Brevet FR2531524A1 — publié le 19840210

l 2531524 L'invention concerne un dispositif pour la charge automatique d'un canon de gros calibre monté dans une tourelle rotative d'un véhicule blindé Ce véhicule contient un magasin rotatif du genre carrousel coaxial par rapport à la tourelle ainsi qu'un dispositif de levage monté dans la tourelle qui soulève hors du magasin un obus et l'amène devant 1 ouverture du canon disposé avec une élévation nulle de l'axe de son âme. Dans un mode de réalisation connu de ce genre (DE 1 578 093) une bague de support rotative est montée sur le pour- tour intérieur de la corbeille de tourelle rotative et peut tourner sur elle-même relativement à la corbeille Elle forme un carrousel de magasin par le fait que sont disposés tout au- tour d'elle des coulisseaux individuels juxtaposés destinés chacun à un obus, En haut, les coulisseaux comportent une gorge en forme de T inversé qui forme en commun avec les gorges de tous les coulisseaux, une gorge annulaire dans laquelle peut coulisser un bloc de guidage d'une ch 2 ine de soulèvement qui se trouve dans le plan de l'arête supérieure de l'axe d'ame du canon De cette manière, les coulisseaux qui se trouvent en- dessous=et qui portent suspendus les projectiles O sont tirés vers le haut et basculent au moyen d'un appareil de basculement vers l'avant dans la position horizontale Un organe de mise en place peut alors expulser les obus du coulisseau et les intro- duire dans le tube du canon Après le chargement de lobuso le coulisseau vide doit Atre ramené en arrière sur la bague por- teuse du magasin O afin que la gorge annulaire reste fermée dans le circuit O Les obus disposés en rond l'un près de luautre sont placés sur une couche unique Il nuest donc pas possible de- iolacer de nombreux obus Un autre magasin est prévu, ou du moins est encore possible de manière à accroftre la réserve de muni- tions à emporter Grâce à la disposition-des obus sur le pour- tour intérieur de la corbeille de tourelle rotative O le chatep de tir de la tourelle est limité circulairement La position des cartouches est relativement élevée d'o résulte une posi- tion également élevée du centre de gravité Le dispositif de soulèvement des obus comprend une étape de déplacement vers le haut et un mouvement de pivotement La réception de chaque obus individuel dans un coulisseau propre est incommode et né- 4 O cessite un espace vide supplémentaire. 2 2531524 Par contre l'invention a pour but de permettre le ma- gasinage d'un nombre d'obus aussi grand que possible, par exem- ple 50 obus de calibre 120 mm, dans le véhicule, c'est-à-dire de les transporter au moyen d'un mécanisme à commande automatique, du magasin jusqu'à la culasse du canon, de telle sorte que soit possible une suite de tir espacés de quelques secondes, la mu- nition, en vue d'augmenter sa conservation sûre, étant déposée aussi bas que possible et les moyens techniques utilisés pour ce groupe de construction étant de grande robustesse et fiabilité, et articulés assez simplement pour que, en cas de besoin, au moins certains organes puissent 9 tre actionnés à la main. Dans ce but, le dispositif de l'invention est carac- térisé en ce que le magasin en carrousel en bas de la tour, contient les obus dans des casiers de magasinage rayonnants, avec leur pointe dirigée vers l'aaxe de rotation, et fournissant une place pour au moins deux obus superposés, en outre, un deuxième magasin est disposé dans la chambre de véhicule située en avant de la tourelle, latéralement au siège de conducteur et au-dessus du niveau de fond du magasin, magasin dans lequel se placent au moins trois obus avec leur pointe dirigée vers l'ar- rière, lespuits d'évacuation du second magasin étant parcouru par un dispositif