Brevet FR2514936A1 — publié le 19830422

Fil magnétique comportant un revêtement de polyamide- imide et pouvant être inséré par une source d'énergie extérieure. La présente invention concerne le domaine des revêtements lubrifiants pour conducteurs électri- ques et, plus spécifiquement, un fil magnétique com- portant un revêtement lubrifiant. Dans la fabrication des moteurs électriques, plus la quantité de fil magnétique pouvant être inséré dans un noyau de stator est importante, plus le rende- ment du moteur est efficace Les fabricants de moteurs s'intéressent non seulement à l'efficacité de ceux-ci, mais également au rendement de la fabrication* En con- séquence, lorsque cela est possible, les enroulements de ces moteurs sont insérés automatiquement, générale- ment par deux méthodes dont une consiste à former des enroulements au pistolet en faisant passer le fil dans la rainure du stator au moyen d'une aiguille d'enroule- ment creuse Les spires sont formées par le parcours circulaire du pistolet pour être ensuite insérées dans les rainures individuelles d'enroulement Comme décrit dans un article de Cal Towne intitulé "Motor Winding Insertion" présenté à l"'Electrical/Electronics Insu- lation Conference", Boston, Massachusetts en septembre 1979, dans la méthode davantage préférée pour effectuer une insertion à travers ces rainures, des enroulements sont tout dlabord réalisés sur une forme, puis ils sont placés sur un outil de transfert duquel ils sont en- suite chassés dans les rainures du noyau du stator via des lames ou des guides d'insertion Pour pouvoir réaliser ces méthodes automatiques d'insertion, les fabricants de fils ont réalisé des fils magnétiques comportant des revêtements isolants ayant de faibles coefficients de friction (Voir, par exemple,-les brevets des Etats-Unis d'Amérique no 3 413,148, 3.446 660, 3 632 440; 3 775 175; 3 856 566; 4.002 797; 4 216 263 et la demande de brevet euro- péen N O 0-033-244 publiée le 5 août 1981 (bulletin 8/31)). Ayant la possibilité de disposer de ces revêtements isolants à faible coefficient de friction, les fabricants de moteurs ont commencé à en tirer pro- fit en insérant un plus grand nombre de fils par rai- nure dans les moteurs Toutefois, dans cette techni- que, on sait également qu'il existe une gamme de di- mensions de fils de blocage, cette gamme étant basée sur la dimension des fils isolés eux-mêmes; lors- quton essaie d'insérer un certain nombre de fils en une fois dans l'ouverture d'une rainure d'une dimen- sion particulière, il en résulte un coincement des fils revêtus qui sont ainsi détériorés En dépit de cette caractéristique, dans l'intérêt du rendement et afin d'obtenir un produit de meilleure qualité, les fabricants de moteurs continuent à insérer des fils d'une dimension se situant dans une gamme proche de la gamme de dimensions de fils de blocage, encore que les fabricants d'équipements d'insertion par une sour- ce d'énergie extérieure les découragent de pratiquer de la sorte De même, bien que, comme on le sait, on ait inséré avec succès des fils à revêtement de nylon se situant dans une gamme de dimensions de fils de blocage, les fils comportant un revêtement de poly- amide-imide d'une dimension se situant dans cette gamme n'ont pas été insérés avec succès sous l'effet d'une force extérieure quoique donnant des produits supérieurs constitués de fils magnétiques (par exemple, en ce qui concerne la résistance à l'eau et la stabi- lité thermique). En conséquence, il est nécessaire de trouver, dans cette technique, un fil magnétique isolé compor- tant un revêtement isolant de polyamide-imide pou- vant être inséré par force dans une rainure à enroulement dans la gamme de dimensions de fils de blocage sans être détérioré. La présente invention concerne un fil magné- tique comportant une couche isolante extérieure d'un polyamide-imide sur laquelle est appliqué un revête- ment lubrifiant extérieur permettant d'insérer ce fil de manière fiable et par force dans une rainure à enroulement dans la gamme de dimensions de fils de blocage sans dé- tériorer l'isolation Ce lubrifiant est constitué dtun mélange