Brevet FR2518620A1 — publié le 19830624

La présente invention est relative à une serru- re, notamment pour portière de véhicule-automobile, du ty- pe comportant d'une part un bottier pour le mécanisme de serrure et d'autre part une gâche mobile par rapport à ce boitier, le mécanisme de serrure étant pourvu d'un pêne oscillant autour d'un axe qui est perpendiculaire à la direction de mouvement de la gâche avec laquelle ce pêne coopère par une portion en forme de fourche ainsi que d'un levier mobile de manoeuvre de la serrure qui est des- tiné à autoriser la rotation du pêne dans le sens de la libération de la gâche par l'intermédiaire d'un organe de blocage interposé entre le pêne et le levier de manoeuvre. Une telle serrure est connue du brevet français 2 472 651 Le levier de manoeuvre de cette serrure est formé par un bras oscillant portant en tant qu'organe de blocage un galet à gorge qui par sa tranche est engagée contre une surface profilée du pêne de sorte que le galet "roule" sur cette surface au cours de la manoeuvre de la serrure, tant dans le sens du verrouillage que dans celui du déverrouillage Pour assurer l'application constante du galet sur la surface profilée ou came du pêne, le le- vier de manoeuvre est sollicité élastiquement afin d'ap- puyer le galet sur la came du pêne avec une certaine for- ce Ce galet est solidaire du bras oscillant par un res- sort en épingle à cheveux dont une branche passe dans la gorge du galet. Le galet à gorge décrit dans ce brevet est, certes, capable de réduire les frottements entre pêne et levier de manoeuvre et apporte en ce sens une amélioration par rapport à la technique classique qui préconise en gé- néral un contact direct entre came et levier de manoeuvre. Toutefois, il reste que dans cette serrure con- nue, le galet doit être élastiquement appuyé contre la surface profilée ou came du pêne avec une certaine force sous peine de créer des instabilités dans le positionne- ment du pêne La came comporte par ailleurs, des plages hautes définissant des arrêts qui viennent buter contre le galet à gorge pour le blocage du pêne Ces plages hautes sont nécessairement à pentes assez abruptes et doivent être franchies par le galet au cours de chaque manoeuvre d'ouverture et de fermeture de la serrure. Ainsi, cet agencement malgré la réduction des frottements par un galet "roulant" est sujet à usure prématurée Par ailleurs, la force avec laquçlle la serrure doit être fermée ou ouverte est directement fonction de la force élastique avec laquelle le galet est appuyé sur la came Or, pour obtenir un blocage satisfaisant, il faut que cette force soit relativement-importante Ceci risque de provoquer un certain inconfort pour l'u- tilisateur ou le cas échéant de nécessiter des mécanis- mes de commande automatiques d'une puissance comparati- vement importante. L'invention a pour but de fournir une serrure perfectionnée dépourvue des inconvénients précités. Elle a donc pour objet une serrure du type défi- ni ci-dessus qui est caractérisée en ce que l'organe de blocage est monté mobile dans l'une des deux pièces for- mées par le pêne et le levier de manoeuvre entre une position en saillie pour solidariser les pièces et une position rétractée pour autoriser le libre mouvement de rotation du pêne par rapport au levier en ce que, pour la solidarisation, la seconde des deux pièces comporte au moins une encoche dans laquelle l'organe de blocage est destiné à pénétrer et en ce que les deux pièces sont montées de manière-à pouvoir s'écarter l'une de l'autre pour faire sortir l'organe de blocage de l'enco- che prévue dans ladite seconde pièce. Il résulte de ces caractéristiques qu'aucun or- gane élastique n'est nécessaire pour maintenir l'organe de blocage en appui permanent contre une surface de came avec une force qui doit assurer le verrouillage de la serrure