Brevet FR2525789A1 — publié le 19831028

Dispositif de détection et d'affichage des paramètres de voyage pour un véhicule automobile. La présente invention se rapporte à un dispositif de détec- tion et d'affichage des paramètres de voyage pour un véhicule automobile. On connait de nombreux dispositifs pour détecter et afficher les paramètres de voyage pour un véhicule automobile De tels appareils sont montés sur le tableau de bord et four- nissent au conducteur divers éléments d'informations se rapportant à un certain nombre des fonctions qui se produi- sent au cours d'un voyage tel que, par exemple, le temps écoulé depuis le départ, la vitesse moyenne, l'heure, la date, etc On connait également d'autres dispositifs qui sont capables de fournir d'autres indications qui ne dépen- dent pas strictement du voyage telles que, par exemple, une indication de la température extérieure, ou l'émis- sion d'un signal d'alarme à des heures prédéterminées, etc. De manière habituelle, les dispositifs précédemment mention- nés ne sont disponibles dans le commerce que sous forme séparée de sorte que leur installation engendre des problè- mes notables d'encombrement en raison du fait qu'ils doivent être montés dans une position dans laquelle ils sont claire- ment visibles du conducteur Toutefois, on constate qu'aucun des arrangements d'assemblages connu ne donne entière satis- faction De plus, de tels dispositifs ne peuvent pas être facilement adaptés, du point de vue esthétique, à des tableaux de bord structurellement identiques ayant des couleurs différentes. L'objet de la présente invention est de fournir un disposi- tif capable d'assurer, simultanément, les fonctions assurées jusqu'à présent par les dispositifs précédemment mentionnés, et qui pallie dans sa totalité les inconvénients de ceux-ci. Cet objet est réalbse par la présente invention en ce qu'elle concerne un dispositif de détection et d'affichage des para- mètres de voyage pour ur nhic- le automobile, caractérisé en ce qu'il comprend: un bottier en forme de bac dans lequel est monté un moyen de processeur électronique, et qui peut être monté dans un logement corespondant prévu dans le tableau de bord du véhi- cule; et un couvercle qui referme ledit boîtier et qui est pourvu de plusieurs ouvertures dans lesquelles sont reçus respecti- vement une unité d'affichage à semi-conducteurs et plusieurs boutonspoussoirs faisant saillie au travers dudit couvercle et reliés auxdits moyens de processeur électronique à l'in- térieur dudit bottier. Pour une meilleure compréhension de la présente invention, l'un de ses modes préférés de réalisation sera maintenant décrit, à titre d'exemple non limitatif, en se référant aux dessins annexés, dans lesquels la figure 1 est une vue de face d'un panneau frontal d'un dispositif selon la présente invention; et la figure 2 est une vue latérale, en section partielle, du dispositif de la figure 1 représenté monté sur le tableau de bord d'un véhicule automobile. Si l'on se reporte à la figure 1, la référence 1 indique en général un dispositif de détection et d'affichage des paramètres de voyage pour un véhicule automobile, constitué selon les principes de la présente invention. De manière détaillée, le dispositif 1 comprend un bottier 2 en forme de bac (voir également la figure 2), qui peut être monté dans un logement correspondant 3 prévu dans un tableau de bord d'un véhicule automobile Le bottier 2 abrite un moyen de processeur électronique 5 d'un type connu et est refermé par un couvercle 6, lequel, grâce à des projections dentées 8 déformables élastiauement, est encliqueté sur une bride annulaire 7 en saillie radiale extérieure du bottier 2. Un couvercle 6 est monté en position inclinée par rapport aux parois latérales du bottier 2 de manière à épouser un profil extérieur, désigné par la référence 9, du tableau de bord 4. Conformément à la présente invention, le couvercle 6 présente plusieurs ouvertures 11, dans la première desquelles est mon- tée une unité d'affichage 12 à semi-conducteurs comportant quatre éléments d'affichage 13 du type à sept segments et un élément d'affichage 14 cruciforme Le long du bord de l'unité d'affichage 12, laquelle est située en retrait par rapport au plan défini par le couvercle dans le but de rendre plus facilement lisibles les indications affichées, sont montés deux boutons-poussoirs 15, 16, respectivement, sur lesquels sont représentées les lettres "h" et "m" Ces boutons-poussoirs, lorsqu'ils sont actionnés, permettent d'effectuer des corrections aux indications concernant - les heures (h) et les minutes (m) qui, dans une configura- tion prédéterminée, sont affichées sur l'unité 12. Au-dessous de l'unité 12 et sensiblement le long des côtés opposés du couvercle 6 sont disposés deux ensembles de trois boutons-poussoirs 17, 18, 19 et 21, 22, 23 respectivement. A côté de chacun des boutons-poussoirs qui viennent d'être mentionnés est montée une lampe indicatrice correspondante 27, 28, 29 et 31, 32, 33 respectivement, de même qu'un mot ou un symbole repectif En particulier, à côté des lampes 27, 28, 29, sont indiqués les mots ou symboles-"TIMEI, "DATE", "E T " respectivement; et à côté des lampes 31, 32, 33, sont indiqués les mots ou symboles "TIMER", I"T O EST"-, "Km/hl' respectivement Chaque mot ou symbole se rapporte à une fonction prédéterminée qui peut être sélectionnée au moyen du bouton-poussoir respectif et affichée par l'unité d'affichage 12. Dans