Brevet FR2515053A1 — publié le 19830429

Patin à roulettes La présente invention se rapporte aux patins à roulettes. Les patins à roulettes constituent un article de sport en soi classique. Ils comportent une semelle, généralement de longueur réglable en vue de son adaptation au pied de l'enfant ou du sportif, munie de moyens pour la fixation ou l'engagement dlune ou plusieurs lanières destinées au maintien du pied sur la semelle, cette dernière portant sur sa face inférieure quatre roulettes disposées par paires, montées dans des chapes ou pattes sur des axes orientés transversalement. De nombreuses formes ont été commercialisées, réalisées à partir de différents matériaux.L'utilisation des matières plastiques, en particulier, a permis de modifier la fabrication des patins à roulettes, de les profiler différemment, et de prévoir notamment sur la partie avant de la semelle une ou plusieurs butées qui peuvent être utilisées par le patineur pour se propulser ou pour se freiner. Si la présence de quatre roulettes sous chaque patin confère à celui-ci une bonne stabilité, qui facilite par exemple la pratique du patin à roulettes par rapport au patin à glace, un inconvénient réside toutefois dans le fait que les figures possibles avec des patins à roulettes sont limitées par suite du contact des quatre roulettes avec le sol, du fait de la présence de deux roulettes écartées transversalement l'une de l'autre montées sur le même axe transversal au niveau de chaque paire de roulettes, qui maintiennent la semelle du patin, donc le pied du patineur dans une position parallèle au sol. En outre, la largeur de voie résultant de la présence de deux paires de roulettes associée à ce maintien du pied en position horizontale représente une gêne pour l'évolution du patineur en virage très court ou très serré. Le but de l'invention est d'apporter des modifications aux patins à roulettes existants pour améliorer la faculté d'évolution des patineurs. L'invention concerne en conséquence un patin à roulettes du type comportant une semelle destinée à recevoir la chaussure du patineur, combinée à des moyens pour le maintien du pied chaussé sur cette semelle, et des roulettes montées sur la face inférieure de ladite semelle de façon à pouvoir tourner autour d'axes orientés transversalement, caractérisé en ce qu'il comporte simplement deux roulettes alignées l'une par rapport à l'autre selon l'axe longitudinal de la semelle. Du fait de la présence de deux roulettes alignées au lieu des quatre roulettes usuelles, l'évolution du patineur, par exemple en virage très court ou très serré, n'est plus genée par la largeur de voie du patin. Ces roulettes peuvent etre adaptées sur la face inférieure de la semelle du patin de toute manière désirée, par exemple au moyen de chapes de montage recevant un axe portant la roulette proprement dite avec interposition d'un roulement à bille ou à aiguilles. Suivant une particularité de l'invention, la périphérie des roulettes a de préférence en section droite une forme arrondie ou bombée, ce qui permet au pied du patineur de prendre une position oblique par rapport au sol dans un virage, dans le prolongement normal de la jambe. On comprend aisément qu'il en résulte un meilleur "appui" du pied sur le sol lors d'un virage pour la compensation de la force centrifuge, et ainsi une possibilité de prise de virage plus rapide pour le patineur. Pour tenir compte de la diminution de stabilité qui résulte de la présence de deux roulettes alignées seulement sous la semelle de chaque patin, les moyens prévus pour le maintien du pied du patineur sur la semelle comprennent de préférence, suivant l'invention, des moyens de fixation de la chaussure sur le patin. Suivant une réalisation paraissant judicieuse, connue en soi sur les patins à glace, les moyens de fixation sont constitués par des vis ou analogues traversant des trous de la semelle du patin. I1 est ainsi possible de fixer sur le patin une chaussure dite "montante", c'est-à-dire entourant la cheville, pour maintenir correctement le pied pendant le patinage. Toutefois, on pourrait également prévoir d'autres modes de maintien de la chaussure, par exemple une coquille rapportée sur la partie