d'une cire paraffinique, d'un triglycéri- de hydrogéné et d'esters d'acides gras et d'alcools gras. Un autre aspect de l'invention concerne le fil décrit ci-dessus qui, en plus de la couche isolan- te de polyamide-imide, contient un lubrifiant interne constitué d'esters d'acides gras et d'alcools gras. Un autre aspect de l'invention concerne le procédé de fabrication de ces fils lubrifiés en appli- quant la composition lubrifiante extérieure en solu- tion à l'isolation de polyamide-imide et en séchant le fil revêtu. Un autre aspect de l'invention concerne le procédé en vue d'insérer par force ces fils dans des rainures à enroulements. Les caractéristiques et avantages ci-dessus de la présente invention, ainsi que diautres apparai- tront plus clairement à l'examen de la description ci-après et du dessin annexé qui illustre la gamme des dimensions de fils de blocage pour l'insertion par force en fonction de la dimension de l'ouver- ture de la rainure à enroulement. Il importe que les composants de la compo- sition lubrifiante suivant la présente invention soient utilisés dans des proportions particulières Dans des solutions d'un solvant constitué d'un hydrocarbure aliphatique, les composants doivent être présents dans les quantités suivantes: cire paraffinique = environ 0,1 à environ 4 % en poids; triglycéride hydrogéné = environ 0,1 à environ 10 % en poids; esters d'alcools gras et d'acides gras = environ 0,1 à environ 10 % en poids, le reste étant constitué du solvant La compo- sition préférée comprend, en pour-cent en poids: envi- ron 1 % de cire paraffinique, environ 0,5 % de triglycé- ride hydrogéné et environ 0,5 % d'esters d'alcools gras et d'acides gras, le reste étant constitué du solvant. Bien qu'il soit préférable d'appliquer une solution, si l'on adopte une application sans solvant (c'est-à- dire à l'état fondu), la paraffine et le triglycéride doivent être utilisés dans un rapport pondéral d'envi- ron 1:15 à 60:1, de préférence, d'environ 2:1, tandis que les triglycérides et les esters doivent être uti- lisés dans un rapport d'environ 1:30 à environ 30:1, de préférence, d'environ 1:1 La cire paraffinique est, de préférence, à base de pétrole et elle a un point de fusion de 50 à 52,80 C On a trouvé qu'il était particulièrement approprié d'utiliser le pro- duit "Eskar R-25 " fabriqué par "Amoco Oil Company", ayant un indice de réfraction de 1,4270 à 800 C, une teneur en huile de 0,24 %, un poids spécifique (à 15,6 C) de 0,839 et un point d'éclair de 212,8 C. Le triglycéride hydrogéné est soluble dans un solvant constitué d'un hydrocarbure aliphatique et il a un point de fusion de 47 à 50 C On a trouvé qu'un triglycéride hydrogéné particulièrement approprié était le produit "Synwax n 3 " fabriqué par "Werner G Smith, Inc " (Cleveland, Ohio) et ayant un indice dtiode de 22-35, un indice de saponification de 188-195, un indice d'acide de 5 (maximum) et des teneurs en acides gras se situant dans les proportions approximatives suivantes: acides gras en C 14: 8 %; acides gras en C 16: 34 %; acides gras en C 18: 27 % acides gras en C 20: 16 % et acides gras en C 22: 15 %. On a trouvé qu'une composition particulièrement appro- priée d'esters d'acides gras était le produit "Smithol 76 " fabriqué par "Werner G Smith, Inc " et ayant un indice de saponification de 130-140, un indice d'iode de 85-95 avec des composants se situant dans les pro- portions approximatives suivantes: esters d'alcools gras en C 12-C 14 d'acides gras de tall 6 l: 54,6 %; esters de tri-pentaérythritol d'acides gras de tall 6 l: 24,5 %; esters de tétra-pentaérythritol d'acides gras de tall 6 l: 9,8 %; acides gras libres de talll: 6,3 % et alcools libres en C 12-C 14: 4,8 %. De préférence, les solvants utilisés lors- qulil s'agit d'appliquer la composition lubrifiante suivant la présente invention en solution,sont des hydrocarbures aliphatiques ayant une vitesse de vapo- risation rapide, mais un point d'éclair qui ne doit pas être réduit à une valeur donnant lieu à des risques excessifs dlinflammabilité On peut utiliser des hydrocarbures aliphatiques tels que le naphte, l'hep- tane et