Brevet FR2541973A1 — publié le 19840907

L'invention concerne un raccord de rigole pour tronçons de rigoles de transport, destinées en particulier à des convoyeurs de chaînes à raclettes, ce raccord étant composé de tiges de liaison chevauchant les zones jointives de tronçons voisins de rigole ainsi-que de logements de ces tiges, lesqoels logements sont accessibles de l'intérieur du brin supérieur et pratiqués dans les parois latérales de rigole, cependant que les tiges de liaison ont un corps de tige de section transversale essentiel- lement rectangulaire ainsi que des têtes épaissies à leurs ex- trémités et que ces tiges peuvent être insérées et être bloquées dans les logements de ces tiges qui comportent, aux extrémités, des élargissements destinés aux têtes de ces tiges. On connaît un pareil raccord de rigole, dans lequel les tiges de liaison sont réalisées en quelque sorte sous forme de tiges plates à tête en T, c'est-à-dire qu'elles comportent des têtes approximativement en T Les logements de tiges, pratiqués dans les parois latérales des rigoles, présentent presque la même sec- tion transversale que les tiges de liaison, vues en projection du côté large des tiges, de sorte que la fente de logement, qui est située entre les élargissements de logement, est un peu plus large que le côté large du corps de la tige, pour que les tiges de liai- son puissent être insérées presque sur le côté large dans leurs logements Les tiges de liaison insérées dans leurs logements ne sont donc pas bloquées Pour leur blocage, les tiges présentent *des trous recevant des goupilles ou vis de fixation, qui doivent servir à fixer les tiges de liaison sur le côté extérieur des pa- rois latérales de rigole, dans leur renfoncement en forme de V. Dans ce renfoncement en V se trouvent aussi des éléments de main- tien soudés, qui sont attaqués par derrière par les têtes des ti- ges de liaison insérées dans leurs logements Cette forme d'exécu- tion connue est désavantageuse pour plusieurs raisons D'abord les tiges de liaison à têtes en T ne peuvent pas absorber des efforts extrêmement grands, qui résultent de coudes horizontaux et verticaux des tronçons de rigoles En effet il manque pour cela un soutine raisonnable des têtes de tiges qui sont à l'ex- térieur On pourrait penser à surdimensionner les corps de tiges, 2 2541973 mais les contraintes abîmeraient alors les éléments de maintien. Par ailleurs le blocage des tiges de liaison n'est absolument pas satisfaisant, parce qu'on court le danger que les goupilles et/ou vis de fixation soient-cisaillées ou sautent Les tiges de liaison, qui alors ne sont pas bloquées, peuvent sortir de leurs logements sans difficulté Le danger existe vraiment que les tiges de liaison sortent de leurs logements à cause des coudes verti- caux et horizontaux des tronçons de rigole Ce sont ces défauts que l'invention veut éviter. Le but de l'invention est de créer un raccord de rigole pour tronçons de rigoles de transport, destinées en particulier à des convoyeurs à chaînes à raclettes du type indiqué plus haut, qui conviennent pour supporter de fortes contraintes et dont les ti- ges de liaison soient toujours très bien bloquées dans leurs lo- gements. Ce but est atteint par l'invention,avec un raccord de rigole le fait du type indiqué, par /que les têtes de tiges comportent une cou- ronne de retenue et que les élargissements du logement correspon- dant de tige comportent des surfaces de retenue correspondante pour les couronnes de retenue; que la fente du logement de tige, qui relie les élargissements de ce logement, à une largeur de fente plus faible que le côté large du corps de tige rectangulaire et une largeur de fente plus grande que son côté étroit, que la tige de liaison insérée dans le logement de tige, avec le côté étroit du corps de tige aligné sur la fente de logement, peut être fixée au moyen d'un système de blocage en rotation après une rotation jusqu'au positionnement transversal du côté large du corps de tige par rapport à la fente la plus étroite. Ces mesures de l'invention ont tout d'abord pour conséquence que, dans le cas des coudes horizontaux et verticaux sur les tron- çons de rigole reliés, la tige de liaison est toujours bien sou- tenue dans son logement, dans la zone de ses têtes, par l'inter- médiaire des couronnes de retenue, contre les surfaces de