Brevet FR2540614A1 — publié le 19840810

La présente invention concerne les radiateurs, particulierement pour installations de climatisation de véhicules automobiles, ou pour le refroidissement des moteurs de véhicules automobiles. En particulier, l'invention concerne un radiateur du type comprenant - une série de tubes à section circulaire, - une série de plaques superposées, séparées.les unes des autres et traversées par lesdits tubes - une plaque d'extrémité présentant une série d'orifices munis de collets dans lesquels s'engageant les ex extrémités élargies desdits tubes, - un couvercle fixé sur ladite plaque d'extrémité de façon à définir une chambre collectrice, - une garniture d'étanchéité à membrane avec un bord périphérique interpose entré le bord de la plaque d'extrémité et le couvercle, et une série d'orifices munis de bords renforcés, ces bords renforcés étant interposés entre les tubes et les collets de la plaque d'extrémité. Un radiateur du type spécifié ci-dessus est décrit et illustré dans le brevet français NO 1 577 223. Dans ce radiateur connu, les orifices de la garniture d'étanchéité à membrane sont munis de collets qui sont interposés entre les collets de la plaque d'extrémité et les tubes du radiateur de manière a' empêcher un contact direct entre ces éléments. Par conséquent, les- collets de la garniture d'étanchéité sont soumis aux sollicitations mécaniques qui s'exercent entre les tubes du radiateur et les collets de la plaque d'extrémité. En outre, ladite garniture d'étanchéité est directement en contact avec le liquide présent dans la chambre collectrice du radiateur, ce qui risque de provoquer l'érosion de cette garniture.Par ailleurs, s'il se produit une dépression à l'intérieur de la chambre collectrice, par exemple à la suite d'un refroidissement, les collets de la garniture d'étanchéité sont sollicités en traction. Le but de la présente invention est d'éviter ces inconvénients en réalisant un radiateur qui présente des caractéristiques perfectionnées de résistance et de facilité et rapidité de montage. Pour atteindre ce but, l'invention a pour objet un radiateur du type spécifié au début, caractérisé par le fait -que lesdits collets de la plaque d'extrémité présentent, chacun, une partie d'extrémité en contact direct avec le tube correspondant et une partie de base, d'un diamètre élargi, à l'intérieur de laquelle est reçu le bord respectif renforcé de la garniture d'étanchéité, ainsi que par le fait que ce radiateur comprend aussi une plaque métallique presse-garniture disposée sur le côté de la garniture d'étanchéité tourné vers la chambre collectrice et présentant, elle aussi, une série d'orifices dans lesquels s'engagent les extrémités élargies des tubes du radiateur, ladite garniture d'étanchéité étant estampée di rectetient sur la plaque presse-garniture. Etant donné que le radiateur selon l'invention est conçu de manière à ce que les collets de la plaque d'extrémité et les tubes correspondants soient en contact direct les uns avec les autres, ces éléments échangent directement entre eux les sollicitations qui s'exercent pendant l'utilisation du radiateur, sans que ces sollicitations soient transmises à la garniture d'étanchéité. En outre, la plaque presse-earni'ure qui couvre la garniture d'étanchéité sur le côté tourné vers la chambre collectrice protège cette garniture contre le risque d'une érosion provoquée par le liquide circulant dans la chambre collectrice. Ladite plaque presse-garniture a également pour fonction d'empêcher que les bords renforcés des orifices de la garniture d'étanchéité soient sollicités en traction dans le cas où il se produirait une dépression à l'intérieur de la chambre collectrice. Ladite plaque presse-garniture est, en effet, pressee contre la garriture par les extrémités élargies des tubes du radiateur. Un autre avantage du radiateurselon l'invention réside dans le fait que la plaque presse-garniture sur laquelle la garniture est directement estampée confère une bonne stabilité dimensionnelle à ladite garniture, facilitant ainsi son transport et son stockage et permettant de la monter rapidement et de façon précise. D'autres caractéristiques et avantages de lein- vention seront mis en évidence par la description donnée ci-après en- se référant aux dessins ci-joints, fournis uniquement à titre d'exemple non limitatif et sur lesquels la Fig. 1 est une vue en perspective, schématique, d'un radiateur selon l'invention dont le couvercle est représenté, pour des raisons de clarté, en position démontée. - la Fig. 2 est une vue en coupe d'un détail de' la figure 1, avec le couvercle en position montée. - la Fig. 3 est une vue à une échelle agrandie d'un détail de la figure 2. Sur la figure 1, la référence 1 désigne dans son ensemble un radiateur utilisable pour installations de climatisation de véhicules automobiles. L'invention est également applicable aux radiateurs pour le refroidissement des moteurs de véhicules automobiles. Le radiateur 1 comprend une série de tubes 2 à section circulaire qui traversent une série de plaques 3 superposées et séparées lea unes des autres. La référence 4 désigne une plaque d'extrémité présentant une série d'orifices 5 munis decollets 6 (voir figures 2 et 3) à l'intérieur desquels s'engagent les ex- ,. trémités élargies des'tubes 2. Ces extrémités sont rendues solidaires de la plaque d'extrémité 4 par simple expansion mécanique. Sur la plaque d'extrémité 4 est fixe un couvercle 7 qui définit une chambre collectrice 8. Cette chambre est divisée en deux compartiments Sa, 8b, par une cloison intérieure 9 du couvercle 7, lesdits