Brevet FR2522749A1 — publié le 19830909

SEGMENT DE ROULEMENT AVEC CORPS ROULANTS La présente invention concerne un segment de roulement avec corps roulants se composant d'un corps d'appui ou de support avec chemin longitudinal de roulement, d'une rangée sans fin qui y roule de corps roulants et d'un corps de cage conduisant ceux-ci par des zones de renvoi et un canal de retour. Des segments de roulement de cette sorte sont par exemple utilisés pour le guidage linéaire de pièces de machine sur des plans, des rails, ou des voies de guidage. On peut les disposer à raison d'un seul ou les combiner à plusieurs pour le soutien de la pièce de machine dans diverses directions. Une rangée sans fin de corps roulants roule ainsi autour d'un corps porteur ou d'appui fixé à l'élément de la machine et soutient celui-ci à une zone linéaire contre un rail ou analogue. Pour que les corps roulants soient guidés dans la direction du roulement et ne puissent pas tomber vers l'extérieur, on prévoit un corps en forme de cage, qui, la plupart du temps, est fermé de tous côtés et qui ne présente une ouverture en longueur qu'à la partie de la zone linéaire ou respectivement des corps roulants chargés, pour permettre le contact des corps roulants avec le rail.Même dans cette partie, une chute du corps roulant qui peut se produire particulièrement facilement dans le cas de billes, est empêchée par le corps en forme de cage. Un segment de roulement de la sorte décrite, qui est pourvu de billes, est connu, par exemple, du brevet français nO 393 370. Le corps en forme de cage se compose essentiellement de deux parties latérales couvrant l'ensemble de la rangée sans fin de billes, et sur lesquelles est vissée une couverture de forme spéciale, à la partie de la zone de renvoi et du guidage de retour. De plus, dans ces zones, le corps porteur ou d'appui est également utilisé, sur son pourtour, comme guidage, et il doit, particulièrement à la zone de renvoi, avoir une forme spéciale. Cette réalisation est très fastidieuse et coûteuse aussi bien du point de vue fabrication mais également du point de vue montage. On connaît un autre segment de roulement du brevet français nO 1 037 175. Dans cette réalisation, la rangée de billes est également guidée par deux parties latérales, qui comprennent, dans les zones de renvoi, des parties de renvoi de forme spéciale. La fabrication de segments de roulement en deux moitiés est proposée. Cette réalisation doit cependant, du fait du manque du corps porteur ou d'appui, être fabriquée selon le domaine d'utilisation en un corps totalement en acier ou analogue, et nécessite ainsi une dépense de fabrication insoutenable. La présente invention a pour objet de créer un segment de roulement avec des corps roulants de la sorte ci-dessus mentionnée, qui ne nécessite qu'une dépense minime de fabrication et de montage, et dont le prix est favorable. Cette tâche est atteinte par le fait que tout le corps en forme de cage est réalisé en une seule pièce, se compose d'une matière pouvant être injectée, par exemple une matière synthétique, et des tronçons de celui-ci sont disposés mobiles d'une position ne gênant pas l'éloignement des outils de mise en forme à une position d'utilisation. Le corps en forme de cage est par exemple fabriqué en matière synthétique, par un procédé de moulage par injection. Comme le canal de retour avec les deux zones de renvoi représente, à l'état d'utilisation, un tube deux fois coudé, et que dans la réalisation en une pièce de tout le corps en forme de cage, les outils qui forment ce canal ne peuvent plus être retirés, les tronçons qui empêchent l'éloignement de l'outil sont disposés à une position ou ils ne dérangent pas. Bien que les outils, dans ce cas, puissent avantageusement être simplement retirés par exemple dans la direction du canal droit de retour, une forme de la cage en une pièce et pouvant être ainsi fabriquée en une passe de travail de façon favorable du point de vue prix est possible. Après le démoulage, les tronçons ou sections de pièces sont amenés à leur position d'utilisation et donnent avec le reste du corps en forme de cage, un canal fermé pour faire tourner et ramener les corps roulants.A l'intérieur de ce canal est prévu un évidement, dans lequel le corps porteur ou d'appui peut être pressé ou enclenché. Par une ouverture correspondante en lon gueur, à la partie de la zone chargée, les corps roulants peuvent rouler sur le corps porteur ou d'appui et sur une surface extérieure de roulement. Selon une autre caractéristique de l'invention, les sections partielles ou tronçons sont disposés de façon à pouvoir être pliés à leur position d'utilisation grâce à l'élasticité de la matière. Les outils de mise en forme sont en outre construits par exemple, de façon que pendant le moulage par injection, les sections partielles des deux zones de renvoi soient dans la direction du mouvement de démoulage de l'outil, c'est-àdire dans la direction des canaux droits pour la zone chargée et pour le retour. Ces parties de canal complémentaires de l'ensemble de la zone de renvoi reliées directement aux sections partielles, ne gênent pas lors du démoulage et sont formées à leur position d'utilisation, en même temps que le reste du corps de la cage. La matière du corps de la cage présente, dans cet exemple de réalisation, une élasticité suffisamment élevée pour pouvoir placer les sections partielles