Brevet FR2532050A3 — publié le 19840224

FR 2532050 A3 19840224 FR 8313448 A 19830818 L'invention concerne un appareil de contrôle pour projecteurs de véhicules comprenant un châssis roulant qui est composé d'un pied roulant et d'une colonne s'élevant verticalement sur ce pied et qui porte la botte optique avec possibilité de réglage en hauteur, cette colonne tourillonnant dans un perçage vertical du pied par son extré- mité libre réalisée à une forme cylindrique dans sa région inférieure, et cette colonne pouvant être bloquée dans toutes les positions par la manoeuvre d'un levier prévu sur le pied de l'appareil. On connaît déjà un appareil de contrôle pour projecteurs de véhicules de ce genre dans lequel il est prévu un levier basculant sur le pied roulant de l'appareil. La colonne, que l'on peut faire pivoter par rapport au pied, est bloquée en pivotement lorsque le levier prend sa position de blocage. Le levier est fixé à l'extrémité libre d'une broche dont la région médiane tourillonne dans un perçage du bottier tandis que son autre extrémité libre présente un bout fileté qui coopère avec un collier qui entoure la colonne cylindrique. Lorsque l'utilisateur de l'appareil manoeuvre le levier, avec son pied, pour le placer dans la position de déblocage, il peut orienter l'axe optique de la boite optique parallèlement à l'axe longitudinal du véhicule et. il peut ensuite ramener le levier à sa position de blocage.Un inconvénient de cette construction consiste en ce que la fabrication d'un dispositif de blocage de ce genre, composé d'un grand nombre de pièces, est d'un prix de revient très élevé. Le but de l'invention est de perfectionner un appareil de contrôle pour projecteurs de véhicules de manid- re à supprimer l'inconvénient décrit plus haut et, en outre, elle vise à garantir, avec une construction simple et une bonne streté de fonctionnement, la facilité de manipulation du dispositif de blocage. Selon l'invention, ce problème est résolu par le fait que le pied présente, en sup plément du perçage vertical destiné à recevoir la colonne, un perçage horizontal dans lequel est emmanchée une broche cylindrique qui pressente dans sa région terminale un excentrique qui coopère avec la partie cylindrique de la colonne pour bloquer cette dernière par coincement. Dans une autre forme avantageuse de réalisation du principe de l'invention, l'excentrique est formé par une gorge diminuant la section de la broche, qui s'étend excentriquement autour de l'axe longitudinal de cette broche, et qui présente en section la forme d'un segment de cercle, le rayon de la section de cette gorge correspondant au rayon de la partie cylindrique de la colonne qui s' engage dans cette gorge Lors du montage, on emmanche tout d'abord la broche présentant l'excentrique dans le perçage horizontal et, ensuite, on emmanche la partie cylindrique de la colonne dans le perçage vertical. Avec ce montage très simple, la broche est immobilisée dans la direction axiale puisque la colonne cylindrique est engagée par sa surface périphérique dans la gorge formant l'excentrique.Par ailleurs, du fait que le rayon de la colonne cylindrique correspond au rayon de la section de la gorge, le frottement entre l'excentrique et la surface périphéri- que de la colonne est très grand, ce qui garantit la sécurité du blocage de la colonne en rotation. Par ailleurs; il est avantageux que le pied du châssis roulant soit fabriqué par un procédé de fonderie et que l'excentrique de la broche horizontale soit disposé dans la région médiane de la paroi du perçage vertical du pied. Avec cette position de l'excentrique, la force de pression de cet excentrique qui agit sur la partie cylindrique de la colonne se répartit de façon optimale sur la surface de pression formée par le perçage vertical, de sorte que la colonne ne risque pas de se mettre en biais dans le perçage vertical. D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un exemple de réalisation de l'invention et en se référant aux dessins annexés sur lesquels, la figure 1 représente un appareil de contrôle pour projecteurs de véhicules par une vue en perspective la figure 2 est une vue de dessus du dispositif de blocage de la-colonne portant la botte optique qui est agencé dans le pied de l'appareil ; et la figure 3 est une coupe selon la ligne A-A. L'appareil de contrôle est essentiellement composé d'un châssis roulant l qui porte, sur une colonne 2 à section carrée s'élevant perpendiculairement à la