Brevet FR2519090A1 — publié le 19830701

DISTRIBUTEUR D'ALLUMAGE POUR MOTEURS A COMBUSTION INTERNE L'invention concerne un distributeur d'allumage, pour moteurs à combustion interne, notamment de véhicules automobiles, distribu- teur comprenant: un boitier dans lequel tourne un arbre d'entrai- nement; un générateur de signaux de commande d'allumage constitué d'un aimant permanent annulaire, d'une bobine induite, d'un stator et d'un rotor solidaire d'un manchon métallique centré sur l'arbre d'entraînement et se décalant angulairement par l'action d'un dis- positif centrifuge comprenant un premier plateau solidaire de l'ar- bre d'entraînement et d'un deuxième plateau solidaire du manchon lesquels plateaux, sont reliés élastiquement par des ressorts de traction. Dans de tels distributeurs, en fonctionnement, le rotor solidaire du manchon métallique, centré sur l'arbre d'entraînement, se décale angulairement, par rapport à cet arbre, par l'action des masses pivotantes du dispositif centrifuge. Ces masses, dont l'amplitude du pivotement est proportionnelle à la vitesse de rotation de l'arbre d'entraînement et à l'encontre des ressorts de traction, sont disposées sur le plateau solidaire dudit arbre. Des doigts fixés sur le deuxième plateau, solidaire du manchon métallique et conséquemment du rotor, prennent appui sur des rampes prévues sur les masses pivotantes de manière à provoquer ainsi le décalage angulaire du manchon, lequel manchon portant le rotor et le deuxième plateau, est rappelé vers sa position d'origine, lorsque la vitesse de rotation décroit, par les ressorts de traction qui relient le premier et deuxième plateau. La demanderesse-a constaté que ces distributeurs présentent l'incon- vénient d'avoir des écarts angulaires, c'est à dire de l'hystérésis, entre les valeurs relevées à vitesse de rotation croissante et les valeurs relevées à vitesse décroissante, dans la zone d'action de l'avance centrifuge, plus importants que dans les distributeurs munis d'un rupteur mécanique ou d'un générateur de signaux d'allumage par effet Hall, le dispositif d'avance centrifuge étant du même type. Ces écarts angulaires plus importants, préjudiciables au bon fonc- tionnement du moteur à combustion interne, sont dus au fait qu'une partie du circuit magnétique constitué par l'aimant permanent, le stator et le rotor se ferme, sur lui-même, par l'intermédiaire de l'arbre d'entraînement. 2 - Ceci crée, un collage, par attraction magnétique, entre le manchon en acier, portant le rotor et l'arbre d'entraînement également en acier, collage faible, mais suffisant, pour perturber l'état d'équi- libre angulaire du dispositif d'avance centrifuge auquel le rotor est lié. La présente invention a pour but de remédier à cet inconvénient et concerne à cet effet un distributeur d'allumage, pour moteurs à com- bustion interne comprenant un boitier dans lequel tourne un arbre d'entraînement; un générateur de signaux d'allumage constitué d'un aimant permanent annulaire, d'une bobine induite, d'un stator et d'un rotor solidaire d'un manchon métallique, centré sur l'arbre d'entrainement et, se décalant angulairement par l'action d'un dispo- sitif centrifuge comprenant un premier plateau solidaire de l'arbre et un deuxième plateau solidaire du manchon, lesquels plateaux sont reliés élastiquement par des ressorts de traction, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens qui provoquent des chocs périodiques,, de sens radial, sur le rotor lorsque celui-ci est entrainé en rotation, de manière à diminuer l'hystérésis du dispositif centrifuge. A cet effet, le plateau solidaire du rotor, par l'intermédiaire du manchon, comporte à sa périphérie, au moins une saillie sur laquelle prend périodiquement contact un poussoir exerçant une force F, de sens radial, sur la saillie. Le poussoir disposé dans un logement prévu sur le boitier, coulisse dans le sens radial, sous l'effet de la force F d'un ressort, laquel- le force F est ajustée par le vissage d'un bouchon sur le boitier. Les chocs périodiques sont produits en synchronisme avec les signaux d'allumage. L'avantage obtenu par cette invention consiste en ce que les chocs périodiques provoqués sur le rotor supprimenti par l'effet du choc, le faible collage magnétique existant entre le manchon portant le rotor et l'arbre d'entraînement. Cette suppression de courte durée, la saillie, dans un mode de réali- sation préféré de l'invention ayant une largeur angulaire de 10 dégrés, est néanmoins suffisante pour que le dispositif d'avance centrifuge retrouve un état d'équilibre angulaire,comparable aux états d'équi- libre des mêmes dispositifs centrifuges utilisés dans des distribu- teurs munis d'un rupteur mécanique ou d'un générateur de signaux par effet Hall. 3- La description qui va suivre en regard des dessins annexés fera mieux comprendre comment l'invention peut être réalisée. La figure 1, représente en coupe longitudinale, un distributeur selon l'invention. La figure 2, représente, en vue de dessus et selon la ligne AA, le distributeur de la figure 1. De façon connue, et selon un mode préféré de réalisation, le distri- buteur d'allumage représenté par la figure 1, comprend un boitier 1 dans lequel tourne un arbre d'entraînement 2 centré par un coussi- net 3. L'arbre 2 est entrainé en synchronisme