Brevet FR2518949A1 — publié le 19830701

La présente invention se rapporte aux véhicules ferroviaires et elle concerne, plus particulièrement, des revêtements de plaques de garde de boggies de véhicules fer- roviaires, véhicules comprenant des boggies à plaques de garde ayant chacun des paires de branches de plaques de garde; une botte de graissage disposée entre les branches associées de chaque paire, chaque botte de graissage pré- sentant une surface de guidage plane orientée verticale- ment et deux surfaces latérales parallèles, verticales et espacées sur les côtés opposes de ladite surface de guidage, le revêtement ayant sensiblement la forme d'un U et com- prenant une anse et deux branches parallèles, ce revêtement étant destiné à s'interposer entre une branche de la plaque de garde et une botte de graissage et devant se fixer à la branche de la plaque de garde associée; un support métalli- que profilé sensiblement en U et comprenant la partie principale de la structure du revêtement, ce support métal- lique comportant également une anse et deux branches parel- lèles; une matière polymère antifriction pour les branches parallèles du revêtement, portée par le support métallique et devant venir en contact avec les surfaces latérales; et une matière polymère antifriction pour l'anse et le revête- ment, portée par le support métallique précité et venant en contact avec la surface de guidage, cette matière polymère antifriction étant une matière polymère ayant un poids mo- léculaire extrêmement élevé, Les revêtements de plaques de garde sont très lar- gement utilisés dans l'industrie ferroviai re pour protéger les surfaces relativement coulissantes d'une branche de la plaque de garde et d'une botte de graissage d'un boggie à plaque de garde à l'encontre d'une usure excessive. Par exemple, dans le brevet US 3 554 618 on a décrit un revêtement de plaque de garde profile en' U et comprenant une anse et deux branches parallèles, une pla- que d'usure en nylon étant introduite pour l'anse sans être supportée dans la partie centrale de l'anse et ne compor- tant aucune matière antifriction sur les surfaces extérieu- res des branches parallèles, aux endroits o une usure ilm, portante peut également avoir lieu dans-le revêtement de la plaque de garde. Le-brevet US 4 170 180 décrit une plaque de gar- de avec revêtement, ce revêtement comprenant deux consti- tuants principaux dont le premier est profilé en U et est entièrement construit en une matière polymère alors que l'autre est une pièce rapportée en forme de feuille entiè - rement réalisé en une matière polymère, Dans la demande de brevet US n 30 035 déposée le- 13 avril 1979 on a décrit un revêtement de plaque de garde présentant une anse et deux branches parallè les, ce revi- tement étant constitué d'un matériau métallique de support continu et sans aucune i'nterruption définissant l'anse et les branches p arallèlesr et d'une matîère antifriction sous forme d'un polymère ayant un poids moléculaire excesstve- -ment élevé et venant se f ixer contre l'anse et les mbranches parallèles du matériau de support, de sorte que ce matériau de support assure un support opti A 1 pour la Attêr"a ant U friction. Dans la demande de brevet US n 30 036 déposée le 13 avrtl 197-9 on a décrit un revtement de plaque de garde profilé en U comportant une anse et deux branches parail- lèles, Un premier matériau antifriction est fixé contre l'anse et un second matériau antifriction est fixé contre les branches parallèles, aussi bien le premier que le se- cond matériau antifriction étant des polymères d'un poids moléculaire extrêmement élevé et présentant des caractérs tiques différentes d'usure, Le brevet US 4 188 888 décrit un organe ou re- vêtement d'usure pour la structure de la plaque centrale d'un véhicule de chemin de ger, avec une matière de renfor- cement noyée dans ledit organe. Finçleme nt dans la demande de brevet US no 160 059 on a décrit un revêtement de plaque de garde comprenant prend ctpalement un matériau antifriction sous forme d'un polymère ayant un poids moléculaire excessivement élevé et comportant une structure de renforcement noyée dans le polymère, jouant le rôle d'une matrice pour celui-ci et entourant à peu près entièrement une telle structure La structure présente des ouvertures pour recevoir la matière polymère qui doit pou- voir traverser entièrement la structure afin d'en permettre un meilleur encastrement; la structure procure un renforce- ment et empêche un écoulement à froid du polymère, La présente invention a pour objet un revêtement de plaque de garde profilé en U pour interposition entre une branche de la plaque de garde et la botte de graissage d'un boggie à plaque de garde d'un véhicule de chemin de fer, ledit revêtement pouvant être mis en place sur un mode hau- tement résistant, mais en utilisant seulement une quantité minimale du matériau antifriction, ce qui permet de réaliser le revêtement dans des meilleures conditions d'économie. Pour réaliser cet objectif, l'invention prévoit un revêtement de plaque de garde du type précédemment défini et caractérisé en ce que le polymère antifriction pour au moins l'une des branches parallèles du revêtement comprend un élé- ment rapporté constitué en matériau polymère antifriction et porté par ledit support métallique, cet élément rapporté comprenant un organe sensiblement parallèle dont une partie extérieure est disposée extérieurement à l'une des branches parallèles du support et parallèlement à ladite branche, ladite partie extérieure