Brevet FR2547707A1 — publié le 19841228

La présente invention concerne d'une manière générale, les boucles destinées à etre fixées à une partie terminale d'une courroie, pour le serrage de celle-ci, l'ensemble ainsi constitué étant susceptible d'utilisations diverses, par exemple, pour sangler, attacher, serrer, maintenir, etc... de quelconques objets. On a bien déjà proposé de nombreux types de boucles qui, associées à une extrémité libre d'une courroie, permettent, -lorsque le brin libre de la courroie est engagé dans la boucle- à la courroie d'être serrée et de rester en position de serrage tant qu'une action contraire n'est pas exercée à cet effet. De telles boucles appelées ci-après, par commodité, autobloquantes, sont constituées de plusieurs éléments assemblés, ce qui implique des opérations d'usinage de chacun des éléments, ainsi que des opérations de montage, d'ot il résulte un court relativement élevé du produit terminé. De plus, de telles boucles sont relativement encombrantes et fragiles. La présente invention a pour objet une boucle autobloquante pour courroie dénuée des inconvénients brièvement mentionnés ci-dessus. Une boucle de serrage selon l'invention, destinée à être fixée par une partie terminale à une courroie, et dont l'autre partie terminale, comporte des moyens pour le passage et le blocage de la courroie dans une quelconque position de serrage, se caractérise en ce que, réalisée d'un seul tenant, elle comporte une semelle avec une partie antérieure et une partie postérieure,ladite semelle comportant dans son plan, en partie antérieure, une ouverture pour le passage de la courroie, et une patte de blocage en oblique surplombant sensiblement ladite ouverture en étant montante de la partie postérieure vers la partie antérieure, tandis que vers sa partie postérieure la semelle est adaptée à former un passant, et à assurer la fixation de la courroie. Suivant une autre caractéristique d'une boucle selon 1' invention, la semelle est métallique, et l'ouverture ménagée dans celle-ci forme la patte de blocage qui est obtenue par repoussage, en sorte que ladite patte et ladite ouverture présentent des profils en correspondance. Suivant une forme de réalisation préférée de l'invention, la semelle comporte deux joues longitudinales qui forment un couloir à section transversale sensiblement en U, à l'intérieur duquel s'etend la patte de blocage;tandis qu'au-delà de la dite patte, vers la partie postérieure de la semelle, les joues comportent des extensions coudes l'une vers l'autre, aptes à former, en associationS un passant, et que, au-delà du passant, c'est-à-dire à sa partie postérieure, la semelle comporte des lèvres déformables de façon permanente propres à assurer la fixation de la courroie. Ainsi qu'on le comprend, une boucle selon l'invention d'un seul tenant est avantageusement réalisée en partant d' unrflan métallique convenablement découpé pour constituer, par pliage et repoussage, la patte de blocage, les joues longitudinales, le passant, ainsi que des lèvres pour la fixation d'une extrémité d'une courroie. Une telle boucle présente divers avantages comparativement aux boucles auto-bloquantes connues. La réalisation est considérablement simplifiée par rapport aux boucles existantes du fait qu'elle est constituée d'un élément unique ; on évite ainsi d'une part, la fabrication de plusieurs pièces, et d' autre part, les diverses opérations d'assemblage de celles-ci, en sorte que le court du produit fini est sensiblement abaissé. Du fait de sa configuration monobloc, elle est dotée d' une robustesse améliorée par rapport aux boucles antérieures. D'autres caractéristiques et avantages de 11 invention ressortiront d'ailleurs mieux de la description qui va suivre donnée à titre d'exemple en référence aux dessins annexés dans lesquels la figure 1 est une vue en perspective d'ure boucle selon la présente invention la figure 2 est une vue en coupe longitudinale selon la ligne II-II de la figure 1 les figures 3 et 4 montrent, également en coupes longitudinales, une courroie avec une boucle selon l'invention, la courroie étant respectivement en cours de serrage, et bloquée dans une quelconque position de serrage. Suivant une forme de réalisation préférée de la boucle selon l'invention représentée aux figures 1 à 4, la boucle indiquée globalement en 10 est réalisée d'un seul tenant, en partant d'un flan métallique. Elle est constituée d'une semelle ll sensiblement rectangulaire comportant vers une partie terminale, dite antérieure PA, une patte de blocage 12 qui est issue d'une découpe ménageant'une ouverture 13 dans le plan de la semelle. La patte de blocage en cause est en oblique, en montant de la partie dite postérieure PP vers la partie antérieure PA; elle surplombe sensiblement l'ouverture 13 précitée, en sorte que son bord transversal d' extrémité 12A ménage avec le bord correspondant 13A de 1' ouverture 13 un passage 15, s'étendant dans un plan vertical, lequel fait suite à un autre passage formé par l'ouverture 13 ménagé dans le plan de la semelle 11. Dans l'exemple de réalisation représenté, la semelle li est bordée depuis son extrémité antérieure, jusqu'S une certaine distance de son extrémité postérieure, par des joues latérales 17, 18 perpendiculaires à laditesemelle,de manière à constituer un couloir à section transversale en U dans lequel s'étend