Brevet FR2516040A1 — publié le 19830513

COQUE CONSTITUEE D'UNE PLURALITE DE PANNEAUX. L'invention concerne un dispositif constitué d'une pluralité de panneaux assemblés les uns avec les autres pour former une coque, notamment une carosserie de véhicule. On connait des carosseries de véhicule formées d'une pluralité de panneaux métalliques ou en résine synthétique renforcée de fibres de verre. Les panneaux sont fixés les uns avec les autres au moyen de fixations telles cue des rivets ou des boulons. Cependant une telle fixation comporte des inconvénients sérieux. I1 est nécessaire de percer des trous dans les panneaux pour les fixer. I1 faut donc procéder à une phase de perçage qui est longue et qui peut provoquer une fragilité des panneaux. Ceux-ci peuvent aussi être fixés par soudage. De même, la phase de soudage est longue et nécessite une main d'oeuvre assez qualifiée ou des robots sophistiqués. Par conséquent, l'invention vise à pallier ces inconvénients. Un but de l'invention est de fournir un dispositif constitué de panneaux solidaires les uns des autres sans être soudées et pouvant être fixés ? a r u n m o y e n d e fixation rapide. Un autre but de l'invention est de fournir des panneaux légers, rigides et pouvant s'assembler facilement. Pour parvenir à ces buts, l'invention est telle qu'un dispositif constitué d'une pluralité de panneaux, de forme sensiblement plane, assemblés pour former une coque, comporte des moyens d'encliquetage d'au moins un bord externe de panneaux et éventuellement des moyens de blocages unidirectionnel d'au moins un bord externe des panneaux. Selon une première variante, les moyens d'encliquetage sont constitués par des profilés comportant une âme longitudinale, plane en coupe transversale droite, et de préfé- rence dans une des parties extrêmes de l'âme plus particulièrement dans la partie médiane, au moins une aile perpendiculaire Ifime, munie d'un retour d'aile parallèle à lâme,diri- dévers l'âne,l'âme et le retour d'aile étant relativement rapprochés pour permettre l'encliquetage d'un bord externe de panneau. Selon une seconde variante, les moyens d'encliquetage sont constitués par des profilés comportant une âme longitudinale, plane une coupe transversale droite, et de préférence dans une des parties extrêmes de l'âme, au moins deux ailés perpendiculaires à l'âme et relativement rapprochées l'une de l'autre pour permettre l'encliquetage d'un bord externe de panneau. Selon une troisième variante, les moyens d'encliquetage comportent une aile supplémentaire située dans la partie extrême opposée à la partie extrême supportant les ailes d'encliquetage, cette aile supplémentaire constituant les moyens de blocage unidirectionnel d'un bord de panneau venant se placer contre l'aile de blocage, dans l'angle formé par l'âme et l'aile de blocage. Les autres caractéristiques de l'invention seront bien comprises grâce à la description qui suivra en référence aux dessins annexés dans lesquels: La figure 1 est une vue schematique d'une coque formée, d'une pluralité de panneaux assemblés selon l'invention. Les figures 2 à 18 sont des coupes selon les lignes II-II à XVIII-XVIII de la figure 1. Le dispositif 1, notamment une coque, est constitué d'une pluralité de panneaux 2,plans ou sensiblement plans, de préférence incurvés,assemblés les uns avec les autres à savoir adjacents, sans recouvrement,par des moyens d'encliquetage 3 et éventuellement par des moyens de blocage 4, au moins unidirectionnel. Au moins un bord externe 5 de panneau est encliqueté et éventuellement au moins un bord externe 5 de panneau est bloqué unidirectionnellement. Le blocage du panneau est dirigé perpendiculairement à son plan, vers l'extérieur du panneau. Selon une première variante de l'invention, les moyens d'encliquetage 3 sont constitués par un profilé P1 comportant une âme longitudinale 6, plane en coupe transversale