Brevet FR2533191A1 — publié le 19840323

DESCRIPTIoN 9 La présente création d'un tandem à moteur 49 cm3 offre la possibilité économique de transporter deux personnes (dont l'une peut ne pas savoir faire de vélo) soit en pédalant, soit par l'association des deux, Les cyclomoteurs existants ne transportent que deux personnels dont l'une doit avoir moins de 14 ans. Quant aux tandems existants, ils ne sont pas motorisés.L'invention consiste donc à associer l'avant d'un "vélo-solex" et l'arrière d'un tandem. Aucune modification n'est à apporter aux pièces existantes, et le montagne est presque instantané. On utilise le guidon du "vélo-solex" ainsi que la fourche munie de la roue, du frein et du moteur, que lon remonte sur le tube de direction du tandem. Les deux freins (tambour et patins) de la roue arrière du tandem fonctionnent sur la poignée gauche du guidon.Le reste fonctionne comme sur un "vélo-solex". Ce véhicule à deux roues et à moteur 49 cm3 peut rouler comme véhicule utilitaire ou de promenade pour une ou deux personnes. Avantages: i/ coût peu élevé à l'achat. 2/ économie d'essence et d'assurance. 3/ montage instantané ne nécessitant pas de nouveaux investissements. 4/ possibilité d'arrtter le moteur et de pédaler, dans un but de cyolotourisme, ou en cas de panne d'essence, en utilisant les vitesses du dérailleur du tandem. 5/ possibilité de pédaler avec le moteur (par exemple dans les co- tes) et de faire des randonnées plus longues sans fatigue. RENENDICATIONS : 1. Tandem à moteur 49 cm3 situé sur la roue avant, caracterisé par le jumelage de la partie avant du "vélo-solex", c'est à dire la roue, la fourche, le moteur, le guidon, et ses accessoires (phare, freins), avec un tandem auquel on a enlevé la partie mobile avant comprenant roue, fourche, guidon et ses ac -cessoires.