Brevet FR2513952A1 — publié le 19830408

L'invention concerne un balai d'essuie-glace pour installations d'essuieglace de véhicules, notamment de véhicules automobiles, ce balai comportant une ossature porteuse faite d'au moins un élément du genre étrier pour maintenir une raclette en une matière ayant l'élasticité d'un caoutchouc, cette raclette étant raidie Plastiquement au moyen d'une tringle élastique qui s'étend sur presque toute la longueur de cette raclette qui est, en outre, munie d'au moins un dispositif déflecteur de vent. Comme on le sait, le vent abordant latéralement un balai d'essuie-glace engendre, sur l'ossature porteuse et sur la raclette, une force de soulèvement dirigée dans le sens s'éloignant de la vitre à nettoyer Il en résulte que la pression de la raclette sur la vitre est diminuée, ce qui compromet la qualité de l'essuyage et peut même, aux grandes vitesses du véhicule, conduire au décollement de la raclette. Pour des raisons de sécurité, cela n'est pas admissible. On connaît déjà de nombreuses tentatives pour éliminer ce problème, mais aucune d'entre elles ne présente une solution tout à fait satisfaisante Il s'est avéré que le plus efficace est d'opposer au vent incident des dispositifs déflecteurs de vent disposés à proxi- mité du pare-brise Un tel agencement est connu par exemple par la demande de brevet allemand DE-OS 23 46 100 Les formes de réalisation connues par ce document présentent toutefois des inconvénients C'est ainsi que les dispositifs déflecteurs de vent, qui doivent être disposés sur ou dans l'étrier, sont relativement difficiles à fixer et qu'en outre les points d'assemblage sont fortement soumis à la corrosion et sont peu esthétiques. L'autre forme de réalisation connue par la demande de brevet précitée présente un dispositif déflecteur formé à partir de la raclette et, si l'on utilise les matières habituelles ayant l'élasticité d'un caoutchouc pour fabriquer les raclettes, ne présente pas dans tous les cas une robustesse suffisante pour pouvoir s'opposer au vent incident. En outre, la fabrication d'une telle raclette est techniquement très difficile à maîtriser, donc onéreuse. La présente invention a pour objet de réaliser un balai d'essuie-glace du genre mentionné au début, mais dont le dispositif déflecteur de vent pourra être facilement lié à la raclette et garan- tira à tout moment un contact de qualité entre raclette et pare-brise. 13952 Selon l'invention, ceci est obtenu par le fait que le dispo- sitif déflecteur de vent est formé ou disposé sur la tringle élastique. Avec le dispositif déflecteur de vent agencé selon l'invention, la force de levée provoquée par le courant d'air est, d'une part, écartée de l'essuie-glace et, d'autre part, amenée en tant que force d'appui dans la raclette, par l'intermédiaire de la tringle élastique Comme la tringle élastique amène aussi dans la raclette la force de pression engendrée par un bras et transmise via l'ossature porteuse, il en résulte qu'il est à peu près impossible que la raclette se décolle de la vitre. Si le dispositif déflecteur de vent et la tringle élastique sont des pièces moulées en matière plastique, leur fabrication peut alors être très simple et économique, notamment si ces deux éléments consti- tuent une pièce d'un seul tenant Dans ce cas, la tringle élastique sert à la fois à conférer une raideur élastique à la raclette et à dévier le vent. Le balai d'essuie-glace peut, après montage, être muni, par serrage ou enclenchement d'un dispositif déflecteur de vent sur la tringle élastique-de ce balai. Si la tringle élastique recouvre, par son dos, la tête de la raclette en caoutchouc et s'y engage au moyen de saillants dirigés vers le bas, il est alors possible de constituer le dos de la tringle en dispositif déflecteur et/ou de former ou d'agencer sur ce dos un dispo- sitif déflecteur Dans ce cas, la tringle élastique réalise en outre un renforcement de la tête de la raclette. Le dispositif déflecteur peut être formé sur l'un des saillants, dirigés vers le bas, que comporte la tringle