Brevet FR2531046A1 — publié le 19840203

Dispositif pour élargir et ralentir un flot de bouteilles debout, ou analogues - La présente invention concerne un dispositif pour élargir et ralentir un flot de bouteilles debout ou analogues, comportant un convoyeur d'alimentation, un convoyeur intermédiaire adjacent, latéralement au précédent, fonctionnant à vitesse plus faible ainsi qu'un convoyeur d'évacuation adjacent latéralement au précédent et fonctionnant avec une vitesse plus faible, ce dernier étant plus large que le convoyeur d'alimentation, tous les convoyeurs étant constitués par des chaînes à plaquettes articulées parallèles ou analogues. On connaît déjà un tel dispositif dans lequel il est prévu une surface directrice en biais sur le convoyeur d'alimentation-et le convoyeur intermédiaire, surface contre laquelle viennent toutes les bouteilles fournies par le convoyeur d'alimentation (manuel de la technique d'étiquetage, KRONES, page 50, Edition 1975). Dans ce cas, les bouteilles sont progressivement ralen- ties et sont déviées pour être mises sur plusieurs lignes dans la zone d'extrémité des surfaces directrices en biais Tous ces mouvements se font avec une préssion d'accumulation relativement élevée, et de façon très largement incontrôlée; par suite de la répétition des chocs entre les bouteilles, cela se traduit par un bruit très important. On connaît en outre un dispositif du type ci- dessus, dans lequel la zone d'extrémité de la surface directrice qui est prévue avec une inclinaison relati- vement grande, vient en saillie à la manière d'une rampe de lancement, en direction du convoyeur d'évacua- tion et le convoyeur intermédiaire présente un chemin d'accélération tournant à une vitesse augmentée (DE-OS 27 27 278) Le chemin d'accélération a pour but de créer une pression d'accumulation suffisante pour que les bouteilles ne viennent se regrouper sur le convoyeur d'évacuation uniquement après avoir quitté les surfaces directrices et forment plusieurs lignes. L'inconvénient de cette solution est la longueur cons- tructive importante et les moyens élevés pour l'entraî- nement et-la commande des différentes chaînes à plaquettes articulées ainsi que de la pression d'accumulation élevée dans le chemin d'accélération, pression qui fréquemment provoque une éjection latérale d'une bouteille et a des valeurs maximales d'autant plus élevées de l'émission de bruit lors du guidage des bouteilles. Enfin, on connaît un dispositif pour regrouper sur une seule ligne, les bouteilles provenant de plusieurs lignes; dans ce dispositif, il y a un convoyeur d'alimentation tournant lentement, un convoyeur intermédiaire tournant à une vitesse plus élevée, échelon par échelon, et un convoyeur d'évacuation tournant rapidement, ces convoyeurs étant légèrement inclinés par rapport à leur direction de déplacement (DE-OS 30 04 259) Le transfert des bouteilles entre le convoyeur d'alimentation et le convoyeur d'évacuation se fait dans ce cas uniquement par une surface directrice, inclinée, contre laquelle viennent toutes les bouteilles L'incli- naison du convoyeur a uniquement pour but de renforcer l'évacuation de bouteilles -qui sont tombées, en facilitant leur roulement. L'invention a pour but de créer un dispositif pour élargir et ralentir un flot de bouteilles debout -ou analogues, du type ci-dessus tout en conservant une construction simple, peu encombrante, en assurant une réduction notable du bruit et en évitant en partic'u- lier les valeurs maximales de bruit. A cet effet, l'invention concerne un dispositif de type ci-dessus, caractérisé en ce que la surface supérieure du convoyeur d'alimentation est inclinée au moins au niveau de sa zone d'extrémité vide, la surface. supérieure du convoyeur intermédiaire et la surface supérieure duconvoyeur d'évacuation au moins pour sa zone initiale, sont inclinées transversalement à la" dirction de déplacement, les convoyeurs d'alimentation vers le convoyeur d'évacuation de façon que sous l' effet de pente, les bouteilles passent du convoyeur d''alimen-. tation sur le convoyeur d'évacuation. Par le dispositif selon l'invention, le convoyeur d'alimentation, le convoyeur intermédiaire et le convoyeur d'évacuation définissent un plan incliné commun présentant des