Brevet FR2524089A1 — publié le 19830930

La présente invention concerne un roulement à glissement li- néaire et à une table à coulissement linéaire équipé d'un tel roulement. Ce genre de roulement et de table trouve des applications importantes dans le mécanisme coulissant de machines industriel- les telles que centre d'usinage, axes X, Y et Z de machines- outils à commande numérique, matériel d'échange d'outils automa- tique, machines de soudage automatique, machines de moulage par injection et robots industriels. Les roulements et les tables classiques de ce type, toute- fois, sont réalisés de façon que le rail de guidage comprenne deux rainures de rotation de billes sur chaque épaulement et une rangée de billes porteuses de charge circule dans chaque rainure de rotation de billes pour que le roulement puisse supporter les épaulements du rail de guidage (voir le brevet américain N O 3 897 982) Par conséquent, il faut creuser quatre rainures dans chaque rail de guidage et il est également nécessaire de prévoir un chemin de roulement sans fin pour chaque rainure de rotation de billes, ce qui entraîne de nombreuses opérations d'usinage. La présente invention permet de résoudre les divers problè- mes qu'entraînent les roulements à glissement linéaire classi- que Pour ce faire, l'invention a pour objet un roulement à glis- sement linéaire qui comprend: un bloc coulissant de section transversale en C, ce bloc coulissant comportant un évidement sur sa face inférieure et comprenant une surface inclinée vers le haut sur la face intérieure supérieure d'une branche et une sur- face inclinée vers le bas sur la face intérieure de l'autre bran- che; un rail de guidage dont la partie supérieure a une forme en section transversale analogue à celle de l'évidement du bloc cou- lissant et qui comprend une surface inclinée vers le bas et une surface inclinée vers le haut disposées respectivement en face de la surface inclinée vers le haut et de la surface inclinée vers le bas du bloc coulissant; deux carters de guidage montés sur les deux extrémités du bloc coulissant; des chemins sans fin constitués par les trous à billes hors charge réalisées dans les deux-branches du bloc coulissant, les rainures à billes sous charge de forme transversale semi-circulaire réalisées dans les surfaces inclinées vers le haut et vers le bas du bloc coulis- sant, les rainures à rotation de billes de section transversale semicirculaire réalisées dans les surfaces inclinées vers la haut et vers le bas du rail de guidage et par les rainures de guidage réalisées dans les carters de guidage; et un certain nombre de billes circulant sur les chemins sans fin, les billes servant de billes sous charge ou de billes hors charge en fonc- tion de la partie du chemin sans fin o elles se trouvent, cette construction du roulement à glissement linéaire permettant de ré- duire de moitié le nombre de rainures à billes sous charge et le nombre de rainures de rotation de billes, ce qui permet de le fa- briquer pour un faible coût de revient. Le second objet de l'invention est de réaliser un roulement à glissement linéaire qui comprend un dispositif de retenue de billes disposé entre les deux carters de guidage de sorte que, lorsqu'on écarte le bloc coulissant du rail de guidage, les billes ne sortent pas du bloc coulissant. Un troisième objet de l'invention est de réaliser un plateau à coulissement linéaire constitué d'un plateau de montage instal- lé sur deux blocs coulissants des roulements, les rails de guida- ge étant fixés sur la surface du bâti. Un quatrième objet de l'invention est de réaliser un plateau à glissement linéaire qui permet d'appliquer une précharge sur chaque roulement en serrant des boulons qui relient le plateau de montage et les blocs coulissants. Une forme d'exécution de la présente invention est décrite ci-après à titre d'exemple, en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue latérale d'un premier mode de réa- lisation du roulement à glissement linéaire conforme à l'invention; la figure 2 est une vue de face du roulement représenté sur la figure 1; la figure 3 est une vue en plan du roulement représenté sur la figure 1 la figure 4 est une vue en coupe transversale suivant la ligne IV-IV de la figure 3; la figure 5 est une vue en coupe transversale suivant la