Ces saillants peuvent s'étendre sur toute la longueur de la tringle, ou bien être réalisés sous forme de griffes séparées Des considérations de robustesse rendent la première solution préférable. Si, au moins, un relief latéral s'étendant le long du dos de la tringle est formé sur celle-ci, le dispositif déflecteur de vent peut alors y être agencé. Il est particulièrement avantageux que soient formés, des deux côtés de la tringle élastique, des reliefs qui s'étendent sur toute la longueur de son dos D'une part, on peut alors prévoir des dispositifs déflecteurs des deux côtés de la raclette et, d'autre part, cette dernière peut être fixée à l'ossature porteuse par l'intermédiaire de ces 13952 reliefs Le cas échéant, des emplacements de fixation qui servent de butées pour l'ossature porteuse peuvent être aménagés dans ou sur les reliefs. Si le dispositif déflecteur de vent s'étend sur toute la longueur de la raclette, on obtient alors une pression uniforme du balai d'essuie-glace contre la vitre, cela en tirant un parti avantageux du courant d'air arrivant latéralement. Dans le cas des ossatures porteuses qui sont constituées d'un système d'étriers à emboîtement, comportant plusieurs étriers à griffes portant la raclette et un étrier principal lié par articulation à ces étriers, la pression d'appui que le bras d'essuie-glace applique par l'intermédiaire d'une telle ossature porteuse n'est pas identique en tous les endroits de la raclette Entre les points d'attaque des étriers à griffesrègne, co on le sait, une pression légèrement moindre qu'aux points d'attaque des étriers à griffessur la raclette C'est pourquoi, il peut dans ce cas être opportun de n'agencer des dispositifs déflec- teurs qu'en ces endroits de la raclette. Si le dispositif déflecteur de vent est formé sur l'un des saillants, dirigés vers le bas, que comporte la tringle élastique et si la raclette est fixée à l'ossature porteuse par l'intermédiaire des reliefs latéraux du dos de la tringle, il est alors rationnel que la région du déflecteur se trouvant en dessous du relief latéral soit bombée vers le haut et que la surface déflectrice soit plane Alors, l'ossature porteuse du côté exposé au vent peut se trouver dans un plan contenant la surface déflectrice, de sorte que le vent dû à la marche du véhicule peut être particulièrement bien dévié par-dessus le balai d'essuie-glace. Du fait du bombement que le dispositif déflecteur présente en direction du dos de la tringle élastique, la distance entre l'ossature porteuse et le dispositif déflecteur est faible, de sorte que l'on évite presque complètement un tourbillonnement de l'air dans l'intervalle existant entre l'ossature porteuse et le dispositif déflecteur. Des résultats avantageux peuvent aussi être obtenus avec un dispositif déflecteur équipé d'une deuxième raclette disposée parallè- lement à la première raclette Ainsi, la première raclette peut etre complètement abritée du vent incident. Il est particulièrement avantageux que la deuxième raclette soit moins haute que la première Cette raclette peut alors être liée à la première raclette par l'intermédiaire d'un dispositif déflecteur 13952 formé d'un seul tenant sur la tringle élastique de la première raclette et recouvrant la tête de la deuxième raclette La tringle élastique peut alors, dans ce cas, être dite "double" ou "jumelée" car elle est liée à deux raclettes La deuxième raclette peut, de façon particulièrement avan- tageuse, être liée à la première raclette par V'intermédiaire du dispositif déflecteur, si ce dernier présente des saillants dirigés vers le bas, coudés vers la deuxième raclette et s'engageant dans-les rainures longitudinales aménagées dans la tête de cette deuxième raclette. On pourrait aussi envisager qu'un dispositif déflecteur de ce genre soit fixé à la tringle de la première raclette au moyen d'agrafes ou d'organes de fixation analogues et ne constitue une pièce d'un seul tenant qu'avec la tringle élastique de la deuxième raclette. Si, en outre, le dispositif déflecteur de vent présente une surface