Brevet FR2522275A1 — publié le 19830902

L'invention a pour objet une motocyclette-jouet dirigeable par radio-commande et inclinable dans les virages. Actuellement, il existe des motocyclettes-jouets qui roulent mais ne tournent pas et ce, indépendamment du fait qu'elles puissent tourner ou pas, ou qu'elles soient radio-commandées ou pas. Le problème des motocyclettes-jouets réside dans leur stabilité. Pour que les motocyclettes-jouets soient stables à 1' arrêt et en roulant, on a déjà utilisé, au niveau de la béquille et/ou du marchepied, deux petites roues latérales. Ces deux petites roues latérales sont en fait les roues motrices. Elles sont en général discrètes et masquées par le marchepied pour que la motocyclette garde son aspect esthétique habituel. Par ces deux petites roues latérales, la motocyclette-jouet est toujours stable. Elle peut être radio-commandée ou pas. De manière à pouvoir faire tourner la motocyclette-jouet, un dispositif bloque l'une ou l'autre des roues, ce qui a pour conséquece de la faire tourner pratiquement sur place. Bien entendu, la motocyclette-jouet ne s'incline pas et la roue avant ne tourne pas. I1 s'ensuit que la motocyclette-jouet ne reproduit pas toutes les allures d'une véritable motocyclette qui s'incline dans les virages, se redresse à la sortie desdits virages, et que l'utilisateur peut faire basculer à volonté faisant corps avec son engin. L ' invention évite tous ces inconvénients. La motocyclette-jouet selon l'invention s ' incline à volonté en même temps, ou pas, que sa roue avant tourne. A cet effet, le bloc moteur et les roues latérales motrices sont montés sur un axe parallèle à 1' axe longitudinale de la motocyclette. Cet axe engrène sur un autre bloc moteur solidaire du cadre de la motocyclette-jouet et repose par son autre extrémité sur un palier solidaire du cadre. La rotation dudit axe, dans un sens ou dans un autre, incline plus ou moins la motocyclette-jouet dlun côté ou de l'autre. Des moyens disposés entre le bloc moteur, qui agit sur les roues latérales motrices et sur l'autre bloc moteur qui actionne la rotation de l'axe par rapport au cadre pour commander l'inclinaison de la motocyclette-jouet, font office de ressorts pour ramener automatiquement l'axe à un point zéro qui correspond à la position verticale de la motocyclette-jouet. Lesdits moyens consis tent en deux cames montées sur des pivots, sur un des deux blocs moteurs, et reliées entre-elles par un ressort; lesdites cames agissent sur un ergot disposé sur chaque bloc moteur qui vient faire saillie entre-elles. L'axe qui permet l'inclinaison de la motocyclette-jouet peut également, en se prolongeant, venir faire tourner la roue avant. A cet effet, l'axe, en sortant du bloc moteur fixé sur le cadre, se termine par une fourche de renvoi qui, en tournant, agit directement sur le garde-boue de la roue avant par un ergot disposé sur ledit garde-boue. Afin de limiter la course et l'inclinaison de la roue, des butées d'arrêt sont prévues. Les dessins ci-joints donnés à titre d'exemple indicatif et non limitatif permettront aisément de comprendre l'invention. Ils représentent un mode de réalisation préféré selon l'invention. La figure 1 est une vue de côté de la motocyclette-jouet. La figure 2 est une vue schématique, avec une vue en coupe au niveau des deux blocs moteurs. La figure 3 est une vue du moyen faisant office de ressort de rappel du bloc moteur qui commande les roues latérales motrices. Les figures 4, 5 et 6 sont des vues avant de la motocyclette-jouet, mettant en évidence la position de la roue avant, du bloc moteur avant, du bloc moteur arrière commandant les roues latérales motrices. La figure 5 est une vue du point zéro où la motocyclette est dans la position verticale. La motocyclette-jouet comporte une roue avant 1 et une roue arrière 2, montées sur un cadre 3. Entre les deux roues 1 et 2 sont disposés deux blocs moteurs 4 et 5. Le bloc moteur 4 commande la rotation de deux roues latérales 6 et 7 par un moteur électrique 8 dont l'axe 9 entraine, après réduction, l'arbre 10 desdites roues motrices 6 et 7. Le bloc moteur 5 est solidaire du cadre 3 auquel il est fixé. Le bloc moteur 4 est monté sur un axe 11 dont il est solidaire. Cet axe 11 est parallèle à l'axe longitudinale de la motocyclette-jouet. Il repose par son extrémité arrière sur un palier 12 sur le cadre 3, il traverse de part en part le bloc moteur 5, fixé au cadre, et vient par son extrémité avant en contact, au moyen d'une fourche 13, avec le garde-boue 14 de la roue avant 1.Ledit bloc moteur 5 actionne, par l'axe 16 de son moteur électrique 15, un réducteur 17 qui est en prise avec l'axe 11. On comprend donc que toute rotation de l'axe 11 dans un sens (voir la figure 4), ou dans un autre, (voir la figure 6), entraine une inclinaison de la motocyclette-jouet ainsi que la rotation (dans le même sens que celui de l'inclinaison) de la roue avant 1. La