vitesses d'avance qui diminuent pas à pas;sur ce plan, les bouteilles qui arrivent sur une rangée descendent sur le convoyeur à chaîne à plaquettes articulées, le plus lent, sous l'effet de la pente et s'y accumulent sur plusieurs lignes sans être soumis à une pression d'accumulation Cette opération d'accumulation-sans pression se déroule sur un chemin de transfert relativement court, si bien-que le dispositif peut se réaliser sous une forme compacte et simple, puisqu'il n'est pas nécessaire d'avoir un chemin d'accé- lération particulier dont la vitesse soit accordée de façon exacte. Selon une-autre caractéristique de l'invention, l'angle d'inclinaison de tous les convoyeurs est égal, ce qui évite les arêtes d'accrochage, gênantes pour les bouteilles. Selon une autre caractéristique de l'invention, l'angle d'inclinaison des convoyeurs est compris entre 8 et 110. Pour des bouteilles en verre, normales, et des chaînes à plaquettes articulées en acier, cet angle est suffisamment grand pour assurer un glissement plus ou moins important des bouteilles vers la chaîne à plaquettes articulées la plus lente, sans augmenter notablement le risque de basculement Cet angle d'incli- naison est choisi de préférence de façon à se situer entre les limites pour lesquelles les bouteilles à fond relativement lisses glissent immédiatement, alors que les bouteilles à fond relativement rugueux nécessitent un chemin plus lent pour passer sur le convoyeur Ainsi au cours du glissement des bouteilles du convoyeur d'ali- mentation vers le convoyeur d'évacuation, il se produit déjà une certaine dispersion et ainsi une répartition sur plusieurs rangées, opérations qui se font totalement sans aucune pression d'accumulation Il peut toutefois arriver que certaines bouteilles ayant un coefficient de friction extrêmement défavorable ne glissent pas à temps vers le convoyeur d'évacuation Dans ce cas, il est avantageux que la surface directrice est prévue au niveau du côté le plus haut des convoyeursde façon qu'elle n'agit que sur celledes bouteilles qui ne passent pas sur le convoyeur d'évacuation sous le seul effet de la pente La surface directrice constitue alors une sorte d'installation de sécurité qui évite que certaines bouteilles ne tombent des convoyeurs Une telle surface directrice ne vient en contact qu'avec une partie des bouteilles. Lorsque l'angle d'inclinaison est plus prononcé, on peut utiliser un dispositif caractérisé en ce que l'angle d'inclinaison est choisi de façon que toutes les bouteilles passent uniquement sous l'effet de pente du convoyeur d'alimentation sur le convoyeur d'évacuation et en ce que du côté le plus haut des convoyeurs, il est prévu une surface directrice des bouteilles, entre le convoyeur d'alimentation et le convoyeur d'évacuation, cette surface directrice étant à une certaine distance du flot de bouteilles en fonctionnement normal Dans ce cas, en fonctionnement normal, c'est-à-dire sans accumulation statique ou sans bourrage de bouteilles sur le convoyeur etc Il n'y a aucun contact entre la rampe et les bouteilles - Sur le côté inférieur du flux de bouteilles on peut également prévoir une rampe de sécurité Cette rampe est caractérisée en ce que du côté le plus bas du convoyeur il est prévu une glissière pour les bouteilles, allant du convoyeur d'alimentation au convoyeur d'éva- cuation, glissière qui en fonctionnement normal est à une certaine distance du flot des bouteilles. Dans tous les modes de réalisation de l'inven- tion, les bouteilles sont transférées en totalité ou en partie sous l'effet de la pente sur différentes trajectoires entre le convoyeur d'alimentation rapide vers le convoyeur d'évacuation plus lent, et les bouteilles sont ainsi freinées pas à pas jusqu'à ce qu'elles se rejoignent dans le convoyeur d'évacuation pour former un flux de bouteilles à plusieurs rangées et présentant de faibles différences de vitesses. Un exemple de réalisation de l'invention sera décrit ci après à l'aide des dessins dans lesquels: la figure 1 est une vue de dessus schématique d'un dispositif pour écarter et freiner des bouteilles la figure 2 est une coupe selon A B de la figure 1. Le dispositif selon les figures 1 et 2 comporte un convoyeur d'alimentation 1, un convoyeur intermé- diaire 