Au contraire, le verrouillage résulte d'un coin- cement positif de l'organe de blocage entre le pêne et le levier de manoeuvre qui est maintenu pendant le ver-' rouillage de la serrure, tandis que pour déverrouiller celle-ci, l'organe de blocage n'est plus positivement bloqué entre les deux pièces, car celles-ci sont alors ecartées l'une de l'autre en coupant leur liaison de coincement qui était assurée par l'organe de blocage. Au cours des mouvements qui se produisent pen- dant le verrouillage et le déverrouillage de la serrure, les pièces en contact ne sont pas en appui élastique les unes contre les autres et en particulier l'organe de blocage ne subit aucune sollicitation élastique de valeur importante Par conséquent, l'usure des surfaces en con- tact des pièces est extrêmement réduite. L'invention est exposée ci-après plus en détail -à l'aide de dessins représentant seulement un mode d'éxé- cution, sur lesquels la Fig 1 est une vue en élévation et en coupe d'une serrure suivant l'invention; la Fig l A est une vue partielle à plus grande échelle montrant un détail de la serrure de la Fig 1; les Fig 2 à 8 son't des vues en coupe prises respectivement selon les lignes de coupe correspondantes indiquées sur la Fig 1; les Fig 9 A à 9 F représentent schématiquement toutes les phases de fonctionnement de la serrure; la Fig 10 est une vue schématique de la serru- re montrant les efforts subis par ses pièces essentielles; la Fig 11 est un schéma électrique du circuit de commande du moteur d'actionnement dela serrure; la Fig 12 représente par une vue en coupe et en élévation partielle une variante de la serrure suivant l'invention; la Fig 12 A est une variante de la serrure vi- sant à obtenir d'une autre manière le résultat auquel conduit la variante de la Fig 12; la Fig 13 est une vue en coupe-prise suivant la ligne 13-13 de la Fig 12; la Fig 14 représente une autre variante de la serrure; la Fig 15 est une vue en coupe prise suivant la ligne 15-15 de la Fig 14; les Fig 16 et 17 représentent deux autres va- riantes de la serrure suivant l'invention. On va tout d'abord se référer aux Fig 1 à 8 pour examiner la construction de la serrure conforme au mode de réalisation préféré de l'invention. Cette serrure comporte tout d'abord un bottier 1 de forme rectangulaire fermé par un couvercle 2 Si la serrure est utilisée pour une portiere de véhicule, qui en est une application préférée, ce boîtier est plaqué par son fond contre le chant de la portière ou éventuel- lement incorporé dans celui-ci Le boîtier 1 comporte un passage borgne transversal 3 à entrée évasée 4 dans lequel est destinée à pénétrer une gâche 5 mobile en trans- lation par rapport au boîtier Dans l'application visée ci-dessus, cette gâche 5 qui est un simple bout de rond métallique est fixée dans le montant associé à la portiè- re équipée du bottier 1. Ce dernier sert de logement à un mécanisme de serrure 6 dont les sousensembles essentiels sont: un ensemble 7 formant pêne monté oscillant dans le boîtier 1 autour d'une broche 8 dont l'axe est perpendiculaire à la direction F 1 de mouvement de la gâ- che 5; un levier de manoeuvre 9 monté oscillant dans le boîtier 1 autour d'une broche 10 dont l'axe est paral- lèle à celui de la broche 8; un ensemble d'actionnement 1 l de la serrure destiné à autoriser l'oscillation du levier de manoeuvre autour de son axe d'oscillation; un organe de blocage 12 interposé entre l'en- semble formant pêne 7 et le levier de manoeuvre 9. Chacun des sous-ensembles ainsi agencé sera main- tenant décrit en détail. La broche d'articulation 8 est rivée sur le cou- vercle 2 comme représenté en 13 sur la Fig 2 et position- née axialement et transversalement par rapport au fond du bottier 1 par des ergots de positionnement 14 a et 14 b en saillie de ce fond de bottier Le fût de cette broche constitue l'axe