llhexane On a trouvé qu'il était particuliè- rement approprié d'utiliser le produit "Lacolene" (marque commerciale, produit fabriqué par "Ashland Chemical Company") qui est un hydrocarbure aliphati- que ayant un point d'éclair (après bouchage) de -5,60 C, un point d'ébullition initiale de 90,60 C un point d'ébullition se situant dans l'intervalle allant de ,60 C à 110 C, un poids spécifique (à 15,6 C) de 0,6919 à 0,7129 et un indice de réfraction de 1,3940 à 25 C Afin d'atténuer les risques dlinflammabilité, on peut utiliser n'importe laquelle des matières ci- dessus en mélange avec des solvants au "Freon" (marque commerciale déposée de "du Pont de Nemours and Co, Inc "). De préférence, afin d'améliorer davantage l'aptitude des fils traités à être insérés par force, à la couche d'isolation de polyamide-imide, on peut ajouter une faible quantité d'esters d'alcools gras et d'acides gras qui sont non réactifs et insolubles dans le polyamide-imide durci Par suite de l'insolu- bilité de la composition d'esters d'acides gras dans la pellicule durcie de polyamide-imide, cette composi- tion exsudera vers la surface de la pellicule, amélio- rant ainsi davantage l'insertion par force dans la gamme de dimensions de fils de blocage On ajoute cette composition d'esters d'acides gras aux polyamides- imides en quantités d'environ 0,05 à environ 8 % en poids, une quantité d'environ 1 % en poids étant préfé- rée La composition d'esters d'acides gras peut être ajoutée à la composition d'émail d'amide-imide soit telle qu'elle est formulée, soit après formulation et avant l'application au fil Dans ce dernier cas, la composition d'émail doit être chauffée légèrement au- delà de la température ambiante afin de faciliter le mélange uniforme de la composition d'esters dans l'émail. Comme matière support conductrice d'électri- cité, suivant la présente invention, on peut traiter n'importe quel conducteur électrique nécessitant un lubrifiant, encore que l'invention soit particulière- ment conçue pour un fil métallique et, plus spécifi- quement, pour un fil magnétique Le fil métallique est généralement réalisé en cuivre ou en aluminium avec un diamètre se situant entre 0, 0508 et 3,251 mm, des fils d'un diamètre de 0,254 à 1,625 mm étant les fils les plus couramment traités conformément à la pré- sente invention Les revêtements isolants auxquels le lubrifiant est appliqué, ont généralement une épaisseur se situant entre environ 0,00508 mm et en- viron 0,0508 mm, le plus souvent entre environ 0,017 et 0,0406 mm Le polyamide-imide est celui habituel- lement utilisé dans cette technique et il peut être appliqué comme unique revêtement d'isolation ou comme partie d'un système à plusieurs revêtements Bien que l'on puisse utiliser n'importe quelle matière de base compatible de revêtement faisant partie d'un sys- tème à plusieurs revêtements, un polyester à base de tris-hydroxyéthyl-isocyanurate (de préférence, repré- sentant environ 80 à environ 90 % en poids du revêtement total du fil) constitue le revêtement de base préféré conjointement avec le revêtement supérieur de polya- mide-imide (représentant, de préférence, environ 10 à environ 20 % en poids du revêtement total du fil). Le lubrifiant extérieur peut être appliqué par n'importe quel moyen classique, par exemple, des filières dtenduction, des rouleaux ou des applicateurs à feutre Dans le procédé d'application préféré, on utilise une solution du lubrifiant dans un solvant constitué d'un hydrocarbure à bas point d'ébullition, cette solution pouvant être appliquée avec des appli- cateurs à feutre, pour être ensuite séchée à l'air, permettant ainsi d'appliquer, sur le fil, une très mince pellicule de couche primaire ou couche Ilwash coat" du lubrifiant Bien que la quantité du lubri- fiant dans la composition de revêtement puisse varier, il est de loin préférable d'utiliser environ 1 à 3 % du lubrifiant en solution dans le solvant d'hydrocar- bure aliphatique Bien que l'on puisse appliquer n'importe quelle quantité désirée du revêtement de lubrifiant, le revêtement est appliqué, de préférence, de façon à représenter environ 0,003 % à