Brevet FR2542271A1 — publié le 19840914

DESCRIPTION Les clignotants pour automobilistes,motos et mobylettes utilisent la plupart des composants électroniques relativement complexes et sophistiqués (condensateurs, transistors, relais, bobines ferromagnétiqu es, système "centrale" ).Ils sont couteux et nécessitent la plupart du temps l'intervention,lors du montage,d'un technicien. Aucun n'a pensé à l'utilisation directe du voyant lumineux clignotant (bilame incorporé dans la lampe) pour mobylette et vélo. L'eclairage,le soir, pose des problèmes pour ceux qui utilisent une dynamo,lors d'un arret (vélo non éclairé hormis le feu catadioptre). L'utilisation d'un éclairage portatif,à pile, au bras ou à la jambe n'est pas toujours efficace. L'invention, que je proposesrésoud les problèmes d'éclairage le soir à l'arret,les problèmes de dépassement et de changement de direction sans pouvoir tendre le bras surtout pour le changement de direction à gauche à un feu rouge (le cycliste étant à l'arret ). Il comporte deux parties:la botte de commande (1) reliée par trois fils (2) à un tube (3) comportant à chaque extrémité un voyant lumineux (4) et (5) clignotant.Sur la botte de commande se trouve au centre un interrupteur lidirectionnel avec position intermédiaire (6) et de chaque c8té de celui-ci se trouve une diode électroluminescente (7) et (8) protégée par une résistance (9) et (1O).La diode,en série avec la résistance de protection,est montée en parallèle avec le voyant lumineux clignotant.Les diodes,les résistances et l'interrupteur sont soudés sur un circuit imprimé.L'interrupteur,fermant le circuit de droite,met en ; ; parallèle la pile (il) le voyant lumineux (5) et la diode (8) protégée par la résistance (10).Il en est de même que pour le circuit de gauche. La diode allumée (7) a pour but de signaler au cycliste que le voyant (4) clignote.De même la diode (8) signale le clignotement de (5).Le levier de l'interrupteur mis dans sa position centrale stoppez le clignotement. Pour indiquer sa présence le soir,lors d'un arret,sur une route surtout mal éclairée,le cycliste a la possibilité d'en informer aux usagers de la route en fonctionnant son clignotant (de droite ou de gauche ), montrant ainsi la présence d'un danger,symbole lumineux reconnu par le code de la route. REVENDICATIONS 1. Le dispositif optique comprend trois parties une botte de commande (l), un tube (3), et un cable de trois fils reliant ces deux parties. Sur la botte de commande se trouvent au centre un interrupteur bidirectionnel et de chaque côte une diode électroluminescente A chaque extrémité du tube se trouve un voyant lumineux clignotant. Dans la boîte de commande se trouvent une pile et un circuit imprimé reliant les composants suivants : deux resistances, deux diodes électroluminescentes traversant le boitier ainsi que l'interrupteur bidirectionnel avec position centrale. 2. Dispositif optique, selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'interrupteur ferme un circuit comprenant un voyant lumuneux clignotant et une plie. 3. Dispositif optique, selon la revendication 2, caractérisé en ce que le clignotement du voyant est indique à l'utilisateur par la diode électroluminescente.