d'oscillation de deux plaquettes parallè- les 15 et 16 qui sont solidaires en rotation l'une de, l'autre par une entretoise 17 grâce à des tétons 18 ob- tenus par déformation dans des sens opposés de cette en- tretoise et engagés dans des trous axiaux 19 prévus dans la plaquette respective 15 ou 16. La plaquette 15 présente une première encoche à décrire en détail ultérieurement, une seconde en- coche 21 pour l'accrochage de l'une des branches d'un ressort de rappel hélicoïdal 22 ainsi qu'un talon 23 formant butée Le ressort de rappel 22 est engagé sur l'ergot de positionnement 14 a du bottier 1 (coaxial à la broche 8) et sa branche opposée s'appuie contre l'ergot de positionnement 14 b qui occupe une position excentrée par rapport à cette broche comme cela est représenté clairement sur la Fig 3 L'ensemble formant pêne 7 est sollicité par le ressort 22 à tourner dans le sens des aiguilles d'une montre en considérant la Fig 1 (flèche F 2). La plaque 16 présente une portion en forme de fourche 24 qui est destinée à chevaucher la gâche 5 lors- que la serrure est verrouillée comme représentée sur la Fig 1. Le levier de manoeuvre 9 (Fig 1, 6 et 7) est formé par une plaquette légèrement arquée qui est montée à rotation autour de la broche 10 par l'une de ces ex- trémités Cette broche 10 est entourée d'un ressort hé- licoldal 25 dont l'une des branches est accrochée sur un ergot de butée 26 du couvercle 2 et dont la branche opposée est engagée dans un trou 2,7 du levier 9 pour solliciter ce dernier dans le sens contraire des ai- guilles d'une montre (vu sur la Fig 1). Le levier de manoeuvre 9 présente un bord courbe concave 28 en regard de la plaquette 15 qui présente un bord conjugué courbe 29 de forme convexe dans lequel est découpée l'encoche 20 Le bord courbe 29 du levier 9 comporte deux encoches adjacentes 30 et 31. Les bords 28 et 29 ont une forme en arc de cercle Du côté opposé à la plaquette 15, le levier de manoeuvre 9 présente un bord courbe 32 formant contre-came. L'ensemble d'actionnement 11 comprend un moteur électrique d'entraînement 33 dont l'arbre de sortie est pourvu d'une vis sans fin 34 Celle-ci engrène avec une roue dentée 35 montée à rotation autour d'une broche fixe 36 (Fig 4 et 6) La roue dentée 35 porte un anneau à cames 37 dont une première came 38 est orientée radia- lement afin de coopérer avec le bord courbe extérieur 32 du levier de manoeuvre 9 L'autre came 39 est orientée axialement et coopère avec le poussoir 41 d'un contact électrique 42. Dans le mode de réalisation préféré de la ser- rure, l'organe de blocage 12 est un galet de section circulaire dont le rayon est égal à celui des encoches en arc de cercle 30 et 31 prévus dans le levier de manoeuvre 9 Celui-ci est nunté entre les flasques latéraux d'un étrier de maintien 43 dont l'étendue est telle que le galet-12 soit maintenu en place dans l'encoche 20 formée dans la plaquette 15 quelle que soit la phase de fonctionnement de la serrure L'étrier 43 est monté os- cillant sur la broche 10 et oscille de concert avec le levier de manoeuvre 9. La Fig IA montre par une vue à plus grande échelle, la forme de l'encoche 20 pratiquée dans le bord 29 de la plaquette 15 Si on considère le mouvement de pivotement de l'ensemble formant pêne 7 dans le sens d'ouverture de la serrure (flèche F 2), l'encoche 20 est délimitée par un arrondi amont 20 a formant un bec- de poussée pour l'organe de blocage 12 et det arrondi est raccordé à une portion de surface 20 b à peu près en arc de cercle et concave, raccordée à son tour à une surface plane de glissement 20 c qui se termine sur un bec 20 d de maintien de l'organe de blocage 12. On notera que la surface de raccordement 20 b en arc de cercle présente un rayon qui est inférieur à celui du galet ou organe de blocage 12 Par ailleurs, le volume de l'encoche 20 est choisi de