Brevet FR2526909A1 — publié le 19831118

t 6909 Galet, en particulier galet tendeur pour courroies. La présente invention se rapporte à un galet, en particulier un galet tendeur pour courroies, comprenant un support et une jante montée mobile en rotation sur ce dernier par l'intermédiaire d'un roulement. Un galet de ce type est par exemple connu par le modèle d'utilité allemand 81 12 197 Sur la bague exté- rieure d'un roulement est montée et fixée une jante réalisée en tôle Cette jante entoure la bague extérieure en formant une couche de l'épaisseur de la tôle utilisée à cet effet Ce mode de réalisation est fiable et écono- mique à fabriquer Dans de nombreux cas d'utilisation cependant, il faut que la portée de la jante du galet ait un diamètre extérieur de grandeur appropriée pour que l'arc d'embrassement de la courroie sur les galets moteurs soit suffisant pourne pas soumettre la flexibilité de la courroie à des sollicitations trop élevées Dans le mode de réalisation connu, on doit dans ce cas dimensionner plus largement le roulement et son support, ce qui cons- titue une solution onéreuse dans son ensemble Dans d'autres modes de réalisation connus, par exemple dans le galet tendeur connu par le modèle d'utilité allemand 81 20 072, la jante du galet est divisée radialement, les deux moitiés de section transversale sensiblement en forme d'U étant montées chacune par une branche sur la bague extérieure et venant s'appliquer l'une contre l'autre par leurs sections reliant les deux branches Dans ce mode de réalisation, le diamètre extérieur de la portée de la jante du galet est plus grand que le diamètre exté- rieur du roulement, la différence correspondant à la longueur radiale de ces sections Avec cette construction, on peut théoriquement augmenter à volonté le diamètre de la portée, mais on ne peut pas raccourcir comme on veut les sections médianes du profil en U, attendu qu'il se produirait des problèmes de pliage insurmontables. A la lumière des deux modes de réalisation qui viennent d'être décrits, on voit que pour augmenter le diamètre de la portée, il subsiste une zone qui reste infranchissable par les moyens connus et à des coûts raisonnables à moins de modifier les dimensions des rou- lements. La présente invention a par conséquent pour objet de réaliser un galet du type précité qui permette d'augmenter facilement et économiquement le diamètre de la portée par rapport à celui obtenu au moyen d'une simple jante entou- rant le roulement en augmentant son diamètre de l'épaisseur de la tôle, l'épaisseur du matériau normalement utilisé ne devant pas être augmentée. Ce résultat est atteint selon l'invention au moyen d'une jante constituée de deux parties annulaires disposées coaxialement l'une au-dessus de l'autre. Les deux parties annulaires sont par exemple réalisées de façon que l'une soit montée avec ajustement serré sur le roulement et que l'autre soit montée sur la première également avec ajustement serré Dans la zone de la largeur du roulement, on obtient certes ainsi une double épaisseur de tôle, mais la jante du galet est généralement plus large que le roulement et comporte par ailleurs des bords de guidage dirigés radialement pour la courroie Ces sections peuvent avoir l'épaisseur d'une simple tôle Avec cette conception, on obtient une jante à deux parties annulaires qui peut être fabriquée par des moyens simples et à faible coût et assemblée sans mise en oeuvre de moyens importants. La portée de la jante du galet présente avantageusement un diamètre extérieur augmenté de l'épaisseur des tôles, de sorte qu'un tel roulement se prête à de nombreuses applications Par ailleurs, le mode de réalisation selon l'invention est à peine plus lourd qu'une simple jante de galet. Selon une autre caractéristique de l'invention, la partie annulaire intérieure comporte des saillies radiales réparties sur la périphérie et réalisées à partir de la jante par emboutissage, pliage ou découpage. En utilisant un roulement de même dimension, on peut, grâce à cette mesure, augmenter-encore le diamètre de la portée sans augmenter exagérément le poids Dans la zone de sa surface servant d'appui à la partie annulaire exté- rieure, la partie annulaire intérieure montée sur le rou- lement comporte par exemple des languettes réparties sur la périphérie et découpées radialement vers