déflectrice agencée au-dessus de la tête de la deuxième raclette et montante par rapport à la vitre à essuyer, on évite alors,de façon certaine, tout décollement indésirable du balai d'essuie-glace sous l'effet du vent, même aux grandes vitesses. L'invention sera mieux comprise et d'autres caractéristiques apparaîtront à l'aide de la description ci-après et des dessins joints o la figure 1 représente une raclette d'essuie-glace avec dispositif déflecteur formé sur une tringle élastique; la figure 2 montre une raclette dont le déflecteur est formé des deux c 8 tés d'une tringle élastique; la figure 3 représente une raclette avec tringle dont le dos est amé- nagé en déflecteur; la figure 4 représente une raclette dont le déflecteur est enclenché sur une tringle élastique; la figure 5 montre une raclette avec tringle double ou jumelée; et la figure 6 représente une autre raclette avec tringle dont le dos est aménagé en déflecteur. Toutes les raclettes en caoutchouc 10 représentées sur les figures 1 à 5 possèdent une tête I 1 à section rectangulaire, tête qui est pourvue, de chaque côté, sensiblement à mi-hauteur, d'une rainure longitudinale 12, 13 A la tête 11, se raccorde une partie intermédiaire pour basculement, ci-après appelée "âme de basculement" 14, laquelle relie une lèvre d'essuyage 15 à la tête 11 Il est prévu que la raclette d'essuyage 10 doit, pendant un essuyage, toucher la vitre à nettoyer par 13952 la pointe, tournée vers le bas, de la lèvre d'essuyage 15 Les entailles 16, 17 nécessaires pour former l'âme de basculement 14 ont, ainsi que les rainures longitudinales 12, 13, une section rectangulaire L'examen des figures I à 5 montre que la raclette d'essuyage est constituée de façon connue en soi, de sorte qu'elle n'a pas à être décrite plus avant. Ceci étant, un point essentiel de la présente invention est que les raclettes d'essuyage sont pourvues d'un dispositif déflecteur de vent 20, qui est formé ou disposé sur une tringle élastique 30 Chaque tringle élastique 30 représentée sur les figures 1 à 6 est une pièce en matière plastique, moulée par injection, qui, par son dos 31, recouvre la tête Il d'une raclette en caoutchouc 10 Sur le dos 31 de la tringle élastique 30, sur chacun des deux côtés de celle-ci, est formé un sail- lant 32, 33 dirigé vers le bas, coudé vers la raclette 10 et pénétrant dans la rainure longitudinale 12, 13 aménagée dans la tête 11 de cette raclette 10 A des fins de robustesse, il est prévu que la tringle élas- tique et les saillants doivent s'étendre sur toute la longueur de la raclette en caoutchouc. Le dispositif déflecteur 20, représenté sur les figures 1 à 3 et sur les figures 5 et 6, constitue une pièce d'un seul tenant avec la tringle élastique 30, de sorte que cette dernière renforce la raclette 10 en même temps qu'elle empêche son décollement de la vitre. Le dispositif déflecteur de vent 20 représenté sur la figure 1 présente une surface déflectrice 21 qui, par rapport à une vitre à nettoyer (non représentée), est montante et qui est formée sur le sail- lant 32, dirigé vers le bas, de la tringle élastique 30 Le dos 31 de cette tringle 30 est prolongé latéralement au-delà de la tête Il de la raclette d'essuyage 10 et constitue deux reliefs 34, 35, par lesquels la raclette 10 peut être fixée sur une ossature porteuse dont on a repré- senté un élément 40 du genre étrier qui, par ses extrémités 41, 42 du genre griffe, enserre les reliefs 34, 35. Le dispositif déflecteur 20 est ici réalisé, pour l'essentiel, en tant que pale ou aube qui, en dessous du relief latéral 34, est bombée vers celui-ci, en direction ascendante La partie plane de l'aube cons- titue ici la surface déflectrice 21 proprement dite, laquelle va à peu près jusqu'à mi-hauteur de la lèvre d'essuyage 15 La surface déflec- trice 21 se trouve à peu près dans un plan passant par la surface exté- rieure 41 a de la griffe 41, surface qui, pendant l'essuyage, est exposée au courant d'air du véhicule, de sorte qu'un vent abordant le véhicule latéralement peut être dévié convenablement