Brevet FR2516994A1 — publié le 19830527

Roulement pour des mouvements longitudinaux La présente invention concerne un roulement pour des mouvements longitudinaux sur un arbre, compre- nant une cage entourant l'arbre, introduite dans l'alésa- ge d'un carter et avec au moins une fente de guidage tra- versant radialement, dirigée dans la direction longitu- dinale, une barrette recouvrant vers l'extérieur la fente ou les fentes de guidage, s'appuyant dans l'alé 6 sage du carter et des éléments roulants supportant la charge, disposés les uns derrière des autres en une rangée dans la fente ou les fentes de guidage, entre des ohemins de roulement longitudinaux de la barrette et:de l'arbre. Il existe déjà un roulement pour desmouvements longitudinaux de ce genre, qui comporte une cage de forme annulaire, dans laquelle une seule barrette rigide s'étendant dans la direction longitudinale est introduite dans chaque fente de guidage longitudinale (Brevet RFA N 1 575 608) Dans le but d'assurer que le roulement ne soit pas sensible aux inclinaisons et aux flexions de l'arbre, il comporte des barrettes introduites dans les fentes de guidage dont les surfaces extérieures sont chan- freinées vers les extrémités longitudinales Les surfaces extérieures s'appuient dans l'alésage du carter et peu- vent ainsi basculer un peu dans la direction longitudina- le et se régler automatiquement en fonction dé l'inclinai- son ou de la flexion de tl'arbre Mais dans le cas d'su Le forte flexion de l'arbre, avec la force courbure de son axe qui en résulte,il arrive quelquefois que cette possi- bilité de réglage des barrettes ne suffise pas car les chemins de roulement pour les éléments roulants sous les barrettes rigides restent toujours rectilignes Les che- mins de roulement des barrettes de ce roulement connu ne peuvent donc s'adapter à la courbure des chemins de roulement de l'arbre incurvé Il en résulte que, surtout avec de longues barrettes, un coincement préjudiciable des éléments roulants se produit entre les chemins de roulement des barrettes et l'arbre Il en est particuliè- saore 4 uigqp itoq 4 ozamq 99 T 'l Iuemeuuo T'40 UOJ U 9 en &Vad eanqjnoo VI op gouvqjoda Tq I 1 eapuodouijoo anod 94-MOO queuwe"Tjjng gj 4# qu&Aned e 4 qqjmq op 9 OT Te UPTATPUT çe ue T 44 "md Sep queme Tuoi op OUT Melqo sep anen 2 uol vli 'Gaci -JV&T op OamqúUGO OP 9 u 2 T-T VT lq We'991 TOTu G 2 UM 4 Un D'Bq O 4 ulaquî)T-ZO&S S 944 examq op sa Tqxed sep e Toup T &Tpul 4 UOMOT -n OJ Op Ei UTMO Iq D E 99 T 489 PT 2 T J 4 UO Me JLT 41 BT 9 a Ere 449 xaeq op sta Tqa-ed sep sou 2 TîT 4001 quema Tuoi op Ou Tmelqo sep ans oc que Tmoa Squ-O Tnoi qqugiup Tyo 90-1 -exqx-B&T me quemelnoa op U Tme-q O n P Oanq JUOO UT It 4 UOMG Db Tllam O 4 uv OUOP 4 U Gqde P'849 o"qeaauq op sa Tqtud 991 eaqavil op eanqinoo VI 1 4 uvpuodeéaaoo enbozd Togi elnouuq op queme Ani 3 m un jenq. -oejje 4 uemed 6904 uepuodegajoo 92 UPTU 2 op sequej SOT çz MOT'Xpqxe al aied quiex Anooea seqanoo queuie &Tqle-Lez 9041 j 9 a -.mq op oe T 4 aud sel guo-FIL Taoc T"Tp oq 4 eo 1 eolgxt) a" z 7 ao n P e 2 vglutt SUVP Iu Qlft OT TGDPT &TPUT -ZO Trioseq x To Anod iê O-zq TuîBM op 4 UI 31 Ludd 13 î 9 selvu T Pri 4 T 2 u OT UOT 409-X'FP VI OUVP oz e.zqn 13 i T Op 9490 -lê Ou Di T 009 "Od GTP 94 qea"q op 9 e Tjavd x Dop OUTOM UV avd euno Uno oepnq Tqguoo 4 uoq 0044 qijaq BOT einb 4 T*j OT a-ed UU 04 CLO %sa qieqlnîtg z 00 Oaqam&T OP UOTXOTJ Oun n O U 09 TUUTTOUT eun 104 zocldne Tosn" qued iep Ae Tq e 2 aielqo eunip cn Td ue -çnb ti)q Togid çt Oiu-4 np xnvu-Fpn 4-F 9 uo T Bl IUGMGAUOM *op anod 4 ueme Tnoz un aesodoad op 4 orqo inod ouop U UOTI UOAU Tq -04 anoo doa 4 94 TA -92 u OT ms n O e Tq T-e J dv 14 4 re quomelncxz np aou-eqi 3 Ti;gea la-L 4990 um 4 guo Da To coo quu P qe f lueme-tuoa up seluepuodega OL -dos u 9 qqejamq SOT BUOS gleu PTATPUT 01 UUTU Oa g 4 uemglgèp 02.1 utloa:ns eun ouo F 4 r PUOO oeu