Brevet FR2523864A1 — publié le 19830930

L'invention concerne d'une manière générale les filtres et les arrête- flammes pour restaurants, et plus particulièrement un ensemble dit à filtre et arrête-flamme convenant particulièrement à des hottes, des gaines et autres éléments utilisés dans des restau- rants. Conformément à l'invention, les filtres sont conçus pour éliminer ce qui peut être considéré globa- lement comme de la graisse de la hotte d'un fourneau de restaurant, ou de tout autre établissement de cuisine, et à limiter certaines conditions prédominant à proximité de fourneaux, de friteuses et autres appareils de cuisson, ainsi que dans le courant d'air rejeté à l'atmos- phère Ainsi qu'il est bien connu, la cuisson au four, y compris la friture, dégage des mélanges d'aérosols complexes qui sont entraînés dans un courant d'air mis en circulation, par une ou plusieurs gaines, de l'inté- rieur de la structure concernée vers l'extérieur Ce courant d'air est non seulement de nature inflammable, dans certains cas, mais il est également riche en impu- retés qui, lorsqu'elles se déposent dans la hotte et dans les passages de gaines d'un bâtiment, soulèvent des risques importants d'incendie. En particulier lors d'une opération de friture, par exemple, des graisses animales et/ou végétales s'associent à de l'eau dans des conditions de température élevée Il en résulte un mélange de fumées ou autres aérosols, à savoir un mélange de particules solides, liquides et semi-solides très finement dispersées et subdivisées dans le courant d'air Ce courant d'air portant les particules est recueilli par l'intermédiaire d'un ventilateur aspirant ou autre, et la totalité de la masse de l'air contaminé est aspirée en continu à travers des filtres de hottes ou de gaines, puis est déchargée dans l'atmosphère extérieure La présente invention a trait aux problèmes se posant dans le traite- ment de ce courant d'air. Il existe, dans l'industrie de la restauration, des critères de sécurité qu'il faut respecter et selon lesquels, par exemple, dans le cas d'un incendie se déclarant dans un ensemble à hotte, la propagation des flammes en aval de l'ensemble à collecteur/filtre à graisses doit être limitée à une certaine étendue Les diverses instances gouvernementales et/ou compagnies d'assurance établissent des codes et d'autres normes permettant de mesurer cette propagation indésirable des flammes. Jusqu'à présent, le système le plus généralement répandu pour traiter du problème posé pour éliminer les particules de graisse de l'air par filtration et pour les recueillir, utilise une toile métallique ou autre matière filtrante disposée dans un cadre convenable. Avec des filtres de ce type, on espère générale- ment que les particules de graisse, sous forme d'aérosol, entrainées dans l'air d'extraction, entrent en contact avec le milieu filtrant et s'y accumulent tandis que les interstices permettent le passage de l'air propre. Cependant, en pratique, il n'en est pas souvent ainsi et les filtres de ce type réalisent une filtration dont l'efficacité varie habituellement très largement, n'approchant d'un niveau bon que lorsqu'ils sont relative- ment chargés et proches de l'encrassement. Le terme "efficacité" utilisé dans le présent mémoire désigne généralement la quantité relative de graisse présente dans le courant d'air, retenue et collectée par rapport à la quantité de graisse ou d'autres particules solides ou solidifiables passant à travers le filtre. Le démontage et le nettoyage de filtres relati- vement fixes tels que ceux comportant une toile d'acier constituent un travail difficile et long dont la renta- bilité économique est discutable La raison en est qu'avec le temps, les matières entraînées dans le courant d'air, qui sont initialement constituées d'huiles saturées et insaturées, d'eau et autres, deviennent oxydées et/ou polymérisées, en particulier pendant leur séjour sur la surface de latoile filtrante Sous l'effet des températures élevées et du temps, ces matières adhèrent fortement au substrat du filtre et il devient difficile ou impossible de les retirer sans l'application de produits chimiques que le propriétaire du restaurant ne peut avoir à sa disposition, qui sont indésirables pour l'environnement, qui sont dangereux ou qui sont encore trop coûteux lorsqu'ils sont appliqués ou manipulés par des professionnels du nettoyage. Bien que le filtre du type à toile soit prati- quement utilisé de façon normale dans l'industrie, équipant actuellement 70 à 85 % de l'ensemble des systèmes à hotte et gaines, d'autres dispositifs sont également connus, parmi lesquels le dispositif du type dit à chicanes ou à impacts Cependant, les dispositifs à chicanes du type permettant une séparation valable et efficace sont généralement caractérisés par des chutes de pression extrêmement élevées Par conséquent, les applications dans lesquelles de telles chicanes peuvent être utilisées avec succès sont notablement limitées par l'aptitude du dispositif d'aspiration à collecter et éliminer des volumes d'air raisonnables, à de tels coûts, de la zone de cuisson. L'invention atteint ses objectifs par la mise en oeuvre d'un filtre du type à chicanes comportant des éléments disposés en amont et en aval, l'élément amont étant subdivisé en plusieurs panneaux profilés espacés les uns des autres pour délimiter plusieurs zones d'entrée d'air, chaque panneau présentant une surface marginale extérieure, des surfaces obliques de décalage et un panneau plat central d'impact décalé du plan des surfaces marginales l'entourant, les éléments aval comprenant également des panneaux profilés ayant des bords ou marges extérieurs sensiblement plans, des sur- faces intérieures décalées et des surfaces de décalage s'étendant entre les marges et les surfaces décalées, les panneaux aval étant espacés de la même manière les uns des autres pour délimiter plusieurs zones de sortie- d'air, les ensembles de panneaux avant et arrière étant agencés mutuellement en quinconce pour former un trajet d'écoulement en labyrinthe pour l'air d'extraction, chargé de graisse, et chaque panneau présentant en outre plu- sieurs ouvertures de purge formées à la jonction des sur- faces d'impact et des surfaces de décalage, chaque panneau comportant également, à sa partie inférieure, des moyens qui définissent des trajets de vidange ou d'écoulement de la graisse accumulée et autres, ces moyens délimitant les trajets d'écoulement s'étendant entre les ouvertures etles surfaces d'impact et l'ensemble comprenant en outre, de préférence, plusieurs parois extrêmes qui délimitent des poches destinées à recevoir des tiges ou des barres pour accroître le poids et la raideur de l'ensemble et pour faciliter son positionnement lors de l'utilisation. Les objectifs et les avantages sont également obtenus au moyen d'une fabrication simple, en deux pièces, du filtre, ce qui minimise le coût et rend l'assemblage simple et direct. L'invention sera décrite plus en détail en regard des dessins annexés à titre d'exemples nullement limi- tatifs et sur lesquels la figure 