Brevet FR2521122A1 — publié le 19830812

La présente invention concerne le traitement thermique de feuilles de verre Plus précisément, elle concerne l'augmentation par la chaleur de la résistance de feuilles de verre utilisées dans de grandes baies de fenêtre, ot il est important que le verre présente des dessine de rupture appropriés, évitant qu'il ne forme des "Iles" à l'intérieur de son bord périphérique main- tenu en place, lorsque la vitre se brise Ces Iles se détachent de la partie principale de la vitre lorsque celle-ci est brisée et elles tombent, constituant un danger pour les gens qui passent auprès d'un bâtiment garni de telles fenêtres, en particulier lorsque ces fenêtres sont installées aux étages d'un gratte-ciel. Lorsque des feuilles de verre sont trempées ou rendues plus résistantes par une trempe partielle, par les techniques tradi- tionnelles consistant à chauffer le verre au-dessus de son point de déformation pour atteindre une température suffisante pour la trempe, puis à refroidir le verre à une vitesse contrôlée de refroidissement, ou lorsque les feuilles de verre sont traitées thermiquement par chauffage à une température suffisante pour la trempe, suivi d'un refroidissement naturel, il s'établit parfois des dessins de rupture typiques, avec des fragments en forme d'îles qui se séparent de la partie principale de la feuille de verre lorsque celle-ci est brisée La taille des fragments ou îles qui sont formés dépend du degré de trempe atteint dans le verre De façon générale, de grands fragments sont associés à des feuilles de verre qui ont subi un traitement thermique jus- qu'à un degré de trempe relativement bas et la taille des frag- ments diminue en général lorsque le degré de trempe du verre est augmenté. On sait que quand des feuilles de verre sont soumises à un traitement thermique consistant en un chauffage suivi d'un re- froidissement rapide, il s'établit une trempe dans les feuilles de verre Le degré de trempe dépend de la température élevée à laquelle les feuilles de verre sont chauffées et de la vitesse de refroidissement depuis cette température élevée jusqu'au- dessous du point de déformation du verre Il s'établit, dans des feuilles de verre trempées, une zone de contraintes de com- pression dans leurs parties bordantes et superficielles, entou- rant une partie intérieure oh sont créées des contraintes de tension Du fait que le verre est extrêmement résistant à la compression et extrêmement faible à la tension, tant qu'une force mécanique ou autre, appliquée éventuellement au verre trempé, est insuffisante pour vaincre la contrainte de compression dans les parties superficielles ou bordantes, le verre trempé résiste à la rupture Toutefois, lorsque des feuilles de verre trempé se brisent, elles forment des fragments relativement petits qui se séparent facilement d'un châssis dans lequel la vitre est instal- lée dans un bâtiment Les fragments qui tombent sur un trottoir au-dessous de la fenêtre sont dangereux pour les passants. Une trempe non contr 8 lée du verre produit parfois un gau- chissement du verre qui donne lieu à des contraintes mécaniques pendant ou après l'installation L'introduction d'une trempe par- tielle, par contrôle du chauffage et/ou du refroidissement, a été utilisée pour réaliser des vitres qui présentent un minimum de gauchissement, ce qui permet de les installer sans contraintes excessives dans un bâti de fenêtre Toutefois, dans certaines circonstances, il est arrivé dans le passé que certaines feuilles de verre traitées thermiquement, présentant un degré limité de trempe, se soient brisées et le dessin de rupture résultant donnait lieu à au moins un gros morceau sous la forme d'une vle qui se séparait du reste de la vitre installée dans un bâti de montage. A la fabrication de vitres pour gratte-ciel, il se produi- sait un bris de verre considérable Des feuilles de verre ont été rendues plus résistantes par la chaleur, dans la double intention de réduire au minimum le gauchissement et d'introduire une trempe suffisante pour que la vitre puisse résister à la fracture dans la plupart des conditions rencontrées à la manipulation et à l'usage. Mais au cas ot des vitres rendues plus résistantes par la chaleur se brisent sous l'effet d'efforts résultant de forces mécaniques ou thermiques appliquées localement à des parties de ces vitres, elles développent un dessin de rupture Dans certaines conditions, le dessin de rupture comprend une ligne de cassure qui est presque continue et forme une ou plusieurs surfaces séparées en dedans du bâti qui supporte la vitre en saisissant sa partie bordante De grands morceaux de verre à l'intérieur de ce bâti se détachent parfois de la vitre et tombent sur le trottoir au-dessous. Les tentatives pour créer -un meilleur dessin de rupture, ne donnant pas lieu à une ligne de cassure qui entoure une surface séparée à distance en dedans du bâti de montage, n'ont été fruc- tueuses, avant la présente invention, qu'avec des feuilles de verre rendues résistantes par la chaleur qui avaient un profil de contraintes beaucoup moins marqué que le verre trempé Il a été suggéré un procédé pour créer un profil de contraintes moins marqué, impliquant une vitesse plus lente de refroidissement forcé, au point même de laisser le verre se refroidir naturellement ou à une vitesse de refroidissement restreinte Or il a été constaté que, dans certaines conditions non encore déterminées, un tel verre refroidi naturellement développe lui aussi un dessin de rupture qui comprend une ligne de cassure entourant une surface séparée ou fle de dimensions assez grandes qui a tendance à se détacher du reste de la feuille de verre En abaissant la vitesse de projection d'air froid sur les surfaces opposées de feuilles de verre chauffées, on réduit les contraintes dans le verre, mais du fait que la réduction des contraintes de compression résiduel- les est insuffisante, on ne peut pas éviter la rupture plus fré- quente qai est liée aux moindres contraintes de compression rési- duelles qui étaient caractéristiques de feuilles de verre présen- tant un dessin de rupture acceptable. Avant la présente invention, il existait le besoin d'une 4. vitre qui présente de plus fortes contraintes de compression rési- duellea des bords, associées à une plus grande uniformité des contraintes de compression résiduelles des surfaces, de telle manière que la vitre soit moins sujette à la rupture et qu'au cas oh elle se brise, elle soit retenue dans un bâti de montage. I 1 existait aussi le besoin d'un procédé amélioré pour la fabri- cation d'une vitre présentant un dessin de rupture qui garantisse avec une forte probabilité un processus qui évite la chute de grands morceaux de vitres sur les pistons au-dessous d'un bâti- ment sur lequel la vitre est installée En général, on rendait les feuilles de verre moins vulnérables à la rupture thermique et à l'endommagement des bords au cours de leur manipulation et de leur installation, en introduisant dans le verre de fortes contraintes de compression résiduelles des bords Mais des feuil- les de verre qui ont subi un traitement thermique visant à la création de fortes contraintes résiduelles de compression des bords présentent également un gradient à forte pente de contrain- tea de compression résiduelles des surfaces sur toute leur étendue. On n'a pas su trouver complètement, dans l'état antérieur de la technique, comment éviter le gradient à forte pente de contrain- tes de compression résiduelles des surfaces, tout en créant dans le verre des contraintes de compression résiduelles des surfaces plus élevées. Il a été mis au point un procédé pour refroidir des feui lles de verre, à partir de la température élevée associée à la trempe, de telle manière qu'en passant à travers le poste de refroidisse- ment d'un dispositif de traitement thermique, les feuilles de verre acquièrent un profil plus uniforme de