Teqzeo quep Duop q,4,ejedde Il -4 u Om Olu O-z n P e TTG Tqueae JUO Oa TO UOT 400 J-FP '61 VUVP Ouop 44 ueme Tnoa op Ou Tmoiqo sep ST Oxed sel oaquoo enb OIUT Pma UO Tq O Ga TP UT aump ue Tq Teonm 4 ej:q -.IV&T OP UOTXOTJ VI OP 40 JJ 04 T gn Os 4 u 9 Ou TOO es 4 U Om Gl -UO-x n P 94 UV It IOJ 94 u Omffl SOI O-Z 01 B JVO 191 ,Xn UT-ea OP OUI j O j ue sr 5 le T-1,09 >j 4 u O g aiqzogl op j-a ueqqeaavq sep xnvu -Tpn 4 T 2 uo T 9 ueme-înoz op OUT Metlo SOT enufucl Ts UTU quem 669 LSZ divisées en deux ou plusieurs parties Dans toutes les conditions de charge, le coincement des éléments rou- lants entre les chemins de roulement des barrettes et de l'arbre est ainsi évité. Selon une autre caractéristique deillinvention, chaque partie de barrette comporte une surface extérieu- re chanfreinée vers ses extrémités longitudinales, s'ap- puyant directement dans l'alésage du carter Cette dis- position présente l'avantage que chaque barrette s'ap- puie dans la direction radiale, rigidement et sans céder dans l'alésage du carter Même avec la plus forte charge de roulement, il ne se produit aucun excentrage radial préjudiciable de l'arbre, de sorte que ce dernier est toujours guidé exactement dans le roulement. Selon une autre caractéristique de l'invention, qui conduit à une réalisation simple du roulement, les parties d'une barrette sont introduites chacune dans une fente de guidage à la périphérie de la cage. Selon une autre caractéristique encore de l'in- vention, les parties de barrettes sont disposées annu- lairement à la périphérie de la cage Cette disposition permet que les barrettes soient introduites latérale- ment à la surface latérale de la cage Cela permet une simplification du montage du roulement. Selon une autre disposition encore de l'inven- tion, deux au moins des parties d'une barrette, disposées l'une à côté de l'autre, comportent à leurs extrémités longitudinales des surfaces en contactglissant l'une contre l'autre Il en résulte que toud les éléments rou- lants disposés en une rangée dans la fente de guidage correspondant participent à la transmission de charge, le roulement supportant ainsi une charge relativement élevée, avec une construction ramassée dans la direction longitudinale. Selon une autre caractéristique encore de lin- vention, les deux surfaces d'extrémité en contact des deux parties de barrettes reçoivent une matière rédui- sant la résistance au frottement Cette disposition offre l'avantage que dans Le cas d'un basculement réci- proque de deux parties de barrette voisines dans la di- rection radiale, les surfaces d'extrémité glissant l'une sur l'autre de ces parties de barrettes ne subissent qu'un faible frottement et par conséquent aussi une fai- ble usure. Selon une autre caractéristique encore de l'in- vention, au moins une des deux surfaces d'extrémité en contact des deux parties de barrettes sont convexes dans la direction circonférentielle Ainsi, deux parties de barrettes voisines, roulent l'une sur l'autre par leurs surfaces d'extrémité convexes dans la direction ciroonfé- rentielle lorsqu'elles basculent l'une par rapport à l'autre dans la direction circonférentielle, en fonction de la ligne de courhure de l'arbre. Selon une-autre caractéristique encore de l'in- vention, une matière compressible et élastique est intro- duite entre les surfaces d'extrémité en contact des deux parties de barrettes Cette disposition assure un appui cédant élastiquement des deux surfaces dtextramit en con- tact des parties de barrette, permettant un mouvement ré- ciproque de ces surfaces d'extrémité, au moins en partie par une déformation élastique de la matière élastique (sans usure par frottement des deux surfaces en regard l'une sur l'autre) Cette matière élastique peut être fi- xée sur les surfaces dtextrémité de partie de barrette par collage ou similaire, de sorte que les parties de bar- rette