de prise d'obus, qui peut être déplacé laté- ralement jusque dans une position alignée avec l'axe de rotation du magasin, un premier organe de chargement des obus étant prévu dans un casier vide du magasin, et enfin, le dispositif de sou- lèvement des obus s'étend parallèlement à l'axe de rotation de la tour pour transporter les obus depuis le magasin jusque devant la culasse de chargement. Grâce à la répartition conforme à l'invention du volume du magasinage en deux magasins partiels on obtient non seulement une augmentation du nombre d'obus transportés O et en outre, leur position plus basse qui est désirée pour des raisons de sécurité la hauteur totale du véhicule blindé se trouvant amoindire La répartition facilite également une manoeuvre manuelle en cas de besoin l'indépendance du mouvement de rotation du magasin car- rousel et du mouvement de rotation de la tourelle facilite le déchargement à partir du second magasin indépendamment de l'ins- tallation latérale du canon nécessitée par la position en éven- tail En outre, elle permet un changement du type de munition. De même que chacun des casiers en forme de rayonnage du-magasin-carrousel au dessous du dispositif d'extraction des obus peut 9 tre tourné et appelerainsi des obus déjà préparés cette extraction peut être réalisée sur le second magasin à l'aide-d'un dispositif de prélèvement d'obus, circulant en dessou E des puits de chute Par une sélection des types de munition, des obus peuvent être palpés électromécaniquemento' L'invention s'étend à d'autres particularités caracté- ristiques. Elle permet aussi bien un remplissage mécanique des magasins avec de nouveaux obus qu'un remplissage à la main Ce remplissage peut 9 tre rendu particulièrement simple par une constitution des puits de chute du second magasin sous la forme d'un conteneur d'ensemble à introduire et à extraireo La description ci-après se rapporte à un exemple de réalisation avec référence aux dessins annexés, dans lesquels: la figure 1 est une vue en élévation latérale et longitudinale, partiellement en coupe O la figure 2 est une vue en plan O la figure 3 est une vue du second magasin avec-dis- positif récepteur d'obus déplaçable, la figure 4 montre un puits de chute du second ma- gasin, la figure 5 montre une portion de la tourelle et du magasin=carrousel, avec leur dispositif d'entraînement en rotatior la figure 6 montre trois phases différentes de 1 exc- traction des obuso Le véhicule de combat blindé est représenté avec ses contours 1 et les roues à chaîne 2 avec l'une des chaînes 3 avec une tourelle rotative 6 portant les canons 4 avec leus tubes 5, ainsi que la chambre 7 du véhicule située devant la tourelle et-dans laquelle se trouve sur un c 8 té le siège du conducteur 8 o La tourelle 6 possède une corbeille 6 avec fond 6 ", plongeant au dessous du contour 1 o Elle porte un dispositif d extraction d"obus parallèle à l'axe de rotation A-A de la tourelle et der- rière l'ouverture de culasse 10 du canon 4, en vue de soulever directement un obus 11 dans la culasse 10 qui se trouve derrière l'axe A-A sur le tube 5, le canon 4 étant placé avec une éleva- tion nulle de 1 uaxe de son âmeo - Le dispositif d'extraction d'obus 9 est pourvu de deux machoires de serrage 12 (figure 6) qui sont déplaçables autour 4 2 53152 4 d'axes de pivotement 13 au moyen de paires de leviers 131, con- tre la force de ressorts de congoress-ion 121 Dans la position la plus inférieure, les mâchoires de serrage 12 des paizes 131 de leviers sont déplacées de zoz-te que Ilobuo qui se trou- ve le -Adultes haut soit extrait du casier de 151 -situé ou- vert an dessous d'un 13 rotatif autour du W 9 me et coaxial à luip situé en dessous de la -;Courais 5 p soit saisiD ans le da da 10 dibue 11 :eprésen%î-_éS c-i-d ssuso da-no le d Osztraction U 2; Iobtio 2.0 est maintenu entre les mâchoires 12 Dimno la, L,,oo-i-Lion dl s:twac_- tion la 1 DIUS hauteo l'obus Il es trouve devant l'ouverture de culasse 20 c, at il est maintenu ?D-Ur les nii 't',cilo-ize,, 12 de talle Z.C-gon çqu'-il puisse ('Ctre poussé en direction de llâme du canon la dispositif de mise en placa 114 dans la tourelle 6. d B Las sous 12 se tzroir-jant en a L-Eillèles l'axe cul cc-u'ion ek s'engagent dans 10 ouverturs de culasse 10 déjà lors de laus, Lors du Parce çqu'ilo y _ on,'t classés avec leur Doi 11 ts dirigie Tyar-, Ila- ue de rae-e ion A-A dans le-, casiers de rayonnage 251 J 1 sot ainsi possible de pré- voir dans la magasin-carrousel 250 le plus ncebra possible es casiers de magasinage, par -c-ou qq L 1 'ntor_e dons de Ptjn l Wec delta coucheo Eulaarpooée-0, on obtient ainsi capacité de ôbuo dans la CG peut tourner du â 1 ouvenvant de 2 eïeti On da la tourelle Uu 1 i 0-er à des canonop a a E G op cîazlc-_, ent de îủrîîtiono doi- vent Qtze, î 2: W-,GLrp L_ ou avec charge c:euse. ce bute la Got Ouvert veto la haut at au-dessous du de S'Ic, 1-1 est iuoclu'à son ouverture dioizooàe du d'côtes 9 il oon -Ourocouz. en vue d'un chargement es O GO croisées vides t L d'un O-1 c Ond 1,16Ce 1,6 czot, c par une plu L-ziltà (sspt dans cai pli-its de chuts _? 6 ' juzl- Zozos O (i-l Inaction longitudinale du t également d Joposà dans la chantons de vt'Z"'hicule 7 lecée devant la tourelle St, stage de conducteur top au-dessus du niveau de la couche de - L Eond du magasin Ise par 10 exsi-tipla sous la d'Lin 17 (&tra îîzt 2 cduiî_ 2531524 ou extrait de la chambre de véhicule 7 e et qui S appuie sur et entre des cornières de butée 180 Dans chaque puits de chute 16 , se placent trois obus superposés, soutenus individuellement par des bras 190 Dans le cas o un obus doit 9 tre extrait du puits de chute O tous les bras 19 sont tournés en synchronisme sur leur arbre de support 20 e dans le sens des aiguilles d'une montre, contre la force de leur ressort de compression individuels jus- qu'a ce que lobus le plus inférieur soit tombé dans le dispo- sitif de prélèvement 22, après quoi les bras 19 s Dopposent à la chute d'un autre obus Le dispositif de prélèvement d'obus 22 est déplaçable latéralement au moyen d'une chaîne sans fin 24 guidée sur des rouleaux 23 e en dessous des puits de chute 16 '. Le dispositif de prélèvement 22 este en outre, en vue de facili- ter la séparation d'un obus 110 déplaçable par soulèvement par rapport au puits de chute en question 161, ce qui est rendu possible par la chaîne 24 ou d'une autre bande de transport ana- logue. Le dispositif de prélèvement est finalement amené de- vant le rayonnage du magasin-carrousel 150 devant lequel l obus prélevé par lui est aligné avec l'axe de rotation A-A (figure 2). Grâce à un organe d'introduction 25 prévu à cet endroit O l'obus est extrait du dispositif de prélèvement 22 et est introduit dans un casier vide 150 du magasin-carrousel 150 Dans ce magasin& l'obus est tourné jusqu'au-dessous du dispositif d'extraction 9 d'o il est directement soulevé devant L O ouverture de culasse du canon 4, après qu'il ait été au préalable soulevé à partir de la position de fond dans la position supérieure, ce qui a lieu à l'aide d O un dispositif 37 prévu dans la tourelle 60 Dans l Dexemple de réalisation de la figure 3, la capa- cité du second magasin 16 atteint vingt et un obus O parmi les- quels un obus peut etre maintenu à l'avance dans le dispositif de prélèvement 22, ce qui fait au total vingt-deux obus, Avec les vingt-huit obus prévus dans le magasin-carrousel O on peut ainsi emmagasiner cinquante obus. Pour assurer la rotation de la tourelle 6 autour de son axe A-a O il est