Brevet FR2520207A1 — publié le 19830729

z 2 o Ze 7 La présente invention concerne les mécanismes de ferme- ture pour des sacs, en particulier des fermetures de sécuri- té, faciles à actionner, légères dont l'ouverture est détec- table. Les types de sacs ou poches à fermeture largement utili- sés de nos jours, le plus souvent comme enveloppes réutilisa- bles pour le courrier entre des filiales de sociétés impor- tantes, sont généralement munies d'une fermeture à glissière conventionnelle, de type des fermetures à glissière Dans ces types d'enveloppes connus, le curseur de la fermeture est maintenu en position de fermeture au moyen d'un élément de fermeture en plastique non réutilisable, ce qui interdit 1 ' ouverture de la fermeture à glissière sans que celle-ci soit détectée Cependant, en insérant un outil formant levier entre les dents de la fermeture, celle-ci peut être ouverte Les dents de la fermeture peuvent alors être replacées dans leur - position d'origine, la dernière dent étant forcée en place par une forte poussée Ainsi les poches ou sacs de l'art an- tërieur peuvent être ouvertes sans destruction de leurs fer- metures. Le but de l'invention est de fournir une enveloppe légè- re pouvant être fermée qui puisse être fabriquée de façon simple et peu coûteuse, et qui puisse être effectivement fer- mée en empêchant un accès indétectable. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de fermeture du type à glissière pour l'ouverture d'une poche ou analogue, comprenant deux éléments formant des pistes com- prenant chacune un rail et une partie de fixation, s'étendant le long des côtés opposés de l'ouverture, et un élément de fermeture allongé comprenant une pluralité de segments à peu près identiques articulés les uns aux autres comportant cha- cun au moins un passage s'étendant dans la direction longitu- dinale de l'élément, et une fente ouverte communiquant avec chaque passage le long de sa longueur, les rails étant agen- cés pour être reçus de façon coulissante dans le ou dans un passage respectif, les parties de fixation étant réunies au î 2 o 207 tissu de la poche a travers la fente ou une fente respective. L'élément de fermeture coulisse entre une position de fermeture, dans laquelle il s'étend à peu près sur toute la longueur des pistes, et une position d'ouverture dans laquel- le cet élément de fermeture a au moins sa majeure partie s' étendant au-delà d'une extrémité desdites pistes; le dispo- sitif de fermeture peut en outre comprendre des moyens pour immobiliser l'élément de fermeture par rapport aux pistes lorsque cet élément se trouve dans sa position de fermeture. Suivant une caractéristique, il est prévu, à une extré- mité des pistes un élément de guidage tubulaire qui aligne l'élément de fermeture avec les extrémités des pistes, afin de faciliter l'ouverture et la fermeture du dispositif. Dans une forme de réalisation avantageuse du dispositif, des moyens d'immobilisation agissent entre l'élément de fer- meture et ledit élément de guidage. Suivant une autre caractéristique, il est prévu, à l'ex- trémité des pistes éloignée de l'élément de guidage, un élé- ment d'arrêt qui entoure de préférence le segment d'extré- mité de l'élément de fermeture, afin d'empêcher une manipula- tion illicite lorsque l'élément de fermeture est dans sa po- sition de fermeture. Dans l'application du présent dispositif à des envelop- pes il est prévu dans chaque segment deux passages, chaque passage coopérant avec une seule piste D'autres dispositions, dans lesquelles deux ou plusieurs pistes S'engagent dans un même passage, doivent également être considérées comme ne sortant pas du cadre de l'invention. Les segments de l'élément de fermeture peuvent être re- liés par tous moyens appropriés; un système préféré pour les relier consiste en un ou plusieurs fils flexibles s'étendant à travers des trous alignés prévus dans les segments Les fils peuvent être en plastique renforcé, ou être des fils métalliques. Les diverses parties du dispositif de fermeture sont de préférenca toutes formées de matière plastique, les pistes, 252020 ? l'élément de guidage et l'élément d'arrêt étant soudés à la poche, qui e Lt également de préférence réalisée en plastique soudé. