Brevet FR2514290A1 — publié le 19830415

La présente invention concerne un dispositif de support du porte-moule mobile, déplaçable sur des longerons hori- zontaux au moyen d'un appareillage hydraulique d'entral- nement, d'une machine à mouler les matières synthétiques par injection, ce dispositif comportant deux organes de support s'appuyant aux surfaces horizontales et verticales de rails du socle de la machine par des éléments de rou- lement logés dans les organes de support, se prolongeant par des ailes horizontales et verticales, réglables en hauteur et latéralement, par rapport au porte-moule, au moyen de boulons filetés horizontaux et verticaux, et joints, par des éléments d'entraînement, aux paliers de support du porte-moule Ia Demande de Brevet Francais 80 21 145 décrit un dispo- sitif de support de ce genre dans lequel les organes de support sont joints rigidement au porte-moule Cet as- semblage exige des tolérances de fabrication assez rédui- tes De faibles écarts dans les cotes peuvent entrainer des tensions dans le système de support, d'une part parce que l'organe de support tend à se centrer sur la surface de roulement du rail, et d'autre part parce qu'il est joint rigidement au porte-moule C'est en particulier le cas pour les organes de support à grandes surfaces d'ap- pui qui ont pour but de diminuer la pression superficielle spécifique sur le rail Partant de ce qui précède, la présente invention a pour objet de perfectionner un dispositif de support du genre défini au début de façon à permettre d'utiliser, même a- vec des tolérances usuelles de fabrication, des organes de support de surfaces d'appui de dimensions quelconques n'engendrant pas de tensions et assuralit une pression spécifique uniforme 14290 Ce but est atteint, conformément à l'invention, au moyen d'un dispositif dans lequel les organes de support, cons- titués chacun par un module flottant disposé entre leur rail associé et un palier de support du porte-moule, sont centrés uniquement sur les surfaces des rails, et dans le- quel les organes d'entra Inement (broches d'entratnement) sont conformés de façon à assurer une liaison mobile des organes de support avec les paliers-supports On réalise ainsi les conditions indispensables à l'emploi, comme éléments de roulement, de galets de roulement logés dans l'organe de support en vue de réduire la charge s'ex- erçant, au cours du fonctionnement, sur l'organe d'entral- nement Cette disposition est particulièrement avantageuse dans le cas o les galets de roulement, guidés par des touril- lons dans un conduit de guidage, sont alignés c 8 te-à-c 6 te, flottant librement et déplaçables les uns par rapport aux autres, dans une cassette porte-galets D'autres caractéristiques de l'invention ressortiront de la Description et des Revendications qui suivent L'invention est décrite ci-après en détail en se référant à deux exemples préférés, non limitatifs, de réalisation représentés sur les dessins annexés dans lesquels la figure 1 est une vue de face, en coupe transversale partielle, d'un dispositif de support selon l'invention la figure 2 est une vue de côté, en coupe longitudinale partielle, du dispositif de la figure 1; les figures 3 et 4 sont des vues de détail, à plus gran- de échelle, correspondant respectivement aux figures 1 et 2, de l'organe de support du dispositif, les casset- tes porte-galets de la figure 3 étant représentées en coupe selon les lignes II Ia-II Ia et II Ib-II Ib de la fi- gure 4; et la figure 5 est une vue de coté d'une machine à mouler les matières synthétiques par injection, -équjpée d'un dispositif de support selon une variante de l'invention ainsi que d'un appareil vérificateur Dans la machine représentée, les longerons horizontaux sont maintenus, à une extrémité, dans un plateau de mon- tage 112 de l'appareillage hydraulique d'entraînement et, à l'autre extrémité, par le porte-moule fixe 111 Le pla- teau de montage 112 et le porte-moule fixe 111 sont fixés au socle -25 dela machine La tige de piston 118 du cylindre d'entra Inement 113 s'applique au porte-moule mobile 12 qui s'appuie, par des organes de support réglables en hauteur 17 aux rails de guidage 26 L'organe de support 17 se prolonge par une aile horizontale 17 a et par une aile ver- ticale 17 b Les organes de support sont réglables verti- calement et horizontalement, par rapport au porte-moule mobile 12 et à ses paliers-supports 13, au moyen d'un bou- lon fileté vertical 15 et d'un boulon fileté horizontal 16. Un boulon fileté vertical 15 se visse dans chaque aile horizontale 13 a o il est immobilisé dans la position choi- sie