Brevet FR2530784A1 — publié le 19840127

PROCEDE D'ALLUMAGE ET DE CONTROLE DE PRESENCE DE FLAMME D'UNE TORCHERE ET INSTALLATION METTANT EN OEUVRE CE PROCEDE L'invention concerne un procédé d'allumage et de contrôle de présence de flamme d'une torchère associée à un pilote d'allumage alimenté par une source autonome de gaz combustible; elle vise particulièrement à réduire cette consommation de gaz, c'est-à-dire à prolonger l'autonomie de la source. L'invention concerne également l'installation mettant en oeuvre ce procédé. Une torchère destinée à briller un melange gazeux combustible, par exemple un excédent de production, est géneralement associée à un pilote d'allumage ou "veilleuse" alimenté par un réservoir de gaz naturel indépendant,par exemple du propane. La flamme du pilote d'allumage est entretenue au voisinage du brûleur de la torchère pour faire face à toute éventualité et notamment rallumer ladite torchère dès que celle-ci reçoit du gaz à brûler (car la production de ce gaz est le plus souvent intermittente) ou lorsque la flamme se trouve accidentellement soufflée, par exemple à cause du vent. Jusqu'à présent, on considérait comme nécessaire d'entretenir la flamme du pilote d'allumage en permanence. Celle-ci devait par ailleurs être suffisamment fournie pour résister aux vents les plus forts.En conséquence, la consommation de gaz naturel par le pilote d'allumage seul. était assez importante et impliquait un coût d'exploitation élevé ainsi que la nécessité de changer souvent les réservoirs de propane constituant la source autonome précitée. L'invention a pour but de résoudre ces inconvénients; elle propose une procedure nouvelle et fiable pour l'exploitation d'un tel pilote d'allumage. Plus précisément, l'invention concerne donc un procédé d'allumage et de contrôle de présence de flamme d'une torchère associée à un pilote d'allumage alimenté par une source autonome de gaz combustible, caractérisé en ce qu'il consiste à n'allumer et contrôler la flamme du pilote d'allumage qu'au début d'une phase d'injection de gaz à brûler dans ladite torchère et à contrôler ensuite une présence de flamme à ladite torchère tant que du gaz est injecté dans celle-ci. Une sécurité supplémentaire résulte du fait qu'on maintient le pilote d'allumage en service lorsque l'intensité du vent au voisinage de la torchère dépasse une valeur prédéterminée. Bien entendu, l'invention concerne également une installation de commande d'allumage de torchère comprenant un pilote d'allumage alimenté par une réverse autonome de gaz combustible, par l'intermédiaire d'une vanne commandée caractérisée en ce qu'elle comporte un moyen de détection de la présence d'une flamme à ladite torchère, et un circuit de commande de ladite vanne, pilotée notamment à l'ouverture par un signal représentatif de la présence de gaz à brûler et à la fermeture par un signal élaboré à partir dudit moyen de détection. L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages de celle-ci apparattront mieux à la lumière de la description qui va suivre, d'une installation de commande d'allumage d'une torchère conforme au principe de l'invention, donnée à titre d'exemple et faite en référence au dessin annexé dans lequel: - la figure unique est un schéma-bloc simplifié de l'installation de commande d'allumage d'une torchère selon l'invention. L'installation représentée sur le dessin comprend principalement une torchère 11 dont l'alimentation en gaz de combustion est réglée par une électrovanne 12. La torchère est associée à un pilote d'allumage 13 placé à proximité de son brûleur. Le pilote d'allumage est alimenté par un groupe de bouteilles 14 remplies d'un gaz naturel tel que du propane ou du butane, l'alimentation du pilote étant assurée par l'intermédiaire d'une électrovanne commandée 15. Le pilote est lui-même allumé par un dispositif à éclateur 16 alimenté par un transformateur électrique 17. La présence d'une flamme au pilote d'allumage est détectée par un élément de mesure 18 du type thermocouple. La présence d'une flamme à la torchère est controlée par une cellule de détection 19 de tout type convenable, éventuel-- lement un thermocouple.Un anémomètre électrique 20 analyse en permanence l'intensité du vent dans toutes les directions et fournit à sa sortie un signal électrique représentatif de ce paramètre important. L'installation est complétée par un circuit de commande 21 de la vanne 15 et par des moyens de signalisation ~ et d'alarme comprenant un circuit de déclenchement 22 et une sirène 23 pilotée par ce dernier. Le circuit de commande 