Brevet FR2528263A1 — publié le 19831209

-528260 L'invention concerne un élément chauffant électrique, notam- ment pour appareil de chauffage par convection Pour chauffer l'air de manière efficace par convection, il est important d'assurer que la surface de chauffe soit bien répartie et oppose une résistance la plus faible possible au passage de l'air En outre, le fil chauffant ou fil de résistance doit être, bien en- tendu, isolé électriquement des éléments qui l'entourent. Un élément chauffant connu se compose d'un fil chauffant supporté concentriquement à l'intérieur d'un manchon métallique par l'intermédiaire d'une enveloppe de particules électriquement isolantes, telles que la poudre d'oxyde de magnésium Pour assu- rer un bon transfert de chaleur, on associe généralement des ailettes à cet élément Un tel dispositif est d'une réalisation coûteuse et il s'avère difficile d'assurer un bon écoulement de l'air. Un autre élément chauffant connu est constitué d'un fil chauffant enroulé en hélice supporté de façon que l'air puisse passer directement sur lui Or, il est difficile de supporter un fil mince enroulé en hélice de façon qu'il soit isolé sur toute sa longueur du fait qu'il risque de fléchir et de vibrer Il est donc avantageux d'utiliser un fil chauffant de longueur importan- te avec, en conséquence, un faible pas de l'hélice Toutefois, il se pose alors le problème que les spires voisines risquent de se toucher et de provoquer un court-circuit La nature du dispositif de support impose des limitations en ce qui concerne la rigidité de l'hélice, le diamètre du fil chauffant et le pas de l'hélice. Un but de la présente invention est de réaliser un disposi- tif de support perfectionné pour élément chauffant constitué d'un fil chauffant enroulé en hélice. Pour ce faire, l'invention a pour objet un élément chauffant électrique comprenant un fil chauffant enroulé en hélice et au moins deux organes de support de forme allongée s'étendant sur toute la longueur de l'hélice sensiblement au niveau de généra- trices respectives de celle-ci, les organes de support étant électriquement isolants et résistants à la chaleur et étant dis- posés de façon à être en prise avec chaque spire de l'hélice en vue de maintenir le fil chauffant en place. ? 528263 Il existe deux formes de réalisation préférées des or'ganes de support Selon le premier mode de réalisation préféré conforme à l'invention, les organes de support se composent de bandes isolantes plates percées de trous espacés, l'hélice de fil chauf- fant étant enfilée dans les trous On peut utiliser seulement deux organes de support mais il y en a de préférence trois. L'enfilement du fil chauffant peut s'effectuer de la même manière que dans la technique de reliure hélicoïdale. Selon le second mode de réalisation préféré, chaque organe de support est constitué d'une paire de cordes, les cordes étant retordues de façon à maintenir les spires du fil chauffant dans les torsions De préférence, les cordes ne se croisent qu'une seule fois entre les spires voisines de l'hélice, mais les spires voisines de l'hélice peuvent être séparées par plus d'une tor- sion. Deux, mais de préférence trois, organes de support de ce type permettent d'obtenir une structure de support rigide et les spires de l'hélice sont écartées pour permettre à l'air d'y passer tout en écartant le risque que les spires voisines de l'hélice ne se touchent En particulier, on a constaté que si l'on tord Ies paires de cordes dans le même sens et que l'on tord ensuite l'ensemble (hélice et cordes de support) dans le même sens, les cordes se serrent et l'ensemble devient rigide de ma- nière surprenante Il en résulte que les cordes de support s'étendent de manière oblique autour de l'ensemble hélicoïdal, une telle disposition entrant dans le cadre de la présente inven- tion. Une forme d'exécution de la présente invention est décrite ci-après a titre d'exemple, en référence aux dessins annexés dans lesquels la figure 1 est une vue en perspective d'un élément chauf- fant conforme à un mode de réalisation de l'invention; la figure 2 représente, à plus grande échelle, un détail de