Brevet FR2520861A1 — publié le 19830805

La présente invention se rapporte à un support de mortier sur véhicule blindé comportant un système de pointage et un palier support à tête sphérique montée dans une traverse du véhicule. On connaît par le brevet allemand 1 578 047 un dispositif de montage de ce type, dans lequel la bouche du mortier est située dans l'ou- verture refermable d'un abri que l'on peut faire tourner Grâce à cette ouverture, on peut charger le mortier par l'avant Ce dispositif présente l'inconvénient de ne pas offrir une protection suffisante d'une part des charges de mortier, qui pendant le processus de charge se trouvent sans abri supérieur, et d'autre part de l'intérieur du véhicule rendu luiaussi sans protection à cause de l'ouverture. On connait également par le brevet allemand 2 037 819 un dispo- sitif de pointage blindé pour des canons orientables dans toutes les direc- tions, montés dans le véhicule blindé ou sa tourelle Le canon monté de manière à permettre son recul, est suspendu dans l'intérieur de la tourelle au moyen d'une suspension du type 'à la Cardan" et sans possibilité de ro- tation autour de lui-même Ce canon est monté dans une plaque de fermeture qui peut pivoter, cette plaque étant elle-même montée dans une couronne qui peut elle-même pivoter Les axes de rotation de la plaque et de la couronne engendre deux cônes se chevauchant partiellement dont le sommet commun est situé au niveau du cardan Un tel montage n'est pas approprié dans le cas d'un mortier à cause du dispositif de recul mis en oeuvre, du support "à la cardan" et du grand besoin de volume à l'intérieur du véhicule imposé par le domaine des orientations de tir possibles. Le but de la présente invention est, par conséquent, de rémédier à de tels inconvénients. Pour atteindre ce but, le tube du mortier est monté mobile en translation axiale sur l'affût, qui est pourvu d'une part d'une extrémité sphérique se logeant dans la traverse pour constituer un palier support de type sphérique, et d'autre part d'une partie tubulaire pour le positionne- ment axial du tube, cette partie tubulaire étant elle-même montée, de ma- nière connue en soi, dans un système de pointage qui comporte deux plaques supérieures de couverture ou d'abri, blindées, dans la caisse du véhicule, susceptibles de pivoter l'une dans l'autre, un dispositif étant prévu con- tre le tube et contre l'affût pour déplacer le tube sur l'affût dans la direction de la partie tubulaire pour le chargement d'une munition et pour verrouiller ensuite le tube dans la position de mise à feu. Le support de mortier conforme à la présente invention se compo- se alors de pièces peu nombreuses et de réalisation simple De plus, il est possible avec des moyens supplémentaires sur les plaques dtbri n'entraînant 2 2520861 pas descoûts exorbitants, non seulement de protéger l'intérieur du véhicule contre des dangers atomiques, bactériens ou chimiques mais aussi d'amélio- rer la hauteur de gué, et la capacité de plongée du véhicule Il est de plus avantageux que les plaques d'abri soient dimensionnées de façon juste nécessaire pour le blindage du véhicule, cor, lors du tir, la puissance du recul est déviée sur la traverse située du côté du véhicule par le moyen de la tête sphérique de l'affût. Ainsi, les plaques d'abri peuvent être relativement légères, ce qui présente un grand avantage pour l'exercice et la rapidité de véhicules, comme les chars de défense Enfin, grâce à la course variable du mortier sur l'cafût, des munitions de longueurs différentes peuvent être chargées et mises à feu. D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaî- tront dans la description qui va suivre d'un exemple de réalisation non limitatif de l'objet de l'invention, et le dessin annexé dans lequel La figure 1 est une coupe du véhicule avec un mortier monté dans un système de pointage. La figure 2 est une vue agrandie du mortier de la figure 1. La figure 3 est une coupe selon la ligne III-III de la fig 1. La figure 4 est une coupe selon la ligne IV-IV de la fig 2. La figure 5 est une vue selon la flèche V de la figure 1. La caisse 1 d'un véhicule blindé, par exemple d'une voiture blin- dée semi-chenillée, présente une ouverture 2 pour un système de pointage blindé 3 de type