Brevet FR2531596A1 — publié le 19840210

BOBINE CYLINDRIQUE D'INDUCTION A PLUSIEURS COUCHES EQUIPEE D'UN SYSTEME DE REFROIDISSEMEN To La présente invention se rapporte à une bobine cylindrique d'induction à plusieurs spires ou couchesdesti- née au chauffage ou à la fusion d'une susbstance métallique placée dans son espace interne,et équipée d'un système de refroidissement d'au moins l'un de ses conducteurs. Une bobine d'induction de ce type est connue, par exemple, d'après le Rapport no 4 de la Division I Ia du èm e VII Ime Congrès de l'Union Internationale d'Electrothermie, intitulé "The Theory of Multi-Layered Windings for Induction Heating and their Application to a I MW, 50 Hz, Longitudinal Flux Billet Heater"et rédigé 'par Io G Harvey Il est exposé dans ce rapport que des bobines d'induction à plusieurs couches permettent d'obtenir un meilleur degré d'efficacité que des bobines d'induction à une seule couche Cependant, dans les bobines à plusieurs couches, le refroidissement des conducteurs soulève une difficulté Dans la bobine d'induc- tion connue, le refroidissement a lieu de l'extérieur, c'est- à-dire que les enroulements isolés de cette bobine, sont distants les uns des autres dans le sens axial et dans le sens radial, et que l'ensemble de la bobine ou bien plusieurs bo- bines partielles se trouvent dans un réservoir étanche à l'eau et muni de raccords respectifs d'admission et d'évacuation de l'eau L'eau qui circule dans les espaces intermédiaires entre les conducteurs est censée assurer le refroidissement souhaité. Compte tenu du fait que le refroidissement doit être le plus uniforme possible, la bobine d'induction connue est toutefois désavantageuse, parce qu'il est à peine possible, du point de vue des techniques de circulation, de refroidir uniformément chaque zone de la bobine Cette bobine peut accuser des surchauffes locales, ce qui peut se traduire par une destruction de l'isolation de la bobine En outre, l'isolation peut être endommagée à la longue sous l'action de l'eau de refroidissement, ce qui implique le risque de décharges entre les enroulements, et donc d'une détériora= tion de la bobine Un autre inconvénient réside dans le fait que le cosinus phi est relativement faible à cause du grand espacement lprovoqué techniquement par le refroidis- sement) entre la pièce à usiner et la face interne de la bobine Par suite de ce système de refroidissement relati- vement compliqué, des réparations ne peuvent être exécutées qu'à grande difficulté Le démontage de la bobine requiert du temps. L'invention a pour objet de proposer une bobine d'induction du type précité, qui présente une forme de réalisation simple et se distingue par un bon degré de rendement. Conformément à l'invention, dans une bobine d'in- duction du type susmentionné, cet objet est atteint par le fait que le système de refroidissement est réalisé sous la forme d'un canal de refroidissement qui traverse le conducteur dans le sens longitudinal Il est en soi connu depuis longtemps d'équiper le conducteur d'une bobine d'induction d'un canal creux par lequel passe de préférence un agent de refroidissement liquide Néanmoins, dans des bobines d'induction à plusieurs couches du type concerné par le présent mémoire, on est jusqu'à présent parti du principe que l'épaisseur radiale des conducteurs ne doit pas excéder 3 mm Par exemple, à la page 9 du rapport précité, il est exposé qu'on pourrait aussi utiliser des conducteurs refroidis intérieurement au lieu d'un refroidissement externe à l'aide d'un réservoir étanche à l'eau, mais que l'utilisation d'une telle bobine est cepen- dant exclue dans la plupart des cas d'application, à cause du fait que l'épaisseur radiale des conducteurs ne doit pas excéder 3 mm Dans la référence susmentionnée, il est en outre expliqué qu'une telleutilisation n'est-pas rentable, parce que des conducteurs refroidis de l'intérieur et présentant une section aussi faible sont onéreux, et que le refroidissement ne peut être qu'imparfait à cause du faible débit d'eau On sait que, dans une bobinei les pertes par courants parasites augmentent lorsque l'épaisseur des con ducteurs croit Conformément à l'invention, l'épaisseur radiale des conducteurs dépasse 3 mm De préférence, il est prévu que l'épaisseur radiale de ces conducteurs soit comprise entre 7,5 mm et 8,5 mm Bien que les pertes par courants parasites qui se produisent dans des conducteurs d'une telle épaisseur ne soient pas négligeables, il s'est toutefois avéré de manière surprenante