l'extérieur. La partie annulaire extérieurepeut ainsi avoir un plus grand diamètre et être montée sur ces languettes Le diamètre de la portée peut être modifié en jouant sur les dimensions radiales des languettes découpées Il est bien entendu également possible de découper les languettes radialement vers l'intérieur et de réaliser ainsi des surfaces d'appui pour le roulement. Dans un autre exemple de réalisation de l'invention, la partie annulaire intérieure est réalisée ondulée dans le sens périphérique. Dans ce cas, les crêtes radialement internes des ondulations reposent sur la surface latérale du roulement tandis que les crêtes radialement externes portent la partie annulaire extérieure cylindrique de la jante du galet Un nombre relativement important d'ondulations est de préférence réparti sur toute la périphérie afin de réa- liser un appui suffisant et régulier Dans le sens axial, on obtient ainsi pour la partie annulaire extérieure des lignes portantes' lui assurant un support sûr dans toutes les directions dans lesquelles peuvent s'exercer les sol- licitations En faisant varier les distances radiales entre les crêtes des ondulations, on peut couvrir une large plage de diamètres pour la portée de la jante du galet sans modifier les dimensions du roulement. Dans un autre mode de réalisation selon l'invention, la partie annulaire intérieure de la jante du galet comporte, venues d'une seule pièce, des branches latérales formant bords, dirigées radialement vers l'extérieur et sur les- quelles est montée la partie annulaire extérieure consti- tuant la portée. La partie annulaire intérieure est alors par exemple montée et éventuellement fixée sur le roulement, tandis que la partie annulaire extérieure est montée et éventuellement- fixée sur 'Les arêtes des bords Il s'ensuit que les deux parties annulaires une fois assemblées présentent une section transversale tubulaire En modifiant la hauteur des bords de la partie annulaire intérieure, on peut faire varier le diamètre de la portée d'un même roulement. Selon une autre caractéristique de l'invention, la partie annulaire intérieure est formée de deux moitiés annulaires sensiblement en forme d'U dont les surfaces de l'alésage servent respectivement de surfaces d'appui pour le roulement, tandis que les surfaces latérales servent de surfacesd'appui pour la partie annulaire extérieure. Dans ce mode de réalisation, les sections médianes du profil en U des deux moitiés annulaires déterminent le diamètre de la portée ou de l'ensemble de la partie annulaire extérieure Les moitiés annulaires sont par exemple montées sur la surface latérale du roulement de façon que les sections médianes des profilés U soient situées en regard l'une de l'autre Pour d'autres cas d'utilisation dans lesquels on exige par exemple des portées de très grande largeur, la branche médiane du profilé en U peut également être exécutée inclinée par rapport au plan radial, de façon à obtenir des branches ou des surfaces d'appui décalées parallèlement pour le roulement et la partie an- nulaire extérieure. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la descrip- tion de modes de réalisation pris comme exemples, mais non t 526909 limitatifs, et illustrés par le dessin annexé, sur lequel la figure 1 est une coupe longitudinale partielle d'un galet dont la partie annulaire intérieure de la jante est réalisée ondulée; la figure 2 est une coupe transversale partielle du galet représenté sur la figure 1; la figure 3 est une coupe longitudinale partielle d'un galet dont la jante présente une section transversale tubulaire; la figure 4 est une coupe longitudinale partielle d'un galet dont la partie annulaire intérieure est divisée. Le galet représenté sur les figures 1 et 2 comprend un support 1, un roulement à billes 2 et une jante fixée sur ce dernier Cette jante est divisée en deux parties annulaires 3,4 dont l'une, située à l'intérieur, est ondulée sur toute la largeur du roulement 2 Un très grand nombre d'ondulations sont disposées sur l'ensemble de la périphérie de façon qu'un nombre également grand de crêtes 5,6 soutien- nent la partie annulaire extérieure 4 sur la surface latérale du roulement à billes 2 Les crêtes 5,6 sont disposées en ligne droite dans le sens axial de manière à former à chaque fois un appui linéaire A l'extérieur de la zone ondulée