1 est une coupe verticale, partielle- ment schématique, montrant la disposition d'un ensemble à hotte et gaine par rapport à l'ensemble perfectionné à filtre du type à chicanes et arrête-flamme selon l'invention; la figure 2 est une vue de face d'une forme de réalisation de l'ensemble à filtre à chicanes et arrête-flamme selon l'invention; la figure 3 est une vue partielle arrière du filtre et de l'arrête-flamme montrés sur la figure 2; la figure 4 est une vue partielle de dessous, à échelle agrandie, suivant la ligne 4-4 de la figure 2, d'un détail de l'ensemble à filtre et arrête-flamme selon l'invention; la figure 5 est une coupe horizontale partielle à échelle agrandie suivant la ligne 5-5 de la figure 2, montrant un détail de l'ensemble à filtre et arrête-flamme selon l'invention; la figure 6 est une coupe verticale partielle suivant la ligne 6-6 de la figure 2, montrant un détail de l'ensemble à filtre et arrête-flamme selon l'invention la figure 7 est une vue partielle en plan à échelle agrandie d'une partie de l'ensemble de la figure 2, suivant la ligne 7-7 de la figure 2; la figure 8 est une coupe partielle à échelle agrandie suivant la ligne 8-8 de la figure 2: la figure 9 est une vue de face d'une variante de l'ensemble à filtre à chicanes et arrête-flamme selon l'invention, conçu pour l'évacuation de la graisse accumulée et autres, quelle que soit l'orientation dans_ laquelle il est utilisé; les figures 10 et 11 sont des vues schématiques en plan montrant les avantages résultant de l'utilisation de filtres à panneaux disposés en diagonale; la figure 12 est une vue de face, avec arrache- ment partiel, d'un ensemble à filtre modifié à panneaux ventilés, réalisé conformément à l'invention; et la figure 13 est une coupe horizontale partielle, analogue à celle de la figure 5, montrant certaines caractéristiques de construction de l'ensemble modifié représenté sur la figure 12. Bien que l'ensemble à filtre du type à chicanes et à arrête-flamme selon l'invention convienne à diffé- rentes applications et puisse être utilisé dans diverses positions d'installations, une forme préférée de réalisa- tion de cet ensemble sera décrite dans son application pour le remplacement d'un filtre à toile existant, monté dans une hotte de conception classique, c'est-à-dire logé dans deux rainures opposées, se faisant face et délimitant entre elles une surface plane inclinée ima- ginaire qui est orientée sensiblement face à la zone située au-dessus d'un fourneau de cuisine et/ou d'une friteuse. La figure 1 représente plus en détail et en coupe verticale un ensemble à hotte et gaine, indiqué globalement en 20 et comprenant des éléments de bâti supérieur et inférieur 22 et 24 qui supportent certaines parties d'une hotte 26 de fourneau dont d'autres parties sont fixées à des parois latérales 28 définissant partielle- ment une gaine 30 dans laquelle un ensemble 32 à venti- lateur est monté et destiné à aspirer de l'air et des matières associées ou entraînées dans le sens indiqué par les flèches. Deux profilés supérieur et inférieur 34 et 36, dirigés l'un vers l'autre, forment les bords supérieur et inférieur de la hotte 26, respectivement, et présentent des ouvertures 38 et 40 élargies afin de pouvoir recevoir et de positionner l'ensemble 42 à filtre et chicanes. Les figures 2, 5 et 6 montrent que l'ensemble 42 à filtre comprend un élément amont désigné globalement en 44 (figures 5 et 6) et un élément aval désigné globalement en 46, apparaissant sur les mêmes figures Comme représenté sur la figure 2, l'élément amont 44 présente des surfaces marginales supérieure et inférieure 48 et 50 et des sur- faces marginales latérales gauche et droite 52 et 54 qui déterminent le contour de l'élément 44, ce dernier comportant en outre des panneaux individuels et espacés 56 a, 56 b, 56 j présentant des surfaces avant et s'étendant verticalement Chacun de ces panneaux sera décrit plus en détail ci-après. Les figures 3, 5 et 6 montrent que l'élément arrière ou aval 46 de l'ensemble à filtre comprend éga- lement une marge ou un bord supérieur 58 et des panneaux marginaux inférieurs gauche et droit 60 et 62, et les figures 4 et 6 montrent que l'élément 42 comprend égale- ment un bord inférieur 64 qui n'apparaît pas sur les figures 3 et 6. L'élément arrière ou aval comporte également plusieurs panneaux profilés et espacés 66 a, 66 b, 66 i dont la réalisation sera décrite plus en détail ci-après. La figure 5 montre qu'une extrémité représenta- tive, par exemple l'extrémité de droite, de l'ensemble 42 comporte des parois latérales extérieure et intérieure 68 et 70 formées respectivement à partir des tronçons extr&mes des bords extérieurs 54 et 60, sur les éléments avant et arrière 44 et 46, et que des rebords 72 et 74 par- tant vers l'intérieur des panneaux 54 et 60 définis- sent une poche 76 destinée à loger une barre 78 qui sert à rigidifier et à lester les extrémités de l'ensemble 42 Le côté gauche (non représenté) de l'ensemble ou élément 42, montré en détail sur la figure 5, se présente sous la forme d'une image réfléchie et par ailleurs iden- tique du côté droit correspondant. En se référant de nouveau à la figure 5, on voit qu'un panneau typique 56 i comprend des surfaces margi- nales planes gauche et droite 80 et 82, des surfaces - inclinées de décalage ou de déport gauche et droite 84 et 86, et un panneau central déporté 88 d'impact Des surfaces supérieure et inférieure de décalage ou de déport 90 (figure 6) et 92 (figure 5) apparaissent également de sorte que le panneau central déporté ou renfoncé 88 d'impact soit relié par ses quatre côtés à des surfaces de déport. Chacun des panneaux 56 i, etc lorsqu'il est considéré verticalement, est également défini, en partie, par des rebords gauche et droit 91 et 93 qui s'étendent vers l'intérieur en formant des angles droits avec les surfaces marginales extérieures adjacentes respectives et 82, en direction de l'intérieur de l'ensemble. Ainsi, chaque panneau individuel tel que le panneau 56 i est sensiblement identique au panneau correspondant, et il peut être considéré comme ayant une section en forme de gouttière avec un panneau central déporté Les panneaux extrêmes ou extérieurs 56 a-56 j sont identiques sauf que, pour plus de commodité, la surface extérieure 86 de déport s'étend perpendiculairement au profilé déporté 88 j au lieu de former un angle de 45 avec lui. Si l'on considère à présent la construction de l'élément arrière ou aval, en plus des panneaux marginaux indiqués ci-dessus, l'ensemble comprend plu- sieurs panneaux individuels sensiblement identiques tels que les panneaux 66 h et 66 i -montrés sur la figure 5. Chacun de ces panneaux présente également une forme sensiblement en gouttière, avec un panneau central déporté, et il comporte des rebords extérieurs 94 et 96 qui partent respectivement de panneaux plats 98 et 100, qui sont eux-mêmes fixés à des panneaux latéraux incli- nés 102 et 104 de déport reliés par leurs bords inté- rieurs respectifs à un panneau central déporté 106 Ces panneaux latéraux, avec un panneau de