contraintes de com- pression résiduelles des surfaces dans leur partie intérieure entourée par leurs bords Mais les techniques mises au point avant la présente invention ne réussissaient pas à créer, sur toute l'étendue de la grande surface du verre, des contraintes de com- pression de surface répondant aux normes minimales de contrainte de compression de surface établies dans la Federal Specification DD-G-1403 B. Le brevet des Etats-Unis N 2 2 093 040 (Eckert) enseigne un procédé en deux temps de trempe de feuilles de verre, dans lequel les feuilles de verre sont initialement refroidies aussi rapide- ment que possible à une température qui se situe au niveau, au voisinage ou un peu au-dessous de la température de recuit du verre, c'est-à-dire la température au-dessous de laquelle des contraintes temporaires sont essentiellement créées D'après ce brevet, un refroidissement plus poussé est effectué à une vitesse plus lente, mais qui est néanmoins plus rapide que la vitesse de refroidissement naturel à l'air libre. Le brevet des Etats-Unis n O 2 188 401 (Crowley) décrit un dispositif pour la trempe de feuilles de verre, dans lequel plu- sieurs volets rotatifs sont interposés entre des jeux supérieurs et inférieurs de buses afin d'assurer que toute la longueur d'une feuille de verre sera refroidie à partir du même instant, au début d'une phase de refroidissement, que toutes les autres par- ties de la feuille, de manière à réduire au minimum le risque de gauchissement ou de bris de la feuille au cours de sa fabrication. D'après le brevet des Etats-Unis N 2 3 251 670 (Acloque), un disque ou une pièce de forme torique est interposé entre des buses de trempe et une partie de la feuille de verre qui doit être dotée d'une moindre trempe que le reste de la feuille, suivant une technique de trempe différentielle de feuilles de verre Parmi d'autres brevets décrivant des déflecteurs ou des cornières in- terposés entre une source d'air sous pression et les grandes surfaces opposées d'une feuille de verre qui doit subir une trempe différentielle, on peut citer les brevets des Etats-Unis N 2 3.363 936 et 3 396 001 (Baker), ainsi que le brevet des Etats- Unis N 2 3 364 006 (Newell et al). D'autre part, le brevet des Etats-Unis N 2 3 304 166 (Bollarnd) propose l'utilisation d'écrans pour réduire le débit entre des organes projetant des jets d'air sous haute pression et une partie localisée d'une feuille de verre qui doit être trempée à un moindre degré de contraintes que le reste de la feuille, dans le cadre d'une trempe différentielle. Le brevet des'Btats-Unis N 2 3 847 580 (Misson) décrit un procédé de refroidissement en deux temps pour la trempe de feuilles de verre supportées par une sole gazeuse Pendant la première phase, le verre est supporté et refroidi rapidement Jusqu'à ce que sa température, tant dans le plan central qu'à la surface, soit abaissée au-dessous du point de déformation du verre Pendant la seconde phase, le verre est supporté et refroi- di par des courants de gaz de refroidissement de volume relati- vement plus petit par unité de surface de support, afin de maintenir la trempe initialement créée pendant la première phase. La consommation totale d'énergie pour ce traitement de trempe en deux temps est inférieure à celle qui est nécessaire pour la trempe traditionnelle, pour laquelle la vitesse élevée de refroi- dissement est maintenue pendant tout le refroidissement. Le brevet des Etats-Unis N 2 4 236 909 (Thomas, Frank et Claassen) parvient à une amélioration des dessins de rupture, par une tachnique dans laquelle les feuilles de verre, après chauffage à une température élevée suffisante pour la trempe, sont d'abord soumises à un refroidissement forcé à une vitesse suffisante pour établir un gradient de température,entre leurs grandes surfaces et le milieu de leur épaisseur, qui a une pente plus forte que le gradient de température produit par le refroi- dissement naturel et, avant que la feuille de verre ne soit refroidie au point de déformation au milieu de son épaisseur, le refroidissement forcé est interrompu et la vitesse de refroi- dissement de la feuille de verre sur ses grandes surfaces est ralentie à une valeur inférieure à la vitesse de refroidissement des surfaces bordantes de la feuille de verre, par le fait qu'im- médiatement après le refroidissement forcé, la feuill e de verre est supportée de telle manière que ses grandes surfaces soient en face de parois continues situées à faible distance de ces grandes surfaces, tandis que les surfaces bordantes sont en face de l'intervalle entre les parois, Jusqu'à ce qu'il soit créé, dans la feuille, un profil de contraintes de compression de sur- face plus uniforme sur toute l'étendue de la feuille de verre en dedans d'une partie bordante qui présente des contraintes de compression relativement élevées Cette technique a été adoptée pour essayer d'obtenir des contraintes de compression résiduel- les de surface plus élevées Le dessin de rupture qui est créé avec des contraintes de compression de surface plus élevées s'est révélé incapable de fournir le facteur de sécurité que l'on obtenait avec les moindres contraintes de compression réôi- duelles de surface obtenues par cette technique avec des feuilles de verre traitées thermiquement à un plus faible degré de trempe. La présente invention fournit un procédé et un dispositif pour l'obtention d'un dessin de rupture désirable de feuilles de verre traitées thermiquement, répondant aux exigences de contrain- tes de compression des surfaces et des bords fixées par la Federal Specification DD-G-1403 B Cette technique convient particulière- ment bien pour des feuilles de verre installées dans des baies de fenôtre, avec des dimensions qui peuvent varier entre 24 pou- ces ( 60 cm) et plus de 8 pieds ( 244 cm). D'après la présente invention, les feuilles de verre sont disposées en série et chauffées à la température nécessaire pour la trempe et, après une brève période de refroidissement naturel pendant le transfert du verre entre la sortie d'un four et un poste de refroidissement, les parties bordantes latérales de la feuille de verre en mouvement sont soumises à un refroidissement forcé sélectif, tandis que la partie centrale de la feuille, entre les parties bordantes latérales, est soumise à un refroidissement plus modéré Les parties bordantes avant et arrière de feuilles de verre voisines dans la série sont séparées mutuellement par une distance suffisante pour que ces parties bordantes avant et arrière refroidissent naturellement à une vitesse plus rapide que la partie principale de la feuille de verre au cours de son mouvement à travers la partie amont du poste de refroidissement. Au bout d'un intervalle de temps prédéterminé de refroidissement différentiel de la feuille de verre le long de sa dimension per- pendiculaire à sa direction d'avance, la feuille de verre entière est exposée au courant de fluide de trempe froid projeté contre les grandes surfaces opposées Le profil de contraintes résultant dans le verre comprend des contraintes de compression résiduel es des bords suffisamment élevées, dépassant 37; 9 Mégapascals et des contraintes de compression résiduelles des surfaces-supé- rieures à 24,1 1,Mêgapascals, mais ne dépassant pas 68,5 MêSapas cal Par conséquent, les feuilles de verre répon- dent aux exigences de combinaisons de contraintes de compression des surfaces et des bords fixées par la Federal Specification (norme fédérale) précitée. Un dispositif pour l'exécution du procédé de la présente in- vention comprend un transporteur formé de plusieurs rouleaux transporteurs s'étendant transversalement et espacés longitudi- nalement, depuisla sortie d'un four et à travers un poste de trempe, le long d'un trajet passant entre des jeux supérieurs et inférieurs de boites à buses qui s'étendent transversalement par rapport au trajet défini par le transporteur Les