Brevet FR2541224A1 — publié le 19840824

La présente invention se rapporte à un dérailleur pour une bicyclette, et plus particulièrement à un dérailleur pour une bicyclette, adapté à faire passer une chaîne d'entraînement vers un pignon sur un ensemble de pignons à plusieurs étages, qui est monté sur une roue arrière de la bicyclette, pour changer ainsi la vitesse de la bicyclette. Conventionnellement, le dérailleur de las bicyclette, comme cela est révélé, par exemple, dans la gazette de la publication du brevet japonais NO Sho. -10 428, tente de faire passer la chaîne d'entraînement exactement et rapidement vers le pignon quelle que soit la différence entre le nombre de dents des pignons respec- tifs sur un ensemble de pignons à plusieurs étages. Un tel exemple conventionnel, comme le montre la figure 13, est construit de façon qu'un organe mobile M soit supporté mobile sur un organe de base B par deux organes de Maison en parallélogramme L, une poulie de guidage Pl est supportée oscillante sur l'organe mobile M autour d'un arbre horizontal de support A 1 par un premier support G 1, le premier support G 1 est soumis à une force élastique qui agit dans le sens des aiguilles d'une montre au moyen d'un premier ressort 51, une poulie de tension P 2 est supportée rotative sur un second support G 2 de façon pivotante autour d'un arbre A 2 de la poulie de guidage P 1, et le second support G 2 est soumis à une force élastique qui agit dans le sens des aiguilles d'une montre au moyen d'un ressort 520 Cependant, dans l'exemple conventionnel, on utilise les premier et second ressorts 51 et 52, donc ils doivent être équilibrés avec précision afin d'effectuer le changement le plus idéal de chaîne en considérant la différence entre les nombres des dents des pignons O De même, les ressorts Si et 52 même quand ils sont équilibrés avec précision, provoquent des variations de la force élastique, non seulement lors de l'usinage, mais également par fatigue après utilisation Par suite, cela pose un problème parce que l'intervalle entre la poulie de guidage et les pignons respectifs ne peut être maintenu exactement constant. Par ailleurs, l'utilisation des deux ressorts S et 52 augmente le nombre de pièces, détériore la maniabilité et conduit à un prix élevé de fabrication, dans l'ensemble. En d'autres termes, dans le cas o le dérailleur conventionnel fait passer la chaîne d'entraînement d'un pignon de plus petit diamètre à un pignon de plus grand diamètre, les organes mobiles M se déplacent en parallélo- gramme par rapport à l'organe de base B pour pousser la chaîne portée par la poulie de guidage Pl contre la surface latérale du pignon de plus grand diamètre, la chaîne est attrapée et est élevée par les dents du pignon de plus grand diamètre par suite de sa rotation, et ensuite les ressorts S et 52 agissent sur les supports G 1 et G 2 pour la première fois quand la chaîne est élevée pour la changer, les supports G 1 et G 2 se déplacent donc pour déplacer la poulie de guidage Pl En conséquence, dans le cas o la différence entre le nombre des dents des pignons est importante, la chaîne, même quand elle est poussée contre la surface latérale du pignon de plus grand diamètre, n'est pas attrapée par les dents si elle est placée sur le corps du pignon, elle n'est donc pas élevée et il est impossible de la faire passer au pignon de plus grand diamètre O La présente invention a été conçue pour résoudre les problèmes ci-dessus de l'exemple conventionnel La présente invention a pour objet principal un dérailleur n'utilisant qu'un ressort de tension pour maintenir constant l'intervalle entre les pignons respectifs sur l'ensemble des pignons, sans qu'il ne soit affecté par la variation de la force des deux ressorts pour les stades respectifs de changement de vitesse, en économisant le nombre de pièces avec pour résultat un faible prix de fabrication. La présente invention a pour autre objet un dérailleur permettant de toujours changer la chaîne en toute fiabilité, même si la différence entre le nombre des dents de pignons adjacents, sur l'ensemble de pignons à plusieurs étages, est