ligne V-V de la figure 1; la figure 6 est une vue d'extrémité du bloc coulissant-re- présenté sur la figure 1; la figure 7 est une vue d'extrémité du rail de guidage re- présenté sur la figure 1; la figure 8 est une vue d'extrémité d'un second mode de réalisation du roulement à glissement linéaire conforme à l'invention; la figure 9 est une vue en plan du roulement représenté sur la figure 8; la figure 10 est une vue en coupe transversale suivant la ligne X-X de la figure 8, le rail de guidage étant suppri- mé; la figure 11 est une vue en coupe transversale du roule- ment représenté sur la figure 8, représentant une coupe transversale analogue à celle de la figure 5; la figure 12 est une vue de face d'un troisième mode de réalisation du roulement à glissement linéaire conforme à l'invention; la figure 13 est une vue en coupe transversale suivant la ligne XII-XII de la figure 12; la figure 14 est une vue en coupe transversale suivant la ligne XIV-XIV de la figure 12, le rail de guidage étant supprimé; la figure 15 est une vue en coupe transversale suivant la ligne XV-XV de la figure 13 la figure 16 est une vue latérale du carter de guidage re- présenté sur la figure 12; la figure 17 est une vue en coupe transversale suivant la ligne XVII-XVII de la figure 16; la figure 18 est une vue en coupe transversale représen- tant le plateau à coulissement linéaire conforme à l'in- vention équipé d'un roulement à glissement linéaire conforme au premier mode de réalisation; et la figure 19 est un schéma explicatif représentant une mo- dification des moyens permettant d'appliquer une précharge sur les roulements faisant partie de la table. En se référant aux dessins, on donne ci-après une des- cription détaillée du roulement à glissement linéaire et de la table à coulissement linéaire équipée d'un tel roulement. Les figures 1 à 7 représentent un premier mode-de réalisa- tion du roulement à glissement linéaire B conforme à l'inven- tion Ce roulement B comprend: un bloc coulissant 1 de section transversale en "C" comportant un évidement 5 dans sa face infé- rieure; un rail de guidage 2 dont la partie-supérieure a une forme en section transversale analogue à celle-de l'évidement 5 du bloc coulissant 1; un certain nombre de billes 3; et des carters de guidage fixés sur les extrémités du bloc coulissant 1 de part et d'autre de celui-ci pour guider les billes 3 en circu- lation. Une branche 6 a du bloc coulissant 1 comporte, sur sa face intérieure supérieure, une surface inclinée 7 tandis que l'autre branche 6 b comporte, sur sa face intérieure, une surface inclinée vers le bas 8 Les surfaces inclinées vers le haut et vers le bas 7, 8 comportent une rainure à billes sous charge 9, de section transversale semi-circulaire, s'étendant sur toute la longueur du bloc coulissant Chacune des branches 6 a, 6 b est percée d'un trou à billes hors charge 10 qui traverse longitudinalement toute la longueur du bloc coulissant. Le rail de guidage 2 comprend d'un côté un évidement en V doté d'une surface inclinée vers le bas 11 De l'autre côté du rail de guidage 2, on prévoit une surface inclinée vers le haut 12 Des rainures à rotation de billes 13, 14, de section trans- versale semi-circulaire, sont réalisées dans le sens de la lon- gueur sur les surfaces inclinées vers le bas et vers le haut 11, 12, respectivement. Les rainures à billes sous charge 9 du bloc coulissant 1, lorsque le rail de guidage 2 est introduit dans l'évidement 5 du bloc coulissant 1, coopèrent avec les rainures à rotation de billes 13, 14 du rail de guidage 2 pour former des régions por- teuses de charge Les régions ou zones porteuses de charge sont raccordées aux extrémités avant et arrière aux trous à billes hors charge 10, réalisés dans les branches 6 a, 6 b du bloc coulis- sant 1 par les rainures de guidage 15 que comportent les carters de guidage 4, réalisant de cette façon des chemins sans fin des billes 3. Les billes 3 servent de billes porteuses de charge dans les régions porteuses de charge formées par les rainures à billes sous charge 9 et les rainures inclinées vers le bas et vers le haut 13, 14 Dans les trous 10, les billes 3 ne portent pas de charge et forment une série de billes hors charge 3 b. Dans ce mode de réalisation, on prévoit quatre carters de guidage 4 pour former deux chemins à