon la revendication 5, caractérisée en ce que le fond 4 est réalisé en tale a' surface antidérapante du type à damier. 7.- C-oque d'embarcation selon l'une des revendications 2 a 6, caractérisée en ce que la partie supérieure externe du bordé 1 comporte une lisse 11 a' section en Vé ouvert, soudée sur le bordé 1 et le plat-bord8 qui déborde du bordé 7 sur l'extérieur. 8.- Coque d'embarcation selon l'une des revendications 1 a' 7, caractérisée en ce que le plat-bord 8 comporte un jonc 12 à section en U renversé et soudé sur le pourtour interne.