par un écrou 15 a À Un boulon fileté horizontal 16 se visse dans chaque aile verticale 13 b o il est immobilisé dans la position choisie par un écrou 16 a Le poids du porte-moule 12 se transmet exclusivement à l'organe de support 17 par le boulon fileté vertical 15 Si des pous- sées essentiellement horizontales, et essentiellement per- pendiculaires au sens de translation "a", s'exercent sur le porte-moule 12, les pressions qui en résultent se trans- mettront aux organes de support 17 par les boulons filetés verticaux 16 Ces poussées pourront provenir, par exemples d'appareils auxiliaires, ou d'autres organes, agissant la- téralement sur le porte-moule 12 ou sur le moule d'injec- tion Chacun des organes de support 17 est pris entre le rail voisin 26 et le palier-support correspondant 13 du porte-moule 12, et il est centré exclusivement sur les surfaces de roulement des rails 26 Cette disposition permet un réglage en hauteur et un réglage latéral, avec mobilité relative totale, entre les organes de support 17 et les paliers- supports 13 sans nuire au centrage sur les bandes de roulement 27 des rails 26 Cette mobilité re- lative entre les organes de support 17 et les paliers- supports associés 13 n'est pas neutralisée par les broches d'entra Inement 31 des paliers-supports 13 assurant l'en- tralnement des organes de support 17 lorsque le porte-moule 12 se déplace dans le sens de translation "a" Pour cela, la broche d'entraînement 31 comporte un bec d'engagement 31 b allant en s'amincissant tronconiquement et s'engageant dans une fente 35 de l'organe de support 17 de façon à former une sorte de joint à rotule La mobilité de l'or- gane de support 17 dans un plan transversal au sens de translation "a" est obtenue par le fait que le bec d'en- gagement 31 b se termine à une certaine distance d'un fond incurvé en arc de cercle de la fente 35 La mobilité dans une direction perpendiculaire ou oblique à ce plan est as- srée par le fait que le bec d'engagement 31 b ne s'appli- que aux flancs de l'organe de support 17, délimitant la fente 35, pour l'entraîner, que dans la zone du diamètre maximal de sa partie de prise de contact Chaque organe de support 17 et son palier-support associé 13 ont un plan de symétrie commun b-b coïncidant avec les diagonales du porte-moule 12 et avec celles du rail 26 de section quadratique La broche d'entrainement 31, située 14290 dans le plan de symétrie b-b, se visse dans une branche du palier-support 13 perpendiculaire à ce plan Elle est immobilisée par un écrou 31 a logé dans un évidement 14 du palier-support 13 La manoeuvre des boulons filetés 15 et 16 entraîne une augmentation ou une diminution de la charge verticale ou horizontale, c'est à dire latérale, des organes de support 17 Le réglage est optimal lorsque les organes de support 17 sont chargés, en directions verticale et horizontale, et que par conséquent les longerons 10 sont soulagés de même, de telle façon que ces longerons 10 se trouvent li- bérés, tant de leur fonction de support que, dans une grande mesure, de leur fonction de guidage Ces longerons ne subissent alors, presque exclusivement, que des con- traintes axiales de traction ou de poussée On ménage ainsi les paliers de guidage du porte-moule 12 et l'on obtient un guidage plus exact du portemoule De plus, les poussées essentiellement horizontales agissant de l'ex- térieur sur le porte-moule ou sur le moule d'injection sont ainsi transmises aux organes de support, sans charge appréciable des longerons 10 et au moment même de leur ap- parition On est donc assuré qu'avec tous les types de machines à mouler par injection les deux demi-moules se rejoindront en s'appliquant correctement l'un à l'autre, détail d'importance dans la fabrication de moulages de haute précision selon des cotes très strictes v Le réglage optimal est assuré au moyen d'un appareil vérificateur 50 permettant de mesurer l'écart existant entre le porte- moule 12, appuyé, et une position concentrique à l'axe médian d-d et parallèle au plan du porte-moule fixe 111 L'appareil vérificateur 50 est centré dans l'alésage de centrage 45 du porte-moule fixe 111 au moyen d'une pièce de forme 47 abritant un plateau 48 morté sur roulements à billes Un mandrin conique 50 a, monté au centre du pla- teau 48, porte un comparateur à cadran 50 b La face fron- tale du bottier de ce comparateur à cadran comporte une fente 50 c dans laquelle est montée, déplaçable, une touche de vérification 50 d dont le palpeur oscillant 50 e peut s'appliquer, à volonté, soit à la surface latérale interne de l'alésage de centrage 51 du porte-moule mobile 