Brevet FR2541852A1 — publié le 19840907

La présente invention concerne un dispositif au moyen duquel une machine hache-fourrage ou similaire pour le travail dans les champs peut être attelée aussi bien à ltarrière que sur le coté du tracteur de remorquage. Grâce aux dispositions particulières des parties constituant le dispositif dtattelage et des parties constituant la transmission du mouvement, il est possible de changer la position de travail de la machine, en déblo quant un moyen d'arrêt, en rendant inopérant un embrayage spécial prévu sur la transmission du mouvement et en fai- sant ensuite tourner la machine autour d'un pivot supporté par le tracteur, pour bloquer auprès, de façon simple et rapide, la machine sur le tracteur dans a'autre position de travail, machine qui reçoit le mouvement de la prise de force du dit tracteur, dans les deux positions de travail. On connaît déjà divers types de machines hachefourrage ou similaires, pour les travaux dans les champs, utilisées, par exemple, pour recueillir et triturer des produits agricoles destinés à la production de fourrages, tels que le mais et similaires. Ces machines sont actionnées par un tracteur et quand, par exemple, il est nécessaire d'ouvrir un passage dans un champ qui produit du fourrage, la machine hache-fourrage doit être montée à carrière du dit moyen de remorquage, en particulier un tracteur. La même chose arrive quand, travaillant sur des terrains difficiles, il est indispensable que le tracteur et la machine hache-fourrage forment une unité compacte, afin d'obtenir une plus grande manoeuvrabilité. Dans d'autres cas, par contre, il peut être plus pratique pour l'opérateur de travailler avec la machine hache-fourrage disposée sur le côté du tracteur. On a déjà essayé plusieurs solutions afin de pouvoir utiliser la même machine dans les deux positions de travail décrites ci-dessus, mais cela n'a été possible qu'au prix de grandes difficultés et complications mécaniques, ce qui a eu pour conséquence des coûts élevés. En particulier, ces types de machines exigent utiliser des boites de transmission plutôt compliquées qui, outre leur coût élevé, rendent assez laborieuse l'opération de changement de la position de travail de la machine. Pour éliminer ces inconvénients, la présente invention propose de réaliser une machine hache-fourrage qui est attelée au tracteur grâce à un dispositif à divers composants, qui comporte une importante simplification de tous les mécanismes de transmission, avec une réduction du nombre de parties, et qui permet d'effectuer facilement et rapidement le changement de position de la machine de la position sur le côté du tracteur à la position d'alignement avec celuiwei, et vice versa. Le présent modèle est décrit ci-après en détail en se référant à une forme de réalisation représentée sur le dessin annexé. Dans ce dessin Les figures 1 et 2 sont deux vues en plan de la machine attelée au tracteur, dans ses deux positions de travail. En se référant au dessin, la référence 1 désigne un tracteur de remorquage (représenté schématiquement) avec un châssis sur la partie postérieure duquel est montée, au moyen de barres 3 attelage trois points, une traverse 2 qui supporte une boite 5 logeant une paire de pignons coniques 5a, 5b.Le mouvement, qui vient de la prise de force 4 du tracteur 1, est transmis au pignon conique 5a à l'aide d'un arbre 6 et d'une paire de joints de cardan 7a, 7b, alors que le pignon conique de sortie 5b de la paire conique est monté sur un arbre 8 qui, au moyen du joint de cardan 9a, transmet le mouvement à l'arbre 10, de type télescopique, lequel, à son tour, le transmet au joint de cardan 9b, qui fait tourner l'arbre de sortie 11, ce dernier étant muni d'un demiembrayage à dents 12 destiné à s'accoupler alternativement avec les demi-embrayages 13a ou l3b décrits ci-après. La référence 14 désigne une machine hache-fourrage dont la partie travaillante est du type traditionnel; sur un de ses côtés, cette machine est munie d'une roue de support 15, alors que sur l'autre côte - le plus proche du tracteur 1 en position de travail latérale elle est solidaire dwune boite longitudinale 16 La référence 17 désigne le groupe traditionnel portant les couteaux de hachage, groupe monté sur un arbre 18 qui traverse la boite 16 et, dépassant de celle-ci, se termine par le demi-embrayage à dents 13b prévu pour s'accoupler avec le demi-embrayage 12 de la transmission du mouvement, dans la position de la machine 14 représentée sur la figure 1.Sur l'arbre 18, à l'intérieur de la boîte 16, est calée la roue dentée 19, qui engrène avec une roue dentée 20 identique, logée elle aussi dans la boîte 16 et calée sur le petit arbre 21, lequel est parallèle à l'arbre 18 et dépasse de la boîte 16 du côté opposé à celui où se trouve le demi-embrayage à dents 13b; sur cette extrémité du petit arbre 21 est fixé le demi-embrayage 13a destiné à seaccoupler avec le demi-embrayage 12 de la transmission lorsque la machine 14 se trouve dans la position de travail de la figure 2, c'est-à-dire quand le plan X-X de symétrie de la machine 14 devient coplanaire avec le plan Y-Y du tracteur. La référence 22 désigne une robuste console, solidaire de la traverse 2, qui fait saillie, latéralement et postérieurement, par rapport à cette traverse et qui supporte