Brevet FR2539041A1 — publié le 19840713

La présente invention concerne un appareil -pouvant glisser sur la neige sans danger. Parmi les dispositifs connus de ce -genre, il existe un appareil (Brevet No 22I0.42I B 44502) dont les skis fixés en permanence à l'ap- pareil, les poignées devant faire pivoter les skis nécessitant un grand effort et le siège se trouvant en porte-à-faux sur les skis sans système d'amortissement, semble être d'un emploi difficile, notamment en ce aui concerne la direction. Le dispositif selon l'invention permet d'éviter ce genre d'inconvénient par le fait que le siège monté sur ressorts se fixe sur les deux skis et se trouve seulement à quelques centimètres du sol, ce qui présente une sécurité. Toutes les manoeuvres sont effectuées par les bras à l'aide de deux bâtons qui actionnent les skis, les faisant pivoter en tous sens sur leurs ressorts. Cet appareil a 1' avantage d'être facilement transportable et peut être utilisé sans danger par tous, y compris les handicapés, dans la mesure où ils ont l'usage de leurs bras. Le fonctionnement de l'appareil consiste en un siège monté sur ressorts, auxquels sont fixées des semelles. Deux bâtons montés sur rotules actionnent les skis en tous sens et permettent aussi le freinage. Le dispositif selon l'invention permet de glisser sur la neige en position assise en se servant uniquement des bras. Il est donné à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation se référant aux dessins ci-annexés: ligure I: Vue du discositif lorsque 11appareil est en fonction. 3ligure ~: Vue en coutre. Figure 3: Vue de dessus. Tel qu'il est représenté, l'appareil comporte un siège- (I), monté sur chassis (2), sur lequel sont fixés des ressorts (3), supportant des semelles (4), dirigées par deux bâtons (5) permettant aussi le freinage (6), au moyen d'une rotule (7). Le siège (I) est soit rigide, soit souple. Rigide et relevé sur les bords, il épouse la forme du fessier de l'usager. Il peut également ne comporter qu'une assise horizontale. Souple, il peut être constitué en matière synthétique ou textile sous forme de sangles afin d'épouser au mieux la morphologie de l'usager. Le chassis (2) reposant sur les ressorts (3) soutient le siège (I) et sert de moyen de liaison entre ledit siège (I) et les semelles (4) par l'intermédiaire des ressorts (3), lesquels amortissent tous les chocs. Les semelles sont identiques aux semelles des chaussures de skis, ce qui leur permet de s'adapter à tous les types de fixation. Sur ces semelles (4) sont fixées les rotules (7) évidées dans lesquelles se glissent les bâtons (5) qui ont deux fonctions: Direction et freinage, compte tenu que pour assurer cette dernière fonction les rotules sont zquipées d'un élément concave en forme de pelle qui est actionné par un simple mouvement des bâtons 5n effet, lorsque l'usager est assis dans le siège (I), il peut en inclinant les bâtons vers la droite, aller à droite, ou inversement en mettant les bâtons vers la gauche, aller à gauche, tout comme lors de l'utilisation de skis classiques. 17 peut également virer à droite ou à gauche en effectuant une traction arrière, soit du bâton de droite pour aller à droite, soit du bâton de gauche pour aller à gauche. Le freinage s'effectue selon le même principe que lors de l'usage classique des skis. Les bâtons sont soit ramenés vers le centre, soit tirés en arrière pour actionner les pelles (6) qui ont une forme concave et plate dans leur partie inférieure pour permettre une adhérence sur la neige La présente invention est un dispositif pour glisser sur la neige qui associe les plaisirs de la luge et du ski. De la luge, par le positionnement près du sol de l'usager; et du ski par son utilisation aux pieds, puisoue les talons viennent se poser et se bloquer sur les éléments (9) rapportés, placés sur les skis. Par ailleurs, compte tenu que les ressorts amoindrissent les chocs, celà fait acquérir à l'ensemble une grande vitesse, avec né- amoins une sûreté et une sécurité, puisque le freinage est possible à tous moments. Son emploi est aisé puisque l'on peut remonter les pentes skis aux Pieds, le siège étant portable et les bâtons téléscopiques pouvant également être utilisés à la montée. REVENDICATIONS I: Dispositif pour glisser sur la neige comportant un siège posé sur un chassis, caractérisé en ce que le chassis (2) repose sur des ressorts (3), lesquels sont fixés sur des semelles (4). Des bâtons (5) glissés dans les rotules (7) terminées par des éléments (6) assurant les fonctions de direction et de freinage. 2: Dispositif pour glisser sur la neige, selon la Revendication I caractérisé en ce que le chassis (2) a une forme de cuvette dans laquelle vient se fixer le siège (I), et des rebords (8) reposant sur les ressorts (3). 7: Dispositif pour glisser sur la neige, selon la RevendicationI caractérisé en ce que les ressorts (3) sont placés entre le chassis et les semelles (4), ce qui amoindrit les chocs lors de la glisse. 4: Dispositif pour glisser sur la neige, selon la Revendication I caractérisé en ce que les semelles (4) ont les mêmes caractéristiques que les semelles de chaussures de ski, ce qui permet leur fixation sur tous les skis. 5: Dispositif pour glisser sur la neige, selon la Revendication I caractérisé en ce qu'il est prévu des éléments (9) soit métalliques, soit en matière plastique, à placer sur les skis pour permettre, lors de la position assise, de bloquer les talons de l'usager. 6: Dispositif pnur glisser sur la neige, selon RevendlcationI, caractérisé en ce qu'une rotule (7) est placée sur la partie externe de la semelle (4) pour assurer les mouvements des bâtons (5). 7: Dispositif pour glisser sur la neige, selon Revendication I, caractérisé en ce que la rotule(7) se prolonge par un élément (6) en forme de pelle qui assure les deux fonctions: direction et freinage.