que la forme de réalisation compacte de la bobine d'induction, due au refroidissement selon l'invention, permet d'obtenir globa- lement un degré d'efficacité relativement grand, ce qui compense plus que largement les pertes par courants para- sites provoquées par la grande épaisseur des conducteurs. La bobine d'induction selon l'invention permet d'enrouler directement les uns sur les autres les conduc- teurs isolés, ce qui fait que les dimensions globales de la bobine sont relativement modestes Le cosinus phi est relati- vement élevé étant donné que la distance entre la pièce à usiner et la face interne de la bobine est-très petite Le degré d'efficacité d'une bobine à induction du type en question dépend également, en plus d'autres facteurs, de ce qu'on appelle le pourcentage de cuivre Ce pourcentage de cuivre fournit une indication sur l'ampleur dont l'aire de la section de la bobine est effectivement comblée par le conducteur en cuivre Plus le pourcentage de cuivre se rapproche de la valeur 1,meilleurs sont le facteur de puissance et le rendement électrique de lfa bobine Dans la bobine selon l'invention, le pourcentage de cuivre se rapproche beaucoup de la valeur 1, au'moins dans la direction radiale de ladite bobine. Par rapport aux bobines connues à couche unique, le degré d'efficacité atteint est notablement amélioré Vis- à-vis notamment des bobines d'induction connues à plusieurs couches du type présenté ci-avant, la bobine de l'invention peut être réalisée plus compacte, donc présenter des cotez externes plus petites Le risque de surchauffes locales et d'éventuelles décharges se-produisant entre les conducteurs est exclu Etant donné qu'il n'est pas nécessaire de prévoir un réservoir d'eau spécial pour le fluide de refroidissement,- la bobine peut, le cas échéant, être réparée rapidement. Un autre avantage notable de l'invention consiste en ce que-des installations préexistantes de chauffage par - induction peuvent être équipées sans complexité particulière des bobines d'induction à plusieurs couches selon l'invention. Avec le "refroidissement externe" connu et décrit ci-dessus, cette transformation rapide et peu onéreuse d'installations existantes n'est pas possible Comme déjà mentionné ci-avant, les mesures proposées par l'invention se traduisent par-un degré d'efficacité relativement bon Néanmoins, il serait souhaitable d'augmenter davantage encore ce degré d'efficacité par une élimination plus poussée de pertes par courants para- sites A cette fin, conformément à l'invention, le conducteur est réalisé sous la forme d'un conducteur multiple composé de plusieurs profils conducteurs et en particulier sous la forme d'un conducteur double comprenant deux profils conducteurs. La réalisation sous la forme d'un conducteur multiple doté d'une isolation électrique placée entre les conducteurs évite dans une large mesure la génération de pertes par courants parasites lors du fonctionnement de la bobine d'induction. Dans une forme de réalisation particulière de l'in- vention, il est prévu que le conducteur double présente une section sensiblement rectangulaire ou ovale; et que les profils conducteurs comportant chacun un canal de refroidis- sement respectif se chevauchent au moins partiellement et soient isolés électriquement les uns des autres dans la zone de chevauchement Tout comme dans les conducteurs connus, la section des conducteurs composés de plusieurs profils conduc- teurs est de préférence approximativement rectangulaire, ce qui permet d'obtenir un enroulement de bobine compact Selon la description qui précède, il est certes possible en principe de fabriquer toute la section du conducteur en cuivre massif et d'y incorporer un canal de circulation, mais, selon le perfectionnement précité, il est plus favorable que le canal du conducteur ait une section relativement forte tout comme dans la forme de réalisation massive de ce conducteur, ledit conducteur présentant cependant par ailleurs une hauteur moins grande Lorsque deux conducteurs de ce type sont rassemblés, les zones les plus minces du conducteur ainsi formé se che- vauchent, ce qui permet d'obtenir globalement une section sensiblement rectangulaire -Bien que le profil conducteur ait donc seulement pour l'essentiel une épaisseur de 3 mm à 4 mm, le canal présente une section relativement grande, ce qui garantit un refroidissement suffisant Dans cette réalisation particulière du conducteur comportant des profils conducteurs qui se chevauchent au moins partiellement, l'avantage