Brevet FR2523252A1 — publié le 19830916

Appareil de robinetterie, d'arrêt ou d'étrang Lemient avec une garniture d'étanchéité fabriquée à partir d'une bande élastique en flexion. La présente invention concerne un appareil de robinetterie, d'arrêt ou d'étranglement pour des fluides gazeux, avec une garniture d'étanchéité fabriquée à par- tir d'une bande élastique en flexion qui est introduite dans un profilé de cadre disposé sur un corps et/ou une partie mobile d'un appareil de robinetterie, ce profilé comportant deux ailes dirigées vers le plan d'étanchéité. Il est connu que des garnitures d'étanchéité de ce genre sont utilisées aussi bien pour des clapets d'ar- rétou étranglement que pour des vannes d'arrêt, notamment dans le cas o il s'agit de gaz chauds et chargés de pous- sières. Dans des garnitures d'étanchéité déjà connues de ce genre, avant son montage dans l'appareil de robinette- rie, la garniture présente un profil tubulaire fermé modèle d'utilité DE 6608 115) ou un profil semi-tubulaire ouvert (bre- vet DE 10 96 134, demandes de brevet DE 26 15 817, 27 16 744) Ces garnitures d'étanchéité connues sont d'une technique con- teuse à fabriquer et à monter, et présentent souvent l'in- convénient qu'elles n'ont pas la déformabilité élastique nécessaire pour une étanchéité parfaite. L'invention a donc pour objet de proposer un appareil de robinetterie, d'arrêt ou d'étranglement du type mentionné ci-dessus, comportant une garniture d'étanchéité facile à fabriquer et à monter et qui, en fonctionnement, se déforme facilement sans dépasser la limaite d'élasticité. Selon l'invention, ce résultat est obtenu par le fait que la garniture d'étanchéité est constituée par une bande d'étanchéité essentiellement plane qui, lorsqu'elle est montée, s'appuie librement contre les ailes du profilé du cadre, et forme un arc en saillie sur ce profilé. Pour fabriquer La garniture d'étanchéité, il suffit d'utiliser une bande d'une Largeur corres- pondante, en t 8 le élastique à ressort ou matière si- Mi Laire qui convient Cette bande d'étanchéité plane est introduite dans le profilé du cadre en L'incurvant à la iain ou au moyen d'un dispositif si'-Pie En rai- son de son elasticité, La bande d'étanchéité s'appuie contre Les ailes du profilé et épouse ainsi dans la ré- gion d'étanchéité la forme d'un arc élastique, les ailes du profilé se trouvant à peu pres tangentesà cet arc. Quand la garniture d'étanchéité est chargée par la contre-surface d'étanchéité de l'appareil, la bande cède de façon correspondante dans la région de l'arc et produit ainsi la pression d'étanchéité nécessaire sur la contre-surface d'étanchéité qui la pousse. Cette garniture d'étanchéité se caractérise par une étanchéité parfaite du siège car la bande assure continuellement l'étanchéité, même avec des inégalités de surface existant dans la région du siège, sur une sur- face relativement large contre laquelle peut s'appuyer la contre-surface d'étanchéité associée. Cette disposition offre en outre l'avantage qu'en raison seulement de la pression d'appui, la bande d'étanchéité estmaintenue contre les ailes du profilé du cadre, de sorte qu'aucun dispositif particulier de fixation de la bande d'étanchéité dans le profilé n'est nécessaire Il est donc possible d'utiliser, wea dans des appareils de robinetterie fonctionnant à chaud, des bandes d'étanchéité comparativement longues car ces der- nières peuvent se dilater librement dans le profilé. Il est en outre possible de fabriquer la bande dtétan- chéité^et le profilé du cadre avec des matières dont les coefficients de dilatation sont différents. Il est également prévu selon l'invention que le profilé du cadre soit constitué par un profilé en U avec