Brevet FR2525982A1 — publié le 19831104

La présente invention se rapporte à un wagon-poche destiné au transport de la fonte liquide, ledit wagon-poche étant muni d'un disposi- tif de pesage en continu de la fonte transportée. Dans un wagon-poche, la poche d'une part, les bogies d'autre part, doivent avoir l'un par rapport à l'autre la possibilité de dépla- cement relatif quelconque de faible amplitude C'est pourquoi la liaison entre la poche et les bogies s'effectue généralement par des rotules. Par ailleurs, un des principaux problèmes des exploitants de hautsfourneaux est de savoir quel poids de fonte est effectivement versé dans la poche pendant la coulée. Les installations sont telles que la visibilité dans la poche est extrêmement réduite car il est très difficile de voir le niveau ef- fectif de fonte à l'intérieur d'un cylindre horizontal par un orifice d'o sortent étincelles et fumées. Il est par ailleurs intéressant de pouvoir non seulement contr 8- ler le niveau pendant le remplissage de la poche, mais encore de pouvoir suivre son évolution pendant le vidage de la poche une fois celle-ci par- venue à l'aciérie. La présente invention permet de résoudre ces problèmes de manière particulièrement simple Le wagon-poche de l'invention est caractérisé en ce qu'au moins un des dispositifs de support-de la poche à chacune de ses deux extrémités est construit de manière à jouer simultanément le r 8 le de rotule et de dispositif de pesage Préférentiellement, ce dispositif est constitué par un vérin à piston dtaxe vertical présentant, par rapport à son corps d'axe vertical, un jeu suffisant pour lui permettre d'effectuer des mouvements de rotule, ledit vérin étant équipé d'un dispositif de me- sure de la pression du fluide qu'il contient. L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description sui- vante d'un exemple de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels: _ la figure 1 est une vue en coupe longitudinale schématique d'une des extrémités du wagon-poche de l'invention. la figure 2 est une vue slon la direction F de la figure 1. la figure 3 est une vue en coupe selon la direction AA de la figure 1. la figure 4 est une vue en coupe selon la direction aa de la figure 3. la figure 5 est une variante de la rotule de la figure 3. En se reportant tout d'abord à l'ensemble des figures 1 et 2, l'embout 2 de la poche 1 est cerclé à son extrémité d'un bandage 3 porté par des galets 4 montés tourillonnants dans un châssis intermédiaire 5. Ce châssis intermédiaire repose sur le châssis 7 porté par les bogies 8 par l'intermédiaire d'un dispositif 9, qui sera décrit ci-après et qui joue simultanément le rôle de rotule et de dispositif de pesage de la po- che 1 De manière classique par aillnurs, des butées 6 limitent les pos- sibilités de basculement dc la poche 1 par rapport au châssis 7. La rotule 9, de l'invention sera maintenant décrite en référence aux figures 3 et 4. Le châssis 7 porte, par l'intermédiaire de patins de frottement 10, un corps vertical du vérin 11 de faible hauteur dans lequel coulisse un piston vertical 12 emmanché dans le châssis intermédiaire 5 L'étan- chéité est assurée par un joint 13 maintenu par une bride 14, et le pis- ton 12 présente par rapport au corps Il un jeu j de l'ordre du millimètre lui permettant d'effectuer des mouvements de rotule. De façon à garantir une bonne étanchéité entre le piston 12 et le corps 11, sans qu'il soit nécessaire d'avoir un joint 13 de hauteur im- portante, le fluide 15 remplissant le vérin est constitué avantageusement par une graisse réalisée par exemple par le mélange suivant, effectué à chaud au bain-marie de 200 parties en poids de graisse au savon de calcium, parties en poids de graphite ayant une granulométrie de l'ordre du micron, parties en poids de tri-stéarate de sodium. Conformément à un autre aspect de l'invention par ailleurs, une conduite 16 relie l'espace intérieur du vérin contenant la graisse 15 à un - dispositif 17 de mesure de la pression dans cet espace Le dispositif 17 est un capteur de pression qui peut être soit à affic hage direct, soit relié à une chaine de traitement de l'information traditionnelle. Comme on le voit sur les dessins, le vérin de l'invention est par ailleurs équipé de quatre bielles 18 qui relient, par l'intermédiaire de rotules ( 19, 20) et d'axes épaulés ( 21, 22), le piston 12 au corps 11, ces bielles étant horizontales et ayant pour rôle de maintenir le piston 12 et le corps 11 rigoureusement coaxiaux, ce qui évite le mâtage de la paroi interne du corps il et empêche les frottements de 12 dans Il ce qui améliore la précision des mesures de poids. La figure 5 représente une variante de la rotule de la figure 3 dans laquelle le dispositif à bielles 18 est remplacé par une rotule 23 reliant le piston 12 au corps 11, les parties axiales de ceux-ci étant réalisées respectivement sous forme femelle et mâle comme représenté sur le dessin L'espace contenant la graisse 15 est alors constitué de deux parties séparées par la rotule 23 et reliées par une canalisation 24. REVENDICATIONS 1. Wagon-poche destiné au transport de la fonte liquide, muni d'au moins un dispositif ( 9) de support de la poche ( 1) à chacune de ces deux extrémités, caractérisé en ce qu'au moins un desdits dispositifs est construit de ma- nière à jouer simultanément le rôle de rotule et de dispositif de pesage de la poche. 2. Wagon-poche selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit dispositif est constitué par un vérin ( 9) à piston vertical ( 12) présentant, par rapport à son corps vertical ( 11) un jeu (j) suffisant pour lui permettre d'effectuer des mouvements de rotule, et en ce qu'il est équipé d'un dispositif ( 17) de mesure de la pression du fluide ( 15) contenu dans ce vérin. 3. Wagon-poche selon la revendication 2, caractérisé en ce que le piston ( 12) du vérin ( 9) est relié à son corps ( 11) par des bielles articulées ( 18) placées de manière à maintenir ledit pis- ton ( 12) et ledit corps ( 11) en position coaxiale. 4. Wagon-poche selon la revendication 2, caractérisé en ce que le piston ( 12) du vérin ( 9) est relié à son corps ( 11) par une rotule axiale ( 23).