Brevet FR2534864A1 — publié le 19840427

L'objet de l'invention concerne un dispositif tendeur avec chariot pour le transport des valises et charges. I1 est destine à s'adapter aux valises de toutes dimensions à parois rigides ou non, avec ou sans couvercle par cerclage de sécurité au moyen de courroies souples reliées au chariot formant armature et support tendeur. Les dispositifs destinés à porter les valises sont généralement constitués par des chariots munis de poignées sur lesquelles on pose la valise ou pardes montures que l'on fixe sur les parois rigides en utilisant les couvercles comme moyen de fixation. Ces dispositifs sont encombrants ou ne peuvent s'employer que sur les capacités rigides ils doivent comporter des dimensions multiples s'adaptant aux diverses catégories volumétriques des valises. Le dispositif suivant l'invention supprime ces inconvénients et permet d'adapter l'ensemble,-chariot et poignées sur les valises de toutes natures, c'est-à-dire rigides ou souples et de toutes dimensions, comme d'ailleurs à tous genres de bagages tels sacs et autres. I1 est constitué par la combinaison d'un tendeur dit à courroies souples et d'un chariot rigide formant armature et pourvu d'organes de roulement ainsi que d'immobilisation. Sur les dessins annexés, donnés à titre d'exemple non limitatif, d'une des formes de réalisation de l'objet de l'invention La figure 1 montre vu en élévation le tendeur à courroies souples et le chariot porteur. Les figures 2 et 3 représentent vu en perspective et en élévation une des applications du dispositif. Le tendeur à courroies figures 1, .2 est constitué par une monture avec socle 1 et bras 2, 3, formant paliers sur lesquels tourillonnent les poulies à gorges 4, 5 sur lesquelles s ' enroulent les courroies doubles 6, 7, 8, 9, dont les boucles coulissent à travers la monture et les orifices du chariot. Sur les arbres porteurs de poulies 10, li sont montés les leviers 12, 13 supportant à leur extrémités les poignées 14, 15 entraînant les poulies. Un loquet d' arret 16 immobilise ces poignées de mani velle. Les extrémités inférieures des courroies doubles 6, 7, 8, 9 coulissent dans des fentes placées à chaque extrémité de la surface portante 17 du chariot 18 dont la partie avant est pourvue d'un épaulement 19. Cet épaulement assure le positionnement de la valise par rapport aux roulettes, de façon à assurer le roulement sur les roulettes 20, 21 lorsqu'on tire sur la poignée 14. Chaque usager donnant l'inclinaison correspondant à sa taille. Les organes de roulement 20, 21 sont placés à la partie avant et des butées stabilisatrices 22, 23 sont placées à 1 ' arrière de la plaque. On place le tendeur après avoir déployé les courroies 6, 7, 8, 9 et encercle la valise 24. A la partie supérieure 25 de la valise on fait ensuite glisser le chariot 18 sous le parement inférieur 26, on le place à la partie médiane de l'ensemble, fig 2, 3. On fait tourner les poignées 14, 15 de la manivelle qui entraînent les poulies 10, 11 et tendent les courroies 6, 7, 8, 9 qui font plaquer le chariot 18 contre la paroi inférieure 26, en même temps que le socle 1 plaqué sur la paroi supérieure de la valise. Après avoir obtenu la tension maximale, la manivelle 14, 15 est immobilisée par le loquet 16, quelle que soit la dimension de la valise 25, on obtient un ensemble rigide, structuré. De plus, le couvercle est fortement maintenu et ne peut plus s'ouvrir accidentellement. Cette application nouvelle du tendeur constitue aussi une sécurité complémentaire de fermeture. Il suffit d'incliner légèrement la valise pour ne la faire porter que sur les deux roues et la déplacer avec facilité. Ce tendeur porteur de valise est peu encombrant et se place facilement dans un bagage. Il permet en outre de transporter toute charge à structure rigide ou souple, les tendeurs armant et comprimant les volumes déformables en les stabilisant. Les surfaces du chariot sont utilisables comme support publicitaire ou autres. C'est pourquoi les formes, dimensions et dispositions des différents éléments pourront varier dans la limite des équivalents, comme d'ailleurs les matières utilisées pour leur fabrication, sans changer pour cela la conception générale de l'invention qui vient d'être décrite. REVEND ICAT IONS 10 Dispositif tendeur avec chariot pour le transport de valises et charges destiné à s' adapter aux valises de toutes dimensions à parois rigides ou non, avec ou sans couvercle par cerclage de sécurité au moyen de courroies souples reliées au chariot formant armature et support tendeur, se caractérisant par la combinaison d'un tendeur à courroies souples (6, 7, 8,. 9) et doubles, dont les extrémités sont reliées à un ~ chariot rigide (18) porteur d'organes de roulements (20, 21) et à stabilisateurs (22, 23). 20 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le tendeur à courroies souples est constitué par un socle (1) avec bras verticaux (2, 3) formant paliers sur lesquels tourillonnent les poulies à gorges (4, 5) porteuses de courroies souples doubles (6, 7, 8, 9) alors que sur les arbres porteurs de poulies sont montés les leviers (12, 13) formant manivelles avec les poignées (14, 15) immobilisables par loquet (16). 30 Dispositif suivant la revendiccation 1 se caractérisant par le fait que les extrémités inférieures des courroies souples et doubles (6, 7,'8, 9) coulissent dans des orifices placés à chaque angle opposé de la surface portante (17) parallélépipédique dont la face avant comporte un parement formant épaulement de retenue (19). 40 Dispositif suivant la revendication 1 se caractérisant par le fait que le chariot relié au tendeur est pourvu sur son parement inférieur de deux roulettes (20, 21) et de deux butées stabilisatrices (22, 23).