importante. Dans le dérailleur selon l'invention, un organe mobile qui est axialement mobile sur un ensemble de pignons -à plusieurs étages, sur la bicyclette, est pourvu d'un mécanisme de guidage construit comme suit: un premier support est porté oscillant sur l'organe mobile par un premier pivot, un second support est porté oscillant sur le premier support par un second pivot, une poulie de guidage est supportée rotative à l'extrémité libre du premier support et une poulie de tension est rotative à l'extrémité libre du second support, un organe rotatif est prévu autour du premier pivot, un ressort de tension est interposé entre l'organe rotatif et l'organe mobile afin de faire tourner l'organe rotatif dans la direction d'application de la tension à une chaîne d'entraînement, et un mécanisme d'enclenchement ou de liaison est interposé entre le second support et l'organe rotatif afin d'appliquer la force élastique du ressort au second support Par conséquent, le premier ressort de tension, comme les deux premier et second ressorts 51 et 52 de l'exemple conven- tionnel, applique simultanément aux poulies de guidage et de tension, la force élastique qui agit vers l'axe de l'ensemble des pignons, permettant ainsi à l'intervalle entre la poulie de guidage et chaque pignon d'ôtre toujours maintenu constant. Par ailleurs, dans la présente invention, on prévoit, sur la poulie de guidage ou le premier support du mécanisme de guidage, une protubérance qui utilise la rotation de la poulie -de guidage par la chaîne entraînée afin de déplacer la poulie de guidage au loin de l'axe de l'ensemble des pignons quand l'organe mobile est déplacé du pignon de plus petit diamètre vers le pignon de plus grand diamètre, ainsi même lorsque la différence entre les -25541224 nombresdes dents sur le pignon de plus petit diamètre et celui de plus grand diamètre est assez importante, la poulie de guidage portant la chaîne peut être placée de façon à bien correspondre aux dents du pignon de plus grand diamètre, garantissant ainsi le changement de la chaîne. L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant plusieurs modes de réalisation de l'invention et dans lesquels la figure 1 est une vue avant d'un mode de réalisation d'un dérailleur pour une bicyclette selon l'invention; la figure 2 est une vue de dessous du mode de réalisation de la figure 1; la figure 3 est une Vue en coupe agrandie de sa partie principale; - la figure 4 est une vue avant agrandie et partiellement arrachée de sa partie principale; la figure 5 est une vue expliquant le fonction- nement du dérailleur selon l'invention; la figure 6 est une vue de dessous d'un mode de réalisation modifié de l'invention, correspondant à la figure 2; la figure 7 est une vue en coupe agrandie de la partie principale du mode de réalisation de la figure 6; la figure 8 est une vue arrière d'une poulie de guidage seule, que l'on utilise dans le mode de réalisation des figures 6 et 7; la figure 9 est une vue en coupe de la poulie de guidage; la figure 10 est une illustration d'une hauteur d'une protubérance montrée sur le mode de réalisation des figures 6 à 9; la figure 11 est une illustration du fonction- nement du mode de réalisation de la figure 6, correspondant à la figure 5; la figure 12 est une vue arrière d'un premier support pourvu de la protubérance; et la figure 13 est une vue avant donnant un exemple du dérailleur conventionnel. Le dérailleur selon l'invention se compose fondamentalement d'un organe de base 1, d'un organe mobile 4, et d'un moyen de support qui supporte l'organe mobile 4 de façon à être axialement mobile à un ensemble de pignons à plusieurs étages W par rapport à l'organe de base 1, le moyen de support montré sur les dessins utilisant deux organes de liaison 2 et 3, donc l'organe mobile 4 est mobile le long de la direction de l'axe de l'ensemble des pignons à plusieurs étages, par un mouvement oscillant ou pivotant des organes de liaison 2 et 3 par rapport à l'organe de base 1. L'organe de base 1 est monté par une patte 7 à une fourche arrière (non représentée) supportant le moyeu de la roue arrière de la