Brevet FR2541107A1 — publié le 19840824

c/ d/ La présente invention concerne les abattants de W.C pour supprimer le contact désagréable du siège parfois glacial Il n'y a pas un tel dispositif actuel pour atténuer le froid recouvre le siège de protecteur en laine ou coton L'invention par elle même supprime-ces submerfuges les odeurs desagréables qui, inévitablement, se dégagent si on ne prend pas garde à la propreté de ce protecteur laine ou coton Le siège décrit ci-dessous sera fabriqué en matière plastic-polyuréthane .Coulée ou pressée en acier ou en bois compressé recouvert plastique sa forme pourra etre bombée ou concave Le chauffage pourra etre effectué électriquement par eau chaude ou air pulsé Electriquement le siège sera parcouru par une résistance aùtorégulaflte par tissus chauffantbcircuit imprimé , le voltage sera de 24-12 ou 8 raccordé a un transformateur hors des W.C , l'alimentation devra suffire. pour dégager une chaleur de 30 a 35 degrés pour une température ambiante de 109 a 180 . La régulation pourra s'établir par régulateur bi-lame dijoncteur automatique Au lieu de chauffer le siège directement , il pourra etre réchauffé par l'abattant qui aura les mêmes caractéristiques que le siège. IL est prévu un kit pour les sièges existants composé d'un transfo, d'une résistance 24-12 ou 8 volts ( d'un cordon de raccordement ) qui devra selon les instructions être collé soignement Pour éviter la détérioration du fil d'alimentation il sortira du siège par le pivot servant a relever le siège , a sortie se fera: à gauche ou à droite suivant la possibilité de raccordement Par air pulsé,le siège sera parcouru d'un tube plat ou rond conducteur de chalreur raccordé a un transfo avec ventilateur envoyant de l'air sur résistance LE dessin annexe démontre la position d'entrée et sortie du fil par l'axe du siège d'alimentation REVENDICATIONS 1. Siège chauffant de W.C. caractérisé pour son agréement et n'existant pas à ce jour. 2. Le siège chauffant -fait partie des abattants conventionnels, mai-s,peut être livré sans couvercle, -seul le siège- proprement dit est chauffé. 3. Il supprime la sensation glaciale des sièges utilisés à ce jour. 4. I1 a la particularité d'éviter les rétentions en certains cas difficiles et de libérer l'utilisateur de l'appréhention du contact désagréable. 5. En marche continue la chaleur est bien répandue sur la totalité du siège et sa consommation minime ne peut être un handicap. 6. En outre électriquement branché sur un transformateur 8 à 12 volts il n'offre aucun danger d'électrocution surtout qua le transformateur sera fixé à l'extérieur des W.C.