Brevet FR2519709A1 — publié le 19830718

DISPOSITIF A COURSE LIBRE, A ROULEAUX, POUR DEMARREUR DE MOTEUR A COMBUSTION INTERNE L'invention a pour objet un dispositif à course libre, à rouleaux, pour démarreur de moteur à combustion interne, qui comprend une bague de roulement intérieure reliée avec le pignon de démarrage et une bague de roulement exté- rieure, réalisée d;'une seule pièce avec une douille d'entraînement par l'intermédiaire d'une bride, et qui comporte des parcours courbes, déviés suivant un angle sur la circonférence intérieure s'étendant excentrique- ment par rapport à l'axe de course libre, pendant qu'il est réalisé, entre les bagues de roulement des compartiments recevant des rouleaux et des ressorts de poussée disposés sur des pièces de guidage qui leur sont associées, ces compartiments étant séparés par des saillies axiales de la bague de roulement exté- rieure, sur lesquelles s'applique une extrémité des ressorts de poussée, ces compartiements étant fermés sur leur face frontale par un disque de recouvrement, dispositif caractérisé en ce que la pièce de guidage ( 14) du ressort ( 13) est formée par un goujon ( 15) avec un collet de butée ( 16), collet ( 16, 21) sur lequel s'applique, d'un coté, le ressort ( 13) et, de l'autre coté, dans un évidement ( 17) adapté à son diamètre, un rouleau ( 12), l'évidement ( 17) étant pourvu d'une cavité ( 2) pour du lubrifiant. Dans un tel dispositif à course libre, à rouleaux, il est prévu une pièce de guidage, essentiellement en forme de W, qui est formé d'une bande de t 8 le Le ressort de pression est posé sur la partie centrale, les ailes latérales de cette pièce de guidage étant disposées, sous forme de guide laté- ral, entre les bagues de roulement dans l'espace rece- vant un rouleau et un ressort avec la pièce de guidage. La section de liaison plane située entre la partie centrale et les ailes latérales sert, sur sa face intérieure, d'appui pour le ressort de pression et sur sa face extérieure, de butée pour le rouleau. La pièce de guidage formée de la bande de t 8 le a l'inconvénient de risquer de se coincer entre les bagues de roulement, car elle s'appuie seulement sur une droite, sur la surface enveloppante du rouleau. En outre, il se produit entre les ailes 3 latérales et leurs points d'appui sur les bagues de roulement, des forces de frottement qui en raccourcissent la durée et des bruits de friction indésirables. On connait, d'autre part, un dispositif à course libre comportant une pièce porteuse qui est insérée entre la bague de roulement intérieure pourvue de surfaces coniques et la bague de roulement extérieure dont le diamètre intérieur est circulaire. La pièce porteuse est réalisée sous la forme d'un disque de t 8 le et est pourvue, sur son bord extérieur, de saillies radiales qui sont rebordées avec une surface d'enroulement circulaire pour former des guides latéraux pour des ressorts de pression Les guides sont fermés d'un coté par une patte estampée dans le disque de tôle, et relevée Il est inséré, d'autre part, une pièce de guidage entre l'extrémité du ressort de poussée qui dépasse des guides latéraux et le rouleau qui lui est associé La pièce de guidage a ici une surface de guidage adaptée au diamètre du 19709 rouleau Il est toutefois prévu sur sa face tournée vers le ressort de pression un seul évidement adapté au diamètre extérieur du ressort de pression et dans lequel sera reçue la section terminale de ce ressort. Un point défavorable est ici que le ressort peut fléchir entre la pièce de guidage et le guidage latéral de la pièce porteuse et, par suite, se coincer En outre, il est prévu en plus des différen- tes pièces de guidage, une pièce porteuse des ressorts de poussée qui doit être fabriquée avec des outils relativement coûteux, sous la forme d'une pièce estam- pée et courbée. Le dispositif à course libre à rouleaux suivant l'invention est un dispositif caractérisé en ce que la pièce de guidage du ressort est formée par un goujon avec un collet de butée, collet sur lequel s'applique, d'un coté, le ressort et, de l'autre coté, dans un évidement adapté à son diamètre, un rou Leau, l'évidement étant pourvu d'une cavité pour du lubrifiant. Par rapport au précédent, il a l'avantage que le ressort de poussée s'applique sur une pièce de guidage qui est réalisée d'une façon simple et peut 8 tre fabriquéedtune façon économique, correspondant à une fabrication industrielle en masse. La surface d'appui de l'extrémité du ressort s'étend perpendiculairement à l'axe longitudinal du ressort de sorte qu'il n'a pas tendance à se plier et ne peut se coincer De plus, un autre avantage est que la pièce de guidage est pourvue d'une alimentation en lubrifiant supplémentaire- pour l'adapter au diamètre du rouleau, de sorte que les rouleaux et ressorts de poussée sont montés et peuvent fonctionner d'une façon sûre et que leur durée de service est prolongée. Une amélioration avantageuse de ce dispositif peut être obtenue en prenant la précaution de fabriquer la pièce de guidage du ressort de pression soit en une matière frittée, soit en matiè- re plastique Il est, en effet, particulièrement avantageux de fabriquer la pièce de guidage de ce ressort en une matière pouvant accumuler du lubrifiant et/ou évitant la production de bruits et de donner aux ressorts de pression une forme ovale pour éviter le basculeqaent des rouleaux. L'invention sera mieux comprise en regard de la description ci-après et des dessins annexés représentant un exemple de réalisation de l'invention, dessins dans lesquels: la figure 1 représente un dispositif à course libre, en partie en coupe longitudinale; la figure 2 montre ce dispositif en coupe transversale suivant II-II de la figure 1. Le démarreur posséde un pignon de démarrage 1 qui est relié avec une douille d'entrai- nement 3 par un accouplement réalisé sous la forme d'un dispositif à course libre 2 La douille dtentrai- nement 3 est pourvue d'un filetage intérieur 4 à pas rapide qui attaque un filetage à pas rapide correspon- dant d'un arbre moteur, non représenté, d'un moteur de démarrage Le pignon 1 de démarrage porte une perforation 5, par o sort l'arbre moteur, non repré- senté, sur lequel est monté, mobile en rotation et longitudinalement, le pignon de démarrage 1. Le dispositif à course libre, à rouleaux, possède une bague de roulement 6 inté- rieure réalisée d'une seule pièce avec le pignon de démarrage 1 Une bague extérieure 7 du dispositif à course libre 2 à rouleaux est réalisée également d'une seule pièce, par l'intermédiaire d'une bride 8, avec la douille d'entraînement 3 Sur la circonférence intérieure de la bague de roulement 7 extérieure, sont réparties régulièrement cinq surfaces en coin 9 (figure 2), obtenues par moulage, qui forment, en commun avec la circonférence exté- rieure de la bague de roulement intérieure 6, cinq compartiments 10 se rétrécissant en forme de coins Les compartiments 10 sont limités, dans le sens de la circonférence, par des ergots 11, venant de moulage sur la bague 7 de roulement extérieure et faisant saillie radialement vers l'intérieur. Dans chaque compartiment 10 sont placés un rouleau 12 et un ressort de poussée 13 Ce ressort 13 est reçu sur une pièce de guidage 14, formée par un goujon 15 et pourvue à une de ses extrémités d'un collet de butte 16 Le goujon 15 s'avance dans le ressort 13 de poussée L'une des extrémités de ce dernier s'ap- puie sur l'ergot 11 afférent et son autre extrémité sur le collet de butée 16 La pièce de guidage 14 est pourvue sur la face frontale du collet de butée 16 d'un évidement 17, adapté au diamètre du rouleau 12 et qui encercle une partie de ce rouleau 12 Le ressort de poussée 13 s'appuie sur une surface d'ap- pui 18 de l'ergot 11, qui s'étend perpendiculairement à; l'axe longitudinal 19 du ressort 13 qui, à son tour, peut tre prolongé en passant par l'axe longitu- dinal 20 du rouleau 12 Le ressort t 3 s'appuie de m 4 me sur le collet de butée 16 de la pièce de guidage 14,,ce collet 16 portant à son tour une surface d'appui 21 pour le ressort 13 qui est maintenue parallèle à la surface d'appui 18 de l'ergot 11 Au moyen de l'évidement 17 de la pièce de guidage 14, et du ressort, disposé entre les surfaces parallèles du collet de butée 16, 21 et de l'ergot 11, 18, le ressort 13, et, par suite, son axe longitudinal 19, sont toujours maintenus dans la direction d'action voulue sur l'axe longitudinal 20 du rouleau 12. Le ressort 13 ne peut, ni se plier, ni être coincé par le rouleau 12 qui sortirait de la partie du compartiment 10 limitée par la surface en coin 9 quand l'accouplement se défait, ni être détruit d'une autre façon. En vue d'une lubrification supplémentaire, la pièce de guidage 14 est pourvue au milieu de son évidement 17, d'une cavité 22 qui est remplie de lubrifiant A cet effet, la pièce de guidage 14 peut être fabriquée en métal fritté. Pour diminuer le bruit et l'usure par abrasion, il est possible de choisir des pièces de guidage 14 en matière plastique. Les compartiments 10 sont fermés vers l'extérieur par un disque de recouvrement annulaire 23 en matière plastique Sur le disque de recouvrement 23 s'applique un disque de compen- sation 24 Le bord d'une douille de fermeture 25, serrée sur la bague dg roulement 7 extérieure s'applique extérieurement sur le disque de compen- sation 24, et maintient assemblées les pièces du dispositif à course libre. REVENDICATIONS 1 Dispositif à course libre, à rouleaux, pour démarreur de moteur à combustion interne, qui comprend une bague de roulement intérieure reliée avec le pignon de démarrage et une bague de roulement extérieure, réalisée d'une seule pièce avec une douille d'entraînement par l'intermé- diaire d'une bride, et qui compor 1 te des parcours courbes, déviés suivant un angle sur la circonférence intérieure stétendant excentriquement par rapport à l'axe de course libre, pendant qu'il est réalisé, entre les bagues de roulement, des compartiments recevant des rouleaux et des ressorts de poussée disposés sur des pièces de guidage qui leur sont associées, ces compartiments étant séparés par des saillies axiales de la bague de roulement extérieure, sur lesquelles s'applique une extrémité des ressorts de poussée, ces compartiments étant fermés sur leur face frontale par un disque de recouvrement, dispo- sitif caractérisé en ce que la pièce de guidage ( 14) du ressort ( 13) est formée par un goujon ( 15) avec un collet de butée ( 16), collet ( 16, 21) sur lequel s'applique, d'un coté, le ressort ( 13) et, de l'autre coté, dané un évidement ( 17) adapté à son 21 diamètre, un rouleau ( 12), l'évidement ( 17) étant pourvu d'une cavité ( 2) pour du lubrifiant. 2 Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce de guidage ( 14) du ressort ( 13) est faite en matière frittée. 3 Dispositif suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la pièce de guidage ( 14) du ressort ( 13) est faite en matière plastique. 4 Dispositif suivant l'une quel- conque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le ressort ( 13) présente, d'une façon connue, une section d'enroulement ovale.