Brevet FR2544386A1 — publié le 19841019

La présente invention concerne un moteur à combustion interne à pistons alternatifs, dont les soupapes d'injection sont alimentées en carburant par des pompes d'injection disposées individuellement et dont les pistons de pompage peuvent etre commandés à partir d'un arbre à cames par l'intermédiaire de poussoirs à galets avec intérpo- sition respective d'un levier oscillant, lesdits leviers oscillants a) étant chacun en contact de travail d'une part par une surface supérieure de pression avec le galet d'un poussoir à galet et d'autre part au moyen-d'un galet de commande qui est monté sur eux à rotation avec le contour de commande d'une came de distribution de carburant, b) étant montés à rotation sur un arbre excentrique, et c) étant déplaçables par rotation de 11 arbre excentrique au moyen de leurs galets de commande par rapport aux cames de distribution de carburant en vue d'un réglage du point d'injection, l'arbre excentrique étant associé à un-dispositif d'actionnement au moyen duquel cet arbre peut être déplacé par rotation o en cas de besoin et peut etre immobilisé dans une position correspondante de réglage. Un moteur à combustion interne à pistons alternatifs de ce genre est connu d'après le brevet DE-626 666. Des solutions analogues, qui permettent également un réglage du point d'injection par l'intermédiaire dsun levier oscillant monté de façon excentrique, sont en outre connues d'après le brevet allemand DE-467 443 et la demande de brevet allemand DE-OS 2 903 875. Cependant on ne donne aucune précision dans les documents précités en ce qui concerne l'agencement de construction du dispositif qui permet un réglage du point d'injection, notamment l'arbre excentrique. L'invention a pour but d'agencer un moteur à combustion interne et à pistons alternatifs du type défini ci-dessus de manière que, dans tout domaine partiel où on doit effectuer un réglage du point d'injection, on doit assurer d'obtenir les résultats suivants, à savoir - une fabrication simple et économique de l'arbre excentri que, - un palier simple pour chaque levier oscillant, et - un montage et un démontage simples de chaque levier oscil lant individuel, y compris son palier. Ce problème est résolu, pour un moteur à combustion interne et à pistons alternatifs du type défini cidessus, conformément à l'invention en ce que l'arbre excentrique est composé de différentes parties reliées entre elles de façon séparable, à savoir a) de parties de palier qui sont respectivement montées dans des corps de palier placés dans des positions fixes mais cependant démontables, et b) des parties d'excentrique dont chacune constitue un ensem ble de construction avec un levier oscillant porté par elle et qui est disposée excentriquement par rapport aux deux parties de palier adjacentes et placées axialement en coïncidence relative, et en ce qu'un nombre aussi grand que possible de parties de l'arbre excentrique et de son palier, et au moins cependant chaque ensemble de construction se composant respectivement d'une partie d'excentrique et d'un levier oscillant, sont identiques entre elles et sont mutuellement interchangeables. Selon d'autres particularités de l'invention 1) Egalement les deux parties de palier placées aux extrémités de l'arbre excentrique, sont identiques entre elles et sont mutuellement interchangeables. 2) Egalement les parties de palier qui sont disposées entre deux parties excentriques de l'arbre excentrique sont identiques entre elles et sont mutuellement interchan geables. 3) Egalement toutes les parties de palier de l'arbre excentri que sont identiques entre elles et mutuellement inter changeables. 4) Aussi bien les parties de palier qu'également les parties excentriques de l'arbre excentrique sont identiques entre elles et mutuellement interchangeables. 5) Egalement les corps de palier sont tous identiques entre eux et sont mutuellement interchangeables 6) Respectivement deux corps de palier et une partie de palier de l'arbre excentrique les supportant constituent un ensemble de construction le cas échéant préfabriqué. 7 > Les ensembles de construction - chacun constitué d'une partie de palier de l'arbre excentrique et de deux corps de palier montés dessus - sont identiques entre eux et mutuellement interchangeables 8).Dans le cas d'un moteur à combustion interne à pistons alternatifs du type défini ci-dessus, dans lequel la commande des soupapes d'admission et d'échappement est effectuée par l'intermédiaire de culbuteurs et le cas échéant de tiges de butée de leviers oscillants; qui sont chacun montés à caté de l'arbre à cames et qui sont chacun appuyés au moyen d'un galet de commande sur une came associée de commande d'admission ou d'échappement de l'arbre à cames, parmi les leviers oscillants mentionnés ci-dessus; à chaque fois deux leviers, notamment un pour la commande de soupape d'admission et un pour la commande de soupape d'échappement, sont montés à rotation sur une partie de palier de l'arbre excentrique. 