Brevet FR2527743A1 — publié le 19831202

La présente invention se rapporte à un brûleur à huile perfectionné du type à pot et concerne plus particulièrement un brûleur du type à pot qui peut efficacement empêcher le dégagement d'une mauvaise odeur et de suie au moment de l'allumage. On notera ici que, conformément aux récentes recommendatiors gouvernementales, le mot "fuel-oil" sera écrit dans la présente demande sous la forme francisée "fioul". On connaît un brûleur à huile du type à pot qui est construit de manière à monter un dispositif de chauffage pour allumage dans un pot afin d'allumer un fioul alimentant le pot Toutefois, ce brûleur classique présente l'inconvénient que le fioul est fréquement déversé dans un état de non combus- tion ou de combustion incomplète, après quoi une mauvaise odeur et de la suie apparaissent étant donné que la vaporisation du fioul dans le pot risque de devenir instable et de provoquer une propagation non uniforme de la flamme de combustion Ainsi, dans un briûleur à huile du type classique à pot, il est indispensable de laisser échapper un gaz de combustion à travers une conduite d'échappement vers l'extérieur. La présente invention a été élaborée en prenant en ligne de compte l'inconvénient précité de la technique antérieure. En conséquence les principaux buts de l'invention sont de fournir un brûlleur à huile du type à pot capable: d'exécuter une combustion régulière aussitôt après l'allumage pour empêcher efficacement la production de suie et de mauvaise odeur pendant l'opé- ration d'allumage; de former un gaz combustible en une quantité suffisante pour per- mettre l'amorçage d'une combustion régulière et complète aussit 8 t après l'al- lumage; et de maintenir d'excellentes performances d'allumage et l'aspect d'une combustion régulière complète aussitôt après l'allumage pendant une longue période. Selon la présente invention, un brûleur à huile du type à pot comprend un pot qui effectue au moins la vaporisation du fioul qui lui est fourni; une étoffe résistant à la chaleur étalée sur la surface du fond du pot; un moyen de chauffage monté dans le pot de manière à etre situé au-dessus de l'étoffe, ce moyen de chauffage servant à chauffer le pot et l'étoffe afin de vaporiser un fioul alimentant le pot et d'allumer le fioul vaporisé; et un moyen à ajutage débouchant dans le pot pour introduire dans le pot un fioul à partir d'un moyen d'amenée de fioul, brûleur dans lequel l'arrivée dans le pot du fioul à partir du moyen d'ajutage débute un laps de temps prédéterminé après la mise en route du moyen de chauffage. Dans un mode de réalisation préféré de l'invention, l'arrivée d'un fioul dans le pot débute après que le pot et l'étoffe résistante à la chaleur soient chauffés à une température suffisante pour vaporiser le fioul De pré- férence, le fioul est projeté sous pression ou avec de l'air en vue d'une dispersion uniforme en particules plus fines sur toute la surface de l'étoffe. En outre, l'étoffe peut porter -an catalyseur d'oxydation convenable. D'autres buts et de nombreux avantages de l'invention deviendront évidents à la lecture de la description détaillée qui va suivre en regard du dessin annexé dont la figure unique est une coupe verticale montrant un mode de réalisation d'un brûleur à huile du type à pot selon l'invention. On va maintenant décrire un brûleur à huile du type à pot, selon l'invention. Sur le dessin, un brûleur à huile du type à pot porte la référence d'ensemble 10 Ce brûleur est en l'occurrence un appareil de chauffage de locaux du type chauffé au rouge mais on remarquera que le brûleur à huile selon l'invention n'est nullement limité a ce type de brûleur chauffé au rouge. Le brûleur 10 comprend un pot cylindrique 12 destiné à effectuer la vaporisation d'un fioul, tel que le pétrole lampant, qui lui est fourni Dans l'exemple représenté, le pot 12 présente une cloison horizontale intérieure 14 au moyen de laquelle le pot est divisé en une chambre inférieure 16 et une chambre supérieure 18 en communication