voisines sont reliées élastiquement entre elles en une barrette complète. Selon une autre caractéristique enfin de l'in- vention, la cage comporte au moins un nez en saillie en- tre les surfaces d'extrémité en regard de deuxparties de barrettes voisines, maintenant à une petite distance l'une de l'autre ces deux parties de barrettes Cette dis- position permet de réaliser un roulement pour des mouve- ments longitudinaux dans lequel les surfaces dlextrémité en regard de deux ou plusieurs parties de barrette sont maintenues à une petite distanlce l'une de l'autre, de sorte qu'elles peuvent être maintenues sans contact mutuel et s'adapter à la courbure de l'arbre. D'autres caractéristiques et avantages de l'in- vention apparattront au coure de la description qui va suivre de plusieurs exemples de réalisation et en se référant aux dessins annexés sur lesquels: La Figure 1 est une coupe transversale d'un roule- ment pour des mouvements longitudinaux minté dans un car- ter, avec l'arbre associéJ la Figure 2 est une coupe longitudinale suivant la ligne A-A du roulement de la Figure 1 avec son cartert la Figure 3 est une coupe partielle d'un roulement modifié pour des mouvements longitudinaux, la Figure 4 est une vue de dessus d'un roulement modifié pour des mouvements longitudinaux, la Figure 5 est une coupe suivant la ligne B-B de la partie de barrette représentée sur la Figure 5 avec le carter associé; la Figure 6 est une coupe longitudinale d'une autre variante de roulement pour des mouvements longi- tudinaux, et la Figure 7 est une vue de dessus d'une variante d'un roulement pour des mouvements longitudinaux. Sur les Figures 1 et 2, la référence 1 désigne un carter et la référence 2 un roulement pour des mouvements longitudinaux, fixé dans l'alésage cylindrique 3 du car- ter 1 Comme le montre clairement la Figure 2, le roule- ment 2 est fixé axialement par une plaque annulaire 4 dans l'alésage 3 du carter 1, à son extrémité droite vue sur la Figure Cette plaque annulaire 4 s'engage dans une rainure annulaire 5 de la surface latérale extérieure du roulement 2 et elle est fixée sur le carter 1 par des vis (non représentées). Le roulement 2 entoure l'arbre cylindrique 6. La cage 7 de ce roulement 2 est réalisée en forme de man- chon et elle est introduite dans l'alésage cylindrique 3 du carter 1 Dans le cas présent, la cage 7 comporte un manchon intérieur 8 et un manchon extérieur 9 enfilé axialement sur le manchon intérieur, ces deux manchons étant assemblés entre eux A chacune des deux extrémités latérales de la cage 7, est enfilée dans cette cage une bague d'étanchéité 10 qui glisse sur l'arbre 6. La cage 7 comporte plusieurs fentes de guidage 11 réparties à sa périphérie, qui sont formées pour tra- verser radialement et s'étendre dans la direction longi- tudinale de la cage 7 Chaque fente de guidage 11 est re- couverte radialement vers l'extérieur par une barrette 12 qui cons Wite en deux parties 13 disposées l'une à c 8 té de l'autre dans la direction longitudinale et supp&rtéespour pouvoir basculer individuellement dans l'alésage 3 du carter 1. Des éléments roulants 16 transmettant la charge, disposés en rangées les uns derrière les autres dans cha- que fente de guidage 11 roulent entre le chemin de roule- ment 14 de labarrette 12, dans le présent cas en forme de rainure dirigée dans la direction longitudinale et le chemin de roulement 15 longitudinal, formé par la surface latérale cylindrique de l'arbre 6 Les éléments roulants 16 de chaque fente de guidage 11 sont réalisés sous forme de billes et sont guidés en rangées sans fin les uns der- rière les autres de la manière connue par des canaux de dérivation 17 et des canaux de retour longitudinaux 18 qui leur sont raccordés dans la cage 7. Dans l'exemple de réalisation représenté sur la Figure 2, chaque partie de barrette 13 comporte une sur- face extérieure 