9) Respectivement un levier oscillant pour la commande de soupape d'admission et un levier oscillant pour la comman de de soupape d'échappement ainsi qu'une partie de palier, les supportant, de l'arbre excentrique forment un ensemble de construction préfabriqué, lesdits ensembles de construc tion étant identiques entre eux-et mutuellement interchan geables. 10) Les parties excentriques de l'arbre excentrique ont unie forme cylindrique circulaire et ont toutes le même diamè tre 11) Les parties de palier de l'arbre excentrique ont une forme cylindrique circulaire ét ont toutes le me me diamè tre. 12) Les parties excentriques et les parties de palier de l'arbre excentrique comportent sur les côtés frontaux des moyens pour une liaison par conjugaison de formes avec la partie d'arbre excentrique respectivement à accou pler. 13) Les parties excentriques et les parties de palier de l'arbre excentrique comportent sur les c8tés frontaux des moyens pour établir une liaison par conjugaison de formes et de forces avec la partie d'arbre excentrique respectivement à accoupler. 14) Les parties excentriques et les parties de palier de l'arbre excentrique comportent dans la zone de leurs extrémités des trous transversaux permettant le passage de vis mécaniques pour assurer leur liaison. 15) Sur les extrémités frontales des parties excentriques et des parties de palier de l'arbre excentrique, il est prévu des méplats parallèles à l'axe et des trous transversaux traversant perpendiculairement ceux-ci pour le passage de vis mécaniqaes, auquel cas dans la condition montée une partie excentrique vient s'appliquer par son méplat contre une partie de palier correspondante et est serrée contre celle-ci au moyen d'un écrou vissé sur le filetage de la vis mécanique montée. 16) L'espacement entre les méplats et l'axe des parties de palier ou des parties excentriques est respectivement égal et suffisamment grand pour obtenir dans la condi tion montée la demi-course excentrique '0y' avec h y=2=2x La solution conforme à l'invention procure toute une série d'avantages, qui ont une influence notamment sur les frais de fabrication et sur la facilité d'entretien. Du fait que les différentes parties excentriques de l'arbre excentrique, qui portent chacune un levier oscillant, et avantageusement également au moins les parties de palier de l'arbre excentrique qui sont disposées entre deux parties excentriques, sont identiques entre elles et sont mutuellement interchangeables, on obtient non seulement un montage simplifié mais par exemple en cas de panne ou bien lorsque la limite d'usure est atteinte, on est assuré d'un remplacement rapide de la partie correspondante de l'arbre excentrique ; en outre cette opération peut être effectuée sans intervenir sur le positionnement et la disposition d'une partie adjacente d'arbre excentrique qui est associée à une autre pompe d'injection.Les parties de l'arbre excentrique qui sont relativement courtes et par conséquent également relativement compactes peuvent etre fabriquées de façon précise sur des machines-outils et des dispositifs simples ces parties d'arbre excentrique relativement courtes par comparaison à l'arbre excentrique complètement assemblé peuvent en outre être tenues en stock sous la forme de pièces de rechange dans un volume limité, ce qui est notamment avantageux également pour des moteurs dé navires ou dans des centrales thermiques.La possibilité desépara- tion des parties excentriques par rapport aux autres parties d'un arbre excentrique permet avantageusement une réalisation monobloc du palier de levier oscillant. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titrè d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels la Figure 1 représente une pompe d'injection, représentée dans son ensemble d'une-façon un peu schématique et installée sur un moteur à combustion interne à pistons alternatifs, la figure montrant la zone partielle concernant l'invention, la Figure 2 représente en vue en perspective et un peu schématique un exemple de réalisation d'un arbre excentrique conforme à l'invention, représenté sans les leviers oscillants montés sur lui, la Figure 3 est une coupe de l'arbre excentrique de la figure 2 faite suivant la ligne de coupe III-III, la Figure 4 représente une partie d'arbre excentrique munie d'un levier oscillant. Sur la figure 1, on a désigné par 1 un carter de distribution d'un moteur à pistons alternatifs et à plusieurs cylindres non représenté en détail et dans le volume intérieur duquel est disposé un arbre à cames 2, qui commande par ses cames le fonctionnement des pompes d'injection et des soupapes de distribution, le cas échéant également d'autres éléments fonctionnels, par exemple pour une commande de démarrage ou d inversion au moyen d'air comprimé. Les pompes d'injection, dont une est représentée partiellement sur la fig. 1 et est désignée par 3, sont réparties le long du moteur - à raison d'une par cylindre. Chacune des pompes d'injection existantes 3 alimente une soupape dlinjection reliée à celle-ci par l'intermédiaire d'un tuyau et par conséquent le cylindre associé en carburant nécessaire pour la combustion.Les pistons 4 des pompes d'injection 3 peuvent chacun être commandés à partir de l'arbre à cames 2 par l'intermédiaire d'un poussoir à galet désigné dans son ensemble par 5, avec interposition d'un levier oscillant désigné dans son ensemble par 6. Chaque levier oscillant 6 est alors en contact de travail respectivement par une surface supérieure de pression 7 avec le galet 8 du poussoir associé 5 et par un galet de commande 9 qui est monté à rotation sur lui avec le contour de commande 10 d'une came de distribution de carburant 11 disposée sur l'arbre a cames 2. Le galet de commande 9 est alors placé sur une zone extrême du levier oscillant 6 et il est monté à rotation sur un axe ou un pivot 12.Dans la zone extrême placée à l'opposé du galet de commande 9, chaque levier oscillant 6 est monté à rotation sur un arbre excentrique désigné dans son ensemble par 13 et qui s'étend également dans la direction longitudinale du moteur. Le levier oscillant 6 et l'arbre excentrique 13 font partie d'-un dispositif à l'aide duquel on peut effectuer un réglage du point d'injection, des leviers oscillants 6 étant alors déplaçables par rapport aux cames de distribution de carburant ll par rotation de l'arbre excentrique 13 au moyen de leurs galets de commande 9. Dans ce but l'arbre excentrique 13 est associé à un dispositif d'actionnement au moyen duquel il peut être tourné en cas de besoin et être arrêté dans la position de réglage correspondante. Le dispositif d'actionnement précité va être décrit de façon plus détaillée dans la suite. Conformément à l'invention, l'arbre excentrique 13, comme le montre bien la figure 2, se compose de plusieurs parties reliées de façon séparable entre elles, notamment des parties.de palier 14 et des parties excentriques 15. L'arbre excentrique 13 est maintenu à chaque fois dans la zone de ses parties de palier 14 par deux corps de palier 16 respectivement monoblocs, c'est-à-dire non divisés et qui sont chacun fixés dans une position fixe dans le moteur, mais cependant de façon démontable, au moyen de vis 17 passant dans des trous de traversée et venant se visser dans des filetages placés du côté du bâti. Pour simplifier le dessin sur la fig. 2, on a représenté complètement un seul des corps de palier 16 ; les autres corps sont représentés en parte en vue arrachée et en partie en coupe. Chacune-des parties excentriques 15 porte - comme le montre bien la figure 4 - un levier oscillant 6 et elle constitue avec celui-ci un ensemble de construction interchangeable. Les parties~excentriques 15 sont disposées, comme le montrent bien les figures 2 et 3, excentriquement par rapport aux deux parties de palier 14 respectivement adjacentes qui sont placées en coïncidence axiale avec elles. Conformément à une caractéristique de l'invention, il est prévu un nombre aussi grand que possible de parties de l'arbre excentrique 13 et de son montage, et tout au moins cependant des ensembles de construction constitués chacun d'une partie excentrique 15 et d'un levier oscillant 6 - comme indiqué sur la fig. 4 - sont identiques entre eux et sont mutuellement interchangeables. D'une manière avantageuse, les deux parties de palier 14 montées aux extrémités de l'arbre excentrique 13 sont également identiques entre elles et mutuellement interchangeables. La même considération s'applique également aux autres parties de palier 14, c'est-à-dire également que les parties de palier 14 disposées à chaque fois entre deux parties excentriques 15 de l'arbre excentrique 13 sont identiques entre elles et mutuellement interchangeables. Les deux parties de palier 14 montées aux deux extrémitésde l'arbre