Brevet FR2527851A1 — publié le 19831202

la présente invention concerne un jonc pour traversée de canalisation et se rapporte, plus particulièrement, à un joncutilisé dans la pose de câbles en canalisation pour permettre à un agent, à partir d'une chambre de distribution, l'aiguillage du jonc dans la canalisation jusqu'à une autre chambre où se trouve le câble à tirer, l'accrochage du câble à l'extrémité du jonc dans le cas d'un câble de petite capacité ou d'un filin lorsqu'il s'agit d'un câble plus important et le tirage de ce câble dans la canalisation entre les deux chambres jusqu'à ce qu'il arrive à la portée de l'agent. On sait que les câbles sont souvent posés sous terre dans des conduites qui leur assurent une protection contre les éléments extérieurs. Leur pose consiste à les faire cheminer dans ces conduites entre des chambres souterraines qui peuvent être distantes de plusieurs dizaines, voire de quelques centaines de mètres les unes des autres ; plus précisément, elle consiste à tirer le câble d'une chambre à l'autre. Pour ce faire, il est généralement fait usage d'un jonc qui est introduit dans la conduite séparant deux chambres à partir de la chambre où doit arriver le câble ; puis le jonc est poussé dans cette conduite jusqu'à ce que son extrémité d'accrochage débouche en amont dans la chambre où se trouve le câble.On- procède alors à l'arrimage du câble sur le jonc et, finalement, à la manoeuvre inverse à partir de la chambre en aval, c'est-à-dire au tirage du jonc et du câble qui lui est ainsi associé jusqu'à ce que le câble apparaisse dans cette chambre. En ce qui concerne le jonc, il parait évident qu'il doive posséder des caractéristiques qui sont propres à son utilisation. Entre autres, par exemple, il doit être suffisamment rigide pour cheminer facilement dans la canalisation mais il doit avoir assez de souplesse pour épouser les courbures de son trajet souterrain sans risquer la cassure ; par ailleurs, il est souhaitable que son revêtement extérieur soit tel qu'il réduise le plus possible le coefficient de frottement afin de faciliter au maximum sa manoeuvre à l'intérieur des canalisations et qu'il soit le moins fragile possible pour réduire à un minimum les détériorations de sa surface externe de contact. En outre, il faut noter qu un jonc de ce type est souvent destiné à l'utilisation manuelle par un agent qui se trouve dans une chambre souterraine de distribution dans des conditions de manipulation parfois difficiles. I1 importe donc que ce jonc soit d'une exploitation aisée et sans danger, ce qui signifie qu'il doit'être léger, de section réduite et ne doit présenter aucune disposition qui pourrait entrainer des blessures de l'opérateur, notamment de ses nains au cours de la manipulation. De plus, le jonc doit être facilement transportable de préférence par un seul opérateur. Or, il arrive que les chambres de tirage soient séparées par plusieurs centaines de mètres. I1 est donc important qu'outre le poids, l'encombrement du jonc soit le plus réduit possible. A cette fin, on a prévu de pouvoir l'enrouler pour le transporter aisément ; mais il faut alors qu'il soit suffisamment résilient pour admettre les courbures de l'enroulement et redevenir pratiquement rectiligne après déroulement pour l'introduction dans la canalisation. Evidemment, il existe déjà des joncs de tirage de câbles. Cependant, leur structure ne leur permet pas de répondre de manière entièrement satisfaisante à des critères d'utilisation tels que ceux qui viennent d'être évoquées ci-dessus. L'objet de la présente invention est donc de proposer un jonc dont les caractéristiques apportent à leur utilisateur une amélioration sensible par rapport aux joncs existants, aussi bien en ce qui concerne la manipulation que l'exploitation en canalisation. A cette fin, le jonc de l'invention est essentiellement constitué par deux éléments, une âme centrale et une gaine extérieure, qui confèrent chacun des caractéristiques distinctes àu Jonc en raison de leur composition. Ainsi, l'âme comporte des fibres de verre ou de carbone tandis que la gaine comprend des fibres d'un matériau synthétique connu sous la dénomination commerciale "Kevlar". Les fibres de l'âme ou de la gaine sont enduites d'une même résine polyester qui est polymérisable par la chaleur. D'autres caractéristiques de l'invention ressortiront de la description qui va être faite maintenant, à titre d'exemple non limitatif, en se reportant à-la figure annexée qui représente une vue en perspective, à échelle agrandie, du jonc faisant l'objet de l'invention. Ainsi qu'on peut le constater, ce jonc est formé par une âme centrale 1 ayant principalement des qualités de réponse élastique, entourée d'une gaine 2 dont la caractéristique majeure réside dans un haut module d'élasticité et des propriétés qui lui permettent de