Brevet FR2521722A1 — publié le 19830819

L'invention concerne un procédé et un débimètre pour la mesure du débit des moteurs Diesel. La mesure du débit, donc de la consommation, des moteurs est un élément primordial d'une conduite economique. Dans les moteurs à explosion à carburateur, la mesure se fait en général directement dans la canalisation. Dans les moteurs à explosion à injection, on a proposé de déceler les variations de pression qui sont représentatives des cycles d'injection. Ce dernier procédé ne peut trouver d'application dans le cas des moteurs Diesel, du fait des pressions très élevées qui sont développées. En conséquence, la présente invention vise à premettre de mesurer, de façon simple, efficace et sure, le débit d'un moteur Diesel. A cet effet, le procédé selon 11invention est caractéris par le fait qu'on capte les déformations supérieures à un seuil donné d'une tubulure haute pression du système d'alimentation du moteur Diesel, on mesure les durées de ces déformations et on les transforme en signaux électriques, et on envoie lesdits signaux électriques à un dispositif électronique de traitement les transformant en signaux caractéristiques du débit. L'invention concerne également un débitmètre pour la mise en oeuvre du procédé précédent. Les dispositifs d'injection pour moteurs Diesel comprennent une tubulure haute pression reliant la pompe à l'injecteur. Dès que la pression dans cette tubulure dépasse une valeur de seuil prédéterminée, l'injecteur est ouvert et il se referme dès que la pression dans la tubulure retombe en dessous de la valeur de seuil. Si on peut mesurer la durée de la pression supérieure au seuil, après diverses corrections corres pondant en particulier aux inerties du système, on peut en déduire la quantité de gazole injectée. En effectuant cette mesure en continu, on peut alors mesurer le débit de la pompe, donc la consommation du moteur Diesel. La présente invention utilise la déformation de la tubulure haute pression sous les ccups de pression supérieure à la valeur de seuil et qui correspondent à l'ouverture de l'injecteur. La déformation de la tubulure peut être mesurée par divers procédés, en fonction principalement de la nature de la tubulure elle-même. Il est à noter que la mesure est exclusivement une mesure d'un temps pendant lequel se produit une déformation supérieure à un seuil donné puisque l'injecteur, fonctionnant en tout ou rien, est ouvert pendant ce temps. Parmi les dispositifs de mesure utilisables, on peut citer par exemple les jauges de contrainte et les capteurs de déplacement. REVENDICATIONS 1. Procédé de mesure du débit d'un moteur Diesel, caractérisé par le fait qu'on capte les déformations supérieures à un seuil donné d'une tubulure haute pression du système d'alimentation du moteur Diesel, on mesure les durées de ces déformations et on les transforme en signaux électriques, et on envoie lesdits signaux électriques à un dispositif électronique de traitement les transformant en signaux caractéristiques du débit. 2. Dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1, caractérisé par le fait qu'il comprend un capteur de déformation de la tubulure haute pression du système d'alimentation du moteur Diesel, des moyens pour mesurer en continu les durées des déformations supérieures à un seuil déterminé et transformer les mesures en signaux électriques, et un dispositif électronique transformant les signaux ainsi émis en signaux caractéristiques du débit. 3. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel ledit capteur est une jauge de contrainte. 4. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel ledit capteur est un capteur de déplacement.