excentrique 13 ne doivent cependant pas-obliga- toirement avoir une forme différant des autres, clest-à-dire que toutes les parties de palier 14 de l'arbre excentrique 13 peuvent être identiques entre-elles et mutuellement interchangeables. D'une manière particulièrement avantageuse, aussi bien les parties de palier 14 qu'également les parties excentriques 15 de l'arbre excentrique 13 sont identiques entre elles et mutuellement interchangeables. De préférence également, les corps de palier 16 sont tous pourvus d'une structure identique et sont- mutuellement interchangeables. Deux corps de palier 16 de ce genre et une partie de palier 14 de l'arbre excentrique 13 forment également un ensemble de construction interchangeable. Dans un moteur à combustion interne où la commande des soupapes d'admission et d'échappement est effectuée par l'intermédiaire de culbuteurs et le cas échéant de poussoirs de leviers oscillants, qui sont montés respectivement à côté de 1' arbre à cames et qui s'appuient par l'intermédiaire dsun galet de commande sur une came associée de commande d'admission et d'échappement de l'arbre à cames, il est possible avantageusement que respectivement deux des leviers oscillants précités, à savoir un levier oscillant de commande de soupape d'admission et un levier oscillant de commande de soupape d'échappement, soient montés à rotation sur une partie de palier 14 de l'arbre excentrique 13.A cet égard, avantageusement à chaque fois un levier oscillant associé à une soupape d'admission et un levier oscillant associé à une soupape d'échappement ainsi qu'une partie de palier 14 de l'arbre excentrique 13 qui les supporte constituent un ensemble de construction préfabriqué, lesdits ensembles de construction étant à nouveau identiques entre eux et mutuellement interchangeables. Les corps de palier 16 monoblocs comportent, pour cpermettre la traversée d!une partie de palier 14 un alésage 18 les traversant et dans lequel est monté le cas échéant un coussinet de palier. Egalement chaque levier oscillant 6 comporte, pour le passage d'une partie excentrique 15, un alésage 19 le traversant et dans lequel est monté également le cas échéant un coussinet de palier. Toutes les parties excentriques 15 de l'arbre excentrique 13 ont une forme cylindrique circulaire et le même diamètre. D'une manière analogue, toutes les parties de palier 14 de l'arbre excentrique ont également une forme cylindrique circulaire et le même diamètre. Sur leurs côtés frontaux, les parties excentriques 15 et les parties de palier 14 de l'arbre excentrique 13 comportent des moens permettant l'établissement d'une liaison par conjugaison de formes ou bien d'une liaison par conjugaison de formes et de forces avec la partie d'arbre excentrique respectivement à accoupler Sur le dessin on a représenté un exemple de réalisation d'une telle liaison par conjugaison de formes et de forces.A cet effet, il est prévu aux extrémités frontales des parties excentriques 15 des méplats 20 parallèles à l'axe et, sur les extrémités frontales des parties de palier 14, des méplats 21 parallèles à l'axe en outre il est prévu dans les parties excentriques 15 et dans les parties de palier 14 des trous transversaux 22, 23 traversant perpendiculairement les méplats 20 et 21, disposés mutuellement en coïncidence et servant au passage de boulons mécaniques 24 pour leur liaison. Dans la condition de montage, une partie excentrique 15 vient alors s'appliquer par son méplat correspondant 20 sur le méplat associé 21 d'une partie de palier 14 et elle est bloquée sur celle-ci au moyen d'un écrou 25 vissé sur le filetage du boulon mécanique associé 24. L'espacement entre les méplats 20 et 21 prévus sur les parties excentriques 15 ou les parties de palier 14 de l'arbre excentrique 13 a à chaque fois la même grandeur et correspond avantageusement à la moitié de la course excentrique. Ces relations dimensionnelles sont bien mises en évidence sur la figure 3,-auquel cas ra cote "x" indiquée à chaque fois entre des flèches définit l'espacement d'un méplat 20 par rapport à l'axe 26 d'une partie excentrique 15 ou bien d'un méplat 21 par rapport à l'axe 27 d'une partie de palier 14. La cote "y" indiquée entre des flèches définit la moitié de la course excentrique qui est égale à " 2 x en correspondance aux définitions données ci-dessus. Comme cela a déjà été précisé succinctement au début de la description, l'arbre excentrique 13 est associé à un dispositif d'actionnement au moyen duquel il peut être tourné en cas de besoin pour le réglage du point d'injection et il peut être bloqué dans une position de