Brevet FR2532211A1 — publié le 19840302

La présente invention est relative à une lime pour le nettoyage des cavités de carters pour freins à disques, en particulier de la cavité pour la réception des garnitures de freins, ménagée dans le carter. Les cavités ménagées dans le carter d'un frein à disques sont exposées à l'influence de projections d'eau, de sels et de crasses, d'où résulte une forte formation de rouille et de calamine. Ces résidus sont brillés et s'incrustent du fait de la chaleur de frottement produite lors du freinage et ne s'enlèvent que très difficilement. Leur enlèvement est cependant indispensable lors du remplacement des garnitures de frein usées (plaquettes de frein). Jusqu'à présent, l'on utilise à cette fin des brosses métalliques mues à la main, qui ocras sionnent facilement une détérioration de l'enveloppe protectrice en caoutchouc du piston dans la cavité pour les garnitures de frein.De mamie, l'utilisation de limes ordinaires à quatre aretes pose des problèmes car dès leur premier usage, la denture de ces limes s'empate de résidus provenant des parois des cavités pour les garnitures de frein, ce qui rend ces limes inutilisables. Compte tenu de l'état de la technique, la présente invention a pour objet une lime satisfaisant aux exigences par tleulkbres de nettoyage de cavités de carters de freins à disques. Pour atteindre ces objectifs, la présente invention propose que la lime présente une section transversale rectangu- laire et que deux de ses cotés se faisant face comportent des surfaces de travail avec une denture relativement grossière. Des modes de réalisation complémentaires particulièrement avantageux sont décrits par les revendications subsidiaires. L'invention sera décrite de façon purement indicative à l'aide des dessins annexés à titre d'exemple non limitatif. La figure 1 montre un frein à disques avec un carter fixe, une plaquette de frein et un piston. La figure 2 montre une lime conforme à l'invention. La figure 3 présente une section transversale d'une lime conforme à la figure 2. L'on trouvera in-fine une nomenclature des différents repères utilisés au cours de la description. A la figure 1 est montré un disque de frein (11) comportant sur les deux faces un carter fixe (12), dans la cavité desquels sont déplaçables, axialement par rapport auxdites cavités, des garnitures de frein. Le mouvement en direction du disque de frein (11) s'effectue grace à un piston (14) entouré d'une manchette d'étanchéité en caoutchouc (15). A l'intérieur de la cavité (18) se forment des résidus (16) du fait de projections d'eau, de sel, de boue, ces résidus étant brayés par la chaleur due au frottement et s'incrustant à l'intérieur des carters fixes (12). Lors du remplacement des garnitures de frein (13) par de nouvelles plaquettes de frein, les résidus (16) doivent entre enlevés de la cavité du carter. L'utilisation manuelle d'une brosse métallique implique le risque d'une détérioration des manchettes d'étanchéité en caoutchouc (15) des pis tons(14). L'utilisation d'une lime ordinaire à quatre ar tes doit également entre écartée puisque ces limes deviennent inutilisables dès leur premier usage étant donné que les dents de la lime s 'empâtent de résidus. Conformément à l'invention, il est proposé une lime (17) de section transversale sensiblement rectangulaire,qui est pourvue de surfaces de travail sur deux côtés seulement se faisant face (19), (20) par rapport à ladite section rectangulaire. Ces surfaces de travail sont à taille simple, la disposition des dents relativement grosses étant oblique par rapport à l'axe longitudinal de la lime; il y a de préférence environ cinq dents par centimètre de longueur. Les dents sont avantageusement obtenues par fraisage. Il s'est avéré que l'acier C 125 W 2 était particulièrement adapté comme matière première. Après la fabrication des dents par fraisage, l'acier est durci. Afin de pouvoir enlever proprement les résidus de la denture oblique de la lime, l'on utilise une denture relativement grossière sans brise-copeaux.Dans la vue de réduire davantage encore tout risque de détérioration des manchettes en caoutchouc (15) du piston du frein (14) lors du nettoyage de la cavité (18) du carter, il est prévu qu'au moins deux aretes (21), (22) de la lime à section transversale rectangulaire soient chanfreinées. La section transversale de la lime (17) reste invariable sur toute la longueur des surfaces de travail de celleci, ce qui garantit un traitement précis de la cavité (18) du carter sans qu'il se produise une ovalisation quelconque. NOMENCLATURE 11 disque de frein 12 carter fixe 13 garniture de frein 14 piston de frein 15 manchette en caoutchouc du piston (14) 16 résidus dans la cavité (18) 17 lime 18 cavité dans le carter (12) 19,20 surfaces latérales se faisant face de la lime (17 21,22 arêtes de la lime rectangulaire (17) NORMALISATION Il est rappelé que selon les normes allemandes l'acier C 125 W2 présente outre le fer les com posants suivants C : 1,20 à 1,35 % Si : 0,10 à 0,30 % Mn : 0,10 à 0,35 % P i; 0,030 % S v 0,030 % REVENDICATIONS 1. Lime pour le nettoyage de cavités de carters de freins à disques, en particulier de la cavité pour la réception des garnitures de frein, ménagée dans le carter, caractérisée en ce qu'elle présente une section transversale rectangulai re et en ce que deux de ces cotés se faisant face comportent des surfaces de travail avec une denture relativement gros sière. 2, Lime selon la revendication 1 Caractérisée par une section transversale sensiblement carrée. 3. Lime selon la revendication 1 caractérisée par une section transversale rectangulaire relativement plate. 4. Lime selon l'une des revendications 1 à 3 caractérisée en ce que ses surfaces de travail comportent une denture obli que, avec environ cinq dents par centimètre de longueur. 5. Lime selon l'une des revendicationsl à 4 caractérisée en ce que ses surfaces de travail ne comportent pas de brise copeaux. 6. Lime selon l'une des revendications 1 à 5 caractdrisée en ce que deux Etes de la lime qà section transversale rectan gulaire sont chantfreinées. 7 Lime selon l'une des revendications 1 à 6 caractérisée en ce qu'elle est en acier durci C 125 W 2. 8. Lime selon l'une des revendications 1 à 7 caracterisée en ce que la taille de ses surfaces de travail est obtenue par fraisage. 9. Lime selon l'une des revendications 1 à 8 caractérisée en ce que sa section transversale reste invariable sur toute la longueur de ses surfaces de travail.