Brevet FR2520028A1 — publié le 19830722

I L'invention concerne des ensembles de tampon et de châssis de regard de visite L'invention est particulière- ment applicable à des ensembles oû le tampon et le châssis sont tous deux en fonte mais elle n'est pas limitée à de tels ensembles. Les châssis des ensembles de ce genre sont habi- tuellement noyés dans du béton ou une autre matière de re- vêtement de routes et pour retenir le couvercle en posi- tion à l'intérieur du revêtements il peut être muni d'un rebord périphérique faisant saillie extérieurement à la partie inférieure du châssis La matière de revêtement de route s'appuie alors sur le rebord et intérieurement sur la périphérie du châssis pour retenir le châssis en posi- tion Toutefois, en pratique, on trouve qu'il se peut qu'une telle disposition ne retienne pas le châssis assez fermement en des endroits o l'ensemble est soumis à de très lourdes charges dues à la circulation L'invention vise donc à fournir une forme perfectionnée de châssis qui soit plus fortement retenue en position par la matère de revêtement de route. Selon l'inventions on propose un châssis destiné à un ensemble de tampon et de châssis de regard de visite et présentant des parties périphériques extérieures qui ont généralement une section en U renversé. Avec cette configuration, quand on bétonne le ch&ssis en position, le béton peut 3 tre poussé à l'inté- rieur de la section en U renversé du châssis de manière à renforcer toute la structure de châssis par dessous Pour faciliter l'introduction du béton dans le châssis, les surfaces extérieures des parties périphériques formant l'aile extérieure de l'U renversé sont de préférence mu- nies de multiples ouvertures et/ou découpures pour faci- liter l'afflux du béton à l'espacement intérieur des par- ties périphériques Les ouvertures et/ou découpures cons- tituent de préférence la majeure partie de la surface des parties tournées vers lbrtérieur des parties périphériques de sorte qu'en fait, ces parties forment, entre les ouver- tures et/ou découpures, des languettes qui jouent le rôle d'oreilles de retenue du chassis. Le bord inférieur de l'aile intérieure de la sec- tion en U renversé peut être muni d'un rebord pratiquement horizontal faisant saillie vers l'intérieur. Dans l'une quiconque des dispositions ci-dessus, le ch&ssis de l'ensemble peut comprendre un certain nom- bre d'éléments de chassis formés séparément et fixés en- semble Une telle disposition convient particulièrement a de grands chassis rectangulaires supportant plusieurs tampons Pour des ensembles plus petits tels que des en- sembles circulaires de regard de visite, le bâti peut Itre formé d'une seule pièce. On donne ci-après une description détaillée de modes d'exécution de l'invention en se référant aux des- sine annexés sur lesquels: la figure 1 est une perspective d'une partie du ch&ssis d'un ensemble rectangulaire de tampon et de ch&- ais, la figure 2 une coupe verticale d'un élément laté- ral d'un châssis et d'une partie d'un couvercle supporté par celui-ci, la figure 3 un plan d'une partie d'un ensemble de tampons et de chassis assemblé dans lequel plusieurs tam- pons sont supportés par un seul ch&ssis, la figure 4 une vue en plan d'une variante de châssis selon l'invention et la figure 5 une coupe suivant la ligne 5-5 de la figure 4. On se réfèrera aux figures 1 à 3; un ensemble de tampons et de châssis de regard de visite comprend un ch&ssis rectangulaire 10 supportant deux ou plusieurs tampons rectangulaires 11, le chassis aussi bien que les tampons étant en fonte Les parties centrales des tampons peuvent être munies de zones évidées 12 pour recevoir un remplissage de béIn indiqué en 13. Le châssis/peut être formé d'une seule pièce ou être formé d'éléments latéraux et terminaux allongés fi- xes ensemble Un élément latéral de chassis est indiqué par la référence générale 14 lies éléments terminaux de châssis, non représentés, sont de structure similaire. Comme on le voit surtout par les figures 1 et 2, chaque élément latéral de châssis 14 présente une section généralement en U renversé, les ailes extérieure et inté- rieure de l'U étant indiquées respectivement en 15 et 16. Un rebord horizontal 17 fait saillie vers l'intérieur en partant du bord inférieur de l'aile intérieure 16 et une paroi périphérique dressée 18 se dirige vers le haut en partant de l'âme supérieure de l'élément latéral. Auprès de la paroi périphérique 18 de l'élément latéral est disposée, vers l'intérieur, une surface d'é- tanchéité périphérique 18 munie de deux crêtes