fond 108 de déport et d'un panneau supérieur 110 de déport (figure 3), constituent les quatre panneaux inclinés de déport s'étendant entre les plans respectifs dans lesquels les panneaux 58, 64, 98 et 100 et le panneau 106 sont disposés. Si l'on se réfère à présent à l'agencement d'un panneau typique 56 i de l'élément amont ou avant et des panneaux associés aval ou arrière 66 h et 66 i, il convient de noter que ces groupes de panneaux sont décalés ou déportés latéralement les uns par rapport aux autres de façon à former un labyrinthe ou un obstacle opposé à l'écoulement direct de l'air, de l'avant vers l'arrière à travers l'ensemble En outre, les arêtes libres des rebords 91 et 93 s'étendent vers l'aval, mais vers l'in- térier (c'est-à-dire vers l'arrièe) du corps du filtre, tandis que les arêtes libres des panneaux 94 et 96, disposés en opposition, s'étendent vers l'intérieur du corps, mais vers l'avant ou vers l'amont par rapport au courant d'air. Plusieurs entrées d'air, telles que les entrées 108 (figure 5) sont définies par les espaces compris entre les panneaux adjacents 56 i et 56 j de la surface avant, tandis que deux canaux 110 d'évacuation, ou sorties, sont ménagés entre les surfaces des panneaux arrière adjacents 66 h et 66 i Par conséquent, l'air tendant à s'écouler directement de l'avant vers l'arrière pénètre par l'entrée 108, par exemple, et est ensuite dirigé vers la surface 106 contre laquelle il porte, ainsi que sur les parties adjacentes, avant d'être déchargé finalement du corps du filtre par l'une des sorties ou l'un des canaux 110 d'évacuation L'air n'entrant pas directement par un passage 108 frappe contre une ou plu- sieurs faces avant de l'un des panneaux 56, le panneau central 88, par exemple, présentant la plus grande sur- face. Si l'on considère à présent d'autres détails de réalisation de l'ensemble à filtre 42, les figures 6 et 7, par exemple, montrent que cet ensemble comporte également des parois latérales supérieure et inférieure telles que les parois 120 et 122, formées, par exemple, par pliage de parties correspondantes des surfaces mar- ginales 48 et 58 définissant une partie supérieure de - l'ensemble 42 (figure 6), et que des surfaces correspon- dantes 124 et 126 (figure 8) sont prévues à la partie inférieure, sous la forme de prolongements des bords inférieurs 50 et 64 Dans chaque cas, des joints tels que des joints indiqués en 128 et 130, sont formés par une opération de décalage/blocage d'un type bien connu du spécialiste des métaux en feuilles La figure 7 montre également un tel assemblage ou joint et, en plan, la barre 78 de raidissement et de positionnement qui apparatt également sur la figure 5. La figure 2 représente également une autre caractéristique qui est préférable, mais qui n'est pas nécessaire, pour l'ensemble 42 à filtre et à arrête-flamme selon l'invention, à savoir des ouvertures ou accessoires 132 et 134 de réception d'une extrémité d'outil Comme montré sur la figure 6, l'élément 134 comprend une partie supérieure inclinée 136 et une partie inférieure inclinée 138 ayant respectivement des bords inférieur et supérieur 140 et 142 qui sont espacés afin de former une ouverture 144 destinée à recevoir l'extrémité d'un outil utilisé pour s'enclencher avec les filtres et les soulever pour les retirer du profilé inférieur 36 (figure 1) puis pour les nettoyer et/ou les mettre au rebut. Une autre caractéristique importante de la présente invention réside dans le dispositif destiné à collecter et évacuer la matière accumulée A cet égard, les formes de réalisation montrées sur les figures 1 à 8 comportent plusieurs dispositifs d'écoulement ou de purge, indiqués globalement en 146, situés à la partie inférieure de chacun des panneaux 56 a, 56 b, etc Ces dispositifs comprennent des profilés 148 et des ouvertures de purge dont certains détails apparaissent également sur la figure 8 Ainsi, la figure 8 montre l'une des parois inclinées 152 et une paroi arrière 154 qui for- ment ensemble une rigole encastrée 148 aboutissant dans l'ouverture 150 à son extrémité inférieure, cette ouver- ture étant délimitée par une paroi courbe 156, formée dans le bord de panneau inférieur 50 et par une paroi courbe 158 formée dans la paroi de fond 124, 126 à double épaisseur La paroi 154 de la rigole de purge (figure 8) est coplanaire à la surface en retrait 88 et, par conséquent, l'eau, l'huile et la graisse accumulées descendant le long de la face du panneau située enretrait s'écoulent par les ouvertures de la partie inférieure de ce panneau dans le dispositif de collecte, par exemple constitué par le profilé 36. Attendu que les ouvertures 150 communiquent avec une zone inférieure et intérieure, désignée globa- lement en 160 sur la figure 8, l'eau, l'huile, etc. recueillies à l'intérieur de l'ensemble s'écoulent égale- ment vers l'extérieur par ces passages ou ouvertures. La matière s'accumule également dans la zone 160 sous l'effet de l'écoulement vers le bas sur les surfaces des panneaux 94-106 dirigées vers l'intérieur, toutes ces surfaces étant tournées vers l'intérieur de l'ensem- ble 42 à filtre et chicanes et servant à collecter l'eau, l'huile et les graisses qui les frappent lorsque ces matières passent dans l'entrée d'air 108, par exemple. Attendu que l'ensemble 42 est destiné à être disposé comme montré sur la figure 1, la totalité de la matière collectée s'écoule vers le bas et vers l'avant de l'en- semble, et seul un groupe d'ouvertures de purge suffit. Si l'ensemble doit être disposé dans un plan vertical ou presque vertical, il peut être avantageux de disposer différemment les ouvertures de purge. Une forme de réalisation de l'invention qui est préférée pour de nombreuses applications, est représentée sur la figure 9 qui montre uniquement la partie avant d'un ensemble à filtre à chicanes et arrêteflamme conçu pour être utilisé de manière interchangeable dans plusieurs applications Cet ensemble comprend les mêmes panneaux marginaux supérieurs, latéraux et inférieurs 248, 250, 252 et 254 que l'ensemble des figures 2 à 8 et il est identique, en d'autres points, à l'ensemble des figures 2 à 8, sauf que les panneaux 256 a, 256 b 7 256 g de la face amont ou avant sont inclinés d'un angle de 45 par rapport aux bords 248, 250, etc Chaque panneau présente des ouvertures 350 de purge qui communiquent par des profilés 348 avec les parties extrêmes des pan- neaux respectivement associés 256 a, 256 b, etc Attendu que l'agencement de la figure 9 permet au panneau d'éta- blir une composante d'écoulement verticale lorsque ce panneau est installé comme représenté, ou bien lorsqu'il est installé dans une position tournée de 900 par rapport à celle représentée, les ouvertures 350 et les profilés 348 de purge sont prévus aux deux extrémités des parties en creux 188. Etant donné que les éléments de la figure 9 sont conçus pour fonctionner verticalement ou horizonta- lement et étant donné que l'extrémité inférieure de chaque panneau ne s'étend pas suivant une surface horizontale, il est prévu une forme modifiée d'ouverture de purge, comprenant