prévu suivant la figure 5, un moteur 26 monté dans la tourelle O dont le pignon 27 fait saillie hors de la tou- relle dans l'espace intérieur du véhicule blindé O o il engrène avec une couronne dentée 28 Dans le magasin-carrousel coaxial -6 2531524 à l'axe A-A situé en-dessous, est prévu un moteur 29 qui peut -tre relié par un accouplement 30 à son pignon denté 31, lequel engrène également avec une couronne dentée 32 du véhicule De cette manière, le magasin-carrousel 15 peut 9 tre tourné indépen- dalment de la tourelle, relativement à la chambre de véhicule. Enfin, dans la tourelle est encore fixé un moteur 33 qui engrène, par un accouplement 34, avec une roue dentéee 35 dans une couronne dentée 36 du magasin-carrousel 15 Dans létaat accouplé 34 avec le moteur 33 à l'arrêt, le magasin-carrousel 15 est relié rigi- dement à la rotation avec la tourele de sorte qu'il est entrafné par sa rotation, étant entendu que laaccouplement 30 est ouvert. Le complément de charge & partir de l extérieur peut avoir lieu, comme indiqué dans la figure 1, à l'aide d'une co- quille de chargement 38. 7 2531524 R E V E N D I C A T I O N S 1 ) Dispositif pour le chargement automatique d'un canon de gros calibre supporté dans une tourelle blindée rotative d'un véhicule de -combat blindée dispositif comprenant un magasin-car- rousel pouvanttourner coaxialement relativement à la tourelle O ainsi que dans la tourelle,un dispositif de levage pour un obus extrait du magasin=carrousel et l amener devant l ouverture de culasse du canon, ce dernier ayant l Daxe de son âme à inclinaison nutlle dispositif caractérisé en ce que le magasin-carrousel ( 15) en dessous de la tourelle ( 6) contient les obus ( 11) dans des ca- siers de magasinage rayonnants avec leur pointe dirigée, vers l'ax E de rotation (A-A) et fournissant une place pour au moins deux obus superposes avec, en outre O un second magasin ( 16) disposé dans la chambre de véhicule ( 7) devant la tourelle ( 6) latérale- ment au siège du conducteur-( 8) et au-dessus du niveau de la cou- che de fond du magasin-carrousel magasin comportant plusieurs puits de chute ( 16 D) juxtaposes en direction longitudinale du véhicule O dans lesquels se placent au moins trois obus avec leur pointe dirigée vers larrière, les puits de chute ( 160) du se= cond magasin ( 16) étant parcourus en-dessous par un dispositif de prélèvement d'obus ( 22) qui est déplaçable lateralement jus= qu'a une position alignée avec l'axe du magasin 7 carrousel, un premier -organe de chargement ( 25) pour introduire les obus dans un easier vide du magasin=carrousel ( 15) et enfin le dispositif de prelèvement des obus ( 9) S O étend parallèlement à l'axe de la tourelle et peut soulever les obus hors du magasin- carrousel jusque devant 10 ouverture de culasse ( 10) 2 ) Dispositif selon la revendication 10 caractérisé en ce que le dispositif d O extraction des obus ( 9) présente des mâchoires de serrage ( 12)0 déplaçable autour d'axes de pivote= ment ( 13)o de telle sorte que, dans la position daextraction la plus basses il saisisse par son pourtour l'obus placé dans le ragasinu et ensuite au cours du transports le maintienne et inalemnent dans la position la plus eélevée O il le place devant l Uouverture de culasse ( 10) du canon pour qu'il soit poussé paz un second dispositif de mise en place ( 14)o 3 ) Dispositif suivant Ilune des revendications 1 ou 2, caractéerise en ce que le dispositif de prelevement d'obus ( 22) est prévu pour circuler en=dessous des puits de chute ( 160) du 4 O second magasin ( 16) en étant soulevé par rapport au puits en 8 2531524 question en vue de faciliter la séparation d'un obus, et pour cela il présente de préférence une chabne sans fin ( 24) ou bande de transport analogue.