Brevet FR2521097A1 — publié le 19830812

VOILURE PORTANTE & TOURNANTE La presente invention concerne les appareils d'aviation tels helicopteres ou autres appareils de vol permettant un envol vertical, une meilleure utilisation et une veritable sécurité d'envol ou d'atterrissage et certainement une grande conomie d'energie. C'est la synthese entre l'aile et l'helice. Au lieu de prendre des pales tournantes fouettant l'air pour s'enlever du sol necessitant une grande rotation et une grande puissance nous prenons une surface pleine ayant la forme du cercle et dont une partie est coupée du centre jusqu'à l'extrémité pour pouvoir courber le bord de la circonference jusqu'au prochain rayon en forme de spirale. C'est une voilure portante et tournahte autour d'un axe avec armature metallique ou autre matière n'ayant pratiquement pas de resistance å ltairv car le bord d'attaque est plat et mince, la courbe douce de cette voilure en forme de spirale lui permet de glisser dans l'air aisement. Cela lui permet de tenir mieux dans l'air par sa grande surface portante et accrocher l'air pareillement. Pour ltatter- ris sage il suffira de laisser la voilure en roue libre et par le poids de l'appareil la voilure tournante tournera dans le sens contraire â ltelevation. On pourra meme freiner cette rotation contraire pour obtenir une plus faible vitesse de descente. Cette voilure en forme de cercle aura le rayon coupe pour permettre une courbe douce jusqu'au prochain rayon. La bordure du cercle exterieur est garnie d'une armature metallique ou autre matière . Egalement des armatures partant du cercle, c'est a dire de l'axe vers la circonférence du cercle afin de maintenir une rigidité à cette voilure. Cette voilure peut etre faite en toile, en metal (tôle) ou autre matière. Elle peut comme une nelice etre à pas variable c'est à dire que le rayon servant de bord d' attaque peut etre plus ou moins écarté de l'autre rayon (bord de fuite suivant dessin joint. Selon une première variante ou peut faire le cercle d'un seul tenant ou en plusieurs parties de cercle, par moitie', tiers ou quart de cercle en donnant une courbe douce comme s'il s'agissait une helice. Pour son utilisation et si lton veut prendre une seule voilure il faudra y adapter un sustentateur pour empecher 1'appareil de tourner dans le sens delta rotation de la voilure Mais si l'on utilise deux voilures, elles devront tourner chacune dans le sens opposé afin d'obtenir un equilibrage de la rotation. On peut aussi prendre quatre voilures en Mes accouplant deux par deux et avoir une surface portante tres importanté. Il a été pris un cercle, mais on oeut envisager d'autres formes geometriques. REVENDICATlON Voilure tournante autour d'un axe our ltaviabion nn corme de cercle dont le rayon (bord attaque) est détaché Ce ltautre rayon (bord de fuite) en toile, en tole de metal (1) ou autre matière avec armatures (2) pour la rigidité de la voilure consti tuant une force d'elevation et aussi une portance dans l'air. Voilure pouvant etre faite par 1/2 ou 1/4 de cercle. Pour une seule voilure il faudra un sùstentateur mais on preferera deux voilures tournant chacune dans le sens contraire afin dtequili- brer leur rotation. On peut aussi creer un appareil avec quatre voilures en les acouplant deux par deux. Cette voilure permettra par une sécurité plus grande et aussi une forte economie d'energie l'envol vertical et un atterrissage sans probleme par le poide de cet appareil, cette voilure tournant dans le sens contraire. On peut meme freiner la voilure pour obtenir une descente plus lente. L'armature (a) peut etre en metal resistant ou toute autre matière solide et legere.