des ouvertures 211 situées aux angles infé- rieurs de certains des panneaux décalés D'autres formes de rigoles de purge, non représentées en détail, peuvent également convenir pourvu qu'elles établissent une communication entre les panneaux disposés en retrait et l'intérieur du filtre. Bien que la face arrière ou aval de ces panneaux ne soit pas représentée, il est évident que plusieurs panneaux 266 sont disposés en quinconce ou décalés par rapport aux panneaux 256 afin qu'un trajet d'écoulement d'air en labyrinthe soit établi dans la forme de réalisa- tion de la figure 9, de la même manière qu'il est établi dans les formes de réalisation comportant des panneaux avant et arrière disposés verticalement Ainsi, hormis l'angle dans lequel les panneaux sont disposés et l'agen- cement des orifices de purge, la réalisation des panneaux avant et arrière est la même que celle des pièces corres- pondantes des autres formes de réalisation et les moyens destinés à recevoir les tringles ou barres de raidisse- ment, etc, sont également les mêmes. Lors de l'utilisation, les ensembles à filtre à chicanes et arrête-flamme selon l'invention présentent des caractéristiques de fonctionnement notablement amélio- rées par rapport à celles des ensembles antérieurs. En tant que filtres, les ensembles sont capables de séparer un pourcentage très élevé d'impuretés du courant d'air, minimisant l'accumulation des dépdts de graisse sur les parties de l'ensemble à hotte et gaine situées en aval Il en résulte une diminution des risques d'in- cendie et des coûts de nettoyage et d'entretien Cepen- dant et ce qui est plus important, l'ensemble selon l'in- vention, qui présente une section s'amincissant forte- ment de l'avant vers l'arrière, à savoir passant d'environ 2,5 cm à environ 19 mm ou même moins, lorsqu'ils sont soumis à des essais de laboratoire tels que l'essai selon la norme "UL No 1046 ", présentent une projection de flamme limitée de façon exceptionnelle. Les critères principaux dont il est tenu compte pour évaluer des filtres à graisses comprennent ( 1) leur efficacité, c'est-à-dire leur aptitude à éliminer les graisses d'air chargé de ces graisses; ( 2) leur aptitude à évacuer les graisses qu' ils recueillent sans leur permettre de retomber sur la surface de cuisson; et ( 3) leur aptitude à limiter la projection des flammes vers l'aval lorsque la face amont est attaquée par des flammes Dans ces essais, dont un aperçu des conditions est donné dans la publication UL N O 1046, datée du 30 juillet 1979, l'ensemble à filtre et arrête-flamme s'est avéré tout à fait satisfaisant et a été approuvé par l'organisme ayant établi cette norme Il est demandé, dans l'essai normal, de charger un filtre avec des graisses produites d'une façon normale, jusqu'à ce qu'une certaine quantité se soit accumulée Ensuite, un gaz normalisé est allumé,et la face du filtre est exposée à la flamme ainsi produite, un tirage étant appliqué à la gaine afin de produire à travers le filtre un écoulement d'air de 60 m/min ( 1 m/s) Dans ces conditions, on admet un étalement ou une propagation de la flamme de 45 cm, au maximum Les filtres permettant une telle propagation de la flamme ne sont pas approuvés, tandis que ceux montrant une propagation plus faible peuvent passer cet essai Lorsqu'ils sont soumis à cet essai, les filtres réalisés selon l'invention et correspondant à ceux montrés sur les figures 1 à 8 présentent une propagation moyenne de la flamme de 18 à 33 cm, avec une propagation maximale de 38 cm, ce qui satisfait aisément les critères demandés pour l'essai. L'aptitude des ensembles à filtre à chicanes et arrête-flamme selon l'invention à se comporter de façon favorable lors des essais conformes à la norme UL no 1046 permet à ces ensembles d'être acceptés dans le chapitre 4 de la norme NFPA 96 Par conséquent, les conditions préalables à l'installation de ces ensembles permettent d'obtenir les classements les meilleurs possi- bles en ce qui concerne la protection contre les incen- dies et donc les meilleurs tarifs d'assurance. Une autre caractéristique favorable des ensem- bles à filtre et arrête-flamme selon l'invention est que, étant donné que la propagation des flammes est limitée, il est possible d'obtenir une protection supplé- mentaire en traitant la zone se trouvant immédiatement en aval des filtres avec des agents retardateurs de flamme Ainsi, lorsque le degré de propagation de la flamme peut être établi par des essais, et dans le cas o l'amplitude de la propagation est relativement limitée, par exemple la valeur de 38 -cm ou moins pouvant être obtenue dans l'essai précité, il est commode de traiter les surfaces intérieures apparentes de la hotte et des gaines avec une composition retardatrice de flamme, dans une zone limitée, par exemple une zone s'étendant peut- être sur seulement 60 cm environ en aval de la position du filtre. En général, de telles matières de traitement comprennent une composition contenant en grande partie du bicarbonate de sodium (Na HCO 3), avec une petite quan- tité de gel de silice ou autre pour empêcher l'agglutina- tion, et un pigment tel que du bioxyde de titane (Ti O 2)- mélangé à cette composition Cette dernière, lorsqu'elle est appliquée àl'état humide, adhère au substrat et est nettement visible du fait de la présence de l'oxyde du pigment Lorsque cette composition s'imprègne de graisse, le risque d'incendie diminue car, à la tempé- rature d'allumage ou à une température voisine, le bi- carbonate se décompose en libérant de l'anhydride carbo- nique (CO 2), ce qui tend à s'opposer à l'inflammation de la graisse Bien qu'une telle composition ne permette pas de supprimer les combustions des graisses en elles- mêmes, des essais ont mntré que, dans certaines condi- tions, une zone traitée, contenant la même quantité de graisse qu'une zone autrement non traitée, lorsqu'elle est soumise à l'essai précité, s'enflamme, le cas échéant, plus lentement que la zone non traitée Etant donné la propagation de flammes très limitée permise par le filtre selon l'invention, la zone devant être traitée est réduite par rapport à la zone correspondante qu'il faudrait traiter si un filtre à toile étant utilisé. A cet égard, des essais effectués dans au moins un ensemble de circonstances ont montré que, lorsqu'une gaine présentant à la fois une zone traitée chimiquement et une zone non traitée, est remplie de graisse, les zones chargées de graisse, situées en aval de la zone protégée chimiquement, ne s'enflamment pas lorsque les filtres à chicanes selon l'invention sont utilisés, mais s'enflamment dans le cas o un filtre à toile classique prend feu Bien qu'un tel incendie de gaine puisse être prévenu par l'utilisation d'un filtre à toile et par le traitement d'une plus grande zone de la gaine, le fait qu'il faille traiter une zone réduite pour obtenir le même degré de protection constitue une autre indica- tion des avantages de l'ensemble à filtre et arrête- flamme selon l'invention. Si l'on se réfère à présent à un autre aspect favorable de l'invention, les filtres, bien