iéside dans la protection autonome. Le chevauchement proposé des profils conducteurs, destiné à réduire les pertes par courants parasites et à optimaliser le degré de rendement, peut être réalisé de dif- férentes manières Dans une forme de réalisation de l'in- vention, il est prévu que les deux profils conducteurs s'im- briquent l'un dans l'autre à la manière d'un peigne par leurs faces éloignées du canal de refroidissement respectif, et qu'ils soient notamment réalisés avec une gorge ou une lan- guette élastique Cette forme de réalisation permet d'obtenir, en plus du chevauchement partiel souhaité des profils -conduc- teurs, une bonne cohésion de ces deux profils. 2531596. L'invention prévoit en outre que les deux profils conducteurs soient de réalisations symétriques et forment conjointement une section sensiblement rectangulaire ou ovale Lors de leur assemblage, ces deux profils conducteurs symétriques se complètent avantageusement pour former un rectangle. Dans une forme de réalisation possible des profils conducteurs symétriques, ces profils sont de réalisation cunéiforme, le canal de refroidissement étant prévu dans l'extrémité de chaque profil éloignée de la pointe du coin. Dans un type de réalisation sensiblement plus favorable du point de vue des techniques de production, il est prévu que les profils conducteurs présentent d'un côté une forme étagée. Dans un perfectionnement préférentiel de l'invention qui se caractérise par de très faibles pertes par courants parasites, les profils conducteurs comportent une région qui entoure le canal de refroidissement selon environ les 3/4 d'un disque annulaire'et à laquelle une membrure à extré- mité pointue se raccorde de telle façon que deux profils décalés l'un de l'autre-de 1800 forment une surface rectan- gulaire sensiblement fermée Dans ce type de réalisation selon l'invention, la section est comparable à deux chiffres " 9 " juxtaposés dont l'un est tourné de 1800. Certes, les deux profils d'un conducteur peuvent fondamentalement être interconnectés électriquement de n'im- porte quelle manière, mais les profils conducteurs d'un conducteur sont toutefois de préférence branchés en parallèle. Pour tirer parti de manière optimale du profil conducteur selon l'invention dans une bobine à induction, l'enroulement de cette bobine doit être tel qu'il soit effectivement possible-d'obtenir une réalisation compacte. Cela est en particulier garanti lorsque la bobine comporte un enroulement réalisé tel que décrit dans la demande de brevet de la Demanderesse déposée à la'même date que le présent mémoire Selon ce document, la présente invention prévoit que le ou les conducteurs de la bobine forment un ou plusieurs segments de bobine consistant chacun en deux spirales de bobine qui, à plusieurs spires ou couches, sont juxtaposées etenroulées dans des directions opposées, les S couches d'enroulement internes des deux spirales étant reliées -l'une à l'autre, de préférence par un organe de transition- s'étendant à l'oblique par rapport au plan desdites spirales. Un tel enroulement' de bobine est bien approprié pour des profils de conducteurs relativement épais et larges, étant donné que le type particulier de cet enroulement ne nécessite pas de coudes ou de courbures accusés. Il s'est avéré que, pour pouvoir obtenir une réduc- tion des pertes par courants parasites, le conducteur présente au moins sur l'un de ses petits côtés, une section arrondie, de préférence semicirculaire Grâce à cette caractéristique selon laquelle le conducteur est arrondi en demi-cercle de préférence sur ses deux petits côtés, il est possible d'amé- liorer d'environ 10 % le rendement électrique. L'invention va à présent être décrite plus en détail à titre d'exemples nullement limitatifs, en regard du dessin annexé sur lequel: La figure 1 est une élévation latérale fragmentaire d'un agencement de bobine à induction les figures 2 A à 2 C sont des coupes transversales respectives d'un conducteur de bobine équipé d'un canal de refroidissement - la figure 3 est une coupe transervale d'un profil conducteur percé d'un canal de refroidissement; la figure 4 est une coupe transversale de deux profils conducteurs assemblés pour former un conducteur de bobine; et les figures 5 à 7 sont des coupes transversales représentant différentes formes de réalisation de conducteurs de bobines. La figure 1 illustre en partie une bobine cylindri- que d'induction à plusieurs spires ou couches, qui sert à chauffer une pièce métallique 1 à