Brevet FR2541656A1 — publié le 19840831

La présente invention est relative à un transporteurélévateur mobile du genre de ceux permettant-,notamment,de charger des produits en vrac dans une benne ou analogue. De tels transporteurs comportent généralement un cou- loir de manutention incliné pourvu d'un fond mobile,constitué par des tasseaux, des godets,etc. entraînés par des chaînes sans fin,le produit chargé à la partie inférieure du transporteur, qui repose sur le sol,étant déversé à sa partie haute.Le transporteur est maintenu selon l'inclinaison requise par, au moins, une jambe de force comportant à sa partie inférieure un essieu pourvu de roues. Naturellement, un tel transporteur pose des problèmes en ce qui concerne son chargement puisque celui-ci nécessite la présence d'une personne qui effectue cette opération et en ce qui concerne son déplacement puisque ledit transporteur doit être aussi près que possible du tas de produit à charger. Actuellement, le déplacement de ces transporteurs s'effectue manuellement en soulevant leur partie arrière et en les déplaçant,grâce à leurs roues,vers le tas de matière La présente invention,qui remédie à ces inconvénients, est remarquable en ce que le transporteur comporte à sa partie in férieure un chargeur constitué dans sa forme la plus simple par une flèche articulée sur le bati par une de ses extrémités et sur l'autre extrémité de laquelle s'articule un bras pourvu à sa partie inférieure d'une fourche qui peut pénétrer dans le produit et l'entraîner vers une rampe de chargement débouchant au-dessus de la partie inférieure du transportellr. Selon une caractéristique de l'invention,le chargeur est utilisé pour déplacer le transporteur. D'autres caractéristiques ressortiront mieux de la description qui va suivre, faite en se référant aux dessins annexés à titre d'exemple indicatif seulement,sur lesquels: Les figures 1 et 2 sont des vues en élévation du transporteur de l'invention adapté tout particulièrement à la manutention des betteraves et montrant,notamment, le chargement du transporteur. La figure 3 est la vue de dessus de la figure 1. Les figures 4,5 et 6 sont des vues partielles, à plus grande échelle, montrant la possibilité de déplacer le transporteur à l'aide du chargeur qui y est a-ssocié. La figure 7 est une vue en coupe, à plus grande échelle, effectuée selon la ligne Vil-Vil de la figure 1. La figure 8 est une vue en coupe effectuée selon la ligne VIII-VIII de la figure 7. En se reportant aux dessins, on voit que le problème consiste à charger dans une benne B des produits P en vrac à l'aide d'un transporteur, désigné par la référence générale 1, du genre de ceux dont une extrémité repose sur le sol et qui est maintenu incliné à l'aide d'une jambe de force 2 comportant à sa partie inférieure des roues 3. Selon l'invention, la partie inférieure du transporteur, dont le châssis est constitué par deux longerons 4,est rendue solidaire d'un chargeur comportant, dans sa forme la plus simple , deux flasques 5 fixés audit châssis et entre lesquels est articulée l'extrémité d'une flèche 6 sur l'autre extrémité de laquelle s'articule un bras 7 comportant une fourche 8 à son extrémité libre inférieure. Le pivotement de la flèche 6 est commandé par un vérin 9 et celui du bras 7 par un vérin IO articulé par une de ses extrémités sur la flèche 6 et par l'autre sur celle d'une extension 11 dudit bras. Comme cela ressort des dessins, les ensembles 6 et 7 sont,de préférence, doubles pour des raisons de construction Le chargeur est complété par une rampe 12 permettant de déverser les produits au-dessus de la partie inférieure du transporteur 1. Selon un mode de réalisation, la rampe affecte un profil en forme de Vé très ouvert et renversé. Les figures 1 et 2 montrent tout particulièrement le chargement du transporteur. Selon une caractéristique importante de l'invention,le chargeur est utilisé aussi pour déplacer le transporteur.En effet,après plusieurs manoeuvres de chargement la fourche 8 n'entraîne plus les produits et il faut déplacer le transporteur vers le tas. A cet efèt, on étend le bras 7 de façon à ce que la distance séparant l'extrémité de la fourche et l'axe 13 d'articulation du bras 7 entre les flasques 5 soit supérieure à la cote par rapport au sol dudit axe 13.Ensuite, on fait pivoter l'ensemble jusqu'à ce que l'extrémité de la fourche 8 repose sur le sol ( figure 4). A ce moment, en maintenant la flèche 6 immobile par rapport aux flasques 5 on étend le vérin IO, ce qui a pour effet de soulever la partie arrière du transporteur ( figure 5).En continuant à étendre le vérin IO on fait pivoter le bras 7 Selon la flèche Fl,vers le produit et on entraîne le transporteu-r qui se déplace vers le tas de produit ( figure 6). On va maintenant décrire, plus en détail,le transporteur, représenté sur les dessins, qui a été conçu spécialement pour la manutention des betteraves en vue de leur distribution pour nourrir les animaux. Le probleme majeur posé par les betteraves résulte du fait que, au moment de l'ensilage, elles sont généralement encore enrobées de terre et de pierres; il est donc nécessaire de les nettoyer avant de les couper et de les distribuer au bétail. Le transporteur de l'invention permet d'atteindre ce résultat. La rampe 12 est constituée