droite, comportant de préférence dans une de ses parties extrêmes au moins une aile 7 perpendiculaire à l'âme et un retour d'aile 8 adjacent à l'aile 7 et parallèle à l'âme 6, la distance dl entre l'âme 6 et le retour d'aile 8 étant relativement faible par rapport à la longueur de l'âme, en coupe transversale droite,pour permettre l'encliquetage d'un bord externe 5 de panneau. Ainsi, si l'épaisseur, en coupe droite transversale, d'un bord externe de panneau est el, la distance dl sera juste suffisante pour permettre l'encliquetage du bord externe 5 du panneau, puis son maintien à l'intérieur de l'espace existant entre l'âme 6 et le retour d'aile 8. La distance dl est de préférence légèrement supérieure à el. L'âme 6 et le retour d'aile 8 sont relativement rapprochées. L'encliquetage du bord externe 5 se fait en déplaçant le bord externe 5 selon une direction parallèle à l'âme 6,en direction de l'aile 7. Le maintien du panneau peut être obtenu du fait de l'élasticité du profilé Pi Selon une deuxième variante de l'invention, les moyens d'encliquetage sont constitués par des profilés P2 comportant une âme 6,longitudinale plane, et au moins deux ailes 9,10 perpendiculaires à l'âme 6 , d'un même côté de cette âme 6,et de préférence relativement rapprochsl'une de l'autre pour permettre l'encliquetage d'un bord externe 5 de panneau. Cependant, on peut prévoir que la distance d2 entre les ailes 9,10 soit beaucoup plus grande, toutes choses égales par ailleurs, que l'épaisseur el d'un bord externe de panneau. On dispose alors un profilé intermédiaire 11 entre une aile (9,10) et le bord externe 5 du panneau.L'épaisseur e2 du profilé intermédiaire 11 est alors telle que la somme de l'épaisseur eX,du bord externe de panaeau etl'épaisseur e2 du profilé intermédiaire 11 soit sensiblement égale à la distance d2 entre les ailes 9,10. On peut disposer entre les deux ailes 9,10 dont la distance est d2 un joint 12, en forme sensiblement de U, muni de lèvres 13 entre lesquelles on introduit le bord externe du panneau ( fig.7). Selon une troisième variante de l'invention, les moyens d'encliquetage 3 sont constitues par des profilés P3 comportant une âme 6 longitudinale, plane en coupe transver sale droite , au moins une aile 14 perpendiculaire à l'âme 6, disposée à une des extrémité de l'âme 6, et deux retours d'aile 15,16, adjacents aux extrémités de ailes4 et situés du même côté de celle-ci, oppose à l'âme 6,parallèles à l'âme 6, formant sensiblement un U avec l'aile 6, la distance dl entre chaque retour d'aile 15,16 étant relativement faible pour permettre l'encliquetage de bord externe d'un panneau. De préférence, la distance dl est légèrement supérieure-à l'épaisseur el du bord externe du panneau ( fig 17). Une quatrième variante de l'invention est telle que les moyens d'encliquetage sont constitués par des profilés P4 c o m p o r t a n t u n e â m e 1 o n a i t u d i n a 1 e 6, p 1 a n e e n c o u p e d r o i t e t r a n s v e r s a le , et dans une de ses parties extrêmes ou de préférence dans sa partie médiane, une première aile 7 perpendiculaire à l'âme 6, munie d'un retour d'aile 8 parallèle à l'âme 6-, et dirigé vers son premier bord librerladistance di entre la première aile J- et le retour dsaiie-8 étant relativement faible, de préférence légèrement supérieure à l'épaisseur el du bord externe de panneau, pour permettre l'encliquetage de ce bord externe 5, et dans 1 a u t r e p-a r t i e e x t r ê m e de l'âme 6, une deuxième et une troisième ailes 17,18 perpendiculaires à l'âme6 situéesdumême côté, notamment opposé à celui où se trouve l'aile 8,relativement rapprochées l'une de l'autre, pour permettre l'encliquetage d'un bord externe 5' d'un panneau.De préférence la distance d3 entre les ailes 17, 18 est sensiblement égale à l'épaisseur el du bord externe du panneau 5'.Les profilés P4 peuvent être constitués par un premier profilé