Brevet FR2542935A1 — publié le 19840921

L'invention concerne une bougie d'allumage qui est allumée par le circuit d'allumage d'un moteur à combustion interne, et plus particulièrement une bougie d'allumage perfectionnée qui réduit sensiblement les parasites électromagnétiques se produisant pendant le fonctionnement de tels moteurs. Un circuit d'allumage typique à induction d'un moteur à combustion interne produit une élévation rapide de tension dans l'enroulement secondaire d'une bobine d'allumage qui est connectée électriquement à l'électrode centrale d'une bougie d'allumage Si l'élévation de ten- sion est assez forte, l'entrefer formé entre l'électrode centrale et une électrode de masse est ionisé et une décharge disruptive s'y produit En l'absence de certains moyens de suppression dans le circuit d'allumage, cette décharge disruptive initiale est suivie de décharges disruptives oscillant à une fréquence relativement élevée. Ces décharges sont la source de parasites électromagné- tiques qui sont engendrés dans tout équipement électronique sensible à la fréquence de la décharge et suffisamment proche du moteur pour recevoir la transmission de ces parasites. Les parasites électromagnétiques, en particu- lier ceux provoqués par les moteurs à combustion interne d'automobiles, de bateaux, d'avions, et autres, ont, au cours des dernières années, été le centre d'un intérêt croissant en raison de leur effet préjudiciable sur la réception des signaux de télévision et de radio et sur les équipements électroniques de navigation Le problème a été accentué par le nombre croissant de ces moteurs et par l'usage croissant d'équipements électroniques sensi- bles à leurs parasites. Il est bien connu que les parasites éleetro- magnétiques provoqués par le fonctionnement d'un moteur à combustion interne peuvent être réduits par l'insertion d'une résistance dans le circuit d'allumage à haute ten- sion en association avec chaque bougie d'allumage du moteur. Les éléments à résistance peuvent être placés soit dans l'alésage de l'isolateur de chaque bougie d'allumage, en série avec l'électrode centrale, soit en tout autre point du circuit d'allumage, par exemple dans le rotor du dis- tributeur ou dans les câbles d'allumage à haute tension. Une pratique courante consiste à insérer une résistance en céramique semiconductrice, en carbone ou bobinée dans l'alésage de l'isolateur d'une bougie d'allumage, entre la borne de connexion de la bougie et son électrode centrale. Il est bien connu d'utiliser des céramiques ayant des constantes diélectriques élevées dans des con- densateurs Cependant, il ne semble pas qu'il ait été suggéré une bougie d'allumage pour moteur à combustion in- terne comportant un isolateur réalisé en une céramique ayant une constante diélectrique élevée dans le but de supprimer les parasites électromagnétiques. La présente invention a pour objet une bougie d'allumage perfectionnée qui supprime les parasites électro- magnétiques dus à un moteur à combustion interne La bougie d'allumage selon l'invention évite d'avoir à utili- ser une résistance ou d'autres éléments suppresseurs-dans les circuits d'allumage à haute tension du moteur En particulier, la bougie d'allumage selon l'invention est une bougie dans laquelle une céramique hautement diélectrique constitue au moins une partie de l'isolateur, et dans laquelle la matière hautement diélectrique et d'autres pièces de la bougie sont disposées et calculées de manière que la capacité de la bougie supprime efficacement les parasites électromagnétiques. Une bougie d'allumage classique pour moteur à combustion interne comprend un culot pouvant être relié de manière amovible au moteur, un isolateur monté dans le culot, une électrode centrale logée à l'intérieur de l'isolateur, et une électrode de masse intégrée structurel- lement au culot et réalisant un entrefer d'allumage avec l'électrode centrale Au moins une partie de l'isolateur d'une bougie d'allumage perfectionnée selon l'invention comprise entre l'électrode