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaitront au cours de la description qui va suivre, faite en se référant au dessin annexé donné uniquement à titre d' exemple et sur lequel la Fig 1 est une vue en perspective éclatée avec arra- chement partiel d'une extrémité d'une forme de réalisation de la fermeture suivant l'invention vue de l'intérieur d'une enveloppe; la Fig 2 est une vue en coupe longitudinale de la fer- meture selon la ligne II-II de la Fig 1; la Fig 3 est une vue en perspective éclatée de l'autre extrémité de la fermeture des Fig 1 et 2, avec arrachement partiel; la Fig 4 montre une autre configuration des éléments représentés sur les Fig 1 et 2; la Fig 5 est une vue en perspective d'une seconde forme de réalisation de l'invention; la Fig 6 est une vue en coupe selon le plan VI-VI de la Fig 5; la Fig 7 est une vue en perspective d'un élément du dispositif de la Fig 5; la Fig 8 est une vue d'une ouverture de poche agencée pour recevoir un troisième type de dispositif de fermeture suivant l'invention; la Fig 9 est un détail d'une seconde variante de la troisième forme de réalisation de l'invention. En se référant aux Fig 1 à 3 on a représenté en détail une enveloppe à laquelle est incorporé la fermeture suivant l'invention L'enveloppe est dans son ensemble rectangulaire et plane et est de préférence formée d'une matière plastique à coutures soudées La fermeture est de préférence disposée parallèlement à et adjacente au bord de l'enveloppe, et est formée en ménageant tout d'abord une fente étroite dans-l'un o 20207 des côtés de l'enveloppe 1 Deux éléments 2 et 3 formant pis- tes sont fixés sur les côtés de la fente Dans la forme de réalisation représentée, les pistes comportent le long de l'un de leurs côtés, un rail sensiblement cylindrique 2 a, 3 a et uin bord de fixation longitudinal plan 2 b, 3 b Le bord est fixé au matériau de l'enveloppe de préférence par soudage. A une extrémité de la fente est disposé un élément de guidage, qui comprend une courte partie tubulaire 5 A une extrémité de la partie tubulaire 5 s'étend, à partir de la moitié inférieure de la partie tubulaire, une glissière 6, qui est inclinée vers le haut pour se terminer dans le plan axial de la partie tubulaire 5 Un rebord 7 en forme de U s' étend le long des deux côtés de la partie tubulaire et au- qour de l'extrémité de la glissière 6, ce rebord étant agencé pour fixer l'élément de guidage au matériau de l'enveloppe et aux bords 2 b, 3 b. Comme on le voit aux Fig 1 et 2, l'élément de guidage est monté de façon que les pistes 2, 3 s'étendent partielle- ment à l'intérieur de la partie tubulaire 5, à son extrémité éloignée de la glissière 6 Des fentes 8 peuvent être prévues à cette extrémité de la partie tubulaire 5, adjacentes au re- bord 7, afin de loger les bords 2 b, 3 b des pistes. La fixation finale de l'élément de guidage des Fig 1 et 2 est réalisée par un second rebord 9, dont la forme et la dimension correspondent au rebord 7, et qui est fixé sur ce- lui-ci pour enfermer et le tissu de l'enveloppe 1, et les extrémités des bords de pistes 2 b, 3 b, entre les rebords 7 et 8. La dimension de la fente découpée dans le matériau de l'enveloppe 1 est telle que l'extrémité de la fente passe au dessous de