billes sans fin, deux car- ters étant montés sur chaque extrémité du bloc coulissant 1 Les extrémités de la rainure à billes sous charge 9, réalisées dans chaque branche du bloc coulissant 1, sont arrondies, comme on le voit en 16 sur la figure 6, pour assurer une libre circulation des billes du trou à billes hors charge 10 jusqu'aux régions por- teuses de charge, et dans le sens contraire, par l'intermédiaire des rainures de guidage 15 des carters 4 Les carters de guidage 4 en tôle d'acier sont obtenus par emboutissage, ce qui permet de les réaliser pour un faible coût de revient. Ce mode de réalisation présente une autre caractéristique. Comme le montre la figure 4, les surfaces inclinées vers le haut et vers le bas 7, 8, des branches 6 a, 6 b de la table 1 ainsi que les surfaces inclinées vers le haut et vers le bas 11, 12 du rail de guidage 2 sont inclinées à 45 Les rainures porteuses de charge 9 réalisées sur la surface inclinée 7, 8 du bloc coulis- sant 1 et les rainures à rotation de billes 13, 14, réalisées sur les surfaces inclinées 11, 12 du rail de guidage 2 présentent une section transversale semi-circulaire Les billes porteuses de charge 3 circulant dans la région porteuse de charge constituée par les rainures à billes sous charge 9 et les rainures à rota- tion de billes 13, 14 présentent un angle de contact (ti) de 450 par rapport à la ligne verticale ( 2) passant par le centre de la bille servant de référence Grâce à cette disposition, le rou- lement peut supporter une charge radiale ou inverse-radiale ou une charge appliquée dans un sens quelconque, et ce de manière uniforme L'angle de contact (*n) toutefois, peut être modifié en fonction de la distribution de la charge ou de l'application du roulement en modifiant l'angle des surfaces inclinées 7, 8 du bloc coulissant 1 et des surfaces inclinées 11, 12 du rail de guidage 2. Les figures 8 à 11 représentent le second mode de réalisa- tion du roulement h glissement linéaire B conforme à l'inven- tion A la différence du premier mode de réalisation, des carters de guidage relativement épais 4 ayant une forme analogue à l'ex- trémité du bloc coulissant 1 sont fixés sur les extrémités du bloc coulissant 1 Les carters de guidage 4 comprennent une sail- lie semi-circulaire 17 disposée à proximité de la rainure à rota- tion de billes 13 ou 14 du rail de guidage 2 pour établir une. rainure de guidage 15 du côté intérieur. Les figures 12 h 17 représentent un troisième mode de réali- sation du roulement à glissement linéaire 8 conforme à l'inven- tion Entre les rainures de guidage 4, fixées sur les extrémités du bloc coulissant 1, on prévoit une paire de dispositifs de re- tenue de billes 18 constitués par une lame de ressort s'étendant sur toute la longueur de chaque rainure à billes sous charge 9 du bloc coulissant 1 afin d'empêcher les billes de sortir des rainu- res 9 lorsqu'on écarte le bloc coulissant 1 du rail de guidage 2 Une rainure à glissement 19 est creusée dans le rail de guida- ge 2 longitudinalement le long du centre inférieur des rainures à rotation de billes 13, 14 Comme on le voit sur les figures 14 à 17, les carters de guidage 4 comprennent une rainure 20 dans la- quelle s'engage une extrémité 21 du dispositif de retenue de billes 18 Ce dispositif 18 est immobilisé par une goupille élas- tique 27. La figure 18 représente la table à coulissement linéaire T conforme à l'invention Cette table T comprend: deux roulements B, comprenant chacun un bloc coulissant 1, un rail de guidage 2, un certain nombre de billes 3 et des carters de guidage 4; une table de montage 22 fixée par les deux extrémités aux surfaces supérieures des blocs coulissant 1; deux paires de boulons de fixation 23 a, 23 b (soit quatre boulons au total) pour un roule- ment B), les deux boulons étant alignés dans le sens de la lar- geur; et un bâti H comprenant des surfaces de support 24 sur lequelles les rails de guidage 2 des roulements B sont montés et fixés. Dans ce mode de réalisation, on dispose une cale 25 entre la partie de la surface supérieure du bloc coulissant correspondant à la branche 6 b dotée de la surface inclinée vers le bas 8 et la face inférieure de la table de montage 22 Lorsqu'on serre les boulons 23 a, 23 b, le bloc coulissant 1 s'incline légèrement selon l'épaisseur de la cale 25 et