des ailes qui convergent vers le plan d'étanchéité, la bande d'étanchéité lorsqu'elle est montée étant courbée en forjie de U ou en formie de tube De cette maniere, la bande d'étanchéité reçoit un appui comparativement large et une courbure comparativement légère dans la ré- gion de l'arc entre Les ailes. Il est également possible se Lon l'invention, de réaliser le profilé du cadre comme un profilé partiel- lernent tubulaire, de sorte que la bande d'étanchéité lors- qu'elle est montée, s'appuie complètement ou partielle- ment contre la surface intérieure du profilé partielle- 1 ' ment tubulaire Il est ainsi possible d'obtenir le cas échéant une plus forte courbure de la bande d'étanchéité dans la région de L'arc entre les ailes Il est également possible selon l'invention de prévoir des chevilles de guidage qui attachent la garniture d'étanchéité au pro- filé du cadre par un côté ou les deux, et qui la guident par des trous allongés dans la bande Gràce à cette dis- position, il est possible le cas échéant d'interdire la sortie de la bande d'étanchéité du profilé du cadre, sans nuire pour autant à la libre mobilité de la bande le long des surfaces d'appui du profilé Il est en outre possible selon l'invention de prévoir une disposition en plusieurs couches, comprenant la bande d'étanchéité extérieure et une ou plusieurs bandes d'appui élastiques en flexion, disposées à l'intérieur De même que la bande d'étanchéité, ces bandes d'appui sont fabriquées à partir d'une matière en bande plate, et sont introduites dans le profilé du'cadre, avant ou avec la bande d'étanchéité, en les incurvant à la main ou au moyen d'un dispositif simple De cette manière,la pression d'appui de la bande d'étanchéité contre les ailes du profilé peut être accrue. En outre, sous l'effet de l'appui dela contre-surface d'étanchéité, la bande d'étanchéité peut s'appuyer elle- même dans la région en forme d'arc sur la bande d'appui de sorte que que la force d'étanchéité peut être augmentée et la déformation de la bande d'étanchéité limitée. Dans les cas o il s'agit de gaz particulière- ment chargés de poussières, il convient de prévoir des bandes élastiques d'arrêt de poussière entre La bande d'étanchéité et les ailes du profilé. Dans le cas d'appareil de robinetterie fonc- tionnant à haute température, l'invention prévoit que la garniture d'étanchéité est constituée par plusieurs segments de bande qui sont séparés les uns des autres par des joints de dilatation dans la direction longitu- dinale de la garniture, et dont l'étanchéité est assurée par des bandes élastiques de couverture disposées au- dessous. De préférence, les bandes d'étanchéité sont coupées en onglet danslesangles de la garniture, les bords d'angle des bandes en appui formant un joint correspondant incliné en onglet, dont l'étanchéité est assurée par un élément élastique de recouvrement, disposé au-dessous sous un angle correspondant. Si la garniture d'étanchéité est disposée dans une vanne d'arrêt, les bords d'angle des bandes d'étanchéité en appui sont en contact sur toute la ligne d'onglet et l'élément de couverture sous-jacent est réa- lisé comme une bande de couverture reliant les deux ban- des d'étanchéité dans la région médiane du joint. Si la garniture d'étanchéité est montée dans un corps d'un clapet d'arrêt ou d'étranglement, les bords de l'angle des bandes d'étanchéité s'appuyant l'une contre l'autre s'écartent de l'extérieur vers l'intérieur dans la région de la ligne d'onglet et l'élément de couverture sous-jacent est constitué par une bande d'étanchéité reliée de façon fixe avec les deux bandes d'étanchéité dans la région extérieuredu joint. Si la garniture d'étanchéité est fixée sur l'ob- turateur