Brevet FR2522120A1 — publié le 19830826

La présente invention a essentiellement pour objet un dispositif de pilotage automatique d'une vanne de radiateur. Elle vise également les radiateurs équipés d'une telle vanne. On a déjà proposé sur le marché des robinets ou vannes thermostatiques pour équiper les radiateurs. Ces vannes comprenaient un thermostat incorporé et incluant par exemple un bilame susceptible d'agir sur la fermeture ou l'ouverture de la vanne en fonction de l'air ambiant. Autrement dit, dans ces vannes thermostatiques connues, c'était la température del'air ambiant au voisinage de la vanne du radiateur qui commandait directement les mouvements du bilame du thermostat, et il en résultait un certain nombre d'inconvénients. C'est ainsi que par exemple la température de l'air ambiant au voisinage de la vanne pouvait être perturbée par la chaleur émanant du radiateur, de sorte que le thermostat, travaillant en fonctionde la température de cet air ambiant, ne pouvait pas communiquer au radiateur la puissance de chauffe requise et souhaitée pour chauffer par exemple un local à la température idéale et exactement requise. Plus généralement, on ne pouvait pas, avec les vannes thermostatiques classiques, obtenir le chauffage d'un local à la température précise voulue par le fait que cette température dépendait nécessairement de l'air ambiant au voisinage de la vanne, et non pas d' un autre endroit qui pourrait être le plus représentatif de la température recherchée. La présente invention a pour but de remédier notamment aux inconvénients ci-dessus en proposant un nouvel ensemble de pilotage et de régulation d'une vanne de radiateur permettant entre autre une progressivité du réglage que l'on ne pouvait pas obtenir avec les systèmes utilisés jusqu'à présent. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de pilotage d'une vanne thermostatique de radiateur, caractérisé par des moyens de commande par bilame associé à la vanne et électriquement raccordé à un dispositif électronique de pilotage et de régulation, indépendant de la vanne. On comprend donc déjà que le dispositif électronique précité de pilotage et de régulation qui est en quelque sorte indépendant de la vanne du radiateur, peut autre placé dans un local à l'endroit le plus représentatif de la température recherchée pour ainsi piloter la vanne tout en permettant une régulation automatique. Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif électronique de pilotage précité est directement raccordé par une filerie au bilame qui reçoit ainsi des impulsions de courant et dont le réchauffement contrôlé permet l'actionnement d'un piston ou analogue qui commande le clapet d'ouverture et de fermeture de la vanne. Suivant encore une autre caractéristique, le piston précité, constamment sollicité par un ressort, est monté coulissant dans un corps creux formant tete de vanne et est prolongé par une tige ou analogue qui comporte une butée, éventuellement réglable, et qui est traversée par le bilame précité. On ajoutera encore ici que sur le corps creux en tête de vanne, est monté un boîtier ou analogue renfermant un plot isolant qui supporte bilame précité. Selon une autre caractéristique de l'invention, la tête du piston précité vient buter sur un clips ou analogue prévu à l'intérieur du corps creux précité. Selon une réalisation préférée, la tête du piston comporte un évidement servant de logement pour l'extrémité d'un axe de commande de la vanne. Il faut encore dire que le corps creux précité est de préférence monté sur la vanne au moyen d'une bague vissée, tandis que le boîtier précité comporte au moins un orifice de passage pour la filerie raccordant le bilame au dispositif électronique de pilotage et de régulation. Par ailleurs, l'invention vise les radiateurs en général, équipés d'un dispositif répondant aux caractéristiques sus-mentionnées. Mais d'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront mieux dans la description détaillée qui suit et se réfère au dessin unique annexé, donné uniquement à titre d'exemple, et montrant notamment en coupe verticale une tête de vanne conforme aux principes de l'invention. Selon un exemple de réalisation, et en se reportant au dessin annexé, on voit qu'un ensemble conforme à l'invention comprend essentiellement un dispositif électronique de pilotage et de régulation repéré schématiquement en 1 et raccordé par une filerie 2 à une tête de vanne 3 qui est adaptable sur une vanne d'un type classique dont on a montré en 4 la partie supérieure et en 5 l'axe de commande d'ouverture et de fermeture de la vanne. Plus précisément, la filerie 2 est raccordée, par soudage par exemple, à un bilame 6 qui peut recevoir de façon contrôlée, des impulsions de courant en provenance du dispositif électronique 1, de façon à commander un piston 7 monté coulissant dans un corps creux 8 solidaire de la tête de vanne 3 par l'intermédiaire d'une bague vissée 9 par exemple. Le piston 7 coulisse par sa partie supérieure 7a dans la partie supérieure 8a du corps creux 8, et sa partie inférieure 7b.qui est d'un diamètre plus