avec la vitesse de rotation du moteur à combustion interne, par un élément non représenté. Sur l'arbre 2 est fixé un premier plateau 4, au moyen, par exemple d'une opération de brasage,de manière à rendre solidaire ledit plateau par rapport audit arbre. Le plateau 4 qui constitue une partie d'un dispositif centrifuge porte deux masses 5 qui pivotent chacune autour d'un axe 6 sous l'effet de la force centrifuge. Les masses 5 sont munies, chacune, d'une rampe (non représentée) sur lesquelles prennent respectivement appui un doigt 7 (voir figure 2) fixé sur un deuxième plateau 8 solidaire d'un manchon 9, en acier, centré sur l'arbre d'entraînement 2 et pouvant se décaler angulaire- ment, par rapport à l'arbre 2, par l'action des doigts 7 prenant appui sur les rampes des masses pivotantes 5. Le premier plateau 4 solidaire de l'arbre d'entrainement 2 est muni de deux tourillons 10 sur lesquels-prend appui, respectivement, une des extrémités de deux ressorts de traction 11, dont chacune des autres extrémités prend appui sur deux-tourillons 8 c fixés sur le deuxième plateau 8 de manière que les deux plateaux de ce dispo- sitif centrifuge soient angulairement reliés de façon élastique. Le décalage angulaire du deuxième plateau 8 solidaire du manchon 9, est limité par des butées 8 a et 8 b (voir figure 2) venant de matière avec le plateau 8, la butée 8 a étant en appui, aux kres faibles vitesses de rotation, sur la face 4 a d'une butée venant de matière avec le plateau 4 solidaire de l'arbre d'entraînement 2, la butée 8 b venant en appui sur la face 4 b lorsque la vitesse de rotation, pour laquelle l'avance doit être maximum, est atteinte. Sur le manchon 9 (voir figure 1) est fixé, par sertissage, un rotor 12 constituant avec l'aimant permanent annulaire 13, le stator 14 -4- et la bobine induite 15, un circuit magnétique générateur de signaux agissant sur un dispositif électronique de commande d'allu- mage, tel celui décrit, par exemple, dans le brevet français 2 416 357. Le rotor 12 et le stator 14 ont un nombre de-dents polaires corres- pondant au nombre de cylindres du moteur à combustion interne. Le circuit magnétique se ferme, sur lui-même, par l'intermédiaire d'une plaque 16, d'un manchon 17 entourant un coussinet 18, dans lequel tourne l'arbre d'entrainement 2. Le coussinet 18 > en acier, ainsi que la plaque 16 et le manchon 17, est porté par un palier ménagé dans un boitier 19, centré sur le boitier 1. Le support isolant 20 de la bobine induite 15 vient s'intercaler entre les boitiers 1 et 19. Une tête de distribution fixée sur le boitier 19 et un répartiteur d'allumage (non représentés) fixé en bout de l'arbre d'entraine- ment 2, complètent de façon connue ce distributeur. Conformément à l'invention, il est prévu des moyens 21 à 25 qui provoquent des chocs périodiques, de sens radial, sur le rotor 12 lorsque celui-ci est entrainé en rotation, de manière à diminuer l'hystérésis du dispositif d'avance centrifuge dont est muni le distributeur. A cet effet le plateau 8 solidaire du rotor 12 comporte, à sa périphérie au moins une saillie 21, sur laquelle prend périodique- ment contact un poussoir 22 exerçant une force F, de sens radial, sur la saillie 21. Le poussoir 22 disposé dans un logement 23 prévu sur le boitier 1 coulisse, dans le sens radial, sous l'effet de la force F d'un ressort 24, laquelle force F, est ajustée par le vissage d'un bou- chon 25 sur le boitier 1. Selon-un mode préféré de réalisation de l'invention (voir figure 2) et de manière à ce que les chocs périodiques soient produits en synchronisme avec les signaux d'allumage, il est prévu, pour une application à un moteur comportant quatre cylindres, quatre saillies 21, espacées angulairement de 90 degrés. REVENDICATIONS 1 Distributeur d'allumage, pour moteurs à combustion interne, comprenant un boitier ( 1) dans lequel tourne un arbre d'entraine- ment ( 2); un générateur de signaux d'allumage constitué d'un aimant permanent annulaire ( 13), d'une bobine induite ( 15), d'un stator ( 14) et d'un rotor ( 12) solidaire d'un manchon métallique ( 9) centré sur l'arbre d'entrainement ( 2) et se décalant angulaire- ment par l'action d'un dispositif centrifuge comprenant un premier plateau ( 4) solidaire de l'arbre ( 2) et un deuxième plateau ( 8) solidaire du manchon ( 9), lesquels plateaux sont reliés élastique- ment par des ressorts de traction ( 11), caractérisé en ce qu'il comporte des moyens ( 21 à 25) qui provoquent des chocs périodiques de sens radial, sur le rotor ( 12) lorsque celui-ci est entrainé en rotation. 2 Distributeur d'allumage selon la revendication 1, caractérisé en ce que le plateau ( 8) comporte, à sa périphérie, au moins une saillie ( 21) sur laquelle prend périodiquement contact un poussoir ( 22) exerçant une force F, de sens radial, sur la saillie ( 21). 3 Distributeur d'allumage selon les revendications 1 et 2, caracî. térisé en ce que le poussoir ( 22) disposé dans un logement ( 23) prévu sur le boitier ( 1) coulisse, dans le sens radial, sous l'ef- fet de la force F d'un ressort ( 24) laquelle force F est ajustée par le vissage d'un bouchon ( 25) sur le boitier ( 1). 4 Distributeur d'allumage selon la revendication 1, caractérisé en ce que les chocs périodiques sont produits en synchronisme avec les signaux d'allumage.