Brevet FR2531394A3 — publié le 19840210

FR 2531394 A3 19840210 FR 8308329 A 19830516 La présente invention concerne une structure de ch Lssis porteur pour chariots et similaires O Ainsi qu'il est connue les chariots qui sont utilisés ds les supezmarchés sont g Snéralement con- stitués par *_u châssis de base monté sur des roues pi= votantesq qui présente des flasques auzquels peut $tre fixé le panier du chariot Dans les solutions oonues, lgagencement est tel que le châssis de base présente mne orientation pré- dominante suivant un plan horizontal 9 ayant ainsi pour effet de créer une zone permettant le chargement de caisses ou produits su général qui peuvent échapper à l'attention au moment du passage du chariot aux caisses de paiement. Un autre inconvénient imputable aux solutions de type connu est constitué par le fait que la réalisation de la base du châssis est en général notablement complexe, rendant les phages de réalisation du ch Sssis longues et laborieuses 9 avec une répero ion négative évidente sur les coets de productiono Le but que se propose l'inv Gntion est de r&aliser un nouveau type de structure de chassis porteur pour chariots qui ne présente pas l'élément de base tra- ditionnel et qui no définisse N conséquence, aucun plan d'appui d'extension horizontale O Un autre objectif particulier de l'invention 9 dans le cadre précité, est de réaliser une structure de chassis porteur pour chariots et similaires quig tout en étant structuralement simple, présente des qualités élevées de résistance mécanique. Encore un autre objectif de l'invention est de réaliser une structure de chassis qui, en raison de ses particularités de construction, soit en mesure de fournir les plus amples garanties de fiabilité et de sécurité en cours d'utilisation O Un autre objectif de l'invention, mais nullement le dernier, est de réaliser une structure de chassis qui puisse être facile à fabriquer à partir d'éléments normalement accessibles sur le marché et qui soit, en outre, hautement compétitive d'un point de vue pu- rement économique. Les objectifs précités, ainsi que d'autres qui apparaitront mieux dans ce qui suit, sont atteints selon l'invention, par une structure de chassis porteur pour chariots et similaires, caractérisée par le fait qu'elle comprend une barre centrale portante inclinée vers vers le bas en allant de son extrémité arrière vers son extrémité avant, en correspondance de l'extrémité arrière de ladite barre centrale étant associés une traverse pour la fixation du panier et des flasques pour- le support des roues arrière et, en correspondance de l'extrémité avant de ladite barre étant associé un bras transversal pour le support des roues pivotantes avant. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion ressortiront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui va suivre, d'une structure de chassis porteu pour chariots et similaires, donnée à titre d'exemple indicatif, mais nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels: la figure I représente une vue schématique en perspective du chassis porteur de l'invention; et la figure 2 représente une vue latérale d'un chariot réalisé en utilisant le chassis porteur de l'invention. En se référant aux figures précitées, on peut voir que la structure de chassis porteur pour chariots et similaires, qui est globalement désignée par le repère numérique 1, est constituée par une barre centrale portante 2 ayant de préférence une section transversale allongée et disposée de chant, qui est inclinée vers le bas en partant de son extrémité arrière pour ail er vers son extrémité avant. En correspondance de son extrémité arrière, qui est à un niveau plus élevé, la barre portante 2 pré- sente un tronçon aplati 3 sur lequel se trouve associée une traverse 4 pourvue de-branches latérales 5 pour le support d'un panier 6 qui peut être conformé de façon quelconque. Les branches latérales 5 sont respectivement assemblées à l'extrémité supérieure de flasques laté- raux 7 de configuration polygonale qui se terminent inférieurement par un tronçon de jonction 8 supportant des roues arrière 9. Pour raidir davantage la structure, il est prévu une traverse 10 qui réunit entre eu les deux flasques 7 et appuie inférieurement sur la barre centrale por- tante inclinée 2. Il est en outre prévu u élément formant une dia- gonale de renforcement Il qui S 9 ét àd à partir de l'extrémité inférieure exrière des flasques 7 et est plié en correspondance de la traverse 10 pour former une partie en