qu'assez solides pour se comporter de façon satisfaisante lors des essais précédents et assez rigides pour pouvoir être posés sans difficultés, doivent être réalisés en matière très légère Par exemple, lorsqu'ils sont produits en aluminium du type 1100, à une épaisseur de 0,3 mm, les éléments ont une rigidité satisfaisante mais, à des dimensions de 495 x 495 mm, ils ne pèsent chacun qu'environ 0,45 kg, à l'exclusion des masses des barres. Par conséquent, il est commode, d'un point de vue écono- mique, pour l'opérateur de mettre au rebut les filtres après usage L'avantage de cet agencement est qu'un service d'entretien peut aisément démonter les filtres sans crainte de les détériorer, les rassembler et les renvoyer vers un point de recyclage o ils peuvent être remis en état. Ainsi, les filtres étant réalisés en aluminium, la valeur des déchets est relativement élevée et elle constitue un avantage aussi bien pour la fabrication que pour la mise au rebut Alors que les filtres de l'art antérieur sont généralement trop coûteux pour être mis au rebut, en même temps qu'il est difficile ou impossible de les nettoyer sur place, les filtres selon l'invention peuvent être commercialisés à des prix intéressants en raison de leur possibilité de recyclage. La possibilité de recyclage signifie également que l'opération de nettoyage peut être effectuée en même temps que le recyclage a lieu S'ils sont suffisamment résis- tants pour supporter un traitement vigoureux, les filtres antérieurs devant être nettoyés sont trop lourds, et s'ils sont légers par souci d'économie, ils manquent souvent de résistance pour pouvoir être nettoyés et remis en service de façon répétée. En ce qui concerne ce dernier point, la présence du tube ou autre enceinte destiné à recevoir et posi- tionner une barre ou tige de raidissement et de lestage peut être appréciée Lors de l'utilisation, le visiteur ou autre personne souhaitant entretenir une installation enlève les filtres existants de la hotte de fourneau, puis retourne simplement les filtres chargés de graisse, permettant à la barre telle que celle représentée en 78 sur les figures 5 et 7 d'être glissée hors du logement 76. En raison de leur disposition renfermée, les barres restent relativement propres et elles sont simplement introduites dans le nouvel ensemble à filtre Le nouvel ensemble de remplacement est ensuite remis en place et le poids ajouté par la barre le positionne dans les pro- filés de la hotte afin qu'il s'étende fixement en position dans cette hotte, la masse des barres 78 et le raidisse- ment qu'elles apportent empêchant le courant d'air de faire sortir le filtre de sa position pendant l'utilisa- tion. A cet égard, on peut de nouveau se reporter à la figure 1 qui montre qu'un organe 99 de positionnement du filtre est logé dans la rainure 40 présentée par le profilé 36 L'organe 99 de positionnement maintient le filtre écarté du fond du profilé De cette manière, ainsi qu'il est bien connu de l'homme de l'art, le profilé 36 sert de collecteur pour la graisse s'accumu- lant en tous autres points Dans certains cas, ces gouttières ou profilés peuvent être analogues à ceux décrits dans le brevet des Etats-Unis d'Amérique No 3 870 490, par exemple. L'organe 99 de positionnement porte contre un ou plusieurs bossages 199 (voir également les figures 2 et 4) qui font saillie vers le bas des surfaces infé- rieures 124 et 126 de l'élément 42 Ces bossages 199 empêchent le filtre de s'appliquer à plat contre une partie de la gouttière ou du profilé dans lequel il repose et d'empêcher ainsi la graisse de s'écouler au- dessous du filtre. Dans certains cas, le profilé peut être incliné de la gauche vers la droite, perforé et disposé au- dessus d'un collecteur, ou autrement positionné convena- blement, d'une manière connue de l'homme de l'art La présence d'ouvertures espacées d'écoulement dans les angles inférieurs avant et arrière de l'ensemble selon l'invention rend le filtre compatible avec des dispositifs existants d'écoulement et de collecte des graisses. En ce qui concerne à présent la réalisation de l'ensemble à filtre et arrête-flamme comportant des panneaux centraux renfoncés ou décalés, il convient de noter que cet agencement assure la présence de zones destinées à la collecte et à l'écoulement des graisses, ces zones renfoncées n'étant pas fermées par contact avec des surfaces planes adjacentes présentées par le bâti de la hotte, les profilés collecteurs, etc En outre, la présence de ces panneaux raidit l'ensemble en accrois- sant son mégît de ré istance,,rettgnt ainsi, par exemple, aux éléments d'être réalisés dans des tôles d'un alliage d'aluminium du type 1100, d'épaisseur pou- vant descendre à 0,3 mm. Outre qu'il présente la résistance et la légèreté demandées, l'ensemble à filtre selon l'invention possède un autre avantage lors de l'utilisation Au cours des essais indiqués ci-dessus, à savoir ceux impliquant des vitesses d'écoulement d'air de 60 m/min, lorsque la face amont est exposée à des flammes, cette face présente normalement une température plus élevée que celle de la face aval La face amont se déforme plus sous l'effet de la charge que la face aval, en particulier dans un état affaibli par la chaleur, ce qui a pour effet de provoquer un rapprochement des faces avant et arrière. Ceci entraîne une diminution de l'écoulement d'air et donc de la propagation des flammes. Ainsi, bien que l'ensemble à filtre ne subisse pas de défaillances structurelles,en se déformant sous la charge sans défaillance, il tend à prendre une posi- tion qui réduit la propagation des flammes et, par consé- * quent, les risques d'incendie dans la gaine Bien que les tirages utilisés dans les essais normalisés soient probablement très supérieurs à ceux que l'on rencontre en fait en service réel dans des restaurants, l'écrase- ment partiel du filtre constitue encore un facteur de sécurité dans la plupart des cas, en diminuant l'écoule- ment d'air traversant effectivement le filtre et se dirigeant en aval de ce dernier. Par conséquent, bien que les raisons du succès de l'ensemble à filtre et arrête-flamme selon l'inven- tion ne soient pas connues de façon certaine, il semble que les chicanes avant et arrière, faiblement espacées, puissent présenter une surface suffisante et provoquer des variations de vitesse instantanées suffisantes du courant d'air pour que l'ensemble se comporte comme un filtre efficace Cet agencement provoque une chute de pression notablement réduite par rapport à des chicanes 1 plus dpaistes; en-partmicul 4 'er celles dans ilesquelles>,, par rapport à l'axe d'écoulement de l'air, les bords de fuite ou aval du panneau amont s'étendent en aval des bords d'attaque du panneau aval Une forme préférée de réalisation du filtre selon l'invention comporte des ailes, telles que les ailes 93 et 96 de la figure 4, qui s'étendent sur environ 4,8 ou 6,5 mm en aval, et des parties correspondantes à ces ailes qui s'étendent sur la même distance en amont dans un ensemble ayant une largeur globale de 22 mm Ainsi, il existe une zone centrale sans aile