Brevet FR2523943A1 — publié le 19830930

La présente invention a pour objet un dispositif formant outillage pour le démontage d'une porte de ses gonds et son remontage. Le dispositif de la présente invention s'applique notamment au démontage et au remontage de portes lourdes et massives telles que par exemple des portes de blindées Il est connu jusu'à maintenant d'utiliser pour le démontage d'une porte de ses gonds un bras de levier en l'insérant dans le jeu existant entre le dessous de la porte et le sol. Un tel système n'est pas toujours aisé à utiliser surtout lorsque le jeu entre le dessous de porte et le sol est relativement faible. De plus, l'utilisation de tels leviers nécessite la présence de plusieurs personnes,l'une d'elles exerçant sur le levier le couple nécessaire pour le démontage de la porte tandis qu'au moins deux autres personnes maintiennent cette porte surtout lorsqu'il s'agit d'une porte de coffre-fort. La présence de ces personnes s'avère également indispensable pour transporter la porte une fois démontée et pour sa remise en place. Enfin, il n'est pas non plus commode de manoeuvrer de telles portes pour la présenter et l'aligner avec les gonds lors du remontage. La présente invention a pour but de résoudre le problème ci-dessus en proposant un dispositif formant outillage simple pouvant entre utilisé même dans le cas de porte présentant un jeu de dessous de porte/sol relativement faible, et permettant de faciliter les déplacements de ces portes meme lorsqu'il s'agit de portes lourdes et épaisses de blindées pxrcela, l'invention se rapporte à un dispositif formant outillage pour le démontage d'une porte de ses gonds et son remontage, caractérisé en ce qu'il comprend tm châssisroulant dont au moins une partie constituant plate-forme susceptible de passer sous la porte montée dans ses gonds et ouverte, et un moyen sur ledit chassis ou ladite plate-forme destiné à soulever ladite porte. Selon une caractéristique de l'invention, on prévoit sur le chassies des moyens de réglage en hauteur par rapport au sol. Selon une autre caractéristique de l'invention le moyen de soulèvement de porte est constitué par une plaque verticalement mobile encastrable dans la plate-forme en affleurement alignéeà l'extrémité de ladite plateforme et actionnée par un système à levier de préférence à pédale L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparattront plus clairement au cours de la description explicative qui va suivre, faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple, illustrant plusieurs modes de réalisation de l'invention et dans lesquels :: - la figure I est une vue en perspective du dispositif formant outillage; - la figure 2 est une vue de c8té du dispositif formant outillage suivant la flèche A;avEccoupe paridlesionS - la figure 3 est une coupe longitudinale selon la ligne m-13Cavec éclatement partiel. En se reportant à la figure 1, le dispositif formant outillage selon l'invention comprend un châssis métallique 1 en forme d'auge ou de U ouvert à ses deux extrémités et comportant deux parois latérales verticales 2 et 3. Le fond 4 de ce chassies formant plate-forme comprend une ouverture 5 à une de ses extrémités, ladite ouverture pouvant présenter une forme géométrique quelconque, carrée dans le cas présent. Une plaque verticalement mobile 6 est adaptée pour s'encastrer dans l'ouverture 5 de la plateforme de manière à être en affleurement alignée à l'ex- trémité de la plate-forme dans sa position la plus basse. Dans la figure 1, la plaque mobile 6 est représentée dans une position intermédiaire. Ainsi, lorsque la plaque mobile est en position de repos, celle-ci se trouve dans le plan de la plate-forme. Comme représenté sur la figure 1, la plaque mobile présente la forme d'une cornière dont la partie horizontale 6a peut s'encastrer dans l'ouverture 5, la partie verticale 6b de cette plaque ayant sur sa face située en regard de la face interne de la paroi verticale 2 une partie rapportée 6c (voir figure 3). Cette partie rapportée est montée solidaire de la partie verticale de la cornière et peut être réalisée en une pièce métallique plane coudée à angle droit à ses deux extrémités qui sont par exemple soudées sur la partie verticale 6b. Ces deux extrémités coudées sont représentées par la référence 61c et 62c sur la figure 3. Comme représenté sur cette figure 3, la pièce métallique 6c définit un évidement avec la partie verticale 6b de la cornière. A travers cet évidement par l'ex- trémité 7a d'un levier à pédale 7. Le levier à pédale 7 actionne la cornière et la déplace verticalement entre une position élevée et une position basse en venant respectivement en appui par son extrémité 7a sur les extrémités 61c et 62c à angle droit de la pièce 6c. En figure 3, on a représenté le levier 7 dans