devant venir en prise avec la sur- face latérale respective, l'organe parallèle comprenant le- dtt matériau polymère antifriction pour la première branche parallèle du revêtement, cette première branche parallèle du support étant percée d'une ouverture de part en part à côté de l'anse du support afin de recevoir l'élément rap- porté, cet élément rapporté comportant des moyens de ma In- tien s'étendant à l'extérieur de l'ouverture pour coopérer avec le revêtement et maintenir l'élément rapporté dans la- dite ouverture, L'élément rapporté du revêtement peut également comporter deux organes à peu près parallèles ayant des par- tles extérieures disposées extérieurement par rapport aux branches parallèles du support et pgrlèlement à ces bran- ches, les organes parallèles étant construits de matériau antifriction; l'élément rapporté-comprend un bras d'un seul tenant s'étendant transversalement par rapport aux organes associés, ce bras étant également construit de matériau - antifriction L'élément rapporté est conçu pour en permet- tre une installation facile sur le support métallique et un enlèvement tout aussi facile, son maintien en position étant principalement assuré par des portxons de la surface du support métallique pour définir ainsi le revêtement de la plaque de garde, L'invention vise également à réaliser un revête- ment de plaque de garde du type mentionnét dans lequel le support métallique procure les principaux avantages d'un revêtement entièrement métallique, alors que l'élément rapporté procure les principaux avantages d'un-revêtement construit à peu près entièrement enun polymère antifrtc- tion, Le polymère antifriçtîon servant à la fabrication de l'élément rapporté selon l'invention peut être un po- lymère ayant un poids moléculaire extrêmement élevé, comme par exemple un polyéthylene, Les organes parallèles de l'élément rapporté peu- vent être disposés dans des pians paxleleszesn 'S et le bras transversal de l'élément rapporté peut se situer dans un plan sensiblement perpendiculaire au plan parallèle des or ganes, un tel bras venant à proximité immdiate des bords latéraux associés des organes, L'élément rapporté peut être sensiblement en fort me de R ou sensiblement en forme de U, Ce dernier peut présenter une anse dont la hauteur verticale est supérieure à la hauteur verticale des branches parllèles. L'élément rapporté peut être mis en place sur son support métallique associé profilé en U par son mouvement sensiblement dans une direction à part$x de l'anse de Son support métallique et vers les branches parallèles de ce support métallique, les organes parallèles de l'élément rap- porté étant disposés en relation d'entourage des branches du support métallique En variante, l'élément rapporté peut être mis en place sur son support métallique associé en U par son mouvement sensiblement à travers les branches pa- rallèles du support métallique et vers l'anse de ce support métallique. L'élément rapporté peut être essentiellement auto- nome principalement par suite des portions de surfaces coo- pérantes de l'élément rapporté venant contre des portions de surfaces analogues de forme similaire du support métal- lique. L'invention fournit également un procédé de produc- tion d'un revêtement de plaque de garde du type décrit. Diverses autres caractéristiques de l'invention ressortent d'ailleurs de la description détaillée qui suit, Des formes de réalisation de l'objet de l'inven- tion sont représentées, à titre d'exemples non limitattfs, au dessin annexé. La fig 1 est une vue partielle de côté d'une locomotive de chemin de fer comportant des boggies a plaques de garde à ses extrémités opposées, chaque boggie compors tant des paires de branches de plaque de garde et une botte de graissage entre chaque paire de branches associées, le revêtement selon l'inventton étant interposé entre chaque branche de la plaque de garde et la boite de graissage. La fig 2 est une coupe transversale partielle - à plus grande échelle, certaines parties étant en coupe transversale et d'autres en élévation, sensiblement par la ligne 2-2 de la fig 1, montrant un revêtement représenta- tif de la plaque de garde selon l'invention, en place entre une boite de graissage associée et une branche de la plaque de garde, La fig 3 est une vue en perspective du revête- ment représenté aux fig 1 et 2, La fig 4 est une vue éclatée en perspective du revêtement représenté à la fig 3, faisant particulièrement ressortir un élément rapporté séparé de la partie restante du revêtement, La fig 5 est une vue sensiblement par la ligne -5 de la fig 4, une portion du revêtement de la plaque de garde étant en arrachement pour mettre en évidence les moyens de renforcement utilisés dans la matière polymère qui constitue la partie extérieure de l'anse du revêtement. La fig 6 est une coupe transversale sensible- ment par la ligne 6-6 de la fig 4. La fig 7 est une vue analogue à la fig 4 mais montrant un autre mode de réalisation du revêtement seion l'invention. La fig 8 est une vue analogue à la fig 3 mais montrant un autre mode de réalisation du revêtement selon l'invention. La fig 9 est une vue analogue à la fig 3 mon- trant encore un autre mode de réalisation du revêtement se- lon l'invention, certaines parties du revêtement étant en arrachement. La fig 1 représente une partie d'un véhicule fer- roviaire, en l'occurmenceune partie d'une locomotive de chemin de fer 10 La locomotive 10 comprend le corps principal usuel Il supporté à chacune de ses extrémités opposées par un boggie