compartiments communiquant respectivement avec un raccord d'entrée 10 et avec un raccord de sortie 11.Le radiateur représenté à titre d'exemple sur les dessins ci-joints est, en effet, du type avec circulation en U, dans lequel les tubes 2 communiquent entre eux deux par deux au niveau des extrémités opposées à celles représentées sur la figure 2 7 de sorte que le liquide qui entre dans le compartiment Sa à travers le raccord d'entrée 10 parcourt les tubes 2 qui communiquent avec ce compartiment jusqu'à atteindre l'extrémité opposée du radiateur, passe par les tubes restants et sort du ra- diateur à travers le compartiment 8b et le raccord de sortie 11. Bien entendu, l'invention est également applicable aux radiateurs dans lesquels les raccords d'entrée et de sortie pour le fluide circulant dans le radiateur sont disposés sur les extrémités opposées de ce dernier. Le bord du couvercle 7 est fixé - de façon déjà connue - sur la plaque d'extrémité -4 grâce au pliage d'appendices périphériques 12 de la plaque d'extrémité 4. Le radiateur 1 comprend, en outre, une garniture d'étanchéité à membrane 13 présentant un bord périphérique 14 interposé entre le bord de la plaque d'extrémité 4 et le couvercle 7. La garniture d'étanchéité à membrane 13 pré-sente également une série d'orifices 15 munis de bords renforcés 16. Chaque collet de la plaque d'extrémité 4 comprend une partie d'extrémité 6a en contact direct avec le tube- 2 correspondant et une partie de base 6b, d'un diamètre élargi. chacun desdits bords renforcés 16 de la garniture d'é tanchéité à membrane 13 est interposé entre un tube 2 et la partie de base 6b du collet 6 correspondant de la plaque d'extrémité 4. La référence 17 désigne une plaque métallique presse-garniture disposée sur le côté de la garniture d'étan chéité 13 qui est tourné vers la chambre collectrice 8. La plaque presse-garnitur-e 17 présente, elle aussi, une série d'orifices 18 dans lesquels s'engagent les extrémités élargies des tubes 2 du radiateur. La garniture d'étanchéité à membrane 13 est assemblée avec la plaque presse-garniture 17 par estampage direct sur cette plaque. Pour améliorer l'assemblage de la plaque 17 avec la garniture 13, cette dernière est munie d'appendices 19qui s'insèrent dans des orifices respectifs auxiliaires 20 de la plaque presse-garniture 17. Pour procéder au montage, la première opération consiste à fixer la plaque d'extrémité 4 aux tubes 2, par expansion mécanique des parties d'extrémité (désignées par 2a) de ces tubes, de façon à les maintenir accouplées avec les parties d'extrémité 6a des collets de la plaque d'extrémité 4. La deuxième opération consiste à monter la garniture d'étanchéité 13 avec la plaque 17 solidaire de celle-c-i et, enfin, il est réalisé une expansion mécanique de la partie d'extrémité 2b des tubes 2, de manière à fixer la plaque 17 aux tubes 2 et à presser cette plaque contre la garniture 13. Le contact direct entre les tubes 2 et les collets 6 de la plaque d'extrémité 4 permet -d'éviter que les sollicitations mécaniques entre ces éléments soient transmises à la garniture d'étanchéité 13. En outre, la plaque presse-garniture 17 protège la garniture 13 contre le risque d'une érosion provoquée par le liquide circulant dans la chambre collectrice 8. La plaque 17 empêche aussi que les bords renforcés 16 de la garniture 13 soient sollicités en traction au cas où il se produirait une dépression dans la chambre collectrice. Enfin, la plaque presse-gar- niture 17 confère une bonne stabilité dimensionnelle à la garniture d'étanchéité à membrane 13, facilitant ainsi son transport et son stockage et permettant de la monter rapi- dement et de façon précise. fl E V E N D I C A T I O N S 1 - Radiateur en particulier pour installations de climatisation de véhicules automobiles, ou pour 'le refroidissement des moteurs de véhicules automobiles comprenant : une série de tubes (2) à section circulaire, une série de plaques (3) superposées, séparées les unes des autres et traversées par lesdits tubes (2), une. plaque d'extrémité (4) présentant une série d'orifices (5) munis de collets (6) à l'intérieur desquels. s'engagent les extrémités élargies desdits tubes (2), un couvercle (7) fixé sur ladite plaque d'extrémité (4), de manière à définir une chambre collectrice, une garniture d'étanchéité à membrane (13) avec un bord périphérique (14) interposé entre le bord de la plaque d'extrémité (4) et le couvercle (7), et une série d'orifices (15) munis de bords renforcés (16), ces bords renforcés étant interposés entre les tubes (2) et les collets (6) de la plaque d'extrémité (4) , radia- teur caractérisé par le fait que lesdits collets (6) de la plaque d'extrémité (4) présentent, chacun, une partie d'extrémité (6a) en contact direct avec le tube correspondant et une partie de base (6b), d'un diamètre élargi, à l'intérieur de laquelle est reçu le bord respectif renforcé (16) de la garniture d'étanchéité (13), ainsi que par le fait que ce radiateur comprend, en outre, une plaque métallique presse-garniture (17) disposée sur le côté de la garniture d'étanchéité (13) tourné vers la chambre collectrice (8) et présentant, elle aussi, une série d'orifices (18) dans lesquels s'engagent les extrémités élargies (2a) des tubes 2 du radiateur ladite garniture d'étanchéité à membrane (13) étant estampée directement sur la plaque presse-garniture (17). 2 - Radiateur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la garniture d'étanchéité à membrane .(13) présente une série d'appendices (19) insérés dans-les orifices auxiliaires 23) correspondants de la plaque presse-garniture (17).