telle manière que le galet 12 peut totalement s'escamoter dans les limites de la périphérie de la plaquette 15 qui est défi- nie, dans la zone de l'encoche 20 par la ligne fictive raccordant les deux tronçons du bord courbe 29 de la plaquette 15 En d'autres termes pour s'escamoter, le ga- let 12 peut glisser sur la surface plane 20 cpour se lo- ger dans la partie de l'encoche 20 qui est définie par la surface de raccordement 20 b. On remarquera également qu'un amortisseur 44 est logé au fond du passage 3, cet amortisseur étant écrasé par la gâche 5 lorsque la serrure est complète- ment verrouillée. Le fonctionnement de la serrure que l'on vient de décrire va maintenant être examiné en faisant réfé- rence aux Fig 9 A et 9 F. Sur la Fig 9 A, la serrure est au repos dans la position d'ouverture (portière ouverte) Le pêne 7 se trouve basculé vers sa position extrême de déverrouil- lage dans laquelle il est placé sous l'action du ressort 22, la position étant fixée par le talon 23 qui, servant de butée vient s'appuyer contre le bord arrière du levier de manoeuvre 9 Les bords conjugués 28 et 29 sont déca- lés l'un par rapport à l'autre, l'encoche 20 se trouvant en regard de l'extrémité du bord 28 qui est éloignée de la broche d'articulation 10 L'organe de blocage ou galet 12 se trouve placé dans la partie "amont" de l'encoche -vu dans le sens F 2 de sollicitation vers l'ouverture du pêne 7 La came 38 est en contact du bord convexe ex- térieur 32 du levier de manoeuvre 9 Le moteur électri- que est désexcité. Lorsque la portière est fermée, la gache 5 vient rencontrer la partie fourchue de la plaquette 16 du pêne 7 en exerçant une force fl sur celuici Cette force agit à l'encontre du ressort 22 et si elle est suffisante, amorce le mouvement de rotation du pêne 7 dans le sens contraire de celui des aiguilles d'une montre, le ressort 22 étant progressivement tendu (flèche F 3-a; Fig 9 B) Le galet 12 est tout d'abord simplement transporté avec le pêne 7 en suivant le bord 28 du levier de manoeuvre Le mouvement de la gâche se poursuivant, il arrive un moment o le galet 12 se trou- ve en regard de l'encoche 31 appelée ci-après "premier cran" Si l'utilisateur cesse le mouvement de fermeture à cet instant, la serrure sera bloquée dans une position de fermeture dite "premier cran" par un léger recul du pêne dans le sens opposé (flèche F 3-b) sous l'impulsion du ressort 22 qui peut éventuellement être assisté par la force élastique engendrée par l'amortisseur 44 sup- posé être légèrement comprimé à cet instant par la gâche. On notera qu'en général, les serrures de véhi- cule automobile présentent deux positions de verrouilla- ge dites "premier" et "deuxième crans", la position "premier cran" correspondant à une fermeture provisoire de la portière Dans cette position, la portière n'est pas bloquée véritablement et cet état de chosest'est si- gnalé immédiatement après démarrage du véhicule par un bruit désagréable incitant le conducteur à s'arrêter pour compléter la fermeture de la portière La Fig 9 B montre donc la serrure dans cette condition particulière de verrouillage "premier cran". Pour passer à partir de cette position vers la suivante("deuxième cran"), il convient que le galet 12 soit transféré de la position de la Fig 9 B à celle de la Fig 9 C La gâche exerçant de nouveau une force sur le pêne 7, celui-ci poursuit son mouvement dans le sens F 3-a ce qui fait s'éloigner la surface plane 20 c (Fig -'l A) du bord concave 28 du levier de manoeuvre 9. Le volume disponible pour le galet 12 s'accroit et ce der- nier peut donc sortir de l'encoche 31 dans laquelle il était engagé auparavant Le pêne poursuivant toujours son mouvement, il pousse le galet 12 vers l'avant de sorte que ce dernier franchit la crête entre les deux en- coches 30 et 31 Le mouvement continue jusqu'à ce que le galet 12 soit