mutuelle a travers une ouverture 20 pra- tiquée dans la partie centrale de la cloison 14 La chambre inférieure 16 joue le rôle d'une chambre de vaporisation pour vaporiser le fioul qui lui est four- ni alors que la chambre 18 joue le rôle d'une chambre de mélange pour mélanger le fioul vaporisé avec de l'air et former un gaz combustible La chambre supe- rieure 18 présente dans sa paroi latérale une série de trous 22 qui servent à introduire dans la chambre 18 l'air comburant nécessaire pour former un gaz combustible et brûler ce gaz combustible dans une chambre de combustion La chambre supérieure 18 comporte également un moyen de mélange 24 situé au-dessus de l'ouverture 20 Ce moyen de mélange 24 sert a former un gaz combustible dans la chambre supérieure 18 en diffusant de façon uniforme dans cette chambre 18 le fioul vaporisé dans la chambre inférieure 16 et en permettant au fioul diffusé de se mélanger avec l'air admis par les trous 22 dans la chambre 18. La chambre inférieure 16 présente également dans sa paroi latérale des trous 26 pour admettre de l'air de telle sorte que la chambre 16 peut effectuer l'allumage d'un fioul vaporisé ainsi que la vaporisation Ainsi, on remarquera que dans le mode de réalisation représenté, le pot 12 effectue les opérations de vaporisation, mélange et allumage d'un fioul. Le brûleur à huile 10 comporte également un moyen d'amenée d'air pour fournir de l'air au pot 12, comprenant un ventilateur à air 28 monté à l'extérieur du brûleur et un passage d'admission d'air 30 défini dans le bru- leur et raccordé au ventilateur, le passage 30 étant en communication avec l'intérieur du pot 12 à travers les trous 22 et 26 du pot et une conduite d'amenée d'air 32 reliée entre le passage 30 et le pot. En outre le brûleur à huile 10 comprend un moyen d'amenée pour fournir du fioul au pot 12, comprenant une cuve 34 et un réservoir 36 Le réservoir 36 est construit de manière à supporter la cuve 34 sur un mode in- versé et maintenir le niveau du fioul dans la cuve à une valeur sensiblement constante Le réservoir 36 communique avec le pot 12 à travers une conduite d'amenée 38 de manière à fournir du fioul du réservoir 36 au pot Dans l'exemple représenté, le fioul est fourni au moyen d'une pompe électromagnétique 40 mon- tée entre la conduite d'amenée 38 et le réservoir 36. Au-dessus du pot 12, est installée une chambre de combustion 46 dont le rôle est de brûler un gaz combustible formé dans la chambre supérieure 18 du pot 12 en utilisant l"air comburant provenant du passage à air 30 à travers les trous 22 ainsi que la chaleur du fioul allumé et brûlé dans le pot 12 La chambre de combustion 46 comporte un cylindre extérieur perforé de combustion 48 et un cylindre intérieur perforé de combustion 50 qui sont formés chacun en une matière céramique Un gaz combustible fourni a la chambre de combustion 46 brûle sur la surface extérieure du cylindre intérieur 50 et sur les deux surfaces du cylindre extérieur 48 pour chauffer au rouge les cylindres 48 et et permettre ainsi à ces cylindres de dégager des rayons de chaleur La référence 52 désigne un cylindre transparent perméable à la chaleur qui en- toure le cylindre extérieur de combustion 48 et est formé en un verre résis- tant à la chaleur à travers lequel les rayons de chaleur émis à partir des cylindres 48 et 50 sont déchargés vers l'extérieur du brûleur. L'une des particularités essentielles d'un brûleur à huile selon l'invention est que la conduite d'amenée 38 comporte dans sa partie terminale aboutissant au pot 12 une conduite à ajutage 54 qui débouche dans le pot pour permettre l'éjection du fioul sous forme de fines particules dans le pot 12. Il est préférable que le fioul éjecté par l'ajutage 54 soit dispersé sur la surface du fond du pot d'une façon aussi uniforme et aussi étendue que pos- sible sous forme de fines particules Dans ce but, l'appareil est construit de manière que la conduite d'amenée d'air 32 et la conduite d'amenée de fioul 38 se confondent en une conduite unique 56 aboutissant