sur la surface déflectrice 21 et l'ossature porteuse. La raclette 10 représentée sur la figure 2 possède un dispo- sitif déflecteur 20 qui s'étend des deux cotés de sa tête 11 Le dispo- sitif déflecteur 20 présente ici une surface déflectrice 21 formée sur le dos de la tringle élastique 31 et légèrement bombée en avant en di- rection de la raclette 10, cette surface 21 devant être tournée à l'encontre du vent latéral incident Ce vent exerce alors une pression sur le dispositif déflecteur 20 et par conséquent sur la tringle glas- tique 30 qui transmet cette poussée à la raclette 10 qui est ainsi em- pêchée de se décoller d'une vitre à nettoyer De façon connue, une partie de l'air s'écoule par-dessus et au-delà de la tête Il de la raclette 10, vers le bas en direction de la vitre o il forme des tourbillons, ce qui peut aussi donner une poussée ascendante indésirable Dans le cas de la raclette 10 représentée ici, on remédie à cet effet par une surface déflectrice 22 dirigée vers le haut, dans une direction qui, lorsque le balai d'essuie-glace est monté, s'éloigne de la vitre Ainsi, un courant d'air s'établissant derrière la raclette 10 peut être dévié. On pourrait aussi envisager d'orienter le saillant 22 vers le bas, verticalement ou selon un angle aigu, et de le faire descendre aussi loin que possible vers la vitre, de façon que le courant d'air s'établissant derrière le balai d'essuie-glace soit maintenu à l'écart de la raclette 10. Une raclette analogue à celle selon la' figure 2 est représentée sur la figure 3 Ici, le dos 31 de la tringle élastique 30 est en outre aménagé en dispositif déflecteur de vent 20, de façon qu'une surface déflectrice 21 particulièrement importante soit opposée au vent incident. Là encore, une surface déflectrice 22 dirigée vers le haut agit de façon antagoniste vis-à-vis de la petite quantité d'air s'écoulant derrière la raclette Comme le dos 31 de la tringle 30 est réalisé sous la forme d'une partie creuse à section sensiblement triangulaire, il y a entre les deux surfaces déflectrices 21 et 22 une cavité qui pourrait consti- tuer une gêne. Dans le cas d'une raclette 10 selon la figure 6, cet incon- vénient est évité par le fait que la tête Il de cette raclette présente une surface oblique 18 qui est chevauchée, en condition de contact étroit, par le dos 31 d'une tringle élastique 30 Le dos 31 de cette tringle élastique est prolongé des deux c 6 tés, au-delà de la surface 13952 oblique 18 de la tête Il de la raclette 10, et constitue la surface déflectrice 21 Ici, le saillant 23 légèrement plus long, dirigé vers le bas, doit se trouver du côté du vent incident La pression que ce dernier exerce sur le dos 31 de la tringle élastique 30 peut, grâce au contact étroit des composants, être transmise très efficacement à la tête 11 de la raclette 10, de sorte que sa tendance au décollement se trouve diminuée L'air se trouvant derrière la raclette 10 peut être dévié sur le saillant 22. Une autre différence de la raclette 10 selon la figure 6, par rapport aux raclettes en caoutchouc précédemment décrites, réside dans le fait que c'est dans les encoches 16 et 17, nécessaires à la formation de l'âme de basculement 14, que la tringle élastique 30 forme une prise d'emboîtement Il est prévu que la raclette 10 sera fixée à une ossature porteuse à l'endroit de ces encoches 16, 17 Pour cela, on pourrait recourir à une ossature porteuse avec étriers à griffes, lesquels pénè- treraient de préférence dans des évidements aménagés le long du dispo- sitif déflecteur et chevaucheraient la tête de la raclette Les rainures longitudinales qui, autrement, seraient nécessaires dans la tête de la- raclette pour la fixer, disparaissent dans cette forme de réalisation, si bien que la raclette peut être fabriquée avec un outil de presse plus simple En principe, les tringles élastiques des figures précédentes pourraient aussi être fixées sur la tête de raclette de cette même façon, mais toutefois en tenant compte, lors de la conception de l'âme de basculement, du danger accru de rupture de