dont la dimension, mesurée axialement à la direction globale de l'écoulement d'air entre les bords respectivement opposés des ailes, est comprise entre 9,5 et 12,7 mm Par conséquent, bien que l'écoule- ment d'air traversant le filtre doive changer de direction, le labyrinthe n'est pas assez sinueux pour demander à l'air de s'écouler à la fois vers l'aval et vers l'amont à l'intérieur du corps du filtre De façon similaire, le filtre ne renferme aucune cloison, de sorte qu'il peut être considéré comme une chambre simple présentant un certain nombre d'entrées et de sorties sans cloisons comprises entre des zones adjacentes ou des compartiments adjacents. Des essais ont montré que, à la différence notam- ment des ensembles à toile, le filtre selon l'invention est extrêmement efficace, dans un cas typique, pour provo- quer un débordement réel d'un réservoir de retour de graisse utilisé dans d'autres essais En d'autres termes, lorsqu'on essaie de charger le filtre d'une certaine quantité de graisse, un récipient destiné à recueillir les graisses renvoyées est prévu à des fins de mesure. Le filtre selon l'invention renvoie beaucoup plus de graisse que prévu, c'est-à-dire que le récipient est rempli et déborde et qu'une quantité importante de graisse supplémentaire est recueillie En ce qui concerne ce seul point, à savoir la retenue de quantités minimales de graisses et le retour d'une plus grande quantité de graisses vers le dispositif collecteur, le risque réel d'incendie est notablement diminué. Les figures 10 et 11 représentent schématique- ment deux ensembles à filtres 442 et 542, de configura- tion sensiblement rectangulaire, l'ensemble de gauche comportant, comme représenté, des surfaces marginales supérieure et inférieure 448 et 450 et des surfaces mar- ginales gauche et droite 452 et 454 Comme représenté, l'élément à filtre 442 est rectangulaire plutôt que carré, et il présente une hauteur "A" et une largeur "B" La partie gauche de la figure 10 représente plusieurs panneaux verticaux 456 a, 456 b, etc La partie droite représente plusieurs panneaux obliques ou diagonaux 499 a, 499 b, etc La figure 11 représente un filtre ayant les mêmes dimensions "A" et "B" que celles de la figure 10. Cependant, à titre illustratif, on suppose que le filtre de la figure 11 est destiné à être logé dans une ouverture ayant une grande dimension verticale plutôt qu'une grande dimension horizontale. Par conséquent, un filtre destiné à une telle application comporte des panneaux verticaux 556 a, 556 b, etc, car les panneaux doivent être alignés au moins partiellement avec le trajet prévu d'écoulement qui est déterminé par la pesanteur Si le filtre de la figure 10 est simplement placé en bout dans une ouverture prévue pour recevoir un filtre du type montré sur la figure 11, les panneaux 456 a, 456 b s'étendent horizontalement et le filtre ne fonctionne pas Cependant, comme montré sur la figure 11, des panneaux diagonaux 599 a, 599 b, etc. peuvent être prévus En ce qui concerne tous les aspects fonctionnels,ces panneaux sont identiques aux éléments correspondants montrés sur la figure 9. Les figures 10 et 11 permettent d'apprécier les avantages des panneaux diagonaux En d'autres termes, si des panneaux s'étendant parallèlement à la dimension A étaient prévus, le filtre de la figure 10 ne convien- drait pas à l'application du filtre de la figure 11, et vice versa Par conséquent, l'utilisation de filtres ayant des panneaux s'étendant parallèlement aux dimensions "A" et "B", comme représenté sur les parties de gauche des figures 10 et 11, exigerait la fabrication et le stockage de deux pièces différentes pour des ouvertures ayant des dimensions identiques "A" et "B" Le fait qu'un élément diagonal soit prévu permet donc de réduire le nombre de pièces à maintenir en stock. Considéré d'un autre point de vue, la forme de réalisation à panneaux diagonaux évite le risque d'assemblage accidentel, par le personnel d'entretien, du filtre dans une position inopérante en ce qui concerne l'écoulement des graisses Bien que tous les avantages d'une diminution du nombre de pièces ne soit pas nécessai- rement obtenus avec une fabrication carrée ou pratique- ment carrée, telle que celle montrée sur la figure 9, cette dernière illustre le filtre en détail afin que l'agencement des pièces puisse être bien compris. Si l'on se réfère à présent à une autre forme de réalisation de l'invention, il est apparu possible de produire un ensemble à filtre à chicanes et arrête- flamme analogue à celui montré sur les figures 1 à 8 et en présentant les caractéristiques principales, mais comportant également des évents ou persiennes auxiliaires disposés dans les surfaces de transition ou de déport s'étendant entre les parties de panneaux renfoncés ou décalés et les parties des panneaux coplanaires aux bords extérieurs du filtre. Ainsi, les figures 12 et 13 représentent cer- taines caractéristiques détaillées d'une telle forme de réalisation La figure 12 représente un ensemble à filtre indiqué globalement en 642, comprenant plusieurs panneaux 656 a, 656 b, etc, qui sont décalés vers l'intérieur ou vers l'aval des bords du panneau extérieur qui sont coplanaires, par exemple avec les surfaces marginales gauche et supérieure 652 et 648 Les persiennes ou évents, indiqués globalement en 609 sur la figure 12, sont repré- sentés en détail sur la figure 13, qui ressemble étroi- tement à la figure 5, sauf en ce qui concerne la fabri- cation des panneaux amont. Comme représenté sur la figure 13, un panneau amont typique 656 i comprend des surfaces marginales planes gauche et droite 680 et 682, des surfaces de dé- port latérales inclinées gauche et droite 684 et 686 et un panneau central décalé 688 d'impact Hormis les points indiqués ci-dessous, les surfaces restantes de l'ensemble 642, représenté sur les figures 12 à 13, sont les mêmes que les parties correspondantes montrées sur les figures 1 à 8 La figure 13 montre que les per- siennes ou évents 609 constituent un panneau coudé 619 s'étendant vers l'intérieur, sur le côté de gauche, représenté en coupe et coopérant avec l'extrémité inté- rieure du panneau 680 pour définir une persienne ou un évent ouvert indiqué globalement en 629 De plus, le panneau 656 i comprend également une persienne 609 de droite présentant une ouverture 639 analogue à l'ouver- ture 629 et délimitée en partie par une aile 649. Comme représenté sur la figure 12, lorsque le filtre est dans la position d'utilisation, les panneaux 656 a, 656 b, 656 i s'étendant verticalement, les persiennes ou les évents axiaux 609 ont une disposition verticale alternée ou en quinconce, cinq à huit de ces persiennes ou évents pouvant être incorporés dans un filtre d'environ 60 cm de hauteur Par conséquent, sur la figure 13, l'aile 619 est représentée en coupe et l'aile 649 en élévation, étant entendu qu'elles sont décalées verticalement l'une par rapport à l'autre. L'aire de la section des ouvertures 629, 639 est très faible par rapport à celle des ouvertures 708 formées entre les panneaux 656 h, 656 i, etc En ce qui