la glissière 6, l'accès à l'intérieur de la poche étant empoché en enfermant le matériau de l'enveloppe entre les rebords. A l'autre extrémité 'e la fente de l'enveloppe est pré- vue une butée 10 La butée comprend des moitiés supérieure et inférieure Il et 12, qui comprennent chacune un pontage semi- 2520 z 2 G- circulaire 15 fermé d'un côté par une paroi 14, les extrémi- tés du pontage et le paroi étant fixées à un rebord 15 Lors de l'assemblage, le matériau de l'enveloppe aux extrémités des bords de pistes 2 b, 3 b est pris en sandwich entre les re- bords 15 des moitiés supérieure et inférieure, les pistes 2, 3 s'étendant à l'intérieur du tunnel à extrémité fermée formé par les deux pontages 13. Pour fermer l'enveloppe est prévu un élément de fermetu- re coulissant 20, l'élément de fermeture ayant une longueur telle qu'il puisse s'étendre de l'intérieur de la butée 10 jusqu'à l'extrémité de la partie tubulaire 5 de l'élément de guidage situé à l'extrémité opposée L'élément de fermeture coulissant est composé d'un certain nombre de segments 21, reliés au moyen d'un fil flexible 22. Chaque segment est dans son ensemble cylindrique, les extrémités de chaque segment étant légèrement arrondies Deux passages 25 et 24 s'étendant axialement sont formés dans cha- que segment, les passages étant en communication avec des fentes étroites 25 s'étendant le long des côtés du segment. la configuration de chaque segment est telle que les parties agrandies en forme de rails cylindriques 2 a, Sa des pistes sont reçues dans les passages 23, 24 et les bords 2 b, 3 b s' étendent à l'extérieur des fentes 25 Grâce à l'élargissement relatif des rails 2 a, 3 a, les segments peuvent coulisser le long des pistes mais les pistes ne peuvent être tirées laté- ralement pour sortir des segments. Chaque segment est constitué d'un matériau à peu près rigide, de préférence en plastique Pour assembler l'élément de fermeture coulissant, une pluralité de segments sont enfi- lés sur le fil 22, ce fil traversant des trous alignés 27 prévus dans chaque segment Les trous 27 peuvent être agrandis à leurs extrémités, afin de faciliter les flexions de l'élé- ment assemblé. Pour assembler la fermeture, les pistes sont tout d'abord fixées aux côtés de la fente formée dans le tissu de l'enve- loppe 1, de préférence par soudage. ZO 2 O? Les deux moitiés 11 et 12 de la butée 10 sont alors fi- xées en place; dans la forme de réalisation représentée, les rebords 15 sont munis de tétons et d'ouvertures permettant 1 ' alignement des moitiés fixées ensemble soit par soudage, soit par rivetage à chaud des totons dans les ouvertures. L'élément-de guidage est alors fixé en place, les extré- mités des bords de pistes 2 b, 3 b étant logéesdans les fentes 8 et étant enfeiiÉes avec le matériau de l'enveloppe entre le rebord 7 de l'élément de guidage et le second rebord 9. L'élément de fermeture coulissant assemblé est alors in- troduit dans la partie tubulaire 5 de l'élément de guidage 4, en plaçant son extrémité avant dans la glissière 6 et en poussant Les parties de pistes 2 a, 3 a pénètrent successive- ment dans les passages de chaque segment alors que l'élément coulissant 20 continue à se déplacer longitudinalement Fina- lement, l'extrémité avant de l'élément coulissant 20 atteint la butée 4, et l'enveloppe est alors complètement fermée. À ce point, des moyens de scellement élastiques peuvent être appliqués en des configurations complémentaires, de fa- çon appropriée, soit sur la butée, soit sur l'élément de gui- dage et sur un segment qu'il contient, afin d'empocher que la fermeture soit libérée sans qu'on le détecte Les moyens de scellement peuvent être d'un type quelconque approprié, par exemple celui décrit dans la demande de