sa zone centrale, le couvercle 6 comporte un autre bouton-poussoir 20 sur lequel est indiqué le mot "RESET" et, au-dessus de celui-ci, un indicateur acoustique 30. Tous les boutons-poussoirs, les lampes et l'indicateur acoustique qui viennent d'être mentionnés sont reçus dans une ouverture respective 11 du couvercle 6. Les fonctions associées à chacun des boutons-poussoirs 27, 28, 29 et 31, 32, 33 sont respectivement les suivantes: TIME: appelle la fonction "horloge" (heures et minutes ou vice verse>; DATE: appelle la fonction "date" (mois et jour ou vice versa) E.T: appelle la fonction "temps de voyage" qui est basée sur un décompte partant du début du voyage; TIMER: appelle la fonction "alarme" en fonction de laquelle le dispositif 1 engendre un signal acoustique via l'indica- teur acoustique 30 à un instant prédéterminé; T EST: appelle la fonction "température externe", qui amène l'unité d'affichage 12 à indiquer la température exté- rieure détectée par un capteur adéquat monté sur le véhicule; Km/h: appelle la fonction, "vitesse moyenne", qui est calcu- lée en fonction du temps écoulé depuis le début du voyage et le nombre de kilomètres parcourus depuis le début du voyage. Au moyen du boutonpoussoir 20 (RESET), il est possible de ramener à zéro les valeurs de la durée de voyage et de la vitesse moyenne mentionnées ci-dessus. Les boutons-poussoirs 15 et 16 (h, m) permettent d'incrémen- ter les deux symboles situés sur la gauche et les deux sym- boles situés sur la droite de l'unité d'affichage 12 respec- tivement afin d'ajuster l'indication exacte de l'heure et des minutes, ou encore de l'heure d'alarme. A l'examen des caractéristiques du dispositif 1 réalisé con- formément à la présente invention apparaîtront les avantages qui peuvent en être obtenus En premier lieu, l'encombrement est extrêmement limité pour la raison que chaque fonction ne nécessite pratiquement qu'un boutonpoussoir unique et que l'unité d'affichage 12 est commune à toutes les fonctions. Pour cette raison, il est beaucoup plus commode pour le con- ducteur de sélectionner la fonction désirée et, en outre, les frais liés à l'installation sont réduits de manière impor- tante puisqu'un seul dispositif doit être monté sur le tableau de bord du véhicule automobile. D'autres avantages proviennent du fait que l'unité d'affichage, étant partiellement abritée dans le bottier 2, est particuliè- rement protégée de la lumière externe de sorte que les indica- tions qu'elle fournit présentent un bon contraste et sont pour cette raison facilement lues par le conducteur. Enfin, puisque le couvercle 6 est monté par encliquetage sur le boîtier 2 et qu'aucun élément mécanique (bouton-poussoir, lampe, etc) qui coopère au fonctionnement du dispositif 1 n'est fixé au couvercle, on remarque que le remplacement de ce dernier est extrêmement simple; ceci permet de choisir la couleur du couvercle 6 en harmonie avec la couleur du tableau de bord ou encore avec la couleur de l'habillage intérieur du véhicule automobile. En outre, il est clair que le dispositif 1 ci-dessus décrit peut faire l'objet de modifications et de variantes sans sortir du cadre de la présente invention. Revendications. 1 Dispositif de détection et d'affichage des paramètres de voyage pour un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend: un bottier ( 2) en forme de bac abritant des moyens de pro- cesseur électronique ( 5), et prévu pour être monté dans un logement correspondant ( 3) formé dans le tableau de bord ( 4) dudit véhicule automobile; et un couvercle ( 6) qui referme ledit bottier ( 2) et présente plusieurs ouvertures ( 11) traversées respectivement par une unité d'affichage ( 12) à semi-conducteurs et plusieurs boutons- poussoirs ( 15, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 23) en saillie par- tielle par rapport audit couvercle ( 6), et reliés audit moyen de processeur électronique ( 5) à l'intérieur dudit bottier. 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit couvercle ( 6) est relié audit bottier par des moyens élastiquement déformables ( 8). 3 Dispositif selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ledit couvercle ( 6) est disposé de manière inclinée par rapport aux parois latérales dudit bottier ( 2) de manière à épouser un profil ( 9) du tableau de bord ( 4). 4 Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite unité d'affichage ( 12) est située en enfoncement partiel dans une zone supé- rieure dudit Couvercle ( 6). Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le long d'un groupe ( 17, 18, 19, 21, 22, 23) desdits boutons-poussoirs ( 15, 16, 17, 18, 19, 21, 22, 23) est prévue une lampe indicatrice respec- tive ( 27, 28, 29, 31, 32, 33). 6 Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit groupe de boutons-poussoirs ( 17, 18, 19, 21, 22, 23) est décomposé en un premier et en un second sous-groupes ( 17, 18, 19) et ( 21, 22, 23) dont chacun est disposé le long de bords latéraux opposés dudit couvercle ( 6); -et en ce qu'il est prévu un bouton-poussoir ( 20) pour remise à zéro de l'unité d'affichage et un indicateur acoustique ( 30) dans une région intermédiaire entre lesdits sous-groupes de boutons-poussoirs. 7 Dispositif selon l'une ou l'autre des revendications 5 et 6, caractérisé en ce que chaque lampe indicatrice ( 27, 28, 29, 31, 32, 33) et ledit indicateur acoustique ( 30) sont res- pectivement engagés dans une ouverture correspondante ( 11) dudit couvercle ( 6).