à quatre roues L'un des boggies est représenté à la fig i par la référence d'ensemble 12, Chaque boggie 12 est ce qu'on appelle un boggie du type à plaques de garde, bien connu dans l'industrie ferroviaire et comprenant quatre paires de branches de plaques de garde. Une branche 13 d'une plaque de garde d'une construction représentative apparatt à ll fg 2 Le boggie 12 com- porte la botte de graissage usuelle 14 d$sposée entre les branches 13 de chaque paire, Comme on le voit plus clairement à la fig 2, cha- que botte de graissage 14 présente une surface de guidage centrale plane 15 disposée verticalement et deux surfaces latérales parallèles 16 qui sont verticales et espacées et sont situées sur les cotés opposés de chaque surface centrale de guidage 15, Chaque surface centrale 15 définit la sur- face extérieure d'une plaque d'usure associée 17 qui est fixée de façon appropriée au corps principal 20 de la boi- te de graissage 14 par des moyens convenables quelcon- ques, par exemple par soudage ou analogue, Les surfaces latérales de la boite de graissage définissent les surfaces extérieures de plaques métalliques 21 qui sont également fixées de façon appropriée, par exemple par soudage, aux prolongements d'un seul tenant 22 du corps principal 20 de la botte de graissage 14, Selon les enseignements de l'invention on réalise un revêtement perfectionné de la plaque de garde qui est profilé en U et qui est désigné par la référence d'ensem- ble 24. Le revêtement en U qu'on voit plus clairement à la fig 3 comprend une anse 25 et deux branches parallèles 26 Le revêtement 24 peut venir s'interposer entre une branche 13 de la plaque de garde associée et la botte de graissage 14 et ce revêtement est fixé à la branche 13 associée par des moyens de fixation 27 dont une descrip- tion détaillée est donnée plus loin, Comme on peut le voir à la fig, 4, le revêtement 24 comprend un support métallique 30 grossièrement en forme d'un U et qui constitue la structure principale du revêtement 24, Le support métallique 30 présente une anse 31 et deux branches parallèles 32, Le revêtement 24 utilise un matériau antifriction M (fig 2) pour les branches parallèles 26; ce matériau antifriction est porté par le support métallique 30 et doit venir en contact avec les surfaces latérales 16 de la botte de graissage 14 Le revêtement 24 est également construit en un maté- riau antifriction M pour son anse 25, ce matériau étant porté par le support métallique 30 et venant en contact avec la surface de guidage 15 de la boîte de graissage 14, Le matériau antifriction M servant à fabriquer les branches parallèles et l'anse sera lui aussi décrit en dé- tail plus loin, Le matériau antifriction pour les branches paral- lèles 26 et pour l'anse 25 comprend un élément rapporté 33 (fig 4) construit en matériau antifriction M (fig 6). L'élément rapporté 33 comprend deux éléments sensiblement parallèles 34 ayant des parties extérieures 35 dispo- sées vers l'extérieur des branches parallèles 32 du sup- port 30 et parallèlement à ces dernières; les parties extérieures 35 sont destinées à venir contre les surfaces latérales 16, Le matériau antifriction M pour les bran- ches parallèles 26 du revêtement 24 de la plaque de garde comprend uniquement le matériau antifriction M des éléments à peu près parallèles 34 de l'élément rapporté 33, L'élément rapporté 33 comprend un bras 36 qui est transversal aux éléments parallèles 34, Le bras 36 présente une partie extérieure 37 devant venir en contact avec la surface de guidage 15, Le matériau antifrctçtion M du bras 36 de l'élément rapporté 33 comprend-une pare tte du matériau antifr 1 ction de l'anse 25 du revêtement 24, L'élément rapporté 33 doit pouvoir être fac lement monté sur le support méta 1 lique 30 et facilement enlevé de celui-ct pour définir l'ensemble du revêtement 24 de la plaque de garde; une fois que l'élément 33 est en position de servicer &l est maintenu dans cette position principale- ment par les parties de la surface du support métallique, comme on le verra plus loin, Comme on le voit plus clairement à la fig, 4, le support métallique 30 présente une découpe dans ai moins dans l'anse 31 ou l'une des branches parallèles 32, Dans l'exemple représenté, la découpe est rectangulaire et est deésgnée par la référence 39, une telle découpe étant formée à la jonction de chaque branche 32 avec l'anse 31, Ch A que découpe 39 définit une partie de surface ou de main' tien HS sur sa branche 32, chaque surface HS étant dé- finie par l'épaisseur de métal du support 30 et s'étendant suivant le profil d'un XU, Dans le présent exemple, l'élément rapporté 33 est sensiblement en forme d'un Ho les éléments parallèles 34 étant disposés à distance l'un de l'autre et dans des plans parallèles En outre, le-bras transversal 36 occupe une position sensiblement centrale entre les éléments 34, en- viron la moitié de son épaisseur ( 40 à la fig 6), venant coïncider avec les éléments 34 aux extrémités opposées du bras 36 Le bras 36 est situé dans un plan perpendicu- laire aux plans parallèles des éléments 34. Comme on peut le voir à la fig 4, l'anse 31 du support métallique 30 est une partie en forme de feuille plate et sensiblement rectangulaire Le matériau antifric- tion servant à former l'anse 25 du revêtement 24 com- prend encore deux organes antifriction 42, Les organes 42 sont d'un contour rectangulaire et sont fixés aux par- ties terminales opposées de la portion rectangulaire défi- nissant l'anse 31 W un espace 43 qui est également rectan- gulaire