réglage correspondant. Un déplacement ou un nouveau réglage du point d'injection peut être nécessaire dans le cas de changements de qualité du carburant à brûler ; il peut cependant s'avérer avantageux, et éventuellement même nécessaire, d'adapter le point d'injection à la vitesse de rotation, à.la charge ou à d'autres paramètres, variant en cours de marche, du moteur à combustion interne.Le dispositif de réglage comporte un levier 28 monté en un endroit approprié sur l'arbre excentrique 13, représenté seulement schématiquement sur la fig. 2 et qui, en cas de besoin, peut être actionné soit manuellement soit automatiquement en étant relié à un moteur électrique ou hydraulique de manoeuvre. Dans le cas d'un actionnement manuel du levier 28, on devrait prévoir encore des dispositifs séparés de blocage qui assureraient un arrêt de l'arbre excentrique 13 dans toute position de réglage désirée. Dans le cas d'un actionnement automatique de l'arbre excentrique 13, son blocage dans la position de- réglage correspondante est assuré par l'intermédiaire du moteur de manoeuvre qui est relié au levier 28. Pour une régulation particulièrement précise et rapide du point d'injection, le moteur de manoeuvre précité peut être branché dans un circuit de régulation qui comporte un microprocesseur dont le programme opère en tenant compte des valeurs réelles, qui lui sont constamment fournies, de paramètres de fonctionnement variables du moteur à combustion interne. REVENDICATIONS 1. Moteur à combustion interne à pistons alternatifs, dont les soupapes d'injection sont alimentées en carburant par des pompes d'injection disposées individuellement et dont les pistons de pompage peuvent être commandés à partir d'un arbre à cames par l'intermédiaire de poussoirs à galets avec interposition respective d'un. levier oscillant, lesdits leviers oscillants a) étant chacun en contact de travail d'une part par une surface supérieure de pression avec le galet d'un poussoir à galet et d'autre part au moyen-d'un galet de commande qui est monté sur eux à rotation avec le contour de commande d'une came de distribution de carburant0 b) étant montés à rotation sur un arbre excentrique, et c) étant déplaçables par rotation de l'arbre excentrique au moyen de leurs galets de commande par rapport aux cames de distribution de carburant en vue d'un réglage du point d'injection, l'arbre excentrique étant associé à un dispositif d'actionnement au moyen duquel cet arbre peut être déplacé par rotation en cas de besoin et peut être immobilisé dans une position correspondante de réglage, caractérisé en ce que l'arbre excentrique (13) est composé de différentes parties reliées entre elles de façon séparable, notamment a) de parties de palier (14) qui sont respectivement montées dans des corps de palier (16) placés dans des positions fixes mais cependant démontables, et b) des parties d'excentrique (15) dont chacune constitue un ensemble de construction avec un levier oscillant (6) porté par elle et qui est disposée excentriquement par rapport aux deux parties de palier (14) adjacentes et placées axialement en coïncidence relative, et en ce qu'un nombre aussi grand que possible de parties de l'arbre excentrique (13) et de son palier, et au moins cependant chaque ensemble de construction se composant respectivement d'une partie d'excentrique (15) et d'un levier oscillant (5), sont identiques entre elles et sont mutuellement interchangeables. 2. Moteur à combustion interne et à pistons alternatifs selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'également les deux parties de palier (14) placées aux extrémités de l'arbre excentrique (13), sont identiques entre elles et sont mutuellement interchangeables 3 Moteur à combustion interne et à pistons alternatifs selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'également les parties de palier (14) qui sont disposées entre deux parties excentriques (15) de l'arbre excentrique (13) sont identiques entre elles et sont mutuellement interchangeables. 4. Moteur à combustion interne et à pistons alternatifs selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'également toutes les parties de palier (14) de l'arbre excentrique (13) sont identiques entre elles et mutuellement interchangeables. 5. Moteur à combustion interne et à pistons alternatifs selon la revendication 1 caractérisé en ce qu'aussi bien les parties de palier (14) qu'également les parties excentriques (15) de l'arbore excentrique (13) sont identiques entre elles et mutuellement interchangeables. 