bicyclette, l'organe mobile 4 portant un moyen de fixation 9 d'un câble de commande 8, l'organe de base 1 portant un support 11 d'une gaine externe 10 guidant le câble 8, de façon-que le câble 8 puisse être manoeuvré et un ressort de retour (non repré- senté) agit pour donner à l'organe mobile 4 un mouvement alternatif par rapport à l'organe de base 10 L'organe mobile 4 est pourvu d'un mécanisme de guidage G qui sera décrit ci-après, qui comprend une poulie de guidage 5 pour guider une chaine d'entraînement vers l'un des pignons W 1 à W 5 sur l'ensemble de pignons à plusieurs étages W et une poulie de tension 6 pour appliquer une certaine tension à la chaîne CO Le mécanisme de guidage G supporte oscillant un premier support 20 sur l'organe mobile 4, par un premier pivot 21, le premier support 20 supporte un second support 23 oscillant par un second pivot 22, et la poulie de guidage 5 est supportée rotative à l'extrémité libre du premier support 20 et autour du pivot 22, et la poulie de tension 6 à l'extrémité libre du second support 23 de façon -rotative par une broche de support 24. Un organe rotatif 25 est prévu rotatif autour du premier pivot 21, un ressort de tension 26 pour faire tourner l'organe rotatif 25 dans la direction de l'applica- tion d'une tension à la chaîne est interposé entre l'organe rotatif 25 et l'organe mobile 4 et entre le second support 23 et l'organe rotatif 25 est interposé un mécanisme d'enclenchement ou de liaison 30 pour appliquer la force du ressort 26 au second support 23 au rapport prédéterminé. L'organe mobile 4, comme le montre la figure 3, es pourvu d'un organe cylindrique 41 dans lequel est abrité rotatif le premier pivot 21 afin que le premier support 20 y soit fixé, le ressort 26 comprenant un ressort à boudin et étant abrité, avec l'organe rotatif 25, dans l'organe cylindrique 41, le ressort 26 étant retenu à une extrémité 26 a à la paroi extrême de l'organe cylindrique 41 et à son autre extrémité à l'organe rotatif 25. De plus, le premier pivot 21 comprend deux arbres divisés 2 laet 21 b, un arbre divisé 21 a étant pourvu d'une tête qui a une commande de rotation et qui engage la paroi extrême de l'organe cylindrique 41, et l'autre arbre divisé 21 b étant fixé au premier support 20 par matage ou analogue, donc les deux arbres 21 a et 21 b sont vissés l'un à l'autre par rotation de l'arbre 21 a. L'organe rotatif 25 est cylindrique et est emmanché de façon rotative sur l'arbre divisé 21 b et il est pourvu, à une extrémité axiale, d'une gorge 25 a de guidage d'un câble dans laquelle un câble 31 du mécanisme d'enclenchement 30 est enroulé, et d'une gorge de retenue b pour retenir une extrémité du câble 31, Le second support 23 à sa base pivotant sur le second pivot 22, est pourvu d'une gorge de guidage 23 a du câble 31 et d'une gorge de retenue 23 b pour retenir l'autre extrémité du câble 31. Le mécanisme d'enclenchement 30 emploie, par exemple, le câble 31 comme cela est représenté, dont les deux extrémités ont des parties de retenue 31 a et 31 b retenues dans les gorges de retenue 25 b et 23 b sur l'organe rotatif 25 et le second support 23 En se référant à la figure 5, la longueur li entre l'axe de rotation de l'organe rotatif 25 et la position du câble 31 qui y est retenu et la longueur 12 entre l'axe de rotation du second support 23 et la position du câble 31 retenu sur le second support 23, sont définies au rapport prédéterminé de façon que la force élastique F du-ressort 26 puisse agir sur le second support 23 au rapport prédéterminé. De plus, sur les dessins, le chiffre de référence désigne un couvercle, 51 et 52 désignent des broches d'arrêt qui sont érigées sur le premier support 20, et 53 désigne une butée pour les broches d'arrêt 51 et 52, qui restreint l'étendue du mouvement oscillant du premier support 20. Dans la construction ci-dessus, l'organe rotatif 25 est soumis à la force élastique F du ressort 26 et il tourne dans la direction de la flèche X sur la figure 5, le second support 23 est soumis à la force élastique F au rapport prédéterminé, au moyen du câble 31 et il oscille autour du second pivot 22 avec