boites à buses situées dans une partie amont du poste de trempe comportent des organes-écrans mobiles, construits et agencés de façon à être montés en position intermédiaire entre les extrémités des buses faisant face au trajet suivi par la partie principale des feuil- les de verre à travers le poste de trempe Les organes-écrans sont construits et agencés de manière à assurer un écoulement libre de fluide de trempe froid vers les parties bordantes laté- rales opposées des feuilles de verre en mouvement, tandis que celles-ci passent entre les boîtes à buses supérieures et infé- rieures, les organes-écrans étant interposés entre les buses faisant face à la partie principale des grandes surfaces des feuilles de verre en mouvement, mais non entre celles qui font face aux, parties bordantes latérales des feuilles de verre En aval des boîtes à buses comportant des organes-écrans, d'autres boites à buses sont équipées de buses qui s'étendent vers le trajet suivi par les feuilles de verre Ces boites à buses aval sont dépourvues d'organes-écrans, de manière à permettre en écou- lement sans entraves de fluide de trempe froid à partir des buses vers les grandes surfaces opposées des feuilles de verre sur toute l'étendue de celles-ci le nombre de bottes à buses prévu est supérieur à ce qui est nécessaire pour le traitement thermique de feuilles de verre plus épaisses Il est ainsi possi- ble de traiter thermiquement des feuilles de verre plus minces, en mettant à contribution des bottes à buses supplémentaires qui sont superflues pour le traitement thermique de feuilles de verre plus épaisses. Il a été constaté que le procédé et le dispositif de la présente invention donnent des feuilles de verre qui ont le dessin de rupture désiré Toutes les fois qu'une feuille de verre installée présente une fêlure, elle peut être remplacée avant que la fêlure observée ne se transforme en un dessin de rupture indésirable Dans le passé, lorsque des tentatives ont été faites pour créer des contraintes de compression résiduelles de surface suffisamment élevées pour réduire à un minimum le risque de bris, le dessin de rupture donnait lieu à une ou à plusieurs I es assez rapidement pour qu'on n'ait pas le temps de remplacer la vitre avant que le dessin de rupture ne prenne sa caractéristique indé- sirable La présente invention offre la caractéristique avanta- geuse d'un développement plus lent du dessin de rupture, en dépit du fait que la vitre a un profil global de contraintes rési- duelles plus élevé, conforme aux normes fédérales qui doivent être actuellement respectées. Sn môme temps, les contraintes de compression résiduelles des bords ont été considérablement améliorées, afin de permettre que les feuilles de verre soient manipulées, pendant l'installa- tion et le transport, avec relativement peu de risques de bris des bords Les feuilles de verre installées, résultant du procédé de l'invention et fabriquées à l'aide du dispositif correspondant, ont également un niveau élevé de contraintes de compression rési- duelles des surfaces, ce qui réduit la fréquence de bris, et une uniformité suffisante des contraintes de compression résiduelles des surfaces, sur toute l'étendue de la vitre en dedans du bâti de montage, pour garantir un dessin de rupture acceptable. Pendant et après l'installation, il peut apparaître dans la feuille de verre installée, dans des conditions de charge dues aux variations de température ou au vent, des fêlures superfi- ciellea qui ont tendlance à croitre pour donner un dessin de rupture Pour une large part, ces fêlures superficielles, qui se transformaient en lignes de cassure formant des Iles qui se détachaient de la partie principale de vitres produites par la technique antérieure à des vitesses de refroidissement plus rapides dans le but de crier des contraintes de compression résiduelles des surfaces plus élevées, ne se développent pas en Iles, caractéristiques de dessins de rupture inacceptables, dans les vitres conformes aux normes fédérales précitées lors- que les feuilles de verre sont fabriquées en utilisant le dispo- sitif de la présente invention et en effectuant les phases du procédé de celle-ci. On comprendra mieux des avantages de la présente invention à la lumière de la description suivante d'un mode de réalisation préféré - La fig 1 des dessins annexés, qui font partie de la des- cription d'un mode de réalisation choisi à titre d'illustration, est une vue latérale longitudinale schématique d'un dispositif de trempe modifié suivant la présente invention. La fig 2 est une vue isométrique, de haut en bas, d'une partie d'une zone 2-2 qui contient une fraction d'un jeu infé- rieur de bottes à buses qui sont recouvertes en partie, suivant la modification du dispositif représenté sur la fig 1. La fig 3 est une vue d'élévation en coupe transversale, faite suivant la ligne 3-3 de la fig 1. La fig 4 est une vue en plan, faite suivant la ligne 4-4 de la fig 3. La fig 5 est une vue en plan d'une feuille de verre trai- tée thermiquement qui était en mouvement dans le sens de la flèche dirigée vers le haut pendant son traitement thermique, donnant les chiffres de contrainte de compression résiduelle de surface dans des directions mutuellement perpendiculaires et paralljles aux bords de la feuille en neuf points de mesure, il ainsi que les chiffres de contrainte de compression résiduelle des bords aux milieux des quatre bords, et montrant un dessin de rupture acceptable qui se forme après que la feuille de verre a été frappée d'un coup de poing tandis qu'elle était soumise à un chauffage différentiel entre O on centre géométrique et sa périphérie, la feuille de verre étant fixée, le long de toute sa partie bordante, dans un bâti qui simulait un vitrage dans un bâtiment. La fig 6 est une vue semblable à celle de la fig 5 pour une autre feuille de verre soumise au même traitement. La fig 7 est une vue semblable à celles des fig 5 et 6, pour une feuille soumise à un traitement différent de celui de la présente invention, montrant le dessin de rupture inacceptable et la distribution des contraintes résiduelles qui en résultent. Comme on le voit sur les dessins, et en particulier sur la fig 1, le dispositif pour le traitement thermique de feuilles de verre et la création du profil voulu de contraintes de com- pression résiduelles, comprend un four tunnel 20 présentant une ouverture de sortie 21 et un poste de trempe 22, disposés bout à bout Il est prévu un transporteur à rouleaux, composé de rou- leaux transporteurs 23-s'étendant transversalement et espacés longitudinalement, sur toute la longueur du four 20 et du poste de trempe 22 et au-delà, pour définir un trajet dé passage vers un poste de déchargement (non représenté) oh les feuilles de verre sont extraites après avoir été refroidies à la température de manipulation. Le transporteur à rouleaux définit un trajet de passage pour les feuilles de verre qui est généralement horizontal entre son extrémité amont à l'entrée du four 20 et son extrémité aval au-delà du poste de trempe 22 Le four 20 est équipé d'éléments chauffants au-dessus et au-dessous de ce trajet de passage, orientés de manière à faire face à ce trajet La vitesse de pas- sage des feuilles de verre à travers le four est choisie, en corrélation avec la longueur du four, de telle manière que les feuilles de verre atteignent la sortie du four à une température élevée, convenable pour le traitement thermique ou trempe. Le poste de trempe 22 comprend des boites à buses supé- rieures 27 et des bottes à buses inférieures 28 Chaque boite à buses 27 et 28 s'étend transversalement, à distance de ses voi- aines dans la direction longitudinale Chaque boite à buses supérieure est munie de plusieurs rangées transversales de buses supérieures 30 (deux rangées étant représentées, mais ce nombre pouvant *tre augmenté si on le désire) qui s'étendent de haut en bas en direction du