celle-ci. La tringle élastique 30 avec dispositif déflecteur 20, repré- sentée sur la figure 5, est elle aussi réalisée sous la forme d'une pièce en matière plastique d'un seul tenant, moulée par injection, le dispositif déflecteur de vent 20 étant une pièce pleine Similairement à la forme de réalisation représentée sur la figure 1, le dispositif déflecteur de vent 20 est formé sur un saillant de la tringle élastique dirigé vers le bas Toutefois, il chevauche la tête lia d'une raclette 10 a qui est plus basse que la première raclette 10 à laquelle elle est identique pour le reste Ce déflecteur 20 est formé sur le sail- lant 32 de la tringle élastique 30 auquel il se rattache par une âme 27, et présente deux saillants 25 et 26 coudés en direction de la deuxième raclette 10 a et s'engageant dans des rainures longitudinales 12 a, 13 a aménagées dans la tête lia de la raclette 10 a Comme le dispositif déflecteur 20 et la tringle élastique 30 constituent une pièce d'un seul tenant portant deux raclettes d'essuyage, on pourrait aussi appeler cette pièce "tringle élastique double" ou "tringle élastique jumelée". 13952 Le dispositif déflecteur 20 est ici conformé, au-dessus de la tête Hla de la petite raclette lOa, de façon que sa section ait sensi- blement la forme d'un toit 24 à deux versants de tailles différentes, le plus grand versant étant éloigné de la première raclette 10 et consti- tuant la surface déflectrice 21 Le sommet du toit se termine à la hauteur du dos 31 de la tringle élastique 30, de sorte que l'air s'écoulant sur la surface déflectrice 21 peut passer à coup suîr par-dessus la raclette 10 a et la raclette 10. Le dos 31 de la tringle élastique 30 présente deux reliefs latéraux 34, 35 par lesquels l'ensemble du dispositif peut être fixe sur une ossature porteuse. L'avantage particulier de cette forme de réalisation est que, grâce à la combinaison avec une raclette supplémentaire en caoutchouc, le dispositif déflecteur de vent va jusqu'à la vitre à nettoyer Cela n'est pas possible avec les autres formes de réalisation qui ont des dispositifs déflecteurs entièrement réalisés en matière plastique Comme, ainsi qu'on le sait, la raclette et, avec elle, le dispositif déflecteur sont basculés pendant l'essuyage, il se pourrait qu'un déflecteur allant jusqu'à la vitre se casse ou raye celle-ci Comme l'extrémité du dispo- sitif déflecteur selon l'invention, représente sur la figure 5, est en caoutchouc, il n'y a pas lieu de craindre de tels inconvénients Sa configuration de raclette ou lèvre d'essuyage autorise un nettoyage optimal de la vitre. Dans le cas de la raclette 10 représentée sur la figure 4, un dispositif déflecteur de vent 20, ayant une section analogue à celle d'une aile, est enclenché sur une tringle élastique 30 qui, par son dos 31, chevauche la tete Il de la raclette 10 de construction classique. Le relief 34 qui s'étend sur le côté du dos 31 de la tringle est doté d'un évidement supérieur 36 et d'un évidement inférieur 37 dans lesquels le dispositif déflecteur 20 est enclenché au moyen de becs d'enclen- chement 28, 29 formés sur lui. Dans ce cas, on peut aussi envisager des formes de réalisation dans lesquelles l'extrémité du relief latéral 34 au contact du dispo- sitif déflecteur 20 s'étend sur toute la longueur de la tringle élas- tique 30, tout aussi bien que des formes de réalisation dans lesquelles cette extrémité ne s'étend que sur des parties de cette longueur Cette extré- mité du relief latéral 34 voisine du déflecteur 20 pourrait aussi, par exemple, être réalisée sous la forme d'un bouton De même, il serait 13952 également possible de riveter le déflecteur sur le relief latéral 34 de la tringle, ou de l'y boulonner La variante représentée sur la figure 4 constitue simplement une forme de réalisation préférée d'une raclette avec dispositif déflecteur agencé sur la tringle élastique. Pour ce qui est du choix de la matière plastique pour baguettes élastiques d'un seul tenant avec dispositif déflecteur, il convient de veiller à ce que cette matière possède une élasticité