Brevet FR2518683A1 — publié le 19830624

Bloqueur de retour de chaîne pour mécanisme d'entraîne ment à roue a chaîne, en particulier un raecanisne d'en- traînement de rabot et analogues. L'invention concerne un bloqueur de retour de chaîne pour mécanisme d'entraînement à roue à chaîne, en particulier pour un rabot à charbon entraîné par une chaîne, comprenant un organe de blocage qui bloque la roue à chaîne de manière qu'elle ne puisse revenir en sens inverse quand on tend la chaîne. Quand on monte une chaîne à rabot sans fin ou quand on ferme une chaîne à rabot, ou encore lorsqu'on tend la chaîne à rabot dans le but de raccourcir ou d'augmenter sa longueur, il est habituel de fixer une extrémité de la chaîne au moyen d'un dispositif de fixation, puis de maintenir la chaîne sous tension à l'aide de la roue à chaîne de rabot entraînée, de manier que lorsque la chaîne est ouverte, ses extrémités puissent être rapprochées, ou bien de manière que la chaîne fermée puisse être détendue à l'endroit où elle doit être ouverte en formant une chaîne pendante.Quand on rapproche les extrémités d'une cnaîne à rabot ouverte ou quand onsoulage localement la chaîne à rabot sans fin de sa tension en vue de l'ouvrir, il faut que la roue à chaîne à rabot entraînée soit munie d'un dispositif de blocage empêchant la rotation en sens inverse de la roue à chaîne et de ce fait une détente brusque de la chaîne soumise à tension. Dans un dispositif de blocage de ce type déjà connu, on dispose sur le carter du rabot qui contient la roue à chaîne à rabot un support particulier qui est fixé au carter du rabot au moyen de vis de serrage et entoure partiellement celui-ci au moyen de crochets (document DE-GM 19 70 539).Un cliquet de blocage est monté de façon pivotante sur le support et il est pressé en position de blocage parut paquet de ressorts à lame. Le cliquet de blocage et le paquet de ressorts à lame forment avec le support un ensemble fermé qui peut etre fixé ulte rieurevmewlt en tant que tel sur le carter du rabot. Selon un- autre dispositif de blocage connu empecnant le retour de la chaîne et destiné à un mécanisme d'entraînement de ra:t,cS le cliquet de blocage Cjui, en position de blocage, engrène avec la roue à chaîne du rabot, est nonté dans un palier qui constitue un élément solidaire du carter du rabot et est réalisé par un suz ort riotant du type à coquilles dans lequel ;;eut être introduit le cliquet de blocage (document DE-PS 21 48 8188. Des dispositifs de Dlocage du retour de chaîne fonctionnant au moyen de cliquets de blocage sont également utilisés avec d'autres dispositif s d'entraîne~ ment de chaîne, en particulier des transporteurs à chaîne à raclettes et analogues, tels qu'ils sont utilisés surtout dans les exploitations minières souterraines (document DE-GM 18 77 974). Grâce aux cliquets de blocage, on est assuré du maintien fiable de la chaîne soumise à une tension préalable au cours du processus de montage. En position de blocage, le cliquet de blocage est enclenché dans un maillon horizontal de la section de maillons ronds qui est à plat sur la roue à chaîne, et qui interdit à la chaîne soumise à une tension prealable de revenir en arrière lorsqu'il y a par exemple rupture d'une tige de cisaillement. Si par contre, le cliquet de blocage s' applique de façon libre sur un maillon vertical de la section de chaîne passant sur la roue à chaîne, on n'est pas assur d'un enclenchement fiable du cliquet de blocage lorsqu'il y a un mouvement en retour de la chaîne.Le parcours dit de risque que la roue à chaîne, et de ce fait la chaîne qui est soumise à une tension peut parcourir jusqu'à l'enclenchement du cliquet de blocage pendant le processus de mise sous tension est relativement important pour les dispositifs de blocage de retour de chaîne connus dans lesquels le cliquet de blocage pénètre dans la chaîne qui s'applique contre la roue à-chaîne. L'objet de l'invention est un dispositif de blocage de retour de la chaîne se caractérisant par une meilleure sécurité de fonctionnement et de service et surtout qui bloque la chaîne en l'empêchant d revenir en arriere sur la roue grâce à un parcours de risque diminue. Selon l'invention, ce problème est résolu du fait qu'une couronne dentée ou analogue est rendue solidaire de la roueà chaîne, dont le pas des dents est plus faible flue celui de la roue à chaîne et dans lequel peut être introduit l'organe de blocage. Comme dans ce dispositif de blocage du retour en arrière de la chaîne, la roue dentée qui est solidaire de la roue à chaîne entraînée présente un pas de dents nettement plus faible que celui de la roue à chaîne, le parcours de risque qui doit être suivi jusqu'à l'enclenchement du cliquet de blocage, dans le cas de l'utilisation d'un cliyuet de blocage pour constituer l'organe de blocagelest fortement réduit. Simultanément, on