le moment F 12 dans la direction de la flèche Y sur la figure 5 et le premier support 20 est également soumis à la force élastique F par la chaîne C portée sur la poulie de guidage 5 et il oscille autour du premier pivot 21 avec le moment f dans la direction de la flèche Z. Le moment F 12 du second support 23 dépend de la force élastique F et de la longueur 12 1 le moment f du premier support 20 dépend de F, donc les deux moments F 12 et f sont équilibrés à un rapport préétabli de li à 120 Quand la longueur 12 est plus faible que la longueur li, le moment F 12-devient plus faible que le moment f, donc la poulie de guidage 5 se trouve trop près du pignon, et quand la longueur 12 est trop grande par rapport à 11, le moment Fl 2 devient trop important par rapport à f et donc elle s'éloigne trop du pignon et donc le rapport de l à 12 doit de préférence être établi de façon que le moment Fl 2 soit égal à 0,5 à 1,5 fois le moment f. On expliquera maintenant le fonctionnement du dérailleur de l'invention selon la figure 5, o les lignes en trait plein montrent l'état o la chaîne C est portée sur le pignon W 1 de plus petit diamètre sur l'ensemble de pignons W et la ligne en trait mixte montre l'état o elle est portée sur le pignon W 5 de plus grand diamètre. Dans ces états, la chaîne C est soumise aux moments FI et f et elle est mise sous tension sous la force élastique F du ressort de tension 26. Dans le cas o la chaîne C est portée sur le pignon Wi de plus petit diamètre, comme la tension de la chaîne devient minimale, le support 23 avec la poulie de tension 6 oscille fortement dans le sens des aiguilles d'une montre (dans la direction Y) sous le moment F 12 résultant de la force élastique F pour absorber ainsi le jeu de la chaîne C De même, le premier support 20 est soumis au moment f suivant F par la chaîne C, afin d'osciller dans le sens des aiguilles d'une montre (dans la direction Z), pour déplacer ainsi la poulie de guidage 5 et la rapprocher du pignon Wi. Au contraire, dans le cas o la chaîne C passe du pignon V 1 de plus petit diamètre au pignon W 5 de plus grand diamètre, comme la tension de la chaîne devient maximale, le second support 23, comme le montre la ligne en traits mixtes sur la figure 5, oscille dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et la tension de la chaîné surmonte le moment f suivant la force élastique F pour faire osciller le premier support 20 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre afin de permettre ainsi à la poulie de guidage 5 d'être placée en correspon- dance avec le pignon W 5. Comme on peut le voir à la lecture de ce qui précède, le dérailleur selon l'invention utilise un ressort de tension 26 pour appliquer sa force élastique F à la poulie de tension 6 et la poulie de guidage 5 au moyen du second support 23 et du premier support 20 respectivement, et par ailleurs le second support 23 est soumis à la force élastique F sous la forme du moment F 12 correspondant à la longueur 12 et le premier support 20 est soumis au moment f suivant la force élastique F. Par conséquent, quand la chaîne C passe de l'un des pignons w 1 à W 5 à un autre, la poulie de guidage 5 est forcée à se décaler selon la relation entre les moments Fl 2 et f en suivant la variation de la tension de la chaîne, permettant ainsi à l'intervalle entre la poulie de guidage 5 et les pignons respectifs W 1 à W 5 d'être maintenu constant à chaque stade de changement de vitesse L'équilibre entre les moments F 12 et f peut être établi par le rapport de 1 à 12, il peut donc être maintenu constant quelles que soient les variations de la tension de la chaîne De même, l'ajustement de l'équilibre peut être accompli en utilisant le rapport de 11:12 qui est facile à établir exactement et avec une forte précision de dimension pendant la fabrication, mais non pas par les forces élastiques des deux ressorts pouvant facilement créer des variations lors de la fabrication comme cela est habituel, donc l'équilibre ci-dessus peut être établi avec précision sans changer par suite de variations de la force élastique du ressort lors de l'utilisation. Alternativement, la