environ 0,004 % en poids, calculé sur le poids total du fil pour un fil de cuivre, ainsi qu'environ 0,009 % à environ 0,012 % pour un fil d'aluminium. Exemple 1 Sur un fil de cuivre d'un diamètre d'environ 0,574 mm, on applique une première couche isolante d'un polymère de condensation de polyester à base de THEIC, constitué d'éthylène-glycol, de tris-hydroxy- éthyl-isocyanurate et de téréphtalate de diméthyle. Sur cette couche, on applique une couche d'un polymère de condensation de polyamide-imide d'anhydride tri- mellitique et de méthylène-diisocyanate Les couches isolantes ont une épaisseur d'environ 0,o 406 mm, 80 à % du poids du revêtement étant constitués par le revêtement de base de polyester, tandis que 10 à 20 % sont constitués par le revêtement supérieur de poly- amide-imide. A environ 9 844 g du solvant d'hydrocarbure aliphatique ("Lacolene"), on ajoute 500 g de cire paraffinique ("Eskar R-251 "), 250 g de triglycéride hydrogéné ("Synwax n 3 ") et 250 g d'esters d'acides gras et d'alcools gras ("'Smithol 76 ") La solution obtenue a un aspect clair, un poids spécifique (à 25 C) de 0,7131 + 0,005 et un indice de réfraction (à 25 C) de 1,4034 On chauffe le solvant à une température supérieure à la température ambiante, de préférence, à une température juste inférieure à son point dlébul- lition On porte lentement la cire paraffinique à son point de fusion et on l'ajoute au solvant chaud De la même manière, on porte lentement la composition du triglycéride hydrogéné et des esters d'acides gras à son point de fusion et on l' ajoute au solvant chaud. On malaxe convenablement le mélange pendant 5 minutes. On fait défiler le fil revêtu de polyester THEIC, lui-même revêtu de polyamide-imide, entre deux cous- 14936 sinets en feutre partiellement immergés dans la compo- sition lubrifiante formulée ci-dessus,à une vitesse d'environ 21 à 24 m/minute, le revêtement ainsi appli- qué étant ensuite séché à l'air Le lubrifiant repré- sente environ 0,003 à environ 0,004 % en poids du poids total du fil. Exemple 2 On suit le même procédé que celui décrit à l'exemple 1, avec cette exception que 1 % en poids (calculé sur le poids total de la couche isolante de polyamide-imide) est constitué d'esters d'acides gras et d'alcools gras (h I Smithol 76 ") On ajoute la compo- sition d'esters d'acides gras à l'émail dtamide-imide lorsqu'elle est en solution et avant l'application au fil On insère simultanément par force des enroule- ments multiples du fil ainsi lubrifié dans sa gamme de dimensions de fils de blocage dans les stators sans aucunement détériorer le fil magnétique isolé Comme on peut le constater clairement dans la figure annexée dans laquelle la zone A de la courbe représente la gamme des dimensions de fils de blocage en fonction de l'ouverture de la rainure à enroulement pourvue de lames d'insertion (ouverture de la rainure à enroule- ment: moins de 0,8 mm),pour cette dimension de fil et cette dimension de rainure à enroulement, le fil revêtu se situe nettement dans la gamme des dimensions de fils de blocage et il peut toujours être inséré sans poser aucun problème En effet, les fils lubri- fiés suivant la présente invention ont rétréci la zone A de cette figure au point d'éliminer les restrictions dues aux dimensions des fils de blocage pour des fils magnétiques pouvant être insérés par force conformé- ment à la présente invention. Ainsi qu'on l'a décrit ci-dessus, des pro- blèmes se sont posés lors de l'utilisation d'un fil magnétique revêtu d'un lubrifiant lorsqu'on a essayé de l'insérer par force dans la gamme des dimensions des fils de blocage Antérieurement, on pensait qu'un essai classique de détermination du coefficient de friction était suffisant pour prévoir si l'on pouvait insérer par force un fil magnétique particulier dans des rainures à enroulements Toutefois, on n'a pas trouvé qu'à des pressions croissantes, des coefficients de friction à orientation perpendiculaire fil-sur-fil et fil-sur-métal (composition des lames d'insertion et vernis) étaient nécessaires pour prévoir les possibi- lités réelles d'insertion par force Par exemple, dans des essais