centrale et le culot, présente une constante diélectrique suffisamment élevée pour que la constante diélectrique utile de l'isolateur soit d'au moins 30 De plus, les relations entre les éléments de la bougie d'allumage selon l'invention et la constante diélectrique utile de l'isolateur sont telles que la bougie d'allumage présente une capacité d'au moins 20 picofarads. On a mesuré les parasites électromagnétiques de telles bougies d'allumage, présentant une capacité de 40 pico- f arads, et ceux de bougies sans suppression, à titre de comparaison; on a observé une suppression substantielle des parasites électromagnétiques dans le cas des bougies à capacité de 40 picofarads, à des fréquences allant de 0 à 1000 mégahertz. Dans une forme préférée de réalisation, une bougie d'allumage selon l'invention comporte un isolateur réalisé d'une seule pièce qui est constitué essentielle- ment d'une céramique hautement diélectrique Cependant, un tel isolateur peut être de réalisation segmentée, comprenant un ou plusieurs segments en céramique haute- ment diélectrique montés à proximité d'autres matières isolantes céramiques composées, par exemple, principalement d'alumine Une bougie d'allumage selon l'invention présente de préférence une capacité comprise entre 20 et 100 picofarads et une capacité de à 80 picofarads est le plus souhaitable. L'invention a donc pour objet une bougie d'allumage destinée à un moteur à combustion interne. L'invention a également pour objet une bougie d'allumage perfectionnée comprenant un isolateur ayant une constante diélectrique utile relativement élevée, et dans laquelle les relations entre les éléments de la bougie d'allumage et la valeur utile de la constante diélectrique de l'isolateur sont telles que la bougie présente une capacité lui permettant de supprimer les parasites électromagnétiques. L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemples nullement limitatifs et sur lesquels: la figure 1 est une coupe longitudinale d'une bougie d'allumage selon l'invention; la figure 2 est une coupe longitudinale partielle d'une autre forme de réalisation de la bougie d'allumage selon l'invention; la figure 3 est un graphique montrant les variations du potentiel de l'électrode centrale d'une bougie d'allumage classique pendant et après une éléva- tion de tension dans un circuit d'allumage connecté électriquement à cette bougie; la figure 4 est un graphique montrant l'am- plitude des parasites électromagnétiques, indépendamment de leur fréquence, qui accompagnent les variations de potentiel montrées sur la figure 3; la figure 5 est un graphique montrant de façon agrandie une partie du graphique de la figure 3; et la figure 6 est une coupe longitudinale de l'isolateur de la bougie d'allumage selon l'invention. En se référant plus en détail aux dessins et en particulier à la figure 1, une bougie d'allumage selon l'invention est indiquée globalement en 10 La- bougie d'allumage 10 comprend un culot fileté 11, un isolateur longitudinal 12 porté par le culot 11 et une électrode 13 de masse intégrée à la structure du culot 11. L'isolateur 12 comporte une extrémité d'allumage 14, une extrémité 15 à borne de connexion et un alésage épaulé 16 le traversant longitudinalement L'isolateur 12 est constitué de titanate de baryum qui est une céramique à haute constante diélectrique Une électrode centrale 17 comportant une tête 18 prenant appui sur un épaule- lment 19 de l'alésage épaulé 16 présente, à proximité de l'extrémité 14 d'allumage de l'isolateur 12, une pointe 20 d'allumage formant un entrefer avec l'électrode de masse 13 En service, le culot fileté il est monté de façon amovible sur un moteur à combustion interne associé (non représenté) dans la masse électrique duquel il est relié; l'électrode 13 de masse et la pointe 20 d'allu- mage de l'électrode centrale 17 sont disposées à l'in- térieur d'une chambre de combustion du moteur Une matière 21 d'étanchéité à base de talc est disposée dans l'alésage 16, entre l'électrode centrale 17 et