usiner, déplacée dans l'espace interne de ladite bobine La partie de la bobin e d'induction illustrée sur le-dessin consiste en un segment 2 de bobine qui comprend à son tour deux spirales 3 et 4 de bobine enroulées dans des directions opposées Cinq couches d'enroulement sont prévues en tout dans l'exemple de réa- lisation représenté Les deux couches d'enroulement internes des spirales 3 et 4 sont en liaison directe avec un organe de transition 5 Cet organe 5 s'étend à l'oblique par rapport au plan des deux spirales 3 et 4. Les extrémités prolongées vers le haut des couches d'enroulement externes sont mutuellement décalées,c'est-à- dire qu'elles sortent du plan du dessin-ou pénètrent dans ce plan Le raccordement électrique est assuré par des bornes de connexion 6 et 7 Des manchons 8 et 9 de raccordement à un système de circulation d'eau se trouvent aux extrémités des conducteurs de la bobine. La bobine d'induction est formée dans son ensemble de plusieurs segments 2 qui sont très rapprochés les uns des autres. Il convient d'expliquer ciaprès, en se référant aux figure-s 2 à 7, différentes formes deréalisation de conducteurs de bobine (dénommés ci-après "conducteurs") qui sont utilisés pour chaque spirale de bobine-décrite à l'appui de la figure 1. La figure 2 A représente une forme de réalisation très simple et peu onéreuse d'un conducteur Ce conducteur consiste en du cuivre massif dans lequel un canal de- refroidissement 21 est élaboré selon un procédé connu et classique à cet effet D'une manière connue en soi, en vue d'isoler mutuellement les enroulements de la bobine, le conducteur 20 peut être entouré d'un bandage enroulé 22 électriquement isolant La hauteur du conducteur 20 mesure 8,5 mm et sa largeur est de 40 mm Pendant le fonctionnement g de la bobine à induction, le canal de refroidissement 21 est parcouru par de l'eau, si bien que les enroulements -individuels de la bobine sont refroidis d'une manière suf- fisante et uniforme Alors quedans cet exemple de réalisa- tion, le petit côté du conducteur,20 illustré à droite sur le dessin est aplati> le côté gauche de ce conducteur pré- sente une section semi-circulaire Cet arrondi de la section du conducteur permet de réduire les pertes par courants parasites. Les figures 2 S et 2 C montrent d'autres exemples de réalisation d'un conducteur selon l'invention et,par rapport au conducteur 20 selon la figure 2 A, ces exemples de réali- sation se distinguent par le fait que la section dudit conducteur est sensiblement arrondie en demi-cercle sur les deux petits côtés Un conducteur 20 ' représenté sur la figure 25 comporte un canal de refroidissement 21 ' sensible- ment ovale qui-est agencé symétriquement par rapport à =la section dudit conducteur 'Dans un conducteur 20 " selon la figure 2 C, un canal de refroidissement 21 " se trouve dans la moitié de gauche de la section du conducteur Dans les autres exemples de réalisation de l'invention qui seront décrits ci-après, au moins l'un des petits côtés du conduc- teur est également arrondi de préférence en-demi-cercle afin de maintenir les plus faibles possibles les pertes par courants parasites Des expériences menées avec une bobine à six couches comportant un conducteur dont la section mesurait 8,5 mm x 23 mm ont révélé que le rendement élec- trique était de 0,52 avec un conducteur de section parfaite- ment rectangulaire, tandis que ce rendement était de 0,57 avec un conducteur dont les petits côtés étaient arrondis. En présence d'une bobine cylindrique à plusieurs couches réalisée conformément à la figure 1, le conducteur selon les figures 2 A à 2 C permet d'obtenir un rendement relativement grand Toutefois, à cause de l'épaisseur radiale relativement importante ( 8,5 mm), il se produit encore des pertes notables par courants parasites, qui peuvent être réduites très fortement lorsqu'on utilise des prof-ils conducteurs selon les figures 3 3 7. La figure 3 illustre un profil conducteur 30 comportant un canal de refroidissement 31 Deux profils 30 de ce type,décalés l'un de l'autre de 180 conformément à la figure 4, sont regroupés pour former un conducteur 40 Ces deux profils conducteurs sont solidarisés par un bandage enroulé 42 électriquement isolant Les deux profils sont séparés l'un de l'autre par une couche intermédiaire 43 électriquement isolante. La figure 5 montre une variante de réalisation qui sera préférée pour empêcher des pertes par courants parasites. A la différence de l'exemple de réalisation de la figure 4, qui est de