surface de base de l'appareil de contrôle, un dispositif de visée 1 et une botte optique 4. Le pied 5 du châssis roulant 1 est fabriqué par un procédé de fonderie et il présente trois roues 6, 7 et 8. Les roues sont montées rotatives sur des axes à emmanchement qui sont emmanchés dans des perçages du pied 5. Les trois roues 6, 7 et 8 sont agencées sur le pied 5 de telle manière que deux roues 6 et 7 se trouvent sur un même axe qui s'étend parallèlement à l'axe optique 9 de la boite optique 4 tandis que la troisième roue 8 se trouve sur la trace de la roue 7. Au milieu entre les deux roues 6 et 7 alignées sur un même axe, le pied 5 présente un perçage vertical 10 dans lequel la colonne 2, de section carrée, tourillonne par son extrémité libre ll réalisée à une forme cylindrique dans sa région inférieure. En supplément du perçage vertical 10 destiné à recevoir la colonne 2, le pied 5 présente un perçage horizontal 12. L'extrémité libre de la broche 14 qui tourillonne dans le per çage horizontal 12 présente un excentrique 15 qui est formé par une gorge qui réduit la section de cette broche. Le rayon de la section de la gorge 15 correspond au rayon de la partie cylindrique ll de la colonne 2.La partie cylindrique ll de la colonne 2 est engagée par sa surface périphérique dans l'excentrique 15 formé par la gorge ét qui est placé à mi-longueur de la paroi 16 du perçage vertical 10 du pied 5. La région terminale de la broche 14 qui est à l'opposé de l'excentrique 15 tourillonne dans un perçage 17 du pied 5. Un levier 21 est fixé sur l'extrémité libre de la broche 14 qui émerge du perçage 17 du pied 5. Le levier 21 est emmanché sur un cône 18 de la broche 14 et il est bloqué sur- le cône 18 par un écrou 20 vissé sur un bout fileté de la broche 14. L'utilisateur peut faire pivoter le levier 21 avec son pied pour le placer dans une position de déblocage ou dans une position de blocage. Dans la position de déblocage, la colonne 2 qui porte la boite optique 4 peut tourner autour de son axe longitudinal de sorte que l'axe optique 9 de la boite optique 4 peut être orienté parallèlement à l'axe longitudinal du véhicule. Lorsqu'on fait tourner la broche 14 pour la placer dans sa position de blocage, l'excentrique 15 bloque la partie cylindrique 11 de la colonne 2 par serrage dans le perçage vertical 10 du pied 5. Bien entendu, diverses modifications pourront être apportées par l'homme de l'art au dispositif qui vient~d'être décrit uniquement à titre d'exemple non limitatif sans pour cela sortir du cadre de l'invention. REVED ICAT IONS 1 - Appareil de contrôle pour projecteurs de véhicules comprenant un châssis roulant qui est composé d'un pied roulant et d'une colonne s'élevant verticalement sur ce pied et qui porte la botte optique avec possibilité de rdglage en hauteur, cette colonne tourillonnant dans un perçage vertical du pied par son extrémité libre réalisée à une forme cylindrique dans sa région inférieure, et pouvant être bloquée dans toutes les positions par la manoeuvre d'un levier prévu sur le pied, cet appareil étant caractérisé en ce que le pied (5) présente en supplément du perçage vertical (10) destiné à recevoir la colonne (2), un perçage horizontal (12) dans lequel est emmanchée une broche cylindrique (14) qui présente dans sa région terminale un excentrique (15) qui coopère avec la partie cylindrique (11) de la colonne (2) pour bloquer cette dernière par coincement. 2 - Appareil de contrôle selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'excentrique (15) est formé par une gorge diminuant la section de la broche, qui s'étend excentriquement autour de l'axe longitudinak-de cette broche et qui présente en section la forme d'un segment de cercle, le rayon de la section de la gorge correspondant au rayon de la partie cylindrique (11) de la colonne (2) qui s'engage dans cette gorge. 3 - Appareil de contrôle selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le pied (5) du châssis roulant (1) est- fabriqué par un procédé de fonderie. 4 - Appareil de contrôle selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'excentrique (15) de la broche horizontale (14) est disposé à peu près à mi-longueur du perçage vertical (10) du pied (5). 5 - Appareil de contrôle selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'un levier (21) pouvant être manoeuvré au pied par l'utilisateur de l'appareil est fixé sur la broche cylindrique (14) qui tourillonne dans le perçage horizontal (12) du pied (5).