est assuré qu'en cas par exemple de rupture d'une tige de cisaillement, la chaîne qui est soumise à une tension préalable est fiablement retenue par l'organe de blocage qui vient en prise avec la couronne dentée. Grâce à l'invention, on améliore fortement la sécurité du fonctionne- ment et du service du dispositif de blocage de la chaîne lui interdisant un mouvement en retour. On obtient un parcours de risque particulièrement réduit jusqu'à ce que l'organe de blocage vienne s'enclencher quand, selon un autre mode de réalisation de l'invention, on utilise en tant qu'organe de blocage une roue à cliquet dont les dents engrènent avec la couronne dentée. Du fait que le dispositif de blocage à cliquet peut avoir un pas de commutation très petit, le parcours de risque est dans ce cas extrêmement faible. Ceci signifie que lorsqu'il y a par exemple rutpure d'une tige de cisaillement, il y a immédiatement blocage de la roue à chaîne qui ne peut revenir en sens inverse, alors que le mouvement en rotation de cette roue à chaîne reste non bloqué en direction de la tension qui lui est appliquée. Le dispositif de blocage à cliquet est avantageusement constitué de manière à pouvoir être inversé de façon que par inversiofl du cliquet on puisse mettre fin a l'état de blocage. La couronne dentee du dispositif de blocage empêchant le retour de la chaîne est avantageusement fixée latéralement sur la roue à chaîne, et de préférence de façon amovible. De ce fait, la roue à chaîne présente avantageusement un évidement latéral de forme annulaire destiné à la mise en place de la couronne dentée A la place d'une simple couronne dentée,on peut également prévoir pour réaliser le dispositif de blocage empêchant le retour de la-chaîne une roue dentée, un disque denté ou analogue, portant par exemple la couronne dentée sur leur périphérie. Du fait de la disposition latérale de la couronne dentée ou analogue, on n'augmente que très faiblement la largeur de la roue à chaîne. L'organe de blocage ou la roue à cliquet est avantageusement monté sur un bras pivotant qui est lui-même monté sur le carter du rabot quand il s'agit d'un mécanisme d'entraînement de rabot, et qui peut être bloqué dans sa position de travail au moyen par exemple d'une tige de verrouillage ou analogue. Pour éviter que la chaîne saute de la roue à chaîne quand elle est bloquée de manière qu'elle ne puisse-revenir en arrière, il est avantageux de rnonter sur le bras pivotant un serre-flan qui s'applique en position de blocage sur la roue à channe ou sur la chaîne qui passe sur la roue à chaîne. Le serre-flan peut être constitue, selon son mode de construction le plus simple, par le carter dans lequel est monté le dispositif de blocage à cliquet. L'invention sera maintenant décrite plus en détail à l'aide d'un exemple de réalisation d'une forme d'un dispositif de blocage empêchant le retour d'une chaîne à rabot, avec référence aux dessins annexés dans lesquels: la figure 1 représente le dispositif de blocage empêchant le retour de chaîne selon l'invention, vu par un côté sur le carter d'un rabot, la figure 2 est une vue en plan dans le sens de la flèche II de la figure 1, la figure 3 est une coupe selon la ligne III-III de la figure 1. Le dispositif de blocage empêchant le retour en arrière de la chaîne qui est repr8senté est monté sur le carter de rabot 10 dans lequel est introduite. la roue à chaîne à rabot entraînée 11, et qui est habituellement monté sur une bride laterale du bâti d'un convoyeur à chaîne à raclettes sur lequel est également monté le mécanisme d'entraînement du rabot. La roue à chaîne 11 du rabot comprend en général six ou sept dents 12. ta chaîne a rabot passe autour de la roue R chaîne 11 et elle est constituée par des maillons ronds représentés en 13 à la figure .1. Une couronne dentée 14 est fixée de façon amovible, par exemple au moyeii de vis, latéralement sur la roue à chaîne a rabot 11. La roue à chaîne à rabot 11 comprend latéralement un évidement deforme annulaire 15 destiné à la couronne dentee 14 (figure 3). En 16 sont indiquées les dents de la couronne dentée 14. Le pas des dents de la couronne dentée 14 est nettement plus faible que celui de la roue à chaîne 11. De ce fait, la couronne dentée 14 comprend un nombre nettement lus important de dents 11 que la roue à chaîne 11. Un bras pivotant 20 est monté sur le carter 10 du rabot au moyen d'une articulation 19 et ce bras porte à son extrémité libre une roue à cliquet 21 constituant l'organe de blocage, dont l'axe de rotation est 'parallèle à l'axe de l'articulation 19 et de ce fait également parallèle à l'axe de la roue à chaîne 11. La roue à cliquet 21 engrène par sa denture périphérique 22 avec la denture 16 de la couronne dentée 14 lorsque le bras pivotant 20 est pivoté en position de blocage. La position de repos du bras pivotant 20 est représentée