Brevet FR2539116A1 — publié le 19840713

- La présente invention concerne un transporteur à bande pour matière en vrac, notamment pour un appareil de transport vertical servant au déchargement de navires, comportant une bande transporteuse tournant sans fin. A titre d'exemple, on connaît des installations de chargement et de déchargement de navires qui utilisent, pour un transport vertical de matière en vrac, une seule courroie plate tournant sans fin et comportant des rebords flexibles de forme ondulée. On donnait en outre un-appareil de transport vertical pour le déchargement continu de matière en vrac à partir de navires, de volumes de stockage ou analogues, dont le dispositif de transport vertical comporte un tube non tournant et une vis sans fin de transport qui est dis- posée dans le tube et qui peut être entraînée en rotation par un moteur De tels systèmes élévateurs à vis sans fin transporteuse ont cependant une capacité de transport re- lativement faible Un inconvénient rencontré avec l'appa- reil de transport vertical connu consiste en outre dans un frottement relativement grand dans l'appareil de décharge- ment et dans la matière en vrac, ce qui se traduit par une usure qui diminue le degré de remplissage et qui produit une désagrégation indésirable dans le cas d'une matière en vrac fragile comme du charbon, des engrais et autres. L'invention a pour but de créer un transporteur à bande pour matière en vrac, qui convienne aussi bien pour un transport horizontal que pour un transport suivant des pentes supérieures du cône de talus naturel de la matière en vrac, qui possède une capacité de transport relative- ment grande, qui produise un frottement relativement fai- ble sur la matière en vrac et qui garantisse une manuten- tion épargnant la matière en vrac. Ce problème est résolu selon l'invention en ce que la courroie transporteuse est une courroie plate com- portant des renforts prévus sur ses bords, notamment des câbles d'acier, qui coopèrent avec des moyens de guidage comme des poulies de guidage ou analogues de telle sorte que la courroie de transport soit profilée en forme d'au- get de section circulaire et en ce qu'il est prévu dans l'auget une bande sans fin, exempte d'entraînement, tor- sadée de multiples fois et disposée de manière que la bande soit entraînée par action de frottement ou par con- jugaison de formes par la courroie transporteuse propulsée. La vitesse relative entre la courroie transpor- teuse et la bande torsadée est approximativement nulle; seule la courroie transporteuse est entraînée. Selon d'autres particularités du transporteur à bande selon l'invention a a) la courroie transporteuse est guidée par ses bords renforcés à l'exception de la zone de réception et de la zone de décharge de la matière en vrac 2 b) l'un des bords renforcés comporte des arêtes en forme de lame tandis que l'autre bord renforcé comporte des évidements correspondants ménagés dans des parties an- tagonistes pour recevoir les arêtes et à l'exception de la zone de réception et de la zone de décharge de la ma- tière en vrac la bande transporteuse est fermée par in- troduction des arêtes dans les évidements des parties an- tagonistes. D'autres caractéristiques et avantages de l'in- vention seront mis en évidence dans la suite de la descrip- tion, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels: La Figure 1 est une vue d'une partie du trans- porteur à bande, montrant notamment la bande torsadée; La Figure 2 est une vue en perspective du transporteur à bande; La Figure 3 est une coupe d'un brin du trans- porteur à bande à la hauteur du plan III-III de la Figure 2; et -3- La Figure 4 est une coupe d'un brin du trans- porteur à bande à la hauteur du plan IV-IV de la Figure 2. Le transporteur à bande qui peut servir au transport horizontal, au transport en oblique, au trans- port avec pente raide ou à la verticale d'une matière en vrac comporte une seule courroie -transporteuse 1 tour- nant sans fin ainsi qu'une bande sans fin 2 élastiquement flexible, non entraînée par moteur et qui est logée libre- ment ou fixée dans la cavité en forme d'auget de la cour- roie transporteuse La courroie transporteuse 1 est sup- portée d'une manière connue par un châssis (ossature)-, ce qui n'est pas représenté de façon détaillée. La courroie transporteuse 1 est une courroie plate