suffisante pour autoriser l'adaptation de la raclette en caoutchouc aux différentes cour- bures de la vitre, et possède néanmoins une raideur suffisante pour ne pas se déformer sous l'action du vent incident A titre d'exemple, pour le présent cas d'application, le polyuréthane expansé pourrait convenir. En principe, on pourrait aussi utiliser une tringle élastique façonnée en feuille d'acier mince, ce qui exigerait toutefois un coût de fabrication plus important qu'avec une tringle élastique en matière plastique, réalisable par moulage, par injection. Toutes les formes de réalisation représentées sur les dessins comportent une raclette qui oppose au vent abordant l'essuie-glace un dispositif déflecteur agencé près du pare-brise Le dispositif déflecteur peut dans tous les cas être lié de façon simple à la raclette Celle-ci n'a besoin que d'être placée dans l'une des tringles élastiques selon l'invention, tringle qui est soit déjà pourvue d'un dispositif déflecteur de vent soit apte à recevoir ensuite un dispositif déflecteur de vent. Toutes les formes de réalisation représentées sur les dessins possèdent une tringle élastique qui chevauche la tête d'au moins une raclette Toutefois, il serait également possible de placer, de part et d'autre dans la tête de la raclette, des tringles individuelles qui, comme habituellement, seraient en acier ou en matière plastique, et de munir l'une de ces tringles d'un dispositif déflecteur, ou de lui donner une configuration de déflecteur Dans les formes de réalisation représentées, l'uniformité de la charge a pour effet de compenser effica- cement un couple de basculement exercé par le déflecteur sur la raclette, ce qui évite l'usure prématurée de la lèvre d'essuyage et assure donc une grande longévité de celle-ci, de sorte que cette solution est préférable. Comme des raclettes en caoutchouc et ossatures porteuses classi- ques peuvent être utilisées dans tous les cas, il s'avère que l'invention permet de réaliser de façon simple un essuie-glace robuste et aérodynamique. Bien entendu, les exemples de réalisation décrits ne sont donc pas limitatifs de l'invention. REVENDICATIONS 1 Balai d'essuie-glace pour installations d'essuie-glace de véhicules, notamment de véhicules automobiles, ce balai comportant une ossature porteuse faite d'au moins un élément du genre étrier pour maintenir une raclette en une matière ayant l'élasticité d'un caoutchouc, cette raclette étant raidie Plastiquement au moyen d'une tringle élas- tique qui s'étend sur presque toute la longueur de cette raclette qui est en outre munie d'au moins un dispositif déflecteur de vent, ce balai étant caractérisé en ce que le dispositif déflecteur de vent ( 20) est formé ou dispose sur la tringle élastique ( 30). 2 Balai d'essuie-glace selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dispositif déflecteur de vent ( 20) et la tringle glas- tique ( 30) sont des pièces en matière plastique moulées par injection. 3 Balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif déflecteur de vent ( 20) et la tringle élastique ( 30) constituent une pièce d'un seul tenant. 4 Balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le dispositif déflecteur de vent ( 20) est fixé, par serrage ou par enclenchement, sur la tringle élastique ( 30). Balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que la tringle élastique ( 30) recouvre, par son dos ( 31), la tête ( 11) de la raclette en caoutchouc ( 10) et présente, sur chacun des deux c 8 tés, un saillant ( 32, 33) dirigé vers le bas, coudé vers la raclette ( 10) et pénétrant dans une rainure longitudinale ( 12, 13) aménagée dans la tête ( 11) de la raclette ( 10). 6 Balai d'essuie-glace selon la revendication 5, caractérisé en ce que le dos ( 31) de la tringle élastique ( 30) est réalisé en dispo- sitif déflecteur de vent ( 20). 7 Balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 5 ou 6, caractérisé en ce qu'au moins un dispositif déflecteur de vent ( 20) est formé ou disposé, notamment par serrage ou enclenchement, sur le dos ( 31) de la tringle élastique ( 30). 