passé devant l'encoche 30, moment o la portière a comprimé ses joints sur le dormant du véhi- cule et o la gâche a déformé au maximum l'amortisseur 44 (Fig 1) Il s'ensuit de nouveau un mouvement de recul du pêne 7, ce qui fait s'engager le galet 12 dans l'enco- che 30 du levier de manoeuvre 9 L'ensemble est alors bloqué (Fig 9 D), l'équilibre des forces étant celui re- présenté sur la Fig 10 On voit que le galet 12 est en saillie du périmètre du pêne 7 défini par le bord courbe 29, alors qu'auparavant il était escamoté à l'intérieur de ce périmètre pour permettre un libre mouvement de ro- tation du pêne. Le transfert de la position en retrait du galet 12 vers sa position en saillie est-réalisé par un léger mouvement de recul du pêne pendant lequel la surface plane 20 c de l'encoche 20 repousse le galet vers l'ex- térieur. Pour déverrouiller la serrure, il convient d'exciter le moteur 33 pour provoquer la rotation de la roue dentée 35 dans le sens de la flèche F 4 De la sorte, la came 38 quitte le bord convexe 32 du levier de ma- noeuvre 9 ce qui le fait tourner autour de son axe dans le sens de la flèche F 5 en étant animé par la force du ressort 25 Il en résulte un agrandissement du volume disponible au galet 12 dont se dégage alors l'encoche Le pêne 7 est immédiatement ramené en arrière d'une part par le ressort 22 et d'autre part (le cas échéant) par la gâche qui est repoussée par l'amortisseur 44 et éventuellement les joints de portière. Si la serrure est placée verticalement comme représentée sur la Fig 1, le galet 12 est alors amené à tomber par gravité dans le fond de l'encoche 20 pour se trouver de nouveau dans sa position escamotée Si la serrure occupe une position différente, ce mouvement peut être provoqué par un ressort analogue au ressort 55 (alors absent) mais agissant en sens opposé Mais, en tout état de cause et quelle que soit la position de la serrure, le galet 12 est ramené dans sa position escamo- tée dès que le levier 9 a retrouvé sa position initiale ce qui se produit très rapidement après un tour complet de la came 38, c'est-à-dire avant que le pêne n'ait re- trouvé la sienne (Fig 9 F). La Fig 11 montre un'schéma électrique d'un exemple de circuit de commande du moteur 33 Sur cette Fig, on voit que la serrure peut être commandée par un simple bouton-poussoir 45 qui est monté entre l'un des pôles d'une source d'alimentation et un montage 46 d'arrêt instantané du moteur 33 Le bouton-poussoir 45 est monté en parallèle sur l'interrupteur 42 faisant office de contact de maintien Le montage 46 comporte un transistor 47 de court-circuit de l'induit du moteur 33 Son collec- teur est relié avec l'une des bornes du moteur au pôle opposé de la source d'alimentation, tandis que par son émetteur est raccordé entre la cathode d'une diode 48 et la borne opposée de l'induit du moteur La base du transistor est reliée par une résistance Ri à l'anode de la diode 48 et au montage en parallèle du bouton- poussoir 45 et de l'interrupteur 42 Une résistance R 2 re- lie le collecteur du transistor 47 à l'anode de la dio- de 48. Lorsque le bouton-poussoir 45 est actionné, le moteur 33 est mis sous tension à travers la diode 48, le transistor 47 restant bloqué, car sa base et son émetteur sont au même potentiel Le bouton-poussoir est aussitôt repris par le contact 42 car la came 39 oppose sa plage haute au poussoir 41 en raison de la rotation de la roue dentée 35 Lorsque celleci a presque achevé un tour, le poussoir 41 retrouve la plage basse de la came 39 et l'interrupteur 42 est ouvert Le moteur 33 continuant à tourner par l'effet d'inertie devient géné- rateur débloquant ainsi le transistor 47 qui devient alors un courtcircuit pour ce générateur Le moteur s'arrête donc en une fraction de seconde calculée de telle manière par le choix des valeurs des composants que la came 38 se