trajet de passage du verre défini par les rouleaux transporteurs 23 D'autres buses inférieures 32 s'étendent de bas en haut à partir des bottes à buses inférieures 28. Les boites à buses supérieures s'étendent transversalement au-dessus du trajet-de passage suivi par les feuilles de verre -15 et les boites à buses inférieures s'étendent transversalement au-dessous du trajet de passage des feuilles de verre, vis-à-vis des bottes à buses'supérieures 27 correspondantes Les boites à buses sont alimentées en fluide de trempe, tel que l'air sous pression, par une ou plusieurs sources appropriées d'air comprimé (non représentées), par l'intermédiaire de dispositifs régulateurs de pression (non représentés également) de façon connue en soi dans la technique. Le dispositif décrit Jusqu'ici représente un dispositif classique de traitement du verre en feuilles, conçu pour le trai- tement thermique de feuilles de verre lorsqu'il est utilisé de façon classique, une série de feuilles de verre est transportée à travers le four 20 o chaque feuille à tour de r Ble est chauffée à une température suffisamment élevée pour la trempe, puis la feuille de verre est refroidie brusquement au moyen de jets d'air froid projetés de haut en bas, par les buses supérieures 30, contre les grandes surfaces supérieures des feuilles de verre et de bas en haut, par les buses inférieurese 32, contre les grandes surface" inférieures des feuilles de verre Les buses supérieures sont dans l'alignement de buses inférieures 32 correspondantes et les buses inférieures 32 sont espacées de manière à projeter le fluide de trempe à travers les intervalles entre des rouleaux transporteurs 23 voisins. D'après l'un des modes de réalisation possibles de la pré- sente invention, des organes-écrans supérieurs 40 sont montés dans la partie amont du poste de trempe 22 à proximité immédiate des orifices de certaines buses supérieures 30 et en position intermédiaire entre ces buses supérieures 30 et la grande surface supérieure d'une feuille de verre qui passe à travers le poste de trempe Bn outre, le dispositif comporte, à titre d'autres'mo- difications,_desorganes-écrans inférieurs 42 qui s'étendent dans la direction transversale du poste de trempe 22, dans l'aligne- ment et au-dessous des organes-écrans supérieurs 40 Chacun des organesécrans 40 et 42 comprend une plaque de métal comportant une partie non perforée 44 en face de la partie centrale, en direction transversale, du trajet de passage suivi par les feuil- les de verre, et une partie latérale perforée, munie de fentes allongées dirigées transversalement 46, au-delà de chaque extré- mité, en direction transversale, de la partie centrale non per- forée 44 Le dispositif comprend également des enveloppes non perfo- rées 48 à section en 1, destinées à recouvrir certaines parties des fentes 46 et à dégager d'autres parties de ces fentes 46, pour contrarier le passage de courants d'air à partir de certai- nes buses, tout en permettant le passage libre de courants d'air vers le trajet des feuilles de verre à partir de certaines autres buses de certaines rangées dans la partie amont du poste de trempe 22 en face des parties latérales, en direction trans- versale, des feuilles de verre passant à travers la partie amont du poste de trempe 22 Un dispositif de commande est prévu pour le déplacement des enveloppes non perforées 48, par exemple une manivelle prévue pour chacun des organes-écrans Toutefois, il est possible de prévoir une seule manivelle ou dispositif de com- mande 50, pour le déplacement à l'unisson de toutes -les enveloppesnonper- forées 48 associées, tant aux organes-écrans supérieurs 40 qu' aux organes-écrans inférieurs 42. Dans une forme de réalisation préférée, il est prévu une tige de forme allongée 52 pour chacun des organes écrans 40 ou 42 aqoe tige 52, comportant un filetage extérieur, traverse et est en prise avec une paire de douilles à filetage intérieur 54, si- tuées de part et d'autre, en direction transversale, d'un organe de support 56 pour chaque tige de forme allongée 52, disposé en position centrale Chaque tige 52 est supportée, à proximité de ses extrémités, dans des palier B de support d'extrémité 58 associés à chaque tige Les parties symétriques de la tige 52, de part et d'autre de l'organe de support de tige 56 disposé en position centrale, comportent des filetages extérieurs en sens opposés La tige 52 est fixe et on peut la faire tourner au moyen de la manivelle 50 et les douilles à filetage intérieur 54 sont fixées aux enveloppes non perforées 48 à section en À, des- -15 tinées à glisser dans des directions perpendiculaires au trajet de passage, le long de rails horizontaux 59 qui s'étendent trans- versalement, dans des plans horizontaux contigus aux fentes allon- gées 46 Zn faisant tourner la manivelle ou les manivelles 50, on peut régler les positions transversales des enveloppes non perforées 48 par rapport aux fentes allongées 46, ce qui permet de régler la largeur effective de la partie centrale, non perfo- rée, des oiganes-écrans 40 ou 42 Ce réglage est effectué en fonction de la largeur des feuilles de verre soumises au trai- tement, comme on le verra ci-après. Dans un modèle typique de dispositif suivant la présente in- vention, des rouleaux de 2 pouces ( 5,08 mc) de diamètre sont séparée par une distance de six pouces ( 15,24 mc) de centre à centre dans la direction longitudinale du poste de trempe 22. Vingt boites à buses supérieures 27 et vingt boîtes à buses infé- rieures 28 sont équipées chacune de deux rangées décalées de buses s'étendant sur une distance d'environ 4 pouces ( 10,16 cm) à partir de la paroi de la boite à buses 27 ou 28 correspondante. Les buses de chaque rangée sont montées sur des éléments de centra- ge de 1,5 pouces ( 3,81 cm), les buses de l'une des rangées étant décalées à mi-distance entre les buses de l'autre rangée pour z chaque boite à buses Les bottes à buses ont une largeur d'en- viron 3,75 pouces ( 9,53 cm) dans la direction parallèle au trajet de passage des feuilles de verre et des paires voisines de bottes à buses supérieures et inférieuressont situées dans des plane verticaux espacés de manière à se trouvant àmi-distance entre des rouleaux transporteurs 23 voisins Les extrémités in- férieures des buses supérieures 30 se terminent dans un plan horizontal supérieur qui est situé à 4 pouces ( 10,16 cm) environ au-dessus du plan horizontal d'appui défini par les rouleaux transporteurs 23 et les extrémités supérieures des buses infé- rieures 32 se terminent dans un plan horizontal inférieur qui est situé à 8,5 pouces ( 21,59 cm) environ au-dessous du plan horizontal supérieur. Dans ce modèle typique de dispositif, les parties centrales non perforées 44 des organes-écrans 40 et 42 ont une largeur de 36 pouces ( 91,44 cm) répartie symétriquement par rapport à un plan vertical qui passe par l'axe longitudinal du trajet de passage des feuilles de verre défini par les rouleaux transpor- teurs 23 Deux fentes allongées 46 s'étendent, en une disposition symétrique transversalement, dans chaque sens à partir de chaque partie centrale non perforée 44, dans l'alignement des deux rangées de buses 30 ou 32 en saillie sur chaque botte à buses 27 ou 28 les enveloppes non perforées 48 à section en Use déplacent en sens opposés dans la direction transversale, de manière à masquer des parties des fentes allongées 46, à partir des extrémités de celles-ci les plus proches de l'axe longitudi- * nal, en direction des côtés latéraux du dispositif, de façon à augmenter la largeur effective de la partie centrale non perforée 44 des organesécrans 40 et 42 lorsque ces enveloppes 48 se déplacent vers l'extérieur en direction transversale, et à rédui- re la largeur effective de la partie centrale non perforée 44 lorsqu'elles se déplacent l'une vers l'autre en direction trans- versale Avec cette forme de réalisation du dispositif, il