section sensiblement rectangulaire, la section est approximativement ovale dans la forme ds réalisation selon la figure 5 Un conducteur, 50 comprend deux profils conduc- teurs 50 a et 50 b qui sont décalés mutuellement de 180 et qui présentent une section largement fermée dans leur condi- tion illustrée Ces deux pro-Fils conducteurs sont séparés glectriquement 'l'un de l'autre par une couche intermédiaire isolante 53 Il ressort du dessin que ces deux profils 50 a et 50 b sont parfaitement identiques et agencés symétrique- ment. Le profil conducteur 50 a possède par exemple une région 54 qui entoure un canal de refroidissement 51 a selon environ les 3/4 d'un disque annulaire, et à laquelle se raccorde une membrure 55 Cette membrure 55 est d'une épais- seur grossièrement égale à la moitié de celle-de l'ensemble du conducteur 50 Pour permettre son adaptation à la zone circulaire du profil 50 b, l'extrémité de la membrure 55 éloignée du canal de refroidissement 51 a est incurvée en pointe en 53 Le canal de refroidissement du profil 50 b porte la référence 51 b. Les deux profils conducteurs 50 a et 50 b sont 2.531596 il solidarisés par un bandage enroulé 52 Comme on le voit sur le dessin, l'épaisseur de l'un des profils 50 a et 50 b sè chevauchant n'est supérieure en aucun endroit à la moitié de l'épaisseur du conducteur 50 Cela garantit un grand rendement de la bobine d'induction à cause des faibles pertes par courants parasites se produisant dans le conducteur. Dans la fdrme de réalisation selon la figure 6, deux profils conducteurs 60 a et 60 b de configurations iden- tiques,présentant des canaux de refroidissement 6 la et 6 Bb et solidarisés par un bandage enroulé 62, sont rassemblés en un conducteur 60 Une couche isolante 63 sépare l'un de l'autre ces deux profils 60 a et 60 b. Selon la figure 7, un conducteur 70 est formé par deux profils conducteurs 70 a et 70 b s'imbriquant l'un dans l'autre à la manière d'un peigne Le profil 70 a possède une gorge 76 dans laquelle pénètre une languette élastique 77 du profil 70 b, une couche isolante 73 étant intercalée entre ces deux parties complémentaires Grâce à cette réalisation des profils conducteurs munis d'une gorge et d'une languette élastique, une bonne cohésion de ces profils est assurée. Cette cohésion est encore renforcée par un bandage enroulé 72. L'invention a été testée sur un dispositif d'essai dans lequel on a utilisé un conducteur selon la figure 5 La bobine d'induction se composait au to-tal de quinze bobines partielles du type exposé ci-avant en regard de la figure 1. Par conséquent, en présence de six couches d'enroulement, le nombre des enroulements pour chaque bobine partielle était de douze La longueur de la bobine mesurait 720 mm pour un diamètre de cette bobine de 210 mm, le conducteur présentait une épaisseur radiale de 8,5 mm et une largeur axiale de 46 mm A l'aide de la bobine d'induction ainsi réalisée, un bloc creux en cuivre refroidi par de l'eau et présentant un diamètre et une longueur de 165 mm et 650 mm, respectivement, a été maintenu au chaud à une température de 120 C La puissance électrique était de 122 k W Dans le canal de refroidissement de chaque profil conducteur, le-débit de l'eau de refroidissement était de 0,2 m 3/h Une mesure de la température de l'eau a révélé du côté entrée une valeur de 9,30 C et du côté sortie une valeur de 19,20 C L'intensité du courant était de 1,165 A, la tension d'enroulement était de 3,35 V et la résistance électrique était de 1,70 x -10 352. La perte de puissance de l'ensemble de la bobine s'est avérée égale à 34, 77 k W et le cosinus phi était de 0,175 Il résulte des paramètres indiqués un rendement élec- trique de 0,715 A titre de comparaison, on indiquera que, avec des bobines d'induction à une seule couche et à refroidissement interne, on atteint un rendement électrique d'environ 0,425. L'invention ne se limite pas aux exemples de réalisa- tions décrits ci-avant On peut encore utiliser d'autres profils conducteurs qui satisfont à l'exigsence de faibles pertes par courants parasites Par exemple, en variante de l'exemple de réalisation selon la figure 7, il peut être prévu de ménager plusieurs gorges et languettes élastiques sur les deux profils conducteurs, ce qui permet de diminuer les pertes par courants parasites Les conducteurs formés par plusieurs profils conducteurs ne doivent pas être néces- sairement réalisés sous la forme de conducteurs doubles, mais trois ou plus de trois profils peuvent également être ras- semblés