Brevet FR2529149A1 — publié le 19831230

Dispositif d'assistance au fonctionnement des caravanes pliantes rigides. La présente invention concerne les remorques de camping ou caravanes pliantes à toit et parois rigides auxquelles elle apporte de nouveaux perfectionnements aux mécanismes d'assistance de mise en place des parois et du toit lors des opérations de pliage et dépliage. Les mécanismes d'assistance connus et utilisés actuellement sur les caravanes pliantes à toit et parois rigides utilisent des vérins à gaz à action inférieure directe, un à chaque angle de la caravane, lequel est fixé à son extrémitéVsur la caisse et à son autre extrémité sur la paroi d'extrémité (avant ou arrière) articulée sur la caisse. A l'ouverture de la caravane le vérin se détend et aide le redressement de la paroi à laquelle il est associé celle-ci étant d'autre part associée au toit qu'elle entraine dans son mouvement.Les vérins, lorsqu'ils sont placés à l'extérieur, sont inesthétiques et sont exposés aux intempéries, chocs et projections diverses; lorsqu'ils sont à-l'intérieur ils ont pour inconvénient d'être également inesthétiques parce que visibles et surtout gènant par leur encombrement dans chaque angle de la caravane. Un autre type de système fait appel à des vérins placés à l'intérieur et à la base de la caisse lesquels agissent sur les parois d'extrémités avant et arrière par l'intermédiaire d'un levier. Dans ce cas les vérins sont en général placés à l'intérieur d'un coffre, ils n'apparaissent pas mais la branche supérieur du levier est présente dans chaque angle de la caravane. L'ensemble de ces systèmes à vérins intérieurs exige des charnières déportées pour la fixation des parois latérales repliables pour permettre entre elles et leur partie associées de la caisse le passage des tiges ou bras de vérins. La présente invention à pour but de remédier à ces inconvénients par un nouveau système d'assistance à levier et vérin entièrement dissimulé dans l'épaisseur des parois associées et permet une liaison, entre les parois latté rales repliables et leur partie respective de caisse, par des charnières classiques ou continues non déportées. Ce nouveau dispositif non visible de l'intérieur comme de l'extérieur lorsque la caravane est ouverte ou fermée n encombre donc pas celle-ci et n'altère aucunement son esthétique. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront d'ailleurs de la description qui va suivre donneeà titre d'exemple en référence aux dessins annexés dans lesquels - La figure 1 illustre en perspective le nouveau dispositif qui se place dans la feuillure des parois d' dletremités (avant et arrière) de la caravane. Cette feuillure reçoit le bord vertical correspondant du côté latéral de la caravane lorsque celui-ci est relevé. Cette figure représente une paroi a ex-crémité B relevée. La feuillure est formée par une aile de cornière N solidaire de la paroi B sur laquelle vient s'appuyer, lorsqu'elle est relevée, la paroi latérale de la caravane. - La figure 2 estunevue perspective d'une caravane pliante avec les parois d'extrémités A et B relévées et toit en place mais les parois latérales K et L repliées. - La figure 3 montre une coupe verticale du toit et paroi B avec le nouveau mécanisme objet de l'invention ; sur cette vue la paroi B est relevée. - La figure 4 montre une coupe verticale des memes organes mais en position caravane pliée. - La figure 5 est une coupe horizontale à la hauteur du vérin des organes désignés dans les figuras ciwdessus et montrant que le nouveau mécanisme prend place dans la feuillure formée par la cornière N sur le bord de la paroi B. - La figure 6 représente une vue en perspective du boitier P destiné a habiller la feuillure de la paroi B et à contenir la partie du mécanisme placé dans la dite feuillure. - La figure 7 est une variante de vérin à ressort compressible. - En figure 8 est représenté un boitier métallique M de renfort encastré dans une mortaise de la paroi C à l'intérieur duquel est articulé l'extrémité de la branche inférieure du levier D du dispositif d'assistance. Selon figure 2 une caravane pliante entièrement en matériaux rigides comprend une caisse inférieure sur laquelle sont articulées les parois avant A, arrière B et latérales C et L dont la partie supérieure se replie vers l'intérieur de la dite caisse ; le toit rigide T recouvre le tout en position pliée comme ouverte. Ce toit est solidaire des parois avant et arrière par leur sommet grace à des moyens de coulissemeat et de guidage. La présente invention s'applique à ce type de caravane et lui apporte un nouveau dispositif d'assistance à vérin ou ressort associé d'un levier entièrement dissimulé dans l'épaisseur des parois. nn tel dispositif est placé à chaque angle de la caravane et assure en outre un verrouillage automatique en position verticale des parois avant et arrière dès que celles-ci sont relevées. Les figures 1, 3, 4 et 5 représentent le nouveau dispositif d'assistance lequel se compose d'un levier D en équerre articulé en dl sur la paroi latérale C de caisse de la caravane 5 à son autre extrémité ce levier est articulé en î sur un vérin E dont l'autre extrémité du dit vérin est articulé ou prend appui sur une butée F solidaire de la paroi B avant ou arrière de la caravane à laquelle il est associé. Cette paroi B ou A repliable est articulée en bl S-dr la partie de la caisse qui lui correspond. La branche supérieure du levier D comporte un galet d3 ou un patin à son extrémité solidaire du vérin ae telle sorte que ce galet roule (ou le patin glisse) sur un rai; G car dans le mouvement de repliage de la paroi B l'extré mité du levier évolue vers la partie supérieuredu rail en comprimant le vérin et inversement lorsque la paroi B se relève. Vers son extrémité de branche supérieure le levier D porte un doigt d4 qui vient s'encastrer dans l'encoche d'une recette H solidaire