poulie de guidage 5 peut être supportée sur le premier support 20 par un autre pivot décalé du second pivot 22. De même, le second support 23, qui est recouvert par le premier support 20, peut alternativement être supporté sur le second pivot 22 à l'extérieur de la poulie de guidage 5 par rapport à l'organe mobile 4. Dans ce cas, le second support 23 peut comprendre deux plaques prenant en sandwich entre elles le premier support 20 et la poulie de guidage 5, et il peut être supporté aux deux extrémités axiales du second pivot 22. De même, on peut alternativement utiliser des engrenages pour le mécanisme d'enclenchement. Dans ce cas, un premier engrenage est prévu sur l'organe rotatif 25, un second engrenage est prévu sur le second support 23 et au moins un engrenage intermédiaire sur le premier support 20, permettant ainsi à ces engrenages de venir en engagement les uns avec les autres En bref, le mécanisme d'enclenchement 30 doit simplement être construit pour appliquer, au second support 23, la force élastique du ressort 26 à un rapport constant, qui n'est pas particulièrement défini. Le dérailleur selon l'invention construit comme ci-dessus, peut être pourvu, sur le mécanisme de guidage G, d'une protubérance 27 par laquelle la poulie de guidage 5 est éloignée de l'axe de l'ensemble des pignons W lors d'une rotation par la chaîne d'entraînement. On expliquera maintenant un mode de réalisation modifié de l'invention o l'on utilise la protubérance 27 pour déplacer, de force, la poulie de guidage 5 Le dérailleur des figures 6 et 7 est pourvu de la protubé- rance 27 formée sur la surface latérale de la poulie de guidage 5 du côté pignons comme le montrent les figures 8 et 9. Dans ce cas, le second pivot 22 supportant la poulie de guidage 5 est placé à une extrémité axiale vers l'intérieur de l'extrémité en saillie de la protubérance 27 comme le montre la figure 7, donc quand la chaîne passe au pignon de plus grand diamètre, l'organe mobile 4 se déplace pour amener la surface latérale du corps de la poulie 5 de guidage du côté pignon en contact avec le pignon, ainsi la protubérance 27 peut venir en contact avec les bouts des dents du pignon de plus grand diamètre au moyen de la rotation de la poulie de guidage 5 due au mouvement de la chaîne C. La protubérance 27 est de forme partiellement 1 1 annulaire comme le montre la figure 8 et en pente ou en arc de cercle aux deux extrémités pour former les surfaces de guidage et elle a 2,5 à 4,4 mm, de préférence 3,5 mm de haut par rapport à la surface latérale du corps de la poulie de guidage. En d'autres termes, quand la poulie de guidage 5, comme on peut le voir sur la figure 10, est sollicitée au maximum vers un pignon W 4 de plus grand diamètre pour amener la chaîne portée sur la poulie de guidage 5 en contact avec le pignon W 4, l'extrémité de la protubérance 27 doit atteindre les bouts des dents sur le pignon W 4 et ne doit pas venir en contact avec le pignon adjacent de plus grand diamètre W 5, donc la hauteur H de la protubérance 27 est plus grande que la distance 13 (normalement 2,5 mm) entre la face extrême d'un axe de rouleau en saillie et la surface interne d'une plaque de maillon interne sur la chaîne C et plus faible qu'une longueur (usuellement 0,2 mm) divisée par la somme d'un intervalle d (normalement 4,2 mm) entre les pignons respectifs et le reste di (normalement 0,2 mm) dans une soustraction de l'épaisseur de la dent sur la poulie de guidage 5 d'un intervalle entre les surfaces internes des plaques internes de maillon. On expliquera maintenant le fonctionnement du mode de réalisation des figures 6 et 7 selon la figure 11, o la ligne en trait plein montre l'état o la chaîne C est portée sur le pignon W 2 de plus petit diamètre de l'ensemble des pignons et la ligne en traits mixtes montre l'état o elle est portée sur le pignon de'plus grand diamètre W 5 De plus, dans ce mode de réalisation, la différence entre les nombres des dents du pignon W 4 de plus grand diamètre et du pignon W 5 de très gr'and diamètre est supposée comme étant de 10 ou plus. La chaîne C, quand on la fait passer du