connu, par le brevet allemand 2 037 819 Le système de pointage 3 est prévu pour un mortier 4, dont le recul est supporté par une traverse 6 fixée rigidement à la partie latérale 5 (fig 5) de la caisse du véhicule 1. Le système de pointage 3 comporte une plaque d'abri circulaire , de section courbée en arc, montée libre en rotation dans l'ouverture 2, munie d'un moteur directionnel 11, et d'une plaque d'abri intérieure 13, montée également libre en rotation dans une ouverture 12 de la plaque cir- culaire 10, pourvue aussi d'un moteur directionnel 14 Le moteur 11 est fi- xé rigidement sur la caisse 1, tandis que le moteur 14 est fixé à la par- tie tubulaire 25. Les axes de rotation 16 et 15, des plaques d'abri 10, 13 sont décalés angulairement d'un angle référencé 20 (fig 1); et présentant un point d'intersection dans le voisinage du palier 21 du mortier 4 dans la traverse 6 (fig 2) Les moteurs 11, 14 coopèrent par engrènement avec des couronnes dentées 22, 23 reliées rigidement aux plaques 10, 13 Les couron- nés, avec l'anneau 17 assurent le positionnement axial des plaques 10, 13 La plaque intérieure 13 comporte une ouverture 24, dans laquelle est ajus- tée la partie tubulaire 25 d'un affût 26 L'affût 26 comporte ladite par- tie tubulaire 25 déjà mentionnée, un étrier de suspension 30 pourvu d'un rail vissé sur cet étrier (Fig 3), une culasse 32 avec un cylindre d'é- tanchéité 33, une tête sphérique 34 et un bras-support 35 à plateau 36 pour le magasin 37 (fig 2) La tête sphérique 34 pénètre dans un évide- ment approprié à la traverse 6 Pour assurer son immobilisation en trans- lation, il est prévu une plaque 41 pourvue d'un évidement 41 ' Pour l'immo- bilisation en rotation, il est prévu une goupille 42 adjacente à la traver- se, qui pénètre dans une rainure 43 de la tête sphérique Une détente 69 connue en soi est vissée dans le cylindre d'étanchéité 33 pour agir en dé- tonnateur (Fig 1). Le tube 50 du mortier 4 est lié à l'affût 26 de manière mobile en translation au moyen d'un guidage de type queue d'aronde 27 et de la par- tie tubulaire 25 (fig 3) de l'affût Le guidage de type queue d'aronde 27 comporte le rail 31 déjà mentionné et une rainure correspondante 51 du ren- fort 44 situé près du tube (Fig 1) Le tube 50 est pourvu d'un levier 52, monté à l'endroit référencé 55 (Fig 4) près du tube, d'une part pour le verrouillage du tube 50 en position de tir par l'intermédiaire d'un ergot 53 situé du côté de l'affût, et d'autre part pour un déplacement axial du tube 50 dans le sens de la flèche 54. Un dispositif d'équilibrage pour le tube 50, non décrit de façon plus détaillée, comprend de manière connue en soi, un organe élastique d'accumulation d'énergie et un câble 61, qui est fixé au moyen d'un boion 62 à la face du tube Pour limiter la course du tube 50 dans le sens de la flèche 54, on prévoit sur le rail de guidage 31 un ergot de blocage 45 (fig 3) avec le guidage queue d'aronde, et un organe d'arrêt 46. Un magasin à munitions 37 du type barillet à cinq coups (fig 2) est fixé sur le bras-support 35 Ce magasin à munitions comprend un arbre 64, monté sur le bras-support 35, et muni de preneurs 65 à sa partie supé- rieure et à sa partie inférieure des munitions 67, 68 Les preneurs 65 sont articulés par rapport à l'arbre 64 par des moyens 66 reliés à cet ar- bre, et sont pourvus de ressorts 71 (Fig 3) De plus, les preneurs 65 présentent des pattes de butée 72 en forme de secteur de couronne. Pour charger le mortier 4, il faut déverrouiller le tube 50 au moyen du levier basculant 52 dans le sens de la flèche 56 (fig 4) Ensuite, il faut déplacer le tube dans le sens de la flèche 54 (Fig 1) sur une longueur correspondant à la longueur de la munition à charger Pour la mu- nition référencée 67, l'extrémité de tube 50 doit être amenée à la position référencée 57 Pour la munition référencée 68, l'extrémité du tube doit être amenée en 58 La course du tube 50 est alors limitée par l'ergot de blocage 45 en position de réglage appropriée à chaque cas. Le dispositif d'équilibrage 60 facilite la course de levée du tu- be 50 On amène ensuite le magasin à munitions 37 dans la position de charge de la munition choisie au moyen de l'arbre 64, de telle manière que l'axe de ladite munition choisie coîncide avec