étant ménagé entre les organes 42, L'espace 43 est destiné à recevoir le bras transversal rectangulaire 36 de l'élément rapporté 33 dans une position d'embo Zte? ment de telle sorte qu'un contact interfacial essentielle- ment plan est établi entre chaque c 8 té du bras 36 et son organe associé 42, La partie centrale de la portion rec- tangula Wre de l'anse 31 définit également une surface de maintten HS pour l'élément rapporté 33, Les surfaces des organes 42 qui sont mutuellement en regard de part et d'autre de l'espace 43 sont fondamentalement exemptes de charges imposées par l'élément rapporté 33 et, le plus souvent, elles ne fonctionnent pas en tant que surfaces de maintien. L'élément rapporté 33 est destiné à être monté sur son support métallique 30 par un mouvement général de celui-ci (voir le flèche 44 à la fig, 4) dans le sens déterminé par un mouvement depuis l'anse 31 du support 30 vers la partie postérieure des branches parallèles 32. Comme il a été précédemment expliqué, l'élément rapporté 33 est fondamentalement maintenu en position après installation sur un boggie à plaques de garde par les surfaces de maintien HS du support métallique 30, On a déjà dit que l'anse 31 du support métalli- que en U 30 comprend deux organes antifriction 42 fixés aux parties terminales opposées de la structure rectangu- laire de l'anse Chaque organe 42 est également de for- me rectangulaire et est fabriqué en un matériau antifric- tion M, de préférence un polymère ayant un poids molécu- laire extrêmement élevé, tel qu'un polyéthylêne Chaque organe 42 comprend des moyens de renforcement, de préfé- rence sous forme d'une structure métallique de renforce- ment 45, noyée dans le polymère d'une façon appropriée (fig 4 et 5), la structure de renforcement 45 présentant des ouvertures 46 La structure de renforcement 45 peut être d'un type approprié connu quelconque, mais,dans l'exem- ple représenté, la structure de renforcement est une struc- ture en métal déployé, Le structure en métal déployé 45 est fixée à l'anse 31 par des moyens appropriés quelconques, par exemple par des points de soudure 47, après quoi le ma- tériau polymère M définissant chaque organe 42 est façon- né en position autour de la structure Le matériau polymère M (de préférence une matière thermoplastique fondue) coule à travers les ouvertures 46 de la structure de renforce- ment 45, le polymère M servant ainsi de matrice pour la structure de renforcement, La structure 45 renforce:le polymère M tout en empêchant son écoulement à froid. L'élément rapporté 33 (fig 6) contient des moyens de renforcement noyés, de préférence sous forme d'une struc- ture 45 en métal déployé La structure métallique 45 est noyée dans le polymère M qui forme les organes parallèles 34 et le bras transversal 36, La structure de renforce- ment 45 présente également des ouvertures 46 qui per- mettent l'écoulement de la matière M et l'encastrement de la structure 45, la matière de renforcement M servant de matrice pour une telle structure La structure 45 assure le renforcement tout en empêchant l'écoulement à froid du polymère M, qui est un polymère ayant un poids moléculaire excessivement élevé, La structure de renforcement 45 de l'élément rap- porté 33 est de préeférence une structure métallique en une seule pièce, comme on le voit clairement à la fig, 6, Cette structure est disposée sous forme d'un H qui correspond à la forme en H de l'élément rapporté 33 et elle comprend des parties parallèles disposées dans des plans parallèles au centre dans les éléments 34 et une partie transversale disposée dans le bras 36 dans un plan perpendiculaire aux plans parallèles des portions dans les bras 34. La structure de renforcement en H 45 de l'élé- ment rapporté 33 permet d'améliorer le caractère unitaire de cet élément rapporté, Le polymère M de l'élément rap- porté 33 définit ses surfaces exposées ou extérieures, de sorte que la matière M confère des propriétés optimales antifriction aux surfaces exposées de l'élément rapporté. Le revêtement 24 de la plaque de garde comporte des moyens permettant sa fixation à la branche 13 de la plaque associée Dans l'exemple choisi, les moyens de fixa- tion comprennent une série de trous ou alésages cylindriques dans les branches 32 du support métallique 30, Cha- que alésage 50 est spécialement étudié pour recevoir un organe associé de fixation tel qu'un boulon fileté 51 (fig. 2) qui traverse l'alésage de part en part pour permettre ainsi la fixation du support métallique 30 et, par voie de conséquence, du revêtement 24 tout entier à la branche 13 de la plaque de garde, Chaque boulon 51 se visse dans une ouverture taraudée (non représentée) dans la branche 13, D'autres modes de réalisation du revêtement selon l'invention sont représentés, à titre d'exemples,aux fig 7, 8 et 9 et sont très semblables au revêtement 24 On va donc désigner ces revêtements par les références respectives 24 A, 24 B, 24 C et les organes représentatifs de chaque revêtement qui sont les mêmes que ceux du revêtement 24 seront dési- gnés par les mêmes références que dans le premier mode de réalisation, que les organes en question soient ou ne soient pas décrits dans la suite de la présente description, chaque référence étant suivie du suffixe A, B ou C respectivement. De nouvelles références également suivies de A, B ou C ne seront utilisées que pour désigner des parties des revête- ments 24 A, 24 B, 24 C qui ne sont pas les mêmes que les parties correspondantes du revêtement 24 du premier mode de