P1 qui, comme on l'a mentionné ci dessus, comporte une âme 6 longitudinale, plane en coupe transversale droite, de préférence dans la partie médiane de l'âme 6, une première aile 7 perpendiculaire à l'âme 6, munie d'un retour d'aile 8 parallèle à l'âme 6, la distance entre l'âme 6 et le retour d'aile 8 étant égale à dl et permettant l'encliquetage d'un bord externe 5 de panneau A l'extrémité opposée de l'âme est disposée une seconde aile 18 perpendiculaire à l'âme 6 et située du côté opposé à la première aile 7. Un second profilé P2 comporte deux ailes longitudinales perpendiculaires 17,19 planes en coupe transversale droite, une aile 19 du second profilé P4 étant contiguë à l'âme 6 du profilé P1.La seconde aile 17 du profilé P4 est parallèle à la seconde aile 18 du premier profilé P1, de façon que leur distance d3 permette l'encliquetage du bord externe 5' du panneau 2'. Le premier et le second profilé ( P1 et P4) sont fixEs rigidement par un moyen de fixation, parexe::ple un rivet 19 ( figure 2). Selon une cinquième variante de l'invention, le profilé P5 comportant une âme 6, et deux ailes 9,10 perpendiculaires à l'âme 6, coqcrte en outre une troisinne aile 20 parallèle aux ailes 9,10 et située à l'extrémité oMposee de l'âme 6 et une ouatrièmb aile 21 parallèle à l'âme 6 et reliant les extrémités libres de la troisième aile 20 et de l'aile 9 qui est la plus proche, pour former un rectangle, ou éventuellement un carré (figure 8). Les profilés P1 peuvent en outre comporter deux branches 22,23 dont l'une 22 est située à l'extrémité libre du retour d'aile 8 et dont l'autre 23 est située à l'extrémité libre de l'âme 6, et contiguë à la seconde aile 18, les branches 22,23 étant sensiblement parallèles, inclinées d'environ 45 par rapport à l'âme 6 et orientées de façon à permettre l'encliquetage des bords externes 5, 5' des panneaux 2, 2' (figure 2). Les branches 22,23 sont dirigées à l'extérieur de l'angle forme par l'âme 6 et l'aile 18. Les branches 22,23 sont solidaires d'un joint 24 réunissant leurs extrémités libres. Le joint 24 a, en section transversale droite, la forme d'un arc de cercle.Quand les bords des panneaux 2,2' sont encliquetés entre les ailes 8, et l'âme 6 et entre les ailes 17,18, le joint 24 est tel que ses extrémités reliées aux branches 22,23, sont dans le prolongement des parois externes 25,26 des panneaux 2,2'. Comme on le voit, les panneaux 2 et 2' sont encliquetés dans les profilés P1 et P4 de façon à être perpendiculaires. Le profilé constituant les moyens d'encliquetage comporte une aile supplémentaire 4, qui constitue les moyens de blocage unidirectionnel d'un bord 5' de panneau 2' ( figure 2 ). L'aile supplementaire 4 est perpendiculaire à l'âme 6 et-situee du côte asI aux ailes d'encliquetage (8,9,10) et dans la partie extrême opposée à la partie extrême de l'âme 6 supportant les ailes d'encliquetage (8,9, 10,). Le bord 5' du panneau 2' ainsi bloqué unidirectionnellement vient se placer dans l'angle formé par l'âme 6 et l'aile de blocage 4. ( figures 3, 6, 12, ). Le bord 5 du panneau encliqueté est alors perpendiculaire au bord 5' du panneau bloqué. Selon une autre variante de l'invention, les moyens de blocage sont constitués par l'âme 6 elle-même contre laquelle vient s'appuyer un bord 5' de panneau 2'. Le bord5 du panneau 2 encliqueté et le bord 5' du panneau 2' bloqué sont alors parallèles ( figures 17,18). Comme on le voit le bord 5 du panneau 2' bloqué vient buter contre l'aile de blocage 4 ou contre l'âme 6. I1 ne peut donc se mouvoir dans le sens de la flèche F1 ( figure 18). Par contre, il peut se mouvoir dans le sens de la flèche F2 (figure 17), sens qui est opposé au sens de la flèche F1. Les moyens de blocage 4 peuvent aussi être constitués par des profilés longitudinaux P6 qui, en coupe transversale droite, sont formés par deux ailes perpendiculaires 25,26 (figure 11), le bord du