d'un clapet, les bords d'angle des bandes d'étan- chéité en regard s'écartent l'un de l'autre de l'inté- rieur à l'extérieur dans la région de la ligne d'onglet et l'élément de couverture sous-jacent est constitué par un fil élastique qui est fixé au moyen d'une agrafe sur les deux bandes d'étanchéité dans larégion intérieure du joint. Il est é,galement prévu selon l'invention que le profilé de cadre qui reçoit la bande d'étanchéité soit soudé sur une partie de l'appareil de robinetterie De cette manière, les moyens de fixation du profil de cadre, qui seraient autrement nécessaires, peuvent être suppri- més. Mais le profilé de cadre qui reçoit la bande d'iétanchéité peut aussi ftre vissé sur une partie de l'appareil Il est alors possible d'effectuer le montage et le démontage de la bande d'étanchéité à l'extérieur de l'appareil de robinetterie. Il est également possible dans le cadre de l'in- vention, de prévoir un profilé de cadre divisé constitué par deux profilés individuels, disposés parallèlement entre eux, et comportant chacun une aile pour recevoir la bande d'étanchéité. Il est également possible, pour un meilleur ap- pui contre le profilé de cadre, d'arrondir la bande d'étanchéité sur mes bords longitudinaux. D'autres caractéristiques et avantages de l'in- vention apparattront au cours de la description qui va suivre de plusieurs exemples de réalisation et en se ré- férant aux dessins annexés sur lesquels: La Figure 1 représente en coupe et en position ouverte une vanne d'arrêt avec deux garnitures d'étanchéi- té selon l'invention sur le corps, la Figure 2 représente la vanne d'arrêt de la Fig 1 en position de fermeture, la Figure 3 est une coupe à plus grande échelle de la garniture du détail III de la Figure 1, la Figure 4 représente un autre mode de réalisa- tion de la garniture d'étanchéité de la Figure 3, avec une bande d'étanchéité à bords arrondis, la Figure 5 représente un autre mode de rèali- sation de la garniture d'étanchéité de la Figure 3, com- prenant une bande d'appui ainsi qu'un profilé de cadre vissé sur le corps de la vanne, la Figure 6 représente un autre mode de réali- sation de la garniture d'étanchéité de la figure 3 dans laquelle la bande d'étanchéité est prévue avec des bandes d'arrêt de poussière, la Figure 7 représente une autre variante de la garniture d'étanchéité selon l'invention avec un profilé de cadre de forme partiellement tubulaire, prévu avec une cheville de guidage pour la bande dtétan- chéité, la Figure 8 représente à plus grande échelle la partie d'angle de la garniture d'étanchéité de la vanne d'arrêt des figures 1 et 2, la Figure 9 représente en coupe et en posi- tion d'ouverture une vanne d'arrêt avec une seule gar- niture d'étanchéité selon l'invention, sur le corps, la Figure 10 représente en coupe et en posi- tion de fermeture une vanne d'arrêt dont l'obturateur comporte sur chaque face une garniture d'étanchéité se- lon l'invention, la Figure 11 représente en coupe et en posi- tion de fermeture un clapet d'arrêt avec une garniture d'itanchéité selon l'invention sur le corps (moitié su- périeure) ou une garniture de clapet selon l'invention, (moitié inférieure), la Figure 12 représente à plus grande échelle la partie d'angle de la garniture d'étanchéité du clapet d'arirêt de la Figure 11, la Figure 13 représente à plus grande échelle une variante de la garniture d'étanchéité de corps de la Figure 11, dans laquelle le profilé de cadre pour la ban- de d'étanchéité est vissé sur le corps de l'appareil de robinetterie, la Figure 14 représente, également en coupe et en position de fermeture, un autre clapet d'arrêt avec une garniture d'étanchéité de corps et de clapet selon l'invention, la Figure 