retenue, les couronnes assurant une pression d'appui spécifique relative- ment faible, même pour des contraintes extrêmement fortes De cette façon, avec le raccord de rigole suivant l'invention, la ti- ge de liaison peut transmettre sans difficulté même des contrain- tes extrêmement fortes; elle se caractérisé donc par une aptitu- de élevée à transmettre les efforts subis Ceci serait vrai même si des fines de charbon devaient pénétrer dans le logement de la tige, parce que le jeu radial et axial nécessaire pour absorber des efforts élevés est toujours conservé De plus le verrouilla- ge presque en baïonnette de la tige de liaison dans le logement d'accouplement, après une rotation de presque 900, assure un excel- lent blocage de la tige, qui ne peut pas être refoulée du loge- ment d'accouplementmême en cas de coudes extrêmes dans les plans horizontal et vertical Ceci est vrai surtout compte tenu du sys- tème de blocage en rotation qui est prévu pour sa fixation et qui, de son côté, n'a que des contraintes faibles à absorber. D'autres caractéristiques essentielles de l'invention sont indiquées cidessous Ainsi l'invention prévoit que les couronnes de retenue de la tige de liaison sont coniques avec un effet de centrage et/ou bombées et qu'elles assurent toujours un excellent appui contre les surfaces de retenue du logement de tige, compte tenu de faibles pressions d'appui spécifiques De plus les couron- nes de retenue peuvent présenter un évidement de blocage en for- me de segment, qui est situé sur un côté large du corps de tige et/ou décalé de 90 au maximum par rapport au côté étroit du corps de tige et sert à attaquer dans le système de blocage en rotation Les surfaces de retenue pour les couronnes de retenue sont de préférence la forme de trois quarts de cercles, ce qui permet donc d'insérer les tiges de liaison sans problèmes L'in- vention recommande par ailleurs que le système de blocage en ro- tation comporte au moins des plaques de fermeture qui recouvrént les élargissements du logement et qui comportent des ergots de blocage faisant saillie dans les évidements de blocage des couron- nes de retenue, pour la tige de liaison insérée dans son logement et tournée d'environ 9 Q O en position de fixation; pour les pla- ques de fermeture, on prévoit de plus une fixation à vis Les plaques de fermeture empêchent donc non seulement une rotation de la tige de liaison, et par conséquent un déverrouillage spontané, mais encore la pénétration de fines de charbon au moins dans la zone des élargissements des logements Une-pénétration des fines dans l'ensemble de logement de la tige est empêchée, suivant une autre forme d'exécution de l'invention, par le fait que le sys- tème de blocage en rotation présente des plaques de fermeture qui se recouvrent en partie, couvrent la fente de logement et les élargissements de logement/comportent chaque fois une patte de blocage qui fait saillie jusqu'àproximité immédiate du côté lar- ge de la tige de liaison tournée en position de fixation Si on évite la pénétration de fines de charbon dans le logement de tige, le jeu original de la tige de liaison est maintenu sans au- cun dérangement Mais même en cas de pénétration de fines, il reste toujours assez de jeu pour que soit assurée une excellente transmissibilité d'efforts même élevés, et spécialement d'efforts de pression Il en résulte aussi la possibilité que le logement de tige soit réalisé sous forme de boîtier fermé contre le côté ex- térieur des parois latérales de rigole et comportant des ouver- tures de sortie pour les fines dé charbon, ces ouvertures étant situées du côté du fond et dirigées dans le brin inférieur de la rigole Comme, avec le raccord de rigole suivant l'invention, la tige de liaison peut absorber même des contraintes extrêmement élevées, grâce à l'excellent appui par l'intermédiaire des têtes de tige, on peut aussi prévoir un boîtier pour couvrir le loge- ment de tige, sans avoir à craindre que le boîtier soit abîmé en cas de coudes verticaux ou horizontaux des tronçons de rigole. Les avantages obtenus par l'invention consistent essentiel- lement en ce qu'on réalise un raccord de rigole qui se distingue par une excellente transmissibilité même des contraintes les plus fortement importantes, produites par exemple par suite de coudes horizontaux et verticaux des tronçons de rigole Cette