classiques de détermination du coefficient de friction dans lesquels des revêtements de nylon et de polyamide-imide traités par un lubrifiant avaient des coefficients de friction identiques, le nylon a permis dleffectuer une insertion efficace par force au contraire du polyamideimide Les compositions de la présente invention confèrent, aux fils magnétiques isolés, les propriétés nécessaires relatives au coef- ficient de friction sous des pressions croissantes pour pouvoir prévoir avec succès les possibilités d'insertion par force. Bien que bon nombre de ces composants aient été utilisés comme lubrifiants et même comme lubri- fiants dans le domaine des fils électriques isolés, il n'y a aucune méthode en vue de prévoir, d'après le rendement antérieur, la façon dont ces lubrifiants réagiraient à ltinsertion par force dans des rainures à enroulements dans la gamme des dimensions de fils de blocage pour laquelle les fabricants d'équipements d'insertion par force recommandent des précautions spécifiques En conséquence, il est très surprenant de constater que la combinaison de ces matières clas- siques dans les gammes prescrites permette l'insertion par force d'une matière comportant un revêtement de polyamide-imide pour laquelle on pensait, jusqu'à pré- sent, qu'il était impossible d'effectuer une insertion efficace par force dans la gamme des dimensions des fils de blocage. Dans ce milieu ambiant, le fil magnétique doit également être capable de maintenir un niveau de tension maximum même en présence d'une forte humidité ou dans les conditions d'un "essai d'immersion dans l'eau" Etant donné que, comme on le sait, les fils magnétiques isolés par un revêtement de polyamide- imide sont plus résistants à l Veau que les nylons, le lubrifiant de la présente invention confère cet avantage supplémentaire dans le domaine des fils pou- vant être insérés par force Un autre avantage impor- tant des lubrifiants suivant la présente invention est obtenu dans le domaine des moteurs hermétiques. Antérieurement, dans ce domaine, on a évité l'utilisa- tion d'enroulements revêtus d'un lubrifiant et insérés par force en raison des risques d'obstruction des tubes capillaires par le lubrifiant dans le milieu ambiant dans lequel les moteurs hermétiques sont utilisés. Toutefois, les lubrifiants suivant la présente inven- tion sont pratiquement éliminés à 100 % au cours de l'opération ordinaire de durcissement des vernis pen- dant 8 heures à 1500 C que l'on adopte dans le procédé de fabrication des moteurs hermétiques. Bien que l'invention ait été décrite princi- palement en fonction de l'avantage de pouvoir insérer par force un fil magnétique suivant l'invention dans sa gamme de dimensions de fils de blocage, les lubri- fiants de la présente invention confèrent d'autres avantages aux fils magnétiques, même lorsqu'ils sont insérés en dehors de cette gamme de dimensions et même lorsque les fils magnétiques ne sont pas du tout destinés à être insérés par force Pour les fils magnétiques qui sont insérés par force en dehors de la gamme de dimensions de fils de blocage, ces fils subissent moins de détériorations que des fils sembla- bles réalisés avec d'autres lubrifiants et l'on peut réaliser une insertion sous des pressions plus fai- bles, ce qui diminue davantage encore les détériora- tions des fils Il en résulte un taux de défaillance nettement inférieur (par exemple, dans un essai clas- sique de défaillance dans des conditions poussées) pour les enroulements insérés par force et réalisés avec le fil suivant la présente invention comparative- ment à d'autres fils lubrifiés De même, pour les fils qui ne doivent pas être insérés par force, une meilleure aptitude à l'enroulement leur est conférée, ce qui réduit également les détériorations des fils comparativement à d'autres lubrifiants. De plus, bien que l'on n'ait spécifiquement décrit que des compositions particulières, on pense que, suivant la présente invention, comme lubrifiants, on peut utiliser une classe d'esters non réactifs avec et insolubles dans l'isolation durcie du revêtement de polyamide-imide, ces esters résultant de la