2 et -un convoyeur d'évacuation 3 qui sont tous réalisés de façon connue avec des chaînes à plaquettes articulées 4 munies de moyens de glissement et d'un châssis 5 Le convoyeur d'alimentation 1 comporte une seule chaîne à plaquettes articulées entraînée à la vitesse vz pour assurer le transport en une seule ligne de bouteilles ayant entre elles un certain écar- tement; par contre, le convoyeur d'évacuation 3 se compose de trois chaînes à plaquettes articulées, entraînées à une vitesse vab beaucoup plus faible, pour assurer le transport sur trois lignes des bouteilles sans intervalle entre elles Le convoyeur intermédiaire 2 comporte également une seule chaîne à plaquettes arti- culées qui est entraînée à une vitesse vzw intermédiaire entre les vitesses v et v Le convoyeur d'alimentation zu ab' 1 et le convoyeur d'évacuation 3 sont respectivement adjacents par leur zone de sortie et leur zone d'entrée, latéralement, le long des deux c-ôtés longitudinaux du convoyeur intermédiaire 2 et sont parallèles à celui-ci. Comme le montre la figure 2, la surface supé- rieure plane ou surface de transport du convoyeur inter- médiaire 2 est inclinée par rapport à l'horizontale d'environ 100 et cela transversalement à la direction de transport en descendant vers le convoyeur d'évacua- tion 3 La même inclinaison s'applique pour la zone de sortie du convoyeur d'alimentation 1 et la zone d'entrée du convoyeur d'évacuation 3 dont les surfaces de trans- port forment avec celles du convoyeur intermédiaire-une surface de transport plane, essentiellement fermée, ne présentant pas d'arêtes d'accrochage Les bouteilles qui arrivent dans la zone d'extrémité du convoyeur - d'alimentation 1 ont tendance sous l'effet de pentes agissant sur les bouteilles, de glisser sur le convoyeur intermédiaire 2 vers le côté en contrebas du convoyeur d'évacuation 3 au niveau duquel si l'on tient compte de la vitesse respective de la chaîne à plaquettes articulées 4, il s'établit une trajectoire courbe, coupant-le convoyeur intermédiaire 2 Cette trajectoire des bouteilles varie quelque peut suivant le frottement entre les chaînes à plaquettes articulées 4 et le fond de bouteilles, de sorte que l'on obtient la plage de dépla- cement indiquée par des hachures à la figure 1. Pour guider les bouteilles, le convoyeur d'ali- mentation I comporte de façon habituelle des glissières latérales 6, 7 Sur le côté supérieur du flot-de bouteilles ou du convoyeur, il est prévu entre la glissière (ou rampe) 6 du convoyeur l-et la glissière (ou rampe) 8 du convoyeur d'évacuation 3, une surface directrice 10, curviligne, coupant en biais-le convoyeur d'alimentation 1 et le convoyeur intermédiaire 2 Dans les conditions normales, c'est-à-dire lors d'une évacuation sans inci- dent des bouteilles, cette surface directrice 10 n'arrive pas en contact avec le flot de bouteilles c'est-à-dire la trajectoire des bouteilles, trajectoire représentée par les hachures, se trouve à une certaine distance La surface directrice 10 joue ainsi le rôle d'une glissière de sécurité qui en cas d'incidents, d'accumulations ou analogues, permet un démarrage sans difficulté du dispositif 'En outre, la surface direc- trice 10 évite la chute de bouteilles ayant décroché par rapport au convoyeur d'alimentation et au convoyeur d'évacuation Si l'on réduit quelque peu-l'angle d'incli- naison des convoyeurs 1 à 3, il peut arriver que la surface directrice 10 arrive également au contact avec une partie des bouteilles en fonctionnement normal et participe à leur guidage vers le convoyeur d'évacuation 3 Ce sont les bouteilles dont le fond est rugueux qui se déplacent à la limite supérieure de la trajectoire des bouteilles et ne circulent de ce fait que lentement. Sur les côtés inférieurs du flux de bouteilles ou des convoyeurs 1 à 3, il est prévu également une surface directrice-ll entre la glissière 7 du convoyeur d'alimentation 1 et la glissière 9 du convoyeur d'éva- cuation 3 Dans les conditions normales, cette rampe n'arrive pas-en contact avec le flot de bouteilles et elle n'agit qu'en cas d'accumulation sur le convoyeur d'évacuation 3 en évitant que les bouteilles ne tombent. La surface directrice 11, inférieure, peut toutefois être également disposée de façon qu'elle