Brevet FR2526197A1 — publié le 19831104

La présente invention concerne un dispositif d'avertissement sonore du type comprenant deux trompes électromagnétiques contenant respectivement des électro-simants, et deux circuit d'alimentation électroniques pour les dlectro-aim3nts, tous deux loges dans l'une des trompes. Un dispositif d'avertissement de ce type a été décrit en détail dans le Certificat d'utilité français nO 802 68 13 dépose ari nom de la demanderesse. Ces dispusitifs d'svertissement sont avantageux on raison du nombre limité de connexions électriques qui doivent être faites pour les installer dans un véhicule a moteur. Toutefois, ces dispositifs d'avertissement ont un inconvenient, qui se manifeste souvent lorsqu'ils sont appelés è fonctionner en continu pendant de longues durées. Ceci se produit par exemple lorsque le dispositif d'avertissement fait partie d'un dispositif antivol qui a été idclenché, ou lorsque le dispositif d'avertissement est utilisé comme sirene d'urgence. De fait, dans de semblables cas, il se produit un échauffement progressif des trompes par suite de l'excitation prolongée des électro-aimants. Dans le cas de la trompe qui contient les deux circuits d'alimentation électroniques, cet échauffement peut endommager les composants électroniques des circuits eux-mtmes au point d'empêcher leur fonctionnement convenable, ce qui met le dispositif d'avertissement hors service. Le problème visé par l'invention est celui de la conception d'un dispositif d'avertissement du type précisé, qui possède des caractéristiques structurelles et fonctionnelles permettant de surmonter ledit inconvénient. Ce problème est résolu par un dispositif d'avertissement sonore du type précisé, qui comporte, selon l'invention, uncapteur de température contenu dans la trompe logeant les deux circuits électroniques, le signal de sortie du capteur de température étant utilisé pour désexciter le circuit d'alimentation de l'électro- aimant de la trompe logeant les circuits électroniques. La description suivante, conçue à titre d'illustration de l'invention, vise à donner une meilleure compréhension de ses caractéristiques et avantages; elle s'appuie sur les dessins annexés, parmi lesquels : - la figure 1 est une vue simplifiée d'un dispositif d'avertissement selon l'invention; et - ia figure 2 est une vie simplifiée d'un détail du dispositif d'avertissement de la figure 1 En relation avec les dessins annexés, on voit qu'un dispositif d'avertissement sonore, indiqué dans son ensemble par la référence 1, comporte une première trompe 2 et une deuxième trompe 3. Ces trompes 2 et 3 sont du type électromagnétique et contiennent donc des électro-aimants respectifs 4 et 5 assurant leur fonctionnement. Deux circuits électroniques, indiqués dans leur ensemble par les rdferentes 6 et 7, sont destinés a alimenter les Jlectro-aimants 4 et 5 de la manière ordinaire. Les circuits 6 et 7 sont tous deux logés a l'intérieur de la trompe 2 et comportent des oscillateurs respectifs 6a et 7a et des amplificateurs de puis sance respectifs 6b et 7b. De manière classique, les deux circuits 6 et 7 sont connectés par des connexions respectives Sa et 8b au p5le positif d'une batterie et a la terre, et sont connectés par un circuit d'entrée 9 et un cible de connexion 10 B un bouton-poussoir 11 dont chaque véhicule 9 moteur est dotez pour la mise en service de ce dispositif d'avertissement. Le circuit 6 est connecté a 1'61ectro-almant 4 se trouvant å l'intérieur de la trompe 2, tandis que le circuit 7 est connecté a l'electro-aimant 5 de la trompe 3 par l'intermédiaire d'un cible de connexion 12. Selon l'invention, le dispositif d'avertissement 1 comporte également un capteur de température 13 logé å l'intérieur de la trompe 2 et délivrant un signal qui dépend de la température régnant l'intérieur de la trompe 2. Comme décrit ci-apres, le signal de sortie du capteur de température 13 est utilisé pour ddnexciter le circuit d'alimentation 6 lorsque le signal atteint une valeur prédéterminée, qui est liee à une température maximale prédéterminée ne devant pas entre dépassée pour que les circuits électroniques 6 et 7 ne soient pas endommagés. Selon un mode de rdalisation, l'oscillateur 6a comporte un circuit electronique 15 qui produit un signal oscillant, et un comparateur 15 possédant une première entrée, par exemple l'entrée de