Brevet FR2515619A1 — publié le 19830506

Procédé pour remplir un silo avec un produit en vrac, silo pour le produit en vrac et véhicule à moteur pour amener le produit en vrac. L'invention concerne un procédé pour remplir un silo avec un produit en vrac amené à celui-ci au moyen d'une pompe. I1 est d'usage d'amener le produit en vrac au moyen d'un véhicule à moteur comportant un réservoir pour ledit produit et une canalisation de décharge pour ce produit en vrac. Dans la canalisation de décharge est logée une pompe actionnée par le moteur du véhicule, pour transférer le produit du réservoir au silo. Pour pouvoir déterminer si le silo est plein, celui-ci comporte une boite dynamométrique couplée à un indicateur de remplissage. I1 s'est avéré dans la pratique que souvent l'opérateur n'est pas directement sur place lorsque l'indicateur de remplissage entre en action. Pour cette raison, le moteur de la pompe n'est pas immédiatement arrêté, d'où le danger que le silo se fende ou déborde avec toutes les conséquences qui en résulteraient. Le but de l'invention est de pallier l'inconvénient précité et de procurer des moyens permettant de déterminer le degré de remplissage du silo. Dans ce but, le procédé pour remplir un silo avec un produit en vrac amené à celui-ci au moyen d'une pompe, est caractérisé en ce que, lorsque le degré de remplissage maximal réglé est atteint, le moteur de la pompe s'arrête automati quement. Le degré de remplissage peut, dans ce cas, être déterminé par pesage du contenu du silo par des moyens hydrauliques. On évite ainsi que le silo soit trop rempli, tandis qu'en même temps on peut facilement déterminer quand on doit compléter le remplissage du silo. L'invention concerne en outre un dispositif pour remplir un silo avec un produit en vrac, le produit étant amené par un véhicule à moteur èt le moteur du véhicule étant agencé pour actionner le moteur de la pompe ; ce dispositif est caractérisé en ce que le circuit de freinage pneumatique du véhicule à moteur, utilisé pour freiner le moteur de la pompe, est muni de moyens qui peuvent être actionnés par les moyens de pesage du silo. L'invention concerne également un silo pour produit en vrac s'appuyant sur un ou plusieurs vérins hydrauliques, dans le circuit hydraulique desquels est placé un manomètre relié à un interrupteur électrique. Dans ce cas, le silo peut comporter une pompe hydraulique actionnable à la main pour amener du fluide au circuit hydraulique précité, lorsque du fluide s'est échappé, par exemple par fuite. Le manomètre du silo peut également être muni d'une butée "minimum", un signal étant émis lorsque celle-ci est atteinte. I1 est ainsi possible à l'utilisateur de savoir en temps utile quand le silo est presque vide et qu'il faut le remplir. L'invention concerne en outre un véhicule à moteur comportant un réservoir pour le produit en vrac et une canalisation de décharge en direction d'un silo, dans laquelle est placée une pompe actionnée par le moteur du véhicule ; ce véhicule est caractérisé par des moyens de commande pour arrêter le moteur de la pompe, qui peuvent être raccordés aux organes de mesure du degré de remplissage du silo.Si le véhicule est muni d'une canalisation d'air comprimé allant d'un compresseur au frein pneumatique du moteur de la pompe, canalisation dans laquelle est placée également le distributeur à trois voies pouvant être actionné par la pédale de frein du moteur de la pompe, les moyens de commande précités peuvent être logés dans la canalisation d'air comprimé sous la forme d'un circuit électrique comportant un interrupteur magnétique pour un distributeur à trois voies normalement fermé. L'invention sera bien comprise à la lecture de la description détaillée, donnée ci-après à titre d'exemple seulement, d'une forme de réalisation représentée schématiquement suer le dessin, sur lequel - la figure 1 est une vue en perspective d'un silo selon l'invention, et - la figure 2 est une vue schématique du circuit pneumatique d'un véhicule muni de l'invention. Sur la figure 1, un silo selon l'invention comporte un réservoir 1 muni d'un support 2. Le support est pourvu d'une ceinture de soutien 3 qui repose sur les tiges 5 de quatre vérins hydrauliques 4 placés près des angles du réservoir. Les vérins sont reliés ensemble au moyen d'un certain nombre de canalisations référencées dans leur ensemble en 6. Les canalisations sont raccordées à un manomètre 7 muni de deux butées règlables (non représentées). Au circuit hydraulique 4-7 est en outre raccordée une canalisation 8 par laquelle en cas de besoin, on peut amener du fluide provenant d'un réservoir 10 au circuit, au moyen d'une pompe 9 actionnée à la main, par exemple. Parmi les butées règlables précitées du manomètre 7 la butée "minimum" sert à émettre un signal (non représenté) pour avertir l'utilisateur du silo, dans ce cas pour indiquer que le silo est presque vide. La butée "maximum" du manomètre 7 est reliée à un interrupteur 11 (figure 2) placé dans un circuit électrique 12. Une partie de ce circuit 12 se trouve sur le