Brevet FR2535658A1 — publié le 19840511

"Vehicule formant salle d'exposition ou de spectacle L'invention concerne un véhicule formant salle d'exposition ou de spectacle On connaît déjà différents types de véhicules d'exposition ou de vente, réalises par -transformation du chassis d?un véhicule habituel, en particulier en équipant le véhicule de parois latérales rabattables en partie vers le haut pour former un auvent et en partie vers le bas pour former une surface d'accès pour les visiteurs ou clients. Ces parois ainsi rabattues degagent des vitrines d'exposition, etc. En général, la partie du véhicule utilisée pour la vente ou l'exposition ne dépasse pas de la plateforme un tel véhicule présente donc une surface utile très limitée. I1 est connu d'augmenter cette surface utile en particulier sur les véhicules forains ou de marchés par déploiement télescopique d'un ou des deux côtés pour augmenter le volume intérieur du véhicule pour la position d'utilisation. Pour la position de route, les parties télescopiques sont rentres. Bien qu'un tel véhicule soit intéressant pour les applications auxquelles il est actuellement destiné, il ne permet toutefois pas une augmentation importante de la surface utile sans nécessiter des moyens importants et aboutir a une structure complexe, lourde et difficile à monter ou à démonter. I1 existe également des constructions gonflables notamment utilisées comme constructions provisoires, hall de stockage, etc... dans le domaine industriel. I1 s'agit de tentes gonflables maintenues en forme par le simple gonflement à une pression qui est très légèrement supérieure a la pression extérieure. Bien que de telles constructions gonflables ne soient pas installées à demeure, leur montage et leur démontage sont des opérations relativement longues, nécessitant l'intervention de monteurs spécialisés. Enfin, une telle structure gonflable n'est pas à proprement parler transportable. La présente invention a pour but de créer un véhicule formant une salle de présentation de vente ou de spectacle, transportable, qui puisse se monter et se démonter tres rapidement,.voire instantanément, sans l'intervention de personnel spécialisé, et permette un transport dans les conditions habituelles de circulation. A cet effet, l'invention concerne un véhicule caractérisé en ce qu'il comporte une plateforme portée par le châssis, des éléments de plancher, reliés à la plateforme et mobiles entre une position repliée pour le transport et une position déployée pour augmenter la surface de la plateforme et constituer le plancher de la salle, une toile gonflable reliée à la plateforme et aux éléments de plancher pour être déployée ou repliée par le mouvement correspondant des éléments de plancher, un moyen de gonflement pour insuffler de l'air sous la toile gonflable, des moyens d'accès en forme de sas. Partant de la position repliée, le passage à la position déployée en vue de l'utilisation de la salle se fait très rapidement, en quelques minutes. I1 suffit en effet de déployer les éléments de plancher par des moyens manuels tels que des vérins ou des treuils ou encore des moyens mécaniques, électriques, hydrau liques ou pneumatiques commandés. Au cours de leur mouvement de déploiementf les éléments de plancher entrainent la toile pendant que le moyen de gonflement peut commencer à gonfler la toile pour mettre en forme la structure gonflable. Un tel véhicule peut être un véhicule automoteur tel qu'un camion mais également une semiremorque ou une remorque. Il est également possible de façon très avantageuse de combiner plusieurs véhicules pour former une salle plus importante. Suivant une caractéristique avantageuse, les éléments de plancher sont reliés à la plateforme par une articulation ou une liaison télescopique ou encore la combinaison de ces deux types de liaison. Dans le cas de l'articulation, les éléments de plancher sont reliés aux cotés de la plateforme du véhicule. En position relevée, les éléments de plancher forment les parois latérales du véhicule, la toile venant-dans l'intervalle ainsi formé. Les éléments formant les parois latérales peuvent rester verticales en s'appliquant par exemple contre le pavillon du véhicule ; elles peuvent également se replier plus complètement en forme de toit et s'appliquer l'un contre l'autre Comme la hauteur d'un véhicule est limitée par le gabarit routier, cela limite la largeur de chaque élément.Pour augmenter cette largeur, il est possible de prévoir une succession d'éléments articulés entre eux et dont le dernier est relié à la plateforme, les éléments se déployant ou se repliant à la manière d'un paravent, Bien que, sur le plan de la simplification de la réalisation et de l'utilisation, il soit préférable de relier les éléments et la plateforme par des liaisons articulées, il peut être avantageux dans certains cas de prévoir des élements télescopiques qui s'escamotent sous ou sur la plateforme. Enfin, suivant une autre variante, il est prévu d'associer un élément escamotable de façon télescopique à un élément articulé, le premier s' escamotant sous ou sur la plateforme et le second se relevant pour former une paroi latérale du camion. De façon avantageuse, les éléments de plancher portent des parties de l'installation de la salle par exemple les chaises ou les bancs, ce qui réduit le temps de préparation de la salle ou le temps de rangement. Suivant une autre caractéristique avantageuse, dans le