Brevet FR2526503A1 — publié le 19831110

La présente invention concerne un dispositif pour fixer solidement en position, avec verrouillage automatique et possibilité de démontage, un tube de guidage, recevant un câble de transmission de forces de traction et de pression, dans un fourreau fendu longitudinalement au moyen d'une saillie dépassant du tube de guidage et qui s'appuie, lors de son emmanchement dans le fourreau, contre une butée correspondante de celui-ci. Une telle fixation d'un tube de guidage est connue d'après la demande de brevet allemand DE-OS 22 32 597, suivant laquelle deux saillies espacées l'une de l'autre dans une direction axiale sont formées par poinçonnage dans le tube de guidage alors que les butées sont réalisées sous forme d'ouverture dans une tôle de fixation reliée au fourreau. La formation des saillies par poinçonnage n'est possible que pour des tubes de guidage qui comportent dans cette zone une fente longitudinale placée dans une position opposée, auquel cas, à cause de la déformation locale, il est nécessaire de faire subir au tube de guidage, non encore pourvu ds câble, un dressage ultérieur. En outre le mode de fixation connu faisant intervenir des zones d'arrêt n'offre pas la garantie qu'une position prédéterminée du tube de guidage est atteinte dans l'opération d'emmanchement. L'invention a pour but de créer un mode de fixation qui puisse être utilisé également pour des tubes de guidage non fendus et sans opération ultérieure de dressage, et avec lequel on soit assuré que, après terminaison de l'opération d'emmanchement, on obtienne une combinaison prédéterminée du tube de guidage et du fourreau. Pour cette raison, il est proposé un dispositif pour fixer solidement en position le tube de guidage d'un câble transmettant des forces de traction et de pression du type précité, qui est caractérisé par la combinaison des propriétés suivantes, en partie connues a) la saillie est agencée sous forme d'une bague placée sur le tube de guidage, b) une surface frontale de la bague, placée en avant dans la direction d'emmanchement, s'appuie contre une surface de butée du fourreau, et c) la surface frontale de la bague, placée en arrière dans la direction d'emmanchement, s'accroche, à la fin du processus d'emmanchement, en arrière d'un ergot d'arrêt placé en avant du fourreau. Les frais de montage sont réduits lorsque l'ergot d'arrêt et le fourreau forment une seule et même pièce. D'autres avantages concernant la fabrication et le montage sont obtenus lorsque le fourreau et l'ergot d'arrêt sont formés sur une partie de carter constituée de matière plastique. Dans un exemple avantageux de réalisation de l'invention, la bague est agencée sous forme d'une bague filetée et elle est pourvue à une extrémité d'un bourrelet qui vient s'appliquer contre un ergot d'arrêt. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence au dessin unique annexé qui est une vue en élévation simplifiée, en partie en coupe, d'un mode de réalisation du dispositif selon l'invention. Un tube-de guidage 2, pourvu d'un filetage extérieur 1, reçoit un câble 3 transmettant des forces de traction et de pression et dont une extrémité libre 4 est profilée sous forme d'une oreille qui est reliée, d'une manière non réprésentée, à un organe d'actionnement ou de manoeuvre. Le filetage extérieur 1 est pourvu d'une saillie 5 qui est agencée sous forme d'une bague filetée 7 comportant un bourrelet 6 à une extrémité. Cette bague 7 est reçue par un fourreau 8 fendu longitudinalement, une surface frontale 9, placée en avant, de la bague 7 s'appuyant contre une surface de butée 10 du fourreau 8. La surface frontale 11, placée en arrière, de la bague 7 s'élargissant dans cette zone par le bourrelet 8, s'accroche, à la fin du processus d'emmanchement, en arrière d'un ergot d'arrêt 12 qui est formé en même temps que le fourreau 8 sur une partie de carter 13, par exemple par moulage par injection. Dans l'exemple de réalisation représenté, l'ergot d'arrêt 12 est agencé de façon à être aussi rigide que possible de manière que, lors de l'introduction de la bague 7 dans le fourreau 8, celui-ci s'élargisse temporairement jusqu'à ce que le bourrelet 6 ait passé par dessus la pointe d'ergot d'arrêt 12. I1 serait naturellement également possible de réaliser l'ergot d'arrêt - formant une seule et même pièce avec le fourreau - de telle sorte que cet ergot d'arrêt s'écarte élastiquement lors du montage et du démontage du tube. Sans sortir du cadre de l'invention, le tube de guidage peut également être réalisé sans filetage et recevoir la bague qui peut alors être agencée sous forme d'un tronçon de tube entourant concentriquement le tube de guidage. REVENDICATIONS 1. Dispositif pour fixer solidement en position, avec verrouillage automatique et possibilité de démontage, un tube de guidage, recevant un câble de transmission de forces de traction et de pression, dans un fourreau fendu longitudinalement au moyen d'une saillie dépassant du tube de guidage et qui s'appuie, lors de son emmanchement dans le fourreau, contre une butée correspondante de celui-ci, caractérisé par la combinaison des propriétés suivantes, en partie connues a) la saillie (5) est agencée sous forme d'une bague (7) placée sur le tube de guidage (2), b) une surface frontale (9) de la bague (7), placée en avant dans la direction d'emmanchement, s'appuie contre une surface de butée (10) du fourreau (8), et c) la surface frontale (11) de la bague (7), placée en arrière dans la direction d'emmanchement, s'accroche, à la fin du processus d'emmanchement, en arrière d'un ergot d'arrêt (12) placé en avant du fourreau (8). 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'ergot d'arrêt (12) et le fourreau (8) forment une seule et même pièce. 3. Dispositif selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que le fourreau (8) et l'ergot d'arrêt (12) sont formés sur une partie de carter (13) réalisée en matière plastique. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la bague (7) est agencée sous forme d'une bague filetée et est pourvue à une extrémité d'un bourrelet (6) qui vient s'appliquer contre l'ergot d'arrêt (12).