Brevet FR2539475A1 — publié le 19840720

La présente invention concerne une plaquette de friction pour frein à disque à guidages en .queue d'aronde dans une ouverture d'un étrier de frein. Ce type de frein d'un usage assez développé dans l'industrie automobile souffre cependant de divers défauts dus à l'insuffisance du guidage des plaquettes. Cette insuffisance résulte essentiellement de la faible épaisseur de la plaquette qui supporte la garniture de friction. De plus, la forme de queue d'aronde des zones de guidage dans la plaquette est obtenue par découpage, ce qui réduit encore l'épaisseur et produit un arrondissement des arêtes qui est nuisible également à la qualité de guidage. Ce mauvais guidage entraîne des risques de blocage, en particulier sous l'effet des vibrations produites dans le véhicule. La présente invention vise à améliorer le guidage des plaquettes de friction en augmentant la hauteur utile de guidage de la plaquette. A cet effet, la plaquette selon l'invention est caractérisée par le fiait que les zones de guidage en queue d'aronde comportent une surépaisseur d'une seule pièce avec la plaquette. Cette surépaisseur augmente la hauteur utile de guidage et améliore ainsi considérablement la tenue des freins équipés de telles plaquettes. L'invention concerne également un procédé pour la fabrication de la plaquette de frein précédente, caractérisé par le fait que les zones en queue d'aronde munies d'une surépaisseur sont obtenues par matriçage à froid. Ce procédé offre l'avantage supplémentaire de produire un écrouissage du métal dans la zone matricée, clest-à-dire un durcissement superficiel de la zone de guidage qui améliore la tenue et la durée de la plaquette. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante faite en se référant au dessin annexé dans lequel - la figure 1 est une vue en plan d'une plaquette selon un exemple de réalisation de l'invention, et - la figure. 2 est une vue en perspective de la plaquette de la figure 1. On n'a pas représenté au dessin la garniture de friction qui est collée sur la plaquette 1. La plaquette 1 comporte deux oreilles latérales 2 ménageant chacune une en- coche en queue d'aronde 3. Chaque encoche 3 coulisse dans une fenêtre d'un étrier 4 dont le bord 5 a une forme complémentaire de celle de l'encoche 3, avec interposition éventuelle d'une clavette de guidage 6. Conformément à l'invention, les encoches en queue d'aronde 3 sont surmontées par une surépaisseur 7 > obtenue par repoussage ou matriçage à froid. REVENDICATIONS 1. Plaquette de friction pour frein à disque à guidages en queue d'aronde dans une ouverture d'un étrier de frein, caractérisée par le fait que les zones de guidage en queue d'aronde (3) comportent une surépaisseur (7) d'une seule pièce avec la plaquette (1). 2. Procédé pour la fabrication de la plaquette selon la revendication 1, caractérise par le fait que les zones en-queue d'aronde (3) munies d'une surépaisseur (7) sont obtenues par matriçage à froid.