cas d'un véhicule en forme de remorque à col de cygne, le col de cygne supporte une structure faisant office de local technique. De façon avantageuse, le moyen de gonflement comporte des moyens de climatisation. Comme la salle comporte des ouvertures ou des liaisons non étanches au niveau des articulations ou des liaisons télescopiques, cela permet un renouvellement automatique de l'air dans la salle. L'invention sera décrite à l'aide des dessins annexés dans lesquels - La figure 1 est une vue en coupe transversale générale d'un véhicule, selon l'invention, - La figure 2 est une vue en plan d'un véhicule en forme de remorque à col de cygne en position déployée. - La figure 3 est une coupe longitudinale du véhicule de la figure 2 en position repliée. Selon la figure 1, le véhicule comporte une plateforme 1 à roues 2 munie de part et d'autre d'un élément de plancher 3, relié chacun à la plateforme 1 par une articulation 4 perpendiculaire au plan de la figure 1. Ces éléments 3 sont pivotants entre une position déployée ou position de travail représentée en traits pleins et une position de repos ou de transport, représentée en pointillés. Les extrémités des éléments 3 sont munies de pieds 5 réglables, par exemple des verins mécaniques s'appuyant sur le sol. Dans l'exemple représenté, les éléments 3 sont reliés à des câbles 6 prévus par exemple à chaque coin de la plateforme 1 pour assurer le relevage et l'abaissement des éléments 3. La partie supérieure du véhicule est constituée par un pavillon 7. La toile 8 formant la structure gonflable proprement dite est fixée au bord extérieur de chaque élément 3 et au bord corres pondant du pavillon 7. Dans le cas d'un véhicule sans pavillon 7, la toile 8 est en une seule pièce. La forme de la structure gonflable dépend de la toile. Les figures 2 et 3 correspondent à un véhicule en forme de semi-remorque à col de cygne. Dans ces figures, on utilisera les mêmes références que précédemment pour désigner les mêmes pièces. Ces figures montrent en particulier l'utilisation qui a été faite du col de cygne 9. Celui-ci porte une plateforme 10 sur laquelle est réalisé le local technique 11 qui reçoit notamment le moyen de gonflement de la toile 2 ainsi que les moyens de chauffage et de climatisation qui sont avantageusement combinés au moyen de gonflement (non représenté). Le local technique il peut également servir de coulisse à la salle de spectacle. L'accès au local technique 11 à partir de l'extérieur se fait par un escalier 12 et une porte 13. La communication entre la salle et le local il se fait par les marches 14. L'accès à la salle est commandé par un sas 15 en forme de porte tournante. La figure 2 montre clairement la surface disponible qui se compose de la plateforme 1 et des deux éléments de plancher 3 ; les sièges ne sont pas représentés. La figure 3 montre la semi-remorque de la figure 2 en position repliée pour le transport, les éléments 3 etant repliés vers le haut. L'invention s'applique avantageusement à des utilisations comme salle de spectacle itinérante, comme salle d'exposition, etc... R E V E N D I C A T I O N S 10) ) Véhicule formant salle d'exposition ou de spectacle, caractérisé en ce qu'il comporte une plateforme (1), des éléments de plancher (3), reliés (4) à la plateforme (1) et mobiles entre une position repliée pour le transport et une position déployée pour augmenter la surface de la plateforme (1) et constituer le plancher de la salle1 une toile gonflable (8) reliée à la plateforme (1) et aulx éléments de plancher (3) pour être déployée ou repliée par le mouvement correspondAnt des éléments de plancher (3), un moyen de gonflement pour insuffler de l'air sous la toile gonflable, des moyens d'accès en forme de sas (15). 20) Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments de plancher (3) sont reliés à la plate forme par une liaison choisie dans le groupe formé par les liaisons articulées D les liaisons télescopiques, les liaisons articulées et télescopiques. 3 ) Véhicule selon la revendication -1, caractérisé en ce que le véhicule comporte un pavillon (7) au-dessus de la plateforme (1) et les éléments de plancher (3) sont les parois latérales du véhicule, reliant la plateforme (1) au pavillon (7). 40) Véhicule selon la revendication 3, caractérisé en ce que la toile gonflable (8) est en deux parties, chaque partie étant reliée à un élément de plancher (3) et au bord correspondant du pavillon (7). 50) Véhicule selon l'ùne quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les éléments de plancher (3) portent solidairement les sièges. 60) Véhicule selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le moyen de gonflement comporte un moyen de climatisation (source de chaleur ou de froid). 70) Véhicule conforme à la revendication 2, caractérisé en ce que les éléments de plancher (4, 5) sont constitués d'une première partie formée d'éléments télescopiques escamotables sous la plateforme-(3) du véhicule (1) et d'une seconde partie formée d'éléments rabattables, la seconde partie étant articulée sur la première partie. 80) Véhicule conforme à l'une quelconque des revendications 1 à 5 précédentes, constitué d'une remorque à col de cygne, véhicule caractérisé en ce que le col de cygne (9) supporte une structure faisant office de local technique (11) 90) Véhicule selon la revendication 1, caractérisé en ce que le sas d'accès (15) est formé par une double porte ou une porte rotative.