Brevet FR2517767A1 — publié le 19830610

La presente invention s'applique a une bride pour l'assemblage de membrures en forme d'equerres, de plats ou de tubes qui doivent être rattachés entre eux de maniere solide telles qu'utilisées pour les échafaudages et autres structures assimilables. Cette bride doit permettre en particulier l'accrochage de convoyeurs aeriens, passerelles, panneaux de sécurité et autres installations dans des bati -ments existants. Le but de cette invention est d'obtenir un dispositif servant à raccorder ensemble différentes membrures et qui ne soit pas seulement robuste et solide, mais qui permette en plus un montage simple et à n'importe quel endroit le long de l'élément tubulaire de la construction. De plus, cette bride devrait pouvoir être fabriquee industriellement et à bon marche. Il existe déjà des brides ne présentant pas de profil de serrage qui épouse la forme du tube. Ce profil adapté à la forme du tube est cependant nécessaire pour des raisons de securité, car ces membrures de construction devaient jusqu'à present être en plus assurées par des perçages. Ces avantages sont obtenus dans la bride objet de l'invention, suivant laquelle on a deux corps de bride identiques l'un sur l'autre de manière à permettre le serrage d'un tube, ou d'une pièce ayant une autre forme, entre eux. La tension de serrage sur les surfaces de contact est obtenue au moyen des vis et des écrous qui sont introduits dans les perçages à travers les deux corps de bride. Sur les surfaces de serrage, se trouvent des bossages acérés. Ceux-ci pénètrent dans la pièce à serrer (tube) quand on bloque les vis. Les dimensions des bossages et leur position en biais dans le sens de la poussée garantissent quela pièce à serrer soit deformee de maniere permanente mais définie et qu'ainsi l'on ait en plus d'un blocage par friction de la bride, un maintien par in- crustation. On serre les vis et les ecrous jusqu'à ce que les deux surfaces de contact des corps de brides trouvent l'une sur l'autre et que les vis soient precontraintes dans le sens de leur.moment de torsion. D'autres profilés ou bien d'autres pièces de construction peuvent être boulonnées ou raccordées d'autre manière au moyen de cette bride. La description suivante d'un exemple de réalisation-type d'un assemblage permet, en se référant aux plans ci-joints, ded,- couvrir les autres caractéristiques et avantages de l'invention. La figure i montre une bride décompose par pièces dans une représentation en perspective. La figure 2 montre un exemple de réalisation d'un noeud pour l'accrochage d'un rail de convoyeur aérien. Sur le plan représenté en Fig. 1, on peut voir que la bride est constituée de 2 demi-corps (1) avec des perçages (2). De la surface de. serrage en arc de cercle (3) sortent des bossages de forme acérée (4). La bride (t) est dimensionnée de manière à pouvoir supporter et transmettre des forces. La surface de serrage (3) peut avoir aussi une autre forme que celle en arc de cercle. Pour réaliser un bridage, on place deux demi-corps, comme représenté sur la figure 1 autour d'un tube (5). Les vis (6) et écrous (7) serrent les deux demi-corps (1) l'un contre l'autre, qui, après serrage, se touchent par les surfaces (8). Quand on serre, les bossages (4) s'incrustent dans le tube et le déforment de manière permanente (9). Les vis doivent être calculées de manière àce que la limite d'étirage ne soit pas dépassée par action de la force de déformation. La pièce support (io) de forme quelconque est fixée par les mêmes vis (6) et écrous (7) à la bride. Le dessin ne représente pas une variante, dans laquelle la pièce support est collée à la bride (i) ou fixée d'une autre manière, mais on en conçoit la possibilité. La figure 2 représente un exemple de réalisation d'un noeud pour l'accrochage d'un convoyeur aérien. La pièce support (lO) (dans notre exemple, une plaque) est fixée solidement aux profiles de la charpente du bâtiment ou aux autres pièces de construction. Le tube accroché (5) pris en exemple est fixé au moyen de la bride (1), vis (6) et ecrous (7) à la pièce support comme indiqué sur la figure 1. Les extrémités du tube (5) sont limitées par des contre-plaques (12). Ces contre-plaques sont nécessaires pour des raisons de sécuråté, pour limiter un glissement du bridage en cas de montage défectueux. On a aussi une traverse en cornière (11) fixée au tube au moyen de corps de bride (1). A cette traverse est vissée une griffe de serrage (13) qui porte le rail de roulement (14) d'un convoyeur aérien. On peut modifier la distance entre la traverse (li) et la charpente du bâtiment (représentée ici par un profilé en U (15) grâce à la longueur appropriée du tube. Le sens de la charpente (15) par rapport à l'orientation du rail du convoyeur est indifférent, parce que les corps de brides sur le tube peuvent être orientés à volonté. On peut donc fixer d'autres traverses, etc... au tube au moyen des brides à n'importe quel endroit et dans n'importe quelle direction. Le serrage en épousant la forme du tube permet de compenser facilement des tolérances de construction qui existent à certains endroits, puisque l'on n'a pas besoin de renouveler les perçages, comme cela doit se faire pour les bridages avec vis traversantes. On peut réajuster facilement les écarts de hauteur. On peut par exemple, définir le tube sans même avoir un plan définitif. Pour la fabrication et la commande, on dispose de plus de temps, on peut aussi avoir des lots de fabrication plus importants. La réalisation selon l'invention est simple et bon marché. L'invention décrite peut être modifiée en plusieurs aspects, sans pour autant sortir de son cadre. Ainsi les tubes ronds pourraient par exemple avoir une autre forme, ou bien les brides de serrage pourraient être intégrées dans d'autres parties de construction ou avoir d'autres formes. De plus, tous les autres éléments peuvent être remplacés par des pièces aux carac téristiques techniques équivalentes et les matériaux et dimensions utilisés, choisis en fonction des besoins. Revendications 1 - Bride pour l'assemblage de membrures, avec un ou plusieurs points de serrage, en particulier pour des installations de manutention, constituée par 2 corps principaux identiques disposés l'un sur l'autre et qui entourent un profilé en forme de tube ou bien un autre profilé creux ou plein, caractérisé par le fait qu'il y a sur la surface intérieure (3) des corps (i) des bossages qui, lorsqu'on serre les vis (6) s'incrustent dans la partie superficielle du profilé à serrer (5) et provoquent ainsi un déplacement de matière suivant la forme et la force. 2 - Bride selon revendication 1, caractérisée par le fait que les bossages (4) ont une position en biais dans le sens de la poussée, de manière à ce que le déplacement de matière soit favorisée et quNlnty ait besoin que d'une faible dépense en énergie. 3 - Bride selon revendications I et 2, caractérisée par le fait que les corps (1) présentent des surfaces (8) qui se touchent après avoir serré les vis (6) et qui peuvent transmettre toute la force de précontrainte des vis. 4 - Bride selon revendications 1 à 3, caractérisée par le fait qu'elle peut avoir n'importe quelle orientation autour de l'axe du profilé enserré. 5 - Bride selon revendication 4, caractérisée par le fait qu'elle peut etre fixée autour de l'axe à différents niveaux indépendamment d'autres brides similaires. 6 - Bride selon reveXications 1 à 5, caractérisée par le fait qu'elle est également réglable à volonté dans le sens longitudinal du profilé. 7 - Bride ou ensemble de brides selon revendications 1 à 6, ca ractérisées par le fait que pour des raisons de sécurité, les pièces de construction bridées et disposées dans le sens vertical comportent une semélle (12) en extrémité supérieure pour limiter le glissement éventueL