la patte de blocage 12. Au-delà de la patte de blocage 12 vers la partie postérieure de la semelle les joues 17, 18 comportent des extensions 19, 20 coudées à 900 l'une vers l'autre de manière à surplomber la semelle 11 et former ainsi un passant 21. Au-delà du passant 21 ainsi formé, la partie postérieure de la semelle comporte deux lèvres de fixation 23,24 déformable de manière permanente coudées l'une vers l'autre, de manière à constituer un logement 25 pour l'extrémité de la courroie. Dans l'exemple représenté le logement en cause 25 est formé sur la face de la semelle qui est opposée à celle comportant la patte de blocage 12 et le passant 21, Le bord transversal 12A de la patte de blocage 12 destiné à coopérer avec la courroie comporte un picot 12B avantageusement central. A la figure 3, une partie terminale 30A d'une courroie 30, est fixée à la partie postérieure de la boucle 10 par insertion dans le logement 25 et écrasement des lèvres de fixation 23e 24 tandis que l'autre partie terminale 30B de la courroie est engagée d'abord dans l'ouverture 13, puis dans le passage 15. On peut alors effectuer une traction (flèche F) sur cette partie terminale 30B pour serrer la courroie sur un quelconque objet non représenté ici, et engager après le serrage, cette partie terminale libre dans le passant 21. On comprendra que le parcours de la courroie 30 dans 1' ouverture 13, et le passage 15, en combinaison avec le bord transversal 12A de la patte de blocage permet un auto-blocage de la courroie 30 au fur et à mesure de la traction, tandis que le desserrage peut etre obtenu en désengageant la courroie 30 du passant et en faisant basculer La boucle vers le haut (flèche F1). Dans l'exemple représenté, la boucle 10 est réalisée en partant d'un flan métallique découpA pour former les lèvres de fixation 23,24,les joues longitudinales 17, 18 et le passant 20, tandis que la patte de blocage 12 est obtenue par découpe et repoussage. Mais une telle boucle peut également être obtenue par moulage d'une matière plastique. Par ailleurs, on notera que l'angle d'inclinaison de la patte de blocage 12 par rapport au plan de la semelle ll est avantageusement voisin de 25 et que l'épaisseur E de la courroie 30 est sensiblement en correspondance avec la hauteur du passage 15. Bien entendu l'invention n'est pas limitée à la forme de réalisation choisie et représentée0 laquelle est susceptible de diverses modifications0 sans pour autant sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1. Boucle de serrage destinée à etre fixée, par une partie terminale à une extrémité d'une courroie, tandis que l'autre partie terminale, comporte des moyens pour le passage et le blocage de la courroie dans une quelconque position de serrage, caractérisée par le fait que, réalisée d'un seul tenant, elle présente une semelle (11) avec une partie dite antérieure (PA) et une partie dite postérieure (PP), ladite semelle comportant dans son plan, en partie antérieure, une ouverture (13) pour le passage d'un tronçon terminal (30B) de la courroie (30), et une patte de blocage (12), en oblique, surplombant ladite ouverture, en étant montante de la partie postérieure vers la partie antérieure, tandis que, vers sa partie postérieure, la semelle (11) est adaptée à constituer un passant (21), et à assurer la fixation de 1' autre tronçon terminal (30A) de la courroie (30). 2. Boucle suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle est réalisée à partir d'un flan métallique. 3. Boucle suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la patte de blocage (12) est issue de la semelle (11) par découpe et repoussage, en sorte que le profil de ladite patte (12) est en correspondance avec celui de la découpe formant l'ouverture (13) dans la semelle. 4. Boucle suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la semelle (11) globalement rectangulaire est bordée sur ses côtés longitudinaux par deux joues (17,18) perpendiculaires à son plan qui forment un canal en U dans lequel s'étend la patte de blocage (12). 5. Boucle suivant la revendication 4, caractérisée en ce que les joues précitées (17,18) sont adaptées à constituer au-delà de la patte de blocage (12), côté postérieur, le passant (21). 6. Boucle suivant la revendication 5, caractérisée en ce que les joues (17,18) comportent chacune une extension (19,20) qui, par rabattement à 900 l'une vers l'autre, vers la semelle forment le passant (21). 7. Boucle suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la semelle (11) comporte à sa partie postérieure des lèvres de fixation (23,24) déformables de façon permanente. 8. Boucle suivant la revendication 7, caractérisée en ce que les lèvres de fixation (23o24), sont disposées du côté de la semelle qui est opposé au passant (21) et à la patte de blocage (12), en ménageant entre elles et à la semelle, un logement (25) pour la réception du tronçon d'extrémité (30A) de la courroie (30) avant écrasement desdites lèvres. 9. Boucle suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la courroie (30) présente une épaisseur (E) sensiblement égale à la hauteur du passage (15) ménagé entre le bord libre (12A) de la patte de blocage (12) et la semelle (11). 10. Boucle suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'angle d'inclinaison de la patte de blocage (12) par rapport à la semelle (11) est voisin de.250.