de la paroi B dès que celle-ci atteint la position verticale, ce qui constitue un verrouillage automatique des parois avant et arrière dans cette position (figure 1). Ce verrouillage se débloque de lui-même dès que l'une des parois s'incli- ne pour le pliage. Ainsi dans la position des figures 1, 2 et 3 les parois avant et arrière soutenant le toit sont maintenues très efficacement verticalement afin de remédier à l'insécurisant et dangereux balancement et inclinaison de ces parois, par exemple sur coup de vent, qui affecte les caravanes pliantes actuelles au cours des opérations de pliage et dépliage. Une autre particularité fondamentale de la présente invention réside dans le fait que toutes les parties du dispositif ci-dessus décrit se trouvent encastrées soit dans la feuillure N de bord de la paroi B à laquelle il est associé ou soit dans une mortaise M pratiquée, selon figure 1, 3 et 4, sur la paroi C formant le cOté latéral de la caisse. Le levier D qui est articulé en dl est encastré dans cette mortaise M creusée verticalement dans l'épaisseur de la paroi C. Pour la bonne tenue de robustesse mécanique du système cette mortaise M est avantageusement renforcée intérieurement d'un boitier métallique de même forme figure 8 ouvert à la partie supérieur pour le débattement du levier D. L'axe de pivotement dl du levier comporte une portion filetée vissant dans l'une ou moins des joues latérales de M. La figure 5 représente en vue de dessus un angle de la caravanes dépliée et la jonction des parois B et K repliables. La paroi d'extrémité B comporte une cornière d'angle N à l'extérieur, et à l'intérieur une pièce P en forme de cornière par exemple (détail indicatif figure 6) dont le but est d'habiller cette partie de la paroi d'une part et d'autre part de recouvrir et contenir l'ensemble de la branche supérieure du levier D vérin R, butée F, verrouillageH, et rail G. Cette pièce P, selon figure 6, comporte vers le bas une échancrure longitudinale P1 appr priée au débattement du levier D lors du mouvement de pivotement de la paroi B ou A à laquelle il est associé. Le vérin E est à gaz comprimé dans une réalisation préférée mais il peut être à ressort compressible figure 7 ou de tout autre nature)par exemple hydraulique ou électrique. De même toute variante de détail, de forme et composition de pièces ou éléments ne peut rien changer à l'esprit de l'invention qui consiste essentiellement en un système d'assistance d'ouverture de parois repliables de caravane pliante avec levier en équerre associé à un vérin encastré dans l'épaisseur des parois et de leur feuillure de telle sorte que le dispositif soit pratiquement invisible, que la caravane soit ouverte ou fermée. De plus, un tel dispositif permet l'avantage d'assembler les parois latérales sur leur partie respective de la caisse avec des charnières classiques ou continues alors que tous les systèmes antérieurs utilisant des vérins à l'intérieur de la caravane nécessitent des charnières dites déportées pour l'articulation de ces parois en raison du passage de tige de vérin ou bras de commande de vérin dans l'espace compris entre le panneau latéral couché et le côté vertical de caisse auquel il est associé. REVENDICATIONS 1 - Dispositif d'assistance pour caravane pliante caractérisée en ce qu'il se compose à chaque angle de la caravane d'un levier en équerre dont la branche inférieure est articulée en extrémité dans une mortaise ouverte sur le dessus de la paroi latérale de la caisse et que l'extrémité de l'autre branche est associée à un vérin prenant appui en feuillure sur la paroi repliable d'extrémi té à laquelle il est associé. 2 - dispositif d'assistance pour caravane pliante selon revendication1caractéri- sée en ce que la branche supérieure de l'équerre du levier associé par articulation au vérin porte un galet d'appui ou un patin sur la paroi repliable d'extré mité lequel roule ou glisse sur un rail de guidage lors des mouvements de la dite paroi. 3 - Dispositif d'assistance pour caravane pliante selon revendication 1 caractérisé en ce que l'extrémité du vérin opposée au levier en équerre transmet sa force d'appui à la paroi associée par une articulation ou une butée fixée sur la dite paroi vers sa partie supérieure. 4 - Dispositif d'assistance pour caravane pliante selon revendication 1 caractérisé en ce que la mortaise verticale, ouverte en extrémité supérieure de la paroi latérale de la caisse, à l'intérieur de laquelle est articulée la branche inférieure du levier en équerre est renforcée intérieurement par un habillage en tôle épaisse pour une fixation sérieuse de l'axe d'articulation démontable. 5 - Dispositif d'assistance pour caravane pliante selon revendication 1 caractérisé en ce q'e3aenposition ouverte ou fermée de la caravane, l'ensemble branche supérieure du levier en équerre, vérin avec recette d'appui, rail de guidage et recette de verrouillage se trouve placé dans la feuillure de la paroi mobile à laquelle il est associé et qu'il est dissimulé et continu dans une pièce en forme de cornière fermant la feuillure laquelle comporte, côté bout de paroi latérale, une échancrure appropriée au débattement du levier lorsque la paroi assistée pivote. 6 - Dispositif d'assistance pour caravane pliante selon revendication 1 caractérisé en ce que le vérin, dans une réalisation préféree est à gaz ou pneumatique mais peut être tout pareil à ressort compressible ou encore hydraulique ou électrique. 7 - Dispositif d'assistance pour caravane pliante selon revendication 1 caractérisé en ce que la branche du levier e équerre associe à la paroi relevable comporte à sa partie supérieure un doigt qui vienez s'encastrer automatiquement dans l'encoche d'une recette solidaire de cette paroi dès que celle-ci prend une position verticale de sorte que la caravane se trouve verrouillée dans cette position lors des manoeuvres e pliage ou dépliage.