l'élément de la figure 1; la figure 3 est une vue en perspective d'un élément chauf- fant conforme à un autre mode de réalisation de l'inven- tion; et -528263 la figure 4 représente, à plus grande échelle un détail de l'élément de la figure 3. Sur les figures 1 et 2, on voit un premier mode de réalisa- tion dé l'invention comprenant une hélice 1 de fil chauffant avec trois organes de supports espacés 7 a 9 Dans ce mode de réalisa- tion, chaque organe de support est constitué d'une bande de maté- riau isolant, par exemple du mica, percé de trous 10 (figure 2). L'hélice 1 est enfilée dans les trous, de façon que les organes de support portent et maintiennent espacées les spires de l'hélice. Pour effectuer l'enfilement, on empile les trois bandes l'une sur l'autre, les trous étant alignés, et on passe le fil chauffant dans les trous à l'aide d'une machine du genre utilisé pour relier les feuilles de papier dans la fabrication de cahiers à reliure hélicoïdale Une fois le fil chauffant enfilé de cette façon, on sépare les bandes de 600 en vue du montage. Sur les figures 3 et 4, on voit également un élément chauf- fant constitué d'une hélice 1 d'un fil chauffant électrique. Trois organes de support 2, 3 et 4 sont espacés selon la circon- férence de l'hélice Comme on le voit sur la figure 4, chaque élément de support est constitué d'une paire de cordes électri- quement isolantes et résistant à la chaleur 5, 6 Les cordes sont tordues autour des spires de l'hélice, une torsion étant effec- tuée entre chaque paire de spires voisines. Il est ' noter que tous les organes de support sont tordus dans le même sens et dans le même sens que l'hélice, dans le sens des aiguilles d'une montre en passant de la gauche b la droite. Enfin, l'ensemble entier constitué de l'hélice 1 et des éléments de support 2 à 4 est tordu dans le même sens que l'hélice et les cordes, ce qui a pour effet de serrer les spires des cordes et de rendre l'ensemble rigide Il en résulte que les organes de support s'étendent de manière oblique autour de l'hélice Ainsi, une longueur importante de l'hélice peut être supportée sans flé- chissement Il est évident que, lorsqu'il s'agit d'une hélice très longue, il faut prévoir un ou plusieurs supports intermé- diaires. -528263 REVENDICATIONS 1 Eliment chauff Fnt élect rique, caract érisé en ce qu'il comorend une hélice ( 1) de fil chauffant et au noins deux organes 1 e -ioport de forme allongée ( 7-9) s' At endant sur t oute la lon- gqueujr de l'hélice en suivant sensiblement des génératrices res- pectives de celle-ci, les organes de support ( 7-9) étant électri- queinent isolants et résist ants a la craleur et étant disposés de façcn a l'rv: en p rise avr chaque spii de l'hlice pour main e- nir le fil cnauffant en place. 1 ri 2 llément chauffant électrique selon la revendication 1, caract érisé en ce que les organes de support ( 7-9) sont consti- tués de bandes isolantes olates percées de trous ( 10), l'hélice ( 1) de fil chauffant étant enfilée dans les trous ( 10). 3 Elément chauffant électrique selon la revendication 2, caractérisé en ce ou'il comprend trois organes de support ( 7-9). 4 Procédé de réalisation d'un élément chauffant électrique selon la revendication 2 ou la revendication 3, caractérisé en ce qu'il consiste à empiler les bandes ( 7-9) de façon due leurs trous ( 10) soient alignés, à enfiler le fil chauffant hélicoïdal ( 1) dans les trous ( 10) à l'aide d'une machine du genre de celle utilisée pour relier les feuilles de papier de cahiers à reliure hélicoïdale, et à sénarer les bandes afin de les disposer avec espacement autour de l'hélice. llément chauffant électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque organe de support ( 2, 3, 4) est constitué d'une paire de cordes ( 5, 6), les cordes étant tordues de façon à maintenir les spires du fil chauffant ( 1) dans les torsions. 6 Flément chauffant électrique selon la revendication 5, caractérisé en ce que les paires de cordes ( 5, 6) sont tordues dans le même sens et ensuite, par une torsion ultérieure de l'en- semble entier (hélice et cordes de support dans le même sens, les cordes sont serrées.