dressées 19 situées dans la direction longitudinale de l'élément latérali La surface d'étanchéité et les crêtes 19 qui y sont formées s'étendent tout le long des éléments laté- raux et terminaux du châssis, de même que la paroi 18. A la jonction entre les deux tampons 11 destinés à 8 tre supportés par le châssis, une poutre support 20 s'étend en travers du châssis, d'un élément latéral 14 à l'autre (non représenté) Les extrémités de la poutre support se logent dans des éviddents 22 de saillies 23 formées sur l'aile intérieure 16 de l'élément latéral. Les c 8 tés opposés de la saillie 23 de l'élément latéral de châssis 14 sont formés de faces supports 29 inclinées vers le haut et en sens opposé Des faces sup- ports similaires sont formées sur d'autressaillies (non représentées) espacées le long de l'élément latéral 14 et sur un c 8 té seulement des saillies adjacentes aux an- gles du châssis. Les surfaces supports inclinées 29 de l'élément de châssis coopèrent avec des surfaces inclinées corres- pondantes prévues sur des saillies 30 dirigées vers le bas (voir figure 2) sur les c 8 tés des tampons Les sur- faces supports inclinées complémentaires servent à sup- porter les tampons sur le châssis avec une action de coinçage, assurant ainsi que les tampons n'oscillent pas lorsqu'ils sont en position sur le châssis On comprendra que le nombre et la disposition nécessaires des saillies 23 et 30 dépendent de la grandeur et du nombre des tam- pons à supporter par le châssis. Comme on le voit surtout sur les figures 2 et 3, la partie supérieure de chaque tampon 11 est munie d'un rebord périphérique 31 faisant saillie vers l'extérieur qui: a une largeur telle que son bord extérieur est étroi- tement adjacent, mais avec espacement, à la paroi péri- phérique dressée 18 de l'élément latéral de châssis La surface supérieure du tampon 11 est pratiquement au ni- veau du bord supérieur de la paroi 18. La surface inférieure du rebord périphérique 31 est munie de deux gorges longitudinales parallèles 32 qui définissent entre elles une crête 33 faisant saillie vers le bas et qui s'étend de façon continue à la périphérie du tampon La profondeur du rebord 31 et l'emplacement des surfaces supports inclinées 29 et 30 sont tels que lorsque les surfaces supports sont adaptées pour suppor- ter chaque tampon 11 sur le châssis, la crête 33 du bas du rebord du tampon fait saillie vers le bas entre les crêtes dressées 19 de l'élément latéral de chassis, com- me le montre la figure 2. Avant d'adapter les tampons au couvercle, on en- duit les crêtes 19 des éléments latéraux et terminaux de ch&ssis et le côté inférieur du rebord 31 d'une composi- tion d'étanchéité telle que de la graisse pour remplir les gorges eitre les crêtes. La disposition décrite assure un joint efficace étanche aux gaz, à l'air et à l'eau, à la périphérie des tampons d'un ensemble de tampons et de châssis tout en assurant en même temps que les tampons soient assujettis contre le mouvement d'oscillation On y parvient en uti- lisant des composants "bruts de fonderie" sans qu'il soit nécessaire de les usiner. La section en U renversé des éléments latéraux et terminaux du châssis aide à assurer une fixation ferme du châssis dans une surface étant donné que lorsqu'on béton- ne le châssis, le béton est poussé dans la gouttière ren- versée de manière à assurer une structure ferme de sup- port Pour faciliter l'arrivée du béton à l'intérieur de la section en U renversé, l'aile extérieure 15 de VU est munie d'ouvertures 37 sur sa longueur et de découpures 38 le long de son bord inférieur de sorte que le béton peut affluer à l'intérieur de l'élément de châssis à travers les ouvertures et découpures Les ouvertures 37 et les découpures 38 constituent la majeure partie de l'aile ex- térieure de l'élément de châssis de sorte que les parties de l'aile situées entre les ouvertures et découpures for- ment en fait, comme indiqué en 39 sur la figure 3, des languettes qui jouent le r 8 le d'oreilles de retenue du châssis. Bien que la disposition décrite ci-dessus montre un certain nombre de tampons montés sur un seul châssis, on comprendra que l'on peut utiliser une disposition si- milaire pour monter un seul tampon sur un seul châssis. Dans ce cas, on n'a pas besoin de poutres supports 20 puisque les quatre côtés du tampon sont supportés par les éléments latéraux et terminaux de châssis. Bien que l'on ait décrit l'invention à propos de tampons et châssis rectangulaires, on comprendra qu'elle est aussi applicable à des tampons et châssis circulaires, ainsi qu'à