Brevet FR2535379A1 — publié le 19840504

On connaît déjà des treuils utilisés pour l'ouver- ture manuelle ou automatique de tout type d'ouvrants servant à l'évacuation des fumées ou à l'aération placé en toiture ou en façade en particulier au sommet des cages d'escaliers, des cages d'ascenseurs et des gaines pour conduits divers que l'on trouve dans des bâtiments à usage domestique, commercial et industriel Ces ouvrants permettent lorsqu'ils sont fermés db préserver des intempéries les cages d'escaliers et autres conduits énoncés ci-dessus, mais également d'aérer les locaux surtout par temps chaud. De plus, ces ouvrants ou exutoires de fumée doivent s'ouvrir instantanément dans le cas de dégagement de fumée ou de gaz nocifs pour éviter la propagation de ceux-ci dans le bâtiment considéré. Ces exutoires de fumée sont munis de dispositifs tendant à les maintenir ouverts en permanence. Ilssont donc maintenus fermés à l'aide d'un mécanis- me de verrouillage, verrous mécaniques, électromagnétiques, fusibles thermiques ou treuils, qui permet l'utilisation d'exutoire pour l'aération. Or, tous ces mécanismes ne répondent pas à toutes les fonctions demandées par les nouveaux règlements de sé- curité. La présente invention remédie à cet inconvénient en créant un treuil qui peut être manoeuvré manuellement ou à l'aide d'un petit moteur mais dont le tambour, sur le- quel s'enroule le câble de commande de l'exutoire de fumée est soumis au contrôle d'un déclencheur électromagnétique radial à multiple position de blocage assurant une réponse immédiate permettant l'ouverture automatique instantanée de l'exutoire de fumée - Conformément à l'invention, le treuil pour exutoire de fumée se compose d'un coffret de forme parallé- lipédique rectangle dans lequel est monté un carter contenant un arbre pour permettre la rotation d'un tambour autour duquel peut s'enrouler le câble commandant l'ouverture ou la fermeture de l'ouvrant, ce tambour étant relié par un train d'engrenages à un organe de manoeuvre constitué, par exemple par une manivelle; de plus, le pignon peut être bloqué par un déclencheur électromagnétique radial à multiples positions de blocage dont l'alimentation électrique est contrôlée par deux interrupteurs et un interrupteur coup de poing puis le tambour est également bloqué par l'intermédiaire d'une roue à rochet coopérant avec un cliquet à tige contrôlé par un électro-aimant alimenté par l'un des interrupteurs et l'interrupteur à coup de poing à travers un contacteur. Suivant une autre caractéristique de l'invention, l'organe moteur permettant de faire tourner le tambour pour réenrouler le câble de l'exutoire de fumée est un moteur électrique dont l'alimentation est contrôlée par un circuit électrique indépendant du circuit de con- trôle du déclencheur électromagnétique radial. Diverses autres caractéristiques-de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit. Des formes de réalisation de l'objet de l'invention sont représentées, à titre d'exemples non limitatifs, aux dessins annexés. La fig 1 est une vue de face, en partie arrachée et coupée, du treuil pour la commande d'un exutoire de fumée. La fig 2 est une coupe suivant la ligne II-II de la fig 1. La fig 3 est un schéma électrique du branchement du treuil. A la fig 1, le treuil pour la manoeuvre d'un exutoire de fumée est constitué par un coffret 1 présentant la forme d'un parallélépipède rectangle dans lequel est fixé, au moyen d'une vis 2, un carter 3 présentant dans son fond 3 a un palier 4 dans lequel repose un arbre 5 La partie avant de l'arbre 5 tourne dans un palier 6 fixé dans le couvercle du coffret 1, ce couvercle est maintenu également par les vis 2. L'arbre 5 supporte un tambour 8 qui peut tourner avec l'arbre 5. De plus, un pignon 9 solidaire du tambour 8 et de l'arbre 5 coopère avec la roue à rochet 10 dont il est solidaire. Au-dessus du pignon 9 et engrenant avec lui, est monté un pignon 10-reposant dans une portée 111 du carter 3 sur l'un des côtés et, de l'autre côté, dans un palier à billes 12. Finalement, le pignon il engrène avec un pignon 13 monté sur l'arbre 14 d'un déclencheur électromagnétique radial 15. L'arbre 14 du déclencheur 15 est supporté à son extrémité extérieure par une boîte 16 solidaire du couvercle 7 prémentionné. Le dessus la du coffret 1 porte deux boutons 17, 18 commandant des interrupteurs - Comme-cela est visible à la fig 1, la roue à rochet 10 coopère avec la tige 20 formant masselotte, cette tige 20 étant guidée dans un boîtier 21 fixé dans le coffret 1 et présentant à sa partie supérieure un électro- aimant 22 dont le bobinage permet de soulever la tige 20 puisque celle-ci se termine par une armature magnétique non visible