silo, tandis que l'autre partie se trouve sur le véhicule à moteur ou l'analogue (non représenté) qui apporte le produit en vrac. Les deux parties peuvent être reliées ensemble par un dispositif à enfichage 13. Le circuit 12, dans lequel est placé un coupe-circuit 15, peut être alimenté par l'accumulateur 14 du véhicule à moteur. Dans le circuit 12 est en outre monté un interrupteur magnétique 16 relié à un distributeur à trois voies 17. Ce distributeur se trouve dans le circuit de freinage pneumatique 18 du moteur de la pompe (non représenté). Ce circuit de freinage comporte, pour l'essentiel, un compresseur 19, une canalisation 20 dans laquelle est placé un distributeur à trois voies 21, qui peut être actionné par une pédale de frein 22 du véhicule. Le distributeur à trois voies 17 est relié, non seulement au distributeur à trois voies 21, (par la canalisation 20), mais également par la canalisation 23 directement avec un point de la canalisation 20 en amont du distributeur à trois voies 21 précité. La sortie du distributeur à trois voies 17 est reliée par une canalisation 24 au frein 25 du moteur de la pompe. On obtient ainsi que, lorsque le degré de remplissage maximal réglé est atteint, la butée "maximum" du manomètre 7 ferme l'interrupteur 11, ce qui actionne l'interrupteur magnétique 16. De ce fait, le distributeur à trois voies 17 va laisser passer de l'air comprimé de la canalisation 23 vers la canalisation 24, ce qui actionne le frein 25 du moteur de la pompe. Le moteur s'arrête, de sorte que la pompe (non représentée), placée dans la canalisation de transfert du produit en vrac entre le véhicule et le silo, c'est-àdire le réservoir 1, s'arrête, ce qui empêche le produit de continuer à arriver au réservoir. I1 faut noter qu'un grand nombre de variantes est possible dans le cadre de l'invention. Ainsi, à la place de la pompe 9 actionnée à la main, on peut également prévoir une pompe commandée par un manomètre 7 en coopération avec le clapet de décharge (non représenté) du réservoir 1, lorsque du produit est déchargé du réservoir. Au lieu de freiner le moteur de pompe, on pourrait également arrêter l'arrivée de carburant au moteur du véhicule qui entrain indirectement la pompe. Outre les avantages déjà cités du sytème conforme à l'invention, à savoir l'arrêt automatique de l'arrivée du produit en vrac au silo, ou la possibilité de déterminer le degré de remplissage, le système présente l'avantage qu'il peut être monté complètement à l'abri de la poussière et que de ce fait il fonctionne parfaitement, contrairement au système connu qui travaille avec un boite dynamométrique. Revendications 1. Procédé pour remplir un silo avec un produit en vrac amené à celui-ci au moyen d'une pompe, caractérisé en ce que, lorsque le degré de remplissage maximal réglé est atteint, le moteur de la pompe est arrêté automatiquement. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que le degré de remplissage est déterminé par pesage du contenu du silo (1) par des moyens hydrauliques (4,6,7). 3. Dispositif pour mettre en oeuvre le procédé selon les revendications 1 ou 2, dans lequel le produit en vrac est amené au moyen d'un véhicule à moteur et le moteur du véhicule est agencé pour actionner le moteur de la pompe, carac térisé en ce que le circuit (18) de freinage pneumatique du véhicule à moteur utilisé pour freiner le moteur de la pompe, est muni de moyens (16,17) qui peuvent être actionnés par les moyens (4,6,7) de pesage du silo (1). 4. Silo pour produit en vrac, faisant partie d'un dispositif pour la mise en oeuvre du procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce qu'il est supporté par un ou plusieurs vérins hydrauliques (4) reliés ensemble dans le circuit hydraulique duquel ou desquels est prévu un manomètre (7) relié à un interrupteur électrique (11). 5. Silo selon la revendication 4, caractérisé par une pompe hydraulique (9) pouvant être actionnée à la main pour amener du fluide au circuit hydraulique précité. 6. Silo. selon la revendication 4 ou la revendication 5, caractérisé en ce que le manomètre (7) a une butée "minimum" réglable et lorsque celle-ci est atteinte, un signal est émis. 7. Véhicule à moteur comportant un réservoir de produit en vrac et une canalisation de décharge en direction d'un silo dans laquelle est logée une pompe entraînée par le moteur du véhicule, caractérisé par des moyens de commande (12,18) pouvant être raccordés aux organes (4,6,7) de mesure du degré de remplissage, pour arreter le moteur de la pompe. 8. Véhicule selon la revendication 7 muni d'une canalisation d'air comprimé allant d'un compresseur (19) au frein pneumatique (25) du moteur de la pompe, canalisation dans laquelle est également logé un distributeur à trois voies (21) qui peut être actionné par la pédale de frein (22) du moteur de la pompe, caractérisé en ce que les moyens de- commande précités sont logés dans la canalisation d'air comprimé sous la forme d'un circuit électrique (12) comportant un interrupteur magnétique (16) d'un distributeur à trois voies (17) normalement fermé.