en traits mixtes à la figure 1. Dans cette position pivotée, le bras pivotant s'appuie contre une butée 23 du carter 10 du rabot. En position de travail ou de fermeture, le bras pivotant peut être bloque contre le carter 10 du rabot au moyen d'une tige de verrouillage 24. Le dispositif de blocage à cliquet qui est associé à la roue à cliquet 21 est monté dans un carter 25 qui est situé latéralement contre la roue à cliquet 21. La disposition est alors telle que le carter 25, en position de blocage du dispositif de blocage de retour de la chaîne, se trouve situé au-dessus de la roue a chaîne 11 et des maillons de la chaîne à maillons ronds 13 disposés sur elle, et agit ainsi en tant qu'élément de retenue pour éviter que la chaîne saute et ne soit plus en prise avec les dents de la roue à chaîne 11. te dispositif de blocage à cliquet est constitué de manier connue pour qu'il puisse bloquer l-a roue a cliquet 21 dans le sens de la rotation, mais qu'il autorise par contre la rotation de 15 roue a cliquet 21 dans l'autre sens. A La figure 1, le sens de rotation de la roue chaîne à rabot 11 lorsque la chaîne ra7Dot 13 est sous tension est indité lJar la flèche 26. ta rotation dans ce sens n'est Fas bloquée par la roue à cliquet 21 qui engrène avec les dents d'une couronne dentée L4. Le dispositif de blocage bloque le mouvement en sens contraire de la roue à chaîne à rabot 11, soit dans l'exemple de réalisation représenté dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, ce qui fait qui peut éviter une detente-brusque de la chaîne à rabot 13 lorsqu'il y a par exemple rupture de la tige de cisaillement qui est disposée dans le dispositif d'entraînement de la roue à chaîne à rabot. Du fait que le pas de commutation du dispositif de blocage a cliquet est très petit, il y a blocage immédiat de la roue à chaîne à rabot 11 par l'intermédiaire de la roue à cliquet 21 et d'une couronne dentée 14 lorsqu'il y a rupture de la tige de cisaillement. Le dispositif de blocage à cliquet est muni d'un dispositif inverseur permettant par sa manoeuvre de dégager le blocage interdisant le mouvement en sens contraire.Comme la roue à cliquet 21 est en engrènement constant avec la couronne dentée 14 pendant le processus de mise sous tension de la chaîne, on est assuré d'un fonctionnement fiable du dispositif de blocage interdisant le gouvernent en arrière de la chaîne. A la place de la roue à cliquet 21 que l'on utilise de référence, on pourrait également utiliser des organes de blocage d'un type différent, tels que des cliquets de blocage chargés par des ressorts et de forme traditionnelle, coopérant avec la couronne dentée 14. Le dispositif de blocage interdisant le mouvement en sens contraire de la chaîne que l'on vient de décrire peut également être utilisé pour d'autres dispositifs d'entratnement à chaîne et en particulier pour la mise sous tension des chaînes de convoyeurs à chaîne à raclettes et analogues. RhVENDICATIONS 1. Bloqueur de retour de chaîne pour mécanis:ne d'entrat- nement à roue à chaîne, en particulier pour un rabot à charbon entraîné par une chaîne, comprenant un organe de blocage (21) qui bloque la roue-à chaîne (11) de manière qu'elle ne puisse revenir en sens inverse quand on tend la chaîne, caractérisé en ce qu'une couronne dentée (14) ou analogue est rendue solidaire de la roue à chaîne (11), dont le pas des dents est plus faible que celui de la roue à chaîne (11) et dans lequel peut être introduit l'organe de blocage (21)-. 2. Bloqueur de retour de chaîne selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de blocage (21) est constitué par une roue à cliquet. 3. Bloqueur de retour de chaîne selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que l'organe de blocage ou la roue à cliquet (21) est monté sur un bras pivotant (20). 4. Bloqueur de retour de chaîne selon la revendication 3, caractérisé en ce que le bras pivotant (20) peut être bloque dans sa position de travail. 5. Bloqueur de retour de chaîne selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que la couronne dentée (14) est fixée latéralement sur la roue à chaîne (11) et de préférence de façon amovible. 6. Bloqueur de retour de chaîne selon la revendication 5, caractérisé en ce que la roue à chaîne (11) est munie d'un évidement latéral (15) de forme annulaire et destiné à la couronne dentée (14). 7. Bloqueur de retour de chaîne selon l'une des revendications 3 à 6, caractérisé en ce qu'un dispositif de retenue s'appliquant sur la roue à chaîne (11) est monté sur le bras pivotant (20). 8. Bloqueur de retour de chaîne selon la revendication 7, caractérisé en ce ue le dispositif de retenue est constitue par le carter (25) dans lequel est monté le bloqueur à cliquet. 9. Bloqueur de retour de chaîne selon l'une des revendications 2 à 8, caractérisé en ce que le bloqueur à cliquet peut être inversé.