Brevet FR2514571A3 — publié le 19830415

FR 2514571 A3 19830415 FR 8216987 A 19821011 Dispositif d'assujettissement en rotation pour fixer une antenne-tige sur un véhicule. La présente invention concerne un dispositif d'assujettissement en rotation destiné à fixer une antenne-tige sur un véhicule et constitué par une partie inférieure fixée sur le véhicule et une partie supérieure qui, placée contre la partie inférieure, est assujettie à celle-ci par serrage et sur laquelle est montée l'antenne, les surfaces de contact des deux parties étant munies de striures s'étendant sensiblement en direction radiale qui empêchent les deux parties de tourner 11 une par rapport à l'autre lorsqu'elles se trouvent assujetties par serrage dans une position quelconque. En cas d'utilisation de ce dispositif d'assujettissement en rotation on obtient d'une part que l'antenne-tige puisse être maintenue dans une position angulaire désirée et d'autre part que l'antenne puisse être démontée facilement, par exemple lorsqu'il s'agit de traiter le véhicule dans une installation de lavage automatique. Des dispositifs d'assujettissement en rotation de ce genre sont utilisés d'une manière générale et pour ce qui concerne leurs types connus jusqu ici les deux parties du dispositif d'assujettissement en rotation sont assujetties l'une à l'autre par serrage au moyen d'une vis et d'un écrou. Ce mode de construction présente cependant l'incon vénient qu'il est relativement difficile de démonter l'antenne-tige temporairement, par exemple en cas de lavage, puisqu'il faut retirer d'abord l'écrou et ensuite la viss et ranger ces petites pièces jusqu'à ce que l'antenne doive à nouveau être mise en place. En outre, il faut utiliser deux outils pour serrer le boulon. L'invention a pour but d'éviter ces inconvénients, ce qui est obtenu d'une manière simple et efficace, poUr un dispositif d'assujettissement en rotation destiné à fixer une antenne-tige sur un véhicule et constitué par une partie inférieure fixée sur le véhicule et une partie superieure qui, placée contre la partie inférieure, est assujettie à celle-ci par serrage et sur laquelle est montée l'antenne, les surfaces de contact des deux parties étant munies de striures stétendant sensiblement en direction radiale qui empêchent les deux parties de tourner l'une par rapport à ltautre lorsqu'elles se trouvent assujetties par serrage dans une position quelconque, par le fait que pour assujettir la partie supérieure à la partie inférieure par serrage est utilisé un organe qui après montage dans l'une desdites parties ne peut pas immédiatement être retiré de ces parties. les opérations nécessaires au démontage et à la mise en place de l'antenne-tige ainsi qu'en cas de changement de son angle d'inclinaison se trouvent ainsi sensiblement simplifiées. L'assujettissement des deux parties de l'antenne l'une à l'autre par serrage est de préférence réalisé au moyen d'un organe formé d'une cheville rotative connue en soi, qui est munie d'une saillie radiale, laquelle coopère avec une surface d'appui s'étendant suivant une hélice sur l'autre partie, les alésages prévus dans les parties concernées pour l'introduction de la cheville étant munis d'une rainure destinée à l'introduction de la saillie. Pour permettre à la cheville rotative d'être retenue dans la partie supérieure on peut monter sur la cheville, après son introduction dans la partie supérieure, un disque mince qui est réalisé en une matière élastique afin que l'on puisse mettre le disque en place en le faisant passer par-dessus la saillie. Un exemple de réalisation de l'invention est décrit plus en détail ci-dessous à l'aide du dessin annexé sur lequel la figure 1 est une vue latérale, en coupe, de la partie supérieure du dispositif d'assujettissement en rotation la figure 2 représente la partie supérieure vue du c8té droit de la figure 1 la figure 3 montre la cheville rotative avec le disque de retenue monté sur cette dernière la figure 4 est une vue en coupe de la partie Snfé- rieure ; et la figure 5 montre la partie inférieure vue du côté droit de la figure 4. la partie supérieure du dispositif d'assujettisse- ment en rotation, représentée sur les figurès 1 et 2, est désignée dans son ensemble par 1 et présente dans son extrémité faisant saillie vers le haut un alésage 2 prévu pour la mise en place de l'antenne-tige et dans lequel l'antenne est retenue de manière appropriée et se trouve en liaison de conduction électrique avec la partie supérieure. A son autre extrémité la partie supérieure présente une découpe 3- pour son montage sur la partie inférieure du dispositif d'assujettissement en rotation. Dans le prolongement de cette découpe la partie supérieure présente un alé sage 4 pour la mise en place d'une cheville 7 et cet alésage est