Brevet FR2533866A1 — publié le 19840406

La présente invention se rapporte a une housse pro- tectrice pare-soleil pour sièges de véhicule que l'on uti- lise lorsque le véhicule est en stationnement, pour éviter que le soleil n'endommage la garniture des sièges avant et ne chauffe excessivement les sièges du véhicule ainsi que le volant. Lorsqutun véhicule est en stationnement en un lieu o il est exposé aux rayons du soleil, la garniture des sièges se détériore et, en même temps, il est très désa- gréable pour l'utilisateur de s'asseoir sur le siège chauf- fé par le soleil. Un autre inconvénient de l'action des rayons solai- res a l'intérieur du véhicule consiste dans l'échauffement du volant de direction, ce qui, lorsque latempérature est très élevée, arrive à empêcher momentanément le conducteur de manoeuvrer commodément ce volant. Pour éviter ces inconvénients, on a imaginé une housse protectrice pare-soleil pour véhicules,de constitu- tion très simple et se révélant extrêmement efficace. La housse est essentiellement constituée par une pièce de tissu élastique dont les dimensions permettent de recouvrir le siège du véhicule dans lequel elle est montée, housse qui est rangée dans une poche qui a été prévue à cette fin dans la face arrière du dossier du siège et qui possède une capacité suffisante pour contenir la housse re- pliée lorsqu'elle n'est pas utilisée Cette poche présente une ouverture munie de moyens de fermeture classiques et qui, lorsqu'elle est ouverte, permet d'extraire la housse pour la placer en position d'utilisation dans laquelle el- le recouvre le siège sans se détacher entièrement de la poche L'ensemble est complété par des moyens classiques servant à maintenir la housse en position de travail Il est prévu que le bord de la housse est muni d'une fronce élastique qui facilite l'ajustement de sa partie avant au- tour du volant de direction du véhicule et du siège en même temps. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion seront mieux compris à la lecture de la description suivante d'un mode de réalisation pratique Aux dessins annexés, donnés uniquement à titre d'exemple, la Fig 1 est une vue en perspective arrière des sièges avant d'un véhicule équipés de la housse qui est alors dissimulée à l'intérieur d'une poche fixée au dos- sier de chaque siège; la Fig 2 est une vue analogue à la précédente et sur laquelle la housse correspondant au siège du conduc- teur est visible et en partie extraite de la poche; la Fig 3 est analogue aux figures précédentes, sauf que la housse du Siège du conducteur a été entière- ment extraite; et - la Fig 4 est une vue en perspective arrière mais prise sous un angle différent de l'angle des vues des Fig. précédentes et sur laquelle on peut voir la housse qui cor- respond au siège du passager placé à côté du conducteur et qui recouvre ce siège. La housse protectrice pare-soleil pour sièges de véhicule est constituée, sur les dessins, par une pièce 1 de tissu élastique dont la configuration et les dimensions lui permettent de recouvrir le siège et, dans le cas du siège 2 du conducteur, également le volant de direction 3. La housse est fixée à la partie intérieure d'une po- chette ou poche 4 qui est prévue à cette fin dans la face arrière du dossier du siège, et munie d'une ouverture 5 qui comporte elle-même une fermeture appropriée La poche 4 est de dimensions suffisantes pour contenir la housse 1, convenablement repliée. Avantageusement-le bord de la housse 1 est équipé d'une fronce élastique 6 afin de s'ajuster autour du volant 3, s'il s'agit du siège du conducteur (Fig 3) ou bien autour de la partie inférieure du siège lorsqu'il s'agit du siège du passager placé à côt 6 du conducteur (Fig 4) 0 Dans ce deuxième cas, il est possible de monter un dispositif classique de fixation au tableau de bord du vé- hicule, en face du siège, pour maintenir la housse en posi- tion de travail (Fig 4 en traits interrompus). Au moyen de cette housse, l'utilisateur du véhicule peut protéger du soleil les sièges avant par une op 6 ration simple qui consiste à extraire la housse de la pochette correspondante, à la déplier jusqu'à ce qu'elle couvre le siège et à la fixer, soit au volant, soit au-dessous du siège, soit au tableau de bord, selon le siège dont il s'a- git L'6 élasticité du tissu assure uneadaptation parfaite de la housse aux bords du siège et la fronce élastique as- sure une fonction de retenue pour éviter que la housse ne se sépare accidentellement du siège après avoir ét 6 mise en place autour de ce siège. La housse 1 est fixée à l'intérieur de la poche 4, qu'elle ne quitte donc jamais entièrement, ce qui a l'avan- tage de constituer une zone de fixation permanente qui fa- cilite la mise en place correcte de la housse En outre, ceci facilite la conservation de la housse à l'intérieur de la housse lorsqu'on ne l'utilise pas. REVENDICATIONS 1 Housse protectrice pare-soleil pour sièges de véhicules, caractérisée en ce qu'elle est constituée par une pièce ( 1) de tissu réalisée selon une forme qui puisse recouvrir le siège ( 2) en s'ajustant dessus, cette housse étant fixée par l'un de ses bords à l'intérieur d'une po- che ( 4) incorporée à la face arrière du dossier du siège et munie d'une ouverture ( 5) qui est équipée d'une ferme- ture appropriée, la poche pouvant contenir la housse re- pliée lorsque cette dernière n'est pas utilisée. 2 Housse protectrice pare-soleil pour sièges de véhicules selon la revendication 1, caractérisée en ce que le tissu est élastique dans tous les sens. 3 Housse protectrice pare-soleil pour sièges de véhicules selon la revendication 1, caractérisée en ce que le bord est muni d'une fronce élastique ( 6) pour pouvoir s'ajuster autour du siège ( 2) et du volant de direction ( 3) lorsqu'il s'agit du siège du conducteur.