Brevet FR2534871A1 — publié le 19840427

La présente invention concerne un dispositif de mon- tage d'un dispositif d'éclairage pour bicyclette comprenant un mécanisme de réglage de la dimension circonférentielle intérieure permettant de l'adapter à des tubes de diamètres différents du tube du guidon sur lequel le dispositif de montage est fixé Plus précisément, l'invention concerne un dispositif de montage d'un dispositif d'éclairage pour bicyclette comprenant une embase constituée d'une partie fixe horizontale portant un organe vertical percé d'un trou, et d'une paire de parties verticales s'étendant à partir des côtés opposés de la partie horizontale fixe et comportant chacune une fente horizontale l'une jen face de l'autre, l'embase étant solidaire du dispositif d'éclairage; un axe coulissant s'étendant entre les fentes des parties verticales de l'embase, cet axe coulissant pouvant se déplacer librement dans le sens horizontal, un curseur percé d'un trou taraudé, dont les extrémités sont traversées par l'axe coulissant de sorte que le curseur est maintenu entre les parties verticales et perpendiculairement par rapport à elles;une vis de réglage traversant le trou percé dans l'organe vertical fixé sur l'embase pour que son extrémité puisse s'engager de manière réglable dans le trou taraudé du curseur; un premier bras de fixation dont une extrémité est introduite entre la tête de la vis de réglage et le trou de l'organe vertical fixé sur l'embase, un second bras de fixation dont une extrémité est montée à rotation sur l'axe coulissant tandis sont autre extrémité constitue un mécanisme de retenue en coopération avec l'autre extrémité du premier bras de fixation; et une broche de positionnement dont les deux extrémités sont fixées entre les portions d'extrémité supérieures des parties verticales de l'embase pour venir en butée contre une face intérieure du second bras de fixation lors de l'assemblage du dispositif. On connaît un dispositif de montage d'un dispositif d'éclairage pour bicyclette, dont deux bras de forme arquée viennent serrer un tronçon de tube du guidon de la bicyclette. Toutefois, un tel mécanisme ne convient pas lorsqu'il s'agit d'une bicyclette dont le tube du guidon a un diamètre extrême- 2 2534871 petit ou extrêmement grand. En conséquence, la présente invention a pour but de réaliser un dispositif de montage d'un dispositif d'éclairage pour bicyclette comprenant un mécanisme de réglage de la dimen- son circonférentielle pour permettre de l'adapter au tube d'un guidon de bicyclette de n'importe quel diamètre. Uneforme d'exécution de la présente invention est décrite ci-après à titre d'exemple, en référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 est une vue en perspective du dispositif conforme à l'invention(representé en position renversée); la figure 2 est une vue de face du dispositif de la figure 1; la figure 3 est une vue latérale partiellement fragmentaire du dispositif de la figure 1; la figure 4 est une vue arrière du dispositif de la figure 1; et la figure 5 est une vue en perspective du dispositif de la figure 1 monté sur une bicyclette. On va décrire maintenant la présente invention en référence aux dessins annexés La présente invention ne se limite pas toutefois à ce mode de réalisation. Une embase désignée par le numéro de référence 1, sous forme de plaque en fer en U, comprend une partie fixe hori- zontale 2 et des parties verticales 3,3 s'étendant verticalement à partir des côtés opposés de la partie fixe horizontale 2. Une surface inférieure de la partie fixe horizontale 2 (qui constitue une surface supérieure en position assemblée) est fixée sur la surface inférieure d'un dispositif d'éclairage de sorte que le dispositif de fixation fait partie intégrante du dispositif d'éclairage Un organe vertical 5 percé d'un trou 4 est monté sur la partie horizontale 2 qui est disposée perpen- diculairement par rapport aux parties verticales 3,3, deux fentes horizontales de forme allongée 6,6 étant réalisées dans les parties verticales 3,3, l'une en face de l'autre Les deux ex- -témités d'un axe coulissant 7 viennent pénétrer de manière coulis- sante dans les fentes 6,6 Des portions coudées 8,8 sont montées sur 1 ' axe coulissant 7 vers l'intérieur par rapport aux fentes 6,6 Un curseur 9 est disposé entre les parties verticales 3,3 de façon à pouvoir coulisser dans une direction perpendiculaire aux parties verticales 3,3 Le curseur 9 se déplace dans le sens horizontal avec l'axe coulissant 7 qui doit être réglé. Les portions coudées fixes 8,8 du curseur 9 permettent de disposer les deux extrémités de l'axe coulissant 7 de manière stable dans les fentes 6, 6 En outre, un trou taraudé 10 est réalisé au milieu de curseur 9 Le numéro de référence il désigne une vis de réglage qui est introduite dans le trou 4 de l'organe vertical 5 fixé sur l'embase 1 L'extrémité de la vis de réglage 11 vient se visser dans le trou taraudé 10 du curseur Les numéros de référence 12 et 13 désignent respectivement des premier et second bras de fixation, et leurs surfaces intérieures sont réalisées de façon à se conformer à la configuration d'un tube du guidon de bicyclette Un trou 14, percé à l'extrémité du premier bras de fixation 12 est positionné entre le trou 14 de l'organe vertical 5 à travers lequel la vis de réglage 11 est vissée et la tête 15 de la vis de réglagell Une extrémité du second bras de fixation 13 est en forme de fourche pour réaliser deux paliers cylindriques 16 Pour l'assemblage, une partie de l'axe coulissant 7 entre les portions coudées 