l'isolateur 12, et entre le culot 11 et l'isolateur 12. L'extrémité 15 à borne de l'isolateur 12 est reliée par vissage à une borne électrique 22 qui réalise une connexion électrique avec l'électrode centrale 17. En service, lorsqu'une tension électrique provenant d'un circuit d'allumage (non représenté) d'un moteur associé est appliquée à la borne 22, une étincelle se produit dans l'entrefer entre la pointe 20 d'allumage de l'élec- trode centrale 17 et l'électrode de masse 13, afin d'allumer un mélange air/carburant se trouvant dans la chambre de combustion De plus, une partie de l'isolateur 12 est en contact avec le culot 11 suivant une surface annulaire 23 de ce dernier Par conséquent, en service, un trajet diélectrique est établi de l'électrode centrale 17 au moteur associé en passant par l'isolateur 12, la surface 23 et le culot 11. En se référant à présent plus en détail à la figure 2, une autre bougie d'allumage selon l'invention est représentée globalement en 24, seule sa partie extrême d'allumage étant montrée La bougie d'allumage 24 comporte un culot 25 fileté de manière à pouvoir être monté de façon amovible dans la culasse d'un moteur à combustion interne associé (non représenté), un isolateur 26 porté par le culot 25 et une électrode de masse 27 intégrée à la structure du culot 25 L'isolateur 26 comporte un segment extrême 28 d'allumage, un segment extrême 29 à borne de connexion et un alésage épaulé 30 le traversant. La bougie d'allumage 24 comporte en outre une électrode centrale 31 comprenant une tête 32 qui prend appui sur un épaulement 33 de l'alésage 30 L'électrode 31 comporte une pointe 34 d'allumage formant un entrefer avec l'élec- trode de masse 27; en service, l'électrode 27 et la pointe 34 d'allumage de l'électrode centrale 31 sont dis- posées à l'intérieur d'une chambre de combustion du moteur (non représenté) Une matière d'étanchéité 35 à base de talc est disposée entre l'isolateur 26 et l'alésage 30 et entre le culot 25 et l'isolateur 26. L'isolateur 26 comporte également un segment central cylindrique 36 disposé à l'intérieur du culot 25; le segment 36 est placé entre le segment extrême 28 d'allumage et le segment extrême 29 à borne, et il est lié à ces segments suivant des interfaces sensiblement planes indiquées en 37 et 38 Les segments 28 et 29 de l'isolateur 26 sont constitués essentiellement d'alumine, tandis que le segment central 36 est constitué d'une compo- sition céramique à base de titanate de baryum à haute constante diélectrique Le segment 36 est en contact avec le culot 25 suivant une surface annulaire intérieure 39 de manière qu'un trajet diélectrique soit établi de l'extrémité à tête 32 de l'électrode centrale 31 jusqu'au culot 25 en passant par le segment 28 de l'isolateur 26, l'interface 37, le segment 36 et la surface 39 Une couche 40 de peinture à l'argent recouvre une partie de l'alésage 30 de l'isolateur 26; une couche 41 de peinture à l'argent recouvre une partie de la surface extérieure de l'isolateur 26 immédiatement adjacente au culot 25. L'invention sera mieux comprise à la lecture des exemples suivants qui décrivent des formes de réalisa- tion de la bougie d'allumage perfectionnée selon l'inven- tion Les exemples ne sont donnés qu'à titre illustratif et ne sont en aucune manière limitatifs de l'invention. Exemple 1 On produit la bougie d'allumage 10 de la figure 1 en procédant comme décrit ci-dessous Le culot 11 est formé en alliage de nickel, par la mise en oeuvre de techniques classiques de travail des métaux Un fil d'alliage de nickel, ayant un diamètre de 3,175 mm, est façonné de façon à présenter une tête et soudé à des pièces complémentaires classiques d'électrodes afin de former l'électrode centrale 17 présentant l'extrémité 18 à tête et une extrémité 20 d'allumage L'électrode 13 de masse est réalisée à partir d'un barreau d'alliage de nickel Une pièce de 1,829 mm x 3,175 mm est coupée dans le barreau, pliée à la forme montrée sur la figure 1 et soudée au culot 11 comme représenté