l'axe 4 ' du tube 50 Puis le tube est glissé sur la munition, à la suite de quoi l'extrémité 50 du tube repousse les preneurs 65 au moyen des pattes 72 ccntre l'action du ressort 71 Les preneurs 65 coulissent extérieurement sur le tube 50 jusqu'à ce que l'extrémité du tube 50 ' vienne buter conte le fond 32. Après la mise en butée du tubes ntre le fond 32, intervient le verrouillage au moyen du levier 52, le levier 52 étant introduit sous un plan incliné, non représenté, de l'ergot 53 situé du côté de l'affût de manière à ce que le tube 50 se trouve sous tension initiale contre le fond 32 et qu'il y ait une bonne étanchéité grâce au cylindre d'étanchéité 33. On procède ensuite à la mise en position de feu du mortier 4 par un pointage ou réglage au moyen des moteurs directionnels 11, 14 commandés par un dispositif non décrit, la mise à feu du mortier étant après obtenue au moyen de la détente 69. Le pointage du mortier 4 est possible dans la position choisie, dans le cône de pointage extérieur 75 (fig 5) déterminé au moyen des axes de rotation 15, 16 et de l'angle 20. Dans la figure 5, on a représenté d'une part une position 76 cor- respondant à la position la plus relevée que l'on a par ailleurs fait ap- paraître en traits interrompus mixtes (voir 76 de la fig 1), et d'autre part une position latérale extérieure 77 Une position 78, la plus faible- ment inclinée, est également représentée en traits interrompus mixtes sur la-figure 1. Après la mise à feu de la munition, on répète les phases opéra- toires précédemment décrites pour une mise à feu d'une autre munition. Si es moteurs 11, 14 tombent en panne, on utilise un volant de commande manuelle du dispositif de pointage, prévu à cet effet. I R E V E N D I C A T IO N S 1 ' Support de mortier sur véhicule blindé, comportant un système de pointage et un palier-support du mortier de type sphérique monté dans une traverse du véhicule, caractérisé en ce que le tube ( 50) du mortier ( 4) est monté déplaçable axialement dans un affût ( 26), qui est pourvu d'une part d'une tête sphérique ( 34) pour le montage en palier-support de type sphérique ( 34, 40) dans la traverse ( 6), et d'autre-part d'une partie tubulaire ( 25) pour le positionnement axial du tube ( 50), ladite partie tu- bulaire étant montée de manière connue en soi dans un système de pointage ( 3) qui comporte deux plaques d'abri supérieures blindées ( 10, 13), dans la caisse 1 du véhicule susceptibles de pivoter l'une dans l'autre, et en ce qu'il est prévu, contre le tube et contre l'affût un dispositif ( 52, 53) au moyen duquel on peut déplacer le tube sur l'affût dans la direction ( 54) de la parltie tubulaire pour le chargement dans le fond de l'affût d'une munition ( 67 ou 68) et verrouiller ensuite le tube dans la position de mise à feu. 2 Support selon la revendication 1, caractérisé en ce que la tête sphérique ( 34) comporte une rainure ( 43), s'étendant dans la direc- tion de l'axe ( 4 ') du tube ( 50), pour l'immobilisation en rotation, de l'af- fût ( 26) dans la traverse ( 6), une goupille ( 42), située du côté de la tra- verse, étant engagée dans cette rainure, et en ce qu'une plaque ( 41), en- tourant la tête sphérique/fixée à la traverse pour l'immobilisation axiale de l'affût. 3 Support selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie tubulaire ( 25) est montée dans la plaque d'abri intérieure ( 13) du système de pointage et en ce que cette plaque présente une couronne dentée ( 23) concentrique à ladite partie tubulaire, un organe de commande, tel qu'un moteur directionnel ( 14), fixé sur la partie tubulaire engrenant la- dite couronne. 4 Support selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'af- fût ( 26)est relié,de façon mobile en translation avec le tube ( 50) au moyen d'un guidage du type queue d'aronde ( 27), et en ce que le dispositif comporte un renfort ( 44) situé du côté du tube avec un levier ( 52) monté pivotant et un ergot ( 53) situé du côté de l'affût, le levier pressant le tube et le verrouillant sur le fond ( 32) de l'affût, grâce à l'ergot ( 53) en position de mise à feu. Support selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'un cylindre d'étanchéité est fixé au fond ( 32) de l'affût ( 26) pour réaliser l'étanchéité du tube ( 50).