12 (po- sition du palpeur indiquée en traits interrompus), soit à la face de montage de moule dudit porte-moule, en vue de palper l'une ou l'autre Dans le premier cas l'appareil vérifie la concentricité, et dans le second cas le paral- lélisme Pour le réglage, le porte-moule mobile 12 est chargé d'un poids correspondant au poids moyen d'un moule. On conrnait (par la Demande de Brevet allemand 24 59 025) des machines à mouler par injection dans lesquelles les plateaux du moule portent directement sur les longerons de la machine, laquelle ne comporte plus de porte-moule. Dans ces machines, le demi-moule mobile est porté comme décrit dans la presente invention La mobilité relative dés organes de support 17 et des pa- liers-supports associés 13 permet également la transmis- sion des charges et des poussées des organes de support 17 aux rails 26, par une pluralité de galets de roulement 20 relativement longs et simultanément chargés produisant un abaissement très souhaité des pressions superficielles spécifiques sur les bandes de roulement 27 des rails 26 En particulier, il est possible d'aligner côte-à-c Ote de tels galets de roulement 20, flottants (c'est à dire dé- plagables les uns par rapport aux autres), dans des con- duits de guidage 21 et par conséquent de placer, dans une partie rectiligne du conduit de guidag O, un nombre corres- pondant de galets chargés simultanément Le centrage exclusif et sans contrainte sur le rail de roulement 26 favorise la course parallèle des galets de roulement tournant en antagonisme o Les galets de roule- ment 20 de chaque aile 17 a, 17 b sont logés dans une cas- sette porte-galets R constituée par un corps de cassette 18 de section droite rectangulaire et par deux culasses 19 s'appliquant aux deux côtés du corps de cassette en épou- sant ses formes Les galets de roulement 20 sont guidés dans les conduits de guidage 21 des culasses 19 de la cas- sette par des tourillons 20 a Dans la section rectiligne du conduit de guidage située du c 8 té du rail 26, les ga- lets 20 s'appuient à la face inférieure plane du corps de cassette 18 Chaque cassette porte-galets peut Otre lo- gée dans un évidement (ou tunnel), s'étendant dans le sens de translation "a", de l'aile correspondante 17 a ou 17 b de l'organe de support 17 constitué par une pièce de forme massive Les cassettes porte-galets sont fixées dans l'organe de support 17 par des boulons filetés 28 qui traversent le corps de cassette par des alésages 30 dont les dimensions intérieures sont plus grandes que le dia- mètre des boulons filetés 28 *Les culasses 19 pénètrent, par des flasques annulaires 19 b, dans les alésages 30 du corps de cassette 18 en épousant leurs formes Les cu- lasses 19 sont faites de pièces de t'le d'acier embouties. La section rectiligne portant les galets sous charge se prolonge, à ses deux extrémités correspondant aux faces frontales de la cassette, par des sections en arc de cer- cle rejoignant une section rectiligne du conduit de gui- dage 21 plus éloignée du bord longitudinal voisin 19 d (fi- gure 4) que la section proche du rail 26 ne l'est du bord longitudinal 19 c Les galets 20, roulant sans subir de pression sur la face supérieure du corps de cassette, se trouvent donc placés entièrement à l'intérieur de ladite cassette R et l'organe de support 17 repose sur les bords 251 4290 longitudinaux 17 d La voie de guidage en creux 19 a est délimitée dans les tronçons linéaires par une moulure 19 a de la culasse de cassette 19 correspondante et, dans les parties en forme d'arc de cercle, par des rainures. Les plaques 22 en matière plastique-qui recouvrent la cassette porte-galets R sur les deux côtés frontaux s'ap- puient chacune par une lèvre sur la bande de roulement 27 des rails 26 Des bords 22 a, surépaissis avec un profil conique, des plaques 22 en matière plastique pénètrent avec dépouille sur trois côtés dans des rainures de l'organe d'appui Les plaques 22 en matière plastique sont renforcées par des nervures 22 d qui s'appliquent contre les parois en forme de tunnel de l'organe-d'appui 17 Une garniture d'étanchéité élastique 23, entourant la cassette porte- galets R, s'appuie par des lèvres 23 a sur la bande 27. La garniture d'étanchéité est bloquée entre les culasses 19 et les parois adjacentes de l'organe d'appui 17. Par ailleurs, elle est fixée sur une console coudée 22 d de chaque plaque 22 en matière plastique. Grâce à un soutien vertical et horizontal simultané, le dispositif de support est également insensible à une im- precision de mise en place du socle de machine, par exemple dans le cas d'-un écart par rapport à un plan d'appui exac- tement horizontal En conséquence, le réglage en position est simplifié et cela s'applique également au montage, pour autant que l'unité de fermeture de moule puisse simple- ment être mise en place par exemple à l'aide d'un engin de levage par le haut sur le socle de machine, auquel cas les boulons filetés verticaux et horizontaux 15, 16 des appuis 13 de réception du porte-moule assurent un centrage auto- matique sans qu'il soit nécessaire de prévoir une fixation entre l'unité de fermeture'de moule et le socle de machine. 