L'entrefer entre la pointe 20 et l'électrode 17 est réglé à 0,762 mm au moyen d'un équipement classique de réglage d'entrefer. L'isolateur 12 est réalisé à partir d'une masse de céramique composée de 3780 g de titanate-de bary Lm,de 160 g de kaolin du type "EPK", de 60 g de bentonite, de 1900 g d'eau et de 19 g d'un agent de dispersion du type "Marasperse" Le titanate de baryum particulier utilisé est commercialisé par la firme N L Industries, Inc, sous la désignation "Tambrite 5037 "; il est mentionné que cette matière présente une constante diélectrique d'environ 20 à 1600 qui dépend largement de la température et de l'atmosphère dans la- quelle elle est cuite Le kaolin du type "EPK" et la bentonite sont ajoutés comme fondants ensuite à la cuisson Les ingrédients précédents sont mélangés les uns aux autres pendant environ une heure; à la fin de cette période, on observe la formation d'une suspension sensiblement uniforme De la paraffine, à raison d'environ 4,0 % en poids de la suspension (destinée à servir de liant pendant le traitement qui suit), et du stéarate de trihydroxyéthylamine, à raison d'environ 0,4 % en poids de la suspension (devant assumer la fonction d'un agent émulsionnant pour la paraffine), sont ensuite ajoutés à la masse de matière tandis que le malaxage est poursuivi. Le mélange obtenu est ensuite séché par pulvérisation à une température d'environ 1770 C, dans un séchoir classi- que à pulvérisation du type à atomiseur; on observe que la poudre ainsi produite comprend des particules sphéri- ques d'environ 200 micromètres de diamètre La poudre est chargée dans une cavité en forme de cylindre circu- laire droit d'une presse isostatique classique et elle est comprimée sous une pression d'environ 35 M Pa, autour d'un mandrin-épaulé, en une billette longitudinale. Cette billette est ensuite usinée au tour,avant retrait, pour prendre la forme de l'isolateur 12 montré sur la figure 1 Lecorps vert et façonné de l'isolateur est ensuite cuit dans l'air, dans un four classique à con- vection; la température du four est élevée linéairement pendant une période d'environ 4 heures,de la température ambiante (environ 21 'C) jusqu'à environ 13820 C Lorsque la température maximale est atteinte, l'alimentation du four en énergie est arrêtée et on laisse refroidir le corps jusqu'à la température ambiante à l'intérieur du four L'isolateur céramique cuit 12 de bougie d'allumage ainsi obtenu s'avère avoir une constante diélectrique utile K d'environ 40, cette constante étant établie par calcul à l'aide de l'équation I: C( 1 N r 2-n r 1) 2 K o 2 r o K est la constante diélectrique à calculer C est la capacité mesurée de l'ensemble r 1 et r 2 sont les rayons intérieur et extérieur de la partie cylindrique, hautement diélectrique, de l'isolateur, Eo est la permittivité absolue, connue comme étant de 8,85 x 10 12 F/m et h est la hauteur de la section cylindrique hautement diélectrique. La bougie 10 d'allumage de la figure 1 est produite à partir de l'isolateur 12 et des éléments classiques décrits ci-dessus Des techniques d'assemblage classiques de bougies d'allumage sont utilisées La capacité de la bougie d'allumage 10 ainsi produite est mesurée et s'avère être d'environ 40 picofarads. Exemple 2 Un corps céramique vert classique d'isolateur, constitué essentiellement d'alumine et ayant sensiblement la configuration globale de l'isolateur 12 de la figure 1, est produit par les opérations classiques consistant à broyer une masse de céramique, à faire sécher par pulvé- risation cette masse, à former par compression une billette autour d'un mandrin et à tourner la billette pour former le corps vert Le corps ainsi produit a une longueur d'environ 58,4 mm Le corps d'isolateur est amené à maturité par cuisson et une extrémité pour borne est ensuite découpée dans le corps d'alumine, perpendi- culairement à son axe longitudinal, à environ 48,3 mm de la pointe de l'extrémité d'allumage L'extrémité d'allumage de l'isolateur est coupée de façon similaire à environ 48,6 