est possible de régler la largeur effective des parties centrales non perforées 44 entre un minimum de 56 pouces ( 182,88 cm) et un maximum approximativement double de ce minimum Le modèle parti- culier qui vient d'être décrit peut être adapté pour le traite- ment de feuilles de verre dont la largeur varie entre 40 pouces ( 101,6 cm) environ et 80 pouces ( 203,2 cm) environ, comme on le verra dans la description qui suit des conditions opératoires. Le dispositif de trempe de la présente invention a été essayé à l'origine Bans qu'aucun organe-écran soit interposé entre les buses et les grandes surfaces du verre, sur toute la longueur du dispositif de trempe Mais il est apparu, dans des vitres provenant de feuilles de verre ainsi traitées, des dessins de rupture comportant des Ives permettant à des parties du verre de se détacher des parties bordantes qui étaient installées dans un bâti de montage Des panneaux de verre d'essai, chauffés à une température dans la gamme de 1160 à 12802 Q ( 627 à 69390), puis refroidis à une vitesse de refroidissement "naturelle" sans aucun jet d'air projeté par les buses de trempe, se sont brisés en de nombreux morceaux comprenant des surfaces séparées de la partie bordante soutenue dans un bâti de montage Bn outre, des panneaux de verre d'essai soumis au refroidissement naturel se sont gauchis Un dessin de rupture inacceptable typique, résultant de ce traitement, est visible sur la fig 7. Dans une autre série d'essais, des panneaux d'essai ont été chauffés comme ceux du groupe précédent et on a disposé une série d'écrans supérieurs et une série d'écrans inférieurs en face des parties bordantes latérales des feuilles de verre en mouvement Bn aval d'une partie d'un poste de trempe dans laquel- le les grandes surfaces étaient soumises à un refroidissement forcé sur toute leur-étendue, ces derniers panneaux n'ont été exposés-à un refroidissement forcé supplémentaire que dans leur parties centrales, tandis que le refroidissement forcé était supprimé le long des bords latéraux Ces panneaux se sont brisés en fragments séparés au cours de leur traitement et ils n'ont pas pu être utilisés comme vitrages. On a traité un autre groupe de panneaux d'essai en commen- çant par chauffer chaque panneau de la même manière que les groupes précédents de panneaux, opération qui a été suivie d'un refroidissement forcé sur la totalité des grandes surfaces des panneaux, puis d'un nouveau refroidissement alors que les écrans supérieurs et inférieurs étaient seulement placès vis-à-vis de la partie centrale, tandis que les parties latérales des grandes surfaces étaient complètement exposées à ce refroidissement forcé supplémentaire Des brio de verre se sont produite au cours des opérations ultérieures de refroidissement, de manipulation et de stockage des panneaux d'essai de ce groupe. Avant la présente invention, les seuls dispositifs qui pro- duisaient des panneaux présentant des dessins de rupture accepta- bles étaient ceux du brevet des Etats-Unis N 2 4 236 909 dans lesquels les feuilles de verre, après être passées entre des buses qui faisaient subir un refroidissement forcé au verre, étaient transportées entre des écrans qui empochaient le refroidissement forcé de la partie centrale du verre, tout en permettant un certain refroidissement préférentiel le long des surfaces bordan- tes latérales des feuilles de verre en mouvement Mais ce trai- tement se limitait à créer des contraintes moyennes de compres- Sion résiduelles des surfaces de l'ordre de 14,0 Mégaras- -cals L'exigence de contraintes de compression plus élevées des surfaces, fixée par la norme fédérale DD-G-1403 B, rendait nécessaire de convertir le mode opératoire de ce dernier brevet en un procédé conforme à celui de la présente invention, dans lequel les seules parties bordantes latérales des feuilles de verre en mouvement sont soumises à un refroidissement forcé à une vitesse de refroidissement plus élevée que la partie intermédiaire des feuilles de verre, suivi d'un refroidissement forcé de la feuille de verre entière, sur toute sa surface, à une vitesse et pendant une durée suffisantes pour garantir une contrainte moyen- ne de compression de surface ne s'abaissant pas au-dessous de 24,? Mégapascals, et ne dépassant pas 68,5 Mégapas- cals et une contrainte moyenne de compression résiduelle des bords ne s'abaissant pas au-dessous de 37,9 Méga Pascals. Des dessins de rupture acceptables ont été obtenus en utilisant des organes-écrans recouvrant les parties centrales qui étaient un peu plus larges et s'étendaient au-delà des bords latéraux des feuilles de verre traitées sur les onze dernières rangées de buses supérieures et les dix dernières rangées de buses inférieures Toutefois, pour fabriquer des feuilles de verre présentant des dessins de rupture acceptables avec cette disposition, il était nécessaire de limiter la pression de l'air à 0,13 pouces ( 3,3 mm) de colonne d'eau contre la grande surface supérieure et à 0,35 pouces ( 8,9 mm) de colonne d'eau contre la grande surface inférieure lorsque les extrémités des buses étaient situées à des distances de 2 à 2 1/8 pouces ( 5,1 à 5,4 cm) des feuilles de verre Mais la compression résiduelle des surfaces de feuilles de verre produites de cette manière était insuffisante pour répondre aux exigences actuelles et les condi- tions opératoires ont dû être modifiées conformément à la pré- sente invention. Lors du fonctionnement du dispositif suivant la présente invention, les feuilles de verre à traiter thermiquement sont déposéese sur le transporteur à un minimum d'intervalle de 6 pou- ces ( 15 cm) dans la direction longitudinale du tra Jet de passage. Les enveloppes non perforées -48, dans la partie amunt du poste de trempe 22, sont réglées, quant à leurs positions en direction transversale, de façon à coordonner la largeur des parties cen- trales non perforées réglables 44 des organes-écrans supérieurs 40 et des organes-écrans inférieurs 42 avec la largeur des feuil- les de verre soumises à la trempe, de telle manière que les fentes allongées 46 soient masquées Jusqu'en des points situés trans- versalement un peu en dedans des bords latéraux des feuilles de verre transportées à travers le poste de trempe 22 Le nombre d'organes-écrans supérieurs et inférieurs concernés peut être modifie i volonté et, de façon générale, il est plus grand pour des feuilles traitées plus longues et moins grand pour des feuil- les traitées plus courtes,lalongueur étant mesurée dans la direction du trajet de passage En général, on utilise trois paires d'organes-dcrans supérieurs et inférieurs opposés pour des feuilles de 40 pouces ( 101,6 cm) de longueur et cinq paires pour des feuilles de 72 pouces ( 183 cm) de longueur dans la di- rection du trajet de passage. Dans une forme de réalisation particulière de la présente invention, équipée de vingt boîtes à buses supérieures 27 et de vingt boites à:buses inférieures 28 opposées, trois à cinq boi- tes à buses supérieures et trois à cinq boites à buses infé- rieures opposées sont ordinairement équipées d'organes-écrans supérieurs 40 et d'organes-écrans inférieurs 42 respectivement. La paire amont de boites à buses supérieure et inférieure oppo- sées 27, 28 n'est pas mise en communication avec la source sous pression de fluide de trempe froid, de telle manière qu'une feuille de verre qui arrive à la sortie du four à une température élevée suffisante pour la trempe se refroidisse naturellement pendant une période de 1 à 3 secondes en quittant le four tunnel , avant d'atteindre une position entre des rangées de buses parmi lesquelles les buses situées dans la région centrale sont masquées et celles qui les flanquent sont dégagées. La feuille de verre parcourt la partie du poste de trempe qui contient trois à cinq paires d'organes-écrans supérieurs et inférieurs dont la largeur a été correctement réglée, en l'espace de 4 à 7 secondes