réali- sation. Le revêtement 24 A (fig 7) comprend également un support métallique en U 30 A présentant une anse 31 A et des branches parallèles 32 A s'étendant depuis les extrémi- tés opposées de l'anse Cependant, la partie plane sensi- blement rectangulaire déftnlssant l'anse 31 A présente une découpe centrale 52 A qui est également de forme rectangu- laire de base Le revêtement 24 A comporte également deux organesantifriction 42 A ayant chacun une structure de ren- forcement 45 A, ces organes étant fixes aux parties termina- les opposées de la même façon que celle qui a été décrite à propos du revêtement 24 Le revêtement 24 A comprend éga- lement un élément rapporté 33 A qui est analogue a l'élé- ment 33 et est formé de deux organes parallèles 34 A et d'un bras transversal 36 A, Cependant le bras transversal 36 A présente une-épaisseur 53 A plus grande que l'épais- seur correspondante du bras 36, d'une valeur sensiblement égale à l'épaisseur de l'anse 31 A du support 30 A. La construction et l'agencement de l'élément rap- porté 33 A sont de nature à permettre-son installation en position par un mouvement à travers les branches parallèles 32 A du support métallique 30 A dans le sens général Indi- qué par la flèche 54 A de la fig 7, ce mouvement ayant en général lieu à travers les branches parallèles 32 A et vers l'anse 31 A du support métallique 30 A A l'achèvement du mouvement dans le sens 54 A, l'élément rapporté 33 A prend une position telle que le revêtement 24 A présente un as- pect extérieur sensiblement identique à celui du revêtement 24 représenté à la fig, 3, de sorte que la partie extérieure exposée 37 A du bras transversal 36 A de l'élément rapporté 33 A occupe une position telle que sa surface extérieure est dans le même plan que les surfaces extérieures des-organes 42 A Par ailleurs, les éléments parallèles 34 A présentent des profils extérieurs qui correspondent aux découpes 39 A prévues dans les bras 32 A du support métallique 30 A, et les dimensions du bras transversal 36 A correspondent aux dimensions de la découpe 52 A, de telle sorte qu'une fois que l'élément rapporté 33 A est monté dans le support métalli- que en U 30 A (les organes 42 A étant fixés en position), l'élément rapporté 33 A est retenu par les surfaces de maintien HS du support métallique 30 A et peut être fa- cilement enlevé et remplacé après une usure excessive de ses éléments parallèles 34 A ainsi que l'usure excessive de son bras transversal central 36 A. La principale différence entre le revêtement 24 B dé la fig 8 et le revêtement 24 est que le revêtement 24 B, au lieu d'avoir un élément rapporté profilé en H, comprend un élément rapporté 33 B profilé sensiblement en -U En conséquence, le bras transversal 36 B présente une hauteur verticale 55 B qui est égale à la hauteur verticale des bras 34 B D'autre part, pour recevoir-l'élément rapporté 33 B, la dimension verticale 56 B de chaque organe 42 B est com- parativement faible, et le bras 36 B est soutenu par une portion de l'anse 31 B du support 30 B dont la hauteur ver- ticale correspond à la hauteur 55 B. La principale différence entre le revêtement 24 C de la fig 9 et le revêtement 24 est que l'élément rap- porté 33 C comprend un bras transversal 36 C ayant une di- mension verticale 60 C plus grande que la dimension verti- cale 56 C des organes parallèles 34 C, Cependant, le bras transversal 36 C présente une surface postérieure 61 C qui est entièrement supportée à l'encontre d'un mouvement quel- conque en direction de l'anse 31 C du support 30 C et on aboutit à ce résultat du fait que l'anse 31 C présente une surface plane non interrompue qui soutient la surface 61 C. Le revêtement de plaque de garde selon l'invention peut être fabriqué par le procédé qui va être décrit et on préfère commencer par former un élément rapporté comportant deuxéléments grossièrement parallèles disposés dans des * plans parallèles espacés, et un bras s'étendant transversa- lement par rapport aux éléments parallèles et les reliant l'un à l'autre, ledit bras étant disposé dans un plan per- pendiculaire aux plans parallèles stipulés Comme il a été dit, le bras transversal peut avoir une hauteur verticale sensiblement plus petite que celle des éléments parallèles 18949 et il peut occuper une position centrale le long de ces der- niers, de sorte qu'un tel élément rapporté peut avoir un profil sensiblement en H comme il est indiqué aux fig 4 et 7 pour les éléments rapportés 33 et 33 A respectivement. De même, le bras transversal peut avoir une hauteur verti- cale sensiblement égale à celle des éléments parallèles, auquel cas cet élément rapporté peut être sensiblement pro- filé en U comme indiqué à la fig 8 pour l'élément rap- porté 33 B Finalement, le bras transversal de l'élément rapporté peut avoir une hauteur verticale supérieure à celle de ses éléments parallèles et, en fait, la hauteur vertica- le du bras transversal peut couvrir pratiquement toute la hauteur verticale du revêtement de la plaque de garde, essen- tiellement comme indiqué à la fig 9 pour l'élément rapporté 33 C, Indépendamient du fait qu'on utilise l'élément rap- porté 33, 33 A, 33 B ou 33 C, le procédé de fabrication du re- vêtement selon l'invention consiste à établir des découpes dans au moins l'anse et ou les branches parallèles d'un sup- port métallique et à disposer un élément rapporté de l'un des quatre types indiqués dans la découpe de manire que l'élément rapporté soit maintenu en position par les surfa- ces de maintien du support métallique, On