Brevet FR2530569A1 — publié le 19840127

la présente invention a trait à une poussette à deu roues,perfectionnée, destinée au transport d'objets divers tels que des provisions (poussette de marché) ou des bagages (roule valises). Les différents modèles de poussette à deux roues qui sont actuellement offerts dans le commerce présentent l'incon- vénient de provoquer une fatigue non négligéable pour l'utili- sateur pendant les périodes de roulement car, lorsque de telles poussettes sont chargées dobets divers,une partie importante du poids de ces objets se transmet dans le bras de cet ut sateur,cela en raison du fait que la verticale du entre de gravité desdites poussettes est éloigné des points d'appui au sol (au contact des deux roues) pondant ces périodes de roule ment de telles poussettes. La poussette selon l'invention a pour principale carac- téristique de permettre le déplacement des roue s par rapport au centre de gravité de cette poussette,ce qui permet,dans la posi tion inclinée prise par ladite poussette,lorsque l'utilisateur la fait rouler sur ses deux roues,de rapprocher lesdites roues (et don@ les points d'appui sur le sol) de la verticale de ce centre de gravité.Grâce à cette caractéristique la composante du poids qui est transmise dans le bras de l'utilisateur peut être très sensiblement réduite, ce qui permet de réduire d'autant la fatigue de cet utilisateur La présente invention a pour objet le produit indus triel nouveau que constitue une poussette. munie de deux roues, dont le châssis comprend essentiellement une façade métallique (par exemple de structure tubulaire) et une plate-forme avec une béquille, caractérisée par le fait que l'axe portant les roues est assemblé,par exemple par soudure, sur un cadre relié au châssis,ledit cadre présentant par construction un certain degré de liberté par rapport audit châssis de façon à permettre à l'utilisateur de placer et verrouiller ledit axe des roues à une distance plus ou moins grande par rapport audit châssis. Dans un mode préféré de l'invention le cadre portant les roues est articulé sur la façade métallique de la poussette et sa rotation par rapport à ladite façade est limitée et bloquée par des moyens appropriés, ces moyens permettant le choix de deux ou plusieurs positions pour l'axe des roues par rapport à cette façade métallique. Toujours dans ce mode préféré de réalisation la limi- tation de la rotation du cadre portant les roues est obtenue grâce à un deuxième cadre formant entretoise,ce nouveau cadre étant lui même également articulé sur la façade métallique, Un mode particulier de réalisation de ce cadre formant entretoise consiste à le munir, sur son coté opposé au coté 2Rti- culé sur la façade métallique,de deux barres parallèles placées de part et d'autre du cadre portant les roues,ces deux barres formant avec les cotés latéraux de cette entretoise un logement pouvant coulisser le long dudit cadre portant les roues.Ie cadre entretoise ainsi constitué peut permettre d'assurer deux positions pour les roues de la poussette par rapport à la façade métallique, une première lorsque ledit cadre est situé contre ladite façade et une seconde lorsqu'il vient s'appuyer contre l'axe des roues Dans ce mode particulier de l'invention,un moyen avantageux pour maintenir l'axe des roues contre la façade métallique consi@te à prévoir un crochet articulé sur cette façade ledit crochet étant destiné à crocheter cet axe des roues et pouvant par ailleurs être soulevé pour libérer ledit axe des roues lors tue l'utilisateur le désire, afin d'éloigner les roues da châssis. Enfin,dans un mode simplifié de l'invention,le cadre formant entretoise a également pour fonction de verrouiller le cadre portant les roue lorsque l1axe de ces roues est placé oontre la façade métallique.Dans ce mode de réalisation ce cadre entretoise est conçu pour coulisser sur une barre horizontale du cadre portant les roues ladite barre horizontale étant située au dessus de l'axe desdites