transmissi- bilité résulte de l'agencement et du logement des tiges de liai- son et de leur blocage dans leurs logements, compte tenu du fait que les pressions d'appui spécifiques sont maintenues extrême- ment faibles De plus, dans toutes les situations de contraintes, on a l'assurance d'un excellent verrouillage et/ou blocage des tiges de liaison dans leurs logements, cependant qu'il est exclu que le raccord de rigole se défasse spontanément Ceci est obtenu avec des moyens matériels relativement simples, compte tenu de l'accessibilité -couverte par les plaques de fermeture depuis l'intérieur de la paroi de rigole, c'est-à-dire dans le brin su- périeur de la rigole, pendant que le raccord de rigole est fer- mé, sur le côté extérieur des parois latérales de rigole, appro- ximativement à la façon d'un boîtier, de sorte que la pénétra- tion de fines de charbon est évitée. L'invention va être expliquée de plus près à l'aide d'un seul exemple d'exécution représenté sur le dessin annexé Sur ce dessin: La figure 1 représente une coupe verticale d'un raccord de rigole conforme à l'invention; La figure 2 représente une coupe partielle de l'objet de la figure 1, vu dans le sens de la flèche A; La figure 3-représente une vue de côté de l'objet de la fi- gure 1, vue de côté extérieur des parois latérales-de rigole et La figure 4 représente une tôle de fermeture avec des er- gots d'arrêt pour l'objet de la figure 1. Sur les figures on a représenté un raccord de rigole pour tronçons 1 de rigoles de transport, destinées en particulier à des convoyeurs à chaînes à raclettes Dans sa construction fondamen- tale, ce raccord de rigole se compose de tiges de liaison 2 che- vauchant les zones jointives de tronçons voisins 1 de rigole ainsi que de logements 4 de ces tiges, lesquels logements sont accessi- bles de l'intérieur du brin supérieur 3 et pratiqués dans les parois latérales 5 de rigoles Les tiges de liaison 2 ont un corps de section transversale essentiellement rectangulaire et des têtes 6 épaissies à leurs extrémités Les tiges 2 peuvent être intro- duites folles avec un jeu axial dans les logements 4 de tiges, ces logements comportant des élargissements 7 d'extrémités desti- nés aux têtes 6 des tiges et les tiges étant bloquées dans ces logements On a choisi l'accessibilité des logements 4 de tiges depuis l'intérieur des parois latérales 5 de rigole -dans la zone du brin supérieur 3, parce que souvent un raccord extérieur de ri- gole n'est que difficilement accessible à cause des pièces addi- tionnelles fixées sur le côté extérieur des parois latérales de rigole, alors qu'on recherche une accessibilité facile pour des travaux de montages et de réparations. Les têtes 6 de tiges présentent une couronne de retenue 8 et les élargissements 7 des logements-correspondants de ces tiges présentent des surfaces de retenue correspondantes 9 pour les cou- 6 2541973 ronnes 8 La fente 10 du logement 4 de tige, qui relie les élar- gissements 7 de logement, a une largeur de fente S plus faible que le côté large B du corps 11 de tige et une largeur de fente S plus grande que le côté étroit A du corps 11 La tige de liai- son 2, insérée dans le logement 4 avec le côté étroit A de corps 11 de tige dans l'alignement de la fente 10 de logement, est déjà bloquée après une rotation d'environ 900 jusqu'au positionnement transversal du côté large B du corps 11 de tige par rapport à la fente plus étroite 10 de logement De plus la tige peut être fixée au moyen d'un système de blocage en rotation Les couronnes de re- tenue 8 des tiges de liaison 2 sont bombées Elles peuvent pré- senter des évidements de blocage 12 en forme de segments, qui sont situées sur un côté large B du corps 11 de tige et/ou sont décalés d'un angle allant jusqu'à 90 par rapport au côté étroit A du corps 11 Le système de blocage en rotation agit dans ces évidements 12 de blocage Les surfaces de retenue 9 des couronnes de retenue 8 ont essentiellement la forme de trois quarts de cer- cle Le système de blocage en rotation présente au moins des pla- ques de fermeture 13, qui recouvrent les élargissements 7 de Lo- qement, et qui comportent des ergots de blocage 14 saillant dans les évidements de blocage 12 des couronnes de retenue 8, ces ergots étant prévus pour la tige de liaison 2 insérée dans le logement 4 et tournée d'environ 90 en position de fixation