renfermée dans un électro-aimant 22. L'alimentation de l'électro-aimant 22 ainsi que l'alimentation du déclencheur électromagnétique 15 se font par des conducteurs 24, 25 à travers les interrup- teurs commandés par les boutons 17, 18 et par le dispositif "coup de poing" 28. Bien entendu, l'extrémité du câble commandant l'ou- verture et la fermeture de l'exutoire de fumée est fixée sur le tambour 8, ce câble passant à travers des ouver- tures 30 prévues dans le coffret 1 et des ouvertures 31 prévues dans le carter 3 Des poulies de renvoi non représentées permettent de guider correctement le câble. Comme le montre la fig 3, lorsque l'on appuie sur le bouton 17, on coupe l'alimentation de l'électro- aimant 22 Ainsi la tige 20 descend dans la position représentée à la fig 1 sur la roue à rochet 10 mais la tige est libre de ses mouvements. De plus, et en même temps, le contacteur 33 ouvre et coupe l'alimentation du déclencheur électromagnétique radial 15 A ce moment, le tambour 8 est libre puisque le pignon 13 peut tourner librement et l'on peut donc soit dévider le câble soit réenrouler le câble du tambour 8 afin d'ouvrir ou de fermer l'exutoire de fumée. Dans le cas d'une commande manuelle, la manivelle est montée sur le pignon 11 en lla puisque ce pignon présente une ouverture en carré permettant la mise en place de l'extrémité de la manivelle. Cette dernière peut être également remplacée par un moteur électrique, si on le désire Dans ce cas, le moteur électrique peut être judicieusement disposé à l'intérieur du coffret 1 et son arbre attaque le prolon- gement 111 du pignon 11. Lorsque le câble est réenroulé sur le tambour 8 et si on appuie sur le bouton 18, en referme l'interrupteur 118 et, de ce fait, l'électro-aimant 22 est réalimenté La tige 20 est soulevée, ce qui fait que la roue à rochet est dégagée mais en même temps le déclencheur électro- magnétique radial est alimenté en bloquant le pignon 13 et les pignons 11 et 9. Le tambour 8 est donc verrouillé et le câble main- tenu en position enroulée. Lorsque pour une raison quelconque il y a lieu d'ouvrir instantanément l'exutoire de fumée, on brise, dans un coup de poing, la glace protégeant le dispositif 28 ce qui a pour effet d'ouvrir le circuit d'alimentation du déclencheur électromagnétique radial 15, et donc de libérer la transmission par pignons 13, 11, 9 ce qui libère également le tambour 8 L'ouverture instantanée de l'exutoire de fumée est donc possible puisque le câble se déroule librement. Les locaux, les cages d'escaliers, d'ascenseurs et autres gaines sont aussi mis à l'air libre instantanément. Il y a lieu de noter que le déclenchement électro- magnétique radial 15 est conçu de façon à permettre son blocage et son déblocage dans toutes les positions inter- médiaires entre la position fermée et la position ouverte totalement de l'exutoire de fumée en permettant ainsi de limiter l'ouverture de l'exutoire et-également de réenrouler le câble à tout moment pour permettre une fermeture rapide de l'exutoire de fumée Ce dispositif électromagnétique radial 15 étant à multiples positions permet une aération modulée des enceintes sur lesquelles sont montés les ouvrants divers utilisés couramment dans ces bâtiments. Dans certains cas, la masselotte 20 peut être remplacée par un organe de blocage équivalent tel que- cliquet ou autre. REVENDICATIONS 1 Treuil pour ouvrants divers servant à l'éva- cuation de fuméeset à l'aération qui se compose d'un coffret ( 1) de forme parallélépipédique rectangle dans lequel est monté un carter ( 3) contenant un arbre ( 5) pour permettre la rotation d'un tambour ( 8) autour duquel peut s'enrouler le câble commandant l'ouverture ou la fermeture de l'ouvrant ce tambour ( 8) étant relié par un train d'engrenages ( 9 11 - 13) à un organe de manoeuvre constitué, par exemple, par une manivelle, caractérisé en ce que le pignon ( 13) peut être bloqué par un déclencheur électromagnétique radial ( 15) à multiplespositions de blocage dont l'alimentation électrique est contrôlée par deux interrupteurs ( 17 18) et un interrupteur coup de poing ( 28) puis en ce que le tambour ( 8) est également bloqué par l'intermédiaire d'une roue à rochet ( 10) coopérant avec un organe de blocage ( 20) contrôlé par un électro-aimant ( 22) alimenté par l'un des interrupteurs ( 17) et l'interrupteur à coup de poing ( 28) à travers un contacteur ( 33). 2 Treuil suivant la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe moteur permettant de faire tourner le tambour ( 8) pour réenrouler le câble de l'ouvrant est un moteur électrique dont l'alimentation est contrôlée par un circuit électrique indépendant du circuit de contrôle du déclencheur électromagnétique radial.