d'autres formeset les figures 4 et 5 montrent un châssis circulaire conforme à l'invention. Comme le montrent les figures 4 et 59 le châssis circulaire de regard de visite 40 est coulé d'une seule pièce et comme on le voit surtout sur la figure 59 il a généralement une section en U renversé, les ailes exté- rieure et intérieure de l'U étant indiquées respective- ment en 41 et 42. L'aile intérieure 42 présente un prolongement su- périeur 45 et s'incline légèrement vers l'extérieur à mesure qu'elle s'étend vers le haut. A la périphérie intérieure du châssis 40 sont éga- lement espacés quatre évidements généralement triangu- laires 44 présentant des parois latérales inclinées 45. Comme on le voit surtout sur la figure 4, les parois la- térales inclinées 45 des évidements sont situées sur les c 8 tés d'un carré qui coupe la périphérie intérieure du ch Rssis Un tampon circulaire (non représenté) s'adapte dans le châssis et est muni à sa périphérie extérieure de quatre "oreilles" triangulaires qui se logent dans les évidements 44 et ainsi, mettent en place et supportent le tampon dans le châssis Le tampon est aussi muni d'une paroi périphérique inclinée qui s'applique à la paroi in- térieure inclinée 46 du châssis 40. Comme dans la disposition décrite précédemment, la section en U renversé du châssis 40 assure une fixa- tion ferme du châssis puisque du béton entre dans la gout- tière renversée et la remplit, assurant une structure fer- me de support Pour faciliter l'arrivée du béton à l'in- térieur de la section en U, l'aile extérieure 41 de l'U est munie d'ouvertures 47 sur sa longueur et de découpu- res 48 le long de son bord inférieur de sorte que le bé- ton peut affluer à l'intérieur de l'élément de châssis à travers les ouvertures et découpures Les ouvertures 47 et découpures 48 constituent la majeure partie de la sur- face de l'aile extérieure 41 de sorte que les parties de l'aile situées entre les ouvertures et les découpures, comme invtqué en 49 sur la figure 4, forment en fait des languettes qui jouent le è 8 le d'oreilles de retenue du châssis. Dans une variante (non représentée) du chassis des figures 4 et 5, les oreilles triangulaires du tampon, qui s'engagent dans les évidements 44, sont formées sur le c 8 té inférieur du tampon au lieu de dépasser à la péri- phérie du tampon et le chassis est convenablement muni d'une feuillure entre les évidements 44 pour recevoir la périphérie circulaire du tampon Autrement dit, la ligne circulaire de jonction entre le tampon et le châssis est située radialement à l'extérieur de l'évidement 44 au lieu d'être située radialement à l'intérieur comme dans la disposition représentée. Daans l'une quelconque des dispositions décrites ci-dessus, les parties du châssis qui ont une forme en U renversé peuvent être divisées en cellules par des cloi- sons coulées solidairement, placées transversalement de place en place à la périphérie du châssis Ces cloisons sont indiquées en 50 sur les figures 4 et 5. REVEND Iz CATIONS 1) Châssis destiné à un ensemble de tampon et de châssis de regard de visite et caractérisé par le fait qu'il présente des parties périphériques extérieures ( 14) qui ont généralement une section en U renversé. 2) Châssis selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les surfaces extérieures ( 15) des parties périphériques ( 14) formant l'aile extérieure de l'U ren- versé sont munies de multiples ouvertures et/ou découpu- res ( 37,38) pour faciliter l'afflux du béton à l'espace- ment intérieur des parties périphériques. 3) Châssis selon la revendication 2, caractérisé par le fait que les ouvertures et/ou découpures ( 37,38) constituent la majeure partie de la surface des parties tournées vers l'extérieur des parties périphériques ( 14) de sorte que ces parties forment, entre les ouvertures et/ou découpures, des languettes ( 39) qui jouent le r 8 le d'oreilles de retenue du chgssis. 4) Châssis selon l'une des revendications I à 3, caractérisé par le fait que le bord inférieur de l'aile intérieure ( 16) de la section en U renversé présente un rebord pratiquement horizontal ( 17) faisant saillie vers l'intérieur. ) Châssis selon l'une des revendications I à 4 caractérisé par le fait qu'il comprend un certain nombre d'éléments de châssis formés séparément et fixés ensemble bout à bout. ) Châssis selon l'une des revendications 1 à 4 caractérisé par le fait qu'il est formé d'une seule pièce. 7) Ensemble de tampon et de châssis de regard de visite caractérisé par le fait qu'il comporte un châssis selon l'une des revendications I à 6. e