15 représente à plus grande échelle la partie d'angle de la garniture d'létanchéité du clapet dtarrêt de la Fig 14, la Figure 16 représente une autre variante de garniture d'étanchéité de c-orps dont le profilé de cadre est constitué par deux profilés d'angle -disposés parallèlement, la Figure 17 représente un autre mode de réa- lisation de la garniture d'étanchéité de corps dont le profilé de cadre est constitué par deux profilés indivi- duels en forme de rail, et la Figure 18 représente un autre mode encore de réalisation d'une garniture d'étanchéité selon l'inven- tion avec un profilé de cadre en forme de U, et une bande d'étanchéité recourbée en forme tubulaire à l'état assem- blé. La vanne d'arrêt représentée sur les figures 1 et 2 comporte un corps let une plaque d'obturateur 2 qui peut se déplacer entre deux garnitures d'étanchéité 3 et 4 rectangulaires Ces dernières comportant un cadre support formé par des profilés rectilignes 5, dans les- quels sont introduitesdes bandes d'étanchéité 6 également rectilignes (Fig 3). Le profilé de cadre 5 est constitué par un profilé de t 8 le en forme de U avec des ailes 7 et 8 qui convergent vers le plan d'étanchéité, reliéesentre elles par une traverse plane 9 qui est soudée sur une paroi 10 du corps de vanne 1. La.bande d'étanchéité 6 est fabriquée à par- tir d'une bande de tôle élastique à ressort, plane avant le montage (comme représenté en pointillés sur la Fig 4). De préférence* la bande de t 8 le a une épaisseur de 0,2 à 0,5 mm et elle est en acier spécial, élastique par sa dure- té propre (en raison de la teneur en carbone) ou par lami- nage à froid La largeur de la bande d'étanchéité 6 est di- mensionnée de manière qu'après son montage dansle profilé de cadre 5, ses bords longitudinaux Il et 12 se maintien- nent suffisamment en appui contre les ailes 7 et 8 du pro- filé 5 La bande détanchéité 6, facile à courber, est in- curvée à la main ou au moyen d'un dispositif approprié 2523252- et elle est introduite dans te profilé 5 En raison de son élasticité, la bande d'étanchéité 6 s'appuie contre les ailes 7 et F du profilé 5 et épouse ainsi dans la région d'étanchéité la forme d'un arc élasti- que 13, les ailes 7 et q du profilé 5 étant à peu près tangentes à l'arc 13. La bande d'étanchéité 6 est maintenue avec sécurité par la pression d'appui des bords longitudi- naux Il et 12 contre les ailes 7 et 8, dans le profilé de cadre 5 Par ailleurs, elle est déformable élastique- ment en raison de L'appui libre contre les ailes 7 et 8 lorsqu'elle est chargée dans la région de l'arc 13 par la contre-surface d'étanchéité de l'appareil La bande d'étanchéité 6 est ainsi en mesure d'exercer une pres- sion d'étanchéité toujours suffisante sur la contre- surface d'étanchéité, et de s'appuyer en même temps sur cette surface malgré des aspérités éventuelles présentes ou des matières étrangères se trouvant dans l'intervalle. Selon sa nature, la bande d'étanchéité peut avoir une déformabilité plus ou moins grande, et présenter ainsi une plus ou moins grande surface d'appui sur la contre- surface d'étanchéité. Différentes pressions d'étanchéité sur la contre-surface peuvent aussi être obtenues, en fonction de la nature de la bande d'étanchéité. La garniture d'étanchéité de la Figure 4 ne diffère de celle de la Figure 3 que par le fait que la bande d'étanchéité 6 comporte des arrondis 14 et 15 sur ses bords longitudinaux Il et 12 Les deux bords longi- tudinaux comportent ainsi une surface d'appui contre la traverse 9 du profilé 5, garantissant un appui s r de la bande d'étanchéité 6, sans nuire pour autant à sa défor- mabilité élastique. Dans le mode de réalisation de la Figure 5, la garniture d'étanchéité 3 comporte