dont les deux bords sont renforcés au moyen de câbles d'acier 3 Dans la zone d'un des bords renforcés, il est prévu des arêtes 5 en forme de lames fixées en po- sition l'une derrière l'autre -, qui s'accrochent dans des évidements correspondants de parties antagonistes 6 fixées sur l'autre bord renforcé dans une zone placée à l'extérieur de la zone de réception de matière en vrac 7 et à l'extérieur de la zone de décharge de matière en vrac L'obturation de la courroie transporteuse 1 par l'intermédiaire des fermetures constituées par les arê- tes 5 et les parties antagonistes 6 est effectuée par l'intermédiaire de poulies de guidage 4 disposées en correspondance et qui coopèrent par conjugaison de for- ces avec des parties correspondantes dans la zone des renforcements de bords. La pente de la bande 2 "en forme de vis sans fin" est déterminée par le cône de talus naturel de la matière en vrac à transporter; c'est-à-dire que la pente est plus faible que l'angle prédéterminé par le cône de talus naturel. La bande torsadée 2 est disposée dans la cour- roie de transport 1 de manière que la bande 2 et seule- -4- ment la bande 2 soit entraînée par friction par la paroi intérieure de la courroie transporteuse 1. Un domaine avantageux d'utilisation est le trans- port de matière en vrac dans le cas de pentes de transport qui sont supérieures à l'angle de cône de talus naturel. Le transporteur à bande 1, 2 conforme à l'invention peut être utilisé aussi bien dans des installations de déchar- gement qu'également dans des installations de chargement. Lorsque le transporteur à bande selon l'inven- tion est utilisé par exemple comme un dispositif de trans- port vertical dans des installations de déchargement de navires, la disposition, le soutien et le guidage des dispositifs de transport vertical constitués de la cour- roie transporteuse 1 et de la bande 2 sont assurés sur la structure porteuse d'une manière connue, ce qui n'a pas été représenté en détail La courroie transporteuse 1 est disposée et guidée de manière à se déplacer horizon- talement ou approximativement horizontalement dans la zone de réception de matière en vrac 7. Dans le cas d'un transport suivant une pente raide ou à la verticale, l'auget (tuyau souple) recevant la bande 2 est recouvert dans le domaine situé à l'exté- rieur de la zone de réception de matière et de la zone de décharge de matière de sorte qu'on obtient une section d'auget de forme circulaire. Dans le cas d'un transport horizontal, l'auget constitué par la courroie transporteuse 1 peut être ou- vert vers le haut. 2539116- -5- REVENDICATIONS 1. Transport à bande pour matière en vrac, notamment pour une installation de transport vertical servant au déchargement de navires, comportant une cour- roie transporteuse tournant sans fin, caractérisé en ce que la courroie transporteuse est une courroie plate comportant des renforts placés sur ses bords, notamment des câbles d'acier ( 3), qui coopèrent avec des moyens de guidage, comme des galets de guidage ( 4) ou analogues, de manière que la courroie transporteuse ( 1) prenne la forme d'un auget de section circulaire, et en ce qu'il est prévu dans l'auget une bande sans fin ( 2) exempte d'entraînement, torsadée de multiples fois de manière que la bande ( 2) soit entraînée par friction ou par conjugaison de formes par la courroie transporteuse propulsée ( 1). 2. Transporteur à bande selon la revendication 1, utilisable cependant exclusivement pour un transport sur pente raide ou un transport à la verticale, caractéri- sé en ce que à l'exclusion de la zone de réception de matière en vrac et de la zone de décharge de matière en vrac la courroie transporteuse ( 1) est guidée par ses bords renforcés. 3. Transporteur à bande selon la revendication 1, utilisable cependant exclusivement pour un transport sur pente raide ou un transport à la verticale, caracté- risé en ce que l'un des bords renforcés comporte des arêtes ( 5) en forme de lame tandis que l'autre bord ren- forcé comporte des évidements correspondants dans des parties antagonistes ( 6) pour recevoir les arêtes ( 5) et en ce que à l'exclusion de la zone de réception de ma- tière en vrac et de la zone de décharge de matière en vrac la courroie transporteuse ( 1) est obturée par introduction des arêtes ( 5) dans les évidements des par- ties antagonistes ( 6).