roues.Un tel cadre est en outre façonné en forme de crochet sur son coté opposé à celui qui s'articule sur la façade métallique et ce coté articulé sur cette fa çade est placé,par construction,à une hauteur voisine on infé- rieure à celle de ladite barre horizontale du cadre portant les roues, cela lorsque l'axe de ces roues se trouve placé contre la façade métallique. Dans le but de mieux faire comprendre l'invention on va à présent décrire à titre d'illustration et sans aucun carac tère limitatif deux modes de réalisation pris comme exemple et représentés sur le dessin annexé: Sur ce dessin: - La figure 1 est une vue en perspective de la poussette selon l'invention,dans laquelle l'axe des roues est dans sa position la plus éloignée par rapport au châssis. - La figure 2 est une vue de la poussette selon la figure 1 dans laquelle l'axe des roues est placé contre le châssis - Les figures 3 et 4 sont des vues de détail de la figure 2 - La figure 5 est une vue en perspective de la partie infé rieure de la. poussette,dans un autre mode de réalisation de l'invention. - Les figures 6 et 7 sont des sues de détail,en coupe, de la figure 5. On se réfère tout d'abord à la figure 10L2 poussette représentée comporte un châssis 1 qui comprend une façade méta -lique de structure tubulaire 2,le reste de la poussette étant pour l'essentiel construit à l'aide de fil métallique.Cette façade métallique 2,en forme de U renversé,est composée d'un élément horizontal 3 formant poignée de manoeuvre et de deux branches tubulaires 4 et 5. Qe châssis 1 comprend en outre une plate-forme 6 terminée par une béquille 71 ladite plate-forme 6 étant soudée sur la façade 2.0n note que, dans la position représentée sur la figure I,la béquille 7 ne repose pas sur le sol,cet appui se faisant sur les extrémités des branches tubulaires 4 et 5, mais on pourrait par construction faire en sorte que cet appui au sol se fasse malgré tout sur ladite béquille 7,par exemple en racourcissant au maximum les extrémités desdites branches tubulaires 4 et 5 (jusqu'd la jonction avec la plate-forme 6). Les roues 8 et 9 de la poussette sont articulées sur un axe 10,cet axe 10 étant soudé sur un cadre 11 qui est constitué,en plus de l'axe 10,de deux montants 12 et 13 ainsi que d'une barre 14.On note sur la figuré 1 que cette barre 14 est parallèle à l'axe 10 et qu'elle est par ailleurs articulée sur la façade 2. Le cadre il est maintenu en place par rapport au châssis 1 grâce à un autre cadre 15, formant entretoise.Ce nouveau cadre 15 est constitué par deux montants 16 et 17 et par trois traverses parallèles dont l'une constitue l'axe d'articulation 18 sur la façade 2,les deux autres traverses 19 et 20 étant placées de part et d'autre et au voisinage des montants 12 et 13 du cadre 11.Ces deux dernières traverses 19 et 20 forment,avec les montants 16 et 1 de l'entretoise 15,un logement dans lequel peuvent coulisser les montants 12 et 13 du cadre Il qui porte les roues. On voit,dans la position décrite par la figure 1,que l'écartement de l'axe 10 par rapport à la façade 2 est impose par le cadre entretoise 15 et que cette entretoise reste appuyée sur cet axe.10 grâce à son propre poids. Enfin cette poussette- est équipée d'un crochet 21 en fil métallique,ce croehet étant soudé sur un axe 22 qui s'articule dans la façade tubulaire 2. Pour la clarté du dessin on a représenté schématiquement -en traits. pointillés un sac à provisions 23 qui pourrait équipercette poussette en vue d'en faire une poussette de marché. On se réfère à présent à la figure 2.Cette figure montre la poussette de la figure 1,sans le sac à provisions 23,dans la- quelle l'axe 10,portant -les roues 8 et 9,a été placé contre la fa çade tubulaire 2.On voit sur cette figure 2 que, pour obtenir ce résultat, il a fallu remonter le cadre entretoise 15 contre la façade 2 en faisant coulisser les traverses 19 et 20 le long des montants 12 et 13 du cadre 11 portant les roues.Dans cette position de la figure 2 la béquille 