concerne les autres points, y compris la fabrication des panneaux aval, des barres de raidissement, les dimen- sions des panneaux, etc, le filtre de la figure 13 est identique aux éléments correspondants décrits précé- demment. Bien que l'on ait décrit une forme de réalisa- tion dans laquelle deux barres de raidissement et de lestage sont utilisées et bien qu'il ne soit pas préfé- rable d'accrottre le poids et la raideur de l'ensemble en disposant une barre horizontale à la partie inférieure de cet ensemble, en raison de la gêne que cela peut occasionner à l'écoulement de graisses, il est possible et, dans certains cas, souhaitable d'ajouter une troisième barre à l'ensemble afin d'en accroître le poids et la raideur Dans ce cas, la barre est de préférence disposée horizontalement à la partie supérieure du filtre, c'est-à- dire entre les faces avant et arrière de la partie supé- rieure du corps du filtre. Il apparaît donc que l'invention permet d'obtenir un ensemble à filtre et arrête-flamme notablement per- fectionné, très pratique et pouvant être aisément remplacé, dont le comportement, tel que déterminé au cours d'essais normalisés, est notablement amélioré, cet ensemble pou- vant être aisément remplacé et étant assez peu coûteux pour être rejeté et/ou recyclé, même en tenant compte d'un service autonome de démontage et de remplacement des filtres. Il apparalt donc que l'ensemble perfectionné à filtre à graisses et arrête-flamme selon l'invention présente un certain nombre d'avantages et de caractéris- tiques comme souligné précédemment et il va de soi que de nombreuses modifications peuvent être apportées à l'ensemble décrit et représenté sans sortir du cadre de l'invention. REVENDICATIONS 1 Ensemble à filtre et arrête-flamme conçu pour être logé de façon amovible dans une hotte associée ( 26) de fourneau, caractérisé en ce qu'il comporte un filtre ( 42) ayant un corps qui comprend des éléments ( 44, 46) faisant face vers l'amont et vers l'aval, l'élé- ment faisant face vers l'amont étant subdivisé en surfaces sensiblement planes supérieure, inférieure et latérales ( 48, 50, 52 et 54) qui forment ensemble les bords de la face avant extérieure du corps du filtre, et en plu- sieurs panneaux avant profilés ( 56 a, 56 b 56 j) reliés par leurs extrémités à au moins deux desdites surfaces des bords de la face avant, les panneaux avant profilés étant également espacés les uns des autres pour former entre eux plusieurs zones ( 108) d'entrée d'air, chaque panneau présentant une surface marginale extérieure ( 80 ou 82), des surfaces inclinées ( 84, 86) de déport et un panneau central et plat ( 88) d'impact décalé vers l'intérieur du corps du filtre par rapport au plan des surfaces marginales périphériques des panneaux, l'élément faisant;-face vers l'aval présentant également des sur- faces supérieure, inférieure et latérales ( 58, 60, 62) qui définissent les bords extérieurs de la face arrière du corps du filtre, et plusieurs panneaux arrière profilés ( 66 a, 66 b, 66 i) reliés par leurs extrémités respectives à au moins deux desdites surfaces du bord tourné vers l'arrière, les panneaux arrière profilés présentant également des bords extérieurs sensiblement plans ( 60), des surfaces ( 106) décalées vers l'intérieur et s'étendant vers l'intérieur du corps du filtre, et des surfaces ( 102, 104) de déport s'étendant entre les bords du panneau et les surfaces décalées, les panneaux arrière étant espacés de la même manière les uns des autres afin de définir entre eux plusieurs zones ( 100) de sortie d'air, les panneaux individuels avant et arrière étant disposés en quinconce de façon à se chevaucher partiellement pour former un trajet d'écoulement en labyrinthe pour l'air d'extraction, chargé de graisses, chaque panneau comprenant en outre des moyens ( 146) qui définissent un trajet permettant à des graisses accumulées et autres matières de s'écouler des surfaces des panneaux, au-delà d'au moins ledit bord inférieur du corps du filtre, vers une zone collectrice. 2 Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que les panneaux profilés avant et arrière sont disposés de façon que leurs surfaces marginales extérieures soient sensiblement coplanaires auxdites surfaces des bords avant et arrière. 3 Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que les panneaux profilés sont agencés de façon à être parallèles aux surfaces latérales et perpendicu- laires aux surfaces des bords supérieur et inférieur du corps du filtre. 4 Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que les panneaux profilés sont disposés diagonale- ment par rapport aux bords avant et arrière du corps du filtre. 5 Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens délimitant un trajet d'écoulement comprennent des surfaces décalées, espacées vers l'inté- rieur du plan des surfaces marginales extérieures du corps, afin de s'étendre à,l'intérieur du corps du filtre. 6 Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que les panneaux sont disposés diagonalement par rapport aux surfaces des bords avant et arrière du corps, et en ce qu'au moins certains des moyens définissant le trajet d'écoulement comprennent des ouvertures ( 350) d'écoulement formées dans la partie inférieure des sur- faces de déport ( 188) du panneau profilé, ces ouvertures permettant à des graisses de s'écouler des surfaces décalées des panneaux profilés vers l'intérieur du corps. 7 Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que le corps du filtre comprend également des parois latérales extérieures s'étendant perpendiculaire- ment au plan des surfaces des bords avant et arrière du corps. 8 Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins certains des panneaux profilés de l'élément faisant face vers l'amont présentent en outre plusieurs ouvertures auxiliaires ( 609) d'évents formées chacune de parties des surfaces de déport, les ouvertures auxiliaires d'évents étant espacées les unes des autres dans la direction dans laquelle s'étendent les surfaces de déport. 9 Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'au moins certains des panneaux profilés de l'élé- ment tourné vers l'amont présentent des évents auxiliaires ( 609) et des ailes ( 619, 649) destinées à diriger l'écou- lement de l'air, ces ailes s'étendant vers l'intérieur du corps du filtre et au moins partiellement en aval de ladite partie centrale de panneaux profilés de la face avant, lesdites ailes étant réalisées dans la matière constituant les surfaces de déport et étant pliées hors du plan de ces dernières pour former lesdites ouvertures d'évents. 10 Ensemble selon la revendication 1, caracté- risé en ce qu'au moins l'un des panneaux profilés comporte un organe destiné à recevoir un outil de démontage du filtre, cet organe comprenant un bossage ( 134) situé dans l'un des panneaux profilés, et une ouverture ( 144) de réception d'un outil, ménagée dans le bossage, cette ouverture étant dirigée à peu près perpendiculairement à la face du panneau central plat. 11 Ensemble selon la revendication 1, caracté- risé en ce que l'épaisseur maximale du filtre, mesurée parallèlement à la direction d'écoulement de l'air, est d'environ 2,5 cm ou moins. 