réaction d'alcools en C 8-C 24 contenant 1 à 12 groupes hydroxy avec des acides gras en C 8-C 24 comportant certaines fractions contenant de l'alcool libre et de l'acide libre et ce, soit en mélange avec de la paraffine comme lubrifiant extérieur, soit individuellement (ou sous forme de mélanges eux-mêmes) comme lubrifiants inter- nes Ces matières peuvent également être hydrogénées pour réduire leur insaturation à un faible degré. De même, d'après des essais préliminaires, on pense que des alcools en C 12-C 18 et leurs mélanges sont également des lubrifiants appropriés que lion peut utiliser suivant la présente invention Toutefois, 14936 même dans cette large classe, seules des combinai- sons particulières ont été considérées comme accep- tables Bien que l'on ne désire se limiter à aucune théorie particulière, on pense que les facteurs res- S ponsables de cette caractéristique sont les suivants 1) l'aptitude des lubrifiants à subir une interaction moléculaire avec la surface de contact en métal, par exemple, le métal des lames d'insertion, et 2) l'apti- tude du lubrifiant à être ou à devenir liquide et stable dans des conditions de pression, par exemple, dans le procédé d'insertion. Bien que ltinvention ait été illustrée et décrite en se référant à certaines de ses formes de réalisation détaillées,l'homme de métier comprendra que diverses modifications peuvent y être apportées tant dans la forme que dans les détails sans pour autant se départir de l'esprit et du cadre de l'in- vention qui sont définis par les revendications ci- après. REVENDICATIONS 1 Fil magnétique lubrifié contenant un substrat conducteur d'électricité sur lequel sont appliqués un revêtement extérieur de polyamide-imide électriquement isolant et un revêtement lubrifiant extérieur appliqué sur ce revêtement extérieur de polyamide-imide et comprenant un mélange d'une cire paraffinique, d'un triglycéride hydrogéné et d'une composition lubrifiante d'esters comprenant des es- ters dialcools gras et d'acides gras, le rapport pon- déral entre la cire paraffinique et le triglycéride étant d'environ 1:15 à 60:1 et le rapport entre le triglycéride et le lubrifiant constitué d'esters étant d'environ 1:30 à 30:1, le fil magnétique revêtu pou- vant être inséré par force dans des rainures à enrou- lements dans la gamme de dimensions de fils de blo- cage. 2 Fil suivant la revendication 1, caracté- risé en ce que le rapport entre la cire paraffinique et le triglycéride est d'environ 2:1, tandis que le rapport entre le triglycéride et le lubrifiant cons- titué d'esters est d'environ 1:1. 3 Fil suivant l'une quelconque des reven- dications 1 et 2, caractérisé en ce que la cire paraf- finique a un point de fusion de 50 à 52,8 C un indice de réfraction de 1, 4270 à 800 C, un poids spécifique de 0,839 à 15,6 o C et un point d'éclair de 212,80 C le triglycéride hydrogéné a un point de fusion de 47 à 50 e C, un indice d'iode de 22 à 35, un indice de saponification de 188- 195, un indice d'acide maximum de 5, les acides gras constitutifs étant présents dans les proportions approximatives suivantes: acides gras en C 14: 8 %; acides gras en C 16: 34 %; acides gras en C 18: 27 %; acides gras en C 20: 16 % et acides gras en C 22: 15 %; la composition lubrifiante cons- tituée d'esters a un indice de saponification de 130- et un indice d'iode de 85-95, tandis qu'elle com- prend, en pour-cent approximatifs: 54,6 % d'esters dialcools gras en C 12C 14 de talll, 24,5 % d'esters de tri-pentaérythritol d'acides gras de tall 6 l, 9,8 % dlesters de tétra-pentaérythritol d'acides gras de tall 6 l, 6,3 % d'acides gras libres de tall 6 l et 4,8 % d'alcools libres en C 12-C 14. 4 Fil suivant ltune quelconque des reven- dications 1 et 2, caractérisé en ce qu'une couche élec- triquement isolante de polyester est intercalée entre le substrat et le revêtement extérieur de polyamide- imide. Fil suivant l'une quelconque des reven- dications 1 et 2, caractérisé en ce que la couche dliso- lation de polyamide-imide contient, en outre, environ 0,5 à environ 8 % en poids d'un lubrifiant interne cons- titué d'esters d'acides gras et d'alcools gras. 6 Fil suivant la revendication 5, caracté- risé en ce qu'une couche électriquement isolante de polyester est intercalée entre le substrat et le revê- tement extérieur de polyamide-imide. 