par des barres dont l'espacement est inférieur au diamètre moyen des betteraves,tandis que les doigts 8a de la fourche 8 sont constitués par des tiges pliées en forme d'U ( figure 3) pouvant s'insérer entre lesdites barres. De la façon usuelle, la partie mobile du transporteur 1 est constituée par deux chaînes latérales 14 s'enroulant aux extrémités de ce dernier sur des pignons dentés 15. Les chaines sont réunies par des tasseaux 16. Selon l'invention et comme cela ressort des figures 7 et 8 les longerons 4 sont profilés de façon à constituer deux surfaces d'appui 17 et 18 sur lesquelles reposent les brins correspondants de la chaîne 14. Sur les tasseaux 16 sont fixés des dents 19 s'étendant en I9a sous lesdits tasseaux jusqu'à une plaque 20 réunissant les longerons 4.Entre les parties I9a des dents sont disposées des nervures 21 partant de la plaque 20 et s'étendant jusqu'aux tasseaux 16; les nervures et la plaque 20 délimitent des rainures dont la largeur est inférieure au diamètre moyen des betteraves. De cette façon, durant leur -transport, les betteraves reposent sur la champ supérieur des nervures 21 et la terre qui les enrobe peut tomber dans les rainures où elle est raclée par les extensions 19a des dents 19.Comme cela ressort de la figure 1, la plaque 20 ne s'étend pas sur toute la longueur du transporteur mais est interrompue avant son extrémité supérieure ce qui permet d'évacuer la terre avant de déverser les betteraves dans la benne B. Sensiblement au-dessus de l'extrémité 20a de la plaque 20 est disposée une brosse 22 rotative tournant de préférence en sens inverse de la progression des betteraves et achevant le nettoyage de ces dernières. Selon une autre caractéristique de l'invention, les betteraves sont déversées dans une trémie 23 d'un couperacines 24 rendu solidaire du transporteur. Enfin, le transporteur peut être complété par un moteur 25, électrique ou thermique, actionnant une pompe 26 d'alimentation des vérins 9 et 10. Le moteur 25 est également utilisé,soit directement soit par l'entremise de moteurs hydrauliques (non représentés) pour entralner les chaînes 14, la brosse 22 et le coupe-racines 24-. Bien entendu, la présente invention ne se limite pas au mode de réalisation décrit et représenté mais s'étend, au contraire, à toutes varinates de formes et dimensions. C'est ainsi, entre autres, que le transporteur peut présenter à proximité des flasques 5 au moins une plate-forme 27 sur laquelle prend place la personne préposée à la commande et à la surveillance de l'appareil. A cet emplacement, le préposé peut retirer les grosses pierres mélangées aux betteraves avant que celles-ci parviennent au coupe-racines. I1 faut signaler aussi que le poids du préposé contribue à la stabilité du transporteur. C'est ainsi, encore, que le couloir de manutention peut être constitué par un tapis sans fin ou par une vis sans fin engagée dans un conduit présentant, par exemple, des perforations, ou analogues, permettant l'évacuation de la terre. REVENDICATIONS l-Transporteur-élévateur mobile, du genre de ceux comportant un couloir de manutention maintenu incliné par au moins une jambe de force pourvu de roues reposant sur le sol, caractérisé en ce qu'il comporte à sa partie inférieure reposant sur le sol un chargeur, actionné par des vérins (9-IO), constitué,dans sa forme la plus simple, par un flèche (6) articulée par une de ses extrémités entre des flasques (5), rendus solidaires des longerons (4) du transporteur (1) et sur l'autre extrémité de laquelle s'articule un bras (7) pourvu d'une fourche (8) qui peut pénétrer dans le produit et le déverser à la partie inférieure du transporteur par l'entremise d'une rampe (12) solidaire du châs- sis de l'appareil 2-Transporteur selon la revendication 1,caractérisé en ce que la rampe (12) affecte en profil, sensiblement, la forme d'un Vé très ouvert et renversé. 3-Transporteur selon la revendication 2,caractérisé en ce que la rampe est constituée par des barreaux dont l'espacement est inférieur au diamètre moyen des produits à transporter. 4-Transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que les dents de la fourche (8) sont constituées par des barres pliées en forme d'U 5-Transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4 et du genre de ceux comportant des chaînes sans fin (14) reliées par des tasseux( I6),caractérisé en ce que des dents (I9) sont fixées aux tasseaux et s'étendent (en I9a) sous ceux-ci jusqu'à une plaque (20). 6-Transporteur selon la revendication 5, caractérisé en ce que les extensions (I9a) des dents (I9) sont séparées par des nervures (21) s'étendant de la plaque (20) jusqu'aux tasseaux (I6) et formant avec ladite plaque des rainures dont la largeur est inférieure au diamètre moyen des produits à transporter. 7-Transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 6,caractérisé en ce que la plaque (20) ne s'étend pas jusqu'à la partie supérieure du transporteur. 8-Transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 7,caractérisé en ce qu'une brosse (22) rotative est disposée au-dessus du transporteur et vers son extrémité supérieure. 9-Transporteur selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que la partie supérieure du transporteur comporte solidairement un coupe-racines (24).