tourne par conséquent dans le sens indiqué par la flèche Y pour appliquer une précharge sur chaque roulement B. Lors de l'assemblage de la table à coulissement linéaire T, on fixe les roulements B sur les surfaces de support 24 du bâti H à l'aide des boulons 26 On installe ensuite la table de montage 22 sur les surfaces supérieures des blocs coulissants 1 des rou- lements B, on dispose entre la surface inférieure de la table de montage 22 et la partie de la surface supérieure du bloc coulis- sant 1 correspondant à la branche 6 b comportant la surface incli- née vers le bas 8, une cale 25 d'épaisseur choisie en fonction de la précharge devant être appliquée sur le roulement; et ensuite on serre les boulons 23 a, 23 b pour appliquer une certaine pré- charge sur chaque roulement B. Selon ce mode de réalisation, pour appliquer une précharge sur le roulement B, on dispose une cale 25 entre la table de mon- tage 22 et la branche 6 b du bloc coulissant 1 comportant la sur- face inclinée vers le bas 8 On peut également appliquer une pré- charge sur le roulement en disposant une cale épaisse sur la branche 6 b comportant la surface inclinée vers le bas 8 et une cale mince sur la branche 6 a comportant la surface inclinée vers le haut 7, la précharge étant déterminée par la différence d'épaisseur entre les deux cales. Un autre moyen permettant d'appliquer une précharge sur le roulement, comme le montre la figure 19, consiste à ménager entre la face inférieure de la table de montage 22 et la surface supé- rieure du bloc coulissant 1 du roulement B, un espace d qui s'élargit progressivement depuis l'extrémité du bloc coulissant du côté de la branche 6 b dotée de la surface inclinée vers le bas 8 vers l'autre extrémité de la branche 6 a comportant la surface inclinée vers le haut 7, et à solidariser ensuite la table de montage et les blocs coulissants à l'aide de boulons (non repré- sentés) Pour réaliser l'espace d, il est préférable de garder la surface inférieure de la table de montage 22 horizontale et d'in- cliner la surface supérieure du bloc coulissant 1 du roulement B. Le roulement à glissement linéaire et la table à coulisse- ment linéaire équipés d'un tel roulement réalisé de la façon dé- crite ci-dessus apportent les avantages suivants. Du fait que le nombre de rainures à billes hors charge et le nombre de rainures à rotation de billes que comportent les blocs coulissants et le rail de guidage peuvent être réduit de moitié, la fabrication devient très simple et le coût est fortement dimi- nué. Dans chaque mode de réalisation, du fait que le bloc coulis- sant est réalisé d'une seule pièce, ce bloc est doté d'une grande rigidité En outre, les surfaces inclinées du bloc coulissant et du rail de guidage sont inclinées à 450; l'angle de contact des billes est de 45 ; et les rainures à billes sous charge et les rainures à rotation de billes ont une section transversale semi- circulaire Une telle construction permet au roulement de suppor- ter une charge radiale ou inverse radiale et suivant toutes les directions. En outre, la table à coulissement linéaire conforme à l'in- vention permet d'appliquer aisément une précharge sur chaque rou- lement, pour augmenter la durée de vie et la rigidité de celui- ci. REVENDICATIONS 1 Roulement à glissement linéaire, caractérisé en ce qu'il comprend un bloc coulissant ( 1) comportant un évidement ( 5) sur sa face inférieure, ce bloc coulissant ayant la forme d'une lettre C en section transversale et comprenant une surface incli- née vers le haut (C) sur la face inférieure supérieure d'une branche ( 6 a) et une surface inclinée vers le bas ( 8) sur la face intérieure de l'autre branche ( 6 b), les surfaces inclinées vers le haut et vers le bas ( 7, 8) comprenant chacune une rainure à billes sous charge ( 9) de forme semi-circulaire en section trans- versale, s'étendant longitudinalement le long de ces surfaces, les branches ( 6 a, 6 b) du bloc coulissant étant percées de part en part dans le sens longitudinal de trous à billes hors charge ( 10); un rail de guidage ( 2) dont la partie supérieure a une forme en section transversale analogue à celle de l'évidement ( 5) du bloc coulissant ( 1), le rail de guidage ( 2) comprenant d'un côté une surface inclinée vers le bas ( 11) formée par un évide- ment en V et, de