grand) coulisse entre les parois 10 de l'alésage Il du corps creux 8. Un ressort 12 logé dans l'alésage Il et prenant appui entre la partie inférieure 7b du piston 7 et le fond 13 de l'alésage 11, sollicite constamment le piston 7 en appui sur l'axe 5 de commande de la vanne pour la maintenir fermée. On a montré en 14 un évidement ou analogue ménagé dans la tête ou partie inférieure 7b du piston 7, cet évidement servant de logement pour l'extrémité de l'axe 5, comme on le voit bien sur la figure unique. Un clips 16 est monté dans le corps creux 8, transversalement à l'axe de celui-ci, bien de réaliser une butée pour le piston 7 sollicité constamment en position basse par le ressort 12. Comme il apparaît clairement surla figure, le piston 7 est surmontépar une tige 15 comportant au voisinage de son extrémité libre une butée 17 qui peut par exemple être vissée sur ladite tige et dont la position peut être réglable à l'aide dtun tournevis introduit dans l'encoche 18. Le bilame 6 auquel est soudée la filerie 2, comme on l'a montré en 19, comporte une ouverture 6a et est traversé par la tige 15 du piston 7. Ainsi, le bilame 6 peut, en fonction de son échauffement résultant des impulsions de courant provenant du dispositif électronique 1, se débattre le long de la tige 15 du piston 7 pour faire remonter plus ou moins ce dernier à l'encontre de la force du ressort 12, en agissant sur la butée 17. Autrement dit, comme on le comprend, le bilame 6 contrôlera l'actionnement de 1' axe 5 de commande de la vanne en fonction de la température imposée et régulée par le dispositif électronique autonome 1. Sur le corps creux 8 de la tête de vanne 3 est monté un boîtier 20 renfermant un plot isolant 21 qui supporte le bilame 6. Plus précisément, le plot isolant 21 est fixé sur une plaque ou socle 22 du bottier 20, l'enveloppe 23 formant capot du boîtier 20 et comportant un orifice 24 permettant le passage de la filerie 2, comme on le voit bien sur la figure. Suivant le mode de réalisation représenté, la plaque de base 22 du boîtier 20 est solidarisé du corps creux 8 par sertissage, comme on l'a montré en 25. Mais, on pourrait très bien sans sortir du cadre de l'invention, prévoir un autre type de fixation, qui serait par exemple amovible et comprendrait une bague (non représentée) vissée sur la partie supérieure 8a du corps creux 8 et prenant appui sur la plaque de base 22 reposant sur un épaulement annulaire prévu sur ladite partie supérieure 8a du corps creux 8. A sa partie inférieure 8b, le corps creux 8 comporte un épaulement 26 permettant sa fixation à la tête de vanne 4 par la bague 9. Là encore, on pourrait imaginer sans sortir du cadre de l'invention, un autre mode de réalisation de fixation du corps creux 8 sur la vanne 4. Il résulte de la description qui précède qu' une vanne commandée par la tête de vanne 3 selon l'invention fonctionne à la manière d'une vanne à moteur pilotée par le dispositif électronique autonome I qui envoie des impulsions de courant au bilame 6, et sur lequel on peut agir à volonté pour programmer le fonctionnement du bilame et donc la chauffe du radiateur, et cela en permettant toujours un réglage progressif. Bien entendu un dispositif électronique tel que 1 pourra parfaitement commander, dans un même local, plusieurs radiateurs chacun équipé de la tête de vanne 3, et cela sans sortir du cadre de la présente invention. R E V E N D I C A T I O N S 1. Dispositif de pilotage d'une vee thermostatique de radiateur, caractérisé par des moyens de commande par bilame associé à la vanne et électriquement raccordé à un dispositif électronique de pilotage et de régulation, indépendant de la vanne. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif électronique de pilotage précité est directement raccordé par une filerie au bilame dont le réchauffement contrôlé permet l'actionnement d'un piston ou analogue qui commande le clapet d'ouverture et de fermeture de la vanne. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le piston précité, constamment solli cité par un ressort,est est monté coulissant dans un corps creux formant tête de vanne et est prolongé par une tige qui comporte une butée éventuellement réglable et qui est traversée par le bilame précité. 4. Dispositif selon l'une des revendications I à 3, caractérisé en ce que sur le corps creux en tête de vanne est monté un boîtier ou analogue renfermant un plot isolant qui supporte le bilame précité. 5. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la tête de piston précité vient buter sur un clips ou analogue prévu à l'intérieur du corps creux précité. 6. Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce que la tête du piston comporte un évidement servant de logement pour l'extrémité d'un axe de commande de la vanne. 7. Dispositif selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le corps creux précité est monté sur la vanne au moyen d'une bague vissée, tandis que le boîtier précité comporte au moins un orifice de passage de la filerie précitée. 8. Radiateur équipé d'un dispositif selon 1' une des revendications précédentes.