mm de la pointe de l'extrémité d'allumage. Le segment du corps compris entre les coupes est ensuite retiré Un autre corps vert en céramique est préparé de façon à présenter un alésage central et une forme glo- bale sensiblement identique à celle du segment de corps retiré, mais il est composé d'une matière à base de titanate de baryum telle que décrite dans l'exemple 1. Cette matière à base de titanate de baryum est cuite dans l'air à une température maximale d'environ 14100 C puis elle est refroidie jusqu'à la température ambiante à l'intérieur du four, comme décrit dans l'exemple 1. L'extrémité pour borne de l'isolateur, l'extrémité d'allu- mage de l'isolateur et le corps en titanate de baryum sont ensuite liés par vitrification les uns aux autres pour produire l'isolateur 26 (figure 2). Les couches 40 et 41 de peinture à l'argent sont ensuite appliquées sur l'isolateur 26 et la bougie d'allumage 24 est produite sensiblement comme décrit ci-dessus L'entrefer formé entre la pointe 34 de l'électrode 31 et l'électrode de masse 27 est réglé à 0,381 mm. La capacité de la bougie d'allumage 24 appa- rait comme étant d'environ 50 picofarads La constante diélectrique utile K de l'isolateur 27 est d'environ , calculée à partir de l'équation I donnée ci-dessus. Des bougies d'allumage sont produites confor- mément aux procédés décrits dans les exemples précédents de façon à avoir des capacités d'environ 40, 800 et 1420 picofarads A titre de comparaison, une bougie d'allumage classique, sensiblement de même réalisation générale et de même aspect que la bougie 10 montrée sur la figure 1, mais ayant été assemblée précédemment par la mise en oeuvre de procédés classiques et comportant un isolateur en alumine d'une seule pièce, s'avère avoir une capacité de 10 picofarads Cette valeur de capacité constitue la ligne de référence dans le contexte de la présente invention Les bougies sont allumées, à la pression atmosphérique, au moyen d'un circuit d'allumage à induction, monté sur banc et connecté à un montage d'essai dans lequel les bougies sont placées Une antenne, placée à proximité du montage d'essai, est connectée à un oscilloscope afin que les parasites électromagnétiques reçus par cette antenne pendant l'essai puissent être observés sur l'écran de l'oscilloscope Le balayage de l'oscilloscope s'étend sur la plage de fréquences de 0 à 1000 mégahertz Les parasites électromagnétiques observés pendant l'allumage de la bougie de 10 pico- farads à l'aide du circuit d'allumage particulier sont utilisés comme normes ou lignes de référence On observe sur la plage de O à 1000 mégahertz, pendant l'allumage de la bougie de 40 picofarads, des parasites électro- magnétiques notablement inférieurs à la norme ou référence. La bougie de 800 picofarads ne s'allume pas bien avec le circuit d'allumage particulier utilisé; une décharge électrique à travers l'isolateur apparait, cette décharge pouvant être due à une rupture diélectrique de l'isola- teur La bougie-de -1420 picofarads ne s'allume pas sur l'équipement utilisé lors de l'essai, peut-être à cause de l'inaptitude du circuit d'allumage particulier à charger la bougie d'allumage sous une tension suffisam- ment élevée pour ioniser l'entrefer. En référence à la figure 3, lorsqu'un circuit d'allumage classique à induction applique une tension (négative dans les circuits actuellement utilisés) à une électrode centrale de bougie d'allumage, l'électrode est chargée négativement comme indiqué en 42 Lorsque le potentiel atteint, par exemple, moins 10 000 volts, une décharge disruptive initiale se produit Typiquement, comme montré sur la figure 3, ( 1) il faut environ 50 microsecondes à un circuit d'allumage à induction pour charger une électrode centrale à moins 10 000 volts, ( 2) après la décharge disruptive initiale, l'électrode est rechargée plusieurs fois à environ moins 500 volts, comme indiqué en 43, et est-déchargée par les décharges disruptives de queue, comme indiqué-en 44, et ( 3) la dernière décharge disruptive de queue