pignon W 2 comme cela est montré par ligne en trait plein sur la figure 11 au pignon W 5 y est guidée par la poulie de guidage 5 pour contacter la surface latérale du pignon W 5 et être maintenue non élevée, mais comme la chaîne C se déplace pour faire tourner la poulie de guidage 5, la protubérance 27 vient en contact avec le bout des dents du pignon W 5, déplaçant ainsi de force la poulie de guidage-5 dans la direction inverse de la flèche Z. Par suite, la chaîne C vient en contact avec la partie dentée du pignon W 5 de plus grand diamètre, étant ainsi attrapée par ses dents, et élevée avec pour résultat que la chalne C est sous une tension maximale Ainsi, le second support 23 oscille dans le sens contraire des aiguilles d'une montre comme le montre la ligne en traits mixtes sur la figure 11 et le premier support 20 oscille encore dans le sens contraire des aiguilles d'une montre parce que la tension de la chaîne surmonte le mouvement f dérivé de la force élastique F du ressort 26, garantis- sant ainsi que la poulie de guidage 5 sera placée de façon à correspondre au pignon W 5 de plus grand diamètre avec ainsi déplacement ou changement de la chaîne C. En conséquence, même lorsque la différence entre le nombre des dents des pignons adjacents respectifs W 1 à W 5 est assez importante, la protubérance 27 force la poulie de guidage 5 à s'éloigner de ltaxe de l'ensemble des pignons W, il n'y a donc pas à craindre la création d'un mauvais changement de vitesse par la différence importante entre les nombres des dents. Alternativement, la protubérance 27 peut être prévue sur'le premier support 20 comme le montre la figure 12. Dans ce cas, la protubérance 27 est placée vers l'intérieur du trajet du mouvement de la chaîne C guidé par la poulie de guidage 5, donc la protubérance 27 est amenée en contact avec la chaîne C en utilisant le mouvement de la chaîne C vers le premier support 20 lors du passage vers le pignon de plus grand diamètre, forçant ainsi le premier support 20 à se déplacer dans le sens contraire des aiguilles d'une montre comme dans le cas du mode de réalisation de la figure 11. De plus, la protubérance 27 de ce mode de réalisation est formée, en hauteur, de façon que le chaîne C ne vienne normalement pas en contact avec la protubérance 27, mais uniquement par un côté pendant le changement, pour déplacer ainsi le premier support 20, la hauteur de la protubérance 27 étant usuellement de 0,5 à 1 mm, de préférence de 0,8 mm. Comme on peut le voir à la lecture de ce qui précède, dans le dérailleur selon l'invention, on utilise un ressort de tension pour appliquer la force élastique respectivement sur les poulies de tension et de guidage, la poulie de tension étant soumise à la force élastique à un rapport prédéterminé par le second support et le mécanisme d'enclenchement, les forces élastiques sur les poulies sont donc équilibrées les unes avec les autres par le rapport établi par le mécanisme d'enclenchement et l'intervalle entre la poulie de guidage et chaque pignon est maintenu constant pour garantir un changement régulier de la chaîne. Par ailleurs, comme la force élastique est mécaniquement équilibrée par le mécanisme d'enclenchement au moyen du rapport de la longueur ou du rapport de trans- mission, et qu'également l'équilibre de la force élastique est précis en comparaison à l'exemple conventionnel utilisant deux ressorts, elle est toujours maintenue précise même s Il y a un changement de la force élastique du ressort. Par ailleurs, l'utilisation d'un seul ressort de tension permet d'économiser le nombre de pièces et simplifie l'assemblage pour abaisser le prix de fabrication. De plus, la protubérance qui est prévue sur le mécanisme de guidage déplace la poulie de guidage au loin de l'axe de l'ensemble des pignons quand la chaîne est décalée du pignon de plus petit diamètre vers un pignon de plus grand diamètre et même lorsque la différence entre les nombres des dents de pignons adjacents est importante, le mouvement de la chaine ou la rotation de la poulie de guidage est utilisé pour déplacer, de force, la poulie de guidage, garantissant ainsi