Pendant ce temps, les parties bordantes latéra- les opposées de la feuille de verre subissent un refroidissement forcé sous l'effet du fluide de trempe froid, tandis que la région intermédiaire de la feuille de verre, passant entre les organes-écrans, est refroidie plus lentement Au moment oh la feuille de verre atteint l'extrémité de la partie amont du poste de trempe 22 équipée d'organes- écrans 40 et 42, la feuille de verre est refroidie, mais elle est encore à une température suffisamment supérieure au point de déformation du verre pour que des contraintes permanentes y soient créées par la poursuite du refroidissement A cet instant, le verre présente déjà des parties bordantes latérales plus froides et des parties bordantes avant et arrière plus froides Le verre continue son mouvement entre les autres boites à buses supérieures et inférieures qui sont dépourvues d'organe B-écrans, ce qui fait que le refroidisse- ment des feuilles de verre en mouvement se poursuit sur la totalité de leurs grandes surfaces supérieures et inférieures. le nombre de boites à buses qui, au-delà de celles qui sont équipées des organes-4 crana supérieurs et inférieurs, sont alimentées en fluide de trempe sous pression dépend des con- traintes de compression résiduelles des surfaces et des bords que l'on-veut créer dans les feuilles de verre. On sait que quand des feuilles de verre sont transportées entre des jets opposée de fluide de trempe, il peut se produire un gauchissement Cela se produit en particulier lorsque les feuilles de verre sont transportées avec leurs grandes surfaces inférieures en contact avec une série de rouleaux transporteurs rotatifs, tandis que leurs grandes surfaces supérieures sont exposées à l'air i T est classique de régler différemment les débits de fluide de trempe vers les surfaces supérieure et infé- rieure, afin de réduire ce gauchissement des feuilles de verre. La présente invention présente une caractéristique auxiliaire consistant à combiner le principe de base de l'invention avec une technique nouvelle pour le contr 8 le de la différence de débit total de fluide de trempe vers les grandes surfaces opposées, fournissant un autre paramètre qui peut être utilisé pour lutter contre le gauchissement des feuilles de verre A l'exploitation du dispositif de trempe de la présente invention, on peut utli- ser le même nombre ou un nombre différent de boîtes à buses supérieures et inférieures pour projeter le fluide de trempe vers les grandes surfaces opposées des feuilles de verre en mou- vement afin de lutter contre le gauchissement des feuilles de verre, en particulier lorsque la pression de l'air projeté contre les grandes surfaces supérieure et inférieure diffère. Les procédures d'essai appliquées dans les exemples ont été les suivantes Les mesures de contraintes de compression rési- duelles des bords ont été faites perpendiculairement aux surfaces des bords, au milieu de chacun des c 8 tés de chaque feuille de verre traitée thermiquement qui a été testée, en utilisant une cale de quartz de la manière usuelle Les mesures des contraintes de compression résiduelles de surface ont été faites dans des directions mutuellement perpendiculaires en neuf points de la grande surface de chaque feuille de verre testée L'un de ces points d'essai était au centre géométrique de la feuille, quatre autres points d'essai se trouvaient à mi-distance entre le centre géométrique et chaque angle de chaque feuille et quatre autres points d'essai étaient situés à uné distance comprise entre 0,5 pouces ( 1,27 cm) et 1,5 pouces ( 3,81 cm) environ en dedans du milieu de chaque bord latéral On a utilisé un réfractomètre de surface différentiel, tel que décrit dans ISA Transactions, volu- me 4, N 2 4, octobre 1965, pour mesurer les contraintes de com- pression résiduelles de surface dans les directions parallèles aux bords latéraux opposés de la feuille testée Sur les fig 5, 6 et 7, les valeurs des mesures de contraintes résiduelles de compression sont indiquées aux points oh ces contraintes ont été mesurées Sur ces figures, les nombres indiquent des Mêgapascals de-contrainte-de compression résiduelle, S indique une contrainte de compression de surface et E une contrainte de compression du bord. Pour simuler les conditions réelles observées sur la surface à l'usage, le centre géométrique de chaque feuille testée a été chauffé à une température supérieure d'environ 602 ? ( 332 C) à celle du bord, de manière à obtenir, pendant le programme d'es- sais, un gradient thermique approchant-de conditions sévères auxquelles on peut s'attendre que la vitre soit soumise à l'usage dans un bâtiment Bon nombre des essais ont abouti au bris des feuilles, avant qu'une rupture puisse être produite artificielle- ment par un coup de poinçon métallique, de la manière qui sera décrite plus en détail ci-après. Exemple 1 Sept feuilles de verre ont été chauffées à une température suffisante pour la trempe, avec utilisation d'un four à sole formée de rouleaux et d'un poste de trempe, disposé comme dans la forme de réalisation décrite Les feuilles de verre, de 225 millièmes de pouce ( 6 mm) d'épaisseur, ont été chauffées de ma- nière à être à une température de 1230 à 12502 F ( 666 à 67720) en quittant le four Des feuilles de verre de 68 3/8 pouces ( 174 cm) de largeur et de 40 1/4 pouces ( 102 cm) ou 72 pouces ( 183 cm) de longueur ont été traitées dans un dispositif compor- tant vingt bottes à buses supérieures et vingt boîtes à buses inférieures. Pour chaque feuille de verre traitée, dix-huit mesures de contraintes de compression résiduelles de surface ont été effec- tuées aux neuf points indiqués précédemment et la moyenne en a été faite pour obtenir la valeur moyenne des contraintes de compression résiduelles De môme, quatre mesures de contraintes de compression résiduelles de bords ont été faites aux quatre points définis ci-dessus et on a calculé la moyenne de ces quatre mesures pour l'enregistrer en tant que moyenne de contraintes de compression résiduelles des bords Ces valeurs moyennes de contraintes de compression résiduelles ont été confrontées avec celles des normes fédérales Le tableau I indique les conditions de fonctionnement du poste de trempe, y compris la pression dans les bottes à buses exprimée en pouces (mm) de colonne d'eau et les valeurs moyennes des contraintes de compression de surface et de bords qui ont été créées au cours du traitement Les résultats sont rapportés en unités anglaises, car c'est sous cette forme qu'elles sont spécifiées dans les normes fédérales, mais elles ont été converties en unités métriques. Pour exécuter ces expériences, les deuxièmes à sixièmes boites à buses supérieures et inférieures ont été masquées avec les organes-écrans qui s'étendaient sur une largeur de 60 pouces ( 152 cm) de part et d'autre du milieu, pour les feuilles trans- portées avec leur dimension de 68 3/8 pouces ( 174 cm) orientée transversalement, de manière à constituer leur bord avant Comme on le voit dans le tableau, des pressions différentes ont été appliquées aux boîtes à buses supérieures et inférieures, afin de lutter contre le gauchissement des feuilles de verre, car il bien connu qu' on peut contr 8 ler le gauchissement des feuilles de verre en modifiant les profils de refroidissement différentiel. Après avoir été traitées thermiquement, toutes les feuilles de verre ont été soumises, alors qu'elles étaient installées dans un bâti de montage, à une épreuve de rupture, consistant à chauffer le centre géométrique de la feuille de verre Jusqu'à ce qu'il atteigne une température supérieure de 602 F ( 33,3)0) à celle du bord de la feuille Un poinçon aigu sollicité par un ressort a été projeté en un point situé approximativement au milieu d'une région latérale de la feuille, à une distance de 1/2 pouce ( 1,27 cm) à 1 pouce ( 2,54) environ en dedans d'un bord Les réglages du dispositif polur