Brevet FR2526108A2 — publié le 19831104

FR 2526108 A2 19831104 FR 8207307 A 19820428 Butée de débrayage, notamment pour véhicules automobiles. Le brevet principal concerne les butées de débrayage du type utilisé plus particulièrement sur les véhicules automobiles. Suivant le brevet principal, la butée de débrayage, du type comprenant un élément d'attaque destiné à agir sur l'embrayage et une partie de support pour cet élément d'attaque, est caractérisée en ce que cette partie de support est constituée par un élément de manoeuvre d'une seule pièce, comprenant une partie cylindrique de guidage pour le déplacement axial de la butée de débrayage sur son guide, prolongée vers une extrémité par une partie en forme de disque ou flasque orientée radialement, ménageant une surface d'appui pour un élément de commande de la butée de débrayage, des moyens de retenue de l'élément d'attaque dans une condition d'assemblage avec 1'é1é- ment de manoeuvre étant prévus sur cette partie cylindrique et/ou sur cette partie en forme de disque. Ainsi, l'élément de manoeuvre, qui se présente sous la forme d'une pièce monobloc, peut recevoir l'élé- ment d'attaque de la butée, en assurant son maintien en place, son guidage, son orientation et son positionnement. En position d'assemblage, cet élément d'attaque est engagé sur la partie cylindrique précitée. La présente addition apporte des changements et perfectionnements à l'agencement faisant l'objet du brevet principal. Suivant une particularité du brevet principal les moyens retenant l'élément d'attaque dans une condition d'assemblage avec l'élément de manoeuvre peuvent être constitués par des pattes ou parties munies de rebords d'accrochage, s'étendant vers l'élément d'attaque à la périphérie extérieure de la partie formant disque ou flasque ou bien par des rebords de retenue prévus vers l'extrémité libre de la partie cylindrique de l'élément de manoeuvre, notamment dans certaines zones de cette partie cylindrique. Les rebords d'accrochage vien- nent alors s'engager par un bec de retenue derrière la bague extérieure ou intérieure de l'élément d'attaque, constitué généralement par un roulement ou une butée axiale lisse. Suivant une particularité de la présente addition, afin de réduire l'encombrement de la butée de débrayage, il est prévu dans la périphérie extérieure et/ou intérieure de l'élément d'attaque une rainure, des logements ou des moyens équivalents avec lesquels des rebords d'accrochage prévus sur des parties de l'élément de manoeuvre viennent en prise pour réaliser l'assemblage de cet élément d'attaque avec cetélément de manoeuvre. Suivant un mode de réalisation possible, il est prévu à la périphérie extérieure de la partie en forme de disque ou de flasque de l'élément de manoeuvre des pattes ou analogues munies de rebords d'accrochage, ayant une longueur telle que ces rebords s'engagent, pour le maintien de l'élément d'attaque sur cet élément de manoeuvre, dans une rainure, des logements ou analogues prévus dans la périphérie extérieure de cet élément d'attaque. Suivant une variante de réalisation, des pattes ou analogues sont prévues dans certaines zones de la partie cylindrique de l'élément de manoeuvre, et ces pattes ou analogues sont munies de rebords d'accrochage qui viennent s'engager dans une rainure, des logements ou analogues prévus dans la périphérie intérieure de l'élément d'attaque. Suivant une autre particularité de la présente addition, les moyens de retenue de l'élément d'attaque sur l'élément de manoeuvre sont constitués par des pattes ou parties munies de rebords d'accrochage, prévues vers la périphérie extérieure de la partie en forme de disque ou de flasque et/ou vers la périphérie intérieure de cette partie en forme de disque ou de flasque, qui s'engagent par accrochage sur une face d'une bague orientée radialement de l'élément d'attaque. Dans un tel cas, les parties ou pattes munies de rebords d'accrochage ont alors une longueur très réduite. Comme indiqué au brevet principal, au moins un élément élastique peut être prévu entre l'élément d?at- taque et l'élément de manoeuvre pour le positionnement de cet lément d'attaque sur cet élément de manoeuvre. Cet élément élastique peut être intégré à la partie en forme de disque ou peut être constitué par une pièce élastique rapportée assurant le positionnement requis. Dans un tel cas, suivant une autre particularité encore de cette addition, il est prévu dans les parties ou pattes munies de rebords d'accrochage une gorge légèrement écartée de la face voisine de la partie en forme de