apparaît environ 1500 microsecondes après la décharge disruptive initiale. La figure 5 est une vue à échelle très agran- die d'une partie du graphique de la figure 3, et notamment de la partie du graphique située au voisinage des 1550 microsecondes, et montrant la recharge indiquée en 43 et la décharge disruptive de queue indiquée en 44, qui se pro- duisent dans cette zone Ce qui est montré sur la figure 3, à 1500 millisecondes, comme étant une recharge indiquée en 43 et une décharge de queue indiquée en 44, consiste en fait, comme montré sur la figure 5, en plusieurs recharges indiquées en 43 et décharges de queue indiquées en 44 Généralement, chacune des recharges indiquées en 43 et des décharges indiquées en 44 se produit en quel- ques nanosecondes En comparaison de-la vitesse à laquelle l'électrode est rechargée, comme indiqué en 43, la vitesse à laquelle elle est chargée initialement, indi- quée en 42, est extrêmement basse. La décharge disruptive initiale et les dé- charges disruptives de queue suivantes provoquent les parasites électromagnétiques, comme indiqué en 46 (figure 4) Cette représentation des parasites électromagnétiques sur la figure 4 ne montre pas de variations en fonction de-la fréquence. L'aptitude de la bougie d'allumage selon l'invention à suppriner les parasites électromagnétiques peut être expliquée par référence aux caractéristiques capacitives de cette bougie Le culot et l'électrode centrale peuvent être considérés comme des plaques de condensateur, séparées par l'isolateur qui est un diélectrique L'entrefer peut être considéré comme un second diélectrique constitué d'air La réactance capacitive (R) de la bougie, c'est-à-dire la résistance c qu'elle oppose au passage du courant alternatif à travers son isolateur, peut être calculée d'après l'équation II R 1 c 2,frf C o: f = fréquence du courant alternatif, et C = capacité de la bougie d'allumage. Il ressort de l'équation II que la réactance capacitive d'une bougie d'allumage varie en fonction inverse de sa capacité et en fonction inverse de la fré- quence du rayonnement ou du courant alternatif concerné. De plus, la capacité d'une bougie d'allumage est une fonction directe de la constante diélectrique de la matière comprise entre les électrodes de la bougie (voir équa- tion I) Le potentiel associé à une tension croissante ou décroissante se comporte comme un courant-alternatif par rapport à l'équation Il La fréquence de ce courant est une fonction directe de la vitesse de croissance ou de décroissance de la tension. Pour qu'une décharge disruptive se produise entre une électrode centrale de bougie d'allumage et une électrode de masse, le circuit d'allumage associé doit charger la bougie à une tension suffisamment élevée pour ioniser l'entrefer Si la constante diélectrique de l'isolateur de la bougie est élevée, la capacité de la bougie est grande et la réactance capacitive est rela- tivement basse par rapport à une tension de charge appliquée à l'électrode centrale par un circuit d'allu- mage (quand bien même elle est inférieure par rapport à la tension de recharge à fréquence extrêmement élevée, voir figure 5) On en déduit donc qu'il existe une valeur de capacité, pour la bougie d'allumage, à laquelle l'énergie appliquée à cette bougie par un circuit d'allu- mage peut s'écouler par fuite à travers l'isolateur vers le culot, empêchant ainsi l'électrode centrale d'être chargée à une tension suffisamment élevée pour ioniser l'entrefer Ce problème peut être traité de plusieurs manières, à savoir: 1) un rétrécissement de l'entrefer, réduisant ainsi la tension à laquelle l'électrode centrale doit être chargée pour ioniser cet entrefer, 2) une ionisation indépendante de l'entrefer pour provoquer une décharge disruptive - à la tension à laquelle l'électrode centrale est chargée, 3) une diminution de la vitesse à laquelle le circuit d'allumage charge l'électrode cen- trale, ce qui réduit la fréquence de l'éner- gie appliquée à la bougie d'allumage de sorte que la réactance