Brevet FR2524810A1 — publié le 19831014

Dispositif de ceinture de sécurité. notamment pour véhicule automobile. L'invention concerne un dispositif de ceinture de sécurité, notamment pour véhicule automobile. Les dispositifs de ceintures de sécurité actuellement montés sur les véhicules automobiles, du type à sangle abdominale et sangle thoracique, présentent un certain nombre dtincon- vénients. Leur libération n'est pas aisée, ce qui peut présenter des risques graves pour les occupants du véhicule en cas d'accident, après immobilisation du véhicule. En outre, ils procurent une sensation de gêne aux occupants du véhicule, entravant quelque peu les mouvements que ces derniera peuvent être amenés à effectuer au cours d'un voyage. C'est un but de l'invention de fournir un dispositif de ceinture de sécurité qui pallie ces inconvénients. Le dispositif selon l'invention est caractérisé en ce qu'il est constitué d'une sangle unique, comportant à chaque extrémité un organe de fixation de type crochet destiné à coopérer avec un anneau monté élastiquement sur chaque montant latéral du véhicule, en un point situé à hauteur de la poitrine et en arrière de la surface d'appui du dos de l'utilisateur. Par ailleurs, selon une autre caractéristique du dispositif selon l'invention, un coussin peut être fixé coulissant sur la sangle de sécurité pour chaque occupant du véhicule, à des fins de protection des occupants en cas de choc et de repos pour les bras du passager. Le dispositif de ceinture de sécurité selon l'invention est très facile à libérer. Pour ce faire, il suffit à l'utilisateur de décrocher la sangle à 1' une de ses extrémités ; si pour une raison quelconque, il ne pouvait effectuer un tel mouvement, l'utilisateur conserve la possibilité de se dégager très facilement en faisant passer la sangle au-dessus de sa tête. L'invention est décrite plus en détail ci-après en référence aux dessins annexés, dans lesquels la figure 1 est une vue schématique en perspective du dispositi de ceinture de sécurité selon l'invention ; la figure 2 est une vue par l'arrière d'une partie de la sangle sur laquelle est monté un coussin ; et la figure 3 est une vue de l'intérieur de l'habitacle d'un véhicule automobile montrant un utilisateur équipé du dispositif de ceinture selon l'invention. La ceinture de sécurité selon l'invention comporte une sangle unique 10 comportant à chacune de ses extrémités 11, 12, un organe de fixation du type crochet 13, 14, destiné à coopérer avec un anneau 15 monté élastiquement sur chaque montant latéral 16 du véhicule. La sangle est en cuir ou en matière plastique. L'anneau 15 est avantageusement fixé par une petite sangle 17 en matériau élastique qui le traverse et dont les extrémités sont fixées par tout moyen approprié sur un montant latéral du véhicule, par exemple par rivetage. L'anneau 15 peut également être fixé à une extrémité d'un ressort dont l'autre extrémité est fixée sur le montant latéral. L'invention prévoit la possibilité de monter sur la sangle un coussin 18 pour chaque occupant du véhicule, conducteur et passager, au moyen de pattes 191, 192, 193 fixées, par exemple cousues, sur une face du coussin 18 à l'exception de leur partie centrale 20 pour permettre l'introduction de la sangle 10. Les coussins 18 peuvent être intérieurement garnis de matériau mousse. Ils peuvent également être gonflables. Pour mettre en place le dispositif de ceinture de sécurité, il suffit à l'utilisateur d'accrocher chacun des crochets 13, 14 dans l'anneau 15 associé et de passer ensuite ses bras par-dessus la sangle 10. I1 règle ensuite la position du coussin 18 en le faisant coulisser sur la sangle 10 pour placer le coussin devant sa poitrine. Le coussin constitue ainsi un élément de protection lors d'une chute en avant de l'occupant du véhicule en cas.de choc. Le coussin 18 peut également servir d'appui pour les bras du passager, améliorant ainsi les conditions de confort notamment pour des voyages de longue durée. Le dispositif de ceinture de sécurité selon l'invention peut être libéré très facilement et rapidement par l'occupant en cas d'urgence, soit en libérant les crochets des anneaux associés, soit en passant la sangle par-dessus la tête. Le dispositif selon l'invention est adaptable non seulement pour des sièges de véhicules automobiles, comme décrit, mais également pour d'autres types de véhicules, par exemple des avions. Revendications 1. Dispositif de ceinture de sécurité, notamment pour véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il est constitué d'une sangle unique (10) comportant à chaque extrémité (11, 12) un organe de fixation (13, 14) de type crochet destiné à coopérer avec un anneau (15) monté élastiquement sur chaque montant latéral (16) du véhicule, en un point situé à hauteur de la poitrine et en arrière de la surface d'appui du dos de l'utilisateur. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'anneau (15) est fixé sur une petite sangle (17) en matériau élastique ou sur ressort. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'un coussin (18) peut être monté coulissant sur la sangle de sécurité (10) pour chaque occupant du véhicule, conducteur et passager, à des fins de protection de l'occupant en cas de choc et de repos pour les bras du passager. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque coussin comporte au moins deux pattes (19) fixées sur une de ses faces à l'exception de leur partie centrale (20) de façon à ménager un intervalle dans lequel peut être introduite la sangle (10). 5. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le coussin (18) est garni de mousse. 6. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le coussin (18) est gonflable.