une bande d'appui 16, qui, de:même que la bande d'étanchéité 6, est fa- briquée en une matière élastique en flexion, plane avant son introduction dans le profilé de cadre 5 La bande d'appui 16 est introduite dans le profilé 5 avant ou avec la bande d'étanchéité 6, en incurvant les ban- des à-la main ou au moyen d'un dispositif La bande d'appui a pour fonction de renforcer la pression dtap- pui de la bande d'étanchéité 6 contre les ailes 7 et 8 du profilé 5, par le fait que les bords longitudinaux Il et 12 de la bande d'étanchéité 6, en plus des bords longitudinaux 17 et 18 de la bande d'appui 16, ex- ercent une pression contre les ailes 7 et 8 du profilé 5. Le profilé 5 est fixé sur la paroi 10 du corps de vanne par des boulons 19 répartis dans la direction longitudinale, grâce auxquels il est possible de démonter le profilé 5 du corps 1, pour effectuer le montage ou le démontage de la bande d'étanchéité à l'extérieur de l'appareil. Le mode de réalisation de la Fig 6 ne diffère de celui de la Figure 5 que par le fait que la bande d'étanchéité est prévue sur ses bords longitudinaux 11 et 12 avec des bandes élastiques 20 et 21 d'arrêt de poussière qui sont fixéessur la bande d'étanchéité 6 par des soudures par points 22, et qui comportent des arron- dis 23 couvrant chacun une aile 7 ou 8 sur son bord longitudinal faisant face au plan d'étanchéité Les ban- des d'arrêt de poussière 20 et 21 s'appuient, lorsqu' elles sont mont#ées, contre les surfaces intérieures des- ailes 7 et 8, et interdisent ainsi que de la poussière ou autres matières étrangères ne pénètrent dans la ré- gion entre la bande d'étanchéité 6 et les ailes 7 et 8. La garniture d'étanchéité de la Figure 7 coin- porte un profilé de cadre 5 de forme partiellement tubulaire, soudé sur la paroi 10 du corps de vanne, avec des chevilles de guidage 24 réparties dans la di- rection longitudinale et qui, à l'état assemblé, pénè- trent dans des trous allongés 25 de la bande d'étanchéité 6 Les chevilles de guidage 24 ont pour fonction - d'éviter que la bande d'étanchéité 6 ne glisse à l'ex- térieur du profilé 5, sans nuire pour autant à son appui libre contre les surfaces d'appui du profilé. Au lieu de chevilles de guidage 24 il est possible - d'utiliser aussi des crochets ou similaires. Comme le montre la Figure 8, les bandes d'étanchéité des garnitures 3 et 4 sont subdivisées dans la direction longitudinale, de sorte qu'elles sont formées par un ou plusieurs segments 26 a, 26 b ainsi que par chacun des segments symétriques 27 a, 27 b, séparés dans la direction longitudinale de la g; rniture par des Joints de dilatation 28 Les segments de bande 26 a et 26 b sont coupée en rectangle Les seg- ments de bande 27 a et 27 d qui se rencontrent dans l'an- gle de la garniture sont coupés en onglet à cet en- droit de sorte qu'ils y forment un joint d'appui 29 di- rigé en oblique, suivant l'onglet Les joints de dilata- tion 28 et les joints d'angles 29 sont couverts par des bandes de couverture 30, 31 élastiques sous-jacentes qui sont fixées sur les segments 27 a et 27 b par des soudures par points 32, 33 Les bandes de couverture 30 pour les joints de dilatation 28 sont soudées par un côté sur les segments 27 a et 27 b De leur côté, les ban- des de couverture 31 des joints d'angle 29 sont soudées par les deux côtés sur les segments de bande 27 a, 27 b, seulement dans la région médiane du Joint d'angle et permettent une déformation libre des segments 27 a et 27 b dans la partie d'angle. Dans les joints de dilatation entre deux seg- ments de bande rectangulaire voisin 26 a, 26 b, les ban- des de recouvrement 30 sont réalisées de la mime manière que dans les joints de dilatation représentés entre les segments