panneau venant se bloquer contre une aile 25, dans l'angle formé par les ailes. Cependant, on peut prévoir que le bord 5 du panneau 2 peut être encliqueté dans un profilé d'encliquetage, par exemple le profilé P5 et que ce profilé PR qui vient se bloquer contre le moyen de blocage 4. (figures 9,10,11 notamment. Selon une autre variante, les moyens de blocage sont constitués par des profilés P6 longitudinaux, qui en coupe transversale droite, sont formés de deux ailes perpendiculaires, 25,26, formant un T, un bord 5 externe de panneau 2 venant se bloquer contre une partie 27 de-la barre du T, dans l'angle formé par les ailes, et un bord externe 5' d'un autre panneau 2 venant se blocuer contre l'autre partie 28 de la barre 26 du T, dans l'angle formé par les ailes 25,26 (figure 16). Une profilé d'encliquetage peut être associé à un profilé de blocage, l'âme 6 du profilé d'encliquetage étant rigidement associé à une aile 9 du profilé de blocage, par exemple par un boulon ou rivet 19, de façon que le bord externe 5 du panneau encliqueté 2 soit perpendiculaire au bord externe 5' du panneau bloqué 2' (figure 11). On peut aussi prévoir l'association rigide de deux profilés d'encliquetage, les ailes d'encliquetage du premier profilé coopérant avec au moins une aile d'encliquetage du second profilé, de façon que l'aile de blocage 4a du premier profilé soit perpendiculaire à l'aile de blocage 4b du second profilé, les bords 2,2' des panneaux bloqués étant alors perpendiculaires ( figure 12 ). Selon une autre variante, un profilé d'encliquetage et blocage (par exemple P1) peut être rigidement associé à un profilé P6 comportant uniquement une âme plane 29 en section transversale plane", le second profilé P6 cooperant avec l'âme 6 du premier profilé, de façon que le bord 5' externe du panneau 2', bloqué contre l'aile de blocage 4' du premier profilé, soit perpendicualaire au bord 2 externe du panneau 2 bloqué contre le second profilé (figure 5). Selon une autre forme de réalisation de l'invention, un profilé P7 a une forme de T en section droite transversale et comporte une aile d'encliquetage 30, parallèle à la barre 31 du T, relativement rapprochée de la barre 31 pour permettre l'encliquetage d'un bord externe 5 d'un panneau 2. Un second profilé P2 est rigidement associé à la jambe 32 du T par une aile 18 et l'aile 19 du profilé P2 perpendiculaire à l'aile 33, est parallèle à la barre 31 du T. La distance entre l-'aile 17 et la barre 31 permet l'encliquetage d'un bord externe 5' d'un panneau 2'. Un troisième panneau 2" vient:se bloquer contre la jambe 32 du profilé en forme de T. On a donc deux panneaux encliquetés 2,2' qui sont parallèles et un troisième panneau 2" qui est bloqué et perpendiculaire aux deux premiers. Selon une dernière variante, on peut associer rigide dement une premier profilé P5 comportant un rectangle à un profilé comportant une âme 6 et deux ailes parallèles d'encliquetage ainsi qu'une aile de blocage (P2), les profilés P5 et P2 coopérant par l'aile de blocage 4 du second profilEP2 et l'aile d'encliquetage 3 du premier profilé, l'espace d'encliquetage 33 du premier profilé étant inaccessible. Le bord externe d'un premier panneau 2 est encliqueté entre les ailes d'encliquetage 9,10 du profilé P2, par l'intermédiaire d'un joint 12. Le bord externe d'un second panneau 2' est bloqué contre l'aile d'encliquetage 10 du profilé P5 (figure 11). Grâce aux moyens d'encliquetage etde blocage selon l'invention, on peut réaliser une coque 1 constituée d'une pluralité de panneaux. Les panneaux peuvent par exemple être des plaques de verre 33. On obtient alors des parois de coque translucides. Les panneaux peuvent aussi être du type"sandxich" Ainsi, ils peuvent comporter une âme interne 34 comprise entre deux couches externes 35,36. Ces couches externes sont jointives le long des bords externes 5 des panneaux. L'âme interne 