sa position la plus basse, ctest-à-dire celle où la parte horizontale 6a de la plate-forme mobile 6 est en alignement avec la plate-forme 4. La position la plus élevée de la plaque mobile 6 est représentée en traits mixtes sur cette figure Afin de permettre le guidage du mouvement vertical de la cornière 6 à l'intérieur de l'auge, la par tie allongée ou longitudinale de la pièce métallique 6c s'engage par ses bords longitudinaux dans une fente ou rainure 8. Dans l'exemple considéré, la rainure 8 est obte nue par l'assemblage par soudage sur la face interne de la paroi 2 de deux plaques rigides 9 et 10 dont les côtés longitudinaux sont en regard l'un de 1'autre. Comme montré en figure 1, le levier 7 est monté articulé sur la plaque 10 par un assemblage de vis-écrov la vis Il passant à travers le levier 7 la plaque 10 et la paroi 2. Ainsi, on améliore la rigidité de l'ensemble. On comprend que la seule présence du levier rigide articulé passant à travers l'évidement entre la cornière et la pièce rapportée 6c suffit pour maintenir en position mobile la cornière dans la rainure 8. il est bien évident que la structure ci-dessus du système de guidage vertical de la cornière 6 par l'actionnement du levier 7 n'a été donnée qutå titre indicatif et que d'autres types de guidage peuvent être imaginés tels que par exemple une rainure directement usinée sur la face interne de la paroi 2. Comme il ressort clairement des dessins, l'espace défini entre la partie verticale 6b de la corniè re 6 et la paroi verticale 3 de l'auge est suffisamment important pour recevoir des portes de grande épaisseur comme c'est le cas pour les portes de coffre-fort Par ailleurs, le chassis I est monté de façon roulante sur des roues, dont une seule est représentée en 12, et montée chacune sur la face externe des parois latérales verticales 2 et 3 de l'auge. Chaque roue 12 est montée rotative sur la partie médiane d'un organe de support 13 en forme de plaque pouvant être déplacée sur chaque face externe des parois latérales 2 et 3. Chaque organe de support 13 présente un rebord coudé à angle droit 13a à l'une de ses extrémités. Sur ce rebord 13a est monté de façon solidaire un élément 131a en forme de pastille.Cet élément peut être par exemple directement soudé sur le rebord 13a. Comme représenté en figure 2, à l'intérieur de chaque élément 131a est usiné un évidement de forme spérique pour recevoir une boule ou sphère 14a à ltextrémité des tiges filetées 14. Chaque tige filetée 14 est montée sur un rebord coudé à angle droit 2a et 3a de chaque paroi latérale de l'auge et comporte une tête 14b ayant un revêtement antidérapant ou anti-glissant. Ainsi, on définit une liaison articulée entre chaque tige filetée 14 et l'organe de support 13. Sur chaque organe de support 13, à l'opposé de l'extrémité supportant l'élément 131a, est pratiquée une ouverture oblongue 13b à travers laquelle passe un axe de maintien 3b solidaire de la paroi latérale 3. Cet axe peut être fileté afin de recevoir un écrou 3c pour le maintien de l'organe de support 13 sur la paroi latérale 3. De la description qui précède, on comprend qu'en agissant manuellement sur chacune des tiges filetées 14, on déplace l'organe de support de manière à règler la hauteur des roues 12 par rapport au chassis 1. Autrement dit, lorsque le chassis est posé sur le sol, le réglage de la hauteur relative de la plateforme ou fond du châssis par rapport au sol est déterminé par le déplacement de chaque tige filetée 14 etplaqoeî3. La figure 2 illustre les deux positions extrêmes de chaque organe de support 13, la position 13' en traits continus représentant la position la plus élevée de l'organe 13 tandis que la position 13" en traits mixtes représente la position la plus basse de l'organe de support 13. La position 13' correspondant à la position la plus basse de la plate-forme du chassis 4 par rapport au sol alors que la position 13" correspond à la position ou hauteur la plus élevée de ladite plate-forme. Il va de soi que même lorsque l'organe 13 est en position 13' chaque roue 12 touche le sol. L'ouverture oblongue 13b est nécessaire si l'on veut obtenir le déplacement de l'organe de support 13 par rapport à l'axe de maintien 3b donc par rapport au chassies1. Le fonctionnement du dispositif formant outillage est expliqué comme suit. Lorsqu'on veut utiliser le chassis roulant pour le démontage d'une porte montée sur ses gonds (celle-ci étant préalablement ouverte), on amène la plate-forme ou fond du chassis sous la porte. Si le jeu entre le dessous de porte et le sol n'est pas suffisant pour laisser passer le chassis, on règle la hauteur de la plate-forme par le moyen de réglage constitué des organes de support 13 et des tiges filetées 14 de manière que la plate-forme puisse passer sous la porte. Le