7 est en appui sur le sol. Poux passer de la position représentée sur ia figure 1 à celle de la figure 2 il suffit d'éxécuter la manoeuvre suivante: On fait pivoter la poussette versl'avant,en poussant horizontalement sur sa poignée 3,de façon à ce qu'elle ne soit plus en-appui que sur sa béquille 7;;on soulève ensuite,par exemple avec l'extrémité du pied,la barre traverse 20 jusqu'à ce que, par son propre poids, le cadre 11 portant les roues se rabatte contre la façade 2.Le crochet 2t,présentant sur ses deux cotés des tronçons inclinés 24, se souleve alors au passage de l'axe 10 puis se rabat sous l'éffet de son propre poids et verrouille ainsi ledit axe 10. il suffit alors de reposer la poussette sur ses deux roues pour sé trouver dans la position -de la figure 2. Si on désire revenir à la position de la figure 1 il surit- de soulever le crochet 21,par exemple avec l'extrémité du pied,afin de libérer l'axe 10.Les roues 8 et 9 s'écartent alors par roulement du châssis 1 sous l'éfrit du poids de la poussette. La figure 3 est une vue de détail,en perspective,du crochet 21 dans la position de la ligure 2,du coté des montan@s 12 et 16,lorsque ledit crochet est verrouillé sur l'axe 10 (la roue 8 n'est pas représentés). la figure 4 représente,toujours dans la position de la figure 2,une vue de détail de l'entretoise 15 au niveau des traverses 19 et 20 du coté du montant 13 du cadre 11. On se reporte à présent à la figure 5.Cette figure 5 montre une variante simplifiée de l'invention dans la posion de la figure 1 c'est à. dire lorsque les roues 8 et 9 sont écartées de la façade tubulaire 2.Cette variante peut être considée comme une solution simplifiée de l'invention car.comme on le verra plus loin,le crochet 21 a pu être supprimé,le cadre entretoise faisant en même temps office de orochet pour l'axe des roues. Sur cette figure 5 on a pas représenté la partie supérieure de la façade 2 ainsi que le sac à provisions 23 qui sont identiques à ceux décrits sur la figure 1. On note tout d'abord sur cette figure 5 qu'un fil métallique en forme de U a été soudé sur le cadre 11,ledit fil comprenant une barre horizontale 25 et deux cotée 26 et 27,lesdits cotés assurant le positionnement des roues 8 et 9 sur l'axe 10 La nouvelle entretoise 2d est conçue pour coulisser et s'appuyer sur cette barre 25 du cadre 11.Elle comprend une struc- ture en fil métallique 29 façonnée en forme de U et pliée en équerre à ses deux extrémités,l'extrémité ouverte étant soudée sur un axe 30,ledit axe 30 étant articulé sur la façade tubulaire 2.Cette entretoise 28 comprend an outre deux épingles 31 et 32 dont les extrémités sont soudées sur la structure en fil 29 et sur l'axe 30. On voit,sur la figure 5,que la partie repliée an équerre de la structure en fil 29 opposée à l'axe 30 sert de point d'appui pourla barre horizontale 25 du cadre 11,cela lorsque la poussette s'appuie uniquement sur ses deux roues,c'est à dire pendant les périodes de roulement de ladite poussette.Par contre, lorsque cette poussette s'appuie au sol sur ses deux roues 8 et 9 et sur les extrémités des branches tubulaires 4 et 5,c'est à dire pendant les périodes de repos, ce sont les épingles 31 et 32 qui retiennent la barre horizontale 25. La figure 6 représente une coupe selon AA de l'entre- toise 28,dans la position de la figure 5. Enfin la figure 7 montre également une vue en coupe suivant AA de la poussette représentée sur la figure 5,mais d'une part cette vue est partielle et d'autre part elle montre la disposition de l'entretoise 28 lorsque l'axe des roues est situé contre la façade 2 (position identique à celle décrite sur la figure 2). On voit sur cette dernière figure que,quand l'axe des roues est placé contre la façade 2,l'entetoise 28 est rabattue vers le bas contre le cadre 11.On remarque en outre,toujours dans la position de cette figure 7, que la barre horizontale 25 est située à la même hauteur que l'axe 30 de cette entretoise 28.De ce fait,ladite entretoise 28 peut