disque ou de flasque, pour la réception du bord de la bague orientée radialement de l'élément d'attaque coopérant avec ces rebords d'accrochage. La description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés, donnés à titre non limitatif, permettra de mieux comprendre les perfectionnements faisant l'objet de cette addition. Les Fig. 1 à 6 sont des vues en coupe radiale de différents modes de réalisation de butée de débrayage présentant lesdits perfectionnements. Sur les dessins, on a désigné par les mimes références que dans le brevet principal les éléments correspondants de la butée de débrayage. Ainsi, la butée de débrayage, désignée dans son ensemble par la référence 1, comprend ici encore un élément d'attaque 2 formé par un roulement radial comportant une bague extérieure 3, une bague intérieure 4 et des billes 5 placées entre ces bagues, ce roulement servant à transmettre également des efforts axiaux pour la commandé de l'embrayage. Comme indiqué au brevet principal, ce roulement pourrait bien entendu être remplacé par un roulement de type axial ou bien par un élément lisse formant butée axiale. La butée de débrayage comprend ici encore un élément de manoeuvre 6 constitué par une pièce monobloc, comportant une partie cylindrique de guidage 7 par laquelle l'élément de manoeuvre 6 est monté ici sur un tube-guide 8, en vue de son déplacement axial. La partie cylindrique de guidage 7 est également prolongée dans le cas présent à une extrémité par une partie 9 en forme de disque ou de flasque, qui porte des pattes 13 dirigées à l'opposé de l'élément d'attaque pour le guidage de lélé- ment 14 de commande de l'embrayage. Suivant le mode de réalisation que montre la Fig. 1, il est prévu à la périphérie extérieure de la partie en forme de disque ou flasque 9 une collerette 10 dirigée vers l'élément d'attaque, semblable a' celle décrite au brevet principal. En certains points de cette périphérie extérieure, la partie 9 porte également des pattes 33 dirigées vers l'élément d'attaque, prévues en certains points de cette périphérie et terminées par un rebord d'accrochage 34. Dans le cas présent, ces pattes ont toutefois une longueur réduite par rapport à celles décrites au brevet principal, et les rebords d'accrochage 34 s'engagent dans une rainure annulaire 35 prévue dans la périphérie extérieure de la bague extérieure 3 de l'élément d'attaque 2. Il résulte de cette disposition, selon laquelle les éléments de retenue constitués par les pattes 33 et les rebords d'accrochage 34 viennent en prise avec une rainure 35 de la bague extérieure 3 de l'élément d'attaque 2, une réduction d'encombrement de la butée de débrayage. Suivant le mode de réalisation que montre la Fig. 2, des pattes 36 munies a' leur extrémité d'un rebord d'accrochage 37 sont ménagées dans la partie cylindrique 7 de l'élément de manoeuvre, d'une manière analogue à celle décrite en regard de la Fig. 15 du brevet principal. Toutefois, ces pattes 36 ont ici encore une longueur réduite et les rebords d'accrochage 37 s'engagent dans une rainure annulaire 38 prévue dans la périphérie intérieure de la bague intérieure 4 de l'élément d'attaque 2. Suivant la variante de réalisation représentée sur la Fig. 3, l'élément d'attaque 2 comporte une bague extérieure 39 munie d'une partie radiale 40 s'étendant vers l'intérieur sensiblement jusqu'à la partie cylindrique 7 de l'élément de manoeuvre 6, et il est prévu dans cette partie cylindrique 7 des pats 41 de faible longueur munies de rebords d'accroch2ue 42 ffltsintenant dans le cas présent la partie radiale 40 de la + use extérieure 39 de l'élément d'attaque 2 contre la tace de la partie en forme de disque ou flasque 9 de l'élément de manoeuvre 6, pour le positionnement de cet élément d'attaque. Dans le cas de la Fig. 4, l'élément d'attaque 2 comprend une bague intérieure 43 munie d'une partie radiale 44 qui est maintenue dans une position d'application contre la partie en forme de disque ou flasque 9 de l'élé- ment de manoeuvre 6 par des pattes 45 de faible longueur munies de rebords d'accrochage 46 et prévues en certains points de la périphérie extérieure de cette partie en forme de disque 9. Les Fig. 5 et 6 montrent des variantes de réa- lisation voisines de celles représentées sur les Fig. 3 et 4. Toutefois, dans ce cas, il est prévu chaque fois entre la partie radiale 40 de la bague extérieure 39 de l'élément d'attaque ou entre la partie radiale 44 de la bague intérieure 43 de cet élément d'attaque et la face voisine de la partie en forme dedisque ou flasque 9 une pièce élastique 47 