étendues, après le démoulage, à leur position d'utilisation, c'est-à-dire aux parties complémentaires de canal de la zone de renvoi, par cintrage.Ce processus peut être facilité par des entailles diminuant la coupe transversale sur la surface extérieure, c'est-à-dire dans la zone de plus grand effort de traction. Après la mise en place des deux section partielles, le corps de la cage présente un canal de guidage sans fin, adapté aux corps roulants, qui présente une ouverture en longueur uniquement à la partie de la zone chargée, de façon que les corps roulants puissent rouler sur une surface de roulement et s'appuyer, sur le côté opposé, sur le corps porteur ou d'appui. Selon un autre exemple de réalisation de l'invention, les sections partielles présentent leur forme d'utilisation et sont disposées pivotantes sur des charnières en pellicule formées à la fabrication du corps de la cage. Avec cette réalisation, les sections partielles en longueur des zones de renvoi mieux décrites ci-dessus ne sont plus à mettre en place par cintrage, pour leur donner leur forme d'utilisation, mais elles sont déjà fabriquées à leur forme d'utilisation, par exemple par injection de la matière synthétique. Dans cette forme d'utilisation, elles sont cependant disposées de façon à ne pas gêner au démoulage. Elles sont par ailleurs fixées, par des charnières en pellicule, au reste du corps de la cage, qui ont été formées lors du processus d'injection. Ainsi, on obtient également avec cet exemple, un corps de cage pouvant être fabriqué en une passe de travail et en une pièce. Il existe une autre possibilité, selon cette caractéristique de l'invention, qui consiste à former le corps de la cage en matière synthétique, en deux moitiés reliées par des charnières en pellicule, et qui sont séparées par un plan passant par la ligne médiane du canal de guidage. Par les charnières en pellicule, les deux moitiés peuvent être refermées pour produire un corps de cage avec canal de guidage fermé. Selon une autre caractéristique de l'invention, on prévoit, pour la fixation des sections partielles à la position d'utilisation, des éléments d'arrêt automatique venant s'encliqueter dans des évidements correspondants. Les sections partielles mises en place après le démoulage sont reliées de cette façon, sous une forme stable, avec le reste du corps de la cage, et peuvent au besoin être de nouveau détachées. Selon un autre exemple de l'invention, les sections partielles sont fixées à leur position d'utilisation en les collant, en les soudant ou analogue. On obtient ainsi une jonction solide et immobile qui reste fiable pendant toute la durée d'utilisation du segment de roulement, et qui donne une course précise des corps roulants. Par le segment de roulement avec des corps roulants selon l'invention, on obtient une réalisation simple qui peut être fabriquée avec peu d'étapes de travail, qui est facile à monter et qui de plus présente des propriétés très valables de roulement. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description qui va suivre d'exemples de réalisation, donnés à titre indicatif mais nullement limitatif en référence aux dessins annexés dans lesquels la figure 1 montre une vue latérale d'une moitié d'un segment de roulement avec des billes avec des tronçons de la zone de renvoi pouvant être mis en place par cintrage ou flexion immédiatement après l'injection; la figure 2 montre une vue en coupe transversale du segment de roulement représenté sur la figure 1, faite suivant la ligne A-A; la figure 3 montre une vue latérale d'une moitié d'un autre segment de roulement avec des sections partielles pouvant être mises en place par pivotement; la figure 4 montre un corps de cage se composant de deux moitiés, après la fabrication, en coupe transversale; et la figure 5 montre le corps de cage représenté sur la figure 4, à sa fermeture. Le segment de roulement représenté sur la figure n'est montré qu'à moitié. La deuxième moitié se raccorde vers la gauche, à la façon d'un miroir, et présente les mêmes particularités. La figure 2 montre la coupe transversale de ce segment de roulement. La description qui suit se rapporte aux deux figures. On prévoit un corps de cage 1 fabriqué en matière synthétique avec un canal sans fin de guidage 6, 7, 8, une rangée sans fin de billes 2 et un corps porteur ou d'appui 4 avec un chemin de roulement 5 longitudinal, pour les billes chargées 2. Dans cette zone chargée 3, les billes chargées 2 sont guidées vers le côté, par la coupe correspondante 6 du corps 1 de la cage et sont empêchées de tomber, cependant une ouverture suffisamment grande est prévue pour que les billes 2 roulent sur une surface de roulement qui n'est pas représentée et puissent s'appuyer sur le chemin de roulement 5 du corps porteur ou d'appui 4. A cette zone chargée se joint, de chaque côté, un canal de retour fermé sur lui-même en forme de tube, formé à travers le corps 1 de la cage, et qui se compose d'une zone de renvoi 7 courbée en forme de demi-cercle et d'une section droite de retour 8.Pour permettre la fabrication du corps 1 de la cage en une étape de travail, en matière synthétique, par une technique de moulage par injection, le corps 1 de la cage est fait avec les sections partielles 9 de la zone de renvoi 7, qui sont représentées sur la figure 1 et qui sont disposées de façon étendue. Cette mesure permet de travailler avec des outils en