au pot pour permettre au fioul d'être fourni au pot avec l'air, l'ajutage étant formé à l'extrémité de la conduite unique 56 Ceci permet au fioul sous forme d'une bruine entrainée par l'air de retomber en pluie sur toute la surface du fond du pot à une grande vitesse. Une autre particularité de l'invention est qu'une étoffe 58 en fibres résistant à la chaleur, telles que les fibres de silice, les fibres d'amiante ou similaire, est posée sur la surface du fond du pot et un dis- positif de chauffage électrique 60 est monté au-dessus de l'étoffe 58 L'étoffe 58 est de préférence un tissu bien qu'il puisse s'agir d'une étoffe non tissée. On préfère que l'étoffe 58 soit étalée sur pratiquement toute la surface du fond du pot et que le dispositif de chauffage 60 soit placé juste audessus de l'étoffe Avec un tel agencement, le fioul peut être dispersé sur l'étoffe pour avoir une plus grande surface de contact De même, une telle construction permet de chauffer facilement l'étoffe et le pot à une température élevée On peut ainsi vaporiser facilement et de façon uniforme un fioul et le fournir en continu à la chambre de combustion 46 On préfère que l'étoffe 58 soit d'une forme réticulaire fine pour avoir une grande surface L'étoffe peut porter également un cataly- seur approprié, tel qu'un catalyseur au platine ou similaire De préférence, le dispositif de chauffage 60 est formé en une matière céramique pour avoir la forme d'une barre dans la périphérie extérieure de laquelle l'élément de chauf- fage est encastré, ce qui assure une bonne durabilité et une excellente possi- bilité d'utilisation. Une autre caractéristique de l'invention est que le dispositif de chauffage 60 est mis en marche après que l'étoffe 58 et le pot 12 ont été chauffés, de préférence à une température élevée suffisante pour vaporiser le fioul Ceci permet l'alimentation continue en fioul de la chambre de combus- tion depuis le début et sans aucune condensation dans le pot On peut exécuter cette opération, par exemple, en branchant un détecteur de température d'un modèle approprié quelconque (non représenté) entre le pot 12 et la pompe élec- tromagnétique 40 et le ventilateur à air 28 pour permettre à ce détecteur d'actionner la pompe 40 et le ventilateur 28 dès qu'il détecte une température prédéterminée En variante, cette opération peut se faire en branchant une minuterie (non représentée) entre le pot 12 et la pompe 40 et le ventilateur 28 pour permettre à la minuterie d'actionner la pompe et le ventilateur à un laps de temps prédéterminé, par exemple 3 minutes après la mise en route du dispositif de chauffage 60. On va maintenant expliquer le mode de fonctionnement du brûlleur à huile du type à pot. Tout d'abord, le dispositif de chauffage 60 est mis en route pour chauffer le pot 12 et l'étoffe 58 à une température suffisante pour vaporiser le fioul On actionne ensuite le ventilateur à air 28 et la pompe électromagné- tique 40 pour projeter le fioul sous forme de fines particules à travers l'aju- tage 54 sur toute la surface de l'étoffe chauffée 58 afin de provoquer une vaporisation instantanée et uniforme du fioul Le fioul vaporisé est constam- ment admis dans la chambre supérieure 18 du pot sans provoquer de condensation du fioul vaporisé dans le pot car le pot aura été préalablement porté à une température élevée, de sorte que le fioul peut être mélangé avec l'air admis à travers lestrous 22 pour former facilement un gaz combustible suffisant pour permettre une combustion régulière et complète D'autre part, on allume une partie du fioul vaporisé par le dispositif de chauffage en utilisant l'air in- troduit par les trous 26 dans la chambre inférieure 16 du pot et on l'introduit dans la chambre de combustion 46 avec le gaz combustible Ainsi une combustion complète et régulière est amorcée aussitôt après l'allumage. Il ressort de ce qui précède que la présente invention permet de projeter un fioul sous forme de fines particules depuis l'ajutage sur toute la surface d'une étoffe préalablement