Brevet FR2520317A1 — publié le 19830729

-1- Réservoir pour liquide de freinage L'invention concerne un réservoir pour liquide de freinage. Dans de nombreux réservoirs, la communication entre l'atmosphère et la volume intérieur est assurée via des passages définis dans le bouchon qui referme l'ouverture de remplissage. On connaît, de la demande de brevet allemand NI 23 39 279, un bou- chon dans lequel le passage se termine par une ouverture orientée vers le bas à la périphérie inférieure du bouchon Cependant, lorsque l'ensemble est directement exposé aux projections d'eau (circulation sur route mouillée, lavage du véhicule à grande eau), des gouttes d'eau restent accrochées au bord inférieur du bouchon et parviennent à former un film d'eau dans 1 'ouver- ture Lors du freinage, la baisse du niveau de liquide dans le réservoir pro- voque une aspiration d'air et un entraînement de gouttelettes d'eau vers l'intérieur du réservoir De plus, en cas de gel, il se forme un bouchon de glace qui obture l'ouverture. Pour pallier ces inconvénients, on prévoit selon l'invention de former la périphérie inférieure du bouchon par une suite de lignes incli- nées par rapport à l'horizontale se terminant en une série d'arêtes pointées vers le bas De la sorte, les gouttes d'eau s'écoulent le long de ces lignes inclinées pour se rassembler au niveau des arêtes et se détacher du bouchon par gravité. La figure 1 est une vue en élévation latérale d'un bouchon pour réservoir selon l'invention. La figure 2 est une vue en dessous de ce bouchon. La figure 3 est une vue en coupe (ligne 1 II-LUI à la figure 2) du bouchon monté sur un réservoir. Le bouchon 10 comporte une partie supérieure 12 et un flanc cylin- drique 14 pourvu d'une série de bossages 16 qui facilitent la prise du bou- chon en vue de son vissage à l'embouchure du réservoir 18. Une ou plusieurs dépouilles 20 sont prévues à ltintérieur du flanc du bouchon pour définir un tronçon de passage d'air vertical 22 entre le bou- chon et le réservoir Un second tronçon de passage d'air 24 est défini entre la partie supérieure 12 du bouchon et une plaque déflectrice plaquée de mani- ère étanche à sa périphérie sur l'embouchure du réservoir Une ouverture cen- trale 28 communique avec l'intérieur du réservoir et avec le tronçon de passa- ge 24. Le tronçon de passage 22 se termine à la partie inférieure du flanc 14 par une ouverture 30 Pour éviter l'accumulation de gouttes d'eau et la -2formation d'un film d'eau dans l'ouverture 30, le flanc 14 se termine par une suite de lignes inclinées par rapport à l'horizontale, constituées dans le présent exemple par des arcs 32 se terminant par des arêtes 34 pointées vers le bas Ici les arêtes sont situées dans le prolongement des bossages 16. Naturellement, au niveau de la dépouille 20, on placera les arêtes 34 au voisinage des extrémités de la dépouille De la sorte, les gouttes d'eau qui s'écoulent le long des arcs 32 se rassemblent vers les arêtes 34, c'est- à-dire hors de l'ouverture 30. On conçoit que l'on peut choisir d'autres formes que les arcs 32, notamment des lignes en dents de scie. 25203 1 7 -3- REVENDICATIONS 1 Réservoir pour liquide de freinage, comportant une embouchure et un bouchon ( 10) fixé sur ladite embouchure, ledit bouchon ( 10) comprenant une partie supérieure ( 12) et un flanc cylindrique ( 14), un tronçon de passa- ge d'air vertical ( 22) étant défini entre ledit flanc et ladite embouchure de réservoir et se terminant à sa partie inférieure par une ouverture ( 30), caractérisé en ce que ledit flanc ( 14) se termine par une suite de lignes ( 32) inclinées par rapport à l'horizontale se terminant par des arêtes ( 34) pointées vers le bas. 2 Réservoir selon la revendication 1, caractérisé en ce que les- dites lignes inclinées sont des arcs dont la courbure est dirigée vers le bas. 3 Réservoir selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que lesdites arêtes sont situées hors de ladite ouverture.