place l'élément rapporté dans une découpe de façon que les parties exté- rieures de l'élément rapporté soient disposées extérieure- ment par rapport aux branches parallèles du support métal- lique et parallèlement à ces branches, lesdites parties ex- térieures venant contre les surfaces latérales de la botte de graissage associée, alors que le bras transversal de 1 'é- lément rapporté présente une partie extérieure pouvant venir contre la surface de guidage de la botte de graissage asso- ciée. La découpe prévue dans le support métallique 30 du revêtement 24 mentionné précédemment comprend une dé- coupe 39 pratiquée dans les branches parallèles 32 du support métallique 30 La découpe prévue dans le support métallique 30 A du revêtement 24 A comprend une découpe 39 A pratiquée dans les branches parallèles 32 A du sup- port métallique 30 A mais aussi une découpe rectangulaire 52 A dans l'anse 31 A de ce support métallique La décou- pe prévue dans le support métallique 30 B du revêtement 24 B comprend une découpe 39 B dans les branches 32 B du support métallique 30 B Finalement la découpe dans le sup- port métallique 30 C du revêtement 24 C comprend une dé- coupe 39 C pratiquée dans les branches parallèles 32 C du support métallique 30 C. Dans chacun des cas indiqués concernant les décou- pes, chaque élément rapporté 33, 33 A, 33 B ou 33 C est fon- damentalement maintenu en position par les surfaces de maint tien HS dans le support métallique de son revêtement de la plaque de garde, Plus précisément, chaque surface HS est définie dans les branches parallèles de chaque support mé- tallique associé en U 30, 30 A, 30 B ou 30 C, Dans le cas du revêtement 24 A, les surfaces de maintien, outre les sur- faces HS dans les branches 32 A du support 3 QA, compren- nent des surfaces de maintien HS comportant des surfaces opposées définissant la découpe 52 A prévue dans l'anse 31 A du support métallique 30 A, Chaque élément rapporté 33, 33 AI 33 B ou 33 C peut être fabriqué par une technique appropriée bien connue des spécialistes Cependant on préfère que pour former chaque élément rapporté on commence par préparer la structure de renforcement 45 qui doit être noyée dans le polymère M définissant chaque élément rapporté Pour effectuer ce for- mage, on peut faire appel à des outils, dispositifs et autres agencements de formage disponibles dans le commerce De prés férence, on forme chaque structure de renforcement en utili- sant une structure métallique d'une seule pièce présentant des ouvertures comme il a été expliqué. Apres avoir formé la structure de renforcement de chaque élément rapporté, on place chaque structure de ren- forcement dans un moule associé Les composants du moule sont étudiés pour définir la forme finale de l'élément rap- porté, La structure de renforcement étant correctement mou- lée dans le moule, on injecte dans celui-ci la matière poly- mère M, de préférence sous forme d'une matière thermoplas- tique fondue, dans des conditions de température et de pres- sion élevées, comme cela est bien connu des spécialistes. Après injection du polymère thermoplastique, on refroidit de façon appropriée le moule et le polymère, après quoi on démonte le moule et on retire de celui-ci l'élément rapporté. Les éléments rapportés 33, 33 B, 33 C peuvent être mis en place par le mouvement de chaque élément vers son support mé- tallique, comme on peut le voir notamment par la flèche 44, dans le cas de l'élément 33 En ce qui concerne l'élément 33 A, on le met en place par mouvement dans le sens opposé par rapport à son support, comme indiqué par la flèche 54 A. Dans la description qui vient d'être faite on a mentionné que les surfaces de maintien NS de chaque support métallique servaient à retenir chaque élément rapporté sur le revêtement de la plaque de garde; ceci est vrai pour cha- que revêtement 24, 24 A, 24 B ou 24 C, Il va de soi que l'action de maintien est fonda mentalement une action de confinement, de sorte que chaque élément rapporté n'est maintenu en position qu'une fois que, le revêtement de la plaque de garde a été fixé à la branche de la plaque et que cette branche et le rev&te Ient sont en position opératoire normale en association:avec une boite de graissage 14 On conçoit également que dans certaines applica- tions on peut utiliser une ou plusieurs chevilles pour con- tribuer au maintien d'un élément rapporté -sur son support métallique Une cheville représentative P est illustrée entre l'élément rapporté 33 C du revêtement 24 C et l'anse 31 C de son support métallique 30 C. Dans la description qui vient d'être-faite, i 1 a été question de l'utilisation d'un matériau ayant un poids moléculaire excessivement élevé, par exemple d'un polyéthy- lène, pour former le matériau polymère M de chaque élément rapporté et le matériau polymère M de chaque élément fixé à l'anse-du support métallique de chaque revêtement 24, 24 A, 25.18949 24 B ou 24 C Le poids mo 1 lculaire en question est d'au moins 2 000 000 et de préférence il est compris entre 4 000 000 et 6 000 000 dans le cas du polyéthylène D'autre part, la technique préférée pour la détermination de ce point molécu- laire est constituée par le test de viscosité intrinsèque, qu'on utilise couramment aux Etats-Unis d'Amérique, REVENDICATIONS 1 Revêtement d'une plaque de garde pour un vé- hicule ferroviaire, véhicule qui-comprend des boggies à plaques de garde ayant chacun des paires de branches de plaques de garde; une boite de graissage disposée entre les branches associées de chaque paire, chaque