Brevet FR2535401A1 — publié le 19840504

DISPOSITIF POUR UN CONTACTEUR D'ALLUMAGEDE SERRURE DE DIRECTION POUR EMPECHER UNE REPETITION DU DEMARRAGE DANS DES VEHICULES AUTOMOBILES La présente invention concerne un dispositif associé au contacteur d'allumage d'une serrure de direction pour empêcher une répétition du démarrage dans des véhicules automobiles. Le dispositif conforme a l'invention a pour fonction empêcher une répétition du démarrage d'un moteur ou bien de rendre impossible une repe- tition du démarrage sans l'ouverture du circuit d'allumage fermé. La demanderesse a déposé à ce sujet en Hongrie une demande de brevet sous le n" 914/80. Dans le cadre de cette demande de brevet, on empêche la répétition du demarrage dans le cas d'un mote-ur en marche, de telle sorte que lencombrehent du contacteur reste non modifié. La structure peut alors être caractérisée par le fait que, dans le rotor de la serrure de direction, il est prévu un trou radial comportant une position angulaire pouvant être librement choisie indépendamment de l'agencement structural et une broche peut pénétrer dans ce trou de manière à empêcher un démarrage répété et en outre, il est prévu simultanément dans le stator de la serrure de direction, un élément de verrouillage chargé par ressort et une voie de commande.La dimension longitudi- nale de la broche assurant le verrouillage est supérieure au diamètre du ressort; la broche peut etre placée dans deux positions différentes; dans l'une desdites positions, l'extrémité conique sort du ressort et dans l'autre position, l'extrémité cylindrique sort du ressort, auquel cas une des positions représente la position verrouillée. Le verrou, dont une extrémité est chanfreiné, est guidé dans le stator de la serrure de direction de manière à s'adapter au ressort dans la direction des génératrices. Dans le passage de la broche empéchant la repé- tition du démarrage, il est prévu dans le stator de la serrure deux voies de commande. En tenant compte du fait que l'extrémité cylindrique de la broche empêchant la répétition du démarrage ne dépasse pas du ressort et peut par conséquent glisser sans entrave devant le verrou9 le ressort de la serrure de directi-on peut être amené par rotation sans entrave dans la position d'arrêt. Avant que le ressort puisse atteindre la position de demarrage, la broche empêchant la répétition de démarrage change de position dans une direction radiale sous l'effet de l'action alternee se produisant entre l'extrêmité conique de la broche et la voie de commande. Si on continue à faire tourner le contacteur, on atteint la position d'allumage. Après libération de la clé, le ressort de rappel fait tourner le contacteur jusque dans la position de marche.Dans la position de marche, le contacteur ne peut absolument pas être tourne, à l'encontre de l'action du verrou à ressort dans la position de demarrage. Un nouveau démarrage n'est possible que lorsque le contacteur a été ramené au préalable par rotation dans la position d'arrêt. Le dispositif pour empêcher une répétition de demarrage conformé- ment à la présente invention représente un perfectionnement de la solution précédemment propose. La nouvelle solution représente un progres technique et elle permet de conserver tous les avantages de la solution precedente tout en simple fiant simultanément l'agencement et en diminuant le nombre des éléments structuraux fonctionnels. L'invention peut être caractérisée par un élément structural unique, extrêmement simple, à savoir un verrou à ressort interposé entre le stator et le ressort de la serrure de direction - qui représentt-nt également dans la structure précitee des éléments obligatoires et agencés spécialement. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mis en évidence dans la suite de la description, donnée à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une coupe faite sur la ligne A-A de la figure 2 du dispositif pour empêcher une répétition du demarrage conformément à la présente invention; (' - la figure 2 est une vue en coupe partielle du dispositif; - la figure 3 est une représentation axonométrique du dispositif, le contacteur d'allumage étant place entre les positions "arrêt" et "marche", - la figure 4 -représente le dispositif dans le cas où le contacteur d'allumage est placé dans une position comprise entre "marche" et démarrage"; - la figure 5 représente le dispositif pour empêcher une répétition de démarrage dans le cas où le contacteur est verrouillé dans la position "marche". Sur les figures, on a mis en évidence que leverrou a ressort 3 a une forme incurvée en arc de cercle et comporte à une extrémité un crochet de verrouillage 4. Le verrou à ressort 3 est place dans une rainure 5 ménagée dans le stator 2 de la serrure de direction. A l'intérieur du stator 2 de la serrure de direction, il est prévu un rotor 1. Le crochet de verrouillage 4 est situé sur la voie de commande 6 au-dessus de la pente ménagee dans le rotor 1. La surface de verrouillage 7 constitue, en plus de la voie de commande 6, une autre partie essentielle du rotor 1 de la serrure de direction.Le dessin montre nettement que la rainure est avancée de telle sorte qu'elle permette, en coopération avec la force du ressort, le retour du verrou à ressort 3 dans la position de base re présentee sur la figure 1 après cessation de l'action exercée par la voie de commande, prévue sur le ressort 1, par rapport au verrou à ressort 3. Sur la figure 3, on a représente en vue axonométrique la position de base du verrou à ressort 3. Dans cette position, le contacteur d'allumage peut être amené par rotation, par l'intermédiaire de la position de marche M, jusque dans la position de démarrage I car le crochet de verrouillage 4 du verrou à ressort 3 est dévie par la voie de commande 6 (figure 4) et evite ainsi la surface de verrouillage 7 formée sur le rotor 1 de la serrure de direction. Après relachement de la clé, le ressort de rappel fait tourner le contacteur d'allumage de la position de démarrage I jusque sur la position de marche M; ce processus est mis en évidence sur la figure 5. A partir de cette position, le contacteur d'allumage ne peut absolument plus être amené directement par rotation dans la position de marche I car le crochet de verrouillage 4 reste accroche à la surface de verrouillage 7 du rotor 1 de la serrure de direction. Dans le cas d'une répétition-de démarrage, le rotor 1 de la serrure de direction ne peut être tourné que lorsque le rotor 1 a ete amené par rotation dans la position représentée sur la figure 3, où le crochet de verrouillage 4 du verrou à ressort 3 est libéré, de sorte que le verrou à ressort 3 peut revenir dans la position de base. Avec cette solution extrêmement simple, sans audune modi fication des dimensions initiales du contacteur d'allumage associé à la serrure de direction, et en conservant le rotor et le stator de cette serrure de direction ou bien en agençant en correspondance la surface de verrouillage 7 et la voie de commande 6, ainsi que par incorporation du verrou à ressort 3, on peut empêcher efficacement une répétition de démarrage du moteur en marche. REVENDICATION 1. Dispositif pour un contacteur d'allumage associé à une serrure de direction en vue d'empêcher une répétition du démarrage, dans lequel le stator de forme cylindrique et le rotor sont associés avec le contacteur d'aTlumage, caracterise en ce qu'il est prevu dans le stator (2) de la serrure de direction une rainure spéciale (5) dans laquelle est dispose un verrou à ressort (3) dont le crochet de verrouillage (4) s'étend, dans la position de base, au-dessus de la voie de commande (6) ménagee sur le rotor et en ce qu'il est, en outre, prevu sur le rotor (1) une surface de verrouillage (7).