19, lisse et inclinée vers les extrémités longitudinales, s'appuyant directement dans l"alésage 3 du carter 1 Chaque partie de barrette 13 peut ainsi, dans la position de sa plus grande épaisseur qui se trouve à peu près au milieu de sa longueur, basculer un peu dans la direction longitudinale et s'adapter automatiquement à la forme de la courbure de l'arbre et de la courbure correspondante du chemin de roulement des éléments rou- lants 16 au-dessous de ses parties de barrette 13. Les deux parties de barrette 13 introduites l'une à c 8 té de l'autre dans chaque fente de guidage Il comportent aux extrémités se faisant face dans la di- rection longitudinale des surfaces planes 20 en contact glissant l'une sur l'autre Entre ces deux surfaces d'extrémité 20 des deux parties de barrette 13 est in- troduiteune matière,-par exemple une matière plastique, une matière autolubrifiante ou similaire, qui possède des propriétés de réduction de frottement Aux deux ex- trémités longitudinales des parties de barrette 13, les chemins de roulement 14 en forme de rainure des parties de barrette 13 s'élargissent légèrement en forme d'en- tonnoir de sorte que les éléments roulants 16 qui entrent dans ce chemin de roulement 14 et qui en sortent, peuvent être progressivement réorientés (sans choc) dans leurs direction de roulement. La Figure 3 représente un roulement modifié pour des mouvement longitudinaux qui est réalisé d'une façon similaire à celui représenté sur les Figures 1 et 2 Ainsi, dans chaque fente de guidage Il longitudinale de la-cage 7 sont également deux parties de barrette 13 disposées l'une à c 8 té de l'autre dans la direction lon- gitudinale, supportées pour pouvoir basculer individuel- lement dans l'alésage 3 du carter 1 Chaque partie de barrette 13 est chanfreinée à sa surface extérieure vers ses extrémités longitudinales de sorte que la surface ex- térieure 19 s'appuie directement dans l'alésage 3 du car- ter 1 Mais dans ce roulement modifié, le chanfrein de chaque partie de barrette 13 est constitué par une sur- face extérieure 19 sphérique dont le rayon 22 est à peu près la moitié du diamètre de l'alésage 3 du carter 1. Le centre 23 de la surface extérieure 19 sphérique se si- tue sur l'axe du roulement, dans le plan médian de la partie de barrette 13 correspondante. Entre les deux surfaces d'extrémité 20 en con- tact des deux parties 13 d'une barrette 12 est collée une plaquette 24 en une matière plastique compressible et élastique imbibée de graphite, de bisulfure de mo- lybdène ou d'huile Cette plaquette 24 s'appuie aussi bien dans l'alésage 3 du carter 1 que sur les parois latérales de la fente de guidage Il de la cage 7 Gràce à la plaquette 24, de petits mouvements relatifs des deux surfaces d'extrémité 20 opposées sont compensé au moins en partie par l'élasticité de cette plaquette 24, de sorte que les surfaces d'extrémité 20 en regard ne glissent pas l'une sur l'autre ou seulement dans une faible mesure De plus, la plaquette 24 développe une pré-tension élastique dans la direction longitudinale sur les deux parties 13 de barrette de sorte que ces dernières sont maintenues dans leurs fentes de guidage Il pour pouvoir céder élastiquement sans Jeu longitudi- nal Enfin, la plaquette 24 forme une zone de transition pouvant céder élastiquement entre les chemins de roule- ment longitudinaux des deux parties de barrette 13 voi- sines, dans laquelle les éléments roulants 16 peuvent à nouveau s'orienter au passage d'une partie de barrette à l'autre dans la direction du roulement. Dans le cas présent, une autre plaquette 24 est collée sur la surface d'extrémité de chaque partie de barrette 13 opposée dans la direction longitudinale à la surfaee d'extrémité 20 Cette plaquette s'appuie élastiquement vers l'extérieur sur la paroi d'extrémité longitudinale de la fente de guidage 1 l correspondante. Chaque