Brevet FR2515334A1 — publié le 19830429

La présente invention se rapporte aux armes à feu, comportant des curseurs à mouvement alternatif pour les char- ger et les décharger, et elle concerne plus particulièrement les fusils à chargement automatique actionnés par des gaz dans lesquels le recul du mécanisme du curseur alternatif provoque des chocs et des vibrations pendant le tir. De nombreux dispositifs ont été proposés pour ralentir et arrêter le mouvement de recul du curseur dans les armes à feu C'est ainsi que le brevet US-A n' 3 857 323 (Ruger) décrit un mécanisme utilisant des tiges de guidage, des ressorts et des moyens d'arrêt pour immobiliser le curseur après son accélération initiale par des gaz provenant du canon. Il a également été suggéré d'utiliser des sur- faces de came pour ralentir les verrous des culasses dans les fusils et les carabines comme décrit, par exemple, dans le brevet US-A 3 240 121 (Sefried). La présente invention propose un nouveau dispo- sitif d'amortissement de curseurcompactqui exploite, en partie, l'élasticité du ressort de la tige du curseur servant à rappeler le curseur à sa position antérieure de repos Ceci est particulièrement avantageux dans les armes à chargement automatique-, sur lesquelles sont montées des lunettes de visée, car le choc imprimé à ces mécanismes relativement fragiles est -considérablement réduit par l'invention Toutefois, elle est également utile dans toutes les armes à feu à chargement automatique pour atténuer les chocs, les vibrations et les contraintes imposées aux divers composants et qui, jusqu'à présent, étaient considérés comme des phénomènes normaux dans ces mécanismes alternatifs. D'une manière générale, la présente invention concerne un mécanisme d'amortissement de curseur, comprenant une tige et un ressort de rappel placés à l'avant du magasin pour amortir les vibrations et les chocs résultant de la ren- contre du curseur avec le magasin pendant son recul Ce méca- nisme utilise un bloc en forme de douille, présentant une cavité et qui est montée de façon à'effectuer un mouvement limi- té dans l'arme, ce bloc se déplaçant en arrière quand le curseur 2 2515334 vient s'appliquer contre lui L'extrémité de la tige est placée entre le bloc et sa monture afin d'obliger la tige à se déplacer vers l'avant, à l'encontre du ressort de rappel, quand le bloc recule. L'une des particularités de l'invention réside en ce que la course du curseur en train de reculer est arrêtée sans voir recours à des composants élastiques spéciaux, par exemple, en caoutchouc, en matière plastique ou en une autre matière susceptible d'être comprimée, et qui risquent d'être détériorés par des solvants, par le vieillissement ou par d'autres causes Toutes les pièces de la présente invention, non utilisées dans les fusils antérieurs, sont faites de métal, pour assurer une longue durée sans détérioration. Une autre particularité notable est que le mécanisme d'absorption des chocs opère selon un cycle très court, tout en assurant l'effet d'amortissement voulu. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description qui va suivre, en référence aux dessins annexés, sur lesquels: la figure 1 est une vue latérale, partiellement en coupe, d'une partie d'un fusil conforme à la présente invention; la figure 2 est une vue en coupe à plus grande échelle suivant la ligne 2-2 de la figure 1; * 25 la figure 3 est une vue partielle agrandie du mécanisme d'amortissement, le curseur étant à l'avant; et la figure 4 est une vue semblable à la figure 31 mais o le curseur est à l'arrière. En se référant à la figure 1, on voit un fusil 10 qui comprend un fût 11, un magasin 12, une culasse 13, un curseur extérieur 14,des montures de lunette avant 16 et arrière 17,et une lunette 18 On voit également une extrémité 19 du canon voisine de la culasse, un canon 21, une paroi antérieure 22 du magasin 12, un prolongement cylindrique 23 de ce magasin et une glissière ou chambre 24 de curseur inté- rieur reliée, à son extrémité arrière, à un support 26 A l'intérieur de la glissière 24 sont logés un curseur intérieur 3 2515334 29, la tige 27 de celui-ci, un bloc d'armement cylindrique flottant 28 et un ressort hélicoi Edal 30 de rappel du curseur Les curseurs extérieur 14 et intérieur 29 sont reliés par des organes non représentés, de façon à se déplacer ensemble On voit également,en 15, le verrou du magasin. La douille flottante 28 (ou bloc 28) est montée sur un axe fixe 31 de façon à pouvoir se déplacer, entre certaines limites, sur celui-ci, comme décrit ci-après. L'axe 31 est fixé aux parois verticales du prolongement 23 du magasin (voir figure 2) Etant donné que des ouvertures circulaires 32, percées dans les côtés de la douille flottante 28, sont légèrement plus grandes que le diamètre de l'axe 31 (voir figure 3), il est clair que la douille 28 peut s'élever, s'abaisser et se déplacer en avant et en arrière par rapport à l'axe 31 La tête 34 destinée à amortir le mouvement de la tige est inclinée (en une surface de came), afin de permettre au ressort hélicoïdal 30 d'exercer une pression sur la tête 34 entre l'axe 31 et la paroi intérieure 33 de la douille flottante 28. En