rectangulaires 26 a, 26 b et les segments 27 a 27 b coupés en onglet Elles sont soudées chacune d'un côté sur l'un des deux segments de bande voisins, 27 a ou 27 b. La vanne d'arrêt de la Figure 9 ne diffère de celle des figures 1 et 2 que par le fait qu'elle ne com- porte qu'une seule garniture de bords 4 Cette dernière est réalisée de la même nanière que celle de la vanne d'arrêt des figures 1 et 2 et ne sera donc pas décrite en détail. Dans la vanne d'arrêt des figures 1 et 2, l'étanchéité du passage d'obturateur en position ouverte est assurée par la coopération des deux garnitures de corps 3 et 4, tandis que dans le mode de réalisation des Figures 9 et 10, elle est assurée par la coopération de la garniture de corps 4 avec la paroi L O du corps de la vanne Cela veut dire qu'à l'introduction de la plaque de l'obturateur 2, la bande d'étanchéité de la garniture de corps 4 doit se déformer environ deux fois plus que les bandes d'étanchéité des garnitures 3 et 4 de la vanne des figures 1 et 2. Dans la vanne d'arrêt de la figure to, la pla- que d'obturateur 2 est prévue avec des garnitures d'étan- chéitérectangulaires 3 et 4 qui, dans la position de fermie- ture de la vanne sont comprimées contre la paroi 10 du corps quise trouve en face Par ailleurs, la réalisation et le fonctionnement sont analogues à ceux de la vanne d'arr et des figures 1 et 2, et ne seront donc pas dé- crit;s plus en détail. Le clapet d'arrêt représenté sur la Figure Il comporte un corps 34 et une plaque d'obturateur rectan- gulaire 35, avec un arbre tournant 36 supporté dans-le corps 34 Le corps 34 est prévu avec une garniture d'étan- chéité rectangulaire 37, qui de même que les garnitures d'étanchéité 3 et 4 de la vanne d'arrêt des figures 1 et 2, est constituée par un profité de cadre 5 et une bande d'étanchéité 6 A la fermeture du clapet, cette bande d'étanchéité est comprimée par une contre-surface d'étan- chéité 38 disposée sur le bord de la plaque d'obturateur et forme alors avec elle un siège d'étanchéité str, même pour les gaz chauds ou chargés de poussière. Comme le montre la figure 12, dans sa région d'angle, la garniture d'étanchéité 37 est réalisée de manière que les bords d'angle 39 a et 39 b des bandes d'étanchéité 40 a et 40 b en appui l'une contre l'autre S'écartent l'un de l'autre de L'extérieur vers l'inté- rieur dans la région de l'angle de l'onglet pour per- mettre une libre déformation des bandes d'étanchéité a et 40 b dans cette région L'étanchéité du joint d'appui 31 correspondant est assurée par une bande de recouvrement 42 élastique, sous-jacente, inclinée en correspondance avec l'onglet Dans la région extérieure du-joint d'appui, cette bande de recouvrement est fixée aux deux bandes d'étanchéité 40 a et 40 b par une soudure par points 43. La garniture d'étanchéité 37 de la figure 13 ne diffère de celle de la figure 11 que par le fait que le profilé de cadre 5 comporte une aile de fixation 44 à l'aide de laquelle le profilé 5 est boulonné sur un rebord de fixation 45 du corps de clapet 34 Cela per- met également dans ce cas d'enlever facilement la garni- ture d'étanchéité 37 du clapet et d'effectuer le montage ou le démontage de la bande d'étanchéité 6 à l'extérieur de l'appareil. Le clapet d'arrêt représenté sur la Fig 14 ne diffère de celui de la Fig 11 que par le fait que dans ce cas également la plaque d'obturateur 35 comporte une garniture d'étanchéité rectangulaire 46 qui coopère avec la garniture d'étanchéité 37 du corps de clapet 34. La garniture d'étanchéité 46 est boulonnée sur la plaque d'obturateur de la même manière que la garniture d'étan- chéité 37 de La Fig 13 Comme le montre la figure 15, la région d'angle de la garniture est