6. Moteur à combustion interne et à pistons alternatifs selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'également les corps de palier (16) sont tous identiques entre eux et sont mutuellement interchangeables. 7. Moteur à combustion interne et à pistons alternatifs selon une ou plusieurs des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que respectivement deux corps de palier (16) et une partie de palier (14) de l'arbore excentrique (13) les supportant constituent un ensemble de construction le cas échéant préfabriqué. 8. Moteur à combustion interne et à pistons alternatifs selon l'une des revendications 1 et 7, caractérisé en ce que les ensembles de construction - chacun constitué d'une partie de palier (14) de l'arbre excentrique (13) et de deux corps de palier (16) montés dessus - sont identiques entre eux et mutuellement interchangeables. 9. ' Moteur à combustion interne et à pistons alterna tifs selon la revendication 1, dans lequel la commande des soupapes d'admission et d'échappement est effectuée par l'intermédiaire de culbuteurs et le cas échéant de tiges de butée de leviers oscillants,- qui sont chacun montés à côté de l'arbre à cames et qui sont chacun appuyés au moyen d'un galet de commande sur une came associée de commande d'admission ou d'échappement de l'arbre à cames, caractérisé en ce que, parmi les leviers oscillants précités, à chaque fois deux leviers, notamment un pour la commande de soupape d'admission et un pour la commande de soupape d'échappement, sont montés à rotation sur une partie de palier (14) de l'arbre excentrique (13). 10. Moteur à combustion interne et à pistons alternatifs selon la revendication 9, caractérisé en ce que respectivement un levier oscillant pour la commande de soupape d'admission et un levier oscillant pour la commande de soupape d'échappement ainsi qugune partie de levier (14), elles supportant, de l'arbre excentrique (13) forment un ensemble de construction préfabriqué, lesdits-ensembles de construction étant identiques entre eux et mutuellement interchangeables. 11. Moteur à combustion interne et à pistons alternatifs selon une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que les parties excentriques (15) de l'arbre excentrique (13) ont une forme cylindrique circulaire et ont toutes le même diamètre. 12. Moteur à combustion interne et à pistons alternatifs selon une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que les parties de palier (14) de l'arbre excentrique (13) ont une forme cylindrique circulaire et ont toutes le même diamètre. 13. Moteur à combustion interne et à pistons alternatifs selon une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que les parties excentriques (15) et les parties de palier (14 de l'arbre excentrique (13) comportent sur les côtés frontaux des moyens pour une liaison par conjugaison de formes avec la partie d'arbre excentrique respectivement à accoupler. 14. Moteur à combustion interne et à pistons alternatifs selon une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que les partie-s excentriques (15) et les parties de palier (14) de l'arbre excentrique (13) comportent sur les côtés frontaux des moyens pour établir une liaison par conjugaison de formes et de forces avec la partie d'arbre excentrique respectivement à accoupler. 15. Moteur à combustion interne et à pistons alternatifs selon une des revendications 13 et 14, caractérisé en ce que les parties excentriques (15) et les parties de palier (14) de l'arbre excentrique (13) comportent dans la zone de leurs extrémités des trous transversaux (22, 23) permettant le passage de vis mécaniques (24) pour assurer leur liaison. 16. Moteur à combustion interne'et à pistons alternatifs selon une des revendications 13 et 14, caractérisé en ce que sur les extrémités frontales des parties excentriques (15) et des parties de palier (14) de l'arbre excentrique (13), il est prévu des méplats (20, 21) parallèles à l'axe et des trous transversaux (22, 23) traversant perpendiculairement ceux-ci pour le passage de vis mécaniques (24), auquel cas dans la condition montée une partie excentrique (15) vient s'appliquer par son méplat (20) contre une partie de palier correspondante (14) et est serrée contre celle-ci au moyen d'un écrou (25) vissé sur le filetage de la vis mécanique (24) montée. 17. Moteur à combustion interne et à pistons alternatifs selon la revendication 16, caractérisé en ce que l'espacement (x) entre les méplats (20, 21) et l'axe (27) des parties de palier (14) ou (26) des parties excentriques cul5) est respectivement égal et suffisamment grand pour obtenir dans la condition montée la demi-course excentrique y avec h y =2=2 x x 2