chaque essai et les résul- tats observés ont été réunis dans le tableau I Des dessins de rupture acceptables typiques, résultant de deux essais de rup- ture et des mesures de contraintes, obtenues sur deux des feuilles d'essai figurant dans le tableau I, sont indiqués sur les fig 5 et 6. Il est à noter que certaines feuilles de verre courtes éprouvées ont présenté de médiocres dessins de rupture lorsqu'on a essayé d'obtenir une moyenne de contraintes de compression résiduelles de surface supérieure à 4300 p s i ( 302 kg/cm 2) (c'est-à-dire supérieure de 22 % à ce qui est nécessaire pour satisfaire aux exigences minimales des normes fédérales), alors qu'une feuille courte et trois sur trois des feuilles de verre longues ont présenté des dessins de rupture acceptables, la feuille courte à une moyenne de contraintes de compression rési- duelle de surface de 3577 p s i ( 251 kg/cm), ce qui dépasse -l'exigence minimale des normes fédérales, et les feuilles longues àa une moyenne de contraintes de compression résiduelles de sur- face aussi élevée que 5228 p s i ( 367 kg/cm 2) (soit 50 % de plus que l'exigence minimale des normes fédérales). Les expériences qui ont abouti aux données du tableau I ont été effectuées avec des feuilles de verre revêtues d'une fritte opaque L'expérience a montré que des feuilles de verre non rev 8- tues sont plus faciles à traiter thermiquement jusqu'à un niveau plus élevé de la moyenne des contraintes de compression résiduellea, s'accompagnant d'un dessin de rupture acceptable, que des feuilles de verre revêtues. Tableau I tude sur le contr 8 le du profil de contraintes dans le verre revêtu traité thermiquement Taille, Pression orien dee boites tation, à buses état de sup /inf. revrte (pouces - ment mm de co- lonne d'eau) Bottes à buses mises soue pression (sup /inf) Refroi- disse- ment naturel (s) Temp Moyenne du des verre con- à la traintes sortie rési- ( 2 F -2 0) duelles ( 4 si- I LC II WC I LC II WCO I Le I LO II WC 0,74 ( 18,79) 1,14 ( 28,95) 1,18 ( 29,97) 0,86 ( 21,84) 1,18 ( 29,97) 0,86 ( 21,84) 1,32 ( 33,52) 1,08 ( 27,43) 1,32 ( 33,52) 1,08 ( 27,43) 0,58 ( 14,73) 1,06 ( 26,92) 0,58 ( 14,73) 1,06 ( 26,92) 2 à 13 2 à 12 2 à 28 2 à 27 2 à 28 2 à 27 2 à 28 2 à 27 2 a 28 2 à 27 2 à 25 2 à 24 2 à 25 2 à 24 1,4 1250 3577 S ( 676) ( 24,4) 8020 B ( 54,8) 1,4 1230 4800 S ( 665) ( 32,8) 8600 E ( 58,8) 1,4 1240 5564 8 ( 671) ( 38,1) 8060 B ( 55,1) 1,4 1245 5228 S ( 675) ( 35,7) 9846 E ( 67,4) 1,4 1250 ( 676) 5444 B ( 37; 2) 9870 E ( 67,5) 1,4 1245 4322 3 ( 673) ( 29,5) 7924 E ( 54,3) 1,4 1235 4588 S ( 668) ( 31,4) 8580 E ( 58,7) Type de dessin de rupture Bon (fig 5) Bon Médiocre Bon (fig 6) Médiocre Médiocre Bon La taille I est de 68 3/8 pouces ( 174 cm) sur 40 1/4 pouces ( 102 cm) La taille II L signifie: W signifie: C signifie: U signifie: S signifie: E signifie: est de 68 3/8 pouces ( 174 cm) sur 72 pouces ( 183 cm). orientée avec la dimension longueur comme bord avant. orientée avec la dimension largeur comme bord avant. revêtue. non revêtue. Moyenne de contraintes de compression surface (en p s i). Moyenne de contraintes de compression bords (en p s i). résiduelles de résiduelles de Les résultats du tableau I montrent qu'il y a culté à obtenir une combinaison d'un bon dessin de des contraintes élevées de compression résiduelles quelque diffi- rupture avec de surface dans les feuilles de taille I C'est pourquoi les réglages du dispositif ont été modifiés et des résultats satisfaisants, com- binant des contraintes plus élevées de compression résiduelles de surface et des dessins de rupture acceptables, ont été obtenus après avoir introduit les changements indiqués dans le tableau II Les résultats supplémentaires donnés ci-après sont des exem- ples de réglages effectués à des fins de production en grande série pour obtenir un débit satisfaisant de feuilles qui répondent aux normes fédérales concernant les profils de contraintes et qui aient en même temps des dessins de rupture satisfaisants lors- qu'elles sont soumises à l'essai de rupture par poinçon à ressort qui a été décrit précédemment. Exemple II Le dispositif utilisé pour obtenir les résultats figurant dans le tableau I a été modifié selon ce qui est indiqué dans le tableau II, dans le but de mettre au point une meilleure technique pour le traitement thermique de feuilles de verre Des divers traitements pour des feuilles revêtues et non revêtues de taille I et les résultats obtenus sont rapportés dans le tableau II. Tableau II Etude complémentaire eur acceptable dans le verre l'obtention d'un dessin de rupture traité thermiquement Taille, orien- tation, état de revête- ment Pression des boi- tes sup / (pouces M d'eau) Boites à bu- ses mises sous ression Msup/inf) I VOU 0,84 ( 21,33) 1,0 ( 25,40) I WC 0,84 ( 21,33) 1,0 ( 25,40) I LO 1,10 ( 27,94) *1,O O ( 27,43) I Lu 0,92 ( 23,36) 1,2 ( 30,48) 2 à 13 36 ( 91,4) 2 à 12 2 à 13 36 ( 91,4) 2 à 12 2 là 13 2 à 12 ( 152,4) 2 à 13 62 ( 157,4) 2 à 12 1,5 1222 4378 B( 661) ( 29,9) 190 E ( 90,3) 1,5 1218 4433 S ( 658) ( 30,3) 10736 E ( 73,4) 1,5 1270 4380 S ( 688) ( 29,9) 10500 E ( 71,9) 1,5 1190 4806 S ( 643) ( 32,8) 9284 E ( 63,5) (Nota: Chiffres et lettres ont la même signification que dans le tableau I) Le tableau II fait apparaître que le dispositif a été réglé afin d'améliorer les dessins de rupture obtenus avec des feuilles de taille I, quelle que soit l'orientation de ces feuilles au cours du traitement, en comparaison des expériences rapportées dans le tableau I On notera que de bons dessins de rupture ont été obtenus avec des contraintes de compression résiduelles plus élevées que le profil de contraintes le plus bas rapporté pour un médiocre dessin de rupture dans le tableau I Après que les paramètres ont été fixés pour différentes tailles de feuilles de verre, le dispositif modifié suivant la présente invention a fonctionné de manière satisfaisante dans des conditions de pro- duction en grande série. Largeur des écrans (pou- ces - cm) Refroi- disse- ment naturel (s) Temp. du verre à la sortie (QF -_ 2 C) Type du dessin de rupture Moyenne des con- traintes rési- duelles (psi - M Pa)- Bon Bon Bon Bon Z 521122 Les contraintes moyennes de compression résiduelles des bords, dans les bords avant et arrière de feuilles de verre entrainées en série, ont été conformes aux exigences des normes fédérales mentionnées précédemment, à la condition que les feuilles soient séparées les unes des autres par une distance suffisante pour que la chaleur rayonnée par une feuille ne nuise pas au refroidissement du bord avant ou arrière de la feuille voisine La distance minimale qui convient entre des feuilles voisines d'une série est de l'ordre de 6 pouces ( 15 cm). La forme de l'invention, décrite et représentée dans le présent mémoire, représente un modede réalisation préféré et des modifications de celui-ci, donnés à titre d'illustration Il est bien entendu que différents changements peuvent y être in- troduits sans que l'on s'écarte pour autant de l'essentiel de l'invention, tel que défini dans les revendications qui suivent, pourvu que les feuilles de verre soumises au traitement aient leur partie principale refroidie à une vitesse plus lente et plus uniforme que la partie bordante avant, la partie bordante arrière et les deux parties bordantes latérales, avant qu'un refroidissement forcé général de la feuille de verre ne débute par projection de Jets de fluide de trempe, tandis que le verre est à une température supérieure au point de déformation. REVENDICATIONS l Procédé de fabrication d'une feuille de verre rendue plus résistante par traitement thermique et présentant un dessin de rupture au bris qui permet que la feuille de verre brisée soit retenue dans un bâti de montage, caractérisé en ce qu'il comprend les opérations consistant à chauffer la feuille de verre à une température suffisante pour la trempe en faisant passer cette feuille à travers une