forme, qui, par exemple, entre autre, se composent de deux moitiés courbées en forme de U avec une section transversale correspondant au canal de guidage 6, 7, 8 et qui sont jointes l'une à l'autre par les extrémités libres. Ainsi, on obtient le noyau pour tout le canal de guidage sans fin 6, 7, 8 du corps 1 de la cage.De plus, d'autres pièces d'outillage, non représentées, doivent bien entendu être prévues, qui limitent les contours extérieurs du corps 1 de la cage et en particulier qui forment la section partielle étendue 9 de la zone de renvoi 7. Comme ces sections partielles 9 sont cependant en ligne droite et se trouvent en direction des canaux droits de guidage 6, 8, les moitiés d'outil décrites peuvent finalement être éloignées, en direction axiale, des canaux droits de guidage 6, 8, sans problème, et sans qu'ainsi les pièces en forme ou sections partielles 9 du corps 1 de la cage se trouvent sur leur chemin. Après démoulage, un corps de cage 1 en une pièce est formé en une étape de travail, où il faut seulement mettre en place les sections partielles 9 tendues, par cintrage, par rapport à la section complémentaire de la zone de renvoi 7. Cela se produit utilement après fermeture à ressort du corps porteur ou d'appui 4 et introduction des billes 2. Le corps porteur 4 est ensuite fixé par une rainure et des saillies correspondantes 10. Sur le côté extérieur, des entailles ll qui sont formées diminuent la coupe transversale, donc la section partielle 9 est rendue plus flexible et est plus facile à mettre en place. Le côté frontal 12 ou également d'autres surfaces jointes peuvent être reliés au reste du corps 1 de la cage en collant ou en soudant. Le segment de roulement peut être fixé sur des pièces de machine o; analogues par des alésages 13 dans le corps porteur ou d'appui 4. Dans le cas du segment de roulement représenté sur la figure 3, les sections partielles 9 de la zone de renvoi 7 sont fabriquées à leur forme d'utilisation, cependant en dehors de l'espace de déplacement de l'outil de mise en forme, en étant reliées par des charnières en pellicule 14 au reste du corps 1 de la cage. Après la fabrication, la fermeture automatique du corps porteur 4 et l'introduction des billes 2, la section partielle est mise en place, en pivotant, par rapport à la partie complémentaire de la zone de renvoi 7. Des éléments de fermeture automatique 15, qui viennent s'encliqueter dans des évidements 16 correspondants, fixent et positionnent les sections partielles 9 à leur position d'utilisation. Sur les figures 4 et 5 est représenté un corps de cage d'un segment de roulement avec des rouleaux, qui, à la façon représentée, est séparé suivant un plan passant par la ligne médiane du canal de guidage 6, 8 et qui, à la position représentée sur la figure 4, est fabriqué en matière synthétique au moyen d'outils de mise en forme. Au démoulage, les outils de mise en forme peuvent être éloignés dans une direction. La fabrication se produit en une étape de travail, et les deux moitiés 17 sont reliées l'une à l'autre par une charnière en pellicule 14. En refermant les deux moitiés 17 à la façon représentée sur la figure 5, on obtient un corps de cage avec un canal de guidage 6, 7, 8 fermé sur lui-même, pour les rouleaux. Après l'assemblage, les deux moitiés 17 sont soudées, collées ou autrement reliées, par les surfaces jointes. Des chevilles d'une part et alésages d'autre part correspondants qui ne sont pas représentés, permettent, au besoin, une mise en place précise des moitiés 17 l'une par rapport à l'autre. Les modes de réalisation représentés et décrits ne sont donnés qu'à titre d'exemple. Bien entendu, d'autres sections partielles du corps 1 de la cage peuvent être prévues dans d'autres variantes de segments de roulement selon les caractéristiques de l'invention. REVENDICATIONS 1. Segment de roulement avec corps roulants, se composant d'un corps d'appui (4) avec chemin de roulement longitudinal (5), d'une rangée sans fin de corps roulants (2) qui y roulent et d'un corps de cage (1) conduisant ceux-ci par des zones de renvoi (7) et un canal de retour (8), caractérisé en ce que tout le corps de cage (1) est réalisé en une pièce, en une matière pouvant être injectée, par exemple une matière synthétique, et des sections partielles (9) de celui-ci sont disposées mobiles d'une position ne gênant pas pour l'éloignement des outils de mise en forme, à une position d'utilisation. 2. Segment de roulement selon la revendication 1 caractérisé en ce que les sections partielles (9) sont disposées de façon à pouvoir être mises à leur position d'utilisation, grâce à l'élasticité de la matière. 3. Segment de roulement selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 caractérisé en ce que les sections partielles (9) présentent leur forme d'utilisation et sont disposées pivotantes, à la fabrication du corps de cage (1) sur des charnières en pellicule (14) qui y sont formées. 4. Segment de roulement selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que pour la fixation des sections partielles (9) à la position d'utilisation, sont prévus des éléments de fermeture automatique (15) qui venant s'encliqueter dans des évidements (16) correspondants. 5. Segment de roulement selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce que les sections partielles (9) sont fixées à leur position d'utilisation en les collant, en les soudant, ou analogue.