Brevet FR2539693A1 — publié le 19840727

ELEMENT CREUX CONTENANT UNE MOUSSE SYNTHETIQUE, DESTINE NOTAMMENT A LA CONSTRUCTION DES CARROSSERIES ET DES CHASSIS DE VEHICULES AUTOMOBILES. L'invention concerne un élément creux contenant une mousse synthétique plus particulièrement destiné à la construction des carros serie et des chassis de véhicules automobiles. On connait par le brevet FRA 2 330 266 un tel élément de cons truction susceptible de raidir et de renforcer un véhicule automobile. De tels éléments peuvent travailler en compression lors des collisions entre véhicules et lorsqusils sont réunis à la carosserie, leur déformation en plastique uniforme absorbe une quantité appréciable d'énergie libérée lors d'une collision L'application industrielle de tels éléments est peu courante, notamment du fait que l'introduction des composants de la mousse et le cas échéant des additifs n'autorise pas le moussage libre sans occasionner de fuites notamment le long des lignes de jonction des parties constitutives de l'élément creux. L'invention a pour objet de remédier à cet inconvénient et concerne plus particulièrement un. élément creux constitué par des parties de taie soudées d'épaisseur courante 0,7 à i mm, contenant une mousserigide ou semi-rigide de polyurethane dont la masse volumique peut être environ 150 kg/m Conformément à l'invention l'élément creux possède un orifice d'introduction d'une envelope mince en polyvinyle épousant sensiblement le contour intérieur de l'élément creux et une mousse injectée, expansée dans l'enveloppe L'élément creux ainsi constitué autorise l'expansion de la mousse sans fuite à l'extérieur de l'lément.Selon une autre caractéristique de l'ivvention, l'enveloppe possède un coefficient de dilatation ou une porosité partielle suffisants au passage de la mousse encours de formation.L' élément creux conforme à l'invention permet donc la réali sation de véhicules automobiles, qui tout en étant acceptable économi quement du fait de la suppression possible de certains renforts et rai disseurs couramment utilisés dans les corps creux permet également un Allégement substantiel des véhicules obtenus du fait de la possibilité d'emploi de tales plus minces et un accroissement du confort acoustique caractérisé par la réduction du pouvoir transmissif des vibrations de la tôle. En se référant à la figure qui représente la section d'un élément creux 10 conforme à l'invention on voit que celui-ci est constitué par des parties de tôle assemblées la, lb, lc le long de bords de soudure 2a, 2b, 2c. Un orifice d1introduction 3 percé dans l'une des parties la de l'élément assure le montage dune enveloppe mince extensible 4. A titre d'exemple on pourra utiliser une poche de polyvinyle extensible résistant à la température de formation de la mousse 5 et portant des trous de fuite.Selon une variante de réalisation ou de l'enveloppe le fond de celle-ci possède une structure favorisant la fuite con trônée de la mousse tandis que le reste de celle-ci jouxtant orifice d'introduction de la mousse--dans l'enveloppe possède une tenue à la chaleur augmentée ( 1000 C). La mise en peuxre de l'invention s'opère à peratir d'élément creux qui possède soit un orifice d'introduction de l5 à 20 mm de diamètre soit une ouverture formée à l'assemblage de l'élément. Après avoir placé l'enveloppe PffC mince d'épaisseur 0,3 à 0,4 mm dans l'élément creux, on introduit par un orifice de l'enveloppe les composants liquides de la mousse avant de fermer l'erveloppe su moyen d'une vaivo ou d'un robinet. L'expansion de la mousse dans l'euvoloppe soeffectuç zlaors dans 1 'enveloppe qui épouse la forme intérieure de l'élément creux. Les éléments creux conformes à l'invention peuvent être réalisés aux différents stades de fabrication du véhicule en employant les mousses de polyuréthane de masse volumique comprise entre 75 et 200 kg/m3 en combinaison avec une enveloppe PVC et d'une tôle d'acier de 0,5 à 1,5 mm. REVENDICATIONS. l. Elément creux contenant une mousse synthétique destiné notamment à la construction des carrosseries et chassis de véhicules, caractérisé par le fait que l'élément creux (lo) possède-un orifice d'introduction (3) d'une enveloppe mince (4) qui épouse sensiblement le contour intérieur de l'élément creux et contient la mousse (5). 2. Elément creux selon la revendication 1, caractérisé par le fait que ltenveloppe mince (4) porte un moyen de fuite contrôlé de la moussue. 3. Elément creux selon la revendication 2; caractérisé par le fait que la structure de paroi du fond de l'enveloppe (4) diffère de la structu-- re de paroi de l'enveloppe jouxtant l'orifice-d'introduction de la mousse (5).