trouve exactement à sa position initiale. D'après le diagramme des forces de la Fig 10, on voit que l'ouverture de la serrure nécessite une force qui n'est autre que la force de frottemententre la came 38 et la surface extérieure convexe 32 du levier de manoeuvre Le galet 12 n'a à franchir aucun obstacle ni pendant le verrouillage, ni pendant le déverrouillage. Le moteur électrique 33 peut donc être d'une puissance très faible lui permettant d'être inséré-dans le boîtier de la serrure En outre, on voit que legalet 12 n'est sous contrainte que dans la position de verrouillage de la serrure qui est statique Au cours de ses mouvements, il se déplace sans être sollicité contre une surface quelconque ce qui en réduit l'usure à une valeur minimale. Il est de même des surfaces profilées du pêne d'une part et du levier de manoeuvre d'autre part. Les Fig 12 et 13 montrent une variante de la serrure dans laquelle les deux plaquettes 15 et 16 sont solidaires l'une de l'autre avec une possibilité d'un léger débattement angulaire A cet effet, elles sont reliées l'une à l'autre par une entretoise 49 qui par une première déformation 50 est rigidement fixée à la plaquet- te 16, tandis qu'une seconde déformation 51 est engagée avec un léger jeu dans une lumière 52 en forme de hari- cot ménagée dans l'autre plaquette 15 L'entretoise est montée oscillante sur la broche 8. Un ressort hélicoldal 53 est monté autour de la broche en étant accroché par ses extrémités respecti- vement dans les plaquettes 15 et 16 afin de les sollici- ter autour de la broche 8 dans le sens des flèches F 6. Lorsque la serrure des Fig 12 et 13 est verrouillée (comme représentée), les plaquettes 15 et 16 sont dans une position angulaire relative telle que la déformation 51 se trouve appuyée contre l'une des extré- mités de la lumière 52, le ressort 53 étant tendu Dès que le levier 9 est écarté de la plaquette 15 pour le déverrouillage, la gâche 5 est libérée et la plaquette 16 est tournée par rapport à la plaquette 15, tandis que le pêne 7 dans son ensemble tourne autour de la broche 8 Il en résulte que le galet 12 reçoit une im- pulsion de mouvement qui le dégage rapidement de sa position de verrouillage et le précipite dans le fond de l'encoche 20. La Fig 12 A montre une autre variante dans laquelle il est prévu un galet 12 A à gorge circulaire 54 dans laquelle peut pénétrer un ressort 55 en fil le sollicitant vers le fond de l'encoche 20 Ce ressort 55 est fixé dans la plaquette 16 en s'étendant à peu près perpendiculairement à la surface plane 20 c de l'encoche 20, et est tendu lorsque le galet 12 A se trouve dans sa position de verrouillage "second cran" Par cette varian- te, on vise à obtenir le même résultat que dans la varian- te des Fig 12 et 13 à savoir de garantir aue le galet 12 A soit placé au fond de l'encoche 20 dès que le levier 9 a opéré le déverrouillage. Les Fig 14 et 15 illustrent une autre varian- te dans laquelle la serrure suivant l'invention comporte un pêne 7 A réalisé en une seule pièce à partir d'une pla- quette unique à deux plateaux 56 et 57 disposés parallè- lement et réunis ensemble par une partie de jonction 58 perpendiculaire à ces plateaux L'ensemble est monté oscillant sur la broche 8 qui traverse le plateau 56. Ce dernier présente la portion fourchue destinée à che- vaucher la gache 5 pour le verrouillage, tandis que le plateau 57 comporte l'encoche 20. La variante comporte également un organe de blocage 12 B qui est ici formé par une bille sphérique. Le fonctionnement de cette variante est identi- que à celui du mode de réalisation représenté sur les Fig 1 à 8. La Fig 16 représente une autre variante dans laquelle la serrure comporte un organe de blocage 12 cons- titué par un bloc en forme de parallélépipède rectangle. Dans ce cas, le levier de manoeuvre 9 comporte des crans 30 A et 31 A en