un solide pivot 23, qui soutient la machine 14 en combinaison avec la roue 15 de celle-ci; la dite machine 14 n'est donc que semi-portée par le dit pivot 23, autour duquel cette machine peut tourner à 1800 pour passer de la position de travail sur le côté du tracteur 1 dans laquelle les plans longitudinaux verticaux de symétrie X-X de la machine 14 et les plans Y-Y au tracteur I sont parallèles (figure 1) - à la position dans laquelle ces plans sont essentiellement coincidents (figure 2), ou vice versa. La traverse 2 et la boite 16 présentent des pattes 25a, 25b à trous verticaux (non visibles sur le dessin) qui deviennent coaxiaux dans une des positions de travail, et à pattes 26a, 26b dont les trous devienent coaxiaux dans l'autre position de travail, une cheville 27 de blocage étant insérée, alternativement, dans ces trous. Pour utiliser la machine hache-fourrage 14, on procède de la manière indiquée ci-après. Pour atteler la machine hache-fourrage 14 au tracteur 1 en position latérale, on utilise la disposition représentée sur la figure 1, dans laquelle le demi-embrayage 12 d'extrémité de la transmission du mouvement est accouplé au demi-embrayage 13b, calé sur l'arbre 18, qui actionne directement le groupe de travail 17 de la machine 14. Dans ce cas, la cheville de blocage 27 est insérée dans les trous alignés des pattes 25a, 25b dépassant respectivement de la traverse 2 et de la boîte 16. Par contre, pour atteler la machine hache-fourrage 14 à l'arrière du tracteur 1, il suffit de retirer la cheville 27 des trous des pattes 25a, 25b et de séparer le demi-embrayage 12 du demi-embrayage 13b. Ors fait ensuite tourner la machine 14 de 1800 autour de l'axe du pivot 23, ce qui inverse la position de la boîte 16, et on porte ainsi le demi-embrayage 13a, monté sur l'extrémité extérieure de l'arbre 21, au voisinage du demi-embrayage 12, ce rapprochement se poursuivant jusqu'à obtenir, grâce au fait que l'arbre 11 est télescopique, l'accouplement des deux demi-embrayages. Dans la dite position, les trous des pattes 26a, 26b deviennent coaxiaux et on peut y insérer la cheville 27. Le groupe de travail 17 reçoit donc, dans cette position, le mouvement au moyen du demi-embrayage 13a, de la roue 20 et de la roue 19. Tout ce qui vient d'être décrit et illustré ci-dessus met clairement en évidence les appréciables simplifications mécaniques obtenues, ainsi que la diminution des courts et la réduction des risques d'avaries qutoffre l'emploi du dispositif du présent modèle. Bien entendu, les dimensions des parties, ainsi que les matériels employés, peuvent varier selon les conditions d'utilisation. REVENDICATIONS 1 - Dispositif pour l'attelage d'une machine hachefourrage, ou similaire, sur le côté ou à l'arrière d'un tracteur de remorquage, caractérisé par le fait qu'il comprend une traverse postérieure (2) fixée par des barres (3) au châssis du dit tracteur (1), traverse qui supporte une transmission de mouvement, reçu à partir de la prise de force (4) du tracteur (1), alors que la machine hache-fourrage (14), supportée, sur un de ses côtés, par une roue (15), est solidaire, de l'autre c8té, d'une boîte (16), montée dans sa partie centrale sur un pivot (23) vertical et supporté par une console (22) saillant postérieurement du flanc de la traverse (2), face à la machine (14) en position de travail latérale, tandis que sur la boîte (16) sont montés deux pignons (19, 20), toujours en prise, dont un, le premier, est calé sur l'arbre moteur (18) du groupe de hachage (17) de la machine (14), arbre qui dépasse de la boîte (16) et porte un demi-embrayage frontal (13b), alors que le pignon (20) est monté sur un petit arbre (21) qui dépasse de la boîte (16) par le côté opposé et se termine par un demi-embrayage à dents (13a), la dite machine (14) recevant le mouvement pour son groupe de travail (17) de la prise de force (4) du tracteur (1) au moyen d'une transmission articulée qui, sur sa partie terminale, comprend un arbre télescopique (lo! situé entre deux joints de cardan (9a, 9b) et se terminant par un demiembrayage à dents (12) destiné à s'accoupler, alternativement, avec le demi-embrayage (13a) ou avec le demiembrayage (13b) selon que la machine (14) se trouve en position d'alignement par rapport au tracteur (1) ou en position latérale par rapport à ce tracteur, des moyens amovibles ayant été prévus pour bloquer la machine (14) dans la première ou dans la deuxième position de travail par rapport au tracteur (1). 2 - Dispositif selon la revendication 1, dans lequel la transmission du mouvement comprend un joint pour l'accouplement à la prise de force (4) du tracteur (1), deux joints de cardan (7a, 7b) montés sur les extrémités d'un arbre (6), et à partir de là le mouvement est transmis à une paire conique (5a, 5b) formée d'engrenages coniques identiques et montée dans une boîte (5) supportée par la traverse (2), lsengrenage de sortie étant monté sur un arbre (8) qui, au moyen d'un joint de cardan (9a), transmet le mouvement à l'arbre télescopique (lo) qui, à son tour, à l'aide dssun joint de cardan (9b), transmet le mouvement à arbre de sortie (il) sur lequel est monté le demi-embrayage (12) pour l'accouplement avec le demi-embrayage (13a ou 13b) de la machine hachefourrage (14) dans l'une ou l'autre de ses deux positions de travail.