réduire le plus possible le coefficient de frottement tout en ayant une banne résistance mécanique de surface et une rugosité minimale. Les matériaux comprenant ces deux parties constitutives du jonc peuvent être différents. A titre d'exemple de réalisation, on a obtenu un jonc ayant les qualités requises en formant l'âme 1 avec des fibres de verre et la gaine 2 avec des fibres d'un matériau synthétique connu commercialement sous la dénomination "Kevlar". Les fibres de l'âme aussi bien que celles de la gaine sont rendues solidaires à l'aide d'une résine polyester de bonne tenue mécanique et de bonne résistance à la chaleur : pour ce faire, les fibres sont enduites de ladite résine qui est ensuite polymérisée par un traitement thermique. I1 faut remarquer que les deux parties constitutives du jonc peuvent présenter des proportions différentes de leurs matériaux respectifs selon la - ou les - caractéristique sur laquelle - ou lesquelles - on veut jouer pour conférer au jonc les propriétés qu'on attend de lui. Par ailleurs, on a envisagé un exemple de réalisation dans lequel l'âme 1 était constituée par les seules fibres de verre. Mais il est évident que cette âme pourrait être composée par un mélange de fibres de verre et de fibres de Xevlar dans des proportions appropriées à l'usage envisagé. De même, cette âme 1 pourrait être formée par des fibres de tout autre matériau approprié ; c'est ainsi qu'on pourrait la réaliser à partir de fibres de carbone ou d'un mélange de telles fibres avec des fibres d'un autre matériau. La composition de cette âme 1, les proportions des différentes fibres qui pourraient la constituer seraient alors déterminées par le compromis adéquat entre le module et la résistance à la flexion qui correspond à l'utilisation souhaitée du jonc. Par ailleurs, rien n'oblige non plus de limiter la composition de la gaine aux seules fibres de Kevlar ; ces fibres peuvent être mélangées à des fibres d'autres matériaux pourvu que les caractéristiques de la gaine soient respectéesi à savoir ses propiiétés- luipermettant de réduire le plus possible le coefficient de frottement, tout en présentant une bonne résistance mécanique de surface et une rugosité minimale. 11 est bien évident que la description qui précède n'a été donnée qu'à titre d'exemple non limitatif et que de nombreuses variantes peuvent être envisagées sans sortir pour autant du cadre de l'invention. "FVENDICATIONS 1. Jonc pour traversée de canalisation caractérisé par le fait qu'il comporte au moins deux parties (1,2) dont les constituants sont différents et confèrent respectivement au jonc des propriétés mécaniques qui varient selon les proportions qu'ils présentent dans chacune desdites parties, un même liant servant à agglomérer les constituants dans l'une comme dans l'autre des parties (1,2). 2. Jonc pour traversée de canalisation conforme à la première revendication, caractérisé par le fait que les deux parties sont formées par une âme centrale (1) ayant principalement des qualités de réponse élastique et une gaine (2) disposant d'un haut module d'élasticité et de propriétés qui lui permettent de réduire le plus possible le coefficient de frottement tout en ayant une bonne résistance mécanique de surface et une rugosité minimale. 3. Jonc pour traversée de canalisation conforme aux première et deuxième revendications, caractérisé par le fait que l'âme centrale (1) est constituée par des fibres de verre. 4. Jonc pour traversée de canalisation conforme aux première et deuxième revendications, caractérisé par le fait que l'âme centrale (1) est constituée par des fibres de carbone. 5. Jonc pour traversée de canalisation conforme aux première et deuxième revendications, caractérisé par le fait que la gaine (2) est constituée par des fibres d'un matériau synthétique connu commercialement sous la dénomination "Kevlar". 6. Jonc pour traversée de canalisation conforme aux deuxième, troisième et quatrième revendications, caractérisé par 1 fait que l'âme (1) peut être constituée par un mélange se fibres de verre et de fibres de carbone dans les proportions qui permettent d'obtenir les propriétés mécaniques voulues. 7. Jonc pour traversée de canalisation conforme aux deuxième et cinquième revendications, caractérisé par le fait que la gaine (2) peut être constituée par un mélange de fibres de matériau dénommé "Kevlar" et de fibres d'un matériau permettant d'obtenir les propriétés mécaniques requises pour ladite gaine. J. Jonc pour traversée de canalisation conforme à l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que le liant utilisé pour rendre solidaires les fibres de l'âme (I) et de la gaine (2) est une résine polyester de haute tenue mécanique et de bonne résistance à la chaleur, cette résine, après que lesdites fibres en soient enduites, tant polymérisée par un traitement thermique.