non-inverion, qui reçoit le signal oscillant, une deuxieme entrée, par exemple l'entrée d'inversion, qui est connectée au circuit d'entrée 9, et une sortie connectée a l'amplificateur de puissance 6b. Le comparateur 15 reçoit un signal oscillant, par exemple une onde carrée, par la première entrée (de non-inversion), tandis que, par la deuxième entrée (d'inversion), il reçoit un signal de tension présentant une valeur supérieure celle de l'onde carrée, ou se trouvant entre la valeur maximale et la valeur minimale de l'onde carrée, respectivement selon que le boutonpoussoir 11 est relaché ou enfoncé. Ainsi, dans les deux cas, le comparateur 15, et par consequent l'amplificateur de puissance 6b, ne fournit pas de signal de sortie ou bien, respectivement, produit une onde carre inversée. Le capteur de température 13 comporte un comparateur 16 possédant une entrée qui reçoit une tension de référence en provenance d'un diviseur de tension 17, une. deuxième entrée qui reçoit une tension proportionnelle la température, laquelle est produite par un circuit électronique 18 comportant une résistance 19 dépendant de la température, par exemple une résistance å coefficient de température négatif, et une sortie qui est connectée via une diode d la première entrée du comparateur 15. On décrit ci-dessous le fonctionnement du dispositif d'avertissement 1 en se reportant a son utilisation continue pendant une durée prolongée. Dans un tel cas, il y a augmentation progressive de la température dans les deux trompes 2, 3, spécialement dans la trompe 2, par suite de la chaleur supplémentaire creee par les amplificateurs de puissance 6b et 7b. Lorsque la température de la trompe 2 atteint la valeur predéterminee, la tension produite par le circuit 18 tombe au-dessous de la valeur de la tension de référence produite par le diviseur de tension 17; de ce fait, la sortie du comparateur 16 change d'état et produit un abaissement de l'onde carrée jusqu'a une valeur de tension qui est toujours inférieure 9 la tension présente sur la deuxième entrée (d'inversion). Ceci produit une désexcitation de la sortie du comparateur 15 et, par conséquent, de l'amplificateur de puissance 6b. Ainsi, le circuit d'alimentation de l'électroaimant 4 de la trompe 2 est désexcité; de ce fait, l'électroaimant 4 cesse bien évidemment de fonctionner et la trompe 2 reste silencieuse. La trompe 3 reste seule active, et elle pourrait fonctionner indéfiniment sans risque de dommage. En effet, d'une part, l'échauffement de ltélectroaimant 5 n'a pas d'action sur son circuit d'alimentation électronique 7, lequel est logé dans l'autre trompe 2, et, d'autre part, la trompe 2 reste silencieuse ai bien que l'électroaimant 4, de meme que son amplificateur de puissance 6b, cesse de produire de la chaleur. Lorsque la température régnant A i'intérieur de la trompe 2 tombe au-dessous d'une température prédéterminée, le circuit 6 est réexcité et, par conséquent, la trompe 2 commence fonctionner de nouveau. Ainsi, le dispositif d'avertissement 1 selon l'invention peut fonctionner en continu pendant de longues durées sans risque de dommages, la trompe 3 étant toujours en service et la trompe 2 fonctionnant par intermittence, Sur la base de ce qui vient d'être expliqué ci-dessus, l'avantage offert par le dispositif d'avertissement sonore selon l'invention est clair, puisqu'il peut fonctionner en continu comme sirène d'urgence ou comme dispositif antivol, sans risquer d'être endommagé, comme c'était le cas jusqu'a présent. Bien entendu, l'homme de l'art sera en mesure d'imaginer, a partir du dispositif dont la description vient d'être donnée a titre simplement illustratif et nulleueat limitatif, diverses variantes et modifications ne sortant pas du cadre de l'invention. REVENDICATION Dispositif d'avertissement sonore pour véhicules a moteur en gneral, du type comprenant deux trompes electromagné- tiquas (2, 3) contenant des électroaimants respectifs (4, 5), et deux circuits d'alimentation électroniques t61 7) des électroaimants > tous deux logés dans une des trompes, caractérisé en ce qu'il comporte un capteur de température (13) contenu dans la trompe (2) logeant les circuits électroniques, le signal de sortie du capteur de température (13) étant utilisé pour désexciter. le circuit d'alimentation (6) de l'électroaimant (4) de la trompe (2) logeant les circuits électroniques (6, 7).