forme de V, tandis que l'encoche 20 A est délimitée par deux surfaces 20 A-a et 20 A-b mutuellement perpendiculaires. Selon la variante de la Fig 17, l'organe de blocage 12 D est en forme de pion cylindrique épaulé qui est monté dans un logement 20 B prévu dans la plaquette 16 Ce pion est sollicité vers l'extérieur par un res- sort 59 Dans ce cas, le levier de manoeuvre 9 comporte -une seule encoche 60 montée, de préférence mobile en translation au lieu d'être pivotant (voir les flèches F 7). REVENDICATIONS 1 Serrure, notamment pour portière de véhi- cule automobile, du type comportant d'une part -un boîtier ( 1,2) pour le mécanisme de serrure ( 6) et d'autre part une gâche ( 5) mobile par rapport à ce boîtier ( 1, 2), le mécanisme de serrure ( 6) étant pourvu d'un pêne ( 7, 7 A) oscillant autour d'un axe ( 8) qui est perpendiculai- re à la direction de mouvement de la gâche ( 5) avec laquelle ce pêne coopère par une portion en forme de fourche ( 24), ainsi que d'un levier mobile de manoeuvre ( 9) de la serrure qui est destiné à autoriser la rotation du pêne dans le sens de la libération de la gâche par l'intermédiaire d'un organe de blocage ( 12 à 12 D) inter- posé entre le rêne et le levier de manoeuvre, caractérisée en ce que l'organe de blocage ( 12 à 12 D) est monté mobile dans l'une des deux pièces ( 7; 7 A,9) formées par le pêne et le levier de manoeuvre entre une position en saillie pour solidariser les pièces et une position rétractée pour autoriser le libre mouvement de rotation du pêne par rapport au levier, en ce que, pour la solidarisation la seconde des deux pièces comporte au moins une encoche ( 30,31; 30 A,3 U 1,60) dans laquelle l'organe de blocage ( 12 à 12 D) est destiné à pénétrer et en ce que les deux pièces sont montées de -manière à pouvoir s'écarter l'une de l'autre pour faire sortir l'organe de blocage de l'encoche prévue dans la- dite seconde pièce. 2 Serrure suivant la revendication 1, carac- térisée en ce que ledit organe de blocage ( 12 à 12 D) est monté dans un logement ( 20; 20 A; 20 B) pratiqué dans la première ( 7; 7 A) desdites pièces en étant délimité par un bord profilé ( 29) de celui-ci, logement qui en posi- tion non verrouillée de la serrure est fermé par une portion d'un bord profilé ( 28) de la seconde ( 9) des- dites pièces, situé en regard du bord profilé de la pre- mière piece et présentant ladite encoche ( 30, 31; 30 A, 31 A; 60). 3 Serrure suivant la revendication 2, carac- térisée ence que les bords profilés ( 28, 29) ont tous deux une forme générale en arc de cercle. 4 Serrure suivant l'une quelconque des reven- dications 1 à 3, caractérisée en ce que ledit organe de blocage ( 12; 12 A) est un galet de forme cylindrique. Serrure suivant l'une quelconque des - revendications 1 à 3, caractérisée en ce que ledit orga- ne de blocage ( 12 B) est une bille de forme sphérique. 6 Serrure suivant l'une-quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que ledit orga- ne de blocage ( 12 C) est un bloc de forme générale polygo- nale, de préférence en forme de parallélépipède rectangle. 7 Serrure suivant l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que ledit organe de blocage ( 12 D) est en forme de-pion cylindrique. 8 Serrure suivant l'une quelconque des reven- dications 4 et 5, caractérisée en ce que la portion du bord profilé ( 29) de ladite première pièce ( 7; 7 A) déli- mitant ledit logement comporte à l'entrée de ce logement des saillies ( 20 a et 20 d) destinées à retenir l'organe de blocage ( 12, 12 A) dans ce logement, et en ce qu'entre ces saillies s'étendent une portion de-surface rectili- gne ( 20 c) servant de surface de glissement à l'organe de blocage, et une portion concave dont l'arrondi est de rayon inférieur à celui de l'organe de blocage. 