8,8 du curseur 9 vient pénétrer dans les paliers cylindriques 16. Les premier et second bras de fixation 12,13 comprennent respecti- vement une portion de retenue 17 et une portion retenue 18 constituant un mécanisme d'accouplement rapide déjà connu Une broche de positionnement 19 est disposée entre les deux extrémités supérieures des-parties verticales 3,3 de l'embase 1 (aux extrémi- tés inférieures une fois le dispositif assemblé), c'est-à-dire que la broche 19 est fixée entre ces extrémités au-dessus des extrémités des fentes 6 éloignées de la tête 15 de la-vis de réglage 11 La broche de positionnement 19 sert à positionner le second bras de fixation 13 en venant en-butée contre le côté intérieur du second bras de fixation 13 lorsque le dispositif est monté sur le tube d'un guidon de bicyclette. On va décrire maintenant en détail le mécanisme de réglage comprenant la vis de réglage 11. On effectue d'abord un montage temporaire sur le tube d'un guidon de bicyclette àl'aide des premier et second bras de fixation 13,13 A ce moment-là, on décide s'il faut élargir ou rétrécir l'espace séparant les bras de fixation 12,13. S'il est question de rétrécir cet espace, on tourne la vis de réglage 11 pour que son extrémité avance au-delà du curseur 9 C'est-à-dire, lors de l'assemblage, que la tête de vis 15, l'extrémité du premier bras de fixation 12 et l'organe vertical sont en butée entre eux et le curseur 9 se déplace, au fur et à mesure de l'avance de la vis de réglage 11, en direction de ces trois éléments en butée avec le second bras de fixation 13 Il en résulte que l'espace entre les extrémités des bras de fixation 12,13 se rétrécit La dimension circonférentielle intérieure du dispositif de montage ainsi assemblé correspond à la somme des dimensions circonférentielles intérieures des bras de fixation 12,13 et de l'espace entre ceux-ci Par con- séquent, au fur et à mesure de l'avance de la vis de réglage 11 en réduisant l'espace séparant les bras de fixation 12,13, la dimension circonférentielle intérieure de montage diminue. Inversement, pour élargir cette dimension cironférentielle inté- rieure, il suffit de tourner la vis de réglage 11 en sens inverse pour augmenter la distance séparant les bras de fixation 12,13. Lors de l'assemblage du dispositif de montage sur le tube d'un. guidon de bicyclette, des portions arquées 20 découpées dans les portions périphériques supérieures des parties verticales 3,3 de l'embase 1 s'appliquent depuis le dessus sur le tube de guidon de bicyclette pour s'y adapter A cet état, la broche 19 entre en contact avec la surface intérieure du second bras de fixation 13 de sorte que le tube 21 est aligné avec le dis- positif de montage Comme on le voit sur la figure 5, le dispositif d'éclairage 22 est monté de manière bien équilibrée sur le tube 21. Le premier bras de fixation 12 du dispositif de montage peut être tourné autour de la vis de réglage 11 pour l'amener en position horizontale par rapport à l'embase en vue de son conditionnement et transport. Comme on l'a décrit, grâce à la présente invention, il n'y a aucun problème lorsqu'il s'agit de monter le dispositif de montage d'un dispositif d'éclairage sur un tube de guidon 2534871 quel que soit le diamètre de celui-ci et s'avère particulière- ment avantageuse en ce que le réglage se fait aisément à l'aide de la vis de réglage En plus de cette fonction de réglage, la construction du dispositif permet de monter le dispositif d'éclairage dans une position bien équilibrée lors de son assem- blage, grâce à la broche de positionnement du second bras de fixation En outre, lorsque le dispositif d'éclairage est mis dans son emballage, le premier bras de fixation peut être ramené en position horizontale pour en réduire l'encombrement en vue de son trasport. REVENDICATION Dispositif de montage d'un dispositif d'éclairage pour bicyclette, caractérisé en ce qu'il comprend: une embase ( 6)comportant une partie horizontale fixe ( 2) sur laquelleest monté un organe vertical ( 5) percé d'un trou ( 4) et deux parties verticales ( 3,3) s'étendant à partir des côtés opposés de la partie horizontale fixe ( 2), chacune étant percée d'une fente horizontale ( 6,6), l'une en face de l'autre, l'embase étant destinée à être fixée sur la face infé- rieure du dispositif d'éclairage, un axe coulissant ( 7) s'étendant entre les fentes ( 6,6) des parties verticales ( 3,3) de l'embase ( 1), et pouvant se déplacer librement dans le sens horizontal, un curseur ( 9) percé d'un trou taraudé ( 10), dont les deux extrémités sont traversées par l'axe coulissant ( 7) de sorte que le curseur est maintenu entre les parties verticales et perpendiculairement par rapport à elles, unevis de réglage ( 11) traversant le trou ( 14) de l'organe vertical ( 5) fixé sur l'embase pour que son extrémité puisse coopérer de manière réglable avec le trou taraudé ( 10) du curseur ( 9), un premier bras de fixation ( 12) dont une extrémité est disposée entre le tête ( 15) de la vis de réglage ( 11) et le trou ( 14) de l'organe vertical ( 5) de l'embase, un second bras de fixation ( 13) dont une extrémité est montée à rotation sur l'axe coulissant ( 7) et dont l'autre extrémité constitue un mécanisme de retenue en coopération avec l'autre extrémité du premier bras de fixation ( 12), et une broche de positionnement ( 19) dont les deux extrémités sont fixées entre les extrémités supérieures des parties verticales ( 3,3) de l'embase ( 1) pour venir en butée contre une face intérieure du second bras de fixation ( 13) lors de l'assemblage du dispositif.