brevet Brésilien- ne NO Pl 7501943. L'ouverture de l'enveloppe fermée nécessite de briser tout d'abord le scellé, de faire glisser ensuite l'élément de fermeture dans une position telle que la majeure partie de 1 ' élément de fermeture dépasse de la partie tubulaire 5 de l'é- lément de guidage, à partir du côté de la glissière Les pis- tes 2 et 3 peuvent alors être infléchies pour accéder à l'in- térieur de l'enveloppe. Pour simplifier le fonctionnement de la fermeture cou- lissante, un ou plusieurs segments 21 situés à proximité de ses extrémités peuvent comporter des languettes 28 La lan- guette 28 de l'extrémité avant de l'élément de fermeture a 252 '0207 pour fonction supplémentaire de maintenir l'élément de ferme- ture coulissant 20 en position assemblée, c'est-à-dire de i' empêcher d'être complètement retiré des pistes 2, 3, car la languette 28 ne peux pas passer à travers la partie tubulaire 5 de l'élément de guidage. Cependant lorsque des languettes 28 sont prévues sur des fermetures utilisées avec les éléments de guidage décrits et représentés sur les Fig 1 et 2, l'élément de fermeture cou- lissant doit être assemblé en position, c'est-à-dire que les segments 21 de l'élément de fermeture sont enfilés sur les fils 22, en partant du segment d'extrémité muni d'une lan- guette, jusqu'à ce qu'au moins tous les segments soient as- semblés L'élément de fermeture est alors passé à travers 1 ' élément de guidage, et le dernier segment à languette est en- filé sur le fil 27 Le fil 27 est alors fixé, par exemple par soudage, au segment d'extrémité de l'élément de fermeture. Il est clair que ceci peut nécessiter un assemblage ma- nuel des fermetures, qui peut être évité en utilisant un au- tre élément de guidage, représenté sur la Fig 4, dans le- quel l'élément de fermeture est pré-assemblé et partiellement glissé sur les pistes avant l'assemblage des deux moitiés de l'éliment de guidage. L'élément de guidage représenté comprend deux parties, une moitié supérieure 30 et une moitié inférieure 31 La moitié supérieure 30 présente la forme d'un rebord plan 30 a en forme de U, qui a'une extrémité arrondie et deux bras pa- rallèles Les régions d'extrémité libres des bras sont re- liées par un pontage 30 b dont la forme est à peu près semi- cylindrique, et qui s'étend à partir des extrémités libres des bras jusqu'à environ leur milieu. La moitié inférieure 31 de l'élément de guidage compor- te un rebord 31 a en forme de U, dont la dimension et la for- me correspondent,à celles du rebord 30 a de la moitié supé- rieure 30 Entre les extrémités libres des bras du rebord 31 a s'étend une partie de liaison sensiblement semi-cylindrique 31 b qui, à l'extrémité la plus proche de la partie arrondie du rebord, présente une profondeur décroissante pour former une glissière 31 c. L'élément de Guidage de la Fig 4 est assemblé de la mê- me manière que décrite plus haut, sauf que les bords 2 b, 3 b des pistes 2, 3 sont enfermés entre les rebords 31 a, 30 a des deux moitiés 30, 51 de l'élément de guidage, avec le matériau de l'enveloppe Pour faciliter un contact étroit, l'un ou 1 ' autre des rebords 30 a, 31 a peut présenter un épaulement dont la hauteur peut être égale à l'épaisseur des bords de pistes 2 b, 3 b, ou peut dépendre de l'épaisseur du matériau de l'en- veloppe, cet épaulement fournissant un jeu plus grand entre les rebords 30 a, 3 ia à l'extréraité de l'élément de guidage opposé à la glissière 31 c. La forme de réalisation de la Fig 4 est avantageuse en ce que l'élément de guidage est simplement moulé dans un mou- le en deux parties, ou embouti à partir d'une feuille de mé- tal. Une autre forme de réalisation est représentée aux Fig. et 6, sur lesquelles est représentée une enveloppe ouverte