9 Serrure suivant l'une quelconque des reven- dications 4, 5 et 8, caractérisée en ce que la ou les en- coches ( 30, 31) de ladite seconde pièce ( 9) sont en arc de cercle et de-préférence immédiatement adjacente. Serrure suivant la revendication 6, ca- ractérisée en ce que la portion du bord profilé de ladi- te première pièce ( 7) délimitant ledit logement comporte deux surfaces planes ( 20 A-a; 20 A-b) faisant un angle don- né entre elles égal à l'angle au sommet du polygone de l'organe de blocage et en ce qu'à l'extrémité extérieure de l'une de ces surfaces est prévue un ergot de retenu de ce dernier. 11 Serrure suivant l'une quelconque des revendications 1 -à 10, caractérisée ence que la premiè- re pièce est le pêne ( 7) de la serrure et la seconde pié- ce est un levier de manoeuvre ( 9) monté oscillant dans le boîtier ( 1, 2) autour d'un axe parallèle à celui du pêne. 12 Serrure suivant la revendication 11, ca- ractérisée en ce que ledit levier de manoeuvre ( 9) est équipé d'un ressort ( 25)-le sollicitant dans un sens qui l'éloigne dudit pêne ( 7) et en ce qu'il coopère avec un dispositif d'actionnement à came ( 11) autorisant tempo- rairement le mouvement du levier lors du déverrouillage de la serrure afin de libérer ledit organe de blocage. 13 Serrure suivant la revendication 12, ca- ractérisée en ce que le dispositif d'actionnement à came comprend une roue dentée ( 37) destinée à être entrainée par un moteur électrique ( 33) et équipée d'une came ( 38) qui est agencée pour maintenir constamment le bord pro- filé ( 29) du levier de manoeuvre ( 9) au voisinage du bord profilé conjugué ( 28) du pêne à l'encontre de l'ac- tion dudit ressort ( 25) sauf pendant la phase de déver- rouillage de la serrure_ 14 Serrure suivant la revendication 13, ca- ractérisée en ce que ledit moteur électrique ( 11) est alimentée à travers un contact de maintien ( 42) monté en parallèle sur un bouton commande de déverrouillage ( 45), ce contact de maintien étant fermé pendant la rotation de ladite roue dentée et ouvert lorsque ladite came ( 38) maintient le levier de manoeuvre ( 9) au voisinage du pêne ( 7) - Serrure suivant la revendication 14, caractérisée en ce que le moteur électrique ( 11) est alimenté à travers un circuit de commande ( 46)-qui court- circuite son induit lorsque celui-ci n'est pas alimenté. 16 Serrure suivant l'une quelconque des revendications il à 15, caractérisée en ce que ledit pêne ( 7) est équipé d'un ressort ( 22) monté de manière à le solliciter dans sa position de verrouillage et en ce que le pêne comporte un bec ( 23) destiné à limiter la course du pêne dans le sens de l'ouverture par appui contre une butée fixe (levier 9). 17 Serrure suivant l'une quelconque des re- vendications 11 à 16, caractérisée en ce que le pêne est réalisé à partir de deux plaquettes parallèles ( 15, 16) montées à rotation sur l'axe ( 8) du pêne avec inter- position d'une pièce d'entretoise ( 17) et en ce que l'une des plaquettes présente ladite portion fourchue ( 24) et l'autre ledit bord profilé ( 29). 18 Serrure suivant la revendication 17, caractérisée en ce que lesdites plaquettes ( 15, 16) sont angulairement mobiles l'une par rapport à l'autre à l'encontre de l'action d'un ressort qui les sollicite en sens opposés, étant entendu que celle portant la por- tion fourchue ( 24) est sollicitée dans le sens du déver- rouillage de la serrure. 19 Serrure suivant la revendication 7, carac- térisée en ce que ledit pion cylindrique ( 12 D) est monté coulissant dans le logement ( 20 B) de ladite première pièce ( 7) en étant sollicité vers l'extérieur de celle- ci par un organe élastique ( 59). Serrure suivant l'une quelconque des revendications 4 à 6, caractérisée en ce qu'un organe- élastique ( 55) est prévu dans ledit logement ( 20) de la première pièce pour solliciter ledit organe de blo- cage dans sa position dans laquelle il est en retrait dans cette pièce ( 7).