Les plaques de fermeture 13 sont reliées, par des fixations à vis 15, à la paroi 'latérale de rigole On utilise de préférence des plaques de fer- meture 13 qui se recouvrent, et qui couvrent aussi la fente de logement 10 en présentant une patte-de blocage qui fait saillie contre le corps 11 de tige Les plaques de fermeture 13 sont dans l'alignement de la surface de rigole et elles ferment très bien les élargissements 7 de logement ainsi que la fente 10 de logement, ce qui crée une surface lisse de rigole et assure ainsi une mar- che d'entraîneur qui a peu de frottements et est sans dérangement. De plus les plaques de fermeture 13 remplissent la fonction de plaque de fermeture interchangeables Les logements 4 de tiges sont réalisés sous forme de bottiers qui sont fermés contre le côté extérieur des parois latérales 5 de rigole et qui comportent des ouvertures de sortie 16 pour les fines de charbon, ces ouvertu- res étant situées du côté-du fond et dirigées dans le brin infé- rieur 17. REVENDICATIONS 1 Raccord de rigole pour tronçons de rigoles de trans- port destinées en particulier à des convoyeurs à -chatnes à ra- clettes, composé de tiges de liaison chevauchant les zones join- tives de tronçons voisins de rigole, ainsi que de logements de ces tiges, lesquels logements sont accessibles de l'intérieur du brin supérieur et pratiqués dans les parois latérales de rigole, cependant que les tiges de liaison ont un corps de tige de section transversale essentiellement rectangulaire ainsi que des têtes épaissi es à leurs extrémités et que ces tiges peuvent être insé- I Cj rées et peuvent se bloquer dans les logements de ces tiges com- portant, aux extrémités des élargissements destinés aux têtes de ces tiges, caractérisé en ce que les têtes ( 6) des tiges de liai- son ( 2) comportent une couronne de retenue ( 8) et que les élar- gissements ( 7) du logement correspondant ( 4) d'une telle tige comportent des surfaces de retenue correspondantes ( 9) pour les couronnes de retenue ( 8); que la fente ( 10) du logement ( 4) de tige qui relie l'élargi-ssement ( 7) de logement a une largeur de fente ge et une largeur de fente (S) plus grande que le côté étroit gement ( 4) de tige, avec le côté étroit (A) du corps ( 11) de tige aligné sur la fente ( 10) de logement, peut être fixée au moyen d'un système de blocage en-rotation, après une rotation jusqu'au positionnement transversal du côté large (B) du corps ( 11) de tige par rapport à la fente la plus étroite ( 10) de logement. 2 Raccord de rigole suivant la revendication 1, caractéri- sé en ce que les couronnes de retenue ( 8) présentent un évidement de blocage ( 12) en forme de segment, qui est situé sur un côté large (B) du corps ( 11) de tige. 3 Raccord de rigole suivant une quelconque des revendica- tions i et 2, caractérisé en ce que les surfaces de re tenue ( 9), pour les couronnes de retenue ( 8), ont essentiellement la forme de trois quarts de cercle. 4 Raccord de rigole suivaxit une quelconque des revendica- tions I à 3, caractérisé en ce que le système de blocage en rota- tion comporte au moins des plaques de fermeture ( 13) qui recou- vrent les élargissements ( 7) du logement et qui comportent des 8 2541973 ergots de blocage ( 14) faisant saillie dans les évidements de blocage des couronnes de retenue ( 8) et qu'une fixation à vis ( 15) est prévue pour les plaques de fermeture. Raccord de rigole suivant une quelconque des revendica- tions 1 à 4, caractérisé en ce que le système de blocage en ro- tation présente des plaques de fermeture ( 13) qui se-recouvrent, et qui couvrent la fente ( 10) de logement et les élargissements ( 7) de logement en comportant une patte de blocage faisant sail- lie jusqu'à proximité immédiate du côté large (B) du corps ( 11) de tige. 6 Raccord de rigole suivant une quelconque des revendica- tions 1 à 5, caractérisé en ce que les plaques de fermeture ( 13) s'alignent sans interruption sur la surface de la rigole. 7 Raccord de rigole suivant une quelconque des revendica- tions 1 à 6, caractérisé en ce que les logements ( 4) de tige sont réalisés sous forme de bottiers fermés contre le côté ex- térieur des parois latérales ( 5) de rigole et comportant des ou- vertures de sortie ( 16) pour les fines de charbons ces ouvertures étant situées du côté du fond et dirigées dans le brin inférieur ( 17) de la rigole.