atmosphère enfermée chaude, à extraire la feuille de verre en mouvement de l'atmosphère enfermée chaude et à soumettre à un refroidissement forcé les parties bordantes o 10 latérales de cette feuille de verre en mouvement, tout en refroi- dissent la région de la feuille de verre en mouvement intermé- diaire entre ces parties bordantes latérales à une vitesse de refroidissement plus basse, en n'exposant que les parties bordan- tes latérales à des Jets de fluide de trempe froid tandis que la région intermédiaire est protégée de ces jets', afin d'établir dans la feuille, perpendiculairement à sa direction de mouvement, un gradient de température comprenant des parties bordantes laté- rales relativement froides et une région intermédiaire relative- ment chaude, et, avant que la température de la région intermé- diaire de la feuille de verre en mouvement n'atteigne le point de déformation, à projeter des jets de fluide de trempe froid sur toutes les grandes surfaces de la feuille de verre en mouve- ment, à un débit suffisant pour établir des contraintes de com- pression résiduelles des surfaces dans la gamme de ( 24,0 à 68,5 Mégapascals), la durée de la projection et le débit des Jets de fluide de trempe froid vers les parties bordantes latérales avant la projection sur la totalité des grandes surfaces étant tels qu'il s'établisse dans la feuille une contrainte de compression résiduelle moyenne des bords d'au moins 37,6 Méga- pascals au cours de l'exécution du procédé. 2 Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la feuille de verre est refroidie naturellement pendant 1 à 3 secon- des environ, tandis qu'elle passe de l'atmosphère enfermée chaude à la zone dans laquelle 8 ses seules parties bordantes latérales dont exposées aux Jets de fluide de trempe froid. 3 Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la feuille de verre fait partie d'une série de feuilles de verre transportées à distance longitudinale les unes des autres, la distance longitudinale entre des feuilles de verre voisines étant telle qu'il puisse s'établir, dans les parties bordantes avant et arrière des feuilles, des contraintes de compression résiduelles des bords d'au moins 37,6 Mégapascals au cours de l'exécution du procédé. 4 Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que les feuilles sont déplacées le long d'un trajet essentiellement horizontal et supportées dans un plan essentiellement horizontal, par transport de ces feuilles entre des séries opposées de buses supérieures et inférieures qui projettent du fluide de trempe vers les grandes surfaces supérieures et inférieures des feuilles de verre en mouvement, interposition d'organes-écrans entre certaines de ces buses supérieures et inférieures et la région intermédiaire des feuilles en mouvement pour soumettre à un refroidissement forcé leurs parties bordantes latérales par rap- port à la région intermédiaire dans la première phase du refroi- dissement, et projection de fluide de trempe à partir de buses supérieures et inférieures non masquées, situées en face de la largeur entière des grandes surfaces supérieures et inférieures, entre un moment oh chaque feuille de verre en mouvement à tour de r 8 le est au-dessus du point de déformation du verre et un moment oh cette feuille de verre en mouvement s'est refroidie Jusqu'au-dessous de son point de déformation. Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que les grandes surfaces opposées des feuilles de verre sont exposées directement à un nombre égal de Jets de fluide de trempe sur chaque grande surface, à des vitesses d'écoulements opposés qui sont réglées l'une par rapport à l'autre de manière à réduire au minimum le gauchissement des feuilles de verre en mouvement. 6 Procédé selon la revendication 4, caractérisé en ce que les grandes surfaces opposées des feuilles de verre en mouvement sont exposées à un nombre différent de Jets de fluide de trempe, la différence de nombre des Jets projetés sur les grandes sur- faces opposées étant coordonnée avec le débit de fluide de trempe contre les grandes surfaces opposées, de manière à réduire au minimum le gauchissement des feuilles de verre en mouvement. 7 Dispositif pour le traitement thermique de feuilles de verre ayant un profil de contraintes tel qu'une feuille de verre résultant de ce traitement thermique soit retenue dans un bâti de montage en cas de bris lorsqu'elle est installée dans ce bâti de montage, au lieu de développer un dessin de rupture qui donne lieu, dans la feuille de verre traitée thermiquement, à une ile qui se détache de la partie bordante retenue dams le bâti lorsqu'une rupture se produit, caractérisé en ce qu'il comprend un four tunnel et un poste de trempe disposés bout à bout, des moyens pour transporter une série de feuilles de verre espacées longitudinalement le long d'un trajet de passage à travers le four et le poste de trempe, ce poste de trempe compre- nant deux ensembles de buses disposées en rangées transversales espacées longitudinalement le long du trajet de passage, l'un de ces ensembles étant disposé d'un c 8 té du trajet de passage et l'autre ensemble étant disposé de l'autre c 8 té du trajet de passage, des organes-écrans situés dans l'alignement de certaines seulement des buses placées en face de la partie intermédiaire du trajet de passage entre les parties latérales de ce trajet de passage, dans certaines des rangées dans le poste de trempe, ces organes-écrans se terminant, à leurs extrémités latérales, en dedans, dans la direction transversale, du trajet de passage suivi par les parties bordantes latérales des feuilles à travers le poste de trempe, afin de ne permettre un écoulement libre de fluide de trempe que vers les parties bordantes latérales des feuilles de verre en mouvement, à partir des buses des rangées transversales situées au-delà de celles qui sont dans l'aligne- ment des organes-écrans en direction transversale, sur une partie seulement de la longueur du poste de trempe. 8 Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens de transport Sont construits et disposés de manière à supporter les feuilles de verre dans un plan de support essen- tiellement horizontal et à transporter ces feuilles de verre suivant un trajet essentiellement horizontal le long de ce plan de support. 9 Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que les buses comprennent un ensemble supérieur de buses, cons- truit et disposé de manière à projeter du fluide de trempe de haut en bas en direction du trajet de passage, et un ensemble inférieur de buses, construit et disposé de manière à projeter du' fluide de trempe de bas en haut vers le trajet de passage, en ce que les organes-écrans comprennent un jeu supérieur d'en- veloppes non perforées, montées de façon à pouvoir 8 tre dépla- cées à proximité des extrémités inférieures libres de certaines des buses de l'ensemble supérieur, et un jeu inférieur d'enve- loppes non perforées, montées de façon à pouvoir être déplacées à proximité des extrémités supérieures libres de certaines des buses de l'ensemble inférieur, ces buses des ensembles supérieur et inférieur étant situées dans une partie amont du poste de trempe. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que chacun des organes-écrans comprend une plaque présentant une partie non perforée en face de la partie centrale, en direction transversale, du trajet de passage, une partie perforée au-delà de chaque extrémité latérale de la partie non perforée, cette partie perforée comportant des fentes allongées dans l'alignement de certaines des buses, et en ce que les enveloppes non perforées sont agencées de manière à recouvrir des parties prédéterminées des -fentes allongées des parties perforées, et à dégager d'autres parties des fentes alongées, en face de certaines buses de certaines rangees situées vis-à-vis des parties bordantes laté- rales des feuilles de verre en mouvement.