figure 3 permet de comprendre rapidement quels sont les moyens utilisés comme ressorts. Sur le bloc moteur 4 sont montées deux cames 18 et 19 sur des pivots 20 et 21. Des butées 22 et 23 viennent limiter la course des cames 18 et 19. Un ergot 24, solidaire du bloc moteur 4 et un autre ergot 25, solidaire du bloc moteur 5 viennent entre les deux cames 18 et 19, qui sont reliées par leur autre extrémité, qui n'est pas sur un des pivots 20 ou 21, par un ressort de rappel 26. Lorsque l'axe 11 tourne donc dans un sens ou dans l'autre, l'ensemble de la motocyclette tourne et s'incline d'un côté ou de l'autre. Le bloc moteur 4, solidaire des deux roues motrices latérales 6 et 7 reste parallèle au sol. Par son ergot 25, le bloc moteur 5 déplace les cames 18 et 19 et tend le ressort de rappel 26 jusqu'à ce que l'une des cames 18 ou 19 vienne buter contre une des butées 22 ou 23 ; ledit ressort de rappel 26 ramène l'en- semble de la motocyclette à la position zéro de l'axe 11 c'est-àdire à la verticale. Sans sortir du cadre de l'invention, il peut être envisagé d'autres moyens pour incliner la motocyclette. Ainsi, les roues latérales motrices 6, 7 peuvent être non solidaires du bloc moteur 4 qui lui, est fixé au cadre 3 de la motocyclette-jouet. Le même moteur ou un autre moteur, par un jeu d'engrenages, incline dans un sens ou dans un autre les roues latérales qui sont suspendues et qui inclinent alors ladite motocyclette, puisque lesdites roues peuvent se dégager et sortir plus ou moins d'un côté ou de l'autre dudit bloc moteur 4. Des moyens connus de radio-commande permettent à distance de commander les roues motrices latérales en agissant sur un moteur électrique. Un autre moteur peut également être radio-commandé pour agir sur l'axe 11 pour incliner ladite motocyclettejouet et faire tourner la roue avant (1). REVENDICATIONS 1. Motocyclette-jouet dirigeable par radio-commande ou autre moyen analogue caractérisée par le fait qu'elle comporte des moyens qui permettent, sur commande, l'inclinaison de ladite motocyclette, d'un côté ou de l'autre et le retour automatique à la position verticale. 2. Motocyclette-jouet dirigeable par radio-commande ou autre moyen analogue selon la revendication 1 caractérisée par le fait qu'elle comporte des moyens, qui en plus de permettre l'inclinaison, font tourner la roue avant (1) du même côté avec un retour automatique à la position verticale et à la roue avant en ligne. 3. Motocyclette-jouet dirigeable par radio-commande ou autre moyen analogue selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2 caractérisée par le fait qu'elle comporte un bloc moteur (4) qui est solidaire et qui actionne la ou les roues motrices latérales (6,7) ; le cadre (3) de la motocyclette-jouet est monté libre par rapport à l'ensemble bloc-moteur (4); un moyen permet la rotation dudit cadre autour de l'ensemble bloc-moteur (4), roues latérales motrices (6,7). 4. Motocyclette-jouet dirigeable par radio-commande ou autre moyen analogue selon l'une quelconque des revendications 1, 2 ou 3 caractérisée par le fait que le moyen permettant la rotation du cadre (3), par rapport à l'ensemble bloc moteur (4) et roues latérales motrices (6,7), est un axe (11) qui traverse ledit bloc moteur (4) dont il est solidaire et dont l'extrémité arrière vient reposer sur un palier (12) dudit cadre et dont l'autre extrémité traverse un autre bloc moteur (5), solidaire du cadre (3), qui actionne la rotation dudit axe (11) dans un sens ou dans un autre. 5. Motocyclette-jouet selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3 ou 4 caractérisée par le fait que l'axe (11) qui permet l'inclinaison de la motocyclette-jouet peut, en combinaison, être prolongé au delà du bloc-moteur (5) pour venir faire tourner la roue avant (1) par son extrémité avant qui comporte une fourche de renvoi (13) qui est en contact avec un ergot disposé au niveau du garde-boue avant (14). 6. Motocyclette-jouet dirigeable par radio-commande ou autre moyen analogue selon l'une quelconque des revendications 1, 2, 3, 4 ou 5 caractérisée par le fait que des moyens (18,19) disposés entre le bloc moteur (4), qui agit sur les roues latérales motrices et sur l'autre bloc moteur (5) qui actionne la rotation de l'axe (11) par rapport au cadre (3) pour commander l'inclinaison de la motocyclette-jouet, font office de ressort (26) pour ramener automatiquement l'axe (11) à un point zéro qui correspond à la position verticale de a motocyclette-jouet. 7. Motocyclette-jouet dirigeable par radio-commande ou autre moyen analogue selon l'une quelconque des revendications 1, 2 3, 4, 5 ou 6 caractérisée par le fait que lesdits moyens consistent en deux cames (18,19) montées sur des pivots (20,21), sur un des deux blocs moteurs (4 ou 5) et reliées entre-elles par un ressort (26) ; lesdites cames (18,19) agissent sur un ergot (24, 25) disposé sur chaque bloc moteur (4,5) qui vient faire saillie entre-elles.