Brevet FR2516043A1 — publié le 19830513

La présente invention concerne une planche à voile, et plus particulièrement un dispositif de support mobile du mât d'une telle planche à voile. Lorsqu'on fait de la planche à voile, il peut arriver que l'on doive déplacer le mât le long de l'axe longitudinal de la planche, dans certaines conditions d'évolution On connaît des constructions de supports de mât dans lesquelles une fente longitudinale est pratiquée dans la planche à voile, 1 o cette fente permettant de déplacer le mât le long de l'axe longitudinal de la planche Dans cette construction connue, la position du mât a été fixée au moment o le mât a été monté initialement sur la planche au niveau de la fente Le mât ne peut être déplacé en cours de navigation Si l'on veut changer la position du mat, il faut interrompre la navigation pour retirer le mât de la planche et remettre le mât dans la position voulue. C'est donc un objectif de la présente invention de procurer un dispositif de support du mât d'une planche à voile dans lequel la position du mât peut être librement modifiée en cours de navigation. La présente invention a pour objet un dispositif de support du mât d'une planche à voile, qui comprend un moyen de guidage conçu pour être monté à demeure sur la face supérieure de ladite planche à voile et pour s'étendre le long de l'axe longitudinal de ladite planche à voile, un dispositif de montage de mât qui est monté de manière à pouvoir coulisser su ledit moyen de guidage et à se déplacer le long de l'axe longitudinal dudit moyen de guidage, et un moyen permettant de bloquer ou verrouiller sélectivement ledit dispositif de montage de mât par rapport audit moyen de guidage. Selon un aspect particulier de la présente invention le moyen de blocage ou de verrouillage comporte une crémaillère formée par un certain nombre de dents qui sont formées dans la partie supérieure dudit moyen de guidage et qui sont espacées l'une de l'autre le long de l'axe longitudinal dudit moyen de guidage, et un dispositif à pédales qui est mor de manière à pouvoir être déplacé sur ledit dispositif de montage de mât et qui permet de déverrouiller ledit dispositif de montage de mât d'avec ledit moyen de guidage quand on appuie sur ledit dispositif à pédales. Selon un autre aspect particulier de la présente invention, le dispositif à pédales comporte au moins un élément de pédale monté de manière à pouvoir être déplacé sur ledit dispositif de montage de mât et à être poussé élastiquement dans une position de verrouillage dans laquelle l'extrémité intérieure dudit élément de pédale s'engage sur l'une desdites dents de ladite crémaillère en bloquant ledit dispositif de montage de mât par rapport audit moyen de guidage. La présente invention va maintenant être décrite par voie d'exemple avec référence aux dessins ci-joints, sur lesquels: La Figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif de support du mât d'une planche à voile selon la présente invention La Figure 2 est une coupe longitudinale du dispositif qui est représenté sur la Figure 1; et La Figure 3 est une coupe transversale du dispositif qui est représenté sur les Figures 1 et 2, prise suivant la ligne III-III de la Figure 2. Comme le montrent les Figures 1 à 3, le dispositif de support de mât selon la présente invention comprend un moyen de guidage, comportant un rail de guidage 3 de forme complexe, monté à demeure sur la face supérieure d'une planche à voile 1 (Figure 3),au moyen de vis 2,dans le sens longitudinal de la planche à voile 1 Dans la forme de réalisation représentée, le rail de guidage 3 est disposé à l'intérieur d'un évidement (Figure 3) qui est formé dans la face supérieure de la planche à voile 1, mais en l'absence d'un tel évidement il pourrait être monté directement sur la face supérieure de la planche à voile Le rail de guidage 3 comporte une base 3 servant à monter le rail de guidage sur la face supérieure de la planche à voile 1, un rail'proprement dit 7, à section droite en forme de T, dirigé vers le haut et dans le sens longitudinal sur la base 6, et'une crémaillère 9 A comportant un certain nombre de dents rectangulaires 9 qui sont formées dans la partie supérieure de la partie latérale supérieure 8 du rail 7 et