avant de la semelle ou venue de fabrication avec elle, dans laquelle la pointe de la chaussure peut être engagée, en combinaison avec une butée arrière qui elle-même peut être profilée pour entourer le talon de la chaussure sur une certaine hauteur, en assurant ainsi un maintien efficace, et qui peut également être rapportée ou venir de fabrication avec la semelle.La chaussure, avantageusement du type dénommé "chaussure montante'l, enserrant la cheville du patineur peut être maintenue entre cette coquille et cette butée arrière au moyen de lanières par exemple. Suivant une autre particularité encore, la semelle du patin est réglable en longueur, d'une manière en soi connue sur les patins à quatre roulettes existants, en vue d'une adaptation à la pointure de la chaussure du patineur. On peut ainsi, par exemple, réaliser la semelle en plusieurs parties déplaçables l'une par rapport à l'autre par un mouvement télescopique. Des fentes longitudinales ménagées dans l'une des parties peuvent recevoir par exemple des éléments de réglage fixés sur les autres parties, des moyens étant prévus pour réaliser le blocage après réglage. Dans un tel cas, si la chaussure doit être vissée sur la semelle au moyen de goujons ou autres traversant des trous de cette semelle, ces trous sont bien entendu répartis entre les éléments formant la semelle du patin. Le patin à roulettes suivant l'invention peut également présenter les autres particularités connues des patins à roulettes classiques, par exemple une butée inférieure avant utilisable par le patineur pour se propulser ou se freiner. La description qui va suivre, faite en regard des dessins annexés, donnés à titre non limitatif, permettra de mieux comprendre l'invention. La Fig. 1 est une vue de profil d'un patin à roulettes suivant l'invention sur lequel une chaussure est adaptée. La Fig. 2 est une vue en élévation de l'arrière prise en regardant suivant la ligne Il-Il en Fig. 1. La Fig. 3 est une vue en plan du dessous prise en regardant suivant la ligne III-III en Fig. 1. Le patin à roulettes suivant l'invention comprend une semelle désignée d'une façon générale par la référence 1, qui est constituée comme cela est mieux visible sur la Fig. 3 de trois parties, à savoir une partie formant poutre 2, une partie avant 3 destinée à recevoir la semelle de la chaussure et une partie arrière 4 destinée à recevoir le talon de la chaussure. La partie formant poutre 2 est munie de deux fentes longitudinales 5 et 6 et les parties 3 et 4 portent chacune sur leur face inférieure en contact avec la face supérieure de la poutre 2 un goujon 7, 8 déplaçable sur la longueur des fentes 5 et 6 respectivement et pouvant être bloqué dans la position voulue au moyen d'un écrou 9, 10. Comme on le comprend aisément, cette disposition permet de régler la dimension du patin pour l'adapter au pied du patineur. La partie avant 3 de la semelle porte sur sa face inférieure une chape 11 dont les branches viennent entourer la partie formant poutre 2 comme cela est bien visible sur le dessin. Une roulette 12 est montée à rotation dans cette chape 11 autour d'un axe 13, par exemple au moyen d'un roulement à aiguilles. La partie arrière 4 du patin porte également sur sa face inférieure une chape 14 dont les branches viennent ici encore entourer la partie formant poutre 2. Une roulette 15 est montée à rotation dans cette chape 14 autour d'un axe 16, également au moyen dtun roulement à aiguilles par exemple. Etant donné que les chapes 11 et 14 viennent s'emboiter sur la partie formant poutre 2, les parties avant 3 et arrière 4 du patin sont maintenues dans une position déterminee sur cette poutre 2 et toute orientation oblique ou décalée est empêchée. I1 suffit en conséquence d'utiliser un seul goujon 7, 8 traversant chacune des fentes 5, 6 pour le maintien des parties 3 et 4 dans les positions de réglage désirées sur la partie formant poutre 2. Cette particularité permet également un maintien des deux roulettes 12, 15 dans une position d'alignement selon l'axe longitudinal du patin, comme cela est bien visible sur la Fig. 3. Les périphéries des roulettes 12, 15 sont arrondies ou bombées comme indiqué en 17. Comme cela a déjà été mentionné, ceci