34 est de préférence rigide, alors que les couches externes 35,36 sont flexibles. Les couches externes peuvent être transparentes, et l'âme interne peut ne pas exister. On obtient alors des sortes de hublots, tels que des hublots 37 représentés sur la figure 1. Cependant, les panneaux peuvent comporter une âme de remplissage et les couches externes peuvent être des couches de rigidification. Ainsi, selon l'invention, on neut réaliser une coque, notamment mais non exclusivement, une carrosserie automobile. Une telle carrosserie est obtenue en encliquetant des panneaux "sandwich"et des plaques de verre. La carrosserie 1, représentée plus particulièrement sur la figure 1 comporte un avant 37 , une vitre avant 38, quatre ailes dont seulement deux sont repr8sentées( 39,40),t des portes latérales, la coupe d'une porte étant représentée sur la figure 11,eut une porte arrière 44 dont la coupe est représentée sur la figure 14. La porte latérale est constituée d'un profilé P2 associé à un profilé P5, tels que définis ci-dessus, d'un second profilé P2, disposé en regard du premier profilé P2 et enfin d'un autre profilé P5. Entre les ailes 9,10 et 9,10' des profilés P2 et P'2 on a disposé des joints 12 et 12' qui maintiennent une première plaque de-verre 2. Sur les ailes des profilés P2, P'2, on a placé une seconde plaque de verre 2'. Cette seconde plaque de verre est maintenue par les joints 41 et 41'.L'aile de blocage 4 du profilé P'2 bloque le bord externe supérieur 42 du panneau 2 qui est un panneau du type " sandwich", tandis que le bord externe inférieur du panneau 2 est encliqueté dans les ailes d'enclrue- tage du profilé P Comme on le voit, la porte est mobile par rapport à la partie supérieure de la coque et vient s'appuyer contre le joint 42 supporté par l'aile 25 du profilé P6. En fait, c'est le profilé P5 qui s'appuie contre le joint 42. De même, le. profilé P'5 vient s'appuyer contre le joint 42' supporté par l'aile 25' du profilé P'6. La porte peut s'ouvrir grâce à des charnières 43 (figure 8) associées d'une part au profilé P2 constituant l'encadrement de porte et d'autre part au profilé P5 de la porte. De même, la porte arrière 44 est constituée par un profilé P5 supérieur, un profilé P'5 inférieur, un profilé P8 en forme de H, dont les branches sont des branches d'encliquetage 45,46,et47,48. Une vitre 49 est encliquetée entre les profilés p5 et P8 et un panneau 2 du type " sandwich" a ses bords extrêmes inférieur et supérieur encliquetés entre les ailes des profilés P8 et P5. Des charnières 50 sont solidaires d'une part au profilé P2 constituant le bâti supérieur et d'autre part au profilé P5 supérieur de la porte arrière 41. Le profilé P'5 inférieur de la porte arrière 41 repose sur le joint 42' disposé sur le profilé inférieur B2 du bâti. De même le profilé P5 supérieur repose sur le joint 42 disposé sur le profilé supérieur P2 du bâti. Les ailes 39 et 40 de la carrosserie sont encliquetées entre les branches 30 et 30,du profilé P7, comme on le voit sur la figure 15 et entre les branches du profilé P2, comme on le voit sur la figure 13. REVENDICATIONS- I. Dispositif constitué d'une pluralité de panneaux de forme sensiblement plane, assemblés pour former une coque, caractérisé par le fait qu'il comporte des moyens d'encliquetage 3 d'au moins un bord externe 5 des panneaux 2 et éventuellement des moyens de blocage unidirectionnel d'au moins un bord externe de panneau 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'encliquetage sont constitués par un profilé comportant une âme 6 longitudinale plane en coupe transversale et de préférence dans une de ses parties extrêmes au moins une aile 7 perpendiculaire à l'âme, munie d'un retour d'aile parallèle à l'âme, dirigé vers l'âme l'âme et le retour d'aile étant relativement rapprochées pour permettre l'encliquetage d'un bord externe de panneau. 3. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'encliquetage 3 sont constitués par des profilés comportant une âme longitudinale 6 plane et de préférence au moins dans une de ses parties extrêmes au moins deux ailes perpendiculaires (9,10,) à l'âme et de préférence relativement rapprochées l'une de l'autre pour permettre l'encliquetage d'un bord externe de panneau. 4. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'encliquetage 3 sont constitués par des profilés comportant un âme 6 longitudinale plane en coupe transversale droite et au moins une aile 14 perpendiculaire à l'âme, disposée à une de ses extrémités et deux retours d'ailes (15,16,) parallèles à l'âme,adjacents aux e x t r é m i t é s de l'aile 14, et, situées du même côté de celle-ci opposés sensiblement en U avec l'aile, la distance entre chaque retour d'aile étant relativement faible pour permettre l'encliquetage d'un bord externe du panneau. 5, Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'encliquetage 3 sont constitués par des profilés comportant une âme 6 longitudinale, plane en coupe transversale droite et dans une de ses parties extrêmes, une première aile 7 perpendiculaire à l'âme, munie d'un retour d'aile 8 parallèle à l'âme, la distance entre la première aile et le retour d'aile étant relativement faible pour permettre l'encliquetage d'un bord externe de panneau, et situées dans l'autre partie extrême, une deuxième et une troisième ailes (9,10,) perpendiculaires à l'âme et relativement rapprochées l'une de l'autre pour permettre l'encliquetage d'un bord externe de panneau. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que les moyens d'encliquetage sont constitués par un premier profilé P1 comportant une âme 6, plane en coupe transversale droitc,de préférence dans une de ses parties extrêmes une première aile perpendiculaire à l'âme, munie d'un retour d'aile parallèle à l'âme, la distance entre l'âme et le retour d'aile étant relativement faible pour permettre l'encliquetage d'un bord externe de panneau et à l'extrémité opposée de l'âme, une seconde aile (18) perpendiculaire à l'âme, située du côté opposé à la première et par un second profilé p4 comportant deux ailes longitudinales prependicu-- laires (17,19,), planes en coupe transversale, une aile du second profilé étant contiguë à l'âme du premier profilé et la seconde aile (17) de second profilé P4 étant parallèle à la seconde aile (18) du premier profilé P1, de façon que leur distance permette l'encliquetage d'un bord externe de panneau, le premier et le second profilé étant fixés rigidement par un moyen de fixation , de préférence un rivet. 7. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'il comporte en outre un troisième aile 20), parallèle aux deux premières et située à l'extrémité opposée et une quatrième aile 21 parallèle à l'âme et reliant les extrémités libres de la troisième aile et de l'aile qui est la plus proche, pour former un rectangle. 8. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que les moyens d'encliquetage comportent deux branches (22,23,) situees, l'une à l'extrémité libre du retour d'aile, l'autre à l'extrémité libre de l'âme, contiguë à la seconde aile, les branches étant sensiblement parallèles inclines d'environ 450 par rapport à l'âme, et orientées de facon à permettre l'encliquetage des bords de panneau. 9. Dispositif selon la revendication 8, caractérisé en ce que les branches (22,23,) sont solidaires d'un joint (24) réunissant leurs extrémités libres, le joint ayant, en section tr-ansversale droite, la forme a d'un arc. 10 Dispositif selon l'une quelconque des revendica tions 2 et 3, caractérisé en ce que le profilé constituant les moyens d'encliquetage comportent une aile supplssmentaire ) perpendiculaire à l'âme et située du côté opposé aux ailes d'encliquetage, l'aile supplémentaire étant située dans la partie extrême opposée la partie extrême supportant les ailes d'encliquetage et constituant les moyens de blocage unidictionnel(5) d'un bord de panneau venant se placer, dans l'angle formé par l'âme(6) et l'aile de blocage (4). 