l'autre côté une surface inclinée vers le haut ( 12), les surfaces inclinées vers le bas et vers le haut compre- nant des rainures à rotation de billes ( 13, 14) de section trans- versale semi-circulaire s'étendant dans le sens longitudinal; un certain nombre de billes constituant une série de billes porteu- ses de charge ( 3) lorsqu'elles circulent dans la région porteuse de charge constituée par les rainures à billes sous charge ( 9) du bloc coulissant ( 1) et les rainures à rotation de billes coopé- rantes ( 13, 14) du rail de guidage ( 2), ces billes constituant également une série de billes hors charge ( 3 b) lorsqu'elles cir- culent dans les trous à billes hors charge ( 10) du bloc coulis- sant ( 1); et des carters de guidage ( 4) montés sur les deux ex- trémités du bloc coulissant ( 1), des carters de guidage compre- nant des rainures de guidage ( 15) destinées au guidage des billes entre la rainure à billes sous charge et le trou à billes hors charge. 2 Roulement à glissement linéaire selon la revendication 1, caractérisé en ce que les carters de guidage ( 4) montés sur les extrémités du bloc coulissant ( 1) comprennent un dispositif de retenue de billes ( 18) installé le long de la rainure à billes sous charge ( 9) entre les carters de guidage ( 4) et en ce que les rainures à rotation de billes ( 13, 14) du rail de guidage ( 2) comprennent chacune une rainure ( 20) s'étendant dans le sens lon- gitudinal dans laquelle s'engage l'extrémité avant du dispositif de retenue de billes ( 18) sur toute la longueur de la rainure. 3 Table à coulissement linéaire, caractérisée en ce qu'elle comprend: un bloc coulissant ( 1) comportant un évidement ( 5) sur sa face inférieure, ce bloc coulissant ( 1) ayant la forme d'une lettre C en section transversale et comprenant une surface incli- née vers le haut ( 7) sur la face intérieure supérieure d'une branche ( 6 a) et une surface inclinée vers le bas ( 8) sur la face intérieure de l'autre branche ( 6 b), les surfaces inclinées vers le haut et vers le bas ( 7, 8) comprenant chacune une rainure à billes sous charge ( 9) de section transversale semi-circulaire s'étendant dans le sens longitudinal le long de ces surfaces, les branches ( 6 a, 6 b) du bloc coulissant ( 1) étant percées de part en part dans le sens longitudinal de trous à billes hors charge ( 10); un rail de guidage ( 2) dont la partie supérieure a une forme en section transversale analogue à celle de l'évidement ( 5) du bloc coulissant ( 1), le rail de guidage ( 2) comprenant, d'un côté une surface inclinée vers le bas ( 11) formée par un évide- ment en V et, de l'autre côté, une surface inclinée vers le haut ( 12), les surfaces inclinées vers le bas et vers le haut compre- nant des rainures à rotation de billes ( 13, 14) de section trans- versale semi-circulaire s'étendant dans le sens longitudinal; un certain nombre de billes constituant une série de billes porteu- ses de charge ( 3) lorsqu'elles circulent dans la région porteuse de charge constituée par les rainures à billes sous charge ( 9) du bloc coulissant ( 1) et les rainures à rotation de billes coopé- rantes ( 13, 14) du rail de guidage ( 2), ces billes constituant également une série de billes non porteuses de charge lors- qu'elles circulent dans les trous à billes hors charge ( 3 b) du bloc coulissant ( 1); des carters de guidage ( 4) montés sur les deux extrémités du bloc coulissant ( 1) et comprenant des rainures de guidage ( 15) destinées au guidage des billes entre la rainure il à billes sous charge ( 9) et le trou à billes hors charge ( 10) et une table de montage ( 22) montée sur la surface supérieure des blocs coulissants ( 1) de deux roulements ( 3) dont les rails de guidage ( 2) sont fixés sur la surface de support 24 du bâti (H). 4 Table à coulissement linéaire selon la revendication 3, caractérisée en ce que les carters de guidage ( 4) fixés sur les extrémités des blocs coulissants ( 1) de deux roulements (B) comprennent des dispositifs de retenue de billes ( 18) installées le long des rainures à billes sous charge ( 9) entre les blocs coulissants ( 1) et en ce que les rainures à rotation de billes ( 13, 14) du rail de guidage ( 2) comprennent chacune une rainure ( 20) s'étendant longitudinalement dans laquelle l'extrémité avant du dispositif de retenue de billes ( 18) s'engage dans toute la longueur de la rainure à rotation de billes. 