toujours un changement de chalne vers le pignon de plus grand diamètre. R E V E N D I C A T I 0 N S 1. Dérailleur pour une bicyclette, caractérisé en ce qu'il comprend un organe de base ( 1), un organe mobile ( 4) et un moyen de support pour supporter ledit organe mobile de façon qu'il soit mobile axialement à un ensemble de pignons à plusieurs étages (W) pour la bicyclette par rapport audit organe de base, ledit organe mobile comprenant un mécanisme de guidage qui guide une chalne d'entraînement vers un pignon dudit ensemble de pignons à plusieurs étages, ledit mécanisme de guidage comprenant un premier organe de support ( 20) supporté oscillant sur ledit organe mobile par un premier pivot ( 21) et ayant une extrémité libre, un second organe de support ( 23) supporté oscillant à l'extrémité libre dudit premier organe de support par un second pivot ( 22) et ayant une extrémité libre, une poulie de guidage ( 5) montée rotative à l'extrémité libre dudit premier organe de support, et une poulie de tension ( 6) montée rotative à l'extrémité libre dudit second organe de support, ledit mécanisme de guidage étant de plus pourvu d'un organe rotatif ( 25) monté rotatif autour dudit premier pivot, un ressort de tension ( 26) interposé entre ledit organe rotatif et ledit organe mobile et pour faire tourner ledit organe rotatif dans la direction tendant à donner de la tension à ladite chalne, et un mécanisme d'enclenchement ( 30) interposé entre ledit organe rotatif et ledit second organe de support et permettant à la force élastique dudit ressort d'agir sur ledit second organe de support au rapport prédéterminé. 2 Dérailleur pour une bicyclette selon la revendication 1, caractérisé en-ce que la poulie de guidage ( 5) précitée est supportée rotative autour du second pivot ( 22) précité. a 541224 3. Dérailleur pour une bicyclette selon la revendication 1, caractérisé en ce que des gorges ( 25 a, 23 a) de guidage d'un câble sont prévues sur le pourtour externe de l'organe rotatif précité et sur le pourtour externe de la base du second organe de support précité qui pivote sur le second pivot respectivement, le mécanisme d'enclenchement ( 30) précité comprenant un câble ( 31) ayant, à ses deux extrémités, des parties de retenue ( 31 a, 31 b), chacune desdites gorges de guidage du câble sur ledit organe rotatif et ledit second organe de support ayant une gorge de retenue ( 25 b, 23 b) pour y recevoir chacune - desdites parties de retenue dudit câble, de façon que lesdites parties de retenue dudit câble engagent lesdites gorges de retenue pour rendre solidaire ledit organe rotatif dudit second organe de support. 4. Dérailleur pour une bicyclette selon la revendication 1, caractérisé en ce que le mécanisme précité de guidage est pourvu d'une protubérance ( 27) qui déplace la poulie précitée de guidage au loin de l'axe de l'ensemble de pignons à plusieurs étages précité en utilisant la chaîne (C) entraînée quand ledit organe mobile est déplacé d'un pignon de plus petit diamètre à un pignon de grand diamètre sur l'ensemble de pignons à plusieurs étages. 5 Dérailleur pour une bicyclette selon la revendication 4, caractérisé en ce que la protubérance ( 27) précitée est disposée sur la surface latérale de la poulie de guidage qui est opposée au pignon de plus grand diamètre, donc quand ledit organe mobile se déplace vers ledit pignon de plus grand diamètre, ladite protubérance interfère avec lui et ladite chaîne est entraînée pour faire tourner ladite poulie de guidage, ainsi ladite poulie de guidage s'éloigne de l'axe dudit ensemble de pignons. 6 Dérailleur pour une bicyclette selon la revendication 4, caractérisé en ce que la protubérance ( 27) précitée est disposée sur la surface latérale à l'extrémité libre du premier organe de support à l'opposé de la poulie de guidage précitée, de façon que lorsque l'organe mobile se déplace vers le pignon de plus grand diamètre, ladite protubérance interfère avec ladite chaîne pour que ladite chaîne soit entraînée pour faire pivoter ledit premier organe de support, ainsi ladite poulie de guidage s'éloigne de l'axe dudit ensemble de pignons.