boite de grais- sage présentant une surface de guidage plane orientée verti- calement et deux surfaces latérales parallèles, verticales et espacées sur les côtés opposés de ladite surface de gui- dage, le revêtement ayant sensiblement la forme d'un U et comprenant une anse et deux branches parallèles, ce revête- ment étant destiné à s'interposer entre une branche de la plaque de garde et une botte de graissage et devant se fixer & la branche de la plaque de garde associée; un support mé- tallique profilé sensiblement en U et comprenant la partie principale de la structure du revêtement, ce support métal- laque comportant également une anse et deux brahches paral- lèles; une matière polymère antifriction pour les branches parallèles du revêtement, portée par le support métallique et devant venir en contact avec les surfaces latérales; et une matière polymère antifriction pour l'anse et le revête- ment, portée par le support métallique précîtt et venant en contact avec la surface de guidage, cette matière polymère antifriction étant une matière polymère ayant un poids molé- culaire extrêmement élevé, ledit revêtement étant caracté- risé en ce que le polymère antifriction (M) pour au moins l'une des branches parallèles ( 26) du revêtement ( 24) com- prend un élément rapporté ( 33) constitué de matériau poly- mère antifriction et porté par ledit support métallique ( 30), cet élément rapporté ( 33) comprenant un organe sensiblement parallèle ( 34) dont une partie extérieure est disposée exté- rieurement à l'une des branches parallèles ( 32) du support ( 30) et parallèlement à ladite branche, ladite partie exté- rieure devant venir en prise avec ladite surface latérale respective ( 16) , l'organe parallèle ( 34) comprenant ledit matériau polymère antifriction (M) pour la première branche parallèle ( 26) du revêtement ( 24), la première branche paral- lèle ( 32) du support ( 30) étant percée d'une ouverture de part en part ( 39, 52 A) à c Oté de l'anse ( 3 I) du support ( 30) afin de recevoir l'élément rapporté ( 33), cet élément rapporté comportant des moyens de maintten (HS) s'étendant à l'extérieur de l'ouverture ( 39, 52 A) pour coopérer avec le revêtement ( 24) et maintenir l'élément rapporté ( 33) dans ladite ouverture ( 39, 52 A). 2 Revêtement selon la revendication 1, caracté- risé en ce que les moyens de maintien (HS) de l'élément rapporté ( 33) comprennent au moins une partie du matériau polymère antifriction de l'anse ( 25) du revêtement, 3 Revêtement selon la revendication 1, carac- térisé en ce que la matère polymère antifriction (M) pour les branches parallèles ( 26) et l'anse ( 25) du revêtement ( 24) comprend un élément rapporté ( 33) qui est réalisé en polymère antifriction et qui est porté par ledit support métallique ( 30), ledit élément rapporté ( 33) présentant deux éléments sensiblement parallèles ( 34) dont les parties extérieures sont disposées extérieurement par rapport aux branches parallèles ( 32) du support ( 30) et parallèlement à ces branches, lesdites parties extérieures étant destin nées à venir contre les surfaces latérales ( 16), lesdits éléments parallèles ( 34) comprenant le polymère antifric- tion (M) pour les branches parallèles ( 26) du revêtement ( 24), ledit élément rapporté ( 33) présentant un bras ( 36) qui s'étend transversalement aux éléments ( 34), ledit bras ayant une partie extérieure ( 37) destinée à coopérer avec la surface de guidage précitée ( 15), ledit bras ( 36) com- prenant la matière polymère antifriction (M) pour Aanse ( 25), ledit élément rapporté ( 33) étant réalisé de manière a permettre son installation facile sur le support métalli- que ( 30) et son enlèvement facile de ce support, avec main- tien en position par ledit support métallique pour définir ledit revêtement de la plaque de garde, 4 Revêtement selon la revendication 3-, caracté- risé en ce que l'élément rapporté ( 33,33 A) est sensiblement profilé en H. Revtement selon la revendication 4, caracté- risé en ce que le matériau polymère antifriction (M) pour les branches parallèles ( 26) du revêtement ( 24, 24 A) com- prend uniquement le polymère antifriction des éléments sen- siblement parallèles ( 34, 34 A) dudit élément rapporté ( 33, 33 A). 6 Revêtement selon la revendication 5, caracté- risé en ce que l'anse ( 31) du support métallique ( 30) est définie par une partie plane sensiblement rectangulaire, et ledit matériau polymère antifriction (M) pour l'anse ( 25) du revêtement ( 24) comprend deux organes antifriction ( 42) cons- titués de polymère antifriction ( 14) et fixés aux parties ter- minales opposées de ladite partie rectangulaire, en ménageant un espace ( 43) entre elles pour recevoir ledit bras transver- sal ( 36) de l'élément rapporté ( 33) en emboltement, cet él&é- ment rapporté pouvant être mis en place par son mouvement dans une direction générale allant de l'anse-du support métallique vers les branches latérales ( 32) de celui-ci, 2 Q 7 Revêtement selon la revendication 6, caracté- risé en ce que chacun des organes antifriction ( 42) comprend un moyen de renforcement ( 45) noyé dans la matière polymère antifriction (M) de l'élément correspondant ( 42) et ledit élément rapporté ( 33) comprend un moyen de renforcement ( 45) noyé dans le polymère antifriction (M) servant à former ledit élément rapporté. 