arrive en contact avec une partie des bouteilles, c'est-à-dire les bouteilles à fond lisse qui défilent rapidement, pour guider celles-ci dans leur descente sur la trajectoire souhaitée - En fonctionnement, les bouteilles sont trans- portées par le convoyeur d'alimentation 1 à vitesse élevée et éventuellement avec un certain intervalle entre elles par exemple d'une machine à étiqueter non repré- sentée, et ainsi, du fait d'une certaine torsion du châssis 5, elles sont progressivement transférées de leur position verticale à la position légèrement inclinée, recherchée A l'extrémité de la rampe 7, les bouteilles peuvent ainsi sous l'effet de la poussée de la pente et éventuellement du fait de l'action supplémentaire exercée par la surfacedirectrice supérieure,10, passer de -l'extrémité du convoyeur d'alimentation 1 sur le convoyeur intermédiaire 2 Dans ce cas, il se produit une première diminution de la vitesse et du fait des conditions de frottement différentes entre les diverses bouteilles et les chaîne-s à plaquettes articulées 4, il seproduit un décalage latéral des*bouteilles Sur ce décalage latéral se poursuitlors de la suite du passage des bouteilles sur le convoyeur d'évacuation 3 à plusieurs fils, et à ce niveau, il se produit de nouveau une diminution de la vitesse En même temps, les bouteilles se regroupent sur le convoyeur d'évacuation et occupent toute la largeur de celui-ci. Le convoyeur intermédiaire n'est pas néces- sairement réalisé comme unité constructive différente. Il peut également être formé par une partie du convoyeur d'évacuation, entraînée à une vitesse correspondante. REVENDICATIONS 1 ) Dispositif pour élargir et ralentir un flot de bouteilles debout ou analogues, comportant un convoyeur d'alimentation, un convoyeur intermédiaire adjacent, latéralement au précédent, fonctionnant à vitesse plus faible ainsi qu'un convoyeur d'évacuation adjacent latéralement au précédent et fonctionnant avec une vitesse plus faible, ce dernier étant plus large que le convoyeur d'alimentation, tous les convoyeurs étant constitués par des chaînes à plaquettes articulées paral- lèles ou analogues, dispositif caractérisé en ce que la surface supérieure du convoyeur d'alimentation ( 1) est inclinée au moins au niveau de sa zone d'extrémité vide, la surface supérieure du convoyeur intermédiaire ( 2) et la surface supérieure du convoyeur d'évacuation ( 3) au moins pour sa zone initiale, sont inclinées transversale- ment à la direction de déplacement, les convoyeurs d'ali- mentation ( 1) vers le convoyeur d'évacuation ( 3) de façon que sous l'effet de pente, les bouteilles passent du convoyeur d'alimentation ( 1) sur le convoyeur d'éva- cuation ( 3). ) Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'angle d'inclinaison de tous les convoyeurs ( 1, 2, 3) est identique. 3 ) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que l'angle d'inclinaison est de l'ordre de 8 à 110. ) Dispositifeselon l'une quelconque des revendications 1 à 3, avec une surface de glissement pour les bouteilles qui s'étend de façon inclinée sur le convoyeur d'alimentation et le convoyeur intermédiaire; dispositif caractérisé en ce que la surface directrice ( 10) est prévue au niveau du côté le plus haut des convoyeurs ( 1 à 3) de façon qu'elle n'agit que sur celle des bouteilles qui ne passent pas sur le convoyeur d'évacuation ( 3) sous 1 l le seul effet de la pente. ) Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en-ce que l'angle d'inclinaison est choisi de façon que toutes les bouteilles passent uniquement sous l'effet de pente du convoyeur d'alimentation ( 1) sur le convoyeur d'évacuation ( 3) et en ce que du c ôté le plus h aut des convoyeurs ( 1 à 3) il est prévu une surface directrice ( 10) des bouteilles, entre le convoyeur d'alimentation et le convoyeur d'évacuation, cette surface directrice étant à une certaine distance du flot de bouteilles en fonctionnement normal. ) Dispositif selon l'une quelconque des- revendications 1 à Ad caractérisé en ce que du côté le plus bas du convoyeur ( 1 à 3) il est prévu une glissière ( 1)' pour les bouteilles, allant du convoyeur d'alimentation au convoyeur d'évacuation, glissière qui en fonctionnement normal est à une certaine distance du flot des bouteilles.