Brevet FR2511739A1 — publié le 19830225

DESCRIPTION La présente invention concerne les barrages flottants couramment appelés DROMES, permettant jarreter les corps flottants ou légèrement immergés à la surface des rivières et fleuves ou plus généralement sur tous plans d'eau. Dans les dispositifs connus de ce genre, une série de flotteurs tubulaires équipés d'une quille plus ou moins profonde généralement en acier sont accouplés les uns aux autres au moyen de manilles ou de cl aines pour former un ensemble de flotteurs de la longueur nécessaire à la passe à protéger. Les deux extrémités de cette chaîne de flotteurs sont solidement ancrés soit dans les berges de la rivière, soit dans des ouvrages en béton armé établis dans le lit même de la rivière ou du fleuve ou des plans d'eau. L'assemblage de ces flotteurs, compte tenu du jeu nécessaire à ménager entre flotteurs pour assurer le mouvement relatif d'un flotteur par rapport à l'autre, mouvement engendré par les vagues produites soit par le vent soit par un bâteau, n'assure pas une continuité parfaite et ménage entre flotteurs un espace par lequel des bois flottants ou légèrement immergés passent au travers du barrage flottant polluant ainsi le plan d'eau aval protégé par la drome. Si D'autre part,/pour des besoins d'environnement, de contrôle, de nettoyage des bois accumulés, le barrage flottant sert aussi de passerelle pour franchir la passe protégée, il est nécessaire d'établir deux barrages flottants parallèles dont les flotteurs sont liaisonnés entre eux pour supporter la passerelle et assurer la stabilité de celle-ci. Les 2 flotteurs liaisonnés, subissent du fait des vagues ou de la houle des sollicitations différentes et à brève échéance apparaissent du fait des efforts alternés, des ruptures dans les membrures reliant les flotteurs. Le barrage flottant selon l'invention permet une continuité parfaite des flotteurs, sans intervalle entre flotteurs pouvant laisser passer des corps flottants ou légèrement immergés, et enfin permet l'installation d'une passerelle sur une seule rangée de flotteurs sous certaines conditions de calcul, supprimant ansi les membrures de liaison et donc les ruptures constatées. Les dispositifs connus utilisés par l'inventeur pour réaliser ces types de jonctions sont le joint cardan associé à une rotule sphérique. Les chapes 2 et 5 du joint cardan sont fixées sur les extrémités des flotteurs 1 et 7 à accoupler de façon que le point de concours "C" des 4 points de liaison des chapes A1, A2, B1, B2 du joint cardan soit le centre de la rotule sphérique 3. Une butée circulaire ou par point 4 est fixée sur la rotule pour limiter le mouvement d'un flotteur par rapport à l'autre dans un csne d'angle au sommet 2 Un joint souple 6 assure l'étanchéfté de la jonction des 2 flotteurs. La section du flotteur 7 terminée par le joint souple 6, lors des mouvements du flotteur 1 ou 7 par rapport au flotteur 7 ou 1, se déplaçant à distance constante du centre de la sphère C, maintient la continuité du contact entre les 2 flotteurs quelle que soit la position du flotteur dans le c8ne d'angle au sommet 2 (voir planche dessin 1/2). Enfin, si l'axe du cardan horizontal matérialisé sur le plan cijoint 2/2 par les points A A2 est articulé sur un axe horizontal matéria lisé sur le dessin par les points D D1 D2 fixé dans une position impérative-- ment horizontale mais pouvant se déplacer dans le plan vertical sur l'ancrage en béton servant traditionnellement d'ancrage au barrage flottant, tous les plans parallèles à cet axe A1 A2 resteront constamment parallèles entre eux de sorte que la passerelle restera constamment parallèle à la ligne A A2 et donc une seule rangée de flotteurs pourra supporter la passerelle à condition que les couples mécaniques engendrés par les vagues, la houle, les personnes passant sur la passerelle, les charges accidentelles puissent être absorbées par les différents cardans et l'ouvrage d'ancrage de l'axe A1 A2 en D1D2. Le raisonnement est également valable pour l'ancrage danses mêmes conditions que dites ci-dessus des points verticaux B1 B2 Comme pour les barrages flottants traditionnels, les flotteurs peuvent être équipés d'une quille de profondeur plus ou moins grande selon la protection désirée. Dans le cas de l'invention, cette quille se prolonge sous la rotule. Pour assurer la stabilité de l'ensemble barrage flottant lors de sa mise en place, il y aura lieu de déterminer le lest de la quille de façon que le centre de gravité de l'ensemble soit en dessous du centre de poussée. Les dispositifs objets de l'invention pourront etre avantageusement utilisés chaque fois qu'un barrage flottant doit éviter la pollution d'un plan d'eau aval par des corps flottants ou légèrement immergés, et chaque fois que le barrage flottant doit permettre le franchissement de la passe protégée. Des applications particulièrement intéressantes peuvent être 10/ Les barrages flottants préalables aux grilles protégeant les prises d'eau en rivière, lac ou fleuve, des alimentations de turbines hydrau liques, stations de pompage et toute prise d'eau, pour tout besoin industriel ; 20/ Les barrages flottants anti-pollution pour protéger un site par exemple des effets de la marée noire, ou autre type de pollution de surface. REVENDICATIONS . Gonction de flotteurs consécutifs de barrages flottants,caxactérisée par l'association d'un joint cardan à une rotule sphérique env@l@@@ante de même cantre que le point de concours des axes du cardan. 2. Réglage du jeu entre flotteurs liaisonnés par dimensiennement du @@a@ètre de la rotule. 3. @@@isation des propriétés du joint cardan dans son application aux barrages flottants pour implantation d'une passerelle sur une seule @a@@ée de flotteurs sous certaines conditions de fixation et de cal@@l d'un de ses axes.