le long d'un de ses bords Sur les bords des deux feuilles 38, 39 qui constituent l'enveloppe sont fixées des éléments , 41 formant pistes qui comprennent une partie plane, res- pectivement 42, 43 à laquelle est fixée, le long d'un côté, une nervure 44, 45 plus grosse, comme on le voit sur la Fig. 6, les deux pistes, lorsqu'elles sont placées ensemble, for- ment un rail sensiblement cylindrique sur lequel peut circu- ler un élément coulissant similaire à ceux décrits plus haut. Une caractéristique avantageuse des pistes 40 et 41 con- siste en une gorge et une nervure 46, 47 de verrouillage mu- tuel, qui empêchent l'introduction d'un outil mince entre les pistes, et servent également à les aligner pour empêcher un déplacement relatif de celles-ci. L'élément de fermeture coulissant est constitué, comme précédemment, d'un certain nombre de segments 48 maintenus ensemble par un'fil flexible 49 passant à travers des trous alignés 50 prévus dans chaque segment 48. 252020 ? Chaque segment est de forme générale cylindrique et pré- sente, sur sa face inférieure, une fente axiale 51 communi- quant avec un alésage cylindrique 52 dont la dimension est à peu près identique à celle du rail formé par les parties ner- vurées 44 et 45 des pistes 40 et 41. A une extrémité des pistes 40,41 est disposé un élément de guidage 53 (Fig 7) qui comprend un tube 54 présentant une fente longitudinale 55 le long des côtés de laquelle sont mé- nagés deux rebords 56 s'étendant radialement. L'organe de guidage 53 est fixé de façon que le rail soit sensiblement concentrique au tube, et les rebords 56 sont alors fixés ensemble, par exemple au moyen de rivets, ou par soudage, pour enfermer le matériau de l'enveloppe et les pistes 40 et 41. A l'autre extrémité des rails, qui est représentée ou- verte sur la Fig 5, est fixé un élément formant butée dont la forme est similaire à celle de l'élément de guidage 53, mais dont une extrémité du tube est obturée par une paroi, de sorte qu'un segment de l'élément coulissant peut entrer dans le tube et y être inaccessible La longueur de l'élément cou- lissant est telle que, lorsque son segment de tête pénètre l'élément formant butée, son segment de queue vient dans une position dans laquelle on peut utiliser des formations coo- pérant ensemble sur l'élément de guidage et sur le segment de queue pour immobiliser ce dernier par rapport à l'élément de guidage Ces formations coopérant ensemble peuvent être des trous alignés 57 comme le montre la Fig 5, ou autre forma- tion permettant de préférence d'utiliser un élément de ferme- ture en plastique élastique tel que décrit plus haut. Dans deux variantes d'une troisième forme de réalisation de l'invention, la fermeture est agencée pour être utilisée sur une poche ou sac dont l'ouverture est munie de deux rails extérieurs allongés disposés sur les côtés opposés de l'ou- verture, et de quatre rails intérieurs disposés en deux pai- +rès et fixés à l'ouverture du sac entre les extrémités des rails extérieurs, comme le montrent les Fig 8 et 9 - 252020 ? Les rails extérieurs 60, 61 et les rails intérieurs 61, 63, 64, 65 se plient en accordéon pour présenter une arête droite, les rails intérieurs étant reçus dans des gorges mé- nagées dans les rails extérieurs lorsque le sac est fermé. Ces variantes sont représentées aux Fig 8 et 9. Un élément de fermeture coulissant similaire à celui décrit en référence à la seconde forme de réalisation de 1 ' invention est utilisé dans la présente forme de réalisation, de préférence avec des éléments de guidage et de butée prévus aux extrémités de l'un des rails extérieurs Les éléments de guidage et de butée peuvent être prévus sur des prolongements des rails extérieurs, situés au-delà de la partie