8 Revêtement selon la revendication 5 caracté- risé en ce que l'anse ( 3 11) du support métallique ( 30 A) est définie par une partie plane sensiblement rectangulaire et présente une découpe centrale ( 52 A); en ce que le polymère antifriction ( 14) pour l'anse du revêtement ( 24 A) comprend deux organes antifriction ( 42 A) construits -de matériau poly- mère antifriction (M) et fixés à ladite partie rectangulaire sur les côtés opposés de ladite découpe; en ce que la d- coupe ( 52 A) est destinée à recevoir le bras transversal ( 36 A) de l'élément rapporté ( 33 A); et en ce que l'élément rapporté est prévu pour être mis en place par son mouvement dans un sens général passant par les branches parallèles ( 32 A) du support métallique ( 30 A) vers l'anse ( 31 A) du support métal- lique, ledit bras transversal ( 36 A) traversant cette découpe centrale ( 52 A),. 9 Revêtement selon la revendication 3, caractéri- sé en ce que chacune des branches parallèles ( 32)du support métallique ( 30) présente une découpe ( 39) spécialement des- tinée à recevoir une partie intérieure de l'épaisseur de l'é- lément parallèle associé ( 34) de l'élément rapporté ( 33), la- dite ouverture ( 39) définissant une surface de maintien (HS) pour sa branche parallèle prévue pour venir en contact avec une partie intérieure associée de l'épaisseur de l'élément rapporté ( 33) et pour contribuer à son maintien en position, Revêtement selon la revendication 3, caracté- risé en ce qu'il comprend également un moyen de renforcement ( 45) noyé dans le polymère (M) qui forme les éléments paral- lèles ( 34) et le bras transversal ( 36) de l'élément rapporté ( 33). 11 Revêtement selon la revendication 10, caracté- risé en ce que le moyen de renforcement ( 45) comprend une structure métallique présentant des ouvertures ( 46), en ce que ledit matériau polymère (M) sert de matrice pour ledit moyen de renforcement et traverse lesdites ouvertures, ce mo- yen de renforcement assurant le renforcement du polymère et empêchant son écoulement à froid, 12 Revêtement selon la revendication 3, caracté- risé en ce que l'élément rapporté ( 33 B) est sensiblement pro- filé en U et son bras transversal ( 36 B) présente une hau- teur verticale ( 55 B) sensiblement égale à la hauteur vertica- le de ses éléments parallèles ( 34 B). 13 Revêtement selon la revendication 3, c Aracté- risé en ce que l'élément rapporté ( 33 C) est sensiblement pro- filé en U et son bras transversal ( 36 C) présente une hau- teur verticale ( 60 C) plus grande que la hauteur verticale ( 55 C) de ses élémentsparallèles ( 34 C), ledit bras transver- sal définissant tout le matériau polymère pour l'anse de la plaque de garde. 14 Revêtement selon la revendication 8, caracté- risé en ce qu'il comprend également un moyen de renforcement ( 45) noyé dans le polymère (X) de chaque organe antifriction ( 42 A), et un moyen de renforcement ( 45)noyé dans le poly- mère (M) des éléments parallèles ( 34 A) et du bras transver- sal ( 36 A) de l'élément rapporté ( 33 A). 15 Procédé de fabrication d'un revêtement de pla- que de garde pour un véhicule ferroviaire, véhicule qui com- prend des boggies à plaques de garde comprenant des paires de branches de plaques de garde, et une bolte de graissage disposée entre les branches de chaque paire de branches de plaques de garde, chaque boite de graissage présentant une surface de guidage plane disposée verticalement et deux sur- faces latérales parallèles, espacées et disposées vertica- lement sur les côtés opposés de ladite surface de guidage, ce procédé consistant à former un support métallique pour définir un profilé sensiblement en U, ledit support compor- tant une anse et deux branches parallèles s'étendant à par- tir des bords latéraux opposés de l'anse; à supporter une matière polymère anttfrîctîon sur l'anse du support métala liaque pour venir en prise avec ladite surface de guidage; et à supporter un matériau polymère antifriction sur les bran- ches parallèles du support métallique pour venir en prise avec ladite surface latérale, ce matériau polymère antifric- tion étant un polymère d'un poids moléculaire excessivement élevé, ce procédé étant caractérisé en ce qu'on forme un élé- ment rapporté ayant deux éléments sensiblement parallèles et un bras s'étendant transversalement aux éléments parallèles, ledit élément rapporté comprenant le matériau polymère anti- friction; on réalise des découpes-dans-au moins l'anse et/ou les branches parallèles du support métallique de manière que ces découpes définissent des surfaces de maintien du support- métallique; et on dispose ledit élément rapporté dans les découpes pour retenir l'élément rapporté en position à l'aide desd Ites surfaces de maintien, ledit élément rapporté après son installation dans les découpes présentant des parties extérieures de ses éléments parallèles dirigés vers l'exté- rieur et parallèlement aux branches parallèles dudit support, ces parties extérieures devant venir en contact avec les sur- faces latérales de la boite de graissage, et ledit bras de l'élément rapporté présentant une partie extérieure qui vient en contact avec la surface de guidage de la boite de grais- sage. 16 Procédé selon la revendication 15, caractérisé en ce que le stade de formation de l'élément rapporté consis'- te à former ledit élément rapporté de manière que les élé- ments parallèles et le bras transversal de l'élément définis- sent un profil sensiblement en H ou un profil sensiblement en U. 17 Procédé selon la revendication 16, caractérisé en ce que le stade de formation de l'élément rapporté consis- te à mouler le polymère antiftiction autour de moyens de ren- forcement que constituent les éléments parallèles et le bras transversal de l'élément.