transversalement à la partie supérieure 8. Le dispositif de montage de mât comporte un collet de pied, de mât qui est monté de manière à pouvoir coulisser sur la partie supérieure 8 de la partie 7 du rail de guidage 3 de façon à se déplacer dans le sens de la longueur du rail de guidage 3 Dans la forme de réalisation représentée, le collet 10 de pied de mât a sensiblement la forme d'un C tourné vers le bas et comporte des parois latérales 11, une paroi supérieure 14 raccordant les parois latérales 11, et un rebord 12 tourné vers l'intérieur et partant de l'extrémité inférieure de chacune des parois latérales 11 Lorsque le collet 10 de pied de mât est monté sur le rail de guidage 3, les rebords 12 s'engagent sur la partie supérieure 8 du rail 7 au niveau de ses faces inférieures, et sur la partie verticale 13 du rail 7 au niveau de ses côtés, si bien que le collet 10 de pied de mât ne pourra se déplacer verticalement mais pourra se déplacer dans le sens de la longueur du rail 7 Un socle ou emplanture 16 recevant l'extrémité inférieure d'un mât 15 est prévu sur la paroi supérieure extérieure 14 du collet 10 de pied de mât, sensiblement en son centre Le socle ou emplanture 16 comporte un trou borgne 17 qui est pratiqué suivant son axe géométrique central Dans la forme de réalisation représentée, le trou borgne 17 est conçu pour recevoir le demi-arbre 19 d'un joint en caoutchouc 18 qui est fixé à l'extrémité inférieure du mât. N'importe quel joint universel bien connu peut naturellement être utilisé à la place du joint en caoutchouc susmentionné Le demi-arbre 19 du joint en caoutchouc 18 comporte une gorge circonférentielle 20 A qui est destinée à recevoir une tige 21 d'arrêt de joint qui est enfilée dans des ouvertures 20 du socle 16 de façon à empêcher le joint en caoutchouc 18, et donc le mât 15, de se séparer du collet 10 de pied de mât Un tel agencement est bien connu dans la technique et peut être de n'importe quel type propre à empêcher la séparation accidentelle du mât 15 d'avec le collet 10 de pied de mât. Le collet 10 de pied de mât comporte également deux ouvertures 22 qui sont pratiquées dans sa paroi supérieure 14 et qui sont espacées l'une de l'autre dans le sens de la longueu du collet de pied de mât, l'emplanture 16 étant placée entre les deux Un élément de pédale 23 est monté de manière à pouvoir êt Vre déplacé à l'intérieur de chacune des ouvertures traversantes 22 et a sensiblement la forme d 'un J, comportant une extrémité 24 d'actionnement avec le pied qui fait saillie extérieurement à la paroi supérieure 14 du collet 10 de pied de mât, et une extrémité d'attaque 25 qui est conçue pour s'engager sur les côtés des dents 9 dans la crémaillère 9 A du rail de guidage 3 L'extrémité d'attaque 25 de chaque élément de pédale 23 comporte une face inclinée inférieure 26 qui s'engage sur les dents adjacentes 9 au niveau d'un bord supérieur dans une position de verrouillage représentée par un trait plein sur la Figure 2 Lorsque l'élément de pédale 23 est déplacé alors que sa face inclinée inférieure 26 est tournée vers l'avant dans le sens du déplacement, la face inclinée inférieure 26 glisse sur les faces supérieures des dents 9 en permettant au collet 10 de pied de mât de se déplacer dans le même sens le long de la crémaillère 9 A Si le collet 10 de pied de mât doit être déplacé dans l'autre sens, l'extrémité d'attaque 25 de l'élément de pédale 23 est attaquée par le côté de l'autre dent 9 de façon à empêcher ce déplacement du collet de pied de mât Il en est de même pour l'autre élément de pédale 23 Dans la position représentée en trait plein sur la Figure 2, le collet de pied de mât est empêché de se déplacer dans le sens opposé par les éléments de pédale 23 qui forment- ainsi des moyens de verrouillage avec les dents 9 de la crémaillère 9 A. Chacun des éléments de pédale 23 comporte une encoche 29 qui est formée dans sa face supérieure 27 opposée à la face inclinée inférieure 26 L'encoche reçoit l'une des extrémités d'un élément de ressort 28 sous la forme d'un ressort à lame. L'autre extrémité de l'élément de ressort 28 se loge dans une encoche similaire 30 qui est formée dans la face intérieure de la paroi supérieure 14 du collet 10 de pied de mât L'élément de pédale 23 est ainsi