entouré par une aire plane qui se trouve en regard de la partie inférieure et présente une surface circulaire munie de nervures, laquelle surface coopère, lorsque la partie supérieure est montée sur la partie inférieure, avec une surface correspondante 13 prévue sur la partie inférieure et munie de nervures, pour empêcher les deux parties de tourner l'une par rapport à l'autre lorsqu'elles se trouvent assujetties entre elles par serrage au moyen de la cheville rotative 7. La partie inférieure (figures 4 et 5), qui-est désignée dans son ensemble par 11, présente un alésage 2', muni d'un taraudage, qui peut etre fixé à la descente d'antenne du véhicule,et sur l'un de ses côtés une surface circulaire striée 13, qui coopère avec la surface striée 5 de la partie supérieure, ainsi qu'un alésage 12 pour l'in introduction de la cheville. les détails décrits ci-dessus sont ùniversellement connus puisqu'ils font partie de dispositifs d'assujettissement en rotation utilisés jusqu'à présent. Suivant la présente invention la cheville 7 est réalisée sous la forme d'une cheville rotative et son extrémité libre est munie d'une saillie 8 qui lors du montage est introduite à travers une rainure correspondante 6 exécutée conjointement avec l'alésage 4 de la partie supérieure et par une rainure 14 exécutée conjointement avec l'alésage 12 de la partie inférieure. Après son introduction dans la partie supérieure il peut être monté sur la cheville rotative un disque mince 16 réalisé en matière synthétique ou en d'autres matières élastiquement déformables de façon qu'on puisse le faire passer par-dessus la saillie 8. On obtient ainsi que la cheville rotative 7 reste en place sur la partie supérieure lorsque celle-ci est retirée de la partie inféri eure. En outre, la partie inférieure présente, du côté opposé à la surface striée 13, sur à peu près la moitié du pourtour de l'alésage 12 un évidement 15 qui s'étend à partir de la rainure 14 et dont la surface formant fond, laquelle sert d'appui à la saillie de la cheville, s'étend suivant une hélice de sorte que le fait de tourner la cheville rotative permet aux deux parties du dispositif d'assujettissement en rotation d'être effectivement assujetties l'une à l'autre. Pour permettre de tourner la cheville rotative celle-ci peut, comme représenté sur la figure 3, présenter dans sa tête 9 un évidement hexagonal 10 destiné à coopérer avec une clé pour six pans creux, ou bien la tête 9 peut encore être munie d'une fente destinée à coopérer avec un tournevis ou d'un contour hexagonal destiné à coopérer avec une clé. Par conséquent, gracie à ce mode de construction on obtient qu'un changement de la position angulaire de l'antenne-tige ou le démontage dé celle-ci ne nécessite qu'une rotation de moins de 1800 de la cheville rotative 7 et que la cheville rotative reste dans la partie supérieure en cas de démontage de l'antenne. De plus, cette opération n'exige qu'un seul outil. Si celui-ci est par exemple une clé pour six pans creux une certaine protection contre le risque de vol est obtenue. Dans la mesure où cela n'est pas nécessaire la tête de la cheville rotative 7 peut être munie d'oreilles. REVENDICATIONS 1 - Dispositif d'assujettissement en rotation destiné à fixer une antenne-tige sur un véhicule et constitué par une partie inférieure fixée sur le véhicule et une partie supérieure qui, placée contre la partie inférieure, est assujettie à celle-ci par serrage et sur laquelle est montée l'antenne, les surfaces de contact des deux parties étant munies de striures s'étendant sensiblement en direction radiale qui empêchent les deux parties de tourner l'une par rapport à l'autre lorsqu'elles se trouvent assujetties par serrage dans une position quelconque, caractérisé en ce que pour assujettir la partie supérieure (1) à la partie inférieure (ici) par serrage est utilisé un organe (7) qui après montage dans l'une desdites parties ne peut pas immédiatement être retiré de ces parties. 2 - Dispositif d'assujettissement en rotation selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe d'assujettissement par serrage est formé d'une cheville rotative connue en soi qui est munie d'une saillie radiale (8), laquelle coopère avec une surface d'appui (15) s'étendant suivant une hélice sur l'autre partie, et en ce que les alésages (4, 12) prévus dans les parties concernées pour l'introduction de la cheville comportent une rainure (6, 14) destinée à l'introduction de la saillie. 3 - Dispositif d'assujettissement en rotation selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que sur la cheville rotative (7) il est mis en place, après son montage dans la partie concernée, derrière la saillie (8) un disque (16) en matière élastique afin de retenir la cheville rotative dans la partie concernée.