7 Fil suivant la revendication 5, caracté- risé en ce que le lubrifiant interne est présent à raison d'environ 0,1 à environ 4 % en poids. 8 Fil suivant la revendication 5, caracté- risé en ce que le lubrifiant interne est présent à raison d'environ 1 % en poids, il a un indice de sapo- nification de 130-140 et un indice d'iode de 85-95, tandis qu'il comprend, en pour-cent approximatifs, 54,6 % d'esters d'alcools gras en C 12-C 14 de tall 6 l, 24,5 % d'esters de tri-pentaérythritol d'acides gras de tall 6 l, 9,8 % d'esters de tétra-pentaérythritol d'acides gras de tall 6 l, 6, 3 % d'acides gras libres de tall Ml et 4,8 % d'alcools libres en C 12-C 14. 9 Fil suivant la revendication 8, caracté- risé en ce qu'une couche électriquement isolante de polyester est intercalée entre le substrat et le re- vêtement extérieur de polyamide-imide. 10 Procédé en vue d'appliquer un revête- ment sur un fil magnétique isolé électriquement com- portant un revêtement extérieur d'isolation de poly- amide-imide, caractérisé en ce qu'il consiste à appli- quer, sur ltisolation de polyamide-imide, une solution, dans un solvant d'hydrocarbure aliphatique, d'un tri- glycéride hydrogéné, d'une cire paraffinique et d'une composition lubrifiante comprenant des esters d'alcools gras et d'acides gras, le rapport pondéral entre la cire paraffinique et le triglycéride étant d'environ 1:15 à 60:1 et le rapport entre le triglycéride et le lubrifiant à base d'esters étant d'environ 1:30 à 30:1, et ce, en quantités calculées de façon que le fil re- vêtu ainsi obtenu puisse être inséré par force dans des rainures à enroulements dans la gamme de dimensions de fils de blocage sans se détériorer, puis sécher le fil revêtu. 11 Procédé suivant la revendication 10, caractérisé en ce que le rapport entre la cire paraf- finique et le triglycéride est d'environ 2:1, tandis que le rapport entre le triglycéride et le lubrifiant à base d'esters est d'environ 1:1. 12 Procédé suivant la revendication 10, caractérisé en ce que la cire paraffinique est pré- sente dans la solution à raison d'environ 0,1 à envi- ron 4 % en poids, le triglycéride hydrogéné y est pré- sent à raison d'environ 0,1 à environ 10 % en poids et la composition lubrifiante à base d'esters y est pré- sente à raison d'environ 0,1 à environ 10 % en poids. 13 Procédé en vue d'insérer par force un fil magnétique lubrifié et préalablement enroulé dans des rainures à enroulements pratiquement sans se dé- tériorer au cours d'un essai ultérieur de défaillance dans des conditions poussées, caractérisé en ce qu'il consiste à insérer par force un fil magnétique compor- tant une couche extérieure d'une isolation de polyami- de-imide revêtue d'un mélange lubrifiant d'une cire paraffinique, d'un triglycéride hydrogéné et d'une com- position lubrifiante comprenant des esters d'alcools gras et d'acides gras. 14 Procédé suivant la revendication 13, caractérisé en ce que l'insertion par force est effec- tuée dans la gamme de dimensions de fils de blocage. Procédé suivant ltune quelconque des revendications 13 et 14, caractérisé en ce que le fil contient, en outre, dans la couche d'isolation de poly- amide-imide, environ 0,05 % à environ 8 % en poids drune composition lubrifiante interne comprenant des esters d'alcools gras et d'acides gras. 16 Procédé suivant la revendication 15, caractérisé en ce que le rapport pondérai entre la cire paraffinique et le triglycéride est d'environ 1:15 à 60:1, tandis que le rapport entre le triglycéride et le lubrifiant à base d'esters est d'environ 1:30 à :1. 17 Procédé suivant la revendication 15, ca- ractérisé en ce que le rapport pondéral entre la cire paraffinique et le triglycéride est d'environ 2:1, le rapport entre le triglycéride et le lubrifiant à base d'esters est d'environ 1:1 et la composition lu- brifiante interne à base d'esters est présente dans la couche d'isolation de polyamide-imide à raison d'envi- ron 1 % en poids.