chauffée afin de vaporiser le fioul de façon continue et uniforme; il est ainsi possible d'éviter efficacement la non combustion ou la combustion incomplète par suite de l'alimentation locale en fioul, d'un mélange insuffisant du fioul vaporisé avec l'air et/ou d'un chauffage insuffisant du pot, de sorte qu'on peut toujours effectuer la combustion complète aussitôt après l'allumage en empêchant efficacement le dégagement d'une mau- vaise odeur et l'apparition de suie. Dans la présente invention, la conduite à ajutage peut être agencée de manière à permettre à unfioul analogue à une bruine qui est éjecté de l'aju- tage de retomber en pluis sur toute la surface de l'étoffe On peut ainsi vaporiser de façon plus uniforme le fioul pour obtenir un gaz combustible suf- fisamment pour permettre une combustion complète et régulière aussitôt après l'allumage. L'étoffe peut porter un catalyseur d'oxydation qui permet la vapori- sation facile d'un fioul même si ce fioul est de mauvaise qualité D'autre part, on réduit ainsi notablement la rétention des goudrons dans le pot On - peut donc entretenir d'excellentes performances d'allumage et l'aspect d'une combustion régulière complète aussitôt après l'allumage pendant une longue période. Il va de soi qu'on peut apporter diverses modifications au mode de réalisation qui a été décrit et qui a été représenté sur le dessin, sans sortir pour cela du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 Briâleur à huile du type à pot comprenant: un pot ( 12) effectuant au moins la vaporisation d'un fioul admis dans ce pot; une étoffe résis- tant à la chaleur ( 58) étalée sur la surface du fond du pot; un moyen de chauffage ( 60) monté dans le pot de façon à occuper une position audessus de l'étoffe, ce moyen de chauffage agissant pour chauffer le pot et l'étoffe afin de vaporiser un fioul alimentant le pot; et un moyen d'ajutage ( 54) dé- bouchant dans le pot pour introduire dans celui-ci un fioul provenant d'un moyen d'amenée de fioul ( 38), caractérisé en ce que l'arrivée dans le pot ( 12) du fioul par le moyen d'ajutage ( 54) débute un laps de temps prédéterminé après la mise en route du moyen de chauffage ( 60). 2 Brûleur selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'arrivée dans le pot ( 12) du fioul par le moyen d'ajutage ( 54) débute après que le pot et l'étoffe résistant à la chaleur ( 58) ont été portés à une température suf- fisante pour vaporiser le fioul. 3 Brûleur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le fioul est projeté avec de l'air. 4 Brûleur selon la revendication 3, caractérisé en ce que le moyen d'ajutage ( 54) est monté dans la partie terminale d'une conduite unique ( 56) dans laquelle aboutissent une conduite d'arrivée d'air ( 32) et une conduite d'arrivée de fioul ( 38), et est situé au-dessus de l'étoffe ( 58). Brûleur selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, carac- térisé en ce que l'étoffe ( 58) est sous une forme réticulaire et porte un catalyseur d'oxydation. 6 Brûâleur à huile du type à pot, comprenant: un pot ( 12) ayant une série de trous ( 22) dans sa paroi latérale pour effectuer la vaporisation, le mélange et l'allumage d'un fioul admis dans le pot; une étoffe résistant à la chaleur ( 58) étalée sur toute la surface du fond du pot; un moyen de chauffage ( 60) monté dans le pot de manière à s'étendre au-dessus de l'étoffe, ce moyen de chauffage agissant pour chauffer le pot et l'étoffe afin de vapo- riser le fioul admis dans le pot et d'allumer le fioul vaporisé; et un moyen d'ajutage ( 54) débouchant dans le pot pour introduire le fioul dans celui-ci, ce moyen d'ajutage étant prévu à la partie terminale d'une conduite unique ( 56) dans laquelle se confondent une conduite d'amenée de fioul ( 38) et une conduite d'amenée d'air ( 32), caractérisé en ce que l'arrivée du fioul dans le pot ( 12) depuis le moyen d'ajutage ( 5 J 4) débute après que le pot e l'tz::' e rié-sista-t à la chaleur ( 58) ont ét chauffas à une temnpérature suf M'-sante pcur vaporiser le fioul.