o une ex- trémité d'un rail intérieur rejoint le rail extérieur. Comme le montre la Fig 9, l'élément de guidage 53 a et l'élément formant butée peuvent être similaires à ceux utili- sés dans la seconde forme de réalisation, sauf que seul l'un des rails extérieurs est fixé au rebord 56 a de l'élément de guidage ou de butée, l'autre rail extérieur pouvant être in- séré dans et retiré de la fente 51 a située dans l'élément de guidage ou de butée 53 a, de façon sélective. Pour assurer l'alignement entre les rails, le rebord 56 a peut comporter une cavité 66 dans laquelle s'engage une lan- guette 67 fixée sur l'autre rail extérieur 60. Comme le montrent les Fig 8 et 9, la section transver- sale des rails intérieurs est en forme de L, mais ceux-ci peuvent avoir toute forme appropriée. * Dans les trois formes de réalisation décrites, les seg- ments constituant la fermeture coulissante sont réunis par un fil 22, 49 Ce fil peut être en matière plastique résis- t 4 nte, ou constitué d'un fil métallique ou de tout autre ma- tériau flexible, comme du plastique renforcé par du verre. En plus de maintenir les segments ensemble, les fils servent à aligner les segments lorsqu'ils sont amenés sur les extrémités des pistes lors de la fermeture du dispositif. Ila fermeture peut également comprendre, dans chaque for- me de réalisation, des segments munis de languettes Ces seg- È 0207 t il mente sont placés aux ou à proximité des extrémités de la fermeture, et servent non seulement à faciliter la manoeuvre du dispositif, mais également à maintenir la fermeture soli- daire du reste du dispositif lorsque le dispositif est ou- vert. Les trous alignés à travers lesquels passent les fils 22, 49 peuvent être conformés de façon à former des points de concentration des contraintes, qui, lorsque l'on tente d'ou- vrir l'envçloppe ou la roche en forçant les pistes 2, 3 ou , 41 ou 60, 61 à s'écarter, peuvent provoquer la rupture des segments Il est clair que les segments doivent être suf- fisamment résistants pour résister à une usure normale. 1 Les éléments 2, 3, 40, 41 et 60 à 65 formant pistes peuvent être en matière plastique ou en métal, et de préfé- rence en plastique, afin de réduire le poids et d'éviter la rouille Dans le cas o la poche est constituée de matière plastique, les pistes peuvent également être formées à par- tir du même matériau que la poche elle-même. 252 o 20 ? Revendications 1 Dispositif de fermeture à glissière pour l'ouverture d'une poche ou analogue, caractérisé par le fait qu'il com- prend deux éléments ( 2,3; 40,41; 60,61) formant pistes et comprenant chacun un rail ( 2 a,3 a; 44,45) et une partie de fi- xation ( 2 b,3 b; 42,43), s'étendant le long des côtés opposés de l'ouverture, et un élément de fermeture allongé 20 dont la longueur est sensiblement égale à celle des pistes, et com- prenant une pluralité de segments ( 21, 48), à peu près iden- tiaues et articulés les uns aux autres, présentant chacun au moins un passage ( 23, 52) s'étendant dans la direction longi- tudinale de l'élément, et une fente ouverte ( 25, 51) commu- niquant avec chaque passage le long de sa longueur, les rails étant agencés pour être reçus de façon coulissante dans le ou dans un passage respectif, les parties de fixation étant réu- nies au tissu de la poche ( 1, 38, 39) par la ou par une fente respective. 2 Dispositif de fermeture à glissière selon la reven- dication 1, caractérisé par le fait que chaque segment ( 21, 48) de l'élément ( 20) présente un passage unique ( 52) dont la section transversale est approximativement circulaire, la fente ( 51) s'étendant radialement à partir dudit passage, et chaque piste ( 40, 41) comportant un rail ( 44, 45) de configu- ration à peu près semi-circulaire, les rails étant agencés de façon à remplir ledit passage, et la partie de fixation ( 42, 43) de chaque rail consistant en un bord s'étendant ra- dialement dans le plan de la face plane du rail. 3 Dispositif de fermeture à glissière selon la reven- dication 2, caractérisé par le fait que les faces planes de rails ( 44, 45) comportent une nervure ( 47) et une gorge ( 46) complémentaires. 