Brevet FR2526291A1 — publié le 19831110

Support élastique pour capitonnages de sièges L'invention concerne un support élastique pour capitonnages de sièges divers et notamment de sièges de véhicules automobiles. L'objet de l'invention est de créer un support élastique ayant un bord suspendu qui puisse être couvert par une matitre plastique mousse ou en latex. On connaît par le Brevet français 1545025 un support élastique constitué par une série de fils ou cordons métalliques parallèles disposés transversalement sous la forme d'une nappe souple et réunis par leurs extrémités à une paire de cordons plus raides respectivement reliés au moyen de ressorts extensibles à des éléments parallèles du cadre du dossier ou de l'assise. Dans le but de conférer une suspension relativement douce à la partie médiane du siège et une suspension relativement plus dure de la partie relevée de bord du siege on a utilisé une pluralité de fils ressort dont chacun comporte une portion centrale s'étendant transversalement entre les cordons et des portions extrêmes qui s'étendent transversalement vers l'extérieur à partir d'une zone de torsion en suivant une direction ascendante. Une telle suspension est décrite dans le certificat d'addition français 2218069. On sait que pour diminuer le bruit durant l'utilisation du siège, l'ensemble des éléments formant ressort peut être enroulé dans du papier ou entouré d'une gaine plastique. Toutefois comme ces supports transmettent à la matière plastique constitutive du capitonnage une pression de contact trop grande, il importe de recouvrir le support par une toile. On sait également que les noeuds de fixation des fils ressort aux cordons latéraux endommagent le coussin de la garniture d'habillage et sont susceptibles d'occasionner des blessures au cours des manipulations du support ou de la confection du siège. L'invention concerne donc un support élastique pour capitonnage de sièges ayant un contour approprié à celui du capitonnage qui constitue une unité indépendante suspendue élastiquement a un cadre ou châssis du siège et comprenant une partie centrale et au moins un élément latéral, une pluralité de ressorts de tension a deux branches entre le bord latéral de la partie centrale et ledit cadre ou châssis. L'invention propose à cet effet un support de capitonnage du type précité, caractérisé en ce que l'une des branches du ressort s'étend a partir du bord latéral de la partie centrale du support obliquement au-dessus du plan défini par cette partie centrale et constitue le moyen de support flexible d'une partie latérale dudit support solidaire du bord de la partie centrale au moyen d'une charnière. L'agencement selon l'invention présente l'avantage que les éléments de ressort a deux branches constituent l'appui d'un élément du support dont la fonction peut varier selon la localisation de celui-ci sur le siège. Le support peut notamment constituer l'appui d'un bourrelet latéral du dossier de l'assise. Il peut également supporter un élé;ient appui-tête, un appui lombaire, ou un appui des jambe.;. Les forces de réaction transmises par les branches du ressort peuvent favoriser ou empêcher le déplacement d'une partie du capitonnage sous l'action de l'effort de cc > mpres- sion. Il sera donc possible de prévoir, selon l'agen L'invention sera mieux comprise et d'autres buts caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre, faite en référence aux dessins schématiques annexés, donnés uniquement- titre d'exemple, illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels - la figure 1 est une vue en plan d'une structure de sup port de coussin de l'assise selon l'invention, - la figure 2 est une section de la structure représentée à la figure 1, - la figure 3 est une section d'une variante de suspension de la structure représentée à la figure 1, - la figure 4 est une vue perspective de diverses parties de deux supports de capitonnage d'un même siège. Dans les figures 1 à 3 des dessins, on a représenté une structure de support 10 de coussin d'assise qui forme une unité indépendante et qui est ;suspendue à un châssis de siege comprenant un cadre métal.lique de base 1. La structure de support désignée p;pr le repère 10 reçoit un capitonnage 2 constitué, ainsi que cela est bien connu, par un bloc de mousse cellulaire recouveru d'un tissu de finition agrafé au cadre 1. Le support 10 comprend conformémen: à la figure 1 une partie centrale 11 et deux élément; latéraux 12, 13. Ces éléments latéraux 12, 13 supportent les bourrelets laté raux du capitonnage et sont réunis à la partie centrale au moyen de charnières 14. Une pluralité de ressorts 3 assure la suspension de la structure de support 10. Chaque ressort 3 possède deux branches 3 a, 3 b représentées plus en détail aux figures 2, 3. Les ressorts 3 sont montés par leur branche 3 a en tension entre le bord latéral 11 a de la partie centrale 11 et le cadre 1. La branche 3 b du ressort 3 s'étend à partir du bord latéral 11 a de la partie centrale 11 du support 10, obliquement au-dessus du plan défini par la partie centrale 11 et constitue le moyen de support flexible de l'élément latéral 12 ou 13 du support 10. L'ancrage de la branche 3 b est constitué sur la partie centrale 11 du support 10 qui présente à cet effet soit une oreille 4 visible aussi à la figure 2 qui s' encastre dans l'élément latéral, soit un orifice disposé en regard d'un évidement 5 de l'élément latéral 12' (fig. 3). La branche 3 b s'étend localement au-delà de la charniere 14 audessous du plan de la partie latérale 121.- Le support 10 est constitué sous la forme d'une grille en matière plastique moulée telle que le polyuréthane,dont les éléments de texture portent des agrafes d'accrochage et de retenue des diverses branches 3 b des ressorts 3. Ainsi que cela est représenté a la figure 4, le support élastique d'un capitonnage de siège est constitué par une grille de dossier 20 et par une grille d'assise 10. Celles-ci portent des éléments latéraux destinés notamment à recevoir les capitonnages correspondants d'un appuietête et de bourrelets articulés supports des cuisses. REVENDICATIONS 1 - Support élastique (10) pour capitonnages (2) de sièges ayant un contour approprié à celui du capitonnage, qui constitue une unité indépendante suspendue élastiquement à un cadre ou châssis (1) du siège et comprenant une partie centrale (11) et au moins un élément latéral (12, 13), une pluralité de ressorts (3) de tension à deux branches (3 a, 3 b) disposés entre le bord latéral (11 a) de ladite partie centrale (11) et le cadre ou châssis (1)1 caractérisé par le fait qu'une branche (3 b) -du ressort s'étend à partir du bord latéral (11 a) de la partie centrale (11) du support (10) obliquement au-dessus du plan défini par cette partie centrale (11) et constitue le moyen de support flexible d'un élément latéral (12-13)duupport,solidaire du bord de la partie centrale par l'intermédiaire d'une charnière (14). 2 - Support selon la revendication, caractérisé par le fait que l'ancrage de la branche oblique (3 b) du ressort (3) est constitué dans la partie centrale du support et s'étend localement au-delà de la charnière (14) au-dessous du plan de la partie latérale du support. 3 - Support selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que la partie centrale et l'élément latéral du support élastique sont constitués sous la forme d'une grille en matière plastique moulée. 4 - Support selon la revendication 3, caractérisé par le fait que des éléments de texture de la grille portent des agrafes d'accrochage de la branche oblique du ressort.