poussé élastiquement par l'élément de ressort 28 vers la position de verrouillage qui est représentée par le trait plein sur la Figure 2, dans laquelle son extrémité d'attaque 25 est attaquée par le côté de la dent 9 Cet élément de ressort 28 peut prendre n'importe quelle forme autre que celle d'un ressort à lame. Si l'un des éléments de pédale 23, par exemple l'élément de pédale qui apparaît à droite su-r la Figure 2, est enfoncé par l'extrémité 24 lorsqu'un opérateur appuie dessus avec le pied, cet élément de pédale 23 peut être déplacé à l'encontre de l'action du ressort à lame 28 jusqu'à ce que le côté interne 32 de son extrémité 24 d'actionnement avec le pied soit attaqué par le côté incliné interne 33 de l'ouverture traversante 22, comme représenté en trait interrompi sur la Figure 2 A ce moment-là, l'extrémité d'attaque 25 de l'élément de pédale 23 se dégage de la dent correspondante 9 de la crémaillère 9 A Par conséquent, le collet 10 de pied de mât peut alors être déplacé dans la direction représentée par une flèche, le côté incliné inférieur 26 de l'autre élément de pédale 23 étant amené à coulisser sur les dents 9 Lorsqu'on veut déplacer le collet 10 de pied de mât dans l'autre sens, on peut appuyer sur l'autre élément de pédale 23 et déplacer le collet 10 de pied de mât dans l'autre sens. Une fois que le collet 10 de pied de mât a été amené dans la position voulue sur le rail de guidage 3, on relâche l'extrémité 24 d'actionnement avec le pied faisant partie de l'élément de pédale 23, si bien que ce dernier est ramené dans sa position de verrouillage (position représentée en trait plein) sous l'influence du ressort à lame 28 Dans la position de verrouillage, son extrémité d'attaque 25 est attaquée par le côté de la dent correspondante 9 de la crémaillère 9 A, empêchant ainsi le collet 10 de pied de mât de se déplacer si peu que ce soit dans l'autre sens le long du rail de guidage 3. Dans un tel agencement, si le collet 10 de pied de mât est poussé dans la direction voulue alors que l'extrémité 24 d'actionnement avec le pied de l'élément de pédale correspondant 23 est poussée vers le bas par le pied de l'opérateur, on peut facilement changer la position et mettre dans la position voulue le collet 10 de pied de mât et donc le mât 15 lui-même, dans le sens de la longueur de la planche à voile, même pendant que celle-ci évolue. Il est préférable que le dispositif selon la présente invention soit fait d'une matière plastique dure quelconque telle que le Nylon, en raison de son coût de fabrication. Cependant, il peut naturellement être fait d'un autre matériau quelconque. REVENDICATIONS 1 Dispositif de support du mât d'une planche à voile, caractérisé en ce qu'il comprend un moyen de guidage qui est conçu pour être monté à demeure sur -la face supérieure de ladite planche à voile et qui est disposé suivant l'axe longitudinal de ladite planche à voile, un dispositif de montage de mât qui est monté de manière à pouvoir coulisser sur ledit moyen de guidage en se déplaçant le long de l'axe longitudinal dudit moyen de guidage, et un moyen permettant de bloquer ou verrouiller sélectivement ledit dispositif de montage de mât par rapport audit moyen de guidage. 2 Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit moyen de blocage ou de verrouillage comprend une crémaillère comportant une série de dents qui sont formées dans la partie supérieure dudit moyen de guidage et qui sont espacées l'une de l'autre le long de l'axe longitudinal dudit moyen de guidage, et un dispositif à pédales qui est monté de manière à pouvoir être déplacé sur ledit dispositif de montage de mât et qui permet de déverrouiller ledit dispositif de montage de mât d'avec ledit moyen de guidage quand on appuie sur ledit dispositif à pédales. 3 Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit dispositif à pédales comprend au moins un élément de pédale qui est monté de manière à pouvoir être déplacé sur ledit dispositif de montage de mât et à être poussé élastiquement dans une position de blocage ou de verrouillage dans laquelle l'extrémité intérieure dudit élément de pédale s'engage sur l'une desdites dents de ladite crémaillère en bloquant ledit dispositif de montage de mât par rapport audit moyen de guidage. e