réalisée de maniè- re que les bords d'angle 47 a et 47 b des bandes d'étan- chéité 48 a et 4 Bb en appui l'une contre l'autre s'écar- tent l'un de l'autre de l'intérieur vers l'extérieur dans la région de la ligne d'onglet L'étanchéité du joint en appui 49 correspondant est assurée par un fil élastique 40 sous-jacent, incliné en correspondance avec l'onglet, et qui est fixé par une agrafe 51 soulée sur lesdeux bandes d'étanchéité 48 a et 48 d dans la région *médiane du joint. Les garnitures d'étanchéité des figures 16 et 17 ne diffèrent de celles des figures 11 à 14 que par le fait que dans ces cas, le profilé de cadre 5 est con- stitué par deux profilés individuels, disposés parallèle- ment Dans le mode de réalisation de la figure 16, ces profilés sont des profilés d'angle 52 a et 52 b qui sont boulonnés sur le corps de clapet 34 et qui comportent cha- cun une aile d'appui 7, 8 pour la bande d'étanchéité. Dans le mode de réalisation de la Figure 17, les profilés individuels 54 a et 54 b sont en forme de rails. Ils sont également boulonnés sur le corps de clapet 34 et comportent chacun une aile d'appui 7, 8 pour la bande d'étanchéité 6. Dans le mode de réalisation de la figure 18, la largeur de la bande d'étanchéité est choisie de manière que lorsqu'elle est montée, elle adopte la forme tubulaire avec ses bords se chevauchant Dans ce cas, des chevilles de guidage 24 sont disposées au milieu du profilé support en forme de U, tandis que la bande d'étanchéité 6 est prévue avec des trous allongés 25 pour les chevilles 24, sur ses deux bords. Il est également possible dans le cadre de l'in- vention de combiner ensemble de façon rationnelle des formes de réalisation décrites en regard des exemples. Il est également possible de fabriquer la bande d'étanchéi- té en matière plastique, en caoutchouc ou toute autre ma- tière élastique appropriée Il est aussi possible que le profilé de cadre 5 (figure 7) soit prévu sur les deux cô- tés avec des chevilles de guidage pour la bande d'étanchéi- té. La garniture d'étanchéité proposée peut aussi ôtre utilisée sous forme polygonale, par exemple avec des clapetshexagonaux ou octogonaux, ainsi qu'avec des clapets en forme de Jalousies. en forme de jalousies. REVENDICATIONS 1 Appareil de robinetterie, d'arrêt ou d'étran- glement pour des agents gazeux, avec une garniture d'étanchéité fabriquée à partir d'une bande élastique en flexion, qui est introduite dans un profilé de cadre avec deux ailes dirigées vers le plan d'étanchéité, disposé sur le corps de l'appareil, ou sur une partie de cet appareil ou les deux, appareil caractérisé en ce que la garniture d'étanchéité est constituée par une bande d'étanchéité( 6)essentiellement plane qui, lors- qu'elle est montée, s'appuie librement contre les ailes ( 7, 8) du profilé de cadre( 5) et forme un arc ( 13) en sail- lie sur le profilé de cadre. 2 Appareil selon la revendication 1, caracté- risé en ce que le profilé de cadre( 5)est constitué par un profilé en forme de U avec des ailes( 7, 8)qui conver- gent vers le plan d'étanchéité, la bande d'étanchéité( 6) étant incurvée, lorsqu'elle est montée, en forme de U, (Fig; 3) ou en forme tubulaire (Fig 18). 3 Appareil selon la revendication 1, caracté- risé en ce que le profilé de cadre( 5)est réalisé comme un profilé partiellement tubulaire, la bande d'ét:anchéité ( 6), lorsqu'elle est montée, s'appuyant complètement ou partiellement contre la surface intérieure du profilé partiellement tubulaire (Fig 7). 