Parrette 12 complète, comprenant deux parties de barrette 13 avec les plaquettes 24 associées peut être fabriquée sous forme d'une unité et être enclenchée en prétension dans la fente de guidage Il correspondante de la cage 7, de sorte qu'elle ne peut tomber en dehors de cette fente de guidage 11. La Figure 4 représente un autre roulement mo difié pour des mouvements longitudinaux qui comporte également des barrettes 12 disposées à la périphérie de la cage 7, et qui consistent chacune en deux parties 13 disposées cite à cote dans la direction longitudinale. De mime que dans les exemples de réalisation représentés sur les Figures 1, 2 et 3, les deux parties 13 de la bar- rette 12 comportent également des surfaces d'extrémité qui se font face à leurs extrémités longitudinales en regard Mais dans le cas présent, les surfaces dtextr- mité 20 ainsi que les surfaces d'extrémité 25 opposées dans la direction longitudinale de chaque partie de bar- rette 13 sont inculrvées convexes dans la direction cir- conférentielle, le rayon de la section des surfaces d'ex- trémité convexes 20, 25 étant d 6 sign 4 par 26 sur la Figure 4 La longueur totale de chaque partie de barrette 13 est au moins le double du rayon 26 des,surfaces d 8 ex- trémité 20, 25 Chaque partie de barrette 13 comporte par ailleurs une surface extérieure 19 chanfreinée ver 3 des extrémités longitudinales, sappuyant directement dans l'alésage du carter (non représenté). Il apparait sur la représentation de la Figure 5 que les parties de barrette 13 ont une plus grande épaisseur en leur milieu qu'en leurs extrlémitds La forme de leur contour circonf 6 rentiel est étroitement adap- tée à la forme de l'alésage cylindrique 3 du carter 1 correspondant, également réalisé en forme oirculaire. Dans le cas présent, les surfaces d'extrémité 20 en con- tact mutuel des deux parties 13 de chaque barrette 12 peuvent rouler l'une sur l'autre dans la direction oir- conférentielle et en même temps coulisser l'ue sur l'autre dans la directin radiale I 1 est donc possible que les deux parties 13 de chaque barrette 12 puissent un peu tourner et /ou basculer sur leur surface extérieure 19 dans l'alésage 3 du carter 1 quand le chemin de rou- lement des éléments roulants s'incurve sous ses parties de barrette 13 sous lteffet de la flexion de l'arbre 6 chargé. TI "Z 49 e sreamâTj sep Tnieo Tq ga TUTTMTO u O vj eunsp POTI-691 413 e Tnb 4 xn 78 u Tpn 4 T 2 uol squeme Anom sep anod ?Tj -TPOM 4 UOMQTDO-Z OJIMU un e 4 u 9 g 9 ad O a L 9 am-W Tq 'Ql çc -L aeqxuo up C 92 vogli R#7 l RUVP Xu-e T 3 m 94 UOMQ An Om 691 9 a 4 u OG-lu 9 m QTD Oa 01 a 9 lu O OP UOT 40 uoj anod m L 9300 UT OP a-llea 94 e T Go-ejime UT 4 uem -OT'OTP'BJ OTTTT 89 4 T'BJ Tnb Le a-nue 4 ex op en 2 leq UT dedme 4 em Vm ug -te e 2 lep Tn 2 op o 4 uej UT su-ep ner oums V? oq 4 ejamq OC OP 9 Tl;amd Q 14 q 00 DUOP 14 u OT 4 u Tvm l:O QOUJ l ITVJ Tn T Tub VZ oq I Lejauq op OT 4 a"d UT OP 69 qqTm>a 4 xeèP Boujans UT ea 4 uoo UOTOU Oq-9 ad Oun 00-&'B O Tndduis OC enuoqea op en 2 vq e 4 qeo * 01;U-OpuoàBàJa OO IT O 1 GP Tu 2 OP 04 UOJ UT OP Glmu T Pu 4 T 2 u OT UCT 40 ga T P UT 9 ule P PJ'u 29-x UO 91 l Tm Ya 4 xei P eovjarte -el 4 e 8 z Z 9 q TMP-Xl X'O&P 9013 Jaus UT ea 4 u O -xn 9 T-'5 bqxgi T a-ad qu Om GT 7 a TP'ea 9 PTT Ju G l O O u TOO OP O tum OJ u O u O T 9,099 OP 'ton b T 49 UT 9 OC enu -wloi op en '"q eue ec Z 9 %Tmea 4 xggp 9013 jans us 1 elmu Tpn 4 T 2 -UOT Tx GT 40 ea W 'UT SUUP eg>eoddo 6 ? 