permet au patineur d'incliner son pied par rapport au sol lorsqu'il prend un virage, de sorte que le pied peut rester dans le prolongement de la jambe, ce qui fournit un meilleur appui sur le sol, condition qui ne peut pas être obtenue bien entendu dans le cas des patins à roulettes classiques comportant quatre roulettes. Une butée 18 en caoutchouc ou en matière plastique est prévue d'une manière en soi connue sous la partie avant 3 de la semelle 1, pour permettre au patineur de se propulser ou de se freiner. On a représente sur les dessins en 19 une chaussure du type dénommée chaussure montante, qui vivent enserrer la cheville du patineur, ce qui semble préférable dans le cas présent étant donné que la stabilité au sol des patins classiques comportant quatre roulettes n'est plus assurée. Si l'on se reporte à la Fig. 3, on voit que l'on a représenté en 20 des vis qui assurent la fixation de la semelle et du talon de la chaussure sur les parties 3 et 4 du patin respectivement. La chaussure est également appliquée contre une butée arrière 21. Comme cela a été indiqué précédemment, le patin suivant l'invention, qui comporte simplement deux roulettes alignées selon son axe longitudinal, permet une meilleure évolution du patineur et en particulier la réalisation de figures et une prise de virage plus serrés que cela n'est le cas avec les patins à roulettes classiques comportant chacun quatre roulettes. Des modifications peuvent être apportées au mode de réalisation décrit, dans le domaine des équivalences techniques, sans s'écarter de l'invention. Ainsi, bien que la partie arrière 4 du patin comporte simplement, dans le cas présent, une butée arrière 21 de faible hauteur, le patin pourrait comporter une butée arriere plus haute, ainsi qu'une coquille avant dans laquelle le pied pourrait être engagé, des lanières permettant alors le maintien de la chaussure sur la semelle du patin, ce qui éviterait l'utilisation de vis de fixation 20. REVENDICATIONS 1.- Patin à roulettes du type comportant une semelle destinée à recevoir la chaussure du patineur, combinée à des moyens pour le maintien du pied chaussé sur cette semelle, et des roulettes montées sur la face inférieure de ladite semelle de façon à pouvoir tourner autour d'axes orientés transversalement, caractérisé en ce qu'il comporte simplement deux roulettes (12, 15) alignées l'une par rapport à l'autre selon l'axe longitudinal de la semelle (1). 2.- Patin à roulettes suivant la revendication 1, caractérisé en ce que la périphérie (17) des roulettes (12, 15) a en section droite une forme arrondie ou bombée. 3.- Patin à roulettes suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens prévus pour le maintien du pied du patineur sur la semelle comprennent des moyens (20) de fixation de la chaussure (19) sur le patin 4.- Patin à roulettes suivant la revendication 3, caractérisé en ce que la semelle (1) présente des trous ou analogues pour la réception de vis ou moyens équivalents, pour la fixation par vissage de la chaussure sur le patin. 5.- Patin à roulettes suivant la revendication 3, caractérisé en ce qu'il est prévu, à la partie avant de la semelle, une coquille d'engagement de la pointe du pied et, à sa partie arrière, une butée destinée à entourer le talon de la chaussure, ainsi que des moyens pour la fixation ou le passage de lanières de retenue du pied du patineur sur le patin. 6.- Patin à roulettes suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la semelle (1) du patin est réglable en longueur. 7.- Patin à roulettes suivant la revendication 6, caractérisé en ce que la semelle est formée de plusieurs parties (2 - 4) réglables par un mouvement télescopique. 8.- Patin à roulettes suivant la revendication 7, caractérisé en ce qu'il est prévu dans une partie (2) de la semelle (1) des fentes (5, 6) orientées longitudinalement et en ce que les autres parties (3, 4) portent des éléments (7, 8) engageables dans ces fentes, en combinaison avec des moyens (9, 10) de blocage en position de réglage. 9.- Patin à roulettes suivant l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est muni à sa partie inférieure avant d'une butée (18) de propulsion et/ou de freinage en soi connue.