Brevet FR2540454A1 — publié le 19840810

EQUIPEMENT NEIGE POUR VEPICULE DEUX ROUES Appareil adaptable à tout véhicule deux roues pour son utilisation sur neige tout en lui conservant ses qualités de maniabilité quelque soit le relief. On trouve actuellement sur le marché soit des scooter des neiges à utilisation axclusive sur neige, soit des motos équipées d'une chenille dans l'axe du véhicule d la place de la roue arrière. Ces véhicules, du fait de la rigidité de l'ensemble subissent les effets d'une pente transversale à leur direction; l'assiette du véhicule restant parallèle à la pente. De plus, dans le cas des motos, la mise en place de l'équipement demande beaucoup de temps. ( 2 heures minimum), et la dépose d'un nombre important de pièces en atelier. L'appareil, objet de l'invention, permet au véhicule de rester b la verticale dans les pentes perpendiculaires à sa direction; il lui autorise aussi l'inclinaison dans les virages. Sans aucune modification du véhicule deux roues, l'appareil, objet de l'invention, peut équiper en cinq minutes moto ou vélo sur les lieux même d'utilisation. L'équipement comprend ( voir Fig.I ) - Un ski porteur placé sous la roue avant et en liaison pivot avec l'axe de cette roue. - Un ski porteur placé sous la roue arrière et en liaison pivot avec l'axe de cette roue. - Un ensemble propulseur composé de deux éléments placés parallèlement au vébicule de part et d'autre.de la roue arrière. Chaque élément propulseur est constitué par une surface d'adhérence sans fin guidée par quatre arbres restant parallèles entre eux, placés à chaque angle d'un parallélépipède ayant pour section un parallelogramme déformable. Les deux arbres de la partie supérieure sont en liaison pivot par rapport au support du ski arrière. Le côté du parallélogramme qui relie les deux axes inférieurs peut donc se déplacer en mouvement de translatin circulaire par rapport au ski arrière,(fit.2) ce qui autorise la position du vésicule recherchée au passage de dévers et son inclinaison dans les virages (fig.3). L'un des arbres supérieurs est moteur Il reçoit par l'intermédiaire d'un engrenage l'effort transmis par la roue arrière. ( Transmission positive ou de friction). L'équipement complet se compose donc de deux sous-ensembles distincts: l'un monté sur l'axe de la roue avant, l'autre sur l'axe de la roue arrière et seulement sur ces axes. Du fait de ces liaisons pivot au vé@icule, les skis s'adaptent à la configuration du terrain d'évolution, la motricité ne s'en trouve pas modifiée car les propulseurs suivent les mouvements du ski arrière. (fig4) POSSIBILITES D'APPLICATIONS INDUSTRIELLES L'équipement, objet de l'invention, peut être utilisé pour l'équipement de v4vicules deux roues pour un déplacement sur la neige. L'utilisation la plus interressante pourrait en l'équipement de moto type enduro ou trial qui sont utilisées surtout en pays montagneux l'été. Ceci pourrait permettre le transport en zone enneigée et accidentée, les services de secours en montagne, les déplacements pour l'entretten des remontées mécaniques A l'intérieur d'une station de ski alpin, l'alimentation et l'entretien des refuges, le tractage d'engin traçeur de pistes de ski de fond, la promenade, la compétition sportive de maniabilité type trial. Cet équipement ne demande pas pour être adapté une main d'oeuvre spécialisée, il peut titre mis en place , rapidement sur les lieux meme d'utilisation. REVENDICATIONS I Equipement adaptable à tout vésicule deux roues pour son @tili stica s@@ @@@ge comprenant deux propulseurs à géométria variable placés de part et d'autre de la roue arrière, un skisup- port sous la roue arrière9 un ski directionnel sous la roue avant caractérisé par le fait que ces deux ensembles avant et arrière sont montés séparement sur les axes des roues en une seule liaison pivot. II- Equipement neige pour vé icule deux roues selon la revendication I caractérisé par le fait que son montage ne nécessite pas de modification du véhicule III -Equipement neige pour véhicule deux roues selon la revendi- cation I caract@risé en ce que les skis support suivent la configuration du terrain de évolution dans le sens de la direction prie se. IV- Equipement neige pour vésicule deux roues caractérisé en ce que chaque élément propulseur est à Féométrie variable en ayant pour section un parallelogramme déformable dont la partie supérieur re reste fixe par rapport au ski support de la roue arrière et en ce que l'ensemble des deux-propulseurs et du ski support permet au vésicule d'occuper une position indépendante de la pente du terrain a'évolution dans le sens perpendiculaire à la direction prise et de s'incliner dans les virages. V- Equipement neige pour vésicule deux rouescaractérisé en ce que les surfaces d'adhérence sans fin des éléments propulseurs sont entraînés par friction ou par butée positive à partir du pneu de la roue arrière en prolongement de la c aSne cinématique du véhicule sans modification de celle-ci. EXEMPLE DE REALISATION INDUSTRIELLE ( voir dessins 3/6, 4/6, 5/6 ) L'ensemble avant, non représenté, est identique à l'ensemble arrière, et sur lequel tous les éléments de propulsion et d'entraînement auraient étd retirés. La surface de frottement sans fin est réalisée par chenilles ( chaînes + barettes ). La transmissiom pneu-propulseurs est assurée par un engrenage en forme de cage d'écureuil épousant les dessins du pneu.