8 Balai d'essuie-glace selon la revendication 7, caractérisé en ce que le dispositif déflecteur de vent ( 20) s'étend le long de la tête ( 11) de la raclette ( 10), latéralement par rapport au dos ( 31) de la tringle élastique ( 30). 9 Balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 5 ou 8, caractérisé en ce que le dispositif déflecteur de vent ( 20) est formé 13952 sur l'un des saillants ( 32) diriges vers le bas, qui appartiennent à la tringle élastique ( 30). Balai d'essuie-glace selon la revendication 8, caractérisé en ce que, sur la tringle élastique ( 30), est formé au moins un relief latéral ( 34, 35) s'étendant le long du dos ( 31) de cette tringle et sur lequel est agence, notamment par serrage ou par enclenchement, au moins un dispositif deflecteur de vent ( 20). Il Balai d'essuie-glace selon la revendication 10, caractérisé en ce que, sur la tringle élastique ( 30), des deux c 8 tés de celle-ci, est formé un relief ( 34, 35) qui s'étend sur toute la longueur du dos ( 31) de cette tringle élastique. 12 Balai d'essuie-glace selon la revendication 11, caractérisé en ce que la raclette d'essuyage ( 10) est fixée à l'ossature porteuse par l'intermédiaire des reliefs latéraux ( 34, 35) de la tringle élas- tique ( 30). 13 Balai d'essuie-glace selon la revendication 12, caractérisé en ce que les reliefs latéraux ( 34, 35) sont emprisonnés par les extré- mités du genre griffe ( 41, 42) d'au moins un élément du genre étrier ( 40) que comporte l'ossature porteuse. 14 Balai d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendi- cations I à 13, caractérisé en ce que le dispositif deflecteur de vent s'étend sur toute la longueur de la raclette. Balai d'essuie-glace selon l'une quelconque des revendi- cations I à 13, caractérisé en ce que le dispositif déflecteur de vent n'est disposé qu'aux endroits de la raclette o la pression d'appui transmise par l'intermédiaire de l'ossature porteuse est faible. 16 Balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 14 ou , caractérisé en ce que le dispositif ddflecteur de vent présente au moins une surface déflectrice ( 21, 22) qui est ascendante par rapport a la vitre à nettoyer. 17 Balai d'essuie-glace selon la revendication 16, caracté- risé en ce que le dispositif déflecteur de vent ( 20) présente au moins une surface déflectrice de vent ( 21, 22) bombée en direction de la vitre. 18 Balai d'essuie-glace selon les revendications 9, 10 et 16, caractérisé en ce que, dans sa région située en dessous du relief latéral ( 34), le dispositif déflecteur ( 20) est bombé vers le haut, et en ce qu'à cette région succède une surface déflectrice plane ( 21). 19 Balai d'essuie-glace selon les revendications 8 et 14, caractérisé en ce que le dispositif deflecteur ( 20) présente une deuxième raclette ( 10 a) qui est agencée parallèlement à la première raclette ( 10). 20 Balai d'essuie-glace selon la revendication 19, caracté- risé en ce que la deuxième raclette ( 10 a) est moins haute que la première raclette ( 10). 21 Balai d'essuie-glace selon l'une des revendications 19 ou , caractérisé en ce que le dispositif déflecteur de vent ( 20) est formé sur l'un des saillants ( 32) dirigés vers le bas que comporte la tringle élastique ( 30), et recouvre la tête (lia) de la deuxième raclette (la). 22 Balai d'essuie-glace selon la revendication 21, caracté- risé en ce que, sur le dispositif déflecteur de vent ( 20), sur chacun des deux côtés de celui-ci, est formé un saillant ( 25, 26) qui s'étend sur toute la longueur de ce dispositif déflecteur et qui est dirigé vers le bas et rabattu en direction de la deuxième raclette (l Oa), ce saillant s'engageant dans une rainure longitudinale ( 12 a, 13 a) aménagée dans la tête (lia) de cette raclette ( 1 Da). 23 Balai d'essuie-glace selon la revendication 22, caracté- risé en ce que le dispositif déflecteur de vent ( 20) présente une surface déflectrice ( 21) qui est ascendante par rapport à la vitre a essuyer et qui est disposée au-dessus de la tête (lia) de la deuxième raclette (Ia).