verrouiller, grâce à son propre poids,ladite barre horizontale 25 solidaire dudit caure 11 Car la poussee horizontale sur les roues 8 et 9 due au poids de la poussette ne peut pas relever cette entretoise 28. Pour passer de la position de la figure 5 à celle de la figure 7 il suffit,comme précédemment,de soulever les roues 8 et 9 du sol enprenant appui sur la béquille 7,puis de décrocher et libérer la barre horizontale 25 en soulevant (par exemple avec le pied) l'entretoise 28,le cadre 11 se rabattant alors contre la façade 2 grâce à son propre poide.A l'inverse,pour recenir à la position de la figure 5 suffit de relever es placer l'entretoise 28 approximativement à l'horizontale. Il est bien entendu que l'invention n'est nullement limitée auS deux modes de réalisation représentés sur le dessin et qu'on peut et apporter toute modification voulue sans pour autant sortir ni de son cadre mi de son esprit. On peut par exemple concevoir que l'entretoise puisse positionner le cadre 11,et donc l'axe 10 des roues,dans plus de deux positions par rapport su châssis 1.A la limite on peut même concevoir que ce cadre 11 puisse être immobilise,par des moyen-s appropriés,dans une position intermédiaire quelconque entre les deux position extrèmes représentées sur le dessin Dans un autre ordre d'idée on peut également imaginer que le cadre portant les roues ne soit plus articulé sur la façade métallique mais qu'il puisse par exemple coulisser soue la plate-forme. R E V E N D I C A T I O N S !. Poussette à deux rouas, destinée notamment au transport des provisions ou au transport des bagages,essentiellement constituée par un chassies comprenant une façade métallique et une plate-forme terminée par une béquille,caractérisés par letai-t que l'axe portant les roues est assemblé, par exemple par soudure, sur un cadre qui peut se déplacer et entre verrouille sur ce châssis,ce déplacement étant destiné à permettre l'éloignement ou le rapprochement desdites roues par rapport audit châssis. 2. Poussette selon la revendication 1 caractérisée par le fait que le cadre portant les roues est articule sur la façade métallique autour dgun axe parallèle a l'axe des dites roues et que des moyens sont prévus pour pouvoir imm@- biliser ce cadre dans deux ou plusieurs positions par rapport à ladite façade métallique. 3. Poussette selon la revendication 2 caructérisée par le fait que les moyens prévus pour immobiliser le cadre portant les roues consistent en un deuxième cadre formant entretoise, ce nouveau cadre étant également articulé sur la façade métallique. 4. Poussette selon la revendication 3 caractérisée par le fait que le coté du cadre entretoise,qui est opposé à celui qui est articulé sur la façade métallique,est muni de deux traverses parallèles placées de part et de autre du cadre -portant les roues, ce dernier cadre pouvant coulisser entre ces deux traverses. 5. Poussette selon la revendication 4 caractérisée par le fait qu'un crochet,artioulé sur la façade métallique, peut crocheter et maintenir l'axe des roues contre ladite fa çade métallique si l'utilisateur le désire 6. Poussette selon les revendications 1 a 3 caractérisée par le fait que le cadre formant entretoise est conçu pour coulisser sur une barre horizontale du cadre portant les roues ledit cadre entretoise étant rabattu vers le bas lorsque l'axe des roues est situé contre la façade métallique. 7. Poussette selon la revendic-ation 6 caractérisée par le fait que,lorsque l'axe des roues se trouve contre la façade métallique,la barre horizontale du cadre portant les roues se trouve,par construction,à une hauteur voisine ou lé gèrement supérieure à celle de l'axe d'articulation du cadre entretoise sur ladite façade métallique. 8. Poussette selon la revendication 7 caractérisée par le fait que-le cadre entretoise est constitué par un ensemble en fil métallique comprenant une structure en forme de U,deux-épingles et-un fil rectiligne servant d'axe d'articulation sur le façade métallique.