capacitive présentée par la bougie à cette énergie est plus élevée et les fuites sont réduites. La quantité d'énergie qu'une bougie d'allumage peut emmagasiner est une fonction directe de sa capacité. Par conséquent, une bougie d'allumage à capacité élevée peut emmagasiner une grande quantité d'énergie et, même si la fuite de l'énergie qui lui est appliquée est maîtri- sée, une telle bougie d'allumage peut emmagasiner toute l'énergie disponible à partir d'un circuit d'allumage donné, à un potentiel qui est insuffisant pour ioniser l'entrefer On peut remédier à ce problème par l'un des moyens consistant: 1) à réduire l'entrefer, ce qui réduit la tension à laquelle l'électrode centrale doit être chargée pour ioniser cet entrefer, 2) à ioniser indépendamment l'entrefer pour provoquer une décharge disruptive à la -tension à laquelle l'électrode centrale est chargée, 3) à augmenter la quantité d'énergie qui est fournie par le circuit d'allumage à la bougie afin d'accroître la tension dispo- nible pour ioniser l'entrefer. Un isolateur de bougie d'allumage, de-même qu'un entrefer, est sujet à une rupture diélectrique sous l'effet d'une tension élevée La tension à laquelle un isolateur présente une rupture diélectrique est une fonction directe de la rigidité diélectrique de cet iso- lateur Si la tension de rupture de l'isolateur est infé- rieure à la tension de rupture de l'entrefer, l'énergie appliquée à la bougie d'allumage est déchargée à travers l'isolateur Ce phénomène, qui a été observé sur la bougie d'allumage de 800 picofaraàs décrite précédem- ment, peut être évité par une diminution de l'entrefer dans une mesure telle que sa tension de rupture soit inférieure à celle de l'isolateur En variante, la rupture diélectrique de l'isolateur peut être empêchée par l'uti- lisation d'un isolateur de réalisation segmentée La figure 6 représente un isolateur segmenté 48 qui comprend un segment 49 et un segment 50 O Le segment 50 de l'isola- teur peut être constitué d'une composition céramique à haute rigidité diélectrique, par exemple d'alumine Le segment 49 de l'isolateur peut être constitué d'une composition céramique ayant une rigidité diélectrique inférieure et une constante diélectrique supérieure à celles de l'alumine,par exemple la composition de titanate de baryum décrite dans l'exemple 1 Le segment 50 de l'isolateur présente une gorge annulaire 51 dans laquelle est logé le segment 49 L'isolateur 48 présente un alé- sage épaulé 52 destiné à recevoir un ensemble à électrode centrale (non représenté) En service, le segment 50 de l'isolateur, qui présente une rigidité diélectrique relativement élevée, entoure l'ensemble à l'électrode centrale (non représenté) Par conséquent, l'isolateur segmenté 48, et en particulier le segment 50, résistent à la rupture diélectrique dans une bougie d'allumage en service. Comme suggéré précédemment, la-réactance capacitive d'une bougie d'allumage donnée est supérieure vis-à-vis d'une tension de charge que vis-à-vis d'une tension de recharge, en raison de la fréquence plus élevée de cette dernière Si la réactance capacitive d'une bougie vis-à-vis des tensions de recharge est telle -que ces tensions provoquent une fuite vers la masse à travers l'isolateur, les décharges disruptives de queue et les parasites électromagnétiques résultants sont réduits ou même éliminés Une bougie d'allumage selon l'invention, conforme à cette explication théorique, possède une capacité suffisante pour emmagasiner la ten- sion de charge fournie par un circuit d'allumage, et permet une fuite vers la masse des tensions de recharge de fréquence plus élevée. Il semble que ce phénomène soit à l'origine de l'aptitude de la bougie d'allumage selon l'invention à supprimer les parasites électromagnétiques Cette explication théorique correspond à des observations effectuées pendant l'essai décrit ci-dessus, selon les- quelles la bougie d'allumage de 40 picofarads selon l'in- vention réalise une suppression substantielle des para- sites électromagnétiques en