12 Ensemble selon la revendication 1, caracté- risé en ce que les parties les plus espacées de l'élément tourné vers l'amont et de l'élément tourné vers l'aval sont situées à une distance comprise entre environ 19 et 25 mm les unes des autres. 13 Ensemble selon la revendication 1, caracté- risé en ce que les éléments tournés vers l'amont et vers l'aval sont réalisés en tôle d'aluminium ayant une épaisseur ne dépassant pas environ 0,5 mm. 14 Ensemble selon la revendication 1, caracté- risé en ce que le filtre présente une surface latérale inférieure s'étendant entre les bords des faces avant et arrière du corps du filtre, et en ce que les moyens définissant ledit trajet d'écoulement comprennent plusieurs ouvertures ( 150) formées au moins partiellement dans cette surface inférieure. 15 Ensemble selon la revendication 1, caracté- risé en ce que les moyens définissant le trajet d'écou- lement comprennent plusieurs ouvertures d'écoulement formées dans la surface marginale inférieure de la face avant du corps du filtre et plusieurs rigoles ( 148) d'écoulement s'étendant chacune vers l'intérieur du corps du filtre et entre un bord d'une ouverture d'écoulement- associée et une partie d'un panneau central associé de la face avant du filtre. 16 Ensemble selon la revendication 1, caracté- risé en ce qu'il comporte en outre des éléments ( 72, 74) formant au moins un logement ( 76) destiné à recevoir et à positionner un organe ( 78) de raidissement et de lestage du corps du châssis du filtre. 17 Ensemble selon la revendication 16, caracté- risé en ce que le logement est délimité au moins en partie par l'une des surfaces de déport de l'un des panneaux profilés, et au moins partiellement par les parties du corps dans lesquelles certains des bords avant et arrière sont formés. 18 Ensemble selon la revendication 16, caracté- risé en ce que le filtre comporte en outre au moins un élément raidisseur ( 78) disposé dans le logement. 19 Ensemble selon la revendication 16, caracté- risé en ce qu'au moins l'un des logements ( 76) comprend des alvéoles gauche et droit renfermant chacun un élément associé de raidissement sous la forme d'une barre ( 78) qui présente une section transversale correspondant sen- siblement à celle de l'alvéole, la barre s'étendant sur une distance juste inférieure à la longueur totale de l'alvéole et l'une des parois supérieure et inférieure présentant des bords qui définissent une ouverture per- mettant d'introduire la barre dans l'alvéole et de la retirer Ide l'alvéole. Ensemble à filtre et arrête-flamme à jeter après usage, destiné à une hotte ( 26) de fourneau, caractérisé en ce qu'il comporte un corps de filtre pré- sentant des surfaces avant et arrière espacées l'une de l'autre et reliées entre elles par des parties de parois latérales ( 48, 50, 52, 54) s'étendant transversa- lement aux plans desdites surfaces avant et arrière, le corps comprenant une partie ( 44) faisant face vers l'avant et une partie ( 46) faisant face vers l'arrière, la partie faisant face vers l'avant comportant plusieurs panneaux ( 88) d'impact espacés les uns des autres pour délimiter entre dux des ouvertures ( 108) d'entrée d'air chaque panneau d'impact comprenant une partie centrale décalée qui s'étend vers l'intérieur du corps, ce dernier comprenant également une partie de surface arrière qui comporte plusieurs panneaux espacés ( 106) d'impact écartés les uns des autres pour délimiter des ouvertures ( 110) de sortie d'air, les panneaux de la surface avant et les panneaux de la surface arrière étant disposés en quinconce les uns par rapport aux autres afin de former entre eux un trajet d'écoulement d'air en labyrinthe, les panneaux arrière comprenant également des panneaux centraux décalés qui s'étendent vers l'intérieur du corps du filtre, ce corps comprenant en outre des moyens qui délimitent au moins un logement ( 76) destiné à recevoir de manière amovible un élément ( 78) de raidissement et de lestage afin que le filtre puisse être logé dans une hotte associée ( 26) et retenu au moins en partie par le poids dudit élément ( 78), le filtre pouvant être retiré et mis au rebut de façon économique après que ledit élément en a été retiré. 21 Ensemble selon la revendication 20, caracté- risé en ce que lesdits panneaux d'impact de la partie faisant face vers l'avant présentent en outre des ouvertures auxiliaires ( 708) d'évents qui sont espacées les unes des autres le long de chacun desdits panneaux d'impact et qui sont formées dans la zone du panneau s'étendant entre la partie centrale décalée et le plan de la surface avant du corps du filtre. 22 Ensemble comprenant une hotte ( 26) de four- neau ayant plusieurs parois latérales dont des parties extrêmes délimitent une ouverture de réception d'un filtre, des moyens ( 34, 36) disposés sur la surface inté- rieure des parois latérales de la hotte afin de recevoir un ensemble ( 42) à filtre et arrête-flamme destiné à éliminer les graisses et l'humidité entrainées de l'air d'extraction du fourneau, cet ensemble à filtre et arrête-flamme étant caractérisé en ce qu'il comprend un corps de filtre comportant des éléments ( 44, 46) faisant face vers l'amont et vers l'aval, espacés l'un de l'autre et reliés, à leurs bords extérieurs, par des surfaces de parois latérales extérieures ( 48, 50, 52, 54), l'élé- ment faisant face vers l'amont comportant également des bords extérieurs de face avant et plusieurs panneaux avant profilés ( 56 a, 56 b, 56 j) reliés par leurs extré- mités à au moins deux des surfaces de face avant définis- sant le bord extérieur de l'élément placé en amont, les panneaux avant profilés étant également espacés les uns des autres pour former entre eux plusieurs zones ( 108) d'entrée d'air, chaque panneau comprenant un panneau central plat ( 88) d'impact décalé vers l'intérieur du corps du filtre par rapport au plan des surfaces margi- nales des panneaux entourant ce panneau central, ledit élément faisant face vers l'aval comprenant également plusieurs panneaux arrière profilés ( 66 a, 66 b, 66 i) reliés par leurs extrémités respectives à au moins deux des surfaces tournées vers l'arrière, définissant les bords extérieurs de l'élément faisant face vers l'aval, les panneaux arrière profilés présentant également des surfaces décalées intérieures ( 106) s'étendant vers l'intérieur du corps du filtre, les panneaux arrière étant également espacés les uns des autres afin de former entre eux plusieurs zones ( 110) de sortie d'air, les panneaux avant et arrière étant disposés en quinconce de façon à se chevaucher partiellement les uns les autres pour former un trajet d'écoulement en labyrinthe pour l'air d'extraction chargé de graisses, chaque panneau comprenant en outre des moyens ( 146) qui déli- mitent un trajet destiné aux graisses accumulées et autres matières afin qu'elles puissent s'écouler des surfaces des panneaux, au-delà des parties inférieures de ces derniers, vers une zone collectrice de graisses.