21 dont la conception est à la portée de l'homme du métier, comporte trois entrées recevant respectivement un signal de pilotage de la vanne 12 (entrée 25) une entrée recevant le signal délivré par la cellule de détection 19 (entrée 26) et une entrée de forçage 27 recevant le signal délivré par l'anémomètre 20.En fonction des signaux présents aux entrées 25 et 26, le circuit 21 élabore un ordre d'ouverture de la vanne 15 lorsqu'un signal apparaît à l'entrée 25 et un ordre de fermeture de cette même vanne lorsqu'un signal apparaît à l'entrée 26. Le circuit 21 alimente également le transformateur 17 chaque fois qu'il est nécessaire de rallumer le pilote 13. Lorsque le signal appliqué à l'entrée de forçage 27 atteint un certain seuil indiquant que lEnten- sité du vent peut entraîner le soufflage de la torchère il le circuit 21 élabore un ordre d'ouverture permanente de la vanne 15.En effet, selon un exemple de réalisation concret, un risque de soufflage de la torchère apparaît pour des vitesses de vent supérieures à 80 km /heure tandis que le pilote est conçu pour supporter des vents allant jusqu'à 165 kms/heure. Le circuit 22 reçoit quant à lui un signal représentatif de la position de la vanne 12 (entrée 28) le signal délivré par la cellule de détection 19 (entrée 29) et lé signal délivré par le détecteur 18 (entrée 30). Le fonctionnement est le suivant: lorsque du gaz à brûler est injecté dans la torchère, un signal électrique de commande provoque l'ouverture de l'électrovanne 12. Ce signal est aussi appliqué à l'entrée 25 du circuit 21 et celui-ci pilote l'ouverture de la vanne 15 en même temps que l'alimentation du transformateur 17. L'allumage du pilote 13 provoque celui de la torchère 11. Dès que la torchère il est allumée, la cellule 19 applique un signal à l'entrée 26 du circuit 21, lequel commande la fermeture de la vanne 15. Un nouveau type de contrôle de flamme s'effectue alors directement sur la flamme de la torchère. Pendant ce temps, l'anémomètre 20 analyse en permanence l'intensité du vent et rallume le pilote, par l'intermédiaire du circuit 21, dès qu'un risque de soufflage de la flamme de la torchère apparaît. Le circuit 22 analyse en permanence les signaux délivrés par la cellule 19 et le thermocouple 18, il reçoit aussi sur son entrée 28 le signal de commande de la vanne 12. Ceci permet de détecter un certain nombre de situations anormales comme par exemple le non allumage du pilote 13, le mauvais fonctionnement de la cellule de détection 19 et Pextinction prématurée du pilote ou de la torchère. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation qui vient d'être décrite mais comprend tous les équivalents techniques des moyens mis en jeu s'ils le sont dans le cadre des revendications qui suivent. REVENDICATIONS 1. Procédé d'allumage et de contrôle de présence de flamme d'une torchère associée à un pilote d'allumage alimenté par une source autonome de gaz, caractérisé en ce qu'il consiste à n'allumer et contrôler la flamme du pilote d'allumage (13) qu'au début d'une phase d'injection de gaz à brûler dans ladite torchère (11) et à contrôler ensuite une présence de flamme à ladite torchère tant que du gaz est injecté dans celle-ci. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il consiste à maintenir ledit pilote d'allumage (13) en service lorsque l'intensité du vent (20) au voisinage de ladite torchère (11) dépasse une valeur prédéterminée. 3. Installation de commande d'allumage de torchère mettant en oeuvre le procédé selon la revendication 1 comprenant un pilote d'allumage (13) alimenté par une réserve autonome de gaz combustible (14) par l'intermédiaire d'une vanne commandée (15), caractérisée en ce qu'elle comporte un moyen de détection (19) de la présence d'une flamme à ladite torchère et un circuit de commande (21) de ladite vanne, piloté notamment à l'ouverture par un signal représentatif de la présence de gaz à brûler et à la fermeture par un signal élaboré à partir dudit moyen de détection. 4. Installation selon la revendication 3, caractérisée en ce que ledit circuit de commande (21) comporte une entrée de forçage (27) reliée à un anémomètre électrique (20) pour maintenir ladite vanne (15) ouverture lorsque l'intensité du vent dépasse une certaine valeur. 5. Installation selon la revendication 3 ou 4, caractérisée en ce qu'elle comporte des moyens de signalisation et d'alarme (22) pilotés notamment par le moyen de détection (19) de la présence d'une flamme à ladite torchère et un moyen de détection (18) de la présence d'une flamme audit pilote d'allumage (13).