pour former un seul et unique conducteur Toutefois, dans de telles formes de réalisation, il faut prendre en considération que les profils conducteurs individuels ne sont pas deiéalisationsidentiques, si bien que différents profils conducteurs doivent être disponibles pour la production d'un conducteur, ce qui renchérit l'ensemble de l'installation. La bobine d'induction conformément à l'invention peut être utilisée non seulement pour chauffer une substance métallique, mais il est également possible d'utiliser -cette bobine dans des fours de fusion. Il va donc de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à la bobine décrite et représentée, sans sortir-du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 Bobine cylindrique d'induction à plusieurs spires ou couches, destinée au chauffage ou à la fusion d'une substance métallique placée dans son espace interne,et équipée d'un système de refroidissement d'au moins l'un de ses conducteurs, bobine caractérisée par le fait que le système de refroidissement est réalisé sous la forme d'un canal de refroidissement ( 21; 31; 51 a, 51 b; 61 a, 61 b) qui traverse le conducteur ( 20; 30; 40; 50; 60; 703 dans le sens longitudinal. 2 Bobine d'induction selon la revendication 1, caractérisée par le fait que l'épaisseur radiale des conduc- teurs est comprise entre 7,5 mm et 8,5 mm. 3 Bobine d'induction selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisée par le fait que le conducteur est réalisé sous la forme d'un conducteur multiple composé de plusieurs profils conducteurs, en particulier sous la forme d'un conducteur double ( 40; 50; 60; 70) comprenant deux profils conducteurs ( 30; 50 a, 50 b; BO 60 a, 80 b: 70 a, 70 b). 4 Bobine d'induction selon la-revendication-3; caractérisée par le fait que le conducteur double présente une section sensiblement rectangulaire ou ovale; et par le fait que lesprofils conducteurs ( 30; 50 a, 50 b, 60 a, 60 b) comportant chacun un canal de refroidissement respectif ( 31; 51 a, 51 b; B 1 a, 61 b) se chevauchent au moins partielle- ment et sont isolés électriquement les uns des autres dans la' zone de chevauchement. Bobine d'induction selon l'une des-revendications 3 et 4, caractérisée par le fait que les deux profils conducteurs s'imbriquent l'un dans l'autre à la manière d'un peigne par leurs faces éloignées du canal de refroidissement respectif;,et sont notamment réalisés avec une gorge ( 76) ou une languette élastique ( 77). B Bobine d'induction selon l'une de's revendications 3 et 4, caractérisée par le fait que les deux profils conducteurs sont de réalisations symétriques et forment conjointement une section sensiblement rectangulaire ou ovale. 7 Bobine d'induction selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée par le fait que les profils conducteurs ( 60 a, 60 b) sont de réalisation cunéiforme, le canal de-refroidissement ( 61 a; 61 b) étant prévu dans l'extrémité de chaque profil éloignée de lapointe du coin. 8 Bobine d'induction selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisée par le fait que les profils conducteurs présentent d'un côté une forme étagée 9 Bobine d'induction selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisée par le fait que les profils conducteurs ( 50 a, 50 b) comportent une région ( 541 qui entoure le canal de refroidissement ( 51 a; 51-b) selon environ les 3/4 d'un disque annulaire et à laquelle-une membrure ( 55) à extrémité pointue se raccorde de telle façon que deux profils décalés l'un de l'autre de 1800 forment une surface rectangulaire ou ovale sensiblement fermées. Bobine d'induction selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisée par le fait que les profils conducteurs d'un conducteur sont branchés en parallèle. 11 Bobine d'induction selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisée par le fait que le ou les conducteurs de cette bobine forment un ou plusieurs segments ( 2 l de bobine consistant chacun en deux spirales ( 3,4) de bobine qui, à plusieurs spires ou couches, sont juxtaposées et-enroulées-dans des directions opposées, les couches d'enroulement internes des deux spirales ( 3, 4) étant reliées l'une à l'autre, de préférence par un organe de transition ( 5) s'étendant à l'oblique par rapport au plan desdites spirales de bobine. 12 Bobine d'induction selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisée par le fait que le conducteur présente, au moins sur l'un de ses petits côtés, une section-arrondie, de préférence semi-circulaire.