11. Dispositif selon les revendications 1 et 4, caractérisé en ce que les moyens de blocage sont constitués par l'âme(6)elle- même contre laquelle vient s'appuyer un bord de panneau , le bord de panneau bloqué et le bord de panneau encliqueté étant parallèles. 12. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de blocage sont constitués par des profilés P6 longitudinaux qui, en coupe transversale droite, sont formés par deux ailes perpendiculaires(25,26) le bord de panneau venant se bloquer contre une aile, dans l'angle formé par les ailes. 13. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de blocage sont constitués par des profilés longitudinaux, P6 qui, en coupe transversale, sont formés de deux ailes perpendiculaires (25,26) formant un T, un bord d'un panneau venant se bloquer contre une partie (27) de la barre du T, dans l'angle formé par les ailes, et un bord d'un second panneau venant se bloquer contre l'autre partie (28) de la barre (26) du T, dans l'angle des ailes. 14. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'un profilé est associé rigidement à un second profilé, les ailes d'encliquetage du premier profilé coopérant avec au moins l'âme 6 du second profilé, de facon que l'aile de blocage du premier profilé soit perpendiculaire à l'aile de blocage du second profilé, les bords des panneaux bloqués étant perpendiculaires 15. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'un profilé d'encliquetage et blocage est rigidement associ à un profilé comportant uniquement une âme plane en section transversale, le second profilé coopérant avec l'âme du premier profilé de façon que le bord d'un panneau bloqué contre l'aile de blocage du premier profilé soit perpendiculaire au bord d'un panneau bloqué contre le second profilé. 16. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens d'encliquetage sont constitués par un premier profilé en forme de T, en section droite transversale, comportant une aile d'encliquetage parallèles la barre du T, relativement rapprochée de la barre pour permettre l'encli- quetage d'un bord externe d'un premier panneau, et un second profilé comportant deux ailes perpendIculaires, en section droite transversale, une aile du second profilé étant rigidement associée à la jambe du T et l'autre aile étant parallèle à la barre du T, disposée du côté opposé à l'aile d'encliquetage du premier profilé, et relativement rapprochée de la barre du T pour permettre l'encliquetage d'un bord externe d'un deuxième panneau, un bord externe d'un troi sième panneau venant se bloquer contre la jambe du T, de façon que les bords externes des trois panneaux soient perpendiculaires. 17. Dispositif selon les revendications 7 et 10, caractérisé en ce qu'un premier profilé comportant un rectangle rigidement associé à un profilé comportant une âme, deux ailes parallèles d'encliquetage et une aile de blocage, les profilés coopérant par l'aile de blocage du second profilé et l'aile d'encliquetage du premier profilé, de façon que l'espace d'encliquetage du premier profilé soit inaccessible et que le bord externe d'un premier panneau soit encliqueté entre les ailes d'encliquetage du second profilé et que le bord externe d'un second panneau soit bloqué par l'aile d'encliquetage du second profilé. 18. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le panneau est une plaque de verre. 19. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 17, caractérisé en ce que le panneau est du type "sandwich" comportant une âme interne comprise entre deux couches extérieures, lesquelles sont jointives le long des bords externes du panneau. 20. Dispositif selon la revendication 19, caractérisé en ce que l'âme interne est rigide.