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Les exemples de réalisation qui ont êté décrits ci-dessus peuvent 'tre modifiés dans le cadre de l Vinvent tion Par exemple, la cage introduite dans l'alésage du carter peut ne comporter qutune fente de guidage traver- sant radialement, dirigée dans la directionlongitudinalo recouverte par une barrette qui consiste en deux parties de barrettes disposées otte à cote dans la direction lon- gitudinale, s'appuyant de manière à pouvoir basculer in- dividuellement dans l'alésage du carter Par ailleurs 9 il n'est pas nécessaire que les éléments roulants trans- mettant la charge disposés en une rangée les uns derrière les autres dans les fentes de guidage sont réalisés sous forme de billes Ils peuvent consister en des rouleaux comportant une surface latérale cylindrique ou incurvée correspondant à la forme des chemins de roulement de rai- nures longitudinales des barrettes et/ou de l'arbre. Au lieu de s'appuyer directement dans l'alésage du carter, les surfaces extérieures des parties de bar- rette peuvent s'appuyer indirectement sur cet alésage par des pièces intermédiaires, de manière à pouvoir basculer individuellement Ces pièces intermédiaires peuvent Otre par exemple compressibles et élastiques et permettre ainsi un basculement des parties individuelles de bar- rette Mais ces pièces intermédiaires peuvent aussi comporter une surface extérieure, chanfreinée vers les extrémités longitudinales, s'appuyant dans ltal sage du carter. REVENDICATIONS 1 Roulement pour des mouvements longitudinaux sur un arbre, comprenant une cage entourant l'arbre, in- troduite dans l'alésage d'un carter avec au moins une fente de guidage traversant radialement, dirigée dans la direction longitudinale, une barrette recouvmrant vers l'extérieur la fente ou les fentes de guidage, s'appuyant dans l'alésage du carter et des éléments roulants trans- mettant la charge, introduitsles uns derrière les autres en une rangée dans la fente ou les fentes de guidage, entre des chemins de roulement longitudinaux des barret- tes et de l'arbre, roulement caractérisé en ce que la bar- rette ( 12) consiste en au roins deux parties de barrette ( 13, 28) et disposées c 8 Ste à côte dans la direction lon- gitudinale, s'appuyant de manière à pouvoir basculer in- dividuellement dans l'alésage ( 3) du carter ( 1). 2 Roulement selon la revendication 1, caracté- risé en ce que chaque partie de barrette ( 13, 26) com- porte une surface extérieure ( 19) stappuyant directerment dans l'alésage ( 3) du carter ( 1) et chanfreinée vers des extrémités longitudinales. 3 Roulement selon la revendication 1 ou 2, ca- ractérisé en ce que des parties ( 13) d'une barrette ( 12) sont introduites chacune dans une fente de guidage (il) à la périphérie de la cage ( 7). 4 Roulement selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les parties ( 28) d'une barrette ( 27) sont réalisées en forme d'un anneau disposé à la pé- riphérie de la cage ( 7). Roulement selon l'une quelconque des revendi- cations 1 à 4, caractérisé en ce que deux au moins des parties ( 13, 28) d'une barrette ( 12, 27), disposées l'une à Côté de l'autre, comportent aux: extrémités en regard de la direction longitudinale, des surfaces d'extrémité ( 20) en contact glissant l'une sur lautre. 6 Roulement selon la revendication 5, caracté- risé en ce qu'une matière réduisant le frottement est disposée entre les deux surfaces d'extrémité en contact des deux parties de barrette ( 13, 28). 7 Roulement selon la revendication 3, 5 ou 6, caractérisé en ce qu'au moins l'une des deux surfaces d'ex- trémité ( 20) en contact des deux parties de barrette ( 13) est incurvée convexe dans la direction oirconférentielle R Roulement selon l' une quelconque des reven- dications 5 à 7, caractérisé en ce qu'une matière compres- sible et élastique ( 24) est introduite entre les deux sur- faces d'extrémité ( 20) en contact des deux parties de bar- rette ( 13, 28). 9 Roulement selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que la cage comporte au,moins un nez ( 31), maintenant à une petite distance ( 32) l'une de l'autre les deux parties de barrette ( 13), et faisant saillie entre deux surfaces d'extrémité ( 20) opposées de deux parties de barrette ( 13) disposées l'une à c 8 té de l'autre.