Brevet FR2535746A1 — publié le 19840511

e CYLINDRE CHAUFFE PAR UNE RESISTANCE ELECTRIQUE, PARTICULIEREMENT POUR DES MACHINES DE THERMOIMPRESSION DE TISSUS ET POUR DES CALANDRES - La présente invention concerne un cylindre chauffé par une résistance électrique à bain d'huile, particulièrement pour des machines de the- moimpression de tissus, pour des calandres de repassage final de tis- sus ou similaires, et pour des rameuses munies d'une calandre finale. Comme on le sait, dans plusieurs secteurs de l'industrie, tels que le secteur textile ou celui de la papeterie, il est nécessaire de traiter par la chaleur le tissu ou papier, afin d'obtenir la dessication d'une impression ou le thermofixage des tissus, ou dans le but de stabiliser le produit avant les traitements successifs. Actuellement on emploie des cylindres de chauffage qui ne peuvent pas assurer une distribution constante et uniforme de la chaleur sur toute leur surface. Il en résulte une altération importante des qualités du produit traité. Par conséquent, le but de la présente invention est de pallier les in- convénients mentionnés ci-dessus en réalisant un-cylindre, chauffé au moyen de résistances électriques à bain d'huile, permettant d'obtenir une distribution uniforme de la chaleur sur toute la surface du rouleau afin d'obtenir un thermofixage des tissus en fibres de polyester ou une thermoimpression par sublimation, d'une manière absolument uniforme, sans différences de traitement provoquée par une température non uni- forme dudit rouleau. D'autre part, l'invention vise à réaliser un cylindre chauffé qui soit très simple et qui n'exige pas d'éléments accessoires susceptibles de provoquer des refroidissements locaux dans le circuit de chauffage. L'invention a également pour but de réaliser un cylindre chauffé-per- mettant des températures superficielles élevées, avec une consomma- tion d'énergie très réduite, et dont les caractéristiques constructi- ves garantissent une grande sécurité de fonctionnement et d'utilisa- tion. -2- Dans ce but, la présente invention concerne un cylindre chauffé du gen- re mentionné plus haut, caractérisé en ce qu'il comprend un rouleau cy-. lindrique creux, équipé d;une résistance électrique disposée axialement et immergée dans un bain d'huile qui ne remplit pas complètement la ca- vité intérieure du rouleau. D'autres caractéristiques et avantages du cylindre chauffé selon la pré- sente invention ressortiront mieux de la description détaillée d'une forme de réalisation préférée,donnée ci-dessous à titre d'exemple, et en référence au dessin annexé, dans lequel: La figure 1 est une vue en coupe axiale représentant le cylindre chauf- fé selon la présente invention, et La figure 2 est une vue en coupe selon la ligne II-II de la figure 1. En se référant aux figures 1 et 2, le cylindre chauffé 1 comprend un rouleau cylindrique 2 dont l'intérieur est creux. Une résistance électrique 3 de préférence du type blindé, est disposée axialement à l'intérieur du rouleau 2 Elle est reliée électriquement à des contacts glissants 4, pour son alimentation électrique pendant la rotation du cylindre. La résistance 3 est logée à l'intérieur d'une âme centrale tubulaire 5 comportant des séries de trous radiaux 6, qui mettent en communication l'intérieur de l'âme tubulaire 5 avec la cavité du rouleau 2. Cette cavité contient un bain d'huile indiqué par 7, dont le niveau est suffisant pour maintenir toujours complètement immergée la résis- tance 3, même pendant la rotation du rouleau, sans remplir toute la cavité du rouleau 2. Des alvéoles fermées 10 sont disposés autour de ladite âme tubulaire 5, sous forme d'éléments creux dans lesquels l'huile ne peut pas pénétrer) et dont la fonction principale consiste à réduire la quantité d'huile nécessaire à l'intérieur du rouleau. -3- Pendant la rotation du cylindreyl'huile 7, chauffée par conduction au moyen de la résistance électrique 3, se répartit d'une manière unifor- me à proximité de la paroi intérieure du rouleau, de manière à obtenir- un chauffage uniforme de la surface de travail de ce rouleau. Pendant la rotation du cylindre, on a une circulation naturelle de l'huile qui à partir de l'âme tubulaire 5,circule à travers les trous 6 vers la paroi intérieure du rouleau 2, de manière à obtenir une trans- mission rapide de la chaleur entre la résistance et la surface active du rouleau, en prévenant des dispersions thermiques indésirables et en favorisant en outre une distribution uniforme de la chaleur. -La dispersion décrite ci-dessus permet en outre d'obtenir des tempéra- tures superficielles élevées, même de l'ordre de 3000 C avec des puis- sances électriques réduites. Le fonctionnement du cylindre chauffé selon la présente invention est très simple. En effet, pendant les phases de fonctionnement normales on alimente la résistance électrique 3, qui chauffe rapidement et uniformément l'hui- le se trouvant à l'intérieur de l'âme tubulaire 5. Cette huile sous l'effet de la circulation naturelle provoquée à travers les trous 6 par la rotation du cylindre, transporte la chaleur directe- ment vers la surface active du rouleau assurant ainsi une transmission rapide et uniforme de la chaleur et une productivité élevée. Un aspect important de cette forme de réalisation est la présence d'al- véoles 10 qui constituent des zones dans lesquelles l'huile ne peut pas pénétrer> ce qui réduit fortement la quantité d'huile nécessaire et per- met d'obtenir un refroidissement rapide du cylindre, après l'utilisa- tion. La description qui précède montre que la présente invention remplit les buts mentionnés plus haut. -4 - En particulier, on constate que le cylindre chauffé selon la'présente invention bénéficie d'une distribution superficielle uniforme et cons- tante de la chaleur transmise à la surface active du rouleau cylindri- que par la circulation de l'huile, laquelle s'effectue naturellement sous l'effet de la rotation du cylindre. Etant donné que l'huile est contenue dans la cavité intérieure fermée du rouleau, il n'est pas nécessaire d'utiliser des pompes de circula- tion ou des réservoirs compensateurs de niveau, puisque le niveau pré- établi de l'huile est fixé une fois pour toute à la fabrication du rou- leau Ainsi, l'huile ne peut pas s'écouler et endommager les produits traités. La forme de réalisation décrite est susceptible de nombreuses modifica- tions et variations évidentes pour l'homme de l'art, sans sortir du cadre de l'invention. -5- Revendications 1 Cylindre chauffé par une résistance électrique à bain d'huile, carac- térisé en ce qu'il comprend un rouleau cylindrique creux ( 2) équipé d'une résistance électrique ( 3) disposée axialement et immergée dans un bain d'huile ( 7),qui ne remplit pas complètement la cavité intérieure du rouleau. 2 Cylindre selon la revendication 1, caractérisé en ce que Jadite ré- sistance électrique ( 3) est logée à l'intérieur d'une âme tubulaire ( 5) communiquant avec ladite cavité intérieure. 3 Cylindre selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite âme tubulaire comporte une série de trous radiaux ( 6), pour le passage de l'huile chauffée vers la surface dudit rouleau ( 2). 4 Cylindre selon l'une quelconque des revendications précédentes, ca- ractérisé en ce qu'il comporte à l'intérieur dudit rouleau ( 2) une sé- rie d'alvéoles fermées ( 10) dépourvues d'huile, disposées de manière à réduire la quantité d'huile nécessaire à l'intérieur du rouleau. Cylindre selon l'une quelconque des revendications précédentes, ca- ractérisé en ce que la circulation de l'huile à l'intérieur dudit rou- leau ( 2) a lieu d'une manière naturelle, pendant la rotation du cylin- dre chauffé.