triangle dont le sommet se trouve au- dessus de la barre portante 2 de façon à créer ainsi un accouplement à la barre portarite qui est extrêmement stable et solide. En correspondance de l'extrémité avant de-la barre 2 est prévu un bras transversal 20 de préférence con- stitué par une baguette ou fil métallique rond, en boucle fermée, qui supporte des roues pivotantes avant 21. Au-dessus de la zone circonscrivant les roues pivotantes 21 est placé un élément de protection 22 de conformation trapézoidale qui est solidairement fixé à la barre centrale 2, ainsi qu'au bras transversal 20 précitée. Grâce à la structure ainsi décrite, il résulte que le châssis de base ne présente pas l'élément de base traditionnel, mais se trouve uniquement constitué en pratique par la barre centrale portante à l'une des extrémités de laquelle sont assemblés les flasques de support des roues arrière et du panier, tandis qu'à son autre extrémité sont assemblées les roues pivotantes avant, offrant ainsi une structure compacte et solide qui interdit de la façon la plus absolue le chargement de produits d'un genre quelconque au-dessous du-panier, En outre, la conformation prise par le châssis permet, comme il est d'usage avec ce type de chariots, l'insertion des chariots les uns dans les autres et plus précisément l'insertion au moins partielle des paniers pour réduire les encombrements en phase de non utilisation des chariots. D'après ce qui a été décrit ci-dessus, on peut voir que l'invention satisfait les objectifs proposés et on souligne en particulier le fait qu'elle permet de disposer d'un châssis porteur pour -chariots, d'un type nouveau qui est de façon prédominante con- stitué par une barre centrale, simplifiant radicalement toutes les phases de construction. En pratique, les matériaux employés, dans la mesure o ils sont compatibles avec l'utilisation spécifiée, ainsi que les dimensions et les formes contingentes, peuvent être quelconques suivant les exigences, sans pour autant s'écarter du cadre et de l'esprit de ladite invention. 2 531394 REVEDICATIONS 1 t Structure de chssis porteur pour chariots et similaires ceractérisée par le fait qu'elle comprend une barre contrale portante ( 2) inclinée vers le bas en allant de son extrémieté arrière vers son extrémité a Vantq en O ozres Jpondance de l exitrémitê ariere de ladite barre centrale ( 2) étant associé, une traverse ( 4) pour la fixation du panier ( 6) et des flasques ( 7) pour le support des roues arrière ( 9) etq en correspon= dance de l'extrémité avaut de ladite barre eétant as- socié un bras t asversal ( 20) pour le support des zoues pivotantes avant ( 21)o 2 o Structure de châassis porteur pour chariots et similaires, selon la revendication précédente 9 carac- térisée par le Lait que ladite barre centrale portaute ( 2) présente, en section transversale, une conformation allongée et se trouve disposée de chant. 3 Structure de chassis porteur pour chariots et similaires, selon les revendications I et 29 caracté risée par le fait que ladite traverse ( 4) est assemblée à des branches ( 5) s'étendanut lateralement par rapport à ladite barre centrale ( 2) pour définir une base de support dudit panier ( 6), auxdites branches ( 5) étant associés lesdits flasques latéraux ( 7) de support des roues arrières( 9), lesdits flasques latéraux ( 7) présentant une configuration polygonale. 4 Structure de chassis porteur pour chariots et similaires, selon les revendications de 1 à 3, caractérisée par le fait qu'elle comprend une traverse de renforcement ( 10) reliant entre eux lesdits flasques latéraux ( 7) et venant s'engager au-dessous de ladite barre centrale ( 2). Structure de chassis porteur pour chariots et similaires, selon les revendications de 1 à 4, carac- terisée par le fait qu'elle comprend une diagonale de renforcement ( 11) s'étendant à partir de l'extrémité inférieure arrière desdits flasques ( 7) et venant s'en- gager avec ladite traverse de renforcement ( 10) en un point de contact o ladite diagonale est pliée en avant pour définir nlu tronçon de configuration sensi- blement triangulaire done 3 le sommet est placé au-dessus de ladite burre centrale portante ( 2). 6 Structure de chassis porteur pour chariots et similaires, selon les revendications de 1 à 5, scarac- térisée par le fait qu'elle comprend, en correspondance desdites roues pivotantes avant ( 21) un élément de pro- tection ( 22) de configuration trapézoidale assemblé audit bras transversal ( 20) et à ladite barre centrale portante ( 2).