14290 REVENDICATIONS 1. Dispositif de support du porte-moule, déplaçable sur des longerons horizontaux au moyen d'un appareillage hydraulique d'entraînement, d'une machine à mouler les matières synthétiques par injection, ce dispositif compor- tant deux organes de support, qui s'appuient sur des sur- faces horizontales et verticales de rails du socle de la machine par l'intermédiaire d'éléments de roulement logés dans les organes de support, qui se prolongent par des ailes horizontales ( 17 a) et verticales ( 17 b), qui sont réglables en hauteur et latéralement par rapport au porte- moule et qui sont reliés, par l'intermédiaire d'éléments d'entraînement, aux-paliers de support du porte-moule, caractérisé en ce que les organes de support ( 17) sont chacun maintenus entre le rail adjacent ( 26) et un palier récepteur ( 13) du porte-moule ( 12) sous forme d'ensembles unitaires indépendants et sont centrés exclusivement sur les surfaces du rail ( 26), les éléments d'entraînement (broche d'entraînement 31) étant agencés de façonà établir une liaison mobile entre les organes de support ( 17) et les paliers récepteurs ( 13). 2. Dispositif de support selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe de support ( 17)'et le palier récepteur ( 13) du porte-moule ( 12) comportent un plan de symétrie commun (b-b). 3. Dispositif de support selon la revendication 2, caractérisé en ce que le plan de symétrie (b-b) coïncide avec les diagonales du porte-moule ( 12) et les diagonales du rail ( 26 > de section carrée. 4. Dispositif de support selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'une broche d'entraînement ( 31) du palier récepteur ( 13) pénètre dans-un logement ( 35) de l'organe de support ( 17). 5. Dispositif de support selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que la broche d'entraînement ( 31), située dans le plan de symétrie (b-b) comporte une extrémité active ( 31 b) diminuant de section suivant un profil conique. 6 Dispositif de support selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que, dans chaque aile ( 17 a, 17 b) de chaque organe de support ( 17), un grand nombre de galets de roulement ( 20) peuvent être simultanément sollicités dans un tronçon linéaire de la voie de guidage ( 21). 7 Dispositif de support selon la revendication 6, caractérisé en ce que les galets de roulement ( 20), guidés à l'aide de tourillons ( 20 a) dans la voie de guidage ( 21), des deux ailes ( 17 a, 17 b) sont alignés en rangées l'un à côté de l'autre dans une cassette porte-galets (R) de façon à pouvoir se déplacer librement et relativement. 8. Dispositif de support selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que la cassette porte-galets(R) est constituée par un noyau ( 18) de section rectangulaire et deux culasses ( 19) s'appliquant de chaque côté avec onjugaison de formes contre ledit noyau ( 18). 9. Dispositif de support selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que la cassette porte-galets peut être mise en place dans un tunnel de l'organe de support ( 17) et est maintenue dans cet organe de support ( 17) à l'aide de boulons filetés ( 28) qui traversent Ie noyau de cassette ( 18) par l'intermédiaire de trous ( 30) dont le diamètre intérieur est plus grand que le diamètre des boulons filetés ( 28), les culasses ( 19) de cassette s'accrochant à l'aide de rebords annulaires ( 19 b) avec conjugaison de formes dans les trous ( 30). 10. Dispositif de support selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il est prévu un dispositif de palpage ( 50), centré sur le porte-moule stationnaire ( 111), monté à rotation sur celuici et servant à établir un écart du porte-moule mobile ( 12) par rapport à une position pa- rallèle au porte-moule stationnaire ( 111) et concentrique a l'axe central (d-d), ce dispositif comportant un palpeur de mesure ( 50 e) qui s'applique, en vue d'un palpage, sélec- tivement contre une surface périphérique intérieure de l'ouverture de centrage ( 51) du porte-moule mobile ( 12) ou bien contre sa surface de blocage.