qui peut être semblable d celle décrite au brevet principal en regard des Fig. 7 à 9, pour assurer le positionnement dudit élément d'attaque 2 sur l'élé- ment de manoeuvre 6. Dans le cas de l'agencement représenté sur la Fig. 5, des pattes 48 munies de rebords d'accrochage 49 sont ménagées dans la partie cylindrique 7 de l'élément de manoeuvre, au voisinage de la partie en forme de disque 9. Ces pattes sont alors profilées de manière d ménager avec la partie voisine de la partie en forme de disque 9 une gorge 50 pour la réception du bord intérieur de la partie radiale 40 de la bague extérieure 39 de l'élément d'attaque 2. L'agencement visible sur la Fig. 6 comprend d'une manière analogue à ce qui est le cas sur la Fig. 4, des pattes 51 prévues d la périphérie extérieure de la partie en forme dedisque ou flasque 9 et munies de rebords d'accrochage 52. Toutefois, pour tenir compte de la présence de la pièce élastique 47, ces pattes présentent dans le cas considéré une gorge 53 écartée de la face voisine de la partie en forme de disque 9, pour la réception du bord extérieur de la partie radiale 44 de la bague intérieure 43 de l'élément d'attaque. Dans ce cas encore, il résulte de l'agencement faisant l'objet de cette addition une réduction d'encore brement de la butée axiale. Des modifications peuvent être apportées aux modes de réalisation décrits, dans le domaine des équivalences techniques. REVENDICATIONS 1.- Butée de débrayage suivant la revendication 1 du brevet principal, caractérisée en ce qu'il est prévu dans la périphérie extérieure et/ou intérieure de l'élément d'attaque (2) une rainure (35, 38), des logements ou des moyens équivalents, avec lesquels des rebords d'accrochage (34, 37) prévus sur des parties (33, 36) de l'élément de manoeuvre (6) viennent en prise pour assurer le maintien de cet élément d'attaque sur cet élement de manoeuvre. 2.- Butée de débrayage suivant la revendication 1, caractérisée en ce qu'il est prévu, à la périphérie extérieure de la partie en forme de disque ouflasque (9) de l'élément de manoeuvre (6), des pattes ou parties (33) munies de rebords d'accrochage (34) ayant une longueur telle que ces rebords s'engagent dans une rainure (35), des logements ou analogues prévus dans la périphérie extérieure (3) de l'élément d'attaque (2). 3.- Butée de débrayage suivant la revendication 1, caractérisée en ce que des pattes (36) ou analogues sont prévues dans certaines zones de la partie cylindrique (7) de l'élément de manoeuvre (6), ces pattes étant munies de rebords d'accrochage (37) s'engageant dans une rainure (38), des logements ou analogues prévus dans la périphérie intérieure (4) de l'élément d'attaque (2). 4.- Butée de débrayage suivant la revendication 1 du brevet principal, caractérisée en ce que les moyens de retenue de l'élément d'attaque (2) sur l'élément de manoeuvre (6) sont constitués par des pattes ou parties (41, 45) munies de rebords d'accrochage (42, 46), prévus vers la périphérie extérieure de la partie en forme de disque ou flasque (9) et/ou vers la périphérie intérieure de cette partie en forme de disque ou flasque, qui s'engagent sur une face d'une bague orientée radialement (40, 44) de l'élément d'attaque (2). 5.- Butée de débrayage suivant la revendication 4, caractérisée en ce que cette bague orientée radialement est constituée par une partie radiale (40, 44) prolongeant la bague extérieure (39) ou intérieure (43) de l'élément d'attaque (2). 6.- Butée de débrayage suivant les revendications 1 et 9 du brevet principal, caractérisée en ce que les moyens de retenue de l'élément d'attaque (2) sur l'élément de manoeuvre (6) sont constitués par des pattes ou parties (48, 51) munies de rebords d'accrochage (49, 52) prévus vers la périphérie extérieure de la partie en forme de disque ou flasque (9).et/ou vers la périphérie intérieure de cette partie en forme de disque ou flasque et comprenant, à une faible distance de la face voisine de ladite partie en forme de disque ou flasque, une gorge (50, 53) ou analogue pour l'engagement du bord d'une bague orientée radialement (40, 44) de l'élément d'attaque (2), en ménageant ainsi entre cette bague orientée radialement et la face voisine de la partie en forme de disque ou flasque un intervalle de réception d'une pièce élastique (47) de positionnement dudit élément d'attaque. 7.- Butée de débrayage suivant la revendication 6, caractérisée en ce que la bague orientée radialement est constituée par une partie radiale (40, 44) prolongeant la bague extérieure (39) ou intérieure (43) de l'élément d'attaque (2).