Brevet FR2538317A1 — publié le 19840629

DISPOSITIF POUR LE MONTAGE ET L'ACCROCHAGE RAPIDES DE HAINES POUR VE- HICULES AUTOMOBILES La présente invention concerne un dispositif pour le montage et 1 'accro- chage rapides de chaines antidérapantes pour véhicules automobiles, sur le cOté du pneu faisant face au véhicule, sans la nécessité de déplacer ce dernier. Comme on le sait, dans une opération de montage d'une chaine antidérapante sur un pneu d'un véhicule automobile, la phase la plus difficile est la dernière, dans lequelle on doit accrocher entre elles les deux extrémités de la chaine situées derrière la roue, sur le côté du pneu faisant face au véhicule. En effet, cette opération doit généralement être exécutée dans des pomitions mal commodes, avec le risque de se salir de boue, et l'impossibilité pratique de voir d'une manière satisfaisante les extrémités de la channe qui doivent être reliées entre elles, et avec une perte de temps évidente. Par conséquent le but de la présente invention est d'éliminer les inconvénients mentionnés ci-dessus, au moyen d'un dispositif très simple à réaliser et à utiliser. Dans ce but, la présente invention concerne un dispositif pour le montage et l'accrochage rapides de channes antidérapantes pour véhicules automobiles, caractérisé en ce qu'il comprend un élément à crochet et un élément a boucle respectivement solidaires de l'une et de l'autre des extrémités de la chaîne qui doivent être reliées entre elles, et un élément flexible accessoire, de longueur adéquate, permettant d'exécuter l'opération d'accrochage et amovible après l'achèvement de ladite opération. Plus précisément, l'élément flexible qui peut être considéré comme un accessoire puisqu'il est séparé de la chaine antidérapante et peut être enlevé après l'achèvement de l'opération d'accrochage, peut être constitué par un tronçon de chaînette, ou de corde, ou de n'importe quelle matière flexible et pliable, ayant une résistance et une longueur adéquates, muni à l'une de ses extrémités d'un anneau pouvant être accroché sur le crochet et glisser aisément à l'intérieur de l'élément à boucle, ce crochet et cette boucle étant solidaires respectivement des deux extrémités de la chaîne antidérapante. La présente invention sera mieux comprise par la description d'un exemple de réalisation du dispositif et de son fonctionnement, en référence aux dessins annexés, qui illustrent les phases successives du montage de la chaîne antidérapante sur un pneu d'un véhicule automobile, et dans lesquels la figure 1 représente un pneu vu de l'extérieur de la roue, avec la chaîne antidérapante reposant sur ledit pneu de manière à laisser tomber vers le sol les deux extrémités, faisant partie du dispositif selon la présente invention, munies respectivement de l'élément à crochet et de l'élément a boucle, la figure 2 représente le pneu vu du côté intérieur de la roue, avec la chaînette accessoire accrochée au moyen de son anneau d'extrémité, au crochet fixé à une des extrémités de la chaîne antidérapante, la figure 3 représente le pneu vu du côté intérieur de la roue, avec la chaînette accessoire accrochée au crochet et en outre enfilée à son extrémité libre à travers la boucle solidaire de l'autre extrémité de la chaîne antidérapante, et les figures 4, 5 et 6 représentent avec-le pneu vu du c6té intérieur de la roue, les stades successifs du tirage de la chaînette accessoire dans le but de rapprochèr l'une de l'autre les extrémités de la chaîne antidérapante, de manière à introduire le crochet solidaire d'une des extrémités de la chaîne antidérapante 'dans la boucle solidaire de l'autre extrémité. Ainsi, comme le représente la figure 6, l'anneau d'extrémité de la chaînette accessoire se dégage automatiquement du crochet, et la chaînette peut être récupérée pour une utilisation ultérieure. En se référent aux figures mentionnées ci-dessus, on peut constater la facilité et la rapidité des opérations de montage et d'accrochage de la chaîne antiderapante sur un pneu, au moyen du dispositif selon la présente invention. Plus précisément, on commence par poser la chaîne antidérapante. sur le pneu de l'extérieur de ce dernier et du véhicule, en laissant tomber vers le sol du côté du pneu faisant face au véhicule, les extrémités 1 et 2 de la chaîne, desquelles sont respectivement solidaires l'élément a crochet 3 et l'élément a' boucle 4 (figure 1). Ensuite (figure 2), on accroche la chaînette accessoire 5 au crochet 3, lequel pend vers le sol, en enfilant sur ce dernier l'anneau 6 fixé a une extrémité de la chaînette, puis on fait passer le tout derrière la roue, en direction de la boucle 4 qui pend vers le sol, et on fait passer dans cette boucle l'autre extrémité 5' de la chaînette (figure 3). En tirant ladite extrémité 5' de la chaînette, on rapproche les deux extrémités 1 et 2 de la chaîne antidérapante de manière à faire pénétrer le crochet 3 dans la boucle 4 (figures 5 et 6) et à provoquer la sortie de l'anneau 6 dudit crochet 3, donc le dégagement de la chaînette accessoire. a description qui précède et l'examen des figures annexées mettent en évidence les avantages pratiques et fonctionnels qui caractérisent le dispositif selon la présente-invention. I1 y a lieu de noter que ce dispositif est applicable à tous types de chaînes antidérapantes pour véhicules automobiles, pourvu que celles-ci soient munies d'un crochet 3 et d'une boucle 5 conformes a la description précédente. Enfin, il importe de remarquer que le fonctionnement du dispositif ne nécessite aucun déplacement du véhicule. Revendications 1. Dispositif pour le montage et l'accrochage rapides de chaînes antidérapantes pour véhicules automobiles, sur le côté du pneu faisant face au véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend un élément à crochet (3) et un élément à boucle (4) respectivement solidaires de l'une et de l'autre des extrémités de la chaîne qui doivent être reliées entre elles, et un élément flexible accessoire (5) de longueur adéquate, permettant d'exécuter l'opération d'accrochage et amovible après l'achèvement de ladite opération. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit élé- ment flexible accessoire (5) est constitué par un tronçon de chaînette ou de corde dimensionné pour passer et glisser aisément dans ladite boucle (4) solidaire d'une des extrémités de la chaîne antidérapante. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite chaînette accessoire (5) est munie à 11 une de ses extrémités d'un anneau (6) pouvant être accroché sur ledit élément à crochet (3) et glisser aisément à l'intérieur de ladite boucle (4). 4. Procédé d'utilisation du dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes pour le montage et l'accrochage rapides de chaînes antidérapantes pour véhicules automobiles, caractérisé én ce qu il comporte les opérations successives suivantes a) on applique de l'extérieur la chaîne sur le pneu en laissant tomber vers le sol sur la partie arrière du pneu, les deux extrémités de la chaîne portant respectivement ledit élément à crochet (3) et ledit élément à boucle (4), b) on enfile sur le crochet (3) solidaire d'une extrémité de la chaîne antidérapante, l'anneau d'extrémité (6) de la chaînette accessoire (5) et l'on déplace cette dernière derrière la roue, en direction-de la position de l'élément à boucle~(4) solidaire de l'autre extrémité de la chaîne, c) on introduit l'extrémité libre (5') de la chaînette accessoire dans la boucle solidaire de la chaine~antidérapante et l'on tire ladite chai- nette pour rapprocher les deux extrémités de la chaîne, de façon à insérer le crochet (3) dans la boucle (4) et faire sortir automatiquement dudit crochet l'anneau d'extrémité (6) de la chaînette accessoire, laquelle peut alors être enlevée.