comparaison de la bougie d'allumage classique de 10 picofarads. Bien-que seulement trois formes de réalisa- tion de l'invention aient été décrites en regard des des- sins annexés, -il convient de noter que des bougies d'allumage réalisées conformément à l'invention peuvent également être produites au moyen d'isolateurs similaires aux isolateurs 12, 26 et 48 montrés sur les figures 1, 2 et 6, mais comprenant, par exemple, plusieurs segments en matières céramiques hautement diélectriques, liés à des segments d'alumine ou d'autres céramiques de cons- tante diélectrique plus faible Des isolateurs de bougies d'allumage selon l'invention peuvent être de toute forme de réalisation commode ou souhaitée, pourvu que la cons- tante diélectrique utile de l'ensemble de l'isolateur soit égale au moins à 30 et que la capacité de la bougie d'allumage assemblée soit d'au moins 20 picofarads. Il convient de noter que toute matière haute- ment diélectrique convenable peut être utilisée dans un isolateur de la bougie d'allumage selon l'invention, à la place de la composition de titanate de baryum décrite dans les exemples précédents, pourvu que la constante diélectrique utile de l'isolateur fini soit d'au moins 30 Par exemple, la pérovskite ayant une constante diélectrique convenablement élevée peut être utilisée,de même que des mélanges de titanate de baryum avec de telles pérovskites. Les dimensions, dans une bougie d'allumage selon l'invention, de l'isolateur, et des facteurs tels: que la géométrie, les proportions, la composition-et l'agencement des autres éléments ne sont pas critiques, pourvu que la bougie assemblée ait une capacité d'au moins picofarads Par exemple, bien que l'exemple 2 décrive une bougie d'allumage selon l'invention dont des surfaces de l'isolateur sont revêtues d'argent, l'argenture n'est pas critique à l'aptitude de la bougie à supprimer les parasites électromagnétiques Cependant, elle est préfé- rable, comme dans le cas de bougies d'allumage classiques, pour assurer un bon contact électrique entre les électrodes et les surfaces de l'isolateur; de plus, l'argenture est souhaitable car elle accroit quelque peu la dimension utile de la plaque d'électrode. Il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées, en plus de celles décrites en particulier ci-dessus, à la bougie d'allumage décrite et représentée sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 Bougie d'allumage comprenant un culot ( 11) pouvant être monté de manière amovible dans un moteur à combustion interne, un isolateur ( 12) monté dans le culot, une électrode centrale ( 17) logée à l'in- térieur de l'isolateur, et une électrode de masse ( 13) intégrée structurellement au culot et formant un entrefer avec l'électrode centrale, caractérisée en ce qu'au moins une partie ( 36) de l'isolateur disposée entre l'électrode centrale et le culot présente une constante diélectrique suffisamment élevée pour que la constante diélectrique utile de l'isolateur soit égale au moins à 30, les rela- tions entre les éléments de la bougie d'allumage et la valeur utile de la constante diélectrique de l'isolateur étant telles que la bougie d'allumage présente une capa- cité d'au moins 20 picofarads. 2 Bougie d'allumage selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'isolateur comprend un corps en céramique hautement diélectrique. 3 Bougie d'allumage selon la revendication 1,caractérisée en ce que l'isolateur comprend un segment ( 49) d'un corps en céramique hautement diélectrique, adjacent à un corps ( 50) d'alumine. 4 Bougie d'allumage selon l'une quelconque des revendications 1, 2 et 3, caractérisée en ce que la constante diélectrique moyenne de l'isolateur est telle que la bougie d'allumage présente une capacité comprise entre 20 et 100 picofarads. Bougie d'allumage selon l'une quelconque des revendications 1, 2 et 3, caractérisée en ce que la constante diélectrique moyenne de l'isolateur est telle que la bougie d'allumage présente une capacité comprise entre 30 et 80 picofarads.