5 Table à coulissement linéaire, caractérisé en ce qu'il comprend un bloc coulissant ( 1) comportant un évidement ( 5) sur sa face inférieure, ce bloc coulissant ( 1) ayant la forme d'une lettre C en section transversale et comprenant une surface incli- née vers le haut ( 7) sur la face intérieure supérieure d'une branche ( 6 a) et une surface inclinée vers le bas ( 8) sur la face intérieure de l'autre branche ( 6 b), les surfaces inclinées vers le haut et vers le bas ( 7, 8) comprenant' chacune une rainure à billes sous charge ( 9) de section transversale semi-circulaire s'étendant longitudinalement le long de ces surfaces, les bran- ches ( 6 a, 6 b) du bloc coulissant ( 1) étant percées de part en part dans le sens longitudinal de trous à billes hors charge ( 10); un rail de guidage ( 2) dont la partie supérieure a une forme en section transversale analogue à celle de l'évidement ( 5) du bloc coulissant ( 1), le rail de guidage ( 2) comprenant, d'un côté, une surface inclinée vers le bas ( 11) formée par un évide- ment en V et, de l'autre côté, une surface inclinée vers le haut ( 12), les surfaces inclinées vers le bas et vers le haut compre- nant des rainures à rotation de billes ( 13, 14), de section transversale semi-circulaire s'étendant dans le sens longitudina- le; un certain nombre de billes constituant une série de billes porteuses de charge ( 3) lorsqu'elles circulent dans la région porteuse de charge constituée par les rainures à billes sous charge ( 9) du bloc coulissant ( 1) et les rainures à rotation de billes coopérantes ( 13, 14) du rail de guidage ( 2), ces billes constituant en outre une série de billes hors charge ( 3 b) lors- qu'elles circulent dans les trous à billes hors charge ( 10) du bloc coulissant ( 1); des carters de guidage montés sur les deux extrémités du bloc coulissant ( 1), ces carters de guidage ( 4) comprenant des rainures de guidage ( 15) destinées au guidage des billes entre la rainure à billes sous charge et le trou à billes hors charge; et une table de montage ( 22) montée sur la surface supérieure des blocs coulissants ( 1) des deux roulements (B) dont les rails de guidage ( 2) sont fixés sur-la surface de support du bâti (H); une précharge étant appliquée sur les roulements lors- qu'on serre des boulons ( 23 a, 23 b) lors de la fixation de la table de montage ( 22) sur les blocs coulissants ( 1). 6 Table 3 coulissement linéaire selon la revendication 5, caractérisée en ce qu'on utilise une paire de boulons ( 23 a, 23 b) alignés dans le sens de la largeur pour chaque roulement (B) et en ce qu'on dispose une cale ( 25) seulement entre la surface in- férieure de la table de montage ( 22) et la partie de la surface supérieure du bloc coulissant ( 1) du côté de la branche ( 6 b) comprenant la surface inclinée vers le bas ( 8) pour appliquer une précharge sur les roulements lors du serrage des boulons. 7 Table à coulissement linéaire selon la revendication 5, caractérisée en ce qu'on utilise une paire de boulons ( 23 a, 23 b) alignés dans le sens de la largeur pour chaque roulement (B) et en ce qu'on dispose, d'une part, une cale épaisse entre la surfa- ce inférieure de la table de montage ( 22) et la partie de la sur- face supérieure du bloc coulissant ( 1) du côté de la branche ( 6 b) comprenant la surface inclinée vers le bas ( 8) et, d'autre part, une cale mince entre la surface inférieure de la table de montage ( 22) et la partie de la surface supérieure du bloc coulissant ( 1) du côté de la branche ( 6 a) comprenant la surface inclinée vers le haut ( 7) afin d'appliquer une précharge sur chaque roulement lors du serrage des boulons. 8 Table à coulissement linéaire selon la revendication 5, caractérisée en ce qu'on utilise une paire de boulons ( 23 a, 23 b) alignés dans le sens de la largeur et en ce qu'on ménage un es- pace (d) entre la surface supérieure du bloc coulissant ( 1) de chaque roulement (B) et la face inférieure de la table de montage ( 22), espace qui s'élargit progressivement à partir de la branche ( 6 b) comprenant la surface inclinée vers le bas ( 8) en direction de la branche ( 6 a) comprenant la surface inclinée vers le haut ( 7) afin d'appliquer une précharge sur chaque roulement lors du serrage des boulons.