fait suite une section annulaire 7 qui est dirigée radialement vers l'extérieur et qui, dans la zone des crêtes externes 6 des ondulations, est à nouveau repliée axia- lement pour former une étroite section complémentaire 8 de la portée de la jante L'extrémité libre s'y raccordant de la partie annulaire intérieure 3 est pliée radialement vers l'extérieur et forme ainsi un bord de guidage 9 pour une courroie non représentée La partie annulaire intérieure 3 peut être assujettie axialement de façon connue sur le roulement 2 au moyen de saillies 10 réalisées d'une seule pièce par emboutissage radial vers l'intérieur Sur les crêtes externes 6 des ondulationsest montée la partie an- nulaire extérieure 4 de la jante, cette partie annulaire extérieure étant exécutée cylindrique et sans ondulations. l U#69 @ 9 A l'une de ses extrémités libres est prévu un autre bord de guidage 11 correspondant au bord de guidage 9 de la partie annulaire intérieure 3 La portée 12 de cette partie annulaire 4 et l'étroite section complémentaire 8 de la partie annulaire intérieure 3 ont même diamètre et consti- tuent à elles deux la totalité de la largeur de la surface de la jante recevant la courroie Les deux parties annu- laires 3,4 peuvent être assurées contre tout décrochement axial intempestif au moyen de saillies réalisées d'une seule pièce par emboutissage radial. La jante du galet représenté sur la figure 3 se compose d'une partie annulaire intérieure 3 de section trans- versale en forme d'U, la surface de l'alésage de la section médiane du profilé en U servant de surface d'appui au roulement 2 Les branches latérales 13 du profilé en U sont dirigées radialement vers l'extérieur et, par leurs étroites arêtes d'une largeur égale à l'épaisseur de la tôle, forment les surfaces d'appui de la partie annulaire extérieure 4 Les extrémités libres 14 de la partie annu- laire extérieure 4 sont rabattues radialement vers l'in- térieur en viennent s'appliquer sur les surfaces frontales de la partie annulaire intérieure 3. Dans le galet représenté sur la figure 4, la partie annulaire intérieure est divisée en deux moitiés annulaires 15 de section transversale sensiblement en forme d'U, les sections médianes 16 des profilés en U étant placées en regard l'une de l'autre Les branches internes 17 du profilé en U reposent sur la surface latérale d'un roulement 2 et comportent des brides 18 rabattues vers l'intérieur et venant s'appliquer sur les surfaces frontales du roulement 2 Sur les surfaces latérales des moitiés annulaires 15 formées par les branches externes 19 du profilé en U est montée une partie annulaire extérieure 4 qui est rabattue au niveau de ses extrémités libres 14 L'ensemble constitue une unité roulement-jante raccordée par interpénétration. Les parties annulaires 4,15 peuvent être préfabriqué es et lors de leur montage, ne nécessitent la mise en oeuvre *d'aucun moyen supplémentaire pour leur fixation sur le roulement 2 et entre elles. REVENDICATIONS 1 Galet, en particulier galet tendeur pour courroies, comprenant un support ( 1) et une jante montée mobile en rotation sur ce dernier par l'intermédiaire d'un roulement ( 2), caractérisé par le fait qu'il comporte une jante formée par deux parties annulaires ( 3,4) disposées coaxia- lement l'une au-dessus de l'autre. 2 Galet selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la partie annulaire intérieure ( 3) comporte des saillies radiales réparties sur la périphérie et réalisées d'une seule pièce par emboutissage, pliage ou découpage. 3 Galet selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que la partie annulaire intérieure ( 3) est réalisée ondulée dans le sens périphérique. 4 Galet selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la partie annulaire intérieure ( 3) de la jante ( 2) comporte des branches latérales ( 13) venues d'une seule pièce, dirigées radialement vers l'extérieur et sur les- quelles repose la partie annulaire extérieure ( 4) consti- tuant la portée de la jante. Galet selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la partie annulaire intérieure se compose de deux moitiés annulaires ( 15) sensiblement profilées en forme d'U, la surface de l'alésage servant de surface d'appui pour le roulement ( 2) et la surface latérale servant de surface d'appui pour la partie annulaire extérieure ( 4).