considérant maintenant les figures 2-4, on voit que quand le curseur intérieur 29 est en avant, le ressort hélicoïdal 30 a suffisamment de force pour orienter la douille flottante 28 comme représenté sur la figure 3, la surface supérieure 37 de la tête 34 d'amortissement venant en contact avec, et s'appliquant contre, la paroi intérieure supérieure incurvée 33 de la douille flottante 28 Dans cette position, la douille 28 est levée et s'est déplacée en avant, de sorte que l'axe 31 est placé dans la partie inférieure arrière des ouvertures circulaires 32. Quand on décharge le fusil, le curseur intérieur 29 se déplace rapidement en arrière sous la pression des gaz, jusqu'à ce que sa face 38 vienne buter contre la douille flottante 28 De ce fait, la douille 28 se trouve repoussée en arrière à la position représentée sur la-figure 4, à la suite de quoi la face 38 du curseur vient buter contre le prolongement fixe 23 du magasin et s'arrête Pendant la course du curseur 29 entre son point de contact initial avec la douille flottante 28 et celui o cette dernière vient en contact avec l'axe 31, la quantité'de mouvement d'accélération du curseur 29 est en partie absorbée et dissipée par le mouvement en arrière et verste bas de la douille flottante 28 De plus, une certaine énergie est absorbée par la compression du ressort hélicoïdal 30, pendant que la tête inclinée 34 se déplace vers l'avant, en réaction à la réduction de l'espace entre l'axe 31 et la région supérieure de la paroi 33 de la douille La partie de l'énergie du curseur qui n'est pas absorbée au cours de cette action d'amortissement est absorbée quand la face 38 du curseur atteint, et s'applique contre, le prolongement 23 du magasin pour arrêter complètement le curseur 29. La douille flottante 28, l'axe 31,le prolongement 23 du magasin,la tige 27 et la tête 34 de la tige d'amortis- sement sont en acier De plus, on n'utilise pas de caoutchouc, de matière plastique ou d'autres matières élastiques, sauf pour le ressort hélicoïdal 30 qui est en acier à ressort L'utilisa- tion de pièces d'acier évite l'inconvénient des pièces réalisées en une matière autre que l'acieret qui ont alors tendance à vieillir et à être détériorées par l'action des solvants. Il va de soi que, sans sortir du cadre de l'invention, de nombreuses modifications peuvent être apportées au mécanisme d'amortissement pour armes à feu, décrit et représenté. __ 2515334 REVENDICATIONS 1 Mécanisme d'amortissement pour fusil, qui comprend un curseur à mouvement alternatif placé en avant du magasin dans une glissière et qui est associé à une tige, mécanisme caractérisé en ce qu'il comprend a) une tige ( 27) à l'extrémité arrière de laquelle est fixée une tête ( 34) destinée à en amortir le mou- vement; b) un bloc flottant ( 28) à cavité ou douille, placé dans la glissière ( 24) du curseur ( 29), en avant du magasin ( 12), pour recevoir la tête ( 34) d'amortissement du mouvement de la tige ( 27); c) un dispositif de montage du bloc flottant ( 28) destiné à permettre un mouvement limité dudit bloc ( 28) dans la chambre du curseur ( 29); d) un organe élastique ( 30) monté sur la tige ( 27) pour solliciter celle-ci en arrière; e) une surface de came sur la tête ( 34) d'amor- tissement du mouvement de la tige ( 27) pour venir, sous l'effet de la sollicitation exercée par l'organe élastique ( 30), en contact avec le dispositf de montage, afin de placer le bloc dans une position antérieure; f) une face ( 38) ménagée sur le bloc ( 28) et destinée à venir en contact avec le curseur ( 29) quand celui- ci recule, afin de déplacer le bloc ( 28) vers une position arrière sur son dispositif de montage, de sorte que la tête ( 34) d'amortissement,et la tige ( 27) qui en est solidaire, se déplacent en avant en comprimant l'organe élastique ( 30) et que le mouvement du bloc ( 29 > vers l'arrière, le mouvement de la tête ( 34) de la tige ( 27) vers l'avant et la compression de l'organe élastique ( 30) absorbent l'énergie du curseur ( 29) lors du déplacement de celui-ci vers l'arrière. 2 Mécanisme selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend, en outre, un élément d'arrêt ( 23) placé en avant du magasin ( 12) pour arrêter le curseur ( 29) après que le curseur soit venu en contact avec le bloc flottant ( 28) et ait déplacé celui-ci. 6 2515334 3 Mécanisme selon la revendication 1, caracté- risé en ce que le dispositif de montage du bloc ( 28) comprend un axe cylindrique ( 31) monté sur le guide du curseur ( 29) - et des trous circulaires ( 32) surdimensionnés dans les côtés du bloc flottant ( 28), afin de permettre à celui-ci de se déplacer sur des distances limitées par rapport au dispositif de montage. 4 Mécanisme selon la revendication 1, caracté- risé en ce que le bloc flottant ( 28) à cavité comporte une surface intérieure ( 33) et en ce que la tête ( 34) de la tige 27 présente une surface extérieure ( 37) qui vient porter contre cette surface intérieure ( 33) du bloc ( 28) et contre les élé- ments du dispositif de montage, de sorte que, quand le bloc ( 28) est propulsé vers l'arrière, la tête ( 34) d'amortissement du mouvement de la tige ( 27) est chassée dans la direction opposée.