4 Dispositif de fermeture à glissière selon la reven- dication 1, destiné à être utilisé sur une extrémité pliable d'un sac ou une poche, caractérisé par le fait qu'il comprend deux éléments ( 60, 61) formant des pistes extérieures, et quatre pistes intérieures ( 62,63, 64,65), l'extrémité respec- tive d'une piste intérieure étant reliée à l'extrémité de chaque piste extérieure, les pistes définissant dans leur position d'ouverture une ouverture rectangulaire, les pistes extérieures étant parallèles l'une à l'autre pour constituer deux c 8 tés de l'ouverture et, en position de fermeture, cha- que piste intérieure étant parallèle et adjacente à la piste extérieure à laquelle elle est reliée. Dispositif de fermeture à glissière selon la reven- dication 4, caractérisé par le fait que les pistes extérieu- res ( 60,61) présentent, sur leur face tournée vers l'inté- rieur, une gorge recevant, en position de fermeture, une lè- vre ménagée sur chaque piste intérieure ( 62,63,64,65). 6 Dispositif de fermeture à glissière selon la revén- dication 5, caractérisé par le fait que le rail de chaque piste extérieure ( 60,61) présente une section transversale de forme à peu près rectangulaire. 7 Dispositif de fermeture à glissière selon la reven- dication 4, caractérisé par le fait que des moyens d'aligne- ment mâle et femelle ( 67,66) sont prévus sur une paire d'ex- trémités adjacentes des pistes extérieures ( 60,61). 8 Dispositif de fermeture à glissière selon la reven- dication 1, caractérisé par le fait que chaque segment ( 21) comporte deux passages ( 23,24) de section à peu près circu- laire, et en ce que les pistes ( 2,3) comprennent des rails de section circulaire( 2 a, 3 a) et des parties de fixation ( 2 b, 3 b) s'étendant radialement. 9 Dispositif de fermeture à glissière selon la reven- dication 1, caractérisé par le fait qu'il comprend, à une extrémité des éléments formant pistes, un tube de guidage ( 5, 3 Ob, 31 b, 54) à travers lequel peut coulisser l'élément de fermeture. Dispositif de fermeture à glissière selon la reven- dication 9, caractérisé par le fait que des formations com- plémentaires ( 57) sont prévues sur l'élément de fermeture et sur le tube de guidage pour permettre d'immobiliser l'élément de fermeture dans sa position de fermeture. 2520 Q 2 O? 11 Dispositif de fermeture à glissière selon la reven- dication 9, caractérisé par-le fait qu'il comprend en outre un élément ( 15) formant butée à l'extrémité des pistes oppo- sées au tube de guidage ( 5). 12 Dispositif de fermeture à glissière selon la reven- dication 11, caractérisé par le fait que l'élément de ferme- ture ( 20) et l'élément de butée ( 10) sont pourvus de moyens permettant de les immobiliser l'un par rapport à l'autre. 13 Dispositif de fermeture à glissière selon la reven- dication 1, caractérisé par le fait que les segments ( 21, 48) de l'élément de fermeture sont réunis de façon articulée au moyen d'un ou plusieurs fils flexibles ( 22, 49) s'étendant à travers des trous alignés ( 27, 50) prévus dans les seg- ments. 14 Dispositif de fermeture à glissière selon la reven- dication 9, caractérisé par le fait que l'élément de ferme- ture ( 20) est muni, à ou à proximité d'une ou de ses deux extrémités, d'un organe de préhension ( 28) dont la dimension et la forme emp&chent l'élément de fermeture de se séparer du reste du dispositif.