châssis étant correctement positionné sous cette porte et de préférence vers la partie la plus extrd- me opposée aux gonds, l'utilisateur appuie avec le pied sur la plaque d'appui 7b du levier-pédale 7 dont le couple exercé est suffisant pour lever la porte de ses gonds, même dans le cas de portes lourdes de coffres-forts. La porte étant démontée , on relache l'effort exercé sur le levier-pédale 7 de sorte que la cornière supportant la porte revient en sa position initiale c'està-dire en affleurement avec la plate-forme 4 et l'utilisateur peut transporter la porte en entraînant celle-ci sur le chassies roulant. Ainsi, les opérations de démontage et de transport de la porte sont grandement facilitées grace au chassies roulant de l'invention et sans qu'il soit nécessaire de faire appel à plusieurs personnes. L'opération de remontage de la porte sur ses gonds s'effectue comme suit. La porte étant montée sur le chassis roulant, on la déplace vers ses gonds. Alors, l'utilisateur actionne le levier-pédale levant ainsi la porte. On rapproche ensuite davantage la porte de manière à aligner ses pentures avec les gonds et on relache le levier pour obtenir la position montée de la porte. il est à noter que la hauteur de la plate-forme par rapport au sol étant la même que pour le démontage, l'utilisateur a juste à exercer l'effort nécessaire pour le remontage de la porte sans se soucier du positionnement longitudinal des pentures avec les gonds. Le dispositif formant outillage selon l'invention soulage donc les efforts pour le démontage, le transport et le remontage des portes lourdes de blindées et est de réalisation simple et peu coûteuse. R E Y E N D I C A T I O N S 1. Dispositif formant outillage pour le démontage d'une porte de ses gonds et son remontage, caractérisé en ce qu'il comprend un chassis roulant (1) dont au moins une partie constituant plate-forme (4) susceptible de passer sous la porte montée dans ses gonds et ouverte, et un moyen (6, 7) sur ledit chassies ou ladite plate-forme destiné à soulever ladite porte. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que sur le chassies précité sont prévus des moyens de réglage en hauteur (13,14) par rapport au sol. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le moyen de soulèvement de porte précité est constitué par une plaque verticalement mobile (6) encastrable dans la plate-forme précitée en affleurement alignéeà l'extrémité de ladite plate-forme et actionnée par un système à levier (7) de préférence à pédale. 4. Dispositif selon l'une des revendications prévédentes, caractérisé en ce que le moyen de réglage en hauteur précité est constitué par des moyens réglant sélectivement la position relative en hauteur des roues du chassis par rapport à celui-ci. 5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le chassies précité est en forme d'auge dont le fond forme la plate-forme précitée, une ouverture (5) étant pratiquée dans ledit fond pour l'encastrement de la plaque mobile précitée. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la plaque mobile précitée présente la forme d'une cornière montée et guidée sur la face interne de l'une des parois latérales verticales de l'auge précitée. 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce que le moyen de guidage précité comprend une rainure verticale (8) pratiquée dans la paroi latérale Précitée, une partie rapportée (6c)sur la cornière s'engageant dans ladite rainure. 8. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le levier précité est monté articulé sur la paroi latérale précitée et passe à travers un évidement pratiqué dans la partie rapportée précitée. 9. Dispositif séon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de réglage précités comprennent deuxtiges filetées (14) manoeuvrables manuellement, chaque tige étant montée sur un rebord horizontal(2a,3a) de chaque paroi latérale précitée et étant reliée de façon articulée à l'extrémité d'un organe de support d'une roue (12) précitée montée sur chaque face externe desdites parois latérales. 10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que la partie opposée à l'extrémité précitée de chaque organe de support présente une ouverture oblongue (13b) à travers laquelle passe un axe de maintien (3b) solidaire de la paroi latérale précitée. 11. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'articulation précitée entre chaque tige et chaque organe de support comporte une sphère 14a solidaire de l'extrémité de chaque tige (14) et s'engageant dans un évidement sphérique correspondant pratiqué dans un élément(131a) situé à l'extrémité précitée de l'organe de support. 12. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque roue précitée est montée rotative sur la partie intermédiaire ou médiane de l'organe de support précité.