4 Appareil selon l'une quelconque des reven- dications 1 à 3, caractérisé en ce que la garniture d'étanchéité comporte (Fig 7 et 18) des chevilles de guidage fixées sur un ou deux côtés du profilé de cadre ( 5),et guidées par des trous allongés ( 25) dans la bande d'étanchéité ( 6). Appareil selon l'une quelconque des reven- dications 1 à 4, caractérisé par une disposition en plu- sieurs couches, constituées (Fig 5) par la bande d'étan- chéité ( 6) et une ou plusieurs bandes d'appui sous- jacentes élastiques ( 16). 6 Appareil selon l'une quelconque des reven- dications * à 5, caractérisé en ce qu'il comporte des bandes d'arr St de poussière ( 20, 21) élastiques, entre la bande d'étanchéité (b) et les ailes ( 7, 8) du profilé de cadre ( 5). 7 Appareil selon l'une quelconque des reven- dications 1 à 6, caractérisé en ce que la garniture d'étanchéité est constituée par plusieurs segments de - bande ( 26 a, 26 b, 27 a, 27 b) qui sont séparés les uns des autres dans la direction longitudinale de la garnitu- re par des joints de dilatation ( 28), formés par des bandes de recouvrerient ( 30) sous-jacentes et élastiques en flexion. 8 Appareil selon l'une quelconque des reven- dications 1 A 7, caractérisé en ce que les bandes d'étan- chéité ( 27 a, 27 b; 40 a, 40 b; 48 a, 48 b) sont coupées en onglet dans les angles en-app Ui de la garniture, les borde d'angle des bandes d'étanchéité en appuil'une contre l'autre formant un joint oblique ( 29, 41; 49) correspondant à l'onglet, dont l'étanchéité est assurée par un élément de recouvrement ( 31, 42; 50) sous-jacent, d'inclinaison correspondante (Fig 8, 12, 15). 9 Appareil selon la revendication 8, carac- térisé en ce que les bords d'angle des bandes d'étanchéi- té ( 27 a, 27 bh)en appui l'une contre l'autre sont en contact sur toutela ligne d'onglet, l'élément de recouvrement étant constitué (Fig 8) par Une bande de recouvrement ( 31) fixée sur les deux bandes dtétanchéité dans la ré- gion médiane du joint ( 29) - Appareil selon la revendication 8, dans lequel la garniture d'étanchéité est disposée dans un corps de clapet, caractérisé en ce que les bords d'angle des bandes d'étanchéité ( 40 a, 40 b) en appui l'une contre l'autre s'écartent l'un de l'autre de l'extérieur vers l'intérieur dans la région de la ligne d'onglet, l'étlé- ment de recouvrement sous-jacent étant constitué (Fig 12) par une bande de recouvrement ( 42) fixée sur les deux bandes d'étanchéité dans la région extérieure du joint ( 41) lo 11 Appareil selon la revendication 8, dans lequel la garniture d'étanchéité est disposée sur un disque obturateur de clapet, caractérisé en ce que les bords d'angle des bandes d'étanchéité ( 48 a, 48 b) en appui L'une contre l'autre s'écartent L'un de l'autre de l'intérieur vers l'extérieur dans la région de la ligne d'onglet, l'élément de recouvrement sous- jacent étant constitué par un fil élastique ( 50) qui est maintenu par une agrafe ( 51) fixée sur les deux bandes d'étanchéité dans la région intérieure du joint ( 49). 12 Appareil selon l'une quelconque des re- vendications 1 à 11, caractérisé en ce que le profilé de cadre ( 5) qui reçoit la bande d'étanchéité ( 6) est soudé sur une partie de l'appareil (Figures 3, 4, 6, 7, 18). 13 Appareil selon l'une quelconque des reven- dications 1 à 11, caractérisé en ce que le profilé de cadre ( 5) qui reçoit la bande d'étanchéité ( 6) est bou- lonné sur une partie de l'appareil (Fig 5, 13, 14, 16, 17). 14 Appareil selon l unequelconque des reven- dications 1 à 13, caractérisé en ce qu'il comporte un profilé de cadre ( 5) divisé constitué par deux profilés individuels ( 52, 52 b; 53 a, 53 b) (Fig 16, 17) disposés parallèlement entre eux et comportant chacun une aile ( 7, 8) pour l'appui de la bande d'étanchéité ( 6). Appareil selon l'une quelconque des reven- dications 1 à 14, caractérisé en ce que la bande d'étan- chéité ( 6) est arrondie sur ses bords longitudinaux ( 11, 12) (Fig 4).